☆ 北総線スレッド ☆ Part 37
1 ：名無し野電車区：
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2 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 75.5 %】 ：2011/05/22(日) 18:53:15.77 ID:YSQvML7X0
【過去スレ1】
1 http://piza.2ch.net/train/kako/974/974052132.html
2 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984496966.html
3 http://piza.2ch.net/train/kako/990/990914898.html
4 http://piza.2ch.net/train/kako/993/993913805.html
5-1 http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998436278.html
5-2 http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10020/1002036662.html
6 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10018/1001890413.html
7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10064/1006487610.html
8 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007824009.html
9 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10161/1016118928.html
10 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019653432/
11 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030026383/
12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033741342/
13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044188432/
14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053863201/
15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067728050/
16 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987575/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092249532/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106927067/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121472379/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136090847/
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141221119/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149756283/
23 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159949702/
24 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174068400/
25 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186873376/
26 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198857078/
27 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211433121/
28 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224072756/
29 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234350691/
30 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243178744/
1 http://piza.2ch.net/train/kako/974/974052132.html
2 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984496966.html
3 http://piza.2ch.net/train/kako/990/990914898.html
4 http://piza.2ch.net/train/kako/993/993913805.html
5-1 http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998436278.html
5-2 http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10020/1002036662.html
6 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10018/1001890413.html
7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10064/1006487610.html
8 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007824009.html
9 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10161/1016118928.html
10 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019653432/
11 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030026383/
12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033741342/
13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044188432/
14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053863201/
15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067728050/
16 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987575/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092249532/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106927067/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121472379/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136090847/
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141221119/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149756283/
23 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159949702/
24 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174068400/
25 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186873376/
26 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198857078/
27 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211433121/
28 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224072756/
29 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234350691/
30 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243178744/
3 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 75.5 %】 ：2011/05/22(日) 19:00:10.16 ID:YSQvML7X0
【過去スレ2】
31 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251184029/
32 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260937844/
33 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273400661/
34 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278287256/
35 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284553182/
36 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291965114/
【直通先とその直通先スレ】
京成電鉄線：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304268513/
新京成電鉄：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303485579/
成田新高速：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305520298/
都営浅草線：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285595366/
浅草ﾊﾞｲﾊﾟｽ：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297926617/
京浜急行線：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304635290/
【関連スレ】
京成グループ車両総合スレ 14
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302146829/
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ6【京急･都営】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287237995/
31 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251184029/
32 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260937844/
33 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273400661/
34 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278287256/
35 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284553182/
36 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291965114/
【直通先とその直通先スレ】
京成電鉄線：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304268513/
新京成電鉄：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303485579/
成田新高速：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305520298/
都営浅草線：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285595366/
浅草ﾊﾞｲﾊﾟｽ：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297926617/
京浜急行線：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304635290/
【関連スレ】
京成グループ車両総合スレ 14
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302146829/
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ6【京急･都営】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287237995/
5 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 23:24:27.22 ID:eSwz5Lai0
999 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/05/22(日) 23:22:35.67 ID:pAXcX5X40
999なら北実会解散
北実会解散age
999なら北実会解散
北実会解散age
選挙も終わったし、これでしばらくは穏やかな日々
というと語弊があるか
というと語弊があるか
7 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 23:58:44.51 ID:dgV3iJSG0
一番頭が悪そうでも、ごたごたに嫌気が指した市民が消去法で選んだ新市長。
とりあえず市議選に続き審判は下った。
北実会は勝手に裁判に専念しておいてくれ。
とりあえず市議選に続き審判は下った。
北実会は勝手に裁判に専念しておいてくれ。
8 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 00:03:42.26 ID:S73wfGLt0
有能な二人の政治家が消えようとしている。
これでいいのだ。醜い争いがなくなる、
これでいいのだ。醜い争いがなくなる、
Ｋ▲ＳＥＩ/HOKUSO「新白井市長も補助金出す事を失敗すればどうなるかわかっているよね？」
「出せなかったら特急も白井市内2駅とも通過な」
「出せなかったら特急も白井市内2駅とも通過な」
>>9
廃止でおｋ（当然構造物撤去費用は白井市持ちで
廃止でおｋ（当然構造物撤去費用は白井市持ちで
11 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 06:56:56.56 ID:GYzG5QC2O
朝日の千葉版の小松重則とかいう記者の選挙結果を受けての記事、まんまオバハンの主張じゃねーかw
なにがスカイアクセス開業で北総線が京成並に値下げになると市民は思ってただよ
市議会私物化オバハンの出任せビラの読み杉だっての
なにがスカイアクセス開業で北総線が京成並に値下げになると市民は思ってただよ
市議会私物化オバハンの出任せビラの読み杉だっての
12 ： 【東電 57.2 %】 無能”菅直”人はｲﾗﾈ 氏ね：2011/05/23(月) 08:08:03.24 ID:/zt0OlV80
北糞は茎性に吸収合併でいいんじゃね？
13 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 09:42:09.56 ID:wQaAOoaIO
疑問なんですが、成田まで直通するようになり、北総が潤う(?)と
北総がもっと安くなる事はありますか？
というかもちろんそういう考算なんですよね？
最初に何十円か安くなったままのあれが最終目的じゃないですよね…
今からも格段に安くなる考算ですか？
あともうひとつ
定期は払い戻しありますよね。回数券は払い戻しあるんですか？
地震とかそういうので自宅待機したとき定期でよかったと思いました
回数券も考えたのですが、何かのとき払い戻しできないのでは？と
躊躇しています
北総がもっと安くなる事はありますか？
というかもちろんそういう考算なんですよね？
最初に何十円か安くなったままのあれが最終目的じゃないですよね…
今からも格段に安くなる考算ですか？
あともうひとつ
定期は払い戻しありますよね。回数券は払い戻しあるんですか？
地震とかそういうので自宅待機したとき定期でよかったと思いました
回数券も考えたのですが、何かのとき払い戻しできないのでは？と
躊躇しています
決算くらい読んだら？
三陸、鹿島、ひたちなか、阿武隈と組んだきっぷの発売はいつから？？
中刷りに日付書いてあるか見えなかった。
中刷りに日付書いてあるか見えなかった。
数年黒字ではあるけれど、まだ債務超過状態
もう少しで債務超過は解消されるかもしれないが
もうすぐやってくる資金枯渇問題があり
とてもじゃないがこれ以上の値下げなんてありえない。
もう少しで債務超過は解消されるかもしれないが
もうすぐやってくる資金枯渇問題があり
とてもじゃないがこれ以上の値下げなんてありえない。
18 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 11:16:51.95 ID:wQaAOoaIO
女を市長にしちゃった白井市は既に終わってるな。候補もババア優勢だろうしだめだこりゃ。
だいたい子供、福祉等を重視し過ぎて交通機関の恩恵がなく人離れを招くのが定番ｗ
人がいなければ税金も集まらない。交通機関が不便では街は寂れていくんだよと・・・
女はそれが理解出来ない生物。どうしようもないね・・・はやくこんな市から離脱した方がｲｲﾖｗ
だいたい子供、福祉等を重視し過ぎて交通機関の恩恵がなく人離れを招くのが定番ｗ
人がいなければ税金も集まらない。交通機関が不便では街は寂れていくんだよと・・・
女はそれが理解出来ない生物。どうしようもないね・・・はやくこんな市から離脱した方がｲｲﾖｗ
22 ：↑：2011/05/23(月) 19:22:24.40 ID:GYzG5QC2O
いったいどこから突っ込めばいい？
いや最近はおじさん顔のおなべが多くなってるのかも・・
西白井、白井両駅から渋滞無しで到達できる、成田線以外の
ＪＲの駅があれば、新免のバス会社に依頼して、両駅から
そのＪＲ駅まで200円のコミュニティバスを設定してしまうかも知れない。
ＪＲの駅があれば、新免のバス会社に依頼して、両駅から
そのＪＲ駅まで200円のコミュニティバスを設定してしまうかも知れない。
>>25
まさか柏や船橋まで200円で事業が成り立つとか思ってないよな？
まさか柏や船橋まで200円で事業が成り立つとか思ってないよな？
せいぜい頑張って、天王台か新八柱だろうけど。
柏や船橋まで200円で住人がふえるなら
野田線が大発展してるがな・・
野田線が大発展してるがな・・
東武野田線沿線あたりが
発展し過ぎてキャパシティを越えたから、
千葉ニュータウンが計画されたとも言える。
発展し過ぎてキャパシティを越えたから、
千葉ニュータウンが計画されたとも言える。
>>野田線沿線あたりが 発展し過ぎてキャパシティを越えたから、
oioi、笑わせないでくれ・・
oioi、笑わせないでくれ・・
野田線は特急を設定すべき
そもそも既存のバス会社（新京成、レインボー等）が
白井市内のバス路線を縮小しているのに、
体力の弱い新規免許の会社が引き受けるわけ無いって。
一昔前の白井駅-松戸駅間のバスみたいに空気輸送になるだけ。
白井市内のバス路線を縮小しているのに、
体力の弱い新規免許の会社が引き受けるわけ無いって。
一昔前の白井駅-松戸駅間のバスみたいに空気輸送になるだけ。
>>33は全部否定される内容か。
36 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 21:05:32.39 ID:VpigeSp+O
オバハンのブログ、未だに白井市議会議員って名乗ってるな
さっさと肩書きを「ただの人」に直せやオバハン
さっさと肩書きを「ただの人」に直せやオバハン
北総の株式を一般公開すれば、資金が集まり一気に借金返済が出来る。
つまり京成がわざと運賃を高くして住民から金を巻き上げているわけ。
つまり京成がわざと運賃を高くして住民から金を巻き上げているわけ。
38 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 21:51:15.84 ID:CQEXeAb/0
「ただの人」になったのは、最終的には本人の自己責任だが、
「あなたしかいない」と市長選に担ぎ上げた連中は、
何も感じていないのだろうか？
反対派の議員８名、そして北実会はじめプロ市民のヤカラたち。
彼女が去ってかわりに入った方があり、人数においては変わらないが、
彼女を失った反対派に代わるべき人材がいるというのか？
「あなたしかいない」と市長選に担ぎ上げた連中は、
何も感じていないのだろうか？
反対派の議員８名、そして北実会はじめプロ市民のヤカラたち。
彼女が去ってかわりに入った方があり、人数においては変わらないが、
彼女を失った反対派に代わるべき人材がいるというのか？
>>37
オワコンなのに資金が集まるわけがないｗ
オワコンなのに資金が集まるわけがないｗ
40 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 22:38:19.06 ID:PP1oI6ZD0
ピンクのただのオバサン、せいぜい裁判に専念してくれたまえ
どうして市長じゃなくなったのに裁判するんだ？
矢切あたりから南下して市川駅につなげれば北総線ハジマル
>>42
ついでにJR化
JR総武・北総線（東京～印旛日本医大間電車特定区間）
東京・新日本橋・馬喰町/御茶ノ水・秋葉原・浅草橋・両国・錦糸町・亀戸・平井・新小岩・小岩・市川・国府台・矢切・
秋山・東松戸・松飛台・大町・新鎌ケ谷・西白井・白井・小室・千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大・
成田湯川・空港第二ビル・成田空港
快速エアポート成田 3本/h
東京・新日本橋・馬喰町・錦糸町・新小岩・市川・東松戸・新鎌ケ谷・千葉ニュータウン中央・印旛日本医大・
成田湯川・空港第二ビル・成田空港
各駅 立川～成田空港・印旛日本医大
特急スカイライナー 3本/h（E259系使用）
大船・大宮・高尾～東京～成田空港（一部市川・東松戸・新鎌ケ谷・千葉ニュータウン中央・印旛日本医大に停車）
全線狭軌に換装
超妄想スマンｗｗｗｗｗ
ついでにJR化
JR総武・北総線（東京～印旛日本医大間電車特定区間）
東京・新日本橋・馬喰町/御茶ノ水・秋葉原・浅草橋・両国・錦糸町・亀戸・平井・新小岩・小岩・市川・国府台・矢切・
秋山・東松戸・松飛台・大町・新鎌ケ谷・西白井・白井・小室・千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大・
成田湯川・空港第二ビル・成田空港
快速エアポート成田 3本/h
東京・新日本橋・馬喰町・錦糸町・新小岩・市川・東松戸・新鎌ケ谷・千葉ニュータウン中央・印旛日本医大・
成田湯川・空港第二ビル・成田空港
各駅 立川～成田空港・印旛日本医大
特急スカイライナー 3本/h（E259系使用）
大船・大宮・高尾～東京～成田空港（一部市川・東松戸・新鎌ケ谷・千葉ニュータウン中央・印旛日本医大に停車）
全線狭軌に換装
超妄想スマンｗｗｗｗｗ
狂気の沙汰だなｗ
白井、西白井辺りからだとＪＲ乗り換えできる東松戸まで
460円くらいで高い感覚がないが(感覚おかしくなってるかもw)
千葉ニュータウン辺りからはキッツイなww
遊びにいくにも大大出費だな
460円くらいで高い感覚がないが(感覚おかしくなってるかもw)
千葉ニュータウン辺りからはキッツイなww
遊びにいくにも大大出費だな
>>45
それ故、白井叩きに没頭してるのは印西市民だという見立てが実に簡単にできるんだよな、
運賃が元に戻って困るのは印西市民だけだからw
しかも印西市民は何故か格上意識を持ってて、自分が住んでる場所が
実は白井より更に辺境にあるという意識が無かったりするからねw
それ故、白井叩きに没頭してるのは印西市民だという見立てが実に簡単にできるんだよな、
運賃が元に戻って困るのは印西市民だけだからw
しかも印西市民は何故か格上意識を持ってて、自分が住んでる場所が
実は白井より更に辺境にあるという意識が無かったりするからねw
どうみても白井の方が僻地
お疲れ様でした。
お疲れ様でした。
48 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 14:37:41.80 ID:4bQN4pGfO
>>46
運賃絡みで騒いでいるのは、白井市だと思うが･･･
自治体補助金出す出さないで揉めたり、プロ市民が白井駅前でビラ配り
あとはアクセス特急が市内駅止まらず、印西市内2駅停車を僻んでいるのも見えるな
印西市内唯一の通過駅牧の原と白井を出して都心まで遠くなったとアピールしているのも僻みの何ものでない
運賃絡みで騒いでいるのは、白井市だと思うが･･･
自治体補助金出す出さないで揉めたり、プロ市民が白井駅前でビラ配り
あとはアクセス特急が市内駅止まらず、印西市内2駅停車を僻んでいるのも見えるな
印西市内唯一の通過駅牧の原と白井を出して都心まで遠くなったとアピールしているのも僻みの何ものでない
目くそ鼻くその争いとしても得るものは何もない
仲良くしようぜ
仲良くしようぜ
距離や時間が僅かに印西より少ないのが白井の誇りとか、冗談だと思ってたがマジなんだ。すげえ
1ｍでも都心に近いと都会と思っているからな。白井住民は。
その理屈でいえば、西白井は大町以下ｗ
現実の順位
ＣＮＴ中央>印旛日本医大>>>印西牧の原>西白井>白井>小室
だから、西白井と印西牧の原を比較するのはあながち間違いではない。
その理屈でいえば、西白井は大町以下ｗ
現実の順位
ＣＮＴ中央>印旛日本医大>>>印西牧の原>西白井>白井>小室
だから、西白井と印西牧の原を比較するのはあながち間違いではない。
どこが優位とかどうでもいい
域外からみればみんな北総線沿線とひとくくりにされてる
域外からみればみんな北総線沿線とひとくくりにされてる
新鎌ケ谷はー？
54 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 18:36:30.11 ID:3l49Sm3N0
その通り、所詮白井も印西も知名度がない。叩き合うのは恥の上塗り。
叩いているのはほんの一部の人間で有るとは思うけど、セコイ人間と
思われるだけ。
また、北実会？これで白井市民全員ひとくくりにしている事が
自分は視野の狭い人間だと自分で言っている様なもの。
叩いているのはほんの一部の人間で有るとは思うけど、セコイ人間と
思われるだけ。
また、北実会？これで白井市民全員ひとくくりにしている事が
自分は視野の狭い人間だと自分で言っている様なもの。
55 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 18:39:13.29 ID:h8trWu3AO
さて野田線はエスカレーターを動かした訳だが何故北総は動かさない
>>48
今回の市長選騒動は市民から見ても酷かった。
白井市は北総しか鉄道がないのだから、補助金でも何でも突っ込んで運賃下げても、
それで住民が増えてくれれば元は取れる。
それに、アクセス特急の停車なんて誰も望んでない。
新鎌ヶ谷や東松戸での緩急接続と他社線接続さえよくなればいいよ。
今回の市長選騒動は市民から見ても酷かった。
白井市は北総しか鉄道がないのだから、補助金でも何でも突っ込んで運賃下げても、
それで住民が増えてくれれば元は取れる。
それに、アクセス特急の停車なんて誰も望んでない。
新鎌ヶ谷や東松戸での緩急接続と他社線接続さえよくなればいいよ。
白井は朝の特急が停車してるからいいじゃねーか。
日中なんて都心や空港に用事ある人いないだろ。
日中なんて都心や空港に用事ある人いないだろ。
日中３本のみ、退避有りが酷いと言うけど、
他路線でも遠距離だと有効本数はこんなもんだろ。神奈川新町→泉岳寺毎時３本とか。
表定速度も京成本線の快速、西側私鉄ならもっと上位種別に当たる。
見た目よりずっと恵まれてるという事を知らないんだよな。
他路線でも遠距離だと有効本数はこんなもんだろ。神奈川新町→泉岳寺毎時３本とか。
表定速度も京成本線の快速、西側私鉄ならもっと上位種別に当たる。
見た目よりずっと恵まれてるという事を知らないんだよな。
新鎌まで 東松戸まで（新鎌との差額） 高砂まで（新鎌との差額／東松戸との差額）
西白井 → 290 → 420（130） → 600（310／180）
白井 → 350 → 480（130） → 650（300／170）
NT中央 → 540 → 600（60） → 720（180／120）
牧の原 → 600 → 690（90） → 750（150／60）
日本橋・新橋まで（東松戸から東西線経由／新鎌から船橋・東西線経由）
西白井 → 950（850／880）
白井 → 1000（910／940）
NT中央 → 1070（1080／1130）
牧の原 → 1100（1120／1190）
印西は昨年7月の値下げで直通が安くなったんだけど、元々着席通勤も白井と比べて難易度が低かったし、
たかが10～20円安くするために手間暇掛けて迂回する人はいない。
おまけにⅡ期線開業前から北総線の運賃表は200円台からと高くて不便だったから、わかって入居した人がほぼ全て。
一番近い拠点になる新鎌ヶ谷まで出るのがめちゃ高いし、バスはもっと高いからもう諦めるしかないんでしょ。
一方の白井は値下げされてもなお迂回する方が安く、おまけに北総線を乗れば乗るほど印西よりも割高感をより強く感じる。
だから乗り換えて迂回になってでも新京成や東武野田線、武蔵野線を経由して総武線や東西線などで都心に向かう発想が生まれてしまう。
極端な人は自力やバスなどで新京成や野田線の駅に直接出てしまうからね。
おまけにⅡ期線開業前は北初富までの運賃が北総線だったから、白井ではそれほど高額だと感じることもなかったんだけど、
都心直通によってそれまで見ることがなかった北総線だけで300円を超える運賃を見ることになって騒ぎ出した。
開発が早かった分、昔を知っている人の割合が多いのも特徴だしね。
実質的に選択肢が無く、100円200円下がっても結局高いものは高いの印西はもう割り切って乗るしかない諦めモードなんだろうけど、
白井は他の迂回路との差額がまだ大きくて、100円下がれば迂回しなくて済むようになるなど、
まだまだ不満がくすぶっているから値下げ運動にもより力が入るのでは？
西白井 → 290 → 420（130） → 600（310／180）
白井 → 350 → 480（130） → 650（300／170）
NT中央 → 540 → 600（60） → 720（180／120）
牧の原 → 600 → 690（90） → 750（150／60）
日本橋・新橋まで（東松戸から東西線経由／新鎌から船橋・東西線経由）
西白井 → 950（850／880）
白井 → 1000（910／940）
NT中央 → 1070（1080／1130）
牧の原 → 1100（1120／1190）
印西は昨年7月の値下げで直通が安くなったんだけど、元々着席通勤も白井と比べて難易度が低かったし、
たかが10～20円安くするために手間暇掛けて迂回する人はいない。
おまけにⅡ期線開業前から北総線の運賃表は200円台からと高くて不便だったから、わかって入居した人がほぼ全て。
一番近い拠点になる新鎌ヶ谷まで出るのがめちゃ高いし、バスはもっと高いからもう諦めるしかないんでしょ。
一方の白井は値下げされてもなお迂回する方が安く、おまけに北総線を乗れば乗るほど印西よりも割高感をより強く感じる。
だから乗り換えて迂回になってでも新京成や東武野田線、武蔵野線を経由して総武線や東西線などで都心に向かう発想が生まれてしまう。
極端な人は自力やバスなどで新京成や野田線の駅に直接出てしまうからね。
おまけにⅡ期線開業前は北初富までの運賃が北総線だったから、白井ではそれほど高額だと感じることもなかったんだけど、
都心直通によってそれまで見ることがなかった北総線だけで300円を超える運賃を見ることになって騒ぎ出した。
開発が早かった分、昔を知っている人の割合が多いのも特徴だしね。
実質的に選択肢が無く、100円200円下がっても結局高いものは高いの印西はもう割り切って乗るしかない諦めモードなんだろうけど、
白井は他の迂回路との差額がまだ大きくて、100円下がれば迂回しなくて済むようになるなど、
まだまだ不満がくすぶっているから値下げ運動にもより力が入るのでは？
対都心で迂回しようって発想が分からん。
北総に住んで千葉県内で乗り換えって本末転倒、新京成沿線にでも住めばいいじゃないか。
最初から放射路線上でスタートできるのがこれらの路線と比べた数少ない利点なのに
北総に住んで千葉県内で乗り換えって本末転倒、新京成沿線にでも住めばいいじゃないか。
最初から放射路線上でスタートできるのがこれらの路線と比べた数少ない利点なのに
62 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 22:40:54.67 ID:oUWAZzRwO
白井駅に階段10個分位のエレベーター作ってたけど、ありゃあ何につかうの？
あのスペース使ってスロープ作れば事足りると思うんだか。
あのスペース使ってスロープ作れば事足りると思うんだか。
武蔵野線は線内だけでもクソダイヤなのに京葉直通はうんこぶりぶり下痢ダイヤだからな
>>60
ニュータウンからだと、東松戸までと高砂までは60円しか変わらないんだな
もっとかと思ってた
武蔵野線でＪＲ料金発生するのとどっちがいいんだろ。
まあ、だから迂回しても高いわけだが…
西白井とか距離が短い方が迂回した方がやすいのかと思ってたよ
もっとどこかの沿線に北総の東寄りでつながってほしい
沿線ないけどさww
新鎌ヶ谷までより東とかに繋がるような沿線ないよね
ニュータウンからだと、東松戸までと高砂までは60円しか変わらないんだな
もっとかと思ってた
武蔵野線でＪＲ料金発生するのとどっちがいいんだろ。
まあ、だから迂回しても高いわけだが…
西白井とか距離が短い方が迂回した方がやすいのかと思ってたよ
もっとどこかの沿線に北総の東寄りでつながってほしい
沿線ないけどさww
新鎌ヶ谷までより東とかに繋がるような沿線ないよね
一応、都営新宿線を新鎌ヶ谷まで延伸する構想があるにはあるが…
答申からも削除されちゃったし、実現性は相当低いけど
答申からも削除されちゃったし、実現性は相当低いけど
唐木田はいいとこだぞ。
印旛日本医大に通じるものがある。
印旛日本医大に通じるものがある。
70 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 23:08:58.99 ID:Nb2z9sgV0
>>61 引越し出来るならとっくに引越ししているのでは？
中央家主の子供達にはそれが分からんのですよ。
中央家主の子供達にはそれが分からんのですよ。
中央は引っ越して来る奴の方が多いがな。
たかが数百円程度で乗り換えを選択しちゃうような人種には分からんのですよ。
たかが数百円程度で乗り換えを選択しちゃうような人種には分からんのですよ。
お前ら話噛み合ってないぞ落ち着け
>>70
UR賃貸と不動産屋の情報を見れば？
バブル期の築20年クラスは空き家売り家の山、
築10年クラスでもたくさん出ている。
これらが全世帯とも病死による退去だなんてあり得ないから。
入居後即退去というドアホもたまにいるけど、
割とよくあるのは、子供が進学する時だね。
電車で通学するとなると、子供だけ下宿させるか、
一家揃って出ていく世帯がある。
UR賃貸と不動産屋の情報を見れば？
バブル期の築20年クラスは空き家売り家の山、
築10年クラスでもたくさん出ている。
これらが全世帯とも病死による退去だなんてあり得ないから。
入居後即退去というドアホもたまにいるけど、
割とよくあるのは、子供が進学する時だね。
電車で通学するとなると、子供だけ下宿させるか、
一家揃って出ていく世帯がある。
脱ベッドタウンって職場も出来ればということ？
でも、北総沿線にで職住近接だと間違いなくクルマ通勤だな。
買い物もクルマ。電車に乗るのは高校生くらいか？
どこのローカル線の話だ？
でも、北総沿線にで職住近接だと間違いなくクルマ通勤だな。
買い物もクルマ。電車に乗るのは高校生くらいか？
どこのローカル線の話だ？
76 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 19:13:47.92 ID:5cIrLRyMO
>>75
朝上りや夕方下り時間帯のラッシュ時はもちろん、朝下りが千葉NT中央まで意外に混んでいる
夕方以降の千葉NT中央→東松戸も同じく
千葉NT地区や日医大病院への勤務者がかなりいる
成田空港へ直通始まってからは、海外旅行者より新鎌ヶ谷や千葉NTから空港への勤務者が多い
他の路線と大差ないと思うけどな
極端に少ないのは牧の原～日医大くらいじゃね？
車使えるのは成田や新鎌ヶ谷まで、後は道路事情悪いから使いにくい
朝上りや夕方下り時間帯のラッシュ時はもちろん、朝下りが千葉NT中央まで意外に混んでいる
夕方以降の千葉NT中央→東松戸も同じく
千葉NT地区や日医大病院への勤務者がかなりいる
成田空港へ直通始まってからは、海外旅行者より新鎌ヶ谷や千葉NTから空港への勤務者が多い
他の路線と大差ないと思うけどな
極端に少ないのは牧の原～日医大くらいじゃね？
車使えるのは成田や新鎌ヶ谷まで、後は道路事情悪いから使いにくい
77 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 21:34:10.37 ID:OwCtYkJaO
朝晩は節電免除になったんだからエスカレーターを動かしてよ。
新鎌ヶ谷って特急もアクセス特急も停車させる意味無くね？？
各駅停車しか無い千葉県内移動だけのローカル線じゃん。
行ったことないけど、どうせ利用客だって少ないだろ？？ＪＲすら通ってないし。
乗換駅だってだけで停車するのなら、町屋だって関屋だって特急を停車させるべき。
各駅停車しか無い千葉県内移動だけのローカル線じゃん。
行ったことないけど、どうせ利用客だって少ないだろ？？ＪＲすら通ってないし。
乗換駅だってだけで停車するのなら、町屋だって関屋だって特急を停車させるべき。
はいはい東松戸厨乙。
東松戸厨=草加。
ここまで清々しい自演を見せられると、もはや言うべきことはないよな
83 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 08:01:34.85 ID:jPT9pFnz0
新鎌は東武のことは判らんが新京成がある以上やっぱ停めるだろう
乗換駅をわざと不便にするというのは昭和高度成長期的な
「質より量」の考え方だろ。それも頻繁運転の複々線区間だから
まだ許された。
「質より量」の考え方だろ。それも頻繁運転の複々線区間だから
まだ許された。
複数スレで同じような自作自演をするやつを真面目に相手しなくても。。
86 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 12:00:30.71 ID:uSsqMxmoO
浦安が液状化で人気が下がる代わりに、内陸の北総線沿線が脚光を浴びて人口が急増しそうな気がする。
>>78
町屋は千代田線の特急は停車しない。
町屋は千代田線の特急は停車しない。
88 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 12:01:31.08 ID:uSsqMxmoO
>>81
東松戸から南越谷乗り換えですね。分かります。
東松戸から南越谷乗り換えですね。分かります。
89 ：椿原慶子のチンチンの毛とへそとおっぱい：2011/05/28(土) 12:03:22.64 ID:iWorP6uQ0
土曜日普通阪急
８００１ ９０００ ９００２ ７０２１ ６０５０ ８００２ ７０２０ ３０５４ ８０００ ６０１７
８００１ ９０００ ９００２ ７０２１ ６０５０ ８００２ ７０２０ ３０５４ ８０００ ６０１７
90 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 12:05:24.04 ID:uSsqMxmoO
北総線から京急久里浜～三崎口方面の直通電車をもっと増やしてくれ。
91 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 12:10:15.48 ID:uSsqMxmoO
成田空港～印旛日本医大～千葉NT中央～新鎌ヶ谷～東松戸～矢切～京成高砂～青砥～押上～
浅草～東日本橋～日本橋～新橋～泉岳寺～品川～京急蒲田～京急川崎～横浜～
上大岡～金沢文庫～横須賀中央～京急久里浜～YRP野比～三浦海岸～三崎口
浅草～東日本橋～日本橋～新橋～泉岳寺～品川～京急蒲田～京急川崎～横浜～
上大岡～金沢文庫～横須賀中央～京急久里浜～YRP野比～三浦海岸～三崎口
92 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 12:16:41.51 ID:uSsqMxmoO
>>43
さらに東海道新幹線に乗り入れ（東日本橋から東京駅に線路新設による引き込み）
成田空港～千葉NT中央～東松戸～矢切～京成高砂～青砥～押上～浅草～東日本橋～東京～品川～
新横浜～名古屋～京都～新大阪～新神戸～岡山～広島～小倉～博多～熊本～新八代～鹿児島中央
さらに東海道新幹線に乗り入れ（東日本橋から東京駅に線路新設による引き込み）
成田空港～千葉NT中央～東松戸～矢切～京成高砂～青砥～押上～浅草～東日本橋～東京～品川～
新横浜～名古屋～京都～新大阪～新神戸～岡山～広島～小倉～博多～熊本～新八代～鹿児島中央
93 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 12:27:18.94 ID:uSsqMxmoO
北総新幹線
94 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 12:32:34.85 ID:uSsqMxmoO
長野県松本か松代＝第２新東京市
神奈川県箱根＝第３新東京市
千葉ニュータウン＝第４新東京市
神奈川県箱根＝第３新東京市
千葉ニュータウン＝第４新東京市
95 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 16:08:47.09 ID:uSsqMxmoO
さらに日韓トンネルが完成したら、
成田空港～千葉NT中央～東松戸～矢切～京成高砂～青砥～押上～浅草～東日本橋～東京～品川～
新横浜～名古屋～京都～新大阪～新神戸～岡山～広島～小倉～博多～新唐津～壱岐～対馬～
釜山～大邱～大田～水原～ソウル～板門店～開城～平壌
成田空港～千葉NT中央～東松戸～矢切～京成高砂～青砥～押上～浅草～東日本橋～東京～品川～
新横浜～名古屋～京都～新大阪～新神戸～岡山～広島～小倉～博多～新唐津～壱岐～対馬～
釜山～大邱～大田～水原～ソウル～板門店～開城～平壌
連投厨+妄想厨ほど気持ち悪いものはない。
97 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 19:48:36.83 ID:/oQhmW1EO
アク特反対派、新鎌以降各駅推進派、新鎌停車批判派は白井市民？
99 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 20:11:09.91 ID:oGbASiVqO
アク特の自動車内放送の観光バスのようなキモイ声
100 ：椿原慶子のチンチンの毛とへそとおっぱい：2011/05/28(土) 22:16:21.76 ID:iWorP6uQ0
１００は全裸で女の子
101 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 22:44:35.03 ID:vpPjABy7O
エスカレーター
102 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 08:50:27.82 ID:aIqxkmUKO
>>102
牧の原？
牧の原？
路線図を見よう。
日医大は北総各停との接続だろ。
のんきな連中は、ｱｸ特を牧の原に停めてその先各停なんて案を述べているが、
印西3駅全停車、市川・白井・船橋5駅全通過では反発を喰うだけ。
のんきな連中は、ｱｸ特を牧の原に停めてその先各停なんて案を述べているが、
印西3駅全停車、市川・白井・船橋5駅全通過では反発を喰うだけ。
108 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 21:22:08.49 ID:13pNOuFsO
千葉ニュータウン中央はアクセス特急通過するべき
そこ通過すると白井市民も泣くぜ。
アレに反対する気なら涙が枯れるまで泣いてもらおうか。
泣き喚いてあるだけでもありがたいことを思い知るがよい。
泣き喚いてあるだけでもありがたいことを思い知るがよい。
111 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 23:56:49.83 ID:rStjCl5n0
ドラマ「まるものおきて」矢切駅登場記念age
ドラマ放映後誰も書き込んでない点に驚き。子育て世代は少ないのか、このスレ？
ドラマ放映後誰も書き込んでない点に驚き。子育て世代は少ないのか、このスレ？
>>103
アクセス特急は牧之原停まらないだろ
印旛日本医大に停まる理由もわからん
急行とか印旛日本医大には行かなかったりするのに
アクセス特急は停まるのがわからんなー
基本スルー駅のポジションなのかと思ってたが、
アクセス特急様が停まるなんて、ポジション不明w
重要駅なのかそうでないのかww
アクセス特急は牧之原停まらないだろ
印旛日本医大に停まる理由もわからん
急行とか印旛日本医大には行かなかったりするのに
アクセス特急は停まるのがわからんなー
基本スルー駅のポジションなのかと思ってたが、
アクセス特急様が停まるなんて、ポジション不明w
重要駅なのかそうでないのかww
印旛日本医大は北総線の終着駅なんだから、京成のアク特が通過するわけにはいかないだろ。
北総線の終点が千葉ＮＴ中央なら、アク特は当然印旛日本医大も通過しただろうけどさ。
北総線の終点が千葉ＮＴ中央なら、アク特は当然印旛日本医大も通過しただろうけどさ。
確かにw
乗り過ごしたらとんでもないとこにいる事になるな(北総以外に)
帰り道も一旦アクセス特急乗るしかなくなるわけだ
乗り過ごしたらとんでもないとこにいる事になるな(北総以外に)
帰り道も一旦アクセス特急乗るしかなくなるわけだ
アクセス特急が医大を通過すると湯川～医大間が
必ず千葉ニュータウン中央経由の逆乗りになる。
しかも運賃を北総に払わなければならなくなり、
乗客負担か京成負担になる。
京成負担なら大赤字だし、
乗客負担ならとんでもない金額だ。
必ず千葉ニュータウン中央経由の逆乗りになる。
しかも運賃を北総に払わなければならなくなり、
乗客負担か京成負担になる。
京成負担なら大赤字だし、
乗客負担ならとんでもない金額だ。
というか、そんなに不思議な事か？
優等停車は必ずしも利用者数に比例しない。堀ノ内や佐倉以遠だって運用の問題で各停になるだろ。
優等停車は必ずしも利用者数に比例しない。堀ノ内や佐倉以遠だって運用の問題で各停になるだろ。
また白井住民が暴れてんのか。
日本医大に悪特が止まるのが相当悔しいようだな。
都内に近いのに、遠い日本医大と通勤時間が変わらないから悔しいのもわかる気はするがな。
日本医大に悪特が止まるのが相当悔しいようだな。
都内に近いのに、遠い日本医大と通勤時間が変わらないから悔しいのもわかる気はするがな。
118 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 20:52:20.77 ID:kT56ckgzO
そんなことよりエスカレーター動かして。
120 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 22:30:38.44 ID:EyD9tckhO
京成も北総も京急に吸収合併されれば問題解決！
>>113
> 印旛日本医大は北総線の終着駅なんだから、京成のアク特が通過するわけにはいかないだろ。
何で？
アクセス線と北総線は線路共有の別路線なんだろ？
千葉ニュータウン鉄道の終着駅だからってならわかるがそれなら小室に止めてくれw
> 印旛日本医大は北総線の終着駅なんだから、京成のアク特が通過するわけにはいかないだろ。
何で？
アクセス線と北総線は線路共有の別路線なんだろ？
千葉ニュータウン鉄道の終着駅だからってならわかるがそれなら小室に止めてくれw
123 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 01:54:59.36 ID:oOr1QXdFO
印旛日本医大に悪徳止めるなら、矢切に止めてくれ。
矢切は既成市街地なんだし、周辺人口も多いんだし。
矢切は既成市街地なんだし、周辺人口も多いんだし。
停車駅は人口だけで決めるものじゃないから
>>122>>123
小室止まりの列車がどこにある？
矢切で多いとか笑わせんな。新鎌ヶ谷やNT中央ですら一般水準じゃ中堅止まりなのに。
停車如きで嫉妬して、周囲を全く見てないから僻地扱いされるんだよ。本当にここ放射路線？
小室止まりの列車がどこにある？
矢切で多いとか笑わせんな。新鎌ヶ谷やNT中央ですら一般水準じゃ中堅止まりなのに。
停車如きで嫉妬して、周囲を全く見てないから僻地扱いされるんだよ。本当にここ放射路線？
てか京成成田空港線の駅は高砂・東松戸・新鎌ケ谷・千葉ニュータウン中央・印旛日本医大・成田湯川・空港第二ビル・成田空港しか無いし・・・。
小室がアク特停車になったら嬉しいけど京成の神経を疑うわ
超勝組の印旛日本医大に嫉妬かよｗ
成田湯川に悪特が止まる事も納得できないんだろ？
成田湯川に悪特が止まる事も納得できないんだろ？
129 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/01(水) 21:11:18.41 ID:9Cd3fYdWO
test
130 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 22:52:58.83 ID:nHHRZKrkO
買い物難民の多発地域がwせいぜい買い物バスでも出してもらうんだな。
>>123
矢切に悪徳を止めても、対都心で救済されるのは矢切～秋山の３駅だけで、利用はさほど多くない。
だから矢切に悪徳を止めなくても良いはず
・・・と思いがちだが、
青砥高砂での上野方面の接続が、悪徳ならジャスト、悪徳待避普通は最悪、となっているので
矢切～秋山の３駅から上野方面への改善のためにも、昼間の悪徳は矢切に止まってほしいと思う。
上野⇔矢切だと、有効列車の間隔が２０分等間隔じゃなくて１０分＋３０分だもんね。３０分の穴はマジキチ。
俺？矢切利用者だよ。
矢切に悪徳を止めても、対都心で救済されるのは矢切～秋山の３駅だけで、利用はさほど多くない。
だから矢切に悪徳を止めなくても良いはず
・・・と思いがちだが、
青砥高砂での上野方面の接続が、悪徳ならジャスト、悪徳待避普通は最悪、となっているので
矢切～秋山の３駅から上野方面への改善のためにも、昼間の悪徳は矢切に止まってほしいと思う。
上野⇔矢切だと、有効列車の間隔が２０分等間隔じゃなくて１０分＋３０分だもんね。３０分の穴はマジキチ。
俺？矢切利用者だよ。
132 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 23:52:31.19 ID:oOr1QXdFO
矢切は東松戸とか新鎌ヶ谷と印旛日本医大のような新興成り上がり住宅地と違って、
古くからの既成市街地なんだから悪徳を止めるべき。
あといい加減エスカレーター動かせよな。京急は動かしただし。千葉の私鉄は融通利かなすぎだなｗ
古くからの既成市街地なんだから悪徳を止めるべき。
あといい加減エスカレーター動かせよな。京急は動かしただし。千葉の私鉄は融通利かなすぎだなｗ
>>128
ここにきてる人に成田湯川がどうたらが関係してくる人いないから
考えた事もないはず
停まろうが停まるまいが、何も考えた事ないだろうwwwどう考えても
ていうか考えた事ないww
日医大から奥はどうでもいいよ、今んとこ
悪い意味ではなく。本当に今んとこどうでもいい
ここにきてる人に成田湯川がどうたらが関係してくる人いないから
考えた事もないはず
停まろうが停まるまいが、何も考えた事ないだろうwwwどう考えても
ていうか考えた事ないww
日医大から奥はどうでもいいよ、今んとこ
悪い意味ではなく。本当に今んとこどうでもいい
成田湯川の時刻表を見てみればいいのにね
到底通勤に使えるレベルじゃないことはすぐ分かるのに
到底通勤に使えるレベルじゃないことはすぐ分かるのに
日医大はスポンサー様だからなぁ。
アクセス特急が評判落としてるのは、ちゃんと緩急接続する列車が少ないのと、待避やる場所が悪いから。最寄駅に止めろと言いたくもなるよ。
アクセス特急が評判落としてるのは、ちゃんと緩急接続する列車が少ないのと、待避やる場所が悪いから。最寄駅に止めろと言いたくもなるよ。
136 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 07:55:35.86 ID:s9EBa1Bl0
元々アク特は下りを例とすれば空港輸送で途中下車組みはサービスでの利用で
その為のダイヤは考えていないな
その為のダイヤは考えていないな
137 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 20:11:05.85 ID://yFv/sdO
松飛台や大町は普通しか停まらないけど、普通の続行がアクセス特急なのが結構多いから、東松戸で乗り換え出来るね(´･ω･｀)
勿論そのまま普通に乗ると矢切退避ｗ(＾ω＾)
勿論そのまま普通に乗ると矢切退避ｗ(＾ω＾)
138 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 20:54:08.68 ID:BnfQlC9DO
エスカレーター動かせや
逆乗り取り締まれや
逆乗り取り締まれや
通過駅の救済も考えた接続というのは否定しないけど、
救済に値する程の規模じゃ無い。中山や鬼越の為に真間退避にしたりはしないでしょ。
救済に値する程の規模じゃ無い。中山や鬼越の為に真間退避にしたりはしないでしょ。
140 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 02:53:57.69 ID:d1vuGDpdO
動かしただし ←日本語？
いいえ、フランス語です
住む地域によっては駅までバス乗るとかあるけど、
北総沿線ってバスつかう人あまりいない？いるか
バス代が入ってると思えば…まだ高いかww
やってられないww
バスつかっても、電車JRだとして乗り換えても乗り換えても
何十分乗っても安いもんなー。バス加算しないだけいいかと考えてもダメか
北総沿線ってバスつかう人あまりいない？いるか
バス代が入ってると思えば…まだ高いかww
やってられないww
バスつかっても、電車JRだとして乗り換えても乗り換えても
何十分乗っても安いもんなー。バス加算しないだけいいかと考えてもダメか
143 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 15:54:17.31 ID:zsZGRja5O
>>138
親会社はエスカレーターは日中のみ停止か終日稼働になった
アク特停車駅は朝時間帯のみ稼働してる（日医大を除く）
千葉NT中央→印旛日本医大へのアク特逆乗りがひどいが、アク特は他社だから関与していなく見て見ぬふり
>>142
バス便利用地域
NT中央→高花、原山
牧の原→滝野
親会社はエスカレーターは日中のみ停止か終日稼働になった
アク特停車駅は朝時間帯のみ稼働してる（日医大を除く）
千葉NT中央→印旛日本医大へのアク特逆乗りがひどいが、アク特は他社だから関与していなく見て見ぬふり
>>142
バス便利用地域
NT中央→高花、原山
牧の原→滝野
144 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 21:47:44.25 ID:0T0p25SzO
北総鉄道は意識的に白井市の駅のエスカレーターを止めているだろw
>>143
その地域の人は絶対バス使わないと駅行けないかんじ？
半数は自転車や車でやりくりできるくらいか？
バス乗るとしたら、北総+バス代…？ｶﾞｸﾌﾞﾙ
いくらか知らないけど。都内みたいに210円くらい？
その地域の人は絶対バス使わないと駅行けないかんじ？
半数は自転車や車でやりくりできるくらいか？
バス乗るとしたら、北総+バス代…？ｶﾞｸﾌﾞﾙ
いくらか知らないけど。都内みたいに210円くらい？
なんだか面白おかしく嘲って楽しんでるだけだな。
都心まで出ると他線との差は800:1000の200円差程度で、確かに高いがネタになる程のカオスではない。
勿論北総でかつバス利用というのも居るが、北総地域のバス網の適当っぷりを見れば多くないのはすぐ分かる。
目を疑うような価格になるのは短距離、主に新鎌ヶ谷で降りた場合くらいだろ。
都心まで出ると他線との差は800:1000の200円差程度で、確かに高いがネタになる程のカオスではない。
勿論北総でかつバス利用というのも居るが、北総地域のバス網の適当っぷりを見れば多くないのはすぐ分かる。
目を疑うような価格になるのは短距離、主に新鎌ヶ谷で降りた場合くらいだろ。
『噂の東京マガジンで』千葉NTの買い物難民の話やるよ
148 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 13:45:46.15 ID:p3K2k1f+O
スーパー撤退でコンビニ1件しかないとかどんだけ田舎だよw
隣駅行くのに往復1000円こんなの見せられたら絶対住みたくない街だよなw
でっかいモールが出来れば簡単に撤退しないからいいんだろうけどやっぱりNTは多摩、港北>>>千葉だね｡
隣駅行くのに往復1000円こんなの見せられたら絶対住みたくない街だよなw
でっかいモールが出来れば簡単に撤退しないからいいんだろうけどやっぱりNTは多摩、港北>>>千葉だね｡
じゃぁ、住まなきゃいいじゃん
>>147
これか
☆ 北総線スレッド ☆ Part 36
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291965114/782
782 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/04/26(火) 14:26:49.88 ID:RK3l404j0 [1/2]
>>777
印西牧の原～印旛日本医大沿線の店舗が尽く被災閉店し
報道すらされない購買困難地域になっている件ｗ
谷を埋めたところは駄目だね。
個人を叩く連中に限って、だいたい顔見知りか同級生な件。
これか
☆ 北総線スレッド ☆ Part 36
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291965114/782
782 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/04/26(火) 14:26:49.88 ID:RK3l404j0 [1/2]
>>777
印西牧の原～印旛日本医大沿線の店舗が尽く被災閉店し
報道すらされない購買困難地域になっている件ｗ
谷を埋めたところは駄目だね。
個人を叩く連中に限って、だいたい顔見知りか同級生な件。
NTっても最端の医大の話なのに鬼の首取ったように話されてもなぁ。
大体隣駅まで１駅だけ乗る奴なんて居ないし。
大体隣駅まで１駅だけ乗る奴なんて居ないし。
去年か一昨年にはその話聞いてたような気がしてたけど、
結局解決していなかったのか。
結局解決していなかったのか。
まあ車が乗れない学生や年寄りには
住みやすい沿線ではないな・・
主婦も運転できなければ買い物も不便だし。
住みやすい沿線ではないな・・
主婦も運転できなければ買い物も不便だし。
155 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 18:33:24.15 ID:Z1UP/DQM0
日医大～牧の原の運賃は特例で往復１００円くらいにしてやれよ
今日ＴＶでやってたが日医大の買い物難民がかわいそすぎる。
今日ＴＶでやってたが日医大の買い物難民がかわいそすぎる。
確かに牧の原や医大は不遇でもそれだから大人しいな。
小室以西は成田新幹線や北千葉線を信じていた時代だから今でも不服そうにしている。
そういう点では白井厨も被害者と言えなくはないが…
ちなみに医大は市が無料バス出すぞ。さすがにあのまま放置は無い
小室以西は成田新幹線や北千葉線を信じていた時代だから今でも不服そうにしている。
そういう点では白井厨も被害者と言えなくはないが…
ちなみに医大は市が無料バス出すぞ。さすがにあのまま放置は無い
158 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 20:34:01.56 ID:oTyFsqZDO
医大に悪徳止めるなら矢切にも止めろ
159 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 20:37:49.91 ID:oTyFsqZDO
液状化の被害を受けた浦安から印旛日本医大に多数引っ越してくればいいのにね。そうすれば医大も活性化すると思うが。
160 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 20:39:20.89 ID:oTyFsqZDO
ユーカリが丘見たく小粒ながら成功したニュータウンもあると言うのに・・・
印旛日本医大ときたら。
印旛日本医大ときたら。
あれは成功ではなく妥協な気が
矢切に止めろとかほざく池沼なんか相手にするなよ。
白井の2駅はラッシュ時の特急は通過でいいな。奴らだけ金払わないから当然の報い
ストライキのように、一時的に行ってもいいと思う。通過なら節電にもなるｗ
ストライキのように、一時的に行ってもいいと思う。通過なら節電にもなるｗ
そんなことよりスカイライナーを浅草線に直通させて下さい
165 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 00:36:50.95 ID:7HvNGKRdO
勝ち組：東洋高速
負け組：北恥線
負け組：北恥線
>>165
女性専用車がある時点で東葉高速線の負け。
女性専用車がある時点で東葉高速線の負け。
北総はあと数年で借金も完済だろ。
東葉は利子すら返せないほど莫大な借金だろ。
千葉モノみたいな裏ワザ使えるのならともかく、不可能だし。将来性も無いし。
東葉は利子すら返せないほど莫大な借金だろ。
千葉モノみたいな裏ワザ使えるのならともかく、不可能だし。将来性も無いし。
＞＞北総はあと数年で借金も完済だろ。
コーヒーこぼした・・
債務超過の解消すらまだなのにｗ
コーヒーこぼした・・
債務超過の解消すらまだなのにｗ
債務超過って「借金がある」ということだろ。矛盾してないじゃん。
ウジ虫わいてる？
171 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 13:49:49.92 ID:rfmK8CFaO
172 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 14:55:29.88 ID:uiQFwb9+O
債務承認 →債務免除
北総はJR乗らないだろ。新京成じゃあるまいし
174 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 16:39:42.57 ID:QXmAl4NpO
JRの遅延情報も北総だけ出ないなｗｗｗ
175 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 18:22:09.47 ID:7HvNGKRdO
176 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 18:24:12.55 ID:7HvNGKRdO
東葉vs北総
八千代緑ヶ丘＞千葉NT中央＞八千代中央＞村上＞印西牧の原＞＞＞＞印旛日本医大
北総完全敗北ｗ
八千代緑ヶ丘＞千葉NT中央＞八千代中央＞村上＞印西牧の原＞＞＞＞印旛日本医大
北総完全敗北ｗ
177 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 18:30:36.82 ID:7HvNGKRdO
東葉vs北総
八千代緑ヶ丘○ー●千葉NT中央
北習志野○ー●新鎌ヶ谷
八千代中央○ー●印西牧の原
船橋日大○ー●印旛日本医大
村上○ー●小室
飯山満●ー○西白井
東葉勝田台○ー●白井
6-1で東葉高速圧勝！！北恥大敗北ｗ
八千代緑ヶ丘○ー●千葉NT中央
北習志野○ー●新鎌ヶ谷
八千代中央○ー●印西牧の原
船橋日大○ー●印旛日本医大
村上○ー●小室
飯山満●ー○西白井
東葉勝田台○ー●白井
6-1で東葉高速圧勝！！北恥大敗北ｗ
178 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 19:16:00.56 ID:rfmK8CFaO
荒らしは放置すべし
>>178
基地外相手にむきになるな。
基地外相手にむきになるな。
>>177
飯山満なめんな
飯山満なめんな
東葉みたいに将来性が全く無い路線なんて相手にならんよｗ
こっちは腐っても成田空港、東京スカイツリーに直結なんだからさ。
こっちは腐っても成田空港、東京スカイツリーに直結なんだからさ。
183 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 22:00:22.20 ID:JcvnRVoPO
そうだそうだ腐っているけど羽田にも直結だ
そもそも、さも当然のように言ってる八千代緑が丘＞千葉NT中央というのはどこから算出したんだ？
2010年度の後者は乗降数34000以上あるんだが。
2010年度の後者は乗降数34000以上あるんだが。
でも腐ってるな
あえて釣られるが、
>>177
野田線で船橋に出られる新鎌ヶ谷が北習志野に負けている？
白井の相手がなぜ勝田台？
だったら
新鎌ヶ谷○-●勝田台
村上○-●大町
八千代中央○-●松飛台
東松戸○-●緑ヶ丘
日大前○-●秋山
北習志野○-●北国分
矢切○-●飯山満
新柴又○-●東海神 23区内にある唯一の中小私鉄駅（都営除く）
西船橋○-●高砂
千葉ＮＴ中央を出さないハンデありで、
東葉の4勝5敗 そんなに変わんないと思うが・・・
>>177
野田線で船橋に出られる新鎌ヶ谷が北習志野に負けている？
白井の相手がなぜ勝田台？
だったら
新鎌ヶ谷○-●勝田台
村上○-●大町
八千代中央○-●松飛台
東松戸○-●緑ヶ丘
日大前○-●秋山
北習志野○-●北国分
矢切○-●飯山満
新柴又○-●東海神 23区内にある唯一の中小私鉄駅（都営除く）
西船橋○-●高砂
千葉ＮＴ中央を出さないハンデありで、
東葉の4勝5敗 そんなに変わんないと思うが・・・
>>186
見づらい。わざわざ北総と東葉をゴチャゴチャにするな。
見づらい。わざわざ北総と東葉をゴチャゴチャにするな。
188 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 23:05:43.52 ID:7HvNGKRdO
北総vsつくばTx
つくば○ー●千葉NT中央
流山おおたかの森○ー●新鎌ヶ谷
柏の葉キャンパス○ー●印西牧の原
守谷●ー○西白井
柏たなか●ー○印旛日本医大
流山セントラル●ー○大町
南流山○ー●東松戸
三郷中央○ー●松飛台
八潮 引き分け 白井
5勝3敗1引き分けでつくばTX圧勝！！北恥大敗北ｗ
つくば○ー●千葉NT中央
流山おおたかの森○ー●新鎌ヶ谷
柏の葉キャンパス○ー●印西牧の原
守谷●ー○西白井
柏たなか●ー○印旛日本医大
流山セントラル●ー○大町
南流山○ー●東松戸
三郷中央○ー●松飛台
八潮 引き分け 白井
5勝3敗1引き分けでつくばTX圧勝！！北恥大敗北ｗ
189 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 23:12:34.38 ID:7HvNGKRdO
つくばＴＸって何だよ低能ｗ
191 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 23:22:11.36 ID:7HvNGKRdO
>>186を見やすいように訂正。
東葉vs北総
勝田台○-●新鎌ヶ谷
村上○-●大町
八千代中央○-●松飛台
緑ヶ丘○-●東松戸
日大前○-●秋山
北習志野○-●北国分
飯山満●-○矢切
東海神●-○新柴又 23区内にある唯一の中小私鉄駅（都営除く）
西船橋○-●高砂
7勝2敗で東葉高速Win！！
そもそもイオンとアパホテルのある緑ヶ丘よりも、マンソン数軒しかない東松戸の方が上なはずは無い。
東葉vs北総
勝田台○-●新鎌ヶ谷
村上○-●大町
八千代中央○-●松飛台
緑ヶ丘○-●東松戸
日大前○-●秋山
北習志野○-●北国分
飯山満●-○矢切
東海神●-○新柴又 23区内にある唯一の中小私鉄駅（都営除く）
西船橋○-●高砂
7勝2敗で東葉高速Win！！
そもそもイオンとアパホテルのある緑ヶ丘よりも、マンソン数軒しかない東松戸の方が上なはずは無い。
192 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 23:25:40.88 ID:mGv/0OqfO
他の鉄道会社が平常運転＆エスカレーター再開をするなか意地でも再開しない北総鉄道
かかるコストは下がってるはずだがどう考えても収支改善のために乗客にしわ寄せをしているとしか思えない
つまり
暑い
かかるコストは下がってるはずだがどう考えても収支改善のために乗客にしわ寄せをしているとしか思えない
つまり
暑い
イオンが誇りって何だよ…
そんなんだったら千葉NT中央は一大商圏になってしまう。
そんなんだったら千葉NT中央は一大商圏になってしまう。
195 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 23:30:19.99 ID:7HvNGKRdO
>>193
東松戸にもイオンが出来るといいねｗ
東西線の妙典とよーいどんで同時に開発スタートしたけど、
東松戸は開発に頓挫して今や３周位遅れているしね。
一方妙典はサティも出来てシネコンも出来て着実に発展しているしね。
東松戸にもイオンが出来るといいねｗ
東西線の妙典とよーいどんで同時に開発スタートしたけど、
東松戸は開発に頓挫して今や３周位遅れているしね。
一方妙典はサティも出来てシネコンも出来て着実に発展しているしね。
197 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 23:41:46.96 ID:7HvNGKRdO
>>194
東葉vs北総
八千代緑ヶ丘○ー●千葉NT中央 （大将戦）
北習志野○ー●新鎌ヶ谷 （新京成線対決）
八千代中央○ー●印西牧の原 （副将対決）
船橋日大○ー●印旛日本医大 （大学対決）
村上○ー●小室（国道16号対決）
飯山満●ー○西白井（とりあえず適当）
東葉勝田台○ー●白井 （とりあえず適当）
東海神と秋山で勝負しても良かったが勝負が見えすぎていてあまりにも残酷過ぎるからやめた。
東葉vs北総
八千代緑ヶ丘○ー●千葉NT中央 （大将戦）
北習志野○ー●新鎌ヶ谷 （新京成線対決）
八千代中央○ー●印西牧の原 （副将対決）
船橋日大○ー●印旛日本医大 （大学対決）
村上○ー●小室（国道16号対決）
飯山満●ー○西白井（とりあえず適当）
東葉勝田台○ー●白井 （とりあえず適当）
東海神と秋山で勝負しても良かったが勝負が見えすぎていてあまりにも残酷過ぎるからやめた。
連投すまんが、
イオンもヨーカドーも無い西船橋と
ヨーカドーのある高砂も逆転だね。
これも直してね。
イオンもヨーカドーも無い西船橋と
ヨーカドーのある高砂も逆転だね。
これも直してね。
まあ、煽るのはこれぐらいにして、
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/koukei/tetsudou/documents/zyousya-min20.pdf
総武線ユーザーから見ると、上のリンク通り、どっちもどっち。
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/koukei/tetsudou/documents/zyousya-min20.pdf
総武線ユーザーから見ると、上のリンク通り、どっちもどっち。
>>183
上のやつ東葉は都心直結言ってるけど
確かに北総も品川まで直結なんだよな どこ行きでも。
一番一日の乗り換え客多いのって品川駅なんだよね
東京駅だと思われがちだけど。
まあ、その便利便利な品川まで遠いけどさ
遠いっていうか値段だけどね
上のやつ東葉は都心直結言ってるけど
確かに北総も品川まで直結なんだよな どこ行きでも。
一番一日の乗り換え客多いのって品川駅なんだよね
東京駅だと思われがちだけど。
まあ、その便利便利な品川まで遠いけどさ
遠いっていうか値段だけどね
201 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 00:31:41.35 ID:Cgb1odeb0
浅草線に乗り入れてくる北総車両のマンション中吊り見ていると、都内と
比べモノにならないくらい安いんだな。
安すぎて怖くなるくらい、と思っていたら昨日の東京マガジンみたいな
ことがあるのを見て納得した。
でも、住んで文句言うくらいなら、住む前にリスクを考えるべきだろ。
甘すぎる。
比べモノにならないくらい安いんだな。
安すぎて怖くなるくらい、と思っていたら昨日の東京マガジンみたいな
ことがあるのを見て納得した。
でも、住んで文句言うくらいなら、住む前にリスクを考えるべきだろ。
甘すぎる。
うん、だから医大民は大して文句垂れてないじゃん。外野が一番騒いでるように見えるが。
八千代民は印西も生活圏、印西民は八千代も生活圏。
つまり比較の意味がない。
つまり比較の意味がない。
八千代民と印西民は生活圏が全く違うと思うんだが。
比較の意味が無いのは同意。
比較の意味が無いのは同意。
クルマがあれば無問題。
北総が高い以前に、ロードサイド店ばかりだから、クルマがなくちゃ買ったもん持って帰れない。
北総が高い以前に、ロードサイド店ばかりだから、クルマがなくちゃ買ったもん持って帰れない。
お国板でやれ
ここは北総線スレだ
ここは北総線スレだ
医大住民で騒いでいるとするなら、ごく一部の利用者だけだ。
住民の大半は牧の原などへ行っているから、いつも閑散としてたわけだろ。
その前に、他住民とは駅のイメージがちょっと違う。
簡単に言えば、牧の原からバス便の滝野に住んでいるイメージかな。
つまり滝野や木刈、内野のスーパーが無くなったレベル
住民の大半は牧の原などへ行っているから、いつも閑散としてたわけだろ。
その前に、他住民とは駅のイメージがちょっと違う。
簡単に言えば、牧の原からバス便の滝野に住んでいるイメージかな。
つまり滝野や木刈、内野のスーパーが無くなったレベル
小室は衰退する一方だけどな。
印旛日本医大は拡大決定したしな。
カインズだのベイシアだのと出きるんだろ？
小室どころか、西白井以上になるだろ。
特急停車駅は伊達じゃない
カインズだのベイシアだのと出きるんだろ？
小室どころか、西白井以上になるだろ。
特急停車駅は伊達じゃない
駅であって駅でない
大きなバス停みたいなイメージなんだろうな
それが超格上げで特急まで止まるんだから、スーパーなんて細かい事はどうでもいいって事だろ
大きなバス停みたいなイメージなんだろうな
それが超格上げで特急まで止まるんだから、スーパーなんて細かい事はどうでもいいって事だろ
新茂原のカインズホームもかなり大きいけど、あんな規模になるのかな。
エスカレーター復活。
このスレ、ニートばっか
このスレ、ニートばっか
>>212
なんでバンバン住宅つくるの？
それで電車賃高くて人が入居しなくて赤字→値上がりww じゃなかった？
このループをなぜやるんだ？
もちろん素人の疑問だが。赤字理由もどこかでふらっと聞いたようなもんだ
入居しないのになぜつくるんだ？また赤字になるのに。
また値上げする事になるだけなのに。
理由がそれだと聞いたもんだから、やっぱり疑問がわく。
誰が住むんだ
ていうか住んでるんだけどww後悔。
電車賃って気にしなかったからJR使いのときは。
なんでバンバン住宅つくるの？
それで電車賃高くて人が入居しなくて赤字→値上がりww じゃなかった？
このループをなぜやるんだ？
もちろん素人の疑問だが。赤字理由もどこかでふらっと聞いたようなもんだ
入居しないのになぜつくるんだ？また赤字になるのに。
また値上げする事になるだけなのに。
理由がそれだと聞いたもんだから、やっぱり疑問がわく。
誰が住むんだ
ていうか住んでるんだけどww後悔。
電車賃って気にしなかったからJR使いのときは。
なんだこれ。
取り敢えず高い買い物ご愁傷様
取り敢えず高い買い物ご愁傷様
218 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 01:45:46.02 ID:uzZdIhGuO
東葉vs北総
村上ショージ○ー●小室哲哉
村上ショージ○ー●小室哲哉
>>216
日医大は、戸建ては良く売れてるよ。
ＵＲが民間に叩き売りしたんだろう、最近は以前に比べれば相当値付けが安いし。
ただ、ランドロームがなくなったのは痛手だな。
マンションは、デベがこけて手付かず。
日医大は、戸建ては良く売れてるよ。
ＵＲが民間に叩き売りしたんだろう、最近は以前に比べれば相当値付けが安いし。
ただ、ランドロームがなくなったのは痛手だな。
マンションは、デベがこけて手付かず。
220 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 07:33:30.32 ID:IOvQB3LF0
ここ不動産関係のスレになったの
不動産屋がついでにやっているみたいな私鉄が羨ましい人が
集っているんだろう。
集っているんだろう。
>>221
紀州鉄道がどうかしましたか?
紀州鉄道がどうかしましたか?
未だに北総が営業黒字だって知らない奴いるのか
確か営業利益率は同業と比べて相当高いよね。
支払金利の削減交渉やリファイナンスが難しいのでしょうね。
支払金利の削減交渉やリファイナンスが難しいのでしょうね。
225 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/08(水) 12:14:02.00 ID:Tz+umTLYP
未だに北総が債務超過だって知らない奴いるのか
宅地開発での利用者増減の話なんだから重要なのは営業収支だろ。
むしろ債務超過の解消に必要なこと。
むしろ債務超過の解消に必要なこと。
意味不明なんだけど。
千葉ニュータウンの開発なんて空き地ばかりだし。
千葉ニュータウンの開発なんて空き地ばかりだし。
229 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 20:44:11.95 ID:RBlMPKkdO
リファイナンス 久しぶりに聞いた
だから、空き地じゃない山林や民家を今から買い取って開発するって事。
7000形が復活してたぞ。
駅に行けばわかる。
駅に行けばわかる。
今日夜９時半ごろだけど急行なのに運転士が普通と勘違いして松飛台止まりかけてワロタｗ
>>231
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
誰かおらへんか～
236 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:49:44.88 ID:ez7Ohe6RO
エスカレーターも動いたしねぇ
今のところ物申すことはないねぇ
今のところ物申すことはないねぇ
237 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 02:00:31.27 ID:SI2TAUzGO
悪徳の森谷●弓の車内放送はいらない 子ども車掌かと思った
誰ならいいのさ？
裕木奈江
240 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 12:52:32.42 ID:OGcRwtyyO
倍賞美津子
浦辺粂子
242 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 19:12:41.90 ID:ds2zGZ+IO
南野陽子
佐山愛
244 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 19:34:00.12 ID:yeiUfKD1O
この板の住人はおっさんばかりだなw
245 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/15(水) 19:49:39.82 ID:K70MXn8uP
北川総実
本田博太郎
247 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 22:04:23.56 ID:sUpuiR20O
菅直人
平泉成
ﾓﾛ師岡
250 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 06:51:06.30 ID:nlGNgZvuO
萩本欽一
鳥塚亮
252 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 13:44:13.44 ID:iaqm1PhdO
鳥羽一郎
253 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 15:03:35.21 ID:nlGNgZvuO
森進一
254 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/16(木) 15:11:43.00 ID:Fkwyv2NiP
北山総子
255 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 19:13:25.84 ID:HNThPAqc0
このスレどうなっちゃったの
256 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 19:57:06.08 ID:rrpzw9ebO
7000系ｷﾀ
回る扇風機がありがたい
回る扇風機がありがたい
北総や京成の車両は扉の部分開ってできないのかな。
通過待ちで夏は冷気が逃げるし、雨だと降り込むし。
通過待ちで夏は冷気が逃げるし、雨だと降り込むし。
>>257
たまにやってるよ
たまにやってるよ
京成系のは「閉開閉」、京急は「開閉開」だな。
都車は選択扉未装備だったかな（メトロもそうらしい）。
都車は選択扉未装備だったかな（メトロもそうらしい）。
イジリー岡田
>>258
雪の日でも閉めないのでクソ寒かった経験がある。
扱いに特に決まりはないのかな。
>>259
車両によってパターンが違うのか。
都車に至っては仕組みさえないとは、使えねぇ。w
この辺の仕様も合わせられなかったのかね。
雪の日でも閉めないのでクソ寒かった経験がある。
扱いに特に決まりはないのかな。
>>259
車両によってパターンが違うのか。
都車に至っては仕組みさえないとは、使えねぇ。w
この辺の仕様も合わせられなかったのかね。
取り決めもなく、運行にも直接関係ない機能は
自分のところの路線の事情にさえ合わせれば、
よその事情を汲んで機能追加する必要は
ないってことやね、きっと。
自分のところの路線の事情にさえ合わせれば、
よその事情を汲んで機能追加する必要は
ないってことやね、きっと。
263 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 13:43:05.42 ID:B5kXHyIG0
>>261
いくつかの大駅で使っちゃいかんという決まりはあるらしい。
いくつかの大駅で使っちゃいかんという決まりはあるらしい。
本当に暑い/寒い時はどうせ焼け石に水だからどちらでも構わん
京成の抵抗制御車だと、海側開扉駅で選択扉を使うと抵抗器の上の扉だけが開いているという状態に…
ちなみに京成では地下駅と青砥･高砂･津田沼駅及び朝ラッシュ時(上下とも)は選択扉使用禁止、
京急では停車時間3分に満たない場合とか8連以上は使用禁止(京成･北総の選択扉は全面的に
使えないことになっている)とのこと。
あと新京成は8800形まで選択扉機能なし、8900形は中央じゃなくて一端の扉のみ開けておく
機能あり、N800形は京成同様。
ちなみに京成では地下駅と青砥･高砂･津田沼駅及び朝ラッシュ時(上下とも)は選択扉使用禁止、
京急では停車時間3分に満たない場合とか8連以上は使用禁止(京成･北総の選択扉は全面的に
使えないことになっている)とのこと。
あと新京成は8800形まで選択扉機能なし、8900形は中央じゃなくて一端の扉のみ開けておく
機能あり、N800形は京成同様。
なんで10歳以上年寄りの3300系リースしてんのに7000系スクラップにしてしまったん？
7000はスキンステンレス故にステンレス外板と鉄骨の接点が腐食してしまったらしい。
…ってこれで合ってたっけ？
…ってこれで合ってたっけ？
269 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:18:05.59 ID:tGQH2A+wO
北総の利用客は余程のことがない限り苦情を言わないのがよくわかった
270 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:35:52.59 ID:LoWE4wO40
１９日の４時ごろか、白井市中ホールでの座談会で、
パネラーの一人、中年の男性が、
「物を言わないと、何も変わらない」と声を荒げていた。
観客に説教するほどエライのか。
ステージに昇って、何か勘違いをしているのではないだろうか。
パネラーの一人、中年の男性が、
「物を言わないと、何も変わらない」と声を荒げていた。
観客に説教するほどエライのか。
ステージに昇って、何か勘違いをしているのではないだろうか。
271 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 08:40:26.80 ID:4rVimN1r0
白井市は乞食だから補助金出せないのか
なら、白井市内の駅は計画停電のことも考慮して休止しよう。
まったく、どうせなら白井市長が震災で紙ねばよかったのにｗｗｗ
なら、白井市内の駅は計画停電のことも考慮して休止しよう。
まったく、どうせなら白井市長が震災で紙ねばよかったのにｗｗｗ
274 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 18:28:15.18 ID:1zXZZC/S0
世の中にはいろいろ意見があっても良いと思う。
でも、補助金反対派が過半数を占めるのは異常だった。
いや、現在の８人も多すぎだろう。
共産党や社民党の全国平均から推察して、
せいぜい多くとも３人がいいとこだろう。
まぁ、一人は二人は反対派がいたほうがいいが、
要するに、白井市は左翼人が全国に比べて多いということだ。
でも、補助金反対派が過半数を占めるのは異常だった。
いや、現在の８人も多すぎだろう。
共産党や社民党の全国平均から推察して、
せいぜい多くとも３人がいいとこだろう。
まぁ、一人は二人は反対派がいたほうがいいが、
要するに、白井市は左翼人が全国に比べて多いということだ。
275 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 18:35:06.34 ID:1zXZZC/S0
＞＞２７４
というよりも、普通に社会生活、経済活動をしている人は、
無関心というか、物を言わないし、言う機会も、言う気もない。
反対派の一部の方々は、反対したほうが支持を得ると勘違いされたのでは
ないでしょうか。
というよりも、普通に社会生活、経済活動をしている人は、
無関心というか、物を言わないし、言う機会も、言う気もない。
反対派の一部の方々は、反対したほうが支持を得ると勘違いされたのでは
ないでしょうか。
自作自演？
277 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 21:21:12.35 ID:9jKAfHUxO
ものも言えないの? お上のいうことにひれ伏すの?
言えないんじゃなくて言わないの
>>277
数の暴力に大人しく屈してろ馬鹿。（ｗ
数の暴力に大人しく屈してろ馬鹿。（ｗ
現在、新柴又ー高砂間にてレール削正車運行中。結構耳障り。
281 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 02:49:37.26 ID:iK4FhkDJO
程度がわかります
282 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 12:04:26.01 ID:SMKJF+t30
特急西馬込行きです。次は小室、小室です。小室の次は新鎌ヶ谷に停車いたします。
途中の精子、西精子には停車しません。
途中の精子、西精子には停車しません。
284 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 19:45:14.01 ID:B+5EXWDUO
北総線はデブが多いなｗ
285 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 23:38:58.90 ID:jM4oJ5IPO
平日夜には必ず遅れやがるな
286 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 19:56:13.93 ID:meByckVn0
祝「６駅」建設
千葉ニュータウンは何がダメかと言うと、道路事情なんだよ。
東京まで高速道路がつながってないから、
北総にライバルがいなくて、好き放題の運賃を設定できる。
東京まで高速道路がつながってないから、
北総にライバルがいなくて、好き放題の運賃を設定できる。
>>107
牧の原だけでなく、小室、白井、西白井、大町、松飛台、秋山、北国分、
矢切、新柴又、立石、四つ木、八広、曳舟、本所吾妻橋、蔵前、浅草橋、
人形町、宝町、東銀座、青物横丁、立会川、平和島、糀谷、大鳥居、
穴守稲荷、天空橋も停車すれば良いと思う。
その分、北総線を削減すれば電力が大幅に削減できるし、
両空港間の所要時間が103分から121分程度に、
成田空港から日本橋は70分から84分程度に、わずかに増えるだけ。
牧の原だけでなく、小室、白井、西白井、大町、松飛台、秋山、北国分、
矢切、新柴又、立石、四つ木、八広、曳舟、本所吾妻橋、蔵前、浅草橋、
人形町、宝町、東銀座、青物横丁、立会川、平和島、糀谷、大鳥居、
穴守稲荷、天空橋も停車すれば良いと思う。
その分、北総線を削減すれば電力が大幅に削減できるし、
両空港間の所要時間が103分から121分程度に、
成田空港から日本橋は70分から84分程度に、わずかに増えるだけ。
>>287
高速道路以前に、一般道が都心から直接延びていないのが
結構致命的。
江戸川を渡る道路が6号と14号の間に1本もないなどで
直線距離の割に道程が遠いし、脇道に入るイメージだし。
でも、こればっかりは解決しなそうだなあ。
高速道路以前に、一般道が都心から直接延びていないのが
結構致命的。
江戸川を渡る道路が6号と14号の間に1本もないなどで
直線距離の割に道程が遠いし、脇道に入るイメージだし。
でも、こればっかりは解決しなそうだなあ。
その話は結局、千葉県＝東京都間の道路事情が他県と比べて
劣悪だというところにたどり着くだけだな。
464号を真っ直ぐ都心につなげるような道路を造ろうとすると、
既存の家屋等を大量に撤去しなければならないだろうから、
成田スカイアクセスの総費用より相当高くなるんじゃないか？
これを解決したらすごいと思うわ。
と同時に、高速があっても北総の運賃なんて下がらないだろうねw
劣悪だというところにたどり着くだけだな。
464号を真っ直ぐ都心につなげるような道路を造ろうとすると、
既存の家屋等を大量に撤去しなければならないだろうから、
成田スカイアクセスの総費用より相当高くなるんじゃないか？
これを解決したらすごいと思うわ。
と同時に、高速があっても北総の運賃なんて下がらないだろうねw
R14とR464は使えない子
>>289
江戸川の市川橋は、東京方向に真っ直ぐ行くと
蔵前橋通りになることを考えれば、
荒川ですら、R6と蔵前橋通りの間に橋がないですね。
隅田川だと、R6の言問橋と蔵前橋の間に、吾妻橋、駒形橋、厩橋がありますが、
どれも押上か亀戸辺りで行き止まりなので、
そこから千葉ニュータウンへ延ばせば良いと思います。
江戸川の市川橋は、東京方向に真っ直ぐ行くと
蔵前橋通りになることを考えれば、
荒川ですら、R6と蔵前橋通りの間に橋がないですね。
隅田川だと、R6の言問橋と蔵前橋の間に、吾妻橋、駒形橋、厩橋がありますが、
どれも押上か亀戸辺りで行き止まりなので、
そこから千葉ニュータウンへ延ばせば良いと思います。
本数少なすぎ
各停しか停まらん駅は
1時間に3本しかないとわw
各停しか停まらん駅は
1時間に3本しかないとわw
1時間に1本の成田湯川に泣いて詫びれ
せめて北千葉道路が中央環状線に接続してれば・・・
せめてR464が環七まで伸びてれば・・・
せめてR464が環七まで伸びてれば・・・
297 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 13:02:32.52 ID:+MAyYKw/0
2010年度のJRの乗車人員は発表されてるけど、
北総線は公表されたのかな？
京成のHPでは東松戸・新鎌ヶ谷・千葉ＮＴ中央・印旛日本医大の４駅は、
アクセス特急の利用人員のみしか出てなかったけど。
北総線は公表されたのかな？
京成のHPでは東松戸・新鎌ヶ谷・千葉ＮＴ中央・印旛日本医大の４駅は、
アクセス特急の利用人員のみしか出てなかったけど。
>>289
大深度地下で建設
大深度地下で建設
>>297
武蔵野線の東松戸は増えたねぇ・・・
武蔵野線の東松戸は増えたねぇ・・・
>>298
それでも他の道路との接続部の問題があるからね
それが解決できれば外環はとっくに全線開業してるだろし
三郷から湾岸線までは掘割で2015年度開通、大泉から東名までは大深度地下で2020年度開通って言ってるけど現状はそれも怪しい
464は計画通りなんとか新鎌ヶ谷からその外環の接続部まで引っ張れれば御の字
それでも他の道路との接続部の問題があるからね
それが解決できれば外環はとっくに全線開業してるだろし
三郷から湾岸線までは掘割で2015年度開通、大泉から東名までは大深度地下で2020年度開通って言ってるけど現状はそれも怪しい
464は計画通りなんとか新鎌ヶ谷からその外環の接続部まで引っ張れれば御の字
301 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 07:36:31.45 ID:KWoTNuwvO
北総車内激暑すぎ。
京急は涼しいっていうのに。
京急見習えや
京急は涼しいっていうのに。
京急見習えや
302 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 07:53:31.80 ID:W3IktSe10
昨夕９００１に当たった
一般的に弱冷設定と聞くがこの車両は別か
とても暑かった このまま夏を乗り切る積りか
兎に角担当者は通常運行中の車内に乗って経験し微調整が必要だ
一般的に弱冷設定と聞くがこの車両は別か
とても暑かった このまま夏を乗り切る積りか
兎に角担当者は通常運行中の車内に乗って経験し微調整が必要だ
>>301-302
窓開けろよ窓を。
窓開けろよ窓を。
N1000や2100は窓があかないから
京急は冷房節電に非積極的
京急は冷房節電に非積極的
北総は全車内弱冷房にしないと15%節電達成できないんだろう。
仕方ない
仕方ない
節電言うなら回生ブレーキ備わってない電車は今すぐにでもスクラップにするべきだと思う
310 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 02:31:24.88 ID:vm5XbuYFO
アク特の自動車内放送 森谷●弓の子供車掌のようなキモイ声はいらない
311 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 08:30:10.40 ID:xbkmrtl0O
あち～
今朝、立ってたお姉ちゃんがぶっ倒れてた。
今朝、立ってたお姉ちゃんがぶっ倒れてた。
ちゃんと介抱してやったか？
313 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:38:22.09 ID:xbkmrtl0O
席を譲ったおっちゃんがいたから見てただけ。
明日もヤバイぜ。
死人が出なきゃいいんだが。
通勤時間帯は冷房を弱める必要ないだろうに。
明日もヤバイぜ。
死人が出なきゃいいんだが。
通勤時間帯は冷房を弱める必要ないだろうに。
314 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:21:13.74 ID:f9TuusYwO
俺は時間をずらして石原車狙いで通勤してるよ
315 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:35:02.47 ID:aiMP7CpxO
石原車は時々変なモーター音がするから嫌いだ。
316 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:41:50.03 ID:h2i2L3EUO
317 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:58:00.99 ID:nbHktPfp0
じゃ、弱冷房車はどうやって設定してるの？
車掌が触れないところで固定設定。
じゃ、禁煙はどうやって設定してるの？
もともと本数の少ない北総に15%削減は結構酷なんじゃ??
前から昼間は節電してたし。
スカイアクセスが使った分は、はどういう扱いにするんだろう??
変電所分けられないから、どっちかディーゼルにする??
前から昼間は節電してたし。
スカイアクセスが使った分は、はどういう扱いにするんだろう??
変電所分けられないから、どっちかディーゼルにする??
スカイライナーは何事もなかったかのように快適冷房。
でもって、高い運賃を払って建設費償還に貢献している北総線利用者は
ぶっ倒れそうな暑さの中で汗だく痛勤。
シュールだ・・・
でもって、高い運賃を払って建設費償還に貢献している北総線利用者は
ぶっ倒れそうな暑さの中で汗だく痛勤。
シュールだ・・・
それが京成クオリティ
324 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 02:48:32.70 ID:wn8DO7d0O
北総線は本当に融通効かないなｗ
これだから田舎ローカル鉄道はｗ
これだから田舎ローカル鉄道はｗ
死滅しろくそりようしゃ
>>324
銀杏マークが走る田舎ローカル鉄道がどこにあるんだよ
銀杏マークが走る田舎ローカル鉄道がどこにあるんだよ
いっそ非冷房の車両4両くらい作って他がんがん効かせればいいのに
非冷房の車両は人が少なくて快適で冷房車両は涼しくて快適
非冷房の車両は人が少なくて快適で冷房車両は涼しくて快適
熱中症と圧死が出るだけのような気がするんだが
震災直後の混雑状態もうお忘れか
震災直後の混雑状態もうお忘れか
330 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 04:01:01.16 ID:TK3W+Bp0O
最大25分の間隔がある 銀杏マークが有る無しは関係ないと思うが
331 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 07:33:56.93 ID:wfUz8E250
>332
成田湯川から下総松崎まで歩いて来なさい。
成田湯川から下総松崎まで歩いて来なさい。
新橋で子どもの腕が戸袋に引き込まれてレスキュー出動、救助後回送扱い。
その後、逝っとけ発動したが
・北総普通→この電車は矢切で運転を打ち切ります。アクセス特急をご利用ください。
・アク特→この電車は青砥止まりです。
秋山～新柴又涙目。
その後、逝っとけ発動したが
・北総普通→この電車は矢切で運転を打ち切ります。アクセス特急をご利用ください。
・アク特→この電車は青砥止まりです。
秋山～新柴又涙目。
今朝の新橋の件、当該は7268。
レスキューがジャッキ使って救出したらしく、戸袋部分の外板が曲がったそう。
レスキューがジャッキ使って救出したらしく、戸袋部分の外板が曲がったそう。
336 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 15:38:30.29 ID:TK3W+Bp0O
きょうの遅延の時にアク特の森●真弓のユルい声はホントイライラする
>>332
今の知事はたまたま開業したときに千葉県知事だったってだけで羽田国際化推進派の生粋の大田区民だぞ？
政治活動も俳優活動も中途半端で、たまたま千葉県知事の椅子が狙いどころだったってだけで。
被選挙権を得るのに成田空港裏の居住実体のない名目上の別荘に住民登録はあるが・・
現役の他県の知事なのに京急の士快特の蒲田通過問題でわざわざ大田区役所に出向いて区長と会談するくらいだからw
浦安の液状化の視察はしないで他人任せだったくせにな。
今の知事はたまたま開業したときに千葉県知事だったってだけで羽田国際化推進派の生粋の大田区民だぞ？
政治活動も俳優活動も中途半端で、たまたま千葉県知事の椅子が狙いどころだったってだけで。
被選挙権を得るのに成田空港裏の居住実体のない名目上の別荘に住民登録はあるが・・
現役の他県の知事なのに京急の士快特の蒲田通過問題でわざわざ大田区役所に出向いて区長と会談するくらいだからw
浦安の液状化の視察はしないで他人任せだったくせにな。
338 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:15:44.90 ID:amRZ96vdO
今日も暑かった。
みんなイライラして爆発寸前。
そのうち身延線のような事件が起こるぞ。
みんなイライラして爆発寸前。
そのうち身延線のような事件が起こるぞ。
339 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 06:52:35.78 ID:A7TJOnoy0
総武線各駅津田沼～千葉間も
平日日中は最大22分間隔になったな。
北総よりも悪い...
平日日中は最大22分間隔になったな。
北総よりも悪い...
340 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 07:05:16.64 ID:UsnGydN50
>>332 現銀杏の知事が運輸大臣の時に北総線を利用しその先は成田新幹線の
予定地を使っての計画が国会に出され了承されたものだ
あの時は空港に対してのアクセスが悪かったので国会承認で国有地を使って
の計画・実施と成ったものだ。
予定地を使っての計画が国会に出され了承されたものだ
あの時は空港に対してのアクセスが悪かったので国会承認で国有地を使って
の計画・実施と成ったものだ。
test
342 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 16:04:46.42 ID:xQbE2OarO
北総線沿線は放射能のホットスポットはどうなの？
343 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 19:46:37.30 ID:HUcxP0vBO
北総はアク特のために最大25分
345 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 11:50:40.89 ID://QfJjgu0
ここで云ってる国策事業とはＳＡ線の事を言うのだよ
後付けカコワルイ
しかも間違ってるし
しかも間違ってるし
転載
399 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/07/03(日) 11:26:25.60 ID:NvrxzvQq0
北総線 2008年度→2010年度1日平均乗降人員
新柴又 3,784人→3,664人
矢切 6,685人→6,729人
北国分 7,500人→7,502人
秋山 5,171人→5,507人
東松戸 15,053人→16,479人
松飛台 4,280人→4,039人
大町 1,624人→1,602人
新鎌ヶ谷 22,798人→23,614人
西白井 12,768人→12,411人
白井 10,646人→10,627人
小室 4,338人→4,212人
千葉NT中央 29,628人→30,792人
印西牧の原 11,342人→12,053人
印旛日本医大 3,263人→3,848人
1年飛ばしで更新され、2009年度のデータは抜け落ちてしまったのはご了承願いたい。
399 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/07/03(日) 11:26:25.60 ID:NvrxzvQq0
北総線 2008年度→2010年度1日平均乗降人員
新柴又 3,784人→3,664人
矢切 6,685人→6,729人
北国分 7,500人→7,502人
秋山 5,171人→5,507人
東松戸 15,053人→16,479人
松飛台 4,280人→4,039人
大町 1,624人→1,602人
新鎌ヶ谷 22,798人→23,614人
西白井 12,768人→12,411人
白井 10,646人→10,627人
小室 4,338人→4,212人
千葉NT中央 29,628人→30,792人
印西牧の原 11,342人→12,053人
印旛日本医大 3,263人→3,848人
1年飛ばしで更新され、2009年度のデータは抜け落ちてしまったのはご了承願いたい。
HP、トップページのデザインが微妙に変わっているね。
大町ってブッチギリで少ないんだな
印旛日本医大よりも東京の新柴又が少ないって・・・
>>350
新柴又は徒歩圏に京成高砂・京成小岩・柴又といった駅があり、
バス便を使えばJRの駅に直接出るのも簡単。
周辺の交通事情が充実しているから簡単に逃げられる。
印旛日本医大に一番近い駅は印西牧の原。
印旛日本医大在住で印西牧の原なんて誰も使わないし、
JRや京成の駅に出るバス便は話にならないくらい不便。
当然の結果だろう。二期線全駅が同じような状況だ。
新柴又は徒歩圏に京成高砂・京成小岩・柴又といった駅があり、
バス便を使えばJRの駅に直接出るのも簡単。
周辺の交通事情が充実しているから簡単に逃げられる。
印旛日本医大に一番近い駅は印西牧の原。
印旛日本医大在住で印西牧の原なんて誰も使わないし、
JRや京成の駅に出るバス便は話にならないくらい不便。
当然の結果だろう。二期線全駅が同じような状況だ。
秋山が割と増えてるね。北国分は横ばいだが。
これとは別にスカイアクセスの数が既に出ているから、実際の駅利用者はもう少し多い筈
単純に足せば良いならNT中央と新鎌ヶ谷が4000近く増加だから結構効いてるっぽい
日医大は絶対数は少ないが、乗換駅でもないのに1400増加は元の数からすると異常
単純に足せば良いならNT中央と新鎌ヶ谷が4000近く増加だから結構効いてるっぽい
日医大は絶対数は少ないが、乗換駅でもないのに1400増加は元の数からすると異常
354 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 00:56:46.58 ID:XoR7oHx5O
大町は近くにくぬぎ山という駅が(ry
356 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 02:34:28.24 ID:wr9KXUEjO
>>352
秋山は区画整理が進行中で開発途上だからまだまだ増加傾向だろね
秋山は区画整理が進行中で開発途上だからまだまだ増加傾向だろね
すまん途中で送信してしまった。
～だと鈍行利用者が多すぎておかしい
～だと鈍行利用者が多すぎておかしい
印旛日本医大は逆乗りもカウントしたら、8000くらいは行きそうだな。
印旛日本医大があるいのは野地区の人口はたった7000人
それから考えると2000人は多すぎる
使ってるのは半数は病院関係者と看護学校生じゃないかな
それから考えると2000人は多すぎる
使ってるのは半数は病院関係者と看護学校生じゃないかな
363 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 19:51:20.58 ID:l+kYX2krO
今日は涼しかった。
設定温度を下げた？
気温が低かったから？
設定温度を下げた？
気温が低かったから？
364 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 22:30:25.92 ID:x37Z+Brb0
>>362
元ネタが分からないけど多分その駅を乗って降りてで二人とカウントしている。
元ネタがはっきりしている「千葉県統計年鑑2010年度版」には2008年度調査の印旛日医大の「乗車」人員として
1582人(普通591人、定期991人)の記載がある。
2008年度以降の宅地開発や実感を考えると西白井と白井が微減しているのは腑に落ちないんだけど > 347
あと天下の日本の統計が年度変わって3ヶ月でまとまるというのも到底信じられない(爆)
元ネタが分からないけど多分その駅を乗って降りてで二人とカウントしている。
元ネタがはっきりしている「千葉県統計年鑑2010年度版」には2008年度調査の印旛日医大の「乗車」人員として
1582人(普通591人、定期991人)の記載がある。
2008年度以降の宅地開発や実感を考えると西白井と白井が微減しているのは腑に落ちないんだけど > 347
あと天下の日本の統計が年度変わって3ヶ月でまとまるというのも到底信じられない(爆)
ウィキペでは2010年度印旛日本医大 4,249ってなってるけど>>347といい、ソース不明だな
366 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 23:41:01.02 ID:3cL4QNLLO
暑い
>>358
成田スカイアクセス線の乗降客数が成田方面だけだと言いたいんだろうけど、
東松戸・新鎌ヶ谷・千葉ニュータウン中央・印旛日本医大・成田湯川の
定期乗降旅客合計が6616人だよね。
空港第2ビルと成田空港の定期旅客乗降合計は10366人。
成田湯川の数は6616人のうち5%に過ぎないから、成田スカイアクセス線の
北総線と被る駅の乗降人員が成田方面だけだと仮定するなら、
6616人のうち95%、即ち空港第2ビルと成田空港両駅の定期旅客のうち
実に半分以上が成田スカイアクセス線方面を使っていることになるけど、
ちょっと無理があるのでは？
中には空港第2ビル経由で京成成田方面に向かう人もいるだろうけど、
成田駅周辺が目的地なら、湯川からバスの方が速いから、
それが大多数とは到底言えないだろうし。
成田スカイアクセス線の乗降客数が成田方面だけだと言いたいんだろうけど、
東松戸・新鎌ヶ谷・千葉ニュータウン中央・印旛日本医大・成田湯川の
定期乗降旅客合計が6616人だよね。
空港第2ビルと成田空港の定期旅客乗降合計は10366人。
成田湯川の数は6616人のうち5%に過ぎないから、成田スカイアクセス線の
北総線と被る駅の乗降人員が成田方面だけだと仮定するなら、
6616人のうち95%、即ち空港第2ビルと成田空港両駅の定期旅客のうち
実に半分以上が成田スカイアクセス線方面を使っていることになるけど、
ちょっと無理があるのでは？
中には空港第2ビル経由で京成成田方面に向かう人もいるだろうけど、
成田駅周辺が目的地なら、湯川からバスの方が速いから、
それが大多数とは到底言えないだろうし。
一応リアリティーのある数字だとは思う。
9月には統計年鑑でるんでしょ？
9月には統計年鑑でるんでしょ？
東松戸はＪＲ側が大幅に伸びたし、新鎌ヶ谷も（まだ数字出てないけど）野田線は毎年2000人単位で増加してるし、
有り得る増加数だと思う。
有り得る増加数だと思う。
優等駅は開通前から500人弱はコンスタントに増えてたから、SA効果込みで2年で3000人以上はあってむしろ当然に思う
>>348
公式のくせに、7000の説明が違う・・・
公式のくせに、7000の説明が違う・・・
京成の乗降人員は、北総線のアクセス特急通過駅利用者が
高砂以遠に行く場合は高砂の連絡人員にきちんと計上されているけど、
成田湯川方面に行く場合はどこかに明示的に計上されているわけじゃない。
きちんと乗車駅・降車駅とも数えられているのだから、
北総線から成田スカイアクセス線を利用した場合、
印旛日本医大側の最寄りアクセス特急停車駅に統合されているか、
印西牧の原止まりの分を千葉ニュータウン中央駅に統合しているのでは？
高砂以遠に行く場合は高砂の連絡人員にきちんと計上されているけど、
成田湯川方面に行く場合はどこかに明示的に計上されているわけじゃない。
きちんと乗車駅・降車駅とも数えられているのだから、
北総線から成田スカイアクセス線を利用した場合、
印旛日本医大側の最寄りアクセス特急停車駅に統合されているか、
印西牧の原止まりの分を千葉ニュータウン中央駅に統合しているのでは？
そういや北初富の乗降客数が8000人近かったこともあったな。
千葉NTはラッシュ時はビジネス街のせいでそこらのターミナル駅よりも人口密度高いと思う
そのぶん乗降人員3万のそこそこ利用客の多い駅のくせに昼間の人の少なさ・・・
そのぶん乗降人員3万のそこそこ利用客の多い駅のくせに昼間の人の少なさ・・・
東京海上のリーマンがいっせいに5時で帰るからすっげー混む
確かに、朝のアクセス特急で新鎌ヶ谷からＮＴ中央方面へデカいスーツケース持って乗り込む旅行客は、
「ちょｗｗ 何でこんなに混んでんの？ｗｗ」って顔で戸惑ってるなｗ
「ちょｗｗ 何でこんなに混んでんの？ｗｗ」って顔で戸惑ってるなｗ
378 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 03:19:24.30 ID:yLD9tJy7O
三井住友海上もあるよね
>>372
地名も間違えているのにそこまで考えているとは思ってくれないよ
地名も間違えているのにそこまで考えているとは思ってくれないよ
380 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 10:17:51.96 ID:XhyeITQFO
リーマン 車内でケータイを使うなよ いくらがら空きでも 裏表があるね
>>380
優先席にでも座ってろ老害
優先席にでも座ってろ老害
382 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 16:40:22.96 ID:XhyeITQFO
車内で通話をするなと意味だよ
いには野って確かに地名ではないがいには野って知らないの？ えっ？ なんで北総線スレに居るの？
「いのは野」を指摘したいんだろ。
だがどうせタイプミスだろうし、この程度で一々揚げ足取るなよ
だがどうせタイプミスだろうし、この程度で一々揚げ足取るなよ
386 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:52:22.52 ID:yLD9tJy7O
つきみ野なら知ってる
387 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:54:29.46 ID:yLD9tJy7O
京成車も暑いぞ。
京急～石原～京成～北総ラインは全て京急車と石原車に刷新しろｗ
京急～石原～京成～北総ラインは全て京急車と石原車に刷新しろｗ
あざみ野
みどりの
みどりの
389 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 07:44:19.60 ID:8FjSCwOXO
つきのわ
390 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 09:49:16.86 ID:IP3fQs7VO
暑い
暑い
暑い
暑い
なんとかしてくれ!!
暑い
暑い
暑い
なんとかしてくれ!!
ここで言っても何の解決にもならない
9000に乗ったら、石原トンネルの車掌「ただいま冷房を使用していますが、この車両、あまり冷えません。暑いようでしたらお近くの窓をお開けください」とアナウンス。
「俺のせいじゃねえ」と軽くヘソ曲げたような言い方で吹いた。
2日連続の9000は萎えた。ブラインド汚すぎ。
「俺のせいじゃねえ」と軽くヘソ曲げたような言い方で吹いた。
2日連続の9000は萎えた。ブラインド汚すぎ。
>>371
いつの間にか直ってる
いつの間にか直ってる
2011.7.6 2010年度決算について
http://www.hokuso-railway.co.jp/gaiyo/kessan2010.pdf
http://www.hokuso-railway.co.jp/gaiyo/kessan2010.pdf
395 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/07/07(木) 07:51:37.82 ID:R2U2HKTJP
お！順調だな
一時100億以上あった債務超過が30億程度になった・・
あと2年ぐらいで解消するな。
しかし今年も16億も資金不足か
相変わらず手キャッシュは無いなｗ
一時100億以上あった債務超過が30億程度になった・・
あと2年ぐらいで解消するな。
しかし今年も16億も資金不足か
相変わらず手キャッシュは無いなｗ
手許資金に関してはなんだかんだで親会社が融通してくれるでしょう。
このままいけばあと2年で債務超過は解消ですね。このあとどうなるかな。
このままいけばあと2年で債務超過は解消ですね。このあとどうなるかな。
このまま京成の奴隷。
街も進化しそうにないからなぁ。
電車通勤してる若者がいないし、定年迫ったオッサンばかりだからなぁ。
就職すると千葉ニューから通えんから、俺の周りは皆出て行ったよ。遠すぎ。
大企業でも終電近くまで働かされるからねぇ。ここ終電早えし。
ひとりもんは、住宅手当貰って都内にアパート借りたほうがマシだわ。
街も進化しそうにないからなぁ。
電車通勤してる若者がいないし、定年迫ったオッサンばかりだからなぁ。
就職すると千葉ニューから通えんから、俺の周りは皆出て行ったよ。遠すぎ。
大企業でも終電近くまで働かされるからねぇ。ここ終電早えし。
ひとりもんは、住宅手当貰って都内にアパート借りたほうがマシだわ。
この不況下で住宅手当とか
机上の空論だわな
京成の奴隷がベストシナリオ。
座って乗換なし直通、高い定期代は全額会社負担。
会社がいつまで定期代を負担してくれるかは不明。
座って乗換なし直通、高い定期代は全額会社負担。
会社がいつまで定期代を負担してくれるかは不明。
子供は繁華街マンセーだから分からないのは仕方ない。
新橋まで1本の時点で十分、というかそれが全て
新橋まで1本の時点で十分、というかそれが全て
402 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 20:53:01.56 ID:n82rFlb2O
403 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 21:19:26.43 ID:dCLtjRMJO
勤務地はどこ？
404 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 21:26:14.47 ID:n82rFlb2O
>>403
品川
品川
405 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 21:34:12.84 ID:dCLtjRMJO
品川なら普通に神奈川方面に住むだろ。
それにしても暑いね。
鉄道は節電除外なんだから設定温度を元に戻せよ!!
それにしても暑いね。
鉄道は節電除外なんだから設定温度を元に戻せよ!!
京成グループ以外で全車弱冷房設定してる路線ってあるの？
オレは全然知らん。
オレは全然知らん。
NT内で育った若者が就職して出て行くのは単に親離れで、当然だと思うんだが。
それに神奈川は実は千葉より距離ある所が結構多いぞ。
港南区から新橋に通ってたが今と大して変わらん。途中に横浜があるから実感は薄いが
それに神奈川は実は千葉より距離ある所が結構多いぞ。
港南区から新橋に通ってたが今と大して変わらん。途中に横浜があるから実感は薄いが
大手町では、
東京東部貧民街 3
東京西 1
神奈川 1
ちば 3
駄ｻｲﾀﾏ 2
の割合だよ
東京東部貧民街 3
東京西 1
神奈川 1
ちば 3
駄ｻｲﾀﾏ 2
の割合だよ
409 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 21:59:18.52 ID:vog1IJOUO
霞が関では、
23区内5名
その他都内7名
神奈川9名
千葉5名
ダサイ玉3名
23区内5名
その他都内7名
神奈川9名
千葉5名
ダサイ玉3名
410 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 22:51:20.64 ID:vog1IJOUO
今日も車内はサウナ状態
死人が出るぞ
死人が出るぞ
411 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 23:41:55.00 ID:nzShjoGbO
以前はＴ車がくると鬱だったが今は神にみえる
5300はサハに乗れば振動は無いし、シート幅も20年前の設計の割には広い。
NやK、Hみたいに車種による座席数の相違も基本的に無く、
初期の6本だけ3人分少ないドアが2箇所ある以外は必ず同じものが来るから、
通勤利用では頭を使って乗れば当たり外れなく乗りやすい部類だよ。
NやK、Hみたいに車種による座席数の相違も基本的に無く、
初期の6本だけ3人分少ないドアが2箇所ある以外は必ず同じものが来るから、
通勤利用では頭を使って乗れば当たり外れなく乗りやすい部類だよ。
413 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 18:42:25.28 ID:UKBf5j3D0
あんなゴツゴツ台車の車両は勘弁願いたい
5300が一番熱い
あと5300だけにある運転台後ろの広いスペースが嫌い
不快な振動多すぎ もう死ね
その点京急系のと京成本線系のはいつもよく冷えてる
高い金払ってほぼ毎日5300ってのはほんと金返してほしいわ はよダイヤ変えろ
あと5300だけにある運転台後ろの広いスペースが嫌い
不快な振動多すぎ もう死ね
その点京急系のと京成本線系のはいつもよく冷えてる
高い金払ってほぼ毎日5300ってのはほんと金返してほしいわ はよダイヤ変えろ
5300系そんなに暑くないだろ
ラッシュ時間避けるとか少しは工夫したら
ラッシュ時間避けるとか少しは工夫したら
5300（通称：白い悪魔）ねぇ・・・
俺だって、乗る時は大抵こいつだな。。
やっぱり惰性時の振動が凄いし（モーターの仕様）、北総線内では案内表示器は意味無いし・・・
でも、ずっと乗ってるとこれも良いやって思っちゃうもんよ。。これが一番東松戸→松飛台間で飛ばすし・・・。（最高110Km/h）
まあ冷房も結構効いてるし。。。
ちなみに、北総では運用の約半数がT運用＝5300なんだよね・・・ｗまあ、自社線内止まりがほとんど無いから仕方無いんだけど。。。
俺だって、乗る時は大抵こいつだな。。
やっぱり惰性時の振動が凄いし（モーターの仕様）、北総線内では案内表示器は意味無いし・・・
でも、ずっと乗ってるとこれも良いやって思っちゃうもんよ。。これが一番東松戸→松飛台間で飛ばすし・・・。（最高110Km/h）
まあ冷房も結構効いてるし。。。
ちなみに、北総では運用の約半数がT運用＝5300なんだよね・・・ｗまあ、自社線内止まりがほとんど無いから仕方無いんだけど。。。
いつから北総線の最高速度110km/hに引き上げられた？
418 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 19:55:04.14 ID:d3quLqxU0
同じ路線だが北総は許容１０５ｋｍでつ
419 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 19:57:44.86 ID:4NT+15IXO
ちなみに ちなみに ちなみに ←流行りことば
120じゃないの？
120とか130は京成
北総は上げる理由がない
北総は上げる理由がない
夕方の下りアクセス特急、北総入ってからノロノロ。
前の普通がモタモタして遅延してんのかと思ったら、あの速度で走らないと定時運行できないダイヤなのね。
高砂ー東松戸、日中なら6分のところを9分だもんな。
前の普通がモタモタして遅延してんのかと思ったら、あの速度で走らないと定時運行できないダイヤなのね。
高砂ー東松戸、日中なら6分のところを9分だもんな。
423 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 14:31:59.08 ID:9T4nB/KNO
今乗ってるアクセス特急
羽田空港（3054編成）
西白井→新鎌ヶ谷のトンネル内でも車内電気点けない
いくら節電でも真っ暗だったぞ
そういや北総線って人身事故無いよな
俺の記憶が正しけりゃ12年間で1度も無い
俺の記憶が正しけりゃ12年間で1度も無い
サイトがリニューアルされててさっぱり風味になってるんだが
車両の写真クリックしたら・・ワロタｗ
車両の写真クリックしたら・・ワロタｗ
>>424
正しくない
正しくない
427 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 01:17:43.71 ID:jOg7yeW4O
今日ホームページが旧日付で変更されてるぞ
１２日から車内温度の設定を元に戻すらしい
馬鹿な話だ
１２日から車内温度の設定を元に戻すらしい
馬鹿な話だ
429 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:11:47.47 ID:JaD4pCczO
HP、知らないでクリックすると煩いな。
431 ：山岡邦盟：2011/07/14(木) 14:43:31.69 ID:uv3kQbDpO
明日が楽しみ
432 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 21:23:32.81 ID:0gNf0Uc6O
地震で止まっとる
バス乗ってて気がつかなかったが大きかった？
バス乗ってて気がつかなかったが大きかった？
震源は茨城南部、印西が震度4だと。
434 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 21:44:11.43 ID:0gNf0Uc6O
点検終わって通常速度復帰
435 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 22:26:16.56 ID:Ab55i/U1O
北総線地震に弱すぎ。
京急見習え。
京急見習え。
1927Nで帰ってきた俺はセーフ
437 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 22:44:21.56 ID:uQwF8Zp9O
>>435
意味分からんｗ
意味分からんｗ
>>438
普通に静岡とかで地震が起きたら京急（神奈川）の方が影響大きいだろうし。
普通に静岡とかで地震が起きたら京急（神奈川）の方が影響大きいだろうし。
441 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 01:56:41.92 ID:gyPWoWnh0
>>414
5300が一番涼しいぞ。ダントツと言っていいくらい。
5300が一番涼しいぞ。ダントツと言っていいくらい。
442 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 11:50:07.60 ID:giQTlBIWO
京急オタク
北総のホームページの時刻表、列番がところどころ全角なんだが、まさか手入力なのか？
>>440
今回は静岡じゃねーだろｋｓ
今回は静岡じゃねーだろｋｓ
445 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 12:54:16.97 ID:3OwU29Aj0
北総区間は５０ＫＧーＮのロングレールを多用しているがＳＡ線の高速区間は
どうなっているのだろう
また単線に入る高番数の分岐器は何キロレールで出来ているのだろうか
どうなっているのだろう
また単線に入る高番数の分岐器は何キロレールで出来ているのだろうか
29Nで運用されてる7260に乗った。乗り心地はアレだが扇風機併用で涼しさバツグン！
447 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 14:59:12.26 ID:a84cfA51O
>>444
静岡を例に挙げただけだよバーカｗ
静岡を例に挙げただけだよバーカｗ
449 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/16(土) 21:09:03.07 ID:Zv6YsTGoP
450 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 00:11:18.40 ID:xyO8dt68O
放射能なんて恐れるに足りないな
451 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 10:05:27.92 ID:T8upKECgO
スカイアクセス開業から1年
452 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 09:47:56.22 ID:UtiIMze3O
熱中症はマジで怖い
オヤジが車内にマンガを捨ててきた
454 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 18:10:25.39 ID:qcdGXuGZO
北総の弱冷房車って、どの時間も前から後ろから２両目？
平日も祝日も？節電時間もですか？
平日も祝日も？節電時間もですか？
455 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 19:41:08.74 ID:AasKxHoe0
車両は固定で外観てきには弱冷房のシールが貼ってある
456 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 19:52:23.91 ID:qcdGXuGZO
へーそうなんだ
北総の車両は前から2両目に弱冷房車があるのは1本もない。
京急の追加弱冷房車が成田空港寄りから2両目にあって例外になっているだけで、
あとはどれもこれも8両編成に限り三崎口寄りから3両目だけだろ。
もっとも、まだ京成グループには編成全車弱冷房車という恐ろしいのが
何本も残っているだろうけど。
京急の追加弱冷房車が成田空港寄りから2両目にあって例外になっているだけで、
あとはどれもこれも8両編成に限り三崎口寄りから3両目だけだろ。
もっとも、まだ京成グループには編成全車弱冷房車という恐ろしいのが
何本も残っているだろうけど。
460 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 21:18:12.41 ID:zhvRgb8CO
北総9000系って廃車しないの？
しないよ。まだ作ってもいねえし。
昨日も今日も石原車が代走してるね。
463 ：二矢：2011/07/21(木) 16:47:42.13 ID:U3xN9d9WO
お金は大切に使いましょう
卜をかいて参上
卜をかいて参上
464 ：ユンウネ：2011/07/21(木) 16:55:44.19 ID:U3xN9d9WO
この頃牧の原と医大をうろちょろしている目の細いキツネ目の男は何だろう
雑誌拾っているけど、身綺麗なので生活困っているのかなぁ
雑誌拾っているけど、身綺麗なので生活困っているのかなぁ
>464 目の細いキツネ目の男
グリコ森永事件・・・
グリコ森永事件・・・
466 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 06:32:51.22 ID:5OvA57MV0
キツネ目の男北総沿線に住んでいたのか
でもなんで通報しなかったんだ
あっ もう時効だったか
でもなんで通報しなかったんだ
あっ もう時効だったか
464だからってそんな意味深な書き込みしなくても・・・
468 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 10:37:47.19 ID:HbuiMVOUO
番組宣伝ですか？
◯両目 2列にお並びください 主翼 尾翼
の乗車位置目標が一気に拡大したな。
親会社よりも随分先を行ってるな。
の乗車位置目標が一気に拡大したな。
親会社よりも随分先を行ってるな。
北総が進んでるというより、京成が遅れてるだけ
そういや7000形って結局全車解体されたのか??
保存したい意向があったようだけど。
保存したい意向があったようだけど。
472 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 23:30:12.96 ID:qsBbCvmwO
「東松戸駅」は「南松戸駅」に改名すべき。
べき論にろくなもんはねぇ
松戸の位置を知らないのか。
常磐線は直線じゃねぇぞ
常磐線は直線じゃねぇぞ
[ここって本当に松戸？駅] にするべき
それをいっちゃあ「本当に市川？」「本当に船橋？」みたい駅
しかないと思う。
しかないと思う。
478 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/03(水) 20:00:09.56 ID:0TKOrwuxP
品川駅や北品川駅はずっとあのままだｗ
479 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 09:49:29.55 ID:LGGt3EuW0
白い液
そこの地元の工房が好きなやつかw
謎の白井駅の正体
すっかり忘れられているかもしれませんが今日は北総車両基地まつりでした。
ネタが全然ないようなので腐った燃料でも投下しよう。
フレ～フレ～９～条～！ がんばれガンバレ９～条～！
どうだ！！
フレ～フレ～９～条～！ がんばれガンバレ９～条～！
どうだ！！
京成の運賃なら
日暮里まで東松戸から310円、新鎌ヶ谷から360円、NT中央から470円
押上まで東松戸から250円、新鎌ヶ谷から310円、NT中央から470円
日暮里まで東松戸から310円、新鎌ヶ谷から360円、NT中央から470円
押上まで東松戸から250円、新鎌ヶ谷から310円、NT中央から470円
485 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/09(火) 06:51:01.09 ID:X52qLmOIP
新京成の運賃なら
日暮里まで東松戸から230円、新鎌ヶ谷から250円、NT中央から290円
押上まで東松戸から210円、新鎌ヶ谷から230円、NT中央から270円
日暮里まで東松戸から230円、新鎌ヶ谷から250円、NT中央から290円
押上まで東松戸から210円、新鎌ヶ谷から230円、NT中央から270円
新京成は特殊だからあてはめるにはちょっと気の毒
せめて京成の運賃体系で・・・
せめて京成の運賃体系で・・・
>>483
窮状?
窮状?
488 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 06:20:14.76 ID:pG2gOnkF0
ある内部資料のうち検討項目として今後の運賃体系についての記述がある
沿線人口の膠着から車両の６連化もその一つとみて間違いない
そう遠くない内に或いは業界で運賃値上げがあれば間違いなく大幅値上げが
予想される。
沿線人口の膠着から車両の６連化もその一つとみて間違いない
そう遠くない内に或いは業界で運賃値上げがあれば間違いなく大幅値上げが
予想される。
489 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 06:21:59.40 ID:pG2gOnkF0
↑ ごめん
新京成のことだ
新京成のことだ
北総の6連はラッシュ時に死ねるから無理だな。浅草線の事もあるし
492 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 06:20:22.58 ID:wwhbxO9cO
>>475
むしろ五香駅を東松戸駅にしたほうが良いと思う。
むしろ五香駅を東松戸駅にしたほうが良いと思う。
五香という歴史ある名前は消せない。
他にも（他路線も）初富、二和、三咲、豊四季、六実、八街
495 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/14(日) 07:39:19.75 ID:jsHtLhLUP
どれも田舎の名前だな、発展しないわけだｗ
新京成スレでやれ
1～8まであるのかｗ
498 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 14:54:14.27 ID:cfHkZO20O
いや13（十余三）まであるｗ
499 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 18:23:24.87 ID:sVBkt8uj0
七栄といえば、富里市は県内の市で唯一鉄道が通っていないんだよな
初富＝新鎌ヶ谷は大字初富の中央。
二和・三咲＝住宅街
豊四季＝団地
五香・六実＝松戸市東部の住宅密集地
七栄＝富里の中央部
八街＝道路が集まるが田舎から脱却できない
九美上・十倉＝田舎
十余一＝近郊というより辺境
十余二＝工業団地に柏の葉キャンパス開発
十余三＝？？？
初富は新鎌ヶ谷の開発が進む
十余二は立地に恵まれ柏市の重要地域
初富～六実は農地を残しながらも住宅地が多い
まあそもそも開墾の順番だから農地ありきなんだよね
二和・三咲＝住宅街
豊四季＝団地
五香・六実＝松戸市東部の住宅密集地
七栄＝富里の中央部
八街＝道路が集まるが田舎から脱却できない
九美上・十倉＝田舎
十余一＝近郊というより辺境
十余二＝工業団地に柏の葉キャンパス開発
十余三＝？？？
初富は新鎌ヶ谷の開発が進む
十余二は立地に恵まれ柏市の重要地域
初富～六実は農地を残しながらも住宅地が多い
まあそもそも開墾の順番だから農地ありきなんだよね
九ぬぎ山が抜けていますね。
504 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/15(月) 08:52:58.44 ID:tg5+R4XZP
八幡宿も抜けてるだろ
九重も
豊四季と十余二は隣駅で近い上に、音韻が似ているから紛らわしい。
509 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 14:36:08.39 ID:mpOkgZJk0
来週、732Nに新鎌ヶ谷からベビーカーと大荷物持って乗車します
京成スレの女を装ったつもりだろうが、732Nと言う時点で釣りだな
あれが女だという保証もないだろ
夫か何かかもしれないだろう？
混雑時に妻子を連れまわすのはいい夫のすることじゃないと思うがｗ
混雑時に妻子を連れまわすのはいい夫のすることじゃないと思うがｗ
男女年齢問わず避けるべきだと思うがね。
神経が逝かれているなら話は別だが、
まともな神経があれば後で後悔するのは自分自身だろう。
神経が逝かれているなら話は別だが、
まともな神経があれば後で後悔するのは自分自身だろう。
子持ちで大人数で荷物アリなら普通は車を選ぶよ
515 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 22:21:55.87 ID:XvBewZFZO
成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽに飛び込んで死亡する事故が相次いでおり､男性で4人目｡
スカイライナーはまだかな？
スカイライナーはまだかな？
未だにスカイライナーはグモが無いな
北総スレ何でいっぱいあんの
スカイライナーだと尖りすぎててうまく死ねなそう
やっぱ全身満遍なく跳ね飛ばされて意識失うのがベスト
やっぱ全身満遍なく跳ね飛ばされて意識失うのがベスト
519 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 07:39:20.90 ID:R2cEpgu50
自殺者も死んだぞってアピールしたいのでは
それには総武線が一番よろしい
一人静かに死ぬのなら山奥へ行って死ぬだろう
それには総武線が一番よろしい
一人静かに死ぬのなら山奥へ行って死ぬだろう
>>519
変な事書くなよ。実際、新小岩が自殺の名所のなりつつあって困っているとか。
変な事書くなよ。実際、新小岩が自殺の名所のなりつつあって困っているとか。
アピール云々ではなくマスコミの影響。
練炭自殺の流行と一緒
練炭自殺の流行と一緒
522 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/28(日) 06:27:32.12 ID:rZivXVEF0
いま鉄道関係職員が勤めたくない駅は、新小岩・・・
523 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/28(日) 12:55:48.82 ID:mbcmeSNX0
ageておきます
524 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/28(日) 15:20:17.68 ID:rZivXVEF0
sageておきます
525 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/28(日) 18:39:05.84 ID:Xo+QOFQj0
うぜえ
526 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/28(日) 18:59:13.69 ID:4PzQsT/m0
hageてきてます
527 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/28(日) 19:30:41.17 ID:1scD9Uen0
普通20分ごとアク特40分ごと
↓
普通15分ごとアク特30分ごとにならんかのう？
↓
普通15分ごとアク特30分ごとにならんかのう？
528 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/28(日) 19:50:58.40 ID:A98afTv90
>>527
京成だけでなく都営、京急まで巻き込んだ大改正が必要になるけど
京成だけでなく都営、京急まで巻き込んだ大改正が必要になるけど
529 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/28(日) 22:02:23.41 ID:/6v07Ifv0
>>527
利用者数的にはそのくらい本数あっても問題ないよねぇ
利用者数的にはそのくらい本数あっても問題ないよねぇ
530 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/08/28(日) 22:18:30.37 ID:lPgRiSRD0
金町線切り離したのは完全に失敗じゃない？
高砂-青砥間ひどすぎ
高砂-青砥間ひどすぎ
531 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/28(日) 22:46:43.97 ID:4JYzKO8f0
>>530
北総が悪いの？
北総が悪いの？
532 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/29(月) 06:57:34.52 ID:wLm4Q8dO0
>530
高砂-青砥間ひどすぎって？？
高砂-青砥間ひどすぎって？？
533 ：名無し野電車区(catv?)：2011/08/29(月) 07:31:18.88 ID:6oc/dHup0
貧乏暇なし北総線
534 ：名無し野電車区(catv?)：2011/08/29(月) 07:53:36.05 ID:h8cci6VG0
借金まみれの北総線
535 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/08/29(月) 08:37:00.62 ID:EZ4nbCj/0
536 ：名無し野電車区(空)：2011/08/29(月) 08:59:13.91 ID:q28az+760
537 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/08/29(月) 10:15:29.38 ID:/OGqS6IE0
北総は黒字だろ
538 ：名無し野電車区(catv?)：2011/08/29(月) 10:26:09.15 ID:sCIj7fUs0
黒字だけど債務超過
さらに現金枯渇危機・・
さらに現金枯渇危機・・
539 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/29(月) 11:21:47.12 ID:dxUk9Vil0
電気料値上げで再値上げ
540 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/08/29(月) 12:24:55.06 ID:KOebeEoN0
541 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/29(月) 12:35:47.49 ID:kQUn+BSa0
で、青砥高砂がどうひどすぎなわけ？
青砥高砂だけ間引いたわけじゃないよね？
青砥高砂だけ間引いたわけじゃないよね？
542 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/29(月) 20:45:32.47 ID:7DQCp3vXO
>>538
現金枯渇についてkwsk
現金枯渇についてkwsk
543 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/08/29(月) 20:56:29.54 ID:K8WD0V6yO
高砂はもともと曲金駅だった。
元の名前に戻すべきだよ！
元の名前に戻すべきだよ！
544 ：名無し野電車区(catv?)：2011/08/29(月) 20:58:38.59 ID:sCIj7fUs0
545 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/29(月) 21:56:51.74 ID:7DQCp3vXO
>>544
携帯からpdfは見られないから、コピペ希望
携帯からpdfは見られないから、コピペ希望
546 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/29(月) 23:00:00.77 ID:JRYW0cHL0
>>542
フリーキャッシュフロー
フリーキャッシュフロー
547 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/30(火) 07:56:21.51 ID:Yu+y7PGr0
債務超過が解消されて低金利の融資に切り替えられたりしないのかな。
548 ：名無し野電車区(catv?)：2011/08/30(火) 09:11:05.63 ID:Y4D9HEdS0
>来期は当期以上の多額の資金不足に陥る厳しい見込みとなっています。
前期資金不足17.5億円
当期資金不足16.1億円
来期は？
借入金返済の52億円が重過ぎるな・・
前期資金不足17.5億円
当期資金不足16.1億円
来期は？
借入金返済の52億円が重過ぎるな・・
549 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/30(火) 19:21:57.02 ID:vxz+qOUB0
550 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/30(火) 19:22:29.73 ID:vxz+qOUB0
いや、違うな。
勘違いしてた。
勘違いしてた。
551 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/31(水) 07:42:54.73 ID:e5chEInC0
取引したくない会社だな。
親会社が生かさず殺さずで、なんとかすんだろう。
親会社が生かさず殺さずで、なんとかすんだろう。
552 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/31(水) 08:12:52.57 ID:DKYAkgtl0
>>551
既に、施設や設備の工事は京成系の会社しか請け負わないのだが
既に、施設や設備の工事は京成系の会社しか請け負わないのだが
553 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/31(水) 22:44:46.95 ID:znxbhk420
東横車両電設は？
554 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/01(木) 01:50:49.02 ID:/cU+KDz2O
車内
555 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/01(木) 01:59:14.87 ID:/cU+KDz2O
車内で爪を切り始めたヲヤジ。
隣のOLに注意されて半ギレ。
さらに千葉ニューで降りる時に床にアルミホイルのかたまりを捨て(おにぎりか？)
座席にお茶のペットボトルを捨てて、別の男性には
「こんなことしてわざと汚して…」
最後の方は聞き取れなかったが、負けだぞみたいなこと言ってた。
最近自治会で車内のマナーが悪いとか、ゴミ箱をあさっていて
トラブルが多いなんて話が出たんだよな。
隣のOLに注意されて半ギレ。
さらに千葉ニューで降りる時に床にアルミホイルのかたまりを捨て(おにぎりか？)
座席にお茶のペットボトルを捨てて、別の男性には
「こんなことしてわざと汚して…」
最後の方は聞き取れなかったが、負けだぞみたいなこと言ってた。
最近自治会で車内のマナーが悪いとか、ゴミ箱をあさっていて
トラブルが多いなんて話が出たんだよな。
556 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/01(木) 05:46:43.49 ID:AnQZpf4Y0
馬鹿の一つ覚えみたいに北総鉄道＝悪だと思って反抗してる手合いだろ。放っとけ
557 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/01(木) 17:07:43.56 ID:3tOLKflVP
北総線って、東松戸でカーテン上げ下げするけど、そういう決まりなん？
558 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/01(木) 17:23:02.76 ID:eB0w03dl0
上りだったら、東松戸 -> トンネル-秋山駅だから？
559 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/01(木) 17:33:26.77 ID:3tOLKflVP
あ なるほど あそこからトンネルが続きだもんな
560 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/09/02(金) 21:14:06.48 ID:JfPAUeLj0
運行情報だけど、そっちは遅れは無いのか？
561 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/02(金) 21:16:44.02 ID:f2Lr1b9B0
そっちってどっち？
562 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/09/02(金) 21:23:25.11 ID:JfPAUeLj0
北総って事。
563 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/03(土) 11:34:43.85 ID:Eu7FmxAm0
風やばいね
564 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/04(日) 17:57:43.45 ID:FVt1QMrE0
今日もやばいのか?
565 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/04(日) 21:52:49.41 ID:tM8WnWnU0
堀割区間、斜面の土砂は大丈夫か？
コンクリートとかで補強してないからﾄﾞｼｬｰっと崩れるんじゃないか？
コンクリートとかで補強してないからﾄﾞｼｬｰっと崩れるんじゃないか？
566 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/04(日) 23:24:06.20 ID:nuxjKdYQ0
お前全く掘削区間見た事ないだろ
567 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/05(月) 09:48:01.97 ID:T6L1AwCW0
京成千葉線しか乗ったこと無いんだろう
568 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/05(月) 12:29:25.22 ID:H+ZCv2760
ドシャーって言いたかっただけだろ
569 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/05(月) 13:40:31.75 ID:+VH1QEBL0
北総スレひとつに統一しろ
570 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/05(月) 17:09:28.34 ID:fzvbiL440
節電解除きたー
571 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 (秘境の地)：2011/09/06(火) 09:45:42.62 ID:cIhglg7V0
新京成直通時代何回か乗ったけど
あの新京成からの乗り入れの線路はなくなったの？
新京成からの乗り入れで、小室行き200系が凄いスピードを出して
釣り掛けの爆音を聴いた記憶があるよ。
千葉ニュータウン中央まで開業しても本線乗り入れしてたな
あの新京成からの乗り入れの線路はなくなったの？
新京成からの乗り入れで、小室行き200系が凄いスピードを出して
釣り掛けの爆音を聴いた記憶があるよ。
千葉ニュータウン中央まで開業しても本線乗り入れしてたな
572 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 (秘境の地)：2011/09/06(火) 09:46:57.93 ID:cIhglg7V0
松飛台あたりもずいぶん宅地造成されたね
開業した時は森や林と田畑ばかりだった気がするわ
開業した時は森や林と田畑ばかりだった気がするわ
573 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/06(火) 12:12:10.70 ID:HvnLPMsD0
矢切辺りの外環ってどうなるの？
道路は地上なんだっけ？
道路は地上なんだっけ？
574 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/06(火) 12:19:28.09 ID:Plr7wrgs0
575 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 (秘境の地)：2011/09/06(火) 13:16:55.63 ID:cIhglg7V0
>>574
ありがとう
そこまで完全に潰してしまうとは驚いたよ。
昔は北初富からよく乗り換えたな。
新鎌ヶ谷も昔はホームだけの謎の通過駅だったのが、
こんなに劇的に変わるとは。
西白井は開業の時と景色が変わらず発展してないのもびっくりしたよ。
西白井の車庫は撤去されたんだね。
よく7000系が留まっていたものだ。
あの野球が強かった印旛高校が校名が変わって、沿線に移転してきたのも驚いたよ
ありがとう
そこまで完全に潰してしまうとは驚いたよ。
昔は北初富からよく乗り換えたな。
新鎌ヶ谷も昔はホームだけの謎の通過駅だったのが、
こんなに劇的に変わるとは。
西白井は開業の時と景色が変わらず発展してないのもびっくりしたよ。
西白井の車庫は撤去されたんだね。
よく7000系が留まっていたものだ。
あの野球が強かった印旛高校が校名が変わって、沿線に移転してきたのも驚いたよ
576 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/06(火) 16:18:22.49 ID:NsY9AeX20
何が言いたいんだ？
577 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/06(火) 18:04:41.66 ID:i/V5Jp6h0
中央や牧の原ではなく、西白井が基準な辺りがリアルだな
578 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/06(火) 21:10:23.48 ID:wnGIvWEn0
579 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/06(火) 21:53:57.57 ID:XVqsfcyA0
新京成と北総が当初乗り入れてる頃は
北総の新鎌ヶ谷駅は単なる信号所だった（その後駅へ格上げ）
新京成の新鎌ヶ谷は影も形も無かった
北総の新鎌ヶ谷駅は単なる信号所だった（その後駅へ格上げ）
新京成の新鎌ヶ谷は影も形も無かった
580 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/06(火) 22:07:57.55 ID:QNnJ0O9a0
西白井が発展してないなんて余程記憶が寝ぼけてるか嘘八百だろ。
ホームから見た景色ですら変わっているのに。
ホームから見た景色ですら変わっているのに。
581 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/06(火) 23:46:32.93 ID:R1NFbdIA0
京成高砂～新鎌ヶ谷が開業して20年か
千葉の外れで20年でここまで発展すれば成功の部類だろうな
千葉の外れで20年でここまで発展すれば成功の部類だろうな
582 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/07(水) 19:22:42.57 ID:eZuhhdAC0
イメージ的には外れかもしれないが、
都心から30km圏に広大な空地があれば誰も手を付けない方がおかしい。
本当の外れとはやっぱり条件が違うよ
都心から30km圏に広大な空地があれば誰も手を付けない方がおかしい。
本当の外れとはやっぱり条件が違うよ
583 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/07(水) 20:31:50.38 ID:AuTPDif80
>>582
誰でも手をつけられるということはないだろうが、概ねその考えで合ってると思う。
むしろ本当の土着の千葉人て、我々のような千葉都民とは価値観が全然違うどころか
井の中の蛙だからさ、往々にして間違った認識を抱いているのさ・・・
誰でも手をつけられるということはないだろうが、概ねその考えで合ってると思う。
むしろ本当の土着の千葉人て、我々のような千葉都民とは価値観が全然違うどころか
井の中の蛙だからさ、往々にして間違った認識を抱いているのさ・・・
584 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/07(水) 21:02:08.94 ID:SH9CWo7n0
葛飾区まで30kmじゃな。乗入れ先の線形、設備が糞だし。
585 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 17:45:44.84 ID:CRdWnGG9O
アニメとタイアップして乗客増やそうぜ！
ラッピング電車運行＆記念切符販売。で電鉄会社増収！アニメ宣伝になる！
ラッピング電車運行＆記念切符販売。で電鉄会社増収！アニメ宣伝になる！
586 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/08(木) 18:28:02.40 ID:srFIxEcZ0
秋山駅か白井駅つながりで(ry
587 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/08(木) 19:38:46.98 ID:hPEMrPhX0
秋山勝彦
588 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/08(木) 20:28:01.72 ID:gPCjSmFu0
秋山澪 白井黒子
589 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/09(金) 12:35:09.80 ID:jHikGRAqO
小室哲哉
590 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/09(金) 12:43:57.68 ID:l/uQjqoK0
湯川れい子
591 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/09(金) 13:56:25.18 ID:hq8FVQNm0
白井貴子
592 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/09(金) 16:08:17.64 ID:+CM0WJaz0
国分太一
593 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/09(金) 18:14:13.72 ID:qm9SrY/C0
新柴又の意味不明な制限、解除しろ。
高砂出て、京成本線との立体交差カーブのあと、直線なんだから加速できるだろーが。
高砂出て、京成本線との立体交差カーブのあと、直線なんだから加速できるだろーが。
594 ：名無し野電車区(空)：2011/09/09(金) 18:39:53.12 ID:M1C+qLnX0
>>593
そのためにはまず沿線の9条看板掲げてる輩を排除しないと。
そのためにはまず沿線の9条看板掲げてる輩を排除しないと。
595 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/09(金) 22:48:11.06 ID:jHikGRAqO
北総線・京成線は全車両が弱冷房車だなｗ
全車両に「弱冷房車」表示しとけよｗ
全車両に「弱冷房車」表示しとけよｗ
596 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/10(土) 08:00:02.68 ID:b/IrAnNJ0
↑
乗った事も無い香具師が下らんこと言うな
乗った事も無い香具師が下らんこと言うな
597 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/10(土) 10:56:58.75 ID:xH2ID6hn0
598 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/10(土) 11:27:41.15 ID:b/IrAnNJ0
おいチベット自治区
藻前ももっと勉強せなあかんな
藻前ももっと勉強せなあかんな
599 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/10(土) 12:32:55.31 ID:cGwdcVYI0
We Love 9条
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://campusup.ddo.jp/uploader/src/imgs3175.jpg
http://maps.google.co.jp/maps?ll=35.752512,139.881824&spn=0.003404,0.013304&t=m&z=17&vpsrc=6&brcurrent=3,0x601885b8695c3c81:0x13343d6a4bcb7def,0&layer=c&cbll=35.752511,139.881826&cbp=11,356,,0,-10.23
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
フレ～フレ～9条
直線なのに”制限55km/h”
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http://campusup.ddo.jp/uploader/src/imgs3175.jpg
http://maps.google.co.jp/maps?ll=35.752512,139.881824&spn=0.003404,0.013304&t=m&z=17&vpsrc=6&brcurrent=3,0x601885b8695c3c81:0x13343d6a4bcb7def,0&layer=c&cbll=35.752511,139.881826&cbp=11,356,,0,-10.23
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フレ～フレ～9条
直線なのに”制限55km/h”
600 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/10(土) 17:40:15.55 ID:uzQvq6Wt0
上りの東松戸7:40発アクセス特急って
乗るのを躊躇するほど混んだりします？
八柱→新橋って微妙に通いづらくて
東京行き武蔵野線みたく混まないなら
このルートがよさそうかなと思って。
乗るのを躊躇するほど混んだりします？
八柱→新橋って微妙に通いづらくて
東京行き武蔵野線みたく混まないなら
このルートがよさそうかなと思って。
601 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/10(土) 17:57:40.82 ID:HYToYSmo0
その時点でも混んではいるが、本当に混むのは青砥を過ぎてから。
でもJRも元々混んでるから、選択肢の中では一番楽だろうな。帰りは楽だし
でもJRも元々混んでるから、選択肢の中では一番楽だろうな。帰りは楽だし
602 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/10(土) 18:02:05.39 ID:uzQvq6Wt0
ほほう～ありがとうございます
乗る時点で溢れるほど混んでて、
「これ以上乗るんじゃねーよｺﾞﾙｧ」な
ムードじゃなきゃＯＫなので、大丈夫そうかな？
乗る時点で溢れるほど混んでて、
「これ以上乗るんじゃねーよｺﾞﾙｧ」な
ムードじゃなきゃＯＫなので、大丈夫そうかな？
603 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/10(土) 18:15:31.85 ID:UrdgqlaW0
快適空間ではないが、「ありがちな混雑列車」ってとこだな。
ｺﾞﾙｧになる頃にはお前は言う側の立場に回っているから問題ない。
因みに押上からまた東松戸並に戻る
ｺﾞﾙｧになる頃にはお前は言う側の立場に回っているから問題ない。
因みに押上からまた東松戸並に戻る
604 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/10(土) 18:23:32.90 ID:uzQvq6Wt0
言う側になりますかｗ
でも押上までなら、そう長い時間でもなさそうですし
とりあえず来週から２週間お世話になってみます
ありがとうございました
でも押上までなら、そう長い時間でもなさそうですし
とりあえず来週から２週間お世話になってみます
ありがとうございました
605 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/10(土) 18:59:39.56 ID:M3ZHw4vdO
なし坊の首がもげた
606 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/10(土) 21:36:14.47 ID:P/KH/t1Y0
>>600
乗る場所によって混雑にバラつきがあるから、空いているところを探すと良いかも。どのみち途中で一緒になるが、ポディションの確保は大事。
乗る場所によって混雑にバラつきがあるから、空いているところを探すと良いかも。どのみち途中で一緒になるが、ポディションの確保は大事。
607 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/11(日) 07:12:06.74 ID:QhJqKYtF0
608 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/11(日) 11:18:15.52 ID:3/ROarTz0
年２％以上も乗客が増える路線なんてそんなにはない。
ダイヤも増やして欲しいもんだ。
ダイヤも増やして欲しいもんだ。
609 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/09/11(日) 21:35:57.48 ID:aDv7SUQW0
610 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/12(月) 09:34:27.76 ID:CsKtQgynO
611 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/12(月) 10:45:25.66 ID:r2IVCmIG0
２％乗客が増えたら２％値下げしてほしいなあ
５％増えたら５％値下げ。２０％増えたら２０％値下げ。
利便性変わってないんだからその分ボロ儲けなんでしょ？？？
５％増えたら５％値下げ。２０％増えたら２０％値下げ。
利便性変わってないんだからその分ボロ儲けなんでしょ？？？
612 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/12(月) 11:38:25.80 ID:Vj/EAlCu0
100％増えたら
全線無料かいｗ
全線無料かいｗ
613 ：名無し野電車区(芋)：2011/09/12(月) 12:43:05.86 ID:05jaadnV0
>>611
新学期まだですか?
新学期まだですか?
614 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/12(月) 21:20:47.78 ID:j9NKvpAK0
さすがdionだな
615 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/12(月) 22:12:38.25 ID:qU1Z0QQb0
616 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/12(月) 22:31:50.04 ID:r2IVCmIG0
だいたいだよだいたい
よし譲歩して２％増えたら１％値下げ、２０％増えたら１０％値下げで手を打とうじゃん！
それでも超高えけどな。
よし譲歩して２％増えたら１％値下げ、２０％増えたら１０％値下げで手を打とうじゃん！
それでも超高えけどな。
617 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/12(月) 23:33:57.59 ID:j9NKvpAK0
などと供述しており
618 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/13(火) 01:37:17.96 ID:eyvI/zkL0
利益が出たら値下げして
損益が出たら値上げして
611は運賃改定に必要な費用数億円を毎回負担してくれるのかね
損益が出たら値上げして
611は運賃改定に必要な費用数億円を毎回負担してくれるのかね
619 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/13(火) 15:02:44.01 ID:BKjFvs9u0
620 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/13(火) 15:37:17.55 ID:7xlKF+z30
来年で新柴又の制限解除だって。良かったね
621 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/13(火) 16:00:30.23 ID:CVQb0wvT0
>>620
真面目にソース希望
真面目にソース希望
622 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/13(火) 19:10:04.17 ID:knQZS3710
ところで今日９０１８Ｆに当たったがこの車エアー系が変だぞ
自線内で駅間で２～３回もＣＰが稼動している
エアー漏れが有るのかな
自線内で駅間で２～３回もＣＰが稼動している
エアー漏れが有るのかな
623 ：名無し野電車区(空)：2011/09/13(火) 21:58:10.76 ID:s0WomTdE0
>>622
いい加減ガタが来てるから、あり得るか。
いい加減ガタが来てるから、あり得るか。
624 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/13(火) 22:08:54.71 ID:YBnuaEnU0
625 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/13(火) 22:23:55.25 ID:OE8O4r5E0
つまり 損 でも 益 でも値上げって事ですね？ｗ
626 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/13(火) 22:33:38.39 ID:poLzOU0d0
何言ってんだコイツ
627 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/13(火) 22:59:52.22 ID:YBnuaEnU0
628 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/13(火) 23:46:17.18 ID:poLzOU0d0
ホントだ、俺が間違ってるな。
これ616の夏休みへのレスか
これ616の夏休みへのレスか
629 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 00:43:29.62 ID:Wxe1M5ep0
630 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/14(水) 01:32:37.12 ID:Q89YOj/M0
高運賃は懲罰。特にS市民からはもっと金を巻き上げていい
631 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 01:44:11.23 ID:kq05WtBY0
まーた選民思想厨か。何の懲罰だよ
白井はすぐ分かったけど
白井はすぐ分かったけど
632 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/14(水) 07:33:12.47 ID:BhyzIO+cO
弱冷房車どころか無冷房車だな北総は。
神奈川の京急とか冷房ガンガンだぞ。
千葉の鉄道は融通性悪いな。
神奈川の京急とか冷房ガンガンだぞ。
千葉の鉄道は融通性悪いな。
633 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/14(水) 07:34:18.73 ID:BhyzIO+cO
あと北総沿線は大股開いて座る馬鹿が多すぎ。
あいつら全員氏んでほしい。
あいつら全員氏んでほしい。
634 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/14(水) 08:12:52.21 ID:7ZkmWj6U0
S市民ってどこのこと？
栄か酒々井か沼南か。
栄か酒々井か沼南か。
635 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/14(水) 10:55:29.43 ID:Q94gLQXG0
>>633
朝の足の投げ出し、座ってるやつの網棚使用、大イビキ。そんなに寝たけりゃ逆乗りしないで家で寝てくればと。北総は寝てるやつが異常に多くないか??
朝の北総特急は新鎌通過してほしいな。新鎌までの客がドア付近に血栓作って邪魔。
北総急行は青砥通過、高砂は運転停車で頼む。
朝の足の投げ出し、座ってるやつの網棚使用、大イビキ。そんなに寝たけりゃ逆乗りしないで家で寝てくればと。北総は寝てるやつが異常に多くないか??
朝の北総特急は新鎌通過してほしいな。新鎌までの客がドア付近に血栓作って邪魔。
北総急行は青砥通過、高砂は運転停車で頼む。
636 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/14(水) 12:46:19.38 ID:AbIUu20j0
637 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/14(水) 16:14:24.10 ID:twfa0iDe0
沼南町はもうなくなって東葛飾郡も目出度く消滅済み。
638 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/14(水) 20:07:53.47 ID:IItvqhlu0
>>635みたいな馬鹿な客が多いんだよな
639 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/16(金) 20:37:20.77 ID:aVs2otWj0
昨日のくもじぃで、7268と9000が登場！
640 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/17(土) 05:06:42.50 ID:SNXzbuyf0
>>639
何で出たの？
何で出たの？
641 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/17(土) 09:00:02.13 ID:Bp141xRs0
642 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/17(土) 14:22:37.01 ID:NxXvZePo0
643 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/17(土) 15:22:45.59 ID:PhS8/lYa0
前にもカキコしたが開通に際しての地元（極一部のグループ）と交わした協定
は開通後１０年間としていた筈だ
当時の新聞にも載っていたが今はその代表者は亡くなっている。
ただ今の協定は何時何処で誰と何時まで結んだのかは北総・京成ともダンマリだ。
は開通後１０年間としていた筈だ
当時の新聞にも載っていたが今はその代表者は亡くなっている。
ただ今の協定は何時何処で誰と何時まで結んだのかは北総・京成ともダンマリだ。
644 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/17(土) 16:55:03.64 ID:9yEX7pbC0
北村総一郎の略？
645 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/19(月) 08:07:00.00 ID:xt8B+ecF0
>>643
うろ覚えでスマンが新聞に載ってた協定ってたしかこんな内容じゃなかったっけか？
①高砂～江戸川橋梁は40km/h以下(だっけ？)で走行。
②当分の間、「新柴又」には全列車停車。
③防音対策の徹底
③は建設時に施工済み。
②は10年後に特急が設定されたので"当分の間"はもう過ぎたと言う判断か？
①は現在も遵守されてる所を見ると今も有効ということなのか？？
他にも連中は当時建設予定地に立っていた鉄塔が移設される事に絶対反対
などと言いがかりつけて着工を大幅遅延させた前科もあったかと。
うろ覚えでスマンが新聞に載ってた協定ってたしかこんな内容じゃなかったっけか？
①高砂～江戸川橋梁は40km/h以下(だっけ？)で走行。
②当分の間、「新柴又」には全列車停車。
③防音対策の徹底
③は建設時に施工済み。
②は10年後に特急が設定されたので"当分の間"はもう過ぎたと言う判断か？
①は現在も遵守されてる所を見ると今も有効ということなのか？？
他にも連中は当時建設予定地に立っていた鉄塔が移設される事に絶対反対
などと言いがかりつけて着工を大幅遅延させた前科もあったかと。
646 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/19(月) 10:30:51.92 ID:srgjTCtM0
>>645
いっそのこと防音壁全区間つけたらよいのにと思うんだが何でついてないの？
いっそのこと防音壁全区間つけたらよいのにと思うんだが何でついてないの？
647 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/19(月) 11:14:26.02 ID:jJPYVSl00
加えて、付近一帯線路の継ぎ目をなくせればだいぶ違うと思うのだが......
648 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/19(月) 15:38:02.28 ID:oJjzg43z0
5300を全廃しない限り無理
649 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/19(月) 18:16:44.67 ID:xt8B+ecF0
>>646
あのガラス張りの所だけは確かすぐ横のマンション住民が猛反発して特別配慮したんじゃ
なかったっけかな？それ以外の部分も葛飾区区間では新幹線レベルの防音壁や高規格レール
とか採用しているし、あれでも当時としてかなり周辺に配慮した方なんだと思う。
>>647
あそこは急カーブの後もビミョーにS字カーブになってるしね。
もうちょっと緩やかな線形で京成本線と接続できればよかったのにとは思うけど、
まぁあの非協力ぶりではちゃんとした線形の土地が確保出来たとは到底思えないが。
>>648
VVVF車は中途半端な低速走行させる方がむしろ爆音出しまくりだよねw
あのガラス張りの所だけは確かすぐ横のマンション住民が猛反発して特別配慮したんじゃ
なかったっけかな？それ以外の部分も葛飾区区間では新幹線レベルの防音壁や高規格レール
とか採用しているし、あれでも当時としてかなり周辺に配慮した方なんだと思う。
>>647
あそこは急カーブの後もビミョーにS字カーブになってるしね。
もうちょっと緩やかな線形で京成本線と接続できればよかったのにとは思うけど、
まぁあの非協力ぶりではちゃんとした線形の土地が確保出来たとは到底思えないが。
>>648
VVVF車は中途半端な低速走行させる方がむしろ爆音出しまくりだよねw
650 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/19(月) 19:57:20.22 ID:Tbvt5F4m0
>>648
悪魔の雄叫びが新柴又に響き渡るｗ
悪魔の雄叫びが新柴又に響き渡るｗ
651 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/19(月) 22:28:30.03 ID:htCh5pnQ0
652 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/19(月) 23:23:55.45 ID:7stdw4jh0
電車賃糞高いのに駅員の態度も悪いって
新鎌の女駅員市んでください
新鎌の女駅員市んでください
653 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/19(月) 23:36:35.27 ID:SKxvQjJ80
654 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/19(月) 23:37:31.39 ID:Tbvt5F4m0
>>653
652の態度に問題ありとみた
652の態度に問題ありとみた
655 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/20(火) 00:27:32.33 ID:8fpLFVAO0
656 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/20(火) 01:01:27.16 ID:k/XJqsnz0
高砂は立体化しないし
地下鉄は欲しがるし
葛飾区は何様なの？
北総を地下鉄として作ればよかったのか。
矢切駅がかなり深くなるけどｗ
地下鉄は欲しがるし
葛飾区は何様なの？
北総を地下鉄として作ればよかったのか。
矢切駅がかなり深くなるけどｗ
657 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/20(火) 01:37:56.15 ID:lAHkXdet0
高砂駅は立体化する予定だから
車庫用地ねん出のために高砂団地を建替えないといけないから
完成は相当先だが
車庫用地ねん出のために高砂団地を建替えないといけないから
完成は相当先だが
658 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/20(火) 07:15:55.16 ID:lTkoTxmV0
468を上か下にパスさせたほうが早い気が・・
659 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/20(火) 07:39:20.91 ID:LnhesrJmO
きょうも大股広げて座ってる馬鹿が隣にいるよ～
もうしねばいいのに
もうしねばいいのに
660 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/20(火) 07:42:05.71 ID:LnhesrJmO
>>630
大股広げて座席に座る馬鹿も懲罰すべし
大股広げて座席に座る馬鹿も懲罰すべし
661 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/20(火) 07:42:45.41 ID:LnhesrJmO
懲罰：福島原発で作業 だな
662 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/20(火) 08:27:04.57 ID:qacufaL6O
正常に動いてる？
663 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/20(火) 08:55:12.11 ID:FFHMsQRO0
京成本線は人身発生で中国みたいだと。
664 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/20(火) 09:21:13.39 ID:qacufaL6O
665 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/20(火) 12:31:04.11 ID:LnhesrJmO
>>663
いやインドネシアかも
いやインドネシアかも
666 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/20(火) 12:44:41.04 ID:d3osbWq40
http://www.youtube.com/watch?v=XMSpwtdFOAI
高砂から先こんな状態なん？
高砂から先こんな状態なん？
667 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/20(火) 21:42:07.56 ID:Fh2+ESCl0
>>665
屋根乗車なんていなかったよｗ
屋根乗車なんていなかったよｗ
668 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/21(水) 16:56:40.07 ID:IrC1zCxo0
書き込み無いけど
JRが壊滅してる中、北総は京急線内での保安装置故障による遅延だけで、台風の影響は受けてない件
地味に凄いんだけど、何で書き込み無いんだろうなｗｗｗ
JRが壊滅してる中、北総は京急線内での保安装置故障による遅延だけで、台風の影響は受けてない件
地味に凄いんだけど、何で書き込み無いんだろうなｗｗｗ
669 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/21(水) 17:37:21.16 ID:S2Km6N0q0
止まったらしい
交通情報板
交通情報板
670 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/21(水) 17:50:21.74 ID:hAs2j+Cy0
全線運転見合わせ ソース：チバテレ
671 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/21(水) 18:14:47.72 ID:5AM/b4gTO
早く動かせや!!
672 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/21(水) 18:32:03.44 ID:bN+wDEkZO
673 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/21(水) 19:03:48.36 ID:hnWSJ4mZi
>>672
そういう時の為の牧の原2面4線じゃないのか
そういう時の為の牧の原2面4線じゃないのか
674 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/21(水) 20:48:11.60 ID:bN+wDEkZO
京成&新京成は21時再開予定との情報あり
675 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/21(水) 20:51:58.67 ID:DS9Dw5nE0
北総が動いても高砂から先が止まっていればイミフ
676 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/21(水) 22:01:45.20 ID:2169k5Cw0
イミフ？新柴又でバスに乗り換えできるだろ
677 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/21(水) 22:17:12.47 ID:zT/nu+uA0
15分くらい前、牧の原下り線をスカイライナーが通過していった。
どこでどんだけ足止めされたんだ？
どこでどんだけ足止めされたんだ？
678 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/21(水) 22:56:25.17 ID:skOKNF8H0
679 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/21(水) 23:13:50.87 ID:bN+wDEkZO
680 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/21(水) 23:35:00.20 ID:NQRQ4e5p0
>>679
SL足止めって客は乗ったまんま？
SL足止めって客は乗ったまんま？
681 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/22(木) 00:20:13.97 ID:RkpciHVC0
アクセス特急の各停で帰還
高砂駅大混雑で阿鼻叫喚の地獄絵図
おっさん、駅員をいじめるなよ
高砂駅大混雑で阿鼻叫喚の地獄絵図
おっさん、駅員をいじめるなよ
682 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/22(木) 00:23:29.59 ID:ivI5XeTn0
矢切始発って、今でも存在すんの
683 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/22(木) 00:31:46.82 ID:0E91CAGP0
>>682
朝の印旛日本医大行き１本のみ。
朝の印旛日本医大行き１本のみ。
684 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/22(木) 00:45:18.68 ID:s+Fw0BTJ0
685 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/22(木) 08:03:30.98 ID:DqV7G4fm0
>>680
自宅のベランダから線路が見えるんだけど下りに関しては乗車したままだった。
上りの様子はベランダから確認できなかったけど同様だったのではないかと。
改札近くのイスがあるところに人がたくさん座っていたのがいたく印象的でした。
自宅のベランダから線路が見えるんだけど下りに関しては乗車したままだった。
上りの様子はベランダから確認できなかったけど同様だったのではないかと。
改札近くのイスがあるところに人がたくさん座っていたのがいたく印象的でした。
686 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/22(木) 09:42:29.57 ID:HdylUwjvO
687 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 (千葉県)：2011/09/22(木) 11:15:04.57 ID:lGe2gBCU0
>>673
牧の原は京成の駅じゃないのよ。
牧の原は京成の駅じゃないのよ。
688 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/22(木) 17:14:48.55 ID:XsK5pahE0
>>687
頭硬いな
2面4線で待避できる＝停めておける なわけだから、ライナーが二進も三進も行かなくなって
北総線を詰まらせているのであれば、ライナーを牧の原に収容して北総線を
通すことができるってことだよ。
牧の原抑止のライナーから降りたい客に対しては、会社間で協議して降ろせば良い。
頭硬いな
2面4線で待避できる＝停めておける なわけだから、ライナーが二進も三進も行かなくなって
北総線を詰まらせているのであれば、ライナーを牧の原に収容して北総線を
通すことができるってことだよ。
牧の原抑止のライナーから降りたい客に対しては、会社間で協議して降ろせば良い。
689 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/22(木) 18:18:58.78 ID:Fk/STWvpO
690 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/22(木) 18:38:37.20 ID:XsK5pahE0
>>689
仮に高砂～日医大間の列車管理を全て北総が持ってて、北総が京成に
もうちょっと物言える立場だったら、ライナーの牧の原収容はやってただろうね・・・
駅間停車扱いになろうが、それは牧の原を京成の駅としなかった＝京成のSA線に対する考えが
甘かっただけに他ならないわけで。そういう考えの甘さって、異常時には真っ先に現れるからねw
仮に高砂～日医大間の列車管理を全て北総が持ってて、北総が京成に
もうちょっと物言える立場だったら、ライナーの牧の原収容はやってただろうね・・・
駅間停車扱いになろうが、それは牧の原を京成の駅としなかった＝京成のSA線に対する考えが
甘かっただけに他ならないわけで。そういう考えの甘さって、異常時には真っ先に現れるからねw
691 ：名無し野電車区(空)：2011/09/22(木) 18:52:05.80 ID:E2DTJsiu0
>>688
今回は北総線自体が風速規制で運行停止しているんだから、
北総線を詰まらせているという状況がないんだが。
もしも湯川方面だけが止まっているなら、牧の原を使うこともできるよ。
でも、今回は違うからそれを声高々に主張されても意味がない。
今回は北総線自体が風速規制で運行停止しているんだから、
北総線を詰まらせているという状況がないんだが。
もしも湯川方面だけが止まっているなら、牧の原を使うこともできるよ。
でも、今回は違うからそれを声高々に主張されても意味がない。
692 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/22(木) 20:15:51.62 ID:mNjJkoR30
所詮、素人の考えることさ
693 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/23(金) 11:19:15.03 ID:DKa4/s+10
クロスシート車もっと増やして
たまに来てた京急のクロスシート車来なくなったね
たまに来てた京急のクロスシート車来なくなったね
694 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/23(金) 12:31:46.05 ID:tA7WpwkuO
>>693
クロス車ｲﾗﾈ
クロス車ｲﾗﾈ
695 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/23(金) 12:40:57.16 ID:0FjeoT9G0
696 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/23(金) 13:39:35.09 ID:DKa4/s+10
697 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/23(金) 14:49:20.48 ID:GkKSHvBnO
>>696
600と新1000の車端部クロスのことじゃね
600と新1000の車端部クロスのことじゃね
698 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/23(金) 15:27:36.99 ID:2FRSuAKN0
車両が来なくなったのではなく、
ドア間クロス車が全滅しただけだからな。
ドア間クロス車が全滅しただけだからな。
699 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/23(金) 16:35:16.41 ID:vprpziJuO
スカイアクセス線に牧の原駅を組み入れれば災害時に役立つことが改めて分かった。
今からでも遅くない。
今からでも遅くない。
700 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/23(金) 16:39:26.79 ID:DKa4/s+10
701 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/23(金) 17:07:16.69 ID:2FRSuAKN0
702 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/23(金) 22:41:56.58 ID:mEjK7cDy0
703 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/24(土) 07:32:41.25 ID:yjUhFcSZ0
>>699
免許修正の申請すればいい話だ
免許修正の申請すればいい話だ
704 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/24(土) 11:19:49.50 ID:zBGLFlu+0
印西→全停車
白井→全通過
となるので白井がいつものようにゴネる。
白井→全通過
となるので白井がいつものようにゴネる。
705 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/24(土) 11:55:46.67 ID:isOndxhU0
印西市も市議会議員も動いているから実現するでしょう。
京成にとってもスカイライナーの運行調整やマンションの
販売促進の点で悪い話ではない。
京成にとってもスカイライナーの運行調整やマンションの
販売促進の点で悪い話ではない。
706 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/24(土) 11:55:54.06 ID:F5ERlPS00
白井と鎌ケ谷が合併してくれると丸く収まるんだがな
(旧谷清村地域<谷田・清戸・十余一・桜台>は印西に追い出す)
(旧谷清村地域<谷田・清戸・十余一・桜台>は印西に追い出す)
707 ：名無し野電車区(iPhone)(チベット自治区)：2011/09/25(日) 04:17:21.41 ID:HgYltnYRI
708 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/25(日) 07:15:14.50 ID:WUpsuQe80
白井・・・旧印旛郡（現・北総管内）
鎌ヶ谷・・・旧東葛飾郡
白井と鎌ヶ谷の合併（＋船橋）が出てきては、管轄の関係で話が
こじれてる....
鎌ヶ谷・・・旧東葛飾郡
白井と鎌ヶ谷の合併（＋船橋）が出てきては、管轄の関係で話が
こじれてる....
709 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/25(日) 08:37:48.95 ID:YO/uft1I0
>>708
八千代市(千葉郡域)の新川以東(勝田台周辺を除く)は印旛郡阿蘇村
船橋市(東葛飾郡域南部)の東部は千葉郡二宮町や豊富村
管轄越えの合併って多いから大丈夫っしょ
白井の人にしても佐倉より船橋や野田の方が便利っしょ
最近でも山武郡横芝町と匝瑳郡光町の合併とか
香取郡大栄町・下総町の成田市(印旛地域)への合併とかある
八千代市(千葉郡域)の新川以東(勝田台周辺を除く)は印旛郡阿蘇村
船橋市(東葛飾郡域南部)の東部は千葉郡二宮町や豊富村
管轄越えの合併って多いから大丈夫っしょ
白井の人にしても佐倉より船橋や野田の方が便利っしょ
最近でも山武郡横芝町と匝瑳郡光町の合併とか
香取郡大栄町・下総町の成田市(印旛地域)への合併とかある
710 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/25(日) 11:21:46.01 ID:GN/P5v8n0
千葉市の土気地区も山武郡土気町だったな。
津田沼町が習志野市になったときには千葉市の一部を
編入したりしている。トップの役人が本気になれば何でも
許されるんだよ。
津田沼町が習志野市になったときには千葉市の一部を
編入したりしている。トップの役人が本気になれば何でも
許されるんだよ。
711 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/25(日) 11:26:15.81 ID:Ys5pJMhv0
小室町を誰か引き取ってくださいね
712 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/25(日) 11:46:07.70 ID:3r9q9k7x0
713 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/25(日) 11:47:02.76 ID:3yU4pYMq0
これからも特急は、白井全通過でお願いします
714 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/25(日) 12:38:26.16 ID:uF8wfE6A0
715 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/25(日) 22:02:46.69 ID:Dhv2g39L0
>>713
そんなに白井嫌い？(´・ω・｀)
そんなに白井嫌い？(´・ω・｀)
716 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/26(月) 00:21:11.52 ID:AvYsFeSq0
結いの丘 まきのはら
http://www.wondergreen.jp/
http://www.wondergreen.jp/
717 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/26(月) 00:59:52.25 ID:pWYKNEnh0
白井市の北総鉄道に対する敵意は酷かったからね
新市長には関係改善を進めて欲しい
新市長には関係改善を進めて欲しい
718 ：名無し野電車区(空)：2011/09/26(月) 09:10:08.70 ID:UDCjnsEG0
まあ実際、白井を中心にはびこる自己厨基地外の存在は何のメリットもないから。
719 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/26(月) 09:52:33.66 ID:zh8yYz8CO
8年前に合併話壊したのも白井市じゃない？
アク特、印西全3駅停車と同じ時期に北総特急と急行はアク特化（停車駅は今のに牧の原を追加しただけ）になりそうな予感する
アク特、印西全3駅停車と同じ時期に北総特急と急行はアク特化（停車駅は今のに牧の原を追加しただけ）になりそうな予感する
720 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/26(月) 12:15:44.06 ID:BVqJqddE0
721 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/26(月) 17:06:03.00 ID:mKLt1zC80
乗車人員が少ないのも
開発の余地が少ないのもわかっています。
ただ、お願いですから小室を白井や西白井とまとめて考えるのはやめて下さい。
アクセス特急を停めろとは言いません。特急と急行だけで十分です。
船橋市の中ではハブられていますが、それでも補助金は出してもらっていますし、白井市内の駅と一緒にはされたくありません。
嫌白井派の皆さん宜しくお願い致します。
開発の余地が少ないのもわかっています。
ただ、お願いですから小室を白井や西白井とまとめて考えるのはやめて下さい。
アクセス特急を停めろとは言いません。特急と急行だけで十分です。
船橋市の中ではハブられていますが、それでも補助金は出してもらっていますし、白井市内の駅と一緒にはされたくありません。
嫌白井派の皆さん宜しくお願い致します。
722 ：名無し野電車区(空)：2011/09/26(月) 20:10:36.88 ID:krIiu3M80
723 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/26(月) 23:21:02.24 ID:4xrB4r1W0
西白井利用者だけどアク特が停車しなくても何も困ってない。
他の鉄道なら当たり前のようにやっている緩急接続に文句つけているのは一部の市会議員だけ。
あれを民意と思われると悲しい。
他の鉄道なら当たり前のようにやっている緩急接続に文句つけているのは一部の市会議員だけ。
あれを民意と思われると悲しい。
724 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 00:03:18.98 ID:LUwZkez50
朝ラッシュ上りだと、だいたい新鎌ヶ谷で接続するもんね。普通-アク特
725 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/27(火) 00:21:48.27 ID:nAJU0Mh10
>>724
逆に朝ラッシュ下りのアク特はスーツケース抱えた旅行客とニュータウン方面の通勤でかなり一杯
東松戸や新鎌ヶ谷から乗ってきた旅行客にすればあまり気分の良いもんじゃない気がす
まあ寝たふりして座ってるんですけどね
逆に朝ラッシュ下りのアク特はスーツケース抱えた旅行客とニュータウン方面の通勤でかなり一杯
東松戸や新鎌ヶ谷から乗ってきた旅行客にすればあまり気分の良いもんじゃない気がす
まあ寝たふりして座ってるんですけどね
726 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 01:58:37.34 ID:zGewj2wL0
鎌ヶ谷までは放射線量低いのに、白井・印西に入ると０．５マイクロシーベルト/h超えてるんだよ
だから白井は通過して欲しい
だから白井は通過して欲しい
727 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/27(火) 02:40:17.10 ID:nAJU0Mh10
728 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/27(火) 10:46:35.28 ID:yufinzoN0
印西は工事での土砂入れ替えでむしろ減りそうだが
729 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/27(火) 12:06:23.93 ID:9Xtod7I80
電車の車内って松戸のホットスポットどころじゃない放射性物質の温床なんだが。
０コンマの差なんて吹っ飛ぶから無意味
０コンマの差なんて吹っ飛ぶから無意味
730 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/27(火) 12:23:32.91 ID:FX6ee8Ss0
ウコンの力に続き唐辛子の力のCMでも北総駅で撮影されてるみたいだが
あの発車標のLEDに東京行きが表示されててなんか新鮮だわ
あの発車標のLEDに東京行きが表示されててなんか新鮮だわ
731 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/27(火) 12:28:27.48 ID:zGewj2wL0
どうやって北総が東京駅入るねん
732 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/27(火) 12:30:26.74 ID:FX6ee8Ss0
733 ：名無し野電車区(学校)：2011/09/27(火) 15:21:18.72 ID:sF4MhgAj0
734 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/27(火) 16:33:05.58 ID:gTDaWMbV0
>732
成田空港方面で東京行きｗ
成田空港方面で東京行きｗ
735 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/27(火) 19:45:58.80 ID:EIQI+svM0
>>732
アクセス特急8:10東京 アクセス特急8:24羽田空港
アクセス特急8:24東京 普通8:31羽田空港
アクセス特急8:31東京 アクセス特急8:45羽田空港
どうせなら列車間隔も都心並にして本物っぽくしてほしかったｗ
アクセス特急8:10東京 アクセス特急8:24羽田空港
アクセス特急8:24東京 普通8:31羽田空港
アクセス特急8:31東京 アクセス特急8:45羽田空港
どうせなら列車間隔も都心並にして本物っぽくしてほしかったｗ
736 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/27(火) 19:46:27.08 ID:EIQI+svM0
>>733
(学校)ｗｗｗｗおいｗ
(学校)ｗｗｗｗおいｗ
737 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/28(水) 01:37:16.09 ID:JZ6rtUIuO
乗り換えのご案内ですと言う車内放送をきいた 東京メトロからの転職者ｗ
738 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/28(水) 23:53:15.31 ID:zwjhWBX30
都営の白い車両うっさくね。
発車・停車するときの低速のときのブゥゥゥゥって音
発車・停車するときの低速のときのブゥゥゥゥって音
739 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/29(木) 04:29:15.18 ID:fs66es8b0
だって白い悪魔だもん
740 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/29(木) 19:34:46.74 ID:inHY3bNI0
>>738
いや、惰行時が一番ｗ
70Km/hでも「ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ」
ま、白い悪魔だからといえばそれまでだけどｗ
てか、北総の運用の半数がT運用なんだよな・・・。まあ、北総線内止まりが無いからだろうけどｗ
いや、惰行時が一番ｗ
70Km/hでも「ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ」
ま、白い悪魔だからといえばそれまでだけどｗ
てか、北総の運用の半数がT運用なんだよな・・・。まあ、北総線内止まりが無いからだろうけどｗ
741 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/29(木) 20:45:00.99 ID:I11W0+tH0
>>737
自動放送が転職かｗ
自動放送が転職かｗ
742 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/29(木) 22:53:28.66 ID:OqX+Nsr20
乗り入れ距離が半端なく長いから仕方ない。
しかし、5300は時代の割にはデザインが良いから他の旧車のように汚物扱いまではされないな
しかし、5300は時代の割にはデザインが良いから他の旧車のように汚物扱いまではされないな
743 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 23:30:23.24 ID:kzVDBwBp0
>>742
10-300系のデザインと足回りの方がありがたいが。
10-300系のデザインと足回りの方がありがたいが。
744 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/30(金) 00:01:58.30 ID:f44vV0wb0
>>743
05年製と90年製を比べて文句を言っても仕方なかろう
05年製と90年製を比べて文句を言っても仕方なかろう
745 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/30(金) 00:46:42.54 ID:AJxCMsts0
あの水色？の内装はいただけないな
231ベースで安っぽいし。
ああ北総スレだった。珍しくカレンダーを出すようだね。
ここは記念きっぷを頻繁に出すけど、大抵売れ残って数年先になっても売ってるよな。有効期限切れでも値引きなし。さすがだ。
231ベースで安っぽいし。
ああ北総スレだった。珍しくカレンダーを出すようだね。
ここは記念きっぷを頻繁に出すけど、大抵売れ残って数年先になっても売ってるよな。有効期限切れでも値引きなし。さすがだ。
746 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/30(金) 07:26:27.55 ID:3KfsFhmt0
747 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/09/30(金) 10:52:56.31 ID:nBfZ/IcfO
肉声で車内放送
748 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/30(金) 12:55:01.25 ID:AEBIWOez0
アク特のシートに飛行機の絵が書いてある電車便所くさい
弱冷房車だから？下り東松戸9時43分のやつ
あと1年位前にきてた京急の赤い電車ってもう来ないの？
あれ好きなんだが
弱冷房車だから？下り東松戸9時43分のやつ
あと1年位前にきてた京急の赤い電車ってもう来ないの？
あれ好きなんだが
749 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/30(金) 13:06:04.07 ID:tDfdnvOB0
赤いのたまに見るけど
両端がボックスシートになってる
両端がボックスシートになってる
750 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/30(金) 21:32:45.63 ID:YLekIt5sO
ナイキの赤いリュックの子供がゴミ箱をあさりながら、独り言を言ってた。
お望みのマンガが無かったようだ。
お望みのマンガが無かったようだ。
751 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/01(土) 15:07:53.72 ID:dkGvKpbtO
車両
京急＞＞京成＞北総＞＞＞＞石原
北総線への石原車両乗り入れ反対。あと北総線方面電車は石原区間は快速運転して欲しい。
京急＞＞京成＞北総＞＞＞＞石原
北総線への石原車両乗り入れ反対。あと北総線方面電車は石原区間は快速運転して欲しい。
752 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/01(土) 17:05:17.01 ID:BT+UziCp0
>>751
その白い悪魔が北総の半数の運用を占めてるとかねぇ・・・orz
その白い悪魔が北総の半数の運用を占めてるとかねぇ・・・orz
753 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/01(土) 17:05:19.14 ID:osRcDYnJ0
北総への石原車乗り入れを禁止したら、北総は石原区間を通行不可になるんだが。
754 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/01(土) 19:22:06.53 ID:H8G8iWVG0
755 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/03(月) 02:36:18.51 ID:AOTimgKV0
過去スレにも既出だけど、結局、7000形は全部解体されたでおk？？
保存したい意向はあったようだけど。
最終的に宗吾に送られたような。
しかし、誰もスクラップにされるところを見ていないのか??
保存したい意向はあったようだけど。
最終的に宗吾に送られたような。
しかし、誰もスクラップにされるところを見ていないのか??
756 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/03(月) 13:05:59.50 ID:oxoxmzID0
北総って資金不足っていうけど金融機関から借りれないの？
債務超過の状態なんて平成２４年度決算で解消するだろうし
安定した収入もあるんだから返済能力にそれほど問題あるとも
思えないんだが
債務超過の状態なんて平成２４年度決算で解消するだろうし
安定した収入もあるんだから返済能力にそれほど問題あるとも
思えないんだが
757 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/10/03(月) 14:21:05.75 ID:IS92r2Qp0
運賃安くして本数増やしてくれ
道路がどんどん充実して電車イラネ状態に
ガソリンの値段も安くなってきてるし
道路がどんどん充実して電車イラネ状態に
ガソリンの値段も安くなってきてるし
758 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/03(月) 14:21:11.00 ID:DnFzysEA0
資金不足を補うためにさらに借金してるんだよ
また今期は前期より資金不足が増えるって決算報告で発表されてる。
ようするに利息が莫大でまだまだ数年は資金不足に苦慮する
また今期は前期より資金不足が増えるって決算報告で発表されてる。
ようするに利息が莫大でまだまだ数年は資金不足に苦慮する
759 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/03(月) 18:39:19.01 ID:gPxh8hFw0
760 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/04(火) 07:24:39.81 ID:JTz6vffQ0
761 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/04(火) 07:43:05.20 ID:IGZG2zfn0
762 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/04(火) 07:44:12.71 ID:JTz6vffQ0
>>448
東武8000系ディスってるの？
東武8000系ディスってるの？
763 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/04(火) 08:54:14.55 ID:WT65dtXK0
764 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 21:08:01.14 ID:DAb0ssud0
765 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/04(火) 21:34:44.78 ID:s0XBRLdT0
766 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 18:02:25.01 ID:YYtqt2VP0
767 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/06(木) 02:32:36.18 ID:MGh/0nuy0
北総の道路網が強いと言っても、東西方向では新鎌ヶ谷＆印旛で打ち止めだから都心輸送で鉄道とは競合しない。
例の片側４車線道路もインパクトはあるが、市川や成田に延伸するまでは無関係
むしろインフラ完備による周辺のイメージアップで鉄道としても有利な材料。
例の片側４車線道路もインパクトはあるが、市川や成田に延伸するまでは無関係
むしろインフラ完備による周辺のイメージアップで鉄道としても有利な材料。
768 ：名無し野電車区(空)：2011/10/06(木) 18:36:21.34 ID:gsCOTPnH0
別に464号が成田まで行っても対都心の競合にはならないから北総には関係ないと思うが。
769 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/06(木) 19:49:22.51 ID:8d7gCrZl0
北総マインド
770 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/06(木) 20:34:25.70 ID:2wRi/fIl0
>>769
うｐ！
うｐ！
771 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/06(木) 22:18:35.12 ID:qkfZlN7X0
772 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/07(金) 13:50:36.71 ID:WnLxJijE0
ただの保線を広告にするとは。
余裕のある会社はいいねえ。
余裕のある会社はいいねえ。
773 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/07(金) 21:09:13.99 ID:IbxmRpPZ0
大手は電機検測車が主流なのに「目視で頑張ってます！」
惨めになるなｗ
惨めになるなｗ
774 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/07(金) 22:32:24.13 ID:h2N3mnz10
>>773
貧乏会社なんだから仕方ない
貧乏会社なんだから仕方ない
775 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/08(土) 08:32:08.22 ID:n8vHi5+50
776 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/09(日) 13:20:40.64 ID:2DKuE2z+0
これで文句ない？
高新矢北秋東松大鎌西白小千牧医湯第空
砂柴切国山松飛町谷白井室ニ原大川二港
━━━━━━━━━━━━━━━━●● ライナー<3本/h>
●━━━━●━━●━━━●━●●●● アク特急 <2本/h>
●━━━━●━━●●●━●●●●●● アク快速 <1本/h>
●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車 <3本/h>
高新矢北秋東松大鎌西白小千牧医湯第空
砂柴切国山松飛町谷白井室ニ原大川二港
━━━━━━━━━━━━━━━━●● ライナー<3本/h>
●━━━━●━━●━━━●━●●●● アク特急 <2本/h>
●━━━━●━━●●●━●●●●●● アク快速 <1本/h>
●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車 <3本/h>
777 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/09(日) 17:25:23.71 ID:UNFA6fv30
アチコチのスレにカキコするな
悪特は京成の運行で北総に関係ないし現在は客扱いの免許もないよ
悪特は京成の運行で北総に関係ないし現在は客扱いの免許もないよ
778 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 17:34:24.33 ID:5Z09kUVN0
北総スレが３つもある弊害が良く出てる
１スレにまとめられてたら、マルチポストも無いのに
１スレにまとめられてたら、マルチポストも無いのに
779 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/09(日) 17:46:38.58 ID:nuskgejV0
780 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 18:19:41.00 ID:mDJzV3/u0
高砂-牧の原の普通を１０分置きに走らせて欲しいなあ・・・・４両でいいから。
高砂がもう容量限界だから無理か・・・
高砂がもう容量限界だから無理か・・・
781 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 19:34:22.55 ID:5Z09kUVN0
今でさえ、高砂の立体交差カーブで、停止信号くらうことあるのに
782 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/09(日) 21:11:25.88 ID:TGrWEVoR0
高砂手前で抑止くらって高砂ついたら後続の京成の接続待って
高砂を同時発車して青砥でまた接続して発車
これで定時運行、ってのがかったるいｗ
高砂を同時発車して青砥でまた接続して発車
これで定時運行、ってのがかったるいｗ
783 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/09(日) 23:03:51.52 ID:4UU6RugL0
あまりの北国分・秋山・松飛台・大町の冷遇さは酷いと思うんだ(´･ω･｀)
784 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/09(日) 23:11:21.29 ID:rLpCXL6x0
大町なんか冷遇されて当然、新柴又や日医大の1/3しかないダントツ最下位じゃないか。
どうせくぬぎ山使うんだからいいだろ。北国分は新柴又の急行を通過にして代わりに停めてやってもいいが
どうせくぬぎ山使うんだからいいだろ。北国分は新柴又の急行を通過にして代わりに停めてやってもいいが
785 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 23:34:19.13 ID:mDJzV3/u0
大町は確かに酷いｗ
北初富に北総線の駅を作ったほうが乗客多いだろってくらい酷い。
北初富に北総線の駅を作ったほうが乗客多いだろってくらい酷い。
786 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/09(日) 23:49:10.18 ID:BMs85DNd0
787 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/09(日) 23:53:09.03 ID:4UU6RugL0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%90%E3%83%8E%E5%AE%AE%E9%A7%85 大阪の近鉄だけど、こんな駅よりも、大町駅は乗降人員が少ないとかもうね・・・
後松飛台は微妙なんだよな・・・。歩いて20分位で東松戸に行けるし・・・。
まあ、大町は歩いて10分したらくぬぎ山に行けるからな・・・。運賃安いし、ほとんどそっちに逃げてるのかな・・・。
後松飛台は微妙なんだよな・・・。歩いて20分位で東松戸に行けるし・・・。
まあ、大町は歩いて10分したらくぬぎ山に行けるからな・・・。運賃安いし、ほとんどそっちに逃げてるのかな・・・。
788 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/09(日) 23:54:44.53 ID:4UU6RugL0
789 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 23:56:30.66 ID:mDJzV3/u0
駅名も地味だよなー
なんだよ「大町」って。何の特徴も無いわ。
「市川動植物園」とかにしたほうが、まだ駅名としては魅力あったのに。駅から遠いけどさ。
なんだよ「大町」って。何の特徴も無いわ。
「市川動植物園」とかにしたほうが、まだ駅名としては魅力あったのに。駅から遠いけどさ。
790 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/09(日) 23:57:33.98 ID:+yFCqkIw0
日中の普通なんとかして欲しいわ。
新鎌ライナー待避で5分、東松戸１分、高砂で６分停車。12分もロス。
かといってアク特急を利用しても、矢切退避なので手前で乗換待ちして、士快特だと押上で再度乗換。
結局アクセス開業前の普通列車と所要時間変わらず乗換の手間だけ増えた。
休日の上野からのアク特は北総普通に接続しねえからガラガラだし。
新鎌ライナー待避で5分、東松戸１分、高砂で６分停車。12分もロス。
かといってアク特急を利用しても、矢切退避なので手前で乗換待ちして、士快特だと押上で再度乗換。
結局アクセス開業前の普通列車と所要時間変わらず乗換の手間だけ増えた。
休日の上野からのアク特は北総普通に接続しねえからガラガラだし。
791 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/10(月) 00:02:06.34 ID:Vch7GY/K0
>>791
高砂の停車は、青砥始発の列車と間隔を空けるためだと推測しているんだけど。
あとは本線普通の客を２本分拾うよね。
北総とほぼ同時に到着する上野行がすぐ出れば、上野行に乗って青砥始発に乗り換えられそうだけど、そうならないようにしているみたいだね。
高砂の停車は、青砥始発の列車と間隔を空けるためだと推測しているんだけど。
あとは本線普通の客を２本分拾うよね。
北総とほぼ同時に到着する上野行がすぐ出れば、上野行に乗って青砥始発に乗り換えられそうだけど、そうならないようにしているみたいだね。
793 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 01:05:02.16 ID:9uHrcwma0
大町はたまに、幼稚園の団体が下車してるよ
794 ：名無し野電車区(禿)：2011/10/10(月) 09:46:49.54 ID:8L6Ifban0
795 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/10(月) 09:56:57.76 ID:HjibCuVd0
796 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/10(月) 10:05:28.75 ID:Kb/VPPxA0
小銭稼げよ北総も。キモヲタ来ても大して影響ないだろうし
ttp://alfalfalfa.com/archives/4648433.html
ttp://alfalfalfa.com/archives/4648433.html
797 ：名無し野電車区(禿)：2011/10/10(月) 12:39:58.67 ID:8L6Ifban0
>>795
全く知らんかった。もともと梨なのか。
全く知らんかった。もともと梨なのか。
798 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/10(月) 12:58:57.59 ID:Vch7GY/K0
799 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/10(月) 12:59:51.05 ID:Vch7GY/K0
800 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/10(月) 19:52:03.90 ID:ncMfb0Pk0
>>799
というか北総発の羽田空港行きを20分間隔にそろえるためじゃないかと思うけどどうだろ
いまの上り昼間時間帯は、NT中央発で、8分、32（33）分、48分で、15分、15分、20分間隔になってる。
8分と48分が新鎌ヶ谷でSL、矢切でアク特の待避で10分余計に時間がかかるので、
都営線内で20分するために32（33）分発を高砂で5分停めて、高砂発時点で20分おきになるようにしてるんじゃないかと思う
32（33）分発を高砂で停めないとすると、NT中央を37（38）分発にする必要があり、
30分、10分、20分間隔になり、さすがに30分空けるのは問題有りと考えたんじゃないだろうか
というか北総発の羽田空港行きを20分間隔にそろえるためじゃないかと思うけどどうだろ
いまの上り昼間時間帯は、NT中央発で、8分、32（33）分、48分で、15分、15分、20分間隔になってる。
8分と48分が新鎌ヶ谷でSL、矢切でアク特の待避で10分余計に時間がかかるので、
都営線内で20分するために32（33）分発を高砂で5分停めて、高砂発時点で20分おきになるようにしてるんじゃないかと思う
32（33）分発を高砂で停めないとすると、NT中央を37（38）分発にする必要があり、
30分、10分、20分間隔になり、さすがに30分空けるのは問題有りと考えたんじゃないだろうか
801 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/10(月) 21:23:42.89 ID:NTprAJFH0
802 ：名無し(東海・関東)：2011/10/10(月) 23:46:54.44 ID:5enEO+d/O
この会社の戦力外はどんな時に通告されますか？
803 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/11(火) 00:50:57.73 ID:cLjh2JhX0
「本日も京成電鉄をご利用くださいましてありがとうございます」って言うんなら料金も京成と同じ率にしてくれよ
駅に着くと時間的に高確率でアク特がくる
駅に着くと時間的に高確率でアク特がくる
804 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/11(火) 02:05:50.81 ID:biJcAwhk0
>>803
運賃なら残念ながら京成の本来の運賃に合わせると、成田空港線は高くなる。
北総の値下げに合わせて北総と被る区間を京成側が下げてるだけだから。
京成には既設線の標準以外にも加算運賃や全く別体系の運賃が
いくつかあるのをお忘れなく。
運賃なら残念ながら京成の本来の運賃に合わせると、成田空港線は高くなる。
北総の値下げに合わせて北総と被る区間を京成側が下げてるだけだから。
京成には既設線の標準以外にも加算運賃や全く別体系の運賃が
いくつかあるのをお忘れなく。
805 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/11(火) 12:32:07.17 ID:AzQ1Q7l00
北総の安全報告書、過去３年インシデントはゼロになってるけど、SA線関連の工事を終車後にやるのを忘れて回送列車を突進させなかったっけ？？
806 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/11(火) 14:56:50.06 ID:91OmUjYO0
>>805
それは「京成の事故」にカウントか？
それは「京成の事故」にカウントか？
807 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/11(火) 15:39:45.09 ID:bvhuFVQC0
>>805
それ3年以内だっけ？
それ3年以内だっけ？
808 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/11(火) 17:06:38.75 ID:BvSLXNzo0
2008年1月25日
はい終了
はい終了
809 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/11(火) 21:59:12.54 ID:qH9rupPT0
大町とか松飛台って客少ないくせにうるさいガキに当たる確立が非常に高いな
ってか騒ぐｶﾞｷ多すぎだろこの路線・・・
まあバカ鉄親が誘発してるんだろうけど。子供に電車見せたいのは分かったから
せめて手すり叩くのとかやめさせろよ！
ってか騒ぐｶﾞｷ多すぎだろこの路線・・・
まあバカ鉄親が誘発してるんだろうけど。子供に電車見せたいのは分かったから
せめて手すり叩くのとかやめさせろよ！
810 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/11(火) 23:25:41.60 ID:9cT+KjFW0
>>809
新柴又民乙
新柴又民乙
811 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/14(金) 00:39:39.48 ID:XjJL4lT80
湯川からバス出るんだな。どうせなら電車に連絡させりゃ良いのに。
ttp://narita-city.ptu.jp/index.html
ttp://narita-city.ptu.jp/index.html
812 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/14(金) 16:28:06.87 ID:+Xm8bCu90
アンデルセン王国を汚染地帯にでっち上げたのは白井民か？
813 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/14(金) 17:08:53.36 ID:XjJL4lT80
朝倉幹晴でググれカス
814 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/14(金) 23:54:50.40 ID:jCqerfT+0
確かに白井市でしゃれにならない数値が出ているのだが
マスコミに取り上げられないのが不思議だね
まぁ、人口の多い世田谷、柏、船橋のほうが話題になるのは仕方がないか
マスコミに取り上げられないのが不思議だね
まぁ、人口の多い世田谷、柏、船橋のほうが話題になるのは仕方がないか
815 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/15(土) 01:07:08.68 ID:BEBy7m0+0
柏･船橋なら、わかるけど。
白井とか言われても「？？？」だもん。
レールガンか？とか思われるのがオチ
白井とか言われても「？？？」だもん。
レールガンか？とか思われるのがオチ
816 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/15(土) 03:45:07.56 ID:urHPdZRo0
>>815
あれはしらいだし
あれはしらいだし
817 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/15(土) 07:29:27.55 ID:HWDhXQLN0
818 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/15(土) 09:14:00.31 ID:2jGsTe4wO
>>809
大町→くぬぎ山、松飛台→五香とそれらは新京成沿線
フリー切符使える日になるとこういうのが増えるのも事実
>>817
世田谷や浦安のような知名度ないからな
そもそも、マスコミに報道されたくない住民がほとんどだと思うが
大町→くぬぎ山、松飛台→五香とそれらは新京成沿線
フリー切符使える日になるとこういうのが増えるのも事実
>>817
世田谷や浦安のような知名度ないからな
そもそも、マスコミに報道されたくない住民がほとんどだと思うが
819 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/16(日) 21:40:07.53 ID:6ISqEEqL0
矛盾で京急マニアやってるぞ
北総マニアって聞いたことないな
北総マニアって聞いたことないな
820 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/16(日) 22:13:40.74 ID:M4p6YR+z0
>>819
私有地乱入大好き撮り鉄アカ電3150がいるぞｗ
私有地乱入大好き撮り鉄アカ電3150がいるぞｗ
821 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/16(日) 22:31:47.69 ID:TkSKex9b0
>>819
北総の名前出なかったorz
北総の名前出なかったorz
822 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 20:47:16.17 ID:h7iWDI6E0
>>821
あんな糞番組に名前出る方が恥だｗ
あんな糞番組に名前出る方が恥だｗ
近年稀に見る糞企画だったな
あんなキモオタ取り上げて「マニアに人気」とか言われても嬉しくないだろ
あんなキモオタ取り上げて「マニアに人気」とか言われても嬉しくないだろ
824 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 07:59:59.82 ID:DAhYH4pRO
いま、ダイヤどうなってる？
乱れてる
北総には何回も泣かされて来た
急行も止まらない駅なので少なすぎる本数
高い運賃のせいで、まるで鎖国したかのような雰囲気。過疎地
女の子も地元に呼びづらい
あわれ
急行も止まらない駅なので少なすぎる本数
高い運賃のせいで、まるで鎖国したかのような雰囲気。過疎地
女の子も地元に呼びづらい
あわれ
828 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 14:38:34.27 ID:XDMM7MJD0
577 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/10/22(土) 22:03:05.43 ID:H60I34J0O
なんとかしてほしい都心への時間あたりの列車本数
578 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/10/22(土) 22:03:33.76 ID:H60I34J0O
なんとかしてほしい都心への時間あたりの有効列車本数
580 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/10/23(日) 02:19:41.87 ID:nleNeSRN0
>>578
昼間ならアク特が速すぎるから、ライナーまであると普通は都心まで逃げられないよ。
医大→押上がアク特は約34分、普通は約47分掛かるからここにライナー待避を
5分入れたら押上まですら逃げられない。
印西牧の原で普通がアク特に抜かれるダイヤを組めば、ぎりぎり押上まで
逃げられるようになるけど、結局押上から先には先着できないから意味が無い。
都心先着が可能なのは新鎌ヶ谷でアク特を待避するのが限界だから、
有効本数が増やせるのは新鎌ヶ谷と東松戸だけという落ちになる。
押上線内を快速にすれば印西牧の原からでも逃げられるけど、
京成がそんなことしてくれるわけがない。
結局、北総線内～都心間の有効本数を増やす手段はアク特を増やすしか
残されていない。
なんとかしてほしい都心への時間あたりの列車本数
578 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2011/10/22(土) 22:03:33.76 ID:H60I34J0O
なんとかしてほしい都心への時間あたりの有効列車本数
580 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/10/23(日) 02:19:41.87 ID:nleNeSRN0
>>578
昼間ならアク特が速すぎるから、ライナーまであると普通は都心まで逃げられないよ。
医大→押上がアク特は約34分、普通は約47分掛かるからここにライナー待避を
5分入れたら押上まですら逃げられない。
印西牧の原で普通がアク特に抜かれるダイヤを組めば、ぎりぎり押上まで
逃げられるようになるけど、結局押上から先には先着できないから意味が無い。
都心先着が可能なのは新鎌ヶ谷でアク特を待避するのが限界だから、
有効本数が増やせるのは新鎌ヶ谷と東松戸だけという落ちになる。
押上線内を快速にすれば印西牧の原からでも逃げられるけど、
京成がそんなことしてくれるわけがない。
結局、北総線内～都心間の有効本数を増やす手段はアク特を増やすしか
残されていない。
829 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 20:39:25.96 ID:T861+KThO
北総線だけの中途半端なｽﾚなんか居続けないで、
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305527032/l50
に移動しろよ！という事か…
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305527032/l50
に移動しろよ！という事か…
もう移動厨はどっちもどっちだよ。
呆れて物が言えん。
呆れて物が言えん。
北総線の会社ってなんかおかしいよね
今日新鎌ヶ谷駅で3人がかりで改札通る人に向かってひたすら「ありがとうございます」って頭下げてたけど、
そんなことするなら節電のためといいながら経費削減してる車内灯元に戻したり、電車遅れてるなら何分遅れのアナウンスくらいあってもいいと思うけど
JRと東武から乗り換えるときも「都営、京成線遅延」って出るだけで北総線のことはまったく出てないし
まぁいつも地元の駅から目的地まで1時間ちょうどかかるのが、北総線が遅れてたおかげで45分しかかからなかったからよかったけど
今日新鎌ヶ谷駅で3人がかりで改札通る人に向かってひたすら「ありがとうございます」って頭下げてたけど、
そんなことするなら節電のためといいながら経費削減してる車内灯元に戻したり、電車遅れてるなら何分遅れのアナウンスくらいあってもいいと思うけど
JRと東武から乗り換えるときも「都営、京成線遅延」って出るだけで北総線のことはまったく出てないし
まぁいつも地元の駅から目的地まで1時間ちょうどかかるのが、北総線が遅れてたおかげで45分しかかからなかったからよかったけど
831ってなんかおかしいよね
3人がかりで「ありがとうございます」はBMKだろ。
834 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 19:06:38.25 ID:rbY0MORqO
BMKやらなきゃならないのは、駅員でなく客の方だ
この路線では
この路線では
835 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 19:50:32.87 ID:2/RBeMXC0
照明を戻せって言う奴いるけど、大反対。
日本は無駄に明るすぎ。
経費削減になるならどんどんやれ
日本は無駄に明るすぎ。
経費削減になるならどんどんやれ
836 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 20:33:43.95 ID:MH3zr8OrO
ｸｿなｽﾚ住人が多いここは、隔離スレとして永久に存続すべき！
じゃあ本スレは？
838 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 22:48:35.46 ID:uGCnfda10
二期線が開業したころ、駅放送が
小室→ ↑こ↓むろ ↑こ↓むろ
白井→ ひろい ひろい
でございます。
って聞こえるって問題になって訂正したよな。
小室→ ↑こ↓むろ ↑こ↓むろ
白井→ ひろい ひろい
でございます。
って聞こえるって問題になって訂正したよな。
日医大、折り返し対策実施中(w)
841 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 07:31:38.59 ID:T2P8uBfWO
>>840
今日はホームの真ん中にカラーコーン置いて、折り返し客の数をカウンターで数えていた。
社員も増員してやっていたから、ようやく対策に本腰を入れるみたい。
高い定期代払っている日医大からの客としては歓迎。
キセル客から今までの運賃請求した上で一掃して欲しい。
今日はホームの真ん中にカラーコーン置いて、折り返し客の数をカウンターで数えていた。
社員も増員してやっていたから、ようやく対策に本腰を入れるみたい。
高い定期代払っている日医大からの客としては歓迎。
キセル客から今までの運賃請求した上で一掃して欲しい。
>>840
kwsk
kwsk
844 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 09:08:36.12 ID:T2P8uBfWO
>>843
カラーコーン２つに棒渡して、「折り返し乗車には乗車券が必要です」のポスターをぶら下げてあった。
その脇に駅員が何人も立っていたのに平気で列に並ぶ図々しさには呆れるが。
ロープでも張って改札まで誘導するしかないな。
一年間ずっとキセルしてる会社役員のオヤジがいるが、NTからの往復計算で正規運賃だけで20万以上。
増収策としていかが？
カラーコーン２つに棒渡して、「折り返し乗車には乗車券が必要です」のポスターをぶら下げてあった。
その脇に駅員が何人も立っていたのに平気で列に並ぶ図々しさには呆れるが。
ロープでも張って改札まで誘導するしかないな。
一年間ずっとキセルしてる会社役員のオヤジがいるが、NTからの往復計算で正規運賃だけで20万以上。
増収策としていかが？
>>841
本腰を入れるというより、
適当にうやむやにしようとしているように思えるんだが。
実態として少なからずいることはわかりきっているんだから、
本気で取り組むつもりがあるなら、
調査ではなく取り締まりの実行でいいはずだ。
本腰を入れるというより、
適当にうやむやにしようとしているように思えるんだが。
実態として少なからずいることはわかりきっているんだから、
本気で取り組むつもりがあるなら、
調査ではなく取り締まりの実行でいいはずだ。
847 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 09:40:30.76 ID:T2P8uBfWO
>>845
確かにその可能性はありますね。
ただ、駅員の数は相当多かったし、ここ半年くらい下り到着時の啓発放送を続けてたので、
予告はもう終わり、取り締まりにかかるよ！という意思表示だと嬉しいなと。
だって7:22アク特なんか、日医大乗車客の倍以上折り返し客がいるんだもん。
キセル客のせいで座れないなんてスゲー理不尽。
確かにその可能性はありますね。
ただ、駅員の数は相当多かったし、ここ半年くらい下り到着時の啓発放送を続けてたので、
予告はもう終わり、取り締まりにかかるよ！という意思表示だと嬉しいなと。
だって7:22アク特なんか、日医大乗車客の倍以上折り返し客がいるんだもん。
キセル客のせいで座れないなんてスゲー理不尽。
大した乗車時間でもないのに、早起きしてまで、そんなに座りたいのかねえ。貧脚すぎ。寝るなら家で寝てくりゃいいのに。逆乗りしたほうが、通勤時間が延びて体力消耗しそう。
キセルは取り締まるべきだけど、
それでも逆乗りはへらないだろうなあ
定期代だと差額は逆乗りで得られる恩恵に
比べたら微々たるものだから
それでも逆乗りはへらないだろうなあ
定期代だと差額は逆乗りで得られる恩恵に
比べたら微々たるものだから
850 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 13:32:00.76 ID:T2P8uBfWO
都心まで、NTからとの差額が６ヶ月定期で13000円程度だけど、
まともに買っている輩がたくさんいるとも思えない。啓発放送では
「精算いただきますようご理解ご協力をお願いします」って言ってるけど
協力とかの問題じゃないだろうと思うが。一回取り締まれば激減するぞ。
まともに買っている輩がたくさんいるとも思えない。啓発放送では
「精算いただきますようご理解ご協力をお願いします」って言ってるけど
協力とかの問題じゃないだろうと思うが。一回取り締まれば激減するぞ。
逆ギレしてる団塊ジジィを見たことあるな。
「運賃が高いんだから、座らせろ！！それくらいで金を取るのか！！」
と。こういう団塊が日本を駄目にしたんだよな。
「運賃が高いんだから、座らせろ！！それくらいで金を取るのか！！」
と。こういう団塊が日本を駄目にしたんだよな。
グリーン車みたいなの作ればイインジャネーノ
>>852
俺も逆転の発想でAEの送込み回送をアクセスモーニングとして運転しちゃえばと思ったけど、ちょっと逆乗りすれば座れるし、そういうことをするケチで図々しい奴が券買ってまで乗らなそう。
俺も逆転の発想でAEの送込み回送をアクセスモーニングとして運転しちゃえばと思ったけど、ちょっと逆乗りすれば座れるし、そういうことをするケチで図々しい奴が券買ってまで乗らなそう。
854 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 17:35:10.91 ID:JUot+Z8PO
日医大5時53分着で来て、58分発アク特に逆乗りする常習も多い
日医大6時40分着アク特から45分発日医大始発特急へもかなりいる
前者は牧の原利用者かもしれんが･･･
日医大から乗車するのは7割は牧の原&NT中央利用者と感じ
日医大6時40分着アク特から45分発日医大始発特急へもかなりいる
前者は牧の原利用者かもしれんが･･･
日医大から乗車するのは7割は牧の原&NT中央利用者と感じ
11/5 AE100、KQ2100 西馬込乗り入れ
当日の「都営交通100周年記念フェスタin浅草線」の車輌撮影会における展示車輌は、
このE5000形2編成のほかに5300形、12-000形、京成電鉄AE100形（シティライナー）、
京急電鉄2100形、北総鉄道7260形、北総鉄道9000形、芝山鉄道3600形を予定している。
当日の「都営交通100周年記念フェスタin浅草線」の車輌撮影会における展示車輌は、
このE5000形2編成のほかに5300形、12-000形、京成電鉄AE100形（シティライナー）、
京急電鉄2100形、北総鉄道7260形、北総鉄道9000形、芝山鉄道3600形を予定している。
856 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 19:35:50.07 ID:NNDM5CP10
そんなに逆乗りに手厳しいのは、
正義感からか座れない嫉みからか
正義感からか座れない嫉みからか
>>856
日医大ユーザーから言わせてもらえば妬みだな。
折り返し乗車はたとえ正規の定期を持っていても、
日医大駅の乗車人員にはならない（違ってたらスマン）。
乗車人員が増えなければ、列車本数は増えない。
列車本数は増えないのに、なぜか混雑度は上がっていく。
いには野は、一戸建て中心の小さな町だから住民の増加は
緩やかなので劇的に乗車人員が増えることは望めない。
しかし、折り返し乗車はそれ以上に増えているので、
本当の乗降客の不満は高まっている。
日医大ユーザーから言わせてもらえば妬みだな。
折り返し乗車はたとえ正規の定期を持っていても、
日医大駅の乗車人員にはならない（違ってたらスマン）。
乗車人員が増えなければ、列車本数は増えない。
列車本数は増えないのに、なぜか混雑度は上がっていく。
いには野は、一戸建て中心の小さな町だから住民の増加は
緩やかなので劇的に乗車人員が増えることは望めない。
しかし、折り返し乗車はそれ以上に増えているので、
本当の乗降客の不満は高まっている。
>>856
どっちでもいいと思うけど、
取り締まったところで一時的に減るだけで、また元に戻るよ。
ただだからやるという人もいるだろうし、今は払ってないのも多いだろうけど、
金の問題じゃない人もいっぱいいるから。
一度覚えた楽な通勤を、たかだか日額100円強程度の差額で
取り締まりもスルーして続けられるなら、払っちゃうよ。
そうじゃなきゃ、通勤ライナーなんて成立しないでしょ。
どっちでもいいと思うけど、
取り締まったところで一時的に減るだけで、また元に戻るよ。
ただだからやるという人もいるだろうし、今は払ってないのも多いだろうけど、
金の問題じゃない人もいっぱいいるから。
一度覚えた楽な通勤を、たかだか日額100円強程度の差額で
取り締まりもスルーして続けられるなら、払っちゃうよ。
そうじゃなきゃ、通勤ライナーなんて成立しないでしょ。
859 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 21:26:35.91 ID:pK5E47qu0
中央駅のマンションとか買う奴は馬鹿かと思う。
都内通勤なら始発駅の物件を買うのが鉄則だべ。
馬鹿な奴らを懲らしめて欲しい。
都内通勤なら始発駅の物件を買うのが鉄則だべ。
馬鹿な奴らを懲らしめて欲しい。
860 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 21:29:13.60 ID:JUot+Z8PO
実際に日医大で改札出入りしなければ確かにカウントされない気する
本数は日医大に限らず、10年以上前から増えてない
西白井と千葉NT中央始発が牧の原や日医大始発に変わっただけで、北総全体での増加にはなってない
アク特と線内無停車のライナー分は増えてるが･･･
ただ、北総の増便は期待出来そうもないから、次増えるのはアク特の可能性大
あるいは北総急行や特急のアク特化で日医大ユーザー的には、期待出来るんじゃね？
逆乗りはますます増えそうだが･･･
座りたいけど逆乗りはルール違反、運賃高くなっても座れるところに家を買った正直者がバカをみる
そんな世の中
そんな世の中
862 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 21:50:16.23 ID:IWqijDTT0
正直北総線沿線の駐車料金無料もしくは大幅値下げすることはできないの？
863 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 21:59:02.90 ID:JUot+Z8PO
>>861
日医大の場合は、逆乗り隊が来る前に乗車口に並べるメリットがある
折り返し特急、普通は引き上げ線に入れるから逆乗りしても、車内にそのまま留まれないから恵まれていると思うけどな
東北の仙石線は、あおば通りで降ろさないから、休日や平日の夕方以降の快速なんかは仙台からの逆乗りで既に満席って事もしばしば
日医大の場合は、逆乗り隊が来る前に乗車口に並べるメリットがある
折り返し特急、普通は引き上げ線に入れるから逆乗りしても、車内にそのまま留まれないから恵まれていると思うけどな
東北の仙石線は、あおば通りで降ろさないから、休日や平日の夕方以降の快速なんかは仙台からの逆乗りで既に満席って事もしばしば
864 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 22:35:37.83 ID:T2P8uBfWO
>>863
確かにそうだが、逆乗り隊到着までに駅で並ばなければならないのが癪に触る。
日医大は始発でいつ行っても座れる安心感で居を構えた人も多いはずだからね。(アク特の停車は想定外だったが)
アク特の下り上りの接続がいいもんで、これを狙ってNTから逆乗りが来る。
どうせ湯川か信号所で長待ちなんだから、上りが出る頃に下りが日医大着にすればいなくなるよ。
下り電車からゾロゾロ降りて上りホームに小走りで並ぶ光景は浅ましく見えて仕方ないのだが、
彼等は日医大ユーザーの冷たい視線が気にならないのだろうか？
いずれにせよ明日の朝の北総の対応に乞うご期待。
確かにそうだが、逆乗り隊到着までに駅で並ばなければならないのが癪に触る。
日医大は始発でいつ行っても座れる安心感で居を構えた人も多いはずだからね。(アク特の停車は想定外だったが)
アク特の下り上りの接続がいいもんで、これを狙ってNTから逆乗りが来る。
どうせ湯川か信号所で長待ちなんだから、上りが出る頃に下りが日医大着にすればいなくなるよ。
下り電車からゾロゾロ降りて上りホームに小走りで並ぶ光景は浅ましく見えて仕方ないのだが、
彼等は日医大ユーザーの冷たい視線が気にならないのだろうか？
いずれにせよ明日の朝の北総の対応に乞うご期待。
あんたもしつこい。
結局>>851が見たジジィが幅を利かせる民度の低さが問題。
「運賃高いんだからお前等の指図は受けねえ」なんてゴミに何も言えない北総の体質どいにかしろ。
高い運賃はみんな一緒。ルール違反を認める理由になんかなりゃしねえ。
全員が客なんだよ。スピーカーを甘やかすな。ついでにＢＭＫやめろ。
「運賃高いんだからお前等の指図は受けねえ」なんてゴミに何も言えない北総の体質どいにかしろ。
高い運賃はみんな一緒。ルール違反を認める理由になんかなりゃしねえ。
全員が客なんだよ。スピーカーを甘やかすな。ついでにＢＭＫやめろ。
BMKやる分を逆乗り取締りに充てろ
B 貧乏人は
M 麦を
K 食え
M 麦を
K 食え
新宿線が千葉NTまで伸びれば、逆乗り減るんじゃね
おっと失礼
逆乗りネタで随分盛り上がったな。
今更ながら、SA線内で信号機が故障した先週金曜日、８時頃の牧の原駅では通常はそれよりも前に
４番線を猛スピードで通過するはずの下り悪徳が何故か３番線に停車中（もちろんドアは開かず）
車内は８割方座席が埋まっていたが、そのほとんどがリーマソ（こいつら本当に全員空港までいくのか？）みたいな感じ
で、３番線に停まったままの下り悪徳をヨソに、オイラは８時１２分発の上り特急にそそくさと乗りこんだ。
空港利用者にとっては大変お気の毒、逆乗り低脳DQNリーマソには、ざまぁあああwwwww(ﾌﾟｹﾞﾗﾁｮﾘｰﾉ
といったところである。
逆乗りネタで随分盛り上がったな。
今更ながら、SA線内で信号機が故障した先週金曜日、８時頃の牧の原駅では通常はそれよりも前に
４番線を猛スピードで通過するはずの下り悪徳が何故か３番線に停車中（もちろんドアは開かず）
車内は８割方座席が埋まっていたが、そのほとんどがリーマソ（こいつら本当に全員空港までいくのか？）みたいな感じ
で、３番線に停まったままの下り悪徳をヨソに、オイラは８時１２分発の上り特急にそそくさと乗りこんだ。
空港利用者にとっては大変お気の毒、逆乗り低脳DQNリーマソには、ざまぁあああwwwww(ﾌﾟｹﾞﾗﾁｮﾘｰﾉ
といったところである。
872 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 07:23:41.73 ID:VIRABRjnO
日医大 今日はホームに駅員一人と放送のみ
ただ下り悪徳からの乗り換えは昨日より少なし
ただ下り悪徳からの乗り換えは昨日より少なし
新鎌～NTって通常だと12分だっけ？
4分も短縮するのって難しいような。
4分も短縮するのって難しいような。
>>873>>874
そんなに言われると俺の勘違いだった気がしてくる
たしか本来特急とアク特が走る時間だったからか西白井白井小室から乗ってくる人はほとんどいなかったからドアすぐ閉まって即発車って感じだったが
そんなに言われると俺の勘違いだった気がしてくる
たしか本来特急とアク特が走る時間だったからか西白井白井小室から乗ってくる人はほとんどいなかったからドアすぐ閉まって即発車って感じだったが
勘違いで間違いないよ
絶対無理なんだから
絶対無理なんだから
>>870
その時に検札やれば車内は大パニックで面白いことになったのになw
その時に検札やれば車内は大パニックで面白いことになったのになw
878 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 18:29:01.64 ID:fZMkynOq0
北総線って京急の車両が走るのにはぴったりな路線なのでは？
常磐のe531みたいに130キロ運転
880 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 21:52:07.79 ID:Oc7DTQjk0
>>878 >>879
同感。自陣の京急線内では頻繁に加減速して窮屈そうに感じるが、
北総線（とくに掘割区間）ではのびのび力を発揮して走っています。
悪徳の京急車重宝しています。
ところで、120km/h→130km/hへのアップはハードル高いのか？？
同感。自陣の京急線内では頻繁に加減速して窮屈そうに感じるが、
北総線（とくに掘割区間）ではのびのび力を発揮して走っています。
悪徳の京急車重宝しています。
ところで、120km/h→130km/hへのアップはハードル高いのか？？
京急車の持ち味は制約のある線形条件の中で発揮されるキビキビした加減速って感じがする。
線形のいいところをひたすらぶっ飛ばすってのならJRの特急型車両などの分野か？
線形のいいところをひたすらぶっ飛ばすってのならJRの特急型車両などの分野か？
882 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 23:11:53.23 ID:ZsmQy8SfO
↑そういうの、鉄道オタの勝手な思い込みと言います。
京急だって、好きでやってるんじゃありません！
京急だって、好きでやってるんじゃありません！
883 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 23:49:40.25 ID:iqZ9S7LbO
885 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 23:55:09.37 ID:NmVFRSm60
久しぶりにゲンコツ電車に会いたくなりました。
886 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 07:36:09.32 ID:RILI1pY+0
列車到着ドア開く前にドア閉め注意のサイレン鳴らすのやめてくれ
だから何？
座りたければ努力すればいいだけだろ
座りたければ努力すればいいだけだろ
889 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 15:39:21.11 ID:MaLXz5rsO
北総線って、以前は日中時間帯に車内検札をやってたよね。
日医大客だから座れて当然って、すごい自己中な考え方だなw
始発駅ならいつでも座れるっていうのも勝手な思い込みにすぎないし。
仮に全列車始発でも大変な路線はいくらでもあるのに。
日医大がそうならない保証なんてないしな。
始発駅ならいつでも座れるっていうのも勝手な思い込みにすぎないし。
仮に全列車始発でも大変な路線はいくらでもあるのに。
日医大がそうならない保証なんてないしな。
だからといって逆乗りは自己中以前の問題だがなｗ
ここで解決することもないな
憂さ晴らしなら他でやってくれ
憂さ晴らしなら他でやってくれ
894 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 20:42:02.04 ID:1JpHq6/y0
895 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 23:08:10.66 ID:sDGrFhvPO
>>895
>ならその逆乗り客より前に並べば大丈夫では？
ルール違反してる奴がいなければ早く行かなくても座れるのにって事でしょ
正規の料金払ってりゃ文句言わん
>いずれにしても逆乗り客よりは苦労しないで済むのは始発駅ユーザーの特権だよ
その特権のために運賃が高くなっても始発駅近辺に住んでんだろが
ルールを守ってる正直者がバカをみる
>ならその逆乗り客より前に並べば大丈夫では？
ルール違反してる奴がいなければ早く行かなくても座れるのにって事でしょ
正規の料金払ってりゃ文句言わん
>いずれにしても逆乗り客よりは苦労しないで済むのは始発駅ユーザーの特権だよ
その特権のために運賃が高くなっても始発駅近辺に住んでんだろが
ルールを守ってる正直者がバカをみる
897 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 06:46:15.67 ID:VPdpBKYoO
摘発開始
898 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/10/28(金) 07:08:34.84 ID:navLdGKn0
>>896
声を大にして言うほど運賃負担高くないから。
対高砂で距離が半分以下になる西白井と比べてもたった180円差。
距離が約75%になる千葉ニュータウン中央と比べたら60円差でしかない。
1キロあたりの単価で見ると一番負担してないのが
高砂～日医大間通し利用者だ。
声を大にして言うほど運賃負担高くないから。
対高砂で距離が半分以下になる西白井と比べてもたった180円差。
距離が約75%になる千葉ニュータウン中央と比べたら60円差でしかない。
1キロあたりの単価で見ると一番負担してないのが
高砂～日医大間通し利用者だ。
>>899
それじゃあ日医大まで逆乗りしにきて高砂まで行く奴が一番負担してないだろ
本来払うべき一部区間の運賃払ってないんだから
そもそも運賃負担の高い安いの問題じゃないし
「たった～円差」「～円差でしかない」その運賃を払わない奴が逆に高かったら払うのか？
おかしいだろ、違反は違反
それじゃあ日医大まで逆乗りしにきて高砂まで行く奴が一番負担してないだろ
本来払うべき一部区間の運賃払ってないんだから
そもそも運賃負担の高い安いの問題じゃないし
「たった～円差」「～円差でしかない」その運賃を払わない奴が逆に高かったら払うのか？
おかしいだろ、違反は違反
901 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 15:15:16.82 ID:kfP0EmUQO
902 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 18:34:30.30 ID:T9ge4Ep30
>>897
KWSK
KWSK
ネット弁慶発狂
904 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 01:11:47.04 ID:BR77dQeO0
>>902
牧の原で摘発してた
牧の原で摘発してた
905 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 10:26:14.21 ID:l/bkHDHc0
906 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 07:21:11.07 ID:ntVhH2bQO
日医大 今朝は放送のみ
7:22逆乗り客はそれでもいつもの月曜より少ない感じ。
このスレ見てるのだろうか？
7:22逆乗り客はそれでもいつもの月曜より少ない感じ。
このスレ見てるのだろうか？
普通のリーマンがこのスレ見てると思っちゃうなんて痛々しい
見てるわけ無いだろ
909 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 21:24:40.46 ID:RMmfkPv+O
先日、最終アクセス特急で寝過ごし成田空港まで行ってしまった
上りアクセス特急はもうなく（成田湯川までに起きれば間に合うが）タクシー使おうと思い改札出ようとしたとこ
時間はかかるが、京成津田沼行最終に乗れば、津田沼→新鎌ヶ谷→千葉NT中央と乗り継げると教えて貰え、タクシー代より安く帰れた
意外な盲点だった
上りアクセス特急はもうなく（成田湯川までに起きれば間に合うが）タクシー使おうと思い改札出ようとしたとこ
時間はかかるが、京成津田沼行最終に乗れば、津田沼→新鎌ヶ谷→千葉NT中央と乗り継げると教えて貰え、タクシー代より安く帰れた
意外な盲点だった
始発でゆっくり座りたいから、わざわざ辺鄙な北総線の、しかも村に引っ越したのが、少しだけ都会にちかく、市だからと威張っていて、さらに無賃乗車するやつを許せという神経がわからない。
ここで文句言っても何の解決にもならない。
それとも、ここで文句言って同情してもらえばそれで満足なのか？
何の解決にもならない同情だけが欲しいのか？
それとも、ここで文句言って同情してもらえばそれで満足なのか？
何の解決にもならない同情だけが欲しいのか？
村ｗｗｗ
915 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 01:18:20.03 ID:rtXbfP7w0
面接試験で北総線住民と言った途端、
試験管の対応が明らかに変わって、案の定落ちた(笑)
高額な交通費負担が敬遠されたかｗｗ
試験管の対応が明らかに変わって、案の定落ちた(笑)
高額な交通費負担が敬遠されたかｗｗ
916 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 02:14:15.00 ID:mzkjkooBO
試験管の色が変化しました
>>911
努力しなくても自分には権利があるとか、何様って思うんだけど？
無賃の不正乗車はここでも誰も肯定してないんじゃない？
正規運賃を払った逆乗りは不正行為じゃないのに、たまに肯定しつつも
ほとんどはそれすら否定しているように見えるのは気のせいかな？
少なくとも日医大の住民＝座れる特権があるなんて勘違いも甚だしいよね。
指定席じゃないんだから、乗車券を買って整列乗車をするという、
乗車券を買うことも含めた努力をした者勝ちだよ。
「無賃乗車」など「不正行為」の取り締まりは警察や鉄道会社の仕事。
でも不正の無い「逆乗り」は誰も取り締まれないことをお忘れなく。
それにしても、逆乗り＝全員不正と決め付けて、恨みの目でたくさんの人を
毎日見続けているなんて、何だか不幸な人生だね。
努力しなくても自分には権利があるとか、何様って思うんだけど？
無賃の不正乗車はここでも誰も肯定してないんじゃない？
正規運賃を払った逆乗りは不正行為じゃないのに、たまに肯定しつつも
ほとんどはそれすら否定しているように見えるのは気のせいかな？
少なくとも日医大の住民＝座れる特権があるなんて勘違いも甚だしいよね。
指定席じゃないんだから、乗車券を買って整列乗車をするという、
乗車券を買うことも含めた努力をした者勝ちだよ。
「無賃乗車」など「不正行為」の取り締まりは警察や鉄道会社の仕事。
でも不正の無い「逆乗り」は誰も取り締まれないことをお忘れなく。
それにしても、逆乗り＝全員不正と決め付けて、恨みの目でたくさんの人を
毎日見続けているなんて、何だか不幸な人生だね。
マジレスすると、千葉ニュータウンに関わるとスレが荒れる。
>>917
ネット弁慶だろお前
ネット弁慶だろお前
920 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 19:39:37.65 ID:Pe2CGXuw0
東松戸で地震？…また遅れか
と思ったら普通に走り出した。
なんだったんだ、あの揺れは
と思ったら普通に走り出した。
なんだったんだ、あの揺れは
>>920
地震。震源は茨城県南部。千葉県北西部震度3。
地震。震源は茨城県南部。千葉県北西部震度3。
922 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 17:00:50.68 ID:7lvC+2Uq0
久しぶりに7268乗ったけど、同型の京成の3300より内装くたびれてるな
ドア周りや荷棚付近に擦り傷切り傷が多数
北総住民の使い方が乱かつ雑
北総鉄道のメンテ能力不足
原因はどっち？
ドア周りや荷棚付近に擦り傷切り傷が多数
北総住民の使い方が乱かつ雑
北総鉄道のメンテ能力不足
原因はどっち？
5300は何ともないんだから後者じゃねえの。
最近は保線もSAに任せて自分ではやらないという裏技で節約してる程だし
最近は保線もSAに任せて自分ではやらないという裏技で節約してる程だし
>>922
北総に来てからキズが増えたのがわかっているなら話は別だけど、
一応3300の中でも最古参なわけだし、
北総が原因と言い切るのは無理じゃないかなあ。
それに、3300形の初期車は16両あるのに、わざわざ内装が一番新しかった
元クロスシート試験車も含めて手放したんだから、
手放す時点で相応の理由があったのかも。
北総に来てからキズが増えたのがわかっているなら話は別だけど、
一応3300の中でも最古参なわけだし、
北総が原因と言い切るのは無理じゃないかなあ。
それに、3300形の初期車は16両あるのに、わざわざ内装が一番新しかった
元クロスシート試験車も含めて手放したんだから、
手放す時点で相応の理由があったのかも。
>>924
ここまで古くなった車輌では製造年よりも全検までの期間が
重要になる。今までは全検を通した後にリースして切れたら廃車、
というパターンだったけど、今は京成に余っている8両編成が無いから、
次はどうするんだろうね。
ここまで古くなった車輌では製造年よりも全検までの期間が
重要になる。今までは全検を通した後にリースして切れたら廃車、
というパターンだったけど、今は京成に余っている8両編成が無いから、
次はどうするんだろうね。
926 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 12:44:38.50 ID:nL557D85O
>>924
7265(3313)の運転台は、試作車の時から使ってないので4連では走れない。使い勝手が悪いので北総へ8連でﾘｰｽした。
7265(3313)の運転台は、試作車の時から使ってないので4連では走れない。使い勝手が悪いので北総へ8連でﾘｰｽした。
927 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 13:10:29.48 ID:AtRdPa0TO
酸性だな
928 ：核汚染：2011/11/08(火) 00:21:14.33 ID:WGSk+Rus0
北総線 成田線沿線の線量が滅法高い
季節風では放射能スギ花粉飛来もaru
季節風では放射能スギ花粉飛来もaru
929 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 13:41:04.96 ID:ugkUDnUcO
>>926
クロス試作からロングシートに戻した時に4連運用した気する
クロス試作時代は成田方に2両付けた6連や両端に2両付けた8両にしてたから、その運転台は使ってなかった
今使えないのはCｰATS非搭載だからじゃない？
クロス試作からロングシートに戻した時に4連運用した気する
クロス試作時代は成田方に2両付けた6連や両端に2両付けた8両にしてたから、その運転台は使ってなかった
今使えないのはCｰATS非搭載だからじゃない？
北総の線路のメンテ費って京成と割り勘じゃなくて京成におしつけてるの？
押し付けるも何も、北総の線路＝SAの線路だから。AE2が走るだけで勝手に検測される。
乗り入れでなく二種免だからこそ成せる技
乗り入れでなく二種免だからこそ成せる技
933 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 23:16:18.92 ID:BeA54DSW0
>>932
なんか勘違いしてない？
なんか勘違いしてない？
今日の日本医大
カラーコーンと放送のみ
駅員は１人もおらず
カラーコーンと放送のみ
駅員は１人もおらず
936 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 18:54:40.88 ID:HLUwCzI3O
本気で逆乗り無賃乗車取り締まるなら
鉄道警察隊と連携してやればよい。
先日牧の原での盗撮、警察隊が捕まえたし、
やる気になればできるはず。
鉄道警察隊と連携してやればよい。
先日牧の原での盗撮、警察隊が捕まえたし、
やる気になればできるはず。
937 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 19:32:11.24 ID:mWw1P/7X0
鉄警はしＲ専用ではない 鉄道側も上手く使えば良ろしい
7:27アク特乗って見たが、NT到着時に空席アリだったぞ。
日医大民が座れないってのは誇張表現入ってね？
日医大民が座れないってのは誇張表現入ってね？
939 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 19:54:01.93 ID:0XBJqnLXO
↑逆乗り撲滅運動効果
検測と保線の違い
北総沿線住民を貶めないと気が済まないやつがいるみたいだな。
そういうのはお国自慢板でやってくれよ。
そういうのはお国自慢板でやってくれよ。
そんなの大抵のスレにいる
荒らし（＝カマッテちゃん）ってやつだ
無視が一番
荒らし（＝カマッテちゃん）ってやつだ
無視が一番
944 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 08:23:40.51 ID:/jS8kNV70
荒らしはもう一つのスレで暴れさせておけ
945 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 17:04:18.32 ID:Wy4SKHFR0
946 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 12:50:54.56 ID:T30yj4WcO
明日は注意
947 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 17:54:17.52 ID:FhV0tOGA0
成田空港付近延長部分の加算運賃を含む
異常な運賃問題：
北総線駅前のスーパが震災后閉店、
二駅離れた駅の買い物往復で８４０円の高額運賃
がかかる。普通列車の日中運行本数が少ないなど
買い物難民を苦しめる北総線、定期券も滅法高い
異常な運賃問題：
北総線駅前のスーパが震災后閉店、
二駅離れた駅の買い物往復で８４０円の高額運賃
がかかる。普通列車の日中運行本数が少ないなど
買い物難民を苦しめる北総線、定期券も滅法高い
948 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 17:59:17.71 ID:FhV0tOGA0
>>947 醤油
駅前スーパー閉店とかネタがいい!! #tbs · 2011-06-05 13:25:17 ... 東京マガジン: 印旛日本医大駅前の
ランドロームは閉店したけど、電車で買いにいけるから買い物難民ではない
ね。だが問題は北総線の運賃高額が問題； 成田空港へは加算運賃で異常高額
整理券式路線橋バスの運賃も高額であった。
駅前スーパー閉店とかネタがいい!! #tbs · 2011-06-05 13:25:17 ... 東京マガジン: 印旛日本医大駅前の
ランドロームは閉店したけど、電車で買いにいけるから買い物難民ではない
ね。だが問題は北総線の運賃高額が問題； 成田空港へは加算運賃で異常高額
整理券式路線橋バスの運賃も高額であった。
949 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 18:12:40.72 ID:EGYHH2H30
↑ 閉店の直接原因は例の震災だ その後の家主との話し合いが上手く行っていない
それにしても北総の運賃は高いね 今より２割位下げてその分乗って貰った方が特策
ではないか
それにしても北総の運賃は高いね 今より２割位下げてその分乗って貰った方が特策
ではないか
地震は閉店の直接原因というよりは、口実だろう。
震災よりずいぶん前からくすぶってたし。
鉄道を利用するというのは、それ自体が目的ではなく
移動のための手段だから、値下げしても、それに見合う乗客増は
なかなか見込めない。じっくり待てるだけの余裕がないしね。
震災よりずいぶん前からくすぶってたし。
鉄道を利用するというのは、それ自体が目的ではなく
移動のための手段だから、値下げしても、それに見合う乗客増は
なかなか見込めない。じっくり待てるだけの余裕がないしね。
というか、今苦しんでいるのはまさに>>949の発想で値上げ（91年）を渋ったからなんだけどな。
当時は街開きしたばかりで集客上では意味があったが、必要分を確保した今はメリットが薄い。
当時は街開きしたばかりで集客上では意味があったが、必要分を確保した今はメリットが薄い。
>>949
2割下げても、それを補てんするだけの需要増は起こらないよ。
全線通しで780円が2割引の620円になったとしても、
それを理由に乗る気になるか？半額でも高いんだよ。
買い物難民にしても、半額でも乗らないね。
半額にしてもガソリン代やバス代の方が安いんじゃ話にならないって。
2割下げても、それを補てんするだけの需要増は起こらないよ。
全線通しで780円が2割引の620円になったとしても、
それを理由に乗る気になるか？半額でも高いんだよ。
買い物難民にしても、半額でも乗らないね。
半額にしてもガソリン代やバス代の方が安いんじゃ話にならないって。
北総線運賃高いからバス使ってたけど遂に時間の関係で北総線使わざるを得ない状況になった
もし車持ってたら車が一番いいのだが
ただ車は初期投資に金が掛かる
初期投資除いたガソリン代とか保険だけなら車が圧倒的に有利
時間的に有利、車＞電車＞バス
金銭的に有利、車＞バス＞電車
後2、3年で北総線沿線には用がなくなるからわざわざ車買うまでじゃないけど
もし車持ってたら車が一番いいのだが
ただ車は初期投資に金が掛かる
初期投資除いたガソリン代とか保険だけなら車が圧倒的に有利
時間的に有利、車＞電車＞バス
金銭的に有利、車＞バス＞電車
後2、3年で北総線沿線には用がなくなるからわざわざ車買うまでじゃないけど
ただ家を持つ前に千葉ニュータウンには高運賃路線という罠があることがわかってよかった
家を買ってしまったらなかなか抜け出せないからね
家を買ってしまったらなかなか抜け出せないからね
二割下げてもニ期線開業時ぐらいか。
乗る気が起きないわ。
半額なら俺は積極的に乗る。
新鎌ヶ谷まで自転車やバイク使っているのを少しは取り込めそう。
だけど誤差の範囲だな。倍増する要素がないわ。千葉NTの街は車社会になっちゃったし。
乗る気が起きないわ。
半額なら俺は積極的に乗る。
新鎌ヶ谷まで自転車やバイク使っているのを少しは取り込めそう。
だけど誤差の範囲だな。倍増する要素がないわ。千葉NTの街は車社会になっちゃったし。
北総沿線に住むなら車は必需品だよね
通勤は電車使っても、普段の買い物は徒歩やチャリではつらすぎる・・
通勤は電車使っても、普段の買い物は徒歩やチャリではつらすぎる・・
958 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 07:15:45.04 ID:2PCMISyF0
現状余り運賃は安く出来ない様だがそんなに安くする必要もないよ
ある程度経済力のある方が良い 変なのが沢山住むと困るよ
ある程度経済力のある方が良い 変なのが沢山住むと困るよ
確かにビール親父みたいなのは居ないが、結果論だろ。
競馬場と団塊さえ無けりゃ大して変わらない。
競馬場と団塊さえ無けりゃ大して変わらない。
昔に比べりゃ変なの増えたぞ。
昔は帰りの車内で、葛飾区や本線の客と、
北総客の見分けが容易でほぼ確実に座れた。
最近は貧乏臭いし、疲れきってて負け組感が漂ってる。
ここしかマイホーム持てませんでした的な。
交通費会社負担じゃ高運賃は関所にならんよ。
昔は帰りの車内で、葛飾区や本線の客と、
北総客の見分けが容易でほぼ確実に座れた。
最近は貧乏臭いし、疲れきってて負け組感が漂ってる。
ここしかマイホーム持てませんでした的な。
交通費会社負担じゃ高運賃は関所にならんよ。
常磐線の客層とかヒドイもんな
962 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 12:58:36.95 ID:AjIFdVTV0
印西牧の原～新鎌ヶ谷で６００円ってのも異常だよなあ。
東京駅からＪＲ中央線で６００円なら、どこまで行ける距離だ・・・・
東京駅からＪＲ中央線で６００円なら、どこまで行ける距離だ・・・・
立川まで(37.5km)で620円だな
新鎌ヶ谷～印西牧の原は15.8kmだから、倍以上だ
新鎌ヶ谷～印西牧の原は15.8kmだから、倍以上だ
メトロなら和光市～西船橋39.2kmが300円
比較対象としては不適切だが
比較対象としては不適切だが
北総線、千葉NT中央～新鎌ヶ谷、540円、11分（7分）
野田線、新鎌ヶ谷～柏、240円、17分
常磐線、柏～取手、210円、11分（8分）
全部切り上げで11キロ～扱い
運賃倍以上だし本数も両者より少ない
けどそれなりに速いな
まぁ東武と北総の乗り換えが糞すぎるから意味ないが
野田線、新鎌ヶ谷～柏、240円、17分
常磐線、柏～取手、210円、11分（8分）
全部切り上げで11キロ～扱い
運賃倍以上だし本数も両者より少ない
けどそれなりに速いな
まぁ東武と北総の乗り換えが糞すぎるから意味ないが
あ、北総線これじゃあ14キロ扱いだった
まぁそれでも480円だから倍だな
まぁそれでも480円だから倍だな
967 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 19:12:05.20 ID:2PCMISyF0
お陰様で朝夕の通勤時には混雑具合からしてとても楽珍な通勤が出来ているよ
夕方～夜は確かに空いてて楽だが、朝の青砥→押上は結構混雑キツくないか？
夕方のほうが辛くないかい？？
特に22時台とか本数少ないから。
特に22時台とか本数少ないから。
どの列車なのか具体的に示さないと、
話が噛み合わない可能性が高そうな雰囲気だな。
話が噛み合わない可能性が高そうな雰囲気だな。
972 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 13:22:34.12 ID:mxOhZb5o0
とにかく運賃を安くしなくちゃ
アク特→北総普通に必死になって座る奴って何？？
牧の原までとかなら分かるが、必死だった奴の大半が西白井か白井で降りるんだが。
この程度の乗車時間なら、座れたらラッキーぐらいの気持ちじゃないのか??
必死になって座る理由がわからん。
牧の原までとかなら分かるが、必死だった奴の大半が西白井か白井で降りるんだが。
この程度の乗車時間なら、座れたらラッキーぐらいの気持ちじゃないのか??
必死になって座る理由がわからん。
976 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 22:30:04.62 ID:tzuWnoOFO
>>958
運賃の安い沿線でも、田園調布や成城学園前みたいに客層いいところあるだろう
運賃の安い沿線でも、田園調布や成城学園前みたいに客層いいところあるだろう
そういう奴に限って新鎌接続でない場合でも東松戸を無視して新鎌ヶ谷で乗り換えてくる。
優等に乗っていたいのか知らんが、立ち時間が増えるだけなのに。
優等に乗っていたいのか知らんが、立ち時間が増えるだけなのに。
978 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 10:47:41.40 ID:C6S+dOaW0
次スレよろん
979 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 18:30:04.45 ID:b1Q22bZ4O
>>978
少し前に話が出たように、こっちに移動しない？
↓がいっぱいになったら次どうするか、みんなで相談てことで。
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305527032/
少し前に話が出たように、こっちに移動しない？
↓がいっぱいになったら次どうするか、みんなで相談てことで。
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305527032/
北総単独スレがいいなぁ・・・
北総単独スレの続き番号で良いから
NSAや成田湯川の話もOKにして欲しい
NSAスレは成田空港輸送スレになってるから役割が変わってる
NSAや成田湯川の話もOKにして欲しい
NSAスレは成田空港輸送スレになってるから役割が変わってる
俺も単独スレを立てるのにに一票
979のスレはバカが居座ってるから使いたくない
979のスレはバカが居座ってるから使いたくない
983 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 23:22:36.99 ID:b1Q22bZ4O
984 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 03:31:23.20 ID:xVMBXaZUO
>>915
北総線の定期代を払えない企業はDQNブラック企業認定だな。こっちからお断りだ。
北総線の定期代を払えない企業はDQNブラック企業認定だな。こっちからお断りだ。
986 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 11:01:24.72 ID:viUFqZdi0
ヒャハ
987 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 20:17:49.10 ID:Dc3Cmt93O
ワンマン自動放送化して合理化して運賃を下げて下さい
あと逆乗り悪徳客を摘発して罰金増運賃徴収して利益を上げて運賃下げて下さい
あと逆乗り悪徳客を摘発して罰金増運賃徴収して利益を上げて運賃下げて下さい
ワンマン化するにはちょっと乗車率低くないだろ。
設備無しですぐできるのは金町線くらい。TXは特殊。
設備無しですぐできるのは金町線くらい。TXは特殊。
利用者の増加は、運賃値下げよりも、本数増加のほうが、効果ありそうだけど
>>915はバイトの面接なんだろ。
普通の会社からすれば、定期代の差なんて屁以下だ。
普通の会社からすれば、定期代の差なんて屁以下だ。
出す気が無い会社は定期代支給に上限額設定しているしな。
993 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 11:20:09.76 ID:UbRTrIvC0
へぇ～
バイトで定期代全額支給とかねぇだろ･･･
1万円って…小手指～池袋とかでもうアウトじゃん
さすがにそんな会社には入りたくないわな
さすがにそんな会社には入りたくないわな
>>995
底辺で苦労してるのは偉くも何ともねえよ
底辺で苦労してるのは偉くも何ともねえよ
会社の近くに住め
ってことだ
ってことだ
999 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 14:40:24.13 ID:OS+uxvJF0
松虫姫
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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