N.ishitetsu西鉄天神大牟田線47【新栄町】

西鉄天神大牟田線の本ｽﾚ。基本sage進行で
荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にｽﾙｰで 「くれぐれも」相手にしない←←★ここ重要！！！
IAA、又は[いああ]ネタは禁止。ｺﾃ叩きも他所で。妄想も控えめに。あくまでもﾏﾀｰﾘいくこと
廃止厨、それに毎回飽きずに釣られるキチガイＡＡ池沼も激しく無視！及び、隔離！！←←←★ここも極めて重要！！！
見易くするために「廃止」・「死ね」・「IAA」をNGワードに登録奨励
貝塚線は貝塚線ｽﾚで

最近のトピックス
ラストラン間近？気になる2000系

前スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266491540/l50

西鉄公式サイト
http://www.nishitetsu.co.jp/
九州のりものinfo.com（運行状況）
http://www.norimono-info.com/

過去ｽﾚ
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線45【東甘木】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257480056/l50
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線44【倉永】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252764315/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線43【渡瀬】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248609859/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線42【開】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244128221/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線41【江の浦】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239682176/
■N.ishitetsu西鉄天神大牟田線40【西鉄中島】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236142643/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線39【塩塚】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231132085/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線38【徳益】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227060976/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線37【西鉄柳　　　川】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222435263/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線36【矢加部】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217158046/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線35【蒲池】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211611517/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線34【八丁牟田・甘木】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207059838/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線33【大溝・馬田】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202805765/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線32【犬塚・上浦】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196059022/
■西鉄天神大牟田線31【三潴・本郷】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189692551/

■西鉄天神大牟田線30【大善寺・大堰】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184387172/
■西鉄天神大牟田線29【安武・金島】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178465838/
■西鉄天神大牟田線28【津福・大城】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172932543/
■西鉄天神大牟田線27【試験場前・北野】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168432618/
■西鉄天神大牟田線26【花畑古賀茶屋】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161692913/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線25【久留米・学校（ｒｙ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156305886/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線24【櫛原・五郎丸】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150639506/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線23【宮の陣】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145683278/
■'N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線22【味坂】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142479445/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線21【端間】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136853686/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線21【大保】（隔離）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136800615/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線20【西鉄小郡】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133753487/
■`N.ishitetsu 天神大牟田線19【大保】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130083932/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線18【三沢】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126450343/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線17【三国が丘】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120837567/
■`N,ishitetsu 西鉄天神大牟田線16【津古】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114742833/

■★△【西鉄】天神大牟田線・１５【筑紫】▲☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109783788/
■Parｔ14▼【西鉄】天神大牟田線・１4【太宰府・桜台】▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103724124/
■Part13★【西鉄】天神大牟田線・１３【朝倉街道・五条】△
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098629275/
■Part12★△【にしてつ】天神大牟田線・12【二日市】▲☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092933372/
■Part11★△【にしてつ】天神大牟田線・11【都府楼前】▲☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085481897/
■Part10★△【西鉄】天神大牟田線９号車【下大利】▲☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078730973/
■Part9★△【西鉄】天神大牟田線９号車【白木原】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071471808/
■Part8 ★△【西鉄】天神大牟田線８号車【900登場！】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061192057/
■Part7★△【西鉄】天神大牟田線７号車【5/26改正！】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054150049/
■Part6 ★△【西鉄】天神大牟田線６号車【7050ﾃﾞﾋﾞｭｰ】▲☆(事故廃車)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048235242/
■Part5 ★△【西鉄】天神大牟田線５号車【ｱｲｽｸﾞﾘｰﾝ】▲☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044069147/
■【FNE】西鉄天神大牟田線　Part4【金曜最終24時】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038318001/
■Part3【西鉄】天神大牟田線ってどうよ　３号車
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032877513/
■Part2　★☆【西鉄】天神大牟田線ってどうよ　２号車☆★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028704686/
■Part1　☆西鉄天神大牟田線ってどうよ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026129084/

関連ｽﾚ
福岡市地下鉄＋JR筑肥線＋西鉄貝塚線 29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266174719/l50
【九軌】懐かしの西鉄【九鉄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221468789/l50
【西鉄IC】nimocaカード【ニモカ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1255434673/l50
☆★SUGOCA・nimoca・はやかけん★☆ 5枚目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1268445452/l50
西鉄車両運用スレッド
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273314117/l50

>>1
乙
例の西鉄スレもテンプレに入れろよ

とうとう新栄町まで来たか。。。

終点・大牟田の次はどーするよ？　　　形式シリーズ？　　＞2000・3000・5000・6000・7000・7050・8000

>>7
西鉄の例のスレを使ってからな

>>7
たまには6050形の事もどうとかこうとか

てか、どうせならもっと昔の形式から入れてもいいんじゃない？
現役形式だけでは全くもたないし。

それか列車番号ぽくするとか（A048レとか）

ついに新栄町までｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>1
例の西鉄スレもテンプレに入れろよって言ってんだろうが。
さっさと仕事しろよ無職カス野郎！

>>9
列車番号っぽくするなら列車種別は直行のCか快速急行のDでｗ

>>12
勝手に決めるな馬鹿！
頭大丈夫？

とりあえず大牟田まで到達したら次は一旦紫を表示しようや。
そのあとは次は荒尾ということでｗ

白木原より福岡（天神）寄りがまだ出てないから紫→春日原（以後福岡方面へ）でよくない？

>>15　なるほど。それもいいかも。

大牟田終点スレが終わったら、天神へ向けて逆走するか・・・

それか各駅停車ver終了って事で、今度は急行停車駅ver（天神・薬院・大橋・春日原・・・）で新たにスレを始めるか。。

そういや、ニモカに学生証兼用バージョン追加、来春から福岡女学院・同短大で採用ってさ。

立花寺とかいう人は鉄オタなの？

立花寺@hiroはバスヲタ兼盗撮魔。

立花寺@hiroの本業
ttp://imgbbs1.artemisweb.jp/2/angstrom3000/bbs.cgi?mode=res&thno=168

JKにカメラ向けてる変態を見かけたら、迷わずに通報してください。

この前夜１時くらいに、白木原のとこの踏切が１０分くらい閉まってたんだけど、工事か何かでしょうか？
閉まってる間電車は全く通らずで、遮断機くぐる人続出・・・

>>5
悪いが関連スレの中にこの
【西鉄IC】nimocaカード【ニモカ】
筑前うさぎが立てた糞スレが混じってるのだが、決してレスしないように。

これに関して異議を唱える奴は筑前うさぎだけ

>>15
すっかり失念していた

>>21
詳しくないのだが、保線とかじゃないの？
てか危ないな…

>>22
路車板に筑前うさぎが立てたスレッドは無いと言い切れるの？　その根拠は？

だから君は頭が悪いと言われるんだよ。知的障害者さん。

明日の特支学校のしゅくだいでもやってろよ。ノータリン君ｗｗｗ

>>24
ﾜﾛﾀ

池沼は鉄道系は侵食されていないと思ってるみたいだな。
こりゃ騙し甲斐があるわｗ

>>24
野間豚乙。
そういう言いがかりつけるのはニートの野間豚しかいないからな。

>>17
お前等馬鹿か？
大牟田まで行ったら、例の西鉄避難スレを使うって話だったろ
そのために保守してるんだからな

馬鹿がかってに甘木線の駅まで付け足したのが悪いんだろ？
いい加減ただの糞スレと化したんだから、大牟田まで行った暁には
責任をとって２ちゃんねるから撤退しろ！
それか勝手に甘木線を付け足してきた馬鹿が詫びを入れろ。
それができるまでこの糞スレは進行お預けだバーカ！

大牟田まで行ったらこの糞スレ終了に1票。

野間豚のせいでまともな書き込みも減ったしちょうどいいんじゃないか？

いつの間にか隔離スレが消えてる。

話題はないんか！　さっさと盛り上げろキモ豚どもが！
本当に使えないなあ。　そんなに盛り上げる気がないならこの糞スレは閉鎖するぞ馬鹿野郎！

五条の大学って中国人留学生すんげぇ多いのか？

車内で集団で乗っててハオハオ言うとるんだが。
バイトか留学生会館があるのか、薬院、天神まで乗っとる。

>>31
筑前うさぎ乙ｗｗｗ

>>33
で、五条の大学に留学生は多いの？
質問しているんだからさっさと答えろよ。使えねーなあ。お前。
キモいから死んでいいよ。

>>34
自分で見に行けよ。まさか高宮から五条までの電車代もないのか？
これだからニートの野間豚は…。

今朝は　もや　だか黄砂だかで視界不良、少しスピード落としてたな。

　　　　　　　　***急げ大和よ　新幹線船小屋駅開業最期の日は近い！***
　　　　　ニヤりｗ
　　　 l　　　　♂　　　　　 ,'
　　／.　__ 　 　　　　　　　/　　…　ここまで付いて来たってことはいいんだよな？♪
　 "´　　　｀ ヽ､　　　　　i′ 　　　　　　　　俊之。行くぞ、ウホホッ！ｗ
　　　　　　　　　ヽ　　,__ﾉ　ヘ-‐''､,.ﾆ= ､
　　　　　　　　　　ヽ i_,' ／(>)　　(＜)　＼　　　　……な、なんだお
　　　　　　　　　　　 'v´三r ´,　 ヽv　　三　　ヽ　　　なにがいいんだお？
　　　　　　　　　　　　ヽ　｀l´｀ ｆ‐'υ　 ∪　　i 　　ウウッ？アア――ッイヤア？！
　　　　　　　　__　　　　ヽ　￣´　　　　　　　.　l ./＾＾＾＾i
　　　　　　　　｀lヽ　　　 ヽ　　＿有明の月＠三池藩領（41）当時10代 　
　　　　　　　　/　,ヽ　　　 ヽ　　　` -‐- ､_ ノ_ゝ-､ノ　　＜濱崎まんこ蛆
　　　　　　　 /／ 　＼　　　￣￣　　ｰ-　､',´　　　`i 　　　　はなまん　クマンゴ！
　　　　　　　/　　　　　＼　　　　　　　　　　 　__ 　/
　　　　　　 /　　　　　　　`ｰ──　ァ‐ ､　￣ 　 ｀l´
　　　　　 /　　　　　　　　　　 　 ／　　　 ＼　　 丿● 大牟田の夜・・
　　　　　　　　　　（（Ω））びーん9�a　　　　　あの日おれは。。ウウウ・（泣
　　　ズボブリュッ！！　　　　　　　　　　　　　　帰らぬ僻地の臭〜い青春

大牟田ホモニート　有明の月＠三池藩領こと上津○俊之サン（41）が

濱崎まんこ蛆はなまんクマンゴ船小屋福チョン博多っぺ認定で脊髄反射します

↓　　↓

どこに誤爆してんだこの馬鹿。

今日は3000形ブツ6の運用を2000が代走

>>34
野間豚乙ｗｗｗ

↓のスレが久しぶりに出来たから早速荒らしまくってるなｗ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ 51
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1274278860/

>>39
何がﾌﾞﾂ6なの？
つまらない専門用語を使う池沼はｸﾞﾓられて死ねよﾊﾞｰｶ

>>40
ウエツ原有明の月＠三池藩領は自演やめろ、ホモニート

オメエのヤリクチはミエミエなんだよ、バカホモ。臭いホモは大牟田で引き篭もれ

誰と勘違いしてんだこの馬鹿。

ttp://www.san-yu.net/landl/platina/collection/052.html
誰か買う奴いる？

>>44
知るか。死ねヴォケ！

ホモネタうざい

８年ぶりに沿線に帰ってきたが、久留米駅前の商店街が壊滅的に衰退していないか？

逆に花畑駅がものすごく立派になっていてたまげた。

>>47
ふーん。それがどうしたの？
知的障害者はつまらないことに感動するんだね。
分かったからさっさと特別支援学校の宿題を済ませろや糞

>>48
しいのみ学園の奴が何騒いでいるんだ？
早く、しいのみの仕来りでも覚えなさい

保守

また有明か

また決めつけ野郎か。

野間豚とか知らんぞ。

話題ねーのかよ糞キモ豚が！　早く話題提供しろボケカス！　死ね！

これか。

天神北口改札上の　EVAのDVD広告をヲタ供が流れのど真中に突っ立ちので
撮影してるから邪魔で×２

通過します。

下らねえ糞スレをわざわざ保守してやってんだから
何か書き込んだらどうなんだよカスどもが！
お前らって本当に使えねえよな。

いえいえ
なかなかだと思いますよ。

ちなみに、今日も盗撮JKをヲカズにシコシコしますた。
とても気持ち良かったですよ。

>>59
うｐ希望

>>60
前前から言おうと思ってたけど、
ウッキーまみまみがうざ過ぎるんだよね。
ここは立花寺@hiro一族が乗っ取ったから
池沼ウッキーはすみやかに撤退して欲しい。
人生には退く勇気も必要。さあ出て行くんだ！

ウッキーまみまみって何?

ウッキーも知らんなんて、おまえ本当は立花寺@hiroじゃないだろ？
いいかげんにしろ！　俺はウッキーが憎たらしくて仕方がないんだ

･･･本当に西鉄スレですか？

>>64
ネタがない+野間豚or筑前うさぎor有明の月のスレ妨害工作じゃねぇ。
西鉄バススレが荒れてるのも同様の理由だし。

それでいてJRスレが全く荒れないのは不思議というべきか。
まぁあっちは有馬・海老津厨・筑豊ネタあぼーん厨がいるにはいるがそこまでは。

火を消そうとして燃料を巻く>>65みたいな馬鹿もいるし。

基地外へのツッコミはこちらへ！
＊筑前うさぎ用
【九州】筑前うさぎ被害者の会【バス板荒らし!!】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1273139524/

＊野間豚用
DQN鉄ヲタ(九州四国編)7 七隈
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1261233407/

まあ、やり口から想像出来るが、大半は筑前うさぎの成り済ましだな。色んな偽物になって楽しんでやがる。

>>67
糞スレに誘導するのはいいんだけど、誰も書き込んでいないみたいだね。
自演するのに疲れたから、勧誘にでも来たのかな？ｗ

西鉄大牟田駅前のビジネス旅館で殺人事件、大騒ぎごたね。

＞犯人はJRQで逃亡

×西鉄大牟田駅前
○大牟田駅西口

もっとも報道関係者もたいてい間違ってたが。

丘上吾等偲　遙々筑紫国原　思出夢遠　民族歴史荷　日本守護　
丘上吾等立　碧空港彼方　盛上大都　東西文化学　日本開拓
丘上吾等若　高校吾等若　若人此処集　健康叡智正義　日本創造　

JKっていい匂いがするよね。
今日も大橋から乗ってきたかわいいＪＫのニオイをかいで
家でオカズにオナニーしたっす。
個人的にお勧めは精華かなー。もうニオイで利きＪＫできそうｗ

西鉄電車まったくかんけいないｗｗｗ

>>72
さすがhiro先輩！　マジカッケーっす。マジパネエっす。
俺も見習ってJKのにおいだけでイケるようにもっともっと頑張るっす！

たちばなでらってどこ？

>>75
空港滑走路の海側じゃない大野城市側の突端付近。

ラブホの多いエリアだぬ。　　　　＞天然むすめ、1000人斬り、パコパコママ撮影スポット

ラブホ街に生まれ育ったからこそ、立花寺@hiroがＪＫ盗撮に興味を持つようになったんだ。
まさに「孟母三遷の教え」を地でイッてるような奴だよｗ

りゅうげじ…

市営地下鉄と比べて美人乗車率は遥かに天神大牟田線の婦女子が勝っとるね。

俺が好きな西鉄沿線の高校（北から南へ）
1・新宮高校
2・香住丘高校
3・香椎高校
4・香椎工業高校
5・筑紫女学園高校
6・福岡女学院高校
7・大牟田北高校
8・三池高校

>>80
どんな理由で好きなのか知りたい

やっぱ三井高っしょ。

>>80
俺的には精華と中村は外せないなあ。
まあ、中村は沿線じゃないから乗ってくる率はレアなんだが。
なにしろ元女子高だけあって顔がかわいい。
顔だけ見て勝手に「けいおん！」のストーリーと照らし合わせたりしているぜ。

こんなんで勃起してしまう俺って超変態！ｗｗ

よぉ、お前ら。素敵なオナニーライフを送ってるかー？
オナホールはTENGAが一番だな。一番。

最初にコイた時にすげえ快感で大量噴射しちゃったもん。
オナホールのお求めは雑餉隈駅が、便利です。

偽立花寺乙

偽者とバレているのに成りすますバカ
筑前うさぎ警報発令！！！！！！！！

ＴＥＮＧＡの使い方を誤ると、>>85みたいに暴言ばっかりの荒らしになってしまいます。
注意書きを守って、ＴＥＮＧＡは正しく使いましょう。

6月から中間服の季節だのう。JKからはいい匂いがするし、この季節はたまらん。
横に臭いオッサンとかが座ったら、押しのけてJKとかに「座らんね」って言うこの快感ｗ
匂いは記憶して家で気持ちＥことするんだからねｗｗｗ

>>81
セーラー服の高校を単に並べただけじゃんか

>>88
盗撮マニアならこの程度当たり前だよねｗ

井尻で降りていく福女のＪＫかわいい
俺のチンコ井尻も加速するぜー！

通は井尻で福女なんて略称は使わんよ。
福女は姪浜。

hiro様は特別だからいいのです。
ウッキーうざい。ポケットに手を突っ込んでオナニーしている
池沼の分際でえらそうにするなヴォケ！　さっさと引退しろアフォ！

IAA、3000車内ドア横・ちょい上にシール式の広告出し始めたな。

ミッション

>>91
ん？　俺様は姪浜なんか用がないから福岡女学院が福女でいいんだよ。
お前も福女の匂いをクンカクンカしながらマスかいてみ。とてもいい気分だぜ。

部活の生徒の油が乗っているニオイもお勧めですよage

>>95
素人だな、お前。

鉄道の話題は無いんですか…

>>98
だから天神大牟田線に乗ってくるＪＫの話で盛り上がってるんだろうが！
お前頭大丈夫か？

>>98
鉄道の話題が欲しいならお前も天神大牟田線でJKをｸﾝｶｸﾝｶして来いｳﾞｫｹ
話はそれからだｳﾞｫｹ

ならここで電車の話題に。　
5000形って気がついたらもう40編成しか残ってないんだな。201系より稀少じゃないか。

3000系は60両は残っているよ。

その40編成が消えるのはいつの日か

今日の13:36発大牟田行き特急は3487ですた。

また大牟田ホモニート有明の月＠うえつ腹（41）が上のほうで好き勝手していたんだな

ホモは濱崎だよ

>>101
5000形ってそんなに少ないの？

全部、6000形でいいんだけどな

平日夜１０時台だけ久留米〜柳川の速達列車が４本もある
どうせなら夕方ラッシュ時の急行も柳川まで急行運転汁

>>107
最初から40編成しかいない

正直、5000とか3000(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

6050形をベースにした新車両が欲しいな。5000はすべて廃車にして、6050形を増車でおｋ

>>110
5000の何がいかんのよ。古臭いから？
6000と比べて座席数多いのと、乗り心地は決して悪くないのと
6/7連でしっかり優等に入ってくれるのは助かる

3000×5の急行はいい加減にせいとか言うより、極力回避するようになった

>>111
5000は見た目がかっこわるい
6000なら関東・関西大手私鉄の通勤電車のように4扉車両だから見劣りしない

5000は乗り心地も悪い。

>>112
17m車で4扉、なおかつ首都圏ほど混まないのにおまいはどんだけマゾや

西鉄電車って20ｍ車じゃなくて、17だったのか！？知らなかったスマソ

クロスシートの2000たん3000たん8000たん萌え
5000だの6000だの7000だのは普通列車限定で慎ましくやってろや

5000をクロスシートにして、ラッシュ時に７連か８連の特急＆急行として走らせてくれたら、俺は5000を見直す

西鉄車は19mだった

車体のみ19m で、連結器を含めた全長が19.5m

JRなんかじゃ車体19.5m 全長が20m

だっけ

17mじゃ300形がまだ残ってんの？
ということになる。15m車なら・・・

5000もそのうち置き換えられるようにはなる。貝塚線に移る可能性もあるが、
5000の置き換え用は7050形の3連・4連版で。

3000のロング版じゃなくて、鋼製車？

もっとも3000の傾斜がある特殊な顔じゃなくて、
平面顔になったりしそうだけど

３０００を５連で夕方ラッシュの急行に充てたりするくらいだから
通勤車はもう造らずに無理やり押し込むんじゃない？

だが流石に夕方ラッシュで花畑逝き急行に3000形5蓮は…


いくらその前の花畑急行が6000形7連だからってあれは・・・

5:30大牟田行きに3000系6連

3000を大溝で見ますた。

3000系太宰府行きに入ってます。

>>120
どこをどうやったら貝塚線に移る可能性がでるんだよ…

3000急行より間に入る特急（A183）のほうが混んでないか？

>>108
深夜に柳川行き急行大幅運行するぐらいなら
夕ラッシュに直接入庫させれることぐらいできただろうにね。

しかし夕ラッシュ時以上に朝ラッシュ時の本数なんとかしてほしいよ。
快速急行廃止した挙句に急行の間隔が20分も開くのは・・・
小駅にすぎない試験場前始発急行がうっとうしい。

>>114
4扉の方がいわゆる「端っこの席」が多くなるから3扉よりもイイ！という声もある。

部活のＪＫっていい匂いがするよな。
日曜日って部活ＪＫだらけだからマジ興奮するわ。
高校名ふせるけど、棒高校のバスケ部の姉ちゃんが横に立っててドキドキしたぜ。
今日はこれで2本はイケるな。ご馳走様ですた。

女子高生以外の西鉄電車の話をしよう。

ところで春日原の高架化の状況はどんな感じ？
沿線民じゃないから把握してないのだが…

>>128
A183は確かに混んでるが、5000型7両という今の西鉄では最大級の輸送力なんだから文句を言うに言えない
G183 G185はなんで昼間の編成を惰性でそのまま入れるの？そら混まない上りの客は得するだろうが、下りの客軽視すんなよ

>>131
春日原といえば春日高校
セーラー服じゃなくてブレザーなのが減点対象だな。
それでも可愛い子だと勃起するので吉。

>>132
輸送力重視なら、快速急行のスジであった6000形8両編成だろうｊｋ

今でさえ、6000形7両編成が西鉄一番の輸送力ある電車だと思う

>>134
＞6000形8両
そら理想だが、8両は制約きついからな。筑紫から普通で送り込めないし、柳川すら8両対応してないし、夕方特急に入れるのは難しそうだ

＞6000形7両編成
A181がついにこれ所定になったな。

永らく座席数ある5000が特急、扉数ある6000が急行と使い分けてきたが、今改正で6000型7両の夕急行は激減し特急すらできた。　
それにしても、H183が6000型6両ってのは何がしたいかよくわからない

>>135
柳川は8両対応してるのは上りだけだっけ？
快速急行があった頃大牟田始発の快速急行の送り込み急行が8両だったはずだが…。

そんなに必死になって自演しなくても・・・

>>136
＞ 柳川は8両対応してるのは上りだけだっけ？

正確には下り側一両ドアカットしていた　

大牟田も確か、8両は一部の扉がホームにかからない

>>138
サンクス。柳川以南はホーム延伸やってなかったのね。

5000がこの先生きのこるには、クロスシート化してラッシュ時の特急・急行で走るしかないお
単なるロングシートでは6000や7000に追いやられてしまうお

>>140
5000が6000や7000に追いやられるという構図はおかしいし7000に至っては使用用途がまるっきり違うんだが　

ロングにもクロスにも適材適所という言葉があって云々

朝は無理として、夕ラッシュ時は大牟田特急２本と柳川特急２本の４本立て、プラス
花畑急行２本と小郡急行２本の４本立てくらいでいいでしょ。

で、乗車時間から考えて前者にクロス、後者にロングを充てれば問題ない。

>>139
大牟田は8両化の際にホーム改札側を削って延長、新栄町は柳川側を継ぎ足してた記憶が
小型のショベルカー入れて掘ってたのは覚えてる

>>142
そら、ダイヤ的にそれができるならねえ…

やっぱり筑女が最高だよね！

>>132
ヒント：急行の本数自体は昼に比べ増え、特急がそのままな件

G183 G185を柳川延長して5000形に差し替えれば
G183 G185　A183すべての混雑緩和につながっていいんだけどな。
逆に二日市急行に7両もいらない。

データイムの久留米〜大牟田間に、ﾜｿﾏｿ急行きぼんぬ

>>146
＞急行の本数自体は昼に比べ増え、特急がそのまま

特急増発したいのは本音だろうが、無理だろ…

＞ 逆に二日市急行に7両もいらない。
K181ね…　
まさに仰るとおりなんだが、これはG163から続く運用だから如何ともしがたい。

２０分ヘッドにして特急を毎時３本入れることは可能かお？

>>147
福岡（天神）に直通しない急行なんか運行して誰得だよ。
どうしてもというなら久留米〜柳川だけで十分。

試験場前-大善寺の複線化が出来ればねぇ…

>>131
ゆんぼ1台見かけず、釘1本工事してません。

>>133
春日高校に可愛いコ・美人系は稀有。

第6学区で可愛いコ率の高い効率は、筑紫中央、太宰府、農業。

7000形・7050形の側面が茶色く汚れてるのは
柳川車両基地での洗浄に何らかの事情あり？

>>153
茶色なのはお前が漏らしたウンコだろ。汚いなあ。
自分で洗浄しに行け。

花畑は特急スルーしてよくね？

>>121、通勤車置き換えなので、ワンマンから本線普通〜特急までできる同じ3ドアの7050形を再度造って置き換えそう。
　　　あ、その前に20年以上も走り続けている8000形置き換えが先かも…。

>>151、薬院、花畑は通過でいいと思います。

>>156
3両編成どうすんの
今ある4両を全部2+2にするのも無駄すぎる

薬院停車は乗ってればわかるがあきらかに利用が多いから　
花畑は自社マンションの絡み

>>157、2両固定だけでなく、3両固定、4両固定を造って置き換えるんです。

薬院は急行や快速(新設）に任せて特急通過は無理ですか。JRで言えば、二日市かな。
利用客多いけど、特急は大半通過しますし。あんな感じで。

お花畑理論に基づき停車しています。＞花畑

薬院停車は、福岡駅利用者の分散とバス（城南線と博多駅方面）・地下鉄の乗り換え促進の意味があるんだろ
薬院通過はさすがにできんべ

>>158
>3両固定、4両固定
それだと3000のロング版の方が、新形式つくらなくて良い分コスト下がるのでは

なぜなら今7050はMc-Tcしかないわけで、
三両はMc-T-Tcにして中間サハを新設計する必要があり、
四両はTc-M-M-TcかMc-M-T-Tcになるから中間モハ、下手すれば大牟田側先頭クハまで新形式が登場する

まあ3000ロング版設計するのとどっちが手間かかるかは知らないが…

あとJRと西鉄の特急は役割が違いすぎるでしょ

＞あとJRと西鉄の特急は役割が違いすぎるでしょ

特急どうしなら現状似たようなもんでしょ。
新幹線になったらまた話は変わってくるけど。

薬院を2面3線にして特急を薬院発着とか
たまに妄想してみるが、微妙だな…

>>158
薬院って西鉄で3番目に乗降客多いんだよ、知ってた！？
例えば、柳川から薬院行く時に、二日市で降りて普通に乗り換えると、すごくタイムロスになるよね！？
分かるよね！？

>>162
西鉄の特急は、大牟田までで特別料金もないけれど
JRの特急は、熊本・鹿児島までの速達を求められていて、しかも特急料金を取っている。

>>164
それは役割というよりそれぞれの特徴でしょ。

ＪＲ・西鉄双方にとって、特急は福岡市内⇔筑後地区を結ぶメインであるという点でその役割は似ている。
ただ、それに対するサービスが真逆ってだけで。

なんでJR鹿児島線特急における二日市（途中にある小都市駅の一つ）と西鉄大牟田線特急における薬院（福岡市内の拠点駅の一つ）が同じように扱われなきゃならんのだろ(´・ω・｀)

>>165
ＪＲ特急が福岡市内⇔筑後地区を結ぶメイン………？

>>167
バカなんだろ
相手せずほっとけ

少なくとも久留米市民はJRの特急で博多まで行かない。

薬院は、昔から朝は上りの特急が停車していたからね。

>>169
というよりか、薬院は朝ラッシュ限定で
上り列車全停車と言った方がわかりやすい

薬院の通勤利用者は福岡までの定期を買って、
帰りは上りに乗って折り返し乗車とかしてた流れが見られた

薬院は踏切の問題が無ければ全停車だったんじゃない?

>>148
特急を補完する快速急行があっても良さそうだけどね。

薬院も大橋のように追い越し出来るようにしてほしい

>>163
無駄に長い天神駅ホームを、京阪・淀屋橋のような使い方すりゃえぇんよ。
単純に5本は停められる。

京阪・淀屋橋をよく知らんが
同一ホームに2列車ぶち込むの？

>>175
JR久留米駅の1〜3番線みたいな構造で3番線に2列車ぶち込むと思えば。

駅構内図があるから一応出してみる。pdfなんで環境次第では少し重いかもしれないが。
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/eki/pdf/010.pdf

>>176
1番線と4番線が同じ線上にあるってことか
残念ながら西鉄福岡駅はそこまで長くないというか・・・

>>176
大河半球死ね！　自演するな！
お前はウンコ色の半球スレで一生マスかいてろバーカ！

>>177
福岡は10両対応だから、4両と5両並べていっぱいいっぱいか(こんな時、4両と6両並べるのは大丈夫なの？)
それが必要になりそうな時間帯に4両編成…

>>176
知的障害者の大河阪急は大牟田線にグモられて死んでくださーい！

このスレが妄想OKなら俺にも妄想させろ

休日ダイヤは特急と急行を統合して快速急行の運転をきぼんぬ
停車駅は、福岡・薬院・大橋・春日原・二日市・筑紫・小郡・（宮の陣）・久留米・（花畑）・大善寺・柳川・新栄町・大牟田できぼんぬ
福岡〜花畑を２０分おき、福岡〜大牟田を２０分おきで、１０分おきに快速急行の運転きぼんぬ
宮の陣と花畑は福岡〜花畑便のみ停車でヨロ
春日原・二日市・筑紫・小郡・久留米・柳川では普通列車に接続汁

>>176
生きてて恥ずかしくないの？
池沼馬鹿の大河阪急は今すぐシネ！

>>181
知的障害者は妄想禁止。
気持ち悪いだけだから、どっか逝け

グモるのはいいが、ちゃんと5000でグモれよな。
くれぐれも8000でグモらないように。

JK最高!　今日も会社に着く前に福岡天神駅のトイレでシコって来たぜ。
やっぱり抜いた後は仕事もはかどるしいい感じ！　ちなみに今日のご飯の友は地区除なんだな。

今年の初詣号の該当編成ってどれが充てられたの？

>>186
6732編成

>>187
Thx!
5000も割り当てられていたらしいけどそちらは分かる？
（http://railf.jp/news/2010/01/02/213800.html）

非常に今更でスマン。

>>186
4832と7132だ。ggrks

>>189
節子〜
それ電車じゃなくてバスじゃないですか？

人生初めて電車で寝過ごした。

急行乗車、下大利で降りる予定が気づいたら筑紫。

大橋辺りまでは意識があったんだが。。。
私も老いたか。

モハようございます
圧倒的にお茶が多いです。
競馬場は大井です
コンサートでも桑田氏の下ネタは開チンなんですかね。
ムスコがビンビンに立って「起ちあがれ日本」、もしくは「ピ●子立ち」と言いたくなるようなそんなコンサートが見たいです。
昨日のラジオでの「ザー●ン」発言に腹を抱えて笑いました(笑)
スッキリしない。
スッキリしたのは排泄した時だ〜け(笑)
トップナンバーじゃあ〜りませんか
ごめんくさい
トイレ臭い
こりゃまた臭い
(c)チャー●ー浜
ほんなわけで出発進行！茄子のお新香〜
エコにもなるかな？バレーボールは大山加奈？失礼しました
マツコ　マツコDXグリーン車？マツコDXグリーン マ●コデラックス

また大牟田ケツホモニート有明の月三池藩領　上津腹俊之　>>37参照

の病気が酷くなってるな。。ケツホモニート有明は早く大牟田ハロワに逝け
薄汚い嫉妬野郎は九州新幹線筑後船小屋駅で処刑だｗ来年3月の
有明謝肉祭を楽しみに待てよ。ドグサレ有明

だからホモは濱崎浩二だって何度も言ってるだろうが。

人生初めて電車で射精した。

急行乗車、下大利で勃ってきてが気づいたら二日市発車後に発射。。

下大利辺りまでは何とかこらえていたんだが。。。
私も老いたか。

面白くない

接触事故についてｋｗｓｋ

三沢〜大保でトラクターと。

まだ運行見合わせ中？

>>197
軽トラックと西鉄電車が正面衝突。
また、遮断機から抜け出せなかったらしい。
軽トラックの運転手は脱出できずに、事故に巻き込まれた。
病院に搬送されたが心肺停止とのこと。

まさか２０００じゃないだろうな

ぶつかったのって1171、A181、2172のどれかかな？

>>201
トラクターと接触したのはA181だから所定なら6000の7両。　
もしトラクターと衝突したのが6000の3両編成側だと、また6000の3両のやり繰りが厳しくなって、6000の6両運用に2021ダイソーが入るかも

トラクターだったか。失敬。
結局心肺停止だったトラクター運転手はあぼーんしちまったみたいだな。
合掌。

>>204
6000形クオリティには勝てなかったかｗ

ホームページ見れない

西鉄鯖落ちたね

蒲田〜川崎
快特 76km/h 川崎〜横浜
快特 104km/h
二日市〜久留米
特急 93.6km/h

二日市〜薬院 特急 78.5km/h

西鉄はもうひとがんばりです

しかし山陽もなかなかのパワーです 今から紹介するのは最速車で計算しました
姫路〜飾磨
57km/h
飾磨〜大塩
81km/h
大塩〜高砂
82.5km/h
高砂〜東二見
85.7km/h
東二見〜明石
87.0km/h
明石〜舞子公園
84.0km/h
舞子公園〜垂水
ほとんど５８km/ 一部87km/h
垂水〜須磨
58.8km/h

舞子公園より以西は狂暴。

>>200
>>204
西日本新聞にはトラクター運転の男性にけがはなかったと書いてあるべ。

また小郡かよ

>>209
朝日、読売、毎日にも無事って書いてあるね

>>200と>>204は人の不幸が大好きな野間豚だろ

また有明か

西鉄試験場前駅から西鉄大善寺駅間の複線化は、京急蒲田駅付近のように
用地買収の必要があまりない方式で単線の上に立体式の線路を建設して
複線にすればいいと思う。

試○場前から○福の間にある民家が立ち退かないんだっけ？
あそこは単線でカーブだから、線路の痛みが激しいって事にして
1日おきくらいに深夜マルタイでも走らせて保守してりゃその内･･･

津福らへんは住宅密集地だから…

>>214
片側だけ高架にするなら、直上の重層高架で完全高架化したほうが良くない？
試験場前〜安武間は重層高架で、安武〜大善寺は線形改良で複線化。
まぁ、試験場前からのアプローチ線と津福折り返し便の設定がネックになるが。

比較的やりやすそうな津福と安武間だけ複線化

とか
大きな橋梁とか高架とか関係ないし費用も
比較的かからないが、
でも、まあ投資効果もほとんどないかｗ

車増加による踏切付近の道路滞・DQN増加による踏切事故増加→いずれは国と自治体が立体化（高架化もしくは地下化）を計画
その場合鉄道会社の負担は1割で済むんだっけ？

先にできるだけ地平で複線化をやっておかないと、
立体化後、もしくは立体化と同時に複線化しようと思っても、
西鉄には莫大な費用が捻出できないだろう。

短期的には投資効果が見込めなくても、ここで早くやっておかないと、
立体化が先に行われたら、複線化は永久にできないような気がする。

5000形　模型化決定ですよ！

ガセかと思ったがコレか
blog.livedoor.jp/ijirin0917/archives/51679415.html

８時過ぎに福岡（天神）に到着する急行ってどのくらいの混雑具合？

薬院で結構降りてるのか福岡へはそこまで混んでない状態で入ってくる

>>223
ありがとう。
筑紫から乗ろうかと思ってるのですが
混み具合解ります？

最後部車両（車掌の前）に乗れ。

比較的すいてるハコ。

>>225
そこ雌専用車じゃ？

専用車といっても犯罪じゃないから大丈夫

>>224
朝福岡から下りに乗る人なので薬院から南の状態は良く判らない。
役に立てなくてすまぬ。

>>228
いえいえとんでもないです。
ありがとうございました。

久しぶりに大橋駅前に立ち寄ってみたが
大橋にもやっと西鉄標準スタイル？の駅名板がつくようだな

西鉄電車には一日乗り放題の乗車券は売っていないのですか？

>>221
これ買おうかな。でも、販売がいつかがよくわからんorz

しかし、大橋の駅名板が変わるみたいで楽しみ

>>231
旅名人の九州満喫きっぷを使うか、普通乗車券で途中下車汁

西鉄は新型特急車両を導入しないの？もちろん７連で。

8000は花畑〜福岡（天神）間の急行車両に格下げで。

3000はもちろん小郡〜福岡（天神）間で

>>220
これですね！
ttp://www.microace-arii.co.jp/poster/img/10_06_1.jpg

4連と3連を分けて発売するみたいです。
だったら、どっちかを2個パンタ版でも良かったのではないかと（笑）

アイスグリーン！ｗ

西鉄5000は皆で買って売り上げに貢献して、西鉄シリーズ化につなげよう。

ところで「ゆふ森」は同じ車種を時期を区切って細かく出し過ぎな…。
キハ71はトミーからも出てるし。
どうせならキハ72が良かった。

ワガママばっかり言うなよ、アホヲタ

>>234
8000が３扉格下げ改造不可だから特急でなく急行に新車を投入した

>>237
同意。
5000形の売り上げ如何で次シリーズも出やすくなるしね。
財布が許せば3両×2本と4両×1本を欲しい。

8000のりニュー工事を本格的に始めるって話してなかったっけ？
数ヶ月前。

>>241
今のところそういう話はない　
今のところは

>>241
2011年の6月予定とのこと。
ちなみにも242は嘘つき。

今3両編成の電車って走ってんの?
この前まで早朝全線通しの大牟田行き普通であったけど…
今年の改正で無くなったよね?

>>244
今日乗ったた9時台の筑紫行きが3両でしたが何か？
朝ラッシュ時のサポートで残っているってよ。

あと3+4の7両も作れる
どっちかのMを切らないとだめだけど

>>243
>>245
【オオカミ中年】筑前うさぎ警報発令【キモニート】！！！！！

【成りすまし】筑前うさぎ警報発令中【下手クソ】！！！！！

【ガセ】筑前うさぎ警報発令中【スルー】！！！！！

【自演】筑前うさぎ警報発令中【幼稚】！！！！！

【チキン】筑前うさぎ警報発令中【ヘタレ】！！！！！

【犯罪者】筑前うさぎ警報発令中【クズ人間】！！！！！

【親父は】筑前うさぎ警報発令中【司法書士】！！！！！

ココの基地外スレの投稿が止んだ途端に出てくる偽物立花寺
今は亡き西鉄バスの行先
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1276250134/

荒らしキモい。

二日市⇔太宰府の昼間は3両だったな。

>>244
最終急行G241が6000*7、これが花畑到着後分割するから翌朝必然6000*3両編成の普通が久留米以南で発生する(久留米始発1051レ)

5000*3は調べていないが、以前は5000が「普通甘木」幕を出すスジ(大牟田→柳川の朝ツーマン普通、柳川で車両交換)が3両単独だったがどうなったんだろうな

昼間の大善寺行き急行も3両の時があるな。

はぁ？

また荒らしか。キモいなあ

筑前うさぎてバレてるのに、まだ立花寺の名前を使う神経のお前がキモい！
成りきるならもっと研究汁ボケ！
九大受けた頭で考えろタコ！

>>248
自分の最寄り駅は二日市やけど・・・
太宰府行きの3両は見たことないよ？
大善寺行きの3両もねぇ…????

今は3両単独はないのか…

おかしいなあ。貝塚線は終日3両のはずなんだけどなあ。

新型特急導入して欲しいな。花畑〜福岡（天神）間の急行５連はやめて下さい

やめてくださいってやめて欲しいならてめーで車両買って寄贈しろってーの。

>>257
急行5連は意味不明だよな。

今日は筑女で抜き抜きんこ♪

西鉄天神大牟田線の営業係数が121で、貝塚線が143みたいだな。
新幹線開通後はどうなっちゃうんだろう？　
もう鉄道部門は解散！　って事になるかもね。

なるわけねーだろチンカス

貝塚線の営業係数は255だろ。

AKB48みたいに全駅の総選挙とかやったらいいんだよ。
人気がない駅から順次閉鎖。
これでかなり維持費とか機械類の減価償却を食い止めることができる。

筆頭は矢加部駅か？？
端間は西鉄社員の組織票で生き延びそうだw

端間は、利用する人沢山いるぞ。知ったかは死ね。

端間・味坂には女子高もないし、別に廃止したところで差し支えはない。
三国が丘は残すべきだけどね。

>>265は味坂と端間を間違えている可能性95％。

味坂はともかく端間を廃止するとなると柳川以南は新栄町・大牟田を除けば
西鉄中島と倉永くらいしか残らないんじゃ？

よし、駅直結賃貸マンション「ラクレイス味坂」「ラクレイス徳益」「ラクレイス江の浦」を建設して入居者を募集するんだ。
駅直結ならさすがに電車に乗るだろう。

駅前におっ勃てるのならサンリアンだろＪＫ

味坂駅付近は●●だから家は建たない。

味坂だスマンコ。

>>259
朝ラッシュの大改悪が行われてしまった今となっては
5連急行にはもう驚かないｗ

５連ジャー

野間豚が住んでる野間●丁目も●●みたいだな。

国道3号線(南バイパス)太宰府市の洗出交差点、あの西鉄の踏切どうにかしてくれないか？
大佐野･国分両方面に行く車や国道3号線に向かう車で、一日中渋滞
極端に考えると、西鉄薬院駅が高架駅になる前と同じ
太宰府市議会で議論してくれないかな

洗出付近は●●だから渋滞は解消しない。

>277
Youの思念波を受け取った。　　　Bだぬ。

wikiに早朝7000形4両の急行があるって書いてあるけど本当？

>>270
分譲マンションだと全戸分、100%駐車場完備でないと売れないので駐車場完備となる。
賃貸のほうが鉄道会社の経営上は良さそう。

>>279
前からある、7000形の早朝筑紫出庫→天神→柳川行き普通になるスジ
今改正からJ060がこの7000形スジに入った（ちなみに土休日のJ060は8000形急行）
4両急行は久々でこの一本のみ、かつての夕方急行大牟田行き以来か？

以前このスジは、検査出場などが絡むと2両増結の7000×6となっていたが、現在でもありえるのだろうか
7000×6の急行見たい気もする

改正以降J060が7000形6連で運用されたことはあるはずだが

>>282
６連見たことあるよ

>>279
http://blog.m.livedoor.jp/hjmcp604/c?guid=ON&id=51556719

今日、筑紫車庫に扉が半開して壊れたような編成をバラバラにされた２０００形と
重機の姿が・・・

(´；ω；`)

H072
方向幕故障かな？

>>285
お前もそのうち重機の餌になるんじゃない？

端間は残す方向で鳥栖から４０分で行けるから
ェ？久留米経由の方が早って？

朝のラッシュ時は花畑発福岡（天神）行直行が１本あっても良さそうだけどな。途中停車駅は久留米と薬院のみで

>>289
通勤特急とかほしいな

>>289
大牟田急行及び柳川急行が花畑と久留米と薬院を通過するならいいよ。

>>291
おｋ、その代わりに大橋に停車な

>>291
薬院通過はまずいだろ。

朝のラッシュ時は味坂発福岡（天神）行直行が１本あっても良さそうだけどな。途中停車駅は桜台と薬院のみで

>>294
おｋ、その代わりに西鉄二日市は廃止な。　特急は紫停車に変更。

>>292
大橋はもともと急行停まるだろ。

小郡発の列車を味坂まで延伸すればよろし。

味坂ってどこ？

味坂も知らんのか？
田んぼの真中だが、一応パブもあるんだぜ。

…最近5000形の運用増えたか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3723317
こんなとこ

>>300
日中急が全部3000形になったって意味では減ったし
平日ラッシュで6両2扉ではつらかった一部の特が5000*7になったって意味では増えたし
普通はどうだろう、日曜日ダイヤで7000*4の日中普通が増えたから微減なのか？

味坂発の直行は5000系を運用させろ！

モニター募集しとるね。

ﾓﾆﾀｰなってJKをｷｬｰﾝ言わせたんねんw

ここは松某とか、キチガイキモヲタしかいないのか？

>>306
ｷﾁｶﾞｲｷﾓｦﾀ君自己紹介乙w

>>299
ごめん。
端間だったら仕事の移動中車で通るんだけど、
こんな所に駅があったなんて知らなかった。
>>301
ありがとう。

誰か「味坂」を秘境駅に推薦しませんか？
あの何にもない駅(待合室もない・・)ランクイン間違いなし
到達度では30分毎停車だから、昼間普通を通過扱いすればランクアップ
駅ノートでもおけば休日は訪問者がワンサカ来たりして・・・

味坂ごときで卑怯駅なんて。　

7000＋6000または6050を連結して夕方の特急に入らないのだろうか。

>>311
座席数は減るわで迷惑極まりないわけだが

>>312
お前の存在も、迷惑極まりない。

>>312
5000形が全廃後にはこうなるかもしれないが。

>>314
おまえが先に死す。

6050は味坂始発の特急に充当しろ！
西鉄二日市は特急・急行は全列車通過しろ！
邪魔！

モニターになったら西鉄二日市は通過するように意見してくる。

>>311
既に4扉特急が夕方特急の定期運用に登場しているとはいえ、
4扉7両を組成する際にどう考えても7000は不要　2+2+3とか論外

>>309
バカか？貴様。

夕ラッシュの30分パターンの急行３本のうち
２本目の花畑急行を久留米行区間特急とし
>>311 のような輸送力重視編成を使いまわすとか。
現状の特急に客が集中しやすいのを分散できるかも？

二両などの短編成の四ドア車って馬鹿じゃないの、
と近鉄を見て思っていたが、
いつの間にか我が西鉄がそうなっていた orz

東武、名鉄、近鉄でもやってるべ。　　　＞4ドア・短編成

>>317夕方定期特急7000＋6000or6050は使い勝手が悪いのかな。7000や7050は2＋2＋2で急行で走っていたのを
見たことがありましたが…。
>>319区間特急これに投入するわけですね。これなら確かに分散できるかもしれませんね。
夕方の特急かなり混みますし。

>>318
バカはお前のほう。

西鉄からは、味坂と開を秘境駅にノミネートさせる事にします。
異論は認めません。

>>323
味坂はともかく、開のどこが秘境駅なのかと。
徳益あたりが先でしょ。

>>318をバカの壁にノミネートします。

>>323は金がなくてホンモノの秘境駅に行ったことがない無職豚

人気の西鉄賃貸マンション「ラクレイス」シリーズ。
「ラクレイス平尾」「ラクレイス西新」「ラクレイス南品川」「ラクレイス県庁前」に続き、

「ラクレイス塩塚」「ラクレイス新木屋瀬」「ラクレイス三潴」「ラクレイス古賀茶屋」が
続々と完成。
入居者募集中。

早く味坂始発の天神行き特急を新設しなさいヴォケ！

ウキとか松某とかキチガイだらけだな。

松尾先生様はいい方ですよ。

ウッキー様の悪口を言う馬鹿は特定して痛い目に合わせてあげます。
覚悟しといてくださいね（笑）

>>331
ほらね。こうやってわざとらしくウキ一味の池沼が自演を始めるんだよな。
本当に糞だよな。ウキ一族って。

>>319>>322
特急に客が集中するのは久留米以南への優等が特急オンリーなのが主因。
久留米までの区間特急にしたところで無意味。

夜間帯に柳川までの急行を頻発して、混雑時間帯に30分間隔の特急しか運転しないのは謎

>>333
無意味なのはお前の糞レスの方だろｗ
昼間は特急で十分だから特急しかないんだがな。
妄想厨は下らない事で揚げ足を取ろうとするから始末に負えない。

夕ラッシュの話を昼間と解釈する真性基地害が現れたか。

自分のスペックでは論破できない強敵をキチガイよばわりして逃走するだけの
知的障害者が何か言っておりますな。

もうさあ、花畑〜大牟田は赤字なんだから廃止したほうがよくないか？
とりあえす、花畑で全列車分離して様子見だ！

貝塚線朝ラッシュ用に6050形3連下さい。

>>322
＞夕方定期特急7000＋6000or6050は使い勝手が悪いの

いや、普通に6000か6050だけで4扉車6〜8両組めば良いのに、なぜ7000を組成に含める必要があるのかと

例えば4扉7両組成に7000*2+7000*2+6000*3だったら中間先頭車を4両はさむ。
6000*3+6000*4なら中間先頭車は2両に減る
結果座席が増えデッドスペースは減るから、中間先頭車はすくない方が輸送力はそら上がるよ　


まあ、10両組成とかなら7000+6000+6000だろうけどさ…

>>337
花畑で系統分断したら柳川〜西鉄渡瀬の存在意義がゼロになる。

>>340
バカにマジレスする必要ないってｗ

>>341の方がどう考えても馬鹿なんだけどなｗ

>>338
貝塚線は廃止でけっこう。
便利でお得で天神直結の西鉄バスをご利用願います。

立花寺@hiro＝筑前うさぎ

7000とか6000とか馬鹿みたい。
そんな事よりもっと本数を増やせっての。
ここは知的障害者しか居ないな。

>>345
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　の ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

論破できないから糞つまらんAAに逃げたかｗ
さすが知的障害者

要するに夕方のラッシュ時は柳川急行じゃなくて大牟田特急を毎時３本組めば包茎。

>>347
しいのみ学園の人間が何故ここにいる？

夕ラッシュ時は味坂止めの特急を時間6本組めば包茎。
しかも全部6000×2で。

>>348
柳川急行→柳川特急にするだけでも十分違うと思う。
30分ヘッドがある時間を境にいきなり20分ヘッドになったらそれはそれでアレだ。

>>349
自己紹介お疲れ様。
さあ、明日の作業に備えて早く寝るんだ。

>>349
失礼（しつれい）。漢字（かんじ）が苦手（にがて）だったよね。
自己紹介（じこしょうかい）お疲（つか）れ様（さま）。
さあ、明日（あす）の作業（さぎょう）に備（そな）えて早（はや）く寝（ね）るんだ。

柳川特急って実現度低くない？夕方ラッシュ時に花畑発大牟田特急１本あっても良いと思う。

>>351
アレって何だよ。ちゃんと日本語で説明せんか！
言葉を濁して誤魔化すくらいなら最初から書くなアホ

>>351
アレって何だよ。さっさと説明しろ！
待たせんなヴォケ

>>350と>>331のiDが思いっきり同じな件に付いてw

>>351
まだ？　
お前がきちっとした釈明の書き込みをするまで上げつづけるからな！
覚悟しとけよこの荒らし馬鹿！

さっさと花畑〜大牟田なんか廃止してしまえよ！
お荷物なんだよお荷物！　バーカ！
何がラッシュ時増やせだ。頭おかしいんじゃないの？
客なんか全然乗っていないよ。

ウキ、松某、犯鉄、うちこ、まみまみ、すけさん、この中で一番屑野郎は誰だ。

全員痴的障害者だから嫌いだな。
とくにウキは自己愛性人格障害で人付き合いもマトモにできないし、
終わってるよな。俺はウキが大嫌いだ。

仕事もせんと１日中こんな事やってる筑前うさぎ、お前が一番キチガイ

【偽立花寺】筑前うさぎ警報発令【偽本田】！！！！！

【成りすまし】筑前うさぎ警報発令中【下手クソ】！！！！！

【ガセ】筑前うさぎ警報発令中【スルー】！！！！！

【自演】筑前うさぎ警報発令中【幼稚】！！！！！

【チキン】筑前うさぎ警報発令中【ヘタレ】！！！！！

【犯罪者】筑前うさぎ警報発令中【クズ人間】！！！！！

【親父は】筑前うさぎ警報発令中【司法書士】！！！！！

>>354
花畑発なら柳川直行で十分。
福岡発でなければ大牟田まで結ぶ意味がない。

>>359
＿＿
タヒ　ね

>>359＝盲目

佐賀空港を九州国際空港にして西鉄矢加部駅付近から分岐させて西鉄九州国際空港線を建設して
西鉄福岡天神駅からエアポート快特を約４５分で走らせてほしい。停車駅は久留米だけにして。

>>360
松某先生様はいい方ですよ。

>>366
大橋から分岐、FUK空港直下に潜り込ませるほが先決。

>>368
大橋からというより春日原あたりからの方がいいだろう。
もしかして福岡（天神）方面から？空港線で十分。

そんなもん天神駅をいじって天神〜福岡空港を地下鉄に乗り入れたらいいだけの話。
既存の路線をうまく使えよ。妄想馬鹿。

軌間も車両限界も違うものを、乗り入れられると勘違いしてるバカ

>>371
新規で路線を引くと何億かかると思っているんだ。
今さら何億もかけて新路線を要望している池沼の方がよっぽど痛い馬鹿だろ。
お前は池沼だからそんな事にも気づかないんだろうけどさ。

地下鉄もあるのに新路線とか馬鹿みたい。妄想馬鹿は早くしねばいいのに。

>>372
>>373

ここは知的障害者しか居ないですね。

>>339
なるほど…。6000または6050+7000の連結は可能だが、させてもらえない理由が
それですか。ありがとうございました。

また、しいのみのお友達（笑）がたくさん書き込みに来てるよｗ

ここは妄想路線を書く場所じゃないのにな。

しいのみのお友達は日本語もマトモに読めないみたい。

>>376
何で自演ばっかりしてるの？
>>339読み返したけど、理由については一切触れていない。
馬鹿丸出し。

まったくのう。
乗り入れとかとかできねえ、ってツッコんだら、
新線引きたがってると勘違いして逆ギレｗｗ

俺に指摘する奴みんな敵とか思ってんだろさ。

レス番が飛び始めた。379が見えない。

そんなもんソフトボーイの牛津にも路線を伸ばすべきだろうJK
学会タレントのはなわさんも大喜びだぜ

>>378 自演も何もやってませんが。決め付けるほうがバカ丸出しですよ。

さっさと花畑〜大牟田なんか廃止してしまえよ！
お荷物なんだよお荷物！　バーカ！
何がラッシュ時増やせだ。頭おかしいんじゃないの？
客なんか全然乗っていないよ。

大牟田〜花畑は廃止してしまって、余った線路で
大橋〜福岡空港に路線を引けば桶。
これで>>366-369のしいのみ君たちも納得するんじゃない？

甘木線も廃止でいいな。
西鉄空港線は複線でいいぞ。土地が確保できたら複々線でもいいかもな。

福岡空港なんてそのうち廃港だろ。
いくら便利な場所にあるからといって、莫大な地代を払い続けるのはどうよ？

それとも地主から強制買い上げでもするのか？

386 名前：あぼーん[あぼーん] 投稿日：あぼーん
あぼーん


またしいのみの生徒さんが暴れているのか。

俺は、けいたんが嫌いだ。目付きが悪くて臭すぎる。

特定の施設の名を挙げて揶揄の材料にするのは感心せんなあ。
品性を疑う。

>>387
読んでからあぼーんか。
よほど悔しいと見える。

なるほどね。
まあ、大赤字の甘木線を廃止にしたらすべて解決なんだけどね。

大橋〜福岡空港なんて必要無し。７両の新型特急導入だけで良し

>>392
馬鹿は書きこむな。

大牟田〜花畑と、宮の陣〜甘木を廃止して、大橋〜福岡空港に
路線を新設すれば、黒字間違いなしだね。

しいのみにも路線が欲しいのか？
大橋〜那珂川〜しいのみも作れって知事に要望書を出せば？

それよりお荷物都心循環の100円大赤字バス廃止

余った資金で大橋〜福岡空港建設と大牟田線全線複線化だ

西鉄バスも赤字がかさんで営業所を閉鎖するくらいなら
いっそのこと、バスから完全撤退したらいいのに。
あれだけバス路線網がある癖に、赤字しか出せないのは
経営センスが無い証拠。
最低だよな。西鉄は。

>>393

七隈線を空港線に乗り入れれば良い話。薬院乗り換えで充分。

軌間も車両限界も違うものを、乗り入れられると勘違いしてるバカ

マトモにダイヤも引けないのなら、甘木線も大牟田線も廃止してしまえ！　邪魔です！

西鉄電車って本当にやる気が無いね。
今日も車掌が一駅ずれて放送していた。
あんないい加減なやつはクビにするべきだろう。
何を考えているんだろうね、このバカ会社は。

>>397

大牟田〜花畑と、宮の陣〜甘木を廃止して、大橋〜福岡空港に
路線を新設すれば、黒字間違いなしと勘違いしている馬鹿。

そんなくだらない夢物語に費用をかけるなら七隈線の空港線乗り入れに費用を掛ければ良いという話。誰が軌道や車両の違いについて話してるんだよ。話の論点はそこか？ｗｗｗｗ

もまいら今日の6500でも見てもちけつ。

http://imepita.jp/20100619/599950

こっち逝け廃止キチガイども
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271084244/
二度と出てくんな

甘木線と花畑〜大牟田はいつ廃止になってもおかしくないよな。

知障のウッキー、ごんすけ、野間豚が言語障害的な言葉を発してるな

甘木線と花畑〜大牟田でなく、廃止されるのは櫛原駅と屋形原線のバスだ。

またコテハン叩きか。

甘木線と花畑〜大牟田廃止は、赤字なんだから仕方がない。
>>404の馬鹿こそ、ローカルルール読んで隔離スレに移動しろよキチガイ野郎。

風物詩だな

>>405
黒字区間を赤字と見なすとはさすが池沼さん！

切符は正規料金払いましょうね

>>407
ははは、スクリプト乙

大分　むぎ焼酎・二階堂のCMだったか、西鉄車両が出とるよね？
ドコやろ？

サブリミナルのように一瞬。
全編大分ロケちゃうの？　　アノCM。

>>409
西鉄なんか出てないよ。
池沼ははやく椎の実に帰ってね。邪魔だし。

>>409
出ていない。お前目くらか？　さっさと眼科に行けカス

>>409
あれは水間鉄道の貝塚〜名島間だろ。
他社との区別もつかんのか
いい加減にしろよタコが。

水間鉄道に名島駅なんかないだろ、タコ。

ここはしいのみ君達の遊び場じゃないのにな。
しいのみ君達は理解できないみたいだ・・・

>>403
貴様の存在自体が廃止されろ。

>>409
http://www.nikaido-shuzo.co.jp/cm/2008/index.html

とりあえず、不採算路線の甘木線は早く廃止するべきだよな。

とりあえず、>>410-412は西鉄ファンの風上にもおけぬ。お亡くなりになってください！

甘木線と、貝塚線はさっさと廃止していいレベル。

黙れ松尾、お前が死ね

僕も甘木線と貝塚線の廃止に賛成！
赤字なんだから、早く整理して、西鉄の赤字幅を圧縮するべき。

株主総会以前に株券すら買えないヘタレが集うスレッドと聞いて、やってきました。

今日天神出た？

在特会・福岡支部がデモしとったなｗ
県警に前後左右を護衛されて、40〜50人ぐらいの団体。　　　女性も10人以上居たわ。

私が見たのはPM2時半ごろ、新天町→岩田屋→ビックカメラ方向への行進。

「民主党を解体しろ!!」　　　「朝鮮人学校への補助金、断固反対〜!!」　　って女性がシャウト。

>>423
板違いじゃボケ！

○筑前うさぎこと萩本聖也は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
○ウザイと思ったらそのまま放置。
○放置された萩本聖也は他人に成りすまして煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
○反撃は萩本聖也の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。エサを 与えないで下さい。
○枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。

ヒント：１００万人以下の痴呆都市はほぼ完全に車社会

線路閉鎖といえば・・・
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/178950

西鉄ヲタで、一番のキモヲタは誰だ！

いああ厨は文体が特殊だからすぐ分かるな。特に変なスペースの入れ方。

>>428
笹さん

早く甘木線を廃止しろよ！
高校生の糞餓鬼しか乗ってねーじゃねーかよ！
経費の無駄使いだ。早く廃止すべき。

ローションオナニーヌルヌルシコシコ

　　　　　　　　　　　　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　　　　　　　　　　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ﾐミ　廃止キチガイ＿　　　ミ::: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　 　 　＿
───────── ﾐ 　 ,';｡;ﾟ；､_, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ；从　──　　ｨ┬────┴┴─ ､
　　＿＿＿＿＿ ／⌒//⌒/,';；',;,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ)⌒//⌒//三||　|　　　　　　　　　　　::|　　　
　━━━━━━＼ //人//ノ∴;~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ；ζ;//人//_.三||　|　　　　　　　　　　　::|
　 　＿＿＿＿＿＿＿＿!〉ｰ― '"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　,';YW`　＿＿　 ｀┴──── 、　　　τヾ-ｰ^`'´ ￣￣
ーー--------ーー--ーi　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　 　　　 l　i ──────── 　　 ( つ　 　ヽ　殺　意
────────oﾞ;'｡.!　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　 　 　　 　　 　 　 　　　 　( っ　　　ヽ----､,,＿＿
￣￣￣￣￣￣￣ `∴　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ= ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 ヽ　＿ノ
━━━━━━━━━; ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　__＿＿＿＿＿＿__ "＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ￣￣`ヽ、￣￣￣￣￣ 　　
　￣￣￣￣￣----- ;;:,＿＿_/___､;;_,;ヾ　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　　　　　　　＿＿＿＿,,.....----
　　　　　　　　　　　・｡" ＼;∴`;;';:;�煤�,i 　　　　　　　／l￣｀`ヾ_/￣￣￣￣/ -ｰ^`'´
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　＼;:';;';;・;';ζ死ね　 　　'´!￣l── /チキン野郎/､ 　　　　殺　　意-ー
　￣￣￣￣￣￣￣　;;:,＿＿__i__､;;_,;ヾ　　　　　　　 ﾉ,、l;;;;;;;;;;;/ ／　￣｀`ー-ｰ^`'´ ￣￣￣￣￣￣￣
───────・｡" ＼;∴`;;';:;�煤�,i　生涯童貞 i'￣l──ーy　,ノーー--､ 　　　　　（　はぁと　）
　￣￣￣￣￣￣￣`￣．＼;:';;';;・;';ζ`　　　　　　　 ﾞ;,、l;;;;;;;;;;;;;("_ノ;;;γiヾヽ;;ﾉ──----､,,＿＿
　＿＿＿＿＿＿＿ ───`ー-‘i;永久ﾋｷｺﾓﾘ

おんどりゃあ〜

甘木線は赤字額がひどい。バス転換の方がいい。
福岡速達にしても、みんなバスか甘木鉄道で行くので甘木線は本当に不必要

>>434
だったら一時間以内にソース出せや。出してみろやおら。

いい加減にしてほしい。
西鉄はバスの赤字を鉄道の黒字で埋めているのだろ。
バス転換は西鉄の赤字を増やすだけというのが、
あなたたちはどうしてわからないのですか。

甘木線、14年以上乗ってないなぁ。
沿線住民も居ないんだろ、このスレにゃ。

花畑〜大牟田も、そろそろ廃止したほうがよさそう。
そして、赤字のバス部門は第一に売り飛ばして完全撤退
ここまでしないと、黒字化は無理だろうな。

>>438
西日本鉄道株式会社に関する風説を流布して株価を操作する行為は
金融商品取引法第158条に違反する犯罪です。

こんなんで上がっちゃうんだ、株価ってｗ
じゃあ、この板は犯罪者だらけになっちゃうねｗ
まあ、そんな脅しが通用すると思うのなら、どんどんやってみたら？

単位株しか持っていないデイトレの屑が偉そうにｗｗｗ

2010年9月→西日本鉄道一部上場廃止
2011年3月→バス部門から完全撤退
2011年6月→西鉄甘木線・西鉄天神大牟田線南側・西鉄貝塚線の廃止
2011年9月→会社完全清算
予定では来年9月頃じゃないかな？

さあ、これで明日の株価はどうなるのかなー？

知的障害者さん、通報よろしく！

甘木線は早く廃止したほうがいいです。今すぐ廃止しなさいアホ！

甘木線を廃止しないと、いつまで経っても黒字にならないよ。

さっき福岡駅から乗って帰ってきたところです。
かってにおれの日常の足を廃止しないでください。

営業係数235の甘木線は明日廃止してもいいレベル

>>444
キチガイは死になさい

>>444
お前みたいな屑が死ねばいいと思うよ。
レス番も444と縁起がいい事だし、このまま死んじゃったら？
誰も困らないよｗ

来週火曜日は株主総会だな。
今年は仕事で出席できない。

かつては出席するだけでよかネットカードがもらえたものだが。

>>445
いいからソース出せや。つうか一時間以内に出しとらんやんけ。
こうしてやる！

　　　　　　 ．．．．．．．．．．．．．．　　　　　┃
　　　 　　　：, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、： 　　━╋━┓┃┃　　　　　　 ━　　　┃
　　　　　：ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::.：　　　 ┃ 　┃　　　 ━━━　　　　　　┃
　　　　：ﾐミ::::::::::::::::::::::::::::::＿＿:::::::::ミ:::：　　　┃ 　┃　　　　　　　　　 ━━━┛
　　　 ：ﾐ:::::::::::二__, --､r'""__､,,,,,｀ヾﾄ､::ヽ
　　　 ：ﾐレ'"~ ,-,､　!:::　! ' "∪~~_ノ　＼ヾ:､三ー二　三ー二ー二ー二
　　　　：K/ｰ~^l.j~_/:::::ヽﾐー‐,'＿＿＿、ヽ、―ニ 二 三ー二　三ー二ー
　　　：!〉 ｰ‐─'"( o　ρ )ﾐ／　´｀ヽ _　＼三,:三ー二　三ー二ー二ー二
　　　：i:::::::∪ 　,.:: :二Ｕﾆノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|,,,,,...:;:'';;;"´"'''::;:,,,,,
　　　：.!:::::::::::::r'ｪェｴｴｴﾐﾐ}　　..|　 /! 　 　>>445にアトミックパンチ　　　　　　|:;;;;::: ,,,,,,,, 　　　,,;;;;´."'''''''''
;';*;∵;';*;*∵,'**∵ｪｪｪｪｼ}｀ー‐し'ゝL 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　|'''''::;;;;::'''"´ 　　　'''"´''''''"´
　　　 ：ヽ .*;';*;',';**;*∵;ﾐﾐｒ--‐‐'´} 　 　 ;ー-------------------┘''''''''":;;;;:::;;;;::´'''"´
.*;';*;,;***;;*;;*;∵;**∪uノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝- ニ 二 ニ 二 ニ 二＝
　　　　　　：ヽ:::::ヽ＿　　　　 ノ.::::::ノ:::::ｲ＝＝- ニ 二 ニ 二 ニ 二＝＝-
　　　　　　 ：｀i､:::::::､::..::::::::::::::::::::...:::ノ　,　 _∧_人_人_人_人_人_人_人_人_人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　アッ〜！アアッ〜アッ〜〜！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒

甘木線を廃止したら、少しは西鉄の株価も上がるかなー？
上がるといいねー。

>>451
だったら署名でも何でもして廃止させてみろやこの口先野郎。

甘木線って誰も乗っていないですねー。
早く廃止してしまったほうがいいのでは。

甘木線＼(^-^)／バンザーイ！
今日も甘木線で帰宅です。

>>454
You、深夜0時からPC繋ぎっぱなん？

甘木線なんか早く廃止してしまいましょう！

このままでし、株価が大ダメージを受けてしまいます！

>>455
You、もしかして未だにダイヤルアップなん？

筑前うさぎ、氏ね。

>>454
キモイ、死ね

八丁牟田駅　「急行停車は困難」

町長は天神大牟田線八丁牟田駅への急行停車について
「（西鉄から）今の乗降客数では困難と聞いている」と述べた。

町は、ホーム増設に備えた周辺整備のため、０２年度から
本年度までに駅西側の私有地１２４８平方メートルを５千万円で買収済み。

１日平均乗降客数、２００８年度に１２５０人では、停めれないな

小郡駅「特急停車は困難」
三国ヶ丘駅「急行停車は困難」


西鉄は高架化等の見返りを除けば、基本的に優等の停車駅を増加させない方針らしい

>>460
急行停車どころか、花畑〜大牟田は廃止が妥当。

>>461
＞ 西鉄は高架化等の見返りを除けば、基本的に優等の停車駅を増加させない方針

正しい

今度の株主総会で
「うちの最寄りの田舎駅に特急を終日停車させろ！」とか
声高に叫ぶつもりなの？　ミニ株主さんｗ

甘木線は廃止にしないと採算取れないでしょう。

>>465
貴様が無駄に吸ってる酸素と無駄に排泄するビチグソのせいで地球環境は採算が取れてねえんだよ。
貴様に吸わせる酸素はねえから死ねや。

ID変えて自演するのは筑前うさぎぐらいだろ

甘木線、早く廃止にならないですかね。
必要無いんだから、残す必要はまったく無い。

>>468
貴方の方が必要ありません。
お願いですから、もう来ないでください

只今から車掌が車内へまいります

ご用の方はお知らせください
























((((ﾟдﾟ;))))

甘木線は、バス転換でも十分だと思う。

>>469
お前も必要ないから死ねや。

>>468
そんなに廃止したいんだったら本社や久留米・朝倉市、大刀洗町にでも土下座して直談判してみろやこのハゲ。

>>473
知障乙。

【偽立花寺】筑前うさぎ警報発令【偽本田】！！！！！

【成りすまし】筑前うさぎ警報発令中【下手クソ】！！！！！

【ガセ】筑前うさぎ警報発令中【スルー】！！！！！

【自演】筑前うさぎ警報発令中【幼稚】！！！！！

【チキン】筑前うさぎ警報発令中【ヘタレ】！！！！！

【犯罪者】筑前うさぎ警報発令中【クズ人間】！！！！！

【キチガイ】筑前うさぎ警報発令中【死ね】！！！！！


DQN鉄ヲタ(九州・四国編)8 八代
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1276274834/

【九州】筑前うさぎ被害者の会【バス板荒らし!!】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1273139524/

>>473みたいな馬鹿も居るし、甘木線は廃止でいいなこりゃ。

>>476
貴様が廃止されろやこの禁治産者が。

>>477
いい加減死ね。甘木線と一緒に逝け。

むしろ甘木線は秋月まで延伸するべきだと思う。

敬たん乙

そんな事をしても誰も乗らない。
早く甘木線の線路を引っ剥がして〜！！

甘木越え 唄:野間豚

甘木に二つも鉄道が乗り入れる必要は無いな。

野間豚就職したくないからって自棄になるなよw

>>481
そうほざく前に貴様の皮かむりチンポを剥いでもらえやチンカス野郎。

よぉ、野間ハンサム様の奴隷ども。野間ハンサマ様が新スレ立てたから盛り上げろや

足を縛られ重りをつけられ海に沈められそうな車両
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277471109/

新型特急導入まだ？

さっさと甘木線を廃止して、土地売却してその金で新型特急を購入しろよ！　アフォ西鉄！

西鉄キモヲタはみんな死ね

甘木線を売却したら新車買い放題だぜイェイ！

>>483
じゃあ甘木線は軌道法にするか？

甘木線を売却して、その金で新型特急を購入しろっての！

甘木線も、キモヲタもいらない。

早く甘木線を廃止して、その金を新型特急の購入費に当てるんだ！

>>491
西鉄甘木〜宮の陣〜小郡〜ＪＲ基山は妄想すぎますか？？

甘木線は廃止になるから、そんな妄想はいらない。妄想でオナッとけ。キチガイ

なんで甘木線みたいな誰も乗っていない赤字路線をいつまでも残すんだろうか。
さっさと廃止して、その金を特急車両購入費に充ててほしい。
今の特急はショボくて好かんな。

甘木線は廃止になりません！！！！

>>498
松某乙

500なら筑前うさぎと野間豚がRKBでキモ顔を晒される

おんぷちゃんねるに出ていた前パンタ写真
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010062100253386085.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100627004614d56b0.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100626121326a73d8.jpg

>>501
♪でやれヴォケ！
いちいち糞画像を貼り付けるな荒らし！　消えろ

西鉄の踏み切りって、架線の高さ制限の表示板って付いていないよね？
JRなら踏み切り毎に付いているんだけど･･･

>>503
だから何？　誰も興味がないし。
キモヲタって本当にどうでもいい事にいちいちこだわるんですね。
気持ち悪すぎ。これだからアスペ知的障害者は。

貝塚線、甘木線、太宰府線廃止でいいよ。

野間豚落ち着け。早く所得税収めろ。

野間豚落ち着け。
早く所得税納めろ。

>>501
ずいぶん古そうな写真もあるけど、真ん中って何系だろうね？

早く甘木線を廃止してください！
誰も乗っていないのに無駄に走らせないでください。

キモヲタは、みんな死んでください

早く甘木線を廃止して、新型特急を購入するんだ！

>>508
旧600形中間車改造の325．324も同形状。

太宰府線もいらん

太宰府線は参拝客需要のため残しておかないといけない。
甘木線は誰も乗っていないので迷わず廃止していい。

太宰府駅のホームから改札出て右側、蕎麦・うどん屋があったんだが
いつの間にかツブれてたんだな。

太宰府詣での帰りにはソコで蕎麦啜るのがデフォだったが。

甘木線も、そのうちツブレルぞ。

甘木線ってもう9割方潰れているじゃない。
契約更新打ち切りの契約社員みたいな感じだよ。
あとは首が切られるのを待つだけ。

福岡や薬院にも契約社員がわんさかいるけどな。

現場社員の待遇が悪いのは西鉄クオリティ

>>504
下手したら感電して死にかねないのに
それが、誰も興味が無い本当にどうでもいい事なんだ…

最後の行そっくりそのままあなたに返すよ

>>519
表示義務がないから付けてないだけだろ？
お前頭大丈夫か？
いちいちケチを付けるくらいなら
お前がポケットマネーで標示板を設置してやれよ
カネは出さないくせに文句だけは一人前に垂れる
典型的なモンスタークレーマー。

別に西鉄に対したケチをつける文を書いたつもりは無いが…
503の疑問を一掃する503にたいして書いたんだが

大宰府線は普通にいるな。馬鹿丸出しだな。多客時は大宰府行特急があってもおかしくないレベル

大手私鉄なら体面上金かけないといけないよなあってところに金かけてないだけだろ？
踏切の非常ボタンがあるのはJRと一緒になってる踏切だけだし、
閉じ込められた時に遮断かんが斜めに上がる装置も導入していない。
どっちを指摘した時にもカキコした人を叩く書き込みがすぐに書かれたからなあ。
まあ社員乙とかいらぬことを書くやからは出てくるだろうなあ。

>>521
荒らしの相手をしたら(ｱｶﾝ)

私の乗る急行、大橋-春日原間で車掌が後ろ2両あたりまでは車内巡回するんだが、
いつか呼び止めて云々質問攻めにして、春日原到着しても車掌室にたどり着けない、ドア開かない・・・
みたいな意地悪をしてやりたい。

K081 3011Fの液晶ディスプレイが驚きの黒さ！

>>525
威力業務妨害で現行犯逮捕

>>52
俺様のチンボよりも黒いのでびつくり

>>525みたいな奴は、死ねばいいのに。こんなバカがいるから、ヲタは嫌われるんだよな。

甘木線はさっさと廃止してほしい。
甘木線みたいな糞ローカル線をいつまでも残しておくから
キモヲタがつけ上がるんだよな。

甘木行を１時間に１本・小郡行を１時間に１本だな。小郡で小郡始発の福岡（天神）行に接続

筑前うさぎの偽善

今日もダイヤが乱れる予感。

JRよりマシさ。

時間重視なら西鉄　快適性重視ならJR

>キモヲタがつけ上がるんだよな。


こーゆーのを「自分語り」と言います、気を付けましょうw

西鉄甘木線を廃止したい理由を述べよ

気分転換

間もなく〜
一番のりばから〜
津福行き〜
急行が〜
発車します
途中停まります駅は〜
二日市、朝倉街道、小郡、宮の陣、久留米です
久留米から各駅に停まります
ｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ〜

西鉄の運転士さんて給料どれくらい？３０歳前半で高卒

手取り32〜35マンぐらい

結構いいな

541は嘘
手取りだと17万ちょいくらい。
はっきり言って何も買えねー。

さすが買い殺し西鉄だぜﾋｬｯﾊｰ

あっそっか。朝夜２行路分の通しダイヤだったら確かに３０以上逝くな。
しかし、目が痛くなるまで１５時間以上みっちり働いて３０万ってちょっと怖いわ。

赤字の甘木線の廃止はまだですか？
早く廃止して浮いた金で新型特急車両を購入してほしいんですけど。

筑前うさぎっていつになったら自殺するの？

>>543

今年のテレビで３０歳台の運転士は手取り２０無くて勤務時間も不規則で辛いってコメントしてたな

>>546
野間豚乙！

新型７連特急車両の導入をお願いします

>>539
下大利駅からなら停車駅は
二日市、朝倉街道、筑紫、小郡、宮の陣、久留米だよね？
筑紫には急行は停まらなかったっけ？

>>550
大橋に急行が停車する昭和53年以前じゃないか？下大利はベルとかないし。
その時点であれば急行停車駅はそれで合ってる。

>>551
春日原は？

>>552
春日原停車は昭和58年のスピードアップの改正からだったかと。

>>553
いや、そうじゃなくて春日原より下大利の方が急行停車開始は遅かったでしょってこと。

下大利は平成元年9月。
ダイヤグラムの表紙は端間―味坂間を走る8000系。
全駅、全列車掲載冊子型無料時刻表最後の配布。

>>550-553
馬鹿ばっかり。
昔の急行の停車駅は、
西鉄福岡、大橋、春日原、西鉄二日市、朝倉街道、小郡、西鉄久留米だけ。

下大利なんか止まらなかった。適当なことばっかり書くなカス

>>549
さっさと甘木線みたいな不良債権赤字ローカル線を廃止して
その金で新型特急を購入すればいいのにね。

間もなく〜
六番のりばから〜
福岡行き〜
特急が〜
発車します
途中停まりません
ｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ〜

>>556
人のことカス呼ばわりする前にさ、"昔"がどのくらい前のことを言っている
のか知らんが、春日原も急行停車駅になったのは1983年。下大利が1989年
だから6年しかかわらない。それに、大橋も平尾〜大橋間が高架化された
1978年から。
高架化されるまで、大橋駅周辺はゴミゴミした住宅地で今みたいに拓けて
なかったし。

1978年まで、福岡〜二日市間は特急も急行も同じだった。

ちなみに朝倉街道も1969年までは急行停車駅ではなかった。
さすがにその頃は知らないが。

>>556
そういうこと言ってるお前も…
昭和58年当時ならそれでいいと言おうと思ったが宮の陣が抜けてる。

>>559
特急が設定された昭和34年時点だと

特急：二日市・久留米・柳川・栄町
急行：二日市・小郡・宮の陣・久留米（久留米以降各駅停車）

こんな感じじゃなかったか？

宮の陣なんか止まりません。
変なクスリでもキめて幻覚でも見てたんじゃないの？
薬物中毒患者さん。

>>561
そう。
小郡と宮の陣は、ローカル急行時代からの停車駅。

桜台も昔から停車していましたね。

そう言えば昔の急行は、夕方だけ津古停車の急行がありましたね。

どなたか覚えておられる方はおりませんか？

朝倉街道は44年、大橋53年、春日原は58年
下大利は平成元年。

甘木線を廃止して、土地売却した金で新型特急を購入して欲しい。

>>565
昭和50年代に、津古停車の津福行き急行が何本か存在していた気がします。
たしか小郡高校の需要だったかと。
反対に、朝の西鉄福岡行きの急行も津古停車がありました。

津古停車の津福行き急行？今は知らないが小郡高校に筑紫野市から通う生徒は10人いるかいないかぐらいだったぞ。しかも開校は59年。
小郡高校に便宜を図ってくれるというなら、朝の上りを三沢に止めるべきだ。　だから小郡高校には関係ないのでは？　
当方小郡高校2期生。

>>569
筑前うさぎにマジレスするなよ。
奴は>>568みたいにウソネタしか書かないから。

>>570
野間ハンサムさん乙です

あ、履歴書を書いている横で家族がワールドカップ見て騒いでて
許せなかったから家族を全員素手で殴ったバイオレンス野間豚さんだ。
通報いかないかなーｗ

>>539
急行の西鉄福岡〜西鉄二日市間無停車時代は、
「久留米から各駅に停まります」ではなく、
「久留米から津福までは各駅停車です」という文句だったね。

それから、
その当時、西鉄二日市も西鉄久留米も発車ベルが
「ｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ〜 」
と鳴るのは上りだけ。
下りは
「ﾌﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ」
というブザーだったね。

下りしかない西鉄福岡が
ベルだったかブザーだったかを
私は忘れてしまったんだけど、
貴殿は憶えていらっしゃいますか？

筑前うさぎ、
人前で爪を噛む癖、直ったか？

野間豚、
人前でリストカットする癖、直ったか

>>574
確か、西鉄福岡は発車メロディー＋ベルだった気がします。
発車メロディーの黒田節が流れ、そのあとベルがジリリリリと鳴って
そのあと車掌が笛を吹いて発車と言う形式だったと記憶しています。

>>575
野間豚乙！

東武浅草駅に行ったんだが感じが昔の福岡駅に似てるな。

>>579
東急の渋谷駅も何処と無く似てる

>>556
俺を巻き添えにするなｗ

>>568
もしかして福岡県内の公立高校の学区知らないの?
福岡県で中学・高校時代をすごした人だったら知ってるはずだけど。

>>569
おれも小郡高校と同じ、第9学区の久留米高校だったからよく知っているけど
第9学区は、合併前の久留米市・三井郡・小郡市に住所がないといけないので
二日市・筑紫野方面から通う人は特例を除けばいないよね。
中学の時の友達で小郡高校に通っていたやついるけど、小郡高校の最寄り駅
といえば三沢駅で、津古駅なんか使わない。

小郡高校は開校以来筑紫野市から受験可。

小郡高校・・・

私の当時の2910偏差値は55だったが上がったん？

俺が子供の頃、祖父と一緒に久留米に行った時、西鉄久留米駅のアナウンスで、
「間もなく、○番乗り場に、福岡行き急行が到着します。途中止まります駅は、宮の陣……」
って男性の声で言ってたのを思い出したんだけど、いつ頃かわかりますか？

91年だが記憶をたどる
筑紫丘68、筑紫62、春日60、筑紫中央56、福岡中央56、小郡54、太宰府53、柏稜51

>>585
95〜20000年頃まで。最後にそのタイプの放送だったのは二日市。いわゆるパタパタの発車案内と連動していた。

>>582
福岡都市圏の場合、野間豚のように第一か東和、筑紫台あたりしか選択肢にない生徒などは
知らないかもしれない。

特に6学区の場合、最低ランクの公立普通科でさえ第2次ベビーブームのころは>>586の通り柏陵の51だから
初めから公立は考えもしなかったのは多い。
都市圏でも5学区なら粕屋、7学区なら糸島という43前後の学校があったんだがｗｗ

筑紫野南中学の横に県立高校の設置が予定され、用地も確保されていたのだが県私立学校連盟（？）の裏工作で、
私立の牙城6学区に公立高校が開校することは結局無かった。

ちなみに俺も当時公立高校に通ってたが、頭が悪いのがばれちゃうと恥ずかしいから校名はヒ・ミ・ツ

代わりに校歌だけ教えてあげる。

丘上吾等偲遙々筑紫國原思出 夢遠民族歴史荷日本 守護. 丘上吾等立碧空港彼方盛上 大都東西文化学日本 開拓. 丘上吾等若高校吾等若若人此処集健康叡智正義日本 創造

恥ずかしいからこれ以上詮索しないでねｗｗ

>>587ありがとう。
久留米駅関連でもう一つ聞きたいんだけど、甘木行きの電車が停まる向かい側のホームに時たま、福岡行きの普通電車が長い時間止まってる時があるんですけど、その電車は久留米始発なのですか？
また、その車両の停車時間は10分以上ですか？
質問ばっかりですみません……

西鉄の乗客って、荷物網棚に置かないで床に置く人多いよね。
前に立つ人の邪魔になるって気付かないのかなあ。

>>582
んなもん該当学区以外だったら知らないだろ、普通。
柳川や大牟田の連中が小郡高校の受験可能高校を知ってたら逆に怖い。

×小郡高校の受験可能高校
○小郡高校を受験できる地域

>>591
網棚に置こうとすると吊り革が長いので邪魔

>>591
俺は膝の上に置く派だな。

なるほど。
やっぱり赤字の甘木線は廃止して
特急車両を購入したほうが賢い買い物になるって訳ですね。
よく分かりました。

分かったなら、早く寝ろリア厨

>>589
福岡中華学校？

天神10時半発急行でゲロ発生。
前から4両目。
現在も社員清掃中。

来年のダイヤ改正で特急と急行が大木町の中心部の八丁牟田駅に止まるように町が西鉄に要請
果たして止まりますかどうか

>>589
筑高体操、よーい、始め

年末年始ダイヤでは、急行も都府楼前駅に停車していた記憶が。

そう言えば、太宰府支線は昭和中期頃宇美まで延ばす計画があったとかなかったとか。
今なら博物館に延伸したら客がつくのかね。

参道からエスカレーターあるからイラネ。

>>582
ワシは高校生の頃は小郡市に住んでいたけど、
中学校から高等学校へはエスカレーターの私立だったから、
そういうことはぜんぜん知らない。

ちなみに、1983年度の何度目かの西鉄電車のモニター会議で、
津古〜三沢間に新駅を造らないのか
と質問してみたが、
現時点では、地元の要請と資金提供がない限りは、当社が自発的に該当箇所に新駅を設置するつもりはない、
という要旨の回答だった。

>>605
新駅設置に関しては、いまも昔も法律は変わってない。

ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の西鉄電車　2010年7月版

・2000形はいい加減廃車だろうと思っていたらいつの間にか残り2編成となっていた。
・特急が二日市を出たら福岡まで止まらないと思っていたら、今では薬院にまでとまるようになっていた。
・改札機がピッピーと言ったので改札機を見てみると、ICカード対応機に進化していた。
・春日原で下車する携帯婆のことが西鉄本社に伝わらず、このスレで晒されても未だ放置プレイ。
・福岡（天神）駅に停車していた5000形の半径50ｍに西鉄バスの新車が大量に稼動していた。
・利用客の1/3が久留米以南利用者。しかも、特急電車なのにロングシートで揺れやすいということで5000形ほど危ない。
・「4ドアの6000形は通勤時も最高だろう」とwktkして並んでいた春日原駅利用者の会社員が7連急行の通過に悶絶した。
・「太宰府線の車両が朝だけクロスなわけがない」といって、某私立高校に入学した生徒が豪華クロスシート6連に悶絶した。
・平日の朝、大橋駅に停車する上り急行をホームで撮影できる確立は0％。4ドアでも掃ききれない混雑。
・福岡（天神）駅における営業車両の発着のうち、ロングシートが大半。うち半分以上が5000形。

私の当時
筑紫丘67、筑紫63、春日59、筑紫中央53、福岡中央61、小郡55、太宰府　新設、柏稜51、福農45

福岡第一・漢字で名前を書ければ・・・

>>605
新駅（三国が丘駅）設置の話が本格的に動いたのは、小郡高校生３人死亡事故が関連してるんじゃない？

>>609
実は戦前から新駅設置の計画はあったようだ。
戦前の「九州鉄道沿線案内」の、津古〜三沢間に駅名の記入されていない白丸がある。

>>607
すでに2000形のところから間違ってる件について…

>>587
20000年ってあと17990年も先なんだけどばってんがｗ

早く不良債権路線甘木線を廃止するのだage

リア厨うざい

甘木線はともかく、甘木鉄道は連続赤字って新聞に載っていたな

甘木線は昼間は3人程度しか乗っていない
あれは早く廃止して甘木観光にでも売り飛ばすべきだろ。

>>616
なにいってだこいつ

甘木発車時はガラガラでも宮の陣着く頃には立ち客も出る甘木線

甘木線ヲタが必死になって反論してるけど
最近誰も乗っていないのは事実だしな。
今度乗ってみろ。寂しく感じるから。

>>618
甘木発車時は誰も乗っていないだと？

じゃあ、甘木〜古賀茶屋間は区間廃止でいいな。

>>620
何故古賀茶屋？
残すならせめて北野だろ。

甘木線とキモヲタは、廃止だ、廃止！

平日朝7:00天神発大牟田行の特急はどのくらいの混雑ですか？

自分で乗って調べろ。ボケ

キモヲタだけ廃止で

キモヲタを罵倒する社員を解雇し、所持金なし(旅費除く)で北朝鮮への渡航方向で。

甘木線を廃止すれば平和になるよ！
さあ早く廃止するんだ！

ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の西鉄電車　2010年7月版

・2000形はいい加減廃車だろうと思っていたらいつの間にか残り1編成となり、定期運用が終了していた。
・特急が二日市を出たら福岡まで止まらないと思っていたら、今では薬院にまでとまるようになっていた。
・改札機がピッピーと言ったので改札機を見てみると、ICカード対応機に進化していた。
・快速急行・直行が廃止されるも混雑は変わらず、このスレで報告が入っても放置プレイ。
・福岡（天神）駅に停車していた5000形の半径50ｍに西鉄バスの新車が大量に稼動していた。
・利用客の1/3が久留米以南利用者。しかも、特急電車なのにロングシートで揺れやすいということで5000形ほど危ない。
・「4ドアの6000形は通勤時も最高だろう」とwktkして並んでいた春日原駅利用者の会社員が7連急行の通過に悶絶した。
・たかだか、九州の大手私鉄如きにJR東がICカードを対応させるわけがないと思った東京人がSuicaが使えて悶絶した。
・平日の朝、大橋駅に停車する上り急行をホームで撮影できる確立は0％。4ドアでも掃ききれない混雑。
・福岡（天神）駅における営業車両の発着のうち、ロングシートが大半。うち半分以上が5000形。

大橋駅利用者なんですが、
朝に、福岡天神と大橋のみのピストン電車作れませんかね？
人があふれてます。

ここで要望するなキモヲタめ。

>>629
福岡市に陳情して、福岡市営地下鉄大橋線の早期開通を求めましょう。

天神-天神南-渡辺通り-高砂-那の川四つ角-大楠-清水四つ角-高宮筑紫ヶ丘入口-九州中央病院前-南区役所前-大橋

>>630
ＩＤがＦＢＳwww

甘木線を廃止して、その金で土地購入すれば
大橋〜天神の複複線化も可能ですよ。
さあ、早くお荷物の甘木線なんか廃止するんだ！

大河阪急、久しぶりだな。
また晒されたいか？

ボロ電車阪急厨の仕業だったか

甘木線と、キモヲタはいらない。さあ廃止だ。

野間豚の戯言は自分のBlogでやれ

早く赤字の甘木線は廃止したほうがいいな。
廃止後はバス転換して甘木観光バスにでも代替バスを出してもらったらいいよ。
どうせ甘木観光もガラガラのバスしか走らせていないんだから大喜びで飛びつくでしょ。

>>638
なに言ってだこいつ

>>629
大橋居住なら、原チャかチャリ通勤のほが早くね？

>>638
リア厨乙

甘木線の廃止マダー？

誰も乗ってないのにチンタラ走らせてんじゃねーぞ！　ヴォケが！

野間豚よ、甘木線廃止を訴えるよりも他にすべきことがあるんじゃないか？

甘木線廃止反対。

今日は甘木線に乗れなかった(´･ω･`)
会社がガソリン代は全額負担するくせに、
電車の定期は買ってくれないから、
週に２回くらいしか乗れないのが哀しい。

ガソリン代全額支給するんだ。良かったね。
さっさとマイカー通勤に切り替えたら？
これで邪魔な赤字路線の甘木線も晴れて廃止決定だね！

2000形の話題が最近出ていませんが動いてますか？？

稀にラッシュは普通、日中は急行に入ってたりする。

>>64
詳しくスジを教えて！
ヲタならその程度余裕だよね？

代走だから決まってないよｗ

>>650
何がｗなの？　人をおちょくるのがそんなに面白い？
まともに物を教えることもできないキモヲタは廃止寸前の甘木線にグモられて死ねばいいのに。

キモヲタのくせに甘木線をどうこう書くなｗｗ

甘木線とキモヲタは、廃止で決定。

野間豚必死だな。暴れるのは自分のBlogだけにしろ

西鉄よりボロい電車を走らせる阪急の輩が西鉄スレを荒らすのか？

阪急電車は車内の木目調パネルがハッタリかましてるだけ。

阪急車両って車内が独特のニオイだね。
タンスの中に入れる防虫剤（ナフタリン）のニオイがするわ。

消毒剤がソレ系使ってるのか。

甘木線と久留米以南は赤字かもしれないが廃止すれば西鉄のイメージダウン。

そもそも鉄道部門は西鉄の広告塔だから赤字でもＯＫ

>>657
甘木線の営業係数は219だっけ。
結構高い部類ではあるが…。

でも大手私鉄ではこれ以上の係数の路線も結構あったな。

ちなみに天神大牟田線の営業係数は73.1（全線）

甘木線を収入の2倍以上の経費をかけてまで走らせる必要があるのか？
さっさと廃止しろヴォケが！

野間豚ウルサイ

甘木線の輸送密度3000超って予想よりも高かった。
頑張ればやっていけるんじゃないの？

事業仕分けで、甘木線は廃止にしてもらおう。ついでにキモヲタも、切り捨ててもらおう。

切り捨てはキモヲタだけでいいんだ、カス

>>657
＞鉄道部門は西鉄の広告塔

西鉄の広告塔ってバスじゃないのか。
広告塔というならもうちょっと鉄道事業に本腰を入れた方がいいと思うが。

>>664
あくまで社名は西日本鉄道なので。西鉄って電車よりもバスの方がイメージ強いんでしょうか？


>>659
他の会社は金を払ってまで西鉄の電車やバスに広告を掲示している。そもそも赤字で不必要路線なら、ワンマン運行ではなく廃止にしてただろ。

普段はマイカー通勤ですがなにか？
でも甘木線が恋しくてたまに乗ります
……だって愛してるんですもの(#^_^#)

>>666
お前キモイから死ね。

なんでもかんでの廃止するのは寂しいよな

大河阪急よ、これ以上荒らすと西宮市役所福祉課に通報するよ。

甘木線は誰も乗っていないので、即刻廃止するべきです。
営業係数が２１０だなんて、明らかにお荷物じゃないか。

じゃあ甘木鉄道も廃止、てお前には言えるか？


キモヲタが色々言わんでいいの

甘木鉄道があるから甘木線は廃止でいいの。
営業係数が２００なんてのは、明らかに客がほかの交通機関に逃げた証拠
さっさと廃止しなさいみっともない。

甘木線のことは俺たちに任せておいて、さっさと働け。筑前うさぎと野間豚とともに巌流島に送るぞ。

>>673
キモヲタの分際で、偉そうなことぬかすな。

西鉄社員は消えろ。
おまえのせいで西鉄が不祥事起こすんだよ。わかったか！

>>675
大河阪急乙w

>>675
しいのみ学園から乙

棒体操でもしとけ

>>675
キチガイは出ていけ。

甘木線の廃止はまだですか？
誰も乗っていないんだから早く廃止してほしい。

>>679
まずは、君の母校のしいのみ学園を潰して井尻高架へ向けて動こうか

甘木線廃止はその後、あくまでも検討でおｋ

また大牟田ホモニートの有明の月＠か

西鉄は倉永線で十分だろ、ニートホモ

甘木線の、廃止は、まだですか？
誰も、乗っていない、営業係数２１０の、ウンコ路線は、
早く、廃止するべきだと、思うんですけど。

野間豚の、廃止は、まだですか？
所得税も、納めていない、営業係数無限大の、ウンコ野郎は、
早く、廃止するべきだと、思うんですけど。

はまさきくん、けんかはやめようね。

>>682
しょうち先生の部下乙ｗｗｗ

しいのみを売却してから、甘木線の話だな

営業係数210の大赤字甘木線は即刻廃止して、土地も売却したら
新型特急を買える金も出てくるよ。
早く甘木線なんか廃止して、新型車両を買うんだ！

8140に3000形5連が入ってたけど何かあった？

質問させてください。花畑→天神の切符を購入した場合、雑餉隈と太宰府で途中下車することって可能ですか？

>>688
Can　do it.

仕方がないですね。
甘木線は廃止してもいいです。
僕が許可しましょう

>>687
大相撲博多場所が中止になった

>>688
太宰府は（別方向になるから）できない。

昔は夏休みはスタンプラリーなかったっ毛？

あった。今は無いね。

>>693
スタンプラリーなんか大きなお友達しか頑張っていなかったから
あっさり廃止になったよ。

とうとう偽者が…… (☆-◎;)

甘木線まで廃止したら大手私鉄としてのポジションが危なくなるのでは・・・

だから西鉄からは切り離して甘木鉄道と合体、
別会社にさせりゃ良い。

クソ西鉄と甘木鉄道を一緒にしないで。

大赤字の甘木線を甘木観光に投売りして
甘木観光鉄道として再スタートさせればいい

仮に甘木線が廃止になったら、宮の陣は急行停車駅から外れるのだろうか。

筑前うさぎの逮捕の方が先だろ

宮の陣は駅前が団地だが、そんなに利用者もいないので
甘木線が廃止になったら必然的に宮の陣通過になるだろうな。

3000・5両固定編成にゃ弱冷房車は無いんだな。　　今日気づいた。

いいこった。

もう強冷房車を作れスレに季節なんだな

なんか運転見合わせてたらしい？

甘木線の廃止はまだですか？
エアコン代だって馬鹿にならないんだし、早く廃止するべきだと思いますよ。

>>706
もうすぐ甘木線は永久に運転見合わせになると思いますよ。
期待して待っててくださいね。

筑前うさぎ、死ね

＜拳銃所持＞参院選演説会場で　「右翼」容疑者逮捕　福岡
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100710-00000060-mai-soci

福岡県警中央署は１０日、参院選福岡選挙区に立候補している
民主党現職の大久保勉氏（４９）が街頭演説していた福岡市の会場で、
拳銃を所持していたとして福岡県久留米市津福本町、無職、
高瀬正二郎容疑者（７１）を銃刀法違反容疑で現行犯逮捕した。
同署によると、高瀬容疑者は大久保氏の陣営関係者に取り押さえられ、
けが人はいなかった。現場は商業施設が建ち並ぶ繁華街で、
一時騒然となった。

逮捕容疑は、同日午後５時５５分ごろ、福岡市中央区天神２の商業施設
「福岡パルコ」前の路上で、自動式拳銃１丁と紙袋に入った弾丸十数発を
所持していたとしている。

大牟田線の車内に拳銃持ち込んでたのか・・・おー怖い！

>>704
2両固定と勘違いしてないか？
5両固定のやつは大牟田側先頭車に設定があるぞ。

というか7000・7050でも弱冷房車はなかったよね。

>>707
とっとと京阪スレに帰れ！

甘木線の廃止に1票だな。

甘木線とキモヲタは、いらない。

http://miner7.hp.infoseek.co.jp

甘木線廃止に向けての第一歩

>>711
弱冷のステッカーは貼ってなくない？　　　>5000・5連固定

甘木線の廃止を公約に掲げた候補に投票したいのだが。

消費税が10パーだか15パーに上がったら、運賃も値上げになるんやろな。
企業努力しきれんめぇ。

その前に西日本鉄道の会社更生法申請のほうが先だよ。

ホモニート有明の月＠は西鉄利用禁止たいね。
大牟田市民一同そう願ってます

大雨で甘木線の線路が破壊されたらいいのに。
そしたら甘木線を廃止にするいい口実になるだろ。

大食いで野間豚の胃袋が破壊されたらいいのに。
そしたら野間豚を廃止にするいい口実になるだろ。

ホモは草木だよ。

今日の夕方以降は甘木線運休か。
明日も大雨だから運休になるだろうな。
そのまま廃止しちゃえばいいのに。

甘木線の廃止はまだですか？

>>725
大河阪急よ、てめえはとっと京阪スレに帰れ！

大赤字の甘木線の廃止はまだですか？

[2010-2011] 福岡市長選/北九州市長選/福岡県知事選
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/giin/1278901297/l50

…スレを読みにくくしようとする、熱心に粘着しているユーザーがいる。

ミラーを作成して可読性を確保しておいた。

[2010-2011] 福岡市長選/北九州市長選/福岡県知事選
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/computer/42600/1279000500/l100

大赤字の甘木線なんか、さっさと廃止してしまえばいいのに。

甘木線は廃止になりません

大牟田が唯一他社線と同居駅なのに、唯一西鉄を冠してないな。
平尾、中島と柳川は以前は他社線と区別するために、西鉄を冠してたがもう外していいよね？

例の殺人事件の現場、きったないビジネス旅館の名前を
ネーミングライツで。

＞おおむた

甘木線もいい加減廃止にしたらいいのに。
営業係数230台とか走らせるだけ赤字じゃない。
無駄だよ

半月前の殺人事件の現場もね。
宮ノ陣を出てすぐ、天神方向に見える大規模県営団地。

>>732
冠しないも何も、あそこはＪＲの土地を西鉄が間借りしてるだけだから。

柳川〜大牟田も廃止でいいわ
誰も乗っていないんだし

大牟田駅は三池藩領上津原駅にすればいいよ。

また自演ですね。

新幹線が開通したらどうせ天神大牟田線の柳川〜大牟田間は廃止になるから
別に三池藩領駅で構わないさ。

甘木線なんか早く廃止にすればいいのに

野間豚なんか早く人生を廃止にすればいいのに

久留米大橋間運転見合わせて･･･

間に合わねえ(´･ω･｀)

甘木線は全線運転見合わせ
もう永久に運転見合わせでいいよ
誰も乗っていないんだから(´･ω･｀)

このラッシュ時に久留米大橋間運行見合わせって影響でかすぎだろ
何をやってるんだ

JRも上り徐行運転久留米〜箱崎
南福岡で冠水で下り一部抑止

柳川で止まって動かないんだが…

久留米大橋間どうなってんだよｗ

大橋行きの表示幕が見れるのか

西鉄はいま動いてるの？？

いつになったら動き出すんだ

>>744
(lll･ω･`)

八時までの一時間の雨量
柳川　　63.0mm全国一位
久留米 58.0mm全国二位
福岡市内では７時までの一時間に100mm降った場所もあるみたいだし
さすがにこの雨じゃ止まるよな・・・

にしてつHPの鯖　落ちとるがな(´･ω･`)

KBCによると小郡―久留米間運転見合わせ　に変わっとる

西鉄ﾊｼﾞﾏﾀ

９：３０運転再開
大橋〜久留米
　　　　　　　　＠NHK

電車の中臭すぎわろた

カオス時の変則運用、レポ頼む。

3000特急、4連急行など。

さっさと変則運用のレポしろと言ってるだろうがクズどもが！
死ね！　全員洪水に押し流されて死ね馬鹿が！

きんも〜っ★

さっさとレポしろクズども。使えねーなあ。

筑前うさぎ乙

那珂川が氾濫し、豚が一匹行方不明だそうです

さっさとイレギュラー運用書かんか馬鹿者どもが！
死ね！　土石流に押し流されて死ね！

中途半端な大橋〜天神のみ運行だったってのは、那珂川が相当ヤバい水位だったから？

平常時でも線路から水面までの距離が短いもんね、アソコ。

急行４両はたしかに走ってた

大橋〜井尻も新幹線を何とかして高架化できんもんかね？

夕方の急行に8000が入ってた。

>>767
そうなると西鉄が新幹線を跨ぐって事になるな
どういう問題点が想定されるんだろう？

都市高は西鉄の高架化を想定して、高い位置を通しているよな

>>767
どうにかして井尻まつ

甘木線を廃止して、土地も売却したら
大橋〜春日原間の高架化の費用も捻出できるよ！

>>771
その前に、お前が通うしいのみ学園を撤去しないと井尻は高架できんめもうもんｗ

>>767
高架同士の交差なんか、東部伊勢崎線の蒲生〜新越谷間(JR武蔵野線と交差)など
いくらでもある。

甘木線廃止厨は結局どれだ？

大河阪急
筑前うさぎ
野間豚
有明の月

>>774

下の３つ。

大河阪急はDoCoMo規制で現在書き込めないから。
一番怪しいのは筑前うさぎ。
ルーターの電源切ってＩＤ変える技は西鉄バススレで実行済。

だから廃止って言う前に甘木線がどうやったら黒字になるか考えろよ


だめだったらすぐ廃止するとか、童貞キモオタニートの発想です

>>767
>>773
西鉄にも試験場前〜津福にあるがな
しかも三層

西鉄甘木線営業係数235とか廃止したほうがいい数字だろ。
営業努力で改善が見込まれるのはせいぜい150程度まで。
こんなに人が乗っていない赤字お荷物路線は廃止するべきです。
誰も乗っていない路線を必死に保守しろと言い張る事こそがキモヲタの主張です。

早く甘木線を廃止してください！
誰も乗っていないのにいつまでもダラダラ走らせつづけるなんてありえない！

甘木線なんかすぐにでも廃止するべきなんだよな。
営業係数が２３０のお荷物路線を必死に残そうなんて言う考え方こそが
童貞キモオタニートの発想です

>>778-780

甘木線の廃止はまだですかね？

これだけ甘木線の廃止に賛成している人が多いんだから
西鉄はさっさと甘木線を廃止するべき。

甘木線の廃止に大賛成！　早く廃止しましょう！
お荷物路線の甘木線を廃止したら大橋駅高架化の費用も出せるしね！

筑前うさぎ、氏ね。

甘木線の線路が一部押し流されとるね。
こりゃいかん。再起不能や。
さっさと廃止してください！

野間豚、面接で即不採用になったからって荒らすなよ。

誰も乗っていない甘木線なんか廃止すればいいのに。

しかし、西鉄高すぎだろ。
本当に私鉄か！？

お前らもバカだな。
高架化は県と国が出すんだよ。
西鉄は一銭も出さない。
こいつら補助金も、もらってんだぜ。

営業係数235のお荷物路線、甘木線を今すぐ廃止すれば
多少売上げが上がるから値下げできると思う。
すべては甘木線が悪い。早く廃止しろ！

どうして甘木線みたいな誰も乗らないローカル線をいつまでも残しておくんだ？
早く廃止した方がいいと思う。

なんだ？　営業係数２３５って。
民営化前にバッサリ切られた国鉄の赤字ローカル線だって
営業係数は２００行ってない所がほとんどだったぞ。
大赤字の原因なんだから、甘木線なんか早く廃止するべき。

ＪＲ九州のワースト３は吉都線１５０．４、肥薩線１５０．０、日南線１４４．２

西鉄甘木線の営業係数は２３５

何を考えてこんな不採算路線を残しているんだ？　早く廃止するべきだ。

ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278779092/l50

天神大牟田線の黒字分を、大赤字の不良債権路線の甘木線が全部食いつぶしている形。
甘木線なんか必要ないのだから、今すぐ廃止するべき。

>>769
井尻が新木場みたいな高層駅になるだけ

赤字の甘木線を廃止すればすべて解決

試験場前〜大善寺間の複線化は都市高速みたいに２層構造でやるんだって。

>>775
大河阪急なら今でも京阪スレや阪急スレを荒らしているから、廃止廚で間違いないと思う。
後、筑前うさぎこと萩本真也はこれに便乗していると思われ。

>>793
ソースは？
物事を証明する場合、必ず裏付ける資料が必要な事は分かるよね？

>>798
ソースは？
物事を証明する場合、必ず裏付ける資料が必要な事は分かるよね？

>>798
ソースまだ？
さっさとソース貼れよキチガイ
デマばっかり書きやがって
死ねばいいのに

試験場前〜大善寺間の複線化は本当ですよ。
甘木線を廃止して、売却益で複線化をして黒字化を狙います。

営業係数147.2の高速神戸線も廃止でいいし、ポンコツ特急車を転がす桂線も廃止でいいよね、
大河阪急くんwww

誰も乗っていない甘木線の廃止はもうすぐです。

>>793の甘木線のデータは都合いいように水増しされてるな。
他はそのままだったが。

つかこのソースはまだ本屋にあったっけ？

あるだろう

甘木鉄道でも営業係数は１００前後で黒字出したりもしてたよね

野間豚こそ人生を廃止しろｗ

甘木線なんか早く廃止すればいいのに。

質問ですが、運転室上の屋根に付いているアンテナみたいな物は何ですか？
JRだと交流検知アンテナみたいな形をしたやつです。

>>800
東洋経済別冊・鉄道復権　とかじゃね？

>>801　は　ひまわり学級出身。

>>812
しいのみと思われ

甘木線は営業係数235なのか？
よくそんな大赤字で営業しているよな。
さっさと廃止すればいいのに。

>>812
東洋経済の営業係数に甘木線235なんてないし、ねつ造であることがよく分かったｗ

>>810は第一志望の福岡第一すら受からなかった野間豚

>>815
そのソースから235に数字的に近いところだと東武鬼怒川線の234.2だな。

大牟田線　73.1
太宰府線　121.6
甘木線　219.6
貝塚線　161.9
全体だと80.1だから甘木線の赤字額はたいしたことがないと思われ
平均通過数量は3164人/日キロで赤字国鉄線廃止ライン6000の半分程度だが、大牟田線の集客装置だから実態はもっとマシ

大牟田線がバカ高いのは大赤字の甘木線が足を引っ張っているから。
甘木線なんか早く廃止して運賃を値下げするべきだと思う。
甘木線なんか要りません。邪魔です。

>>818
宮の陣―北野間に限れば輸送密度5000〜6000程度はあるんじゃないか？

甘木線の営業係数が多少高くても大牟田線系統だから全体で見たら問題無いんだろうね。
車輌も大牟田まで直通になってるしね。

まぁしかし収支係数200オーバーとなればそんなに余裕ぶっこいてられる状態でもないだろ>甘木線

東武や近鉄のように単価の高い本線系統遠方地までの長距離利用客がそこまで見込める路線ではないし(北野以北から福岡市内向かう場合だと縁が無いのが痛い)、何より大手私鉄他社とは赤字路線を支える経営基盤に差がありすぎる。
連結売上は全国で肩張れるレベルでも利益率はダントツ最下位。今はバス部門のリストラを着々と進めているけど、向こうが一段落したあとに甘木線を巡る動きがあってもなんらおかしくないんじゃない。

どこぞの地方私鉄廃止検討路線なんかより収支係数悪いのは流石にいただけないすなぁ。

そりゃ、どこぞの地方私鉄廃止検討路線より経営基盤がいいからだろｗ

甘木線なんかさっさと廃止してしまえ。
邪魔にしかなっていないだろうが。

西鉄が経営基盤がいいとはとても思えない。
だいたいお荷物の甘木線のせいで運賃がバカ高いから困る。
甘木線は廃止して、本線の値下げを断行してほしい。
このままだと、運賃が高いせいで本線の客も減ってしまうぞ。

>>825
減った客は西鉄バスにでも乗るのか？

西鉄は現状維持が精一杯だろ

そんなことより、貝塚線を福岡市営地下鉄と相互乗り入れしたほうがいいな

甘木線なんか誰も乗っていないんだから完全廃止して、
甘木線代替バスは甘木観光バスに安い金で投売りすればええんよ。
お荷物路線を厄介払いできて西鉄は大喜び
甘観にしても、空気じゃない路線ができて大喜びなんじゃないか。

大河阪急について

聴覚障害者。年齢は35歳前後？
本名不詳。 こいつも六商健一◆50I7QaPhsAと同一人物の噂もあるが真相は定かではない。
３６歳のツンボの非道なおっさんｗ。 本名は『荒木大空』（あらきだいじ）
↑偽名だという説もあるが、当時の大河阪急の慌てようからして99％本名の可能性大。
ツンボ・知恵遅れ・自閉症の精神障害を持つ。 りある馬鹿を目指している。ホモ、ショタ。(断定)
無免許運転(免許条件を偽って取得した免許により２輪車を運転)の過去あり。
最近の阪急関連スレで一番叩かれている人物。最近はそうでもないらしいが。
いっつあんととても仲が悪い。
りある馬鹿を目指している。六商健一◆50I7QaPhsAと同一人物とも言われている。

おしっこするとき、ズボンとパンツをくるぶしまで下げる癖があるらしい。
（短パン着用時は裾をめくって横チンしておしっこするとも言われている）
またブリーフ派ともいわれている。 綿100％のブリーフを愛用しているらしい。
３０歳のとき、うんこをもらしたという噂もあり。
洛西人からの情報を鵜呑みにしていっつあんに食って掛かった。
なお、大河阪急に関しては詳細のデータが判明しているので別レスを参照。

続き

大河阪急のWeb　　　　　　　→　http://www.pajero-ebo.com/
大河阪急のブログ　　　　　 →　http://hankyu-taiga.tea-nifty.com/blog/
休止中と偽って
ごちゃごちゃ書いてる場所　→　http://www.pajero-ebo.com/taiga/index.html

大河阪急は、あくまでも「あなたの、または、あなたの扶養者が支払っている
税　金　か　ら　支　出　されている　公　的　補　助　」によって養って貰って
いる人間ですので、「下らないこと抜かしてやがるなぁ！」と思ったら下記へ
苦情をお送り下さるように協力お願いします。

苦情先
西宮市役所・障害福祉課　西宮市六湛寺町10-3 西宮市役所本庁舎 1階
電話：0798-35-3095　FAX：0798-35-5300

メールは下記のＷｅｂページ専用フォームから送るようになっています。
http://www.nishi.or.jp/soshiki/ka_0168_0000.html

>>818
大牟田線の営業係数こそ東洋経済の特集に掲載されていたが
それ以外の路線はどこから入手したんだ？

ＪＲは全路線掲載、私鉄はメイン路線のみ掲載だったでしょ？

誰も乗っていないお荷物路線の甘木線なんかさっさと廃止してもらいましょう！

消費税が15パーになる前に、甘木線は別会社に切り離そう。　　せめて。
阪急、能勢電鉄の関係に。

太宰府線も切り離せば儲かるんじゃね？　　＞東急でいう　こどもの国線（横浜高速鉄道）

甘木線は廃止しかないよ
早く廃止してしまおう！

ＪＲ九州のワースト３は吉都線１５０．４、肥薩線１５０．０、日南線１４４．２

西鉄甘木線の営業係数は２１９

何を考えてこんな不採算路線を残しているんだ？　早く廃止するべきだ。

>>830

その後、出版された臨時増刊号で
JR＆私鉄全路線の収支実態が掲載

>>835
まぁ私鉄でも全路線ではないけどな（例えば近鉄は局単位のみで路線単体は不明）。
ただ近鉄あたりは路線単体でみると甘木線以下の路線がゴロゴロ出てきそう。特に名古屋局。

大赤字の甘木線なんか今すぐ廃止するべき。

野間ハンサムさん乙です

甘木線を廃止して、天神大牟田線の値下げを断行してほしい。
誰も乗っていないお荷物の甘木線は今すぐ廃止するべき。

なんか昔からこのスレって病気の人が居つくね

>>840
なんだまた自己紹介か。

甘木線を廃止ｗｗｗｗ童貞キモオタニートの発想だなｗｗｗｗｗｗｗｗ

甘木線を廃止する事によるイメージダウンの方が大。

甘木線を廃止する事よりどうやったら利用客が増加するかも考えられないのか？

プロ野球も１０球団に縮小せずになぜ１２球団で続行したのか考えてみろ？根底の考え方は一緒だぞ。

>>842
童貞キモヲタニート乙。
野球と鉄道を同レベルで考えていること自体が素人考え。
そもそも営業係数219なんてもうどう努力しても手遅れだっての。
ステージ4まで転移した癌と同じだよ。
分かったらさっさとあきらめろよ。ゴミヲタチンカスニート君。

5130F
南国しろくまラッピング

誰も乗っていないお荷物甘木線なんかさっさと廃止して、
天神大牟田線の運賃を値下げしてほしい。

甘木線なんか誰も乗っていないんだからさっさと廃止しろよ馬鹿

甘木線の廃止はまだですか？

乗り通し客が多いので実態はそこまでひどくない
貝塚線の方が危ない

誰も乗っていない甘木線なんかさっさと廃止してしまえばいいのに。
運賃が高いのも赤字ローカル線の甘木線のせい。
はっきり言っていい迷惑。さっさと廃止しろ！

貝塚線に空気ばね台車で快適な5000形3連を導入いたします。

甘木線は全線廃止します。
今までのご利用誠にありがとうございました。

甘木線は快適でお得な甘木観光バスが代替輸送いたします。

>>843
根底の考え方が一緒といっただけだ。よく読めよカスｗｗｗｗｗｗｗｗ

何事にも挑戦せずにダメだったらすぐにやめればよいと言う発想はさすが童貞キモオタニートですね。分かります。

甘木線の廃止はまだですか？
誰も乗っていないんだから、さっさと廃止すればいいのに。

甘木線を廃止して、天神大牟田線の値下げを断行すべき。
甘木線沿線民ははどれだけ天神大牟田線に迷惑をかけているのか自覚しろ

俺が乗ってるから廃止はなしってことな

>>856
邪魔だよモンスター。さっさと死ね

廃止すればいいような営業係数の高い甘木線は30分間隔。
名鉄が廃止したい広見線の営業係数は知らないが、運転頻度は15分間隔。

甘木線を存続させた上で全線の値下げをすれば一発解決ｗ

そのかわり貝塚線を福岡市に売却の方向でｗ

甘木線が大赤字のせいで、天神大牟田線まで運賃がバカ高くて困る。

さっさと甘木線みたいな余計な路線は廃止して値下げしてほしいね。

>>858
甘木線なんか2時間に1本で十分。
それでも多すぎるくらいだ。

本当に甘木線って邪魔だな。

とっとと廃止してくれ。

甘木線の廃止はまだですか？
廃止賛成派が多数なんだから、早く廃止してほしいなあ。

廃止反対。
きょうもおれのために走れよ甘木線。

甘木線なんか廃止しろ。迷惑なんだよボケが。

甘木線厨、大概にせんと通報するよ。

通報したければ勝手に通報すれば？

甘木線なんかさっさと廃止してください。邪魔です。

んｈｋ

大赤字の甘木線をいつまでも残しているせいで、天神大牟田線の運賃がバカ高くて困る。
甘木線なんかさっさと廃止して、天神大牟田線の運賃を値下げして欲しいなあ。

迷惑なんだよねー。大赤字の甘木線のせいで馬鹿高い運賃を払わされてさ。
いい加減に甘木線なんか廃止して天神大牟田線の運賃を値下げして欲しいね。

甘木線うざい。さっさと廃止しろ

甘木線も西鉄電車ではないか仲良くやろうぜ(´･ω･`)

>>866
今の所、甘木線廃止廚は萩本真也、野間豚、大河阪急の3人。

甘木線廃止廚はもう飽きた。たまには違うこと書け

甘木線の廃止が本決まりしたら違うことも書いてやろう。

誰も乗っていない大赤字のローカル線甘木線の廃止はまだですか？
早く廃止してください。

通報ものの名無し大牟田ホモ無職の有明の月＠三池藩領がずっと甘木線廃止だと騒いでる
みたいだが、廃止などなったら大牟田直通の各駅停車が無くなってしまうだろう。
アホだな。まあ貧乏で特急料金が払えずＪＲ在来線特急に乗れない有明＠にとっては
特急料金も無用で終点まで行っても安めの西鉄電車の運賃も堪えると言う事なんだろうか。

それに甘木線など独立採算性じゃないんだろう。本線や他線の他部門の営業利益も
回すだろうし。ところで太牟田市内でトロッコ列車や軽軌道復活を！などと最近別板で
馬鹿を言って騒いでいた厨房は有明か。街ＢＢＳでも太牟田関係で削除議論で管理人に
噛み付いて消されていた。

ホモは草木だよ。

なるほどね。早くお荷物の赤字路線甘木線が廃止されたらいいですね。

荒れてるな
規制してもらおうか

甘木線が廃止されたら、荒れなくなると思うよ。
早く甘木線なんか廃止してください！

赤字の甘木線なんか早く廃止すればいいのに。

甘木線は９月３０日付で廃止です。
今までのご利用まことにありがとうございました。
なお、定期券は払い戻しなんかしません。

大赤字の甘木線のせいで天神大牟田線の運賃がバカ高くなって困っている。
甘木線なんかさっさと廃止して、天神大牟田線の運賃値下げをして欲しい。
沿線住民全員の願いです。

名鉄や近鉄に比べりゃ西鉄は安い

福岡（天神）〜大牟田（74.8km）　1000円
豊橋〜新清洲（75.2km）　1180円
大阪上本町〜伊賀神戸（75.5km）　1110円

福岡（天神）〜久留米（38.6km）　600円
豊橋〜新安城（38.3km）　650円
大阪上本町〜大福（38.2km）　610円

名鉄や近鉄みたいな不良債権会社と一緒にするな

早く甘木線を廃止しろ

>>886
だから、廃止する前に井尻駅の高架も必要だろ？

その為には、お前が通っているしいのみ学園も潰さないといけない

3連休でおやすみだったけど、今日からまたしいのみだろう？少しは考えようぜ

甘木線を廃止して、天神大牟田線の値下げに踏み切ったほうが利用客ももっと増えると思うよ。
運賃が高いから天神大牟田線を敬遠している乗客もかなり多いと思う。
大赤字の甘木線なんかさっさと廃止して天神大牟田線の値下げを行ってほしい。

甘木線って、本当にいつ乗ってもガラガラだね。
早く廃止すればいいのに。

こんなとこでｦﾀの妄想が通るんだったら
誰も苦労はしないってｗ

運賃が高いといってもJR九州よりも安いという事実。
なおJR九州は不良債権会社ではありません。あしからず。

博多〜久留米　720円
博多〜大牟田　1250円

こう酷暑だと、またレールが曲がるんじゃね？
ちっご地方なんて超暑いし。

数年前レールが曲がって運休かましたろ。

甘木線なんか廃止して、天神大牟田線の運賃を値下げして欲しいなあ。

レールが曲がって、多額の損害が出る前に
甘木線なんか廃止して、早くバス代替に切り替えて欲しいなあ。
甘木線は誰も乗っていないくせに何であんなに本数があるんだ？

大赤字不採算路線の甘木線の廃止はまだですか？

大赤字の甘木線なんかを残しているせいで、運賃がバカ高くて大迷惑！
甘木線なんかさっさと廃止してほしい。
昔は人が多かったのかも知れないが、今はただの無駄にしかなっていない。

甘木線なんか、早く廃止して欲しいなー。

春日原-下大利高架化工事、ピクりとも工事開始の気配無いんだが。
諦めた方が良いの？

>>898
甘木線を廃止して、土地を売却した金で高架化すればいいのにね。

暑いからヤメた。

甘木線って本当に邪魔だなあ。
甘木線のせいで天神大牟田線まで運賃がバカ高くてたまらん。
早く廃止してくれ。邪魔でたまらん。

甘木線なんか必要ないんだから早く廃止してほしい。

甘木線の廃止はまだですか？

甘木線って本当に邪魔だなあ。
早く廃止すればいいのに。

甘木線って、９月廃止かな？
それとも、来年３月まで粘るつもりかな？
客が少ないんだから早く廃止すればいいのにね！

いつになったら、甘木線は廃止されるのかな？

甘木線って本当に邪魔だなあ。
早く廃止してほしいなあ。

大赤字の邪魔者、甘木線の廃止はまだなんですかね？

甘木線なんかさっさと廃止すればいいのに。

大赤字の甘木線のせいで、天神大牟田線の運賃がバカ高くて困る。
甘木線なんか早く廃止すればいい。

甘木線なんか早く廃止しましょう。

誰も乗っていない甘木線なんか無くなっても誰も困らない。
それよりも、天神大牟田線を値下げすることを考えよう。

甘木線なんか、早く廃止しましょう！

誰も乗っていない甘木線の早期廃止を！

どんだけ甘木線がすきなんだよwwww

大牟田へ福岡市内からＪＲで移動した。
好みとしては人それぞれだろうが、お
きに入りの813系が来たので乗った。
某専用線の撮影をして、帰りも鹿児島
線に乗り、福岡市内まで戻った。

甘木線なんか早く廃止しろ。

営業係数219の甘木線のせいで、天神大牟田線の運賃までバカたかくなって困る！
甘木線なんかさっさと廃止してくれ。邪魔すぎる。

甘木線は廃止！　廃止です！

筑前うさぎ＝無職偽善者。メル友を作って実際会うも、一回で嫌われる。脳内の友達と麻雀。

甘木線なんかただのお荷物なんだから、早く廃止しろ。

大赤字の甘木線の、廃止はまだですか？

大赤字の甘木線のせいで、天神大牟田線がバカ高くて困っている。
大赤字過疎路線の甘木線なんか、早く廃止してほしい。

甘木線の廃止は、まだですか？
早く廃止してほしいなー！

甘木線なんかさっさと廃止しろ！　迷惑！

以前からそうだが、甘木線なんかより単発IDが並んでいることの方が気になる一般人ｗ

と、単発IDが何かほざいていますｗ

それよりも、甘木線の廃止はまだですかねー？

自己紹介して面白そうだねぇｗ

甘木線の廃止はまだですか？

甘木線って本当に邪魔だなあ。
早く廃止すればいいのに。

967 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2009/01/16(金) 13:00:01 ID:ZfhWuK+V0
さて，再びお出かけ。。。。
976 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2009/01/16(金) 22:44:23 ID:4V6SMfHS0
鶏卵さん今日はスレ立てできないのかな？
977 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2009/01/16(金) 22:45:06 ID:4V6SMfHS0
携帯とパソの二刀流だってことは分かってる。。。。
978 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2009/01/16(金) 22:45:37 ID:4V6SMfHS0
ただ，それ以上のことは分からないし，詮索するつもりもない。
979 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2009/01/16(金) 22:47:04 ID:LBm3bxIv0
だがしかし，はっきりさせておきたいことがある。
981 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2009/01/16(金) 22:49:53 ID:LBm3bxIv0
まるさんや奈良さんの存在がなかったら，漏れはここには書き込んでいない・・・・というのは本心だ。
986 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2009/01/16(金) 22:54:24 ID:I0qi29260
従って，これ以上ホモネタで煽られるんだったら，正直２ちゃんを引退しようと思った。
989 ：有明の月 ◆Miike.omU. ：2009/01/16(金) 23:01:53 ID:/CdltpErO
バイバイさるさん出たから続きは携帯で。
有明というネット上での仮の姿に対してホモ呼ばわりするのは，
百歩譲って水に流すこともできる。
だが，漏れ‥‥いや，私の実名を指してホモと真実を言われるのは許せん。

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1235751269/



37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/07(土) 21:28:04 ID:9P++fTNW
最悪のＯＣＮ・無線ＬＡＮ単発ＩＤ戦士：大牟田ホモニート　有明の月＠三池、、 (笑）

筑前うさぎは、どういう犯罪を犯すかな？？家に放火したり、西鉄バス車内で刃物振り回したりするのかな。親を殺すのも、時間の問題か。
日頃からストレス溜めてるだろうから、いつ犯罪に手を染めるか判らないね。あ、こいつは生存してるだけで犯罪か(爆

大赤字の甘木線の、廃止はまだですか？

大赤字甘木線のせいで、天神大牟田線の運賃がバカ高くなって困っている。
早く甘木線なんか廃止して値下げしてほしい。

甘木線なんか邪魔！　早く廃止してくれ！

甘木線なんか必要ない。早く廃止してくれ。

甘木線の廃止はまだですか？
迷惑になっているんだから、早く廃止してほしい。

誰も乗っていないよ。甘木線。
残しておく意味なんかあるの？

早く廃止してくれ。

甘木線は、要らない子
今すぐ廃止してほしい。

甘木線は、廃止、廃止です。
今までのご利用まことにありがとうございました。

やっと、甘木線が廃止されるのですね！

さっき甘木線を見てきたが、誰も乗っていなかったぞ。
あんなガラガラな路線をいつまでも残しておく意味なんかあるのか？
さっさと廃止してくれ。天神大牟田線の利用客の迷惑だ。

甘木線は無駄。早く廃止してほしい。

営業係数219の不良債権路線なんか、残しておく意味があるのか？
甘木線なんかさっさと廃止してくれ。

甘木線は邪魔者。早く廃止してくれ。

大赤字の甘木線のせいで、天神大牟田線の運賃もバカ高くなって利用者を苦しめている。
甘木線なんか早く廃止するべきだ。

甘木線は本気で必要ない。早く廃止してくれ。

甘木線の廃止は、まだですか？

早く甘木線を廃止してくれ！

とりあえずここにそんなことかいても無駄だから会社に伝わるところに
書い(言っ)てくれ。

甘木線が廃止になったら、みんな幸せになるよ！

いつになったら、甘木線は廃止されるのかな

つまんね。

早く甘木線を廃止しましょう。

大赤字過疎路線の甘木線は今すぐ廃止するべき

僕は面白いと思います。
早く甘木線を廃止に追い込みましょう。

大赤字路線の甘木線を早く廃止してください！

大赤字の甘木線のせいで、天神大牟田線の運賃まで馬鹿高くて困ります。
甘木線なんか早く廃止しましょう。

甘木線の廃止はまだですか？　早く廃止してくれ！

甘木線を廃止して、天神大牟田線を、値下げして欲しいなー。

営業係数219の超赤字路線なんか残しておいても意味がないだろ？
甘木線なんか早く廃止するべきです！！！

甘木線なんか、早く廃止してくれ！

なんで甘木線なんか残してるの？
早く廃止してくれよ。

運賃がバカ高いとか言うけど、JRのほうが高いらしいな。

甘木線がついに廃止されます！
皆様、今までのご利用ありがとうございました。

早く甘木線を廃止するんだ！

　　どうしてこんなになるまで放っておいたんだ！
　　　三　　　　　　　 　 　三三
　　　　　　　　/;:"ゝ 　三三　　f;:二iュ　　三三三
　　三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　　　 　 ／.;: .:}^（ 　 　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三
　　　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
　　　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
　　.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'　　　←あぼーん寸前西鉄甘木線
　　　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll

甘木線は赤字額がひどいな。早く廃止しないと。

甘木線なんか廃止してしまえ！

大赤字のお荷物路線、甘木線はまだ廃止にならないんですか？

甘木線は要らない子
さっさと廃止してくれ

甘木線の廃止はまだですかね？

甘木線ってまだ廃止されないの？　無駄にしぶといねえ。

甘木線なんか、早く廃止すればいいのに。

早く無くなれ甘木線！

甘木線なんか早く廃止しろよな。

甘木線、邪魔です！　今すぐ廃止しましょう。

甘木線の廃止はまだですか？

早く甘木線を廃止しましょう！

大赤字の糞甘木線のせいで、天神大牟田線があおりを食らって運賃が馬鹿高い。
甘木線を廃止して、天神大牟田線の値下げをしてください。

早く甘木線を廃止しろ！　邪魔邪魔

甘木線は要らない子。今すぐ廃止してください。

早く甘木線を廃止してほしいなあ。

↑自作自演多すぎ。

シネ。

あーから始まる嫌な事　イヤイヤヨー

甘木線がなかなか廃止されない　イヤイヤヨー

甘木線が早く廃止されたらいいのになあ。

甘木線が廃止されないせいで、みんな迷惑しているんだ！
早く廃止しろ！　本気で迷惑！

まだ甘木線が廃止されないんですか？
本当に狂っていますね。

甘木線を早く廃止してくだしゃい！

甘木線なんか必要ないから、今すぐ廃止しろ！

甘木線は廃止です。いままでご利用ありがとうございました。

早く甘木線を廃止するんだ！

何で甘木線は廃止されないの？
みんなの迷惑なんだから、今すぐ廃止してほしい！

早く甘木線を廃止してくれ。邪魔だ

＼(^o^)／

＼(^o^)／

＼(^o^)／

＼(^o^)／

↓＼(^o^)／　オバカ

1000なら筑前うさぎ廃止

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