京葉線38両目
1 ：名無し野電車区：
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2 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:20:47 ID:K/IbEiiV
荒らしは完全放置。専用ブラウザ導入や削除依頼も忘れずに。
次スレ立てについては、>>970当たりで様子を見てから立てて下さい。
重複防止のため、極力宣言してから立てる方が得策です。
鼠園客・沿線の高校及び工房ネタはスレ違いです。
次スレ立てについては、>>970当たりで様子を見てから立てて下さい。
重複防止のため、極力宣言してから立てる方が得策です。
鼠園客・沿線の高校及び工房ネタはスレ違いです。
3 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:23:51 ID:K/IbEiiV
【過去スレ（一部ミラー）】
01：ttp://makimo.to/2ch/curry_train/1008/1008380461.html
02：ttp://makimo.to/2ch/curry_train/1015/1015784064.html
03：ttp://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1024/1024385794.html
04：ttp://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1033/1033312585.html
05：ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1037/1037626214.html
06：ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1039/1039618082.html
07：ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1044/1044424185.html
08：ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1048/1048086657.html
09：ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1053/1053529020.html
10：ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1062/1062125708.html
11：ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1069/1069069564.html
12：ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1075/1075736097.html
13：ttp://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1082/1082299181.html
14：ttp://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1089/1089120258.html
15：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1097/1097762535.html
16：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1104/1104285493.html
17：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1113/1113210026.html
18：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1118/1118119907.html
19：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1122/1122212449.html
20：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1126/1126364185.html
21：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1128/1128822834.html
22：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1130/1130988403.html
23：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135444191/
24：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142171056/
25：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149944554/
26：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155872754/
27：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159416256/
28：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159596789/
29:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165240335/
30:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169470789/
31:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173307844/
01：ttp://makimo.to/2ch/curry_train/1008/1008380461.html
02：ttp://makimo.to/2ch/curry_train/1015/1015784064.html
03：ttp://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1024/1024385794.html
04：ttp://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1033/1033312585.html
05：ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1037/1037626214.html
06：ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1039/1039618082.html
07：ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1044/1044424185.html
08：ttp://makimo.to/2ch/hobby_rail/1048/1048086657.html
09：ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1053/1053529020.html
10：ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1062/1062125708.html
11：ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1069/1069069564.html
12：ttp://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1075/1075736097.html
13：ttp://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1082/1082299181.html
14：ttp://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1089/1089120258.html
15：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1097/1097762535.html
16：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1104/1104285493.html
17：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1113/1113210026.html
18：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1118/1118119907.html
19：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1122/1122212449.html
20：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1126/1126364185.html
21：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1128/1128822834.html
22：ttp://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1130/1130988403.html
23：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135444191/
24：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142171056/
25：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149944554/
26：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155872754/
27：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159416256/
28：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159596789/
29:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165240335/
30:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169470789/
31:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173307844/
4 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:24:26 ID:K/IbEiiV
32:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174801391/
33:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177209497/
34:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180276675/
35:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183640572/
33:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177209497/
34:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180276675/
35:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183640572/
5 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:29:11 ID:K/IbEiiV
【関連スレ（路線関連）】
【雨は】内房線･久留里線 Part9【天敵】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190039552/
武蔵野線スレッドpart.21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185638624/
千葉－安房鴨川【外房線・東金線】大網－成東：11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187494505/
総武線快速･総武線緩行 17番列車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189003927/
【京葉線を走る愉快な仲間達】
-205系-国鉄型ｽﾃﾝﾚｽ車-121系･211系･213系-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188977262/
【雨は】内房線･久留里線 Part9【天敵】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190039552/
武蔵野線スレッドpart.21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185638624/
千葉－安房鴨川【外房線・東金線】大網－成東：11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187494505/
総武線快速･総武線緩行 17番列車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189003927/
【京葉線を走る愉快な仲間達】
-205系-国鉄型ｽﾃﾝﾚｽ車-121系･211系･213系-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188977262/
6 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:36:13 ID:K/IbEiiV
7 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 21:37:49 ID:Q9xHzLVM
過去スレも貼り間違えてるしダメだろこのスレ
>>7
じゃお前が代わりに立てろ。よろしく。
じゃお前が代わりに立てろ。よろしく。
9 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/11/09(金) 21:56:51 ID:Xq62ieES
>>9
ぶっちゃけいらん＞スレタイの装飾
ぶっちゃけいらん＞スレタイの装飾
>>3
にくちゃんねる（makimo.to）は休止して久しいわけだが
にくちゃんねる（makimo.to）は休止して久しいわけだが
12 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 17:54:53 ID:B6QD3G6t
ワーゲンのラッピング車乗車age
M205-302外扇モーター唸りまくり。
個人的には内扇モーターが好みだが、たまの外扇モーターサウンドも悪くないね。
M205-302外扇モーター唸りまくり。
個人的には内扇モーターが好みだが、たまの外扇モーターサウンドも悪くないね。
13 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:12:08 ID:lecHIcFm
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも太東を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも太東を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎
14 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 06:00:52 ID:7iwYuQfB
E331応援あげ。
15 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 09:10:47 ID:J701jIAd
東京駅から、あのまま真直ぐ新宿まで延伸してくれないかな。
皇居の真下を走る事になるが、皇族専用の秘密駅造るのと引き換えに。
皇居の真下を走る事になるが、皇族専用の秘密駅造るのと引き換えに。
16 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 10:29:10 ID:2sBdr2s1
うっしゃー！！今日でモーターショー終りだー！！
平和が戻るぞー！！
平和が戻るぞー！！
17 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 10:59:05 ID:EahxxstQ
>>15
7-8年後には、どこかで中央線と接続して、三鷹まで行くらしいのだが？
7-8年後には、どこかで中央線と接続して、三鷹まで行くらしいのだが？
>17
川島本の読みすぎ
川島本の読みすぎ
19 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 11:17:59 ID:EahxxstQ
20 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 11:58:28 ID:adPDS4oH
2002年12月1日に開業以来初となる白紙ダイヤ改正が行われ、日中の運転間隔均等化と朝ラッシュ時の快速列車と各駅停車の混雑の均等化のほか、
快速電車の停車駅追加が行われ、JR東日本でもそれをPRしていたが、結果として次のようなダイヤの変更が行われた。
朝ラッシュ時の上り快速の通勤快速待避に伴うスピードダウン（約43分→48分～50分）
海浜幕張～蘇我間の日中における本数の減便（平日：毎時6本→4本、土曜・休日：毎時7本→4本）
土曜・休日日中の上り快速のスピードダウン（約40分→約48分）
これは、土曜・休日の快速の増発に伴い（平日は30分間隔で各駅停車と交互運転であるのに対し、土曜・休日は平日の倍の15分間隔で運転されるため）、
一部の快速が途中駅で特急の待避を行うこととなったためと待避をしない電車も運転間隔の均等化を図るために時間調整などをしたためである。運転士
によっては駅間で速度を落として時間を調整する場合もある。なお、2003年の改正で同時間帯の特急を待避しない快速において若干のスピードアップが図られた（48分→46分）。
日中の武蔵野線直通の海浜幕張発着の廃止
ただし、朝夕時間帯に海浜幕張発着の武蔵野線直通が増発されたため、総運転本数は変わっていない。
この改正では、海浜幕張以遠の各駅（特に稲毛海岸駅）の利用客から「ダイヤ改悪」、停車駅よりも通過駅の方が少なくなった快速に対しては「停車駅が
多すぎる」「（実質）区間快速化された」などといった批判の声が起き、またJR側にも相当な苦情が寄せられたのか、改正直後には駅長からのダイヤ改正
のコンセプトなどの釈明文が駅構内に貼り出された。ちなみに、この改正の1年前の2001年に海浜幕張駅の折り返し設備が沿線自治体の負担により完成
したが、あくまでも負担の名目は「武蔵野線直通列車の設定のため」であった。これを上記2.の本数減便のために活用することになった。
快速電車の停車駅追加が行われ、JR東日本でもそれをPRしていたが、結果として次のようなダイヤの変更が行われた。
朝ラッシュ時の上り快速の通勤快速待避に伴うスピードダウン（約43分→48分～50分）
海浜幕張～蘇我間の日中における本数の減便（平日：毎時6本→4本、土曜・休日：毎時7本→4本）
土曜・休日日中の上り快速のスピードダウン（約40分→約48分）
これは、土曜・休日の快速の増発に伴い（平日は30分間隔で各駅停車と交互運転であるのに対し、土曜・休日は平日の倍の15分間隔で運転されるため）、
一部の快速が途中駅で特急の待避を行うこととなったためと待避をしない電車も運転間隔の均等化を図るために時間調整などをしたためである。運転士
によっては駅間で速度を落として時間を調整する場合もある。なお、2003年の改正で同時間帯の特急を待避しない快速において若干のスピードアップが図られた（48分→46分）。
日中の武蔵野線直通の海浜幕張発着の廃止
ただし、朝夕時間帯に海浜幕張発着の武蔵野線直通が増発されたため、総運転本数は変わっていない。
この改正では、海浜幕張以遠の各駅（特に稲毛海岸駅）の利用客から「ダイヤ改悪」、停車駅よりも通過駅の方が少なくなった快速に対しては「停車駅が
多すぎる」「（実質）区間快速化された」などといった批判の声が起き、またJR側にも相当な苦情が寄せられたのか、改正直後には駅長からのダイヤ改正
のコンセプトなどの釈明文が駅構内に貼り出された。ちなみに、この改正の1年前の2001年に海浜幕張駅の折り返し設備が沿線自治体の負担により完成
したが、あくまでも負担の名目は「武蔵野線直通列車の設定のため」であった。これを上記2.の本数減便のために活用することになった。
>>15
皇居の下は警備の都合で作れないんだよ
地下施設も多すぎるし
桜田門～永田町経由で四谷～新宿～三鷹と地下だよな
三鷹から中央線に乗り入れ扱いで、さらに複々線扱いで
また地下にもぐって立川まで行ってほしいね
皇居の下は警備の都合で作れないんだよ
地下施設も多すぎるし
桜田門～永田町経由で四谷～新宿～三鷹と地下だよな
三鷹から中央線に乗り入れ扱いで、さらに複々線扱いで
また地下にもぐって立川まで行ってほしいね
なんだか新スレ随分と素っ気無いですねｗ
23 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 18:39:12 ID:EahxxstQ
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24 ：権平 ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/11(日) 18:47:26 ID:kbbN12LO
>>1
乙
乙
>>25
冗談抜きで地下施設が多いのだよ
戦前戦中に作られたものが多いけどね
かの有名な地下御前会議があった場所だって普通のビルで言えば地下８階相当
そこの下を地下鉄で越えようとした場合は相当深く通さなきゃならない。
また、警備上の都合もある。
だから通ってないのだよ
冗談抜きで地下施設が多いのだよ
戦前戦中に作られたものが多いけどね
かの有名な地下御前会議があった場所だって普通のビルで言えば地下８階相当
そこの下を地下鉄で越えようとした場合は相当深く通さなきゃならない。
また、警備上の都合もある。
だから通ってないのだよ
おまえさん、まさか秋庭の本を真に受けたのか・・・？
使ってない地下施設は壊しちゃえば良いのに
＞事実を隠すために書かれた本なんだから
＞建築設計に携わった事があれば知っていて普通の内容だよ
そうなのかｗ
＞建築設計に携わった事があれば知っていて普通の内容だよ
そうなのかｗ
京葉線の線路なら・・・すでに新宿までつながってるじゃないか＿|￣｜●
32 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 23:31:33 ID:EahxxstQ
線路は何処までだってつながってるよ
特急とか有料・座席指定ならすぐにでも直通できるんだがなあ
35 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 07:25:47 ID:S5UzcHKz
東京駅丸の内通路ガラガラ
東モの日雇いが消えたから？
東モの日雇いが消えたから？
海浜幕張でのあの混雑しているさまがウソのようだね。平和になったよ。
りんかい線は運賃がねえ・・・
高速バスに押されっぱなしのさざなみも新宿発着になれば多少強みが出るんだろうけど。
高速バスに押されっぱなしのさざなみも新宿発着になれば多少強みが出るんだろうけど。
38 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:13:02 ID:vheLucC3
昨日で終わった東京モーターショーの入場者数
2005年……151万2100人
2007年……142万5800人 だと。
第40回目という節目にも関わらず86.300人の減少。
率では5.7％だ。
３連休も無かったし行きづらかったのかな？
2005年……151万2100人
2007年……142万5800人 だと。
第40回目という節目にも関わらず86.300人の減少。
率では5.7％だ。
３連休も無かったし行きづらかったのかな？
週末は雨の日が多かったからね
ザーメンで有名な京葉線
乙w
乙w
>>38-39
ｽﾚﾁになるけど…。
＜東京モーターショー＞入場者は前回より８万人減 -11月12日19時8分配信 毎日新聞
千葉市の幕張メッセで１１日まで開かれた第４０回東京モーターショーの入場者数は、１０月２６日の開幕から１７日間で１４２万５８００人（主催の日本自動車工業会調べ）だった。
同会は前回（０５年）の１５１万２１００人を上回ることを目標にしたが、前回から８万６３００人減少し、自動車への関心が低下していることをうかがわせた。
国内の新車販売が低迷する中、今回のモーターショーは９７年以来１０年ぶりに乗用車と商用車の合同開催に戻し、最新の環境技術を搭載した近未来車などを展示して、盛り上げを狙ったが、目標に届かなかった。
同会は「前回より休日が少なかったことが影響した」と話している。【高橋真志】
最終更新:11月12日19時8分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071112-00000076-mai-bus_all
ｽﾚﾁになるけど…。
＜東京モーターショー＞入場者は前回より８万人減 -11月12日19時8分配信 毎日新聞
千葉市の幕張メッセで１１日まで開かれた第４０回東京モーターショーの入場者数は、１０月２６日の開幕から１７日間で１４２万５８００人（主催の日本自動車工業会調べ）だった。
同会は前回（０５年）の１５１万２１００人を上回ることを目標にしたが、前回から８万６３００人減少し、自動車への関心が低下していることをうかがわせた。
国内の新車販売が低迷する中、今回のモーターショーは９７年以来１０年ぶりに乗用車と商用車の合同開催に戻し、最新の環境技術を搭載した近未来車などを展示して、盛り上げを狙ったが、目標に届かなかった。
同会は「前回より休日が少なかったことが影響した」と話している。【高橋真志】
最終更新:11月12日19時8分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071112-00000076-mai-bus_all
42 ：権平 ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/12(月) 20:53:21 ID:a7fm5gB5
鉄道ファンから見てこういうイベントどう思うだろう
朝の東京行き高校生が多いんだよね
幕総とか学館とか東海大浦安
幕総とか学館とか東海大浦安
また始まったｗｗｗ
検見川浜の下り＆改札～踊り場？と
千葉みなとのエレベーター工事終了ﾏﾀﾞｰ｡
千葉みなとのエレベーター工事終了ﾏﾀﾞｰ｡
新木場の工事ﾏﾀﾞｰ。
具体的に何をする工事かは知らんが
具体的に何をする工事かは知らんが
今朝 東の空に
☆ レグルス(しし座α星)
☆ 土星
☆ 金星
☆ スピカ(乙女座α星)
☆ 水星
見えた
☆ レグルス(しし座α星)
☆ 土星
☆ 金星
☆ スピカ(乙女座α星)
☆ 水星
見えた
50 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 08:44:09 ID:tWaNb1XZ
>>43他
しかし140万人「も」来ている事実。
漏れも週末に行ったが、半端ない混み様だったぞ。GT-Rなんか、東銀座の日産ギャラリー行けば全色触り放題なのになあ。みんなムキになってカメラ構えていたぞ。
『若者の車離れ』←どこがだよ、という感じ。
スレ違いスマソ。
しかし140万人「も」来ている事実。
漏れも週末に行ったが、半端ない混み様だったぞ。GT-Rなんか、東銀座の日産ギャラリー行けば全色触り放題なのになあ。みんなムキになってカメラ構えていたぞ。
『若者の車離れ』←どこがだよ、という感じ。
スレ違いスマソ。
51 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 10:20:34 ID:3xGlhMri
モーターショーの期間中は、海浜通り界隈に白バイが多くて気を遣ったよ。
閑話休題
検見川浜の工事はいったい何やってんの？
もひとつ改札口作るん、、、、？
んな訳ないよな。
閑話休題
検見川浜の工事はいったい何やってんの？
もひとつ改札口作るん、、、、？
んな訳ないよな。
52 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 10:38:06 ID:lWRezbMb
検見川浜かあ、結婚前に女房が住んでいたところだ。
懐かしいなあ。
で、どんな工事なんだい？
改札口を増設するような構造の駅じゃないんだが…
懐かしいなあ。
で、どんな工事なんだい？
改札口を増設するような構造の駅じゃないんだが…
53 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 12:12:29 ID:tWaNb1XZ
>>51
エスカレーター増設と上下ホーム行きエレベーター設置工事ね。蘇我方の開いてるとこは単なる搬出用。あそこに改札あると、海浜バス乗るのとか便利なんだけどなあ。ただ実際にはTSUTAYAが邪魔してるけどね。ま、無理やり作れないこともない。
ちなみに上り線エレベーターは11月10日に完成したよ。しかし乗ったら「蘇我方面ホームです」とか流れてた！おいおい逆じゃんW
エスカレーター増設と上下ホーム行きエレベーター設置工事ね。蘇我方の開いてるとこは単なる搬出用。あそこに改札あると、海浜バス乗るのとか便利なんだけどなあ。ただ実際にはTSUTAYAが邪魔してるけどね。ま、無理やり作れないこともない。
ちなみに上り線エレベーターは11月10日に完成したよ。しかし乗ったら「蘇我方面ホームです」とか流れてた！おいおい逆じゃんW
検見川浜・稲毛海岸とかの住民が蘇我まで逆戻りして折り返し快速・各駅に乗るのはよくあるが
そこから京葉線経由通勤快速・特急に乗る人もいるの？
そこから京葉線経由通勤快速・特急に乗る人もいるの？
他の人も散々言ってるとおり“よく”はねーよ。皆無とは言わないけど。
海浜幕張着38分、通勤快速通過が43分頃、発車44分。
5分ありゃ千葉みなとまで逃げられそうなんだが・・・
5分ありゃ千葉みなとまで逃げられそうなんだが・・・
57 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:33:06 ID:cs9Axwrc
蘇我まで戻るヒマ人はいない
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どうでもいいがE331はどした。
まあ彼は結局のところ居候ですから。
ウチの子じゃありません。みたいな。
ウチの子じゃありません。みたいな。
始発の各駅乗ってて、俺以外2、3人くらいしか乗ってなかったのに
変なおっさんがわざわざ俺の隣の席に座ってきた
このおっさんゲイかな？
他の席空きまくりなんだから別のとこ座ってくれよ
変なおっさんがわざわざ俺の隣の席に座ってきた
このおっさんゲイかな？
他の席空きまくりなんだから別のとこ座ってくれよ
64 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/14(水) 18:47:03 ID:KbD8A7aG
>>60
早朝結構みかけるけど
早朝結構みかけるけど
65 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 19:07:01 ID:cwmZy4xc
>>60書くならE331スレで
今、見たことない電車が京葉線東京駅2番線にいるんだが、あれ何！？
67 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/11/14(水) 21:38:57 ID:yQkF7JNP
見たこと無いから分からない。
>>62
ｻﾞｰﾒﾝｱｯｰ
ｻﾞｰﾒﾝｱｯｰ
>62うほっ俺とやらないか
今朝、蘇我でカメラ持った池沼が「かわいいな～かわいいな～」
ってニヤニヤ笑いながらＪＫを盗撮してたんだが。
ってニヤニヤ笑いながらＪＫを盗撮してたんだが。
>>62
ウホッ！やらないか？
ウホッ！やらないか？
>>66
EASTｰi Eだろ。どうせ
EASTｰi Eだろ。どうせ
皆が朝増発しろ！って強要してるのは具体的に蘇我発東京着何時くらい？
〈 い つ も 〉〈 ご 利 用 〉〈ありがとうございます〉
76 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 11:15:58 ID:tT4Q9HdM
>>62が女子高生だったらどうなるかな
特に夜の通快はいらないな。
朝と違ってコアタイムも特急あるんだから。
あと通快にかかわる快速や各駅のダイヤがいびつになってて迷惑。19時台前半とか最悪。
朝と違ってコアタイムも特急あるんだから。
あと通快にかかわる快速や各駅のダイヤがいびつになってて迷惑。19時台前半とか最悪。
通勤快速に抜かれる快速はマジむかつく。
改悪前みたいに通快後追いで快速ありゃまだいいけど。
今は直後は各駅で、特急には抜かれるが後の快速には僅かに抜かれないという糞仕様。
今は直後は各駅で、特急には抜かれるが後の快速には僅かに抜かれないという糞仕様。
82 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 16:53:30 ID:mQv+MQ11
でも夜の通勤快速は空いてて快適だ
83 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/15(木) 17:03:32 ID:VOiE4l2+
京葉線のダイアが近鉄大阪線と酷似している
84 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:03:10 ID:dZKZ+tzG
京葉とまた
>82
快速や各駅にツケを全部押し付けてるからな
せめて夜は海浜幕張停めるべきだよ
快速や各駅にツケを全部押し付けてるからな
せめて夜は海浜幕張停めるべきだよ
どうして海浜幕張だけなんだ？検見川浜と稲毛海岸もよろしく。
快速に格下げでいいじゃん
元快速通過駅の分際で稲毛海岸をけなすとはいい度胸だ
91 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:02:01 ID:tT4Q9HdM
>>90
利用者数違いすぎるから貶されても仕方ないが
新木場…………58,886
八丁堀…………27,441
━━通勤快速停車駅↑━━
舞浜……………64,114
新浦安…………52,411
海浜幕張………49,561
稲毛海岸………23,010
南船橋…………17,313
検見川浜………16,458
千葉港…………14,013
━━京葉快速停車駅↑━━
新習志野………12,074
葛西臨海公園…11,742
潮見……………10,591
市川塩浜……… 4,943
二俣新町……… 4,713
越中島………… 4,046
利用者数違いすぎるから貶されても仕方ないが
新木場…………58,886
八丁堀…………27,441
━━通勤快速停車駅↑━━
舞浜……………64,114
新浦安…………52,411
海浜幕張………49,561
稲毛海岸………23,010
南船橋…………17,313
検見川浜………16,458
千葉港…………14,013
━━京葉快速停車駅↑━━
新習志野………12,074
葛西臨海公園…11,742
潮見……………10,591
市川塩浜……… 4,943
二俣新町……… 4,713
越中島………… 4,046
海浜幕張だったら武蔵野線で西船橋までいって乗り換えて
また武蔵野線乗って東京方面に行く方法もあるではないか
また武蔵野線乗って東京方面に行く方法もあるではないか
夕ラッシュの通快は快速格下げでいいだろ 全然人乗ってないじゃん
蘇我から乗ってくるからなあ
蘇我が抜けていたんで補足
新木場…………58,886
蘇我……………29,825
八丁堀…………27,441
━━通勤快速停車駅↑━━
舞浜……………64,114
新浦安…………52,411
海浜幕張………49,561
稲毛海岸………23,010
南船橋…………17,313
検見川浜………16,458
千葉港…………14,013
━━京葉快速停車駅↑━━
新習志野………12,074
葛西臨海公園…11,742
潮見……………10,591
市川塩浜……… 4,943
二俣新町……… 4,713
越中島………… 4,046
新木場…………58,886
蘇我……………29,825
八丁堀…………27,441
━━通勤快速停車駅↑━━
舞浜……………64,114
新浦安…………52,411
海浜幕張………49,561
稲毛海岸………23,010
南船橋…………17,313
検見川浜………16,458
千葉港…………14,013
━━京葉快速停車駅↑━━
新習志野………12,074
葛西臨海公園…11,742
潮見……………10,591
市川塩浜……… 4,943
二俣新町……… 4,713
越中島………… 4,046
起終点の東京・西船橋・蘇我を別にして考えると
舞浜……………64,114
新木場…………58,886
新浦安…………52,411
海浜幕張………49,561
━━↑優遇すべき駅↑━━
━━越えられない壁━━
━━↓冷遇すべき駅↓━━
八丁堀…………27,441
稲毛海岸………23,010
南船橋…………17,313
検見川浜………16,458
千葉港…………14,013
新習志野………12,074
葛西臨海公園…11,742
潮見……………10,591
市川塩浜……… 4,943
二俣新町……… 4,713
越中島………… 4,046
これからみると適正な快速停車駅は
東京-新木場-舞浜-新浦安-海浜幕張-蘇我
東京-新木場-舞浜-新浦安-市川塩浜-西船橋～
ということになるな
朝方だけ通勤快速を
千葉みなと→検見川浜→稲毛海岸→新習志野→南船橋→新木場→八丁堀→東京
とだけは知らせて、蘇我からは快速が基本で、各駅停車は海浜幕張行きにしてもよいだろう
各駅停車は「東京～海浜幕張」、「東京～千葉みなと」で走ってればよいだろ
舞浜……………64,114
新木場…………58,886
新浦安…………52,411
海浜幕張………49,561
━━↑優遇すべき駅↑━━
━━越えられない壁━━
━━↓冷遇すべき駅↓━━
八丁堀…………27,441
稲毛海岸………23,010
南船橋…………17,313
検見川浜………16,458
千葉港…………14,013
新習志野………12,074
葛西臨海公園…11,742
潮見……………10,591
市川塩浜……… 4,943
二俣新町……… 4,713
越中島………… 4,046
これからみると適正な快速停車駅は
東京-新木場-舞浜-新浦安-海浜幕張-蘇我
東京-新木場-舞浜-新浦安-市川塩浜-西船橋～
ということになるな
朝方だけ通勤快速を
千葉みなと→検見川浜→稲毛海岸→新習志野→南船橋→新木場→八丁堀→東京
とだけは知らせて、蘇我からは快速が基本で、各駅停車は海浜幕張行きにしてもよいだろう
各駅停車は「東京～海浜幕張」、「東京～千葉みなと」で走ってればよいだろ
勝手にやってろ
100 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:44:58 ID:gHnEzBXo
ここでいくら騒いだとて、京葉線が改善されはしまい。
虚しいね。
鉄オ他の遠吠え。
虚しいね。
鉄オ他の遠吠え。
101 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/16(金) 18:01:01 ID:Gn58pAlg
とりあえず千葉へは急いでいるときは総武線で行くってことで
京葉線沿線の高校は全て廃校しろ！
ガキどもがうっせぇんだよ！とくに幕総と検見川のやつら。
ガキどもがうっせぇんだよ！とくに幕総と検見川のやつら。
104 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:16:24 ID:gHnEzBXo
ｱｯﾋｬｯﾋｬ
人 ／|
－＝≡ （＿ ） ／ |
－＝≡ （＿＿） ／ | _, ,_
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ) ／ ● --=≡（ﾟДﾟ； ）
－＝≡ ⊂ ⊃ -=≡ / つ_つ
－＝≡ （ ⌒) -=≡ 人 Y
－＝≡ c し' -=≡ し'（＿）
沿線の高校生 鉄オタ
人 ／|
－＝≡ （＿ ） ／ |
－＝≡ （＿＿） ／ | _, ,_
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ) ／ ● --=≡（ﾟДﾟ； ）
－＝≡ ⊂ ⊃ -=≡ / つ_つ
－＝≡ （ ⌒) -=≡ 人 Y
－＝≡ c し' -=≡ し'（＿）
沿線の高校生 鉄オタ
105 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:36:40 ID:nPSdQdwU
録鉄が日曜日に蘇我に多く来るらしい
106 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 23:04:03 ID:MtIoq4KS
209系500番台は埼京線にやって6ドアなしを持ってくるかもしれない
>>106
6扉つきはﾖ231なわけだが
6扉つきはﾖ231なわけだが
108 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 23:14:31 ID:MtIoq4KS
209系500番台を6ドアつけずにぶちこんでも定員は205系6ドアありよりは多いよね？
京葉線所定接続解除らしいが何かあったのか？
110 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 02:02:28 ID:54KJ9lmF
京浜東北か山手線（外回り）で人身事故。
品川駅23：40頃ホームが大混雑。
品川駅23：40頃ホームが大混雑。
111 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 03:28:51 ID:mJhNmd2A
本当だわｗ
こんな所で妄想してないで入社しろよ。
こんな所で妄想してないで入社しろよ。
112 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 07:25:17 ID:nYjgZJwe
検見川浜だけでなく
早く待合室を作っておくれ・・・
南船橋･新木場
早く待合室を作っておくれ・・・
南船橋･新木場
113 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 09:12:35 ID:Dvsco63U
JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
ホームの狭さでは際立ってる検見川浜駅にああいうのが出来るとは思わなかった。
115 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 12:33:33 ID:WLIQoUY1
夕ﾗｯｼｭ時､八丁堀乗車、東京折返し乗車防止策の拡大を望むところだが
空気が違ったわな、ｺﾞﾒﾝ
空気が違ったわな、ｺﾞﾒﾝ
117 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 15:02:20 ID:mA1YI0WG
もすこし、皇居よりに余裕があって引上げ線を作っていれば完全防止できたのにね・・
叩かれ承知で…
土休日の特急舞浜停車とか、需要ありそうなのでは？
土休日の特急舞浜停車とか、需要ありそうなのでは？
一時期やってたはず。
120 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 16:15:13 ID:WLIQoUY1
121 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 17:59:38 ID:dW7BF1D7
収録者が明日蘇我に多く来る
キセル行為も？
キセル行為も？
123 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:10:56 ID:hs3EqGrj
124 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:22:25 ID:Ca6dJNzp
今の蘇我駅の発車メロディ好きだったのになあ。
127 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:48:56 ID:eiKdLZOf
東京直通開通当初のダイヤってどんな感じだった？
もしかして今のほうが減便してるとかはないよね？
ラッシュ時と変かわら無そうな気がする．．．
もしかして今のほうが減便してるとかはないよね？
ラッシュ時と変かわら無そうな気がする．．．
快速が快速らしかった。
今聞いたけど、しかし、蘇我駅の発メロ違和感あるなぁ。
130 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 07:43:33 ID:nG0ZfYAk
竿持った収録鉄ヲタいたけど
鉄ヲタの天敵、子高生からネタにされてるw
「ヤバくねw 何あいつww」って感じで。
鉄ヲタの天敵、子高生からネタにされてるw
「ヤバくねw 何あいつww」って感じで。
131 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 07:57:22 ID:nG0ZfYAk
↑女子高生の「女」が抜けてたorz
133 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/11/18(日) 09:10:02 ID:7K0uuKFL
竿なんか使わないでも、単指向性マイク使えば済むじゃん。
134 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:02:06 ID:wELg5+0h
136 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:38:20 ID:N+tMUiUq
京葉線開業時、運転士が快速の停車駅を通過
したから全国ニュースになったの思い出す。
したから全国ニュースになったの思い出す。
138 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:03:54 ID:ZNsYCb+K
市原なんて地名、千葉市民でも知らないよ。
「千葉ロッテマリーンズ」が存在しているのだから
とうぜん「ジェフ千葉」を名乗るべきだよ。
当初から常勝軍団だったのならば「市原」に優先権はあるのだろうが、市原時代には弱すぎた。
「千葉ロッテマリーンズ」が存在しているのだから
とうぜん「ジェフ千葉」を名乗るべきだよ。
当初から常勝軍団だったのならば「市原」に優先権はあるのだろうが、市原時代には弱すぎた。
142 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 18:19:55 ID:7QLloIhE
ジェフは市原でいいよ
千葉市的には、関係があると思われたくないから
千葉市的には、関係があると思われたくないから
蘇我の発車ベルかわった？
夷隅川に 日が昇る
今日も元気に ご挨拶
太東 太東 われらの誇り
太東 太東 わが故郷
太東特快 便利すぎ
今日もらくちん 通勤だ
太東 太東 われらの誇り
太東 太東 わが故郷
今日も元気に ご挨拶
太東 太東 われらの誇り
太東 太東 わが故郷
太東特快 便利すぎ
今日もらくちん 通勤だ
太東 太東 われらの誇り
太東 太東 わが故郷
146 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:21:44 ID:ZNsYCb+K
蘇我に移転しておいて「市原」はないだろ。
まあ、浦安でも「東京」と偽っている位ではあるが。
どうしても市原を主張したくば、五井駅を市原駅に変更すべし。
磐田や清水、柏、鹿島駅は存在しているのだから。
それくらいの市民パワーを見せてから反論して欲しいな。
まあ、浦安でも「東京」と偽っている位ではあるが。
どうしても市原を主張したくば、五井駅を市原駅に変更すべし。
磐田や清水、柏、鹿島駅は存在しているのだから。
それくらいの市民パワーを見せてから反論して欲しいな。
147 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:05:54 ID:RiE0dxuP
二俣新町に待合室キボン 吹きさらしで汚いしスカシ野郎だ！！
148 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:13:25 ID:aQNN6NcM
何がクリスマスだよ？X'masだよ？死ねよ。死ね。
そんなイベント意味ねぇんだよ
死ね。サンタクロースなんて存在するわけないだろ！
親が夜中にコッソリ置いてるだけ。
信じてたやつは池沼だな。
今年のクリスマスは中止。ち ゅ う し ！ ！
そんなイベント意味ねぇんだよ
死ね。サンタクロースなんて存在するわけないだろ！
親が夜中にコッソリ置いてるだけ。
信じてたやつは池沼だな。
今年のクリスマスは中止。ち ゅ う し ！ ！
誰に死んでほしいんだ？
だいたい親が夜中にこっそり置いてるなんておまいだけじゃないのか？
なんにも悪いことせずに正しい心を持っていれば
普通にサンタクロースは来てくれたぞ。少なくとも漏れの小学校
全校児童は。
だいたい親が夜中にこっそり置いてるなんておまいだけじゃないのか？
なんにも悪いことせずに正しい心を持っていれば
普通にサンタクロースは来てくれたぞ。少なくとも漏れの小学校
全校児童は。
>>136
なんでもホームがかなり深くて距離がある
なんでもホームがかなり深くて距離がある
>>148
おまいの家にはサタンがきてたようだな
おまいの家にはサタンがきてたようだな
152 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 10:30:03 ID:Lx7sE2/Q
二俣新町って無人駅じゃなかったっけ？
153 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 12:50:47 ID:d5HwKrh4
昔から有人駅だが
154 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 15:30:19 ID:Lx7sE2/Q
質問にきちんと答えてるのに何が不満なんだ？
自分は153ではないが、まずお礼ぐらい言うべきだろ。
自分は153ではないが、まずお礼ぐらい言うべきだろ。
昨日、東京21：40発の武蔵野快速 西船橋行きに乗った
時刻表にないので臨時列車みたいなんだけど
こういうのって結構走ってるの？
それとも昨日は何かあったのかな？
時刻表にないので臨時列車みたいなんだけど
こういうのって結構走ってるの？
それとも昨日は何かあったのかな？
>>137
それって市原市のささやかな抵抗？
それって市原市のささやかな抵抗？
158 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/19(月) 18:23:24 ID:BRuEj4Kz
関西出身だけど市原市は子供の頃から知っていました。
>>154
まぁそのうちに委託になるよ。市川塩浜とセットで京葉企画に。
>>156
TDR引き上げ多客対策のTDR臨が平日、休日それぞれに設定されているよ。
列番は8000代のE電。
新習志野入区の列車を用いて
新習志野～西船橋～東京～西船橋～東京～西船橋と運転、
そして西船橋～新習志野回送、入区。
ほかには中山競馬場多客の馬臨がある。
新習志野～南流山（客扱いは新松戸まで）～新習志野間や、東所沢～西船橋間。
（12/23の有馬記念は、更に臨時9000代のE電が追加）
まぁそのうちに委託になるよ。市川塩浜とセットで京葉企画に。
>>156
TDR引き上げ多客対策のTDR臨が平日、休日それぞれに設定されているよ。
列番は8000代のE電。
新習志野入区の列車を用いて
新習志野～西船橋～東京～西船橋～東京～西船橋と運転、
そして西船橋～新習志野回送、入区。
ほかには中山競馬場多客の馬臨がある。
新習志野～南流山（客扱いは新松戸まで）～新習志野間や、東所沢～西船橋間。
（12/23の有馬記念は、更に臨時9000代のE電が追加）
スレ違いだが、法典の友人が新松戸行き使って終電伸ばして欲しいと言ってるな。
>>161
それは武蔵野線東側区間利用者なら誰でも抱く願望。
それは武蔵野線東側区間利用者なら誰でも抱く願望。
163 ：千葉市美浜区：2007/11/19(月) 21:02:11 ID:39ikVGhI
ジェフは要らない
地元とは感じないし、内房のダメチームだよね
地元とは感じないし、内房のダメチームだよね
164 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:15:04 ID:Lx7sE2/Q
>>155
おまえは、数年前に越中島の線路内で首吊り自殺した男の亡霊か？
おまえは、数年前に越中島の線路内で首吊り自殺した男の亡霊か？
165 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:35:55 ID:E379cs1O
稲毛海岸の住人だが、千葉市議会議員の「米持克彦」は戸別訪問して
京葉線の時刻表を配り歩いておる。 JRとの癒着があるんじゃないか、こいつ？？
京葉線の時刻表を配り歩いておる。 JRとの癒着があるんじゃないか、こいつ？？
167 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:01:11 ID:E379cs1O
>>166
まじレスありがと。 こいつには時刻表配ること以外に本来の議員としての仕事をして欲しい。
まじレスありがと。 こいつには時刻表配ること以外に本来の議員としての仕事をして欲しい。
168 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:11:05 ID:0fkDgu78
京葉線東京1・2番ホームの中央あたり、
床に糠がまぶされた下呂があるから気を付けろ(・Ａ・)
床に糠がまぶされた下呂があるから気を付けろ(・Ａ・)
>>165
俺の住む地区ではダイヤ改正毎に橋本某市議のと一緒に届くけど。
俺の住む地区ではダイヤ改正毎に橋本某市議のと一緒に届くけど。
ああ、稲毛駅で暴力事件に関わった市議ね。
なんで京葉線民は朝混んでる時間なのに
7人掛けを6人で座るような空気読めないことするの？
7人掛けを6人で座るような空気読めないことするの？
>171
行為を擁護するつもりはさらさらないが、そんなの別に京葉線に限らんだろ。
よそより特別多いとも思わん。
行為を擁護するつもりはさらさらないが、そんなの別に京葉線に限らんだろ。
よそより特別多いとも思わん。
>>171
シートの形状にも関係があると思うが・・・。
シートの形状にも関係があると思うが・・・。
強風のため
海浜幕張～検見川浜でのんびり運転
海浜幕張～検見川浜でのんびり運転
7分ぐらいかかったな
177 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 13:51:48 ID:+y6jtyf5
武蔵野205がカヒを下りました
178 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 17:36:37 ID:XoC+/jud
新木場と新浦安とかで意味なく長く停車(通過待ちじゃなく）するのは
なぜですか？
なぜですか？
>>178
時間調整です。
時間調整です。
中国人！！！！
ゴミはゴミ箱に捨てるあるよバカ！！
ゴミはゴミ箱に捨てるあるよバカ！！
ところ構わずツバ・タンを吐く連中だからなあ。
でも動く歩道とか地下通路で吐いてる日本人もいるんだよなあ。
でも動く歩道とか地下通路で吐いてる日本人もいるんだよなあ。
182 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:20:56 ID:q/6fm1DC
撲殺しちゃえよ
僕、殺しちゃえよ？
なんで検見川浜の下り発メロってフル鳴りやすいの？
あの曲、個人的に好きになれないな。曲名は緑の車窓だっけ？
千葉みなと下りの発メロは好きだけどフルがなかなか鳴らないorz
あの曲、個人的に好きになれないな。曲名は緑の車窓だっけ？
千葉みなと下りの発メロは好きだけどフルがなかなか鳴らないorz
>>171
新車を投入すれば解決するってことだ。
新車を投入すれば解決するってことだ。
詰めてもらえばＯＫ
座りたい人は皆そうする。
座りたい人は皆そうする。
空気読めないといえば…
下りの内房・外房直通快速で席を占拠する検見川浜・稲毛海岸厨。
蘇我以南まで乗る香具師が座れずに泣いている…
下りの内房・外房直通快速で席を占拠する検見川浜・稲毛海岸厨。
蘇我以南まで乗る香具師が座れずに泣いている…
189 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 00:06:06 ID:8C1ERSvW
無駄な金って、うちみたいに便利だと使ってる周辺住民もいるんだけど。
議会議員とかなんだから別にいいと思うだが・・・
議会議員とかなんだから別にいいと思うだが・・・
あ、切れちゃった。市議会議員ね。
蘇我7時27分発東京行の５両目蘇我寄り車端席で毎朝のように折り返すバカがいる。
いつもインナータイプの白いヘッドホンかけて、ケータイでオセロだか囲碁だかに熱中してるメガネのオッサン。
どこから乗ってくるのか知らんが新木場で降りる。
かなり高い確率で、溜池にある日本アルコン株式会社の社員らしいことまではわかったが、
なんかいい制裁手段ないかね？
いつもインナータイプの白いヘッドホンかけて、ケータイでオセロだか囲碁だかに熱中してるメガネのオッサン。
どこから乗ってくるのか知らんが新木場で降りる。
かなり高い確率で、溜池にある日本アルコン株式会社の社員らしいことまではわかったが、
なんかいい制裁手段ないかね？
>>187
早くて便利な特急か通勤快速を御利用下さい。
>>192
禿堂。
奴らは牛牛詰めの武蔵野快速にも平気で乗るよな。
ただでさえ本数が少ない武蔵野快速の混雑率UPに貢献している。
あ、平日朝の上りのことね。
早くて便利な特急か通勤快速を御利用下さい。
>>192
禿堂。
奴らは牛牛詰めの武蔵野快速にも平気で乗るよな。
ただでさえ本数が少ない武蔵野快速の混雑率UPに貢献している。
あ、平日朝の上りのことね。
場所にもよるけど定期代同じだったり、変わっても数百円でしょ。普通に買ってるよ。
合法でしょ。
少し考えればわかるだろ
合法でしょ。
少し考えればわかるだろ
蘇我は特定区間に入っていないから確実に高くなる。
上司に折り返し乗車している奴がいるが買っていない。
京葉線で折り返しする奴は買っていない奴が多いのではないだろうか。
上司に折り返し乗車している奴がいるが買っていない。
京葉線で折り返しする奴は買っていない奴が多いのではないだろうか。
1ヶ月通勤定期
稲毛海岸－東京 17,430円
蘇我－東京 21,110円
差額 3,680円
稲毛海岸－東京 17,430円
蘇我－東京 21,110円
差額 3,680円
199 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 11:07:13 ID:bOmDs+p7
八丁堀の駅員は東京での折り返し乗車を黙認しているね。
以前折り返し乗車をするために八丁堀からの定期を東京からにしようと窓口に申し出たら、別にいいよと返されてしまった。
以前折り返し乗車をするために八丁堀からの定期を東京からにしようと窓口に申し出たら、別にいいよと返されてしまった。
200 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:11:15 ID:9M4UV8Xg
祝200get
京葉線の次期車両はE233orE235でおけ？
京葉線の次期車両はE233orE235でおけ？
209-500です。
202 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:17:25 ID:Clk42ngL
海浜幕張駅なにかあった？
204 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 13:11:45 ID:zhKQiiRT
京葉線にもグリーン車を！
瓶棒人は、普通車でおしあいへしあい。
瓶棒人は、普通車でおしあいへしあい。
>>200
いつかE231のお下がりがくるんでね？
いつかE231のお下がりがくるんでね？
>>187
みんなも言うように通勤快速乗れよ。
蘇我以南は朝めちゃくちゃ優遇されてるんだから文句言うな。
普通に新聞おっぴろげて読んでる奴らに言われたくない。
夜6人掛けしてるのも蘇我以南の連中多いと思う。
新浦の連中も多い。
新浦の人間＝図々しいってのが俺の考え。
みんなも言うように通勤快速乗れよ。
蘇我以南は朝めちゃくちゃ優遇されてるんだから文句言うな。
普通に新聞おっぴろげて読んでる奴らに言われたくない。
夜6人掛けしてるのも蘇我以南の連中多いと思う。
新浦の連中も多い。
新浦の人間＝図々しいってのが俺の考え。
207 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 20:52:58 ID:0nYoMP6P
海浜幕張が修羅場なってたのだが、
テロか？
テロか？
>>187
随分と空気読めないレスですな。
随分と空気読めないレスですな。
>187
アホか んなこと知ったことかよ 座席は早い者勝ちだ
アホか んなこと知ったことかよ 座席は早い者勝ちだ
特急も総武快速グリーン車みたく車内でSuicaタッチ方式にしろ
車掌も手間が省けるし、鎌取・八幡宿に特急停められるようになる
（蘇我→鎌取・八幡宿の特急キセル乗車がほぼ防げる）
車掌も手間が省けるし、鎌取・八幡宿に特急停められるようになる
（蘇我→鎌取・八幡宿の特急キセル乗車がほぼ防げる）
>>207
テロに備えた訓練だ
テロに備えた訓練だ
212 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:41:32 ID:iQWG++xy
本当？
213 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:42:27 ID:iQWG++xy
本当？
214 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:44:12 ID:iQWG++xy
本当？
NHKのニュースでやってたので間違い無いかと。
最近8:20頃に新木場駅に着くとセルフ駅員がいつもいるね
>>192
「俺、蘇我の先まで行くんで席に座らせて下さい」って座ってる人に言えば良いじゃん
「俺、蘇我の先まで行くんで席に座らせて下さい」って座ってる人に言えば良いじゃん
折り返し乗車してる香具師多いんだな。
漏れも曽我で乗ろうとしてたらある日を境に
いつも狙ってる座席に氷室哲哉似のヲヤジが占領し始めた。
しかもえらっそうに足伸ばして1.5人分。
注意しようにも見た目が見た目だから怖くて何も出来ず
見てるだけだったが最近いなくなり、港駅からちゃんと乗ってきてるみたいだ。
もし注意した香具師がいたのならそいつは天晴れもん、でかしたぞ。
漏れも曽我で乗ろうとしてたらある日を境に
いつも狙ってる座席に氷室哲哉似のヲヤジが占領し始めた。
しかもえらっそうに足伸ばして1.5人分。
注意しようにも見た目が見た目だから怖くて何も出来ず
見てるだけだったが最近いなくなり、港駅からちゃんと乗ってきてるみたいだ。
もし注意した香具師がいたのならそいつは天晴れもん、でかしたぞ。
氷室哲哉似ってｗ
蘇我の折り返し乗車のことを書いてるのいつも同じ人間だろ？
221 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 11:23:28 ID:n6aLAdlO
つり革掴りながら、「ゲロ吐きそう」と独り言を言ってれば座れるよ。
222 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 12:16:54 ID:scNkZZgK
>>218-219
氷室哲哉 の検索結果 約 27 件中 1 - 10 件目 (0.04 秒)
氷室哲哉 の検索結果 約 27 件中 1 - 10 件目 (0.04 秒)
223 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 12:19:53 ID:scNkZZgK
会社まで尾行でもしたのか？
恐ろしいヤツだな・・・
恐ろしいヤツだな・・・
久しぶりにシェード全部開ける奴見た
何者なんだ
何者なんだ
6人（ひどいと5人）座りも社内アナウンスしてくれないかな。
本当に京葉線の客の質は最低だと思う。
本当に京葉線の客の質は最低だと思う。
内房・外房民！京葉線に乗ってＭＡＸコーヒー飲みながら
田舎者の意地を見せたれや～！！
田舎者の意地を見せたれや～！！
230 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:56:37 ID:uRykPDav
>>227
いや、埼京線には負けるんじゃないかな。はは、慰めにもならんな、こりゃ。
いや、埼京線には負けるんじゃないかな。はは、慰めにもならんな、こりゃ。
１８：１８東京発快速に乗ろうと列の先頭に並んだ。
乗る前にそこには誰もいないのを確認した。
乗り込んだらネエチャンが座っている。 『どいて』注意したが無視された。
『ババアみてえだな』といったらダンマリ。。。
稲毛海岸でたまたま一緒に降りた。
ネエチャンおもむろに携帯取り出して、話しをはじめた。
日本語じゃねえ～。 稲毛海岸に多いあの方々達でしたか。
民度低くしてるの貴方達ですね。
乗る前にそこには誰もいないのを確認した。
乗り込んだらネエチャンが座っている。 『どいて』注意したが無視された。
『ババアみてえだな』といったらダンマリ。。。
稲毛海岸でたまたま一緒に降りた。
ネエチャンおもむろに携帯取り出して、話しをはじめた。
日本語じゃねえ～。 稲毛海岸に多いあの方々達でしたか。
民度低くしてるの貴方達ですね。
稲毛海岸ってここ数年で一気に、増えたよね。
たまに、マリンピアとかに買い物行くとビックリするよ。
店内の１割以上いるって感じるぐらい、多い。
千葉市安心安全メール登録してるけど、毎日メールが来るよ。
稲毛海岸周辺の町の車上狙い発生！のメールが。
いや別に、誰がやってるなんて全くわかりませんがね。
たまに、マリンピアとかに買い物行くとビックリするよ。
店内の１割以上いるって感じるぐらい、多い。
千葉市安心安全メール登録してるけど、毎日メールが来るよ。
稲毛海岸周辺の町の車上狙い発生！のメールが。
いや別に、誰がやってるなんて全くわかりませんがね。
鼠園、8時半から入場制限。
237 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 08:49:44 ID:3Xp1HITu
>>236
はえ～
はえ～
この前、９時１分発のわかしおが６分位遅れてて、蘇我を発車したのが９時７分過ぎ
そんで９時５分発の快速もそれ待てって中々発車出来ずに、結局出発したのが９時９分頃
これって先に千葉みなとまで先行って、そこで退避するとかの措置取れないわけ？？
そのせいで折り返し列車も蘇我手前の停止信号でずっと止まってて入って来れないし、皆に迷惑かかってるでしょ
しかもムカついたのが、東京駅まで遅れた４分が全く回復されてなかった点w
そんで９時５分発の快速もそれ待てって中々発車出来ずに、結局出発したのが９時９分頃
これって先に千葉みなとまで先行って、そこで退避するとかの措置取れないわけ？？
そのせいで折り返し列車も蘇我手前の停止信号でずっと止まってて入って来れないし、皆に迷惑かかってるでしょ
しかもムカついたのが、東京駅まで遅れた４分が全く回復されてなかった点w
>>235
稲毛海岸駅はチャリの停め方が酷すぎるね。
駅出口は言うまでもなく、点字ブロック上にまで平気で停めてるんだもの。
アレには正直呆れるよ。
俺の知り合いはナンバープレート盗まれて車上荒らしにあったし、親父なんて
車ごと盗まれたからなｗ
２０年落ちのトヨタ車なんだか、何でこんなボロイ車を盗むんだかｗ
稲毛海岸駅はチャリの停め方が酷すぎるね。
駅出口は言うまでもなく、点字ブロック上にまで平気で停めてるんだもの。
アレには正直呆れるよ。
俺の知り合いはナンバープレート盗まれて車上荒らしにあったし、親父なんて
車ごと盗まれたからなｗ
２０年落ちのトヨタ車なんだか、何でこんなボロイ車を盗むんだかｗ
>>239
そういうことを書くと脳内社員が素人すっこんでろって来るぞ
そういうことを書くと脳内社員が素人すっこんでろって来るぞ
たかだか４分という気もしないでもないけど・・・
実は25年来の稲毛海岸住民。
（途中居ない期間もあるけど）
乗車マナー悪いと思うのは、
蘇我以南からと新浦安の21世紀になってから引越ししてきた人達、
そして稲毛海岸のチャイだと感じてる。
稲毛海岸はチャイ以外にも若いネェチャンも悪いが･･･
前は乗客少なかったのもあるけど、
総武線よりもマナー良かったと感じてたけどなぁ。
悪いのは関西からの鼠客ぐらいだったし。
>>228
男性7人でも肩幅広いとかはそんなに居ないと思うし、
女性3男性3とかもよく見かけるよ。
（途中居ない期間もあるけど）
乗車マナー悪いと思うのは、
蘇我以南からと新浦安の21世紀になってから引越ししてきた人達、
そして稲毛海岸のチャイだと感じてる。
稲毛海岸はチャイ以外にも若いネェチャンも悪いが･･･
前は乗客少なかったのもあるけど、
総武線よりもマナー良かったと感じてたけどなぁ。
悪いのは関西からの鼠客ぐらいだったし。
>>228
男性7人でも肩幅広いとかはそんなに居ないと思うし、
女性3男性3とかもよく見かけるよ。
245 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 12:27:25 ID:qBA46fFM
たかが４分されど４分
素人すっこんでろ
>>244
稲毛海岸は例外みたいな書き方ﾜﾛｽｗ
稲毛海岸は例外みたいな書き方ﾜﾛｽｗ
乗車マナーなんて千葉に限らず良いところなんてあまり聞かないけどな。
内房線の乗車マナーについては、日テレで何回か特集組まれたくらいだから、まあアレだがｗ
内房線の乗車マナーについては、日テレで何回か特集組まれたくらいだから、まあアレだがｗ
京葉線とはちょっとずれるけど、蘇我1番線で久里浜行きに乗って発車待ってたら
ホームからジジィが｢これ木更津いく？｣て聞いて来たから｢木更津は向こうのホームすよ｣
と答えたら｢ふーん(´_ゝ`)｣とだけ言って去っていった
ありがとうとか日本語を習わなかったのか？
まぁ男根の世代に珍しくもないか
スレチsageｽﾏｿ
ホームからジジィが｢これ木更津いく？｣て聞いて来たから｢木更津は向こうのホームすよ｣
と答えたら｢ふーん(´_ゝ`)｣とだけ言って去っていった
ありがとうとか日本語を習わなかったのか？
まぁ男根の世代に珍しくもないか
スレチsageｽﾏｿ
稲毛海岸に本格的な中華街が出来るのを楽しみにしているのはｵﾚだけか。
252 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/23(金) 18:37:06 ID:ot5PiGTo
俺もだよ。
マリンスタジアム行った帰りに寄りたいもの
マリンスタジアム行った帰りに寄りたいもの
東京京葉線ホーム発メロのセンスの良さは異常
>>249
成田空港線ばりに、警察官配備するしかないね
成田空港線ばりに、警察官配備するしかないね
はげどう
東京駅に電車が入ってくるときの「ピンポーン」っていうチャイムが「ピポーン」になったのっていつ位から？
内房線の踏切事故の影響で京葉線は遅れてます。
258 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 08:53:12 ID:fX1caF9j
京葉線は舞浜を除く全線で、海浜幕張の発車メロディを
しようするべきだ！
by ロッテファン
しようするべきだ！
by ロッテファン
千葉市は中国人対策を何かする気あるのかな？
先日インテリなはずの千葉大中国人留学生による傷害事件があったけど
このままだと大変なことになると思うよ
団地の一戸から10人出てくるとかザラだしね
先日インテリなはずの千葉大中国人留学生による傷害事件があったけど
このままだと大変なことになると思うよ
団地の一戸から10人出てくるとかザラだしね
>>259
心配することないと思う。マスコミがうまく隠蔽して無かったことにしてくれると思う。
心配することないと思う。マスコミがうまく隠蔽して無かったことにしてくれると思う。
千葉市は美浜区放置政策だから期待するだけ無駄だな
美浜区独立しよう。
住宅多いし幕張新都心あるから税収の心配ない。
ゴミ処理場と下水処理場はあるが上水場だけないのが難点だが。
住宅多いし幕張新都心あるから税収の心配ない。
ゴミ処理場と下水処理場はあるが上水場だけないのが難点だが。
稲毛海岸付近団地の2割くらいは中国人ですよ。
264 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 14:34:06 ID:JPLJLjWS
人種ネタ、なんか不快。
ってか、美浜2駅は駅周辺に家賃の安い公団があるから仕方ないね。文句があるなら都心にでもどうぞ。ってか君らも安い家賃で住んでる同類だろうが…
ってか、美浜2駅は駅周辺に家賃の安い公団があるから仕方ないね。文句があるなら都心にでもどうぞ。ってか君らも安い家賃で住んでる同類だろうが…
亀だが>>127-128
停車駅は今より少なかったが、なんと快速の所要時間はいまとほぼ同等の
43～45分。しかも通勤快速も同じくらい。
開業当初の快速はトロトロ走ってた印象が強いよ。
参考
蘇我7:17→東京8:00（通快674A）
蘇我7:22→東京8:08（快速708A）
蘇我7:33→東京8:16（通快618A）
停車駅は今より少なかったが、なんと快速の所要時間はいまとほぼ同等の
43～45分。しかも通勤快速も同じくらい。
開業当初の快速はトロトロ走ってた印象が強いよ。
参考
蘇我7:17→東京8:00（通快674A）
蘇我7:22→東京8:08（快速708A）
蘇我7:33→東京8:16（通快618A）
267 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 16:07:50 ID:b/Rqw3Jw
狩れよ
268 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 17:23:07 ID:4+4tiflQ
269 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 17:38:31 ID:5T2w/dBB
おちんちんきもちいいおきもちいいお最高だお(´；ω；｀）
270 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 17:39:53 ID:5T2w/dBB
ドピュウドピュウﾊｩ（´；ω；｀）
271 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:59:49 ID:rInzj4zI
3連休だからか知らないが、いつもよりも鼠客が多いな。
この時間だと各駅だったら余裕で座れるのに座れんよ。
この時間だと各駅だったら余裕で座れるのに座れんよ。
込んでるねぇ。
海浜幕張でこの時間に大量の降車。
何かイベントでもあるの？
海浜幕張でこの時間に大量の降車。
何かイベントでもあるの？
美浜チャイニーズまつり
まんこ
稲毛海岸付近には確かに異常な比率で中国人がいるね。 その割に美味しい中華料理屋が安さの競争をするでもなし。
ジャスコの地下食品売り場で目立つようになった頃からかな。 安い労働力と中国へのコネとが手にはいるしなぁ。
北京のバスの乗り方は酷いねぇ。中国共産党政府が公式に程度の低さを認める程だし。
それに比べれば稲毛海岸の中華はマシなんじゃない？
ジャスコの地下食品売り場で目立つようになった頃からかな。 安い労働力と中国へのコネとが手にはいるしなぁ。
北京のバスの乗り方は酷いねぇ。中国共産党政府が公式に程度の低さを認める程だし。
それに比べれば稲毛海岸の中華はマシなんじゃない？
東京駅の動く歩道、京葉線へ向かう方が2列になってる…orz
ぼくは だいがくじゅけんのときに きんちょうして おおごえだしてうんこもらして
たいじょうになりました。
でも おかあさんが つうしんのだいがくのがんしょをだしてくれたから だいがくせいに
なれました。
γ⌒／＾＾／＾-
,ゝ｀/~ /~ /~ /⌒
_ 〈（_| | |~ |~ /＾ ）
(/~ /~ /~ /~ ~ /~ /＾＼
（）/)/~ /~ |~ .|~ |~ |~ /）
へ＾〈,|,,､,,|,,､,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~ /⌒|）＼
|::::::: ゛ ゛ ,,,,;;::'''''ヽ
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┌―. - '"-ゞ,●＞ ::::::... |
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＼＿ヽ. __,-'ﾆニニヽ . |
.. ヽ. ヾニ二ン" /
たいじょうになりました。
でも おかあさんが つうしんのだいがくのがんしょをだしてくれたから だいがくせいに
なれました。
γ⌒／＾＾／＾-
,ゝ｀/~ /~ /~ /⌒
_ 〈（_| | |~ |~ /＾ ）
(/~ /~ /~ /~ ~ /~ /＾＼
（）/)/~ /~ |~ .|~ |~ |~ /）
へ＾〈,|,,､,,|,,､,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~ /⌒|）＼
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|:::::::: ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ
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┌―. - '"-ゞ,●＞ ::::::... |
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ヽ.＼{＿ ( ○ ,:○) |
＼＼/. |
＼＿ヽ. __,-'ﾆニニヽ . |
.. ヽ. ヾニ二ン" /
2007 秋 ミキハウスランド IN 幕張
では無いだろうなぁ。
では無いだろうなぁ。
>>272
Underworldほかライブ。２万人くらい動員したそうな。
Underworldほかライブ。２万人くらい動員したそうな。
283 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 17:53:56 ID:mv6ZbVux
今日も生長の家というカルトの集会があったようだ
京葉線の乗客にはロクなのがいない…
285 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 19:19:56 ID:jrJqxKXi
そんな事はない、いや、無かった。
市原のイラン人が目立たなくなった後、鼠系の客以上に新浦安と中華街が…
市原のイラン人が目立たなくなった後、鼠系の客以上に新浦安と中華街が…
>>283
生長の家がカルトなら全宗教がカルトの仲間入りだぞ。
生長の家がカルトなら全宗教がカルトの仲間入りだぞ。
290 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 23:22:20 ID:4a4HjO1C
亀だがロングシートの１人あたりの幅を調べてみた
201，205 430mm
209，E231 450mm
E531，E233，E331 460mm
２，３センチの差を大きいと見るか小さいと見るか・・・
特にこの時期は着ぶくれするからさらにきつくなる
201，205 430mm
209，E231 450mm
E531，E233，E331 460mm
２，３センチの差を大きいと見るか小さいと見るか・・・
特にこの時期は着ぶくれするからさらにきつくなる
>289
そうだよ。無宗派な日本人の感覚からすればみんなカルトだよ。
危ない連中としか思えない。
そうだよ。無宗派な日本人の感覚からすればみんなカルトだよ。
危ない連中としか思えない。
293 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 23:47:58 ID:mv6ZbVux
イメージ工作必死だなｗ
294 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 00:21:48 ID:RaVVC0jv
一日に１本しかない18時16分発通勤快速成東・勝浦行はまだ古い青色の電車なの？
生長の家の集会の隣で電撃15年祭を開催させた県当局の判断が異常
今さっき、蘇我駅をクリーム色の特急が外房に出て行ったけど、おはようさざなみ、しおさい復活かい？
297 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 05:53:42 ID:gZLAnYTR
どういうお弁当だった？
(´･ω･`)知らんがな
>>296
外房なのに何でさざなみ・しおさいなんだ？
外房なのに何でさざなみ・しおさいなんだ？
復活。しかし、田町の10両。
代走だろ？
255系またまたの故障だろうな…
255系またまたの故障だろうな…
>>300
だからマークが「特急」だったのね
だからマークが「特急」だったのね
>>264 公団の家賃は決して安くないよ
ﾁｬｲﾅは主に市営住宅
ﾁｬｲﾅは主に市営住宅
公団の家賃はその辺の民間と同程度の水準に合わせてあるから、安さというメリットはあまりない。
305 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:55:07 ID:bg2HU61I
>>303>>304
確かにここ10年くらいの物件はな。稲毛海岸駅前プラザとか。まあ中は広くて敷地もゆったりしてる（隣の建物と密集してない）から、家賃以上に借り得感はあるけどな。
しかし少なくとも高洲や真砂界隈の築30年モノは駅徒歩5分2DK物件でも6万円とかだぜ。しかも真砂はなぜか人気が無いため割と金かけて内装リフォームしてたりしてる。
確かにここ10年くらいの物件はな。稲毛海岸駅前プラザとか。まあ中は広くて敷地もゆったりしてる（隣の建物と密集してない）から、家賃以上に借り得感はあるけどな。
しかし少なくとも高洲や真砂界隈の築30年モノは駅徒歩5分2DK物件でも6万円とかだぜ。しかも真砂はなぜか人気が無いため割と金かけて内装リフォームしてたりしてる。
306 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 22:02:49 ID:bg2HU61I
連投スマソ
狭さは昭和の公団仕様だからあきらめるとしても、やはり敷地は広く視界は開けてるし、共有スペースも余裕あり。と貧乏で最下級な公団築30年モノ住人（日本人だが）の漏れは思う。ま、だがスレチだな。逝ってくる…
狭さは昭和の公団仕様だからあきらめるとしても、やはり敷地は広く視界は開けてるし、共有スペースも余裕あり。と貧乏で最下級な公団築30年モノ住人（日本人だが）の漏れは思う。ま、だがスレチだな。逝ってくる…
URは貯蓄が無いと入れないみたいよ？京葉線沿線で一人暮らししたいな～。
308 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 08:40:32 ID:5U9GftH7
>>307
なんだそのガセ
なんだそのガセ
中国人専用の窓口や中国人に自治会を作らせて
代表者と交渉できるようにすべき
中国人の問題は中国人コミニティの自助努力が必要
アメとムチを使い分けて欲しい
代表者と交渉できるようにすべき
中国人の問題は中国人コミニティの自助努力が必要
アメとムチを使い分けて欲しい
まんこ
ちんこ痒い
ちんこ痒い
311 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/27(火) 18:57:40 ID:zUE57Avi
アミューズメント施設がありすぎるのは難点だな。混むと物凄いことに・・・
312 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 01:41:54 ID:JI+Fogil
オレが横浜にいた頃から千葉県内の乗車マナーの悪さってニュースなんかで目にしてたっけ。で、千葉に来て分かったけど、
乗車率低いからできることだよな。 田舎ならではの光景。首都圏じゃムリだもん。
それと千葉支社内での事故でよく横須賀線がそのあおりを食らってた。千葉支社の社員の士気って低くないかい？
>>239
遅れの対処の仕方はオレも不満に思うことがあるがこの場合、千葉みなとでの発着番線が間際になって変更になるのがイヤとか
あるんじゃないか？ 待避するにはホーム変わるからね。
それと4分の遅れが取り戻せちゃうって、西日本のこともあるしねぇ…。
★蘇我駅、乗り越し折り返し人情報
8:15快速、4号車の5号車との境の3人掛けにたまにオヤジが座ってる。
定期もってりゃイイとかの問題じゃねぇと思うぞ。
蘇我でも整列乗車やれ。
乗車率低いからできることだよな。 田舎ならではの光景。首都圏じゃムリだもん。
それと千葉支社内での事故でよく横須賀線がそのあおりを食らってた。千葉支社の社員の士気って低くないかい？
>>239
遅れの対処の仕方はオレも不満に思うことがあるがこの場合、千葉みなとでの発着番線が間際になって変更になるのがイヤとか
あるんじゃないか？ 待避するにはホーム変わるからね。
それと4分の遅れが取り戻せちゃうって、西日本のこともあるしねぇ…。
★蘇我駅、乗り越し折り返し人情報
8:15快速、4号車の5号車との境の3人掛けにたまにオヤジが座ってる。
定期もってりゃイイとかの問題じゃねぇと思うぞ。
蘇我でも整列乗車やれ。
またおまえか
分かったからいちいちここで報告しないでJRに言え。
分かったからいちいちここで報告しないでJRに言え。
俺は千葉駅の客窓に言ってるぞ。しかも複数回。
客窓に言ってダメだったらどこへ訴えればいいんだろうな？
客窓に言ってダメだったらどこへ訴えればいいんだろうな？
裁判おこせよ
訴訟兄貴
訴訟兄貴
316 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 20:37:12 ID:BZLnw7KG
国土交通省と千葉県知事の堂本
一番いいのは選挙目前の千葉の衆議院議員
一番いいのは選挙目前の千葉の衆議院議員
とりあえずここに書いてても仕方ない。
東京15:10発の各停蘇我行き、
海浜幕張で通過待ちも無いのに５分くらい停車するのは仕様ですか？
海浜幕張で通過待ちも無いのに５分くらい停車するのは仕様ですか？
バーチャルさざなみの通過待ちじゃね？
>>312
youtubeにアップしろよ。
youtubeにアップしろよ。
昨日のMXテレビの5時に夢中で兜町の株姫こと若林史江が今までディズニーランドに
電車で行ったこと無かったけどディズニーの仕事の待ち合わせ場所が
舞浜駅だったんで初めて舞浜駅に行ったとほざいてた。(但し電車はかったるいから
タクシーで)で、間違えてディズニーと反対方向の住宅地のほうに行ってしまい
舞浜駅の駅員に電車も利用してない分際でディズニーランドはどこですか？
と聞いたら「直ぐ前です」と駅員に愛想無く言われてディズニーランドは
JRの駅員にディズニーランドが接客の教育をすべきだとほざいてた。
村上ファンドの村上氏なんて電車移動だといろいろ得るものがあるからと殆ど電車移動だった。
自称投資顧問業ならJRとディズニーがどういう関係かもう少し勉強して欲しい。
電車で行ったこと無かったけどディズニーの仕事の待ち合わせ場所が
舞浜駅だったんで初めて舞浜駅に行ったとほざいてた。(但し電車はかったるいから
タクシーで)で、間違えてディズニーと反対方向の住宅地のほうに行ってしまい
舞浜駅の駅員に電車も利用してない分際でディズニーランドはどこですか？
と聞いたら「直ぐ前です」と駅員に愛想無く言われてディズニーランドは
JRの駅員にディズニーランドが接客の教育をすべきだとほざいてた。
村上ファンドの村上氏なんて電車移動だといろいろ得るものがあるからと殆ど電車移動だった。
自称投資顧問業ならJRとディズニーがどういう関係かもう少し勉強して欲しい。
蘇我発0655快速東京行き、♀車掌の声が艶あり、勃起した。
顔見たら萎えたorz
顔見たら萎えたorz
323 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 07:08:48 ID:/nDVERLA
駅員に文句言ったって所詮は平社員。
支社に直接言うしかないだろう。
支社に直接言うしかないだろう。
自称株姫、ニートあがりの
親の教育が先だろう
「君は人様にありがとうって言われたことあるのかね？」
親の教育が先だろう
「君は人様にありがとうって言われたことあるのかね？」
あの位置関係じゃ目の前ですと答える他ないだろｗ
駅員はベルボーイみたいにそいつの荷物を持って先導でもすれば良かったのか？
そもそも待ち合わせ場所は駅なんだからなぜネズミの場所聞く必要が？
駅員はベルボーイみたいにそいつの荷物を持って先導でもすれば良かったのか？
そもそも待ち合わせ場所は駅なんだからなぜネズミの場所聞く必要が？
女性の車掌がいるのですね・・・
さっき乗ったら、東京着く前になんとか運輸区の誰々ですと名乗っていた。
そんなに褒められたいか？
名前はよく聞き取れなかったが「今○」って言ってたなあ
さっき乗ったら、東京着く前になんとか運輸区の誰々ですと名乗っていた。
そんなに褒められたいか？
名前はよく聞き取れなかったが「今○」って言ってたなあ
オグシオに似てる人がいるのってここだっけ？
>326
なぜそんなひねくれた捉え方をするんだ？
なぜそんなひねくれた捉え方をするんだ？
329 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/29(木) 17:51:59 ID:WBSznuhe
お、うｐした動画張られてる。
>322
ああ、いるな。少しハスキー気味のね。
あと、萌え系ボイスの♀車掌もおるな。
ああ、いるな。少しハスキー気味のね。
あと、萌え系ボイスの♀車掌もおるな。
萌え萌え車掌さん大好きだお（ ＾ω＾）
2006年度 乗車人員
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
382,242人 [東京 0分]
┃
. 27,411人 [八丁堀 2分]
┃
. 58,886人 [新木場 8分]
┃
. 64,114人 [舞浜 13分]
┃
. 52,411人 [新浦安 17分]
┃
. 17,313人 [南船橋 25分]
┃
. 49,561人 [海浜幕張 30分]
┃
. 24,061人 [検見川浜 33分]
┃
. 23,010人 [稲毛海岸 35分]
┃
. 14,013人 [千葉みなと 39分]
┃
. 29,825人 [蘇我 43分]
千葉県TOP5
132,972人 船橋
126,721人 柏
108,717人 西船橋
105,746人 千葉
103,414人 津田沼
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
382,242人 [東京 0分]
┃
. 27,411人 [八丁堀 2分]
┃
. 58,886人 [新木場 8分]
┃
. 64,114人 [舞浜 13分]
┃
. 52,411人 [新浦安 17分]
┃
. 17,313人 [南船橋 25分]
┃
. 49,561人 [海浜幕張 30分]
┃
. 24,061人 [検見川浜 33分]
┃
. 23,010人 [稲毛海岸 35分]
┃
. 14,013人 [千葉みなと 39分]
┃
. 29,825人 [蘇我 43分]
千葉県TOP5
132,972人 船橋
126,721人 柏
108,717人 西船橋
105,746人 千葉
103,414人 津田沼
検見川浜がそんな多い訳ねえだろｗｗｗｗｗ
ちんこ痒い
検見川浜が稲毛海岸より多いなんてありえんわな
一応あっちが区の中心だけど実質は稲毛海岸なわけだし。
一応あっちが区の中心だけど実質は稲毛海岸なわけだし。
というわけで快速は検見川浜通過～
去年の1日平均で、2万人以下の快速停車駅は
千葉みなと、検見川浜、南船橋か
南船橋は今年、サザン1（1200戸）が出来て
来年にはサザン2（750戸）が出来るから、2万人超えてるかな？
千葉みなと、検見川浜、南船橋か
南船橋は今年、サザン1（1200戸）が出来て
来年にはサザン2（750戸）が出来るから、2万人超えてるかな？
341 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 17:21:50 ID:NaGgSMtW
海浜幕張駅の近くに原付バイクとめるところってある？
検見川浜寄りに駐輪場がある。バイク可なのかは知らん
343 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 18:08:37 ID:NaGgSMtW
ありがとう
南船橋の乗降客少ないね。ホームにいる人は乗り換え客ばっかりか。
快速は通過すべき。
346 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/11/30(金) 20:02:00 ID:hJi0RrRB
乗り換え駅なんだから普通に停車でいいと思うが・・・
うーん、僕はそもそもここが乗換駅になっていること自体、問題だと思うけど。
全て、東京行きと蘇我行きにして欲しい。
全て、東京行きと蘇我行きにして欲しい。
まあ、蘇我までは無理としても海浜幕張まででも。そこで快速の乗り換えられれば
いいんじゃないか。連投すまね。
いいんじゃないか。連投すまね。
350 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 21:32:02 ID:I9F8nntx
新習志野止まりの電車は許せない
南船橋は駅の場所がおかしい。
もっと、ららぽーとに寄せて作り直して欲しい。
駅前で寄り道で行けるぐらいに。
もっと、ららぽーとに寄せて作り直して欲しい。
駅前で寄り道で行けるぐらいに。
352 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 21:57:42 ID:+GUynnuR
新習志野行きはすべて車庫行きだよ
テレ朝0:15～0:45
タモリ倶楽部 「史上初貸し切りで地下鉄の旅・メトロ開通80周年企画 謎の連絡線」
>>346
だったら総武線の西船橋にも快速停めろって話だな。
だったら総武線の西船橋にも快速停めろって話だな。
運輸政策審議会
http://homepage2.nifty.com/ichigo-keijiban/sub08.htm
２３．ＪＲ京葉線の中央線方面延伸、総武京葉接続新線（仮称）の新設
図を見ると
新宿～東京～新浦安～船橋～津田沼 となってるね
恐らく、市川塩浜～西船橋の手前までは既存の武蔵野線を走って、西船橋の手前から船橋方面へ急カーブして総武線に繋いで、また既存の総武線を走るんだろう
西船橋が二俣新町みたいな状態に
http://homepage2.nifty.com/ichigo-keijiban/sub08.htm
２３．ＪＲ京葉線の中央線方面延伸、総武京葉接続新線（仮称）の新設
図を見ると
新宿～東京～新浦安～船橋～津田沼 となってるね
恐らく、市川塩浜～西船橋の手前までは既存の武蔵野線を走って、西船橋の手前から船橋方面へ急カーブして総武線に繋いで、また既存の総武線を走るんだろう
西船橋が二俣新町みたいな状態に
357 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 02:14:35 ID:D4aqJo7d
丸の内区と蘇我区、両方に新人の♀車掌が入ったみたいですね。
丸の内車掌区って、新幹線も乗ってた？
新幹線じゃ見たことない？
丸の内車掌区って、新幹線も乗ってた？
新幹線じゃ見たことない？
358 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 07:07:52 ID:B0OQ5IX0
新浦安グモage
運転中止中。
駅アナウンスによればまもなく再開か
駅アナウンスによればまもなく再開か
360 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 08:22:25 ID:CmnrqDMr
朝っぱらからいい迷惑だな。
しかし、相変わらず復旧が遅いね。
人身事故だから束も気の毒だと思うが、もう少しなんとかならんかな。
しかし、相変わらず復旧が遅いね。
人身事故だから束も気の毒だと思うが、もう少しなんとかならんかな。
361 ：京葉線@ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ：2007/12/01(土) 08:43:05 ID:jhfpJEhM
なんか舞浜から撮り鉄多いけど今日なんかあり？
583が来る
ＪＲ京葉線、一時運転見合わせ 新浦安駅で人身事故
2007年12月01日07時15分
１日午前６時２８分ごろ、千葉県浦安市のＪＲ京葉線新浦安駅構内で人身事故が発生したため、
東京―蘇我駅間で、上下線とも運転を見合わせていたが、午前７時０１分ごろ運転を再開。遅れが出ている。
http://www.asahi.com/national/update/1201/TKY200712010002.html?ref=rss
2007年12月01日07時15分
１日午前６時２８分ごろ、千葉県浦安市のＪＲ京葉線新浦安駅構内で人身事故が発生したため、
東京―蘇我駅間で、上下線とも運転を見合わせていたが、午前７時０１分ごろ運転を再開。遅れが出ている。
http://www.asahi.com/national/update/1201/TKY200712010002.html?ref=rss
364 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/12/01(土) 10:06:41 ID:UYn5TcVu
京葉線が新宿経由で三鷹まで延伸すれば、需要があるだろ
>>356
まぁ市川塩浜～西船橋～南船橋も京葉線だけどな
まぁ市川塩浜～西船橋～南船橋も京葉線だけどな
本数少ないくせにまだ遅れあんのかよｗ
信じられない
信じられない
NEXの速達化でしょ。
１日午前６時３０分ごろ、千葉県浦安市入船のＪＲ京葉線新浦安駅で、
船橋市若松、会社員林健司さん（３９）がホームから転落、
上り快速電車にはねられて死亡した。
上下線１０本が運休、１４本が最大４３分遅れ、乗客約９６００人に影響が出た。
浦安署によると、林さんは同日午前５時ごろまで知人と飲酒していたという。
船橋市若松、会社員林健司さん（３９）がホームから転落、
上り快速電車にはねられて死亡した。
上下線１０本が運休、１４本が最大４３分遅れ、乗客約９６００人に影響が出た。
浦安署によると、林さんは同日午前５時ごろまで知人と飲酒していたという。
370 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 17:49:48 ID:Vp00GRNa
南船橋が若松だね
下りに乗る人が何故上り列車に？
下りに乗る人が何故上り列車に？
371 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 18:20:39 ID:HaJIcUzU
結局自殺だったの？
稲毛海岸７時４５分頃に東京へは総武線で行った方が
良いと駅員に言われて総武線を使ったが、
京葉線は。その時間どうだったの？
稲毛海岸７時４５分頃に東京へは総武線で行った方が
良いと駅員に言われて総武線を使ったが、
京葉線は。その時間どうだったの？
よく知らんけど
自殺だったら快速通過駅で飛び込むんじゃないの？
停車駅だったら電車の勢いがなくて失敗しそう。
自殺だったら快速通過駅で飛び込むんじゃないの？
停車駅だったら電車の勢いがなくて失敗しそう。
>>370
おかしくないんじゃない？
朝の5時まで飲んでるような人だよ。
下りのホームで下り電車を待ってても、そこからホームを転げ落ちて上り電車にはねられるのはありうる。
下りの時刻表を見ると、6時27分の次は34分の府中本町行きをはさんで6時44分になる。
林さんはホームの時刻表を見た。
「ウイーヒック、なんでえ。27分は出たばかりか。34分は府中本町行き？てやんでえ、ふざけやがって。
44分まで来ないのかよ。糞ったれめ。」
腹立ち紛れの勢いで林さんはホームを転落してしまう。
ちょうど上り線と下り線の中間地点に落ちてしまう。
あわててホームに戻ろうとするが酩酊している林さんには、どちらのホームが上りか下りかもわからない。
とりあえず上りホームに戻ろうとしたところに運悪く6時29分の上り快速電車が入線してくる。アーメン。
完璧な推理だ。何も矛盾がない。
おかしくないんじゃない？
朝の5時まで飲んでるような人だよ。
下りのホームで下り電車を待ってても、そこからホームを転げ落ちて上り電車にはねられるのはありうる。
下りの時刻表を見ると、6時27分の次は34分の府中本町行きをはさんで6時44分になる。
林さんはホームの時刻表を見た。
「ウイーヒック、なんでえ。27分は出たばかりか。34分は府中本町行き？てやんでえ、ふざけやがって。
44分まで来ないのかよ。糞ったれめ。」
腹立ち紛れの勢いで林さんはホームを転落してしまう。
ちょうど上り線と下り線の中間地点に落ちてしまう。
あわててホームに戻ろうとするが酩酊している林さんには、どちらのホームが上りか下りかもわからない。
とりあえず上りホームに戻ろうとしたところに運悪く6時29分の上り快速電車が入線してくる。アーメン。
完璧な推理だ。何も矛盾がない。
事故発生が6:27、運転再開が7:01。
9時くらいまで30～40分上下線の遅れが発生。
東京～西船橋間、東京～蘇我間の一部列車運休。
その後、昼過ぎまで10～20分の遅れが続いた。
7時～9時頃は、
快速が続いたりして各停がこなかったり、武蔵野が西船橋でて10分近く止められたり、
新習志野、海浜幕張行きが3本くらい続いたり、
上り1本行ったら、次の上りが20分以上空いたり。
…東京いくなら、総武で行くのが正解だったと思うよ。
9時くらいまで30～40分上下線の遅れが発生。
東京～西船橋間、東京～蘇我間の一部列車運休。
その後、昼過ぎまで10～20分の遅れが続いた。
7時～9時頃は、
快速が続いたりして各停がこなかったり、武蔵野が西船橋でて10分近く止められたり、
新習志野、海浜幕張行きが3本くらい続いたり、
上り1本行ったら、次の上りが20分以上空いたり。
…東京いくなら、総武で行くのが正解だったと思うよ。
こういうバカな事故があるから全駅にホームドア設置みたいなつまらない流れが加速するんだよなあ。
のっとぼにーとって来年高校卒業だろ？
なのによく余裕こえて撮影旅行とかできるよな。少しは勉強しろ・・・と
言っても鉄ヲタに言っても無駄か
将来はＨＮのごとくニートになるんだもんな＞のっとぼにーと
なのによく余裕こえて撮影旅行とかできるよな。少しは勉強しろ・・・と
言っても鉄ヲタに言っても無駄か
将来はＨＮのごとくニートになるんだもんな＞のっとぼにーと
ベンチで寝てた酔っ払いに「電車無くなるよ」と声かけて
起きた酔っ払いが線路に転落撥ねられ子房って最近あったね
正直酔っ払うのが悪いし、酩酊は一応法律違反だよ
起きた酔っ払いが線路に転落撥ねられ子房って最近あったね
正直酔っ払うのが悪いし、酩酊は一応法律違反だよ
舞浜駅2番線ホームの発メロが鳴り止まない。
どうやら故障した模様。
どうやら故障した模様。
382 ：西武バス・東武バス・ｋｋｋの蛙最高ですね：2007/12/03(月) 13:00:37 ID:vZ1mwCzY
臨海線周り
383 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/03(月) 18:45:00 ID:0aFkhtu7
>>381
もう直ったようです
もう直ったようです
京葉線沿線って少子化進んでるの？
ﾉ ＿ ミ:::
ノ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
千葉の戦士でつ
オナニー中毒のデブだけど、週に１度は病院へ行ってポコチンの検査をしてるのでーつｗ
ナースの前でボクチンの臭いチンポをだして、看護婦さんに精液飛ばすのが目的なのでーつｗ
病院はボクチンのソープランドでーつｗ
生活保護だから医療費もただなのでーつｗ
柚木萌花の乳輪の写真をチンポに貼り付けてオナニーしてまーつｗ
ノ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
千葉の戦士でつ
オナニー中毒のデブだけど、週に１度は病院へ行ってポコチンの検査をしてるのでーつｗ
ナースの前でボクチンの臭いチンポをだして、看護婦さんに精液飛ばすのが目的なのでーつｗ
病院はボクチンのソープランドでーつｗ
生活保護だから医療費もただなのでーつｗ
柚木萌花の乳輪の写真をチンポに貼り付けてオナニーしてまーつｗ
388 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 12:58:41 ID:W/krAPx/
内房線が今日踏切事故で特急が遅れてたな
389 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 21:22:50 ID:AHLvy7Kk
さざなみ帰宅あげ。
このスレ最近過疎ってきてるね
マルチで下らん事を書いた>>387は氏ね！！！
392 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 01:16:37 ID:MIeF/T02
わかしおは平日の夜は混み合いますか？
自由席料金がかかるそうですが車内でも購入できますか？
また検札も必ず行いますか？
自由席料金がかかるそうですが車内でも購入できますか？
また検札も必ず行いますか？
393 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 02:32:12 ID:wNJzFWu1
まんこ
395 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 09:52:35 ID:MIeF/T02
396 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 12:52:51 ID:svZY0oIr
京葉線東京駅の住所はどこ？いいかげん駅を東京寄りに作ればいいのに？
地下水のせいであんな遠くにあるのか？
地下水のせいであんな遠くにあるのか？
他に場所がなかったから。
しかし毎日10年以上使ってるともはや辛苦は感じないな。よーは慣れだ。
しかし毎日10年以上使ってるともはや辛苦は感じないな。よーは慣れだ。
398 ：月間料金券利用者 ◆gZaFR/PyOk ：2007/12/05(水) 16:04:43 ID:6tzytUen
まんこぱいぱい
有楽町駅周辺に行く時は、山手線に乗り換えるより
改札出て歩いた方が早いもんね
改札出て歩いた方が早いもんね
東海道新幹線改札辺りに京葉線ホーム行きの特急電車を設置して120Km/h運転すべき。
402 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/05(水) 19:34:14 ID:eqv8uIXU
↑日本語でおｋ
こんな寒いのに海浜幕張で5分間ドア開けっぱですかそうですか
房総ローカルの211系の手動ドアも使用は限定的だからなあ。
仙石線みたいに常時手動でもいいぐらいだが。
仙石線みたいに常時手動でもいいぐらいだが。
吾妻線＞仙石線
>>401
歩く歩道を120キロ運転すればよい。
歩く歩道を120キロ運転すればよい。
歩く歩道？動く歩道のことか？
408 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 11:36:04 ID:fDkouMul
331試運転始まった？ケヨに見当たらなかったけど…
廃車じゃねーの？
千○西高校の生徒は随分低レベル化したね
まるで幼稚園児みたい
まるで幼稚園児みたい
高校の話はよそでやれ馬鹿
>>410
高校ネタ兄貴オッスオッス
高校ネタ兄貴オッスオッス
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/01/011204/01.pdf
京葉線22ページ
ピーク混雑率
H15年187%→16年190%→17年194%→18年196%
来年は大台200%か？
京葉線22ページ
ピーク混雑率
H15年187%→16年190%→17年194%→18年196%
来年は大台200%か？
414 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/12/06(木) 17:56:29 ID:/QRrZEBG
昨日NHKで「JRの混雑率は年々下がってきている」と言ってたのにな。
糞ダイヤと運転本数の少なさのせいで、京葉線だけ混雑率が上昇してるのね。
糞ダイヤと運転本数の少なさのせいで、京葉線だけ混雑率が上昇してるのね。
スレ住民が混んでる&遅れまくりとうっさい田園都市線より混雑率高いとはね。
東京着が3～5分遅れるのも茶飯事だし。
東京着が3～5分遅れるのも茶飯事だし。
京葉線には立ち食いそば無いの？
特に海浜幕張以南本数少ないからあれば助かるなぁ
特に海浜幕張以南本数少ないからあれば助かるなぁ
418 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 21:32:19 ID:Oh4JSAJj
ドンベエでも食ってろ
>>416
田都は各停・急行関係無く終日混んでいるけど
京葉線は快速に集中し過ぎる傾向があるから
この混雑率の調査方法には疑問を持っている。
各停はラッシュ時でも新聞が余裕で読めるから
最近は各停に乗ることが多いなあ。
>>417
稲毛海岸のラッチ内にあじさいがある。
田都は各停・急行関係無く終日混んでいるけど
京葉線は快速に集中し過ぎる傾向があるから
この混雑率の調査方法には疑問を持っている。
各停はラッシュ時でも新聞が余裕で読めるから
最近は各停に乗ることが多いなあ。
>>417
稲毛海岸のラッチ内にあじさいがある。
>>417
新木場…立ち食いそばあり
新木場…立ち食いそばあり
>419
新浦安を８時過ぎに通過する各駅停車はかなり混むぞ。
問題の葛西臨海公園～新木場はギュウギュウ。
新浦安を８時過ぎに通過する各駅停車はかなり混むぞ。
問題の葛西臨海公園～新木場はギュウギュウ。
葛西臨海公園のポイントはなんであんな轟音がするの？そんなに複雑なの？
基地害になりそう
基地害になりそう
424 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 23:53:05 ID:8Q2sJ6ga
東京メトロのおねいさんみたいに、「揺れますのでご注意下さい」と優しくアナウンスしてもらいたいよな
427 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 00:14:05 ID:s+f2NJFk
>>425
え、この先揺れますのでって言ってたよ、しかも丁寧に車掌の運輸区と名前まで。201分解しそうだ。あのポイントはギネスとみた。
海に落ちそうで東京湾こわいし京葉で生きてく人肝すわってるね。遅いし来ないし止まるし。総武線育ちだからたまに乗ると違和感あり杉。なんだこれって面白いよ通勤ご苦労様。
え、この先揺れますのでって言ってたよ、しかも丁寧に車掌の運輸区と名前まで。201分解しそうだ。あのポイントはギネスとみた。
海に落ちそうで東京湾こわいし京葉で生きてく人肝すわってるね。遅いし来ないし止まるし。総武線育ちだからたまに乗ると違和感あり杉。なんだこれって面白いよ通勤ご苦労様。
>>422
各駅停車って通過するｎ（ｒｙ
各駅停車って通過するｎ（ｒｙ
429 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 07:49:14 ID:Bakac4BP
>>428
新浦安通過は(ry
新浦安通過は(ry
430 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 08:05:32 ID:uYNClU9d
>>429
バカ乙！
バカ乙！
431 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 08:11:38 ID:qS1jPSCQ
朝の不等間隔ダイヤはなんとかならんのか。。。
432 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 11:43:49 ID:k/xDyQ42
331廃車希望厨は専用スレでも立ててろ
434 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 13:39:46 ID:cqw465w6
快速発車直後の海浜幕張始発の各停
海浜幕張ー新習志野間の惰性走行は神
４０㌔でポイント通過したまま、一度も加速せず坂を使いながら５０㌔まであげ５分かけ完走
海浜幕張ー新習志野間の惰性走行は神
４０㌔でポイント通過したまま、一度も加速せず坂を使いながら５０㌔まであげ５分かけ完走
435 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/07(金) 20:05:45 ID:72Xv1lE1
ダイヤ改正までもう少しだ。
まぁ来年も期待していないけどな
まぁ来年も期待していないけどな
今度は朝通勤時間帯も、各駅停車の快速退避廃止だよ。
437 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:12:13 ID:qS1jPSCQ
438 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:38:11 ID:EodE9K8B
439 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 21:56:26 ID:KUvLCXGJ
どんだけ改善しても
重箱の隅みたいなとこに文句つけるんだろ
おまえらキモッ
重箱の隅みたいなとこに文句つけるんだろ
おまえらキモッ
早く、重箱の隅をつっつけるようなダイヤになって欲しい。
>>439
1つでも改善されてから言って欲しい
1つでも改善されてから言って欲しい
どのみち冷遇される、蘇我－海浜幕張間の利用者にとってはどうでもいい改正（改悪）だろう。
443 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 07:33:41 ID:uhB03s0S
平日の夕方以降の下り電車でも、海浜幕張折り返しとか設定しそうだな。
舞浜東京方にカメラ構えている人いっぱいいるけど
試運転とかあったっけ？
それとも583臨時撮影か？
試運転とかあったっけ？
それとも583臨時撮影か？
445 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 08:22:54 ID:2PeyZUtS
30人位いるな。何事だよ。と思ったら583が北。
446 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/12/08(土) 08:49:43 ID:/hjvH+U0
毎週のように来る583系を飽きもせずよく撮るよな。。。
連中が好きなのは電車じゃなくてカメラだから。
448 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 12:49:48 ID:iE9EIZ26
ディズニーの客はこれをどう見るか
449 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 15:48:56 ID:bsdNReRd
蘇我駅って京葉線と上り千葉方面行きとの連絡がヘンだよな。
京葉線が着いてドアが開いたり跨線橋わたってる間に、千葉方面行きのドアが閉まったり。
で、そのあと10分ぐらい来なかったり。ホンのあと数秒の違いで十数分損する。
ダイヤによっては千葉に出るのに千葉みなとからモノレール使った方が早いときがある。
千葉みなとから歩いても早いかも。この間歩いたら１５分だったっけ。
京葉線が着いてドアが開いたり跨線橋わたってる間に、千葉方面行きのドアが閉まったり。
で、そのあと10分ぐらい来なかったり。ホンのあと数秒の違いで十数分損する。
ダイヤによっては千葉に出るのに千葉みなとからモノレール使った方が早いときがある。
千葉みなとから歩いても早いかも。この間歩いたら１５分だったっけ。
450 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 16:36:54 ID:oL+XDcEJ
｜㌢｜㌧｜㌢｜㌧｜㌢｜㌻｜㌘｜㌣｜㍉｜㍑｜㌢｜㌧｜㌢｜㌧｜
453 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 17:42:50 ID:uhB03s0S
>>449
千葉支社の能力では、南船橋の武蔵野線と京葉線の接続
と夕方以降の京葉線快速と総武快速の蘇我同時接続だけで精一杯だろ。
とてもじゃないが、そんな所まで接続を考慮するのは能力的に無理だと思う。
千葉支社の能力では、南船橋の武蔵野線と京葉線の接続
と夕方以降の京葉線快速と総武快速の蘇我同時接続だけで精一杯だろ。
とてもじゃないが、そんな所まで接続を考慮するのは能力的に無理だと思う。
454 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 18:52:45 ID:672gXnid
越中島、潮見停車をもっと増やすべきだ。
京葉線各駅停車をこれ以上増やせないのなら
武蔵野線は快速運転をやめれば解決。そうすれば日中も1時間6本だ。
団地が多く大学だってあるのに何であんなに本数少ないのか理解できんわ。
あれじゃメトロやバスに客取られるで。
二俣新町は居住区ではないから日中利用する奴はそんなに居らんだろうしな。
京葉線各駅停車をこれ以上増やせないのなら
武蔵野線は快速運転をやめれば解決。そうすれば日中も1時間6本だ。
団地が多く大学だってあるのに何であんなに本数少ないのか理解できんわ。
あれじゃメトロやバスに客取られるで。
二俣新町は居住区ではないから日中利用する奴はそんなに居らんだろうしな。
456 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 21:12:01 ID:Q9nbRFRo
>>456
72は非分割だよ
72は非分割だよ
458 ：名無し野電車区：2007/12/08(土) 21:22:49 ID:Q9nbRFRo
↑追加
下り方だとK・が分割
下り方だとK・が分割
461 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 00:39:02 ID:edk/gWvH
日中のダイヤ(武蔵野線込み)はこんな感じにしてはどうかな？
平日
南船橋(新習志野)⇔府中本町･･･6本(8両)/1H
東京⇔西船橋(各駅)･･･4本(8両)/1H
東京⇔蘇我(区間快速)･･･2本(10両)/1H
東京⇔蘇我(快速)･･･2本(10両)/1H
休日
南船橋(新習志野)⇔府中本町･･･6本(8両)/1H
東京⇔西船橋(各駅)･･･4本(8両)/1H
東京⇔海浜幕張(区間快速)･･･2本(10両)/1H
東京⇔蘇我(快速)･･･4本(10両)/1H
注１：区間快速の停車駅は、八丁堀、新木場、舞浜(舞浜以東は各駅)
注２：西船橋では9番線に南船橋方面から来た武蔵野線、10番線に東京方面から来た各駅
11番線に東京方面に行く各駅、12番線に南船橋方面に行く電車を入線させる。
上り下りともに同じホームでの乗換えを可能にする。
またダイヤの乱れた時の影響力を少なくすることができる。
注３：新浦安駅で緩急接続を行う。
こうすれば、京葉民の快速増やしてほしい願望と武蔵野民の本数増やしてほしい
願望が達成できるのではないかと思う。
平日
南船橋(新習志野)⇔府中本町･･･6本(8両)/1H
東京⇔西船橋(各駅)･･･4本(8両)/1H
東京⇔蘇我(区間快速)･･･2本(10両)/1H
東京⇔蘇我(快速)･･･2本(10両)/1H
休日
南船橋(新習志野)⇔府中本町･･･6本(8両)/1H
東京⇔西船橋(各駅)･･･4本(8両)/1H
東京⇔海浜幕張(区間快速)･･･2本(10両)/1H
東京⇔蘇我(快速)･･･4本(10両)/1H
注１：区間快速の停車駅は、八丁堀、新木場、舞浜(舞浜以東は各駅)
注２：西船橋では9番線に南船橋方面から来た武蔵野線、10番線に東京方面から来た各駅
11番線に東京方面に行く各駅、12番線に南船橋方面に行く電車を入線させる。
上り下りともに同じホームでの乗換えを可能にする。
またダイヤの乱れた時の影響力を少なくすることができる。
注３：新浦安駅で緩急接続を行う。
こうすれば、京葉民の快速増やしてほしい願望と武蔵野民の本数増やしてほしい
願望が達成できるのではないかと思う。
ありえない
463 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 02:56:47 ID:7VWSysqw
いっそのこと武蔵野線は朝夕ラッシュ時以外は新浦安止まりにして、京葉線接続にしろや。
>>461区間快速って今も通勤快速あるしな。しかも舞浜の遊び帰り客は乗せたくないし。
注２は今でもこうじゃなかったっけ？９番１０番がダイヤによって変わるけど。
Googieマップで線路配置見てみると、これが本当なら東京方、南船橋方それぞれ渡れないのね。
ダイヤ乱れの影響を少なくさせるんなら、渡り線をもっと増やすのも有りかと。
>>461区間快速って今も通勤快速あるしな。しかも舞浜の遊び帰り客は乗せたくないし。
注２は今でもこうじゃなかったっけ？９番１０番がダイヤによって変わるけど。
Googieマップで線路配置見てみると、これが本当なら東京方、南船橋方それぞれ渡れないのね。
ダイヤ乱れの影響を少なくさせるんなら、渡り線をもっと増やすのも有りかと。
http://www.geocities.jp/mosodia/JRkeiyo.html
こっちのダイヤ案の方がまだいい。
こっちのダイヤ案の方がまだいい。
この時間は、TDRのｷｬｽﾄと思われるｵﾈｰｻﾝがｲﾊﾞｰｲ乗車。
蘇我発0555東京行き、舞浜までのひととき。
蘇我発0555東京行き、舞浜までのひととき。
466 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/12/09(日) 06:18:15 ID:5g0iz6Sl
>>464
一言で言うと、TDRの営業妨害ダイヤ。
一言で言うと、TDRの営業妨害ダイヤ。
あの妄想ダイヤは京葉線の実態を無視したダイヤ
468 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/12/09(日) 06:54:17 ID:5g0iz6Sl
列車の運行系統自体は現状でほぼおｋなんだと思う。
全体的にスピードが上がれば問題ない。
50分もかかる鈍足とか、ゴースト退避とか無くせ。
全体的にスピードが上がれば問題ない。
50分もかかる鈍足とか、ゴースト退避とか無くせ。
469 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 08:21:34 ID:Ziu1C1kM
南船橋駅の構内配線を改良しる！
武蔵野線は昼間は新習志野＆朝夕は千葉みなと折り返しをデフォにしる！
武蔵野線は昼間は新習志野＆朝夕は千葉みなと折り返しをデフォにしる！
いや、武蔵野線は快速運転をやめればいいのだ。俺は越中島在住なんだが、
本数が少な過ぎるばかりに門仲まで物凄く歩く生活を強いられている。
東京方面、船橋方面に行こうにもな。
武蔵野線が各停になりゃ1時間6本になって随分マシになるんじゃい。
越中島、潮見在住者をなめんなよ！
本数が少な過ぎるばかりに門仲まで物凄く歩く生活を強いられている。
東京方面、船橋方面に行こうにもな。
武蔵野線が各停になりゃ1時間6本になって随分マシになるんじゃい。
越中島、潮見在住者をなめんなよ！
なんか噂では次の改正で武蔵野の京葉線内快速運転をやめることが検討されてるらしい
そうなりゃ最寄り駅の停車本数倍増だから大歓迎だな
本日の京葉線内見たまま分かる方情報お願いします。
474 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 12:30:21 ID:OKI5viMU
>>471
東京支社と大宮支社が頑として反対してるんじゃなかったっけ？
東京支社と大宮支社が頑として反対してるんじゃなかったっけ？
>>472
Ｅ島？
Ｅ島？
>>471
ガセ乙
ガセ乙
もう京葉線も快速廃止したら？
どうせ鈍足快速なんだし
武蔵野線なんか潮見と越中島通過するぐらいでなにが快速だよwww
どうせ鈍足快速なんだし
武蔵野線なんか潮見と越中島通過するぐらいでなにが快速だよwww
武蔵野快速は各停でいいよ
と、武蔵野線で潮見に通勤する俺が言ってみる。
と、武蔵野線で潮見に通勤する俺が言ってみる。
葛西臨海公園ならともかく、越中島と潮見は需要あると思うんだがな。
越中島は駅前の大学から少し離れれば住宅が密集しているし
潮見は駅前にヤマダ電器等の商業エリアに、大規模な住宅地が近くにある。
さらに、いずれの駅の近くもバスがあまり走っていないらしい。
武蔵野線が各駅停車になれば付近住民は大歓迎だろうね。
越中島は駅前の大学から少し離れれば住宅が密集しているし
潮見は駅前にヤマダ電器等の商業エリアに、大規模な住宅地が近くにある。
さらに、いずれの駅の近くもバスがあまり走っていないらしい。
武蔵野線が各駅停車になれば付近住民は大歓迎だろうね。
480 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 15:04:22 ID:OKI5viMU
南船橋に停車して最大限に考慮か、噴飯ものだな
482 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 15:58:18 ID:8osjEmmg
武蔵野快速下りの新浦安待避がなによりもの怠慢
あと一区間の為に５分も待たせる糞ダイヤ
さらに西船でも時間調整…、何が快速や
あと一区間の為に５分も待たせる糞ダイヤ
さらに西船でも時間調整…、何が快速や
483 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 16:01:54 ID:OKI5viMU
今乗ってる東京行き快速も、蘇我～東京で50分かかるな。
本当に存在意義がないな。
本当に存在意義がないな。
まぁ通過駅がある分、精神的に少しは速いような気がするけどね。それだけがとりえ。
485 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 16:41:01 ID:6zlBU3Wa
京葉線改革案
１．外房線･内房線の全ての普通列車を京葉線に乗り入れる(昼間は東京-蘇我間併結)
２．停車駅は朝夕の通勤快速が東京-八丁堀-新木場-蘇我で以遠各駅に停車
昼間の特別快速が東京-新木場-舞浜-新浦安-海浜幕張-蘇我で以遠総武快速停車駅
３．通勤快速は１０両、特別快速は４両＋６両または５両＋５両の１０両とする
４．黄色の電車を千葉-蘇我間延長運転、蘇我で上記列車と接続
５．武蔵野線は京葉線内各駅に停車(両方向)、南船橋(新習志野･海浜幕張)-蘇我を延長し、
昼間は東京方面は新浦安、蘇我方面は海浜幕張で特別快速と緩急接続する
６．特急は総武線経由に戻し、昼間は東京-蘇我でさざなみ･わかしおを併結する
７．総武快速は外房線･内房線乗り入れを廃止し、総武･成田線方向にシフトする
以上、妄想でした
１．外房線･内房線の全ての普通列車を京葉線に乗り入れる(昼間は東京-蘇我間併結)
２．停車駅は朝夕の通勤快速が東京-八丁堀-新木場-蘇我で以遠各駅に停車
昼間の特別快速が東京-新木場-舞浜-新浦安-海浜幕張-蘇我で以遠総武快速停車駅
３．通勤快速は１０両、特別快速は４両＋６両または５両＋５両の１０両とする
４．黄色の電車を千葉-蘇我間延長運転、蘇我で上記列車と接続
５．武蔵野線は京葉線内各駅に停車(両方向)、南船橋(新習志野･海浜幕張)-蘇我を延長し、
昼間は東京方面は新浦安、蘇我方面は海浜幕張で特別快速と緩急接続する
６．特急は総武線経由に戻し、昼間は東京-蘇我でさざなみ･わかしおを併結する
７．総武快速は外房線･内房線乗り入れを廃止し、総武･成田線方向にシフトする
以上、妄想でした
国土交通省は4日、2006年度の首都圏の鉄道12社・42路線の混雑率を発表した。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/01/011204/01.pdf
22p-24p 参照
関東圏、他所は混雑率下がってきてるのに、京葉線だけ微妙にだけど上がってきてる。
武蔵野線とかも全然下がってないし、もっと本数増やしてくださいよ東日本さん。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/01/011204/01.pdf
22p-24p 参照
関東圏、他所は混雑率下がってきてるのに、京葉線だけ微妙にだけど上がってきてる。
武蔵野線とかも全然下がってないし、もっと本数増やしてくださいよ東日本さん。
487 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 17:13:51 ID:KpsHoYGH
ゴミ箱を電気仕掛けで動かしてるみたいな路線だな
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| 485 を回収に来ました｡ | |板をきれいに |
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［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
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489 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 19:01:21 ID:OKI5viMU
帰りに乗ってる快速も時間調整ばかりだな。
新木場で1分
舞浜で2分
新木場で1分
舞浜で2分
快速は原則内房・外房直通にしないと。
京葉線だけ見ると不要になるよ。
京葉線だけ見ると不要になるよ。
房総直通こそいらんよ。房総民は特急か総武線使えばいい。
京葉線はTXみたいに快速・区間快速でいいよ
ノンストップ通快＆特急は総武線に回せ。
ノンストップ通快＆特急は総武線に回せ。
稲毛海岸すればいいのだよ
>>490
半島民乙。
それにしてもこの混雑率調査ってちゃんと調べているのかな？
全然実感が無いんだが。
今日、東横と田都に乗ったんだが相変わらず朝から夜までずーっと混んでいて
乗ってるうちにイヤな気分になった。
半島民乙。
それにしてもこの混雑率調査ってちゃんと調べているのかな？
全然実感が無いんだが。
今日、東横と田都に乗ったんだが相変わらず朝から夜までずーっと混んでいて
乗ってるうちにイヤな気分になった。
今の区間快速から快速へと戻して欲しいものだ。あと特急退避の禁止。
>>485
おおむね賛成、ただ、通勤時間の快速は舞浜を通過して欲しい。
おおむね賛成、ただ、通勤時間の快速は舞浜を通過して欲しい。
497 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 21:54:45 ID:o5GRuzm5
京葉線標示はそれだけ。てか今だ旧幕が残ってるんだよな。
ケヨ70は黒幕回送か白幕無地だった希ガス
ケヨ70は黒幕回送か白幕無地だった希ガス
499 ：名無し野電車区：2007/12/09(日) 22:57:56 ID:ymKKjj/z
ゲームであったのをうｐ
http://skyman.s26.xrea.com/joyful/img/192.dia
http://skyman.s26.xrea.com/joyful/img/192.dia
500 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 01:01:00 ID:I5ZC4ssk
列車本数を増やせ、なんてどだいムリだろうけど、少なくとも快速と各停の差別を
もう少し付けてほしいね。蘇我～海幕間各停なんて、もはや快速じゃないだろ。
それと朝のラッシュ時に特急走らせる意味もワカラン。通快で十分。ＪＲからすればドル箱
なんだろうけど。内房、外房から座って東京行きたきゃ総武快速でグリーン車乗れ。
もう少し付けてほしいね。蘇我～海幕間各停なんて、もはや快速じゃないだろ。
それと朝のラッシュ時に特急走らせる意味もワカラン。通快で十分。ＪＲからすればドル箱
なんだろうけど。内房、外房から座って東京行きたきゃ総武快速でグリーン車乗れ。
千葉支社は快適な特急通勤を推進します。
快速の稲毛海岸、検見川浜の停車は避けられないと思うが・・・外すとしたら、やはり千葉みなとか。
ただ、快速通過にする代わり各駅停車の本数を増やさないと猛反発されそうだな。まぁ快速通過の時点で
猛反発が予想されるが。元々は快速通過駅だったんだけどね。
とりあえず、千葉みなとと南船橋は通過しないと快速とは呼べない気がする。あと時間調整と流し運転の禁止。
快速のノッチは常に入れとけ。
ただ、快速通過にする代わり各駅停車の本数を増やさないと猛反発されそうだな。まぁ快速通過の時点で
猛反発が予想されるが。元々は快速通過駅だったんだけどね。
とりあえず、千葉みなとと南船橋は通過しないと快速とは呼べない気がする。あと時間調整と流し運転の禁止。
快速のノッチは常に入れとけ。
各駅とかと連絡させれば海浜幕張～千葉みなとの人も通快に移るから
通快の海浜幕張停車希望
通快の海浜幕張停車希望
504 ：月間料金券利用者 ◆gZaFR/PyOk ：2007/12/10(月) 01:44:20 ID:T9T4yaDh
507 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 03:43:44 ID:KoqAo1gp
海浜幕張で分断する！海幕から快速は南船橋新浦安舞浜新木場八丁堀東京1h４本各停６本これでｵｹじゃね海浜幕張から蘇我は一時間４本くらいで！蘇我より遠い人は総武線ﾄﾞｿﾞｰで完璧！これで南船橋～新浦安の俺は座れるぜ！結構いいと思うんですがどうですかね
508 ：月間料金券利用者 ◆gZaFR/PyOk ：2007/12/10(月) 04:44:16 ID:ZeJ+UmQG
>>505
そんなことは知らんよ。
特急の方が高いって反応してほしかった？ ｗ
まあ、どっちのニーズが高かろうがどうなるものでもないだろ。
不毛な展開だなｗ
じゃあ、わかしお2号に乗るからこのへんで。
貴公も頑張って通勤してね。
そんなことは知らんよ。
特急の方が高いって反応してほしかった？ ｗ
まあ、どっちのニーズが高かろうがどうなるものでもないだろ。
不毛な展開だなｗ
じゃあ、わかしお2号に乗るからこのへんで。
貴公も頑張って通勤してね。
509 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 06:20:33 ID:PuDxoHbz
>>507
おまえみたいな奴は氏ねじゃなく死ね！
おまえみたいな奴は氏ねじゃなく死ね！
510 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/12/10(月) 06:47:18 ID:sOjwF9Ft
読む気がなくなる文章
511 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 07:03:12 ID:H3UJczoB
>>500
総武快速、鈍足すぎる。場所によっては特急と比較すると30分も余計にかかる。
総武快速、鈍足すぎる。場所によっては特急と比較すると30分も余計にかかる。
513 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/10(月) 16:18:38 ID:YBwcWJOx
友人が普通利用者だが特急はすべて千葉発にしてほしいとか言ってたな
>>464
個人的には結構便利。
個人的には結構便利。
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣|
|>>508 を回収に来ました｡ | |板をきれいに |
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. _ // ∧_∧ |.|| | .| 千葉市.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
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lﾌ ,------|.l_|二二l_l/￣￣/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/. ＼ヽ⊂（∀｀ ）ミ
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516 ：月間料金券利用者 ◆gZaFR/PyOk ：2007/12/10(月) 20:57:38 ID:7Dn8Lmj+
>>511 >>515
都合が悪くなると、おまえみたいなレスをやつをよく見るよな？ ｗ
>>513
千葉回りでも全然構わんよ。
いや、逆に千葉回りにしてもらいたいぐらい。
風で遅れたり、運休することが少なくなるしね。
都合が悪くなると、おまえみたいなレスをやつをよく見るよな？ ｗ
>>513
千葉回りでも全然構わんよ。
いや、逆に千葉回りにしてもらいたいぐらい。
風で遅れたり、運休することが少なくなるしね。
＞おまえみたいなレスをやつをよく見るよな？ ｗ
日本語でおｋ。
日本語でおｋ。
518 ：月間料金券利用者 ◆gZaFR/PyOk ：2007/12/10(月) 21:26:08 ID:7Dn8Lmj+
>>513
特急より、ライナーの方がいいな。新宿行きも欲しい。
特急より、ライナーの方がいいな。新宿行きも欲しい。
>>518
で？
で？
>482
>関東圏、他所は混雑率下がってきてるのに
武蔵野線は無視ですか、そうですか。
>関東圏、他所は混雑率下がってきてるのに
武蔵野線は無視ですか、そうですか。
522 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 00:19:42 ID:2592zFeZ
で、朝のラッシュ時に特急走らせる意味は？
ＪＲを儲けさせるためか？
ＪＲを儲けさせるためか？
先週、新浦安の改札階に新しい電光掲示板が設置されたんだけど
いつまで準備中なんだろ？設置後直ぐ使用って出来ないのかな
下りと武蔵野が別に表示されるみたいで便利になりそう
いつまで準備中なんだろ？設置後直ぐ使用って出来ないのかな
下りと武蔵野が別に表示されるみたいで便利になりそう
もう成田新幹線作れよ
そうすれば草加大臣の提唱した羽田～成田間を1時間で移動することも達成されるし、京葉線の鈍足ダイヤもマシになんだろ
そうすれば草加大臣の提唱した羽田～成田間を1時間で移動することも達成されるし、京葉線の鈍足ダイヤもマシになんだろ
525 ：月間料金券利用者 ◆gZaFR/PyOk ：2007/12/11(火) 04:57:03 ID:GLJPvv3B
海浜幕張以南って少子化が進んでるって本当なのか？
なんか小学校を統合させたりとか
なんか小学校を統合させたりとか
>>526
漏れの行ってた高洲○中(稲毛海岸)は、中学のくせに1クラスしかない学年もあるらしい。
漏れの行ってた高洲○中(稲毛海岸)は、中学のくせに1クラスしかない学年もあるらしい。
有楽町線乗り入れまだー？
京葉線にもG車必要
その先の東武東上線直通まだー？
532 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 15:51:14 ID:i1uyML5i
稲毛海岸 雨やめよなぁ
209っていつ来るの?
>>528と同じ学校だ。
俺の学年まで4クラス。次の年が3クラスだった。隣の高洲○中は5クラス位あったような…。
俺の学年まで4クラス。次の年が3クラスだった。隣の高洲○中は5クラス位あったような…。
>>525
死ねばーーーか
死ねばーーーか
536 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/11(火) 18:30:34 ID:/O25/8ju
>>516
総武線経由で東京まで・・・という手もあるな
総武線経由で東京まで・・・という手もあるな
538 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 20:19:17 ID:enmGHcrh
検見川浜の磯辺(海側)って老人が多くない？
コミュニティセンターで老人会しょっちゅうやってるようだし
コミュニティセンターで老人会しょっちゅうやってるようだし
一軒屋が多いし、新築物件もほとんど皆無だから流動が少なく
年配には居心地がよいから、ここで一生を終えたいと思っていますし
巣立った若者が入る余地がございませんので。
年配には居心地がよいから、ここで一生を終えたいと思っていますし
巣立った若者が入る余地がございませんので。
541 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 20:45:25 ID:cJRYiHlI
女児用の下着を自分ではいた後、民家に投げ捨てたとして、大阪・茨木市に住む４８歳の会社員が２日、
廃棄物処理法違反容疑で大阪府警茨木署に逮捕された。自宅からは２００点以上の女児用下着などが押収され
「女児のパンツをはくと興奮する」と供述しているという。同市周辺では昨年６月から同様の事件が約１００件
発生しており、同署では裏付けを進めている。
逮捕されたのは茨木市の会社員・押谷和夫容疑者（４８）。今年９月１９日から１０月１１日にかけ、
同市彩都あさぎの自宅と同じ町内の民家３軒に、自分ではいた女児用下着と、ストッキングを投げ捨てた疑い。
廃棄物処理法違反容疑で大阪府警茨木署に逮捕された。自宅からは２００点以上の女児用下着などが押収され
「女児のパンツをはくと興奮する」と供述しているという。同市周辺では昨年６月から同様の事件が約１００件
発生しており、同署では裏付けを進めている。
逮捕されたのは茨木市の会社員・押谷和夫容疑者（４８）。今年９月１９日から１０月１１日にかけ、
同市彩都あさぎの自宅と同じ町内の民家３軒に、自分ではいた女児用下着と、ストッキングを投げ捨てた疑い。
543 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 21:22:23 ID:PohY204w
>>540
キムタクの出身って磯辺一中だっけ？
キムタクの出身って磯辺一中だっけ？
>>534
漏れのときは全学年２クラスだった。
稲毛海岸周辺にも高層マンションが次々と建ってるのにうちの学区にないからなあ・・・。
ただ、打瀬あたりの中学が荒れてるから、わざわざこっちに来る人も少なからずいるとは聞いたことがある。
漏れのときは全学年２クラスだった。
稲毛海岸周辺にも高層マンションが次々と建ってるのにうちの学区にないからなあ・・・。
ただ、打瀬あたりの中学が荒れてるから、わざわざこっちに来る人も少なからずいるとは聞いたことがある。
545 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 22:03:35 ID:enmGHcrh
打瀬はDQNが多いって聞くが…
てっきり金持ちの街かと思ってたよ
てっきり金持ちの街かと思ってたよ
546 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 22:20:52 ID:yV9zHKzk
あそこの住民ってバス停で列を作って並ぶこともできないんだよな。
子供の学級崩壊と同じ状態。
子供の学級崩壊と同じ状態。
547 ：月間料金券利用者 ◆gZaFR/PyOk ：2007/12/11(火) 22:37:53 ID:EwVfde2j
>>536
もともとは千葉経由だったのよ。
それがNEXのおかげで京葉線経由にされたんだよなあ。
房総からの東京直通快速も同じ時期に一部京葉線経由にされたと記憶。
15連(うちG車2連)×2から10連×3への移行。(京葉シフト分)
本数は一本増えたが、座席はことごとく減った。
当時は中距離利用者として、著しく不愉快だったね。
>>501
残念ながら、現状は快適と言えない。
本数／両数をいじる以前に改善できる点は多々ある。
もともとは千葉経由だったのよ。
それがNEXのおかげで京葉線経由にされたんだよなあ。
房総からの東京直通快速も同じ時期に一部京葉線経由にされたと記憶。
15連(うちG車2連)×2から10連×3への移行。(京葉シフト分)
本数は一本増えたが、座席はことごとく減った。
当時は中距離利用者として、著しく不愉快だったね。
>>501
残念ながら、現状は快適と言えない。
本数／両数をいじる以前に改善できる点は多々ある。
548 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 22:47:23 ID:PohY204w
>>545-546
金持ちでなおかつＤＱＮ。民度が著しく低下したね。
>>547
千葉経由の快速もそのときに減ったんだね。昔は快速も113系オール
セミクロスシートでグリーン車も平屋だったからどちらもかなり混んでた
んじゃないかな？・・・
金持ちでなおかつＤＱＮ。民度が著しく低下したね。
>>547
千葉経由の快速もそのときに減ったんだね。昔は快速も113系オール
セミクロスシートでグリーン車も平屋だったからどちらもかなり混んでた
んじゃないかな？・・・
552 ：月間料金券利用者 ◆gZaFR/PyOk ：2007/12/11(火) 23:53:32 ID:EwVfde2j
>>548
千葉経由の総武直通快速が半減になったと記憶。(4→2）
総武快速はまだ113系だった頃で、千葉以南直通快速Ｇ車は原則２両とも平屋のサロ110。
当時、千葉を午前7時頃通る直通快速のG車なら、千葉や稲毛でもまだ座れた。
一方で、30分後の直通快速は千葉より南でもG車の着席は怪しかった。
113系の普通車はほぼセミクロス車。
稀に2, 3, 6 7号車がロングシートの編成で来たこともあった。
千葉経由の総武直通快速が半減になったと記憶。(4→2）
総武快速はまだ113系だった頃で、千葉以南直通快速Ｇ車は原則２両とも平屋のサロ110。
当時、千葉を午前7時頃通る直通快速のG車なら、千葉や稲毛でもまだ座れた。
一方で、30分後の直通快速は千葉より南でもG車の着席は怪しかった。
113系の普通車はほぼセミクロス車。
稀に2, 3, 6 7号車がロングシートの編成で来たこともあった。
553 ：月間料金券利用者 ◆gZaFR/PyOk ：2007/12/11(火) 23:55:09 ID:EwVfde2j
つづき
東京近辺はどちらも混んでいたと思う。よく使った総武側は立つと最悪だった。
で、中距離／遠距離客の興味と言えば、まずは着席できるが否か。
205系、103系が入ってきてから途端に座れる電車が減ってしまった。
うちの方だと並んで座れる時間帯が30分早まった。
もっと北の方は、はじめから座れなくなってしまったところも出てきた。
この後、俺を含む半島民の通勤スタイルが変わっていったと思う。
東京近辺はどちらも混んでいたと思う。よく使った総武側は立つと最悪だった。
で、中距離／遠距離客の興味と言えば、まずは着席できるが否か。
205系、103系が入ってきてから途端に座れる電車が減ってしまった。
うちの方だと並んで座れる時間帯が30分早まった。
もっと北の方は、はじめから座れなくなってしまったところも出てきた。
この後、俺を含む半島民の通勤スタイルが変わっていったと思う。
555 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 11:10:42 ID:TZgie6M+
仕方ないとは言え、総武快速自体も4ドア化で
座席数が激減したからな。
座席数が激減したからな。
快速と呼べるのは太東特快だけ
>>555
激減というほど減ってはいないのでは？
激減というほど減ってはいないのでは？
558 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 12:40:15 ID:TZgie6M+
中電の座席定員減は良くははないが、3ドアボックスは不適な路線だったのだから仕方ない。
4ドアボックスという折衷案も検討されたとは思うけど。
4ドアボックスという折衷案も検討されたとは思うけど。
>>552
私は、サロ113を目当てに4号車に乗っていました。
記憶では、1本目が千葉、2本目と3本目が土気でほぼ満席になっていたと思います。
E217に変わってからも同じような状況だったと思います。
私は、サロ113を目当てに4号車に乗っていました。
記憶では、1本目が千葉、2本目と3本目が土気でほぼ満席になっていたと思います。
E217に変わってからも同じような状況だったと思います。
サロ１１３・・・
今はもう絶版かorz 模型でしか存在しない
今はもう絶版かorz 模型でしか存在しない
562 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/12(水) 19:29:02 ID:8wDthBWf
ディズニーランドがクリスマスシーズンなので人相変わらず多い・・・
まぁプロ野球はシーズン終了しているから深刻ではないけど
まぁプロ野球はシーズン終了しているから深刻ではないけど
>>558
そんなに減ってたのか。気付かなかった。
そんなに減ってたのか。気付かなかった。
565 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 21:59:58 ID:QofMYDCU
>>560
サロ113
懐かしいね。110の定員が60名に対して113は48名だったんだよな。
足置き台もあったし、あれだったら当時高い金を払ってでも
乗りたかった車両だった。
たしか南フナの編成についてたんだっけ。
他に485G車改造の110-1500ってなかったっけ?さらに上越新幹線開業後、
余ったとき用の183Gが長期間幕張に放置後、113G車に改造されたものも
あったよな。
サロ113
懐かしいね。110の定員が60名に対して113は48名だったんだよな。
足置き台もあったし、あれだったら当時高い金を払ってでも
乗りたかった車両だった。
たしか南フナの編成についてたんだっけ。
他に485G車改造の110-1500ってなかったっけ?さらに上越新幹線開業後、
余ったとき用の183Gが長期間幕張に放置後、113G車に改造されたものも
あったよな。
>>565
サロ113は、マリに16両、フナに1両だったと思います。
マリ車18編成のうち、2編成だけ4,5号車ともサロ110の車両があり
それに当たるとがっかりでしたね。
また、フナ編成の中にはリクライニングのないサロ111やサロ110-1000番台があり
それが来たときは5号車に乗っていました。
特急G車改造は1300番台だったと思います。全てフナ編成でした。
サロ113は、マリに16両、フナに1両だったと思います。
マリ車18編成のうち、2編成だけ4,5号車ともサロ110の車両があり
それに当たるとがっかりでしたね。
また、フナ編成の中にはリクライニングのないサロ111やサロ110-1000番台があり
それが来たときは5号車に乗っていました。
特急G車改造は1300番台だったと思います。全てフナ編成でした。
567 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 23:22:22 ID:siOpfasM
いいねぇー南フナ。東京南鉄道管理局大船電車区。
子供の頃から鉄チャンだったオイラはそこを電車で通るのが楽しみだったよ。
駐留している車両が、今の幕張なんかよりもっと車窓に近かったんじゃないかなぁ。
子供の頃から鉄チャンだったオイラはそこを電車で通るのが楽しみだったよ。
駐留している車両が、今の幕張なんかよりもっと車窓に近かったんじゃないかなぁ。
>>501
特急通勤を推進するなら納豆を見習えよ。
特急通勤を推進するなら納豆を見習えよ。
569 ：月間料金券利用者 ◆gZaFR/PyOk ：2007/12/13(木) 03:31:23 ID:AXtmtphV
サロ110-300、1300、サロ113、南フナとか懐かしい…
G車に乗るときは、たしかに4号車の列に並んだなあ。
>>563
マジレスすると、人によっていろいろな事情があるんだよ。
親の介護をするため、仕方なく遠方の実家から通勤しているケース。
結婚して配偶者の通勤事情を優先して引越し、自分は仕方なく遠距離通勤しているケース。
転勤になったが、すでに生活基盤が出来ていて通わざるを得ないケース。などなど
半島からの都心への通勤・通学なんてまだマシかもな。
上には上がいるものさ。
G車に乗るときは、たしかに4号車の列に並んだなあ。
>>563
マジレスすると、人によっていろいろな事情があるんだよ。
親の介護をするため、仕方なく遠方の実家から通勤しているケース。
結婚して配偶者の通勤事情を優先して引越し、自分は仕方なく遠距離通勤しているケース。
転勤になったが、すでに生活基盤が出来ていて通わざるを得ないケース。などなど
半島からの都心への通勤・通学なんてまだマシかもな。
上には上がいるものさ。
水戸～都内を毎日通勤してるDoblogユーザーもいるしなぁ
名前は敢えて伏せておくが
名前は敢えて伏せておくが
んで、どうした。
東京駅でドアに不具合が出たトラブルとかで
只今線内は数分遅れで運行中。
俺はまた半島直通の遅延かと思った。
只今線内は数分遅れで運行中。
俺はまた半島直通の遅延かと思った。
573 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 13:06:15 ID:fip3zsDa
千葉みなと駅のエレベーターの運用開始は12/16より
今度はエスカレーターの工事かな？
今度はエスカレーターの工事かな？
待合室も全駅設置予定なの？
575 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/13(木) 17:02:45 ID:cRAiGzpn
そうなのか？
577 ：ピンハネ：2007/12/13(木) 18:45:53 ID:PujjNeDM
毎日御宿ー東京間を通勤快速勝浦行で通ってる俺に一言！
ばかじゃん
579 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 21:34:47 ID:qo98kdCD
>>566
113はマリ編成だったんですね。
111や110-1000、これも懐かしいですね。シートの
裏に栓抜きがついてたよな。
110-1000は確か153Gからの改造車だったかな?定員は64名?
たしか110-1350が入って111と110-1000が廃車に追いやられたんだったかな?
113はマリ編成だったんですね。
111や110-1000、これも懐かしいですね。シートの
裏に栓抜きがついてたよな。
110-1000は確か153Gからの改造車だったかな?定員は64名?
たしか110-1350が入って111と110-1000が廃車に追いやられたんだったかな?
580 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:15:53 ID:ni7PjETG
>>574
稲毛海岸と新習志野駅のベンチ新しくなりました。
小さいものおきが付いています。
でもベンチの色がおんなじ（赤）です・・ラインカラーで統一か？
今までのように駅毎に色が違う方がぱっと起きたときにどの駅かわかるでよかったんだけど・・・・
稲毛海岸と新習志野駅のベンチ新しくなりました。
小さいものおきが付いています。
でもベンチの色がおんなじ（赤）です・・ラインカラーで統一か？
今までのように駅毎に色が違う方がぱっと起きたときにどの駅かわかるでよかったんだけど・・・・
581 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:29:27 ID:idv/DZfk
12/22は舞浜駅東京方先端立入禁止にしてほしい
582 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:37:02 ID:c/bH5ZAV
区間快速設置希望
東京－八丁堀－新木場－舞浜－新浦安－南船橋から先は各駅
快速は
東京－八丁堀－新木場－舞浜－新浦安－海浜幕張－蘇我
休日は
東京－新木場－舞浜－新浦安－海浜幕張－蘇我
東京－八丁堀－新木場－舞浜－新浦安－南船橋から先は各駅
快速は
東京－八丁堀－新木場－舞浜－新浦安－海浜幕張－蘇我
休日は
東京－新木場－舞浜－新浦安－海浜幕張－蘇我
583 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:40:39 ID:c/bH5ZAV
区間快速 2/h
快速 2/h
各駅 4/h
武蔵野 2/h
特急 1/h
朝ラッシュ時は区間快速のみでもOK どうせ遅いし．．．
その代わり通勤快速を海浜幕張に止めるべき。
快速 2/h
各駅 4/h
武蔵野 2/h
特急 1/h
朝ラッシュ時は区間快速のみでもOK どうせ遅いし．．．
その代わり通勤快速を海浜幕張に止めるべき。
584 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:50:17 ID:WL4Dn2an
海浜幕張⇔蘇我は各駅停車以外、あり得ない。そうなると、新習志野に停まると快速が快速と呼べなくなるので
快速が新習志野に停車することはあり得ない。
快速が新習志野に停車することはあり得ない。
>>584
現状でも十分快速と呼べない代物だろ
現状でも十分快速と呼べない代物だろ
586 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 09:01:52 ID:CS80NbG9
停車駅はあきらめたがら、せめて快速のスピードアップ希望！
ってか、種別の読めない初期型ATS-Pの更新はまだか？
ってか、種別の読めない初期型ATS-Pの更新はまだか？
587 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 10:05:05 ID:ib3eTmf3
朝の海浜幕張駅階段詰まる。
前の客が掃けないうちに次が来る。プチカオス
メッセで何かあるとさらにひどい。
自動改札糞詰まりまくり。対応する駅員が出ていないから
さらに混乱
気の強いやつのみ強行突破
どんどん×のレーンが増えまくり
毎日毎日、もうすこしなんとかならんのか？
前の客が掃けないうちに次が来る。プチカオス
メッセで何かあるとさらにひどい。
自動改札糞詰まりまくり。対応する駅員が出ていないから
さらに混乱
気の強いやつのみ強行突破
どんどん×のレーンが増えまくり
毎日毎日、もうすこしなんとかならんのか？
海浜幕張毎日見てるけどやっぱり凄いね
エスカレーターなんかホームから降りるのに
何分かかってるんだろう。
千葉支社だからヤル気ないしな。
エスカレーターなんかホームから降りるのに
何分かかってるんだろう。
千葉支社だからヤル気ないしな。
事故・事件が起きてからじゃないと動かない・・・
>>580
新習志野もベンチ新しくなったよ。設置数も増えている。
ただし、ホーム中央のベンチはそのまま。
これは待合室設置時に、一度撤去するからと思われる。
ベンチの色はオレンジ。
なお２・３番線ホームのベンチの支柱みたいな部分は
ラインカラーが入っている。
新習志野もベンチ新しくなったよ。設置数も増えている。
ただし、ホーム中央のベンチはそのまま。
これは待合室設置時に、一度撤去するからと思われる。
ベンチの色はオレンジ。
なお２・３番線ホームのベンチの支柱みたいな部分は
ラインカラーが入っている。
そういえばケヨ205系110km/h対応車、205系量産先行車、205-5000代も
優先席付近の吊り手を交換した編成、増えてきたね。
201系で吊り手交換した編成見たことある人いる？
優先席付近の吊り手を交換した編成、増えてきたね。
201系で吊り手交換した編成見たことある人いる？
592 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 16:53:42 ID:o8biO7bS
武蔵野線の快速運転止めて欲しい。
そうなれば朝の時間帯10本潮見に停まる。
これなら木場や豊洲まで行かずに済む。
そうなれば朝の時間帯10本潮見に停まる。
これなら木場や豊洲まで行かずに済む。
593 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 17:40:14 ID:WL4Dn2an
武蔵野線の京葉線内乗り入れを止めて欲しい。
そうなれば蘇我⇔海浜幕張間も増発できるし
日中15分以上待たずに済む。
そうなれば蘇我⇔海浜幕張間も増発できるし
日中15分以上待たずに済む。
594 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 18:11:49 ID:WGMuyhS7
>>593
大賛成
大賛成
595 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 18:20:37 ID:U7A07qJ0
596 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/14(金) 18:53:28 ID:xe69RCzE
都内に行くには乗り換えればいいよ
新浦か海浜幕張で折り返しできれば
もしくは舞浜に折り返し線新設
もしくは舞浜に折り返し線新設
599 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 20:52:02 ID:Dt8iWDFl
昔巨人に在日で新浦っていうノ－コンピッチャーがいたよな
>>587
エスカレーター設置で階段全体そのものが以前より狭くなったからね。
エスカレーター設置で階段全体そのものが以前より狭くなったからね。
>>587 それなら、改札を無くせばいいｗｗｗ
602 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 22:11:57 ID:XcZOzx4l
603 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 22:51:06 ID:axTPF3aD
>>592
それを言ったら越中島にラッシュ時に10本前後停まれば
わざわざ門仲まで歩かずに済むぜ。糞寒い中１０分位歩くんだもんな。
武蔵野線の快速取りやめで越中島停車が増えて便利になれば
駅までが４～５分位だから随分助かる。
JR頼むぜ！
それを言ったら越中島にラッシュ時に10本前後停まれば
わざわざ門仲まで歩かずに済むぜ。糞寒い中１０分位歩くんだもんな。
武蔵野線の快速取りやめで越中島停車が増えて便利になれば
駅までが４～５分位だから随分助かる。
JR頼むぜ！
>587
あれだけ改札あって詰まるなんてねえ。ピンポン鳴らす連中が悪いんだと思うよ。
あれだけ改札あって詰まるなんてねえ。ピンポン鳴らす連中が悪いんだと思うよ。
605 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 02:07:28 ID:eXan4kXj0
潮見の１日当たりの平均利用客数推移
6,668人（1996年度）
6,548人（1997年度）
6,408人（1998年度）
6,642人（1999年度）
7,803人（2000年度）
8,479人（2001年度）
9,658人（2002年度）
9,950人（2003年度）
10,047人（2004年度）
10,193人（2005年度）
10,591人（2006年度）
出典：JR東日本広報室
上記の通り、駅周辺に大型マンションが建設されていくと共に当駅の旅客数も漸増傾向にある。
これを見れば増発もしくは武蔵野線快速運転取り止めるとかして本数増やすべきだよ…
来年当たりに駅の大改装して2009年春には完成という計画もあるらしいし。
直にとは言わない。10年までには決着して欲しい。もうあんな遠い木場や豊洲まで歩きたくありません。
6,668人（1996年度）
6,548人（1997年度）
6,408人（1998年度）
6,642人（1999年度）
7,803人（2000年度）
8,479人（2001年度）
9,658人（2002年度）
9,950人（2003年度）
10,047人（2004年度）
10,193人（2005年度）
10,591人（2006年度）
出典：JR東日本広報室
上記の通り、駅周辺に大型マンションが建設されていくと共に当駅の旅客数も漸増傾向にある。
これを見れば増発もしくは武蔵野線快速運転取り止めるとかして本数増やすべきだよ…
来年当たりに駅の大改装して2009年春には完成という計画もあるらしいし。
直にとは言わない。10年までには決着して欲しい。もうあんな遠い木場や豊洲まで歩きたくありません。
そのうち、快速が廃止になったりして…（ry
京葉線は開業時は蘇我～東京間は快速40分、各駅50分だった
それがいまでは快速50分、各駅60分だ。
快速は廃止して、全体的にスピードアップしたほうがいいのかもって思う。
それがいまでは快速50分、各駅60分だ。
快速は廃止して、全体的にスピードアップしたほうがいいのかもって思う。
各停厨
潮見厨
潮見厨
609 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 09:14:07 ID:59Tni+SlO
610 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 09:42:55 ID:Nal4hlfW0
馬鹿だなお前ら、快速を速くすればいいだけだろ。各駅厨は死ね。
それと今は事実上、海浜幕張で分断されたぶつ切りダイヤだ。快速は区間快速と同じだよ。あんなのはもう快速とは呼べない。
しかし、だからといって快速を廃止することは無い。
しかし、だからといって快速を廃止することは無い。
JR東日本千葉支社のお約束は利用客が増えればすぐに快速停車駅になる。
新習志野快速停車も時間の問題だろう。
新習志野快速停車も時間の問題だろう。
613 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 12:56:01 ID:cxXWVfLr0
614 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 14:37:45 ID:zDzCKLuZO
>>607
時々沸いてくるな、快速反対論者。なんというか論点ずれてるよな。勝手に悲観的になるのは分からんでもないが。だが信号改良で特急をもう少し早く走らせれば、それだけでだいぶマシになるんだけどね。現状は各駅も特急も速度変わらんから。
で、信号改善はいつ？
時々沸いてくるな、快速反対論者。なんというか論点ずれてるよな。勝手に悲観的になるのは分からんでもないが。だが信号改良で特急をもう少し早く走らせれば、それだけでだいぶマシになるんだけどね。現状は各駅も特急も速度変わらんから。
で、信号改善はいつ？
615 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 14:43:45 ID:XZ+7+WHgO
面倒だし費用掛かるので現在の信号のままで運転します。
束
束
616 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 15:44:41 ID:bQynaz/l0
通勤快速って103系で蘇我東京32分だったから
今の車だと３０分きれるんでしょ。
何でスピードアップしないの?逆にダウンしちゃって
今の車だと３０分きれるんでしょ。
何でスピードアップしないの?逆にダウンしちゃって
>>616
それが千葉支社クオリティー
それが千葉支社クオリティー
618 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 17:35:26 ID:eXan4kXj0
>>610
京葉線快速はそのまま残しておいてもいいよ。武蔵野線快速をやめろと言っている。
通過駅って言ったって越中島と潮見だけじゃん。
たった2駅通過の快速なんてあまり意味無いよ。追越がある訳でもないし。
だったら2駅に停めて利便性を向上させた方が互いの利害も一致すると思う。
東西線や有楽町線、都バスへの利用客の流出も抑えられると思うよ。
京葉線快速はそのまま残しておいてもいいよ。武蔵野線快速をやめろと言っている。
通過駅って言ったって越中島と潮見だけじゃん。
たった2駅通過の快速なんてあまり意味無いよ。追越がある訳でもないし。
だったら2駅に停めて利便性を向上させた方が互いの利害も一致すると思う。
東西線や有楽町線、都バスへの利用客の流出も抑えられると思うよ。
619 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 18:15:27 ID:7qLuUpiA0
毎日通勤快速勝浦行で御宿ー東京間を通ってる俺に一言！
ばかじゃん
>>621
京葉線内（と房総直通）の列車のスジは原則千葉支社単独の判断でいけるが
武蔵野線直通列車のスジは、関係する４支社（千葉・東京・大宮・八王子）＋貨物の
協議で決まる。んで、千葉支社は武蔵野快速を止めたがっているが、東京支社と
大宮支社が断固反対の立場で止められないんだって。
一度始めたことを止めるのはいろんな意味で難しい、ってことやね。
一度優等を停めると通過にするのは難しいのと同じで。
京葉線内（と房総直通）の列車のスジは原則千葉支社単独の判断でいけるが
武蔵野線直通列車のスジは、関係する４支社（千葉・東京・大宮・八王子）＋貨物の
協議で決まる。んで、千葉支社は武蔵野快速を止めたがっているが、東京支社と
大宮支社が断固反対の立場で止められないんだって。
一度始めたことを止めるのはいろんな意味で難しい、ってことやね。
一度優等を停めると通過にするのは難しいのと同じで。
623 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 20:50:05 ID:7qLuUpiA0
>>620
絶対に特急は使わん。
絶対に特急は使わん。
反対に、千葉支社は快速停車駅をどんんどん増やしていったな。
625 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:01:24 ID:eXan4kXj0
>>621
それについての出所等のソースがあったら教えてくれ。見てみたくなった。
でも、聞いた話じゃ千葉と埼玉が快速運転取り止めに反対しているらしい。
何でそこまで快速運転に拘ろうとするのかね。たった2駅通過の為だけに。
追越があるならわかるけど、越中島と潮見には待避線は無いよ。各停にすべき。
他の理由として>>618
距離によるがＪＲは運賃安いのに対し都バスは高い、越中島と潮見から東西線・有楽町線は結構歩くから
この2駅に多く停めれば利用客は更に増えるだろうね。潮見駅前にはヤマダ電機があるのもポイント高そうだよ。
平日は葛西臨海公園も通過だが、あの駅で通過待ちする各停は今ではホンの一部らしいね。
それに、都内各線の混雑率見たら葛西臨海公園にも停車させた方が良いと思う。
それについての出所等のソースがあったら教えてくれ。見てみたくなった。
でも、聞いた話じゃ千葉と埼玉が快速運転取り止めに反対しているらしい。
何でそこまで快速運転に拘ろうとするのかね。たった2駅通過の為だけに。
追越があるならわかるけど、越中島と潮見には待避線は無いよ。各停にすべき。
他の理由として>>618
距離によるがＪＲは運賃安いのに対し都バスは高い、越中島と潮見から東西線・有楽町線は結構歩くから
この2駅に多く停めれば利用客は更に増えるだろうね。潮見駅前にはヤマダ電機があるのもポイント高そうだよ。
平日は葛西臨海公園も通過だが、あの駅で通過待ちする各停は今ではホンの一部らしいね。
それに、都内各線の混雑率見たら葛西臨海公園にも停車させた方が良いと思う。
626 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:16:59 ID:6aFGQGOK0
武蔵野線の両数に関係してるんじゃ・・・？
葛西臨海公園に停めたらなかなかドア閉まらなくて遅延が多発しそう
葛西臨海公園に停めたらなかなかドア閉まらなくて遅延が多発しそう
627 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 21:37:29 ID:eXan4kXj0
629 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 23:20:29 ID:eXan4kXj0
武蔵野線直通の場合は正確には新浦安→舞浜が
最混雑区間になるんじゃないかな。
蘇我方面からの電車に比べて、舞浜で降りる人は圧倒的に多く
新木場→東京は武蔵野快速が明らかに空いている感じ。
で武蔵野快速のピーク時１時間の混雑率は200%前後。
最混雑区間になるんじゃないかな。
蘇我方面からの電車に比べて、舞浜で降りる人は圧倒的に多く
新木場→東京は武蔵野快速が明らかに空いている感じ。
で武蔵野快速のピーク時１時間の混雑率は200%前後。
631 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 00:07:03 ID:89HcFwxs0
>>630
それが本当なら快速運転取り止めない訳にはいかないな。
各停化した武蔵野線を使う事で新木場までの混雑率を緩和する事ができるじゃないか。
>>622が本当だとしたら千葉支社も同じ事を考えたのかな？
ならば、是非武蔵野線快速運転取り止めに頑張ってもらいたいものだ。
以前武蔵野線使ったことあるけど。新松戸～西船橋だけどね。
東京行の場合、市川大野で大勢乗ってきて船橋法典でトドメって感じだな。
南船橋方面場合も大して変わらないな。だが、混雑率は200％手前はいってたかもな。
で、西船橋で俺を含めて結構降りる。でも、西船橋でも大勢待っていた。今はどうだろう？
それが本当なら快速運転取り止めない訳にはいかないな。
各停化した武蔵野線を使う事で新木場までの混雑率を緩和する事ができるじゃないか。
>>622が本当だとしたら千葉支社も同じ事を考えたのかな？
ならば、是非武蔵野線快速運転取り止めに頑張ってもらいたいものだ。
以前武蔵野線使ったことあるけど。新松戸～西船橋だけどね。
東京行の場合、市川大野で大勢乗ってきて船橋法典でトドメって感じだな。
南船橋方面場合も大して変わらないな。だが、混雑率は200％手前はいってたかもな。
で、西船橋で俺を含めて結構降りる。でも、西船橋でも大勢待っていた。今はどうだろう？
確かに潮見と越中島はかいわそうだな。
二俣新町なんかはほとんど利用客が少ないからいいものの。
武蔵野各駅で十分だな。
むかしは三郷あたりからも直通で東京に通勤する人も多かったが
今はTX開通で少ないのでは？だから速達にこだわる必要は無いな。
二俣新町なんかはほとんど利用客が少ないからいいものの。
武蔵野各駅で十分だな。
むかしは三郷あたりからも直通で東京に通勤する人も多かったが
今はTX開通で少ないのでは？だから速達にこだわる必要は無いな。
633 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 01:15:06 ID:89HcFwxs0
>>632
二俣新町はオフィス街ならぬ工場街だから、増発の需要はあまり無さそうだしね。
二俣新町はオフィス街ならぬ工場街だから、増発の需要はあまり無さそうだしね。
武蔵野快速が各駅に無ったら
西船→東西快速に流れる人も居るかもね
これ以上東西を混ますようなことはしない方がいい
西船→東西快速に流れる人も居るかもね
これ以上東西を混ますようなことはしない方がいい
635 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 01:44:41 ID:89HcFwxs0
>>634
そんな料金が異常に掛かる事をする人はあまりいないと思えないけどな。
朝の東西線だって東葉高速線からの人でごった返していると思うし。
潮見と越中島に停まれば東西線や有楽町線への利用客の流出は抑えられると思いますが。
越中島は門前仲町と月島に近いという事もあり、今の不便な京葉線を見限って
東西線や有楽町線に流れたという事もあると思いますよ。
潮見からは東西線や有楽町線への都バスが多数出ていますからね。
そんな料金が異常に掛かる事をする人はあまりいないと思えないけどな。
朝の東西線だって東葉高速線からの人でごった返していると思うし。
潮見と越中島に停まれば東西線や有楽町線への利用客の流出は抑えられると思いますが。
越中島は門前仲町と月島に近いという事もあり、今の不便な京葉線を見限って
東西線や有楽町線に流れたという事もあると思いますよ。
潮見からは東西線や有楽町線への都バスが多数出ていますからね。
どうも変な流れだな。
あれだけ京葉快速の停車駅増加に文句を言っていたのに、
武蔵野快速の通過運転に文句を言うなんてｗ
潮見・越中島は停車本数を増やすほどの駅じゃありませんよ。
それに、東京⇔新木場・舞浜・新浦安への速達列車としては今なお有効。
朝ラッシュ時だけはたしかに新木場→東京で空くから各駅停車化しても
よさそうに「一瞬」考えるが、それをやったら京葉線全体の足が遅くなる。
あれだけ京葉快速の停車駅増加に文句を言っていたのに、
武蔵野快速の通過運転に文句を言うなんてｗ
潮見・越中島は停車本数を増やすほどの駅じゃありませんよ。
それに、東京⇔新木場・舞浜・新浦安への速達列車としては今なお有効。
朝ラッシュ時だけはたしかに新木場→東京で空くから各駅停車化しても
よさそうに「一瞬」考えるが、それをやったら京葉線全体の足が遅くなる。
潮見からのバスが多数？
嘘言うなよ。
嘘言うなよ。
いいから黙って総武京葉接続線作れや
これで全て解決
これで全て解決
640 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 09:30:24 ID:89HcFwxs0
>>637
多数ではなかったね。
でも、行先はどれも東西線方面。嘘を言った覚えは無いよ。
潮見駅バス
東京都交通局
木11乙：東陽町駅前
江東01：枝川・木場駅方面 （江東区コミュニティバス「しおかぜ」 木場ルート）／辰巳駅・辰巳団地方面 （江東区コミュニティバス「しおかぜ」 辰巳ルート）
越中島駅バス
海01：門前仲町／東京テレポート駅・東京ビッグサイト
門19：門前仲町／深川車庫・国際展示場駅
なお、1番出口付近にも越中島バス停があるが、このバス停からは上記路線が発着している。上記路線以外にも以下のバス路線が利用可能である。
門33：亀戸駅／豊海水産埠頭
多数ではなかったね。
でも、行先はどれも東西線方面。嘘を言った覚えは無いよ。
潮見駅バス
東京都交通局
木11乙：東陽町駅前
江東01：枝川・木場駅方面 （江東区コミュニティバス「しおかぜ」 木場ルート）／辰巳駅・辰巳団地方面 （江東区コミュニティバス「しおかぜ」 辰巳ルート）
越中島駅バス
海01：門前仲町／東京テレポート駅・東京ビッグサイト
門19：門前仲町／深川車庫・国際展示場駅
なお、1番出口付近にも越中島バス停があるが、このバス停からは上記路線が発着している。上記路線以外にも以下のバス路線が利用可能である。
門33：亀戸駅／豊海水産埠頭
641 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 09:36:00 ID:89HcFwxs0
そうそう、葛西臨海公園からも東西線方面のバスが出ている。
1番乗り場：環07：小岩駅方面・環08：亀有駅方面/（左記両系統）東京ディズニーリゾート方面
2番乗り場：臨海28甲：葛西駅・一之江駅方面
3番乗り場：西葛20乙：西葛西駅方面
4番乗り場：葛西21：葛西駅方面・西葛26：船堀駅方面
これ等を見る限り、京葉線の目下の好敵手は東西線。
これ等に利用客を流さないためにも、早急に武蔵野線各停化等の京葉線ダイヤの整備が求められる。
1番乗り場：環07：小岩駅方面・環08：亀有駅方面/（左記両系統）東京ディズニーリゾート方面
2番乗り場：臨海28甲：葛西駅・一之江駅方面
3番乗り場：西葛20乙：西葛西駅方面
4番乗り場：葛西21：葛西駅方面・西葛26：船堀駅方面
これ等を見る限り、京葉線の目下の好敵手は東西線。
これ等に利用客を流さないためにも、早急に武蔵野線各停化等の京葉線ダイヤの整備が求められる。
642 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 10:11:51 ID:ZPsCv7Ae0
自分の利用駅が不便だからといって一般的な意見を装う馬鹿がいるが救いようが無い。
>>642
こういうKY発言する奴が一番救い様がない。
こういうKY発言する奴が一番救い様がない。
葛西だが、臨海公園の方が近いはずの南葛西地区からも
東西線への流れの方が多いよ。
臨海公園行きのバスは本数少なく大混雑で
その先の京葉線がその少ないバスよりももっと少ない状況では当然だけどね。
潮見、越中島も似たようなもんでしょ。
武蔵野止めたところでこの流れは変わらないよ。
東西線への流れの方が多いよ。
臨海公園行きのバスは本数少なく大混雑で
その先の京葉線がその少ないバスよりももっと少ない状況では当然だけどね。
潮見、越中島も似たようなもんでしょ。
武蔵野止めたところでこの流れは変わらないよ。
645 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/12/16(日) 11:28:20 ID:F7j04bp2P
都心部の優等各停化は最近の流行だからなぁ。
無いと言い切れないのが怖い。
朝ラッシュ時限定ではアリのような気もするね。
無いと言い切れないのが怖い。
朝ラッシュ時限定ではアリのような気もするね。
バスの事書いてるバカは、バスの本数の具体例だしてくれないか？
使ってるなら具体例出せるだろ？
使ってるなら具体例出せるだろ？
648 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 18:18:18 ID:m47cXsai0
>>639
この「妄想案」考えてるヤツって総武本線若しくは成田線沿線在住なのかな。
空港からのアクセス云々って言ってるけど…。
京葉－総武直通ってそんなに有り難い？
もしもこれができると「短絡線直通」の分、東京－千葉間の総武快速あるいは東京－蘇我以遠の本数が減るんだろうな。
この「妄想案」考えてるヤツって総武本線若しくは成田線沿線在住なのかな。
空港からのアクセス云々って言ってるけど…。
京葉－総武直通ってそんなに有り難い？
もしもこれができると「短絡線直通」の分、東京－千葉間の総武快速あるいは東京－蘇我以遠の本数が減るんだろうな。
649 ：名無しさんだぉ：2007/12/16(日) 19:20:59 ID:qBfaqm0k0
650 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 21:45:43 ID:Tsa5rp7W0
209系でいいから早くよこせよ
651 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 23:13:56 ID:Gzlnii9H0
あのさ・・・たまに京葉線車内で、でかい声で車内アナウンスしている、
スーツ着た２０代前半から半ばくらいの男に遭遇したことある人いる？
今日夕方にも遭遇して俺もう３回見てるんだけど・・・
ちょっとオツムに問題のある感じがする。かつぜつ良いし、
声も良いのだけど正直メチャメチャうるさくて迷惑。
ちなみに俺は新浦安～市川塩浜間で見た。
あと先日、車内で下りているブラインドを片っ端からバンバン不機嫌そうに
上げていく男もいた。あまりにすごいけんまくでブラインドを無言で
上げていくから、乗客も何事だ？って驚いていた。
変な奴こわい・・・
スーツ着た２０代前半から半ばくらいの男に遭遇したことある人いる？
今日夕方にも遭遇して俺もう３回見てるんだけど・・・
ちょっとオツムに問題のある感じがする。かつぜつ良いし、
声も良いのだけど正直メチャメチャうるさくて迷惑。
ちなみに俺は新浦安～市川塩浜間で見た。
あと先日、車内で下りているブラインドを片っ端からバンバン不機嫌そうに
上げていく男もいた。あまりにすごいけんまくでブラインドを無言で
上げていくから、乗客も何事だ？って驚いていた。
変な奴こわい・・・
>>651
上のは…何回かこのスレでも話題になった気がする。
上のは…何回かこのスレでも話題になった気がする。
>>651
両方とも見た事あるな……
両方とも見た事あるな……
何時ごろ見れるの？
655 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 01:45:31 ID:xTpbMkpM0
>>652
以前にも話題になったんですか？知らなかったです。
でも話題になっていてもおかしくないかも・・・
>>654
昨日の日曜日は１７時頃だった。
その前も週末か休日の夕方だった。
先頭車両にいる事が多いみたい。
昨日なんか、車内でその男が大きな声出している時、小さな女の子が
面白がって（こわがってはいなかった）両親に「見て見て！」と指さしていて、
両親は「こっち来てなさい」って注意してた・・・。
その男が市川塩浜で下車した後、周囲の乗客がクスクス笑いだしたし・・・
遭遇した事ない人には、分からないかもしれないが、同じ車両にいれば、
隅々までとどくような声でアナウンスしているから、結構ビビル・・・
一見すると視点があまり定まっておらず、健常者っぽくはないのだが、
確実な事はいえない・・・
以前にも話題になったんですか？知らなかったです。
でも話題になっていてもおかしくないかも・・・
>>654
昨日の日曜日は１７時頃だった。
その前も週末か休日の夕方だった。
先頭車両にいる事が多いみたい。
昨日なんか、車内でその男が大きな声出している時、小さな女の子が
面白がって（こわがってはいなかった）両親に「見て見て！」と指さしていて、
両親は「こっち来てなさい」って注意してた・・・。
その男が市川塩浜で下車した後、周囲の乗客がクスクス笑いだしたし・・・
遭遇した事ない人には、分からないかもしれないが、同じ車両にいれば、
隅々までとどくような声でアナウンスしているから、結構ビビル・・・
一見すると視点があまり定まっておらず、健常者っぽくはないのだが、
確実な事はいえない・・・
車内広告のプラスチックカバーを直して歩く池沼なら見たことあるが・・・
657 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 07:39:42 ID:TF/vsha5O
臨海部の猿工房は池沼よりひどい
659 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 09:23:19 ID:Z0erEUK80
>>656
見た見た。
会社の人かと思ったら違った。
セルフ車掌は京葉線に多いな。
日中、東京駅で降りて一人駅員してるのがいたなあ。
階段下りる前だちょ普通の利用客もほんとの駅員だと思う。
降りると誰も制服姿の駅員がいなく不思議に思ってたな。
見た見た。
会社の人かと思ったら違った。
セルフ車掌は京葉線に多いな。
日中、東京駅で降りて一人駅員してるのがいたなあ。
階段下りる前だちょ普通の利用客もほんとの駅員だと思う。
降りると誰も制服姿の駅員がいなく不思議に思ってたな。
660 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 09:25:52 ID:Z0erEUK80
とにかく京葉線は頭のおかしいのが多い。
変なのに会う確立が高い。
総武線はその点少ないな。変わりに泥酔客が多いが．．．
変なのに会う確立が高い。
総武線はその点少ないな。変わりに泥酔客が多いが．．．
661 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 09:41:57 ID:ikhhCCVNO
セルフ車掌？
松原快速準急とかいってなかたっけ？
松原快速準急とかいってなかたっけ？
>>651
ブラインドを上げてる奴は、眼鏡をかけた少しデブな男じゃない？
ブラインドを上げてる奴は、眼鏡をかけた少しデブな男じゃない？
663 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 16:00:50 ID:CHDLv0fq0
遅ればせながら>>619
京葉線なんか辞めて総武快速のグリーン定期で通勤しろ
京葉線なんか辞めて総武快速のグリーン定期で通勤しろ
664 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 16:29:18 ID:NOCBkA0RO
いやぁ京葉線はメルヘンラインのようですなあ
中央線や京浜東北線よりはましだがね。
666 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/17(月) 18:25:33 ID:KiKv4H740
メルヘンラインね。
ディズニーランドがある時点で（ｒｙ
ディズニーランドがある時点で（ｒｙ
経由地、景色はメルヘンだが乗客は(ry
常磐線・総武本線（千葉以東）
宴会ライン
総武線
泥酔ライン
京成線
行商ライン
中央線
自殺ライン
京葉線
メルヘンライン
宴会ライン
総武線
泥酔ライン
京成線
行商ライン
中央線
自殺ライン
京葉線
メルヘンライン
>>668
ロングシート車の床に新聞紙を敷いて車座で大宴会やってるど真ん中に飛び乗ったときは驚いたの何の＞常磐線(w
総武線じゃまだそんなの見たことないぞ。BOXシートの千葉以東じゃないと無理なんじゃない、常磐人とは違うから(w
ロングシート車の床に新聞紙を敷いて車座で大宴会やってるど真ん中に飛び乗ったときは驚いたの何の＞常磐線(w
総武線じゃまだそんなの見たことないぞ。BOXシートの千葉以東じゃないと無理なんじゃない、常磐人とは違うから(w
670 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 22:28:04 ID:Z0erEUK80
671 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 22:42:53 ID:ozqm73xj0
お前らも十分メンヘルの範疇だけどなｗ
>>670
車座の真ん中に一升瓶がドデンと！あれは参った！ロングシート車だぞ。常磐線は文化が違う！
ワンカップならまだ可愛いよ。
新宿発21:09千葉行きホームライナーなんか今もビールやワンカップを結構呑んでるよ。
車座の真ん中に一升瓶がドデンと！あれは参った！ロングシート車だぞ。常磐線は文化が違う！
ワンカップならまだ可愛いよ。
新宿発21:09千葉行きホームライナーなんか今もビールやワンカップを結構呑んでるよ。
帰りのさざなみで、缶ビール飲んでる漏れがやってきまちた。
オナニーする漏れがやってきまちた。
675 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 10:09:17 ID:NVYmyx4y0
毎日通勤快速勝浦行で御宿ー東京間を通ってる俺に一言！
676 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 10:35:38 ID:oFA9+nRKO
質問なんですが
ちんこが勃起してちんこの先に赤い物体がでてきました。
これってなんですか？
ちんこが勃起してちんこの先に赤い物体がでてきました。
これってなんですか？
678 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/18(火) 20:08:15 ID:rWbiCKyQ0
どこの誤爆が考えてやろう
東京2120発快速蘇我行き、蘇我着22:02特急逃げ切りあげ。
ヘンな客と言えば、東京9:33発の新習志野行きの10号車（先頭）に
いつも乗っている迷彩服を着て目が虚ろな人も忘れずに。
いつも乗っている迷彩服を着て目が虚ろな人も忘れずに。
>>676
あぁそれは京葉線の車両だ
あぁそれは京葉線の車両だ
682 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 00:07:26 ID:VKlFqvHe0
>>680
ライフルは持ってないだろうな？
ライフルは持ってないだろうな？
ワンカップ酒、缶ビール飲んでるﾘｰﾏｿ
摘みの裂き烏賊は辞めとくれ あれﾁﾝﾁﾝの蒸れた臭いを連想させる
それと京葉線東京駅ホームの上階のトイレも臭い
一杯やった後の尿ってなんであんなに臭いんだろ？
キレイに飲んでキレイにトイレ使用してくれ 便器外して尿液周囲に飛び散ってるし｡｡｡
摘みの裂き烏賊は辞めとくれ あれﾁﾝﾁﾝの蒸れた臭いを連想させる
それと京葉線東京駅ホームの上階のトイレも臭い
一杯やった後の尿ってなんであんなに臭いんだろ？
キレイに飲んでキレイにトイレ使用してくれ 便器外して尿液周囲に飛び散ってるし｡｡｡
下り電車朝5時台に乗ると新浦安でカニ歩きしながら車両に乗り込んでくる兄ちゃんがいたんだよなぁ
つっても何年も前だけどね あの兄ちゃん席空いてるのに座らないし
ちょい池沼っぽかったけど｡｡｡
つっても何年も前だけどね あの兄ちゃん席空いてるのに座らないし
ちょい池沼っぽかったけど｡｡｡
セルフ車掌しながら車内を移動する人は毎朝稲毛海岸のnewdaysで大量に新聞を買ってから“出勤”してる。
686 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 11:29:14 ID:I6RYGI/S0
>>685検見川浜駅と新浦安駅で見たことがあるが乗る時に。
東京駅の蘇我方面によくいたが。大量に新聞持っていたらよくわかるな
東京駅の蘇我方面によくいたが。大量に新聞持っていたらよくわかるな
>686
なんか日本語おかしいぞ
なんか日本語おかしいぞ
数年前、始発の東京行きで通勤していた頃の話。
新習志野で50代のおっさんが乗ってきて一人で黙々と社交ダンスの練習をしていたな。
今もやっているのかな？
新習志野で50代のおっさんが乗ってきて一人で黙々と社交ダンスの練習をしていたな。
今もやっているのかな？
新浦安～市川塩浜間から見る鉄鋼団地
背景に夕陽が沈む構図は寂しい気持ちにさせるよね
何故か車内も皆おとなしい
背景に夕陽が沈む構図は寂しい気持ちにさせるよね
何故か車内も皆おとなしい
二俣新町～市川塩浜で弁当工場とか壊して更地になったね。
>>690
そうですたか、･･･取り壊してただの更地では職員の方達の仕事が失われたかもしれませんね｡｡｡
そうですたか、･･･取り壊してただの更地では職員の方達の仕事が失われたかもしれませんね｡｡｡
692 ：わかしお：2007/12/19(水) 22:03:01 ID:g0UYEqX4O
693 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 22:42:05 ID:g0UYEqX4O
来春のダイヤ改正では
朝通勤時間帯に京葉快速１本増発（折返し新習志野行き）。
武蔵野快速１本増発（西船橋止まりを東京行きへ延長、折返し東所沢行き）。
しかし、それにともない京葉快速の所要時間が若干増加。
一部の各駅停車は新浦安快速退避の削減。
武蔵野線、西船橋止まりと東京行きの順序が変更。
夜間時間帯の蘇我での接続改善。
海浜幕張発新習志野行き、及び 回送新習志野発海浜幕張行きの見直し（削減）。
京葉快速の新習志野停車は見送り。
武蔵野線「越谷レイクタウン駅」開業。若干所要時間は延びるが大きな時刻変更はなし。
209-500代の転属、205系21編成、M66編成、E331系運用については未定。
以上。
朝通勤時間帯に京葉快速１本増発（折返し新習志野行き）。
武蔵野快速１本増発（西船橋止まりを東京行きへ延長、折返し東所沢行き）。
しかし、それにともない京葉快速の所要時間が若干増加。
一部の各駅停車は新浦安快速退避の削減。
武蔵野線、西船橋止まりと東京行きの順序が変更。
夜間時間帯の蘇我での接続改善。
海浜幕張発新習志野行き、及び 回送新習志野発海浜幕張行きの見直し（削減）。
京葉快速の新習志野停車は見送り。
武蔵野線「越谷レイクタウン駅」開業。若干所要時間は延びるが大きな時刻変更はなし。
209-500代の転属、205系21編成、M66編成、E331系運用については未定。
以上。
> 京葉快速の新習志野停車は見送り。
当たり前だ。
当たり前だ。
696 ：名無しさんだぉ：2007/12/19(水) 23:41:30 ID:mTvXDncX0
>>694が本当かどうかは知らねぇけど所要時間増加とかまた改悪だなw
マジ武蔵野氏ね
700 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 02:27:34 ID:o3kH/eZV0
>>694
ガセだとしても、越中島・潮見・葛西臨海公園はまたスルーですか。そうですか。
ガセだとしても、越中島・潮見・葛西臨海公園はまたスルーですか。そうですか。
あんだけチンタラ走ってるんだ。
あと数駅停めたって所要時間は変わらないだろう？
だったら停めちまえよ。
あと数駅停めたって所要時間は変わらないだろう？
だったら停めちまえよ。
>>694
京葉線増発なら、邪魔なE331はいよいよ廃車だなwktk
京葉線増発なら、邪魔なE331はいよいよ廃車だなwktk
703 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 10:14:32 ID:+tUH3mIcO
快速新習志野停車を本気で検討していた事に驚いた。
新習志野に停めたら、快速じゃねーだろ？
新習志野に停めたら、快速じゃねーだろ？
>694
とりあえず201は生き延びそうだな
増発＆分割運用継続なら分割編成の将来は安泰だ
とりあえず201は生き延びそうだな
増発＆分割運用継続なら分割編成の将来は安泰だ
>703
各駅も新習志野どまりに出来るからだろ。
海浜幕張への送り込みが面倒だと思ってるのかも。
各駅も新習志野どまりに出来るからだろ。
海浜幕張への送り込みが面倒だと思ってるのかも。
706 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 13:25:16 ID:zIcSfbcQ0
もう快速は廃止でいいよ。
その方が全体的に速くなって便利だろ。
1858Aみたいなのは快速運転するだけ無駄だし。
その方が全体的に速くなって便利だろ。
1858Aみたいなのは快速運転するだけ無駄だし。
>>706
それを新浦安で1812Yを抜かすと後ろの20Mが更に遅くなるけどなｗ
それを新浦安で1812Yを抜かすと後ろの20Mが更に遅くなるけどなｗ
意味は分かるけど>692=693の人も日本語変だな。
まるで翻訳した文みたいだ。
まるで翻訳した文みたいだ。
709 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 15:11:20 ID:IHD7rd6P0
ラッシュ時増発
１９→２１本 １９６％→１８５％
１９→２１本 １９６％→１８５％
710 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 15:13:16 ID:IHD7rd6P0
蘇我発東京行 快速 １本
武蔵野線直通 快速 １本
武蔵野線直通 快速 １本
>>707
別にいいよ。そんな時間帯に特急乗るような急ぐ事ないし
別にいいよ。そんな時間帯に特急乗るような急ぐ事ないし
特急が遅くなろうが京葉線利用者には関わりのないことだ。
これ以上快速を遅くしてどうする？田都よりも酷いぞ。
ラッシュ時の本数増やすとなれば全体の所要を増やさざるをえないわな
まさかスピードアップで対応出来るわけもなく。
まさかスピードアップで対応出来るわけもなく。
ピーク時のスピードを維持したまま増発するなら、通勤快速の時間帯を
早い時間帯にシフトするしかないな。
早い時間帯にシフトするしかないな。
717 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 18:37:25 ID:hckDAo+vO
>>706が言う1858Aは確かになんであんなに遅いのだろうか？
不思議でたまらん。
不思議でたまらん。
増発の快速は前か後ろかは分からんけど、ギリギリラッシュ時な時間に入ると思う。
もし蘇我発が7時半から8時だったらすごいことだ。
というかそんなことしたら全体の所要増の方が怖い。
時間はともかく千葉みなと始発とかに出来ないかなあ。
もし蘇我発が7時半から8時だったらすごいことだ。
というかそんなことしたら全体の所要増の方が怖い。
時間はともかく千葉みなと始発とかに出来ないかなあ。
いったいどんなトリックで増発をするのか楽しみ。
新浦安以遠で通快含めた平行ダイヤが妥当だとは思うが
千葉支社のリリース待ちだな。
新浦安以遠で通快含めた平行ダイヤが妥当だとは思うが
千葉支社のリリース待ちだな。
都心から離れたところに、待避線が山ほどあっても、
葛西臨海公園～東京の間に待避線がないのが致命的だね。
葛西臨海公園～東京の間に待避線がないのが致命的だね。
増発分で11%も混雑率が下がるなんて、東武東上線のようなトリックかしら。増発されるのは快速だが。
http://www.jrchiba.jp/press/press191220_1.html
ｷﾀ
増発京葉快速は蘇我7時28分発→東京8時19分着
現行の7時27分発各駅停車と殆ど所要時間が変わらないじゃねーか？
ｷﾀ
増発京葉快速は蘇我7時28分発→東京8時19分着
現行の7時27分発各駅停車と殆ど所要時間が変わらないじゃねーか？
724 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/20(木) 19:32:56 ID:vio+4PUC0
武蔵野線の乗り入れ問題が解決しないといいダイヤは作れそうにないな・・・
>>721
平日７５４Yの快速化。所要時間同じ。
平日７５４Yの快速化。所要時間同じ。
意外と早くリリース来たな
新設快速 蘇我7:28→海幕7:44→新浦7:59→東京8:19
現754Y各停 蘇我7:27→海幕7:40→新浦7:57→東京8:18
きっかり所要時間同じだが、754Yは無退避なんだな。
新設快速は所要時間から推察すると海浜幕張or千葉みなとで
通勤快速退避あり。（通快時刻も動くのか？）
リリースを見る限り「純増」なので、各停は近接時間帯に
新設快速続行（または先発）で残るんだろう。
新設快速 蘇我7:28→海幕7:44→新浦7:59→東京8:19
現754Y各停 蘇我7:27→海幕7:40→新浦7:57→東京8:18
きっかり所要時間同じだが、754Yは無退避なんだな。
新設快速は所要時間から推察すると海浜幕張or千葉みなとで
通勤快速退避あり。（通快時刻も動くのか？）
リリースを見る限り「純増」なので、各停は近接時間帯に
新設快速続行（または先発）で残るんだろう。
727 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 19:41:54 ID:+tUH3mIcO
補填される各駅停車はどの時間帯に入るんだろうか？
>>724
各駅停車に新車を入れ新浦安～潮見間130キロくらいで走ったら改善できないかな。
各駅停車に新車を入れ新浦安～潮見間130キロくらいで走ったら改善できないかな。
増発分武蔵野快速の時刻は東京着8:33で
現行通快2718Aとカチ合うな。
この通快スジを武蔵野快速に譲ったと考えるのが妥当か？
通快本数には変化が無いから、蘇我7時半すぎに新設通快スジが
設定されて、増発京葉快速を追い越す…
と想像するのが、リリースから読み取るには目一杯。
現行通快2718Aとカチ合うな。
この通快スジを武蔵野快速に譲ったと考えるのが妥当か？
通快本数には変化が無いから、蘇我7時半すぎに新設通快スジが
設定されて、増発京葉快速を追い越す…
と想像するのが、リリースから読み取るには目一杯。
731 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 21:32:51 ID:O7Kwdn9lO
ダイヤ改正しても車両が足りない
何処から持ってくるかな
E331系の復活を
何処から持ってくるかな
E331系の復活を
>>731
順当にトタのお古だろ
順当にトタのお古だろ
もうこっちのTﾍｾは初期の方に作られた編成1本しか残ってませんが？
209系500番台の投入については触れられてないな。
やはり各駅が快速になっただけか・・・
海浜幕張の時間を見る限り海浜幕張で通快退避か？
そして純増である以上はその分各駅がどっかに設定されるはずだが・・・
海浜幕張の時間を見る限り海浜幕張で通快退避か？
そして純増である以上はその分各駅がどっかに設定されるはずだが・・・
737 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 22:49:38 ID:SmgPNMME0
千葉支社のHPを見たが、朝ラッシュはどんなダイヤになるのか見当がつかん。
白紙ダイヤに近いのかな?
それにしても増発快速は50分以上もかかるのか・・・
白紙ダイヤに近いのかな?
それにしても増発快速は50分以上もかかるのか・・・
>>737
さすがに白紙にはしないだろう。
さすがに白紙にはしないだろう。
739 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2007/12/21(金) 00:20:06 ID:opsCYdsgP
◆改善事例１
・蘇我駅23時30分着の京葉線下り電車から内房線下り君津行にお乗換えいただけるよう改善しました。
（現 行） （東京発蘇我行）京葉線下り 蘇我23:30着 × 蘇我23:29発 内房線下り（千葉発君津行）
【改 正】 〃 蘇我23:29着 → 蘇我23:31発 〃
☆後続の内房線まで26分お待ちいただいていたものを改善しました。
これは助かる。
・蘇我駅23時30分着の京葉線下り電車から内房線下り君津行にお乗換えいただけるよう改善しました。
（現 行） （東京発蘇我行）京葉線下り 蘇我23:30着 × 蘇我23:29発 内房線下り（千葉発君津行）
【改 正】 〃 蘇我23:29着 → 蘇我23:31発 〃
☆後続の内房線まで26分お待ちいただいていたものを改善しました。
これは助かる。
京葉線には♀車掌多くて利用者は幸せですね。
武蔵野線は…orz
武蔵野線は…orz
741 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 06:32:26 ID:3PRQbLYXO
武蔵野線の人身事故で分離運転
0655蘇我発快速東京行き、８号車一部の座席がご利用出来ない状況になってます。
ってなんだ？朝から武蔵野線含めて駅ｱﾅｳﾝｽうざい。
ってなんだ？朝から武蔵野線含めて駅ｱﾅｳﾝｽうざい。
武蔵野線は本当に邪魔だねぇ。東京まで乗り入れすんなと。
そのせいで千葉方面の利用者が迷惑してるのに。
武蔵野線は南船橋と新浦安止まりでいいじゃん。
その代わりに京葉線の本数を増やすべき。
通勤快速も特急があるんだからいらないじゃん。JRは自ら収入源を減らすなよ。
>>742
酔っ払いがゲロ吐いたんじゃね？
そのせいで千葉方面の利用者が迷惑してるのに。
武蔵野線は南船橋と新浦安止まりでいいじゃん。
その代わりに京葉線の本数を増やすべき。
通勤快速も特急があるんだからいらないじゃん。JRは自ら収入源を減らすなよ。
>>742
酔っ払いがゲロ吐いたんじゃね？
以前座席に夥しい出血だったとみられる血のシミがついてたのは見たことあるな……おっさんがその上に平気で座ってたけどｗｗｗｗ
>>743
新浦安では折り返せないし、設備を作るような多額の投資をするわけ無いじゃん。
折り返し設備なんて渡り線一本で安上がり、と言う奴がいるがそれも相当金がかかる。
だいたい武蔵野快速は新浦安から増加する需要対応、ということもあるのを知らんのか？
実際に役立ってるかは疑問だが。つまりJR的には新浦安返しの替わりってこと。
武蔵野快速をなくしても、それが千葉市内まで引っ張られることは先ず有りえん。
減便の上新習志野まで行くだけ。新浦安で折り返せたら、新浦安返しになるだけ。
てか、二俣新町に武蔵野線ホームと西船橋方折り返し設備があればよかったのにねえ。
そういえば上のレスで京葉快速の新習志野停車は見送りとあったけど、
もしそれが実現していたら、各停を南船橋返しにして武蔵野線を蘇我まで延長すればいい、と思った。
各停はだいたいがらがらだし、確か美浜区の団地の人も西船直通を求めてたんじゃなかったっけ。
新浦安では折り返せないし、設備を作るような多額の投資をするわけ無いじゃん。
折り返し設備なんて渡り線一本で安上がり、と言う奴がいるがそれも相当金がかかる。
だいたい武蔵野快速は新浦安から増加する需要対応、ということもあるのを知らんのか？
実際に役立ってるかは疑問だが。つまりJR的には新浦安返しの替わりってこと。
武蔵野快速をなくしても、それが千葉市内まで引っ張られることは先ず有りえん。
減便の上新習志野まで行くだけ。新浦安で折り返せたら、新浦安返しになるだけ。
てか、二俣新町に武蔵野線ホームと西船橋方折り返し設備があればよかったのにねえ。
そういえば上のレスで京葉快速の新習志野停車は見送りとあったけど、
もしそれが実現していたら、各停を南船橋返しにして武蔵野線を蘇我まで延長すればいい、と思った。
各停はだいたいがらがらだし、確か美浜区の団地の人も西船直通を求めてたんじゃなかったっけ。
美浜DQNごときに快速は不要。各停で足りる。
>>747
お前みたいなDQNに命は不要。
お前みたいなDQNに命は不要。
749 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 08:31:30 ID:/m/jKnjnO
明日いよいよ京浜東北のE233系が運用開始～！ってことは209-500の動きに注目だな。帯換え・種別機器（なんていうのアレ）などの大井の小改良に１ヶ月として、試運転・訓練とかなんとかやってるとなると、結局は3月ダイ改の純増時までおあずけか？
750 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 09:13:06 ID:PSd82k2lO
858A混雑で3分遅れ。
あの時間帯も増やしてほしい…
あの時間帯も増やしてほしい…
ほとんど毎日遅延してるのにこのまま増発したらどうなるだよ…
補填される各駅停車予想
海浜幕張始発(快速の直前に発車）
新習志野で退避
二俣新町で時間調整
新浦安で退避
舞浜で時間調整
葛西臨海公園で退避
新木場手前で停止
あとは東京までマターリ運転
海浜幕張始発(快速の直前に発車）
新習志野で退避
二俣新町で時間調整
新浦安で退避
舞浜で時間調整
葛西臨海公園で退避
新木場手前で停止
あとは東京までマターリ運転
753 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 13:07:51 ID:CjJ/bb0m0
>>751得意の満線。八丁堀で停止または東京停止と考えてみては？
754 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 13:26:06 ID:+vfVbpT50
車両を増やすなら状態のいい青編成の２０１系を引っ張り出すしかないね
>>754
E233導入に伴う209-500ワイド車（京浜東北車）の京葉線転属はJR-Eのプレスリリースで既に発表済み。ただ、5本（だっけ）全部来るのか、いつ来るのかなどは不明。おそらくは3月ダイヤ改正時、というのが妥当なところでは？
E233導入に伴う209-500ワイド車（京浜東北車）の京葉線転属はJR-Eのプレスリリースで既に発表済み。ただ、5本（だっけ）全部来るのか、いつ来るのかなどは不明。おそらくは3月ダイヤ改正時、というのが妥当なところでは？
756 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 15:44:22 ID:pOEnLTk0O
4号車の5号車寄りの記事だと、3月までに京浜東北
から離脱する500磐梯は2本って書いてあったきがする。
から離脱する500磐梯は2本って書いてあったきがする。
東京⇔蘇我が50分ってスクーターのほうが速くないか？
武蔵野の増発用はまた京葉205から調達なのか？
そうなると2編成の209-500のうち1本は純増分だがもう1本は補完扱いだな。
そうなると2編成の209-500のうち1本は純増分だがもう1本は補完扱いだな。
759 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/21(金) 21:28:49 ID:f4ymWtIj0
>>728
しかしそれじゃ顔快速・特急の性能不足の車両が・・・
しかしそれじゃ顔快速・特急の性能不足の車両が・・・
760 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 22:05:03 ID:5C+kyQ8dO
>>758さんケヨ22編成が武蔵野線になると
足りない場合は何処から持ってくる？
足りない場合は何処から持ってくる？
やべぇ758よく読んでなかった…
もう書き込むのやめるわ
もう書き込むのやめるわ
・海浜幕張の駅で駅員が必死に特急誘導放送をして特急券を訪問販売する千葉支社
・「快適空間 特急あずさ・かいじ」というパンフレット・ポスターを立川駅や八王子駅に
ベタベタ貼ってる八王子支社
・普通列車の本数を減らしてまで特急を増発。とにかく車両数の限界まで増発した水戸支社
この３支社のうちどれが酷い？
・「快適空間 特急あずさ・かいじ」というパンフレット・ポスターを立川駅や八王子駅に
ベタベタ貼ってる八王子支社
・普通列車の本数を減らしてまで特急を増発。とにかく車両数の限界まで増発した水戸支社
この３支社のうちどれが酷い？
今度の改正で京葉快速と武蔵野線直通が増えるが、
京葉線、武蔵野線とも車両数は増加しない。
入出区時間の変更や回送運転区間の営業運転化等で対応する。
同様に他線区では
N'EXや総武快速（品川駅設備改善及び回送運転区間の営業運転化）
外房線（誉田行き⇒勝浦行きの出区時間を早めて千葉～誉田～千葉～勝浦と運転）
東金線（東金行き⇒外房線大網行きの延長運転）
となる。
京葉線、武蔵野線とも車両数は増加しない。
入出区時間の変更や回送運転区間の営業運転化等で対応する。
同様に他線区では
N'EXや総武快速（品川駅設備改善及び回送運転区間の営業運転化）
外房線（誉田行き⇒勝浦行きの出区時間を早めて千葉～誉田～千葉～勝浦と運転）
東金線（東金行き⇒外房線大網行きの延長運転）
となる。
蘇我0555発各停東京行き、座席埋まっているが、90%以上が10～20代ｵﾈｰｻﾝ！
TDLか。
TDLか。
と思ったら、海浜幕張で半分降りた。こんな早くからなんかあるのか？
768 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 07:52:19 ID:IxeUSPPF0
乗りたかった…
769 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 08:01:32 ID:5wV9Bnl00
>>767
ジャンプフェスタ
ジャンプフェスタ
今日の朝舞浜でボンネットの特急見たんだが、団体臨時かな？
いま、舞浜駅ホーム東京寄りに撮り鉄がわらわらいる。そのボンネット狙いか？。
773 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 12:28:01 ID:0l9efEDF0
モーターショやゲームショーほど混まないだろ
でもGLAYのコンサートのときは酷かったなwww
でもGLAYのコンサートのときは酷かったなwww
776 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 13:06:18 ID:0SnDqFtqO
京浜東北に新車が入った
>>765
今回に限らず、いつものことなんだけどな。
今回に限らず、いつものことなんだけどな。
>>746
>確か美浜区の団地の人も西船直通を求めてたんじゃなかったっけ。
それは新木場延長開業の頃の話。
西船直通が無くなって不便になったから。
東京まで繋がったのに今更西船へ持って行かれても困る。
それにしても今朝の舞浜駅ホームの東京寄りは凄かったな。
後方に居たデッカイ三脚を据え付けていたヲタが印象的だったな。
>確か美浜区の団地の人も西船直通を求めてたんじゃなかったっけ。
それは新木場延長開業の頃の話。
西船直通が無くなって不便になったから。
東京まで繋がったのに今更西船へ持って行かれても困る。
それにしても今朝の舞浜駅ホームの東京寄りは凄かったな。
後方に居たデッカイ三脚を据え付けていたヲタが印象的だったな。
779 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 17:53:05 ID:q2feYN5XO
モーターショーほど数は少ないがDQNの数はジャンプフェスタのが多い
DQN親子とか
DQN親子とか
ったく、こいつらは降りる人が先ということを知らんのか！
どこの民度低いやつらだ
どこの民度低いやつらだ
お客様の声
東京駅平日昼間、蘇我行きが27分も来ないのをなんとかしてほしい。
東京駅平日昼間、蘇我行きが27分も来ないのをなんとかしてほしい。
782 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 18:52:23 ID:yZQO6ANL0
武蔵野線
新浦安で折り返し
蘇我まで行く
京葉線各駅
東京－南船橋 区間運転
区間快速
南船橋-蘇我 各駅停車
快速
東京－八丁堀－新木場-舞浜－新浦安ｰ海浜幕張－蘇我
結局、京葉線の増発を武蔵野線が邪魔しているな。
新浦安で折り返し
蘇我まで行く
京葉線各駅
東京－南船橋 区間運転
区間快速
南船橋-蘇我 各駅停車
快速
東京－八丁堀－新木場-舞浜－新浦安ｰ海浜幕張－蘇我
結局、京葉線の増発を武蔵野線が邪魔しているな。
783 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 18:56:39 ID:yZQO6ANL0
武蔵野直通がなくなればかなりいいダイヤが組めるな。
特に朝ラッシュ時
通勤快速
４本
京葉快速
８本
各駅
８本
でOK 新浦安で武蔵野線と連絡
特に朝ラッシュ時
通勤快速
４本
京葉快速
８本
各駅
８本
でOK 新浦安で武蔵野線と連絡
784 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 19:42:26 ID:rM6BLY3Y0
>>782-783＝ID:yZQO6ANL0
新浦安で折り返せないのに妄想しても仕方ないでしょ。
それに東京行き武蔵野線の役割は、新浦安～東京間の需要増の対応だよ。
平たく言えば、(設定できない)新浦安行きの列車と武蔵野線の列車をつなげただけ。
西船橋での長時間停車がそれを物語っている。
武蔵野線の東京行きをなくしたら、それはそのまま減便だよ。
需要の少ない新浦安以東に運転する必要が無いからね。
新浦安で折り返せないのに妄想しても仕方ないでしょ。
それに東京行き武蔵野線の役割は、新浦安～東京間の需要増の対応だよ。
平たく言えば、(設定できない)新浦安行きの列車と武蔵野線の列車をつなげただけ。
西船橋での長時間停車がそれを物語っている。
武蔵野線の東京行きをなくしたら、それはそのまま減便だよ。
需要の少ない新浦安以東に運転する必要が無いからね。
785 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 20:10:21 ID:puAgfnWA0
>>784
＞それに東京行き武蔵野線の役割は、新浦安～東京間の需要増の対応だよ。
んじゃ、武蔵野線の終点は西船橋にして、
回送電車扱いで客を乗せないで新浦安まで来い。
新浦安始発の東京行きとしてな。
西船～南船は残しておいていいよ。
＞それに東京行き武蔵野線の役割は、新浦安～東京間の需要増の対応だよ。
んじゃ、武蔵野線の終点は西船橋にして、
回送電車扱いで客を乗せないで新浦安まで来い。
新浦安始発の東京行きとしてな。
西船～南船は残しておいていいよ。
>>786
・・・どんまいｗ
・・・どんまいｗ
788 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 20:28:40 ID:somyQL1NO
>>785
幕張新都心の検見川浜寄り北側の空き地にマンションが出来るのは決まってるの？
でも、仮にマンションが出来て臨駐のスペースがなくなっても、
ゲームショーやモーターショーをメッセ以外の所でやれなくない？
幕張新都心の検見川浜寄り北側の空き地にマンションが出来るのは決まってるの？
でも、仮にマンションが出来て臨駐のスペースがなくなっても、
ゲームショーやモーターショーをメッセ以外の所でやれなくない？
>>789
京成バスの高速バスも運転してるけど満席で乗れやしない・・・
京成バスの高速バスも運転してるけど満席で乗れやしない・・・
791 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 20:52:14 ID:cUM9QPRN0
休日に運転されていた、なつかしの快速マリンドリーム号
停車駅は、蘇我・稲毛海岸・検見川浜・新浦安・舞浜・葛西臨海公園・東京だったかな？
停車駅は、蘇我・稲毛海岸・検見川浜・新浦安・舞浜・葛西臨海公園・東京だったかな？
792 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 21:08:01 ID:somyQL1NO
>>789
ゲームショーは知らないけど、モーターショーはあれだけの規模の会場を用意できるのがメッセしかない。
将来規模を縮小したら状況は変わるけどね。
ちなみに、東京オートサロンは駐車場不足と、柄の悪さでビックサイトを追い出される形で
メッセに会場を移してきた。
ゲームショーは知らないけど、モーターショーはあれだけの規模の会場を用意できるのがメッセしかない。
将来規模を縮小したら状況は変わるけどね。
ちなみに、東京オートサロンは駐車場不足と、柄の悪さでビックサイトを追い出される形で
メッセに会場を移してきた。
でも武蔵野線のせいで京葉線ラッシュ時の増発はもう限界でしょ？
これからさらに（海浜幕張駅北口のマンション化や南船橋のマンション、
千葉みなとのマンションラッシュ）人口が増えるのに、
武蔵野線のために京葉線の末端部の利用客が苦しんでいる。
実際朝の各駅は使えないいし快速しか利用する価値は無い。
新浦安駅、朝ラッシュ時の8時台の
京葉快速 武蔵野快速
5本 4本
これしか差が無い。
これからさらに（海浜幕張駅北口のマンション化や南船橋のマンション、
千葉みなとのマンションラッシュ）人口が増えるのに、
武蔵野線のために京葉線の末端部の利用客が苦しんでいる。
実際朝の各駅は使えないいし快速しか利用する価値は無い。
新浦安駅、朝ラッシュ時の8時台の
京葉快速 武蔵野快速
5本 4本
これしか差が無い。
ID:yZQO6ANL0
とりあえず空気嫁 話はそれからだ
とりあえず空気嫁 話はそれからだ
武蔵野より何よりも最大の癌は通勤快速と特急でないか？
稲毛海岸廃止でいいよ
798 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 00:43:24 ID:xi+Zbtj7O
まぁ、少子化でそのうちいやでも空いてくるだろう。
束もこれくらいの考えだろ。
束もこれくらいの考えだろ。
>>798
大当たり
大当たり
地下鉄有楽町線とりんかい線は京葉線に乗り入れろ！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198324213/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198324213/
801 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 06:23:21 ID:sEuyaPAZO
過疎化と少子化で内房外房直通電車は(ry
通勤快速海浜幕張停車は無理なのか？
803 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 12:18:14 ID:df1yTK8A0
ヒソ留置のケヨ２１はいつ動く？
804 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 17:04:48 ID:IvRDfYJV0
おさがりの209系はいつもらえるの？
E331は何時まで飾っておくの？
806 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 19:39:56 ID:aDUWOvPx0
>>802
停車の変わりに新浦安で前の快速を追い越せば
海浜幕張以東の客が通勤快速にシフトする分
快速が空くとか利点もある。
通勤快速は速いから、超寿司詰めでもクレームはないだろうから
いいのではないだろうか
停車の変わりに新浦安で前の快速を追い越せば
海浜幕張以東の客が通勤快速にシフトする分
快速が空くとか利点もある。
通勤快速は速いから、超寿司詰めでもクレームはないだろうから
いいのではないだろうか
807 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 20:05:40 ID:EGfLBWSNO
海浜幕張駅がゴミだらけな件。
通勤快速は今のままでいいよ。
海浜幕張や新浦安や舞浜に停車したら幕総や学館の生徒とか
鼠客が大量に乗り込んで凄いことになるから。
海浜幕張や新浦安や舞浜に停車したら幕総や学館の生徒とか
鼠客が大量に乗り込んで凄いことになるから。
通勤快速が海浜幕張停車すれば
海浜幕張以東は早い通勤快速に、新浦安や舞浜利用者はその分空いた快速に乗れる
お互い利益があるのでは？
海浜幕張以東は早い通勤快速に、新浦安や舞浜利用者はその分空いた快速に乗れる
お互い利益があるのでは？
散々言われてるけど夜の通勤快速は空いてるから海浜幕張停めてもいいと思う。
なら検見川浜と稲毛海岸にも。
813 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 01:05:51 ID:t/cL1Yuk0
いよいよこの次のダイヤ改正で新習志野停車もありうるか？
今回は見送ったということだけど。。。
そして区間快速になるわけか。
せめて下りの通勤快速は海浜幕張に止めるべきだな。
海浜幕張－稲毛海岸 間の利用者が開通以後一番冷遇されてるな。
快速の停車駅は増え、時間はかかるし、通勤快速は通過。
本数は削減されるし.．．．日中の武蔵野乗り入れも終了。
なぜJRは海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸 利用者に冷たい？
今回は見送ったということだけど。。。
そして区間快速になるわけか。
せめて下りの通勤快速は海浜幕張に止めるべきだな。
海浜幕張－稲毛海岸 間の利用者が開通以後一番冷遇されてるな。
快速の停車駅は増え、時間はかかるし、通勤快速は通過。
本数は削減されるし.．．．日中の武蔵野乗り入れも終了。
なぜJRは海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸 利用者に冷たい？
新習志野快速停車は海浜幕張ユーザーも許さないと思う。
815 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 05:28:25 ID:tmKc+qezO
京葉快速の停車駅は、八丁堀・新木場・葛西臨海公園(休日のみ)・舞浜・新浦安・市川塩浜・南船橋・新習志野・海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸・千葉みなと・蘇我です。
中央線と繋げて直通運転しろ
あずさとかいじを蘇我まで乗り入れろ
あずさとかいじを蘇我まで乗り入れろ
もう、通勤快速は海浜幕張に停まらなくていい。
その代わり快速も新習志野に停まらないでくれ。
その代わり快速も新習志野に停まらないでくれ。
京葉ライナー（183系6両）500円
蘇我・千葉みなと・稲毛海岸・検見川浜・海浜幕張・新木場・八丁堀・東京
蘇我・千葉みなと・稲毛海岸・検見川浜・海浜幕張・新木場・八丁堀・東京
819 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 12:34:13 ID:2bgD5JhW0
京葉快速
東京→新木場→舞浜→新浦安→南船橋→海浜幕張→検見川浜→稲毛海岸→蘇我
通勤快速
東京→新木場→海浜幕張→蘇我
東京→新木場→舞浜→新浦安→南船橋→海浜幕張→検見川浜→稲毛海岸→蘇我
通勤快速
東京→新木場→海浜幕張→蘇我
太東特快
東京－新木場－舞浜－海浜幕張－蘇我－大網－茂原－上総一ノ宮－太東
東京－新木場－舞浜－海浜幕張－蘇我－大網－茂原－上総一ノ宮－太東
821 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 13:10:33 ID:2bgD5JhW0
潮見特快
東京→潮見
東京→潮見
331試運転…
823 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 13:33:27 ID:H8zIAtNj0
京葉快速
蘇我・稲毛海岸・検見川浜・海浜幕張・新浦安・舞浜・新木場・潮見・東京
京葉特快
蘇我・潮見・東京
蘇我・稲毛海岸・検見川浜・海浜幕張・新浦安・舞浜・新木場・潮見・東京
京葉特快
蘇我・潮見・東京
>>820
太東厨乙
太東厨乙
朝の通勤快速を2階建てのライナーにしてほしい。料金は400円
826 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 15:39:20 ID:85xOVd23O
僻地専用通勤快速は割増料金が常識
束は商売下手
束は商売下手
827 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 17:20:18 ID:sl2Do6qZO
通勤快速を海浜幕張なんかに停めたらベイタウンのDQNどもが乗り込んでくるだろ！
反対反対！
反対反対！
京葉線内でSEXってマジ？
蘇我以遠だろうな。
東京→八丁堀でいってしまいまちた。
832 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 12:15:46 ID:g7vSXbWb0
小学生も高校生も学校サボってＴＤＬは常識なのかね
ゆとり教育世代ってすごいね
ゆとり教育世代ってすごいね
834 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 12:27:42 ID:ez1JfKKlO
新浦安の時刻案内板っていつ変わった？
>>832
今は冬休みだろ
今は冬休みだろ
836 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 18:49:19 ID:FdUc4EKeO
>>833
学校サボって遊びに行きたくても友達が居ないんじゃ仕方ない罠
学校サボって遊びに行きたくても友達が居ないんじゃ仕方ない罠
837 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 18:58:58 ID:ymj+nlCq0
a
838 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 19:01:25 ID:ymj+nlCq0
快速は東京ー新木場ー舞浜ー新浦安ー検見川浜ー稲毛海岸ー蘇我でいいよ。BY検見川浜住民
京葉線にきたほうがいい車両って。。
>>836
何人かは誘ってたみたいだよ
あんまり覚えてないけど
学校サボってまで行きたいなんて誘惑に負けてるが故ゆとり教育による弊害が顕著だってことがよくわかるよ
まぁ政府はそれを見直して良かったと思う、と言ってももう遅いけどね～(´～｀)～
何人かは誘ってたみたいだよ
あんまり覚えてないけど
学校サボってまで行きたいなんて誘惑に負けてるが故ゆとり教育による弊害が顕著だってことがよくわかるよ
まぁ政府はそれを見直して良かったと思う、と言ってももう遅いけどね～(´～｀)～
203系持ってこいタコ
>>834
ホームのは今日取り付けてた
ホームのは今日取り付けてた
844 ：サタンパピー ◆68uL975qn. ：2007/12/25(火) 22:04:33 ID:aBMobeUs0
>>842
207なら歓迎する。
207なら歓迎する。
幕張ベイタウンの奴らは金持ちのくせに民度低すぎ。
俺、ベイタウンの中にある某店で働いてるんだがレジに金投げつけてくる馬鹿も結構いるし
万引きだって多い。
レシート渡すときも「レシートいらねぇよ」とか文句付けてくる野郎もいるし、なら黙って目の前にあるレシート箱に入れろと…
レジ混んでるのに一万円札だしきて余計混ませるKYもいる。しかもたった200円とか300円ぽっちの買い上げで。
あの街の民度は最悪だと思う。バス停の列だってろくに作れないし
ベイタウンに比べたら外房なんて可愛いもんだよ
俺、ベイタウンの中にある某店で働いてるんだがレジに金投げつけてくる馬鹿も結構いるし
万引きだって多い。
レシート渡すときも「レシートいらねぇよ」とか文句付けてくる野郎もいるし、なら黙って目の前にあるレシート箱に入れろと…
レジ混んでるのに一万円札だしきて余計混ませるKYもいる。しかもたった200円とか300円ぽっちの買い上げで。
あの街の民度は最悪だと思う。バス停の列だってろくに作れないし
ベイタウンに比べたら外房なんて可愛いもんだよ
東京～西船橋の臨時電車って
いつ走っているかとか知っている人いますか?
いつ走っているかとか知っている人いますか?
なんか、京葉線って寄せ集め・使い古しの巨人みたいだ
>>845
コンビニですか
コンビニですか
>>845
もともとよそ者だから。埋立地に住んでいることを忘れてはいかん。
「見てみぬふり」「自分だけは特別」とか自己顕示欲がでかい。
最低なのは東海道グリーン車客。車内トラブルNo1
挙句の縦にスタンガンまで持っている奴もいる。
もともとよそ者だから。埋立地に住んでいることを忘れてはいかん。
「見てみぬふり」「自分だけは特別」とか自己顕示欲がでかい。
最低なのは東海道グリーン車客。車内トラブルNo1
挙句の縦にスタンガンまで持っている奴もいる。
850 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 03:40:00 ID:CtJhkbT50
DQN店員乙。
>>845
どこ？コンビニ？
どこ？コンビニ？
＞レシート渡すときも「レシートいらねぇよ」
普通じゃね？
普通じゃね？
店の指導としてレシート渡すように言われるもんだが、
実際客の9割はレシート受け取らないもんだ。
先に釣りだけ渡しながら「レシートご利用になりますか」と聞け。
欲しいと言った客にはそのままレシートも渡せば良い。
勝手にレシート押し付けるより文句言われる確立はぐっと減る。
実際客の9割はレシート受け取らないもんだ。
先に釣りだけ渡しながら「レシートご利用になりますか」と聞け。
欲しいと言った客にはそのままレシートも渡せば良い。
勝手にレシート押し付けるより文句言われる確立はぐっと減る。
>>845みたいな香具師がいるから民度が低いんだな。納得。
855 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 10:38:44 ID:liogLAppO
>>845店の名前検索をしたら出るかもよ
856 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 11:27:04 ID:qlAMWByiO
蘇我駅5・6番線の発メロまじで変えてくれ
1～4番線はそれなりにいいんだが5・6番線は聴いてて腹立つ感じがする
1～4番線はそれなりにいいんだが5・6番線は聴いてて腹立つ感じがする
858 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 14:16:21 ID:BUZtW0Ub0
半島人は行儀が悪いのがデフォ。
漁民のＤＮＡをなめんな。
漁民のＤＮＡをなめんな。
859 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 15:11:15 ID:6/WjbAePO
mixiの京葉線コミュで、快速廃止論を熱弁してる奴がいた(笑)
絶対このスレの住人だろ。
絶対このスレの住人だろ。
>>858
そのとおりですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20071226/20071226-00000037-jnn-soci.html
これを機に意味の無い通勤快速（DQN半島人の温床）を方向で。
そのとおりですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20071226/20071226-00000037-jnn-soci.html
これを機に意味の無い通勤快速（DQN半島人の温床）を方向で。
↑「廃止」が抜けました。
862 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 19:40:18 ID:FQtiA6Y00
稲毛海岸廃止で京葉線の治安回復を
千葉みなと快速通過で稲毛海岸利用者に着席チャンスを
865 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 22:47:34 ID:8we3U5rl0
>>860
ちょ毎日通勤快速で御宿ー東京間を通ってる私はそんなことしたら怒りますよ。
ちょ毎日通勤快速で御宿ー東京間を通ってる私はそんなことしたら怒りますよ。
867 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 23:11:05 ID:0he4ba4X0
870 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 00:11:06 ID:6RM9pW2X0
>>867 幕張ベイタウン コンビニと検索したらヤマザキデイリーと出たか
871 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 02:20:38 ID:rT/mckJ9O
京葉線ATOS化ﾏﾀﾞー？
あの放送わかりづらいよ
東京駅のだって「この電車は折り返し蘇我行きとなります」
って言われても各停なのか快速なのかわからねぇ
あの放送わかりづらいよ
東京駅のだって「この電車は折り返し蘇我行きとなります」
って言われても各停なのか快速なのかわからねぇ
>>845が晒し者だな。
馬鹿な書き込みしたな。
馬鹿な書き込みしたな。
>>871
つ 時刻表
つ 時刻表
>>862
江東区民
江東区民
下り快速に乗っても蘇我で13分くらい外房線待つから各駅停車でいいや
全各駅になってもやっぱり蘇我で10分以上待つダイヤになるんだよ。ここのやることは大抵そうだ。
今度の改正でも1分差のお見送りを乗換え可にしたぐらいで「改善しました」と胸張ってるんだぞ？
改善実績の点数稼ぎのためにわざとすぐに調整出来る僅差のお見送りを作ってるとしか思えん。
今度の改正でも1分差のお見送りを乗換え可にしたぐらいで「改善しました」と胸張ってるんだぞ？
改善実績の点数稼ぎのためにわざとすぐに調整出来る僅差のお見送りを作ってるとしか思えん。
879 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 11:38:56 ID:k39/iH4NO
>>878
東京開業当時は、基本的に快速には205系を充てる運用になってなかったっけか、確か。成東行き分割運用やそれの送り込み快速以外ね。
東京開業当時は、基本的に快速には205系を充てる運用になってなかったっけか、確か。成東行き分割運用やそれの送り込み快速以外ね。
各停が１０３系だからな。（時間帯で編成長6両8両に変え本数を減らさないと言っていたものが、いつの間にか混雑緩和のためと称して10両に揃えられてしまった）
881 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 15:14:41 ID:KegXOBMj0
受け入れ側として一言どうぞ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198324213/1-100
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198324213/1-100
↑MSEが海浜幕張か蘇我あたりまで延伸してくれたらgood。
蘇我は折り返しきかないから海浜幕張が限界か？
蘇我は折り返しきかないから海浜幕張が限界か？
線路が繋がってないのにどーしろと・・・
884 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 18:03:12 ID:2zwS0sQ9O
>>863
稲毛海岸が何か迷惑かけたの？
稲毛海岸が何か迷惑かけたの？
885 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 19:59:31 ID:2aOiPujh0
もうこの際区間快速でも作ればいいのにね。
通勤快速 平日1日6本
東京・八丁堀・新木場・（夕のみ海浜幕張）・蘇我～外房・内房・東金線
区間快速 毎時2本
東京・八丁堀・新木場・舞浜・新浦安・南船橋～蘇我間各駅停車
快速 毎時2本
東京・・八丁堀（平日のみ）・新木場・舞浜・新浦安・海浜幕張・蘇我～外房・内房・東金線
各駅 毎時4本
武蔵野 毎時2本
で朝ラッシュ時は区間快速のみ運転
海浜幕張でのぼり東京行き快速に接続
それでOKでは？
通勤快速 平日1日6本
東京・八丁堀・新木場・（夕のみ海浜幕張）・蘇我～外房・内房・東金線
区間快速 毎時2本
東京・八丁堀・新木場・舞浜・新浦安・南船橋～蘇我間各駅停車
快速 毎時2本
東京・・八丁堀（平日のみ）・新木場・舞浜・新浦安・海浜幕張・蘇我～外房・内房・東金線
各駅 毎時4本
武蔵野 毎時2本
で朝ラッシュ時は区間快速のみ運転
海浜幕張でのぼり東京行き快速に接続
それでOKでは？
886 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 21:31:55 ID:j5Z4v7JI0
新習志野に快速を停めようとする神経が理解できない
京葉線は駅間があるので、各駅停車の１３０キロ運転でいいよ。種別増やしたり特急やグリーン車入れて頓挫するより、列車本数の維持だけですむよ。
しかし、千葉みなとはモノレールと接続するからな
891 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 22:53:30 ID:qolinEOSO
新浦安に折り返し設備作って区間運転してくれ。遠近分岐出来るだろ
892 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 23:05:58 ID:LnSd4DCe0
>>877
どこの支社だってそうだぞw
どこの支社だってそうだぞw
>>893
しゃぶれよ
しゃぶれよ
894 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 00:41:33 ID:ArUsUxRcO
>>893
漏れのちんこしゃぶれよ！
漏れのちんこしゃぶれよ！
895 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 00:55:30 ID:A82Uf3ThO
次駅南船橋
前に座ってる糞ジジイ死ね！
潮見からフェイントかけまくり
今湾岸車燃えてた
前に座ってる糞ジジイ死ね！
潮見からフェイントかけまくり
今湾岸車燃えてた
896 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 01:06:28 ID:A82Uf3ThO
↑の糞ジジイ検見川浜下車。
おまけに網棚占拠もジジイのコートと薄っぺらい鞄
本当に死ね！
おまけに網棚占拠もジジイのコートと薄っぺらい鞄
本当に死ね！
…
>>895-896
通報しますた。
通報しますた。
武蔵野快速廃止して京葉快速増やせ
901 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 08:51:32 ID:ypoQh+s9O
もう武蔵野線はりんかい線使って環状運転しる
902 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 08:52:01 ID:ZAEqIbPwO
>>880
8連はなかったと思うぞ。
8連はなかったと思うぞ。
903 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 10:54:02 ID:NKTV3PGfO
京葉って各駅も快速も検札くるか？
>>903
このｕｐを見て臨時車内改札をやる
このｕｐを見て臨時車内改札をやる
10年ぐらい前、昼間の海浜幕張～新浦安でたまにやってたなあ
907 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 17:56:07 ID:ArUsUxRcO
今、蘇我駅で某検見川浜にある高校生と池沼風のおっさんが口喧嘩してる
908 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 22:20:24 ID:bod3u3k/O
今年中に1000行きそうだね。
年末年始、京葉線は稼ぎ時でいつもより混むかな？
コミケ、鼠カウントダウン、幕張などあるしな。
年末年始、京葉線は稼ぎ時でいつもより混むかな？
コミケ、鼠カウントダウン、幕張などあるしな。
909 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 13:45:50 ID:DhEMGxwuO
今、上り快速に乗っているけど、死ぬほど遅いな。
来年の改正でも、改善しなさそうだしな。
暗黒時代はまだまだ続く。
来年の改正でも、改善しなさそうだしな。
暗黒時代はまだまだ続く。
910 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 15:57:30 ID:exePbOQW0
特急をご利用ください。
911 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 18:17:30 ID:tapi/Rwr0
912 ： ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/29(土) 19:39:45 ID:Sd8s4e6j0
カウントダウンの鼠園の混雑っぷりを舐めちゃいけない
>>909 来年の改悪では朝方上りにもﾄﾞｸﾛ快速登場
914 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 21:24:51 ID:fkfR0GLR0
通勤快速を快速にすると、京葉線内の朝の混雑はかなり変わると思うんだよ。
今の状況で快速一本増やしても多分なんも変わんないよ。
今の状況で快速一本増やしても多分なんも変わんないよ。
やってみないとわからないだろ！
乳婆死者
乳婆死者
そう、やってみれば分かります。ﾀﾞｲﾔ改悪。
前から思ってたが、武蔵野線で東京に行くやつは何なの？
総武線の方が早いじゃん！
総武線の方が早いじゃん！
特急をご利用ください
前から思ってたが、特急で東京に行くやつは何なの？
高速バスの方が早いじゃん！
高速バスの方が早いじゃん！
920 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 08:52:14 ID:BtV3X1790
快速速度低下
快速停車駅増
この5年間いいとこ無しだな。
相変わらずぼろい列車は走ってるし。。。武蔵野線でさえ消えたのに｡｡｡
快速停車駅増
この5年間いいとこ無しだな。
相変わらずぼろい列車は走ってるし。。。武蔵野線でさえ消えたのに｡｡｡
特急をご利用ください
922 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 12:41:18 ID:JxO5PFFtO
なんで京葉線にはE231とかE233みたいな純粋な新車を入れないの？
E331とかドア位置違うし三日坊主で運用離脱したし駄目じゃん しかもスカート錆びてるし
E331とかドア位置違うし三日坊主で運用離脱したし駄目じゃん しかもスカート錆びてるし
923 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 12:44:58 ID:lTusImOg0
風強い…
乱れないかな
乱れないかな
京葉線強風祭り開催中。
ただいま荒川で徐行運転中。
ただいま荒川で徐行運転中。
925 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 13:01:19 ID:lTusImOg0
マジか
今日から明日にかけて荒れるらしいしな…
夕方のバイト面倒だな
今日から明日にかけて荒れるらしいしな…
夕方のバイト面倒だな
>>923
既に遅れ気味
最近の京葉線は台風が来ようが強風が吹こうがとりあえず動く事が多い
ただし運転見合わせと運転再開を小刻みにするのでダイヤ情報も駅の構内放送あてにならない
まぁ、京葉線内の駅に用がなければ総武線使った方がいい
既に遅れ気味
最近の京葉線は台風が来ようが強風が吹こうがとりあえず動く事が多い
ただし運転見合わせと運転再開を小刻みにするのでダイヤ情報も駅の構内放送あてにならない
まぁ、京葉線内の駅に用がなければ総武線使った方がいい
もうこの沿線住んでたら不便で仕方ないな
来年あたりに総武線か常磐線沿線のいい物件でも探すか
来年あたりに総武線か常磐線沿線のいい物件でも探すか
928 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 13:52:45 ID:ZhyrZW2iO
1203A 54＋K4
1318A 52＋K2
1318A 52＋K2
929 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 14:23:43 ID:lH9BT9t7O
相変わらずだな京葉線
束も少しは対策を考えてるんだろうけど…
束も少しは対策を考えてるんだろうけど…
浦安に住みたがる理由が分からない。
京葉線も東西線も不便だろ。
京葉線も東西線も不便だろ。
934 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 18:50:12 ID:oFT7KE5T0
935 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 22:02:09 ID:JxO5PFFtO
>>935
メッセでカウントダウンライブじゃね？
メッセでカウントダウンライブじゃね？
938 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 22:38:03 ID:lH9BT9t7O
休日ダイヤで、東京を22時36分に出る各駅停車、
新浦安で40分発の武蔵野快速の待ち合わせ。
ちなみに、平日は武蔵野快速が39分に発車し、
その後に各駅停車が41分に発車して待避なし。
休日にこんなダイヤにする意味あるんですかね？
素人なんで、プロの考えることは分からない。
新浦安で40分発の武蔵野快速の待ち合わせ。
ちなみに、平日は武蔵野快速が39分に発車し、
その後に各駅停車が41分に発車して待避なし。
休日にこんなダイヤにする意味あるんですかね？
素人なんで、プロの考えることは分からない。
939 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 22:58:03 ID:JxO5PFFtO
>>936-937
ｻﾝｸｽ
ｻﾝｸｽ
940 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 23:06:20 ID:0/ulceEvO
京葉線この時期の朝ｶﾞﾗｶﾞﾗですか？
941 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 23:30:35 ID:QyvgvDTr0
明日も強風で遅延する率177％
蘇我 改札の混雑・トイレが狭いのを改善
千葉みなと モノレール接続駅だが各駅停車駅に格下げ
稲毛海岸
検見川浜
海浜幕張 通勤快速の停車。階段等の増設
新習志野 快速通過で良い
南船橋
二俣新町
市川塩浜
新浦安
舞浜 ホームが混雑していて危険
葛西臨海公園
新木場 ホーム狭い
潮見
越中島
八丁堀
東京 他線とホーム遠過ぎ
千葉みなと モノレール接続駅だが各駅停車駅に格下げ
稲毛海岸
検見川浜
海浜幕張 通勤快速の停車。階段等の増設
新習志野 快速通過で良い
南船橋
二俣新町
市川塩浜
新浦安
舞浜 ホームが混雑していて危険
葛西臨海公園
新木場 ホーム狭い
潮見
越中島
八丁堀
東京 他線とホーム遠過ぎ
①ラッシュがそんなにやばくない
②競合路線がなくどうせ客は逃げない
③潮風が強く、それなりの対策が必要
など、新車でどんどん置き換える必要性が低いから。
しかも運行しているのは10両編成で他路線から車両の編入がしやすので
よその線区を新車で置き換えた際に余った中古車ばっかり。
最近は205系の貯蔵庫化してるし。
②競合路線がなくどうせ客は逃げない
③潮風が強く、それなりの対策が必要
など、新車でどんどん置き換える必要性が低いから。
しかも運行しているのは10両編成で他路線から車両の編入がしやすので
よその線区を新車で置き換えた際に余った中古車ばっかり。
最近は205系の貯蔵庫化してるし。
>>943
209-500を持ってくる時何か塩害対策でもするんかな？
209-500を持ってくる時何か塩害対策でもするんかな？
945 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 10:13:06 ID:5Ne7nIcg0
今日の終夜ダイヤ一応
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya4_musashino_d.html
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya4_musashino_u.html
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya4_musashino_d.html
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya4_musashino_u.html
946 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 12:39:35 ID:sIVyFkNQ0
まだ風大丈夫かな14時過ぎに出かけるんだが
京葉線
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya4_keiyo_d.html
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya4_keiyo_u.html
武蔵野線
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya4_musashino_d.html
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya4_musashino_u.html
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya4_keiyo_d.html
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya4_keiyo_u.html
武蔵野線
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya4_musashino_d.html
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya4_musashino_u.html
>>947
両方あわせて見ると、潮見と越中島がデータイムより本数多いのがわかるwww
両方あわせて見ると、潮見と越中島がデータイムより本数多いのがわかるwww
949 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 14:37:14 ID:HLAP/XLnO
通勤快速全廃
950 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 15:01:40 ID:HLAP/XLnO
京葉線はガラガラ
鼠園組以外客なし
鼠園組以外客なし
951 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 17:30:25 ID:kLLqGeWx0
京葉線は今日深夜運行ますか？？
952 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 17:37:51 ID:so48mV1+0
通勤快速永久不滅
953 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 17:56:24 ID:mUbNXQhD0
京葉は年末年始以外も２４運行します。
停車駅は、東京、舞浜、西船橋
東京、舞浜、海浜幕張、蘇我です。
停車駅は、東京、舞浜、西船橋
東京、舞浜、海浜幕張、蘇我です。
舞浜にコミケの袋もって降りている光景がある
955 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 18:45:07 ID:ApLbhN0AO
1909A K4+5
956 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 19:01:08 ID:ApLbhN0AO
>>955
間違えました。1805Aでした
間違えました。1805Aでした
潮見駅ホームの自販機、4台もあるのに
売っている物が全部同じw
売っている物が全部同じw
958 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 20:24:10 ID:HLAP/XLnO
通勤快速は当然全廃
959 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 20:38:02 ID:so48mV1+0
通勤快速は永久不滅。御宿ー東京間通ってる私のことを考えてください。
あの時間に特急があるなら廃止でもいい。
特急つーか、ライナー運転しる
っていうか検見川浜・稲毛海岸・千葉みなとの乗降客は舐められっぱなし。
車両は中古車がほとん。たまに楽して帰ろうにも、特急は露骨に17時以降は
海浜幕張通過。
競合路線が無いってこんなにひどい扱い受けるもんなんだな・・・。
車両は中古車がほとん。たまに楽して帰ろうにも、特急は露骨に17時以降は
海浜幕張通過。
競合路線が無いってこんなにひどい扱い受けるもんなんだな・・・。
スミマセン、ちょっと質問させて下さい。
京葉線205系で、クハモハを武蔵野へとられて余ったサハと
モハ1ユニットを埼京へ取られた、残り8輛って
いまはどうしているんですか?
京葉区で、使用できずに留置ですか?
京葉線205系で、クハモハを武蔵野へとられて余ったサハと
モハ1ユニットを埼京へ取られた、残り8輛って
いまはどうしているんですか?
京葉区で、使用できずに留置ですか?
ﾓﾊ1ユニット埼京にあげたケヨ21の8両は東大宮操、
元ケヨ23のサハ2両は津田沼電車区。
元ケヨ23のサハ2両は津田沼電車区。
>>964
まだサハ２両疎開してたんだ。
まだサハ２両疎開してたんだ。
来年はE331が無事に走行できますように
968 ： 【大吉】 【525円】 ：2008/01/01(火) 00:33:39 ID:Ex2OPH270
E331、動いてくれ・・・(-人-)
969 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 01:11:10 ID:LMTvYTfYO
970 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 01:48:27 ID:mMtlYQRmO
971 ： 【だん吉】 【1874円】 ：2008/01/01(火) 02:39:22 ID:YOGwr04+O
この時間は混んでるの？
972 ：omikuji!data：2008/01/01(火) 11:05:22 ID:enL24H6f0
空いてんじゃね
973 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 12:08:27 ID:IptDljQy0
age
974 ： 【末吉】 【1171円】 ：2008/01/01(火) 15:08:32 ID:enL24H6f0
再チャレンジ
975 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 16:33:03 ID:9POJjJ0vO
伝説の『E331』は今年３月下旬から麗しの「95運用」で復活します
976 ： ◆vGzK94OFlQ ：2008/01/01(火) 16:42:12 ID:SQ71ipF/0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199172944/
次スレ立てさせていただきました。
次スレ立てさせていただきました。
977 ： 【豚】 ：2008/01/01(火) 16:49:12 ID:GWqznjd9O
今年の京葉線の運勢
978 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 17:17:35 ID:VgeO1+MW0
凶
979 ： 【だん吉】 【1545円】 ：2008/01/01(火) 22:22:38 ID:/hInjvpH0
あ
普通は全部海浜幕張始発。
快速を元の停車駅に戻して現行の停車駅の区間快速を新設。
内外直通快速は全部通勤快速にして通快の停車駅を増やす。
本数の比率は
普通＝区快＞快速＞通快(朝夕)＞＞特急
これで平和だ。
通勤快速が余計トロくなるのは寂しいが…
え？武蔵野線？イラネｗｗｗ
快速を元の停車駅に戻して現行の停車駅の区間快速を新設。
内外直通快速は全部通勤快速にして通快の停車駅を増やす。
本数の比率は
普通＝区快＞快速＞通快(朝夕)＞＞特急
これで平和だ。
通勤快速が余計トロくなるのは寂しいが…
え？武蔵野線？イラネｗｗｗ
過疎ってますな
982 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 15:28:34 ID:6V9F/ektO
昼間の内外直通快速はまだやらないらしい。ＪＲに意見出すか
983 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 21:25:39 ID:B1xVAsPG0
いよいよ1/7から東京ディズニーランドホテルの予約申し込みが始まりますね。
価格は31,000円からスイートの500,000円だそうで。
価格は31,000円からスイートの500,000円だそうで。
985 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 14:03:41 ID:gUmq+yN30
梅
986 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 14:45:52 ID:WgvVtGYbO
丸の内車掌区と蘇我運輸区
どっちがかわいい？
どっちがかわいい？
987 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 15:28:29 ID:tqcPdQfsO
京葉線はまだ恵まれてるよ快速あるし
静岡の扱いが一番酷い
快速なし短編成
静岡の扱いが一番酷い
快速なし短編成
今日旅立った201系は71編成かな？
両国で目撃
両国で目撃
>>988
旅立つって・・・廃車回送じゃあるまいし。
旅立つって・・・廃車回送じゃあるまいし。
東 京
Tokyo
Tokyo
八 丁 堀
Hatchobori
Hatchobori
越 中 島
Etchujima
Etchujima
潮 見
Shiomi
Shiomi
新 木 場
Shin-kiba
Shin-kiba
葛 西 臨 海 公 園
Kasairinkaikoen
Kasairinkaikoen
舞 浜
Maihama
Maihama
新 浦 安
Shin-Urayasu
Shin-Urayasu
市 川 塩 浜
Ichikawa-shiohama
Ichikawa-shiohama
二 俣 新 町
Futamatashimmachi
Futamatashimmachi
1000 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 11:00:22 ID:Jbng0fjU0
形容1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。