飯田線　3

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1 ：名無し野電車区：
前スレ
飯田線スレッドPart２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099326251/

その他関連スレ等は>>2以降で
2 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 12:07:43 ID:tW0D/L4z
過去スレ
飯田線スレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095835344/
飯田線スレッドPart２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099326251/

関連スレ
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来4（事実上の南部スレ）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112167061/

【飯田～長野】特急みすず　　　　　　　　　　　ﾁﾝ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102517894/
3 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 12:17:25 ID:tW0D/L4z
おまけの過去スレ
【豊橋】飯田線南部スレッド【飯田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064378927/
【飯田】もし中津川線ができてたら？【中津川】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078367903/
【誰か】中津川線part.2【トンネル掘れよ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098021572/

辰野☆★飯田線活性化スレ★☆豊橋
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053505289/
豊橋】飯田線活性化について【辰野】2号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047478544
【豊橋】飯田線活性化について【辰野】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041077692/
【豊橋】飯田線全区間活性化専用スレ【辰野】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077033304/
【辰野】飯田線北部活性化スレ【飯田】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064376788/
【辰野】飯田線北部活性化スレ part2 【飯田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067359048/
【辰野】飯田線北部活性化スレ part3 【天竜峡】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068484745/
■□■　新生　飯田線北部スレ　■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071586350/
4 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 12:26:02 ID:tW0D/L4z
バスネタは板違いなのでこちらで

中央高速バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094892179/
【長野県】信南交通・伊那バス【南部】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093459388/
5 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 14:13:36 ID:gO8yHhsr
涙目　乙
6 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 14:26:27 ID:CtzSVIZW
打ち明けられない
言い出せない
飯田線のバラード
7 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 19:28:31 ID:oRSTgRJj
JR倒壊は長野県内に支社を作れ。
倒壊ツアーズを作れ。
できないなら長野県内から撤退しろ。
8 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 19:29:20 ID:oRSTgRJj
支店があるってレスは無用。
9 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 19:46:24 ID:nCcFD9qG
そろそろうざい工房が乗り出す時期
10 ：北国馬鹿一代 ◆zgem9KCs.U ：2005/04/03(日) 05:11:44 ID:OopU3zDq
>1
乙。

でもあ～るスレは無いのね。
11 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 17:21:42 ID:uUA37Ra6
前スレおちたage
12 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 17:31:43 ID:pkTXrN4D
ローマ法王と飯田線の関係について
13 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 18:29:57 ID:kCXdrxeW
さすがに、飯田線が好きとは言い出せんよなｗ
14 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 11:09:36 ID:saSGljdo
あげ
15 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 11:23:26 ID:K2DCZ9oq
>>10
あ～るスレにはこっちのリンクがありますねぇ
16 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 18:44:45 ID:4F6ks3Eu
飯田線をテーマに映画でも撮ってみるか。
17 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 22:07:04 ID:fDDsRgCD
辰野から豊橋までは名古屋を経由したほうが早いんだな
豊川あたりから互角か
18 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 23:10:25 ID:YRhMPtIY
>>17
豊橋までなら伊那松島以北は辰野ー小野ー塩尻ー名古屋
経由のほうが早いかも。

伊那北あたりが微妙かな。
19 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 06:42:04 ID:aIP0OGg2
>>18
小野経由で行く香具師なんていない。
20 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 08:43:28 ID:vIYPvcCL
てか、上伊那の住人は豊橋に行く用事はないｗ
21 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 09:46:33 ID:hS25ZxBB
てか、飯田線を使って行こうとする住人がいない
22 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 11:33:05 ID:y+1FFA1l
>>18
羽場あたりならみどり湖経由でも余裕かとｗ
23 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 11:34:32 ID:L2ZF9KJp
てか、飯田線沿線の住人は鉄道を使って名古屋に行くことを考えないと思われ。
24 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 13:03:07 ID:M6ErrW5x
てか、学生や年寄りを除けば廃止になっても困らない
25 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 13:45:40 ID:4nwRVhgM
>>24
そう言うお前も何十年後には年寄りになるわけで。
26 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 17:59:35 ID:A4+Wwpld
>>25
てか、たぶん>>24は沿線住民じゃないから困らない
27 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 18:55:28 ID:DiRUp+om
飯田線住民が、名古屋はもちろん、豊橋行くにも鉄道（飯田線）を使わないww
28 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 19:00:34 ID:pzwCX18E
>>27
ここは北部スレだから、飯田線＝飯田線北部という意味で言ってるんだろうね。
29 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 19:41:04 ID:g7jF0Qb3
おいおい、勝手に分離するなよ。
30 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 20:04:05 ID:DiRUp+om
>>27

失礼！！飯田以北の飯田線住民が、名古屋はもちろん、豊橋行くにも鉄道（飯田線）を使わないww

31 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 21:22:13 ID:TGXA+rqR
>>30
FA?
32 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 23:31:07 ID:e1cjy1r2
豊橋に行く用事もないw
33 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 23:43:35 ID:5iCqWWi+
高速バスが満員の時は名古屋→豊橋→飯田と電車に乗って帰って来るのです
34 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 00:46:09 ID:W2w0Y3nm
飯田線が満員だったら？
35 ：北国馬鹿一代 ◆zgem9KCs.U ：2005/04/06(水) 02:33:44 ID:KMx24wM2
>34
そんな馬鹿なｗ
36 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 04:04:15 ID:lBREzgZx
名物必殺「飯田カーブ」は何とかならないか？
37 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 05:19:19 ID:HVcJmrdc
飯田線住民は、名古屋を知らない。
38 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 06:37:21 ID:pKXExz2R
名古屋を知ってても、得することはない。
39 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 08:45:54 ID:XFdhj1ST
名古屋（笑
40 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 11:16:31 ID:vtv5gqGx
ドケチで見栄っ張り
41 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 12:44:48 ID:M2DZXF4y
東海道線静岡口スレで、この秋373系がふじかわ用を残して
神領転属･「東海」廃止･「ながら」季節化なんて話題が出ているけど、
その場合「伊那路」はどうーなるの？
一部では383系増結２連を使うなんて噂もあるけど。
42 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 13:29:26 ID:AKmtT4Tz
わざわざ383を引っぱり出してまで伊那路を継続するとは思えん。
43 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 19:03:23 ID:8gpKhbXa
今飯田線に一番必要なぃものと言ぇば伊那路だもんね。310円料金導入すれば結構変わる気もするが…東海はそんな簡単なことも儲らんといふ理由でやらんでしょうな
44 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 19:30:51 ID:dyxJauLa
飯田エフエムから出ている無料冊子、飯田線紀行っておもしろいな
もう少し厚くして５００円で売ってもいい内容だ
45 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 20:23:54 ID:+IQ55znh
>>43
倒壊の企業体質では「損して得取れ」という商売はできないな。
46 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 22:11:57 ID:fBhLLMLA
今の飯田線全区間で見て特急（いわゆる欲別料金を徴収する列車）を走らせる価値のある区間ってある？
俺が思うに、はっきり言って無いと思うな。
どの区間にしても線形が悪く時間ばかりかかるし、肝心の客が少ない。
47 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 22:39:33 ID:sDq+pX5r
原チャリに負ける飯田線。
48 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 19:11:35 ID:uGr3829r
>>46
飯田線廃止論を唱える人ですか？
49 ：46：2005/04/07(木) 19:37:18 ID:qrd42D/8
>>48
いいえ、むしろ飯田線も無くなれば学生・年寄りを始め大多数の利用者が困ると思いますので
可能な限り存続していて欲しいと思っていますよ。
ただ、実際に客が必要と思っていることとＪＲ側が組んでいるダイヤなどにギャップがありすぎているとも感じますよ。

特急なんか無くても良い場所に特急が走っていたり、快速など無料優等を有効的に走らせれば
それなりの需要が見込まれそうな部分に工夫の無いダイヤが組まれていたりと・・・。
50 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 21:16:49 ID:JfpnRVLz
その現状が誰のためのダイヤなのかを考えてみよう
51 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 21:27:14 ID:5dO7fZPF
ミリオネア出てる暇あったら飯田線何とかしろ！！！

ヤスオ！！！キモい
52 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 21:41:32 ID:X361mvEm
>>49
禿同。
でも多分倒壊はあきらめムード満点なのが哀しいところなんだよね・・・

>>50
そりゃ倒壊自身のためでしょ。
単なる倒壊の黒字増やしがこの結果。
あくまでも目先の利益を追求。
それが倒壊イズム（藁。

>>51
公共交通に対する何かをヤッシーに求めるだけ無駄。
53 ：age：2005/04/08(金) 01:37:30 ID:vwN0uWTt
age
54 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 01:51:56 ID:kWv236Qe
伊那路をナイスホリデー天竜・奥三河に戻したらどうだろうか。
それか、指宿枕崎線みたいに平日と土休日でダイヤを大幅に変えるとか。
55 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 08:45:29 ID:xjn2m9d8
>>50
鉄道は、本来客の立場に立ってダイヤを組むべきだと思うな。
都会の競争の激しい路線なんかは客の要望に次々と答えてより便利な交通機関に仕立てようと必死になっている。
まぁそれらと同様な事を田舎のローカル線で行えとは言わない。
しかし、今の東海の行っていることは明らかに自分たちの利益しか考えていない。
利用者の立場になって考えれば、確かに所詮田舎の本数の少ない路線ではあっても
もう少し何とかならない物かと思うね。工夫次第ではもっと便利にもっと速くさせることは可能だと思うよ。
今のＪＲ東海の新幹線と名古屋近郊以外は、明らかにやる気の無さしか俺には感じ取れない。
56 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 11:16:53 ID:3c1DOB9g
名古屋はええでやっとかめ
57 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 11:47:38 ID:RNzDSBK8
名古屋は関係ない
58 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 13:33:24 ID:rVNcteIQ
すべて名古屋が原因
59 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 15:13:50 ID:60CKg3Xo
己の非を名古屋に責任転嫁する伊那谷の愚か者
60 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 20:51:55 ID:oS++b78K
ヒント：羨望
61 ：age：2005/04/09(土) 00:47:40 ID:CDMrfnl4
>>55
実際やる気ないでしょ。
車両・ダイヤを見ればそれが一目瞭然。
残念ながらそれが倒壊イズム（藁。
>>52が書いていることが的を得ていると思う。
62 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 01:04:27 ID:MSYpZdrV
>>61
くだらないかもしれないが、最後の1行、日本語がおかしい。

× 的を得ていると思う
○ 的を射ていると思う

おそらく>>61氏は読み方自体を根本的に勘違いされているのかと。

『えている』ではなく『いている』が正しい日本語ですよ。
公の場で恥をかく前に覚えておいて下さい。
63 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 01:11:06 ID:22+oJCSW
61は既に十分恥晒しだと思う
64 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 06:43:33 ID:NVs8Xch+
>>57>>58>>59

伊那谷も駒が根～飯田間は名古屋への需要がある地域なのになあ。
それなのに鉄道面では伊那谷は名古屋と別世界。


やっぱすべての原因は中津川線を潰したN島でしょ。
65 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 06:51:06 ID:yT6GkmO5
>>59
己の非を伊那谷に責任転嫁する見栄っ張り糞味噌名古屋の愚か者
66 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 07:11:37 ID:U9FfuMJh
つまり、倒壊がやる気のなさが一番の原因。
67 ：倒壊幹部：2005/04/09(土) 09:04:22 ID:UYWMFmPG
伊那谷の連中が電車に乗ってくれないから、運転本数減らすしかないっしょ
68 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 09:10:59 ID:oo1ZS29h
糞名古屋のタワーズの中の連中が何の経営努力もしないから、伊那谷の連中が電車に乗らないんでしょ
69 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 09:13:13 ID:oo1ZS29h
↑は、乗車率を上げるための経営努力ね。
70 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 10:30:36 ID:CKlhjxS9
全く逆
71 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 10:43:39 ID:5AaWDuB3
倒壊は、名古屋を崇拝しない地域の住人は非国民扱いです。
72 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 10:55:11 ID:Tjb8Mnu6
倒壊が飯田線のためにやってる経営努力といったら業務縮小くらいｗ
73 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 11:28:01 ID:NcwazCv5
不採算な所は削ってあたりまえ
74 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 11:50:44 ID:Tjb8Mnu6
倒壊の考える不採算路線＝全在来線
75 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 11:53:12 ID:MSYpZdrV
不採算になってしまったのは、大半が東海の企業努力の欠落が原因だと思うけど
76 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 12:09:39 ID:mkDWEWwQ
飯田支店があった頃ならともかく、今頃ギャーギャー騒いでも遅い罠
77 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 12:27:46 ID:yH6c4yIv
飯田支店の権限をなくした、東海の企業体質が原因だと思うけど
78 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 12:51:51 ID:mkDWEWwQ
飯田支店が実績を残せなかったから、閉鎖になったんだろ。
臨時「伊那路」も伊那松撮影会も的外れだったからな。
79 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 12:58:33 ID:qyFqMHPm
実績云々ではなく、県内唯一の支店を閉鎖するような東海の企業体質が原因だと思うけど
80 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 14:24:09 ID:+VIIQwAa
飯田支店って閉鎖されたのか？？
知らんかったorz
81 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 16:49:29 ID:xoYr2Z0L
倒壊になってから、伊那路という特急を2往復も走らせてるし
朝・夕だが、東海道直通の快速も設定された。

飯田線ごときのローカル線相手に、よくやったほうだ
82 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 18:00:17 ID:jtMN44sG
>>81
それは新城以南
新城以南の伊那路も乗車率が高い

問題なのは会社間の境界線
飯田線を天竜峡で分割させても良かったかも
さわやかウォークがあったみたいだけど、どうだったの？
83 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 22:58:32 ID:yCVHTEkY
>>82
今日のヤツか？？
それなら某駅に見に行ってきた。降りた人、10人弱だったぞ…
84 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 00:14:29 ID:7qO4K8ae
>>82
新城以南の伊那路が乗車率が高いなんて、デタラメ言うな。
85 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 02:07:34 ID:KPHJvz2k
飯田線
廃止にしたいが
言い出せん

ｂｙしЯ倒壊
86 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 13:01:42 ID:6mgd4EDI
身延線とくらべてどう？
87 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 16:31:21 ID:V8QF/+yl
>>86
何を比べる？
比べるとしたら・・・
利用者？沿線人口？本数？距離？・・・いろいろあるけど。
88 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 23:31:52 ID:1o0CHEDL
ガソリンまた値上がったな、飯田は高いＮ島のせいだ
原油の値段がさらに高騰したら車社会の飯田線沿線はどうなる？
89 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 01:03:45 ID:FfL4lEsT
それでもクルマに乗ると思うよ。
90 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 01:17:28 ID:n7HVIRNO
「伊那松島電車区」のロゴ入りノレンが欲しいんですが
91 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 02:13:50 ID:8Ccw2Cy2
ＪＲ東海エントリーシートの志望動機に「飯田線の活性化」を記入した




当然落ちた・・・
92 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 11:03:16 ID:N/apHbwl
>>80
一応まだあるんだが。飯田支店。

>>88
飯田のガソリン価格って松本より高いの？
93 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 14:04:10 ID:KxEaacxt
飯田のスタンドはセルフ化されてない所も多いし。
大手小売があまり進出してないから価格競争も少なく、松本や長野より高いね。
94 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 16:30:05 ID:rjEb431E
>>71
＞倒壊は、名古屋を崇拝しない地域の住人は

飯田市は確実に名古屋崇拝地域ですよ。
95 ：94：2005/04/11(月) 16:32:31 ID:rjEb431E
>>64>>88>>94

やっぱすべて原因は　N　島　だ。
96 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 17:36:35 ID:196CkQto
>>93
今はどうか知らないが、２週間程前は松本よりも上伊那地区のほうが安かった。
松本が121円の頃上伊那は118円とかだったから。ただ、ここ10日ほど前に全国的に一気に値上がりしたorz

今一番安い場所って高速のSAかな？一応基本的には全国統一なので。あそこはまだ117円？
97 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 22:03:31 ID:KxEaacxt
>>96
三月はガソリンの卸値が不安定で、
値上げを早々と決めた地域と決めかねた地域とがあり、
全国的にそういう事が起こっていたようだ。
98 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 23:34:21 ID:gh4mW4U0
>>91
ほんとに飯田線をなんとかしたいんならそれは隠すべきだったな。もう東海の方針はとにかく経費削減のみだろうから。
99 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 00:42:37 ID:MBjW4WLR
>>94
そうだね。
だからこそ車が幅を利かせているわけだが。

静岡スレでもそうだけど、そういう流れからはじかれたやつが
東京ﾏﾝｾｰしているのがこの地方の鉄ヲタの実態かと。
100 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 01:01:23 ID:jywZA/55
なんだ、この自作自演臭は・・・
101 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 06:53:03 ID:/bMqAngd
>>99
糞味噌名古屋工作員乙
102 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 13:58:52 ID:ddMmDGiv
長野大震災カウントダウン
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1112161859/
103 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 18:38:36 ID:6CGbGUEP
>>102
これによって飯田線も被害を受けてそのまま廃線になると言いたいんですか？
104 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 23:35:04 ID:VB8NDSm7
飯田指令統合ってのはまだ廃止はないといふ意志の表れか？まぁ廃止にしたくてしょうがないけど世間から叩かれるからできないだけなんだろうが。
廃止しないんならΩカーブを直線化してもいいんじゃねぇか？別に25‰や34‰勾配で一度谷底に下ろしても建設費が浮くからいいし。今のR140や160の曲線じゃ保線に経費がかなりかかってると思うが
105 ：北国馬鹿一代 ◆zgem9KCs.U ：2005/04/14(木) 04:47:27 ID:yIMlq/CV
>104
何！それでは列車と競争出来なくなるではないか！却下である！

いや、JR韜晦はコレでイベント起こしてもいいと思うぞ。
106 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 21:13:18 ID:WYLIf11F
♪威風堂々と　邪法を砕き～
♪民を救わん　我らはここに～
107 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 00:14:59 ID:mNa7HqzO
>>104
現状から言えば、伊那谷地域は10年後に線路があるかどうかも微妙。

そのうちに、昼間は2時間に1本。

そうなると、淋しいけど廃止は当然だね。

天竜峡南よりも、廃止の条件が揃っているのが、北部地域。
特に、駒ケ根～大島は本当にヤヴァイ。
108 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 11:51:28 ID:MlKmhUcG
>>94
＞飯田市は確実に名古屋崇拝地域ですよ。

だから、飯田以南のみ特急が走ってるんですよ。
109 ：素人の質問：2005/04/15(金) 16:27:32 ID:I0gPNKkF
流れを切り申し訳ない。飯田線にある駅で、山間に住む老夫婦と郵便局員しか利用しない駅があると聞いたのですが何駅なんでしょうか？
110 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 18:02:17 ID:MZnd1oJM
>>109
それは小和田。
ちなみに、飯田工務区の社員も線路巡回の時に利用している。
111 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 18:05:47 ID:zTX0tDak
>>109
小和田駅
112 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 19:30:35 ID:kVMpvRGR
今の状況では廃止にならない方がおかしいよ。名松線と飯田線どっちが先に廃止されるかな。

飯田線廃止
↓
ガソリン値上がりで車社会の沿線都市は衰退
↓
アフォな伊那谷民は飯田線があればよかったと後悔。

これは漏れの理想。でも車社会維持のために走る車は全部プリウスになりそふだなw
113 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 19:39:04 ID:HK9Lpd9T
このスレのヲタの車への憎しみは半端じゃないな。

喪前羅地元でうまくやってるか？
114 ：素人の質問：2005/04/15(金) 19:49:05 ID:I0gPNKkF
110様、111様大変ありがとうございました。感謝致します。m(_ _)m
115 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 22:28:30 ID:JriwBOAN
>>112
飯田線の乗客数から言えば廃止はまずありえない
ガソリン値上げで車社会の都市が衰退なんてありえない
頭いっちゃった？
116 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 23:13:16 ID:VaTol1yu
>>112
あの辺の人の車はジムニー。基本、四駆。
豪雪地帯だから。
117 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 00:29:09 ID:S5a6Gelw
伊那谷が豪雪地帯？
118 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 10:34:10 ID:Upkg5giS
佐久間レールパーク、いつから？
119 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 19:06:04 ID:hWpXiHDm
>>108

でもその特急に乗って名古屋へ行く人はほとんど居ないと思われww。

>>117

伊那谷は県内からするとかなり雪は少ない方だが、まあ名古屋や静岡とかから
見れば豪雪地帯かも。
120 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 00:23:13 ID:LxMrFJmY
119ｵﾒ
121 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 01:47:13 ID:GSSFohS7
誰が何と言おうが特急･伊那路に憧れる俺がいる。

373系の外見･内装の中途半端なところに惚れた俺がいる。

でもやっぱあの内装に特急料金払うのをためらう俺がいる。

実は373系なんざライナーとながらでしか乗ったことがない俺がいる。
122 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 02:30:33 ID:0n81iNXl
沿線のさくらはどうでつか
123 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 02:41:30 ID:SfutXKAt
>>121
漏れは飯田線飯田以南は、2ドア両扉車でしか通った事が無い。
124 ：北国馬鹿一代 ◆zgem9KCs.U ：2005/04/17(日) 06:47:47 ID:e97BHZI+
>113
大丈夫、我々には、轟天号がある！
125 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 11:43:11 ID:0oLhrT21
昨日初めて伊那本郷での乗降客を見た。

上とは別だが大鹿出身の車内で手当たり次第他の客に話しかけるじいさんって有名人？
126 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 11:57:18 ID:8RWgeqYc
飯田線と身延線の共通点
・両方ともJR東海の路線
・昭和５０年代まで旧型国電が走っていた
（飯田：旧型国電，身延：旧型国電とアコモ改造車６２系（ニセ１１３系））
・両方とも元私鉄（飯田線：４社の私鉄，身延線：富士身延電気鉄道）
・３７３系の特急が走っている
・○○温泉という駅名があり、特急停車駅
・１６５系の急行が走っていた
・一部複線区間あり
・３１３系電車が走っている
・ワンマン運転を実施（身延：全線，飯田：辰野～天竜峡）
・路線名が中間駅（飯田，身延）
・一部川沿いを走る（身延：富士川，飯田：天竜川）
・両方とも東海道線と中央線と連絡
・両路線とも最高速度は85km/h
・単行（１両）で走る列車がある（身延：富士～西富士宮，飯田：豊橋～豊川）
127 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 13:04:15 ID:04tvgLWy
そこで３７１系をぶった切って両路線で活ｙ（ｒｙ
128 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 14:45:29 ID:qslG5bZM
>>126
単行は豊川よりも奥まで(新城か本長篠?)走っている
129 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 20:23:54 ID:CiQPFXY+
>>128
飯田まで走ってる罠
130 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 23:21:29 ID:nD2/4AOc
>>126
373は走ってるが本数からしてやる気が違う。まぁどちらもトロイといふことでヨシとするか
131 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 23:15:28 ID:G4wS/sqx
家族に飯田線は必要か聞いてみた、必要だそうだ。でも乗ることはまずない。
駅前を再開発しても魅力あるものが作れてるわけじゃないので意味がない
132 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 23:23:49 ID:sH5eRQpB
>>131
なぜ必要かを聞かないと
133 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 23:53:15 ID:0xR6cOFW
ウチのオヤジは飯田線で通勤してるなあ。
免許を持っていないから。
俺は高校の三年間と、就職して数年間は飯田線を使ったが、
車通勤可の会社に転職して、最近は三月に一回乗ればいい位かな。
134 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 12:28:29 ID:9lJtorlk
飯田は大都市
135 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 15:24:12 ID:6MGVRMMg
イーだ！


なんちゃって
136 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 16:54:13 ID:xIZK98y6
打ち明けられない
言い出せない
飯田線のバラード
137 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 17:40:16 ID:It1kPa9T
伊那路に381系を投入したら所要時間は早くなるだろうか
138 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 18:38:07 ID:kvPRFc3D
>>137
飯田線走行時は振り子は切ってありましたが
139 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 22:38:09 ID:x9Yu7G/F
>>137
振り子を使った場合、中部天竜～天竜峡間・飯田付近では揺れすぎでy（ry
140 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 22:54:06 ID:hRpz5wa+
すくなくとも、軌道強化のほうが高速化につながると思うね。
豊橋を出た後、東海道線の鈍行に追い抜かれる「伊那路」って
詐欺みたいなもんだ。
141 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 23:02:11 ID:2vTmdK7O
>>137さんも含めて、381系電車の特性についてかなり誤解されている人が多いようですが。
振り子と呼ばれる車両は地上設備が条件を満たさないと、集電装置や電車線路を破壊してしまいますよ。
中央西線や伯備線で振り子車両が走行可能なのは、それなりの設備を有しているからです。
例えば、振り子対応の架線や傾斜角に対応した接触限界の確保。カント調整などなど。
東線のスーパーあずさや九州のかもめやソニックは台枠とパンタを固定する方法で走行を可能にしています。
これは離線をさせない為の苦肉の策です。

飯田線でも同じ方式をとれば速度向上は可能かもしれませんが。。。
いかんせんトンネル断面が小さい、接触限界に余裕がない、カーブがきつすぎる、駅構内設備がしょぼ過ぎる等で振り子にするには膨大な投資が必要。
しいて言えば、383の操舵台車は飯田線には最適な設備ではないでしょうか？
駅構内の通過速度向上をするだけで軽く一時間台に乗せることが出来ますね。

今の倒壊じゃ夢の話ですが。。。
142 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 23:27:41 ID:zj/2Q2wd
線形修正＆ショートカットきぼんぬ
143 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 00:08:14 ID:2mNSaZdz
各市会議員に聞いてみたのですが
飯田線の活性化をするよりも、市内バスを多く走らせたほうが票に結びつくそうです
しかし、牧野市長の公約でもあった市内循環バスの充実はしたのですが
お客さんが平均４名という空気輸送になってしまいました

千代駅ですが、近くに住んでいた最後の住民が引っ越してしまい
駅から５分圏内に住民がいないという駅になってしまいました
144 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 22:36:27 ID:0p2XT8m4
トンネルくぐると大嵐駅

あの人っ気のなさは世間離れしててｲｲ!!!

145 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 00:30:14 ID:QZ6bqE6N
千代の天竜峡よりのホーム地続きに、１軒、いえがあったよな。
軽乗用車がとまっていたと思うんだが、その家が越したということか？
146 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 05:58:51 ID:JciKKZZA
千代より金野付近にも人が住んでいるという方が凄い。
147 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 12:29:17 ID:ZmYldShH
俺は飯田市出身。使う駅は切石。
親戚は、毛賀、温田にいるが、天竜峡以南でも結構線路より上に人家や集落があるぞ。
148 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 12:32:06 ID:yAOOzFyl
>>144
その大嵐駅は7月から浜松市。ｏｒｚ
149 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 12:34:25 ID:ZmYldShH
飯田線廃止なんて声もあるが
飯島～中井侍間は通学路線として非常に重要。
特に天竜峡～中井侍間は平行する道路が狭く（バス代行できない）子供の通学には非常に危険なので、１駅間乗車の小学生などが結構いる。
150 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 12:36:18 ID:IQPWInbb
振り子車いれても乗客がいない罠。しかも使いにくいダイヤだし。
151 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 12:43:37 ID:XoHW8ane
土曜日親類の家がある飯田に行った。帰り豊橋経由で普通列車の乗り鉄して帰った。

途中、窓を開け外に向かって意味不明の叫び声を上げ、浮かれまくって舞踊とも
体操とも違う不気味な挙動を示す奴がいた。

今回は高速バスで帰るべきだったと後悔した。
152 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 12:49:18 ID:CStX/G/b
急行伊那の７両編成にもう一度乗りたかった。
153 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 16:46:54 ID:LuHJGoLC
飯田線には７両編成の電車があったんですか？
154 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 21:23:50 ID:GvShMxke
田本駅で下車して一時間余り釣り橋を渡った向こうを歩いたりして探し廻ったりしたが民家が一軒もなかった事

そういや先般、亡くなった鉄道ライター宮脇俊三先生は『こんなところに駅を作る必要があるのだろうか？』

と著書『各駅停車の旅』で田本駅を評していた。

２１世紀に残そう！　田本駅　　温田駅、金野駅　　　全～部残そう！
155 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 21:55:05 ID:rwuQtYdX
>>153
国鉄時代
急行伊那が美濃赤坂～飯田間を堂々の７両編成。豊橋を１１時頃のやつだったかな。
他の伊那は４両編成で辰野～豊橋（美濃赤坂）。旧型国電全盛の頃。

新宿発１７時代の３両の「こまがね３号？」のデイーゼル車も、辰野で長野からの「天竜」４両を併結して
飯田線内を堂々の７両のデイーゼル車が辰野～天竜峡間を走った。
よく乗ったよ。
156 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 22:07:08 ID:rwuQtYdX
文献を見ると、急行伊那は大垣～辰野になっているが実際は美濃赤坂～辰野。
大垣で少し停車してから美濃赤坂まで乗入れていた。

デｲーゼル急行の「こまがね」は、大糸線直通糸魚川行き「アルプス」と小海線直通小諸行きの「？？？」（忘れた）を併結していた。
小海線に長野発長野行きの循環急行の「のべやま」「すわ」なんてのがあったな。
157 ：155・156：2005/04/26(火) 22:23:27 ID:rwuQtYdX
すまん。間違えた。
ディーゼル急行「こまがね」は２両だ。「天竜」が４両だから飯田線内は６両。

連続投稿スマン。
158 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 22:30:40 ID:9RINImg2
>>149
その通学で利用している工房等が東京や名古屋に遊びに行く時にバスではなく電車を使えば廃止は免れるぞ★
159 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 22:35:18 ID:SGheWz8f
免許をとれば車に乗ります。２時間に１本の電車じゃ乗れませぬ。
160 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 22:57:12 ID:iWdJ8tHg
>>155
本長篠駅のホームが延長されているのも、伊那の７両に対応した為でしたね
161 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 05:44:59 ID:rNmy/baG
例の列車事故と同様の危険なカーブが飯田線にも存在する。
と新聞に出てたが、大きなお世話と言いたい。
162 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 08:29:24 ID:voy7F/6M
日本の全路線が危険なことになるな。
163 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 08:47:56 ID:beXLaiyH
直線でも８０キロそこそこしか出さないから、
全く問題ないのが飯田線。
164 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 13:35:16 ID:voy7F/6M
脱線してもマンションには突っ込まずに田畑に突っ込むし乗客少ないから被害少ない。
しかも１～３両だし。
165 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 13:58:05 ID:KSHKVLb9
>>164
川に落ちないか？
166 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 14:12:04 ID:+XQL2mza
犠牲はせいぜい１０人くらいだろ
167 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 15:06:01 ID:8xq3arhH
大嵐駅をオーバーラン！！
乗り降りできねえｗ
168 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 17:23:46 ID:RXuIm5e5
>>167

ﾃﾞﾗﾜﾛｽ

でも元々誰も乗り降りしないけどね
169 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 22:01:02 ID:ZC9B9tBs
田切のカーブで猛スピード出された時は本当にビビッタ。
最初は制限速度内かと思ったが、いつもと違う車両の音と
体が浮いたからマジ怖かった。
という数年前の話です。
まぁ仮にあの場で事故っても被害者は30人いたか否かだけど。
170 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 23:49:43 ID:NCDiUtrv
旧型国電の時代だろうから車体重い
171 ：北国馬鹿一代 ◆zgem9KCs.U ：2005/04/28(木) 03:01:03 ID:VXwMEAiu
>151
わ、我々は知らない……と、思う……
>169
田切……山田さん温泉に落ちたら大変だ。
172 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 16:55:33 ID:KDMSy55E
名鉄と衝突します
173 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 17:13:07 ID:nIefx8iO
飯田線、名鉄に売却！！
174 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 18:11:29 ID:E5/HZcD6
飯田線の活性化に

ハイレグ着させた女子車掌をのせる。（運用によってはハイレグ着た男子車掌もあり）
175 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 19:43:09 ID:isSD7tju
車体はピンクに塗れ。アナウンスはなまめかしく。
176 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 20:13:59 ID:6kbqq8iI
花電車
177 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 20:17:53 ID:QRkXId6C
>>174
うほっ！
178 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 20:21:55 ID:TEWM7a2R
即採用で！
179 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 20:23:38 ID:TOtMuBsI
大原トンネル内は照明消して「おたのしみタイム」
180 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 21:23:10 ID:eWPD1qeV
赤字だから思い切って非電化にしちゃう
181 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 21:41:49 ID:eWPD1qeV
最終は田本どまり。運転手は本線上車内で１泊。待合室で自炊。
182 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 22:01:09 ID:QRkXId6C
>>181
そこでスシ連結ですよ。
183 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 22:01:19 ID:kiSa3X5G
山田さん温泉って実在するの？
あのへんに温泉あるとは聞いたことないんだけど。
184 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 22:02:00 ID:PIDKf72c
>>183
ありません
185 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 22:16:56 ID:iy0NWmqZ
>>181

夜とか心細いだろうな
クマに襲われないか？あの辺って獣道だろ？
186 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 22:19:13 ID:tlIU6WJM
>>185
だいじょうぶです。運転士は月を見るとオオカミに変身するように訓練してあります。
187 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 22:24:03 ID:tlIU6WJM
そうだ、飯田線には食堂車連結汁
188 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 22:29:02 ID:lY4XTm1Q
>>185
一応、人が通れますし簡易舗装した通学路でもあります。ただ、街灯がありませぬ。
189 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 22:42:09 ID:lY4XTm1Q
俺のヨメさんは東京育ち。実家の飯田市に１回電車で連れていったことがある。
中央線のあずさ・・・・これはよかったのだが、
岡谷で乗り換えた飯田線（旧型国電全盛時代）
２両編成の短い車両で汚い、中が暗いのに驚き（スカ色が汚れてた）
ドアを手で開けることに驚き（鋼製なので重い）
同じ線路を上りと下りが使う（単線初めて）で危なくないのかと騒ぎ、
交換待ちで２０分くらい停車しているのに驚き、
無人駅に驚き（運転士が切符を回収すると説明したらまた驚き）
１～２時間に１本しかこないと言ったら驚き・・・・・・
実家についたら「もう乗りたくない」と言われた。
今では高速バス利用。トイレ付きバスだから安心。

飯田線ごめんなさい。もう利用することはほとんど無いと思います。
せめてもと思い、なるべくバスは信南交通を利用しています。
190 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 02:35:45 ID:B8YgQRVn
>>189
それが倒壊クオリティー
191 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 04:55:08 ID:jmYgf5K8
>>189
そう言う状況を聞くと興奮してしまい、是非体験したくなってしまう漏れは変態なんだろうなぁ。
192 ：名無し野ピンキー：2005/04/29(金) 12:22:30 ID:zLL889ff
ピンキー車掌はいいが飯田線に女性乗務員は現れるのだろうか。
そのうち新入社員もいなくなるのでは…
193 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 17:09:33 ID:oZtLPnCG
乗員乗客ともに老人ばかりに・・・。
194 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 17:15:47 ID:WLffWmCI
老人が乗務員。乗客は熊と狸と猿
195 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 17:37:10 ID:ZnCmZ2DB
車両はレールバスにして、セルフサービスで運転。
196 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 20:29:29 ID:von2qH1P
小和田駅から山林の中腹に住む老夫婦の民家までの行程(山道)を郵便局員に替わって車掌が配達
>>181

197 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 21:00:05 ID:UYKXiFhS
>>190
国鉄時代の話なわけだが。
正しくは
「それが、静局クオリティー」
198 ：北国馬鹿一代 ◆zgem9KCs.U ：2005/04/29(金) 21:28:46 ID:IN15gtMi
>183-184
えっと、田切駅を作った山田一族の人が近辺で温泉探しをしたと言う有職故実に基づいて、
ゆうきまさみという漫画家が『究極超人あ～る』という漫画の中で『山田さん温泉』という露天風呂を出したんですよ。

探したとは聞いていますが実際には見つかっていないようです。
少なくとも、線路より上のほうに何が有るかまでは見なかったけど、駅の下にそれらしいものは無かった。
199 ：北国馬鹿一代 ◆zgem9KCs.U ：2005/04/29(金) 21:29:45 ID:IN15gtMi
>196
自炊……炊飯器でご飯を炊くんでしょうか……
200 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 22:13:20 ID:wDbXKy2E
>>199
いや、文字通り自給自足
山菜とキノコ、天竜川で魚釣り
山中でクマと格闘
201 ：北国馬鹿一代 ◆zgem9KCs.U ：2005/04/29(金) 22:37:51 ID:IN15gtMi
>200
成程……って、熊？
202 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 11:30:32 ID:Ms0kHoOS
飯田線沿線はたまにクマさんが出没します。
203 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 12:18:23 ID:9IX6uHvf
そのクマさんを撥ねて鍋物に　ｳﾏｰ


実際、北海道で撥ねた鹿を食うとかいう話はあるけどね。（昔話）
204 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 12:43:06 ID:c0u7Rk/6
山陰では線路上に鹿が出てくるって聞いた事あるな
北海道だっけ？
205 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 12:49:07 ID:ZZzKIxHT
ｲｿﾌｧｲﾄは全国的に列車妨害を展開しているわけだな。
206 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 14:33:49 ID:WkL7Hc+/
微塵切りの如く93分割された伊那路を
■先生張りのまろやか走行で、ロングランすること加地さんの如し

北を走るはどろり濃厚快速みすずﾁﾝ
沢渡、新城もあるでよ

下山村→伊那上郷は己の足で勝負を挑み
田切で秘湯を探しつつ、伊那市へ轟天号で滑り込む

それが飯田線クオリティ
207 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 15:13:25 ID:YsperyOC
>>206
宮脇先生はこう書いてた
時刻表の路線図を見ると飯田線だけは駅名を表示するスペースが狭くて
路線の両側にムカデのように張り出してるようだ
208 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 22:01:31 ID:0QT/4ac7
ゲジゲジあげ
209 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 00:32:23 ID:zA0qNGrc
温田、田本、金野、千代あたりで一泊するっていう肝試しいいかもな
210 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 02:09:05 ID:x2nMZ8nb
熊さんに頭ガジガジ・・・・・orz
211 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 07:59:32 ID:tyottYf/
今年はまだ森の熊さん出てきていません。
212 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 17:16:42 ID:JjEkmeOX
いい加減ワンマンに慣れたらどうだ
213 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 17:51:33 ID:f9Y2R033
無理
214 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 18:48:35 ID:nevaUY1d
>>212
LEDで「(この扉は)開きません」表示きぼんぬ
215 ：名無しの電車区：2005/05/01(日) 19:32:31 ID:vqmSUlwQ
飯田線廃止決定
216 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 19:59:04 ID:jngzRWnL
合理化のため
運転手は猿
車掌は熊
駅員は鹿
料金はエサ
217 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 19:59:40 ID:ARk3+PlX
・・・と妄想
218 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 20:12:12 ID:cZctg98H
乗客はエサ
じゃなくって目出度し目出度し
219 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 21:49:29 ID:O9OfQDex
昨日の下り1号、今日の上り4号に乗ってきた。
1号は禁煙の自由席でさえ乗車率4割程度、4号は同8割といったところ。

土休日運転の臨時急行に戻してくれ、倒壊。
220 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 21:56:31 ID:cZctg98H
登場初年度のGWで１７０％？の乗車率を記録したのも今は昔。

熱しやすく冷めやすいのが飯田線沿線民の特徴か？
221 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 22:08:29 ID:Hj8iCdE6
停車駅増やして準急にして料金安くすれば・・・
222 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 22:14:17 ID:ePU6Inmn
まあ、なんだ今回の福知山線の事故のとその背景（日勤教育）をみて、
このスレにいた倒壊非難な方々も、倒壊もだいぶまともな方ではないか
と思ったりした人多いのではないか？飯田線なんて5～6分普通に遅れて
くる事多いし。あんなやばい日勤教育を行っている企業だったらいくら
ローカル線といえども5～6分の遅れはないでしょう。倒壊も名古屋近辺
ではやってるのかな？……orz


にしても、
JR酉まじおっかねー……orz
223 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 22:15:36 ID:cZctg98H
>>222
酉のローカル線は制限25km/h(雨天15km/h)ばかりなので
遅延回復ポイントは結構あるという罠。
しかもその動機が保線費用をケチるためというのが…orz
224 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 23:24:24 ID:tyottYf/
東海の遅延の罰則は小和田駅１週間勤務
225 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 07:26:33 ID:rGBidavJ
>>224
田本駅勤務よりかは快適では？
226 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 18:15:39 ID:ZeY8Xgzg
やっぱり田切で温泉掘りだな
227 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 18:21:58 ID:FLCuiuE8
平岡、為栗、中井侍駅を撮るために対岸の林道を渡ったり逝ったり来たり
漏れはｺﾐｭﾆｹﾉｰﾄ備え付けてある小和田駅より一つ手前の大嵐駅萌えっっっっっ!!!!!
228 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 18:22:30 ID:Jx+/YU94
あそこいらは掘ると温泉でるよ
229 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 18:30:40 ID:DTYca25n
リフレッシュ松川の里
小川の湯
砂払い温泉
小渋の湯
230 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 19:26:14 ID:9LHf5zWb
４両用ホームに単行ですからオーバーランしません。
231 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 19:29:10 ID:Wrvr2JKB
　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣￣￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, －､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　| _|　-|　 ･|<　||　　　　　　 　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
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　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀－ ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　 　　|　　　　　　 （t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|
「台風だけど飯田線は動かすよ！」 　「気をつけてね」




　　　　　　,-――-､　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　 { , -_－_－　　　　　　　　　　　 　　　　 ／　　_ 　　_ ヽ
　　　　　.(6（ /),(ヽ|　　　　　　 　　　　　　　　　/　 ,-（〃）bヾ）､l
　 　　 ／人 ー- ソヽ ＿　　　　　　　　　　　　 |　/三 U 　|~ 三|_
　 ／　 /　 | ￣_∧／　　 ヽ　 　　　　　　　 　　|（__.）―-､_|＿つ_）
　 　 　 | |　 ＼/_/-､　 　　/　 　　　　　　　　 /　 /｀ー--―-´ /
　 　 　 |-＼ _|_ ）＿|　　 /　 　　　　　　　 　　|　 //￣（ ｔ ）￣/
　 　 　 ヽ-|￣|　 |＿|_ /　 　　　　　　　　,－ |　　 | ヽ二二/⌒l
　 　 ／　 l―┴､|＿＿)　 　　　　　　　　|　 （＿＿＞ -―（＿ﾉ
　／　 　　｀-―┘ /　　　　　　　　　　　 ｀- ´
「田んぼに落ちちゃったよ」 　　　　　　　「運休にしとけばよかったのに・・・」
232 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 22:17:11 ID:WHHPERal
>>231

死亡者0人、軽傷2名くらいか？。

天竜峡～大嵐、中部天竜付近では天竜川に落ちる可能性大、
死亡者が出る可能性があるので気をつけてましょう。
233 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 22:31:06 ID:fN07ieel
>>232

死亡者0人、軽傷2匹くらい
234 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 22:41:43 ID:xExqRWuc
>>233
犠牲者０
犠牲　狸２匹　蛙　多数
235 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 23:51:49 ID:Oo6O4215
>>232
非難脱出用の救助ボートが連結部分に用意されてれば無問題
それでもって天竜川を航行するよ
236 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 12:00:34 ID:l7ben9s7
伊那八幡に「これで大丈夫、ワンマン列車」といふワンマンの乗り方が順番で書いてあるポスターがはってあった。もっと前からはって欲しかった。
237 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 12:53:28 ID:fQR+rx7L
信南交通はワンマンなのに貼ってない
238 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 13:48:59 ID:l7ben9s7
>>237
１両なの問題なし。


SN交通の倒産と飯田線の廃止、伊那谷に与える影響が大きいのはどっち？
239 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 13:58:27 ID:s5lB+H2P
伊那谷全体として見れば飯田線
南信地区に限れば信南交通
240 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 14:35:29 ID:Jrqfph9N
この間全線走破してきたけど(･∀･)ｲｲ！
走行中車掌が運転席に乗り込んで運転士と談笑したり、
伊那小沢駅の交換で車掌が煙草吸ったりして（笑）
通勤通学時間帯だったんで、
山の中の駅でスーツ姿のおっさんが乗ってきてビックリ。
241 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 16:35:47 ID:t+mD0CJ5
＞山の中の駅でスーツ姿のおっさんが乗ってきてビックリ。

もちろん靴は登山靴？
242 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 08:23:03 ID:yflpK3q/
飯田線のウテシは豊橋運輸区のなかでもベテランしかなれないのだ
243 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 11:42:06 ID:P4P811lk
>>239
＞南信地区に限れば信南交通

SNが倒産しても諏訪や上伊那は影響なし。

南信地区に限れば×
飯田地区に限れば○
244 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 12:02:39 ID:Rgq6PiYk
中津川線スレ　また落ちた
245 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 16:16:29 ID:xkwSljSG
新野ですが、信南入ってます。
246 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 18:25:22 ID:qpeGfuot
小和田で駅寝したら迷惑かな？
247 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 19:56:13 ID:7ipUjkl0
>>246
ヒント：クマさん
248 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 21:13:37 ID:rN6orQiC
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　駅寝最高クマー
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　＼
　　　　　　＼＿)
249 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 21:55:24 ID:5Y294UVB
>>246

水道の蛇口は全閉しない事
強制消灯を喰らってもビビらない事
虚塵が負けたからといって駅の備品を壊さない事

朝寝坊をするとあの人に起されますよ(w
250 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 22:03:50 ID:xmlby7WA
>>242
今は結構松島の乗務員も中天まで入るみたいよ。
251 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 23:21:25 ID:O3lDt38l
天竜峡と水窪間は猿と熊が運転担当です
252 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 05:04:17 ID:hZ+wPvNs
>>249
＞朝寝坊をするとあの人に起されますよ(w

例のＭさん？それとも、トサカ先輩？
253 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 19:09:40 ID:o2nfFtu6
>>244
社長が保守をサボったのがイカンね、折角他人がスレをまた建ててくれたのに。まぁ西があぁなっちゃ無理もないか。
254 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 19:28:33 ID:aJ+LIhWn
>>252
半ズボソ氏だよ
255 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 20:33:39 ID:8gfKKoHZ
漏れは小和田へは写真を撮りに逝った事が２度ある程度だがその半ズボン氏というのは地元の方？
結構有名なの？
256 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 06:12:10 ID:Ceo6kAhr
>>254-255ﾜﾗﾀ！

半ズボン氏かぁ。
風貌がなぁ、ヤバイんだよね。
詳しくはググってみそ。
とりあえず彼が来る事は（多分）無いから安心しる。
257 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 16:48:27 ID:1g4kqELV
ここで話題になるくらいの有名な鉄ちゃんがいるわけね
半ズボン氏か　面白そうな匂い
258 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 23:46:15 ID:W1kSsKUO
半ズボンってもしかして、いろんな鉄ちゃんの間で話題になった結構ガタイのいいケツがはみ出しそうな香具師？
立ち食いソバだかキヨスクだかを見てる写真見た記憶がある

実写版、山下清って感じの香具師だろ？
259 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 21:02:59 ID:7Zigu3L6
>>258
＞実写版、山下清って感じの香具師だろ？
それを言うなら現代版だろ
実在していた人物なんだし
…なんて揚げ足取りはこのくらいにしておいて、多分そうだと思われ
あと、冬なのに半ズボン（しかもこれがハーフパンツみたいなラフなやつじゃなくて、
昔のお坊ちゃまが履いてそうなデニム地の膝上のやつ）を履いていることから目立ちまくり
一躍鉄道系板の有名人にｗ
260 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 22:19:55 ID:FpBu4qxa
あげないと焙煎
261 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 18:48:56 ID:KDMEC8ot
飯田線北部は新幹線との絡みもない、観光地もない、線内輸送も少ない。
東海の放置プレイの対象になるのもおかしくはない。観光地さえあえば身延線みたく373がトロイながらもたくさん走ってたろうに
262 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 19:18:54 ID:rLMkLI3t
さわやかワーきんぐ
http://home.d04.itscom.net/iidaline/topics/topics.html
263 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 20:00:53 ID:XMV5JVoT
特急試験運転は無かよ。
まあ仕方ないな
新宿直通夢見てたあいつかわいそうだな。
264 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 20:28:48 ID:Bj0zHrXu
長野県内の飯田線だけでＲ＝３００のカーブが２５２ヶ所あるみたい
265 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 20:54:27 ID:uCXEi5d4
実家が飯田市。月に最低１回は東京と飯田間を往復してるが、高速バスばかり使用。
５月の連休等は名古屋まわりの新幹線と高速バス。
安くて早くて確実に座れる。昔の辰野乗り換えで１２時間かかったことを思えば雲泥の差。
新宿直通の電車は要らない。
266 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 21:07:24 ID:S6XhRMJZ
飯田線の無人駅に降りる時は駅に乗客がいない場合は車内の押しボタンを押さないと通過されます。
駅の案内があったらボタンを押してください。
267 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 21:43:41 ID:llsRj2G8
車掌がいる場合は、車掌に一言言っておくといいね。
そうすると、スムーズに降りられる。切符、あらかじめ車内で回収してくれたりさ（笑）
268 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 22:07:54 ID:RzrDkqzq
ワンマンの場合は運転手に大声で「次降ります」と一声かけておくこと。
首をしめておけば確実です。
269 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 22:49:02 ID:TUSzg/py
>>268
自分の？
270 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 02:04:49 ID:/cV6jUyy
特急試験運転なくなっちゃったんだ。
飯田～長野のやつ。
ｻﾞｿﾈｿ。
271 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 03:57:51 ID:17/uOARw
飯田線って、鉄道というよりバス感覚で利用した方がいいんですか？
272 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 06:35:20 ID:rvb4/nsu
飯田市いらねーよ
273 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 11:58:49 ID:/Qh5BIuo
駅を半分廃止すればだいぶ早くなる。
274 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 12:09:34 ID:jbjw7431
駅を廃止してもねえ。全長２００キロもある路面電車みたいなもんだし。
275 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 15:19:28 ID:Z02+WZOO
いっそのこと路面電車化。広島電鉄から中古を譲ってもらう。
276 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 18:52:40 ID:GecXHgAd
>>272
馬鹿野朗！
伊那谷全部飯田市に汁。
277 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 20:53:07 ID:C1Rvx4FU
飯島、大島、中川、駒ヶ根、伊那を合併して赤穂市にしゅる
278 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 20:54:16 ID:r9WUh46I
>>275
名鉄の路面電車なら喜んで譲ってくれるよ
279 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 22:38:51 ID:A3c+57ny
駅減らしてもねぇ…維持費は減るが。まぁ東海だから列車減らすだけだょ
280 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 02:48:17 ID:E1sKdJkH
ズバリ！直線を増やす！・・・・・駄目だよなぁ。
281 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 04:02:21 ID:JvzBeDjI
過疎駅周辺の住人に金握らせて、余所へ出ていってもらうのが一番かと。
利用者ゼロ→駅廃止
282 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 06:30:55 ID:j7InFGQm
やっぱり陸の孤島飯田市いらね。
283 ：伊那市民：2005/05/12(木) 11:33:56 ID:vpilS84t
>>276
馬鹿野朗！
名古屋マンセーの飯田と一緒にするな！
284 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 13:17:47 ID:VSKFlIQY
名古屋と飯田市は高速バスで通勤圏内
285 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 17:13:05 ID:MD+2kStx
>>284
絶対に不可能
まず、認めてもらえないと思うな。
あまりにも定時制に欠けたり、気象条件に左右されすぎる。
286 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 22:23:57 ID:HrJ4r8ko
>>285
俺の親戚は実際にやっているが。
まあ経営者だからどうにでもなるが。
287 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 22:27:59 ID:hqop1tjz
そんな山奥から通勤する理由って、一体ナニ？
288 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 22:32:35 ID:crr45cxB
マイカーなら時間的に見ても、じゅうぶん、飯田から通えるよね。
高速バスは中央道を制限時速の８０キロで走るもん。ちと遅すぎる。
289 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 22:37:09 ID:cLSKJgKz
西宮線の飯田～名古屋（栄）は約２時間
290 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 22:51:55 ID:RLTEvzDy
このスレで「西宮線」が通じる香具師がどれくらい居るのだろうか…('A`)
291 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 22:53:15 ID:rq+4j9Dy
もしかして「西宮線」って地元しか知らんのか？？？？
292 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:03:38 ID:hqop1tjz
だからー、人も住めないような山奥から通勤する理由って、ナニ！
293 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:05:44 ID:crr45cxB
伊那谷の人って、中央道を西宮線っていうんだ！

じゃあ、名神も西宮線になっちゃうの？？
294 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:08:06 ID:rWxqRFWp
>>292
お前、伊那谷と飯田線を知らないな
295 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:12:15 ID:rWxqRFWp
中央道じゃなく中央高速
296 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:22:33 ID:SGWYmexY
名古屋通勤は中津川線があってやっと普通になる。リニアができれば余裕だがそれまで飯田下伊那が持つかどうか…魅力があまりにもない
297 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:45:39 ID:crr45cxB
伊那の人たちって、何気に名古屋に浸出しつつあるよね。

中日フアンの代表みたいな峰竜太だって、実は下伊那出身だし。
298 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:48:57 ID:lUf7bEgH
やはり飯田線にも女性専用車両が必要だな。
299 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:52:14 ID:crr45cxB
そんなことをしたら飯田線そのものが女性専用線になってしまいます。
300 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 00:21:41 ID:9/lTn76z
>>297

伊那谷も駒ヶ根以南はバリバリ名古屋マンせーです。
駒ヶ根以北（伊那等）は東京、松本マンせー。駒ヶ根は両方
見てる感じ。

>>284

飯田から名古屋の通勤は根性いるなー。終バス早いし。

>>265

飯田→東京
時間的にも、精神的楽さでも

飯田→（バス）→名古屋→（のぞみ）→東京＞＞＞＞飯田→（バス）→東京

ただねだんが……orz

301 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 00:34:42 ID:b9xjOD9L
こんど乗りにいこ
302 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 06:37:36 ID:Qt71GnFn
>>297

＞伊那の人たちって、何気に名古屋に浸出しつつあるよね。

×伊那の人たちって、
○飯田の人たちって、


303 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 07:01:28 ID:zz/Ic0qu
名古屋との関係といえば、スガキヤって南信から撤退したんだね。
ユニー系以外の店にも入っていたのに。
304 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 08:58:50 ID:Rv5/yuDu
中津川から通勤してる人はいるけど
飯田から通勤(～名古屋へ)してる人って聞いた事ないな
大体、大手企業で通勤代全部出してくれるような会社じゃないと辛いだろ
金銭的にも体力的にも
305 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 14:36:40 ID:ue5/eBs0
西友も飯田から撤退しました。
306 ：高速鉄道　代表取締役 ◆D6kZ/FW1nQ ：2005/05/13(金) 18:16:56 ID:lMPUzDML
一応西友は撤退していますが、伊賀良と鼎の郊外型のＳＳＶ西友がありますよ
307 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 20:27:30 ID:Cg+nbVru
社長だ！！
高速鉄道は無用って世論ですがどうでしょう？
308 ：高速鉄道　代表取締役 ◆D6kZ/FW1nQ ：2005/05/14(土) 01:07:18 ID:kkj/WWwk
必要です　以上
南信の民を不便にさせないでほしい　特に学生やお年寄りに優しい社会を
309 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 02:19:37 ID:cuhOnv/w
>>308
その割にIDがﾜﾛてるｗ
310 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 18:24:49 ID:GFCwHTv6
人いるかな？
今本長篠から乗ったんだが豊橋までどのくらいかかりますか？
仕事柄あちこちの場所から帰るわけなんですがここまで辺鄙だとわからない。
311 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 18:29:11 ID:dvBYtZUF
ほいよー。
所要時間：1時間03分
料金：650円

●本長篠
｜　　18:21発
｜　　　　ＪＲ飯田線(普通)　豊橋行　1時間3分
｜　　19:24着
■豊橋
312 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 18:39:56 ID:GFCwHTv6
ありがとうございます。
時間かかるんですね。普段東海道線快速に乗りなれた身としては特に。
313 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 18:46:40 ID:lH/l7Cf/
313系ｹﾞﾄｰ
314 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 19:56:08 ID:4kHhyMXv
>>311
ジャストタイミングでいるとは凄いなｗ
>>310ガンバ
315 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 20:10:28 ID:lH/l7Cf/
駒ヶ根って委託駅になった？
316 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 21:05:56 ID:Ho9DxLmh
>>310>>311>>312
いいねえ、いかにもネットでリアルで情報＆レスポンス
こういう交流っていいね

それでも>>310＝>>312は携帯からじゃないのか？何故にＩＤ一緒？
317 ：311：2005/05/14(土) 21:34:33 ID:dvBYtZUF
たまたま1番上にあがっていて、急ぎみたいな感じだったので調べて
ageときました。飯田線はまだ1回しか乗ったことないです。（豊橋～辰野間）
あと、飯田線ユーザーではありません。すみません
318 ：社長へ：2005/05/14(土) 21:48:08 ID:qJ3JZ79O
不便なのは認めよう
しかし我慢できる範囲ゆえに中津川線は復活されないのではなかろうか
319 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 22:14:19 ID:lJHDqiJK
学生やお年寄りには中津川線など不要だと思うのだが
320 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 22:23:33 ID:UiSAPzuU
馬籠、中津川温泉、昼神温泉・・・・

中津川線ができても、ジジババばっかの予感。。
321 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 22:49:55 ID:pJ4TeZei
↑
ジジババでも乗ってくれるのならいいんじゃないか？
322 ：311：2005/05/14(土) 22:53:33 ID:dvBYtZUF
飯田せんで辰野から豊橋までまた全線乗ってみたいけど、
やっぱり中津川とか経由して中央線でいったほうがけんめい？
乗り換え案内結果
辰野 7:05発 － 豊橋 13:01着

乗り換え回数：1回
所要時間：5時間56分
料金：3,570円

●辰野
｜　　7:05発
｜　　　　ＪＲ飯田線(普通)　天竜峡行　16分
↓伊那松島
｜　　　　ＪＲ飯田線(普通)　天竜峡行　2時間20分
｜　　9:48着
○天竜峡
｜　　10:00発
｜　　　　ＪＲ飯田線(普通)　豊橋行　3時間1分
｜　　13:01着
■豊橋
323 ：311：2005/05/14(土) 22:54:23 ID:dvBYtZUF
●辰野
｜　　7:46発
｜　　　　ＪＲ中央本線(普通)　塩尻行　21分
｜　　8:07着
○塩尻
｜　　8:10発
｜　　　　ＪＲ中央本線(普通)　中津川行　1時間44分
｜　　9:54着
○中津川
｜　　9:58発
｜　　　　ＪＲ中央本線(快速)　名古屋行　1時間15分
｜　　11:13着
○金山(愛知)
｜　　11:15発
｜　　　　ＪＲ東海道本線(快速)　豊橋行　46分
｜　　12:01着
■豊橋
324 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 23:16:32 ID:1h3t7Hgk
>>323
中央高速バス西宮線と名鉄本線
325 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 23:32:43 ID:2HJEorhT
>>319
学生もたくさん乗るでしょ。名古屋にもいけるようになるし。
326 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 23:39:14 ID:c3pgH6Q1
>>319
むしろ自動車免許の持っていないであろうその世代の人間が必要とすると思うけどな。
実際、俺が名古屋での浪人時代の飯田出身の知り合いは、高校時代に友人同士でバスで名古屋に行った経験が何度かあったらしい。
伊那・上伊那付近の学生が休日に松本まで遊びに行くのと似た感覚らしいが。
327 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 23:42:31 ID:5tGBfSbS
中津川～飯田間のバスは需要がないので廃止されました。
328 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 23:47:26 ID:c3pgH6Q1
>>327
それは、運行区間が飯田～中津川間のみという理由で、飯田又は中津川で電車への乗換えが必然的に発生したためでしょう？
329 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 23:53:32 ID:oyTBwlvq
>>326
バスでいったんだろ？なら、いままで通りバス使えばいいだけ。

330 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 00:06:19 ID:BjJw4KAk
バス王国の伊那谷で鉄道を復権させる方法は、
線路の上にバスを走らせるほかないだろう。
331 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 00:17:07 ID:ngwI19yk
俺の実家は飯田市東和町。
飯田の生活圏は名古屋直接と松本と長野。清内路峠超えの交流は皆無。三留野～飯田間のバスも廃止されてしまった。
木曽谷と伊那谷との交流はほとんどない。
現在、中津川線が開通したとしても西宮線には完敗するのがわかりきっている。
飯田と駒場間の信南バスも最盛期には１０分間隔だったのが今では３０分間隔になってしまう程、ざえの衆はバスも使わなくなってきている。
タクシー呼んで戸口から戸口へ、になってしまっている。

未成線のトンネルや路盤を見ると飯田線よりも高規格でつくってあるからもったいないとは思うが
大赤字垂れ流しの中津川線ができなくてよかったと思っている。
332 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 07:53:47 ID:5SuGjVVf
>>325-326
あなた達の意見は、学生なら利用するということだね？
つまり、学生が休みの時しか使われる見込みがない、ということでは？
333 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 09:59:08 ID:jyZidjNo
>>331
赤字になるという予想には同意する。しかし勝負は所用時間によるでしょ。あとは駐車場かな。

>>332
伊那谷から名古屋への通学ってことも考えられないか？生活費のことを考えると定期代の方が安いのでは。
334 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 10:10:06 ID:L9NTF4WR
>>332
そんことないだろ。阿智にも高校あるし阿智から飯田にも通勤できるし。
それに名古屋にいけるようになってたら毎日塾とかに名古屋まで行く人が
いると思うし。
335 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 10:19:54 ID:Iy4smZKk
>>334
駒場や中村付近の学生人口考えると無理かと。
しかも名古屋までの通学はちときついし、学校にしても中央線沿線からまた余計に時間がかかるし。

通勤は自家用車だよ。飯田線沿線に住んでいてる人でさえも自家用車だし。信南交通さえ使わん。
336 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 11:22:07 ID:hVYjU0/y
中津川～飯田の通勤者は約２００名ぐらいかと
Ｔ精機の派遣社員は岐阜県側から派遣会社のバスで通っている
Ｏムロンの派遣社員も同じ
Ｍ菱も約８０名が中津川から通勤可能となり、ホテル滞在（会社一部負担）が減らせる
阿智高校の生徒も１／２の２００名程度、他の高校に通う２００名程度の利用が見込める
東京に行く時にも、倒壊が頑張れば東京２枚きっぷ１６０００円とか妄想してみる
万博効果の昼神も電車利用可になり、下呂と同規模のお客が見込めるかと
アピール下手の長野県人がやったらすべて失敗に終わりますが・・・
337 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 11:24:00 ID:hVYjU0/y
中津川線スレがあったので激しくスレ違いになってしまった
社長が大好きな日勤教育されてきます
338 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 14:32:20 ID:wotes819
>>332
伊那谷⇔木曽谷の学生の通学需要も発掘できると思うけどな。
特に、最近学区が大きくなったために長距離通学の学生も増えたんじゃない？
俺が利用していた頃はまだ１２学区制のときだったからよくわからんけど。



339 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 15:01:35 ID:9TVawDAC
学生だけの利用じゃ・・・・・
340 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 15:52:00 ID:wotes819
>>339
別に誰も学生だけとは言ってないでしょ？今はたまたま学生の需要に対する議論が行われているだけで。
341 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 18:07:47 ID:WU9X2tg8
越境通学する奴らがそんなにいるとは思えないが
342 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 20:10:41 ID:L9NTF4WR
飯田線を敵に回すつもりではないが
南信だけでみれば
飯田線＜＜中津川線
のほうが重要
343 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 22:22:17 ID:UjN9Xn1G
>>324
さらに書き加えれば

飯田線＜＜中津川線＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜車
344 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 22:28:50 ID:HFmBH0oT
山手線をあぼんされた205系を走らせたら少しは人気復活なるか・・・
345 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 23:26:54 ID:dueS+8oy
「すげ～東京の電車だ～！！」と喜ぶ
346 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 00:40:07 ID:M8sPAsDS
もし中津川線の経路で線路が出来るとすれば、中央新幹線だな。

当然飯田にも中津川にも駅はできないが。
347 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 06:44:00 ID:67mfL+zK
>>342-343
さらに書き加えれば

飯田線＜＜中津川線＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜中央東線＜＜＜＜＜＜＜車
348 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 08:58:35 ID:KjAZ43Y6
>>347
さらに書き加えると

中央リニア新幹線＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
飯田線＜＜中津川線＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜中央東線＜＜＜＜＜＜＜車
349 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 09:39:43 ID:R7GsN963
>>348
ちょっと待て待て、南信に中央東線はいらないでしょ？

中央リニア新幹線＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
中央東線＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
飯田線≦中津川線＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜車



350 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 11:19:41 ID:SlYXp90T
>>349は諏訪が南信ということを知らないようだ。
351 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 15:46:00 ID:1mZux686
昨日今日と飯田線南信地区にて
キヤ９５第２編成が試運転しているのを、このスレの住民は知っているのだろうか？
352 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 18:59:19 ID:3gi1JU01
えーっと、つまり道路整備が一番と言う事なんでしょうか？
353 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 20:19:27 ID:Ox0i23Dq
>>331

飯田←→名古屋の交流はあっても、飯田と南木曾、中津川、恵那、瑞浪
とかって交流がありそうでないんだなあ。しかし、飯田←→松本はまだ
分かるけど、飯田←→長野これは無いような希ガス。。。
354 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 20:44:46 ID:eatgA6C+
>>350
天気予報の北部・中部・南部とごっちゃになってるんだろうな。
それにしても、南木曽から小谷まで中信というのは…
改めて松本のパワーの偉大さを感じる。

所詮は松本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞長野ということだ。
355 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 21:21:52 ID:pii0mCBF
１回でいいからスプリングポイントに何か物を挟んでみたい
356 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 21:36:57 ID:sGvqidFg
>>355
あなたの立派なイチモツをどうぞ。
357 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:10:28 ID:Ox0i23Dq
>>354

松本ナンバーの範囲＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞長野ナンバーの範囲の件について
358 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:11:10 ID:sGvqidFg
そこで飯田ナンバーですよ。
359 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:13:18 ID:F3ItXw43
飯田ｷﾀｰ!!!!!
360 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:19:59 ID:Ox0i23Dq
>>357

ついでに南信で見かける車のナンバーが

松本ナンバー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋ナンバー＝岐阜ナンバー＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞三河ナンバー＞＞＞＞＞＞＞＞長野ナンバー＝豊橋ナンバー

の件について。
361 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:25:10 ID:sGvqidFg
>>360のIDがまるで某引越センターのような件について。
362 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:26:59 ID:F3ItXw43
IDﾜﾛﾀｗ

ついでにID見てると何人がカキコしてるか分かる件について
363 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:33:17 ID:ZdumU4+U
南信ナンバー？南信州ナンバー？アルプスナンバー？伊那ナンバー？飯田ナンバー？
364 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:52:44 ID:raFpuY9l
>>351
そうなのか、鬱・・・・・

2号の動きはホントに分からん・・・・
365 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:58:51 ID:Ox0i23Dq
>>363

南信州ナンバー、アルプスナンバー……orz
366 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 23:13:35 ID:7iez3uwt
>>360
それは南信の中でも飯田下伊那に限ったことだろ？
伊那や諏訪はそんなことはない。
>>342や>>349もそうだが、南信は飯田だけじゃないぞ。
飯田限定の話を南信で一纏めにするのはやめれ。
367 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 00:33:54 ID:o5uCaWwV
>>366

伊那は>>360が微妙に成り立つとしても。諏訪は絶対に違うだろうな。スマソ。
368 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 02:03:01 ID:fGqF2ZBc
「諏訪湖天竜ナンバー」「伊那谷ナンバー」　
369 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 06:09:11 ID:L99PJHLH
>>367
＞伊那は>>360が微妙に成り立つとしても

は？成り立ちませんが？
明らかに倒壊ナンバーよりも長野ナンバーのほうが多いが？
370 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 10:29:47 ID:VjoUVtPv
中部天竜何処か散策するスポットあんの？
371 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 11:18:51 ID:bxlBlZHm
このスレには上伊那や諏訪を名古屋影響圏にしようとする工作員がいるようだが。
372 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 12:33:46 ID:SVeNIEqO
＞上伊那や諏訪を名古屋影響圏にしようとする
物資の運搬や技術の交流はあっても通勤圏とするには無理があるよね、諏訪
高速使って甲府や八王子方面の方がまだマシ
373 ：↑：2005/05/17(火) 12:35:20 ID:SVeNIEqO
ちなみに製造業の交流、繋がりについての事ね、念の為
寧ろ甲、武蔵との結び付きの方が強いと思うけど、上伊那
374 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 12:40:28 ID:F39kj7Ps
水窪町は南信？　三河？
375 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 13:18:07 ID:xS7ucpQw
>>374
浜松市。

先生倒壊第二編成帰りました。
75特有の大量の排ガスが少ない希ｶﾞｽ。
376 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 13:18:39 ID:o5uCaWwV
>>371
上伊那の中でも伊南地区(駒ヶ根は微妙に、飯島、中川はかなり）
は名古屋影響圏。
377 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 13:45:32 ID:bytNcTiB
>>374
遠州
378 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 15:42:38 ID:otGxP/og
私の実家は新野ですが思いっきり名古屋影響圏です。
379 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 19:22:06 ID:QNb7HLTe
バスの本数だけを見れば、東京圏
他の地方の影響を受けても、排除するのが南信クオリティー
380 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 20:17:45 ID:o5uCaWwV
>>379

まあ、南信って独自の空気持ってるね。
バスの本数を考えれば駒ヶ根は東京圏だけど、駒ヶ根高原付近に倒壊ナンバー
沢山見るのと、名鉄グループの観光会社が来てるということを考えると名古屋影響
圏では無いと言い切れない。南信は駒ヶ根は中立、駒ヶ根以北は東京圏、駒ヶ根以南
は名古屋圏ってことでFA？

381 ：↑：2005/05/17(火) 21:44:48 ID:7ibb0cB/
結局さ、どっちつかずと言うかさ東京にも名古屋にも媚びてるように思うんだけどどうよ？
勿論したたかな戦略とかでもって中立なら構わないけどさ
お零れを与ろうとしてる女々しい態度がムカつくんだＹＯ！
382 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 22:34:58 ID:sPnGpptI
駒ヶ根？赤穂町のことだろ
383 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 22:55:28 ID:xsI3Yoc/
こまがねって小銭のことだろ？
384 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 11:51:20 ID:VHf8CIuo
名古屋圏であろうが東京圏であろうが、海無し県であることには変わりねぇ
385 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 18:55:03 ID:DPoJ3Ru4 BE:78650892-
釣りかもしれないが、383系の臨時伊那路の、駒ヶ根行きのダイヤ誰か教えてくんね？
386 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 21:09:08 ID:F604UYRs
383？ 臨時伊那路は381じゃないの？
387 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 21:27:40 ID:DPoJ3Ru4 BE:122346847-
>>386
いや、何年か前にあった。
381のダイヤでも別にいいけど。
388 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 21:28:27 ID:DPoJ3Ru4 BE:279648588-
スマソ。383じゃなくて373だったorz
389 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 00:50:29 ID:rD0vfwR8
根羽村にあるゴルフ場は東名根羽カントリー。

いくらなんでも、東名高速のインターまで2時間はかかるぞ。
390 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 03:23:25 ID:+AvWbrps
とうなと読んでみる
391 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 06:48:04 ID:pwCew79i
南アルプス号
ttp://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjj0010491_1.html
392 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 13:48:16 ID:WFPCEjC0
根羽って長野だか愛知だか分からない所だからな。
地図で見ても、この辺の凹みは不自然だ。
393 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 14:34:27 ID:OZOWtBSt
>>389
マジレスすると、「とうめいねばかんとりーくらぶ」～東名ゴルフ㈱が経営する根羽村にあるゴルフ場。
394 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 19:23:37 ID:xak7TwR+
neverらんどに行きまいか
諏訪ナンバーは難しいと思う。だって合併すらできない地域なんだに～

>>370
隣の駅まで、線路の上を走っていける（回送列車がきたら死を覚悟）
395 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 19:28:41 ID:FvlQuK7W
中部天竜と佐久間の間の橋を歩いてみたいと思ったのは俺だけじゃないのか。
396 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 19:46:21 ID:mt53hwZu
みんなで歩けば怖くない

んなわけn(ry
397 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 20:18:12 ID:ZJZfXNaN
>>370
佐久間レールパークって中部天竜じゃなかったっけか。
398 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 21:15:34 ID:EbSq5qOf
歩けるよ
399 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:50:40 ID:jj0o/leJ
おはようビームっ！！（★＿★）ﾉｼ
400 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:54:13 ID:rNlS3Eyy
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　／／　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>400氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 －!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ∟　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ
401 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 00:54:34 ID:MpbcdsFw
あの橋って、合法的に渡れるよね？
402 ：一イ木：2005/05/20(金) 01:01:19 ID:if/8pFXu
>>401
まんなかをわたればいいんですよ
403 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 02:09:42 ID:MpbcdsFw
そうきたかw
404 ：北国馬鹿一代 ◆zgem9KCs.U ：2005/05/20(金) 03:38:10 ID:9ccL1GNC
線路の上を歩くのは実はお勧めしない。

死にそうになるから。
405 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 14:13:20 ID:HEcgqERq
あの橋はちゃんと民間人も渡れます。
406 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 17:16:54 ID:pM0MHB03
あの橋は歩行者なども渡れるように
線路の隣に専用の通路があります。
407 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 17:34:22 ID:9kAI2Mn4
どうせならＳ字鉄橋も渡れるように・・・・・
大原トンネルも歩行者が歩けるように・・・
408 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 19:40:34 ID:/BMS/lW4
列車より歩行者の安全配慮ｗ

それでも飯田線なら･･･
飯田線ならきっと何とかしてくれる･･･
409 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 20:18:19 ID:IsYuHP18
通路に風雨除けをキボンヌ。雨の日に列車の水しぶきで・・・・
410 ：東京在住民：2005/05/20(金) 21:04:11 ID:MH/V7YBq
すまそ、>>395さんの仰る橋ってそんなに魅力的なの？
今度の休みに逝ってみようかな？
あと、小和田駅のｺﾐｭﾆｹ ﾉｰﾄって未だあるの？
411 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 08:26:17 ID:BTRFV8DP
>>410
大嵐駅はよく使うのだが、たまに小和田まで逝ってみるが
あるよ。案外綺麗になってる。
412 ：東京在住民：2005/05/21(土) 16:32:27 ID:Y+lv0IdX
レスさんくすこ>>411

>大嵐駅はよく使うのだが

おいおい、何処に住んでるんだよ！ｗ
羨ましいな　秘境の仙人じゃねーだろうな？
413 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 17:23:52 ID:9fOPydft
ツーリングのショートカットに佐久間～相月　間のトンネルを使いたいのですが
比較的安全な時間帯はありますか？、夜は怖いです。
414 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 04:09:07 ID:OrhoA5Yu
夜が怖かったら昼間しかないですYO。
415 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 10:00:57 ID:tfJqPuVd
>>413
つーか、鉄道営業法違反だぞ。

臨時列車が走ってきたらどうする？
狭い峰トンネル内をバイクでどこに逃げる事が出来るのだ？
あのトンネル内は列車はほぼ最高速で走ってくるぞ。

もし何かあってみろ。莫大な賠償だけじゃないぞ。下手をすると死刑になるぞ。
416 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 10:14:48 ID:7/Rly8gl
死刑には、ならんだろ。
417 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 11:46:56 ID:vGCN3HA6
>>416
列車による死刑執行が行われますw

まぁ、やめとけ。
418 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 13:09:23 ID:tfJqPuVd
>>416 以下を10回唱和しろ
鉄道営業法
第37条　停車場其ノ他鉄道地内ニ妄ニ立入リタル者ハ10円以下ノ科料ニ処ス

刑法
（往来危険）
第百二十五条　鉄道若しくはその標識を損壊し、又はその他の方法により、汽車又は電車の往来の危険を生じさせた者は、二年以上の有期懲役に処する。
２　灯台若しくは浮標を損壊し、又はその他の方法により、艦船の往来の危険を生じさせた者も、前項と同様とする。

（汽車転覆等及び同致死）
第百二十六条　現に人がいる汽車又は電車を転覆させ、又は破壊した者は、無期又は三年以上の懲役に処する。
２　現に人がいる艦船を転覆させ、沈没させ、又は破壊した者も、前項と同様とする。
３前二項の罪を犯し、よって人を死亡させた者は、死刑又は無期懲役に処する。

（往来危険による汽車転覆等）
第百二十七条　第百二十五条の罪を犯し、よって汽車若しくは電車を転覆させ、若しくは破壊し、又は艦船を転覆させ、沈没させ、若しくは破壊した者も、前条の例による。

（未遂罪）
第百二十八条　第百二十四条第一項、第百二十五条並びに第百二十六条第一項及び第二項の罪の未遂は、罰する。
419 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 14:13:24 ID:XliXENbN
徒歩ならともかく（それでも違法だしおすすめしないが）
バイクは物理的に無理だろう。洒落にならんぞ。
420 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 14:16:23 ID:DLnop7+K
バイクなら二本杉峠経由でも苦じゃないだろ。
素直に公道を走りなさい。
421 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 14:21:03 ID:nROGasWA
>>413
気持ちは分かる
だがやめとけ･･･危ないし･･･
422 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 16:31:10 ID:uy8v2io9
>>413
電車のすぐ後を追っかければいいじゃん
423 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 18:47:48 ID:INfSM6Kp
今日は雨か･･･
天竜峡や大嵐付近は寂しくてヒッソリとしててイイ感じだろうな
424 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 18:48:25 ID:INfSM6Kp
今日は雨か･･･
天竜峡や大嵐付近は寂しくてヒッソリとしててイイ感じだろうな
425 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 15:31:38 ID:xOOXIB+E
>>418
鉄道営業法
第37条　停車場其ノ他鉄道地内ニ妄ニ立入リタル者ハ10円以下ノ科料ニ処ス

おいおい10円以下かよ、入場券より安いな(藁
426 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 20:34:44 ID:Z8JIxWQ0
>>425
600円あれば蔵が建てられた時代の法律だからね。
スレ違いだけど未成年者の喫煙を注意しなかった場合の科料はたしか1円。
427 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 22:28:36 ID:TNA9dJb7
>>425-426
数年前の法改正で原文はそのままに、現代に即した罰金に
読み替えられるようになったよ
428 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 14:44:11 ID:A4GnJwKg
前に転覆した119系、廃車になりましたね。合唱
429 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 14:46:31 ID:A4GnJwKg
>ｸﾓﾊ119-5324＋ｸﾊ118-5316はどうやら西浜松であぼーんみたいだね
>ttp://tecasia.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyfuldate/img/219.jpg
430 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 15:33:39 ID:1eQjfHps
捨てるなら俺にクレ
431 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 19:01:32 ID:xCsOjLSq
213-5000か211-6000にWC設置改造して投入しる。(前者は入線実績あり)
432 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 19:40:29 ID:VjOevWYj
飯田線って赤字なんですか？
433 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 20:38:58 ID:QDSWJyBe
>>432
想定の範囲内
434 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 01:26:29 ID:+K33t3vU
列車転覆で死刑になったことあったのかな？
435 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 03:47:54 ID:h/JoRH6v
>>432
今さら、聞くなよ
436 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 06:29:52 ID:MbeI1v2F
>>435
だったらスルーしろよ
437 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 14:01:29 ID:YcwvtTdj
運転手は熊ですから転覆したら射殺
438 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 21:05:14 ID:WHVqE4jp
運転手がクマで乗客は犬と猫と猿でつかい？
じゃあ、社長は獅子か？ｗ

東海の給料は餌か？ｗｗｗ
439 ：砂漠の狐達：2005/05/26(木) 00:55:58 ID:DDS9t016
>>438
団栗です。乗った事ないけど
440 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 21:37:04 ID:fJ7XAob+
>>439
団栗って何?
441 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 23:42:13 ID:q9phqkMu
高速バスの存在を知らん人からすれば飯田はド田舎、多治見や中津川よりも人口多いのにね。
名古屋地区勤務の東海社員が飯田に来てみてかなり驚いたといふ話もある。
442 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 23:49:53 ID:yKVUIgf4
>>441
木曽福島みたいな景色を想像していたのかな。
443 ：砂漠の狐達：2005/05/28(土) 01:16:32 ID:jUPaNMdt
>>440
「どんぐり」です
444 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 22:54:03 ID:g996oWNH
そんなど田舎だが歴史もあるし文化もあるし何より古の賢人達に愛された街である
渋沢竜彦氏が絶賛した先達、日夏　耳火(こう)之介が老凄の地とした街でもある
飯田～鼎、切石の辺り(路線バスの運行路)を歩いてみたまえ
何とも言えずのんびりとした空気感の中にも時間の堆積を感じる事ができやしないか？
駅前の市街地も殷賑は陰りを見せているがやはり古い地層を持った奥行きのある街である事に気付くだろう

景観や歴史、文化の観点から言っても飯田は重要な都市だよ
445 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 23:37:08 ID:kUFOeInl
火事でほとんど焼けましたが何か。
446 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 03:01:55 ID:SAKT4xPw
でも、良い物は残ってるんだよ。
447 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 11:40:01 ID:d8qsmMFK
すれ違いで悪いが…、

二本松の女郎屋(?)が取り壊され、レオパレスになってた。
非常に悲しい…。
448 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 16:58:32 ID:QrdyB7bo
>>445
日夏　耳火之介が隠棲してたのは愛宕神社でつか何か？火事で焼けた！？
はあ？何言ってんの？　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
449 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 18:59:59 ID:HCHS0BjX
>>448
長姫高校出身？
450 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 20:34:38 ID:zREvUVbC
仮に漏れが長姫だったら何？珍しくも何ともないけど？
451 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 21:27:29 ID:jqtowzb3
飯田塵が必死になってますな
452 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 21:54:16 ID:aiU6sCQr
（移転後の）風越出身ですが何か？
453 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 22:52:13 ID:mEzs/OQD
まあ、結局のところ、いつの時代も無知で恥知らずのお馬鹿さんの辿る結論っていつも同じなんだよなｗ
自分が知らない事や歴史を調べる事もせずにネットやＴＶで垂れ流された情報のみ鵜呑みにするから自分で考える習慣がない
で、自分の与り知らぬ情報が入ると⇒混乱⇒逆ギレのワンパｗ
こういう>>451みたいな香具師がいる限り施政は容易いなｗ
管理し易いし御し易いから
ま、日夏耳火之介の作品なんてどうせ読んだ事ないだろうけどなｗ
454 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 10:08:56 ID:M1nohhzg
しかも秘境の駅から。。。

噂によると秘境の駅では･･･
　「へぇ、兄ちゃんこんな所で何してるだい！？」
　と原住民に声をかけられ、いきなり乗用車などで某国よろしく拉致されたり、
　地元から湧き出た煮え湯に浸けられてしまったり、
　ひたすらフォアグラのようにアルコールを飲まされたり、
　現地のよく分からない食材や農産物を食べさせられたり、
　とても大変だと聞いた事があります（＾＾；）。


そんなところからよくご無事で・・・（T_T)



そんなつながり、楽しいですね♪　　　　（わ、私だけ？）
次回は是非拉致りに参りたいと思います（笑）
（↑大迷惑）
　　　原住民の方連絡お待ちしております～（←だから・・・）

いつもながら誇張・誤解表現が含まれております。
　　　　　　　自己責任において読解下さいますようお願い申し上げます。
　　　　　　　ｍ（＿　＿）ｍ　　　　管理人様判断にて削除可！！　です。


p.s.近藤様始め沿線の方々、お気を悪くなさらないで下さいね。
　　へぇ、おらもちょっと離れてけんど現地人だでね。気にしなんでくりや。
　　いつかお会いできる事を楽しみにしてるでね。
　　みんなこのページで地元の事勉強させて貰ってるだいね。
　　意外と地元ん事って知らんもんだじ？（爆）
　　　ねぇ？山間部さん？
455 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 17:30:55 ID:C/keArFd
俺も駅にだれかいると声をかけるが。
456 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 19:07:47 ID:wHylHg5X
漏れは肥をかける。
457 ：北国馬鹿一代 ◆zgem9KCs.U ：2005/05/31(火) 00:34:36 ID:T2CK1GA1
>456
早く大きくな～れ♪

……ちゃうやろ！
458 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 11:45:56 ID:SDdLDNhK
声をかけてかわいい子ならお持ち帰りしたい～
でもばあちゃんばっか
459 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 18:04:48 ID:oXqBFDo6
＞声をかけてかわいい子ならお持ち帰りしたい～

山間の秘境駅には女の子来ないだろｗ
いたら奇跡だし鉄ヲタの女の子なんて見たくないｗ
460 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 18:48:26 ID:zAUFQPBm
>>459
旅ヲタなら可能性あるだろ。
461 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 18:56:46 ID:2vZzxek+
結構女学生が乗るよ。見かけは田舎臭いうぶな子が。
１人くらいつれて帰り奴隷にしたい。
462 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 20:34:29 ID:E7OLAwEm
>>461
　　　　　　　　　　　 ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'',　　　 /　時　済　ま　ヽ
　　　　　　　　 　 　 ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ 　 　 |　 期　む　だ　 |
　　　　　　　　　　　　 ヽ::r----―‐;:::::|　 　　｜　じ　よ　冗　 |
　　　　　　　　　　　　　ｨ:f＿､　､_,..,ヽrﾘ　 　 　|　 ゃ　う　 談 　 |
　　　　　　　　　 　　　 Ｌ|` "'　 ' " ´bﾉ 　 　　|　 な　な　で 　 |
　　　　　　　　　　　　　　',　 ､,..　　 ,ｲ　　　　　ヽ い　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　＿ﾄ, ‐;:-　 / ﾄr-､_　　　　＼　　 　 ／
　　　　　　　,　 __. ィｲ´　|:|: ヽ-- '.:　〃 　 `i,r-- ､_ ￣￣
　　　　　 〃／　'" !:!　　|:|　:､　. .:　〃　 i // ｀　　 ヽヾ
　　　　　/ /　　 　 |:|　　ヾ,､｀　　´//　ヽ　!:!　　　　　'､｀
　　　　　　!　 　 　 |:|　//　ヾ＝=' '　 i　 i' |:|　 　 　 　 ',
　　　　　｜　　 ...:// 　 l　　　 　 / __　, 　 |:|::.. 　 　 　 |
　 とﾆとヾ_-‐'　 ∨ i l　 '　　　　 l　|< 天　 ヾ,-､＿: : : .ヽ
　と二ヽ`　 ヽ､_::{:! ｌ l 　 　 　 　 !　|'　夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
463 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 21:52:02 ID:QvI915qI
＞見かけは田舎臭いうぶな子が。

髪の毛が少しだパサパサしてて肌は白いけどソバカスがある
＆何故か内股歩きでふくらはぎが太い。スカートはロング




以上、中部天竜辺りにいたら「一緒にお茶でもしながら飯田線沿線の史跡巡りでもしませんか？」と誘いたい


　漏れの脳内妄想ですた。　　　恋愛ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝ ｹﾞｰﾑのやり過ぎな漏れ
464 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 22:57:01 ID:00ITSrxA
>>463
(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
465 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 09:55:53 ID:PQ49dT+2
今朝も伊那上郷で多数女学生が下車。
よだれ垂らして見てました。。。。
466 ：(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ：2005/06/01(水) 11:27:44 ID:Io0yTUnw
(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ (((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ (((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ (((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

467 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 11:31:32 ID:3c+1Egev
がんがれJRバス関東
468 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 12:21:20 ID:1pXBto6n
>>376
遅いレスポンスでごめん。
飯島出身だけど、飯島は東京志向が強いように感じる。
469 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 12:26:07 ID:vzuoB2MM
しかし、仙道なら・・・
仙道ならきっとやってくれる！
470 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 21:09:28 ID:BfIMC4vr
>>468

飯島は名古屋思考地域だと思うが……。
471 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 20:45:35 ID:iEyJIsqt
いいなかライナーには万博終了まで頑張ってほしかった。
そうすれば飯田線沿線にも少しは万博景気が・・
472 ：涙目復活委員会：2005/06/03(金) 02:04:57 ID:MoW2UUpg
美濃大田には
Ｐ３というトップナンバーとパノラマクロ連結した４両編成が
静態保存されてるが
これを車籍復活して飯田線用動態保存兼イベント車で活用できのかね・・。
こいつを利用して色々な臨時列車を計画したり
間合い運用で快速、臨時伊那路、頓挫した特急試験走行とか
使えんか？

一連の飯田線スレが試験特急頓挫境に萎れて行く様がみてらんない
し、本来は涙目のバカがリーダーシップ発揮せんといけねーのに！
このありさま！

立上がれ涙目！　　腐ってんじゃねー！！！！！
473 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 06:35:39 ID:xDVak5nH
>>471
昼神温泉は万博景気で客が増えてるらしい。
474 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 07:11:22 ID:c7LrY/d4
定期伊那路やトロッコまで消えそうなのに、臨時や北部特急なんて
所詮無理な話。
475 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 08:08:53 ID:LB8Gj9bT
>>472
涙目は死にました。
476 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 08:59:33 ID:1fGXTRIM
今日の中日新聞の長野面に、
昨日の中部経済連合会と懇談で、田中知事が須田に対して、
飯田線の特急の停車駅を増やしてはどうかと意見したらしい。
477 ：476：2005/06/03(金) 09:00:36 ID:1fGXTRIM
という記事が出てました。
478 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 11:31:16 ID:7DJ7zTxj
伊那路イラネ
南アルプス号ガンガレ
479 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 15:38:19 ID:LkCwufGC
>>478

伊那路はどーでも良いから
漏れとしてはバス名古屋→伊那線の最終を21:00に、
バス名古屋→飯田線の最終を21:30にそれぞれ1台づつ
増便をキボンヌ
480 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 19:08:59 ID:+NzWV4YZ
俺もバス新宿→飯田の６時台が欲しい。
481 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 22:32:00 ID:gZ415CIc
>>479>>480
バス板へGO.

伊那路の下りはそこそこだが上りが問題。
482 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 06:33:27 ID:VBO1pqOK
バス板のスレはこちら

【長野県】信南交通・伊那バス【南部】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093459388/
中央高速バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094892179/
483 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 11:31:43 ID:kYVmD3nH
上りはともかく、下りの早朝便を欲しがるなんて、
例の掲示板の連中ぐらいのものだ。
484 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 12:18:06 ID:yiJDTHjh
魅力ﾊｹｰﾝ
485 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 18:22:44 ID:RqttLYsL
>>483
?

P対応でない１１５と１１９は全面置き換え？
そんなことするなら１１９をワンマン改造したりはしん
486 ：スイッチバック：2005/06/04(土) 21:03:05 ID:IVNKQ2jl
車齢が高いから、１１５＆１１９にはＡＴＳＰは付けられないだ？
んな訳ないでしょ？

車両を全面置き換えするほうが金かかるやんか
487 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 21:20:00 ID:bKL9XwDy
>>468　470
経済学的概念や社会学的概念から考察すると名古屋圏と東京圏の両側面
を持ち合わせているのが飯島なわけです。まぁ、研究者から見れば上伊
那全体が全国的にも特異な地域ととらえるんですけど、厳密に調査をし
た場合には飯島が大きな境（交差点）と判断できると考えられます。
ちなみ飯島出身者な私。
488 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 23:28:11 ID:1Q7mczHW
>>476
伊那路の停車駅を増やすって、ほかにどこに停めたいつもりなのかな。
ほとんど無人だし。
489 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 23:46:27 ID:LCcBmUMN
長野県内各停とか（笑）。

北部に延ばすってニュアンスとはまた違うの？
490 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 02:37:35 ID:2HOilKWY
>>487

激しくスレ違いですまんけど、松本や塩尻も飯島みたいに名古屋圏と東京圏の両側面
を持ち合わせている地域なのかな。この2地域もどっち志向なのか不明なのでけっこう
気になるのだが、長野や上田、伊那や諏訪みたいに完全に東京マンせーではなさそう
なのだが……。どちらかというと東京志向のような気もするが。
491 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 05:36:26 ID:7hBluZuU
どうせ毎日ガラガラなんだから
東栄・浦川・大嵐・温田あたりに止めてもいいと思うけどな
492 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 11:42:47 ID:WtDjCWdV
温田は賛成だな
つか、ここに伊那路が止まらない理由がワカラン
泰阜村だから、ヤスオちゃんも頑張ってくれるんじゃ
493 ：468：2005/06/05(日) 15:02:46 ID:7WwUO6XC
>>470 >>487 >>490
長野や諏訪ほどじゃないだろうけど、
名古屋か東京かって聞かれれば、東京色が強い感じするよ。
同じ町内でも飯島地域と本郷・七久保地域だと微妙に違うかもね。
同級生は東京・横浜など関東に出て行った人が多かった。
経済的には487が言うように両面あるかも。
コスモやＡコープとかで陳列されてるの、名古屋色の結構あるし。
494 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 17:10:03 ID:ke6LicWW
>>491
大嵐以外は急行伊那と同じ停車駅
495 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 18:22:53 ID:E/rdGIqX
飯田圭織
496 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 21:05:32 ID:MZaeHTNo
>>498,493
塩尻や松本も名古屋圏と東京圏の両要素を持っています。現在の、中央西線と国道19号、
中央東線と国道20号、安房峠などによる影響はありますよ。
飯島の場合も同様ですが、493氏が言うように社会的要素は、距離が遠のくにつれて薄れ
るので、同一地域内でも影響を受けていない地域と受けている地域があります。
今日では、鉄道網よりも自動車網の概念からとらえる傾向が強く、どうしても中央道を中
心に考えてしまいます。したがって、東京からも名古屋からも影響を受けやすい地域は上
伊那ということになります。その点、松本や塩尻は東京圏の要素が強まっていると言えます。
松本や塩尻は中央道沿線でない、上伊那は鉄道網が発達していない…これは両者にとって
それぞれデメリットになっている現状ですね。
JR東海は新幹線ありきの地方交通軽視の会社としか言いようがありません。
497 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 21:25:51 ID:2HOilKWY
>>496

東京志向地域を東日本、
名古屋志向地域を西日本、

と考えると長野県内には東と西が両方あると考えて良いな。
改めて考えると珍しい県だな。うちと静岡くらいだろうな。

東日本→北信、東信、諏訪、上伊那北部
西日本→飯田下伊那、木曽
東西を分ける地域（両方の影響圏）→塩尻、松本、上伊那南部、大町等?

まあしかし、圧倒的に東日本地域のほうが多いが。


498 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 21:29:50 ID:2HOilKWY
>>497

ちなみに名古屋は全国的に見たら確か西日本だったよな？
と一応確認してみる。
499 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 21:38:00 ID:g+mI6SM1
豊橋を西日本と思う人間は皆無だよね。
しかるに三河は東日本、尾張は西日本なんかな？
500 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 21:38:49 ID:K+28RTuj
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　
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　　　　　　　 τソ 　　 －!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
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　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ∟　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ
501 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 22:07:25 ID:G8FKZhvA
乗車券の経路入力発券で「チユト」「チユサ」って略号があるが、まさにこの例なんだろな。
502 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 22:28:19 ID:0naU8wOG
漏れは愛知も東日本と認識してるが。
根拠はうどんのつゆの色。
503 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 22:29:23 ID:0naU8wOG
また、国鉄時代の電気工事局の管轄で考えると
名古屋も東京のエリアであった。
504 ：497：2005/06/05(日) 23:24:23 ID:2HOilKWY
>>499-503

名古屋は東？西？ますます分からなくなってきた。
505 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 23:30:22 ID:0naU8wOG
電波新聞でも東海三県は東日本扱いだったと思う。
506 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 23:36:53 ID:6dU+scik
東と西の境界はフォッサマグナでは？
507 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 23:45:14 ID:WtDjCWdV
>>502
壺屋のうどん、東名阪間で一番出汁が濃いもんなw
交通バラエティ・日本の歩き方では、尾張一宮が関西と関東の境と
新説を立ててたっけ。
最近岐阜は名古屋の衛星都市化傾向を嫌っているから、有る意味
当たっているかと。
508 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 23:51:25 ID:2HOilKWY
岐阜（岐阜市）は西日本ってイメージある。
岐阜は名古屋の衛生都市ってイメージあったから
名古屋も西日本って思っていたのだが。。。
岐阜市としての主張は、岐阜は名古屋の衛生都市
では無いのか。
509 ：508：2005/06/06(月) 00:07:12 ID:dU89lPho

ちなみに富山はたしか全県完全にJR西日本の管轄で、新潟はたしかJR東日本
の管轄だったから、富山から西日本→その南にある岐阜、愛知も西日本とい
う認識もあったのだが。。。
510 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 00:10:16 ID:HXrBqQX8
なんとかドラコンズはウェスタンリーグだったかな
511 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 00:33:31 ID:b6jAG21Y
岡崎出身の家康が東京に城を築き、名古屋出身の秀吉が大阪に城を築いたことを考えると、
やはり西日本と東日本の境は愛知県内にあるのでは？
関ヶ原の戦いも尾張・近江連合対三河の戦いだったもんね。

512 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 11:37:24 ID:A7grgtju
コピペだけど、このデータが全てを語る

全交通機関　　目的地（単位千人／年）
出発地　　　東京23区　名古屋
松本　　　　 897　　　330
諏訪・伊那　 665　　　314
飯田　　　　 151　　　305

ということで、名古屋影響圏は長野県内で飯田だけ。

513 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 18:56:24 ID:7+EpGQ2h
新野も名古屋志向
514 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 21:01:24 ID:WBZugW2x
新野が東京志向だったらすごい罠
515 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 21:42:29 ID:TyCYaWKb
>>496
東海は新幹線と在来線が互いに支え合ってると言っている。
つまり新幹線に関連の無い在来線の行く先は・・
516 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 21:46:15 ID:NYICy8hq
>>515
束に無償譲渡という方向で。
517 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 21:47:13 ID:x8I1o6J2
>>511
界川橋りょうとか。
518 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 21:47:30 ID:x8I1o6J2
>>516
酉に汁。
519 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 12:10:04 ID:QIsiJPI1
>>518
酉になるくらいならしな鉄のほうがいい。
520 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 16:51:36 ID:e8ubA7AH
関東鉄道の下はイヤ
521 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 23:56:05 ID:gy38YAjX
関鉄になるくらいなら酉のほうがいいな。
それにしても茨城の中小私鉄ってどうしてどこも田舎臭いんだろ…
522 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:16:27 ID:kSaT1X+/
みんなもっと常識人になろうよ。そりゃあ名鉄以外ないだろ？
変則共用区間の問題も解決するし。新城・名古屋間の直通列車も設定されるだろうし。
なにがともあれ、パノラマカーが飯田線を走る！さらにセントレア直行も夢ではない。

523 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 06:37:04 ID:HfuGY5xT
長野県内は名鉄イラネ。
名鉄は高速バスだけで十分。
524 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 18:30:40 ID:MPOiAWsA
俺は名鉄中津川線でもできてくれればありがたいが。
525 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 19:23:34 ID:lGqLrqcs
不採算部門をぶったぎる名鉄の下に入ってたまるか
526 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 19:33:02 ID:FzLeKlSk
>>524

米原発名鉄中津川線直通新快速駒ヶ根行きあげ。
527 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 17:24:44 ID:G4TTmNvy
やっぱ豊橋鉄道に売却
528 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 16:49:10 ID:7VMp9M4m
飯田線北部は現在中学生で大変混み合っております。
529 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 17:27:19 ID:ggtA1T8A





530 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 22:04:59 ID:VnqJELWp
女子中学生がいっぱいなら１人くらい連れて行ってもわからないかも。小和田駅に引っ張りこんで･････････
531 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:16:55 ID:kgi2Lofy
>>530
･･･「愛の椅子」でムフフプレイですか。ﾊｧﾊｧ
532 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 22:33:26 ID:raHY/jmc
　　　　　　　　　　　 ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'',　　　 /　時　で　ま　ヽ
　　　　　　　　 　 　 ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ 　 　 |　 間　き　だ　 |
　　　　　　　　　　　　 ヽ::r----―‐;:::::|　 　 ｜　じ　る　ム　 |
　　　　　　　　　　　　　ｨ:f＿､　､_,..,ヽrﾘ.　　　|　 ゃ　よ　フ　 |
　　　　　　　　　 　　　 Ｌ|` "'　 ' " ´bﾉ 　　　|　 な　う　 フ　 |
　　　　　　　　　　　　　　',　 ､,..　　 ,ｲ　　　 　ヽ い　な　　　 /
　　　　　　　　　　　　　＿ﾄ, ‐;:-　 / ﾄr-､_,　　　＼　　 　 ／
　　　　　　　,　 __. ィｲ´　|:|: ヽ-- '.:　〃 　 `i,r-- ､_ ￣￣
　　　　　 〃／　'" !:!　　|:|　:､　. .:　〃　 i // ｀　　 ヽヾ
　　　　　/ /　　 　 |:|　　ヾ,､｀　　´//　ヽ　!:!　　　　　'､｀
　　　　　　!　 　 　 |:|　//　ヾ＝=' '　 i　 i' |:|　 　 　 　 ',
　　　　　｜　　 ...:// 　 l　　　 　 / __　, 　 |:|::.. 　 　 　 |
　 とﾆとヾ_-‐'　 ∨ i l　 '　　　　 l　|< 天　 ヾ,-､＿: : : .ヽ
　と二ヽ`　 ヽ､_::{:! ｌ l 　 　 　 　 !　|'　夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
533 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 23:21:15 ID:Pt1ah9Ml
>>530-532
通報すますた
534 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 14:21:29 ID:2vZdCRKn
愛の椅子じゃ萌えません。萎えます。
535 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 15:57:00 ID:NQHr8j2L
もう５年くらい逝ってないなー小和田駅
駅の待合室（小屋にはスチールの机があったような記憶があるんだが或いは漏れの記憶違いか？
愛の椅子？？？何それ？
536 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 17:04:38 ID:8+hjrvX7
＞愛の椅子？？？何それ？

中央部に凹みがある金色のイスのことでしゅ。
537 ：↑：2005/06/14(火) 20:42:49 ID:Si/rJZ+j
それスケベ椅子だろｗ
538 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 01:03:53 ID:4sH+qR4v
１１７系の「急行伊那号」が23年ぐらい前にありました。
539 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 01:59:47 ID:v0XQb2ag
>538
ナイスホリデーでは？
540 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 12:53:19 ID:FnAQfWl8
雨に濡れた女子高生のブラウス・・・・・・
541 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 16:46:19 ID:u9L/N86L
本日の終電で田本駅下車予定。橋の近くまで親戚が迎えにきてくれるはずなのだが。
終電で下車するのは初めて。
542 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 16:59:19 ID:qsCHV97N
で 特急の試験運転の顛末まだですか？ うやむや？
543 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 19:30:31 ID:2oGdljN0
>>541
終電で田本下車　　ｶﾞｸﾌﾞﾙ クマと格闘でつか！？
544 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 20:22:03 ID:meYievnB
>>541
あの橋、抜けそうで恐いよね…。
しかも終電とは…。

釣りか?
545 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 20:42:20 ID:kxQ3YccL
飯田線の利用者の結構な数を占める高齢者、
飯田や伊那市では腰の曲がったじいさんばぁさんがひーひー言って跨線橋を渡ってるのを見るとほんとにかわいそうだ
546 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 21:14:36 ID:meYievnB
>>545
飯田駅に近い高齢の利用者は、わざわざ飯田駅からタクシーに乗って桜町駅から乗るそうだ。
話を聞くと、跨線橋を渡るのがエラい(疲れる・しんどい)かららしい。

そんな可哀想な年寄りを飯田駅構内待機の第○タクシーの運転手は、「桜町駅ぃ?おメさんそんなの歩いてけっ!!!」って乗車拒否されるらしい…。
いくら初乗り料金のゴミ客でもそりゃ、あんまりだ。

>>第○タクシー運転手
いずれは我が身と言う事を忘れずに…。
547 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 21:30:11 ID:5BA7U2C/
年寄り笑うな　逝く道じゃ　　ってね
明日はわが身だよな　　ホント肝に銘じておこう
年寄り全員を信じる必要もないが、せめて身内、親戚、親しい間柄の老人だけは大事にしよう
548 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 21:32:07 ID:ubF46k+x
飯田駅と伊那市駅の駅舎の有る側のホームは辰野方面と天竜峡方面共に発着できるの？
そうしたら交換無い時に駅舎側に回せば便利なのに・・。
549 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 23:19:39 ID:FwUy6Bta
>>548
伊那松島などみたいにか。言われてみればその方が便利だな
550 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 23:40:32 ID:4sH+qR4v
快速みすずの１１７系化希望。
551 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 01:10:06 ID:H7dAVfMh
>>538
茂前の脳内時計の精度を問いただしたい
552 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 01:29:30 ID:viBAP7Mt
>>550
耐寒耐雪性が劣るので却下！
553 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 20:04:42 ID:B3vH1yQX
>>552
ｼｽ115系よりも117系の方が圧倒的に優れていますが何か？
除く長野車。
554 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 22:10:07 ID:0TeBbf3B
>>548
伊那市はできんが飯田はできるよ。
飯田も実際ちょっとはやってるみたい。
でもせっかくなら交換のない時間帯は全部1番線から出してほしいよな。
案内とダイヤが乱れた時が大変になるけど
555 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 00:26:20 ID:AoSMnLbc
>>554
伊那市って列車到着の数分前まで改札を行わないから、
飯田方面の列車のホーム案内は意外に楽かもしれないよ。
常にホームへ開放している場合だとその間に常に定期的に案内は必要になるが。
556 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 12:54:48 ID:rQKc5zya
やっぱホームは１線１面だけですよ。
557 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 16:36:17 ID:COsEFdVh
LRT化すれば乗り降りは楽だ
558 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 19:05:03 ID:DLaHjC4U
平岡、為栗あたりも渋くてｲｲ
559 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 22:12:10 ID:weFMXhuw
昔、１５３系初期の頃のマスクをした１６５系の急行伊那号を見た。
560 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 08:47:32 ID:17ktZCWF
>>559
クハ１６４ですな
561 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 17:41:52 ID:aJycJbIA
飯田のLEDは明らかに無駄だな。
あれのせいで駅員が一人減ったとも聞く。
562 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 14:02:54 ID:azZpSkbU
飯田線、合理化のため駅をすべて無人化
563 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 15:05:16 ID:vRI3W9Bg
>>562
毎週中央線の茅野～新宿のチケットを飯田駅で買ってるのでそれは困る。
…って、東日本のチケットを東海で買ってるオイラって、…ひやかしの部類か?
564 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 16:53:23 ID:ET93O5nc
飯田のＬＥＤって？街灯か何かですか？
565 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:10:20 ID:rb7xWgY2
ヒント：飲食店
566 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:21:40 ID:UK9C7NzB
飯田線の列車は、原付より遅い。
567 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:46:04 ID:gA+8PKtY
>>561
なんかすげえ納得。
568 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:58:11 ID:7ZZScY5P
>>563
飯田駅にとってはお得意様では？
よその会社線のキップを買ってくれるんだからさ。
569 ：高速鉄道代表取締役：2005/06/20(月) 21:00:44 ID:yIdXb3hv
飯田線の駅員がぼやいてた　こちらがとれるのは　手数料２１０円のみ
運賃は　東日本にそっくりそのまま
570 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 21:07:13 ID:gA+8PKtY
>>569
おかしな話だな。
会社挙げて手数料収入確保に躍起になっていたのではないのか？
571 ：563：2005/06/21(火) 21:17:49 ID:ya9YmQJh
なるほどなるほど…。
奥は深いんだね。
572 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 21:41:04 ID:VEMfxz/g
850 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/06/21(火) 17:49:06 ID:hRjULVZk
飯田線、なにげに外人さん多いんだけど
留学？軍の施設もないのに不思議？
573 ：切石駅利用客：2005/06/22(水) 07:33:26 ID:PeAjemDh
飯田線に乗ってる外人は見た事ない。
学生と年寄ばっか…。
漏れの地域にはブラジルと中国が居るが、ともに車かチャリ。

だいたい、飯田線乗りたくても乗り方知らないんではなかろうか。
日本人の漏れでさえも最初、乗れなかった。
無人駅だし、乗り降りする客居ないし、誰にも聞けない。
必至で真ん中のドア開けようとしている漏れを、運転手はまるで野蛮人でも見るかのような視線で無言を貫き通している。

喪まいら、商売する気あんのか?
J○になっても、おカミ体質は変わらんな。
574 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 08:55:03 ID:S6nSt0Xr
そういうのはお上とかそういう話じゃなくて、その土地の人間の気質だな。
伊那谷の人間は、元々サービス業には向かないのさ。
575 ：???I^?w???p?q：2005/06/22(水) 09:53:03 ID:PeAjemDh
>>574
なんかみょーに納得。

でもなんで飯田線っていまだに手動ドア?
ゲタ電の時代ならいざ知らず、寒い地域でもないのに・・・。
倒壊はやっぱ飯田線を潰したいのかな?
よく観光客が乗れずにアワ食ってる場面に出くわすが、評判はガタ落ちだろーな。
576 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 10:17:26 ID:YJ7J2DNb
手動や半自動が当たり前だと思っていたが・・・
577 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 10:36:04 ID:qu39/OGA
　　　　　　　　　　.,Å､
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　　　 丶. 　　　　　　　　　 　　　ノ
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578 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 11:19:19 ID:fFA4RK3+
>>573-574
そういうのはお上とかそういう話じゃなくて、その土地の人間の気質とかでもない。

それがJR倒壊クオリティ。
579 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 13:31:03 ID:DJdOLyOf
辰野－岡谷間は自動ドアなのにね
580 ：切石駅：2005/06/22(水) 15:50:26 ID:PeAjemDh
>>578
さらに納得。

東と接続する急行こまがね廃止して、東京行くのにわざわざ豊橋迄遠回りさせて新幹線に乗れって言ってる。
「接続が便利になりました」なんて広告を飯田駅に貼ったって何の意味も無い…。
ただでさえバスより料金が高いのに倒壊の新幹線使えとは…。
やっぱ飯田線潰したいんだな。
581 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 20:12:31 ID:f0OTjHFD
言い出せんも倒壊だからね
582 ：>>561の社長へ：2005/06/22(水) 20:45:44 ID:VFdCDIgx
また妄想か？
手数料は210円じゃなくて5％と聞いたことがあるが…。
君の話は119系の単行をワンマン改造する、というデマ以来信用できない。
583 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 20:48:52 ID:RbhMNAs9
>>575
真冬のマイナス10度でドアを全開にしろと？
ただでさえ、119系は寒いのに全開にされては結露も凍りつくわい。

つーか、119は暑い寒いの季節を体感できる貴重な車両だな。
584 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 20:50:01 ID:cJG8HfkG
>>580
こまがねがなくなったのは国鉄時代なんだが。
585 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 15:55:39 ID:sPwBqZ4h
>>580
偏見もここまでくると見事としか言いようが無いなぁ
586 ：切石駅：2005/06/23(木) 19:35:14 ID:NJZmNw90
>>585
偏見かな～。
でも、特急伊那路には飯田からは数人しか乗ってない…。
東京へ行くのに伊那路使うなんてよっぽどの偏屈者だぜ。
なのに倒壊は
飯田－<<伊那路>>－豊橋－<<新幹線>>－東京
を接続便利でアピールしている。

高速バスが窮屈で不評なんだから、多少時間が掛かっても特急あずさと接続する事を考えないかい?
それなら私はバスやめてそっちに乗る。

てか、>>585は飯田線廃止派?
587 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 20:01:40 ID:S2ycGM91
東とは手を組む気がないからしょうがない。
588 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 20:05:32 ID:dteRjesI
>>586
偏見以前に事実関係を間違えているわけで。＞こまがねの廃止時期。
そんな論拠を元に展開された理論などまるで説得力なし。

若造丸出し。
589 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 20:09:27 ID:bMAHWVug
そういう意味で考えると、飯田線に特急を走らせた東海は凄い会社だ。
590 ：切石駅：2005/06/23(木) 20:26:07 ID:NJZmNw90
>>588
こまがねって、国鉄からJRになる時に廃止されたんじゃなかったっけ?
よく覚えてないので反論出来ないが、国鉄時代によくこまがね使って東京から飯田に通ってた。
そんな昔の経験から来た固定観念かも知れないが、どう考えても伊那路で東京は無理があると思う。
591 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 20:28:16 ID:UTEpCHW7
飯田線って廃止される可能性ってどのくらいあるんですか？
592 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 20:34:32 ID:dteRjesI
>>590
「伊那路で東京」が無理あり杉は胴衣。
ただ平岡の漏れの尻愛は横浜との行き来は豊橋経由だったそうな。
593 ：切石駅：2005/06/23(木) 20:42:45 ID:NJZmNw90
>>592
なるほど…。
そっちも重要だ。

じゃ飯田を境にして中央線みたいに北線と南線でダイヤを分けて共に特急を走らせられないものだろうか…。
もっとも、飯田線沿線にそれだけのマーケットはないか…。
>>591みたいに心配してる人も沢山いるし…、存続すら危ぶまれてるなんて、なんか悲しいな…。
594 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 20:55:13 ID:xk6ShgQt
振り子車導入して130Kmでぶっ飛ばす。
595 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 21:00:42 ID:4BKkWl6l
>>594
トンネルを？ｗ
596 ：切石駅：2005/06/23(木) 21:02:36 ID:NJZmNw90
>>594
おおぉぉぉっ!
すんばらしぃ。
バス利用客を奪えるな。
でもあの急カーブを突っ走るとなると、パンタグラフを改良せねば…。
架線からパンタが外れそう。

てか、それ以前に尼崎の二の前かも…。
597 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:00:50 ID:S2ycGM91
１、健全な経営による世の中への貢献
２、近代的で愛され親しまれ信頼されるサービスの提供
３、明るくさわやかで活力ある社風の樹立

東海の経営理念だが飯田線にあてはまるのは３だけだな、特に若い連中はいい、名古屋はロボットみたいで冷たい気がする。

健全な経営、飯田線に於いては経費削減のみ、世の中に貢献どころかほとんど役に立っていない。

近代的？嘘もいい加減にしてくれ。
598 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:08:25 ID:hL01u/z/
>>583
以前の飯田線では、冬季は半自動、それ以外は自動だったのが、今は通年、半自動
になったのが、サービスの低下だということ。
同じ倒壊でも、身延線の115とかは、自動扱いなので、なぜに飯田線のみがサービス
を低下させているのかが、廃止したいのかという推測に繋がるわけで。

観光客が乗れないと言っているのは、ワンマン列車のことでしょう。身延や西線みたい
にワンマンと車掌扱いの列車がわかりやすい形になっていれば、少なくとも地元利用
者の混乱は少なくて済んだんだろうなぁ。

飯田線北部のように他の事業者との競争のある中で、勝ち残ろうとしているならば、
まだ未来はあるのになぁ。
599 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:13:14 ID:Ta3fyPAf
>>597
その営業理念は東海道新幹線だけが対象だろｗ
600 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:21:39 ID:aUhYjWLT
NBSイブニング６００げっと
601 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:24:42 ID:sPwBqZ4h
>>586
特急走らせてるんだから、接続の良さをアピールして何が悪いの？
で、そっから何故飯田線の廃止にまで話が飛躍するの？
特急伊那路の利用者は飯田駅利用者のみなの？

だから偏見丸出しだって言ってんの
602 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:30:12 ID:wxIAw+1a
>>596
君　頭悪いね
603 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:36:45 ID:aUhYjWLT
叩きヲタはなんでも叩きﾈﾀに結び付けようとするから。
脳内構造が桜井淳レベル。
604 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:36:52 ID:vziP240/
>>598
こまめに駅停車、ドア扱い　冷気が逃げる
605 ：切石駅：2005/06/23(木) 23:09:07 ID:NJZmNw90
>>601
飯田駅に於いて、
飯田－<<伊那路>>－豊橋－<<新幹線>>－東京
を接続便利でアピールしているのだが…。

苦しくはないか?

>>602
…で、あるか…。
606 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:25:22 ID:34JYqujE
>>604
5000番台の冷改車は、ただでさえ冷えないからな。
するが上がりの0番台は冷える上に、ドア付近にもラインフローが
ついているから問題は無いけど。
607 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:30:56 ID:aUhYjWLT
×するが上がり
○するが落ち
608 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:31:38 ID:TsE5awF3
>>598
甲府市の真冬最低気温と駅の標高。
伊那市の真冬最低気温と駅の標高を調べてから物を言うように。

ついでに飯田線と身延線の平均駅間距離と駅数も比較しなさい。

真夏はロングラン運用で冷房が故障し、真冬は伊那谷の凍みで心まで凍る。
それでも自動で開閉しろと言うのかい？
確かに不便でわかりにくいが、オンボロ車両で頑張っている119系や乗務員の人達の事を考えてやれ。
支社がある束と見捨てられた倒壊と同じにするなよ。
同じ115系を見ればわかるだろ？圧倒的な装備の差がよ。
609 ：切石駅：2005/06/23(木) 23:37:11 ID:NJZmNw90
>>608
飯田線ってそんなに寒いトコ走るのか?
中部天龍から南には行った事ないもんだで、知らなんだ～。

でも119系、ゲタ電よりはマシだら～。
610 ：切石駅：2005/06/23(木) 23:42:07 ID:NJZmNw90
↑
スマソ。

ちょいと夜も更けて泥酔状態。

自分でも何書いとるのかよく分からんもんでな～。
かんな～。
611 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:59:41 ID:tiCVlLIS
　 　　 　　,.．-──- ､ 　
　　 　 ／. : : : : : : : : :: ＼
　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ 　　だったら乗れよ...................
　　 ,!::: : : : : :,-…-…-ミ: : :',
　　 {:: : : : :: : :i　'⌒'　'⌒'i: : :}　
　　 {:: : : : : : | 　 ｪｪ　ｪｪ | : :}　　　　　　∩＿＿＿∩
　　 { : : : : : :|　　　 ,.、 　|: :;!　　　 　／　　　　　　　ヽ
＿＿ヾ: : : :: :i 　r‐-ﾆ-┐| :ﾉ　　　 　| ●　　　●　　　|
　　　　ゞ : :イ!　ヽ 二ﾞノｲ‐′　　　　 |　( _●_)　 　　 ミ 　　
　　　　　 　　` ｰ一'´ヽ　＼　　,,-''"彡　　|∪|　＿＿/`''--､　　飯田線ってきてんじゃね？ 　
　　）　　　　　|＠　　　　　 |ヽ／　　　 　　ヽノ￣　　　 　　　ヽ
　　|　　　　　 |　　　　　ﾉ / ⊂）　　　　　　　　　　　　ﾒ　　ヽ＿,,,---
　　|　　　　　.|＠　　　 |　|＿ノ　　,へ　　　　　　　　/　ヽ　　　 ヽノ￣
　　|　　　　　|＿　　　/　/　 |　／　 |　　　　　　　　|　　ヽ＿,,-''"
_＿|＿　　　　＼＼,,-'"＼＿_／　　/　　　　　,────''''''''''''''"""""""
　　　　~ﾌ⌒￣￣　　~ヽ ヽ　　￣￣"""'''''''--､""''''---,,,,,,＿＿
　　　　/　　　　　　￣''､|ノ　　　　　　　　　　　）ヽ
＿＿_/　　　　　　￣￣）　　　　　　　　　　　／　|＿＿＿
612 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 00:11:59 ID:k/6+y8zk
↑
悪いがこの時間、走ってねぇ。
613 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 00:37:39 ID:BgcOYG6w
夜行走らせようぜ。
近鉄のＣＭみたいに
「一晩あるから、ちょうどいい」
614 ：598：2005/06/24(金) 07:22:08 ID:2i1F2ycA
>>608
以前は冬季だけ、半自動扱いだったんだよ。>>598でも、そう書いてある。
冬にも自動でドアあけろとは、言っていない。

オンボロ車両だとか、倒壊の体制がどうだとかいのは、あくまでも会社の
都合。利用者にしわ寄せするなよ。利用者離れを招くだけだ。
615 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 08:59:18 ID:BSEupiUu
急に伸びたから特急のニュースでも出たのかと思ったら
雑談かよorz
616 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 11:23:03 ID:Ud2mpjEP
とりあえず長野県内を走るときは、意味のないツアーズなどの車内広告は外せ
617 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 13:16:55 ID:/8ZLZBHQ
>>614
乗務員だけど。

通年半自動になったお陰で夏場は、ほとんど冷房壊れなくましたよ。
自動／半自動切り替えの時にお約束で「ドアが開かないで降りれなかった」も無くなりましたし。
非ワンマン／ワンマン車の見分けがつかないのは、相変わらずですけどね。

もうすでに文句を言うお客さん自体がいません。



ドア半自動開閉がサービス低下となり、飯田線廃止を招くまでは考えすぎじゃないでしょうか？
利用者は相当定着されていますよ。
戸惑うのは、たまにしか乗らない飲み乗車の人と都会から来た人ぐらい。
残念ながらダイヤ改悪で、たまにの利用者もますます減っています。
618 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 13:17:39 ID:Mm8w27RV
やっぱ旧型国電復活して扇風機で手動ドア
あの重いドアでいい。
619 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 13:26:21 ID:gNUxJYZn
乗務員さんに聞きたいけど、
飯田線のダイヤとかに地元の声って反映されてるの？
で、事実上、あの線の運営仕切ってるのだれ？
620 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 13:29:10 ID:bx3NQXkA
いつまでたってもJNRの扇風機
飯田線放置されすぎ
621 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 14:06:20 ID:PAvUDCXa
>>617
もはや何をやっても難癖をつける、基地外クレーマー
相手にしなさんな
622 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 14:43:45 ID:BuHk1AFw
>>617
＞もうすでに文句を言うお客さん自体がいません。

乗客の慣れもあるだろうけど、これは末期症状なんじゃないかなあ・・・。
サービス業やってた俺から見るとｶﾞｸﾌﾟﾙものだよ。
（難癖じゃないよ）
623 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 16:15:59 ID:0LDV6lO4
>>617
客も赤字だからって諦めてると思う。
俺も諦めてる。
624 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 18:45:21 ID:ZDpewjGX
何か一発どかーーんと注目の的になることやらないと
625 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:02:56 ID:sAAqCh+5
>>624
トロッコファミリーを中部天竜から天竜峡まで延ばして絶叫マシーンと化す
626 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:08:49 ID:ayL0nnxK
旧国時代は通年半自動だったわけで
627 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:15:58 ID:ayL0nnxK
あ、自分がﾘｱ消防だったころの話ね
大昔はしらん
628 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:19:15 ID:DP9pnFuU
斜体字で

　　ドアに注意

御殿場線あたりでも見たことある。
静局共通仕様だったのかな。
629 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:41:47 ID:hpn+03xL
北部が２時間に一本になったのには飯田支店時代に社員を入れすぎたのが原因というのは少しは考えられんかな？
北部では毎年４人入れてたと聞くが明らかに必要以上だったと思う。
630 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 01:13:27 ID:29h96Oq2
なんで社員を採用しすぎると、列車の本数減らすの？
631 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 01:27:12 ID:ZBVuFtYt
経費を節減して人件費を捻出ってことか？
そんなことするくらいなら儲かってる新幹線に異動していただいた方が
632 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 01:36:47 ID:e0pyEQ8E
千葉の住人ですが、相当昔から終日半自動を希望
していますが全く駄目ですねぇ。まあ車両が半自動
対応じゃありませんので仕方なし。次期車両あたり
で対応が可能になればといいな、と。

車内の温度環境考えたら半自動の方が良いわけで。

千葉は、冬は意外に寒く、夏は最悪です。折り返しで
千葉駅に止まっている時の千葉ローカルの１１３系は
冷房も暖房も全く意味無し・・・

省エネルギーという点を考えても半自動はいいのでは？

あと夏に虫の侵入を防ぐという点で半自動は効果絶大
のような気がします。単線で対向列車との待ち合わせ
で長時間停車の際は特に・・・・
633 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 01:46:19 ID:tl6hj9up
銚子あたりは寒暖の差が小さくて穏やかなイメージがあるのだが
634 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 02:22:40 ID:QztuQBKj
快速 天竜
長野-篠ノ井-松本-塩尻-岡谷-辰野-伊那松島-伊那市-駒ヶ根-飯島-飯田

１８９系４両
635 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 06:46:08 ID:rkBhP73O
621 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/06/24(金) 14:06:20 ID:PAvUDCXa
>>617
もはや何をやっても難癖をつける、基地外クレーマー
相手にしなさんな


都合の悪い意見は全てクレーマー扱い
それがJR倒壊クオリティ
636 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 07:08:59 ID:R7//hm53
>>635
涙○クオリティでは（ｗ
637 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 07:26:30 ID:jPqDCe6M
（ｗ ←これって何？
638 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 07:58:29 ID:FVYkdbSY
636は涙目叩き厨
637は元祖涙目

ところで特急試験運用どうした
やるのやらないのはっきりしてほしい。
639 ：636：2005/06/25(土) 08:11:26 ID:R7//hm53
>>638
試験運用は無くなりましたが
640 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 09:02:24 ID:q5LAizC6
JR倒壊は糞、JRバス関東まんせー
641 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 09:04:46 ID:ViL//3ct
>>638
＞636は涙目叩き厨
＞637は元祖涙目

意味不明
642 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 09:21:48 ID:YePKAEmo
涙目=基地外クレーマー
643 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 10:35:49 ID:kYNIPjsN
　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y　　な、涙目は基地外クレーマーーー！！！ﾊｧﾊｧ…
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　　　　 　


　↑涙目叩き厨
644 ：↑こいつ：2005/06/25(土) 11:36:45 ID:BKwPqbI4
あのさもう二人の厨の話題NGにしようぜ
興奮してAA貼るバカも発生するから
645 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 19:09:16 ID:1GAfimtF
早くも夏らしい投稿が出始めたな（w
646 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 20:10:24 ID:gpgw4OVf
肝試しやるなら最終電車で小和田又は田本で下車～
で、翌朝まで一人で人里離れた秘境で一晩過ごす

で、翌朝の始発で戻ってくる～これ最高！

そういや、小和田駅周辺でテントやら寝袋持ち込んで野営してる大学の山岳、ワンダーフォーゲル、キャンプ部ってあるみたいね
以前（つっても何年も前だけど）、小和田駅に設営されてたコミュニケ･ノートに○×大学山岳愛好会とかって、結構書いてあったような記憶が

本物の勇者は一人で逝くべし！　そしてクマと格闘するべし！
大山倍達ばりの正拳付きでクマを撃退し一躍山間の猛者と認定さるべし

まさに、比叡山とも高野山とも並ぶべく山間の秘境、田本、小和田
こ～んなにﾐｽﾃﾘｱｽな山間の秘境駅があるんだもん　　飯田線は永遠に不　め～～っつつ！
647 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 22:54:16 ID:zqEIAq/N
田本は裏の山の上の方には泰阜の中学校があるよ。親戚も近くに住んでいる。そんなに山奥じゃない。
が、田本駅を使った記憶が無いや。温田からタクシー使っている。
子供の頃は駅の近くまで下りていって遊んでいた。
648 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 23:29:17 ID:5azfuXSQ
温田＝田舎＝山奥
649 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 14:24:46 ID:6PsikCRr
温田って、今でも本長篠天竜峡間で乗降車数ナンバー1なの？
650 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 15:41:49 ID:Brx5a8c7
>>646
小和田で熊が出ることはないと思うが。。
サルならいるけどな
651 ：高速鉄道　代表取締役 ◇D6kZ/FW1nQ ：2005/06/26(日) 20:13:20 ID:yjYkfmEW
　　
652 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 21:09:20 ID:cRMadQAm
飯田線の１１９って長野県の広告ぶら下げてる？
西線の３１３は長野県の広告ぶら下げてるけど。
653 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 21:49:27 ID:++IVDjBs
西線の３１３は長野の広告はほとんどぶら下げないぞ
関西線の運用もあるので、名古屋周辺の広告が多い

飯田線は長野の広告はある時もある、予備校などが多いけど
654 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 06:41:25 ID:lwLPFUXR
糞倒壊は長野を軽視しすぎ
655 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 09:02:05 ID:nNvR5MVn
長野を重要視してもなあ
656 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 11:28:36 ID:b91bng3/
名古屋を崇拝しない地域は軽視ですか
657 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 12:21:18 ID:/r+dpCoS
あたりまえだぎゃぁ
658 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 13:03:44 ID:nkhDWRfc
飯田線は名古屋より三河を重視しろ
659 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 16:37:26 ID:y4Wv76aS
来月から浜松を走るんだから遠州地方を重視しろ
660 ：鈴木修：2005/06/27(月) 19:19:05 ID:uyGumnax
佐久間に本社を移します。
661 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 20:09:09 ID:nrEWZASr
>>653
昨年だが長野県警の広告ぶら下げてた気がする。
ずいぶん昔だが県知事選の時はその予告。

運用は共通だがある程度まとまっているよ。運用の前半は中央、後半は関西。
662 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:32:57 ID:fXzmOaxQ
昨日伊那市から乗った奴でウコ垂れ流してるのが居たなぁ
乗っていた非番の車掌さん？が後始末していたようだが。

因みに神奈川から飛ばされて３年ほどですが何もないですね・・・この辺。
まだ長野市に行ったことが無いんですが（遠杉）
663 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:39:42 ID:IzbLDyDS
>>662
安心汁。長野市もたいしたこたあない。
664 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 23:49:13 ID:0/f7YtdW
>>662 関東から伊那に飛ばされたって保科正之みたいな人生だな。次は会津か？
665 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 00:07:51 ID:RPjKuDbJ
保科姓が静岡に多い件について
666 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 09:47:00 ID:SKFGcWIc
伊那谷の連中は、何故にご当地ナンバーの設置要望に手を挙げなかったんだ？
667 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 12:27:28 ID:Cly4QTjJ
>>663
全国的に見れば長野市はたいしたことないが、
飯田や伊那に比べたら（ｒｙ
668 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 12:35:27 ID:lSKCtChf
僻地鉄道
669 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 12:38:36 ID:czFz4UHz
115系に乗ったらなんかいつものじゃなくて
ドアが白くて路線図が豊橋、浜松、静岡とかだった。
670 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 12:51:04 ID:ffL2P26J
高齢者の足を奪うのはやめれ、減らすのは工房の帰宅列車でよい、どうせ定期で金入るからさ☆
671 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 12:57:37 ID:1bMVik1g
工房は鉄道の便が悪いと自転車に乗り換えたりするからな。
若いから片道15キロぐらい平気だし。
672 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 14:22:46 ID:D787S7VX
ホームと電車の隙間が広いから高齢者は乗れないし～
673 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 15:19:12 ID:U6PsoJCW
はっきりいって大阪しなのはむかつく。名古屋ー大阪は平日を中心にガラガラで、
名古屋を無視して大阪まで行く。廃止して中央線の「ホームライナー｣に活用した方が
よっぽど有効活用になるよ。「ひだ｣もそう。最初こそフィーバーしたけど、
今は平日ガラガラ。ついにグリーン車もはずされるし。
危ないJR西日本に乗り入れると思うだけで、ぞっとする。
早く廃止に追い込もう！
674 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 15:23:43 ID:QQVCACS8
↑
飯田線北部での「関西線のお知らせ」の車内広告と同じようなレスだな。
675 ：切石駅：2005/06/28(火) 20:53:31 ID:XzoyQF4U
やっぱゲタ電を復活させた方がいいと思う。
車輌維持費も大変だろうけど、秘境路線の旧国電は新しいその筋のマニアの集まるメッカになる。
おぼしき観光地の無い飯田線にはそれが集客の残された手段ではないかと思う今日この頃…。

大井川のSLもいいが、飯田線に旧国電…。
さぞ人が集まるだろうな…。

以上、老いぼれの独り言…。
676 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 14:27:26 ID:+h8M3aFn
さぁてまた減便して老人の足でも奪うかな
677 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 20:05:44 ID:SoWh2GgX
ひとまずヲタ的人気車もとい名車や珍車を新造すれば
良いと思うのだが。番号は全部追番で。

代表的なところで

52系４連（McTTMc）×２（一次・二次）
43系４連（McTTTc）×１
合いの子２連×２（007タイプと008タイプ・相棒はクハ68）

くらいか。あと

クハユニ56
クモハユニ64

とかね。

図面が残ってないと技術的に難しいか？
678 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 20:13:22 ID:+h8M3aFn
旧国ねぇ…でも東海なんだよねぇ…。

てか何で田舎者は明らかに座れるのに人の隣りをここまで嫌がるんだ？全てロングシート化した場合の座席定員と実際座ってる人の数同じくらいだろ
679 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 20:25:53 ID:hLKaWWp8
人の隣を嫌がる傾向
田舎者＞関東人＞関西人
680 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 22:03:08 ID:UjdaAdMV
若い女性なら近寄ります。
その他は遠のきます。
681 ：有馬：2005/06/29(水) 22:07:34 ID:1bjv5cCv
>>680
うほっ！氏んでしまえ！
682 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 22:11:46 ID:Md/Fi0X0
>>678
人との公の付き合い方を知らないからw
683 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 22:14:36 ID:Md/Fi0X0
てか、言いたい事は分かるんだけど、
文章の意味わかんねぇんだょ、このタコ!
684 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 23:02:20 ID:C/b0ZAkZ
田舎は車社会だからな。
電車に乗っても、隣は助手席。
一人で乗るなら、隣は物を置くスペースだと皆思っているんだろ。
685 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 06:31:31 ID:nOj3ap6u
＞てか何で田舎者は明らかに座れるのに人の隣りをここまで嫌がるんだ？

ロングシートならいいのだが、
ボックスシートだと足元狭いし、移動しづらいし、足伸ばしたり荷物置いてる香具師もいるし・・・
686 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 10:21:41 ID:QAuBPdqs
アナキンってどうしてダースベーダーになっちゃうの？
687 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 14:18:22 ID:mAr+NoqN
>>686
菅井きんの穴から産まれてきたから
688 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 18:35:16 ID:SP+h/vZD
最近駅に白い制服の人がいるんだけどあれはなんですか？
JR東海の社員？
689 ：有馬：2005/06/30(木) 19:17:06 ID:lLRPJyZL
パナウ(ry
690 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 19:53:48 ID:dSUFZcsn
>>688
どこの駅よ？
飯田や伊那市ならそれは駅長なわけだが。。
691 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 19:55:49 ID:h+U2OMtH
>>690
前回は飯田で今日は切石
692 ：切石駅：2005/06/30(木) 20:05:46 ID:qAPrOXQJ
切石に駅長が???
693 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 20:18:12 ID:h+U2OMtH
切石で見た白い制服の人は電車の乗降客の改札が終わったあと
社員と車でどこか行った。
694 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 21:55:19 ID:hbpw8sBp
特急「伊那路」号の乗務員氏は白い制服です。
695 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 22:18:40 ID:dSUFZcsn
切石の管理は飯田駅なので普通に考えたら飯田の駅長じゃない？
伊那路の乗務員が降りるとは思えんし。
696 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 00:01:04 ID:zkNJwWNH
もしガソリンの値段がリットルあたり\200くらいになっても飯田線の客が増えることはないよね。。
697 ：浜松市長：2005/07/01(金) 00:04:07 ID:0e6yQaEG
飯田線が浜松市内を今日から通ります。
698 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 01:04:16 ID:sp3j+iGA
今日から小和田も大嵐も浜松市。
ありえねーーーー
富山村との境にある「静岡県　水窪町」の看板も交換されたのかな？
699 ：北国馬鹿一代 ◆zgem9KCs.U ：2005/07/01(金) 10:37:02 ID:yKPtQiHn
やはり、｢飯田市内のオメガカーブで列車と競争｣しかないか……
700 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 13:47:46 ID:jXO21EkJ
>>699
飯田市、鼎町、上郷町
701 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 14:49:37 ID:WTKqbg65
12時35分頃より、水窪駅～天竜峡駅間の上下線にて、大雨が予想されるため
上下線の運転を見合わせています。そのため、一部の列車に遅れが見込まれます。
702 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 17:17:18 ID:JFd2AU2D
伊那八幡付近で土砂崩れ発生。バスが代行するのこと
703 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:05:35 ID:jXO21EkJ
こうゆう日は天竜峡と水窪間は徒歩
704 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:13:44 ID:GOWo49LS
大嵐駅すぐのトンネルが今発売の鉄道ジャーナルに出てるね
705 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:27:32 ID:qPeV4kwK
飯田線祭り

飯田線
17時52分現在

12時35分頃より、大嵐駅～温田駅間の上下線にて、大雨が予想されるため上下線の運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。
13時48分頃より、毛賀駅～駄科駅間で路盤が流出しているため伊那八幡～天竜峡間で上下線の運転を見合わせています。
そのため、列車に遅れが発生しています。
１６時００分から伊那八幡駅～天竜峡駅間において、バスによる代行輸送を行います。なお、バス代行輸送は終日行います。
706 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:35:55 ID:qPeV4kwK
雨の影響でＪＲ飯田線は、線路脇の路盤が流出しているのが見つかりました。

路盤が流出したのは、飯田市のＪＲ飯田線毛賀駅と駄科駅の間で、午後２時前、線路脇の土砂が長さ３メートル幅３メートルに渡って崩れているのが見つかりました。

このため伊那八幡～天竜峡間で運転を見合わせ、バスによる代行運転をしています。

ＪＲ東海飯田支店によりますと、現場は川にかかる橋のすぐ近くで、足場が悪いことなどから工事に手間取りそうだということで、復旧の見通しはたっていません。
707 ：切石駅：2005/07/01(金) 23:39:33 ID:FLSt0hIk
>>705>>706
駄科駅や毛賀駅にバスって入れるのぉ?
708 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 08:14:41 ID:CH2H7Rcc
>>707
すぐ横にバス道路がある。
709 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 14:43:30 ID:pvsgDpgm
http://www.chunichi.co.jp/00/ngn/20050702/lcl_____ngn_____000.shtml
710 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 16:59:02 ID:nTL+2+JM
>>698
昨日から、出馬・上市場・浦川・早瀬・下川合・中部天竜・佐久間・相月・城西・向市場・水窪・大嵐・小和田
の駅名標の住所が、　⇒⇒　(静岡県浜松市)　　になっていた。
711 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 18:52:50 ID:S19mAPW2
>>710
そのうち○○区表記になるね
712 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 19:07:34 ID:J339c0Lz
浜松市内駅は出来ないのか？
713 ：切石駅：2005/07/02(土) 20:59:47 ID:TKlngMrc
>>708
そこまで歩いてけってか。
ま、遠くはないが…。
714 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 21:35:20 ID:L9y3AXZ8
この路線、わしに似ている
715 ：ワシのマークの大正の！：2005/07/03(日) 14:37:31 ID:UpK2P0FQ
>>714
大正時代そのまんまって事？
716 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 14:56:31 ID:zIfNCZ9Y
１０年くらいまえに飯田線北部まで、２１１系が入線した事ってある？？
高校生のときに伊那北駅で見た記憶があるんだけど・・・
717 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 21:06:37 ID:zcdTun/T
中央西線北部なら入っているが・・・
718 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 22:04:17 ID:12TNBvAa
>>716
３１１系の間違いじゃないの？
719 ：716：2005/07/03(日) 23:36:32 ID:zIfNCZ9Y
ステンレスに緑とオレンジの帯が入ってるのを覚えてるんだけど・・・
２１１以外にこんな車両あったかな？
720 ：ワシのマークの大正の！：2005/07/03(日) 23:39:04 ID:tNSW/L2v
213系
721 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 13:30:32 ID:wnAxbxJG
飯田線はスカ色
722 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 19:08:23 ID:1iVe7qH+
２１３系だろうな
723 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 20:24:56 ID:LwnZtSxg
飯田線って、湘南色じゃ?
724 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:13:43 ID:i0dd6zzJ
オレンジにブルーだろ？
725 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 00:04:24 ID:NBUAity9
>>724
あれは邪道だろw
726 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 01:36:21 ID:QD+JVV8L
スカパーのみんなの鉄道って番組で飯田線でてたよ。
727 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 17:04:41 ID:q54lXp21
金野、千代　あたりものどかでいい雰囲気
全ての駅を大事に残したい
東海さん頼んまっせ
728 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 18:48:42 ID:kW3A40a8
のどか＝ど田舎
729 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 19:53:30 ID:S0vWCWKc
のどか＝秘境の澄んだ空気＝ゆったりとした時間
730 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 20:37:53 ID:1CUJjbN5
上市場駅の設置理由には汚い話しがあると聞いたけど、何ですか？
731 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 20:45:19 ID:/fYf5NW3
>>730
よく分からないが、杉並惨駅よりははるかにきれいそうだ。
732 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 21:30:27 ID:MVwUdaEf
今さらながら質問。
何で飯田線のような丙線規格の路線にEF58のようなでかい機関車が入れるんですか？
誰か教えて下さい…
733 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 23:14:50 ID:QgYrrmpn
>>732
ヒント：軸重
734 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 23:45:53 ID:qgUlT3ss
>>732
最後の悪あがき
735 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 23:47:39 ID:+NkUK6/L
言い出せん。。。
736 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 19:05:49 ID:dA7qrtgT
どうせならお召し機入れれ
737 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 19:39:09 ID:txC49a4I
>>732
空が青いから
738 ：懇願：2005/07/06(水) 21:36:56 ID:122u4ES3
お願いっ!
トロッコファミリーを中部天竜から天龍峡迄延長してっ!
ゴハチじゃなくてもいwからwwwwwっ!
739 ：732：2005/07/06(水) 22:18:43 ID:4wdbIgf4
>>733
先台車があり、軸重が軽いから入れると言うことでつか？？

>>734
「最期」ですかorz…現実を見た感じ？（汗

>>737
理解に苦しむ…
740 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 12:21:12 ID:RQL7mScp
ここにも貼っておく。
長野県・ＪＲ・しな鉄共同企画　小諸～飯田往復列車
http://www.jreast.co.jp/nagano/notice/iida/frame.html
741 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 13:34:51 ID:xMPIf3ar
＞長野県・ＪＲ・しな鉄共同企画

やはり倒壊は非協力的だな
742 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 13:35:17 ID:xMPIf3ar
と思ったらJRと書いてあった
743 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 14:10:10 ID:jTzIRCyy
JR東海・信南交通・伊那バス・アルピコ共同企画やらないかな。
744 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 14:14:09 ID:ew4OMivh
JRバス関東・信南交通・伊那バス・アルピコ共同企画ならありえるかも？
745 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 20:56:33 ID:ywHKDOPy
なんだよ、１１５系か
746 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 21:11:12 ID:i8puAi8H
驛が大杉
747 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 22:41:37 ID:7h7ZZmKZ
>>742
倒壊はＪＲグループでないんですかああそうですか。
その脊髄反射的叩き脳何とかしたほうがいいよ。マジで。
748 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 22:50:25 ID:CPCTw7Ho
>>745
古いからしょうがない
749 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 06:28:51 ID:yirXMg90
>>747

>>740のリンク先みろよ。
どこにJRグループなんて書いてある？
どこにJR倒壊なんて書いてある？

「長野県・ＪＲ東日本長野支社・しな鉄共同企画 」

って書いてないか？
お前がその脊髄反射的叩き脳何とかしたほうがいいよ。マジで。
750 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 14:06:35 ID:X1qh9kDu
やはり倒壊は非協力的だな
751 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 15:10:30 ID:Op7oeDp7
っていうか・・・・そもそも目的地が倒壊エリアなだけであって。
何を求めているんだい？
752 ：切石駅：2005/07/08(金) 16:47:49 ID:FwmsHo9S
先日、元善光寺駅へJR日貸の特急・指定席券を買いに行った。
駅員のをやぢに、「そんな注文、受けた事ないもんだで、わからんっ!飯田駅に行って買っとくんなっ!!」と威張って言われた。
どうも機械の操作が分からないようだった。
以前も鼎駅で買ったが、そこもやはり操作が分からず、30分近くも時間を取られた。
一方、飯田駅ではそんな事はないが、窓口に長い冷やかしの先客がよく居るのでやはり時間が掛かる。
ダイヤ情報なら、そこに置いてある時刻表見てくれ。
切符も買わないのに窓口塞ぐな!
そんな事もあって元善光寺駅員に販売を粘ってると、しぶしぶと了承してくれた。
さっそく駅員が飯田駅に電話。
「操作が分からんで、教えとくんな」
「何、そんな早口で言われてもわからんっ!」
「えっ?何のボタンを押す?そんなボタン表示されとらんに」
「あれっ?画面が元に戻ったが…、えっ?また最初っから打つのかナ」
そんなやり取りが延々と続く中、下り列車が到着。
降りて来た客が改札口に溜まってしまったが、駅員は奥で必至に電話中。
そこへ電車から車掌が降りて来て、「お～いっ!!改札ぐらいちゃんとやれよぉっ!!!(怒)」と怒鳴りまくって車掌自ら改札してた。
車掌に切符を渡す乗客も、なんか場が悪かったみたいに恐る恐る切符を渡してた。
電車が出発して暫くし、なんとか無事に切符を買えた。
所要時間、約40分。

元善光寺駅の○原さん、悪かったな。
今度から遠いけど、飯田駅か市田駅に行って買うよぉ。(T_T)
でも切符もまともに売れないんなら、みどりの窓口やめれ!

以上、をやぢの愚痴でスマソ。
でもなんか、書いてすっきりした。
753 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 18:31:23 ID:Oz/CZuJY
>>752
ジャポニカ学習帳にでも書いてろよ、おっさん
754 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 19:10:58 ID:Z49gP6Ug
>>753
でも>>752さんの気持ちもよ～く分るよ
大して仕事も出来ないし勉強もしない能無し馬鹿に支払う給料のお陰でどれだけのムダがあるのか？
今議論の真っ最中の郵政民営化もそうだけど地方の郵便局を残すとかさ
時代遅れの香具師らはバッサリと切ればいいんじゃね？今まで楽してお上に守られてきたんだから
大体努力もしないで楽に稼ぐのが染み付いた香具師らは一度地獄を見るべき
地方の駅員を見てるとよく思うよ　動きが緩慢だし窓口業務も居丈高だしね
755 ：732：2005/07/08(金) 23:16:10 ID:dwx7xcwI
そろそろ質問の答え教えていただけませんでしょうか？
マジレスでお願いします。
756 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 23:29:16 ID:sMaYE3ZZ
>>755
明日より公開、スターウォーズ・エピソード３をみれば謎が解ける
757 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:05:17 ID:T3vnNs8x
>>755
電車男の劇場版とテレビ版と全て漫画版と出版本と独身板スレを比較して分析する。
それで謎は全て解ける。


それでもわからない時は錬成陣を使って真理の門を開ければよい。
但し等価交換だ。腕や足や内蔵が無くなるぐらい覚悟しろよ。
弟が鎧になっても気にするなよ。
758 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:07:56 ID:PHwHxWbK
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　　　　　　　 （三);（三)==r─､|
　　　　　　　　{　(__..::　　 /　ノ′＜見よ！この肉体美！！
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759 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:08:15 ID:PHwHxWbK
　　　　　♪ぜっとたけっけっぜっとたけっけっけけっけけっけっけっ！！
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　　　　　 '､ >.ト　　'/　`ゝ、　　 　 　 人　　　　 　 ,,イ　 jt､ __...-'
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760 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:08:49 ID:PHwHxWbK
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761 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:09:19 ID:PHwHxWbK
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762 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 08:10:25 ID:C+ig9bN4
>>755
もう答でてるじゃん。
763 ：762：2005/07/09(土) 08:16:44 ID:C+ig9bN4
しかたないなあ。つttp://www003.upp.so-net.ne.jp/nanakubo/iida_el.htm
764 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 17:33:52 ID:BETeBfOz
>>755
軸重制限１３～１４㌧でギリギリセーフ。
ちなみにEF64は１６㌧位だったかな？確か。だからアウト。
765 ：732：2005/07/09(土) 22:30:57 ID:QzTUD8D+
皆さん本当にどうもありがとうございました。
感謝です。
766 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 23:30:30 ID:PP0kJhqR
>>752
批判だけじゃなく建設的な議論をしようじゃないか。
確かに発券は遅いけど東交事の駅員はとても親しみがあり話しやすいよ。

あとは各駅に配属される時にしっかり発券マニュアルを渡しておけば問題茄子
767 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 10:55:18 ID:3Oz4cD1I
西線の○松駅も交通事業だが、連続乗車券をすんなりと出してくれたぞ。
ただ船橋がどこにあるか分かってなかったが・・・
768 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 10:58:41 ID:FjdS3Toy
>>767
交通事業もいろんな人がいるからなぁ。
荷扱いを主でやってた人もいるみたいだから、マルス操作は配属の際にしっかり教えてあげてくだぱい。
769 ：切石駅：2005/07/10(日) 18:39:23 ID:21lxO2xv
>>766
批判するつもりではなかったが、ついつい愚痴ってしまってスマソです。
結果的に批判的な内容になってしまって赤坂見附でした。←ふっ古いっ!

ところで東交事って何の事?
770 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 19:49:05 ID:OX+F4Y3h
>>769
http://www.tkj-i.co.jp/station_01.html
771 ：切石駅：2005/07/10(日) 19:56:43 ID:21lxO2xv
>>770
子会社ってコトですかぁ。
今や駅員と運転手は別会社って事なんですねぇ。

恥ずかしながら、初めて知りました。
772 ：770：2005/07/10(日) 20:22:44 ID:OX+F4Y3h
>>771
すべての駅が東海交通事業に委託してるわけではないと思いますが
違いはよくわかりません。すいません。
夕方以降無人になる駅は委託駅だと思いますが詳しい方補足お願いします。
773 ：鼎駅：2005/07/10(日) 20:56:42 ID:/NShSeCU
>>切石駅さん
アンタは何も悪くない
やっつけ仕事やサービス業務の意識の欠片もない窓口業務に腹立ててる人は内心多いと思うよ
いい加減な商売やるくらいなら辞めちまえ
774 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:52:35 ID:apli5QC7
>>772
北部でＪＲ直営の駅は伊那松島(？)、伊那市、飯田、天竜峡だけだったと思いますよ。
あとは全部東海交通事業がやってます。
天竜峡も入信が付いちゃえば委託の可能性は大ですが・・。
775 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 00:08:06 ID:M5csawED
不思議だよなぁ…あづさはだいたいいつも半分は乗ってる、けど飯田からの高速バスは乗客１ケタ代もしばしば。飯田は名古屋志向とも言ふが名古屋行きのバスもいつも続行便が出るわけでもなし。

勝手にツカエル鉄道の偉大さを妄想してみますた。
776 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 06:49:54 ID:pM7LdBsj
南アルプス号がんがれ
777 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 07:08:18 ID:yjqPSarg
>>775
鉄道とバスの違いというよりは単なる需要の違いかと。
778 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 21:59:48 ID:yJzFs9Ti
>>774
駒ヶ根も夜間無人化されてからは委託化されちゃたの？
779 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 00:21:12 ID:tZe0qZk0
駒ヶ根も委託化。
山向こうの西線のが優遇されてる気がする。
上松駅でさえ終日駅員いるし。しなのがあるから当たり前か。
780 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 12:05:56 ID:WQ9c0E2e
交通事業の駅員、ＪＲの駅員よりあいさつがきちんとしているから気持ちがいい。
781 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 13:05:58 ID:42ekz4C9
>>774
伊那松島はＴＫＪ。名札がそうだった。
辰野は直営。窓口の奥に暇そうな駅員多すぎだが・・・
782 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 13:54:32 ID:1v/wUVlu
辰野は東日本だろ
783 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 18:10:13 ID:gB0uzr92
座光寺の駅も業務委託だろ
784 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 20:12:15 ID:WQ9c0E2e
そのうち伊那市も委託になるな
785 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 20:50:19 ID:1amimXaQ
飯田線そのものが、東海交通事業に委託されたりして。

単行ディーゼルで超高運賃。
786 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 20:52:30 ID:skUbXpQ1
>>785
ＴＫＪ城北線＆いい打線かｗ
787 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 21:18:56 ID:Qdit4wAp
>>781
嘘を教えるな。
今のところは直営だ。

来年はわからんが。
788 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 21:19:56 ID:t1dnbrcb
いっその事飯田線丸ごとライブドアか楽天に買収される！　
で、不要な従業員やら設備やら切って組織のスリム化、効率経営化
789 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 21:33:16 ID:alL/pTBc
やっぱ運転手は熊。車掌は狸。駅員はカモシカだな。
790 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:18:00 ID:zhkhiEh+
ねこねこ！ねこのバス！！
791 ：切石駅：2005/07/12(火) 23:38:54 ID:ljyBNc36
>>788
もし買ってくれるのであれば、組織のスリム化・効率経営化よりも、
それ以前に差別化を図った大プロジェクトがある筈だと思う。
792 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 00:02:23 ID:b4ZecZoC
>>791
さすがのホリエもんだって飯田線の現状知れば八方塞がりだと思うよ
793 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 08:05:29 ID:eDgrr84G
天竜に留置してある保線バスで十分じゃね？
794 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 13:45:47 ID:cZnvI5NG
現状を鑑みて嘆くのはわかるが、おまいら飯田線好きなのか？
795 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 13:57:50 ID:e92LOcod
飯田線やJRは好きだけど、JR倒壊が大嫌い。
796 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 18:40:59 ID:Zqg4NRO6
暫定ダイヤは一応決めておいて、駅だけでなく好きなとこで乗り降りできるようにすれば便利だろ。
遠くから手を挙げれば停車。降車ボタン押して停車。
797 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 19:18:44 ID:XlFyXpvB
伊那松島はＪＲ東海の社員はいるが、伊那市駅の管轄。よって駅長は存在しない。駅員も伊那市駅所属。
798 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 20:34:18 ID:bdqPKI4m
伊那松島の駅員は何で伊那市の所属なのか？伊那松島と伊那市をひとくくりの駅と考えると人員の融通が利くからか？
799 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 21:35:46 ID:HACDOMfM
>>785
東海が黒字ののうちはありえない・・はず。
800 ：切石駅：2005/07/13(水) 22:09:14 ID:003nS77Y
>>794
漏れは好きだ。
だからこそ、憧れて縁も所縁もないこの地にIターンした。
言いだせんの存続と、今後の発展を願うばかりだ。
801 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 23:17:04 ID:vCZ7OxJS
>>798
人員削減でしょ。
伊那松島を独立させておけばそれだけで駅長・助役・駅員と少なくとも数人は必要となる。
伊那市の管轄にしておけば伊那市から一人伊那松島へ送れば業務は何とかなるから。
802 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 13:23:26 ID:ZCvkzPbf
>>800
で、仕事は何やってるの？

ワタシも井伊駄せん沿線に住みたい
ぜひ教えて
803 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 18:09:06 ID:Uv58Lfrr
俺は飯田線好きだ。生まれ育った所だし。
夏の暑さだけはカンベンしてホシイ。
804 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:18:51 ID:ZCvkzPbf
首都圏の暑さから比べたら天国でないかえ？
805 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:58:59 ID:2FPiJ9jt
確かに首都圏に比べればマシだな
朝晩は涼しくなるし
しかし暑いことには変わりない
首都圏の暑さは最早人の住める気温ではない
806 ：切石駅：2005/07/14(木) 22:27:11 ID:6hEXm/9w
>>802
仕事はヒ・ミ・ツっ!
てか、書いたら身元バレバレで会社の噂になりそう…。
それだけ特殊な仕事です。

でも伊那谷は賃金安いので、移住するなら豊橋近辺に住む事をお勧めしまつ。
807 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 06:19:20 ID:e3TafMpK
>>804-805
しかし、標高が高いため、首都圏などに比べて紫外線量が多いので注意
808 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 07:00:48 ID:Em+2jL1K
ちょっと前まで日本一暑い町としてテレビでもちょこちょこ映っていた静岡県浜松市佐久間町へどうぞー
来年ぐらいに、はったり政令指定都市になるほどの大都会ですよー。
何区になるかは知らんがね。
809 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 12:37:58 ID:tufJmw1s
豊橋？ 三河はかんべんだな

浜松市山お区（山奥）
810 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 16:19:11 ID:ZvrBnbYo
むしろ、静岡市葵区の方が『山織区（やまおく）』なのでは？
井川あたり、山がおり重なってまつ。
811 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 16:47:19 ID:c6CtWeRe
水窪もいい町でつよ　静かで空気が澄んでて　政令都市ならぬ精霊の住む町
812 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 18:08:25 ID:H/C2prbL
精霊と悪霊は紙一重
813 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 21:37:23 ID:HZkGdQpL
静岡県最北端は葵区。

漏れの家は葵区だが、駿河区が端(線路)から端(海)まで見渡せるorz
814 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 23:26:07 ID:tufJmw1s
805

冬は首都圏よりも寒いよね
815 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 00:57:22 ID:wrU+LyOo
>>814
そりゃ当然だろ
12～3月は最低気温マイナスなんて日常茶飯事
下手すれば最高でもマイナスの日だってあるよ
816 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 03:31:33 ID:4mFReV+Z
就職で伊那から関東の某地に戻って後悔しております。
伊那の夏の涼しさと冬の寒さが恋しいです。
817 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:05:36 ID:u3RLwmkV
>>767
上松を伏せ字にする意味がわからねぇ
818 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:59:04 ID:bxLfmszl
駅に電話すれば新幹線の予約ができると思ってる香具師がいる。

それが高速バス大好き飯田線北部沿線住民クヲリティー
819 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 10:11:32 ID:iGxgqYd5
今日の新聞に船町か下地を間違えて通過してしまったって言うのがあったぞ。
820 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 13:59:08 ID:pxcAKmmT
>>818
てか、北部沿線住民は新幹線と縁がないし。
821 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 20:04:53 ID:/Luxor7P
>>820
それは18キッパーのチミだけだよｗ
名古屋で高速バス降りるとそこそこの香具師が新幹線乗り場へ向かって行くぞ。
822 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 20:46:59 ID:2lXZLJrM
もしかして飯田って信州で一番東京へ遠いところ？
823 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:11:11 ID:yvqaKE2P
東京からどうあがいても3時間以上かかるのが伊那谷だとか。
824 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:11:37 ID:X/8UFXrS
>821
北部沿線住民なんて言ってるけど、
高速バスで名古屋なんて言ってる時点で飯田人限定の話だな。
同じ北部の住人でも伊那人は名古屋よりも東京へ行くし。
825 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:15:24 ID:X/8UFXrS
>823
高速バスで、新宿伊那3時間。
新宿飯田4時間。
826 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 06:40:06 ID:issOG+oy
>>825
定刻ならそのくらいだけど、バスは渋滞とかで遅れるからねぇ
827 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 10:46:04 ID:KIvLK4Jc
関連スレ

●○岡谷－辰野－塩尻『通称辰野線』vol.1○●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120962773/
828 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 11:07:37 ID:nwnHbnoH
南アルプス号age
829 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 11:49:54 ID:nZMdce2d
>>826
「あずさ」も、東京地区では人身事故だ車両トラブルだ信号トラブルだで
しょっちゅう遅れますが？
830 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 12:26:59 ID:A5GgBJQR
松本に出てから飛行機で大阪へ
831 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 12:44:21 ID:JwV4NUJu
>>829
じゃぁ、バスに乗ればー？
832 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 12:51:34 ID:e0f1ADKP
高速バス大好き飯田下伊那人
833 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 12:53:05 ID:3jcfJc0+
そこで中津川線ですよ！
834 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 17:45:41 ID:J6rAqdzv
好きも何もバスしか選択肢が無いんだよ
835 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 11:58:35 ID:M97vjPKV
やはりそこで中津川線ですよ！
836 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 12:35:16 ID:B1TTrhso
>>835
昼神温泉街があるからムリです
837 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 19:01:33 ID:SwhP6Pn/
中津川線は需要が分からん、今の高速バスだって満席になる便の方が少ない希ガス。
838 ：切石駅：2005/07/20(水) 21:37:39 ID:VLKf4aoQ
漏れがいつも乗るバスは満席だがな。
おまけに席が足りずに3台に増発さえもしている。
839 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:00:37 ID:XUpFjUnN
>>838
特急車両なら２両分てとこか・・・。


てか以前貴方は特殊な仕事をしてると言ったがもしかしてＳＮ交通社員け？
840 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:10:22 ID:QPLiEXCw
>>825
伊那は３時間じゃ無理だよ。辰野で定刻だと３時間６分だけど実際３時間なんだから。
841 ：切石駅：2005/07/20(水) 22:15:14 ID:VLKf4aoQ
>>839
うんにゃ、ちゃいまんねん。
漏れはその業界の者ではおまへんねん。
ただ、乗客として高速バスに乗って飯田-新宿間を行ったり来たりしてるリーマンやねん。
急行こまがね復活せぇへんかなーと思いつつも…。
842 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 06:22:56 ID:cPv/R+SW
>>840
高速バス時刻表表示で、新宿伊那約3時間30分。 新宿飯田約4時間15分。
843 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 12:49:58 ID:DGraZjS4
あの狭いバスに3時間以上閉じ込められるのは苦痛
844 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 15:44:06 ID:hCuNL7p9
1時ごろのワンマン岡谷行きに車掌が時々乗ってるけど、どうせならドアを全箇所開閉してほしい。
乗り降りに時間かかって、辰野に着くころには結局遅れるから
845 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 20:47:36 ID:jVX1bJsG
恋成就駅小和田ということでブームになったけど、
周囲のプレッシャーに押しつぶされる、
有り難くも無い駅に思えてしまう
846 ：切石駅：2005/07/21(木) 21:32:05 ID:BHNWw3KK
>>845
結婚式の舞台、ボロボロに朽ちてたね。
847 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 22:21:22 ID:CJXTKYZE
>>844
西線もそうだね。車掌乗ってるけどワンマン方式な時がある。そんでもって遅れる。
それを見越してか塩尻で5分の余裕時間がある。
848 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 20:51:59 ID:jn3thKd0
>>846
っていうか、もう跡形もなくあぼーんされたね。
849 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:06:45 ID:ZawoJQ8s
飯田駅であずさ回数券が買えるんだ・・前に並んでた客が買ってて一瞬目を疑ったよ
850 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 10:38:29 ID:eFFgbUP2
なぜ目を疑う？
851 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 14:00:38 ID:5X+uXkqx
>>844
遅れると言う事は、それだけ需要が有ると言うことなの？それとも単に要領が悪いだけ？
852 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:21:00 ID:XDMUM+mC
急な乗客数の変化に対応できないだけ
853 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:19:02 ID:l8ZkpYqE
>>849
木曽福島や上松でも買えるよ
854 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:55:03 ID:EzgfoyHh
>>850
普通はあーゆー特企券は他のＪＲでは買えないものだと思ってたので・・。

あと自由席利用のあずさ往復割引切符、まだ売ってるみたいですな。
855 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 23:06:19 ID:5X+uXkqx
>>854
自由席利用のあずさ往復割引切符と言う物があずさ回数券のことを指しているのかは判らないが、
あずさ回数券は現在自由席も指定席も同じ切符ですよ。

何か徐々に話題が脱線してきているような・・・
856 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 11:43:59 ID:YclRDs7H
元善光寺とかで切符買うと飯田で買うのと違って緑色してて大きいじゃん。
あれって改札機に対応してるの？
857 ：切石駅：2005/07/24(日) 19:39:53 ID:34eOjFXD
漏れ、鼎・飯田・元善光寺で東線の切符を買うが、サイズはみな一緒だった。
ただ、窓口と券売機ではサイズは違う。
飯田駅には券売機が設置されてるのでそれとの比較の事かな?

共に自動改札は通ります。
858 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:19:02 ID:YclRDs7H
>>857
そうなのか。ありがとう！
859 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 10:26:39 ID:J/A51Ejk
>>849

飯田→東京であずさ使うくらいなら、バスで名古屋出てそこからのぞみ使った方が
良いと思われ。
860 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 11:19:53 ID:DjKsVa9u
>>859
名古屋に出て新幹線乗るくらいなら素直に新宿まで高速バスに乗ったほうが良いと思われ、

てか、わざわざ運賃が高いのぞみを使う香具師なんていない。
時間だって飯田新宿の高速バスとたいして変わらないし。
861 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 13:30:58 ID:GCqUrXNE
>>859
それは伊那松島で「東京・品川へはしなの＆東海道新幹線のぞみで」
と言っているのと同じである。

同様に飯田で美乃坂本からの万博往復割引きっぷを発売しているのと同じである。
862 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 14:30:25 ID:Y7g9MOh+
>>861
あれ買う香具師いるのだろうか？ポスター貼ってあったような
863 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 16:40:23 ID:BUeWihw7
伊那松島駅を利用するような人々はタワーズなんて行かない。
864 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 17:44:49 ID:oAx1D+jT
俺は飯田→豊橋→東海道本線→東京　をたまに使うが。
865 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:28:10 ID:kIkR/5Nk
飯田線の駅にはＪＲ西の関西線月1運休の案内貼ってありますか？
県内の中央西線の有人駅には貼ってあるのですが、該当する人が皆無だと思います。
866 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:37:47 ID:GryIXSzF
>>863
田本駅にエクスプレス予約のポスターが貼ってあったりしますよね。

東海ってどこへ行っても同じ車両ばっかなので国鉄みたいですよね、
電化区間はどうせ全部313系にするだろうし。
飯田線は？ですけど。
867 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:44:12 ID:SYdbQ9z2
>>866
束や酉と違ってエリアが狭いからな。
在来線に交流電化区間があるわけでもなし。
868 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:57:33 ID:WdfQU0i2
明日の伊那路運休だってよ
869 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:19:35 ID:IRaa97BY
>>868
もしや今夜のながら運休かえ？
870 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:48:55 ID:UJwkijQZ
あずさやしなのが運休になったらニュースになるのに伊那路は・・・
871 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 01:55:59 ID:W2bRpog8
まったくこれだから県庁が長野市にあるとろくなもんじゃない。
872 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 05:03:28 ID:04A9dei/
>>870-871
伊那路運休は、昨日の長野県の台風関連ニュースの中で言ってたぞ
無知な妬みはほどほどに。
873 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 07:09:29 ID:YtGzmSF0
>>870-871
なぜ伊那路がにゅうすにならないか。
それは東京行きではないから。
県庁がどこにあるかは関係ない。
多くの長野県民は名古屋愛知方面へ興味がないだけ。
874 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 10:59:07 ID:Jpb/zpQq
>>873
しなのはニュースになるんだが…。

それよりも伊那路運休なのは、今夜のながらを無事に走らせるため？
中部山岳地帯が危ないのかな？たいした雨ではないのに運休させるとは東海らしくない
875 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 11:25:59 ID:Nfd6OHaV
>>874
帰省シーズンの時に長野県内ニュースで、
あさまやあずさの乗車率のニュースはやるが、しなのはやらない。
876 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:26:42 ID:Jpb/zpQq
>>875
中日新聞長野版にはしなのも載る。
伊那路は載らない
877 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 13:45:18 ID:ii53lreN
どうでもいいよ。
878 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:17:00 ID:Jpb/zpQq
信毎はあずさのみ触れている
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20050726/KT050726FSI090003000022.htm
879 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:32:02 ID:o07PFmy2
豊橋で6両昼寝中。
今回は異常に慎重だったな。去年の119ころりん事件もあったし、
時節柄なんかあるとコテンパンに言われちゃうもんね。
880 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:35:21 ID:Iv8LQBPP
>>878
いい加減スレ違いなんだが？
881 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:31:00 ID:nhRGSNC0
>>879
さすがの倒壊でも373をころりんさせる訳にはいかなかったんだろ。
というかホームライナーは走ったんだw
882 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:47:47 ID:QQANRTbL
いつも4号が上る時間辺りに台風が来る様な気が。
4号が飯田線から出てこないのが、後々一番ヤバイ事になるし。
883 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 02:55:57 ID:VmSbryGh
昔は３７３系が間に合わないと、３８１や１１７で代走させてたものだが
884 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 11:01:21 ID:Wu//iR5h
　 　 　 　 │ 名鉄オート
　 　 　 　 └─────┘│ 　 　 　 │└─┘ └─────┘ └
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │ 　 　 　 │ 　 　 　 　 　 JJ大曽根↑
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │ 　 　 　 │
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │ 　 　 　 │ 　 　 　 　（名古屋ドーム）→
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │ 　 　 　 │
─┐ 　┌──────┰┤ 　 　 　 ├──┐ ┌
　 │ 　│ 　 　 　 　 　 　┃│ 　 　 　 │　 　 │ │
　 │ 　│ 　 　 　 　 　 　┃│ 　 　 　 │　 　 │ │
　 │ 　│ 　 　 　 　 　 　┃│ JR . 　 │　 　 │ │
　 │ 　│ 　 　 　 　 　 　┃│ 大曽根│　 　 │ │
　 │ 　│ 　 　 　 　 　 　┃│ 　 　 　 │　 　 │ │
　 │ 　│ 　 　 　 　 　 　┃│ 　 　 　 │　 　 │ │
　 │ 　│ 　 　 　 　 　 　┃│ 　 　 　 │　 　 │ │
　 │ 　│ 　 　 　 　 　 　┃│ 　 　 　 │　 　 │ │
　 ┘ 　└──────┸┤ 　 　 　 ├──┘ │
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │ 高　架 │ 　 　 　 │
　 ┐ 　┌────┬┐┌┤ 　 　 　 ├───イ
　 │ 　│　 パ 　 　││││ 　 　 　 │
　 │ 　│　 チ　　　││││ 　 　 　 │
　 │ 　└────┴┘││ 　 　 　 │
　 ┘ 　┌ 　 JJanex.↑ .│
　 ┐ 　│ 　 　　 (6F)
885 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:09:39 ID:wmEkh3p9
飯田線は対象線区のようではないみたいです。

新製車両数　　３１３系　２０４両
http://www.jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2005727-131711
886 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:18:08 ID:5YxJ348j
>>885のリンク先で

　東海道線全線、中央線、身延線、御殿場線など

の「など」が何を示しているかだけど・・・
887 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:22:29 ID:wmEkh3p9
長野乗り入れの１１５は残るだろうな。１往復だけ異種形式走らせるわけにはいかないし。
あるいは東海持ちのみすず廃止。
888 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:05:39 ID:Pn2KrUCL
313って中部天竜まで試運転しなかった？
空転が予想以上に多かったという噂も聞いたが…。
889 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:51:46 ID:HmwDZM3W
234が204両か…115系が置換対象だとすると2両編成になるのは確実だな。
そんで西線みたく混むって言われると
890 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 22:34:24 ID:eYsU9rif
飯田線もこれで終わりだ。身延線、御殿場線には入るのに・・・
ってことは電化区間で一番冷遇されてるのは飯田線となるのか。
891 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 22:35:59 ID:PKKPhB3m
>>890
新車導入を渋っているのはおそらく…
これからも電化を続けるかどうかを含めて迷っているのでは？
892 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:05:52 ID:utYewRag
これで３１３が走らない電化区間は本長篠～辰野のみとなるわけか
893 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:21:40 ID:DckToDkf
確かに将来の廃線を視野に舵を切った歴史的な発表かもしれないですね。
北部線は存続する気なら信鉄で勝手にどーぞ！ということか。
飯田まで行かなくなったら名前なんて変えようかね。
豊川線？三河線？
894 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:22:19 ID:spU75gcN
>>891
ということは、キハ11投入？
中央東線に気動車の定期が復活だな。
895 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:22:58 ID:3eqtywba
ヒント：ハイブリッド
896 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:25:09 ID:yacRLnru
東日本の新型気動車ですか？
>>891
JR東海はｷﾊ75やｷﾊ85みたいな立派な気動車を持っているので電化は絶対しないと思います。
897 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:34:02 ID:Ktn7bgF+
電化は絶対しないって・・・？
898 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:44:35 ID:3eqtywba
>>896
>>891をよく嫁。
飯田線の話をしているんだが。
国語の宿題終わったか？
899 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:48:15 ID:yacRLnru
>>897
武豊線が電化されてないのと同じ理由です。
>>898
東日本ではディーゼル電車が出ましたからそのことかと。
900 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:51:11 ID:yacRLnru
900GET！！！
901 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:51:33 ID:b8UgN6Vb
>>899
一番下の行の話。
902 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:53:30 ID:0hmc0Fdu
>>899
あぁ、ニートトレインだっけ？
903 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 03:07:57 ID:XGW5gSjv
富山港線みたく電化されてるのに経費削減で昼間はDC単行・・・の悪寒
904 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 06:15:05 ID:/OzTE4Ba
>>899
飯田線にディーゼル電車が走るの？
905 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 11:32:55 ID:QdpOPQ7A
>>899
飯田線は電化されてますが？
906 ：だいじぇすと：2005/07/28(木) 21:42:32 ID:Q7takCfQ
891: 冗談（電化→非電化）を言う
894: 冗談をわかった上でのノリツッコミ
896: 冗談をわかっていなくて、本当に非電化だと思っている

以下ぐだぐだ
907 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 21:57:26 ID:uc4Lm5N8
896 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2005/07/28(木) 00:25:09 ID:yacRLnru
東日本の新型気動車ですか？
>>891
JR東海はｷﾊ75やｷﾊ85みたいな立派な気動車を持っているので電化は絶対しないと思います。


899 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2005/07/28(木) 00:48:15 ID:yacRLnru
>>897
武豊線が電化されてないのと同じ理由です。
>>898
東日本ではディーゼル電車が出ましたからそのことかと。
908 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:03:19 ID:6F39RJzc
>>903
富山港線はLRT化が決定しています。
酉の手を離れるという条件下ですが。
909 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 00:30:30 ID:7WAcQJBS
長野県第３の車のナンバープレートは「諏訪」になるってね。
「飯田」は夢ですかね。
910 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 06:25:51 ID:SzgBcoge
飯田下伊那が目指す南信州ナンバーはまだ構想段階じゃなかった？
911 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 16:24:56 ID:DR/EpOVN
暑いなー
涼みに逝くのに１８きっぷで飯田線の山間の駅で降りてみるか
平岡、為栗、小和田、中井侍、大嵐、水窪、温田、田本、最高で～つ！
テント張って野宿でもするべか！蚊がいそうだけど
912 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 16:51:09 ID:Qn3kdXkb
そこらへん、やたらと暑いよ。
海風の吹く豊橋周辺か、標高の高い伊那谷の方が涼しいって。
913 ：911：2005/07/29(金) 18:10:00 ID:b0rEvQ40
>>912
伊那谷が涼しいのは同意だが時に寒く感じるほど涼しいね
豊橋近辺は開発されてるし人混みがイヤだから逝きたくないね
914 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 18:38:16 ID:Q/dcKzhU
伊那谷が涼しいのは朝と夜だけだよ。
昼間は暑いし、標高が高いので紫外線も都市部より強い。
915 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 21:18:32 ID:Z3KC5C93
>>909
諏訪は諏訪ナンバー、なのに飯田は松本ナンバーなんてかなりおかしな話だよね。


急に話は変わるが飯田線の廃止は有り得ないと思う。
赤字ローカル線切るってことは会社が苦しいって受け止められてイメージダウンにも繋がるだろうから。
916 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 21:33:15 ID:gP6Nx8Pk
ほほう、ｲﾒｰｼﾞﾀﾞｳﾝね、確かにその通りでしょう。
でも理由がそれだけで「有り得ない」は最高に馬鹿っぽいですな。
917 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 22:04:17 ID:tH2Siu+n
>>911
為栗付近に和知野川キャンプ場あり。言っとくが日中は暑いぞ。
ただし、晩夏の夕暮れ時に降り立つだけならサイコー。
918 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 22:08:05 ID:Z3KC5C93
>>916
いじめないでくれ

東海社員(本社勤務)の中には
飯田線は廃止にしたくてもできない、と言ってる人もいれば
飯田線のような赤字路線を維持できるＪＲ東海は凄いんだ、と言ってる人もいるみたいです。
919 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 22:08:26 ID:ky0PDoKt
不採算路線（部門）でも公共性が高い、利用してる人達に与える影響力が大き過ぎる
そうやって護送船団的に責任の所在やら経営の効率化を先送りにしてきたから
今の日本の混迷があるんでしょうが　少し大袈裟に言えばね
＞赤字ローカル線切るってことは会社が苦しいって受け止められてイメージダウンにも繋がるだろうから。
欧米の禿鷹ファンドが日本市場を食い物にするわけだな
皆で旧い文化を守りましょうって甘っちょろい事言ってるんだもんな
>>915は郵政民営化も反対か？地方の過疎化してる特定郵便局も必要か？
欧米の郵便業界の争い見てみ　統廃合、買収繰り返して食い合いの闘いだよ
　日本の郵便事業　この先ヤバイと思うよ
　時代にそぐわない遺物はどんどんと進化、変化すべきじゃないかな？
飯田線の廃止がありえない？じゃあ貴方が買収でもして黒字路線に転換できるのですか？
920 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 22:54:41 ID:Z3KC5C93
>>919
私は無理ですが飯仲高速鉄道の社長さんがいらっしゃいます。
921 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 23:20:57 ID:gfXGUGUF
>>919
ありがちな経済通気取りは聞き飽きてるんだよねｗ
何でもかんでもグローバルスタンダードってか？
真似するだけじゃ駄目だって事も判らないのかな？
日本は日本！独自の方法で進むべき事。
922 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 03:11:14 ID:SlgSI6tj
>日本は日本！独自の方法で進むべき事。

これが既に間違いなんだけどね
923 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 07:14:01 ID:9pk4So5Y
>>915
ふと思う。「飯田」ナンバーと「伊那」ナンバーと
・・・どっちがいいの？どうよ？
924 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 07:28:29 ID:A72cDyIS
>>923
どっちも嫌。
松本のままでいい。
925 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 07:34:17 ID:A72cDyIS
>>923
ちなみに「飯田」ナンバーではなく「南信州」ナンバー。

ご当地ナンバー（南信州）創設を
ttp://www.minamishinshu.co.jp/news2004/12/22n2.htm
926 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 09:20:24 ID:6JPVMaUA
>>923
「諏訪」でいいよ、「諏訪」で
927 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 09:28:24 ID:pBGRDZpl
>>926
南信全体が「諏訪」ナンバーはありえないな。

てか、伊那ナンバー構想もあるみたい。
ttp://www.pref.nagano.jp/xtihou/kamiina/gotooti.htm

つまり、南信の中に、

諏訪地域の諏訪ナンバー
上伊那地域の伊那ナンバー
飯田地域の南信州ナンバー

が構想段階も含めあるわけだからねぇ。

928 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 10:39:35 ID:8buMnEs2
地域がずれるが、軽井沢と佐久で揉めていたのはどうなったの？
当方長野県からしばらく離れているのでその辺の情報が乏しくて・・・
これの考えからすると、軽井沢の方がいいな。全国区で見れば知名度では天と地の差だよ。
軽井沢と言うのは名前が一つのブランド化しているようなものだから・・・。
929 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 10:51:07 ID:/Q3KtT62
>>928
>>927のリンク先に出てる
930 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 12:41:56 ID:k2f/8kGW
>>919は欧米の郵便の事故率、不確実さっぷりを知ってて言ってるのか。
日本もああいう郵便になるかもしれんって事で
そんなのはやだね

第一JRを民営化したのが間違いだったんだ
931 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 12:45:28 ID:bNhz+is0
そもそも長野県に東日本西日本倒壊か混在するような分割が間違い。
932 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 14:14:48 ID:9FMkWEGq
飯田も三河ナンバーにしちゃえ
933 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 18:22:24 ID:IKo7fDVK
>>931
長野県に於ける南北問題の要因の一つかもしれんね。
934 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 21:03:27 ID:dUqd07cs
木曽は海でよかった。簡易委託にもマルスあるし、東だとE127投入だったから。
青空フリーのエリアに入ってるから休日名古屋行くのに安いし。

東だったらどんなサービス得られるかはわからないが・・・
935 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 23:20:08 ID:Z+Qrs2zR
119系のクラーって扇風機がついてるやつとついてないやつあるじゃん。
あれって扇風機ついてないやつのほうが効きいいよなあ？
936 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 23:22:59 ID:HJZYwc00
>>934
青空フリーのエリアだっけ?ワイド版なら分かるがフリーのエリアは
中津川までだよ。確かに休日名古屋へ行くときは安いね
わしは南木曽から乗るが中津川までの往復\640に青空フリー切符
\2040の計\2680でいけるんだもん。

937 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 05:42:30 ID:QG2QSR+X
ありがちな経済通気取りは聞き飽きてるんだよねｗ
938 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 09:35:48 ID:WygmJa1P
飯田線に関してグローバル云々言われても…。

つーか廃止した方がいいってハッキリ言ふ人は珍しい気がする。
939 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 13:34:47 ID:2wAabE41
グローバルスタンダードなんて、眉唾物だと思うがな。
940 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 12:02:33 ID:YMmio8yF
浮上
941 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 17:11:26 ID:8p7lLb+V
南信州ＪＲ飯田線観光振興プロジェクト
ttp://www.minamishinshu.co.jp/news2005/7/31n1.htm
942 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 08:01:25 ID:/S2X0V6B
予算消化の名目だけのプロジェクト。
943 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 10:19:28 ID:1zneqQsE
上諏訪発豊橋行きってすごいな。通しで乗った人いる？
944 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 10:27:21 ID:LrCMOW0V
>>943
544Mとかか。流石に通しはしんどいな。
945 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 14:17:19 ID:wlGXzXyb
外からの観光客から金を取ることより、まず会議に参加したラジオ局や自治体の連中が皆東京や名古屋はマイカーやバスでなく飯田線で行けば活性化される希ガス。
まともに全線乗り通したことのないような連中が活性化キャンペーンやっても外から来る観光客に伝わるはずがないと思う。
ということで次回の会合は544Mで全線乗り通しに決定。
946 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 15:44:44 ID:UsQd0VPB
５４４Ｍ乗り通し？

まぁ１１５系だし、豊橋１６時前着くしだし、いいっちゃあぁいいが・・・

疲れ方が半端じゃねぇだろうな。
947 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 17:16:28 ID:/S2X0V6B
旧型国電の時代に、飯田から辰野まで乗り、辰野から豊橋迄通し乗り。豊橋から再度飯田まで乗り帰宅した。１日つぶれました。
この時は途中で急行待ち合わせ、時間調整などで平気で１駅３０分位停車していた。
荷電が併結でタブレット、急行伊那が８０系の時代。
948 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 22:35:56 ID:AyL5S/yQ
タイトル　『飯田線は野武士』

　著；宮脇俊三(鉄道作家)

　草葉の陰で宮脇先生も泣いてるぜ
今の若者は辰野～豊橋の乗り通しさえ疲れるって嘆くのかってな。
１８きっぷ使って乗り倒せ！ｗ
949 ：北国馬鹿一代 ◆zgem9KCs.U ：2005/08/04(木) 00:39:40 ID:EPoSbFol
>948
鈍行で札幌～東京～豊橋～飯田～辰野～新潟までやった(新潟からは寝台で)私に対する挑戦だな？
950 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 02:56:04 ID:Sysht2E7
>>949
何だ？それだと中国、四国、九州は未踏じゃねーか
笑わせるな
951 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 12:46:21 ID:INU2PSqN
>943
15日に新宿7:00のスーパーあずさ1号から乗り換えて乗り通す予定です。でも指定がとれれば途中でトロッコに乗り換えようかとも思っています。
952 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 12:47:09 ID:HMUPrid+
長野県は全部東日本管轄だと思ってる人って結構いるよな？ＣＭは東日本しか流れないし。駅にも東日本独自の商品の問合せが結構来るらしいしゃないか
953 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 13:55:26 ID:0kE7W12q
＞東日本独自の商品

TYO？
954 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 21:07:49 ID:E+9KPvRG
>>952
ＪＲ東海のＣＭ見たけどなぁ・・・。ＴＯＫＩＯのやつ。
あとは「そうだ京都行こう」気のせいだったのかなぁ
955 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 21:14:45 ID:FIJMbIZ1
意外なことに長野は東京電力のＣＭが流れる。
ただし決してでんこ等ではない。
956 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 21:58:01 ID:yUDIjPNg
19時37分頃より、三河川合駅～大嵐駅間の上下線にて、大雨のため運転を見合わせています。
957 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 21:59:21 ID:WgNHzFcr
>>954
気のせいと言うか、
CATVで東京キー局で見たのと勘違いしてるんじゃないの。
958 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 22:23:51 ID:rVdWHjIR
>>957
全国ネットと購入の違い分かる？
ＴＯＫＩＯ等のＣＭはおそらくネットで流れたほうだろう。
959 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 23:53:17 ID:/ZbharmB
>>952
VIEWカード、あと東海の窓口では売ってないTDR長野県民感謝デーパスポート
とかの問い合わせが来るって聞いたことがあります。
960 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 00:01:41 ID:yMo9fDpK
>>959
長野県民感謝デーみたいなのを、東海地区でもやっている。
期間は若干ずれていたが、値段は一緒だった。

駅にポスターが貼ってあって、発売中とあったから買えるっぽい。
961 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 00:24:26 ID:BBYMZk52
ローソンで買える
神奈川のローソンでは千葉や愛知のも買えたぞ
962 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 05:44:24 ID:CsknSXs+
TDRのパスポートスレになりますた
963 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 08:51:20 ID:ltPx7x84
ところで、静岡や東海キー局では、
全国ネットじゃなくて、東海4県向けのJR東海のCMとかってやってるの？
964 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:23:09 ID:BBYMZk52
もともとしＲ倒壊は全国ネットではないだらうよ

北海道でやってるとは思えない
965 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:53:33 ID:6TlCu3gF
>>954
長野県内の放送局でやってた？
見た記憶がないんだけど。
966 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 14:00:08 ID:BBYMZk52
在京の広域民放５社をキー局、
在阪の５社を準キー
在名の５社をキーと言うのは間違い
967 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 14:03:38 ID:ZOwQqqXR
間違いと言うならばその理由も付け加えないと。
968 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 14:04:48 ID:hJ/Eb2NC
南信にしかないアピタのＣＭ流れてるよね。確か。

>>954
木曽の方ですか？あそこは岐阜の電波もひろってるから、名古屋の番組も映る
969 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 14:14:55 ID:CNUJy2/M
テレビ信州、信越放送
970 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 18:30:19 ID:fPHKtGfb
伊那路、温田停車おめでとう！
971 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 18:54:44 ID:hJ/Eb2NC
温田ｷﾀｰ
有人駅だっけ？
972 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 19:07:42 ID:vgsvsbFj
見つめあえばそこに　新しい光
浄土真宗～♪
973 ：491：2005/08/05(金) 19:38:46 ID:wCLTG6SF
なぜ東栄に停めないの？
特急伊那時運転開始時には東栄町長も中部天竜駅でテープカットして祝福したのに
974 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 23:22:11 ID:Xl7PQ5BE
伊那路の辰野方延長希望。後飯田から豊橋に行きやすい時間にしてくれ。
975 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 23:57:05 ID:JgfE7d49
>>974
臨時伊那路のスジか。
976 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 06:13:44 ID:LUE3cGQ1
＞飯田線の特急「伊那路」の全列車（２往復）を「温田（ぬくた）」駅に停車とします。

これは、>>476のことがあったから？
977 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 22:36:39 ID:JyIeK8tW
泰阜村と温田って近かったけか？
978 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 00:52:46 ID:SC/MgjdO
>>977
釣りですか？
979 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 01:16:33 ID:pLENdQlF
少し前の飯田駅に切符を買いに行った時の話

オバサン『ねぇ、12:29の上諏訪行きってないの？』
駅員『すいません去年廃止になっちゃって…』
オバサン『12:29に接続するあずさの切符を買ってあるんだけどどうすればいいの？』
駅員『その前の11:36で行っていただくしか…』
オバサン『日本にまだこんな場所があるなんて思わなかったわ、小田急(地元らしい)は１時間に何本も走ってるのに！』

当然のごとくこのオバサンは周りの飯田の衆から白い目で見られておりました。漏れを含めて殆どのヤツが思っただろう…二度と来るなと。
980 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 11:40:05 ID:5TxYlgMJ
たしか小田急は“特急だけでも”１時間に何本も走ってるジャマイカ
981 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 12:28:22 ID:15mVls/J
そうだ大嵐にいこう
982 ：名無し野電車区：
そこで駅員が「お急ぎなら１時間毎に高速バスがありますよ。」と。