☆北総・公団線スレッド☆

北総・公団線スレ装いも新たにスタートです。

前スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030026383/l50

2 ：名無し野電車区：02/10/04 23:22 ID:PIFlXyHg

乙。

3 ：名無し野電車区：02/10/04 23:23 ID:w/M8/99Z

ラーバンフェスタマンセー

4 ：関連スレ：02/10/04 23:29 ID:???

びゅんびゅん京成＠２ｃｈ [第２１部]
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033064120/l50
≡≡≡　京急スレッド　21　≡≡≡
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032792325/l50
・・・900レスを超えており、まもなく新スレ登場の見込み　

5 ：名無し野電車区：02/10/04 23:31 ID:???

と言ってる間に・・・

≡≡≡　京急スレッド　22　≡≡≡
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033741716/l50

6 ：名無し野電車区：02/10/04 23:48 ID:???

7 ：椎名あぷーる：02/10/04 23:51 ID:???

　　　　　　/─￣￣￣￣─ヽ　
　　　　　　　|＿＿＿||＿＿＿|　　　　　
　..　／￣￣￣　.|...＿＿＿...|.　￣￣￣＼　
　.　|.__＿＿＿＿| |○　 ○| |＿＿＿＿__.|　
　　|┌───┐|...三三三...|┌───┐|　
　 . |│|　　　| │| |┌─┐| |│・・松戸│|　
　.　|│..￣￣.|│| |│ 　│| |│ .￣￣|│|　
　..　|│ 　.／.|│| |│ 　│| |│　　／|│|　
　. 　|└ ──.┘| |└─┘| |└.─ ─┘|
　.　| ￣￣￣￣ .| | .700１ | | .￣￣￣￣ |
　　|─────| |│ 　│| |─────|
　.　| ロロ　　　　| |│ 　│| |　　　　ロロ |
　.　|　　　　　　　| |＿＿＿| |　　　　　　　|
　　|_三三三三├.───.┤三三三三_|
　　　| 　||　　 .目[ ］.=]　目 |||◎| |||　　
　　　￣ ||　　＝＝＝＝＝　U||__　
　　　　　└-──────-┘　　
　　　　―／／─――――＼＼―

　　　　新スレ記念！！！

8 ：椎名あぷーる：02/10/04 23:54 ID:???

　　　　　　　　┌─∥─┐　　
　　／￣￣￣￣￣.○￣￣￣￣￣＼
　　| 　　　　　＿＿＿＿　　　　　.|
　　|.[急行7N]..| |┌─┐| | ［川　崎］ | ／
　　| ┌──┐| |│ 　│| |┌──┐ | 　
　　| │ 　　│| |│ 　│| |│　　..|│ | ＼
　　| │ 　　│| |│ 　│| |│　／｜ |
　　| └──┘| |└─┘| |└──┘ |
　　| 二二二二| |二二二| |二二二二 |
　　| 　回二二| |二二二| |二二回　 |
　　| 　　7151 | | 　　　| | 　　　　 |
　　|＿　　　 | |／￣＼| | 　　　＿|
　　| ＿三三三_二二二二_三三三＿ |
　　　| 　|| 　　目 [ ］.=] .目 |||◎| |||　　
　　　￣ || 　＝＝＝＝＝　 U||__　
　　　　　└-──────-┘　　
　　　　―／／─――――＼＼―

9 ：名無し野電車区：02/10/04 23:59 ID:???

>>8
懐かしい・・・

10 ：名無し野電車区：02/10/05 01:13 ID:???

>>1
乙鰈！

>>7.8
相変わらず上手ですな＞＞あぷーる氏

11 ：くまのなん ◆8lNdCjDuWM ：02/10/05 01:32 ID:???

京成スレではだいぶ盛り上がってますが、時刻表買った?

12 ：名無し野電車区：02/10/05 01:35 ID:/BohvGiW

台風で常磐線が止った時に、上野～高砂～新鎌ヶ谷と利用したけど、
１９時台で楽に座れるのはどうも。

13 ：名無し野電車区：02/10/05 01:38 ID:???

こんどこそﾏﾀｰﾘしましょ
>>11買ったよ。京成に比べたら変化が無さ過ぎでまだ良く読んでない（ｗ

14 ：名無し野電車区：02/10/05 02:49 ID:???

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　１はうんこ!!!　　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ　　　

15 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：02/10/05 02:50 ID:Us1lMHvm

料金高過ぎ！！新京成に買収されろ！！

16 ：名無し野電車区：02/10/05 11:50 ID:???

>>15 印旛―印西　一区間300円はイタイね

17 ：名無し野電車区：02/10/05 18:51 ID:???

京成時刻表より
北総車の変な運用ハケーん。

休日
33N
832N 印牧8:10→西馬928

この間、北総には1回も来ない。
しかも京成線内急行という運用まである。

2133N　羽田21:34→印牧23:12

18 ：名無し野電車区：02/10/05 22:12 ID:???

>>12
台風で皆早く帰宅している状況で他線と単純比較するのは如何なものか？

この日の17,18時台の帰宅列車は異様に混雑していた。

19 ：名無し野電車区：02/10/06 00:35 ID:???

あげ

20 ：名無し野電車区：02/10/06 09:03 ID:???

この間の台風で、新鎌ケ谷の待合室の入り口網入りガラスが
割れたんだよねー。
交換されたら、網無しガラスになっていた。

21 ：名無し野電車区：02/10/06 20:52 ID:hY8qiKey

あげ

22 ：くまのなん ◆VBp2R9fINk ：02/10/07 00:49 ID:???

別スレにも書きましたが、ﾊﾟｯｽﾙﾗｲﾄってどうよ？

23 ：名無し野電車区：02/10/07 01:09 ID:4LA+RyAT

そういえば、7306の空調故障って直ったのかな？
仕事帰りにそれ乗ったら都営の車掌一駅ごとに
『ただいま前から６両目の空調は故障して動きません。
暑いところご迷惑をおかけしたします』って連呼してて
しつこい位だった。

24 ：名無し野電車区：02/10/07 01:11 ID:???

NT中央駅から分岐して茨城の龍ヶ崎まで延伸ｹﾃｰｲ

25 ：名無し野電車区：02/10/07 01:17 ID:???

>>24
嘘つき

26 ：名無し野電車区：02/10/07 01:57 ID:???

>>24
その妄想、漏れもずっと考えてた・・・
木下－利根町－竜ヶ崎って感じで。

27 ：名無し野電車区：02/10/07 02:03 ID:???

龍ヶ崎までならぎりぎり直流でも大丈夫だろな。

28 ：名無し野電車区：02/10/07 02:05 ID:???

ニュータウンドキュソはｽﾚたてるの好きね。

29 ：名無し野電車区：02/10/07 02:15 ID:???

妄想
------------
千葉ニュータウン中央－木下－利根布川－もえぎ野台－竜ヶ崎－流経大前－北竜ヶ崎

これならなんとか直流でもいけるっしょ。

30 ：名無し野電車区：02/10/07 09:17 ID:???

>>28 バーカ

31 ：名無し野電車区：02/10/07 09:24 ID:???

交流にしなきゃいけないわけでもあるの？

32 ：名無し野電車区：02/10/07 12:13 ID:???

>31
DQNつくばのおかげ

33 ：名無し野電車区：02/10/08 02:09 ID:???

あれ？

34 ：名無し野電車区：02/10/08 02:32 ID:???

このスレ、キレイになったな。
>>31
常磐線が取手までしか直流になってないのと同じ理由。

35 ：名無し野電車区：02/10/08 13:08 ID:???

俺が昔妄想したのは
本八幡～新鎌ヶ谷～布佐または木下～竜ヶ崎
だった。
あの辺から総武線方面に出られるといいかなと思って。

36 ：名無し野電車区：02/10/08 15:20 ID:???

金がないようだけど、７０００形のドアの音って相変わらず凄いよな・・・
そのくらい何とかならないんか能・・・
東松戸の屋根延長キボンと言ってみるテスト

37 ：　　：02/10/08 18:26 ID:???

brother-tってどうにかならないかな。
勘違いしてあちこちに書き込んでいるが、ああいうのが一番迷惑。

38 ：名無し野電車区：02/10/08 21:11 ID:KDth3sJM

オレが今、一番憤りを感じるのは、
毎朝乗る都営線車両の連結部周辺の床下から、
キィキィと、不快に軋むイヤな金属音が聞こえてくることだ！

その時間は、120％、都営線の車両なんだよなー。

なんとか知る！

39 ：名無し野電車区：02/10/08 21:15 ID:???

すげー！！！あぼーんが大量に並ぶかとｵﾓﾀら、
ﾚｽごとなくなっちゃったのね。
たしか38～268まであったよな？

40 ：名無し野電車区：02/10/08 21:39 ID:???

>>38
来週から更に増える罠

40ｹﾞﾄ？

41 ：名無し野電車区：02/10/09 00:08 ID:???

ところで、質問です。
北総運転士が良く使ってる『保安ブレーキ』って
一体なんですか？非常ブレーキとは別なんですよね～ぇ。。。
レス違いだったらスマソ。。。

42 ：名無し野電車区：02/10/09 14:45 ID:???

>>37
そんなに迷惑か？
彼の研究はちょっと・・・と思うところも有るが無害でしょ。
一部のNTﾄﾞｷｭｿの方の書き込みの方がよっぽど迷惑だと思うが。

てな訳で37は低学力で大学に入れなかったNTﾄﾞｷｭｿということでよろしいでしょうか？

43 ：名無し野電車区：02/10/09 15:08 ID:???

NTﾄﾞｷｭｿ＝元都民

そんな俺ﾓﾅ　ﾜﾗ

つまり、千葉県民vs都民

44 ：名無し野電車区：02/10/09 18:55 ID:???

>>43
TU-KA、木下原人 VS NTﾄﾞｷｭｿ　でしょ（w
喧嘩両成敗。

45 ：名無し野電車区：02/10/09 19:01 ID:???

印西市の中心はNT中央なんですか？
それとも木下なんですか？

46 ：京成真理教：02/10/09 20:48 ID:HtbL0/Cn

みなさんはNT住民のことをドキュソとおっしゃてますが、何故ですか？(漏れは京成沿線住民)　学館(東京学館)生徒のほうがドキュソだと思いますが…

47 ：名無し野電車区：02/10/09 20:51 ID:???

>>45
大森

48 ：名無し野電車区：02/10/09 20:52 ID:???

学館は真性DQNだね
佐西や成園はただのAFO

49 ：名無し野電車区：02/10/09 22:13 ID:g4StdIqj

千葉ニュータウン近辺には、ﾏﾄﾓな偏差値の高校などございません。

よって、クソ高い電車賃を払って、船橋、柏、松戸方面に通学しなくては
ナラナイのでござーます。

50 ：名無し野電車区：02/10/09 22:24 ID:???

>>49
２期区間開業前までは、白井高校は勉強できる香具師と
できない香具師が仲良く同居する、めずらしい高校だったそうな。
現在はどうなのかね〜？

51 ：名無し野電車区：02/10/10 02:00 ID:???

馬鹿柳の連中は、殆どが新鎌ケ谷乗り換えであることが目撃されている。

52 ：名無し野電車区：02/10/10 06:38 ID:???

蜂高も新鎌

53 ：しんちゃん：02/10/10 15:34 ID:CUe/x6oK

>>15
新京成があぼーんしてしまうので、勘弁してくらはい。

54 ：名無し野電車区：02/10/10 22:40 ID:KYrnugna

木下の印旛侯の生徒はすごいＹＯ！
男も女もとても日本人とは思えない。
真性ＤＱＮというよりも、真性バカザル。

55 ：名無し野電車区：02/10/11 00:15 ID:VOA7uHzZ

>>50

　確かに、私立高の結構上の方を本命に
　している人とかでも、「公立は白井高でいいや」って
　感じで受けてるパターンが結構あった

56 ：名無し野電車区：02/10/11 00:59 ID:???

すいません、北総鉄道の話題ありませんか？＞＞all

57 ：名無し野電車区：02/10/11 01:04 ID:ytYk/ata

>>56

　そういうならオマエが振れ！

　ダイヤ改正も発表されたし、
　ネタ無いんじゃい！

58 ：名無し野電車区：02/10/11 01:32 ID:???

>>56
ここは北総開発鉄道のスレです。
北総鉄道の話題が希望であれば東武野田線のスレへ逝ってください。

59 ：名無し野電車区：02/10/11 01:44 ID:???

>>58
でも、西白井、白井、小室の３駅舎を始めとして
主な北総開発鉄道の施設には「北総鉄道」と北総開発鉄道自身の手で
でかでかと書かれているという罠。

60 ：名無し野電車区：02/10/11 04:36 ID:???

>>55
そうそう。
漏れは南中出身だけど、同じクラスの３割は白井高に行った。
かなり出来る香具師も含めて。
あの頃は１つの高校に２つの学校があるような感じだったね。
理系進学コース、文系進学コース、就職コースと。
就職コースはDQN多かったけど。

61 ：名無し野雷車区：02/10/11 09:59 ID:HklkLGq/

成田新幹線に改造希望。

62 ：名無し野電車区：02/10/11 17:17 ID:???

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Tachibana/8260/

63 ：名無し野電車区：02/10/11 22:46 ID:???

>>62
＞東武野田線の高架化用の橋桁。向こうには新京成電車が見える。02/09/26
って、どこ？
野田線の高架工事とは思えないのだが・・・・・
中途半端に切れてるし。

64 ：京成真理教：02/10/11 23:10 ID:mpiSXLT7

この電車は北総線直通の各駅停車印旛日本医大逝きです。八幡、船橋方面へお越しのお客様はこの後の急行東成田逝きをご利用ください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

65 ：名無し野電車区：02/10/11 23:32 ID:???

>>63
それって、福祉保健ｾﾝﾀｰの駐車場だよね？
あれ道路橋じゃなかったかな。

66 ：名無し野電車区：02/10/12 01:30 ID:???

>65
位置的に、あの辺りは既に野田線は地平に下りているよね。
http://kamagaya.aab.ne.jp/dirkama/shinkamagaya/4.jpg
これを見ると、どうやら掘り割り区間の上を通る道路にあたりそうだ。
あの辺は地形に起伏があるから、恐らく区画整理時に土を盛って平地にするんだろう。
その際、写真の場所の現在の野田線は地下１Ｆになるのだと思う。

67 ：名無し野電車区：02/10/12 01:37 ID:???

66だが、計画図を見ると北千葉線の用地が確保されているのがわかるが、
現実問題として新鎌ヶ谷以東は建設されないと思う。
そこで妄想だが、北総と北千葉線が新京成を挟むようになっているから、
どうせなら方向別乗り換えを・・・運賃計算の問題が・・・やめた。
しかし、野放しにしておくのももったいないですな。
ということで再度図を見ると、商業用地は確保されているものの、
将来的に成田直結を考えると地域核としての業務用地が不足している感がある。
ということで、細長い土地だけど業務用途に利用・・・できないか。
今日はもうだめだ。逝ってきます。

68 ：名無し野電車区：02/10/12 09:18 ID:???

冊子タイプの時刻表改正後バージョン、なかなかいいね。
追い越しでクロスする表記方法は前バージョンを踏襲。
高砂、新鎌ケ谷の乗り換え時刻表も装備。
某非鉄掲示板で、「わざわざ京成時刻表買うんじゃなかった」と
嘆いてるのも、分かる気がする。

赤字の北総なんだから、無料じゃなくて金とって売れば
いいじゃん、という声もあるが、とは言うものの、
京成時刻表が３５０円だと、この時刻表は１００円でも高いと
思ってしまうかなぁ。難しい。

69 ：名無し野電車区：02/10/12 23:23 ID:???

>>68
1729Nは1751Tを追い越すのにクロスさせていないという罠。

70 ：名無し野電車区：02/10/13 00:29 ID:ZWd32x9I

計画人口の4割しか入ってないんだからエラそうなこというな
ずっと運賃高い赤字路線乗ってろ

71 ：名無し野電車区：02/10/13 00:55 ID:???

>>70
赤字じゃありませんが何か？（ｗ

72 ：名無し野電車区：02/10/13 01:02 ID:???

>>70
煽るなら、ちゃんと調べてからにしようね。
黒字なんだよ、一応ね。

73 ：名無し野電車区：02/10/13 01:05 ID:jRG9SYKL

>>71

　そうなんだよね、赤字じゃないんだよね。
　むしろ、営業利益の計上っぷりは非常に優良。

　問題は、累積赤字だけドナー（；´Д｀）

74 ：名無し野電車区：02/10/13 01:09 ID:???

累積赤字を債権放棄してくれりゃーねぇ
でも現時点で儲かっちゃってるからコツコツ返してかにゃ。
救いは安い金利で借り換え出来た事かな。

75 ：名無し野電車区：02/10/13 06:31 ID:hq2ff/or

>>74
> 救いは安い金利で借り換え出来た事かな。

　出来てないだろ、根本的には

76 ：名無し野電車区：02/10/13 15:14 ID:???

>>58
NT新聞にはたいてい「北総鉄道」と書かれる
東松戸の高架にも「北総鉄道」って書いてある。

77 ：名無し野電車区：02/10/13 17:31 ID:???

>>76
船取線の高架ﾓﾅｰ

78 ：名無し野電車区：02/10/13 21:32 ID:???

>>76
当たり前だが、千葉NT中央以東は、公団のマークが・・・

79 ：名無し野電車区：02/10/13 21:34 ID:iqzfgwaD

東松戸の駅は道路側の高架には北総鉄道！武蔵野線乗換え階段のトコには北総・公団線！ロータリー側の宣伝には北総線と
書き方がバラバラである！
余談だが秋山の駅入口の英語表記はＨｏｋｕｓｏ　Ｒａｐｉｄ　Ｒａｉｌｗａｙ（北総高速鉄道）書いてある！
それにしてもいつまで開発鉄道の名を使うんだろか・・。成田空港延伸時に北総高速鉄道とかと改名されたりして・・・

80 ：.：02/10/13 21:36 ID:7ZhCJp59

明日発売だな。
乗り入れ車両の集合写真のパッスルカード。
ヤギーりに飼いに逝くか・・・

81 ：名無しでＧＯ！：02/10/13 21:37 ID:97R3HjSv

とっとと、成田までおいで～。

土屋の駅は成田市がきっとつくってくれるよ。

板違いだったらスマソ

82 ：名無し野電車区：02/10/13 22:02 ID:???

とりあえずはアセスを無事通過しないとねぇ・・・・・

83 ：名無し野電車区：02/10/14 10:27 ID:0fMH2a+B

印旛沼をどう越えるか楽しみ。

84 ：名無し野電車区：02/10/14 19:03 ID:???

特急TTTTTとは。つまんなくなるなー。
急行もNHTHHTだし。

85 ：名無し野電車区：02/10/14 23:51 ID:???

sage維持　

86 ：名無し野電車区：02/10/15 20:31 ID:+cgiUy7l

なぜ、60番台から20番台へ運番を変えたのですか？

87 ：名無し野電車区：02/10/16 19:51 ID:jizPC6J3

駅で梨ワイン売ってないの？

88 ：名無し野電車区：02/10/16 23:23 ID:iKWP0AHj

誰か、新鎌ケ谷で定期買った香具師いない？
今日オープンだったけど。

89 ：名無し野電車区：02/10/16 23:45 ID:NKMUHFN0

>>88

　何がオゥプソだったの？

90 ：名無し野電車区：02/10/16 23:53 ID:???

>>89
定期券売り場。

91 ：ＥＲＲＯＲ：名前が長すぎます！：02/10/17 14:44 ID:???

(ﾟДﾟ)＜tonge?

92 ：名無し野電車区：02/10/17 19:33 ID:???

高っ！初めて乗ったが金額を疑った

93 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

94 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

95 ：名無し野電車区：02/10/18 00:15 ID:???

あと8年！

96 ：名無し野電車区：02/10/18 12:55 ID:???

用地買収まだなんでしょ？

97 ：名無し野電車区：02/10/18 16:17 ID:HwpvHpCp

　　　　　地　　　　　上　　　　　の　　　　　楽　　　　　園　　　　

　　　　　　　　

98 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

99 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

100 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

101 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

102 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

103 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

104 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

105 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

106 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

107 ：名無し野電車区：02/10/19 09:21 ID:???

劇的にダイヤが変わったわけじゃないからよく分からん。

108 ：名無し野電車区：02/10/19 09:57 ID:???

北総は大きくは変わってないからなあ。

109 ：超！！要望！！都内通勤利用者より！！：02/10/19 19:14 ID:???

新ダイヤを見ての感想！！北総線、京成線へ要望です！！！

１）夜の都営浅草→京成→北総方面
　急行なり特急の本数をもっと増やしてほしい！
もちろん北総だけでなく、京成区間も急行だよ！
できたら１時間に２本のペースで！！

２）昼の北総→京成→都営浅草方面
　１時間に１本のペース程度でいいから、真昼にも特急を作って欲しい
早朝７～８時以外西馬込ゆきに乗らなければ、ダラダラとした各停に乗るハメになる！

　以上！激しく要望！！！！！１

110 ：名無し野電車区：02/10/19 19:25 ID:kj4WpbrK

ど～せ印旛日本医大～空港第二ビル開通後、
京成北総線になるんだろ。
その時の特急停車駅が楽しみだな。

111 ：名無し野電車区：02/10/19 20:24 ID:???

>>110
特急停車駅は、いまのところ京成の免許が高砂、新鎌、ＮＴ中央、
日医大、胃炎確定だけど、今回の京成の改正（士快速誕生）を見るに
実際にはＮＴ中央胃炎確定か、新鎌胃炎確定に変更されそうな気が。

>>109
基本的は特急を終日運行きぼ〜ん。
夕ラッシュ下りに限り、急行（ただし、新柴又通過）を設定するのに
反対しない。
高砂のホームより、矢切のホームで待つ客の方が多いから、
下り特急だと高砂ホームが混雑しそうなので。
矢切に特急止めるのは賛成できないけど。

112 ：名無し野電車区：02/10/19 20:40 ID:yZPaPpJR

>>111

　小室を３線だか４線に改良するんでしょ？

　新鎌ヶ谷も、きっと緩急乗り換えのターミナルとしても
　発展することであろう。

　

113 ：名無し野電車区：02/10/19 21:08 ID:YMebGaNj

>>112
小室は２線のままっす。
２面にして、線形改良するけどね。

114 ：名無し野電車区：02/10/19 23:26 ID:Rc8q9X/H

>>113

　白井駅利用者が寝過ごして小室で降りたときに、　
　ちょうど向かいのホームに上りが来ていたので
　飛び乗った

　・・・・・・・・・・・・・というようなことが出来なくなるじゃナイカー！

115 ：名無し野電車区：02/10/20 01:07 ID:???

小室の駅はそのままで、その東側で南側に曲がらないようにするってことじゃないの？

116 ：名無し野電車区：02/10/20 07:54 ID:8HYpQ/28

>>115

　そもそも、小室までは北総線の用地だけど、　
　小室以東は北千葉線の用地に入っていくので、
　南にスライドしてしまうんだよね・・・・。

117 ：名無し野電車区：02/10/20 11:29 ID:???

　京成北総線になっても、特急は新鎌ヶ谷には絶対止まるでしょう。
やはり新京成は京成グループですから(笑)

　京成北総線になったら、今の北総公団線とはいろいろ変わるんじゃないかな？？
１）京成に統一されるという事は運賃とか安くなるのでは？？

逆に北総をまとめるという分、京成線全体が運賃が高くなるという現象も想定可能。
まあ北総利用者にとってはマイナスはないから、どの道良い話だよね。

２）あんまし北総利用者には縁が遠い話かもしれないけど、
京成電鉄のスカイライナーが北総線を通るんじゃないかな？？

　今でもスカイライナーは総武より速いから、
さらに速く成田空港へアクセスできる事は間違いない。

　できれば北総の駅にも停車して欲しいが…

３）今度は北総にも関係ある話だけどさ。てか、ある意味オレの夢が入っちゃってんだけど(笑)
成田空港⇔羽田空港を直通で結んでいるエアポート快速特急が、今京成方面を走ってるけどさ。
北総方面に来る事も考えられるよね。
もっとも成田空港⇔羽田空港の直通の電車の本数は少ないのが現状だけど。。。

　しかし万が一エアポート快速特急の羽田空港から成田空港へアクセスする時間が極端に短くなって
ＪＲを必死で乗り継いで行くより時間が短縮されたら、状況が変わるかもよ。

　まあ、羽田空港⇔成田空港を直通で、かつ少ない時間で結んでほしいと思う人はかなり多いはず。
地方に住んでいる人は海外へ行くのに、羽田空港⇔成田空港を利用する人が多いはず。
そういった人達は時間が安定しない高速バスより、直通で行く電車を望んでいるのでは？

118 ：名無し野電車区：02/10/20 11:49 ID:P3VXUzK+

>>111
日本医大停まるの？
牧の原じゃなくて？　じゃあ、牧の原の２面４線は車庫だけのため？

>>117
漏れもそんな感じがする。
30分おきのスカイライナー（上野～（北総経由）～成田空港）と
40分おきのエアポート快速特急直通の特急（羽田空港～（北総経由）～成田空港）に
なりそうな予感。

119 ：名無し野電車区：02/10/20 12:24 ID:???

>>117に激しく同意！！
　北総線･京成線が特急、都営浅草線･京急線内がエアポート快速特急なら、
北総エリアから一瞬で東京の山手線エリアへ、そして羽田空港へ行けちゃうよね。

　一刻も早く北総が成田空港までつながり、京成北総線になることを祈ります。

120 ：名無し野電車区：02/10/20 12:31 ID:???

>>111
京成の快速が津田沼から各駅停車なのは普通列車を増発させないためだから
普通列車の運行を北総が行うこのルートでは京成が申請した以上に停める
理由はないよ

>>118
北総の運行する普通列車が日本医大までだから牧の原に停めても日本医大を
通過できるわけじゃないよ

特急は約20分おきの本数で申請済み
現時点ではライナーも特急も上野発着だけど開業はまだまだ先の話だから
どう変更されるかはわからない

121 ：名無し野電車区：02/10/20 12:38 ID:P3VXUzK+

<<120
北総の運行する各駅を日医大じゃなくて、牧の原にすればいいのでは？

122 ：名無し野電車区：02/10/20 13:42 ID:???

>>121
印旛日本医大を通過出来ないのは乗務員の交代があるから

123 ：名無し野電車区：02/10/20 14:28 ID:???

>>121
それって何の解決にもならないと思うけど？
各駅を牧の原止まりにして特急も牧の原に停まったとしても
日本医大に特急は停まり続けるのだから所要時間の点で損するだけ
だったら通過できる牧の原は通過にした方が得策というもの

>>122
京成が第一種として運行する以上は乗務員の交代はないでしょう

124 ：名無し野電車区：02/10/20 14:32 ID:z8bpf1JD

お話し中すみません。

「のろぴゅー」がほしいひとは、大至急新京成のくぬぎ山基地に
行きましょう。新京成のイベントに北総が出店してるから。
ま、あと１時間半弱しかないから、間に合わん香具師がほとんどだと
思うけど。
あとは、パスネット、パッスルライト、北総のノードがある。

125 ：名無し野電車区：02/10/20 14:34 ID:???

ノードってなんだ。（ｗ
ノートの間違いスマソ。

126 ：名無し野電車区：02/10/20 14:40 ID:???

>>120
京成と北総トータルの運行コスト（輸送人員）という観点で、
新鎌ケ谷以東、またはＮＴ中央以東に特急と普通２種別を
走らせることが過剰となるかもしれないということと、
一般列車に速達性を求めないかもしれないということは、
考えられなくもないね。
この辺は開業間近にならないと、どれだけ市場があるか分からないから。

127 ：名無し野電車区：02/10/20 14:45 ID:???

>>123
＞京成が第一種として運行する以上は乗務員の交代はないでしょう
それはライナーだけの話じゃないの？

128 ：名無し野電車区：02/10/20 14:51 ID:r7qL3kCM

>127
京成は第二種じゃなかったっけ？

129 ：名無し野電車区：02/10/20 15:14 ID:???

>>128
2種ですね。

http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/14-022b/index.htm
（２）鉄道事業の種別　第二種鉄道事業

130 ：名無し野電車区：02/10/20 16:57 ID:???

想定計画では、京成が第二種取得して、高砂～成田空港に
スカイライナーと一般特急をを運転。

下りに対して、スカイライナー(10両）が1時間3本、特急(8両)が1時間3本、
京成線経由の特急が1時間に3本。

上りは、ピーク時に1時間当たり特急3本、北総線内の急行3本、各停6本。

停車駅は、スカイライナーは現行と同様(北総線内停車無）、
特急は現行に加えて、新鎌ヶ谷、千葉NT中央、印旛日本医大、
成田NT北(計画上の土屋）。

退避用に、東松戸、新鎌ヶ谷、小室を2面4線に、牧の原の内側2線から
外側への渡り線を追加。

となっているらしい。

2002年5月号の鉄道ジャーナル誌147P～に、
乗り入れの概要及び配線計画(案)が
出てるので、興味のある人は、神保町書泉などの
バックナンバーのあるところで見てみよう。

131 ：名無し野電車区：02/10/20 16:59 ID:???

あ、もちろん、スカイライナーは、上野～高砂間も運転するよ。

132 ：名無し野電車区：02/10/20 17:06 ID:+pLtLKBN

「都心と空港が30分台！」という文句達成のため、
日暮里駅は大改造の予定。

都営・京急方面への運行は、
例の浅草線東京接着計画が動かないと、
なんとモナー（´∀｀　）

133 ：名無し野電車区：02/10/20 17:18 ID:???

>>130
＞成田NT北(計画上の土屋）。

成田NT北と土屋は全然別の場所。前者は成田〜下総松崎の間あたり。
小室は、２面２線だった。ジャーナルの記事だと配線図と本文記事が
確か矛盾してたんだけどね。
牧の原は、外側から車庫に入れなくなってしまう。
日医大には、引き揚げ線を２線設置。

134 ：名無し野電車区：02/10/20 20:21 ID:QJE8Azvc

>>133

　成田ＮＴ北は、現時点における医大～空港２ビル間の
　唯一の設置駅としてｹﾃｰｲ済み。

　一方、土屋駅は、地元成田市が、「コレ作らないと金出さねーぞｺﾞﾙｧ(ﾟдﾟ)」と
　騒いでいます。
　あそこにはすでにジャスコの巨大ショッピングセンターがあるし、
　地元的には他にも過去の経緯とかがあるらしいですが、
　成田新線の運行を考えると、あそこに駅があってもやりづらいだけ・・・・とか。

135 ：名無し野電車区：02/10/20 22:03 ID:???

ときどき「京成北総線」という言葉が出てくるけど、
かいてる椰子はどっちの意味で使っているんだろう？

１．北総が解体または第３種になって、京成が高砂以東「全駅」を運営する。
２．京成が２種免許を取得する新鎌、ＮＴ中央、日医以東、の駅のみを指す。
　　（新柴又〜大町、西白井〜小室、牧の原は京成北総線ではない）

136 ：名無し野電車区：02/10/20 22:13 ID:???

>>134
もう拠出することは、決まっているﾊｽﾞ＞＞成田市議会

ｲｵﾝの所に駅ができても、車の保有率が高い所だし

137 ：ＥＲＲＯＲ：名前が長すぎます！：02/10/21 04:32 ID:???

138 ：名無し野電車区：02/10/21 22:13 ID:???

>>135
１

139 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/10/22 10:04 ID:???

新高速について。
・日医大に引込み線が設置予定だったり特急が停車予定なのは、簡単に言えば、会社境界だからと、報告書からは読める。
　但し運転士がその駅で変わるわけじゃなくて、新線の計画を立てるときに、現状の系統を維持しつつ空港連絡系統も走らせるとしたため、そう仮定して話をすすめたと思われる。
　北総の実態は京成の子供だから京成だけの利益や北総だけの利益を追求するとは思えない。従って、特急を印西牧の原にも止めて普通をそこで折り返すようにする可能性は十分あるだろう。
・想定本数「AE20分毎・特急20分毎」は、運輸政策研究機構の報告書にある数字。それだけの本数を実現するに必要最低限のインフラが整備される。従って小室は4線にならない。
　なおピーク時で上記の本数が走れるインフラを用意するが、オフピーク時も利便性確保のため同本数を維持すべきと、報告書には書いてある。どこまで実現するかどうかは不明。
・朝に急行という種別が書かれているのは、報告書が作成された当時、朝に急行という種別が走っていたからに過ぎない。文字通りに読んで新柴又に止まるのか～なんて思ってはいけない。
・上の報告書は東京駅接着構想は実現していない段階を想定している。
・東京接着線は誰も金を出したがらないだろう。金を誰が出すか決着しないと動き出さない。
以上、ＲＪはアクセスしやすい資料だが、キチンと知りたい人は運輸政策研究機構の報告書を読むべし。

140 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/10/22 10:13 ID:???

夕方以降の現急行、京成線内急行運転してる奴は新柴又・矢切通過に変えられないのかな。新鎌ヶ谷で前の普通に追いつかずにすむならば。
京成線内急行運転できない奴は逆に北総線内普通でもいいような気もする。
押上線内通過運転するのを夜に増やすなら浅草線・押上線の普通をその分ふやさないといかんから、夜優等増発は前途多難だな。

141 ：名無し野電車区：02/10/22 23:53 ID:???

妄想だけど、成田延伸後は高砂－印旛日本医大の普通列車も京成の第２種として運行かと。
北総開発鉄道は現在の都市基盤整備公団鉄道のように線路と車両を提供。
運行は京成が一括して行う。
京成は北総開発鉄道・都市基盤整備公団鉄道・成田高速アクセス鉄道に線路使用料等を支払う。
北総は線路使用料収入で借入を返済。

>>139
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/08/080705/080705_1.pdf
がいしゅつしてないようなので出しておきました。

142 ：名無し野電車区：02/10/22 23:57 ID:vaXaxvT3

>>141

　優良な営業黒字を計上しておきながら、
　鉄建公団への返済でキュウキュウとしているのが
　北総の現状なので、そこから考えると、
　北総が第３種になるメリットなんてないと思われ

143 ：名無し野電車区：02/10/23 00:41 ID:???

>>141
北総の運転士や車掌が黙って無いと思いますがね

144 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/10/23 01:10 ID:???

京成じゃなくて北総の社員に運転させることで人件費を抑えてるんだろうから、普通列車の運転は北総社員のままじゃないだろうか。

145 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/10/23 01:13 ID:???

>>141 URL thanks
スカイライナーの本数、上りの方が1本多いのは、京成経由のイブニングライナーの影響かな。
特急の本数、終日20分毎と考えるとチト足りない気が（上下とも1日46本）。どうする気だろう。

146 ：：02/10/23 02:57 ID:???

147 ：141：02/10/23 04:14 ID:???

やっぱ厳しいか・・・
>>142
鉄建公団への返済は自治体と空港公団と親会社の京成が尻拭い。
払える分は線路使用料で支払う。多少高額になるが税金対策にもなりそう。
>>143-144
でも運賃等の問題を考えると全て京成の２種・北総３種がすっきりするような。
北総は車両・線路・乗務員を提供って事でどうだろ。
>>145
http://ekikara.jp/time.cgi?route5823&up
↑これの無料特急だけを当てはめると本数の辻褄が合うかと。
空港発北総経由の普通列車があるとしても含めて無いだろうし。

148 ：名無し野電車区：02/10/23 10:53 ID:???

>>147
運転士や車掌の提供となると出向扱いにしないと難しい。
出向扱いにするなら、現在の北総と会社を分離しないと難しい。
例えば、北総レールウェイと、北総スタッフみたいにね。
で、会社分離となると…給与下がるから反対する。

149 ：名無し野電車区：02/10/23 12:42 ID:???

>139
現在の各駅は印西止まり
現在の特急は急行に変更で、印旛止まり
新たに空港行き無料特急が出来る（印西は止まらないが印旛は止まる）

じゃないかな。

150 ：名無し野電車区：02/10/23 16:08 ID:???

>>149
今の各駅を全部印西止まりにするなら空港特急は印西に止めるよ。今の特急と空港特急を朝以外に両立させるだけの需要はない。
牧の原→ＮＴ→印西の折り返し乗車なんてＤＱＮな発言は聞き飽きたので、それが出る前に釘指し & sage進行

151 ：名無し野電車区：02/10/23 18:41 ID:???

>>150
意味不明
なぜ北総各停が印西止まりだと、新特急が印西に止まらなければならないのか？

現特急は日医大止まりで、さらに新特急が出来る予定。
なので、現各停は日医大に行く必要は無い。

後半は何が言いたいんだ？？

152 ：名無し野電車区：02/10/23 20:14 ID:???

>>151
150じゃないが151は話の流れがわかってないね。
139→149→150と読み直せ。

そして現特急（開業後は特急ではない、通勤特急か急行）が
昼間に走ることもない。ということは牧の原に特急が
止まらずに各停が全て牧の原止まりなら日医大～牧の原間の
列車がゼロになる。

153 ：141 ◆nnCotinLzA ：02/10/23 20:45 ID:???

おそらく成田開通時には日医大駅圏もそこそこ人口増えてるだろうから牧の原止まりは廃止で普通列車はすべて日医大へ行くのでは。
かつて牧の原が40分ヘッドで中央止まりがあったのは需要のせいだし。
車庫出し入れ関係の牧の原発着は少数残るかもしれないが。

154 ：名無し野電車区：02/10/23 20:52 ID:???

>>153
＞おそらく成田開通時には日医大駅圏もそこそこ人口増えてるだろうから
それは無い

155 ：141 ◆nnCotinLzA ：02/10/23 20:54 ID:???

>>148
レスし忘れれてｽﾏｿ
うーむ、かといって北総の乗務員を京成に移管すると人件費が圧迫してしまう。
特に北総は若い乗務員多いしね。
あくまで漏れの妄想で北総３種・京成２種にこだわっての話だけど。

156 ：名無し野電車区：02/10/24 00:26 ID:sUVHS3XV

>>153
昼間は全部日医大まで行くようになると思う
20分あたり特急と普通が1本ずつ、駅周辺の規模にしては贅沢だね

でも朝夕ラッシュ時は全部は行かないよ

157 ：名無し野電車区：02/10/24 00:29 ID:???

印旛村って町になるのかな
で、市制施行のおりには「いには野市」

158 ：名無し野電車区：02/10/24 00:50 ID:???

その前に印西か佐倉に吸収されるでしょ。

159 ：名無し野電車区：02/10/24 01:24 ID:???

>>158
印西のが有力かな
栄、本埜と一緒になりそうだね

160 ：名無し野電車区：02/10/24 01:40 ID:???

>>159
印西は無理でしょ木下中心だし

161 ：LOVE京成＆京急：02/10/24 16:43 ID:???

京成線(北総線沿線含む)利用者と京急線利用者がマターリと語り合い交流するスレです。
京成・京急はトンネル(都営浅草線)を通じて直通ですし、煽らず皆さん楽しくやりましょうよ！
では、お互い共通の話題でマタ～リ路線で語りあいましょう(＾o＾)／。

　今は都営浅草線の東京駅建設について話題の中心になっています。

【トンネルの】京急vs京成【両側から】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035370167/l50

162 ：名無し野電車区：02/10/24 18:48 ID:???

鎌ケ谷、白井、印西、印旛、本埜、栄、成田全部合併して「北総市」にしる。

163 ：名無し野電車区：02/10/24 20:26 ID:Y6deOo7f

ああ、また古狸の天下に戻ってしまった・・・

164 ：名無し野電車区：02/10/25 06:22 ID:???

>>157
大北総村

165 ：名無し野電車区：02/10/25 15:56 ID:???

>157
人口は町の規模だね。
でも町にしない理由は何だろう？
国からの補助目当て？？

166 ：名無し野電車区：02/10/25 17:18 ID:???

9108が帰ってきたのに、京成スレに書きこんで、こっちに書かないのはいかがなものかと思うのでage

167 ：名無し野電車区：02/10/26 01:31 ID:???

本埜村村長は、合併の時の金を利用して、北総の
値下げをもくろんでいるらしいが、どこまで
本気正気なのだろうか？

168 ：名無し野電車区：02/10/26 19:05 ID:???

>>167
隣の印西がやる気無しだし・・・
マジで木下原人逝って由

169 ：名無し野電車区：02/10/26 20:56 ID:sf1VlFMJ

運賃高いよ

170 ：名無し野電車区：02/10/26 21:39 ID:PblrO5pr

累積赤字が解消されれば安くなるかもしれないね

171 ：名無し野電車区：02/10/26 21:45 ID:7EmAnbpR

>>170
そのころには北総高速鉄道とかに改名されてるかも（笑）
でも黒字なら１０％でもいいから安くしたら、イメージアップになるかも！
なんか沿線自治体の議会が値下げしろってうるさいみたいだし・・・

172 ：名無し野電車区：02/10/26 22:01 ID:???

値下げしたらそれこそ京成北総線への道まっしぐらでしょ。

173 ：名無し野電車区：02/10/26 22:16 ID:???

>>171
10%下げても高いものは高いんだよ！
そんな意味のないことをやって経営を悪化させるのはただの馬鹿のやること

174 ：名無し野電車区：02/10/26 22:27 ID:9cmNuPc5

>>171
> なんか沿線自治体の議会が値下げしろってうるさいみたいだし・・・

　金（出資）は出さなくとも口は出す。

　原人支配の市政は矛盾だらけだ・・・

175 ：名無し野電車区：02/10/26 22:53 ID:???

>>174
値下げを求める決議が否決されたりしてますからね。

176 ：名無し野電車区：02/10/26 23:46 ID:???

少しでも安くなればその分だけ人の流れも多くなり街も発展する（かも）
でも新鎌ヶ谷からＮＴ中央まで４駅で570円は高いだね
この金額だったら品川から戸塚までいけてしまう。

177 ：名無し野電車区：02/10/26 23:54 ID:???

運賃据え置いてｲｲから、日中増発ｷﾎﾞﾝ

178 ：名無し野電車区：02/10/27 00:31 ID:???

まあ、成田新高速ができれば、成田空港発着便停車駅は増発されるけど。

成田空港駅の２面３線化ってどうなるんだろう。
京成本線専用ホーム１面１線を新設するってあるけど、
この新設ホームから現状の１番線列車に乗れなさそうな感じがするので
改札をわけるのだろうか？

179 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/10/27 00:59 ID:???

>>178
ライナー専用ホームは作っても、北総と京成一般車は分けないんじゃないか。
なぜ新設ホームから現１番線列車に乗れないと思たの？図面所有？
現１番＝中線は、ライナーか一般車かでどちらのドアを開けるか変えるんじゃないかな。
以上、推測。

180 ：名無し野電車区：02/10/27 01:43 ID:???

>>179
現時点で新高速線経由と在来線経由と運賃一緒にするって言ってるけど
いざとなれば新高速線経由だと５００円ぐらい高くなったりして。
したらドア開けで乗降ホーム使い分ける可能性あるかも。

181 ：178：02/10/27 08:55 ID:???

>>179-180
報告書の空港駅配線図計画案見てると、

＝＝＝＝＝＝＝＝現２番線
□□□□□□□□現ホーム
＝＝＝＝＝＝＝＝現１番線

□□□□□□□□新設ホーム
＝＝＝＝＝＝＝＝新設線路（多分成田経由一般列車ホーム）

こんな感じで、新設ホームと１番線の間が開けて
書かれているから。小室や東松戸の新設ホームは、線路と
近接して書かれているので、意識的にスペースを空けているように
思えるんだよね。つーわけで新設ホームから現１番線列車に
乗せることを考えてないように思ったというわけです。

182 ：名無し野電車区：02/10/27 09:02 ID:???

１面２線ぶん増設するが、線路は
当面の間１線しか敷かないってことだろ。

183 ：名無し野電車区：02/10/27 09:04 ID:???

>>182
それだったら文章でもそう書けばいいのであって、
図だけで暗示させる必要はなさそう。

184 ：名無し野電車区：02/10/27 10:24 ID:Zdgcf7B3

>>183

　何故文章で書けないのか？

　それは、その敷地は、
　東京10号線延伸新線（本八幡～新鎌ヶ谷　9.3km）が
　成田空港までさらに延伸されたときのことを考慮して、
　千葉県が秘密裏に確保したものだからだ。

　当時の北千葉線の担当者が、いまでは県庁運輸畑で
　絶大な権力を握っているらしい。
　これは、それを示す一例に過ぎない。

　・・・・私も、これ以上書くと自らの立場に影響が出る。
　成田新線にかくされた意図は数多くあるのだが、
　それは今後数年かけて明らかにされていくだろう

185 ：名無し野電車区：02/10/27 15:48 ID:XSFJFvIJ

>東京10号線延伸新線（本八幡～新鎌ヶ谷　9.3km）が
>成田空港までさらに延伸され

ながっ。橋本－笹塚－本八幡－成田。
・・・ネタじゃないの？ネタと信じたいような。

186 ：名無し野電車区：02/10/27 19:54 ID:???

>>185

　京王線～京王新線～都営新宿線～北千葉高速鉄道（仮称）～成田空港高速鉄道

　新鎌ヶ谷～印旛日本医大間は、単線で建設。
　この区間は、すでに掘割に用地が確保されているので、
　あまり問題はない。駅は、千葉NT中央にのみ設置。
　新宿方面からの空港アクセスが目的なので、千葉NTエリアの
　連絡は、北総線のみが担う。

　印旛日本医大～土屋接続点間も、成田空港高速アクセス同様、単線。

　しかし、お察しのとおり、土屋～空港間が関係者間で調整がついていない。
　成田新高速鉄道に加え、将来的な10号線延伸の場合も考慮した
　プランの策定に手間取っているという状況だ。
　もちろん、県と都が、JRの撤収を主張し、激しく対立していることは
　いうまでもない。

187 ：名無し野電車区：02/10/27 21:55 ID:???

>>185
無知は嫌だね。
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/tetsudo_2/10gou.html
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/tetsudo_2/10gou_zu.html

188 ：名無し野電車区：02/10/27 22:45 ID:???

日本住宅公団⇒住宅都市整備公団⇒都市基盤整備公団

189 ：名無し野電車区：02/10/28 02:14 ID:???

マルチでごめん。

先の話だけど、成田高速鉄道ができたら、エア快特が(現)北総方面を通っていくと考えられるよね。
もしそうなったらどのように変わるだろう？？
…と、もの好きな私はエアポート快特が仮に成田高速鉄道の特急駅を通過するとして、勝手にシュミレーションしてみた…

　現スカイライナーでは京成日暮里～成田空港間は５１分それが成田高速鉄道を通ると３６分と短縮されるよね。

　そのうち日暮里～高砂は約１０分かかるから、差し引くと北総区間高砂～成田空港ノンストップで行った場合２６分かかるよね。

　特急は新鎌ヶ谷･千葉ニュータウン中央･印旛日本医大･成田ニュータウン北･空港第二ビル･成田空港と７駅停まるから
仮に特急の停車時間１分３０秒として考えると、大体計算上特急は高砂～成田空港はおよそ３６分かかることになる。
(現在の京成高砂～成田空港は５５分なので２０分近い短縮となる。)

　したがってこれをもとに計算すると、エア快特で高砂～押上は８分なので
日本橋(東京)～成田空港　：４８分
新橋～成田空港　：５６分
品川～成田空港　；１時間６分
羽田空港～成田空港；１時間２２分
横浜～成田空港；１時間２３分　(仮に横浜発で、都営線内もエア快のまま突っ込んだ場合)

　と計算できる。。(*°Ω°)

まあ単純計算なんで、アテにしないで下さいm(_ _)m

190 ：189：02/10/28 02:26 ID:???

ヤベ、計算ミス･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
　日本橋(東京)～成田空港　：５４分
新橋～成田空港　：１時間
品川～成田空港　；１時間１２分
羽田空港～成田空港；１時間２８分
横浜～成田空港；１時間２９分　(仮に横浜発で、都営線内もエア快のまま突っ込んだ場合)

　本当にゴメンポ…(×o×)

191 ：名無し野電車区：02/10/28 02:49 ID:???

顔文字多用とは鉄板には珍しいな

192 ：名無し野電車区：02/10/28 03:07 ID:???

　　 . 　-‐-　　.　　
__ 〃　　　　ヽ :　　
:ヽ＼　ノﾉﾉ）ﾍ)､!〉 :
'. l(0_)!｡-‐　‐〈ﾘ　.はわわ～マルチが２ゲットですぅ…
　;Vﾚﾘ､" (ﾌ／ ;　（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀ…）
　　 : l´ヾＦ'Fl :　　　　　　 ∧＿_∧　∧＿_∧
　　 ;. 〉､_,ノ,ﾉ :　　　　　　 ┝・∀・┥ |・∀・ ┥ﾏﾀｰﾘ
　　. /ゝ/´, ヽヽ . .　　　　（つ旦と）０旦と　）　
　 : く/l |_ノﾄ‐'⌒),)　.　　（⌒）（⌒）（＿（＿つ

193 ：185：02/10/28 04:58 ID:sIrw93cO

>>186・187
サンクスでし。
ひょぇ～、マジかよぉ～。需要あんのか～？
ちはら線みたいになっちまうんじゃねーのかー？

>>186
>千葉NTエリアの連絡は、北総線のみが担う。

てことは総武線快速と総武緩行線みたいな関係になるのね？単線だけど。
単線ってのが何とも言い難い感じだけど。

>>187
>無知は嫌だね。

そりゃ知らないよ。別に日常生活で利用する路線じゃないから。千葉県民でもないし。
実際ちょっと勉強にはなったけど、ちょいとキツいだろその言い草。

194 ：名無し野電車区：02/10/28 09:54 ID:???

>>193
教えてもらえるだけマシ
きついと思うなら２ちゃんねるに来るなって言われるだけ

195 ：186：02/10/28 20:31 ID:5hXdNJHY

>>193
> ひょぇ～、マジかよぉ～。需要あんのか～？
> ちはら線みたいになっちまうんじゃねーのかー？

　需要については、慎重に検討しています。
　いずれにせよ、事業化のスケジュールが具体化してくるのは、
　成田新線の開業にメドがつく前後でしょう。
　すくなくとも、今日明日の話ではありません。

　東京10号線経由の成田アクセス案については、
　下スレでも詳しく述べてあります。
　参考にしてください。

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1034783203/l50

196 ：ネ申＠はしのえみお：02/10/28 20:44 ID:???

ネ申でありK▼SEI車掌のはしのえみおである｡ｷﾘ番を取るために降臨してきた｡ねぇ､ｷﾘ番まだぁ?

197 ：名無し野電車区：02/10/28 20:57 ID:???

>>196
死ね糞野郎

198 ：名無し野電車区：02/10/28 20:58 ID:???

>>196
死ね死ね死ね！！！

199 ：名無し野電車区：02/10/28 20:59 ID:???

199

200 ：名無し野電車区：02/10/28 20:59 ID:???

はしのえみお死ね

201 ：はしのえみお：02/10/28 21:28 ID:???

日刊乗務のネタが見つからないのでキリ番逃しました。

202 ：はしのえみお：02/10/28 21:33 ID:???

随分と叩いてくれているじゃねぇか?ところで漏れは好かれているのか?嫌われているのか?どうでもいいのか?諸君の意見を聞かせてほしい｡

203 ：名無し野電車区：02/10/28 21:36 ID:???

>>196-202
古狸、今度は荒らしかよ氏ね

204 ：はしのえみお教信者：02/10/28 22:27 ID:???

はしのえみおはネ申！！

205 ：名無し野電車区：02/10/29 18:55 ID:???

age

206 ：名無し野電車区：02/10/29 19:11 ID:iZbDb/iU

荒しさん頑張って下さい！そして古狸を皆殺しにして下さい！

207 ：名無し野電車区：02/10/30 00:49 ID:???

保全・・ていうかはしのえみおがいるだけでスレの雰囲気が悪くなる。

208 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/10/30 15:48 ID:???

>>186 違うよ。印旛日本医大～成田ニュータウン北の間、成田新高速は複線で建設。

今更JR撤退や北千葉線建設は無い。

>>181 ほか
成田空港の１～３番線（０～２番線か（笑））、仮にわざわざ北総経由と京成経由で別改札になるようにしてもさ、空港第二ビル駅で北総経由と京成経由のホームは分けられない罠。ライナー専用ホームを無くすって事はないだろうし。

209 ：名無し野電車区：02/10/30 16:39 ID:???

ｽｶｲﾗｲﾅｰ高速化期待あげ

210 ：名無し野電車区：02/10/31 00:05 ID:???

あげ

211 ：名無し野電車区：02/10/31 02:12 ID:???

　＿＿＿＿＿＿
　／:＼.＿＿＿＿＼　／￣￣￣
　|:￣＼ (∩ﾟДﾟ)＼＜性懲りも無くまた古狸がのさばってるね
　|:　　 |:￣￣ U￣:|＼＿＿＿

　　＿＿＿＿
　/......　　..　.../
　||:::　　 ∧ ∧　／￣￣￣￣
　|￣＼ (　ﾟДﾟ)＜　早く氏なないかな
　|　　 |:￣U U￣:|＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　

ｊ
　＿＿＿＿＿
　|　＼　　＿＿＼ﾚ′
　|　　 |:￣￣￣￣:| ﾊﾟﾀﾝ‥

212 ：名無し野電車区：02/10/31 21:01 ID:???

age

213 ：名無し野電車区：02/11/01 01:05 ID:???

age

214 ：名無し野電車区：02/11/01 05:37 ID:???

>>211

　それはもういいから

215 ：名無し野電車区：02/11/01 12:11 ID:???

>>208
ライナーは北総経由なんだし、北総経由とライナー専用を一緒にすれば？
ライナー客＝特急券・乗車券所持者なのだから、区別は容易だし。
京成乗り場はそのままで。

216 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/01 23:30 ID:???

>>215
だったら今でもライナー専用ホームは要らないってことになるでしょ？

217 ：名無し野電車区：02/11/02 05:15 ID:???

age

218 ：名無し野電車区：02/11/02 18:03 ID:JmGc4r46

新鎌ヶ谷最終下り0：27は何故東武線最終を待たずに出発する？
逃げるように出発してると思ってるのは漏れだけ？

219 ：名無し野電車区：02/11/02 19:21 ID:V8+tLc+3

>>218

　キミだけじゃない

220 ：名無し野電車区：02/11/03 00:53 ID:???

停車駅案内、京成と同一デザインのものも車内に掲示されてるね。
クレジットは北総開発鉄道になってるけど。
なお、従来の停車駅案内も継続中。

221 ：名無し野電車区：02/11/03 01:58 ID:u2BNbiOH

今日、北総・公団線内で京急１０００系に初めて乗ったＹＯ！
あの♪ドレミファソラシド～がいいＮＥ！
座席もフカフカ！
北総は新車両の導入の予定は無いのかしら？車両がかなりくたびれてきてるじゃんけ。

222 ：名無し野電車区：02/11/03 04:15 ID:5ejKcSE/

>>220
> 停車駅案内、京成と同一デザインのものも車内に掲示されてるね。

　京成のアレ、空前絶後のわかりにくさでつね

223 ：名無し野電車区：02/11/04 00:49 ID:???

>>222
もっと線が太ければよかったのに。

>>221
７０９Ｘはもうすぐあぼ〜んらしい。

224 ：名無し野電車区：02/11/04 14:14 ID:???

なにはともあれふかふかの座席の車両が多い。
うらやましい。

225 ：名無し野電車区：02/11/04 14:26 ID:???

>>223
あぼーんしたらどうするの？また京成からボロ車両買い取りかレンタル？

226 ：名無し野電車区：02/11/04 15:54 ID:???

>>225
「3408が来る」と、あのお方が予想されてます。

227 ：名無し野電車区：02/11/04 23:00 ID:???

今度は青くなるとも

228 ：名無し野電車区：02/11/05 00:09 ID:???

あげ

229 ：名無し野電車区：02/11/05 00:19 ID:???

http://8541.teacup.com/ritsuko/bbsでも3400の話があると書かれていたような

230 ：名無し野電車区：02/11/05 00:35 ID:rjfFERtM

７０５０は現在の時点で地下鉄に乗り入れる車両としては日本最古らしい。
羽田空港駅や日本橋で７０５０を見ると、北総＝田舎のイメージがつくんじゃない
かって心配・・・。でも京急や都営から不評ばっかかっているなら、黒字になった
んだしいい加減に新車入れてもいいと思うのだが・・・

231 ：名無し野電車区：02/11/05 01:06 ID:???

>>230
製造としては最古かもしれないけど、設計としては京急1000だって同時期のもの
だから知らない人に見せたらどっちも十分お古。

232 ：名無し野電車区：02/11/05 04:29 ID:???

漏れはもし新車両入れるなら走るんです（東西線乗り入れ予定バージョン）を入れて欲しい・・・。
東急とかも実際に導入してるし無理な話じゃないよね。
北総は無理だけど、公団なら可能？

233 ：名無し野電車区：02/11/05 08:15 ID:???

>>232
無理。
公団なら可能とか言う問題じゃなくて、規格（サイズほか）の問題。

234 ：名無し野電車区：02/11/05 15:47 ID:???

>>233
そうなんだ。
あ、車輪幅が違うんだっけ。でもそこらへんはどうにかならんの？

235 ：名無し野電車区：02/11/05 16:49 ID:???

>>234
そのまま走らせる訳じゃないから、台車取り替えればいいレベル。
>>233が言っているのは、軌間ではなく、車体の長さとかの話、
東西線は20mだが、北総などの京成は18mだよ。

236 ：名無し野電車区：02/11/05 20:47 ID:???

でもKQも1000をどんどん潰してるからそのうち新車に
しないといけないのは確かだね。

237 ：名無し野電車区：02/11/05 21:04 ID:???

>>236
もっと身近に車両譲ってくれる会社があるのでご心配なく！

238 ：名無し野電車区：02/11/05 21:17 ID:???

7050系ってまだ存在していたの？

ていうか北総車側面の「北総開発鉄道｣のプレートに萌える。

239 ：名無し野電車区：02/11/05 21:54 ID:VGnXYrC2

7050形は必ずと言っていいほど何分か遅れてくる！
あれじゃ京急や都営から嫌われるのも訳ないかも・・・
おまけに電気消費量が7300＆9100形に比べて２倍っていうしね！！

240 ：名無し野電車区：02/11/05 22:04 ID:oUyLQbf3

ところで、千葉ＮＴ中央のホテルに泊まった人いる？

241 ：名無し野電車区：02/11/05 22:08 ID:???

菅野美穂のガムのしーえむって矢切？

242 ：名無し野電車区：02/11/05 22:21 ID:???

>>239
都営走ってるから遅れる。都営氏ね

243 ：名無し野電車区：02/11/06 00:55 ID:???

>>235
そうなんですか。説明どうもありがとうです。

244 ：名無し野電車区：02/11/06 13:38 ID:???

age

245 ：名無し野電車区：02/11/07 00:33 ID:???

>>241
そう。

246 ：名無し野電車区：02/11/07 14:10 ID:???

　あのさ。今、北総線は延長して成田空港まで行くじゃん。まあ、その後の話なんだけどね。

北総線の千葉ＮＴか印西牧の原あたりから枝線を出して、成田線･茨城方面へ向かうというのはどうだろう？？
現に今でも成田線の木下辺りの住民は北総を使っているしさ。

また茨城県南部の利根川沿岸の町は交通も不便じゃん。
　そこに都心直通という歌い文句をつければ需要が大だし、
周辺の町や村からも交通の便を良くしてほしいと、援助金をかなり貰えるような気がするんだが…

　どう思いますか？？

247 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/07 16:21 ID:???

>>246
常磐線＋パークアンドライドで十分。これ以上要らない。需要が大なんて妄想でし。

248 ：名無し野電車区：02/11/07 17:03 ID:???

意外な事実。
公団線は運賃が安いぞ！

高砂からの距離と運賃を調べてみた所、
新柴又　　　 1.3　200円
東松戸　　　7.5　440円(6.2kmで220円)
新鎌ヶ谷　　12.7　570円(5.2kmで130円)
------NTと田舎町の境目
西白井　　　 15.8　630円(3.1kmで60円)
小室　　　　 19.8　680円(4kmで50円)
------北総と公団の境目
千葉NT中央　23.8　760円
印西牧の原　28.5　790円(4.7kmで30円)
印旛日本医大32.3　820円(3.8kmで30円)

北総（NT内）は公団の2倍
北総（田舎町）は公団の4倍

公団千葉NT中央-印旛日本医大(8.5kmで60円)
もし、全てが公団だとすると、高砂-印旛日本医大230円+初乗り100円位で、300円程度になる。これなら、他の私鉄以下！

249 ：名無し野電車区：02/11/07 17:54 ID:7O9796RU

単に距離逓減しているだけと思うが…。
これがなかったら恐ろしい運賃になります。

250 ：名無し野電車区：02/11/07 18:05 ID:???

>>248は馬鹿だね
印旛日本医大側から見たら公団が馬鹿高で北総が激安になるっつーの

251 ：名無し野電車区：02/11/07 18:13 ID:???

>>246
　>>247の言うように茨城県南部の利根川沿岸の町村は
自動車やバス等を利用してＪＲ常磐線･成田線･鹿島線を利用している。
漏れの実家は茨城県新利根町だが、車等を利用して佐貫駅へ行きそこから常磐線に乗っていってたよ。
　
　あの辺は農業が盛んで、都心に通う人は多くないんじゃないかな。
(まあ利根町辺りは千葉県に近いから、バスを使い成田線の布佐辺りを利用して都心に向かっている人もいるけどね。
そこら辺りは需要があるとは思うけど。)

もし茨城県や茨城県稲敷郡などの地方自治体が、都心へ通うニュータウンを作ろうといった政治的圧力がかかれば
計画に上がるかもよ(わからないけど…)。

　ただ鉄道を作るとなったら、千葉県内は北総公団･茨城県内は地域の鉄道会社と別な経営となるんだろうな。
京成と相互直通している芝山鉄道みたいにね。

252 ：名無し野電車区：02/11/07 19:03 ID:qimEWC4d

30Kmで800円も払ってるバカ
住宅ローン抱えてご苦労さん
単年黒字はえらいけど累積いくらあると思ってるんだ？
計画人口の半分もいってないんだからエラそうなこというな

253 ：名無し野電車区：02/11/07 19:10 ID:???

>>246
千葉都市モノレールで十分じゃない？

254 ：名無し野電車区：02/11/07 19:34 ID:???

>>252
都心で億の物件を買ったバカ
今じゃ評価額、1/3だよご苦労さん

255 ：名無し野電車区：02/11/07 20:35 ID:???

新柴又住民と千葉ＮＴ住民が互いの持ち家を
けなしあうスレッドはここですか？

256 ：名無し野電車区：02/11/07 20:39 ID:???

>>255
違います。
新柴又住民（本当は立石住民）と千葉ＮＴ住民が（本当は木下住民）が、けなしあっているだけです。

257 ：名無し野電車区：02/11/07 21:22 ID:INEOZTwH

こういう経験した人、絶対いる筈（＾＾！
会社の接待で銀座で飲み。東銀座から浅草線に乗る。
来る列車は北総線直通電車ばかり。いつもは成田空港行きに乗るのでよく分からないが、青砥か高砂で乗り換えるんだろう、
と思い仕方なく。（・・；

そのまますっかり眠りこけ　（～.～）・・・
「千葉ニュータウン中央です」というアナウンスを、「・・・まだ千葉中央か」と思い、起きない（～.～）。

そして・・・
「印旛DQN医大～、印旛DQN医大、終点です。この電車は回送電車です。ご乗車になれません・・・」
（ﾟдﾟ）！！　ちはら台じゃないのぉ！！

乗務員に起こされ仕方なく駅の外へ・・・　ここどこ？？　印旛村？！
（ﾟдﾟ）！！　タクシーいないじゃん！！

電話で呼んでやっとの思いでタクシーに・・・「千葉まで！」
これでやっと帰れる（^。^）
・・・にしてもかかるねぇ・・・
「15500円です！」
（ﾟдﾟ）！！　

・・・ヽ(`Д´)ﾉ　ウワヮ～ン
・・・も　う　、　だ　め　ぽ　。

258 ：251：02/11/07 23:20 ID:???

>>256
　おいおい。オレは決して元柴又住民 ◆EN87.XuWFg を、けなされたとは思ってないゾ。
彼だって全て間違った事は言ってない。確かに今の茨城県の現状はそうだからだ。
まあ茨城県の鉄道はともかくとして、成田線と接着するのは絶対に良いと思う。

　ただオレは北総線はもっと上手くやれば、成田線の需要をガッポリと取れるのではないかと思うんだ。
特にもし成田線へ延長するならば、我孫子と成田の中間の中途半端な場所へ延長すべきだと思う。
　オレは千葉ＮＴから分枝線を作って延長するなら、布佐が良いと思う。
布佐駅は千葉ＮＴとそれほど遠く離れてないので１駅でつなげられるだろう。

布佐駅からは茨城県南部の利根川沿岸のバス停が出ているし、この辺りの茨城県利根川沿岸の都心利用者は多くなってきている。
(利根ニュータウンとかできてきているしな)

　朝でも１時間に４本(うち２本は我孫子止まり)だから、千葉ＮＴ間を循環させるなりして特急と接続を良くしたり、
布佐発の普通を１時間に３本程度、特急も１時間に１本だせば、もはや必然的に北総線側に流れるだろう。

259 ：名無し野電車区：02/11/07 23:23 ID:???

>>258
　おもしろい！！あげ！

260 ：名無し野電車区：02/11/07 23:30 ID:???

>>257
夜の日医大駅前は寝過ごし酔っ払いのタクシー取り合戦がみられる。
でも８台程度はいつも止まっているのに、この８台に間に合わなかった人＝ドンクサいアホ

私は毎日、今日は何人が寝過ごし、寝過ごしたアホの表情を見るのが楽しみで駅を降りる。

261 ：260：02/11/07 23:31 ID:???

ちなみに、ｵﾚも寝過ごしているアホです。
常習犯なので慣れたよ　藁

262 ：名無し野電車区：02/11/07 23:43 ID:???

>>260
　漏れもよく酔っ払って寝ちゃう。一番ヒドイ時なんて折り返して高砂まで行ったこともあったよ。ﾜﾗ)
もし終電だったらどうなっていたことか…

>>258
　ＪＲ成田線利用者･茨城県民が北総線に回ってくる⇒北総線利用者増により北総線運賃の引き下げ
という都合の良い展開になれば大賛成。

263 ：名無し野電車区：02/11/08 00:12 ID:tzyQ1TEG

ＵＤＣ　Ｃフライヤー
都市基盤整備公団　９１００

264 ：名無し野電車区：02/11/08 01:09 ID:bgTcMdNx

今日も終点でのタクシー競争で負けた人いるのかな？？

265 ：名無し野電車区：02/11/08 01:15 ID:???

ボキはＮＴドキュソの味方です

266 ：260：02/11/08 12:20 ID:???

>264
昨日も数人いたよ。
ってまた寝過ごした　鬱

267 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/08 17:33 ID:???

>>255 >>258 えっ、新柴又住民（立石）って私のことじゃないと思ってた。まあまあ、京成グループなんだから、煽られても最高速度120km/h、ﾏﾀｰﾘしようぜ。

でね、CNT周辺なら延長しないでも駅前に無料のどでかい駐車場作ればそれでヨシと思うよ。あとは座れるようにするか特急を増やすかすれば。
車乗れない奴には申し訳無いけどさ、今時の若いもの（除未成年）は車乗れるぜ。高くて遅くて本数少ないバスなんか乗らないよ。
北総延長したってどうせ自宅前までは来ないんだしさ、車アクセスの方がイイ。

＃おれは車嫌いだなんていう免許ナシ厨房は父兄に送ってもらって逝ってﾖｼ

CNTなんて、東京近郊じゃ数少ない、渋滞飲まれず車社会のメリットを享受できる世界なんだけどな。
北総の運賃が高すぎるから近郊と呼べないか（苦笑）

268 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/08 17:35 ID:???

ちなみに俺は立石に住んだことないよ。最寄は新柴又じゃなくて真柴又（リアル柴又）だった。

で、俺が感じる車の唯一のデメリットは飲んで帰ってきたとき運転できないことだな。
印西牧の原で運転代行サービス誰かやってたりしないかな、地方じゃよく代行サービスあるらしいが。
まあ飲む予定があるときは朝、嫁さんに送ってもらうべし。

269 ：名無し野電車区：02/11/09 00:35 ID:???

アーバンディヴェロップメントコーポレーション

270 ：名無し野電車区：02/11/09 10:53 ID:???

茨城南部への延長は、確か地元サイドでは北総でなく
新鎌ケ谷終点となった北千葉線（今は１０号延伸線だっけ？）
だったと思った。
ＮＴに行かないならこっち来てもええやろみたいな感じで。

271 ：名無し野電車区：02/11/09 11:18 ID:???

>>270

　東京10号線を、本八幡から新鎌ヶ谷まで延長し、
　そこからさらに白井大橋近辺まで北総と平行して
　掘割区間に建設。ここで分岐して木下街道沿いに北上し、
　成田線から南茨城方面へ接続。

272 ：251：02/11/09 12:35 ID:???

>>270 >>271
なるほど、都営新宿線の延長で南茨城方面に向かうんですね。
ではＪＲ成田線と直通という事になるのでしょうか？

273 ：名無し野電車区：02/11/09 12:58 ID:???

>>272

　成田線の複線化計画にあわせて
　検討されているとの見方。

274 ：251：02/11/09 13:10 ID:???

>>273
なるほどわかりました。教えてくれて、どうもありがとうですm(_ _)m。

275 ：名無し野電車区：02/11/09 13:19 ID:???

>>273は妄想です。

276 ：名無し野電車区：02/11/09 14:44 ID:???

直通なんて軌間が違うからできないやん。
>>274、君は釣られてしまったんだよ。

277 ：274：02/11/09 15:26 ID:???

わっ！ノリでだまされた～！！
>>275さん、>>276さん、教えてくれてありがとう。

278 ：名無し野電車区：02/11/09 16:26 ID:jUFbuYG9

矢切―新柴又架線に異物が引っ掛かって
日医大―矢切で折り返し運転中

279 ：はしのえみお：02/11/09 16:29 ID:???

異物は人の模様

280 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/09 16:30 ID:???

矢切幕だしたりしてるのかな？

281 ：名無し野電車区：02/11/09 16:39 ID:TEqlX4/J

>>280
モロ出し。
デジカメ持ってくりゃ良かった（泣

282 ：名無し野電車区：02/11/09 16:41 ID:5ssutl/D

運転再開見込みは?

283 ：はしのえみお：02/11/09 16:58 ID:???

人の撤去作業はただいま終了

284 ：名無し野電車区：02/11/09 17:03 ID:nvetkL9R

運転再開されたみたい。

285 ：　：02/11/09 20:06 ID:fpHIF60t

本当に異物=人だったのかよ?

京急川崎から新鎌ケ谷まで、京成津田沼経由で帰らされたぞ!!!

286 ：名無し野電車区：02/11/09 20:20 ID:???

>>285
架線にビニールです。
キチガイのセルフ車掌はしのえみおの言う事は信用しない事！

287 ：名無し野電車区：02/11/09 20:22 ID:???

人のはずは無い罠

288 ：名無し野電車区：02/11/09 21:18 ID:???

新柴又は陸の孤島状態だったんですね

289 ：名無し野電車区：02/11/09 21:31 ID:???

>>288
柴又から歩け

290 ：名無し野電車区：02/11/09 21:48 ID:???

新柴又～京成高砂って歩いて何分くらい？？

291 ：名無し野電車区：02/11/09 22:04 ID:ANZy5pyk

>>290
京成小岩の方が早い・・・つーか、バスはバンバン出てるYO!

そうそう、今日の事故で久々の矢切行きの幕を見た。（7000だった）
漏れは矢切から京成バスで国府台まで振り替え乗車した。
振り替え券２枚もらって、１枚はバスで渡して国府台駅では見せただけで入場したので手元に残ってます。
会社に３０分遅刻したけどなー（ｗ；；
止まってたの１時間半ぐらいだと思うけど都営車も矢切行きの表示出してたのかな？

292 ：名無し野電車区：02/11/09 22:14 ID:???

で、新柴又～京成高砂って歩いて何分くらい？？

京成津田沼まで迂回した俺よりは早かっただろうな。

きちんと情報提供しろよ!!　　>　アフォのスクツ!形成グループ

293 ：名無し野電車区：02/11/09 22:21 ID:???

距離にしたら、2キロ弱。
柴又、小岩も遠くはない。

294 ：名無し野電車区：02/11/09 23:00 ID:???

新柴又から帝釈天まで歩いて行くには何分くらいかかりますかね？

295 ：名無し野電車区：02/11/09 23:05 ID:???

>>292
ばーか

296 ：名無し野電車区：02/11/09 23:08 ID:ANZy5pyk

>>294
公称、約１５分。

297 ：名無し野電車区：02/11/09 23:37 ID:???

>>295
　でたな!!　京成関係者

298 ：名無し野電車区：02/11/09 23:37 ID:???

関係者必死だな

299 ：名無し野電車区：02/11/09 23:42 ID:???

新柴又から高砂小岩柴又どの駅も15分ほど歩けばつけるだろう。
小岩と柴又まではバスもある、日中七分間隔

300 ：名無し野電車区：02/11/09 23:42 ID:???

３００

301 ：名無し野電車区：02/11/10 00:28 ID:???

こんなスレに京成関係者が出てくる訳無いだろ？

302 ：　：02/11/10 08:36 ID:???

関係者ごまかし工作に必死だな

303 ：名無し野電車区：02/11/10 08:51 ID:???

>>302
新柴又ドキュソ必死だな

304 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/10 08:53 ID:???

>>290 >>294 >>299
この辺の地理ならお任せを (と大きく出ると後で恥かくかな＞ ^_^)ヾ

新柴又～帝釈天は15分。柴又街道をず～っと歩き、帝釈天と柴又駅を結ぶ道へ右折。
柴又駅前にセブンイレブン、少し先にジョナサン、その先にローソン、いずれも道の西側。
最後の帝釈天への道は自動車乗り入れ禁止、団子屋などあるのでﾏﾀｰﾘしてしまうと15分以上になる罠。
正月などは新柴又で初詣モードの人を多数見られる。

新柴又～高砂は道を知ってれば15分で着けるが、知らないと20分かな。
京成自動車学校の北側を通って行く。途中に金町線の踏切あり。
金町線の踏切の西側は、金町線に沿った(といっても線路はみえない)道幅の細い商店街を通っていく。
新柴又～高砂の徒歩移動で店といったらこの商店街くらいしかない。

305 ：名無し野電車区：02/11/10 09:09 ID:???

＞新柴又～帝釈天は15分。柴又街道をず～っと歩き、帝釈天と柴又駅を結ぶ道へ右折。
帝釈天の参道を歩けと書くべきですね。

＞柴又駅前にセブンイレブン、少し先にジョナサン、その先にローソン、いずれも道の西側。
セブンイレブンは駅前でなく柴又街道沿いですが、ローソンはなくなってしまいましたが、何か？

最後の帝釈天への道は自動車乗り入れ禁止、団子屋などあるのでﾏﾀｰﾘしてしまうと15分以上になる罠。
映画のなかでは店の前までタクシーが走っていますが何か？

新柴又→帝釈天と帝釈天→新柴又の説明がごっちゃになっているから、これを鵜呑みにするといつまでもたどりつけない

306 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/10 09:57 ID:???

「帝釈天の参道を歩けと書く」に賛同（激寒）

なにか？なにか？って、落ち着かない谷津だなあ、ﾏﾀｰﾘしようよ～。帝釈天→新柴又の説明はしてないよ。ローソン潰れたかあ。場所が悪かったのが、ローソンブランドが悪かったか。

新柴又最寄りのセブンイレブンを駅前と呼ぶか否かはひとそれぞれ勝手だけど、あれは十分駅前の範囲だと俺は思ってる。
新じゃなくリアル柴又のセブンイレブンは駅前といえないけどね。

映画で店の前までタクシーが入ってるのはなぜだろう。早朝か夜だったらいいのかな？それとも昔はＯＫだった？それともヤラセ？
柴又駅前だったら車入れたと思う。

307 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/10 09:58 ID:???

あああ！大変失礼しました　>>304 >>305 >>306

＞柴又駅前にセブンイレブン

これ、新柴又駅前に、ってかいたつもりなんです。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ！！！！

308 ：名無し野電車区：02/11/10 13:18 ID:???

>>307
　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）
　　/, 　　つ　ｵﾁｹﾂ
　（_（＿,　）
　　　しし'　　　　　　　

309 ：名無し野電車区：02/11/10 20:31 ID:???

ちなみに、新柴又駅南方300mほどの柴又街道沿いにローソンが新規開店している
例のローソンが閉店した数週間後に。

参道に二つあった川内屋のうち、ひとつがやぶちゅう（蕎麦屋）になっています。

310 ：名無し野電車区：02/11/10 22:10 ID:WsSGnKDi

もういいよ、新柴又は廃駅で

311 ：名無し野電車区：02/11/10 23:27 ID:???

>>310
激しく同意

312 ：名無し野電車区：02/11/10 23:37 ID:???

読売新聞に昨日の運休の記事がでてました。小さくだけど。
『上下線14本が運休し、後続も最大27分遅れ、計1350人に影響した』
この1350人って、誰か数えてたの？（ｗ

313 ：名無し野電車区：02/11/10 23:47 ID:???

>>312
振替乗車券の発光枚数でしょ

314 ：名無し野電車区：02/11/10 23:55 ID:WsSGnKDi

>>312
> 計1350人に影響した

　14本が運休して、1,350人！？
　スクナ！

315 ：名無し野電車区：02/11/10 23:57 ID:???

北総下りの急行　矢切　新柴又止まる必要なし！
上り下り全部、特急にしる！

316 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/11 11:18 ID:???

>>308 Thanks,　ｵﾁｹﾂますた。新柴又は急行止めないでいいけど、廃液にするほど汚く、じゃない、利用無くはないよ。

夜下りも特急にしたいけど、押上線内の列車間隔考えると、曳舟立石は通過できん罠。かといって北総特急は曳舟立石停車なんて決めちゃうと朝通過できないし。あ、朝は通勤特急ってことにすればいいか。

317 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/11 11:22 ID:???

>>312
影響が1350人だけの訳ない罠。この新聞記者はＤＱＮだ。

>>313
振り替え乗車券貰わない奴が一杯出たってことになるのかな、それはそうなんだろうけど、貰わない奴は自腹で帰ったのかな？
あ、自腹じゃなくて、「振り替え票はメンドクサイから貰わなかったけど、京成津田沼経由で逝っちゃった奴」なんてのも多そうだな。
船橋から東武の方が本当は速いのかな？
高砂に着く前の時点で分かってればＪＲへも逃げられたんだろうね。

318 ：名無し野電車区：02/11/11 11:35 ID:???

＞1350人
いや、そんなもんだ

319 ：名無し野電車区：02/11/11 11:45 ID:???

>>317
北総線内急行の設定から、矢切･新柴又をはずせば良いのでは？

320 ：名無し野電車区：02/11/11 12:46 ID:???

>>319

　ｿﾚﾆﾀﾞ！（´∀｀　）

321 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/11 14:38 ID:???

>>319
あ、そうだね。簡単だった。
その代わり、東松戸に止めてもいいかな。朝の特急はこれ以上混んだらたまらないから通過してほしいけど、夜なら許す。

322 ：名無し野電車区：02/11/11 16:37 ID:oSyn5Jto

>>321
> その代わり、東松戸に止めてもいいかな。

　ｲｸﾅｲ!　（･A･）

323 ：名無し野電車区：02/11/11 16:48 ID:???

今の乗車状況を考えると、急行レベルなら東松戸を止まるべきだろう。
もちろん、矢切･新柴又は論外。絶対にとばすべき。

324 ：名無し野電車区：02/11/11 16:56 ID:???

前々から思ってたんだけど、矢切駅って待避線に使えないの？？

325 ：名無し野電車区：02/11/11 17:38 ID:pj2m17hj

東松戸は廃止

326 ：名無し野電車区：02/11/11 22:56 ID:diM8R2PH

>>325

　さすがにそれは困る。

327 ：名無し野電車区：02/11/11 23:03 ID:???

北国分、東松戸は廃止

朝、両駅から乗ってくるヤツ、ウザイ
聖徳の学生もウザイ

328 ：名無し野電車区：02/11/11 23:04 ID:???

>>324
同意。
北総の特急に乗ると、先行の北総普通列車はいつも八広で抜いているけど
北総線内で抜く事はできないのかな？
それともダイヤ状無理なのかな？

329 ：名無し野電車区：02/11/11 23:15 ID:???

>>312-314　>>317
こういう記事は、交通調査のときの人数を基準にしてると聞いたが。
たぶん振替乗車券は数えてない。

330 ：名無し野電車区：02/11/11 23:23 ID:???

>>328
そうすると抜かれた普通は八広でも京成特急に再び抜かれて
三崎口に行かなければならなくなるのでは？

２回も抜かれるようでは北総線内から乗り通す人間は今より確実に
減るだろうし、三崎口行きになると京急車を入れなければならなく
なって車両が全然足りなくなるなど、何のメリットもないと思う

331 ：名無し野電車区：02/11/12 00:03 ID:qCAwPEqJ

下り急行が矢切で普通に接続してくれるとありがたいのだが・・・
昔の４両の矢切行が矢切で急行に接続するのはなんか良かったな～

332 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/12 00:38 ID:???

>>331
今の配線だと１番線から始発普通が出てしまいそう・・・

333 ：名無し野電車区：02/11/12 00:43 ID:???

>>332
完全な矢切始発であればそれしか方法はありません
矢切４番から出すには高砂から送り込まなければなりません

334 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/12 09:26 ID:???

>>333
高砂から送りこむんだったら、優等は新柴又・矢切通過がいいよネ

335 ：つぶやき：02/11/12 17:14 ID:kqKxMB4Q

急行なくして快速にできないものかっと言ってみるテスト
それから北総から逝く夕方の（高砂から）急行西馬込行きって通過駅たったの２つ・・・

336 ：名無し野電車区：02/11/12 17:34 ID:FA6V9CzT

高砂age

337 ：名無し野電車区：02/11/12 18:17 ID:???

>それから北総から逝く夕方の（高砂から）急行西馬込行きって通過駅たったの２つ・・・
そんな列車ありませんが何か。

338 ：名無し野電車区：02/11/12 19:06 ID:???

>>337
北総車両を使う、高砂始発西馬込行き急行が休日にあるけど、
それが北総線から来ると勘違いしているものと思われ

339 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/12 19:26 ID:???

>>335 → see >>316

340 ：名無し野電車区：02/11/12 21:07 ID:fwmzGTjj

東松戸廃止しろ、
つき合わされてる武蔵野線も廃止するよ
だいたい武蔵野⇒北総乗換えなんて少ない
よっぽど逆（千葉NTに家買って西船方面にいく人）多い
野田線新鎌できたからもういいよ

341 ：名無し野電車区：02/11/12 21:46 ID:???

>>340
北総ﾙｰﾄが全通したらそんなこと言えなくなるよ

342 ：名無し野電車区：02/11/12 21:47 ID:???

＞だいたい武蔵野⇒北総乗換えなんて少ない
お金が有り余っていても乗り換える価値を見出せないのでは？
目的地が北総沿線や京成沿線でない限り、西船橋経由の方がいい

343 ：名無し野電車区：02/11/13 00:29 ID:Uw4RSAHq

まぁ、紙敷周辺の区画整理計画が
見るも無残に崩壊してしまった以上、
駅自体もなかったものにしてもいいかもね。。。。

344 ：名無し野電車区：02/11/13 00:44 ID:Ipixb7W+

大町と新鎌ケ谷って、どっちが乗客多い？

345 ：名無し野電車区：02/11/13 00:46 ID:qWE4QFgU

ネ申であるはしのえみおの悪口を皆で書こう。

http://salami.2ch.net/test/read.cgi/dame/1037114929/l50

346 ：名無し野電車区：02/11/13 01:09 ID:???

>>340はバカです。

347 ：名無し野電車区：02/11/13 06:43 ID:???

http://mytown.asahi.com/chiba/news02.asp?kiji=2536
悪質ないたずら続発　北総・公団線

　千葉ニュータウンと都心とを結ぶ北総・公団線で、９月から１０月中旬にかけて座席シートの破損やつり革盗難などが相次ぎ、経営する北総開発鉄道（本社・鎌ケ谷市）が対応に苦慮している。
　最初に座席シートの破損が見つかったのは９月４日。印西牧の原駅｜印旛日本医大駅間の車両基地で午後１１時３０分ごろ、シートが長さ約３０センチにわたって切り裂かれているのを係員が発見した。
　シート破損はその後、１０月１４日までに７件続き、１７×４センチの長方形に切り抜いたうえ中のクッション材までえぐり取る悪質なケースもあった。
　破損したシートは継ぎ当てでは不十分なため結局、全面的に交換することになり、２万～４万円かかった。このほか９月６日と２７日にはつり革が１本ずつ盗まれた。
　また同じ時期に、車内の表示シールが他社線のシールと張り替えられる手の込んだいたずらも約１０件発生した。「弱冷房車」のシールがはぎ取られ、他社のものと思われる「この車両は冷房を弱めにしてあります」に張り替えられていた。
　同社では使っていない「車内での携帯電話使用禁止」のシールや、一般の建物のものと思われる「自動ドア」、こん包用の「箱詰め注意」がドアのガラスや戸袋に張られているのも見つかった。携帯のシールは都営地下鉄線のものだという。
　発見時間のほとんどは深夜。同社企画室は「何のためにこのようなことをするのか見当がつかない」と言う。
　「人が少ない時間帯の走行中や、折り返しで止まっている車内での仕業ではないか。つり革盗難やシールのはぎ取りにも刃物を使っているらしく、いたずらにしても非常に危険」と警戒を強めている。
　乗客が少なくなる千葉ニュータウン中央、印西牧の原、印旛日本医大の３駅を中心に、駅構内や車内放送で「見かけたら駅員や乗務員に連絡を」などと注意を呼びかけている。
（11/12）

348 ：名無し野電車区：02/11/13 07:07 ID:???

>>347
北総が可哀相だ…まったく、犯人も大馬鹿だな…北総なんかにやったら運賃増ししそうだよ…やるなら都営やれやゴルァ(;ﾟДﾟ)あんなゴミなら困るヤシはほとんどいないぞ！

349 ：名無し野電車区：02/11/13 07:11 ID:???

車内が汚いからナメらてれるのでは？
こっちで清掃オフでも開催したいと思うくらい汚れてるからなぁ

断じて許せない話ですがね。

350 ：はしのえみお：02/11/13 13:17 ID:???

350なんかｹﾞﾄしてもﾂﾏﾗﾝ

351 ：ddなんか：02/11/13 13:28 ID:???

今日の某新聞に北総社長のコメントが出てた。
見たやついるか？

352 ：名無し野電車区：02/11/13 13:36 ID:???

>>349
かもね。
ピカピカだと汚す気が引けるが
少し汚れ気味だとやっちゃえになるのかも。

353 ：名無し野電車区：02/11/13 15:00 ID:???

ちょっと前、汚れで真っ黒な5300に指でJRって書いてあったの見たよ。

354 ： ◆nnCotinLzA ：02/11/13 19:49 ID:???

>>351
ゴミ売りか？
あ、それは昨日だったな。

355 ：名無し野電車区：02/11/13 22:56 ID:vanw/HbD

>>347

　ブタ野郎が！

356 ：名無し野電車区：02/11/13 23:34 ID:???

>>355

誰が？
切り裂き魔？
>>347?

357 ：名無し野電車区：02/11/14 02:57 ID:???

>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 >>8 >>9 >>10
>>11 >>12 >>13 >>14 >>15 >>16 >>17 >>18 >>19 >>20
>>21 >>22 >>23 >>24 >>25 >>26 >>27 >>28 >>29 >>30

358 ：名無し野電車区：02/11/14 02:58 ID:???

>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 >>8 >>9 >>10
>>11 >>12 >>13 >>14 >>15 >>16 >>17 >>18 >>19 >>20
>>21 >>22 >>23 >>24 >>25 >>26 >>27 >>28 >>29 >>30

359 ：名無し野電車区：02/11/14 03:00 ID:???

>>31 >>32 >>33 >>34 >>35 >>36 >>37 >>38 >>39 >>40
>>41 >>42 >>43 >>44 >>45 >>46 >>47 >>48 >>49 >>50
>>51 >>52 >>53 >>54 >>55 >>56 >>57 >>58 >>59 >>60

360 ：名無し野電車区：02/11/14 03:01 ID:???

>>61 >>62 >>63 >>64 >>65 >>66 >>67 >>68 >>69 >>70
>>71 >>72 >>73 >>74 >>75 >>76 >>77 >>78 >>79 >>80
>>81 >>82 >>83 >>84 >>85 >>86 >>87 >>88 >>89 >>90

361 ：名無し野電車区：02/11/14 03:02 ID:???

基地外警報発令中！！

362 ：名無し野電車区：02/11/14 03:02 ID:???

キチガイがうつります。

363 ：名無しでＧＯ！：02/11/14 17:50 ID:???

なぁ～、>>347のこれってさぁ、わかりやすい、都営厨ｏｒ束厨の仕業に見えんか？

もしくは、都営と北総を忌み嫌う者。
「この車両は冷房を弱めにしてあります」がどこのかは知らんが。
犯人は絞り込めるんぢゃないかな？

成田アクセス建設に反対するＪＲ核労千葉だったら、大笑いだが。

364 ：名無し野電車区：02/11/14 21:44 ID:???

>>363 ま、地元の人間ではないな
鉄道マニアの仕業なのは確かだね

365 ：名無し野電車区：02/11/14 22:36 ID:PCgXOuwY

ここまでマニアックなことするんだから、絶対マニアやろ！
他のところからいちいちシールとか持ってくるんだから、カナリ計画的だし。
そういえば、過去に印旛日本医大に停泊中の車両に落書されるってような事
もあったね。まあ落書きは営団やＪＲでもやられていたし、そう考えると今
回のは北総に恨みを持つアフォなマニアとほぼ断定はできる・・・

366 ：名無し野電車区：02/11/15 12:59 ID:???

車内放送されたね。

367 ：名無し野電車区：02/11/15 21:45 ID:???

　　　　　　∧　∧
　　　　　（*´川｀*）
　　　　　＿|　|＿
　　　　／　　　　＼　　　　　　おじいさんと一緒に♪
　　　<　<~|　　　|~> 〉
　　　　＼｀| 　　|'_ノ
　　　　／　　　＼
　　　／／O| |O＼＼
　／／　　//　　　＼＼
　|　|　　　//= 　ヽ　　|　|
　|　|　／/　二　＼｜｜　　チクタクチクタク♪
　|　| （_ノ　―　＝　 )|　｜
（＿）　　　　　　　　　（＿）

368 ：名無しでＧＯ！：02/11/16 00:42 ID:???

>>347 の一件のニュース報道のアトにコレ。
http://www.asahi.com/national/update/1115/013.html

何のかんの言って仕事しないくせに、他社にお客取らそうになったら、
実力行使で妨害。しかも弱くて意味のないところで、卑怯。
「この車両は冷房を弱めにしてあります」がＪＲＥ２１７系弱冷車に添付
されているものなら、束厨かＪＲ核労千葉に違いない。

369 ：名無しでＧＯ！：02/11/16 00:45 ID:???

２ｃｈで、束マンセーとか北総逝って良しだの言ってる住人でないことを願うのみ。

370 ：名無し野電車区：02/11/16 10:39 ID:???

昨夜の新鎌（ＣＭ？）撮影はどこのだったんだろう？
ラチ外にいやにうじゃうじゃいたと思ったら・・・・・

371 ：名無し野電車区：02/11/16 15:56 ID:???

印西市の中心、木下（きおろし）駅
http://f2.aaacafe.ne.jp/~collect/JReast/kioroshi.html

372 ：名無し野電車区：02/11/16 17:35 ID:???

>>371
千葉NT中央駅の画像きぼん

373 ：名無し野電車区：02/11/16 20:56 ID:???

そういえば白井市や印西市や印旛村の北総公団線沿線一帯が合併するという話があるが，
どうなるんだろう？このまま人口が増えれば現実味を帯びてくると思うが。
新しい名称は"千葉ニュータウン市"になるのかな　笑）

もしこれらの市町村が合併したら，市役所とかどこに置くのかな？
北総沿線に市役所をおいたら，成田線(木下～小林方面)の連中はバスに乗らないと行けない事になる罠。
とはいえ成田線沿線に置かれると，大多数の千葉ＮＴ市民は猛反対する罠(それは絶対に無い)．

374 ：名無し野電車区：02/11/16 22:31 ID:mJ0c7bkQ

>>373

　原人がそれを許すはずもなし

375 ： ◆nnCotinLzA ：02/11/16 22:46 ID:SEIrW5Xo

白井は鎌ヶ谷・沼南とくっつく案もあるみたい。

>>373
いんば市が濃厚？（ｗ
>>374
選挙はアレだが、いざ住民投票となればNT住民が原人を負かすでしょう。

376 ：名無し野電車区：02/11/16 22:51 ID:Y+UR/9h2

>>371　木下駅、イイ！！
これだけ田舎丸出しなのに、朝夕はかなり乗降客は多いのがもっとイイ！！

377 ： ◆nnCotinLzA ：02/11/16 23:12 ID:???

>>376
地下通路くぐった反対側のロータリーはもうちょっと綺麗なんだけどね（ｗ

378 ：名無し野電車区：02/11/16 23:51 ID:qr0FePjJ

鎌ケ谷は昔から、船橋と関わりが強いから、合併されるとしたら船橋だな。

379 ：名無し野電車区：02/11/17 00:27 ID:???

印旛開拓鉄道有限会社

380 ：名無し野電車区：02/11/17 00:50 ID:VqKDPjEs

>>379

　淫馬鹿委託鉄道？

381 ：名無し野電車区：02/11/17 00:51 ID:VqKDPjEs

>>371

　画像見られﾈｪYO!
　ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝｽｶ

382 ：名無し野電車区：02/11/17 00:56 ID:???

>>381
漏れの所は見れますが何か？

383 ：名無し野電車区：02/11/17 04:56 ID:???

>>381
おめえだけだバカ

384 ：名無し野電車区：02/11/17 17:20 ID:???

談議の部屋が香ばしくなりそうな予感・・・・・・

385 ：381：02/11/17 19:30 ID:H/Gx+Yyn

どうしてー！？　（；つД｀）

386 ：名無し野電車区：02/11/17 19:52 ID:???

千葉NTドキュソの仕業だろ!!!

387 ：名無し野電車区：02/11/17 19:53 ID:???

>>379
そういえば北総開発鉄道って字面的にものすごい田舎を開拓する鉄道っぽいね（ｗ

388 ：名無し野電車区：02/11/17 19:57 ID:???

成田新高速が開通したら、スカイライナーって千葉NT中央or新鎌ケ谷に停まらない？
どっちかに停めて欲しいなあ。重要駅だし。

389 ：名無し野電車区：02/11/17 20:06 ID:OR+qcDB6

>>388

　スカイライナーは、いかなる重要駅であろうと停まらない
　ことが存在価値なのです。船橋ですら停まらないのですから。

　ただ、千葉ＮＴ中央は、成田新幹線の唯一の停車駅だったのですから、
　停めようという意見が出るのもうなづけます。
　ただし、それも当初計画の34万都市の中央駅であったら、の話でしょう

390 ：名無し野電車区：02/11/17 20:07 ID:???

>>388
都心～空港をノンストップで輸送するのが目的だから停まらないだろうな
特急は間違いなく停まるだろうけどね

391 ：名無し野電車区：02/11/17 20:43 ID:???

>>390

　印旛松虫に停車して、ＮＴ中央に停まらない特急などありえないからな

392 ：名無し野電車区：02/11/17 22:32 ID:BjFqTK/W

値段高いときに入居して、毎日高い電車乗って
電車少なくて不便で、長距離通勤でローン返済大変で
でも、成田に繋がるってきまって急に元気になっちゃって
所詮累積も解消できなくぃで税金使ってるバカども
計画人口の半分もいってないしギャアギャうざいんだよ

393 ：名無し野電車区：02/11/17 22:58 ID:???

>>392
煽りのようでいてそれなりに的をついていなくもないかもな

394 ：名無し野電車区：02/11/17 23:46 ID:???

>>385
馬鹿は死ねよ

395 ：名無し野電車区：02/11/18 00:56 ID:lCAWoH3U

>>392
> 計画人口の半分もいってないしギャアギャうざいんだよ

　それはオレらのせいじゃないもん

396 ：名無し野電車区：02/11/18 01:06 ID:???

>>392
h i r a o k a
ですか？

397 ：名無しでＧＯ！：02/11/18 01:49 ID:???

>>392
へぇ～『成田空港』ぢゃなくて『成田』に繋がるんだぁ。成田市内には成田ＮＴ＞成田駅には
県営鉄道用の暗渠が埋まってるから、ようやく役に立つんだねぇ。
富里に延伸したら、いいのにね～（ｗ

言いたい事はわかるが、成田と成田空港では意味が違うので分別してから煽れ・・・・・。。。

398 ：名無しでＧＯ！：02/11/18 01:59 ID:???

そもそも、街が分断されると成田新幹線と県営鉄道建設に反対した現千葉ニュータウン一帯の
旧住民がいるので、スカイライナーを停めろと言ってもシカトだろ。
北総開発鉄道が存在すること自体、実はかなりの地域振興サービス。
今でも反対している原住民がいるが、利根川の船便輸送会社の成れの果て。
因みに芝山に鉄道が通っていなかったのも、同じ理由。
成田鉄道は多古方面を国道２９６号沿いに走っていたので、芝山はシカト。

399 ：名無し野電車区：02/11/18 02:20 ID:???

芝山に鉄道を通していたら、
今も相当の参拝客を集めていただろうな＞芝山不動

400 ：名無し野電車区：02/11/18 20:27 ID:???

>>392
そういやhiraoka、部屋追い出されたのでゲストブックに書いてたなぁ（ｗ

401 ：千葉線利用者：02/11/19 03:09 ID:???

早く成田空港までつながってくれませんか？
＞京成北総線（北総開発＆成田高速）

402 ：名無し野電車区：02/11/19 16:19 ID:OnNe0vj0

７０００形、ドアエンジン煩いし、起動時の加速が強すぎる。
運転手にとっても運転台と椅子の間が狭くて座りにくそうだし、長所は珍しい
ゲンコツデザインくらいなもんだろ？何故人気があるの？
９１００形、自動放送の音声に違和感ある。行き先の言い方だけど例えば「西馬込行きです」
って言えばいいのに「西馬込・・・行きです」だもんねｗ
前面のLED表示が見づらい、ヘッドライトの位置が変。ラーバンスニーカー号の時のデザインは
ヤバイくらいダサかった・・・通常時のデザインも子供が喜びそうなデザイン。スカートに色
が塗られてる時点でｶｺﾜﾙｲ（　´Д｀）
長所はVVVFなので乗り心地がいいくらいなもんだろ？何故人気があるの？

403 ：名無し野電車区：02/11/19 16:39 ID:???

>>402
７０００形は更新してドアエンジン静かな奴にシル！
９１００形は青帯にシル！なんてこと言ってみるテスト
マジな話、７０００形更新する予定無いのか？シートくらいバケットにしない？

404 ：名無し野電車区：02/11/19 17:02 ID:PB/9JxYd

>>403
親会社の京成はしたがってたらしいが、金が．．．
そして時期を逸した。

405 ：名無し野電車区：02/11/19 17:07 ID:???

何事も銭や

406 ：名無し野電車区：02/11/19 17:10 ID:???

某さんの３４０８編成のウソ電（７４００形）萌え～

407 ：名無し野電車区：02/11/19 18:25 ID:???

本日朝矢切で発生した車両故障の編成晒しageｷﾎﾞｰﾝ

漏れの予定も終日乱れまくったYO!!

408 ：名無し野電車区：02/11/19 20:50 ID:EwsDXnHq

成田新高速と、北総が別会社だってことをおわスレか？

409 ：名無し野電車区：02/11/19 21:56 ID:e1PAQ0lS

>>397
ばーか、くだらねーコト言ってんじゃねえ
だから北総線ﾕｰｻﾞｰはＤＱＮなんだよ
中流階級意識のローン破綻者予備軍

410 ：名無し野電車区：02/11/19 22:33 ID:???

>>409
ローンも組めない低階級ですか？ﾜﾗ

411 ：名無し野電車区：02/11/19 23:31 ID:???

>>409
素直に「間違えましたごめんなさい」って言えばいいのに、
若い頃から、ちゃんと謝る癖をつけなよ、厨房。

412 ：名無し野電車区：02/11/19 23:42 ID:IcSTBerr

>397 暗渠が埋まってるから

そんなのあるの？

413 ：名無し野電車区：02/11/19 23:44 ID:???

>>409
何だかよくわからないが、へそ曲がりな性格っぽいな、チミ

414 ：名無し野電車区：02/11/19 23:46 ID:MNPvfkRk

>>412

　県営鉄道北千葉線の印旛松虫～成田間は、免許の申請スラ
　していない気が・・・。

415 ：名無し野電車区：02/11/20 00:23 ID:???

>>407
９０００のどっちか。

416 ：名無し野電車区：02/11/20 00:46 ID:dpsSltMA

>>410,411,413
>397の自作自演やめな

417 ：411：02/11/20 00:52 ID:???

>>416
漏れは>>411しか書いてないが何か？
根拠の無い事を言うのは恥ずかしいよ低脳くん。

418 ：名無し野電車区：02/11/20 05:02 ID:???

低脳同士の喧嘩が始まったぞワショーイ！
ノールールでやったれやったれ

419 ：410：02/11/20 12:16 ID:???

>409　=　>416

低脳だな。藁

420 ：名無し野電車区：02/11/20 16:17 ID:???

>>406
ワシも萌えた！実現しなかった芝山色３４００形もﾖｶﾀ！
３４００形北総バージョン早く生で見たいなぁ
やっぱその時は７４００形になるのかな？７３００形より番号上だと最新みたい

421 ：名無し野電車区：02/11/20 16:37 ID:???

某掲示板のあの人「ゲンコツに乗れてよかった」っと連発してるﾔｼってhiraoka2世の予感・・・
何もゲンコツ７０００に乗れた感想なんて聞いて無いのにね。
sage

422 ：397：02/11/20 16:58 ID:???

>>409
成田ＮＴ住民で京成とＪＲユーザーですが、何か？
ローンなんかとっくに払い終わってますが何か？

>>412、>>413
免許は出ていませんが、成田ＮＴ造成工事の際に予定線に先行する形で、
造ってしまったのです。住民が住みだして落ちついてから掘り返すのは
面倒と考えたようですが・・・。
でもその暗渠自体もＪＲ成田駅西口から続く西口大通りの一部地下なん
ですが・・・。

長く住んでると色々あるんですよ。
>>409～>>414、>>416～>>419

北総切り刻んで、ＪＲ弱冷房車のスッテカー貼り付けたのは
>>392＝>>409に決定でよろしいようだな。

>>409は、どうせまた
うぜーんだよ中年親父が、とか突っかかってくるんだろうな・・・

423 ：また荒れるゾ：02/11/20 17:06 ID:???

マターリ逝こう（；´Д｀）

424 ：397：02/11/20 19:10 ID:???

うぃ。マターリ逝きます。

425 ：名無し野電車区：02/11/20 19:44 ID:???

>>397
漏れも少し前まで成田ＮＴに住んでいたのですが
新高速のＮＴ北駅ってどの辺なんでつかね？

426 ：397：02/11/20 20:51 ID:???

>>425
八代・玉造２丁目の外小代地区公園あたり
ということですが、細かい場所は未だもって
成田新幹線のときから、延々謎のままです。

暗渠が埋まってるのは緑道と道路が交差する場所で、
緑道が深めに道路をくぐっている場所です。
赤坂公園－保健所アタリです。保健所とボンベルタが
あるところに駅ができる予定でした。
ちなみにおいらは中年では、まだないです。

427 ：名無し野電車区：02/11/20 22:20 ID:???

イオンあたりだと嬉しいんだけどな。

428 ：名無しでＧＯ!：02/11/20 22:43 ID:???

>>427
イオンのあたりはシネマ８との間近くに土屋駅の計画が
建っては消えを繰り返しておりませんか・・・。
この間正式に消えたようですが、成田市が造る可能性も
まだある。

429 ：名無し野電車区：02/11/20 23:05 ID:???

>>426
425ですが速ﾚｽありが㌧です。
なるほど～地元への説明は未だ無いのですか。
用買でもめないと良いのですけど。

430 ：名無し野電車区：02/11/20 23:08 ID:???

http://www.mifuru.to/frdb/data/kt124m.htm
成田駅は通らないはずだが

431 ：名無しでＧＯ！：02/11/20 23:48 ID:???

千葉県営鉄道の成田ＮＴ・成田駅直通は、
むか～し、むか～しの千葉ＮＴ・成田ＮＴ創生期の青写真ですよ・・・。
もう、３０年近く前のお話です。

成田新高速、成田アクセスは当然成田駅には来ません。
成田新幹線のルートを通っています故。
複線で空港第２まで来て欲しいですが、とりあえず単線ででも・・・。

432 ：名無しでＧＯ！：02/11/21 08:10 ID:???

>>425
シネマ８とイオンモールの間の道を空港線の方に逝くと
ミニロータリーがありまつ。
たまにですが「土屋駅誘致」のノボリが建ってまつよ～
階段がここに繋がると思われる構造も見受けられるので、
高架を見上げて、思いを馳せるのも良いですよ。

433 ：名無し野電車区：02/11/21 20:56 ID:???

>>432

　ｲｲ!　（･∀･）

434 ：名無し野電車区：02/11/21 23:11 ID:???

ところで新柴又住民とＮＴ住民は一体どちらがバカなのだ？

435 ：名無し野電車区：02/11/21 23:58 ID:???

>>434

　前者

436 ：名無しでＧＯ！：02/11/22 02:59 ID:???

>>435
そ・・・そうなん？あんまり変わらん気もするが・・・

437 ：名無し野電車区：02/11/22 04:19 ID:???

あげ

438 ：名無し野電車区：02/11/22 13:03 ID:+Pa0TACw

>436
前者は都民の嫌われ者地区の住民。
後者は都内（全地区）からの移民（が多い）。

都民から見れば、前者は最悪。
足立ナンバーはいけません。まだ習志野がマシ。

439 ：名無し野電車区：02/11/22 14:28 ID:uJYsJ9lt

ところで、土地買収全部できてないんだろ
反対派がらみもあるだろうし、開通できるとは思えん
強制収容できないからな、

440 ：名無し野電車区：02/11/22 23:21 ID:dajWIQFI

>>439

　芝山鉄道みたく迂回・・・・すると、高速運転には致命的だかラナー

441 ：名無し野電車区：02/11/22 23:34 ID:???

>>439
だって、アセスもまだ終っとらんし。

442 ：名無しでＧＯ！：02/11/22 23:59 ID:???

アセスで反対してる連中も代案示さなきゃ、ただごねてるだけぢゃ
金銭要求しているだけで、説得力皆無。

印旛沼は地下通すとか個人でも代金スズメの涙だけど、だすとかさ・・・。
ゴネて得する時代ではない。

443 ：名無し野電車区：02/11/23 01:53 ID:???

まだﾙｰﾄも決まってないんだよね・・

444 ：名無し野電車区：02/11/23 09:26 ID:???

>>442
ぢゃあ、あなたがお金出して全線地下化して開通させてください。

445 ：４４２：02/11/23 19:59 ID:???

地下化はどうか知らんが、出してるんですけど・・・・。
計画が動いていくのも大変。

>>444も　煽ってないで、代案だしたら？

446 ：名無し野電車区：02/11/23 22:06 ID:???

てゆうか、このスレって北総・公団線のスレぢゃないの？
なんでみんな積極的にアクセス鉄道を語るの？

もっと話し逸れるが、漏れは石原運輸大臣（当時）が現在の空港駅を
開設させた事と、東京駅の用地にＪＲ京葉線を引っ張った時点で
北総ルートはアボーンと思ったよ。

447 ：名無し野電車区：02/11/23 22:09 ID:???

７０１のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。７０１の快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、７０１の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車で７０１に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、７０１系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

448 ：名無し野電車区：02/11/23 22:10 ID:???

449 ：名無し野電車区：02/11/23 22:11 ID:ZJY+hlvS

>>446

　っていうか、北総・公団線って、
　ＮＴ住民の、っていうか千葉ＮＴそのものの生命線だし。
　おのずと話題はそっちにも行くさ。

450 ：名無しでＧＯ！：02/11/23 22:50 ID:???

北総　がんばれ！

451 ：名無し野電車区：02/11/23 23:01 ID:???

>>446
成田新幹線が無くなって、
在来線でもOKになって、
京成も今の空港駅に入る事が決まって
北総ルートの現実性が出たのに・・・・・。

452 ：名無し野電車区：02/11/24 11:02 ID:???

アクセス線が東成田に繋がって、

特急∥　　芝山千代田
　　∥（北総公団線廻り）

って言うのも面白い。
わけないな。

453 ：名無し野電車区：02/11/24 19:54 ID:???

>>452
片道幾らかかるのかと（略

454 ：名無し野電車区：02/11/24 22:18 ID:4IUElhOv

zutto高くて不便な電車乗ってろ

455 ：名無し野電車区：02/11/25 03:49 ID:???

>>454
うるせえ。引きこもりかダメサラリーマン

456 ：名無し野電車区：02/11/25 06:15 ID:4PXvsDLj

元白井市議員。汚職で逮捕のナカムラが発行する北総アメニティ新聞折込の日なのでage
愚民どもの記憶が消えたころに再出馬できるようがんばって発行するのだ。

457 ：名無し野電車区：02/11/25 21:39 ID:???

しかしこんな定期代の糞高い沿線がよく売れるものだな。
まあ定期代は会社持ちだからいいやとたかをくくってるのだろうが、
ガキがお受験して都内の厨学校・工校に通うようになったり、大学に
通うようになったりした時に定期代で泣くんだよな。

458 ：名無しでＧＯ！：02/11/25 22:10 ID:???

>>457
ＪＲだって定期代、結構高い罠。
そんなに北総嫌いか。ならば引き続き
北総電車の破壊活動に励んでくれ。

459 ：名無し野電車区：02/11/25 22:13 ID:AwX4zUvY

>>458
北総なんか京成に吸収合併されろ！
そのほうが千葉NT入居者にとって低料金とＵ恩恵受けるし｡

460 ：名無し野電車区：02/11/25 22:29 ID:???

高くていいよ。　
貧乏人ＤＱＮが乗り込んでこないから

461 ：名無し野電車区：02/11/25 22:41 ID:???

>>459
バカヤロー京成を潰す気か！

462 ：名無し野電車区：02/11/25 22:53 ID:???

運賃はたしかに高いが、朝通勤時の北総特急が運行するようになってからｶﾅｰﾘ便利になった。
京成高砂の通勤特急上野方面の接続も良いのがイイよ！

しかも、新鎌ヶ谷から新京成線⇒松戸常磐線乗換えを使うのよりも10分速く着くのが以外！！
北総も京成も常磐ほどの地獄の混み方をしないで日暮里に着けるから、それが相乗して更にｲｲ！

463 ：名無し野電車区：02/11/26 00:59 ID:???

>>462
確かに常磐線の混雑はヤバすぎ。。
特に松戸→北千住

464 ：名無し野電車区：02/11/26 09:48 ID:???

>462
同意。朝の北総特急は20分に1本あるしね。正味時間も常磐線より速いしラッシュ回避も可能。
朝ラッシュ時にはかなり使えると思う。

ただ問題は夜。夜は急行しかないし、本数もそれほど多くない(1時間に1本とすんごく不便)。
つまり、帰りは遅くてダルい普通列車に乗るハメになる。
しかも京成本線との接続が悪いから(京成高砂で待ち)、高砂駅で数分待たされる。
もし急行に乗っても新柴又･矢切は止まるから、かなりウザイ。
行きも帰りも特急で合わせたてほしいな。帰りはやはり常磐線乗換えん方が速いといえるかな。

朝夕のラッシュ時の常磐線回避手段がきちんと確立できれば、上野･池袋方面利用者が北総線を使い始める可能性は高くなると思うが…。

465 ：名無し野電車区：02/11/26 12:32 ID:???

確かに昔と比べればだいぶ便利にはなってるんだよな。

466 ：名無し野電車区：02/11/26 12:52 ID:M6Z9fN0s

>>464
5年前に比べたら夜もどれだけ便利になっていることか
5年前は朝より混雑する列車も走っていたぞ、それに比べたら・・・

467 ：名無し野電車区：02/11/26 16:15 ID:???

新鎌ヶ谷、東松戸の線形改良（２面４線化後）とスピードアップ、新柴又の糞制限解除と
大町潰しで2分は速くならないかな～？＞各駅停車

468 ：名無し野電車区：02/11/26 17:30 ID:6fKd34cS

大町、松飛台、秋山要らない。
特に大町。

何　の　為　に　存　在　す　る　の　か

469 ：名無し野電車区：02/11/26 18:20 ID:???

昼間のダイヤがヘボすぎ！20分おきと少ないし、しかも全部各駅停車！！
日頃浅草線直通の北総特急に使い慣れてるから、途中の通過駅をタラタラと通過してんのが気になっちゃうんだよ。

千葉ニュータウンから羽田空港まで、ずっと旅用の重い荷物を持って列車に１時間半も乗ってるのはかなり辛い。羽田に着いた時はヘトヘトだったよ。
しかも飛行機で関西空港まで行ったら、飛行時間の方が列車の乗車時間より短かったよ(泣)

せめて日中にも60分に1本の羽田空港行き特急を希望(もちろん押上線内は通過でキボンヌ)。
過剰と言われるかもしれないが、昼間の都心･羽田空港への利便性が酷く悪いのが北総が敬遠されてる原因なんだよ。
特に千葉NT･新鎌ヶ谷方面は将来的な北総線･京成線の大きな需要になるのかもしれないから、どうかしっかりやってほしい。

470 ：名無し野電車区：02/11/26 19:57 ID:Sn1QZnOw

オレも毎日北総特急利用してるけど、今日はオバサンの痛い一言を耳にした。
「相変わらずまったりしてるね」だってさ・・・相変わらずってことは北総は
遅いものだと思い込んでるんだろうね。そういう客ってどのくらいいるんだろ・・・
新鎌ヶ谷～矢切は速いと思うけど（ノロ運転手を除く）一般人からしたら遅く感じる
のかな？某ノロ運転手にあたると鈍いのもうなずけるけど

471 ：名無し野電車区：02/11/26 20:02 ID:???

>>469
1時間半も1時間20分も同じだ、イヤなら引っ越せ。

472 ：名無し野電車区：02/11/26 20:31 ID:???

>>469
20分間隔各駅停車だから特急なんて、無理デス！もっと頭使え！
>>470
この路線はワガママな客が多いからそういうのも居るでしょ。
まあ、スピード感は無いネ。ロングレールだったり線路沿いに建物がほとんど無かったり
ノロいウテシについては言うまでも無い・・・そんなに停止信号が怖いのかと思うほど
マターリ走らせる。矢切過ぎた後は絶対加速はしないのが特徴的
あのウテシが2日連続だとかなり鬱になる。

473 ：名無し野電車区：02/11/26 20:39 ID:???

そういえば以前某掲示板（旧）で「北総線は８０キロは出てると思いますが」って
言ってる勘違いヤロウがいたなｗ
１０５キロを８０キロに間違われるほどスピード感無いと思われてるのか北総線は！？

474 ：462：02/11/26 21:11 ID:???

　会社の後輩で新京成線の二和向台と、野田線の鎌ヶ谷から来てる奴がいるんだ。
私は朝の通勤時間は北総線の方が速いし常磐より空いていると宣伝してるんだが、どこか納得してないんだ。
結局のところは両方とも、松戸経由して通ってるよ(一方は常磐、もう一方は千代田線)。

　もっと話を聞いてみると、やはり悪く勘違いしてるみたいなんだ。すなわち、
｢北総の速さ｣＝「昼間の鈍行の速さ」と間違った認識を持っているんだ。

　私も>469のように60分(か40分)に１本、特急(又は快速　急行はダメ!)の羽田空港行きを作った方が良いと思うな。

　後もう一つは｢エアポート快速特急｣も実は機能不全みたいじゃん
(羽田空港から成田空港へ行くには実は乗換えた方が速かったりする)。
この機能不全なエア快を北総特急(快速)にまわせば、羽田空港への時間が劇的に短くなる。
そうすれば頑なに北総は遅いと思ってるん人に対しても｢実は北総公団線ってｽﾝｺﾞｸ(･∀･)ﾊﾔ～ｲ!!」
と思わせる事ができるんじゃないかな？

　昼間の北総線には速達性もフリーケンシーもあまり良くなくて利便性が悪い事から、
結局北総線利用者全体の不信感を招いていると思う。
朝のダイヤを常磐と戦えるくらいかなり良くしても一般乗客が遅いという不信感がこびりついていたら、
新たな需要は開拓できない。
まず会社が電車の本数を少なくさせるままでいるなら、
せめて速達性を重視して一般乗客の不信感を和らげるべき。
私も「千葉NT･新鎌ヶ谷方面は将来的な北総線･京成線の大きな需要になるのかもしれないから、
どうかしっかりやってほしい」とは思うな。

475 ：名無し野電車区：02/11/26 21:25 ID:f4nMnohX

>>469
昼間20分置きでもガラガラじゃねーか
羽田まで直通するだけいいんじゃないの？
田舎にすんで1時間半とかわがまま言うな

476 ：名無し野電車区：02/11/26 21:28 ID:???

>>474
そんなことじゃなくて運賃だろうよ（ｗ

477 ：474：02/11/26 22:33 ID:???

>>475
　結局高い運賃を払っているのに、昼間の利便性や速達性が悪いから北総線は……以下略)
と人に言われているから、北総線の評判が良くないと思う。

　同じ運賃の高い新京成線沿線の東葉高速線と比べたら、明らかに違いすぎる。
まず東葉高速線は東西線(西船橋)から快速になるのに対して、北総線は京成線内以降(京成高砂以降)もずっと各駅停車。
これじゃあ、新京成線や野田線の連中が運賃を妥協しても使ってやる気にはならない罠。

　結局相対的に見て、
利便性が悪い⇒運賃を高くても利用しようとする乗客が増えない⇒会社に利益が上がらない⇒運賃値下げにならない
という構図になっているんじゃないか？

　私は昼間は遠距離利用者用の特急(できれば京成線快速･浅草線内急行･京急線快速特急のエア快)と各駅停車フォローが大切だと思われ。
東松戸の待避線ができさえすれば、今の北総線にもエア快を入れる事ができると思うのだが？(ダイヤを見ていて)

478 ：名無し野電車区：02/11/27 10:35 ID:???

age
　　

479 ：名無し野電車区：02/11/27 15:35 ID:???

北総線内で京成３０００形の試運転やらないかな～っと言ってみるテスト

480 ：名無し野電車区：02/11/27 16:05 ID:???

>>479
｢３０００形、人気がないなら北総にくれ！｣と言ってみるﾃｽﾄ

481 ：名無し野電車区：02/11/27 17:58 ID:???

>>480
禿同！そして７０５０形あぼーん

482 ：名無し野電車区：02/11/27 18:07 ID:???

もし将来北総の新車出るとしたら、３０００形みたいな情け無い細帯北総バージョン
って出ることになるのか？

483 ：：02/11/27 18:10 ID:???

484 ：名無し野電車区：02/11/27 18:13 ID:???

>>482
７３００形増やしてくれれば俺はそれでいい・・・でも累積赤字がなくならんと話にならない

485 ：４８４：02/11/27 18:15 ID:???

そうそう、北総に将来オリジナル新車出るとしても京成以上（新３０００）にダサくなる可能性が
あるから３７００形に準じた７３００形で十分

486 ：名無し野電車区：02/11/27 18:17 ID:???

北総公団線の新車は住宅都市整備公団の９１００形(C-Flyer)をさらに改良したカッチョイイのにしてほすい！
全面クロスシートとかにしてほすいな。

こんなに高い運賃払ってんだから、少しは車両に金かけて下さいよ。(；´Д｀)

487 ：名無し野電車区：02/11/27 22:19 ID:???

【トンネルの】京急vs京成【両側から】の２代目
[ﾄﾝﾈﾙ内]京急vs都営vs京成北総[第Ⅱ戦]を立てますた。

第一弾は"東京駅接着"，"現状のエア快と総武快速の差"，
"成田高速鉄道開通後のエア快やスカイライナーと京成本線の影響"
"都営浅草線不必要論･買収論，京成･京急合併論"，"京急･京成車種名称の統一"，
などたくさんの熱い激論をしていました。
第２戦も熱い議論をしながらも、皆さんも参加して沿線同士お互いﾏﾀｰﾘとやって行きましょう(＾o＾)／

アドレスはこちらへＧｏ↓
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038402201/l50

488 ：名無し野電車区：02/11/28 02:05 ID:9fX0FgBx

>>467

　新鎌ヶ谷には、新スカイライナー以外のすべての
　列車が停車すると思われるので、４線化とスピードうぷは
　あまり関係ないだろう。
　東松戸は、大いに期待したいけどね。

　大町廃駅案には、おおいにハゲドゥ

489 ：名無し野電車区：02/11/28 09:37 ID:???

高新矢北秋東松大新西白小千印印甚玉土.２成
　柴　国　松飛　鎌白　　Ｎ.西旛兵　　 .ビ田
砂又切分山戸台町谷井井室.Ｔ.牧日衛造屋ル空
→→→→→→→→→→→→→→→→→→■■　ＳＬ
●→→→→→→→●→→→●→→→→→●●　特急
●→→→→→→→●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　普通

490 ：名無し野電車区：02/11/28 09:59 ID:jFph3Qrq

高新矢北秋東松大新西白小千印印甚玉土.２成
　柴　国　松飛　鎌白　　Ｎ.西旛兵　　 .ビ田
砂又切分山戸台町谷井井室.Ｔ.牧日衛造屋ル空
→→→→→→→→→→→→→→→→→→■■　ＳＬ
●→→→→→→→●→→→●→●→→→●●　士特急
●→→→→→→→●●→→●●● 　北総特急
●→→→→●→→●●●●●●● 　　　　　　　北総急行
●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　普通

491 ：名無し野電車区：02/11/28 11:42 ID:???

>>490の案だと甚兵衛～土屋には何も止まらない事になるぞ。それはまずいのでは？
千葉ニュータウン系に止まりすぎと思われ。特急の各駅停車は良くないんじゃ？

遠距離利用者もいるんだから，そういう需要にも対応しないと．

高新矢北秋東松大新西白小千印印甚玉土２成
砂柴切国山松飛町鎌白井室Ｎ牧日兵造屋ビ空
→→→→→→→→→→→→→→→→→→■■　ＳＬ
●→→→→→→→●→→→●→→→→→●●　士特急(押上線内高砂･押上に停車、青砥は通過。)
●→→→→→→→●→→→●→●→→→●●　特急(押上線内高砂･青砥･押上に停車)
●→→→→●→→●→→→●●●●●●●●　快速(押上線内高砂･青砥･押上に停車)
●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　普通

492 ：名無し野電車区：02/11/28 14:55 ID:4HYwh0RZ

新車とか優等列車とか、債務返してからにしろ、税金使ってるのにウザイ
基本的に競合路線ないし、スピードや車両改善しても売り上げ増にはつながらないよ
だいたい公団にそそのかされて、高い物件買わされて、計画の半分も人住まなくて
利用者少ないんだから・・・
文句いわず高くて不便な電車、一生乗ってろ！やなら引っ越せ

493 ：名無し野電車区：02/11/28 14:57 ID:???

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494 ：名無し野電車区：02/11/28 15:13 ID:???

高新矢北秋東松大新西白小千印印成２成
　柴　国　松飛　鎌白　　Ｎ.西旛田ビ田
砂又切分山戸台町谷井井室.Ｔ.牧日北ル空
→→→→→→→→→→→→→→→→■■　ＳＬ
→→→→→→→→■→→→■→→→■■　ML.EL
●→→→→→→→●→→→●→●●●●　士特急
●→→→→→→→●●→→●●● 　北総特急
●→→→→●→→●●●●●●● 　　　　　北総急行
●●●●●●●●●●●●●●●　　　　普通

495 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/28 15:59 ID:???

>>494
モーニング・イブニングは北総じゃなく八千代台を経由しそうなヨカーン。朝ラッシュ最ピーク上りだけなら北総モニラもあるかな？
北特と北急の両方は要らない。北急のみでいい。

496 ：名無し野電車区：02/11/28 18:30 ID:pViWmRMZ

>>491
1435のSLって無いはず。
C62,D51,C11も1067。

497 ：名無し野電車区：02/11/28 22:45 ID:bWnbSrMo

だかえら辞めろって
NTDQN

498 ：名無し野電車区：02/11/28 22:52 ID:???

すいませんが、それで結局ＮＴ住人と新柴住人どちらがバカなんですか？

499 ：名無し野電車区：02/11/28 22:54 ID:???

言うまでもなくNT住民

500 ：はしのえみお：02/11/28 23:03 ID:???

あひー

501 ：名無し野電車区：02/11/28 23:47 ID:mPMHXkbZ

>>495

　っていうか、モーライ・イブライは、
　成田空港への速達アクセス用ではなく、
　八千代・佐倉住民の快適通勤用なので、
　そのアイデンティティの根元から否定するような
　成田新線経由になることはあり得ません。

502 ：名無し野電車区：02/11/29 02:16 ID:???

印牧に急行停車でもいい。
そのかわし小室始発の各停きぼんぬ

503 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/29 09:18 ID:???

新高速開業後、朝ラッシュ時やそれ以前に下りライナーが多数走る訳だが、ある程度すばやく上野に戻すスジを確保しておかないと余計に車両が必要になってしまいまうっしょ。
それを避けるために北総経由でさっと上野に送り返し、海外渡航客数がピークの時間帯（朝の下り）に１編成が２度働けるようにしたい。
例えば、上野6:20(スカイライナー)→成田空港7:05/7:15(北総モーニングライナー)→上野8:10/8:20(スカイライナー)→成田空港9:05。
この時間帯の上りだと、本線船橋付近は混雑ピークなので、モーニングライナーは設定できない。
でも北総経由だとスジに余裕がある。高砂→上野間も現状ダイヤでピーク時に回送スジが設定されているくらいだから余裕あり。

504 ：名無し野電車区：02/11/29 09:34 ID:ouitgFYF

だいたい新高速開業なんてキミらの生きてるうちにはありえない

505 ：名無し野電車区：02/11/29 09:40 ID:???

2010年までにできるかなぁ

506 ：名無し野電車区：02/11/29 10:02 ID:???

>>504
できそうになっても俺を殺さんでくれ

507 ：名無し野電車区：02/11/29 10:43 ID:???

てか北総と東葉高速ってどっちが儲かってるの？

508 ：名無し野電車区：02/11/29 15:18 ID:???

>>507
北総線

509 ：名無し野電車区：02/11/29 15:24 ID:???

>>505
それまでに関東大震災が起って更に計画遅延。
尚、羽田が液状化で使い物にならなくなって成田＆横田＆百里の首都圏３空港体制に。

510 ：名無し野電車区：02/11/29 15:29 ID:???

>>505
土地の収用とかで２年くらい遅れそうかな。

511 ：名無し野電車区：02/11/29 15:49 ID:???

>>509
羽田が駄目になれば余計成田へのアクセスルートが重要になる罠（ｗ

512 ：名無し野電車区：02/11/29 16:10 ID:1esTYKbN

東葉もつくばも５年以上遅れた（てる）
千葉の収用委員会できない限り絶望的

513 ：名無し野電車区：02/11/29 17:00 ID:???

>>509
てか地盤陥没で、地下鉄全てがメチャクチャになるﾖｶｰﾝ　ｗ）

514 ：名無し野電車区：02/11/29 18:43 ID:???

>>507
東葉は本気でやばい。

県内三セク、３割が赤字　大規模開発が行き詰まり－－００年度　／千葉
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020930-00000001-mai-l12
　◇債務超過の第三セクター
　　　企業・法人名　　　　　　　債務超過額
（１）東葉高速鉄道　　　４，１７０，５６３
（２）千葉都市モノレール　　６３１，９２１
（３）鴨川市土地開発公社　　　６８，１９８
（４）本八幡ビル　　　　　　　３９，９４９
（５）木更津都市開発　　　　　１６，８６１
（６）鴨川マリン開発　　　　　　９，５７５
（７）船橋北口駐車場　　　　　　５，２８１
（８）ホテル与田浦荘　　　　　　　　５７８
（９）市川市清掃公社　　　　　　　　　２３

515 ：名無し野電車区：02/11/29 19:53 ID:???

「KDDIとケミストリーの新CM」
http://www.kddi-chemistry.com/cm_info.html

これに出てくるのは北総でつか？　北総住民じゃないので自信薄。

516 ：名無し野電車区：02/11/29 21:30 ID:???

>>514
単位は？

多分（万円）だと思うけど
東葉４１０億　千葉モノ６３億
でもそうすると市川清掃が２３万円って（笑）

517 ： ◆nnCotinLzA ：02/11/29 22:04 ID:???

>>515
新鎌ヶ谷とC-flyerですな。

518 ：名無し野電車区：02/11/29 22:17 ID:???

はあ、何で北総線って京成に乗り入れたんだろ？
本八幡から新宿線の方が良かったなあ。

どうせろくに開発も出来ない松戸市内なんか通す必要なかったのに・・・。
愚痴でした。

519 ： ◆nnCotinLzA ：02/11/29 22:19 ID:???

>>517の補足。
電車は４番線を逆走。
行き先表示機も実在しない行き先（新大田台と解読したけどどうだろ？）

520 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/29 22:56 ID:???

>>518 北千葉線の免許を地方公共団体等が取る前に、京成が負けじと北総の免許を取っちゃったから。

521 ：名無し野電車区：02/11/29 23:36 ID:gcj5DD7f

>>518

　そもそも、千葉ニウから都心へのアクセスとしては、
　１号線経由と10号線経由の２ルートを確保する計画で、
　むしろ10号線ルートの方が本命視されていた。

　しかし、本八幡～印旛松虫間の北千葉線は、
　知っての通りものの見事に頓挫。

522 ：名無し野電車区：02/11/29 23:41 ID:gcj5DD7f

北総が開業してしまったから北千葉線ができなかったというのは、
本来的には筋違い。
用地の買収にからむ不正で議会が紛糾したり、本八幡～新鎌ヶ谷間
の土地買収が進まなかったり、千葉NT中央までを開業させるべく、
小室以東の免許を公団に譲渡したりと、七転八倒。
また、そもそも新宿線が本八幡まで開業したのだって、
意外と最近のことだ。

もちろん、千葉ニュータウンの計画人口が半分に下方修正され、
それにすら遥かに入居が及ばない今となっては、
北総線がある以上、東京10号線延伸新線をペイさせるだけの
沿線需要はないと見るべきであろう

523 ：432：02/11/30 00:04 ID:???

土屋に駅がもしできたら、千葉ＮＴからイオンとシネマ８に
客は来るのだろうか・・・・
千葉ＮＴにもイオンモールあるけど。
ただし、初詣にはとても重宝すること、受けあい。
成田駅よりも遙かに成田山近い。成田山参道は通らないけど。
おかげで、参道の商店会のみ土屋駅反対モード。（藁

>>518 成田新幹線が対空港輸送の大本命。
新空港自動車道用地、成田新幹線用地が北総線沿いに残存。
現千葉ＮＴ（＋印旛ＮＴ？）＋成田ＮＴが本来の千葉ＮＴの姿。
対ＮＴ輸送は１０号（新宿線）、成田から先の空港延伸は不明。
現状では１号（浅草線）が対空港・ＮＴ輸送を兼。
以上。だれぞ、補足してください。

524 ：名無し野電車区：02/11/30 01:01 ID:ZvZDGBCn

>>515
あ、本当だ、新鎌ケ谷じゃん。

525 ：名無し野電車区：02/11/30 01:31 ID:0Y0DWuqP

成田空港まで全通すると、

「北総公団線」→「臨空都市線」or「りんくう線」

……なんていう名前に変わるのだろうか。住民は増えそうだが（ｗ
（「千葉ニュータウン中央」→「りんくうセンター」ﾓﾅｰ）

526 ：名無しでＧＯ！：02/11/30 01:46 ID:???

まんま、「空港線」か「くうこう線」かも。
「Ａｉｒｐｏｒｔ－Ｌｉｎｅ」ならともかく
「Ｋｕｋｏｕ－Ｌｉｎｅ」だったら・・・藁

「千葉ニュータウン中央」は名称変更した方が
いいかもね。
わかりやすいけど、なんだかなぁな、駅名。

527 ：名無し野電車区：02/11/30 01:51 ID:XEJtW2hu

全駅ホームドア化してスカイライナー160ｋｍで爆走キボンヌ

528 ：南宮崎在住＠同臭生◇6JFJ4SXk：02/11/30 01:52 ID:???

北総公団のステンドグラスキリスト教会風窓車両はいかがですか？

529 ：名無し野電車区：02/11/30 01:57 ID:???

千葉ＮＴ計画の消された部分を京成と三井で開発して、
新鎌ヶ谷まででも10号延伸を行えばよいのではないかね？
新宿直通は大きいよ。
それに浅草線も京成線も駅が多いというイメージだし、
駅数を減らして建設すれば成功するかも。
本八幡～柏井～新鎌ヶ谷、ってな具合で。

ま、夢物語ですが、あるいはってことで。
やるにしても住宅地は全て戸建て庭付きとか
何らかのコンセプトや策を持たないと今時郊外の家なんて売れないけど。

530 ：名無し野電車区：02/11/30 08:02 ID:???

>>525、>>526
「印旛開拓線」でいいよ（爆死）

531 ：名無し野電車区：02/11/30 11:07 ID:???

>>518
何気に、北総・公団線の各駅前で、
一番どうしようもないのは松戸市内の駅だよな。

矢切：開発は頓挫。出来たのはバスロータリー。昔のまま。
北国分：市川市域の駅前は整備。松戸市側はそのまま。
秋山：ロータリーがあるだけ。マンションが寂しい・・・。
東松戸：区画整理が破綻して見るも無残。
松飛台：調整区域？計画はあるの？

松戸市政万歳！！

532 ：松戸市長代理補佐：02/11/30 11:40 ID:???

>>531
　
　あんな僻地を開発しなくとも、
　松戸市は十分に発展しております。
　

533 ：名無し野電車区：02/11/30 11:44 ID:???

あんな僻地を開発しなくとも、
　松戸市は十分に発展しております。

なるほど！
松戸市としては北総線なんかどうでもｲｲ！ってことで・・・。

534 ：sage：02/11/30 12:16 ID:CXUNzvSU

>531
俺も家を買うとき探したよ。矢切～東松戸。
松戸市側は無残だったな。
でも、市川市側も一見栄えているけど、というか、あんなに栄えているのに
下水道がないんだよね。
で、たどりついたのが印旛日本医大(^ ^;

535 ：名無し野電車区：02/11/30 12:50 ID:???

>518
> どうせろくに開発も出来ない松戸市内なんか通す必要なかったのに・・・。

通貨するだけならまだしも、
「再開発するから」といって無理やり駅を作らせておいて
あの惨状はないよな。
おめ～らのせいであんな高運賃になったんじゃないか。

536 ：名無し野電車区：02/11/30 13:07 ID:???

>>533

　まぁ、船橋市にとって、極北の僻地・小室が
　どうでもいいことと同じですよ。
　市の表玄関として気を使ってもらえる白井の
　がよほど幸せか・・・・

>>534

　ｲｷｽｷﾞﾀﾞﾛ!　　(ﾟдﾟ)

537 ：515：02/11/30 14:48 ID:QWRwv9j0

>>517
そうか新鎌ヶ谷か。C-flyerっぽいから北総かな思って。
行き先表示は後日実際のTVCMで確認してみます。教えてくれてありがとん。

538 ：名無し野電車区：02/11/30 19:21 ID:???

つーか、大町～新柴又の各駅廃止してもよくね？

539 ：名無し野電車区：02/11/30 20:46 ID:???

～～高砂～北国分～東松戸～新鎌ヶ谷～～
途中駅がこれだけだったら、運賃が高くても
鎌ヶ谷付近の住民にもっと利用されていたかもな。
普通で新鎌ヶ谷～高砂が12分くらいか。

540 ：名無し野電車区：02/11/30 21:31 ID:???

>>531
松飛台の市川側はもともと大規模な市営住宅があった地区。一番古い
住宅は北総線の開業と相前後して建て替えが行われているが、駅前の
区画整理との関係は薄い。
松戸側は宅地造成は行われいるが、その向こうは八柱霊園と工業団地で
宅地としての開発の余地は極めて小さい。

どの道、各駅とも駅前に戸建てを並べるという発想自体がバカ丸出しだね。
駅前に集合住宅を建てたのは北国分と秋山ぐらい、というのが不思議。

541 ：名無し野電車区：02/11/30 21:54 ID:7aXZ90Uy

>>539

　廃駅候補リスト

　大町　　→　たとえ動植物園があろうと、この利用者少なすぎは公共犯罪
　松飛台　→　八柱霊園へは、新京成線をご利用ください。力士は走りなさい。
　秋山　→　聖徳学園へは北国分駅をご利用ください
　矢切　→　信号場へ格下げｹﾃｰｲ
　新柴又　→　２期工事が完了した以上、もはや用はありません

542 ：名無し野電車区：02/11/30 22:20 ID:Maj+ZYN9

>>515
こんな所に神がいますた！
ttp://www.hokuso.info/bbs/test/read.cgi?bbs=dangi&key=037211908&&st=1&to=1&nofirst=true

543 ：名無し野電車区：02/11/30 22:23 ID:???

普通　矢切行き　復活きぼんぬ

544 ： ◆nnCotinLzA ：02/11/30 22:29 ID:???

>>543
この前の架線事故の時に復活したよ（ｗ
普通矢切行きの幕出した7000

545 ：京急沿線住民：02/11/30 22:46 ID:???

２０分に１本しか電車がこないんだね

ちょろいよ

546 ：名無し野電車区：02/11/30 23:31 ID:???

>>545
日本医大は40分に一本ですが何か？

547 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/11/30 23:39 ID:???

冗談にちょっとだけマジレス。なんで矢切廃止で北国分存続なの？ひょっとしてあなた北国分ユーザー？
まだ矢切の方が利用者数多いよね。あと何年かで北国分に抜かれそうだけど。
それからね、北総駅から近い市川市だと下水道あるところもあるよ。
一本の下り坂沿いの住宅街、松戸市と市川市で一緒に下水道整備すりゃいいのに、松戸市と市川市それぞれ別に整備してるんだよね。
もう馬鹿かとアホかと・・・小１時間・・・・

548 ： ◆nnCotinLzA ：02/11/30 23:57 ID:???

＞松飛台　→　八柱霊園へは、新京成線をご利用ください。力士は走りなさい。

ﾜﾗﾀ
琴稲妻が現役時代、付き人連れて乗ってきて隣に座った事あるよ。

大町って当初の計画からある駅なんだよね。
なのに開発が進まないのは市川市がDQNだからなのか？

北国分って駅前整備されてて綺麗。
でも平日の昼間は人とすれ違うことが少ない変な街。
元市川有料は車多いけどね、とにかく平日の昼間は人を見ない。

549 ：名無し野電車区：02/12/01 00:01 ID:x03DEgQu

成田ＮＴ・空港まで通ると高くても速い北総と言う選択肢をとる人もいるだろうね。
将来は京成北総線になるとは思うけど、料金は若干の下げ、もしくは京成本線側の上げで終わる気がする。
漏れは印西市民（木下原人ではない）だが、北総がないとどうなるか考えると恐ろしいものもあるし。
特急はニュータウン以東は各駅停車（と言っても日本医大と成田ＮＴ、空港２駅だけだが）でしょうね。
で、牧の原で各駅乗り換え可能にするとか。たまに京成の（無料）特急に乗ると必ず大挙している日暮里
までのスーツケース＆お土産組は何とかして欲しい。北総が出来れば分散されるかな？

550 ：名無し野電車区：02/12/01 08:57 ID:Zr7GCBAS

平成22年開通を目指せ！成田高速鉄道アクセス
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038692113/l50
こちらもよろしく

551 ：名無し野電車区：02/12/01 13:59 ID:owLcq5V6

印西牧野原と木下に支線キボン。

552 ：名無し野電車区：02/12/01 15:02 ID:???

>>551
普通は中央と木下か牧の原と小林じゃないか？
牧の原と木下はバスすらないよ

553 ：名無し野電車区：02/12/01 15:08 ID:???

>>551
むかしの柴又金町みたいに人車で

554 ：千葉ニュータウン住人 ◆5EkGvo1YMc ：02/12/01 19:23 ID:???

>>551
漏れも>>552みたいに千葉ニュータウン～木下が良いと思うのだが…。
小林は若干ほど成田に近いから、木下がベストだと思う。

朝ラッシュ時に特急木下発･西馬込行きなんかだしたら、所要時間の差から成田線の連中は完全に移るだろうな。

ただし昼間は北総線経由と成田線経由の所要時間(例　上野)がほぼ同じなので注意すべき。
下手すると北総線経由の乗客が成田線へ流出する事も考えられる罠。

もし支線を木下経由に出すとするならば、北総線が成田空港まで開通した後。
特急が20分おきで走るようになったら、成田線より完璧に速くなる。
そしたら安心して成田線方面にも進出できる罠。

555 ：名無し野電車区：02/12/01 22:59 ID:???

昼間の都心速達化、キボン。40分に1本くらいで優等作れないのかな？

556 ：名無し野電車区：02/12/01 23:05 ID:Z9WUXdD3

だから、速達作ろうが作らないが収入変わらない
そんなサービスする前に税金返せ

557 ：名無し野電車区：02/12/02 15:26 ID:???

>>556
返してもらえばｗ

558 ：名無し野電車区：02/12/02 17:07 ID:???

下りの朝、新鎌ヶ谷から乗る客が結構いるのにﾋﾞｸｰﾘ!!
やはり５３００形ばかりのラッシュ時間帯
北総線７～８時は都営浅草線ですよ～みたいだｗ
どっかの親子が５３００形をスッカリ北総車と思い込んでしまってるようだ。
まあ、仕方ないけど。京急車ですら北総車と思ってる人も居るんだろうな
ボロい方の１０００形どうにかして！何故かいつも乗る羽目になるぞゴルァ！
北総・京成みたいにせめてランダムにしろ！っていっても京急は運用的に仕方
ないか・・・

559 ：名無し野電車区：02/12/03 00:10 ID:???

>>547
矢切ってパスネット販売駅だよね

記念パスネット購入者に少しでも乗ってもらおうと

560 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/12/03 00:48 ID:???

>>559
券売機でパスネット売ってます＠矢切。
あれれ、売ってない駅なんてあるんですか？

561 ：名無し野電車区：02/12/03 01:23 ID:???

>>560
>>559は、バックナンバー販売駅の意味で言ったと思われ。

漏れは釣られたのかもしれなひ・・・・・

562 ：名無し野電車区：02/12/03 17:08 ID:???

北総快速きぼん

563 ：名無し野電車区：02/12/03 20:58 ID:???

今日サッカー見てたら、例のＣＭやってたよ！
う～む。何か毎日使ってる駅がＣＭ出ると嬉しい。

564 ：名無し野電車区：02/12/03 22:50 ID:2qneZNR/

天王前駅と谷田駅の計画ってどうなったの？

565 ：名無し野電車区：02/12/03 23:01 ID:2SDlxE18

>564
千葉ニュータウン計画縮小(計画人口34万→19万)のときに消えました。

566 ：名無し野電車区：02/12/04 15:25 ID:???

>>564
どこら辺にできる予定だったの？もしあったら、地図キボンヌ

567 ：名無し野電車区：02/12/04 15:58 ID:???

計画人口34万人．．．今考えると（ｗ

ま、あの頃は第二の多摩を作る予定だったからな。
北総公団と京王相模原線、やはり共通点は多い。

568 ：名無し野電車区：02/12/04 17:02 ID:???

>>567
将来性では北総公団線の方が上！
と言い聞かせながらＮＴに住んでますよ。
早く開通しないかな＞＞新高速

569 ：名無し野電車区：02/12/04 17:29 ID:???

>>568
それは紛れもない事実
高砂から先（都営線とか）の行方次第では、
首都圏を代表する路線になりうる

570 ：：02/12/04 18:00 ID:???

571 ：：02/12/04 18:10 ID:???

572 ：名無し野電車区：02/12/04 18:25 ID:???

>>568-569
同意。将来性はもちろんあるし、朝ラッシュ時の北総特急はもう既に使えると思う。
ただ昼間が各駅onlyで遅すぎるから、もう少し速くして欲しい。

573 ：名無し野電車区：02/12/04 18:28 ID:dGO440ny

1時間5本運転ｷﾎﾞﾝﾇ！

574 ：名無し野電車区：02/12/04 20:20 ID:???

まずは日中の優等設定だろう

575 ：名無し野電車区：02/12/04 20:27 ID:???

昼間の増発や優等設定をしても既存の利用者が喜ぶだけ
新規需要が発生する可能性はゼロに等しいから会社には何の利益もない
どころか負担増で経営悪化の種になるだけ

576 ：名無し野電車区：02/12/05 00:21 ID:???

北総線の運賃は特急料金込みですか？

577 ：名無し野電車区：02/12/05 09:14 ID:ahIGs7YH

>576
そうです。
ですから、１区間がながーいのです。

あと、昼間は指定席になります。

578 ：名無し野電車区：02/12/05 10:40 ID:???

>>576
冗談にはならないが、ﾜﾗﾀ

579 ：名無し野電車区：02/12/05 23:18 ID:???

こっちもさがりすぎ

580 ：名無し野電車区：02/12/06 00:30 ID:???

>>576
グリーン料金も込みです。

581 ：名無し野電車区：02/12/06 00:54 ID:2GIBKfJe

>>577
> ですから、１区間がながーいのです。

　だったら大町と秋山を廃駅にｾﾖ!(ﾟдﾟ)

582 ：名無し野電車区：02/12/06 09:18 ID:???

のぞみが新横浜に止まるようなものです。
そのうち廃駅になるでしょう。

583 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：02/12/06 23:54 ID:???

土屋駅まだぁ～？

584 ：名無し野電車区：02/12/07 06:16 ID:???

>>566
谷　田　小室から中央へ向かう高架橋が終わり、堀割になってすぐ。対向式ホーム予定地あり。
　
天王前　県道千葉・竜ヶ崎線との交差点付近　　

585 ：名無し野電車区：02/12/07 10:01 ID:???

>>155
北総に西馬込～押上～高砂の第二種免許を取得させて、
コストダウンを図るのも・・・。

586 ：名無し野電車区：02/12/07 17:47 ID:WIFh42+2

>>584

　何故に掘割に対向式ホーム？？

587 ：名無し野電車区：02/12/07 17:52 ID:???

>>586
計画では島式になる予定。
用地造成時点では、駅開設は当分の間行われないことになっていたので、
線路を直線に引いた結果、あのような柵を立てられている。

588 ：名無し野電車区：02/12/07 23:18 ID:qJGSpaEc

>>587

　柵？　そんなもんあったんか？？？
　掘割の中にさらに柵があるって意味ですか。
　・・・・何のために・・・

589 ：名無し野電車区：02/12/07 23:38 ID:???

>>588
ちゃんと前を見ながら乗ってみろ。
小室と千葉ニュータウン中央のちょうど真ん中付近に線路脇の柵が
一部区間だけ線路から離れている場所がある。

100年後も駅はおそらくできてないだろうけどな。

590 ：名無し野電車区：02/12/07 23:47 ID:4IXgaxxV

掘割といっても、外側に高速道路の用地もあるからかなり広いよ。

591 ：：02/12/08 02:53 ID:???

592 ：名無し野電車区：02/12/08 15:48 ID:???

>>588
後ろから見ててもいいよ

593 ：名無し野電車区：02/12/08 17:25 ID:C92dzUSe

age

594 ：名無し野電車区：02/12/08 18:02 ID:8hmghCjN

結局、北千葉道路は絶対にできないと
いうことですか？

595 ：名無し野電車区：02/12/08 18:50 ID:???

まぁ、あそこまで作ってしまっている
第２東名とかを凍結するってくらい
だからなぁ・・・・。

596 ：名無し野電車区：02/12/08 21:59 ID:???

せっかく４６４印旛村以東の汗す、してるところなのに・・・・
仕方ねぇが。

597 ：名無し野電車区：02/12/09 03:30 ID:TXzgkpjg

ダイヤ乱れるか？

598 ：ｶﾊﾌE26 ◆WBRXcNtpf. ：02/12/09 11:22 ID:???

599 ：名無し野電車区：02/12/09 11:52 ID:OMLUmd5v

現在30分遅れで運行中

600 ：はしのえみお：02/12/09 11:56 ID:???

6ooだっ！ちゅ～ぅの！

601 ：名無し野電車区：02/12/10 10:25 ID:???

じんべーわたしage

602 ：人少ないゾ・・・：02/12/10 17:07 ID:???

>>599
雪の影響と思われだけど、原因の詳細キボンヌ

603 ：名無し野電車区：02/12/10 17:40 ID:???

　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ
　　☆ ﾁﾝ
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜線形改良工事まだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|

604 ：名無し野電車区：02/12/10 22:07 ID:???

>>602
おまえ電車に乗った事あるか？
雪になると、みんな気持ちだけ焦るから駆け込み乗車が多発するのね。
それが積もり積もって、遅れになるのです。
雨の日も同様の現象が起きるけど、回復運転範囲内なので目立たないだけなの！

605 ：名無し野電車区：02/12/11 06:50 ID:???

ないでしょ

606 ：名無し野電車区：02/12/11 14:08 ID:???

高新矢北秋東松大新西白小中牧印甚玉土.２.空
砂柴切国山松飛町鎌白井室央原旛兵造屋.ビ港
→→→→→→→→→→→→→→→→→→■■　SL（４０分毎）
●→→→→→→→●→→→●→→→●→●●　特急（４０分毎）
●→→→→●→→●●●●●●●●●●●●　快速（４０分毎）
●●●●●●●●●●●●●●●止　　　　　普通（２０分毎）

京成本線からの空港流入を考えるとこれくらいが限界？

607 ：名無し野電車区：02/12/11 14:13 ID:Fjj0eZgo

京成不快ライナー（藁

608 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/12/11 14:19 ID:???

スカイライナーをＡＥと略す会・略号ＳＬ廃止の会会長の元柴又住民です（爆）

ＡＥは20分毎、よほど客が乗らなければ閑散時間帯(11時台など)が40分毎、くらいかな。
運輸政策審議会の報告書によればピーク時は20分毎、データイムも同じ本数が望ましい、と書かれてる。
ピーク時に20分毎で足りるのかちょっと心配だけどね、現ライナーでも早朝下りは満席に近い。

新鎌ヶ谷か東松戸で緩急接続するなら >>606 氏提言の快速は昼間は不要、特急を20分毎にして普通と緩急接続すりゃいい。
甚兵や土屋は要らない。とくに土屋は単線予定区間（根古屋～日医大間）に設けられることになるのでダイヤ設定上ｶﾅｰﾘ邪魔になるかも。

609 ：名無し野電車区：02/12/11 15:46 ID:???

>>604
おまえ電車に乗った事あるか？
雪になると、ブレーキの効きが悪化するからその分余計に
早くブレーキを掛けてゆっくり止まるようにするから遅れるんだよ
加速も同様に悪化しているけど、ブレーキの悪化はそれ以上だから
かなり慎重になるんだよ
そして高砂などの分岐点では、どこかが遅れてくるとその影響で
他のも遅れるんだよ、その積み重ねでどんどん遅れが大きくなって
いくんだよ

610 ：名無し野電車区：02/12/11 16:02 ID:???

土屋駅はﾊｯｷﾘ言って、欲しい
JRにも駅を作ってくれるとなおよい

611 ：名無し野電車区：02/12/11 16:05 ID:???

>>602、>>604、>>609
一時的にでも抑止あったんじゃん？30分なんて…

612 ：名無し野電車区：02/12/11 16:28 ID:???

>>611
信号待ちの積み重ねならあったよ

613 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/12/11 20:50 ID:???

ﾏﾀｰﾘしようよ。604のは嘘っぽいな、雪で足元怪しいから走らないよ。609の方はどの程度(何秒程度)効くのかなあ。
人が少ないとしたら、基本はヤパーリ雪の日なんぞに外出たくないと思う奴が多いからだよね。

614 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/12/11 20:52 ID:???

>>594 >>596 小泉やめたら作ってくれるかも。だからアセスはちゃんとしときましょ。

615 ： ◆nnCotinLzA ：02/12/11 21:43 ID:4MeN/Qtl

先日の雪の遅れなら、一番の原因は京急のポイント故障だよ
30分の遅れだったが、12時頃（性格な時刻失念）に新鎌ヶ谷で10分抑止、牧の原行きが医大行きに化けてほぼ平常運転に戻った（はず）。

616 ：名無し野電車区：02/12/11 22:12 ID:???

ここはネタに過剰反応するスレですか？

617 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/12/12 00:37 ID:???

>>616 はい、アレルギーです（爆）

ネタを書くのは構わんけどさ、「おまえ電車に乗った事あるか？」なんて書き始めるのはﾏﾀｰﾘしてなくて嫌だったんだな～

618 ：成田市民＝４３２：02/12/12 04:36 ID:???

>>610
土屋駅は、成田市の単独資金で作るという選択肢がまだ消えてない。
っていうか、そのつもりで土屋の区画整理してるんだし。
シネマ８とイオンモールの間の道をＪＲ空港線の方に逝くと
ミニロータリーがあります。
階段がここに繋がると思われる構造も見受けられるので、
高架を見上げて、思いを馳せなさい。

>>594
北千葉道路≒新空港自動車道だよ～ん。
４６４号＋沼＋市道１８号＋４０８号＋２９５号＋新空港自動車道で
建設予定地のトレース可能。沼のアタリがややこしいが・・・

619 ：名無し野電車区：02/12/12 08:06 ID:C6Ih5QU1

>>618
> 北千葉道路≒新空港自動車道だよ～ん。

　『道路はもう作りません』

620 ：名無し野電車区：02/12/12 09:24 ID:???

ふと思いついた一日駅長候補・・・秋山詩織、小室友里、牧原れい子。

621 ：名無し野電車区：02/12/12 10:18 ID:pdrHOz0d

しなの鉄道の件にびびって
新車や増発の計画を白紙撤回したらしい
逆に値上げやリストラ～減便を検討

622 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/12/12 11:14 ID:???

ワークシェアリングと称して賃金減・採用増・本数増、なんてしてくれたら利用者のワガママ的には神なですが。

623 ：６０２：02/12/12 15:46 ID:sdBYCPki

>>604-605
このくらいのことで電車に乗ったことあるのかという痛い突っ込み
さすが北総スレｗ

624 ：名無し野電車区：02/12/12 17:09 ID:???

北総スレで急にレスが増えたときはだいたい叩きっぽい書き込みがある時だネ
叩きくらいしかネタが無いのかヨ・・・

625 ：成田市民：02/12/12 19:58 ID:???

>>619
>『道路はもう作りません』

正しくは『道路はもう作れません』だね。

国も県もムダ使いしすぎて、文無しだよもん。

板違いなのでサゲ。

626 ：名無し野電車区：02/12/13 01:09 ID:???

>>623
お前が種蒔いたんだろ！死ねよ！

627 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/12/13 02:23 ID:???

たいしたネタもないのにdat落ちもせず1000まで逝きそうなﾖｶｰﾝ。
別に逝かなくてもいいけど。

628 ：名無し野電車区：02/12/13 08:26 ID:???

>>620
＞小室友里
ﾜﾗﾀ

629 ：名無し野電車区：02/12/13 19:49 ID:Bkr7SDFx

小室友里のモザイクなし本番ビデオあります。

630 ：名無し野電車区：02/12/13 20:30 ID:???

日中の４連化そして高砂止まりと上野行を交互に１５分ヘッドで運行。
コスト的にはどう？

631 ：名無し野電車区：02/12/13 20:48 ID:???

>>630
乗務員が増えるからボツ。

632 ： ◆3J2YctKMf6 ：02/12/14 10:06 ID:aOuftolZ

>>630
ワソマソ化すれば蟻かも。

633 ：名無し野電車区：02/12/14 10:16 ID:???

昨日北総の社員がテレビに出てたな
クイズ

634 ：名無し野電車区：02/12/14 10:18 ID:???

　　　　　┌─~~￣￣￣￣~~─┐
　　.__.─────────────.__
　　| .-￣￣￣￣￣￣|||￣￣￣￣￣￣....|
　　||..ﾛ　　０１Ｎ　　　 |||　[京成高砂] ﾛ ||
　　|==============|||　　　　　　　　 ..||
　　||.　　　 |||　　　　　|||￣￣￣￣￣￣ .||
　　||.　　　 |||　　　　　|||　　　　　　　　　 ||
　　||.　　　 |||　　　　　|||　　　　　　　　　 ||
　　||.　　　 |||　　　　　|||　　　　　　　　　 ||
　　||.＿＿_|||＿＿＿_.|||＿＿＿＿＿＿_.||
　　|＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿|
　　|＿＿＿|┌──┐|＿＿＿＿7301＿|
　　|＿＿＿|..|..ﾜﾝﾏﾝ.|_|＿＿＿＿＿＿＿|
　　|_|■口|.|└──┘|　　　　 |口■| .|
　　|二二二二二二ｌ二二二ｌ二二二二二|
　　 |　　　　　　|　　.〔］ﾆ〈ｺ　　|　　　　　 |
　　 |　　　　　　￣￣￣￣￣￣　　　　　|
　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
　　　　　　 ―／／――――＼＼―
　　　　　―／／――――――＼＼―

635 ：名無し野電車区：02/12/14 10:21 ID:???

>>632
累積赤字がゼロならいいけど、そうじゃないんだから

あと１０年も待てば北総が何もしなくたって京成が２０分おきくらいに
特急を勝手に増発してくれるんだから、何もせずおとなしくして借金
返しながら待った方がいいよ

636 ：名無し野電車区：02/12/14 13:02 ID:N+L7uF55

>>630
4両10分ヘッドより8両20分ヘッドがいいにきまってる
どちらにしろ独占路線なんだから、サービスもコスト下げないと
しなの鉄道みたいに経営陣すげ替え

637 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：02/12/14 13:11 ID:???

>>636 俺は8両10分ヘッド&ワソマソをきぼん

638 ：名無し野電車区：02/12/14 13:22 ID:YOeBKi7c

昼間は上野線に直通キボン

639 ：名無し野電車区：02/12/14 17:41 ID:DUpD3mkj

北総の社長は元タクシー会社社長
不況の中、大胆なリストラで立て直したから腕は確かかも

640 ： ◆3J2YctKMf6 ：02/12/14 20:39 ID:???

日中はどうせ利用者が少ないのだから無人運転キボン

641 ：名無し野電車区：02/12/14 21:23 ID:???

上期９億の黒字だとか。

642 ：名無し野電車区：02/12/15 08:24 ID:???

でも黒字幅は前年ほどでない

643 ：名無し野電車区：02/12/15 22:10 ID:???

さげさげ

644 ：名無し野電車区：02/12/15 22:23 ID:iJdwNkQx

うｐうｐ

645 ：名無し野電車区：02/12/15 23:42 ID:???

>>640
現状の法律では完全な無人運転は無理かと…

646 ：名無し野電車区：02/12/16 00:36 ID:XNNOB97z

北総線の黒字なんて、借金の返済計画一つで
ミギヘヒダリエ

647 ：名無し野電車区：02/12/16 00:45 ID:???

>>646
返済計画は最初から決まってますが何か？

648 ：名無し野電車区：02/12/16 00:57 ID:wlxSrIvk

>>647

　顔洗って出直してこい

649 ：名無し野電車区：02/12/16 01:01 ID:???

>>648
尻洗って出直してこい

650 ：名無し野電車区：02/12/16 17:02 ID:???

新鎌ヶ谷で新京成から東武に乗り換えようと思って、間違えて北総の連絡口を通ろうとしちゃったんだけどさ。
当然改札が閉まっちゃったんだけど、連絡口だと気付かずにどうして出れないのかなって窓口の若い駅員に尋ねようとしたら･･･

俺｢あのー、すいませ･･･」
駅員「どこに行きたいんですか！！」
俺「え･･･いや、東武に乗り換えたいんですけど。」
駅員「じゃあ、こっちじゃないんですよ！東武はあっちの真っ直ぐ行ったとこ！！」
って、感じ悪いよなあ。

651 ：名無しでＧＯ！：02/12/16 22:14 ID:???

>>650
名札の名前、晒しキボンヌ

652 ：名無し野電車区：02/12/16 22:21 ID:???

改札を間違える650が悪い

653 ：648：02/12/16 22:42 ID:JLrYfVV/

>>649

　ウォシュレットでいつも清潔だｺﾞﾙｧ　(ﾟдﾟ)

654 ：名無し野電車区：02/12/17 00:22 ID:???

>>653
浣腸して中まで綺麗しろ

655 ：名無しでＧＯ！：02/12/17 03:41 ID:???

>>654

アナル挿入狙いか？！

656 ：名無し野電車区：02/12/17 12:50 ID:???

>>651
短髪、ちょっと小太りで眼鏡かけてた若い人に注意ってことで。
なんかイライラしてたのか、睨まれちまったよ。

657 ：名無し野電車区：02/12/17 16:36 ID:???

北総の駅員の評判は、概してよくない。
特によくないのがNT中央と新鎌ヶ谷。

まあ衣食足りて礼節を知るってとこだな。

658 ：名無し野電車区：02/12/17 20:32 ID:???

大町にはモーニングライナー止まらないの？

659 ：名無し野電車区：02/12/17 21:32 ID:binLsxtJ

>>658

　停まるに決まってるじゃん、心配すな
　2010年頃には、大町駅の乗降客数が千葉NT中央の
　３倍になると予測されてますし。
　大慶園が浦安ディズニーランドを超える首都圏一の
　アミューズメントパークになり、大町駅前まで敷地を
　拡張すると言われていますし、
　一時は印旛村に建設が予定されていたワーナースタジオも、
　新京成線くぬぎ山車両基地跡に作られるとのこと。　
　大町駅の将来は明るいよ。

660 ：名無し野電車区：02/12/18 00:51 ID:5Qg7Oc+Q

>657
　でも数年前には、めちゃくちゃ元気よく挨拶してくれる兄ちゃんが
いたんだが・・・どこいったんだろ

661 ：名無し野電車区：02/12/18 01:41 ID:???

>>659
ワーナーの予定は印旛村じゃなくて、本埜村。

662 ：名無し野電車区：02/12/18 01:51 ID:???

ジョイフル本田牧の原店あげ

663 ：名無し野電車区：02/12/18 15:15 ID:???

http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%28%90%E7%97t%83j%83%85%81%5B%83%5E%83E%83%93%29%0D%0A%90%AC%81@%81@%93c%81@%81@%8B%F3%81@%81@%8D%60

664 ：名無し野電車区：02/12/18 19:02 ID:???

>>663
なるほど

665 ：名無し野電車区：02/12/18 23:13 ID:9Thed1j1

>>662

　ジョイフル本田の広告の地図で、
　白井が「白井町」と記されてますた！
　白井市民として、激しい憤りを禁じえません！！！！！！！！！
　ジョイフル本田が、いかに地元地域を軽視しているかが、
　これでよくよくわかりました。
　あんな店、二度と行きません！

666 ：名無し野電車区：02/12/18 23:56 ID:???

>>665
知るか馬鹿

667 ：名無しでＧＯ！：02/12/19 01:23 ID:???

>>666
おまえもなー＾

668 ：665：02/12/19 10:56 ID:zlyJw3Mi

>>666
知れ馬鹿

669 ：名無し野電車区：02/12/19 12:11 ID:???

東葉高速と北総の赤字が千葉の財政を苦しめているのを沿線住民は自覚するべき。

670 ：名無し野電車区：02/12/19 13:19 ID:???

>>669

　逆。

　これだけ高運賃に苦しめられているのに、
　県が金をケチって、本気で助けてくれない・・・と思ってます。

671 ：名無しでＧＯ！：02/12/19 17:55 ID:???

>>669

東葉高速と北総は違うよ・・・・。一応少し出資しているけど。

千葉都市モノレールと千葉動物公園がこの場合該当します。

議員さんのお小遣いに消耗されているのが、現実です。
その他利権等々含。

672 ：船橋市民：02/12/19 20:43 ID:???

東葉の沿線民でも北総の沿線民でもないのに、
赤字補填と称して市の税金が両社に投入されている現状は激しく不愉快。

673 ：名無しでＧＯ！：02/12/19 21:12 ID:???

>>672
裁判に訴えられますよ。納税拒否もひとつの手段。

船橋市の住民税の赤字補填分（赤字補填額÷納税者人口）を
納税しないか、裁判に持ち込み返金要求が一番妥当。

年次積算していけば、相当額が取り戻せるよ。

ただし、勝訴できればのお話。
納税拒否か、医療費等の非課税分として申告すべし。

674 ：名無し野電車区：02/12/20 01:20 ID:???

白井「町」民必死だな！！！！
白井「町」民必死だな！！！！

675 ：名無し野電車区：02/12/20 02:09 ID:???

>>674
　そ　ん　な　お　ま　え　も　必　死　だ　な　！

676 ：名無し野電車区：02/12/20 02:38 ID:nOnX0JF2

別に町だろうと市だろうとどっちでもいいだろ。
そんな小さな事ばっか気にしてるから女の子にモテなんだぞ～

677 ：名無しでＧＯ！：02/12/20 08:58 ID:???

>>672
うまいこと脱税しる！
税務申告で還付金増やす擬装位しる！

>>676に追記
ヲタ諸氏は身嗜みに気をつけましょう。
ついでにキチンと歯磨き・入浴・洗顔・整髪しましょう。
幕張の１１３系ﾀﾝと同じになってしまうぽ。

鉄道車両にも嫌われちゃうぞ。

678 ：名無し野電車区：02/12/20 09:04 ID:???

北総は黒字

県や市が補助出せば、もっと運賃安くなるのにね。

679 ：名無しでＧＯ！：02/12/20 09:53 ID:???

>>672 >>677
年収が１００万円以下なら所得税かからない罠。
脱税は千葉では常識ですが何か？

北総は公団線があるので、少々ヤヤコシイの。

680 ：名無し野電車区：02/12/20 14:31 ID:???

白井です。
隣の鎌ケ谷に３路線も鉄道が走っているのは許せません！

681 ：名無し野電車区：02/12/20 17:59 ID:???

>>678
補助金出してやってんのに特急が
かっ飛ばして行きやがるんだからこれ以上金出せるかゴルァ！！

っと松戸市＆市川市は言っていた。

682 ：名無し野電車区：02/12/21 00:19 ID:???

>>680
野田線あげる

683 ：名無し野電車区：02/12/21 19:19 ID:???

てめーら、ところで何であんな高い沿線に住むのだ??

684 ：名無し野電車区：02/12/21 19:28 ID:???

>>683
安いマイホームの為

685 ：名無し野電車区：02/12/21 23:02 ID:fZgyja5w

／|　　　　　　　 |　 |＿＿＿＿_ 　　　　　宗吾参道　　||　　＜プァーン
　 |　　　　　　　 |　 |￣￣￣／|　　　　　　　　　　　　 ||
　 |　　　　　　　 |　 |　　　／／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT
　 |　　　　／＼　|　／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
　 |　　　／　／　|／／／／|
　 |　　　／　／ |＿|／|／|／|／|
　 |　／　／　　|文|／／／／
　 |／　／.　＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／　／　／　|／／　　　　　　　　　　（＿＿_）　＜北総移籍は3808！
／|　　／　／　／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　（　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ
　 |　　　|　 |／　　　　　／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）　＜2月1日だな。
　 |　　　|／　　　　　　　ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　（＿ﾉヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）
　　　　　　　　　　　移籍祭だ！　いそげ！

686 ：名無し野電車区：02/12/22 03:07 ID:???

形式は何だ？
７３００になるのか？？

687 ：名無し野電車区：02/12/22 05:57 ID:???

7800らしいが詳しい事は知らん

688 ：名無し野電車区：02/12/22 08:18 ID:???

大平に踊らされてる馬鹿ハケーン

689 ：名無し野電車区：02/12/22 13:32 ID:???

７８００が本当かどうかは別にして、いま北総の車両で使われている
７０００台の番号といえば、百の位だけに焦点を当てると
７０００〜
７１００〜
７２００〜
７３００〜
だけだよね。

690 ：名無し野電車区：02/12/22 17:05 ID:???

いや、７３５０って手もあるぞ。

691 ：名無し野電車区：02/12/23 08:15 ID:lCCCBsSO

あぶない、あぶない

692 ：名無し野電車区：02/12/23 19:53 ID:???

>>659
マジﾚｽしちゃうけど、新京成の車庫を勝手に潰すなよ。

693 ：名無し野電車区：02/12/23 19:55 ID:R6VVv0MA

松飛台萌え～

694 ：659：02/12/24 00:55 ID:hQsCwEE5

>>692

　ギヒヒ・・・何も知らないんだな、オマエ

695 ：名無し野電車区：02/12/24 16:23 ID:???

大町要らない。
小室も要らない。

696 ：名無し野電車区：02/12/24 21:44 ID:???

ｽﾆｰｶｰ倶楽部京成の駅でｹﾞﾄ
ｼﾞｮｲﾌﾙ、ｹﾞｯﾄ、ｱｸﾛｽﾌﾟﾗｻﾞかなんか色々できるんですね。

ｼﾞｮｲﾌﾙ昨日行ったが広すぎまつね。

697 ：名無し野電車区：02/12/25 01:57 ID:???

そろそろえみをが登場するぞ。
注意しとけ。

698 ：名無し野電車区：02/12/25 02:10 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　　　　　　| |
　┌──────────────┐
　│ ::::::::::::::::::::::::::;ll;::::::::;ll;:::::llll::::::::::::::::::::::│　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　│ :::::::::::::::::::::::::;lllllllllllllllll;:;;llll::::::::::::::::::::::│＜はしのえみお　６９８円でげっと
　│ ::::::::::::::::::::::;lllllllllllllllllllllllll:::::::::::::::::::::::::│　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　│ :::::::::::::::::;;lll:::lllllllllllllllllll:::::::::::::::::::::::::::::│
　├──────────────┤
　│　　＿＿| | .|　　　　 |　　　　　　　│
　│　　＼　￣￣￣￣￣￣￣＼　　 │
　│　　　||＼　　　　　　　　　　　ヽ.　　 |
　│　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　 . |
　│　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| . 　　 |
　◎.　　　　||　　　　　　　 ||..　　　◎

※音声は変えてあります

699 ：名無し野電車区：02/12/25 08:42 ID:???

>>698　安っ！Σ(ﾟДﾟ;)　

ﾝﾃﾞﾓｵﾚﾊｲﾗﾅｲ

700 ：名無し野電車区：02/12/25 08:43 ID:???

７　０　０　ｇ　ｅ　ｔ　ず　さ　ー　
　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣　　　　　(´´
　　　　　　　　　　　ズザーーーーッ　(´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　.(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;

　　　　 ∧∧
　　⊂（　ﾟДﾟ⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

・・・・・・・・・
∨
　　　　 ∧∧
　　　（ﾟДﾟ ,）⌒ヽ
　　　　 U‐U^(,,⊃'～... (´⌒;;

何見てんだｺﾞﾙｧ！！
∨
　ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　ﾝ　（ﾟДﾟ ,） .　ﾝ
　　 (´;) U,U )～ (;;).
(´)～(⌒;;UU (´ )...～⌒(｀)

701 ：名無し野電車区：02/12/25 15:24 ID:???

http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%81@%89%F5%81@%81@%93%C1%81@%81@%81b%81@%81@%81i%90%E7%97t%83j%83%85%81%5B%83%5E%83E%83%93%81j%0D%0A%82k%82%89%82%8D%82%89%82%94%82%85%82%84%81%7C%81b%81
@%81@%90%AC%81@%81@%93c%81@%81@%8B%F3%81@%81@%8D%60%0D%0A%81@%82d%82%98%82%90%82%92%82%85%82%93%82%93%81b%82m%82%81%82%92%82%89%82%94%82%81%81%7C%82%60%82%89%82%92%82%90%82%8F%82%92%82%94

702 ：名無し野電車区：02/12/26 00:05 ID:???

２２３７Ｎはすいてていいねぇ。
なくなりませんように。

703 ：名無し野電車区：02/12/26 21:07 ID:???

甚兵衛あげ

704 ：名無し野電車区：02/12/26 21:27 ID:HuRN3BOm

市町村合併論が全国的に盛り上がってまつが、
小室を船橋市から分割して千葉ニュータウン市町村側に
合流しようという意見が出てこないのがフスィギ

705 ：名無し野電車区：02/12/26 21:33 ID:y9xYtLI4

>>680

　北千葉線が実現していれば、
　新鎌ヶ谷駅は、４線が乗り入れる、私鉄最大級の
　乗り換えターミナルになっているハズ・・・だった。

706 ：浅草線ユーザー：02/12/26 22:43 ID:VhD085/X

今朝載った7094、
扉のところ、肥料の臭いがしますた
いくら農村走ってるたって、肥料の臭いの電車は勘弁してくれ(ﾟДﾟ#)

707 ：名無し野電車区：02/12/26 23:03 ID:d9sKXYem

>>705
10号線の延伸は実現するよ。
ただし、成田新高速が全通してから、工事着手だろうから、
実現は早くて2040年・・・。

708 ：名無し野電車区：02/12/26 23:09 ID:TMnuA5sr

２０４０年になってもまだ北総じゃ７３００とか９１００はモーター変えてまでも
走ってそう・・・。さすがにゲンコツと９０００はさすがにあぼ～んだろうが・・。

709 ：名無し野電車区：02/12/26 23:32 ID:eU0TIrUV

>>707

　必要性のない道路は作らないっていう時代に、
　必要性のない鉄道を作るとは思えないが・・・。

710 ：過去ログよりコピペ：02/12/26 23:34 ID:eU0TIrUV

第３セクターによる東京10号線の延伸は、
成田新高速鉄道の開業後、そして北総開発鉄道の
経営の安定をみてから検討に入るということに
なっているようです。

2005年　成田新高速鉄道着工
2010年　成田新高速鉄道開業
201X年　北総開発鉄道　経営が安定軌道に。運賃の大幅な値下げ実現
201X年　東京10号線延伸新線、具体的検討に入る
202X年　東京10号線延伸新線改め「北千葉高速鉄道線」着工
203X年　一部の用地買収の難航から、遅れに遅れ、北千葉高速鉄道、ようやく開業

ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)

711 ：名無し野電車区：02/12/27 14:43 ID:???

2040年の東京や千葉って想像できない

712 ：名無し野電車区：02/12/28 00:31 ID:ZH3BpdDn

２０４０年・・・・。
俺かろうじて生きてるな。

713 ：名無し野電車区：02/12/28 03:26 ID:???

2040年ねえ…
その前に大規模な天災(地震など)や人災(テロ、戦争など)が
起きない限り、いくらスクラップ＆ビルドな日本とは言え
あんまり変わらないような気がするのは気のせいかなあ。

もっともその頃自分は良くていい年こいたご老体、下手すりゃ鬼籍なんだけど。

1月3日の行き先変更萌え。

714 ：名無し野電車区：02/12/28 07:06 ID:4WKmRJVN

京急川崎逝き、写真撮りにいこっ

715 ：名無し野電車区：02/12/28 18:46 ID:wrP45+yH

ほぜん

716 ：名無し野電車区：02/12/28 21:37 ID:sZ4bT9Lv

2010年開業できるわけねーだろ
ルートもまだだし、アセスから妨害だよ

717 ：名無し野電車区：02/12/29 07:51 ID:WqAu1FW0

油断できない

718 ：名無し野電車区：02/12/29 09:19 ID:???

誰だよ、９１２６の停車駅案内盗んだ香具師は。

719 ：名無し野電車区：02/12/29 10:01 ID:mkyVLeaS

>>718

　あ、それオレだ。多分

720 ：名無し野電車区：02/12/29 11:01 ID:???

>>719
逮捕しますた

721 ：719：02/12/29 11:45 ID:???

>>720

　偽証ですた

722 ：名無し野電車区：02/12/29 12:05 ID:???

>>721
偽証罪で逮捕しますた

723 ：名無し野電車区：02/12/29 13:40 ID:Xt9EPGv1

「というわけで、少し遅れます」

…北総公団線の場合、「少し」では済まないと思うのだが。>某CM

724 ：名無し野電車区：02/12/29 13:49 ID:???

電車１本遅れると２０分

725 ：名無し野電車区：02/12/29 14:00 ID:???

>>723

　ｲｲ!　（･∀･）

　10点さし上げる

726 ：名無し野電車区：02/12/29 23:59 ID:+6Fj8NPc

油断もスキもない

727 ：名無し野電車区：02/12/30 01:52 ID:???

>>725
日医大なら更に倍率２倍！（ｗ

728 ：名無し野電車区：02/12/30 13:54 ID:???

２倍なんていや。
２分の一にして。

729 ：名無し野電車区：02/12/31 04:18 ID:de5PP9qh

大晦日～元日にかけてって、
京成は終夜運転するし、新京成は終電時刻の繰り下げあるよね。

北総は通常どおりだっけ？(鬱

730 ：名無し野電車区：02/12/31 16:49 ID:4yWw44aU

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||　　
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　
　三三～（, 　　／　　
　　　　　｜） )　ｷﾓｲ...
　　　　　　∪

731 ：名無し野電車区：02/12/31 19:53 ID:ZJuFKR+T

>>729 通常だよ。
ちなみに芝山線、京成の空港線、千葉・千原線も終夜運転はナシ。

732 ：730氏ね：03/01/01 17:20 ID:???

>>730
年末年始も包んだチソコなんだよね(ﾌﾟ

733 ：名無し野電車区：03/01/01 17:34 ID:???

>>730
　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　| 　鉄ヲタは天才!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは天才!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは天才!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは天才!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは天才!!!　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||　　
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　
　三三～（, 　　／　　
　　　　　｜） )　ｽﾃｷ...
　　　　　　∪

734 ：名無し野電車区：03/01/02 13:10 ID:UHembq81

キャイーン！

735 ：名無し野電車区：03/01/03 04:52 ID:zanmoXMk

こりゃ、正月落ちしかねないな・・・

736 ：名無し野電車区：03/01/03 21:07 ID:qyEkd0kO

落としスレ

737 ：名無し野電車区：03/01/04 09:00 ID:???

三が日もあけてしまいました。
しかし、新規の話題がないですな。

738 ：名無し野電車区：03/01/04 12:07 ID:luybfkNr

年末年始、ここで保全ageのために
孤軍奮闘しておりました。
もう疲れたよ。。。

739 ：名無し野電車区：03/01/04 13:02 ID:VoyvzI3m

age

740 ：名無し野電車区：03/01/04 13:51 ID:OEijEUwe

都内から、北総・公団線で
印旛日本医大の松虫寺まで
初詣にいらっさった方はいるのだらうか

741 ：名無し野電車区：03/01/04 20:43 ID:nz82V5K9

やれやれだぜ

742 ：名無し野電車区：03/01/04 20:46 ID:HirzMV0T

バカ高い運賃、不便なダイヤ
おまえらよくこんな電車乗ってるなあ
ムリしてちばNTなんかに家買うからだよ
しかも今は半額以下でローンだけのこってるんだろ

743 ：名無し野電車区：03/01/04 23:42 ID:NeHfcoKN

>>742

　バブル期以前よりニュータウンに居を構えている
　「第一次移民」は、涼しい顔ですが何か？

744 ：名無し野電車区：03/01/04 23:43 ID:NeHfcoKN

旧住民だって、そもそもは奈良県からの移民らしいな。
印旛印西白井沼南地域に、やたらと鳥見（とみ）神社があるのが
それを物語っているという説。

745 ：名無し野電車区：03/01/05 08:41 ID:hWztpUP2

せっせ

746 ：名無し野電車区：03/01/05 11:47 ID:8RdbK8xH

昔、松戸経由の通勤通学で苦労してた香具師らは勘弁してやろう

747 ：名無し野電車区：03/01/05 12:16 ID:???

>>746
私の勤め先は千代田区なんだけど､昔北総線が開通する前にニュータウンに
マンソン買った人がいたらしい（今は引越し済み）。
どうやって通ってたんだろうと思ってたんだけど､松戸までバスで行って
常磐線に乗る人が多かったのですか？

748 ：名無し野電車区：03/01/05 12:31 ID:Mvl4GFoB

>>747

　鎌ヶ谷大仏とか、そっちまでバスで、
　そこから新京成じゃないのけ？

749 ：名無し野電車区：03/01/05 14:11 ID:pzkWE6+Z

部分開業で千葉NT～新京成乗り入れ松戸行きだよ

750 ：名無し野電車区：03/01/05 14:21 ID:j4mUEzx5

白井駅圏に至っては、
部分開業時にまだ町開きされて
なかったってハナシだ。

751 ：名無し野電車区：03/01/05 14:22 ID:???

>>748-749

どうもです。
なるほど神経性ですか…それは大変ですな。職場は総武線のほうが便利なので
津田沼経由だったかもしれませんね。
あんまり土地感無いんですが､東武へ接続できたのならそっちを使って船橋に
出てたかも知れないですね。

752 ：名無し野電車区：03/01/05 14:38 ID:???

>>751
北総線は昔、現在の新鎌ヶ谷駅～北初富間の辺りから高架を下って、北初富駅の手前で新京成の線路と合流して、松戸まで行っていたのです。
昔は新京成線→常磐線と利用するのが千葉ニュータウンから都心へ出る最短距離でした。
(ちなみに東武野田線の新鎌ヶ谷駅ができたのはここ数年です。それ以前は北総→総武線へは新京成→津田沼乗換えでした。)

753 ：名無し野電車区：03/01/05 16:57 ID:ySSDnoYb

>>742はかまってほしいのね
よしよし・・・
ほら、かまってやったぞ。満足か？ｗ

754 ：名無し野電車区：03/01/05 19:00 ID:r+7PsNMS

>>751

　東武への接続は、ついここ数年のことだ。

755 ：742：03/01/05 19:33 ID:sErG4bzt

>>753

　バブーン、満足満足。

756 ：名無し野電車区：03/01/05 22:40 ID:k8DECgHA

昔、松戸神経性ホームに、当時ぼろい電車の中にたまに公団線げんこつ
が止まってて新鮮だったな

757 ：垢電８連：03/01/05 22:42 ID:???

>>756
昼間北総の車は全部お休みの時間帯があって、なかなか写真撮りにくかった記憶がある罠・・・

758 ：名無し野電車区：03/01/05 22:44 ID:???

>>752，754
どうも。勉強になりますー。
松戸まで新京成に乗り入れていたなんて始めて知りました。

「北総公団線歴史」でぐぐってみると船橋市のページに簡潔に纏めたページを見つけますた。
ttp://www.city.funabashi.chiba.jp/sogokotsu/railway/history/rekisihokusou.htm

高砂から直通運転になったのも平成3年3月31日からだそうで…まだ10年ちょっとなんですねぇ。

759 ：名無し野電車区：03/01/05 22:56 ID:k8DECgHA

当時、松戸の乗り換え改札なかったから
最低区間の定期でキセルする香具師とても多かったって聞いたことがある
昔から高かったもんなあ

760 ：名無し野電車区：03/01/06 01:10 ID:3U6xOyBY

で、おまえら初詣は結局どこへ行きますたか？

761 ：名無し野電車区：03/01/06 01:14 ID:???

>>758
それくらい子供向けの本にも書いてあるだろうが。
私鉄大百科とか読んでないのか？

最近の厨房はいきなりネットだもんな・・・
手順を踏まずに大人の世界に入ってくるな。

762 ：名無し野電車区：03/01/06 01:15 ID:???

上野かな

763 ：名無し野電車区：03/01/06 01:20 ID:OeKxls3g

>>761
なんか自分が基準の奴ハケーン
かわいそうに

764 ：名無し野電車区：03/01/06 01:25 ID:???

>>763
厨房氏ね

765 ：名無し野電車区：03/01/06 01:27 ID:???

>>763
自分が基準で何が悪いのだろう？
かわいそうなのは負け惜しみなレスしかできない貴方だよ？

766 ：：03/01/06 01:57 ID:???

>最近の厨房はいきなりネットだもんな・・・
>手順を踏まずに大人の世界に入ってくるな。

激しく同意
無知なヤシがほんとに増えたよな

767 ：758：03/01/06 08:56 ID:J3ZlHiDZ

私は沿線住民でも鉄ちゃんでもないんですが、次の住まいをこの沿線でと考えて
いたので読ませてもらってました。ちなみに関西人（今は千葉在住）で東京の
土地感もありません。
話題も無くスレ落ちしそうだったので質問してみたんですが、質問が厨房過ぎる
との事、ご迷惑をおかけしました。ななしに戻ります。

768 ：名無し野電車区：03/01/06 08:57 ID:OD6zzhSu

ついにやっちまった
半年定期紛失

今日から自腹どす

769 ：心中お察し申し上げます・・：03/01/06 15:47 ID:???

>>768
　　　　∧ ∧
　（て__（ﾟДﾟ）< 北総こそsuica導入しろｺﾞﾙｧ！
　＼⊂　ノ⊃
　　　━^━

770 ：名無し野電車区：03/01/06 18:53 ID:???

761・764・765・766　同　一　人　物　っ　て　わ　け　で　・　・　・
（･∀･）ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ（･∀･）!!史上最強のﾄﾞｷｭﾝ!!
>>761自覚しろよ厨房。ﾊﾞﾚﾊﾞﾚの自作自演して叩きやってるオマエは？
大人なら無知な人にも丁寧に教えるもの。まあ、それができないんだろうな・・・
７５８さんは気にすること無いよ。質問が厨房だなんてことは無い。
土地感のない人に対して続けざまに叩きをやる>>761の厨房っぷりは最悪だな
確か大雪のときも「電車に乗ったことないのか？」と吠えてたな。
じゃあ聞くけど？人の立場でものごと考えたことあるのか？無いだろ？ｗ

771 ：名無し野電車区：03/01/06 21:16 ID:???

>>758=770
厨房にコケにされて悔しいようですね（ﾌﾟ

772 ：名無し野電車区：03/01/06 22:08 ID:???

>>771
自分で厨房って認めるなよ（嘲笑

773 ：名無し野電車区：03/01/06 22:52 ID:???

>>772
厨房にコケにされて悔しいようですね（ﾌﾟ

774 ：名無し野電車区：03/01/06 23:24 ID:qvWDumFC

やっと人が戻ってきたかと思ったら煽りあいｶﾖ!　(ﾟдﾟ)

775 ：名無し野電車区：03/01/06 23:26 ID:qvWDumFC

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　>>761は古狸!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ　　

776 ：名無し野電車区：03/01/06 23:55 ID:???

なんでこうも必死なんだろうね？

777 ：名無し野電車区：03/01/07 00:37 ID:???

冬休みが終りそうで、情緒不安定なんじゃない？

778 ：名無し野電車区：03/01/07 01:07 ID:???

>>766
いきなりネット自体は別に悪くないと思う
ただ

2chはやめとけ

779 ：名無し野電車区：03/01/07 12:02 ID:OdWt+fDF

ひきこもりに新学期も無いだろうに…

780 ：名無し野電車区：03/01/07 12:06 ID:???

そらそうだ

781 ：名無し野電車区：03/01/07 23:36 ID:???

テレビの特番シーズンが終るから。

782 ：：03/01/08 00:34 ID:???

783 ：名無し野電車区：03/01/08 13:53 ID:EmVTSoEa

明日、私用で都心に出るものですから、この機会に、新鎌ケ谷から北総特急を体験
したいと思います。高砂までノンストップ、楽しみ。
で、車内は混みますかね？

784 ：名無し野電車区：03/01/08 14:02 ID:???

ａｕのＣＭの「電車１本ぶん遅れます」
って相当待たせるよなぁ～と思った。

785 ：名無し野電車区：03/01/08 16:34 ID:???

>>783
朝の北総特急はどの車両もかなり混みあいますよ。
特に新鎌ヶ谷発7：47や8：07は日本橋8：23、8：43到着となるため、通勤時間の最ピーク時にあたります。
もし昼間の北総線しか体験した事がないなら、「へえ～、こんなに北総公団線って客が乗ってるんだ」と思う事でしょう。

なお北総線内特急は京成押上線内もまた特急なので、京成線内は青砥の次は押上です。
したがって大量の各駅停車駅を猛スピードで通過していくので、乗ってみればきっと良い経験になるでしょう。

朝は日本橋まで37分、新橋まで41分、高砂対面乗換えで日暮里まで32分と、山の手線方面へはかなり便利になりましたね。

786 ：名無し野電車区：03/01/09 01:51 ID:1KXq+TCC

>>768
うわ、ご愁傷様です…
半年ってことは20万強？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

787 ：名無し野電車区：03/01/09 18:15 ID:y3hM3xHO

結局>>761が煽ったのがすべての発端だと思われ。
>>761は素直に謝罪しる！

788 ：名無し野電車区：03/01/09 19:08 ID:???

>>787
煽りに反応は良くないよ。みんなﾏﾀｰﾘといこうよ。

>>768
漏れは定期券を１ヶ月おきに買ってるよ。１ヶ月定期でも落とさないようにﾋﾞｸﾋﾞｸしてまつ。
北総～浅草線利用者の割引を増やしてもらえるようにキボンヌ。

>>785
未だに昼のダイヤが遅いのが大問題。運賃が安くならないのなら、速達性を速めてほしいです。
北総線内は普通→京成線内は快速→浅草線･京急線は士快特or快特にならないものか…。

京成の快速(浅草線内直通方面)は総武と併走しているので利用者少ない＆総武と比べて遅いとかなり問題ありすぎ。
これをそっくりそのまま北総方面に回せないものかねえ…。将来的には日中にも押上線直通特急が北総方面を通り成田空港へ行くわけだし。

789 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：03/01/09 22:01 ID:???

いきなりネットで鉄ちゃんの是非はともかく、いきなりネットで初恋なんて若造がいあたら可愛そうだなあ（俺は出会い系サイトなんて知る前に普通にケコーンしちゃったよ）。

閑話休題。>>788 北総直通の押上線内通過運転は俺も希望。夜の下りは厳しいだろうけど、昼は何とかならんかな。
先の改正で、データイムのﾆﾎﾟｰﾘ方面への接続が改善されたのは良かったよ。
青砥で上野方面への特急と対面接続したうえに押上線内全駅通過だったら俺的妄想では最高。

790 ：名無し野電車区：03/01/10 10:09 ID:???

>>789
激しく同意！！！

日中時の押上線内は
北総由来の全ての車両⇒押上線内快速(押上線内全駅通過)･(飛)快速(押上線内全駅通過＋都営線内も一部通過、京急線士快特)
現在の京成本線由来の車両⇒普通
とできればＢＥＳＴだよね。

もちろん高砂で京成本線特急と北総(押上線内快速)の対面接続は必須条件っす。

791 ：名無し野電車区：03/01/10 11:52 ID:???

>>790
由来の意味を取り違えてない？
経由なら話はわかるけど、由来じゃ意味不明なんだよね

792 ：名無し野電車区：03/01/10 13:27 ID:q6G+D55I

785>したがって大量の各駅停車駅を猛スピードで通過していくので、
大量って１本だけですが。

793 ：名無し野電車区：03/01/10 13:37 ID:???

>>792
785は言葉がおかしいんだよ

>「大量」の「各駅」「停車」「駅」を
各駅停車しか止まらない駅のことを言いたかったんだろうか？
でもこれは４駅だけ
そこに大量の旅客がいるとでも言いたかったのだろうか？
立石、四ツ木は各駅停車が拾っていくから全然いないし八広は通過ホームに立ち入りできないから一人もいない
八広にいる満員列車を猛スピードで抜くといいたいのだろうか？
結構のんびり通過することもあるのだけど

794 ：名無し野電車区：03/01/10 13:56 ID:???

皆で勝手なことばかり！大体君らのところそんなに乗客いないじゃん。
更に押上線の通過運転など北総の為に今以上に間隔を開けること等できまへん。
成田高速が開通して乗客が増えれば別のはなしだが・・・。
君らが云っていることは１０年はやいよ。

795 ：名無し野電車区：03/01/10 14:07 ID:???

>>793
北総線内の通過駅も含めているのではないか？
それならある程度の数があるな。（駅だけなら）

796 ：名無し野電車区：03/01/10 18:19 ID:???

>795
そうか、電車ではなく駅のことだったのか。
それでも、猛スピードって？
せいぜい、大町・秋山・北国分ぐらいでは。

797 ：名無し野電車区：03/01/10 21:39 ID:???

保全

798 ：２００３年３月修正版：03/01/10 21:56 ID:???

高い

799 ：２００３年３月修正版：03/01/10 21:56 ID:???

799

800 ：２００３年３月修正版：03/01/10 21:57 ID:???

7８００達成

801 ：２００３年３月修正版：03/01/10 21:58 ID:???

８００だちゅうの！

802 ：名無し野電車区：03/01/10 23:20 ID:???

保全

803 ：名無し野電車区：03/01/11 13:00 ID:9BwtCzmf

東松戸をはやいとこ本来の２面４線化すれば、
もちっとスピード出たりしないかね。

804 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：03/01/11 18:20 ID:???

>>803 待避するかどうかはともかく線路がまっすぐになる分は速くなる(笑)

805 ：名無し野電車区：03/01/11 22:30 ID:6ngqyJtE

新幹線の品川新駅もできるし、
再開発で、ソニーをはじめビルは林立
してるし・・・。
もはや成田新線の東京接着は意味なさげな気がしてきますた。

日暮里にくらべたら、品川の方が相当なターミナルだし。

806 ：名無し野電車区：03/01/12 14:58 ID:???

保守

807 ：名無し野電車区：03/01/12 15:03 ID:???

>>803-804
その分、新柴又付近でののろのろ運転の時間が
長くなるだけだったりして。

808 ：名無し野電車区：03/01/12 15:20 ID:???

東松戸って２面４線化されると急行が止まるようになるかね？

809 ：名無し野電車区：03/01/12 15:21 ID:???

そいえば噂で聞いたんだけどさ。
特急西馬込行きの席確保のために、千葉ニュータウンから印旛日本医大へ逆走する連中(通称・逆走組)がいるらしいけど…
実際の状況はどうなのよ？詳細説明キボンヌ。

810 ：名無し野電車区：03/01/12 16:49 ID:???

>>809
今はどうか知らないけど、
ちょっと前は、千葉NT中央出発語に乗車券チェックしてたこともあったな

811 ：名無し野電車区：03/01/12 17:49 ID:???

>>808
どーだろ？
止まらないと思うが・・・・

812 ：名無し野電車区：03/01/12 19:05 ID:???

>>809
印西牧の原までとか千葉ニュータウン中央までというのは昔からある話だよ
印旛日本医大まで行かなくても逆乗りはかなりいる

813 ：名無し野電車区：03/01/12 21:48 ID:???

>>809
印旛日本医大では、見かけないよ。

814 ：名無し野電車区：03/01/12 21:55 ID:???

印西牧のはらまで行って折り返し乗車するやつね。

常磐線もいるな。
取手まで行って座る奴。

815 ：名無し野電車区：03/01/13 00:07 ID:DV/LrxKS

ほぜん

816 ：名無し野電車区：03/01/13 02:07 ID:???

>>814
我孫子の緩行線折り返しもいっぱい居る。つーかＪＲ公認。
「只今整列乗車を行っております。折り返しご乗車の方も一旦降りて列にお並び下さい。」
こんなアナウンスが・・・

817 ：名無し野電車区：03/01/13 02:08 ID:???

つーか、北総も整列乗車ぐらいやりゃいいのに。
コストなんてたいしてかからんだろ。

818 ：名無し野電車区：03/01/13 02:25 ID:???

>>817
朝ラッシュ時の印旛日本医大・印西牧の原とかつての千葉ニュータウン中央は
やってますが何か。

819 ：名無し野電車区：03/01/13 10:34 ID:G8ud+hXR

早く定期券の自動継続機を導入してください。

820 ：名無し野電車区：03/01/13 10:46 ID:???

>>819
　
　激ｼｸ賛同

　オレも、６ヶ月買うのはリスク超高なため
　１ヶ月毎に買ってる派なので、毎度途中下車して
　買わにゃならん。面倒で仕方ない。

821 ：名無し野電車区：03/01/13 14:50 ID:???

東松戸って駅前何も無いけど開発の計画とか予定って無いのかな。
いちおうJRとの交換駅だしやり様によっては栄えそうな雰囲気なんだけど。

秋山駅近くの空き地（元市川松戸有料沿い）が大幅に整地されているみたいだけど､
あそこには何ができるのだろう？情報を持っている方教えて。

822 ：名無し野電車区：03/01/13 15:13 ID:CPAjPVRx

>>821

　大失敗の成れの果てが、見ての通りの光景だ。
　聞くに堪えない惨状だよ？

823 ：名無し野電車区：03/01/13 18:17 ID:???

>>822
> >>821
>
> 　大失敗の成れの果てが、見ての通りの光景だ。

そうなんですか…最近引っ越してきたもんで。
駅から徒歩５分圏内に更地がごろごろしてるので､これから開発がはじまるの
かと思ったよ。駅前の通りは拡幅工事やってるみたいだし。

> 　聞くに堪えない惨状だよ？
>

その聞くに堪えない悲惨なお話聞かせてくだされ。

824 ：名無し野電車区：03/01/13 18:23 ID:???

>821
「東松戸」「区画整理」でぐぐってみればすぐわかる。
http://www.google.co.jp/search?q=%E6%9D%B1%E6%9D%BE%E6%88%B8+%E5%8C%BA%E7%94%BB%E6%95%B4%E7%90%86&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

825 ：名無し野電車区：03/01/13 18:46 ID:???

>>823
まさかとは思うが、区画整理区域内の土地を買った？
ちがうよね、ちがうよね・・・・・

826 ：名無し野電車区：03/01/13 20:09 ID:???

>>824
読みました。
確かに悲惨ですね。

しかし松戸って凄いところですね。　(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>825
大丈夫ですｗ

827 ：名無し野電車区：03/01/13 21:40 ID:51JnprWN

千葉ＮＴの厨房ウザイ
お父さん頑張って早く住宅ローン返しな
そんで一生たかくて不便な電車ノッテな

828 ：aa：03/01/13 21:51 ID:2dP6Sm1d

age

829 ：名無し野電車区：03/01/14 12:14 ID:???

さようなら7094

830 ：名無し野電車区：03/01/14 16:08 ID:???

>>827 野田線厨うざい

831 ：名無し野電車区：03/01/14 22:12 ID:???

>>827
どうした？東松戸に土地でも買ったかｗ

832 ：名無し野電車区：03/01/14 23:09 ID:O8ZB29El

>>651
そいつの被害にあったことあります。
生産期でカード2枚入れたら詰まったんだけど、漏れが入れ間違えたものと勝手に
思いこんでどなりやがったから、逆切れしたら黙った（ｗ

いっぺん氏ね！！○木！！

833 ：名無し野電車区：03/01/15 07:15 ID:Rpare2NU

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1030274257/44-

834 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：03/01/15 13:36 ID:???

>>824 Good link! ひどいね、東松戸再開発シパーイ。
俺は年始草々に東松戸から北総線に乗ったけど、駅前みて寒さ倍増だった。
北総駅はホームに冷暖房つきの待合室があってｲｲ。

>>651 北総にもDQN駅員いたのか、残念。昨年京成船橋で客に対する言葉遣いの悪い駅員がいた。まともに接客できない谷津は解雇きぼんぬ。

835 ：名無し野電車区：03/01/16 00:20 ID:???

それにしても東松戸駅前にマックその他
飲食店が（駅前の寂れ方の割に）多いね。

836 ：名無し野電車区：03/01/16 00:27 ID:???

コンビにしかない終わった街、東松戸。

イオン津田沼が、イオン紙敷であったなら、どれだけの人が喜び、
また、悲しむ人が少なかっただろう。

837 ：名無し野電車区：03/01/16 00:33 ID:???

東松戸の癖にマックなんて生意気過ぎ！

　　　　　　　　　　　市川大野駅ユーザ（スレ違いだが）

838 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：03/01/16 01:28 ID:???

>>836 矢切はコンビニすら潰れましたが（笑
マルエツやマツキヨができたけどね

矢切駅の上の広大な空き地はどうするんだろ。所有者は北総なの？
ここも松戸市だ罠

839 ：名無し野電車区：03/01/16 10:34 ID:u9TAODMM

松戸の行政下手は有名
松戸駅周辺を高架にしなかったばかりにあの寂れ様。

840 ：名無し野電車区：03/01/16 13:55 ID:???

柏駅周辺も高架ではありませんが?

841 ：名無し野電車区：03/01/16 23:52 ID:???

新鎌ケ谷にジャスコが出来ます。

842 ：名無し野電車区：03/01/17 01:11 ID:???

>>838
矢切の空き地は親会社所有とｵﾓﾀです。
ﾏﾝｼｮﾝになるとかﾘﾌﾞﾚができるとか色々あるそうで・・・

矢切のﾎｰﾑからｺﾝｺｰｽへ上がった所の壁の向う側は
広大な空間があるそうですよ。

843 ：名無し野電車区：03/01/17 15:09 ID:???

新鎌ヶ谷にディスコが出来ます。

844 ：名無し野電車区：03/01/17 18:08 ID:xFjZyQtx

ディスコじゃなくてデスコだべ

845 ：名無し野電車区：03/01/17 21:15 ID:???

新鎌ヶ谷にキャバレーが出来ます。

846 ：名無し野電車区：03/01/17 23:18 ID:EKA9ewWd

もういい

847 ：名無し野電車区：03/01/17 23:45 ID:???

>>840
柏駅前が栄えているって言いたいんだよね？

柏と松戸はよく比較されるけど､柏は都心から程よく離れているから町として成り立つのでは？
松戸だったら上野や銀座､秋葉原に出ちゃうからなぁ。

東松戸と鎌ヶ谷も同じ事が言えるんじゃないかと。
今から東松戸に一から街づくりしろって言っても難しいかも。

848 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：03/01/18 00:30 ID:???

>>842 レス・サンクスです。

> 矢切のﾎｰﾑからｺﾝｺｰｽへ上がった所の壁の向う側

松戸街道の反対側に非常出口があるんだけど、コンコース階からも行けるんだっけ？
隠し扉とかあったかなあ。ホーム階からは松戸街道の反対側の非常出口に行けそうだね。

849 ：鎌ヶ谷市住人 ◆YZeB5O6peA ：03/01/18 11:50 ID:???

>>847
新鎌ヶ谷付近は北総が成田空港まで延長されて羽田直通特急(京急線内エア快特)が日中増発＆北総の運賃値下げがされたら(楽観視だが)、
恐らく新鎌ヶ谷周辺は爆発的に変わるかもね。駅前とか人がもっと集まるようになり、今とは景観がガラリと変わるかも。
(子孫に昔の新鎌ヶ谷駅前は閑散としてたんだと語ったら驚かれるようになるかも　笑)

新京成沿線は都心に向けての乗換え駅が多く、そのために都心通勤者が多く住んでいる。
新鎌ヶ谷もその中の一つなのだが、どうも私は新京成乗換駅の中では一番使われていない気がする。
多く使われているのが八柱と北習志野で、終日に渡って都心に対して速達性･ﾌﾘｰｹﾝｼｰがあるので好まれる。
一方北総線の昼ダイヤは隙間があるので、鎌ヶ谷市民が新鎌ヶ谷から都心へ行こうと考える人が少ないのが現状だな。

私が見る限りでは、新鎌ヶ谷乗換えで北総を利用する人は羽田空港へ行く人がほとんどかも。
(要するに北総･京成･都営各駅停車・そして京急線へ。都営線内はもちろんスルー)

そういえば話が変わるが。武蔵野線と京葉線とりんかい線が直通になったら、北総線にも悪影響が及ぶ気がするのだが。
少なくとも新京成から新鎌ヶ谷乗換えで羽田空港へ行く人は少なくなるだろうな。
東松戸でも一部が影響されて、北総から離れるかも。

競合路線によって北総線がどう影響されるか、現状のダイヤが改善されるか注目です。

850 ：名無し野電車区：03/01/18 13:19 ID:???

勝手に注目してて。

851 ：名無し野電車区：03/01/18 15:28 ID:OxL4+rZ3

新鎌ヶ谷にホテル建設の計画
仮称：皆川観光ホテル
もちろん計画は頓挫

852 ：名無し野電車区：03/01/18 17:30 ID:???

>>849
武蔵野線･京葉線･りんかい線が直通＆りんかい線がＪＲに吸収されて運賃統合されたら，
今まで北総線羽田空港行きを利用していた北総利用客が少なくなる恐れがあるな

853 ：名無し野電車区：03/01/18 21:02 ID:???

南流山ﾕｰｻﾞだが、品川行くとき北総線乗ったけど
空いててすわれるのはいいけど、さすがに980円はつらいな

854 ：名無し野電車区：03/01/19 08:24 ID:???

あたたかいまちあいしつがほしい。

855 ：名無し野電車区：03/01/19 16:26 ID:???

そういえば鎌ヶ谷市と白井市が合併する署名活動してるらしいけど、どうなるんだろう？
情報あれば、誰かキボンヌ

856 ：名無し野電車区：03/01/19 18:17 ID:QX0gVsvO

>>855

　■千葉ニューつながり合併

　　　白井＋印西＋本埜＋印旛＋栄

　　　・・・・栄町は、(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　だが

　■木下街道つながり合併

　　　白井＋鎌ヶ谷

857 ：山崎渉：03/01/19 23:08 ID:???

（＾＾）

858 ：名無し野電車区：03/01/20 06:30 ID:lq9+JIHl

市町村合併。
漏れ白井市民（1駅圏住人）だけど、どっちとくっついた方が
良いかはわからないなあ。
というか、ニュータウン住民は都内の方しか向いてない気がする。
だから、ニュータウンでひとまとめにしようというのは分かるわけで。
…あれ？でも栄町は千葉ニュータウンの開発区域から外れてた気が。

でも、それで千葉ニュータウンを核とした市を形成しても、
市外局番が白井とそれ以外（印西、本埜、栄、印旛）とでは違う罠。
というか、船橋市小室町の扱いは？

白井と鎌ヶ谷は市外局番同じだけど。。。

859 ：名無し野電車区：03/01/20 08:25 ID:BtWP72Vp

>>858
しかも冨士は鎌ヶ谷局だね。
船橋＋白井＋鎌ヶ谷＋習志野で政令指定都市なんて如何？
八千代は千葉市にあげる（ｗ
つーか、白井＋鎌ヶ谷だと印旛郡市三部会崩壊・・・

860 ：名無し野電車区：03/01/20 13:01 ID:LnIQZAbO

秋山区画整理も東松戸と同様！
お隣北国分はコンビ二あり！マックあり！スーパーあり！ユニクロあり！服屋ありの
進化ぶりなのにな・・・。

861 ：名無し野電車区：03/01/20 15:54 ID:4OYvHzhP

昔、松戸行きってあったの？？

862 ：鎌ヶ谷市住人 ◆YZeB5O6peA ：03/01/20 18:46 ID:???

>>859
胴衣っす．鎌ヶ谷＋船橋＋白井＋習志野と合併してほしい．
そしたら小室方面の開発とか，もっと進むかもね．

863 ：名無し野電車区：03/01/20 22:36 ID:???

>>860
あれは区画整理だったのか…
草ぼうぼうの空き地だったんで分からんかったよ。

864 ：名無し野電車区：03/01/21 00:01 ID:???

>>860
市川市との比較で、またもや松戸市の糞振りが露呈されましたな。

865 ：名無し野電車区：03/01/21 00:06 ID:XafKFm/9

漏れは白井市住人ですけど、白井はやっぱり鎌ヶ谷とくっつけて欲しいね。
ごみ処理場（だっけ？）つながりで沼南・鎌ヶ谷・白井がいいんじゃない？
ついでに小室町は船橋から割譲してもらえばいいね。
郵便番号は白井なんだしさ。

>>861
ありますた。小室逝きもありますた。

866 ：名無し野電車区：03/01/21 00:27 ID:???

小室住民は船橋市民であることに誇りを持ってます。
船橋といえば田舎ってイメージ少ないもんね。
NT初期の分譲の売れ行きを見て味噌。
建物としては堀込や南山に劣る小室が完売、片や白井地区は売れ残りまくり。

867 ：名無し野電車区：03/01/21 01:06 ID:???

>>866

　しかし、今となってはどうでしょう？

　小室は、船橋市にとっては、僻地の棄民地域。
　かたや１駅圏・２駅圏は、市の表玄関として、手厚く開発。

868 ：名無し野電車区：03/01/21 01:07 ID:vlP6vKD1

>>865
> 小室逝きもありますた。

　っていうか、小室が終点だったし

869 ：名無し野電車区：03/01/21 01:34 ID:XafKFm/9

>>866
> 小室住民は船橋市民であることに誇りを持ってます。

でも白井の図書館は利用しまくってるよね(w

870 ：858：03/01/21 08:15 ID:???

鎌ヶ谷市民は船橋向いてて、白井市民は都心向き。
沼南町民は柏向き？向いてる方向がてんでんばらばらな気がしなくない。
かといって、千葉ニュータウンで統率が取れてるとも言えないし。

…鎌ヶ谷は旧東葛飾郡だっけ？習志野は旧千葉郡（津田沼町）…ばらばらや。

小室って、「船橋」というネームバリューがなければ住んでないと思う。
つーか、現に住民（同僚）がそう言ってたり。

漏れのおかんは高校（県船）時代、「小室町」というのは「木下」の近くだと
信じて疑わなかったらしい。当時は僻地だったし。
しかも>>865の言う通り、小室町は郵便は白井局なんだよね。
（それを言ったら沼南町の一部も白井局の管轄だが）

千葉ニューが一つの自治体の方が、開発はしやすいらしいけど。
でもどうあがいても運賃は下がらなさそうだしなぁ。

871 ：名無し野電車区：03/01/21 10:55 ID:5nh5K5au

松戸発小室行き

872 ：名無し野電車区：03/01/21 23:21 ID:???

>>867
それを小室住民は悔しがってます。
小室の中古分譲住宅は白井より100ﾏｿほど安値・・・
駅前のマルエツも活気無いし
（以前は白井の方が活気無くて、白井駅圏の人も小室に買い物に来てたのに）

873 ：名無し野電車区：03/01/22 00:03 ID:???

ところで最近、北総の客って減ってるの？
そんなような新聞記事見かけたような気がしたが、
webでは見当らないのね。
かんちがいかしら？

874 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：03/01/22 00:44 ID:???

平成11年度->12年度の各駅乗客数

矢切 3395 -> 3331
国分 3043 -> 3119
秋山 1986 -> 2009
東松 4710 -> 5070
松飛 1606 -> 1734
大町 _791 -> _773
新鎌 7947 -> 9457
西白 6206 -> 6053
白井 4984 -> 4921
小室 2741 -> 2556
CNT 13225 -> 12942
印牧 3990 -> 4027

東松戸はエスケープ駅としての地位を高めているのか!?(笑)
新鎌ヶ谷が増えてるのは対都心で乗り込みなんだかエスケープなんだか不明(都市交通年報持ってるの神からのツッコミきぼん)。
小室は最も早く平成8年度から減少に転じており、終わってるというかなんというか。
CNTまで減ってるのはガビーン(死語)。定期客減少による数値上のトリックもありえるので要注意。

875 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：03/01/22 00:47 ID:???

P.S. もちろん「1日あたり」の数。書いてないけど新柴又はたぶん2000人弱くらい。北国分はもうすぐ矢切を抜きそうだね。

876 ：名無し野電車区：03/01/22 09:21 ID:???

東松戸＞白井なんて・・・

( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

877 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：03/01/22 12:23 ID:???

参考までに (H11->H12)
八千代台 29323 -> 28647
勝田台　 27280 -> 27048
大久保　 13822 -> 13948
ユーカリ 11195 -> 11402
公津の杜　1530 -> 1918
大佐倉　　294 -> 　280

878 ：名無し野電車区：03/01/22 14:45 ID:???

東松戸はともかく、
駅周辺が活性化してきた北国分と、
区画整理ができてきた秋山、松飛台あたりが増えてるね。
逆に放置プレイの矢切、大町や、
開発が落ち着いたNT西部は減少が見られる。
北総沿線は運賃の高さから開発しても失敗する可能性があるように
思えたが、実際は多少成功すると見ていいのかも。
北国分は既存住宅地の二十世紀が丘が近いとはいえ
北総線内では奇跡的な発展じゃないだろうか。
（っつか二期区間が松戸じゃなく市川だけだったら・・・ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ）

879 ：名無し野電車区：03/01/22 16:52 ID:I+i81ahl

北国分から東松戸まで200円、高砂まで300円。
一見高いようだが速達性考えると安く思える。

880 ：名無し野電車区：03/01/22 21:16 ID:ivnxX5im

>>874
松飛台と新鎌ケ谷の間の、773人という駅は一体なんですか？

881 ：名無し野電車区：03/01/22 21:43 ID:???

>>880
動植物園・大慶園・ありのみコースあたりの客か・・・？
大町つぶしてﾖｼ!!

882 ：名無し野電車区：03/01/22 21:58 ID:???

近い将来大慶園を鼠園の分園にいたします

883 ：名無し野電車区：03/01/22 22:06 ID:???

>>882
アメージングワールドの二の舞になりような悪寒

884 ：名無し野電車区：03/01/22 22:26 ID:???

>>883
どこだよソレ

885 ：名無し野電車区：03/01/22 22:36 ID:???

＞883
アメージングスクエアの事？（ｗ

886 ：名無し野電車区：03/01/22 22:37 ID:U117dUhF

荒川遊園の二の舞

887 ：名無し野電車区：03/01/22 22:41 ID:???

おやま遊園地の二の舞

888 ：名無し野電車区：03/01/22 22:41 ID:U117dUhF

ありゃま、こりゃま

889 ：桜金蔵：03/01/22 23:05 ID:???

桜金蔵

890 ：名無し野電車区：03/01/23 00:49 ID:???

二ノ舞きさらぎ

891 ：名無し野電車区：03/01/23 01:08 ID:VnelwpHR

谷津遊園の二の舞

892 ：はしのえみぉ：03/01/23 01:12 ID:???

あと 8 つ！

893 ：はしのえみぉ：03/01/23 01:14 ID:???

ここは間もなくｷﾘ番ゲッターの戦場となります。

894 ：はしのえみぉ：03/01/23 01:18 ID:???

900取ってもいいかな?

895 ：はしのえみぉ：03/01/23 01:18 ID:???

あと 5 つ！

896 ：はしのえみぉ：03/01/23 01:21 ID:???

私はネ申である。

897 ：はしのえみぉ：03/01/23 01:22 ID:???

私には不可能はないのだ。

898 ：名無し野電車区：03/01/23 01:22 ID:???

899 ：はしのえみぉ：03/01/23 01:23 ID:???

そろそろ900･･?

900 ：名無し野電車区：03/01/23 01:23 ID:???

901 ：名無し野電車区：03/01/23 01:23 ID:???

902 ：はしのえみぉ：03/01/23 01:23 ID:???

もそもそ･･？900･･?

903 ：２００３年３月改正版：03/01/23 01:24 ID:???

連敗阻止！！

904 ：名無し野電車区：03/01/23 01:35 ID:IHMCyhuL

>>902私には不可能はないのだって行っておきながらキリ番取り損なってるし(藁

905 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：03/01/23 09:56 ID:???

>>879
北国分から高砂まで300円は安いと俺も思う。でも矢切高砂も300円で、これはちょっとねぇ。
矢切から市川までバスが高頻度運転・運賃は230円(前はもっと安かった)で、北総は高砂から先(とくに都)も高くつくことを思えばちょっと高すぎかと。
矢切付近のバス停から市川まで乗って総武線で上京って客は結構いそうな予感。
通勤などでは時間重視で圧倒的に北総利用になってるとは思うけど。

矢切は駅前のコンビニこそ潰れたけど、発展はしたよ。駅の上の敷地(の東半分)はいまだ空き地だけど、駅からちょっと歩けば民間がマンションを建てたりしてる。
スーパー(マルエツ)もできたし、マツキヨもできたし、サイゼリヤもできた。昔から夢庵やガストがあったのに加えてね。
コンビニはバス停１つぶんあるけばセブンイレブンがある。
そうそう、夢庵の『旬鮮厨房』という宣伝を見て笑った奴は俺だけじゃないはず。

東松戸はどうなんだろ、周辺を歩き回ったことがないのでよく分からん。駅から見る限り駅前の荒野(爆)が目立っちゃうね。

906 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：03/01/23 10:02 ID:???

矢切に続いて新柴又話

新柴又付近は、昔は田畑もあったような気がするんだけど、これは北総効果なのか、北総がなくても発展したんだかようわからん。
駅の下はスーパーがはいっており、それなりに客がついている。そのちょっとCNTよりの高架下は本屋(文房具屋)だった気がする。
都内だったら、残りの線路下はぜんぶ「月極駐車場」にしちゃえば儲かると俺的には思うんだけど、どのくらい駐車場になってたかな。
あのあたりって、あんまり駐車場なくて、俺も柴又在住時に探すの困ったんだ。

北国分以東の駅については、俺よくわからんから、誰か語って！

907 ：名無し野電車区：03/01/23 12:52 ID:Xzo3fnk7

六祭みなづきﾊｧﾊｧ

908 ：名無し野電車区：03/01/24 10:04 ID:???

昨日の京成の事故で京成は本線を中心にダイヤが乱れまくっているようだが
その割りに京急と都営浅草線はほぼ正常のようだがここはどうなっているんだ？

909 ：名無し野電車区：03/01/24 10:09 ID:oHBEWqs2

秋山は区画整理がなかなか進んでない為、駅前にデカイマンションがぽつんと
あるだけで寂れている。おまけに沿線住民はバスでＪＲ松戸に出てしまう奴が多い
みたいだし、もっと集客力を上げるには、駅前区画整理の早期完成ならびに開発着
手と、北総線自体が高いと言う印象が強い為に利用しない人も多いわけだから、多
摩都市モノレールみたいにいっそのこと初乗り１００円とはいかずとも値下げをす
れば、買い物客のオバサンなんかももっと利用しやすくなるんでは？

910 ：名無し野電車区：03/01/24 10:42 ID:gjpjOpvo

北総は乱れてるぞ
上り待ってるんだが下りが入って来ないとかで、もう30分待ち惚け。あと15分来ないらしい。

911 ：名無し野電車区：03/01/24 11:13 ID:6F38YX1U

びゅんびゅん110km/h運転中

912 ：名無し野電車区：03/01/24 17:04 ID:???

>>910
まだ昼間なだけいい
夜の下りでそれをやられると東西線並みかそれ以上の混雑になる

913 ：名無し野電車区：03/01/24 21:07 ID:???

13 名前：びっと ★ 投稿日：2003/01/24(金) 20:37 ID:???
今日の午前中は京成のダイヤの乱れがモロに北総線にも影響受けましたね。
私もとばっちり受けました。
小室発9:54が約15分遅れで到着。
白井に用事があったんで一旦途中下車。念のため改札で、次の上りは何分に来るか尋ねたら
「ダイヤでは10:17ですが、５分遅れの見込みです」との返答。
急いで用事済ませると、なんと５分遅れの見込みの列車が定時に出てしまったとの事。
次はいつくるかと尋ねるも
「下りは白井から先は列車が１本も無いので下りが来ないことにはわからないです」
と・・・
結局次の上りが来たのは11:05頃。
京成の影響でしょうがないとは思うが、北総はダイヤが乱れた時の対応にまずさが出る・・・
5分後に続けて列車出た後50分来ないなんて事が無いよう運転間隔の調整ぐらいしてくださいな。
愚痴になってすまんです。
＃私宛に苦情のメールが何通か来てますが、こっちが送りたいぐらいだ（ｗ

914 ：名無し野電車区：03/01/24 22:06 ID:???

7300はマトモに増備がないまま形成3000がデビューするけど
次の新車はどうなんのよ？

915 ：名無し野電車区：03/01/24 22:37 ID:???

朝8:20に小室から特急乗ったが、高砂までは遅れもなかった。
朝のラッシュ時は少なくとも北総線内上りは通常だったんじゃないかな？
朝通常に出しすぎたから、列車が戻ってこなくなったのかと思われ

916 ：名無し野電車区：03/01/24 22:44 ID:???

>>908
京成倒産時用の運用が予め用意してあるんだろうな。

917 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：03/01/24 23:51 ID:???

>>915
乗客数を朝ラッシュ時と昼間で比べれば、昼間に50分電車が来ない穴ができたとしても、朝ラッシュ時に正常運転させる方が重要と思われ。

>>913 の引用文
案内の拙いのは困りますねん。

918 ：名無し野電車区：03/01/25 00:02 ID:???

>>917
昼間のほうが苦情数も圧倒的に少ないしね

919 ：名無し野電車区：03/01/25 10:11 ID:???

それにしてもあの朝に北総特急が押上線も通過運転したのが意外だった。
てっきり巻添え食って間引きもしくは各停格下げになると思ってたから。

920 ：名無し野電車区：03/01/25 10:13 ID:???

>>919
でも上野線は最悪だった罠

921 ：名無し野電車区：03/01/25 21:34 ID:MYDSCdq0

>>914
７０５０形使い続けて京急や都営に多大な迷惑かけてるなら新車入れればいいのに・・・
また北総にローレル賞とってほしい～な！

922 ：名無し野電車区：03/01/26 08:49 ID:???

もう「北総」としての新車は累積赤字一掃まで入らないと思われ。

923 ：名無し野電車区：03/01/26 11:23 ID:???

768 名前：名無し野電車区投稿日：03/01/25 23:08 ID:???
北総線を新京成並みの運賃にしたら、乗客は増えるかな？

770 名前：名無し野電車区投稿日：03/01/26 01:04 ID:???
高砂から（キロ、新京成運賃、都営日本橋から）
新柴又 1.3 140 490
矢切 3.2 140 490
北国分 4.7 140 490
秋山 6.2 170 520
東松戸 7.5 170 520
松飛台 8.9 170 520
大町 10.4 190 540
新鎌ヶ谷 12.7 190 540
西白井 15.8 210 560
白井 17.8 230 580
小室 19.8 230 580
千葉ＮＴ中央 23.8 250 600
印西牧の原 28.5 270 620
印旛日本医大 32.3 290 640
～05 ～09 ～13 ～17 ～22 (～27) (～32)
-140 -170 -190 -210 -230 -_250_ -(270)
経営破綻が先か、爆発的人口増が先か・・・

924 ：名無し野電車区：03/01/26 15:56 ID:???

↑瞬殺ですなｗ

925 ：名無し野電車区：03/01/26 21:53 ID:???

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　三三～（, 　　／
　　　　　｜） )
　　　　　　∪

926 ：名無し野電車区：03/01/26 21:56 ID:???

>>922
赤字一掃ができたら京成北総線になってしまい
北総としての新車は永久にないと思われ

927 ：名無し野電車区：03/01/27 21:51 ID:???

7800デビュー記念カード発売！

928 ：名無し野電車区：03/01/27 21:51 ID:???

きぼん

929 ：名無し野電車区：03/01/27 22:14 ID:UeJUDev+

みんな！
パスネットは北総で買えよ！！

930 ：名無し野電車区：03/01/27 22:23 ID:???

>>929
みんな！
パスネットは北総で使えよ！！
が正しいと思われ。
買われるだけならメリットなし。

931 ：名無し野電車区：03/01/27 22:28 ID:???

>>930
買ってから使わないのなら北総で買うだけでもいいと思われ

932 ：名無し野電車区：03/01/27 22:51 ID:???

パスネットの売り上げって会計処理上どうなるの？

933 ：名無し野電車区：03/01/27 22:53 ID:W/sHqgdQ

>>932
とりあえず単純に、他社で使った分は引かれるんだろうと推測してみる

934 ：名無し野電車区：03/01/27 23:05 ID:???

売っただけでは、運送契約は成り立っていないと思われ、
使って初めて運賃収入に計上するのが妥当では・・・
神の降臨を松輪

935 ：名無し野電車区：03/01/27 23:09 ID:???

>>932
すべて各会社に振り分ける。
北総でパスネット買って、他社線で使うと
北総から各会社に金が流れるという、すごくめんどくさいシステム。
大阪は1社に集中して処理してるらしいよね

936 ：名無し野電車区：03/01/27 23:15 ID:???

使わなれてない分の入金処理は？
カード売った会社の丸儲け？

937 ：東京地裁より：03/01/27 23:49 ID:7I2wvZBd

27日東京地裁民事13部にて、市橋辰夫ほか１名が北総開発鉄道⑭を相手取り、
損害賠償を求めた訴訟の第一回弁論が開かれた模様。

938 ：929：03/01/28 00:30 ID:9JQ9ZuYZ

え？そうなの？
てっきり売ったところに一番金がいくようになってると
思ってた。

939 ：名無し野電車区：03/01/28 00:36 ID:???

>>938
売ったカードがすべて他社で使われると、利益がないどころか
カード作成費用分損する。販売手数料収入などいっさい無し。
この低金利では利子も期待できないし。

940 ：名無し野電車区：03/01/28 01:08 ID:T0nd+pSq

>>937
何の裁判なの？

941 ：名無し野電車区：03/01/28 14:44 ID:???

>>935
ちゃんと精算会社が間に入ってやってるらしい。
http://www.lettuceclub.net/kurashi/money/study/study05.html
>>936
YES. だからかもめは必死で地方人にヲタカードを…。

942 ：名無し野電車区：03/01/28 14:59 ID:???

>>940

値下げしなさい

943 ：名無し野電車区：03/01/28 19:20 ID:???

>>942
勝てっこない、道楽裁判か・・（ｗ
棄却かな？

944 ：名無し野電車区：03/01/28 22:13 ID:???

新スレは950が立てるの？

945 ：名無し野電車区：03/01/29 00:33 ID:???

>>941
金の計算を代行しているだけで、実際の金の動きは
各会社それぞれでしょ。

946 ：名無し野電車区：03/01/29 22:24 ID:???

ダイヤ乱れてたね。

947 ：名無し野電車区：03/01/29 23:51 ID:tMZewASj

>>946

　また京成か！　(ﾟдﾟ)

948 ：名無し野電車区：03/01/30 13:29 ID:???

sage

949 ：名無し野電車区：03/01/30 23:36 ID:uXQn11jc

いまだに11分遅れてます鬱

950 ：名無し野電車区：03/01/31 02:28 ID:7BA9pOVD

その点、北総は基本的に踏切が無いから、
そういった事故の心配がないやね

951 ：名無し野電車区：03/01/31 17:55 ID:HLwaaTQ0

7800age

952 ：次スレ用：03/01/31 23:08 ID:???

１ http://piza.2ch.net/train/kako/974/974052132.html
２ http://piza.2ch.net/train/kako/984/984496966.html
３ http://piza.2ch.net/train/kako/990/990914898.html
４ http://piza.2ch.net/train/kako/993/993913805.html
５-Ｂ http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998436278.html
５-Ａ http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10020/1002036662.html
６ http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10018/1001890413.html
７ http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10064/1006487610.html
８ http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007824009.html
９ http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10161/1016118928.html
10 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019653432/
11 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030026383/
12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033741342/

953 ：名無し野電車区：03/02/01 01:22 ID:TP7iBANA

深夜保守

954 ：名無し野電車区：03/02/01 05:51 ID:0kUp/ZPz

この10日間あまりで、何回ダイヤが乱れたと思っトルんだ！　(ﾟдﾟ)
踏切事故、架線障害、車両故障・・・・・。

955 ：名無し野電車区：03/02/01 11:10 ID:/Tl9YeHQ

ほんとだ！！　　　）怒

956 ：名無し野電車区：03/02/01 16:45 ID:1ta07fjq

車両故障は最初日本橋で。
その後異常なしで運転再開したものの白井でまた故障。

957 ：名無し野電車区：03/02/01 16:54 ID:???

白井で壊れたのは別な車

958 ：名無し野電車区：03/02/01 18:51 ID:???

白井は5312らすい・・・

959 ：名無し野電車区：03/02/01 19:07 ID:oK5IC82R

千葉NTドキュソage

960 ：名無し野電車区：03/02/01 20:13 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_
　　　　　　　　　　　　　　　　／　／。ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ
　-┼-　　　丿~~~|　　　　　/　／￣￣√_＿＿丶￣￣＼　 ::::|　　　　　　　　　　 ■　■
　-┼-　　 /~~~~/ ━━━ |　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|━━━━━━　　▼　▼　
　　.|　　　　　丿　　　　　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　　　 ::|　　　　　　　　　　●　●
　　　　　　　　　　　　　　　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　　　　　:::::|　＼
　　　　　　　　　　　／／|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　　　　　 .::|　＼　＼＼
　　　　　　　　　　　／　／＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　　　　丿＼＼＼　＼＼＼

961 ：名無し野電車区：03/02/01 21:21 ID:No7O7ffi

ここはひどいなあ。

962 ：名無し野電車区：03/02/02 00:45 ID:K1Vvl0/y

今日は逝かないの

963 ：名無し野電車区：03/02/02 00:45 ID:K1Vvl0/y

　　今日は逝かないの

964 ：名無し野電車区：03/02/02 00:49 ID:VGpmmQS8

上日新町千関堀花青高新矢北秋東松大新西白小中牧印新空空
野暮三屋住屋切茶砥砂柴切国山松飛町鎌白井室央原旛駅二港
●●―――――――――――――――――――――――●●スカ
●●――――――●●―――――――●―――●―――●●特急Ａ
●●――――――●●―――――――●●●●●●●●●●特急Ｂ
●●―●―●――●●―●――●――●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

965 ：名無し野電車区：03/02/02 01:51 ID:b9uip/3Z

上日新町千関堀花青高新矢北秋東松新西白小中牧印甚成空空
野暮三屋住屋切茶砥砂柴切国山松飛鎌白井室央原旛平北二港
●●―――――――――――――――――――――――●●スカ
●●――――――●●――――――●―――●――――●●特急Ａ
●●――――――●●――――――●●●●●●●―●●●特急Ｂ
●●―●―●――●●―●――●―●●●●●●●―●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

966 ：名無し野電車区：03/02/02 01:53 ID:b9uip/3Z

上野発～成田空港行（新高速経由）の、普通電車は運行されるのか？
普通電車は西馬込・羽田空港方面では？

967 ：名無し野電車区：03/02/02 07:28 ID:tvvOOsmk

968 ：時に、2015年：03/02/02 10:49 ID:tcmg8M6C

>>965

　Σ (ﾟДﾟ;)　お、大町が廃駅！！

　甚平大橋駅以下ってことですか。

969 ：名無し野電車区：03/02/02 11:46 ID:???

さようなら7054,7094