1 :
名無し野電車区:
2 :
1:2006/10/31(火) 22:03:31 ID:m/Z9i4KP
3 :
1:2006/10/31(火) 22:04:13 ID:m/Z9i4KP
4 :
1:2006/10/31(火) 22:04:55 ID:m/Z9i4KP
5 :
1:2006/10/31(火) 22:05:53 ID:m/Z9i4KP
★京浜占い☆
あなたが今朝乗った京浜が…
珍しく遅れなかった(ラッシュでの2、3分程度までの遅れも含む)
→今日は至って普通に過せるでしょう。
車両、もしくは信号故障等で遅れた
→怒りっぽくなる一日です。親しい人に当たり散らさないでね。
ラッキーアイテムはカルシウムの錠剤。
人身事故で遅れた
→朝から上司(もしくは先生)に怒られるかもな予感。ラッキーアイテムは駅で配ってる白い紙。
急病人、車内トラブル等で遅れた→朝から息も切れ汗だくになりそうな予感。ラッキーアイテムはスポーツドリンク。
試作車、もしくは幅広車だった
→ステキな事が起こる予感。ラッキーアイテムは半スボン。
6 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 22:07:55 ID:4OcJD1lk
7 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 22:10:22 ID:nMNaybgx
0/900/910/920番台は廃車
500番台は千ケヨ転属
8 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 22:10:43 ID:RXwGUYFN
9 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 22:32:04 ID:P34L8z3y
10 :
根岸:2006/10/31(火) 22:32:31 ID:Dhg8aDiy
>>5の占いにゃあ関係ないが、幅広車が来てラッキーっていうのはまさにそう
だね。普段すいているときはやっぱり0番台よりも広々と感じられてゆとりが
あるし、混んでいるときも立幅がやっぱ違うんだよなぁ。
11 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 22:33:43 ID:7TjTRMdV
新情報
廃車回送されるのは「新津製の最初の編成 ウラ36」
だそうです。
12 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 22:41:44 ID:dFEQ6ZZQ
_/二二⊥二二キ_
/r'~ ̄|[高崎]| ̄~ヽキ
||__|r`二ヽ|_JR_||
|| ||| ||| ||
||――||| |||――||
|`――'|`―'|`――'|
|ニ[ロロ]ニ| ― |ニ[ロロ]ニ|
キ ̄ ̄ ̄| ‐ | ̄ ̄ ̄/
`キ二二_|,―、|_二二/
||μ┗[==]┛τ||
\二二[二]二二/
// \\
13 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 22:52:34 ID:VA3ynVRi
14 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 23:17:26 ID:7ztpD4cT
15 :
京浜東北線利用者:2006/10/31(火) 23:45:11 ID:Smf16i6e
209系って製造されてまだ13年ですよね?
6扉車導入したり、D−ATCに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね?
6扉車に至っては、製造から10年前後しかたってないですよね?
それなのにもう、廃車にされるんですか?確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両1編成で多額のお金を投資して、13年で廃車とかって・・・勿体なくないですか?
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが・・・他線区で使用されるって事はないんですか?
209−500番台だけでなく、209−0番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか・・・車両年数も13年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、13年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、209−0番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーLEDではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のTIMSなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
16 :
京浜東北線利用者:2006/10/31(火) 23:45:42 ID:Smf16i6e
16の続きです
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、205系や211系がそうだと思います。205系や211系から見て、209系とは
使われている車両素材が違うと思います、209系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
209系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われている車両にも命があるんです。まだ13年しか使われていない車両を簡単に廃車にしない
で下さい。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」・・・それもいいかもしれません、209系先駆けのキャッチフレーズだったかもしれません、
それなら、最低でも、20年は走るんです!少し手をくわてるので25年は走るんです!103系みたいに40年とか50年使って下さいとは
言いませんが、最低でも、25年は使える車両技術を使ってもらいたいです。
1つ作る事に1つの車両の命が生まれてるんです。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」で車両を作るのもいいでしょう、
でも、物には命がある事、簡単に新しい車両に置き換えるのではなく、古い車両も見直してみて下さい!
どんな車両も廃車って言ったらどの線区にも車両なんてなくなってしまいます。
何処の製造会社も追いつきません、1つの車両を廃車という前に、その車両をもう1度、よく見て下さい!
見た目だけで、廃車!って言わないであげて下さい。
廃車と言われた車両にも命があります。
その当時に最新の技術で製造された命が年をとってしまってるだけなので。
簡単に廃車って言わないで下さい。
1つの技術、1つの車両、1つの命なのです。
簡単に廃車と言わないで下さい。何処かの線区で使ってあげて下さい。
13年という短い命で簡単に廃車にしないで下さい。
車両1つ10年や15年で廃車にしないで下さい。
17 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 23:48:02 ID:roHEPnft
>>15,16
なんかそれアニメ2板のどっかのスレで見た事あるような…
18 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 00:37:16 ID:reRHBHWn
13年13年って書いてるけど、最後の編成は落成してからまだ9年。
来年秋から2年程度で置き換えなら、10〜12年で廃車の車両も出るよ。
19 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 07:07:53 ID:sdPzsLAi
さて、今日はホントに回送されるのかな
20 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 07:18:34 ID:uC3h06tF
昨日から出張な漏れはどうすれば(´・ω・`)
21 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 07:20:13 ID:sdPzsLAi
今91南行が東京
22 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 07:22:55 ID:QPQiJGH8
73Aですか。
23 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 07:31:18 ID:csCiX6L0
試作車 NOVA 2006/11/01(Wed)07:15:50[2652]
京浜東北線の試作車(ウラ91)は4Bで駒込を通過しました。
配給スレにもかきこみあり。
91動いてるなら明らかなるガセだな。
24 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 07:41:47 ID:g72oRCIw
91 今蒲田を発車しました
25 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 07:56:46 ID:vlfHVGBT
91 73A 東神奈川発車
26 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 08:06:18 ID:vlfHVGBT
連投スマソ
91関内でH27と並んだ
27 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 08:20:10 ID:x3zOzQIT
92…63A
ウラ区は90が回送幕で寝てて、いつものところにクモヤ143、研修庫の隣りに73が止まっていました。
28 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 10:19:19 ID:8cdt5ieV
29 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 10:44:15 ID:K/sAmu/V
なんでいまさら73形が?と一瞬思ってしまったorz
>>27
30 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 11:53:30 ID:KE1ah0pl
ってコトは90が自力か。
31 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 12:19:53 ID:pxFv7qDL
32 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 12:54:51 ID:CN15cyGa
ウラ13乗ったら床が悲惨なことになってた・・・。
乗務員室は綺麗なのにね
33 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 13:35:52 ID:/Kr/iPOy
運番がLEDのウラ54は35A
34 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 13:59:04 ID:iT5UHU+d
90、浦和区で待機中。
35 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 14:11:42 ID:DFHZCUPw
OS 15:25でおk?
36 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 15:47:04 ID:VHPYlNVM
ガセネタ乙
37 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 15:58:02 ID:NwxCYCwn
75A=73 09B=13 13C=57 23C=58
17A,29A,51A,77A,05C=0代
15B=500代
38 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 16:25:19 ID:BE/hJT1m
再出庫の73Aはウラ84が運転する模様。今ウラ区で表示してる。ウラ90と91はウラ区でお休み中
39 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 17:31:33 ID:DKA3qo7I
釣られた皆さん、お疲れ様でした
40 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 18:32:56 ID:sdPzsLAi
3日の回送は?
41 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 18:37:05 ID:clYFe3JR
新横浜−川崎の移動は、東神奈川で乗り換えが最速&常識ですよね?
横浜まで行って東海道線に乗り換えることを勧める一般客はタイーホ?
42 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 18:46:56 ID:L87LVsSD
43 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 19:11:36 ID:sdPzsLAi
じゃあ3日に南浦和から回送ってこと
44 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 21:22:15 ID:iJr/Hpmd BE:70540823-2BP(0)
45 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:37:53 ID:j7R1MjwC
他に話題性あるヘセはないですか?ラスト78やトップ1ヘセとか 19 21Fはデジタルモニターだっけ?
46 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:50:00 ID:vlfHVGBT
47 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:51:46 ID:QPSgMVJS
>>45 つ 67編成(1両だけ新津工場製じゃない)
48 :
47:2006/11/01(水) 23:04:30 ID:QPSgMVJS
連投スマソ
1両だけ新津工場云々より、1両だけ東急で作り直し、って書いた方が
解りやすいか・・・
49 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:16:00 ID:wSJQMwvK
>>47 確か脱線したんだよね。カマ区内で、、、10号車側を作り直したはず。
しかし、中の車番ステッカーには『新津車両製作所』って書いてあるよね、、、
サハ209−51(大船製)は側面車番がプレート番だよ
50 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:20:35 ID:QCVRkC2G
デジタルモニターはもう撤去済み
51 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:39:14 ID:0CsYu4Dl
>>49 内装品を流用したからだと思われ。
復旧直後に乗ったけど、結構汚れていたし。
52 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:45:17 ID:L87LVsSD
>>49 >>51 作り直したといっても、書類上は修理扱いだったからかと
大月で201系に突撃されて大破したE351系も同じような処理だったはず
53 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 01:56:36 ID:vXJkl3Gl
構体という「部品」を交換した、ということか
54 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 02:26:01 ID:0csz+IPQ
大宮方クハが69番だよね?
55 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 03:24:14 ID:fHtCZXXK
クハ209-69
窓のシールゴムがそいつだけ新しい。
(車端部の席に座り、窓ガラスの外側を見る。窓外側から押さえる白いゴムが他車に比べ新しい)
56 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 06:47:41 ID:sL62kuhi
>>49 >脱線した
初めて聞いたよ…
カマで脱線して作り直し、ってどの位壊れたのかkwsk
57 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 07:53:33 ID:sfEqi3lV
>>45 73。大宮方の編成札、微妙に書体が異なる。
過去形で言えば、43のエコトレインとかあるが・・・
58 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 08:47:23 ID:A8acRTQr
12だか14辺りのクハが側面を自動車に突っ込まれて歪んだままってのも無かったっけ?結構前から。
59 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 09:05:02 ID:hcnOq7wJ
3日の回送も釣り
60 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 10:15:46 ID:SLyDw6dy
47A=90
41A=80
15B=84
17B=77
15A=0代
全般的に3分ぐらい遅れてたから、間違いとか変更とかあるかも…
61 :
名無しの電車区:2006/11/02(木) 12:22:13 ID:wV5rYfaw
ウラ91は只今、ウラ区にいます。白幕でした
62 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 13:07:20 ID:hcnOq7wJ
回送マダー
63 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 13:08:30 ID:Mbl+uzsQ
これも注目編成になるのかな…3編成(モハ209-6)
昨年、蒲田−大森間でぶっ壊れて、長時間不通になったときの張本人
(確かこいつだったと思うんだが)
64 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 13:24:43 ID:PSUgs5K5
35A=62 43A=33 51A=44 09B=40 29B=61 49B=5 11C=10 17C=19 23C=72
77A,05B,41Bも0代(54が含まれてるかどうかは不明)
>>63 26モナー(工事用バケットとぶつかったやつ)
65 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 14:13:08 ID:pWSMGATh
9ヘセはぶっ壊れドアチャイム
66 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 14:16:17 ID:gG5jOUoP
量産形のみの報告&間違ってたらスンマソ。
61ー29B
8ー09C
56ー09A
7ー03B
36ー37C
76ー29A
73ー05B
5ー49B
45ー45B
24ー03C
32ー21C
39ー05C
91は上記の書き込み通りウラ区の倉庫裏の留置されていました。
67 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 15:51:17 ID:RtLz8YlG
昔、車外メロディーを搭載した編成があったらしいんだけど
どんな曲だったの?
鳴らしてる所を見た(聞いた)ことが無いのだが・・・
68 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 16:18:24 ID:hcnOq7wJ
↑78編成
まだ車外放送装置はついたまま
69 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 16:52:40 ID:UtnG1nkz
70 :
根岸:2006/11/02(木) 17:32:23 ID:a+pZ67Cq
>>68 連結妻面に外付けのラッパスピーカーがあるんだっけ。
>>69 東急車輛製の初期車に音割れしてる車両が目立つんだけど、気のせいかな?
71 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 17:38:36 ID:zyJ7+D21
川崎〜蒲田で人が立ち入りだと。大森で抑止食らってる。
72 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 17:51:46 ID:JnWm+res
川崎〜蒲田の人立ち入りでしたが、これは人身事故と判明。
73 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 17:54:01 ID:fHZuDpug
17編成の3号車海側
方向幕と車側灯の間、塗り忘れ。
74 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 18:08:36 ID:K0sdjnG0
92 03C
81 27C
東京から北行のみ行けるとこまで行くって
上の編成は東京にいました
81だけ東京にいると思う
私は92
75 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 18:25:48 ID:NZlAsotc
これから変更になる可能性高いけど、
90は47Aのままです。今桜木町発車
76 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 19:12:01 ID:rHyX7KQr
>>64 >26
いくらなんでもそれは26に失礼では?
77 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 19:19:25 ID:TTiVV0ZW
京浜東北線ってまだ止まってる?
78 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 19:19:44 ID:PuW+iaSj
また止まってる?
人立ち入り?
79 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 19:33:02 ID:CVc4LVzK
現在、蒲田で抑止中。
川崎、鶴見と各駅で抑止されてるから、運転再開のメド全くなし。
東急・京急全線で振替輸送実施中
80 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 19:39:53 ID:CVc4LVzK
蒲田、抑止解除。運転再開
81 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 19:45:01 ID:RtLz8YlG
横浜、行列のできる京浜東北ホームとなっております!
82 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 20:03:41 ID:sM8K1kWn
18時過ぎに鶯谷〜上野間で線路内人立入り(グモ?)だそうです。
83 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 20:41:49 ID:Sh9Wr6p9
今日は川崎18:12頃乗車したところ、蒲田に18:45に到着しました。
次の駅まで33分も止まらないならE233じゃなくて全部E257に取り替えろ!
それはともかく、蒲田の手前で20分以上止まってほとんどアナウンスなしというのは腹が立つ。
おまけに、その間に東海道が5本も抜いていくと言うのも・・・
同じ車両に乗っていた客が「蒲田で東海道に乗り換えるか」と言っていたけど、気持ちは良く分かる。
E233には是非、非常降車用の折り畳み式階段を付けてほしいね。
84 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 20:58:37 ID:tI1VHzbi
はじめから京急使えばいいのに。事故のときここは自転車よりたよりにならん。
こういうとき腹痛だったら最悪ね。
85 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 21:19:58 ID:Sh9Wr6p9
>>84 だから、こんなにしょっちゅう遅れるならE233ではなく座席数の多いE257に取替えろ・・と悪態のひとつも付きたくなるわけで。
でも、全車E257に変わったらラッシュ時はKQの2100よりひどくなるかも。
86 :
根岸:2006/11/02(木) 21:20:20 ID:a+pZ67Cq
仮にフクツーで漏らしそうになってもこれじゃクソすんじゃねぇとか文句
言えんわ…。カワイソス。
87 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 21:21:14 ID:QzLrHzZA
若い女性のだったら口で受け止めます、タダで。
88 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 21:35:28 ID:Sh9Wr6p9
>>84 >>86 こういうこともあるのだから、E233化を機にトイレを設置してほしいね
89 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 21:43:14 ID:2J+BJTGQ
まとめると
蒲田→人身
鶯谷→基地外立入&逃走
上野〜御徒町→耐えかねた馬鹿がドアコック操作
京浜東北ボロボロだな
90 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 21:47:30 ID:93ao5GI3
逃走したやつは捕まったの?
91 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 22:08:18 ID:VKs4AX24
92 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 22:29:37 ID:UgphgcE3
宣伝乙
とでも言って欲しいのか?
93 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 23:21:55 ID:GVyybD5E
94 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 00:22:32 ID:BAURYMMq
95 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 02:29:59 ID:UDb9A+as
今日雨とかいう予報だったから、電車に乗ったら、、、
蒲田→人身
鶯谷→基地外立入&逃走
上野〜御徒町→耐えかねた馬鹿がドアコック操作
京浜東北ボロボロだな
96 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 06:12:39 ID:JhVrYIg8
>>93 新製時からドア広告貼ってあったり床下の一部が汚いし結構流用されてるようだな。
97 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 07:00:35 ID:GPp6Kcgg
俺はそのとき、山手線で御徒町→上野、1駅利用で乗ってた。
御徒町出たところで鶯谷の基地外のせいで非常停止。
車内、将棋倒し。山手線はその後、約50分間動かず。
その後、となりにいた京浜東北線が先に動いた…と思ったとたん、すぐに止まったのは
ドアコック操作したやつのせいだったんだ?
しかし、長い1駅だったなぁ。上野まであるいとけばよかった…。
98 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 07:15:09 ID:rb2vTT1f
80 61A
8号車中央付近に汚物orz
99 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 07:55:43 ID:uWNRKiZa
ウラ54…29B
100 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 08:20:10 ID:OI1JQjzE
サハ209->100GET
101 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 08:47:23 ID:oyF2HBRe
川崎〜蒲田間で、線路内人立ち入りとか放送していたけど、
最初から人身事故と放送しろ!ボケ蒲田駅員。
昨日大宮駅で次の電車が御徒町付近のため、この電車は暫く発車しませんと放送してたが、
南浦和の車庫から電車だして間隔詰めることはできないのか。
90 19B
>>103 大宮駅で、次の電車が御徒町ってひどいね。
確かに大宮なら南浦和から特発出せという要求は真っ当だと思う。
運休はやたらするくせに、特発はしないというのがさすが国鉄だと思うよ。
最近の京浜東北みていると、民間会社というより、やっぱり国鉄なんだな、と思ってしまう。
事故の頻度だけは国鉄時代より増えている気もするけどね。
106 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 10:25:11 ID:kzvIamUw
>>101 「川崎・蒲田間で人をグモりましたので、
しばらく運転を停止します」
今日の回送は釣り
91は相変わらずウラ区でおねんねsage
蒲田に92がいます。
田町幕出してます。
いまクモヤ143-1とウラ69が連結作業してるぞ。もしかしたら回送する際の練習か?
ウラ91はお寝んねしてるよ…。
連結作業風景の写真撮ったからあとで貼るね。
回送釣り確定
今宇都線車内から確認
91若干後ろ気味だけど普通におねんねしてた。あと凜区?が庫内にいたね
113 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 12:48:47 ID:rJVm9bWa
91と92で特発してほしかった・・・。
114 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 12:51:23 ID:7E01W+eT
115 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 12:55:27 ID:me3RTgVu
E233が来る来年秋まで量産に歯医者は出ないはずだが
116 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 12:57:19 ID:me3RTgVu
>>105 同意
大宮〜御徒町に電車がいないなら、南浦和だけじゃなく東十条からもだせるだろ。
ここの奴らは馬鹿ばっかだな。少し考えれば分かるものを・・・
特発というのは簡単に出来ないんだよ。乗務員がいません。
南浦和、東十条には運転士はいるが、車掌がいない。
京浜の車掌は基本的に蒲田がベース基地になっている。
ほぼ全ての電車が蒲田で車掌が交代する。例外的に南浦和や東神奈川で
交代するのは浦車と東神車の乗務開始や乗務終了だけ。
よって、ミウやヒセから特発するのには車掌を蒲田から、送り込まなければ
ならない。運転再開してからしか送れないので辿り着く頃には、ある程度
電車は動いている。
ま、車両にしか興味のない奴らには難しいか。
南浦和で予備の車掌準備できるんだろ。
こんな事態に「蒲田がベースだから浦和からは乗せない」とか言うのか?
でも「組合」の方は納得してしまった
へえ
車掌は蒲田がベースなんだ
非ヲタだから知らなんだ
サンクスコ
120 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 16:32:04 ID:nrZgp5Km
この一件でしR束がいかに客の事をちっとも考えない会社か改めてよく分かったな。
121 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 16:34:53 ID:EMWcLvIp
西川口の‘ドア 閉まりま〜す’が毎朝笑えるんだけど
また無知っぷりを晒してますね。
いま運転士には予備日勤がありますが、車掌にはありません。
南浦和にいるのは、休憩中の武蔵の車掌ぐらいですが。
>>117 非常時に対応できるようにベースを一箇所ではなく分散しておけばいいのにそれをしない
さすが客の事など何も考えてないJR束
124 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 16:55:59 ID:+7253Cme
1-25C 6-45B 8-15A
10-49B 11-11A
20-07A 26-09B 28-19A
31-27B 32-03A 36-17C 39-01C
48-09C
52-27C 54-29B 56-51B 57-01B
61-21A 65-13C 67-23C
73-65A 74-17B 78-31B
84 23A
90-19B 91-ウラ区でお休み 92-蒲田でお休み
間違ってたらスンマソ。
ベースの話は置いといてもすぐに特発できるのはほくほく線くらいだと思うんだが
たぶん特発準備してる間に御徒町にいるやつが来るとおもんたんでしょ
数十分の遅れで騒ぐなよ
その分ここにいる時間を減らせばいいんだから
126 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 17:19:42 ID:EMWcLvIp
>>117 つーか大宮行きを東十条or赤羽で切ればいいだろ
明日のぶらり途中下車の旅は京浜東北線の旅か
129 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 19:00:53 ID:UWjFgHu7
110km/h運転まだあ?
130 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 19:15:37 ID:EMWcLvIp
110MPH運転まだあ?
川崎−蒲田で30分なら、E233には是非食堂車がほしい。
東京まで1:30なら飲む時間には十分
>>122 そんなもの時間外勤務させれば良い。
>>123 同意
>>127 南浦和以北の住民は
東北線停車駅からタクシーで帰れとですかそうですか・・・
134 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 20:49:08 ID:E0Ai/1F0
所詮、中身は国鉄ですから。
組合全て潰して御用組合立ち上げないとむりぽ
今でも組合が力を持っているなんて思ってる人ほとんどいないんじゃない。
一般人は民営化で組合問題は解決したと考えるだろう。
東労組はすでに御用組合ですが何か?
138 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 23:08:37 ID:oOOo45ym
私鉄とバスを工夫して使いなさいってことだよ。
不乗運動だね。
139 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 23:38:09 ID:PtPZ2xjB
西川口の‘ドア 閉まりま〜す’が毎朝笑えるんだけど
140 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 23:49:24 ID:8emSt1/7
西川田
大船で飲むために乗った南行が84編成(23C)で、帰りの北行蒲田終が90編成(19C)だった…
まさか90が来るとは思ってなかったので、つい写真を撮ってしまったw
143 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 02:30:11 ID:XgOpNb7m
>>141 喪前、103系掲示板に同じ写真に載せてた宮宮って香具師だろ。
144 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 05:45:40 ID:ZbfNvVYl
05C=47
23B=84
21A=42
間違いあったらスンマソ
146 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 09:35:56 ID:hh5TzLXy
ぽまいら、今すぐ4chに汁
147 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 10:07:21 ID:HnIB5ac3
大宮
浦和
東十条
とただ今進行中。
あの中華美味そうだったな
>>146 日テレの4chか、自分はテッキリ無線のほうかとオモタ
149 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 12:15:51 ID:rB88CJ2Q
たった今、品川を91が回送で通過していきました。大船方面に向けて。
91が蒲田電車区19番に。
厨房ぽいのヲタ2名が必死。
151 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 13:02:35 ID:g9JtxCT7
91の蒲田?への回送って運用の都合なの?
それとも・・・離脱?
電車区近隣民だが、見に行ってみるかな。
154 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 14:58:29 ID:Wk3VScYH
西川田、江曽島、南宇都宮、東武宇都宮
昨日
>>142で書いた者だが、今日は横浜で飲んでたわけだが、帰りに南行を待ってたら、北行の37Cが90だった。まさか2日連続で90を見るとは思わなんだ。
もちろん写真も撮ったw
あと、すれ違っただけなので編成は不明だが01Cが500代だった。80か81かな?
156 :
報告者:2006/11/04(土) 23:27:46 ID:NG3z+kGj
4日
54:37B
80:01C
92:27C
158 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 23:52:45 ID:hh5TzLXy BE:44004825-2BP(122)
>>151 ウラ91に限らず、不定期に南浦和→東京→蒲田間の回送が運転される場合があるね
時間帯は固定されているかは分からんが…
漏れも試作車が蒲田方面に回送されたのを、品川で見たことがアル
01Aで回送されてたみたい
160 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 00:45:22 ID:aIf+0f7p
粉雪KONKONお手手にKONKONエプロンにKONKON
KONKONKON〜♪
from 南浦和
161 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 01:36:32 ID:gdigBWX/
↑死ね
162 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 04:58:57 ID:drXX82zN
電車が遅れてる.西川口だけど南浦和で線路点検で始発から遅れてるらしい。
41B トップナンバー
164 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 07:46:53 ID:CN94DL9Y
78 43B
54:63A
23Cはウラ91ですよ!
つーか今日走ってるだろボケ
92ヘセが、上野11時02分?発の快速大宮行に入ってました。
運用番号までは確認出来なかった。
05B:92
54・92・91と3連チャンですよ
15B=90 15C=81
65A=52 17B=31 23B=5 49B=32 01C=65
11A,13A,19A,01B,21Cも0代
92編成 南こう川崎付近
90 きた行もうすぐ大盛り
175 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 13:02:20 ID:mhsKRng9
昔の写真見たい
176 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 13:19:10 ID:dCqDzNho
ウラデシクツカしたまま。
クモヤがパン上げ、入れ替え灯点きで待機中。
91、まもなく東十条
只今南下中のウラ92のライトが片方消えてる。
そういや二ヶ月前にもライトが片方しか点いてないのがいたな。
6ドアシールが貼ってあったから900シリーズではなかったようだけど。
>>179 漏れも見た。ちなみに05B。蒲田行きなんだが入庫か?
15B…90
05B…92
23C…91
183 :
182:2006/11/05(日) 16:55:46 ID:qtnV0qK2
思い切りガイシュツだったorz
逝ってk)ry
>>181 05Bは南浦和1748着で入庫Death
ネタ投下
ウラ84…29C
試作編成と幅広編成以外に特徴のある編成があったら教えてくれませんか?
どんな特徴があるかも出来ればお願いします。
クレクレで申し訳ないです…。
190 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 18:51:45 ID:dQZi3o0c
192 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:30:31 ID:dQZi3o0c
京浜東北にサイE233を連結汁!!
194 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 23:27:33 ID:BNrqhc2G
今日 クモヤだっけ?と209くっつけてたな・・
195 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 23:43:52 ID:dQZi3o0c
>>160 本当、粉雪こんこんを聞くと冬がキタ━━(━(━(-( ( (゚∀゚) ) )-)━)━) ━━ !!!!! だよな
196 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 23:59:06 ID:I4gaYeRL
>191
IDにKQ
197 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 23:59:41 ID:kNLv/ZOt
「トラブル発生、電車が来ん来ん」
の間違いじゃないの?(w
前に大雪で首都圏の電車が軒並み遅れた事があったが、
南浦和のクソ寒いホームで北行電車を待ち続けたのは嫌な思い出w
514Aはウラ91
ウラ90は31Cで北上中。
202 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 07:21:36 ID:f4dBf4km
ウラ92 41A
54 23B
204 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 11:42:06 ID:dYEGTMUD
91・・・09C 1008Cが南浦和で車交。91が1109Cで出庫。
205 :
根岸:2006/11/06(月) 13:18:41 ID:/p1OuHi6
>>197 粉雪こんこんは、10月〜翌3月まで浦和界隈で灯油販売の車が流してる曲
粉雪こんこん、お手手にこんこん、エプロンにこんこん
こんこんこん〜♪
またこの季節にぴったりな曲なんだ
粉雪こんこんでググれば出てくるお(^ω^)
こなあああああああああああああああゆきいいいいいいいいいいいいいいい
川口に住んでいる者だが毎年11月〜3月ごろに粉雪こんこんが来るぞ。
始めて実物見たときエプロンが結露に聞こえたw
500代編成不明が63A
次期スレタイ候補だな。こんこん。
【浦和名物】京浜東北線 ウラ14【粉雪コンコン】
211 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 18:24:39 ID:IG6aB1lo
元町に住んでるけどあれ川口でも聞けるのかw
休日の早朝に大音響でやってくるとぶっ飛ばしたくなるなw
>>212 元町って横浜だろ?
浦和と川口のお店とは違うと思うし、浦和のはそんなにうるさくない
人によって感じ方が違うかも知れんが
>>208 エプロンじゃなくて結露が正しいじゃないかな。
>>215 北浦和に元町って地区があんのな。スマソ、知らなかった。
家は文蔵だから土曜の午後から夕方に来るから別にうるさく感じない。
218 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 19:45:04 ID:3Kbenbpj
>>187 12,19の片方のMM':大船製(12:大船方 19:大宮方)
9,13など:全車窓改造
今日は615Aがウラ91だった。
粉雪
うちのあたりは日曜の朝9時頃に出現するよ。うるせー!!
ご愁傷様
俺はあの曲好きだから南浦和に一戸建て買って良かったと思う。
もちろん、粉雪が理由で買ったわけじゃないが。
今朝の夢。
何故か91だけに黒帯が戻り、さよならHM付けて走っている夢をみた。
チラ裏スマソ(´・ω・`)
酷殿壮健更新sage
224 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 07:35:06 ID:dbGeOYdN
7:30頃の蒲田行500番台だった
27?かも
81 33えー
226 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 09:50:45 ID:IgehPY+P
92=61A
227 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 10:11:57 ID:R5Av+Ran
228 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 10:17:52 ID:R5Av+Ran
最高に愛してる こないだ会えなかったのは非常に寂しいし辛かった おれ電車の中でおもい
っきり泣いた 正直,会えなくて悔しい!初日に由希子に会うはずが,所で明日 打ち合わせし
たい!明日 時間空いてる?空いてるなら東京こない?ぜひ来て欲しい 由希子はsweetheart
(恋人)だから由希子無しでは居られない だって大好きだもん 愛してるし,会わなきゃダメ
!!出会ったきっかけは由希子からのメ−ルだし由希子を早く抱きたい キスしたい エッチ
したい セックスしたいんだよ!!!
>>228 窓改209系の窓の開け方が未だに分からない… まで読んだ。
230 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 11:40:41 ID:CvyiS2nK
231 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 13:34:28 ID:krgjvBU1
北行の蒲田行きが、桜木町到着。幕は蒲田で運転@1362A
232 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 13:37:15 ID:krgjvBU1
連続書き込みでスマソだが、ビニール付着の当該のため、蒲田入区。当時は15Bで、いまは63Aに列変かかってます。
編成番号は6編成、Tc209-6以下の編成です。
233 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 13:48:36 ID:HUMJPq8O
906B 90
正面窓にカメラつけてたお。展望ビデオでもだすのかな?
234 :
214:2006/11/07(火) 19:17:04 ID:qNZlEq1G
235 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 19:44:32 ID:iy2gqGXZ
JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心掛けましょう。
JR東日本からのお願いでした。
236 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 21:20:19 ID:MH5XMLMR
よくわからないけど
古い車両のった
ドアうえに、電工掲示板がないやつ
237 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 21:55:07 ID:CvyiS2nK
↑それって、車内がもの凄く汚い香具師?
238 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 22:59:12 ID:Zr/BH5hb
蒲田駅を手前の呑川したlくぐった地下駅にできればよいのだけどね。
来年蒲田駅のパリオとサンカマタは大改装するわけだし。車庫&環八の都合から行けば手前500mくらいから一気に地下4Fくらいにもぐればよさそうなのだけどな。
それくらいなら、車庫に電車も出せそうだし…
239 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 23:03:56 ID:Xbl86LEV
そういや、今朝も車両不調とか言ってやがったよ
南浦和7:12始発が運休だったわ!!
240 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 23:17:08 ID:n2iE7N4D
そういえば今朝、出勤時にウラ区見たんだが、クモヤの大宮側の密連に、黄色い板?みたいのがぶら下がっていたんだけど…何だったんだろう?他に見た人いない?
>>240 見てないけど、「手歯止め使用中」とか「手ブレーキ使用中」の札じゃなくて?
91 01B
243 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 01:29:58 ID:h5skQU4k
>>238 大田区役所の地下辺りに羽田連絡用の電車用の用地が既にあるとか。
これある関係者の話(マジレス)
244 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 05:18:02 ID:KFPn0+ty
80 27B
81 09B
84 51B終日
90 05C
91 01B終日
92 23B
運用変更時は注意
蒲蒲線はいらない
246 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 08:13:51 ID:PIsAV9c/
84 05C
247 :
根岸:2006/11/08(水) 08:31:00 ID:zUyS++RK
248 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 08:33:47 ID:corZhxMd
90 51B
92 23?
54 09C
90と92はさっき鶴見で並んでいた
朝っぱらから901同士の並びなんて
珍しいものを見た
249 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 08:40:40 ID:zFWZNYDP
80 27B
>>238 サンカマタの銀座アスターの食べ放題の復活をキボンヌ
量産見たまま
09C=54(
>>248の再掲になるが…)
23A=64 65A=18 67A=57 03B=4 33B=11 01C=3 19C=28 37C=14
東神奈川の一番手前=5
その他35A,39A,61A,41Bも0代
漏れは今92編成にのっとる
が、中速域でのモーター音がすごいな
ウラ36の大船寄り先頭車、ライトが片方切れてた
ウラ36…49B
49Bー36
大船方のヘッドライトが玉切れ
>>255 右左どっち?
確か92も大船側ヘッドライト片側切れてたが…交換したんだろか?
259 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 18:44:26 ID:iLDA+TGD
91・・・今夜の寝床はウラ区洗浄1番線です
260 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 18:56:45 ID:NcS/98m5
209-500が2編成連続だった。(17:25頃,神田あたり,にて,前は81)
久々に91乗った。
あの地下鉄車両みたいなVVVF音が何とも言えん
262 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 20:30:29 ID:e4LpautM
一般・・・関東弁インバータ
ウラ91・・・関西弁インバータ
263 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 20:38:21 ID:5Cbz0a/y
0番台そっくりサウンドの207系もあるね。
出張の日には新大阪で321を見送って待つよ
>>263 207系は1つの編成に209-910と209-0の音が混在してるから面白い。
265 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 22:47:50 ID:e4LpautM
207系H編成+S編成(2000番代)なら、209-0、209-910、E231の3つが楽しめますw
813系の加速音(40km/hのあたり?)が209-910に似てます。ってかほとんど同じ。
266 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 07:22:51 ID:Fu7jqtgk
川口0701 大船行 91デスタ
優先席の前に立ってあたかも何故席を譲らないんだと
言わんばかりに人の顔を覗き込むクソオヤジキター。
情緒不安定なら精神病院逝ってくれ…
川崎時刻(北行)
9:42…54(07Cだったかな?)
9:44…37
9:47…68
9:49…20
ウラ84の運転台に外付けのATS-P表示灯が付いてるのはガイシュツ?ちなみにいま当該乗車中。カマ1113発
>>269 ウラ84って、元々ミツ515だった編成なのでP形装備は当然かと...。
>>270 dクス。前歴が前歴故の仕様か…
どのみち今度はケヨに行くわけだし、撤去されずに放置しても問題ない罠
最近増えてるよな
譲れば結構ですと断り譲らなければにらんでくる馬鹿な年寄りども
横浜13:21発の快速大宮行きがウラ91で、大変なことにはなってないけどみんな撮ったか?
274 :
273:2006/11/09(木) 13:51:21 ID:cHs4bq6n
275 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 14:21:19 ID:96L2Ti5T
大宮から南下している91ですが、先頭運転台助士側に花束が・・・?
まさか、運行最終日?
撮れる者は念のため撮っとけ
276 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 14:37:19 ID:r6F3TTPg
>>273 ありがd
出勤中にたまたま見て、ちょうどいい時間だったから撮れました。
16ヒ 9***G
釣りだろ
今東京を回送が通過
ウテシがサヨナラなんじゃないかと言ってみるテスト
運転士が定年退職だろ
さよならだったらHMがあるはず
91
蒲田発車しました
39B-54
今南浦和出発
ウラ84 折り返し蒲田始発、大宮行表示で停車中
思索車 きた行 今大盛り
286 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 21:56:43 ID:RA8JyUUy
止まった
蒲田−大森で人立入とかで、最大6分下げて走ってた、91のミウ行。
288 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 04:50:49 ID:fkCsE7Fs
ウラ91は本日は11Gにて運行の模様。
54編成…05A
290 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 07:06:33 ID:nEyb+cKt
23A-2
90:01C→7:06頃、横浜にて(大船行)
91:69A→7:10頃、東神奈川にて(大船行)
大船で並ぶか?
292 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 07:18:19 ID:mADccZq3
81 17A
293 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 08:04:35 ID:hZxVbwhS
92 35B
品川で
>>292とすれ違った
あと、田町で黄色い231(or209-500)目撃との情報あり。注意
いなかったが
295 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 08:23:13 ID:KaZZzEdW
>>293 昨日はいたが、今日はサロンカーなにわが居ったぞ。
>>293 ミツ81ならば昨日ミツにいたお。
6ドアシールまだ貼ってなかったが…
スレ違いスマソ
>>291 快速東神奈川に入ったのか…夜勤明けですぐ行けば撮れたのに…o..rz
>>298 その快速東神奈川行きの前が81の快速大船行きだった
300はいただいた!
25A=75 51A=41 77A=28 09B=24 15B=70 45B=65 13C=48 21C=56 23C=71 37C=38
17A=500代
その他61A,17Cも0代(54以外)
東神奈川…手前から3つ目が試作(
>>291で外出の91?)でそれ以外は0代、一番手前は68
302 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 18:29:15 ID:pTfBZBVE
ウラ91 蒲田を南浦和行きで発車しました。
303 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 18:39:03 ID:VGoi51pQ
16日
304 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 19:04:38 ID:lcjMzpKO
84 73A
305 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 19:10:26 ID:lcjMzpKO
91 69A
>>295 西武の黄色いヤツなら、この間、本郷台で見たぞ
また大森−蒲田で警報ボタン押しで遅れ発生。
おいらの友人は東海道新幹線ラス前の臨時のぞみにのる為に慌てて京浜東北乗って行ったけど、きちんと接続は取ってくれるのだろうか?
308 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 22:14:54 ID:LyVzDs0i
今、横浜で北行待ってたら、裏90が来たwww
まだ、走ってたんだw
廃車廃車と騒がれて半年経つが未だに現役な試作車
結局E233導入まで走り続けたりしてなw
310 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 23:12:48 ID:g84DCsk2
南行の川口〜赤羽間の徐行運転、
一体いつまでやってんだ?
311 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 23:23:28 ID:QVSJlkO2
>>310 線路交換しているから時間がかかっている模様
交換完了箇所通過時のジョイント音静かだ・・・
ウラ54…23B
毎日ほぼ京浜東北を使ってるのに試作車になかなか巡り逢えない…
ウラ54はよく見るのに
314 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 07:24:32 ID:5XUnCR6Y
ウラ92 09C
315 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 07:33:33 ID:6pt9vhza
ウラ91 11G 現在大崎
316 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 08:11:51 ID:5XUnCR6Y
ウラ91は浦和区
317 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 10:09:37 ID:pGIHVUse
>>310 南行の川口〜赤羽間の徐行運転って
もう1ヶ月くらいやってるような気がする。
線路交換だけでそんなに時間がかかるのか?
318 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 10:21:57 ID:Ejb6YIGM
京浜東北って何でよく止まるの?
やっぱり走るんですだから?それともハアハアヲタかDQNな香具師が多いのか?
わからん!
319 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 10:26:57 ID:Ejb6YIGM
連投スマソ
新子安の駅のホームの東京方に撮り鉄排除のためだと思うが、資材を置いて正解じゃ。
横浜方もやってくれ!
京浜東北って何でよく徐行するの?
やっぱり走るんですだから?それともハアハアヲタかDQNな香具師が多いのか?
わからん!
南行荒川鉄橋45制限 トロトロ
解除後の一瞬の猛加速萌え
ウラ80or81(号車シールが干からびてたから84はないと推定)が21Cぽかった(横浜12:21の北行)
21Cはウラ80
各駅タイプの割に路線が長く、駅数が多い
横浜線との共有路線がある
頻発しており車間距離も短い
から?
325 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 13:02:00 ID:sYguA11F
>319
それでも昨日の昼には、いたぞ
たびたびスマソ
横浜12:52の南行大船行き(電番不明)も500代だった。
帯、号車シールがきれいなので84かな?
ウラ84 63A
ウラ92 09C
>>326が見たのは84
車番か運行番号ぐらい見なさいな
328 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 15:14:26 ID:xa5w4VU0
新橋で人身らしいな
当該の50って車両番号のクハ209-50?
それともウラ50?
先程の南浦和にて
「ただ今、北行の電車は東十条に停車しております」
ホントかよwww
もう復旧しただろ
332 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 17:08:34 ID:bJsrMEda
電車来ない.電車来ない
.鶯谷駅で20分も待ったよ。
確かウラ49だった希ガス
大宮側のクハの窓にひびがあった
振替輸送やってないの
335 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 18:43:09 ID:c/7QIRKF
今年も南浦和に粉雪こんこんキター
これで南浦和に冬キター
336 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 18:48:00 ID:o6SczqvS
84:01C いま北行、南浦和行きで大井町でました
連投すまん
54:31Cで鶴見行
338 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 18:52:20 ID:lBulf1li
すぐまびき運転する
339 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 18:58:11 ID:5XUnCR6Y
該当車両見てきた
ウラ49で大宮方の右編成札下に蜘蛛の巣形ひび割れ
電車の壊れ方からして飛び込んだ人は一瞬ためらったと思われ
54:23Bに変更
>>309 ぎりぎりまで運用させて予備車多めにして乗り切るつもりなんだろうな
342 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 22:07:58 ID:Fpx6Bx/n
>>330 東十条なら、南浦和から大宮行く場合は武蔵浦和経由の方が速いかも。
>>309 だってイエローのが転属してこないじゃん・・・
82と83だろ
346 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 10:11:33 ID:Y5Wx1AeP
浦和区車庫横にウラ49がいる
ウラ91は中ほど
347 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 10:44:16 ID:m0nSCWJE
ミツ514はいま東総で転用改造中
最後の1本ミツ513はこれから改造だし
84:31B
ガイシュツならスマソ
80 45B
17才の女の子だってね、勿体無い。
352 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 20:42:26 ID:R7Jptuci
浦和事件は本当の事、JR東労組は革マル
JR西川口駅東口で駅を改装作業中にクレーン車が横転するとは、
作業員1名が3週間の怪我。一般・周辺の交通機関を巻き込まなかったのが幸い。
12日(日)
78:25B
80:45B
81:09C
355 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 07:20:27 ID:1Va8rWps
91、東神奈川7:19頃の桜木町行
19Aだったかな
356 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 07:59:15 ID:zEYbUczL
90 61A
357 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 12:23:26 ID:5p1Q8pnA
83 35B
358 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 12:39:19 ID:Bu+1ml++
83今日デビューですか!
35Bは81だったような気がするが・・・
361 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 13:21:54 ID:Ow0xbVX7
84 39A
80 13C
362 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 17:36:37 ID:iCLQyxiY
最近幅広に乗る確率が増えた気がする
今日は実に1年ぶりくらいに500番台に乗った。
京浜東北は毎日使ってるのに全然来ない・・・
251 :名無しでGO!:2006/11/13(月) 10:24:11 ID:U+BQSU/NO
今日6時40分頃京浜東北線下り田町駅でウテシが横窓からゲロしてたゾ。ビックラコイダ
東海道線から丸見えだった
365 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 21:06:31 ID:ZMp6MQ+u
>>335 亀レスだが‘粉雪こんこん’は一ヶ月以上前からキテ━━━━(゚∀゚)━━━━るぞ!!
毎年10月〜翌3月まで徘徊してるはず
最近試作をよく見かける。
乗車時間わずか10分なのに、往路は90編成、復路は91編成とすれ違った…
367 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 07:18:29 ID:8F1qjBlE
ウラ80 41A
368 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 07:24:59 ID:hDcC4T8k
91 大宮6:28頃発の大船行き
369 :
357:2006/11/14(火) 08:06:35 ID:j1ut0U/n
>>358,
>>360 すいません 81ですた
携帯も自宅も書き込み規制されてて遅れました…
ちなみに、今朝、大森で先行電車急病人とやらで止まってる間に
92:71A
90:19B
が連続できて、さらに運転再開直後に、一本挟んで
91:17A (
>>368のやつ)
が来ました。。
中の人が仕組んだ?
量産運用
23A=32 25A=4 43A=50 63A=25 77A=61 09B=13 15B=20 45B=10 11C=76 13C=74
39A,51A,75A,21Cも0代(54があるかどうかは不明)
(1021Cなぜか5分ぐらい遅れてたので変更とかあるかも?)
09C
1008C→1109C
南浦和で車両交換
ウラ2→ウラ9
372 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 15:07:28 ID:j1ut0U/n
14時56分上野で人身…
ウラ91撮ろうと思ってたのに運用がorz
373 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 15:10:14 ID:ZQTc9MDg
>>372 ナカーマ
こっちは仕事の帰りですよ orz
人身事故って何だそりゃ
374 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 15:13:13 ID:ZQTc9MDg
>>372 こっちは仕事の帰りですよ人身事故ほんと勘弁して orz
375 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 15:14:58 ID:ZQTc9MDg
書き込み全然反映されないから連投した
ちょっと反省している
376 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 15:47:58 ID:xSIBSYMp
だいぶ遅れてるかな
またダイヤ乱れかよ、ったく。
最近かなり多杉
>>372 orz……
帰りに91に乗ろうと思っていたのに……。
379 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 18:12:28 ID:T5Up9lWE
ウラ91を山手駅でトンネルを出る瞬間を撮影したが、露出がギリギリですた。しかも許せる範囲の被られも・・・orz
人身さえなければ被られずに済んだのに・・・
380 :
佐賀県:2006/11/14(火) 18:18:58 ID:qHLCLGVI
ウラ91ですが、17Aのままですた。
381 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 18:43:42 ID:fF++ALkR
俺が上野駅の階段おりたところではねた当該列車が停車していた。宇都宮線
ホームからみたら、血が多少流れていたが、どうやら一命をとりとめた
もよう?
382 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 19:06:26 ID:YizwWy1o
あ、そのときおいら山手線外回りに乗って上野駅で停車中でした。
ながーい警笛が聞こえて、ホームにいる人たちが一方向を皆見てた
発車しないなあ、と思ったら緊急停止信号が入ってますんで確認中とかの放送が。
銀座線に乗り換えました。人身だったんだ。報道されてないみたいだね。
383 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 19:14:03 ID:t/nmBfVm
54 41Bかも
東京18:58の南浦和行
384 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 20:29:07 ID:8F1qjBlE
川崎20:30の北行大宮行きが84。列番は見えなかったスマソ
386 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 22:01:26 ID:8F1qjBlE
384
スマソ
>>381ですね
ちなみに前回の事故車のウラ49はいまだ浦和区にいます
帰宅の際に乗ったのが試作車ですたorz
照明が枕木方向についてるヘセです。
素人なので90なのか91なのか92なのか分かりません
一日も早くヨ233導入してくれ!!
388 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 01:28:34 ID:hGVWRa1f
浦和事件は冤罪ではではありません。本当の事です。
JRの各駅で署名・・京浜東北線の駅を中心に署名活動とビラ配りをするとの事
日本国家から狙われています等・・署名活動には協力しないように。
ビラも受け取らないように。
ウラ92 17A
石川町6:58頃の大船行、91だった
列番見れなかった
391 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 07:25:18 ID:IuUAbkwM
ウラ49はやっと浦和区で窓ガラス取り変えをし始めた
392 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 07:36:15 ID:OJD62yS9
01A 500番台
19Aが500だった
たしか209-515って書いてあった
394 :
392:2006/11/15(水) 07:40:09 ID:OJD62yS9
すいません
01Aの一本前南浦和行の電車が500でした。
395 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 07:41:19 ID:IuUAbkwM
ウラ90 31B
また遅延…
なにがあった
397 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 08:04:37 ID:SIgJPUY0
東神奈川で車両点検のため、一時的に抑止かかってた。
今やっと動き出してるが、信号がかなり詰まってて積残しも発生中。
29B 7ヘセ車内より。
398 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 08:09:42 ID:DNouzt3z
>>397の当該710Cってどの編成かね
東神奈川から南浦和まで回送するらしいけど
399 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 08:15:12 ID:0v4+eP7i
全く走るんですいい加減に汁!
横浜駅近辺軒並み各線遅れ。本当に束はなぬるぽ杉。
7:50東神奈川駅にて。湘南新宿ラインも10分遅れで横浜発車。
これで大崎駅入りづらくなる悪寒。
400 :
携帯厨 ◆hE231.SdsY :2006/11/15(水) 08:17:25 ID:44Jfk3FI
また209か!!
401 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 09:12:03 ID:RP7npzVt
京浜東北線ってダイヤ通りに走れた日あるの?
80:05c
おぃ、束のせいじゃなくてDQNのせいかよorz
たぶんそいつうんこしたくて必死だったんだろうな
東神奈川で横浜線に乗り換える香具師が関内で駆け込みして荷物だけ外だったんじゃね?
407 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 16:20:03 ID:yKMpijDY
品川のホームでカレー喰った客が電車乗ると車内にカレー臭が漂うW
408 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 16:24:41 ID:IuUAbkwM
浦和区内にウラ84とウラ54を確認
409 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 17:49:27 ID:mOHM14qR
人身きたようです・・・またですよまた
410 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 17:59:14 ID:dDnb8xD9
神田駅だね。
今アキバにいたが、消防がものすごいサイレンとともに通過。怖かった〜
>>406 せめて停車中(ホーム側ドア開扉中)にやって欲しい。
412 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 18:26:55 ID:b48aROc9
与野22分頃の北行大宮 92
413 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 18:30:22 ID:fFYlMPe6
冬柴の小規模呪い
414 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 18:40:47 ID:0v4+eP7i
束いい加減に汁!朝も夜もかよ。
走るんです改め、停まるんです。
415 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 18:48:40 ID:aaTIpbcM
>414
うまい。山田くん、414に座布団一枚。
416 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 18:52:27 ID:xRfDbtfK
京急もしんでます
417 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 18:54:29 ID:OJD62yS9
81 09A
ニ分前に南浦和を大宮行で出発しました。
\\ 一 万 年 と 二 千 年 前 か ら 停 ま っ て る //
\\ 八 千 年 過 ぎ た 頃 か ら も っ と 動 か な く な っ た //
\\ 西 暮 里 と 日 暮 里 の 間 で 停 ま っ て る //
\\ 走 ル ン デ ス 京 浜 東 北 に 遅 延 は 絶 え な い //
_ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩. _ _∩.
( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡
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し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J
419 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 19:00:44 ID:yb115hqF
ところで、なんで試作車は枕木方向に蛍光灯を付けたんだろう?
蛍光灯の本数減らせるとかの理由?
420 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 19:09:20 ID:EYApasIx
王子で緊急停車。
走るんですはダメなんです…
421 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 19:09:58 ID:M22W2Qo1
また停止だよ。赤羽行き電車が王子駅進入中に戸締まりランプが消えたらしい
早く使い捨て電車何とかしろよ
422 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 19:18:17 ID:nKK6k3bD
また人身事故か…
加減速の悪い電車、わき見・手放し運転、どう考えてもJRが悪いのに
賠償金だけはガッポリいただく。束はまさに糞そのもの。
423 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 19:27:03 ID:0v4+eP7i
209系とDQNは
あぼーん汁www
424 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 19:59:34 ID:WSAlAMT1
今日3021Gで56編成がTKに回送されますた。定期検査か?
425 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 20:09:13 ID:aaTIpbcM
重量半分、コスト半分、寿命半分、ダメなんです
どうにもならんな。
>>418 不覚にも笑ったw
つうか神田の人身は接車だったの?
427 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 21:09:55 ID:ZUL1YZ9k
428 :
根岸:2006/11/15(水) 21:11:01 ID:z+GYFbb9
人身起きたなら空いてるほうで逆線運転しろ
何十年か前に経験済みじゃないか
>>429 そりゃ何十年も前だから出来たんじゃ!!今の信号システムでは難しい
とネタにマジレス
431 :
◆aBGUB89vXM :2006/11/15(水) 21:32:14 ID:Lv+lj65f
とりあえず37Cにはウラ81。
北行で今、浜松町出た
実は209系かっこいいと思ってる俺は異端
関内2203頃(21Cと見えた)の大船行きにウラ54らしき編成。
すれ違いなので詳しくはワカラヌorz
今日は厄日ですな。
東神奈川の件に埋もれてしまった感があるが、
7時過ぎにも根岸線内の異音感知で5-10分ほど遅れてた。
そのおかげでウラ91に乗れてラッキーと思ったのが悲劇の始まりorz
>>422 テメーが糞そのもの 捏造以外やることないのか?この糞が
>>426 接車じゃなくて触車(しょくしゃ)ね。
まぁ実際に触車だったかどうかは知らんけど。
今朝のドアコック云々は結局なんだったの?
コック扱われると降客回送しなきゃならないの?
どんなに加減速性能を頑張っても、鉄輪・鉄軌道では回避は殆ど不可能だからね。
人身まで食らってそのうえ急ブレーキで乗客に怪我させたら目も当てられないと、
あえて緩めのブレーキで轢死体作るウテシも居るそうだ。
伝聞だけどね。
440 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 22:53:08 ID:1a5DBqni
ウラ90・91・92より量産車のほうがモロい気がするのは気のせいか????
>>438 他の異常じゃなくて本当に誰かが「非常コックを扱っただけ」なのか調べなきゃいけないよね。
「妙な事をされた」のが、本当にその非常コックだけなのかも。
「公衆立ち入り」の後に、線路を点検するのと同じ。
>>438 ドアの故障と切り分けられないから。
特に209のドア関係がやばいのは関係者もよく分かっている。
実際にパイロット消灯が断続的に発生したこともある。
ドアコック扱ったのを分かるようになればよいのだが。
444 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 00:13:36 ID:uegHuPJA
南行きは、荒川で徐行するのはなじぇ?
夜間に線路リニューしてる最中だ。我慢しる!
446 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 00:21:18 ID:Uz/kbGUK
このスレも昇進ラインみたいに星取り表が必要みたいだね。
447 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 00:26:01 ID:GAwKnqR0
今度は北行きも荒川で徐行するみたいだな。徐行の標識が準備してあった
448 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 00:27:20 ID:kobjYpPr
俺は209のVVVFに萌えるから安心しる
昨日はまともじゃなかった。いくらなんでも酷すぎた。
これだけJR遅れるんだから、東京地方はJRの遅れをそのままスライドさせる「JR時間」を採用しろっていうの。
首都圏は電波時計を標準とし、JRの遅れ時間にスライドさせて実際の時間もずらすと。
こうすれば、電車が20分遅れても到着時刻はダイヤ通り。
商店が閉店間際だったとしても、JR時間採用しなければ閉店となるところがそのまま開店しているとなるし。
終電が終わった他社線の遅れ情報を流し続けて自社の遅れ情報を流さないJR束
頭おかしいだろ
>>421 石原汗臭線の情報がずっと流れてたヤシ?
漏れは新橋でなかなか来ない桜木町終をずっと待ってたが。
自社の情報しっかり流せ!
453 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 07:42:17 ID:dK0xFS4Z
91 39A?
今上野にいる
蒲田行です
455 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 07:55:34 ID:dK0xFS4Z
90 33C
456 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 08:06:30 ID:SMjAkpqr
446 星取表作っても、どうせ真っ黒だろうよ
457 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 08:07:47 ID:uvhSzWro
>>442 コックを引いた客が降りて逃走した、という証言は嘘だったらしい。
整備ミスによるドア故障を、いたずらをでっち上げてまで隠蔽。
この会社は完全にモラルが崩壊してるわ…
その証拠に、夕方にもわき見運転による人身事故・居眠り運転による急停車事故があった。
458 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 08:32:28 ID:UzCfM3qw
さすがに糞会社束鉄!
保身のためには手段選ばずや。
逝っとけダイヤとか区間折返し運行考えておけ。
どうせ定時運転なんて出来ないんだから。
459 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 08:35:54 ID:9jkFDm5x
今日秋葉原から京浜乗り換えようとしたら、ドアしまっていっちゃった。
でも、なぜかその列車ミシミシ音立てて走り去ったんだが・・・
大丈夫かあれ?
460 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 10:14:58 ID:COpAd2Tf
55 33B
列番がLEDだった
>>457 >わき見運転による人身事故
車じゃねーんだよ、ボク。
>>457 まぁまぁネタはそのくらいにしておけよw
その件は置いておいても、束の体制はあんまりいいとは思わんな
人身事故があっても数分で運転再開できる私鉄に比べ
束は1時間不通になることなんてしょっちゅう
「電車遅れまして誠に申し訳ございません」のアナウンスはいたって事務的で機械的
駅員の接客態度も悪いし(緑の窓口除く)、国鉄時代の名残はまだ残ってる希ガス
しっかり教育してくれとは思う
464 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 13:13:58 ID:pLX4jBXN
今日って蒲田駅前でデモ隊と機動隊が衝突した日なんだね。
火炎瓶ヤベーw
デモ隊は機動隊が予想もしなかった線路から蒲田入りをはたしたんだね。線路から来たから石もいっぱいあるしね。
55編成
さっき快速大宮行きで蒲田を出ました。
確かにLEDになってます。
03Bは39
クハ208-40の前照灯の山側が点かない。片目。
84-49A
468 :
434:2006/11/16(木) 16:48:55 ID:cJhS9nR8
54は31C
昨日「54らしき」と書いたのは、8〜10号車も窓改造されてたから、もしかしてLED化2本目でも出たかと思ったからなんだけど、そのまさかだったとは思わなんだ。
ちなみに今見た限り54の8〜10号車は窓未改造。
03Cに80
55ヘセLED確認。
何でいまさらかえるかな...
>>463 > 人身事故があっても数分で運転再開できる私鉄に比べ
そうなのか?
事故の程度にもよるけど、レスキュー到着→救護/遺体収容→警察による現場検証→
線路・車両の安全確認って事を考えれば1時間近くかかって当然だと思うけど。
事故地点を避けての区間運転とか、そういう柔軟な対応は無いよね。
JRは態度が悪いっていうより、昔から働いてるオッサンの態度が悪いのが目立つだけ。
若い人は意外とちゃんとしてるよ。
北行
東京駅で乗務員トラブルだと
一体なにが起きてるんだ…
>>463 放送、自動放送で「昨日は…ご迷惑をおかけしました」とか言ってる都交よりはマシだよ
>>473 運転士故障て…
【京浜東北線 遅延】
京浜東北線は、東京駅での乗務員トラブルの影響で
大宮方面行き電車に遅れがでています。
なんのこっちゃ
トイレ?酔っ払い?
こちらアキバ
1番線と2番線同時に京浜東北線が来たw
どうやらウテシの体調不良らしい
下痢らしいが
まあ自然現象だから仕方ないかなぁ
PC許可
京浜東北ってどうして折り返し分割運転できないの?
何でもかんでも大宮ー大船で運転見合
磯子、桜木町、東神奈川、鶴見、蒲田、品川、赤羽、南浦和
折り返しできそうだけど。。。
484 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 22:28:44 ID:MtfgRClg
つ 東十条
東十条もできそうでつね
D-ATC導入の功罪なんでしょうか。。。。
メリットもなかったような希ガスw
>>483 赤羽で大宮方へ折り返すのは、チョット厳しい。
不可能じゃないけど。
やるなら、東十条だろうね。
487 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 22:42:19 ID:IYQvpGQV
ウラ55もLEDに
488 :
481:2006/11/16(木) 22:44:12 ID:1cAlP16H
【腹痛が】京浜東北線 ウラ14【走るんです】
490 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 22:53:00 ID:uvhSzWro
>>483 日中の長時間障害時はやってるでしょ。
夕方は各折り返し駅が通常ダイヤの折り返し列車で
塞がってるのに、下手に区間を切ったら機外停車の嵐になる。
491 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 22:57:50 ID:lWCE06iM
これぞまさしくウンコー停車
492 :
473:2006/11/16(木) 22:58:21 ID:smH2O6nb
493 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 22:59:19 ID:uvhSzWro
体調不良が嘘なのは散々既出
運転手調子悪いから30分も止めるのか(´,_ゝ`)プッ
しかも東京駅でならすぐ代わりの出せるだろ。
清掃員に清掃でもさせたのか。
お知らせ
E231横コツ車で確認!!来年1月14日(日)浦和駅高架化工事のため、始発〜13:00頃まで北浦和〜南浦和駅間を運休し、それぞれの駅で折り返し運転とのこと。同区間はバス代行(おそらく国際)。高崎、東北、埼京、昇進は平常運転とのこと。
>>494 > しかも東京駅でならすぐ代わりの出せるだろ。
「今日は残業する予定だったんだけど、体調悪いから代わりに残業して!」
と頼まれたら、快く引き受けてあげてくださいね。
497 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:27:59 ID:uvhSzWro
>>496 予備要員ぐらい予め用意してるだろ?って意味でしょ。
でも東京駅じゃどうしようもないな。
小田急登戸で運転士が死んでも、代わりの人はすぐには来ないだろう。
498 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:36:29 ID:UzCfM3qw
田町でも山手線跨げば出来る気ガス。
京浜東北は平常運転出来ないという前提で考えれば区間折返し運行や逝っとけダイヤとか実行可能。
下痢=乗務員トラブルってのが笑えるなw
人身事故だのの乗客による遅延は賠償金取ってるんだから、乗務員による遅延も給料とボーナスからしっかりと引いてくださいね
501 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 00:01:42 ID:3NO0/Lyv
西武バス、東武バスウエストもあるよ。
【ウンコが】京浜東北線 ウラ14【漏れるんです】
>>494 蒲田か東十条からじゃ、それくらいかかっても仕方ない罠
504 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 01:22:47 ID:J+7RnFYr
>>499 いっぺん経験してみろ。
それでも笑えるんだったらお前はクズだ。
>>493 おめー、いっぺん殺してやろうか?
運転士は救急車で運ばれていったんですが?
>>494 出ねーよ
京浜東北を運転可能な乗務員がいるのは近くても蒲田か東十条
脱糞して救急車?
この遅さなら言える
昨日東京駅のトイレで下痢便2回放出した
ウラ55 17A(大船行)
ウラ80 07B(大宮行)
6時50分頃の赤羽で目撃
509 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 07:28:27 ID:iOcFykEI
ウラ90 41B
510 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 07:37:31 ID:6WEWwisL
92 39A
511 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 07:45:44 ID:6WEWwisL
80 07B
512 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 07:50:00 ID:iZcmpwjs
91は今、上野を北行でいきました。37?
514 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 08:10:16 ID:I2DQEdQB
浦和区公開して
京浜東北線北行の上野にて、リアル池沼が杖を閉まるドアに無理矢理挟み込んだため非常停止
516 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 14:17:36 ID:28elN6ZZ
乗務員室で脱糞じゃあ当分ニオイは取れないぞ。
運公がウンコって。。。
おまる装備するしかないな
518 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 15:54:50 ID:L8hWD5UU
>>506 電車を大幅遅延させたとなったら、救急車くらい呼ばないと格好つかんだろ。
ただのゲリピーだったとしても、だ。
で、ウソコまみれになった当該の車番キボン又。
209系型おまるとか見てみたい
520 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 16:09:39 ID:ya4ZkYUe
ウラ91南浦和出庫。南行蒲田表示。
湘新から見たまま運用番号カブられて見えずorz
>>520 91は37Cのまま、順調に流れてる。あと、蒲田じゃなくて桜木町行き
522 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 16:27:06 ID:I2DQEdQB
外人のマニアっているんだね さっき渋谷にいた
浦和駅高架化工事に伴い、一月にまた北浦和と南浦和で折返し運転だと。
是非とも今回は500番台を使って「京浜東北線」「北浦和」表示希望w
524 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 18:19:53 ID:uu834thl
下痢は辛いんです
>>515 61編成の快速南浦和行き、私もその電車に乗り合わせてました。
結局上野を4分遅れで発車でしたね。
ただ、その後の回復運転が凄く、日暮里はぶっ飛ばして通過。
上中里は発車ベルも鳴らさずにドア閉めたし。
こういう乗務員がいると燃えるね。
526 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 19:44:09 ID:iOcFykEI
>525、>515
非常停車させたバカは逮捕されたんですか?
527 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 19:49:04 ID:6WEWwisL
今91桜木町行乗ってます
ひさびさの91だ(゜▽゜)
91は37C
いま日暮里だよ
529 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 21:16:19 ID:05e/yf1O
>>518 >で、ウソコまみれになった当該の車番キボン又。
ウラ91
530 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 21:27:31 ID:cjJEMCU9
今日のみたまま
8 25B 14 05B 20 35A 27 11C 28 67A 29 45B
33 33B 36 61A 40 35B 63 05C 64 23B 69 29A
90 41B 91 37C
ウラ91はウンコまみれじゃなくて、催涙スプレーまみれでしょ、平成7年。
↑見にくかったので訂正
ウラ8 25B、ウラ14 05B、ウラ20 35A、ウラ27 11C、ウラ28 67A、ウラ29 45B
ウラ33 33B、ウラ36 61A、ウラ40 35B、ウラ63 05C、ウラ64 23B、ウラ69 29A
ウラ90 41B、ウラ91 37C
534 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 21:37:37 ID:ptZpnQLw BE:211219586-2BP(122)
小笠原村のADが走ってるよ
確か今日75Aで上野放置プレイ予定だけど、明日は何故に65A?
…深夜に堂々と上野→東十条と回送?それともどこかで変更?
535 :
531:2006/11/17(金) 21:39:03 ID:ymcq8XIX
>>533 そうだね。エライ騒ぎになったね。
新聞に載った、本郷台に収容されているウラ91の写真を見て、
「換気口の無い試作車を狙ったのか?」と深く考えてしまった。(w
536 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 21:50:02 ID:/IbW0UWt
91は連結面に換気口あるよ、ちっさいけど
ウラ83そろそろ来るかな
>>536 窓が開かないことを当時のテレビ朝日のニュースステーションで叩かれてたよ
桜木町事故を持ち出して
540 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 07:02:53 ID:30eIRiqB
ぐぐれ
542 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 07:29:46 ID:6qBBw3aH
ウラ2 35B
543 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 07:42:14 ID:eckddYx9
544 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 08:35:58 ID:2pg7Acot
ウラ84 43B
545 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 09:38:26 ID:BU4iygle
90 14?
今上中里にいる北行
546 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 10:14:58 ID:Qluo1OB4
急病にいたってはしかたないわな。
結石とかもうどうにもならないのもあるわけだし。
ただ、どうにもバックアップ対応がとりにくいところで起こしてしまったのは痛いけど。
547 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 14:32:50 ID:vlOD7A5X
80 51B
90 17B
549 :
保守:2006/11/18(土) 21:19:23 ID:lF5D4AuZ
保守
90と92は蒲田で就寝中
551 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 08:46:32 ID:AMm8QcVX
ウラ91 07A
552 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 08:48:17 ID:KT5ThmIl
ウラ91は浦和区出庫したかは未確認
553 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 09:27:20 ID:KT5ThmIl
554 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:40:45 ID:Wgzg9Sp2
ウラ9 桜美林大AD…41B〜49Bのどれか
90:25C?
ただいま浦和から北に向かった
556 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 16:08:45 ID:KT5ThmIl
ウラ92 01C
90 25C
558 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 16:31:54 ID:lQZ1LVRg
80 21B
81 29C
今週こそは元ミツ514デビューなるか?
559 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 16:58:15 ID:i89XdsfV
91、90続いている
今、浜松町を出た京浜東北線の8号車前側にDQNがいる。一人で大声で喋っていやがる。氏ねばいいのに。
モハ209−91
>>560 モハ209-911か?今まさに乗ってますよ。
いい加減降りて欲しい。
あげ
564 :
南北線利用者:2006/11/20(月) 01:23:08 ID:wziuPmdU
19日(日)
90:25C
91:07A←久々に乗った!
55:31C
速報
京浜東北南行の川口〜赤羽間荒川鉄橋の線路交換工事が
無事終了し、徐行解除になりました。
次は北行かorz
566 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 07:21:52 ID:eavudZM5
ウラ90 41A
567 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 07:53:55 ID:5UOhwQdp
92 北行今大井町
568 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 08:00:07 ID:5UOhwQdp
92 改め65A
569 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 08:06:59 ID:TEgitT7s
ウラ84…31C
南行は浜線遅延で一部遅れ
571 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 09:11:25 ID:5mnxIHSc
91 49B
572 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 10:03:42 ID:DJGONdh1
54:51A
573 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 10:09:13 ID:DJGONdh1
鶴見〜新子安間で人身だと。
574 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 10:41:16 ID:DJGONdh1
10:37全線運転再開。
91は26分遅れで運転中。
またかよ。
たまに電車乗ろうと思うとこれだ。
回復?
お願いします。もう、他線に迷惑を掛けないで下さい!by横浜市内私鉄連合加盟各社。
量産運用
17A=71 25A=38 61A=29 09B=61 49B=70 11C=66 13C=25 21C=68
51A,77A,33B,45B,17C,23Cもウラ54,55以外の量産
東神奈川も4本とも量産で一番手前はウラ1
乙。昨日一日大宮〜大船往復して収録してたのに、全部量産車orz
4往復したのに
がっかりしたから山手線一周半して帰った。
579 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 15:48:59 ID:0WOeyQDR
↑厨房乙。
ニート乙ww
91 45A
王子に停車中
おかげで撮れたぜ91
川崎17:01大宮行きがウラ92、17:07大宮行き(43Aと見えた)が500代。
584 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 17:59:33 ID:eavudZM5
ウラ81 43A
585 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 18:14:57 ID:eavudZM5
ウラ55 09C
586 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 18:29:08 ID:ViPPgAFz
今11乗ってますが、フジフィルムの広告だけだよ
確かADトレインって呼ぶんじゃなかったっけ
えびちゃんばっかり
えびちゃん好きのオタクどもは頑張ってねらえば
587 :
578:2006/11/20(月) 18:31:08 ID:5+5uFbAd
厨房じゃねえ
もうじき消えるから収録しただけ。
俺社会人。出張で土浦まできたから乗った。
588 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 18:41:13 ID:ViPPgAFz
ちなみに11 35C
589 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 18:41:34 ID:4ukFVQhO
切符買えよw
590 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 18:55:21 ID:eoz8UPlk
ウラ91いつまでいるんだよw
E233の第1陣が来るまで生き残りそう…
運用が乱れてなければ明日はウラ81が49B、ウラ92が47Bに入る?
592 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 20:10:11 ID:rxrn3sRK
川口〜赤羽の荒川鉄橋
南行は速度制限解除
代わりに北行が速度制限開始
南行の制限期間から推測すると、北行は少なくとも年内一杯
橋の上でノロノロ運転すると思われ。
京浜東北線はあそこでしょっちゅう速度制限してるんだが、
京浜東北線の荒川鉄橋ってそんなに貧弱なのか?
川越線でさえそんなに速度制限しないぞ。
593 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 20:53:00 ID:As3yLEhx
91・・・1744Aでウラ区に入庫したが、たった今(20時50分)回送表示で出庫していった。
通常この時間に出庫するのはないのだが、いったいどこへ行ったのだろう??
594 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 20:56:35 ID:4ukFVQhO
運用固定のための回送?
はたまた特急あぼーん?
595 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 20:59:52 ID:un0Hhm8i
なんか昨日南浦和→蕨乗ったとき、電車が制動かけた慣性で思いっきり雨漏りした。
>>593 俺が京浜東北乗ろうとするときに限って予備だったり、朝入庫だったり、
今度は行方不明になってまた見れないのかorz
>>592 安全通路に溶接機が置いてあるのが見えたので、レール交換でもしているのか?
南行と違い、下り勾配+駅近のため鋭い加速もなし・・・
>>593 参考になるかわからんが、
4年前のダイヤを見ると、南浦和21:17南行のあとに臨回スジがある。
21:21発で蒲田入区。
ただ、
>>593の「出庫」の詳細次第では、
このレスが無駄なものになってしまうw
599 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 22:23:21 ID:jt8nb9+w
今朝の事故の分で乱れた分の運用調整じゃないのか
600 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 22:47:49 ID:cKvMqZnu
粉雪こんこん、お手手にこんこん、エプロンにこんこん、こんこんこん…
釘を刺す
602 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 00:22:31 ID:JelzPRzy BE:79207092-2BP(122)
>>588 35Cは午前中だけだけど…。
35Aか35Bの間違いかな?
ちなみにIDがVIP
>>578 日曜日は90も91もかなり長い時間動いてのに!もったいない!
91なんか行きにバッタリ乗って帰りのときもすれ違ったし。
オレ日曜日は基本的に仕事で往復乗るけど、
ここまで試作車に遭遇した日曜日はかつてなかったよな(笑)
605 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 03:34:42 ID:L3noLcc8
ウラ80 17A
607 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 07:08:20 ID:Uyj3Jle7
ここは京浜東北線の運用報告スレなのか?
そんなの別スレ立ててやれよ。
608 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 07:16:24 ID:mDrMkwCq
書き込み―運用報告=総合ネタ
運用報告>総合ネタだから
運用スレ作れば繁栄はするだろうが、
総合スレは廃れ落ちる
609 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 07:19:10 ID:pykw6lU1
ウラ49 41A
92 東神奈川を赤羽行で北上
611 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 08:15:02 ID:pykw6lU1
ウラ91 41B
84…カマ入庫
ウラ1-09B,ウラ81-49B
83なかなかこないな
もう出場はしているはずなんだけど
マジで?!83出場したの?知らなかった
616 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 15:57:52 ID:n8J4+EkK
91 田端16時12分到着予定
617 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 16:32:54 ID:n8J4+EkK
南行91は今東京
618 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 16:47:45 ID:n8J4+EkK
91編成 41B 品川からメカ関連のスタッフが2名乗車
運転台を懐中電灯で照らしながら何かやってる
今大井町
619 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 19:31:10 ID:kDIodgK4
620 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 19:37:15 ID:klNEI5Gv
運用報告と団子厨、快速厨しかネタがないのだから我慢汁!
622 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 20:21:37 ID:VMMWtD2B
運用報告は「209系に萌えるスレ」に書けば良いんじゃない
>>605 エロすぎww普通気付かないww
まぁ、漏れはモハ209-70だけは音で分かるようになったけど
それ以外わからん
てか、連投すまんが、昨日から黄色いE231系が旧山手電車区の一番京浜東北線側にいる…
あれって京浜東北線と何か関係あるのかね
625 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 20:48:36 ID:wxoDOuzi
粉雪こんこん、お手手にこんこん、エプロンにこんこん、こんこんこん…
627 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 21:27:24 ID:nK3q0nCr
209のエアコンがカビ臭い
628 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 21:39:55 ID:DkpLW/w5
宮ウラの宮ってどういう意味ですか
ちなみに、ウラには83はいなかったよ。だからまだ出場してないべ。
631 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:05:12 ID:pykw6lU1
山手線御徒町駅での人身の影響で京浜東北は運転見合わせ中
632 :
ポワルン:2006/11/21(火) 22:12:41 ID:x1rAR/8S
天気によって姿とタイプが変ワルンです
633 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:23:19 ID:GMxSZ0gq
運用報告スレを立ててやろうとしたら、スレ立て規制に引っかかった。
どなたか代わりに立ててくれませんか?
--------------------------------------------------------------------------
一応これが案ね。
>>619のリンクのスレからパクってみた。
【ウラ81】京浜東北線車輌運用報告スレ【ウラ91】
このスレッドでは、京浜東北線・根岸線の特徴編成を追跡し、
その編成の充当運用を書き込むスレッドです。
【ローカルルール】
・意味不明or煽り目的の書き込みを連発する香具師は要注意。(名無しで粘着している可能性大)
・コテハンへの煽りも全面禁止。(同じくスレが荒れます)
・「以後ID:・・・・はスルーで」も禁止。(かえって粘着が暴れ出します)黙ってスルー汁!
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止。
・本スレへの運用報告は全面禁止。必ずここでやる事。
本スレ
【時代は】京浜東北線 ウラ13【変ワルンです】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162299767/
634 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:27:17 ID:DX0obRNb
確かに運用報告スレがないのもおかしいな。
635 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:31:16 ID:Wj5rKboi
立てなくていいです。そうやって本スレが何度も途絶えてきた。
分ける必要なし
次辺りからで良くね?
638 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 07:18:34 ID:IabXaYcs
ウラ81 41A
639 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 07:56:15 ID:HuG279EB
編成札55 47A
LED何げに増殖だな
自然とE233が増えるにつれ209追う奴が運用スレ立てるよ
640 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 08:12:32 ID:IabXaYcs
80:35C
>>642 別に悪現象とやらは起こってないだろ。
スルーされるのは話題にする程じゃないからだろ?
運用報告除いたら、これまたスレ違いの209叩きで占められる気がしないでもない
あれも正直うざい
84:05C
川口〜赤羽の荒川の橋梁で北行が徐行してる。あまりにも遅い…。
独り言スマソ…orz
これで両方dat落ちしたらまんざらでもない
649 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 19:57:03 ID:3cDFfdVU
最近、蒲田の熱さに興味が沸いてきた
駅員のボイスパフォーマンス、続々と来る南北方向の列車、合間を縫うように走る回送・・・
駅が生きているっていうのはこういうことなんじゃないだろうか
650 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 20:52:55 ID:AF0SuA85
>>624 それはミツ13.
転属には関係性のない車輌。
54:17B
654 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 23:57:16 ID:0MLpO4PJ
早速過疎ってる悪寒。
655 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 00:23:22 ID:gtPl7fh3
川口〜赤羽の荒川の橋梁で北行が徐行してる。あまりにも遅い…>>
ただでさえ遅いのにいい加減に汁!!
656 :
京浜東北線利用者:2006/11/23(木) 02:08:03 ID:z1RrC/WK
209系って製造されてまだ13年ですよね?
6扉車導入したり、D−ATCに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね?
6扉車に至っては、製造から10年前後しかたってないですよね?
それなのにもう、廃車にされるんですか?確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両1編成で多額のお金を投資して、13年で廃車とかって・・・勿体なくないですか?
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが・・・他線区で使用されるって事はないんですか?
209−500番台だけでなく、209−0番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか・・・車両年数も13年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、13年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、209−0番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーLEDではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のTIMSなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
657 :
京浜東北線利用者:2006/11/23(木) 02:08:56 ID:z1RrC/WK
11の続きです
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、205系や211系がそうだと思います。205系や211系から見て、209系とは
使われている車両素材が違うと思います、209系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
209系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われている車両にも命があるんです。まだ13年しか使われていない車両を簡単に廃車にしない
で下さい。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」・・・それもいいかもしれません、209系先駆けのキャッチフレーズだったかもしれません、
それなら、最低でも、20年は走るんです!少し手をくわてるので25年は走るんです!103系みたいに40年とか50年使って下さいとは
言いませんが、最低でも、25年は使える車両技術を使ってもらいたいです。
1つ作る事に1つの車両の命が生まれてるんです。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」で車両を作るのもいいでしょう、
でも、物には命がある事、簡単に新しい車両に置き換えるのではなく、古い車両も見直してみて下さい!
どんな車両も廃車って言ったらどの線区にも車両なんてなくなってしまいます。
何処の製造会社も追いつきません、1つの車両を廃車という前に、その車両をもう1度、よく見て下さい!
見た目だけで、廃車!って言わないであげて下さい。
廃車と言われた車両にも命があります。
その当時に最新の技術で製造された命が年をとってしまってるだけなので。
簡単に廃車って言わないで下さい。
1つの技術、1つの車両、1つの命なのです。
簡単に廃車と言わないで下さい。何処かの線区で使ってあげて下さい。
13年という短い命で簡単に廃車にしないで下さい。
車両1つ10年や15年で廃車にしないで下さい。
658 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 02:16:09 ID:XUhP+prg
>>655 先週までは同区間で南行が徐行運転してた。
南行は1ヶ月以上も徐行運転してたから、
北行は少なくとも年内一杯は徐行運転するぞ。
それにしても、川口〜赤羽の荒川橋梁は本当に頻繁に徐行運転するよな。
夏頃も同様に南行→北行の順で徐行運転してたし。
川口〜赤羽の荒川橋梁は何か重大な欠陥でもあるんじゃないのか?
>>656-657 これどこの厨房のblogのコピペだ?
とりあえずマジレスしておくと、209系は13年で廃車してももったいなくないような設計がしてある
だから廃車されてももったいなくない
終了
661 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 06:04:30 ID:fN2ClsEV
漏れのブログでさえそんなことかかんぞ
664 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 09:10:58 ID:1GTA51SH
>>658 南行のジョイント音が前と異なったのに気付け
夜間に線路交換してるんだよ
665 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 11:06:56 ID:nqCu4w3Z
>>658 少し強風が吹いただけで
すぐに徐行運転や運休する
川越線の荒川橋梁よりはずっとマシ。
あれこそ欠陥品だろ。
666 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 11:15:01 ID:R9gwM1+1
>>665 しかも川越線の荒川橋梁付近が運休すると、
埼京線へ車両を送り込めなくなるというおまけつき。
そうなると、埼京線の客が京浜東北線に迂回してくるから、
京浜東北線はとんでもない混雑になる。
だから川越線の荒川橋梁の件は他人事じゃないぞ。
667 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 12:20:07 ID:kqX76DXJ
フルカラーLEDイラネ
琺瑯製のサボに汁!!
南浦和 ⇔ 鶴見 ってやつ
MINAMIURAWA TSURUMI
>>659 >>656-657は他の209スレで見たぞ。
徐行があるのとないのとでは1分位変わるね。赤羽での乗り換えにやや余裕が出来た。コーっていう騒音が加わっただけな気もするが。
>>665ー666
喪前ら、ホントは実態知らないくせに知ったかこいてんのバレバレだな
実態わかってなさ杉で笑いが止まらんよwww
厨房大杉。
祝日だから仕方ない
672 :
根岸:2006/11/23(木) 19:52:15 ID:NjQC/w4H
その祝日明けとなる明日は関内とか石川町あたりで…
673 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 20:47:51 ID:Ym9CB2ag
朝夕・通勤時間帯のグモはやめてな
埼京→中央→常磐緩行→総武緩行と来て
次は本命京浜東北に女性専用車導入の予感。
675 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 22:41:55 ID:Ym9CB2ag
雌車は京浜東北に導入されないって散々ガイシュツなんだが
677 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 02:14:24 ID:FAlCaPeI
>>676 横浜支社長。オフィシャルで何度も語ってる。
上野〜御徒町間の275%と言う日本一の混雑率を誇る京浜東北線に
悠長に雌車を入れるなどとは笑止千万!
もし入れたら上野駅が毎朝ホーム立入規制になるぞ。
679 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 07:17:42 ID:unLLQGQM
81 07C
680 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 07:55:05 ID:TW48DVe8
↑運用スレによろしく
681 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 08:08:10 ID:1FeNpTen
>>669 実際問題、最強線分離運転で遅れると京浜東北線は激しく混むね。
滅多に無いからどうでもいいけど。
682 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 08:09:54 ID:9S/O1EPF
>>678 >上野〜御徒町間の275%と言う日本一の混雑率を誇る京浜東北線
んなもん、たいした事ねぇよ
>>682 大有りだよ
ちなみにこの区間で大混雑するのは南行の方だぞ。
山手線or京浜東北線どちらかが不通な時に立ち入り規制しないでいると、ホーム自体が超満員で安全確認すらまともに出来ず、発車が出来ない状態になる位なんだから
乗車率275%って、乗ってる側としては誇りたくないw
E233投入時に11連化してメス車+家畜2両・・・ってのは無いね。
京浜東北の6ドア車と山手の7号車の6ドア車は
上野駅の階段の位置から連結位置が決まったんだけどねぇ。
688 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 15:53:26 ID:TW48DVe8
試作が鶯谷を北にあがっていったのはきのせい
689 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 17:39:42 ID:XjZTtJOC
上野〜鶯谷公衆立ち入り抑止中@大井町
ソースは駅&レチ放送
690 :
689:2006/11/24(金) 17:41:26 ID:XjZTtJOC
運転再開
>>682 昔の「男鹿線混雑率300%」に負けてどうするんだw
ウラ83は来たの?
693 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 07:41:17 ID:U3ENzjxN
上野〜御徒町間の混雑緩和は東京縦貫線の開業を待つしかないな。
>>677 京浜東北線の運行管理担当支社は東京支社ですが?
>>678 >上野〜御徒町間の275%
少しは現実を調べな
275%なんてのは国鉄時代の話であって、今は220%前半でしかない
3月改正で山手が朝ラッシュ時に1本増発になってさらに混雑率は下がる
浦和電車区の外から中うつせる?
698 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 15:12:49 ID:ydNBAmim
写せるよ
陸橋からも撮れる
699 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 15:29:09 ID:9iovb44L
あの創価のことだから、絶対に♀車を入れないとは限らない。油断は禁物。
大作ゆかりの地、大森を通ってるから♀車導入の危険度は高いかもな
>>696 単に間違いを指摘しただけですが?
そうやっていきなり雌車に話を持っていっちゃうのは彼女なし童貞鉄ヲタの僻みっていうんだよ
覚えときな
702 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 16:36:26 ID:QetXph2c
>>701 まぁそう怒るなよ
女性専用車を見たときの反応
「糞メスめ!」 「女うざすぎ」 「だいたい女って生き物は…」 →童貞
「池田ジョンイル層化は潰すべき」 「キンマンコ儲は死ね」 →2ちゃんねら
「逆差別だ。鉄道会社に拘束される覚えは無い。私は強行乗車するぞ!」 →痴漢扱い
「隣の車両が混むから困るんですよね〜」 →正常
703 :
名無し野電車区 :2006/11/25(土) 16:58:41 ID:BSWYGbvy
京浜東北線の11連化禿しくキボンヌ
>>702 「池田ジョンイル層化は潰すべき」 に一票
704 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 18:28:13 ID:ydNBAmim
関内でグモったみたい
18:35運転再開だそうだ。轢かずに弾いたか?
最近久しぶりに先頭乗ったんだけど、大宮2番線から発車するとき
やたらたくさん標識が立ってた。速度制限の上に訓練ぽい標識もあったし..。
なんでか知ってる人いない?
707 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 19:20:22 ID:JaXgHoM2
昨日の東京モノレールの件にしても 今日の K貧東北にしても沿線民鉄に迷惑かけすぎ
>>707 車両故障は大概にして欲しいが、グモは仕方なくないか?
709 :
名無し野電車区 :2006/11/25(土) 20:51:10 ID:h/msfG/9
粉雪こんこんキタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n´∀`)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!
from 南浦和
総合のグモスレじゃ人身事故準王者扱いになってるけど
実質的にはもう中央線抜いてトップだろ
遅延の多さは恐らく断トツで日本一じゃないか?この路線
横須賀〜総武快速のように、支障時に南北分断ができれば少しはまともになるかなぁ。
品川の臨時ホームを1つ潰して京浜東北ホームを2面4線にして
両方向折り返し可能にするとか妄想は膨らむが。。。
714 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 23:11:11 ID:62uUMgPw
京浜東北の11両化は、95年の6ドアー車導入のときに
都内はまだしも、沿線の駅で拡張が困難(費用的を含め)な
駅が多すぎという理由で断念されたのだったと記憶しているのだが
それを乗り越える新たな見解がでてきたのか…!?
715 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 23:12:59 ID:62uUMgPw
>>713 かつて、JRの見解として
「野田ごときとJR筆頭の路線をいっしょにすな」という意で
やんわりと断ったはずだが。。。 いまだ埼玉側ではどうにか
なるんじゃないの?という妄想を持っている様子
716 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 23:13:56 ID:P83DSFPH
いや久喜駅まで延伸するから
717 :
根岸:2006/11/26(日) 00:05:30 ID:av7GBD2h
準王者だが、関内で結構おきてるなぁーって思ったら、やっぱりドヤ街の寿
町や官庁街・ビジネス街で働いている人たちがどうも飛び込んでいるからだ
そうな。
もしかしたら、京浜東北線と根岸線別々で見たら根岸線だけでも準王者かも
…。いや、それはないかな?
720 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 08:37:33 ID:KEgaE1o0
>>719 まじめにJRに打診したけど、
>>715のようにJRからは、「ある意味、ふざけるな」と
いう感じで断られたのが現実
721 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 12:22:19 ID:+A2jW09o BE:211219968-2BP(122)
>>711 E233で歯止めをかけたいと、束は思ってるけど
人身事故や線路内立ち入り・D-ATC自体の故障は防げないからなぁ…。
>>715 >>719-720 JRは直通してもよいという返事をしたが、条件として野田線の10連対応とATC化を要求した
東武はそんな設備投資は無理と回答した
結果、実現は困難ということになってる
723 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 14:52:12 ID:cPGrH2Cu
>>701 すぐに童貞だの僻みだの言い出す奴は典型的な女だな
肉便器は黙ってろ
むしろプロ市民の悪寒
そんなことより500番台はいつ転属するんだ?
まぁどうせ大半は南浦和と東十条でおねんねするんだろうけどw
725 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 15:05:12 ID:+HZMki8C
E233にするなら4+6にして野田線乗り入れの10連という条件も変えてもいいと思うけどな。
4+6にしておけば南では川崎で6連は南武線直通乗り入れ、4連の方は南部支線アプローチ線完成後
扇町方面へ乗り入れなど可能性も拡がるし。
もっとも束は余計な負担もしたくないし、ただでさえ輸送障害頻発なのに
余計な不安要素を増やしたくないだろうけど。
728 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 20:10:30 ID:TUX2oX3/
風邪気味なら一度電車から降りてマスクしろ。マスクしないで乗ってる病原体ばらまく馬鹿は二度と電車に乗るな。
>>728 風邪うつされたのか?
そんなに神経質になるくらいならお前がマスクしろよw
730 :
根岸:2006/11/26(日) 23:38:56 ID:av7GBD2h
>>728 その気持ちはよくわかる。けど、個人のモラルの範囲だからね。漏れも風邪ひ
いてるならマスクはしてほしいと思う。公共の場なんだし。
最近、よく遅れるよね・・・・
踏み切り進入で安全確認してますとか><
もー、京急にしちゃおっかなってくらい。
>>731 今日も遅れましたな。
東十条で線路点検?だっけか。
乗換間に合っただけマシだけど。
733 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 08:45:07 ID:iiA5B4om
>>732 東十条で車両点検(ウンコ or ゲロ どばーー)だそうだ
昨日も夜遅れてたな
735 :
根岸:2006/11/27(月) 18:20:43 ID:7YDepb+B
京浜東北は何でしょっちゅう車両点検やるんだか。汚物多すぎ。朝早い電車
は酒臭いし酔っ払いが寝転んでるし…。
で、大船にはその酔っ払いを狙ったスリ集団が待ち構えているんだとか。
736 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 18:49:11 ID:BzYD6Cky
赤13(平日1時10分発) JR赤羽駅東口→(赤羽岩淵駅、川口元郷駅通過)→八幡木→江戸袋
→西沼→峯八幡宮→東川口駅北口とちゃんと連絡しろ。
大宮って、今はスリはいないのかね?
警察24時?といえば、大宮駅京浜東北線ホームでの、
スリと鉄警の闘いだったんだがw
廃回の時の大宮は結構使えそう。警察24時系の番組に。。。
ナレーション「その日、大宮駅は異様な空気に包まれていた。
廃車になる車両を一目見ようと殺到した鉄道マニア同士の間で
小競り合いが発生したのである」
テロップ「おい下がれよ!」「ジャマしてんじゃねーぞこら!」
ナレーション「そして、ついに最悪の事態が発生!」
テロップ「至急至急、大宮04から06、9番ホームにて傷害事件発生」
741 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 22:13:42 ID:yuRqzKhJ
すり番組は、ずっと昔は大宮だったけど
いつしか、津田沼が主流になっていたよな。
742 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 22:23:14 ID:b8h3JINn
>>740 あの時のムービーなら俺、まだテープに残ってる
744 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 23:05:47 ID:BzYD6Cky
今日は、特にこれも重要
赤12赤羽駅東口→川口駅東口→中青木三丁目→青木公園入口→総合高校→上青木交番→
上根橋→地蔵橋→東浦和駅
746 :
根岸:2006/11/27(月) 23:17:58 ID:7YDepb+B
>>737 そんなのあったねぇ。鉄道警察も大変だ…。
>>740 気持ちはわかるが、続きはどうか大宮レ●プ軍団スレで(笑)
朝って暖房入ってない?
寒いんだけど。
浦和駅の高架ホームがものすごいスピードで建設されてる件について。
今日フェンスの隙間から覗いたらもう番線案内標とか出来てるのね。
しかし、現在の位置からあれだけ線路をずらすとしたら
だいぶ手前から線路をカーブさせなきゃならんね。
あと数年間は制限45が続く事になるんだろうか。
今日は普段より人が多い…
昨日の武蔵野線運休の影響?
91のVVVF音いいねぇ…
久しぶりに聞いてチョビッと感動したw
人身東北線来てた〜〜〜〜
751 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 08:04:31 ID:1xL/EAxL
川口駅にて人身事故発生
752 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 08:08:13 ID:pJ2+63Yy
東神奈川早速混乱
武蔵野線+京浜東北線でダブルパンチ…遅刻確定だわこりゃ
754 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 08:09:04 ID:NWymj2d0
あははははははははははは もうだめだ
755 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 11:20:58 ID:SkIA/E3h
時代変わっても京急に迷惑かけるんです。
ていうか横浜と仲木戸へ群がるな白券軍団
明日の日替わり遅延メニューは何?(笑)
混雑率ワースト10
1.JR山手線(上野→御徒町) 198%
2.JR京浜東北線(上野→御徒町) 214% ※大井町→品川199%
3.JR中央快速線(中野→新宿) 211%
4.JR総武緩行線(錦糸町→両国) 207%
5.JR武蔵野線(東浦和→南浦和) 201%
6.JR埼京線(板橋→池袋) 200%
7.JR東海道線(川崎→品川) 198%
7.東京メトロ東西線(木場→門前仲町) 198%
9.JR京葉線(葛西臨海公園→新木場) 194%
9.東急田園都市線(池尻大橋→渋谷) 194%
大井町→品川199%
川崎→品川 198%
ひどいもんですねえ
品川でちょっとマシになりますけどね
757 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 16:44:16 ID:NWymj2d0
遅延おおすぎ
>>755 今日の仲木戸は凄かったな
溢れそうな人、詰まる電車
>>748 そこまで急カーブにはならないんじゃ?
距離的には少しは余裕とってるみたいだし、ポイント旧線路含め制限60くらいでいってほしい。
762 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 22:54:04 ID:7F405pLy
土曜は人身ありませんように@滋賀から209に会いに行く社会人4年生
>>761 川口のオバハンか?
ハマーンで殴られたらしい人と関係あるのかな?かな?
京浜東北はさあ、京急に譲渡しるよ。
石原さんに頼むか・・・
はいはい、くだらない妄想はチラシの裏でやってくれ。
766 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 07:33:42 ID:7VvtANRb
なぜ南行の西川口ー川口間は電車詰まるの?
今日も停止信号に捕まり45秒停車
767 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 07:57:38 ID:BPrVAPwY
>>763 「口のきき方には気をつけて貰おう」って言われたのかwwww
>>764 全列車2100系12連にしてくれれば、それも良いな。
縦貫線はやく完成してくれねえかなぁ
現状のままだと大宮から東京・新橋へ行くのに京浜東北に座って悠々と通勤してくるオッサンが多くて嫌なんだよ
>>766 川口を出ると登り坂で電車の加速が悪いから、
信号が変わるのが遅いとかいう話は聞いたことがある。
ATCの区切り方が悪いのか?
772 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 23:34:35 ID:H16vBDfq
大体、赤羽の手前だった電車の運転間隔最大に達してないし…
ATCの区切りってすでに3年も前になくなった概念を…
駅の前で一端停止するのは、今の26本に増えてからは
結構起こるようになったよな。
昔はまったくなかった、大森や大井町の手前で一端停止が
起こる。
9号車も6ドアにすれば解決しそうなのだが…
773 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 23:42:21 ID:/tfeRslL
今のATCになって、
発車間際勢いよく加速→速度制限で急ブレーキ
ってのが皆無になったからうれしい。
そうか?今でもたまに東十条や御徒町でやらかす事あるけど
歯医者が決まった209もト窓工事は続けてるの?
間際って・・・
直後と間違えたか
いつも思うのだが、ラッシュ時間帯(特に朝)南浦和で京浜→武蔵野に乗り換える人達。
ドアが開いた瞬間に猛然とダッシュ。
階段に広がってダッシュするものだから、ホームになかなか下りられない…
もっと余裕を持って行動しる!
779 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 06:56:05 ID:Oeyo0lpK
ATCに区切りが無いって、なにとぼけてるんですか。
無閉塞運転でも移動閉塞運転でも無いですよ。
ATC信号の変化が軌道回路に拠らないだけであって、
車両の検知は従来通り、軌道回路で行っているのであるから
停車場周辺を何閉塞に区切っているかにもよるが、
単純に1閉塞だと仮定すると、場内相当軌道回路に先行列車がいる限り
後続の電車に伝わる停止位置軌道回路は1つ手前の軌道回路内であり
先行列車の末尾が場内相当軌道回路を抜けきらない限り、
後続列車にとっての、停止位置は、場内の直前ということになる。
軌道回路の長さがいかなる長さであろうと、先行列車の最後尾が
ある軌道回路を完全に通過しない限り、後続列車の停止点は更新されない。
781 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 16:25:42 ID:VbpCet/4
初心者によくみられる光景
既出かもしれないが、おととい辺りに南浦和で運用番号(だっけ?)のとこがデジタル化(LEDかも)の209を見た。
その時は23AorCだった気がするけど、よく見てなかったから間違えてる気が..
もしかしたらそう見えただけか?
784 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 23:24:34 ID:9sKaP2ZZ
場内の話をしたいのかな。。。
場内閉塞が別な駅で連続してるといいたいのだろうか
1つ手前の信号閉塞(?)がどの区間を指しているのか…
さっぱりわからんがな(w
ATS-Pかなにかと混ざってるような
先行車が次の場内にかかっていたら 結構前から25信号で約25m手前で絶対0だが
785 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 00:48:54 ID:ShQ43oRg
西川口の自動改札が全滅してたんだが何があったんだろ?
石川町も全滅してた。
Suica処理の関係で有人改札混みそうだから早めに出かけたほうがいいかもな
『自動改札機不具合について。』またまた、祭りが来るか?
もう治ったみたい
来年はE233導入記念suicaとか発売されるのかな?
792 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 07:16:58 ID:tCo8jMmr
今朝も大宮駅では自動改札に係員が数名張り付いていたな
サーバー障害か?
日本信号製の改札は全てダメだったらしい
停止するときのブレーキのかけ方が、荒すぎ。
座っていても、身体が大きく揺れる。
立ってると、コケそうになることも。
あれ、どうにかしてほしい。
>>769 完成してもそういうのはまず減らないよ。
横浜方面から都心に来る連中がわざわざ
東海道に乗らず、京浜東北に乗ってくるのが良い例。
お陰で東海道が横を走っているにも関わらず
新橋、東京まで客が殆ど減らない。
または乗り換えの手間を惜しんで、途中の東海道線との乗換駅で
乗り換えれば早く着くにも関わらず、乗り換えせず、そのまま乗り通したりな。
>>796 すごく分かる。
俺、大船寄りから東京まで1hかけて通勤してるんだが、全然席が空かない。
多分、座って寝ていきたいのが理由なんだろうな。
だから俺は、一度大船まで戻って、折り返し電車で座って行くよ。
さすがに1h立ちっぱなしは辛い。
798 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 18:04:41 ID:vVkQ0Z3d
南行より北行の方が混んでるような気がするのだが…新橋で比較したらわかる。
蒲田在住としては、蒲田以南の東海道に乗れば早く着く駅に住んでいるにも関わらず
京浜東北に乗ってくる連中はこう言っては悪いが、確かにあっち乗れと言いたくなる
こっちは東海道に乗りたくても、品川まで行ったどころでそこから乗り換えても、逆に遅くなる
帰りも大体同じで、東京、新橋でどっと京浜東北に客が流れてくる
まぁ
>>797の話を聞くと、頷けるし、蒲田からの通勤時間ならだいぶぬるい事考えると
あまり言えなくなってしまうが
>>798 南行のピークは多分もっと前なんじゃないだろうか
その時間の南行には乗ったことがないから、断言は出来ないが
大船戻るって無賃だろ?
朝ラッシュ時に川口〜西川口間で信号停車しやすいのは、
単純に川口の乗降に時間かかってるだけじゃない?
ATCの『閉塞の概念をなくした』ってのは規定の上でのハナシでしょ。
実質的には自動閉塞区間と同じだよ。
D-ATCはレールにデジタル電文を流すので、
レール自体を電気的に絶縁しなくても、閉塞を細かく設定できる。(←で良かったんだよね???)
先行列車が見えないくらい長めに停止信号を出す場所があるのは、
その先の区間に架線の区切り:エアセクション(き電区分???)があって、
エアセクションにパンタが位置する状態で列車を停止させないため。
その位置で停車した後、起動しようとすると激しいスパークが発生して、
架線溶断する可能性が高い為。
>>802 >D-ATCはレールにデジタル電文を流すので、
>レール自体を電気的に絶縁しなくても、閉塞を細かく設定できる。
んなこたーない。
D-ATCでなくても、レール自体を電気的に絶縁しなくても、軌道回路を細かく設定できる。
閉塞の概念はなくなった。ただし、列車検知とD−ATC信号送信は軌道回路によっているのが
現在のD−ATCの姿。
閉塞の話と軌道回路の話がごちゃごちゃになってるから
訳がわからなくなるんだろ
で
>>771-772のいう「ATCの区切り」ってのは、閉塞のことだろう。
いまでもTD波とATC波は軌道回路によっている。その軌道回路=昔の閉塞だったが
いまは軌道回路の境界が運転取り扱い上の閉そく区間の境界としては扱わなくなっただけ(駅構内除く)
デジタル化以降、軌道回路境界はほとんど無絶縁になってる。
ATC如きで討論するなら他でやってくれ
>>807 知ったか乙。
無絶縁のところもあるんだな、これが。
809 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 20:38:56 ID:GgMfi3Dv
ウラ83が蒲田区にいるって聞いたけど本当?
マジ大田区臭がするから乗りたくないヨネー
大田区って千葉とか埼玉と変わらん
>>809 それはウソ。カキコ見て実際に蒲田区行って来たけど
83なんて姿はどこにもなかった。ただ今日は80 81の二本が蒲田でお寝んねだね。
83は本当にいつ出て来るんだろう。もう入場して一ヵ月近く経つのに。
812 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 23:12:24 ID:jVuun41T
>>800 中電の停車駅位置的にも同じ立場で気持ちは分かるんだが、
混雑してる電車にわざわざ乗らないで
蒲田始発の電車があるんだからそれ乗れよ
by南浦和始発利用者
814 :
810:2006/12/03(日) 00:01:13 ID:p0CYAiF6
足立と比べるなら立地・利便性は蒲田の方が遥かにいい。
817 :
810:2006/12/03(日) 00:57:45 ID:4RZVmmFh
田町利用
快速も浜松町停まるからほとんどいらねえ
でも新型来たら乗らしてね♪
鶴見でグモ発生!振り替え開始!
対象は北行614C
820 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 07:31:52 ID:+YXzPzk9
鶴見で人身事故発生!また京急に迷惑かけるのか いい加減せい糞鉄道 束!!
日曜日に人身は簡便だ
平日のこの時間帯にやられたらかなわんな…
うん。
というより、以前朝ラッシュ時にデカイトラブルを起こして京急に迷惑かけたような気がする
824 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 11:34:21 ID:8c21FEs+
近年、京急は人為ミスが100%絶対にあり得ないが、
束は毎日遅延で迷惑をかけている
2006年12月10日ダイヤ改正により、横浜川崎間の特急(最高120km/h)が
大幅増発で、京浜急行線への、乗り換え客増加するなあ!
>>824 12月10日ダイヤ改正は、スピードダウン改正なんですけど
最高速度120km/h運転の快特A(1500形基準)で泉岳寺〜三崎口間下り40秒、上り35秒増、最高速度110km/h運転の快特B(1000形基準)で下り55秒、上り40秒増など。
ここにもタカハシが涌いているのか?
>>798 南行のピークは上野-御徒町(東京)で日本一の混雑率を誇る
それに次ぐのが川口-赤羽間
中央快速を超える自殺路線と化した京浜東北にE233は相応しい
830 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 11:53:00 ID:8c21FEs+
>>825 神奈川新町行特急が、川崎に延長するが?
>>825 京急の事はよく知らんが、>824は「大増発」って言ってるんだよ。
それに対して「スピードダウン」で返しても、反論にならないと思うが。
「増発が無意味なくらいのスピードダウン」って言うなら別だが、
それならそう書かないと。
京急ネタは京急スレで。
833 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 14:22:01 ID:QdTr0o3g
京急は京浜東北や東海道が止まった時にくらいしか役立たないだろ
あとは京急板で
>>824 1997年4月7日 14:47 田浦−安針塚間のがけが崩れていたところに上り
普通電車が突っ込み脱線した。乗客乗務員19人が重軽傷を負った。
事故現場は京急所有の急傾斜地。安全点検では「問題なし」との判定が
出ていた個所での事故に、各新聞共に一様の問題点を指摘している。
ttp://www7.cds.ne.jp/~lully/mon_ami/archives/1997/04/post_21.html ★電車にはねられ駅助役死亡 線路に落ちた紙幣回収中
3月26日午後6時45分ごろ、横浜市鶴見区生麦の京浜急行線花月園前
−生麦間で、線路上に落ちた紙幣を回収していた神奈川新町駅助役の
渡辺英男さん(58)が、下り快速特急にはねられ死亡した。鶴見署の
調べでは、現場は花月園前駅から約70メートル。線路の近くで
新聞購読料の集金をしていた男性配達員(21)の釣り銭用の紙幣が風に
飛ばされ、線路内に落ちたため、渡辺さんが頼まれて回収していた。
渡辺さんは、この日は花月園前駅で勤務していた。京急線は下り線9本が
最大で14分遅れ、約1万人に影響が出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040327-00000009-kyodo-soci 81 :京急線 :2006/05/01(月) 11:04:40 ID:HKDFUrC6O
南太田駅で信号トラブルのため、最大約20分遅れ。振替輸送実施中。
568 :名無しさん@平常通り :2006/05/28(日) 16:09:12 ID:MYPMzXsOO
京急日ノ出町付近で架線トラブルのため今後遅れが発生する模様。
現在乗車中の泉岳寺行き(1509Aかな)は上大岡約3分の遅れ
141 :名無しでGO! :2006/11/30(木) 02:02:01 ID:w/WoNH/+0
853 :京急@下り :2006/07/04(火) 17:41:37 ID:v4qPPvIjO
1785H三崎口行きがKQ鶴見直前で信号機トラブルで駅間停車中。
835 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 15:36:59 ID:wWkmV3au
横浜方面から東海道線使わずに京浜東北線乗りっ放しがいるんだったら浦和、大宮方面から宇都宮・高崎線乗らずに京浜東北線乗りっ放しも少なくないか。
赤羽だと秋葉原や東京で降りる人は宇都宮・高崎線に乗らずに京浜東北線乗る人が多いな。
赤羽は京浜東北でしょー
837 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 18:02:51 ID:QdTr0o3g
>>834 よくぞ見つけてきた!
あんな路線が少ない会社なのに事故起こすんだな
京浜浦和高架化だが北行はいつから工事するんだ?
南行は来年1月に高架化するが、、、
838 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 18:08:28 ID:+YXzPzk9
>>826 その位ならいい。どこかの走ルんですみたいに抑止長引かないし 5分延くらいデフォだから気にしない
>>834 紙幣拾ってて撥ねられたとか、余りにもマヌケすぎるな
841 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:56:43 ID:XZjgauep
>>834 でも下り9本14分遅れだけってw
もし束京浜東北で同じことが起きたら何時間運転止まることやら
京急はお隣さんなんだから仲良くしようや
人身等を除く会社側責任による事故はこっちが圧倒的に多い
京浜東北単独ではないけど100万キロ走行あたりの事故発生件数は
確かJR束が約6件、京急は約0.12件
振替で京急の客にもよく迷惑かけてるのは事実なんだし
843 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 22:22:42 ID:QdTr0o3g
>>842 朝日新聞記事乙
あんな小規模な会社で0.12件は多すぎ
>>843 元ネタについてはしらんが、
キロあたりの件数に規模は関係ないのだが。
むしろ大きい方がより少なくなるはず。
京急は小規模じゃない中規模だ
0.12件て今年でまだ2件だぞ。
京浜東北なんて単線だけでも1週間で2件以上のペースだろ
自殺とかはカウントされないことに注意
847 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 23:35:51 ID:sol7Lws+
責任事故だろうと人身事故だろうと止まれば利用者にとっては同じことだ。
それにJRを叩いたとこで、会社責任で京浜東北が止まってしまえば状況によっては
横須賀線、東海道線、湘南新宿が軒並み同じ理由でとまって件数アップだ。
だから件数が多くても不思議じゃない。
それに、KQは昼の最高速こそ早いだけで待ち時間が多く平均すると遅い。
本数が多い、品川〜京急蒲田間ですら品川の乗り換え不便具合から結果的に遅い。
正直、横須賀あたりまでいくくらいでなくてはKQが早いとはいえないのだろ。
そういうこと
京急には複々線がごくわずかな区間しか存在しないから併行路線の影響を受ける
ことはまずありえない
横浜駅で京浜東北の南行電車に人身が発生したとしても京急は絶対にとまらない
警察や消防が線路に下りていても警笛ならしながら所定速度で駅に進入してくる
京浜東北は束の中でも事故率高い方だろうな
850 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 07:01:47 ID:+YU5Jl1E
ヒセで人身発生〜
851 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 07:02:14 ID:XIHEZNOM
そんな京浜東北で、朝から人身事故ですよ。
852 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 07:06:12 ID:+YU5Jl1E
回復まで何日かかるかな?
危ねぇ…
あやうく巻き込まれるとこだった。
東十条の人身は轢いたの?
もう運転再開してる?遅れてない?
855 :
853:2006/12/04(月) 07:19:00 ID:Ey0nunfv
>>854 運転は再開。
高崎・宇都宮・埼京も遅れてる
856 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 07:22:04 ID:+YU5Jl1E
一応再開したがミウ始発は740発東神奈川行までない
北南行きに10分前後遅れあり
857 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 13:17:30 ID:E6l0q42g
グモの王者・京浜東北〜
<京浜東北線>東十条駅の人身事故で最大19分遅れ
4日午前6時45分ごろ、東京都北区東十条3のJR京浜東北線東十条駅で、大宮発大船行き普通電車(10両編成)が到着する際、ホーム脇の線路上にいた男性会社員(27)と接触し、男性は右足を骨折した。
この事故で京浜東北線は最大19分遅れ、約1万1000人に影響した。
JR東日本東京支社と警視庁王子署によると、男性は「誤って線路に落ちた」と話しているという。【五味香織】
(毎日新聞) - 12月4日12時54分更新
じゃあその併行路線とやらで連帯で止まる分と人身事故を
除けば、事故件数は、かなり少ないということなんだな。
誇張した100%という表現にカチンと来た人がいるようだけど、
数年前のまで引っ張ってきてひっしだな。
>>859 > 誇張した100%という表現にカチンと来た人がいるようだけど、
誇張しちゃダメだよ。事実は事実そのままにしないと。
>>858の骨折で最大遅れ19分とかは純粋に早いと思えるが
>>834の中央付近に書いてあるような、死者が出てるのに最大遅れ14分てのは
早すぎる気がする KQは人身事故を軽く見すぎなんじゃないか?
862 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 15:37:32 ID:LvwjG+8k
いくら京急に文句を言っても
京浜東北の遅延運休が減る訳でも
品川や東神奈川あたりの白券軍団が減る訳でもなし。
束厨の言い訳聞いていると言い訳しながら文句言ってる超撰人みたいだ。
863 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 15:59:50 ID:m5eZNOiH
このところ毎日人身起きてないか?
ホームドアつけたほうがいい
864 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 16:32:23 ID:+YU5Jl1E
>>863 束は停止が下手だからホームドアを付けられない
まぁATOにすれば別だが
停止が下手というか、ブレーキの掛け方が糞すぎ。
まるで、下手糞ドライバーのカックンブレーキを体感してるみたいだもん。
座っていても、身体が揺れる揺れる。
>>829 まさかE233はあまりに人身ばっかりだから踏み切り事故用に前面が強化された
近郊っぽいデザインの運転席になったのか??
867 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:22:28 ID:7fGxIm2x
>>865 京急はブレーキング うまいよな
フルノッチ〜加速
フルブレーキ
868 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:25:29 ID:7fGxIm2x
あたりまえのこと、出来ませんか?
束日本旅客鉄道
>>867 そうそう!
京急の発進はすごくスムーズなのに、加速が凄い。あっというま100kmいくし。
ブレーキも強めなのに、停止するときはすごくスムーズ。
こういうふうにしょっちゅう駅間停車をやらかす線区なんだから、E233じゃなくてE257に取り替えろっつーの。
立席ばかりだからやたら不満がでるんだって。
定員減の分は15連にすれば良い
871 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:33:51 ID:zEW1Fpvq
>>868 東京近郊で路線別なら一番人を運ぶ京浜東北があれやこれやでとまるのは仕方ない。
正直、これは編成数No1、運ぶ人No1のある意味宿命だろ。
しかも、過密の大田区を地上走っていて踏み切り11個もあるんだろ。
多少ゴタゴタが多いのはしかたないよ。
昼の最高速だけ早いチンタラKQに文句言われたかねーよっ気分だろ。
KQも品川〜京急蒲田が複々線でがんがんやってますよってならまだしも
京急蒲田駅付近で近隣住民大迷惑マジックダイヤ程度でいきがられてもね。
環八、旧多磨堤通り、多摩堤通が高架にあがらないだけでも、消防系
緊急活動にかなりの支障出ているからな。
872 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 22:40:46 ID:+YU5Jl1E
京浜東北と京急の戦いは他にスレッド立ててやれ
運用が分離してせいせいしたと思ったらKQ厨が涌いて来やがった
【品川】京浜東北VS京急【横浜】とかで誰か作れ
873 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 23:12:26 ID:zEW1Fpvq
そもそも、京浜東北は名前はどうあれ、都内の縦断線。
横浜チュー引っ込め。
>>871 京浜の乗車人員って山手や中央より多いの?
>>872 事故が多い、ブレーキが下手って話ししてるのに
京急は昼間は遅い、乗換えが不便等と話しのすり替えしてるやつの方がウザイ
対京急ネタしたいなら別スレでやれってのは賛成だけど
京浜東北を叩いてるだけなら委員だよ
「京急は…」とか「京急に比べて…」とか書くから叩かれんの
878 :
名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:09:45 ID:uFs/ipF8
366 :ななしのいるせいかつ :2006/10/10(火) 01:59:28
こうしてまた、やっと見つかった善意の調停者も沸騰させる
>>1であった。
マジで、ここまで人格壊れてると怖いね。
そのうち、京葉線あたりで「テメーが荒らしか」とかブツブツ言いながら撮りヲタを電車に突き飛ばしたりしそうだよな。
しかも、ここまでキテると“キチガイ無罪”で頃し放題だしな・・・
((( ゚Д゚;)))
マジで、ここ見てる鉄ヲタは、京葉線や京浜東北線沿線での撮影は気をつけてくれ!本気で言ってるからな。
>>859 必死なのはちょっと考えればあり得ないとすぐにわかることを平気でホラ吹く馬鹿の方だろ
880 :
名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:22:21 ID:sf6nBz98
>>722 ATC化して、野田線の6連を南浦和まで直通させればいい。
当然京浜東北線10連は直通しない。
ここまで人身事故に見舞われてる路線で車両を総入れ替えするというのに何故ホームドア導入まで考えないのだろう?
ATOとまでいかないでも20Km/hぐらいから所定の位置に止める機能くらい作れそうなのに
人身事故に対する対策をとろうとしないのが不思議で仕方ない
もしE233に備わっていたらスマソ
883 :
名無し野電車区:2006/12/05(火) 07:00:45 ID:V0MRfRjG
停車直前にブレーキをB1に戻すから滑らかなのでは
ホームの幅が狭くなってさらに危険になるのでは
そうかな?
狭くなっても柵がある方がマシだと思うし飛び込む人はいなくなるから
評論家じゃないが付けた方がいいんではないかな?
ここと中央線(特急が走るから難しいだろうけど)にホームドアが付けば
首都圏で飛び込み自殺を考える人間が減るかも
柵があっても逝く人は逝くと思うが。
ただ触車と転落は減るね。
その一方、ホーム幅が60cmは狭くなると駅によってはかなりヤバそうに思える
西川口とか王子とか
>>886 取りあえず、京浜東北線の実態も知らないくせに
知ったか晒すのはやめたほうがいいよ。
朝霧駅の歩道橋事故を毎日繰り返して死人増やしたいなら別だが。
>>886 朝・または夕方の秋葉原駅に行ってみることを強くお薦めする。
TX開業前後のエスカレーター・エレベーター設置後は狭いホームが
更に狭くなって、とくに階段付近は、山手線ともども崖っぷちを
歩く状態になっている。
それでも縦貫線は秋葉原通過するのかよぉ〜。
890 :
根岸:2006/12/05(火) 18:55:42 ID:LtXmE1qF
大船〜東神奈川はハマ線と共用、田町〜田端はリフレッシュのときに共用す
るからホームドアーつけないんじゃ内科医?
>>886 南だったら、朝の大井町とかに行ってその言葉を吐けるかな。
ちなみにホームドアがあってもグモは起こりますので、コストパフォーマンスから考えて意味はありません。逆にもっと遅れの恒常化が見込まれますよ。
892 :
名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:22:06 ID:bBa20MI/
>>874 はるかに…
そもそも、中央線なんかと比べ物になるわけないでしょ。
山手線と同じで双方向ラッシュがあるんだよ。
少し前の利用者数(概算)で山手線の1.25倍、中央線の1.35倍検討だったよ。
(概算なのはいずれの路線も並行する他の路線があるため)
>>887 蒲田が120cm狭くなるから一番やばい
というより、ホームがS字だから取り付けすら容易ではない。
エレベータだってずいぶんと長いことかけて、橋上延長+扉が開く面
1Fと2Fで90℃違うという斬新なエレベータ。
>>886 現地すら見ていない時点で評論家以下だな
>>886大人気だねぇ〜。
まあ、理想は高い方がいいけど、現実はそうはいかないのが一般的。
その辺を理解してもらわないと、世渡り上手になれないってことさ。
>>886 現実を知らないと時々瓢箪から駒ということもあるので、
ホームドア云々の前に自殺そのものを減らす方法を夢想してみてよ。
今日の昼間に蒲田始発の快速南浦和行(運用番号不明)が
鶯谷付近で走行中の常磐線を抜きつつ、高速で高崎線に抜かれる希少な場面に遭遇できた
今日朝、浦和電車区で窓に支柱がある910番台(91編成?)を見た気がする..。
なんか最近見る機会が減ってる。。
899 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 21:58:03 ID:z06wOK/N
900 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 22:10:38 ID:9QxvYB8W
901 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 22:16:54 ID:+qwRZQ2S
【走ルンですは】京浜東北線 ウラ14【終ワルンです】
そんなに長いスレタイじゃ立てられない
904 :
886:2006/12/06(水) 23:17:18 ID:u1B+T2cX
たくさんのレスありがとうございます
まさか束の社員どもがこんなに顔を真っ赤にするとは思いもしませんでしたよw
何だホームドアで120cm狭くなるって?想像を遥かに超えた物つけなくていいんですけど
いいとこ片側20cmだろ、柵が付いても付かなくても人間の可動範囲変わらないと思うけどね
人身だなんだとすぐ全線止まるようなヘボ路線をどうにかしてから真っ赤になってくださいな
ウンチク披露する前にTXのホームドアがどうなってるか見てこいよ。
ニート乙
>>904 いいから30cm定規持ってホームドア設置駅行って来い。
話はそれからだ。
909 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 01:17:22 ID:KLzGS6vS
片側20cmでは、ホームの端ギリギリに柵作っても難しいわな(w
【そろそろ試作車】京浜東北線 ウラ14【ヤバイんです】
【最近グモが】京浜東北線 ウラ14【多インです】
【朝から晩まで】京浜東北線 ウラ14【遅レテルんです】
【停まると京急に】京浜東北線 ウラ14【乗レルンです】
911 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 08:05:35 ID:QM31miOc
>>904 束批判を批判する人=束社員っていう単細胞は恥ずかしいからやめたほうがいい。
>>904 > いいとこ片側20cmだろ、
柵の実物見てから言えよ、ホームドアありの柵一つで幅20cmくらい余裕で取るから。
↓釣り宣言
916 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 13:42:00 ID:8dtD2/3G
廃車にする209の側面をホームドアとして再利用すればいい
停目の位置ずれが超シビアだけど
918 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:04:09 ID:vzBdv+3H
919 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 17:20:20 ID:V+chNSOm
ホームドアは非現実的でしょう。
ただ、はまかいじは根岸線D-ATC化すると東神奈川以南に入れなくなる。
185系がD-ATC化されてるという情報があったが、アレはガセ???
ATC関係の話が出たのでちょっと聴きたいんだけど、
根岸に行く鴨はどうやって入線してるの?
根岸〜桜木町〜新高島〜安善〜生麦〜鶴見〜新鶴見〜後は…。
根岸〜磯子〜本郷台〜大船〜東急車両か、本郷台〜東海道貨物線。
>>921 なんかwikiに書いてあったけど
特殊なATCを用いてるらしい
>>813 遅レスだが、蒲田始発が都合良く時間に合わせて出ないんだよ
始発待てば遅刻、一本前の始発なら早く着きすぎる
大体、何で本来中電利用者にこちらが譲らなきゃいかん
あちらは中電利用出来る立場って事に変わりない
幅20cmのホームドアは脳内段ボール製であることが判明しました。
蒲田ならまだ回避手段が存在するだけ良いだろう
隣の大森在住の人間からしたら始発も無い、乗り換えも無い、
朝はいつ乗っても、蒲田始発でさえ既に満員だ
品川から中電に乗り換えても意味無し、万一事故等で止まったら最後
逃げ道が一番近くて京急のそれも普通しか止まらない、大森海岸ときたもんだ
そのくせ、利用者は何気に多いから良いとこなしだな
928 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:37:09 ID:t9twhVba
929 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:46:53 ID:t9twhVba
こなゆきこんこん、お手手にこんこん、エプロンにこんこん、こんこんこん…
930 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 22:54:12 ID:bhtWtXlv
>>924 そうだねぇ。
桜木町〜大船に限り、ATCと地上信号機を併用してるよ。
閉塞長が長くて3分半間隔がやっとなせいか、
東神奈川〜桜木町はATCしか走れないけど。
931 :
根岸:2006/12/08(金) 02:47:56 ID:0hyVoRG+
桜木町〜大船は自動閉そく式。貨物はATS-SF、うちP搭載車はATS-PF、ATC搭
載車は地上の信号を指差し点呼してるけど、保安装置としてATS-PではなくA
TCを使ったATCバックアップ方式っていうのを使ってる。現在は根岸線でしか
採っていない変わった方法。930氏が言うとおり、これのせいで閉そく間隔が
長くて長くて高密度ダイヤにしにくくなってる・・・。
根岸線の貨物は衰えを知らないから解消の目処は皆無…。貨物が消えない限り
はこのネックは残っちゃうね。
ま、漏れはその恩恵を頂戴して貨物撮影させていただいてるわけだけだけどネ。
貨物があるから根岸線内までの増発は無理としても、今の日中2回ある蒲田折り返しの10分の穴は何とかして欲しいもの。
せめて
1)蒲田折り返しを鶴見か東神奈川折り返しに
2)北行については蒲田折り返し前の大船発大宮行きを特別快速化、田町・大井町・大森を通過にして蒲田以南で前走している
磯子発南浦和行きの5分後雁行から7.5分後雁行にし間隔を均等化
はしてほしい
>>932 東神奈川折り返しは難しい。中線や引き上げ線を使っても横浜線の妨げになるし
934 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 08:13:20 ID:sAIvw1xk
>>932 日中は大井町・大森でごっそり降りて
蒲田からかわいそうな状態になるほどだから、
その2駅+田町を通過して2.5分縮めても…って気がする。
935 :
停車駅厨:2006/12/08(金) 08:21:03 ID:v7gMYFZL
通勤快速 田端−日暮里−上野−秋葉原、以降各駅停車
厨にマジレス(ry
来年か再来年までにD−ATCにすんじゃなかったっけ>根岸
特快はどうでもいいとして、昼間の蒲田折り返しは鶴見まで行ったらいいのになと思う。
蒲田と南浦和は電車区で利用客も多いのに中電に無視されてる可哀想な駅なので、
せめて帰りくらいは終点までぐっすり寝させてやれるように、というJRの配慮なので現状維持でおk。
川崎以南は東海道使えば良し。
今日92に乗ったケド相変わらずボロイ。内装がなんか黒ずんでる。
でも今となっては貴重だから高崎・宇都宮のE231には乗り換えないであげた。
南浦和は電車区で利用客も多いのに中電に無視されてる可哀想な駅>>マジでだよ
宇都宮・高崎・湘新全部停めてクレ
942 :
932:2006/12/08(金) 21:48:44 ID:9O9Hvz9T
並列で書いているので誤解を与えたようで、ベストの案は1)の鶴見か東神奈川折り返しだが、それがダメならせめて特別快速化を、というわけです。
特に、川崎毎時4分に出る北行きを何とかしてほしい。
南武線から利用すると、川崎で目の前で発車され、その後10分待ちなんてふざけるな、と言いたい。
鶴見折り返しも特別快速もダメなら、蒲田毎時13分始発だけでも南武線乗り入れしてほしいと思う今日この頃。
はいはい、厨房に触れないで下さい
馬鹿がうつりますよ
944 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:03:19 ID:8DU4rqW0
磯子終に乗ってるんだけど、桜木町で後続臨時の接続を取るってなんだそれ。
945 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:15:23 ID:oBapYSC+
現在中央快速線遅延運行中、JR埼京線・京浜東北線遅延運行中
赤羽行最終電車、噂の国際興業(株)深夜バス平日好評運行中どうするか。
★赤11 赤羽駅→川口・西川口・蕨・南浦和
★赤12 赤羽駅→川口・上青木交番・上根橋・東浦和
★赤13 赤羽駅→八幡木・西沼・峯八幡宮・東川口駅北口
どうする。
東海道線下り藤沢でグモ発生!振替実施!
947 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:28:59 ID:dTuHk2EZ
今日20:00頃東十条で客同士のトラブルで4分遅延
948 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:34:38 ID:has4e62m
遅延ばっかし>>京浜東北線
埼玉民と神奈川民だろ。
950 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:57:13 ID:has4e62m
MAN UTD 3
MAN CITY 1
Wiiリモコン、今度はJR東日本209系電車に突き刺さる
今、南行に乗車中なんだが4人分の座席を使って寝てる兄ちゃんがいる・・・
>>945 赤羽行最終電車の到着時刻に合わせてるバスなの?
955 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 12:52:04 ID:UfDKPD4z
age
956 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:41:44 ID:ZD36EAcb
957 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:05:01 ID:UfDKPD4z
来年の今頃は233けっこういるのかな?
958 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:43:38 ID:y2Fy0k9L
やっぱり、運用報告と分けてから過疎ってますな。