飯田線29
1 ：名無し歌人：
過去スレ
28 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380509407/
27 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364137832/
26 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352005531/
25 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338660662/
24 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331827018/
23 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327925961/
22 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322870494/
21 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314475200/
20 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301317168/
19 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284642978/
18 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268200899/
17 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256609119/
16 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251493109/
15 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244471219/
14 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234062315/
13 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222577178/
12 ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213601990/
11 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201838487/
10 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190790734/
.9 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177475925/
.8 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169175801/
.7 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157462881/
.6 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148475900/
.5 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137477654/
.4 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123508860/
.3 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112411187/
.2 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099326251/
.1 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095835344/
28 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380509407/
27 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364137832/
26 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352005531/
25 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338660662/
24 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331827018/
23 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327925961/
22 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322870494/
21 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314475200/
20 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301317168/
19 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284642978/
18 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268200899/
17 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256609119/
16 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251493109/
15 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244471219/
14 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234062315/
13 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222577178/
12 ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213601990/
11 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201838487/
10 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190790734/
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.6 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148475900/
.5 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137477654/
.4 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123508860/
.3 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112411187/
.2 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099326251/
.1 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095835344/
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2
※名無し歌人は書き込み厳禁です。
4 ：名無し野電車区：2014/03/02(日) 17:02:24.78 ID:eXaCX7NO0
>>3
ホストが誰か知ってるのかい？
ホストが誰か知ってるのかい？
5 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 18:45:28.56 ID:reUToFvt0
次の改正で｢みすず｣と名乗る列車が1往復だけになってしまう
6 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 19:36:29.07 ID:heKtvCSu0
快速みすずって いくつぐらい駅を飛ばしてたの？
途中に信号所が3つあるけど 2ヶ所以上に止まったら 途中駅よりも停車回数のほうが多くない？
しかも 途中で微妙に遠回りして運転してるし 向きも最低3回かわるし
途中に信号所が3つあるけど 2ヶ所以上に止まったら 途中駅よりも停車回数のほうが多くない？
しかも 途中で微妙に遠回りして運転してるし 向きも最低3回かわるし
7 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 20:12:30.24 ID:OgYnIBup0
快速みすずの向きが最低３回変わるとは知らなかった
8 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 21:10:26.26 ID:aB+xuX6l0
スイッチバックも含むのでは？
9 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 21:11:43.19 ID:heKtvCSu0
ごめん 姨捨を通過するやつは1回で済んでたね
私が乗ったやつはみどり湖以外全部停まってたんだ
私が乗ったやつはみどり湖以外全部停まってたんだ
10 ：名無し野電車区：2014/03/04(火) 21:30:54.87 ID:XK90H96kO
リニューアル165系急行天竜は格好良かったなあ…
11 ：名無し歌人：2014/03/05(水) 03:07:49.26 ID:veKm1C/c0
線路の神様 By急行天竜
気動車の頃からなぜだか 急行伊那と暮らしてた
電化がされてたんだけど 飯田線を走ってた
毎日乗り入れをして 行き違いをこなしてた
でも 加速をするのが苦手な私に 急行伊那がこう言った
線路には それはそれは綺麗な 女神様がいるんやで
だから 毎日キレイにしたら 女神様みたいに べっぴんさんになれるんやで
その日から私は飯田線のカーブを ピカピカにし始めた
制限時速は25キロだけど 毎日磨いてた（車輪で
平岡まで出かけたときには 秘境駅巡りもした
大水害で水没したとき 泣いて責めたりもした
線路には それはそれは綺麗な 女神様がいるんやで
だから 毎日キレイにしたら 女神様みたいにべっぴんさんになれるんやで
少し大人になった私は 急行伊那とぶつかった
中央線ともうまくやれなくて 居場所がなくなった
飯田線はちんたら走り きそ一号と遊んだりした
切石カーブも秘境駅も 二人の間から消えていった
気動車の頃からなぜだか 急行伊那と暮らしてた
電化がされてたんだけど 飯田線を走ってた
毎日乗り入れをして 行き違いをこなしてた
でも 加速をするのが苦手な私に 急行伊那がこう言った
線路には それはそれは綺麗な 女神様がいるんやで
だから 毎日キレイにしたら 女神様みたいに べっぴんさんになれるんやで
その日から私は飯田線のカーブを ピカピカにし始めた
制限時速は25キロだけど 毎日磨いてた（車輪で
平岡まで出かけたときには 秘境駅巡りもした
大水害で水没したとき 泣いて責めたりもした
線路には それはそれは綺麗な 女神様がいるんやで
だから 毎日キレイにしたら 女神様みたいにべっぴんさんになれるんやで
少し大人になった私は 急行伊那とぶつかった
中央線ともうまくやれなくて 居場所がなくなった
飯田線はちんたら走り きそ一号と遊んだりした
切石カーブも秘境駅も 二人の間から消えていった
12 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 03:09:31.71 ID:veKm1C/c0
どうしてだろう？ 電車は電車を傷つけ 大切なものをなくしてく
いつも 味方をしてくれてた急行伊那を残して 篠ノ井線に引きこもった
塩嶺トンネルが出来て なぜか走行距離が伸びた
岡谷駅から南へ向かい 急行伊那に会いに行った
伊那ちゃん ただいまー！てわざと 昔みたいに汽笛をならしたけれど
すこし走っただけだったのに もう帰り って飯田線を出された
次の日の朝 急行伊那は静かに眠りについた
まるで まるで私が来るのを待っていてくれたように
ちゃんと電車にしてくれたのに
恩返しもしてしてないのに
いい急行じゃなかったのに
こんな私を待っててくれたんやね
線路には それはそれは綺麗な 女神様がいるんやで
急行伊那がくれた言葉は 今日の私をべっぴんさんにしてくれてるかな
線路には それはそれは綺麗な 女神様がいるんやで
だから 毎日キレイにしたら 女神様みたいに べっぴんさんになれるんやで
新急行かもしかになった私は今日もせっせと 線路をピカピカにする
急行伊那ちゃん ありがとう
伊那ちゃん ほんまにありがとう
いつも 味方をしてくれてた急行伊那を残して 篠ノ井線に引きこもった
塩嶺トンネルが出来て なぜか走行距離が伸びた
岡谷駅から南へ向かい 急行伊那に会いに行った
伊那ちゃん ただいまー！てわざと 昔みたいに汽笛をならしたけれど
すこし走っただけだったのに もう帰り って飯田線を出された
次の日の朝 急行伊那は静かに眠りについた
まるで まるで私が来るのを待っていてくれたように
ちゃんと電車にしてくれたのに
恩返しもしてしてないのに
いい急行じゃなかったのに
こんな私を待っててくれたんやね
線路には それはそれは綺麗な 女神様がいるんやで
急行伊那がくれた言葉は 今日の私をべっぴんさんにしてくれてるかな
線路には それはそれは綺麗な 女神様がいるんやで
だから 毎日キレイにしたら 女神様みたいに べっぴんさんになれるんやで
新急行かもしかになった私は今日もせっせと 線路をピカピカにする
急行伊那ちゃん ありがとう
伊那ちゃん ほんまにありがとう
13 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 12:44:34.35 ID:1oR8e/5l0
だれか今朝の踏み切りでの接車事故に関することをご存知でしたら、
教えてください。
教えてください。
14 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 15:20:13.82 ID:1oR8e/5l0
信越放送ＨＰより引用
けさ、ＪＲ飯田線の踏切で雪でスリップして立ち往生した軽乗用車に列車が接触しました。
けが人はいませんでした。
けさ７時過ぎ、伊那市西春近のＪＲ飯田線の表木線踏切で、２５歳の会社員の女性が運転する軽乗用車が線路脇の柵に衝突し、ボンネットの先が踏切の中に入った状態で止まりました。
女性が近くにあった非常ボタンを押したため、辰野方面から走ってきた普通列車は緊急停止しましたが止まりきれず、軽乗用車と接触しました。
列車の乗客７０人と軽乗用車の女性にけがはありませんでした。
警察では、踏切で止まろうとした軽乗用車が雪でスリップしたものとみて調べています。
この事故で飯田線の上下５本に最大で１時間１５分の遅れが出ました。
けさ、ＪＲ飯田線の踏切で雪でスリップして立ち往生した軽乗用車に列車が接触しました。
けが人はいませんでした。
けさ７時過ぎ、伊那市西春近のＪＲ飯田線の表木線踏切で、２５歳の会社員の女性が運転する軽乗用車が線路脇の柵に衝突し、ボンネットの先が踏切の中に入った状態で止まりました。
女性が近くにあった非常ボタンを押したため、辰野方面から走ってきた普通列車は緊急停止しましたが止まりきれず、軽乗用車と接触しました。
列車の乗客７０人と軽乗用車の女性にけがはありませんでした。
警察では、踏切で止まろうとした軽乗用車が雪でスリップしたものとみて調べています。
この事故で飯田線の上下５本に最大で１時間１５分の遅れが出ました。
15 ：名無し野電車区：2014/03/05(水) 21:51:35.71 ID:LajIEWqe0
40‰の南の踏切
２５歳女性の容姿は？
「２５歳ＯＬ」といえば、美女以外の可能性が考えられない。
213系が40‰上り途中で止まっても再起動可能だっけ
19 ：名無し野電車区：2014/03/07(金) 21:48:56.87 ID:A7iapI5K0
短いんだから一回下に降りちゃえばいいだけやん
あした臨時走るってよ
21 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 11:09:05.80 ID:styVB4ZF0
団体な
22 ：名無し野電車区：2014/03/08(土) 12:06:28.11 ID:rDrDeQFv0
団体といえば15年くらい前に169系長野色が辰野から豊橋まで走ったらしいね
何てマニアックな列車を走らせたもんだｗ
何てマニアックな列車を走らせたもんだｗ
ドクター東海も走ったお
>>22
悪名高き ＴＰ○主催団臨だったかな？
悪名高き ＴＰ○主催団臨だったかな？
25 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 10:37:54.44 ID:Bruj+ZvH0
なんで糞束と倒壊が協力すんだよアホか
しなのですら嫌がってるのに
しなのですら嫌がってるのに
E351もE257も大八回りにおける営業実績はありません
28 ：名無し野電車区：2014/03/09(日) 18:38:01.08 ID:KdNEKdHr0
>>25
もうすぐ品川行くやつができるじゃん
もうすぐ品川行くやつができるじゃん
>>25
涙目知ってる？
涙目知ってる？
長野115系の列車に乗ったんだけど､ほとんど撮影してる人いなかったなー
山も綺麗ないい天気だったのに
山も綺麗ないい天気だったのに
ＪＲ東海のリニア中央新幹線計画に疑問を持つ伊那谷の若者らが十一日、県庁を訪れ、県のリニア計画や環境影響評価（アセスメント）の担当者に、ＪＲへの不満を訴えた。
訪れたのは、二日に飯田市であった「リニアシンポジウム」の実行委員久保田雄大さん（３０）や、工事の影響が出る同市や大鹿村などの住民ら二十四人。
久保田さんは工事で大鹿村に一日最大千七百台以上の大型車両が走ることを挙げ、「地元の犠牲が大きすぎて受け入れられない。アセスで出す知事意見には住民の声を反映させ、厳しい回答をしてほしい」と要望した。
このほか、「ＪＲは、もっと時間をかけて村民に説明することが必要。県からＪＲに伝えてほしい」「二〇二七年の開業ありきで話が進んでいる。歯止めをかけられないか」といった意見が出た。
県の担当者は「県としてもＪＲの説明は足りないと感じている。細かい説明会をしていくようＪＲに話をしていく」と応じていた。
訪れたのは、二日に飯田市であった「リニアシンポジウム」の実行委員久保田雄大さん（３０）や、工事の影響が出る同市や大鹿村などの住民ら二十四人。
久保田さんは工事で大鹿村に一日最大千七百台以上の大型車両が走ることを挙げ、「地元の犠牲が大きすぎて受け入れられない。アセスで出す知事意見には住民の声を反映させ、厳しい回答をしてほしい」と要望した。
このほか、「ＪＲは、もっと時間をかけて村民に説明することが必要。県からＪＲに伝えてほしい」「二〇二七年の開業ありきで話が進んでいる。歯止めをかけられないか」といった意見が出た。
県の担当者は「県としてもＪＲの説明は足りないと感じている。細かい説明会をしていくようＪＲに話をしていく」と応じていた。
もう、やめればいいじゃん。
静岡まわりで作ればいい。
静岡まわりで作ればいい。
33 ：名無し野電車区：2014/03/12(水) 23:39:16.40 ID:7jeqduIf0
あと２日で飯田線から115系でさえ姿を消してしまうのか・・・
アナログというか、またひとつの時代が終わった気がするな
アナログというか、またひとつの時代が終わった気がするな
34 ：名無し野電車区：2014/03/13(木) 06:48:03.36 ID:4DXSkyhJ0
>>33
2往復共に211系になるのは確定してるの？
2往復共に211系になるのは確定してるの？
今日みすずに211系がはいったようだね
36 ：名無し野電車区：2014/03/14(金) 21:23:25.80 ID:TheItSZR0
>>35
今夜飯田停泊で、明朝長野行になるやつか？
今夜飯田停泊で、明朝長野行になるやつか？
伊那北２１１ １１５並びは今日限定か
N304で営業開始
2230Mが211だったんで
明日の朝の2209Mも211でしょう
2230Mが211だったんで
明日の朝の2209Mも211でしょう
39 ：名無し歌人：2014/03/15(土) 02:24:59.19 ID:S74uOl/+0
119系が好きだったなぁ
40 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 06:55:22.72 ID:BcTojInA0
駒ケ根6:13発天竜峡行き1500Mは373系
41 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 07:17:06.89 ID:Kv46Y8gA0
373系の普通運用、誰かが言ってたな。
42 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 09:59:20.51 ID:jGGm7W2q0
>>39
走行音がうるさい電車だったのにもかかわらずよく眠れる電車だったな。
心地よい揺れとジョイント音が眠りを誘ってくれたのかもしれない。
おかげで、毎回乗ってもどこかが記憶から抜けてる→寝落ちorz
走行音がうるさい電車だったのにもかかわらずよく眠れる電車だったな。
心地よい揺れとジョイント音が眠りを誘ってくれたのかもしれない。
おかげで、毎回乗ってもどこかが記憶から抜けてる→寝落ちorz
43 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 10:10:40.85 ID:mou3UH1q0
>>41
先月14日に書き込みがあるな
先月14日に書き込みがあるな
44 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 10:24:16.20 ID:mou3UH1q0
しかし、ますます373系特急の存在意義が・・・
45 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 11:29:06.68 ID:4uDxLhII0
今朝、天竜峡発飯田行き１５０５Ｍが３７３系だった
46 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 11:57:33.89 ID:BcTojInA0
いつか313-8500が飯田線に回されそうな気がしてならない
3両だし中央線じゃいらない子扱いだし
3両だし中央線じゃいらない子扱いだし
今日から直通になった14:42発岡谷行きは213系になった
>>46
歓迎いたします
歓迎いたします
そもそも373も飯田線に向いてるとは思えないしね。
個人的には。東海道の313快速に増結するのが
一番だと思うけど。
個人的には。東海道の313快速に増結するのが
一番だと思うけど。
50 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 19:01:28.28 ID:G4V4R68K0
ま、個人的見解ですからね。取るに足らない意見ですよ。
51 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 19:06:01.92 ID:Kv46Y8gA0
〉〉47
2年前にも直通があってそのときは313系
最も中部天竜までワンマンだけど車掌乗務
2年前にも直通があってそのときは313系
最も中部天竜までワンマンだけど車掌乗務
52 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 19:07:52.07 ID:5fSfC7qO0
東日本車は２運用とも２１１系でしたか？
53 ：名無し野電車区：2014/03/15(土) 21:45:39.29 ID:OrUbazmx0
しかしまさか373系の普通運用が本当に登場するとは思わんかったな。
ところで、1500Mの前運用ってどの列車でしたっけ？
ところで、1500Mの前運用ってどの列車でしたっけ？
まさか伊那路までの間合い運用するとは
3号飯田到着から駒ヶ根行きが無いので回送してるんかね
3号飯田到着から駒ヶ根行きが無いので回送してるんかね
>>49
プッ
プッ
56 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 00:29:54.51 ID:AdCIGvrH0
>>54
調べてみたけど、回送を設定しない限り、この運用は繋がらないようです。
そんな無駄なことしてまで・・・って思ってしまいますよね。
3号〜2号の折り返しの間合いで二晩にわたって停泊し、中の丸一日を線内の普通に
充当されるのであれば話は別だけど。
しかしそれにしても、岡谷ないし上諏訪までの東日本区間への乗り入れは避けられ
ないことになるから。
調べてみたけど、回送を設定しない限り、この運用は繋がらないようです。
そんな無駄なことしてまで・・・って思ってしまいますよね。
3号〜2号の折り返しの間合いで二晩にわたって停泊し、中の丸一日を線内の普通に
充当されるのであれば話は別だけど。
しかしそれにしても、岡谷ないし上諏訪までの東日本区間への乗り入れは避けられ
ないことになるから。
次の運用の為に回送するのは無駄では無い。
世の中回送列車など、腐る程走ってる
世の中回送列車など、腐る程走ってる
58 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 02:48:18.52 ID:ZN4KWt3y0
回送するぐらいなら営業運転をして欲しいと思っている人は多いかもな
新城に回送される豊川行の最終も同じく
新城に回送される豊川行の最終も同じく
119系廃車で3両編成が不足したのを補いたかったんでは？
現状373は余りまくってるから別にいいんじゃね？
２人乗務になるから極端に増えることは無いだろうけど
ただ、みすずに充当を〜とか言い出す阿呆が増える気はするが
２人乗務になるから極端に増えることは無いだろうけど
ただ、みすずに充当を〜とか言い出す阿呆が増える気はするが
シュプールユーロ赤倉の運用は凄かった。
62 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 09:03:41.83 ID:aKy2Q58v0
313や213の2両と373の3両ではどっちが乗降での遅延が少ないんだろう
それにしても313-1700がみすずという冠を外されて存在意義が微妙になってきた
それにしても313-1700がみすずという冠を外されて存在意義が微妙になってきた
63 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 10:48:31.14 ID:hZ2FvSTv0
1M2Tの373系に、これほどの高頻度停発車を求めるのは過酷じゃないのか？
よく空転するらしいし、飯田線の条件下では特急運用でもハードらしいぞ
よく空転するらしいし、飯田線の条件下では特急運用でもハードらしいぞ
64 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 11:46:44.36 ID:4Ant8UDb0
65 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 12:16:41.02 ID:eoQpV5Qc0
1500M-1505Mは普通幕なの？
66 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 12:21:46.76 ID:aKy2Q58v0
373をサハ抜いてロングに改造すればいいじゃん
68 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 19:38:48.43 ID:L+XEOHVs0
昨日、今日で3520M〜210Mを確認された方いますか？
69 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 20:59:37.98 ID:aKy2Q58v0
>>68
ツイッター情報だと東211系の快速みすず(みどり湖だけ通過)
ツイッター情報だと東211系の快速みすず(みどり湖だけ通過)
>>60
静岡のライナーで運用には余裕など無いんですが何か？
静岡のライナーで運用には余裕など無いんですが何か？
>>70
あんなんふじかわの流用じゃん。とマジレス。
あんなんふじかわの流用じゃん。とマジレス。
>>63
おまえ かなり頭でっかちだな
おまえ かなり頭でっかちだな
>>71
ふじかわで使っているから間合いでライナーに流用しているだけで
ライナーをなくしたところで飯田線に持ってこれるほど余るわけではないとマジレス
飯田線で普通運用するなら伊那路の間合い運用でやることだな
ふじかわで使っているから間合いでライナーに流用しているだけで
ライナーをなくしたところで飯田線に持ってこれるほど余るわけではないとマジレス
飯田線で普通運用するなら伊那路の間合い運用でやることだな
現状では定期(飯田線・HL・ふじかわ系統合計)8編成、波動・臨時用4編成なのかな?
っと、全部で14編成だから定期10波動4?
76 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 08:44:04.34 ID:GeggdLgd0
電車には全く興味ないんだけど、景色としてこの電車楽しめる？
たまに降りて写真撮ったりしたい
たまに降りて写真撮ったりしたい
>>75
運用13・予備1だよ
運用13・予備1だよ
79 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 11:22:10.27 ID:hithZIq30
>>76
景色としてって車両のレア度って意味？
景色としてって車両のレア度って意味？
80 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 12:24:38.54 ID:GeggdLgd0
81 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 13:03:59.51 ID:hithZIq30
82 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 15:41:35.38 ID:aKvl/MqX0
セミコンパートメント席は毎日同じ生徒の溜まり場になりそうだな
84 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 18:12:34.48 ID:KVVSPIqQ0
駒ヶ根以北に来ないのが実に惜しい
85 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 18:17:20.40 ID:YAIPU66f0
>>84
そのうち伊那路の送り込みで豊橋発飯田行、その逆の普通３７３系とか出来そう
そのうち伊那路の送り込みで豊橋発飯田行、その逆の普通３７３系とか出来そう
86 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 20:55:01.50 ID:StqRsx7C0
>そのうち伊那路の送り込みで豊橋発飯田行、その逆の普通３７３系とか出来そう
それってぼくの希望だよねww
それってぼくの希望だよねww
87 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 21:27:56.57 ID:PlG3Sq0X0
21:27頃、辰野方に向かう373系回送を目撃＠市田
これが普通運用の送り込みと思われます（室内灯は消灯だったので室内の様子は不明）
清掃は飯田で約15分間位で行ったのか？
これが普通運用の送り込みと思われます（室内灯は消灯だったので室内の様子は不明）
清掃は飯田で約15分間位で行ったのか？
>>88
寮のメンバーの送迎車なのかな
寮のメンバーの送迎車なのかな
>>89
寮って何のこと？
寮って何のこと？
91 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 00:14:24.13 ID:aGSb04PV0
俺の知る373系の回送は、毎日豊橋を18時20分頃出発し、飯田まで長駆送り込みされていた。
しかしどうやらこの列車、たまに本長篠あたりまで客扱いをすることがあるらしい。
なお、翌日の昼過ぎにかけて再び回送で豊橋に戻ってくるので、運転の目的は不明。
そして噂によると、今改正で駒ヶ根まで回送区間が延長になったようだ。
しかしどうやらこの列車、たまに本長篠あたりまで客扱いをすることがあるらしい。
なお、翌日の昼過ぎにかけて再び回送で豊橋に戻ってくるので、運転の目的は不明。
そして噂によると、今改正で駒ヶ根まで回送区間が延長になったようだ。
>>90
南の踏切の東側に東海の社員寮がある
南の踏切の東側に東海の社員寮がある
長距離回送-長距離回送で往復する便は職員輸送兼書類等配給輸送の割当筋じゃないかな?
>>91
その回送、乗ったことあるわ(笑)
その回送、乗ったことあるわ(笑)
95 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 08:35:37.70 ID:y33HpybE0
辰野、伊那松島、駒ヶ根、飯田、天竜峡、中部天竜、豊橋には乗務員の寮はあるかと思います。
伊那大島、平岡、水窪、本長篠、新城、豊川には寮ってあるのでしょうか？
(終電の終着駅になりうる駅)
伊那大島、平岡、水窪、本長篠、新城、豊川には寮ってあるのでしょうか？
(終電の終着駅になりうる駅)
1500M〜1505Mってことは天竜峡到着で
折り返し4分で発車するから回転リクライニングシートの向きを変えずに乗客によるセルフサービスになるの？
全部変えても飯田でまた変えなきゃいけないし
折り返し4分で発車するから回転リクライニングシートの向きを変えずに乗客によるセルフサービスになるの？
全部変えても飯田でまた変えなきゃいけないし
97 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 12:29:39.99 ID:Jvw5er1V0
>>91
最初は意味がわからなかったけど伊那路への皮肉なのかｗ
最初は意味がわからなかったけど伊那路への皮肉なのかｗ
普通列車に充当される373系はドアボタン使うん？
99 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 19:27:06.80 ID:UkDZ1nCC0
>>91
おい本長あたりまでは毎日客扱いしとるわｗ
おい本長あたりまでは毎日客扱いしとるわｗ
102 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 19:38:19.80 ID:UkDZ1nCC0
>>93
そんなの真面目に捉えちゃダメだよ！ｗ
そんなの真面目に捉えちゃダメだよ！ｗ
>>103
ふじかわが富士駅でスイッチバックするときに座席転換しなかったのかな?
ふじかわが富士駅でスイッチバックするときに座席転換しなかったのかな?
105 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 21:01:46.69 ID:Jvw5er1V0
伊那路3号と2号はそんなに利用者が少ないのか
なかなかいい組み合わせだ
http://railf.jp/news/2014/03/18/100000.html
http://railf.jp/news/2014/03/18/100000.html
107 ：名無し歌人：2014/03/18(火) 23:01:21.45 ID:4hRRQqvr0
>>105
1号と4号だって 片手で数えられるぞ
1号と4号だって 片手で数えられるぞ
108 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 23:18:25.23 ID:Jvw5er1V0
伊那路はなぜ定期列車化したんだ？
臨時時代はそんなに好評だったのか？
臨時時代はそんなに好評だったのか？
109 ：名無し歌人：2014/03/18(火) 23:39:16.13 ID:4hRRQqvr0
好評だったよ・・・
理由は165系だったからさ
理由は165系だったからさ
まあ165なら乗るなあ。
マジレスすると、小和田とか秘境駅に停車すると
乗客とか倍増すると思うよ。
マジレスすると、小和田とか秘境駅に停車すると
乗客とか倍増すると思うよ。
111 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 00:11:07.62 ID:M/ABkj/C0
>>88
>106の記事を見ると、飯田停泊、翌朝回送と書いてあるな
>106の記事を見ると、飯田停泊、翌朝回送と書いてあるな
373系は165系の後継車との位置付けだけど普通列車に使われる所まで同じか。
まぁつい最近まで東海道線の普通列車にも使われていたけど。
まぁつい最近まで東海道線の普通列車にも使われていたけど。
113 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 00:23:57.38 ID:M/ABkj/C0
大雪が降ったときの小和田駅から見る天竜川って、
人生史上最高の絶景だったな。
人生史上最高の絶景だったな。
>>104
書き忘れた
普通甲府行で全員バック
始発駅から乗り込んだ人で自分の前後くらい転換する人はいなかったのかと
それとも特急との差別化のため前向きにするの禁止と車掌からお触れがあったのか
今となっては謎
書き忘れた
普通甲府行で全員バック
始発駅から乗り込んだ人で自分の前後くらい転換する人はいなかったのかと
それとも特急との差別化のため前向きにするの禁止と車掌からお触れがあったのか
今となっては謎
116 ：名無し歌人：2014/03/19(水) 00:42:11.74 ID:3LN/Nq3a0
>>110
秘境駅号が運転された日には イナジ一月分くらいの乗客見たよ
秘境駅号が運転された日には イナジ一月分くらいの乗客見たよ
だから、まいにち、秘境駅号でいいんだよ。
儲かる資源をなくしてる。
儲かる資源をなくしてる。
秘境駅ツアーの日の1号4号は秘境駅ツアーの応募者数が多い場合8割ほど埋まるのではないかと・・・
(往路秘境駅号・帰路伊那路組と往路伊那路･帰路秘境駅号組の2グループになってたような。)
(往路秘境駅号・帰路伊那路組と往路伊那路･帰路秘境駅号組の2グループになってたような。)
119 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 03:23:21.15 ID:wo2Gem5a0
>>96>>101
沼津始発は向かい合わせでセットするが、なれている客はすぐに転換する。
折り返し熱海では、ほとんどの客が進行方向へ転換する。
たまに車掌が全車両を進行方向へ転換する。
折り返し時間に余裕があるからだろう。
沼津始発は向かい合わせでセットするが、なれている客はすぐに転換する。
折り返し熱海では、ほとんどの客が進行方向へ転換する。
たまに車掌が全車両を進行方向へ転換する。
折り返し時間に余裕があるからだろう。
ひだも名古屋発車時点で逆向き
122 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 09:59:39.38 ID:j+wGwVNm0
>>115
昔あった甲府口の間合い運用か
昔あった甲府口の間合い運用か
124 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 20:46:49.28 ID:ilk3hQ3v0
スワロー赤木 沢渡始発
>>88
水補給等の関係で一旦伊那松島に送ってるのかな?
水補給等の関係で一旦伊那松島に送ってるのかな?
126 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 21:14:21.68 ID:1s9Odtqw0
>>125
豊橋からの回送だから水は補給せんで良いやろｗ
豊橋からの回送だから水は補給せんで良いやろｗ
127 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 00:10:17.80 ID:aQnoyuyD0
>>125
行っていない
行っていない
128 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 15:21:12.47 ID:7MGUeI6z0
あずさ飯田線乗り入れ厨が騒ぎ出しそうな切符だ。
130 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 16:33:22.40 ID:CtT1RCRtO
言い出せん…
131 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 19:47:12.69 ID:+w3WEgmz0
な〜んだ、北部中央東線利用者向けか
豊橋経由もあるのかと思ってしまった
豊橋経由もあるのかと思ってしまった
JR東日本が「あずさ東京フリーきっぷ」を廃止するから
東海が出している飯田線利用者用の往復割引きっぷが廃止されるんだろ
飯田線利用者用だけ残るわけ無いよ
東海が出している飯田線利用者用の往復割引きっぷが廃止されるんだろ
飯田線利用者用だけ残るわけ無いよ
中央線バージョンも欲しい
というか、駒ヶ根発は駒ヶ根で売っていないの？
135 ：名無し歌人：2014/03/21(金) 00:18:11.12 ID:1Ko2WieV0
駒ヶ根ってまだ駅員居たっけ？
JRが駅員を置かない方針を打ち出して
駒ヶ根市が人件費を負担する形で
委嘱の駅員がいるという形になってると記憶
駒ヶ根市が人件費を負担する形で
委嘱の駅員がいるという形になってると記憶
あのでかい駅しゃがむじんくんなんだよな、なんかシュールだ
クリミア 伊那谷
ウクライナ 東海
ロシア 東
ウクライナ 東海
ロシア 東
>>138
上手いワロタｗｗｗ
上手いワロタｗｗｗ
140 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 12:49:46.02 ID:bgUdYPlQ0
別に取り合いしてないだろ
141 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 14:44:25.16 ID:Fi9J8ChRO
飯田線も西線奥地も要らない子。
取り合いというよりはむしろ赤字線の押し付け合い
143 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 20:37:16.69 ID:oO9YYb810
委託の駅員が売ればいいのに。
西線は委託でも青空フリーとか名古屋までの往復割引きっぷとか発売してるよ
西線は委託でも青空フリーとか名古屋までの往復割引きっぷとか発売してるよ
そりゃリニアの駅を作っても切符売り場を作らない会社だから、
委託でも切符を売ってくれるだけマシでしょ。
委託でも切符を売ってくれるだけマシでしょ。
146 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 05:26:37.87 ID:PFHHt1wMO
>>112
豊橋〜浜松 の運用は無くなった？
豊橋〜浜松 の運用は無くなった？
>>146
朝の浜松〜豊橋２往復はあるよ
朝の浜松〜豊橋２往復はあるよ
>>146
乗降に時間掛かるは車内は込み合うし迷惑だから通勤時間帯に運用して欲しくないわ。
乗降に時間掛かるは車内は込み合うし迷惑だから通勤時間帯に運用して欲しくないわ。
149 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 21:46:39.61 ID:Iutl+Qjo0
>>146
夜も豊橋20:46着は373系だよ
夜も豊橋20:46着は373系だよ
150 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 23:03:00.04 ID:Kb6vfHW50
>>148
＞>>146
＞乗降に時間掛かるは車内は込み合うし迷惑だから通勤時間帯に運用して欲しくないわ。
使わないと通勤時間帯は寝てる車両がないから他の列車の両数が減るか373系の列車が筋ごと消えるだけ。自分の乗る列車じゃなくしてくれということなら‥
＞>>146
＞乗降に時間掛かるは車内は込み合うし迷惑だから通勤時間帯に運用して欲しくないわ。
使わないと通勤時間帯は寝てる車両がないから他の列車の両数が減るか373系の列車が筋ごと消えるだけ。自分の乗る列車じゃなくしてくれということなら‥
３７３充当列車は、３１３より停車時間を多めに取っている
373は他形式と併結営業運転は出来ないの？
153 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 01:03:25.52 ID:bU4nrFBg0
身延線が不通だったとき、中央線経由で313+373+313で回送していたな
>>153
併結はできるがあくまでも緊急時
併結はできるがあくまでも緊急時
156 ：名無し歌人：2014/03/24(月) 17:34:36.99 ID:cCurDQ8p0
>>147
その区間が一番混雑率がマシなんだよ・・
その区間が一番混雑率がマシなんだよ・・
157 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 14:36:28.03 ID:gIpxO0Hk0
飯田線北部の4両以上対応は当分不可なの？
158 ：名無し歌人：2014/03/25(火) 16:30:36.08 ID:Zm0goM9/0
JR東海がやる気無いから無理でしょ
159 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 18:20:58.92 ID:p18CwdWRO
当分じゃなくて、このさっきずっと無理w
160 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 20:23:41.46 ID:Dd3i1zgg0
というか、以前は良かったけど、むしろ今後できないような形にしてしまった
というのが正しいんじゃないか？
というのが正しいんじゃないか？
4両は無理でも3両は何とかならなかったのかと今でも思う
213系もMc-Mc-Tcに組成し直すチャンス潰してTc全車にトイレ改造したし･･･
東海はもう1両編成の車両を製造・改造する気ないようだし･･･
213系もMc-Mc-Tcに組成し直すチャンス潰してTc全車にトイレ改造したし･･･
東海はもう1両編成の車両を製造・改造する気ないようだし･･･
163 ：名無し野電車区：2014/03/25(火) 23:36:18.54 ID:Dd3i1zgg0
>>161
＞4両は無理でも3両は何とかならなかったのか
4両だろうが3両だろうが車両的には何とでもなる。
現に3両なら313-1700や東日本からの乗り入れ車が入っているじゃないか。
この場合地上設備のことを問題にしているのだろ？何が213系も・・・だよ。
＞4両は無理でも3両は何とかならなかったのか
4両だろうが3両だろうが車両的には何とでもなる。
現に3両なら313-1700や東日本からの乗り入れ車が入っているじゃないか。
この場合地上設備のことを問題にしているのだろ？何が213系も・・・だよ。
車両に特徴や面白みがないってことだよ
飯田線のここのところの見所はキハ75の入線とZ編成、W2の代走ぐらいしかない
飯田線のここのところの見所はキハ75の入線とZ編成、W2の代走ぐらいしかない
面白味はなくても今の飯田線は中古とはいえ車両は恵まれていると思いますが？
166 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 21:45:40.54 ID:9fJBnjDt0
では、具体的にどんな車両構成になれば面白みがあるんだろうか？
371で伊那路。
169 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 22:32:21.25 ID:WfXQ+dGd0
>>166
ミトーカに魔改造をしてもらって観光列車を運行しようそうしようｗ
ミトーカに魔改造をしてもらって観光列車を運行しようそうしようｗ
170 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 22:43:08.83 ID:stJQx1cc0
ごく一部の「オレンジ」マニア以外はそのほうが喜ぶな
171 ：名無し野電車区：2014/03/26(水) 23:27:54.25 ID:9fJBnjDt0
まあ、静岡の211や313-2300、大垣の311や313-0・1100・5300、そして気動車なんかも
日常的に入線し、加えてイレギュラーな代走が頻繁にあれば「面白みがある」って
言うんだろうな。
でも、俺は213-5000に乗れる時点で面白みを感じるけどさ。何だかんだで飯田線
専用形式みたいな存在になっているぞ。
日常的に入線し、加えてイレギュラーな代走が頻繁にあれば「面白みがある」って
言うんだろうな。
でも、俺は213-5000に乗れる時点で面白みを感じるけどさ。何だかんだで飯田線
専用形式みたいな存在になっているぞ。
２１３、３１３、３７３、２１１ ４車種も入っているじゃん
せっかく咲の舞台で、全国編やってるんだから、まともな会社ならラッピング電車の１筋でも走らせるものだろうに
深夜アニメなんてどうでもいい
そもそも殆どの利用者は興味持たんし
そもそも殆どの利用者は興味持たんし
175 ：名無し歌人：2014/03/27(木) 11:06:08.79 ID:ULhQpPeM0
ゲタ電の復活運転まだですか？
ゲタ電、乗れるもんなら乗りたいなぁ。無理だけど。
（ゲタ電って表現は正しいのかな？）
（ゲタ電って表現は正しいのかな？）
177 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 17:48:31.36 ID:KL2WKTlO0
リニア・鉄道館にいってください
>>172
211系だけはいらね。
211系だけはいらね。
>>178
塗装は飯田線に一番似合っているような
塗装は飯田線に一番似合っているような
束の211系って0番台も転用改造してるんだよね？
いくら3000番台がクモハ付きで簡単に転用できるからって東海乗り入れ区間にロングは似合わないわ
せめて廃車になった車両のセミクロ移植するとか出来なかったのかなぁ
いくら3000番台がクモハ付きで簡単に転用できるからって東海乗り入れ区間にロングは似合わないわ
せめて廃車になった車両のセミクロ移植するとか出来なかったのかなぁ
合うかどうか以前に211系が東海の区間で乗り入れてくる区間は313系と213系ばかりだから余計目立つんだよな。これが
たとえば静岡とか御殿場線だったら別に何の問題もなかったよ。
たとえば静岡とか御殿場線だったら別に何の問題もなかったよ。
最近大宮で長野向け改造されとる211系1000番番台・Ｂ編成が来る事を願う！
>>182
バリアフリーとなると、座席はなんとかなってもトイレ周りを大改造(313相当の装備に)しないと通らないだろうからなぁ・・・
バリアフリーとなると、座席はなんとかなってもトイレ周りを大改造(313相当の装備に)しないと通らないだろうからなぁ・・・
185 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 18:15:38.74 ID:KkYTFqL60
川高強いね。優勝してほしいよ。
優勝したら門前町でパレードしてほしいな。
土産物通りも活気づくことでしょう
土産物通りも活気づくことでしょう
187 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 18:19:30.27 ID:KkYTFqL60
ついでにお隣の名鉄の運転本数も見直してほしいところ。
土曜休日の19時以降の30分に1本をどうかしてほしい。
土曜休日の19時以降の30分に1本をどうかしてほしい。
188 ：名無し歌人：2014/03/28(金) 19:19:11.58 ID:XGY7JFGj0
>>185
あんなＤＱＮ高校いらんわ
あんなＤＱＮ高校いらんわ
飯田線の戦前製旧国全体の意味でゲタ電と連呼してるのか、
元祖ゲタ電号ことクモハ12を差してゲタ電と連呼してるのか知らないけど、
もしも後者なら個人的にはそんなにいい電車じゃないと思うのだが
元祖ゲタ電号ことクモハ12を差してゲタ電と連呼してるのか知らないけど、
もしも後者なら個人的にはそんなにいい電車じゃないと思うのだが
191 ：名無し野電車区：2014/03/28(金) 20:12:37.29 ID:KkYTFqL60
川高の生徒で飯田線の車内で水曜どうでしょうの話で盛り上がってる子がい
たなぁ。2011年ごろの話だけど。あのちょうど原付の東京〜高知をやってい
た時のこと。
たなぁ。2011年ごろの話だけど。あのちょうど原付の東京〜高知をやってい
た時のこと。
じゃ見なきゃいいじゃん。ばかじゃないの
飯田線秘境駅号はMVには出ないんですね。
因みに、自分が乗る日の下り伊奈路は２本とも満席。
因みに、自分が乗る日の下り伊奈路は２本とも満席。
197 ：名無し野電車区：2014/03/30(日) 22:12:19.73 ID:gbBTMk7o0
ＫＡＴＯから、313-1600が発売、
-1300用の屋根パーツがAssyで売られるので、-1700にお手軽改造化
-1300用の屋根パーツがAssyで売られるので、-1700にお手軽改造化
199 ：名無し野電車区：2014/04/02(水) 19:14:13.01 ID:PUKCCc7X0
東の115系が湘南色に塗りなおされたのか
せめて1年早ければ快速みすずに充てられたのに
せめて1年早ければ快速みすずに充てられたのに
湘南色なったの新潟じゃないの
201 ：名無し野電車区：2014/04/02(水) 19:57:03.63 ID:PUKCCc7X0
>>200
長野のN(緑札)も1編成が湘南色になったらしい
長野のN(緑札)も1編成が湘南色になったらしい
202 ：名無し野電車区：2014/04/03(木) 08:01:05.85 ID:Y8QDYcYwi
小和田駅から塩沢に行く道の崖崩れ箇所は
もう通行できる様になったのかな？？
もう通行できる様になったのかな？？
>>201
Ｃ１はスカ色になったし
Ｃ１はスカ色になったし
そうでスカ？
来月 飯田で大きなイベントがあるけど、飯田線増発なんて無いよな
207 ：名無し野電車区：2014/04/04(金) 09:26:31.34 ID:apx2QSrE0
>>206
要望しなさいよ
要望しなさいよ
B-1ですらあの程度の非協力ぶりだからな
国鉄車を追い出してからは車両に余裕がない
さわウオですら飯田線内の開催が減ってる
国鉄車を追い出してからは車両に余裕がない
さわウオですら飯田線内の開催が減ってる
飯田線内はツアーズが枠増やさないまま秘境駅号を開催増にしてその代わりに
さわやかウォーキングを開催減少にしただけなんじゃないの?
さわやかウォーキングを開催減少にしただけなんじゃないの?
助っ人キハ75系も2連だったしな…
阪神尼崎車庫にえちぜん鉄道7000系がいるそうな。
2両が阪神系の工場で改造されてる。
今度はどんな魔改造されるんだ…
武庫川線用なんて言い出せん
そろそろ花見するためにsuicaで飯田線に乗り込んできて精算の列が出来る時期だな
信玄公祭りだから甲府に行こうとおもったんだが
ちょうどいい列車がなかなかないな
まさか岡谷甲府程度であずさ使うのも高いし
ちょうどいい列車がなかなかないな
まさか岡谷甲府程度であずさ使うのも高いし
217 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 11:17:48.41 ID:E3qJNfZNO
今年もセーラームーン現る
218 ：名無し野電車区：2014/04/05(土) 22:49:53.68 ID:ZEWSdKvg0
>>217
春だなあ
春だなあ
219 ：名無し野電車区：2014/04/06(日) 09:10:57.31 ID:nXpaX6CJO
誰だ？小和田駅に今日の日付が入った18きっぷを忘れていったのはｗ
きっぷを放置して散策に行ったとか…ないと思うし
きっぷを放置して散策に行ったとか…ないと思うし
>>219
事情聞くなよ。察してやれ。
事情聞くなよ。察してやれ。
>>220
集落への途中で持ち主を発見しました
集落への途中で持ち主を発見しました
倒壊が飯田線東京フリー乗車券を飯田と天竜峡で発売だと
東京モノレールも乗れるから羽田利用もと考えたが
3日間じゃねぇ、帰ってこれない
東京モノレールも乗れるから羽田利用もと考えたが
3日間じゃねぇ、帰ってこれない
>>220
おいwww
おいwww
10年くらい前だっけ？小和田池之神社でホトケさんが見つかったのは…
226 ：名無し歌人：2014/04/06(日) 19:30:58.25 ID:HdJIwqXj0
月の奥のワルツ
こんなに月が蒼い夜は 不気味なことが起きるよ
どこか深い山の中で さまようわたし
牙を生やした猪が来て そのままどこかへ去ってゆく
黄色い花粉の杉の下で くしゃみも始まる
駅はどこにあるの 小和田の奥の迷子
帰り道がわからないの ピクニックに来ただけなのに
眠れぬこの魂は 人家を探し森の中
ブッポウソウ奏でるコノハズクが 本格的に遭難へ誘う
気持ちの悪い山蛭たちが上から下からポタポタと
それを狙うゲジゲジも来て ムカデのダンス
人の里はどちら 国境いのラビリンス
谷を埋める霧の彼方 とりあえず毛布が欲しい
冷たいこのつま先を そのへんの落ち葉でくるんで
ブッポウソウ奏でるコノハズクが レクイエムの歌に聴こえる
かすかに響く 谷を行く最終電車
乗れなければ命は無いと 語りかけてくるよ
こんなに月が蒼い夜は 不気味なことが起きるよ
どこか深い山の中で さまようわたし
こんなに月が蒼い夜は 不気味なことが起きるよ
迷うことはすぐに遭難
そしてその山の中に抱かれ
眠ってご臨終
こんなに月が蒼い夜は 不気味なことが起きるよ
どこか深い山の中で さまようわたし
牙を生やした猪が来て そのままどこかへ去ってゆく
黄色い花粉の杉の下で くしゃみも始まる
駅はどこにあるの 小和田の奥の迷子
帰り道がわからないの ピクニックに来ただけなのに
眠れぬこの魂は 人家を探し森の中
ブッポウソウ奏でるコノハズクが 本格的に遭難へ誘う
気持ちの悪い山蛭たちが上から下からポタポタと
それを狙うゲジゲジも来て ムカデのダンス
人の里はどちら 国境いのラビリンス
谷を埋める霧の彼方 とりあえず毛布が欲しい
冷たいこのつま先を そのへんの落ち葉でくるんで
ブッポウソウ奏でるコノハズクが レクイエムの歌に聴こえる
かすかに響く 谷を行く最終電車
乗れなければ命は無いと 語りかけてくるよ
こんなに月が蒼い夜は 不気味なことが起きるよ
どこか深い山の中で さまようわたし
こんなに月が蒼い夜は 不気味なことが起きるよ
迷うことはすぐに遭難
そしてその山の中に抱かれ
眠ってご臨終
1500Mはまだ通学本番ではないかな？明日くらいから？
>>227
あるよ
>出発駅 ：駒ケ根駅 おとな6,630円、こども3,320円
>出発駅 ：伊那市駅、伊那松島駅 おとな5,990円、こども3,000円
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001392.html
あるよ
>出発駅 ：駒ケ根駅 おとな6,630円、こども3,320円
>出発駅 ：伊那市駅、伊那松島駅 おとな5,990円、こども3,000円
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001392.html
あるんだｗ
しかし3日間ってなんか短いな、あずさ往復割引切符は6日もあるから旅行にも余裕で使えたのに
しかし3日間ってなんか短いな、あずさ往復割引切符は6日もあるから旅行にも余裕で使えたのに
231 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 06:26:27.40 ID:7dCSX/KyO
今日は、豊川駅周辺に激パ？
元オバQか、すっかり忘れとった
>>229
駒ヶ根で売らないの？
駒ヶ根で売らないの？
211系ロングシートになった評判はどうなんだろな？
秘境駅号、どの日もずっと満席で空きが出ない。
伊那路は2本とも×から○に変わった。
伊那路は2本とも×から○に変わった。
>>234
南信の有人駅で購入できると思います
南信の有人駅で購入できると思います
>>236
秘境駅号は秘境駅号の切符単体では買えないんじゃない?
秘境駅号は秘境駅号の切符単体では買えないんじゃない?
>>235
女子校生のパンチラ狙いには好都合
女子校生のパンチラ狙いには好都合
>>235
静岡みたいに高頻度運行でみんなロングだったら何の問題もなかったんだろうけど東海みすずが313系だからさすがにこれだけ差があると
賢い利用客は避けるだろうな。しかも室内も更新とかしてないからボロさが目立つだろうしトイレも飯田線で唯一の和式とデメリットばかり。
静岡みたいに高頻度運行でみんなロングだったら何の問題もなかったんだろうけど東海みすずが313系だからさすがにこれだけ差があると
賢い利用客は避けるだろうな。しかも室内も更新とかしてないからボロさが目立つだろうしトイレも飯田線で唯一の和式とデメリットばかり。
賢い利用者は飯田線なんて使いません。
242 ：名無し歌人：2014/04/11(金) 19:22:15.38 ID:dzM5mVez0
秘境駅号 18日の飯田発が3席空いてるとか・・
イナジ何往復分の客が乗るのかなぁ・・・
イナジ何往復分の客が乗るのかなぁ・・・
244 ：名無し野電車区：2014/04/11(金) 19:34:22.91 ID:Edb/2KVSO
今回の卑怯液、あんまり出ませんね。(団体だらけ？？)
自分は今週来週の日曜日に往復乗車予定。
自分は今週来週の日曜日に往復乗車予定。
自分は狙っていた飯田行き窓側指定で10時打ち取れず、翌日豊橋行きで窓側何とか取れた。何度か窓口通ったが飯田行きはなかなか空かない。
因みに明日の1と4号は満席だが（コ）に空きあり。
因みに明日の1と4号は満席だが（コ）に空きあり。
246 ：名無し野電車区：2014/04/11(金) 19:53:24.31 ID:REwl+m/f0
混むのだろうか？伊那路１号。楽勝な気がするけどな。
247 ：名無し歌人：2014/04/11(金) 20:44:05.67 ID:dzM5mVez0
悔しいのう 乗車できれば 鉄道唱歌飯田線をみなさんに歌ってもらえたのに
248 ：名無し野電車区：2014/04/11(金) 22:29:23.56 ID:u9NCUYc00
明日の秘境駅号を見てもらったけど、一般販売は10席ぐらいで残りは全て団体だった
3両ほとんどを団体で占めるなら、いっそのこと団臨として走らせればいいのに
そして、秘境駅号を一般販売にしてほしい
3両ほとんどを団体で占めるなら、いっそのこと団臨として走らせればいいのに
そして、秘境駅号を一般販売にしてほしい
249 ：名無し野電車区：2014/04/11(金) 22:56:42.53 ID:REwl+m/f0
そんなに盛況なら、６連まで増結できるくらいの機能を潰してしまったことが
悔やまれるんじゃないか
悔やまれるんじゃないか
250 ：名無し野電車区：2014/04/11(金) 23:04:39.68 ID:/Je4qjSu0
団体枠で押さえてるだけで、集客不足なら
直前に一般席で販売される訳だが。
直前に一般席で販売される訳だが。
251 ：名無し歌人：2014/04/11(金) 23:06:45.92 ID:dzM5mVez0
>>250
それは本当かね？
それは本当かね？
売り出しは10数席しか一般枠無いからね
コンパートメントすら団体が占拠してる
全然取れないわけだよ
コンパートメントすら団体が占拠してる
全然取れないわけだよ
だから伊那路を秘境駅に止めろと何度も。。。
254 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 00:07:46.01 ID:bTTIwkB9O
244でつ。
ではワシは運が偶々良かったのかなf(^_^;)？
因みに土曜日も取れたけど仕事入ったので窓に放流しましたが・・・。
来週日曜日も往復通路側を窓にリリースしますた。
ではワシは運が偶々良かったのかなf(^_^;)？
因みに土曜日も取れたけど仕事入ったので窓に放流しましたが・・・。
来週日曜日も往復通路側を窓にリリースしますた。
255 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 00:43:58.34 ID:wQYsjjT70
257 ：名無し歌人：2014/04/12(土) 00:52:37.02 ID:jG8bOQ0i0
いいなぁ 鉄道唱歌飯田線をみんなで一緒に歌いながら行きたかったよぉ
258 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 01:22:55.29 ID:8cQg2Obi0
>>255
馬籠経由
馬籠経由
中津川〜飯田のバスが欲しいな。
262 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 09:08:47.76 ID:wQYsjjT70
>>261
昔あったんよ。いいなかライナーってバスが。
昔あったんよ。いいなかライナーってバスが。
今日上り乗車の為名古屋から中央西線乗車中、秘境駅パンフ持った親子連れ発見。
同じ行程で向かってるのか？
同じ行程で向かってるのか？
車と衝突？
>>264
飯田以北で運転見合せだから影響なし。豊橋行きは定時で運転。
飯田以北で運転見合せだから影響なし。豊橋行きは定時で運転。
現在も飯田以北で運転見合せ中。
飯田行き秘境駅号から北へ向かう方ご愁傷さま。
飯田行き秘境駅号から北へ向かう方ご愁傷さま。
い…田舎ライナー？
268 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 16:25:45.74 ID:+vAM508EO
発生から三時間か…まさかの自走不能？
269 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 16:26:54.62 ID:HLC+r4BFi
小和田行ってきた
赤い吊り橋の手前が
崖崩れで通行できなかった
赤い吊り橋の手前が
崖崩れで通行できなかった
270 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 16:27:28.51 ID:HLC+r4BFi
小和田行ってきた
赤い吊り橋の手前が
崖崩れで通行できなかった
赤い吊り橋の手前が
崖崩れで通行できなかった
>>268
自走不能です。飯田から救護向かうとの情報。当該は豊橋発岡谷行きか？
自走不能です。飯田から救護向かうとの情報。当該は豊橋発岡谷行きか？
塩沢集落への道 まだ復旧してないのか…？
>>264
トラクターやな
トラクターやな
274 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 17:39:23.21 ID:YpDqL1sU0
時間的に天竜峡１２：３４発 茅野行 ２２５Ｍと思われます｡
ヒント：田舎
農耕車と言うことは運転してた奴もそれなりの状態になっとるな
SBCのサイトで動画ニュースみられるよ
279 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 19:10:22.81 ID:EWRaKYGZO
>それなりの状態
…((((ﾟдﾟ;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
…((((ﾟдﾟ;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
280 ：名無し野電車区：2014/04/12(土) 22:49:41.52 ID:wQYsjjT70
>>279
巻き込んで引き轢き刻んだ訳ではなさそうなのでそれほどグロではないと思ぅ。
巻き込んで引き轢き刻んだ訳ではなさそうなのでそれほどグロではないと思ぅ。
またH10故障…
次はH2フラグですか？
次はH2フラグですか？
213は豊川でお祓いしてもらえ
テレビ観たけどトラクターでも通れるような踏切ではないような？
285 ：名無し歌人：2014/04/13(日) 07:53:50.73 ID:oNA6R+hH0
とりあえず 本日9：50に豊橋駅に居てみる
乗れなかったら イナジで飯田駅に行って 反対方向の出発時刻に居てみる
どっちもだめだったら 天竜ライン下りして帰る
乗れなかったら イナジで飯田駅に行って 反対方向の出発時刻に居てみる
どっちもだめだったら 天竜ライン下りして帰る
286 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 08:52:42.88 ID:AXE10L+Mi
連日の運転見合わせ…
中天〜天竜峡
中天〜天竜峡
>>286
これで小和田もマジもんの秘境駅か…
これで小和田もマジもんの秘境駅か…
大雪が降った日、車窓から小和田駅からの天竜川見たけど、
絶景だったな。日本というより北欧？カナダ？の雰囲気だった。
今から思えば降りなかったことを後悔。
絶景だったな。日本というより北欧？カナダ？の雰囲気だった。
今から思えば降りなかったことを後悔。
まだ不通
コンクリート片の撤去作業中？？？
トンネルから落下した
運転再開
今頃再開しても秘境駅号停車時間取れないからウヤかな？
特に豊橋行きは折り返し1号が飯田に到着してないし。
ツアー客はどうするんだろ。
特に豊橋行きは折り返し1号が飯田に到着してないし。
ツアー客はどうするんだろ。
みんな歌人のせい！！！
高速バスとか？
飯田線
門島駅〜田本駅間で、線路設備の点検を行ったため、門島駅〜平岡駅間で
運転を見合わせました。15時00分に運転を再開しましたが、上下線の一部の
列車に運休や遅れが発生しています。
【主な遅延列車】
下り
急行飯田線秘境駅号
上り
特急ワイドビュー伊那路4号
急行飯田線秘境駅号
門島駅〜田本駅間で、線路設備の点検を行ったため、門島駅〜平岡駅間で
運転を見合わせました。15時00分に運転を再開しましたが、上下線の一部の
列車に運休や遅れが発生しています。
【主な遅延列車】
下り
急行飯田線秘境駅号
上り
特急ワイドビュー伊那路4号
急行飯田線秘境駅号
>>297
１号や下り秘境駅号のツアー客はそのまま適当に折り返して代金全額返還かな？
１号や下り秘境駅号のツアー客はそのまま適当に折り返して代金全額返還かな？
飯田線 猪牙第２トンネルにおけるモルタル片の落下について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001410.html
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001410.html
300 ：名無し歌人：2014/04/13(日) 20:35:00.00 ID:oNA6R+hH0
301 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 21:10:28.30 ID:1l/faYF80
事故の時近くで桜見てた すごい警笛の音だった
>>295
ぜんぶモルタルのせいだ。
ぜんぶモルタルのせいだ。
303 ：名無し野電車区：2014/04/13(日) 23:27:22.31 ID:7cJaL9yYO
モルタル、セメント、コンクリートって同じ物じゃないと初めて知った。
ついに開業から80年近くが経ち設備にもガタが来たか。トンネル内は40キロ制限になるかな。
ついに開業から80年近くが経ち設備にもガタが来たか。トンネル内は40キロ制限になるかな。
JR東海が廃止したそうにこちらをチラチラ見ています
>>300
だからてめぇのせいだろ！！！
だからてめぇのせいだろ！！！
リニアができるまではないんじゃない？廃止
307 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 06:30:55.57 ID:BTlsTl+FO
>>305
いい加減しつこい
いい加減しつこい
308 ：名無し歌人：2014/04/14(月) 10:52:30.12 ID:gluD2Xcm0
>>303
トウの昔からガタガタですぜ
トウの昔からガタガタですぜ
ひょっとして、トンネルの構造自体が逝ってる？
310 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 19:19:44.91 ID:xJfyjRmw0
＞・構造物の強度等には影響はありません。
写真を見る限り、トンネル本体とは関係ないポータルの表面が剥がれた感じ？
写真を見る限り、トンネル本体とは関係ないポータルの表面が剥がれた感じ？
でも、剥がれた原因って、何だろ？
もし、内部の僅かな変形が絡んで居たとしたら…((((ﾟдﾟ;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
もし、内部の僅かな変形が絡んで居たとしたら…((((ﾟдﾟ;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
312 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 21:29:03.78 ID:a744uvbA0
この辺って、フォッサマグナムとかいう断層があると聞いたが・・・
マグナムって言うからに、かなり危険なものかもな。
マグナムって言うからに、かなり危険なものかもな。
313 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 21:47:34.23 ID:UaPgbR0l0
1人釣れたねw
315 ：名無し歌人：2014/04/14(月) 21:53:09.04 ID:gluD2Xcm0
中央構造線だったらもう少し東の大鹿村なんで 経年劣化とメンテ不足と
杜撰工事が原因かも・・
だって JR倒壊ですものっとは言い出せん（寒
杜撰工事が原因かも・・
だって JR倒壊ですものっとは言い出せん（寒
あれはフォッサマグナって言うんだな。 これ豆な！
317 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 21:57:47.74 ID:UaPgbR0l0
はい、参りました！
たしかカツラの何か関連じゃなかったか？
そう言えば、マグナカルタと間違えた知人がいたのを思い出したよ。
オーイ！名無し歌人さ〜ん、出番ですよ！！
たしかカツラの何か関連じゃなかったか？
そう言えば、マグナカルタと間違えた知人がいたのを思い出したよ。
オーイ！名無し歌人さ〜ん、出番ですよ！！
飯田線は路線が路線だけに詳細な状況報告が全然ないんだよなぁ
1504M乗ってた人いないんか？
1504M乗ってた人いないんか？
319 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 22:02:41.15 ID:UaPgbR0l0
あ、呼ぶまでもなくもう出てましたね
321 ：名無し歌人：2014/04/14(月) 22:10:37.58 ID:gluD2Xcm0
1吹く風もまだ冷たきに けなげに匂う寒桜 信濃の春の始まりを 伊那小沢にて告げられぬ
2風情溢れる駅なれど いつしか通過の急行も 今日はたっぷり長停車 満開桜は嬉しそう
3行く手を阻む崩落の 手前で抑止の数珠繋ぎ 不安の広がる車内にて ビールを飲めず腐ってる
4ようやく開通待ちわびて 動く電車ももどかしく 平岡駅の恋しさは ビール目がけてダッシュする
2風情溢れる駅なれど いつしか通過の急行も 今日はたっぷり長停車 満開桜は嬉しそう
3行く手を阻む崩落の 手前で抑止の数珠繋ぎ 不安の広がる車内にて ビールを飲めず腐ってる
4ようやく開通待ちわびて 動く電車ももどかしく 平岡駅の恋しさは ビール目がけてダッシュする
322 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 22:25:45.54 ID:UaPgbR0l0
324 ：名無し野電車区：2014/04/14(月) 22:33:58.48 ID:GH1kCiWNO
オレンジの会社は飯田線の臨時を考慮するほど優しくはないよw
>>324
追加コストが必要なら6連対応にするのはためらうだろうね
でも、ほとんどコスト変わらないとしたら…ちょっとね…先見性がないというか
臨時列車なら373でも最大6連まで入れたほうが効率的なのに
追加コストが必要なら6連対応にするのはためらうだろうね
でも、ほとんどコスト変わらないとしたら…ちょっとね…先見性がないというか
臨時列車なら373でも最大6連まで入れたほうが効率的なのに
326 ：名無し歌人：2014/04/14(月) 22:39:10.99 ID:gluD2Xcm0
それで B-1グランプリのときに輸送力不足やらかしたわけね
327 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 01:18:40.00 ID:ihwvYuak0
多客対応したくても変電所の容量不足ってのも有るし。
それでキハ75借りてみてから21m級車体4連の長さでは
ATS-PTが対応してないのに気が付くお粗末さだしｗ
それでキハ75借りてみてから21m級車体4連の長さでは
ATS-PTが対応してないのに気が付くお粗末さだしｗ
よし、これからはキハ25×4両だな
330 ：名無し野電車区：2014/04/15(火) 21:43:05.54 ID:yIgv00V7O
っ 大糸線
俺のマグナムが火を噴くぜ
>>331
銃刀法違反
銃刀法違反
333 ：名無し歌人：2014/04/16(水) 21:22:17.99 ID:K1yD0xe00
>>331
火など噴かないだろ せいぜい白い液体が墳・・ 以下表現自粛
火など噴かないだろ せいぜい白い液体が墳・・ 以下表現自粛
俺のはマグナムと言うよりニューナンブ
まだおしっこしかでないので水鉄砲です （＾q＾）
336 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 12:56:38.98 ID:XxBLFAbJ0
先日、赤い玉が出ました ＼(^o^)／
黒岩先生
飯田線スレでなんでこんなカオスになってんだ…(笑)
339 ：名無し歌人：2014/04/19(土) 01:34:40.28 ID:RANGC+7h0
飯田線自体カオスなんだよなぁ
車両基地があっても無人君なんだし
車両基地があっても無人君なんだし
340 ：名無し野電車区：2014/04/19(土) 15:44:46.38 ID:W8Doc4LW0
今年って高遠さくらまつり号の運転無いんだね
基地も無人なんだ
>>341
ママ区にゃ人いるよ
ママ区にゃ人いるよ
>>310
剥がれたモルタルの内側に見えてるトンネル本体?が相当ガタ来てるように見える
剥がれたモルタルの内側に見えてるトンネル本体?が相当ガタ来てるように見える
構造物の老朽化はいまや飯田線だけの問題じゃないからなぁ・・・
347 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 07:45:15.84 ID:UCTxJnD60
そろそろ新幹線もだな。一部には戦時中のモノも有るしｗ
東京オリンピックに向けて、首都高の老朽化が問題視されてるし
349 ：名無し歌人：2014/04/22(火) 11:11:42.37 ID:x5ldo4TD0
そりゃ 星一徹がやっつけ仕事でこしらえたやつだからなぁ
恵那（インター）14:10 に飯田駅行きの
高速バスがあるけど、恵那駅からインターは遠いのかな？
飯田駅で、伊那路4号に乗り継げる。
高速バスがあるけど、恵那駅からインターは遠いのかな？
飯田駅で、伊那路4号に乗り継げる。
意外に近いかも。多治見、中津川は無理だけど。
飯田ー中津川線が頓挫しなきゃいろいろ遊べたのにね
353 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 19:35:44.34 ID:VfKb3T7n0
いいなかライナーが一部残るだけでも応用が利いたのに
>>352
つい最近中津川線をモデルにしたマンガが
「（特急の付属編成を片乗り入れする）JR側が
お金を払ってくれているからウチは黒字なのだ。」
…と、何とも不自然な終わりかたをしてました。
【7日発売】まんがタイム その8【芳文社】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/4koma/1371134850/550-n
つい最近中津川線をモデルにしたマンガが
「（特急の付属編成を片乗り入れする）JR側が
お金を払ってくれているからウチは黒字なのだ。」
…と、何とも不自然な終わりかたをしてました。
【7日発売】まんがタイム その8【芳文社】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/4koma/1371134850/550-n
357 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 12:54:13.34 ID:rW9/PnGRO
恵那インター遠いっしょ”(ノ><)ノ
タクシー使えばいいじゃん
359 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 19:20:10.76 ID:z57ufSgz0
十分、歩ける距離では？
360 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 00:20:34.76 ID:uKaksgLw0
奥三河山間地域の自治体（特に北設）なんか、あと１５年もすれば街の機能を
成さなくなりそう。その頃飯田線も、現状で存続できているとは思えない。
沿線人口の減少や建造物の老朽化問題も含めて・・・
まして、リニアが起爆剤になるとは到底思えないな
成さなくなりそう。その頃飯田線も、現状で存続できているとは思えない。
沿線人口の減少や建造物の老朽化問題も含めて・・・
まして、リニアが起爆剤になるとは到底思えないな
313-1700の運用は
豊橋−549M−天竜峡（滞泊）
天竜峡−213M〜3425M−松本−3424M〜216M−飯田−1510M−天竜峡−237M−岡谷−230M−天竜峡（滞泊）
天竜峡−211M−上諏訪−544M−豊橋
でよろしいか？
豊橋−549M−天竜峡（滞泊）
天竜峡−213M〜3425M−松本−3424M〜216M−飯田−1510M−天竜峡−237M−岡谷−230M−天竜峡（滞泊）
天竜峡−211M−上諏訪−544M−豊橋
でよろしいか？
>>361
おげれつおまんこどぴゅ
おげれつおまんこどぴゅ
363 ：名無し歌人：2014/05/09(金) 07:30:52.21 ID:2F5RBR9K0
地元上げ
最悪予約してあればロスタイムがあるからな
365 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 00:36:19.66 ID:ZW29s5ju0
501Mって、豊橋駅４番線から発車するようになったんだね。
飯田線といえば昔から１・２番線が定番だが、４番線から数多く出た方が
サービス的には良いかも。
但し、老人が間違えやすいのが難点
飯田線といえば昔から１・２番線が定番だが、４番線から数多く出た方が
サービス的には良いかも。
但し、老人が間違えやすいのが難点
366 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 09:30:16.13 ID:y+Id5GPX0
年寄りじゃなくても発着番線はなるべく揃えた方がいいわ
豊橋駅４番線は大垣送り返し本線連絡用に入れ換えなしで飯田線にも入れるから便利
368 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 20:08:52.44 ID:ku4waxnk0
豊橋〜岡谷・上諏訪を走り通す列車に乗り通したら乗車証明書を配るようにしてちょ
369 ：名無し歌人：2014/05/12(月) 20:13:19.40 ID:h/8tusBg0
>>368
確かに欲しいよな 何枚たまったかな？貰えてたとしたら
確かに欲しいよな 何枚たまったかな？貰えてたとしたら
『記念に持ち帰りたいので（この切符に）スタンプか何か押して下さい』
豊橋 → 「長旅お疲れさまでした」と言って入鋏スタンプを押してくれる
上諏訪 → 途中下車印を押そうとして上諏訪までと気付き「旅行終了ですね」と回収してくれる
豊橋 → 「長旅お疲れさまでした」と言って入鋏スタンプを押してくれる
上諏訪 → 途中下車印を押そうとして上諏訪までと気付き「旅行終了ですね」と回収してくれる
371 ：名無し歌人：2014/05/13(火) 04:43:07.08 ID:V/2Po6iv0
>>370 おいおい 諏訪市民に何を期待してるんだい？
↓諏訪市民
∧Ｒ∧
__.( *^∀^） ガッ！＿ ／
／ ） ∧ ∧―＝￣ ｀ヽ, ＿
/ ,ｲ 、 ﾉ/ ∵. ・（ 〈＿_ > ゛ 、＿ ←もちろん名無し歌人
￣￣/ /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ （／ , ´
｜ | 御柱 ....｜ ／ ／ ／ ＼
｜ | . ｜ ／ ／ ,'
＿＿(!、)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／／ ／| |
/ ゝ ） !､＿／ / 〉
／ / { | |_／
／ ＿/ | |_
ヽ､＿ヽ {_ ＿__ゝ
↓諏訪市民
∧Ｒ∧
__.( *^∀^） ガッ！＿ ／
／ ） ∧ ∧―＝￣ ｀ヽ, ＿
/ ,ｲ 、 ﾉ/ ∵. ・（ 〈＿_ > ゛ 、＿ ←もちろん名無し歌人
￣￣/ /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ （／ , ´
｜ | 御柱 ....｜ ／ ／ ／ ＼
｜ | . ｜ ／ ／ ,'
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/ ゝ ） !､＿／ / 〉
／ / { | |_／
／ ＿/ | |_
ヽ､＿ヽ {_ ＿__ゝ
372 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 09:37:44.19 ID:vEwCQQ/J0
>>370
豊橋駅でも回収されたわｗ
豊橋駅でも回収されたわｗ
373 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 00:55:37.97 ID:oaKu+DKR0
新宿・豊橋エクスプレスほの国号を豊橋で下車
しばらく所用を足したあと、昼間の飯田線に乗った
いや〜平均年齢が高いこと高いこと
しばらく所用を足したあと、昼間の飯田線に乗った
いや〜平均年齢が高いこと高いこと
211ってボックス車ないの？
>>375
長野のセミクロス(1000番台３連)ってこっち来るのか？
長野のセミクロス(1000番台３連)ってこっち来るのか？
飯田線の普通列車は、中央東線の普通列車と
比べて椅子の硬さは、どんなもんですか？
比べて椅子の硬さは、どんなもんですか？
>>377
転クロの213はケツの収まり具合がいいが、313のボックスは落ち着かない感じ。
転クロの213はケツの収まり具合がいいが、313のボックスは落ち着かない感じ。
379 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 09:08:50.74 ID:XscQ2lkS0
313の3000番代は座面が完全にイカれてるから１時間くらいが限度だな
380 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 10:28:17.86 ID:o3Ff4vRZ0
乗り心地を考えるとこんな順番が妥当だろうな。
３１３転クロ＞３１３ボックス＞２１３＞２１１
転クロは座り心地はいいけど閉塞感が強くてしんどい。
２１３や２１１は最悪。
３１３転クロ＞３１３ボックス＞２１３＞２１１
転クロは座り心地はいいけど閉塞感が強くてしんどい。
２１３や２１１は最悪。
381 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 12:43:16.95 ID:gE2BrqH80
213の転クロはちょっと硬いよね。飯田線で乗り通すにはちょっと大変かな
でも、313のボックスだったら、個人的には165や113-2000のボックスの方がまだ
落ちつけていい
ということで、文句なしで313-1700が１番
でも、313のボックスだったら、個人的には165や113-2000のボックスの方がまだ
落ちつけていい
ということで、文句なしで313-1700が１番
313-3000は119系配車した時に座席移設改造すればよかったのにな
119のボックスは閑散区間で足をのばせるのが良かった
384 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 17:18:41.32 ID:BYox48+t0
向市場か十ニ兼で生活保護受けるかな
暮らしやすい？
暮らしやすい？
385 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 19:56:36.42 ID:KshWhZ880
>>384
何故に向市場か十ニ兼？
何故に向市場か十ニ兼？
386 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 02:26:38.24 ID:FfVYgCE00
>>385
マイナーな駅名を書いてみたかっただけでしょ
マイナーな駅名を書いてみたかっただけでしょ
387 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 19:41:06.43 ID:FXSjY0jU0
そもそも向市場なんて住所じゃないし・・・
南箕輪が景気いいらしいよ
389 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 21:08:54.32 ID:qmLpxZ2r0
伊那市駅待合室に謎の機械が設置された。御開帳が待ち遠しい。
>>381
甲府付近の中央線ユーザーからしたら213系や313系に文句をいうのはぜいたくな気がする。こっちは問答無用で211系だからね。
甲府付近の中央線ユーザーからしたら213系や313系に文句をいうのはぜいたくな気がする。こっちは問答無用で211系だからね。
>>389
どんな機械なの？
どんな機械なの？
>>391
電マ
電マ
393 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 18:08:56.47 ID:QSz88N+h0
鼎のスイッチバック写真ｷﾎﾞﾝﾇ
394 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 12:21:09.33 ID:RPtd4hBu0
4両編成以上、行き違い時限定のスイッチバックでしたよね？
飯田線････乗りに行きたいなぁ
編成は
ｸﾓﾊ54+ｸﾓﾊ54+ｸﾊﾕﾆ56
でよろしく
編成は
ｸﾓﾊ54+ｸﾓﾊ54+ｸﾊﾕﾆ56
でよろしく
396 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 20:14:08.59 ID:c8YtHCWQ0
398 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 23:29:47.81 ID:T5o2NGjS0
指定席券売機でも設置されるのかと期待してしまった。
399 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 21:55:01.20 ID:6caAozht0
そう言えば、渥美線との相互乗り入れ構想が出ていたのって、いつ頃だっけか？
あれを言いだしたのって、誰だっけ？
少なくともＪＲは反対していたのと、名鉄との乗り入れ構想も結果的に
阻止した格好のようだったが
あれを言いだしたのって、誰だっけ？
少なくともＪＲは反対していたのと、名鉄との乗り入れ構想も結果的に
阻止した格好のようだったが
新車な119系の白い帯ﾃｰﾌﾟ
地元高校生によって、爪で剥がされ
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛになってた
飯田線の思い出
地元高校生によって、爪で剥がされ
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛになってた
飯田線の思い出
401 ：名無し歌人：2014/06/03(火) 19:19:25.98 ID:PxAkvxOr0
飯田線を走ればすぐにボロボロさ
402 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 10:26:59.80 ID:5iC4Fw1x0
そういえば、昔165が走っていた時代、ローカル運用に入っていた当時のT編成
なんかはモーターの音がぜんぜんしないというか響かない状態だったな。
全検か何かで入場して出てきたらモーター音の響きも復活するが、しばらくすると
またモーターの音が響かなくなるのがあった。
そうなる原因がよくわからない。
車輌が飯田線になじむまで3年かかると昔静シスの人から聞いた事がある。
なんかはモーターの音がぜんぜんしないというか響かない状態だったな。
全検か何かで入場して出てきたらモーター音の響きも復活するが、しばらくすると
またモーターの音が響かなくなるのがあった。
そうなる原因がよくわからない。
車輌が飯田線になじむまで3年かかると昔静シスの人から聞いた事がある。
403 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 10:44:09.44 ID:ziVebFvG0
>>395-396
参考までに、魅力・飯田線
http://www.green.dti.ne.jp/iida/index.html
↓
飯田線 車両解説（リンク）
http://www003.upp.so-net.ne.jp/nanakubo/
参考までに、魅力・飯田線
http://www.green.dti.ne.jp/iida/index.html
↓
飯田線 車両解説（リンク）
http://www003.upp.so-net.ne.jp/nanakubo/
404 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 22:36:00.29 ID:9NFUVnrv0
>>402
あくまで私見だが、なんだか微細なフラットの様な状態が多数発生し、車輪がゴロゴロ音を立てる
結果、モーター音が打ち消されてしまうのかと思ったけどな。
設備が整っていない豊橋常駐だから、こうなってしまうと勝手に解釈していたきらいがある。
あくまで私見だが、なんだか微細なフラットの様な状態が多数発生し、車輪がゴロゴロ音を立てる
結果、モーター音が打ち消されてしまうのかと思ったけどな。
設備が整っていない豊橋常駐だから、こうなってしまうと勝手に解釈していたきらいがある。
405 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 09:51:55.89 ID:+TBoMSA60
>>405 言われてみればそうかも。確かにT編成の165はその傾向があったな。
身延線の富士川の編成もそういうのがあったな。東海道本線内で飛ばしているにも
かかわらずモーターの音があまり響かないのがあった記憶がある。
身延線の富士川の編成もそういうのがあったな。東海道本線内で飛ばしているにも
かかわらずモーターの音があまり響かないのがあった記憶がある。
406 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 10:27:39.77 ID:ZPq7LdLh0
静岡のなごみは最悪な人物
407 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 21:23:47.16 ID:/P9Tt3Bu0
>>405
でも、伊那、こまがね編成はそんなことなかったよね
でも、伊那、こまがね編成はそんなことなかったよね
408 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 10:48:28.80 ID:tw01HnLW0
409 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 23:49:11.33 ID:8yy/snfD0
>>408
ごくわずかな時期、ローカル用（静トヨ）と急行伊那用（名カキ）の165系が
混在する時期があったが、特に車内の整備状況には雲泥の差があった。
（もちろんカキ車の方が上）
もっとも、トヨ車はマリ、シマ、モト車など主に初期車の寄せ集めだったけど・・・
しかし、飯田線はフラット等出来やすい環境にあったにせよ、つまるところ
車輪踏面の切削技術に問題があったのではないのか？
ごくわずかな時期、ローカル用（静トヨ）と急行伊那用（名カキ）の165系が
混在する時期があったが、特に車内の整備状況には雲泥の差があった。
（もちろんカキ車の方が上）
もっとも、トヨ車はマリ、シマ、モト車など主に初期車の寄せ集めだったけど・・・
しかし、飯田線はフラット等出来やすい環境にあったにせよ、つまるところ
車輪踏面の切削技術に問題があったのではないのか？
410 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 09:00:52.66 ID:EqKpH1z00
411 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 09:05:37.29 ID:bRjDypBy0
おっ、なんだか鉄道スレみたい
412 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 10:11:40.25 ID:L+NTp+4m0
まぁ、飯田線ではフラットが出来るような速度は出せないんだけどね
旧國時台
フラットなんて皆無だ
フラットなんて皆無だ
414 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 23:26:32.71 ID:3sfvpGrl0
フラットと言っても、いわゆる一部の車輪がタンタンタン・・・という音がするのではなく、
全部の車輪がそれぞれゴロゴロ・・・と音を立てる感じだったから。
確かに旧国時代はフラットなど皆無。119系にもなかったけどな。
全部の車輪がそれぞれゴロゴロ・・・と音を立てる感じだったから。
確かに旧国時代はフラットなど皆無。119系にもなかったけどな。
415 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 00:24:37.83 ID:+UdMM8zv0
連投でスマン
フラットというより、車輪踏面が滑らかでないと言った方が表現が適切かも
フラットというより、車輪踏面が滑らかでないと言った方が表現が適切かも
>>商品説明
>>
>>-商品の状態-
>>実装品です。
>>この車は平成元年くらいに、浜松工場にて両運転台の単行9両改造されました。そのうちの4番目の5104です。
>>改造の際に付けられた形式板で、この独特な書体は松任書体と同様に工場にある刻印機でつくられたもので、123系5000番台、113系2000番台などJR東海の国鉄型車両に多くみられました。
>>廃車時に幕とともに取り外され、某所のイベントで販売されたものと伺っております。
>>しかしその当時の購入金額が高いため、高額スタートとさせて頂きます。
>>割れやヒビなどなく極美品です。
本線を走ってるうちにセルフで外したのではあるまいな
>>
>>-商品の状態-
>>実装品です。
>>この車は平成元年くらいに、浜松工場にて両運転台の単行9両改造されました。そのうちの4番目の5104です。
>>改造の際に付けられた形式板で、この独特な書体は松任書体と同様に工場にある刻印機でつくられたもので、123系5000番台、113系2000番台などJR東海の国鉄型車両に多くみられました。
>>廃車時に幕とともに取り外され、某所のイベントで販売されたものと伺っております。
>>しかしその当時の購入金額が高いため、高額スタートとさせて頂きます。
>>割れやヒビなどなく極美品です。
本線を走ってるうちにセルフで外したのではあるまいな
そう言えばJR東の東京総合車両センターのイベントでJR東海関係の幕とか売ってたな
買ったとすればそういうところで買ったのかね？
買ったとすればそういうところで買ったのかね？
419 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 03:25:51.96 ID:jDohjUgW0
１１９末期はプレート外されていたけど、あれは盗難防止で
あらかじめ外したのか、そのスジの連中が外したのか？
どっちなんだろうね？？？？
あらかじめ外したのか、そのスジの連中が外したのか？
どっちなんだろうね？？？？
117では廃車直前の頃にちょくちょく盗まれた
工具もって乗りますとか書き込んでた馬鹿が居た記憶も
工具もって乗りますとか書き込んでた馬鹿が居た記憶も
421 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 16:31:10.25 ID:NiMzJNsx0
http://natalie.mu/music/news/118735
エビ中ぁぃぁぃ、鉄道開通100年の駒ヶ根市応援団に就任
エビ中ぁぃぁぃ、鉄道開通100年の駒ヶ根市応援団に就任
422 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 01:29:05.97 ID:9omW2RHV0
423 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 15:10:50.34 ID:FpP1265D0
武田久美子のばあちゃんが富山村に住んでいたらしいので
大嵐駅で貝殻水着のグラビア撮影をして欲しい。
大嵐駅で貝殻水着のグラビア撮影をして欲しい。
424 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 12:12:36.67 ID:JcRdWMkC0
ぁぃぁぃの、ばあちゃんの家があるんだな。
なんだか家が特定できちゃうそうな事書いてあるけど
なんだか家が特定できちゃうそうな事書いてあるけど
425 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 13:22:59.05 ID:+qjg5OiR0
「タモリ倶楽部」の飯田線、すごかった
乗りに行きたくなったわ（笑）
乗りに行きたくなったわ（笑）
119はもう居ないから注意な
427 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 17:51:12.92 ID:3T6KLb8P0
愛知県はまだ放送されていない
メ〜テレだと１ヶ月遅れだからな。
地方は一週遅れってありがちだけど、一ヶ月かよ！
メ〜テレｪ…
メ〜テレｪ…
http://marticleimage.nicoblomaga.jp/image/258/2014/d/9/d905dbed07b09f1d2dbab604109bc07078d5ad581403360347.jpg
http://marticleimage.nicoblomaga.jp/image/258/2014/1/a/1afd8ddce1d922e616c4dd81a90070b490f934ee1403360530.jpg
タモリ、飯田線に涙を流して喜ぶ
http://marticleimage.nicoblomaga.jp/image/258/2014/1/a/1afd8ddce1d922e616c4dd81a90070b490f934ee1403360530.jpg
タモリ、飯田線に涙を流して喜ぶ
いいとも終わって飯田線ロケしたのかと思えばシミュレーターか
ここでも動画が話題になったな
手作り運転台にリアルなCG
これをタモリさんが体験したんだな
ここでも動画が話題になったな
手作り運転台にリアルなCG
これをタモリさんが体験したんだな
432 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 15:00:24.83 ID:nsjRJNzf0
>>429
関西はもっと遅れるらしいけどｗ
関西はもっと遅れるらしいけどｗ
433 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 16:10:16.28 ID:37GY5bTz0
いつぞやの鉄道回は前後編の後編だけ放送したメーテレ
434 ：おでかけ ◆5ARAEced0RQX ：2014/06/22(日) 21:16:51.71 ID:oGmgFKufO
昨日〜今日は「青空フリーパス」を利用しますた。
昨日は米原から下呂へ移動し温泉に浸かり、太多線経由で名古屋へ。立呑屋「世界の山ちゃん」などに寄り、豊橋の高級ホテル「東横イン」で宿泊。
今朝は豊橋600発で天竜峡まで行き、すぐに中部天竜行きで引き返し水窪へ。水窪から「伊那路2号」で豊橋に戻り、電化間近の武豊線に寄り道して帰りますた。
無事に高槻へ帰着しますた。
これが今回の「青空フリーパス」です。今月は梅雨らしいしっとりとした車窓風景を満喫しますた!(b^ー°)
やはり乗り鉄は良いもんですなぁ…(⌒〜⌒)
http://imepic.jp/20140622/624000
また次回もハイクオリティなレポートをお届け致します。
お楽しみに〜♪
昨日は米原から下呂へ移動し温泉に浸かり、太多線経由で名古屋へ。立呑屋「世界の山ちゃん」などに寄り、豊橋の高級ホテル「東横イン」で宿泊。
今朝は豊橋600発で天竜峡まで行き、すぐに中部天竜行きで引き返し水窪へ。水窪から「伊那路2号」で豊橋に戻り、電化間近の武豊線に寄り道して帰りますた。
無事に高槻へ帰着しますた。
これが今回の「青空フリーパス」です。今月は梅雨らしいしっとりとした車窓風景を満喫しますた!(b^ー°)
やはり乗り鉄は良いもんですなぁ…(⌒〜⌒)
http://imepic.jp/20140622/624000
また次回もハイクオリティなレポートをお届け致します。
お楽しみに〜♪
435 ：おでかけ ◆5ARAEced0RQX ：2014/06/22(日) 22:02:10.40 ID:oGmgFKufO
飯田線の車窓風景は緑が多くて癒されます。私のレポートのようですね(≧∇≦)
436 ：名無し歌人：2014/06/22(日) 22:38:06.52 ID:1lksST7Z0
ご一緒したかったなぁ
>>436
その人の乗車レポ捏造疑惑あり。
その人の乗車レポ捏造疑惑あり。
438 ：おでかけ ◆5ARAEced0RQX ：2014/06/22(日) 23:04:02.45 ID:oGmgFKufO
使用済みの「青空フリーパス」や自由席特急券の画像もありますが何か？
疑われたくなかったら他のスレを荒らさないで欲しい。
駅弁スレとかズタズタにしておいて。
駅弁スレとかズタズタにしておいて。
440 ：名無し歌人：2014/06/22(日) 23:38:25.72 ID:1lksST7Z0
天竜ライン下りはやってこなかったんですか？
441 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 23:41:30.67 ID:4xZUHyRi0
>>434の最初の３行で荒らしてるってわかるじゃん
普通にこうするだろ
名前：あぼ〜ん[NGName:おでかけ] 投稿日：あぼ〜ん
名前：あぼ〜ん[NGName:おでかけ] 投稿日：あぼ〜ん
443 ：名無し歌人：2014/06/22(日) 23:54:52.73 ID:1lksST7Z0
>>441
私を荒らし認定する連中に言われてもなぁ
私を荒らし認定する連中に言われてもなぁ
444 ：おでかけ ◆5ARAEced0RQX ：2014/06/22(日) 23:55:59.79 ID:oGmgFKufO
天竜ライン下りは10年以上前に2回乗ったことがあります。
今回は乗り鉄オンリーでした。
今回は乗り鉄オンリーでした。
445 ：名無し歌人：2014/06/23(月) 00:20:20.39 ID:odJjwkG50
季節はいつといつでした？
秘境駅は全駅下車しましたか？
しらびそ 下栗の里は何度行きましたか？
神楽の湯は何回入りましたか？
塩沢集落は行ったことはありますか？
峠の綱引きは見たことはありますか？
佐久間ダム 平岡ダム 泰阜ダムの四季と水量は？
伊那小沢の桜の満開は見ましたか？
大鹿村のどのくらいを歩いたことがありますか？
兵越峠の茶店の主人の顔を覚えてますか？
秘境駅は全駅下車しましたか？
しらびそ 下栗の里は何度行きましたか？
神楽の湯は何回入りましたか？
塩沢集落は行ったことはありますか？
峠の綱引きは見たことはありますか？
佐久間ダム 平岡ダム 泰阜ダムの四季と水量は？
伊那小沢の桜の満開は見ましたか？
大鹿村のどのくらいを歩いたことがありますか？
兵越峠の茶店の主人の顔を覚えてますか？
大嵐から佐久間ダムまで左岸を歩け
水窪駅〜大嵐駅間で、倒木が列車の運行を支障したため、水窪駅〜平岡駅間で運転を見合わせています。そのため、列車に運休や遅れが発生しています。
【部分運休列車】
下り
普通列車伊那松島行き（水窪駅 6時32分発、平岡駅 7時03分着）
普通列車伊那松島行き（平岡駅 6時20分発、天竜峡駅 6時54分着）
上り
普通列車豊橋行き（平岡駅 6時49分発、水窪駅 7時22分着）
快速列車中部天竜行き（天竜峡駅 6時55分発、平岡駅 7時34分着）
【部分運休列車】
下り
普通列車伊那松島行き（水窪駅 6時32分発、平岡駅 7時03分着）
普通列車伊那松島行き（平岡駅 6時20分発、天竜峡駅 6時54分着）
上り
普通列車豊橋行き（平岡駅 6時49分発、水窪駅 7時22分着）
快速列車中部天竜行き（天竜峡駅 6時55分発、平岡駅 7時34分着）
448 ：名無し歌人：2014/06/23(月) 07:44:55.68 ID:odJjwkG50
>>446
それはさすがにお勧めしません 佐久間ダムから大嵐まで左岸を歩いたほうがいいです
（佐久間ダムから見て右側の岸ですよ） 最後の夏焼手前に難所があるんで
その部分だけは両側から見るだけでもいいかと思います
ハイクオリティーなレポートを書くのに 調査力？が鉄道唱歌製作程度の目的の
私以下では おでかけさんも恥ずかしいでしょ
幻の池だけは遭遇するのが激レアなんでどうにもならないと思いますが・・
それはさすがにお勧めしません 佐久間ダムから大嵐まで左岸を歩いたほうがいいです
（佐久間ダムから見て右側の岸ですよ） 最後の夏焼手前に難所があるんで
その部分だけは両側から見るだけでもいいかと思います
ハイクオリティーなレポートを書くのに 調査力？が鉄道唱歌製作程度の目的の
私以下では おでかけさんも恥ずかしいでしょ
幻の池だけは遭遇するのが激レアなんでどうにもならないと思いますが・・
静岡県道288号か
小和田ついでに大嵐側から行ったがあそこは洒落にならんな
小和田ついでに大嵐側から行ったがあそこは洒落にならんな
倒壊はリニアに金掛かりすぎたら部分廃止とか来るかな・・・
二兆じゃ絶対足りないだろうし
二兆じゃ絶対足りないだろうし
>大嵐から佐久間ダムまで左岸を歩け
何かあったら責任取れるのか
何かあったら責任取れるのか
んなもん自己責任だろ
「じゃあお前は死ねと言われたら死ぬのか？」ってやつだ
「じゃあお前は死ねと言われたら死ぬのか？」ってやつだ
453 ：名無し歌人：2014/06/24(火) 19:09:08.67 ID:2V1molay0
渇水期ならなんとかなるかもしれん・・（妙に詳しい
大嵐から小和田までのほうがはるかに厳しい
飯田線が普通に不通になったとき 徒歩連絡を断念して船舶連絡したのは
（飯田線ファンには）有名な話だ
大嵐から小和田までのほうがはるかに厳しい
飯田線が普通に不通になったとき 徒歩連絡を断念して船舶連絡したのは
（飯田線ファンには）有名な話だ
http://www.dailymotion.com/video/kDRIQFg0jqywx08aNH5
http://www.tudou.com/programs/view/awaa1ZrHAuI/
http://www.tudou.com/programs/view/awaa1ZrHAuI/
読み応えある旧線廃トンネル探訪レポートの載ったＨＰがあったね
456 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 08:15:49.08 ID:pAYikV2e0
山いが？
秘境号って
今度から、中部天竜行きにして
県道288を大嵐まで歩く
が良いんじゃね
正しく秘境だぜ
今度から、中部天竜行きにして
県道288を大嵐まで歩く
が良いんじゃね
正しく秘境だぜ
死人が出そう
>>456
あそこは資料も精査してくれるのが嬉しい
あそこは資料も精査してくれるのが嬉しい
水窪から大嵐もｵﾇﾇﾒ
462 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 21:13:46.76 ID:kPs8sQ+d0
463 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 22:50:06.85 ID:8pfUceXt0
464 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 08:23:40.13 ID:8WxOcvuw0
呼び捨てかよ！！
飯田線全線乗車記念カキコ
>>465
途中、居眠りはしてないかな？
途中、居眠りはしてないかな？
>>466
半分以上寝てたわw
半分以上寝てたわw
468 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 23:20:52.43 ID:sHmdxBh2O
今日の昼間ﾃﾚ東で、
松岡修造と子供達が、
水窪郵便局配達員の密着ロケOAされてましたね。
小和田駅から一時間かけて歩いて塩沢集落へ手紙を届けてました。
松岡修造と子供達が、
水窪郵便局配達員の密着ロケOAされてましたね。
小和田駅から一時間かけて歩いて塩沢集落へ手紙を届けてました。
469 ：名無し歌人：2014/06/29(日) 10:08:38.44 ID:XgvPT5gKO
塩沢集落の住民にDMを郵便やメール便でバンバン出しましょう〜♪
470 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 11:50:33.28 ID:ywC7EiGz0
旧富山村（現豊根村富山地区）は今も水窪局の配達なのか？
大嵐まで飯田線に乗って、大嵐駅から赤バイクで行っていたけど
塩沢地区は一応静岡県浜松市水窪町に属するけど、富山は愛知県なんだよね
大嵐まで飯田線に乗って、大嵐駅から赤バイクで行っていたけど
塩沢地区は一応静岡県浜松市水窪町に属するけど、富山は愛知県なんだよね
471 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 15:34:05.56 ID:h+n+vTEt0
タモリクラブで出た飯田線シミュレータすごい
ぜひ飯田線全線つくってほしい
ぜひ飯田線全線つくってほしい
>>471
あと９０年かかるそうだが。
あと９０年かかるそうだが。
473 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 06:29:32.86 ID:WWqFw0Au0
>>470
そうです
そうです
>>470
富山村の郵便番号は水窪局
富山村の郵便番号は水窪局
476 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 12:21:25.53 ID:TCj01eQm0
>>475
販売するとなれば許諾が要る訳で…
販売するとなれば許諾が要る訳で…
477 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 12:22:28.47 ID:TCj01eQm0
>>475
販売するとなれば許諾が要る訳で…
販売するとなれば許諾が要る訳で…
シミュレータの映像部分もすごいけど
あれのキモは実物を再現した運転台でしょう
あそこまでタモリを興奮させたのも
使い方の説明もそこそこに
停止位置にピタリ止めたりすぐに後退できたのも
あの運転台があったからで
あれをPSのコントローラでやっても・・・
あれのキモは実物を再現した運転台でしょう
あそこまでタモリを興奮させたのも
使い方の説明もそこそこに
停止位置にピタリ止めたりすぐに後退できたのも
あの運転台があったからで
あれをPSのコントローラでやっても・・・
タモリならポケットマネーで発注しそうだな
東海はシミュレータ系ゲームに承諾を出さないので有名だね
前面展望ビデオも厳しいね
新幹線だけでなく在来線もあまりない
新幹線だけでなく在来線もあまりない
482 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 21:56:54.46 ID:vlqa5E4A0
俺の親戚が東栄町にあるんだが、最寄駅はもちろん東栄だけど、次に近いのは浦川らしい。
それなら出馬か上市場はどうなのかと聞いたけど、全然近くないばかりか、そんな駅知らんって
言われてしまった。
しっかり地図を見て調べてみたんだが、山があって道がないんだな。
それなら出馬か上市場はどうなのかと聞いたけど、全然近くないばかりか、そんな駅知らんって
言われてしまった。
しっかり地図を見て調べてみたんだが、山があって道がないんだな。
483 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 03:16:22.54 ID:buDBXIVA0
484 ：名無し歌人：2014/07/01(火) 07:51:36.72 ID:EDSuF86d0
>>483
くだらんことをいちいち書くな
くだらんことをいちいち書くな
485 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 08:27:54.84 ID:DfXNSClT0
くだらん鉄道唱歌みたいなもんよりはマシ
くだらんブルースに一票
以前上市場と出馬駅設置に関する黒い話を書き込もうとした人がいたけど
その時もどうでもいいと遮ったバカがいて聞けなかったんだよな
飯田線七不思議の一つに入りそうな話だったのに
その時もどうでもいいと遮ったバカがいて聞けなかったんだよな
飯田線七不思議の一つに入りそうな話だったのに
488 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 21:30:24.05 ID:zwkkGksA0
その辺については、名無し歌人さんが最も得意そうな分野では？
自分が知っているのは、両駅間はやたら距離が短いのと、中央構造線に支配された
地域というぐらいだけど、他にも色々あった気がする
自分が知っているのは、両駅間はやたら距離が短いのと、中央構造線に支配された
地域というぐらいだけど、他にも色々あった気がする
湖底に沈んだ豊根口・天龍山室・白神駅の話でもしようぜ
490 ：名無し歌人：2014/07/01(火) 22:44:32.61 ID:EDSuF86d0
なんで飯田線なんて名称にしたんだろ
ズバリ
中央構造線
がインパクト有って良いと思うんだけど
ズバリ
中央構造線
がインパクト有って良いと思うんだけど
長いよな
493 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 16:00:56.54 ID:mHTootvG0
>>491
そんなことはとても「言い出せん」 テヘッ☆
そんなことはとても「言い出せん」 テヘッ☆
打ち明けられない
言い出せない
言い出せない
飯田線のバラード〜♪
>>491
そしたら四国まで延ばさなきゃならないじゃん。
そしたら四国まで延ばさなきゃならないじゃん。
豊橋線か辰野線、岡谷線じゃ駄目なの？
三信地下鉄道
辰豊線
このごろのネーミングセンスだと「諏訪湖線」とかつきそうなところ。
秘境ライン飯田線
503 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 18:52:18.49 ID:sXf1E33K0
飯田線を全線乗り通せるのも今週で終わりかもしれない
504 ：名無し歌人：2014/07/08(火) 19:24:51.01 ID:PzRAi+Ri0
>>503
台風が逸れたら問題ないだろ
台風が逸れたら問題ないだろ
飯田線は滅びぬ、何度でも蘇るさ
506 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 01:43:07.37 ID:knZoQo7Y0
そう言う昔は「雨の日には乗るな」と言われていた。
台風が来るたびに築堤や橋梁が複数箇所で流失も当たり前。
それを思えば、近年は丈夫になった。
台風が来るたびに築堤や橋梁が複数箇所で流失も当たり前。
それを思えば、近年は丈夫になった。
飯田線だって黒字なのは豊橋豊川だけかもしれんが
日常の足になってる人は多いだろ、学生とか飯田線なかったら全滅だぞ
国はリニアだ新幹線だに金だす前にこういう地元密着路線を保護しないと全滅してしまうお
日常の足になってる人は多いだろ、学生とか飯田線なかったら全滅だぞ
国はリニアだ新幹線だに金だす前にこういう地元密着路線を保護しないと全滅してしまうお
なんだかんだ言って、新幹線の儲けで在来線に投資している東海は良い会社では。
武豊線の電化なんて他の会社だったら絶対にやらないだろうし、名松線も即刻廃止。
武豊線の電化なんて他の会社だったら絶対にやらないだろうし、名松線も即刻廃止。
509 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 22:07:50.25 ID:58KKzUNu0
山の向こう 中央西線 死亡
510 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 22:26:41.22 ID:VUIS8/8y0
迂回運転で飯田線が幹線に昇格だなｗ
511 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 23:05:28.26 ID:yQxC1x6d0
飯田線って6両や4両の383系は回送できないよね
2両のやつしか無理か
2両のやつしか無理か
512 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 23:08:13.81 ID:cEbUtQkQO
豊橋〜辰野は、ほぼノンストップの列車を設定しても4時間は掛かるのか…。
名古屋〜松本・長野の高速バスを臨時増便してもらうのが現実的だな。
名古屋〜松本・長野の高速バスを臨時増便してもらうのが現実的だな。
どーせまた平岡辺りで崩れる
514 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 23:37:00.28 ID:yQxC1x6d0
そうか、飯田線も不通になる可能性もあるのか
辰野線だけでも東海の管内だったら災害時の回送に便利だったな
辰野線だけでも東海の管内だったら災害時の回送に便利だったな
>>514
身延線が長期不通になった時、東線使って迂回回送してただろう
身延線が長期不通になった時、東線使って迂回回送してただろう
516 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 07:43:16.96 ID:Dt7Z3sJQ0
少しケチったばかりに４両すら回送できないのは痛いな
>>510
期間限定でいいなかライナーを復活させようｗ
期間限定でいいなかライナーを復活させようｗ
518 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 10:14:36.34 ID:zccrImUO0
519 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 10:21:37.92 ID:wNeVj50gO
やるなら終電後の夜間しかないな…
台風が見込まれるため止まってるね
今回の台風新潟とか長野とか距離離れてても影響力あるからな
>>520
飯田線ですか？
飯田線ですか？
523 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 13:54:12.67 ID:2qRZ6SPnO
18時以降、本長篠〜天竜峡間見合わせ決定キタ。
>>518
ご存知のとおり、かつては６連が走ってた時代もあるんだが、設備が低性能化されちゃったの？
ご存知のとおり、かつては６連が走ってた時代もあるんだが、設備が低性能化されちゃったの？
県境雨降りまくってるけど大丈夫なの？
中央線が逝って飯田線がバイパス路線になる
>>512
いいなかライナーと飯田ー長野間特急で
いいなかライナーと飯田ー長野間特急で
530 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 18:51:06.20 ID:OK8ljc7D0
夜間飯田線で戻すのが現実的な案だけど、台風の本番はこれから
深夜の土砂崩れ等々に巻き込まれるリスクは拭いきれないな
深夜の土砂崩れ等々に巻き込まれるリスクは拭いきれないな
532 ：５２５：2014/07/10(木) 22:22:23.57 ID:+sgl8fay0
>>526
なるほどそういうことか。さんきゅ。(^^)/
なるほどそういうことか。さんきゅ。(^^)/
533 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 01:49:59.58 ID:xAkydhSZ0
我らが飯田線は、台風８号では無傷だったって言うことでOKですか？
でも、８１号には要注意だな！
でも、８１号には要注意だな！
535 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 07:49:55.66 ID:yONWnBqD0
線路閉鎖はATS動作に頼らない運転と思ってね。
ATS-PT動作させても場内・出発とも進行にして他の列車を先に待避させておけば日中でも有効長を超えた長さの列車の運行は可能。
ただ、飯田線北部は変電所容量が小さいので他の列車が動いてる中で383系6連は難しいかな？って所。
ATS-PT動作させても場内・出発とも進行にして他の列車を先に待避させておけば日中でも有効長を超えた長さの列車の運行は可能。
ただ、飯田線北部は変電所容量が小さいので他の列車が動いてる中で383系6連は難しいかな？って所。
電力の問題ならモーターカットすればいいだけじゃん
538 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 14:11:12.10 ID:6d5oM7ZZ0
539 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 14:18:56.85 ID:8dvK0KTyO
DE10は走れる
大井川に行ったE31なら大丈夫だろ
ﾓﾊ80一両分の負荷なんだから
ﾓﾊ80一両分の負荷なんだから
DE10は貨物所有
東海にはロンキヤがある
レールパーク搬出や事故車搬送実績あり、保守用車両じゃないから日中も運行可能
東海にはロンキヤがある
レールパーク搬出や事故車搬送実績あり、保守用車両じゃないから日中も運行可能
身延線の時みたいに前後に電車つけることになるのか？
まあ自走させればインだが。検査切れ前だったら自走できるのか・
まあ自走させればインだが。検査切れ前だったら自走できるのか・
543 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 21:39:02.06 ID:wXJppFQl0
中央本線が南木曽で寸断された際の飯田線の立場なんて
原田橋通行止め時に和山間峠を迂回するようなもの
ねえ、名無し歌人さん？
原田橋通行止め時に和山間峠を迂回するようなもの
ねえ、名無し歌人さん？
久しぶりに飯田線を豊橋から全通しようと時刻表を眺めると、
やっぱり一日がかりになるな、岡谷まで抜けたら小淵沢で駅弁買って
松本宿泊予定なので松本城を見学するつもりでいたのに、
完全に日が暮れてしまう。
やっぱり一日がかりになるな、岡谷まで抜けたら小淵沢で駅弁買って
松本宿泊予定なので松本城を見学するつもりでいたのに、
完全に日が暮れてしまう。
545 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 00:30:10.93 ID:uBicuwoq0
>>534
去年 ＰＴ導入後
去年 ＰＴ導入後
546 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 00:34:35.61 ID:uBicuwoq0
547 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 01:11:07.83 ID:UaUCujKP0
>>544
小淵沢をハブけば行けるやん
小淵沢をハブけば行けるやん
383回収は貨物に依頼で日本海回りかな
549 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 17:49:01.93 ID:uBicuwoq0
撮り鉄が色めきだってますね。
中央線の代わりに飯田線で迂回する人って…いたら国宝級。
552 ：名無し歌人：2014/07/12(土) 21:31:30.04 ID:PX49POlr0
553 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 01:26:20.58 ID:/aCykg7d0
>>425
ようやく名古屋でも放送されたな。
ようやく名古屋でも放送されたな。
556 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 23:23:03.13 ID:8hJnq+YjO
>>556
まあ、普通飯田線に乗りたいなんて言い出せんよねｗ
まあ、普通飯田線に乗りたいなんて言い出せんよねｗ
打ち明けられない
559 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 14:10:58.88 ID:sel3/1m6O
長野県知事選の現職の対立候補は、リニアを中止させて飯田線のダイヤ見直しをしてくれるらしいな。
560 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 14:58:07.67 ID:I708IM/S0
対立軸を演出するための公約が実行された試しはない
>>559
選挙を有利にするための公約とは思えないんですが・・・
選挙を有利にするための公約とは思えないんですが・・・
いっそ飯田線をリニア化すればいいと思うの。
ついでに秘境駅廃止＆駅間距離短い駅統合でスピードアップしてくれ
564 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 13:09:57.05 ID:m5CnIVG6O
>>561
地元民からするとリニアより飯田線の方が要らない子な気がする。
地元民からするとリニアより飯田線の方が要らない子な気がする。
リニアも飯田線もりょうほう大切、諏訪や松本あたりまであずさやしなのよりはやイだろ
新東名から高速伸びるからいいじゃん
飯田周辺はリニアが来れば大発展でしょ、東京にも名古屋にも、将来的には大阪にもベッドタウンになれる
三遠南信自動車道の全線開通ってあり得るの？
いくらなんでもリニアが通る頃には(震え声
>>567
つ「安中榛名」
つ「安中榛名」
安中榛名周辺の人口増加率は凄まじいぞ
駅が出来る前はほぼゼロだったんだから
駅が出来る前はほぼゼロだったんだから
572 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 20:14:28.64 ID:glggN9Jq0
>>568
もう断念に近いんじゃ・・・
南信濃〜上村あたりじゃ一般道の活用するらしいし、何しろ青崩の前後が目処さえ立ってない
草木トンネルは結果的に失敗事業と言わざるを得ない
それを思うと、飯田線（前身の私鉄）を全通させた人々の偉大さを実感
もう断念に近いんじゃ・・・
南信濃〜上村あたりじゃ一般道の活用するらしいし、何しろ青崩の前後が目処さえ立ってない
草木トンネルは結果的に失敗事業と言わざるを得ない
それを思うと、飯田線（前身の私鉄）を全通させた人々の偉大さを実感
573 ：名無し歌人：2014/07/15(火) 21:01:07.31 ID:/bMVxrN20
>>572
ここにきて 川村カネトのファンが増えるとは・・
ここにきて 川村カネトのファンが増えるとは・・
>>572
青崩は一昨年新トンネルの調査坑掘り始めたっぽいけどどうなるんだろうね…
青崩は一昨年新トンネルの調査坑掘り始めたっぽいけどどうなるんだろうね…
2014年3月だから一昨年じゃなくて今年かｗ
576 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 21:53:32.83 ID:boGSVRDM0
青崩トンネルは、下手すりゃリニア南アルプストンネルより難工事になるんじゃないの？
そう言えば、そろそろ東栄（三輪）〜旧鳳来（名号）の区間が着工のようだね。
地元民は池場坂をトンネルで回避できると喜んでいるが、ここは飯田線でも線内最大の難所
そう言えば、そろそろ東栄（三輪）〜旧鳳来（名号）の区間が着工のようだね。
地元民は池場坂をトンネルで回避できると喜んでいるが、ここは飯田線でも線内最大の難所
577 ：名無し歌人：2014/07/15(火) 22:56:14.06 ID:/bMVxrN20
国道151ですら未舗装だった時代の池場坂の姿を知ってるからなぁ・・
青崩は難所過ぎる。
どうにもならないくらい難しい。
どうにもならないくらい難しい。
579 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 00:12:33.61 ID:zmlADoEg0
でしょうね。草木トンネルの二の舞がいいところじゃない？
仮に掘れても、要する費用が他の数倍？
仮に掘れても、要する費用が他の数倍？
580 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 01:02:31.01 ID:zmlADoEg0
俺は特急通過駅（及び北部の同等駅）の分岐器さえ改良してくれれば、それ以上は飯田線に求めない。
一線スルーか高山線（Y字でも110Km/hで通過可能）並みに。何とかしてくれ！
一線スルーか高山線（Y字でも110Km/hで通過可能）並みに。何とかしてくれ！
飯田線だけじゃないが、Y字ポイントって頭悪くね？
何のメリットがあんだよ
何のメリットがあんだよ
リニアそのものよりも
リニアアクセス路線として
飯田線の改良を期待してたんですけど
地元もＪＲ東海も
飯田線をリニアへのアクセス手段とは見なしてないみたいだ
リニアアクセス路線として
飯田線の改良を期待してたんですけど
地元もＪＲ東海も
飯田線をリニアへのアクセス手段とは見なしてないみたいだ
583 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 01:42:01.81 ID:UNRhxVlH0
>>581
北部の、進入は良いが、出た直後に制限受けるのも問題
南部の、左側通行ゆえに左分岐がことごとく制限受けるのも問題
要は角度（通過速度）の問題だと思う。
「伊那路」が一宮、長山、東上、野田城と全て直線を減速無しで走れたら、
それは結構快適な特急になると思うよ。
>>582
地元は強く要望は出してるよ。ただ水源とか遺跡とか余計な物が入っただけ。
そもそも飯田駅への併設を望んでいたくらいだから。
接続の新駅も、一応はまだ断念してないでしょ？
北部の、進入は良いが、出た直後に制限受けるのも問題
南部の、左側通行ゆえに左分岐がことごとく制限受けるのも問題
要は角度（通過速度）の問題だと思う。
「伊那路」が一宮、長山、東上、野田城と全て直線を減速無しで走れたら、
それは結構快適な特急になると思うよ。
>>582
地元は強く要望は出してるよ。ただ水源とか遺跡とか余計な物が入っただけ。
そもそも飯田駅への併設を望んでいたくらいだから。
接続の新駅も、一応はまだ断念してないでしょ？
>>583
どうして左側通行にこだわるんだろうね？
たしか関西線に右側通行の信号場あったろ、できないわけじゃないだろうに
一線スルーにして、行き違いの時だけ分岐使えばよかろう
信号システムがめんどくさいのか
まあ今更投資はしないだろうが、建設時に何も考えずY字にしたとこ多そう
どうして左側通行にこだわるんだろうね？
たしか関西線に右側通行の信号場あったろ、できないわけじゃないだろうに
一線スルーにして、行き違いの時だけ分岐使えばよかろう
信号システムがめんどくさいのか
まあ今更投資はしないだろうが、建設時に何も考えずY字にしたとこ多そう
585 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 15:22:07.20 ID:1LPRcY0J0
飯田線て誰がルート決めたんだ？
飯田〜諏訪は中央道のルートで通したほうが良かったと思う
川をさかのぼったり、段丘を斜めに降りたり
明らかに設計ミスじゃん
飯田〜諏訪は中央道のルートで通したほうが良かったと思う
川をさかのぼったり、段丘を斜めに降りたり
明らかに設計ミスじゃん
ははは
589 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 19:56:39.93 ID:6kjpBT/D0
>>587
当時の国鉄が線路を敷いたわけじゃないんだから
川を遡るのは、橋梁を架け易いところまで迂回した結果
段丘を斜めに降りるのは、人々の生活圏に沿って最大限線路を引っ張った結果
これらが書かれた資料はいくらでもあるが、なんかそう言うのを知らずして
自分の尺度だけでモノを言ってるようにしか思えない。
「明らかに」と言い切るのがスゴイ
当時の国鉄が線路を敷いたわけじゃないんだから
川を遡るのは、橋梁を架け易いところまで迂回した結果
段丘を斜めに降りるのは、人々の生活圏に沿って最大限線路を引っ張った結果
これらが書かれた資料はいくらでもあるが、なんかそう言うのを知らずして
自分の尺度だけでモノを言ってるようにしか思えない。
「明らかに」と言い切るのがスゴイ
591 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 21:15:15.05 ID:XtNcyDR20
特急「伊那路」の運転が開始された当時、社長だか誰だか忘れたが、土地が提供されれば、
もっとスピードアップされる可能性がある旨のコメントを述べていたと思う。
一応ポイントの改良を念頭に置いたコメントだったと思う。
編成長が4両（北部は3両）以下に制限された現状、新たに土地を取得しなくても、ある程度
のポイント改良ができるだろう。金があればの話だが
もっとスピードアップされる可能性がある旨のコメントを述べていたと思う。
一応ポイントの改良を念頭に置いたコメントだったと思う。
編成長が4両（北部は3両）以下に制限された現状、新たに土地を取得しなくても、ある程度
のポイント改良ができるだろう。金があればの話だが
592 ：名無し歌人：2014/07/16(水) 21:21:51.23 ID:6ZQ7Liet0
飯田線は高山本線より距離が長かったりする・・
593 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 21:38:45.11 ID:XtNcyDR20
まあ、25Kｍ/hの速度制限は頂けない。高山本線のように110とは言わない。
95km/h制限にして！
95km/h制限にして！
594 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 21:53:45.85 ID:hOWBQFxG0
595 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 22:20:11.40 ID:p6fAQzgD0
>>587
すごく簡単に言えば、「その頃の技術だと、ああするしかなかった」ってことだな。
すごく簡単に言えば、「その頃の技術だと、ああするしかなかった」ってことだな。
596 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 22:26:47.60 ID:9b7wZWcb0
そうだよね。末期の急行「伊那」４往復の実態が散々で廃止。
しかし飯田線活性化の一環で復活した急行「伊那路」が思いがけず好評
気を良くしたのと、時代の流れで特急化、さらに２往復設定
レールパークやトロッコ列車の効果もあって、あの頃は再び勢いに乗り
かかっていたのかもしれない。
しかし飯田線活性化の一環で復活した急行「伊那路」が思いがけず好評
気を良くしたのと、時代の流れで特急化、さらに２往復設定
レールパークやトロッコ列車の効果もあって、あの頃は再び勢いに乗り
かかっていたのかもしれない。
>>595
はしょるにしても金とのトレードオフは言及すべきかと。
はしょるにしても金とのトレードオフは言及すべきかと。
598 ：名無し野電車区：