1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 02:16:59 ID:ETzXD2GB
3 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 02:19:33 ID:ETzXD2GB
4 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 02:30:46 ID:VJ9zJCCQ
終 了
5 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 02:41:36 ID:ETzXD2GB
6 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 02:44:46 ID:Bneo6IQ2
7 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 02:51:58 ID:Bneo6IQ2
ちなみに、次スレのスレタイは
【帯あり】新京成スレッド 19【帯なし】
8 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 03:09:37 ID:sCRtsDxe
9 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 03:11:25 ID:w+1eA1WO
10 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 05:11:12 ID:GCyDHK9n
■■■■■■ このスレッドは終了しました ■■■■■■
11 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 07:25:32 ID:Scl6u1Cw
|,_,_,_,_,_,_,_,_
|ヽヽ((\((ヽ,
|""'''''''"""ヘヽ
|二___ニ__.二 |
| _,,,,,,__メ _,,,,,,_;|
| =・=-H=・=-I
|、_____.ハ、____;|
| ´__,-ムー、_ ソ
| {ィ-ー==-i,,}ノ
| ,____,/
|________,人
|./ ~又 ヽ|\
12 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 08:15:00 ID:Bneo6IQ2
あぼーん
14 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 10:10:51 ID:U5siJcPd
京成直通区間ちはら台延長マダー?
15 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 11:34:08 ID:w+1eA1WO
16 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 11:37:59 ID:Bneo6IQ2
8510FのVメーカー公表マダーン?
17 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 13:30:35 ID:xRxZwQy4
三菱だよ。
18 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 15:37:26 ID:9PrDje7J
19 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 15:50:23 ID:2DeZnPoa
>>15 お前は死ななくていいから、田中容疑者と同じ檻に入ってろ。
20 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 17:54:35 ID:+07xvaBN
あぼーん
22 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 20:13:22 ID:Bneo6IQ2
あぼーん
24 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 22:23:58 ID:w+1eA1WO
蛆虫死ね
糸冬 了
25 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 22:54:03 ID:7z60avEJ
荒らしはなんでここまで必死なの?
26 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 23:12:47 ID:r3xQKNh6
前スレ終了
初1000ゲト!ヤター!
>>7 次スレのスレタイに
【帯あり】新京成スレッド19【帯なし】
採用ありがとうごじゃいます(=゜ω゜)ノ
27 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 23:24:56 ID:7kqYlAnt
28 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 23:25:06 ID:qMmY73RP
104日!104日!88日!青券!青券!
29 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 23:38:46 ID:qMmY73RP
誇大広告はマナー違反!104日無いのに104日と書くのはマナー違反!
BMK−MENに懲らしめてもらおう!
30 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 23:54:19 ID:6T3tUV0T
どうせ休んでもなにもすることねーし、出勤して老後のために、
自動精算機入らないうちに、附則珍いっぱい積み立てておくか。
あぼーん
32 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 02:02:52 ID:huzmXTqS
檻土舎弟
33 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 08:00:12 ID:j73z+sc8
34 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 08:18:55 ID:K2q0O26v
公休104日無いのに104日と宣伝するのは虚偽表示。誇大広告。
コンプラを無視する者が下の者にコンプラ守れと言ったって誰も聞かねえよ
あぼーん
36 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 15:49:23 ID:yrjQFixl
公式更新しなさ杉
37 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 16:49:46 ID:n9TWsMb0
京成&新京成社員は(・∀・)カエレ!
39 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 20:05:48 ID:dNSk7wsv
パンタグラフがどうかしたのか?
40 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 20:17:18 ID:wJNqZd6Y
新京成の車掌は今すぐ太田総理を見るように
あぼーん
42 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 20:50:54 ID:5miGiSFj
あぼーんの多いスレだなw
43 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 21:05:37 ID:gW+J/F33
Q.某鉄道連隊の年間公休が88日というのは違法なの?
A.労働基準法では休日数について、一週間に1日もしくは4週に4日と定めています
(労働基準法第35条)
従って、1年間は52週ありますので、52日以上有れば休日という面ではクリアしています。
ですが、労働時間の面で違法となる可能性が有ります。労働時間は1日8時間、1週間で40時間を
超えて就労させてはならないとあります。(この場合の終了時間とはあらかじめ規定されたものであって、残業等は入らない)
この時間制限を遵守すると、基本が1日8時間労働であれば週5日出勤で40時間労働となります(休憩時間等は総て除く)
また第36条に基づく協定(いわゆる36協定)を結ぶことでこれを超えて
労働させることが出来るとしています。
ただし上記の法定の時間を超える場合は25%の割増が必要になります。
また、時間外が過去6ヶ月合計で480時間(月平均80h)を超えると労基署から指摘を受けます
月100hを超えると問答無用で摘発を受けます
某鉄道連隊の年間公休日数はあくまでも「104日」となっています(書類上だけだが)。
しかし、公休104日を確保するための要員は雇用されていませんので16日は休日出勤しなければなりません。
交番上は公休なのだが休日出勤をするわけです。
したがって、休日出勤が指定されていない普通の公休は年間88日なのです。
公休88日+休日出勤する日16日=104日です
この16日(指定公休)に出勤すると「休日出勤」として割増賃金が払われます
休んだ場合はもらえません。
もちろん休んでもよいが、某鉄道連隊では欠員も多いし、休みにくい場合もあります。
したがって、求人するときに年間休日104日と表示するのはいかがなものかと思います
(実際は他に特休が若干ある)
求人票に記載する休日日数の表現について、仮に違法ではないとしてもちょっとモラル的に
どうか?
もっと分かりやすく記載すべきと思うね。
46 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 01:15:40 ID:vcjs546I
またまたくだらないことでバカが湧いて来たな。
47 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 09:12:30 ID:moMdc+JH
そんなに休みたいなら会社辞めれば?
毎日が公休になれるぜwww
48 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 09:36:42 ID:asnHK8wb
指定公休(通称・指定公出)を公休日にカウントして求人票に載せるのは法令に違反しているのか/合法なのか/グレーゾーンなのか無学な漏れには分からねえ。
ただ、たとえ合法だったとしてもやり方がこすいよな。
分かりやすく表示するのがマナーだろ。
高校生にも理解できるように分かりやすく書けよ
押上の会社はベストマナー向上運動とかいうものをやっているらしいが、鉄道連隊でもやったらどうよ。
もしかしてもうやっているのか?
全然社内に浸透してないということだなw
49 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 10:08:39 ID:vcjs546I
またまたくだらないことでバカが湧いて来たな。
50 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 10:26:10 ID:QrkiL9fT
隔離スレってもう落ちたのか? こっちは鉄ヲタスレだぞ。
51 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 11:11:31 ID:2bkCxWGS
>>22 駆動装置はわかんね。外してあるのはMM継手の絡みかも知れんし。
ブレーキは電磁直通だよ。
52 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 12:09:46 ID:TjPNUVX0
それは総てあなたの思い込みです。
53 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 12:27:00 ID:vcjs546I
またまたくだらないことでバカが湧いて来たな。
54 :
999:2007/11/03(土) 12:39:39 ID:eyHhPtyj
新京成ってゆれる
55 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 12:53:58 ID:ZbWmikU1
新津田沼は今すぐ新京成津田沼に、
京成津田沼は津田沼京成に改称しろ!!
56 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 12:57:52 ID:OXuAijq9
このスレ バカばっか
57 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 13:47:00 ID:o1pYaXh1
北総線からドア帯なし8800が見える
58 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 15:26:32 ID:TjPNUVX0
それは総てあなたの思い込みです。
59 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 15:44:16 ID:I/Si7qAh
>>51 電直V車ktkr
遅れ込め制御になるんだかね?
60 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 15:50:21 ID:QCFHRrNa
61 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 16:00:54 ID:TjPNUVX0
それは総てあなたの思い込みです。
62 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 16:01:01 ID:4SMbVZiY
IGBT-VVVFと電直の組み合わせって福岡市営1000系以外にも・・・。
63 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 16:03:28 ID:4SMbVZiY
電直IGBT-VVVFは福岡市営地下鉄1000系以外にも・・・。
64 :
62:2007/11/03(土) 16:04:31 ID:4SMbVZiY
65 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 16:42:53 ID:mTK3PkUc
66 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 16:55:16 ID:RsBB2bKD
紅葉狩りに行きたいのですが、元山くぬぎ山は色づいていますか
67 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 17:32:11 ID:vcjs546I
またまたくだらないことでバカが湧いて来たな。
68 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 17:33:33 ID:yyrDuBpp
求人票の件だが、はじめから実際の休日日数を書いておけばよいのだ。
それで納得して入るなら何ら問題はない。
変な小細工はいらないのだ。
指定公休(この呼び方もおかしいんだが)のこともきちんと説明しとけよ。
法律上説明義務が無いのかもしれんが、それが信義ってもんだぞ
69 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 18:54:46 ID:UAtdIhQX
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ハローワークに通報しますた!
\
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ( ´Д`) < 新京成電鉄を通報しますた!
( ´Д` ) /⌒ ⌒ヽ \____________
/, / /_/| へ \
(ぃ9 | (ぃ9 ./ / \ \.∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /、 / ./ ヽ ( ´Д` )< 通報しますた!
/ ∧_二つ ( / ∪ , / \_______
/ / \ .\\ (ぃ9 |
/ \ \ .\\ / /
/ /~\ \ > ) ) ./ ∧_二∃
/ / > ) / // ./  ̄ ̄ ヽ
/ ノ / / / / / ._/ /~ ̄ ̄/ /
/ / . / ./. / / / )⌒ _ ノ / ./ (゚д゚) シマスタ!
/ ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、 ゜( )ー
( _) \__つ \__つ).し \__つ ./ > (・∀・)スタ!
70 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 03:14:55 ID:FpvVvR3T
またまたくだらないことでバカが湧いて来たな。
あぼーん
72 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 05:49:51 ID:p+BMVWfA
馬鹿ばっかとか馬鹿が沸いて来たと言ってる馬鹿荒らしばっか
73 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 06:20:06 ID:FpvVvR3T
>>72 またまたくだらないことでバカが湧いて来たな。
74 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 06:51:15 ID:Z75b0XDE
それは総てあなたの思い込みです。
あぼーん
76 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 06:52:52 ID:Z75b0XDE
それは総てあなたの思い込みです。
あぼーん
78 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 07:26:59 ID:Z75b0XDE
それは総てあなたの思い込みです。
79 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 08:04:38 ID:bqeihh9g
話題ないねえ。退屈な路線だ。
80 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 10:00:49 ID:p+BMVWfA
81 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 10:05:18 ID:FpvVvR3T
またまたくだらないことでバカが湧いて来たな。
82 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 10:06:46 ID:bJ9mnNrR
8510Fの更新という話題があるじゃないかw
VVVF以外にどこが更新されるんだ?
扉上LEDとか設置するのか?
83 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 10:43:39 ID:JrCI7Rtg
N800って1編成だけなのか?
投入予定ってある?
84 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 12:20:17 ID:fc+FPFk5
以前、旧800をN8008両で数年後に置き換えという書き込みがあったが、
最近の日中の客数を見てると、また8800の6両化をされないか心配。
85 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 14:01:07 ID:rTsIo9gp
とりあえず各自、ID:S2zucm1+のアク禁要請出した方がいいな。
86 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 19:28:56 ID:b4VDiBwO
社運を賭けた花と緑まつりは成功したのか?どさくさにまみれ無料バスだけに乗りましたが何か?
87 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 19:31:07 ID:bJ9mnNrR
>>86 あれ新京成は協賛してるだけで市のイベントやん
そんな俺もタダバスに・・・ってスレチだw
88 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 19:32:13 ID:HGy5O2LM
>>86 俺は行かなかった。だって貴重な休日がことごとく雨だったんだもん。('A`)
天気氏ね。
89 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 19:46:10 ID:5FQgcFww
花と緑はそれなりに成功したんじゃないのかな?
平日はじいさんばあさん大集合状態らしいし、休日は普段より
付近の道路が混んでいた。
あぼーん
91 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 21:48:19 ID:Kcpm8h3q
N800は結局いつはいるんだかな。
92 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 22:34:01 ID:bK6QJe2h
8510Fが更新してるから8508F以前をN8で置き換える、なんてないかな?
93 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 06:58:38 ID:NmAjezyi
104日公休を偽装している隣に労働局ポスターで何とかを守りましょうと書いてあった。矛盾というか、きな臭、ぷんぷんっ
94 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 07:42:52 ID:38LUbUGP
95 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 08:57:25 ID:8Lsuc+Eb
実際は公休104日ないのに
104日と言って求人する
コンプライアンスだの内部統制だのという以前に、人間としてどうかね?
この会社では正直が美徳じゃないのかね?
人間性はないのかね??
96 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 09:06:26 ID:77TriZOj
公休の話題は板違いだろ。
つーか、京成&新京成社員は(・∀・)カエレ!
97 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 09:38:25 ID:fyhQCqNz
お前もな。
98 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 09:48:19 ID:8b8rKkNB
γ'',, '''…、
〆.' ' ̄'' ヽヽ
. i;;i' 'i;i
.i;;;i' u .i;
.i;:/ ..二_ヽ '_二`,::
l''l~.{..-‐ }- {.¬....}l'l
ヽ| .`ー '. `ー ´|/
| ノ、l |,ヽ .ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ~(、___, )ノ < ID:fyhQCqNz、こいつはキチガイですよ
/|.ヽ..__ ___/| \___________
/l \ //l\
ヽ \/ /
\/▽ヽ
99 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 10:42:07 ID:38LUbUGP
公休をも惜しんで働きたいのが集まればいいのです←結論
100 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 11:01:45 ID:fdhQUt+r
>>86 どさくさは紛れるんだw
まみれてどうする
101 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 11:51:22 ID:tGLV3boy
相変わらず荒れたスレだなw
しかしこのぐらい荒れてないと2ちゃんって感じがしないからいいか
過疎るの目に見えてるしw
なまじ休みが多いとヒマ持て余して余計なことして、某のようにタイーホ!!されるのがオチ。
103 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 12:41:21 ID:fyhQCqNz
8000を魔改造するか800諸共全廃してN8が入りまくるとかないとまともなレスは期待しにくい罠
105 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 15:05:15 ID:esYFXXil
新鎌ヶ谷駅に何らかの変化があればねえ。
北総線は10日から2番線ホームを使用しはじめるらしいが。
新鎌の高架も京成船橋みたいに片方ずつ切り換えるのか、それとも一気に?
107 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 15:51:09 ID:KNFh6evF
またまたくだらないことでバカが湧いて来たな。
108 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 16:09:45 ID:esYFXXil
それは総てあなたの思い込みです。
110 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 17:11:47 ID:Gej4xwUa
111 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 17:16:42 ID:esYFXXil
荒らしにはバリエーションが極端に不足している。
人工無能ならぬ天然無能とでもいうべき存在か。
「またまたくだらないことでバカが湧いて来たな。」
「それは総てあなたの思い込みです。」
「 ■■■■■■ このスレッドは終了しました ■■■■■■ 」
この3つをNG登録しませう。
あと「公休」「コンプライアンス」あたりもNG登録しておくと
快適になるかもしれません。
今日は旧800終日運転みたいだね。
さっきまで、松戸行き(松戸21:19着)に乗ってた。
これから雨が降り出すらしいけど、遅れは大丈夫かな?
114 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 21:55:31 ID:tGLV3boy
>>111 しょうもない荒らしなんかシカト出きる技量を持てよ小物
鉄・バス・軍・車・うんこ板etc.にそんな技量を持った住人がいるわけないwww
116 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 23:55:01 ID:8Lsuc+Eb
高校生の皆さん
公休と指定公休の違いについてきちんと聞きましょうね
あと月平均時間外もね
117 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 00:53:44 ID:yT8i0C+r
またまたバカが湧いてきたな
そういえば今度の12月のダイヤ改正で休日の朝の運転本数が8本から
昼間の6本になるらしいね。まぁガラガラだし、仕方がないか。
1.実施日
平成19年12月2日(日)
2.主な修正内容
(1)平日朝入庫列車を変更
平日の朝、くぬぎ山駅で連続して入庫を行っている午前8時台の入庫列
車を変更いたします。これにより、現在、後続の松戸行列車にて発生して
いる遅延の解消を図ります。
(2)土休日の朝および夕方時間帯の運転間隔を変更
お客さまのご利用状況に鑑み、土休日(朝および夕方時間帯)の輸送力
を実情に沿ったものへ見直します。
現 行 修正後
朝 8分間隔 概ね10分間隔
夕方 9分間隔 10分間隔
え〜、土曜朝10分でもいいけど6連は止めてね
121 :
名無し募集中。。。:2007/11/06(火) 07:35:00 ID:aEDnboVq
今日の旧800(810)は朝のみみたいだな。
いま、くぬぎ山行きとして松戸を発車していった
それは総てあなたの思い込みです。
124 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 16:33:00 ID:Sg+uhcKX
相変わらずあぼーんだらけのスレだなwwwwww
8000更新はMT比の変更はあるんかね?
8800の6連みたいに3M3Tとか…
いろんな意味で新京成迷走期の今は節約が大事かと。。
8800大量投入の頃が黄金期だったかな
>>125 8800と共通のVVVF制御装置を積むということは3M3Tでしょう。
>>126 そんな8800も初期車は22年目に突入しました。あと20年くらいは使う勢いですね。
新京成バスホームページの更新おせーぞ
それは総てあなたの思い込みです。
8000を3M3Tにするのはイクナイだろ。
4M2Tの場合より空転が多発するのは必須かと。
そもそも、8800と共通のGTOはおすすめできないな。
GTOは供給が打ち切られるまでの期間が近すぎる。
8800も将来IGBTにするのかね?
131 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 02:02:23 ID:TacQ3JgE
それは総てあなたの思い込みです。
nVIDIAの話に見えた(w
133 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 08:47:58 ID:2i+169XI
まだ募集してるけど、神形成の求人は年齢制限が厳しすぎるんだ
だから集まらない
30ぐらいまでOKにするか、隣社の駅スタッフのように年齢不問にするか
134 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 17:36:40 ID:I88F3XRP
そんなことより昨日から、駅の構内放送が変なのがやたら気になる…。
漏れは三咲〜京津利用なんだが、新津田沼と京成津田沼が変わった。
一体何を意図して変えようとしているのか?
特に後半の二つの駅は行き先と両数をアナウンスしたほうがいいと思うが…
135 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 18:11:09 ID:TacQ3JgE
それは総てあなたの思い込みです。
136 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 18:41:28 ID:TGzu+LPn
また昨日新京成は振替してくれなかったみたいですね
137 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 18:42:58 ID:TGzu+LPn
174 :名無しさん@平常通り:2007/11/06(火) 18:54:37 ID:XyQ6GenW0
【路線】東京メトロ千代田線
【発生場所】代々木上原〜代々木公園駅間
【影響区間】代々木上原〜取手、小田急線直通列車
【状況】運転再開・小田急線との直通運転中止
【原因】車両トラブル
【発生時刻】18時05分頃
【復旧見込】再開済み
【再開時刻】18時25分頃?
【振替輸送】JR線、都営線、東急線、東武線、京成線、小田急線、京王線、つくばエクスプレス線
>>134 えみこタソの萌え放送がなくなってしまうのか
139 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 19:49:45 ID:fWZB9Xdt
金田疲れる
140 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 20:02:42 ID:HlEU78+S
それは総て私の思い込みです。
>>138 萩原えみこが単に電車が来ると言っているだけでしょ。
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ _________________________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| /
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| 京成乗入やめろカス会社!!
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ <
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| |
f' __,-ムー、_ ` ノ \
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
簡易放送になってルンです
ただそれだけだよ
簡易なのはダイヤ変更前の準備中とみた。
147 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 06:46:34 ID:LFIT8+Fy
津田沼ミーナVS春日部ららリブレ京成
親子対決どちらに軍配があがるか。ミーナで失敗したら新京成の賃貸事業は・・・
8000形をV化しなきゃならないほど財政厳しいの?
8800・8900も将来はIGBTだかIEGT化して長く使うのかね?
知らんかった
堅実に儲けを出してる企業ってイメージがあったのに。
V化するだけまだマシなほうなのか。
まあ京成が「ハイリスク・ローリターン」なら新京成は「ローリスク・ローリターン」だろう
あの見た目でE233系みたいな音がするというのもそれはそれでいいかもしれない
電車の総VVVF化は、京王が2010年をめどに実現予定。
近鉄奈良線が阪神電車の急勾配に対処するために総VVVF化へ。
新京成も総VVVF化に向けて邁進中。それは大きな前進だ。
新鎌ヶ谷で交差する某鉄道は未だに全車両直流モーターで
回生ブレーキもないのとは正反対だ。
別の意味では、安物のVVVFを全廃する鉄道とも正反対。
>>154 某巨大私鉄の某支線は、回生どころか発電ブレーキなしで
力行は超多段バーニア制御、というゲテモノだからな。
よくそんなのを700両以上作ったよな。
156 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 19:36:21 ID:O4f5ZEQr
とぶてつ
157 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 20:39:31 ID:hRxXSMeD
大〇二人は一生くぬぎだな
8000形の内装は更新なしなの?
159 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 22:33:44 ID:eN1Cn2+L
>>134 です。
今日乗ったら通常通りの放送に戻ってました。
160 :
名無し野電車区:2007/11/08(木) 22:43:40 ID:gOj01vnu
それは総てあなたの思い込みです。
ついでに旧800形もVVVF化。これで全車両完了。
>>158 どうするんだか…
年何本更新とか、更新対象は何編成とかも気になる
163 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 09:21:49 ID:oohIgZyZ
車両以外にも金の使い道があるのを理解しろよカスヲタ
駅構内のバリアフリーや改築が急務なのを理解しろ
池沼が大量発生してる割にバリアフリー化を何一つしてない三咲を見れば、駅の更新には興味が無いのがわかるはず
>>164 駅勢圏内に市立養護学校と知的障害者施設と精神科病院があるのは
確かだだが、マジレスすると、知的障害で歩行困難もあるような子は、
送迎バスか父兄の自家用車で通学しています。
新京成に垢抜けたデザインの車両は似合わないから8000形の更新は正解かもしれない。
ステンレスやアルミ車体は仕方ないとして
今だからこそ逆に、帯等であの色は残した方がいい気がするな。
>>166 当時としては抜群に垢抜けていたと思うが。少なくとも親会社よりも。
阪急電車みたい、なんて言われていたんだけどね。
169 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 17:30:06 ID:3TtLMH9Z
>>164 船橋市市内の駅で北習志野の改築が始まったから、再来年度くらいまで放置じゃない?
そういや市内の駅でバリアフリーになってないのは北習志野以外には三咲と高根木戸だけ?
前原はスロープついてるから問題ないと思うし…
170 :
62:2007/11/09(金) 18:05:44 ID:NmhOlrI3
171 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 18:46:24 ID:vcgcJqle
ここ数年で
新津田沼・・・イオン開業で新通路新設
前原・・・改札新設
薬円台・・・新駅舎&駅ビル新設
習志野・・・エレベーター設置工事
北習志野・・・新駅舎&駅ビル建設中
とどんどんレベルアップしているね。
まあその前の数年間はあまりにも何もしていなかったがw
8000って京成線内でスジに乗れないからIGBT化するんじゃないの?
IGBT化っていうかVVVF化。。。
8800は千葉線でスジに乗れてるのか?
それより、
「三咲を土砂数の割に冷遇するとかど〜なってんの!」 by miyoco
>>168 N800みたいな走行性能以外カスな安物を親に押しつけられるくらいなら、
8000や8800を末永く大切に使ってもらいたいよ。8000は内装も8900並に
更新されることをキボン。でも台車はやっぱコイルバネのままなんだろか?
>>172 京成車と新京成車ではそもそも仕様や性能が違うのだから、京成車の都合
のみに合わせたダイヤになっていることこそが問題なんじゃね?
176 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 21:35:03 ID:8GxRGHo0
177 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 21:55:28 ID:NmhOlrI3
>>176 メトロ6000系は電気指令ブレーキですよ。
178 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 22:05:14 ID:yvDzx1ij
快速線が営業運転されたら
松戸━新八柱━新鎌ヶ谷━北習志野━新津田沼━京成津田沼
の停車を希望してんだけど
179 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 22:22:38 ID:iI6coeUO
新京成電鉄からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
新京成電鉄からのお願いでした。
180 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 22:35:31 ID:pYbuJRR3
>>175 8800はいいクルマだが、8000よりはN800の方が絶対いい。
8510Fは、ついでに9人がけバケットシートに改造して
ポールでも付けて3-3-3に区切ってほしいよ。
181 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 22:40:16 ID:c0/GHHC+
新京成N800系より、オリジナルの新型車両をお願いします。
正直魅力を感じません。
N8は凝る所を増やせば魅力あったかも
>>180 さすがに8000形よりN800形のが良くないというのは無理があるわな
>>180 >>183 確かにN800と8000では時代の趨勢の分だけ差があるのは確かだけどね〜。
でも新京成オリジナル車には頑張ってもらいたいよ。
どうせムリだとは思うが、メトロ6000の更新車みたいに一段下降窓に
改造したり内装を現代水準にリフォームするとかすれば8800並にかなり
イケるようにも思う。
>>181 禿同。京成仕様車はもうイラネ。つーか8両編成が減ったらイヤだから
千葉乗り入れもイラネ。
日中トロ過ぎだろ
186 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 02:34:06 ID:dOmAc6je
>>152 それでも株価は大手と同じく下がってきているからねぇ。
新京成の株、いつまで持っているべきか・・・・。
187 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 08:11:14 ID:Mj9wS0IE
>>176 メトロ6000系はハイホン車以外、全車登場時から電気指令ブレーキだよ。
ただし、営団独自の形式を付けてるから、MBSやHRDとは言わない。
8000のアルミ化とかやるの?連接化もやるとか・・・
普通に考えてそんなことをやるわけがない
千葉線が8両対応化してれば少しはマシな結果になってたかも
191 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 15:46:20 ID:XNR2BdrG
(
>>190の続き)
4日未明、家族会議が行われ、両親は自宅警備員の俺(22)に対し、来期の契約は結ばない旨を通達した。
事実上の戦力外通告に対し、俺は「プロとして(自宅警備は)まだやれるという気持ちがある。来期も雇って
くれる場所を探すだけ」と現役続行にこだわる姿勢を見せた。
今後はトライアウトなどを受ける予定。
ロイター通信
はいはいわろすわろす
津田沼のスタバ復活ktkr
あのビルって築何年?
ミーナ津田沼って言うんだね。
丸井はもう閉店したの?
195 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 17:32:24 ID:XNR2BdrG
(
>>192の続き)
4日未明、家族会議が行われ、両親は自宅警備員の俺(22)に対し、来期の契約は結ばない旨を通達した。
事実上の戦力外通告に対し、俺は「プロとして(自宅警備は)まだやれるという気持ちがある。来期も雇って
くれる場所を探すだけ」と現役続行にこだわる姿勢を見せた。
今後はトライアウトなどを受ける予定。
ロイター通信
それは総てあなたの思い込みです。
残念だがまだ俺はリア工だからなw
リア工に自宅警備員なんて無理無理w
カレンダーっていつ頃発売するの?
Service Up Misaki運動age
200 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 11:59:21 ID:xzBBr2Iq
200
201 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 18:50:12 ID:kJzIkVoG
(≡ω≡)←ついでにこの顔もリニューアルして下さい
202 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 20:24:25 ID:WYjO9EDd
外出とは思うが8800の車内LEDの配置が変則千鳥な件
何故N8みたいな普通の千鳥にしなかったんだろう…
>>204 N8はしっかり編成全体で海側と山側の扉上LEDの数が同じなんだが、8800は海側に片寄り杉
8510ヘセにもつけるのかね・・・?つけるならいっそのことLEDよりLCDを(ry
千葉に乗り入れは便利なのだが各駅停車なので時間掛かりすぎ、急行運転キボンヌ
207 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 22:41:17 ID:QDmIW1Co
今回のモーターショーで初めて千葉直通が便利だと感じた
209 :
名無し野電車区:2007/11/12(月) 14:18:42 ID:4HP849Ib
それは総てあなたの思い込みです。
どうせなら幕張本郷から海浜幕張方面に線路があればよかったのに。
211 :
名無し野電車区:2007/11/12(月) 20:27:11 ID:yjOpodOx
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アイドルヲタのカス共氏ねよ
PASMOいぃかもに出てる、駅務掛に忠告!髪は結ぶか帽子にしまい込みましょう!右となりの最大手のクオリティ会社が良い例です。
いっそのこと、トロピカル連合構成社局なんだから脱帽、マスク、グラサンでw
他の銘柄と同じく、今日も思いっきり株価下がったな・・・・。
216 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 00:14:49 ID:lGZEWAKi
モーターショーは前回開催より8万人減。花と緑も終わり、冬の時代(無人化≧万年くぬぎ、おおた化)へ・・・
217 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 04:40:50 ID:bBucXBcg
V改されるのは8508F以降だと思う件
218 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 05:19:21 ID:IfZ/a2YN
茶古茶古嫌われ者
限定のPASMOって売ってないの?
220 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 10:44:18 ID:CAZvq2yz
>>217 仕様的にはそうだな
座席更新したかとか、ワイパーの本数とか
ただ、車齢的には8510F以降な気も…
>>218 専用スレ立ててやれ
>>219 ない
どうせやるなら全編成更新してほしい
茶コチョ
8000を内外装かなりの部分で更新するなら許す。
内装は長椅子の10→9人でバケット化。ひじ掛けスペースにケツプッシュ防止のアクリル板設置(武蔵野線205系についているもの)
窓は一段下降窓化、台車はN800仕様に振り替え、車椅子スペース&バリアフリー化工事。
そのうち一編成は顔を京成青電スタイルにする上、側面も片開きドア、窓割りも赤電仕様に変更した上で、
塗装に青電色をまとって、Always時代の旧210,2100風復刻版編成を登場させる。
V化以外に一段窓とアクリル袖仕切り板くらいはやってほしいが
それ以外はなあ・・・
狸面とあの塗色はそのままのがいい
9人がけバケット化は必須だろ
226 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 21:51:41 ID:ifMsJzd+
話それてスマンが昔の新京成ユーザーだが
お経みたいな放送するのとおでしたと放送する車掌さん
ってまだいますか?何年も新京成乗っていないので判る方教えて下さい。
227 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 21:53:32 ID:9K7FXfXR
228 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 22:12:49 ID:fcWWHqfl
>>226 いるとは思うけど…
千葉直始まった頃、行き先を間違えたことがあったっけ。
狸を京成青電にするなんてとんでもない。
狸こそは京成デザインから脱した初の車両なのに。
232 :
無人くん反対:2007/11/14(水) 01:25:02 ID:NHPxs/C7
椚山おおた化の林ですが何か?一生椚山の繁栄に尽くしますが何か?
233 :
名無し野電車区:2007/11/14(水) 08:03:57 ID:lYyNI7XV
今日は新津で土砂数えてるぞw
235 :
名無し野電車区:2007/11/14(水) 12:51:31 ID:liNanHuX
>>232 でもそんなの関係ね〜オッパッピ〜〜〜〜〜
236 :
名無し野電車区:2007/11/14(水) 17:23:52 ID:SNKAy+0Q
>>226 20年以上前、
常磐線や武蔵野線の連絡時間まで案内してた人が
いたけど、その人のことかな
侍車掌のことかも。
239 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 00:29:07 ID:gms7SqvL
成田会
240 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 11:58:47 ID:FzSZM1sT
今日は旧800が2本とも日中走ってるね。
241 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 12:17:43 ID:x0X8lfvS
印旛会
242 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 12:47:33 ID:T1LXqpi8
椚山の紅葉は今が見頃です。
是非とも椚山に足をお運び下さい。
元山は見頃までにはもう少しです。
243 :
名無し野電車区:2007/11/16(金) 08:29:30 ID:s89s7ZAs
まんこ
松戸15:54発が800の8連でし
もう長いこと見ていなかった800だが、
本日なんと朝夕ともに当たった。
しばらく見ないうちにみすぼらしくなってしまったな。
みすぼらしくって錆が浮いてるとか?
それとも他の車両見慣れて見劣りするってこと?
車体上面ぼこぼこ。
行き先表示付近錆あり。
その他錆色あり。
>>245 俺なんか昨日から3回連続800形に乗れたぞ!!
800形来月には廃車かも
12月2日にダイヤ修正時 平日朝のダイヤ5分毎になる予定
そして800形2編成廃車
>>247 新京成は車両を大事に使うイメージがあるだけに残念
廃車が近いから余計な手間隙かけたくないんだろうけど
>>249平日朝5分毎なんてどこにもそんなこと書かれてないぞ。
252 :
名無し野電車区:2007/11/16(金) 22:18:50 ID:Kb6AszCY
先月、基地見学会の時に聞いた話だと
今のところ新車導入予定が無いので、少なくとも再来年くらいまで旧800は使うって聞いたけど方針変更かな?
前面の行先表示器のあたりなんかは更新時に大きくいじっているから
傷みが早いのかも知れないな。そろそろ更新時に想定した寿命だろうし。
254 :
名無し野電車区:2007/11/17(土) 10:58:43 ID:eJnokREV
それは総てあなたの思い込みです。
>>249 仮に4分間隔が5分間隔になったところで8連が2本も余るはずない。
北総への直通線を残しときゃ、快速エアポート常磐に対抗できたかもしんないのに・・・
どんどん間引きされていくな・・・
もはや修正というレベルじゃねーよ ちゃんと冊子つくるか、時刻表用意してくれよ
259 :
名無し野電車区:2007/11/17(土) 21:37:35 ID:Y1DluHYT
ところで、千葉直で新京成の乗客は増えたのですか?
261 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 08:10:40 ID:wCAuXRLI
上役からして無能な会社
直通の第一目的が客数増やす事だったら
大々的に告知かけたと思うが。
実際は否。
乗客増やすためじゃなくて、車両貸し出し代?が目的だろう。
265 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 12:08:02 ID:7vvGwd9k
それは総てあなたの思い込みです。
minaの営業時間が今どき10:00〜20:00って殿様商売してる件について
268 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 15:44:07 ID:7vvGwd9k
それは総てあなたの思い込みです。
269 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 21:41:46 ID:2sUZvYrM
レクサス
新京成に北総9000来るんじゃね?
ボロ8の代わりに
271 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 08:34:05 ID:BBn5P7aN
それは総てあなたの思い込みです。
そんなものもらうなら3500形のオールステンレス車もらったほうがはるかにいい
この期に及んで北総9000などもらわないよ。メンテ部品が増えるだけで効率が悪い。
>>270 おつかれさん。帰っていいよ。
つーか氏ね、消えろヲタ
275 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 12:54:00 ID:37NI9Vgs
じゃ800の後釜はどうするのさ?
新京成は新車いれる金がないから8000がV改されるわけだが、このままならいつか確実に京成の中古車センターに逆戻りする。
>>272 8連2本を4連1本で置き換えるとか馬鹿だろw
>>273 800のメンテしないなら同じだろ
>>274 800の後釜を考えないならお前が死ね
>>275 来まくってやる
277 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 13:44:57 ID:37NI9Vgs
消えねーよ
>>276 3500形オールステンレスは3584Fの3583・3584号車と3588F、3596Fだろ
10両は存在する。
足りない分はスキンステンレスで我慢するしかないだろ。
280 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 15:08:39 ID:37NI9Vgs
>>279 駅舎改良やバリアフリー工事に金を使うことすら理解しない基地外にマジレスする必要ないよ
やっと言葉を書き込めるようになって嬉しがっているチンパンジーは相手にしない方がいい
281 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 17:30:57 ID:NH73hFbK
なんだかんだ言ってボロ8は、京王みたいな全車バリアフリー化とかVVVF化の目標年次が示されるまで安泰なんじゃね?
一応冷房ついているし、性能は狸よりいいぐらいだし、みすぼらしいとかボロいって要素を除けば、かつてのツリカケ車みたいに早急に代替を進めなくちゃいけない車両ではない。
保守部品だって、すでに廃車した802と818の発生品を廃棄してなければ確保できている訳で…
282 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 19:35:31 ID:CHIbTUuw
ほんと厨ヲタと組合員は仲が悪いなあ
一度だけマジレスしてやる。
N8の8連は一本導入予定だったが、東葉高速への旅客流動で頓挫。
元々800形は予備車的存在だから、あわてて代替を導入する必要はない。
まして北総9000だのもっての外。
京成3500は親会社が重宝しているのに手放すわけがない。
8000形改造は車体がしっかりしているわけだし、お隣の大手民鉄が昭和30年代の車両を使っているぐらいだから使って当然。
JRで言うなら西日本方式を導入しただけ。
土日朝から10分ダイヤ組むくらいだからな そりゃケチだ
新京成で駅舎改良(ホーム嵩上げ・改札全更新・券売機全更新)・接客設備更新(放送更新・電光発車標設置)・バリアフリー工事をまだやってない駅っていくつあるんだ?
>>282 まあ仲良くないからと社員スレが必要になるわけで
ヲタからは内情は車両や駅の更新程度で十分だし
まあ新京成だけだと社員スレもすぐ落ちるんだけど
>>283 倒傭ボッタクリ汚物鉄道のせいで流れたのって8900じゃなかった?
それともN8も後から投入計画ができたけどそれも流れたってこと?
>>283 800が最近よく走ってるのは8900が入場してるから?
287 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 21:39:26 ID:37NI9Vgs
>>285 バリアフリー未対応の駅なんて数える方が大変
津田沼口の旅客流動は深刻なのは確か
北習志野で空席があるぐらいだからな(客が座らないだけだが)
どっちにしても
>>270他、この涙目消防チンカスチンパンジーみたいのが散見出来るこのスレの意義がわからない
>>283 予備車的存在ならなんで818編成をあっさり廃車にしちゃったの?
6連の予備車も残しておいたほうが良かったんじゃないの?
千葉直対応でN800形6連1本と8800形改造で6連4本を増やしたから、千葉直非対応の800形6連は不要となった。
これで検査等で6連2本が同時入場中でも十分に運用をこなせる。
>>284 直通先なんて平日の朝夕でも10分間隔だけどな。
291 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 23:14:21 ID:UJ90CBQD
まぁちょっと前までは日中12分間隔くらいだったから
その頃に比べたら便利になったんじゃないの
朝夕は8分間隔だったけどな
土曜休日の夕方〜夜の10分間隔化は大いに評価したい。
1分くらい間隔詰めたところで大して本数増えるわけじゃないし、
別に混んでもいないから、日中と同じパターンの方がわかりやすくていい。
293 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 10:12:58 ID:3YLCnig9
前原のところ、何か建つみたいだね。
294 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 11:14:37 ID:loddU36A
勃起
>>293 基礎打ちから鉄骨くみ上げまでずいぶん短期間でやっているが大丈夫だろうか。
形からして何かのお店。無難なところで食料品を扱うスーパーか。
というか、現地に建築計画が貼ってあるはずだからそれで分かる。
>>294 簡単に勃てられるお前さんが羨ましいw
296 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 18:22:07 ID:loddU36A
>>295 そんな下らない事に、一々返事をする暇のあるアンタが羨ましい
たった一週間で上棟しやがった
まず間違いなく震度5でぶったおれるな
鉄骨が異様に細いし
放送の声と番線って松戸基準より京津基準にすればいいのに
今朝、共産倒がみのり台駅前で無人化反対の署名を求める
ビラ配りしていたけど、本当に無人化計画あるんだね。
無人化を反対する理由は?
無人化は前原と松戸新田だと思っていたけど、もしかして稔台も無人化なの。
302 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 19:13:44 ID:TXeMsqYs
最近の新京成は8連から6連に編成替えをしたり昼間の余剰車を利用しての
京成千葉線への出稼ぎ 本線での経営が右肩下がりなのですか
303 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 19:45:30 ID:lOdgcdIl
謝陰で今日惨党員とかいそうだよね。裏で暗躍してるんじゃね?
親会社にいくらでも無人化できる駅があるような気がするが
そもそも機械が近代化した今、駅員の仕事って何だ?
機械化に対応できない客の対応だろうなぁ
無人になったらsuicaやpasmoのトラブル時の出場処理とかどうするの?
>>300 社長?
>>302 一時期に比べれば大分お客さん減ってるしな。
他に収入の柱になる業態が無いし。犬の遊び場じゃなぁ。
コスト削減は管理職ポスト廃止するほど強力だけど、商売道具であるはずの電車がボロ
ボロだったり、貸しビルの修繕ができないらしいとかいう噂が流れちゃうとねぇ。
松戸新田と前原で客同士のトラブルや体調不良になった場合、他の客に頼ること前提ではなく、
モニター監視で瞬時に発見して、すぐ警察や消防に通報してくれるのか。そして社員も隣駅から5分以内に駆けつけられるか。
そして車椅子などの対応は誰がやるのかな。乗務員がやっていては列車が遅延するよね。駅員がいる時間帯だけ利用しなさいってことですか。
これらの疑問を利用者に十分告知してからでないと駅利用者として不安が大きくなる。
310 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 22:30:26 ID:4NpzoVee
>>308 昭和50年代の大躍進の時代からするとえらい変わりぶりですね。
>>309 千葉モノは自動券売機と自動改札だけの無人駅が多くあるが、
2両編成で、バス停に毛が生えたようなもんだからな。
でも、トイレもあるし、犯罪にあったら助からんな。
そんなことまで鉄道会社が気にしてたらローカル線なんて成り立たないな
>>312 だが「元々無人」と「後から無人」じゃ土砂の印象が…
もっと津田沼の不動産に力を入れるべきだろな
運輸は団地の建替えが進まないと伸びないから
神経性の力ではどうしようもない
津田沼の駐車場の土地に何か建てるべきだろ
全て自分でやる金がないなら
一部に定期借地権を設定して
高層マンションや複合施設&駐車場に開発してもらえ
借地権の地代収入と現行の駐車場収入を比較すると
そう変わらないだろ。だったら周辺人口を増やして自社賃貸ビルの
ヨーカドーとミーナの客をテコいれする策をとるべきだ
神経性が持ってる津田沼の土地は有効利用が計られていない
地目商業地で青空駐車場を経営してやがる
315 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 06:23:30 ID:JkQaEHeE
いいんだよ、無人君ルパン?(三世)いや賛成。 犯罪者さんいらっしゃ〜い
無人化で改札強行突破しやすくなるな。
個人的にはミーナよりもビックかヨドバシがよかった。
小湊鉄道でも牛久までは三又、山田は確認取れなかったがそれ以外は社員はいなくても
嘱託のオバサンいるよな。時間にもよるけど。
強行祭りにならなきゃいいけど
無人になると常時監視付だから、摘発しやすくなるんじゃない。
まあ多少の不正は織り込み済みだから、単発の不正は一々摘発しないだろうが。
常習的に不正をするのは、駅勢圏に住んでるか、勤務してる奴だから、
割り出すのも比較的簡単なんじゃないかな。
それは総てあなたの思い込みです。
>>319 インターホン対応とか、事件に至らなければ監視カメラの画像なんていちいち
みてないかと。
ホムレスが引っ越してくるとか・・・
323 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:00:52 ID:RAt3AgDi
早くも高根公団ではポケット時刻表が置いてあったよ。
324 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:01:58 ID:As0PWW6w
それは総てあなたの思い込みです。
325 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:30:22 ID:/dTx1etg
>>323 あったね。
朝の松戸行きがくぬぎ山行きになってるorz
326 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:49:18 ID:3Xp1HITu
>>317 シネコン入れて欲しかったがなw
しかしスタバ復活はよかったがw
328 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 17:38:07 ID:H8QlTzLR
冊子型時刻表、今回は?
駅配布ポケット時刻表の特長 1.うすっぺら 2.両面印刷 3.スポンサーなし 4.紙と字が小さい 5.サプライズなこともなく、内容が薄い(夕方にくぬぎ山止まりがある)6.そして気合いの入った新京成電鉄株式会社の文字
330 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 21:16:28 ID:OxjAAX/j
332 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 01:24:08 ID:fjioYXKH
今日はくぬぎやまあたよ?
333 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 02:00:17 ID:3F9kkBBa
333なら駅設備を物凄い勢いで更新
334 :
神経性:2007/11/25(日) 02:12:54 ID:SDBjpcqd
335 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 16:12:55 ID:5brfTNcE
10駅無人化するらしいね
まずは新田から
336 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 17:22:57 ID:XcQ0Tdyk
今回の修正なんだが、日中の三咲からの津田沼方面の時刻が前より1分早くなってる。
休日なんて、9時から21時ちょうどの発車までずっと、
9:00(8両、京成津田沼行き)・10(6両、千葉中央行き)・・・・・・21:00(6両、新津田沼行き)
という見やすいダイヤになったが、他はどう?
>>336 やっぱり最近乗ってると利用者が減ってるのがわかるよね
連投スマン。
さすがにお膝元くぬぎ山の無人化はあり得ないかな?
340 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 18:12:28 ID:3F9kkBBa
三咲は池沼とDQN工房のすくつ(何故かry)なのに無人にしたら・・・
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これなに?キモい
342 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 20:20:11 ID:q0+sHWbA
>>341 ワラタw
香ばしいのが混ざっているんだなw
343 :
過疎鉄道:2007/11/25(日) 22:16:57 ID:6MbDSlDn
あと、人がいないから早く閉めるのはいいが、早発は止めろ。
344 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 23:39:06 ID:8tD8HzKB
ところでさ確かにこれから乗客は減る一方かもしれないが、
増やす努力はしてるの(千葉直通がそうかもしれないが…)?
最近、マンションが売れ残る傾向があるみたいだけど、この沿線でやろうとするならば、
どこでできると思う?俺は滝不動〜高根公団の畑を買収して開発するのが最後だと思うのだが…
別にマンションだけではなくて三咲は駅前や、前の一番カルビ周辺で一戸建てがかなりできたけど。
早発しないと千葉中央着が遅れますが何か?
>>344 三咲は三咲東郵便局ぐらいまでは開発されたような
二和町側はまだ開発の余地がある希ガス
新京成の運輸部門の売上は今後の団地再生が全て
よってUR次第といえる
前原団地はそろそろ再生終了
高根は20年がかりの事業が進捗中
習志野台は確実にやるだろうからとりあえず安泰
新鎌ヶ谷は今後利用者の増加が期待できる
問題は常盤平
新津田沼と北習志野の利用者減は
団地再生と建替え前の老朽化絡みなので実はそんなに問題ではない
松戸の利用者が横ばいなのが本当の問題
実は強烈な利用者減を控えた最後のあがきに近い
ここは建替えを拒否したので永遠のスラム&廃墟になる
新鎌ケ谷って新京成にそんなに寄与するかなあ?
そりゃ全く寄与しないとは言わないが、東武や北総に比べて
恩恵が少なそうな予感。
>>347 常盤平団地は高齢化率が25%を超えて、まもなく30%に迫る勢い。
家賃が安いので、最近中国人がやたらと増えて、色々問題が起きてはいるけども、
殆どの中国人世帯には、都内に通勤する働き盛りのお父さんがいるから、
新京成にとっては、日本人の老人世帯よりも有難い存在なんだよね。
まあ常盤平団地のスラム化は目を覆いたくなるものがあるが、
最近年増の厚化粧のような外壁補修なんかやっちゃってるから、
スラム化は一層進んでいくだろうし、常盤平の客数が増えることはないだろう。
もうこうなったら、鳩山法相にお願いして、友人の友人に(以下自粛
畑を買収してマンション建てるとか・・・
いつの時代の話だって感じだな
それより駅前の区画整理とか自治体にやらせて
沿線自体のイメージアップするほうがよほど現実的だろうに
まあそうなると新京成も全線の高架化とかせざるを得なくなるだろうけど
昭和30〜40年代と違って鉄道会社に宅地開発の体力を持っているところは皆無。
かつて高根台団地の用地買収には新京成電鉄が駅開設と用地買収を行って日本住宅公団を誘致したとか。
今は自然の増減に任せるしかない。バス事業を含めて経営努力で何とかなるところはもう存在しません。
唯一、千葉ニュータウンの小室以西でバスを頻発して三咲、大仏、新鎌の鉄道線へ誘導できるが、
同系会社を窮地に追い込むことはできないでしょう。
北習=ローターリーの中に大型マンソン
習志野=福祉会館の上10階分増築マンソン
薬園台=調整池埋め立て大型マンソン建築
前原=駅コンコースにダンボールハウス住民移転計画
まあ、やろうと思えば、津田沼方面はまだまだできるね。
会社帰りにカレンダー買いましたが、デカ過ぎな上小さいビニール袋で入れてくれたのでああああ@五香
355 :
名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:56:07 ID:3l39OlCW
津田沼の乗換えが便利なら、もっと利用者が増えるんだが・・・
あの不便さを考えると、わざわざこの沿線に引っ越そうとは思わないだろう
356 :
名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:56:55 ID:BWabaGQJ
<<353
なるほど薬園台を忘れてた…けどあそこはねえw
あとここんところ気になってるのが、薬園台〜前原間のマンションなんだけど、
建設反対の旗をよく見るが、14階建てで(?)で何戸入るのかな?
地盤が微妙そうなところに建てて大丈夫なのかな?
その反対側もわりと最近できたけどね。
昔は見晴らしが良くて今ぐらいの季節から、空気が澄んでれば富士山も見えるのに
ああいうのがこれからできるとなるとちょっと残念なような気がしてならない・・・。
357 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 00:00:07 ID:HsShssRZ
<<(笑)
>>355 あの程度の乗換えで不便だなんて言っているようだと、これからの時代生き抜いていかれません。
新京成利用者の体力保持に寄与してくれていると考えれば苦になりません。
>>356 そのマンソンって傾斜地に立てられている緑の壁のこと?
不動産会社は売れればどこにでも建てますよ。そこの社員は金くれても住まない場所でも。
359 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 00:07:16 ID:erScXNSH
>>358 いやそれじゃなくて、現在進行形で建設中のほう…
津田沼方面を正面にして進行方向左側のやつ…
>>356 今もチラッと見えるよね、富士山。
マンションは台地の部分をけづって平らにしてるみたいだから地盤的には問題ないかも。
ただあの14階反対のビラはなんか異様だな。
361 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 00:31:45 ID:rP2DBbbC
オッパッピ〜
362 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 00:39:06 ID:HFprrJ6J
>>355 野田線の船橋の乗換えと比べちまうと不便でしょうがないよな。
野田線って今だに交換待ちあるよね。高柳だったかな。
いあや、なんかのんびりしてていいんだけどさ。
364 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 05:24:44 ID:uxZJO/J6
つ新津田沼
解決策
・ミーナと工大を繋ぐ歩道橋までで駅舎を増築してJR津田沼東口改札を作る
・新津田沼ホーム西側に地上改札を作る
賛成か反対かは忘れたけど三咲で無人化について政治家がビラ配ってた
三咲を無人化するなんて、池沼学校最寄り駅なら考えられんorz
今朝8時過ぎ、松戸駅の車内で男性が倒れました。
経緯は判りませんでしたが、横たわって動かない様子で。
ぱっと思い浮かぶのは梗塞系ですが、私に専門知識もなく…
駅員が来たのでその場を後にしましたが、複雑な心境でした。
大事に至ってないことを祈るばかりです。
369 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 16:04:45 ID:2uMNUdZB
松戸方はあと10年でガバッと客が減るだろうな。
全然若いやついないもの。団塊の巣窟。津田沼方の方がまだマシ。
あと松戸は沿線の開発もダメダメ。常盤平など当然の如くスラム化。
370 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 17:05:10 ID:A+Kmgmc3
すき家五香駅前店 12/7開店
>>355>>358 旧丸井からJR駅までの間を屋根かければ問題ないとは思うが
雨の日になるとそこで渋滞が発生するのが痛いぞ
あの程度の距離なら傘なんかささずに走って抜けてしまえって思うんだが
>>372 たしかに屋根はほしいな。商店街も通路反対するぐらいなら屋根つけろっての。
>>372 いやホント、連絡通路反対してるんなら屋根ぐらい付けろって思う
船橋だったら確実に津田沼のデッキは完成している
あそこの商店街は習志野市だから新京成船橋市民は
金を落とさないこと
ゴネ商店街が潰れればデッキが自然につく
習志野が絡むと全てが斜陽して街が腐る
376 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 23:52:31 ID:VAmUE/Sh
>>338 高根木戸は駅前に大型スーパーがあるのに・・・
みんな津田沼に流れるんだよねorz
377 :
名無し野電車区:2007/11/27(火) 23:56:35 ID:VAmUE/Sh
津田沼商店街の反対運動についてだれかkwskお願い
事業主体は習志野市
利用者は船橋市民
貧乏金なしセンスなし習志野市が船橋市民のために本気で事業を行わない
習志野の地主の儲けのために船橋市民に不遇を強いている
そのくせ何かと船橋に金をたかろうとする
津田沼駅北口デッキエレべーター二基の金は船橋が出した(習志野市なのに)
習志野が付けた南口エレべーターはシンドラーで欠陥品だった
>>376 高根木戸駅前のジャスコって、客足はどうなの
またか初富駅前のイトーy(ry
高根木戸は、今まで新津田沼まで行って総武線に乗り換えてた客が、
徒歩やチャリで直接北習志野へ行って東葉高速利用になったのが大きいと思われ。
またか → まさか
逝ってくる
正直、時間があれば北習乗り換えより津田沼乗換えの方が便利
買い物とか飯屋とか
北習って駅中に何にもない(新京成の駅に売店あるけど閉まる時間が早い)
中山行くのに北習周りだと乗り換えの時に新聞も買えないんだから
382 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 05:50:29 ID:k7SG0jiT
習志野は財政破綻状態といってもいいからな。
パルコとマックの間の通りの防犯カメラは商店街の自費と船橋市民の寄付でつけた
ミーナと三菱東京UFJの通りは遅れること4年、全額税金でつけた
習志野の商店街の連中なんてそんなもの
金を出さずに金をたかる、街、防犯に対する意識も低い
儲け最優先、ケチ、既得権のみ主張する、貧しいくせにプライドだけは高い→習志野貧民の特徴
384 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 09:14:47 ID:VZhPPwsf
船橋通る鉄道は終わってる
>>383 それって小泉信者のウヨねらーの特徴?なぜかまんまなんだけどw
新津田沼を前原へ向かって出ると
ホームのすぐ隣に謎の瓦の家がある
なんだ?あれ
あれがなければ改札作れるんじゃないのか?
388 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 18:56:29 ID:QGbJMdiE
不足賃でご飯が食べられる職場っていいね
389 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 19:47:09 ID:dz5Jq3LV
毎日、八柱でえみこの音声を聞くと癒されるなー。
三咲駅でも萩原えみこにならないかなー。
390 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 21:28:49 ID:zteL7iFk
それは総てあなたの思い込みです。
>>371 まじすか?
いつも北松戸のすき家まで行ってたんで凄く嬉しい
>>379 津田沼のジャスコが高根木戸のジャスコの客を食っていたりする。
すき家がすきまに見えた
>>387 あれ、あの敷地にある通りに面したビルのオーナーの家だよ、確か・・・
住んでるのか放置状態なのかは知らん
なんていうか、アレだな
駅前の家がどうとか言ってる時点でこの路線は・・・
397 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 00:28:14 ID:ZbhJ7D3X
土日の朝のダイヤがひどくなっちゃうなあ。
朝7時台に12分空くダイヤもあるようで・・・
398 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 00:34:06 ID:ldEm2B2z
古茶君は副業で携帯電話の斡旋をやってるお、たしか副業禁止のはずなのに
399 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 08:33:42 ID:xKQJ/4hj
400 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 13:24:06 ID:rB1xZT29
>>398 元社員の松戸市議会議員さんは、たしかアムウェイを布教したり組合の利権を使っていたりしたね。●ぎオマエだ!ぬぁぎぃ、らい、らい・・・
401 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 19:36:00 ID:8GOiD1vb
次のダイヤ改正
夜の10時代本数増やして!
松戸混みすぎだよ
混んでることがしっていてさらに減便するんだから 素晴らしい根性だよ
403 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 21:20:56 ID:8L1lOTwE
8504F、千葉線乗り入れ再開って、マジですか?
醤油は、ひろじいのHP。
404 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:05:42 ID:xKQJ/4hj
405 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:52:42 ID:qqzlMubN
>>382 習志野は千葉日に重宝されてます
>>379 1階の食品は良いんだけど・・・
二階と3階は携帯・百斤以外、正直微妙。
二階のエスカレーターの向かい側の店とかはなにがあるのかすらわからないし。
406 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 08:02:10 ID:wjSZPchT
408 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 19:30:10 ID:MuLFmdkV
無人になるのは夜遅くなってからと早朝だけなのね。
410 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 20:15:24 ID:IyYTnlT/
酔ったOLは注意だね
413 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 21:30:30 ID:nPhuDmm9
414 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 21:36:59 ID:PxpRGtJr
>>413は友達がいない童貞孤独中年ピザ身長が150cm人間の屑クソムシ池沼
さぁ、はりきってどうぞ!↓
416 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 08:18:51 ID:jXapqccV
通報装置があっても、監視装置があっても、
駅員が松戸から駆け付けるんじゃあ女の子は利用出来ないね
417 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 09:29:26 ID:7Fy1F5Rf
無人化の是非とは切り離してレスするが、
警察は警察で期待できるの?
あの辺り、駅前に交番がある訳でもないみたいだし。
電車が動いてる時間帯は利用客の目があるから大丈夫だろうけど
終電の後はDQNやホームレスのやりたい放題にならなきゃいいが
特に雨の日なんか屋根はあるしベンチはあるし・・
最近はやりのスーパー防犯灯状態まで落ちる訳だろ?
警察までの伝達経路は知らんが。
確かに。雨風しのげて便所もあるし、夏場ならベンチで十分寝られるし。
水道とコンセントも係員が来るまで使い放題。
422 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 14:56:07 ID:7Fy1F5Rf
>>421 無人くんは今に始まった事でない。何されようが人件費に比べりゃ安い。
◆◆◆◆◆◆◆終了◆◆◆◆◆◆◆◆
自分の身は自分で守る時代だろ
ここで無人化にどうこう言ってる奴って共産党員?
金落とさない奴が文句言うなよ
425 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 16:38:33 ID:HB+DkGDi
無理な擁護は頭の悪さを露呈するだけですな。↑
なんでも反対しかしないからお前ら消えかかってんだろうが
ウヨっぽいこと言ってみたい年頃なんだよきっと
三咲だけは無人化しないほうがいいよな
何せ池沼とDQN工房のすくつだし
429 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 17:53:22 ID:1JKgxa6J
>>428 どこの高校?
かわいくもない厚化粧超ミニスカJKとサッカー部辺りの見るからにDQNのカップルを何個もみるんだが
あとセコメディック病院の近所(名前忘れた)とか中組入口の近くに送迎バスが来る(改名したらしいが忘れた)も船橋コヒ程じゃないにしろDQNは多かったような
池沼はいわずもがな、セ02の側面LED表示に書いてあるところだな
432 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 18:03:43 ID:DfW8ve1S
何でも〜個で済ますゆとりが増えてるらしいよ
習志野の鉄研かしらん
>>403 8504F、アンテナも、列番表示器も、元通りだった
8504Fに直通機器を供出した編成がいるのか?
436 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 20:30:42 ID:Pzxk843d
ドアの帯は今後無くなるの?
437 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 21:20:09 ID:TWDqFIjb
さっそく千葉で発見しました。>8504F
438 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 21:48:44 ID:gUEg7GLL
無人島反対だぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜不足賃で飯を喰うのも反対だぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜早く松戸で無くなった272万&210万の犯人を逮捕白
>>438 先程附則珍で終車後宴会用のビールとつまみ買ってきましたが何か?
先輩は今日は麦酒と眞露とウーロンと柿の種を買ってこいと。明日の付則珍の配当でパチンコにいきます。
先生、布即陳でNHK歳末助け合いに寄付したら、業務上横領になりますか?
442 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:34:18 ID:7BTHmh9S
いよいよ今日からリストラダイヤやね。
そして、来年からは日中12分間隔運転へ更なる減便・・・
みのり台、初富、滝不動の無人駅化
北初富廃駅計画
って進行するのかな?
443 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:35:12 ID:lpnQ9xrJ
新京成って儲かってるんじゃなかったの?
444 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:51:39 ID:FZgaIQ42
いい加減社名変えたら?
いつまでも京成のしもべみたいなのはどうかと。
東京も成田も走っていないし。
あ、こみなとも!
>>443 京成:ハイリスク・ローリターン
新京成:ローリスク・ローリターン
>>444 それは仕様
446 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:56:17 ID:/G4LMOXm
北初富駅の廃止って
新京成側は高架完成時に廃止する案を出したけど
鎌ヶ谷市と住民に反対されて駅の存続決定したんじゃなかったっけ?
>>444 同意
京成が付くとなんだかイメージが悪い
448 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 01:05:13 ID:hGpeYlVP
>>442 12分間隔には絶対に戻らないだろ。
京成の20分(40分)サイクルと合わなくなる。
もし千葉線まで12分間隔にしても千葉線と本線が合わなくなるし。
449 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 01:05:46 ID:lpnQ9xrJ
決算みれるやつならわかると思うが
ここは潰れない
>>448 いなか路線は無視
12分サイクルにすると、千代田線にぴったり
452 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 01:10:44 ID:fEUO+opI
全部6両編成化するとかあないの?
453 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 01:15:57 ID:hGpeYlVP
>>449 必要あるだろ。
>>451 だが野田線・北総と合わなくなる。
特に本数が少ない北総と合わなくなるのは痛い。
常磐快速や東葉との接続も悪くなる。
>>452 それは流石にない
千葉線系統は京成からすると荷物だし新京成に押しつけたいだろう
新京成からすればいらないかもしれないが
455 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 04:08:15 ID:sWuUa+hp
それは総てあなたの思い込みです。
今の昼間の北総上りと新京成下りの同時接続が既に痛い
北総の線路切替で微妙に新鎌ダッシュの成功率上がったけど・・・
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ,, - ―- .、 ホモ用しおり ┃
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>>450 しかし、もう先が無い。昭和50年代のような成長は望めないからあわてているわけ。
北総は全駅時刻表作ったのに、新京成は今回作らないのかなあ。
一番変更幅が大きいのにな 新ケチセー
>>458 本当に駄目になってから慌てるよりよっぽど堅実じゃないか
住宅情報誌とか見ると、新京成の沿線は新築戸建がバンバン建ってて
成長目覚しい路線に見えるんだが・・・
売れてないのね・・・
464 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 13:20:29 ID:II2jMGyz
厳しいなら運賃を先に上げるでしょ。それをしないのは余裕があるからですよ!住民を騙す新京成
465 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 13:20:42 ID:xStOJk3T
>>462 八柱はすごいよ。
でも、客の多くは団地の人たちだからね。
>>462 団地のほうが影響力が大きい。これだけ大型団地がある路線も珍しい。
神経性こそ元祖ニュータウン鉄道。
>>464 運賃を上げたら東葉に塩を送るようなもの。
467 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 13:52:04 ID:iNP8lFJO
>>446 北初富は新鎌ヶ谷寄りに移動するから、廃止したかったらしいね。
結局存続は決定したけど、無人化の話は今後条件として出るんだろうな。
>>463 次のV改候補の編成かと思ったよ
8804ヘセって不具合あった?
471 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 18:22:14 ID:T1yeVQQ/
北初富は単線一面だった
>>471 高架化されると、新鎌ケ谷よりに移動になる。
でも近すぎるからなあ。
今でも互いの駅が目視できるほど近いけど、両駅を直接結ぶ道路がないから
まだすみ分けができてるようなんだが、高架になったら測道ができるだろうから
駅間短縮とあわせ技でもっと存在意義が失われそう。。
>>471 高架化によって、北総の下をくぐる関係で今の北初富の位置は勾配途中になる。
今後、駅を作るとしたら高架化と同時に新鎌ヶ谷寄りに移動するしかない。
→距離が短く、乗降客数も微妙。会社は近いんだから新鎌ヶ谷の駅を使えよ。と駅廃止を検討。
→この情報が地域住民に。市役所を巻き込んで一騒動に。
→会社は廃止案を撤回。
475 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 19:52:26 ID:sWuUa+hp
それは総てあなたの思い込みです。
476 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 00:32:40 ID:3zbi9dGm
松戸側が過疎ってるからな。マンソンも売れ残り続出。
京成に乗り入れてから100km/h運転もするようになったな。
478 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 08:11:49 ID:5xKRygJ9
何で客なんか増えないのに新しい薬園台駅なんかを作ったのだろう
479 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 09:00:54 ID:m0KyzTyn
老朽化も理解しないゆとりが
480 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 09:01:27 ID:CSdTI8iv
なんで客なんか増えないのに北習志野に駅ビルなんか(ry
習志野台団地と若松団地は船橋市の希望の光
常盤平団地は松戸市の絶望の光
北初ー新鎌は高架とは別に今の地上を単線で残しておいて
高架後は二両編成が毎時2本のピストン輸送
費用お前持ちな
冊子タイプの時刻表って配布してるのかな…
486 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 18:18:08 ID:lxTccs0I
>>485 今回は小修正だからないみたい
ひろじいのHPにあった8504Fの抵抗器の写真見ると新しそうだけど、長く使うつもりなのかね?
487 :
名無し野電車区:2007/12/03(月) 20:22:21 ID:nPHxiaBY
前原駅の近くに駐輪場ってある?
終電は変わりないよね
>>487 新改札の裏あたりになかったっけ?
改札作ったときに取っ払っちゃった?
490 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 01:17:21 ID:PjoLja3/
薬園台は昔のを使い続けてほしかったね
491 :
487:2007/12/04(火) 01:44:05 ID:hfqrciIq
>>487 東口改札の裏と、西口薬園台寄りの線路沿いにあるよ
1日150円也
493 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 17:11:48 ID:nJ1tHblZ
だからオッパッピ−は、くぬぎ山だって。
しかし、大佐倉乗降推定600人が有人で、松戸新田、前原が無人化とは、強行したものです。市議会も町内会も後の祭りですな、ははは。
駅自体が廃止にならないだけマシだと思うが
496 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 01:18:55 ID:Eva0hk0j
前原は肝心の津田沼方面に向かうのに跨線橋を渡らなくてはならないように
したのが間違いだった。もともと乗降客は少な目だったけど、本当に客が減ったのは
あの跨線橋を作ってからじゃないの。
客が減ったのは前原団地の建替えによるもの
3年後あたり乗降客数にして今より20%は増えるだろう
498 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 01:35:09 ID:rhRSX4Nm
無人化にして不足賃が増えたら笑えるけど、昼間のOBだか駅員が悪さしなきゃいいけどネ
499 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 03:20:47 ID:U2c/SXj5
松戸新田はSCの方に改札を移設した方が良い。
500 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 03:56:54 ID:8lDBTLH1
北初富は無人化できなかったのか?
新京成の駅の中で最低の利用客数なのに。
501 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 08:53:46 ID:uaP+V+ZN
>>500 ってか北初富駅自体廃止で良いと思うけど
その辺のゴタゴタをあらかじめ避けたと見るのが普通でしょ
503 :
名無し:2007/12/05(水) 10:26:01 ID:m936Zy//
無人化に関しては、新京成本社はどこかの国の国会のように強行採決したのであろう。
504 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 19:22:17 ID:X78Bb51B
古狸は市ね
変わってパンダとしとこう
よう、老兵800はまだ元気かい?
まだ廃車する気はないらしい
大きな腐食部分を抉り取って修繕してまで使ってると、何となく気の毒になってくる
507 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 21:29:34 ID:DZ4hJFpE
あれひどいよなww
ドアなんて手で押さえたら閉まらないんだぜ?ww
運賃の値上げもやむなし、かな?
初乗りは据え置きか10円アップの150円くらいでも、
全線乗車が今の250円から310円くらいになるような…
結局、今までが安すぎたんだ。
問題はそれでどれだけ客が減るかだけど、そこはそれ、
減ったら減ったで、800を余剰として廃車すればいい。
んで、あとは8800のさらなる6連化で本数を増やし、
1本くらいはエヌハチも入れて補うこともできる。
なんて後ろ向き。
運輸で儲けようなんて考えてないだろ
ここは不動産会社だよ
全線が310円になったところで客はそれほど減らないような気もするが
通して乗る客なんてほとんどいないでしょ
全線乗る奴少ないなら安いままでいいよ
512 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 22:30:34 ID:tdA6IF7f
全線の運賃を言ったのは増額の最大値を挙げたかっただけ。
この場合、多くの客は運賃が20〜40円程度上がることになると思う。
まあでも、そう激しく下がりはしないと思う。
サービスの維持に支障が出るなら、上げなきゃあかんだろ。
北初富の遠隔監視システム化は高架ホーム供用時に行われる。初富も同様。新鎌は北総に委託のまま。
最終的には出発信号機設置駅(松戸、八柱、くぬ、大仏、公団、新津、京津)以外はこのシステムを導入したいが、
乗降の多い五香と北習志野はそのまま駅員常駐になるだろう。
515 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 23:05:27 ID:8cyJmIrB
8800のLED搭載車の案内なんだけど、
今「出口は反対側」と「出口はこちら側」って到着直前にでるけど、
前者のほうはLEDが今までの赤から緑になったよ。
とりあえず8857Fと8809Fで確認済み。
516 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 01:15:14 ID:o9wcszGZ
駅務スタッフの余剰は電力スタッフに回せ。
517 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 07:16:37 ID:TfsywFlF
みなさん、ホテトル買ったら罪になりますか?
518 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 07:46:04 ID:9/eKjbJh
今朝三咲でアカ党が来年度三咲にエレベーターが付く予定とか言ってるが、本当に付くのかね?
519 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 15:01:57 ID:o9wcszGZ
美咲のホーム上げるのが先やないか?低すぎやんけ。こないだこけてもうた。
520 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 17:43:10 ID:DLGwonPP
出発信号についてkwsk
北習志野の出発信号機はすっぱつ信号じゃないの?
>>519 現状から200mmうpするそうだけど
折角だから詳細タイプの新放送に更新して欲しいな
522 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 17:56:44 ID:g9B/7j1O
>>453 常磐快速なんて10分もかからずに次がくるだろ・・・
>>522 甘い、昼は12分以上空く
しかも、新京成到着と同時に常磐線上りが出るという嫌がらせダイヤ
さらに次は次で北千住で特急通過待ちなんてのもあるんだぞ
てか、常磐のダイヤがクソすぎるんだがな
>>521 三咲って新京成初の橋上駅舎&自壊導入駅だっけ?
>>523 旧酷徹なんてロクなスジ組むところがないからな
スレチだが東西線直通が津田沼までとかも何とかならないものかと思う。
525 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:11:52 ID:IvsPx19g
>>524 津田沼以東に住んでいる奴が来るな、と言いたかったが今は京成千葉線と
直通しているのか…
>>525 まあ昼間だけだけど
京成からすれば千葉系統は邪魔だから新京成に押し付けてきそうだがどうなることやら・・・
527 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:30:13 ID:yY03hObt
それは総てあなたの思い込みです。
528 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:39:50 ID:9/eKjbJh
新京成は終夜運転ってしたことあったっけ?
てかして欲しいが土砂が少ないか orz
529 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 15:58:37 ID:gn695dlb
新津田沼の松戸寄りに消防やら救急やら集まってる
線路脇にはブルーシート
グモかと思って該当スレ見ても情報無し
なにがあったん?
線路脇のマンション?の最上階にも警察らしき人がいるから飛び降りな疑惑
ダイヤ乱れはないっす
搬出終了
ブルーシート撤去して検証中かな?
さてイオって帰るか
532 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 17:13:05 ID:GePJMcPe
>>529 だからか、15:26発の電車が発車直後に非常をかけたのは…
俺そのとき乗ってたけど、3分ほど停車したよ。
その後の運転が久しぶりに荒くてw初富に着いたときには遅れが2分になってた。
533 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 18:39:36 ID:OcIGmqkk
あの、今度新京成が千葉中央まで延びるって本当ですか?
>>533 もう直通してるよ
それとも千葉系統が新京成の管轄になるという意味?
535 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 23:25:19 ID:uCRmtlio
新京成の全盛期って平成5年〜7年ぐらいだったのね。それ以降は下降線。
新津田沼をJR津田沼の地下に造っておけば、こんなに客は減らなかったのにね。
無学無知のカキコミを読むのはつらいね
鉄道運賃が高いなどで人口の伸び悩みがあるのは、北総と東葉高速沿線。
それ以外の鉄道の利用者減は自然な社会減によるもの。加えて新京成は前原、高根台の団地建替による減少が大きい。
これくらい理解できないと鉄ヲタの資格無し。
538 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 01:00:43 ID:vgXT6PWc
まあ建て替えない常盤平が一番斜陽なんだが
金がないあまり集団死を選択した彼らは偉大。
社会実験としてとても面白いサンプルになる。
競合乗り換え路線とは同発にして、抵抗している模様
車両更新と乗り入れとIC化の負担増で経営が逼迫されてるから無人化?次なる画策は駅子会社化か??
>>537 残念でした。北総、東葉は沿線住民の年齢層が若く長期にわたり定期客となりえるが
沿線の高齢化が著しい新京成は予想以上にきついんだよ。
不動産も手詰まり感があってね。
UR賃貸社会と分譲マンション
どちらが悲惨になるかわからないのは
不動産につとめてるつもりのニートとしては失格
543 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 08:20:49 ID:DZzHJIMA
新京成のカレンダー、昨日買ったら出来の悪さにガッカリ、最初の頃が一番良かったな、お金返して
40歳で年収732万もやってる企業が経営が苦しいなどと泣き言を言うのは矛盾してる
鉄道業の感覚はそんなもんだよ。JRなんかどうなる?
まあ、派遣弱者とは違うから。
子供を私立高校・私立大学に行かせられるくらいの給料は必要だろう。
一応、首都圏の一部上場企業なんだからな。その数字は大卒総合職?
そんな一企業の社員の家庭の事情なんかそれこそどうでもいい
顧客サービス削る前に社員の給料削れ
クズ客は客ではありません。
と、クズが申しております
40でそんなにもらってるの?
労使で横並び
東急だろうが新京成だろうがあんまりかわらない
これがいけない
新京成は平均年収500万でじゅーぶん
親の京成は600万でじゅーぶん
神経性の勤務時間も1週間で8+24(途中仮眠あり)+24(途中仮眠あり)なの?
それで732万って相当勝ち組だろ・・・このご時世
554 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 02:40:20 ID:ZU/YvOfU
だから組合って大事なんだよ
もういいや。JRの駅まではレーサーで行くことにする。
556 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 07:15:44 ID:ujgO7di7
都心に近い松戸の方が寂れているよな。客も高齢者ばっかだし。まだ津田沼の方が活気がある。松戸頑張れ。
557 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 07:35:41 ID:ZsOMQOsx
それは総てあなたの思い込みです。
松戸行きは聖徳だらけの時間があるけどな。
昼間、松戸新田の駅員室から出てくるおじいちゃん達は何者ですか?
バイト?
松戸は買い物客が都内いくしねぇ。野田線の内側の街並みってどこも錆びてる。
土曜朝、11分間隔って・・・
562 :
神経性:2007/12/09(日) 16:58:20 ID:6Nqw4VVZ
>>561 CO2排出抑制のために列車本数削減しましたが何か?
それで削減?笑わせんな
本当の削減法は抵抗制御車の全廃だ
>>562 何やら、電力契約の料率を下げたらしいな。
休日の減便と日中のマッタリ運転で省電力は強ち間違いではない。
しかし本音は、土日祝日は本社はお休みなので、不便になっても、そんなの関係無いの
で減便しました。が正解だろう。
そもそも社長は電車なんかに乗らないから、平日でさえ不便も何も関係無い訳だが。
高根木戸のそば屋隣の空テナントに
ラーメン二郎大久保店を誘致していただきたい
これだけで一日150人の乗客増が見込める
乗降客にして300人、一人140円でも日42000円
42000×想定年間営業日数280=1200万
家賃大幅ディスカウント月10万×12=120万
計1320万の増収確定
566 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 03:38:12 ID:C7O6VJM1
567 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 10:02:28 ID:eB9O5sFJ
直通一周年記念age
直通電車見たの、まだ数回しかないわん
569 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 17:44:52 ID:Xap5bahY
570 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 18:06:04 ID:tVxTMTPJ
8900のLED表示の仕方が微妙に変わった件
松戸にも二郎あるんだっけか
立地的に北習志野の方が良いような気もするが
日大生ってどれくらい新京成利用してるんだろうか
8900形はHIDが似合いそうなデザインだな
573 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 19:21:06 ID:04r2ZWQ1
どの角度からみてももう新京成に明るい未来はないな
いっそ京成に引き取られた方がよいのでは
575 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 00:40:30 ID:O5eI1Bql
>>574 8900ってドアが開くほうは「このドアが開きます」
反対側は「反対側のドアが開きます」って出るけど、
今まで使用LEDはどっちも赤だったよね、
だけど赤のLEDの寿命を延ばそうとしているせいか反対側の表示が
「ドア」は今までどおり赤色で、それ以外は緑色で表示するようになってた。
>>515 の8900バージョンみたいなものだと思って見て。
576 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 00:57:07 ID:auraEQh2
>>565 二郎だけはやめておけ、せめて鎌ヶ谷にある元力士の北別府のラーメン屋
さんを入れておくれ。
>>576 その鎌ヶ谷のラーメン屋、春で閉店してるよ。
二郎か
俺は小しか食えないなw
大久保の二郎が船橋市内だったのは驚いたがw
>>575 LED表示器自体は変えないつもりなのかね?
579 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 09:47:39 ID:v4QMso/e
駅にラーメン屋なんか出来たら東武の船橋駅みたいに異臭がするようになるぞ
まして二郎なんて豚骨とラヲタの異臭ですごいことになる
ココイチ開店キボンヌ
8504F、新津9:46松戸行き
>>576 きたへふじゃ、元プロ野球の投手だw
琴別府か?
>>579 ラーメン横町は束の管轄じゃ?
まあ二郎でも駅からある程度離れてればね・・・
よく考えたら、
>>515>>575の色使いは東葉2000(メトロ05の40ヘセ以降)の千鳥配置のLEDの設置されてない方についてるランプの色と同じだな
>>573 京成に引き取られたら余計悪くなるが
京成にとって新京成線は荷物以外の何者でもないしあっさり廃線にされるのがオチ
1号線各社局が1社に統一された後なら少しはマシかもしれないが
>>583 頭悪そうなやつだな
新京成の決算よんでから書けよ
この会社は潰れない
ま、おまえの知識と頭では理解できないだろうが
なら、馬込沢駅ちかくにできた目黒屋をもっていってくれ。
久々に実家いったらこんなのできてて治安が悪くなってるようだから松戸にはピッタリ。
あと、北習志野のラー馬鹿の店いい加減ホーム臭くなるから移動しろ。
>>582 帰郷したんだ
あそこの野菜ラーメンは大盛でうまかったけどな
587 :
名無し野電車区:2007/12/11(火) 20:47:19 ID:cZOiBt5c
>>583 冷静に今の新京成をみよ
開業以来始めての苦境にある
開業時は五枚窓の木造単車が走っていたが当時は夢があった
今夢など何処にもない 寧ろ列車編成などは縮小されていてる
団地を当てにしていた鉄道は大阪千里や多摩等ニュータウンに今見られる
現象だ 新京成はそこにしかすべがなく他鉄道と大きく違いがある
大した鉄道ではないが京成に吸収されるのも一つの道ではないのか
何しろ京成にはKQ以上の資産が有るからなぁ
五香の駅ビルに何時の間にか「すき屋」出来てるけど、薄利多売出来る程人いるのだろうか?
>>587 新京成は運輸で儲けていない
運輸は需要に合わせて縮小&拡大すればよいだけ
新京成の利益の根幹は不動産事業
運輸は赤を出さなければOK
団地社会も同じく不動産と同じく周期的な波がある
建て替えや再生に入っている時が底
その後に波がやってくる
90年初頭の頂点から下降に入っているのは
周辺不動産の流れと同じ
むしろ合理化で営業利益率があがっている
親よりも優れた収益力を誇る
経営陣の手腕に派手さはないが堅実といえる
沿線団地がURだから建て替えてもホイホイと人は入ってこないよ。
昭和40年代ならともかくね。
>>590 前原団地を見てもわかるように全棟建て替えたりはしない
容積率を高度利用し余剰分を民間へ売却する
よって一定数ある賃貸民需要は今後も担保される
万が一経営が成立しなくなったとしても
公的資金もしくはファンドマネーの注入が行われる
新京成が京葉線を除く都心直通放射線を繋ぐ千葉県の動脈であることを
忘れてはいけない
親の京成は新高速とCNTがこけたら本当に危険なことになる
現状ドル箱である津田沼〜成田の人口減による乗降者減は今後も避けられない
OLC株を売却すると労せずして利益となっていた配当をもらえなくなり
余剰人員の再雇用先も減ってしまう
ちなみに全株売却しても有利子負債を一掃することができない
京成にとって、CNTはともかく、新高速はこけてもいいの。
スキーム上、新高速による損はかぶらないことになってるから。
>>592 その程度の知識で俺に書かないほうがいい
京成にとってCNT&北総は重要な路線になる
今後50年を左右するといってもいい
はいはい
595 :
999:2007/12/11(火) 22:07:18 ID:/XKjGL81
>>584>>589 京成になったら運輸重視になって不動産が疎かになる、とでも言おうか
新京成の場合は不動産があるから路線に価値がある、そうだろ?
京成は今それを理解してないだろうし今後も理解しないだろうし
理解がない証拠に独占区間すら涙目な駅があるし
まあ、もし併合される時に新京成のエロい人が要職につけば話は違うだろうが
>>587 短編成化は単に千葉直の都合で客は関係ない
>>590 ホイホイ?
ウホッ
>>592 こけた場合、京成は大丈夫だが補填資金は血税なんだが
あ、自宅警備員には関係なかったねw(プ
>>593 北総や千葉NT鉄道が将来京成に吸収合併されるのはもはや1号線系統各社のスレ民の常識ともいえるが
>>595 複線化は空港から束が撤退しないと無理だろうな
束の撤退自体無理だろうがw
あと、この話題にしろラーメンの話題にしろいい加減スレチということに気付け
キモいのが一匹いるな
>>582 相撲取りが実家の豆腐屋を継ぐってどっかで聞いたことある話だと思ったら、
千早振るw
今日は空気がキモい日だな
>>598 それなんて落語w
いまだぁっ! 00600ゲットォォォ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ んー
∧∧ ) (´⌒(´ んーんー
⊂(=^_^;⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ んー
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; んーーうっ(=^_^;=)
またキリ番馬鹿か
本当にぬるぽな奴だ
建替えURって結構人気じゃね?
家賃もそこそこするのにすぐ埋まるらしいよ
高根とか前原とか
南のほうで、勤務中飲酒あったけど、この会社は大丈夫かいな?
605 :
名無し野電車区:2007/12/12(水) 12:22:43 ID:gdiydVR3
>>603 住環境はいいからね
船橋でヤバイのは金杉台と二和だけだよ
あとはセーフ
URは15マンコ処分するけど他の船橋団地は大丈夫そうだ
東葉のいおかげで救われてる
でも常盤平はシラネ
貧しいうえに結束力のある住民のおかげで
何もかもが終末へむかってる
孤独死物件に入居者が入らない悪循環に嵌ってる
数年後には松戸、八柱の乗降客はガックリ落ちるとおもわれる
607 :
名無し野電車区:2007/12/12(水) 16:29:37 ID:hW4VUoSX
>>607 あ〜ごめん
二和は市営住宅のようだ
繋がって見えたのでUR団地だと思ってた
北習志野に建設中の駅ビルなんて
作ろうと思えばいつでも作れたのに今頃だもんな
とりあえず金のかからない駐車場にしておくのが
大好きな新京成の経営感覚はある種独特
新津田沼の駐車場もしかり
611 :
名無し野電車区:2007/12/13(木) 22:34:09 ID:B0eahmFZ
>>610 北習志野在住だが・・・
駅ビルなんて作ってたっけ?
YELLがきれいになったのは知ってるけど
北習志野駅前整備
11月から本格着工
歩行者専用路と商店街直結
周辺はバリアフリー化
船橋市は、11月から北習志野駅前広場の
ペデストリアンデッキ(歩行者専用通路)工事に本格着工する。
同駅から商店街まで歩行者専用通路を渡し、
「駅周辺のバリアフリー化を進め、歩行者の安全と利便性を向上したい」
(市道路建設課)考え。事業は新京成電鉄鰍ニ共同で進める。
完成予定は08年度末。デッキは、同駅の2階部分に設置され、
市道を渡して商店街につなげる計画。通路の幅は3〜3・8b、延長175bで屋根付き。
雨天でも傘をささずに買い物に行けるようになる。
またデッキへはエレベーターを整備し、地下の東葉高速鉄道から上がることも可能。
総事業費は約3億8000万円。
新京成は駅改修と 駅前商業ビル建設
新京成電鉄鰍ヘ、北習志野駅舎の増改築と駅前ビルの建設に取り掛かる。
新駅舎(約700平方b)を旧駅舎(約600平方b)につなげるかたちで、現在の約2倍の新駅舎が誕生する。
改札の外には西口側にエレベーター1基、ロータリー側はエスカレーター1基を配備する。
駅前ビルは、駅ロータリー北側の約2200平方bに建設。
地下1階、地上3階建ての商業施設で、280台収容の駐輪場を併設する。
北習志野駅周辺地区は、バリアフリー法に基づき同市が策定した「移動円滑化基本構想」の重点地区。
04年には構想を具体化する「道路特定事業計画」を策定した。
同駅周辺地区は、「駅―習志野台出張所」の歩道新設や「駅―北習志野花輪病院」の歩道拡張など、
まちを一体的にバリアフリー化することとされている。
ttp://www.city.funabashi.chiba.jp/koho/k-funa/2007/0801/070801_1.pdf
北習志野なんかよりも二和とか五香とかをキレイにしてほしいよ
あ、きたならしーのって言われないようにしたかったのか(笑)
二和の駅ビルにあったコンビニ、潰れてるな。
>>614 二和は激戦区だからな。
コンビニ3つにショップ99、オリジンはいくらなんでも多すぎ。
結局、狂惨党のビラにあった三咲駅改良はマジなのかガセなのかが気になる
ガセならorz
マジでも詳細放送にならなかったらもっとorz
617 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 04:39:27 ID:bA6YQAlQ
くたばれ
むじんくん
先生!! 附則珍で赤い羽根共同募金に寄付したら、業務上横領罪になりますか?
620 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 17:19:08 ID:zHntV6U6
八柱の新駅ビルなんかまだテナント募集してるよ。北習志野は大丈夫か。
621 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 17:56:27 ID:CzYaHPOl
ヒント:供給過剰
622 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 18:48:47 ID:AdnHzoTu
ダイヤ改正後、6-7時台の松戸始発によく乗るんだが
めちゃ混むようになった。やっぱ減らされたのかな?
あと、6両編成が増えたような気がするんだがどうなんでしょ?
もしそうなら新京成にとってのメリットはなんでしょうね
623 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 19:14:43 ID:U7A07qJ0
北習志野は近くにある糞大学に通ってる頃、よく利用したな・・・
噂によるとステーキ倶楽部もつぶれたみたいだね、
624 :
名無し野電車区:2007/12/14(金) 22:10:18 ID:hfda2H6a
>>622 俺の場合8両⇒6両になったから余計ひどい。
京成津田沼行きに使う車両をなるべく8両で固められないかなあ↓
>>624 昼間はそればかりですが何か?
てか8連は終日京津〜松戸で6連は朝に新津〜松戸とかは無理なのかね?
折角だから6連は終日千葉に逝くのがベストなんだろうけど千葉は千葉で線内完結があるし・・・
627 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 02:57:43 ID:e0sXG8I2O
10駅無人化かよ
先手先手で賢いね
朝の部活ジャージ軍団うぜ これじゃ昔の土曜ダイヤの失敗が活かされてない 状況が違うかもしれんが全部6両の野田線は混んでないゾ!
無人化は成功したが、ダイヤは大失敗
>>629 車体長は90%しかないし、野田線沿線の方が微妙に田舎。
駅数が少ないから・・・・・駅間は線路脇でも畑だらけ。
今8882に乗ってるけど松戸側の連結面で変な音がしてたんだけど
>>632 9駅把握
あと1駅の候補だけど、北習志野管理で習志野だと思う
薬園台は微妙、三咲はアカ党が反対してるしリアル池沼とかDQN工房のトラブル処理に必要かと
635 :
名無し野電車区:2007/12/15(土) 17:36:20 ID:rnQ+YwMF0
>>338 思ったほど乗降客って落ち込んでないんだな。
さすがに新津田沼は最盛期の7割程度になっているけど。
明日の日曜の18:30から上本郷の明(あきら)市民センターで
「駅無人化やめて!の集い」なるものがあるそうな。
「当日は新京成本社からの説明を要請しています」とのこと。
昨日帰宅したらチラシが入ってた。
無人にしてついでに改札機も撤去してくれよ
>>636 本社?収益を悪化させたのは少子高齢化の住民の責任!!町内会とあか氏ね。断固行くな新京成本社。無人化で圧倒的勝利を!!!
639 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 02:02:16 ID:05pqpFCo0
住民というか、街のリニューアルを全然しない無能松戸市政の責任だろ。
最近、松戸市がまともに整備した街ってあるのか?
>>639 生活保護者この近辺のナンバーワンの松戸にそんなこといっても無駄www
松戸市役所も、大地震きたら確実に倒壊で災害対策本部が設置できないような現状www
自分たちで死を選ぶことを決議したんだから仕方ない
目先の金がだせないために未来を殺した愚かな貧乏人ども
642 :
皮胃:2007/12/16(日) 02:23:35 ID:8/3E170j0
無人化でリストラでも
無人化でリストラでもするの?
定年退職者の嘱託再雇用みたいなこともこれからはやめるてことなのかなあ?
駅の無人化で何が悪いのなにが困るんだ?しかも昼間は有人だし。
そこらじゅうにある銀行の無人ATMの方がよっぽど危険だろ、
現金おろして後つけられて狙われたら、ガクブル((((((;゚Д゚))))))
必死だな
ATMと駅では利用者数が圧倒的に違う。
設備規模も圧倒的に違う。死角も当然比較的多い事が予想される。
よって社会不安につながる可能性もしかり。
8510Fもう帯貼ってあるぽい?
昔の東武みたいでよかったのに・・・
・パスモ&スイカで駅構内にいるほとんどの客の個人情報を把握
・切符の客はカメラで顔バレ
>>647 急カーブ上の8両編成停車駅で、それなりの乗降客数もある駅を
これだけまとめて無人化するなんて、前例あるのか?
新京成も工作会社に依頼する時代になったか。
駅カメラはCTUからも監視できる。
>>652 だな。今後おかしな擁護が増えて、挙げ句アカ認定が始まるかと思うとウンザリするわ
少なくとも見えない敵と戦うところはアカそっくりだな
言ってることに何ら説得力無いし
機械化で人員削減や合理化に反対する社会保険庁&公務員と同じ考えだな
人員削減は困るからパソコン入力は1日3000字まで・・アホか!
657 :
名無し野電車区:2007/12/16(日) 20:06:18 ID:BM9WUt58O
>>638 明会館詳細キボン。
今さら覆ることはない。大新京成をないがしろにした自治会住民総て懺悔しろ
658 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 05:46:20 ID:rXJk1c2R0
無人化したら、車いすの人どうすんのさ?
ある意味すげえ会社だな
駅員つーかバイトだろ?
そんなことだから駅伝いの閉店したコンビニの裏口から降りてくる人とかがいるんだ
無人化防衛軍はいじりがいがあるよ
学習能力は無駄にあるけどw
ひろじい板なんて無人化反対厨のすくつだろ
664 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 19:26:50 ID:yPX7e3RB0
あそこは新京成のバカオタの巣だろう
665 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 20:33:58 ID:9rRkVk8CO
ワンマン運転>>>>>>>無人化
猿でも分かる
無人運転>>>>>>>ワンマン運転>>>>>>>無人化
だね。
667 :
名無し野電車区:2007/12/17(月) 22:47:16 ID:Qy94UmFB0
しかし、今回のダイヤ変更は「ヘボダイヤ」と言わざるを得ないね。
土日ダイヤの朝の時間帯の減便、7時台で11分間隔ってどういうこと?
そのせいで、7時台〜8時台の電車が1〜2分遅れることが慢性化した。
特に、新津田沼〜北習志野は土曜でもラッシュ並みの混雑に。
新津田沼〜くぬぎ山便を7時台〜8時台に3本ぐらい走らせてみたらいかが?
668 :
神経性:2007/12/17(月) 22:59:28 ID:r1plxGv40
>>667 CO2排出抑制のために列車本数削減しましたが何か?
>>668 CO2減らしたきゃさっさと抵抗制御車なくせ
駅ホームに1000円カット置いてるのはここだけだろうなww
利用者目線より事情通を装って会社の肩持つ人、
キモイですね
>>667 7時台の間隔が12,8,10,11,11ってのがよく分からん
なんで10分に統一しないのか
674 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 17:46:31 ID:e6abtq4x0
8928F検査上がりage
>>671 少し前まで内部告発スレと化していたスレだからな。
松戸の接続悪いよ!
もっと利用者の目線で研究できないのかね。
クズ鉄会社め。
>>677 新京成は鉄道会社ではありません
走る不動産屋です
679 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 19:41:14 ID:/JoMnvHDO
それは総てあなたの思い込みです。
>>676 て言うことは無人化に反対してる人の中に内部の人間がいるってことか?
新田利用者としては松戸方面に改札ができて便利になったと思っているんだが。
>>680 そういう一面の見方しか出来ない人を騙すために改札を作ったわけです。
無人化反対にREDが必死でつねw
俺は便利になったほうが良いと思うが・・
684 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 21:41:30 ID:/JoMnvHDO
それは総てあなたの思い込みです。
685 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 22:50:32 ID:KZ8orSlJ0
>>670 相鉄(三ツ境・大和・キボンヌケ丘)
京急(品川)
東武(川越)
JR東(武蔵溝ノ口・西国分寺)
南海(新今宮)
686 :
名無し野電車区:2007/12/18(火) 23:03:53 ID:D90etfI/O
つうか急行もないシンプルなダイヤなはずな
経営が健全な証拠。
バスの完成から反省からきてるんだろうね。
バスのダウンサイジングの原因って結局土砂減少と経由変更以外にあるのか?
電車→バスと乗り換えると車内が狭く感じる
特に両隣りがピザの時は悲惨
690 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 01:51:31 ID:pkNBYvmS0
今度転勤になって沿線住民になります。
羽田空港から北習志野あたりへの移動ってどのルートがデフォになるのですか?
東葉高速沿線より新京成沿線の方が田舎民の私にとって魅力を感じるのですが。
691 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 02:02:38 ID:dkPKuflO0
津田沼行きのバスで京成津田沼下車→新京成
692 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 05:08:42 ID:JXG4TALlO
ただいま関越道は雪のためチェーン規制中
>>690 北習志野←京成津田沼←押上←石原・京急←羽田空港かな
定期は新京成と京成+石原+京急2枚に別れるだろうから磁気定期をすすめる
>>693 京成使うのはヲタだけ。
普通は高速バスだよ。
電車じゃなきゃやだ。
って人は総武快速+京急でどうぞ。
695 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 08:42:01 ID:A4d6+zJZO
京成利用はたしかにヲタだけだな
津田沼、京津からバスか東葉利用日本橋乗り換え
一番安定しているのは
津田沼〜総武快速〜品川〜京急〜羽田
バスは復路向き
往路は時間が読めないから早朝以外総武快速が賢明
バス利用もたいてい京津だろ。帰りは確実に座れるし。
新津からサンペデック(死語)口まで歩くのはしんどい。
新津車両製作所
699 :
悪質:2007/12/19(水) 15:25:02 ID:zNclBJm1O
松戸新京成バスに幅寄せやられた。ナンバーを控えたので、警察に通報します。
>>690 東京方面から北習だと東葉の方が楽で早いけどいかんせん寄るところがない
津田沼経由で考えた方が吉ですよ。バスにしろ電車にしろ。
おススメは総武快速品川乗換え、各停浅草橋乗換え、バスは大きい荷物もってるときかな
新津入り口のR50?を楽しもう
通勤先がメトロ沿線なら絶対に東葉のほうがいいよ。
JRなら津田沼経由。
>>699 俺も前に北小金を出た所の6号で、客を乗せた営業中のバスに左車線ギリギリまで幅寄せ
された事がある。
会社にいっても無駄なので、警察や関東運輸局へ通報を。
北習志野最寄り駅の場合、東葉高速利用では萌えボイスを聞く機会がない。
704 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 20:38:59 ID:A4d6+zJZO
>>699 警察より陸運局がいいよ。
もみ消すことがないから。
705 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 20:45:19 ID:FufKNTSsO
すごく疲れてる時にかぎって6両にあたる。
本当に腹ただしい
>>690 混雑時間帯以外はバスがおすすめ。
あとは使う時間帯と頻度によって総武京急か東葉都営京急かどっちかじゃない?
眠いときには京成使って爆睡って手もあり。
と、以前北習から羽田に働きに行ってた俺は思う。
混雑時間は誰も読めない
早朝以外は間違いなくJRがオススメ
バスは帰りに寝る用
>>706 京成ルート座れる?
羽田行きはなかなか席あかないでしょ。
帰りはバスの方が遙かに快適だし。
709 :
名無し野電車区:2007/12/19(水) 23:45:16 ID:pkNBYvmS0
690です。
皆さん親切にご教示頂いてありがとうございます。
単身赴任ですので、週末なんかは急いで羽田へ向かい、家族の住む自宅を目指します。
やはり時間が勝負です。
確かにバスが楽チンですよね。その反面で時間が読みづらい。
電車は時間の計算がしやすいけれど、直通では時間が掛かり過ぎ、乗り換えはなんだかなあ。
使い分けが基本なんですね。ありがとうございました。大変参考になりました。
船橋市北部の住人で新京成ユーザーになると思います。皆さんよろしくです。
711 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 05:52:05 ID:wyeu5dSt0
>>705 朝、夕方なんて乗車率ひどく高い時があるよなw
>>699>>702>>704 それが、新京成バスクオリティ
昔から荒いんだが、最近クレーマーとかプロ市民のせいで爆走できなくてストレス溜まってるんだろうな
BMKとかMSKとかで音を上げてる証拠
組合員乙
714 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 12:37:39 ID:a8vKL9nKO
相鉄労組は派手なクリスマスプレゼント用意してるな。
うちの労組は何も…(ry
715 :
名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:32:41 ID:6rGBXz9bO
今日はボロ8デーだったね
前回同様ぼこぼこで錆が見える車体で入線してきた。
走行音も懐かしい爆音。
717 :
鎌ケ谷、イオン軍VS佐藤九日堂:2007/12/21(金) 02:25:03 ID:M7VowPu5O
新京成バスの新鎌の新路線やめたら?客乗ってないよ。イオンも土日だけじゃん。夜中営業やめたし。
七次台からのバスを新鎌ヶ谷に伸ばしたほうがましと思う。
船橋新京成の0721なんだからいいじゃん
720 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 15:21:06 ID:O7hy7P5k0
今新津田沼で工事中のエレベーターのことなんだけど、
ホームと改札階で出入り口が90°違うんだけど、回転しながら上下するんだね。
あんなのはじめて見た。
>>720 普通は中のエレベーターかごに出入口が二カ所付くもんだが。
もしかして釣り?
722 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 15:37:49 ID:O7hy7P5k0
>>721 そうなんだ…はじめて知った(笑)。
普段そういうのに世話にならないからまったく…
>>720 そういうのあったら斬新だなw
むしろ乗ってみたい
でも90度って、変だな。普通、前後ろにドアがあるんだけど前と横なの?
725 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 16:22:48 ID:8HUQCwpo0
726 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 17:41:45 ID:4O29zsCv0
JR津田沼にもなかったっけ? 前横ドアなエレベーター。
回転はしないがw
728 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 19:11:57 ID:8HUQCwpo0
>>727 高根公団の駅の外のあエレベーターも90度回転するよね
729 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 19:27:41 ID:RebqBwwsO
.-'-
(・○・) わたし新幹線
└─┘
.-'-
(-○・) 新幹線ウィンク☆
└─┘
.-'-
(-○-) ZZZ…
└─┘
.-'-
(^○^) うそー、ほんとはおきてるのー
└─┘
本日も昨日に引き続き800に乗りました。
731 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 21:29:48 ID:jhsEHebB0
ぬるぽ
732 :
名無し野電車区:2007/12/21(金) 21:41:34 ID:dzjZB5Ae0
>>717 確かに。
初日に鎌ヶ谷総合病院の停車場見てみたけど人まったく待っていないし、到着したバスも閑古鳥だった。
北総白井病院へのバスは結構乗ってるんだけどね
鎌ヶ谷市内を縦断するバス路線ってあまりなかったから
(昔はあっても数時間に1本くらいで)、
この系統沿線ではバスに乗るという発想が住民に希薄なんじゃないかな。
735 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 00:34:34 ID:Z5j6m55w0
みんなクルマ持っているでしょ
736 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 06:44:41 ID:f0di67aqO
蒸らせだが何か
737 :
萌え:2007/12/22(土) 07:47:49 ID:1uVTy0JuO
♀見習運転士ですが、何か
そういや女車掌は消滅?
739 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 09:56:22 ID:UdJluFlpO
車掌なんてオバチャンのパートでも勤まるよ!社長さんどないでっか?駅の合理化に続き乗務員もやっちゃえよ。
740 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 10:07:30 ID:ONyleu2P0
半端なワンマン化だけは反対だぜ
ATOかTASCつけるならいいけどw
741 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 10:52:46 ID:7ZXhXx190
船05を船橋駅〜新鎌ケ谷〜鎌ケ谷総合病院で復活汁。
船橋駅〜新鎌ケ谷は誰も乗らねーよ。
船05は昔から不人気でいつもガラガラだったからな。
今日、京急ボロ1000が津田沼通るみたいだけど4番線入るのかね?
4番線なら新京成と並んで撮れるのだが・・・
>>739 動力車操縦者の免許は、鉄道会社の社員じゃないと取得できない。
>>740 踏切がある路線では、ATOは認可にならないよ。
東急目黒線がATCなのは、踏切があるから。
745 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:55:27 ID:5ruw6Zo30
>>741 >>742 船橋〜初富〜大仏のバスって、1日5本しかなかったから乗りたくても
乗れなかった。せめて30分に1本ぐらい走っていれば延命できたのに。
それよりも、西船橋〜中沢のバス路線を西船橋〜中沢から日本ハム球場
〜鎌ヶ谷駅〜新鎌ヶ谷駅に延長した方がいいのかも?
746 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 17:32:27 ID:p1gdsxjIO
千葉乗り入れ運用から離脱したはずの8804Fが、今日見たら乗り入れにフカーツしてた。なぜ?
新京成は1号型ATSをC-ATSに更新するのはいつ?
>>746 入場した8803Fから機器を強奪したからね
8000のV改や初期車の置き換えとかが終わるまで機器の奪い合いは続く悪寒
>>747 初期車の置き換えって
8510以降はわざわざV改するのにそれ以前のは廃車にするの?
749 :
名無し野電車区:2007/12/22(土) 22:23:35 ID:H/u9XkfpO
それは総てあなたの思い込みです。
>>748 8508FはV改しても8506F以前はそのまま使い倒して廃車でしょ
予備品確保のためではないのは確か(抵抗とチョッパではモーターが違う)
最終的には最低でも8502F・8504Fが線内限定になる
生き残るか否かはワイパーの本数が参考になる悪寒
ところで、ボロ8・8000・8800・8900のギヤ比っていくつ?
だね。
剥拉背撫腸
754 :
名無し野電車区:2007/12/23(日) 23:38:57 ID:EhUtYwjIO
畑山みどり
755 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 02:04:23 ID:P13Zer9ZO
公明党
久しぶりに京成津田沼で降りたら松屋が閉店してた。
変わりにココ一番が出来てた。
それは総てあなたの思い込みです。
新津田沼と新鎌ヶ谷のカーブはRいくつでしょうか?
なんかの資料に載ってるの?
759 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 08:39:57 ID:cYY3FjrtO
>>750の最後の行が知りたい件
ググっても出てこないorz
760 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 20:59:44 ID:hK3rmTuQ0
761 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 21:02:22 ID:RGWcxY3aO
それは総てあなたの思い込みです。
762 :
名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:57:49 ID:zkFZhCnU0
しかし池沼とかDQN工房の処理はどうするんだろう?>三咲
退職するほどの年寄りじゃ池沼に簡単に突き落とされたりDQNに絡まれたらイチコロだろうしいても意味がない罠
765 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:49:35 ID:BNgTyLwz0
三咲を無人化したら昔の浅草橋みたいにメチャクチャに破壊されそうな予感
それと、ダイヤが段々昭和時代に戻っていきそうな予感?
そのうち日中は松戸〜くぬぎ山、大仏〜京成津田沼の区間便が復活して、
くぬぎ山〜大仏は日中30分に1本の運転になっちゃうのかも。
766 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 01:19:29 ID:NWkcNZs4O
肩陸。・蒸らせ失脚
768 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 13:53:39 ID:oT1gdnz5O
不死咲口調、乙。
769 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 17:58:36 ID:sLWt1noyO
車両故障age
770 :
名無し野電車区:2007/12/25(火) 21:41:45 ID:xlclorUYO
車両故障詳しく
>>524 新京成は八柱駅が自動改札の試験導入駅で、その後本導入となりました。(1986年)
1987-89年頃より本導入が実施!
1989年当時のSK自動改札設置駅(一例)
高根木戸、三咲、北初富、五香、八柱
>>772が関連スレなのはなんでだ?
メンバーに新京成のヘビーユーザーがいるのか?
>>773 千葉県在住のメンバーもいるから、可能性はなくもないけど…
あるいはBerryz工房&℃-uteヲタの新京成社員が多いから?
777なら乗り入れ再開・新津田沼方面と矢切方面も直通
778 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 14:44:44 ID:OSm1X/A8O
ピアス職員について
780 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 15:07:41 ID:UtWolKsZO
>>778 客がとやかくいうことじゃないでしょ
1号線各社局やそのグループの職員wの服装について苦言を呈するのは愚の骨頂
>>780 とやかく言うところだろw
客が言わなくて誰が言うんだよ。身内か?
学級会じゃねぇんだから、少しは大人になれよ。
>>781 誰も気にしなくていいよ
別に誰も困らないだろ?
本人かよw
>>782 誰も困らないとかさぁ…、。
あぁ、めんどくさいからいいや。
一時期、五香にガングロピアスの駅員がいたけど、
ある日突然、髪の毛ばっさり切って、ごく普通の人になってた。
あれは、なんか言われたのかも。
人と接する仕事、サービス業(かな?)なんだから最低限のモラルは守れよ。
30歳のオヤジがこんなこと言って、今は時代が違うとか言われるかもしれんが
全部済し崩しになっちゃったら、ホントにこの先真っ暗だぞ。
>>785 何か言われたのかもしれないけど、自己改心の可能性が高いのでは?
新京成がピアスやら茶髪やらロン毛をいちいち注意するような会社とは到底思えない
駅業務は全員女性職員にしよう
男は不動産部門で地上げを頑張れ
>>771 新京成が最初に入れた改札機って阪急のお下がりだと聞いたことがあるが、これって本当?
接客する仕事だからな、786の言ってることは至極当然な見解だな
無人駅には定年退職した年金生活者ではなく、学生のバイトでいいよ
聖徳とか若い女性限定でやってほしいな
運輸部門は船橋があれだけURこづいて頑張っても
良くてトントン
松戸の常盤平があんな感じなので減収は仕方ない
保有資産の有効利用しか今後生き残る道がない
しかし残る優良資産は北習志野と津田沼の土地だけ
津田沼の駐車場に体力のあるうちに資本投下しないと
大変なことになるぞ
それと京成津田沼のエキナカ
これは確実に償却できて利益のでる案件なので
ケチらず親と相談しながら早期に着工したほうがいい
793 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 11:03:29 ID:3Fk8sb+IO
京津は駅ナカ云々言う前にあのボロ駅ビルとホテル跡をなんとかせぇよ!って話。
旧駅ビルは取り壊して高層マンションに建て替えればいいと思う。
1〜2階には京成ストアと、今の駅ビルに入っているテナントが入る。
で、ホテル跡は習志野市役所の第二庁舎として活用すればいいかと。
習志野市役所は本庁舎以外にいくつもプレハブが建っていて、
何割かの課は、もうかなり前からそこで仕事をしているんだ。
あたらしい建物を建てる金がないなら、若干本庁舎からは離れるが、
ホテル跡を市役所にして、窓口業務の多い課を入れればいいんだ。
>>791-792 冬休みの宿題ならノートにでも書いてねボク(笑)
>それと京成津田沼のエキナカ
これは確実に償却できて利益のでる案件なので
ケチらず親と相談しながら早期に着工したほうがいい
丸井やダイエーすら撤退する昨今、町はずれの京津で成功するわけないだろゆとりw
>>797 実務経験ないのが良くわかるww
ニートはつらいだろうな
頑張れ常盤平貧民ww
ホテル跡なんかマンションとして売ってしまえば良いと思う
800 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 17:39:46 ID:3Fk8sb+IO
親会社が上野の京成デパート閉店させたのを知らないゆとりが暴れてるなw
京成津田沼にエキナカって、JRですらやらんだろwwwwww
>>799 ホテル跡もマンションに流用する案も確かに考えたが、あの建物は取り壊すにはまだ新しい。
対して、建物を残して中身を住居に作り直して売り出すにしても、建物の構造上無理がある。
それでオフィス転用に考えがいって、たとえばその場合どんな会社が入りそうかを考えたら、
自然と習志野市役所が浮かんだ…会社じゃないけど、窓口があそこにあれば便利だろうなと。
あんまりこの話を続けると脱線なのでsage。
冬厨がまた異常繁殖してるみたいだなw
>>800 京成津田沼でJRがどうして駅ナカを展開するんだ、このアホ!
京成津田沼で駅ナカ……まあ、駅ナカというほどではないが、
改札コンコースからエレベータに向かう細い通路の両脇の空間にも駅舎を増床した場合、
そこに書店と飲食店くらいは置いてもいいような気はする…あとは薬屋とかね。
>>803 丸井への賃貸と京成百貨店での自社運営で
損益を比較考量することすらできないガキにマジレスは無駄
エキナカは資産の有効利用
償却は簡単
運輸が期待できないのだから不動産で稼ぐしかない
クレストホテル跡に習志野市役所が入ったら
さぞかし市民からは歓迎されるだろうなぁ
ついでに立体駐車場もあるといい。1時間まで無料くらいの
京津の廃れ具合が心配だ
ホテル、松屋、すき家も空いてるしイオンに出来たからなー
乗り換えの人は多そうだから
そう考えると駅ナカ利用はよさそうだけど
807 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 19:46:27 ID:9bgjnUKEO
早くこういう↑人間を合理化しろ
なんだまだ暴れているのか(笑)
で、
>>792のボク、そのエキナカとやらにどんな店舗が入るの?
さぼてん?マツキヨ?まさかラーメン二郎?(笑)
マンションが無難だとおもうけどねえ
京成小岩駅前にもバブル時代に分不相応な高層ホテルが建ったが、
すぐ潰れて大規模リフォームを受けて、今は賃貸マンションになってる。
聖徳でも成績上位で容姿端麗なのを選べばよいのだ
俺の職場の聖徳OGはウンコばっかりだが('A`)
812 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 00:44:27 ID:Lh0d3r09O
バカジロリアン自重しろよ
全部のジロリアンの印象が悪くなるだろうが
ニュースでやっていたが、石原軍団営の職員が横領したみたいね。
駅員が年寄りと若い子だったら若いこの方がそりゃいいな
全駅無人でいいよ
中央センターで全てカメラ監視&運営
京津にも駅ナカあるだろ。そば屋とラーメン屋、minishop、宝くじ売場。
三つの通路全部つなげて2階部分フロアにすればもっと駅ナカ展開できるな
JR津田沼みたいに
そこにすき家か松屋でも持ってきてくれるとうれしいんだが
あと、マツキヨとかとんかつ和光とかパンやとかスタバとかかな
そんなどこにでもある店並べて何が楽しいのさ
どうせなら「吉光」「ガンジーラーメン」「ザクロカフェ」みたいなのを入れようよ
820 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 19:44:22 ID:1EA8rtbvO
そもそもエキナカって切符買ってから入る場所でしょ?
京成津田沼に立派な飲食店が二つもあるからいいじゃん。
821 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 20:57:42 ID:Xf6q22/WO
ギリギヤ
京成津田沼のそば屋って味災と比べるとどうなんだよ?
てか京成津田沼は京成の管轄なんだから京成スレでやれ
823 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 01:40:48 ID:NXWJxgbJ0
まあ京成津田沼がショボいのは京成の責任だしなw
マジ松戸の接続悪すぎなんだよ!
CSを勉強してダイヤ作り直せ低脳ハゲ社員どもが!
825 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 07:48:15 ID:OMuKTrLoO
トラ
826 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 08:02:34 ID:kjUJn/J8O
CiaOに駅遠隔監視システム導入の告知が載ってる。
>※対応にお時間をいただく場合があります。
> 皆さまのご理解とご協力をお願いいたします。
だとさ。
京成津田沼って露天もあるよね
フリマでもやったらどうかね
だから、京成津田沼の話は形成スレでやれよ
松戸は終わってるね
831 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 16:48:42 ID:hIJ2tb/JO
832 :
皮胃:2007/12/30(日) 17:56:40 ID:sTS3Bpwj0
833 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 18:44:06 ID:kjUJn/J8O
いつもつまらないのでNG推奨
「ですが何か」
834 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 19:05:40 ID:rjianKL80
新京成はおわっていろ
乗り入れ車の配色って衝突事故の京福電鉄とか、
餘部鉄橋から落ちた客車を思い出す
836 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 21:20:29 ID:GaiA0Wyq0
>>824
12月のダイヤ改正で、朝の接続が全く無くなったような。
1分か2分ダイヤを繰る下げてくれるだけでもだいぶ変わると思うのだが。
松戸のメトロが日中12分間隔なのはどうなんでしょう
利用しづらいな
838 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 01:24:26 ID:vc46tHcj0
次回のダイヤ改変で新京成も日中12分間隔になるよ。たぶん。
千葉直通は現行の20分に1本から1時間に1本に減る。理由は、新京成から
京成千葉線にそのまま乗り通す乗客数が極端に少ない為。
839 :
千葉へ:2007/12/31(月) 01:57:08 ID:1MlKTx9kO
一部上場している、一流企業ですが、何か。
840 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 01:59:47 ID:LY5fXpQ6O
なにNG対応してんのヘタレw
>>839 旅客が何を求めてるのか。
周辺住民が何を求めてるのか。
また、どうする事が利用者にとってプラスになるのか。
そういう事を考えられない会社は、たとえ一流でも、これ以上の成長は望めないだろう。
時と共に朽ち果てる道を歩んでるね。
minaのなかに入ってある店が建物の外観にふさわしくない気がする
新京成沿線から普段は新津田沼乗り換えで都心に
向かってるが、たまに千葉方面に行くのに直通を使
うと新津田沼まで定期があるんで、
新津田沼−京成津田沼-千葉390円と割高な料金となる。
JRなら
津田沼−千葉210円
料金体系は新津田沼-京成津田沼を京成の通しとしないと
勝負にならん。
常盤平が死んでるのが痛い
松戸行はそのうち15分間隔でよくなる
845 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 16:39:47 ID:tE70kHN5O
>>843 前原〜新鎌ケ谷ぐらいの客を対象しているから、それなりの需要あるだろ。
846 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 16:50:24 ID:RrS4WKNa0
四子村自己破産。
東京方面にJRで行く人は新京成分は料金が変わらなければ
京成津田沼まで買えないのかな?
今はパスモ一枚だと無理なわけかな
新津田沼〜JR津田沼は紙定期時代から連絡運輸してるから、
通しで定期を買えるので、そうすると京成津田沼までは買えないね。
それより京成千葉線を新京成の運賃体型に組み込めば安くなるだろ
今乗ってる新津田沼行き、車掌さんの車内放送が
「つっぎーは、くぬぎやま…」
次は、の部分の発音が特徴あるお方です
851 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 21:25:46 ID:6hJZ6JGIO
それは総てあなたの思い込みです。
843
そうすると、船橋からではなくて津田沼で京成からJRに流れてしまうからでは?
新津田沼とJR津田沼が離れているのも、それが原因かと…
乗り換えを便利にすると旅客流出するからね…
クッヌクヌにしてやんよ
∧_∧
( ・ω・)=つ≡つ
(っ ≡つ=つ
/ ) ババババ
( / ̄∪
854 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 08:13:17 ID:w7hte0SZO
今日はぴんだよ。
パルコとヨーカドーに人が並んでた
福袋待ちとかするんだな
856 :
今年の8900系の運勢 【小吉】 :2008/01/01(火) 12:19:29 ID:tEmh6ghBO
あ
い
858 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 14:06:16 ID:EqY2PRqm0
新京成は最早死んでいるな
新京成は(不動産があるかぎり)永久に不滅ですが何か?
>>844 たしかに常盤平のUR住宅は高齢化してるけど、周辺の一戸建ては二世帯住宅が
増えてるし、マンションも増えてるよ
平成18年度の一日乗降客数を平成6年度※と比べると
松戸 87.2% 常盤平 80.6% 全駅で 83.9% ※は新京成電鉄沿線ガイドより
松戸を発車すると
「これから先の主な停車駅と到着時刻のご案内をいたします」って
まるで優等列車みたいな車内放送する車掌さんはご健在かな?
確か武蔵野線の連絡列車まで案内してたっけ。
862 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 22:50:40 ID:9z6HLi560
>>860 名探偵コナンを宣伝に使ってるマンションもあったよね。八柱寄りだけど。
駅前は若い人も結構いるし。
>>844は実際に行ったことがなくて、テレビとか
ネットで間接的に情報を得ている人の意見に見える。
863 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 23:26:11 ID:FJChrXVCO
>>861 お経では? 初めて聞いた時はヨボヨボのじいさんかと思って見たら若い人だったので意外。
あと、白髪の車掌さんで、お出口をおでしたと言う人は最近聞かないなあ。
>>862 その物件、売れてないよ
松戸や柏のマンション販売市況はひどい状況です
865 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 00:33:43 ID:Gp5UgBMp0
てか、もう住宅バブルはじけてるんと違う?
866 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 00:48:38 ID:zrBwbuHGO
都心から郊外へ向かう主要路線のシームレスでない“フィーダー”的役割は終わったのだと思う。敢えて千葉へ向かったことはかなり誤算で8900が都営乗り入れ仕様だったが後から乗り入れ仕様でなかったことはかなりの誤算。
松戸とかって津田沼より東京に近いんだよね?
てか、隣駅が東京都なわけだが、やっぱ常磐線沿線だからかね〜
868 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 01:00:36 ID:EzKjEQNJ0
松戸のマンソンは松戸駅以外は総崩れ状態。
>>868 東松戸、あんなに立てちゃって大丈夫なんかな?
>>867 快速線が上野止まりだからねえ。
てか、比較対象は市川の方が適当じゃね?
正直あんなところには住みたいと思わないが。
>>869 東松戸、今のところ新高速を餌にした宣伝で売れてるように見える。
いまのところ東松戸に新高速系統は停まらないということは
案外物件を狙う一般人には知られてない。
住宅地価を見れば津田沼>>松戸
始発駅津田沼の不動産人気は不動
新津田沼〜新鎌ヶ谷の物件も東葉のおかげで
松戸の様に売れのこることがない
下げれば売れる・・そんな状況
松戸は下げても売れない・・これは最悪な状況
加えてURは船橋市内の高根台、前原を10年前から建て替えてる
残る習志野台、若松は需要のある直通立地
需給を見定め先に僻地から手がけるあたり極めて計画的な再生事業を
おこなっているが松戸市内市民は住民一揆でURにたてついて死を選んだ
今年4月からいよいよ団塊退職がはじまる
ボロ団地低所得層が年金生活に入れば乗降客は激減
孤独死から集団死にスケールアップすることになる
おい誰だ!家族乗車証で他社も乗っていいとかぬかしたのは!
874 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 04:55:24 ID:rjA4gmc/O
875 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 07:17:34 ID:b+n5psjJO
>>871 新高速を餌に売ってるのはニュータウン中央。意外にも新鎌ケ谷や日医大の
優等停車予定駅はネタを出さない。白井や牧の原は東松戸同様、停車予定駅じゃないのに、
新高速と過剰宣伝している。
不動産屋さんはネタになれば何でもいいからね。
でも一般特急は40分に一本だけだから印西も過剰宣伝もいいところ。
東松戸は人を集めるだけ集めて、後から新高速停車実現の圧力をかけようって
腹づもりなのかもしれぬ。
松戸叩きに話が矮小化されるのがいつものパターンだから、あえて書かなかったんだけど、
(
>>860)
東葉に流出している津田沼方もかなり減少してるんだよね
高根公団 61.0% 高根木戸 65.6% 北習志野 78.1% 新津田沼 62.0%
増加(率)は順に 新鎌ヶ谷、元山、習志野、八柱
新年早々暗い話スマソ
879 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 18:56:24 ID:oWIvtibyO
それは総てあなたの思い込みです。
880 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 21:17:23 ID:b+n5psjJO
>>877 京成特急があれだけ利用されている(空港〜青砥や日暮里、上野)ので
今と同じ間隔だろう。それよりライナーは船橋、成田が使えないので一時間に一本に
なりそうだな。元々、新高速特急は千葉ニュータウン地区のためにあるわけでなく、たまたま通るだけなので
高砂〜空港ノンストップでも問題ない。
881 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:04:40 ID:A75tKGyF0
新鎌ヶ谷付近の不動産では、今でも北千葉線を「計画路線」として売りに出してるw
武蔵野線沿線は人気なのにな
883 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:46:44 ID:uAyCOZkQ0
同じ老朽公団住宅も「前原」と「常盤平」で大きな差が付いてしまった。
今や前原団地はちょっとした高級団地に。これは前原と常盤平住民の民度の
差なのだろうか?
884 :
名無し野電車区:2008/01/02(水) 23:19:33 ID:b+n5psjJO
>>880 何寝ぼけたこと言ってるんだ?
柏や松戸の客も見込めるから特急の新鎌停車は必然。
同様に新松戸・流山・三郷・吉川・越谷方面からの需要を考えれば
東松戸も停車で然るべき。
↑言うまでもないが各地⇔空港の客のことな。
887 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 01:36:53 ID:AaHp+twR0
>>880 成高計画は千葉NTなどとの機能連携も視野に入れているのだから沿線の
開発促進のために新鎌やNT中央などにも新高速特急が停車するのは当然。
つーか沿線住民じゃない京成厨はすっこんでろ。
>>884 都営新宿線を延長して新鎌から千葉ニュー方面に乗入れる計画路線の
ことでは?千葉県営鉄道とかいうやつ。
千葉県もヘンな赤字モノレールなんか建設しないでこっちをつくれば
よかったのにorz
>>878 団地の建て替えが行われれば乗降者は一時減る
津田沼方の減少は団地の建て替えが大きい
松戸が減らないのは建て替えがないから
今を選んで未来を捨てたにすぎない
松戸対津田沼か
>>887 都営新宿線はスピードが出せない路線の上、ラッシュ時にまともに走らせられるには
輸送力が今がもう限度一杯。
北習から秋葉原へ行くのにJRだと何気に津田沼より松戸経由の方が安い件
893 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 17:13:00 ID:6ZKPOgu5O
894 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 19:05:55 ID:fkTsrDzjO
>>893 どちらも電車特定区間だろうがw
常磐緩行沿線民としては、緩行が津田沼まで6分間隔の千葉支社より、亀有・金町でさえ12分間隔を放置している東京支社のほうがやる気なく思えてくる。
UR住宅の再編計画が年末に発表されたね
常盤平団地の建て替えは今の自治会役員を一掃しないと
無理かも。もう手遅れか
高根台、習志野台は建て替え完了まで何年かかるの?
入居率の見通しは?
住民の東葉利用者と津田沼利用者の割合は?
問題は路線全体で乗客減に歯止めがかかるかどうか
あんさんはそのネタ少しセーブしてくんないかな?
そろそろスレ違い宣告きちゃうよ
そうなってほしくないから忠告
東北・北海道から都区内までの使用済み乗車券を手元に残したくて、
松戸で途中下車し、新京成で帰宅してたことはあったな、大昔だけど。
>>894 常磐線に関しては東京より千葉の方がまともに走ってくれそうな感じさえするな
>>891 松戸乗換の客を増やしたいなら、常磐の接続を考え直さんとな。
二和から何年も松戸経由で都心に向かっていたが、
1.常磐特急増発
2.北千住特急退避
3.中距離グリーン連結
4.神経性のスピードダウン
でいいかげん津田沼経由に変更したよ。
902 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 23:53:45 ID:jtsMU9WJ0
松戸側は高齢化が進んでいるからな。津田沼側の方が明らかに客層が若い。
前原団地関連
「UR」
アルビス前原(賃貸697戸建替済)+建設中1棟(62戸)
「船橋市」
市営前原団地(120戸)→建替済
「フージャース」
デュオヒルズ津田沼(132戸)→完売
ttp://tcat.at.infoseek.co.jp/maebara/m08.html 「三井不動産」
パークホームズ津田沼前原の丘(115戸)→分譲中
ファインコート津田沼(戸建25戸)→2月販売開始
「三菱地所」
船橋市前原西6丁目計画(300戸)→6月着工
最近前原厨が必至な件について
905 :
名無し野電車区:2008/01/04(金) 13:23:11 ID:ZBLHmF8EO
それは総てあなたの思い込みです。
「あなたの思い込み」厨は前原住民だったのか…
>>885 残念ながら武蔵野線埼玉方面沿線を今からターゲットにするのは時期尚早。
JRも常磐・成田線ルートを空港アクセスに起用することを模索し始めている
から、まだ見極めの時期ではない。
それと、特急が止まらなくても使う人はちゃんと使うから、急いで決める
必要もない。
908 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 01:54:54 ID:bpgGY9LCO
ピンちゃん乙
駅の無人化は結構話題になっているけれど、極力合理化を進めて
運賃の値上げにまで手を出さないようにしているのかな。
考えてみたら、最近の私鉄で運賃の値上げを実施したところって無いよね。
910 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 08:01:00 ID:c83HLj5CO
>>907 成田線が単線、常磐線の過密ダイヤなのが今回のエアポート号で明らか。
やはり東松戸に優等停車で武蔵野方面からの客を拾うのが現実的。
無人駅にはパルコグランバザールのネーちゃんが日中バイトで来てくれるとウレシイw
>>909 今度値上げすると回数券を
有効期限…2ヶ月→3ヶ月
普通以外に時差と土休日を設定をしなきゃならない。
だからって大した減収要因にもなるとも思えんけど。
値上げするなら中〜長距離の値上げと北総、東葉、東武への連絡割り引きやってほしい。
まぁ対北総はほとんど無意味だがw
北総特急昼間20分おきと運賃値下げをしたら、
新京成にとっては脅威だな。
また無理なスピードアップか?
>>913 次は全編成6両化して京津のホーム短縮して千葉線と複線のままつなげる。
運用も完全に一体化して折り返し間合いを節約して運用減。経費節減。
とかやりそう。京成も金町線高架分離とか、支線は切り離しの方向だし。
915 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 11:26:15 ID:dqeSc4jF0
>>913 スピードアップねえ…直通前の40分ダイヤは無理だとしても
あと現行ダイヤから2分はアップできそうな気がするんだよね。
前に節電うんぬんでって書いてあったけど、
三咲から北習志野までと薬園台〜前原はもっとキビキビとした走りが出来そうだし…
千ラシの裏 薬園台〜前原の微妙なカーブって畑をちょっと買収して
曲線改良できないかな?
新京成沿線で頻繁に千葉へ出る人はやっぱり便利になったの?
廃駅を進めれば大幅なスピードアップできるだろ
>>915 14階反対とかやってる連中相手にそれは無理だろw
>>918 廃駅というか今無人なってる駅って
日中の京浜東北みたいに通過って手もあるんでは?
920 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 18:11:13 ID:RIT8M+M30
>>919 それはさすがに無理だと思う。
やっぱり妄想に過ぎないんだが、松戸新田とみのり台、三咲と二和向台、高根公団と木戸
の統合ができないかと何度も考えてしまう…。できれば3分は違うと思う…。」
(あとの4つの駅のうち、片方にバスやタクシーのターミナルというか街が形成されてるから無理か↓)
まず廃止すべきは北初富だろう
あと習志野を廃止しても距離的に北習志野と薬園台
を利用できるはずなので問題は無いだろう
922 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 19:11:59 ID:WunZjaHjO
それは総てあなたの思い込みです。
923 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 19:12:39 ID:KGZzU39I0
薬園台と習志野の併合だって失敗したのに
>>920 三咲と二和向台はねーよ。
三咲は船橋北部へのバスの基点になってるし、二和は乗り換え出来ない
駅の中では3番目に利用者が多いからな。あの辺は住宅が密集していて
駐車場を作る土地がないくらい人が住んでる。
駅は無人駅で増やすべき
バス停のように細かく拾いまくる
滝不動〜三咲 大穴駅
鎌ヶ谷大仏〜初富 丸山駅
五香〜常盤平 金ヶ作駅
常盤平〜八柱 西常盤平駅
926 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 20:56:44 ID:k6ZQp+zHO
はいはいそれはすごいスマートICですね
927 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 00:44:55 ID:DGop9CJzO
駅の増減なんて関係ねーからカーブのカントをもっときつくしろ
>>925 ちょっ!!
線路は大穴をかすってすらいないそ
by大穴住人wwww
929 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 07:03:36 ID:WirBxPzPO
スレ違いかもしれないんですが、真ホモにセクハラされてます
>>927 これ以上きつくすると、踏切の障検が作動して非常停車した際に
電車が横転します。ご勘弁ください。
>>925 西常盤平ってなんだよ。
21世紀の森ならまだしも。
スピードアップのため、振り子車導入。
酔っ払いそうだ。
振り子+連接でスピードアップと乗り心地を両立
でもさ、神経性社員のニュータウン住民は北宋のバカ高い定期代貰ってるけど、職務乗車証で乗せてくれるって得意げに話してるぞ?
しかも家族乗車証で通してくれるって理由で子供の通学定期まで払ってないとかいう話を聞いたことがあるが。
936 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:14:03 ID:K1v+2cpjO
それは総てあなたの思い込みです。
ニュータウンなんて新京成沿線より生活するのに維持費掛かるんじゃね?
住みたいと思わんがな
938 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 00:24:47 ID:xoYw4l9zO
>>937 老朽化している、新京成沿線よりはいいと思うが・・
維持費が掛かるのは交通費だけ。その他は物価が安いので問題ない。
コンパクトシティではないからね
あ〜いう街の弊害がこれから謳われるようになる
都市計画としては未熟な開発
一番の問題はオフィス関係を誘致できずに
駅前を分譲マンションとSCにしてしまったこと
これで30年後の死が決まってしまった
オフィスと分譲マンションが両立しているニュータウンのが少ないと思うが
幕張新都心くらいしか思い浮かばない
941 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 00:51:11 ID:7a0Ddbua0
>>940 中央区新川・明石町・勝どき 江東区豊洲
942 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 00:51:40 ID:7a0Ddbua0
北総はオフィスは無理にしても大学でも呼べればねぇ
一応、千葉NTだけはオフィスと住が両立してるかんじかな
でもなんていうのかな、一区画が大きいから例えば駅の反対側のお店とか行こうとすると
場所によってはすごい遠回りしなければならなかったりするのはキツイなと思った。
車ないと生活は厳しいと思った。
家族乗車証で京成も乗れるって鉄夫が言ってた
京成グループ内ならなーなーだから大丈夫だろうけどね
今は新京成沿線でも一戸建てが買いやすくなってきているから
ニュータウンはのほう売れないよ。そっちに住んでいるのは
バブル期に買っちゃった負け組。
>>943 逆に車乗りたい人にはいいのかなとも思った。
948 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 10:45:12 ID:Vnb3/af20
>>946 神経性沿線の薄汚い町並みに疑問を持たない人たちですね。
>>948 最近は変わってきてるよ。
松戸ー八柱あたりは沿線沿いの道路も整備されてきたし
新SCもできたり、ヤマダ電機なんかも進出してきたりで
新京成沿いはこれからいいかも。
>>948 生活感があって親しみやすい町並みとも言う。
京成・京急沿線ともども、そういう好みの人は少なくない。
>>948 ニュータウンは陸のコジマw
なぜか変換出来ない・・・
成田新高速が出来たあと、どれだけ発展するんだろうか
ただの成田まで行く間の通過する街ぐらいの認識のままなのか…
953 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 12:17:41 ID:9TXpUaXJ0
>>952 基本的にはそんなものだろ。
つーか、ここ新京成スレだよな?
>>948 正直、京成の都内部分よりコマコマしてなくて余裕があるかんじで
ニュータウンほど余裕がありすぎないところがいいと思う。
北総厨といいユーカリ厨といい、なぜこのような輩が発生するのやら
もう少しで次スレだと思うけど、次は京成、北総スレと統合が決まったから立てるなよ
妄想再開発厨やスレ違い厨、荒らししかいないスレは必要ない
【京成スレ振替区間】
京成津田沼〜鎌ヶ谷大仏
【北総スレ振替区間】
鎌ヶ谷大仏〜松戸
1日平均14レスあるスレをなんで他と統合するんだか
勝手に仕切んな馬鹿
多分 ○○振替区間 って書いてみたかったんだよ。
960 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 15:38:12 ID:6k+5zCNk0
松戸の新SCってただのスーパーサミットだろ。
ヤマダは旧サトー無線の小型店舗の看板を付け替えただけ。
全然整備されている気がしない。むしろどの駅前も暗くて寂れまくっている。夜はひったくりがウロウロ。
>>960 一応、衣料品店とか本屋とか寿司屋とか歯医者もついてる。
わかんねー連中だな
レスの内容見て見ろよ
殆どカスレスばかりじゃん
沿線利用者として恥ずかしいから次レスは廃止って決まったんだよ
いちいち車でしか利用できない郊外路線より
車も徒歩も利用できる新京成沿線ははるかに便利だよ。
いやなら引っ越せばいいだけ。
>>962 携帯厨め、お前はそうやって一生カチカチしてろw
新京成は景気悪いけどね
特に津田沼のほうは団地の建替えで人が離散してるし
まぁ次代へ向けた産みの苦しみなんだけど
千葉NTは建替え需要すらないかもしれないのがちょっとね
でも松戸にはかける言葉がないよね
どうするつもりなのかな?
スラム三暗刻三色ドラサンリーチ!
>>962 恥ずかしいなら見るなカスw
次スレでもっと辱しめてやるw
967 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 19:04:04 ID:Rc6xhaEzO
相変わらずまともなレスがないじゃん
真面目に語ってる奴は街スレで語るようなレスだし
バカなんじゃないの?(呆)
マジで必要ないと思うよ
968 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 19:37:55 ID:IjfvTkG+O
>>967 そんなスレに書き込んでるおまいもバカ認定
なんか香しい奴がいるけど、反論できない俺がいるw
970 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 20:17:18 ID:gdNfIOXq0
>>967 何で必要のないスレをわざわざ読んでるの、この馬鹿?
ゲボゲボ言いながらタバコ吸ってるやつと同類?
数年ぶりにこのスレに来たが、すさんでるな。
駅を無人化なんてするのか。びっくりだ。でもアリだな。
乗客の減少は痛いが、どうして新京成は金町延伸して上野か押上に直通すれば
不動産価値が上がるのになんでやらないんだぜ?
東急なら迷わず決行してそうなもんだが。
常磐線の容量が逼迫してる頃にやるべきだったと思う。
冷蔵庫なら新津田沼側から北総経由で高砂直するでしょ
974 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 00:21:36 ID:S4IZXrHbO
976 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 10:12:23 ID:fSU3ICBN0
いまだに薬円台や習志野あたりは下水が浄化槽のところがが残っているし。
塚田とか。あと、4m道路とか。4m未満の道路とか。
貧弱なインフラに大量の難民といったところか。
NT難民必死ですw
塚田は確かに車で行くのが嫌になるようなところがあるけど
東武沿線だけどねw
>>976 高根公団(団地以外)、滝不動、二和、鎌ケ谷市境付近モナー。
下水道普及率50%台でよく中核市といえるものだ。
例の大合併で下水道普及率はどうなる?
そういえばどことの合併だ?
980 :
船橋市民:2008/01/08(火) 12:08:24 ID:YycK8Bbb0
合併なんて必要ない。
鎌ヶ谷とか習志野と一緒にしないでくれ。
981 :
船橋市民:2008/01/08(火) 13:03:25 ID:ZNuo7/Sm0
習志野市は吸収されるべきだろ…常考
習志野市が船橋市に吸収されれば、津田沼連絡通路道路も
整備されるかも。
断るw
っつうか丸山を開拓したのは船橋
鎌ヶ谷・松戸・白井・印西・習志野・市川・浦安を船橋に吸収するならおk(ぇ