★ 高崎線 ★

1 ：柴犬：2007/01/27(土) 02:16:38 ID:+oi2GUpI

このスレッドは｢高崎線｣についてマターリ語るスレッドです。
ささやかな伝統から、タイトルにスレ番号を付けておりません。
民度、低下防止の為、携帯電話、PHSの使用のマナーを守りましょう。
お客様のご理解とご協力、お願い申し上げます。

★ 高崎線 ★(前スレ)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162205940/ (鉄道路線･車両板#20)

スレッドの保守に関しては、最終書込み時刻が反映されますので注意して下さい。
(sageカキコ=ageカキコ)

2 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 02:18:45 ID:+oi2GUpI

3 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 02:19:28 ID:+oi2GUpI

過去スレッド(鉄道2板分割前)
【打倒宇都宮線】　★高　崎　線★　【２１１返せ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015341994.html
★高崎線★
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007995780.html
★高崎線★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005446140.html
高崎線スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10049/1004966976.html
ついに高崎線で115系が消えるわけだが・・・
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10032/1003249305.html
＃高崎線という名称＃
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10019/1001951857.html
高崎線にE231系投入！（9/1～）
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998355814.html

読めない過去ログはここで検索
にくちゃんねる過去ログ墓場
http://www.makimo.to/2ch/index.html

Q:なんでスレッドタイトルに番号付けないの？
A:伝統です。

鉄道板単独時代に、スレッドを立ててはすぐdat落ちという状況が相次いだこと、
次スレッドに番号を付けることを殆どしていなかったことなどにより、
今が何番目のスレッドになるのか誰にも分からなくなったというのが現状です。
そのため、高崎線のスレッドには番号が付いておりません。
★印は、当時からよく使用されている目印ですので、あまり気になさらないで下さい。

4 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 02:20:01 ID:+oi2GUpI

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5 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 07:18:34 ID:p+eT7pgU

乙。
PHSが時代を感じさせるね。まだ115系もいたころか。

6 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 07:57:36 ID:DTErH4ts

乙！
できれば>>1にスレ番号を入れてくれると嬉しかったが

ちなみに前スレは「20」だったので、ここは「21」になるね。
　

7 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 09:10:34 ID:IZ/4vDnS

>>1
乙！
でも、もっとギリギリでよかったんじゃないの？
前スレと混乱するスレタイなんだし。
>>6
それはあくまでしないのが伝統だそうです。
何せ本当に２１かどうかな位だし。

8 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 09:40:58 ID:p7ye0H2i

普通・快速は全列車全区間120km/h運転しろ

9 ：乗員人数[2005年度]：2007/01/27(土) 10:14:26 ID:b3rsSV0d

大宮 231,599
上尾 40,820
熊谷 31,305
高崎 27,698
桶川 27,501
北本 20,852
宮原 20,451
鴻巣 19,055
籠原 14,182
北上 12,914
本庄 10,430
吹上 10,173
深谷 9,789
北鴻 8,140
行田 7,135
新町 3,635
岡部 3,211
神保 2,801
倉賀 1,489

10 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 21:33:21 ID:D5dX662Q

紫版に書いてあったのだが、深谷にポイント増やすの？

11 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 21:44:10 ID:kszG99B+

>>9
へぇ～高崎線ってトウホグにワープするんだ

12 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 21:48:16 ID:GzPUA4w2

age尾―ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!age尾―おk川―ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!本
―鴻巣―ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!鴻巣―吹age―行田―（´･(ｪ)･｀）ｸﾏｰ谷―………

13 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 21:55:08 ID:azQbSaZu

>>1
乙
http://gazo-xxx.com/entry.html

14 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 21:59:23 ID:VyDuRb5+

>>13死ね

15 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 00:21:59 ID:KXKoNMNq

>>1乙　

16 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 02:13:07 ID:iWCKfwAc

>>13はワンクリック詐欺か?
現在東上・中央・京王スレで確認。同一人っぽいな。

17 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 02:35:59 ID:KYAm2ljj

13は規制に既に登録済み
他の板も含めて141レスもありやがった。

18 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 09:41:20 ID:qLJ4BtvW

倉賀野のラチ内にSuicaグリーン券販売機を設置汁！
八高線からの乗り換え客を冷遇するな！！

19 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 11:58:41 ID:Q2JfaBAB

そいや、なぜか高崎駅ナカの吉野家にはソースかつ丼あるよな。
高崎行くたびに食べてる。

20 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 18:18:59 ID:jyoLgygk

上野1828発アーバン
Ｇ車の車内清掃した形跡なし。

・ゴミが車内に残留
・二階シート未転換

別に遅れている訳ではないのに、業者の手抜きか？

21 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 18:57:37 ID:QNGMMm1r

>>19
駅以外の吉野家にも置いてるけど、もしかして群馬限定かな？
カツ丼＝ソースカツ丼な土地柄だから。。

22 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 19:58:09 ID:fzfRw+tF

>>20
それって上野から乗ったのか？

折れも年末に一発食らった。
そのときは普通電車だったがな。

やはり手抜き業者が存在するようだな。

23 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 21:12:32 ID:M3UBsjH6

あかぎ号のE257系置き換えまだ～？

24 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 02:26:11 ID:Cw8IiwC4

>>23
置き換え以前に廃止！

25 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 09:27:49 ID:Zctju/3r

>>13
踏んでしまったのだが、お金払わなくていいんだよな？
いつものワンクリック詐欺と違う感じだから・・・

26 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 11:40:56 ID:6HRLfEBa

綺麗にスルーすればおk

27 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 18:28:13 ID:k+5h+vtP

>>25
夜道にお気をつけて

28 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 18:29:40 ID:dDr/GAEd

>23
東日本がそんな粋な発狂してくれたらホント東日本マンセー高崎支社様マンセーだな

29 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 21:09:33 ID:WFRidMUf

ソースカツ丼は川越東上ホームの吉牛にもあるよ。

30 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 22:05:53 ID:g4VPqqdA

前スレ終了

31 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 22:22:19 ID:HJfshHwS

>>28
だが実際は旅客のVVVFが唯一所属していない高崎支社な訳で…
新前橋以北・前橋以東は定期のVVVFなんかないし、
下手したらVVVF入線経験すらないんじゃないか?

32 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 00:01:14 ID:9lhG08dQ

>>31
重箱の隅だが・・・

>新前橋以北・前橋以東は定期のVVVFなんかない

両毛線は回送列車だが駒形までの定期運用がある

>下手したらVVVF入線経験すらないんじゃないか?

さすがにそれはない
臨時列車でE653系が上越線水上まで・吾妻線万座鹿沢口までと両毛線全線に入ったことがある

33 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 00:10:51 ID:unn/sDTM

Windows Vista　発売おめ！！

34 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 00:14:33 ID:P4BI2aya

1996年3月16日　新宿止まりだった川越線直通の埼京線が、恵比寿まで延長。
2001年12月1日　湘南新宿ライン運転開始。新宿止まりだった宇都宮線・高崎線列車が直通。
2003年3月19日　営団地下鉄半蔵門線と東武伊勢崎線経由日光線南栗橋駅までの直通運転開始。
2006年3月18日　東京メトロ半蔵門線と東武伊勢崎線久喜駅までの直通運転追加
2008年6月　　　　東京メトロ副都心線が開通、新線池袋止まりの東武東上線・西武池袋線が直通運転開始予定。
2012年　　　　　　湘南新宿ライン浦和駅ホーム完成予定。

上記6方面への鉄道路線の直通運転のみならず、首都高速道路でも同様に整備が続いている。
1998年以降続く埼玉大宮線・新都心線の開通（池袋線～大宮方面）
2007年12月　中央環状線が池袋線熊野町JCT～新宿線西新宿JCT間で開業予定
2009年度　中央環状線がさらに渋谷線を結ぶ大橋JCT開通まで延伸。

これらの交通事情の急激な変化は、実はとある究極目標のために遂行されている謀略である。
そのプロジェクトとは、『埼玉県庁渋谷移転作戦』！！！

埼玉県庁は現在さいたま市浦和区にあるが、多くの住人が都内へ向かうことから埼玉県内での
交通網は都心へ向かう方向のみ発達している代わりに東西移動は困難であり、
浦和から直通している鉄道路線も京浜東北線の他、宇都宮線・高崎線のみに限られている。
川越・所沢といった西部エリアや草加・越谷・春日部といった東部エリアからは乗換えを強いられ、
県民間での交流も少ない。この打開策として、埼玉県では県庁を県外に移転する方針を打ち出した。
2005年に閉鎖された新宿の「埼玉県領事館」もその布石である。
また将来的には、埼玉県は関東全土を乗っ取る画策もあるといわれている。

35 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 00:14:48 ID:3Get+8nv

しかしなんで蓮田のグモで高崎線系統全部ストップさせるの？

36 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 00:28:52 ID:/4+bROoi

>>35
上野の番線がいっぱいだって言ってた。

37 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 00:44:39 ID:Fc51ZIqh

>>32
吾妻線だと回生失効しまくりな悪寒…
特急「フレッシュだった頃が懐かしいフレッシュ草津」だっけ?

38 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 11:06:43 ID:+XiXcgPz

>>35
お昼すぎても大乱れだったな。
昇進の方が定時という珍しさ。

39 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 15:06:59 ID:QjyNs3Xo

高崎経済大学で学生の自殺４件相次ぐ　教員による「不適切な言動」も

高崎経済大学（高崎市上並榎町）で本年度、学生の自殺が相次いで四件発生
していることが二十五日、分かった。大学はこのうち一件に「教育活動の過程で
生じた可能性がある」として、学内に事件調査委員会を設置して、教官らの言動
に問題がなかったかどうか調べることを決めた。
大学は再発防止に向け、新年度からカウンセリングの時間を約三倍に増やす
など、学生の心のケアを充実させる方針。
大学側は二十四日、学内に木暮至学長名で、事件調査委で事実と責任関係を
明らかにする方針を示す声明文を掲示した。この中で、早急に再発防止策を
導入し、命の重さを真摯（しんし）に受け止めて「研究・教育環境を改善する」
としている。
また同日、教職員に対して、学生への指導にあたり「十分な配慮」を行うよう
求める文書を配布した。
大学などによると、「教育活動の過程で生じた可能性」があるとされる一件は、
指導教官に「不適切な言動があったのではないか」との指摘が寄せられて
いるとされる。■以下ソースにて
http://www.raijin.com/news/a/26/news04.htm

40 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 17:06:59 ID:fCil/m56

深谷駅の側線、ここ最近連日工事をしているのだが何をやっているのだろうか？
今日見たところポイントが増えていたような…

41 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 17:31:08 ID:YijqHDYk

分断強化ｷﾀｰｰ!!??

42 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 20:48:33 ID:f2BDCAQ3

混んでる電車の中でカップ麺食うガキってどういう神経してんの？

43 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 22:38:18 ID:sZ0aaDi1

籠原駅で駅員に大声でからむ糞ヲヤジがいた。
不愉快で仕方なかった。

籠原の駅員はあまり態度よくないけど、同情した。

団塊の糞ヲヤジは世の中の邪魔だから、即刻死ね。

44 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 23:25:35 ID:mr1EPITI

>>42
空いているならともかく混んでいるなら、わざとぶつかってスープをこぼさして、クリーニング代を請求しましょう。
そいつらが床に座っているようなら、カップをさり気なく蹴って服にかけてやれ。（車内が汚れない程度に

45 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 23:35:24 ID:r4PPfyfu

>>42
ガキって高校生か？
スナック菓子食べてる奴なら時々みかけるが。

46 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 00:17:47 ID:CxmOoum+

おっさんが普通電車内で酒飲んでると殺したくなる
何おつまみまで用意してるんだ。しかもでかい声で話してるんじゃねーよ
いくら田舎列車だってマナーがあるんだよ

47 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 01:14:11 ID:ncimvf/e

別に空いてる車内であれば構わないと思うがな。
一昔前は中距離電車はみんな飲食するもんだった。熊谷以北じゃ煙草吸えたくらいだ。
都内じゃ見なくなったが、今でも立ち食いそばで持ち込み容器置いてるのは、その名残だし。

いつからだろな、いちいち他人の仕草に対してピリピリしだしたのは。（しかも直接言わない）
もちろん通勤電車や混んだ車内では勘弁していただきたいが。

48 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 01:28:42 ID:wIw8oKvt

>>47
ボックスシートが減ったり無くなってからだろうな

49 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 02:15:15 ID:CPnssUva

昨日の15：00頃吹上駅で方向幕が白ＬＥＤ？
の回送列車をみかけたんだけどあれはいったい？

50 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 02:37:09 ID:hg2rAm68

>>36
ほへ。上野にとめとかないで、とっとと東大宮や籠原あたりへ疎開させれば
よかったのに。

51 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 02:40:50 ID:+uwtUnBo

上野駅の実効折り返し能力が低杉。
あんなにホームあるのに、10時台でも上りが団子になってた。

52 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 03:30:49 ID:hg2rAm68

そういや尾久ってどのくらい空きの検修線とかあるんだろ？　あいてるとこ
どんどん入れてっちゃえば蓮田以南にたまってた宇都宮線の車両くらい
すぐどかせるはずなのに。

53 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 04:54:09 ID:vFSN0Yow

>>49
つE233の配給

54 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 07:36:07 ID:duJlAXJ4

>>52
そんなことしたら常磐線までダイヤ乱れが拡大したと思うが

55 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 09:24:42 ID:CPnssUva

>>53
サンクス

56 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 12:14:33 ID:7xuVIgmr

結局鴻巣の駅には映画館と何が入るんだ？

57 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 16:03:43 ID:EFipf3GL

宇都宮線スレのテンプレを改変。

●上野
◎尾久　　　　　　湘南新宿ライン　東海道線直通
┃┏━━━━━━━●●●○●●●●●○●●○○●○●
●●赤羽.　　　　　池新渋恵大横戸大藤辻茅平大二国鴨小
●┃浦和.　　　　　袋宿谷比崎浜塚船沢堂ケ塚磯宮府宮田
○┃さいたま新都心　　　　　寿　　　　　　　　　崎　　　　 .津　.原
●●大宮
○○宮原
※●上尾
○○北上尾
※●桶川
○●北本
●●鴻巣　　　　　　 ●：快速アーバン、特別快速停車駅
○○北鴻巣　　　　　 ○：快速アーバン、特別快速通過駅
○○吹上　　　　　　 ◎：尾久＝快速ラビット通過
○○行田　　　　　　 ※：桶川、上尾＝通勤快速一部停車
●●熊谷
●●籠原
●●深谷
●●岡部
●●本庄　　　高
●●神保原　崎
●●新町　　問　新
●●倉賀野　屋井前前
●●高崎　　町野橋橋
┗━━━━━●●●●

58 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 16:21:22 ID:Mna5BKCg

湘南新宿ライン　東海道線直通

という文字は１行上に移した方が見やすいかもしれませんね。
尾久の行じゃなくて上野の行で。

59 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 17:56:43 ID:sGTarsDZ

川口～西川口間の陸橋から人が飛び降りたらしい。

60 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 20:36:23 ID:sGTarsDZ

西川口～蕨だった

61 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 21:07:00 ID:3YWnN/S1

北上尾の西口でなんか工事してるけど、あれはなんなのかな。

62 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 00:51:01 ID:k7e1CxvE

舗装が荒れてたり殺風景だからちょっと
木を増やしてみたりとかするみたい

たいして変わらないみたいです。

上尾高校生でした。

63 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 02:33:51 ID:O+I8dLq4

>>62
軟式テニス部のあのやる気の見えないダサイ格好をなんとかさせろ。

64 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 05:16:00 ID:4HsCVSGs

>>57
快速ラビットは勘弁

65 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 12:41:36 ID:k7e1CxvE

>>63
硬式テニスはかわいいこが多いのでおk

66 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 18:57:40 ID:cw3fFnKz

>>57
おｋ川と上尾止めたら通勤快速の意味が無いと思われ

67 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 19:21:22 ID:9W8MRoUy

>>66
そんなこと言われても、一部停車してるし・・・

68 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 21:23:20 ID:UwHPtvEy

>>47を見て立ち食いそばの持ち帰りを思い出した。
俺ももう年とったなぁ。

そういえば15年位前と比べて朝の混雑がましになった？
こないだ久しぶりに大宮8時着位のに乗ったのだが、
冬なのに上尾駅でドアがあっさり閉まってびっくりした。
昔は5～11両目位はなかなか閉まらなかった気がしたんだけど…
グリーン車投入で混雑増したと思ってたのですが、朝のラッシュ時の運行本数増えてる？
単純に利用客減ってるのか？

69 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 22:14:21 ID:4V/Y/1VX

>>68
90年代と比べたらだいぶ緩和された感じ。
増発効果もあると思う。

70 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 22:24:54 ID:5FukWfk8

>>68
確かに、昔の方が混んでたと感じる。
埼玉から転居した人も増えたのかもね。

71 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 00:55:33 ID:pbw6mhhI

>>68
湘南新宿ラインの効果は絶大だね。ピーク時に３本以上増発
されてる計算だもの。

個人的には赤羽－新宿の埼京線区間運転列車もこちら側に
振り替えてくれるとさらに増発→混雑緩和となって超ウマー
なんだけど。

72 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 01:06:09 ID:GgKQeatd

>>71
ラッシュ時の湘新はそれまで池袋・新宿発着だった列車を横浜方面へ延長しただけだで
高崎線内での純増はないのだが・・・
湘新とは別に、E231系の投入開始直前に池袋行きが1本、G車連結開始と前後して
上野行きが1本増発されてるが

埼京線の赤羽～新宿の区間運転は今は朝ラッシュピーク時には1本しかないぞｗ
時刻表をよく見てみ

73 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 01:47:13 ID:pbw6mhhI

>>72
その１本が重要。赤羽で階段上り下りが省略できる＆実質３両増車
だし、常に満席のＧ車の需要にもわずかながら応えられる。

個人的には８：５０赤羽始発を湘南新宿ラインに振り替えてもらいたい
んだが。

74 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 01:49:49 ID:pbw6mhhI

>>72
あと、東北・高崎系統の山貨乗り入れは８８年で、本数もごくわずか
だし、池袋どまりだし。夜間の一部列車が新宿乗り入れできたのは
９５年。

いまとは雲泥までいかないがだいぶ異なる状況。Ｇ車なんて夢のまた
夢だったもの。いまは運がよければ座れるもんなあ。今日も帰りはＧ
でのんびりできたよ。

75 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 01:53:57 ID:m9fHx2GQ

朝の赤羽以南の空きっぷりは、以前なら考えられないことだった。
昇進シフトが大分効いているんだろう。

76 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 15:56:17 ID:e8WX4HfU

線路内で車が脱輪したとかで電車止まってる。
勘弁してくれ('A`)

77 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 16:15:19 ID:NDNjgKSs

>>76
大宮～宮原駅間の踏切で交通事故があり、一方の車が脱輪した模様。16時20分ごろ運転再開予定。

78 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 16:33:43 ID:5XP4sGFG

もう16時30分過ぎた。
横須賀線辺りも点検らしいし、
今日もﾎﾞﾛﾎﾞﾛだな、ｵｲ('A｀）

79 ：本庄の待ち人：2007/02/02(金) 16:53:13 ID:CnprOvky

下り列車まだですか？
1:00ほど遅れてるって…寒っorz
籠原からでも臨時で走らせないのか？
もう待ちくだびれた

80 ：乗ってた人：2007/02/02(金) 17:27:20 ID:kW/kU6nu

上野14時55分出発
途中京浜東北線内王子駅の異常信号で赤羽～尾久間で停まり
赤羽駅を12分遅れで出発
その後大宮～宮原間で宮原駅踏み切り内交通事故
（乗用車が線路に落ちた）で１時間くらい線路上で待機
宮原駅を約74分遅れで出発

別の事故で２回も線路上に止まるなんて高崎線では珍しい

81 ：本庄の待ち人：2007/02/02(金) 17:33:33 ID:CnprOvky

やっと下り列車が来ました｡
もううんざりorz

82 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 19:31:06 ID:VZfugxdM

現在地は大宮です。ホームは満員で乗れないほどの客を乗せて到着し大半の客を残して宮原にむけて発車しました。このタイミングに１０両なんて…。ちなみに３レは１３３です。

83 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 20:03:11 ID:VZfugxdM

ホームライナー回送で鴻巣まで来ちゃったんだ。ウヤると居場所ないんだなぁ。

84 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 20:04:23 ID:t8zOgFxk

こう言うときに大宮12番とか7番とかうまいこと活用できないかな。
尾久とか東大宮の基地にとりあえず回走するとか、湘新は一度問題発生すると他路線にも迷惑かけるから、
すばやく分離運転できるようにするべきだと思う。

85 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 20:25:44 ID:bfL2vMgn

事故ったら直ぐに新幹線大宮-熊谷-高崎を開放しろよな！

ドケチ束氏ね

86 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 20:55:12 ID:7KozdurB

>>84
大宮12番線には架線がありませぬ。
7番だけでは焼け石に水、上りが抑止くらってたら役たたず…
こういう時こそ指令の腕の見せどころなんだが、その腕すら無い指令…

87 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 21:11:52 ID:b3qF8EYH

特別快速
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070202191054c0230.jpg

88 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 21:16:47 ID:t8zOgFxk

>>86
架線無いのとホーム長足りないないの知ってるんだけどね。
何とかして欲しいなぁと言う願望を込めてみました。

89 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 22:20:13 ID:pbw6mhhI

>>82
ありゃまあ。宇都宮線通快で大宮まで来たら７番線で高崎行きが
待ってたんで乗ったけど、ガラガラだったよ。１９：４６頃大宮発車
だったからわずかの差でずいぶん違うもんだな。

それにしても８・９番線でぜんぜん案内しない大宮駅の職員って
なんなのよ。

90 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 23:29:54 ID:snCftB/9

現在上野8番線ホーム。
発車時刻からかれこれ30分経ってるがまだ動かず…。

91 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 23:30:27 ID:woKQNiCC

だから何で宇都宮が定時で高崎線が発車準備整わずなんだと小一時間…

92 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 23:34:14 ID:nFIuGN2N

>>91
逆ならよくある

93 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 23:34:54 ID:b3qF8EYH

マダやってるの
もう少し頭使えよって言いたくなる>束指令

94 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 23:38:52 ID:+ZLg9jMY

まだやってるのか
なんのためのノロノロ運転なのか

95 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 23:46:54 ID:snCftB/9

23時48分運転再開予定
待ち疲れた…

96 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 00:06:07 ID:8tsiRqbO

>>95
乙、明日休日でよかったな

97 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 00:20:33 ID:lFiAqPlb

んだよ、もう復旧したんかよ

98 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 01:00:05 ID:9iYzHlch

何時に最終来たか知りたいアゲ。
脱線だなんて、気を付けて欲しいものですね。
脱線起こした奴の顔を見てみたい。
大宮から七時半過ぎに乗ったけど埼京線一両目状態。
いつもが空いて思えます。

99 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 01:02:16 ID:9iYzHlch

>>98
×脱線
○脱輪
脱線なんかしてたらもっと大惨事…逝ってくる。

100 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 01:12:37 ID:8tsiRqbO

>>99
おまいの話が脱線したってことで

101 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 01:14:52 ID:e0Rkcp/8

>>96
ありがﾄﾝ(つд`).｡ﾟ

大宮からの乗車率がハンパじゃなかった
籠原行きだったけど新前橋行きに延長されてた

102 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 01:18:15 ID:7K3yfbLU

>>68
普通にE２３１系投入の効果だともうよ～

103 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 01:19:50 ID:9iYzHlch

>>100
はい。

>>101
大宮からは半端ないですよね(;`Д´)

最終は何時になるんだろう

104 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 05:40:24 ID:VYruRj+k

この手の事で良くあるのが、今まで客載せてたのが急に降車させるケース
何が問題で止まってたか忘れたが、
もうかれこれ1時間くらい列車が止まってた大宮での11番での話

いきなり回送になるので降りろというアナウンス。

意味不明だから降車させようと数人で見回りに来た駅員に
いったいどういう計画でやってるんだと聞いて見たがぜんぜん要領を得る説明が出来ないで
コソコソ逃げるように去りやがった！

しようがないから車掌の所まで状況を聞きに行く。

そんで何で降ろすんだと？聞いたら回送にするからと答えになってない。

回送何東大宮に行くのかよ？と聞くと
違うと言いやがる

じゃあ！篭原？新前橋？行くんだろ何で人を乗せない？と聞いたら
この列車は宮原止りだからと言いやがった。

じゃあ何、この列車は次の列車に宮原で抜かれるのか（それもかなり意味不明）
と聞いたらそうだと言う。

ほどなくその列車はなぜか11番戦を回送でシレっと発車。

それから10分くらいしてから、7番線に浦和方面より列車入線、
とんでもない混雑、そしてその列車なかなか発車しない、かれこれ30分くらい止まってたか？

そして宮原到着、とうぜんのようにさっきの回送はいない。

ふざけんなよ！！！！！！！！

105 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 05:46:51 ID:VYruRj+k

こんな事もあった、

赤羽駅6番でいきなり
湘南新宿ラインで走ってきた列車が回送になるので
客は全員降りろとアナウンス。

ほどなく回送で発車。

降りてちょうど4番に来た宇都宮線で追跡したら
なんとその列車大宮で客扱いして発車してやがった（超ガラガラ状態で）

この糞運営なんとかなんねえか？

雪が降ると間引き運転もまったく意味不明だろ。
前なんか1ミリも積もってなかったのに、思いっきり間引き運転してやがったし。

106 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 06:56:35 ID:qQCHY64f

指令が無能なんだよな。
毎度そうだが、一回決めたことをコロコロ変え過ぎる。別に素早く回復出来るなら、数本運休しても構わん。
ただ束の場合、指示が貫徹しないし、必要以上に車両、出発順序にこだわりすぎ。
だいたい1*0分遅れって何だよ。さっさと直近の列車に列番変更して、通常ダイヤに乗せればよくないか？

>>104
怒るのはわかるが、あんまり現業にぶつけても仕方ない。
指令の聞こえる所に居るとわかるが、単独線区でさえ問い合わせなければ詳細が伝わってこない模様。
自分の頭の中でも情報の処理がしきれてないで、やらされてるだろな。
現に桶川じゃ、何度も上野行きと新宿方面の間で行き来させられた。
それと混乱時に駅員・乗務員に食ってかかって、手間とらせると周りからDQN認定されるよ。

107 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 08:08:32 ID:DVxPOdMd

>>104-105
後続の列車をホームに入れるために今ホームに止まってる列車を回送扱いにして発車させて
駅間で抑止しておくことがある
これをやらないと今度は「また駅の手前で○分も缶詰になったぞ、糞運営なんとか汁」
みたいな苦情が出るわけで、まぁどっちもどっちだな

108 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 12:54:39 ID:e0Rkcp/8

>>105
気持ちよくわかるよ。

前に高崎の方で雪が降ってるからと、帰宅ラッシュ時に運転見合わせたこともあったなあ。

こっちは全く降ってないから、周りの人が駅員とかなり揉めてたっけ。

109 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 13:02:21 ID:R2mCZyva

身体のどのあたりを揉めてたの？

110 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 13:03:20 ID:1Qvynk7X

東急とかでやってる車掌とか運転士の紹介みたく、
本日の指令は○○であります、とかやってくれないかね。
そうしたら、少しはマシな指令するんじゃねぇのかね。
クレームは全部、現場の人間に押し付けられるという、
悪しき安心感があるが故の怠惰だろうからな。
少なくとも、現場の人間に矛先が向くのは何とかしてあげた方がいいと思うが。

111 ：クインシー･川崎･桜木原･千秋･マリンアスティ ◆Chiaki/XeE ：2007/02/03(土) 13:03:55 ID:9hk2WHjI

十二指腸

112 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 13:26:49 ID:6W2iROba

しかし１８５は定時で流して普電はあとまわし。ホームライナーも客扱いすれば良いのに回送…。トロくてもよいから客を運ぶ事を優先すれば良いのだが…。どうせ線路は開いてるんだから

113 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 13:30:55 ID:vs2KsIBJ

>>110
それは天候やDQNでなく労使の都合で運休しちまうような、
千葉支社がやってることだからあんまり意味ないかも。

114 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 13:56:33 ID:1Qvynk7X

そうか。
千葉支社は逆パターンなんだな。
仕事しない運転士の責任を指令に回す訳か。
いやいや、指令も仕事しないのか。誰も仕事しないのか。
なんだか絶望的な二社だな。救いの日は来るのか。。。

115 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 15:45:46 ID:H8x4iOJC

>>114
鉄道系は無理だろ。
システムがややこしすぎる＆鉄道会社が情報公開をまったくしないから
一般の学者は手が出せない。
旧運輸省の官僚は天下りで抱き込まれてる。（旧建設省系はそこのところしっかりやってるのに。）
競争がほとんどない（道路建設より性質が悪い）

116 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 16:32:34 ID:GzPexveP

北上尾で16:25発の電車を待ってるが、まだ来ない・・・orz

117 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 17:01:07 ID:GzPexveP

10分遅れでやってきた2700Eに乗ってるわけだが、100km/hで定速入れてやがる
回復運転する気ないのか？

118 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 17:01:41 ID:L72VCOae

>>117　ない！

119 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 17:44:55 ID:z9tdipcG

こないだも桶川５分遅れで到着後回復運転しなかったな。

120 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 17:47:41 ID:AhHpo8GS

ってゆうか何でJR東（特にだんべ支社）は私鉄では当たり前が出来ないの？

私鉄の常識＝JRの非常識＆私鉄のH非常識＝JRの常識　なの？

121 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 17:51:24 ID:qQCHY64f

>>106できついこと書いたが、自分がやってもできないと思うから、一応フォローしとくｗ

今回の該当線区の指令は東京総合指令室だよな。
俺が思うに、大したキャパがないのに指令を集約しすぎ。加えて高崎線関連の範囲大きすぎ。
伝えるべき相手が莫大な数に上るわけだが、その伝達手段が無線で言葉交すだけって、物理的に無理じゃね？
かつては各乗務員と駅の判断で回せたが、全部問い合わせてくる。普通に考えて対応し切れるだろうか…
CTC・PRCってのは単独線区や閑散線区でこそ上手くいくかもしれんが、複雑な所には強引な気がする。

結局、上にいる偉くて頭のいい方々の考えた合理化なのでは？
まぁ、情報の不行き届きはデジタル無線が本格運用が始まれば、改善されるかもな。

122 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 17:57:48 ID:z9tdipcG

>>117
戻565/568:名無し野電車区[]
2007/02/03(土) 17:30:02 ID:cJXNwFkt
今日2700Eに乗ったときのこと。

上尾発車の数秒後に緊急停車。同時に駅中にけたたましいブザー音が鳴り響いた。
原因は向かい側の2番線から2700Eとほぼ同時に発車した列車に荷物が挟まり緊急停止ボタンが押されたため。

結局2700Eは上尾発車9分遅れ。その後、桶川発車の時点で8分遅れ。

これは●or○？

123 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 19:28:24 ID:6BPukfD5

まぁ死ぬにしても昨日みたいに散々皆に迷惑かけて死にたくないな。
昨日の脱輪クラウンの運転手、急な発作でアボーン→踏み切り突きぬけ線路上で脱輪だし。

124 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 19:54:24 ID:ujRKXzzy

>>112
いったん全部止めて、ゼロにした状態からでないと運行を
考えられないような感じだな＞指令
どんどん出発させて駅間で抑止となり、閉じ込めたり病人発生
させるよりは良かれと思っているんだろうけど。
大宮折返し運転でもいいからやってくれればかなり違うのに
（上野などで大宮への誘導放送必須だけど）。

125 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 20:20:08 ID:FnFgxtd3

高崎から大宮まで高崎線で通勤している人っているのかな？

126 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 20:28:12 ID:dJ3fwQNH

>>124
>いったん全部止めて、ゼロにした状態からでないと運行を
>考えられないような感じ

列車の運転打ち切りや順序の変更が出た場合は、アホスにそれを入力してやる必要があるからな
列車を動かしながらだと、入力待ちで駅間抑止を出したり、入力が間に合わなくて出した指令がパーになり
再度指令と入力をやり直しなんてこともあるらしい

>大宮折返し運転でもいいからやってくれれば

現像氏の掲示板によると、それをやろうとして7番線に列車を入れたものの、その列車の発車順序が
決定できずに身動きが取れなくなって、結局駅間抑止が出たらしい
結局何をやろうとしてもグダグダということだな

127 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 20:44:35 ID:ReeGkh31

>>126
大宮7番に入れても運転士が大宮上り引き上げ出来なかったり、大操の側線に入れなかったりするからね。
7番を有効活用するには最低限そのくらいの訓練をしといてくれよorz

128 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 21:50:14 ID:kiZrgTIK

昨日9時頃に大宮通過したけど、
7番線にガラガラ15連の電車が籠原って表示出したまま止まってた。

そして、8番線は人だらけ、
そこに満員10連の高崎行きが突っ込んでくるというアホさ具合。

129 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 07:53:18 ID:Knsi5bfH

単純にATOSの危機管理っていうか
シュミュレーションをしてないだけだろ
高崎線の運転本数なんか、大手私鉄のそれと比べたらたいした事ねえだろ
ようするに、能力が無いうえに、やるきも無い。

客も客だ、もっと怒れよ！おかしい事に気付けよ！

130 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 08:19:59 ID:z5hn7PlG

もう１度、上尾事件並の騒動が起こればなぁ。
どんなにアホなリカバリーしてても、一般乗客は「事故じゃ仕方ないか」
と思うようになってるし。

かなり前（もう１０年くらい経つ？）、雪が降っても通常運行しようとして
駅間停車続出し、シビレ切らした乗客がドアコック使って線路上へ
降りて収拾付かなくなったことがあったけど、良いか悪いかは別として
あのくらい暴れることが必要なのかもしれん。

131 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 08:49:36 ID:MMd0NF/u

一昨日のダイヤ乱れは、完全にｱﾄｽ指令の責任。現場も皆キレていた。ほとんど寝ずに仕事した人もいる。
金曜日だから全部走らせようとして、パンクしちゃったんだから…

132 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 10:18:58 ID:Kpy/5Ksh

>>129
大手私鉄は、ATOSの様な汎用システムによる極度の中央集約はやってないよ。

>>130
毎度その手の書き込み見て思うが、やれるもんなら、まずオマエがやれ。
気に入らないものは破壊せよっていう、時代遅れ団塊世代の思想だな。
俺も利用者だが、悲しいかな高崎線って首都圏一DQN率高い。マナーの乱れは常磐線以下。思考が糞なんだな。

133 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 10:37:14 ID:RnqCqSwX

高崎線沿線には、集団就職で上京してきた中卒東北人が
大量に住んでるからDQN率が高いのは仕方がない。

134 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 11:03:59 ID:bai8E/wV

>>133
それなんていう坂戸市？

135 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 12:16:50 ID:MkoUrTjN

確かに民度は高くないと言われるかもね。列車に乗っている人が何を読んでる
かでも感じる。特に朝の上りラッシュ時ね。

純粋な高崎線の大宮以北では、スポーツ新聞もしくはエロ雑誌が主流で、
朝からエロ記事がヒラヒラなんて当たり前、女の子も気にしてないみたい。
日経は若い人がごく稀に、毎日新聞を読んでる人は見たことない。

浦和や赤羽あたりからは日経や毎日を読むサラリーマンが乗ってくるので、
スポーツ新聞と日経が混在、エロ雑誌派は爆睡してるまたはすでに下車済み。
爆睡中のエロ雑誌派が、やらしい描写を開いて寝ているのは、高崎線内では可。

中央線とか山手線では日経や毎日新聞を、おっさんサラリーマンでもほぼ常備、
私服の人でも読んでる人がいる。スポーツ新聞派は高崎線内の日経派並みに少ない。
もち、エロ記事を読むことはおろか、周囲に長時間見えるようにするのは御法度。
セレブ（ババア含め）が、許しませんわよ！という目で監視するからね。

都内の人よ、高崎線の女の子のようにもっと大らかになれば？雑誌で発奮してチカン
起こすのはキチガイだが、自分だって多少は欲求あるくせに、何で他人が見てると
許さんぞ！という程の冷たい目で見るの？と小一時間。

おれは民度が低いと言われようが、大衆向けに市販されているものを見て何が悪いと
高崎線の大宮以北の常識でおｋだと思う。都内の人はスカしすぎなんだよな！

136 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 13:44:54 ID:kxElnsCS

運用や指令への風当たりが強くなると>>132みたいに
逆ギレしたかのような書き込みがあるな。
団塊世代とか民度とか引き合いに出して、話の流れを変えようと頑張ってるしｗ

137 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 15:40:48 ID:33Zv7Hje

>>136

>団塊世代とか民度とか引き合いに出して、話の流れを変えようと頑張ってるしｗ
この部分はいただけないが､その他については>132は間違ったことは言ってないと思う。

大宮支社が出来る前は、もっと酷かったんじゃないか？

138 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 15:44:27 ID:VhpqjFet

鴻巣駅のホームの屋根無くなってた…これも工事の一貫かな？

139 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 15:48:06 ID:+j1px1jV

>>132
必死に言い訳しても、駄目な物は駄目なんだよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
悔しかったら私鉄レベルの運行でもしてみろよ低能集団

140 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 16:07:45 ID:LxI4I88L

で、こうなるわけだが・・・

高崎線運転見合わせ 2007年02月04日
2007年2月4日15時58分配信
高崎線は、信号トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせています。

141 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 16:21:22 ID:LxI4I88L

再開した

高崎線１６時０４分頃運転再開 2007年02月04日
2007年2月4日16時8分配信
高崎線は、信号トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、
１６時０４分頃に運転を再開し遅れがでています。

142 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 17:05:03 ID:DrUm8zLz

53分上野発3分遅れで出発しますた

143 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 17:46:07 ID:DrUm8zLz

遅れを修正する気はないようです
3分の遅れも修正できないのか

144 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 17:56:32 ID:Kpy/5Ksh

>>139
中の人間ではないが、直接適切な場所に意見すれば？
こんなとこで卑下してたり、現業にあたり散らしてても何も伝わりませんよ。
もしくは大好きな私鉄の沿線にでも引っ越せばいい。口だけ一丁前で行動力ないのか。

ちなみに書いたのは高崎線乗ってる感想。
上野に着いた車両で一番ゴミが残ってるのが高崎線。高確率で音漏れや通話に遭遇。グリーン車も最低。
たしかグリーン車お試し期間に破壊されたり、喫煙DQNが逆ギレして障害事件起こしたこともあったな。

145 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 17:56:54 ID:q/9sgQn8

>>138
本日の強風で飛ばされました。

146 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 18:00:32 ID:hnhDEckR

上り草津号

昔のあさまの車両だった

今頃浦和ぐらい

147 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 18:12:02 ID:m3xQVyq5

>>132
必死に話しそらして言い訳しても、駄目な物は駄目なんだよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
論理の飛躍って言葉知ってるか低能w
悔しかったら私鉄レベルの運行でもしてみろよ低能集団

148 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 18:13:19 ID:m3xQVyq5

>>144
必死に話しそらして言い訳しても、駄目な物は駄目なんだよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
論理の飛躍って言葉知ってるか低能w

論理の飛躍のうえ、レッテルはり、低能のおやくそくじゃねえかよw
悔しかったら私鉄レベルの運行でもしてみろよ低能集団

149 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 18:55:33 ID:ZQwx6zMf

高崎線のダイヤ構成はは埼玉県内では一番ビリだな

西武線＞東武線＞＞＞＞＞＞秩父線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高崎線

150 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 18:58:07 ID:Z5D02NSn

祝　北上尾駅エレベーター・エスカレーター設置工事完了

151 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 19:12:01 ID:A7yYd1T2

だけど、さっき乗って来た下りの車掌さん
「工事のため上野寄りの階段閉鎖してます」とアナウンスしてた

152 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 19:58:51 ID:+GBcs2XW

>>146
えっ！　189系！？

183系じゃあなくて？？

153 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 20:50:49 ID:33Zv7Hje

>論理の飛躍って言葉知ってるか低能w

これって、ID:m3xQVyq5が自分に言ってるんだよな。

障害発生時のメチャクチャな運用って､指令がアホだからそうなるってのは当然の話。
運転士がキレ気味に指令と話してるのも、何度か聞いたことがあるし。
「指令にもう少しマシな運用を考えさせろ」って事を束の担当部署に言えっていう>147の意見は、
至極マトモだと思うがな。

だいぶ前の事だし高崎線の件でもないんだけど､
駅員に「客を右往左往させないように少しは考えろと、関係部署に言っておいてください」と言ったことが有るよ。
今は主要駅にインフォメーションセンターやら置く開く様相談窓口があるから、そこに言ったら良いんじゃない？
ttp://www.jreast.co.jp/info/voice.asp
ネットもあるよ。
ttps://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

ああいう時って変な奴にやたらと絡まれるから､駅員さんはかわいそうだね。

154 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 21:05:37 ID:B3KLryRj

>>153
主要駅といえど、ロクに話を聞いてくれるのは
東京駅と新宿駅だけなので注意
上野･池袋･大宮とネットは
大して受け止めてくれないし
莫迦咲駅はもってのほか

155 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 23:52:01 ID:mWi4GlUP

>>153
だから、誰が相談窓口に言ってないことになるんだ？
なんだその決め付けは？

そういうのをレッテル張りという

＞上野に着いた車両で一番ゴミが残ってるのが高崎線。高確率で音漏れや通話に遭遇。グリーン車も最低。
これなんか見事なくらいの論理の飛躍のうえレッテルはり

日本語わかりますか？

156 ：153：2007/02/05(月) 00:22:35 ID:4EzsCnwS

>>155
> >>153
> だから、誰が相談窓口に言ってないことになるんだ？
> なんだその決め付けは？
> そういうのをレッテル張りという

ここ数十レスで、「相談窓口に言った」なんて書き込みを見た記憶は無い。
相談窓口にいったという確信が得られないので､「相談窓口に言ったら？」とオススメしたまで。

で、相談窓口には言ったの？

157 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 00:27:53 ID:1eZFqa1r

あたりまえ。
で？？？

駄目な物は、駄目と言う結果がのこるわけだが。

＞上野に着いた車両で一番ゴミが残ってるのが高崎線。高確率で音漏れや通話に遭遇。グリーン車も最低。
これなんか見事なくらいの論理の飛躍のうえレッテルはりは何？

だから？？駄目でもしようがないとでもいいたいのか？

158 ：153：2007/02/05(月) 00:57:36 ID:4EzsCnwS

ちなみに144の人も､同じような判断をしたんだと思うよ。

159 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 01:02:02 ID:4EzsCnwS

>>157
> あたりまえ。
「窓口に苦情を言った」という意味に捉えて良い訳ね。

> で？？？
なら何故それを早い段階で書かないんだ？
話が間違った方向に言った責任は､お前にもある。

> ＞上野に着いた車両で一番ゴミが残ってるのが高崎線。高確率で音漏れや通話に遭遇。グリーン車も最低。
> これなんか見事なくらいの論理の飛躍のうえレッテルはりは何？

これは、俺が書いたことじゃないからね。

160 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 01:03:40 ID:NhTx40TQ

そんなことどうでもいいからおまいらﾏﾀｰﾘしようぜ

161 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 01:51:42 ID:vqjqUcci

＞これは、俺が書いたことじゃないからね。
おまえが書いた事じゃないくても
もっとも問題視しなければいけないような間違った論理だろ。

それをわざわざ無視してレッテル貼りしてくる意味は何だ？

162 ：153：2007/02/05(月) 02:23:19 ID:4EzsCnwS

>>161
> おまえが書いた事じゃないくても
> もっとも問題視しなければいけないような間違った論理だろ。
> それをわざわざ無視してレッテル貼りしてくる意味は何だ？

別に虫なんかしていないよ。事実を捻じ曲げちゃ困る。
>137 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/02/04(日) 15:40:48 ID:33Zv7Hje
>>団塊世代とか民度とか引き合いに出して、話の流れを変えようと頑張ってるしｗ
>この部分はいただけないが､その他については>132は間違ったことは言ってないと思う。
と、このようにコメントしてる。

>156
>> だから、誰が相談窓口に言ってないことになるんだ？
>> なんだその決め付けは？
>> そういうのをレッテル張りという
>ここ数十レスで、「相談窓口に言った」なんて書き込みを見た記憶は無い。

自分から間違った方向に誘導しておいて､俺のことを「化って亡き目付けをする奴」ってレッテル貼りしてるよね。
「勝手なレッテル貼りをするな」って言ってる奴が､他人には勝手なレッテル貼りを率先してるのはどういう事？
話の流れや文体から考えてまともな議論なんて出来やしないとは思っていたので､もう何も言わなくて良いけどね。

163 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 11:32:48 ID:2iTCCWlo

高崎線はゴミがいっぱい落ちてるとか、赤羽辺りから日経読んでる人が増えるとかって、個人の主観にすぎないと思うんだが。
俺は高崎線にゴミがいっぱい落ちてるとも思わないし、赤羽辺りから日経読んでる人が増えるとも思わない。
マナーの悪い人もいるが、いない路線なんてないと思うし。
ゴミなんてどこの路線にも少なからずあると思うし、どの駅からも日経読んでる人や、スポーツ紙読んでる人も乗ってくるて思うんだが。
JRが期間決めて統計とったんなら別だが。

164 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 13:26:36 ID:N4aPs+ci

一つ一つのデータが正確かどうかは知らんが
高崎線の車内の雰囲気はあまりよくないことについては同意。
まあ武蔵野線とか成田線とかに比べればまだマシな方か。

165 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 14:08:00 ID:69q9WJlD

>>162
だから、おまえが不備、不満があるなら
当然窓口に言うのが当たり前だという視点で話しているんだろ。

なんで”当たり前”当然そうする”の視点で話している癖に

話題が無いと”当たり前”未満の行動をしているような決めつけ視点になるのだという話だろ。

そういうのをレッテルをはると言うのだ。
こんな説明までしないと自分がしている事も理解できないのかよ・・・

166 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 17:43:53 ID:Blh+uuJ3

何で17：41大宮発の特快が10両なんだよ、、、
しかも３分遅れ？
11番線は人で溢れてるし最悪だ

167 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 18:16:54 ID:NLqNjOPP

>>166
Ｇ車なら余裕で立てるよ

168 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 18:22:29 ID:nfo2+1tp

>>149
なぜ秩父線が上に出てるんだ？せめてハチ公方面から池袋方面行ける様に回送を東飯能から営業運転して欲しい。
スレチスマソ

>>152
183か189なんて区別つかないんじゃねーか？
一般の奴が見たら、普通に一緒に見えるし、そいつらが211と415ステンレス見たら同じに見えて見分けが着かないと思う。
ちなみにあさまに使われていたのが189であずさとかに使われていたのが183でしょ？

169 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 19:36:22 ID:ktefkGSD

２３１の１０号車の便所広いねぇ…

170 ：153：2007/02/05(月) 20:06:58 ID:4EzsCnwS

>>165

俺に言いがかりをつけた件について、謝罪は無いのですか？

171 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 20:14:07 ID:4EzsCnwS

>>165
> だから、おまえが不備、不満があるなら
> 当然窓口に言うのが当たり前だという視点で話しているんだろ。

ちがう。
不満があっても､それを外の漏らさないならそれでも良い。
ただしこんなところで不満をぶちまけるくらいなら､
その1/10でも1/100でも公式ルートで抗議してはどうか？
と言ってるんです。
一般論として､当事者に苦情を言った方が外でガーガー喚いて
いるよりも問題解決に至る確率は高いでしょ。
（公権力の介入を招いたり、深刻な社会問題になるケースは別）

>そういうのをレッテルをはると言うのだ。
>こんな説明までしないと自分がしている事も理解できないのかよ・・・

「レッテル貼り」を執拗に批判している貴方が､
自分が行ったレッテル針に付いて動考えているのか。
是非そこのところのコメントを頂きたい。

172 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 20:15:48 ID:t1jBcL5B

まだやってんのかよ…おまいら2人ともよそでやれって。

173 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 20:43:31 ID:ZfhPFcfk

>>172

ヒント：マッチポンプ

174 ：153：2007/02/05(月) 22:08:28 ID:4EzsCnwS

>>173
> >>172
> ヒント：マッチポンプ

もちろん､確証があって書いてるんだろうね？

175 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:11:20 ID:m5RaknYV

>>174
粘着はいい加減に汁
どっか逝け、てか氏ね

176 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:12:27 ID:3OxPUDKK

高崎から大宮まで高崎線で通勤している人っているのかな？

177 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:13:44 ID:/BioOPmJ

そろそろいい加減空気嫁

178 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:16:50 ID:NcZrbrM6

>>176
通勤手当が在来線分しか出ない人なら居そうだけど、
自腹で差額出してフレックスにしてる人も多そう。

179 ：153：2007/02/05(月) 22:27:27 ID:4EzsCnwS

いくつか腑に落ちない点はあったものの､何も無ければそのまま終わりにするつもりだったんだけどね。

勘違いするなよ。
寝た子を起こしたのは>173だからな。

180 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:34:39 ID:X2h7HHRb

浦和を通過しろ

181 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:47:20 ID:9oP9ZCKD

本日のNG推奨ID
　ID:4EzsCnwS
　

182 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:49:25 ID:SholqxXM

上武大学よりバカな大学ってあるの？
http://www2.2ch.net/2ch.html

183 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 23:31:56 ID:f7o4EH8/

ふぅー、ここ何日かの荒れようは、第二の上尾事件だよね。
まぁ列車は壊されずに走ってて、ネット上の言い合いで済んでるだけマシかｗ
いくら荒れても、フツーの乗客は何も迷惑はかからないしね。
粘着ももう勘弁だけど、暴動は起こすなよ！

184 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 01:04:29 ID:g8BRj62+

いや、くらなんでもこのまま舐められたままじゃ駄目だろ。

185 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 08:24:30 ID:wIV12/by

たしかにこんな糞運営を平気でやってのけるのは許せないが
討論にもなっていないこどもの口喧嘩みたいなことは他でやってくれ

186 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 18:58:39 ID:hAICNBI2

>>183
昔は知らんが、電車壊したら一応器物損壊罪が適応されるよな？

>>185
匿名掲示板の2chだからこそ子供みたいな口喧嘩できるんじゃね？
まぁはっきり言って迷惑だからやめて欲しいのは言うまでもないが。

187 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 20:17:46 ID:bfoH0fBh

特別快速の停車駅は見直すべき。
赤羽―大宮―上尾―熊谷―本庄―(新町)―高崎
くらいでいいよ。
上尾と熊谷で普通と接続すれば問題ないだろう。
このくらいできないなら特別快速を名乗らないでほしいものだ。

188 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 20:29:13 ID:Vkd1BtiY

>>176
昔昔の、さいたま新都心にある某携帯会社の話。
本体から出向扱いだったAさんは新幹線通勤だったが、
しばらくして出向ではなく転籍したら新幹線通勤じゃなくなってました。
なんだかかわいそうだった。
たぶん給料も安くなったんだろうなぁ。。。

今はどうだか知らない。

189 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 20:40:37 ID:ksCxPRt5

>>187
遠距離通勤者は新幹線をご利用ください。

JR東日本高崎支社

190 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 20:41:15 ID:hAICNBI2

>>187
鴻巣いれてちょ。
それと、昇進の特別快速はある単語が隠されているから特別快速なのだ。
その言葉は【特別”遅い”快速】

191 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 20:59:09 ID:/URK6SYF

新幹線通勤って都心の地価が下落して高層マンション建設ブームになる直前に
脚光を浴びた生活スタイルだろ、今じゃ都心回帰の流れに着席保障の崩壊で意味が無いような…

192 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 21:02:54 ID:kz2GoUTc

大宮のダイエーって一階と地下一階しか営業してないの？
ハンズ入るんじゃなかったっけ？

193 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 21:12:02 ID:qLqjblv4

ぶっちゃけ、JR西のウテシから見たら高崎線は憧れの的なんだろうね
ゆとりあり過ぎのスーパーマッタリダイヤなんだから

194 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 22:24:27 ID:Uv1c4oT8

>>192
ハンズが入るために2階から上を改装中なんだろ

195 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 00:28:43 ID:zB1B9Ha1

>>194
2階～6階全部ハンズじゃないでしょ？

196 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 01:06:58 ID:OMtFgf1Z

183です、今日も定時運行の通勤快速で帰れたから、荒れた連中よ、
明日もその先も、おとなしくしててくれ。
遅れるのは困るが、代替手段が無いからマッタリと遅れた列車に乗るしかなく、
定時運行をひたすら星に祈る高崎線民よりでした。
だって、急いで帰ってもベイシアとか下院図ホームとかもうやってないしｗ
自宅に帰るだけなら、一秒を争う必要はないもんね。

197 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 01:14:57 ID:RxvXztkh

>>196
行田市民、乙。

198 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 07:30:41 ID:XlXuXp/0

>>187
特別急行あかぎ、草津、水上もございます。

199 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 16:15:27 ID:SUJ8/EIh

>>195

６階　丸井
５・４階　東急ハンズ
３・２階　OPA

www.daiei.co.jp/corporate/newsrelease/2006/pdf/newsrelease1120.pdf

200 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 17:24:39 ID:zB1B9Ha1

>>199
サンクス

201 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 18:23:05 ID:2knjQPMm

We DOM PINO

202 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 19:44:05 ID:GiViF89P

宮原～大宮で信号トラブル＋東海道線小田原で人身・・・orz

高崎線、終電まで乱れる可能性あり（特に湘新）。

203 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 23:02:19 ID:D5BZlPWN

モハ

204 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 12:51:58 ID:hdy4jESw

オンラインの地図でみたんだが、
籠原駅のりそなの斜め向かいにある
区画整理仮住宅ってのは何なの？

205 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 13:03:20 ID:5nv0INF5

>>204
つグーグルアース

206 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 17:34:50 ID:Qf7K65jS

区画整理仮住宅って北口駅前通りの事なのか？
最近クレーン車無くなったよね。

207 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 19:46:44 ID:mOWUT7q1

特急あこぎ４号

カジノの胴元
ソープの女衒
臓器ブローカー
サラ金の貸元
以上の様な方々専用列車です。

208 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 19:59:40 ID:as7CSQEa

>>204
埼玉りそなの道挟んで南側
上りホームからなら休憩所あたりから前側にかけて横に見える複数のプレハブ
確か昔の籠原北口整備に伴い、救済措置で貸されてたと思う
大昔の措置だがそのままダラダラと手付かずで今のまま
だから一応仮なのだよ
実際犬が飼われたり、長年の生活感があったりで仮と言うには無理があるね

ちなみに住民の方に問題があるとか曰く付きって訳じゃないからね
（不思議な一角ではあるけども）

209 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 22:15:35 ID:SAxBvKNY

久しぶりに大宮駅に行ったけど
来る電車来る電車みんなＥ２３１だから
かなり増えたんだなと実感。
211よりも多くないか？

210 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 22:23:51 ID:qpas+DxN

>>209
1部千葉へ送られたから減ったのも当然。昇進はかなり前に231統一されてるし。

211 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 00:07:28 ID:NWGh7/ZI

昨日夜１０時くらいに、大宮駅１１番線にカメラが沢山いたけど、
何だったの？
貨物撮ってたけど。

212 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 00:26:39 ID:tx9yV1w5

>>208
プレハブできたの最近じゃないのか？
俺籠原ユーザーだがここ最近できた記憶だぞ。
オンラインの地図も時々みてるが前はのってなかった。
自販機も見えるな。

213 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 07:16:46 ID:fgda6vZ3

グリーン車の車内放送いらなくない？
あれで目覚めさせられると腹立つ。

214 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 16:30:59 ID:irYQn3Rm

>>213
つ耳栓

215 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 18:07:35 ID:zurse8C9

>>213
そうそう、しかも妙に音がでかいんだよね！

あと大宮手前でいちいち新幹線の発車時間とかいらねえだろ
あの放送あてにして新幹線乗る香具師なんかいね～だろ？

216 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 18:08:33 ID:DsEW6m9j

人身事故の影響でただいま運休
鴻巣まで運んでくれたんで助かったが

217 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 18:12:06 ID:ov5Nif46

放送にクレーム入れるやつよりも、
放送しないことにクレーム入れるやつの方が声が大きいのだろう。
五月蝿いやつに合わせるってことだろうな。

218 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 19:38:01 ID:/+PaDzzB

どこで人身？

219 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 19:50:22 ID:fgda6vZ3

熊谷。
実況はまずいので続きは運行スレでどうぞ。

220 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 20:07:48 ID:baz/GOUH

何でJRは人身事故起こると国家権力による現場検証最優先させるの？

死体は横に掃けてさっさと電車走らせろよなカス

221 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 20:35:44 ID:KxPqui4b

>>220
たとえ半分になってても死亡の判断は医者がやるから。
ありえないが死体損壊に問われかねないし、もし死にかけてて殺しでもしたら責任問われかねないから。
だから、死亡確認されないまでも、警察が事故状態の証拠をとってから動かす。
お前が帰宅したら知らない奴が死んでいた、と想像してくれ。
勝手にどかしてから警察呼ぶかい？
まずは生きていようと死んでいようと、警察に来てもらって自分に非は無く、生きてるか死んでるかはわからない旨を言うだろ。
JR、当該運転士ともに自分に責任が来ないようにするのは至極当たり前。

ただし現在は警察とJRの取り決めで、明らかな自殺と思われる場合は、引継ぎ書の記入と現場にマーカーをつける事で動かすことを許可されている。
実際には警察の動きが早ければ現場検証が早くなるし、誰も目撃者が居なければ検証が先にもなる。
昔の国鉄や今の私鉄など処理が早いのは確かだが、事故や殺人のケースでもわからなく恐れがある。
確かに遅れは困るだろうが、その辺を理解しといた方が良い。

222 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 21:35:19 ID:3bE64rIB

>>217
＞放送しないことにクレーム入れるやつ
そんなやついるか？
大宮手前で新幹線の発車時間案内しろとか？
いると思うか？

223 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 21:43:48 ID:ov5Nif46

他の線ならあまり居ないと思うが・・・ねぇ。

224 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 21:44:54 ID:irYQn3Rm

>>222
いないとも言い切れないだろ。

いちいちそんなことを不要だとかいう方がどうかと思うが。

225 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 21:50:44 ID:3bE64rIB

>>224
普通にうるさいだろ。

226 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 22:08:05 ID:fgda6vZ3

状況にもよるが、昔はもっと止まってた印象がある。
今はだいたい40分もすれば復旧するし、まぁ早くなったんじゃない？
と思った私は変なのか？

ただ一度当該に乗ってた時は時間以上に長く感じた。
まだ上尾でドアが閉まりづらかった頃のラッシュ時で、北上尾進入時に緊急停車。
なだれ起きるわ、ホームにかかってるのにドア開かないわで
車内は殺伐とした雰囲気に。

せめてホームかかってる車両だけ、ドア扱いしてくれると助かる。
あれ、げりぴーの人は困るよね。

227 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 22:33:20 ID:irYQn3Rm

>>225
何年も毎日のように乗ってると特にうるさくも感じないが。
いつも同じように放送されるわけだし。

やめてほしいなら、文句言う場所が違うんじゃないか?

228 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 23:01:33 ID:noEzV5nN

浦和を通過しろ

229 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 01:26:50 ID:NJA4j8J2

埼玉新都心を通過しろ

230 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 02:01:53 ID:kMV0lk07

>>227
グリーン車だとすげえ煩く感じるのだ。

231 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 05:10:18 ID:l+qIp+Et

4時12分ごろに上り貨物が桶川駅で人身事故。

232 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 07:44:47 ID:IOb/lotE

今朝は６時頃運転再開したみたいだけど、昨夜、今朝と続くな

233 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 08:42:26 ID:OZAsRZo0

211の付属編成にも号車札付いてるのを最近見るようになったな。

234 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 14:13:40 ID:mPgU5HMd

昨日夜８時台、鴻巣に下り通勤快速で着いたら、普通への乗り換えに２０分も待たされた。
少しはましな運用してもらいたいと思って、高崎お客さま相談センターとかにＴＥＬしたら
「本部に上げときます」とか言われた。

235 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 14:14:54 ID:bAK9do8d

>>234
それで事務処理は終了ですよ。

236 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 14:22:39 ID:c/gAN7+0

浦和駅を通過しろ

237 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 14:51:22 ID:/fu9bF8+

休日の3100Y(高崎7:19発　特快小田原行き）のG車は混みますか？
来週の土曜日に本庄から新宿まで乗る予定なんですが、座れるでしょうか？

238 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 17:05:34 ID:IgbMMfyI

>>234
馬鹿崎なんかに電話しないで新宿か東京駅の窓口に行けＹＯ！

ちなみに、上野・大宮・池袋に行っても大して聞いてくれない

239 ：岡部駅利用者：2007/02/10(土) 20:36:19 ID:uHxWWH5L

>>237
一階ならまず大丈夫だと思う。

二階は厳しいときもあるよ。

240 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 23:10:17 ID:rVr4Gut+

上りをパターンダイヤにしておくれ。

241 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 23:29:08 ID:LlV5MeQT

アルシェのコカ・コーラのロゴって何であるの？
スポンサー？確か西武ビルだよね？

242 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 01:04:35 ID:hIAaWE61

>>238
昔々、水道橋使ってる時中央線人身事故の影響で終電逃して能登に乗るはめになったんだよ。
ていうか、うち北本だよ。
上野の改札で文句言ったけど急行券買わないと乗せないの一点張りで、
時間も迫ってたのでしょうがなく金払ったのさ。
さすがに対応に頭来たので大宮のお客様センターに文句言いに言ったけど…

お察し下さい。

たぶん
こいつクレーマーか？
って思わせる位じゃないと対応しないじゃないかと思った。

243 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 01:18:01 ID:ssrEDoDw

>>237
通路側でもよければ全く問題なし。
窓側は新町・神保原の乗客量次第。

244 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 10:42:10 ID:gpslF+Gr

>>242
北本なのに、なんで下りの痛快で鴻巣まで行ってんの?
さては…通報しました。

245 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 11:16:44 ID:946oqGeb

あと１時間あとならアーバンになるから勘違いしたん？

246 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 11:52:38 ID:YfVnfHvL

つうか、急行乗るのに乗車券だけで乗せろってごねるか？DQNだろ。
数いる利用者の中で、一人だけ例外つくるわけいかないだろ。何も言わずに買えよ。

247 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 12:06:01 ID:2W0H9Jfb

>>242
遅れようが終電だろうが、急行券買うのが当たり前。
どんな理由で列車が遅れても、基本的にJR側の責任にはならない。
ちゃんと駅にそういう掲示がしてあるし、常識。

248 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 13:15:31 ID:vPhOe4nO

この前、前橋から高崎接続の終電が人身事故で運休になったんだけど
高崎からタクシー使わせてくれたけど特殊なケース？

249 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 13:37:21 ID:bwse/WOa

状況に応じてJR側の対応も変わるさ。

まあ、臨機応変というかその場しのぎというか。

250 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 13:58:45 ID:XoQdU1+g

>>244
痛快の奴と能登の奴は別人ではないのか?

251 ：242　通快の人じゃないです。：2007/02/11(日) 14:38:28 ID:Vpo4MABR

言葉足らずですまん。
急行券うんぬんで駅員の改札員に文句言ったのは筋違いだと思って、
その場は急行券買ったんだよ。

問題はそちらじゃなくて、なんで中央線の人身事故で接続取らずに終電を
出したんだと大宮に言いに行ったのさ。
それも２，３分待ってくれれば乗れたんだよ。
まぁ正直、急行券払い戻してくれと言う気持ちもあった。

ちょうどその頃、人身事故多発してたし、東海道線の遅延の影響で
大宮で接続待ちの為夜の１時過ぎまで待たされたことあったので、
自分の時だけなんで待たないんだよ、と言う気持ちが強かったのかも知れない。
接続取る取らないの基準を知りたかったというのもある。
他社線は取らないの知っていたけど、東海道→京浜東北→大宮で接続待ちしたのに、
水道橋→（中央緩行）→お茶の水→（総武）→秋葉原→（山手）→上野
は乗り換えが多いから駄目なのかとか知りたかったんだよ。

返答はその時々によりますだとさ。
基準知りたかったのに、その返答は無いだろうと思った遠い昔の話。

252 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 14:45:43 ID:ijA/iwrX

そんなの大宮で分かる訳ないじゃん

253 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 14:46:38 ID:cMeMJkhr

グリーンアテンダントが

254 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 14:47:29 ID:2W0H9Jfb

それ多分、1本前の電車と接続とってたんじゃないの？

255 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 14:50:20 ID:YfVnfHvL

やっぱりただクレーマーか

256 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 15:42:43 ID:U2AOqK60

それが高崎線クオリティ

257 ：名無しの電車区 ◆4ddhE9ZH6s ：2007/02/11(日) 17:09:19 ID:D9+UfuVM

E233系っていつ入るのー

258 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 18:15:24 ID:bSWJtUpI

>>257
今度のダイヤ改正から入るよ

259 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 18:19:50 ID:tdbBUwSE

久しぶりに185系に乗った。「アレ？こんなに乗り心地悪かったっけ？」
乗り換えてE653系に乗った。「むぅ。オサレな感じだな。座席シートが固めだが」
終焉が近かった189系のほっとする感じが懐かしい。

あと本庄駅上り17：04の草津・183系は臨時なのかな？

260 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 18:49:16 ID:BCh+Ftmp

>>259
座ってても弾むよな185系は

261 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 20:24:52 ID:TU5ilEdM

>>258
信じちゃうから、よしなよー

262 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 20:50:32 ID:LmxzXv/o

高崎線の特別快速もこれくらい本気出してほしい
http://www.youtube.com/watch?v=z0T-wqvbxGY

263 ：237：2007/02/11(日) 22:06:49 ID:1HBomTdQ

>>239,>>243
どうもありがとうございました。

264 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 00:35:26 ID:kOwvjrrm

爆走! 高崎線特快

265 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 00:40:56 ID:1vFYTZXB

爆走！キハ１１０

266 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 03:15:36 ID:FaQUc5S1

車いすでも安心　北上尾駅がバリアフリーに
http://www.saitama-np.co.jp/news02/05/20l.html
ＪＲ北上尾駅構内のエスカレーターとエレベーターの供用開始に合わせて、
上尾市の新井弘治市長と市議会関係者らが三日、同駅の内覧会に出席した。

設置されたエレベーターとエスカレーターは音声ガイド付き。
「○○行きホームです」「エスカレーターの周囲で遊ばないでください」
などと音声で情報を伝えてくれる。エレベーターは入り口の反対側が出口に
なるタイプで、エレベーター内で車いすを反転させずに降りることができる。

新井市長は関係者を前に「時代の要請ということでどうしてもやらなければ
ならないが、市だけではできない事業」などと、あいさつした。

この駅のバリアフリー施設はほかに車いすで利用できる多機能トイレ
（オストメイト対応、ベビーシート付き）が昨年十月に完成したばかり。
西口駅前広場整備と西口バリアフリー事業は二〇〇七年度に施工され、
東口バリアフリー事業は〇八年度になる予定。駅全体のバリアフリー化が図られる。

同駅は一九八八年の開設当初、一日の乗降客は約八千人だったが
今では約二万六千人が利用している。

267 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 09:24:35 ID:V6y4Qeeu

これでいいのか北上尾

268 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 09:49:35 ID:zyXdknmB

これでいいのが北上尾

269 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 10:11:16 ID:zyXdknmB

熊谷にて
5790列車が踏切にて停車。

270 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 11:17:48 ID:N+S+MDe9

一昨日、水上91号に乗ったけど、遅いぞ！！もっとスピードだせぇ！！

271 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 12:43:11 ID:izQF0+N1

これでいいのだ北下尾

272 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 17:38:41 ID:eagVNQQp

これでいいのか高崎線

273 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 18:18:34 ID:tBAkwEEP

これでいいのか、しＲ束日本

274 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 21:41:21 ID:hY88VXvk

北上尾は変わったが鴻巣駅のエレベーター設置では両方のホーム着くのだろうか

275 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 22:43:11 ID:Vn19q5Ai

>>262
マンション突入鉄道の事例など参考にできるわけねべさ。

276 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 02:19:09 ID:UkE4q2B3

特別快速高崎行きです。
次は上熊谷に停車致します。

277 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 08:23:00 ID:6wycILml

せっかくだから石原にも停車しよ！

278 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 16:39:51 ID:0Ars4O32

常磐線の特急から
高崎線の特急に乗り換えると
違い杉
もう少し気合い入れて走れよ！！
料金同じなんだから

279 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 17:06:55 ID:DNxxd31m

>>278
しかし高崎線は、もうちょっと払えば新幹線に乗れます。
どんなに気合を入れて走っても新幹線には（ｒｙ

280 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 19:56:32 ID:JwAran2G

昨日の午後高崎線普通籠原行きで若い車掌がたまに検札していたしかも三号車に居いたのでとても珍しいと思った

281 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 21:02:59 ID:BldgxFz1

>>279
”高崎線”の区間では確かに新幹線が早いけど、大宮以南じゃその新幹線すら常磐線の特急より遅いような。
どこまで鈍足なんだかOTL

282 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 22:12:55 ID:0gDijAnH

ちなみに
土浦－上野　66.0km　スーパーひたち　最速39分

熊谷－東京　67.9km(実キロ、営業キロは64.7km)　新幹線　最速39分

大宮以南の遅さと停車駅の数でこのような結果になったけど、この
距離だと新幹線とひたちは互角なんだな。
ひたちの39分で走破するのは1本だけで他はプラス数分かかることも
付け加えておこう。
昔は上野11時発のスーパーひたちが38分というのがあったんだけどね。

283 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 23:19:52 ID:SmVa6DiC

シーハイル上越号ってなんの車両ですか？

284 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 23:23:20 ID:WgpeB2ru

>>283
モントレー

285 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 23:32:14 ID:SmVa6DiC

>>284
モントレーってなんですか？すいません orz

286 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 23:48:41 ID:368/FHMU

>>285
165系じゃなかったっけ？
昔は185系使ってなかった？

287 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 00:15:22 ID:8oFGqfKj

>>282
大宮－東京の上野停車＋ちんたら走行を考えると
新幹線はやっぱ速いな
大宮－熊谷で取り戻すんだから

>>284
そんなのがﾏｼﾞで走ったら、ヲタだらけで一般客は乗れなくなるぞ
どっちにしろ、車両がもう無いが

288 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 00:39:08 ID:e11BsP6E

>>283
今は183系

>>284 >>286
おまいら何年前からタイムワープしてきたんだｗ

289 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 01:47:52 ID:Rt1GTb+h

>>282
土浦と熊谷だと時間はほとんど変わらないのに料金だけは大きな差があるな。

290 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 01:48:37 ID:dZZUW/x9

つい、4年前位までは165系走ってたのにな・・・　漏れもモントレー色に乗ったよ。
あの頃はまだ鉄じゃあなかったから、あまり気にしなかったが・・・

291 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 19:32:23 ID:P1uegmEm

熊谷発の１１５系もあったような…

292 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 08:20:11 ID:iYOnsHZT

あかぎ号そろそろ快速アーバンか通勤快速、特別快速にしてもいいんじゃない？

293 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 08:32:20 ID:MBUTlab2

>>292
『特別急行あかぎ』

294 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 20:11:52 ID:inBwOvnU

住んでみたい街（駅）ランキング2006
http://www.haseko.co.jp/hc/news/pdf/061214.pdf
埼玉居住者ランキング

1、大宮
2、浦和
3、さいたま新都心
4、吉祥寺
5、川口
6、所沢
7、自由が丘
8、鎌倉、武蔵浦和
10、熊谷、上尾、川越、池袋

高崎線代表からは熊谷と上尾がランクイン

295 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 20:38:19 ID:T+kKvHF1

埼玉県民だけに絞ればそりゃ…

296 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:33:26 ID:84YkoqNP

大宮以外は結構接戦だな

297 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 07:56:35 ID:qXQyqLSX

また抑止

298 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 15:05:04 ID:VLPAuBPe

朝の赤羽４番で走り出した列車の扉を客が開けて抑止ったみたいだけど、
なにがあったん？たんなる池沼？
確保したからどうの言ってた気がするんだが
やっぱ損害請求とかされるんだろうか？

299 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 15:09:07 ID:WBu55E8d

痴漢か朝鮮スリ団でしょ

300 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 18:29:27 ID:Vdjt9sD7

３００系

301 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 21:56:17 ID:YySogJOG

>>294
熊谷以外全部R16内部じゃん

よって熊谷は負け組み

302 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 22:01:09 ID:GUxJnh/3

最近高崎線で検札やってるって本当？

303 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 22:26:11 ID:Vdjt9sD7

本当らしい。総合板でやってる。若い社員らしいよ。

304 ：名無しの電車区：2007/02/16(金) 23:02:25 ID:GjPg0IlT

>>302
検札は最近けっこうやっているな多分宇都宮線でもやっていたからそろそろ
春の新入社員が増えてきて見習いで検札をしているんだと思う

305 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:08:47 ID:fKlK0b8I

>>304
あほかw
新入社員がいきなり車掌になれる訳ないだろよ。

元々検札はやってるよ。
行路中に運転扱い以外に客扱いがあるし、改札行路もある。
本来客扱いは握らなきゃ駄目だけど、Suica普及で車掌が楽して流してるだけだよ。
車内清算客減ってるし、各運輸区でも売り上げうるさく言わないから仕方ないけどね。
今でも真面目な車掌はちゃんと握ってるよ。

306 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:55:49 ID:dqVmfMUT

次の土曜日に練馬から前橋に用があるんですけど、普通だと高崎まで新幹線使う感じですか？
それとも快速か特急などがあればどれを使うのがベストでしょうか？

307 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:59:24 ID:EcY60Uil

関越自動車道

308 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 01:14:10 ID:doD6HcDa

>>301
意味がわかんねーよ

309 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 01:43:24 ID:no6UILCo

>>301
上尾は16号の外ですが

310 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 03:00:45 ID:LRNrN6Zo

鎌倉も１６号の外だなｗ

311 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 08:04:24 ID:ShxJBAmn

>>309
ごく一部は内ですが。

312 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 10:53:35 ID:ZD+Yh0Cg

ほくほく十日町雪まつり号のG車は、2＆1シートなの？？

313 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 10:59:47 ID:6cgZ7UxO

>>311
あの地区は元来上尾じゃない

314 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 14:20:11 ID:DgNI/7Sx

>>306
土曜日だけじゃ漠然としすぎて判らん

移動時間は早朝？午前中？午後？夜？

何を持って普通？ベスト？
お金？時間？乗換え？

ＪＲだったら池袋から湘南新宿ラインがあるし、大宮あたりから新幹線だろう。
時間帯さえ合えば、池袋から高速バスという手だってある

極論、時間は有り余ってる、お金が全然無いというなら、歩いていくしかない。

315 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 19:07:36 ID:THSwcbwl

桶川から内宿まで歩いたら１時間かかった。

316 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 19:20:57 ID:cfEz5qTA

ニューシャトルを上尾か桶川に接続して欲しいね。
以前、そういう要望を県議会で地元の議員が言ってたような気がする。

317 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 20:09:43 ID:av/cmVMS

>>316
いや、鴻巣の免許センターまで伸ばすべきだ。

318 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 20:26:49 ID:S/jzPZtj

>>305
それにしても、何で最近は突然検札し出してるの？

319 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 20:40:40 ID:nvzhj1cl

>>306
http://www.doconavi.com/cgi-bin/bus.cgi/bus/time?STAT=%C1%B0%B6%B6&GOAL=%BF%B7%BD%C9#1

320 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 22:43:35 ID:AYMSMWuS

Ｒ１６の話で思い出したんだけど道州制導入した時は埼玉はそこで切られ
る可能性があるんだっけ？

321 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 23:07:28 ID:5hBNzLRT

>>320
道州制をする際に埼玉を分割なんてしないでしょ。

322 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 23:30:29 ID:Cr92wlq0

道州制なんて考えなくていいよな。
国会議員はもっと他にやるべき事あるだろ、と思う。

323 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 15:04:34 ID:yfwoezTJ

>>297
亀でスマンが、北鴻巣駅の放送で
「新宿湘南ライン」と連呼されて、
呆れてしまっただよ。
自社のことなのに・・・。

324 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 16:21:57 ID:w+3aWOPt

ageo

325 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 17:57:56 ID:V/0nfwGn

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326 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:09:57 ID:n6wiGpgR

>>317
免許センター通って、埼玉古墳まで頼む！

327 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 22:03:35 ID:R7JrctSt

本庄までニューシャトル延長すれば新幹線止めずに済んだのにね

残念

328 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 23:43:30 ID:DLTYaqtR

>>327
熊谷から新たに通せよ・・・

329 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 07:42:10 ID:uiSxVUBq

何？
本庄の飲み屋でニューボトル入れて延長までした？

330 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 08:43:40 ID:VI8Kua3Q

しかし高崎線は最近何かにつけてよく遅れるなぁ。
まぁ、工房の漏れとしては、遅刻が許されて結構なんだがｗ

331 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 19:16:06 ID:FzlD6bRC

高崎線土休日水上（できれば越後湯沢）まで215系のホリデー快速があっても
いいんじゃない？
それに今のダイヤ見ているとあかぎ号通勤快速か快速アーバンにした方が
便利だと思うが

332 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 20:26:17 ID:OPx4qayA

>>331
越後湯沢は在来線快速でチンタラいくような場所じゃないし、
収益源のあかぎ号を無料化するような会社があるとも思えない。

333 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 22:08:53 ID:FzlD6bRC

>>332
でも今は快速や普通電車グリーン車があるし

334 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 22:15:05 ID:mnd47v4F

>>330
工房ウザイ。高崎線に乗るな！

335 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 22:29:14 ID:mpPWzum/

でも上野～黒磯(160kある)まで逝っている電車も在るし上野～水上もしくは
越後湯沢(195ｋ)までの列車が一日一往復ぐらいあってもいいとおもうが・・・・

336 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 22:29:59 ID:RzLJOGEM

あかぎ毎時欲しいと思うけど、185が足りないのかな。
それとも需要無いのかな。
ホームライナーにすれば鴻巣折り返しで往復二時間弱だから、十分足りそう。
どうせあかぎのグリーン車なんて客いないんだから、ホームライナーで小銭稼いだ方が儲かりそうな気もする。
この際長距離は新幹線にまかせて上野発、新宿発のライナー増発してくれないかと思う、
自己中な俺。

337 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 23:10:24 ID:9QwQgPuJ

新幹線のある上野と違って新宿方面は昇進しか足が無い上に
ラッシュ時にはG車使えたもんじゃないし特急で稼ごうと思えば稼げそうなのに

338 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 23:15:51 ID:g786r0Ji

大宮が実験に選ばれたんだね。

IC乗車券「パスモ」大宮駅で実験　3月スタート
http://smartwoman.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=20070219ax020n1
http://www.saitama-np.co.jp/news02/19/08x.html

339 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 23:40:31 ID:yYXly6zx

西部と、東武と、国際興業バスが乗り入れる所って
意外と少ない？

340 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 00:46:20 ID:tnIMYNtX

>>335
ネタにしちゃチンケだな

341 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 01:01:12 ID:U/uN3t4U

>>339
大宮
成増
志木
大昔の川越くらいかな

342 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 01:22:41 ID:aCHPGNSV

>>336
×185または需要がない
○新幹線誘導

343 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 01:30:39 ID:oxfIrJWL

>>335
昔はあったんだよ
水上行きも湯沢行きも
他にも長岡、万座・鹿沢口、渋川、沼田、横川なんてのもあった
でも今は時代が違うのだよ

344 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 01:35:13 ID:bAsrOmRY

>>341
池袋が外れるのは意外ですね。

345 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 01:53:54 ID:uRwuLZcr

高崎駅東口にヤマダ電機本社ビル（12階建て）
http://park1.wakwak.com/~j-eri_14/R06001_p.pdf

346 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 02:16:03 ID:wPIko7MS

いつから渋川行きなくなったんだっけ？
E231導入時位だっけ？

347 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 07:03:01 ID:RR14/u8g

関西の新快速なんて200ｷﾛ弱ほど、運転してなかったかいなぁ？

348 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 07:28:52 ID:RR14/u8g

>>346
おっとスマソ

たしか、遭難真受苦が正式スタートした時のような稀ガス。

349 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 10:32:28 ID:oZrIccXz

横川、行きって極最近まで、２番列車がそうじゃなかった？
たしか先に高崎始発が出て
次の列車が到着してからの高崎発車でぜんぜん意味無かったけど。

350 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 11:06:58 ID:twmdUVoo

>>349
あったね～
記憶が曖昧だけど823M～125Mだったけ?
125Mだと3番列車か!?
823Mが123Mに接続してたから125M直通の意味が無いやつだったと思う。
10Bで高崎1番に着→切り離して前5Bが横川、後5Bが新前橋回送だったかなぁ。

823Mってその数年前の115-7B時代にも直通伊勢崎行きだったりしたよね。
横川直通は車両運用の都合、伊勢崎直通は駒形通学用(共愛用)だったりする訳だけど懐かしいなぁ。

351 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 14:22:29 ID:bp/hn43u

>>341
さいたま新都心・北浦和モナー

352 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 19:42:25 ID:hlvbUCyD

今日行田駅で俺がトイレに入ったときの話だ。
個室で用をたしていた俺の隣に誰かが入ってきた。
普通個室ごしに話しかけたりなんて絶対ないんだがいきなり
「おぅ、こんちは」
と来た。正直俺は「は？」と思ったがしょうがないので
「こんちはっす」
と答えたさ。そしたら
「最近どう？」
とたわいのない話してきやがった。しょうがないので
「まぁ普通だよ。忙しいのかい？」
と適当にお茶を濁した。
そしたら急に相手は声色が低くなり小さな声で
「ちょっとかけなおすよ、何かとなりにいちいち返事する変なのがいる」
と言って出ていった。
俺は恥ずかしさのあまり、その後２時間便所から出られなかった。

353 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 19:48:23 ID:zBTuNOSl

ZZZ…

354 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 19:54:08 ID:TPtdBCge

熊谷ってどうなの？
結構栄えてるのかな

355 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 20:03:55 ID:fHsJVlsl

>>351
正確にはどっちも東武は東口、西武は西口のみなので並ぶことはないという罠
大宮は、大38が東口に乗り入れて3社の並びが見られるが

356 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 20:20:54 ID:YzlqAyYD

>>352
くだらんｺﾋﾟﾍﾟで行田駅を汚すなよ…てか、個室って2つもあったか?

357 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 20:47:53 ID:krWTkQaO

先日、下りあかぎ号で本庄到着時デッキにいたリーマン２人が
「今日はアーバンだったな～」って話していたけどもしかして無賃乗車していたのか？

こんな場合って何処に通報したら言いの？

358 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 21:27:20 ID:PmQiytmO

>>356
女性じゃん？

359 ：雨宮桃葉：2007/02/21(水) 02:15:19 ID:xjUryKkA

>>357
知らないのなら許してやれ……。

360 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 02:46:49 ID:bI3T/9A5

湘新夕方のラッシュ以降は毎時3本あっても良いと思うんだ。
10両より15両の方が混雑緩和に役立つしね。
ていうか、走らせて下さい。
なんならホームタウンあかぎも毎時走らせちゃう？

以上、春先から新宿に職場が変わる人の願望でした。

361 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 02:58:16 ID:ieG97kw/

>>354結構栄えてよ
駅周辺は

362 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:50:21 ID:OCYqDLwN

>>360
ラッシュ時は、池袋以南が埼京線やNEXとのからみで、増発したくてもできないと聞いていたがなぁ…

363 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 09:11:52 ID:ap5Hz55/

特急あかぎ号をデータイムに運航してくれよ

364 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 16:14:49 ID:yk+TL70l

>>354
Chakuwiki　熊谷市
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E7%86%8A%E8%B0%B7%E5%B8%82

365 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 16:40:23 ID:iMuq+vqq

>>360
上野駅利用者としては非常に迷惑な話だと独り言を言ってみたい。

366 ：360：2007/02/21(水) 17:13:18 ID:zt79GcGz

>>365
いや上野口はそのままで、湘新系統を増発してくれれば良いなぁ、
と言う妄想でした。

しかし朝のラッシュ時3本あるから夕方も大丈夫だと思ったのだが、
N'EXが邪魔だったとは思わなかった。

367 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 21:53:53 ID:bI3T/9A5

大宮駅の片隅にいる211と185は何？

368 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 22:52:30 ID:zf78LvOo

普通に新宿・池袋始発にすれば良いのだ！
つうか元々池袋でいいだろ

369 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 11:08:19 ID:k5udHKlP

>>360

ダイヤ変えずに、新宿18時台に入れる余地があるとするなら、18:17あたりだが
結局直前の高崎線と４分しか離れていないので、却下の可能性大。
(18:22(３番発)も可能だが、大崎８番線が２分半間隔となってパンクする)

埼京線18:28を３番にもってきた上で、

18:25埼４　18:28高４　18:30埼始３　18:32宇４　18:36埼始２　18:39埼通４

とすることもできなくはないが…。
18:35に日光８号が３番にやってくることも、増発しにくい原因だったりする。

370 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 11:57:50 ID:8Qfnxhix

>>369
新宿駅改修が終わって日光とかNEXを5番6番に逃がすようになっても、
やはりこのまま増発ってのは難しそうですね。
東海道、横須賀、埼京、りんかい、宇都宮、高崎線
全部白紙にでもしてダイヤ改正しないと無理そうですね。

実際に上野口より新宿経由の方が需要が多いと思うので、
そのうちやらなきゃいけなくなると思うのですが…(勝手な意見)
湘新8本(高3+特1,宇3+特1)
埼京12本…
やはり、欲張り過ぎかな。

371 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 13:22:48 ID:4Sd/WHdo

水上の車両故障か？＠大宮駅

372 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 16:15:38 ID:CC49MYvs

>>352
かなりワロタｗｗｗｗ

373 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 17:01:43 ID:FjVUFbzA

>>370
埼京線各停を赤羽、池袋を中心に折り返せば無理もなさそうだな。
あと池袋を改造して昇進ホームと埼京ホームを分離して、長時間停車にも対応させれば。
快速は今のまま3本でも増発して4本でもおｋだと思うが。

でも東海道直通が東京経由で出来るようになれば、JRのことだからこちらに昇進をシフトしてきそうだけど。
それに尾久と秋葉原近くの電留線がなぁ。

374 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 21:29:32 ID:W5kMiOGP

わざわざ方向別同一ホームにした池袋駅をさらに改造ですかそうですか

375 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 01:10:32 ID:RMPSZaH+

上尾に住んでると言うと「上尾って湘南新宿ライン？」ってよくきかれる。
日本語で桶か思いつつも面倒くさいから
「上尾は高崎線で湘南ラインもとまる」と答えると、えっ？て顔をされる。
ちなみに、この質問したのがみんな川越の人っていうのも奇妙だった
いまだに質問の意味が分からないんだが、分かる人いる？

376 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 01:13:44 ID:fAltLjJA

17号パタッって答えれば良いと思う

377 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 01:34:04 ID:RMPSZaH+

>>376 今度いわれたら試してみる

378 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 02:40:48 ID:aQ5W07NG

>>373
池袋駅４番線で埼京線折り返し、5番線を埼京線下りにすれば解決しそうだけど
下りのホームがバラバラになっちゃうし、
山手線のホーム一面削るのはやはりまずいか・・。

379 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 03:00:19 ID:OcYhSFb2

新宿湘南ラインではなく○○線直通で十分だった。

380 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 08:43:01 ID:OdA66ESK

新宿～池袋の乗車率考えたら、池袋折り返しじゃ意味がないと思う。
朝の8時代は埼京線19本湘新6本通してるから、けして12本、8本の計20本は非現実的ではないと思う。
ただその時間帯は横須賀線の下りの本数も多いわけで、蛇窪で捌けるかどうかは分からない。
と言うわけで詳しい人解説頼みます。

381 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 08:47:24 ID:LGyMiBiY

昨日の試6992
EF64 36だなんて...

382 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 09:18:50 ID:oezo4+S2

>>380
単純に増やせってなら分かるが、そのために他所を減らせって自己中もいいところ。
埼京線の減らされた分は、どこに持っていくのかも不明な上、新宿・池袋間減便かよ。

383 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 09:33:37 ID:/JUUwmJZ

浦和を通過しろ

384 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 12:31:02 ID:C8CzVojO

>>375
その会話をどこでしたかが問題だろ
池袋、新宿、渋谷、恵比寿、大崎、それらのからの沿線だったら。

ここに上尾からどうやって何に乗って来るか、来てるか（ここにアクセスするのは何線で）って意味合いだろどうかんがえたって。

385 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 14:06:41 ID:hvQMd6QX

>>382

>>380は夕方の話をしているのだと思う。
現に新宿18時台は埼京線下りは12本。

と自演してみる。
書き方悪かったのは反省している。
上で池袋折り返しの話が出てたのでそれはないだろうと書いたつもり。
ただ横須賀線とか東海道線は減便になるかも知れないが、
あくまで願望なので自己中言われてもかまわない。

386 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 14:45:33 ID:C8CzVojO

下り通勤時間帯の本数の少なさ！
さらに

20時～22時の湘新　下り池袋

宇都宮線　6本
高崎線　　5本

絶対数からして少ないのに、なんだこれ？

387 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 16:38:03 ID:zkMQboLt

湘南新宿ラインは目黒駅に停車してくれ

388 ：373：2007/02/23(金) 17:00:29 ID:Xt8UyJd1

>>385
俺は新宿が無理なら池袋しかないだろうと思ったんだけどな。
大崎とか恵比寿、渋谷使えと？

389 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 17:57:41 ID:lyotQtM3

>>387
同意。

390 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 22:59:00 ID:5waxRdj6

新宿・池袋発着にすると事故とかの時に、フンズマリで大変だと思う。埼京線も、新宿終点時代は、事故の時はもちろん
ラッシュ時間は新宿駅手前でよく止まっていたんじゃない？高崎線の東海道乗り入れが始まると、上野も同じ感じになるのかと。
但し、上野発着がなくなると座りにくくなるのを結構心配している利用者でした。

391 ：名無しの電車区：2007/02/23(金) 23:02:32 ID:4HxUNd1N

湘南新宿ラインが出来て便利になったものだね～

392 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:16:15 ID:bRr0oKPn

>>387、>>389
なんで？

393 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:04:04 ID:tgc2pXGv

上尾事件の映像
http://www.youtube.com/watch?v=gsJGABoziAk

394 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 01:12:26 ID:uiJiWKv9

高崎線の朝上りで、一番混む時間帯は何時頃ですか？
また、その一番混む時間帯の混雑率というか、混雑の感覚は、大宮着時点だと
どのくらいでしょうか？　

今度初めて朝の高崎線に乗ることになりそうなのですが、できれば一番混む時間は
避けたいと思って。。。

395 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 02:02:36 ID:wJAK4Arc

客が一番多いのは大宮7時半～8時あたりでは？

上野の到着番線により混雑が違うから
初めて乗る前に何度か乗ってみろよ

396 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 02:23:14 ID:MiORQvX6

>>395
初めて乗る前に何回か乗ってみろよ？？

>>394
混んでるの嫌なら、とりあえず上野地平ホーム行きの最後尾に乗ることを勧める。
鴻巣、北本、桶川、宮原と階段が前の方にある関係で後部の車両の方が空いてる気がする。
昔は上尾でよくドア閉まらなかったけど、今はグリーン車の前後とかでもない限り
泣きそうな痛みはないよ。

397 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 07:14:58 ID:MiORQvX6

追加
湘新は池袋、新宿、渋谷の階段の配置の関係で、
ボックスシートのせいもあり、最後尾は結構混みます。

だぁ眠い。
シーハイル上越横目に、土曜日出勤ﾏｼﾞﾒﾝﾄﾞｸｾ

398 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 10:44:15 ID:iL5FlZMT

浦和を通過してくれ

399 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 18:11:05 ID:BPe5+/WE

ダイヤ改正(笑)

400 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 18:59:13 ID:wWB9GPqI

高崎線は浦和通過

401 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 21:42:26 ID:MLcycvmu

県庁を大宮に持ってくれば全て解決

402 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 21:49:42 ID:iL5FlZMT

浦和を通過しろ

403 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 22:08:51 ID:fseTM6T2

三号車と六号車はラッシュ時間帯は特に混む。

あと浦和通過してくれ。

404 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 22:09:58 ID:DAiBR8yh

さいたま新都心いらねー

405 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 22:23:39 ID:NPnvmDit

新都心はスーパーアリーナがあるし商業施設も多いから、これからも停車して欲しい
浦和は、自分も通過希望

406 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 23:03:44 ID:6GzizFiM

うん、さいたま新都心は停車でいいね。
浦和は京浜東北だけでじゅうぶん。

407 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 23:36:41 ID:+AZdJzNF

本日929M乗車中、本庄～神保原間の神保原付近を走行中、下から突き上げる衝撃と、
ものすごい「ガコン」と進行右側からだけ聞こえ、置き石かな？と。

しかし、列車は何事もなかったかのように神保原停車。

通常置き石などは「異音感知」で防護無線発報して車両点検＆踏切確認がセオリーだと。
しかし、その後も何も確認・連絡もなく終点前橋まで…

しかも、この運転士はやけに高崎線では珍しい「早着」で寒い中ドア全開・・・×３回
また、深谷ではたぶんＢ８ブレーキで停車して、目の前の人がこけそうになる始末。

朝は朝で踏切遮断棒折損情報の無線での復唱で呼び出されていて、ちょうど熊谷進入中
だったから停車後出るかと思いきや、いきなり反対側の落とし窓開けて痰を吐く…
それでも呼び続けられても無視。やっと出るも適当な返事で、指令から再度呼ばれれば
キレ気味で話す始末。

上記２事象の運転士はいずれも「主任運転士」クラスと思われる５０代。
明日相談センターにでも殴りこみに行こうかな？

408 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 09:45:11 ID:zY8nx9Gp

>>407
そいつ日勤教育決定だな

409 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 09:53:57 ID:pOmu9TCm

>>394
やめたほうがいいですよ～。
ラッシュ時には2ドアデッキ付きの急行型電車が来て、昼間は80分感覚の高崎線は。

410 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 10:28:39 ID:Y4sFG4QH

県庁は大宮に移転
浦和みたいな臭い町は通過しろ！

411 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 10:45:36 ID:i9/heZ8X

>>407
ビギナーなんで教えて欲しいんだけど
そのウテシ所属はどこになるんです？

412 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 11:09:53 ID:jMlbc/3h

>>409
>>393の頃の話しだね。
にしても80分はないか？

413 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 13:44:18 ID:chBfIRTr

>411

たぶん高崎か上野だろうけど。上野だと籠原か高崎で交代だろうから多分高崎が濃厚。

以前も高崎線の運転士はいい加減。
同じ置き石も無視されたことが1回。防護無線受信しても減速もしないでダラダラ走行…
（防護無線は受信したら即非常ブレーキで停車、事前に無線で支障なしと判明している場合は25km/h以下で運転続行）

いつかはどこずやの脱線事故の弐の前に…

414 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 13:48:18 ID:chBfIRTr

あと、最近駅構内にデジタル無線用と思われる鉄塔・アンテナが設置されています。

新町は以前に強引なＬＣＸ設置がされましたが…（踏切は強引に上げて超えて行くし、駅内も屋根下を這わせていくし…）
しかし、３ＣＨは倉賀野～新町間は感度がいまだに悪いですが…

高崎以遠も新前橋から前橋間にＬＣＸと思われるケーブルが設置されています。

415 ：桃子：2007/02/25(日) 15:15:11 ID:PbGU+M+B

いまは高崎電車区てないんだっけ？

416 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:18:39 ID:IHN8PSeT

>>416
酷すぎだな高崎線のMは

やっぱり背面監視＆日勤教育は高崎支社こそ必要なものですな

417 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:05:07 ID:vIQ8hxFO

デジタル化かワッチする楽しみが...

418 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:36:38 ID:Wjj4bHtB

そもそも県庁所在地だから中電を止める意味がない。
つうか他の都道府県だって県庁があるかからという理由で列車の停車させてない。
県庁に用事があるやつなんか、たいしていねえだろ普通に。
そこに拠り所しかないなら不必要としか言えない。

419 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:45:15 ID:enLEcuKJ

こっちで
【乗り換え】浦和駅本スレ９【ﾏﾝﾄﾞｸｻ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169287073/

420 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:28:20 ID:TGIRedzR

>>414
ついにデジタル化の波が押し寄せてきたか＿|￣|○

421 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 22:02:53 ID:ZiuD3hfn

TBSの5分間番組で大宮のエキュートやってた。

422 ：394：2007/02/25(日) 23:00:08 ID:5yQQzYwC

>>395 >>396-397　>>403
レスありがとう！　
乗るのは上野行きなんで、地平ホーム行きを調べて、最後部車両に乗ってみることにします。
時間も少し早くにずらしてみようかと。

普段は高崎線利用じゃないので、平日朝ラッシュ時に何度か乗ってみることは無理です・・・。

423 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 00:16:47 ID:RF20d7ZL

赤羽にフルカラー発車票設置。
新宿先着と大宮先着が表示できるようになっていて便利そうだ。

424 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 00:31:38 ID:1ERtb7oi

407です。まぁ、高崎線の状況はこんなのですかね。

既出の踏切の件も特に安全確認もしないで通過…
（これも通常遮断棒復旧の通知がない場合は徐行ないし警笛吹鳴の上、安全確認をして通過の事が普通かと）

あと、高崎線の貨物運転士はひどいかも？
無線呼出には無視。（例の踏切確認のため指令が呼んでいて…）
平気で倉賀野駅停車中でも足を運転台に乗せて新聞・雑誌読んでるし…
また、貨物の運転士が旅客列車に乗る際は座らないのが通例と聞いたが、土曜は混雑していた車内で澄ました顔して
座っていた…（たしかＪＲ東の社員も営業列車では座ってはいけないらしい。乗務員室で前方監視か便乗するとか）

やはり指令が東鉄指令に移行してＡＴＯＳになったのが悪化の原因？

いまだに高崎と東鉄（田端）の指令間の引き継ぎがうまくいっていない。
また、高崎線の列車は無線の切り替えが多すぎ。
前橋発上野行きは最初「Ｃ上り」→「Ｂ３ｃｈ」→「Ｂ４ｃｈ」→「Ｂ２ｃｈ」と途中３回切り替えが生じる。
しかも、湘南なら大宮構内で「Ｂ２ｃｈ」に変えてすぐ「Ｂ４ｃｈ」→「Ｂ３ｃｈ」→「Ｂ１ｃｈ」→「Ｂ４ｃｈ」…

そうしたことから神保原での３⇔４の切り替え忘れが多いためか無線に出ないことが多い。
一方東北本線（宇都宮線）はずーっとＢ２ｃｈである。また、指令も昔から東鉄指令。

デジタル化は早くて今年末か来年早々とうたわれている。
これがＡタイプかＢタイプまで及ぶのかは不明。また、どこまでがデジタルになるのやら…
（高崎輸送指令の機器更新すればね。）

とりあえず、例の一軒はＪＲ本社に質問入れて回答が来たらここで報告するかも。

425 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 03:30:08 ID:aVd7oqdP

まぁ細かい事気にするなよｗ
時間通り走ってればなんでもいいよ

426 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 03:52:48 ID:vM4x2dSa

事故が起きてこれ以上のたらたら運転になったら困るだろ

427 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 07:10:00 ID:mGhnQOz0

そう言えば先週の朝は細かな遅れが多かったな…

428 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 10:27:58 ID:oMIRLN7H

そう言えば、ダイヤ改正の情報が最近全く出てないような気がするので…。

・ホームライナー２本の上野発変更：５号→19:41　７号→23:18
・あかぎ６号の桶川発9:33に変更。(9:33に発車できるとも思えんが)

今のところ、高崎線に新たな動きはそれくらい。
あとは、989M接続指定の山手線(とくに内回り)のダイヤがどうなるか…。

>>423

大宮駅先着列車　　京浜東北線　0:25　２番線
新宿駅先着列車　　池袋でお乗換えください

…とでもなるのだろうか。
いずれにせよ、高崎沿線に住むとほとんど見られない「２番線大宮先着」。

429 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 10:51:56 ID:j9nZOE6D

>>428
新宿にも「大宮駅先着列車」があるけど、埼京線のない時間はどう表示しているんだろうか。
その時間に新宿駅に行ったことがない。

430 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 11:01:44 ID:oMIRLN7H

>>429

漏れも沿線民ゆえ、23:39で退散しなきゃいけないので、見ていない。
ただ、大宮駅の「新宿駅先着列車」は、23:10を過ぎると消える。

431 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 11:34:48 ID:fd9RwnC2

さいたま新都心辺りに止まってる電車は何？貨物車が前に止まっていて良く見えなかったが

432 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 12:34:51 ID:PXUikBrt

>>424
貨物は運送屋。トラックと同じだと思った方がいい。

今、籠原～深谷で異音検知。ちゃんと非常ブレーキで止まった。

433 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 16:31:55 ID:qH1NLeN4

国内屈指の映画観客数
「MOVIXさいたま」に172万人　単館系作品にも支持
http://www.saitama-np.co.jp/news02/25/02x.html
同館は、観客数四年連続全国トップ「川崎チネチッタ」の174万人(2006年)にほぼ並んだ。

多くのシネコンは郊外型のショッピングセンター内にあるが、
全国トップの二館は駅から徒歩で五分とかからない。
ＭＯＶＩＸさいたまによると、同館観客の八割以上は電車で来館。
そのため、お年寄りや主婦、学生まで客層が広い。

434 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 19:29:29 ID:JeLWispB

最近中線入っても１８９が来ない。来るのは１８５か２１１、２３１くらいだな。

435 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 21:47:02 ID:PyO2KeQe

ムーンライトえちごの車両って平日新宿到着後どこへ行くの？
できればこの車両上手く有効活用しておはようライナーとか設定すれば便利
だと思うが
それに急行能登の車両も

436 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 22:38:55 ID:3xLC3hmD

無線ヲタうざい
早くデジタル化すれ

437 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 23:21:58 ID:mGhnQOz0

小山の影響出てる？

438 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 23:36:50 ID:UZOQZGnH

小山の影響は出てないが、上尾で車両点検があったらしく、15分ぐらい遅れてた。
23時頃の話だから、たぶん今は平常どおりだと思うけど。

439 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 23:55:10 ID:g4zHGSDV

>>435
平日は東大宮操。
休日は黒磯までフェアーウェイ。
活用するとしてもおそらく高崎線には来ないだろう。

能登編成は朝尾久にしまう。
快速or特急として高崎線のどこまで戻すのだ?
快速(ライナー)として鴻巣辺りとしても、乗務員、各駅でのライナー券の販売検札の手間を考えると採算が合わない。
それにダイヤ改正以降、能登の高崎線内担当が上野運転区に変わる。
色々あって能登編成の担当を高崎支社にやらせたくないらしいから、変わった運用は無いだろうね。

440 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 00:26:24 ID:ZFjjHf7v

能登編成は夕方下りのライナーで使ってなかったか？

441 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 04:30:19 ID:je5Z+4wE

>>439
>それにダイヤ改正以降、能登の高崎線内担当が上野運転区に変わる。
それのソースは？新前橋運輸区が何かやらかしたのか？

今の能登の運転士は上下共に上野から水上まで通しで新前橋運輸区が担当してる。
もし受け持ちが変わったとして、今の上野運転区は新前橋までしか入れないからどうすんのよ？

上野が水上まで線見したなんて聞いたこと無いし・・・

442 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 05:19:42 ID:DI3q+AX9

>>440
日中の話でしょ?
確かに夕方以降、鴻巣、古河と使ってから能登。

>>441
ここでソースと言われてもねw
まぁ色々あったんだよ。
上越線部分は長岡運輸区が延長して担当。

443 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 14:56:55 ID:5wsbCQ8/

能登４８９は急行なのに毎回ボロいよなぁ。
えちごに３０００番台入ると高級車だし…

444 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 18:19:18 ID:FocSTO70

>>435
そうだなたぶんえちごの485系は平日は確か三鷹に待機されてるような・・
４８９系は上野に到着後たぶん大宮車両センターに行くんだと思うがどうなんだろう・・

445 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 18:46:40 ID:0Mbp7V3z

>>439
なるほど
でもムーンライトえちごや急行能登の車両鴻巣か古河からおはようライナー
として走ればかなり需要が見こめそうな気がするが

446 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 19:26:17 ID:g/dF/EBu

>>443
東日本ATS-P対応車両が限られるからね。
乞食急行列車な上に通常期の乗車率など勘案するとまぁ仕方あるまい。
新型が投入されると言う噂もあったんだけどね。

>>444
あなたの脳内でそう見えるなら仕方ありませんねw

>>445
一番問題なのは乗務員だろうね。
高崎～新宿(上野)～鴻巣(古河)～新宿(上野)～東大宮操(尾久)
として運転士の連続乗務時間が深夜帯から続いて長すぎるし、送り込みやアケ担当にするとあまりに非効率すぎる。
強いて言えば折り返し部分を上野運転区で担当できるが、その為に1行路作るとは思えんし。
車掌だと夜行は金沢、新潟の車掌だから交代は必須。
折り返し鴻巣(古河)までの回送は車掌省略として、上り部分担当車掌を送り込む事は可能ではあるね。
ただし、現状485(489)担当は上野車掌区だし貴重なアケ番を充当できるだろうかなぁ…
運転士、車掌も休日なら行路に余裕があるからフェアーウェイ運行してるんだろうね。

それと鴻巣駅にはライナー券や特急券の販売ノウハウが無いし完全な旅客分離ができない。

と駄目なところばかり書いたけど、それを乗り越えても採算目処が立つならトットと施行してるわけで…
トータルで見て面倒ばかりだから回送で寝かせてるんだと思うよ。

447 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 20:07:33 ID:Zy8GVvL/

当初予算／上尾駅整備委託に36・５億／瓦葺の施設は屋外型／上尾平方線電線地中化／第１工区の設計へ
https://www.nikoukei.co.jp/SearchDisplay/Detail/Report.html?sequential_number=00080731
【上尾駅整備事業】
４カ年継続費36億５１００万円。老朽化に対処した耐震性の向上、バリアフリー化、既存自由通路の拡幅
（８ｍから12ｍへ）、開札内外へのＥＶ・ＥＳＣ設置などを計画。予算案が可決されれば、19年度早期に
東日本旅客鉄道㈱上信越工事事務所と仮契約を行い、議会の承認を得て委託契約を結ぶ方針。19年度は
主に準備工事と仮設工事が中心で、20年度から自由通路の拡幅工事に入り、22年度内に竣工させる計画。

448 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 20:43:33 ID:5wsbCQ8/

既存を壊すには上尾事件再発させないとなぁ…。
上中事件じゃ意味ないけど…

449 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 21:19:04 ID:0Mbp7V3z

駅というと深谷駅何で東京駅っぽい豪華な橋上駅舎なの？
個人的にはむしろその金で深谷以北のホーム15両化した方が良かった気がするが

450 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 21:53:20 ID:P7kZGxWm

>>449
東京駅舎の赤レンガが、深谷で焼かれたからｗ
深谷市の金がかなり入っているから、他の駅には回らんだろ。

451 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 21:54:04 ID:g/dF/EBu

>>449
東京駅のレンガは深谷製だから。
つーか一定の年齢以上の地元民には常識だと思うが…

前の質問といいさてはクソガキだな?

452 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 22:37:57 ID:0Mbp7V3z

>>450-451
サンクス

453 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 23:13:09 ID:DyfAfHpb

>>451
小3か小4くらいの「～～～埼玉県」の教科書か何かに出てたような気がする。＞東京駅のレンガ

本の名前が思い出せないorz

454 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 01:01:50 ID:qlrwIGK6

>>438
上尾で抑止はあかぎ１３号でした。異臭で点検って。しかし頭に
来たのは後続の抑止。上尾は棒線駅じゃなくちゃんと中線がある
のだから、後続列車は抑止する必然性ゼロ！　復旧したら再度
桶川や鴻巣で普通を追い抜けばいいのに。エライ迷惑だ！

455 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 01:15:37 ID:CO+du4NG

>>454
そんなKQみたいなこと、束がやってくれると思うか？

456 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 02:19:28 ID:v0dzkJWz

>>449
魔帆良学園を作る計画があったからです（え？

457 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 07:13:30 ID:6NFMySjE

>>455
そうなんだよねぇ。
一昨日の夜、2100発のあかぎ乗った時、上野発車後左に宇都宮線が平走していてさ、
こっちを先通せばスムーズなのに案の定合流手前で赤信号。
なんか素人には簡単にやってくれよ思っても、なかなか柔軟に対応してくれないよね。
ていうか京急以外でそんな事するとこあるの？

458 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 07:59:27 ID:6NFMySjE

×素人には
○素人考え的には

459 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 08:12:48 ID:7LgzcgBs

>>457
宇都宮線が急ぐ理由があったり
（小金井・宇都宮のホーム容量や、昇進が追いかけてくるなど）
上野駅のホームを早く開けたかったりと、
いろいろ難しい事情はあるみたいだよ。

追い越し駅の変更は関東の鉄道の中では柔軟にやってる方だと思うが・・・

460 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 20:42:22 ID:mtu/OmdG

>>456
深谷駅が先だろ？
テツま！くん

461 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 21:24:28 ID:SJGhDbaO

いい加減汚物185系をE257系に変えろ！

462 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 21:30:21 ID:pEyk6YOr

>>461
いやどうせならE259系に・・・

463 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 21:34:06 ID:kKXVQY9a

>>462
それ協調運転ができる新車？

464 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:10:26 ID:p1/BGVkf

>>463
いや、協調運転する相手が既に…

465 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:25:42 ID:pEyk6YOr

E259系特急型列車平成20年登場予定・・
基本はE257系をベースにした車両内装・座席・加速音はE257と余り変わらないがこの列車は
実は交直流電車で全国何処でも行ける運用は特急あかぎ・水上・草津・渡良瀬など
特急渡良瀬はE259系登場で復活し特急に格上げ上野～高崎～桐生～小山と・・・

466 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:32:28 ID:nMPnyyil

交直流電車と妄想するなら、「E259」なんて書かないでね(w

467 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:37:10 ID:pEyk6YOr

じゃ直流型車両でいいでしょ・・・ｗ

468 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:38:00 ID:kKXVQY9a

>>465
交直流ならE655とかになるでしょ。
それに…
ところでE653の水上って昔あったよね？
なんで交直流連れて来たの？
教えてエロイ人！！

469 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:45:23 ID:jQFUfFDI

特急は草津一本化で十分
両毛線とか面倒な所まで乗り入れなくてよし

470 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 23:05:47 ID:pEyk6YOr

それなら上野～高崎間は特急運転高崎から先は新前橋～前橋～伊勢崎～桐生～足利～佐野～栃木～小山の順で全車自由席快速運転でいいだろう・・

471 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 23:23:43 ID:cq4isL0u

>>468
ひたちの運用からであった7Bだったな

472 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 23:31:18 ID:uopTifbF

>>470
前橋～小山間の存在意義が分からん。
新特急の前橋～桐生の末端区間快速運用も打ち切られたのを忘れたのか？

473 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 23:32:01 ID:8HtCn5xT

それより浦和を通過しろ

474 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 23:34:06 ID:pEyk6YOr

いや最近昔にくらべりゃ桐生～小山間は混雑するからな・
ちなみにこの快速は一日一往復だぞ？

475 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 23:36:07 ID:jQFUfFDI

その快速電車がJR東日本にとって何の利益になるんですか？

476 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 23:42:55 ID:uopTifbF

>>474
わざわざ特急用車両を上野から直通させる必要がない。
両毛線内で増発する必要があるのかもしれないが、それはスレ違い。

477 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 23:53:23 ID:pEyk6YOr

こうなったら185系で十分だ！

478 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 00:09:57 ID:jBa9q2Ut

>>476
漏れが思うには、ちょっと話が脱線するが・JR束日本が束武に毎日直通してるぐらいだぞ・・
正直言うが俺この前出張で新鹿沼に行ったが新宿発車時は乗客4人だったぞ
しかも日曜日だぞ特急日光を全車指定で行くんだったら>>474は正解だ！
わざわざ新宿から栗橋・新栃木・日光方面に特急型車両を走らして居るんだからななんともいえねーぞ！

479 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 00:10:03 ID:HlZhketU

>>477
そうですね。
185系が前橋まで行けば十分ですね。

480 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 00:15:12 ID:jBa9q2Ut

だったらホリデー快速上毛とかよくね？
上野～高崎～小山でおk

481 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 00:16:01 ID:jGsRIgHf

185のG車リニューアル汁！！

482 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 00:19:14 ID:HlZhketU

>>480
じゃあ、続きはチラシの裏に書いてくださいね。

483 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 00:33:58 ID:jBa9q2Ut

185系再リニューアル汁！
座席はE257系と同じにして車内にLED表示機もちろん方向幕もLEDでどう？

484 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 00:43:21 ID:RPrcqT9n

意地でも高崎支社には出来るだけVVVFは入れたくないみたいだな…そんなことしたら。

485 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 01:01:51 ID:jBa9q2Ut

高崎死者はセコイ！！いくらボロ車両のボックスシートで旅情をだそうとしても
もういい加減飽きたな！・・そろそろ後続車両作んないとだめだぞ！

486 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 01:36:30 ID:gM7BCHi5

スレが進んでると思ったら、両毛厨が暴れてんのか…。さっさと馴れ合い厨房スレに帰れよ。

ひとつだけマジレスするが、高崎支社にVVVF制御車がないのは、単なる順番。
211系が一番多く導入されたのは紛れもない、高崎地区。小山から来たのは、ただの合理化。
115系も含め、他の置き換えが進んでる線区に比べて経年の浅い車両が多いんだから、後回しは当然。

馬鹿の一つ覚えで、「VVVF！VVVF！」書いてる奴をよく見るが、VVVFが何なのか分かってないｷｶﾞｽ

487 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 01:47:09 ID:jBa9q2Ut

そいえば今日あかぎ２号に乗ったが水上～新町間検札が来なかったぞ・・・
水上から乗って検札時に自由席特急券買おうとしたら桶川まで検札来なかったんでﾋﾞﾋﾞｯﾀは
最近高崎線ではよーく普通でも検札やるからと思ったら特急で来ないとは・・・ｗ

488 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 08:01:03 ID:k728PmZN

>>487
下りあかぎ用に車掌が体力温存してると思う…。

489 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 10:41:07 ID:GZfU3SaQ

高崎線は島式ホーム（上下線で１つのみ使用）が少ないから、あまり好きではない。

490 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 12:31:15 ID:T/gwWKYr

北鴻巣に引きこもってろ

491 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 12:41:10 ID:Xn0NTkKn

行田でもいいな

492 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 12:56:29 ID:JSs7DoOC

大宮の構内を改良し、貨物線から9番線へ入れるようにして、
上野発の宇都宮線（高崎線）と新宿方面発の高崎線（宇都宮線）を大宮で対面接続出来ないのかな。

493 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 13:03:13 ID:Xn0NTkKn

>>492
今も入れる構造だよ。9番線の一番上野寄りに行けば、
貨物線から9番線への渡り線を見ることができる。
ただ、この渡り線にはATS-Pの装備が無いけどね。

494 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 13:10:10 ID:rmtizoib

>>496

実は、ここ２年ほど終夜運転で「湘南新宿～宇都宮」の列車が貨物線から９番線に
直接入場して、上野発の高崎線と相互接続、ということをやっている。
ただ、大宮９番線の最後部に止めるとなると、電車とホームとの間隔が空くので、
貨物線～９番線は10両に固定(停止位置は15両の場所)されていた。

配線変更して、９番線にもっと後ろのほうから入ることは可能だが、それをやると
８番線からも９番線からも宇都宮線・高崎線の列車が発車することになり、かなり
大変なことになりそうな希ガス。
多少はバラバラが改善されそうな次善策としては、こうだな。

３番線…宇都宮線からの上野行
４番線…湘南新宿ライン(高崎線→４番線に入れるように改造)
６番線…高崎線からの上野行
７番線…上野発高崎線
８番線…上野発宇都宮線
９番線…昇進発宇都宮線(貨物線→９番線に入れるように改造)
11番線…昇進発高崎線

昇進は４番・宇都宮線は同じホームから発車。
ただ、漏れを含め、高崎線利用者としては納得し難い案。

495 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 13:10:52 ID:rmtizoib

>>496→>>492

496 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 13:17:20 ID:h8kTCxoK

本当は
３番線・・・上野行
４番線・・・上野行＆湘南新宿ライン
６番線・・・宇都宮下り
７番線・・・宇都宮下り(湘南新宿含む)
８番線・・・高崎線下り
９番線・・・高崎線下り(湘南新宿含む)
１１番線・・・大宮折り返し・始発対応

くらいにまとめてもらえると使いやすいんだけどね
こんな大改造は無理だけど

497 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 13:19:17 ID:JSs7DoOC

>>493
へー、そうなんだ。Pの設置だけで使えるようになるのかな？
欠点としては列車により8番線発と9番線発が入り乱れるので、
最初のうちは混乱しそうな事と、今は2面3線で捌いている列車を1面2線で処理できるかなんだよね。

どうせなら3.4番線・6.7番線・8,9番線・11.12番線へ同時到着・同時発車を可能にする配線にとか思うんだけど。
上り方面に関しては渡り線2箇所の増設で済むような感じじゃなかったかな？

上り
3番線　湘新ライン宇都宮線
4番線　上野行高崎線
6番線　上野行宇都宮線
7番線　湘新ライン高崎線
下り
8番線　上野発高崎線
9番線　湘新ライン宇都宮線
11番線　上野発宇都宮線
12番線　湘新ライン高崎線

498 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 13:39:43 ID:rmtizoib

>>497

本当はそれが理想なのですが、これだと電車が遅れた場合や、
12:33頃のように両方から上野行がやってくる場合には赤信号の連発になりそうです。

あと、結局は宇都宮線下りも高崎線下りも現状通り、コンコースの電光掲示を見ないと
次発がどこから発車するのか分からなくなってしまいますね。

それ以前に、この状況で↓３列目を消すのはどうかと…

快速　10両４ドア　　17:56　宇都宮　　　　11
特急　　　　　　　　　　　18:02　鬼怒川温泉　11
　　　　　　　　　　　　　　【常磐線　遅延】常磐線は、

499 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 13:40:52 ID:rmtizoib

見辛いので修正。

快速　10両４ドア　　17:56　宇都宮　　　　11
特急　　　　　　　　　18:02　鬼怒川温泉　11
　　　　　　　　　　　　【常磐線　遅延】常磐線は、

500 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 15:49:59 ID:64YqUSuF

下り
貨物線→9番は実質10Bしかムリだからアテにはできない。
(ポイントの関係で15Bが収まらない)

それに高崎線の運転士は異常時でも基本は入れないと指導されている。
進路をおろして、無通告着線変更でエイやと入線って簡単にはいかないのだ。実際。
手前に止って確認、ヘボ運転士じゃ出来る出来ないの押し問答になったりで更なる遅延増大。

だから現状異常時に10Bでも実行されない。

501 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 17:36:23 ID:Fsu1P6q3

>>499
つーか常磐使いが上野回りで行くのか？東武回りの方が近そうだけど

502 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 19:24:52 ID:JSs7DoOC

>>498
大宮で同系統の湘新ライン⇔上野発着列車を対面接続させればすっきりするんでしょうけど、
理想は快速４・普通４、最低でも快速２・普通４ダイヤにしないと、普通列車の間隔がえらい偏ってしまいますね。

こんな感じで。
上り
3番線　湘新ライン宇都宮線
4番線　上野行宇都宮線
6番線　　湘新ライン高崎線
7番線　上野行高崎線
下り
8･9番線　　宇都宮線
11･12番線　高崎線

503 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 21:53:38 ID:zznXSo7X

どうでもいいが特別快速（特に下り）は通過駅では↓位本気を出してほしい　特に北上尾は呪い！
http://www.youtube.com/watch?v=INV3HgMkdEQ&mode=related&search=

504 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 01:39:21 ID:bsithJ19

大宮駅は下りホームが高崎・宇都宮で同じなのがちょっと…
これだと混雑時がひどすぎる

505 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 02:23:25 ID:2+IRwb9X

そろそろ大宮駅スレ立てようぜ。

506 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 04:07:22 ID:A5Sa3pPp

大宮は難しいなぁ。

旅客だけじゃなくて貨物や東大宮入庫も絡んでくるからな。
下手にホームを統合しちゃうと、5番や10番の貨物の処理ができなくなる。

507 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 10:37:41 ID:+rl5CAQZ

湘新は大宮まで埼京走らせれば良いんでない？新交通博物館の辺りで高崎線に入れれば問題ない…。

508 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 13:04:02 ID:CGd1tuZq

流れブッタ切ってスマンが、岡部ホームに電光掲示板登場。
上下本線のみ、他駅と同タイプ2行で一ヶ所ずつ。

年度末、予算使い切らないと次年度減らされるからな。

509 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 17:59:38 ID:oyqa8Rs6

>>507
ホーム延長が出来ないだろ。
まぁ赤羽―武蔵浦和―大宮しか止まらないのなら何とか成るかも試練が

510 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 18:49:59 ID:iSrPw9Q/

昔は良いスレだったが最近このスレ糞だね～
両毛厨まで叩いて！両毛はまだ115系が残ってるのにね俺達からしてみりゃ神だぞ！！

511 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 18:59:36 ID:Tcx0tiGP

予算使いきりか、じゃあ赤羽のあれもそうなんかな？？？？

512 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 19:55:07 ID:W6WfrIT8

支社が違うが宇都宮駅もそうだろう。

513 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 20:46:12 ID:rctTZ7hE

　　　　　　（ ⌒ ⌒ ）　　　⌒　）
　　　　　　　　　| | |　　　　（　ヽ＼　　＿＿＿
　　　　　　　＿＿＿__　　　　　／＿＿　　ヽ〟
.　　　　／　　　－､－､ヽ　　　　　|－＼　|　　　 i　「SEXはチンチンを穴に入れる
　　　 /　　,　-|／・|<＼|-ヽ　　　 |・)　|─|_　　　　!　　だけって言ってたじゃないか！！」
　　　i 　 /　U ｀－●-´ 　 i　　　 d －´　　）　　 /
.　　 |　 | 　　　三.　|　三.　 !　　 └´⌒）　＼ﾍ／ ,- ､
　　　|　|　/⌒＼.＿|＿/＾i /　　　　 `─┐二二ヽ(　　ﾉ
　 ◯ヽヽヽ＿＿＿＿__ノ/◯　i⌒＾)　　/ 　）　ヽ|￣|　））
　　＼　━━━━o━━　/　　ヽ／＼/　　/　　　i 　 |
　　　 |. 　　/　　　ヽ　|′　　　＼　　　/　　　　|─′

　　　「前戯も無しにいきなり挿れるやつがあるか！バカ！」

514 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 20:55:10 ID:DciTAopn

電光掲示板は新幹線なんか特に最近フルカラー化が進められてますね。

515 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 22:05:17 ID:5sps7zm1

この前大宮駅で、『5分おくれ』の表示みたよ。
あれ便利だね。

516 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 22:15:57 ID:ziMAmLSu

時刻表持ってないからはっきり分からないが、
なにげに高崎線って貨物列車多い？
あれどこへ運んでるんだ？

517 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 22:29:37 ID:BI/1xJI+

>>516
コンテナ車は熊谷・倉賀野や上越線経由で新潟・秋田・金沢方面
タンク車は岡部と高崎の石油配送基地、夕方～夜の無蓋車と一緒につながってる1往復は安中の東邦亜鉛
ホッパ車は熊谷の太平洋セメント

518 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 22:52:58 ID:gYf63OIs

亜鉛の運搬はなにげに速いよな。

519 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 22:57:17 ID:3mdNE6Vj

>>508
暗くて設置されているのか見えなかった
　

520 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 00:23:43 ID:2YfW8Pm8

神保原駅ホームにも電光掲示板付けてくれ。

521 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 08:28:57 ID:3byA/y+V

今乗り鉄してるけど、土日朝の高崎方面行き、8時4分の次は31分なのね
まるで両毛線クラス

臨時とか貨物の筋が入っているのか

522 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 08:40:07 ID:Z6T0lKT9

湘南新宿ラインを含めて？

523 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 09:58:57 ID:L5hFQmrf

８：０４、８：３１ってのは何処の駅だよ

524 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 10:20:22 ID:u9O8vwCi

>>521

その時間帯は昔から臨時用の影スジが何本も存在しているんですよ
在来あさま時代はピーク時毎時最大４本だったし
めったに走らないのなら盛りスジでいいのにね

定期列車よりも貨物や臨時列車を優先するみたいね高崎支社は

525 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 10:47:17 ID:fZvou8dk

単にラッシュ逆方向に回す車がないだけ。

526 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 18:44:11 ID:3lkYjK/w

>>521

大宮の下りだな。
7/8改正の前は、8:04がもう数分遅かったと思う。

8:28に臨時スジがあるほか、間に貨物も１本走っている。
ちなみに、大宮7:56には回1831Mという、籠原までの回送が走っているので、
これを見ると「20分遅くして営業運転しる」とか言いたくなるかも。

527 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 18:50:13 ID:lIIcFeTy

話の種提供
1981から1983の間にK谷市H陽中にてY十郎23X-1Xの
7某西山家系太市の子禎孝とその仲間たちは
5あらゆる身障者と差別されやすい容姿や身体的特徴
2のある人を化け物呼ばわりし、
3第三者の視線が外れると裏顔をあらわし
2弱者に対しては豹変しキチガイやくそたれなどの人に向けてはいけない
7言葉を交えた恫喝、罵倒を行う
社会的弱者や負組が特に嫌いで死ねばいいと度々発言している
こういう類は親族ともども不幸とは無縁の
社会的信用を得たお金持ちの生活をしている
　永久に評判良し

528 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 19:38:56 ID:y9MkqlRX

特急列車、踏切で放置自転車と衝突？
ふざけんな、あと一駅で家の最寄り駅なのに！

529 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 19:45:05 ID:y9MkqlRX

運転再開。

530 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 20:18:28 ID:us62GOKp

2007年3月3日19時52分
高崎線は、本庄～神保原駅間での車両点検の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。

531 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 21:39:48 ID:3mSM9IR1

直前横断じゃなくて自転車とぶつかったの？

532 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 23:38:58 ID:jQTo2bCE

浦和を通過しろ

533 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 11:51:00 ID:xJz6RRBF

スレ違いかも知れないが
草津２号７号は前橋発着のあかぎになる。

http://p.pita.st/?m=ijl0jyu0
http://a.pic.to/5z32l
吾妻線の長野原草津口駅より

534 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 11:52:24 ID:Fp4MiR/b

久々に立ててみました。

━―━―━ あぁ上尾駅 5 ━―━―━
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172976506/l50

535 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 12:18:08 ID:ERKc53bk

畑買い取って高崎線北藤岡駅作りゃいいのにと思った日曜の昼

536 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 12:23:34 ID:izV+mFCe

>>535
無理。あの駅の存在自体を気に入らない地主がいるからね。

537 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 14:23:46 ID:EU4nbVHz

ＡＴＯＳ高崎まで伸ばせ！

538 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 14:32:26 ID:8InjmYf0

>>537
無理。そんなことしたら高崎支社の存在価値がなくなってしまう

539 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 15:05:58 ID:ibA9elTt

>>537
ATOSのメリットもわからないくせに(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

540 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 15:15:16 ID:T+vAt6Cg

>>508
高崎・宇都宮線のホーム電光掲示板未設置駅に波及していくんでねぇか？

541 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 17:05:34 ID:FXdM6FxY

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上尾-桶川-北本-鴻巣-熊谷-深谷Part4 [地理お国自慢]
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542 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 20:03:24 ID:k9mrjIYZ

数年振りに高崎駅に行ったけど
高崎駅の在来線乗り換え通路ってあんなに狭くなったんだ！知らなかった

543 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 20:09:48 ID:Slv31Rr7

典型的な失敗リフォーム
1番はなにやってんだ？

544 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 20:42:35 ID:LDLBuDVa

↑それは鉄オタが先頭に行って撮影を出来ないようにするためです・

545 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 22:31:45 ID:+pQx9UWu

ゴミが1番から2番に移っただけですが。

546 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 23:27:47 ID:WliSEO9g

高崎駅にもエキュート造って下さい。

547 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 23:58:08 ID:KPoT1hcj

便利な駅ビル「モントレー」をご利用下さい!

-高崎支社-

548 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 00:00:35 ID:XPPSpcYG

運賃値下げか時間短縮か運行本数増加
どれも無理かもだけどお願いします

549 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 01:02:56 ID:NHlpyVir

高崎駅１番線、なんかフェンスをさらに強力にしているように見えるが
完全に０番線と遮断して再旅客化でもあるのか？

550 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 09:41:18 ID:EsXNZsPu

コンコースと接続していない時点で、もう使うつもりはないでしょ。

551 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 12:25:08 ID:8MESCmAz

上州のからっ風を横っつらに受けて、関東平野をひた走る高崎線が、僕は大好きです。

552 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 13:10:38 ID:2U/8hwKd

高崎駅の発メロ変更希望

553 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 16:21:49 ID:fdo3kLes

たらたらたらたら、たらたらたらたらたら、たらららららん

554 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 16:24:44 ID:l8r3RcKY

高崎線の熊谷から高崎寄りも通過する特快とか欲しいな

555 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:02:39 ID:cegb38Tx

上信電鉄を1番線の階段横まで伸ばせないの？どうせJRはホームもどきなんだし

足腰弱いジジババ多いんだからなおさら

556 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:04:24 ID:ppYgl861

ジジババの事考えるならまずあの操作が面倒な券売機を何とかすべき

557 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:20:42 ID:1/ysjBX5

115系のカッコよさは異常

558 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:37:03 ID:WVVNzRVJ

エロかっこいいという表現があるが、
115はボロカッコイイのか?

559 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 13:41:46 ID:3/wObsDi

hosyu

560 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 16:53:21 ID:lBPeFndv

秩父鉄道よりも高崎線の籠原以北の方が本数が少ないってどういうことっ？

561 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 18:15:09 ID:gQ33mqNH

ちちてつ沿線には制令指定都市が２つもあんだぞ

562 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 19:16:03 ID:zhOQVXY0

昨日クモハ2113029に乗ったが雨のせいか空転ひどかった。
車がボロいのか？腕が悪いのか？

563 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 19:21:02 ID:w4nOfVLw

>>562
下りに乗ったんじゃない?
昨日のように埃が続いた日のあとに、久しぶりに雨が降ると仕方ない。
特に降り始めや小雨は油と埃が流れ落ちないからね。
3Nでも空転するから運転士の腕じゃないね。
空転に気を使ってon-off繰り返すとショックはでかいし、粘着待って入れっぱなしも乗り心地悪いし。
どーやってもたまにの小雨は難しいよ。

564 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 21:34:09 ID:jcVA5X2b

>>554
>>560
秩父鉄道にJRが乗り入れて欲しいな。
秩父新宿ラインみたいな。

565 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:01:05 ID:jqDds84W

>>564
西武秩父ラインをご利用ください

566 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:04:21 ID:b/uUa+Ie

>>561

どういうネタなんだ？
誰か解説して～。

567 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:12:47 ID:jcVA5X2b

>>565
埼玉の西部地区だけじゃなくて埼玉の中心部を通ることに意味がある。

568 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:18:15 ID:b/uUa+Ie

>>562

そんなもんだよ。
2M3Tだし、抵抗制御だし､制御段数も少ない(制御が荒い)し。
下り方向で登り勾配だと､よく滑る。

高架化前の赤羽で､ブレーキを1～2ノッチ引いたまま起動する運転士を見たことがある。
そんなに粘着が悪いのか…とか、
そうやって起動する手もあるのか…とか、
そういう使い方をしても大丈夫なんだ…とか、
いろんな事を考えたな。

569 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 09:32:32 ID:DoQK1B2F

改正後の「あかぎ15号」に若干ダイヤ変更がある。

・2820Eは熊谷23:35/40にして、あかぎ待ち＋最終新幹線からの客受け。
・981Mは桶川23:18/23にして、あかぎ通過駅の客も乗せる。
・981Mは籠原で2820Eと接続しない。

…まさか、こういうことにはならんよな。

570 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 09:41:09 ID:ACijHP/7

>>568
＞高架化前の赤羽で､ブレーキを1～2ノッチ引いたまま起動する運転士を見たことがある。

お召し列車を運転する時の運転技術に近いものがあるな。

571 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 10:24:33 ID:7ck1oNFu

231あたりじゃ気にする必要はないけども、電気ブレーキ+力行は良くはないけどね
車種にもよるけど降雪時のテク応用で
・電気ブレーキNFBを切って、軽く空気ブレーキ当てながら力行
・耐雪ブレーキを入れる
・現流値増にする
などで空転おさまる事もある
まぁ雨降り始めに有効打はないけどね

572 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 10:33:16 ID:kws4GWMr

＞高架化前の赤羽で､ブレーキを1～2ノッチ引いたまま起動する運転士を見たことがある。
へーそんなことしてんだ！

E231も導入初期のころはやたら雨の日唸ってたけど、最近は直ったね
やっぱプログラムって細かく修正してるのか？

573 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 22:07:18 ID:PFc9ML1R

>>571
えーっと。
編成内で統括制御される電車で､電気ブレーキを掛けながら
力行するのは原理的に不可能じゃないですか？
渦電流ブレーキや電磁吸着ブレーキでも持っていれば別だけど。

それと「限流値増」では引張力が上がるから､空転に拍車を掛けるでしょ。

耐雪ブレーキは基本的に、ブレーキシューと車輪の隙間を詰めて
雪の噛み込みを防ぐものだろ。
空転を押さえ込むだけの力があるか、疑問だ。

574 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 22:30:13 ID:+f0UCP3E

>>573
> 編成内で統括制御される電車で､電気ブレーキを掛けながら
> 力行するのは原理的に不可能じゃないですか？
> 渦電流ブレーキや電磁吸着ブレーキでも持っていれば別だけど。
まぁそうなんだけどね。
でも実際にはそれらの一連の動作を一気にやるとユニットが飛んだりするのさ。
まぁ運転士は回路不勉強だからw、リスクの高い事はやるなって指導なのよ。

> それと「限流値増」では引張力が上がるから､空転に拍車を掛けるでしょ。
ありゃ増にすると進段が遅くなると思ったが…
これも俺の不勉強だねw
つーか今日運転台のNFB見て漏れのゲンリュウチのスペル間違いに気づいて苦笑いしたよ。

> 耐雪ブレーキは基本的に、ブレーキシューと車輪の隙間を詰めて
> 雪の噛み込みを防ぐものだろ。
> 空転を押さえ込むだけの力があるか、疑問だ。
それがそれなりに効果あるんだよ。
2Nでも滑っちゃうような時には意味ないけど、3N 50km/hで滑るような時に入れてみるとナカナカ効いたよ。

と書いたけどあんまり空転は気にしないでガンガンN入れちゃうね。
ブレーキ動作が点くまでほっといても何とかなるしね。

575 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 23:42:22 ID:PFc9ML1R

>>574
なんか、かみ合ってないな。
電気ブレーキが作用しながら力行(加速)を行うことは､一般的な電車ではありえない。
これは良いよね。
で、力行指令とブレーキ指令が同時に入った場合､主制御器の「正しい」動作は､次の3つ。
・力行する
・電制を掛ける
・何もしない
ただし車両によっては、「変な動作」をして壊れちゃうことがあるかもね。
装置としてはその程度では異常動作を起こさないように作るべき､と個人的には思うけどね。
仮に異常動作を起こさないように作ってあっても､管理部門としては「怪しいことはさせない」ってなっちゃうかもね。
おそらく国鉄車は空転抑制のためにああいう取り扱いを考慮しているんだと思うが…
211の場合は確か35km/h以下で電制は聞かないので、単に主制御器がブレーキ指令を無視しただけかもね。

>ありゃ増にすると進段が遅くなると思ったが…
抵抗制御では､進段直後にモーター電流が最大となる。
それからモーター電流が純次減少し､ある値まで減少すると主制御器が進段する。
この「ある値」が限流値。
限流値を上げるとモーター電流が大きいまま診断するので､引張力が大きく進段速度も速くなる。
一方119系なんかでは､空転抑制と変電所保護のために限流値「減」のNFBがあるらしい。

576 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 01:21:17 ID:kSkurnEC

高崎線沿線って怖い事件多すぎだろ

577 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 01:22:41 ID:9t7bIg/A

>>576

沿線地域が広大なだけじゃね？

578 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 09:07:06 ID:E5irIVio

技術的な話についていけない私・・・

579 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 12:02:02 ID:cmh9ym7d

age

580 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 12:49:24 ID:D2cds5kq

>>578
あっ俺が居るｗｗｗ

581 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 13:01:04 ID:tHmWBouX

ただの海苔鉄な俺は奇怪の話はさっぱり…

582 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 15:48:05 ID:noOKNWeq

高崎線の怠慢運営どうにかならないのか?

583 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 16:08:16 ID:Zuh7Jig/

おまいらどんだけ鉄ｦﾀなんだよっ!凄ぇよ…

584 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 18:20:44 ID:HcdGDVSP

3/18改正　改正後の時刻がついに発表されました。

～桶川駅発の普通列車～

＜平日下り＞
7:08⇒7:09　　8:53⇒8:54　　18:25⇒18:27　　23:15⇒23:16

＜平日上り＞
15:35⇒15:37　　22:36⇒22:37

＜土休日下り＞
6:58⇒6:57　　7:08⇒7:09　　10:07⇒10:08
19:11⇒19:10　　20:40⇒20:41　　23:12⇒23:14

＜土休日上り＞
9:07⇒9:10　　9:16⇒9:15　　22:36⇒22:37

ほか
　あかぎ６・10・15号の時刻変更
　あかぎ５・13号＆957Mの行先変更

以上、桶川駅にて、今日17:30確認。
改札内２・３番線階段横にポスター貼ってます。

585 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 18:27:19 ID:HcdGDVSP

584の結果から…

・平日981Mの特急待避駅は、鴻巣に変更。(ほぼ確定)
　なお、あかぎ15号は、改正後桶川発23:21・熊谷発23:38
・土休日868Mは、熊谷で特急と接続に変更される可能性大。
　ひょっとすると、上尾で特快に抜かされるようになるかも。
　866Mが相当混雑した直後のガラガラ列車なだけに…、
・957Mの折り返しが988M→989Mに当てられる可能性は、これで
　完全に消えました。

リリースにない大きな変更は、やはりありませんでした。
あとは、989M接続の山手線がどうなるかですね。

586 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:31:18 ID:037JoZHY

湘南新宿ライン北行きで大宮駅到着前に「電車とホームの間が広く空いておりますのでご注意ください」っていう放送が入るようになったよ。日本語と英語両方。

それだけ

587 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 11:52:13 ID:Cal6awBM

age

588 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 13:37:30 ID:+hNtK4Jh

589 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 14:29:50 ID:ymuowyX9

高崎にもＡＴＯＳ導入きた～！

590 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 14:36:24 ID:+QNtPkdQ

>>589
それは事実か

591 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:12:58 ID:35CM8xPd

ねーよ。発車標のフォントが変わっただけ。
ATOS準拠のそれとは全く違うがな。

592 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:34:57 ID:XDecIlLi

107系を5編成連結した10両編成のを高崎線で走らせろ

593 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:50:43 ID:+QNtPkdQ

>>592
107系は６連までしか組めない
これは基本だが

594 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:52:59 ID:VkxkgFHF

でも107系は全然揺れんな保線状況が悪い両毛線でもあの揺れだものまあ台車が国鉄特急・急行のお下がりだからな

595 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:55:40 ID:KJjo879m

>>591
それはフォントか

596 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:42:45 ID:35CM8xPd

両毛厨は巣に帰れ

597 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:05:35 ID:LlnFbiSq

これでいいのか北上尾

598 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:11:22 ID:pxbK58H9

>>595
川相さん(ry

599 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:32:58 ID:ViEsXeys

本庄駅の1番線にG車券売機が準備されてたぞ!!

600 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:56:33 ID:vjkzO1at

今日キセルで捕まった学生みた…
就活中だったみたいだけど…
ドンマイだな

601 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:09:20 ID:+QNtPkdQ

高崎がもしATOS化されたらどうなるか？

602 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:12:32 ID:naw4PwAN

高崎がもし非電化されたらどうなるか？

603 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:57:27 ID:J+p0+T/7

平成20年3月18日高崎線は大きく生まれ変わります。
終電の時刻が遅くなります！
上野23時45分発高崎行きの後に0時15分発籠原行き、
新宿発0時0分発高崎行きが増発されます。
湘南新宿ライン大増発＆分かり易くなります！
18時以降湘南新宿ラインは毎時2本から3本になり、
新宿駅00分発 20分発 40分発と分かり易いダイヤに生まれ変わります。
特急あかぎ号の見直し！
18時以降の特急あかぎ号は全てホームタウンあかぎ号となり、毎時新宿駅30分発になります。
ホームライナー鴻巣号を増発し、18時以降毎時上野駅00分発とします。

以上妄想

604 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:05:31 ID:0aBwPyx4

埼京線並のダイヤにして欲しいね

605 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:56:32 ID:+QNtPkdQ

そういえばホームタウン高崎なんてあったな

606 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 13:17:33 ID:Aor2QlUS

草津８３号が停車するはずの本庄を通過して神保原に臨時停車したため、一部列車に遅れ。

607 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 13:30:15 ID:QKsEEkyJ

公式は信号トラブルなんだよね～＞草津83号本庄通過の件

608 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 13:44:49 ID:Xf7AqOBq

>>584
普通列車はさらなる鈍足化か？
もういいだろ、改正の度にスジ寝かすのは・・・

609 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 15:36:58 ID:WSbMtBla

列車名：ＮＥＷ快速
停車駅：（始発）新宿
　　　　　　　　大宮
　　　　　　　　熊谷
　　　　（終点）高崎

備考：普通乗車券でご乗車いただけます　　　　
　　　

610 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 16:02:55 ID:5AuQx1Ga

>>600
どうやってキセル発覚したんだ?!

611 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 19:25:36 ID:uEediaTE

>>610
検札でもしたんじゃね？
もしくは改札突破

612 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 21:26:49 ID:e3Qa7a5a

１０日午後０時２５分ごろ、埼玉県本庄市のＪＲ高崎線本庄駅で、同駅に停車予定の上野発長野原草津口行き
臨時特急「草津８３号」（７両）がホームを通過し、約４５０メートル先で非常停止した。乗客約３６０人にけがはなかった。
ＪＲ東日本高崎支社によると、男性運転士（３６）は「止まるのを忘れていた」と話しており、
通過に気づいた車掌が列車最後尾の非常ブレーキで停止させた。
列車は引き返さず、２１分後に運転再開。同駅で降車予定だった乗客１人は臨時停車した次の駅で降りて引き返し、
本庄駅からの乗客はなかった。影響で上下５本が遅れ、約２３００人に影響した。

こんな駅最初から停めるなよ

613 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 21:31:03 ID:+NBbAePx

↑とっくに知ってるわい！

614 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 21:34:20 ID:2ZqfbSsh

>>613の論点がずれてる件

615 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 01:34:29 ID:88obxE/a

>>612
本庄駅ってＡＴＳとか装備されてなかったの？

616 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 01:48:28 ID:/+gKPFIp

>>615
いつから本庄駅では全部の列車をいちいち停止信号で停めるようになったんだ？

617 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 02:37:28 ID:aJqs5eeh

私鉄みたいに停車駅確認ブザー合図をさせない会社に一番問題が有る。
車掌積み残しも同じだ。
尼崎事故同様社員の責任にして終わりだ。
抑止表示とか無駄な金を使わないで種別選択機能を設置しろ。

618 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 08:54:07 ID:5KyQI3Wy

やっぱり高崎線こそ背面監視＆日勤教育が必要やな

619 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 11:52:52 ID:pgr0V6zw

>>615
お前電車でGO!やりすぎw

>>617
まぁ機械的に出来れば一番だろうね。
と言っても私鉄とは量が違うからねえ。
つーか社員の責任にしてというけど今回は完全に運転士の責任だからね～
そりゃ人だからミスはあるけど、運転士&車掌ダブルで何もしなかったわけで…
運転士は本庄通過の特急は無いし訳だし。
車掌も状態監視を決められた場所からやってれば完全に駅を抜けなかったはず。
実際高崎支社内で停車駅通過は数年ぶりだと思う(停止位置不良はたくさんあるけどね)

>>618
背面監視というか随時監査キャンペーンはあるし、運輸区化後労務管理は厳しくなってますが?
日勤教育は意味無いな。結局他の乗務員は他人事だし、ミスの根本解決にならない。
それよりも運転士を駅など、他の区所並の待遇に格下げし適性無い人の異動をネガティブじゃないようにやることだろう。
現状運転士と他との差がありすぎて、降りる人はかなり惨めなものだ。
(動労→東労組の異常なほどの運転士選民体質が根本にあるわけだが)
この格差をなくして、人事異動の活発化をすれば、適正の無い運転士の減少は出来る。
本来安全運行は客、会社、社員のためになる筈なんだが、現状なかなかうまくいかないんだよ。

その点は教員や医者、パイロットなども同じなんだけど有資格者の多い組合が強すぎて膠着化しちゃうんだよね。
なので、有資格者ながらも適正無い人を切れずにいたりするんだろうね。

620 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 12:16:27 ID:voIdiDTV

一人しか降りる客が居なくて、乗る客が居ないなんて

621 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 12:28:01 ID:1alrIdmc

>>603

平成20年３月18日は火曜日なので、さすがに改正はしないだろ。
たしかに、２年連続3/18に改正だが…。

>>608

上野～高崎で考えると、そう所要時間は変わらないと思う。

941Mの場合、籠原で６分くらい停車するので、それを是正するのか、
それとも土休日に合わせて上野17:44にするのか…。
(まぁ、土休日の方が逆に17:42にしなきゃいけない気もするが)

981Mの場合は、かなり空いているので、上野をもう少し繰り下げて籠原23:50着は
変えないと思われる。

土休日868Mの場合、現行ダイヤだと桶川～大宮はあかぎ・866Mにつかえてノロノロ運転を
強いられるため、この解消につなげたものと思われます。
(平日で同じことをやると、行田で26分電車が来ないことになるので現行通り)

確実にスジを寝かせたと思われるのが、
平日下り8:54・土休日上り9:15・平日上り15:37・上り22:37の４本。
まぁ、ただでさえ支社的には、新前橋～長野原草津口で１往復運用がなくなり、
本庄～高崎、新前橋～前橋で１往復増えるだけなので、多少総運転時間を延ばしても
平気なんだがな…。

622 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 12:40:01 ID:1alrIdmc

さらに言うと、ホームライナー５号・７号は上野発が１～２分繰り下げられ、
所要時間が短縮されています。

新情報。現像氏のところに、957M延長区間の詳細が出てました。

623 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 12:42:52 ID:IJjHjGBM

今年の3/18の六曜は大安。新規事業のPASMOの船出にぴったりってところか。

ちなみに去年の3/18は友引。きっと日光・鬼怒川直通特急にお客さんを引き寄せたかったんだろ。

624 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 15:41:30 ID:g5dDc7vA

もしかしてあかぎ号の運転士は酉みたく運転士に成り立てで特急に乗務してるの？

625 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 15:46:24 ID:tNgswndo

>>624
ECはECだ。私鉄は知らんが関係ないだろ。

626 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 16:09:31 ID:jdeYJXJv

>>624
乗務歴は約13年だって

627 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 16:13:39 ID:tNgswndo

>>626
たまたまな。
今頃見習いが特急運転してるよ。

628 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 17:52:57 ID:ixr54hfd

グリーン車よ、いざさらば

629 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 20:55:27 ID:3Rhlq6xz

検札がきたから・・・・

630 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 00:15:58 ID:UdbE/8Wk

急に駅が来たので…

631 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 04:11:03 ID:nHGePPxu

>>628-629
昨日の笑点かよ

632 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 08:24:22 ID:T/i1YC6K

>>628‐630
愛してるよ

633 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 18:46:56 ID:32eQqhFn

さっき北鴻巣駅の貼り紙に「北鴻巣駅が早期無人化」いうのが
あった正直意外だなと思ったよ

634 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 18:53:23 ID:LtdtQn4I

ちょっとスレ違いだけど上信のデキ脱線じゃん。
上信電鉄不通だって。

635 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 18:56:05 ID:H0SYIQeE

脱線？

636 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 19:08:39 ID:Si5ka/Pf

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20070312/20070312-00000033-nnn-soci.html

637 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 19:14:26 ID:H0SYIQeE

>>636
見れない・・・

638 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 19:20:53 ID:QbQclqK1

>>633
どこに張ってあった？ホームに降りる階段のとこ？

639 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 19:27:00 ID:H0SYIQeE

>>636
大変な事故で見られんのかまさか今度ここで脱線事故が起こるとは・・・
亡くなったお客様・お怪我したお客様にお悔やみ申し上げます。

640 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 20:32:50 ID:5JqB32A3

>>639
脱線したのは上信のシーラカンスことデキ３
ウテシも無傷
しかも工臨だから乗客無し
しかし、デキが心配だ

641 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 20:37:01 ID:H0SYIQeE

よかった・・まあ死者出たらテレビ速報になるか・・・・

642 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 20:41:44 ID:kA1gR8ou

>>640
そんなに大事にはならなくて済みそう
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3514105.html

643 ：633：2007/03/12(月) 21:04:36 ID:32eQqhFn

>>638
ホーム階段でなく本庄寄りの出口階段の踊り場に
その貼り紙あるよちなみにJRでなく地元の何か
が書いた貼り紙ね

644 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 21:29:01 ID:Sqhlzpq8

>>643
本庄寄りって珍しい表現ですね。

645 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 21:30:28 ID:y1wSPYM0

>>640
出来が悪いからこんな事故が起こるわけで

646 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 21:31:59 ID:H0SYIQeE

でもその内高崎線でも脱線しそうで怖い・・・

647 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 21:50:06 ID:5JqB32A3

EH200辺りが起こしたりしてね
軽すぎて空転起こす位だから

648 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 23:54:45 ID:QbQclqK1

>>643
あの下のとこですか…朝は邪魔になりそうだから帰りにでも見てみるかな

649 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 00:03:40 ID:pVaK1nCt

>>633　>>638>>　648
11日に市民センターであった集会の件だな。
漏れは北鴻巣の団地住人だが、同じビラが団地の各戸に撒かれている。

「無人化」というのは例の無人君設置の件を指していると思われ。
集会自体は「住環境悪化対策」に名を借りた市議選＆県議選絡みの臭いが
したんで行ってないがね。
（住環境云々するんだったら、DQN発生源になっている駅前の飲み屋や学習塾
の話をすべきだが、その関係は一切触れていないので…）

650 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 00:34:09 ID:Zpk+Rsmi

あーあ。これで下手したら上信電鉄に女性専用車だぞ…

651 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 07:09:39 ID:UD+clgCQ

あのタラタラ運転で事故まで起こされたらたまったもんじゃないな

652 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 09:39:47 ID:sg+IOjGJ

ヒント:高崎線スレ

653 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 11:22:53 ID:LKgp1kVH

熊谷～籠原間で竹散乱の為運転見合わせ

654 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 11:22:58 ID:Ok3a4rru

高崎線
熊谷～籠原間の踏み切りで竹が散乱しているため運転見合わせ中

655 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 11:38:06 ID:INjuv3Pl

なんだよ竹散乱ってアホか

656 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 11:42:51 ID:NCeNGuw2

トラックの積荷が落ちたか？

657 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 11:43:48 ID:itR38qD4

どこの踏み切りだろう。
熊谷～行田なら竹がある場所わかるんだけどなぁ。

658 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 11:44:17 ID:+3N/qMDn

皆様、平日の989M最終接続列車となる山手線が、東京発23:34に戻ることになりました。
土休日は、23:32のまま変わりません。

以上、速報。

659 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 12:49:57 ID:XWUmm9Yt

おもいっきりテレビで上尾事件の事やるぞ。

660 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 13:19:08 ID:GMR8ps9w

>>657
No.74

661 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 16:42:23 ID:+3N/qMDn

改正後のダイヤ、束の公式サイトのアドを0703から0704にすれば見られます。

ざっと見た感じ…。

下り
・高崎着８時台前半で今までより多少余裕ダイヤ。
・941Mが上野17:45発に変更(平日)。
　945Mの混雑緩和にはつながるが、941Mへの混雑シフトと943Mのガラガラに拍車がかかりそう…。
・981Mは、やはり鴻巣で特急待ち。

上り
・土休日868Mは、熊谷8:46→大宮9:23に変更で、大宮まで逃げ切り。
　これにより、3110Eは上尾～大宮間見た目上９分かかることになります。
・934Mが高崎発14:32に変更。

速くなった列車が少々、遅くなった列車も少々。
結局、ほとんどの列車は変わりません。

662 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 18:05:42 ID:jnTLEdO3

2007年3月13日18時1分配信
高崎線は、１７時５７分頃　神保原～本庄駅間での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

663 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 18:21:06 ID:12J2SpeK

竹散乱時に12：00上尾発－高崎行に乗ってた。
乗客が皆「竹？なんでよｗ竹って？」って感じでざわざわしてた。
熊谷駅出て3分くらい熊谷警察の手前あたりに竹が散乱してた。
トラックの積荷か？

664 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 18:22:28 ID:WwD47oTS

関西からきたものです。高崎から新宿までグリーン車乗りました。
その時思ったことです。３から４ドアでグリーン車つけた分
普通車の座席数減ってる訳ですよね。利用者は何も言わなかったんですか？
もしかして、グリーン車連結をステイタスだと思ってるんでしょうか。
関西なら、混雑の違いあるにしろ苦情でえらいことなるはず。

665 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 18:34:12 ID:fvJBLhU8

E231系は将来の115系と違いボックス席は4両位しか無いな
115系はオールボックスで幅狭いから混雑が多いときは凄かったな・・
E231系はボックス四両と車両の幅が広いし揺れも少ないから特に苦情は無いんだと思うが・・

666 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 18:57:34 ID:RSWir/68

人身事故の当該の列車は
ｸﾊ185-306を含む編成でした｡
本庄駅にて30分またされ見たまま…

667 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 19:08:48 ID:fvJBLhU8

本庄駅でグモか・・特急だから自殺者は死んだな・・・・

668 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 19:24:59 ID:LqoveDEc

>>664
言ったところでどうなる?
中止できるとでも思うのか?

669 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 19:33:27 ID:/Lh/h8Du

現在の高崎支社。
上野発中電
軒並み３０～３５分遅延
昇進、新特急
だいたいまとも
大宮1848発に乗ってるけど上尾で金持ち通勤車待避だってさ

670 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 20:04:32 ID:YAwqfEoX

>>663
ざわ・・ざわ・・

671 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 20:12:15 ID:vwB0ZFEV

上野発20:13は定刻。

672 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 20:52:02 ID:bWUGWYKO

おもいっきりテレビで上尾事件やっていた。
EF58のガラスが割られていた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

673 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 21:13:28 ID:M7KAt1z9

>>664
もともと朝は座れないし、疲れてる時は金さえ払えばゆったりできるので、
むしろ歓迎している。
3ドアから4ドアになって座席数減った時の方が、個人的には勘弁して欲しかった。
車両間に扉がなく冬場寒い風が入ってくるのも嫌な感じ。

でも苦情言うほどではないな。

674 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 22:43:40 ID:iuXvdbA5

>>672 上尾事件の放送見たかったな。もう３４年前になるのですね。確かに順法
闘争はいつ電車が来るかわからないし、走ってもノロノロ運転で踏み切りに差し掛
かると電車が一旦停止して再度動き出すという戦術だったのでサラリーマンの怒り
であのような騒乱事件になった。私は高校生でしたが学生はその点気楽でしたね。
いくら遅れても授業が遅れるだけ。先生も全員揃ってなかったし。

675 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 22:53:45 ID:oVGk0+wG

>>664
一応グリーン車がついて普通車が減った分相当の増発は実施されてる
ラッシュのピーク時から少し外れた時間帯の増発だったので実質的にはほとんど意味がないが

>関西なら、混雑の違いあるにしろ苦情でえらいことなるはず。

えらいことになってるなら今頃は新快速がオールロングシート車で走ってるはずでは？
とか書いてみる

676 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 23:16:20 ID:Vx8cxLSt

＞今頃は新快速がオールロングシート車で走ってるはずでは？
これは完全に意味不明・・・・

677 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 23:58:38 ID:ZjYhCwLQ

今日の高崎線上りに乗ってたけど、42分遅れたよ。岡部駅で待機してた。
特急（急行？）と事故ったらしい。詳細載ってる情報サイト知らない？

678 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 00:07:04 ID:4QUKSfQB

>>677
それが神保原～本庄で起きた人身事故だよ。
人身事故スレでも見れば詳細はわかる。
http://c-au.2ch.net/test/-/train/1172964442/

679 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 00:59:37 ID:VgRN/cIz

>>664
急に３つ扉セミクロスから４つ扉ロールロングになったならともかく、
１１５系がロング化されたりして段階的に今の形へ近付いて
来た感じがするからなぁ。
４つ扉化で座席が減るより、グリーン車付けられて普通車が
２両減る方が不満の声は大きかった。

>>665
「E231系は将来の115系と違い」って何だよｗ

＃え？突っ込んじゃいけなかったの？

680 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 05:47:49 ID:I1rv7VQL

今820M乗ってんだけど、ここ最近定時で走っているのを見たことないんだが。

今も3分遅れ。

しかも今日は運転もおかしい。意味無いところで加減速繰り返すし。

681 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 05:51:37 ID:I1rv7VQL

んで本来なら10両なんだが、今日の電光掲示板はなぜか15両で案内。

しかし来たのはいつも通り10両・・・

682 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 08:05:54 ID:xPn4v8Bk

>>676
クロスシートよりも定員が多いロングシートに変えろ!!

と言われているだろう、って事でしょう？

683 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 11:09:38 ID:9DumC53f

前にも書いてあった気がするけど、高崎線沿いは犯罪（というか奇怪な事件）の発生率が高いような気がする。
桶川の女子大生スト－カ－殺人事件、熊谷の愛犬家失踪事件、本庄の保険金詐欺殺人事件
高崎で小１の女児が殺されたり、最近も本庄で老夫婦が縄で縛られて殺された事件とかあったよね？

684 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 11:21:45 ID:s6TGrrWS

西日本のアーバンは快速・新快速は転換クロス、普通はロングという風に明確にわかれているしな。
外側線・内側線で機能的に緩急結合しやすいし。
朝夕などは東は京都線京都より先の琵琶湖線草津・野洲まで行く電車もあるし。
西も普段は神戸線西明石までだけど加古川まで行く電車もあるし。
そうやって多少は収容力補完しているからね。
方向別複々線で色々恵まれてる琵琶湖・京都・神戸線と客はそれなりに多い線路・設備が脆弱な高崎線では全く違うよな。

685 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 11:48:54 ID:KpCA9mig

何より大きいのは競合私鉄がいない事だろ

686 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 12:34:48 ID:3o4gte6k

今北上尾なんだが５分くらい前に113？115がとおった。
久しぶりにみたよ～

あれはなんだったんだろう。

687 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 12:37:34 ID:3o4gte6k

北上尾1237上り上野行き5分遅れ。
急病人発生だて

688 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 13:24:47 ID:KpCA9mig

>>686
大宮で検査受けるもしくは受けた後じゃね？

689 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 13:41:40 ID:CPNBLGaY

ここ数週間本庄～神保原の本庄寄りの踏切に公衆立ち入りが続いていたんだよなぁ
結局一週間くらい前に警察が捕まえたんだが、知恵遅れ風の男が悪戯で入っては止めてたみたい。
まぁそんなので、悪い事の認識は無かったらしい。

んで昨日の人身事故…
まさかその基地外くんじゃないだろうな((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

690 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 14:01:04 ID:sP3QUYxW

>>683
最後のは八高線沿いだ

691 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 14:52:09 ID:x7mOxI5/

今日なんか来るの？
砲列をちらっと見かけるが…

692 ：白磯美帆 ◆Miho/25/tA ：2007/03/14(水) 15:58:21 ID:QywTu4Aq

>>691
只今、鴻巣手間でブドウ色のEF65 57牽引のタンク貨物列車行き違った。
多分その列車を狙ってカメラ構えてるんだろう。

693 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 16:44:51 ID:nLqbYmRc

籠原～深谷駅間で沿線火災のため、一部列車に遅れ＠公式

694 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:16:13 ID:j28TX12H

平日の水上1号の水上行きは自由席でも座れますか？？（大宮or浦和で乗車）

695 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:30:58 ID:cStArh3k

>>694
草津号はそれなりに混んでるけど、水上号は結構空いてるよ。

696 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:31:46 ID:CPNBLGaY

>>694
余裕で可能。

697 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:11:48 ID:4QUKSfQB

さっき8chで､本庄駅から1つ目の踏切で飲酒運転の車が立ち往生とかあったが､一体この2日間で何回高崎線は止まったんだ？

698 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:24:19 ID:P3rMX6wZ

昨日の夜の話。

969Mが大宮30分くらい遅れてやってきたのですが、10両でやってきました。
しかも、次の上野発は、まだ上野を出ていないということ。
おかげで、車内はとんでもないことに。

だいぶ過去に(現行ダイヤに直して)969Mが10両、965Mが15両だった頃があったが
さすがに昨日は尋常じゃない。

699 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:18:29 ID:AKzvyX4z

>>680
オメデトウ、見習Mに当たったな

700 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:27:38 ID:TsA9L4DN

つるるるみんみん♪　つるるるるるる
つるるるみんみん♪　つるるるるるる
つるるるみんみん　つるつるつるつるみぃいぃいぃいぃいぃいぃいぃん♪

701 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 01:34:19 ID:J6UIvDio

浦和を通過しろ

702 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 09:17:26 ID:Sft82Kwr

特急の停車駅を減してほしいが…そんな事をすると新幹線と独立制が無くなってしまう危険があるのでもっとキビキビ走ってほしいよなぁ～。

特急・特別快速や快速は１３０Ｋｍ運転が理想だし…

運転席後ろから前面展望していてもチンタラ走ってるとしか…

703 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 09:34:13 ID:ivZ3OIAQ

事実、チンタラ走ってるからな
大宮→熊谷　普通37分、特別快速29分、特急24分に汁

704 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 10:01:56 ID:UDsGNn9N

いっその事ワープしる

705 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 10:34:04 ID:CsIG621i

いっその事前の日から現地入り。

706 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 10:52:22 ID:kdC/lyT+

高崎支社の体質をよく表すチンタラダイヤの高崎線。

707 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:27:50 ID:0rEu7yNt

この間、通勤快速乗ったけど、快速なのになんでこんなにﾄﾛｲの？と思った。
こんなにスピード出ないんじゃ、快速運転する意味がないな。

708 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:55:11 ID:RH7hvsEr

快速はこころよくはやい…はずだけど、
液を飛ばすだけで速く感じる。大宮～鴻巣１６分くらい…

709 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 20:04:01 ID:QIuNcsBF

本庄―大宮

在来線特急：500円　新幹線：800円　（自由席）

実現まだ～？　快速系は鈍くて使い物にならないし

710 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:37:19 ID:53K54td+

１．休日の3120YのG車（神保原から新宿まで乗車）
２．ウィークエンドあかぎ８号の自由席（本庄から新宿まで乗車）

上記の列車、()内の乗車駅から座れるでしょうか？？

711 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:43:46 ID:i9Rt69gp

>>710
１は座れるかどうか、ギャンブルである
２は余裕

どうしても湘新Ｇ車に乗りたければ、以下のように動けば良いのでは？
我個人としては、座れるかどうか判らない上に、見知らぬ人の隣に座るくらいなら、
後続の特急を選ぶかな。

G券事前購入で休日3120ＹのG車に乗車
Ｉｆ G車は座れた？ then
　そのままＧ車乗車
else
　GAに証明書貰って、本庄で下車
　本庄からＷＥあかぎ８号に乗車
　駅でＧ料金払い戻し
end ｉｆ

712 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:45:15 ID:i9Rt69gp

そうそう、先々週神保原の下りホームから休日3120Yをみたけど、
ほぼ満席でしたよ。

713 ：710：2007/03/16(金) 02:53:01 ID:3g5yWmvT

>>711
どうもありがとうございました。
ＷＥあかぎ８号に乗ることにします。

714 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 08:12:24 ID:0qoYS9N5

熊谷から小田原までサロ乗るのはサロ代いくらするんかなぁ？

715 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 08:29:48 ID:0J5JKthF

高崎線沿線から名古屋に行く時高崎～東京～名古屋～長野～高崎みたいな一周
きっぷで乗っている人いる？

716 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 10:10:00 ID:PnRh3sSF

>>715
長野～高崎間、どこ経由よ？

717 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 10:12:15 ID:OsYgWyzq

新幹線経由でしょ

718 ：716：2007/03/16(金) 10:25:30 ID:PnRh3sSF

>>717
そっかｗ

719 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:33:54 ID:bcc++ymH

>>714
休日の事前購入なら750円、平日なら950円だ

720 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:55:41 ID:86JX1gG/

本庄にもやっとホームに、
普通用グリーン車乗車申し込み機設置されるな。

721 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:34:45 ID:0qoYS9N5

>>719さま
ありがとうです。たまには乗ってみるかな…サロ

722 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:16:05 ID:V0T32CqK

ｻﾛ乗ると癖になるよ
毎朝乗りたいのを我慢している
ｸﾞﾘｰﾝ定期が月二万位の上乗せなら買っちゃうんだけどなあ…
あかぎの特急料金と同じなら良いのにといつも思う

723 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:40:53 ID:PnRh3sSF

>>722
自分は２万上乗せくらいだよ。

724 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 19:03:19 ID:0qoYS9N5

２３１の椅子固いから小田原までかったるそうだから１１５、１１３ならわざわざサロにしなくてもよいけどねん。

725 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 19:15:07 ID:XQ209arn

高崎線内（高崎―大宮）特別快速の3110Yと普通870Mの所要時間が同じ…

特急あかぎ強制誘導ダイヤミエミエだな

ってゆうか何で昇進特快と特急を続行させるのか？高崎支社のスジ屋は
脳みそ付いてるのか？

726 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 19:41:17 ID:O5+tnrPk

>>725
さすがに脳みそはついてるだろ
新幹線誘導や特急誘導にしか考えが回らないクソ脳みそだとは思うがｗ

727 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:11:25 ID:AAjjq8Xo

田園都市線みたいに朝ラッシュ時は優等廃止で各駅停車だけにするっていうのは
高崎線だと無意味かな？

728 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:12:15 ID:k/dI+88e

>>720
既出

729 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:57:50 ID:bcc++ymH

>>721
50キロ未満と51キロ以上の2通りの料金しかないから
長距離を乗れば乗るほどお得だよ

730 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 02:18:33 ID:+pEBcz/S

通快で上尾、桶川止まる奴あるし、なんか特快もアーバンも半端だし、
次のダイヤ改正は快速を再編して快速らしくするのはどうだろう？
あかぎも18時～23時は毎時欲しいところ。

731 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 02:30:39 ID:rkv7jCtR

あの通快は10両でいいでしょう。普通を15両にして欲しい。

732 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 07:04:09 ID:aM4b7vDQ

>>720
宮原・行田・深谷にも設置。

733 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 07:48:29 ID:nzHlJdTA

高崎線には、昇進特快と下り通勤快速しかイラン。

他の快速はかなり中途半端な存在なので、いっそのこと
普通格下げにならんかな～

734 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 09:18:56 ID:Vej7IYEt

しっかし最後の試6991・6992列車寂し過ぎだったね
6991ウヤで6992単回なんて...

735 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:30:15 ID:s83cGHvy

常々？と思ってたんですが
1.20年前位に高崎線の115系に横須賀色の中間車を挟んでたのは何ででしょうか？
2.やはりその位の時期に神保原駅に113系？のグリーン車(運転台付）が八両がしばらく留置されてたのは何ででしょうかね？
3.あと東海道線の113系に211系のダブルデッカーＧ車が連結されてましたが、異系種での混在って特別な処理が必要なんですか？

下らん質問ですいません。お答えいただけたら幸いです。

736 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 11:17:51 ID:ugc/FeFy

あいかわらず１８きっぷじゃサロ乗れないのか…

737 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 11:23:41 ID:Vx477aW/

２００５年度高崎線各駅の乗者客数を見ると、宮原って結構利用客いるね。
大宮と高崎除くと上尾、熊谷、桶川、北本、宮原、鴻巣…
冷遇されてかわいそうな気がする。
と、北本市民がアピールしてみる。

738 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 11:24:19 ID:7g2RWCqH

>>735
１．長野・新潟地区で、増発・短編成化のために必要な先頭車として高崎線７連に組み込まれていた
　サハ代用クハを充当。代わりに中央線８連からぶっこ抜いたサハを組み込んだため。
２．165系サロの疎開留置。その後解体されたか113に改造されたか。
３．一般的にはそれ相応の改造が必要。くだんのG車は、改造転用まで見越して製造。

739 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 11:52:38 ID:TmMyxqjv

>>736
グリーン券ぐらい買えよ

740 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 12:37:02 ID:xpgtqm4k

>>674
電車が踏切で一旦停止していたのか！
国鉄時代に総武本線だがで１１３系がダンプと激突した事故が労組のHPに出ている。
成田線の事故とは違う。

741 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 15:55:30 ID:tzud5TlL

>>734
>最後の試6991・6992列車

ｍｊｓｋ！
まぁ、客車の運用が減って試運転も高崎への機関車の送り込みも毎日やる必要はなくなったからなぁ

機関車の運用は6991→高崎滞泊→翌日の6992だから、6991ウヤは仕方がないかと

742 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 17:44:14 ID:K+eszoIO

臨時試運転スジとして残ったりして...

743 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 21:27:10 ID:qpwqhioY

スジ

744 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 08:23:26 ID:w5o8pkHf

>>725

「あのダイヤは酷い！」と、今日改正の3110Yのダイヤを見て言い出す人がいそうですが、
実は高崎発は改正前も8:06でした。

特急誘導ダイヤというより、特急が追い越すからなぁ…。

745 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 09:10:38 ID:avWeqJW8

どんなに特急誘導を試みたところで
特快Ｇは高崎で満杯なのでした

746 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 13:02:20 ID:OuOxKeMd

新鉄道網

両毛線
高崎－（下之城）－倉賀野－岩鼻（群馬の森）－玉村－伊勢崎―国定―岩宿（東武と接続）－桐生

東武伊勢崎線改め伊香保線
伊勢崎（JRと接続）―オートレース場前―駒形―前橋大島－前橋（JR・上毛と接続）―
北千代田―南橘団地―群大前―吉岡―榛東―伊香保

上越線
高崎－高崎問屋町－井野－新前橋－前橋（東武と上毛と接続）－至る水上

747 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 14:02:47 ID:WIzeekpy

>>744

特急がE257系のような新型だったら文句はないべ
いつまでも国鉄のポンコツ汚物電車だから叩かれるんだんべ

748 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 18:09:38 ID:MEgzwF6T

211系C17編成2号車のモハの加速音が釣りかけ音みたいだった

749 ：名無し：2007/03/18(日) 20:33:48 ID:gWH72JNu

カルダン駆動は折り返し後に高周波(チュイィーンみたいな)音がするが…

因みに倒壊の211はMcなのに衝撃が少ないね。
外見も綺麗でさびついてないしね。

750 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 12:33:09 ID:BAa410mD

>>736
乗れるぞ
G券買えば

751 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 15:08:12 ID:Eps3zpEi

さっき行田駅にカメラ小僧が何人か居たけど、あれは何？

752 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 15:18:25 ID:NnddJPXr

>>751
配9772

753 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 16:30:01 ID:8POCplhn

2人ペアがずっとクラシック話をしててﾜﾛﾀｗｗ

754 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 19:32:43 ID:9xvwm4xE

>>753
「お、そこのティンパニーいいねぇ」
「ここはフルートの響きが素晴らしい」
「ここのピアノは超絶技巧だな」

とか言ってたヤツでしょ？
しかもそいつら真ん中先頭にリュックおいてて邪魔だったし

755 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 07:56:46 ID:kIHmorCB

高崎線は本庄駅での信号トラブルの影響で上り線の一部列車に遅れがでています。

756 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 12:06:40 ID:e2TjUKdC

>>754
その人種ってクラシックの演奏会場だと
パンフレットめくる音ですら過剰反応起こして「つまみ出せ」って言い出すんだぜ

757 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 15:21:31 ID:+RdAI89L

＞「つまみ出せ」
というとやっぱり
枝豆とか？あたりめとか？出すの？

758 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 17:12:59 ID:XEiwuKKP

空豆ピー助

759 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 18:14:09 ID:SKQAepQl

つまみと言えばクラッシュビートだろ

つまみ枝豆の嫁は江口ともみ

760 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 19:26:21 ID:9LioJmxX

つまみﾀﾝ…

(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

761 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 10:02:35 ID:aRrbOBpW

今日の2620Eの運転がおかしかった。
トロトロ運転、再力行、すぐブレーキ、駅のかなり手前でブレーキかけて全ユルメとブレーキを繰り返す。
当然遅延発生。
大丈夫か？

762 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 20:00:46 ID:Mv/MOVMY

そのうちストとかすんじゃね？ww

763 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 22:11:08 ID:znxty8TA

>>761
何かしらの遅れで先行列車に当たってたとか、見習が運転してたとか色々あるだろさ。
あまり気にすんなよ糞ヲタ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

764 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 01:34:56 ID:nZk9AgO2

>>761
今の時期、訓練センターから帰ってきた新人運転士が多いみたいだぞ。

765 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 14:51:37 ID:3xljNldY

何か嫌な予感がするのだが…。

改正後も

949M～(高崎21:32/40→籠原22:05/08)～988M～989M

なんてことはないよな…。

766 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 16:20:44 ID:dL4efSlf

>>763
いつかお前も晒してやる。

767 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 22:38:19 ID:ISa6BJxf

>>765
988M～989M が211-15Bであることは確からしいが、949Mを高崎到着後
快走させるには時間が足りないやね。（あかぎ以上のペースで回送すれば足りるが）

949Mの高崎到着後、どっちみち回送で籠原に戻すかもしれないが、
988～989Mは籠原で早々に休んでる編成を引っ張り出すような希ガス
対象になりそうなのは933Mか？

768 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 23:11:45 ID:5JYw3VjD

今日、学校から帰るとき、不便な事がありました。
本庄で住んでます。
でもー、大宮駅などからはどうして籠原行きが多いの？
短縮で昼食なしで帰りました。
大宮駅に着いたのは１２：０６。
でも、１２：１４や１２：２１や１２：３６は籠原行きです。
だから、１２：４１で帰りました。はらペコで帰りました。
皆さん、この様な経験はお持ちですか？

769 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 23:12:35 ID:wYNUbRfT

終電が0:30ぐらいになるような革命は起きないだろか。

770 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 23:18:56 ID:dIFdFLUV

文句があるなら18分のＭたにがわで帰れクソガキが！！

771 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 23:25:21 ID:ISa6BJxf

現像氏掲示板のコピペか

「腹ペコ」だと文句たれる位なら、エキュートで何か買って食えよと思った
本庄⇒大宮で通学するような奴が、その程度のオツムかと思うと情けないね

772 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 01:34:30 ID:MMKJiNTv

なんでみんなそんなに厳しいんだ？
確かに籠原以北や快速通過駅の人は間隔が空く場合があるよね
30分以上空くのはさすがにどうかと思う

まぁ、我が母校の生徒じゃない事を祈る

773 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 05:51:09 ID:WegsJ5yP

籠原以北である程度の運転間隔をとろうとすると
大宮時点では先行の「高崎行き」各駅停車と、後続の特別快速と
間隔が開いてしまうのは仕方が無い事だからね

大宮時点で「高崎行き」各駅停車－特別快速を20分間隔で
走らせたら、籠原以北が5～10分で続行となってしまう
１時間に１本の中途半端な快速を設定すると、大宮時点と籠原以北の
どちらで（高崎行きを）等間隔にさせるかの調整が難しいんだな

774 ：772：2007/03/23(金) 06:48:43 ID:MMKJiNTv

>>773
なるほど、そういった理由もあるんですね。
やはり無知というのは怖いですね。

775 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 08:10:32 ID:YOo087hN

>>768
不便なら地元の学校へ行けばよろし

776 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 08:32:42 ID:AepaBIOk

籠原で系統分離すべきだ

777 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 09:56:07 ID:v9i5z5ZX

７７７げっとなら高崎市破産

778 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 10:22:14 ID:5SnEoWYv

だって籠原止まりでも
夜２０時～２２時下りという通勤時間帯で
２０分以上の間隔があたりまえのようにある路線だぜ。

>>773
だから言う。
４０分以上も待って、１０分やそこら速い意味がどこにあるのかと。
普通に全部各駅でパターン化したほうが全然便利だろ。

779 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 13:03:03 ID:ohopfoy6

>>778
籠原以北快速2・普通2ダイヤは？

大宮発
快速高崎　毎時15・45分
普通高崎　毎時20・50分

それはさておき、
上野口が15分サイクルなのに、高崎口は毎時3本（変則20分間隔）ではどうしても歪が出てしまうね。

780 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 19:22:38 ID:ES5ykRWM

おまいら何だ神田逝っても
常磐線の上野口普通電車、２２時以降に比べたら天国ですな

781 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 20:52:38 ID:u+Q6X10R

このまえ日曜に小田原～高崎間
先頭のボックスで乗ったが東海道線戸塚駅付近でグモ！
窓に○○○○がたくさん・・・・
それで特快が遅れて大宮で運転打ち切り。
で大宮から普通で籠原まで行ったが
グモの影響で高崎線がかなりくれてて基地からヤマ車出して
特別に臨時に籠原発高崎行きに乗れたが
これって珍しいかな？
でもグモがねとてもじゃ無いけど１００ｋぐらいで・・・・・・・

782 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 20:56:28 ID:q4HBYtqu

大宮発11：56の次が13：20の時代に高校生活をおくっていた身としてはあまり共感できんのう。

783 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 21:24:05 ID:CU99HGrg

>>781
ここ最近、日曜日にグモはないわけだが。また両毛厨の虚言癖か？

784 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 21:35:29 ID:u+Q6X10R

誤爆したｽﾏｿ！
土曜だった・・・
土曜に東海道線内でグモの影響で遅れたってことだ

785 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 02:17:36 ID:erFtV8Th

○○○○に入る言葉が気になる。

786 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 03:48:24 ID:ypu3VCWm

>>784
先週？の土曜にも戸塚であったのか。
いや、２１日の水曜日（祝）も昼前に戸塚でグモって乱れたから。
遠く離れた他線で事故が起きた余波を受ける＆なかなか回復しないのは
本当に困ったものだ。

787 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 05:54:35 ID:PLdBOYHA

水曜日と土曜日を間違えるかな普通(ﾟ∀ﾟ )

788 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 08:34:06 ID:qOdvlJt0

ニートには曜日感覚が無いんだろう…

789 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 14:26:53 ID:aKJpkDp5

近いうちに２回あれば、どっちだったか混同してもまったくおかしくないが

790 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 15:10:21 ID:7Jt1LIZ2

だがしかし、今月戸塚でグモったのは21日（水）のみ。しかも当該はﾄｶ線。
大体、戸塚手前でｽｶ線に転線する昇進が、100km/hで進入するはずないわけだが？

791 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 16:40:11 ID:lB+5idWM

特快熱海行撮った人いる？

792 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 17:02:31 ID:UyNW8Abm

高崎線は浦和を通過しろ

793 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 23:55:51 ID:8oTByuNK

>>792
その代わり南浦和に止めろ by 高崎線＆武蔵野線通勤者

794 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 00:30:10 ID:oYv8RIxJ

この前常磐に乗ったが、高崎線とは違いストレスを全く感じなかった。
130km運転とは言わないから、せめて110km運転にはならないだろうか？
それから快速の停車駅削減...

795 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 09:27:00 ID:J6oUSj24

ナックファイブ

796 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 12:42:22 ID:+8tt12n0

東海道線内で人身事故。
湘南新宿ラインはまだ正常に動いてます。

797 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 18:55:57 ID:a2V71SoP

普段は遵法闘争運転の高崎線だが、深夜の上りは割と爆走が味わえる(ただし運転士による)

798 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 19:54:02 ID:vo14mxmv

992M、994Mあたりはほぼ基準運転のスジだからサクサク走るね
運転士も上野泊まりで遅らせたくないから、回復運転をする事が多いし
それに比べ昼間ののびてる列車は客も運転士もテンション低めでダラダラになりがちだよね

799 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 20:59:23 ID:S4qCpp51

>>794
240km運転の新幹線をご利用下さい

800 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 21:52:33 ID:J6oUSj24

800

801 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 08:00:02 ID:8riA7Cn/

大宮～宮原に『交通博物館前駅』できないかなぁ？

802 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 08:37:09 ID:p2ZoqzST

京浜東北線が運転見合わせ中。
高崎線の車内放送で、上野の3番線ホームは階段上まで混雑してるとか…
振り替えﾏﾝﾄﾞｸｻ…

803 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 09:38:05 ID:iwSxGVRm

>>801
必要ない！！各停がこれ以上時間かかるのは困る

804 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 10:40:06 ID:EvBGKbxJ

どこかの区間で速度向上すれば時間かからないじゃん…。

805 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 11:33:32 ID:U3msEu1L

>>801
JRはニューシャトルを使わせたいわけだし。
そうすれば大宮への乗降客も増えるし。

806 ：頭狂蜘透：2007/03/26(月) 12:23:29 ID:dN5qF97R

頭狂蜘透

807 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 14:59:39 ID:iwSxGVRm

>>804
高崎がそんなことするわけないじゃん…
むしろ今まで以上にチンタラ走行にorz

808 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 15:54:01 ID:HeSMCnOy

上野～大宮間停車しなくていいのに

809 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 20:10:29 ID:yj6aXdcS

新幹線に誘導さるのならフレッシュひたち回数券並みに安いキップ出せ！

810 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 23:02:49 ID:QU7sdXOc

>>808-809を県南バージョンに直すとこうなる

808 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/03/26(月) 15:54:01 ID:HeSMCnOy
大宮以北は毎時2本でいいのに

809 名前：名無し野電車区投稿日： 2007/03/26(月) 20:10:29 ID:yj6aXdcS
新幹線代を払えないような貧乏人なら都心から追い出せ！

811 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 23:14:13 ID:q2K93YUv

高崎以遠の水上を快速にしてくれないかな

812 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 23:32:24 ID:Cpg1tBhh

ＭＬえちごで高崎から大宮まで乗りますがやはり指定席予約は必要でしょうか？こんな短距離なら立ってても大丈夫ですがね…

813 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 23:35:01 ID:2nZyT5My

>>812
乗車区間が短くても必要
立ってても必要

814 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 00:56:53 ID:7TxQL77A

>>809
ｽｲｶ使えば、熊谷(本庄早)～上野の特急券は950円だぞ

815 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 01:01:17 ID:UYqn1jI4

特急は新宿発着にして
新宿・池袋・大宮・上尾・熊谷・深谷・本庄・高崎くらいじゃだめなの？？

非沿線民だからよく知らないけど・・・

816 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 01:06:24 ID:7TxQL77A

>>815
通勤特急の利用客は
桶川と上尾で半分以上

他に
浦和→上野なんてのも結構乗る（乗らされてる）

817 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 11:26:21 ID:5e9aDgDV

>>808
宮原始発ですか？

818 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 11:55:53 ID:Ur/0XhII

急行能登使っている人いる？
あとこの列車ってまだボンネット車なの？

819 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 12:06:27 ID:ttRj9Abd

>>818
ボンネット車で使ってる。

820 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 12:12:34 ID:Ur/0XhII

>>819
サンクス

821 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 14:25:27 ID:fwvX/Xt9

765ですが、まず当該書き込みの「949M」は「957M」に訂正させていただきます。
949Mは、ちょっと前まで「大宮からの普通列車が20分ない！」の列車でしたね。

>>773

上野発
　宇都宮　05黒　20宇　40宇　50小
　高崎線　10籠　25籠　35高　55高

大宮発
　宇都宮　06宇　18小　26快　33黒　46宇　56小　(26・56は11番線)
　高崎線　02高　14籠　22高　36籠　42快　51籠　(14・42は11番線)

小発下り　02宇　12宇　32黒　42宇　[32のみ切り離しあり]
籠発下り　05高　25高　45高　　　　　[25のみ切り離しあり]

…こんなのを考えてみました。
北側行の等間隔に加え、大宮の段階で普通が約12分毎になっています。
難点としては、上野で20分開く・昇進特快が現行同様ノロノロ(籠原解結中で
快速の効果は一切なくなる)ことですが…。

822 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 14:49:24 ID:fwvX/Xt9

>>821

大宮の段階で云々と偉そうな書き方をしているが、高崎線に関しては
現行とほとんど変わっていませんでしたね…。

823 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 19:01:50 ID:HwWezDM2

京急ウィング並とは言わないが、ホームライナーを増発して欲しい。
せめて毎時走らせてくれれば良いのにと思う。

824 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 19:43:52 ID:x8paPmq5

吹上まで延ばしてくれると助かるな

825 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 21:13:00 ID:4hZAbFuW

>>824
その根拠は?

826 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 00:24:49 ID:E2T7cABs

>>823
ハゲ同！　新宿をガラガラのまま出て行くホームライナー小田原１号の
ＳＶＯを鴻巣か籠原行きにしてくれと心底思う。

827 ：808：2007/03/28(水) 00:46:59 ID:kPz33CxY

>>817
違うよwww

828 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 02:22:34 ID:c0uPDgsq

高崎線利用客のの半分以上が鴻巣までとすると(勝手な憶測)、大宮～鴻巣の区間運転を夕方以降毎時二本
もしくは上野～鴻巣を一本走らせるのはどんなもんだろう。

829 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 05:46:28 ID:wH/8lMXS

>>825
吹上利用者だからにきまってるじゃん

830 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 10:09:03 ID:UaD9DenZ

鴻巣はもうエレベーターできたんだな
北上尾もこんなもんだった？

831 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 11:05:55 ID:zxKQOxVp

>>824
むしろ本庄までで。

832 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 15:30:55 ID:kPz33CxY

本庄までの本数が少ないと伊勢崎オートに行きづらくて困る

833 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 17:47:08 ID:Ep6d9aUQ

ttp://www.chibirail.com/view/my_viewer.asp?load=200703281731182022202

834 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 18:10:54 ID:QaAM1K0v

熊谷の有名人
ttp://www.zigorow.com/ore.php

835 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 00:57:31 ID:KU3sUugU

28日の935Mがまたトロトロ運転士だった。あんな寝ているスジをさらに遅く走りたいのか。
はたまた時計が読めないのか。ただの怠慢なのか。
車掌はがんばってドアを閉めて定時運転を意識していたのが救い。

836 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 02:16:03 ID:UOKIv+qW

【馬っ子】群馬の心霊スポット11【ﾌﾞﾋﾋｰﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1175100278/

837 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 02:22:03 ID:jabJnK7r

高崎線ってもっと速く走れないのかな？（宇都宮線も）
Ｅ２３１系だったら１２０㌔運転とか余裕でしょ～

非沿線民だから高崎線の事情はよくわかんないけど
前に快速「アーバン」に乗った時にスゲー遅いと思ったからさ

838 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 02:23:16 ID:3BMs0OQK

特急の方が性能悪い電車なので…

839 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 02:23:34 ID:J+2mDpVR

安全運行を心掛けております

840 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 08:25:59 ID:GE8I1Ux6

高崎線軌道最高速度が120だから
まず高崎線の場合最高速度をあげるように軌道強化をしなければならない

他には
特急の新型車輌に置き換え
快速と湘南新宿ライン特別快速の110㌔運転

211系のE233系置き換えが重要だな

841 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 08:56:21 ID:zzI4nIb+

東日本の185系も西日本の117系みたいにブレーキいじって高速改造して115Km/hで走れるようにしたらいいのに。

842 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 09:23:22 ID:oVyGVDrg

駅間隔が広いから速くしてもらいたいよな

843 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 10:23:38 ID:zM6u2FVv

おまえら100前後の制限が、結構多い事知らないのか？

844 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 10:55:03 ID:zzI4nIb+

ポイント改良
曲線改良
も必要だよな。

845 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 11:05:27 ID:hAstiIJp

>>843
何故制限が多いかみんなで考えてみよう。

846 ：名無しさん：2007/03/29(木) 16:27:52 ID:MacDEpzM

http://www.chibirai.com/view/my_viewer.asp?load=20070328173182022202
http://www/zigorow.com/ore.php

847 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 21:12:10 ID:HMnR9q/A

全てのカーブにカントをつけて高速化は出来ないのか？

848 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 21:39:02 ID:8RFK9PIe

高崎線埼玉県内は大宮支社に編入せよ！

新幹線しか能が無い高崎支社はある意味千葉支社よりもあくどいな！

849 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:50:05 ID:r0SGxZPP

>>823 824 ホームライナーとの乗り継ぎとか考えてくれるといいんだけどねー
上野19:41発のホームライナーが、上野19:36発の本庄行きに鴻巣で乗り継げたりすると
嬉しんだけど。変なところで、停車時間延ばしたりしているのにこういう融通は利かせようと
しないんだよね。
>>848　　本当にそう思う。宮原駅利用の人達は上品なのか、厳しい書き込みとか
無いけど、大宮支社管轄になったら今の不当な扱い相当変わるんじゃないのかな。

850 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 23:19:54 ID:/Mq96xaB

>>843

みんな脳内ユーザーなんだよ。

851 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 23:27:41 ID:zBSVmORV

>>847
つ貨物列車

852 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 00:51:49 ID:9d3gLBqD

実際のところ120km/h運転すると、上野～上尾・熊谷・高崎間でどのくらい時間短縮できるもんなの？
あかぎが遅くて詰まりそうな気もするので、赤羽か浦和は通過しないと駄目か？

853 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 00:58:06 ID:AH6mZril

>>849
本庄行は無くなったよん

854 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 01:08:11 ID:PN5ThDjR

>>819

ホームライナーで乗車(サロ481)したが、
乗り心地悪いな。
あれなら211でｶｸｶｸしてる方が
まだましな気がした。

そろそろはくたかの車両に置き換え…

るわけないよな。

855 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 02:29:48 ID:fYHsqtCC

旅客列車でVVVFの在籍が1両もない唯一の支社、高崎支社。

856 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 11:53:21 ID:PzC+i2A8

朝・夕の高崎線大宮・宮原間てどのくらい混んでますか？
あと、夕方の通勤快速ってどの辺りまで立ち客がいますか？

857 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 13:55:38 ID:Q2p+ZUFH

やるきも、やる力もない高崎支社。
なくていいかも。

858 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 14:10:08 ID:NsosXLsM

地震の時必要

859 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 15:18:43 ID:FIYi9D6s

環境破壊　高崎支社

860 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 15:49:05 ID:Uzr34XF9

新車も入れない高崎支社。
最悪。

861 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 16:31:42 ID:iKSdDQoG

うは、高崎、上越線強風の影響でダイヤ乱れまくりんぐw

862 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 17:51:58 ID:nK6G+v1s

ローカル路線との兼ね合いがあって、
新車導入に踏み切れない高崎支社。

863 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 19:02:36 ID:Dh07a0/j

列番失念の大宮1848の深谷行き乗ってるが、案内板５分遅れが、大宮発４分遅れ、上尾で３分遅れになったよ。回復運転してるかな。

864 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 19:15:24 ID:Dh07a0/j

↑だけど
北本で定時になった。
運ちゃんの腕か…寝過ぎてるスジのおかげが…

865 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 19:40:22 ID:t968w4rv

後者

866 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 12:30:35 ID:q6kkRrLW

スピードアップが望めないなら10分おきのダイヤにしてもらいたい

867 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 14:26:27 ID:i0ktki+l

上野－大宮：宇都宮線と合わせて５分毎
大宮－籠原：１０分毎、昇進が入ってくる部分は５分毎
籠原－高崎：２０分毎

例えば大宮発の下り高崎線のパターン例
05：高崎
10：籠原（湘新）⇒籠原で先行の上野発高崎行に接続
15：籠原
25：高崎
35：籠原
40：高崎（湘新）
45：籠原⇒籠原で先行の湘新高崎行に接続
55：籠原

ただこうすると、籠原－高崎が
Ａ－20－Ｂ－15－C－25－Ａ（以下繰り返し）
と若干アンバランスになるので、籠原以北から高崎へ向かう
利用者に割を食う形になる罠

868 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 14:33:24 ID:i0ktki+l

籠原で同駅どまり⇒高崎行への接続があるけど、
ATOSや掲示時刻表での案内が無いのは不満だよ

>>867のパターンで大宮駅電光板で

普通　１２：０５Ｇ高崎
普通　１２：１０Ｇ籠原・高崎
普通　１２：１５Ｇ籠原

って案内にならんだろうかと思う

869 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 21:34:00 ID:evOzIoRo

115が運転されてたときは、11両編成で高崎まで行ってたっけ？

870 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 21:56:52 ID:V22EEs5z

>>869
イエス

871 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 23:17:21 ID:XHzOqnVM

>>868
新幹線へのご案内ならさせていただきます。

馬鹿裂鬼支社

872 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 00:15:53 ID:AixFnbd0

本日湘新最終は中央線ダイヤ乱れの為接続を取っての、発車。
池袋時点で約6分の遅れ→大宮時点でほぼ定刻。

運転士の腕良いのか、スジがねすぎているのか…

って途中停車駅赤羽しかねぇじゃねぇか。

873 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 01:05:05 ID:Ezb6uV5M

大宮－赤羽のスジが寝すぎだと思う。
実際は何分で走破できるのよ！

874 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 01:34:31 ID:1a1m6zDN

赤羽‐池袋間が遠回りしているような気がするのだが実際どうなんだろう？

875 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 01:45:03 ID:V8SmP4tt

>>874
そりゃ遠回りだろう。

赤羽－田端－池袋が営業キロで11.3キロで、湘新のルートはこれより800mくらい短いだけ。
対する板橋経由は5.5キロ。ちょうど5キロほど遠回りしている計算になる。

876 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 07:49:19 ID:g7ucMHuP

秩父鉄道の急行に評定速度で負けている高崎線特別快速

あ特別遅い快速でしたね

877 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 07:52:38 ID:h8zJsM1G

>>870
tnx

878 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 08:49:35 ID:1wR5jyuI

高崎線高崎まで15両編成で走ることができれば所要時間数分は短縮できそうだが・・・

879 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 10:21:15 ID:1oGvRlxZ

今乗ってる電車（上り）、桶川と上尾で待ち合わせしてる。京急じゃないんだから‥

＠上尾

880 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 10:33:39 ID:9e7yxRLT

つうか、幌廃止したんだから、その分短縮しろよな

881 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 10:58:11 ID:cmh1eZ+j

>>873
11分45秒

882 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 11:12:43 ID:LL5JFpDx

高ﾀｶっていつから？

883 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 11:16:38 ID:q0Uyaos5

>>882
去年の3月改正から

884 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 11:28:15 ID:LL5JFpDx

>>882
即レスありがとう

885 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 11:35:33 ID:dvx1nsVV

渋川で強風の為にSL抑止
ただいま運転再開、車内は酒盛りと車販でまったり。
渋川の写真撮影に一時間とれたので誰も文句言ってなかった

886 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 22:02:54 ID:1oGvRlxZ

渋川といえば‥「さすらい刑事旅情編」

887 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 22:16:41 ID:cmh1eZ+j

>>886
風の刑事東京発

888 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:13:58 ID:hjv9CrU8

今朝、上尾近辺の公衆立ち入りで、急停車したな＞湘南新宿ライン熱海行き

889 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 11:52:49 ID:wtO1FF/i

>>878
増結を京急並にすれば(ry
ていうか、各駅間15秒ずつ詰めても上野～高崎で6分弱、30秒詰めれば11分縮まるんだけどね…

久しぶりに時刻表買ったんだけど、朝夕のラッシュ時はしかたないとして、
昼間のスジねすぎじゃない？

890 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 23:39:22 ID:XCw9zVz1

>>889
３０秒短縮すると止まれない駅もありそうだな

891 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 23:51:51 ID:X1n01bpc

首都圏で15秒停車ってもの凄く危険だぞ・・・

892 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 23:57:39 ID:q0HMU6ss

>>891

つ　尾久

893 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:00:07 ID:0ghSLKU+

>>892
ああ見えても尾久は30秒停車

894 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:31:38 ID:CJlSuOKB

上野→尾久
赤羽→尾久
は何気に基準運転時分だとキツイからね
大概若干遅れ気味で到着するから、停車時間が短いんだろうね

895 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:55:34 ID:z9xkPSWL

浦和を通過すればおk

896 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 01:42:07 ID:vZN2bRgN

尾久って、宇都宮線も含めてあんなに停める必要あるのかね？

897 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 01:49:10 ID:++x/M6sR

>>896

そんな事、言うもんじゃありません。
貴方が利用する駅も､同じ事を言われますよ。

898 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 01:49:40 ID:hcjsoSMd

通快停車駅を上野、大宮、鴻巣、熊谷にし、10両編成にするとして、
上野で普通を、大宮で湘新を二分後に続行させる。
新宿方面からの客は湘新で拾って大宮で相互接続し、
浦和、新都心の客は先行の宇都宮線で拾って大宮で乗換えさせる。
今まで通り鴻巣で先行の普通に接続。
なんてしたら、籠原以遠の人も便利になるし、
鴻巣以南の人もそれほど不便ではないと思うのだがどうだろうか？

899 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 08:44:43 ID:MkgJE23p

>>898
通快利用者は上野からの客ばかりじゃないからなぁ

900 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 09:18:45 ID:Aputjg1q

900だったら新前橋線に改称

901 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 10:23:39 ID:TVHp0xsg

901だったらおはようライナー新設

902 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 11:28:38 ID:wmy9t7EG

902なら>>901のおはようライナー北鴻巣停車

903 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 12:32:49 ID:LZqtmniC

903なら>>901のおはようライナー
北藤岡に停車し
後ろだけドア扱いスイッチバックで本線に戻るような運転をする。

904 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 14:43:59 ID:tlOz12Ue

>>904ならホームライナー北鴻巣

905 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 16:27:12 ID:IE3hDm9n

905ならホームライナー北鴻巣高崎経由宇都宮行になる。

906 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 16:30:53 ID:Xhw4KUBo

>>906ならこの流れ終了。

907 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 18:16:16 ID:wmy9t7EG

カエル使いづらくない？
指定席券売機に変わって欲しいよ

908 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 18:29:28 ID:QOviTSnb

明日の上野0939発の快速アーバンは211で運転しますか？

909 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 18:29:46 ID:nClsh7PU

ケロケロ

910 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 18:46:50 ID:wmy9t7EG

4日～9日まで八木橋8Fカトレアホールで鉄道フェア2007だって
明日は解体部品即売会があるらしいから言ってみれば？9時30～北側入口で整理券配布だって

911 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 19:08:56 ID:tXCo17Qf

そんな平日のど真ん中にorz

912 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 20:27:06 ID:wmy9t7EG

春休み企画だからね

913 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 20:46:47 ID:NQN+9N3W

>>908
そのアーバンは211使用。
というよりも、アーバンでE231を使うのは土休日夜の下り1本・上り2本のみでそれ以外のアーバンは全て211を使用。

914 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 20:48:04 ID:wFGWIN6j

>>908
そのアーバン遅いよ・・・
ノロノロ運転

915 ：898：2007/04/03(火) 20:58:02 ID:hcjsoSMd

>>899
その点は留意して書いたつもりだったんだけど…
まぁあくまで妄想ですからw

上野発高崎線
あかぎ00 普02 普17 通快30 普32 ホ40 普47

上野発宇都宮線
普07 (特15) 普22 普37 通快45 普52 ホ55

大宮発高崎線
普00 普15 湘新20 あかぎ25 普30 普45 通快52 湘新(50着)55

大宮発宇都宮線
普05 通快07 湘新10 普20 (特30) 普35 湘新40 普50

と、ここまで妄想したけどすでに破綻してるな。

916 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 11:36:17 ID:g34oNRd7

>>891-894

現行の所要時間(2005年12月改正から)
　上野発車～尾久到着：5.00　(尾久発12:15.30)
　尾久発車～赤羽到着：4.15　(赤羽発12:20.15)
　赤羽発車～浦和到着：7.45　(浦和発12:28.30)
　浦和発車～埼玉到着：3.45　(新都心12:32.45)
　埼玉発車～大宮到着：2.30
　　(実際は大宮に早着するが、大宮の信号がトロいため30秒で発車はできない
　　そのため、赤羽～浦和が15秒短縮され、ここが15秒伸びる形になる)
　

上野→尾久は、上野13～15発だとほぼ定時で動きます。
それ以外だと、宇都宮線１割、高崎線４割程度の確率で15秒以上遅れて到着。
(そして、新都心、下手すると浦和の段階で秒針が60を超えて発車する)

917 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 11:39:24 ID:FLtq2sRF

>>916
なぜに高崎線のほうが遅れる確率が高い・・？

918 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 13:49:53 ID:OCchWMuc

朝の上りも大宮での信号の関係か遅れるね

919 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 14:30:48 ID:lx0GAK0C

どう考えても
さいたま新都心がガンだろ。
そもそもなんであんな所わざわざ停める必要がある。
京浜東北ですぐだろうが。

920 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 15:30:20 ID:g34oNRd7

>>916

高崎の運転士の方が、若干トロいからｗ
…というのは冗談で、何年も見てるなかでの統計。

921 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 18:19:46 ID:Os52qOZ8

朝は211の運転を極力減らすべきだろう。

922 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 18:45:49 ID:Zvj69p1n

>>920
統計と言うからには、データにして保存してるんだろ？
その画像を♪なりにでも上げてくれ

あんたの脳にあるなら、それは統計じゃなく印象だ

923 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:12:13 ID:HZoIc4iL

さいたま新都心駅の中電ホーム潰して大宮から動く歩道作れ！

これで解決じゃ

924 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:49:51 ID:gt6p6fVu

大宮から歩く歩道って…歩けねぇよ

925 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:50:41 ID:gt6p6fVu

歩く歩道→動く歩道

926 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:13:23 ID:R6D+Mk08

京浜東北停車で充分でしょ、さいたま新都心は。
何で止める事にしたのか理解に苦しむよ。

927 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:18:34 ID:ei0nGyQI

>>920
良く見てるね
確かに尾久～上野は高崎線の方が遅いよ
高崎支社ではあの区間のカーブを制限90と教育されてるから90でオフしてる
ところが上野や小金井、宇都宮の運転士は同じカーブを100で通過してるんだな
実際には昔の制限でやってる高崎支社が間違いなんだけどね
支社を跨ぐと細々とした線区情報が共有されないんだよなぁ…
それでも尼崎以降マシにはなったけどね

928 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:46:30 ID:z7jBS3U8

車両の連結and切り離しマジいらないんですけど。
早くおうち帰りたいよー

929 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:53:06 ID:yXLYfKOp

便利で快適な新幹線をご利用ください。

930 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 01:52:17 ID:nHAS8+jd

大宮→さいたま新都心も遅れる。
理由は運転士が再力行ﾏﾝﾄﾞｸｾだから。
上り勾配だから速度はかなり落ち、ﾄﾛﾄﾛで新都心到着。

931 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 08:07:52 ID:XYeP64zU

大宮で最終京浜東北線に接続発車の鴻巣行き赤城を運転してくんないかな。
この状況なら、各駅停車でもいいよ。

ついでに車両を鴻巣泊まりにして、翌朝、東京朝一の「のぞみ」に間に合うように上野行き赤城を運転してくんないかな。

932 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 08:18:37 ID:3DOQjMmB

停止信号です。少々お待ちください…。

933 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 08:29:18 ID:3DOQjMmB

で、大宮着５分遅延

934 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 09:41:23 ID:QkTjS1aW

>>930
それ以上に、東北本線との合流直後に駅があるからだろお。
本来、ああいう合流場所からは速やかに遠ざからないといけないのに
わざわざ駅がある。最悪すぎる。

935 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:12:45 ID:fHFr879A

土日昼間の高崎線下りのグリーン車ってどのくらいの乗車率でしょうか？大宮から乗りたいとおもってます。

936 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:17:16 ID:WRLEY+AS

高崎線⇒上越本線

937 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:33:29 ID:mJXS7190

>>935
11番線発以外なら座れると思うよ
ていうか夕方じゃなければ平気だと思う

938 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:35:55 ID:0PJa8VqF

朝が空いてていいよね

939 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:33:23 ID:8jIT/wgN

朝は何気に乗ってるよ…上りほどじゃないけど

940 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 13:46:53 ID:xqObNSYb

浦和駅はまだゆるせるが新都心に湘新とまるのは許せない

941 ：935：2007/04/06(金) 14:22:07 ID:qs+L5a7X

>>937
さんきゅうです。ありがとうー(・∀・)

942 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 17:32:29 ID:ErX/FQUB

浦和駅が許せない

943 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:20:20 ID:NBEaFZ8M

>>940
大宮操がなくならない限りあり得ないから心配するな。

944 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:50:17 ID:8Jsb8xWl

今さっき新宿で人身事故があり湘新9分遅れで出発したのだが…
回復する気はないのか？

945 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 21:10:20 ID:JwmG85DS

それが大宮に１０分遅延で来た。

946 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 21:25:17 ID:8vG1BHAu

高崎線の車掌にバスガイドみたいな喋り方するお姉さんいるよね。

947 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 21:55:30 ID:AKjTybqG

いるいる！

948 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 23:11:40 ID:KFrANWK0

>>946
たまたま一番後ろの車両に乗った時にそいつに当たった。
降り際にチラッと見たら結構不細工だった(変な茶髪だったし)。
声で妄想する程度に留めて置いた方が良いなと思った34歳の夜。

949 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 03:34:05 ID:EnsAB0OL

盗んだバイク

950 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 08:48:08 ID:gYB4e16e

走り出す

951 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 10:43:56 ID:WHIs/U9p

そろそろ211系運用スレでも立ててみようかな？

952 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 11:45:18 ID:lyXS4T2F

そういえば、クハ210の乗務員室の左上、
客室網棚の上に追加されている器機は何？

953 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 11:54:19 ID:gNmaTKtC

>>952
デジタル無線機

954 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 15:06:56 ID:lyXS4T2F

>>953　（・∀・）ｻﾝｷｽﾄ

955 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 16:07:13 ID:1FqSMy4x

質問！本庄での特急利用はどんな具合？

956 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 19:30:17 ID:BNTlOgTV

>>955
（車券はあるものとする）
本庄駅の窓口（券売機で購入出来るならそれも）で特急券を購入
改札を抜けプラットホームへ
特急列車が来て停車し、ドアが開いたら乗車して。
デッキに入り、客室ドアーを開けて空席があれば着席。
検札が来たら購入した特急券を見せ、
最寄りの駅に付いたら席を立ち
客室ドアーを開けてデッキに出て。ドアが開いたら降車。

本庄駅の特急利用はこんな具合。

957 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 16:08:05 ID:F//drlbb

昨日973Mに乗ってたら鴻巣を出たら自動放送が『次は尾久』的な放送をしていた。車内のLEDも尾久になっていた。
車掌は一生懸命『北鴻巣』を主張していた。

958 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 18:45:26 ID:DJr5U8D+

18時27分に熊谷～籠原で人身事故のため、上下線で運転見合わせ。

959 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 18:53:49 ID:XXkkabi5

只今乗ってますよ...

960 ：959乗客：2007/04/08(日) 19:34:59 ID:XXkkabi5

当該の960M運転再開

961 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 20:16:10 ID:pIWDSSnY

鴻巣にて…
まだこない…

962 ：959乗客：2007/04/08(日) 20:35:16 ID:XXkkabi5

960Mに使用されたクモハ211-3022を含む車両は熊谷駅にて車両故障を起こしたみたいです。

963 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 20:44:12 ID:a/FD8byg

>>962
当該はＣ８編成でおｋ

964 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 21:07:50 ID:XXkkabi5

>>963
フォローサンクス

グモは熊谷タ横にて起きたため、救急隊などは熊タ構内にて車を止め、そこからマグロ処理をしてました。
その後当該のC8は熊谷にてノッチを入れたところ一時は動いたものの1mぐらいで停車...
車両故障をしました。
人身事故の呪いでしょうか？

965 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 21:19:31 ID:4uWOb8u+

>>963
C8+A28

966 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 21:45:57 ID:XPnezFJd

いい加減211がものすごくうざいんだが。

東北縦貫線の件が進むまで211撤退はなしなんですか？

967 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 22:04:26 ID:Lvhr9Gof

>>966
東北縦貫線の勾配の件で置換と噂されているが、
開通後も残るのではといわれている。
どっちにしても、縦貫線の目処が立つまで残るだろう。

968 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 22:33:14 ID:XPnezFJd

>>967
あと３年ぐらいはいるってことすかね。

乗っててつまらん。

969 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 22:34:50 ID:JrIRQa0L

>>966
走ルンですなんかより、よっぽど電車らしくて好きだけどな、211。

970 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 22:39:56 ID:MTCLQk23

211が無くなったら普通G車に乗る必要が無くなる

971 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 22:43:17 ID:Umg2L4z7

19:35ごろ熊谷駅下り3番線に上り上野行き停車してました
あとから上り2番線に上野行が入ってきました

972 ：籠原運輸区：2007/04/08(日) 22:51:24 ID:e4JdVX16

だいぶ籠原が祭りに。

969Mが先頭5B切り離し後、入区したくても出区があって抑止。運行分離、熊タからの貨物、輸送指令麻痺、乗務員行方不明、それによって機外停車、抑止発生。
あげくには籠原２番線の電光掲示板にいきなり「快速アーバン高崎」が出て、自動放送が起動した途端に回送表示に…。

今もATOS区間はボロボロ。
因みに969Mは上野時点16分遅延、熊谷時点で8分、籠原で18分。半分に出来ただけ誉めてあげましょう。

973 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:15:49 ID:MbnK9V41

祭りだワッショイ！ワッショイ！

974 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:43:44 ID:v+f7d+Hc

今改正では編成・両数の変更はなし？

975 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 00:18:41 ID:uMus6SLt

サハ２１１－１０１１の高崎側台車の車輪、タイヤフラットすっげー喧しい
微速から中速までコトンコットン喧しい　不思議に高速では大して気にならん
高速域では慣性でフラット部分が落下する前にフラット部分が回転で通過すんのかな

976 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 00:58:53 ID:PlN9PNb1

むかし115系で、ダンダンダンダンもう、脱線するんじゃ？
ってぐらいすげえフラット車両があったな。。。

977 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 02:03:08 ID:xDf9TW+Z

次スレ、立ててきます。

978 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 02:09:10 ID:xDf9TW+Z

次スレ、です。
★ 高崎線 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176051857/

979 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 17:50:01 ID:slL8c05I

耳はきこえませんから（生まれつき）

980 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 19:57:55 ID:C9fKgiAW

>>979
おめぇの障害のことなんて知ったこっちゃねぇ。
調べろと、聾が。

981 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 20:24:33 ID:So230Hih

>>979は現像板のコピペ

982 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:12:45 ID:t6+tImid

某私鉄の様に、人身事故等の障害時に柔軟な対応をするってのは、やはり難しいのだろうか？
まぁ人身事故で40分不通とかなら諦め付くけど、東海道線、横須賀線とかで発生した場合でも、
がたがたになるのはなんとかなら無いものかなぁ。

983 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:26:17 ID:SGFJvZeY

>>982
相互乗り入れを止めるしかないんだろね。湘南
新宿ラインだと止めようがないからなぁ。新宿
あたりで折り返しできればいいんだろうけど。

ところで昨日の事故、車内では「列車に飛び込
んだ方を救出作業中です」と案内してたけど助
かったの？

984 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:04:40 ID:v9Xsqnhf

昨日、特別快速・高崎行き、新宿止まりでした

985 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:17:19 ID:cBkY5Cvl

>>984
新宿で折り返す際に車内整備のためでなくて、
グリーン車の方向転換のため到着ごすぐにはご乗車できませんって言ってたのはワロタ。
そりゃそうだろうけど、なんか普通の客に要らん喧嘩売ってないか？

986 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:25:17 ID:So230Hih

>>982
最近はその「柔軟な対応」をやろうとして逆にぐだぐだになってるケースが多い希ガス

987 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:30:15 ID:SGFJvZeY

>>984,985
へぇ。新宿折り返しもやろうと思えばできるんだね。
直通初期の頃はともかく、今は難しいのかと思って
た。車内整備の要員は特急ホームあたりから調達し
たのか。

988 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 22:53:32 ID:lex27vax

新宿まで行かなくても大宮まででいいから100%運転して欲しい。

989 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 00:48:11 ID:rAcLxW59

>>983
そりゃあれですよ、

「飛び込んだ方を片付けています」
「飛び込んだ方と思われる肉片を拾っています」

なんて本当の事は生々しすぎて言えないから、救出って事に
してるだけです。

990 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 01:08:05 ID:+HUVQuWD

>>983
>>989

警察なり何なりが死亡確認するまでは､生存していると仮定して
諸々の行動をしてるんでしょう。

991 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 02:32:13 ID:akxjhaNP

籠原～高崎の15連化を早く実施して欲しい。

992 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 07:01:57 ID:pRz1eeXk

>>988
それは宇都宮線が止まって巻き添え食った時良く思う。
特に帰る時にずっと大宮で足止めというのが辛い。
7番→引き上げ線→8番と折り返せば、朝ラッシュ時除いて比較的楽に捌けると思うんだよね。
ただ一番の問題は人なのかな。

993 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 13:44:49 ID:LUeSEBZ5

高崎

994 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 13:46:00 ID:LUeSEBZ5

倉賀野

995 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 13:47:13 ID:LUeSEBZ5

新町

996 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 13:48:21 ID:LUeSEBZ5

神保原

997 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 13:49:15 ID:LUeSEBZ5

本庄

998 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 13:52:18 ID:/9tD2JmO

岡部

999 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 13:54:00 ID:gTjNqRmU

深谷

1000 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 13:54:38 ID:/9tD2JmO

深谷

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