JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　64

1 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:18:47 ID:6mxAykhg0

JR神戸線・京都線・琵琶湖線に関する話題はこちらでどうぞ。
敦賀～長浜間、姫路～上郡・播州赤穂間の話題も必要に応じてどうぞ。

前スレ
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 63
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210511818/

2 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:19:08 ID:6mxAykhg0

3 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:19:31 ID:6mxAykhg0

4 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:21:48 ID:6mxAykhg0

5 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:24:57 ID:6mxAykhg0

↑テンプレ

↓本スレ

6 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:25:57 ID:ZnO+BIVf0

>>1
乙です。

7 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:31:48 ID:2QsIlyd40

新スレ立ておめでとうございまーす♪
京都駅名物のアレを貼っておきますね^^

http://www.majinhouse.net/ml/jrw/tokaido_sanyo/kyoto5o.mp3

8 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:33:39 ID:2QsIlyd40

前スレ糸冬了

http://www.majinhouse.net/ml/jrw/tokaido_sanyo/kyoto5o.mp3

9 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:34:33 ID:OPGr9N8p0

996 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/06/19(木) 22:29:24 ID:OhxwlD6D0
長岡京駅周辺と言えば村田製作所本社　松下　サントリー　ニチユ
三菱くらいか？

朝だけ新快速止めてもいいかもしれんがすでに長岡天神に対して優勢だし
現状のままでいいだろ
997 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/06/19(木) 22:31:01 ID:MuQJIXig0
阪急もここらで高槻市と烏丸以外特急通過とかやってほしいな

中間駅の乗客が全部逃げてジ・エンド

俺はそもそも複々線のJRと複線の阪急を同じ土俵で比べるのはおかしいと思ってるけどね
998 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/06/19(木) 22:32:09 ID:UFvaEN2T0
>>996
京都府自動車免許試験場もありますぜ
999 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/06/19(木) 22:32:19 ID:OPGr9N8p0
>>997
思い切って茨木市、高槻市、長岡天神を外して
JRが漏らしてる、南茨木、富田、東向日に変更したら上手いこと行くかも。

10 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:38:05 ID:2QsIlyd40

>>9
レスがほしくて必死だなｗ

http://www.majinhouse.net/ml/jrw/tokaido_sanyo/kyoto5o.mp3

11 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:40:08 ID:A2e5n/NvO

>>1
大津。

京都駅のごみ箱リヌーアルしてる。テロ対策？
http://imepita.jp/20080619/814810

12 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:40:07 ID:MuQJIXig0

長岡京の話は埋めネタだと思って乗ってみたんだが
何か悪いことでもしただろうか？

13 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:46:02 ID:A2e5n/NvO

>>12
新快速長岡京停車隔離スレがあるから、そっちにIKEA
【快速は】新快速長岡京駅停車運動【鈍速へ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213460981/

14 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 23:37:34 ID:gUMfhqk5O

http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up25257.jpg

15 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 23:49:30 ID:d7I90opS0

全然関係ないがJR西は何でゴミ箱をしょっちゅう取り替えするんですか？

16 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 00:31:01 ID:BkYyRIgo0

税金対策

17 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 01:38:25 ID:lraAueTo0

琵琶湖線ってここで語る必要あるんすか？
湖西線草津線の方でいいような

18 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 01:50:56 ID:xuxBzkc2O

>>17
琵琶湖線は大半の列車がJR京都線方面に直通してるわけだしな。
それを言うと、姫路以西の山陽本線も、姫新・播但(ryスレに行けと言っているのと同じようなもん。

19 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 04:09:12 ID:XsBv4oaa0

新駅「桂川」ねえ。
まあ、ＪＲ桂にしたら「あんなとこ桂じゃねえ」と激しくツッコまれるのはわかってたし。
「みやこ久世」「東洛西口」「洛西東口」「南京都」なんてアホな駅名になるよりは良かった。

20 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 05:07:15 ID:3djpbyvJ0

回送通過
パンタがバチバチゆっとる＠草津

21 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 05:28:59 ID:lqcmtuXqO

草津線送り込み？の回送113の8両が瀬田外側を爆走！いやーあんなモーターの唸りを聞いたのは久しぶりだなぁ！

22 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 08:18:03 ID:Sf9mLW3XO

鉄道ｼﾞｬｰﾅﾙのあの企画、
今月は姫路まで行くのかや？

23 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 09:02:34 ID:xuxBzkc2O

56 名前：2006年度乗車人員ベスト50[sage] 投稿日：2008/04/07(月) 21:19:52 ID:lxdMfREm0
大　阪　423,454　京　都　179,155　天王寺　143,615　京　橋　138,091　三ノ宮　 117,795
鶴　橋　113,275　神　戸　*72,019　広　島　*70,162　新今宮　*67,535　高　槻　*62,466
岡　山　*59,317　明　石　*52,658　北新地　*48,972　元　町　*46,991　新大阪　*46,437
姫　路　*45,657　茨　木　*45,648　住　吉　*36,527　垂　水　*34,700　尼　崎　*34,499
住　道　*33,671　弁天町　*33,489　宝　塚　*30,866　西明石　*30,714　芦　屋　*30,493
山　科　*30,211　難　波　*28,414　森ノ宮　 *28,318　草　津　*27,831　王　寺　*26,702
立　花　*26,539　六甲道　*25,286　西九条　*23,723　石　山　*23,677　福　島　*23,575
大　正　*23,320　天満宮　*22,944　天　満　*22,922摂津本山 *22,428　吹　田　*22,303
伊　丹　*22,282　　灘　　 *21,789　加古川　*21,579　舞　子　*20,951摂津富田 *20,910
金　沢　*20,817 三国ヶ丘 *20,740　兵　庫　*20,712　千里丘　*20,566　新長田　*20,544

24 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 09:28:27 ID:BSJ+NckBO

米原市民のオレとしては関連スレに豊橋～米原の東海道線スレをいれてほしい。

25 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 09:36:12 ID:DJtQFLvG0

桂川駅、予想段階で乗降たったの8,400人って…

26 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 09:41:21 ID:DJtQFLvG0

京都新聞では「8,400人」、毎日新聞では「約1万人」となってるな。

27 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 11:18:46 ID:kZl+KDSqP

洛西口もそうだけど、桂川駅周辺では京都最大規模の商業施設などが計画されているので、
将来は利用者が急増するよ。

28 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 11:57:03 ID:NOXJ/1NKO

週1くらいで大阪1130新快速近江塩津行き乗るんだがいつも長岡京ー向日町で前の貨物につっかえる
どうにかならんのか…

29 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 11:59:31 ID:igrQWIBo0

貨物列車を京都総合車両所経由にするか

30 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 12:31:44 ID:p5ZDwqVpO

貨物を茨木の第1場内で待たせて新快速を先に通す…のが手っ取り早いな｡

31 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 14:51:27 ID:kfbNEhbU0

>>24
米原村民だろ！見栄張るな、ハゲｗ

32 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 14:52:24 ID:MIIBcJwy0

>>28
快速に乗ればすべて解決

33 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 16:48:53 ID:WUcj+MZOP

さっき野洲駅に警官が結構居たけど何かあったの？

34 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 16:49:59 ID:+2Grk7kc0

昼間時の京阪間は必ず新快速が先着するけど、
あれって何とかならんのかな～？

ちなみに阪神間で先に出た方がが先着するのもそのまま残したとして w

35 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:06:58 ID:S5aZLYI60

現行の上り快速が高槻～京都で21分かかってるね。
新快速が13分だから、仮に快速が長岡京のみ停車の運転をしたとして
快速が15分で走れるとすると、新快速が京都に着く1分前に快速が京都に着くことができる。
この場合湖西線のダイヤをずらして3番線に快速を進入させ、新快速が京都で追い抜くようにすればおｋ。

大津の米原方に内線から外線に転線できるようにして、大津までは快速が先行。
すぐ後で新快速が大津発車後外線に転線して快速と石山あたりで緩急接続できたら良いなあと思ったけど、
こっちは快速の大阪発車時刻を1～2分程早めないと駄目みたいだから無理そうだな。

36 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:14:37 ID:xuxBzkc2O

新快速を京都～大阪を37分かけ(ry

37 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:24:39 ID:vcO6qN7N0

>>35
普通がもうちょっとスピード伸びてくれたら実現できそうな気もするんだけどなあ。

38 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:25:43 ID:q61s6iHwO

車内の路線案内図に米原～大垣も追加しないのか？
あと見たことはないが、223系の車内LEDの停車駅案内で醒ヶ井～大垣の各駅は表示してるかな？

39 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:32:55 ID:JrZpeyU50

>>35
快速通過駅は減便？
高槻止めのＣ電延長なら恒例の京都のホームが足りませんだと思うが｡

40 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:35:26 ID:xuxBzkc2O

>>38
新快速を京都駅は0番に回したらどうだい？

41 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:35:38 ID:MjGoS2fH0

>>23
今さらだけどベスト50で50位が20,000人台とか
どんだけ関西ショボいんだ

42 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:58:25 ID:xuxBzkc2O

関東が尋常じゃないだけだろ

43 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 18:28:01 ID:A+zrmTnD0

>>41
JR東海(在来線)のデータも見たら？きっと笑えるからｗ

44 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 18:28:10 ID:97cf4RoyO

>>33
うんこ板の関西スレ（何でもＯＫってある方））にも気になる情報がアルナ。
京都駅でサスマタや警棒を持った警官が乗り込んできて白いシャツがどうのこうのと。
車内調べてたそうだ。

１５時半頃のようだが。

45 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 18:37:45 ID:WCJqHSKNO

321系を使用した播州赤穂発敦賀行き普通。
尻が死にそうだ。

46 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 19:01:15 ID:mGLLBu/ZO

>>45
敦賀とかホームの長さ足りないだろ
かさ上げしてないし

47 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 19:01:34 ID:0gyedRQs0

大阪京都間のダイヤ現状が一番いいんじゃないかな

48 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 19:07:01 ID:2QNz/4YB0

直通快速の乗り入れだけは勘弁だ…

49 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 19:07:27 ID:xuxBzkc2O

>>46
隔離ホームじゃなく、かさ上げしてないホームなら入らんこたあない罠。

50 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 19:27:26 ID:0gyedRQs0

須磨駅って近くに海があるのがいいと思う

51 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 19:42:34 ID:yjSW9DVX0

>>34
大阪待避とか強引な技を使えば何とかなるかな。
接続がなくなった普通が死亡しそうだがｗ

52 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 19:44:20 ID:tJCudgAO0

おかげで台風が来たときに帰宅難民が続出

53 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 20:29:18 ID:Sf9mLW3XO

朝霧～塩屋の人間にとって最悪の事態が2004年には３度ほど起きたな

54 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 20:38:39 ID:JrZpeyU50

しおしおのぱぁ～懐かしいなw

55 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 22:01:20 ID:ZZLsGsyU0

>>50
だがあれはハッテン場
・・・って塩屋のほうが近かったかｗ

56 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 22:05:03 ID:ZStpOgojO

京都３・４番線の間の留置線を一本にし、現４・５番の西側に欠き取りホーム設けて
Ｃ電折り返し専用に出来ればＣ電増発出来そうだ。

57 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/20(金) 22:06:29 ID:l5EXcr7Z0

さすがの江ノ電でも駅の階段を降りたら砂浜というところは無いからな。
須磨駅はすごい。

58 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 22:11:42 ID:n6cExmg1O

>>48
だったら宝塚線に頂戴よ。

59 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 22:14:46 ID:zIyTsHZnO

>>53
３回も起きてたんだ。１回しか記憶に残ってねえや。
さて、今年は何回当たるかな？

60 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 22:16:52 ID:KIJQ2/G20

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080620021906e560d.jpg

61 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 22:40:23 ID:rAYt9Tp20

>>60
誰かが屋根上から小便しているように見える。

今日はかなり強い雨だったからカオスだっただろうな。

62 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 23:15:03 ID:6WVm3dDo0

>>60
一瞬向日町に見えたがなorz

63 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 01:10:00 ID:R4+RCNc40

>>60
どこかと思ったが・・・

右にビッグエコーのネオンあるから岸辺だな。

64 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 07:38:30 ID:6wMJLcx+0

今日って山崎駅付近にカメラ持った人いるのかな？

65 ：太郎：2008/06/21(土) 12:35:05 ID:ADUGWHkHO

223系が魅力的だ！！
新快速をもっと増やす
べきだと思う

66 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 14:17:41 ID:j7ZsSJXV0

>>41
冷静に考えて欲しい
都心部への交通が盛んだということは、つまりその周辺の経済基盤が脆弱だということを意味しているんだぜ？

67 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 14:33:16 ID:o08RovhbO

また遅延か

68 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 14:40:57 ID:S7Ge8MasO

遅延と混乱はアーバンの華や！

69 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 15:00:36 ID:UpkAo2oN0

茨木の朝、新快速や特急が通過していくときは本当に危険だ

70 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 15:42:25 ID:xm02MQtmO

>>68
華なんてヤワなモノではない。
本質だ。

71 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 15:51:24 ID:v5ce/iyo0

開業後4日連続遅延の副都心線と同盟でも組もうか？ｗ

72 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 16:00:29 ID:qRgqjAHz0

関東なんかほっとけ

73 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 16:23:12 ID:zOiHw5/y0

何が一体変なんだ。

74 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 18:24:34 ID:zw87LF/y0

633:名無し野電車区 :2008/06/21(土) 17:54:04 ID:r0zsPA0Q0
南海に乗ったが、ＪＲ島本駅のような駅周辺がしょぼい駅にも優等が停まってﾜﾛﾀ！

＞ＪＲ島本駅のような駅周辺がしょぼい駅
＞ＪＲ島本駅のような駅周辺がしょぼい駅
＞ＪＲ島本駅のような駅周辺がしょぼい駅
＞ＪＲ島本駅のような駅周辺がしょぼい駅
＞ＪＲ島本駅のような駅周辺がしょぼい駅

75 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 18:39:45 ID:v5ce/iyo0

島本にも優等は停まるだろ…いや、停まるのは「普通」だけか？

76 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 18:45:07 ID:8Fn2ZwsC0

でもあきらかに島本は乗降数増えてるやろ

77 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 18:51:08 ID:KIuHgjZnO

>>74
JR新疋田、余呉のような駅周辺(どころか駅そのものが…)がしょぼい駅にも優等(新快速)が止まるから、もっと「ワロタ」だな。

78 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 19:05:36 ID:LVujTOvh0

>>77
それは、新快速と言う名の各停だ罠

79 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 19:06:22 ID:D8Yay2kg0

待て待て　コの場合の突っ込み所は「駅」を三回も書いている事じゃないのか!?

80 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 19:14:29 ID:Bx3MoTgv0

>>78
じゃあ近江舞子で

81 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 19:37:42 ID:Khn3p0VdO

よくこんなつまらん流れにできるな、しかし…

82 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/06/21(土) 20:50:34 ID:wo4/S/VT0

っ「ネタに飢えてる」

83 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 22:14:03 ID:j7ZsSJXV0

>>81
うん、やっぱり琵琶湖県の話題は他所に移そうぜ
そうすればつまらない流れは76で終わってたはずだし。

84 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 22:23:23 ID:UE38hP/K0

>>54
そのときの塩屋駅が思いっきり潮を被ってる画像を見損ねて探してるんだけど、
なかなか見つからなんでのぉ…

85 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:39:16 ID:UwFwGK0P0

>>84
２枚ほど保存してあるのが見つかったんだがどこかにうｐしようか？

86 ：35：2008/06/21(土) 23:40:47 ID:kVmbwGKk0

空気を読まない亀レスすまないけど、>>34　>>39を受けて
OuDiaで改善ダイヤ案作ってみたので報告。

前提条件として
・15分パターンは絶対
・特急、新快速全区間及び、T電、C電の大阪～高槻間はスジを弄らない
・T電快速は高槻～京都間は長岡京のみ停車
・C電高槻行きは京都行きに、京都行きは草津行きに変更
・上り大津駅の米原方に内線から外線に転線できるように渡り線を設置

87 ：35：2008/06/21(土) 23:41:13 ID:kVmbwGKk0

これでスジを引いてみたから箇条書きにまとめてみると
・もともと高槻止まりで京都行きに変更したC電は高槻駅で1番線に進入して
T電と緩急接続。T電発車2分後に京都に向けて発車。京都では折り返しさせるので4番線に入る。
・T電は京都で新快速が到着する1分前に到着。新快速と2番、3番を使って緩急接続後、
新快速発車2分後に発車。野洲、米原行き共に終点まで新快速に追い抜かれない。
・もともと京都止まりで草津行きに変更したC電はT電が発車した10分後、
　新快速が到着する3分前に京都に到着。京都1分停車後、草津に向かう。
・京都から琵琶湖線に入る新快速は、草津行きC電を追い越すため、
　大津発車後、新たに新設した制限60のポイントで外線に転線する。
　その後、複々線を使って石山～瀬田付近でC電を追い越す。
　新たにポイント制限を受けるが、内線を走り続けても草津で同じように
　制限60のポイントがあるので、所要時間は変化なし。
・高槻～京都間のC電の運転間隔は5分と10分。T電、C電が京都～草津間で各駅に停車
　しての運転間隔は同じく5分と10分。合わせて15分パターン。

88 ：35：2008/06/21(土) 23:41:34 ID:kVmbwGKk0

この状態で、T電が着発して、C電草津行きが着発する間10分間2番も3番も
本線系統の列車は無いから、その10分間に湖西線普通のスジ引けるし、
基本的に15分パターンにできる。

具体的には、毎時02～12分、17分～27分、32分～37分、42分～47分の間は
2番、3番線から琵琶湖線方面へ発車する列車は無いから、この間に仕込めばなんとかなりそう。

長文スマソ

89 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:42:22 ID:f5eGX7xfO

桂川駅､停止位置目標の黒い部分が設置されてた｡
最近は工事が停滞気味だったけど､正式発表されたと共に急ピッチで進みそうだな｡

90 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:50:34 ID:UwFwGK0P0

>>84
とりあえず２枚しかないけどどうぞ。
たぶんここのスレで拾った画像。
ttp://s-io.mydns.jp/up/1/_/jump/1214059641.zip/attatch
ｐaｓｓ：sio

91 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:51:15 ID:z9Lc34K20

２２３系の、赤ラインの快速幕はどこの路線のための用意でしょうか？
名阪直通快速に備えているのでしょうか？

92 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:56:02 ID:CDewOQZsO

>>87
高槻駅の1番線にホームなんてありませんが何か？

93 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:57:49 ID:UE38hP/K0

>>90
うお…ありがたや…。
地元で見慣れたところだけに、特に…な。

俺が台風スレで見たのと違ったが、
台風第200416号と200418号とあともう一つの計３回のうちの別のやつなんだろうなぁ。

94 ：86：2008/06/21(土) 23:59:00 ID:kVmbwGKk0

>>92
誤：1番線
正：３番線（１番のりば）

これでおｋ？ｗ

95 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 00:15:12 ID:NSsLzEnk0

>>90
毎日山陽で、時々自転車で塩屋の二国通るけど、
こんなんやられたら死にそうｗ

96 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 00:16:40 ID:Ef7WZkYgO

よくいるよね（笑）

わかっていて敢えていやみっっっぽく言う揚げ足取り野郎（笑）

97 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 00:25:42 ID:tTD6FAKM0

もうスジとか手段とかどうでもいいから、とにかくC電を草津まで延伸しろよ
とはいっても、俺今は横浜在住だからあんまり関係ないんだけどな。

98 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 00:51:48 ID:sfpTRgKM0

>>97
延伸でしたら、既に対応いたしております。
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010851_01/204839_1.htm

し尺酉曰本

99 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 00:59:20 ID:3rOD/hjcO

去年まで草津以北の新快速ユーザーで、
今年から南草津に住んでいるけどやっぱＣ電ほしいわ
吹田や茨木には敵わないけど、島本や山崎よりはよっぽど街だわ

100 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 01:25:27 ID:JK8TyrdM0

漏れなく草加お得意の女性専用車両も付いてくるしな

101 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 01:31:01 ID:7vREYpBgO

>>96
案山子の事だなｗ

102 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 01:57:36 ID:Mlp0EzBf0

揚げ足取り＝案山子というバカ図式は、いい加減改めた方がいいとおもうぉ

103 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 02:36:55 ID:UCq0jshHO

>>102
名無し案山子乙。

104 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 09:00:12 ID:Rs1VsSaI0

揚げ足取りはみんな案山子か　φ(．．)メモメモ

105 ：道化獅の案山子 ◆Q97MacXWrs ：2008/06/22(日) 09:18:50 ID:3n2yagte0

っ「ネタに飢えてる」

106 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:40:05 ID:rgQOY15QO

新快速が急停止　六千人に影響
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008062100156&genre=C1&area=S00

107 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:08:03 ID:Wd8E/4mqO

案山子る

108 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:12:07 ID:P3DkgIabO

>>88
誤乗多発w

109 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:29:06 ID:yiKsAwiy0

>>107
揚げ足をとることを「案山子る」と呼ぶのか

110 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:38:35 ID:UEQQ7YU+O

761T、京都出発7分遅れのところ外線激走で大阪到着4分遅れに短縮。
130キロ出てたっぽい。

111 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:51:59 ID:IDPKgHn0O

>>91発想が面白いね

112 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:47:43 ID:lUl1Bp2w0

桂川駅開業したら、所要時間が更に延びるのか？それとも、現状ダイヤが桂川駅織り込み済みなのか？
どっちにしても、日中の快速が京都―大阪間40分はきつい…。
新快速の混雑避けて快速使いたいけど、差が大き過ぎる…。

113 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:55:48 ID:8kYNL57L0

大阪駅に通り魔かいな、怖いなぁ

114 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:57:24 ID:UCq0jshHO

>>112
織り込み済じゃないかい？
こないだの改正でT電が2分延びた事を考えたら。
島本の分だけなら1分で済む訳だし。

115 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:55:08 ID:Fy7+R/QS0

最近架線に黄色い看板で「セクション１０」「セクション１２」みたいなのを見かけるんだけど
アレなんでっか？

116 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:14:41 ID:nD5/9Kun0

セクション外通過
10は10両

117 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:32:46 ID:Pq0tNXgP0

快速は終日長岡京以外は通過にしてほしい
区間快速じゃ意味がない

118 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:28:57 ID:P3DkgIabO

琵琶湖線から大阪行くのに1030着の新快速なら昼得使えますか？1015着は使えますか？
エロい人教えて

119 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:53:00 ID:eOosaPyhO

1000～1659に改札を通ることが条件。
938に三ノ宮から三ノ宮－大阪の普通回数券で乗り、京都で1030に大阪－京都の昼特で降りようと
２枚重ねて改札機に入れると時間外でドアしまる。
有人改札なら出られるが。

120 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:16:24 ID:Fy7+R/QS0

>>116
ありが㌧
前に関東で架線が焼けてた事故があったけどそういう絡みかしら
ってことはセクションの入り口にも看板あるんかな？

121 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:48:29 ID:YGAotKlD0

>>119
実際は1000ちょうどの電車にも乗れるように少し早目から自動改札通過可能。
以前高槻駅で9:54頃、
有人改札に「10:00発に乗りたいのですが通れます？」
「もう少ししたら自動改札通れますので通して乗ってください」
9:56頃には通過できた。

＃阪急の時差回数券は精算時使用する場合は精算時に該当時間でないとアウト。
＃以前、梅田→桂（\360）を180円時差券で入場、桂で16:15頃
＃180円時差券もう1枚で精算しようとしたらはねられた。

122 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:53:40 ID:3f+18BNu0

今日日曜だったのに新快速透いてたわ
雨予報でてたからやろな

123 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:26:54 ID:7kIzFpxnO

なんか酉ってLEDの保守ひどくね？
大阪2218発の新三田行きのと、そのあとの篠山口行きの神戸側前面のLEDが、カラフルな3色表示だった

124 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:04:19 ID:P3DkgIabO

>>119
ありがとう御座います
普通820円、昼得500円と差があるんで有人改札通ります

125 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:16:27 ID:71jjE0O70

>>123
日本語でおｋ

126 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:17:02 ID:UCq0jshHO

>>125なら琵琶湖線区間を無理矢理125系1両で増発。

127 ：126：2008/06/22(日) 23:17:36 ID:UCq0jshHO

orz

128 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:23:55 ID:7eFYrPWq0

尼崎の事故以降「安全最優先なので、そのために電車が遅れる事は何も悪くない。」という考えになってしまったね。

129 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:36:04 ID:71jjE0O70

>>128
同意。
この前の住吉特攻の影響で、大阪～三ノ宮が１時間４０分かかったのは強烈だったなｗ

特に急病人発生・・・で、その場で止まるなんて意味ねーだろ？と小一時間（ｒｙ
止まるなら、臨時停車でも何でもいいから、駅で止めて、さっさと降ろして発車しろ。

130 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:39:55 ID:uoJKnXtY0

一番怖いのは明石～兵庫の列車線上で急病人が出たときだな…

131 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:46:03 ID:tblM8sb/0

>>128
まあ当然のことだよな。

132 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:04:21 ID:ho3bpOd80

>>128
しかしマスゴミはマスゴミと言うだけあって、いざ遅れまくったら
利用客のために安全なんかどうでも良いから早く復旧しろ系の記事ばっか。

所詮ゴミは始末しないと迷惑なものなんだな。

133 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:12:36 ID:udwesuaP0

安全最重視でも私鉄より速いんだから文句言うなって

まあ何かあったときの復旧が「早い」とは言えないけど

134 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:30:16 ID:6WVnVO6t0

去年何もなかったのに高槻で65分待ったな
阪急池といわれたが、振り替え貰う連中で改札埋まってたし

135 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:03:35 ID:B80uf7J2O

>>132
関西マスゴミは酉を叩くことに生き甲斐を感じている。即ちマスゴミからしたら私鉄各社を痛みつける酉が憎くて仕方無いとか。

マスゴミの頭は昔の私鉄にやられっ放しの国鉄から変わってない。

136 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:44:17 ID:FUtsG0lV0

>>135
おまえも叩くことしか考えてないやろ

137 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 07:47:27 ID:K4aSzpF2O

>>132
あれでもまだ自重してる方でね？

ひとの挙げ足取りで食ってるゴロツキには変わりないが。

138 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 08:39:41 ID:RXK/sj0dO

>>91みたいな事って誰も考えてないでしょ。

139 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 10:23:40 ID:+jzzqqgoO

>>128
尼崎というと脱線事故のことなんだろうが、復旧の慎重さでは、
救急隊員引き殺した事故の方が影響大きいと思う

140 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 12:21:31 ID:K4aSzpF2O

うんこ板によると午前中に住吉でなんかあったようだな。車両故障か？

あの辺、最近多いな。

141 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/06/23(月) 20:23:17 ID:XaFACBnz0

この幕のラインカラーは播但線用？
http://bbs7.aimix-z.com/photovw.cgi?room=0789&image=79.jpg&btp=a16

142 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 20:49:42 ID:k4WKXSZN0

噂によると住吉のカーブはR300未満らすぃ

143 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 20:55:26 ID:D4iNQGug0

>>91,>>141
っアーバンネットワーク路線図

144 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:10:01 ID:/nB1B1neP

>>143
夢前路快速かよ

145 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:43:02 ID:4tcOdGdU0

>>141
つ大阪環状線のラインカラー

146 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:55:35 ID:bJP4+d6H0

遅れるのならその遅れを事故を起こさない程度に取り返さなければならない。

147 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:34:57 ID:fTvtiBH80

しかし某団体がうわなにをするやめｒくぁｗ背ｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

148 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/06/23(月) 23:11:37 ID:XaFACBnz0

>>145
環状運転する快速電車を新設予定ですか？
一周２５分程度で

149 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:51:25 ID:vBmqiDN2O

大阪駅通り魔
犯人は豚毒女(38)
神戸市西区在住

神戸線で逃げたっぽいな。

150 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:06:38 ID:vBmqiDN2O

大山和歌容疑者逮捕
http://mainichi.jp/select/today/news/20080624k0000m040134000c.html

151 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 05:29:55 ID:h3HioP7v0

逆恨みかいな

152 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 07:51:10 ID:SWCTDvSgO

ドアに挟まれたとかどんだけ鈍くさいんだよｗ

153 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:12:32 ID:ywiUw/Oc0

>>132
しかしあれ以来マスコミが叩いても
「安全第一で運行してます」とイヤミったらしく公式コメントされて
それ以上追求できなくなってる

154 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:33:49 ID:jEJ9/flGO

>>153
さしものマスゴミでも、そこまでダブスタはかませないってことだな。

155 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:22:59 ID:os57HVQ20

>>154
毎日朝日などの、社員全員精神がおかしいところを除いて

156 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:00:36 ID:OGYE5usD0

明石で挟まれたことを弁天町の駅員に言ったってこと？

157 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:30:14 ID:jUILMzDtO

加古川駅付近で人身事故らすぃ

158 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:15:00 ID:rH7PcIIX0

最近２２３系の補助席に座っている若い女性の前で、思いっきり屁をこく事に
快感を得ている俺って変態？

159 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:31:34 ID:k8jYlwmdO

このﾄﾞSめｗ

160 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 17:47:05 ID:MSYx22RWO

1744頃に石山駅2番ホームを通過していった、223系の回送列車の最後尾の乗務員室(むじんくん)の扉が開けっ放しだった件。

161 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 17:48:38 ID:Ws2ONQBV0

>>158
おｋ。
ちなみに、すかしっ屁で、臭いがさりげなく漂うぐらいが　グ～ｗ

162 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 19:49:12 ID:h3HioP7v0

>>157
それの影響かなぁ、湖西線の新快速が30分遅れだった

163 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 19:54:32 ID:wPXht+RnO

いまのってる電車 221なのに車掌が223と間違ったのか草津発車後「お客様の乗り降りをスムーズにしていただくため………失礼いたしました……お客様の乗り降りをスムーズ…」ワロタ

164 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 20:21:24 ID:GAx0pMQz0

山崎駅付近の写真って鉄道雑誌によく登場するなあ

165 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:15:56 ID:h3HioP7v0

そりゃ名所やからね

166 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:29:25 ID:YqLh8YU40

でも最近マンション建設中で影できてね？＞サントリーカーブ

167 ：１５８：2008/06/24(火) 22:02:01 ID:rH7PcIIX0

>>159 >>161
レスどうもです。音付で「ブッ」っとこくのが最高やね。
嫌な顔して席を立つ人もいるから、その時は俺が座れるもんね♪

168 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:24:57 ID:osrukwDc0

>>167
キモイ氏ね

169 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:31:59 ID:3q+64odh0

あの補助席は座面が低いからな

170 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:33:10 ID:AWsyYZxNP

>>165-166
地元住民としては狭い道に三脚立てるなと思う
いっそのこと迷惑撮影禁止条例とか作ってほしい

171 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:39:59 ID:P7Qet3TN0

有料撮影場所を作って、それ以外は鉄板フェンスでおＫ

172 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:54:39 ID:N4+b7TjL0

>>162をみて>>161のすかしっ屁で湖西線の新快速が30分遅れたんだと思ったw

173 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:15:23 ID:ZvNcxn2r0

大阪駅の英語の自動アナウンスを聞けるサイトはありますか？

174 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:30:36 ID:90374ycYO

サミット関連で警官の巡回や添乗あるなかで異臭騒ぎで
点検のため止められることもあるから、サミット終わるまで
すかしっ屁は見合わせるべきかと。

175 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:27:51 ID:rXn8/fUq0

今日は朝も夜も遅れてやがった
何で病人一人放り出すのに20分も掛かるわけ？
車掌が次の駅と連携取ってさっさと引き渡すだけだろ？
そもそも一駅も我慢できないような状態で電車に乗るなという話だが
あまりにもJRの対応が糞過ぎる

駅で降ろしたらその後は正常運行だろ？
20分あまりも後続列車が止まったり動いたりを繰り返す意味がわからん
せめて前方に車両が見えるくらいに接近しとけよ

今日は客先初日だから一本早く出たのに遅刻したんだがｗｗｗ
バイトでも社員でもいいから何でそんなに時間が掛かるのか説明汁

176 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:35:30 ID:1tTGE8YL0

そのとおりだな。

177 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:51:19 ID:QugYX09M0

>>175
説明してあげる。
１本しか早くでないお前が悪い！
15本くらい前の電車を乗るくらいの覚悟がなければＪＲを乗る資格はない。

電車が遅れると、ポッキーでこしらえた遮断棒を折る住民が出てくるから
電車がさらに遅れる。

＞せめて前方に車両が見えるくらいに接近しとけよ

衝突する恐れがあるだろうが

178 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:57:25 ID:lTiToRAgO

>>175
JRよりとろいですが、遅れが格段に出にくいJR以外の私鉄・地下鉄をご利用くさい。

179 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 01:10:24 ID:sSn7OtGwO

>>175
京阪神ならJRに沿って私鉄があるし,1本早く出る余裕あるならとろい私鉄でいいんじゃない?

180 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 01:18:17 ID:vQg5/JuhO

>>175
社員でもバイトでもないけど、
急病人の症状がはっきりしない限り、医者でも乗り合わせてないかぎり、救急車待ちになってしまうこれは、ＪＲでも私鉄でも対応は変わらないと思う
後続に関しては、閉塞信号の関係で進める範囲が限られるのではないかと・・・

181 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 01:21:25 ID:bCdbw6yI0

>>175
そうだよね。
俺は病人のお陰で卒業式の集合写真に間に合わなかったよ

182 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 01:22:07 ID:bCdbw6yI0

って、３月の話な。

183 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 01:27:02 ID:G+JkUZcX0

酉は定期代も安いんだからそれなりのリスクを背負うのは当然

184 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 02:32:05 ID:U4Vo1ovZ0

普通運賃は高いのに？

185 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 02:39:57 ID:cnfVWt2q0

>>180
少なくとも阪急の場合、急病人が出ても大幅に遅れることなんて滅多にないんだが。
俺も過去に3回ほど居合わせたことがあるが、
急病人発生→至近の駅あるいは2～3つ先の駅で臨時停車→駅員に速やかに引き渡して30秒程度で発車。
3回ともこのパターンで遅れは軽微、数駅先で定時になっていたぞ。
おまけにその内1回は、電車が臨時停車した駅のホームで既に救急隊員が待機していたし。

無人駅が多い区間では乗務員が対処するしかないが、本線の米原～相生間に無人駅はないわけだし、
この区間で急病人による遅延が起きるのはただ単に指令と駅員の段取りが悪いだけだろ。

186 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 06:32:38 ID:BfF/2H9+0

○○駅単独
今すぐ鳴っているJR電話に出てください

ってゆうてるときあるよね
連携が取れてないのはあるかも

187 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 07:42:58 ID:IU1uYYC5O

はくと特攻→エヒュージョン特攻→雷鳥強姦の３連コンボの結果ですわ。
車内非情ボタンによる犯罪行為の通報まではわかるが、なんでただ気分悪いのまで対象が拡大されたのか…

188 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 13:27:11 ID:8dDC4rpCO

>>175
急病人の当該は激混みの新快速だぞ。車掌が確認しに行くだけでも相当時間がかかるわな。

189 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 15:59:56 ID:IEV8V0xtO

車内非常ボタンの話はよく出るが、
JRも悪い。あれじゃ車掌との連絡装置くらいにしか見えない。
「押せば列車は緊急停止します」くらい書いとけば、
少なくとも貧血程度で押す馬鹿も減るだろ

190 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 16:42:49 ID:r/u6ulR8O

321系でいきなりブレーキ６かけるウテシってなんなの？

191 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 18:41:55 ID:IU1uYYC5O

>>189
そういう表記ができないくらいコテンパンに叩かれてるわけよ。
人の命を預かる仕事をしている以上は、保安上、客に苦言を呈する
必要のある場面に出くわすかも知れないんだが、会社自身がこんな調子では、別の意味で危険だと思う。

192 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 18:55:15 ID:bIkoNwCD0

>>190、特急列車の乗務員が運良く321系に乗務していることを祈るべきだよ。

193 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 19:29:07 ID:IU1uYYC5O

>>192
まさか、逆もありうる…のか？

194 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 21:12:04 ID:bbvJPfXh0

急病人は公共の福祉の為に死ねばいいんだよ。
電車を停めるとは何事だ。

195 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 22:13:11 ID:O9yTBXox0

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

196 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 22:22:05 ID:+dB0Z0a20

急病人が悪酔いしている酔っ払いだったら気持ちが全然分からん訳でもない。

とりあえず吐くほど飲むのは勘弁

197 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 23:03:01 ID:w7gHtDR4O

若干スレチでスマソ。
金曜から東京（新小岩）の友達んとこ行くんだが、
いつも新幹線で飽きたし時間もあるから在来線乗り継ぎで行こうと思う。
大阪12時くらいに出る予定。
そこで質問だが何時くらいに東京着く？しんどい？どの辺りが辛いとかある？

198 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 23:18:40 ID:RA3Jwurx0

>>197
始発レベルの時間に京都を出て東京着くのが15時前だったので、
大阪12時だと東京でも22時～23時くらいになるんじゃ？

>どの辺りが辛い
豊橋～熱海
短編成、多利用者、各停のみ。
熱海からは15両のはず。

199 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 23:30:58 ID:lTiToRAgO

>>197
某乗り換え検索によると、何か奇跡的に乗り継ぎが良くて、東京に21時前に着けるみたいだ。
途中、米原、大垣、豊橋、浜松、熱海で乗換があって、東京20時53分。

200 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 23:41:05 ID:fRoZtQrH0

>>197
大阪発12:00 米原着13:21 米原発13:30　大垣着14:06　大垣発14:25 　　　
豊橋着15:48　豊橋発15:53 浜松着16:26　浜松発16:37 熱海着19:15
熱海発19:27 東京着21:16

201 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 23:41:14 ID:uLVWpNJk0

>>197
東京に着くのが遅くなっても問題ないなら、静岡1929発の東京行き（2243着）がオススメ。乗り換え不要だしMLながら送り込みの373系だからかなり快適。

スレ違いsage

202 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 00:12:17 ID:lm/mDVIJO

>>197
東京まで行きたいとこだが、品川で千葉方面行きの総武快速に乗り換える方が断然楽だな。地上乗り換えだし。

203 ：197：2008/06/26(木) 00:22:30 ID:90N+rbBFO

スレチの話題で叩かれると思ったが親切にありがとう。
んーどっすっかなー。
今友達に電話したらせっかく来てくれるんやったら特急券くらい出すでって言って
くれたしなぁ（良い奴

でも鈍行の旅もたまにはいいし…うーん。

204 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 00:53:20 ID:BAj5ThcA0

>>196
ホームで吐くほど飲むってのは、いったいどのぐらいの量なのかという研究を本気でやった大学の研究室があって、
それによると、その平均は驚くことになんとたったビール3杯。
モンゴロイドには、世界でも珍しい「アルコールを全く受け付けない体質」というのがあって、
そういう人が上司や取引先に無理やり飲まされると、こういうことになるとのこと。
逆にガンガン飲める人は、体質的に強いので、あまり吐かないそうな。

205 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 01:23:46 ID:PIZ0coURO

新快速の編成って米原・長浜行きが１２両で野洲行きが９両なんですか？

206 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 01:41:22 ID:rnttYyLEO

なあ、大阪で「普通近江舞子行きが７両で参ります」って聴こえたんだが、
207って湖西線を走ってたんだな・・・。

207 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 02:05:22 ID:lm/mDVIJO

>>206
平日大阪2110発近江舞子行きが207系で運用。
土曜休日は、行先は京都止まりになるが、京都で一旦引き上げの後、京都始発の近江舞子行きになる。
つまり現状毎日湖西線に207系が入線している。

208 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 03:32:04 ID:0zN7y1MSO

>>205
行き先と両数は関係ない

209 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 04:35:44 ID:me+869w40

>>173
例えば
ttp://hazami.jog.buttobi.net/station/osakaterminal.html
ttp://www62.tok2.com/home/roman/osakastation/osakastation.html

しかし糞林のサイトは本当に糞だなｗｗ
大阪という一大ターミナルを完全にスルーしてるｗｗｗｗｗ

210 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 11:49:19 ID:iIh1zF+S0

>>205
９両の新快速なんて見たことないぞ

211 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 12:25:56 ID:vddrzUQMO

>>208
湖西線ですが１２両の快速系統を増やして下さい
片道１本しかないのです

212 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 14:42:06 ID:sATSspX70

湖西線にこれ以上、快速なんか増やさなくてもよい。
増やすのは117系か113系の普通で十分。

by 敦賀人

213 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 20:47:48 ID:ZvJIA4OG0

>>212
一部のサンダーバードに通過されるくせにえらそうな田舎民、久しぶり

214 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 21:06:53 ID:Tel5NKpD0

>>210
巻が「新快速」の雷鳥やサンダバを想像してもうた。

215 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 21:07:47 ID:GNPE6Dfs0

今日、満員の新快速で立ちながら
たこ焼き食ってるオヤジには正直呆れたｗｗｗ

ビニール袋をガサゴソやってる途中にソースの匂いがやってきたときは
「ちょｗｗｗマジかよｗｗｗｗフェイントだよな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
10秒後、割り箸のパキッっという音・・・
「うはｗｗｗｗ俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

しかもｸｯﾁｬｸｯﾁｬきめえ音立てながら食ってたわｗｗｗｗｗｗｗ

216 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 21:11:49 ID:HpvhBWZ/0

>>215
漢だなｗ　蓬莱の豚饅を喰ってる人は見た事あるが

217 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 21:24:17 ID:ldy7pz1g0

>>215
俺でもせいぜい菓子パンかおにぎりまでだ
どういう風に食べてたのか一度見てみたかったな

218 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 21:27:19 ID:fEG5TjtX0

>>215
俺は吉野家の牛丼（それも大盛り）を食ってるやつを見た

219 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 21:45:32 ID:Wb6yCNHaO

さすがにネタだと分かるわ

220 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 22:10:23 ID:LR8bU5a50

>>215
その人がどこから乗ってきてどこで降りたかｋｗｓｋ

221 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 22:41:24 ID:GNPE6Dfs0

>>220
大阪→高槻だったかな
時間は伏せとくわ

キモすぎて目背けてたから記憶が曖昧ｗｗｗ

222 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 23:15:39 ID:pApL0K6M0

夜の新快速なんて酒盛りしてるやつばかりだけど？

223 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 23:25:38 ID:lF4/HCmkO

マルチでスレチだけど、こないだ阪急車内で(しかもロングｗ)
蓬莱の肉団子食ってる奴いたぞ。
まぁ十三や新大阪の構内で出来立て売ってたら、食いたくもなるよな…

224 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 00:18:15 ID:mL3zU7SO0

海外のエアラインの機内で豚万食うやつは日本の面汚しです。
まあ日本人ばかりの空間だから許してやってください。

225 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 00:29:36 ID:3ogDujJP0

>>218
おれ、四国に出稼ぎに来ている関西人だが、
今日、小豆島に行く船の中で、

　吉野家の牛丼（それも大盛り）

を食ってた。
反省。

226 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 00:32:05 ID:2ViqOtxcO

以前路線忘れたがロングシート車でマクドのセット食ってる奴がいた

227 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 00:38:07 ID:E7xXdtxL0

朝や昼飯食べ損ねた人からしたら少しでも電車内で過ごす時間を有効に使いたいもんね

228 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 01:43:26 ID:2vudimo60

それでもマナー違反。というか常識が為ってない。
例え特急や新幹線だとしても、臭いが付近に立ち込める物は食べないのがマナーだし、
ましてや普通列車で食べるなんて･･･。

229 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 01:53:38 ID:BATS1wjY0

>>227
一食や二食抜いても死なないよ
卑しいお前ごときの都合で他人様に迷惑かけるな

230 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 03:06:56 ID:bOSjljNIO

俺は東京メトロの車内で小便したことあるけど。

231 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 03:10:26 ID:bOSjljNIO

場所ははっきり覚えてないけど、表参道付近走行中くらいかな。

232 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 06:34:15 ID:5jq0pS1n0

なにこの流れ

233 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 07:50:22 ID:1GRKtDLpO

豚まん禁止車両をつくるべきだろう

234 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 07:56:37 ID:CUXP8Vv0O

オレは朝から電車の中で炊飯器でご飯炊いてるおばちゃん見た。

235 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 08:35:13 ID:X7ssh2en0

まあ飯くらいであまり目くじら立てるのも、どうかなって感じかな？こぼさず飲み食いして
ゴミはちゃんと持ち帰るのならべつに気にならないが。
それよりもケータイやホーム喫煙なんかのほうが余程折れには深刻な問題だ。

236 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 08:53:17 ID:dG2AX4liO

ギャンブルしてるオッサンの加齢臭も勘弁だな｡

それよりも団塊世代のマナーの悪さも目につくねぇ…

237 ：はるか ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 08:54:31 ID:DzjxoB6pO

おはよーう！
今日は在来線を乗り継いで大阪から東京に行くんだ！
大阪1330発の新快速でスタートの予定だよ、みんなよろしくねー！
楽しくレポするから良かったら読んでね♪

238 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 09:04:49 ID:IjC9cO220

>>237
当然草津から柘植経由だよな？
米原経由より安いよ！

239 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 09:13:23 ID:arLeeJo4O

>>237
ここは、おまいの落書き帳じゃねーよ。

240 ：はるか ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 09:17:44 ID:DzjxoB6pO

いーや、普通に米原経由だよ（＞＜）
でも少しでも西の収入になるように乗車券は在来線のきっぷで買ったんだ！
（乗車券の上のほうに(幹)てないやつ）

前質問したらしんせつな人がいて、静岡から373系が出てるみたいだからそれで行くよ。
大阪1330発だと休憩挟んで丁度具合いいみたい。

ところで誰か付き合ってくれる人いないかなーなんてw
行きの運賃くらいならこっちが出すよ、マジで。

241 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 11:16:49 ID:icfRoAqeO

今の普通近江舞子行は207なんだね？もう321じゃなくなったの？座り心地は良くなったので歓迎だけどね。

242 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 11:28:00 ID:Q6CgKxSf0

>>223
551の豚まんはお土産用なので、出来立てよりも
家に帰ってから冷めかけたのを食べたほうが、肉汁が皮にしみこんで
美味い。

243 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 11:36:03 ID:5iQcSZkIO

>>241
所定は毎日207系。

244 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 11:37:31 ID:bOSjljNIO

>>241
その207系がトップナンバーなら、運用自体は321系の運用。
連日トップナンバー以外なら、変わってしまってる。

245 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 12:03:53 ID:5Lue/7+50

篠原駅のパタパタ式表示板（反転フラップ）はまだ残ってる？
まだ残ってるなら見にいこうと思うんだが。

246 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 12:18:39 ID:5iQcSZkIO

>>244
京都2203の近江舞子行き207系は3+4での運用しか見たことないわ。
んで、近江舞子到着したら、その日のうちに京都方面に回送と言う不可解な運用だ。

247 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 12:19:33 ID:5iQcSZkIO

>>245
ウンコ管理システム導入の際に、あぼん済み。

248 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 12:34:11 ID:dG2AX4liO

>>246
そしてまた翌朝に堅田まで回送して西明石行きになると｡
堅田や近江舞子に乗務員宿泊施設がないからねぇ…

249 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 13:22:00 ID:TtY64evw0

>>245、わだらん氏のサイトに載っているタイプのやつか?

250 ：はるか＠大阪 ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 13:23:12 ID:DzjxoB6pO

今は大阪駅だよo(^∇^o)(o^∇^)o
1330発の新快速で米原まで行きまーす！
12両だわーい＼(^O^)／

251 ：はるか＠大阪発車 ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 13:33:58 ID:DzjxoB6pO

先頭ｸﾓﾊ223-2051乗車中。
やっぱ223系はいいなぁ。
窓側座れたしこれでびゅびゅんと米原まで行きまーす。
て書いてる間に新大阪だよw

252 ：はるか＠京都発車 ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 14:03:31 ID:DzjxoB6pO

当該の電車は京都を出ました♪
もう速いし西新快速最高！

ここからは琵琶湖線！
車内は少々ガラガラ模様…。　まあ12両だしね。
ああもうすぐ耳ツントンネルにぃぃぃ！

253 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 14:07:14 ID:TtY64evw0

逢坂山トンネルですね。>>252

254 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 14:11:41 ID:fmgukQnPO

実況は板違い

255 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 14:15:03 ID:Vz3GXXDGO

>>252
下らんからもう書き込むな。
ｺﾃもウザイ。

塚、ｺﾃつける奴に空気の読めない基地害大杉

256 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 14:24:40 ID:ByM1TZxOO

今、吹田工場に24系らしき金帯が3両止まっていたのが見えたのだけど、あれも廃車するのかな。

257 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 14:27:17 ID:TtY64evw0

下関に行くんじゃないか?
この前、キハ65がはまかぜとして走っていたと聞いたが?

258 ：はるか＠米原発車 ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 15:04:19 ID:DzjxoB6pO

米原から東海道線へ。
当該の電車は、ﾓﾊ117-55。

117系自体はなじみがあるけど、車内の広告や雰囲気がやっぱなんか違う。
んーここから先は東海か、はぁ…。

経歴
大阪→米原
ｸﾓﾊ223-2051(12両)
米原→大垣
ﾓﾊ117-55(4両)

>>255
そんなん言わないで（＞＜）

259 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 15:31:52 ID:40m4Tmr90

>>258
やるならよそでやってくれ。
ここはおまえの日記帳じゃない！！

260 ：はるか＠大垣発車 ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 15:49:06 ID:DzjxoB6pO

大垣から新快速・豊橋行き乗車。
当該ｸﾓﾊ313-5006。

中々静かで快適だけど微振動が気になる…。あとシートピッチ狭すぎで狭苦しい。
それにしてもここ（中京）で“新快速”を名乗られるのは毎度少しカチンとくるねw
さあ名古屋飛ばしでサーッと豊橋目指します。て書いてる間に次は西岐阜。

経歴
大阪→米原
ｸﾓﾊ223-2051(12両)
米原→大垣
ﾓﾊ117-55(4両)
大垣→豊橋
ｸﾓﾊ313-5006(8両)

日記ごめんね。

261 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 15:49:41 ID:KXrXGgq+O

>>258は豊橋～米原の東海道線スレにくるんだな…

262 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 15:53:58 ID:Vz3GXXDGO

>>260
ごめんと思うなら書き込むな。
しかも米原以東はｽﾚﾁ

二度と来るな

263 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 15:55:49 ID:5+937ucN0

>>260
総合板に専用スレがあるからそっちでやれ

264 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 15:58:11 ID:KXrXGgq+O

>>260おい…313より223の方が揺れヒドいだろ。新快速なんてどこで名乗ったっていいじゃねぇか
おまいどっか池

265 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 16:03:46 ID:Vuo8szc+O

>>260
ウザイ
氏ね

266 ：はるか＠金山 ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 16:16:59 ID:DzjxoB6pO

クソガラガラだった8両新快速がやっと名古屋で席埋まった。
しかしこの車掌訛りすぎwww

なんか不評みたいだけど続けるもん！

267 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 16:22:19 ID:Vz3GXXDGO

>>266
マジでウザイから消えろ
糞KYが

268 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 16:25:09 ID:u6bl0kIoO

削除依頼出してくるわ

269 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 16:36:00 ID:137PlIdy0

来るなと言う方もまあ、傍からみれば基地外に見えるよねえ。

270 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 17:17:53 ID:jV1o3dBF0

>>266
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1213495565/l50

こっちでやってくれ

271 ：はるか＠豊橋発車 ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 17:22:20 ID:DzjxoB6pO

ここからが本当の地獄だ…！
豊橋からはいよいよ完全鈍行の旅、まずは普通・浜松行き。当該ﾓﾊ313-15。
超遅い昼飯食べながら書いてます、てなこと言いながら次は新所原。
食べおわったら本でも読もっと。

経歴
大阪→米原
ｸﾓﾊ223-2051(12両)
米原→大垣
ﾓﾊ117-55(4両)
大垣→豊橋
ｸﾓﾊ313-5006(8両)
豊橋→浜松
ﾓﾊ313-15(4両)

272 ：はるか＠浜松発車 ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 17:58:03 ID:DzjxoB6pO

あーついにきたorz　ロングシート。しかも座れないのおまけつき…。
当該はﾓﾊ313-2509。　まぁラッシュに差し掛かるから仕方ないけど立ちっぱ辛い…。　
これで静岡まで向かいまつ・・・。　まもなく天竜川。

経歴
大阪→米原
ｸﾓﾊ223-2051(12両)
米原→大垣
ﾓﾊ117-55(4両)
大垣→豊橋
ｸﾓﾊ313-5006(8両)
豊橋→浜松
ﾓﾊ313-15(4両)
浜松→静岡
ﾓﾊ313-2509(6両)

273 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 18:00:44 ID:IrkrMrZ/0

>>271に不幸が訪れますように

274 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 18:04:06 ID:Vuo8szc+O

>>272
頼むから死んで下さい
お願いしますm(__)m

275 ：はるか＠掛川発車 ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 18:20:11 ID:DzjxoB6pO

なんかすっごく迷惑かけてるみたいなんで残念ですがレスやめます。
不快な思いさせてごめんなさい。このまま東京めざします。
静岡からの373系が楽しみです。すいませんでした。

276 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 18:22:50 ID:2vudimo60

名古屋でも8両の列車があるのに驚き

277 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 18:45:55 ID:bhLs2jmd0

何で山城桂川にしなかったんだ？

>>275
いえいえ
別に不快じゃないですよ

278 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 18:56:47 ID:PgpCvoMq0

明日名鉄目的で名古屋方面行く人多いのだろうか？

279 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 19:14:26 ID:5jq0pS1n0

>>277
だよな～　深いじゃないから続けていいよ

280 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 19:18:13 ID:/yonvQHc0

いや不快だし

281 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 19:19:38 ID:hnOpPPCB0

脳内フィルターでも使え。レスする方も空気読めてない

282 ：はるか＠静岡 ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 19:27:34 ID:DzjxoB6pO

ありがとうございます。お言葉に甘え続けさせてもらいます。
もうちょっとですので。

今は静岡。車内で出発待ちです。当該はｸﾓﾊ373-7。
これはラッキーな車両だ！しかも東京直通。ゆったりとリクライニングしてるよw
さぁいざ東京へ！

大阪→米原
ｸﾓﾊ223-2051(12両)
米原→大垣
ﾓﾊ117-55(4両)
大垣→豊橋
ｸﾓﾊ313-5006(8両)
豊橋→浜松
ﾓﾊ313-15(4両)
浜松→静岡
ﾓﾊ313-2509(6両)
静岡→東京
ｸﾓﾊ373-7(9両)

283 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 19:46:34 ID:NYXVfmRpO

狙って乗ったくせにラッキーとは…

284 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 19:57:09 ID:Vuo8szc+O

>>282
不快とかそういう問題じゃなくて、そもそもスレ違いだろがｗ

早く精神病院行くことをオススメする

285 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 19:57:20 ID:if/PgUeY0

>はるか氏
実況云々にかかわらず、ここはJR神戸・京都・琵琶湖線用スレなので、
ぶっちゃけ、米原を出た時点でスレ違いです。

286 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/27(金) 19:59:07 ID:N43pi1lf0

醒ヶ井の鱒に食われて氏んでしまいますわよ。

287 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 20:29:20 ID:fmgukQnPO

削除依頼＆荒らし報告しておきますね。

288 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 20:30:54 ID:Vuo8szc+O

削除依頼出そうと思ったら、もう出てるやんｗ

289 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 20:31:10 ID:dG2AX4liO

221/223の運用範囲である大垣までならまあわかるけどねぇ…

阪急京都線スレを見てるせいか､>>277 >>279が奴の自演に見えるｗ

290 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 20:32:22 ID:Vz3GXXDGO

>>282
ｽﾚﾁって言葉理解できんのか？

しかも狙って乗っててラッキー？基地害も大概にしろよ。

そろそろ死ねよ

291 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 20:37:27 ID:lGR5qXqD0

アホもその相手するドバカもまとめてとーめーあっぼぉーん♪
はい、おわり！

292 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 21:05:43 ID:bhLs2jmd0

>>284-285
それくらい別に良いじゃないですか
１つの話題からどんどん話題が生まれていく
２ちゃんねるでは１つの話題しかだめってのが固いんだよ
それくらい受け入れないと

293 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/06/27(金) 21:06:59 ID:WsSuCTx20

なんやこの流れは・・・

294 ：はるか＠湯河原発車 ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 21:08:01 ID:DzjxoB6pO

ご乗車の電車は熱海を出てJR東日本区間に入りました。次は真鶴です。
やはり特急型、快適性はこれまでのよりワンランク上で沼津までウトウトでしたw
あとちょっとで東京です。あと一息！

295 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/06/27(金) 21:13:35 ID:2ynh97eN0

>>292
とはいうものの、脱線のしすぎは駄目です　正直、ここで実況やってる理由がマジで不明だし

296 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 21:26:22 ID:Vuo8szc+O

297 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 21:45:20 ID:bhLs2jmd0

>>296
そう言うことを書くのは良くないよ
普通に考えて

298 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 22:03:40 ID:Vuo8szc+O

＞ID:bhLs2jmd0

だからスレの内容にそぐわないって何度言(ry

ひとつの話題しかだめというのがが固いというが、それ以前にここはれっきとした琵琶湖・京都・神戸線スレちゃうんけ？
東海・東日本区間のこと、ましてや実況なんて全く関係ないやろ？

早く宿題やって寝ろやカス

299 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/06/27(金) 22:05:11 ID:2ynh97eN0

まぁ、それ言い出したら>>296もこのカキコ自体もスレチなわけだが

300 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 22:08:45 ID:bhLs2jmd0

別にちょっとぐらい雑談したって良いじゃねぇか

と言う訳でなんで山城桂川にしなかったんだ？

301 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 22:13:44 ID:nFTj/Qzm0

　　　＿＿＿
　　＿＿LLLLL|＿＿_
　 /￣￣/7|￣￣||￣|
　/∧∧//||　　||　|
｢/(Дﾟ/卩||＿＿||＿|
|L￣｣|東京|精神病院]
[O≡O]_r-､|＿＿_r-､l
~ヽﾆﾉ~ヽﾆﾉ~ヽﾆﾉヽﾆﾉ

でははるか◆Acd1J6By/QとID:bhLs2jmd0を引き取らせて
いただきまーす
　　　＿＿＿
`＿＿＿LLLLL|＿_
|￣￣~||￣||￣||ヽ
|ｱﾋｬﾋｬ||　||　||ﾍヽ
|(･∀･||＿||＿||_)[]
|L￣￣｣|精神病|院￣|
[OL二｣O]r-､_＿|_r-､]
~ヽﾆﾉ￣ヽﾆﾉヽﾆﾉヽﾆﾉ

雑談なら他のスレ行けや

302 ：はるか＠東京 ◆Acd1J6By/Q ：2008/06/27(金) 22:42:50 ID:DzjxoB6pO

ようやく　東京に　着きました…。　
長かった…およそ9時間の旅でした。乗り換えは米原・大垣・豊橋・浜松・静岡の5回。
静岡から乗り換えなしで373系だったからかなり助かったかな？
あー疲れた！　帰りはのぞみグリーンで帰ろっと。

これにて東海道在来線の旅はおしまい！
スレチだったけど読んでくれてありがとうございました。
もうしないから今回はホントゴメン！　じゃーね！

303 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 22:48:33 ID:Q9fpxRrt0

まぁなんだ、言いたいことは分かるが落ち着いてスルーするのが大人ってもんだ。

さて、噂では明日か明後日ぐらいから丹波路に223MAが入るとのことだけど、今は運用の分かれてる福知山線運用の221が本線に帰ってきたりということはあるのかな？それともそのままごっそり嵯峨野転属だろうか。

304 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 23:05:40 ID:bhLs2jmd0

>>302
乙
これからはそう言うことでよろしく

305 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/06/27(金) 23:12:01 ID:1AsBzOXx0

>>303
ごっそり京都転属だろうね。

306 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 23:47:14 ID:dG2AX4liO

>>303
アーバンスレか223スレで､ｷﾄK編成が来月15日から8運用ぐらい嵯峨野線で運用開始だとか｡
T電担当の221C編成もそう遠くないうちにｷﾄに転属するけど…

V編成を製造してるというパパラッチ情報はまだないしねぇ｡

307 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 00:28:22 ID:INHGZmPe0

>>306
網干本所のCはあと４～５編成しかないけど、これの捻出は岡山に放置中のJを運用に戻して解決かな？

308 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 02:27:21 ID:4zoQsAXp0

>>302に不幸が訪れますように

309 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 04:45:57 ID:pBK/fDA/0

Jは改造して6連を廃止してほしい

310 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 06:46:32 ID:kQ81UGA80

J+Jの12連は歓迎　一応J+Vの10連も
アーバン端っことかのローカルなとこは6連でいいから

311 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 08:32:10 ID:D3bbPliQO

>>310
でも分けたら６連ができちまうから、悪の根源は根こそぎ断ったほうがいいぜ。
中間に入る運転台は撤去するとかさw

312 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 11:52:40 ID:Pn+cZxCf0

10連はウテシにすこぶる不評と聞いた。どうも停止位置がややこし過ぎるらしい。

313 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 12:53:38 ID:fLS7KxGaO

>>311
そこでJ+Jを12連固定扱いでｗ
連結解放はなしということでT電限定になるけど｡

>>312
以前乗務員スレでそのことを聞いたことあるけど､やはり10連は中途半端のようで…
乗る側からしても…ねえ｡
下り山科や石山では｢△12に並ぶと8連はくるけど10連はこない｣なんていう状況(ちなみに階段は東寄り)だし｡
京都線や琵琶湖線でこういう現象が起こる駅が多いなぁ…

314 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 14:17:13 ID:Q/tvRBHQ0

>>312
◇×と◇8の停目はあっても◇10はないところもあるしな。
ないところは◇×で止まるんだっけか？

315 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 14:59:58 ID:w9oZDvVG0

>>314
同じ牽引定数の数字がある場合はそこへ
無い場合は牽引定数よりも大きくて１番手前にある数字
それも無ければ×で止まる
◇は電車・気動車用　□は機関車用

316 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 15:32:12 ID:giEXk6hT0

10連って見る確率低いよな。

317 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 16:40:37 ID:jrtnNIiv0

西明石の３番乗り場では、確か１０連の時に限って発車のベルが鳴る。
１０両編成のT電は、監視モニターがないためとのこと。

318 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 16:48:14 ID:ciT/ctCP0

しかし酉は普段乗らない人が多いのか表示盤の停止位置を見ない人が多いよなぁ。
編成両数なんて色々なのが来るのに、止まらない所に並んでる人が結構いる

319 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 18:24:52 ID:83Zpo/aM0

ATS-Pはどこまで普及したんだろう

320 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 18:34:09 ID:XDvF53ypO

>>318それは頭

321 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 18:35:52 ID:XDvF53ypO

ミス
>>318それは頭が弱いだけ

322 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 20:20:05 ID:1VkSBDzNO

>>317
西明石3番の客終ベルはもう無くなったはず。
10両位置にITVついてた。

323 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 22:00:54 ID:aZgGV8zAO

>>323なら近年中に4ドアL/Cカー323系を新快速用に投入。

324 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 23:01:06 ID:jLygjv6uO

どうせ新車を造るなら違う顔にして欲しい。

325 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 00:57:25 ID:5PP6AveD0

西明石の1･2番線にいい加減ITV付けてくれ。発車のベルがウザい。

326 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 02:44:27 ID:UnpOj2R/0

>>325
自動放送とかの音量は極小なのに発車ベルだけは爆音だからなｗ
1、2番線はITVつけても駅員は残る気がするが。

327 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 03:33:43 ID:qaS+SQkHO

昼間の新快速を10両にするのはまずいのか？朝と夕方は12両。ややこしいか？

328 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 05:16:37 ID:Ekr767vZ0

10両って4両+8両なんだし

329 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 09:44:33 ID:gADCHi700

昨日の832Tが6000+6000。221系と共通運用だから6000番台同士もありなわけか･･･
LEDのマトリックスがひとつ壊れていて
「京都方面　野洲」が「都カ面　野洲」になっていた。

330 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 10:53:51 ID:HOFYheIU0

>>328
算数も出来ねーのかよｗｗｗｗｗ

と言うと釣られたかｗ

331 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 11:00:05 ID:A3CkNSE70

京都駅利用者だけど、新快速が快速の位置（△なのに↑）に、またはその逆に止まることがよくある

332 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 11:37:19 ID:9izvBp27O

>>331
快速の利用者が少ないので無問題

333 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 12:07:23 ID:gVWUtUke0

快速を琵琶湖線では快速運転、新快速は同区間各停にすれば
快速の利用者が増えるかも

334 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 12:10:31 ID:CNrdGb0DO

>>332
上りだとそうはいかない。(快速↑じゃなく、普通↑になるけどね)
あと、足元白○の位置から割り込んでくる初老がいるしな。

335 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 12:55:40 ID:t4Qzj5Uw0

>>333
ふと湖西線の新快速と快速の停車駅を思い出した……

336 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 13:12:04 ID:4kLrBgfJO

>>331
停止位置目標は同じ、使用車両も同じなのに乗車位置は違う。
こんな馬鹿げたことがあるか。

337 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 13:19:48 ID:KhlvvKsSO

>>332
下りも平日の夕方は結構並んでる
京都駅はホーム上にベンチやら売店やら多すぎて列がぐだくだになりすぎ

338 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 14:11:31 ID:Hvy2LodjO

>>336
つ[わざとずらしてる]

339 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 17:35:01 ID:qG9FW3jv0

>>330
４連と８連でどうやって10連組むんだ？ってことだろ。

340 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 17:46:42 ID:8NxQVvDQ0

>>337
三ノ宮のホームの狭さも問題。
よくあれで人が落ちないもんだ。

341 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2008/06/29(日) 18:21:41 ID:UVCGPvbX0

>>333
それなら新しい種別を作った方が乗客にわかりやすいんじゃないか・・・

342 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 18:32:40 ID:vsmbFNSj0

近畿地方で私鉄も含めて一番駅のホームが広いのは何駅のホームかな？

343 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 18:46:52 ID:t4Qzj5Uw0

京都？

344 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 18:51:49 ID:dsimAURCO

御堂筋線梅田かな？

345 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 18:56:18 ID:EuzuDXg70

京都駅の0番線の改札出たあたりは広い気がするな

346 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 19:05:07 ID:Y8kIoIo20

それは一つのホームなのか駅全体の床面積なのか

347 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 19:10:50 ID:lcmZ2sRZO

大阪駅３・４番のりばは広げないの？

348 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 22:51:47 ID:CNrdGb0DO

若干スレチなエリアだが、余呉駅のホームの無駄な広さに萌え。

349 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 23:17:18 ID:Hvy2LodjO

若干セコいけど…

なぜ大阪の9､10番のりばが出てこないｗ

350 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/06/29(日) 23:57:16 ID:rQgYmKab0

>>348
余呉は1線分を前にせり出したため。
（現状の大阪駅9番と同様）

351 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 00:27:04 ID:zCJmfmRRO

膳所のホームの長さも問題
よくあれで人が落ちないもんだ

もちろん京阪な

352 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 00:31:15 ID:ULbnllrk0

J編成はいらない子。

>>336
西的には新加速の列と快速（普通）との列が混ざらないように
分けたいからそうしてるらしいけどやっぱややこしいよねぇ。

353 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 12:43:39 ID:Omaf6VXt0

もし、瀬戸大橋ではなく明石大橋に鉄道が建設されていて
神戸沖に関空が出来ていれば神戸線は今より毎時８本くらいの
四国や空港行きの特急、快速更に走ってたかも知れんが神戸線の容量は足りたかな？

354 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 12:49:39 ID:89tybnWu0

神戸線というよりも、向日町総or宮原総～大阪の容量が足りないと思う

355 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 13:02:18 ID:xRDlMMPSO

丹波路快速のスジがなくなり、篠山口発着も全部東西線経由になる
空いた30分ごとのスジで、四国方面行きの新快速を走らせる
はまかぜを廃止して、新大阪始発の四国方面の特急を入れる
空港アクセスは現状と同じポートライナー

そんなに増発にはならんでしょ

356 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 13:11:30 ID:V5wGBhgi0

そんなことよりも本四紀波線を作ってくれ

仮に淡路島経由があったとしても
九州方向から行きにくいから岡山のもあっただろう
ただ現状では関西から四国に渡るときも岡山回らないといけないから行きにくいが

てか舞子辺りから急カーブ曲がれないから線路がもうちょっと北に移設されていると思う

別に建設しても良いかな　金があれば　もっともっと金があれば本四紀波線も作ってくれ

357 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 14:33:45 ID:FInW1WMDO

100年後に明石大橋が老朽化して潰される時には造られるかもな、本四トンネル。
その時、徳島にようやく電車が来る、かもな

358 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 14:38:58 ID:OeCb2LsyO

その頃に四国が機能しているかどうか

359 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 16:38:47 ID:yn/oPmhP0

舞子がダメなら垂水があるさ。

360 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 18:43:27 ID:E44F0cWdO

四国はエ～エ～で♪

361 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 19:33:40 ID:IKPAxewk0

100年も経てば今の調子だと人口半減だろ、まぁその頃には移民解禁になってフランス
みたいな多民族国家になってるんだろうが

362 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 21:40:50 ID:GKfue2jJ0

中国日本省になってたりして

363 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 21:51:41 ID:ksFri/RV0

>>360
それムカツクからヤメレ＞＜

364 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 22:35:08 ID:/BFW874T0

こんばんは僕は鉄道大好きな小学生です。
パパに聞いたんですけど関西地方は大阪民国と言われているそうですね。
何でも民度が低いとか。列車内で強姦したり、市役所に車で突っ込んだり、世界遺産に落書きしたり。
ってそんな話はおいといて・・・・
大阪民国の車両には蛍光灯カバーが付いているそうですが、これは蛍光灯の盗難防止のためにつけているというのは
本当ですか？あと車内に握り棒などがないのは、売却目的で盗難する人がいるからと言うのは本当ですか？
あと大阪民国の人は民度の低さからクロスシートを2席占領するのにクロスシート車が多いのはなぜですか？

365 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 22:40:02 ID:xRDlMMPSO

それ面白いと思ってんの？

366 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 23:07:15 ID:30B42QbgO

>>365
基地害なんだから、優しく見守ってあげましょう。

367 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 00:52:16 ID:yzyR+2iY0

ニュー速でやれ

368 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 01:07:18 ID:nmImNB600

そこで明石海峡大橋にLRT（殴

369 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 01:08:17 ID:kdHlLvFc0

DMVなら走れるだろ

370 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 04:04:28 ID:DBvw+UTr0

常磐線スレから来ますた
記念に京都駅名物のアレを貼っておきますね♪

http://www.majinhouse.net/ml/jrw/tokaido_sanyo/kyoto5o.mp3

371 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 19:02:43 ID:6UwHcZvXO

さっき大阪駅で新幹線乗り場はどこか？と案内板見てなにか話合っているオバサン達を見かけた。
新幹線の地方駅ならともかく、新大阪から新幹線に乗ることを知らない人っているもんだねぇ。
そんなもんか？

372 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 19:36:05 ID:cgNsSD8m0

九州出身の新入社員は京都出張を命じられたときに新幹線で行くんですかって真顔で
聞いてきた、まぁそんなもんじゃね？（ちなみに会社は大阪府下ですよー）

373 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 19:55:27 ID:7QunQokkO

九州だと博多～小倉で新幹線も普通だからな

374 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 20:16:19 ID:SOHuRW0a0

早朝の仕事で新快速もまだ無い時間帯に新幹線で行ったことなら何度かあるな
本数少ない上に高槻から先普通になっちまうからな
束こだまは自由席７両もあるし空いてて快適だったなぁ

375 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/07/01(火) 20:46:47 ID:4//B42/Y0

>>371
だから、大阪駅から「新幹線は新大阪駅から～」の案内看板がいつまで経ってもなくならない

376 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 21:11:11 ID:SOHuRW0a0

ヘタに新大阪なんてつけるから紛らわしいんだね
西中島もしくは宮原でよかった…いや、よくないかｗ

でも新神戸の方が到達難易度高いよね
市民にも敬遠されるぐらいだからｗ

377 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 21:26:42 ID:jlT5hEKd0

>>376
新神戸を、三ノ宮は場所的に㍉としても
せめて神戸辺りに作っていれば
もっと使いやすいのにな。

378 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 22:38:49 ID:eq13IF5z0

北陸在住の俺は、大阪へ向かうのに、湖西特急と京都・新大阪間の新幹線を多用してるよ。
安いからな。

379 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 22:41:21 ID:eq13IF5z0

新神戸発着のきっぷで神戸市営地下鉄にもそのまま乗れるようにすればいいんだよ。

380 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 22:44:22 ID:Bi1n0vbEO

>>379
本気で言ってんの？

381 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 22:49:04 ID:cgNsSD8m0

>>378
何かサンダーバードをそのまま乗ってる方が早いような気もするんだがｗ

382 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 22:55:25 ID:3jABiXzk0

サンダーバードの京都～大阪間の所要時間は26分が標準なのに･･･

ちなみに新快速は28～29分。

383 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 22:56:09 ID:vYNCwWU+0

梅田だったら乗ったままの方が早い
神戸だつたら、京都で乗り換えると40分程早くつける

384 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 22:59:47 ID:eq13IF5z0

>>381
時刻表見てみなよ。新大阪到着で5分程度しか遅れない。

これと特急料金の割引額との比較だよ。
福井京都（通常期・乗り継ぎ割引）＋京都新大阪（新幹線特定）＝1140円+840円＝1980円
福井新大阪（通常期）＝2610円

いくら京都大阪間は在来特急でも昼特を使えるとはいえ、この差はでかすぎる。

385 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 23:18:17 ID:eq13IF5z0

そういえば俺が関西在住だった頃は、新快速が通過していた高槻に雷鳥が停車していたな。
新快速通過の待ち合わせだった気がする。

いまや、京阪間の所要時間は本来の姿（特急の方が早い）になってしまったな。
新快速も落ちぶれたものだねw

386 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 01:24:22 ID:iTI36suE0

>>384
そんな面倒なことよくやるな。
俺にはできんわ。

387 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 01:25:06 ID:tmgP6KZk0

>>385
そんなダイヤは過去にもありません。
向日町からの回送「雷鳥」が高槻で新快速待ち、ならあるけど。

＃冬季車体着雪時は溶け落ちて周辺に被害を与えないように
＃山科以南は「雷鳥」「サンダーバード」とも徐行するので、
＃高槻で後発の新快速を退避することはある。

388 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 03:19:01 ID:hszb1UkV0

雷鳥と新幹線を京都で乗り継ぎか、気が付かなかったわ。今度からそうしよかな。でもこのキップ買う時って
自販機で買えるかな？窓口だともめそうだが。でもちょっとした手間で６３０円浮くのは大きいな。

389 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 06:14:46 ID:WjTwQWWz0

>>387
いや、あったよ。どこをググっても出て来んから証拠を出せんのがつらいけど。
一時期、一部の雷鳥が高槻に停車していた。
計画停車だったが、試行的な停車だったかも知れん。
すぐに高槻停車をやめるようになったけれど。
JR化後だったはず。

390 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 06:17:08 ID:WjTwQWWz0

>>388
もちろん、みどりの券売機で購入可能。

391 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 07:27:02 ID:/YaRTBCW0

90年の花博の頃に茨木に雷鳥臨時停車ぐらいしか覚えが。

>>376
腐っても五大都市たる神戸の新幹線駅だから
新大阪や京都並みに立派なんだろうと思って訪れた時の衝撃ときたら。

392 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 07:35:13 ID:yyjcYlr/0

そういえば福井や金沢、岐阜から大阪行く場合京都までの乗車券購入して京都で京都
から大阪までの乗車券購入した方が安くなるのは気のせい？
特に岐阜から大阪まで行く場合はかなり安くなる気がするが・・・

393 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:01:52 ID:bvSbthpO0

>>392
乗車券の類はいったん京都で切って京都大阪間の乗車券を別途購入するほうが
安いことのほうが多い
普通乗車券でも安くなるけど時間帯によっては昼特とか使えるからさらに安い

394 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:10:05 ID:KlUwnGw9O

>>385 >>387 >>389
シュプールが高槻で新快速退避してたのは憶えてる

395 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:29:54 ID:yyjcYlr/0

>>393
なるほど
それにしてもこれだけガソリンの値段が上がってくると鉄道へシフトする人が
増えるんじゃない？
特に18きっぷが使える時期の場合新快速を使うとかなり便利だし

396 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 08:49:35 ID:Y12BdjxdO

>>395
ガソリンだけでなくあらゆるものが値上げ値上げだから遊びに行ったり旅行する余裕なくなる奴が増えると思う。

だから鉄道利用者が大幅には増えなさそう。

397 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 12:12:45 ID:I00swQYsO

>>395
便利と快適は背中合わせ。
激込みの新快速ってのは、ある意味マイカーの対極に位置する存在だ。

398 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 15:33:36 ID:MqrnvgcwO

茨木駅から京都方面にちょっといったところで
はるか京都行きが人身事故の模様
上下線とも運転見合わせ

399 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 16:52:56 ID:4fjjWkQAO

さっき明石を出た新快速は兵庫まで行くらしい。そこから先はまだ分からんとのこと。

400 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 16:55:28 ID:SarQrlz1O

>>400なら神風が吹き荒れる

401 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 17:27:33 ID:fdXt2GEhO

三ノ宮駅だが、
時刻が３の倍数だと駅員がアホなこという。
22分　新快速はあと20分でまいります
23分　新快速はあと20分でまいります
24分　新快速は運転していませんので普通電車(ry
【普通電車発車】
25分　新快速はあと20分でまいります

いい加減どっちなのかと。

402 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 17:50:22 ID:ezHYFald0

>>398
朝に大阪環状線で急病人、昼過ぎに阪和線で人身事故だったから、
きょうのはるか号はまともに動いてないｗ

403 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 18:13:42 ID:I00swQYsO

つか関空逝くならリムジンバス使うだろ上皇

404 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 18:39:14 ID:pTFO6Wvj0

今日も茨木で人身事故とかいうのだったらしいが

大回り乗車の人も　不通区間は
他の交通機関に振り替えてもらえるのかな？

405 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 18:43:57 ID:CqBinHR20

406 ：：2008/07/02(水) 18:47:19 ID:MDY4Ar+fO

新大阪で新快速、数珠繋ぎ渋滞。先頭はきっと日本海に違いない！！！？

とっとと走っとくれ、客車列車！

407 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 18:50:05 ID:KvCCMjUZO

日本海ならさっき京都着いたよ

408 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 19:47:33 ID:13x84VVvO

ああくそ
神戸線、お前何回乗り換えさせる気だ

409 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 20:48:17 ID:Jc5KEhbV0

滋賀の人は琵琶湖を誇りに思って他県の人に自慢しているね

410 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:00:37 ID:Ok0VWYix0

まぁ、後はひこにゃんと鮒鮨くらいしかないし

411 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:31:49 ID:AeNudyeD0

もし滋賀県の県庁が彦根にあったらどう変化してただろうか・・・

412 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:34:33 ID:Ok0VWYix0

>>411
いやその方が良かったと思うよ、大津市なんて滋賀県でも南端に偏りすぎ

413 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:51:26 ID:nnvKVt1J0

>>406
敦賀まで新快速が数珠繋ぎになってるのを連想したｗ

414 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 22:25:54 ID:bvSbthpO0

>>412
県庁所在地が県の端っこ（地理上）に偏ってるのは
京都・奈良・和歌山とか他にもあるけどな

415 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 22:29:02 ID:Ok0VWYix0

>>414
まぁそうなんだが湖北に住んでたとき感じたんだけど何かと不便でさ

416 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 22:46:05 ID:gm4KRmPmO

今日ダイヤめちゃくちゃだな…

417 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 22:59:53 ID:i7udEs3UO

>>415
余りにも彦根の人口が少なかったんじゃないのか？県庁制定時。

418 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 23:07:36 ID:oiJ/WVizO

井伊直弼にひどいめにあった明治新政府のおえらいさんが
彦根藩のある彦根を県庁所在地にはしないだろ
福島の会津、山形の庄内（酒田）もおなじ
ただスレチスマソ！

419 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 23:14:32 ID:i7udEs3UO

今日の京都2230発、新快速長浜行き(30分遅れ)が223系の6+6両な件。
新快速幕も何か変だし。
http://imepita.jp/20080702/829830
車内LEDもバグりんこ。
http://p.pita.st/?e2cnstdn

420 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 23:18:04 ID:i7udEs3UO

>>419訂正
×223系6+6両
○223系4+6両
スマソm(__)m

421 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 23:19:22 ID:gm4KRmPmO

東加古川を出発して30分以上経ったがまだ加古川に着かないんだが…ww

422 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 23:29:20 ID:gm4KRmPmO

車内でDQNのオサーンが暴れ出したｗｗｗ

423 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 23:35:00 ID:ezHYFald0

まさか、昼過ぎの人身事故がまだ回復してないのか？

424 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 23:41:26 ID:Wt7g3MyM0

というか拡大中

425 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/07/02(水) 23:44:14 ID:pOykbW0I0

サンライズどおなるの？
まだ大阪から姫路まで帰れるかもね。

426 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/07/02(水) 23:44:44 ID:pOykbW0I0

あ、最終まで余裕かorz

427 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 23:48:24 ID:xSqxjpM10

>>419
最近の増備車はこんな感じの幕だよ

428 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 23:49:12 ID:gm4KRmPmO

>>423いや、22時ぐらいにまた人身事故があったそうだ

429 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 23:58:00 ID:vVrG2aR90

もしかして、指令ってJR内で職からあぶれた人達が集結してるの？

430 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 00:03:09 ID:eDC262mD0

22時ごろに京都駅に行ったが、大阪方面は10分、野洲方面は35分程度遅れていた
はるかやサンダーバードが米原行だったけど、そんなのあるの？

431 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 00:05:47 ID:RqA7LkQ+0

>>430
びわこなんちゃらじゃなくてか？＞ヨンダーバード

はるかは早朝のアメリカ原発であったはずだよ

432 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 00:06:51 ID:RQkfwkXIO

こちら赤穂線、まだ姫路着かねぇ。
終電無くなりますた(´･ω･｀)

433 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 00:08:20 ID:3Izvq0f2O

>>430
はるかは、夜に2本米原行きがある。
また、サンダーバード車両使用のびわこエクスプレス米原行きが夜に1本ある。
翌朝、各々米原始発のはるか、びわこエクスプレスとなって関空・大阪方面に向かう。
びわこエクスプレスは平日のみ運行。

434 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 07:47:07 ID:h8K2zweZO

今日はやっぱ運用変わってるな。
221の８連のところが223の８連で来たよ。

435 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 09:15:19 ID:jD4mePr4O

>>409 >>410
滋賀県と言えばこれを忘れてないか？

「平～和～堂～♪」をw

436 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 09:46:56 ID:L1R/KzNo0

いや平和堂あんまりバカにできないぞ
調べてみたらかなりヤバイ広がり方してる

437 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 13:04:42 ID:41N16gdJ0

>>436
一時（いっとき）のダイエーみたいに勢いがあるな。

438 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 13:19:00 ID:jOAnjX2lO

321系で堅田から加古川まで乗り潰しは・・。
できないよねorz
京都から西明石が現実的か。

439 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 15:03:11 ID:q25Qb6wA0

梅田北ヤード　２期開発議論
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20080703ke02.htm

ＪＲ大阪駅北側の梅田北ヤードの方向性を産官学で議論する大阪駅北地区まちづくり推進協議会（会長＝平松邦夫・大阪市長）は２日、
２期地区（１７ヘクタール）の開発構想をまとめる「２期開発ビジョン企画委員会」を設立し、初会合を開いた。
委員長には、西尾章治郎・大阪大副学長が就任、ほかに学識経験者、都市再生機構、財界担当者ら１４人の委員で構成した。
会合は非公開だったが、「環境を重視した街づくりにすべきだ」「アジアを取り込む具体的な方策が必要」との意見が出たという。
今後、４回の会合を開き、隣接する先行開発地区との連携や、東海道線支線の地下化、新駅設置を含め、あり方を考える。

440 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 16:49:01 ID:YKx1j3rA0

大阪駅のシオヤうめー

441 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 17:06:19 ID:oZwluGfpO

大阪1615発の野洲行きがV+V+Vだった｡
所定なら敦賀から来て姫路で折り返し野洲行き…のはずだけどまだまだ昨日の人身の影響が残ってるねぇ

442 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 19:55:44 ID:poOwMkFN0

背の低い子供や体の弱い高齢者の為にも座席の間にポールを設けろ。
ドアの手前の床下に黄色の点字タイルを設けろ。
優先座席側のつり革は黄色にしろ。

443 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 20:44:14 ID:L5oLq1vF0

黄色のつり革棒とか恥ずかしくないか？
目立つんだろ？

444 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 21:00:44 ID:IplfB6ajO

今日の801T、12連から6連って気が狂ってるだろ
昨日の人身ひきずっているとはいえ、ありえん

445 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 23:44:30 ID:miW6S1WY0

いつも優遇されているから我慢しろ

446 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 23:49:40 ID:89b3iGT90

>>435
正確に言うと

「へ～～い～わ～ど～～」

って感じやね。
今日はエンドレスで聞いてたからすっかり頭に

447 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 01:58:41 ID:LPIKkRvj0

おむすびください

448 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 02:44:42 ID:+t223hhJO

>>447
レジ袋乙。

449 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 08:38:26 ID:ygAotB3OO

>>435
新快速停車駅近辺には必ずあるからな
倒壊管内や名鉄沿線にも増殖（ｱﾙﾌﾟﾗｻﾞもあるらしい）
しっかし米原長時間停車時の半自動扱いなんとかならんのか
大垣から来た電車の乗客が乗り換えようとして右往左往してるぞ

450 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 09:12:12 ID:CNRXxmqmO

また遅延か…

451 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 10:05:51 ID:kplFcsv5O

酉クオリティ発動きたあああああああああ
wwwwwwwwwww

452 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 10:11:18 ID:kplFcsv5O

京都変電所故障の為停電。

453 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 10:16:05 ID:kplFcsv5O

新大阪9時59分発快速が高槻、島本通過
往年の新快速の走り再び！！！

454 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 10:17:38 ID:kplFcsv5O

なんか221系の電気おかしい・・。
ぽつんぽつん切れるwwww

455 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 10:22:56 ID:ygAotB3OO

>>454仕様です
223でもたまに切れる（冷房も止まる）ことあるぞ

456 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 10:28:03 ID:3WVjviPC0

223と組んでる時の221の停電が酷い気がする

457 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 10:31:51 ID:kplFcsv5O

また停まったww
ATCがキンコンキンコン鳴りっぱなし。

458 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 10:35:38 ID:kplFcsv5O

ウテシがマスコンから手を離してリラックスしてます・・＼(^o^)／

459 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 10:36:49 ID:hsAYkF3TO

>>457
ATCじゃなくATSでしょ。西日本にそんなハイテクなものはありません。

460 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 10:51:57 ID:BcPnptx30

もう戻ってる？

461 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 10:53:38 ID:9xEWVwoi0

>>455
あれ、勝手に切れてたのか。
車掌が間違ってスイッチにさわってあわてて入れ直しているのかとおもってたｗ

462 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 11:08:07 ID:kHqrOqbs0

>>449
兵庫県内に二店舗目出店だもんな。

463 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 11:26:44 ID:zm1qHRbv0

>>461
モハ２２０に乗っていて「バコン」と言う音と共に室内灯が消えた経験がある。
１分後に無事復旧。

464 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 11:33:05 ID:8VRiiDt4O

そのうちアーバンエリア全体にアルプラが繁殖してたり。
離線の度にクーラーも落ちるから、余計暑いんだよな。223も321も全然涼しくないのは気のせいか？
デブ乙ですかそうですか。

465 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 11:58:34 ID:DMnbkd9/0

２２３系（１０００、２０００、６０００番代）の電気の形などが
まるくなり、新しくなっているが、なかなか大きく変わらないな～
そろそろ２２３系の次世代が出てもいいんじゃないだろうか？

ドア付近の補助席って、不便なときがある。
少しの混雑時でも使えるときは、出入りの邪魔になるし、１０００番代
以外は、背もたれの部分がへこんでいるから、座っていても心地よくない。
進行方向と逆にもなるし。補助席のせいで、座席数減ってるし。
ベビーカー、大きなスーツケースを持っているときは便利なんだけど。
２２１系に比べて、出入り口が広くなったのはいいけど、次はなんとかして
ほしい。

２２３系のボックス席、結構厄介だよね。後ろに補助席があるから
、座席を転換できない。進行方向も片側は逆だし、足が伸ばせない。
３１３系５０００番代のように、オール転換クロスシートにして欲しい。

そとのLED（行き先のみ、車種は回転幕で）をフルカラーLEDを使って、
太陽の光が当たっても、見えるようにして欲しい。
～経由の字がつぶれているから、もう少し大きな枠にして。

あと車内に３２１系のような液晶テレビがついていればうれしいが。

まあ電車は、高額なのでそう簡単に実現できないだろうが・・・

466 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 13:00:57 ID:w5F0WFLQO

>>465
つ［おけいはん８０００系］

467 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 13:27:45 ID:DMnbkd9/0

米原駅で、大垣方面から来た人が必死で新快速の座席を争うのが怖い。
大垣の人は、東海道線なのに、JR西日本じゃないから、
新快速が乗り入れなくて気の毒。

新快速野洲行きの４ｏｒ８両を大垣行きになればいいのに。
ＪＲ東海とＪＲ西日本は、東海道・山陽新幹線、特急しらさぎなど
お互いに乗り入れているから、会社を跨いで乗り入れることは、
可能だと思うんだけど・・・実際普通の一部が大垣行きになってるし。

野洲～米原が１時間に新快速３本になれば、１２両編成は必要じゃなくなるかも
しれないけど。

468 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 14:35:53 ID:Z/7Hus6nO

大阪14:30の新快速が大阪始発だったけど、なんかあった？。

469 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 14:42:13 ID:9Ys27RL0O

停電関係じゃない？

470 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 14:54:01 ID:wVShsGaV0

>>465
まったくその通りだ。改善して欲しい。

471 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 16:26:38 ID:+t223hhJO

>>465
特急か新幹線乗れ、チンカス。

472 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 16:46:23 ID:idOu1QhlO

>>465補助椅子のおかげで221系より昼間の着席定員は増え、ラッシュ時は乗降が楽になった。
コストダウンに窓際のひじ掛けや補助椅子の背もたれが削減されたが
そこにいちゃもんつけるのはただのＤＱＮだな。
321系のテレビ、おばあちゃんの知恵袋を繰り返し見る方が苦痛だろうし
テレビあれば次は「ワンセグてニュースやれ」だの「野球見せろ」だの言い出すＤＱＮが湧いてでる。

今のままでいい。

473 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 17:41:12 ID:DMnbkd9/0

>>470　賛同、ありがとう。

>>471　琵琶湖線には特急がほとんど走っていません。京都線には、
　　　雷鳥・サンダーバードが走っていますが・・・
　　　２２３系の改善してほしい点を書いたわけで、新幹線や特急
　　　の話を持ち出すのは、ナンセンス。

>>472　たしかに２２３系での乗り降りは楽だけど、混雑時は閉じてるけど、
　　　微妙なとき使えて、補助席が使われてると、邪魔じゃない？

474 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 18:14:06 ID:+t223hhJO

>>473
何が言いたいのかと言うと、現状の料金追加不要の通勤列車において、転クロ、混雑対策の中で極力着席確保目的で生まれた補助席…。それが利用さしてもらえるだけでも充分贅沢と思わんか？
競争相手がアレだし、設備面にそれ以上無駄な金を掛ける必要も無くなってきてる訳だしな。
もっと上質なものを求めたいなら、特急や新幹線を使えと言う訳だ。

475 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 18:19:30 ID:tYcMhG5+0

結局は投資を回収させられるだけの利用者の絶対数があるかどうか。
要求する気持ちはわかるけど、他に仲間をどれだけ集められるかじゃないかい。

有志募って前払いで貸切列車仕立てる方が早いと思うよ。

476 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 18:27:00 ID:DMnbkd9/0

>>474

確かに、２２３系は国鉄時代で電車に比べれば、とても贅沢だ。
でも進歩させなければ、そこで止まってしまう。新幹線だって、
進歩してきたからN７００系が生まれた。進歩がなければ、
２７０km出せる３００系でとまってしまっていたかも。

実際にJR東日本のE223系の新しいものはフルカラーLED、
車内の液晶テレビを設置しているし、JR東海の３１３系５０００番代は
オール転換クロスシートにフルカラーLEDを使っている。

JR西日本もいつまでも同じ形ばかり作るのでなく、そろそろ新しくなって
もいいんじゃないかな。

477 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 19:05:59 ID:ibQVpo5FO

束にはグリーン車で車掌をレイプしたヤツがいるな。
そのうちガラガラはるかで外国から来たばかりの女性をいきなり襲うやつ出てきそうだ。
オゥマイガーニホンヒドイクニネー！！

478 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 19:22:03 ID:6XV39XF90

逆に返り討ちに遭わなければ良いですね（笑）

479 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 20:31:04 ID:bSOQsS1Q0

フルカラーLEDなんて何に必要なんだ？

480 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 22:16:13 ID:WZc5MfpKO

単純にきれいで見やすいやん
オレンジ色より白色の表示のほうが見やすいと思うけどな

481 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 22:21:40 ID:bjfXJxVW0

フルカラーLEDにしなくても2色で充分
輝き具合が経年変化しないようにしてくれればいいわけで。

482 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 22:21:55 ID:sfxmtliF0

>>480
だったら行先表示だけ京急新1000みたいに白色LEDにすりゃよかろう
わざわざフルカラーLED使うまでもない

つーか中央線沿線民から言わせて貰えば見やすさは
幕（201系）＞3色LED（209-500・E231）＞フルカラーLED（E233）
なんだよなあ

483 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 22:26:39 ID:WZc5MfpKO

なんで俺怒られてんの

484 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 22:35:00 ID:Jd8AJlLL0

>>476
３ドア転換クロスを堅持する以上は、車内設備を現状から変えようがないだろうし
速度アップも徳にはない
223系を223系で置き換えても別に構わんと思うがね

485 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 23:00:00 ID:Dh7zrL5n0

ところで、２２３に乗ってると思うんだが、女って
どうして男の横には座りたがらないんだろうね。

通路側の席が空いていても、隣が男性だとすぐには座らず、
ずっと通路を左右にきょろきょろしながら隣が女性で空いている席を
探し、そこに座る。
場合によっては歩いてきた通路を元に戻ってでも
女性の隣に座ろうとするね。

今日なんて、男性の横ばっかしか空いてないところに中央から女が一人
乗ってきたんだけど、きょろきょろしたけど、男性の隣しか空いてなく、
ある席に座るかと思ったらやめて、その隣に行きかけてやめ
後ろに戻り、座わるかと思ったらやめ、ちょっと離れた席に女の隣を
見つけ、そしたら即効でそこに座るという訳。

486 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 23:16:46 ID:+t223hhJO

山科駅二番ホームにセルフ駅員がいた件。

487 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 23:18:48 ID:Pen366Rb0

>>479
↓ぐらいしかメリットが思いつかん

新快速播州赤穂行きの種別欄をフルカラーLEDで
新快速　3秒表示
　　　↓
赤穂線直通　2秒表示
の繰り返し

新快速長浜行き
新快速
　↓
琵琶湖線直通

普通新三田行きだと
普通　3秒表示
　　　↓
宝塚線直通　2秒表示（福知山線内だと　京都線直通）
の繰り返し

という具合

488 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 23:54:42 ID:6XV39XF90

>>485
でも俺の横には真っ先に女来るよ
俺がイケメンだからかな？

489 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 00:00:02 ID:dTU2jiaBO

オレは>>465を支持するぞｗｗ
今のLEDの方向幕は好きだが太陽光当たると見にくい。早くﾌﾙｶﾗｰにした方が見栄えいいよ。

490 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 00:02:40 ID:dTU2jiaBO

連レスだが>>486のIDが223だお( ＾ω＾)

491 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 00:07:08 ID:Sm1u2x4EO

>>490
しかもJ0編成

492 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 00:12:06 ID:OVxj6Qk+O

てかフルカラーLEDの方が太陽光当たってもみやすいって本当なの？

493 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 00:27:52 ID:ZeTwmFBBO

>>485
俺はむしろ最近は女の隣は避けるが。
どんな冤罪が待ってるかわからんし。
だから窓側に座ってて、通路側に女に座られるのもイヤだな。
立席時も女からはできるだけ離れるし。

そんな世の中じゃね？

494 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 00:31:00 ID:1LIWPpFI0

ﾌﾙｶﾗｰLEDと単色LEDの価格差は知らんけど、削れるとこ削って少しでも多くの新車が走ってくれればいい。

495 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 01:28:55 ID:wcMpMC8J0

フルカラー行先幕はともかく、車内の液晶は鬱陶しいだけで
あんなものは田舎民の憧れに過ぎないし、田舎民でも実際乗ると3日で飽きる
おまえはそんなに路線図・英会話のCM・サラ金のCMの延々ループを見続けたいのかと

496 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 01:36:15 ID:FDzTzAAt0

見る機会が少ないせいか、山手線の液晶は西日本より有益と思う
西日本は広告料が高いからコンテンツが少ないのかね

497 ：495：2008/07/05(土) 01:41:18 ID:wcMpMC8J0

毎日乗ってるが、京浜東北線E233はこの程度(→495)だけどねー
液晶うざいし、車輪と軌道の共振がビリビリうるさいし、
最近は走るんですを待つようになった

498 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 01:59:52 ID:OFfYZzbl0

>>476自腹切って西にお布施しろ。223系の体質改善に使ってくれとな。
新快速Ｇスレもそうだが設備投資に見合う収益増が見込めるなら、ヲタに
言われる前に西自らやってる。現行のサービスが陳腐化して、平行民鉄や
高速バスへの逸走が始まれば話は別だが、事実上寡占状態な所に金使う
のは無駄。株主からも「他に投資するところあるだろ」とか
「無駄遣いするくらいなら配当増やせ」と突き上げ必至

499 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 02:12:10 ID:HFIZCGxX0

お布施とか宗教かよ
チェレンコフ色の帯のアレとかまさにそうだけどなｗ

500 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 07:54:43 ID:amkw/3o/0

おばあちゃんの知恵袋以外に流すものないんですかｗｗ

501 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 08:28:57 ID:o++uM2/mO

>>500
つ［頭の体操］

Ｄ端末のＣＭ、もうないんだな…

502 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 09:28:00 ID:AiyjEinT0

>>500
つ[DHC]

503 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 10:39:22 ID:N6zMd4CXO

個人的には、だいぶおばあちゃんの知恵がついて、参考になったけど…

あれ、宝島社と契約してるっぽい

504 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 10:44:31 ID:l2c4Aqk2O

正しい日本語とかなくなったん？

505 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 10:46:02 ID:1O7ekMca0

http://uproda.2ch-library.com/src/lib036554.jpg
これ普通？

506 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 11:52:55 ID:TewZxY8YO

>>485
女はロングシートを好むという伝説はあながち嘘ではないみたいだな。

阪急神戸線なんかは女が多い感じする。逆にJRと阪神は男の電車って雰囲気。

507 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 12:00:44 ID:9SEwSm7pO

>>506
アッー！

508 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 12:03:51 ID:wswRZH6D0

>>504
5月から
クイズ！日本語王→川島隆太教授の脳を鍛えるトレーニング
に変更されているようです。
（※クイズ！日本語王は「次回をおたのしみに」と書かれていたが、突然打ち切られた）

脳を鍛えるトレーニングは同じ種類で答えが変わる問題が出てくれば面白いと思うんだけどなあ。
（5月分の場合、値段を乱数で発生させてそれを画面に表示させるような問題）
乱数発生させるとか演算させるとかいう装置がないから仕方ないか・・・。

しかし、どのコンテンツにしても1ヶ月ごとの更新というのがなあ・・・
1週間1回ぐらいの更新になるか天気・ニュースが配信されていれば
見ようっていう気にもなるのだが。

509 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 14:40:59 ID:1GR8x4Wq0

>>498
>現行のサービスが陳腐化して、平行民鉄や
>高速バスへの逸走が始まれば話は別だが、
それすらやらないのが西。
岡山～神戸の移動なんてとうの昔に愛想尽かされて18きっぱー以外は高速バスや自家用車での移動がほとんどだし、
他の地域でも同じような流れのところがごろごろある。

510 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 15:03:57 ID:AiyjEinT0

>>509
さんざん言われていることだが、下手に在来線のテコ入れをして、
新大阪岡山間の新幹線の収入減をもたらす方が問題だからだろうよ。

511 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 15:56:53 ID:a2pvsCsl0

>>489

賛同、ありがとう。
やはり、緑赤オレンジ色だけのLEDは、見にくいですよね。

512 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 16:26:00 ID:a2pvsCsl0

いつも疑問に思うが、普通電車が草津を過ぎ、複々線を走ると、
それまでより速度が速く感じるのは、気のせいだろうか？

複線のときは、とろとろ運転している、時々ダイヤが乱れたときなどは、
早く運転している。

もし普通電車が早く運転できるなら、普通電車のとろとろ運転での
いらいらが解消できるかも。

513 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 16:52:43 ID:YMAUc6juO

>>508
川島令三の妄想鉄道大作戦を流そうや。

514 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 17:07:25 ID:MAw1tbL70

今日の神戸駅は朝から賑やかだな

515 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 19:34:49 ID:5dnO2ssbO

>>514why?

516 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 20:12:36 ID:mFTClZhbP

>>515
なんか馬鹿がずっと騒いでる

517 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 21:53:13 ID:FWoVzTUE0

>>465
>３１３系５０００番代のように、オール転換クロスシートにして欲しい。
今は変にボックス部があるから、ババアの団体が転換可能部でもボックスにしやがる。
転換可能部分でボックスにするのはマナー違反だ、シートは進行方向に向けろと車掌も放送で啓発してくれと思う｡

518 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 21:54:29 ID:3slPjhYk0

今日は824Tが223系の6000番台+6000番台の8連だった。
珍しかったんで記念真紀子。

519 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 21:56:17 ID:Fgkb0odZ0

>>517
オール転換クロスにして欲しいな。
あと、終着駅で転換と前向き固定機能がないと。
ボックス化禁止にして欲しいよ。
ラッシュ時の新快速は207、321のブレーキ改造でロング車で運転して欲しいけど。

520 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:01:57 ID:9SEwSm7pO

>>517 >>519
313-5000で向かい合わせにする時、「わざわざ変えなあかんのめんどくさいわぁ」言うてたおばはん軍団おったで。
あと、313-5000はあの配置にしたが為に、少々窮屈になった事をお忘れなく。

521 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:07:00 ID:Fgkb0odZ0

>>520
ボックスにできなければおばさん軍団少なくていいだろ。
オール転クロならシートピッチ狭くても文句はないよって
一般人からすれば223は広すぎるだろ、後50mm縮めても問題ない。

522 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:22:22 ID:v+rBgttYO

>>521
とりあえずさぁ…

ドア付近が221系並みに狭くなるのをわかっててオール転クロとか言ってるわけ？
東海の場合は有効長に余裕があったからオール転クロの上､増結も容易にできたけど…
今の状態でオール転クロなんて入れたら朝ラッシュは地獄絵図だろうな｡

223-6000が221C編成運用に入るようになって､ラッシュ時のあの補助席のスペースを馬鹿にできんのがリアルに実感できるようになったわ｡

523 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:24:25 ID:Fgkb0odZ0

>>522
だからラッシュ時新快速は207、321で走ってくれよいってる。
快速はそないに混まないからオール転クロで問題ないしね。
207、321も最初から130km/h対応しとけば新快速運用できたのに。

524 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:28:02 ID:HZusnLJu0

>>521
つ「転換時に枕部分が干渉する」
つ「窓側の人間が降りられない」
つ「シートピッチ850ｍｍの京急2100形は中折れ機構で辛うじて干渉しないが転換禁止」
つ「かつて中折れ機構を採用していた0番台はメンテの関係で座席を後に交換」

525 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:30:12 ID:Bk+ughvf0

ラッシュ時新快速は207・321でいいって普通はどうするんだよ？
新快速に回す分本数を間引くのか？あるいはその分わざわざ追加増備か？
で、新快速からあぶれたクロス車はラッシュ時車庫でおねんねか？

馬鹿馬鹿しい。

526 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:31:51 ID:Fgkb0odZ0

>>524
だから前向き固定の京急使用に改造するんだよ。
>>525
普通も混雑知れてるから223をまわせばいいだろ。

527 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:33:21 ID:b4yrhmfV0

全車オールロングにすれば全て解決
乗り降りしやすくなり快適性向上

528 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:33:49 ID:o+l6SJHP0

>>527
賛成

529 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:34:46 ID:Fgkb0odZ0

>>527
それが一番いいと思う。

530 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/07/05(土) 22:35:13 ID:dIOn+7JI0

ここまで自作自演疑い

531 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:38:22 ID:b4yrhmfV0

停車駅削減も有効！
混雑が減り快適性向上！

532 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:40:47 ID:Fgkb0odZ0

普通電車の一駅置千鳥停車化、ただし新快速停車駅は全便停車
快速の千鳥停車、ただし新快速停車駅は全便停車が一番だろね。
混雑緩和、内側線電車の所要時間短縮が両立できる。

533 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:41:42 ID:v+rBgttYO

>>523
新快速に207/321を廻すだなんてさすがにそれは妄想の域に入るぞ…
神戸線では混雑度は新快速＞T電なんだろうけど､そないに混まないと断言してるなら朝8時前後の茨木からT電に乗ってみたら？
到底無理な話だってわかるからｗ

んで､C電も混雑が知れてる…ですか｡
朝ラッシュの電車に乗ったことねえだろ？ってのはよくわかる｡

534 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:41:59 ID:HZusnLJu0

>>526
･･･釣りか？俺は千里丘の人間だ。その「混雑なんか知れてる」普通に頻繁に乗っている。
基本7両だから新大阪でかなり混むぞ？

ttp://tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp/k-weekdays-asarush-osaka.html
↑を見てから出直してくれ。

535 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:45:48 ID:elFWTG3nO

尼崎でなんかあったらしい。塚本で止まったまま

536 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:47:26 ID:KjnRViuM0

>>522
ドアを広くしたけりゃドア間4列で完全転換にすれば。
座席が減ると言うのなら車端部にも補助席付ければいいだけの話。

537 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 22:48:03 ID:Fgkb0odZ0

>>533
大阪より東側乗らないから知らないや。

538 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:07:07 ID:2BMwtRbf0

何だ。一部区間の状況しか知らない厨の妄言か。

539 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:10:19 ID:Fgkb0odZ0

>>538
主要な区間て大阪・三ノ宮間だろ？

540 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:10:23 ID:v+rBgttYO

>>537
たとえ神戸線ユーザーであってもC電の混雑なんか知れてるとかいう発言は出てこないと思うんだけどねぇ
朝の垂水→神戸や立花→尼崎とかかなり混むはずなんだけどねぇ

541 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:17:50 ID:wcMpMC8J0

どのみち首都圏の混雑の比じゃないんだから、文句言わず乗ってろ

542 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:21:00 ID:Fgkb0odZ0

>>541
尼崎・大阪間の利用者だけど新快速は積残される次元だよ。
普通や快速は問題なく乗れるけど。
積み残されたことのない奴にはわからんのだろな。

543 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:25:46 ID:BfoD3TCO0

ま、どっちにしたって、今のまま。
また実現しようも無い事、書いてるなってだけの話。

544 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:27:25 ID:ggv90XX/O

>>542
一部しか見てない厨房が知ってるように書くなよ
ゆとりは寝てろ

545 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:27:52 ID:b4yrhmfV0

尼崎の分際で新快速に乗るなど１０００年早い！
おとなしく普通又は阪神にでも乗ってろ

546 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:29:31 ID:fkIjE9yi0

ラッシュ時の大阪駅で新大阪や尼崎に行くのに新快速を使うのは止めてください・・・。

547 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:29:31 ID:2BMwtRbf0

尼崎－大阪とか、大阪－新大阪で普通や快速に乗らずわざわざ新快速に乗ろうとする馬鹿を減らせ（w

548 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:30:42 ID:Fgkb0odZ0

>>547
普通一番早く付く奴に乗るだろ。
新快速の時間に合わせて家でてるし。

549 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:33:54 ID:b4yrhmfV0

尼崎、芦屋は通過すべき！

550 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:38:27 ID:WamCdGqW0

ID:Fgkb0odZ0は阪急神戸線スレでもムチャ話で叩かれているなｗ

551 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/07/05(土) 23:39:47 ID:dIOn+7JI0

>>550
向こうのスレのレス927読んで、正直阿呆かと思った

552 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:47:55 ID:OWh2t9nCO

野洲～姫路20分遅れ

553 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:48:56 ID:v+rBgttYO

西宮北口で普通を8分間停車させてもいいとか言ってる奴を相手にしてた俺が馬鹿だった…

打出村か西守具か東七ツ松か富田村で逝っ(ry

554 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/07/05(土) 23:50:13 ID:dIOn+7JI0

加島跨線橋お勧め(ﾏﾃ

555 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:51:20 ID:LENMlriI0

正直　ID:Fgkb0odZ0も ID:b4yrhmfV0もラッシュ時の京都・神戸線に乗って無いような気がしてならないんだ
朝の新快速とか9時過ぎても座席埋まってる(補助含む)

556 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:56:10 ID:3slPjhYk0

車両側じゃなくて増発と言う方向には持っていけないものだろうか…
線路容量的にもう無理かorz

557 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/07/05(土) 23:57:02 ID:9UgIA0cE0

２０７系０番のモーター音は東の７０１系とそっくりですか？

558 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:57:50 ID:bs84xxx/0

4ドア転換クロス（ドア間3列）にすれば混雑緩和と全座席（車端部除く）転換が両立できてよくね？

559 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 00:03:06 ID:9SEwSm7pO

>>558
転黒の意味ないがな(´･ω･｀)
L/Cカーとかにすんならわからんでもないけど。

560 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 00:03:49 ID:Gldvv2Kn0

ここと同じネタだな
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214653545/

561 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 00:23:07 ID:A7oaShBGO

>>554
そこを忘れてたｗ
それと池田街d(ry

>>555
9時台になると8連の新快速や6連のT電が途端に増えるもんなぁ…
C電の運転間隔もいびつだから混雑に偏りが出てるし｡

>>556
外側線はまず限界｡
内側線は増やせる余地はあるけどスムーズに走れなくなるなぁ｡

562 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 02:03:00 ID:Z6PNwycQ0

増結しよう

563 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 09:37:02 ID:6ajl/Y7IO

まず６連の撲滅から。

564 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 10:28:56 ID:uIO9kyhv0

>>517
マナー違反って馬鹿かお前・・・。

565 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 11:04:55 ID:S8s2LCry0

６連快速は、帯に短し（高槻～垂水の都市間）、襷に長し（それ以東西のローカル区間）。
中途半端な物作ってまで直通輸送にこだわらんでもいいのに。
長距離輸送は新快速が担ってくれてるんだから。

566 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 11:36:27 ID:xNtOZ7p5O

>>565
茨木・舞子を乗り通す事が多い俺から見ると
J編成で充分賄えるよ。所詮、快速は乗車時間(区間)が短い人が殆んど。
補助椅子が本領発揮するのも快速だと思う。
大阪発着が10時から16時の間はJ。その他の時間帯はJJ。
新快速は全部12両編成。これで良いでしょ。

567 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 12:40:04 ID:6ajl/Y7IO

>>566
視点の違いというか価値観の違いだな。
短距離なら座らなくていいって観点なら６連でもいいって話になるわな。
積み残し出なければおｋな訳だ。

568 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 12:49:43 ID:Va3/X4Ln0

>>505車両の方が気になったんだが…
E233だったらドアにも帯があるし、
313だったら白ふちと車体にビードがあるから…

569 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 12:56:15 ID:31ipNsDy0

>>566
草津－京都間なんか激しく混雑する列車があるのですが…。

570 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 13:36:10 ID:achCmfO50

ダイヤが乱れてる時に来るT電が6連か8連かによって大分違うぞ。
仮に221の置き換えが終わったら、車両運用のことを考えても
貫通8両を増やした方がもいいと思う。

ただでさえ、直通運転で遠方の遅れを引きずりやすい線区なんだからさ。

571 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 13:36:58 ID:wfUem7U3O

>>569
特にあの区間、6両快速が来られると…。
あと、長浜方面始発の8両の新快速はかなり混む(野洲始発は余裕のよし子ちゃん)。

572 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 13:58:09 ID:TltkSaEE0

実際にあったことなんだけど
俺は間違ってないよな…？(´ω`)
http://www.uploda.org/uporg1526683.jpg

573 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 14:03:25 ID:MpUX+sbc0

>>572
その後、喧嘩したんじゃないだろうなw

574 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 14:53:14 ID:XyBAdjcM0

っｗ

双方が下車するまで転換ごっこで楽しみましたか。

575 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 14:59:58 ID:TltkSaEE0

>>573 >>574
大丈夫その後は一切干渉なかた
奴は加古川で降りたし

576 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 15:52:32 ID:bV3jbPibO

>>572 >>575
＞奴は加古川で降りたし。

姫路のﾈｶﾞｷｬﾝか？w
何で加古川で降りた奴が姫路市民って分かるんだ？
加古川で降りたなら、加古川市民じゃないの？w

おまいのやった事は間違いじゃないと思うがw

577 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 16:09:34 ID:TltkSaEE0

>>576
こういうことをするのは姫路市民か加古川市民かどちらかといえば
やっぱ姫路市民と解釈せざるを得ないだろう民度的に考えて

578 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 16:59:36 ID:o9P7Az72O

すみません。よそ者ですが、甲子園口の東側線路上でやってる工事は何ですか？

579 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 17:17:53 ID:7hv+AuodO

>>569
激しく同意

580 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 17:28:04 ID:Ue11qQ090

>>570
実際、遅れて間隔が開いたところに6連が来るとカオスになるよな。
ダイヤが乱れた時の輸送力確保や運用の弾力化（共通化)に加えて、
平行路線の振替受け入れの余力も考えたら、基本8連+増結4連にまとめた方がよいと思う。

首都圏の電車は、どの路線も輸送量以上に輸送力が多く、採算は大丈夫？と思うけど、
振替輸送の受け入れ時に、威力を発揮していることに気づく。

581 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 17:46:45 ID:UCCWolb+0

>>580
快速・新快速は言うまでもないが、普通も8連にまとめるべきだよな
（だからといって昔のように6連を加えるのはよくないが）。

他路線が使えないときのほかに、遅れが発生したときの混み具合はなあ。

運転間隔が狭まらないなら、両数を増やして輸送力を増強してほしいな。

582 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 17:54:40 ID:PR35FIyd0

>>565
垂水住民乙

西の端が何故に中途半端な垂水なんだ？ｗｗｗｗｗ

583 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 18:07:01 ID:wfUem7U3O

223系6両編成を4両編成と8両編成に組み替えして、6両編成全廃きぼんぬ。

584 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 18:07:17 ID:uNmTunkL0

そういえば、以前垂水厨が猛威を振るったことがあったな、懐かしい。
まー垂水に限らず、自分の最寄りの利便性アップアピールに必死なのはたまにみるが。
新快速とめろ厨は垂水に長岡京に、南草津。
快速とめろ厨は、吹田に摂津富田。
垂水とか南草津は若干不憫にも思えるけど、吹田とか長岡京はマジでなに抜かしとんねんと・・・。

585 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 18:21:29 ID:tMin3Z/OP

神戸民の俺が真の勝ち組
欠点は昼特が元町で切れることくらい

586 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 18:34:03 ID:BrUR4WgV0

>>582
土山利用者が言うのもあれだが、舞子＜垂水は事実だろ。

587 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 18:56:28 ID:qm/VjoJ60

快速の混雑がひと段落つくのが垂水なのは…事実だな。
地味なのに変な駅だ。

588 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 19:01:23 ID:73ddpXY+0

>>585
漏れは阪急阪神HDと神戸高速経営統合で、
そっちの運賃が安くなったら、昼特が神戸まで延長にならんかと
期待してる

589 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 19:22:42 ID:cgCMFSH90

>>582
一番姫路寄りの車輌以外に乗ってみ
たるみを境にガラッと変わるから

　　　　　　　　　　　　　　　　　by明舞団地民

590 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 19:39:12 ID:A7oaShBGO

でもねぇ…垂水で一段落ついても明石or西明石でまた増えるんだよなぁ～
んまぁ三ノ宮あたりから通して大久保や魚住まで乗る人もいるだろうけど｡

591 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 19:56:49 ID:vK7+DkVv0

垂水はバスへの乗換が多い。西神あたりの住人でもバスで垂水でてＪＲ。
地下鉄がのろいのか高いのかは知らんが。
神鉄押部谷、地下鉄学園都市、垂水駅と西区・垂水区を縦に貫く鉄道作って
もらうといいんじゃね？さらにこれを淡路島、鳴門、徳島まで…

と冷蔵庫ってみたかった。

592 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 20:02:50 ID:GHeDVm+e0

>>578
エレベーター設置工事じゃなかったっけ

593 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 20:09:25 ID:tpCjCxk70

高松行く時どうやって行く？

594 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 20:10:23 ID:lgILEnha0

>>593
三ノ宮までJR、徒歩で三突でジャンボフェリーだろ普通は。

595 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 20:21:15 ID:6ajl/Y7IO

>>591
神戸の地下鉄やろ。なんか雰囲気悪い。
あんなもん毎日乗ってたら、頭おかしくなるで。

多少遠回りでもＪＲ使うほうがいいと思う。

596 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 20:24:56 ID:tpCjCxk70

>>594
なるほど
そういえば去年ジャンボフェリー乗ったけど海からの景色が良かったなあ

597 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 20:28:09 ID:tpCjCxk70

>>596
船内からの景色です
それにしても何度か高速バス使っているけど高速舞子からバス乗る人って思った
よりもいるなあ

598 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 20:43:33 ID:N/clCLBJ0

風が恋を運ぶ海を遠く渡り

599 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 20:53:32 ID:gXu3IPN50

ジャンボフェリー、安いのはいいけど、よく遅れるからなぁ。
時刻的にはアテにならない。

600 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 21:33:18 ID:6ajl/Y7IO

>>599
このスレでそんなこと言われても気にならないw

601 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 21:35:51 ID:t71R7TFb0

>>599
鉄道以外の交通機関なんてそんなもんだろ

だがアーバンは鉄道だがよく遅れるな……
ってかアーバンネットワークに含まれる路線ってどっかしらで全部繋がってね？

602 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 21:43:20 ID:xro5vz9h0

そりゃ直通が売りだからねぇ…

>>591
そういや西区はモンロー主義がまかり通ってたっけ…。
そういう路線、あったらオモロいんだが、どうにも財政がアレだからなぁ…ｗ

603 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 21:58:45 ID:lgILEnha0

>>602
直通より対面乗換方式で系統分離を基本にしたほうが遅れが波及しなくていいんだけどな。

604 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 22:11:06 ID:H0MlPn2C0

神戸市内の駅の利用客は、三ノ宮>神戸>垂水>元町>兵庫じゃなかったっけ
７時から８時半まで快速がないから、垂水から神戸まで普通の後、激混み新快速はつらい

605 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 22:19:09 ID:qm/VjoJ60

三ノ宮>神戸>元町＞住吉垂水>元町>兵庫

606 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 22:24:35 ID:qm/VjoJ60

すまん

>>604
三ノ宮＞神戸＞元町＞住吉＞垂水＞舞子＞兵庫
が正しい。

まぁ快速も新快速も同じくらい混んでるんだから仕方ないさぁ。

607 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 22:48:13 ID:SYrUyb2q0

正確には
三ノ宮＞神戸＞元町＞住吉＞垂水＞六甲道＞摂津本山＞舞子＞兵庫

608 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 23:04:39 ID:cgCMFSH90

↓以下兵庫快速に疑義を呈する流れ

609 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 23:18:16 ID:uIO9kyhv0

>>608
今更通過しても大して早くなるわけじゃないし、もういいかと。
JRも停車は維持の方針みたいだし、これで結論出ただろ？

610 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 23:39:19 ID:A7oaShBGO

確か兵庫より新長田のほうが利用客多かったような…
六甲道≒立花(25000人ぐらい？)でもあるしね｡

611 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 23:40:31 ID:PR35FIyd0

>>609
朝の速達快速は、和田岬線の需要があるから通過しないだろ
事実、兵庫で降りる客が過半数以上と言ってもいいぐらい。

612 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 23:43:09 ID:PR35FIyd0

連レスながら、和田岬線との接続具合により降車客数に違いはあるかもだが。

613 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 00:25:45 ID:09UXFZR30

夕方の大阪始発の新快は兵庫に停車しろ

614 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 00:28:50 ID:8j3xTMEj0

兵庫に停まるなら元町にも停めてくれ

615 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 00:34:44 ID:bDMNw0XI0

「お降りの際は(緊急）降車ボタンを押して下さい」

616 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 00:52:39 ID:9hhxhKoJ0

３２１系の液晶画面に、ニュースや天気予報は表示されないんですか？
せっかくの液晶画面なのに、もったいない。
名鉄のステンレス車両の扉上にはＬＥＤが２段分の上下幅があって、
中日新聞ニュースが、流れていたぞ。

617 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 05:53:17 ID:8Pmj+m5F0

もしかして、次は摂津本山に快速停車かもね。

618 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 07:21:22 ID:HDYVBCRwO

新快速を住吉に停めてくれ

619 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 07:51:53 ID:Q5q/yaVxO

あ6000番台だ

620 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 09:20:04 ID:sBjw0XSkO

停車駅は増やさず減らさずで。
欲を言えば、快速の高槻～京都をゴニョゴニョ

621 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 09:48:33 ID:/sskVxwuO

>>617
構造上、ホーム延長が困難なので実現は厳しい希ガス。

622 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 10:09:51 ID:cgoANoJEP

>>622
桂川にも快速を止めろということですね、わか(ry

623 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 11:32:41 ID:kP/d7MWWO

摂津本山快速停車→快速６、８両化決定or321系化？

624 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 13:43:45 ID:UD/dwkL+0

摂津本山停車はあり得るよね。
阪急特急が停車してるから。

現状でも停車し過ぎだとは思うけど。
大阪、尼崎、西宮、芦屋、住吉、六甲道、三ノ宮
これに摂津本山が加われば、阪神特急よりも停車駅が多い感じ。

625 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 16:30:46 ID:m9FwvATY0

｢日本の漁師は海でマンタとSEX」スポニチ不買運動
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1215413544/

626 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 20:25:47 ID:8nWgx+cyO

一昔前に、中山寺、星田、新田、玉水に快速停めろと言ったら間違いなく袋叩きにされていただろうな…。世の中何が起こるかわからん。

627 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 20:41:44 ID:3Du/eEUBO

玉水はいまだになんで停まるのかわからん

628 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 20:42:47 ID:9B4AM1z30

E233系を導入しないのかわからん

629 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 21:23:21 ID:Q5q/yaVxO

快速の321系化ｷﾎﾞﾝﾇ

630 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 22:12:48 ID:Xba3TnzU0

>>626
中山寺もようわからん、三駅連続停車は駄目だろ。
それに他の快速停車駅に比べて格が違いすぎる。

631 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 22:27:15 ID:UvDIV65n0

西宮なんて、大阪～神戸間で乗車人員ベベだったんだぜ？
甲南山手ができてなんとか回避し、最近ようやく甲子園口を抜いたみたいだが。

632 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 22:35:22 ID:DYRBa/Mj0

>>631
じゃあ何で阪神や阪急はほぼ最多の駅なんだ？
いや、阪神や阪急が多いからJRが少ないと見るべきか・・・。

633 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 22:40:14 ID:Xba3TnzU0

>>632
そういうことだろ。
阪急は特急停まるし住宅密集地にある。
阪神も特急停まるし旧市街にある。
一昔前の西ノ宮駅は何もないところで普通だけ。
快速停車とその所要時間が両私鉄を凌駕した為、どちらの駅のも
時間の変わらない人はJRへ移行、再開発で純増になったと考えればいい。
隣の芦屋がJR一人勝ちを考えれば良くわかると思うよ。

634 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 22:42:45 ID:3Du/eEUBO

>>630
ダイヤを極限までチューニングすることで停車させたんだけどな
尼崎以後なら停めてなかっただろ

635 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 22:55:53 ID:h1LBml200

>>634
以後じゃなくて以前だろ・・・マジレスしてみるテストｗ

636 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 00:09:41 ID:5d7lM4ML0

>>635
以前か以後かわかってないのは君の方だと思うけど

637 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 00:44:34 ID:Ha8TISD+0

朝の通勤時間帯に限定すれば、
垂水＞元町＞住吉
ではないのかな。

天気予報がないのはリアルタイムの通信設備がないから？
山手線は駅停車時に無線LANで受けているのではなかったか。

638 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 01:19:41 ID:JTHo3k610

>>637
ホームが狭いし一本しかないからなぁ。
混雑するのは仕方ない。

639 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 07:29:54 ID:pRARgrW80

「マジレスしてみるテスト」なんて使う人3年ぶりに見た

640 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 08:03:40 ID:c20UiqvzO

>>637
そうかなぁ？やっぱホームの本数の違いでね？
データがないから何とも言えんなぁ。

641 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 13:03:30 ID:ioXklvWm0

大雨で遅れでてるみたいだけど、
ついに新幹線ストップしてもた

でもこれで梅雨明けかな？

642 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 15:12:02 ID:TZlrfNe90

再開発の街に願いのちょうちん　ＪＲ六甲道南地区
http://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/0001213569.shtml

神戸市灘区備後町のウェルブ六甲道一番街南側のケヤキ並木にちょうちんと短冊が飾られている。
一帯は、阪神・淡路大震災の復興再開発事業が行われた地区。
七夕の七日、並木の周りに集まった人たちは「住民同士や親子の交流につながってほしい」と、柔らかな明かりに願い事を託していた。
ケヤキ四本に飾られているのは、赤と緑のちょうちん約百五十個。
短冊百五十枚が付けられている。
ＪＲ六甲道駅南地区で再開発事業が完了した翌年の二〇〇六年から、ウェルブ六甲道１番街商業者の会（タントの会）が新旧住民の交流にとケヤキ一本で始めた。
当初は、短冊も商業者の名前だけだったが、今年は成徳小学校の二年生約百六十人にも願い事を書いてもらった。
「夏休みに旅行に行けますように」と書いた西中諒君（７つ）は「まちがきれいになってうれしい。家族でグアムに行けたらいいな」と話していた。
飾り付けは、八月末まで、点灯は午後七時-午前零時。
タントの会の久語孝雄会長（７２）は「ちょうちんは、街に和みをもたらしてくれる。これからもっと増やせれば」と話している。

643 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 18:56:07 ID:Jk28rIto0

>>641
15時半ごろには東海道（新幹線）の米原でも人身発生。
まあ、あちらは異常時に備えて車両性能も各車両ごとの定員も揃ってるから回復はスムーズに出来るだろ。

やっと電車が来たと思ったら快速の６両でババ混みだった、とよくここで書かれてるわけだし
客へのサービスとしては東海道新幹線の方針をまねてもいいのでは？

644 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 18:59:30 ID:FaaO6M/X0

最近、遅れが出ると新快速が米原まで各駅停車（通過駅に臨時停車）するようになったのは、なんでだろう？
駅の案内板には、新快速と書いているが、車両の回転幕には普通の表示がされている。

いっそう、新快速が普通になりましたと言ったほうがいいのではないか？
でも普通しか止まらない駅に、新快速の表示があるのは、変な感じ。

645 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 19:09:08 ID:R98ofar80

回転幕も新快速じゃないのか
もう二回は見てるが

646 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 19:15:18 ID:aczZ1bFVO

>>643
新幹線、未だgdgdに遅れてるよ～。

647 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 19:20:31 ID:Gxw5nM2GO

京都線や琵琶湖線もね

648 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 19:22:56 ID:Jk28rIto0

>>647
１８時２０分頃、塚本駅付近での線路内に人が立ち入っていたとの情報で
宝塚線・東西線・学研都市線を巻き込んで１０分～３０分の遅れ、か。

どうせまた尼のほうの線路内だろ

649 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 19:27:22 ID:juWuRr8SO

>>644
西のほうで遅れると京都から各駅になるケースが多い｡
通常のダイヤでも須磨付近､山崎付近でT電を抜くから､当然琵琶湖線内ではしばらく普通電車(というかT電)が来なくなる｡
その救済で新快速は京都から各駅に止まる措置がとられる｡
明石以西が各駅に止まるのも同じ原理｡

昼間に学研都市線内でトラブルがあるとT電が須磨から各駅に…ということもあるみたい｡

650 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 19:36:17 ID:FaaO6M/X0

>>645

私のときは、２回とも回転幕普通だった。

>>649

なるほどわかりました。高槻から普通の快速電車が抜かれるから、
新快速が各駅停車になるのですね。

せっかく早い新快速なのに、普通になると残念です。

651 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 19:44:57 ID:t1b98OkxO

>>644
素人の推測だけど、最近増えたとしたら、223の増備で、快速と新快速の運用を柔軟にやりくり
しやすくなったんじゃね？

新快速がT電になるということは、かわりにT電から折り返し新快速になったりもするのかもしれないし。

652 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 20:01:35 ID:YBpshtW0O

当該車両１台に対して、後続のｇｄｇｄっぷりは異常
被疑者と関係者は死んで詫びろ

653 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 20:11:16 ID:Ze5XpW6vO

>>652
関係者というとJR社員に聞こえるけど被害者の家族と解釈していいんだよね。

654 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 20:15:43 ID:aczZ1bFVO

「バクダン入りケーキ」騒動　正体は結婚式景品

http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0001212215.shtml

　尼崎市潮江一のＪＲ尼崎駅で五日夜、「バクダン入り」と書かれたケーキの箱が見つかった騒ぎで、大阪府内の男性が「自分が忘れた」と名乗り出ていたことが七日、分かった。
ケーキは結婚式の二次会の景品で、男性が電車を乗り換えた際に置き忘れたという。
　尼崎東署の調べでは、ケーキの箱は同駅の神戸線や東西線の大阪方面行きが止まる五、六番線ホーム東端にあり、側面に「バグダン入りケーキです　ゆっくり味わって下さい」などと書かれていた。
　発見した駅員が同署に通報。安全確認のため電車の乗り入れを一時見合わせ、約九千七百人に影響した。
　六日になり、新聞で騒ぎを知った男性が大阪府警に連絡。尼崎東署によると、ケーキは五日夜、男性が出席した知人の結婚式二次会の景品で、同駅のホーム東端の喫煙スペースに置き忘れたという。

655 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 20:32:41 ID:j/v086AM0

またこんなテロ警戒態勢強化時に…
損害賠償請求されちゃうのかしらん

656 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 20:39:15 ID:94ScT9KF0

悪意が無かったらなぁ、しかし新郎新婦もまさかこんな事になるとはって思ってるだろな

657 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 20:47:33 ID:t1b98OkxO

ちょっとした悪ふざけもおちおちできん時代だよな…

658 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 21:03:02 ID:Jk28rIto0

>>655
秋葉原のプチテロもあったことだし、時期が時期なだけに賠償請求があっても仕方ないだろ。
置き忘れたアホはもちろんのこと、こんなものを与えた奴も連帯して債務を負うのがスジだ。

659 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 21:33:42 ID:aczZ1bFVO

>>658
まあ、バクダン…の文字を書いたのは新郎新婦みたいだからな。
賠償請求があるとすれば、新郎新婦側にもいく可能性は高いやろな。

660 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 21:40:28 ID:c20UiqvzO

>>651
そのうち６連の新快（圧死

661 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 22:22:41 ID:c20UiqvzO

普通神戸駅止まりキター

つかまだダイヤ乱れてるのな。
次の普通は元町駅に到着していますって連呼してるけど、
さっさと神戸駅止めをどけないと入線できないんですけど。

662 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 22:24:57 ID:fSu89m360

>>658-659
時期や社会状況を今の人間は全く理解出来てない｡
これも長く平和な時代が続きすぎたからと思う｡ある程度は常に緊張していなければならない。

663 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 22:55:21 ID:wqT1+Aqv0

お前スネークかよ

664 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 23:01:43 ID:vKldzupx0

一度乱れると、とにかく大阪を基準に本数の確保を考えるから、末端区間は手前で折り返されて
そこから先はまるで動きがとれなくなる。頼むから土山で折り返すのやめてくれ（泣）

665 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 00:17:44 ID:3lvJDzNq0

>>664
山陽電車をご利用ください。

666 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 06:49:33 ID:E291AO3UO

>>665山陽が併走してるとこはいいが・・・・
きょうはまた車両変更か？
朝ﾗｯｼｭに減車はやめてくれよ

667 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 07:47:48 ID:bVGrEzMPO

>>666
だから６連は撲滅（略

668 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 10:24:25 ID:JFsCltkeO

JRの急病人は嘘だと気づきました。
一体いつ急病人が出たよ、嘘つき
乗り降りで遅れただけだろーが。

669 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 14:27:55 ID:E291AO3UO

1411大阪発の京都ゆき普通
冷房故障（弱冷車が蒸し風呂状態）のため高槻ゆきに変更

ただし行き先LEDと聞き取れない車掌放送のみが高槻ゆきと言い
駅案内は京都行きと案内。

670 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 15:05:12 ID:cyemqJHm0

223の新車(ドアチャイム低い)の車内にクモの巣が…orz

671 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 17:01:23 ID:MWMuFOfJ0

滋賀県の途中駅から新快速乗るやつってマゾなの？

672 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 17:49:20 ID:ymP+FQZhO

>>671
ほほお、昼間はほぼ新快速と言う名の各停しか走ってない坂田～余呉、近江中庄～近江塩津の客は皆マゾと言うわけですな。

673 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 18:10:00 ID:bVGrEzMPO

>>671
途中にはバスしか来ないだろw

674 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 02:28:17 ID:M7EvfkK/O

1:短パンマン ★ :2008/07/10 02:27:57 ID:TanpanM
いろいろあるさ＠bg r.so ver 2008/02/19
ERROR = 5656
(e_mes = [33333])

675 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 11:29:25 ID:3aPpJHQUO

塚本付近の線路内立ち入り、去年も１３花火大会の時にＤＱＮ厨房が立ち入って２０分ほど遅れがでた。
土手な前後に電流有刺鉄線でもつけとけ。カラスとかイタチの死骸でもぶら下げとけばいい。

676 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 11:40:16 ID:lBvgeF0MO

>>675
そんな設備投資するより、ウテシがブレーキかけずに走らせりゃいいだけじゃんw
当たりどころが悪くて空気管やられるとうんこ不能になるが。

677 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 14:07:04 ID:3AFVeBlx0

運転士が殺人で逮捕される。

678 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 17:36:51 ID:CNMwgOml0

宝殿に住むやつってマゾなの？

679 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 17:57:24 ID:n6YufxEAO

宝殿近辺に住んでるが車中心だから普段は電車をあまり使わない。それに山陽もあるし。

680 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 19:00:40 ID:TKTZ+AhaO

加古川姫路の間、一時間に２本しかないのはいじめだ

681 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 20:10:47 ID:WW0/9Fd00

新快速はいつでも4本以上走っているけどな

682 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 20:53:14 ID:TKTZ+AhaO

各停は二本なのは嫌がらせにしか思えない

683 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 21:10:35 ID:Wzub3FO10

尼事故後のゆとりダイヤ設定でデータイムの普通の半分須磨折り返しになったけど
ゆとりダイヤで車両が足りなくなって以前の西明石折り返しを確保できなくなったそうな
（現在は３／４まで西明石折り返しに回復している）

つまり加古川以東に普通電車を増発するならそのために電車を増発して、さらに乗務員
もその分確保しなきゃいけなくなるというわけだが

現状ではそれで採算が取れないという判断なのだろうから嫌がらせでは無いと思うの

684 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 21:12:47 ID:Wzub3FO10

加古川以東に普通電車を増発するならそのために電車を”新造（または転属）”して
に訂正でゴンス＞＜

685 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/07/10(木) 21:32:38 ID:hsXPlFwn0

今日は飛んだ付近のポスティングの帰りに、せっかくだから富田のダイエーから高槻（高槻市）駅まで
歩いていいかなと思ったけど、１２０円区間でもかなり距離がありそうですな。

高槻の繁華街を歩いてみたかったが、富田経由で帰って来て正解か・・・。
ダイエーで８８円の梅のチューハイいただきました。

あと以前の新快速は６両も珍しくなかったと・・・

686 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 00:14:03 ID:lZrJyqUB0

>>683-884
加古川以西の話だろがバカたれ

687 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 00:36:32 ID:LTY7jVFaO

91 名無し野電車区 sage 2008/06/26(木) 01:48:03 ID:lm/mDVIJO
長岡京と同等クラスかそれ以上の利用客のある駅なのに、本数が冷遇されている駅
長岡京…19,512人/日、昼間8本/h(快速4、普通4)

(陽)大久保…17,955人/日、昼間4本/h(快速4)
南草津…20,182人/日、昼間4本/h(快速4)
近江八幡…17,602人/日、昼間4本/h(新快速2、快速2)

草津…27,831人/日、昼間7本/h(新快速3、快速4)
姫路…45,657人/日、昼間6本/h(新快速4、快速2)

688 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 04:43:18 ID:aWBsFC3R0

加古川止まりのT電を宝殿まで伸ばすのも難しいのかな・・・
利用者的に姫路まで伸ばせとは思わないけど、
宝殿くらいは救済してあげても良いと思うが。

689 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 05:25:26 ID:qKYAFXTw0

思わない

690 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 06:58:10 ID:rzVONTWZO

宝殿がﾏｿﾞなら曽根はどうなる
まぁ高砂市が姫路と比べて鉄道(JR)に無関心なのと宝殿より西の利用者が絶望的すぎるんだろ
あと宝殿の線路も中途半端だしな

691 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 07:29:12 ID:aWBsFC3R0

本線西明石～上郡、赤穂線西相生～赤穂までの
一日あたりの駅別利用者数（順に計、普通、定期）

西明石 30,714 9,184 21,530
大久保 17,955 5,518 12,437
魚住 10,837 2,706 8,131
土山 13,829 3,612 10,216
東加古川 13,025 3,605 9,420
加古川 21,579 6,823 14,757
宝殿 10,427 2,672 7,756
曽根 4,374 957 3,418
別所 1,143 327 816
御着 2,767 735 2,032
姫路 45,657 19,068 26,590
英賀保 4,468 1,203 3,265
網干 8,492 2,394 6,098
竜野 1,967 552 1,415
相生 4,544 1,610 2,934
有年 401 87 314
上郡 3,272 1,848 1,424
西相生 809 147 662
坂越 675 241 434
播州赤穂 3,961 1,311 2,649
H18年度兵庫県統計書から引用

これを見ると、宝殿救済してあげても良いと思うんだけどな。
曽根や別所も毎時4本にするなら、ついでに相生まで合わせて
毎時4本にしても良いんじゃないかと思うよ。

692 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 09:06:45 ID:xvzz8ZtdO

>>691
定期客が他の駅よりも多いわけでもないし…やはり曽根､別所､御着が足を引っ張ってるな＞宝殿
典型的な住宅地だから昼間はあまり人がおらんし､朝はほぼ8分毎に電車が来るから今のままでいいという判断もできるしなぁ…

相生まで4本/hも網干までと比べてやはり数字が落ちるしねぇ｡
新幹線や赤穂線があるから実数は赤穂､上郡とあまり変わらんと思われ＞相生

693 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 09:08:56 ID:wUcUCVYt0

毎時２本の時間帯だけ加古川線の姫路乗り入れって、出来ないもんだろうか。。

694 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 09:17:50 ID:QlTu4Z4T0

そんなことするなら普通に加古川止め快速（普通）の延長をすると思う

加古川鉄道部にそれだけ人的余裕があるのか、車両にしてもそう
中間改札の問題、単行や2連でさばけるのか（これは無理があるでしょ）
などなど課題が多い

695 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 09:34:58 ID:S4vMkBiF0

琵琶湖線の新快速の停車駅って結構多くないか？
彦根～能登川間以外、１駅しか通過してない。野洲守山間は各駅だ。
北陸線内は、各駅停車だし。神戸線なんて、８駅を通過している区間もある。
これ以上停車駅を減らすと不便になるという意見もあるが・・

東海道線みたいに新快速の上に特別快速あればなあ。
停車駅は、敦賀、近江塩津、木ノ本or高月、長浜、米原、近江八幡、草津、
京都ぐらいで。

696 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 09:46:38 ID:lZrJyqUB0

>>695
釣れますか？

697 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 09:53:22 ID:FtwNNBWTO

>>695
不味そうな餌だなぁ

698 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 09:56:46 ID:XAmPzpnx0

>>695
野洲守山間は各停ってその間に駅あんのかよｗ連続停車ってことか？

てか隔駅停車とか、一駅ずつ通過って言わないと。
膳所、栗東、篠原、安土などたくさんあるのに…と考えてしまった。
それと瀬田、南草津を忘れないであげてください。

あと琵琶湖線は東海道線の一部です。

699 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 10:51:47 ID:I4ahbkbf0

>>691
高砂市民から言えば、曽根は一番需要のある側に駅舎がないのが痛い
駅舎に行くのにいちいち陸橋渡るのが面倒だからJR使ってないって人も多そう

700 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 11:27:58 ID:S4vMkBiF0

>>695
そうです。野洲と守山は連続停車ということです。

琵琶湖線は愛称、正式名称は東海道本線ということは知っています。大垣・
岐阜・名古屋の東海道線を指したまでです。

確かに瀬田、南草津、栗東などあるが、多くて３駅しか通過しない。
南草津も瀬田を他の路線がつながってない駅だから。

米原からだと
米原→（連続停車）→彦根→（３駅通過）→能登川→（１駅通過）→
近江八幡→（１駅通過）→野洲→（連続停車）→守山→（１駅通過）→
草津→（２駅通過）→石山→（１駅通過）→大津→（連続停車）→
山科→（連続停車）→京都

701 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 11:56:02 ID:XAmPzpnx0

>>700
なかなか日本語の不自由な方ですね。

＞大垣・岐阜・名古屋の東海道線を指したまでです。
どこにそんな記述があるんだよｗ
俺は言われなくても分かったが、このスレで東海道線っていうと米原～神戸だろ？常考

＞南草津も瀬田を他の路線がつながってない駅だから。
日本語でおｋ。
彦根～能登川以外は隔駅停車って言うから、草津～石山を反例として挙げたんですよ。わかる？

それと兵庫、新長田、鷹取、須磨海浜公園、須磨、塩谷、垂水、舞子、朝霧の９駅な。

702 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 12:32:52 ID:S4vMkBiF0

>>701

特別快速を書いた時点で、大垣名古屋の東海道線とわかるかと思っていました。

須磨海浜公園は、今年できた駅だったけ。９駅かあ、了解。

703 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 12:33:10 ID:0G3P9PRE0

よっしゃわかったわかった、そのまずそうなエサに俺が敢えて食いついてやるよ

>>700
びわ湖線内の「快速」はどうなってる？
ついでにC電は？

わかったならこれ以上書くな

704 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 12:34:14 ID:6ieMDaY80

>>701
塩谷という駅はないぞ。

指摘するのはよいが、粘着しすぎるなよ

705 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 12:34:32 ID:xvzz8ZtdO

>>695
とりあえず18乞食乙とでも言っておくか｡

>>701
東海道線と言われても一瞬｢何それ？｣って思う人は多そう｡
日常的に使ってる人を中心に｡

706 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 12:40:51 ID:S4vMkBiF0

>>703

C電とは、京都から快速っていうことだよね。
琵琶湖船内は各駅停車。

707 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 13:19:27 ID:LTY7jVFaO

>>706
C電…通勤型4ドア電車使用の全区間各停の電車。

708 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 13:23:52 ID:0nVPCJ0A0

過去に103系201系205系で

現在207系321系で運転されている
神戸・京都線普通

709 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 13:29:49 ID:xvzz8ZtdO

(´-｀).｡oＯ(C電ってミシガンだったのか…)

710 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 16:01:42 ID:kSWE+9QF0

>>695
釣られておこう

現在は9駅連続通過

711 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 16:02:46 ID:S4vMkBiF0

>>707　>>708

間違えました。失礼しました。

快速電車（琵琶湖線内普通）を野洲から快速にして、C電の普通が京都から野洲まで延長されれば、
琵琶湖線の普通しか止まらない人の苦情が少なくなるかも。前のダイヤでは、
近江八幡で快速（琵琶湖線内普通）から新快速への乗換えができたけど、今年のダイヤ
改正でできなくなった。

快速　米原ー彦根ー南彦根ー河瀬ー稲枝ー能登川ー安土ー近江八幡ー篠原ー
　　　野洲ー草津ー石山ー山科ー京都　ぐらいの停車駅で。

野洲から京都までの普通しか止まらない駅は、C電が乗り入れればいい。

まあ理想論だけど・・・

712 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 16:18:17 ID:XAmPzpnx0

>>704
塩屋だね、スマソ。
でもあまりに沿線事情に見合ってないよ。

>>711
需要や容量的に厳しいだろうが、快速乗り入れるなら南草津は停めてほしい。
それと快速まで大津、守山通過はどうかと。

713 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 16:18:59 ID:6ieMDaY80

停車駅云々書いてるやつはもうそろそろ自重しろよ

714 ：712：2008/07/11(金) 16:21:11 ID:XAmPzpnx0

沿線事情に見合ってないのは>>700の案のことね。」

連投スマソ

715 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 16:32:38 ID:S4vMkBiF0

>>713
いいじゃんいいじゃん　何様？

716 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 16:34:23 ID:S4vMkBiF0

>>712　>>714

守山は、他路線が交わってないし・・・新快速止まるから十分。
南草津は、止まってもいいかな？乗車率高いし。
あくまでも理想論です。

717 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 16:39:36 ID:XAmPzpnx0

>>716
なになに？あなたの案は新快速は現状の停車駅のままでの話？

新快速は>>695の停車駅が前提での話かと思ってたよ。
千鳥停車するのか…。

718 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 17:01:06 ID:MX3pXS6cO

さあ、そろそろ住人の不快指数が絶好調になってきました

719 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 17:43:41 ID:XAmPzpnx0

>>718
スマソ。以降ROMります。

>>716
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210329929/l50
ここ池。

720 ：キビト：2008/07/11(金) 17:48:24 ID:X2GHKEUzO

>>715
界王神様だ。

721 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 17:53:28 ID:HAHVC+RPO

>>709
ビアンカだろ情交

722 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 18:32:01 ID:LTY7jVFaO

さくら夙川
乗車人員　 5,128人/日（降車客含まず）
-2006年-

半分通過でいいよ。

723 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 18:56:07 ID:i6218ojy0

明石駅の列車線ホームが狭過ぎて危ないから、転落防止の為に可動柵を設けてほしい。

724 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 18:57:49 ID:zc4boBifO

>>688
同意。そうすれば加古川での上り電車乗り換えが
すべて同じホームでできる。
でも折り返す時間がないかもorz
加古川駅が冷蔵庫案でできてたら
加古川線列車延長ができたんだけどな。
30分待たされるより、その半分でニ両でも来てくれたら
ありがたい。

725 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 19:01:53 ID:kSWE+9QF0

>>722
開業2週間の数字で判断されても…

726 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 19:21:54 ID:D/3T/dG60

ところでみんな学生？社会人？
みたところ学生さんが多そうな感じのスレだけどどのぐらいの頻度で鉄道使ってる？

727 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 19:23:14 ID:LTY7jVFaO

>>725
開業直後のプチブームでこの有様だろ。

728 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 19:45:34 ID:MX3pXS6cO

開業2週間なら定期客の転移がまだまだの段階だな

729 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 19:56:39 ID:/NLwK0X6O

高槻～島本間でｸﾞﾓ。
全線見合わせ中。

730 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:05:36 ID:RFipeGaM0

最近連発じゃないか先週も茨木駅ではるかの事故もあったし。

731 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:10:47 ID:/NLwK0X6O

茨木～摂津富田迄の電車線は再開。
列車線は見合わせ中。

732 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:22:24 ID:/NLwK0X6O

新快速は摂津富田で停止中。
手動でドア開けるので、ここで降りたい人は降りろとのこと。

733 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:35:22 ID:/NLwK0X6O

運転取りやめ。阪急へ

734 ：リコーダーキラー：2008/07/11(金) 20:39:21 ID:UgDxUG19O

姫路です。見事に新快速の運転打ちきり…

221普通で新大阪目指します。誰だよ線路に入ったやつ(´・ω・`)

735 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:44:12 ID:/NLwK0X6O

乗客「何があったんですか！」
「飛び込みです！」富田駅員談

736 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:44:56 ID:4zJMa6K9O

向日町とか微妙な駅で下ろさすな

こんなこと予測できたなら、京都で全員おろさせろよ

737 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:47:01 ID:s4ue+QzxO

もう４０分くらい京都駅で足止め。
グモ許すまじ。

738 ：リコーダーキラー：2008/07/11(金) 20:54:24 ID:UgDxUG19O

やっと加古川。
普通が新快速以上に混雑してる(´・ω・`)

207か321が新快速代走してくれんかな…

739 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:01:37 ID:HAHVC+RPO

>>734
新幹線にすりゃあええのに…

740 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:06:34 ID:nPHCerQyO

>>736
阪急東向日行け

741 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:18:08 ID:xvzz8ZtdO

先週の茨木グモで45分缶詰めにされた俺が通りますよ…

>>726
学生だけど平日は毎日使ってるよ｡茨木から滋賀県まで行ってるけど､桂川開業でまた微妙にT電が遅くなるのが心配｡
だからといって京都まで快速にする必要はないと思うけどね｡あのマターリさが好きだしｗ
6連あぼーんと草津線列車かC電の延長さえしてくれれば｡

742 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:19:07 ID:fPbS7IbNO

新快速臨時停車の画像うp頼む！

743 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:19:21 ID:D/3T/dG60

今頃電車に乗ってるとかｗ
意外とリーマンも多いのかこのスレ？？

744 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:21:57 ID:xvzz8ZtdO

どうやらグモったのは桧尾川踏切みたいですなぁ…
高槻を出てちょうど上り勾配が終わったところ｡

745 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:21:57 ID:PGUf0wnL0

？？
百年ROMったら？

746 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:47:50 ID:p5M1Y+3NO

電車相手に飛び込み自殺をする奴は死ねよ！！

マジむかつく！！

死ねよ！死ねよ！死ねよ！

747 ：リコーダーキラー：2008/07/11(金) 21:55:17 ID:UgDxUG19O

>>739
会社からＪスルー支給されてるから新幹線乗れないんだ(´・ω・`)本竜野から帰る時はマルスだから自腹で特急券だけ買って新幹線乗るときもあります。勿論マルス券は新大阪の改札で無効にしてもらい会社に提出。

748 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 22:00:25 ID:nBcYQfw50

姫路駅で、乗車券だけJスルーで買ったらええやん
新幹線はマルスで自腹

749 ：リコーダーキラー：2008/07/11(金) 22:08:11 ID:UgDxUG19O

以前、Ｊで券構して即払い戻しで不正を働く営業が多かったため入場出場は改札を必ず通らねばならないんです。印字が証拠になります。

750 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 22:13:39 ID:nXBBG+3fO

大阪６番線に普通新三田行きが神戸方面から入線

10番線のサンダーバード49号は前の回送が発車できない為にハミ出した状態で停車

ってか島本～高槻って事は開かずの踏みきりにでも強行したのか？

751 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/07/11(金) 22:25:55 ID:CW30BJSB0

>>750
桧尾川踏切なら列車が遅れずに走っていたらそんなに閉まってばかりでもない。
やはりわかって突入したのだろうな、断言はできないけれども。

752 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 22:41:57 ID:nXBBG+3fO

>>751
時間帯的にも自殺の可能性は高いかもね
通勤時間帯を狙って混乱させようとでも思ったのかな？

まあ、最後の最後まで皆に迷惑をかけようとするなんて最悪な奴だな

753 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 22:44:18 ID:Of8Noq2L0

樹海でひっそり死ぬのが嫌だからこのような大規模なトラブルを巻き起こして死ぬという訳か。

とりあえず生きてたら死なない程度に痛めつけてやりたい位、通勤利用客にとってはムカつく。

754 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 23:35:15 ID:LTY7jVFaO

連帯責任として自殺者の家族を威力業務妨害かなんかで起訴して何等かの勾留、科料を課すことが出来ればいいんだがね。
そんな拡大解釈出来る訳無いけんど。

755 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 23:43:45 ID:6ieMDaY80

>>750
6番線に直接入線か・・・すごい運用をするもんだな・・・

756 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 23:48:03 ID:ZV5vikWMO

ＪＲ社員もかわいそうになー馬鹿のおかげで色んな奴に怒鳴られて

757 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 00:49:15 ID:Roavtg5eO

本日の最終快速野洲行きは、35分遅れかつ大阪～野洲は各駅で運転されるようです。
野洲2時半くらいになるんか。

758 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 01:11:16 ID:mUBQu4XyO

>>754
だからって失った時間は帰らないし。
それ、やってることは駅員に八つ当りするＤＱＮと変わらんやん。

759 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 01:26:10 ID:xZO5KMRE0

馬鹿なこと言いますね、あなた。

760 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 01:26:26 ID:zE771huh0

連帯責任とかどこの共産主義国家だよｗ

761 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 01:57:32 ID:PPO6H5uGO

サンイラズと富士ブサは定刻？

762 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 02:38:27 ID:bTn1woxE0

>>750
へー！そんなルートが取れるようになってるんだね
そういえば上り内側線と下り内側線の間に引き上げ線があったなー

763 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 03:30:19 ID:ZTsY8jlf0

ＪＲ京都線踏切で人身事故　８万人に影響
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0001225072.shtml

　十一日午後七時四十分ごろ、大阪府高槻市のＪＲ京都線高槻-島本間の踏切で、女性が野洲発
姫路行き新快速電車にはねられ、即死した。このため大阪-京都間で運転を約一時間見合わせ、
京都、神戸線を中心に三十九本が運休。六十九本に一時間二十分-七分の遅れが出て、約八万人に
影響した。

　同日午後八-十時二十分、京都、神戸の市営地下鉄、阪急、神戸高速、山陽電鉄で振り替え輸送した。

　高槻署によると、死亡した女性は同市内の主婦（３９）。遮断棒を乗り越えて踏切内に進入し、
新快速の運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。(7/11 23:25)

764 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 06:02:35 ID:7TVFPNL+0

振替阪神無しかい

765 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 07:19:42 ID:rnM3tKkGO

その関係で大垣発姫路行き3205F米原から735Tが今日は10両で運転

766 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 07:28:44 ID:nQU2EDLqO

これから大垣夜行の季節だからマジ止めてほしい。

767 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 08:30:24 ID:bQs8I00VO

昨夜摂津富田に臨時停車した新快速に乗ってたが、駅構内電車線線路上にJRの制帽が仰向けに落ちてた。

DQNにどやし付けられたのかな。

768 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 09:25:03 ID:HblkobXhO

人身事故は酉も被害者みたいなもんだし、その点は同情する。けど、後始末の手際の悪さはやっぱり同情できん。

769 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 09:25:51 ID:7Qhyo3140

なあ　振り替え輸送って　

大回り乗車をしている客にもしてもらえるんですかね？

宝塚線の事故のときはだめだった（電話で聞いてね☆）

770 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 09:31:55 ID:tBPPeBOSO

乗り換えで途中下車してんだから無理だろ。

771 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 10:41:16 ID:d9BWvH9a0

電車に飛び込んだり、電車を遅れを発生させた人やその人の家族は、
本当にJR西日本に多額のお金を払っているのだろうか？

772 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 10:44:47 ID:3Yt/GhgPO

埼京線電車にJR東海のEX-IC広告に221系が載ってる
なぜか新快速扱い

773 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 10:55:53 ID:S0wMvwNt0

>>768
手際とか言うけどさぁ､夜間だとちぎれた人間の部品がなかなか全部見つからない事多いよ。

774 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 11:17:24 ID:/cgGB/w90

>>771
一般人については、賠償能力無いに等しい。
賠償請求きたら一家もろとも飛込み自殺するぞ。
　

775 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 11:26:57 ID:7Qhyo3140

大和路線　やみ金の取立てがひどく電車に飛び込んだ事件ならぬ

新快速に飛び込み自殺をした遺族へ
JR西の賠償責任の取立てがひどく
遺族が新快速に飛び込む事件が起こる可能性も無きにしも非ず

776 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 11:45:18 ID:d9BWvH9a0

>>772
>>775

遺族もしっかりお金を払い、社会的責任を果たすべきでないでしょうか？
そもそも電車を遅らせたのだから、賠償金を払うのは当たり前では。
その賠償金が払えないで自殺するのは、考えすぎではないでしょうか？
電車が遅れて、どれだけ迷惑するか・・・

JR西日本も賠償金額を発表しないと、人身事故が減らないような気がする。

777 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 11:45:32 ID:NYZagha70

>>771
請求出来るんだが、その場合>>774が言ってるように遺族がまとめて飛び込みかねないので、
JRは請求したくても出来ない状態

778 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 12:02:43 ID:O5TevkWN0

金持ちだったら自殺なんかしない罠

779 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 12:05:09 ID:Roavtg5eO

>>764
阪神戦があったらしゃーないやろ。

780 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 12:44:41 ID:d9BWvH9a0

>>777

しっかり請求しないから、いつまでたっても人身事故が減らない。
請求すれば、電車に飛び込むことをためらう人が出てくるはず。

>>778

金持ちでも電車に飛び込む人もいる。貧乏だから自殺する、金持ちだから
自殺しないという考え方は、間違ってますよ。

781 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 13:01:12 ID:HblkobXhO

>>773
夜は暗い。そんなのどこの事業者でも同じ。処置が遅い理由にはならないな。

782 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 13:02:31 ID:Roavtg5eO

法律改正して、とりあえず賠償請求して、支払い能力がなければ自殺者の家族を払い切るまで懲役にしたらおk。

自殺候補者の家族が自殺を抑止する効果にはなると思うんだがな。

783 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 13:03:07 ID:mUBQu4XyO

>>768
元を辿れば、はくと特攻だからなぁ。
今再開まで時間がかかってるのは警察の介入が主な理由とはいえ、酉が悪いといえばそれまでだ。

784 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 13:04:37 ID:Roavtg5eO

>>782訂正
×自殺候補者の家族が自殺を抑止する
○自殺候補者の家族が自殺候補者に対して自殺を思い留める

スマソm(__)m

785 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 13:20:47 ID:SsA44lYj0

そもそも自殺する人間なんてそんな事考えているはずが無い。

ゴミ人間だから死ぬ寸前もゴミなりに大迷惑をかけてやるという中二病的発想でもありそうで怖い。

786 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 13:51:59 ID:zH2+YLGR0

過密ダイヤになると開かずの踏み切り化。
また開くとすぐ電車間近に来ると踏み切り遮断。
そして事故発生!
束の中央線(中央本線)は、頻繁に踏み切り無謀横断目立つ。
　

787 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 14:16:31 ID:d+PEJCAXO

発車間際の駆け込み乗車も遅延を起こして、鉄道会社と他の客に損害を与えているお( ^ω^)

788 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 14:25:06 ID:pXimPOD30

自殺で罰金。

尼崎の出費をこういうなのでカバー。

789 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 14:43:37 ID:S0wMvwNt0

>>780
請求したって無駄だよ、相続放棄されておしまい。
賠償金払って残るほど金持った奴が死んだのなら放棄しないだろうけどそんな金持ってる奴は自殺しない。

790 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 16:05:03 ID:d9BWvH9a0

>>789

死んだ人の借金は相続放棄できますが、賠償金は違うんじゃないかな？
賠償金を家族（親、配偶者、子ども）に請求すれば、放棄はできない。

早く賠償金をできるだけ払わせる制度を作るべきだ。

791 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 16:33:12 ID:Roavtg5eO

飛び込んだ本人の同居親族全員を威力業務妨害で検挙→拘束した上で賠償請求すれば親族の自殺はある程度阻止出来るだろう。
それくらいしないと飛び込み自殺は減らない。
人身事故による自殺＝犯罪と言う図式を法制化するべき。

792 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 16:34:16 ID:weSODM5O0

賠償金だって債務
まあ相続放棄すれば財産（持ち家とか）も放棄することになるんだけどな

793 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 16:36:09 ID:S0wMvwNt0

>>790
損害賠償は家族に直接請求する法的根拠がないでしょ。

794 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 17:54:43 ID:bTn1woxE0

須磨付近で踏切故障で当該区間徐行運転中
この時期DQNが多いから無謀横断で遅れが広がらなければいいが

795 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 19:23:55 ID:qV44EiaC0

>>685
歩かなくて正解。歩くと1時間では歩けない上、最短コースが国道１７１号線しかなくて（住宅街の中抜けれないことも
ないけど地理勘がないと絶対迷う）暑くてつまらないだけよ～。高槻の繁華街は駅周辺部だけだし～。

自殺した人間に賠償金請求は概ね賛成。
自殺するくらいの人間に資産ないというけど、家土地くらいは持ってる人多いでしょ～。
亡くなった時点で住宅ローン消滅（団体生命保険で）→その家土地を接収して賠償金へ、
という形でいかがー？

まぁ倫理的に無茶なのは分かるけど、JRユーザーとしてはグモ・踏切無謀横断・高架橋に
車ぶつける、といったあからさまに故意、重大過失なものについては賠償金取れるだけとって
例えばその分を定期券利用客に還元、みたいなのやってくれーと最近思う。
別に還元金が欲しいという訳でなく、何かしら目に見える形で処罰を与えないとこの手の
事象はほんと減らないと思う・・・。

796 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 19:30:34 ID:vLLXqpom0

Sはくと11号の救急隊員はねた人身事故は、元を正せば中学生の立ち入りが原因。

すべてはここから始まってるんだよ。
公衆立ち入り、人身事故の安全確認等での遅れは・・・

797 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 19:55:01 ID:hbX/zeMw0

これだな
http://www.sydrose.com/case100/329/

これを読むとよく今まで同様の事故が起きなかったものだと思う
短絡器↓さえ使ってれば防げる事故だろうに…
http://www.tess.co.jp/info/pan1/pro6.html

798 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 20:09:56 ID:roJ2GNxk0

そういえば、去年の夏に阪和のガード突撃した運転手は逮捕されたんだっけ？

ＪＲ西が賠償請求したとなるとマスゴミはこぞって
「死んでなお金を取るのか！」と鬼畜扱いする気ガス

話題作りより「毎日誰かが鉄道で自殺している」現実を直視して欲しい
他人に迷惑をかける度合いは硫化水素並に始末が悪い！

ＪＲ以外の関西私鉄はグモ運休・大規模遅延なんて滅多に聞かんぞ
（近鉄はこないだあったけど）
本人が死んだなら親にＰＬ法でもいいから適用して欲しいわ

799 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 20:34:31 ID:HRxQOKB4O

>>798
頭の悪い書き込み乙

800 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 20:37:23 ID:hbX/zeMw0

大学のときの先生が仕事で寝不足のときに眩暈がして線路に転落したことがあった
あと目の見えない方の転落事故もたまにニュースになってるから、全部が全部自殺とも
言えないとは思う

もっとも自殺だろうが事故だろが本人や家族以外の他人からすると「定時運行の邪魔者」
には変わらないわけだが…

「人間がしっかりしていれば事故は起きないというのは幻想である」というのは、鉄道員
だけじゃなく乗客にも言える…人間なんてヘッポコな生き物だから

801 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 20:50:23 ID:bIr2njE70

「起こる可能性のあることは、いつでも起こりうる。」

802 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 21:19:13 ID:DVpC/KB70

ダイヤの乱れが酷くなった今の状況からして、
大阪駅のホームを減らさなければ良かったのでは・・・と思うが。

803 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 21:33:34 ID:RXlp6bYuO

子供や高齢者、車椅子に乗っている人が跳ねられると必ずマスゴミは報道する。

804 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 22:50:53 ID:IsYJuw7Q0

>>800
倒れたことがない人にはなかなか理解できないと思うが、
倒れるときというのは突然やってくる。
倒れる瞬間というのは一瞬くらっとくるものの、それ以降は
まったく自覚はなく、意識が戻った際に何で自分はこんな
ところで寝ているのだろうかとしばらく考えた後、物にぶつけた
体のどこかから血が噴き出しているのを認識して始めて倒れた
ことが分かるって感じ。
線路転落なんて誰でも起きうること。
私の場合、線路からは転落したことはないものの、一度倒れてからは
ホームの端を通るときは非常に慎重に歩くようになった。

805 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/07/12(土) 22:52:08 ID:GdAgIXUc0

キトの１１３系の４＋４＋４が救済として快速運用に・・・

ならんか？

806 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 23:55:13 ID:bTnkxsU+0

>>805
それはない

…と思ったけど、そういえば数ヶ月前に朝ダイヤが乱れて、湖西線かどこかから来た113の８連が突発的に快速大阪行きになったことがあったような。

807 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 00:15:14 ID:EVzpmvKz0

ヲタ大歓喜
一般人大迷惑

808 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 00:45:09 ID:AGiptZUP0

>>491
521系は車体断面が321系と同形状で223系とは似て非なるもの

809 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 01:45:25 ID:UA9/KjxM0

>>783
昔、NHKのクローズアップ現代で、JR東日本は現場検証が終わってから運行再開するのに対して、
小田急は、運行の確保を優先して現場検証を後回しにしているということを報じていた。

JR各社は、私鉄のような体制ができるように、関係官庁にもっと根回ししておく必要があると思う。

810 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 05:44:26 ID:fE2mcC3GO

>>809
私鉄でさえも今はマスゴミが騒げば列車を止めるほうに傾くだろしな。
マスゴミで私鉄の取り扱い方を取り上げるのはタブーだと思うぞ。
阪急まで復旧が遅くなったらどうするんだ。

811 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 07:45:18 ID:yzIW5ql10

>>809
小田急は安全軽視なんだな

812 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 08:37:55 ID:fE2mcC3GO

>>811
ほらな、こんなこと言いだす輩が出るわけだ。

813 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 09:47:49 ID:4NMu12dV0

安全を守れない鉄道会社はカス以下
事故が起きる可能性が0.00001％でもあるなら、何時間でも電車を止めるべきだな
乗客はこっちなんだ　乗客の心情を無視する鉄道会社は排斥されるべき

814 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 10:17:00 ID:gFno33zR0

釣れますか？

815 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 10:58:00 ID:iK+sIEGo0

釣れます。

816 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 11:09:33 ID:i+XobRHV0

>>811
列車走行キロ当たり事故発生率は、JRグループ＞大手私鉄というデータはある。
結果を見る限りは、JRの方が安全軽視と言われても仕方がないだろう。

ttp://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/dassen/jd60425k.htm

塚、私鉄は安全対策が整っているから、段取りよく運転再開できるのであって、
JRは西も東もできていないから運転再開に時間がかかるんじゃないのか。

817 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 11:45:30 ID:ZOMBWT0V0

むしろ運転再開が遅れて混雑が激化するほうが安全上問題があると思うんだが。

818 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 11:54:12 ID:+i5TM0aO0

>>817
元々余裕ないしね・・・＞ラッシュ時

普通が5分間隔になればそのあたりも楽になりそうな気がするんだけどなあ

819 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 15:20:17 ID:REB36LJjO

電車の中で、昔の電車は上に扇風機付いてたのに、最近のは付いてないから暑いと話すお婆の集団がいた。

820 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 15:21:04 ID:PPMpdZNu0

普通ってラッシュ時でも５分以上空くの？
そんなんでさばけるとかやっぱ近畿はショボいな

821 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 15:31:41 ID:+EWUfBL9O

>>820
路線にもよるが3～4分間隔のとこもあるよ

822 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 15:32:46 ID:M7Fxn8eyO

>>819
221とか223は椅子に座るほど暑いからな
補助椅子が案外快適

823 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 16:42:04 ID:oBGsXxx60

>>822
ドアそばの固定座席・補助椅子なら冷房があたるけど、ドア間真ん中らへんは
風があまりないから、少し暑いかもしれない。

824 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 17:16:52 ID:PrbnJCVDO

またお国厨登場か～
電車の便の多さ＝人の多さで優越感に浸れるとは幸せな人だなｗｗｗ
俺もそんな人になりたいよｗｗｗ

825 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 17:31:35 ID:CeApN8os0

むしろ時差出勤で快適通勤しようぜ♪
オレは自営だからたまにラッシュ時の電車乗ると人酔いして気を失いそうになるｗ
リーマン時代は新快速に乗れるかどうかの戦いしてたけどなー

826 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 17:47:21 ID:slOpj43F0

正直、人は居ないほうがいい。

ただ、みんな出社・登校時間が一緒だから仕方なく一緒に乗ってるだけ。

嫌になりますよねー

827 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 18:41:33 ID:QviXVv8b0

結局、警察は現場検証なんてどうでもいいんだろ。
事故後に何本も電車が通過してたら、現場保存もないだろうし。

828 ：名無し募集中。。。：2008/07/14(月) 03:20:05 ID:z230QSOF0

221系で塗装がひび割れて錆が浮き出ている車両を見たが
何故メンテしないんだ？

829 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 07:44:58 ID:MAKIVc6W0

>>828
お前がやれ

830 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 10:58:10 ID:3hFZwdAv0

>>822
補助椅子だと、>>158みたいに目の前で屁をする奴がいるから嫌だ。

831 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 12:33:53 ID:vP0JxyoDO

JR型（221,223,207,321）はどれもクーラーの効きが悪い気がする。
天井高く、窓が無意味に大きい割には、オート設定なのかしょっちゅう休むし。窓側に座ったらサウナ状態だな。

832 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 12:47:20 ID:bKiO4B0q0

↑それは車掌がケチってるって考えなかったの？

833 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 13:10:44 ID:nafP2VJvO

車端の温度センサーにカイロでも貼りつけてやればぁ

834 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 13:11:54 ID:htcEtYI6O

>>831
弱冷房車に乗ってたとか？
昨日、221系の普通の冷房車に乗ってた♀が冷房効き過ぎ寒い寒い言うてたな。
漏れはちょうど良かったが。

835 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 13:38:25 ID:5fNoLm6dO

女ってすぐに寒い寒いって言うよな。

836 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 14:59:30 ID:DrsUc+7A0

俺も子供の頃家にエアコンが無い環境で育ったから冷房苦手だったりする
逆に運動してた（今でもしてる）から、暑いのは結構平気だなー

837 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 18:49:14 ID:iAsxZ4pQO

弱冷車に乗っている分際で扇子とかでﾊﾟﾀﾊﾟﾀするリーマン。

838 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 19:03:16 ID:43GECanuO

つか弱冷車大杉。
７両に２両もいらんやろ。

839 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 19:16:47 ID:fo/sPrKH0

明石7：15発の快速、7：19発の新快速、7：24発の快速は
明石の時点でどれほどの混雑ですか？

840 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 19:31:24 ID:OOWMFk8u0

>>838
メタボが減ってきてるんじゃない？最近の素人さんは男でも細いヤツ多いからな
マスゴミの過剰なメタボ報道が原因だろうな
あと女の社会進出もあると思う

しかしこの時期はアイスがうまいな
新快速にアイスの自販機とブッフェスペース付けてくれよｗ

841 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 19:37:06 ID:nEzrw4TsO

大阪1930発の長浜行き新快速が8連ってひどいね
なんで12両つながんのかな

842 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 19:52:53 ID:4F2wUEAM0

>>840
自販機の熱で周りの人間が溶ける。

843 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 20:00:03 ID:fo/sPrKH0

>>841
2000発の長浜行きも8連
草津～野洲あたりまでギュウギュウ

844 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 20:09:29 ID:OOWMFk8u0

>>841
おそらく運用の都合で車両（付属編成）が足りないんだろうな
新快は運転区間も長いし車両のやりくりは大変だろうと思われ

845 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 20:25:11 ID:fPA19AKg0

>>844
福知山に新車入れないでもっと東海道・山陽線に投入しる、とか言うと怒られるんだろうな

846 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 20:34:37 ID:yAz+V1Vu0

本線から221系を排除しきれていないてもいないのに達者に福知山に223系入れる（ｒｙ

847 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 21:19:12 ID:nEzrw4TsO

空気輸送のガシ線経由直通快速用223を(ry

848 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 21:30:52 ID:ec6zwtn6O

>>841
そんなあなたに19:00発長浜行き12連｡
その8分前に始発の野洲もあるし､他の新快速よりは楽だろうよ｡
その19:30発の当該列車､赤穂から来るんだけど､夕方の網干or姫路増結ってないからねぇ…

それよりも､未だに残ってる草津行き新快速の存在理由が気になる｡
野洲まで行っても問題なさそうなんだけどねぇ｡

849 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 21:45:48 ID:Bxm4WS0HP

じゃ本線沿線もお布施しろや

850 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 22:37:44 ID:Nvrsiy730

草津までと野洲までとでは乗車人員がだ大分違うし・・。

851 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/07/14(月) 23:04:37 ID:sBFj4lZ+0

19:15の野洲行き、これが快適なんだなぁ．．．

852 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 23:12:21 ID:76zDVNEd0

>>843
「にじゅうじはつ」ではなく
「にせんぱつ」と軽く読んでしまった俺。。。

853 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 23:33:50 ID:HRVnq9Y10

>>852
つ　エロ動画とボックスティシュ

854 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 23:36:01 ID:gC3qmwNg0

>>852
車両１両ごとが砲丸となって２０００発も襲ってくるのかw

855 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 02:03:42 ID:Uv4wPA06O

>>839
その3つではないが、前に加古川7時24分発の新快速に乗ったときは、西明石でほぼ満員、明石で積み残しが出てた。

856 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 02:10:30 ID:aWWOckP2O

新快速はやっぱオールロングで運転すべきなのかな？
積み残しが発生するくらいなら、次回新快速車両はいっそそうした方がいいよ、増発が難しい現状。

857 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 02:16:16 ID:Uv4wPA06O

姫路で座席が全て埋まるからなぁ…
朝は姫路の人が得をしてるな。

858 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 02:31:22 ID:7Xq2wwDq0

姫路じゃなくて網干じゃね？

859 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 02:39:17 ID:8Ay57M/5O

でも積み残しとはいえ頑張れば入るレベルだな

次が30分後なら何が何でも乗らなきゃいけない

860 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 07:13:16 ID:703Bbu73O

521みたいに車端はロングにしたほうがいいな、全部ロングは勘弁

861 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 07:36:47 ID:fIJFiKdT0

521みたいなセミクロス大歓迎。
113みたいなドア付近の2人掛けロングもと思ったけど、あれするとクロス部がボックスになるからきついか。

862 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 08:19:05 ID:edUrY7UQ0

積み残しなんて朝の一部の通勤時間帯だけやろ？以前（朝の快速がものっそ
遅かった頃）に比べて空いてるし

新快速は長距離利用者が多いからロングはキツイよー
（もっとも立ちっぱなしよりはロングでも座れた方がいいのだけど…）

結局今の２２３系の補助席併用システムというのがベターな気がするけどね

863 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 09:14:02 ID:6JYe/nbS0

>>862
車端部ロングにしても、補助席は残したら良いんじゃない？
車端部のロングがサイズ的に４人がけ可能(207系のように)なら、
着席定員も変わらないし、一番良いように思うけど。

864 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 09:42:30 ID:PRRw5D7c0

市営地下鉄駅のホーム、きけん
車いす男性訴え　会設立へ

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008071100120&genre=C4&area=K00

重度の脳性まひで電動車いすを使うメンバーの土田五郎さん(53)＝南区＝は２年前、
友人と酒を飲んだ帰りに市営地下鉄九条駅でホームから線路に落ちた。
「電車の風圧で目を閉じ、車いすの操作を誤った」。けがはなかったが６０万円の車いすが壊れた。
「誰でもお酒を飲む機会はある」と話す。

865 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 16:06:40 ID:l+wYLROMO

私は批判していません。
天理教信者による被害を批判しています。
これは仏教や神道と比べて頻度が多く、日本の主要な新興宗教と同じレベルです。
天理教信者のやっていることは倫理に反しているんだよ。
無神論者さんが批判にムカつかれただけでは？
図星を突かれて

866 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 19:12:25 ID:wXmazpTo0

いっそのこと新快速を10連固定＋増結2連で。

867 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 19:19:05 ID:l0nK5Csg0

>>844
言うまでもないことではあるけど、大阪から西側の通勤・帰宅輸送を最重要視してるから

868 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 19:28:22 ID:WzTLpace0

>>866
北陸線には行くなと言う事ですね、わかります

869 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 19:49:43 ID:aWWOckP2O

>>868
赤穂線にもだろ。

870 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 19:54:57 ID:0iSqu+O60

>>864
飲んでる時点で同情できないな。
最後の一行なんか開き直りじゃんｗ

871 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:03:14 ID:7Xq2wwDq0

>>862
長距離とはいえ混んでる状況が続く新快速ならロングのほうがマシ
しかも半分は後ろ向きに座んないといけないとかアh(ry

872 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:13:02 ID:LeDnLRWz0

？

873 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:20:03 ID:s7xn4qE/0

>>871
それでもクロスでいいよ。

874 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:20:48 ID:8nkYJReA0

成田エクスプレスと同じ配置だと思ってる？

875 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:25:20 ID:aWWOckP2O

ロングのシート形状が最近デフォの岩仕様でなければ、新快速はロングでも良いと思う漏れがいる。

>>874
補助席に関して言えば、確かに半分後ろ向きだわな。

876 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:31:12 ID:T5BSAFpvO

新快速は、のぞみみたいに3分間隔で続行させるべきだな

877 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:41:10 ID:FxgBjHR20

ロングシートで１３０㌔とかやだなｗ
まぁファミリーひかり車両でロング（ショートだったけど横向き）シートで２００㌔超に
乗ったことあるけどｗｗ

やっぱりロングシート車両は４扉になっちゃうのかな？
束のE２３１みたいやだなｗｗ

878 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:45:58 ID:T65qKhO60

いっそのこと新快速を8+8の16連にしたらどうだい？

879 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:47:59 ID:u8zqQGiaO

>>878
ほとんどの駅には止まれないよ

880 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:51:36 ID:8nkYJReA0

普通との乗り換えも不便になるしな

881 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 21:30:14 ID:OTAXC0ho0

>>878

それいいと思う。
すべての電車ではないが、最初は朝の通勤時間帯などの混雑時のみ１６両で
はじめればいいと思う。

東京のほうでは１５両の運転もしているし、関西もまけずに１６両運転すべし。

確か、新快速が京都で切り離され、敦賀行きが４両しかないので苦情がありますが、
１６両運転すれば、８両と８両に切り離せる。

882 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 21:35:17 ID:aWWOckP2O

現状16両に安易に延ばせる駅がいくつあるやら…。

883 ：えひふ：2008/07/15(火) 21:47:12 ID:NEaSb68I0

ご乗車ありがとうございます。新快速、湖西線経由の敦賀行きです。
前８両が敦賀行き、中ほど４両は近江今津行き、後ろ４両は京都行きです。
一部の駅では、13号車～16号車のドアは開きません。ご注意下さい。
なお、８号車から９号車、12号車から13号車への車内からの通り抜けはできませんので、あらかじめご了承下さい。

884 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 21:53:53 ID:LeDnLRWz0

uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

885 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 22:11:41 ID:zmEKVgZx0

そこで福知山に放り込まれた5500番代の有効活用をするとｗ
0番代並にカオスな編成が沢山生まれそうで嫌だがｗ

886 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 22:15:32 ID:8RvOqouh0

ってか団塊世代の退職が始まってるからピークよりは下がって来てる
さらに少子化で通学利用も減ってくる

なので増結や新造などせずとも今後数年でどんどん利用者減って空いてくる
のでもうちょっとだけ我慢しなはれ

887 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 22:49:25 ID:7Xq2wwDq0

芦屋と高槻の混雑に拍車をかけた罪は重い
終身通過の刑に処せよ

888 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:03:36 ID:c4iV6baQ0

新快速をオール２階建て車両にすれば良いと思う。
停車時間を１,５倍にすれば遅延も無いと思うし。

889 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:19:56 ID:I+dxmOUW0

>>888 DD車となると２扉が必然だし、座席定員も実質は３割増がいいところ。
停車時間となると平屋３扉の２倍は見込まないとラチがあかない。

890 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:25:17 ID:8EQcmRBdO

東日本では
まさしく全DDの215系が快速アクティーから干されて、暇をもて余してるよな。
新快速に入れても結果は見えてるんじゃないかな

891 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:39:05 ID:HYGOdYiN0

いっそのこと快速全部１２連にしてすいてますよ～、座れますよ～ってやったほうが
新快速の客減らせるんじゃないか？

892 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:49:02 ID:epwLJ19g0

時間に余裕がある香具師以外は
すいてますよ～、座れますよ～より
速く着けますよ～が優先される罠。

大阪～尼崎ぐらいなら、普通や快速に乗れよ・・・と小一時間（ｒｙ

893 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 23:53:14 ID:MvOW5SFFO

【都市開発】JR大阪駅から半径約1ｷﾛの圏域を｢大梅田｣に [08/07/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216123967/

894 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 00:27:51 ID:rZRlwZIx0

>>892
それより大阪から新大阪行く大荷物持った連中が…
となりの普通はがら空きなのになんで無理やり新快速に乗るかね。

895 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 00:34:57 ID:/DH+hIEI0

鉄ヲタの視野の狭さに辟易するようなレスばっかりでワロタｗ

896 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 00:46:46 ID:QAsDISnS0

>>862
これから１８きっぷのシーズンになると殺人的混雑も・・・
特に、朝の湖西線敦賀行きは、１８きっぷのシーズンは乗らない方が良い。

>>894
新大阪~尼崎の区間列車あればいいのに・・・と妄想してたりする。
あと、新快速に乗るのはそれが一番速いからで、当たり前のことじゃね？

897 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 00:50:05 ID:w28+0SDY0

18シーズン朝の湖西線経由敦賀行・・・
高槻から敦賀までずっと立ちッぱだったなぁ・・・。

898 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 00:56:36 ID:hpGXIj3H0

なんで？皆敦賀まで行くの？

899 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 05:19:58 ID:x/GcdaTY0

>>897
運が悪かったのか明石から新疋田まで立ってた・・・・OTL

900 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 06:58:14 ID:W7hPmxEW0

１８きっぷの時期はほんと殺人混雑だからなぁ
播州赤穂から敦賀まで乗る香具師もいるし　JR倒壊の関が原ブロックを遭えて避けてる１８きっぱーが多いな

901 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 07:01:09 ID:2BirHwUqO

>>898小浜線が目当てとか？
多分観光とか乗り換えで混むのだろう

902 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 07:39:51 ID:/BlQfj+fO

>>898
敦賀から金沢方面に乗り換えるんじゃない？

903 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 08:08:29 ID:OozGVzVhO

１８なんて正規運賃の半分も払ってねーんだから座れなくても構わんだろ。
快適に移動したきゃ時間やカネを使えや。

正規運賃払って乗ってる人間にはいい迷惑だ。

904 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 08:50:01 ID:pWCWNzeoO

>>894
荷物ではないが、ラッシュ時間帯にベビーカー連れで乗って来るヤツもいる。

905 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 10:41:42 ID:Fh2Ncp9N0

それと、車椅子スペース以外に乗る、車椅子もウザい。

906 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 10:46:46 ID:/t0LWzwZ0

死ねッ死ねッ死ねッ

907 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 12:35:52 ID:debLYywQO

新快速の近江今津・米原～姫路は18禁止でいいよ

908 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 13:21:10 ID:OozGVzVhO

>>907
新快速は走るエロ映画館となりましたとさw

909 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 13:24:00 ID:xHFcVyAEO

>>907
ほんとそれ。期間中は座れなくなる

910 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 14:34:35 ID:debLYywQO

実効的に禁止するのも難しいけど、期間中毎日、ランダムに検札やってりゃ多少の抑止効果はあるだろ

911 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 14:47:56 ID:3wC+ssZUO

天理教信者にとっては親切なことは、相手にとっては迷惑でしかない。
液クロサイエンスの菱川和則も自己陶酔型の人間

912 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 15:12:11 ID:hpGXIj3H0

>>910
それって何の抑止効果があるの？

913 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 15:12:55 ID:hpGXIj3H0

ごめんスルーで

914 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 17:46:30 ID:x211gXAp0

>>903
早くて快適な特急　新幹線をご利用ください。

915 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 19:02:17 ID:0Ys8eafe0

>>907
やめて～～実家に帰れなくなるｗｗ
俺、相生から京都まで補助席に座って行ったことがある。

916 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 19:10:33 ID:OozGVzVhO

>>915
補助席に座れてるだけマシーアス

917 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 19:37:53 ID:SuiYN7V70

Jスルーカード廃止だって　○rz
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/J_card/end.html

昼割と組み合わせる事が出来るから便利だったんだけどな～

918 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 20:06:52 ID:0Ys8eafe0

>>917
近鉄で使えなくなるだけじゃないか？

919 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 20:11:44 ID:SAiXUDlc0

>>907
新快速を１８きっぷでの利用を禁止したら、快速に１８きっぷの利用者
が流れて、今度は快速が混雑するだけだと思う。
１８きっぷで新快速を利用する場合は３００円程度の追加料金を徴収したら
快速と利用者の分散化が図れると思うけど、検札をどうするかなどの問題も
あるし難しい所だね。

920 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 20:19:58 ID:0EggPxBC0

>>907
車内に何が売ってあるんですか？

921 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/16(水) 20:28:47 ID:1SuSrHUc0

>>920
ブックスローズでも出店するのかいな。

922 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 20:29:24 ID:aCylnlGh0

>>903
まあ18もJRが正規で出してる切符だがな。
お前も18使えばいい。

本当に迷惑なら行動起こせよ。

923 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 20:36:23 ID:mbr+5vQ+0

>>917
マジ？
それにしてもよく考えたらICOCAってかなり広い範囲で使えるんじゃない？

924 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 20:40:20 ID:HpBeV4X50

でも移動範囲が1000円ぐらいの時とかはJスル―とかの方が使い勝手良いよな…
今でも中途半端に残額のあるPASMOが財布に入ってる・・・orz

925 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 20:41:43 ID:l0Q6O1as0

Jスルー無くなったら金券屋どうするんだろう？

926 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 20:44:47 ID:t1bvutZr0

Jスルーカードの発売終了について　西日本旅客鉄道株式会社
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173757_799.html

927 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 21:48:18 ID:fDstrc7X0

>>925
そんなカードより、昼特を含む回数券のばら売りに対する需要のほうがはるかに高いと思うが。
導入当初は自動改札の処理の遅さに閉口したもんだ。

928 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 22:37:07 ID:FOzG9mOq0

新型自動改札を導入するためにはJスルーの廃止は仕方ない

929 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 00:48:32 ID:fYXC2/D+0

２２３系ってホントに加速が悪いね。
いつも西宮から快速に乗っているけど、立花付近でやっと１３０㌔に達するんだよ？
１３０㌔に達するのに、これほど時間の掛かる車両って他にあるのかな？

930 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 00:50:03 ID:IOYK/6Uu0

223が悪いんじゃなく、快速が悪いんじゃないの？

931 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 00:52:25 ID:K4vRY8ai0

ついにJスルー終了か。
>>917の近鉄は単に阪神との相互直通を控えて、
お荷物のJスルーを切り捨てるだけだと思ってたら本家の西が廃止宣言とは。

ICOCAに流れてもらう方が良いし改札機云々もあるから別に悪くは無いけど。

932 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 01:05:32 ID:fYXC2/D+0

>>930
レスどうもです。ずっとユニット操作４になっている状態であれだから、
快速は関係ないと思うよ。
ラッシュ時で人がたくさん乗っているから、重くて加速しにくい事もあるんだろうけどね。

933 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 01:35:58 ID:T6yBfBY0O

Ｊスルー廃止より回数券のカード化の方が有り難かった。
ＩＣＯＣＡに昼特チャージとか出来たらいいのにな。
あるいはＩＣＯＣＡ定期みたいに区間指定回数券チャージ機能つけて
指定区間の乗降は回数券引き落としにするとかな。残り回数確認がネックか。

934 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 01:42:37 ID:xJUJiuIbO

>>929
何贅沢ぬかしとんのや。
日本全体で、前に特に何も付かない快速列車で他に最高130km/h出すのはいくつあるんやな。
まだ130km/h出す快速に乗れてるだけ恵まれてるんと思わんのかいな。

935 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 01:51:49 ID:9q+ixkP80

>>929
そもそも甲子園口あたりは上り坂だし武庫川橋梁越えた先に制限もある。
そのあと下り坂でスピード乗せて立花近くで130キロでおかしくないと思うが。

936 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 02:11:46 ID:9q+ixkP80

西宮出発後直線で加速、トップスピードでる前に甲子園口（武庫川土手）までの上り坂にかかる。
ラッシュ時で重いので上り坂で130は出ない、坂上りきって橋梁にさしかかっても橋梁直後に制限
があるので制限速度までageたらノッチオフ。制限通過後加速して下り坂下りながら130到達。
そのころにはもう立花近い。
で何が不満なんだ、　武庫川橋梁上を130で突っ走って制限オーバーで曲線につっこめってかｗ

937 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 02:47:23 ID:1V6752Cz0

なんで西宮に停まるの

938 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 03:28:44 ID:K4vRY8ai0

そもそも「新」でも「特別」も付かないフツーの「快速」が130km出せるだけで他地方からしたら凄すぎるわけで。

939 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 04:42:26 ID:h5d3Fsa6O

現場の状況見りゃわかるのに、何も考えず批判する全角数字を使う>>929の頭が厨房並みに悪いということでFA？

940 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 06:49:39 ID:2VHXwtwR0

>>939

いや、ＪＲ酉にとってはオーバースペックなのは間違いないが、
２２３の加速力は金欠や景品休稿の車両のスペックを考えると
物足りないということは間違いないので、>>929の頭は厨房並み
ってのは言い過ぎでしょう。
せめて工房程度にしてあげないと・・・

941 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 07:18:38 ID:iJk+nDlb0

何で新快速以前に比べてスピードダウンしてしまったの？

942 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 08:02:43 ID:iS+OjkJ4O

旅費精算どうしようかな。
カード渡して裏面の記録で履行確認してたのに。

イコカで履歴照会しろってか。

943 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 08:10:15 ID:2OPZGlueO

英賀保はりま勝原踏切遮断棒折れ

944 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 08:10:56 ID:ubJWMzsMP

>>933
あと内方乗車とか乗り越し精算の問題もある
たとえば今日期限切れの西宮-六甲道の回数券が入っているときに
・西宮-さくら夙川を乗ったときに回数券使う?
・立花-摂津本山を乗ったときに回数券使う?
とかなって困ると思う

945 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 08:18:31 ID:iJk+nDlb0

J-WESTカード使っている人いる？
それにしてもオレンジカードっていつまで使えるのだろうか・・・

946 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 08:48:56 ID:K42OS15aO

Jスルーカードで明石市バスとJRを使ってる俺涙目　○rz

947 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 08:57:45 ID:TMzimtBA0

>>946
つPiTaPa・ICOCA

948 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 09:52:24 ID:QTBlyX0G0

東京ではありふれた光景のようです
京阪神ではどうでしょうか?

http://jp.youtube.com/watch?v=T0bJq4xs7Qw

949 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 11:07:04 ID:iW+TO5fqO

旅費清算困ったな。会社支給のJスルーがあってそれだせば良かったのに。

950 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 11:42:56 ID:xJUJiuIbO

>>949
ICOCAの履歴印字ではあかんのかい？

951 ：９２９：2008/07/17(木) 11:48:05 ID:fYXC2/D+0

>>936 >>939 >>940
申し訳ございませんでした。私は鉄道ファンではあるのですが、きちんと仕事もしていて、(今日は休みですので念の為。
あなた方の知能指数だと、「何で仕事をしているのに、平日の昼間から書き込みをしているんだ」などと
下らないツッコミをしてくるでしょうから(笑))あなた方みたいに鉄道の事しか考えていない、
ヲタではございませんので、速度制限の事など知りませんで
何で加速をし続けている割にはあんなに時間が掛かるのだろう？
と思い書き込みをしました。
それと>>939も「ＦＡ」などと訳の分からない言葉遣いをしている時点で
かなりのアホだと思いますが。
みんなが見る掲示板なので、分かりやすい言葉を使う様に足りない頭使って考えましょうね(笑)

952 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 11:56:16 ID:x0YnkPgu0

夏にはよくありがちなことさ。スルースルー

953 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 12:22:16 ID:iS+OjkJ4O

>>950
会社で履歴照会できたらなぁ。
西瓜はできなかったけ？いや、モバイル西瓜か。

954 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 12:58:32 ID:To+q1k5j0

>>945
オレカは使えるよ。
梅田の金券屋で買って、大阪～敦賀を出し、いる区間に変更したりしてるよ。

955 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 13:04:35 ID:RDIuy/B00

夏休みだね～
テスト終わって暇なんだろうな厨房も工房も
仕事=勉強とか思いこんでるんだろうなぁ…
あぁ～かわいそう

956 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 14:35:39 ID:h5d3Fsa6O

>>951
＞｢ＦＡ｣などと訳のわからない…
＞かなりのアホかと…

お前のことだ。全角工房。
半年ROMってろ。

昼間からの書き込みは突っ込まないがな。平日休みの仕事なんざ山ほどある。

957 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 15:32:30 ID:6HCWLZhWO

207系の床が変色してるorz
茶色い床かと思ったら変色だなんて・・。

958 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 16:39:34 ID:c+znxEky0

回送
京都方面米原行き

959 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 18:15:08 ID:llAcQcXl0

>>948
そこまで迷惑なのは見たこと無いな。喧嘩くらいならあるけど、
大きいことをして死のうとしてもただの基地外にしかならないしｗ

960 ：９２９：2008/07/17(木) 19:53:57 ID:fYXC2/D+0

>>956
半角より見やすいと思って全角にしたんだけど、お前は自分が好きな言葉を
使っているだけで、みんなに分かる言葉を使おうという配慮が全然ないじゃん。
少なくともその点では、俺の方が勝ってると思うんだけどね。
まあお前ごときより優れていても、全然自慢にはならないけどね。

961 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 20:04:39 ID:+Gz/U2/x0

↑ｗ

962 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 20:04:52 ID:nRtQSQI2O

このご時世、「FA」が通じないってどこのムショ帰り？

ってのが、今北な俺の素朴な感想

963 ：９２９：2008/07/17(木) 20:23:32 ID:fYXC2/D+0

お前らみたいに、２ちゃんねるばっかりしている奴には分かっても
一般人に「ＦＡ」と言ったら、プロ野球のフリーエンジェントの事かと
思うでしょ？
自分が好きな言葉を知らなかったら、刑務所帰りを連想する>>962の視野の
狭さには笑えるね。
友達にＦＡって知っているかって聞いてごらん？おそらくチームを移籍する
言葉の意味を答えるだろうから。
あっお前みたいな奴には友達いないか・・・

964 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 20:52:14 ID:+Gz/U2/x0

どんだけFAに食いつくねん

965 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:01:50 ID:EXsKd6cX0

00:48:32
01:05:32
11:48:05
19:53:57
20:23:32

966 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:08:45 ID:2uEdPvN60

>>963も一理あるな。

967 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:12:19 ID:CpWWPzmPO

素朴な感想｡
半角文字を使うのが社会での一般ルールだと思うけどねぇ｡

まぁ何というか…全角文字はマヌケっぽく見えるｗ

968 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:15:12 ID:Kc9Oxjci0

いまどきFAなんて言葉使うのもな・・・という感じもしなくは無い

969 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:27:34 ID:17KuBNUs0

自分の常識は他人の非常識と申しまして
各自好きなようにすればええがな～
で誰かがイチャモンつけてきてもスルーでええがな～

970 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:31:23 ID:RDIuy/B00

>963
埋まりそうな勢いだからカキコするけど
残念ながらヲタより女子高生の方がFAの意味をファイナルアンサーの意味で使ってる奴多いんだよ
野球に興味のある奴しかフリーエージェントの意味知らねえんだよな今の時代
その上今の子供は野球離れ激しいし
常識的に考えて一般人の基準は今の若者にあるんだからお前の考えが古いって事にしかならないぞ
まぁせいぜいこのスレの住人相手に喧嘩頑張れ

971 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:33:07 ID:K4vRY8ai0

FAって「漏れ」とか「香具師」並に昔流行った痛い2chスラングだと思ってるけど、
それよりもわざわざグダグダと噛み付いている意気地の悪いID:fYXC2/D+0のがよっぽど痛くてガキっぽい。

どうでもいい話だから話題変えるけど、
今日の産経にに富田村踏切の新型装置の話題載ってるね。
新聞だと207系と踏切の写真に「“魔の踏切”」って題字付きで。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080716/dst0807162347016-n1.htm

972 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:04:52 ID:fjSJ2Hc1O

まーた飛び込みかｗｗｗ
お前ら自重しろｗｗｗｗ
死体なんか放置して土に帰せ
つーかあちぃｗｗｗｗｗｗ

973 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:12:19 ID:+QjEpYEhO

茨城で飛び込んだの誰だよ…
最近遅延少なかったのに…。

974 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:18:44 ID:UNh+2mMZO

>>971
もう導入されてるもんだと思ってた
秋から導入かー

975 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 22:38:19 ID:ikDOs5710

阪急とかじゃ大昔から導入されてるシステムなんだけどな…。
いくら特急や貨物も含めて列車種別が多いとはいえ、今更過ぎる。

976 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 01:42:12 ID:4hMJ8WES0

>>953
PASORIがあれば、会社でも自宅でも履歴紹介が出来る。

977 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 02:32:20 ID:m80xgMTu0

>>975
阪急みたいな列車選別用の専用装置積む方式なんかやってられないだろ。
種別の多さの問題じゃなく装置積まなきゃいけない車両数の問題。
壊や束の車両も入って来るんだし。

978 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 08:02:02 ID:Ub5HUIb50

>>977
それならC電だけにでも装置積めてたのでは？
踏切の閉まってる時間が無駄になってるのは速度の遅い各駅停車でしょ？
踏切の列車検知装置がデフォルトでは速度の速い新快速や特急に合わせてるのなら、
別に全部の車両に積まなくても、207や321に選別装置積むだけでかなり改善されると思うけど・・・

979 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 08:06:06 ID:DSVU8WGCO

207や321が臨時の快速や新快速に入った場合はどうすんの？

980 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 08:20:16 ID:Ub5HUIb50

>>979
運ちゃんが運転席で差し込むICカードみたいなやつで列車種別認識
させることはできないの？
基本的にC電が踏切作動時間を長くしてるって思うから、それだけでも対応できればいいなと。

てか、再度記事読んだらATS-P使うって書いてあるね。速度で踏切の制御する方式なら
ノロノロ運転の時とかでも対応できそうだなあ・・・

981 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 08:21:06 ID:JHnHBNtVO

神戸線車両故障

982 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 15:13:17 ID:SYE994L70

ちなみに昨夜の茨木は飛び込みじゃなくて、ホーム上で電車にぶつかったらしいな。
しかも警察の副署長がｗ

983 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 18:07:32 ID:nnc/fVUGO

>>982
本当は飛び込みじゃねーの？
大本営がそう発表したと。

984 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 18:17:49 ID:5ZenAJVj0

>>983
ま、どっちでもいいだろ、電車止めたには変わらんし。

985 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:18:22 ID:JHnHBNtVO

神戸線人立ち入り

986 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:40:22 ID:YrIXW61bO

>>979
快速や新快速と種別設定すればいいだけ。馬鹿かお前。

987 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:40:30 ID:tLs9xWIAO

琵琶湖花火臨の時刻掲載が、今年も大型時刻表8月号の原稿締切にに間に合わなかったのか、載っていなかったな。
あと、8/5の北琵琶湖花火臨の長浜発野洲止まりが設定されているが、野洲着が2317で、惜しくも定期野洲始発列車(2315発西明石行き)に接続しない糞ダイヤな件。
意味ないがな(´･ω･｀)

988 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:44:42 ID:lDyaZgL00

貴様らよくもまぁ毎日話しのネタに尽きませんね！
というわけでここにもなんかネタ提供して盛り上げてくれよ

ＪＲ神戸線・阪急神戸線・阪神・山陽電車を語ろう
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1216305857/

989 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:49:37 ID:gJw/RKnO0

新スレまだ？

990 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:50:42 ID:dWp0ROb3O

今日の指令はだめだな

京都から普通播州赤穂行きに乗り前を走ってた西明石行き発車直後に発車したにも関わらず高槻で先に新快速を通すため信号待ち
前に西明石行きがいるならそのまま高槻3番線に快速を入れたらいいのに

新三田行きを発車させて西明石を入れ4番線に快速を入れて3番線は空いてた
結局次の西明石行きにのらざるをえなかった
どうなってんだ

991 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/07/18(金) 21:54:33 ID:mksNHYyB0

>>990
どうも事情がよく飲み込めない。
何かが遅れていたのか？前後の列車の関係をもう少しわかりやすく説明してくださいな。

992 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 22:11:59 ID:+iQQRORa0

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216386275/

新スレです

993 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 22:14:02 ID:dWp0ROb3O

>>991
もう少し詳しく書きます

京都2008普通播州赤穂行きに乗ってて折り返し2002普通西明石が遅れて到着

西明石行きの発車も遅れて播州赤穂行きも発車が遅れる(西明石行きの真後ろを走る感じ)

向日町で人立ち入りの影響を受けさらに遅れる

高槻手前で新快速と信号待ち

高槻3番線に快速が到着すると思いきや新快速を4番線に入れて発車後に快速を4番線に入れる

西明石行きは3番線到着のはずだから3番線は空いててなぜ4番に快速を入れたのかわからん
遅れてる時はたいてい快速は3番線に入るのに

連絡してるはずの新三田行き普通も発車していて結局後続の西明石行きを待つはめになった

新快速から普通新三田行きに乗り換える客は結構いるはずなのに高槻駅のホームには人がほとんどいなかったから先に発車した模様

今日の指令はよくわからんな

994 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 22:34:21 ID:svxm9jt+P

高槻3番のりばに新三田が居座っていて、西明石も4番のりばに入ったとかじゃねーの
のりば番号のことを番線とか関東弁使うなタコ

995 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 22:58:27 ID:tLs9xWIAO

>>994
番線とのりばの違いをコンドームしてないか？

996 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 23:00:17 ID:r/3hmd3S0

播州赤穂行き俺も乗ってたｗ
向日町でサンダーバードも止まってたな
そのすぐ後ろには新快速

高槻手前で（上の）新快速を追い抜いたから、まさか快速優先か！？
なんて思ったけど、新快速がやはり優先でまた遅れて・・・

先週も島本の人身事故で1時間京都で待ったし、金曜の夜は何かあるな

997 ：995：2008/07/18(金) 23:00:33 ID:tLs9xWIAO

コンドームしてるのはおいらだった(今回の場合)。スマソm(__)m

998 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 23:00:35 ID:YbRg38e10

>>994
「じゃねーの」が関東弁と気づいていないうんこ

999 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 23:06:21 ID:tLs9xWIAO

999

1000 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 23:07:41 ID:tLs9xWIAO

>>1000なら京都～西明石8線化(複々線*2)実現！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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