1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 23:41:27 ID:ZvzGc/7G0
3 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 23:41:54 ID:ZvzGc/7G0
4 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 23:46:19 ID:ZvzGc/7G0
5 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 00:19:14 ID:DLiPG/cN0
乙!
ってか、三咲駅嵩上げより旬な話題なかったのか!?
駅の無人化とか、立体交差化とか…
6 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 00:24:36 ID:wPmkU3Y70
>>5 駅の無人化は人によってプラスにもなればマイナスにもなるからあえて見送ってみた。
新鎌ヶ谷とかの立体交差は・・・完成前後になってから立つスレで採用されると思うな。
7 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 14:14:26 ID:OjY3Txja0
8 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 18:19:11 ID:0UJiRniIO
直通区間をちはら台まで延長してくれ
9 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 20:00:20 ID:/8lflfORO
■とび辛表(ハヤシライスはできません。ビーフカレーに「甘口」はございません。)
・1辛 口中ボーボー、三口でシャックリ (20円UP)
・2辛 汗はタラタラ、耳までマッカ (40円UP)
・3辛 目はパチパチ、十二指腸もビックリ (60円UP)
・4辛 頭はガンガン、二日酔いもマイッタ (80円UP)
・5辛 全身ガクガク、三日はケッキン (100円UP)
・6辛〜10辛
内臓破裂、医者の紹介致します。
(過去に5辛を全部食べた方に限ります 100円UP)
10 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 23:35:11 ID:qByfYLrU0
>>9 コピペにマジレスするのもなんだが、ココ壱の10辛は大して辛くない。
11 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 23:37:18 ID:szzV33SHO
タヌキノキワミ、アッー!
新京成の沿線にココイチってあったっけ?
あとペッパーレイプwもw
12 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 00:52:46 ID:MIqNLXjC0
>>11 ペッパーレイプは見た事ないな。
まぁ実際ない方が良いのだが。
13 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 01:04:29 ID:P7y/tBBL0
新京成沿線のアニメイトなら松戸と新津(モリシア?)にあるのを知ってる俺がいるw
>>11 前かその前でラーメンネタが出たのを思い出した。
14 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 03:09:56 ID:MIqNLXjC0
>>13 なんで突然アニメイトなの?
キモスギダヨ…
15 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 03:33:57 ID:dWy8xU3VO
■とび辛表(ハヤシライスはできません。ビーフカレーに「甘口」はございません。)
・1辛 口中ボーボー、三口でシャックリ (20円UP)
・2辛 汗はタラタラ、耳までマッカ (40円UP)
・3辛 目はパチパチ、十二指腸もビックリ (60円UP)
・4辛 頭はガンガン、二日酔いもマイッタ (80円UP)
・5辛 全身ガクガク、三日はケッキン (100円UP)
・6辛〜10辛
内臓破裂、医者の紹介致します。
(過去に5辛を全部食べた方に限ります 100円UP)
16 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 08:05:43 ID:X1UqKbgx0
>>11-14 いろんな沿線ネタがあるな。
ただのコピペからここまで発展するとは・・・
ちなみにラーメンネタは確か前々スレ。
前スレは鎌ヶ谷大仏のラーメン屋しか触れなかったw
17 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 09:22:06 ID:jM3VRsO0O
18 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 09:22:57 ID:jM3VRsO0O
ミスって自己レスしてしまったorz
>>16へのレスね
19 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 18:28:48 ID:mEApiVdD0
ペッパーって新津田沼イオンに無かったっけ?
20 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 20:02:04 ID:X1UqKbgx0
>>19 フードコート?
もしかしたら見たことある鴨。
21 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 22:17:50 ID:V7xuegyL0
22 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 00:41:41 ID:dToCIfce0
>>19 まさか営業してるの?
焼肉たむらより悪質だな。
23 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 00:47:04 ID:R79kfhjL0
このスレなかで三咲か前原、松戸新田などの利用者いる?
俺は新京成が計画している無人化計画に入っている利用者なんだけど、
先日、ポストに反対のチラシが入ってたんだよね。他の駅はどうなんだろ…
しかも署名運動をするみたいよ。
24 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 01:14:49 ID:917DIUd90
>>23 三咲使いだがまだ千ラシは入ってないな。
三咲を含めた特別支援学校最寄駅(さらに三咲はDQN工房を輩出する3校の最寄でもあるし)は無人化したらきっと後悔しそう。
25 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 01:35:00 ID:BTU9QeLr0
おれよく使っているけど
無人化しても問題ないと思うよ
26 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 01:37:54 ID:dToCIfce0
俺、前原住民だけど、
一度もそんなチラシ入った事ないね。
逆に、みんなおとなしくルールに従ってるって感じで
初日から今日まで結構スムーズに来たなぁという印象。
反対チラシは新京成の従業員か、
治安が悪くなるって過剰反応する自治会か?
27 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 01:50:07 ID:sJTKvN1VO
それは総てあなたの思い込みです。
28 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 01:52:04 ID:dToCIfce0
29 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 08:27:44 ID:AvsGYCwjO
前原は廃止しちまえ
津田沼までは歩けば充分。
嫌ならバスに乗れ
その方が安上がりだ
30 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 09:03:18 ID:917DIUd90
>>29 釣りか?
電車とバスの運賃はどっちが安いのか知ってるのかよw
31 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 10:38:27 ID:uApUwRavO
よく新津田沼利用してるんだがいつも精算機が発売中止になってるんだけどなんで?窓口にかなり人たまってたし。
ちなみに新津田沼1036松戸ゆきは800でした。
32 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 10:47:38 ID:aSR4ZdfYO
>>31 新津とか松戸のはボロ精算機をIC対応化しただけだしね。
もし精算機総入れ替えとかやるなら勢いで全駅に設置して欲しいね。
33 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 13:19:32 ID:dToCIfce0
>>29 まさか本気で間違えた?
どう考えても電車の方が安上がりだろ(恥)
34 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 15:21:43 ID:l+iyHYjr0
>>33 会社にとって安上がりってことじゃないの
それはともかく
夜間無人化が進んで、暴力沙汰が起きたときに
乗務員だけで対処できるのかね
まして♀じゃ
警備員いるんだっけ?
35 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 16:30:11 ID:MszvyilH0
>>34 それを言ったらバスやタクシーの女性運転士は・・・・
36 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 16:45:17 ID:AIffejZt0
さっき車で車両基地のそばを通ったら8900が3本休んでた。
もったいねー。
37 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 18:29:49 ID:aSR4ZdfYO
>>35 女で乗務員とかになろうとするのは趣味かどうしてもやらざるを得ない場合だけだと思う。
だから少数派ごときに世間の目は向かない。
38 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 20:23:30 ID:mSdpDAuyO
39 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 20:55:19 ID:0mJsesk20
8900と8000は消費電力似たようなもんなのかな。
40 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 21:51:12 ID:l+iyHYjr0
うーん
トラブルがあったときに、駅員に引き継いだほうが
ダイヤへの影響が少ないかなって思ったんだけど
真っ先に本数削減とか、値上げされる事考えたら
仕方ないか
自己レス失礼
41 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 22:15:36 ID:dToCIfce0
あまりにボロボロの800を使い続けてる辺りは微妙に納得行かないが、
運賃を上げずに人件費を抑える施策を講じている点は、かなり評価できると思う。
42 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 22:43:26 ID:917DIUd90
43 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 02:05:33 ID:mlRs0Lh1O
44 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 08:41:49 ID:fReVMyGDO
夜間無人化して、いったん問題起きたら
安い派遣警備員でも置くつもりなんだろ
45 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 09:09:04 ID:3CF97mwa0
>>43 編成長が違うしMT比も違うから
800>
>>8000>8800(8両)>8900>N800>8800(6両)
かも試練
46 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 14:33:06 ID:OhAX9bfv0
>>24 俺は
>>23を書いた三咲駅利用者だけど、どこに住んでる?
ウチに入ってたチラシを見る限り、八木が谷に在住の人が中心なんだよね(俺はそこに住みでないけど)
まあ三咲には共産党の議員がいたような気がしたしその影響かな?
つかこの会社は駅の合併を考えなかったのかね?
合併したところで線形が悪いからそんなに時間短縮にもならなそうだし、
ポシャっただけかもしらんが・・・
47 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 15:34:56 ID:qtCoxUSq0
>>46 三叉路の方かな?
まあ通勤時に入口でビラ配ってることもあるしなあ・・・
ただ駅の合併で三咲がなくなるとキツいw
48 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 16:18:04 ID:DJlLlpt50
>>41 勝手な想像だけど、旧8は6両で置き換えるつもりなのかな
ところが乗客減が予測より緩やかなので延命中とか
総ておれの思い込みか
49 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 17:02:20 ID:BEWHAXWzO
>>45 恐らく、6連8800とN800は似たような走行電力かと。
力行は若干88のが電力食わないだろうけど、回生能力はN8のが上だろうからね。
MT比だけではなく、力行・制動、重量などのバランスを考えると難しい。
まぁ、あれだ。800と8000抵抗は電力食いまくりだわなw
50 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 17:47:39 ID:qtCoxUSq0
>>48 1.8800を組替えて減車
2.9000をつれてくる
3.さらに800を延命
4.N800を増やす
ぐらいしか思いつかないな・・・
8900はサハにSIVとかCPがないから廃車してステン屑にした方が先頭化よりは安いだろうし、3M3Tより4M2Tの方がいろいろと有利だろうし。
8510ヘセの4M2Tを維持したことについては感謝だわな。
51 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 18:11:09 ID:fGQWljrnO
>>50 今以上に8800を組み替えるのは最終手段な悪寒。原油のおかげで減少には歯止めがかかっただろうし。
800の代わりに9000を連れて来てしのぐ可能性は低いけど他車種よりは高そう。
金属高騰の今8900のサハは抜き取るなら確かにそれが適切だけど客足の減りが抑制されてるからその必要はなさそうだね。
52 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 18:37:18 ID:DJlLlpt50
>>50,51
なるほど
素直に88温存して、N86連×2増備出来なかったのかね
それじゃ6連足りない?
予算がネックか
53 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 19:29:41 ID:XIk+pNEm0
今日もVF狸が試運転してたらしい
54 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 22:24:58 ID:BGcsZUu2O
それは総てあなたの思い込みです。
55 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 23:49:42 ID:qtCoxUSq0
>>52 奴は現場から不評だからなあ・・・
歴史の悪戯か、京成系統がP4B7になってたかこっちかP5B5だったらこんな嫌われ方はしなかっただろうに・・・
56 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 00:23:28 ID:Ppb3YkMJ0
>>48 >>50 暇だったので輸送人員について調べてみた。(データはwikiと新京成の事業報告書より)
昨年度の実績は10149(千人)で、なんと輸送人員が1億人を超えたのは7年ぶり。
ここ10年でみると一番少なかったのは2002年みたい。
俺が驚いたのは東葉高速が開通した平成8年の実績が前年度より600万人(千葉県の人口とほぼ同じ)
も減ったことと、ここ2年程は若干増加傾向にも関わらず、1人あたりの収入が減少していたことなんだよね。
東葉高速の件は、これじゃあ津田沼口の利用状況が寂しくなるわけだと思ったが、
収入については、以前より客は短距離利用者が多くなったと判断していいのかな?
57 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 01:13:01 ID:s36src3u0
>>56 これまで津田沼まで乗っていた人が北習志野で降りるようになった影響か?
まぁ、松戸や八柱で乗り換えてた人が新鎌ヶ谷に流れる可能性など探せば色々ある訳で、
新京成の中間駅の接続が便利になると、乗客はおのずと短距離乗車になるかもね。
東葉には新京成も出資してるのに乗客を奪われて散々だよね。
船橋SKも習志野SKも東葉の開通で路線縮小したし、出資しても良い事なしだな…
58 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 01:17:32 ID:s36src3u0
>>55 コスト的にどれくらい差が出るのか分からんが、
N800は打ち切って、再び8900を増備してくれんかね…
59 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 02:05:47 ID:2pORc7MlO
■とび辛表(ハヤシライスはできません。ビーフカレーに「甘口」はございません。)
・1辛 口中ボーボー、三口でシャックリ (20円UP)
・2辛 汗はタラタラ、耳までマッカ (40円UP)
・3辛 目はパチパチ、十二指腸もビックリ (60円UP)
・4辛 頭はガンガン、二日酔いもマイッタ (80円UP)
・5辛 全身ガクガク、三日はケッキン (100円UP)
・6辛〜10辛
内臓破裂、医者の紹介致します。
(過去に5辛を全部食べた方に限ります 100円UP)
60 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 10:38:19 ID:DSyX8Xt80
61 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 10:57:46 ID:DSyX8Xt80
>>57 公式曰く京成・東武・新京成が出資してるとか。
手放すのが得か、持ちつづけるのが得か・・・
62 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 12:24:53 ID:pvKWJr7Q0
63 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 12:54:19 ID:70E085Bq0
東葉を潰すってアホか?
64 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 13:52:21 ID:9tr2DRil0
出資してても配当無いんじゃな・・・
65 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 14:35:46 ID:gDoD+yO+O
>>62 配当がないくらい少ないんじゃ潰せないんじゃない?
逆に今東葉は潰れそうだけど潰れても大した損害は出ないってこと?
66 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 15:21:42 ID:9tr2DRil0
>>65 おいおい、潰れたら出資金ほとんど戻らないぞw
北習逸走分を配当かなんかで少しは取り戻せるかな?と思ったら思惑大ハズレ。
美味しいこと無いから出資金引き上げたいけど、引き上げるなんて言ったら
国交省や親会社からものすごいプレッシャーが。有形無形の制裁をうけるから後が大変。
どうにも動けないのが実情でそ。
67 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 16:04:59 ID:gDoD+yO+O
>>66 京成は手を引きたくないのかね?
それとも手が引けないのかね?
68 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 22:32:36 ID:Djg3iYCt0
京成が手を引いて、東京メトロがでできたら困るから。
69 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 22:55:56 ID:gDoD+yO+O
>>68 ダメトロを牽制してるわけか。
でもそれならなんで新京成にも出資させるんだろう?
70 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 23:07:30 ID:uo68MUiz0
東京メトロが本気出したら京成・新京成なんか・・・
71 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 00:38:23 ID:Jedr8YnM0
津田沼乗換が不便だから北習志野で乗り換えているんだろ
津田沼が便利になれば、高い東葉高速から客も移って
新京成の収入も上がるだろうに・・・
まあ、あの馬鹿商店街がある限り無理だと思うが
72 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 00:47:53 ID:lakTCen10
東葉高速の運賃が高いから新京成が勝負できるんであって、
東京メトロ並の運賃だったら新京成は北習志野で全く勝負できないよ。
73 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 02:35:23 ID:PQoPjzmL0
今日は夜中に試運転ですね
74 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 05:03:58 ID:nJ1Wki5CO
それは総てあなたの思い込みです。
75 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 08:33:49 ID:VenPuG2t0
東葉なんてメトロを利用するリーマンが使うだけ。
一般人はほとんど津田沼経由。
今でも東京へ出るにはJRがデフォだからな。
八柱の武蔵野線乗り換えと比べると圧倒的に少ない。
76 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 10:10:05 ID:hmJ8ONkL0
>>71 確かに津田沼乗り換えの不便さが解消されれば
かなり違うだろうな。商店街に配慮している立場
でもないだろうにな。
商店街の言う通りにしたら新京成はつぶれました
とか。
77 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 11:00:27 ID:VenPuG2t0
単に商店街を叩きたいだけだろ。
東葉利用者は会社から定期代が出てるので
わざわざ津田沼経由に移らない。
78 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 12:46:13 ID:KcraTRIa0
京津〜新津直結時に、駅を移動したのは区画整理との兼ね合いかね
ただ、改札をあの位置にしたのは、ヨーカドー・丸井誘導のためだろうな
79 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 15:31:56 ID:NS9RNcapO
800形松戸停車中。
80 :
名無し野電車区:2008/08/03(日) 10:47:08 ID:PSbalHq90
津田沼口の利用者が増加に転じた傾向には、東葉高速の運賃高で会社から経路認定を外され
やむなく北習志野から新津田沼乗換えに変えた利用者がいること。
その他、東西線激混みのため自主的に総武線で都心への経路変更をした人がいること。
JR総武線は混雑緩和傾向にあるが東西線は朝夕は相変わらず激混みで遅延は慢性的。
新津田沼駅移転は1968年の藤崎台廃止と区画整理事業によるものだが、
自社テナントビル2棟を建てやすい位置に近づけたたこと。
利用者は初代、3代目の新津田沼駅の位置が最も便利だったが、
商業的には現在位置で成功なのかもしれない。
81 :
名無し野電車区:2008/08/03(日) 12:02:32 ID:r6DoR01L0
区画整理の時に直接国鉄津田沼駅に作りたかったのでは?
親会社の利用客増と京成第二工場の測線を活用できることから現ルートにしたのでは?
82 :
名無し野電車区:2008/08/03(日) 14:29:49 ID:DwHAQDt+0
JR津田沼駅東口改札&デッキを作ればすぐ解決
ミーナ直結、10億程度ですぐできる
83 :
名無し野電車区:2008/08/03(日) 14:55:19 ID:PSbalHq90
意外にも津田沼駅北口土地区画整理事業はS45〜H1の20年間も掛かっている。
ということは区画整理前S43に現在の新津田沼へ移転した時点で国鉄駅への直結は諦めたのでしょう。
84 :
名無し野電車区:2008/08/03(日) 16:31:39 ID:2NmJCKID0
>>80 東葉は関係ないと思う。
新京成全体が微増になっている。
いつもの東葉叩きの人?
85 :
名無し野電車区:2008/08/03(日) 23:38:33 ID:4Ef8L7VD0
JR恵比寿〜ガーデンプレイスにあるような連絡通路が
JR津田沼〜ミーナにあれば、かなり利便性が上がるのに
沿線の不動産価値も上がるんじゃないのか
86 :
名無し野電車区:2008/08/03(日) 23:48:44 ID:DwHAQDt+0
>>83 デッキ接続を拒んだ商店街のために計画変更
夢のデッキ計画の名残がPIAのビルにある
87 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 10:22:56 ID:zETZZbJN0
>>86 そういえば昔そんな計画あったねぇ・・・
旧丸井(現ミーナ)の外側通路から旧長崎屋(現PIA)を経由してJR駅前デッキに接続。
あれができてれば便利だった。ただ通路あまり広くないからいつも大混雑だったかもしれん。
88 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 18:28:53 ID:YTBQ+QS+0
停電してないか?
89 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 00:29:35 ID:2QTMfWPv0
習志野市のやつらって船場氏市民の邪魔だよな
90 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 01:16:32 ID:3Gr5+LtX0
>>89 習志野も船橋+鎌ヶ谷+市川+松戸の構想に組み込めばいいんじゃない?
91 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 07:59:20 ID:TJt8yfMO0
元山7:56松戸ゆきは旧800にお経車掌の組み合わせ。
92 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 10:44:07 ID:6IbOmYfL0
93 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 22:00:10 ID:7M7VBrfU0
船橋市民のおいらから言わせてもらえれば鎌ケ谷松戸など風土が違うところと合併などしたくない
94 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 22:33:57 ID:W/Eg76BC0
>>91 今日は800が1日中走ってたパターン?
仕事帰り(22時頃)に見かけた。
95 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 23:24:41 ID:83gpOdKA0
旧800、今日は2本とも日中走ってましたよ (この時間まだ走ってる)
夕方、二和で並んでた(多分、両方向17:32発ってやつ)
でも最近は終日走ってるのも珍しくないよね。
先週は金曜日以外が終日だったし、今週も昨日・今日と終日だし。
96 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 23:39:33 ID:W/Eg76BC0
平成生まれの東急1000が上田電鉄に譲渡される時代に、
自前の新京成800がこんなにもボロボロじゃ納得できないよね。
ちなみに、新京成8900と上田1000は車内放送の声が一緒ですよ。
97 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 23:51:38 ID:N+Heah3l0
>>93 俺は別にはいいと思いたいが、俺が小学校3年の社会科で習った
「船橋市の形は鶏に似てるから覚えやすいですね」って教わった記憶が邪魔して
複雑な気分… こうやって習った人いる?w
それと合併したら、高校の名前はどうなんだろう?
俺の出たところは地名に影響されないから関係ないけど(不謹慎でスマン)
話は変わるけど、津田沼のミーナにつながる部分の天井にJR側からだと
「新京成電車のりば イトーヨーカドー」「…電鉄のりば mina」
って2種類の表記があるけど、どっちがしっくりくる?俺は前者なんだよね。
この会社は以前8900の放送も「電車」ってたしか言ってたせいもあるんだろうけど…
98 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 00:46:12 ID:/uh0XBz80
>>97 折角だからmina用の案内の方も電車にすればよかったのに、と思うよな。
名前が被らない限りは学校名もそのままだと思う。
ただ、市立の高校の数が減りかねないが普通に船橋のが存続するだろうなw
99 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 03:28:48 ID:5PRzzbvZ0
市立船橋は存続
市立習志野は廃校
市立松戸はJクラブに改組
100 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 05:41:53 ID:sUUJgxjWO
102 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 11:54:12 ID:LK5ZfP0/0
8800形は車内の蛍光灯の数少なくない?
東武の8000系の初期の修繕車みたいに。
>>102 十分明るいけどな。
それにも束式8000より短いし本数少なくても十分だろう。
くぬぎ山の隅っこ(北初富寄り)にある串崎車両って何してる会社なんだ?
半開きになった倉庫(工場?)のシャッターからパンタがチラリなんだが。
>>104 新京成車両工業→京成車両工業の下請けだっけ?
しかしパンタがやけに気になるなw
京成みたく旧型車のパンタを換装するつもりなのかね?
>>95 あれ割りと子供に人気らしい
この間、対向で進入してきたのが旧8だったんだけど
今乗ってる電車慌てて降りてそのまま旧8に乗っていったの見た。
>>105 外注さんなのかな?
何の変哲もない菱形パンタがどーんと一基だけ鎮座しとったけど。
誰もが無意識のうちに気がついていると思うが、
8000形の座席間隔の狭さは最悪だ。実際形式によって座席幅違うよね?
8900>N800>8800>800>
>>8000 の順だと思う
109 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 23:42:37 ID:ZNEXiCzy0
>>106 モーターによるリアルな加速感は旧800でないと味わえないね。
他の車両は加速がスムーズだからw
って褒めてるのかけなしてるのか分からないな…
>>108 なんとなくそんな気はしてた。
>>109 800についで加速してるなって思えるのは俺は8900なんだよね。
112 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 09:27:41 ID:vY1XHJ/M0
>>111 微妙なワンハンドル車って加速時もたつくよね…
初富、北初富駅付近の工事は間に合うのか?
>>113 何とかなるんじゃない?
それより、京成船橋とかみたいに1線ずつ高架化にはなぜしなかったんだろう?
115 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 11:19:10 ID:aaLYBjbQO
さっき新津田沼で、立ち入り禁止場所で撮影しててウテシに怒鳴られてたキモオタがいた
>>93 確かに松戸は違うよなぁ。往来もあんまりないし。
船橋・鎌ヶ谷・習志野(+市川)ならわかるけど。
>>108 旧800の端の座席は5人掛けである。
全員スマートであればの条件付きだが。
>>116 なこと言ったらもっとヨコに長〜い川崎市はどうすんだよ
どうするもなにも失敗例みたいなもんじゃん
二の足踏む必要はない
>>117 あれは京成式の6人がけに見えるけどな。
二の足?同じ轍では?
よく読んだら使い方からして違うじゃん
バカに突っ込むだけ無駄だったか
>>114 1線ずつの方が金が掛かるからでしょ。工事用地が確保できるなら
2線まとめて工事した方が合理的。野原の真ん中とかなら、旧線と
十分な間隔を空けて新線を引いた方が、さらに安全で安上がり。
>>118 俺は船橋・松戸両方に縁があったんだがお互いに「行った事ないし興味もない」
という人がほとんどだった。
そんな馴染みのない地域同士がくっついても単なる数合わせにしかならんよ。
俺も船橋だけど市川、習志野、八千代、せいぜい鎌ヶ谷までだな
4市で合併しても、財政的に厳しいらしいね
図体の割りに法人税が少ないから
でも人の流れ云々は区政が敷かれるから
大きな障害ではないんじゃないの
三咲見てきた。
嵩上げ状況は、
1番線:
大仏寄りから階段の上り切ったところの直下ないしやや公団寄りぐらいまで嵩上げ完了。
階段1段分上がったので階段の部分は同じ高さだったり。
大仏寄りの時計には「頭上注意」の表記あり。(頭ぶつけたorz)
発車案内への交換に期待。
階段上りきり直下は自販機が移動してEV設置の悪寒か?
2番線:
変化なし。
某ブログによると、入場した8512F(アートトレイン)がV化されるみたい
いつものブログですね、わかります。
でも画像うpってないみたいだなorz
133 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 23:59:12 ID:N5lDLqvqO
それは総てあなたの思い込みです。
今日は505レと509レが旧800だったから両方とも終日運用みたい。
どっちかわからないけど509レの方は新津泊まりだから明日も終日だね
>>137 明日乗りに行きたかったな…
朝から晩まで仕事だ(涙)
水曜日は走るかなぁ...
139 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 10:53:40 ID:Upx65slJO
新京成電鉄からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
車内温度上昇防止の為。
暑い食べ物をたべないで、冷たい食べ物を、たくさん食べましょう。
140 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 10:54:18 ID:Upx65slJO
新京成電鉄からのお願いです。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。
141 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 01:53:05 ID:Y/m4CnvqO
相変わらずの気違い率の高さにホッとする
N800のラッピングっていつ変ったんだ?
今日、久々に見たら?と思ったので…。
144 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 08:04:31 ID:17q7W2MNO
■とび辛表(ハヤシライスはできません。ビーフカレーに「甘口」はございません。)
・1辛 口中ボーボー、三口でシャックリ (20円UP)
・2辛 汗はタラタラ、耳までマッカ (40円UP)
・3辛 目はパチパチ、十二指腸もビックリ (60円UP)
・4辛 頭はガンガン、二日酔いもマイッタ (80円UP)
・5辛 全身ガクガク、三日はケッキン (100円UP)
・6辛〜10辛
内臓破裂、医者の紹介致します。
(過去に5辛を全部食べた方に限ります 100円UP)
北習志野でグモ発生
久々のグモだな。
グモってなに?人身?
(08/15 11:16 更新)
● ダイヤ乱れのお知らせ
新京成線は北習志野駅での人身事故の影響で5分〜15分程度の遅延が発生しております。
149 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 11:45:12 ID:9gEz6BmlO
いつ以来だろう?
北習志野ってグモ多いよね。
西友の脇の踏切とか習志野側のカーブとか
6両車と8両車、配色に統一感を持たせたほうがいいと思うのは
オレだけかな
乗り入れ車と言っても分岐するわけでもないし、終日でもないし
先頭に両数のステッカーでも貼ればいいんじゃない
旧色が色あせて見える
152 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 23:46:45 ID:17q7W2MNO
■とび辛表(ハヤシライスはできません。ビーフカレーに「甘口」はございません。)
・1辛 口中ボーボー、三口でシャックリ (20円UP)
・2辛 汗はタラタラ、耳までマッカ (40円UP)
・3辛 目はパチパチ、十二指腸もビックリ (60円UP)
・4辛 頭はガンガン、二日酔いもマイッタ (80円UP)
・5辛 全身ガクガク、三日はケッキン (100円UP)
・6辛〜10辛
内臓破裂、医者の紹介致します。
(過去に5辛を全部食べた方に限ります 100円UP)
>>147 16 名前:テンプレ[sage] 投稿日:01/09/28 00:59:56 ID:i3A4RyCa
【グモ】ぐも
国鉄時代(昭和40年代以前)、駅間の連絡に電報を使っていた時代に
通信文を短くするために使われていた、電報略号=電略のひとつ。
人身事故を指す。語源については別項参照。
例)
ミツナノグモウヤ=三鷹中野間人身事故のため運休
なお、これ以外の電略の例としては、カレチ=乗客専務車掌、ウテシ=運転士
ウヤ=運転休止などがある。
なお、駅間の連絡手段から電信が消えた現在のJRの現場ではほとんどが死語
と化しおり、使ってるのはマニアと2ちゃんねらのみ。
民明書房刊 「日本鉄道縁起」より
154 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 03:30:05 ID:fPOtRONS0
こんな時間に踏み切りが鳴ってる。(くぬぎ山‐元山間)
試運転?
保線用車両(機械)は踏み切り鳴らないよな
>>153 懐かしいコピペだ
>>151 毎日のように乗っていると、形式と帯の色で見分けがつく。
萩原えみこが編成の長さを教えてくれるから事前にわかる。
以上の理由で個人的には困っていないけれど、実現させるとなると少し面倒かな。
簡単に実現する方法として、8ならしんちゃん、6ならけいちゃんのシールを車体に貼るとか。
そこで、全駅詳細放送にして新帯に統一ですよ
8502京成直通運用復活
五香〜元山の踏切に酔っぱらった親父が線路内に入り、数分運転見合わせ
ドア部分の帯無し編成と帯あり編成が入り乱れてるのを何とかしてほしい。
最初は新色の帯が戸袋に干渉するとかいう理由だったのに、
何故か今では悪乗りして、旧帯でもドア部分帯無しが走ってるしね…
帯代ケチってるんだな
163 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 13:49:45 ID:9kVvUd+u0
>>162 元々あったものを無くしたので、
ケチってる訳ではないようなんだよ。
ケチってるってより面倒臭いのかと思う
>>161 旧色も帯は塗装でなくテープだから、戸袋巻き込みが理由とすれば同じ条件になる。
ボロ8走ってるね。
北習を津田沼に向かって発車しました。
>>143 どうせなら何年何月ころから答えれ。
こっちは毎日見れるわけじゃないんだから。
ハ,,ハ
((⊂ ヽ ( ゚ω゚ ) / ⊃))
| L | '⌒V /
ヽ,_,/ ヽ_./ お断りします
__,,/,, i お断りします
( _ |
\\_  ̄`'\ \
ヽ ) > )
(_/´ / /
( ヽ
ヽ_)
>>167 今年の2月からじゃなかったっけ?
実質半年くらいなのだが、確かに随分前から走ってる印象があるな…
オリジナルカラーがそろそろ見たくなったというか何と言うか。
>>166 そのうちボロハチも扉帯が無くなるかねえ?
その前にボロハチが無くなるかねえ?
>>171 まあ何らかの形でいなくなりそうだな。
もろちん減車は勘弁だw
ボロハチは調子電鉄に売れそうだが・・・かわねーかなwww
てか、なんで最近N○○系が流行ってんの?
潔く次の1000とか10000に進めよ
174 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 05:22:48 ID:6YPExeQfO
それは総てあなたの思い込みです。
新津田沼から扇風機回して
二和向台で扇風機切るのはやめてください
(´・ω・`)
8510Fは混んでるとV音が非常に静かでCPが回らないと爆睡できて快適だな。一度爆睡すれば回ってもたいしたことないが。
>>176 夏なんだから生暖かい目でスルーしようw
8x00では、8100〜8400、8600、8700は使ってないから
その使っていない形式でも良いと思うがね。
百位は気分次第だからなあw
むしろハイフンを使って欲しかったw
8000形登場時に先頭車を8500台にしてしまったのがな・・・
当時は協定とか特に考えなかったんだろうなぁ
CN9000形も登場時は2000形を名のってた位だし。
新鎌ヶ谷が騒がしかった
高校生が具合悪くなったみたいで
彼氏らしき人がすごい慌てながら駅員に事情話してた
あの後大丈夫だったのかな
みた人いる?
>>183 > 新鎌ヶ谷が騒がしかった
> 高校生が具合悪くなったみたいで
> 彼氏らしき人がすごい慌てながら駅員に事情話してた
>
> あの後大丈夫だったのかな
> みた人いる?
送信ミスったorz
>>183 今さっき見たら大丈夫だった。
三咲の嵩上げ状況は、若干工事済み区間が京津寄り階段側に伸びただけ。
新しい舗装なのに自販機スペースのところは糞でもう汚れまくりw
ただ、EVはあの位置じゃなく便所の入口辺りから京津みたいにEV棟ができるような気がして来た。
>>174 お疲れさん、帰ってこなくていいよ
つーかちね
187 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 01:33:52 ID:GkSKErXQ0
>>186 174はキモオタ童貞で間違い無し。
この執拗さはストーカーかも?
>>185 乙。
工事の進みが遅いのはお盆休みかな?
しかし、あの時計はどうにかならないかね?
>>188 俺は月に20日ほど三咲駅を利用しているけど、あの時計って、
身長が180くらいないと頭がぶつからないような気がする。
俺の身長は175だけど、誰もいないのを見計らって時計の下に立ったけど、
髪の毛が触れもしなかった気がする。
・・・・俺の姿勢が悪いだけかもしれないがww
今乗ってる電車の運転士が下手糞過ぎ
VF狸なんだけど、ブレーキを何回も強くしたり弱くしたりするから、乗り心地がかなり悪い
192 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 17:53:49 ID:GkSKErXQ0
>>191 何を心配しているのか分からない。
東海の傘下になったからって、新京成の受注を断る訳でもなかろうに…
倒壊傘下がまずいなら、元K'SEI GROUPの帝国車両を買収した
にっくき東急車輌の上得意の親会社はどうなるんだ?
8900形のドアの内側無塗装の編成っていつから?
この前初めてのってびっくりしたわ。
196 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 01:29:50 ID:ft/8KVQqO
無塗装というか扉自体変えた。
8938Fが最初で4月ぐらいからだよ。
少しして8928Fも変えた。
あとは8918Fの交換だね。
8918Fと言えば、あのラッピングはいつまでやるんだろう?
198 :
115の者です。:2008/08/21(木) 08:02:39 ID:skRbFYdS0
>>194 帝国車両って買収されて正解だったんじゃないの?
下手に独立して生き残っても立ち行かないでしょ。
199 :
198:2008/08/21(木) 08:04:23 ID:skRbFYdS0
間違えた…
115と同一人物な訳ないや。
>>198 同業他社の状況を見ればその通り。最大手の日車でさえ、そうだったんだからな。
8800の更新ってドア交換、ドア上案内LED設置、ドア部分の帯省略で良いんだっけ?
ドア交換は綺麗なイメージになって良いと思った。
リブレ京成の近くに90円ショップあったと思うんだけど
まだやってる?
203 :
195:2008/08/21(木) 20:01:11 ID:JDXseYp/0
>>202 どこの?
三咲だったら99円ショップがあったけど、去年あたり潰れたぞ。
>>204 三咲です。
そうかーつぶれちゃったんだね;;
ありがd
206 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 18:50:18 ID:YLTzD5N/O
福太郎の隣りでしょ?
そういえば随分前にあったね。
三咲は1番線の階段下のベンチが撤去。
時計交換は不明。
今朝は2番線の北習寄りの時計が死亡してた。
三咲の時計が少し高めになった。
時計を更新する機会にもなりえたのに、どうやら現行のを使い続けるつもりなのだろうか?
210 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 01:43:14 ID:S279CnDa0
>>209 orz
詳細型放送への道も遠のいたのかな・・・
別に利用者の俺は問題ないけどw
それより、ホームかさ上げって習志野駅でもやるみたいだね。
余談だけど、昨日の午前10:35に8510Fの試運転が三咲に入線したよ。
もうそろそろ半年になるけど、調子が悪いのかな?
それともただ長期的に試験を繰り返すだけなのかな?
212 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 05:21:49 ID:9tNHJceQO
それは総てあなたの思い込みです。
あれが成功か失敗かわかるまでやるんじゃないかな、きっと。
三咲の嵩上げは千葉寄り階段から先に進んだ。
階段下も終わったけどベンチはこれかららしい。
>>211 よくわからんけど、いろんな試験してるみたいよ
昨日のはなんだろ?
寝坊していけなかったorz
今日の午後も試運転してたよ。
試運転しすぎじゃね
余程不安なんじゃないか?
密閉電動機が。
218 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:28:02 ID:1vXqYa5T0
先週、8800の試運転してたが、
あれはたまたま出場とか!?
219 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 10:16:30 ID:7EZNqY8MO
それは総てあなたの思い込みです。
220 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 13:24:11 ID:6DQP7u4XO
松戸発13:24は8510F
休みの日には試運転して回りを心配させる
でも休みがあけると何事もなかったかのように運用入り
それがVF狸クオリティ
222 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 18:04:22 ID:7EZNqY8MO
それは総てあなたの思い込みです。
>>222 それどころか総てあなたの思い込みです。
225 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:28:46 ID:LhBhYpqG0
>>222 総てじゃなくて、全てと表記してください。
226 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 01:02:44 ID:0sgjveUvO
☆茶故の副業物語☆
227 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 01:33:52 ID:LhBhYpqG0
228 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 05:15:27 ID:j/o1eubIO
それは総てあなたの思い込みです。
229 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 16:36:40 ID:xTcFqa9r0
>>228 っていうか、どうせ書くなら「総て」じゃなくて「全て」だろ。
>>228は精神病院の病棟から携帯で書き込んでいる基地外
231 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:03:25 ID:xTcFqa9r0
>>230 まさか津田沼駅から、習志野新京成バス[津10]系統で行ける所ですか?
とりあえず川崎ロッテのユニフォームが唐川の顔に異常にマッチしていた事だけ言わせてくれ。
何あれ。
233 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 01:36:45 ID:qx05bICH0
234 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 08:32:29 ID:HCjX6WtDO
それは総てあなたの思い込みです。
235 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 09:48:47 ID:xDVtW2JGO
やっぱ日大の教師じゃないか?
あの学校「総て」が大好きだから
ちなみに文法上合ってると言えば合ってるが……
236 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 10:32:16 ID:qx05bICH0
237 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 16:15:20 ID:16p9q5XVO
二和のDoCoMo
>>237 出二図の隣りで○越・死駄糞の向かい側のヌルポダケショップ?
239 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 18:35:14 ID:GTw3P1N80
234って、部屋の電気を点けずに書き込んでそうw
240 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 18:36:07 ID:GTw3P1N80
241 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 18:42:18 ID:m4IF4PxsO
>>239 何で書き込みに照明が必要なのかと。
今や時代は エコ なんですよ!
>>240 リニュしたみたいだけど、どうかした?
>>241 液晶ならバックライトが必要な希ガス。
これも照明の一種ジャマイカ?
243 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:39:16 ID:swBXz0oy0
>>241 スレの空気の読めない書き込みは廃止の方向で。
245 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:35:26 ID:HkwJuJtJO
8/24に8824Fが出場したとか某ブログにあるけど、代わりに入場した編成はある?
8824Fに乗ったけど、蛍光灯が例の白色タイプになってる。
ドアは交換だか改良だかされたが扉上は「このドアが開きます」のまま。
8823の違和感ある音はなくなった。
その後、三咲に行ったらバス乗り場に近いヤクルトの自販機辺りまで工事が進行してた。
>>229 >>235 スレ違いというか板違いだがマジレスすると、「総て」も「全て」も
常用漢字表に「すべて」という読みは記載されていない。
なので、うちの職場で「すべて」を漢字を書くと、はねられる。
調べてみると、「総て」は昔からある用法のようだが「全て」は
近年になってからの用法らしい。
なんか、昨日上本郷の駅ビル入り口の天井が崩れそうだとかで
緊急工事してたんだが・・・
怖い怖い
今日テレで松戸の池沼学校出てるけど、あれって沿線か?
251 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:14:56 ID:wFI6oecPO
そ−ダ
まさか、上本郷付近のが出るとは・・・
三咲の嵩上げ、あと少しで1番線は終わるな。
今降りて確認。
255 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 10:09:29 ID:74OidH96O
ちなみに、1番線はベンチが新タイプになった上で全部復帰。
あのベンチって最近私鉄でよく見掛ける希ガスるけど特殊なのか?
>>249 でももうアレできて20年経つんだよな・・・折れが小学生のときにビルになったから
>>254 あと手直し(松戸寄りでなんかやってる)を含めて遅くて来週中に終わりそうな予感だよね。
三咲関連でいくとペンキが塗り変わってなく自販機がおいてあるところに、
EVがつくのかな?
2番線も松戸側の階段降りた付近が塗り変わってないのが意味不明だけど(日焼けするからか?)
…あのベンチになったのはいいけど、前のより座れる人数が減ったのは勘弁してほしい。
他の駅で俺が知ってるのは高根公団だけど、あそこは前と変わらないだけ交換されたのに…
ホームの嵩上げは習志野駅でも今週から始まったね。
ヒント:利権
>>257 でもEVはあの位置だと階段が悲惨なことになりそうだよな。
あそこに設置するならボロ便所のリニューアルのついでに京成津田沼方式でEV設置できないだろうか?
余談だが旧放送が「白線の内側」と案内してるけど、嵩上げした1番線には白線がないよね。
新放送にして欲しかったりするけど簡易タイプだと何か物足りないな。
260 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 08:12:27 ID:1DBgdhGfO
前原のホームが部分かさ上げされてる件
261 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 10:22:07 ID:UD5ZD4o00
旧800本日も活躍中
263 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 15:31:58 ID:UD5ZD4o00
>>259 確かにそうだね。まだ1番線はいいとしても2番線は後ろに社宅もあるしめんどいね。
今ひらめいたんだけど、2番線の松戸寄りの塗り替えてない部分ってまさか習志野の2番線方式みたいに
階段つぶしてEV設置するのかもしれないよ。
白線の件もそうだし、嵩上げしたホームに停車位置の目印を設置してほしいと思わない?(習志野や薬園台みたいに)
毎日定時に乗ってる人は分かってるからかなりピンポイントに並んでるけど、
昼間に乗ると割り込みされることが多々ある↓
たくさん人が乗降するわけじゃないけど、そういう小さいところに気を配ってほしい…
265 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 07:43:33 ID:XsqjMQp4O
書き込み禁止
>>264 階段片方潰すと流石に辛くなりそう。
扉位置の目安のはあった方がいいかもね。
終了
268 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 22:56:42 ID:CL9SBXmZO
新津田沼から列に横から割り込んでまで座席をキープしたジジイ
薬園台で降りた(笑)
割り込んでまで乗るやつに限ってすぐ降りるw
270 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 01:15:25 ID:Es2hWdIC0
>>268 そういう奴は写メ撮ってネット晒しの刑だ。
271 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 11:23:33 ID:nWfctuF+0
三咲駅利用者なんだけど…三咲もえみこにならないかな。
関根さんの事も忘れないで下さい
>>271 隣りの二和向台みたく詳細型が入るといいね。
簡易型はあの駅だとちょっと物足りない感じがする。
>>272 男声の方の人?kwsk
最近三咲駅利用者と思われる書き込み多いなw
>>274 まあスレタイになってるくらいだしな。
三咲を使うここの住人は多いかと。
それはそうと、さっき三咲でカウントしてると教えてもらったので数えられてきたw
276 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 09:29:38 ID:sN7TTdRJ0
>>275 ここのスレタイに三咲が付いてるのは、たった1人が勝手に決めただけだから…
このスレの頭を見れば分かる。
277 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:20:56 ID:D+GL91l60
新鎌ヶ谷はいつ高架になるの?
何で新京成沿線ってマンションがあまり建ってないのだろうか?
そりゃ昔は公団住宅がたくさん建ったし、そもそも北総線と違い土地や日照権の問題もあるけど、
なぜ不動産会社はこの沿線に集団住宅ではなく一戸建てばかりを建てるのかな?
と以前から新聞広告を読んで気になったり、現在三咲〜滝不動間の畑が一戸建てに変わるのをみて疑問になった。
三咲8:51着のN8から見たら三咲の1番線の嵩上げは昨日終了したぽい。
仮設の足場がなくなってる。
>>279 開発初期にはアパートだかマンションだかあったけど、
増えなかったのは戸建て志向が強いからなのかねえ?
早くて20年、遅くとも50年もしないうちに畑は全滅とみた。
282 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 00:54:06 ID:sYRkdUl20
>>279 昔から住んでる人が多いので、
特に日照権の問題に関しては建設反対運動がハンパない。
更に、住民が昔から顔馴染みだから町ぐるみの団結力が超ハンパない。
>>279 元々畑だったとかで市街化調整区域が多いからかな?
全高高杉るとまずいらしい。
具体的な数字は忘れたけど。
只今乗車中の8840Fは車両故障ながらも運行中。
松戸到着が約7分遅れ。
M車の8834はVVVFの音がしないため、3M5Tか2M6Tで走っている模様。
>>279 戸建てが安くなっていてマンションでは売れないからじゃないか?
新京成の普通券他社連絡って、
京成グループ各線 東葉高速 浅草線 京急線
JR 松戸 新津田沼
だけだっけ?
>>279だけどみんなありがとね。
しかしそんななかでよく薬円台〜前原で14階建てをつくろうとしたなw
あそこは今は反対で盛り上がってそうなのに(車内からの弾幕で判断する限り)
それと気になってるのが、北習志野の駅ビル。あれってホントに今年度中にできるのかな?
最近急激にピッチが上がった気がするけど、今までだったらもう少しゆとりをもった感じで、
工事を進めてた印象があるもんで…
>>284 松戸折り返し前の上り運用の時、五香で床下から破裂音させて、急停車してたぞ。
一時、室内灯も消えてたし、驚いたわ。
>>290 いよいよ論理部更新でも延命できなかったV装置の登場か?
まあそんなことはないと思うけど。
8800とか8900のVは8000のが済んだらGTOからIGBTに換装するつもりなのかね?
292 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 13:18:17 ID:8B+5zorKO
羽異府
293 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 18:22:27 ID:tbWbbpro0
>>289 今までゆるく作業を進めてた訳ではなくて、
今までは地中の基礎、これから地上の作業に取り掛かるだけでは?
俺が見てる限り、そんな感じかと。
最近思い込みですの人こないね。
このスレの名物なのに。
ついに逝ったのかな。
大仏行く途中、三咲2番線嵩上げ開始確認。
>>294 あるまじき存在だけどなw
まあ平和でなによりだ。
マターリしてていいよね。
新京成で殺伐とするのは駅員の接客とレチの案内、そしてウテシの運転だけでおk
298 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 05:25:53 ID:2aouusuOO
それは総てあなたの思い込みです。
299 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 09:34:20 ID:xHw0LzoC0
>>298 死ね。マジで迷惑だから。
>>294 こんなの名物じゃなくて、ただの迷惑行為だろ。
何でわざわざ誘導してんの?お前も死ね。
今日も終日運用に入っているね>ボロ8
予備が不足気味なのだろうか?
旧800は9月に入ってから1日と7日以外は終日に入ってる。
やっぱり最近、終日運用多いよね。
303 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 17:31:38 ID:OHe8rWN3O
もはやボロ8はもう朝専用のイメージじゃなくなってきたな。
304 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 19:09:54 ID:2aouusuOO
それは総てあなたの思い込みです。
305 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 21:45:54 ID:wa/g36dE0
>>301 8840Fは、19時あたりに五香で見たよ
306 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 00:10:07 ID:vwGuhY4K0
新京成を見る度に思う。8900は秀逸だ。
今日8824Fに乗ったけど、若干遅れてたし頼りない加速だった。
8818-8819の連結部分からも異音してたし、最近の8800は大丈夫なんだろうか?
308 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 15:45:13 ID:yWeEGT7HO
それは総てあなたの思い込みです。
309 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 22:56:11 ID:ibpH6DW3O
>>268 そのジジイ車内入ってなぜかフリーズ…
空席が最後の一つになったとたんにものすごい勢いでキープした。奇妙な行動だ。良く考えたら薬園台で降りたから例の池沼系列か?
頭のおかしい人なんて珍しく無いな
ん?薬園台で抑止あったっぽい?
>>311 やっぱり?
その時間滝不動にいたけど、なんかいつもより走るのが遅かった。
313 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 01:01:29 ID:lSRSuZoWO
それは総てあなたの思い込みです。
314 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 15:05:25 ID:6Y/msPhQ0
>>313 あんた社員だろ?
書き込む時間が当直の時間が多いw
>>314 なるほど。もしそうなら
「それは総てあなたの思い込みです。」
は意外と信憑性があるということか。
>>315 リモホが「gk**.shinkeisei.co.jp」だったら珈琲噴くw
バスは今月と来月にPASMO始めるとか大きい話題があるのに、電車は8000の更新が年間一編成ずつしかないというのが悲しい件。
>>317 ゲートキーパー自重www
>>318 駅の更新と北習のビルがどうにかなればスピードうpして年間の改造編成数が増えるかもね。
10分おきになってから不満はないな。
夜減らされたりもしたが問題ない。
あとは健全的な経営を続けてくれれば。
女子トイレの子供用便器で用を足してるジジイがいましたよ。
見かけは白髪で身なりは結構ましな格好してた。
パスモのチャージは新京成沿線の販売機で入金した方がいい○or×?
>>321 どこの駅?
余程男女のトイレの区別が付かなくなった老人とみた。
>>322 沿線ってか、駅の券売機・入金機とか今月末からの船橋・習志野と来月末からの松戸のバスの運賃箱で。
>>319 それプラス立体化終了前後を見計らって800と、
8000の未更新(このスレの噂を信じるのであれば、初期の抵抗制御車だっけ?)の置き換えもしてほしいね。
325 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 02:35:07 ID:gXIC5I5jO
それは総てあなたの思い込みです。
326 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 09:49:00 ID:Hqh93E1O0
>>325 夜中に2chに来て、会話に参加もせずに
「それは総てあなたの思い込みです。」だけ書き込みって廃人だな…
しかもタイミングミス。誰も思い込んでいない。
鉄道ぷピクトリアルの臨時増刊号(鉄道車両年鑑)を買って読んだ。そのなかに、
狸インバー改が載ってて文責が中の人がだからほぼ間違いと思うけど、
4、今後の予定
8000形界磁チョッパ車は7編成在籍しており、今後毎年度1編成ずつ
VVVF化を実施する予定である。
ってあるのを見ると、抵抗制御車の置き換えフラグがたったね。
それとあの狸のVは「2レベルPWM制御IPM−VVVFインバータ」という種類みたい。
これって最新式なの?俺まったく装置には興味がなくて(汗)
>>328 >今後毎年度1編成ずつ
タヌキの全編成引退は
すくなくとも10年後くらいか・・・
>>329 10年後じゃないだろ。
仮に更新したVVVFを10年使うとしても、7編成あるんだから17年後くらいじゃね?
>>328 IPM-VVVFってのは三菱電機の呼び方らしい。
一般的にはIGBTだってよ。
IPM=Intelligent Power Module
三菱のIGBTインバータの製品名かな。
東洋電機が日本電産に買われるらしいがもし京成が三菱に鞍替えするなら同型になると思う。
>>328 歯車比とか密閉電動機かどうかとかはわかった?
>>333だったらスレ終了
二度と書き込み、スレ立て禁止
狸をあと17年使っていたら、やはり錆びたり雨漏りしたりするのだろうか。
>>335 それを身を持って実証するのが中期編成でしょ?
>>332 >>328だけど、
歯車比は18:95(5.28)、以下は密電動機の説明を含めて本文を抜粋…
2、工事内容
A主電動機の置換え(直流複巻電動機→全閉式誘導電動機)
3−(2)主電動機の置換
…現在標準的に使用されている誘導電動機よりもメンテナンスフリー化を図り・・・
分解検修をする必要のない構造・・・検討の結果、以下の特徴を有する誘導電動機とした。
@冷却方式が全閉自式冷方式 A軸受潤滑が油潤滑方式 B軸受に転動体セラミック軸受を採用
Cめんどいから省略 D極数が6極 EPGセンサレス構造
あと目新しいのを機会オンチの俺が判断するに、M車遅れ目方式ブレーキだと思う。読みにくくて申し訳ない。
>8000形界磁チョッパ車は7編成在籍しており、今後毎年度1編成ずつ
>VVVF化を実施する予定である
て言うことはVVVF化しないのもあるってこと?
いまさら7年も掛けて
あの古い車体を活用するのか
新造した方がよくねえか?
抵抗たぬきは改造しないのかな。
しないとしたら、それは
1.チョッパたぬきと比べて改造費用がめちゃめちゃ高額
2.実験的魔改造のために取っておく
どっちだろ?
>>337 密閉電動機だね、それ。
歯車比は従来から変わったのかはわからないけど。
>>338-340 離線対策にパンタもう1つageるのも面倒だろうしね。
制動指令方式が回生用のHSC-Rと電制用のHSC-Dで違うとかが影響するのかは知らない。
>>340 いっそのこと、クハを静態保存用とシミュレータ用に1両ずつ使うに一票w
>>340 抵抗車は積極的に改造しなければならない理由(部品の枯渇)がない
>>344 じゃ回生領域を広げるというのはあくまでもおまけみたいなものかな?
346 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 14:05:00 ID:LcwQI0z/O
>>339 親会社仕様の走るプレハブ電車を作りたくないから、延命してるのでは?
8800と8900を6両化で4本捻出
→800と8000抵抗車置き換え
とならないことを祈る
>>347 新京成オリジナル新形式の8連で置き換える、ならそれでも許せるけど、N8だと・・・よくないな。
350 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 22:11:34 ID:kBhC92tH0
大手に負けない根性で、8900の増備を再開してもらいたい。
8900は無理だろうが箱だけポスト3000で足回り・内装・運転台周りをオリジナルにした奴が出ればN8よりはマシ・・・と信じたい。
292 :名無し野電車区:2008/09/21(日) 00:53:36 ID:wP6+ICgVO
【所属】新京成
【形式】8900系
【コメント】ドアは変なのに変えられたし趣味悪い葡萄色のラインやら、汚れてきた壁、確か平成元年11月生まれの8911なんかラッピングされ、来年で二十歳。更新汁!
書き込んでいいの?
個人的には8900は神の粋だと思う。
真ん中の窓がどうかと思うけどw
N800みたいな糞ダサくてセコイ車両を入れるなら、狸を更新したほうがマシ。
乗り入れ廃止希望
>>353 ちなみに
>>352は、史上最低最悪車両スレに書いてあった、京成関連スレでおなじみの
童貞便所虫知恵遅れ大平のカキコね。
コイツには、新京成の8800形と8900形が糞で、親会社の3600形がいい電車に
見えるらしいw
とくにこれからの新造車は液晶表示を導入してほしい。あれって確か三菱だから何とかなるんじゃないのかな?
といっても金がないし、この路線程度だったらそこまでする必要がないかか↓
とりあえず英語付きの自動放送を入れてくれたら上々だと思う。
終了なのが分からないのか?
知恵遅れの障害者共
終了だから書き込み禁止
もう一つの新京成スレでやれ粕
何がもう一つだよ。
貴様の脳内だろうがチンカス基地外が。
終了はさせないし今後も一切終了しない。
よって
>>356は終了してほしかったらホームからダイブでもするんだなw
358 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 12:01:01 ID:4W6Go6UjO
>>352 8911は平成5年に登場、まもなく15周年だけど…
ホント馬鹿だな便所虫!
3600のほうが終わってるじゃんwww
>>358 ついでに同じスレからもういっちょ!
268 :名無し野電車区:2008/09/19(金) 01:31:31 ID:a5Rdta44O
【所属】新京成
【形式】8800
【コメント】車体の造りといい、汚れやすい内装やら、同時期の親会社の3600は車内趣味はいいとはいえないが色褪せもしてないし、汚れも少ないぞ!
おまけに足回り煩すぎ!赤電WNや800や小田急5000や阪急2300や名鉄7000の方が余程静か。
小田急1000もこいつといい菖蒲だが
360 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 17:00:07 ID:4W6Go6UjO
>>359 SK8800とOER1000は、同世代の三菱インバーターだから似てて当然!
純電気停止ブレーキ化で音が変わった所までソックリ(1000は一部車両)
361 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 17:48:36 ID:BDr1hoc2O
8900は自動放送が×。アナウンスは
総武各停>>上りはしの自動>>スーパーモデルレチ(名前が)>>>
お経>>>
>>8900自動ってかんじ
8800とか8900もいずれは8510Fに載せたVとかその後継型に換装するのかな?
8800はこの前のこともあるし論理部更新の限界のような希ガス。
N8で全然構わないから、さっさとあと4本作ってくれ
あと8000チョッパ車はVVVF化と同時に座席も9人がけに変えてくれ
366 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 16:56:43 ID:XtbXq8VYO
便所虫大平がいい例だが、京成を神と思ってる奴にかぎって
新京成8800や8900をボロクソに言うよな。
親会社より立派な電車だから生意気とでも思ってるのか?
京成3000仕様車なんか、乗降口部分と外板の接合がプレハブ住宅みたいじゃんw
いや、大平だけだから。
ただ、3000と7500とN8ならN8がカコイイと思うけど。
>>365 いや。
普通に8連2本と6連2本を作ってほしい。
いや3000兄弟もカッコイイと思うぞ
まあ8900と比べたらクソだが
なんか京王の8000に似てるような気がする
>>8900 結果
新京成の車両はカッコイイ
>>364 ついでにドアのコンプレッサも交換してほしいな。
>>368 俺はN8>7500>3000の順番だね。
それにしても徐々に車内の蛍光灯が京成化してきたね。1編成全部まとめて交換ではなくて、
一部交換の編成があるのが少し違和感あるけど。
>>371 色々と交換したい物があるんだが、お金が(ry
373 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 02:14:43 ID:GAm3wFFjO
それは総てあなたの思い込みです。
>>371 蛍光灯の京成化って北総とか千葉NTはしてないんだっけ?
377 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 23:36:48 ID:THQtVdBXO
新京成を北千住まで延伸したら便利じゃね?
379 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 00:33:08 ID:RHKy6H+F0
>>377 半蔵門線がさっさと松戸まで延伸すれば済む話じゃね?
380 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 00:38:08 ID:O5UzyBiS0
金町まで延伸して、京成金町線に乗り入れ
松戸から都心部に向かわなくてもいいから江戸川沿いに延びれば便利なんだけどな〜。
市川通って、浦安通って、終点は新浦安か舞浜で。
考えてみたら県道市川松戸線とか外かん入口のあたりって何にもなくて悲惨な地域だよな。
松戸駅が何とも中途半端な位置にあるというか。
384 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 08:16:02 ID:N7CzBcUhO
今日は松戸発800と820が旧800
385 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 08:17:47 ID:N7CzBcUhO
違った
804と820だわ
>>382 確か矢切の斜面林は市の保全条例があるはず
畑のところは治水対策と聞いたことがあるが・・
あそこに外環を通していれば、とっくに開通してたかも
>>383 京成がメトロ延伸を反対するなら、
冷蔵の言うとおり、代わりに金町線を松戸まで伸ばしてほしい
高砂で乗換えが必要だけど、日本橋、銀座方面なら
使えるかも
チラ裏スマソ
半蔵門線は東武直通した時点で松戸延伸の芽はなくなったと思うが、仮に伸ばしたのしても
せいぜい押上まで遠回りせずに行けるくらいしかメリットなさげ。それよりはむしろ亀有〜松戸も
千代田線に編入してほしかった。
388 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 22:55:47 ID:krXlnc/c0
新京成の北千住延伸の方がよくね?
常磐線の最混雑区間って松戸〜北千住なんっしょ?
>>388 亀有〜松戸までJR(常磐緩行線)→メトロ(千代田線)に編入すれば、そっちを利用する客も増えるんじゃない?
まあ千代田線がラッシュ時に悲惨なことになりそうだが。
冷蔵の通りじゃ気分悪いから新京成に金町線を編入ならおk
それより足立区、葛飾区、江戸川区の鉄道空白地帯を救ってください><
393 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 03:52:19 ID:l+JPUO0j0
高砂-金町-松戸-津田沼-千葉中央-ちはら台
これが新京成線でおk?
394 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 04:54:48 ID:h2HXpU4oO
それは総てあなたの思い込みです。
396 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 12:46:57 ID:1QKG8suLO
事故派三
8802-1Fの山側ドアチャイムが閉扉時に鳴らないのは仕様?
398 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 13:26:17 ID:l+JPUO0j0
>>394 何に対するコメント?誰も思い込んでないじゃんw
さすがにキモイからもう辞めたら?
>>395 当直ではなくて、ニートでしょ。
木戸の♂トイレって臭いな
あの便器そろそろ変えてもいいような気がする
400 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 21:18:10 ID:zTwjqieeO
>>389 北千住の規模をもっと拡張しようよ。東口再開発する前に。その方が便利になる。
>>399 三咲も。
てか樹脂製小便器は5〜6年以内にリニューアルした方がいいな。
>>400 スレチだがもういいだろ。
402 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 02:45:41 ID:5rDOlF08O
それは総てあなたの思い込みです。
402 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
>>401 8900のドア更新よりも8000のVVVF化よりも便器の更新をして頂きたい
北習志野ー高根木戸で置き石らしい
誰だよ石置いたやつ・・・
危なくVF狸が踏むところだったじゃんか
お仕置きだ!
409 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 18:19:41 ID:KyiAuCoN0
以前から、「新京成で自動音声が聞ける駅に連れていってくれ!」と頼まれていた友人を
新鎌ヶ谷に連れていったら、なんかアナウンスの女性のファンらしくて、凄く喜んでた。
確かにあの声は優しくていい声だけど。
その友人は翌日からストーキングをはじめた。
>>409 アニヲタじゃね?
大原さやかって名前の声優だから
8804Fが直通運用に入ってるの久しぶりに見たんだが、あれはしばらく線内専用
だった?
414 :
名無し野電車区:2008/09/30(火) 04:10:23 ID:jgBWKV5rO
それは総てあなたの思い込みです。
414 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
松戸〜成田空港って需要ある?
同じく
松戸〜臼井
松戸〜佐倉
とか
417 :
名無し野電車区:2008/09/30(火) 18:59:09 ID:9bJc/Uvv0
>松戸〜成田空港って需要ある?
もし松戸から成田に行くやつがいても
京成津田沼で急行以上のやつに乗りかえるだろ。
新京成から乗り入れてる車両って京成では各駅だろ?
>>412 新京成は萩原えみこだ。
大原さやかは東武他多くの駅アナウンスでで使われているが、声がアニメアニメしていない。
アニメの本数が多いのは大原さやかだが…。
>>417 新津田沼までしか乗らない奴は口を出すなって。
津田沼に急行が来ていた時代も、空港まで各駅停車
だったんだが。特急だって今は佐倉から・・・・・
420 :
412:2008/09/30(火) 22:22:04 ID:L3Ngi76qO
>>418 ミスった
大原さやかは京急だったorz
指摘トンクス
421 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 10:15:15 ID:GDvfiXVi0
>>419のレスってなんかズレていないか?
勝手に相手の行動を決め付けて筋違いなレスをしている。
>>417の言いたいことはまあ分かる。
だが、例えば「新京成線内普通・京成線内快特の成田空港行き」
なんていうのも、両社がやろうと思えばやれなくもないよな。
しかしまあ、それで直通需要があるかというと
松戸市内→成田空港:新鎌から新高速一般特急が多分デフォになる
鎌ケ谷市内→成田空港:同上
ということで、新京成からの成田空港直通があっても
船橋市内・習志野市内発の客しか期待できないな。
松戸市内から成田山や佐倉なんてたまにしか行かないし、
八千代は行く機会ゼロ。
あ、習志野市民もほとんど関係ないか。
ちょっと疑問に思ったんだけど、松戸市出身、今、違う場所に住んでる者だけど、
現時点で松戸から成田空港に行くのにどのようなルートをとるのだろうか?
五香や元山が最寄りなら京津経由が多いだろうけど、
松戸駅起点の場合、決定版的なルートは特にないよな。
1、我孫子経由(成田で京成乗換えも含む)
2、京津経由
3、松戸駅か柏駅からバス
4、金町・高砂乗換え
5、日暮里に出てスカイライナー
6、車
429 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 05:19:35 ID:Zi9XKx/F0
北習志野駅から新松戸駅まで通っているんだが、
0時台の松戸方面から津田沼方面行きが「くぬぎ山」行きばかりなをなんとかして欲しい。
新京成電鉄の車庫の位置からして仕方ないのかもしれないけど、
せめて最終電車を「新津田沼」行きにして欲しい。
そりゃJR&東葉高速を使えば、新京成の最終を逃しても帰宅できるが
運賃差が半端ないw
430 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 05:40:47 ID:so5LAthuO
>>429 逆の津田沼方面からも最終はくぬぎ山止まりだし
基地がくぬぎ山だから仕方ないよ。
でも確かに最終が松戸・津田沼なら助かる。
下降気味の新京成にそんなダイヤ改正、望んでも無理だと思うが・・・
432 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 19:10:01 ID:UlIpJxLx0
>>429 同意、どちらも最終は松戸行きと新津田沼行きにして欲しいね。
深夜時間の運転が充実すると日中の運転が間引かれる。
深夜帯は乗務員も乗客も不健康だから充実すべきではない。
深夜勤務は割り増し賃金だし。
434 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 20:29:31 ID:UlIpJxLx0
>>433 そうなん?
だったら昼間や土日を充実させる方がいいな。
>>429には我慢してもらおうw
深夜帯充実ダイヤになったとき、夕方の運転間隔が7分から8分になり混雑が増した。
全体に充実させるなら人員増やすしかないし、運賃値上げが前提になってしまう。
>>435は松戸方面に住んでるのかな?
俺は津田沼口だが、7分でも8分でもあんまり混雑したと思わないな(鈍感で申し訳ないが)
それと新京成って昼間は乗り入れの関係で京成からの接続を優先したダイヤだと思うけど、
朝や夕方〜夜ってのはどっかの線との接続を優先したダイヤなのかな?
俺は単独で運行していると思うけど…
437 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 01:34:27 ID:6fkcFbHuO
それは総てあなたの思い込みです。
>>437 駅員か乗務員か知らんけど、仮眠はしっかり取れよ
>>438 社員は書いてないよw
専らROMってるだけじゃない?
>>436 本数の多い朝はいいとして、夕方〜夜もどこの線にも合わせてないな。
終電辺りはこんな有様だ。
松戸駅24時台(平日も土休もほぼ同じ)
常磐快速下り 02 08 20 31 44 54 1:10
新京成線下り 06 18 30 42
どこの線にも合わせないより、どこか1つに合わせた方がマシだよなあ。
俺は
>>436だけど、俺の書き込みしたあとに「それは総て…」と何回も書き込まれると、
あきれたを通り越して笑ってしまう。
ダイヤのほうは…(全部24時台でJRの方は休日は若干異なる)
新京成 上り 11 24 35 京津行き10 23
JR津田沼 下り各駅12 22 (39) 上りは 03
快速06 (33) 01 までが新京成の時刻表上終電まで間に合う。
だけど、終電乗ったことないから分からないけど、時間ずらしてまで接続を取ったとしたら、
たぶん()までは乗れるはず。終電使った方々教えてください。
ちなみに終電がくぬぎ山に1時前に着くようになってるのは保守の関係でいいよね?
親会社も通特が佐倉に24:59に着くようになってるし…。
それを思うと保線の人たちってかなり大変だな。
早朝の津田沼も接続悪いね。
深夜は現状でいいよ。
松戸、津田沼のどちらか遅い電車が出てるんだから。
北総直通が廃止になったときに、松戸発新津田沼行き最終は繰り下がったんだよね。
446 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 19:43:05 ID:w/gmRiaoO
それは総てあなたの思い込みです。
447 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 21:55:26 ID:UAMGocpX0
今日17:50ごろ京成津田沼発の松戸行きN800が
車両に汚れがあるためとかいってくぬぎ山止まり
車両交換になってたけど汚れって何なのよ?
ウンコ漏らした???
ついに8800のドアも、8900同様のタイプに交換が始まったようだね。
>>448 kwsk
マジなら発生品を8000へ(ry
あの無塗装ドアかよ。
束や東急は採用やめたのに今さらって感じ。貧乏臭さ丸出しじゃないかorz
そんな所で京急とお仲間か
>>452 床下の電送品は三菱のせいか京成より京急寄りなイメージがあるけどな。
ところで、ドアエンジンはどうしたんだろう?
せめてN8と同じ幅の88・80は変えて欲しいけど。
457 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 02:03:55 ID:LoKPfP9I0
把握。
それより、8800がN8扉になるなら8000も変えるならそうする可能性が高いと思うけど。
戸閉め弱め付きのドアエンジンに換装した方がいいというのにはなんとなく同意。
間の抜けたチャイムをやめて3000とかと同じにして8000VF化編成以降の在来車種につけて欲しいけどな。
新放送拡大、便所更新、主制御機・補機・パンタ更新、券売機・自動改札更新、精算機設置・・・
挙げればきりがない。
新京成車両を千葉線で撮りたいんだがいい場所あるかの?
友人に聞いたら「新千葉〜京成千葉間のちっこい踏切、あと幕張、市内は気い付けや」と言われたんだが…
>>458 幕張本郷から津田沼よりの海側線路添い道路が切れる辺りと、それより津田沼寄りの農道陸橋。
幕張本郷〜幕張間海側線路添いの谷になっている辺りと、それより幕張寄りの線路添い(小学校の近く)
稲毛のみどり台寄りの海側階段辺りと、その先の掘割り区間海側。
サンクス
とりあえず今日千葉線に乗ってみるか。
千葉線で撮り鉄している人がいたら、多分自分ですんで。
東武はステンレス剥き出しのドアを化粧板付きに交換したものが登場したというのに、
新京成は逆かよ(w
462 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 18:16:46 ID:56/jDLXs0
8800のドアの内側色付いてるw(らしい
8800形のドア交換って、考えられるのはドアのガラスサイズをN8規格に統一して予備ガラスの種類を減らすつもりなんじゃね?
8900形のドアの窓もN8と同寸法だし…
内装張り替えた奴のことじゃね?
465 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 00:37:19 ID:ena2jtopO
それは総てあなたの思い込みです。
なんか、書き込む時間がさ・・・
つか3000シリーズが出るのがE233登場以降だったらドアもペアガラスになってて良かったと思うんだけど、
いかんせんE231シリーズは安物のイメージがあるからなんとなく受け付け難いw
89のちょっと豪華な内装好きだったのに、安物ドアに交換したせいでイメージ変わったもんな。
せめてE233みたいな複層ガラスドアにして欲しかったよ。
買えたとされるドアの画像はまだないのか?
>>469 確かに。
8900はよく見るけど、8800の変えられたのはまだ見たことないな。
そのうち誰かくぬぎ山いって撮ってくんだろ
久々に新京成乗ったけど、新鎌付近の高架化だいぶ進んだな。
でも北初富or初富付近の進捗が遅いみたいだが、あと2年でできるんかね?
ドア帯が無くなってから、側面帯の歪みが目立つ気がする。
津田沼にシネコンつくれ
8900がいちばんカッコイイ
シネコンなら津田沼より新鎌のが期待できそうな。
不動産開発には強い新京成のこと、新鎌の高架下にエキナカやってくれると期待してるぞ!
>>472 北初富の所、どうやって上に切り替えるのか気になるけどね。まあ進捗的に1〜2年遅れそうだな。
>>477 西武みたいww
でも何気カコイイな。帯なしよりこっちの方がいいかも。
479 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 00:26:01 ID:iMVtbifJO
それは総てあなたの思い込みです。
>>477 確かにこのドアなら無塗装の方が似合いそうだw
481 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 06:39:35 ID:1OfZzQwD0
工事の遅れといえば北習志野も微妙だな。
急ピッチでできてきたとはいえ、なんか不安。
今蛍光灯が変えられた8840ヘセにいるが、蛍光灯がもう劣化しつつある件。
ひろ○いは、人のカキコをきちんと読めない奴だな
484 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 06:36:18 ID:oMhVRQvr0
じ
未だにマリーンズナイターとか車内に貼ってあるんだなw
いくら広告が少ないからって剥がせよ馬鹿会社wwwwww
鎌ヶ谷の立体化は三咲までやって欲しかった
>>485 ドア上のカールもだいぶ色あせてるけど広告料金払ってのかね。。
穴埋めに意匠借りてるだけかもしれないけど。
>>487のカキコを見て思い出したんだけど、新京成にフジテレビの広告があるのが未だに謎なんだがw
場所は松戸方の一番前のドアって言えばいいのか、そこにあるよね。
俺は前原〜新津田沼の地下化をしてほしい。てかこれって以前に話が出た気がするんだが、
一体最初の出所はどこなの?
>>491 [区間特急 成田空港]
使えるのは8900かN800だけか…
493 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 08:20:24 ID:nSSCDlXOO
>>491 急行=船橋競馬場〜成田空港各駅停車
ホームラン級の無知馬鹿だなお前wwwwww
ってか空港線の空港第2ビル〜成田空港間が単線なのを考えろよw
これからBルート経由が加わって単線区間の限界近い運転本数についてなるんだし…
新京成電鉄株式会社社長
片岡遼一様
津田沼にシネコンをお願いいたします
496 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 20:06:38 ID:MJoXioJs0
パルコの映画館で我慢しろ
497 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 20:08:32 ID:I2Gc3z2a0
パルコに映画館がなければイオンの中に出来たかな?
498 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 21:26:54 ID:Y+GrhEFdO
先日久々に某薬園台の池沼を見た。あいつらの何がムカつくかって言うと「自分に都合の良い事だけはしっかりしてる」
乗る電車とか降りる駅間違えないのに車内で騒ぐのはお構い無し
499 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 21:44:14 ID:MJoXioJs0
中学生の頃、モリシアの所にある習志野市民分化ホール(で名前あってる?)で映画を観たことがあるな。
まあ学校で見せられる映画なので教育的な映画(日本人冒険家の映画)だったけど
映画館(元々映画館じゃないだろ!って突っ込みは無しね)としてはかなりクオリティが高かったと記憶している。
津田沼のパルコはショボいな。
まあ、津田沼戦争時代の物件だしねぇ。
津田沼にシネコン作ったってそんな需要ないだろ。
これからシネコンない松戸エリアや土地ある新鎌ヶ谷近辺のがいいだろ。
そもそも商圏的に千葉にある親会社の映画館と重なるから、新京成が津田沼にシネコン作る事はまずないな。
津田沼のシネコンは商圏が重なっていない独占エリアなので
必ず成功する。おそらく千葉県一の売上になる。
松戸にはシネマサンシャインがある。
新鎌ヶ谷には需要がないし車社会でCNTシネコン群と商圏かぶりまくり。
>>503 ただし北口なら成功するが
南口ならららぽーとと商圏が重なって失敗する
>>490サンクス
やるんだったらできるだけ、曲線改良もしてほしいが贅沢はいえんな。
でも新京成のほうはあんまりやる気がない予感。なぜなら、前原の変電所の施設更新をやってしまったし…
>>503 CNTの映画館はあれはあれでおかしいぞw確かあんなところなのに10スクリーン分くらいあった気がする。
どうみても供給過剰だろ、他のショッピングモール含めて。
そんだったら、片方でもいいから新鎌ヶ谷にあったほうが分散できたし、
道路の渋滞もひどくならないんじゃないかと思う。
ちなみに新鎌ヶ谷だったら、船橋北部くらい(高根公団くらいから?)の客はとれるんじゃないか?
てか、今の新鎌ヶ谷にあれもこれも集められると道路の渋滞が酷いことになる。
507 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 05:48:38 ID:7rCjmd14O
シネコンだって郊外型と駅前型出店の違いくらいあるだろ
アホか
ミーナはちょっと不満だな こういうのはどうだろう
1F JRA場外
2F 船橋競馬場外
3F 競輪場外
4F オート場外
5F 競艇場外
6F カジノ
津田沼のイオンはサティにすれば良かったんだよ。
でも船橋市民はららぽーと、京成沿線はユーカリが丘
があるから微妙。
俺、津田沼のイオンは好きだよ。
新京成沿線にシネコンがないのは大きなビジネスチャンス。
運賃の低さを活かせる増収策
松戸のサンシャインって、平日だとガラガラだよ。
朝イチや、最終だと1人や数人ってのはザラ。
513 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 12:42:34 ID:XZz8OF6+0
松戸サンシャインって西口公園のあれか。
あそこは治安悪くて夜歩くとかもってのほからしいじゃん。
駅近のシネコンなら海浜幕張にもあるぞ。
でも、津田沼・船橋クラスの、昔なら当然に
映画館が何軒もあったような町には却って
シネコンが無いんだよな。
O-I 己H レ-I
スI スI
L L
ユ 人ト OI O=I
>>515ハングル習った俺なら読めると思ったらw
しkし自分で書き込んだあとで思ったんだが、映画ってわざわざ映画館まで行って見るものかと最近思う。
いまの映画って1年もすればDVDになるしと思って、ここ3年映画館に行ってないw
ところで三咲2番線の嵩上げ工事が急にストップした件。
確かに予定では今年度いっぱいなんだが、何故に?
松戸のサンシャインって、・トイレが別階
・スクリーンが真ん中にない
・音響がおかしい
・ピントがあってない
と色々楽しいとこな。
客がいないから、のんびり映画を楽しめるぜ。
みんな都内行っちゃうし。
ライナーズ板に8832Fのドア交換画像が出たがかなり小さい件
521 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 22:25:44 ID:ZizVZtL/0
522 :
名無し野電車区:2008/10/14(火) 00:26:36 ID:2IvL/Ng3O
それは総てあなたの思い込みです。
まだライナーズが唯一らしいな。
あのブログとかこのスレにうpられてもいい頃だと思うけど。
>>489 フジ系でいえばヤクルトの自販機も多いな。
525 :
名無し野電車区:2008/10/14(火) 21:28:37 ID:veFYk8iR0
新鎌ヶ谷駅の前って、平日の昼間でも思ったより通行人が多いのな。色々と出来て人が集まるようになったか。
あとは居酒屋の1軒も出来ないのが不思議。ホテルが出来たら、次は飲み屋に需要があるだろ。
それは総てあなたの思い込みです。
>>525 あーゆー街って飲み屋とか出店しづらいのかもしれんね
もうちょっとゴミゴミした雰囲気があってもいい
松戸なんて市役所の目の前にラブホあったりするけど、鎌ケ谷は規制厳しかったんじゃない?詳しくはしらんが。
でも新鎌ヶ谷は飲み屋にカラオケ屋ぐらいは出来て欲しいとこだが。
もう店とかは要らないよ。
道路が混むから。
本物も偽者もイラネ
そんな暇があったら8832Fの写真でも撮ってうpれやチンカス
>>531 もう既に大きい写真がライナーズにある件
今日は夕方もボロ8が動いているね
>>532 やっぱり車内側は無塗装みたいだな。
残念。
どうせ8506F〜はみんなアレになるんだろうな。
ドアエンジンは8900みたくそのままだろうな。
今年の基地開放日に8832Fで使ってたドアが売り出されたりしてw
でも、本当に何のためにドア交換してるんだろう?
以前の書き込みにあったようにガラスの種類を統一するってのなら、
8900はスモークガラスだし、N800は熱線吸収のグリーン(?)、8800は
普通のガラスだから無いでしょう。
ただ単にガラス面の段差を無くした戸袋の手引込み対策?
>>536 ドアガラスはどの形式も普通じゃなかった?
8800(・8000)はドアエンジンが気になるけどw
もし交換するならN8との部品合わせとかを理由に出来ないかな?
赤電もドアエンジン変えてた気がするけど理由ってなんだっけ?
>>537 いや、8900形ドア交換車は黒っぽいガラスを使っている。
そう言えばスモーク(熱線吸収??)かも。
窓ガラスもスモークじゃなかったかな?だから窓ガラスに合わせたんじゃない。
540 :
名無し野電車区:2008/10/17(金) 01:40:01 ID:cm2VEBe3O
扉交換した8000を見たくなってきたw
>>536 N8も3000形も7500形も、色付きのガラスは乗務員室直後の戸袋と前面窓上部のぼかしだけで、扉の窓は熱線吸収でもUVカットでもないよ。
ちなみにあのボンディング支持は、去年3000形で走行中ガラスが剥がれたことがあったからお薦めはできないw
俺は個人的に8800のドアを8000に移植⇒8000のドアを廃棄って言うのを期待してるw
それよか、実際はは8800と狸のドアはどっちのほうが新しいんだ?
なんかドアとドアのあたるゴムの部分の劣化具合を見ると狸のほうが新しそうに見えるが…
544 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 04:23:12 ID:sAvjBmMcO
それは総てあなたの思い込みです。
なんか上本郷辺りで怪我人発生とか言ってしばらく電車止まったんだが何があったの?
>>543 灰色ゴムだからな。
移植は改修後のなら同意。
むしろ貫通扉も変えないかな?
>>529 駅南側にアドアーズできるよw
聞いた話じゃゲーセン主体とした複合アミューズメント施設らしいが。
549 :
名無し野電車区:2008/10/19(日) 16:42:26 ID:eKqlWW70O
8000の改造が終わったら8800をIGBTにし始めるのかね?
と期待してみるw
>>550 そんなことするくらいなら8900をOERの某形式みたく扉の開口幅狭めて欲しいよ。
552 :
名無し野電車区:2008/10/19(日) 22:54:54 ID:7m/WM1Wd0
スレ違いだが、京成AE100てどうなるんだろ。新京成には来ないと思うが。
>>549 8800からgto持ってきて狸をそれでV化したほうが得じゃないのか? 狸のV化はあくまで延命にすぎん。8800の方が永いにきまっているんだし。問題は改造中のラッシュ時に車両不足にならないかということで。
しかし、会社の本音は狸は本来V化するつもりはなかったんだろうなあ(苦笑)
親会社から押し付けられたばかりに、新京成の車両担当の方々はさぞかしご立腹だったかもよ?
苦肉の策として狸の延命なんだろう…と、みんなが思ってそうな妄想を書いてみた。
もしこういうのがホントだったら、共通で使えそうな部品(マスコンなど)は同じにして、
せめてオリジナルな内装や顔は見てみたかった。
そういや、某スレでスピードアップして運用を減らせないかってのを見かけたが、
そんなことできるわけないよね?そんなことするんだったら、
高根公団〜三咲の線形改良が必要かと思った。 チラシの裏ですまん
新鎌の高架随分出来てきた。あの高架、新鎌と初富の間だけ作って
松戸方面は地上線残しておいて初富から分岐でいいんじゃね?
使い分けできそうだし工賃も安くすむだろ?
北習志野の鉄骨、だいぶできてきたな。
新津寄りに回生吸収装置ぽいのがあるのは外出?
>>552 あれはM車1両につき1台のV装置だから移植には大改造が伴う。
だから、8800をIGBT化するのもたぶん大改造が必要かと。
まあどのみち部品切れ対策にしないといけないのだけど。
>>553 カントをきつくできそうなカ
今度のくぬぎ山基地の公開のときに、架線切断の復旧作業実演が午前と午後に一回づつ予定されていますが、時間って公開されている?
基地外公開に見えた
新鎌のすぐ東側、橋を架け始めてるね。
>>558 野田線跨ぐところかな?
それより北初富付近はまったく進捗ないけど、どうやって高架線路切り替えするか楽しみなところ。
>>555 kwsk…毎日乗っているが分からん↓
それにしても新津田沼や八柱、今度の北習志野といい改築した(している)駅はなんだか
新京成らしからぬ雰囲気があるような…。
まあ乗り換えの駅だからしっかり作っているんだろうけど、垢抜けた感じがあるよね。
>>559 新京成沿線の住民でないんで良く解らないんだけど、
北初富駅は高架になるのか?
>>555 V改狸って1M車1Vユニットじゃなかったっけか?
563 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 08:02:09 ID:J92rPosNO
それは総てあなたの思い込みです。
>>562 ユニット構成は流用だな。
パンタ付の車両側で補機付の車両の電動機も制御してるはず。
565 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 12:57:47 ID:oDSPNE/4O
>>567 少し勉強すると、旧軍演習線が現新京成線に転用された際、
ショートカットされた箇所がが結構あることが分かる。
大仏−二和の「電車道」は有名だな。
569 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 23:57:27 ID:WYkE79s70
>>568 それを言うなら、二和向台〜初富。
演習線は鎌ヶ谷大仏駅は通らないよ…もうちょっと勉強してきて。
>>568 確か、五香〜八柱あたりも演習線がショートカットされているんだよね?
ちょっと不勉強なんで、
>>569さんに「もうちょっと勉強してきて。」って
言われそうだけど。
三咲の1番線に乗車位置の案内の設置を確認。
台地の尾根にあたる部分を通したからグネグネなんでそ?
だから全線に渡って平坦で、川を越える橋が一本もないとか
>>571 ちょうどその頃三咲にいたんだがw
しかし乗車位置のおかげで乗りやすくなってよかった。
>>573 次は2番線のかさ上げと設置ですな。
しかしなぜ途中で放置してるんだろう?
575 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 15:35:03 ID:IRrIMHOu0
8832F出場
576 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 07:04:08 ID:UNCVNws9O
今日はくぬぎ山の基地祭りなのに、誰も触れてないのか…
577 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 08:05:28 ID:yBsDxpuLO
おらも行くだよ。
行こうと思ったら我が外房線は人身事故orz
混み具合は如何?
架線修理の実演は、何時から?
582 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 10:51:22 ID:l0XyQSyt0
会場からの中継マダー?
いま幼児とやってることに違いがない事に
気づいてショックを受けてる
584 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 11:38:29 ID:yBsDxpuLO
撮影可能編成
8832Fドアステンレス(運転台見学
8512Fアート(M車2B抜き
抜かれた2BはVF改造ちう(見学可
N818F
8918F
8824F
806F
8803F(側面のみ
無料ドリンク無し(w
あと、入口のバスも無し。バス関連全く無し。
いつもの吹奏楽部も無いのかな。
もしかしてハズレ年ってやつか?
588 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 14:29:53 ID:EsoN1D4kO
それに、8800系&8900系のHOもなしか…
今年はダメポOrz
毎年の常連組は、今年の微妙な空気を楽しむんだ(w
今年の運転台見学は大仏表示でした(高根公団見たかったわ…)
相変わらず部品販売は行列だった。
591 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 15:15:54 ID:UNCVNws9O
新京成だけあって池沼が目立つな…
ぶどうと梨の木の区別がつかない客とかなw
そういや、途中の道で梨&ブドウ売ってたな。
594 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 16:23:01 ID:yBsDxpuLO
今年はアートやらんらしい(´・ω・`)
常連からすれば全体的にちと寂しい見学会だったな。
とりあえず
・新京成の幕
・鉄道の日記念硬券入場券セット
・2009新京成カレンダー
・マグカップ
・北総開発鉄道時代の路線図
・新京成線の路線図
を購入。途中DQNの乱入があったが、ひどい混乱はなかった。
596 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 23:15:48 ID:xK18oPJGO
子供向けのイベントなのに常連(笑)
597 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 23:41:00 ID:SXZ2HdLW0
>>595 あんたみたいのが一番キモいから
来年から来ないでね
子供目当てで常連客のような振る舞いが圧倒的に迷惑
くぬぎ山車両基地って、規模はでかい方なの?
599 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 04:03:59 ID:frO+73ZEO
いつまでも少年心を持つ幼い常連がいる会社はここですか?www
エヌハチでない新車入れるのか。
成田新高速用の高速仕様車の色違いになるようだが。
601 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 08:36:19 ID:bqAbS7EvO
V化工事していた8512FのM車が居ましたので、新京成のご担当さんにいろいろお話を伺ってみました。
技術畑の方のようで、ご説明は的確で勉強にもなったのですが、皆さまにもお話をしておいた方が良いと思われるものを
いくつか挙げてみますと、
@8000形のVVVF改造は界磁チョッパ車の7本のみ。1次車と2次車はV化せずに廃車される。
A現在V化改造中の8020を含む編成は2009年2月に営業に入る。
B800形も2010年度(平成22年度)中には廃車されるが、順番は当然8000形よりも800形が先。
車両自体が古いし片開ドアであるから。
C代替で入る車はN800形ではなく、8800形や8900形など新京成オリジナルでもない。
京成の新3000形の後継車と同じものになる。導入時期は2011年(平成23年)前半。
技術畑の人間としてはオリジナルにならないのは残念であるが、京成・北総・新京成と同じロットとすれば
車両メーカーからの導入コストが圧縮されるので止むを得ない。
D8900形や8900形で交換されてきているドアは今ひとつ評判が良くない。
交換の目的は手指の巻き込まれ防止が理由の一つ。(3歳児の夏場の巻き込まれ事故が特に多いとの事)
>>602 人の書いたのを無断転載していいのかな?
有益な情報ではあるけどね…
じゃあ北総9000は結局移籍なしであぼーんケテーイなのか
9000が来るとか本当に思ってた奴いたんだ...
9000は可能性が京成グループとかの中で一番高いだけで中古導入の可能性自体は限りなく低いでしょ?
607 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 23:43:20 ID:C+NmjlO20
608 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 00:03:02 ID:frO+73ZEO
盗み聞きは悪いんだが……
居酒屋の席で、
「新京成の新鎌あるだろ。今高架工事してるんだけど、最終的には北総の新鎌ヶ谷とくっつくんだぜ」
ていう話をしているにいちゃんが居たんだが、『くっつき』はしないよな。
610 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 02:06:57 ID:41KkgNQX0
>>609 線路がくっつかなくても、駅がくっつくという言い方はあるのでは?
線路がくっつくかどうかを基準に判断するのはマニアだけだろ…
>>610 説明不足悪かったスマン。
その後に対面乗り換えやスルーやら何やら続けていたんでね、あれっ?と思ったわけでして。
うまく説明できなくてすまん。
612 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 04:26:04 ID:41KkgNQX0
>>611 ホームは別で仕方ないとしても、
構内のレイアウト次第で、それに近い物が出来るかもね。
>>612 現状も無理無理改札を別にしているのだから、新駅では
むしろトイレを別々に設置・維持する経費と「トイレ拝借」
と偽ってキセルやらをされる損失を天秤にかけて、
イケると思えば、完全に別駅みたいな作りにする可能性も
あるだろう。
>>613 完全高架化後はトイレ別になるんじゃないの?
松戸から新鎌ヶ谷経由で成田空港に乗り換えなしで行けるようになったら
エアポート常磐が終了するなwww
>>615 新京成の社長はいつの日か実現させたいみたいなこと言ってたから、可能性はあるなw
>>602 800系がついになくなっちゃうんだ。
なんか寂しいな。もうちょっと頑張って欲しかった…。
うちの子供が好きだから悲しむよ。
それにしても今年の基地見学会は、去年よりも人が多い割には、吹奏楽もヨサコイソーランも来ないし、寂しかったね。
経費削減
このご時世なら当然です
しかしエスケーサービスが粗品ばら撒いてるのはなんなんだ・・・?
吹奏楽って、市内の中学生だよね。
呼ぶのに経費かかるの?
(お茶菓子くらいは出すんだろうけど、プロを呼ぶほどの経費はかからないよなぁ)
>>616を見て思い出したんだが、
新京成の社長っておそらく創業以来京成から、飛ばされてる(任命?)と思うけど、
あの大手私鉄とは思えん親会社とは異なり、異論はあろうが駅の無人化をやってみたり、
8800でVVVFを採用したり、積極的に見て攻めの経営をするのは、
その社長たちが親会社内では鼻つまみ者で、その呪縛から離れて自由になったおかげなのかな?
特に始めのうちは別に社長だけじゃなく、社員も京成からの出向だったんだろうけど…
なんかこう反抗的な匂いを感じるんだよね。とりあえずオタ的にも北総乗り入れ再開はwktk
621 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 01:59:01 ID:J8k6yR2TO
それは総てあなたの思い込みです。
三咲の2番線の工事は再開したみたいね。
かさ上げと乗車位置目標設置した駅で簡易放送の駅ってある?
623 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 16:15:19 ID:6IkV0S9x0
今年のくぬぎやま基地見学会で出された鉄道部品は前と比べて多かったのでしょうか?
>>623 部品は比較的種類が多かったと思うな。
新京成/北総・公団スイッチ以外にも新京成/京成スイッチも売られてたみたいだし。
あと、入口付近のパンタが今回は狸のになってたな。
ついさっき薬園台発車後に薬園台で列停押されたとかで緊急停車したんだが
誰か詳細知らん?
元山7:27松戸行き、本来6連なのに、なぜか8連の8800が来た。
6連の予備車が足んなくなったか?
628 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 09:41:23 ID:UCb3ujOnO
>>626 松戸9:24の千葉中央行も8両(白幕)が入ってた
→くぬぎ山で車交かな?
629 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 14:23:30 ID:4QU1FkXd0
>>627 マジでギリギリなのは8連じゃなかった?
6連は予備車あり
新京成 平日朝・昼・夜の運用数
6連:12→8→6
8連:13→6→7
8連も6連も14編成ずつなので、予備は8連1本と6連2本。
そういえばちょっと前に8連の列車が6連になってる時期があったよな。
631 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 22:17:35 ID:FJgWDFfS0
800形は平成22年度中には廃車と言ってるようですが、それでも後2年あるわけで
あの車体の色褪せではもう一回再塗装をしてもいいのでは?800好きなんだよな・・・。
顔はたぬき顔で側面は京成の青電みたいで・・・。
632 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 00:54:23 ID:czf5xVZ40
>>630 どれか1本でも検査に入ったら故障する暇ないな。
633 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 01:03:24 ID:kx0oCs3d0
>>609 新鎌で北総と新京成が直通したら、新京成と他線との改札無し乗り換えが2箇所になってしまう。
(新鎌ヶ谷・京成津田沼)
そうなるとPASMOの運賃計算に支障がでるから新鎌の直通は今後は無いと思う
>>619 中学生呼ぶのに金はかからんと思うけど、ああいうのは事前の根回しとかが大変だし、
特定の学校だけ呼んでいると、他の学校から「何でウチは呼ばないんじゃゴルァ」とかご意見が来たりして
その調整が大変なんだろうと思われ。
>>620 駅の無人化はすごいよ。京成では無理。無人駅自体は都内では珍しくないが、千葉では
珍しい。(千葉モノレールにもあったかな?)
房総半島行けば田舎の無人駅はたくさんあるけどね!
634 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 03:22:44 ID:Ajd4lMZJO
それは総てあなたの思い込みです。
635 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 16:01:40 ID:vZcZMmGq0
これは酷い。現代のゴッサムシティことマツドシティにだけは絶対住みたくない。
お手柄男性を盗撮犯と取り違えて発表 千葉県警松戸署 10月31日14時6分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081031-00000558-san-soci 千葉県警松戸署は31日、盗撮犯を取り押さえた同市の男性会社員(32)の名前と住所、職業、年齢を、一時容疑者のもの
として報道発表したことを明らかにした。同署は「メモを発表文におこす際に生じた単純ミス。男性会社員におわびしたい」と
話している。県警によると、会社員の名前が容疑者として報道されるといった事例は確認されていない。
同署によると、同署生活安全課の担当者が、事件事故を報道機関に発表する「報道連絡」をパソコンで打つ際、参照していた
メモの内容を取り違えたのが原因。最初の報道発表は午前11時すぎで、約1時間40分後にミスに気付き、訂正文を流した。
調べでは、盗撮事件は31日午前8時ごろ、松戸市日暮の新京成電鉄八柱駅ビルで発生。ビルのエスカレーターで県立高校
3年の女子生徒(18)のスカート内をカメラ付き携帯電話で盗撮したとして、県迷惑防止条例違反の現行犯で、松戸市常盤平
柳町の会社員、前田秀之容疑者(39)が逮捕された。
前田容疑者の後ろにいた男性会社員が犯行に気付いて取り押さえ、駆けつけた署員に引き渡した。
636 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 19:22:34 ID:WQXBGvTR0
京成高砂って北総←→京成の乗換えって改札通ったっけ?
もし中間改札無しなら
>>609が実現したりしたら
新鎌ヶ谷から北習志野までの料金で
新鎌ヶ谷→京成高砂→京成津田沼→北習志野
なんてことをするやつが多発・・・・しないかw鉄っちゃんくらいかw
またキセル厨か
>>636 北総線は殆どの列車が京成線と直通している。改札は一つ。
むしろ、金町線が別改札になる予定。
639 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 00:49:07 ID:65EKyC6p0
八柱駅ビルってテナントのクオリティ高いよね。特に第2ビル。
今やイトーヨーカドー八柱店を超えたね。
つーかイトーヨーカドーって基本的にカスすぎる。
641 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 01:21:22 ID:W6j6SeVp0
642 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 01:34:37 ID:65EKyC6p0
>>640 八柱駅周辺で買い物する時の比較として出しただけなのに
酷い言い方するなぁ...
641の言うとおり、能無しコメントするヤツが一番カスだと思う。
ヨーカドーよりつるかめの方がましだわ
644 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 02:20:50 ID:tVTSLf7h0
>>641 セブン&アイ工作員ってこんなスレにも出没してたのか
645 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 02:23:31 ID:7vvGwd9kO
それは総てあなたの思い込みです。
ヨーカドーは食品スーパーに特化して、あとは専門店でも入れとけ。
おかんの買ってきた服レベルの衣料品とかいらねえから。
うすいのヨーカドー閉まるんだよな…
八柱ってそんなに大きい駅でもないのに何気に便利だよな
>>638 金町線が別改札ってどこにスペースあるんだ?
ホーム移動でもするのか?
650 :
新津田沼イオン対ヨーカドー:2008/11/01(土) 08:29:44 ID:WIkBfDGq0
ヨーカドーの1780円の
バングラ製ワイシャツは最悪。
洗濯したら襟が破れた。
ジャスコの980円ワイシャツは
安くて丈夫で良い。
651 :
新津田沼イオン対ヨーカドー:2008/11/01(土) 08:34:21 ID:WIkBfDGq0
新京成に文句を言いたい。
6両の千葉中央ゆきは、
混雑が激しい。
8両化は無理のようだから、
終日7分30秒間隔にして下さい。
>>649 金町線ホームが分離されるから、
現在の改札の真正面(?)自由通路を挟んだ向こう側に
金町線用改札が出来る。
金町線は分社化でもする気か?w
654 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 11:23:46 ID:7vvGwd9kO
それは総てあなたの思い込みです。
>>653 分社化するほどの赤字路線じゃない。むしろ黒字路線だ。
Bルート開業で高砂4番線を占拠する金町線が邪魔になるから、金町線を現在の
高砂1号踏切より車庫側に高架ホームを建設して分離する。構造上、金町線ホームは
別改札になる。
>>649 たまには家から出て電車に乗ってみよう。
高砂駅東側に巨大な鉄柱が立ち始めているよ。
657 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 16:35:03 ID:wCAuXRLIO
レス違いダろ
659 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 16:50:18 ID:f75bE63Q0
660 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 00:26:54 ID:PyuAm2UO0
津田沼の駐車場にしてる土地にシネコンつくれよ
662 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 10:41:07 ID:MYvsu7LLO
それより8512F出場っていつよ?
あと、今後のV化の順番とか。
664 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 13:59:52 ID:EtTUa1XlO
>>664 長いな。
順番ってどうなんだろう?
多分入場のついでにやるんだろうけど・・・
検査予定に詳しい人っている?
666 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 15:51:25 ID:EtTUa1XlO
>>665 次或いは次の次ぐらいに8508なはずって事はわかるが…
ちょっと今出先なんで詳しくはわからないな
俺の予想で良ければ帰ってから書くけどw
>>666 おお、それはありがたい。
書けるときでいいから頼むわ。
>>665 俺も長いと思う。素人からすれば模型っぽく古いものを取り外す⇒新しいのを取り付け
ってやればすぐ終わりそうなんだけどね。
まあ発注したVVVFが届くまで時間掛かったり、自重だかなんかの調整が大変って上のほうにあったししょうがないんだろうけど。
ちなみに三咲の嵩上げはまだ半分弱ってところ、習志野の嵩上げは前原方式で決定か…↓
8918F、イオン広告解除。
扉は従来型のまま。
ちなみに三咲2番線のかさ上げ状況は、
車両に近いブロック?:松戸寄り階段の途中くらいまで設置
点字ブロック・舗装:階段中心より少し松戸寄りまで施工
だな。
>>669 あの広告って津田沼のイオンができてからだから5年も走ったんだ…(はず)
途中で新鎌ヶ谷店も追加されたけど。
この5年で3000万の収入か…車体広告ってバカにならんな。
8832F出場したらしい
674 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 08:04:00 ID:MlSpW6mnO
せめて8900もN8と同じ広告なら似合ってたかもしれないな
夕方6両ばっか。
8両減ったんだから7分ヘッドに戻せ!
22時台はもうちょい8連を運用してもいい希ガス
チョッパの8000形6連を多発でも省エネ&運用効率UPしてるのか…?
新津田沼、21時37分発京成津田沼行きが 8832F だった。
更新したんだからこき使わなきゃ損だろがよ
オメーの会社には中途採用の社員はいねーのか
潰れる寸前までやって様子をみるのは当たり前
679 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 01:18:39 ID:5QauuzsJ0
>>676 車両交換が面倒だから、昼間の6連が残っているだけのような希ガス
>>679 今はいいけど、そのうち千葉直でバテてきた狸の故障が多発したりしてw
>>676 俺も22時以降は極力8両のみがいいと思うが難しいんじゃないか?
681 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 17:09:38 ID:X/5a8Rjk0
>>680 くぬぎ山で大半の客が入れ替わるならまだしも、ほぼ100%が通し客だからね。
実質1方向で1本しか使えないホームで車両交換なんて毎日繰り返してたら
乗客からクレーム来るよ。
狸をフル稼働させて8800の8連や8900を延命しているというのなら、俺は賛成するが…
もしかして、狸の過労による故障を見越してV化なのか?
くぬぎ山で車両交換じゃなくて、
現行ダイヤの平日17時台にあるような
6連を京津→松戸→くぬぎ山入庫、8連をくぬぎ山出庫→松戸→京津
と走らせるパターンをもっと増やしてほしい。
現行平日ダイヤ
松戸着 17時 06E 16G 21Gく 26E 34G 42E 49E
松戸発 17時 14E 22G 30G 38E 46G 51Eく 54E
丸数字=両数
く=くぬぎ山行きorくぬぎ山始発
684 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 18:08:51 ID:X/5a8Rjk0
>>683 でも、こんな変則ダイヤが何本もあったら通し客に迷惑じゃね?
685 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 18:14:39 ID:maJSHbtCO
新京成電鉄はJR東日本と経営統合するべき
海浜幕張延伸祈願
だから7分ヘッドに戻せばいいじゃん
22時、23時台は全8両で15分毎
24時以降は現行のままでいいんじゃないか?
深夜帯の新津田沼の混雑を見てると、JRの混雑がまだ可愛く見える…
>>688 22時台は6両でいいので7,8分間隔にしてください。
>>681 それはありえるね、表向きは(本音は京成への抵抗)。
>>682 俺もそう思う。利用者がそこそこいる時間に松戸ー京津の単調だが分かりやすいダイヤではなくなるが、
夜のことを考えたら妥当ではないかな。
3年ぶりに浦和通ったら高架化が進捗しててびっくり。
それにくらべて新鎌ヶ谷はorz
さっき、旧8走ってた
中間の元運転台のオデコあたりの塗装が禿げてきてた
693 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 10:09:10 ID:4FQ/YznkO
新津1116松戸行きが旧800
やっぱこのモーター音と五月蝿いドアは好き
今日もボロ8デーだったな
新津田沼の踏み切りが段々広くなってきたな
今日もボロ8走ってるな
松戸を13時13分頃に発車してった
8000模型化きた
700 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 17:50:13 ID:WK4byQf0O
しんちゃんと乗り入れ前買う
乗り入れ編成の帯が嫌いだし、未だに乗り入れ反対だから
701 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 19:40:57 ID:za5/FkKgO
702 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 21:33:26 ID:nSwlPOa90
>>699 8900なら絶対買ったのに…
大して人気の無い8000をモデル化したと言う事は
8000なら3色同時に売れると踏んだのかな…
>>700 チラシの裏にでも書いてろ
不満があるなら貴様のポケットマネーでなんとかしてみろ
高根公団駅前のスーパーって老人ばっかですごいな
クリニックが撤退してシャッターだらけ
街が死んでる腐ってる
706 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 00:26:10 ID:cNekT3G9O
それは総てあなたの思い込みです。
707 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 00:49:37 ID:BbcgUfF+0
>>703 いやいや俺はもう若くないよ。
ただ、8000は昔から好かんね。
一方、8800や8900は後世に語り継ぐべき名車だと思う。
8900のどこがいいの?
8000、いい車じゃん。
8800もいい車だ。
709 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 00:52:08 ID:BbcgUfF+0
>>705 高根台団地が古過ぎるから、思い込みでなく本当に老人ばっかだな。
団地の建て替えが進んで街が若返れば良いけどね。
710 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 00:58:57 ID:BbcgUfF+0
8000はデビュー年を踏まえてもデザインが古いのと、乗り心地悪くね?
8900のデザインはカラーリングも含めて素晴らしいね。良い意味で新京成の型を外れたよ。
この前、初富駅の島式ホームで上下線共に8900に挟まれたのだが、カッコ良かった…
来年の新京成カレンダーの表紙を見て、更に惚れたよ。
>>708 俺も8000、いいと思うな。
なんか、親(京成)から子(新京成)が独立しましたーって感じが。
>>710 昔は悪くなかったよ。
メンテがよくないんだよ。
内装も色あせてるし。
8000のデザイン、古いとは思わないね。
好みの問題だよ。
貴方の価値観を押しつけないでくれ。
713 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 01:12:54 ID:BbcgUfF+0
>>712 正面の顔は時代的にあんなもんだと思うが、側面窓が二段なのは好かんね。
一枚窓ならもっと新しさを感じたと思うが…
>>705 二和〜三咲と違って新築の一戸建てとかほとんどないからね
715 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 16:49:49 ID:gOfPOxkVO
俺も8000系はあまり
希望としては800系を出して欲しかったな
俺も
>>707に同意。
もっとも、何処の何系であれアリイ製品は俺の眼中には無いけど。
8000はせめて座席だけでも改良してくれ。
718 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 23:15:07 ID:W+Xe0eOK0
化粧板の張り替えもな。
719 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 00:01:24 ID:gOfPOxkVO
俺が小さい時からあるもんなあ
そういえば、釣り掛けの引退の時はイベントや
記念品ってあったの?
記念切符とか
知らないうちに無くなってたから
720 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 00:13:16 ID:65EKyC6p0
>>720 国鉄なんかと違って、新京成では200系というグループ分けはしてませんよ。
722 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 00:30:28 ID:65EKyC6p0
>>721 200"系"の表記ではないが、200"形"として一括りになっている。
古い写真なので鮮明に見えないかもしれないが、
引退記念列車には「200形退役記念」のヘッドマークが付いている。
あと、記念乗車券にも200形車両や、200形8両という書き方がされている。
なので、ホームページでは他形式と同様に200系と表記してみた。
他形式を含め、系を使うな。
誤解を招くようなことしないでくれ。
724 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 00:57:44 ID:65EKyC6p0
>>723 趣味で時間のある時に、自分なりの作り方をしている個人サイトなので、
頼むからサイト製作に関する指図は止めてくれ。
電鉄ネタ・バスネタに限らず、俺の好きなように表記してるので…
サイトの中で絶対に正式な表記をしようとすれば、
直さなければならない箇所が膨大であろう事は察するが、
それを踏まえて自分なりの分け方や表記方法を用いているので。
ちなみに、新京成バスに関する資料を最近ゲットしたので、
休憩所を操車場と表記している箇所は休憩所に統一するつもりだが。
>>705 >>709 あの団地って立替が進行中だけど、将来的に全部立て替えるの?
それとも一部は民間に土地を売り払って独自に開発とかするの?
>>712 でも俺は赤電よりはマシだと思う。規模が規模だから整備はまめだと思うよ。
千葉直でどうなったかは細かいところまでは気にしてないけど。
つか千葉線を走ってる8800を見るとすげーかっこよく見える。(それはすべて…(ry)
連投で申し訳ないが、8000のパンフの写真に使われてるのが、北総乗り入れ時代な気がする…
北総で爆走する狸と8800も見たかったな…
>>720 俺、印象に残るのは250形ってやつだな。前面を改造する前の800形に似ていて身なりは新車っぽくてきれいなんだけど、
乗ってみると釣り掛け式でぼろい音がしてがっかりって思ったな。
729 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 12:39:34 ID:nZ0aE6MtO
記念切符見たい
200形は京成青電時代乗っていたんだが、
外観は新京成仕様になっていたし、まさか移籍していたとは当時知らなかった。当時は小学生で、新京成の旧型はよく区別もついていなかった。
小さい時に100形らの小型車があって、その頃は前照灯が一つだった。
途中から、小型車が消えていて前照灯が二つ目になってて、しばらくしてからいつの間にか前面の幌が消えていた記憶がある。
>>725 三分の一位(東側)は今のまま残すらしい。売却もあるかもね。
公団駅前の商店街、昔(エポカになる前)は賑やかだったのになぁ。
団地もどこの公園いっても必ず子供がいっぱい遊んでたのに。
建物と建物の間がかなり広くて芝生でもよく遊んでた。
子供が成長して出て行って、親だけ残っちまった感じだな。
731 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 12:46:01 ID:nZ0aE6MtO
200形は北総線の北初富からの走りは、釣り掛け音、スピードともにパワフルだったよなあ。
732 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 12:47:31 ID:nZ0aE6MtO
今も高根公団行ってあるの?
昔は京成津田沼からは、鎌ヶ谷大仏と高根公団 新津田沼行があったな
>>730 常盤平も似たような感じかな。
最近中国人が増えたけど。
>>732 事故などで不通区間が発生すると折返し駅になることがある。
735 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 21:44:09 ID:7vvGwd9kO
それは総てあなたの思い込みです。
それは全てあなたの思い込みです!
737 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 00:24:04 ID:oh7M+X5C0
739 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 01:06:06 ID:C5x+cXYIO
8512Fに動きは?
741 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 09:03:23 ID:xrpcLefmO
>>740 うるせーカス
自分で調べろ
なにが「は?」だ
教えて下さいだろうがエテ公
消えろよクズ
チンパンジー
743 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 13:04:25 ID:jErw3IxA0
744 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 13:32:36 ID:sGITDHiBO
デカイ声張り上げながら袋を沢山持ち歩く変な奴が電車に乗ってるよ
>>744 その人よく見る。
昼間もいるんだ。夜しか見たことがなかった。
746 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 22:37:49 ID:lZpnNGvX0
>>744 折れもそいつ、昼間は見たことないぞ。
いつも最終電車の中で鼻糞を食べながら雄叫びを揚げているよ。
747 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 02:13:03 ID:qdMFr0+30
749 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 08:45:17 ID:okJVVlhW0
モハ200・モハ500・サハ1100は広幅貫通路じゃないですよね。
画像を見ると車両端にドアがあるようだし、
車窓の感じから、くぬぎ山車庫の一番端っこに止まっているようなので
多分、留置されていたモハ300あたりじゃないかと・・・
>>749 なるほど。
車端部に座席がないようですし、
モハ45か300のいずれかでしょうね。
扉の大窓に気を取られすぎでしたね。
座席の色、昔は青色だったんですね。
751 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 12:24:45 ID:Zvm7B60qO
正面ライトの移り変わりが面白いね
北習志野の津田沼方の東葉高速乗り換え付近の屋根が取っ払われたよ。
ここ2週間でカオスになってきたけど、さらに凄いことになってきた。
どんな感じになるのか、楽しみだ。
ちなみに三咲の嵩上げはまもなく6両編成分の停車位置まで終わりそう。
8506Fの蛍光灯が全部白色になったが、ふいんきが変わったな。
特に、色褪せてピンク色になった化粧板がなんとも・・・
754 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 14:20:27 ID:mR5AaHcB0
>>753 以前にも「ふいんき」って書いてなかった?
そろそろ直さないと社会に出て恥ずかしいぜ…
>>754 野暮な2ch初心者をハケーンしますた。
756 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:13:29 ID:Te+ivIAM0
>>755 753の文面からして、本気で間違えた可能性も否定できないがな。
757 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 01:27:32 ID:g6WWCFztO
それは総てあなたの思い込みです。
758 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 01:31:50 ID:9vTNqozGO
Nスレッド
759 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 05:21:21 ID:NWQUJqLU0
それは全て貴方の思い込みですー。
761 :
sage:2008/11/19(水) 00:44:35 ID:qR35wCLo0
三咲といい、北習志野といい、改良しまくってるけど、
三咲が北習志野並に豪華になるのは一生ありえないかorz
764 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 16:39:34 ID:3WLkmh2/O
16時00分頃、くぬぎ山〜北初富人身事故。
再開してるけど遅れてる模様
766 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 17:03:24 ID:qR35wCLo0
ヘッドライトが片方切れてる8800があるから
早く直してあげてね。
>>762 三咲利用者を代表してそれは無理だw
ところで三咲駅に朝8時頃行くとバスに乗るための長蛇の列を見かけるが、
あの駅からどっか大口の働くところなんてあったっけ?
768 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 02:14:43 ID:OJ1tv8Dx0
>>767 コスモスバスのスクールバスに乗る東京学館の学生じゃなくて?
その行列って制服?
>>767>>768 三咲から大量、で思い当たるのは、
1.池沼共
2.ウンコ学館のDQN達
3.船橋コヒ・豊富とかのDQN達
4.住友大阪セメントの従業員
ぐらいか。
ただ、学館周辺(バスの豊富工場周辺)は工場とかあったと思うけど。
ついでに、三咲は新放送になっても詳細型になる望みが薄い気がするのは気のせいじゃないだろうか?
>4.住友大阪セメントの従業員
京津ー新津間(車窓からよくみえる)に社宅があってそこからは車通勤が多いみたい
通勤時間になるとあそこから車がたくさん出てくる
>>769 >>770 >>767だけど3と5は理解できる。
学館は学館でどっかでスクバスが出てるし、北の奴らはチャリ通がほとんどだし…
まあそのうち豊富と合併しそうだけどw
BF化も自販機が設置してある付近だけペンキを塗り替えてないから、放送の更新もまだだと思う。
774 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 08:08:18 ID:YDxlTuI/O
カレンダーの表紙がN8でなく8900の並びつうところに会社としての意識が垣間見えるな
775 :
新津田沼イオン対ヨーカドー:2008/11/22(土) 08:25:46 ID:HRcc6kxi0
8900第三編成は、
ジャスコの広告をやめたのかな?
ピンクと緑は派手で好きでした。
ドアが化粧板付きは良いですね。
東急やJR東日本が化粧板付きに移行しているのに
→新京成は8900第一&二編成で逆行している。
776 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 09:37:08 ID:dMlUbTIz0
東京スカイツリーの立地は最強だ。
★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線
4路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。
国際観光都市、浅草からも徒歩15分以内で散歩がてらで行ける!
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜町町(大門)からも
一本で行ける。
そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
777 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 10:42:03 ID:vrGOCOO0O
狸も白色蛍光灯化
該当は、8506F
778 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 14:22:25 ID:EL0Oxedm0
>>776 スレ違いだが、
結局2路線しか交わってないから最強にはなれない。
更に、乗り入れてる路線が最強ではないから辺鄙だと言われる。
>>776 それを言ったら新鎌ヶ谷はどう説明する?
3路線が交差する上に、空港へのアクセスもいい。そして将来的に北千葉線計画・・・まぁは何年かかるかわからんがw
問題は、新鎌ヶ谷が惑星ソラリスと区別がつかない上に、人類の生息が確認出来ない事だ
782 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 17:11:53 ID:EL0Oxedm0
>>781 私もそこには興味深く観察していたが、
駅周辺に新しいSCや大きな病院が出来てしまった上、
人類の生息が確認できたので、普通の地球になってしまった。
783 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 17:14:42 ID:EL0Oxedm0
>>774 確かに2009年新京成カレンダーの表紙は秀逸だ。
>>775 イオンラッピングは確かに終了したが、あれは第1編成だ。
第3編成はコカコーラ。以後、間違えないように。
>>782 新鎌は新京成の沿線で今一番成長株だと思うがな。
乗降客数はまだまだだけど。
785 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 01:35:44 ID:+upSm8F+0
>>784 惑星ソラリスから普通の地球になった。と言うのは
まさにそういう意味だったのだが、さすがに伝わらなかったようだな…
アクロスモールが潰れるに一票
787 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 12:51:14 ID:QKZzEcSHO
話題変えて悪いけど誰か北総7300を新京成線内で見たことある人いる?
788 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 12:54:00 ID:BMFmT5hc0
↑
今は入らないはずだが
789 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 13:11:43 ID:QKZzEcSHO
スンマソー(___)
まだ乗り入れていた時代の話で
>>787 俺は見た事あるし実際乗った事もあるよ。浪人時代に松戸の予備校通ってた時かな
車内LEDは新京成の停車駅は表示してなかったけど
東洋のGTOの独特のVVVF音を鳴らしながら新京成線を走る7300はある意味感動したな。車外スピーカーは作動させなかったけどね
まさかN800で京成の車外スピーカーが新京成で聞けるとは思わんかったよw
791 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 20:39:55 ID:QKZzEcSHO
情報ありがとうございましたm(__)m
>>790 当時、7300形と3700形の車内表示器の停車駅情報は京成線内と北総公団線内のみ
の対応だった。
都・京急及び北総車の新京成区間については、現在地情報は入っている(押上・北初富から
の表示のため)ものの、そこで表示するべき内容は入力されておらず、
「普通○○行き」というような種別・行先をスクロールさせるだけにとどめられていた。
北総の松戸直通を廃止したあたりで設定器のロム改修があって、都営線内については
自社線同様の表示ができるように改められる代わりに松戸・くぬぎ山・北初富の設定コードが抹消されている。
>>792 まぁ直通運転しないんだからそりゃ抹消されるだろうね。出来ればこの経験により
京成から3700あたりをリースしたいんだが無理かな
>>793 N8を入れる都合でき電が昔よりよくなって昔みたく限流値を下げる必要はなくなったとは思うが、京成がリースしてくれそうなのは良くても3600か3400くらいでしょ。
3700は新高速でも主役級に使うみたいだし。
そもそも、新京成ではP5B5のマスコンは嫌われてたりする。
795 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 06:43:33 ID:/8NLKfe80
>>790 車外スピーカーは車掌によっては使うときもあったよ
あの時の新京成での近未来的な感動は忘れない
796 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 08:23:08 ID:JEjwIJgW0
8806のドアが国鉄103や堤・西武の
ステンレス剥き出しドアになったのには、
ガッカリした。貧乏くさい。
東急・東武はドアの内装化をしているのに…。
※新京成は千葉乗り入れ後は、
「劣化」していると思う。
8806って既に6連化されていていないだろ。
8832Fの間違えでは?
戸袋に手を巻き込むような糞餓鬼がいるから変えてる件。
799 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 10:51:52 ID:aC9ABCnm0
>>797 まぁ、「ドアの内装化」という言葉を使っている時点で
既におかしいがな。
要は
>>796が戸袋に手を巻き込まれそうになった糞餓鬼を救出しまくれば解決だなw
そろそろ攻めの経営に転じてもらいたい
・京成津田沼〜海浜幕張延伸 800億
・新津田沼シネマコンプレックス「マラマワレ」 30億
・松戸エキナカ「え?キューティー」 30億
・京成津田沼エキナカ「え?キューバ」 30億
・北習志野駅前スパ「失笑の湯」 10億
・常盤平新京成総合病院 100億
都合1000億投資
目標年間売上+200億=計400億
償却30年
余裕でペイ
>>794 3700は新高速開通後も主力か・・・これに3100も加わるとすればやはり
車外スピーカー搭載の3400が欲しいなあ。P5B5マスコンは確かに使いなれてないからな>新京成ウテシ
>>795 使ってたんだw
それ見たかったなあ。ようべつにでもうpされてないかな?
そんなことより車端部5人掛けシートがイクナイ!
ドア間が不等長になりすぎる!
804 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 01:02:41 ID:lgualPVC0
>>801 賛成
てっとり早く、北習の駅ビルを12階建てに計画変更して、
エキナカ・シネコン・スパ・病院、全部やってくれないかな?
上層階は賃貸マンションにすれば半永久的に収入あるしね。
駅ビルの1階にリブレ新京成でも入れてほしいね。
>>801 > ・常盤平新京成総合病院 100億
独居老人ですぐ満床
806 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 04:42:06 ID:vmQGYrs9O
それは総てあなたの思い込みです。
そうかね
808 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 17:52:47 ID:3uKx8o8I0
そりゃ残念だ
809 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 06:02:54 ID:qCLPcf8TO
ところで、いつ頃800の蛍光灯は変えられてしまうんだ?
800見ると三菱オスラムの演色AAになる前の東芝の演色AAみたいだし。
811 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 11:25:35 ID:erMhENTT0
>>809 595って…どれだけ昔に遡って話してんだよ。
そういや、水曜日の夕方に高根公団駅のホームで
一眼レフを構えている輩がいたな。
あれは誰だ?
812 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 22:19:42 ID:jg5Ci8nW0
東京スカイツリーの立地は最強だ。
★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線
4路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。
国際観光都市、浅草からも徒歩15分以内で散歩がてらで行ける!
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜町町(大門)からも
一本で行ける。
そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
813 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 22:56:40 ID:erMhENTT0
>>812 結局2路線しか交わってないから最強にはなれない。
更に、乗り入れてる路線が最強ではないから辺鄙だと言われる。
っていうか、その書き込みしつこいよ。消えてくれ。
jg5Ci8nW0は死んでくれ。
814 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 23:14:33 ID:qCLPcf8TO
815 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 00:44:45 ID:psnFq7e50
>>814 1回はそんな書き込みもありかと思ったが、
2回以上書くとスレ利用者の迷惑になるからやめてくれ。
このスレの住人の98%〜は常連と言うことを知らないID:qCLPcf8TOは無知だなw
817 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 00:46:37 ID:psnFq7e50
>>816 それは言えてるな。新京成スレッドなんて一部の人しか来ないぜ。
そしてみんなリピーター。
818 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 02:49:11 ID:WkONzOBcO
それは総てあなたの思い込みです。
バブル期に上本郷、八柱、大仏と次々に駅ビル作ってた新京成。
高架になった新鎌の高架下にも何か作るのかね?
820 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 04:00:22 ID:yyglQyN30
>>819 バブル期じゃないけど、八柱の第ニビルは店が充実してて良いね。
あと、全然知らない間に滝不動駅ビルが出来ていたのを知って驚いた。
そりゃ新京成の本業は不動産だからな。
ときに、椚山工の外に面白いもんがあるんだが。
822 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 01:48:20 ID:BXZcd2esO
それは総てあなたの思い込みです。
新京成は早く津田沼の駐車場を開発しろ!
金利の低い今こそこの先50年を見越した投資をする時だ!
只今松戸
いつものアレな人が隣で拍手しながら、大声でアナウンスの物真似しています
怖いよう
それは総てあなたの思い込みだったらいいですね
今更ながら8832Fのドア見て思った。交換の目的は手指の巻き込まれ防止が理由の一つらしいけど
京成の3000と同じでしょ?どう見てもコスト削減しか思い浮かばない・・・
>>826 本当にコスト削減するつもりなら交換もしないがな
828 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 20:24:16 ID:XQFz8w/cO
それは総てあなたの思い込みです。
N800のフラット酷い
r;;;;ミミミミミミヽ,,_
,i':r" `ミ;;,
彡 ミ;;;i
彡 ⌒ ⌒ ミ;;;!
,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ,
ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r' それは全てあなたの思い込みです〜!
`,| / "ii" ヽ |ノ
't ト‐=‐ァ /
,____/ヽ`ニニ´/
r'"ヽ t、 /
/ 、、i ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ
|⌒`'、__ / / /r |
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j
/ \__ /
| "'ー
>>829 俺もそう思う。
そういや先週の日曜日の昼間TBSの噂の東京マガジンだったと思うけど、
薬園台〜前原にある高層マンションが取り上げられてたぞ。
832 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 01:24:21 ID:sDcgfyDy0
それは総てあなたの思い込みだったらいいですね
それは総てぁあああ あぉにゃたのぉおおのぉおお思いぃ込みれしゅぅぅぅ
834 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 02:37:10 ID:XPQrDM2BO
それはかつおお兄ちゃんの思い込みですぅ〜
N800のフラット酷すぎないか?
もう5日くらいは放置してるだろ?
やる気がない会社だな。
近所迷惑考えろ!
>>829 >>835 N800は先頭が電動車だからでないかな?
中間車が電動車の場合、進行方向側にも他に車両がある。
よって、進行方向側の車体(台車)が浮き上がりにくいから空転を起こしにくいとか。
838 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 21:43:52 ID:VSw+uQxwO
それは総てあなたの思い込みです。
839 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 21:49:08 ID:sDcgfyDy0
それは総てあなたの思い込みだったらいいですね
∩_
〈〈〈 ヽ
____ 〈⊃ }
/⌒ ⌒\ | |
/( ●) (●)\ ! !
/ :::::⌒(__人__)⌒:::::\| l
| |r┬-| | / <それはあんたの思い込みだぉ!
\ ` ー'´ //
/ __ /
(___) /
841 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 05:01:04 ID:bRIfS2J70
それは総てあなたの思い込みだぞ。
>>831 あのマンション反対の黄色い旗いっぱい立ってるのにそれとは無関係のようにでかい物体がだんだん出来上がってるよね
あれなんなんだ?ああやって反対してると業者から少し保証金みたいのでるのか?
843 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 10:04:30 ID:Kow5+U8R0
>>831 適当なことを書くなよ。
噂の東京マガジンで取り上げられたマンションは北習志野の物件だよ。
844 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 14:22:33 ID:bRIfS2J70
>>842 確かに低層住宅の中に異様に高いマンションが立ってるね。
業者は周りとの協調は関係なしだな。
>>843 お前が一番適当なこと書いてんじゃん。
正しくは、藤原と薬円台と習志野台の3件。
気持ちわるいくらい順調で安泰な決算オメ
できの悪い親を持つ真面目な長男だな
次男だな
長男はOLC
N800ホント酷いね(笑)
こりゃあ治す気ないな
爆音じゃん。これを早朝から聞かされる沿線住民はたまったもんじゃないね。
タタ・タタ・タタ・タタ・タタうざいなぁ〜
もう車輪添削で済まないぃ〜
そんなことより8832の側扉がだな
851 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 01:53:09 ID:CX1c0zU9O
それは総てあなたの思い込みです。
北習志野の駅ビルがちゃんと今年度中に出来上がるか勝手に心配してたけど、
駅ビルはあと1ヶ月半で営業開始予定ですか(汗)仕事はやw
853 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 02:43:35 ID:FN5s+n8b0
>>847 それよりもあの電車はBIG HOPのラッピング電車だよね?
印象悪いよね。
BIGHOPというだけであの電車を思い出してしまう・・・
BIGHOP=轟音
>>855 新京成は電車もバスも新車をラッピングしたがる悪癖があるみたいだな。
旧型車をやればいいのに。
(⌒⌒)
モチツケヨ l|l l|l それはあなたの思い込みなんだぉ!!!
∧∧∧_∧
(;´Д(`・ω・´)") }}}
ヽ 、と'^) l^)´
〜〉 ) )、 \
(_ノ(__) ヽ_)))
N8ラッピング=夢空間新京成
859 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 01:21:04 ID:jIwoeY670
>>856 旧型車にラッピングしたら契約満了の前に寿命が来るだろうが。
>>853 俺
>>852だけど、新京成のホームページの決算短信で書いてあったからほぼ間違いないと思うよ。
連投でスマンが事業報告書の表紙がエラく素晴らしいんだがw
センス良すぎ。
862 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 04:30:10 ID:jIwoeY670
>>860 俺
>>853だけど、職場が北習志野駅のすぐそば。
最近、工事がやけに急ピッチなんだけど…やっぱり心配だな。
確かに事業報告書の表紙が素晴らし過ぎる。
きっと、わざわざ車両を入れ換えて撮影したんだろうね。微笑ましい…
期末の報告書はぜひともバス3社で表紙を飾ってほしいところ。
863 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 08:59:44 ID:cByMMogH0
ラッピングもう勘弁して欲しい・・。
駅も車内も街中もラッピングだらけじゃないか・・。
まぁアジアっぽくていいのかも分からんけど・・。
せめて列車ぐらいはさ。関東であの渋い塗装は貴重。
初富付近の高架化工事は全然進んでないね。
船取線付近はそろそろ繋がりそう。
865 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 14:12:00 ID:x5uPApMkO
それは総てあなたの思い込みです。
866 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 14:23:44 ID:Fe2Y4lu80
鉄骨商業ビルは基礎ができたら竣工まであっというまだよ
>>862 やっぱり心配だよね。あの営業開始を駅ビルと駅舎を含めての駅ビルなのか、
駅ビル単体なのか…
>>863 ステンレス車体の4本のみだったらやっても構わないと思う。
いまさらだが、とくに8800の千葉直用のクリームとあのラインがマッチしてるなと思い始めた。
>>864 北初富もね。あそこは464号混むから早く完成して欲しいんだが。
このペースのままじゃ2010年までに高架化は無理だろうな。
871 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 19:31:32 ID:BZSgJcGY0
高架は初富ー新鎌で打ち切りでいいよ
地上線はそのまま残して松戸方面と北総方面を交互に出せば踏切も今より緩和するでしょ
用地取得終わってなかったのか。
だとすると20年で終わるかどうかも怪しい
収用委員会が復活したがまだまだ及び腰
無理に用地取得せんでいいだろw余計な出費だよ
渋滞?がまん汁!
北習とまでは言わないがせめて木戸〜初富も高架にして欲しかったがな。
まあ無理だろうがw
俺の予想だけど、初富の手前あたりは中学校の土地を用地に当てたり、その手前もそれっぽい場所がある。
しかし、北初富の階段横のちょっとした商店や住宅はなかなか大変そうな気がする。
それに鎌ヶ谷市のリンクで飛んだ先の資料を見る限り、東武は新京成より約1kmも短いのに14年間も掛かったのを
勘定に入れると、期待できそうにないな。
ちなみにこのあたりは言い方悪いけど、めちゃくちゃごねるような人が多い地域なの?
東武は高架区間の延長があったからだったと思った。
>>871 野暮ったい北習志野駅がお洒落になるんだな。
新京成沿線で一番お洒落な駅じゃね?
879 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 01:12:07 ID:dRZF1l2X0
>>871 新京成のオフィシャルサイトの方が鮮明な写真が見れるぞ。
テナントはセブンイレブン・マック・サイゼリア・auショップってとこかな。
880 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 09:33:11 ID:pv2tJvm60
>>876 >ちなみにこのあたりは言い方悪いけど、めちゃくちゃごねるような人が多い地域なの?
ごねると言うか、元々先祖代々から住んでいる方々が多い地ですので、
おいそれと土地を譲るってのはなかなか難しい事なんですよ。
だから線路だけでなく道路の拡張なんかも時間かかる訳(たとえば鎌ヶ谷駅近くの鎌ヶ谷十字路なんか)
>>880 う〜ん。先祖代々から住んでいるのは農村地帯ならどこも変わらないわけで、
30〜40年前の総武線沿線の農家なんてバンバン土地売って豪勢でしたけど。
新京成沿線(下総台地の奥地)って、明治期までは水の便が悪かったために
農地としては使い物にならず、放牧地とか荒れ地ばかりだったはず。なので、
明治になってから失業士族の入植地としてあてがわれたりしたわけで(初富、
二和、三咲・・・・・の数字地名)。成田空港周辺もそうだけど、近代に
なってから入植した地域の方が、「せっかく苦労して住み着いたのに」という
思いが強いせいか、立ち退きが難航する様な気もする。
あと最近はなんでもゴネ特って風潮もあるよね
マンション反対とかさ。自分らのマンションも高層なのにさらに目の前に高いマンションが建つってことで
マンション反対とか旗が立ってるところ(前原ではない。ヒント京成沿線)があって笑えたけど
>>879 新京成のHP見たけど見当たらないんだけど?
リンク貼ってもらえませんか?
>>883 リンクっていうかもう看板張ってあるよ
セブン、なか卯、au,マツキヨ、サイゼリア、tsutayaは確認した
885 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 23:09:12 ID:dXCyHdSW0
ダイヤ改悪1周年記念おでめとうw
東武野田線(運河〜柏)の減便ほどじゃないさ
あそこは日中7分間隔のダイヤで使いやすかったのに…
>>878 つ八柱
>>886 普段この会社を利用してる身から言わせると、10分ヘッドのほうがきりが良くいいと思うんだけど…
先祖代々の土地の件は分かる気がする。俺の知ってる人の家も駅から5分程度のところに畑があって、
戸建にしたら20〜30戸は建てられる人たちもいるけど、なかなかそうはいかいよね。
話は変わるけど、滝不動〜高根公団の車窓から察するにだいぶマンション(公団も?)が建った気がするけど、
あれってまだ増え続けるの?
888 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 05:11:31 ID:GlAosuFjO
それは総てあなたの思い込みです。
高値公団はこれから
滝不動は佐久間さん次第
890 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 17:38:50 ID:V7ookSX2O
今、松戸から乗って八柱過ぎた所だが、窓を塞いでてばれてないと思ってるみたいだが、隙間から運転手が携帯いじりながら運転してるのが見える。
命を預かる身してどうなのだろうか…
891 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 19:23:33 ID:xjnXkrjH0
↑
携帯のなに 弁当それとも手帳か
いや、これ本当なら報道モノの大問題でないの
893 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 19:57:16 ID:5aOmDByd0
894 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 19:59:28 ID:5aOmDByd0
>>889 実際には安値公団だが…
滝不動は牛様の最後の楽園だから、そっとしてあげないとね。
>>893 運転しながらトイレってのも大問題でないか。
897 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 22:08:17 ID:5aOmDByd0
>>896 質問で返してくるって事は知らないみたいだな。
一度行けば分かるよ。
>>890 乗務員用のPHSじゃないの?
…どちらにしろ、証拠写真があれば報道モノになるのだが。
899 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 22:39:23 ID:m0Ts7zwSO
>>890 何時何分松戸発か覚えてるなら投書したらどう?
証拠が無い場合でも、通達が出て持ち物検査みたいなのがあれば、厳しくなるんじゃないか?
900 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:10:47 ID:ezA8QfE+0
雨の日の8502Fが回生失効しまくって4分遅れは当たり前。
901 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:25:25 ID:xozYD7mh0
>>900 wikiには「3次車(8506編成)から」と書いてあるのだが…。
単なる空転じゃないの?
8502F・8504Fは発電制動はあるが回生はない。
空転というより滑走では?
904 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 01:41:41 ID:wB2I6YhC0
>>900 雨が降ったら新京成が遅れるのは沿線住民の常識なので、
かえって定時運行されると困る。
雨の日は歩いて駅まで向かう時間も長くなるので、遅れて来てくれて正解。
905 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 02:22:17 ID:V/R9z/NvO
それは総てあなたの思い込みです。
新津08:09発の8502Fが発電制動使わずに止めてる
まなびぃぷらざから初富はどうすんの?
どう見ても高架化するスペースはなさそうだけど。
908 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 10:11:27 ID:LSV5fkRb0
>>907 下に足場組んでそのまま持ち上げれば大丈夫でしょ。
久しぶりに新京成に乗ったが8800形までドアの形状が変化した編成があった。
>>907 北初富も橋上駅舎あるのにどうやって高架化するんかね?
鎌ヶ谷の高架化は2010年完成じゃなかったっけ?駅舎の移転の気配すらないが。
912 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 21:34:20 ID:9sRI+v250
北初富駅の裏にあった幼稚園も移転したし、あとはZのスーパーだけなんじゃね。
あそこがごねてるのかね?
913 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 01:42:20 ID:gibmKaQvO
それは総てあなたの思い込みです。
914 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 02:59:43 ID:7khXz4k70
それは総てあなたの思い込みだったらいいですね
北初富駅廃止のために引き延ばしているなら許す
北初富はさっさと廃止すべきだよな。
918 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 13:42:38 ID:hsRkwUg4O
>>916 さすがにあるまい。
まだ京急の旧1000の方がまし。
919 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 14:01:38 ID:7khXz4k70
>>916 っていうか、このサイトの管理人は写真撮るのが下手すぎじゃないか?
こんな写真を公開して恥ずかしくないのだろうか…
ひょっとして池沼が作ったサイト?
>>916 写真を撮るのが下手というか、ただ写真の物置になっている感じを受ける。
・写真をうまく撮る
・写真の大きさを統一にする
・無駄な改行をやめる
・文字の大きさを定義化する
でもっと良くなる気がする。
せっかくニコンのデジタル一眼レフのカメラ+Adobe Photoshop という良い環境なのだから、気合いを入れるべき。
東京スカイツリーの立地は最強だ!
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「5路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)や新幹線の品川からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
923 :
sage:2008/12/13(土) 00:17:07 ID:bOe6wcir0
で?
924 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 00:49:12 ID:piNjLZ9j0
>>922 場所悪いよ。辺鄙だよ。
それが分かってるから、わざわざ下らん内容を書き込んでるんだろ?
色んなスレにコピペしてるみたいだが、いずれのスレでも迷惑がられている。
まず、自分の行いが他人にどれだけ迷惑を掛けているのかを考え反省しろ。
それでも今後も同様の行為を続けようとするなら、
お前は生きてても迷惑なだけだから死ね。
>>924 まあまあまあ。スルーすればいいことだよ。
次のダイ改で千葉直通増えるとか言うけどどうなんだろ?
増えたら親会社の電車が千葉線内を走らなくなるよww
まるで新京成が第二種鉄道事業者になるじゃないか。
928 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 00:12:03 ID:OFmEBLIP0
1番線ホームから直でイオンのロータリーもどきに行ける
改札口を朝ラッシュ専用でいいから作って
>>926 あのスレには2通りに受け止められる書き方があるけど、どっちも実現する内容なのか気になるね。
931 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 01:12:32 ID:rGJnuqtC0
>>926 ダイヤ改正(改悪?)する計画あるの?
それならば千葉直通は無くしていいよ。
その代わり休日朝の運転間隔を平成19年11月以前に戻してほしい。
千葉直通なんて京成本線の谷津以南の利用者から迷惑乗り入れと揶揄
されてるし、それに新京成沿線から千葉方面へ行く客はほとんどいない
ことがわかったし。
>>931 直通してから千葉線全駅で乗降客が増えたわけだが
>>926 ソースは?
6両が足りないから日中一本おきは変わらないでしょ。
京成から新3000が乗り入れてきてほしい。
狸に長時間乗る気にはなれない。
思い込みは死んだのか?
939 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 03:12:30 ID:M++pibu80
>>938 あんなゴミ放っとけに賛成。
早く死んで欲しい。
日曜日の夕方に検見川から松戸行に乗ったのだが、乗った客が2人しかいなかった。
松戸新田以上に悲惨だな。
>>935 京成車両イラネ!N8も親会社にくれてやれ!
942 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 19:14:42 ID:FEsQPRsY0
新京成とは何もんだ
メトロしか見かけない変な台車でカーブの多い区間を走る
N800程の最新高級仕様車をまともに運転できない 一方乗客もまともに
評価出来ないなんて情けネー
最近の新京成はよく頑張ってるよ
ひと昔前なんか駅は汚いし、駅員も態度悪かったし
BMKのお陰かこの何年かでサービスはよくなったと言えるけどな
945 :
私鉄愛好会:2008/12/16(火) 22:44:32 ID:FYD0RmlX0
8800にステンレスドアは似合わない。
阪急タイプの継続を望む!
946 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:50:19 ID:FYD0RmlX0
千葉乗り入れ中止で、
→全部8両に統一。
→平日日中と土日は
7分30秒間隔。
※千葉線は京成銀箱だけで
15分間隔でチマチマやってろ。
947 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:56:39 ID:tgSWhkE40
どんなに望んだって、平日昼や土休に8本/hは可能性ゼロだろ
948 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:59:47 ID:tgSWhkE40
それよりも夜の12分間隔の時間帯を10分間隔にしてほしいわ
まあこれも全然期待できないけど
949 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:25:42 ID:HzFt3eWHO
大学時代よくお世話になりました
駅で配ってたN8の団扇まだ持ってるよ、何十周記念かのやつ
>>945 じゃ手を巻き込まれそうな餓鬼共に注意して回ってろ。
交換する原因といえば餓鬼が戸袋に手を巻き込まれるからだし。
>>946 現実的にそれは全部無理。
俺的には千葉直は便利だし10分間隔はわかりやすくてよい。
直通時間拡大もあれば喜ばしい。
N8もその基になっている3000形も安物だろうがw
952 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 00:36:58 ID:2aLlCjSj0
10分間隔で8両を最大限使える様にすべき
そして8両が足りない部分のみ6両&直通でOK。
多くの利用者にとっては
6両より8両 >>> 京成直通
>>940 1日あたり3500人程度の利用者数の駅でそんなこといってもしょうがない。
それより新千葉駅のが… そう思って京成の利用者を見るとやっぱり総武線に完敗なんだな↓
つか新京成って沿線に集客施設がないし(そのため今後客が減り続けると思うが)、
北総みたく高いけど成田へつながるなんてビッグプロジェクトはない上にちょこちょこ乗換えで逃げられるけど、
結構人が乗ってるんだなと思った。
>>952 そのように配慮して、8両を6両まで改造したのが今のダイヤなんじゃないの?
俺の読解力がなかったら申し訳ない。
954 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 02:17:56 ID:4xtNgO4eO
それは総てあなたの思い込みです。
955 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 10:22:16 ID:PbuP9znz0
>>954 スレ進行の邪魔。
他人の迷惑を考え今すぐ消えろ。
他人の迷惑に気付けないなら死ね。
今日17Hで1104Fが入ってきてるみたいだから車両交換されなければ13:48に津田沼4、5番線で新京成と並ぶかな?
直通時間拡大は要らないよ。
京成線内の遅れの影響をうけたらたまらん。
ボロ8、2本とも終日運用か。
デフォルト3分以上遅れ必死だな。
959 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 19:49:09 ID:4xtNgO4eO
それは総てあなたの思い込みです。
960 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 20:05:41 ID:9mpu0SHf0
960
>>957 今日帰りにボロ8みた。
確か12:56あたりに新津田沼にいたとおも。
いつまで使い続ける気なんだろう?
それにしても北習志野垢抜けたな。なんか北習志野じゃないみたい。
>>953 新京成沿線で唯一これから開発できそうなのは新鎌ぐらいだしね。
新鎌の空き地にららぽーとやイクスピアリみたいの造ればいいのに。
ID 4xtNgO4eO
>>961 公式に来月の27日に駅ビルがオープンって載ってたね。
つか千葉直ラッピング編成に新春ヘッドマークまで付けるって
そこまで千葉直をアピールしてまで客を増やしたいのか…まあ浅間神社(あってる?)
とかそこそこのところはあるから分からんでもないけど。
965 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 02:05:34 ID:AxOqAUJq0
>>964 夜に北習志野に行くと本当に垢抜けたな。駅ビルの照明が良い感じだ。
昼間行くと、あんまり印象変わってないんだけどね…
>>963 ID:4xtNgO4eO のIPアドレスを取得して、
どの携帯から書き込んでいるのか調査してください。
966 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 02:26:34 ID:irNFPquW0
>>953 >俺の読解力がなかったら申し訳ない。
本当に読解力ないね。
知的障害者レベル。
967 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 05:08:03 ID:7qzxwqM2O
>>966 とりあえず8連総出でダイヤを組んで、残った部分にのみ6連運用や千葉線直通ダイヤを組めば?って意味でしょ。
953の読解力を問う前に、952の表現方法が悪くないか?
4xtNgO4eO>
20X.18X.17X.9X
970 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 01:47:17 ID:YeQiMSDZ0
北習志野駅の改装は今月頭ぐらいに出来なかったのかね?
そうすればクリスマス時期を利用してライトアップしていい感じにリニューアルデビューが出来たのにさ。
まあそんなことに左右されないのが新京成クオリティかな。
6連を4連+4連改造して京津で千葉方面切り離しとかでよくないか?
京急のノウハウ導入して
新京成線内6連が多すぎる気がする
そうだね。4+4でも6+2でも良いかも。
でもそうしたら京津に引き上げ線を作らんといけんな。
1、昔のダイヤに戻せば京津6番空く。
だから、京成は2.3番に移して千葉直通だけ5番。
2、今のダイヤで新津で、2+6 or 4+4を切る。
ここなら引き上げ線がある。どうせ、人々は区間的にそんな
に乗らないから、朝直通しないなら、問題はない。
3、変えない(爆)
974 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 23:28:16 ID:HXX7JOiD0
連カキすまぬ
8518F試運転あったらしいな。(某ブログ)
重要部だが、帯変更なしとは。
新京成も悟ったか?
>>974 俺もそのプログ見た。帯なしもアクセントがあっていいと思ったけど、評判が悪かったのかな?
巻き込み防止と言う名目の経費削減…
それよか、駅で配布中のお出かけ日和の冊子に載ってる北習志野の完成イメージ駅舎が素晴らしそうな件。
今度のスレタイは【お洒落な街】新京成スレッド22【北習志野】でよくないかw(スレタイに字数制限があるかは知らん)
【駄洒落な街】新京成スレッド22【北習志野】
【3つ目のマック!?】新京成スレッド22【北習志野】
いや普通に京津に4+4到着、先4連千葉方面発車、2分後千葉方面から4連到着、前からいた4連に連結発車で
ちょっと新津田沼に往復10分は無理っぽいか・・・
となると新津切り離し案はいいね。新津で始発に乗れるし
979 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 12:18:30 ID:CmLHJCbZ0
979
981なら、明日から急行運転開始。
「この電車は新津田沼を出ますと、前原・滝不動・北初富・松戸新田の順に停車してまいります」
それにつけてもおやつはカーール♪
(⌒⌒)
モチツケヨ l|l l|l それは全てあなたの思い込みなんだぉ!
∧∧∧_∧
(;´Д(`・ω・´)") }}}
ヽ 、と'^) l^)´
〜〉 ) )、 \
(_ノ(__) ヽ_)))
徳間書店
この電車は京成津田沼行きです。
次は、かみっほんっごう、上本郷です。
お出口は、右側です。
次は、ま・つ・ど・新田、松戸新田です。
お出口は、左側に変わります。
♪しーんでーんです。
次は、み・の・り・台、みのり台です。
お出口は、左側です。
次は、や・ば・し・ら、八柱です。
じぇいっ・あーる、武蔵野線は、お乗換えです。
車内に、お忘れ物、落し物、なさいませんようご注意ください。
お出口は、右側に変わります。
次は、と・き・わ・平、常盤平です。
お出口は、右側です。
次は、ごっ・こー、五香です。
お出口は、右側です。
次は、元・山、元山です。
お出口は、左側に変わります。
次は、くぬぎ・山、くぬぎ山です。
お出口は、右側に変わります。
次は、は ひ ふ ふぉ 滝不動です。
お出口 左側です。
お出口変わりまして 左 側です
993
次は、きたっ・はつっ・とみ。北初富です。
お出口は、左側に変わります。
−4
−3
−2
−2
1000 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 13:26:28 ID:Uipp2U0X0
1000なら新京成の車掌は全員お経車掌
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。