川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと

しかも488って490の自演じゃん

川島信者はいずれも低次元鉄オタ

アンチも似たり寄ったり
>>488程度の返ししかできないｗ
ちなみに俺は信者ではない

>>494
この粘着厨にはレスするなよ幾らでも絡んでくるタイプ

でもないヨw

反応してやがらwww

全国鉄道事情大研究
東北編　北海道編
それと追補で、GBS志多見線と上野懸垂線、立山トンネルトロバス線
早く出して〜

ｄ

妄想の種が尽きたので暫く運休か？

そのまま廃止？

廃止

さよなら運転は？

大先生北陸新幹線の金沢開業でまた地元にたかるなよ！
大先生の「１５分運転放言」がどれだけ後日鉄道、ＮＰＯ、個人の万葉線ファン
に大迷惑を及ぼしたか先刻御存知の筈だ

現地に悪い子分が居たからでも大先生も呆れてアク禁にしていたし確か警察に
訴えられたとか聞いたが

川島本の丸写しを自己の意見の如く騙つて居た奴か

これな
>>205 ： 名無しでGO![] 投稿日：04/08/26 20:37 ID:AiZLxUTD [1/1回]
梅本氏の論文は改行が不足している上に語尾も統一が為されておらず、非常に読みにくい。
こんな駄文では掲示板住民を納得させることはできない。
梅本氏は鉄道を語る前に日本語を勉強すべきである。
しかもその内容は川島本で得た知識をつぎはぎしたにすぎず、
非常に軽薄なものであり、なんでもかんでも「160キロ運転をすれば全てが解決する」と主張するなど、どうかしている。
こんな低脳の梅本氏を擁護する牧野陸前守はそもそも話にならない。

川島氏は寄生しているファン（梅本とか牧野陸前守の類)の行き過ぎを窘める
とか、悪質撮鉄連中に注意を呼びかけるとか全然しないから寄生虫どもがはびこる
様だ。
間違いの訂正を全くしないから寄生虫どもが間違って覚え込んだら，あくまでそれが
正しいと他のファンとのトラブルが発生する。連中は｢川島令三の○○○○---に
寄れば」と間違いを丸写しだから話にならない。

冷蔵庫と
徳田耕一
どっちが酷いの？

冷蔵庫

川島厨の連中は彼を盲信するだけで、一歩下がって読む事をしないから大変な
危険分子。

川島に同調しないのは皆悪人なんだな狂信者連中は

最新 東京圏通勤電車事情大研究 単行本 – 2014/11/19
川島令三 (著)

川島先生の久しぶりの新刊ですね。みなさん、ぜひ買いましょう。

スレチですが、種村先生お亡くなりになったようです。
ご冥福をお祈りします。

種村氏亡くなったのか、面白い文章を書く人だったが、惜しい事は現地の人々
との触れ合いが少し足らない感じだった。
御冥福をお祈りします。

大先生が又間違いだらけ本か。

なかなか名古屋が出ないな。
関東や関西は出てるのに。

それよりも
東北編、北海道編を出さんかい

坂本の エスペラント に収録されてそうな曲だｗ

誤爆りました m(_ _)m

>>1
北海道の在来線なら良いと思う。

http://light-rail.blog.jp/archives/1014057140.html11/25
第79回交通ビジネス塾（鉄道アナリスト 川島令三氏）

■日　時　2014年11月25日(火) 18:30（５分前までに集合下さい）
■テーマ　東京圏通勤電車最新事情と配線よもやま話
■講師　川島令三（かわしま・りょうぞう）氏

新刊でミス発見。
72ページで乗客が線路を歩いていて別の列車のはねられた事故を鶴見事故と書いてるけどこれ常磐線の三河島事故だ。
鶴見事故は貨物列車が脱線した所に横須賀線の上下列車がほぼ同時に突っ込んで大惨事になった事故だし。

ミスだらけ

大先生は校正をしないらしいからミスがそのまま流れる。

さっそく、川島先生の新刊読んでみたよ。
なかなか読みごたえがあったけれど、
以前のような無理難題な話がなくて、
かえってつまらなくなってしまった感じがした。
全体的に、混雑が激しい路線は丁寧に提案はするけれど、
混雑が緩和された路線は、軽くしか触れていない。
いくら混雑が緩和されたといっても、時間帯や区間によっては、
混雑があげしいこともあるのだから、もう少し
改善案を深く掘り下げて貰いたかったと思う。

先生、先生なんて言っている層が、間違いだらけをそのまま狂信してしまうから
恐ろしい。

>>525
狂信は個人の自由だが、川島に反論する者に粘着嫌がらせをするとかにエスカレート
する狂人達が一番迷惑至極で、それを知りながら大先生が諌めもしないのが大問題。

方向別複々線を徹底させる。

こんなやつを講師に招いて大学で授業するから更に箔がついて面倒なことになる。

大先生の早稲田での講義録やテキストが全く入手不可能だが、誰か持っている人が
要旨だけでも公開して欲しいものだ。

テレ朝で鉄道ファンの行き過ぎ（北アルプス廃止を恨んで自転車投げ込み）を
言っていたが、ネット上での粘着嫌がらせコピペ狂で警察に訴えられた、川島狂の
富山の薬屋の事を知らぬ存ぜぬでは通用しないのが解っているだろう大先生！

『最新 東京圏通勤電車事情大研究』という著書が出たらしいが、
タイトルに「最新」を使う点で既にオワコン化していることが明らか。

演歌・童謡のＣＤで「最新○○」というタイトルのものがある。
買った時点では確かに最新の曲だろうが、時代がたったら全く最新でなくなる。
タイトルが時代とともにウソになってしまうのだ。
ああいう路線を突っ走りたいのだろうか。

すぐにでもタイトルを変えるべきである。
最新という語句を使うのはどうかしている。
これでは誰も買ってくれない。

超悪質川島狂徒↓
>>14投稿 100 件以上
騙りうめウゼー！ 2ちゃんにまで現れてくだらん荒らしをすんなクソウ゛ォゲ！！
139 警戒警報 2004/07/06(Tue) 08:54: 各管理人ヘ、 梅本------
00:55
megabbs.com/cgi-bin/allview.cgi?mode=sure&bo=gomi&vi=11525277
川島氏が現地で「万葉線は全区間１５分で走るべき」との不用意発言を
したのを金科玉条にして、万葉線KKに「１５分で走らないのは職務怠慢」との
迷惑メールを送り続け、支援NPOの「らくだ高岡」に、「１５分を実現したかったら
らくだの会長をやらせろ」との身分不相応のメールを送りつけ、個人の万葉線ファン
に２年間以上粘着して、嫌がらせコピペを貼り続けた富山の薬屋が「うめ」。
どれぐらい酷かったかは、当時万葉線に勤務していた現ひたちなか海浜の
Y社長が御存知である。
個人のファンは「あの世へ行ってもうめを許さない」と怒って居る。
川島さん、あなたの発言から大変な迷惑を３者に与えたことを忘れないで
下さい！

うめに対する損害賠償訴訟が起こったら冷蔵庫先生が証人に呼び出される

最新もなにもコスト意識ないでしょ。話にならんよ。
東武のつりかけ3000をVVVFに改装しろ・・・今にしてみたら即答でノー。

160キロ運転したところで、その特別な施設の為の費用は
特急料金を割増しなきゃねん出できないでしょ。なら普通に
特急は３０分おき、各駅が１時間おきがせいぜいだろうね。

>>３７０
高速化煽って
北海道・・・ディーゼル火災。青函トンネルの徐行問題目途立たず
東日本・・・極端に乗り心地の悪いE231が放置
東海・・・管轄範囲が狭い
西日本・・・脱線事故・ダイヤ破綻
九州・・・在来線分離。
デメリットに目をつぶってるという事実は重いと思うが。

いいこと何もないね。

川島氏は自己の発言や出版物や講演会での主張が、後々どんな結果を齎したか
の検証を怠っている。
それに明らかな間違いを放置して訂正しないのが一番悪い。
還暦を過ぎてそれに気が付かないとは困った事だ。

>>532
「うみゆかば」→富山県射水市では「うめゆかば」

”うめゆかば粘着コピペ
　嫌がらせ騙り続く
　警察に叱られても省みはせじ”　

騙りうめウゼー！ 2ちゃんにまで現れてくだらん荒らしをすんなクソウ゛ォゲ！！

こいつは本当に酷い野郎だった、どれだけ嫌がらせコピペを継続した事か！！

「湯島の白梅」→「射水の騙りうめ」

富山通れば思い出す　射水稲積「騙りうめ」
知るや川島冷蔵庫　「うめ」が犯した嫌がらせ

忘れられよか粘着の　騙りコピペで早三歳（みとせ）
名誉毀損で警察に　其の名射水の「騙りうめ」

青いガス灯夜もすがら　川島令三丸写し
らくだ高岡会長を　させろとごねた「騙りうめ」

俺はこんな信者が居る大先生に心底失望した、もうこのスレには来ないし
近くＰＣを閉局するつもりだ。

皆さんお目を汚して済みませんでした。

今日の昼、テレビに出演して新幹線の海外輸出について語ってた

ho