【冬】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ48【春】

>>404
♀行路に入っている♂は予備グループの人らしいね。
もちろんずっと予備グループってわけではなくて、たまたまある時予備に
配属されただけだが。
♂♀関係なく乗務する列車もあったような気が。

とりあえず、♀車掌常務の列車で客を駅間で降ろす必要のある事態が発生しないことを祈る。

岡姫って♀車掌担当の列車めちゃくちゃ多いね。
他スレに書かれていたけど、♀車掌嫌いの人にはしんどい区間だ罠。
そういう人には新幹線ワープor赤穂線が良いな。

>>402
以前、大阪発の3400Mは確かそうだったかと。
8両で結構混む列車だが、10月改正でV+Vにされるわ、補助椅子も使えなくなるわ…

18期間によく利用する下記の列車は男性車掌オンリーの筈。女性にあたったことがない。
大阪5:59発(野洲4:44発)→普通姫路行き→姫路7:29着
姫路7:33発→普通新見(岡山行き)→岡山8:57着
岡山9:04発→快速マリン15号高松行き
　　9:06発→普通琴平行き

>>401
今里筋線が延びてくるという話を聞いたんだけど本当？なんでも北ヤード
再開発が関係してるらしいんだけど。

>>410
どうかな？大阪市外へ市営地下鉄が延伸されるのは一部の例外を除いて考えにくいな。

>>409
野洲始発（４時４４分）で女性車掌ってことが前はあった・・・はず。。
２年位前に（記憶が確かではないが。。）

岡山発姫路行きの始発は女性車掌。
これの折り返しになる
姫路７時５６分発も女性車掌。
男性の乗務の方が珍しい。

>>412
そうそう。岡→姫の始発っていつも女車掌だよね。姫→岡7:33発に乗ると1駅目の英賀保でそれとすれ違うから。
もちろんたまに男車掌が乗務していることもあるけど。

折り返しは姫路7:56ではなくて7:58だよ。去年の12月に乗ったときは男性車掌でした。
珍しい経験だったのかな？

18時台大阪始発の野洲行きは女性ﾚﾁ多し。

以前あった、大阪始発の新快速永原行き（今は敦賀行き）も、女性車掌だったことがあるよ。
永原から折り返しの電車で、京都まで乗務するからなんだろうな・・

>>410-411
今里筋線の井高野駅が起点にもかかわらず
工事起点から3.3kmの表記になっていることから
ほんとうの起点はもっと北に予定されているのでは？という憶測はある。
ただ、井高野から3.3kmだと岸辺よりずっと先（千里丘あたり）に
なるんだけどね。

今日は221系の日

おっ！ほんまや。
221！221！
って、今日通勤でたまたま早くでたから、12連の米原行きの快速乗ったよ。遅れがあって、京都から山科まで4連の個性新海と並走してたのは221を引き立たすためやっんだね。

>>417
ということは2月23日は223系の日か
それにしても3月に入ると18きっぷで新快速乗る人が増えるのかな？

最近、223で車内の蛍光灯カバーが521に準じたものになってる車両があるけど、それって新車なわけ？
既存の車両のカバーだけ取り替えてるのもあるんだろうか？

W39/V80以降の事か?

今日京都線の某駅で往復切符と特急券(片道)を買った時のこと
「岐阜までの往復 と 新幹線自由席の京都から米原まで」
って頼んだら窓口氏が特急券も往復で発券されてて、お金渡した後だったけど「片道です」って伝えたら950円返してくれた。
窓口で頼む時は気を付けんといかんね。ホント申し訳無かった

帰りは在来線に乗るつもりなのに、券面の経由欄が新幹線orz 大丈夫だろうけど

なぜ京都〜米原間のみ新幹線に乗ろうと？
新快速で十分でしょ・・・

>>423　岐阜に朝8時までに着きたいので(上り新快速が無い)

質問なんですが、

みやこ久世ってまだ向日町の場内ですよね？？
これって境界はどうなるのかと。
それとも新たにみやこ久世が連動駅になるんですかね。

教えて君&流れﾌﾞｯﾀｷﾞﾘｽﾏｿ

>>402
おねえさん勤務列車の解析をする奴が出る可能性ありですな。
おねえさんの運用解析もありです。

>>424
なるほど。
在来線で行こうと思ったら
京都を６時くらいに出なきゃならないよなぁ。。。

前から疑問なんだがなんで快速の新大阪茨木間って途中ちんたら走るの？

>>428
各駅停車が頭打ちをしてるからだろ

>>428
先行の高槻行き普通が‥

>>416
とはいえ摂津市は今里筋線の延伸には興味はない
大阪市が大阪市の金で延伸するんなら話は別だろうけど

摂津市が興味あるのはむしろ谷町線で大日から
鳥飼仁和寺大橋あたりを渡って中央市場から高槻への延伸。
かといって財政再建団体一歩手前の同市には金はないが

回送きたぐにの山崎通過時刻を教えて下さい。初歩的なことですいません。

223系は2094F以降は製造されてないんかな？

>>431
今里筋線の延伸に興味があるのは吹田市のほう。
梅田貨物駅の代替機能受入れの見返りとしてJR岸辺への
延伸を国交省に陳情してるとか。
もちろん大阪市は民営化絡みでそんな余裕無し。

東日本横浜支社の3月18日ダイヤ改正パンフにびわこエクスプレスの表記があってﾜﾛｽ

>>433
近畿車両の分はまだ出てないね
まぁ、まだまだ作るはずだよ


>>435
何故？ｗ

>>436
http://imepita.jp/20070221/853390

>>436
>>437の画像が小さいので拡大してみた
http://imepita.jp/20070221/863160

>>437-438
全国で走ってる特急を全部書いただけじゃないのか？
それか今回の改正でダイヤ改正する特急を書いたとか？

>>439
実はそうなんだけどねｗ
ただ他社のパンフレットにびわこエクスプレスの文字があったから驚いただけで

>>426
姫路のおねえさんが米原へ夜上がって、翌朝降りてくるみたいな列車などという、
毎日乗っていると、わだらん的にはおねえさんが主に乗る電車は読めるのだが、
追っかけをするつもりもないし、仕業解析をするつもりもないしね。

ただ、レチさんはある程度読めるものの、ウテシさん確率の高いものを捜すのは
なかなか難しいね。

>>437-438
ありがとう。パンフレット欲しいｗ

>>440
喫煙可能な特急列車の案内かな？
びわこエクスプレスどころか四国のミッドナイトEXPまで載ってるじゃんｗ

←新快速白△１〜1211：00さくら夙川

ＪＲ山陽本線鷹取・須磨間新駅関連用地の土壌調査結果と対策について
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1172830_799.html

明日は２月２３日、２２３系の日。

私個人では、それを記念して明日から２２５系が登場するまでの期間において
オナ禁をスタートいたします！
いつ暴発するか分かりませんが、皆様のご理解とご協力をお願い致します。

お知らせを終わります、ありがとうございました。

何年になるか分からんぞ・・・

>>446
俺は童貞貴族です、まで読んだ。

225系はいつになったら登場するの？

225系は茶色とクリームの伝統あるカラーリングに戻してほしいな。

今更だけど、去年にゆとりダイヤが導入されてから、朝ラッシュ時の快速までもが遅くなった。
以前は立花付近で１３４�`出してた(上り)事もあったのに、今ではせいぜい１２０�`止まりだもんなあ。
惰性走行も多くなったし。

>>450
２２１系の色？

今日は２２３系の日だよ

117系ジャマイカ？
もしくは流電？

>>446
223の後継が「323系」とかだったりしたらおもしろいね