【雪】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ47【さくら】

1 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 23:02:31 ID:nT97A+JO

このスレッドは>>1-1000両つないでおります。
過去スレ、関連スレは>>2-10あたりです。
お間違えのないようにしてください。

まもなくこのスレッドは発車する予定です。
参加する方はお急ぎください。

尚、２つ以上前のレスに対する返事は
必ずレスアンカーをつけること！！

守らないやつ逝ってよし。

2 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 23:05:29 ID:nT97A+JO

3 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 23:06:08 ID:nT97A+JO

4 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 23:07:12 ID:nT97A+JO

41 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151683837/
42 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154181264/
43 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156769704/
44 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160152060/
45 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162112893/
46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164876207/

5 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 23:44:07 ID:w3fdrHTn

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006122913515419c3e.jpg
今日は寒かったね♪

6 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 01:16:42 ID:wDqkChe4

age

7 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 08:50:52 ID:KmTREHIR

女性専用車両に反対する会
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

専用車反対オンライン署名実施中。皆様のご協力お願いいたします。
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

新入会員募集中です。入会希望者はこちらにお願いします。
http://formlan.com/form2/hakuto/

8 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 09:19:39 ID:Kstppu5C

大阪にてボンネット雷鳥？ﾊｯｹﾝ

9 ：名無しの電車区：2006/12/30(土) 09:50:42 ID:7GQn0+ZH

今日駅の売店でペットのお茶ICOCAで買った。いちいち財布からお金ださないで、ICOCA出すだけだから凄く便利。関東は駅の飲食店やたくさんある売店でSuica使えるから便利だよな

10 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 12:27:24 ID:0oukTxCa

すいすいICOCA♪

11 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 12:41:41 ID:ycl1W36J

ﾓﾊﾞｲﾙSuicaよりICOCAの方が機能は上なのに酉は‥‥

12 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 15:16:27 ID:qGtVml1I

>>8
ふるさと雷鳥

13 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 16:32:09 ID:NYqGK03a

関西でもモバイルSuica使えるんだな
ちょっとドキドキしながら改札通った

14 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 17:15:19 ID:0Z4rgVCL

確かにICOCAは便利
HART　INではいつも使うが他に使えるとこが少ない。

15 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 17:44:07 ID:0r0WHT3a

イコカとピタパって互換性あるの？あったらどっちかだけ持ってればいいから便利だよね。俺は近鉄ユーザーだから蚊帳の外だけど。orz

16 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 17:56:13 ID:OSPf2GRv

Icocaは束エリアで使える（Pitapaエリアも）
Suicaも酉エリアで使える（Pasmoエリアも使えるようになる）

17 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 18:39:06 ID:H/Oc2ZQl

ICOCA = ICOCA + PiTaPa + NicoPa + Suica + Pasmo
PiTaPa = ICOCA + PiTaPa + NicoPa
Suica = ICOCA + Suica + Pasmo

今んとこ、乗車エリアだけならICOCA最強

18 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 18:49:20 ID:OSPf2GRv

Toicaエリアの相互利用はどうなるんだろうな。

19 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/12/30(土) 19:21:07 ID:X4sBywgY

>>17
待て　ＩＣＯＣＡはＰＡＳＭＯエリアでは使えんぞ（多分）

20 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 19:34:50 ID:ycl1W36J

>>15
近鉄もPiTaPa使えるぞ？？<2007年春から>
　　　　　　　　
>>19
ICOCAでPASMO使える
　　　　　　
>>17PiTaPaでSuicaとPASMO使える(らしい‥‥)

21 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 21:45:10 ID:9ERCWLqq

こんな高い切符システム使う奴がそんなに出るとは思わんかったよ。

22 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 22:06:07 ID:CKiIJmjI

>>20
近鉄以外のソースきぼん

23 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 22:39:01 ID:Z7cnUrAo

203 ：学生さんは名前がない：2006/12/30(土) 13:31:06 ID:dZWejEBJO
須磨駅がうんこくさいんだが、どういうことだ？
うんこくさい。でもうんこついてない(´･ω･｀)

24 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 22:40:55 ID:pGoCSlFG

>>23
近くに革の工場がるのでは･･･

25 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 22:46:07 ID:SLESiyuY

また徳庵から223系がでてくるらしい。いいかげん新形式に移行しろよ…

26 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 22:55:08 ID:Of/L+9Y4

書店で「JRが危ない！」とかいう本が目に入ったんで立ち読みで目を通したら、
西日本では山陽新幹線のトンネルと灘～兵庫の高架橋のことが取り上げられてた。

高架橋のほうは、戦前からあったってことで持ちがいいのは事実だけれども
２度の震災や爆弾、多量の通過電車でいつ崩壊してもおかしくないって話。
これにしても新幹線にしても、西が全部の作業を外注にしてしまったことへの批判なんかも書かれてる。

27 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 22:57:04 ID:wJAnKXzP

>>14
HART　INってなんですかw？
HART　INってなんですかw？
HART　INってなんですかw？
HART　INってなんですかw？
HART　INってなんですかw？
HART　INってなんですかw？
HART　INってなんですかw？
HART　INってなんですかw？
HART　INってなんですかw？
HART　INってなんですかw？
HART　INってなんですかw？
HART　INってなんですかw？
HART　INってなんですかw？

28 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 22:59:15 ID:0oukTxCa

>>27
心に傷を持った人の集う場所

29 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 23:08:36 ID:g8vUcH9o

108 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 18:16:53 ID:ycl1W36J
321の0.5Mは乗り心地向上の為にやったのを知らないのか？？

109 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 18:39:52 ID:0oukTxCa
>>108
組成自由度向上のためです。
乗り心地は乗った人ならわかりますが、223系にかなり劣ります。

それと西全部に言えることですが、通勤車にしてはＭ比があそこまで低いのはどうなのかと。
加速度が低すぎで、空転もしまくり、さらに電気ブレーキもかかりにくい。
西はもう一度考え直した方がよいと思いますね。

30 ：↑：2006/12/30(土) 23:13:49 ID:W3HuHu8Q

人生やり直す人

31 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 23:25:12 ID:xTG7bP9u

>>24
海のかおりとでも言おうか、海草が腐った時のにおいなんでね？
あるいは駅の近所にいっぱいいるノラヌコのうんことか。

32 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 23:26:49 ID:wJAnKXzP

hart

[名]（複～s, ((集合的)) ～） ((主に英))雄ジカ,
（特に5歳以上の）アカシカの雄

33 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 23:41:31 ID:xTG7bP9u

そういえば、正月になるとハートフォード声明の広告が駅構内に氾濫するなぁ。

34 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 23:44:23 ID:wJAnKXzP

蘭ん裸卵羅乱　セカンドライフを　応援しますぅ～

35 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 23:45:08 ID:93mey8/I

> これにしても新幹線にしても、西が全部の作業を外注にしてしまったことへの批判なんかも書かれてる。

ていうか、国鉄時代に山陽新幹線を建設した建設会社が手抜きしまくったため、強度が弱く補習ryry補修が必要。
あちこちで、コンクリートの崩落やひび割れが発生している。
危ないよ。

36 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 23:47:54 ID:93mey8/I

>>27
国鉄からJRに移行するときJRに入れなかった落ちこぼれが子会社のハートインなどに行かされた。
特に待遇の悪い子会社には、手を焼いていた労働組合の人を行かせた。
所属する労働組合間で明らかな差別があったな。
労使協調の労組は、JRに移行できた人が多くて、
層でなかった労組は、かなり解雇された。

37 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 00:05:34 ID:t5xBlYDM

年末年始京阪神乗り放題切符を買ったが
31日に使用して1日も使用できるのは本当ですか
ご案内にそのことを書いてありましたが大丈夫ですか

38 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 01:39:34 ID:sGncmPQo

>>35
本当にいろんなところで工事してるよな。。

39 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 03:21:25 ID:DOUvG6Sa

>37
桶
漏れも使うよ

40 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 03:59:20 ID:bz2GxcNZ

>>37
使える。

実際漏れは2004→2005の新春きっぷで31日の始発から使ったからｗｗｗ

41 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2006/12/31(日) 08:18:47 ID:eo7aNawZ

木之本さくら夙川日勤往復2年乗り！

42 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 10:40:15 ID:MrNqBn+k

日勤教育の名のもとに行われた問題行為
・ホームで寝泊まりさせる
・電車の床を舌でそうじさせる
・女性専用車で痴漢させる
・全裸写真をネット上で流す
・一切自分で物は買えず、支給される食べ物として駅構内にあるコンビニの賞味期限切れの残りものを与える
・営業中の列車に乗車し、車内で車掌の言うことを大声で反復させる
・同性愛者の幹部役員による性行為を強制させる

43 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 15:00:17 ID:qR3EYUQq

>>42

あぁ…それ全部、一通りはやったなぁ…(w

44 ：↑：2006/12/31(日) 15:01:34 ID:0w/Kgr7k

ﾀｲｰﾎ

45 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 15:01:42 ID:EJlRPar1

アッー！

46 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 15:07:07 ID:z+ct78PE

しゃぶればネームプレート返していただけるんですね？

47 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2006/12/31(日) 16:10:45 ID:eo7aNawZ

JR駅員みな鉄さまが日勤教育されないよう問題点と大作を考えよう！

・ホームで寝泊まりさせる
　→早朝にはお客様がホームに！邪魔にならないよう線路で就寝！始発前に絶対起床！
・電車の床を舌でそうじさせる
　→手すり吊革壁天井外板内外装全てキレイにすべきです！
・女性専用車で痴漢させる
　→女性専用者の女性だけを対象にするのは女性差別。全車両駅ホームにも対象拡大！
・全裸写真をネット上で流す
　→ネットを利用できないお客様に対する配慮が欠如しているので駅車内にも超拡大掲示。
・一切自分で物は買えず、支給される食べ物として駅構内にあるコンビニの賞味期限切れの残りものを与える
　→エキナカブジネスの残飯はコンビニだけでは有馬線！
・営業中の列車に乗車し、車内で車掌の言うことを大声で反復させる
　→反復だけならテープで十分！セルフオリジナルアレンジアナウンスで究極のセルフ車掌に！
・同性愛者の幹部役員による性行為を強制させる
　→全社員、派遣、契約、外注を含めた全職員との性行為で全社一丸の意識を高めるべきです！

48 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 16:18:09 ID:gq5QPKvf

おけおめ。ことよろ

49 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 16:46:11 ID:qR3EYUQq

おめおめ。ぼぼぼぼ (w

50 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 17:00:39 ID:HLCM4ew4

早くのんびりとしたいですね
http://www.hamq.jp/i.cfm?i=mikimoney

51 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 17:32:09 ID:ZSrCd5uC

>>50
逝ってよし

52 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 17:52:34 ID:OM5+dA0f

>>51
その台詞めっちゃ懐かしいなぁ・・3年くらい前を思い出したｗ

53 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 20:21:31 ID:MrNqBn+k

イッてよし！

54 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 20:28:41 ID:lSsEMSrY

132 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 14:03:48 ID:MrNqBn+k
とりあえず１月中に新快速向け新形式発表はガチ。(それ以上のことは俺は知らない...)
お楽しみは来年にとっとけばいい。

にしても0.5Ｍはやめて欲しいな。

55 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 22:08:14 ID:O0jCXGtc

4M4T＋2M2T。モーター出力220kW。最高速度140km/h。
全席転換可能なクロスシート。
空気ばね車体傾斜、セミアクティブサスペンション、車体間ダンパー搭載。

だったらいいなあ・・・

56 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 22:26:15 ID:J49KcqO/

さぁ、いよいよ来るかね特別車・・・

57 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 22:50:22 ID:klZT9HBt

>>28-36
誰も「HART　IN」のつづりにツッコミを入れてないところが笑える

58 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 22:59:55 ID:J49KcqO/

>>57
>>32で軽くジャブ入れてね？

59 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 23:01:50 ID:t5xBlYDM

JR京都線は不思議とDQN工房あまり見かけないが
沿線にDQN高校がなく、優秀な高校が多いからかな

60 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 23:08:54 ID:z+ct78PE

>>59
高槻は大人のほうがアレだから・・・。

61 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 23:21:51 ID:md8gnX5D

>>59
神戸線もそうだな。

62 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 00:37:40 ID:5lXOkmAC

今年こそ事故が減りますように…

63 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 00:51:15 ID:HSpHTUHv

新年初カキコ先を越されたorz

>>59
阪急の通学定期が安すぎだからだろうね｡
DQN工房や厨房が多いから(それだけではないが)阪急スレが荒れるのだろうか?
まあこの路線もこの時期は米原や相生まで行く新快のDQN率が高くなるが｡

64 ：【だん吉】【1893円】：2007/01/01(月) 01:05:54 ID:IVaMLnny

今年も新車を投入して旧型車をバンバン置き換えてくれますように

65 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 01:33:19 ID:ihz2zbGg

とりあえずageましておめ(ry

66 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 01:41:51 ID:wyE/2RhC

よーし、昨日1X年ぶりに京都→三ノ宮を乗車した(快速)ので、時代錯誤な面もあるが車窓をレポするぜ。

(京都)
・山陰線に電車が走ってる！！
・おいこら何が普通加古川行きだ。快速じゃねえか。

(西大路)
・お、駅作ってる。東海道線は駅間が長いからな。
・快速も通勤電車なんだから禁煙にしろよJR西日本。ていうかこの車両灰皿ないぞ。実は禁煙じゃねぇのか？

(山崎?)
・阪急特急に新車だぜ！俺の知ってた阪急特急といえば2扉のだな・・・

(高槻)
・すげー、ニュースには聞いてたけど近江塩津行きをリアルで見た。立川で見る松本行きみたいだな。

(茨木?)
・あ、トワイライトエキスプレスだ。現物が走っているのは初めて見た。正月の飯はおせちでもでるのかな？

67 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 01:42:33 ID:wyE/2RhC

66の続き

(大阪)
・環状線の電車が新しくなってる！中央線と同じだ。
・ど真ん中をぶち抜いた変なビルがあるな。

(芦屋?)
・また駅作っているな。新快速でも停めて途中駅の客を拾うのかな？

(住吉)
・昔より山に住宅が伸びてる気がするな。5年もたったら頂上まで届くんじゃね？そういえば昔々、1999年に恐怖の魔王が・・・という話題で何が起こるか友達と話した時、甲山が噴火するとか言っていたのも悪い思い出だ。

(三ノ宮)
・阪急三宮の駅舎が消えてるな。ゴツい建物だったけどいいかげんボロいから建て替えか？

(元町)
・老祥記の豚まんが売り切れだったぜヽ( ･∀･)ノ●

(その他)
・青い色の普通電車を一回も見なかったな。

68 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 01:54:47 ID:JiV/ACai

>>55
全席転換可能なクロスシート。

これは止めて欲しいなぁ。。
２１３系みたい。。。
立ってる人と向かい合わせになったりするからイヤだなぁ。。

69 ：【大吉】：2007/01/01(月) 02:26:57 ID:ihz2zbGg

大吉なら今年も新車祭り

70 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 02:52:16 ID:mVB2tfSf

うっかり寝てしまってNHKの紅白歌合戦を見逃したんだけど、今年の紅白はどっちが勝ったの？

71 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 02:53:31 ID:S6Sx9qXl

とりあえず新年早々しねば？

72 ：【1804円】【大凶】：2007/01/01(月) 03:00:15 ID:IVaMLnny

はいはいわろす

73 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 03:16:18 ID:JiV/ACai

>>70
マジレスすると
ｗｈｉｔｅ

74 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 03:18:57 ID:JiV/ACai

>>5
守山駅？？

75 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/01/01(月) 10:13:17 ID:+GRvPyTe

>>73
マジレスすると、あと３６４日ばかり待て

76 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 10:32:31 ID:fwUJ9mOz

>>38
京都市内の某新駅もホームがほぼできあがっているな。
これからの新駅は内側線のみ発着の島式ホームになるんだな。
外が和船の速度制限が増えないか心配。

> ・ホームで寝泊まりさせる

いじめですか？

> 女性専用車

最近は痴女も出ているみたいだ。中学生の少年を中心に狙われている。
電車の中で写生させられるという屈辱。
痴漢防止、痴漢冤罪帽子のために、ラッシュ時の女性専用車設定賛成！
そろそろ男性専用車も必要ね。

77 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 10:48:32 ID:p25qAYFn

＞そろそろ男性専用車も必要ね。

そんなモン、死んでも乗りたくねーなー…(w

78 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 10:58:54 ID:V7ydK616

>>77
いっぺんババァに囲まれたらわかる。

79 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 12:17:06 ID:PQ9MyFAR

六甲道1212発松井山手行きには乗らないように。ウンコの臭いが充満してるから。

80 ：【だん吉】【1322円】：2007/01/01(月) 12:23:05 ID:QpJsOBWY

ウンコ

81 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 12:30:45 ID:mjTu2mhD

なに？
誰かが車内でｳｿｺ漏らしたの？

82 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 12:48:22 ID:PQ9MyFAR

餓鬼がな

83 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 13:28:29 ID:ihz2zbGg

ｳﾝがいいな

84 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 13:44:05 ID:Tj6rMKv+

ウンコはどうか知らんが、要所要所で朝からゲロはあったな

85 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 13:51:07 ID:DwISGZ9y

>>54
まだまだ近車で223系を造るらしいが？

>>84
ノロウイルスか？

86 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 15:34:12 ID:UfviqGu9

>>76
お前が金貯めて性転換すれば冤罪を喰らう恐れはなくなる。
とっととチ○ポ切れ！！

87 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 17:55:29 ID:uMKtC7fg

ともあれ運行に支障がなければいいが

88 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 22:15:46 ID:/Sv5h0M4

32 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 08:34:39 ID:0oukTxCa
知らない人もいると思うけど
E233系：１億50万円/両
321系：9980万円/両
(ともに平均価格)

東は｢走るンです｣を脱却したもよう。

89 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 22:31:46 ID:G9MHHSvn

>>88
だが内装が安っぽいのでは？
なにせ束は高級感がない。

90 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 22:43:41 ID:ale2++UU

>>89
束はラッシュがすごいから機能性重視。

91 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 22:46:14 ID:JHKBwaOV

実際どっちも乗った者の感想としてはﾖ233の方が快適だったな。
むしろ酉が擁する321がﾖ233の車内でも良かった気がする。

92 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 22:54:33 ID:MpvCab2v

>>85
山陰線ローカル向けで終わりだと聞いたよ。
概要について室内や積雪対策は521とほぼ同じみたいだけど。

93 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 23:46:31 ID:5lXOkmAC

単純に色の問題かも
321はグレー系の暗めの内装だから高級に見える（俺の場合）

94 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 23:49:17 ID:zCShLjPQ

>>88
メンテフリーの期間が209系の13年から16年に延びてるし。

95 ：!dama !omikuji：2007/01/02(火) 00:47:07 ID:ohhS7e38

>>90
201系のような座席の手すりが無いから危なく感じる
安全性を無視するところが西日本らしいや

96 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 01:18:30 ID:nAnVUqly

>>91
主観の問題とは言え、いくらひいき目なしに見てもそれはないと思う。
かなり少数派の意見だろう。

>>95
脱線や横転などを考えると、
座席の間の膝があたる位置にまで手すりがある方が危なく感じる。

97 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 01:25:10 ID:C1CQzvSq

>>96
スタンションポールは欲しい。

98 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 03:38:13 ID:l8ptSdsL

>>96
うーん、俺はどっちも興味ない車両だから贔屓目一切ナシでやっぱり233派かな。
座り心地はかなり良いし、内装は暖色系で温かみがあって落ち着く、ちょうど季節的にも。
ただ酉所属になるなら座席のポールは要らないし座席仕切りも大型じゃなくて良いだろうね。
随分と321を擁護しているようだけど321ｦﾀかな？そうだったらｽﾏｿ

99 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 06:39:00 ID:ohhS7e38

>>96
脱線・横転するところまできたら危ない・危なくないのレベルじゃねーだろww

ドッカンブレーキかまされたときやカーブ通過するときに起こる揺れから
とっさに対処できるための手すりがあったらなの話

あと207系以降はつり革のベルトが長すぎる
201系のように短いベルトのつり革の方がつかまってもまだ安定性がある
つり革のポールも207系に比べて低いからつり革が全部使用中でも手すり代わりで使える。
そう思うとつり革が増えた201系の30N車は関西では珍しくネ申レベルだと思う。

233はかゆいとこにも手が届く車両
321は見た目がいい車両
と分類できると思う

100 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 07:49:47 ID:6xJLOHWv

>>96
321系の座席は糞だ罠
束はｺﾝｸﾘﾓｹｯﾄなんて揶揄されてたのがうそのように改良されてきてる
酉はどんどん改悪してる､､､

101 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 11:40:17 ID:/+N4SpRu

まあ、簡単にまとめると>>96は痛い奴って事だなｗ
脱線した時にポールが危ないだなんて釣り発言にしか聞こえないｗ
まんまと321厨に釣られてあげましたよ。
あんな車両は見た目重視だけで、近年稀に見る糞車両だぞ。

102 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 13:14:17 ID:1hFsjeJC

E233系は120km/hしか出せない低性能だからなあ。

103 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 13:17:30 ID:XMj6L07L

バスについてる手すりには樹脂のカバーがあって
急ブレーキで乗客が頭を打っても大丈夫なようにしてあるが

104 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 13:34:28 ID:oqREnctg

321系も120km/hしか出せない低性能だからなあ。

105 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 13:39:31 ID:1hFsjeJC

>>104
321系は130km/h準備工事済み。

106 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 13:48:25 ID:D8kSgonz

> 阪急三宮の駅舎が消えてるな。

震災前のビルは何階建てだったの？

107 ：96：2007/01/02(火) 14:54:35 ID:nAnVUqly

>>101
いつの間にか束厨の溜まり場になっているな。
別に321を擁護しているわけではないし、好きでもない。
快適性が低レベル同士の両者において、どちらがましかという話で321を選ぶ方が
普通ではないかと、それこそ贔屓目なしに判断したつもり。

安全面では逆に聞きたいんだけど、ポールが安全に不可欠というのなら
国交省が設置をなぜ義務づけないんですか？

108 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 14:57:11 ID:M3iyQZ7e

>>92
どっかの雑誌には、2008年までに223系を約100両増備…って書いてあったけど。
近車で製造中のは予備車増強用かな？

109 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 15:37:29 ID:C1CQzvSq

足周りでは321よりもE233のほうがよい。
内装は321がいいが、座席端にもたれるものがないのは辛いのと、吊革の長さが長く不安定なのが欠点だな。
これらの反論はE233に乗ってみてから言って欲しい。
東厨ではないが、個人的にE233もかなり完成度が高いと思う。
東にも西にもかなりよい車両がでたのはうれしい限りだな。

110 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 16:36:54 ID:2HadCv94

束の車輌にいいとこなんか一つもないよ
グリーンでようやく人が乗ってもいいかな程度

111 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2007/01/02(火) 17:33:45 ID:Op4mbwKx

今だ！>>111ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

112 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 18:32:49 ID:kbMTS/Ib

３２１はあまり乗りたくねーな。
袖仕切に腕が置けないのが最悪。
そのせいで中央部に座ってる時に端の席が空いても移動する気にならない。

悪平等ってやつですかね。

113 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 18:43:07 ID:YwDihF14

年末からなぜか急に３２１叩きが出たのは何故ですか？
もう一年たつのにねぇ～。

114 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 18:53:36 ID:kbMTS/Ib

>>113
私鉄からの乗り換え組なんで去年の秋まで３２１に乗ったことなかったんだ…

115 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 19:03:03 ID:Ks+NWU0X

>>114
去年の秋？？まだ出てきたばかりじゃねぇかぁ～～・・・・

とまだ年越えた感じがしないフリをしてみる。。。

116 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 19:08:20 ID:YwDihF14

嘘くせぇ～（´ー｀）

去年、いやもう一昨年か、の運転開始時も別に叩かれずにいたのにな。
椅子が堅いから糞、なんて意見もなかったし、何故年末からいきなり増えたのか。
アーバンに関係するほとんどのスレで「0.5Mの321は糞」なんていう
マルチレス張りつけてる馬鹿もいるし。

それが始まったのが、どっかの新型車両デビュー時とほとんど同じなんよねぇ。
椅子が堅くなかったのがよほど嬉しかったのかな？
今まで「走るんですw」と古今東西から馬鹿にされた恨みを晴らしてるのかな？

まあ確かにブレーキの突っ掛かりはあるが、それ以外に321のどこに叩き要素がある？
センスある内外の造りに、異常に静かなモーター音、俺的にかなり当たりなんだが。

117 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 19:59:41 ID:kbMTS/Ib

信じる信じないは勝手だからアレだけど、漏れは座席端に肘掛けさえつけてくれたら文句言わないよ。

118 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 20:22:14 ID:C1CQzvSq

>>117
それとブレーキ関係をなんとかすれば非常に同感。

119 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 20:48:08 ID:ohhS7e38

>>107
国交省はなんもしないよ
所詮お役所だからな

>>112
その通り

で、
要するに321系の車体にE233系の座席と仕切りと手すりをつけて
0.5Mをやめて１M方式と静かでウテシに信頼できるブレーキになれば１００点のネ申車両になるわけだ

120 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/01/02(火) 20:54:53 ID:RLY4xDLp

んなこたーない

121 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 21:06:40 ID:C1CQzvSq

神なのか？糞なのか？
321系につうてのディスカッションはこちらへ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166888912/

122 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 21:07:48 ID:C1CQzvSq

神なのか？糞なのか？
321系についてのディスカッションはこちらへ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166888912/

123 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 21:16:18 ID:qDO8QAjY

阪急9000系と比較する奴はいないのね

124 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 21:25:03 ID:C1CQzvSq

>>123
あれはふつうにネ申。
ただ阪急の財務状況であんな高級車を作っていいのか、と心配になる。

125 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 21:46:46 ID:ERt1lH5i

321のブレーキのプログラム、一部編成で見直されたのかだいぶスムーズに停まる編成があるような気がするのだが

126 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 22:43:21 ID:e3OcsBHH

>>125
近車に出たり入ったりする編成がいるのは、その関係か？

127 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 23:20:20 ID:YwDihF14

ていうか最近Ｄ３０番台をあまり見ない。
やっと久々に当たったと思たらブレーキ時のキーキー音が無くなってた。
ブレーキ時の突っ掛かりも減ってきて、これはｳﾃｼの慣れかと思ってたんだが
上記のような改修があったのかな？

128 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 23:39:15 ID:Ks+NWU0X

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070102-00000001-rtn-l26

阪急電車をセカンドハウスに

本当はＪＲの車両が欲しかったそうだが・・・

129 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 23:49:51 ID:M3iyQZ7e

3月の改正でC電の120km/h運転が始まったら、新快速が新大阪で長時間止まったり、
高槻手前で止まることもなくなる？

130 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 00:14:57 ID:jcN0xXQd

( ´ｗ｀)＜摂津富田で止まったらとんだことになっちゃうよね。ﾅﾝﾁﾃ

131 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 00:35:20 ID:x50vPhfy

>>130
氏ねやチンカス

132 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 00:45:57 ID:EDsldAge

魚住やっと橋上架か
男女共有便所からやっと解放されるぜ

133 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 01:10:42 ID:6bYBtARn

>>129
新快速がいちいち大阪から内側線に入ることをやめれば新大阪で長時間止まるようなことは無くなる

134 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 04:05:34 ID:NA5RKqav

一人ずつに区切るのがええな。デブお断り。

135 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 07:43:50 ID:BwxRodbz

山崎高槻のとこにカメラ持った人多かったけど今日なんかあるのか…？

136 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 08:25:14 ID:zr2N42NO

昼得切符で大阪から京都まで安く行けるけど繁華街に行くのに
市バスに乗らないと行けないから阪急の方が便利だね
ただ阪急の特急は新快速に比べてかなり遅いしね
あの新快速の130キロ走行はやっぱり魅力的

137 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 10:44:24 ID:v0JM3nTq

そこでおけいはん特急でマターリ移動ですよ（違

138 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 11:12:15 ID:VvXjtlaS

高速バス（垂水区内⇔三宮・神戸空港線）のお知らせ
http://www.sanyo-railway.co.jp/bus/rosen/index.html

１月９日（火）ダイヤ改正を実施いたします。

朝時間帯　三宮行（平日２便）　増発！！
夜時間帯　三宮発（平日２便）　増発！！

http://www.sanyo-railway.co.jp/bus/kousoku/pdf_files/tarumi-sannomiya070109.pdf

139 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 13:33:04 ID:e0OngA2a

山崎で踏切の非常ボタンが押されて緊急停止した
10分程度の遅れ

140 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 13:35:12 ID:e0OngA2a

ちなみに10分程度ってのは俺の乗ってる4020Mで後続はどの程度かはわからんわ

141 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2007/01/03(水) 14:52:41 ID:0IoGK+Z4

みなさんあけましておめでとう。

今年も便利で快適な本線でありますように。
仕事帰りの快速がまたガラリンコの萌え萌え状態でありますように。

142 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 18:08:54 ID:xX1qvEeJ

昨晩､大阪駅ﾎｰﾑ案内板の『次発新快速12両』に釣られ､普段は滋賀まで快速でﾏﾀｰﾘ通勤だが､久々に乗ってみた｡やってきた新快は大阪･新大阪でｶﾞﾗﾘﾝｺ｡隅のBOX席getでﾏﾀｰﾘ出来たが､空いてるからか暴力的な走り方｡深夜早朝の内側を揺れなく110前後で走る快速が一番ﾏﾀｰﾘでつね｡

143 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 18:09:06 ID:qi5jROS8

野洲に留置されてる201が気になる今日この頃。

144 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 19:40:12 ID:zrw+Bf+7

>>142
暴力的な走り方…
なるほど、乗客は｢重石｣だったってわけかｗ

145 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 19:41:27 ID:Ql9UV0Ax

大垣行が混んでいた

146 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 21:00:15 ID:cL90xfdG

新快速の延長で、「敦賀」はともかく、「近江塩津」はまだしっくりきませんね。
マニアでなければ「どこそこ？」って感じだし、
殆ど乗り換えのためだけの山の中の駅だから、終着駅のイメージが湧かないし。
東西線の開業時の松井山手行きみたいな・・・。

147 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 21:55:34 ID:v0JM3nTq

>>138
屁とも思わん。
山電の乗客だけが山電バスに移ってる蛸足配当状態なんでねーの。

つか、ＪＲに影響あるくらいにするには、どれだけバスを走らせればいいのやら…
いや、そんなバスの走らせ方は見たことありますけどね。地震の時に。

148 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 22:43:38 ID:f4jFG95d

初夢が、なぜかJR京都線で京成赤電使用の新快速に乗ってるってもんだった

149 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 22:49:24 ID:q+ikypop

>>147
去年からＣ電が須磨行きに縮小されたこととによる影響と
開発・再開発の進んでいる北部郊外を走っていることや
定期外の乗客中心にバスにシフトしているみたいだぞ。
屁とはいかなくても無視はできない存在にはなっているようだ。

150 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 23:35:55 ID:C/y45ei5

日中だけでも快速は野洲で分断できないのかな？

倒壊の大垣みたく野洲以東は全部4両か6両にすれば、
8連の回転率が上がって野洲以西の6両快速が解消できてｳﾏｰなのだが…。

151 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 23:48:10 ID:QyuJ6YZr

>>150
データイムの快速の野洲行きはすべて
６両もしくは６＋４にしろと？？

確かにいいかもしんない。

152 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 23:52:25 ID:rB0em2Rp

>>108
おそらく予備用。
その次に山陰ローカル線向けで終わりだと思う。
新形式の詳細は不明だけど室内天井部は321系と同じらしいよ。
後は座席等中心に塗色落ちや傷付き防止の素材や
東海の313系の車両連結部の横揺れ防止装置の採用も検討されているらしい。

153 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 23:55:06 ID:51qDtYFP

>>150
その場合、新快速と快速で車種を明確に分ける必要があると思われ

154 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 00:23:55 ID:Th+rmiof

川重にいる223系も予備用か？
VかWのいずれかになるんだろうけど

155 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 00:27:25 ID:Th+rmiof

>>152
今でも妻面に特急車がつけてるような油圧ダンパの準備工事がしてあるじゃない
J編成は後回しでいいから1000番台と～3041までの編成を含めて取付けたらええねん

156 ：96：2007/01/04(木) 00:34:45 ID:TwGqquwP

>>149
バスの客の全部がJRからの転移というわけではなく、地下鉄名谷利用者も相当数
含まれているから、無視できないと言うのは少々過大評価では？

157 ：㏍：2007/01/04(木) 02:10:57 ID:VXQTCWZY

なぜ昼間の快速が⑫両で新快速が⑧両なんだ!?!?
意味がわからん(涙)‥‥

158 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 02:11:40 ID:9t6CY7Zz

昼間の快速には6両もありますので無問題です

159 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 03:04:27 ID:tusrlN2n

>>155
車端ダンパ準備工事はグリーンガラス・フロントガラス強化
にしかなかったはずだが。

160 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 04:36:41 ID:f5rv7kFX

昼過ぎ15時頃だったか、その時間帯に大阪を12両で出る
どうしようもない快速（下り）があるな
前より2両、1・2号車などもう目を背けたくなるほど空気
しかも各駅の構造上三ノ宮までそれが続く

最近のこのｽﾚの流れだが、賢者は快速を選ぶなw
言うても直特よりも速いんやで、快速

161 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 08:03:53 ID:dHc/6O+U

直特より速いんやで、Ｃ電。

162 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 08:26:42 ID:Th+rmiof

>>159
だから準備工事してる車両もして無い車両にもダンパを取り付けろということ

163 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 09:37:11 ID:5ESgtP7L

ダンパをつける金があるなら環状線に新車を入れてあげて欲しい。
西はいつまで103走らすの？

164 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 10:18:18 ID:QNMYKrrV

環状線が103でも、何も困らんけど。

165 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 10:21:38 ID:Js43ifDl

というか競争と無縁な環状線に優先して新車入れてた国鉄時代のほうがやり方がおかしい。
環状線を西の山手線なんて考えるからおかしくなる。

166 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 12:15:00 ID:+NkabLZ2

12連快速を真昼でも垂れ流して走らせてるけど､米原や姫路周辺ではどれだけガラガラなんだろう?
人件費減らせるから12連快速をそのまま走らせる方がコスト削減になるんでしょうけど｡

>>157
赤穂線､湖西線､長浜が8連対応だからジャマイカ?
12連だといやでも切り離しせざるを得ないからね｡
それなら最初から8連でいこうということだろう

167 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 14:09:35 ID:pXHT3Z4P

12連対応ホームのある駅

播州赤穂駅
上郡～明石の各駅
明石～高槻の快速停車駅
高槻～米原の各駅

湖西線は知らん

168 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 14:23:05 ID:DMY1mLZ5

>165
>環状線を西の山手線なんて考えるからおかしくなる。
山手線も競争に無縁じゃね？（で山手線が「競争」なら大阪環状線はもっと「競争」してると思うが……）

169 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 17:01:54 ID:YQvn4Y+P

>>168
山手線は東京のシンボルだけど、大阪環状線は違うし｡
酉も環状線がシンボルとは考えてないと思われ｡

170 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 17:24:05 ID:Z/DXLJxx

関西人の気質なのか速い新快速は激混みで
快速はまあ乗っている程度
まあ一般人は新快速が一番速くて便利だから
利用客も新快速に集中するね

171 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 17:34:01 ID:0nPkNqiN

西の山手線は神戸にあるじゃないか

172 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 17:47:06 ID:7jUV5Aqg

>>170
「快速が先着」の場合でも新快速に集中してしまう悲しさ。

173 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 18:11:44 ID:aSUDJKaJ

高槻の下りなんかは、新快速見送って快速狙いの人多いのにねぇ。

174 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 18:24:41 ID:+6Vqlrfr

>>165
競争云々よりも省エネ効果の見地から東は山手線に新車を優先投入したと聞いているが

175 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 20:33:28 ID:+NkabLZ2

321D39編成A0712で運転開始age

176 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 21:00:44 ID:w33brgEN

今は姫路駅から新快速長浜行きに乗車している。
姫路駅から目の不自由な方が乗車して来たが、車内まで親切丁寧に駅員が対応していた。
その客は西明石までだそうだ。

177 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 21:16:03 ID:oP9cmFa4

>>164
困るんですけど。
103系大嫌いなんですけど。
消えてなくなって欲しいんですけど。

178 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 21:27:02 ID:jwVeTy1D

一個人の好みで列車を運行しているわけではありません。
撮り鉄に被写体を提供するために列車を運行しているわけではありません。
会社の資産は鉛筆一本といえど大切にしなければなりません。

179 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 22:11:38 ID:kxjDWegb

>>152
新形式の発表は1月中？

>>167
湖西線の場合は快速停車駅が12両対応。

180 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 22:41:18 ID:XZ837QND

複々線は不要とほざく大馬鹿発見
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160633677/

181 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 23:15:07 ID:oqVHlQF8

馬鹿は放っておきましょう。

182 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 23:22:56 ID:4TVvYhnb

複々線は不要
ただちに3複線にすべきである。

嘘ですごめんなさい

183 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 00:35:00 ID:86pqudNd

>>170
ただし6両編成の快速は区間と時間によっては激混みだが。

184 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 00:44:57 ID:MgLrDxEh

友達と行った大阪ドーム。
遠方の知り合いと行った大阪城。
彼女と行ったUSJ。
いつもそこには、103系の姿があった。

ってやってられるか!!
大阪の恥だよ、恥!!
おまえら西の競争史上主義に毒されてるが、やっぱり大阪を代表するJR線は大阪環状線だろ!!
大阪を頭につけた大層な名前のくせに見た目にボロい電車かよ!
なんで一般人(特に鶴橋乗り換え人)に近鉄(新しい電車)>>>>>>>>>>>>>>>>>JR西日本(ボロい電車＆殺人企業)と言われて悔しくないんだよ!!!>164 >165 >168 >169 !!!
環状線に新車入れろJR西日本!!!
それが企業イメージを上げる一番の策だ。

185 ：クイズJR西日本：2007/01/05(金) 01:36:18 ID:BvpPfBw4

(1)企業イメージを上げる必要はないと考えてる
(2)１０３系はボロい電車と認識していない
(3)２０１系を少し入れて満足している
(4)何も考えていない

186 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 01:38:35 ID:fB9JrXMM

なぜ企業イメージを上げるためだけに、新車を入れなければならないんだ？

187 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 01:42:06 ID:iXiOG/Mj

(5)金が無い

188 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 02:00:17 ID:KVeqbHzj

対私鉄以外のどこに金を使うというのです？

189 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 02:16:55 ID:1GDQk3fK

・安全対策
・事故被害者対策
・マイスター運転士養成
・バリアフリー対策
・6両快速および8両新快速の解消のための車両増備
・N700系の購入および500系の改造
やることはいっぱいある。
環状線に新車なんてあとあと。

190 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 02:23:16 ID:qq6lfkpU

環状線に新車入れても性能持て余すだけだし。201でも十分だろ。
ただ転入の際にドア上にLEDの電光掲示板の設置をしてほしかったけど。

191 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 02:53:22 ID:dmwVmQcL

｢ドアから手を離してお待ち下さい｣と彦根到着前に放送され、
一瞬乗る方向間違ったかと思った。

192 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 07:48:17 ID:swSq5op4

環状線にＥ２３３系ならぬ、Ｗ２３３系を導入してほしい。

193 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 08:01:28 ID:MgLrDxEh

>>190
環状線201の内装は321と同じにすれば新車に見えるけどな。

194 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 10:27:28 ID:oT3mKw4b

ＪＲ草津駅東側再開発、本格スタート 2月から高層マンション建設
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007010500034&genre=B1&area=S10

滋賀県内有数の商業地である草津市のＪＲ草津駅東側の再開発が、今年から本格的に動き出す。
県内有数の超高層マンション着工が始まるほか、市土地開発公社が募っていた複合商業施設の概要も決定し、地元の商工関係者からは活性化が期待されている。

■複合商業施設の概要も決定

ＪＲ草津駅の近鉄百貨店の隣接地６５００平方メートル（同市渋川一丁目）では、高さ１０５メートルの高層マンション建設が２月にもスタートする。
２９階建てで約３００戸の住宅と１、２階部分に金融機関などが入居する。
２００９九年春にも完成予定で、現在も高層マンションが立ち並ぶ駅周辺のさらなる人口増加が見込まれる。
また、市土地開発公社が所有する同市大路二丁目の「旧西友跡地」の活用方針も０６年１２月に決定した。
映画館やレストランなどを含めた複合商業施設を建設する内容で、市や公社との交渉が順調に進めば、０９年にも開業する予定だ。
ＪＲ草津駅東側には百貨店などがあるが、駅西側に大型商業施設が誕生したこともあり、近年はスーパーの撤退が続いている。
市は１９９９年に２２ヘクタールを対象にした「草津駅東地域市街地総合再生計画」を策定。
再開発事業への補助や融資を行い、中心市街地の活性化を進める狙いで、高層マンション建設もこの計画の適用を受けている。
市は「マンションだけでなく、まちなかににぎわいをもたらす施設も必要」（市政策調整課）と、旧西友跡地売却には「住居専用としないこと」などの条件を付けた。
高層マンションを建設する「渋川一丁目２番地区市街地再開発組合」の中村嘉和理事長（６３）は「集客施設ができれば、地域の活性化につながる。
今後は若者を集める街づくりの工夫も必要になる」と話している。

195 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 11:35:25 ID:Ah3UHaON

【鉄道/商業】京都駅ビル10年目、変身へ　～伊勢丹増床やロケ誘致など　[1/4]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167901457/

196 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 11:46:46 ID:8sk8gjon

> いっぺんババァに囲まれたらわかる。

ボックスシートで３方をおばちゃんに囲まれたことがある。
＞逃げる
しかし、周り囲まれてしまった！！
喧（やかま）しい。

でも、あめちゃんくれたので許す。

197 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 12:25:55 ID:yhnXN7e0

大阪のメイン路線は環状線ではなく御堂筋線とはいえ、環状線はちとボロ過ぎだろ。確かに恥ずかしいな

198 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 12:31:42 ID:4aV4iSnW

ボルスタ付きの103系よりボルスタレスの新系列を求めるとは何と命知らずな…

199 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 12:37:13 ID:MgLrDxEh

>>198
冷蔵庫信者乙

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/05(金) 14:37:26 ID:x/ezVf4g

223は敦賀へは4両が限界？

201 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 15:12:03 ID:1eXQvqaG

近江塩津と新疋田を8両対応にすれば湖西線経由は可能。
ただしそんな需要はどこにもないが。
確実に座りたいかたは快適なサンダーバードをご利用下さい。

202 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 15:15:17 ID:x/ezVf4g

>>201
そっか。サンクス。
てか新疋田のホーム・駅舎・駅前・トイレむっちゃきれいになってるな。
あそこまで整備する必要があるんか？

203 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 15:28:28 ID:HIYhGs3d

>>191
倒壊エリア出身の酉車掌かもなw

204 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 16:33:26 ID:CYkjQgtn

>>197
環状線に新車を入れる計画はないんかね？

205 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 18:49:40 ID:FB1Kd2WF

２２３系Ｊ編成って、敦賀に乗り入れできるん？

206 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 19:29:28 ID:YVaXd6J5

>>203のレスでやっと>>191の意味が分かった

>>205
ホームのことを無視すればできるのでは？

207 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 21:55:00 ID:dmp7h0PB

>>174
デジタルATCの導入だよ
中央線の201系登場時は省エネと書いたカン付けてたけど

208 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 13:15:08 ID:YLQCvif/

酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組
酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組
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209 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 13:16:09 ID:YLQCvif/

210 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 13:17:13 ID:YLQCvif/

211 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 13:32:15 ID:vAD6Azwe

なんだ。あがってると思ったら田舎者の連投かｗ
ところで明日明後日楽しみね
新快速敦賀まで延ばしたせいで、大混乱のＪＲが見られるねｗ

212 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 13:44:07 ID:W2IUe3rv

179 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 18:49:41 ID:pKrURPI/0
おい！いつになったら昼間の神戸線須磨～西明石、大和路線柏原～王寺の
普通列車の本数　元に戻るんだ！！！
不便すぎるぞ！！
182 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 21:05:09 ID:J3rFiAJW0
>>179
お前知らんのか。明日初電からダイヤ修正で本数元に戻るんだぞ。

これ本当ですか？

213 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 13:48:10 ID:fsBD5jYi

というのは　ガセ

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/06(土) 14:03:40 ID:8JzgSl/q

>>211
「現在、湖西方面雪の影響で新快速電車のダイヤが大幅に乱れております。快速・普通電車をご利用ください。」
みたいな放送がバンバン主要駅で放送される罠ｗ

215 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 14:28:29 ID:uErYMoCl

正月明け早々千葉県民が騒いでますな！
酒々井は印旛郡ですよ、印旛郡。
笑っちゃいますな。
インポ郡と言うことで負け組み確定！

216 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 15:02:00 ID:WuN1yeTa

むしろ
「米原折返しとさせていただきます、お客様には大変(ry」
かになるんじゃないの

217 ：名無し路快速：2007/01/06(土) 15:26:59 ID:8XlWl149

新快速は京都～西明石間だけでいいのにな。

218 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 15:32:59 ID:lW6IjX3z

例年並の雪ならあまり影響ないっしょ｡
去年がおかしかっただけで｡
むしろ福知山らへんの特急が遅れを持ってきそうだが｡

219 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 15:39:53 ID:PvM5Z2lS

去年は神戸でも4cmの積雪だったからねぇ。

220 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 15:50:51 ID:99k6Eutd

明日は強風で湖西線運転見合わせ

221 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 16:04:29 ID:uErYMoCl

今日は車内自殺のため、湖西線からの大阪行き快速がウヤりました。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007010600059&genre=C2&area=S20

222 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 16:09:31 ID:t6HQEXF/

車内保温みたいだな。(w

223 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 16:17:40 ID:Ylt408w9

スタチションポールは欲しい。

224 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 16:34:47 ID:K+cXJiKy

【滋賀】電車内のトイレで82歳女性が首吊り自殺か　ＪＲ近江今津駅で発見
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168068476/

225 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 19:05:16 ID:SQcjZOTU

>>221
何でよりによって電車の中で自殺するんだよ…

226 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 19:37:49 ID:Wa9VKqA3

>>208->>210,>>215
どちらかに属した時点で犯罪者！

227 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 19:39:05 ID:Wa9VKqA3

勝○組、負○組って言葉を使っているやつらを見てムカっとした。
マジで車内から追い出してやろうかと思ったけど、怖かったからやめた。

228 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 19:39:39 ID:Wa9VKqA3

>>225
勝○組、負○組の名付け親が氏ねば良かったんだよ。

229 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 19:40:19 ID:Wa9VKqA3

勝○組、負○組という言葉を発すると寿命が縮まります。

230 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 19:40:59 ID:Wa9VKqA3

勝○組、負○組という言葉を作ったやつは北ﾁｮﾝに拉致されるべきだった。

231 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 19:49:22 ID:Wa9VKqA3

>>210->>215
酒々井駅利用者並びに係員を犯罪者扱いするな！

勝○組、負○組どちらかに属した時点でそいつは人間のクズですよ。
属するやつは日本に在住する権利失えばいいのに。

♪汚物用語はなくすしかない

232 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 19:50:37 ID:Wa9VKqA3

勝○組、負○組という言葉はいじめ用語。
名付け親は殺人犯と同等の極悪非道なやつといっても過言ではないかも。

233 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 20:21:14 ID:t+4EDWzi

またおまえか

234 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 20:57:56 ID:8JzgSl/q

どうやって首吊ったんだ？
そんな引っ掛けるような物あるかな？

てか、なんで車内で…。これも新快速敦賀延伸のたたり…（ry

235 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 21:00:13 ID:o/E35YIt

むしろ82歳であることにおどろいた

236 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 21:10:32 ID:WuN1yeTa

あまり報道されないだけで高齢者の自殺って多いんです。

237 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 21:23:07 ID:YqTirPyJ

グモったらものすごく注目あびるけど、密かに氏んだらそりゃ報道もされん罠。

238 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 21:41:18 ID:DsuDLITK

いつのまにか吹田のバリアフリー工事が完成してるな。

239 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 21:50:46 ID:o/E35YIt

これが小泉改革の裏だ

と

240 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 22:36:50 ID:8XlWl149

小泉でなくても格差社会や弱者切り捨て社会は近いうちにきてたさ。

241 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 22:38:43 ID:DrHKtqr4

神奈川に住む俺が初めて明日山崎大カ－ブ行くんだけど、なんか臨時とか来る？

242 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 22:52:14 ID:en3oRoth

>>241
お前が来る日は何にも走りませ～ん

243 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 23:36:04 ID:fsb9aKMD

今季最大級の爆弾低気圧…

244 ：うんこ大好きうんこ丸：2007/01/07(日) 01:16:48 ID:3xdX+7up

245 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 08:20:28 ID:PLnBVnPx

>>240
格○社会という言葉の名付け親は氏ね！
昨年の流行語大賞にこの言葉を選んだクズ人間、とっとと北ﾁｮﾝにでもいけ！

ボケ、カス、消えろ！クズ！

246 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 08:22:09 ID:PLnBVnPx

格○社会という言葉を聞いてカッとなった。
名付け親はマジで氏ね！

俺はこの言葉を作ったやつは北ﾁｮﾝにでも行ってしまうべきだと思う。
日本に戻ってくるな！汚物用語、殺人用語、いじめ用語、糞言語

247 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 08:23:42 ID:PLnBVnPx

格○社会という言葉が存在すること→1回聞くことにより寿命が縮まります。
　　　　　　　　　　存在しないこと→安心してニュースが見れます。

格○社会という言葉を聴くのが嫌でニュースが見れないのは、
名づけ親のせい。どうしてくれるんだ、クズ

248 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 08:24:57 ID:PLnBVnPx

格○社会という言葉が消滅すればいじめがなくなる、ニュースが見やすくなる

だからとっとと消えろ！汚物用語。聞かないためには外国へ行くしかないけど。

249 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 08:40:43 ID:unKw7o0F

今、ﾋﾈ381とすれ違い西へ走り去って行ったけど、どこ行くの？

250 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 08:55:20 ID:PLnBVnPx

格○社会という言葉を聴くと→寿命が縮まります(そうでなくてもストレスが溜まり体に負担)

2007年の目標→格○社会という言葉をできるだけ見ないようにすること
　　　　　　　同時にそれならびに同列の汚物用語を消滅させること
だって寿命縮めたくないじゃん。

格○社会という言葉が消えればいいのに。とっととなくなれ、汚物用語。
この汚物用語がいじめ問題を発展させたといっても過言ではない。

勝○組、負○組どちらかに属するやつも存在自体邪魔なので、とっとと
北ﾁｮﾝでも行って下さい。俺は絶対にどっちでも属さない。どっちかに属した
時点でそいつはクズ人間、植物人間だｗ

251 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 09:18:57 ID:293bWzN5

格差社会厨
NGID：PLnBVnPx
は消えろ！

252 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 09:20:56 ID:PLnBVnPx

>>251
はいはい、分かりましたよ。漏れが消えるより、格○社会という言葉が消滅した方が世のため人のためなんだけどね。
ところで君のID良いね。それじゃさいなら！

253 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 09:25:51 ID:n9zuSiYg

「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名

（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄　ほか

（署名送信フォーム）
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名

（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄　ほか

（署名送信フォーム）
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。

254 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 09:43:27 ID:mtoZqyKZ

さぁ、湖西ダイヤが狂って参りました！

255 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/01/07(日) 10:25:02 ID:h458z1PA

>>249
まず何処で見たかを書けよ・・・　茨木以東ならまず、単なる新大阪への送り込みだし

256 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 11:33:34 ID:Xgn3Nnq5

余呉湖の雪害で新快速木之本雪まだ～？

257 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 14:03:41 ID:dEcmoOLB

スレが進んでると思ったらまたキチガイか。
次スレからテンプレに統合失調症患者は出入り禁止と入れとくか。

258 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 15:38:31 ID:kZu3qTFj

大阪付近～福島へ帰省できる8時間くらいの大回りのプラン教えてください

259 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 15:44:11 ID:3xdX+7up

>>258
大阪→草津→柘植→木津→王寺→和歌山→天王寺→福島

260 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 16:07:03 ID:kZu3qTFj

サンクス。友人は塚口だから大阪で
大阪⇒塚口の切符買えばいいのか･･･！ありがとう

261 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 16:08:57 ID:IuZK4Skz

なぜ8時間？
まさかとは思うが働いたふりして帰るまでの暇つぶしのつもりとか？

262 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 16:11:08 ID:IuZK4Skz

などというボケはこのくらいにして福島県のほうだったりするのかな？

263 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 16:25:06 ID:kZu3qTFj

明日行こうかと思ってるんです。冬休み最後でして･･･寝ないとあさってからきついんでｗ

264 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 16:33:26 ID:kZu3qTFj

王寺⇒和歌山間の時間が調べても出てこないんです＞＜

265 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 16:55:03 ID:NWZOqlKi

>>264
検索もできんのか
ほれ
http://ekikara.jp/newdata/station/line/29425011.htm

266 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 17:15:26 ID:gk/bWExA

天候の悪い日に大回りはしたくないな。
柘植でｼｮﾎﾞｰﾝと待ちぼうけとか嫌だな。

267 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 20:21:32 ID:6HJjvcA9

大回りではないが、１８きっぷ使ってるとき柘植でｼｮﾎﾞｰﾝになったことがある。
草津線が車両故障でストップしてたんで、貴生川まで代行バスに乗ったよ。

あまりに腹が減ったのでおみやげの赤福を車内で食べてしまった…

268 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 20:36:57 ID:Xgn3Nnq5

大回りで木之本で雪兎で待ちボケ

269 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 20:51:49 ID:PLjXcbnj

赤福は大阪市内で作っているわけだが

270 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 20:54:47 ID:OIocErfu

塚本～阪急十三の間を通っている淀川通のそばに大阪本社（工場）がある。

271 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 21:01:38 ID:Z4zYOA0F

赤福と言えば、富山からアルペンルートで立山の怪物と戦いながら信濃大町へ抜け、
そこからキングオブ深夜バス「はかた」号と遭遇しながら深夜の高速をレンタカーで走りぬいた後に待ち受けてた生き地獄だな。

272 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 21:17:45 ID:unKw7o0F

鷹取～新長田間。

273 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 21:35:29 ID:R2349FhY

>>271
確か、トロリーバスって危険なんだよな。

274 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 22:01:00 ID:fGi9QBiC

>>269
さすがに作ってはいないだろ。
近鉄特急のおかげで、大阪市内でもたくさん売られてはいるが。

275 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 23:58:28 ID:n4g+omoF

>>179
1月かはよくわからないけど早い段階で大手新聞を通じて発表あるかもね。
在来線の新形式の車両だけでなく新幹線も研究段階だけど計画があるみたいだ。
N700のひかりレールスター版や九州新幹線向けや
技術的な部分よりもデザインに力を入れた500系の代替的な車両など。

276 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 00:12:25 ID:2zq5Oq+H

和歌山線普通でぶっ飛ばします。ありがとうございました

277 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 00:32:29 ID:69dGB/u8

>>275
発表があるとすれば3月の決算の時だろうか？それとも6月の株主総会の時かな？

278 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 01:08:51 ID:4rPWlg/5

>269,270,274
大阪には営業所しかない訳だが……
そうじゃないと
ttp://www.akafuku.co.jp/company/rec_shin_qa.html#q_008
の通り
>弊社の販売エリアは、伊勢志摩を中心に、東は名古屋エリア、西は大阪エリアまでに
>販売を限定しています。それは、旅のお土産菓子であること、
>生菓子であるため消費期限が短い（夏期は製造日を含め2日間・冬期は3日間）ことの2点が理由になります。
で大阪（淀川区）で作ってれば交通が便利なので博多・東京あたりまで販売エリアが伸びる罠。

279 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 01:26:00 ID:ETtSVpaF

>>277
新快速向け新形式：１月発表→夏に営業運転開始予定
外環状線について：６月株主総会

280 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 02:48:11 ID:0HL3x/1w

>>279
試作車も作ってないのに夏に営業運転なんかできるか！
キーボードに触れんように指つめんぞワレェ！

281 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 02:59:21 ID:IairpUn1

酉は　新　型　車　両　に　関　し　て　は　まともな車両を造るからまあ期待する。
221系・223系・321系・285系・681系・500系・レールスター…
特にデザイン面の秀逸さは見事だからな。
どれも子供に好かれる列車になってる。　そんな列車が酉には多い。
0.75Mや0.5Mなど、しっかりやらかしてオチつけるのも得意だが…。

282 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 03:33:27 ID:MsKxtZEK

デザインが秀逸でもボルスタレス台車では全てが台無し…

283 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 03:43:53 ID:wKzQrKRY

滋賀は中部、名古屋圏でございます。
えー、滋賀は中部、名古屋圏でございます。
滋賀県は近畿地方とみなされているものの、中部圏整備法において中部地方と
されておりまして、
これからの滋賀県は、近畿とは距離を置き、経済好調な中部圏の一員として、
名古屋方面との結びつきを強めるべく、交流・連携を強化し、日本の全国民に、
滋賀はれっきとした中部地方であるとの認識をもってもらうため、頑張ってゆく
所存です。
皆様、応援、宜しくお願いします。
滋賀県は生まれ変わります。
もう、京都の従属都市とは言わせません。

私嘉田は、滋賀県民の代表として、京都と絶縁することを宣言します。
えー、滋賀県は、今日をもちまして、京都とは絶縁します。
斜陽著しい小汚い観光都市である京都などとはもう一緒にやっていけ
ません。大阪も然りです。
皆さんいいですか、京都は最悪の都市です。
遊びや買い物は名古屋に行きましょう。
それから、京都の人とは、あまり関わらないようにしましょう。

284 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 03:49:59 ID:m+RnxDvY

>>249,272
金光臨かと
ttp://www32.tok2.com/home2/kyukoginga/070107/070107.html

285 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 05:41:35 ID:AI9d6IsZ

>>283
滋賀は日本じゃねえよｗ

286 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 06:15:57 ID:pPFLZyzQ

>>281
お笑い大好きなんです。。

287 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 06:22:16 ID:pPFLZyzQ

>>284
やはり昨日岡山白陵の入試があったのか。
３時３０分くらいに相生を出る岡山方面行きに乗ってて
熊山～和気間で２２３系が姫路方面へ行くのを見たから・・・
なんで？？あぁ白陵の入試か。みたいな・・・

それと多分姫路だと夕方の４時くらいになるのかな？？
金光臨が２本連続で行ったと思うんだが・・
↑に書いている列車の中から見た気がするんだが・・

288 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 07:43:20 ID:youA2lXJ

今、草津で上り方にオーシャン283が回送でいたけど、どっか行くの？

289 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 08:46:41 ID:TVV14kPg

びわこライナーを潰した特急びわこエキスプレスはふざけている
びわこライナーの時は310円安く行けたのに
びわこエキスプレス740円はふざけすぎ
あと三宮、明石方面にホームライナーがないのはなんで
結構利用があると思うけどな

290 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 08:50:19 ID:T719jKE0

>>288
定期回送。
これから下って新宮へ

291 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 09:07:57 ID:youA2lXJ

>>290
野洲までの定期回送ですか。ﾚｽｻﾝｸｽです。

292 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 09:35:34 ID:5Wdl373k

>>291
草津引上線で入換

293 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 10:26:58 ID:X/IChb3G

201系乗ったけど、方転しているね。
なぜに？

294 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 10:46:25 ID:youA2lXJ

>>292
そうでしたか。重ね重ねサンクスです。

295 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 13:02:55 ID:4IYvCcTK

>>283
まぁ彦根とかはね。南彦根なんか中日新聞の広告もあるし。
県立大行きのバスも近江鉄道バスではあるけど、Ｑちゃんラッピングバス
が結構走っているし。

296 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 13:17:54 ID:5tuYXQHj

昨日、悪天候の中福井県方面に行ったんだが、その最中に見た
「敦賀発　近江塩津行き[新快速]」（途中停車駅：新疋田）て…

どう見ても「普通」です。本当に(ry

297 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 15:00:17 ID:TEA192VL

昨日(1/7)に関西から北陸に新快速で行った方に質問！漏れは大阪1015発の敦賀行に乗って安曇川でｱﾎﾞｰﾝしたんだけど､その前の大阪0915発に乗った方や米原～長浜経由で敦賀に抜けた方など､抑止や不通など無かったの？是非ﾚﾎﾟｰﾄ希望｡

298 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 15:04:40 ID:i32ZNTT7

>>289
新快速にグリーン車を連結すればすべて解決しまっせ
そう思わないかい？

299 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 15:08:49 ID:69dGB/u8

>>275
683系の増備は中止で北陸は放置？

川重でまた223系（W編成）を造ってるらしいがこれも予備車増強の為？

300 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 15:41:55 ID:iB7YxZ80

>>296
阪急かどっかの特急停車の請願に対する「各停に特急の板つけて走らせとけ」みたいな話だな(w

301 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 15:43:34 ID:4IYvCcTK

6両編成の「普通」は走らせたらいけないのか･･･といいたくなる列車

三宮始発須磨浦公園行き「特急」　各駅に停車

302 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 15:47:57 ID:4IYvCcTK

思えば山陽5000/5030系の「普通」はアリなのに。

303 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 16:25:13 ID:ETtSVpaF

225系新快速ﾏﾀﾞ-?

304 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 17:23:48 ID:5tuYXQHj

>>297
昨日、まさに大阪0915発の敦賀行きで敦賀に出ようとしていた俺が来ましたよ

姫路からその便（前４両敦賀行き、後ろ８両京都止めだったはず）に乗ってたのだが、
芦屋辺りだったかで、いきなり車内放送で「お客様に、おわびとご案内をいたします。現在、
湖西線内が強風の影響で、ダイヤが大幅に乱れています。そのため、この列車は、行き先が
全車両、京都に変更になります。ご迷惑をおかけ(ry」と言われ、仕方なく京都で下車（新快
速湖西レジャー号　京都行き、てどうなのよ）。
　そこで、湖西線が堅田以降不通という情報を得たので、米原回りに作戦変更。大阪0930発
（京都1000発）の新快速で近江塩津へ。踏切の安全確認？とかいうので数分遅れのままで、
雪の積もった米原に到着。しかし原因はよくわからんがなかなか発車せず、遅れをさらに増
幅させて米原を発車、そして近江塩津に到着。
　「到着したホームでそのままお待ちください」と言われていたが、実際には違うホームに
新快速が入線。相当混乱していたようだがここで来たのが、>296に書いた「敦賀発、近江塩津
行き新快速」。本来ならその後湖西線経由で姫路方面まで向かうはずの列車だが、湖西線内
不通のため、やむなく近江塩津で折り返す、という方法をとったようだ。（…じゃあそれ、
「新快速リレー号」とでも言ったほうが…。）その列車で敦賀から来た人もやはり近江塩津
で乗り換えになるので、通路は大混雑。しかしこれに乗りなんとか、敦賀に到着。

こんな感じです。

305 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 17:59:39 ID:pPFLZyzQ

>>304
あなたが乗ろうとしていた１本前に乗って京都まで行ったんだけど・・・
『湖西線は強風により運転を休止しておりましたが
現在は復旧している模様です。』
とのアナウンスが京都到着前にあったんだが・・・

306 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 18:42:46 ID:cD4QH+Ab

*********************************************************************

　　　　　　　　　　　しおり

　　　　　　　　　　　　　１月８日今日はここまで読んだ

*********************************************************************

307 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 19:02:20 ID:TVV14kPg

やっぱり敦賀行きの新快速は冬の厳しいのは駄目なんだな

308 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 20:30:12 ID:NZJEg32o

>>306
早く寝てくださいね、明日からは早起きしなきゃならないんでしょ。

309 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 21:03:08 ID:uxW9v1Pg

ど根性大根「大ちゃん」駅弁　今月中にも販売　相生
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000209900.shtml

相生市でアスファルト路面を割って育ち、全国的に有名になった「ど根性大根　大ちゃん」にあやかり、相生市の食品会社「エノキ」が「土根性弁当」を作った。
アスファルトに見立てたアナゴ飯から白いご飯がにょきりと姿を見せるユニークな盛りつけで、ＪＲ相生駅や新幹線車内などで一月中にも販売を始める。
「ど根性大根」が全国的な人気を呼ぶ中、同社の明田哲於（てつお）社長の知人が弁当の製造を提案。昨年八月ごろから試作を重ねた。
完成品は、白いご飯にグリーンピースで“目”を付け、葉に見立てたカイワレ大根を頭に生やして「大ちゃん」らしさを演出。
箱には相生市職員が描いた絵本のキャラクターをあしらい、「大ちゃん」からのメッセージカードも入る。
これまでの試験販売の反応はまずまず。明田社長は「味だけでなく、見た目も愛らしい弁当で相生をアピールしたい」と話している。
千円。同社ＴＥＬ０７９１・２３・２７３６

310 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 21:11:01 ID:4IYvCcTK

スマソ、>>301は急行だった。

311 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 21:53:05 ID:WfCveRE9

冬季は堅田と草津止まりにしてくれ。
全然関係ないのに迷惑だ。

312 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 22:36:56 ID:BgWLtfUi

湖西線は新快速いらん。

313 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 22:44:18 ID:pPFLZyzQ

>>311
堅田・草津止めにしても・・・
『接続待ちで遅れま～す』
となると思う。。。

314 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 22:54:25 ID:4IYvCcTK

>>313
大垣方面からの列車の米原到着が遅れても、ＳＬびわこ号は予定とおり発車したことがあった。
愛知県からわざわざ乗りにきた友人が怒っていた。そんなに接続がギリギリの列車に乗っていた
わけでもないのに。

315 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 02:34:53 ID:mH9faxMZ

漏れは湖西線内某駅から京都に友達を迎えに行き合流｡一緒に1045に乗りました｡迎えに行く途中の堅田(0940頃)で､来ないであろう永原からの新快を待っていると､反対側2番線京都側から入ってきた223が折り返しの新快になるとｱﾅｳﾝｽ｡臨機応変な対応でしたね｡

316 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 02:53:35 ID:o1ryBquB

>>312
禿げ同。
敦賀行き新快速は全列車米原経由で運転して欲しい。

317 ：野洲太郎 ◆DZ8/45EmRo ：2007/01/09(火) 07:29:00 ID:lCfhgW8r

新快速は長浜、野洲（米原）、米原経由近江塩津（敦賀）、野洲のサイクルで運転し、湖西線経由は京都（大阪）～敦賀（近江塩津）でびわ湖路快速なんかを走らせればよいと思う。

318 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 10:39:35 ID:mH9faxMZ

今や湖西普通の223での運行も増え､上記数例の様な臨機応変に対応してるからいいんじゃないの､新快速敦賀行き｡新快速ってネームバリューが人と物と金を持って来るんだから､なんたら快速じゃ人は来ないよ｡編成はやはり堅田までは長いほうがいいな､湖西レジャー号

319 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 12:38:08 ID:GG/tCjZ2

まだ神戸線の201って走ってたんだな。大阪駅1237の須磨行き。

320 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/01/09(火) 13:02:36 ID:EHqG56wR

６連快速が芦屋～大阪間外側走行ｷﾀ━━━━(･∀･)━━━━！！

ところで、今日はなんで遅れてんの？

321 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 15:33:50 ID:Qml9/xoZ

>>319
C5ﾍｾ?
だったら雌車案内どうするんだろう?
週末まで出てこんと思ったら…

322 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 16:31:58 ID:F3Pp1pDL

>>321
方向転換して元の位置になったみたい

323 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 16:48:05 ID:K9MWmKLk

7日深夜か8日中に高槻から宮原行って向き戻したんだろうけど、
そんな手間をかけてまでC5を走らす理由があったのかな？
高槻スタートの07Aだし、他の期限に余裕がある201系でも良かったんじゃないかと思うけど。

324 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 17:07:08 ID:Qml9/xoZ

>>322
ｻﾝｸｽ
明日08Aに入っても朝だけの運用かぁorz

325 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 17:32:38 ID:IIpYGR5c

さくら夙川駅は直営駅それとも委託駅のどっちなるの？

326 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 17:57:47 ID:gxlcak8c

加古川や三宮のキオスクでICOCA利用できたのに
大阪駅で利用できないのは何で

327 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 18:19:39 ID:khLD5UGQ

日曜日の京都１３時１８分（前後）発西明石行きが２０１系だった。

328 ：湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き：2007/01/09(火) 18:24:02 ID:XyKeb3hy

みなさんは、敦賀行くのに何線使ってますか？

329 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 18:41:07 ID:j8JnJaio

名神＋北陸道

330 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 19:00:58 ID:6YdXyn0S

湖西道路

331 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 19:50:49 ID:u6idWYzP

新日本海フェリー

332 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 19:54:43 ID:AroAg+G1

わかりま線

333 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 20:44:28 ID:+kp5zQ3q

サンダーバードで京都福井ノンストップ

334 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 20:48:34 ID:CZzJzLYC

雷鳥

335 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 20:53:13 ID:gnmLd9oE

さんだば

336 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 20:54:39 ID:94mwWcL6

徒歩

337 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:14:31 ID:T6YF7CuH

高速バス
誰か一人ぐらい新快速て答えてやれよw

338 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:19:11 ID:YPhgw1pL

新疋田から新快速で

339 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:21:34 ID:/Q1diI86

さいころ振って出た目で決める

340 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:22:03 ID:u6idWYzP

>>339
鹿児島行きｹﾃｰｲ

341 ：湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き：2007/01/09(火) 21:31:52 ID:XyKeb3hy

なんでサイコロ？もしかして水曜どうでしょうのパクリ？

342 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:32:47 ID:lCZGw877

>>341
こら！！群馬君！！

343 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:35:23 ID:lCZGw877

先生「いわし食べまくっているってだけで、船頭気分？」
群馬君「そんなこと関係ないですよ。大手酒造メーカーで酒を造っている人でも
　　　酒を飲むのは嫌いで飲み会に少しだけ参加してすぐ帰ってしまう人もいるわけです
　　　から。」

344 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:40:07 ID:F5aNuVyF

今だにアーバンネットワークの路線図貼った321系があるんだね。
となりでじっくりながめてます。

345 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:41:21 ID:lCZGw877

>>344
たまに入る今注目の201系の各編成モナー

346 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:05:47 ID:xYxcoiuZ

湖西線321系＠京都
これは定期？

347 ：湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き：2007/01/09(火) 22:07:25 ID:XyKeb3hy

水曜どうでしょうって大泉洋・鈴井貴之・藤村D・嬉野Dが出演してる番組だよ

348 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:07:26 ID:lCZGw877

>>346
そうです。大阪20:55発の普通京都行きが京都到着後一端引き込み線に
入った後、京都22:07発湖西線の運用に就くものと思われ。

349 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 23:09:13 ID:9rOWluuw

>>328からの流れにワロタ

350 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 23:47:42 ID:HDQBbK/b

>>347
知るかボケ

351 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 00:43:25 ID:vHsxwjR5

それにしても、ここまで簡単に201系が本線から消えるとは思わなかったな。

352 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 07:02:23 ID:LkGPYFw5

草津線から直通の快速列車にご乗車にお詫び申し上げます。
ただ今この列車は約10分遅れて運転しています。ご迷惑をおかけいたします

353 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 07:04:39 ID:LkGPYFw5

ご乗車のお客様だスマソ

354 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 07:34:43 ID:LkGPYFw5

遅れの原因は柘植駅でポイント切り替えの模様
なぜかA703は野洲～草津間ウヤ

355 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 07:39:35 ID:LkGPYFw5

スマソ勘違いしてしまった

356 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 16:46:12 ID:62erqBIy

>>352～355はネタ？
野洲～草津ｳﾔだったら全区間８両だったの？今日は休みだったから利用しなかったんだけど､祭りだったのかな？

357 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 17:01:10 ID:62erqBIy

>>304
遅くなったが敦賀行のレポｻﾝｸｽ！行けたあなたが羨まし～。

358 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 22:11:12 ID:WA3DZvDd

>>350
君も大好きなくせにｗ

359 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 23:57:54 ID:AipueFMG

くだらん書き込みは100％age次もage

360 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 08:05:39 ID:A4LwqoRm

下らんと言えば和田岬。
上り列車しかござらん。

361 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 08:13:57 ID:cXgDn3iT

鉄道に関して関西は贅沢だろうな
223系の130キロ走行に転クロシート。おまけに昼特切符が使えて
土日が安くいける。京阪、阪急の特急もゆったりとした転クロシートだね
今は東京にいるがラッシュ時はえげつないし、ロングシートばっかりで
座席は硬い。グリーン車も付いているが金払わないと駄目だし。
いい所があれば京急の2100系の快速特急ぐらいかな
ああ関西に帰りたい

362 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 09:02:27 ID:J2DccWNZ

>>356
調べたが引き込み線のポイント故障だったみたいそのあと湖西線で急病人が出たらしく20分遅れが出たらしい

363 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 09:57:11 ID:Kc9zR9Rp

京橋周辺で電力故障

364 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 10:02:56 ID:y2HAxPd2

>>345
何気に201系は全車両貼り替え済み

365 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 10:09:59 ID:Wi+50HXM

いつも思うことがある。
新快速でのお年寄りの扱い。混んでる新快速でお年寄り見かけるが席替わってやるヤツ少ないねぇ。
オレは替わってあげれる状況なら替わってあげるけど、各車両東側にある優先座席で知らん顔してる若者も多すぎ。
まぁ、こんなこと言うのもなんだが、オレが年寄りになったらたぶん新快速には乗らん。混んでるの解ってるから。
年いって一人の行動なら比較的近距離な移動しかしないだろうから確実に着席でくる快速か普通でマターリすると思う。

366 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 10:16:03 ID:A4LwqoRm

>>363
もう加島で線路切ってまえ！
いちいち本線までダイヤの乱れ引きずりやがって鬱陶しい。

367 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 11:39:51 ID:gW38NQWh

>>366
そもそも学研都市線から兵庫へ直通させる自体無理があるんでは？
東西線開業以降学研都市線や東西線が原因でダイヤが乱れることが明らかに増えた。
ただでさえ分割併合してる学研都市線はダイヤ乱れのリスクは高いが昔は他との繋がりはなかったから済んでいたが…
だから学研都市線系は尼崎で打ち切るのが需要やダイヤ安定の見地から妥当。

368 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 12:52:03 ID:dUjxmn6b

外環開業したら、またダイヤ乱れの要因が増えるだろうな…

369 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 13:20:37 ID:A4LwqoRm

>>367
ま、東西線と本線とで系統切っちまったら、東西線が神戸市営地下鉄海岸線もびっくりのガラガラ空気輸送になるからなんだけどな。やっぱ邪魔だわ。

酉はベストエフォート型のサービスだから(w

370 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 13:30:50 ID:mdAEE2Ar

>>366-367
もちろんぶった切った方が運行管理は楽
なんやけど酉がｱﾎ杉
本来､乱れが発生しても最小限になるように折返し地点を多数設けるか
どこでも逝ける電車を走らせるべき
贅沢な話KQ並に運行整理が出来ればネ申なんだが､､､

371 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 14:01:22 ID:gW38NQWh

>>370
結局東西線をああいうタイプで造ったツケが出てる訳で。

・線内折り返しや緩急接続が不可(北新地を2面4線だったら良かった)
・地下鉄規格だから車両の融通が利かない。幾等安く建設しても車両が専用なら結局高くつくんでは？東西線はそんなに儲かってないようだし。
それなら一般のトンネル規格で造って103系をそのまま使ってれば最終的に安くついてた気がする。

372 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 14:18:13 ID:y2HAxPd2

東西線開業で本線利用客が喜ぶ事なんて殆どないよな。
神戸方面から京橋行くにも別に大阪乗り換えで苦にならないし。
宝塚と片町線の奴らだけだな、喜んでるのは。
酉のｦﾅﾆｰﾀﾞｲﾔ設定もそろそろいい加減にしてほしいな。首都圏の相互乗り入れとは訳が違うんだよ。

373 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 15:02:27 ID:gW38NQWh

>>372
というか、元々東西線は建設時の仮称は片福線だったし本来の目的は片町線の梅田乗り入れと福知山線の線増だし。
神戸線～学研都市線の乗り入れって何の目的なんだ？
外環開業以降もしかしたら今の学研都市線乗り入れは廃止で外環経由奈良行きとかあるかな？
まだ松井山手みたいな訳のわからない場所より説得力ある行き先かもしれないが。

374 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 15:17:40 ID:y2HAxPd2

>>373
確かJR化後の90年頃に片福連絡線は神戸方面にも直通する、と言う記事をRJの記事で読んだが、
何故この頃になって神戸方面との直通も考慮されるようになったんだろうな。
この頃は尼崎→大阪が酷く混雑してたわけでもないし。
とにかく本線利用客様が色んな所に一本で行けるようにってか？

375 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 15:37:45 ID:/t6YXNba

超好景気→郊外の発展・乗客増→梅田へのアクセス分散（兼阪急対策）

みたいな青写真があったんじゃなかろうか。

376 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 16:00:43 ID:o9+/2ut4

ＪＲ神戸線から千日前線でなんば乗り入れが実現していれば、
しかしそれは近鉄阪神のお株を奪う結果となるのだが。

377 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 16:03:39 ID:cNGH/AAT

まさに常磐緩行⇔千代田線＝東西線⇔神戸線という迷惑乗り入れの図式ですな｡
でも宝塚線内の大阪思考も快速普通ともにデカいんだよな｡

>>373
さすがに外環直通は塚口-久宝寺っぽい気がするが｡
阪急対策も兼ねて｡

378 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 16:14:33 ID:o9+/2ut4

なぜ千日前線を最初から近鉄阪神連絡線として建設しなかったの？
二度手間というか阪神近鉄連絡線とほとんど運行区間がかぶる。
なんかもったいなくね？

379 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 16:24:01 ID:s40dOCt+

東西ー神戸乗り入れのそもそもの起こり
朝ラッシュの宝塚線を増発したい
↓
尼崎～大阪間線路容量が一杯一杯
↓
神戸線の一部列車を東西線に逃がす

380 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 16:30:07 ID:o9+/2ut4

東西線となにわ筋線の同時建設は無理だったかな。
神戸行きのはるか、関空快速とか実現したたりして。

381 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 17:33:19 ID:A4LwqoRm

>>378
あの頃の大阪市は他の事業者と手を組む気は全然なかったと思われ。
ましてＪＲは国鉄だし。汽車が地下鉄を走るかよ！てな感じでね？

382 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 17:38:25 ID:O2QF/AmD

>>379
それより、明石で一括管理できるからでは？

383 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 17:44:41 ID:gW38NQWh

>>381
その癖東西線建設時西側は歌島地区を通せと横槍を入れた。結果あんなルートになり速達性を損ねる結果に。大阪市は他社の計画に口出しするなと言いたい。
西側は大阪～尼崎のバイパスの役目を担わせるなら駅は造るべきではなかった。この区間が東西線経由のほうが速いなら利用されてただろうが。
東側は学研都市線からの場合梅田直通なので京橋乗り換え環状線経由よりもメリットはあった。

384 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 17:51:48 ID:gW38NQWh

結局大阪市は関西の鉄道における悪の枢軸と考えていいかも。モンロー主義がなかったとしたらもっと関西の鉄道界はいい形になったのは間違いないかも。
京阪なんかは創立以来大阪市に経営の邪魔されまくってたから市交民営化はすぐにやれ派だし。

385 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 17:52:42 ID:A5qV1LsG

今民営化されても不便になるだけだから嫌

386 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 17:53:47 ID:A4LwqoRm

>>379
なーんだ、福知山線側も東西線に入るの嫌がってるんじゃん。

…ってこと？

387 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 17:56:30 ID:duSnUmwb

環状線の混雑を緩和するためというのも聞いた事がある。
東西線が出来る前、ラッシュ時の内回り京橋～大阪はやっぱりかなり混雑していたんだろうか・・

388 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 18:24:29 ID:KY8q3ylr

福知山線からすると、ラッシュ時には欲しいが閑散時には全くいらない路線。
尼崎－大阪三複線の方がありがたかったな。

389 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 19:31:59 ID:UKkXaN/h

>>388
まったくだ。しかしカネかかりそう。

390 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 19:37:40 ID:gW38NQWh

>>388
東西線は片町線の延長として北新地までにとどめておいたほうが良かったかも。加えて大阪～尼崎は純粋にもう一組複線を増やす形で。

片町線側からすれば例え北新地みたいな梅田から若干離れた場所でも直通効果はあったけど神戸線や宝塚線は既に大阪駅に入ってたから北新地では逆に不便になることになる。まして遅ければ尚更。

391 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 19:50:49 ID:gW38NQWh

まとめると、ベストだったのは東西線は片町線の延長で北新地まで、規格は一般のトンネルで。こうすると建設費は高いが車両は103系をそのまま使えるのでトータルの費用対効果は高い。同時に環状線の混雑緩和にも役立つ。

大阪～尼崎は複線をもう一組増やす。そうすれば片町線沿線のような馴染みもない意味不明な行き先を押し付けられることもなかった。

正直上記のシナリオだったら、201系や103系体質改善車の転用先が片町線となり、新車が本当に必要な本線や環状線、南アーバンに公平に割り振れたのは間違いない。
だからｻﾊ103-503のようなﾊｲﾅﾝﾊﾞｰｻﾊや体質改善ｻﾊなどを無駄に廃車することなく片町線に活用出来たかも。
東西線関連で片町線に207系を入れたことが、その後の車両の投入方法が歪になった気がする。

392 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 20:03:06 ID:ROjOZby6

東西線開通前

・本線：新快速４・快速４・普通８
・宝塚線：快速２・普通（塚本通過）４（いずれも大阪発着）

開通後

・本線：新快速４・快速４・神戸方面普通４・宝塚方面普通４
・宝塚線：快速２

というわけで実質利便がほとんど変わらずに外側４本を削減できた
おまけに宝塚方面からは乗り換えなしに新大阪へも行ける
不便になったのは尼崎で平面乗換えが発生することになった（それも全部ではなく
２本に１本）立花・甲子園口・西ノ宮の３駅利用者だけだから全体の利便性から
比べると許容範囲、ってとこだ

393 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 20:07:31 ID:dd3Qroc5

学研都市線沿線から、東西線使って新福島に通い、甲子園(海老江経由)に
よく行く俺にとってはムカムカするスレだな
お前ら全員死ね！

394 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 20:13:13 ID:s40dOCt+

尼崎ー大阪が三複線のほうがｦﾀ的にも嬉しかったのにな。

395 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 20:29:13 ID:ZZsCnzMD

尼崎駅に9番10番のりばを作ってくれ。

396 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 20:31:48 ID:/jnHdReU

なんか…掲示板っぽいな、ここ。(w

397 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 20:37:36 ID:dd3Qroc5

>>394
鉄ヲタみたいな少数のキモい人間のために、鉄道は存在するのではありません

398 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 21:07:44 ID:q8MY0q55

尼崎駅は9番乗り場だけでいいな
ホーム作るだけでいいし

399 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 21:12:34 ID:tiY6R8i/

新規需要発生は無視かよ>JR東西線

400 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 21:31:28 ID:PJBl2OEX

>>396
それも某巨大掲示板っぽいなｗ

401 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 21:31:49 ID:A4LwqoRm

>>393
むしろあんただけが（略

402 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 22:23:06 ID:dd3Qroc5

東西線は捨てたもんじゃないだろ
海老江は野田阪神にすぐ乗り換えられるし、北新地から四ツ橋線西梅田も
目と鼻の先だし、北新地から阪神梅田も便利だし、ジュンク堂にもすぐ行ける
南森町は言うまでもないし、大阪城北詰から城ホールも近い。
あとは京橋の待ち時間を短くしてくれれば言うことない。

403 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 22:26:57 ID:CXM6Zcy4

大阪駅東の引き上げ線ぽい線路は、保線用線路なんかな・・・
朝ラッシュの無駄な高槻まで3分間隔を削減して、普通の大阪折り返しを
設定するのかなと思ってた罠。

404 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 22:59:41 ID:0h/drK/X

大阪駅構内全体の配線図を書いたサイトってないの？

405 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 23:01:33 ID:Dq/4aqq9

せめて新大阪行き吹田折り返しじゃだめですか？

406 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 23:27:35 ID:MOj25mGx

吹田発甲子園口行き

407 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 23:29:44 ID:sFw0k57e

>>402
東西線での主な恩恵は、
南森町と、北新地～西梅田界隈ぐらいだろうね。
海老江は思ってたほど地下鉄・阪神乗換需要はない。
千日前線経由の方が空いてて着席可能なのだが…。

漏れは、以前、新福島を利用していたが、
大阪（環状線）経由に比べればずいぶん楽だったけどね。

408 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 23:53:17 ID:4ZutvQNQ

スレタイを理解できない馬鹿がつぶやくスレはここですか？

409 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2007/01/12(金) 00:05:09 ID:TE8Y+1UP

ほぇ？

410 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 00:14:43 ID:mNBtQ9w6

つぶやきシローは、いずこへ？(w

411 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 00:16:17 ID:Ew267AMy

>>410
氏亡説が流れた

412 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 00:25:57 ID:fp2I59S7

岡山の223系は性能を持て余してる。非常に残念。

413 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 00:27:07 ID:haMxKoY1

>>412
複線化したら本領発揮。

414 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 00:51:11 ID:kW3Ws2z1

>>412
第三セクターの瀬戸大橋高速鉄道保有が瀬戸大橋線で進めてる
改良工事が完成すれば、223系は茶屋町～児島で130km/h運転が
できるようなる。あと、岡山～茶屋町の部分複線化により
スピードアップする予定。

415 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 03:11:39 ID:CRYdbtoO

守山の中線撤去は
なんで、あんなに中途半端なん？

416 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 05:59:13 ID:gbRzNHFL

>>414
複線化するのは
早島駅を高松方面へ出たところから
茶屋町の手前までのはず。
よって久々原駅は完全複線化。←これだけはガチ。

すれ違いすまぬ。

417 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 08:29:04 ID:aJSCeE6c

>>399
それこそ無視できる程度だろ。東西線なんて建設費は除いて単体で採算とれてんのかと。
それなら既存の本線ユーザーの損失はどうなんだと。
ま、今のＪＲなら本線は殺人含めて何やったって客は乗るから既存のユーザーなんて放置してても構わんだろけど。

418 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 11:10:26 ID:yPWNMZMU

片町線は終日塚口折り返しでいいよ
で、北新地の東側に無理やり折り返し設備作って
夕方の新三田行き快速は北新地始発にすればいい
まぁ車両を207に変更しないと駄目だけど
そうすりゃ大阪駅の3，4番ホームも少しは混雑が緩和されるだろうし

419 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 11:43:13 ID:0sYiXl0z

北新地東側とか尼崎東側に折り返し線欲しいよなあ。
昨日の停電に巻き込まれてマジで思った。

420 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 12:37:44 ID:YzPCvIUT

北新地は用地が無さ過ぎるんだよなぁorz

421 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 13:19:52 ID:Mq76FNeH

まだ東西線に乗ったことない。

422 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 13:56:44 ID:yPWNMZMU

尼は東側折り返し線は宮原を使えば何とかなる気もするけどね

423 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 15:46:24 ID:ecX7OZgT

>>417
なんで単体で採算とる必要があるんかと・・・

424 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 16:10:59 ID:haMxKoY1

>>423
存在意義についての話だから。

425 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 16:20:48 ID:uAOJFr4s

>>410
志村けんだって、一時死亡説が出たんだ。でも今は復活して、テレビで活躍している。
ヒロシや猿岩石とかも、今もゆくえ知れずだろ？

426 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 16:29:29 ID:ajIOzCat

>>425
ヒロシは消費者金融のCMにでてるじゃねーか。
猿岩石も有吉は正月のものまね特番に出てたし。
森脇のほうはホストクラブやってるらしいけどな。

427 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 16:31:41 ID:uAOJFr4s

新快速8両・快速8両を基本に統一して欲しい。

428 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 17:20:52 ID:gbRzNHFL

>>425-426
現在発売中の『ＦＬＡＳＨ』（だったはず。。。）
に現状について載っている。
解散したお笑いコンビの今・・・
っていう感じだったと思う。

429 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 18:07:42 ID:rXNjSrQM

>>408
うるせー馬鹿死ね!!

430 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 18:12:25 ID:rXNjSrQM

>>412-414 >>416
これこそこれだ

スレタイを理解できない馬鹿がつぶやくスレはここですか？
発展途上地区岡山の話なんてイラネ

431 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 18:18:17 ID:HB//cOZD

東日本が京葉線～武蔵野線や埼京線～川越線でやっているように、
輸送障害が発生した時には東西線と神戸線・宝塚線の直通運転を一時中止するようなシステムは必要な気がする。
塚口と宮原を使えば、何とかできる？

432 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 18:55:21 ID:sjOLKlgF

宮原を臨時の引き上げに使うのは厳しいんじゃないか？
回送やカモレとの競合もあるし、留置線も特急が滞留してるからなぁ

433 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 18:57:21 ID:uAOJFr4s

> ただちに3複線にすべきである。

貨物列車が邪魔で旅客列車ダイヤに支障が出ている区間もある。
京阪神は内側線・外側線・貨物線の3複線にすべきである。

434 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:18:58 ID:EhHad2EY

>>417
＞それなら既存の本線ユーザーの損失はどうなんだと。

損失なんて普通の半分が尼崎で乗り換えになったことぐらいだろ
それともお前は立花・甲子園口・西ノ宮のどれかの利用者か？

435 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:19:40 ID:jFfsjo9Z

>>433
おめでたいことを言ってるヒマがあったら、2ch閉鎖の危機を憂えろや

436 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:44:35 ID:4vD/A3LY

>>427
激しく同意６両編成消えろよな
琵琶湖線とか酷すぎる。昼間でもラッシュ以上

437 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 20:10:37 ID:aeERH+Lk

確かに昼間の6両快速でも部分部分で結構混んでるよな。
それが夕方とかでも平気で来るからウザ過ぎだよね。それなら通勤型7両の方がいいわ

438 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 20:41:44 ID:C4owShTl

だな

439 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 20:43:19 ID:Wx1uBBxA

>>436-437
「車内混みあいましてご迷惑をおかけしております。しばらくの間ご辛抱願います。」
↑こんなセリフ抜かす間があれば
増結！増結！さっさと増結！しばくぞっ！

440 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 21:38:30 ID:TwyXbFN5

http://cgi.2chan.net/up2/src/f212663.jpg
これどこの駅だよw

441 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 21:45:50 ID:Wx1uBBxA

>>440
ヒント：下の広告

442 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 22:02:35 ID:NdWel1RI

>>441
配色が創価臭いな

443 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 22:18:02 ID:X/VpPhqt

あの店かｗｗ

444 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 23:24:42 ID:tznbFsCo

>>427
ラッシュ時間帯に新快速の８両なんて来た日には（ｒｙ
１２両は必須だな

445 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 23:31:44 ID:eLR0eK0T

>>444
同じく６両の快速も（ｒｙ

446 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 23:56:49 ID:y1rORmd5

米原～草津、西明石～上郡まで自駅で信号扱いしていたけど新大阪の指令でやるようになったのはいつから？
各駅で信号扱いしていた宝殿とかで新快速に飛び込み自殺があってダイヤが乱れたりしたら両隣の駅と連絡取り合い、さらに新大阪の指令にも問い合わせて梃子を引かなきゃいけないから大変だったろうな。
今では新大阪一箇所で判断下せばいいから便利だね。

447 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 00:18:50 ID:H/OQberx

>>446
10月から

448 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 00:19:58 ID:OXpXmZXU

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

449 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 00:30:44 ID:qyW+cl55

>>447
環状、ゆめ咲、大和路、学研などはまだやってるんだが・・

450 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 03:51:13 ID:z1GoXxZl

神戸線３複線にするより東京みたいに京葉線や総武横須賀線のように
大阪～神戸間の阪神工業地帯沿いにも阪神貨物線みたいな旅客化できる
貨物線があれば特急や新快速の一分を転用でき
かなり神戸線にも余裕がでてきてたんだろうな。

451 ：名無しでＧＯ!：2007/01/13(土) 08:38:41 ID:QJuhHPRY

昨日難波で昼得切符大阪～京都が310円だったので
4枚も買ってしまった
なんばCITYの蓬莱の横ね

452 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 10:14:41 ID:LM+FR5Wb

新快速の経済効果、商店街の約８割が実感なし・敦賀商議所調査
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070112c6b1200f12.html

昨年10月に関西圏からのＪＲ新快速電車が乗り入れた福井県敦賀市で、
商店街の約8割が経済効果を実感していないことが、敦賀商工会議所のアンケート調査で分かった。
同商議所は空き店舗対策や商品開発への支援などを強化して観光客の増加を目指す。
調査は昨年12月、市内の6商店街194店を対象に実施、172店から回答を得た。
新快速乗り入れ後の11月の売り上げについて「増加」は18.0％にとどまり、「ほぼ横ばい」が68.6％、「減少」が12.8％だった。
ただ駅前の商店街だけをみると、「増加」は42.1％にのぼった。
同商議所の12月景気動向調査（500社対象）でも、新快速の影響を聞いたところ「特にない」が85.2％で、「プラス影響」が13.2％、「マイナス影響」0.8％だった。
商店街などからの意見では「シャッターが下りた店が多い」「飲食店が少なすぎる」「魅力的な商品がない」などのほか、観光客の滞在を長くするダイヤ改正を求める声もあった。

453 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 13:08:59 ID:25ZhwraN

ttp://www.tango-tetsudou.jp/about_ktr/about_img/photo_about.jpg
なんで北近畿タンゴ鉄道に223系1000番台がいるんだ？

454 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 13:11:17 ID:YDywpHEF

>>450
阪神電鉄を買収改軌して甲子園口から武庫川に連絡線を作る(w

455 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 13:44:12 ID:S9/dYqd4

快速レインボーかな
１０年くらい前に天橋立まで電化した時に臨時で走ってたもんだが

456 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 14:10:16 ID:k52gPKYz

>>436
8両普通で統一してくれたらいいんだが、米原～野洲あたりの空席がやばくなるので酉も踏み切れんのだろう。

>>452
NHKの大河を若狭・敦賀・北陸くらいを舞台にやってくれたら万歳だろうなぁ。

457 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 14:17:53 ID:/tQMCeyr

新快速の京都・近江今津・米原での分割併合がありなら、快速も京都で分割併合やって
前6両野洲方面行き、後ろ4～6両近江今津方面行き
あるいは草津で分割併合やって
前6両野洲方面行き、後ろ4～6両貴生川方面行き

とかすれば、輸送力の問題も解決できそうな希ガス。

ダイヤが乱れたら6両のまま（ｗ

458 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 16:10:05 ID:XodFe1PC

>>456
>NHKの大河を若狭・敦賀・北陸くらいを舞台にやってくれたら万歳だろうなぁ。
「朝の連ドラ　嶺南舞台に　本県初、ＮＨＫ１０月から放映」
ttp://www.fukuishimbun.co.jp/topics.php?code=14402

459 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 16:20:42 ID:nojDuA0/

>>456
下りの近江八幡での緩急接続をやめたら普通の空席問題はマシになりそう｡

6連快速問題は10連快速がある以上解決は難しいと思うが｡
現実には夕方の8連快速は少々きつい感じだし｡
特に223系V+Vや221Aのやつは｡

460 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 16:50:38 ID:51IGrgO7

近江八幡あたりまでなら結構需要あるでしょ。
近江八幡～米原までが利用客が少ない気がするが・・

461 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 17:55:46 ID:eJjpxhCh

> 近江塩津と新疋田を8両対応にすれば湖西線経由は可能。
> ただしそんな需要はどこにもないが。

需要がないなら、２駅は通過で宜しいか？

462 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 17:59:47 ID:+Ub5F/54

通過させると普通を減便した意味が無いんじゃないか

463 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 18:05:14 ID:51IGrgO7

普通＝新快速

464 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 20:41:08 ID:0YnYQN5f

新快速という名の鈍行

465 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 21:45:46 ID:vTNGxGO8

>>452の
＞観光客の滞在を長くするダイヤ改正を求める声もあった。
とあるけど、敦賀から大阪方面への最終特急ってそんなに早いの？

466 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2007/01/13(土) 22:33:43 ID:UYUiN9/S

>>446
駅扱いがなくなったおかげで、遅れたときに列車の接続は取らない、
列車順序を守って遅れは拡大する、機外停車は増える。着発線変更などもしないし。
各列車にいちいち呼び出しかけて復唱させるから、以前なら通告券ですんでいたのに
時間がかかってしかたない。
平常時なら問題ないと思うが、異常時に本来の目的に達していないような．．

467 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 22:40:07 ID:/tQMCeyr

>>465
敦賀発
21:10発普通（長浜乗り換え・大阪方面最終※普通のみ使用を想定）
21:29発しらさぎ（米原で乗り換え名古屋方面最終）
21:52発サンダーバード（大阪方面最終）

結論：早くはない

468 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 22:48:47 ID:0YnYQN5f

>>465
特急料金を払える金持ち
ばっかじゃないんだよ。
バッカじゃねｗ

469 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 22:53:19 ID:vTNGxGO8

>>446 >>466
結局、新大阪指令所の人がカリスマじゃないと意味無いわけだな
異常時の尼崎は福知山線の列車はいっつも置き去りにされる
その横を本線の列車がスイスイ走って行くから車内が余計殺伐としてくる

>>467
じゃ、ダイヤ改正せんでもいいわけだな

470 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 22:54:31 ID:vTNGxGO8

>>468
１８乞食は敦賀に来るなw

471 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 22:56:51 ID:/5wvGPxW

敦賀は新快速が出るホームが遠すぎ・・・

472 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 23:01:07 ID:NhWhaqmf

>469
東西線からの電車もよく待たされる。2,7番線を活用すればいいのにね。
接続がぐだぐだな事多し。

473 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 23:03:29 ID:0YnYQN5f

>>470
お前のせいで敦賀が寂れたｗ

474 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 23:08:53 ID:f0XvNI6/

>>459
113ﾌｶｰﾂでもいいから、とにかく6連快速はなしにできませんか？
大津→山科が悲惨な状況に。

475 ：新特快：2007/01/13(土) 23:10:32 ID:wsFKCih/

ふと思ったが、たとえば阪急とかの「快速特急」なんて種別、JRを舐めてるよな。
快速　と　特急　を一緒くたにすんなアホボケカス！　だ。
快速な特急、快速に走る特急、なら却ってランク上は特急より下になるよな普通。
特急＞快速　なんだから。

特急より上の種別をそんなに作りたいのなら、もういっそのこと
特別特急　にでもしろや。

476 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 23:11:05 ID:1kjVuQl5

>>468
もっと働け

477 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 23:13:08 ID:vTNGxGO8

>>473
まず>>452を読みましょう

478 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 23:50:33 ID:vy1Q0iEk

>>472
臨機応変に2、7番線を使う時もある

・・・極稀に。

479 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 03:16:29 ID:aqaYDIEw

>>468
観光(遊び)は裕福な人にのみ許される贅沢
ビンボーなくせして遊ぶなんてこと考えるな
休むことなく死ぬまで働け

480 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 04:09:29 ID:YqXfsd7Q

>>452の
＞商店街などからの意見では「シャッターが下りた店が多い」「飲食店が少なすぎる」「魅力的な商品がない」
↑
これって、商店街自身の問題じゃないのか？　特に後ろ２つ。

481 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 06:30:21 ID:NoH3Mm/a

どうでもいいことかも知れんが誰かおせーて。
酉のＣＭに出てた女の人って、オレが覚えてるやつでは

◎シュプールとか
西田ひかる
↓
◎東西線開業の頃
賀来千賀子（字に自信なし）
↓
◎そして今
仲間由紀恵（字に自信なし）

このそれぞれの間に入る人だれか教えてほしい…。
チョイ出ではなく、ある一定の期間出続けた人で。
　できたらどんな内容かも。
ホント、気が向いて教えてやろうという方だけでいいから…。

482 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 06:48:08 ID:qJger6r0

長澤まさみ。
ウィキペディアを見ると現在出演中になってる。

483 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 09:04:10 ID:Rk3Mzl9B

>>481
南野陽子､大西結花､山口智子もそうなんじゃない

484 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 09:16:16 ID:YvO0ZQpS

土休日午前中の敦賀発京都方面新快速
土休日夜の敦賀行き新快速

増発されるのは、実はこの辺の電車だったりして。

485 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 09:47:29 ID:RMfd/yRZ

>>481
竹内結子も出てた

486 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 09:49:53 ID:wDVhqa2L

西はCMにつかう女優だけは一丁前。

487 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 10:06:29 ID:t/t6E7GJ

>>486
出演後はみんなﾊﾟｯとせんね。
仲間、長澤も落ち目になるんか？

488 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 10:13:36 ID:VzS4zttx

>>483
山口智子は京阪にも出てたな

489 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 10:40:41 ID:oz83aKZx

田中美奈子・鶴田真由あたりも出てたな。

490 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 10:41:46 ID:dkpYt3fa

>>486
例外：篠原ともえ

491 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 10:46:42 ID:NoH3Mm/a

みんなありがとうm(__)m

>>489
それだーーー！！
鶴田真由だ！
賀来千賀子と仲間由紀恵の間の人がどうしても思い出せなかったのだよ！

492 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 10:49:29 ID:OgcakNsw

一応、wikiに西のCM一覧とかもある。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93

493 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 10:59:46 ID:NoH3Mm/a

>>492
その手もあったか(ノ∀｀)
ｻﾝｸｽ！
今321乗車中でこれからゆっくり読むよ。

494 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 11:47:52 ID:WA+U4pZu

> 小泉でなくても格差社会や弱者切り捨て社会は近いうちにきてたさ。

こないだまで、年功序列賃金反対！実力主義社会賛成！とかいっている奴に、
格差社会反対という資格無し。

495 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 12:25:58 ID:2uDO/SUV

>>494
それを差し引いてもホワイトカラーエグゼンプションは
かなり悪法だと思うが

496 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 13:15:09 ID:YKmjWHeC

>>486
漏れ的には次は蛯原友里辺りを…

497 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 13:23:12 ID:Rgi53KQH

>>494
格○社会という言葉を作ったやつは人間のクズ。
格○社会という言葉を聞いただけで寿命が縮まる法則でもあったらいいんだよ。

498 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 13:24:31 ID:Rgi53KQH

格○社会という言葉マジで消えろ！
こんな言葉存在すること自体むかつく。
外国生きたいな。こんな言葉目にもみみにもしないで済むから。

499 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 13:25:47 ID:Rgi53KQH

こうなればいい
格○社会という言葉を聴いてムカっと来るやつ続出
→人に害を及ぼしたり、迷惑をかけるまではいかなくても、こういう人物続出は避けたいと判断
→放送禁止用語に認定
→格○社会消滅
→世の中平和に

500 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 13:27:52 ID:Rgi53KQH

格○社会という言葉を流行語に選んだやつは謝罪してほしい。

どうせなら、消滅させたい用語に、格○社会を選べよ！

格○社会という言葉はいじめ用語。強盗犯やテロリストとかよりも悪質な
言葉ですよ。だからとっとと消滅しる！そうすることによってよくなる。

501 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 13:28:20 ID:ZpTEcJ4T

>>496

いや。ここは意表を突いて、蟹江敬三を大抜擢…(w

502 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 13:31:12 ID:Rgi53KQH

>>499
→格○社会という言葉を使った番組は放送終了
　格○社会という言葉を使った雑誌は発売休止　
　格○社会という言葉を使った教師は訓告処分
　格○社会という言葉を電車内やバスで使った一般人は降ろされる
　格○社会という言葉を使った子供は怒られる

503 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 13:37:06 ID:Rgi53KQH

格○社会という言葉を流行語に選んだやつはアホ
格○社会という言葉を目にすると気分が悪くなる
格○社会という言葉を作ったやつは馬鹿。

504 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 13:43:56 ID:Rgi53KQH

格○社会って言葉は存在自体邪魔。

505 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 13:44:57 ID:Rgi53KQH

格○社会という言葉はとっとと消滅すべき。
格○社会という言葉が書かれた雑誌や書籍の広告は無くすべきです。

506 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 13:46:20 ID:Rgi53KQH

格○社会という言葉はいじめを生む

507 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 14:39:51 ID:Iv9FcZyu

あ～、うっとうしい…。

508 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 15:07:57 ID:Rgi53KQH

>>507
格○社会という言葉の存在自体がうっとうしい。

509 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 16:13:57 ID:EALTaYfn

おまえらのスレ違いが鬱陶しい。

510 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 16:30:12 ID:V3yFk1IW

>>508
別の板でやれ

511 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 16:39:21 ID:V1SNiZOG

阪急京都線スレに来たのかとオモタ

512 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 16:51:17 ID:+iny94co

23時台の新快速・快速の15分間隔化は無理？223系が増えてきてるからできると思うんだが…

513 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 17:12:00 ID:g77tWbWv

>>512
まず22時台が

514 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 17:17:08 ID:Wy9uuWUH

>>501
それなんて逝毛剤？

515 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 17:51:14 ID:wDVhqa2L

かなりレスついてると思ったら格差社会厨か。
おまえがなんと言おうと格差があるのは否定できないだろ。

ってか巣に孵れ。

516 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 17:52:00 ID:Rgi53KQH

>>515
あるのはかまわないから、その言葉だけ消滅させるべき。

517 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 17:59:16 ID:D2OmJ914

いい加減スルーしようや

518 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 18:05:28 ID:qR52eio+

格差社会に疲れたかわいそうなお方がいると聞いて飛んできますた

勝ち組、負け組の定め
嗚呼哀れなり

519 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 18:07:44 ID:Rgi53KQH

>>518
勝○組、負○組どちらかに属した時点で人間のクズ。
こんなアホ臭い言葉作ったやつはマジで馬鹿、アホ

520 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 18:08:14 ID:Rgi53KQH

勝○組、負○組どちらか属するぐらいなら北ﾁｮﾝに逝った方がﾏｼ。

521 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 18:09:10 ID:Rgi53KQH

勝○組→病死すべき
負○組→事故死すべき
どちらにも属さない善良な市民→長生きすべき
善良な市民でありたかったら「脱組」しる！

522 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 18:10:08 ID:Rgi53KQH

勝○組、負○組という言葉は世界一下品な言葉です。
こんな言葉放送禁止用語にしましょう。
「ﾁ○ｺ」「ﾏ○ｺ」の方が上品で教育的にもよろしいのです。

523 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 18:17:54 ID:Rgi53KQH

勝○組、負○組という言葉はきもい、下品、嫌い、むかつく、いじめを生む
駄目なことづくしですね。酷いひどい。
こんなアホ臭い言葉作ったやつは謝罪してほしい。
格○社会に関する本も売れなくなってしまえばいいのに。
勝○組、負○組という言葉も>>499みたいな感じでなくなればいいのです。

524 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 18:45:38 ID:pbki5gYr

>>486
伊東美咲は無理か？？

525 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 19:19:40 ID:wDVhqa2L

次は新垣結衣がどこか鉄道関係のCMに出るとみた!

526 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 19:25:55 ID:bULPKA4G

　　　　　ヽ(‘-‘ ）　　　　　♪ とってもイイーじゃん ♪
　　　　（( ／ヽゝ
　　　　　　　　<
　　　　　　　　┛　

　　　　　　（‘ｏ‘）ノ　　　　♪ きりすてコギャル ♪
　　　　（(　ﾚヽ＿ゝ ))
　　　　　　　　）（
　　　　　　　┗ ┛

　　　　　　 (‘｡‘ ）　　　　　♪ マゴギャルかついじゃって ♪
　　　　　￣丿─ｱミ
　　　　　　　> >
　　　　　　 ┗┗

　　　　　　　　　　　 (‘ｏ‘ ）　　　　♪ パッパッパーラ ♪
　　　　　　　　　( ( ＠(　ヽ＠
　　　　　　　　　　　　　（└┓
　　　　　　 Y⌒Y⌒Y　┛

527 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 23:32:59 ID:+kC4IPHl

>ID:Rgi53KQH
次書き込んだら削除依頼するからなｗ

528 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 00:33:43 ID:/EqSgK8P

>>525
>>526

あー…ガッキー(･∀･)ｲｲ!!っすね～！　ﾏｲﾎﾞｽ☆からファンっす。
酉で採用されたら、思わずポスターｱﾋﾞっちまうかも…(w

529 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 01:50:34 ID:sraUQTNF

次あたりは意表をついて、樹木希林が登場だな。

530 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 04:45:41 ID:GMkc0NN6

4:44，12連普通姫路行き野洲を発車。

531 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 05:32:47 ID:6mNFDDWb

藤山直美やろ

532 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 06:22:53 ID:UqEMOCGe

８時４０分くらいに姫路発の新快速に乗る予定。

533 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 06:34:43 ID:6l/ykMZz

沢尻エリカやろ

534 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 09:59:41 ID:AMMlOIXZ

>>533
あれはいらん。

三輪明日美か小橋亜樹で。

535 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 10:55:21 ID:tbY/6MBj

神戸震災復興記念公園、２０１０年１月１７日オープン
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070115p101.htm

阪神大震災からの復興のシンボルとしてＪＲ貨物神戸港駅跡地（神戸市中央区、５・６ヘクタール）で整備が進む「神戸震災復興記念公園（仮称）」について、
神戸市は震災１５年の２０１０年１月１７日にオープンさせる方針を固めた。
市民らでつくる検討会が昨年１０月、公園の概要を整備計画提案書にまとめ、市に提出。総事業費は１１０億円で、
同市長田区で被災し、炎で樹皮がめくれたクスノキや鉄筋がむきだしになった柱などをモニュメントとして展示する「語り継ぎ広場」を設ける。
市民が育てた苗木などを来年３月から植樹し、震災の犠牲者と同じ６４３４本の木を植える。災害時は２万人が避難できる防災拠点となる。
管理・運営は市民でつくる組織に委ねる方針で、市は「市民主体で森の手入れにかかわってもらい、震災の教訓をいつまでも伝える場所にしたい」としている。

536 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 11:10:13 ID:wwuIUxtn

242 ：名無しさん＠七周年：2007/01/13(土) 02:08:43 ID:6QhaT4Em0
塩屋に美味いケーキ屋があると聞いたが

245 ：名無しさん＠七周年：2007/01/13(土) 02:17:25 ID:eZi3RQ340
>>242
シーホース？
いいお店だと思うけど、あのレベルなら神戸を含む阪神間に山ほどあるような。

305 ：名無しさん＠七周年：2007/01/14(日) 23:30:32 ID:uniW+MjD0
>>242
JR塩屋そばのシーホースでしょう。
神戸阪急の地下にもありました。

537 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 12:39:03 ID:s3rh9nQv

土山～東加古川でグモ。
もう動き出してるけど。

538 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 15:01:59 ID:ApzMTcsC

新快速電車
快速電車
普通電車

関空快速電車

？

539 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 19:49:31 ID:WtpUL/QC

誰やねん！京都１９時２６分発、高槻から快速・普通　姫路方面網干行きの車内で迷惑行為をした奴は？しかも西大路駅近辺でよぉ～！

540 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 20:02:30 ID:YTpXDWRg

今日上りの東用２階立てグリーン車（常磐線？）と下りマリンライナー回送同時に見た

541 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 22:44:44 ID:UqEMOCGe

夕方４時過ぎに大久保駅に２０１系が停まっていた。
俺はその横を新快速で通り抜けたから
乗客が乗っていたかは見てないが・・・

542 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 08:00:32 ID:uzjuLS7U

>>540
吉兆だな。ついに新快速にグリ（略

543 ：先ほどのＡＢＣテレビニュース：2007/01/16(火) 11:43:07 ID:rBoGTZek

今日の吹田での地震起きた時の訓練に使用されてたんが１０３系緑です。

544 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 17:46:56 ID:uzjuLS7U

誰が新快速にグリーン色の１０３系と(違

545 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 18:30:52 ID:gJwQSojO

それ何て加古川線？

546 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 19:28:59 ID:TZVzws59

明日で干支一回りか早いなあ

547 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 19:44:11 ID:5gYAS9A9

201系12連とかあったよな。

548 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 19:52:23 ID:sRbZJk/F

>>541
和田岬線103系の送り込みでは？
ちょうどそのあたりの時間のはず。
確か3番のりばに停車→折り返して兵庫へ

549 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 20:19:13 ID:IPjfr87y

住吉２０：１３の松井山手行きの行き先表示がが、「東西線経由尼崎」になってましたが、何かあったんですか？

550 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 21:34:06 ID:hHgEgvhj

>>284
カルト教団隔離列車か？

551 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 21:37:49 ID:o03Tua/7

>>548
だね。

552 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 21:43:59 ID:uzjuLS7U

>>547
新長田付近の外線and和田岬への引き込み線走行とか

553 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 00:02:25 ID:P+2z0En7

>>540
>下りマリンライナー回送

Ｕ@techだよ。

554 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 00:08:50 ID:CeCM3W9Q

>>548
確かに１０３系だったかも知れない。。
水色の４扉だった。
だってパッと見ただけじゃあ
区別がつかないんだもん。

>>553
Ｕ@techだったら１４時１０分くらいに
栗東を上っていっていたけど・・・
１月１５日月曜日のことね。

555 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 00:54:36 ID:abtO1jjA

>>547
戻しの列車は有効長の関係で快速だったよな。

556 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 01:59:00 ID:P+2z0En7

>>554が見たのは、試9292M 草津1408-米原1502
>>540が見たのは、試9293M 米原1559-高槻1718の守山付近

557 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 18:01:09 ID:XZa5XcNH

Ｕ@tech

558 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 18:36:00 ID:+fPXwMxo

素朴な疑問なんだけど、
なんで快速は区間快速じゃダメなんだろ？？

559 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 19:34:39 ID:xd7nY/Uz

>>558
大穴で
駅のLEDの種別欄に入りきれないから

560 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 19:40:17 ID:Pm3HTbzz

>>559
つ丹波路快速

561 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 20:30:40 ID:nQ8Gn8X6

事実上快速は区間快速として運用されてるから快速と区別する必要がない

562 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 23:01:00 ID:RynCMq4I

むしろなんで丹波路快速は快速じゃダメなんだろ？？

563 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 23:10:24 ID:CeCM3W9Q

>>559
区快　と略せばＯＫ。

564 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 23:24:29 ID:EHdN2+rL

>>559
２マスに無理矢理表示させてる　みやこ路快速。
確かに区間快速で良いと思うんだけどな。

565 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 23:25:16 ID:xd7nY/Uz

>>558
青電を京阪神明線各駅停車にして
快速は普通でおｋ

566 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 23:46:21 ID:vkY9HVZN

大阪17:16発外側快速が3分も送れてたね。
おかげで三ノ宮～明石間が激混み。
でも221系使用の外側快速の兵庫～明石間はいいね。
221系時代の新快速を彷彿させてくれる。

567 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 00:46:27 ID:H1DHPmGz

>557
京都で走り去るのを見たが、加速音が静かな気がした。

568 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 04:14:15 ID:8df7Dye7

「区間快速」というのは、名前からして本来
『基本普通（各駅停車）ですが、路線形態からして一部区間は快速運転しますよ』
というのが正しいのだと思う。
串でいえば、…●●●●●―●―――●―――●●●●●●●…　みたいな感じの。

そういう意味では本線のＴ電、ラッシュ時の環状直通の大和路線区快はまさにコレ。
ただ、今更本線のを区間快速にしても、なぁ…。　格が落ちるし…。

569 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 07:35:31 ID:1p1IwEvr

>>568
単純に東海会社直通（大垣発着列車）があるから、種別は容易に増やせないと思われ。

570 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 08:06:45 ID:z9v5ydAF

んな区間快速なんて名乗ったら、ただでさえ新快速に食われてるのに
イメージ悪くなって、更にガラガラに…

あ、４連にすればいいのか～！

571 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 13:03:55 ID:jGYepOQX

湖西線と関西空港線は、風対策をちゃんとやってくれ。
台風が来たときはともかく、しょっちゅう運休されたら困る。
びわこや、大阪湾見られなくていいから、フード着けてくれ。

572 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2007/01/18(木) 15:37:29 ID:0WQOhbCZ

大阪駅改良工事にともなう、新９・１０番のりばの形態について、
ようやっと最近になって謎が解けましたので私見を報告させてもらいます。
もちろんこれは　　　推　　測　　　の域を出ませんが、おそらくほぼビンゴでしょう。

現在、新９番側の線路を覆うような形で余分にホーム、そして屋根を作っていますが
これはまあ、仮ホームでしょう。　北ビルが一定レベル完成するまでの。
新９・１０番が開業すると現１１番ホーム含め一斉に一時閉鎖するようですし。
サンダーなどの各特急などの発着含め、一時的にホーム拡張という形をとったと思われます。

そして、新設された中線をしばらくは新９番側としての線路で使用するのかと。
今作られている仮ホームはいかにも「やっつけ」で、第一ホーム下の線路は撤去されていません。

これまで自分も、この中線など一体どうするんだと思っていましたが多分これでＦＡかな？
お節介にも下に図にしてみました。　これで違うかったら笑い者だｗｗｗ

573 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2007/01/18(木) 15:38:13 ID:0WQOhbCZ

●工事中の現在、そして北ビル建設中の新９・１０番のりばホームの形態●

＿＿＿＿＿／　←既にもうほぼ完成している高屋根部分など
　　│
　　│　　　　＿＿＿
　　│　　　　　│　←一時的な使用の為現在設置中の仮屋根・柱
　　│　　　　　│
　　│　　　　　│
　　│　　　　　│
￣￣￣￣￣|￣￣￣|　．　．←中線　　　　　　　　
　↑　　　　　　↑　　　　　　　　（当面はこの中線を９番線として使用）
　既存改良　板貼り中の
　ホーム　　　仮ホーム

●北ビル一定工事完了、新１１番のりば使用開始時の形態●

＿＿＿＿＿／
　　│
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現７・８番のりば及びアクティー方面→
　　│
　　│
　　│
　　│
￣￣￣￣￣|　．　．←板貼り仮ホームを撤去し、下に埋もれていた線路
　　　　　　　　　　　　　　（工事一定完了後、この線路を新９番線として復帰使用）

574 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 18:53:02 ID:S0Yq28g3

'`,、'`,、('∀`)'`,、'`,、

575 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 19:48:37 ID:1Y9eIAWY

垂水に止まる→区間快速
垂水に止まらない→快速

576 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 20:50:42 ID:J6WRJuIq

>>564
いなかを走るのに「都快」でおｋ

577 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 21:27:56 ID:z9v5ydAF

そうか、区間新快速と快速にすればいいんだ(w

578 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 21:40:51 ID:IDjV58Uj

略称は区間新だな。

579 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 21:55:07 ID:t/zZMR6s

>>562
たしかにあれは、快速と全く停車駅が変わらないし、
２２１系を使うのが「丹波路快速」で、ロングシート車を使うのが「快速」だという説を聞いたことあるが、
それ言われると、「快速」でも２２１系を使っているのがあるし・・・

結局、「単に『路快速』という名前を使いたいだけだろ」というような気がする。

580 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 22:02:52 ID:dRClNF6K

「路快速」は昼間時間帯(土曜休日は大和路の場合は8～18時ごろまであり)限定。
土曜休日も大和路は16時台で終了した方がいいに決まっているんだけどね。
何だよ、17時台の今宮、芦原橋、大正の時刻表････

581 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 22:04:13 ID:1fJVrqLU

丹波路快速は停車駅絞ればいいのに

582 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 22:15:04 ID:y//c7Eb2

>>580
大正駅からその時間帯にたまたま乗ろうとして、停まる電車の少なさに唖然とした

583 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 22:19:16 ID:cLP/IyVh

>>581
それをやると東西快速が更に不人気になってしまう。
何度も出てるが､4連クロスと7連ロングならば同じ客数とすれば後者のほうが
ガラガラに見えるのは当たり前な気がする｡

東西快速も､はじめからデータイムにも新三田行きを設定してれば良かったと
思うが｡

584 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 22:27:55 ID:Rky3C2zn

>>581
以前は停車駅絞った快速もあったが、結局無くなった。
その頃は、221使用で大阪～篠山口を60～61分で結ぶ昼間の快速が丹波路快速で
それ以外が快速だったが、今は所要も延び全くもって愛称の意味が無い。

585 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 22:32:40 ID:dRClNF6K

昔の福知山線快速停車駅
神崎、伊丹、宝塚、三田、

586 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 22:43:59 ID:QeY3udVL

新快速敦賀まで延長で酉は、湖西でダイヤが乱れて新快速が使い物にならないと言う事態は想定してなかったのか？
幸い今シーズンは暖冬で助かってるが…。来シーズンはどうなるかわからんぞ。

新快速は、昼間毎時野洲行1本・長浜行2本・塩津行1本にして、
京都（大阪）～敦賀の短縮新快速を運転、みたいな計画は無かったんかなぁ？

587 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 22:44:52 ID:v3PVj/A6

新快速にG車連結の噂があるみたいだけど、みやこ列車区の
客室乗務員募集と関係あるのかな？

588 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 22:48:56 ID:1fJVrqLU

>>584
新三田出たら相野と篠山口しか停まらないやつあったじゃん
俺はそれを復活させて欲しい

589 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 22:51:46 ID:dRClNF6K

>>588
懐かしいな。
大阪17:00，18:00，19:00，20:00発が普通篠山口行き
大阪17:26，18:26，19:26，20:26発が(速達)快速篠山口行きで
新三田で緩急接続するダイヤね。

もっと以前(90年代後半)は大阪17～20時台15分発が普通篠山口行き、
　　　　　　　　　　　　大阪17～20時台41分発が(速達)快速篠山口行きって
こともあったあった。

590 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 22:52:23 ID:EV/oJya+

新快速　倒壊
座席指定310円必要です

591 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 23:25:42 ID:Z91AEi4Z

>>586
何度も出てるけど敦賀延長があってもなくても北陸特急がダイヤを乱してると思うが｡
米原迂回された時には特に｡
というか関ヶ原の方が雪がひどい様な気もする｡

湖西新快を別途に立てるのは同意だけどね｡

592 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 23:47:14 ID:ILkM2AIV

>>591
だから、湖西が乱れるのは雪じゃなくて、比良おろし。
夏でも発生するから、夏でも米原経由になることがある。

593 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 23:55:04 ID:x5xN5/X0

とりあえず、
安全確保
定時運行を願う！

594 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 23:55:53 ID:8df7Dye7

>>572-573
なるほどな・・納得

595 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 23:57:06 ID:Z91AEi4Z

>>592
すまない｡
比良おろしを入れるのを忘れてた｡
毎年起こってる恒例行事(?)なのに何故に突然という感じだったので｡
播州平野の霧も同様になかなかどうしようもできんねぇ｡

596 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 00:45:07 ID:vkZEyiCW

>>572-573
毎日見ていて不思議に思ってた
てか中線って元々あったものなの？
中線が必要なかったら新9,10番線を南側に一線路分スライドさせたら北ビルのスペースをより多く確保できるのに
今のままだったらもったいないスペースができそう

597 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 00:58:33 ID:nIyPgDyY

T電の安土延長まだー？？

598 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 01:00:57 ID:he2KvG2d

安土と言わずに河瀬まで

599 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 01:11:10 ID:1MfJcr0B

>>596
もともと旧7,8番線と旧5,6番線には中線があった
撤去されたあと跡地にまたレール引いた感じ。

新９、10番線はホーム幅を拡大することで、一時的に10番のりばから
発車する雷鳥と新快速をさばくためだと思われ

スライドは結局今よりお金がかかる罠

600 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 01:27:16 ID:5IUazh4H

大阪の中線、10年以上前にスーパー雷鳥編成が留置してあったのを見た記憶がある
けど実際、あまり使われてた様子は無かったな。
東側の引上線と似た時期に撤去されたのかな？

601 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 02:57:23 ID:j41alvwr

>>596
加重が大きい線路の下はしっかりとした柱が必要なのよ。
ホーム全体を南にスライドさせようとすると
いままでホームだったところに線路を敷くことになるが
ホームの下は線路の下ほどの強度がないので
基礎から作り直さなきゃならなくなる。
それを避けるためにはホームそのものは動かさないという
今のやり方のほうが経費も安いし工期も短くて済む。

だだ、将来的に中線が不要であるなら
一時的ではなく恒久的にホームを拡張してもいいんだけどね。

602 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 06:59:17 ID:lpF5+Fb+

大阪７時発普通京都行が始発で運転。
321です。
なんでやろ…

603 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 07:52:58 ID:oYfxbzPD

> オレが年寄りになったらたぶん新快速には乗らん。混んでるの解ってるから。

そのころには、人口の減少で、新快速でさえがらがらだお。

604 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 08:04:59 ID:6pih3D/1

>>593
そんな無茶な…(w

605 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 08:43:12 ID:vkZEyiCW

>>599-601
なる程
確かに基礎が大変そうだね
新8番線のホームだけ、ホーム際の地面に貼ってある滑り止め付白色タイルの内側は、黒色タイルじゃなくて黒のセメントみたいだな
途中から経費節約のため変更したんかな…

606 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 10:40:54 ID:H+AYkE+B

復旧工事

607 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 11:17:30 ID:2kPPH5gR

>>586
湖西線直通の新快速については3月になんらかの変更があると思うよ。
湖西線の乗客数をあまりにも過小評価しすぎて積み残し発生で大クレーム、
特発の新快速を出す羽目になったわけだし。

湖西線自体は雪で遅れることはまずない。
遅れが出るのは北陸特急の巻き添えか、京都線・琵琶湖線の雪の遅れ（今期はまだないけど。）の
巻き添えがほとんど。その代わり風規制はお約束だが。

608 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 12:24:06 ID:8P8vwk4X

積み残しがあったんか
それはだめだな

609 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 14:32:10 ID:jer9W6Yc

湖西線新快速、京都から４両とかあって、さすがにダメダメだけど

特発の新快があったなんて知らなかった。

610 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 16:00:26 ID:Bvc0PFzp

昨日は朝、加古川駅付近の霧で遅れていた。
俺は８時４０分くらいに姫路を出る新快速に乗っていたが・・・
加古川過ぎてから東加古川までの間に
普通・新快速・普通・新快速
の順番で４本も連なっていた。。。

611 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 18:25:25 ID:SBUancvv

さくら夙川駅付近を通過する新快速を見て、以前より遅くなったような気がしたんだけど、
速度制限か何か設けられたのかな？

612 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 19:55:33 ID:J44buYer

大阪駅新9・10番線ホームっていつ頃から使用開始するんやろ？

613 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2007/01/19(金) 22:09:34 ID:0PtOccrF

>>600
昔々は中線で付属編成や荷電の留置をしていた。
快速が新快速を待避していた時代までは、
大阪で分割併合をわりと頻繁にしていたものだ。

や、

614 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 22:28:06 ID:W+/T6rsC

>>596
７、８年ぐらい前に撤去。たしか配線のスリム化を図ってメンテナンスコストを下げるためだったと思われ

>>601
両端の高天井部分のかたちが変なんだよな＞中線のあるところ
双方とも真ん中に寄せて３線分から２線分に詰めるつもりなのかなと思った
8番線も点字タイルじゃなくて簡単にはがせるシートになってるから
しかし、西側には鉄橋があるから、ずらすためにはどかさないといけないし

気がつけば>>573のような工事をはじめてるし
仮ホーム撤去した後の中線はどうするつもりなんだ？

スレ違いだが環状線のホームはリニューアルしてないし

大阪駅の工事は正直言ってわけ分からん
読めん

615 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 22:58:42 ID:wJ/ysHOW

>>614
環状線ホームもエレベータ設置のために中央階段を移設したり地味にはやってる

616 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 23:09:51 ID:A+Kcjave

駅の電光表示が微妙に変わってるような。以前は「快速の停車駅は…」が「快速 ○○行きの停車駅は…」になっている。放送も「…、舞子、明石からの各駅です」が「…、舞子、明石、明石からの各駅です」になっている。新駅ができるからかなぁ。

617 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 23:16:53 ID:5xu3eq3Q

>>612
キリよくダイ改からでは?
まだ1ヶ月以上は工事しそうな雰囲気だし、
現9～11番の3線一度に閉鎖して新9・10の
2線でさばくには在線時間の変更も出てくるわけで。

618 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 23:25:13 ID:myFd099C

守山の中線・3番線撤去で、守山は完全に棒線の駅になりました。
以前あった野洲川増水で渡れないというようなことが再現された場合、
今となっては守山駅では折り返し運転できません。

コスト削減とはいえ、中線、待避線を削れるだけ削ってしまうと
何かあった場合の復旧が余計大変になるのでは？

619 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 23:31:11 ID:kmhec+L1

>>616
駅の表示の変更の詳細はわからないけど
新駅が完成してからは明石・西明石・西明石から各駅に停車しますという風に変わるみたいだよ。

620 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 23:59:30 ID:Bvc0PFzp

網干駅では
種別　乗車位置　　　　　発時刻
快速　西明石から快速　００；００
　　　△３～１０
　　　（↑↑かわるがわる出る）

621 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 00:00:43 ID:Bvc0PFzp

>>620
という風に出ていたよ。
１月１５日月曜日に見た。
発時刻は仮なので・・・

622 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 00:58:53 ID:cUepYuDX

うん

623 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 01:07:24 ID:041aE4u3

>>607
湖西線に直通する新快速列車は全て8両編成にして欲しいね。

>>618
貨物側線なども全て撤去されたの？

624 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 01:46:16 ID:ZDXZk5rK

>>618
保守コストがかかるんじゃね？
守山で折り返ししなくても草津があるし。

625 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 02:00:31 ID:qV+jSPFW

>>609
http://with2ch.net/cgi-bin/up/src/sak23045.jpg

特発新快速の案内表示。
列車種別が「臨快速湖西レジャー号」近江今津行き。
停車駅表示はなぜか新快速表示。

謎のLED表示になってまつ。

626 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 02:05:59 ID:ZDXZk5rK

>>625
通常の表示は確か
新快速　湖西レジャー号敦賀行きになるんだっけ・・・
確かに特発ですな。

627 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 02:06:32 ID:pP/gRmJK

>>625
なぜに湖西レジャーｗｗ

628 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 02:35:52 ID:041aE4u3

>>624
＋守山駅の貨物関連設備の廃止及び運行管理システム拡大に伴う配線のスリム化。

629 ：天王寺駅観察者：2007/01/20(土) 05:50:52 ID:FfKywo+M

どんどん線路が剥がされていくのか。寂しいな・・・・・

630 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 12:50:56 ID:FmEsA9Pj

612です。617さんレスサンクスです！

631 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 16:37:53 ID:ZDXZk5rK

>>617
今年の秋くらいからでしょうなぁ。
2線でさばくとすると、北近畿とかはまかぜで
時刻変更ありそうですな。

平日夜は、8番線を特急の一部が利用しそう。
（8番線→外の渡り線が復活するので）

632 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 21:12:14 ID:Q+lfEWaO

>>631
多少関係がないかもしれないが、
8番線→外の渡り線ができたとしても、
結局のところ、新大阪に外→13番のりばへの渡り線がないから
新快速を外側運転できないんだよな・・・

今でこそ遅れは多少減ったが、新快速が多少遅れて大阪に着いたときは
普通電車が影響を受けるから、新快速は外側運転してほしいなあ・・・

633 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 21:20:35 ID:EYML5WT7

京都～草津をT電まで上り外線に振ってるが、何かあったんか?
昼の人身は外側だし…

634 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 22:37:51 ID:GNImkhN3

>>623
守山駅の中線、3番線、貨物線の線路はすべて剥がされました。
上り線と下り線との渡り線すら撤去です。

駅の東側に結構な遊休地が生まれましたが、何か活用するのでしょうか？
（石部以南の草津線各駅から琵琶湖線にクルマで出るなら守山が一番
便利なので、駐車場にでもすれば結構需要がありそうです）

635 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 22:39:36 ID:gjNVXUVT

>>634
駐車場いいね～

636 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 00:26:52 ID:t1+iKGhy

>>632
外→13番のりば渡り線と、16番のりば→外の渡り線があればなぁ・・・と
いつも思ってます。
ホームの両側から同時発車して、次の駅でも同時到着・発車・・・

637 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 00:59:42 ID:wvddlt/8

垂水板消えた？

638 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 01:33:29 ID:wrWDMgkJ

>>616
その表示の仕方と言い回しは、運行管理システム2次拡大エリアのもの。少しずつ初期導入エリアにも
改良を加えているようだ。
ほかにも、
「～黄色い線まで、お下がり下さい。電車が、まいります。～」が、
「～黄色い線まで、お下がり下さい。○番乗り場に、電車が、まいります。～」って変わっていたりもする。

>>625
何駅か分からないが、運行管理システムエリアじゃない希ガス。湖西線内？

639 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 01:58:27 ID:tBSgIQBU

>>625
(土日祝日で土しか乗ってないけど)土曜の時はたまに書いてるな。
車両の後ろ側にしか乗らないのだが、
レジャー号は、向かい席の間に
(快速とかについてる)小さいテーブル？が
あったような気がする。

640 ：名無しさん？：2007/01/21(日) 02:11:37 ID:OB2yCijG

>>632 >>636
確か今回の一連の工事で新大阪にも
分岐器の設置という項目があったはず。
どこへ挿入するか分からんけど、可能性が高いのは
上り外→3番線(13番のりば)、6番線(16番のりば)→下り外
じゃないかな。
併せて、下り外→6番線、ATS-Pの現示アップ機能かなにかを使って
入線時の速度を高めて欲しいな。

641 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 02:51:58 ID:z1BZxpOw

>>638
比叡山坂本駅だね。
『新快速電車の停車駅は、堅田・近江舞子・・・・』
って書いてるから・・・

642 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 14:50:10 ID:PtC9CRc5

>>635
駐車場が繁盛するかどうかは価格設定にもよるでしょうが、守山駅周辺で
1日700円の駐車場がほぼ満杯状態（特に雨の日）なので、守山駅のすぐ裏と
いう条件なら、駅から最も近い駐車場ですから、1日700円なら利用者は
相当多いでしょう。

643 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 15:42:36 ID:PantkSwc

今朝山崎駅で線路内立ち入りがあったとのことで
走行中の電車が止まったんだが、
京都をとっくに過ぎた電車までなぜ止めるの？
以前の事故で基準を厳しくしたと聞いてはいるが
納得できんなあ。

644 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 16:04:41 ID:rZP6VjAw

>>643
防護無線を受信すればどこを走っていようと止まる。
防護無線は危険信号なんだから止まって当然。
危険を知らせる信号を受信してるのに、
どこにどんな危険があるか分からない状態で電車が動くわけないだろ。

645 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 16:32:45 ID:1bbhdlap

線路内に立ち入って電車止める基地外は切り裂きジャックに襲われて苦しんで死ね！

646 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:07:49 ID:DvTTGW0j

切り裂きマンコって誰？　ｗｗ

647 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 19:46:55 ID:vK62mliw

648 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:53:38 ID:hdcKF4D7

昔の京都の声で再プログラムしてほしい

649 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2007/01/21(日) 20:47:36 ID:N6lwFY1t

>>643-644
いつだったか、新快速で高槻－山崎間乗車中、防護無線を拾って停まったが、
津田で発報されたものだった。
湖西線のものを琵琶湖線で受けたこともなるし、結構広範囲に届くものだ。
もっとも、ある程度届かないと、二重事故防止にならないが。

650 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 20:50:44 ID:c3i1C/n0

防護無線って相当強力だからな。
関東でも、外房線の列車から発した防護無線が内房線を当然のように止め、
さらには東京湾を挟んだ先の東海道線の列車まで止めたことがあめらしいし。

651 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 21:23:47 ID:2/GLz7tb

切り裂きマンコ♪切り裂きマンコ♪切り裂きマンコでｳｯ♪

　パパパヤッパッパパヤッパ♪パパパヤッパヤッ！ｳｯ♪(w

652 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 21:28:41 ID:qyZgzDks

尼崎駅付近の防護無線で宝塚付近の電車が止まったからな。

653 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 21:36:48 ID:pTAajQQU

山電の入社試験の小論文のテーマのひとつに「山陽がJRに対抗するには？」というもの
があったらしい。

654 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 21:45:39 ID:iMNrSpeT

模範解答例…偽の防護無線で（ｒｙ

655 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 22:44:54 ID:WvPDWcKv

「山陽がこの先生きのこるには」

656 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 22:45:13 ID:ymSyBRLD

模範回答例…危険なボルスタレス台車の使用をただちに中止し(ry

657 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 23:04:18 ID:z1BZxpOw

ＪＲの株を買えるだけ買う。

658 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 23:24:11 ID:1nXEl0z9

リクライニングシートの導入とか？

659 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 23:57:46 ID:pM3bqPul

神戸高速を買収…
ってその前に山電が買収されるか｡

660 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 00:39:57 ID:JZwRPxSC

直特にグリ(ry

661 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 02:22:13 ID:/VEdWgic

【延伸】関西の将来の鉄道路線を語るスレ【新線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168417943/

662 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 06:52:49 ID:nzNox9CW

草津線濃霧の為大阪行きの快速が遅れます

663 ：662：2007/01/22(月) 07:31:40 ID:nzNox9CW

追加
甲賀～油日間踏み切りの非常ボタン押されてた為30以上遅れる見込み

664 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 07:36:19 ID:LNL4/6YS

今日大阪駅で6時ごろに両端ボンネットの４８1系らしき臨時列車とまっとったけど、
なんかあった？

665 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 08:54:14 ID:JvmId/AI

米原駅7,8番ホームのパタパタ式の列車発車番線案内表示、少し前から使用停止になっていたけど、
今朝みたら撤去されてるね。

666 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 12:59:19 ID:dRWYuC+a

>>655
近距離運賃大幅アップ＆一定距離以上運賃定額制導入。
JRに逃げる香具師は逃げてもらえばいい。
どうしても山陽電鉄使わなくてはならない香具師からボッタくる。

（例）
東二見→山陽明石まででも、東二見→西代まででも運賃同じにする。

667 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 15:02:49 ID:osSD3665

①中線を仮新９番として使用開始、９・１０・１１番閉鎖
②新１１番完成、仮新９番の仮板をはがして、本来の新９番使用開始
③８番線の線路を埋めて、仮新９番で使用した中線を８番として使用開始

668 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 16:45:01 ID:RnziD3hE

>>666
いっそのこと　山陽区間どこから乗っても　どこで降りてもワンコイン500円とか！
姫路～東二見なら100円姫路～明石なら180円　姫路～西代間なら290円お得！
これならかなりJRから転移すると思うが。
定期券は据え置きで様子見るとか。

669 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 17:18:35 ID:8ixo5GI0

要は京阪の運賃体系みたくするということだな

670 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 17:35:51 ID:vAqlseIt

>>653
「何をやってもダメだからあきらめる」

671 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 18:31:29 ID:7uHl76R1

うは～三ノ宮１８２９発の上り普通京都行きは２０１系だよ～

やっぱ袖仕切に腕がおける電車はいいな～

672 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 00:35:45 ID:AAUHhrB7

>>667
なるほど。そうなっていくんだ
てか何で8番線を広げるんだろ？
意味わからんな…

673 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 00:43:19 ID:+7nL1dLm

>>671
２０７系も置く事は可能だが？

674 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 07:35:06 ID:bsi5AM5G

>>627
駅ナカ乱発じゃね？

675 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 07:48:57 ID:ByTmsRFr

>>673
塚本以東には来ないじゃん。

676 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 11:51:39 ID:RctAfAN9

>>675
神戸線未利用者乙!

677 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 12:30:26 ID:xe12NIs0

>>655
神戸高速解散で、大阪～明石方面の運賃をＪＲの半額に、時間はＪＲより30分遅く
じゃなかったっけ？

678 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 17:08:51 ID:a566Nx8V

16時半ごろに和田岬線兵庫駅ホームに113系が止まってたんだがなんだあれは･･･？

679 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 17:54:41 ID:1PZWGar1

１０３の代走とか？

680 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 19:23:10 ID:VdvjhEC3

試運転？それか本当に代走？321を６連に組み変えたら走れるんじゃないの？

681 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 19:28:37 ID:VdvjhEC3

連投。まだイゴマルは上郡で立ち往住か？大阪ゲッバ組も退屈して待ってるんちゃう？誰か今大阪駅にいないか？

682 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 19:42:34 ID:NJ8H1szm

運行板に
1920塚本駅通過　だと

683 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2007/01/23(火) 20:21:35 ID:nW2Amj95

本線を支配する主な４形式、それぞれに編成文字が振り分けられてるが、
その意味はもっともらしいものと自分の解釈も含め

223-1000.2000.3000　８連
…【Ｗ】幹500系同様、西の看板車両という意味合いも含め「WEST」の頭文字「Ｗ」
223-1000.2000.3000　４連
…【Ｖ】４連＋４連は８連。　文字的にもＶ＋Ｖ＝Ｗ
223-2000　６連
…【Ｊ】本線で６両とは何事ぞ！　６両が来たら大ﾊｽﾞﾚ→「JOKER」の「Ｊ」
207-1　試作車７連
…【Ｆ】試作車、第一号という意味合いで「FIRST」の「Ｆ」
207-0　４連
…【Ｚ】0番台のみで構成された編成。　「ZERO」の頭文字「Ｚ」
207-500*1500　ガラクタ４連
…【Ｈ】元1000番台のM車が混じった編成。　混血、「HALF」の「Ｈ」
207-1000.2000　４連
…【Ｔ】すべて1000番台以降の車両で構成された編成。　「THOUSAND」の「Ｔ」
207-1000.2000　３連
…【Ｓ】４連の付属編成となる短い３連。　短いの意「SHORT」の「Ｓ」
321-0　７連
…【Ｄ】新設計のシステムなど色々盛り込んだ「DIGITAL」の「Ｄ」

ここまでは分かるんですが、221系の各編成のが分からんのです。。。
誰か教えてくだされ。

684 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 20:51:40 ID:kzrZ57CE

>>683
特にないからABCでいいんじゃね？ってな感じかもね

685 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 21:59:54 ID:39JiQTkY

>>683
223系のJ編成はNが適切だっただろうね。WとVの中間でN。

あと221系はアルファベットの画数がユニットの数になってるよ。

686 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 22:21:19 ID:f46bovKl

>>683
207量産先行車のFはFixed（固定）じゃないかい？

687 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2007/01/23(火) 22:30:14 ID:nW2Amj95

>>684-685
いや、説明不足で申し訳ない。
なんとなーくでＡＢＣがあるのは知ってはいたんですが、
例えば２２１系の８連固定がどの文字編成に当たるかというのが分からんのです。。
よく乗る割には２２１のことをあまり知らない…。　日根野・奈良電の方も…。

パソで調べりゃいいのですが今調子悪いもんで。。

688 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2007/01/23(火) 22:33:08 ID:nW2Amj95

>>686
自分で覚えやすいように解釈したのもありますよって。
３２１の「Ｄ」も色々意味あるようですし。

689 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 22:35:06 ID:itjU1kLA

WはUUだろ

690 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 22:45:28 ID:sG06j0wQ

するってぇ～と～
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
は何両？

691 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 23:00:02 ID:qJ9EGJIy

>>687
A＝8両
B＝6両
C＝4両

692 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2007/01/23(火) 23:27:02 ID:nW2Amj95

>>691
ありがとうございます、おかげでｽｯｷﾘしました。
ＡＢＣと進むのに反して両数は減るのですか。

では失礼しました。

693 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 23:45:19 ID:lC1PUVgZ

奈良の221は
NB=2連
NA=4連
NC=6連
だな。

694 ：名無し野電車区：2007/01/24(水) 00:11:20 ID:4mcUJMgT

そういえば★車は編成番号シール貼ってるからわかるけど､(他の地区やフチならどこかに書いてる)
モリ､ナラ､ヒネ車はなぜ何処にも編成番号を書いてないんだろう?
そりゃネットで調べゃすぐわかるけどね｡
現業の方とか大変なのではと思うのだが｡

695 ：名無し野電車区：2007/01/24(水) 00:47:46 ID:hPbd/i7r

225系はどんなアルファベットで表されるのかな？

696 ：名無し野電車区：2007/01/24(水) 01:06:07 ID:vMpi+QG4

Ｌ・Ｍ・Ｎ
あたりが使われそう・・・

697 ：名無し野電車区：2007/01/24(水) 10:35:28 ID:7KBN40e3

富田～茨木間にあるフ○○。クの塔の近くに火災があった跡のような建物があるが、気になるのは俺だけ？

698 ：名無し野電車区：2007/01/24(水) 11:03:33 ID:ibspcrYE

>>675->>676
夜の20時台に多いよ>>207系高槻行き

699 ：関西ローカルＡＢＣテレビ：2007/01/24(水) 23:36:45 ID:UmO78UHT

気になるオセロ
早い安いで…
先ほど姫路の駅そばが紹介されました。

700 ：名無し野電車区：2007/01/24(水) 23:40:37 ID:rDCdKExB

>>699
早い安い『うまい』

701 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 01:58:01 ID:OYURwXTU

在来線のダイヤ詳細はまだかな？
時刻表は来月１５日頃に主要列車、３月１５日頃に在来線の時刻表が
出ると思われるが１年前と同じで１週間前になっても在来線の時刻が
まだ分らない日が再び来るのかorz

702 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 17:45:06 ID:xzpZX3fP

さくら夙川駅、だいぶ完成形に近いカタチになってきたな。

703 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 18:52:44 ID:37fZai2l

この間201系に乗ってさくら夙川駅のところを通過してたら、
なんか震災後の201系12連快速とか思い出した。

704 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 19:17:41 ID:T7+xLrsX

流れ切るけど、
今近江八幡の手前で新快速が緊急停止して、運転士が踏み切りの安全確認するの初めて見た。
鉄分が多い俺としてはラッキー

705 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 19:32:36 ID:RAUliaJx

いま長浜行きの新快速乗ってるけどイカくさい

706 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 20:05:50 ID:yFDD8LlU

>>707 がｼｺｼｺしてたからな…(w

707 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 20:06:42 ID:5BJRKnk7

シコってました

708 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 20:10:50 ID:yFDD8LlU

ﾔﾊﾟｰﾘぽまいかっ！…ｼｸﾗﾒﾝのかほり (w

709 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 20:15:41 ID:i/PQ2FPM

>>387
本来は、網島から地下に潜り、梅田南に２面４線の駅を設置、その後東海道本線と並行し、
尼崎付近で地上に出て、福知山線と接続する計画だったはず。

710 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 21:26:52 ID:JPAXIwfo

編成のアルファベットの話に関連して１つお伺いします
今朝の744TがB編成じゃなくてJ編成だったのは何故だったんでしょうか？

711 ：名無しでＧＯ!：2007/01/25(木) 21:42:32 ID:SWQtKoqt

JRのキオスクに全駅イコカ対応駅にすればいいのに
大阪駅のキオスクはイコカは使用できない
あとJR直営の喫茶店や店にイコカ対応にして
でもピパタは大阪の地下鉄や私鉄は店にピパタが対応できる店が多い

712 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 21:48:27 ID:+FNT7un6

>>710
223の6両は余ってて、221（B)の代わりに走ることがあるから

713 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 22:08:19 ID:7SDCfJxh

>>711
Suica対応にしてほしい。ICOCAはいらないから。

714 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 22:30:12 ID:OHBE0QCa

http://www.hesomail.jp/in/?cid=intro&icode=214962

715 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 23:11:29 ID:W9UBz4qS

>>713
それはダメだろ。。。
それより
ＪＲ東海は米原駅でＴＯＩＣＡが使えるようにしないんだろうか。。。
そうすれば・・
ＪＲの本州３社分のＩＣカードが使えるようになるのに。。（全国初？？）

『両端がＴＯＩＣＡ対応駅だから特例としてしようが認められる区間』
というのがあるみたいだけど・・
（ウィキペディアのＴＯＩＣＡのページより）
http://ja.wikipedia.org/wiki/TOICA

716 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 00:16:14 ID:b+nRw3Yy

>>713
氏ね　キチガイ

717 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 03:43:49 ID:sfKbwTH5

>>713
ゴキブリ

718 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 08:04:24 ID:FiYAPvko

>>703
ホームのあるところを通過したのは塩屋・舞子・朝霧だな。あ、鷹取もか。
あれ？鷹取ってどこで転線してたっけ？
確か駅の西側だったよな。

719 ：草津：2007/01/26(金) 08:35:39 ID:39ghtrlA

今日も朝から、ダイヤ乱れまくり。
上りの新快速が貨物列車の異常感知のため、１０分ちょっと遅れれば、下りの新快速も２０分遅れとか。

720 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 08:50:42 ID:39ghtrlA

先ほど、草津8:10発の新快速播州赤穂行が３０分遅れで発車。
その電車はこの先、相生や播州赤穂で岡山方面に不接続、なんてなるのか？

721 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 09:15:19 ID:ivDNc8xs

午前07時45分頃、琵琶湖線：南彦根～河瀬間で、普通電車が小動物と接触し車両点検を行なった影響により、
ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線の下り（大阪・姫路方面行き）の一部列車に10～30分程度の遅れが発生しています。

722 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 13:50:07 ID:1+vSG0YE

建て替え構想浮上　加古川駅前サンライズビル
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/to/index.shtml

723 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 20:35:44 ID:Hj9w93T+

小動物ｶﾜｲｿｳｽ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

724 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 21:11:44 ID:R+fCrPtk

今日みたいなトラブルが敦賀行きの新快速に影響した場合、やはり最悪の場合は近今折り返しなんて事はあるのだろうか？？

725 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 21:18:10 ID:pJuh34Yv

今日朝ラッシュ時の１０番乗り場で「線路際を歩かないで下さい！車掌の安全確認が出来ません！」
とキレ気味にアナウンスしてたが、別に好んで線路際を歩いていた訳ではなく、混んでてホームが狭いから、
仕方なく歩かされたのに(俺は歩いてないけど。)その言い方は無いんじゃないの？と思った。
どうしても線路際を歩かせたくなければ、ホームの幅を広げるか、柵をつければいいのに。

726 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 21:19:04 ID:pJuh34Yv

大阪駅での話です。

727 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 21:25:47 ID:fvRwWVoJ

小動物は鹿だったらしい

728 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 21:27:35 ID:k2arq2vP

言うほど小さくはないな…orz

729 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 21:36:36 ID:pJuh34Yv

大阪駅で、三ノ宮には「スーパーはくと」の方が先に到着するのに、神戸まで快速が先に到着します
とアナウンスしてたが、いいのかな？
大阪から三ノ宮だったら、特急に乗るなという事かな？

730 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 22:12:23 ID:OZkCid4F

今日の朝は琵琶湖線下りが遅れていた影響で､瀬田0852発普通が３分程遅れて到着｡漏れも駅に遅れて線路際の道を歩いていたんだが､221の10両の全車両が始発の如くｶﾞﾗｶﾞﾗだった!!今日は何曜日？と自分を疑った朝のひとときでつた｡

731 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 22:17:39 ID:WHvXrQdC

>>725
線路際を歩く・線路際に立つおまいがわるい。

732 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 22:36:19 ID:j7rI6k01

>>731
1列に並んで歩かないと白線の内側を通れない、大阪駅5番線の
階段付近のホーム幅はいかがなものか。
朝の1～4号車の客は6番線に到着する普通からの降車客で階段にたどり
着くのもやっとなのに。

733 ：７２５：2007/01/26(金) 22:56:29 ID:pJuh34Yv

>>731
だから俺は線路際を歩いてないの。ホームから降りる階段の途中であのアナウンスを
聞いてただけ。

734 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 22:58:01 ID:fgECVD0O

>>725　>>731
歩かされていると言うのはちょっと違う。
仮にホームが広くなっても「我先に」といった考えで線路際を歩く奴は
結局変わらず線路際を歩き続けると思うよ。
柵は多分無理だな。そう言えば昔、束が可動式の柵（アコーディオンのお化けみたいなの）を
作ってたと思うんだが、結局導入されてないのを見ると実用的ではないんだろうね。

西寄りの階段なんかは特に12両の場合だと混雑するから改善はしてほしいけど。

735 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 23:23:08 ID:1TWxFKR8

>>734
一般客は線路際と列車の怖さがわかってないからなぁ。
こないだ三ノ宮で動き出した電車にふざけて触ってて駅員にゴルァ！されてた工房もいたしね。

736 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 23:41:13 ID:GIgwA1Pb

今朝の遅延で新大阪駅でもらった遅延証明のはさみが「10日」+「6日」で16日になってた。
ふざけてるにも程がある。かろうじて会社に間に合ったから遅延証明提出しなくてすんだけど、危うく大恥かくところだった。

737 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 23:56:50 ID:3HCez/vV

>>729
特急は視野に入れて話をしていないものと思われ。
そういえばダイ改前大阪18:50(始発)の快速があったときの話。
18:45発の新快速が発車した直後に「高槻終点まで(18:47発の)
7番線に停車中の普通高槻行きが先に着きます。」というアナウンスが
あって、「おいおい違うだろ、50発の始発快速の方が先だろうが！」
と心の中で突っ込みを入れたことがあった。
本当に急いでいる人からしてみれば、気の毒な話。

738 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 00:12:45 ID:azm6Dppv

>>736
はいはい遅延証明もらわずに遅刻して怒られてくださいｗ

>>729
たいてい有料特急は案内しません。
早く着くからと案内してたら特急券を持たずに乗る人が増えて大変なことに
なるでしょう・・・

739 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 00:15:17 ID:GY8YXEWJ

>>736
数枚まとめて入鋏するからずれることもあるが。

740 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 00:17:13 ID:zjM3Zue+

遅延証明受け取り忘れて大学4年生が卒業単位に絶対に必要なテストに遅刻して、受験できず。
当然のごとく不可がついて留年なんて話になったらどうするんだろうか･･･
まぁちゃんと受け取らない香具師が悪いんだけどね。

741 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 00:47:14 ID:eRXhYkpH

>>740
再試験があるだろとマジレス。
というかそんな馬鹿の面倒までいちいち見てられません。

742 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 07:21:57 ID:VwTgr0I9

新大阪構内の線路に黄色いカバーがついた地上子みたいなんがあるんですけどなんですか？

743 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 14:10:23 ID:tGY53qci

584 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 05:14:40 ID:Oud8jBpF
321は本線用は全部出揃ったのに、予備車があるにも拘らず201の本線完全撤退が遅れているのは近車のせいでもあるかもしれないね
頻繁に里帰りだから予備の予備を残しておかないと車両不足になる
なんか業とらしく見えてきた
わざと不良品使って遅らせてＪＲの置き換えを邪魔しているように見えて、ありえない事だけど
本当にそうだとしたら物作りとして最低な会社になる

585 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 06:57:59 ID:4dG5P4YB
>>584
近車は酉の無理なコスト削減･製造期間削減に応じただけ。自業自得。
ただ、製造期間削減はできるから全車両の製造をまかせたら安くすると言った近車も問題だが。
噂によれば321を川重で製造できるように調整中のよう。

588 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 11:03:28 ID:CEtobVJt
>>584
営業開始から一年以上経つのに本線担当の運転士の評判は悪いみたいだよ…
至るサイトや掲示板で同じような情報を見る。満を持して製作されたのに残念。

744 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 14:24:54 ID:0Wqs3P2t

京阪神・主要６駅のコインロッカー、「イコカ」に対応
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei012701.htm

ＪＲ西日本は２６日、非接触型ＩＣ乗車券「イコカ」に対応するコインロッカーを、京阪神の主要６駅に、２月１日から導入すると発表した。
大阪、新大阪、天王寺、京都、三ノ宮、姫路の各駅構内に１機ずつ設置する。１台に２４～３２ボックスのロッカーがある。
イコカの電子マネー機能で利用代金が支払えるだけでなく、イコカが鍵となり、かざすことでロッカーを開閉できる。
カードに事前入金する仕組みのイコカは、約２７０万枚が発行されている。自動改札機にかざすことで乗車料金を自動収受するのはもちろん、
京阪神の駅構内のコンビニ型店舗や飲食店など約１７０店舗で、商品の支払いに利用できる。
平成１８年度中に、利用できる店舗が２５０～３００になる見通し。
ＪＲ西は、駅構内の商業施設すべてでイコカによる決済が可能になることを目指している。

745 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 14:28:00 ID:njZjPxWm

将来普通グリーン車が連結されたらもちろんイコカグリーン券だな

746 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 14:45:00 ID:J+xfknaT

>>742とは別の件だが新大阪について便乗質問｡
ホーム進入前の上り内線95km/h制限標識の後ろに黒ビニールで包まれた標識があるんだが､外→13のりば渡り線設置の前ふれかな?

747 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 22:24:31 ID:7khRby7m

明石車掌区に止まっている和田岬線用の103系、3両で止まってたような。見過ごしてるのか、休日は3両なのか…。

748 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 22:38:53 ID:siKNEzrD

>>747
おいおいクモハなんか入って無いのにどうやって休日３両で走らすんだよ
検査かなんかでただ単に切り離してるだけじゃないの？

749 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 23:20:41 ID:o41famr4

先週網干で岡山寄りの１両だけ切り離されていた
２２１系を見た。

750 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 23:32:43 ID:SnLwdIGO

>>742
スレ違いの話題だけど、山陽本線や関西本線などでも速度照査用のATSが新たに増設されている
箇所があった。

751 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 04:35:05 ID:yEkYSpny

速度照査用のATS地上子を設置するのもいいが、それより先にボルスタレス台車を(ry

752 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 10:01:57 ID:Az7Ob/KC

冷蔵庫乙

753 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 13:00:13 ID:EzhM2ihS

>>736
遅延証明はそんなもの、それより正確に遅れ時分の入鋏がされてるだけマシだと思えよ。

754 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 14:26:47 ID:9OE/OdZ4

>>748
1M2Tはあかんの？和田岬用だったらいけそうなんだけど。

755 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 14:35:30 ID:eQAeqhwq

>>743

近車は鉄道界の「西日本車体工業」。どちらも、ユーザ系だしね。

756 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 15:07:25 ID:cfSKOjle

>>747
それは単に検査してるから。たまに明石区でバラされてたりしてるよ。
ちなみに昨日の和田岬線は207系3連（Mc-T-Tc）で代走。
>>754
103系はMM'のユニットがないと走れなかったような気がするから、もし3連にしようとすればクモハが必要。
和田岬線用にはクモハはないので最低4連は必要かと。

757 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 16:45:13 ID:hwLB8MZy

近江塩津始発の新快速播州赤穂行は、案内では播州赤穂行なのに、米原で増結された編成が播州赤穂行になって、
近江塩津始発の編成が途中から姫路止まりにするの？
もう少し、JR西日本も誰でもが少しでもわかりやすいようなダイヤの事を考えて欲しい！

758 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 16:49:57 ID:sKCdY7pd

>>757
直接西に言え

759 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 17:22:19 ID:Dzb5ScEs

>>757
でもＪＲ西日本は他の鉄道会社と比べると
分かりやすいダイヤなんでしょ？

同じホーム向かい側での接続あり
新快速（快速）←→（快速）普通の接続が同じホーム向かい側で１分とか・・
パターンダイヤとか・・・

760 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 17:30:45 ID:pLCtznRA

坂田以北から英賀保以西に乗り通す客なんて１８乞食くらいだから問題なし

761 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 18:26:55 ID:Dzb5ScEs

確かに。

相生駅の時刻表には新快速の停車駅が
京都までしか書かれてないし・・・
確かに相生から滋賀県内まで行くやつは
毎時１本の新快速の乗客のうち
１人　いる　か　いない　か　だよな。。
って思った。

762 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 18:41:22 ID:YGDFiMPk

>>760
ここに二度と来るな

763 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 18:50:06 ID:Sb6Wi7+8

>>754
1M方式にしたけりゃ105系に改造しなきゃ

764 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 19:01:12 ID:kSfH1j8J

>>747
明石区では以前から201系の中間車3両がずっと放置してあるから
それと見間違えたのでは？

765 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 22:43:43 ID:uC23rm30

次のダイヤ改正っていつ？
草津線直通の列車が増えてほしいな。

766 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/01/28(日) 23:06:56 ID:JYEkNa1e

三月十八日だった筈だが、大きな動きがあるかどうかはまた別問題だしなぁ

767 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 00:33:41 ID:y28Z4+80

東加古川駅は一体いつになったら完全に工事を終了するんだ？

768 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 00:38:32 ID:olz9pzuQ

648 名前：名無しでGO! 投稿日： 2007/01/28(日) 14:38:07 ID:8RvZqAgwO
西日本の網干総合車両所には北側に223系4両(V2編成)が昨年夏頃から留置されたまま。また同じ網干総合車両所の東の端に221系4両(C16編成)が秋半ばあたりから留置されたままです。両方とも致命的故障があったらしいです。V2編成は廃車前提みたいです。

769 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 01:08:05 ID:Z0K85+oP

Ｖ２ってことは初期の方に作られたやつってことでＯＫ？

770 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 01:13:50 ID:gT+gxuyL

>>767
1989年からずっと工事してる姫路駅よりかはマシ

771 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 02:37:45 ID:75kvOusz

>>768-769
高潮で塩水に浸かった電車を復活させる会社が、そんな簡単に廃車にすると思うか？
どうせ部品の入荷待ちだろ

772 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 02:43:10 ID:LoqUL8rS

踏切事故かなんかで致命的ダメージをうけた編成じゃね？

773 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 03:04:20 ID:Z0K85+oP

>>771
去年の夏から放置プレイっていうのはおかしくないか？
部品の入荷待ちだとしたら・・・

774 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 07:07:09 ID:A3nQflDt

>>771
つ281系
ヤツは半年放置プレーだったね

775 ： ◆1e61wUKJAM ：2007/01/29(月) 08:51:10 ID:uraxM26V

289 ：名無しさん＠明日があるさ：2007/01/29(月) 07:32:51
>>287 レチは慢性的な人手不足。データイムのＣ電が須磨で折り返してるのは、そのため。

この人手不足は、会社側も人員を確保できなくて困っているのか、それとも「車掌の数は現状で十分」
と思っているのか・・・？

776 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 15:53:23 ID:FyzPD29i

>>768
電装品が手に入らないんだろ？
はるかが事故ったときも、部品が手に入らずに長期放置

777 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 18:04:23 ID:9ei9Pdvr

>>775
後者だろ。
垂水区民も滑（なめら）れたもんだ(w

778 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 18:50:19 ID:Q+kIEo+G

>>771
有名な「しおしおのパー」かｗ

779 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 20:26:19 ID:nJuo90fW

あの高潮の時に乗ってたが、あれはすごかったな。

780 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 21:29:15 ID:lMS/nJj7

波がJRまで打ち寄せてる写真見たけどすごかったな・・・

781 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 21:37:12 ID:ScPNFU/D

>>778
宇野の115系と105系のことじゃねーの？

782 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 21:44:02 ID:Q+kIEo+G

>>780
見た見た。
当時の運行情報スレに、現地のねらーが撮ったの
うｐしてたかも。

783 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 21:44:12 ID:BeEr3CGG

でも奈良電車区水没事件のときは大部分を廃車にしたぉ

784 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 22:20:55 ID:ScPNFU/D

>>783
101系は床に木材かなんかを使っててそれが水を吸ってべこべこになったからあぼ～んしたらしい

785 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 22:51:42 ID:DZr1UN0h

コルク

786 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 00:30:14 ID:lqZHYI6n

V2って「修理手配」の札つけて、モハのユニットカットしたまま
ずっと走ってたﾔｼ？　

787 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 00:38:25 ID:U4LlmhD7

>>783
志村ー、それ王寺電留線！

788 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 01:49:31 ID:h84lB0oE

京都駅付近にﾁｹｯﾄｼｮｯﾌﾟはありますか？
昼特なる切符があるとか生まれて初めて聞いたんですが

789 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 02:50:38 ID:FhLN2tTl

つアバンティ池

790 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 07:19:04 ID:5E5qf8cU

>>788
ttp://www.tokai-ticket.co.jp/index.html
京都駅は、正面と八条口に各１店。

791 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 10:24:23 ID:e1GJnGU7

JRって、さくら夙川開業による、快速、新快速のスピードダウンって有り得るのかな？
大阪及び芦屋での緩急接続の関係で、１分ほど遅くなる気がするんだが

792 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 10:39:13 ID:gkvk9NhI

>>791
「さくら夙川」ってどんな所か知っているのか？

793 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 10:46:23 ID:+T0Z3pss

>>791
普通列車がボルスタレス台車にむち打ってさらにブッ飛ばすんだよ

794 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 10:46:35 ID:bYrpcIPz

>>792
芦屋駅のひとつ次でしょ?知ってるよ

795 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 11:16:09 ID:+bE8fPpH

神戸・灘　線跡にマンション　ＪＲ貨物
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000228110.shtml

ＪＲ貨物（東京）は、神戸市灘区の廃線跡に分譲マンションを建設している。
線路跡は細長く、用途が限られていたが、ＪＲ神戸線の灘駅から徒歩二分という立地に目を付けた。
ＪＲ各社は、線路跡へのマンション建設について「聞いたことがない」としている。
「サーパスフレシア灘駅前」。神戸線の灘駅近くから分岐し神戸港駅とを結んでいた貨物専用線（二・七キロ）跡の一部に建設している。
同線は須磨区・鷹取駅に隣接する神戸貨物ターミナル駅の開業に伴い、二〇〇三年に廃止された。
敷地面積は六百四十平方メートルで、地上十二階建て。
通常の分譲マンションはＬ字型などに住居が並ぶ設計で、ワンフロアに十戸近く並ぶ物件が多いが、今回は細長い立地に合わせ、ワンフロア二、三室にした。
価格は二千二百万円-四千万円。今月下旬に売り出した。建物は来年一月に完成する見込み。
操車場や社宅の跡地など、まとまった規模の遊休地を活用する不動産事業は、ＪＲ各社が収益の新たな柱にしようと力を入れている。
しかし線路跡は幅十-二十メートルと狭く、駐輪場や倉庫など収益性の低い用途に限られているのが現状だ。
ＪＲ貨物関西支社は「線路跡としては珍しく立地条件が良いため、マンション建設を決めた。問い合わせも多い」と話している。
廃線跡の大部分は、国道２号をまたぐ鉄橋なども含め、本年度中にも神戸市に売却する方針。市は自転車・歩行者専用道などとして整備する計画。

796 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 11:32:19 ID:cch0On8z

エフュージョン尼崎って旧線跡じゃなかったっけ

797 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 12:49:51 ID:2VBpFylm

六甲道ー灘って上り列車線の制限がないよな
下りの灘駅手前の外→内の亘り線が120制限だったっけ?

あんなとこにマンション建てるなんて一般人は騒音で苦情出そうな気がする
俺は130km/hで走る新快速が間近で見れるから住みたいけど

798 ：788：2007/01/30(火) 14:55:36 ID:k4iEHwoi

サンクス。
昼特って昼間しか使えないってオチですか？

799 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 15:13:30 ID:aZGYs5hk

>>798
平日は昼間（10：00-17：00）
正月・日祝は終日OKなはず

800 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 15:18:11 ID:6voeREze

>>798
平日の10:00～17:00（改札通過時刻基準）と土日祝日及び年末年始の終日に使える。
使用可能時間内であれば精算機での使用も可能。

801 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 15:34:12 ID:k4iEHwoi

>>799-800
サンクス。
改札通過時刻ってのは入場時間？出る時は17:00以降でもおｋって事？

802 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 16:20:31 ID:6voeREze

>>801
入場時刻。出る時は過ぎててもok。
但し、精算機・出場時に使う場合は使用時間内に限る。
例：山科から山科～京都の切符と京都～大阪の昼特を使い大阪で下車する時。

803 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 16:37:06 ID:aF7CckRm

>>797
既に本線と分岐した後の土地だから、線路沿いではないし、
駅から南へ２分(50m以上ある)だし。騒音被害はなさそう。

騒音なら、灘駅前に立ったワコーレ灘タワー。
ＪＲと阪急に囲まれたすごい立地。

804 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 17:12:42 ID:gDWc4psN

>>777
今更ながら腹抱えてﾜﾗﾀｗ
ﾅﾒﾗｗ

805 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 18:54:19 ID:tH4qrueG

東西線は、京橋～大阪～尼崎貼り付け線増にするべきだった。

806 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 20:11:25 ID:XDreo9tw

>>805
東西線の当初の計画は,北新地から北上して大阪駅直ぐ横で本線と合流
するつもりだったらしい。
それを西淀川区がゴネて今のルートになったらしい。
はじめの計画なら,余計な駅を造る必要も無かっただろうに・・・。

今更ながら,東西線西半分は駅大杉｡

807 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 20:38:45 ID:Sx0eHJ36

やっぱ尼崎～北新地11分じゃ遅いから嫌われるよなぁ
海老江のみ停車の列車があれば少しはマシか？

808 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 20:59:02 ID:QXDmNQY5

快速は尼崎～北新地ノンストップでおk

809 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/01/30(火) 21:20:45 ID:vxes1g9p

・・・むしろ、神戸線の大阪～尼崎間が駅少なすぎる気がする　まぁ、ＪＲ京都・神戸線は元々駅間距離が長いところが多いが

810 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 21:24:48 ID:XDreo9tw

>>807
東西線開業時,各駅停車にしたら遅くなって人気が出ないと予測した酉
関係者は居なかったのか？酉はアホの集団か？大阪に向かうのと北新地
に向かうのとで時間が違いすぎ｡

811 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 21:29:15 ID:U6gZfPJT

また同じことを繰り返し繰り返し…
巣に(･∀･)ｶｴﾚ!!東西厨!!

812 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 21:35:59 ID:kpzNdzer

>>807
乗客の数で考えるなら停めるのは海老江より御幣島だな。

813 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 21:36:08 ID:Ouk0dd/f

Efusion(((( ；゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

814 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 23:57:55 ID:k4iEHwoi

>>802
ありがとう。
17:00て早いね。
行きはいいけど帰りはなかなか使えないな・・・

815 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 00:54:04 ID:Q5VwCN7f

快速作るとしたら御幣島・北新地・大阪天満宮・京橋が停車駅か？

816 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 02:52:57 ID:B8pVoxF8

Ｗ５編成とＶ２編成のＭ車が組み換えられてます。

817 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 03:43:08 ID:B8b9ybPQ

野洲以東の増発マダー？

818 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 18:32:57 ID:sqrDq2SP

まだまだ先でしょ。。

819 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 20:01:05 ID:s4g6LPOK

高槻～山崎での車両故障で抑止。ようやく運転再開か。

820 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 20:18:27 ID:y5Qtiu2/

朝ラッシュ時の快速で、トイレに行こうと思っても、昨日も今日も西ノ宮から大阪までず～っと
使用中になっていたけど、あれ絶対中でくつろいでいるよね。

821 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 20:24:24 ID:y5Qtiu2/

連投でスマンが、大阪始発１９：０７の新快速に２０分前から行列が出来始めたのは驚いた。
そんなに待ってでも座りたいのかな？俺だったら、大阪始発１８：５２の新快速に乗るけどなあ。

822 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 20:30:15 ID:PCVTITsB

>>821
疲れてるから座りたい。
なんか文句あるの？

823 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 20:40:34 ID:GMi3rofG

でも、20分立つのも疲れるよなぁ…

824 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 21:05:51 ID:oLXas6Zn

>>821
座りたいがために20分前から大阪始発の新快速を待つのか
でも行列作ってまで20分も待つのはしんどいし、別に座れんでもいいから
姫路からくる新快速にさっさと乗るのかは
自由だぁぁぁあああ！

新快速待ち is freedom～♪　新快速待ち is freedom～♪　新快速待ち is freedom～♪

825 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 21:15:39 ID:n18J+Pmh

和歌山～天王寺まで阪和快速のラッシュに揉まれて一時間立つ事考えりゃ大したことない。

826 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 22:54:25 ID:rYW3ngs4

>>823
だよな。座りたいのならとりあえず普通で芦屋あたりまで行って新快速に乗り換えるんでも、
大阪駅で立って新快速を待つのとでは、帰宅時間は結果的に同じなようが気がする。

827 ：821：2007/01/31(水) 22:57:26 ID:ebSNe12f

>>822
別に文句は無い。でも２０分待つぐらいなら、座れなくてもいいから早く帰って
家でゆっくりくつろいだ方が楽だと思うけどなあ。並んでいる人は加古川や姫路など遠くまで
帰宅する人が多いのかな？
>>824
面白い！でも下りの新快速の話だから、野洲とか敦賀だね。言葉足らずでゴメン。

828 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 23:01:00 ID:dt02asfa

この前新快速乗ったんだが、トイレ待ちしてて、オレの番になってから急にオレを押しのけて割り込んできたおっさんが居た。
んで、そいつをオレが呼び止めたら、「順番くらい守れや」って言ってきた。マジで殴ってやろうかと思ったがそんな勇気はないのでやめといた。

829 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 23:05:46 ID:ebSNe12f

>>823
時刻表で調べてみたら、夕方の増発新快速は、殆ど十数分前に入線するみたい。
だから２０分前から並んでいる人もいるんだね。

830 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 23:20:08 ID:z49mOOC7

>>829
同意。

発車時刻だけを見ると２０分待ちでも
入線時間を見ると、１９：００発より早い罠

831 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 23:33:58 ID:fxVvQuau

今日久しぶりに神戸の方へ行くのにJRを使ったが、六甲道とか住吉とか客増えまくってるな
何かあったのか

832 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 23:39:23 ID:/uk7NZVk

上りの始発新快速は、7分前の直通が来るころでもかろうじて空席が残っている。
まあ、始発は近江八幡とか彦根・長浜には行かないというのもありそうだけど。

833 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 00:04:15 ID:zlB5PQky

>>828

そのｵｻｰﾝの言う事は、100%正しいな。(w

834 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 00:54:37 ID:xHmuOLtL

>>832
つーか大阪駅18:37発から上り新快速が三本連続で野洲行きなのはどうかと思う。

835 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 00:58:53 ID:JXbBUsxl

>>831
阪神の糞ダイヤに嫌気がさして、JRに変えた人たちが増えたんジャマイカ？
朝は普通のみ停車の駅は14分間隔だからなぁ

836 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2007/02/01(木) 01:04:56 ID:iD/Fa4x6

>>832
一概にそうでもない。
18:37の3508Mは入線時に席が埋まる。
18:52の3512Mは入線後18:44くらいまでは空席がぼつぼつある。

ちなみに18:22の3504Mは18時過ぎから既に列が出来始め、
入線時にあっという間に席が埋まる。

>>834
別に問題ないのでは？実際、大阪始発分は草津を過ぎると空席目立つし。

837 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 01:11:22 ID:NUvns0qX

新快速を増やすより、普通を増やして欲しい・・・。

先日大阪から22時台の普通（高槻ゆき）に乗ったが、
18時台と同じぐらい混んでいる気がする。

18時台はわざわざ次の電車を選んでいる人も多いんだし、
せめて18時台だけでも普通を増発してもいいと思うんだけどなあ・・・・

838 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 01:49:17 ID:xGIl94BC

>>835
六甲道に関しては普通しか停まらない阪急からも流れたんじゃないだろうか。

839 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 07:39:48 ID:gnHhY+pn

昨日1915頃とある駅のみどりの窓口で長時間に渡って駅員と取引してた夫婦２組はよ氏ねｗ俺も後ろ並んでたｵｻ-ﾝもｷﾚﾏｸﾘ

840 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 08:21:23 ID:kkmzyJp9

>>831
どれだけ久しぶりかによる罠。
地震の前以来なら倍増に近いんでね？

通勤定期運賃、本数、所要時間…全てＪＲが勝っているから乗客は増えて当然。
ＪＲが私鉄に劣っている点と言えば安全面と性差別が著しいってくらいだな。

841 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 08:27:57 ID:I+g2/pJj

　
31日午前11時半ごろ、西宮市日野町の阪急神戸線西宮北口-武庫之荘間踏切で、
梅田発新開地行き特急電車の運転士が、踏切内に進入してくる電動車いすを発見。
急ブレーキをかけたが間に合わず、電車は車いすをはねた。車いすに乗った男性と
みられる人物は約百ｍ引きずられ、即死した。西宮署が身元の特定を急いでいる。

この事故で特急電車が現場に13分停車。下り線を中心に最大15分の遅れが出ている。

ＪＲも阪急並の事故処理の早さを見習った方が良い。一番の乗客サービスになるぞ。

842 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 08:46:20 ID:I+g2/pJj

西日本旅客鉄道が31日発表した2006年4―12月期の連結業績は、経常利益が前年同期比
6％減の917億円だった。新幹線や都市部の在来線が好調だったが、福知山線脱線事故を
受けた安全対策で修繕費などを計上したことで減益となった。

過去最高を更新した東日本旅客鉄道や東海旅客鉄道とは明暗を分けた。売上高は2％増の
9412億円。東京―博多間の「のぞみ」を増発した昨春のダイヤ改正が奏功し、新幹線が
好調。前年の福知山線脱線事故の反動もあって京阪神地区の在来線も伸び、運輸収入が
1％増えた。大阪駅や金沢駅などに新設した商業施設も売上高を押し上げた。

843 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 11:22:45 ID:FpkrUqSp

>>841
JRが長いのは警察の現場検証のせい｡
阪急は警察が来る前に遺体をどけてさっさと運転再開するらしい｡
仮に阪急が塚本のような二重事故起こしたらJRのように処理は長引くんだろうけど｡

まあ文句を言うなら警察へだな｡
のんきに現場検証されると抑止時間も長くなるし｡

844 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 17:05:09 ID:VWtdE+YQ

>>843
塚本以来酉は何が何でも終わるまで抑止を貫いてるでね､､､
そのﾎﾟﾘさんも色々
事件性0と即座に判断してﾁｬｯﾁｬと空けてくれるのんも居れば
たとえ自殺が濃厚でも他殺を疑って延々と実況見分
結局2h程どうにもこうにも線路から立ち退かずなんてこともあるようで､､､

845 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 17:22:28 ID:Xs01fZPc

>>840
5年ぶりくらいかな

846 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 17:54:56 ID:NHnHQs2k

2月の終わり(日曜日)に、姫路から下りスーパーはくと1号に乗るんですが、
30分くらい並んだら自由席座れますか？
禁煙の指定席取ろうとしたのに取れなかったもので…。

847 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 18:28:06 ID:XbO4A51G

ここ毎日のように「ふれあいパル」という２両編成の電車を外側線で見かけるのですが、あれはなんですか？

848 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 18:44:45 ID:VmJxSM0S

>>846
日曜日だったら座れると思うよ。

849 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 19:16:51 ID:2xuFfOou

束が「券売機で指定席をお買い求め出来ます」ってんで、みどりの窓口の閉鎖に踏み切った駅がいくつかあるけど、西も真似して閑散駅のみどりの窓口閉鎖とかやらないか心配なんだがどうだろう？

あと下りの普通が新大阪進入時に待避でも無いのにわざわざ副本線に入るのはなぜだろう？昔は普通に本線に進入してたのに

850 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 19:23:15 ID:bLdf6kdQ

>>849
つ朝霧

851 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 19:37:38 ID:C2nZZ941

なんで上りの新快速、
野洲行きが12両で長浜行きが8両なんだよ！

大阪から帰る時、長浜行きに当たったら混んでしゃあないわ！

逆にするか新快速は全部12両にしろ！

852 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 19:45:03 ID:6BN+RVIh

>>851
激しく同意

853 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 20:16:47 ID:XbO4A51G

>>849
塩屋・垂水東口

854 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 20:19:01 ID:FROY9mHl

垂水の東口には元から無い。

855 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 20:36:05 ID:oEgQCTv0

>>847

多分、「ふれあいパル」って奴だったと思う…(w

856 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 20:59:05 ID:6BN+RVIh

>>847
ふれあいパルが電車だと初めて知った

857 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 20:59:32 ID:NirXwKB3

JR西日本は基地外やな。
もう少し発言の場所を考えろよ。

「日勤教育は有益」尼崎脱線事故でＪＲ西副社長が公述
http://www.sankei.co.jp/shakai/jiko/070201/jko070201001.htm

858 ：847：2007/02/01(木) 21:18:40 ID:XbO4A51G

>>856
列車だったorz

で、あれはどういう時に使われるんですか？
「人を乗せる」
「走らせる」
とかそういうのはましで、マジレスキボンヌ

859 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 22:01:20 ID:oyJ/2bQ9

>>849
下りだけでなく、上りも。誤乗防止では？
もっとも、内側副本線には丹後探検も入るが。

860 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 22:32:00 ID:ESp+RLkd

>>857
それは遺族や被害者が場違いだと思う

861 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 23:11:07 ID:/c+9I/O7

>>847
｢ふれあいパル｣といいまつ

862 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 23:53:37 ID:D5Hmz3Eu

>>859
ダイヤ乱れの時に新快速・快速に支障ない(されない)ようにする為じゃ？

863 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 00:29:41 ID:aQOKl1zA

新大阪手前で「まもなく電車が左右に揺れます、足元にご注意ください」って、
揺れてから言うのやめてください。

864 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 00:30:29 ID:BDAjr/9S

>>849
新快速に乗っていて新大阪で普通に追いついたことがある
新快も普通も同じホームに入るとすれば東淀川～新大阪間で新快が足止め食らっていただろう
そういうのを防止するためかもしれないね
駅間より駅に停まるほうがいいから

865 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 07:19:53 ID:AAhow94f

20 ：公共放送名無しさん：2007/02/02(金) 07:13:11.24 ID:YZl8t4uI

ＪＲ西、福知山線区間の免許取り消しも

ＪＲ西日本が、１日に行った福知山線事故報告を受けて、国土交通省が
北新地～新三田間の鉄道免許を取り消す可能性を示唆した。「反省が見
られず、再発の可能性が否定できない」ために、厳しい処分も辞さない
姿勢を示すことで、ＪＲ西側の再対応を求めるものと見られるが、すでに
昨年末に、国土交通省幹部が、阪急電鉄・阪神電気鉄道と免許取り消し
後の同線運営について会談をおこなっているという見方もあり、今後の
ＪＲ西の対応が注目される。[2007/02/02 7:00]

866 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 07:35:24 ID:6s58Mx2A

車掌情報
米原～能登川で停電発生
具体的には河瀬駅付近とも
俺の乗ってる新快速は駅員の誘導で１０分以上待たされて、やっと米原駅ホームに入線。

この新快速V単独なんだが、Wが停車してるホームと違うとこに入線してどうするんだろう？

867 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 07:56:35 ID:hQfU3AQS

>>865
嘘だろ

868 ：ＪＲ酉目本のうた：2007/02/02(金) 07:58:55 ID:t0lsz5ZS

事故は～起きるも～の～さ～♪

ＢＳフジのトーマスくらぶでこの曲かかるたびに、「エフュージョンん時に自粛したんかいね？」と思ふ。
関東だから関係ないんだろけど。

869 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 08:01:01 ID:+EcfXTJM

今日私立の受験日なのに悲惨だな

870 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 08:02:40 ID:o4SqZVmh

やはり雪の影響？

871 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 08:19:03 ID:6s58Mx2A

運行見合わせの範囲野洲～近江塩津に拡大してるな

ホームには、電車に乗りなれてない不安な中学生であふれてるよ

ちなみに俺の乗ってたV単独の新快速は米原５番線入線後乗客全員３番線の新快速に乗り換えさせられました

872 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 08:20:11 ID:WsuIhF97

>>860
場違いでも出席を許されてるんだから発言を考えないといけないと思うが

873 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 08:29:28 ID:KCDberKZ

今快速の大阪行きに乗ってるのだが、大阪駅から新快速になるらしい。
車両のやり繰りがつかないから続行運用になるようだが、
大阪で快速から新快速になるなんてめずらしいね。

874 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 08:38:35 ID:TxWFVk4q

JR琵琶湖線　米原～野洲　JR北陸線　長浜～米原
上下線共に信号系統の故障により運転見合わせ中

びわこ放送のテロップより

875 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 08:40:03 ID:Fm4uqMt/

>>873
ちなみに車両は223系？

876 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 08:42:33 ID:t0lsz5ZS

酉は全区間の免許を剥奪してもいいと思う。
で、新幹線は東海、在来線はいちご電車が経営。

877 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 08:51:54 ID:+EcfXTJM

彦根から米原まで良く予定だった面白いから近江鉄道の代替使わずＪＲで行くぜ

878 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 09:23:38 ID:SPDSK61a

京都線大阪方面５分から１０分ほどの遅れ

879 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 09:45:48 ID:sigTEmIG

よかった…今日は関大の入試で｡
龍谷だったら悲惨なことになってたかも＠茨木住民

880 ：846：2007/02/02(金) 10:03:46 ID:f9wbDHVp

>>848
ありがとうございます。

881 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 12:13:31 ID:QR8BzUpY

>>872
そういう発想がますます真実を隠蔽させるんだが

882 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 14:45:48 ID:mNCgc6CZ

>>879
茨木だったら龍谷でもあまり関係ないと思うが・・・

883 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 14:46:08 ID:ndXUPFca

西ノ宮にあかつきレガートシート車両+マヤ検+EF65が止まってたよ

884 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 18:28:49 ID:P0YQcq91

夏休みに入試すれば良いのに。と冬が嫌いな俺は思ってた。

885 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 18:40:32 ID:mNCgc6CZ

>>884
１０月入学が出来る大学なら
夏休みくらいに入試があるぞ・・・

886 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 18:54:01 ID:uFXvsq1Q

>>873
昔朝時間帯の上りで大阪で新快速から快速に変わる電車はあったな。高槻行きで。
新快速が停まらない（当時）高槻から高槻電車区に入庫させるため、種別を変更してたのかな？

887 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 19:10:25 ID:jUf+yKNF

>>884
それは俺も思ってたな。
インフルエンザや風邪のリスクも夏なら格段に下がるし、雪で交通機関が麻痺することも無い。

888 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 19:33:37 ID:xhelEqtI

変わりに熱射病で死人が出るがな

889 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 19:44:32 ID:EEGcYGb1

そして集中豪雨で不通

890 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 20:51:00 ID:hkBZ7mWl

さらに食中毒が追い討ちを掛ける。。

891 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 21:43:43 ID:dO/cWKnU

今日の遅れの影響で、朝に山科からのった加古川行きは、神戸方面
福知山行きに変更となりました。加古川線経由で福知山に行ったのか？

892 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 21:58:29 ID:+i2lDOV9

副社長はあまりにも酷い。
企業としてあれはまずいな。

893 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 22:28:57 ID:3M0dyojV

>>891
土山の間違いじゃないの？

894 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 22:33:50 ID:2iTInowB

>>884 >>885 >>887
それこそアメリカみたいに秋から新年度にすれば魁傑。

895 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 22:37:56 ID:9cL+DLX+

昨日大阪始発の1852発新快野洲逝き座って発車待ってたら、自分の降りる駅に行くのか
不安がってる老人夫婦に他の乗客が「湖西線周りの野洲行きですよ」とか間違った
案内してて、それを鵜呑みにした老人夫婦はそのまま降りてった。

場所が離れてたんで間違ってると言うことを言い損ねた。
新快速の運転系統変更はヲタとかには大きかったが一般人の意識なんて
所詮はそんなものかと思った。

896 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 22:39:22 ID:dO/cWKnU

>>893
ｽﾏｿ　なんかおかしいと思ったらそういうことか
大阪駅の表示では「土山」だった。

897 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 22:46:01 ID:jUf+yKNF

>>896
ダイヤが乱れた時はよく土山行きやら宝殿行きが出現するね。

898 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 23:04:55 ID:d7phxF5G

>>897
それプラス新快速の大久保行きと英賀保行きだな。
英賀保まで行くんだったら、網干まで行けよといいたくなる

899 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 23:16:29 ID:C1d0+T5Z

>>863
その段階では車掌のいる最後尾はポイントにさしかかっていないからでは？
12両とかだと先頭車両と最後尾ではかなり時間差があるし。

900 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 23:22:42 ID:BQEpEYk8

>>898
同意。

姫路止めにするか、そのまんま網干行きにしろよ・・・と

901 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 00:18:18 ID:A8Cf8Zuu

俺の乗っていた播州赤穂行きは相生行きに変わった。

902 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 00:31:32 ID:yQZkdJoL

>>891
223系？

903 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 00:32:05 ID:qRrDNr9f

>>901
マジ？？
２番乗り場で折り返しか・・・

904 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 01:45:22 ID:iCbJcqW2

>>899
車掌だったらそれぐらい先を読んでほしかった
ということでは？
毎日そこを通るんだから言い始めるポイントを探せるだろと

905 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 01:50:19 ID:6qAuAkFy

「東加古川行き」は何故ありえないの？
待避線もあるのに・・。

906 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 02:59:01 ID:iCbJcqW2

>>905
同じく御着も

907 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 09:32:12 ID:YvwfmBQq

63:ななしやねん 02/02 13:12 AlTCRGzw [sage]
北陸のほうで雪が降ったら大阪環状線までﾀﾞｲﾔが乱れるのはどうにかならんか
新快速とか屋根に雪積もっとったが

敦賀まで新快速延ばした酉はリアルアフォか！

908 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 09:40:09 ID:yQZkdJoL

ダイヤが乱れた時は、安土行きというのも見られるね。

909 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 09:51:32 ID:RmLYxE1K

>>907
高槻市民乙。

910 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 10:18:04 ID:w77tfwbA

今日もさっそくその安土行きか出てきたよ。

911 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 10:21:54 ID:1EMV+HV2

湖西線経由敦賀行
米原経由近江塩津行
米原経由敦賀行

LED表示も小さいし分かりにくさは日本一！

912 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 11:32:03 ID:qTYqGD4D

じゃあ九州の車両みたいにLEDを大きくしてみるとか

913 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 13:44:16 ID:ryAD8FEn

あのバス用かｗ
かなりデザイン悪化するぞ

914 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 14:10:18 ID:gGeiVGYQ

座席の下半分の、窓が無いところに巨大LED作って
新快速　湖西線経由敦賀行き
って書いたら誰も間違えないだろ

915 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 14:10:37 ID:2//GQFIz

ダイヤを乱して冥土行きになる香具師もいる。

916 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 14:13:57 ID:ljF5GZu/

スクロール表示
交互表示
が最強

917 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 15:29:11 ID:nxXaE/gX

塩津でみる
米原経由姫路方面播州赤穂行きなんか英文が無理やりだし

918 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 17:27:58 ID:yQZkdJoL

近江塩津、敦賀発のは姫路止まりだから表示は米原経由姫路だけでいいと思う。
播州赤穂まで行くのは米原で増結された車両だけだから行き先表示はそれだけ播州赤穂としとけばいい。

919 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 18:35:19 ID:lc5S1KjL

大阪環状線、大阪～天王寺
どれだけ乗っても200円ほど。

JR神戸線、大阪～姫路
大阪‐三ノ宮…390円　大阪‐明石…890円　大阪‐姫路…1450円

本線ｳﾏｰｳﾏｰ！！！

920 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 18:53:45 ID:qRrDNr9f

河瀬行きというのが出るときもあるらしいね

921 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 20:19:24 ID:yQZkdJoL

∧＿∧ ＿＿＿
( ･ д･)∠ ﾀﾞﾙｲｰ )
(⊃ ⊃ ￣￣￣
/ /
∪￣∪

922 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 21:14:59 ID:sSunxzT2

>>390
御意。

923 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 22:49:55 ID:65Sp0WAm

>>886
京都総合運転所に高槻から直接入庫するためじゃね？

>>906
御着は姫路駅の高架切替のときだけだな・・・

924 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 18:50:56 ID:bxhtFX3Z

>>905
あと、宝殿行きの定期列車ってあるの？
加古川駅高架（JR神戸線の部分）切り替え時に加古川行きの定期列車が回送で宝殿まで運転されていたケースは
あったけど…。

>>912
LED表示部分を大きくしなくても、フルカラーLEDを行先表示機に採用すれば十分分かり易くなると思うが…。

925 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 19:38:41 ID:+eN5zJm0

>>924
宝殿行きの定期列車はないです。

加古川折り返しの普通って宝殿まで延長できないんですかね？
宝殿はそれなりの利用者があったと思いますが。

926 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 20:19:38 ID:e10YJjRQ

>>924
定期列車が無いからこそダイヤが乱れたときに大久保（朝は除く）、土山、宝殿が使われるのかな？
東加古川は日中30分に1本は待避線に入ってくるし

927 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 21:04:42 ID:+eN5zJm0

>>926
今は全部加古川で接続するようになってますよ。
加古川折り返しも含めて。

928 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 21:16:25 ID:e10YJjRQ

>>927
おおそれはよかった

929 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 22:48:52 ID:gCKdoSor

>>906
一度、去年の11月に、乗っていた221系の姫路行き列車線快速が、人身事故か何かの影響で西明石を過ぎたあたりから御着行きに変更がかかったがあり、側面LEDにも「御着」が表示されたことがありましたよ。
それから、以前、加古川行きが約10分遅れ、東加古川駅で折り返したこともありました。そのときの車両は223系であった為、行先表示は無表示になってました・・・。

930 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 22:55:09 ID:gCKdoSor

>>929
文中の「かかったがあり、」は「かかったことがあり、」の間違いでした。失礼しました。

931 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 22:57:00 ID:7o4vV2iw

>>895
その説明した客はどうしようもない香具師だなｗ

932 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 23:01:32 ID:6ozcDAT1

というか普通に湖西線と琵琶湖線の誤乗は普段から当たり前のようにいるよ。
早くて西大津、遅くとも堅田あたりまでに気がついて、周りの乗客に念押しして降りていく。

933 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 23:04:39 ID:7o4vV2iw

でも････
野洲行きなのにわざわざ湖西線周りって･･･････

934 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 00:06:36 ID:BH+H7iHN

>>932
りんくうタウンでも日常的にありそうな話ですな｡
カボチャ＝湖西…と思ったら草津線直通もあるからねぇ｡
でも例えば甲子園口から新大阪に行くつもりが海老江に来てしまったor新大阪から立花に行くつもりが伊丹に来てしまったって話はあまり聞かんな｡

そういえばちょっと前に姫路で223系長浜行きだったから新快速…と思ったら実はT電長浜行きだったから誤乗が多かったなんて話も｡
地上時代の4番のりば発車でしかも新快速の折り返しだったから勘違いする人も多かったとか｡

935 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 00:19:29 ID:N6ObcJw8

>>929
地理に詳しくない人が見たら、誤着だと思ったかもな。

936 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 00:37:17 ID:iYDzFF0U

3月のダイヤ改正で、西ノ宮駅が西宮駅（ノがとれる）に改名されるけど、
ついでに甲子園口駅も改名するべき。
甲子園球場が無いのに甲子園口駅。
オレみたいなだまされる人はもう見たくない。
あんな詐欺駅名はさっさと変えろ!!

937 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 00:41:20 ID:97O/QkYV

>>934
それでも湖西線と琵琶湖線の誤乗は以前に比べると側面方向幕や行き先案内等が整備されてる分、
減ってると思うよ。

罠列車だったのが、湖西線に悪名高き5800番台が入っていたときで、
これが側面方向幕未設置（しかも前面は湖西線表記のみで、どこ行きが全く判別できず）だったので、
山科で琵琶湖線と間違って飛び乗って、出発してからあせりだす人を結構見たｗ；

938 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 00:46:40 ID:ai626fVY

>>932
琵琶湖線と草津線の誤乗ﾓﾅｰ

>>936
地名が甲子園口

939 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 00:49:47 ID:hCUkZV6i

>>934
5番線に神戸→東西線松井山手行き、6番線に福知山→京都線高槻行きって
パターンの時は結構見るよ。「あれ？」、「こっちでいいのか？」みた
く言っている人。

940 ：海老庵 ◆qCoLlzk5GY ：2007/02/05(月) 01:08:04 ID:c69pIRqL

>>936
甲子園口の地名が定着したんで
今更、「瓦木」に改称しても混乱するだけ

941 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 10:35:57 ID:cXAXeYQ8

>>936
あの駅名は「甲子園球場」を指しているのではなく、阪神が大昔に開発した
「甲子園住宅地」（今の甲子園○番町とかの辺りね）を指したものであって、
そういう意味では問題はない。

942 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 11:55:30 ID:ESFNqwae

>>935
あんたは運送会社で勤めたことがあるな？

943 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 12:04:30 ID:+8ZriShc

>>936
阪神西宮と紛らわしいから西ノ宮のままでいいのにな
あとさくら夙川もわざとらしい気がするなあ
夙川口とか夙ノ川でいい

944 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 12:41:34 ID:9OICzTb8

次のダイヤ改正時には向日町→向日市に改名きぼんぬ。

945 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 13:48:53 ID:4cxuHHaa

むこうまちけいりん

946 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 13:52:07 ID:ESFNqwae

>>943
それこそJR西宮で。

947 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 14:15:03 ID:qUZ2mPRY

>>936
おまいの頭の中をなんとか汁

948 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 18:01:03 ID:jIcQKnFy

詐欺駅名といえば、やっぱり出雲大社口を思い出してしまう。

949 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 18:57:12 ID:cZIrD8iI

竜野と本竜野も罠だな。

950 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 19:01:00 ID:6FxguRZm

竜野。次はおちんちんが竜野です。

951 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 19:32:58 ID:mx9j4GRE

竜野駅周辺もたつの市になったから無問題。

952 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 20:11:37 ID:PLoLaRGB

>>936
阪神甲子園球場って正式名称からしてJRで甲子園球場行こうって人はほとんどいないでしょ｡
高校野球や阪神ファンなら尚更｡

千里丘と千里山を間違う人もいるみたいだな｡
なぜか知らんけど｡

953 ：デヴィ・スカルノでございますわ：2007/02/05(月) 20:20:46 ID:+QQXPNQK

あたしもインド行くつもりが間違ってインドネシアに行ったことがあるざますわ

954 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 20:29:35 ID:0aUX/bzz

はいはい、わろすわろす

955 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:25:24 ID:N6ObcJw8

>>952
ヤクルトファンの身にもなってみろよ。

956 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:34:13 ID:PE68cDUH

>>952
甲子園口から阪神バスで向かう客も少なからずいる。

957 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:40:58 ID:ESFNqwae

>>955
明治神宮野球場の最寄駅を明治神宮前と間違える人も多いんで内科医？
どっちもどっち。

958 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:54:01 ID:zUziw4lr

今日の朝、快速が運休したのは風のせい？

959 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 23:48:47 ID:7T9N2K16

>>958
何処を何分発のやつ？
行き先は？

960 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2007/02/05(月) 23:51:25 ID:XjXS0P4j

>>958-959
今朝琵琶湖線始発の900M、京都～野洲の区間運休ではなかった？
守山では列車の案内が出ていなかったようだが。

961 ：夏子：2007/02/06(火) 00:00:55 ID:xPEpgbnz

昨日の３２４８Ｍ、クモハ２２３－３０３８（敦賀行き）の第２軸が故障発生、
近江今津～敦賀は１．２５Ｍ：２．７５Ｔで運転。
制動時は当該車両、回生が働かず空制。
因みに当該列車、大阪３分遅れで発車も運転士回復運転せず逆に京都１分延。

962 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 00:11:16 ID:a3AZ2jXy

2月5日
21：45分
大阪発　新快速　野洲行き

22:28分頃なぜか膳所駅に停車
ドアも開く。
車掌からの説明無し

963 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 00:26:22 ID:DlBgH1Wr

>>961
さっきその車両乗ったけど、制動時の音がかなりうるさかった。

964 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 00:45:32 ID:uF/gXj75

>>962
何か訳ありだったんだろう・・・

965 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 00:59:38 ID:v0cjyWp5

温情停車だぁぁぁぁ！

966 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 01:36:06 ID:OqD4GxCZ

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　　　　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､､,､ Σ　　　　　　ヽ
. 　　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　　　 ..ゝ! 　　 ∥　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼　 (二> ／　　　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　　　＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　＼二-‐' ／／`

967 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 01:57:39 ID:NlD25hrN

>>956
満員の阪神電車に乗りたくない人おすすめ。
ただ乗るバスを考えないと混んでいるときも・・

968 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 02:21:00 ID:upwDjxcO

高校野球観た帰りに、人多いからJRで帰るため甲子園口まで歩いたけど結構遠いな

969 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 02:41:49 ID:uF/gXj75

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170696972/

４８スレ目です。。。

970 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 07:33:49 ID:D87YS9o3

3038Fって1.5M2.5Tじゃなかった？3000番台は0.75Mだし

971 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 10:38:52 ID:eANHJx5H

130から空制とかブレーキシューのすり減るにおいがすごそうだな…

故障時って該当軸以外は電制働くのかな?

972 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 11:41:42 ID:xqTCXPTZ

>>971
１０００代は不良軸以外、回生が効くが
２０００、３０００代は１両まるまる空制のみ。

973 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 13:50:31 ID:HOniYf5/

>>962
T電と勘違いして停車したが、車掌もわからずにドアを開けた最悪のパターン。

974 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 14:01:34 ID:ddSZN2FP

>>968
甲子園から甲子園口駅は歩いたら30分かかるからなあ…。
阪急今津駅までなら20分くらいで歩ける。混雑嫌って阪神避けるなら、こっちの方がおすすめ。
あと、阪神でも混雑するのは優等列車だけで普通はガラガラなので、鳴尾まで歩いて普通に乗るというのでも良い。

975 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 14:44:13 ID:PkQQWYMe

「西ノ宮」は「芝村・中村」に変更します。

JR西日本旅客鉄道株式会社

976 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 15:41:56 ID:EDtNFku5

>>973
プレスリリースに運転事故として載ってないぞ

977 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 16:21:53 ID:uF/gXj75

>>973
本当は石山駅に停車したのだが
>>962
が寝ぼけていたのか膳所駅だと思った。

ということもあり得るかも？

978 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 21:02:52 ID:4txHFGBY

ナインドリーム甲子園が運転していたときは、甲子園口からバスでも出てたの？

979 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 22:12:52 ID:6p7rBt3m

今日、223のドアチャイムの音の高さがいつもと違うように感じた。
そう感じたのは俺だけか？

980 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 22:29:23 ID:IJ3rfghn

>>936　は「甲子園口という駅名だから甲子園球場の目の前にあるに違いない」
と勝手に思い込んだあげく実際は距離があったことがわかって「詐欺駅名だ！騙された！」
と逆恨みするバカ

981 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/02/06(火) 22:30:55 ID:9CzuVmkB

・・・まぁ、改名したところで「上甲子園」とかになるのがオチだと思うがな

982 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 22:34:52 ID:B/lYzIId

「遠甲子園」
「甲子園応援行進口」
「甲子園二軍」
「甲子園巨人口」
「新甲子園」
「JR甲子園」
「多分甲子園」
「偽甲子園」

983 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 22:48:37 ID:2NP0epK/

「甲子園北口」

984 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 23:04:48 ID:vS7JSiiB

「上甲子園北口」
「甲子園口北口」
「甲子園口北町南口」

985 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 23:09:48 ID:2CIohtlM

誤乗の話があったけれど、221系、223系の種別幕の工夫ってできないのかなって
思う。
確かに、行き先に湖西線近江今津って表示されているけれど、種別幕の色を工夫
して湖西線普通って表示するのが一番わかり易いと思うんだけど。

986 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 23:21:49 ID:zMi2N8tu

最近京都駅のアナウンスが、「3番乗り場に停車中の電車は、
普通、『湖西線』近江今津行きです」みたいに変わってるね。

987 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 23:44:31 ID:xbSSgh6h

>>952
JRの塚本～灘の駅近くに住んでる香具師は、
甲子園口からバスがデフォだろ？

988 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 23:45:03 ID:5OkjiZlY

六甲道が最寄だが新在家まで歩いて阪神使ってるぞ

989 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 23:54:53 ID:gLMj/4V3

朝ラッシュ時上下新快速電車の運転間隔均等化発表マダー!!!!!!!!!!!!!!!!!!

990 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 00:50:45 ID:Eap1o6OQ

>>987
夕方に運転される普通近江塩津行きは、ただ単に「近江塩津」としか言わんけどな。
側面方向幕も「近江塩津」だけ。

車掌の放送はたまに「近江今津方面近江塩津行き」という人もいるけど。

991 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 03:10:00 ID:Yn4ujmbR

>>977
いや確かに膳所駅。
他の乗客も「？」のような感じだった
運行管理システムの表示がPASSになっていたし。、

992 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 05:25:33 ID:VKkgZbKa

次スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170696972/l50

993 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 08:10:53 ID:unlnNOuH

>>988
へそ曲がり乙。
目的地にＪＲの駅がないんだら？

994 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 08:20:53 ID:sFcQJ385

>>972
2･3000番台も､個別分散制御のハズですよね？
不良軸以外も､回生を切っちゃうって…(ry
コストダウンの為に､制御をケチってるのかな｡

>>961
それって回復運転したから､一分延で済んでるのでは？
1.25Mだと､相当加速悪そうだし｡

995 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 08:30:59 ID:kLraf5zd

何か向日町と西大路間の線路、一部切り替わってない？
新駅側に移ったような気が…

梅

996 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 10:02:05 ID:WCw5WHkZ

A109にV56が運用に入った(初運用？)

997 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 11:41:29 ID:13n0r+oZ

>>990
223系だよね？

998 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 12:55:35 ID:0QDM1gsN

998

999 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 12:58:05 ID:0QDM1gsN

次スレ

【冬】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ48【春】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170696972/

1000 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 12:59:26 ID:0QDM1gsN

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