駅名と実態が一致してない駅

東急東横線都立大学・学芸大学
大学が移転したのに駅名が放置されている

山万の女子大
和洋女子大学移転計画が頓挫してセミナーハウスがあるだけ

本郷三丁目
本郷二丁目に存在する。

大阪駅

他社は全部梅田駅

目黒駅…品川にある
品川駅…港区にある

新潟大学前

京急本線北品川駅
品川駅の南にある

清洲駅は清須市ではなく稲沢市にある。

花巻空港駅
花巻空港まで徒歩30分で連絡バスなし
ターミナルまでは釜石線の似内駅の方が近い

かつての出雲大社口

北進駅

名前負けの最たる例　北進どころか11年しか持たなかった

石山寺
大津市石山寺に所在しているわけではなく、駅名由来の石山寺へは徒歩10分程度歩かなければならない
京阪バスの「石山寺山門前」停留所利用なら目の前に着く

>>12
結果:南退

スマソ。
↑は>>11へのレスね。

>>11
敗北

>>12
法隆寺よりはマシ
駅から寺まで徒歩20分かかるぞ
しかもバス停留所も「法隆寺前」よりさらに寺寄りに「法隆寺門前」がある

プレイピア白浜駅
閉園後も駅名が放置されていたが東日本大震災のどさくさに紛れて廃止になった

>>10
神西→出雲大社口→出雲神西と駅名が2度も変わってる

近鉄京都線伏見駅

伏見区の中心地から離れている。
桃山御陵前や丹波橋の方が中心地に近い。

学研都市線四条畷駅

代々木

本来の代々木はもっと西の方

>>21
山手線の駅名にはそういうパターンが多い
品川、目黒は有名だが他に大塚、高田馬場、新宿も

大阪環状線天満駅、京橋駅も、
今の感覚では天満宮、京橋は「一駅先」だな。
出来た当時は近いうちに入ったんだろうけど

>>20
四條畷市じゃなくて大東市にあるんだっけ

千葉中央
繁華街はJR駅前に移って周辺はゴーストタウン寸前

板倉東洋大前

駅から東洋大学の板倉キャンパスまで、館林の方向に目掛けて歩いて行くと在る

>>7
品川区の一番北に有るから北品川は正しい。

志木駅のためのスレか

鹿児島駅のスレと聞いて

やっぱり
行川アイランド駅

奥浜名湖

気賀佐久米寸座都築の住人は何も言わなかったのか？
鵺代駅ではだめだったんですか？

阪神国道駅
阪神ではなく阪急の駅

>>20>>24
明治時代に四條畷神社の最寄駅として作られたから間違ってはいない。
その後、一帯の村や町がそれぞれ合併して市になっていく過程で様々な要因が重なってあんな市境になってしまった。

野田阪神駅
阪神ではなく大阪市交通局の駅

向ヶ丘遊園駅
閉園したのに駅名が放置されてる

天北線飛行場前駅
飛行場が無い

南武線の西国立

駅の所在地が立川市
かつて立川市役所の最寄り駅だった

駅名にもなってる施設が廃止になって実態を伴わなくなったケースは除外しようぜ

大倉山駅。ジャンプ台からは結構離れている。

>>35
向ヶ丘閉園駅に改称すればいいのに

>>32
阪神国道（国道2号）に接しているから

>>34
大阪市交通局の「野田阪神」（野田の阪神の駅前）というターミナル名だから

高田市駅（近鉄南大阪線）

高田市なんかない！市制施行からずっと大和高田市だ！

伊賀鉄道上野市駅
市町村合併で伊賀市になったのに放置されてる

>>39
神戸の地下鉄の駅だからな。

阪急宝塚線服部駅
服部緑地公園へは曽根駅の方が近い

ナゴヤドーム前矢田駅
ナゴヤドームの前にあるのは大幸車庫だったりする
ttp://wv21.com/nct/subwaytanken/22daiko/map.jpg

芦屋駅

駅名に実態のほうが合わせちゃった例

東武東上線志木駅
北口は実態通りだが、南口は新座市民しか使わない

>>44
東横線だろ？

東川口
川口駅との位置関係を鑑みると確かに東にあるのだが、北川口と名乗る方がよっぽど実態に合う

>>46
ナゴヤ球場前(現山王)も距離的にはそう変わらなかったぞ

大泉学園スレ

本千葉

本当の千葉はここじゃない

三越前

本当の越前はここじゃない

小田急の読売ランド前
京王に比べて離れすぎ

東大館

どう見ても南大館か西大館です

東武池袋駅

どう見ても西口にあります

>>50
東戸塚も

>>58
東戸塚小学校は戸塚駅前にあるのに

>>50>>58
東白楽も。ここは北じゃなくて南だが。

鞍馬口（京都市営地下鉄烏丸線）
「鞍馬口通り」から取られているが鞍馬山への最寄り駅と間違う観光客多数

>>23
旧・新京阪鉄道の天神橋駅（現：阪急、大阪市営天神橋筋六丁目駅）の方がひどかった

(東)瀬田駅
行政上は旧栗太郡瀬田町にあるから厳密には間違いではないが、駅は瀬田町のかなり北東寄りにある
本来の「瀬田」は瀬田川東岸一帯を指し、京阪唐橋前駅かJR石山駅が最寄りとなる
瀬田の唐橋に行くのに瀬田駅で降りてしまう人も少なからずいる

こんばんは

高速神戸

地元の方は判るとは思うが、他から来た者は、高速と聞くと高速道路＝ハイウェイを先ずは先にイメージすると思うから

高速道路の橋脚に面して駅が在るのかと思う

平和島
平和じゃない

天和

開始直後でもなければこれにて終着でもない

上野
上野国にない

TX浅草駅

東武や地下鉄と乗り換え出来ない

仙台市営地下鉄仙台駅

どうみてもあおば通です

>>64
確かにここは男の鉄火場(笑)

>>67
つ蔵前

東大前

東大北がいいとこだろjk

西武立川駅
JR立川駅とは、全然違うところにあります。

>>50
川口北中や川口北高は東浦和が最寄り駅だぞ。
ちなみに川口東高は東川口が最寄り駅。

湖遊館新駅駅

…なんとかしないの？馬鹿なの？
それとも、この駅名をいじるとバタデンは死ぬの？

札幌市東西線・バスセンター前駅

東豊線大通駅の方がバスセンターに近い上、
老朽化建て替えで近いうちに中央バスのターミナルが札幌駅前に集約される可能性が高い。

中央林間

駅名からどんなド田舎に連れて行かれると思いきや
実際はただの住宅地

>>68
ヒント:北新地駅

市区町村境界がらみで、昔から2chで頻出の駅

目黒
品川
厚木
習志野
志木
ふじみ野
越中大門
四条畷
東淀川
筑前新宮（現・福工大前）

天保山

大阪からここ行きの電車に乗って大阪港に連れてかれるとは思わないだろうなぁ

ゆりかもめ 市場前

先走って駅名をつけたのに未だに築地から移転のメドがたたず｢空き地前｣

>>78
電車の駅は大阪港だけど。

JR藤森
京阪藤森から徒歩でけっこう時間かかるうえにかなりの辺境

その京阪藤森だが３駅連続で駅名と小学校名が60年以上もずれたまま

墨染駅に藤森小
藤森駅に深草小
深草駅に砂川小といった具合

>>81
ガイシュツだが
名神京都深草BSも京阪深草でなく京阪藤森が最寄り

江戸川橋　江戸川に架かってない
テレビを見てそう思った。

勉強しろ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9F%E6%88%B8%E5%B7%9D%E6%A9%8B%E9%A7%85#.E9.A7.85.E5.90.8D.E3.81.AE.E7.94.B1.E6.9D.A5

江戸川駅と江戸川橋駅と江戸川台駅

江戸橋駅は、そもそも江戸でもその近郊でもない。

>>37の西国立と同じパターンが、小田急の南新宿。
駅の住所は渋谷区。

四日市と近鉄四日市
駅の利用実態を考えると、JRの方が社名付けるべき

>>67
開通前の仮称は『新浅草』だったっけ？
結局『浅草』って付けて図々しいと思ったけど、
地元からの要請だったみたいね。
せめて『浅草六区』とか『浅草国際通り』とかに
すればよかったのにと思う。

社名を冠さない同一名で距離が離れている駅は、
大阪圏に山ほどあるけどな。

>>89
浅草も含めて概ね徒歩圏内にあるから、「春日井」よりは春香にマシだなｗ

『尼崎』JR⇔阪神は歩くには遠いなｗ
まぁJRの尼崎に呼応する阪神駅は大物か杭瀬ってとこか...

>>89
逆に、乗り換え出来るほど近い駅同士で名前が違うという例も、関西に多い

福島区なんかはその両方が入り混じってる

＞乗り換え出来るほど近い駅同士で名前が違うという例
東京と大手町、大阪と梅田ですね。

福岡県の駅

駅前がほとんど廃墟の「新栄町」。
花畑などまったく無い「花畑」。

>>88
日光も同様

西桑名駅
桑名駅の東側にある

>>89
＞社名を冠さない同一名で距離が離れている駅は、
大阪圏に山ほどある

山陽はJRほぼ完全並行だから
関西に珍しく社名付き駅名が多く存在する。
あとは神鉄・近鉄・京阪・嵐電・神戸高速・JRにも少しある。

>>91
東梅田と西梅田も改札外乗り換えすると時間かかる。

>>97
阪急・阪神は社名を付けない点では徹底してるな。

京成は旅客案内上は社名を省略してる（車内の路線図では津田沼だけ「京成津田沼」表示になってる）から、
いっそのこと正式に社名を取っ払ってもいいような気がする。

御殿場線と小田急線の足柄駅も全く違うところにあるけど、どちらも旧足柄県内ということなのか

>>99
京成にはとっちゃってもいい駅はいっぱいあるけど、
佐倉・津田沼・小岩とかには必要かもねー。

>>100
小田急のは神奈川県内で、JR海のは静岡県内でしたっけ。

>>99
京成には、とっちゃってもいい駅がいっぱいあるけど、
佐倉・津田沼・小岩とかには必要かもなー。

>>100
小田急のは神奈川県側で、JR海のは静岡県側でしたっけ。

げ、すまん。
酔っ払っておるｗ

自由が丘
丘じゃない　ちなみに自由でもない

九頭竜湖
目の前のダムは九頭竜ダムじゃなかったor2

与野

新古河(東武日光線)

所在地は古河市と全く関係ない、というか茨城県ですらないw

八木西口駅
大和八木駅の南にある

>>99
正式駅名にはないが駅の看板には「阪急六甲」のように社名が付いていることがある。

今年開業の和歌山大学前
駅は大学前どころではない程遠い場所で、実態としては駅近辺の新興住宅地の人のためのもの
金を出した不動産会社が大学前のブランドを欲しかっただけだな

>>109
高速神戸（ハーバーランド前）とか。

>>110
そもそも和歌山大学の所在地が、大阪府境そばの和歌山"県"どころか
和歌山"市"の外れで、県民どころか市民にすら身近では無いのが…

東武の板倉東洋大前と似てるな

>>97
山陽は昔は正式名称電鉄◯◯て言ったよね、たしか。
実際の案内で使ってたかどうかは知らんけど。
いつのまにか山陽◯◯に代わっちゃったね。

三島駅
実質駅前が下土狩

三島広小路
実際は駅前の道が狭い

富士山駅
位置的に無理がある。

蔵王駅とかいうのもあったな

近鉄田原本線の末端
近鉄橿原線田原本駅に隣接する西田原本駅
近鉄生駒線と目と鼻の先の新王寺駅

地鉄と畑電はいまも『電鉄○○』ですね

北総の京成高砂駅もおかしいだろ

>>121
それがおかしいなら新京成の京成津田沼もおかしいよな

京阪の駅名改称
五条→清水五条、四条→祇園四条、丸太町→神宮丸太町を変えて三条、七条がなぜそのまま？
て思ってたけど、地下鉄と駅名被る所だけ改称したことに最近気付いた。

>>122
ローカル線だと三岐鉄道の近鉄富田も同じ例かな

高野山へ行く場合、高野口とか高野下とか紛らわしい駅があるが、降りるべきは極楽橋
電車の案内上は「高野山極楽橋ゆき」とアナウンスされているが。

西武球場前駅
西武ドーム前駅に改称するべき

>>121-122
どちらも京成の管理駅
おかしくない

>>1
東急田園都市線の「駒沢大学」も、
大学院があるのだから、
「駒沢大学院」にすべきではないだろうか。

西武園駅
西武園遊園地へは行かれないが
西武園競輪場の玄関駅ではある。

西武遊園地駅
遊園地の玄関駅であるが
正しい遊園地前は《西武園ゆうえんち（遊園地）》である。

まぁまったく混乱は起こっていないが。

正しい遊園地前　×
正しい遊園地名　○

そまそ

《江古田》
西武池袋線。練馬区。ヨミはエコダ。
町名としての江古田（エゴタ・中野区）からは離れている。
街全体が『えこだ』として定着しているのでいまさらの改称は不可能。
歴史的経緯があっての現駅名だが、新参者には混乱を招く。

《新江古田》
都営大江戸線。中野区。ヨミはシンエゴタ。
駅の所在は中野区江原町／練馬区豊玉北で、中野区江古田ではないが、この駅名。
特段西武と連絡する訳でもないのに、向こうを張ってゴリ押しで命名したにすぎない印象。

《江田》《青砥》
町名と駅名の漢字が異なる。どちらも歴史的経緯が関与。

西武の話題が続いてっけど
都立家政もさっさと変えた方がいいな。

>>121
RAILWAYS繋がりだな

ＪＲ東海道本線の「木曽川駅」。

木曽川町という地名は合併で消えたので、
「近くに木曽川がないのになんでこんな駅名なんだ！」ということに現在なっている。

>>123
本来ならば四条・五条は後からできた地下鉄のほうが変えるべきだったと思うけど。

十条もまたしかり。

>>135
四条は阪急も同時改名で「四条烏丸」にすべきだったな。

>>77
習志野に関してはむしろ市名の方が後出しの詐称だしなぁ

TX流山セントラルパーク(セントラルパークねーしw)

>>134
名鉄本線・新木曽川駅も。
ちなみに合併後も「一宮市木曽川町」という住所になってるよ。

南海木津川駅

木津川市（京都府）ははるか彼方

阪急梅田駅

住居表示では芝田駅にすべき

東京テレポート

もうどこの駅だかワカラン。

新台場とか、別の名称にしてくれ。

>>142
ほんとそれは思う。
「台場」をつけるべき。

青梅駅　
コンサートを見に行ったつもりが登山していたというケースが多い

>>143
台場は使われてるし、住所を入れて、青海台場にすると混乱するし、新台場くらいしか思いつかなかった…。

りんかい台場だと、路線名＋地名でいいかもしれないけど…。

行川アイランド

ウキウキした名前っぽいのに秘境駅って

山口より古い新山口

>>145
普通に臨海副都心駅でいいような気もするわ
臨海副都心線って名前だし

西向日・東向日
街道規模の視点から言えば分からなくもないが、方位的には明らかに南北

>>149
大阪の南田辺（JR阪和線）、西田辺（地下鉄御堂筋線）も微妙な位置関係。
南田辺より西田辺の方が南にある。

厚木　

海老名市にある

向ヶ丘遊園

今はなき…

品川

品川区ではなく港区にある

それを言ったら
港区高輪にある

品川税務署で

港区民は納税出来ない。

京王の武蔵野台って武蔵野台地にあるから名付けられたんだろ？
別に間違っちゃいないが、どれだけの駅が該当するんだよｗ
しかも武蔵野台駅は武蔵野台地の南西の端に近い所だし

>>153-154
品川公共職業安定所（ハローワーク品川）なんざ、昔はその名の通り品川区にあったのに、
品川駅前に移転し、今は大門駅の近くにある。
移転のたびに品川から遠ざかってるｗ

>>155
白糸台にしておけばよかったのに、西武多摩川線に取られたからなぁ…
駅名変えるとすれば開業当時の車返にするしかないw

>>152
狭山遊園前は大阪狭山市（南海高野線）に変えたのにな。

○○園という駅は過去に遊園地だった所が結構ある。
甲陽園（阪急甲陽線）もそうだったはず。

偕楽園遊園地・・・？

>>158
甲陽園や甲東園は住宅地の名前

>>158
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B2%E9%99%BD%E5%9C%92

関西に○○園て多いよね。

　

>>128
そもそも、大学院っていう学校種別があったのだろうか。

そもそも甲子園だって住宅地が由来だからな

東花園「遊園地ね…」

>>88
昔は近鉄も国鉄四日市駅に隣接していた
近鉄は急カーブを改良して現在に至る

あのへんの路線の遍歴は複雑だよね

>>162
関東もそれなりにはある。

公園、動物公園、多摩動物公園、東武動物公園、
森林公園、航空公園、万博記念公園、平山城址公園、
葛西臨海公園、お台場海浜公園、湘南海岸公園、見沼代親水公園、
代々木公園、舎人公園、戸越公園、石神井公園、芦花公園、井の頭公園、
千葉公園、葭川公園、清水公園、戸田公園、稲荷山公園、野島公園、岸根公園
研究学園、大泉学園、一橋学園、
後楽園、豊島園、西武園、百草園、
堀切菖蒲園、向ケ丘遊園、多磨霊園、浦和美園

ほとんど公園か学園じゃん。
関西のとは意味が違う。

>>164
　をいをい(大学院大学一同)。

日馬富士

>>63
そこから15kmほど西にある｢高速舞子｣は名前の通り高速道路のバス停w

ゆめが丘

西鉄天神大牟田線・試験場前駅

目の前は総合病院…考え方によっては恐すぎ。

小田急小田原線の生田。

漢字の「田」が使われているのに駅周辺に田んぼがない。
南口すぐの線路際にあるのは梨畑。

>>176
っ田町にも田んぼが無い

>>176, 177
町田も「田んぼ」が潰されてから久しいが。
上鶴間本町の宿泊施設群がかろうじて田んぼの名残か？

>>176

つ　田町　大田　蒲田　　

大田って大田区のこと？
あれは大森区と蒲田区が合併したから大田区なんだべし。

田町、五反田、高田馬場、田端、神田

田んぼがあるのに田無。

希望が丘

東京テレポート。

台場シティにしようよ。

>>184
テレポーテーションできない？

>>169
公園、学園、遊園、霊園、菖蒲園でもないただの園は後楽園、豊島園、西武園、百草園だけじゃん

>>184
臨海副都心線なんだから、臨海副都心でいいじゃん

小田急

成城学園前　　⇒　成城学園横
読売ランド前　⇒　読売ランド下
玉川学園前　　⇒　玉川学園横
相武台前　　　⇒　相武台
東海大学前　　⇒　東海大学口　

六会日大前は？

>>186
浦和美園はちゃんと自治体名から取ってるぞ。(美園村)

>>189
読み方が"えん"じゃ無い時点で論外

>>186
臨海副都心じゃ、どこかわかりにくいですよ…。

東京台場シティのほうが…。

>>191
臨海副都心って言えばお台場周辺ってのは分かるだろ
高速の出入り口もわざわざ変えたじゃん

由来となった会社がとっくの昔に消滅した日比野(名鉄)は？

>>25>>53
旧市街とはいえ、まだまだ県庁・地方裁判所・県立図書館・県立千葉高校最寄駅なんだから許してあげて。

萩（山陰本線）
東萩駅が萩市中心部の東口、萩駅が中心部の南口で、代表駅が東萩である今、「南萩」にしてみては？

>>194
「元萩駅」で。

安いのに高根(高値)公団

上盛岡

標高が高い？・・・市街地と比べても大差ない
川の上流？・・・そもそも、この近辺に川がない
上り方面？・・・下り方面

>>197
城下町盛岡の上町だったところに立地するから。
ちなみに下町だったのは盛岡城から南東側。

>>107
あそこは古河藩領で、所在地の住所も加須市向古河だから問題無い。

青山一丁目駅
まわりに青山一丁目という住所地名は存在しない。
そして過去にも存在したことがない。

青い森線三戸…三戸郡三戸町ではなく南部町。
総武線飯岡…海上郡飯岡町ではなく海上町だったが現在は旭市。
総武線干潟…香取郡干潟町ではなく旭市だったが、この駅も現在は旭市。読み方は「ひかた」ではなく「ひがた」。
JR、都営、メトロ市ヶ谷…JRは千代田区五番町、都営は千代田区九段南、メトロは新宿区市谷田町。

>>200
「青山北町一丁目」（現・北青山一丁目）と「青山南町一丁目」（現・南青山一丁目）というそれぞれの一丁目にまたがるから。
「北青山一丁目駅」や「南青山一丁目駅」にするわけにもいかないだろう。
まぁ「青山駅」でよかったかもしれないけど。

北陸線芦原温泉…坂井郡芦原町ではなく金津町だったが、現在は2町合併であわら市。
北陸線木ノ本…地名は木之本。
奥羽線鷹ノ巣…地名と秋田内陸縦貫線は鷹巣。
日豊線錦江…大隅半島の肝属郡錦江町にはありません。姶良市にあります。

>>201>>203
いささか粗探し気味で「駅名と実態との整合性有無」の趣旨からややずれている。

芦原温泉駅は芦原温泉への国鉄・JR側のアクセス拠点駅だから実態に合っている。
干潟駅は「干潟八万石」が由来で、干潟町は昭和の大合併で同じく干潟八万石を由来に誕生した町。

また、飯岡駅や三戸駅等は、実際に立地する自治体
（大体は小規模な自治体だったり、その自治体の中心部から大きく離れたところに駅が立地したり）
の人よりは、駅名と対応する比較的大きな市街地の人を主要な利用者としているため。
飯岡町は明治時代からあった町、海上町は昭和の大合併で誕生した町、ステータスは飯岡町＞海上町。飯岡駅は今も飯岡町中心部や飯岡海岸へのアクセスに使われる。

他に、与野駅（>>106）：旧浦和市の中心部から離れていて、一方で旧与野市の中心部に近いから「与野」でいい（特に与野本町駅がなかった時代）。
あるいは杉戸駅（現・東武動物公園駅）：東口から歩いてすぐ杉戸町に入り、しかもその町境界部が杉戸の中心部だから「杉戸」でよかった。ステータスも杉戸町＞宮代町。
志木駅（>>28>>48）も新座市の中心部から離れていて、志木市の中心部が市境界部にあるから「志木」でいい。人口をさしおき商業街のステータスとしては志木市＞新座市。

鷹ノ巣駅／鷹巣とか木ノ本駅／木之本とかは、申し訳ないがまさに粗探し。

長崎本線西浦上駅。「浦上駅」のほぼ真北にあるのに「西」浦上。
小学校中学校も浦上地区の北にあるのに「西浦上」。市役所の支所も「西浦上支所」。
ただ、もともと長崎県西彼杵郡西浦上村だったため、定着しすぎているのか長崎市民に違和感はない。

>>205
それはまったく問題ないんじゃないだろうか。

御茶ノ水…千代田区神田駿河町
市ヶ谷・・・千代田区五番町
大久保・・・新宿区百人町

市ヶ谷は上に書いてあったか。。。ということで追加
中目黒・・・目黒区上目黒

有楽町線平和台駅
しかし出入り口は練馬区平和台ではなくとなりの早宮側にしかない。

>>209
なんだ、てっきり「この地域は平和じゃない」とかかと思っちまったじゃないか。(^◇^)

>>1の主旨と少し違うけど、東武の川越駅と川越市駅という駅名はやめてほしい。
最初に調べたとき混乱した。

川越市駅を新川越駅にでもしてほしい。

和歌山駅と和歌山市駅はどうなる

何年か前まで(南海が貴志川線から撤退するまで)、両方の駅にJR・南海の路線があった。

>>210
まぁ環8があるからあまり平和ではないな

>>212
和歌山市駅は南海だし、和歌山駅はJRと運営会社が異なるのでまあいいかなと。
それを言ったらJR高槻駅と阪急高槻市駅も駄目ってことになるし。
しかし、同じ鉄道会社で川越駅と川越市駅というのは非常に良くないかと。

>>211,215
西武新宿線の本川越が近隣にあるので、区別を付ける言葉が何か必要。
それが「新」でも「市」でも何でも良いじゃないか。

地元では、川越市駅を「市駅」と略する。もう定着しているから改名は無理だ。

>>215
堺市駅はJRで、堺駅は南海と、堺は和歌山とはJR/南海が逆転しているな。
同じ鉄道会社といえば、大和高田駅と高田市駅は？

>>216
>>217
同じ鉄道会社で紛らわしい名前は全般的にやめてほしいです

>>215
鈴蘭台西口と西鈴蘭台よりはマシ。

川越市を改称するとなると、折り返し駅だから費用が半端ないぞ。
東武だけでなく、メトロや来年からは東急・横高も影響する。
連絡運輸の範囲も広いから、かなり大変だな。

歴史的には市駅の方が古かったはず。

>>219
>鈴蘭台西口と西鈴蘭台よりはマシ。

そっちの方がマシに感じるが？

東武川越駅と東武川越市駅だと会社が一緒で市がつくかつかないかだけだし。
個人的には川越市駅→川越工場前駅ではいけないのかと。

金がかかるのは仕方がないとしてだが

西駅という略称が定着した西鹿児島を鹿児島中央に改名した例もある品
地元民はいまでも西駅と呼ぶそうだから、川越市を何と改名しても「市駅」と呼べばいいｗ

位置的には北川越だろうなｗ

>>109
駅名標に「（小）阪急（大）かわらまち」って書いてるな（河原町〜西院・梅田）

>>203
米原駅が「まいばら」、名神・北陸米原JCTと米原町が「まいはら」って
なってたな。米原町が米原市に市制施行した時に「まいばら」に読み方変えたけど。

米原が市になったことを今知った

>>193
名古屋市営地下鉄にも日比野があって被ってかつ
住所や学校にも日比野という文字が使われていないので　
日比野から北佐屋あるいは愛西に改名するのを薦める

>>211
川越市駅の方が旧市街に近く、戦前は東上鉄道→東武鉄道側の代表駅だったから「新」はおかしい。
西武が「川越駅」だったから東上鉄道側は「川越駅」と名乗らず「川越町駅→川越市駅」とした。

川越駅は「川越西町駅」だった。「新」がふさわしいのは新市街の最寄りの川越駅の方。あるいは旧市街から見て「南川越」か。

いまさら川越市駅の改名は無用と思われるが、強いて言うなら「元川越」「川越口」「川越六軒町」か。

あるいは「川越元町」。

連投失礼。
「川越元町」じゃあ、市役所のある「川越市元町」から離れているから撤回。

旧市街の玄関口として「川越元町口」「川越古町口」あたりが実態に合っているかな。

成田空港と空港第2ビル
レイヤーが合って無い

開業時期が異なるからしょうがないのかもしれないが

>>222
米原(まいばら)市米原(まいはら)
県立米原(まいばら)高校
米原(まいばら)駅
米原(まいはら)インターチェンジ
米原インターチェンジは当初「まいばら」インターチェンジとして開業したが、後に自治体の読みに合わせるため「まいはら」に読みだけ改称
そしたら今度は平成の合併で自治体名が「まいばら」となり再び食い違いが発生

>>43
放置ではない　　地元住民の要望が多くて残した
青山町駅も同様

川越の駅名のややこしさは、すべては鉄道省が川越駅の名前を西武から分捕ったのが始まり。

駅名を分捕らずとも西武大宮線が旧市街から消えた以上は国鉄との乗換駅の利便性から新市街の形成は不可避だっただろうけど、今でもバスを使わずに旧市街・市役所・中央図書館・川越高校に行く東武ユーザーは川越市駅を使う。

地下鉄丸の内駅

地下鉄丸の内線と間違える

高井田中央
どう考えても中央ではない
・・・中央大通りがあるからの駅名なんだけどね

>>231
今の川越駅は新川越駅が良かったんだろうね
本川越駅の周辺も繁華街になっているからあそこが川越駅でも良かったのだが。

>>227
素直に川越六軒町駅ではダメかな？

逆の例

「新宿西口駅の前カメラはヨドバシカメラ」

元々は「新宿駅の西口の前」の意味だったのが(今でもそうかもしれないが)、
後に新宿西口駅が開業し現在は「『新宿西口駅』の前」になっている

上小田井、中小田井、下小田井の三駅で住所通りの場所にあるのは中小田井だけ

厚木市ではなく海老名市に有る厚木駅

>>237
西海老名駅でいいよね。

>>235
なってねーよ
“新宿西口駅”の前にはビックやヤマダがw

>>238
地名どおりに河原口でいいんじゃない？

>>239
大江戸線新宿西口開業後も、しばらくはヨドバシカメラの大ガード店というのが
まさに「新宿西口駅」の前にあった。

今や歴史の１ページに埋もれてるが…

相鉄ゆめが丘
夢も希望もない。畑しかない。

>>242
それを言うなら希望が丘も

駅名と実態が一致している二俣川。

>>244
実態の方は二俣鉄じゃないか？

駅名と実態が一致している三国ヶ丘。
「ＪＲの領土」「南海の領土」「改札外の世界」を分けるＹ字型の改札口を見ると、
「三つの国」という表現はまさにぴったりだと思う。

>>243
自由が丘もそうなのか？
wikipediaで見たら、全国に20以上も「自由が丘・自由ケ丘」がある。
名古屋の地下鉄には同名の駅がある。
多分東京の自由が丘のマネだろうけどね。（○○銀座と同じような）

大岡山。
名前だけでみると岡山より大きい駅に見えるが、
実際は岡山どころか津山よりしょぼい駅。

利用者数は本家岡山より上だよ。

wikipediaで見た数字（2011年統計）

岡山駅乗車人員　59,232人/日（降車客含まず）

大岡山駅（合計）45,233人/日（降車客含む）

このほか乗り換え客も新幹線と在来線多数がある岡山駅の方が圧倒的に多いだろうと思う。

紀伊
確かに紀伊の国にあるが、ざっくりしすぎだろ

但馬
但馬国にない

東京テレポート
→新台場

品川シーサイド
→東品川

これで良いと思う。

北品川　→　南品川

>>254
>>5 >>27 >>77 >>153

>>254
北品川駅は正しい
品川駅が間違い

品川駅は港南駅にするべき

そんなの言い出したら東京ディズニーランドも千葉ディズニーランドにしなきゃならんだろが
芸能人も芸名じゃなく本名で活動しろみたいなアフォな論理
杓子定規にも程がある

>>257
×千葉
○浦安

品川駅論争については、港区と品川区の境界を引いた人が一番悪い。
駅ができたあとに境界ができたのだが、
高輪地区を品川区に入れてくれればこれほどの騒動にはならなかった。

もしも名鉄と名市交が合併したら場所違いで被る日比野は？？？

>>259
江戸時代、江戸市中と品川宿の境界があったのをそのまま踏襲しただけ

北品川　→　本品川

>>207
大久保→柏木
新大久保→百人町
が良いな。

大久保二丁目ってどこですかと言われた時に、大久保駅の看板が見えたから
うっかりここだって言っちゃったのを覚えてるｗ
あん時の兄ちゃんごめんよ。

北新宿は地名を柏木に戻せ！
百人町も危うく中新宿というセンスの無い地名に変わりそうになったのを
猛反対で阻止したことがある。
大久保駅から西側の百人町部分は街並みが百人町って感じじゃないから
中央線を境に柏木で良いよ。

中部天竜…近くに天竜川があるが、住所は天竜市ではなく佐久間町(現在は実態通りの浜松市天竜区)。ましては天竜区と隣接する長野県下伊那郡天龍村でもない。
天竜川…近くに天竜川があるが、住所は浜松市天竜区(旧天竜市など)や天竜区と隣接する長野県下伊那郡天龍村ではなく東区。
天竜峡…駅名は実態通りだが、住所は浜松市天竜区(旧天竜市など)や天竜区と隣接する長野県下伊那郡天龍村ではなく飯田市。

>>264
何も問題ないのでは

>>263
柳家小三治師匠（柏木出身）も嘆いていたな

>>264
あのさ、土地の境界争いしてんじゃないんだよ
もう少し柔軟性を持った方がいいよ
そんな堅物じゃリアル社会でもウザがられるよ

広い東京の中で、あの一駅だけが「東京駅」ってのも考えてみればおかしな話だ。

>>268
それ言ったら横浜、大阪、名古屋、神戸、札幌とかもおかしいな。

蒸気時代は鉄道は公害を撒き散らす迷惑施設だったから、市街から離れた場所に敷設された。

>>263
西新宿も角筈(つのはず)と十二社(じゅうにそう)に戻せ！（６、７丁目は柏木）

それに伴って、西新宿五丁目駅は十二社駅に変更。
ただ、角筈駅に変更できそうなのが新宿駅しかないんだよな（西新宿駅は柏木にある)

>>244
京葉線の二俣新町も。

大佐倉

大きくない

>>271
都庁前→角筈で良いんじゃね？

>>273
大岡山。
岡山より小さい。

大山

大きい山どころか小さい山すら無い平野に立地。

田中
田中さん以外もいるよ

広島にコメダ来るんだね。うれしい。 もみじ饅頭ってどうなんだろ。
大隈重信が食べにきたとか宣伝してると聞くが、大して美味しくないよね。
土産だからあげた人に広島行った感が伝わればいいんだな。
もちろんその人にとって大当たりの土産はあるんだろうが定番ならハズレはしない。

【LTE】 auの800MHz帯LTEが他を圧倒　　キャリア、使用帯域で差が明確に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1358310864/


【機種】SHL21
【場所】広島県福山市 エディオン福山北店
【時間帯】12時
【下り受信速度】27.55Mbps
【上り送信速度】11.05Mbps
【SS】http://i.imgur.com/MXYOX.png

店頭のデモ機でテスト。
Playストアにアカウントが登録されていなかったので、ブラウザからapkをインストールして実行。
auの4G LTEは凄まじいですね。
うちの住む街にはau 2GHzのLTEは全く来てないが（3Gは数えるほどならある）
800MHz LTEはしっかり受信する。 競争相手も少ないらしく、毎日40Mbps越えですわ。室内でも余裕だし。

アンテナ一本のところに移動しても10Mbpsは出るので、この調査結果よりも恵まれてるな。

SBにせよ、auにせよ、2GHzのLTEにしか対応しないiPhone5を買う気は起きなかった。
au LTEのエリア、なんでこんなに広いの？ 逆に2年先行のXiはゴミみたいなエリアだし。
単純に、世界中で同じハードにしてコスト削減したい。
で、全部の周波数帯乗せられる訳ないから対応しなかった。
あれだけ巨額な利益出してるのにローカライズして使用する人の利便性を犠牲にする
appleってやっぱりアレだよな。
まあ、次は800MHz帯をほぼ包括できるチップの開発が終わってるから次から対応してくると思うけどね。
それでも、1.5GHz帯は無視するだろうけどね。限りある電波資源の有効活用に協力的じゃないアップルは本当に糞。

>>152
向ヶ丘閉園駅にすべきだな。

>>176
梅田、神田、布田、ほかにいくらでもあるぞ。

>>156
品川労基署は、所在地こそ品川区上大崎だが、
目黒駅と五反田駅の中間で、一般的にイメージ
する品川とはかけ離れた場所だわなw

これは神戸

そもそも品川のイメージが一定してないな
貧乏臭い下町だったり、高級住宅街だったり、ビル群だったり、工業地帯だったり
まあどれも正解なんだけど

新宿駅
甲州街道の南は渋谷区
まあ北側は新宿区だからいいけど5.6番線に着いた時にホーム見えている
代々木と連絡通路で繋がってたら山手線乗換混んでなくて楽なのにと思う

京急田浦→京急船越

>281
品川労基署は品川職安の跡地なんだがｗ

熊山（ＪＲ山陽本線）。

駅の近くに山はあるが、熊の姿が見当たらない。

三石（ＪＲ山陽本線）。

駅の近くに採石場が点在するので、石の数は3つどころではない。

>>287-288
全然面白くないから続けなくていいよ

関内
関外にあるのに。

大正駅（大阪府）と大正駅（長崎県）。
大正時代には存在していなかった。

品川駅が品川区でないのは有名だが、目黒駅が目黒区でないのはあまり言われない。
品川駅から品川区は遠いが、目黒駅から目黒区はすごく近い。
なお、港区高輪にある品川税務署では港区民は納税出来ない。

>>290
車内放送で「次、わかんない」という。

見たか？
聞くな！
わかんない┐(´〜｀；)┌

三鷹？ときたら
三田！だろうjk

>>292
でも、ほんのわずかだが山手線内側に目黒区が存在する

もっとレアなのは山手線内側の中央区と山手線外側の文京区

>>271
東中野の旧名が柏木な件
ただ、あの辺の地下鉄の駅名は元地名の方がいいのは禿同
新中野も決定直前まで鍋屋横丁だったのだが

豊明

市名を冠するのに急行すら止まらんという・・・

鹿島灘

全く海が見えない…そもそも鹿島臨海鉄道のくせに海が見えるのは大洗〜涸沼の大洗よりのわずかな区間だけ

300

ハダカ島

みんな服着てる

>>298
門真市「」

>>299
ＪＲ京葉線も、海関係の語句が入った駅名は多いが、車窓は……。

>>298
狛江、座間「いやそんなの普通だし」

桑折

全然冷たくない

原宿

東京に原宿と言う地名は無い

会津若松

こっちの方が先輩だ。

伊豆急伊豆高原駅。
あの高さで高原だなんて詐欺だ！

荒勢

読売ランド前

海瀬・小海・海尻・佐久海ノ口

海とは全く無縁の小海線に四つも海をアピールする駅が…

>>305
駄洒落よりも、ホームにあるでっかい「0」の謎を解いてほしい

アスモ前

利用者皆無の駅に励まされてもなぁ

>>306
無知は罪

王子

全然ロイヤルな感じがしない駅前

>>311
昔は海があったんだよ。
昔は大学があった「都立大前」みたいなもんだ。

分倍河原・・・河原なんて近くにない。　
多摩川の河原だったら二つ先の聖蹟桜ヶ丘（京王）や南多摩（南武）のほうが余程近いｗ

大森海岸・・・

>>316
何億年前の話なんだい？

>>317
>>317


国分寺崖線って知ってるか?
多摩川は大昔蛇行してて削れたところが、今の崖線になってる。

その証拠に・二子玉川〜上野毛・喜多見〜成城学園前は山というか崖になってるだろ？
京王多摩川〜調布の側道は上り坂になってるだろ？

>>316
小海や佐久海ノ口の「海」は湖や川の流れが大きく膨らんだ所を指していると思うが・・・　　
昔は湖も「うみ」と言っていた所があるからねぇ

荒川沖

荒川の近くにないし、ましてや沖にあるわけでもない

>>316
駅名を改称するのにもけっこう金がかかるらしいしね。

>>317
うむ。
320が言っている通り、昔は河原だったんだよ。

厚木市ではなく海老名市の厚木駅。

>>323
平の改称で数億円だったか。

宇佐

俺はアメリカに行きたかったんだけど………………………………

小海線にある「海」の駅について。
「昔はそこが海だった」とする説はよく聞くが、合理性に欠ける部分がある。
仮に小海線沿線がかつて海だったとして、
文字を持たない昔の人がどうやってその事実を数世代にわたって伝承したのか。

やはり、池・沼・湖のことを現地の方言で海と呼んでいたという説のほうがしっくりくる。

>>322
古利根川は東京湾に注いでいた位駄科w

>>328
うむ。
昔は湖があった。それが伝承されて、いまだに地名に「海」が残っている。
ってことだね。

阪神本線・なんば線大物（だいもつ）
駅自体はどちらかと言えば、小物（特に本線上り側）

>>331
じゃあ菰野(こもの)駅は？

>>321
北の湖みたいなもんだな

ローカルすぎるが猿投
名鉄三河線
猿投まで距離がありすぎる

下町と旧郡部にしか駅がないのに「山手線」

>>335
山手線の内側にもかかわらず、新宿区の四ッ谷や市ヶ谷など、千代田区や港区のように
品川ナンバーになれずかわいそうにも練馬ナンバーの場所もあるし、
御茶の水駅の丸の内線側の文京区のように練馬ナンバーのかわいそうな場所もある。

>>336　もっと悲惨なのは千駄木と谷中の間だ。
一方は練馬ナンバー、他方は足立ナンバー。
山手線のワッカの中にいながら、なんで足立ナンバーなんだよ、と。

JR香椎線「香椎神宮」。香椎宮は「神宮」ではない。
しかし「香椎宮」とすると西鉄貝塚線「香椎宮前」と紛らわしくなり…。

>>328
アルピコの『渚』駅も、、、

>>339
JR高山線の「渚」駅も

>>336-337
品川、練馬、足立じゃなくて東京南、東京北、東京東ってナンバーにしておけばよかったのにw

むかしはなぎさかもよ

>>341
新宿、もしくは池袋ナンバー、浅草ナンバーとかだったらバカにされることもなかったんだろうな。

芦川(身延線)
(駅西を流れる河川名からであるが)笛吹市芦川町には石和迄行って更にバス乗らないと行けない

あさ（厚狭）
昼にいっても夜にいってもあさと表示されている

>>345
日の出町（横浜市）
夕方に行っても日の出町である。

>>346　あさひ駅っていくつかあるやろ
夕日駅はしらん

西武池袋線の大泉学園なんか学校すらないww

>>348
ないこともないが。
学校を誘致するつもりで駅名をつけたら、誘致に失敗したんだってね。

西鉄天神大牟田線雑餉隈
難読駅名としても有名だが、駅が福岡市内にあるにもかかわらず、雑餉隈という地名は
福岡市内にない。隣の大野城市の地名である。

>>344
俺の実家の最寄り駅が出るとは・・・
駅名の芦川と芦川町（旧芦川村）、ともに同じ河川名だから、おかしくない。
川沿いの県道で、河川の芦川をさかのぼれば、芦川町につくよ。
公共交通機関はないけど。

小田急江ノ島線鶴間駅は昔はスレタイ通りだったのに、大和市が住居表示を変えて脱落してしまった。

>>352
ちょっと違うが、
東所沢も駅が先に出来その後周辺の住居表示も東所沢になった。

金谷川もそうだったな。

妹尾(瀬戸大橋線)：駅の位置は旧妹尾町ではなく、旧興除村にある。
足守(吉備線)：駅の位置は旧足守町ではなく、旧高松町にある。
備中神代(伯備線)：神代は旧神郷町の地名であるが、駅の位置は旧神郷町ではなく合併前の新見市にある。

>>347
四天王寺前夕陽ヶ丘駅でよければ

厚木駅。相模線と小田急線の駅。何故か海老名市にある。昔海老名村だった頃に隣の厚木町の名前をもらった事だけらしいのだがもっと凄いのが、相鉄の厚木駅もある。三線三社乗り入れてるターミナル？なくせに小田急は各停しか停まらない。相模線は各駅のみ。
しかも相鉄は車両しか停めてない。

小前田駅

「次はオマエダ」とアナウンスがかかっても何も起きない。

>>322
なんか荒れ果てた川の河口の先に浮かぶ人の近寄らない孤島って感じ

>>353
東日本橋も駅が先に出来その後周辺の住居表示も東日本橋になった。

信濃境

｢支那の境｣というがあたりは一面紛れもなく日本の領土である

>>361
海監とか漁政が領海侵犯してきそうだw

新鉾田

元祖の鉾田駅が廃止されたのにいまだ新を主張している

つ　新疋田

新白河

>>365東北本線廃止かよw

>>365
東口を出ればすぐに白河市だし、
東口側は白河市の新市街地となり、かつ区画も「白河市新白河」になって
まさに「新白河」。

新金岡ﾓﾅ

金岡は廃止はされてないけど改称された（現：堺市）

実態といえば堺市駅を名乗るべきなのは市役所に近い堺東駅で、
堺市駅は金岡駅でいいと思う。

うむ。
新宿駅を「東京駅」に改名して、東京駅はなにか別の名前にするといいな。

東京の中心部はまだまだ
丸の内・大手町・日本橋・日比谷（内幸町）
だろう。東京の玄関口だけでなく、東京の中心部に位置する駅として現役。

ちなみに、上記四地区の全部の駅の乗客数を合わせれば、新宿界隈のそれを超えると思われる。

堺駅は堺市最古の駅で、旧市街地の西端に位置。旧堺港に近い。
堺東駅は旧市街地の東端かつ三国ヶ丘の西端に位置。

堺市駅は三国ヶ丘に位置し旧市街地から離れており、新たな中心市街地を形成しているわけでもない（←代表駅に相応しくない）。
「金岡」（>>368）のほか「三国ヶ丘」を名乗るのもよいし、三国ヶ丘駅は「仁徳陵前」でもいいと思う。

強いて言えば、西から、堺駅→堺西駅 / 堺東駅 / 堺市駅→金岡駅
といった具合か。
堺駅を「堺西」にしたところで堺東は「堺中央」とも言い難いし。

堺東って堺市東区にあるわけでもない。まぁ駅のほうが先だが。

>>370
どちらかと言えば日本の中心　皇居、千代田区がな
東京の中心はどうだろうねえ
そもそも東京駅を丸の内駅に改名すれば良いだけだろ
八重洲はほっとけ

>>373
駅両側の区名とって千代田中央なんていかが?

では、「東京の玄関口」はどこ？

東京都の県庁所在地(都庁所在地)は新宿です。(東京ではない)

じゃあ｢東京の玄関口｣としての性格を持つ駅に東京を名乗らせればいい
東京＝東東京
新宿＝西東京
品川＝南東京
上野＝北東京

>>377
秋葉原＝武蔵東京

>>373
ちょっと歩けば普通の住宅地になっちゃう新宿界隈と隅田川までオフィスビルびっちりの皇居の東側・南側とは大違いだわ
http://web.archive.org/web/20030723222522/http://orixjreit.com/html/img/faq07_b.gif

県庁なんて郊外に置いているとこ、いくらでもあるだろ
吉塚が福岡の中心地か、っての

gotanda

>>377
新東京=渋谷or池袋

磯子駅
いそごって言う割には、来る電車がすべて根岸線内各駅停車

>>381
池袋＝東京中華街
池袋＝埼玉入口
西武新宿＝歌舞伎町脇
東新宿＝韓国街入口
渋谷＝宮下公園前
品川＝三箱三線

井荻＝井草
地下鉄の雑司が谷＝鬼子母神前

>>382
杉田
提示位置をオーバーランしてないぞ

戸部
飛降りは危険です

大口菊名
車掌が大口聞くなと放送してる

>>384
桜木町の次わかんないでございます。

>>376
俺、小学校のときに「23区ひとまとめで「東京」が県庁所在地なんだ」って教わったような。

いまでも財政面など23区一体で処理する部分もあるからねぇ

東京府だったときは間違いなく東京市が府庁所在地

新宿駅周辺の主な大企業本社
JR東、三越伊勢丹HD、オリンパス、ミサワホーム、住友不動産、大成建設、富士重工、小田急、日本マクドナルド

東京駅周辺の主な大企業本社
三菱商事、三菱電機、三菱地所、三井物産、三井不動産、丸紅、みずほFG、三井住友FG、三菱UFJFG、新日鉄住金、日立製作所、NTT、野村HD、日銀

>>388
すごくどうでもいい

>>389
新宿駅＝「東京駅」厨を封じるためだろう。もう封じられてるだろうけどｗ

自由が丘・都立大学、○○大学の付く駅名▶大学が移転した。
大阪阿倍野橋→天王寺、古市→羽曳野
上野市→伊賀市、溜池山王、尼崎プールセンター前、石切、布勢

>>391
自由ヶ丘学園は健在。地名も学校につられ「自由が丘」（「ヶ」と「が」が微々たる違い）になった。

自由が丘産能短期大学は他の学校の名前由来の地名を校名に採用したことになるな。

自由が丘産能の近く、（私立）八雲学園中高も、
（現目黒区立）八雲小学校から採った地名「目黒区八雲」から。

>>394訂正
八雲は地名の方が後だった
�@八雲小学校開校�A八雲学園が八雲小学校に倣って学校名を命名�B1964年目黒区八雲

下呂

駅のトイレは意外にもきれいだった

吹田
「混雑が減った」と実感できるわけではない。

牛田(東武)、関屋(京成) → 「あけぼ野」

両社の統一駅名が望ましいこと、
駅所在地の住所、千住曙町に因んで。

二条（ＪＲ山陰本線）。
二条城に由来しているというのはわかるが、駅の位置は二条通りの緯度から微妙にずれている。

異名同駅のこいつら

丸ノ内線・淡路町駅−都営新宿線・小川町駅
銀座線・上野広小路駅−都営大江戸線・上野御徒町駅
南北線・後楽園駅−都営大江戸線・春日駅

同一建築物のフロア違いで名前を違えた罪

阪堺線 我孫子道

いまだにあびこ観音の最寄駅だと思って降りる人が多い。歩くと30分以上かかるぞ…
（一番近いのは御堂筋線あびこ）

>>400
そこに書いたのは全部都営側の大人の事情のせいだな。
馬喰横山・東日本橋みたいのがあれば蔵前みたいな例もあるし、地元に振り回され杉だよ。

メトロの赤坂見附・永田町、
国会議事堂前・溜池山王、
日比谷・有楽町も合わせて、統一駅名を導入してほしいところ。
岩本町はビミョウだけど。

>>402
そいつらでガチで近いのって有楽町線・有楽町と三田線・日比谷だけじゃん
まぁ都営が勝手にかき乱してんだよな
丸ノ内にある大手町駅とかw

京都市営東西線の「東山」
「東山三条」のままで良かったろ

三条京阪もどうにかならなかったのか
京阪の駅じゃないし、だいたい当の京阪は三条しか名乗ってないんだから駅名統一しろよ

と思いながらWikipediaの三条京阪みたら地域名とかなってるし…じゃあ京阪が三条京阪に改称しろ！

亡き東山三条停留所近くの出身だが「三条京阪」は結構両親とか爺さんとか言ってたな。
けどなんか言い易いから言ってるだけで正式名という感じではなかった。
それがまさか駅名になるとは思わなかったが・・・。

>>402
散々言われているが、西のＪＲ東西線もな。
ＪＲ、というか地域の大人の事情があったことはわかるが、分かりにくいこと。
海老江と大阪天満宮はいつも何とかしろと思う。

関西って、乗換駅ではないのに同一駅名ってのが結構あるね。

関西は大阪と梅田のように中心駅からしてそうだからな。

>>408
御影（阪神、阪急）とか六甲（阪急、神鉄）とか道場（JR、神鉄）とかだな。

塚口（JR、阪急）や伊丹（JR、阪急）は微妙だな。

六甲と道場は“神鉄”ってつくからまだいんじゃね？
ほ尼崎とか野田とか。。。

長田なんて私鉄同士で別の場所にあるし

最強は九条かな？
大和西大寺からは京都、奈良、大阪のどの九条へも乗り換えなしで行けるという。

それより、JR藤森とかやめて、京都教育大学前にしてほしい
京阪も深草小学校の近くに藤森駅があって、藤森小学校の近くに
墨染駅とかずれてるし…

>>414
名神高速の深草バス停も最寄り駅は藤森だしね。

>>391
＞尼崎プールセンター前
って釣りか？

尼崎センタープール前駅は、尼崎競艇場のことを指しているのだから、間違っていない。

センタープール前は字数が多いし
意味を解さない人も多いから、
『尼崎競艇場前』でいいよ。

わざと意味を解せないようにしてんだろうに

>>404
近鉄生駒線の「東山」
一応生駒市東山町はあるが、
菊美台か近大病院前の方がわかりやすい。

>>418
なんでよ？

新田原駅

田原駅より古いのに「新」がついてる

>>420
おこちゃまの情操教育に悪いから。
住之江公園や戸田公園も競艇場最寄り駅だが、「公園」とごまかした駅名になってる。

>>418
住之江公園もそうだな。

住之江競艇場前のほうが、わかりやすい。

>>405
それを言ったら
ニュース速報＋板の
阪急河原町問題に、色々書き込みがあるな。

阪急烏丸駅と地下鉄四条駅＝四条烏丸駅に統一やな。

そうか。。
関西には『○○競馬場前』みたいなズバリな駅名は
そういえばないね。

>>406
バスの行き先に使われていたし、
地上時代の京阪電車が、縦の通り(市電)みたいな感じに扱われたんだろ。

通り名＋事業者名なら東寺駅の近くに市電「九条近鉄前」が存在した
なお現在もバス停名で現存

三条京阪・野田阪神といった駅名の付け方は、たとえ電鉄会社とは言え
企業名を前面に押し出した名前には出来ないけど、他と区別するために
つけた妥協案的な、お役所らしい駅名でいいじゃないか。
都営大江戸線に「新宿西武」駅が出来るのを期待していたのに、新宿西口って・・・・

交差点名なら『梅田阪神前』『梅田阪急前』って表示が
信号機に昔あったような。

駅名なら『野田阪神』とか。

駅名が同一名であるかという話と、乗換駅の指定を受けているかという話は全く別な話なんだが。
同一名でも乗換駅じゃないなんてざらにあるし、逆に駅名が違っても乗換駅って事も当たり前にある。

誤爆です

月並みだが

やまなしし

いや山に囲まれとる

>>429
今でもあるしどっちかは地価の路線価の基準だったな。
交差点名では阪急バス本社前もある。

むかーし『川西国鉄前』てのもあったな。

歴史的には高田馬場も実態にあってない駅だね

>>435
山手線はそんな駅名が多い
目黒や品川が代表格

かと思えば、原宿や田町のように駅名になった地名が
抹殺された例もあったりで、訳がわからない

>>434
川西池田駅も元は池田駅だったな。

>>408
今里も、たいがいにせーよって感じ

>>436
昔の東京府東京市の頃は品川も目黒も駅の辺りまで含んでその地域名だったらしいが、
大東亜戦勝後？の２３特別区の区分けで現在の様になってしまったとか。

>>439
こんなググればすぐわかることに対して、よくそんなデタラメが平気で書けるって、逆に感心しちゃうわ

>>436
山手線の開業当時は、旅客よりも貨物のほうが収入が多かった。
貨物も扱えるようにするため、広い敷地が必要だったから、街外れにしか駅を作ることが出来なかった。
何もない所だったので、駅名は近くの名所や繁華街から拝借することになった。

品川は品川宿から、目黒は目黒不動尊から、新宿は内藤新宿から取る形。
その後、それぞれの鉄道駅の周辺のほうが栄えたので、実態と違う形になってしまった。

ちなみに、新宿駅も一部は渋谷区に掛かっているんだよね。
なので、新宿高島屋では新宿区の地域振興券が使えないなんてことが有った。

東京メトロ二重橋前駅
東京駅まで地下通路が出来、京葉線の東京駅よりも東京駅に近いけど、
乗降客が少ないのは、そのことを知らない人が多いからだと思う。
駅名に明治神宮前（原宿）みたく二重橋前（東京丸の内）にしたらどうかな？
それとも思い切って「東京」に改名。

中野坂上や志村坂上があって、
九段坂の下にある駅は『九段坂下』とならずに『九段下』なのは不公平。

九段下に突っ込むとしたら実際は坂の上（の方）やん！ってとこだな
特に武道館・靖国神社側

九段坂だったらよかったのかな

>>442
二重橋駅を「東京駅」にするにはオレンジ改札を導入して相互乗換扱いに
二重橋駅と丸ノ内線東京駅は、大手町の丸ノ内線-千代田線とそう変わらない距離だけど、いろいろ機器更新が面倒か

訂正　二重橋前駅

馬橋や北小金在住なら二重橋前意外と役にたつね。東京駅に行くなら快速と山手線に乗り換えるよりは二重橋前で降りたほうが効率がいい。
丸ビルにくそ近いから副駅名は二重橋前【丸ビル前】がいいと思うんだよなあ

東西線大手町･東京･二重橋前を全部東京総合駅として統合したほうがいいな
地下通路で大手町から二重橋前まで繋がってるし

>>449
地下通路は大手町・東京・二重橋前・日比谷・有楽町・銀座・東銀座
全部つながってるね。

小田原駅と大田原駅
小田原駅のほうが大きい

ここまで向日町駅がない件

市制をひいて早40年、いい加減名前を変えても良いと思う。

>>443
あそこは（最初にできた東西線の）駅の上にある交差点の名前が「九段下」で、
昔は都電の同名の停留所があった。

都電の停留所は交差点とは少し離れた、今のバス停にも近い、俎橋寄りにあったんだけどね

じゃあ「九段下の上」とでもすればよかったのかな？

>>452
向日市駅でもいいけど、宮崎に日向市駅があるから間違える心配があるかも・・・

市の方が「向日町市」でも良い気がするｗ

そういや、かつて東京都に「五日市町」があったっけ。

>>457
かつて長野県の大町が市に格上げなったの時の市名論争「大市」か？「大町市」か？
北海道の北村が「北村」？か「北村村」？
かに近い論争だねｗ

>>459
野々市市

つ　十日町市

高知の中村市（現：四万十市）もあったな。
中心駅の駅名も中村

大阪市営地下鉄　「動物園前」

何も知らない人が天王寺動物園に行こうとして
下車して地上に出たらそこは…

駅名の変遷を見ると首をひねる事も多いな
俺の場合は「聖跡桜ヶ丘」
当時の政情からステイタスが上がると考えて名付けられたんだろうか？

>>463
アレな街らしいねｗ

昔、大阪に用が合ったついでに日本橋電気街行こうと思って
日本橋駅で降りてえらく迷ったのを思い出したｗ
よくある間違いだと思うけど

>>464
社長が住んでるから、特急停車駅になったんだっけ？

ちなみに、梅屋敷駅近くには、聖跡梅屋敷公園がある。
京急はさすがに、聖跡梅屋敷にはしなかったみたいだね。

>>463
人が野生化しているサファリパークだから間違い無いよｗ

>>466
京王線沿線の各市一つずつ特急停車駅をつくったので、
多摩市代表が聖蹟桜ヶ丘、ってことになっている。

>>463
今は天下茶屋に延長したから分り易くなったけど、昔、直通先の阪急線内で
「動物園前」の表示を見ていったいどこに行くんだろうって思った人も多いん
じゃないかな。「天王寺動物園」だったらすぐわかるけどね。

>>468
京王が特急運転開始したころはまだ多摩「村」。
多摩「市」になったのは1971年。

ニュータウン出来て人口急増
今オールドタウンと化して人口漸減

>>457-462
かつてあった原町市もだな（現・南相馬市）。
駅名はなぜか『原ノ町』と、ノがつく。

>>472
原町の前は原町村だったからスムーズだった。
同様に磐越東線の小野新町も町制施行前は小野新町村だった。

四日市市

村の名前に『町』が入ってたのか？
けったいやなぁ。

長野県白馬村白馬町もあったような・・・

ちょっと訂正
白馬村北城白馬町だった

地下鉄東西線の南砂町のあたりは、永井荷風によって
「砂村は今砂町と改称せられているが、昔のことを思えば「砂村町」とでも言って
置けばよかったのである」などとディスられている。

といっても荷風がそういった当時は町制施行どころか東京市拡張により
亀戸町・大島町と合併せられ城東区南砂町となっていた。

つくばエクスプレス（TX）

「研究学園」
単にTX開業に合わせて新たに区画整理した土地で
筑波研究学園都市の象徴である国立の研究施設はこの辺りには全くない。
あえて擁護すれば、谷田部テストコースの跡地だから、「元研究学園」と呼べなくもない。

「万博記念公園」
公園から遠すぎる。徒歩で行くのはきつい。かといってバスが出てるわけでもない。

羽村市つーのもあるな

>>480
田村市や中村市もあるな

※せんげん台
平地であって台地ではない。

※北千住
すでに千人を大幅に越える人口になっている。

※牛田
今では牛舎や田んぼが無いのに、駅名はそのまま。

※とうきょうスカイツリー
駅前の電波塔は、東京スカイツリーであって、東京は平仮名ではない。

>>482
駅名は地名と見なされて、近隣の店などが駅名を名乗れてしまう。
だから、「東京スカイツリー」という名前を自由に使わせないために
「とうきょうスカイツリー」駅にした。
絶望的に商売下手な東武とは思えない周到な準備。

駅名と地名が異なる例は
京阪の樟葉(地名は楠葉)、JRの米原(駅名は"まいばら"地名は"まいはら")とかがあるな。

>>484
まいばらしまいはらのまいばらえき
だな。
めんどうだｗ

駅名と最寄り施設が異なるケース
・長居スタジアムとキンチョウスタジアムへの最寄り駅はJR阪和線の長居ではなく鶴ヶ丘
・名神高速深草バス停への最寄り駅は京阪の深草ではなく藤森
・花園ラグビー場への最寄り駅は近鉄河内花園ではなく東花園
・都電荒川線の副都心線雑司が谷駅への乗り換え停留所は雑司ヶ谷ではなく鬼子母神前
・政令指定都市の大阪府堺市の市役所所在地等の中心部は南海本線の堺でもJR阪和線の堺市でもなく南海高野線の堺東

JR山手線
・目黒→上大崎
・新大久保→百人町東

>>487
大久保は百人町西かよｗ

>>481
大村市

>>482
東京スカイツリーは登録商標。
東京ディズニーリゾート、東京ディズニーランド、東京ディズニーシーも登録商標なので駅名としては厳しい。

>>489
別に、鼠の国でいいと思うが。
(登録商標になってないでしょ？)

ところで、ハウステンボスやスペースワールドは登録商標ではないの？

>>489-490
駅名をディズニーランドにしようとウォルトディズニーに交渉したら、
色々むちゃな条件を出されて断念。
駅名は地名と見なされて、自由に使えるようになってしまうから、
漢字ではなくひらがなのとうきょうスカイツリー。
ハウステンボスやスペースワールドだと、その辺のマイナスより、
駅名になることでの認知度アップの効果をとったのだろうな。

>>491
ディズニー側の条件って、
駅のお掃除をやる人もパフォーマンスでやれ！とか、
制服もディズニーらしくしろとかじゃないかな。

大阪のユニバーサルシティみたいな大人の解決ができなかったんかな。
ユニバーサルスタジオは商標だから不可だが、地名用にシティを承認。
本家ハリウッドも同じ扱い。

「ネズミーランド」がいいと思うの。＞舞浜
新大久保は「唐人町」で。

東急渋谷（東横＆田都＆半蔵門＆副都心）→ヒカリエ渋谷シティセントラルステーション
其の他の渋谷駅→ヒカリエ前

>>492
ディズニー側の条件飲んだら今ごろ舞浜駅と京葉線車両は
リゾートラインモノレールみたいになってたな。

>>494
出銭イ〜ランドなんてどう?

>>491
そんな経緯があったんだ。
ディズニーランド駅そのものにした方が、分り易くて良いように思うけどね。

>>497
まあ、一般大衆に対して認知を必要としたハウステンボス・スペースワールドと、
そんなものを全く必要としなかったディズニーランドとでは、鉄道会社に対する
対応が全く違うのはある意味当然ではあるけどね。
（それでも、ディズニーランドの要求は必要以上に過大だったらしいけど）

>>494
施工時仮称の西浦安をそのままというのは、検討しなかったのか？
地図で見れば、南浦安の方がふさわしいからなのか。

あと、唐人って韓国人ではなく中国人では？

>>498
京葉線の開業が遅かったのもあるだろうな。
ＴＤＬの集客の為に開業が待ち焦がれていたのではなく、
客はどうやってでも行く事は既に判明していて、
ＪＲが東西線やバスの客を奪うだけだから、ＴＤＬも強気だったのだろう。

駅名ではないけど舞洲って
舞浜のパクリだよな。

>>501
舞浜＋豊洲でしょ

それはないだろ。
『まいしま』って読み方なんだから。

>>491
ディズニーがどのような条件を提示したのか気になるｗ

東横線
学芸大学：学芸大学はどこにも無い。ちょっと離れた所にあるのは学芸大学附属高校のみ。
都立大学：都立大学理学部まで約２ｋｍ程歩かなければならない。都立大学駅と言うにはあまりにも離れ過ぎでは・・・。

>>505
東急は駅名を変えようとしたけど、地元の反対でそのままになった。

>>505

1嫁

富士山下

ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2013050502000114.html

>>508
一致しているじゃん。

くだらねえな。予習不足で間違える外国人の方にどう考えても非があるのに
しかも年にほんの数件で。

俺は名古屋出身だが、
広島の霞出身で、医局は聖護院川原町だよw

当時の霞は隣に中国警察管区の警察学校があったりして
それが図書館に近いものだから
医師国試前にはﾏｼﾞでぶち切れそうになった。

ちなみに千田町は俺は一度も行った事はなかったが、
当時、電停の名前は『広島大学前』だったが、今では『日赤病院前』に改称されている。

聖護院川原町は非常に忙しくて、周辺の事はよく分からないが、
俺が当時住んでたﾄｺの近くには、京大熊野寮や生八橋で有名な、『聖護院八ツ橋』があった。

ちなみに俺の医局の臨床系教授も徒歩１分の距離に住んでいたな。

ちょっと書き込みの意図がわからないんですが。

１度大学を卒業してから、センター試験受け直して、医学部１年生からやり直してはいる医学生は多い。
最近では、１８歳でいきなり大学医学部に入るよりも大学出てから再入学というパターン増えている。

俺は医学部の学生ではないが、似たようなケースとして説明しておく。
俺は工業高校で出てから、自動車工場に就職したが、業界再編成と不況で閉鎖で人員整理。
高校卒業後新卒入社で５年勤務で希望退職制度が有ったので退職した。
この年に社会人選抜制度で広島大学の夜間に入学した。５年間の学業生活を終えてから京大教育の３年に編入して卒業後に現在の職場である図書館司書として就職した。

浪人するなり、大学卒業してから医学部で勉強するのは生易しいことではないけれど、頑張って欲しいものだ。
人生は何かの機会で好転するものだから。


現役入学組は真面目で面白みがない奴が多かった。
真面目なだけが取り柄というか、いつも勉強ばかりしてるイメージ。 寝ても覚めても勉強してるw。
世の中に出てないからクソ真面目で融通が利かなくて頭が固い印象。それに比べて多浪生は面白いやつが多かったなあ。
まあ大学にとっちゃあ現役生が良いのだろうが、 どちらがいいとは言えないよな。
学生の時って友達が多いほど有利で、真面目に勉強しなくても横のつながりでどうとでも出来るよな
でもそういうモラルのないふざけた生き方ができるのは学生の時まで
社会に出てからは友達に助けてもらえるわけではないから遊んでいた奴は社会に出てからバレるよ
他人が勉強していた分、自分が遊んでいればそりゃ後々差が付くのは当たり前
友達がいればなんとなくやってられるから勘違いな役立たず学生が出てくる

ま、夢を語るのは自由だ
基本的に社会に出てからは友達に依存する生き方はできない
他人に頼ってると足元も見られるし
自分自身が力をつけて上や客との信頼関係を築き上げていくしかないのが現実
学生の時みたいに他人のために無償で力を貸したり時間を割いてくれる人なんていないね
そういう甘えた態度の奴から淘汰されていく

大学に7浪してた人いたよ。 高校時代に病気がちで学校にもあまり行かなかったらしい。 でも面白くて大学内でも人気者だったよ。

>>510
それは中国人で無くてタモリの真似をして、
話題作りに没頭してる売れない芸人だよ。

昔漏れの知り合いは、タモリが売れてない頃にタモリと組んで、
ニセ韓国語で道を聞かれて困ってるお巡りさんを通訳して救済(笑)するふりして、
最後にネタバラシをしたら「こらぁお前ら公務執行妨害で逮捕するぞ！」と追いかけられたそうだ。

目ン玉つながりのおまわりさんかｗ

>>510
中国勝山(姫新線)

日本にあるから、間違えないように、
日本勝山に変更すべき。

宇治市にあるのが伊勢田駅。
伊勢市にあるのが宇治山田駅。

近鉄は、ややこしいことをしてくれたものだな。

>>517
伊勢市は旧名宇治山田市だったから、仕方ないだろ。
宇治山田商業っていう高校もある（甲子園にも出てるし、SBホークスの江川の出身校）
宇治（内宮側）と山田（外宮・市街地側）が合併したわけだし。

東京貨物ターミナル・仙台貨物ターミナルって何故か東日本の駅でもあるんだよね。
線路維持を旅客会社が行うためだとか、バイパスとして旅客化するだの諸説あるようだが。

>>516
中国自動車道も紛らわしいね。
実際トラック乗り達は「チャイナ道」と呼んでいるｗｗ

宇治って内側の“うち”が語源だってね。

福知山１８３系レポ−ト
８００番台．Ｂ編成．平成２２年１２月４日ダイヤ改正．３８１系．パノラマ編成に置き換え予定
３０００番台．Ｄ編成．リニュ−アル車．平成２５年７月２０日ダイヤ改正．Ｅ２５１系に置き換え予定
２０１３年３月１５日まで４運用．３月１６日から３８１系リニュ−アル車に置き換え予定
２０１３年７月１９日まで２運用．７月２０日からＥ２５１系．新型車両に置き換え予定

>>505
都立大学の場合は離れすぎ以前に、都立大学という名称自体がもうない

モンゴル人が小学生の男の子を2人轢き殺したけど
モンゴル国籍でも中国が侵略してるから実質的には中国人。

朝鮮人の車での日本人殺人はいままで腐るほどあったが
移民の増加でシナ人もやり始めたか。

日本人を殺すとあいつらシナや韓国から報酬がもらえるんだぜ。
だからこれから増えるよ。道を歩くときはアジア系とロシア系の（中国支配下の国々）
奴らに殺されないように気をつけろ。

でもなあ政府が移民を増やしてるから日本人が消滅するのもそう遠くはないよ。
アメリカは黒人とシナチョンが支配してて白人を奴隷化してるから
日本を助ける気なんてさらさらないからね。

女子大が最強では？

だってそんなもん無いから

>>525
名古屋の「女子大小路」という飲み屋街（今は外国人だらけ）も、昔は「中京女子大」がこの地域にあったけど、
学校が大府市に引っ越して、校名も「至学館大学」に変わった。今は男女共学。ちなみにレスリングの吉田沙保里とか伊調姉妹とかで有名になったのがこの元・女子大。

新島々駅

もともと、地形上の制約で島々宿まで鉄道を延ばすのが難しく、かなり手前に駅をおいて「島々駅」にしていたが、
さらにその島々駅が災害を契機に廃止になり、一つ手前の赤松駅を解消して新島々駅になった。
交通の結節点ということで島々の名前を使いたかったんだろうけど、さすがに3.5kmも手前となるとなぁ……

>527　島式ホームが１面しかないのに「新島々」w。

東海大学前
どこが東海大学前なんだ？

地名だからしゃあないけど、あの場所で島々だの新島々だのというのもアレだよな。
字面からよりふさわしいのは松島海岸とか賢島とか。

つくばエキスプレスの浅草
他の線の浅草とはかなり離れている。むしろ銀座線の田原町が近い。
理想的な駅名「新田原町」

>>523
今は首都大学東京(最寄り駅は京王南大沢)だったっけ？

ＪＲ京葉線の稲毛海岸駅。
開業当初は良かったのだろうけど、その後、区というものが設定されて、
「稲毛区にないのに稲毛海岸」という現象が起きてしまっている。

そもそも、稲毛区は海に面していない。

>>45
お前さんの要望が通って服部天神駅に改名w

>>531
にゅうたばるちょう…

>>529
駅から10分ぐらい歩くと一応キャンパスには着くぞ。

新東京駅

東京の新しいとか、古くさいんだけど

>>531
無知は死んでいいよ、本来の浅草の街はTXの駅がある方だから
むしろ東武メトロ都営が東浅草もしくは吾妻橋西詰を名乗るべき

>>538
都営は開業時に戻して、駒形で

>>538
駅が本来の街の中心から外れている何も浅草だけで無く、
横浜、名古屋、京都、大阪などの各駅もそうだよ。

>>533
それを言うなら海浜幕張駅も･･･。検見川浜もか。
総武各停の幕張駅は正真正銘の幕張町にあるのに。
なぜ海浜幕張一帯を｢幕張新都心｣という幕張と無関係な名前を付けたんだろうか?

千葉に住んだことない人だったらほとんどの人が｢幕張｣という言葉で幕張駅周辺じゃなく
地名に幕張と全く関係のない海浜幕張の方をイメージするだろう。

厚木



偽厚木に改名汁


埼京線新宿
ありゃ北代々木だな

武蔵小杉で横須賀線と南武線乗り換えたがありゃ最早別駅だろ

横須賀背に新駅を作りたかっただけで、乗り換えはおまけ程度のもんだから

>>541
幕張メッセと海浜幕張駅はどっちが先にできたんだっけ？

神戸のＪＲ線はツッコミ所が連続している

住吉･･･新大阪･大阪駅で「快速停車駅：住吉」を見たら大阪の住吉大社と勘違いしそうな東灘区役所前
六甲道･灘･･･灘区役所は六甲道にある
東灘操車場(廃止)･･･東灘区じゃない
三ノ宮･元町･･･三宮神社は元町にある。
神戸･･･なんで都市名つけてるのか理解できない(市役所は三宮)
兵庫･･･兵庫県庁はない

兵庫駅神戸駅元町駅のどれが栄えてるかなんて分かりにくいわな

>>547
しかも一番栄えてるのは三ノ宮っていう

>>545
海浜幕張駅が先。1986年3月3日に開業。
幕張メッセのオープンは1989年10月9日。
　

三宮：市役所所在駅
元町：県庁所在駅
神戸：市名駅
兵庫：県名及び区名駅
市街地は県名でも市名でもない前者２駅w

都市として似た様な位置付けの横浜ならどうなんだろ？
兵庫≒東神奈川？

>>516 >>520
冗談じゃない。中国は千年以上も前から使われている日本の地域名だ。
中華人民共和国を略して中国と呼ぶ言い方は登場してまだ100年にも満たない。
日本の伝統地域名を使うのになぜ中華人民共和国を考慮しなければならないんだ。

>>551
その「中　国」と言う文字と語彙は、
あなたの言う千年前に中国からやって来たのだが。
峠や榊みたいに、漢字をヒントに日本で創作された国字では無い。
ついでに「共和」は日本にまだ文字が無かった昔の中国の年号。

ちなみにアメリカ大陸を発見したのはコロンブスだが、
日本を発見したのは当時の中国大陸人。
魏志倭人伝に「邪馬台国」や「卑弥呼」と書かれていたのが動かぬ証拠。

いずれも国や女王を小馬鹿にした意味の当て字なので、
後世に漢字がたくさん輸入され「邪馬台」が「大和」とか、
日本武尊の「日本」になった。
邪馬台も大和も発音はyamat??。

>>552
話はまた脱線しちゃうが、
せめて中国人が倭人伝に邪馬台国の位置を正確に記してくれたら、
近畿説だの北九州説だの不毛な論争が日本の学界で生まれなかったな。

神奈川県横浜市神奈川区
兵庫県神戸市兵庫区
これが東西の港町に存在するのは単なる偶然なのか。

>>554
横浜に神戸町があるのは偶然か？

>>554
豪華客船が入港する港町で売り出してる
横浜と神戸に港区が無いのは偶然か？
ただ車の輸出などの貨物港で売り出してるメガクラス大都市には、
ちゃんと港区がある。

>>554
横浜も神戸も、元の町の中心（神奈川・兵庫）から離れたところ（横浜・神戸）に港を
つくった。やがて港付近が栄えて町の中心地になったため、「市」におなったときには
その名前が付けられた。
そして「神奈川」や「兵庫」はローカル地名として残った。

既出かもしれんが
ゆりかもめの市場前駅なんかは？
市場ができず秘境前と揶揄されているらしい

>>556
横浜港ってどちらかつーと貿易港だろ。

>>554
香川県高松市香川町○○　というのもあるな。
高松が港町だからだろうか。

>>559
横浜港は日本一の豪華客船飛鳥の母港で、
クイーンエリザベス2などの外国客船も来日時にはよく接岸するが、
港自体の出入国者数はそれほど多くないし、
入港もたまにある程度。

神戸港は中韓との間の航路が発達しているので、
港自体の出入国者数や利用者が結構多い。

>>561
横浜港の入船状況
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/cruise/schedule/20121113171844.html

神戸港の入船状況
http://www.city.kobe.lg.jp/culture/leisure/harbor/passenger/schedule/

横浜が母港なのは飛鳥2

なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですか - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048


駅名と実態が一致してない駅
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/l50

路線名と実態が一致してない路線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/l50

>>560
それ、2006年に高松市に合併される前の香川町の地名。

>>594
神戸市も、市政前の元を辿れば、
神戸町と兵庫町と諸々が合併して今の市域になっているわけで、
合併時期が違うだけで、似たようなものだろう。

似たようなスレか


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全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ
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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/l50
駅名と実態が一致してない駅
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/l50
路線名と実態が一致してない路線
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ヤフー知恵袋
なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですか - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048
大阪環状線を山手線（というか首都圏）にたとえて下さい。質問が入り組んでいるの... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12108683102

>>565
>>594に期待してみる

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大阪環状線を山手線（というか首都圏）にたとえて下さい。質問が入り組んでいるの... - Yahoo!知恵袋
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【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/l50
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/l50

北陸新幹線の上越妙高、論理的には間違ってないが空気嫁。
毎回毎回「この列車は上越妙高にはまいりません」
と言わなければならない「とき」車掌の苦労を考えろ。

>>570
すまん
言いたいことがわからない。解説してくれないか。

>>571
ですから、中目黒発の日比谷線で言うところの、
「この電車は、東武スカイツリーライン直通竹ノ塚行です。
とうきょうスカイツリーには参りませんので、ご注意ください。
次は神谷町、神谷町、東京タワー前です。出口は左側です。」
みたいな話ですね。

>>551-552
ＣＨＩＮＡ→チナ→シナでいいんじゃねｗ
東シナ海という表記もあるんだしｗ

上越線（上越新幹線）は上州と越後を結ぶから。
一方越後の国には古くから「上越」「中越」「下越」という呼び名がある。
（上越が南西部なのは京都により近い方という意味合い）
だから線名も市名も間違いではないのだが、昭和6年全通の上越線の方が清水トンネルや小説「雪国」の存在などで、特に東京基準ではメジャーになってしまった。
これに対して上越市の合併による市制施行は40年後の昭和46年だから、どうしても後発みたいなイメージがある。

>>573
じゃあ東京はトンキンでいいね。
トンキン湾(ベトナム語直訳で東京湾）て標記もあるし。

ああそうか。
「上越新刊線」じゃないのに「上越」の名がついた液があるのはどうなのか、って話か。

似てるような似てないようなスレ


鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/l50
鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/l50
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/l50
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/l50

ヤフー知恵袋
なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですか - Yahoo!知恵袋 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048
大阪環状線を山手線（というか首都圏）にたとえて下さい。質問が入り組んでいるの... - Yahoo!知恵袋 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12108683102

鉄道路線板
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/l50
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/l50
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/l50

鉄道総合板
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/l50
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/
鉄道路線板
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/l50
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/l50

涙目ニュース速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/l50

>>576
東海道線じゃないのに東海駅があったりとかね

福岡駅(富山県高岡市)は地理に疎い外国人以外困らんけど
「上越妙高方面」と「上越新幹線」は同じホームから出るから
本気で紛らわしい。

大都会福島駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/f0/OLL_Fukushima_stn.jpg

指令って、ふだんは中央快速線って言ってるけど、たまに「中央線快速電車」って言い方する人いるけど、あれは別にどういう名称で言えっていう決まりはないの？

なんかのマニア本に「指令は全部正式名称で管理していて、『京浜東北線』『埼京線』と呼んだりしない」とあったけど、もろに「埼京線」って言ってるが・・・

厳密には山手線が一周してなかったり新宿〜代々木が中央線でなかったりするのは、どうしてそうなったの？元々は異なる路線が合併（？）を続けた結果ってこと？

>>579
日本人でもたまに間違えて来る人がいるらしい＞福岡駅

>>579
マジで何とか乗り間違えないように
対策を考えた方が良いとおもうけどなぁ。

いっそのこと、上越新幹線を越後新幹線に名称変更するとか。

>>583
＞いっそのこと、上越新幹線を越後新幹線に名称変更するとか。

”新潟の神”田中角栄にケチをつけるような議論は無理だと思う。

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全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/l50
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｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/l50
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/l50
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/l50
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/

ﾔﾌｰ知恵袋
なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですか - http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048
大阪環状線を山手線（というか首都圏）にたとえて下さい。質問が入り組んでいるの... - http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12108683102

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鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/l50
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/l50
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/l50

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川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/
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【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/

涙目ﾆｭｰｽ速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

上越新幹線の名称がどうたらって話題になってるが、
そんなことより、
富士急行線の富士山駅をなんとかしろよ。

河口湖駅を「富士山・河口湖駅」とかにすりゃよかったんだよ。

旧富士吉田駅つまり富士山駅は
富士山ゆきのバスがほとんど（まったく？）ないだろー

「富士山駅」はひどいよなあ。ミトーカの思いつきだっけ？

富士吉田から五合目のバス便は増えたらしいぞ。その代り河口湖のバスが減ったとか聞いたぞ。

なんかマルチポストが多いなぁ('A`)

>>579
新幹線ホーム（東京〜高崎間）で「上越妙高方面」なんて面妖な表示は
まずあり得ないから心配しなくて良い。

普通に「北陸新幹線」「長野・金沢方面」を使うに決まっている。

>>1
トキワ松学園前に変えるのだろうか？

上越新幹線は名称変更するべき！！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/l50
↑
こんなスレがあるが、
上越新幹線が上越妙高駅を通らないから上越線を名乗ってはいけないという理屈なら、
上越線も上越線と名乗ってはいけないことになるんじゃ？

横浜線とか西武新宿線とかも・・・

>>588
女性専用車のネタよりはまだマシｗ

えっ？
西武新宿線…？？

あれは西武「新宿線」ではなく、「西武新宿」線だから何の問題も無いなｗ

上越新幹線は名称変更するべき！！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/l50
↑
こんなスレがあるが、
上越新幹線が上越妙高駅を通らないから上越線を名乗ってはいけないという理屈なら、
上越線も上越線と名乗ってはいけないことになるんじゃ？

横浜線とか西武新宿線とかも・・・

上越新幹線の名称がどうたらって話題になってるが、
そんなことより、
富士急行線の富士山駅をなんとかしろよ。
河口湖駅を「富士山・河口湖駅」とかにすりゃよかったんだよ。

旧富士吉田駅つまり富士山駅は
富士山ゆきのバスがほとんど（まったく？）ないだろー （今は違うらしいが）。

っていうか
急行してないのに急行っていうなよ、富士急行。
「特急」が「一般道」の「軽自動車」に抜かれて、よく急行なんて抜かせるな


>>592
女性専用車ネタってどんなん？

>>594
西武有楽町線と京王本線の正式名称が

西武西武有楽町線
京王京王線

って本当なの？

●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろやhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/
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｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/l50
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/l50
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/l50
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路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/l50
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/
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関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/
●知恵袋
なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですかhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048
大阪環状線を山手線（というか首都圏）にたとえて下さい。質問が入り組んでいるのhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12108683102
●涙目ﾆｭｰｽ速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよねhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

井の頭線と京王線
http://www.youtube.com/watch?v=Ss6buWy3gmA
おまえさっきから自分のこと京王線って言ってるけど、正しくは「京王井の頭線」だろ。
あんまりのぼりくだりって感覚で動いてない（←井の頭線って上り下りの概念ないの？）。


西武鉄道と東武鉄道 - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1077726705


なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048

井の頭線と京王線
http://www.youtube.com/watch?v=Ss6buWy3gmA
京王「おまえさっきから自分のこと京王線って言ってるけど、正しくは「京王井の頭線」だろ」。
井の頭線「うちらあんまりのぼりくだりって感覚で動いてない」（←井の頭線って上り下りの概念ないの？）。


西武鉄道と東武鉄道 - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1077726705


なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048



2011年 大震災 止まった京王線
http://www.youtube.com/watch?v=n1pnIYNuNZk
井の頭線と京王線　計画停電篇
http://www.youtube.com/watch?v=0l2ORNIfU_E

井の頭線と京王線
http://www.youtube.com/watch?v=Ss6buWy3gmA
京王「おまえさっきから自分のこと京王線って言ってるけど、正しくは「京王井の頭線」だろ」。
井の頭線「うちらあんまりのぼりくだりって感覚で動いてない」（←井の頭線って上り下りの概念ないの？）。


西武鉄道と東武鉄道 - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1077726705
なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048


2011年 大震災 止まった京王線
http://www.youtube.com/watch?v=n1pnIYNuNZk
井の頭線と京王線　計画停電篇
http://www.youtube.com/watch?v=0l2ORNIfU_E
井の頭線と京王線　春のお花見特別ダイヤ篇
http://www.youtube.com/watch?v=ZRcmJdab6BI　←まだ何も言ってない・・　　前にも言ったけど・・　この人マジ面倒
京王線会議
http://www.youtube.com/watch?v=nS6kFjWRDMo

●鉄道総合板
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鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/
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路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
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鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/l50
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【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/43
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全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/68
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろやhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/
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｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
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路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/l50
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
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最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/43
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山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよねhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/68
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろやhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/l50
●鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/599
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/25
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
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●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/68
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろやhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9
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｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/599
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
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路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/55
●涙目ﾆｭｰｽ速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよねhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

なんで「鉄道研究会」なのに、バスについて”研究”してるの？某大学の鉄道研究会の... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1175755491

↑
これを見て思ったが、あと、昔、バス路線板か鉄道系の板か、
どの板か忘れたが、
「鉄道がないのに鉄道とつくバス会社」ってのがあった。

そういえば、「○○鉄道バス」と言いながら、
鉄道を持っていないバスがあるのはどうして？

●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/68
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろやhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9
●鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/599
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/15
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/25
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/55
●涙目ﾆｭｰｽ速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよねhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

>>604
もと鉄道会社だったが鉄道部門は廃業してバスだけ残ってる、とか。
やがて地域の人々も世代交代して鉄道があったことを知る人もいなくなってしまうと
「なんで？」ってことになると。

●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/68
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろやhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9
●鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/599
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/15
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/30
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/55
●涙目ﾆｭｰｽ速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよねhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

>>606
小田急系スレで有名な荒らしなので相手にしないこと推奨。

本当だ
604のコテが狂人の気持ち悪いものになっている

似てるような似てないようなスレ
●＜鉄道総合板＞
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/73-
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろや http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9
●＜鉄道路線板＞
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/604-
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/15
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/30
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ 【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/58
●＜ﾊﾞｽ路線板＞
高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/

ややスレ違いだが、
明治神宮と原宿とか同じ場所にあるのに駅名分けるなよ。
南越谷と新越谷はまだ名前に繋がりあるからなんとかなるが。

同じ会社である有楽町・日比谷なんかもっとそう。

高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/17

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

似てるような似てないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/17

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

東横線の都立大学。

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/19

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/19

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/20

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/22

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

山手線とか23区内の駅名は地名と一致させろ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333344327/

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/28-29

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

駅名と実態が一致している駅

はだか島

みんな服着てるし

なにそのエロマンガ島みたいな名前は。
んな駅あるんだ

>>614
何で首都大学東京駅に変えないの？

>>624
トキワ松学園前が立候補しているから。

>>622
あつぎ
この季節はみんな薄着だし

駅名であるだけでなく市名でもあるのだが、高崎線の「深谷」。
平坦な地形には似合わない。

それを言うなら大阪も東京に比べたら坂は少ないな。上町台地付近に少しあるだけ。

>>626
地元ヒーロー「あつぎマン」を思い出した。((^◇^))

ttp://www.youtube.com/watch?v=_e6o2hMH7Gk

>>611
梅田と大阪は？

吉原駅で降りたけどソープ無かった…

でも　昔は　せいしの匂いで充満してたんだよ・・・

上手いｗ

>>631
製紙工場｡化学薬品とか大量に取り扱っている｡
草津↝温泉が無い
代官山､渋谷

武蔵大和。
駅名は巨艦だが、実際は一面一線ののんびりしたローカル駅。

箱根板橋駅。
駅の住所は箱根町ではなく小田原市。

西台駅（都営地下鉄三田線）

西台にない。むしろ、東高島平駅のほうがしっくりくる。

駅名称やバス停の名称統一もそうだが、
もっと全般的に名称の統一をしてほしいな。


●急行…私鉄の場合は優等列車、ＪＲの場合は有料列車
●特急…速達有料列車だが、一部の私鉄の場合は単なる優等列車
●指定席／自由席…名鉄だけ独自の呼称。が、それでは客も混乱することを知ってるのか、名鉄の駅員も客向けには「自由席」と呼ぶことがある。

↑
こういうの分かりにくいから各社で揃えてほしい。



あと、特急よりも特快や新快速のほうが速いという逆転現象は、
前が詰まっているとか、加速性能の違いとかにより、起きるんかね？
各種特急の池袋〜赤羽、
成田エクスプレスの池袋〜東京、東京〜横浜が遅いのは
そもそも違う線路を使っているからだろうけど・・・

大阪市内　名前は違いますが　この駅は乗り換えができます！ - Yahoo!知恵袋
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n1491?fr=rcmd_chie_detail
大阪市内　名前は似ていますが　この駅は乗り換えができません！！ - Yahoo!知恵袋
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n4013?fr=rcmd_chie_detail

温暖な気候の地域にあり、近くには温暖な海。
なのに、なぜ駅名は「冷水浦」なんだ。（＠紀勢本線）

JR総連・東労組を語るスレvol108|レス抽出(1件 >>981)
http://unkar.org/r/train/1367678723/981＝http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1367678723/981
＞SSで湘南新宿ラインを指すのは、マニア発端。至る所にいるマニア社員が無理矢理広めたのよ。

湘南新宿ラインを「しょうしん」と略したり「エスエス」と略したり色々あることももそうだし、
東海道線と東海道本線の違いも曖昧だが、中央線にいたってはワケ分からん。
（というより、そもそも、ＳＳって何駅から何駅までがＳＳなのか分からん）。

ＡＴＯＳで「中央急行線」、駅放送で「中央快速線」、駅ＬＥＤでは「中央線快速電車」、鉄道路線図や駅案内だと単に「中央線」。
じゃあなんで総武線も中央線っていうの？　早朝や夜間は黄色いＥ233が中央線まで入ってきたり、オレンジ色のＥ233が文字通り「各駅に」停車して（総武線の線路で）東京に行く。
（「中央線は快速っていうけど全然駅を通過してないじゃん」と言ってくる客には、「東京→新宿の時点ですら相当通過してますよ」と言っておこう）
わけが分からない。

総武線も、「各停」とも言うし「緩行線」とも言うし、中央線が快速に対しての各駅が総武線なのに、総武線の各駅に対しての快速は中央線ではなく横須賀線の流れだし？？？
で、中央本線は、高尾以西を指すことばとして使われるが、厳密には東京だっけ？新宿だっけ？東京〜松本だよな。（山梨県民は、甲府とかにいる中央線も「中央本線」ではなく「中央線」と呼ぶらしいが）。
いや、松本は篠ノ井線か。でも「あずさ」の終着の関係上、松本駅は中央線とのイメージが強いし、松本駅にも「中央西線」「中央東線」って掲示があるよな。
でも、「中央東線」「中央西線」って呼び方自体がそもそも正確じゃないし・・。

中央線の名称ってワケ分からん。
せめて、「中央線快速電車」「中央急行線」「中央快速線」は、名称統一してくれよ。
山形新幹線のウヤ情報は、奥羽本線（山形線）、みたいに、（）内の補記があって分かりやかったけど。

ＭＶで東京→神戸を買おうとすると、マルスなら全部「東海道本線」でいいのに、
琵琶湖線だの京都線だの、わけわかんねー

静岡県の熱海駅と、山形県のあつみ（温海）温泉駅。

「熱」の字を「あた」と読んで、「温」の字を「あつ」と読むのは、
どう考えてもあべこべだ。
漢字の実態に読み仮名が一致していないので、読み仮名を交換したらどうだろう。

としまえん（豊島園）なのに
東京都練馬区にある
西武グループの遊園地。

豊島園駅というのも園の目の前にある（西武＆都営）が、
駅の所在地も練馬区なんかな？
あとバス停も。

>>622-623
漢字で書くと「波高島」


羽越本線に「メガ駅」という駅舎プレハブの無人駅がある。

>>643
あれは「豊島」さんという人が作った「園」なので、豊島区とは直接の関係はないよ。
池袋線だと江古田駅ですらまるまる練馬区なんで、豊島園のあたりは豊島区にかすってすらいない。

なんで大阪、青森とか、特に新青森は最近出来たのに、
青森と新青森みたいに、在来線と新幹線を離して不便にするの？
秩父市が西武秩父駅（御花畑駅）と秩父駅が離れていて街づくりがややこしくなってるみたいな問題が起きてるのに、
新設駅でさえそういう問題を起こすのはなんで？
どうして（在来線駅と新幹線駅を）同じ場所に作らないの？


>>645
紛らわしい名前の人に造らせたもんだなｗ
っていうか堤じゃないの？

なんで大阪、青森とか、特に新青森は最近出来たのに、
青森と新青森みたいに、在来線と新幹線を離して不便にするの？
秩父市が西武秩父駅（御花畑駅）と秩父駅が離れていて街づくりがややこしくなってるみたいな問題が起きてるのに（飯能、川越なんかもそうか。名鉄岐阜、岐阜、岐阜羽島があるが岐阜は知らん）、
新設駅でさえそういう問題を起こすのはなんで？
どうして（在来線駅と新幹線駅を）同じ場所に作らないの？

函館もそうなるらしいし・・・

拡大解釈すれば岐阜羽島もそうか？

で、秩父鉄道が嫌がって西武線を秩父に来させなかった話て
有名だけど、
秩父鉄道は、
西武鉄道が秩父駅に乗り入れるのを断ったの？
それとも、御花畑駅に来ることすら許さず西武秩父駅で足止めさせたの？

もし秩父鉄道がゴネなければ、西武線秩父駅は、
今で言う秩父駅にあったのかそれとも御花畑駅にあったの？
つか、秩父鉄道ごときにそんな権限があったの？

御花畑駅は、「芝桜駅」って名前に見えるのやめてほしい→（表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打）http://www.geocities.jp/ootsubancyo/ohanabatake_2_lb.jpg

井の頭線と京王線
http://www.youtube.com/watch?v=Ss6buWy3gmA
京王「おまえさっきから自分のこと京王線って言ってるけど、正しくは『京王井の頭線』だろ」。
井の頭線「うちらあんまりのぼりくだりって感覚で動いてない」（←井の頭線って上り下りの概念ないの？）。
湘南新宿ラインやりんかい線直通を全部正式名所で放送するとどうなるの？ - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10108105295
それぞれどう違うの？多摩ﾓﾉﾚｰﾙ、東京ﾒﾄﾛ、東海道本線… - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10106030480
なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048
西武鉄道と東武鉄道 - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1077726705

↑
これらを見て思ったが、東急はどうなんだ？

西武は、西武線、または、西武池袋線や西武新宿線と言われる。
単に池袋線とは言われない。

対して東武は、東武線とはあまり言われず、東上線、または東武東上線と言われる。
時刻表も「東上線時刻表」だ。（これは単に、東上線が他と離れた場所を走ってるから、「東武鉄道時刻表」とは別になってるだけだろうけど）。

横浜高速鉄道みなとみらい線、京王井の頭線、伊豆箱根鉄道大雄山線もその傾向にある。大雄山線にいたっては、乗換の放送とかでも「大雄山線」と言われるし
（伊豆箱根鉄道は、逆に、駿豆線の場合は駿豆線と言ってもあまり通じない）。
秩父鉄道も、秩父本線とか言うんだっけ？自社の券売機には「秩父線」とあった気がするが・・・（西武秩父線と紛らわしい）

対して、東急は、
「東急線」とも、「東急東横線」とも、「東横線」とも言うよな。
田園都市線とかはちょっと分からないが。

あと、京王線の正式名称ｔｔて京王京王線なの？

>>645
年増園にすれば実態と一致したよね

横浜市営地下鉄 踊場

誰も踊ってない
名前の由来である猫もいない

田町　田なんか無い町、だから東田無にしろ
新橋　新しい橋なんかない
五反田　五反の田なんか無い
目白　メジロなんか生息して無い
目黒　メグロなんか生息して無い
巣鴨　鴨の巣なんか無い

流山おおたかの森
駅を造って周囲を開発したら、オオタカはいなくなりました（´・ω・｀）

南大嶺　大嶺駅が無くなってホームの駅名表が
超芸術トマソンのウヤマタイプになってしまった
稀な駅

花小金井、宇都宮線小金井、常磐線北小金、京急仲木戸、自由が丘、流山セントラルパーク、
鎌倉高校前、伊勢鉄道鈴鹿、東武金崎、代々木八幡、上北沢、八幡山、内郷、ふじみ野、若葉…

周りを山に囲まれた広川ビーチ(紀勢本線)

高架駅じゃないのに甲賀駅＠草津線

>>650
650が、そこに行って踊っていれば良いと思う。

草津線といえば…
KONAN市にないKONAN駅。

芦屋駅

地名と違う駅名をつけたら　地名のほうを駅名に合わせちゃった例

>>658
KONAN駅にもKONAN市にもないホームセンターKONANとKONANチケット

>>658
KONAN BUSも来ない

「西東京バスは西東京市を走ってない」みたいなものか。

ええと、ここって鉄道板だっけ。

>>651
新橋ってのは中央通りが首都高と交わるとこにあった橋ね
銀座ナインがあるとこ

>>651
目白と目黒は不動尊の名前からじゃないかな
どっちも駅から遠いけど

東京五輪に向け、こういう「分かりにくさ」は解消すべき

>>665
遠来の人で、目黒駅が目黒区にないのがけしからんとか思う人はまずいないと思う。

>>666
名前見ればわかるけど、そいつキチガイだから構うだけ無駄

品川区に無い品川駅もKONAN駅に改称すべき

五輪開幕前に区の境界線を変えてもらおう。
目黒駅のこともそうだし、港区高輪地区は今すぐにでも品川区にするべき。

>>668
港南区の中心駅である上大岡もKONNAN駅に改称すべき。

>>670
それはKONNANですねｗｗｗｗ

たまに見かける「西武池袋」みたいな表記。
しかし西武新宿／新宿と違い、池袋は西武鉄道も正真正銘「池袋駅」である。

ただし、「西武線の池袋の南口から近い」とか言いたい場合は
「西武鉄道の池袋」ということを強調するために、「西武池袋」と呼ぶこともあろう。

でもやっぱり紛らわしい。
じゃあどうするか。
これは、 「西武線池袋」みたいに言えばいいと思う。

「相模原駅」と「小田急相模原駅」はかなり離れた別の駅だが、この例から行くと、
「藤沢駅」と「小田急藤沢駅」が離れたように誤解される。
しかし、ＪＲ藤沢駅と区別するために、小田急の藤沢駅ということを強調したい。
そんな場合は、
「小田急線藤沢駅」
という言い方で解決なわけだ。

なお秩父に関しては難しいね。
「西武秩父駅」「秩父駅」で駅名としては１個しかないが、

・西武秩父駅（御花畑駅）
・秩父駅（秩父鉄道）

みたいに書いたほうが、より分かりやすいと思う。

＞＞672
そして　秩父別駅が　別にあったりする

>>673
「ちっぷべつ」だけどねｗ

無人化後は不要になりました

副都心線で、
放送では「東武線直通」なのに
行き先表示ＬＥＤでは「東上線直通」って書くのやめて。

「東武線」で統一して。

昔の逗子海岸かな
京浜逗子を過ぎて「いよいよ海か」と期待していると500mも行かないうちに
街中で終点
「こんな所で放り出すなよ〜」と思った

調べたら１０分程度歩けば海岸に出られたんだな。知らなかった。

紀勢線広川ビーチ
海岸まで1キロぐらいあるぞ

それ言ったら鹿島臨海鉄道の鹿島灘駅なんて…

「荒川沖」は陸の上にあるし。

海瀬、小海、海尻、佐久海ノ口・・・

福岡駅は福岡県にない
石川駅は石川県にない
香川駅は香川県にない

下手に新快速が上郡とかに延伸するからﾀﾞﾒなんだよ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354626584/

88 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/10/08(火) 14:17:40.64 ID:JNHSnMC50
播州赤穂っていう関東ではイマイチ知られてない地名まで新快速が行くのが
どういう状態なのか分からないのだが、
関東でいうと、
高崎線や湘南新宿ラインが
熊谷ゆきの電車がなくて籠原ゆきみたいなもんか？

あるいは宇都宮線（東北本線）が宇都宮を超えて黒磯まで行くようなもん？

89 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 14:29:02.59 ID:pi2KwNsX0
それは播州赤穂じゃなく網干だろ。

90 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/10/08(火) 17:43:02.68 ID:xGJZCzXN0>>89
どちらにせよ分からん。
関東に置き換えて。

湘南新宿ラインが
熊谷でなく籠原から、
熱海でなく来宮（あるいは小田原でなく早川）まで運転するようなもん？

91 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 19:39:15.27 ID:smtMPaAp0
>>90
新前橋で止まらずに吾妻線へ行ってしまうって感じかな？
上郡ポジションは水上あたりか？

>>682
福岡駅って福岡県じゃないんだｗｗ

あまりに手垢にまみれたネタだが

品川区に無い品川駅
目黒区に無い目黒駅
品川駅の南にある北品川駅

逆に
市内の７駅に全て「浦和」が付く、浦和市

南武線の「西国立」駅は、国立市ではなく立川市にある。

でも国立市のさらに西にあるから、あながち実態と一致していないわけでもない。

なんだっけ、「北広島」だっけ、北海道にある駅。
あれも、広島のはるか北にあるから、あながち実態と一致していないわけでもないな。

>>684
品川区の北側に位置してるから北品川と言う説も有るのだが。

>>634
＞草津→温泉が無い
マジ温泉探して駅周辺さまよったオレｗ

>>684
北品川駅は品川区北部だから実態と一致してないわけではない
あと旧浦和市にはひとつだけ「浦和」がつかない駅があるよ
>>686
北広島駅がある場所も一応「広島」なんだよな
(北海道札幌郡広島町→北広島市)

>>686,689
北広島って、元々は広島出身の開拓民があの地に街を切り開いて作られたものなのだが。

札沼線の終点の新十津川も同じ。奈良県十津川村出身の開拓民が切り開いた土地。

新東京とか新大阪とか北大阪とかw
なんでないんだろう？

>>691
新大阪はあるだろｗ

鍼灸大学前駅
明治国際医療大学に名称変更したのに放置されている

東横線 都立大学、学芸大学

都立大学は移転して潰れたから改称すべき

都立大学は潰れてはいない。
南大沢に移転、統合して首都大学東京に改称しただけ

どうでもいいが首都大学東京ってド厚かましい名前だな。

全て石頭慎太郎が悪い

うむ。
東京都はひとつの地方自治体。
都立大学は、地方自治体として設置・運営している大学。

都立大学は田代がやらかした時点で改称すべきだったと思う。

>>684
与野駅は浦和区にあるけど

>>689
北品川駅は住所が北品川だからじゃないの？

東武東上線の志木駅も、志木市でなく新座市にある

>>696
実は厚かましいのではなく、首都移転反対のメッセージを大学名にしただけ。

>>703
エゴだな。

ってゆーか、それだとすると、「首都機能分散」の議論をまるで「首都移転」かのように
宣伝して大反対キャンペーンをした、その大罪の象徴ってことだな。

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/81-82

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

無知自慢と寒いギャグ大会か。。。

半蔵門線・東西線・都営新宿線の九段下駅。
入り口から階段を九段下りてみたが、ホームにはたどり着けなかった。

ＪＲ相模線の社家駅。
鮭（しゃけ）を売っていそうなお店が駅周辺で見つからず、
結局、杉久保団地にある相鉄ローゼンまで行く羽目になった。

>>708の地方では鮭を「社家」って書くのか・・・ふぅーん

>>709
無知にも程があるぞw

>>690
別にそれは「北」広島という駅名の理由にはなってないし区別の為に便宜的に適当に付けられたことに変わりはない。
ただ結果として地元の地名としても定着したことで市制施行で（一応アンケートは取ったと思うが）そのまま市名に昇格したと。

はだか島

みんな服着てるしｗｗｗ

厚木駅
所在地は海老名市

西武立川
立川と付くがほとんど昭島市に近い。
立川市ではあるけど西砂町で、立川に行こうとして降りると、とんでもないことに。

新川崎
川崎に行こうとして降りると、とんでもないことに。
近くに南武線鹿島田があるだけマシか。

>>713
ローカルヒーローの「あつぎマン」は厚着をしているのでＯＫ。

ごめん。
いろいろ間違えた。

下半身がアツギのフルサポーティーだったら、なかなか良いのだが。

アツギの本社も海老名じゃなかった？

>>718
あれは創業者が社名を付けるときに「世界に通用する名前」ってことでマッカーサーが降り立った「厚木」基地から拝借した。
厚木市には何の関係もない海老名市発祥の企業。
別に「エビナナイロン」でも結果は同じだったと思うが。

>>714
新川崎じゃ川崎駅まで5キロほど離れてると放送があるけど
西武立川はどうなんだ

>>719
創業者の苗字から取ったってどっかで聞いたような気がするけど違うのか
スレチなのでこの辺で

>>714
隣の信号場、JR貨物の方は新鶴見w

伊豆長岡、もう合併してしまったのでどーでもイイけど、もと韮山町
ついでに駿豆線じたい既に駿河国を走っていないｗ

赤穂線：備前福河…岡山県（備前）→兵庫県（播磨）

>>724
あそこは越県合併の名残だから

新川崎や西武立川はまだいい
西新井大師西がひどい
場所がらおじいちゃんおばあちゃんが間違って降りそう

ＪＲの小岩と京成小岩はちょっと遠すぎる。

>>727
JRの相模原と小田急相模原よりはまし

JRの奈良と近鉄奈良もそこそこ離れてるぞ
あとJRと南海・地下鉄と近鉄それぞれビミョーに離れてるし

難波のことね

東武練馬…

>>731
しかも所在地は板橋区

>>715
本厚木駅北口に超薄着な銅像があるらしい

>>729-730
JR難波は、ミナミ圏にもJR線があるよという周知＆利用促進に
無理に改称した。

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/102-103

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた


↓「JR東にも新快速を」ってたまに聞くが、そもそもJR東の特別快速がJR西でいう新快速じゃないのか？

【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
【親方】　JR東日本も新快速を運転せよ　【日の丸】 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379201244/

「岡寺」

直線距離ではお寺に一番近いけど普通は橿原神宮前からバスだろ…
「見瀬」か「白橿」が妥当だと思われ

黒部ダムに行くのに黒部駅で降りる人がいるらしい。

>>737
日電歩道を歩きたかったんだろう

都立大学・学芸大学は早急に解消するべき
毎年受験生が間違えて下車するらしいが
学芸大学は現在も付属高校がある

流山セントラルパーク
近未来!!って感じでビルがたくさん建ってる様子を想像させるが、
ただ無駄に広い公園があるだけ。
逆にとなりの流山おおたかの森は田舎って感じするのに、
映画館もあるしビルも建ってる。
いっそのこと反対にしなよ。といつも思う。

>>739
むしろそういうアホを振るい落とすためにも必要じゃない？

>>741
家を出た時から試験は始まってるし、下見をするのも常識。

就職試験も同じことが言える。
街中で失礼なことした相手が採用担当者として出てくるかもしれない。

家に帰るまでが受験です

国立じゃ無いのに国立駅

国立音樂大学という名の私立大学

>>746
「こくりつおんがくだいがく」と誤読する人が多いが「くにたちおんがくだいがく」が正解

都立国立高校。もはや、とりつなのかこくりつなのかよくわからない。

日本一生意気な国立大学
普通　○○県名＋大学なのに、横浜国立大学　本当に生意気だ
市立もあると言うなら
国立大阪大学、大阪府立大学　大阪市立大学みたいに　単に国立大学法人「神奈川大学」で良いだろう

>>749
神奈川大学という私立が別にあるからな。
神戸大学・金沢大学・宇都宮大学・名古屋大学のように、市名＋大学の国立も多いような。

ちなみに、福岡大学、愛知大学、兵庫大学、青森大学、長野大学、沖縄大学など、
国立が県名＋大学でない場合には、県名＋大学が私立の場合も多いな。
でも、愛媛県では愛媛大学が国立で、松山大学が私立だな。札幌大学も同様。

>>749
他に県名が付かない生意気な大学は、

東北大学・名古屋大学・神戸大学・九州大学・・・

結局政令市の大学は本当に生意気なのが多いな。
でも千葉・埼玉・広島は謙虚だ。

伊予鉄の赤十字病院前駅。

病院は長方形のどでかい敷地の中のほんの一角であり、
駅に降り立つと愛媛大学のほうが視野の大部分を占める。
駅名はもはや、大学に合わせたものにすべき。

ただし、医学部・農学部は別のキャンパスにあるので、
行き間違いを防ぐ配慮をなす駅名とすること。

>>751
大日本帝国に対し生意気とかどんな御身分だよ

過去にもたくさん出てきた品川・目黒、品川駅周辺は港区だけど、目黒駅周辺は微妙に品川区なので法人税おいしいです状態に。
目黒区はほぼ山手線にかかってないので、イメージほどの税収はなく、しかもけっこうハコモノに手出しちゃって大変なことに…ｗ

ものすごくローカルで申し訳ないんだが、東急目黒線洗足駅と、大井町線緑が丘駅。一応所在地は合ってるんだが、
駅周辺は区境が入り組んでてなかなかカオスなことに。
目黒駅には品川区、目黒区両方の広報が。洗足駅は所属の目黒区＋品川区と大田区のが置いてある。

あと札幌の栄町駅、って北46東15とかになる前に栄町っていう地名があったのだろうか
札幌の地下鉄の終点駅としては珍しくバスターミナルが無いので、栄えてるかと言えばビミョーｗ

>>753
> 大日本帝国に対し生意気とかどんな御身分だよ
こういう時代錯誤な感覚の持ち主が韓国にもいっぱいいて、「日本になんかに負けるな」と「大＋韓民国」と張り合って名づけたんでしょうね(^_^.)
戦前の名称が単に日本帝国だったら、おそらく「韓民国」だったでしょう。

>>756
1897年に国号を変えた時点で｢大韓帝国｣だからそれは無い。

大便民国でいいんじゃない？
どうせウンコ食ってんだし

伊勢市

宇治山田「ついこの前まで甲特急停まらなかったくせに何で伊勢市の代表駅名乗ってるんだ？
　　　　　　　第一、お前を管理してるのはこの俺だろうが！」

>>756
ちゅうか、本気で意味わかってない？

>>757
そもそも国号に「大」を付けるのは古代中国からだしな。

横浜国大は戦後に横国、横市、神大の前身が「うちが横浜大学を名乗る」って譲らなかったんで、三方一両損みたいな感じで今の名称になった。

>>762
名古屋や神戸じゃないけど県名より市名の方が、
ブランド力があったわけね。

>>762
神大って、神戸大かと思ったら神奈川大か。

>>763
今もあるだろう。

>>754
大岡山は目黒区の地名だけど所在地は大田区

新発田
「発田駅」が無いのに“新”を名乗るとは。

近くの新津駅はちゃんと「津駅」があるのにｗ

>>766
潟駅はどこにあるんだよ

あれへん

んな言うたら「新潟」はどーなんねん

潟駅かよw

潟駅でいいじゃん

庄駅w
城駅w

町駅
得駅

宿駅

田駅

>>739
学芸大学附属高校は「桜修館中等教育学校」という名の
中高一貫校に変わったよ

東京駅
「京駅」どこだよ
東舞鶴駅、西舞鶴駅
「舞鶴駅」どこだよ

>>776
っ京都駅

>>775
それって都立大付属高のことじゃ…

新幹線の駅名はなるべく所在市区町村名に合わせてくれ（せめて含んでくれ）
東京→東京千代田
上野→台東
新白河→西郷村
仙台→仙台青葉
古川→大崎古川
くりこま高原→栗原
水沢江刺→奥州
いわて沼宮内→岩手沼宮内(すべて漢字表記に)
上毛高原→みなかみ月夜野
浦佐→南魚沼
新潟→新潟中央

>>779
その考え方でいくと、
新大阪→大阪淀川(若しくは大阪宮原)か？

…なんかＪＲの車両基地みたいな駅名だなｗ

東京千代田ｗ
芝山千代田だったら知ってるけどな。
百歩譲って東京駅は丸の内駅だろ。
大阪みたいに東京駅に私鉄が乗入れていたら、
丸の内駅や八重洲駅があったかもなｗ

新幹線新潟駅できたのが新潟市中央区になる前なんだが
あと大宮→さいたま大宮

浦佐よりは(南)魚沼の方がブランド力がありそうだ

>>783
田中角栄の胸像とブランドコメの差だな。

ごめん屋根付きの銅像だった・・・

学芸大学は改称すべきではない
噂によると学芸大学は目黒にキャンパスを増設する計画もある
なので残しておいた方が面倒にならなくて済むだろう

>>743
それ犯罪者や不祥事を起こした奴も採用担当者になれるということじゃないか
採用担当者の資格を甘く見るなよ
これで採用担当者に悪いイメージがついたら名誉毀損で訴えられるぞ

>>744
「気をつけて試験に行って戻って来い」という意味だが、よく考えてほしい
「家に帰るまで」と聞いただけで別のことを考える馬鹿もいる訳だ
もしこの言葉が仇となって試験が上手くいかなかった奴がいつまでも家に帰って来なくなるという事件が起きても絶対文句言うなよ

なにこいつ？

キモイ

そんなことで名誉毀損とかw
このスレにレスするやつは世間知らずなお子ちゃまが多いねー

マスゾエが昨日の公開討論（っていうのか？）で
東京都の電車の分かりにくさをなんとかしたいと言っていた。
（案内板の少なさや、路線網の不備など）。

彼が都知事になること自体は個人的には反対だが、
もし彼が都知事になったら
バスを含めた鉄道をもっと分かりやすくしてほしい。

近鉄大阪線の五位堂
所在地は香芝市瓦口
大昔は五位堂村瓦口だったからまあよかったんだが
後からできたJR五位堂が香芝市五位堂にあるんで実態とのかい離が目立つようになった
なお両駅の間は徒歩15分くらいある

高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/102-103

【東急東横線】都立大学駅、いよいよ改名か？！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1375964666/l50
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
関西（というかJR西）は新快速があるから速いとよく言われるが、
新快速以外はどうなの？

あと、JR東海にも新快速はあるのに、
どうしてJR東海の新快速はあまり話題にならないの？
JR東海には特別快速もあってよく分からないけどさ。
（どうでもいいが、JR東海の新快速はそのままニューラピュッドだが、JR西はスペシャルラピュッドなんだな。JR東海は「特別快速」があるからJR西のような訳にはできないのだろうか。っていうかJR西の訳がおかしいんだけどさ）。

速度的には、
JR東日本・JR東海　特別快速　100〜110km
JR東海新快速・JR四国マリンライナー　110〜120km
JR西日本新快速　120〜130km
ってところか？
〜〜〜〜〜〜〜〜
マスゾエが先日の公開討論（っていうのか？）で
東京都の電車の分かりにくさをなんとかしたいと言っていた。
（案内板の少なさや、路線網の不備など）。

彼が都知事になること自体は個人的には反対だが、
もし彼が都知事になったら
鉄道は勿論ながら路線バス・高速バスももっと分かりやすくしてほしい。

舛添 原発依存・姉の生活保護-扶養要請を断った過去必死に弁明1-14 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=sHlJi7ulop0
マスゾエのねーちゃんはナマポ。 生活保護に関する言及だけを切り取ればマスゾエは正論だ。 だがだったら福祉切り捨ての自民党の推薦を受けるなよ。ただでさえ自民党を見限って裏切ったくせに。
ただまあ、オマエが都知事になったら、当然、ナマポの扶養義務強化は東京都としてはやらないんだよな？