【ダイヤ】JR神戸･京都・琵琶湖線ｽﾚ３８【変わる】

1 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 00:37:31 ID:CKGuI4wg

過去スレとかはお願い。↓

2 ：天王寺駅観察者：2006/03/15(水) 00:41:11 ID:VdX3IMML

3 ：天王寺駅観察者：2006/03/15(水) 00:41:47 ID:VdX3IMML

4 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 02:09:19 ID:wghb0F5Q

既出だろうけどここに１５年ぐらい前の東海道線の動画があるが
マジすげーな
カボチャ６連が普通に走ってるし、尼崎駅はないし、大久保駅なんか廃墟だなｗｗｗ
個人的にこの頃がよかった…
ttp://railvideo.dip.jp/index.htm

5 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 02:39:00 ID:wghb0F5Q

>>1 >>2
乙

>>4
221系全盛期の頃かな？
つーか、この頃って快速6両固定だったか？

6 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 02:42:21 ID:wghb0F5Q

>>5
自演じゃないから。
それとカボチャはよく見たら7両？

7 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 05:28:45 ID:5s46cmsv

>>4
懐かしすぎてﾜﾛｽwwww

この頃に戻りたい…

8 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 08:23:00 ID:bewNnd7t

ちょ、真面目に質問なんですが京都から名古屋に行くのって
米原まで行って特急か、近鉄特急しかない？
鈍行で安くいこうかなーって思ってたら、検索しても「特急」しか
選択肢がでないのですが

9 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 08:28:24 ID:HRxY873S

新快速＋普通(短編成＆激混み)
激混みが嫌だったら、しらさぎに乗れ
次からは、http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140265256/へ

10 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 14:06:39 ID:vx3uu4TE

>>4
東西線とか甲南山手の工事中なんか俺には目新しい。。。
このころの俺は播但線ユーザーか・・・。

11 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 14:10:08 ID:9NkZPfQQ

>>4
５８急行との併走すげー

12 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 15:55:41 ID:QQphXKX0

須磨折り返しのおかげで、
西明石に昼間２０１系や３２１系がほとんど来ない
のだな。
３２１系の東西線乗り入れきぼん。

13 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 17:43:45 ID:lpizGiyw

前スレ埋まったのでage

14 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 17:52:35 ID:usKXcR44

>>12
きぼんせんでも今回の改正で入るから心配するな。

15 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 19:07:53 ID:hjChmq51

大阪駅にて冊子版時刻表ゲット！
中央改札ラッチ内にて。
但し、福知山線、東西線関連は見当たらず。

16 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 19:10:15 ID:7zWujO5B

えきから時刻表もようやく更新されましたね

17 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 19:20:01 ID:PFtWbBxL

>>8
>京都から名古屋に行くのって

米原－名古屋も普通電車や快速などでＯＫ。
他にも京都－草津－柘植－亀山－名古屋でもＯＫ。

18 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 20:54:18 ID:KZDCA06F

>>15
御堂筋口は、「まだ、ない。」って言われた
orz

19 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 21:13:42 ID:4R5fSJ7X

21時前に御堂筋口見たら、北側の改札あたりにテーブル出して大量に置いてあったぞ。

20 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 21:34:54 ID:UmcstK0h

阪和線スレによると、この線の冊子タイプの時刻表は明日から配布するらしいが・・・

21 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 21:43:42 ID:8Qld84MO

>>8
名神高速バス

22 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 22:19:01 ID:qyvXxRMr

神戸線エリアの在庫状況きぼん

23 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 22:20:33 ID:n5gob84r

大阪駅にて、
宝塚・東西・学研都市
阪和・関西空港
大和路
の3種の冊子が大量に置いてました。
でも肝心の京都・神戸・琵琶湖線の冊子は見つからず(´･ω･`)
無くなったのかまだなのか…

24 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 22:26:32 ID:tnAecARa

京都駅配付の分は品切れ

不心得者が大量に持ち去った模様

25 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 22:30:00 ID:n5gob84r

あれか？またネットオークションとか

26 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 23:39:48 ID:u8VXnaMN

でもそんなことがあるならＪＲ全国時刻表に全列車掲載してもらいたい

27 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 23:45:42 ID:u8VXnaMN

よそモンがｲﾊﾟｰｲ持ってくんはｲｸﾅｲ！一人一部ずつに汁！

28 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 23:55:06 ID:hiD1uS0e

>>24
晒し者だな。
というか・・・普通に考えれば大量のものがなくなるわけないだろ・・・。

29 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 00:02:38 ID:OiGDXcbm

俺は駅の時刻表は２枚もらうよ。
１つは使うようで普通に財布に入れて
もう１つは家に置いとく。
使わなかったら取っておくし
使ってるやつがなくなったらそっちを使えばいいように・・・

30 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 00:36:50 ID:ifyzxHw1

>>29
こうやって時刻表を無駄に持っていく奴がいるから、皆が迷惑を被る。

31 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 00:57:21 ID:eaQckH22

>>4
うわぁ懐かしい
生まれ変わりゆく尼崎駅とか福知山線分岐点とか
あれからもう14年も経ったのか・・・
こどもの声がするけどこいつらも今じゃ大学生かぁ

32 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 01:00:31 ID:gNbUC5u1

そのうち何人かは例の事故で…、かも？

33 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 01:07:44 ID:eaQckH22

>>27
窓口配布がいちばん

34 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 01:15:57 ID:y3L3NYLz

駅員による手渡しだと余計な仕事が増えてしまうので、
有人改札のような駅員の目が届くところに置いた方がいいかもな

35 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 03:18:09 ID:77ucCykJ

えきから時刻表のサンライズが上郡停車になっていない件について

36 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 03:24:56 ID:eaQckH22

>>34
駅員の届くところでも効果ナシ
なんせ何十部も持ち去る不心得者なんだからさ

37 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 05:46:18 ID:f7HSjnQV

>>4
やっぱ221系遅いな
223系マンセー

38 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 07:42:55 ID:Rph2fzSr

神戸線と宝塚線の快速同士は接続いいが、接続の悪い新快速は尼崎通過に戻して、大阪～三宮19分を維持汁！
>>4 100系が16両２階付きでしたな。

39 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 08:31:03 ID:rtsNy97R

今新大阪(8:18)をはるかで出たが､となりの上り新快(8:10)が座りこんだまま動かないな｡表示板は８分遅れになってるが｡誰か乗ってるのかな？ﾚﾁ氏は携帯片手に右往左往､後続の大阪止めの回送新快のｳﾃｼ２名は笑顔で談笑？以上見たまま

40 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 08:41:35 ID:fvZzmV2M

時刻表みたら今更だけど、須磨止めって使えるのか？と思ったよ。
明石までいかなきゃ便利悪そうだが。

41 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 09:00:18 ID:0srzAppe

>>40つ【新長田】

42 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 09:47:49 ID:dZnvJElX

新快速が221系で代走した場合でもなんとか定時運転できるダイヤに戻ってるな。

43 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 11:44:34 ID:FB6b1HxD

大阪で冊子ＧＥＴしました４種類大量にありましたやはり神戸線の減りが早い模様

44 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 13:08:23 ID:8qwlAYXr

冊子の時刻表の表紙って神戸線だとやっぱり223系か321系？

45 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 14:30:39 ID:/+UuiNZL

確か全種類都会の写真と223系で、上部の帯の色が違うだけだったような…

46 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 15:03:03 ID:KOgR2o8U

わぎゃあ！

47 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 15:25:15 ID:KtqdO8/J

須磨止まりの電車は3番線で須磨始発が2番線。陸橋を右往左往だな○>-＜…

48 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 15:41:36 ID:n1qMbNKQ

>>47
ついたら、いったんどっかに引き上げるの？

49 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 15:47:44 ID:8qwlAYXr

>>45
サンクス

しかし鉄ヲタなら冊子の時刻表を欲しがるのも分かるけど、一般人は冊子の時刻表なんか欲しがらないと思う
時刻表を読みこなせる一般人は少ないだろうし

50 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 16:09:24 ID:0srzAppe

>>49
そか？
姫路以西とか行き先とか本数がランダムなところなら
一般の女性とかでも冊子時刻表を見てるのを見たことがあるが。

51 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 16:10:45 ID:7nfZpJxB

> 時刻表を読みこなせる一般人は少ないだろうし
初耳。パターンダイヤ化のせいでみんな時刻表を読まなくなったのか…

52 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 16:13:08 ID:NBjjC3uU

駅で時刻表を一生懸命調べてるおっちゃんおばちゃんは一般人じゃないのか・・・

53 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 16:18:54 ID:lORjaxKl

遠出の時でも冊子を読む人は少ないと思うよ
窓口やインターネットがあるし

54 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 16:24:24 ID:oNcD0kYh

どこで快速に接続してるんか調べるけどな。まあここは神戸線スレやけど(阪和線利用)

55 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 16:50:14 ID:9G3xelIj

>>47-48
須磨3番着発と2番着発が交互に来る。なにしろ折り返しが20分もあるので…

56 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 17:08:22 ID:dnDKl/Fu

>>48
駅入線手前で交差ポイントになっとるからそこで入れ替えれる。

57 ：大阪駅では：2006/03/16(木) 17:13:35 ID:1dyv4GKm

神戸線時刻表は品切れで入荷待ちの状態

目の前で一人で１０冊以上持ち去った香具師がいた。

58 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 17:45:31 ID:OiGDXcbm

時刻表１０冊もお持ち帰りしてどうするんだろ？？

59 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 18:10:33 ID:90MkH7J9

折り返しに２０分あるって事は　５分返しは許可下りなかったのかな……

60 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 18:18:29 ID:y3L3NYLz

>>57
マジかよ…
その不届き者氏ね(#ﾟДﾟ)ﾉｺﾞﾙｧ

61 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 18:20:22 ID:CbAe564b

>>59
２０分もあるのなら一旦西側に引き上げて神戸方面ホームに入ればいいのに。

62 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 18:22:25 ID:NBjjC3uU

須磨にそのわたり線あったっけ？？

63 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 18:27:02 ID:68MXJMXt

>>61
いったん西明石まで引き上げる必要があるので無理。
それか鷹取に入るかだけど、こっちは3回も折り返す必要があって無理。

64 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 18:35:00 ID:zYpyDf0d

>>57
明日貰いに行こうと思ったのに・・・。

65 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 18:53:28 ID:rPsNCbHs

冊子の時刻表、只今尼崎でゲット。本線と学研宝塚。
さっき補充してたよ。

66 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 19:14:22 ID:PDQbr0MI

>>40
一応市街地は須磨まで続いているし
当然ながらあのあたりは三ノ宮を向いていて明石には向いていないので
問題なしと判断したかと

67 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 19:34:10 ID:SeZozuQi

731Mと735T　大阪発ではそれぞれ853と911。
しかし大久保発車時点では951と1020。西明石～加古川では昼間時の完全
15分ヘッドが崩れた。
735Tの鈍足ぶりは一体何なのだ!?

68 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 19:42:05 ID:lcfJp4nf

垂水駅で冊子時刻表GET！！
みどりの窓口で職員に声をかけたらくれました。残りわずかです。
ところで新幹線の時刻表はどこに置いてありますか？
三ノ宮駅でも垂水駅でもなかったのですが・・。スレ違いスマン。

69 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 19:44:12 ID:qBrb4BVK

塩屋・朝霧の減便たいしたこと無いじゃん。
これくらいでギャアギャア騒ぐなｗ

70 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 19:48:17 ID:loNFdmpD

>67
鈍足も何も、はまかぜの堆肥しとるがな。
そもそも、大阪で18分開いてるし。

71 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 19:49:00 ID:0srzAppe

>>68
おととい、東口の改札で新幹線の時刻表ＧＥＴしましたよ。
たぶんまだあるかな。
漏れも垂水で冊子時刻表ＧＥＴしまつ。

72 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 20:22:51 ID:lcfJp4nf

>>71
>東口の改札
垂水駅東口ですか？三宮の中央東口ですか？

73 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 20:24:24 ID:0srzAppe

>>72
すまんすまん、垂水駅東口です。

74 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 20:30:03 ID:j5rxCZ8N

>>67
ラッシュ時過ぎての大久保での新快速待避といい、
なぜか先行の普通が須磨まで逃げ切るという暴挙だなｗ
旧ダイヤの芦屋での新快待避の感覚で、
芦屋で新快速と接続してるというこれまた不可思議ｗ

時刻表上とはいえ、
3411Mが大阪→三宮が27分、
3426Mが三宮→大阪が26分なのには驚いた

75 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 20:52:35 ID:71OUOHOX

近江八幡で冊子時刻表ｹﾞﾄ。
琵琶湖線・京都線・神戸線・湖西線のもの。

76 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 20:54:44 ID:uNbtqz/Q

大阪の冊子時刻表は4種類とも残ってますか？

77 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:08:14 ID:vTpVbMk3

Ｃ電の不思議。

・朝、２本の草津行きがあるが、返しは１本。

・堅田始発尼崎行きがあるが、堅田行きは無し。

これはいづれも回送扱い？

78 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:12:38 ID:q236gXtq

>>49
さっき尼でもらった時はリーマンやらが普通に取って行ってましたが何か？
ってか目的地到着時間を逆算する時には冊子時刻表が必要になってくるんだが

79 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:20:16 ID:dnDKl/Fu

舞子駅にJR神戸線の冊子あり。
兵庫駅は緑の窓口カウンターのとこら辺に新幹線時刻表の冊子がある模様。

80 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:43:14 ID:oNcD0kYh

76
７時ぐらいのときは神戸線の減りは激しかった、東西線宝塚線はまあまあの減り。阪和線、大和路線はあんまり減ってへんかった

81 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:50:22 ID:XxWn3IwX

冊子の時刻表っていつまで置いてるの？土曜日にJRを使う予定があるからその時に貰いたいんだけど。
あと、大阪で貰う場合、改札の中に置いてるの？それとも外？

82 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:50:48 ID:Cn9aGpxz

>>77
京都～堅田を別列車化するのかと思いきや、それらしき物が見当たらないので解らんな・・・。
草津も回送以外なんかあるかな？

83 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:01:49 ID:1dyv4GKm

21時20分頃新大阪駅14番ホームで吹田行きを見たんだけど、須磨付近の暴風による神戸線運休で出た特発？

車両は321系ですごいガラガラだったんだけど。

84 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:12:31 ID:vTpVbMk3

>>82
そうなんだよね。別列車(湖西線内列車)を調べてもそれらしき堅田行きってのは無いんだよね。
わざわざ回送扱いしてまで堅田始発のＣ電を作るのには何か訳でもあるのかね？

85 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:13:55 ID:y3L3NYLz

大阪駅の場合は改札内に何ヶ所か時刻表用の机が置いてある
外は知らない

86 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:21:08 ID:XxWn3IwX

>>85
とりあえず御堂筋口で探してみます。しかし、JRは冊子タイプの時刻表があっていいな。近鉄はダイヤ改正をするとなっても
こういうタイプの時刻表は配らないからね・・・

87 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:24:27 ID:2Sv6lt0p

>>40
今回のダイヤ改正により乗務員の勤務時間の超過が発生し
そこで日中を須磨止めにすることによって問題をクリアしたらしい。
他線と比べて神戸線の普通電車の運行・勤務時間が長いというのが不味かったようで。
ただ新規採用や新型車両の置き換えで須磨止めや深夜のその他の鉄道は解消される模様。

88 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:30:34 ID:vTpVbMk3

確かに考えてみたら京都～西明石の通し乗務とかって結構大変だよね。
扉扱い回数も多いし。

89 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:33:08 ID:OiGDXcbm

特に普通・・・

90 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:35:20 ID:HH+QfOpk

>>84
堅田からの通勤輸送を減らすわけにはいかないところ、
車両の送り込みを各駅停車でなく回送にして、運転（勤務）時間の短縮と
ダイヤの安定性向上を図ったかと。（他でも不可解な回送が増えてる）

91 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/03/16(木) 22:44:31 ID:mrE9V2gf

>>77
おそらく1本は野洲回送で夜の251Cに、
もう1本は京都回送と思われる。

一昔前の休日ダイヤでは、朝草津着のC電が高槻まで回送で走り、
高槻から新三田行きに化ける、というものもあったが。

92 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:47:57 ID:2Sv6lt0p

×ただ新規採用や新型車両の置き換えで須磨止めや深夜のその他の鉄道は解消される模様｡　
○ただ新規採用や新型車両の置き換えで須磨止めや深夜時間帯のその他の鉄道の接続問題は解消される模様｡

93 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:56:24 ID:uNbtqz/Q

ふと思ったんだが、２０７・２２３・３２１系が半自動ドア扱いしている時は、あのドアチャイムは鳴らないよな？

94 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:56:54 ID:sqQK/K3H

>>78
…
到着時刻指定してダイヤ検索すればいいじゃ…釣りか？

95 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:06:27 ID:mc1kRWwU

>754
新長田利用者ですが、兵庫待避は迷惑です。ただでさえ短縮効果が少ない快速と
2分くらいの接続時間で接続するので、時間短縮効果はかなり少ないですから。

96 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:23:09 ID:XXNllC49

>>94
PC・ケータイで調べるより手元の時刻表を見るほうが手っ取り早いこともある

97 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:28:11 ID:5wT2a4aN

さっき大阪駅に行ったけでちゃんと4種類あったよ。
机の横に係員まで配置して時刻表配布について告知してた

ｲﾊﾟｰﾝ人が時刻表がある机のところに群がってたけど一人で2～3冊持っていくｲﾊﾟｰﾝ人が多かったな。

あと大阪駅発の時刻表のスポンサーが阪急バスだった件

>>81
改札外から貰おうとしたら駅員さんがわざわざ机にある時刻表の所まで取りに行ってくれたよ

98 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:28:43 ID:OiGDXcbm

>>93
俺が経験した限りだと・・・
２２３系では「ドア横のボタンを押してください」
というアナウンスがずっと流れてる。
他は知らん。ごめん。。。

99 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/03/16(木) 23:33:15 ID:Dv3nY/3x

・・・とりあえず>>754に期待　というか、兵庫待避の意味が分からん

>>98
たまに木津や京田辺から学研都市線利用するが、２０７系もそうだよ

100 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:35:10 ID:izOu2uT5

207系もそうだよね
川西池田でいつも聞いてますｗ

101 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:35:24 ID:ig5bZcnt

よし！もう一度ダイヤを考え直そう
まだ間に合う

102 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:37:26 ID:EORKocWV

>>94
一日中ＰＣの前に座ってるニート君には分からないと思う。

実際に駅で電車に乗る直前に、これから乗る電車の到着時間を調べて
向かう先の会社にアポの確認電話を入れたりする事が営業回りをしていてどれくらい頻繁にあるか。
そんな時にいちいち携帯で検索するより時刻表を持ってるほうがはるかに早い。

103 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:39:08 ID:0g/Sbt78

>>101
まにあわねぇよ！！

104 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:50:26 ID:OiGDXcbm

>>99-100
やっぱ同じようなものなんだね。
ちなみに俺は湖西線の近江今津で聞いたよ。

105 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:52:17 ID:2Sv6lt0p

>>103
次のダイヤ改正は秋ぐらいに予定みたい。
新快速の琵琶湖一周一番が主な理由だけど
新人社員の現場進出も視野に入れてラッシュ以外の時間帯（主に昼間）は普通を新型車両に統一したいとか
昼間時間帯や深夜の減便の回復や他線や他の鉄道の乗り換え改善を見込んでいる予定。

106 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:52:29 ID:E6OuAprT

>>93
２０７-０代は鳴ります。
あとは鳴りません。

107 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:52:37 ID:mYc7A798

>>102
痛いって。

108 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 00:06:33 ID:tEa+paje

漏れは携帯のウェブのブックマークに乗換案内を登録しているけどなぁ。
移動ったってＪＲだけじゃないし、阪急やら京阪やら地下鉄やらモノレールやら乗り換える訳で・・・。

ただ、乗換案内なんかだとたまに不可解なルートを提示してくることもあるという諸刃の剣なんだけどねorz

109 ：新快速・住吉 ◆u2J3DumNEg ：2006/03/17(金) 00:24:48 ID:L3guNmOf

>>83
行先変更

その強風によるダイヤ乱れのおかげて
帯変更後の207系F1に遭遇しました(40分程遅れていた)
http://new.cx/?q2wz

110 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 00:25:18 ID:HX6aj5W4

なんか今回の改定ってイマイチ、期待ハズレ。
己の会社の労務改善が一番の目的なんやね。
まぁそれがしっかり整ってこそのことやけど…。
それに翻弄され不便を強いられる利用者も迷惑な話。

111 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 00:27:24 ID:FDt/kPIQ

114 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 09:37:03 ID:VcSzOope
F編成、本日A701にて帯色変更確認

ということで、終了

112 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 06:41:06 ID:fj421qnI

>>110
明るい時間帯に甲子園口行きが見られるからいいやｗ
みんな！出勤前に撮りに行くよ！

113 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 07:51:08 ID:IPddtCkN

みんなｗ
撮らねぇよ

114 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 08:32:44 ID:P5yk4JEF

大阪の冊子の時刻表は残ってるか？

115 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 08:56:24 ID:6YcgJnw3

しかし、ＪＲの客は華がないというか、なんか灰色っぽいねぇ。
阪急みたいに女子高生いっぱいとか、甘い雰囲気が車内にない。
まぁ、目の前にどうしようもない男日照り確定、太鼓判つきの独身おばちゃんが座ってるからブルーなだけだが。

116 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 10:11:33 ID:fj421qnI

>>115
ごめんなさい。201系が無くなったらJR使うのやめます、すいません。

117 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 10:21:25 ID:3bQ0TI+G

１０：１５現在大阪大量にありますおねーさんが拡声器で「持って行って下さい」と叫んでました
その近くで福知山でもらってきた冊子の時刻表を眺めてたらヲタ風の男に声を掛けられてしまった

118 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 10:30:41 ID:4wVkhhSN

須磨駅九時半の地点で冊子時刻表残り十冊くらい

119 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 11:07:26 ID:F2DLrWCg

駅北広場や駅ビル優先姫路市が都心部まちづくり構想策定
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000008192.shtml

姫路市は十六日までに、ＪＲ姫路駅周辺の中心市街地整備の指針となる「都心部まちづくり構想」を策定した。
石見利勝市長が選挙公約で白紙撤回としていた多目的ドーム系ホールの代替案については具体策を明確に示さず、
玄関口となる新駅ビルや新駅北広場などの整備を優先する。

「都心部まちづくり構想検討懇話会」が昨年十一月、姫路駅周辺の将来像をまとめた最終案を提言。
市はこの案を基に構想をまとめた。

核事業の「キャスティ２１計画」は、同駅周辺地域を機能別に、エントランス▽コア▽イベント-の三ゾーンに分け検討。
ホール建設が中止された「イベント」は、展示会場やミニホールの必要性を示すにとどまった。

当初、市は「イベント」を先行整備するとしていたが、ＪＲ山陽本線の高架切り替えに伴い、新駅ビルなどの「エントランス」と、
民間主導でホテルや複合型映画館を整備する「コア」を、二〇〇六年度から優先して整備する。

同市は一八年度を目標に、基盤整備や施設の建設を順次、進める。

姫路市の都心整備は、〇三年四月の市長選で、石見市長が同駅周辺の区画整理事業の見直しと、
目玉施設だった多目的ドーム系ホール建設の白紙撤回を掲げ当選。
市は再検討の結果、〇四年七月、計画枠組みを変えない素案を発表した。（井関　徹）

120 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 11:17:29 ID:aKgg/HdZ

＞４
俺も、それ（大阪→三宮）見てみた。
①尼崎駅見て、今との違いにびっくり。普通の駅と同じ。
②ホームに植木のある駅が目立つ。
③三ノ宮駅の大阪寄りにキオスクがあった。今はなし。
④明石駅。黄色い線なし。上りの新快速が到着しているが、
今との乗客数がまったく違う。現在の明石駅のあのあたりの
乗車口は、何十人と並んでる。

121 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 11:31:17 ID:4pOx1VNX

104 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 00:58:29 ID:7fAE8bCy0
キリン跡地再開発、ようやく２月に着工許可でたなー。２００８年３月完成。
京都でまとまった超高層建築が建つのって初めてなんじゃないかな。

122 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 12:34:35 ID:0M3yKJid

>>74
それは以前からあります。
先行する快速が、高槻～大阪～神戸間で外側走行
するので、その分遅く・・・
いつもマターリ走ってます。

123 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 13:11:18 ID:vX1iWP5d

無料の冊子の時刻表なんかあるの？
俺時刻表買ってしまったよ　○rrrz

124 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 13:52:08 ID:BLtPs43I

>>123
何を今更ｗ

125 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 14:26:13 ID:h2PvNU/5

須磨～明石間の普通が昼間減便ってこと？

126 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 14:31:55 ID:k1qnw/8i

大阪駅の京都線、神戸線の冊子は見た感じすでになかったです。
でも千里丘には大量に置いてありました。

127 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 15:10:26 ID:5fk6CftC

>>126
垂水駅東口で貰ってきた、改札の中に置いてるわ

128 ：118：2006/03/17(金) 15:13:19 ID:SlzY1ts9

>>126-127
須磨も改札の中でした。
C電折り返しの案内ビラと須磨駅の時刻表も一緒に並べてありました。

129 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 15:29:15 ID:W9BukKQn

207系の塗装変更は完了？

130 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 15:42:12 ID:QEPdrGyi

>>4
昼間に尼崎の東側の徐行/120ｋｍ/ｈで三ノ宮まで21分半か・・
この４年ほど乗ってないから多くは忘れたが、現状でもこの程度かかっているのでは？

この映像にも駆け込み乗車してくる客がいるし、ダイヤ引き直しで定時がやっとなんじゃないかね

131 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 15:48:36 ID:xKQTRI1b

新快速が遅くなったので大阪に逝くときは新幹線を使います。今までありがとうございました＞新快速。

132 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 16:16:15 ID:yyJMVG7E

207系の旧塗装で残ってるのはあの事故車だけ？
そう思うと寂しいな…

133 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 16:22:10 ID:tN/xWi/C

>>121
商業テナントは何が入るんですか？
ジャスコ？ヨーカドー？

134 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 17:23:03 ID:vCrJnd/C

明日からダイヤ改正で運用かわるので誰か今日の大垣行き見た人教えて？

135 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 17:27:51 ID:kb1GPq2V

日中下りの新快速で大阪～姫路間の所要時間が60分の列車と61分の列車があるのは何故？

136 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 17:52:40 ID:3bQ0TI+G

１７：５０現在大阪駅中央改札に冊子時刻表４種類大量にありました

137 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 17:58:31 ID:tEa+paje

>>133
JR沿線故に桂もアルプラザというのもあり得る・・・
伊丹のダイヤモンドシティぐらい大きいのが出来れば嬉しいんだけどな。
京都駅の伊勢丹やアバンティ等々よりも便利そうだ。

138 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 18:01:19 ID:xl2DVMhX

>>131
酉の思う壺だったりしてｗ

139 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 18:28:50 ID:tEa+paje

今日、大学の帰りに自宅最寄り、長岡京駅で見た光景。

13:15頃、普通・西明石行きから下車後改札を出ると、
改札外の時刻表が置いてある場所には冊子時刻表も十数冊置かれていた。
その後漏れは西口のフレンドマートで買い物をし、
およそ10分後、東口に停めてある自転車を取りにコンコースを通ると
さっきまで置いてあった冊子時刻表が全て無くなっていたw

140 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 18:33:58 ID:x3MKibZ9

大垣1本目はV3

141 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 18:41:45 ID:0M3yKJid

>>126
え？？朝11時過ぎに行った時はまだたくさんあったのに・・・・

142 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 18:52:16 ID:x3MKibZ9

大垣2本目はC1

143 ：　鶚　 P221119007077.ppp.prin.ne.jp：2006/03/17(金) 19:04:03 ID:C2drRGSu

えー、一応

二十日の「関西ニュース１番」内にて、明日からの新ダイヤ検証特集との事

144 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 20:11:22 ID:zZrswIUT

>>71
大阪駅で新幹線の時刻表GETしました。やはり東海道山陽線の冊子はありません
でしたね。
そのかわり垂水駅西口には「明日からダイヤ改正！」と改札口に山のように
冊子時刻表が置いてありましたよ。

145 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 20:11:50 ID:SzzIkvFl

鶚！！！こんなスレまで足を運んでんか

146 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 20:16:37 ID:bvaNBn3u

京都駅で電車待ってるときに電光掲示板に「通過」表示もあったが、「貨物」表示も出てた

貨物表示はいつから出てたの？

147 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/03/17(金) 20:19:07 ID:XxeWHnSt

>>113
>>112氏は、「みんな」に対して撮影を宣言→うｐするつもりかと思われ

>>146　Σ(゜□゜ノ)ノ

148 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 20:44:29 ID:/DIm0mlm

94 名前：名無し野電車区：2006/03/17(金) 12:34:08 ID:OODNRl5j
今現在、明石にまだ残ってる201系は22本、321系は19本(内営業入り15本)ですが、
ただでさえ、37本(321系非営業入り4本除く)も営業用列車として入っていて、
予備車潤沢状態なのに、早々簡単にD17以降の営業入りは出来なさそうだね・・・

>>90
仕事柄、近畿車輛製造の一般住宅用扉や窓サッシ等にはお世話になっていて、
徳庵の工場にも度々出張するのですが、車両部門321系の出荷予定表を見たら
4月に2本、5月に2本出た後は少なくとも上半期(9月末)までは出荷予定はありませんでした。
車両部の人にも話を聞く事が出来ましたが、
旧型車両との兼ね合いもあるので10月以降に東海道用の残りは造るとの事。
5月までに24本揃った後、残りの15本は半年で造るようなので、
また月2、3本ペースの排便ラッシュが始まりそうですね。

ナンダカンダで201系も年内はそれなりに残りそうですね。

149 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 20:52:31 ID:vX1iWP5d

垂水駅で阪神電車の連絡券を売ってるとは・・・
http://image.blog.livedoor.jp/catalytic/imgs/2/6/2655abab.JPG

150 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 21:22:24 ID:cp/aZg0q

東海道線の冊子型時刻表、新大阪が実は穴場。

大阪ではすでになくなっていた（阪和線除く）が、
新大阪ではまだ残ってた。（16時前後現在）

それにしても、大阪駅はわざわざ種別表示
（快　速　　表示を　　快速のように）
つめつめにしなくてもよかったのに・・・どうしてそうするんだろう・・・。

151 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 22:48:39 ID:HsW/vQ2j

西明石以西の運行システム稼動はいつからなのでしょう？
魚住駅の電光表示板を塞ぐかたちで貼ってあった断り書きが剥がしてあったが･･･。

152 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 22:48:52 ID:F5g0VUWi

>>150
丹波路快速は変わる前からもっとつめつめw
LED表示器の種別をわざわざ見にくくする理由(たぶんね)…
遅れ欄に「到着までｎ分」と表示するためかな
(六甲道と三ノ宮で目撃)
あと、ｎは数字が入ります

153 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 22:58:31 ID:cp/aZg0q

>>152
丹波路快速はさらにすごいことになっているわけだが・・・

それはさておき、表示について。
遅れ表示が変わっているようです。
（大阪だけでなく、種別欄に変更のない新大阪、吹田中央改札でも確認
特に、吹田などでは2分の遅れでも「遅れ約2分」（たぶん表記は間違っていると思うが）
と出るようになった）

「到着まで○分」は、種別表記変えなかったときでも表示していたような気がするのだが。
（最近はあまり見ない）

154 ：152：2006/03/17(金) 23:06:06 ID:F5g0VUWi

>>153
「到着まで○分」はかなり気まぐれ…w出たり出なかったり…もしかして手動!?

それにしても種別が2文字分になったは嫌だな…
大阪駅に関してはかなり前から種別・乗車位置・行先の項目が
1文字分ずつずれてたから2文字になると思ってたけどやっぱり種別2文字は×

155 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 23:06:19 ID:k1qnw/8i

違和感を感じたのはつめつめになってたからかーｗ

時刻表に関してだけど、帰り大阪駅で見たら4種とも見事になくなってました。

156 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 23:06:42 ID:KCl2jecI

>>149
300円の切符でＣ制・・・・・・・

157 ：天王寺駅観察者：2006/03/17(金) 23:14:46 ID:fFYytuX0

新快速　３分　とか初めて見る人はわからんやろうしな。

158 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 23:22:48 ID:7JvK4inb

>>151
ダイヤ改正に合わせて明日からとか？

159 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 23:59:18 ID:vS5BaW4W

>>139
それ、眼鏡のおっさんが盗っていったのみた…

160 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 00:30:53 ID:EVg70Ojb

電光掲示板の種別の所、大分前に高槻とかでも2文字になった時があったけど
今は戻ってるんだよね…

jr西は何がしたいんだろ
そういえば電光掲示板を色々分類してたHPがあったはずだけど、どこだったかな…

161 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 01:21:18 ID:rczzXcJp

先ほど摂津富田駅にて冊子の時刻表get。高槻駅はいついっても冊子状の
時刻表おいてんの見たことないんだけど、一体どこで配ってるんだ？

そーいや今回のダイヤ改定で大阪駅発京都方面は一部終電が遅くなったのね。
(野洲まで：0:24→0:27、高槻まで：0:39→0:41)

162 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 01:28:10 ID:HKdrlVX/

>>161
高槻駅は有人改札・みどりの窓口の中にあったよ
ホームへ降りる階段は品切れ。明日はまた補充されてるかと

163 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 02:06:08 ID:WjtGlVh3

ついに改正日か。
みんなは、今日乗りに行くの？

164 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 02:12:28 ID:FnpyQlP4

休日出勤だから乗りに行かざるを得ない・・・orz

165 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 04:47:16 ID:2o974qA0

西明石付近をドライブしてたら50Tという意味不明な運番を出した201系が止まってました。
行き先は京都。串刺しダイヤ時代の運番を思い出したる

166 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 08:19:40 ID:2u8384tF

垂水の時刻表の真ん中あたりがすかすかや。

167 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 08:20:30 ID:/HAhoVnh

尼崎港駅ってICOCA使えたっけ？

168 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 09:17:31 ID:jvLRkEC+

321系がC0713を掲出してる…
どういう運用やねんﾜﾗ
青ライン西明石行きでした

169 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 09:33:41 ID:2o974qA0

13Aで百の位が間違えてるんじゃない？

170 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 10:06:53 ID:jvLRkEC+

321はすべて7**になってるから、321の713＝201の13かもね

171 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 11:31:45 ID:8frm+RZu

電車に乗った友人から電話。
やっぱり須磨以西の減便に対して駅員さんに文句をいう客がいた。
ダイヤ改正と言っても減便されたことを知らなかった人がけっこういたみたい。
駅ホームの時刻表で初めて知った人もいたようだ。

172 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 11:45:52 ID:vosxzQh4

悪くなった部分ってほとんど告知されてないしねぇ。
それがJR西ｸｦﾘﾃｨ

173 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 12:21:03 ID:exLfKBLU

とりあえず、遅れ表示が60分以上120分未満の場合、5分単位で遅れを表示する
ようになったのですな。
105分遅れとか見かけましたよ。

今日のきたぐには、11時になってもまだ着いてなかったらしく、遅れ120分以上　と表示
されてますた。
新大阪にも冊子の時刻表あり。

174 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 12:33:58 ID:jvLRkEC+

>173
きたぐには新大阪11:20でした。
275分(4時間35分)遅れですﾜﾗ

175 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 12:35:41 ID:mE/b9Ah+

>>173

120分以上は「以上」と出るのか…。
元ＪＨの渋滞情報と同じだな…。

176 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 12:43:19 ID:IfQTJ6Y9

須磨止めになってすまんのぉ～

177 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 12:55:58 ID:lV2AJd9+

誰か須磨ダッシュ（１番線→３番線、２番線→４番線）の感想きぼん。

178 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 13:17:11 ID:i/7534ns

新快速乗ってるけど昼にも関わらず補助イス使われへん～今回の改正は改悪や。

179 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 13:19:20 ID:A7xYSBMz

>178 単にその車掌が莫迦なのでは？

180 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 13:51:19 ID:Cmk+W2b/

乗務員室にある補助椅子許可ボタンを念で押せれば使えるよ。

181 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/03/18(土) 14:47:55 ID:/ADexpMY

・・・単に、補助椅子が全て埋まっていたからでは？　んな事ないか

182 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 14:57:37 ID:uWEs23Vs

上下とも、大阪での神戸線普通と京都方面新快速の
乗換がシヴィアになった印象。。。

上りは普通がちょっとでも遅れると尼崎でさえも乗換不可に。
今日は立花出た時点で新快に抜かれましたわ。
下りは先行の新三田ゆきの大阪発車が早まったため、
新快速が遅れると難しいね。

183 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 15:10:56 ID:Cmk+W2b/

さて、改正早々雨で空転とかで遅れが出てそうな気がするんだが。

184 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 15:29:39 ID:EVg70Ojb

>>173
京都駅ホームは遅れ60分以上の表示のままでした

185 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 15:34:09 ID:2o974qA0

>>182
もう昔のように緩急接続に力を入れなくなったのだろうか？
だとしたらこの路線も完全に終焉だな。

186 ：178：2006/03/18(土) 16:31:43 ID:i/7534ns

鍵かかってた。女車掌やった。

187 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 16:48:10 ID:Z5xpwU0m

>>183
いまのとこほぼ定時で動いてる。
雨の日なら２、３分遅れてたのだが、余裕ダイヤ改正、それなりに効果あったか。

188 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 17:15:53 ID:e+wB0m9C

今日はたまたま良かっただけ
余裕改正の効果はまだわからないのでは？

189 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 17:20:52 ID:PesCn/3n

春休みで混むから補助イスは予めロックしてるんだろ。昨日夜10時頃の新快速
なんて12両なのに朝以上のスシ詰めだったぞ。

190 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 17:48:28 ID:xxh0ke66

平日の朝夕のラッシュ時間帯で、ゆとりの効果が出ないと意味なし

191 ：福知山線猪名寺駅利用者：2006/03/18(土) 18:09:25 ID:FnpyQlP4

>>171
15分に1本必ず来るんだからグダグダ文句垂らすな
しかも一時間に4本になるのは昼間の数時間だけじゃねーか
こっちは大阪から離れてないのに朝除いてずっと一時間に4本だぞ
と駅員に問い詰める客に言いたいねぇ

192 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 18:32:51 ID:+nB+tjTj

嘆かわしい・・・

193 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 18:34:40 ID:Q4kR1TQg

>>189
何両で運転してても真ん中あたりは混んでる。土休日や、平日でも帰りの時間帯は乗る場所考えない人多いから。
12両で来るのがわかってたら、端の車両（できれば姫路より）へ行けばかなり空いてることが多い。

194 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 18:48:35 ID:Cmk+W2b/

だいたい先頭車両はみな嫌う。俺は好きだから常に先頭車両だが。
前9時ごろに京都出発する新快速姫路行き12両に
乗ったときは先頭車両は三ノ宮までずっと空気輸送だったがな。

195 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 18:51:57 ID:XMRDirW7

大阪向きの神戸線の先頭車両はなかなか混んでいるよｗ

196 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:02:22 ID:wmwRB5oj

先頭車両は事故以来少ないんじゃない？？

197 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/03/18(土) 19:33:57 ID:xkxI3G0F

>>196
ほとんど影響ない、と思われる。
子連れや若いお姉さんでも前を見て喜んでいる例は多い。

正直、事故の記憶って一般人にどれだけあるのだろうか？

198 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:37:41 ID:2o974qA0

この前、みんなで甲子園口行きを撮りに行こう！とほざいた者です。
冷静に時刻表調べたらこれ、甲子園口返しが東西線経由なんだね。
って事は百パーセント201系が入る事はないようなので、撮る気は一切無くなりました。
へんな風に誘ってしまって申し訳ありません。
お詫びに５時台の甲子園口行きを撮ってきます。

199 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:43:37 ID:h1tyUUfw

琵琶湖線と姫路から西のＬＥＤは今日からスタート？
長浜ってシステム入ってたっけ？…ちょっと気になるもので。

200 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:46:30 ID:1Np0b0T1

>>199
少なくとも大久保～姫路間は運用開始されていない

201 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:48:18 ID:NiULWAeJ

↑米原まで。

202 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:48:29 ID:BE3KsfoL

>>199
琵琶湖線もまだだった

203 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:51:32 ID:FplykCtd

春のダイヤ改正からと｢キク象｣の回答にあったが…。ガセ!?
魚住駅はシール剥がしたけどそのまま表示はなし。
ってことは今改正ではサービス区間の拡大はなしってことやね。

204 ：199：2006/03/18(土) 19:51:59 ID:h1tyUUfw

えええええええぇぇぇぇ！！！
じゃあいつスタートするんだ？？

彦根と長浜行ってこようかしら？

205 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:52:14 ID:FplykCtd

>198　どうぞお好きになさってください。

206 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/03/18(土) 19:52:55 ID:xkxI3G0F

>>203
LED案内はうれしいが、運行管理システムの拡大はやめてくれ。
糞の役にも立たない。

207 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 20:10:40 ID:8kp3UNo7

琵琶湖線のシステムはまだ運用開始してないのか…

3/1の朝に米原駅2・3番ホームだけ試運用で着いていたけど

208 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 20:17:20 ID:1JoP0lNw

>>197
一般人にとって事故のことはもう風化してるでしょ。
そんなもんじゃないかな。
「あんな事があったな」って程度でしょう。

先頭車でもいっぱい客乗ってるもんね～。

209 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 20:34:08 ID:n0Mkf8aw

>>208
「風化」ではなく、冷静なんでしょう。
本線では、危ないところにはPがついてるし、そもそもR1000以上がほとんどだから、こけない。

210 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 20:42:04 ID:1JoP0lNw

>>209
そうかねえ？
鉄ｦﾀなら忘れないだろうけど、一般人だよ？

危ないと言えば、垂水～須磨の上り電車線はよく揺れるなあ～。
快速に乗ってたらびっくりする事がある。

211 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 20:52:47 ID:+uR2D7N/

本線でこける場所っつったら神戸付近しかありえないが、停車するからなぁ

212 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 20:52:57 ID:Q4kR1TQg

本線の先頭車両ならグモの方が怖い。

213 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 20:55:56 ID:Cmk+W2b/

>>210
ほとんどの毎日あの区間乗ってるがどーもねぇがなぁ。
唯一よく揺れるってなると塩屋通過後一つ目の中継信号を過ぎたあたりですっごい揺れるはず。

214 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:05:39 ID:x88z9+aI

>>206
「垂水」のHPが海外転勤で終わるそうだから、
ぜひとも新快速・快速の編成情報統計・管理の後継をよろしく

215 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:12:55 ID:1JoP0lNw

>>213
そのあたりも揺れますね。
塩屋手前の2国とぴったり並走してるあたりでも
揺れが激しい時があった。

216 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:14:20 ID:sem+S4Xy

>>210
実際は風化に等しいかな。
今回のダイヤは実質は犠牲者と遺族より国交省とマスコミのパッシングに配慮したものに等しい。
裏では（今回のダイヤで）減便された区間や時間帯をどう・いつ見直すか
新規路線や運行計画をどうするか練っているらしいよ。
ちなみに垂水は明石海峡の複雑な地形が原因で、波がよく揺れたり強風が発生することがある。
揺れるのはそのせいかもね。

217 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:18:28 ID:xZ/bgagx

今回のダイヤ改正は本当に余裕をとったダイヤになってるな。今日、京都線の某駅で新快速が少しオーバーランして1分少々
出発が遅れたんだが、二つ先の停車駅ではちゃんと定時に到着した。車内は超満員で乗り降りにかなりの時間がかかると
思われたが、規定の停車時間内できちんと乗り降りが完了してたな。

218 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:31:13 ID:auo5wYzJ

>>204
10月頃からの予定らしいです。

219 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:33:47 ID:2xmAAA8c

しかし、今度スピードアップ・増便しようとしてもバッシングされるから動きが取れないな。

220 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:38:45 ID:L/xZzKA5

>>208
たかだか1年前のことすら忘れるようじゃ、もはや痴呆ですがな。
しかもあれだけの大規模な事故だ。
本当に忘れてたら人間やめたほうがいいよ。

221 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:42:14 ID:1JoP0lNw

>>216
自分が体験しなかった事件、事故は時がたてば興味がなくなったり
言われないと思い出さないもんだね、実際。
まあ、この話はこれぐらいにしておきます。

塩屋手前で揺れるのはそうかも知れんね。
毎日じゃないような気もするけど、あそこは怖い時あるよw

222 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:43:59 ID:7Aluhg8q

ただ、恒常的に遅れて引いてある通り動かないような筋を作ることに意味あるのかとも思ったりする。
その点今回は実勢に合わせたダイヤとでも思考えればいいのではないだろか
無論ゆとりを持たせすぎた分は頃合を見て削ればいいと思うけど

話が変わるけど、兵庫から西の複々線区間って昭和４０年以前にあったのは列車線と電車線のどっちなんだ？

223 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:52:28 ID:sem+S4Xy

>>219
当面スピードアップは無理だろうけど採用を大幅に増やし
現役も含め配置されるから増便は大丈夫かと思う。
須磨行き普通は完全配置までの限定運用らしいよ。

>>221
神戸空港の飛行ルートもあそこを通るが
パイロットの話では強風があるから一番恐い箇所らしいです。

224 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:59:15 ID:xZ/bgagx

>>223
所要時間短縮も新車が導入されればやるんじゃないの？あと2～3年は経たないと無理っぽいけど。

225 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 22:11:23 ID:sem+S4Xy

>>224
今秋～来年迄

・琵琶湖環状線
・データイムの207・321化（～今秋迄）
・須磨→西明石へ復帰

来年以降～
・他の路線の投資開始（大阪外環状線・嵯峨野線）
・他の路線の車両置き換え
らしいが無理そうだな。

226 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/03/18(土) 22:13:05 ID:xkxI3G0F

>>222
電車線。

227 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 22:40:57 ID:IfQTJ6Y9

冊子型時刻表の配布方法に問題ありだと思う

228 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 22:54:26 ID:xZ/bgagx

>>225
5年や10年といった長い目で見ればいつかは223系の後継車が出て来るんだろうけど・・・

223系に不満があるわけではないけど、そろそろ性能をさらに向上させた車両の開発に着手してもいいのでは？
なんだかんだ言って223系は10年も前の車両なんだから。詳しいこと分からないけど、最新の技術を以ってすれば、
消費電力などの諸問題を解決しつつ、より高性能な車両を造れるんじゃないの？

229 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 22:57:22 ID:SO5QheP3

快速も4ドア化しる

230 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 22:59:00 ID:tSqKiuGq

>>227
同意。新幹線時刻表・ポケット時刻表のように
窓口前に置けばいいのに。

大阪では野ざらしだからな・・・ｗ

231 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 22:59:06 ID:2u8384tF

つ323系計画中

232 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:09:00 ID:sem+S4Xy

>>228
今は321系で精一杯らしい。
そうでなくてもリニューアル車両もかなり傷んでいたり大変らしい。

233 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:15:38 ID:xZ/bgagx

>>232
精一杯というのは本線以外への投入分を含めてのことかな？他にもN700系等の新幹線車両も造らないといけないし、
大変なのは分かるけど、5年後ぐらいには新快速用に新しい車両が投入されてると思いたい。

234 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:23:11 ID:FnpyQlP4

駅構内のポイント入線速度の高番線化もしてほしい。
ガクッと揺れるの勘弁してくれ

235 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:23:47 ID:NFcS39+G

>>230
昨日の大阪駅では、駅員に時刻表（もちろん冊子タイプ）を手渡しで貰った。
カウンターの中に、わざわざ置いてあった。

ところで今回の阪和線の時刻表は、デザインが他と同じなんだな

236 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:24:44 ID:1JoP0lNw

新快速用新車両よりも地方に新車を入れてやりたい・・・。

237 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:26:42 ID:sem+S4Xy

>>233
新幹線のN700は除いてということで。
それに去年の事故の影響もあり難しいみたいだね。

238 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:30:31 ID:wmwRB5oj

>>225
来年以降他路線への車両置き換えってことは
播州赤穂・上郡以西に２２１系でも置くのかな？？

239 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:38:29 ID:w2DPr9xs

>>235
2種類あるみたい。

240 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:39:48 ID:sem+S4Xy

>>238
まだ詳細は決まっていないらしい。
とにかく大阪外環状線やら嵯峨野線の複線化もあるし
それに私鉄の新規路線開業もあるしそろそろ本線以外も力を入れないとなという感じで。

241 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:49:33 ID:BavTVI9e

「らしい」とか「思う」がやたらと多い文章だな
信頼性ゼロ

242 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:52:09 ID:wmwRB5oj

そっかそっか。
まだ確定事項ではないから信頼性０でも仕方が無いと思うよ。。

243 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:55:59 ID:NFcS39+G

>>239
やっぱり、天鉄局のプライド（？）があるもんな

>>240
とりあえず事故で、以前の計画は全て白紙になったと思っときゃいいんじゃない？

244 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:19:57 ID:5M9oqXH0

ここで一服。

ＪＲ西、ゆとりダイヤを京阪神で開始　１～３分延ばす
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200603180038.html

>改定で到着時刻が変わるため、他社線との乗り継ぎには注意が必要だ。
>例えば、改定前の神戸線の下り新快速の最終電車は、
>午前０時０１分に三ノ宮駅に着き、
>神戸市営地下鉄の西神中央方面行き最終の発車時刻は１分後の同０２分だった。
>しかし今回、三ノ宮駅着は同０２分になるため、乗り継ぎは不可能になった。

先生、改定前でも乗り継ぎ可能だったんですか！

245 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:30:57 ID:nBh+AIuK

>>244
ＪＲ三ノ宮→地下鉄三宮の乗り換え１分はまず不可能．
西神中央方面乗り場へのエスカレーターが１本しかないというボトルネック構造もあるし，
スムーズに行けたとしても１分ではまず不可能．

さっすが朝日．

246 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:31:13 ID:LKtfFLdG

>>244
漏れも思った
どんなにがんばっても絶対１分じゃ無理やで

247 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:37:34 ID:UTpmci2U

　ま　た　朝　日　か

248 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:46:42 ID:0zdEc6Ni

滑り台をつければいいんじゃね？

249 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:48:30 ID:7PtK/uAq

とにかく須磨止めが今秋のダイ改で西明石まで延長復帰することを切に願う…

250 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:53:13 ID:A2zBqwGK

運行システム導入駅の放送・・・「ドアが閉まります」って言う前に
既にドアが閉まってるケースも結構あって油断ならない。

251 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:55:45 ID:UpuaxGcN

>>243
共通表紙（オレンジ色）⇒阪和線・関西空港線のみ
独自仕様（黄緑・双葉）⇒阪和線・関西空港線に加えて紀勢線・和歌山線が載っている

252 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 01:06:06 ID:UTpmci2U

冊子の時刻表揃えたらほんと携帯時刻表買う必要ないよな…

253 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 01:12:00 ID:UpuaxGcN

>>252
確かに。もしかして売り上げ落ちてるのかな？

254 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 01:20:02 ID:snnSbgUh

久々にアーバンに戻ったけど、
車掌の乗り換え案内が詳しくなってた気がする。

あと随所に調査員がいたねえ。初日の遅れはかっただろうか。

255 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 02:45:31 ID:vnszg99b

え、えへへへ…。
調査員の子で可愛いのがいたから声かけたお…。
い今一緒にﾎﾃﾙにいるお、おたのし

はい嘘ですすいませんﾊｧｰorz

256 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 03:16:33 ID:k14BXZvk

>>254
ダイヤを詳しく見ていないからわからないけれど、
須磨での2分乗り換えは恐らく時刻表上の2分であって、実際は2分30秒以上取られてる感じ。

いろいろなところでバッファを取ってあるらしく、多少の遅れも直ぐに回復するようだ。

257 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 09:43:36 ID:dpZPnfM0

今まで爆音立てて走ってた201系がゆったり走ってるね。
爆音に萌えてた俺は少し物足りないけど安全のためには仕方が無いか。

258 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 10:08:25 ID:7mkilXFI

>>250
システムの自動放送もそうだし、導入駅の客扱終了合図の要る駅の駅員の放送もそうだが
停車時分以上にしゃべり過ぎるから困る。発車時刻の最低１０秒前には「ドア閉まります」
と言ってくれないと、定時に発車できない。
石山はまだマシな方だったが、新大阪は以前から２５秒以上も停まってたのに、乗降のない時でも
平気で発車時刻に放送しよるからいつも遅れてた。
で、そいつが担当の時はたいてい上下線とも微妙な遅れが・・・。

長々とグチってしまった。スマソ

259 ：のんびり近鉄：2006/03/19(日) 10:28:41 ID:5nQ5rXSs

＜発車前のアナウンス＞

J　R京都線：　　「ドアを閉めます！」　＞＞＞＞＞＞＞＞　「ドア閉まります」・「ドアが閉まります」

近鉄京都線：　　「ドア閉まります」・「ドアが閉まります」　＞＞＞＞＞＞＞＞　「ドアを閉めます！」＝０

＜閉まりかけたドアに人が近づくと＞

J　R：　　”そのまま、ドアが閉まる”

近鉄：　　”ドアを再び開けてくれる”　＞＞＞＞＞＞＞＞　”そのまま、ドアが閉まる”＝０

260 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 10:42:08 ID:MNyMSE85

ドアを閉めます！
↑
これどうしても慣れん

261 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 11:16:43 ID:kN84LoIF

一般人なんだけど教えて貰えませんか。
茨木～三宮は690円。
茨木～大阪は210円。
大阪～三宮は390円。
これで正しいですか？
なんか納得できないんですが。

262 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 11:25:24 ID:/Wk0Ry5Q

須磨における明石･垂水方面から来た快速と普通の乗り換えがかなり不便になった。向かいにドアを開けて止まってる電車に乗り換える人多し。しかし実は階段上がって違うホームに行かねばならない。

263 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 11:31:27 ID:LKtfFLdG

>>260
車掌が言ってる時はなんも違和感覚えんが
駅員が言ってる時はものすごい違和感を覚える
閉めるの駅員ちゃうのに

264 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 11:35:43 ID:7mkilXFI

１５分後の人は乗り換えが楽だったのにな。
しかしなぜ京都Ｃ電を須磨折り返しにしたんだろ？デメリットしかないのに。
東西線Ｃ電なら別にデメリットもないはずなのに。

265 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 11:50:37 ID:dpZPnfM0

ちっちゃい子はみんな201系を「青いでんちゃ」と言って親しんでるね。
お父さんに青い電車来るまで待ってとせがむ子供もよく見かけるが、
この人気者がいなくなったら子供は悲しむだろうね…酉は一つのエンタティナーを失う事になる。
重い起こせば僕も小さい頃、新しい青い電車が来るまで待って、と散々親を困らせていたな。
あのベージュのシート、小さい僕には鮮烈だった黒いお顔、何もかもが懐かしい。
84年中頃からは殆どが201系になって僕は大喜びしてたなー。
たまに103が来ると「ボケクソ！氏ね！クソボロ野郎！」とよく叫んでいました。
今は207が来ると「ボケ！クソ！氏ね！クソ欠陥箱車！」とよく叫んでいます。321には201の後継として頑張ってもらいたいです。

266 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 11:51:05 ID:LuAxsnfh

>>264
東西線C電を須磨止まりにされたら、須磨で降ろされた客が次の電車を待つしかなくorzなことに。

267 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 11:59:51 ID:PUSUqAyg

>>263
ホンマそれ！

268 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 12:03:10 ID:5AAzUUNi

>>261
納得できない時は、チケットショップに行って大阪駅までの回数券を買うべし。

269 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 12:06:46 ID:7mkilXFI

>>266
それもそうか。ただ須磨での西明石方面への緩急接続も必須だし。
・・・むずかしい。

270 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 12:08:16 ID:MYlYJXI2

>>261
はい正解です。
大阪～三ノ宮間は阪急･阪神に対抗するため
通常の運賃表（電車特定区間）の540円（31km～35km）
にかかわらず、390円に特定されてます。（国鉄時代から設定）
茨木～三ノ宮は特定運賃は690円です。
安く上げるなら、
①大阪駅で一度改札出て切符買いなおす、
または大阪駅でJスルーまたはICOCAで入りなおす。
②Tisで大阪→三ノ宮（または大阪→茨木）切符買って
大阪までの切符またはJスルーで入場し、降りる駅で2枚入れる。
またはICOCAで入場し、精算機でICOCAと後半部分の切符入れて精算。

271 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 12:11:02 ID:79RAY//b

京都線の桂新駅って、どうなってるの？

272 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 12:18:44 ID:kN84LoIF

>>268.270
ありがとうございます。
会社に交通費の精算して貰うのになんか計算が
合わなくて変だなと思ってました。
しかし100円の差は大きいですね・・・

273 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 12:19:22 ID:5AAzUUNi

>>269
垂水や舞子から三宮方面への利便性を考えての事だと思う。
本数が確保出来る。

274 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 12:37:10 ID:/9v2kVFD

>>258
新大阪の駅員(助役含めって)アーバン内で最低品質ではないかと思うのですが、
如何ですか？出札・改札・運転・内勤、全部揃いもそろって無茶苦茶で....

275 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/03/19(日) 13:06:44 ID:2itT7cJt

>>214

垂水運転所所長さんやつっくんさんには無断で、
期間限定でやってみましょう。
http://8218.teacup.com/wadaran/bbs

221/223系の運用情報はこちらへ。
他スレにもちょっと宣伝しておきます。

276 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 13:31:12 ID:snnSbgUh

わだらんさん乙です。
関東の元常連Ｐより。

277 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 13:38:11 ID:jfpR4aAR

須磨止まりって201系が主力なんだね。321系を昨日、今日と見てない(´･ω･`)

278 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 13:44:02 ID:BTXz9tGS

神戸は震災以後、全く駄目になったな。阪急沿線ですら駄目状態。みんな総ビンボー化して、
貧民くつ、柄は特に悪くなった。もともと神戸は海運で持っていたが、現在は総崩れ。
沈下する一方だよ。阪急乗ってても貧乏人が増えたの一目瞭然。
終わってる、神戸。ＪＲ線はとくに柄悪い。明石、加古川、姫路、それより西。最悪。

279 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 13:48:33 ID:dpZPnfM0

神戸は関係ない件

280 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 13:53:22 ID:T2TmT5zX

>>243
本でいう目次で言えば来年度で発足以来今までの本線重視対策はひとまず終了
私鉄競争について対阪急から対阪神・近鉄へ（西大阪・難波線直通対策）→大阪外環状線の活用
京滋地区（琵琶湖環状線・嵯峨野線など）　　　　　など重点を移す

281 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 15:18:58 ID:yLzPZmbX

>>259
近鉄は「ドア」じゃなくて「扉」と案内しているけどな。

>>280
ということは、阪神西大阪線延伸に対抗して神戸・三ノ宮から奈良への直通列車が
JR東西線・外環状線経由で登場するかもしれないな。

282 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 16:27:36 ID:LdF8Kac3

そういえば、何でICOCA定期券と磁気回数券の併用って自動改札機でできないでしょうか？
先に磁気回数券を突っ込んで、すぐにICOCA定期券を当てればよさそうな気がしますが。

283 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 17:30:46 ID:g8TzTzZi

>>263
けど駅員の戸閉めの合図がないとドア閉められません。

それと京都の０番線に貨物が止まるようになったんですね。
発車するとき｢貨物列車が発車します｣って自動放送があったのにちと驚いた。

284 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 17:45:27 ID:7Sg8HORv

>>282
朝ラッシュ時とかに改札に人が殺到している状態で、わざと（ある程度の区間の）回数券だけを入れて
次の人のICOCAにタッチを任せられるようになるだろ・・・。

連絡改札で磁気券→ICOCAの順が出来るのは、
連絡改札のICリーダは待機時はOFFになっているから。（リングが緑に光っていないはず）

285 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 18:16:05 ID:ZHsWZ234

今回のダイ改で停車時間が延びたのは分かるんだ、
隣接停車駅間の所要時間も延びたのか？

286 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 18:25:33 ID:AyziLv8g

>>281
余談だが、京急は(ﾟДﾟ)ダァ閉めます！

287 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 18:38:26 ID:lzinW2qh

>>265
201系デビューの年にオレもこの世に生まれて、生まれて初めて乗った車両だな。
あの時201系に乗った年配のベテランの車掌さんがテキパキと乗務をこなしつつも、
ニコッと微笑みかけた情景は今でも忘れられない。
207系が登場した頃だろうか、西もせかせかと慌しくなったような気がする・・。

288 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 21:24:32 ID:0ufrpJ5L

ゆとりダイヤで新快速が3分の遅れを取り戻してた。

289 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 21:27:25 ID:PAHaRQYt

JRになってからやな。せかせかするようになったんわ。特に関西人はせからしいしな

290 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 21:29:36 ID:lVY5bZlH

>>288
どこからどこの間で取り戻したの？

291 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 21:36:36 ID:Mi0d3APv

京都から快速で大阪に行ったけど、車内はﾏﾀｰﾘして座れるからいいけどやっぱり新快速に抜かれるのはちょっとな…定期的に出るネタだが京阪間も阪神間みたいに快速を先発先着したほうがいい。

292 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:00:16 ID:Tow33xoA

>>286
ﾃﾗﾜﾛｽwww

293 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:12:37 ID:IgN8pmOA

>>290
>>288と同じかは知らないが、
京都駅14時00分発姫路行き新快速が、湖西線内強風徐行で3分遅れで京都駅を発車した。
駅間の時間は定時通りの速度だったが高槻・新大阪の客扱い時間を詰めることで大阪駅到着地点で定時28分着が30分着、
そして三ノ宮着地点で遅れを完全に取り戻し、神戸駅からは停車時間も所定通り。

294 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:21:26 ID:Sa6tqz+J

明日の朝から真価が問われる罠

295 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:22:49 ID:Wq6Xie1T

沿線の加古川ってひどいね。
日勤教育とかじゃないな。週刊金曜日にも手抜きとか指摘されているし
http://kansaigodo.no-ip.org/main/kangtoragantan.html
　２００６年の巻頭にあたり、関西トランスポート分会の元旦加古川局門前闘争が
闘われました。通用門前には早朝7時から各地よりかけつけた関西合同労組組合員や
全逓関係者約３０人と、元旦ビラまきを行なう全逓加古川分会組合員１０人以上と
が合流。総勢４０名以上が陣取るなかで、抗議闘争が行なわれました。
「解雇撤回・職場に戻せ」と大書きにした横断幕が目を引きます。
加古川局管理者６人が門の内側で組合員やゆうメイトを監視していました。

296 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:32:43 ID:b+0fBrRb

>>277
京都で須磨行き321系見た

297 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:40:31 ID:0ufrpJ5L

>>296
漏れも神戸駅で見た・・・須磨止ってなんか切ない・・・。

298 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:54:17 ID:k14BXZvk

>>297
現場の人間から言わせてもらうと、正直神戸折り返しにしたほうが、
引き上げ線も使えて案内は楽だと思う。

兵庫と新長田の存在がそれを許さないのだろうが。

299 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:56:46 ID:tp3FOj4w

兵庫なんかどうでもいいんじゃない？

300 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:58:01 ID:5AAzUUNi

>>297
須磨浦公園駅を作って折り返せば、私鉄で見慣れた行き先になるのでせつなさは無くなるかも。

301 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/03/19(日) 23:02:23 ID:0zoQ+uXl

・・・いや、そういう問題では(^ ^；

というか、須磨浦公園付近に新駅造っても（自粛

302 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 23:02:42 ID:r/F+ET61

鷹取駅西のスペースに電留線を新設する

303 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 23:07:14 ID:75DcWX19

>>302
須磨浦海浜公園駅ができる

304 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 23:07:25 ID:LuAxsnfh

鷹取終着・須磨上り線始発と、須磨下り線終着・鷹取始発というのは？

305 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 23:10:47 ID:k14BXZvk

>>304
快速との接続がめためたになるぞｗ

306 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/03/19(日) 23:10:56 ID:0zoQ+uXl

>>304
・・・神戸高速と新開地みたいだな('A｀)

>>299
(´･ω･｀)っ「〝一応〟快速停車駅」

307 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 23:56:46 ID:BI8XE/Kd

快速は新長田停車、兵庫通過の方がなんとなく利用しやすい

308 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 00:03:13 ID:CD5c5bnh

快速が今以上に混むから却下。

309 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 00:11:50 ID:3EyTSOG5

須磨・西明石・加古川・姫路といずれにせよ乗客の立場になれば
(下り線から)一旦引き上げてから本来の(上り)ホームに着けて欲
しいもんですね。施設面での不備があるのかもしれないけど、
誤乗や階段の昇降を少しでも減らすって意識が国鉄時代から欠如
してるね。
その点神戸は一旦引き上げてたぶんだけ偉いかも。

昼間時における快速の須磨停車は待避線に入る。真ん中の本線二
本は折り返しの普通が占拠。
しかも上り快速を降りたら階段を渡らないと普通に乗れなくなっ
ているもんね。

310 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 00:18:43 ID:FjkbEhWj

>>306
それをいうなら高速神戸

311 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 00:21:49 ID:gttZ4WY+

>>307
12両まで延伸したら末端部が車椅子の客にとって大変なことになりそうだ

312 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 00:47:40 ID:0hpVXhck

今日久しぶりにＣ電の最後尾に乗ったらレチ氏が京都車掌区の所属だった。
Ｃ電は全て明石区の担当だと思ってたんだけど、今回のダイ改で明石区との２区担当になったのかな？
それともオレが知らなかっただけで前から京都区も担当してたとか？
それと本数自体はやはり明石区担当が多いのでしょうか？詳しい人レスおながいします。

313 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 00:51:08 ID:MEPVUyzO

どこの担当かを聞いて何が楽しいのよ？

314 ：312：2006/03/20(月) 01:34:03 ID:0hpVXhck

>>313
車輌の運用などと同じで、まあヲタ的な興味っていやぁそれまでなんだけど。
普段使ってる路線で見慣れないモノを見たので？って思ったわけ。

315 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 01:42:51 ID:ICjhO7WU

堅田発C電、平日が尼崎まで行く2801M～523C。土休日が京都止まりの2803M

316 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 01:48:27 ID:gttZ4WY+

>>313
これじゃ「電車なんか撮って何が楽しいの？」と言ってるようなものだが

317 ：新快速・住吉 ◆u2J3DumNEg ：2006/03/20(月) 02:04:52 ID:EkdeCMcZ

207系F1土休
今改正で1本早い運用になっていた

130B：西明石7:03→高槻

318 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 02:44:17 ID:slAJwlEo

また爆破予告した馬鹿がいたみたいだな
何考えてるんだか┐(ﾟ～ﾟ)┌

319 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 03:21:45 ID:ibluurGk

>>318
岡山駅でのことですね。
約２０分電車停めて
ついでに４本の運休を出しました。
１８日お昼の３時４０分くらいの出来事です。

320 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 09:35:20 ID:Y9WK3MZB

>>315
と言う事は2803Mは201か321が担当してるって事か？

321 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 09:53:57 ID:Y9WK3MZB

今日(平日)も本線系統は201系が多い印象。
321はすっかり宝塚系統に逃げてしまったみたいだね。

322 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 10:40:24 ID:8+1EPyvO

今短期滞在で名古屋から来ているのですが
F1って何の運用に入っているのでしょうか？
旧色がとにかく撮りたい！

323 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 10:58:42 ID:u5TsggvK

イコヤンのクリアファイル
第二弾のになってますか？

324 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 11:06:07 ID:8+1EPyvO

旧色は一昨日で死んでたのね…

325 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 11:52:56 ID:SDF7ZZ5T

今日はNHKと関西テレビで新ダイヤを検証って見出しが…。

326 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 12:55:20 ID:Bywd5oNm

爆破予告して遅延祭りをわざと発生させるなんてするなよ。

327 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 13:29:14 ID:ZR041Ccw

>>325
関西テレビは阪急の系列だから、批判的な内容になるんだろうな。

328 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 14:24:44 ID:xOMJxCCT

>>312
本線C電は前から明石だけじゃなく、
大阪、京都も担当しておじゃる。
姫路もあるのかな？

329 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 15:17:04 ID:9rnbcHNx

201また増えたんかｗ？
>>327
同じく定期的に批判的報道するABCは阪神にどっぷりだがなｗ野球から文化事業・物販宣伝まで。
ま、事故を背景にゆとり云々という底辺があるダイヤ改正だからマスゴミが批判的になるのは当たり前。
ネタ供給するJR西があるからマスゴミが嗅ぎ付ける、イイ餌扱いよ(´･ω･｀)

もう事故は風化した、いつまでもウザいとか言っている馬鹿もこのスレの前の方にもいたしな。
近所の人が亡くなったり、嫌でも使わざるを得ない人の心情を考えようよ…

330 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 15:32:32 ID:DS3vrlHF

爆弾流行ってるの？

331 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 15:37:03 ID:PCcs3hM4

一回忌が近くなったら、去年の置き石祭りみたいに増えるんだろうな

サンダーの爆弾予告は、「福知山線事故の遺族だ」って言ったらしいし

332 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 15:41:47 ID:pL6BW23G

普通に考えて遺族がそんなことするわけない。
全部同一犯でしょ。

333 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 15:43:11 ID:ZZCvtaeM

冊子の時刻表をオークションでもいいんで売ってくれませんか？

334 ：須磨駅バイト：2006/03/20(月) 15:49:15 ID:tzg4SatT

>>333
使用済みであればくれてやる。
俺が仕事してる間に須磨駅にきいやｗ

335 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 15:54:15 ID:a/xo3bDF

高槻の西口改札に、朝九時にはまだ冊子時刻表あったよ

336 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 16:16:23 ID:PCcs3hM4

>>332
そんなことは、分かってるって
置き石も大半が便乗だろ

>>333
思っても、言うもんじゃないよ。
大量に持ち去るDQNが増える

337 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 16:46:23 ID:c7v1Kfji

>333
神戸線の普通しか止まらない駅には比較的に余ってるよ

338 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 16:51:53 ID:pTArinHX

>>325
関西非在住者のためキャプきぼんぬ。

339 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 18:03:38 ID:5FbzqfWv

冊子の時刻表は駅員に言えば、表に無くてももらえるはず。

340 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 18:29:56 ID:0DtnSVHX

>>325
見たが、最終的な内容は平均の遅れは10秒だそうで。
あの独自検証って発着時間もスタフ見て秒単位で調べてるのかなぁ･･･
普通の時刻表の分単位のやつで何秒遅れか調べてるような気がする。

341 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 19:02:48 ID:qycG2Lot

ゆとりダイヤになってよかったんでは。
8時台と16時台しか見ていないが、ほぼ定刻運転。
新快速が、大阪駅上下とも16時13分に到着していて驚いた。
新快速と上り快速は、今まで1～2分遅れが当たり前だったからね。
芦屋と尼崎でも、スムーズに乗換が出来ていた。

342 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 19:25:41 ID:Y9WK3MZB

ゆとりになって思ったが、201でも余裕がありまくりな走りをしてるね。
国鉄時代の方が爆走してたけど…

343 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 19:28:15 ID:YONBpCBb

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n33717403

344 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 19:28:30 ID:CwRNBIMO

>>342
２０１もなんだかんだで高性能な車両だからなぁ、国鉄にしては、だけど。

345 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 19:54:40 ID:Bywd5oNm

>>340
調査会社に外注して、秒単位で遅延の有無を数日間調べている。
当然、秒まで記載された発着時刻表片手に、到着・発車時刻を秒単位で追っている。

346 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 19:57:53 ID:RPjdwdas

>>345
それはJRでしょ。>>340が言ってるのは関西テレビの記者が調査したやつでは？

347 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 20:28:21 ID:ZR041Ccw

関テレのニュース見たけど、利用者へのインタビューは「多少遅くなっても他（私鉄）より速いから使い続ける」というような
ものばかりだった。ただ、最後に「最高速度や全体の本数は変わっていないから本当に安全かどうかには疑問が残る」みたいな
ことも言ってた。

348 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 20:33:41 ID:CwRNBIMO

>>347
マスゴミの自己正当化が透けて見えるないようですこと。

349 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 20:34:38 ID:/q10PfZx

>347
予想通りの報道でしたね。乗り継ぎ大きく不便なった人もいるはずなのに…。

350 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 21:05:01 ID:MEPVUyzO

事故が風化するとダイヤも戻る。
時間の問題だろう。

351 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 21:20:14 ID:/YZB0vUK

平日初日に人身か。
事故は必ず起こるものとして、回復方法の技術を
本気で練り直さないといかんのと違うか。
大きく乱れる場合は、しばらく無ダイヤ状態にして、
内と外を完全に分離して、緩急接続なしに走らせる
とか。

352 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 21:22:15 ID:6shFVl6W

んで、また重大事故を起こす。また叩かれてまたゆとりダイヤにして…って繰り返しやな…

353 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 21:28:44 ID:MEPVUyzO

>>351
いかにも素人が考えそうな事って感じ。

それができるならとっくにやってると思うけどね・・・。

354 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 21:35:32 ID:Mtb8na8q

>>350
今回のダイヤ改正で深刻な事故はともかく遅延が（17日前のダイヤより）なければ
速度は基本的に現状維持だけど本数の方は採用の増加に合わせて
勤務時間などの労働環境が改善されれば戻していく方向だよ。

355 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 21:45:22 ID:MEPVUyzO

>>354
いろんな所を見てるとやっぱりそうみたいだね。
速度は今のままがいいみたい。
ただ、本数が減って不便になったところが多いみたいだから
この点は早く回復すればいいね。

356 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 21:55:53 ID:irJvo1CY

言い訳はもう聞き飽きたから
今までの非を認めて素直に謝れ

357 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 22:15:26 ID:YONBpCBb

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k28716776

358 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 22:42:06 ID:ibluurGk

>>357
未使用なわけねぇだろ！！

359 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 22:45:48 ID:2RBOAN6g

>>357
定価から開始かよ！

360 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:07:16 ID:Mtb8na8q

>>355
秋の琵琶湖環状線開通でまたダイヤ改正があるから
改正ごとに（今回のダイヤで問題になった）緩急接続や本数減や私鉄・地下鉄・バスの乗り換えは解消されると思うよ。

361 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:25:27 ID:BypI8ADd

思ったんだが、須磨止めのＣ電を作るより、深夜帯の快速も高槻から各駅停車にして、
高槻で連絡する京都行きＣ電を高槻止めにすればいいと思う

362 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:30:56 ID:RGX6ot45

新快速の所要時間増は仕方がないが、お付き合いで快速や普通まで所要時間が延びたのはなあ･･･。
正直、新快速と快速・普通の所要時間差を小さくして欲しかった･･･。

363 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:37:28 ID:CwRNBIMO

>>362
そーすると芦屋と三ノ宮の緩急接続がメタメタ。

ま、京阪間でのスピードダウン分で、高槻接続を復活して欲しくはあったけれど。

364 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:37:55 ID:/a9awSNq

>>362
朝の例外以外、「京阪間でも快速を新快速から逃げ切れるくらい速くする」なんていつになることやら

365 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:41:44 ID:U7psY21g

アーバンスレより、今回の改正を総括すると、

各列車に「ゆとり」と称する余裕を持たせたのはいいが、
　　　　　　　　　　↓
それに伴い軒並み所要時間が延び、現行の乗務員数では
勤務（拘束）時間超過（＝手当増加）となってしまうため、
　　　　　　　　　　↓
運転本数減＆区間短縮で無理矢理帳尻合わせ。

・・・という事なんだそうな。
つまり、安全性の向上はいざ知らず、利便性の向上は確実に度外視してる罠。
結局、誰のためのダイヤ改正なのか、正直よく分かりませんわ・・・。

366 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:44:46 ID:CwRNBIMO

>>365
マスコミのため。

367 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:50:43 ID:Z0pb3zru

下り新快速の米原の発車時刻が、56分から53分に変更になったので
米原に50分に着くひかりからの乗換えが厳しくなりました。。。(＞＿＜;）

それでもみんなは米原ダッシュしてるんですけどね、階段のところで
新快速行っちゃうみたいな。。。(ＴoＴ）

クレームした方がいいですか？ｗ）

368 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:51:30 ID:Mtb8na8q

>>361
須磨止めＣ電の復活は神戸線が他の路線よりも始発駅から終点駅までの長いから
勤務時間の改善の対象になったからのが大きい。
京都線は深夜はともかく減便されなかったのは
京都という経済だけでなく歴史的地位もある大都市があるしそれに対阪急のことも大きかったと思う。
それに対して神戸以西は大阪や京都のように知名度あって大規模な都市はないし
競合の山陽電車はというと・・・。

369 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 00:03:18 ID:ibluurGk

>>367
抗議しとけ！！
「乗換えが出来なくなったじゃねぇか！！」
って感じで・・・

でもそういや新幹線と在来線は会社が違うんだよな・・・

370 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 00:18:24 ID:o1iRq2iV

>>367
京都、大阪方面へははやくて安心な東海道新幹線をご利用ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しR倒壊

371 ：312：2006/03/21(火) 00:18:24 ID:lDumnosc

>>328
Thx!遅くなってすんまそん。

372 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 00:23:16 ID:YD71i7e5

>>368
＞競合の山陽電車はというと・・・。
すばらしい、の一言。
須磨止めのＣ電、さらに先祖帰りして神戸止めでＯＫでは（ｗ

373 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 00:25:48 ID:eQB9JDZp

今日乗った感じでは西明石などの主要駅で長めの停車時間をつくって
それ以外の途中駅はまったくゆとり停車じゃなかった
三宮でも５秒くらいでドア閉めアナウンスしてたしな

374 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 00:32:57 ID:dMzwZxGb

>>372
更に先祖がえりで、甲子園口・・・（ｒｙ

375 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 00:33:35 ID:kOl5UiJD

>>370
米原から琵琶湖線(大体草津あたりまで)への乗り換えなのに何で新幹線？

376 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 00:59:09 ID:Xx9w1Tio

こら！平日朝の編成減らすな！！８両→６両でスシ詰め。
学校が新学期で本格始動した暁にゃ…思いやられる。705M
お出かけネットの遅延情報はもっとマメに情報提供＆更新すべき
今朝の人身事故でも一向に表示されず。

　

377 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 01:12:52 ID:ROK5QMGM

>>376
加古川以東のおぼっちゃま学校の人かな？

378 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 01:13:35 ID:1DoRyVzg

藻前ら
今日は3月21日だから
321系に乗るのか

379 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 01:20:50 ID:zw2QvF47

>>376
もしかして岡山に兄弟校のある学校かな？？

380 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 01:31:20 ID:xVlCidFy

車両が高性能だからゆとりが無いように見えるんだ
カボチャﾀﾝを復活させろ

381 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 01:36:24 ID:qLiBU0yJ

スレ違いかもしれないけど、「琵琶湖環状線」って、ほんとうに環状で運行することになるの？

382 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 01:44:25 ID:+0ITs1TH

＞車両が高性能だからゆとりが無いように見えるんだ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　酉厨の妄言もここまでくると病気だなｗ

JR東海ご自慢の近郊型気動車・キハ75系よりも、120km/h到達まで時間がかかる223系をはじめとした酉の車両が高性能？
さらに言えば、221系の性能なんてクズも同然。他JRの近郊型車両も一斉に逃げ出すほどの低性能。
あのノロい加速と、前後に揺さぶられながら加速していくあの不快な乗り心地は221系ならでは。
新型の321系も、営業運転開始早々ブレーキに欠陥が。

特急型も、クズ同然の性能。
683系の起動加速度は確か1.7km/h/sか1.8km/h/sだと思ったけど
これは789系の120km/hでの加速余力とほぼ同程度。

383 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 01:49:17 ID:xVlCidFy

>>382
たかが電車にそこまで必死になってるお前の方が病気だ
キモイ、死ね

384 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 01:56:42 ID:oTgVPWxK

>>376
その列車を毎朝利用してるけど、土日だけじゃなくまさか平日も？
最悪だな…　新ダイヤ｡

385 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 01:57:51 ID:+0ITs1TH

>>383
おっ、痛いところを突かれた病人さんID:xVlCidFyが発狂しましたよｗ
発狂がおさまるまでオリの中にでも押し込んでおいた方がいいな

386 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 04:50:06 ID:/Ro7Y+fz

>>382,385
キモっ　プ～ンと臭ってくる

387 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 05:40:10 ID:bmSw7BSH

>>385
必死だな
マジでキモい

388 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 07:15:51 ID:asqte1vU

>>382 >>385
さすがに痛すぎｗ

389 ：名無しでいいとも！：2006/03/21(火) 07:37:07 ID:09GE3NUs

只今、英賀保駅構内で人身事故が発生した模様だって。
ソースは播州赤穂発近江今津行きの車内アナウンスより

390 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 07:51:12 ID:wG6uxavj

>389
魚住でも7:18に人身事故だって。

391 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 08:10:22 ID:A59/p6lh

また朝から長々と止めてて大迷惑。
ようやく動きがあったかと思えば振替輸送をするんで
急ぎは東加古川から別府まで歩けだと(-_-;)
事故起こす奴もだが、マスコミからの叩きを恐れただけの酉のやり方には
もううんざり。

392 ：新快速・住吉 ◆u2J3DumNEg ：2006/03/21(火) 08:24:59 ID:V0s2cKzx

今日の130Bが321系だったけど(こないだの日曜は207F1)
F1って201との共通運用に戻った?

393 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 08:40:29 ID:wG6uxavj

>392
F1は321系と同じ7**運用です。
なので、新三田行きにも充当しました。
そのうち、快速として走るかも…(笑)

D20が近車出場線にて試運転発車待ちをしています。

394 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 08:45:23 ID:A0p03fR0

>>393
日曜日の夜19:29大阪発の篠山口行き快速に、321系充当されてますたよ。
快速幕は新鮮ですよね・・・

395 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 09:36:15 ID:A59/p6lh

ＪＲ振替輸送中の山電の無人駅ではＪＲの定期や切符は扱いはいかに…。自動改札に入るのかな？それとも強行突破も可？
まさか係員を配置？はあり得ないが

396 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 09:39:25 ID:wG6uxavj

>395
振替は9時00分に終わりました。
おでかけネットより

397 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 09:46:23 ID:asqte1vU

見た感じ平日7**運用は、日中2本しか純粋な緩行Ｃ電(京都～須磨/西明石)に入ってないみたいだね。
そんな事もあり、尼崎以西は321系がかなり減った印象。
昨日は201と共通運用の321は13Aの一本だけでした。

398 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 10:35:09 ID:A0p03fR0

>>394の時刻間違いでした・・・　　夜9:29　または21:29でした。（汗

399 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 10:38:52 ID:HgUxl8QH

普通加古川行き６連で草津からでも混み杉だぞ増結せえやｺﾞﾙｱ（　゜д゜）

遂に酉日本にも倒壊の短編成病が伝染したかヽ(`Д´)ノ

400 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 11:36:27 ID:A59/p6lh

396 そもそも対応遅すぎ
399 今に始まったことぢゃなし

401 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 11:43:46 ID:+nBgwLZ1

>>399
今更言われてもね・・・

で、夕ラッシュ時の快速の編成長は変化なし？
17:24ぐらいに6両快速とかまだありそうな気がするが・・・。

402 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 12:19:02 ID:ROK5QMGM

爆弾電話:特急サンライズ瀬戸・出雲異常なく運転再開
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/m20060321k0000e040031000c.html
ったく・・・・。

403 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 12:22:54 ID:zw2QvF47

>>402
こんなことやったＤＱＮはさっさと死んでしまえばいいのに。

404 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 13:08:57 ID:BfcPrkC9

221と223の混結って以前から走ってた
今日1200京都発の下りに乗ってたら
途中で見かけたんだけど

405 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 13:16:05 ID:ePsWJoyc

>>404
今朝人身事故があったからじゃね？

406 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 13:56:58 ID:GEo4+p4q

>>395
インターホンで近隣の管理駅を呼び出して、テレビカメラで切符を確認とか・・・

407 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 14:28:12 ID:0OaLRGzW

そもそもテレビカメラなんてついてるのか？と小一時間（ｒｙ

408 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 14:56:15 ID:YD71i7e5

>395
山陽の定期買うまで教えてやらねー

409 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 15:27:49 ID:zw2QvF47

スレ違いだが・・・
日本世界№１だぜ。
やった

410 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 19:16:19 ID:CUpafchE

鉄道の事故率か？

411 ：ななし君ハイ：2006/03/21(火) 19:20:47 ID:JaeIufQf

米原～長浜間も琵琶湖線ということで、近江今津4841Ｍ→米原2131Ｍ→長浜2120Ｍ→米原137M→敦賀て運用が繋がるけど、てことは直流区間のみ走行する交直車って事でＯＫ？

412 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 19:21:31 ID:cURwjAqU

>>404
前が221で後ろが223なら今乗ってるけど、これのことだろうか？

413 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 19:48:01 ID:4Nc9nAMx

新壊速の運用に入ってんの？

414 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 20:31:11 ID:9iKifDr2

>>411
秋以降だとそうなるね。

415 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 22:31:13 ID:CqAChheL

振替では山電無人駅には酉の職員を派遣

416 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 23:42:51 ID:asqte1vU

既出なら正しく須磨粗だが、201系の全面幕で国鉄書体の「須磨」もあるんだね。
Tc201-135とTc200-61・121で確認したけど、国鉄時代から予備で備えてんだね。

417 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 01:31:09 ID:rqcPE96L

>>416
末期に無かっただけで、国鉄時代から由緒正しい行先だが何か＞須磨

418 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 09:41:26 ID:0y3p9Lup

>>417
いつ頃あった？少なくとも201系営業時には無いし、その他にも資料調べたけど須磨行きって見当たらないんすけど…

419 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 09:50:11 ID:fVocshka

>>417 >>418
少なくとも1976年～には無かった。と言うか当日は「普通」表示がほとんどだった気がする。

420 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 09:59:53 ID:fVocshka

当日×
当時○

421 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 11:48:15 ID:a5A10C/B

また爆破予告あったみたい。たぶん同一犯だろなー。
まだ特定できないのか…

422 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 12:32:24 ID:DAk1GQPB

山崎･向日町･西大路は快速を終日通過にして欲しい。

423 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 12:41:57 ID:HiVoAJoI

>>422
はげどう。
所要時間長くなった分、元の停車駅に戻せ。

具体的に書くと新快速は高槻、快速は西大路、向日町、長岡京、山崎は通過だ。

424 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 13:23:41 ID:44OXU5X0

JR西に言えよ

425 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 13:39:01 ID:qSrFOD/F

>>423
田舎滋賀作は黙れと言われちゃうぞｗ

426 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 14:35:06 ID:/4X+MKha

>>421
今回も明石駅の公衆電話かららしい（ソースはMBSの昼前のニュース）

427 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 14:39:41 ID:DAk1GQPB

>>423
422では京阪間の新快速の停車駅はそのままにして、全快速の停車駅を大阪、新大阪、茨木、高槻、長岡京、京都に統一しろといっているだけなのだが･･･。

428 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 14:54:48 ID:oSKKsDcw

どうでもいいが、高槻から（まで）快速を「区間快速」と名称変更するか、
あるいは逆に京都から（まで）快速を「通勤快速」と名称変更してほしい。

429 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 14:59:54 ID:kQXgfzgV

いま須磨２番線発の京都行きだが、ほとんどの人が西明石行きだと思ってたぽい。
半分以上鷹取で降りたw

430 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 15:02:11 ID:DAk1GQPB

>>428
それなら、高槻までの快速を全部京都までの快速にすべき。

431 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 15:41:52 ID:3+rS4g/I

>>426
明石駅の公衆電話は、しばらく使わない方が良いな
警察が張ってるだろうから、誤認逮捕でもされたら悲惨だ

432 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 16:02:49 ID:TrTNT+/S

須磨でコンパウンドカテナリ終了なのね・・・

433 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 16:03:38 ID:0y3p9Lup

>>417
たまたま親戚の叔父に大鉄時代のスジ屋さんがいたので聞いたが、
「須磨行き？吹田の間違えと違うかな。少なくともS41以降は無いよ。」と言われた。

詳しく教えてや。

434 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 16:13:54 ID:8dQeJsUW

>>433
ttp://www.rail.ac/index.html

435 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 16:17:33 ID:44OXU5X0

JR時代の1996年7月～1998年10月までは須磨行きはあったけど
国鉄時代にあったかどうかは知らないな

436 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 16:57:25 ID:dbYwkCU1

>>423
同じく禿げ同。
あと、新快速は芦屋・尼崎、快速は西ノ宮・兵庫も通過だ。

437 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 16:58:48 ID:/cHICNJa

>>436
その代わり、新快速はすべて８連、快速はすべて６連な
そして、Ｃ電を８両に増強

438 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 17:02:25 ID:RjwkQL+O

阪神大震災の時は一時期だけ須磨行きがあった。
ただし、京都・大阪→須磨じゃなく、姫路・西明石→須磨行き。
（須磨⇔甲子園口不通のため）

439 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 17:09:41 ID:oSKKsDcw

須磨の西明石方に渡り線があったら本線上で折り返しできるんだけどな。

440 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 17:21:07 ID:/cHICNJa

>>439
城陽みたいにするってことか？本数多いから無理だと思うけど･･･

441 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 17:47:49 ID:IooUanLC

>>438
懐かしすぎ!!　２０１系の８両や１２両(６＋６)などの２０１系が１番輝いていた時代だったな～

442 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 18:05:35 ID:0y3p9Lup

うーん…俺は国鉄時代に須磨行きなんて無いと思ったから、
国鉄書体の「須磨」があるのが不思議に感じただけで、すんません

>>441
今回のダイヤ改正で奇跡的に運用本数が増えた201系も少し輝きを取り戻しましたな。

443 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 18:09:55 ID:+XEjeLMO

>>437
需要と乗客数を見てから言え

444 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 18:21:17 ID:fVocshka

>>439
数年前までは海釣り公園の辺りに引き込み線らしいモノがあったけどね…。もっとも、７連が折り返せるような長さでは無かったなorz

445 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 19:44:15 ID:kQXgfzgV

鷹取に引き込み線がある。

446 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 20:10:41 ID:2jjtfmF6

>>412
ものすごく遅くなったけど
確かその並びだった

447 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 20:56:18 ID:oSrVh1NI

>>438
震災後も東西線開業まで須磨行はありました。

448 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 21:44:21 ID:YiLmkpbQ

>>442
須磨表示は新製当初から入ってるよ。
ちなみに１０３系の表示幕にも装備当初から入ってました。

449 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 21:51:00 ID:cUAqEmGV

何で、JR倒壊の西岐阜～醒ヶ井間から京都・新大阪へ行くのに、米原駅で
あんなにゴタゴタ忙しく席取りをしなきゃいけないのか？
ここは、JR西が思い切って醒ヶ井～岐阜まで直通快速を新設してくれる事
を祈る！

450 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 21:59:56 ID:0y3p9Lup

>>448
ｻﾝｸｽ。
折り返し可能駅として臨時や予備的に入ってたんですね。
そう思って書いたつもりが、国鉄時代から須磨行きありましたが何か？
みたいな感じで言われたもので少々いらついて。

451 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 22:03:09 ID:21G0qa+R

>>449
なぁに、どうせ18切符じゃろ、長浜でも観光してきんしゃい。
始発から座れてｳﾏｰで、一石二鳥じゃよ。

452 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 22:16:22 ID:tXcPPB5V

彦根～近江八幡から大阪方面へ新快速で通勤する人ってこの時期だと大変だな

米原の時点で18キッパーに座席を占領されてるんだもん

453 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 22:28:13 ID:+bKQ7gDB

新たな「企業理念」、「安全憲章」について
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060322a.html

454 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 22:29:17 ID:b/hjYavZ

震災からの復旧時にあった行き先ってどこの幕があったっけ？
灘行きの幕は記憶にあるのだが・・・

455 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 22:35:46 ID:YiLmkpbQ

>>454
あとは「芦屋」と「住吉」ですな。

456 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 22:42:18 ID:MjCg7eBw

あとはダイヤにも載っていた
新快速　高槻
（大阪から）快速　高槻

457 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 22:55:49 ID:t0BitMGI

>>451
米原の追加の編成に乗ればＯＫですよ

458 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 23:55:44 ID:NCPIJEUV

>449　というか１８きっぷ利用時期における醒ヶ井～垂井から名古屋方面の
利用者が、米原ですでに立ち客までいる電車をホームで待ち受けるあの諦め
の表情が何とも気の毒だ。

それとおばさん団体に多いけど４人のグループなら、ドア横の向かい合わせ
席に座っとけちゅーの。わざわざドア間の席を転換させてボックス席にせん
といてくれと言いたい。

459 ：天王寺駅観察者：2006/03/22(水) 23:59:00 ID:Ce+reM0P

>>458
激しく濃圧に同意！
そのせいで何人かが知らない人と向かいあわせになり、
後ろ向きの座席に座らざるを得なくなる。

460 ：新快速・住吉 ◆u2J3DumNEg ：2006/03/23(木) 00:07:02 ID:DDlcVQXs

>>455
221系の甲子園口も

って、221に元からあるのか？

461 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 00:07:40 ID:skFDkIXr

>>440
つ京王調布
18本/hの本線上で相模原線各停が3本/h折り返し

つ京急川崎
15本/hの本線上で川崎止め普通が6本/h折り返し

462 ：417：2006/03/23(木) 00:12:19 ID:FHEPDDix

>>450
戦前、電化区間の西端が須磨の時期があった。
いわゆる急電に対するローカル（小運転）が吹田－須磨間という時期も結構長かった。
１１３系や１０３系（古くは７３型全金車）の字幕に須磨が用意されてたのも
（それらが恐らく使われてなくても）自然な流れだと思ったわけ。

463 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 00:13:12 ID:N/zhkPUf

姫路駅について、これまで東側を高架化しており、今回、
ＪＲ神戸線を新幹線側に寄せて高架化する工事を3月24日、25日の夜に行います。
「大将軍橋」という道路橋と近接している箇所、山陽電鉄と交差している箇所などの難所もあり、
大変大掛かりな工事で、当社エリアでは過去最大の切替工事になります。
当社で約1,100人、山陽電鉄で約800人、合わせて約2,000人規模の体制で、
列車の運休も発生いたしますが、安全を第一に実施したいと考えております。

２０００人ってすごいな。

464 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 00:16:26 ID:3usMK2R8

>>463
２４日もするのか？

465 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 00:21:20 ID:m7OKb4Dq

>>463
どこかのコピペかなぁと思ったら社長だったのね。
やくもも改造するのか…

466 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 00:32:17 ID:Lqh7+Nr1

S50年代，定期ではなかったが，ダイヤが乱れた時に須磨行きあったんでは
RFの大阪駅レポに記載あった気がする
古い話スマソ

467 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 00:53:49 ID:N0VGZu3W

>>463
予定終了時間までに安全確実に終わらせないと影響が大き杉だ品

468 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 00:56:09 ID:8C55n5Lh

今更ながら須磨済ますマスマスマ言ってるから何事やと思ったら、須磨行きなんかできてんねんな！ビビるわ

469 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 01:17:56 ID:2BescguS

10点満点で-1000点

470 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 06:29:37 ID:FO1Nz6G3

>>459
座席転換して４人席を作ったヤシの顔がなんとも得意げな希ガス。
座席前後に動かせるんやで。すごいやろ～…みたいな。

471 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 06:52:05 ID:sNC40ZiD

>>4
カボチャだらけだなwwww

そういや最近、全くカボチャﾀﾝに乗ってない…
元気にしてるかね。

472 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 09:49:49 ID:gqATBCYw

昨夜、新幹線から在来線の姫路駅新ホームに移動したら、大量の自販機を運搬中
だった。約50台。

あれほどの数をどこに置くのだろう。
新しいキオスクは斬新だね。ロボットアーム式うんことか・・

473 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 11:25:34 ID:jqVm6baU

大阪に来る113系は福知山4759Mだけでっか？

474 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 11:53:23 ID:0Q8GvVgB

姫路駅高架切り替え後は運用改正が行われそうな気がするのは漏れだけ？
そうなら運用調査は控えた方がいいのでは？

475 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 12:20:12 ID:nKmNKsvS

神戸線下りが遅れてますよ。

476 ：472訂正：2006/03/23(木) 12:37:05 ID:gqATBCYw

×ロボットアーム式うんこ→○ロボットアーム式うどん

477 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 13:25:24 ID:raOXIuhf

「うんこ」みたいな「うどん」なのか
「うどん」みたいな「うんこ」なのか
この際ハッキリさせてくれ

478 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 18:11:03 ID:yYRcxZQB

今日改正後初めて快速に乗ったんだけど、こりゃ遅いorz
茨木-大阪で15分って・・・C電級じゃん。

あと微妙にスレ違いなんだけど、何かの大阪のイベントのポスターに
列車の絵が描いてあったんだけど、何故か103だったｗ
大阪の列車の象徴はやっぱり103なのか。

479 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 19:28:12 ID:piZKO7HR

http://img185.auctions.yahoo.co.jp/users/6/2/5/4/machiya05-img600x450-1143105960cimg0781.jpg

この時刻表欲しい

480 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 19:45:09 ID:K8Sby95e

103が一番描きやすいからだろ

481 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 20:09:37 ID:kr2O9yY9

>>478
列車の絵と言うかあれはチョロＱじゃない？

482 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 20:23:58 ID:Zc6T3ZCs

>>479
前にも話題になったな。コレ。

483 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 20:46:58 ID:JpYgRavX

あきれています・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000215-kyodo-soci

484 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 20:58:42 ID:kE1hwMGT

>>483
FNNのスクープというか視聴者提供で発覚したやつか

485 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:00:43 ID:uKj678n+

>>483
ダイヤ改正スレにも、コピペ乙ｗ

486 ：須磨駅バイト：2006/03/23(木) 21:02:50 ID:vEyqQkkX

今日なんか茨木～摂津富田で公衆立ち入りがあった。最大18分遅れ。

以前のように引きずらなくなったのも『ゆとりダイヤ』のお陰かの？

487 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:03:53 ID:kr2O9yY9

一昨日くらいに元町から乗った201系が運転士＋付き添い付きだったんだが、
灘で急に運転士が交代していた。こう言う事ってよくあること？

488 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:04:10 ID:cQu6d5aB

>>483
こういう盗撮行為自体よろしくない。

489 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:18:11 ID:qS006CQV

>>483
大した事じゃないだろ。
議員はどうなんだ。

490 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:38:14 ID:xLVMhYe3

>>483
スレタイ位読めよ

491 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 22:02:18 ID:DkR9DB3T

今朝新快速に爆破予告の電話があったとか・・・
迷惑かけるのが楽しい基地外の仕業なんだろうな・・・鬱。

492 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 23:04:47 ID:L2cgzauA

>>483-485
>>488-490

俺の地元が・・すみません。

493 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 23:50:48 ID:Fzd5PiFi

>>483
携帯だからリンク先見てないけど、もしかして居眠りしてたってやつ？
思ったんだけど、撮影したヤシって鉄オタの予感

494 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 00:36:30 ID:qwurztuZ

あの去年の事故がドラマ化されるらしいぞ
207系ドラマデビューか！？

495 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 00:42:55 ID:RvqNGtux

うれしくないデビュー

496 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 00:50:14 ID:puPikSjH

山崎･向日町･西大路に快速は不要

497 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 00:52:29 ID:fb5reSXp

>>494
特番扱いだろ？そんなの毎週できるほど話長くねぇしな。

498 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 00:58:09 ID:TKUFyC4k

>>494
>>497
総合の方にスレが立ってますよ。

499 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 01:06:20 ID:92QZURPq

ダイヤ改正から1週間経ってないのに早速ダイヤ修正とはｗｗ

533 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 06:26:09 ID:/qGzMOhx0
>>532
関西線(加茂～伊賀上野)間の一部列車の時刻が、改正時刻表と数分変わっている。
（237D,239D,241D,234D,236D、詳しくはＰＤＦ内で）
奈良線(宇治→京都方面)の1612Mの宇治発が休日のみ7:02に変更されている。
琵琶湖線(京都→米原方面)の708Kの米原着時刻が9:00に変更されている。

>>494
月９？

500 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 01:35:12 ID:M5ij6jGS

>>499
普通に印刷ミス。
ﾀﾞｲ改前に訂正用紙きたよ。

501 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/03/24(金) 01:52:07 ID:dJTgx3OB

>>474
その可能性もあるのだが、とりあえず現状でわかる範囲は調べておこうと思う。
みたままをお知らせいただければありがたいです。

502 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 02:02:28 ID:aE1Zl9/G

http://www.bnn-s.com/gong/multiq.cgi?mode=enquete&number=256

関心なし！

503 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 07:28:52 ID:B/Gq73g3

栗東で踏切事故らしい

504 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 07:46:21 ID:SsLw/xyg

>>503
【関西】列車運行障害情報★
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1141146296/l50

505 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 08:19:59 ID:Q1w+qv5P

>>487
琵琶湖線ではいつも石山で交代してますし、交代ポイントがあるのでは？

なんか２２１で座席が変わってるのがありますね。フカっと感がなくなって
たけど・・・。それと１１３の８両貫通編成復活したんですね。

506 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 10:03:01 ID:vN30sY6f

おいおい、新大阪～大阪がやばい事になってるなｗ
201系普通に乗ってたら、外側線で快速・ｻﾝﾀﾞﾊﾞ・新快速・快速が詰まってて、おまけに大阪には新快速と同着。
久々に201系が大阪から新快速と併走してくれたのを見れた。

しかさ、いくらゆとりダイヤにした所で、やはり複雑ダイヤを形成している以上は乱れが激しくなる一方だな…
素直に本線と宝塚･東西を分けておけば良いものを…

507 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 11:31:47 ID:aqcF9BbV

俺なんか今日の大垣発加古川行きが、近江長岡で40分程抑止うぇｗｗ

508 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 15:13:45 ID:ri8ChGfj

>>507
１８キッパー乙。

509 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 16:33:22 ID:Z89yxyBV

栗東付近の事故最大２時間以上遅れちなみにじこった車両は715Mだと予想する
漏れ草津駅でサイレンの音が聞こえた・・・

そういや今回のダイヤ改正でオーシャンが草津へ送り込み回送しとったな・・・

510 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 17:13:36 ID:aE1Zl9/G

http://www.bnn-s.com/gong/multiq.cgi?mode=enquete&number=256
「関心なし」に清き一票を！

511 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 18:10:43 ID:yJzLkBSU

>>502 >>510
連投卯材

512 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 18:23:26 ID:Il0Op+La

大阪18:20の下り快速併結してます

513 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 18:24:09 ID:3Ob6N9EI

>>510
511氏もレスしてるからあえてレスするが
おまいの行為自体に「関心なし」

514 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 18:48:23 ID:TKUFyC4k

俺は>>510
に反発して『日本一』に投票した。。。

515 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 19:21:20 ID:aE1Zl9/G

>>514
ご協力ありがとうございました。

516 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 20:35:35 ID:AAPQcLXX

>>512
尼崎駅で
連結部の動画かなんか撮ってたやつがいたな

517 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 20:51:21 ID:wtL0eo86

>>516
去年の10月以来見てないなぁ～。

518 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 20:51:57 ID:cDpKssD4

大阪1900　3514Mは本日１０両でした。
（普段１２両？）

519 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 21:24:16 ID:GSlaxN/L

姫路駅西側の道路橋の工事で運用変わってるんかな？
今晩、巨大クレーンで撤去するそうです。

520 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 21:36:23 ID:H6r5Y1C2

http://up.2chan.net/r/src/1143199956608.jpg
これがまだ現役か・・・

521 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 21:43:40 ID:aE1Zl9/G

>>520
何この戦災復旧車

522 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 21:58:10 ID:CWLtuvei

>>520
相変わらず秋田のは整備がなってないな･･･
ってかこれどこ？

523 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 22:13:24 ID:c5EQbW2G

650 名前：名無し野電車区：2006/03/24(金) 21:34:14 ID:Qx7SXU5a
本日、事故の影響で宝殿駅9:24発姫路行き普通電車に
201系初停車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
因みに漏れが乗ったのは先頭のクハ200-138でつ。
何と方向幕に「姫路」が入っていたのにはビックリしますた。

651 名前：名無し野電車区：2006/03/24(金) 22:10:23 ID:8mqtcrfi
>>650
「姫路」どころか、「岡山」とか「宇野」も入ってますぞ　＞201の方向幕

524 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 22:16:21 ID:H6r5Y1C2

>>522
大阪かと

525 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 22:35:31 ID:CWLtuvei

>>523
岡山や宇野はもう入ってないだろ？
鉄ファソ2005/2月号のままかどうかは知らんが

526 ：525：2006/03/24(金) 22:36:35 ID:CWLtuvei

>>524
やっぱりそうか、㌧クス

527 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 22:47:22 ID:2Ash9lLh

昼間は、東淀川～吹田間のDQN立ち入り(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

でも大幅遅れで間引き運転だったのか、
吹田ゆきが電光掲示板にあったね。

528 ：天王寺駅観察者：2006/03/24(金) 22:55:31 ID:jtum1WlY

つhttp://www.railway-enjoy.net/special/PhotoDiary/2006/0324/05.jpg

529 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:16:39 ID:4rA/Voy5

>>520
何このポンコツ？？？
まだ走んのこれ？？？

530 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:20:03 ID:HsxaGQip

>>529
まだ走るってか普通に現役で活躍してます。

531 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 23:24:56 ID:YXh2f39r

>>520
これ、青森の車では？西には原色車はいないし。

532 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:25:46 ID:HsxaGQip

秋田でしょ。

533 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:32:14 ID:o16FTPuM

>>520
走る屍

534 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:46:10 ID:TspaE+ge

> 523　かつて加古川花火臨として西明石止まりのＣ電を姫路まで延長運転した
　　　ことがあります。
　　　その時の方向幕も「姫路」でした。

535 ：須磨駅バイト：2006/03/24(金) 23:51:16 ID:rRSFgWE/

>>527
まったくだ。
昼間ダイヤの時間帯だけで別個の理由で二度も遅延の案内しなきゃならんってなによ。

土山行きを二度以上見るとか。

536 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:55:52 ID:vN30sY6f

須磨駅バイトさん…あの中のどなたかかな？ｗ
今日はダイヤ乱れるわ、相変わらず須磨折り返し関連に慣れない乗客相手に乙です。

537 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:56:47 ID:Mjy/UdII

昔（15年くらい前）、201系の米原行きに乗ったが、幕は「普通」だった

538 ：新快速・住吉 ◆u2J3DumNEg ：2006/03/25(土) 00:43:49 ID:Bn/XCiml

>>520
今は亡き野鉄とええ勝負しとるのぉ

んで、廣嶋(ry

539 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 01:50:15 ID:vQax3VZI

>>520
このゴッパーサンは修復しないだろうな。近々廃車かもね。

540 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 02:14:55 ID:4N8qufWr

>>520
これはもう地獄送りでいいでしょ

541 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 02:39:17 ID:s17QlRC1

>>520
モハネというのが悲惨さをさらに助長してるな

542 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 08:32:41 ID:s/pLyzQZ

221と223の併結、向日町を出ました

543 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 10:08:11 ID:JeQPfRxB

明日の高架開通を控えて、姫路駅大変な事になっている。

上って下がって曲がって上がって曲がって下がって曲がって・・・・

544 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 11:06:50 ID:iipsBMJI

>>543
ｋｗｓｋ

545 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 12:19:10 ID:WQmFW5NQ

何で、快速を山崎･向日町･西大路に停めないといけないの？

546 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 12:45:56 ID:JVifALPu

>>539
モハヤ手遅れじゃ

547 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 12:49:04 ID:Cd5H6H8i

>>545
いい加減ウザイ

548 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 13:05:32 ID:OrT/EKzG

須磨始発の321ｷﾀｰ(ﾟ∀ﾟ)

549 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 13:25:07 ID:lnXmB5SU

>>545
マジレスするが、通過したら通過する分だけ普通を増発する必要があるから
山崎に関しては毎時１本通過してもいいとおもう
乗車数はhttp://www.geocities.jp/yasummoya/tetudou_index.htmを参照

550 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 13:42:50 ID:hw/Hk/Ta

>>548
お、おい…ネタだよな？須磨始発321なら201に紛れて数は少ないけど、珍しい程のモノではないづら。
平日より休日の方が多いみたい。

551 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 13:44:05 ID:NWiV5XDI

>>550
俺も須磨始発の３２１は見たぞ

552 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 14:19:30 ID:Z0r033eh

>>545 何で、快速を山崎･向日町･西大路に停めないといけないの？
　１．Ｃ電の高槻－京都間廃止のためにそうなった。
　２．京都駅ビルが出来たときにＣ電の高槻－京都間復活で乗客増＆駅ビル繁盛
　そんな流れで今まで来てるから。

　京都に行く事を不便にするダイヤ改正してプラッツを見捨てた近鉄みたいじゃ
ないだけ良いと思うよ。

553 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 15:02:55 ID:QvntHoIP

ただ高京三駅通過の快速と停車の快速の名前を分けてほしいと思っています。
by山崎利用者

554 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 15:07:21 ID:aj66SX+h

山崎通過を快速、山崎停車を区間快速にすればよし！！

555 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 16:08:45 ID:ZWQNJZXf

もうすぐ島本が出来て山崎と同じくらいの昼間乗降客の駅が増える予感。

556 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 16:14:02 ID:MWut/z1P

山崎まで普通、山崎から快速（島本新駅通過）ができたらワロス。

557 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 17:13:06 ID:GZFVf5qF

>>554
じゃあ、区間快速は廃止しませう。

558 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 17:18:05 ID:hw/Hk/Ta

Ｃ電が島本折り返し、快速が山崎から普通(下りは山崎から快速)になったらﾜﾛﾀる。

559 ：妄想だが。桂は無視：2006/03/25(土) 17:50:12 ID:nEDNfzyC

島本折り返しは計画されてたらしい。
毎時６本の普通のうち、３本が京都行きだが、４本に増やして、２本は高槻でなく島本行きにする。
毎時３本は長岡京のみの停車、１本は長岡京から普通にする。
島本→普通６本／ｈ（２本は当駅止まり）
山崎→普通４本／ｈ
長岡京→普通７本／ｈ
快速１本／ｈ
向日町／西大路→普通５本／ｈ

560 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 17:58:44 ID:nEDNfzyC

長岡京のみ停車→１本
長岡京から普通→３本
に訂正

561 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 18:09:05 ID:e7Ecc0oO

一番は、新駅出来る時に、Ｃ電８本を全部京都行きにして(高槻入場は２０７系の場合では、
高槻切放し･３２１は明石のみの入場にすれば良し)、終日、快速を京都まで快速運転
させてくれるのが、新快速･快速利用者としては喜ぶ。

562 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 18:46:09 ID:0K3Zr+uZ

今緑ｶﾞﾗｽ223の12両新快の一番後ろに乗ってるのだが､駅に停まるごとに､ほんの少し後ろに下がる｡行き過ぎてﾊﾞｯｸしてるのではなく､客車の様な感じ？って言ったらわかるかな？連結機の伸縮でおこるのかな？誰かｴﾛｲ人教えて｡

563 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 18:55:09 ID:nkVXYlkb

俺エロクないから教えない。

564 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 20:11:32 ID:ncGmZGu5

>>562
電気ブレーキのせい。223緑ガラスは電→空が０km/hなんだけど、微妙に空気立ち上がりが遅いのでちょい戻る。

565 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 20:39:39 ID:HvY1PPs8

>>553
準快速

566 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 21:04:01 ID:/v+mIXlL

平日10時前後の大久保－東加古川が30分間空くのをなんとかしろ！

567 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 21:17:16 ID:iIm52pOV

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136138091/l50

568 ：須磨駅バイト：2006/03/25(土) 22:30:13 ID:7tL96r7f

>>536
青い服の男だお。また火曜にシフト入るから見かけたら声かけてくんさい。
1,2番に入る予定。

今日はほぼダイヤ通りで運行。
しかし土曜のせいか初めてさんも多いのか、いつものように文句を言われる。
いい加減慣れろ。塚放送聞け。いつまでも2番に停まった折り返しに名残惜しそうにケツをのせてんじゃない。
んで俺に文句をたれるな。最初から放送を聞け。
あと並べ。

>>564
それついてるの、今何編成あるんだっけ？
今まで一度しかあたったことがないのだが。

569 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 23:34:07 ID:GZFVf5qF

>>547
右罪かもしれないが、快速の高槻～京都各駅停車は東海道山陽線のダイヤにおける最大の欠点なので仕方がない。
2006年10月ダイヤ改正案
新快　播州赤穂～敦賀･野洲　2本/h(京都で分割)
新快　姫路～木ノ本　　　　 2本/h
快速　姫路～米原　　　　　 2本/h
快速　姫路～野洲　　　　　 2本/h
普通　西明石～松井山手　　 4本/h
普通　須磨～京都　　　　　 4本/h
普通　新三田～京都　　　　 4本/h

570 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 23:52:09 ID:OKtywZU/

明日の西宮は祭りだな

571 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 23:57:36 ID:Xjzvn/st

まあ本数減らされるわ乗り場が変わるわで
慣れるのは時間がかかっても仕方ないし不満が出ても仕方ない。
駅員の負担を考えれば長期的に続ける訳にはいかないし
乗務員の確保や車両の置き換えを進めないとね（進んでいるが）。
秋にはデータイムに限り新車に統一できそうみたいだが。

572 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 23:59:55 ID:twKM8hV8

>>569
なんで京阪間で快速が新快速に抜かれることに拘ってるんだ？快速を京阪間で先着させるためには、大阪の発着時間をいじる
羽目になり、神戸線や琵琶湖線、さらには宝塚線や学研都市線のダイヤにまで影響する。当然、各地で緩急接続が組めなる。

15分に1本しか使えないのが嫌だと言うのなら、阪急か京阪にでも乗ってろ。

573 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 00:00:25 ID:nkVXYlkb

>>569
米原から先の北陸線は新快速だけですか？？

574 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 00:08:54 ID:VjxWIgvl

>>573
米原から先は各停じゃん

575 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 00:15:24 ID:Yc7DDc1D

>>568
須磨駅バイトさん。
もしかして23日にグレーっぽいスーツみたいなの着て、その上に神戸支社ジャンパー着てた人ですか？

576 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 00:21:22 ID:56WZH/2O

>>572
つ新快速の停車駅＆停車時間増加
つ快速の120km/h運転

まぁここまでやっても、滋賀県内で抜かれるのなら大同小異という気もしないでもないが…

577 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 00:23:46 ID:i92R2bGA

>>574
そうなんですか？
なるほど・・・回答サンクスです＾＾

578 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 00:27:40 ID:X1S3Em0B

>>570
甲南山手の方が凄いんじゃない？

579 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 00:33:02 ID:VjxWIgvl

>>577
新快速区間は姫路－米原･近江舞子
それ以外の区間は各停

580 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 00:35:48 ID:ipjtMtkT

(祝)姫路の高架化！！

581 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 00:52:47 ID:i92R2bGA

>>579
今とほぼ変わらない！！ということですね。
ありがとうございます。

今までありがとう。地上の姫路駅。
これからよろしく。橋上の姫路駅。

582 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 01:19:12 ID:WI1Apg2B

>>569
須磨折り返しを放置したまま高槻止C電の京都延長なんてあり得ない。

583 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 02:48:14 ID:VjxWIgvl

長年見慣れた須磨の土砂積み出し施設の解体ですっきりしてしまったなぁ

584 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 02:53:36 ID:P6JZFt6y

姫路駅。まだ播但姫新は地上に残るが…
上りホームは当分通路として使用されます。

585 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 04:10:51 ID:i92R2bGA

姫路駅・・今日からは基本は橋上でしょ？？

586 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 06:40:21 ID:Au1zbdHc

西ノ宮にサンライズいません

587 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 06:48:17 ID:VqW1AGwp

今頃は東加古川では？

588 ：　鶚　 P221119006177.ppp.prin.ne.jp：2006/03/26(日) 09:57:03 ID:vsRlaRMo

市立水族館前
新設線の営業列車が微かに見えますね
しかしなんか、やたらとどでかいクレーンが威様を誇っているのだか・・・　

589 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 10:43:45 ID:oCDy1ZN4

>>579
新快速区間は姫路－京都と堅田－近江舞子
快速区間は大阪－高槻
それ以外の区間は隔停か各停

590 ：　鶚　 P061198249043.ppp.prin.ne.jp：2006/03/26(日) 10:45:14 ID:E8KSlhjR

orz　「威容」だったな　

591 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 12:14:42 ID:h4kbkCqZ

なんども言われてきたかもしれないが、
大阪を境に
新快速⇒快速、快速⇒新快速に
それぞれ降格、出世すればいいだけのこと。

592 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 12:20:34 ID:wh7L65to

大阪発で早朝から新快速を走らせてくれい　頼む

593 ：　鶚　 P221119007226.ppp.prin.ne.jp：2006/03/26(日) 12:42:42 ID:IiDxdHf/

>>592　気持ちは分かる

自己>>588
件の特大クレーン車、大将軍橋の撤去に活躍した様子

594 ：　鶚　 P221119006136.ppp.prin.ne.jp：2006/03/26(日) 13:43:07 ID:Vlyy0BAW

連投須磨　姫路
いきなり「信号故障」のアナウンスあり

595 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 13:54:09 ID:l8Ta+TsS

>>592
昼間よりも少ないもんな

596 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 14:10:04 ID:EnmU6rdQ

姫路駅はどうだったの？
見学した人、レポート希望！

597 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 17:08:41 ID:1SiXgmCV

ところでいつになったら東西線直通を無くすんだ？
全部尼崎始発にすればあんな脱線事故やちょっとした立ち入り程度で
普通が１時間も来ないようなトラブルはなくなるのに。
ゆとりとか言う以前に安全と運行を考えた路線構成を
考えるべきだろう？

598 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 17:24:28 ID:s1t6ayMW

敢えて釣られるが、東西線直通と件の脱線事故との因果関係を、具体的かつ客観的に説明しろ

599 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 17:29:01 ID:XDby30F3

俺は姫新線を使ってるんだが、山陽線への乗換えはしばらくしんどそうだな。

600 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 17:40:48 ID:3wOFfHPv

>>599
西梅田～阪急への乗り換えに比べたら近い近いｗ

601 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 17:44:53 ID:EALnH7Ay

>599東京駅のry

602 ：597：2006/03/26(日) 17:58:16 ID:1SiXgmCV

>>598
敢えて簡単に教えてやるが、あの事故は尼崎での列車間接族がタイトで
あることに根本的な原因がある。また、尼崎を結節点としたＸ字の交互
乗り入れで列車間の乗換えが複雑化したため、1分でも遅れたら乗り換え
できない状況も発生するようになった。
これが東西線を尼崎始発にしてそれ以外を従前の構成にすると簡単に
解決する。尼崎始発の東西線は折り返しで数分間停車することに
なるため、その時間の前半に乗り換えタイミングを設定すれば
相互に余裕を持って乗り換えられる。

宝塚線沿線の住宅開発がどうとかいう事情は無視。
安全が最優先と考える。

603 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 18:23:08 ID:5xLkdSoA

どのみち今までの尼崎折り返しがJR宝塚線直通になって意味なし

604 ：☆：2006/03/26(日) 19:08:10 ID:6fIz7W28

先週の日曜、京都の麺串でバイトの女子にイチャモンつけて食事代と治療費くすねたヴァカオヤジ死ね。

605 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 19:58:04 ID:rssBEitk

>>602
東西線列車を全部尼崎折り返しにするのは物理的に不可能かと。
それなら宝塚線～京都線の乗り入れも止めてＣ電を東西線開業以前
に戻す。そのかわり丹波路快速以外宝塚線列車はすべて東西線直通
にせざるを得なくなるが。それで321系は本線Ｃ電専任として207系は
4+4と3+3に組替えて、4+4は東西快速に3+3は東西普通として使用する。

ただ、現状考えても尼崎のＸ接続とか神戸線普通の東西線直通、
宝塚線普通の京都線直通解消は賛成。

606 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:00:51 ID:rssBEitk

>>605追加
207系を本線Ｃ電の運用から切り離したら、207系は7連である必要性はまったく
無くなるので4+4や3+3にして比較的混雑が酷い学研都市線の快速を
8連とすることも容易となる効果もある。

607 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:12:42 ID:cbnkAxqQ

とってもとっても　　春　だ　な　ぁ　。

608 ：須磨駅バイト：2006/03/26(日) 20:15:04 ID:8Mo7pl/q

>>607
春ですねぇ。
もうそろそろ桜も咲こうかという時節ですし。
既に満開のつもりな人もいるやうですが。

ラッシュ時だけでいい、快速を新長田に停めてくれぃ。
線路容量的にも、連続停車になるということからも、無理だとはわかっているが。

609 ：597：2006/03/26(日) 20:17:26 ID:1SiXgmCV

>>605
トラブル復旧に対する対処としてＸ字相互を解消して
単純クロスにし、構成をシンプル化する点では
とてもいい案だと思う。
が、接続時分のタイトさを緩和する部分がどう解決
されるかだね。

構成が単純だから互いに数分間隔での運行が可能になって
片方が多少遅れても次に乗れる、といった結果になるのかな。

610 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:38:22 ID:tzTM0Dmi

そんなくだらん事より姫路駅はどんな感じ？

611 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:42:50 ID:14AQiwLl

これあまりにもひどすぎない？

名古屋7:00→米原8:07　区間快速米原行き
米原8:06→大阪9:28　新快速姫路行き

新快速の発車を2分遅らせるぐらい配慮しろよ！！

612 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:44:04 ID:cV29UuGP

>>597　は立花・甲子園口・西ノ宮のいずれかの利用者

613 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:45:03 ID:QUUfEgkd

>>611
ひどいね。

614 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:50:00 ID:Uvm1m0Xg

ダイヤ改正後、新快速が上下とも新長田や須磨浦公園の辺りで減速するようになった思うんだが・・・気のせい？
あと、上り新快速が大阪に入線する際、淀川を渡ってすぐ減速するようになった。7/8番線が新ホームになって進
入速度が速くなれば解消されると思うけど。

というか、変電所を増強して限流値を上げれば、無理なく阪神間を19分台で走れるように思う。変電所が貧弱なせ
いで、EF210を岡山に入れられなかったらしいし。

615 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:54:41 ID:+VDZL/kW

>>611
東海が米原に着くのを2分早くしたらいいんじゃない？

616 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:11:58 ID:2u7Yq+0R

>>611 >>613 >>615
２分だけじゃあれなので、西日本が２分遅く、東海が２分早くして４分のゆとりを持たせる

617 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:16:56 ID:56WZH/2O

最高速度を140kmに上げたら余裕時間も確保しやすくなるんじゃないかな？
なんかマスコミは速度を落とすことが「ゆとりダイヤ」だと勘違いしているようだが…

618 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:17:55 ID:ERL3EM1g

>>611
その2分の配慮をしたら、大阪駅他のパターンが崩れるわけだが・・・。

619 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:24:46 ID:1SiXgmCV

>>610
姫路なんざどうでもいい。
通過すらしない。
行く用事もない。

620 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:30:10 ID:tzTM0Dmi

>>619
お前に聞いてない。

621 ：ずぼら：2006/03/26(日) 21:31:06 ID:eh70Gf9A

>>606
独立させたら、ついでに片町・東西・福知山系統は10分間隔にできる
片町線は普通毎時6本が復活することになるのかな。
そして>>609のラスト1行のように

>>609
東京に比べて本数が少ないから接続がうるさくなる
東京だったらそんな心配せんでもええのに

>>615
時刻表見てないがそれをしたら名古屋が困るんだろうな

622 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:31:30 ID:rQvPpdft

>>617
残念だけど今はスピードアップよりも安全運転や乗務員の労働環境対策が優先せざるを得ないから。
スピードを落とすこと自体がゆとりダイヤに直結することにはならないけど
安全運転を心掛けるなら今までのようなスピードアップは望ましくない。

623 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:32:24 ID:1SiXgmCV

>>620
ローカル駅がどうとかいう話題のほうが余程どうでもいいがな。

624 ：ずぼら：2006/03/26(日) 21:35:52 ID:eh70Gf9A

>>610
人が多かった
ホームの天井が低かったけどハト対策が徹底されてた
まだできたてだから速度制限区間が長かった
姫路折り返しは6番線でやってた
えきそばは食べるところが吹きさらしじゃないから冬でも大丈夫

ってか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136138091/l50をみる！

625 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:36:37 ID:r0WpzQIJ

ひめじ駅を高架にするメリットって何なんだ？
交通渋滞を招くような踏切は無いはずだし。

また趣のある在来線駅が無くなる・・・

626 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:36:48 ID:D1OFTxle

604 ：☆ ：2006/03/26(日) 19:08:10 ID:6fIz7W28
先週の日曜、京都の麺串でバイトの女子にイチャモンつけて食事代と治療費くすねたヴァカオヤジ死ね。

詳しく教えてくんない？

627 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:37:57 ID:6c0x+wpg

>>625
駅構内設備のスリム化と、立体空間の有効活用による土地の捻出、整備。

628 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:42:49 ID:1SiXgmCV

>>621
東京も湘南新宿ライン以降の相互乗り入れは複雑だね。
ただ、アーバンネットワークのように乗り入れ相手の
待ち合わせをするかどうか。指令所のキャパ次第なのかな。
本数は、Ｘ字が互いに時間当たり６本の１０分間隔程度を
保てれば片方の遅れで一本逃してもそんなに待ったようには
感じないと思う。

速度を上げて焦るよりリカバリが利く構成に変えるほうが
望ましいな。

629 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:44:08 ID:cV29UuGP

>>625
自由通路を作って街が分断されている現状を改善

というのがどこにでもある理屈

630 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:44:23 ID:tzTM0Dmi

>>623
またお前かよw

>>624
やっぱり初日だから人は多かったんですね。
全体的には、加古川駅のホームにえきそばが
あるって感じなんでしょうかね・・・。
ありがとう。

631 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/03/26(日) 21:51:30 ID:Wiri7QIb

>>625
兵庫県か姫路市のサイトに「道路の拡幅」っていうのがあった筈　しかし、

632 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:52:26 ID:3wOFfHPv

>>611
アーバン末端部のために配慮する必要なし

633 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:56:52 ID:h2VubPEH

>>611
米原からは快適な新幹線をご利用ください

倒壊旅客鉄道株式会社

634 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:59:39 ID:wxlM1jCZ

>>617
223系じゃ出せないだろ。140km/hまで10分以上かかりそうな予感orz
次世代新快速車両に期待。

635 ：625：2006/03/26(日) 22:05:16 ID:r0WpzQIJ

>627 >629 >631
なるほど、どもありがとう。
631氏、しかし　の後が気になるね。

636 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:05:36 ID:1SiXgmCV

>>630
末端の田舎モンは専用スレ行けよ。
路線中心部の話をしてんだよ。

637 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:09:08 ID:pdHOQcZq

>>636
アホ？関西自体が田舎なのに何突っ張ってるんだよ。

638 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:09:55 ID:5J4zsZN1

>>620
>>630
>>637
Ｊスルー汁

639 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/03/26(日) 22:14:49 ID:Wiri7QIb

>>634
いや、そもそも１４０㎞/ｈって、踏切がないなどの特例措措置（湖西線など）でなかったです？
少なくとも自分は、１４０㎞/hから６００ｍ以内の非常制動の経験はぞっとしない

>>635
いや、単なる消し忘れ(^ ＾；　まぁ、「読点」を（ｒｙ代わりに使用することもしばしばだが
あと、「落窪一」踏切がちょっとはましになる・・・って費用対効果が（ｗ

640 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:14:50 ID:1SiXgmCV

整理。
姫路の話題はこちら。↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136138091/l50

ここはJR神戸･京都・琵琶湖線ｽﾚ。

641 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:15:19 ID:Uvm1m0Xg

>>634
グリーンガラスの223系2000番台のV編成なら130km/hまで105秒。因みに近鉄23000系は130km/hまで1分らしい。
次世代新快速車両がこれくらいの性能だと阪神間19分、京阪間27分というのも余裕なんだろうな。

642 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:16:29 ID:rQvPpdft

>>634
残念ながら次世代新快速車両は当面の安全対策重視のため事実上の延期。
18年度末は本線を中心にゆとりダイヤを維持しながら
減便された区間や（深夜の）私鉄の乗り換えの改善を行う。
19年度以降は本線以外の在来線や新線を中心に重点を置いた投資を行う。

643 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:16:53 ID:1SiXgmCV

>>639
それ以前に在来線（非特急）の130km/h縛りがあるような。

644 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:19:34 ID:VinzqXqX

>>614
>というか、変電所を増強して限流値を上げれば、無理なく阪神間を19分台で走れるように思う。

住吉変電所ができたので、大きな問題箇所はだいぶなくなりました。

>変電所が貧弱なせいで、EF210を岡山に入れられなかったらしいし。

まあ、それはちょっと微妙に違うわけですが。

645 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:23:59 ID:rC6AdpyQ

>>643
さっきから見ているがお前って自己中だな。
自分が語りたい事だけ語って

646 ：ずぼら：2006/03/26(日) 22:24:30 ID:eh70Gf9A

>>628
東京の場合は待ちあわせするとキリがないからね
人も多いから流れに揉まれて・・・ということもあるし
本数が多いから1本逃してもそれほど影響が少なさそうだ

東海道・山陽線側は今の状況を見ると10分間隔は無理っぽいなぁ
普通は2本減便、快速・新快速はそれぞれ2本増便
内側線は大丈夫そうだけど外側線がねぇ

647 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:39:32 ID:1SiXgmCV

>>645
Jｽﾙｰ♪

>>646
アーバンネットワークのＸ字相互の場合、待ち合わせを行わないと
したら終点への到着順序が狂ってくるから西明石での車両繰りに
影響してくるんだな。
東京の湘南新宿ラインの例だと数は多いものの特急や貨物のように
営業距離が長くて中間ではただ通しているだけだから少々順序が
狂ってもあまり車両繰りに影響がない。
短距離で複雑に絡ませているからトラブルに弱いんだと思う。

快速の扱い（新快速よりも先に着く、が崩れるかも）が微妙に
なってくるけど普通、快速は内側、新快速と特急／貨物は
外側とシンプルにすればキャパも管理しやすい。
ただ、そうなると今以上にディーゼル特急や貨物の鈍足が
外側線の足かせになるね。

648 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:42:46 ID:rC6AdpyQ

>>647
お前本当のアホ？
スルーできてないぞw

649 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:46:23 ID:pdHOQcZq

>>648
ヒント：春休み

650 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:52:27 ID:P6JZFt6y

姫路は新快速の折り返しや網干総からの入出区あるから、それなりに重要だと思うんだが…

651 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:05:32 ID:VinzqXqX

>>639

600m制動の条項は無くなりましたが、解釈基準で以下のような基準が示されています

・鉄道が、道路と平面交差できる場合とは、新幹線又は新幹線に準ずる速度(160km／hを超え200km／h未満)
　で運転する鉄道以外の鉄道で、鉄道の運転本数及び道路の交通量が少ない場合や鉄道路線の地勢地形等
　の状況から立体交差化が真に困難な状況の場合に限る。
・列車が極めて高い速度(130km／hを超え160km／h以下)で通過する踏切道は、踏切遮断機、障害物検知装
　置(自動車が通行する踏切道に限る。)が設けられていること。また、この場合において、自動車が通行する踏
　切道は大型自動車が通行しないものであること。ただし、やむを得ず大型自動車が通行する踏切道には、二
　段型遮断装置、大型遮断装置、オーバーハング型警報装置等、踏切の視認性を高める等の大型自動車の踏
　切支障を有効に防止するための措置を行うこと。
・普通鉄道のプラットホームにおいて、130km／hを超える速度で通過する列車がある場合には、通過する列車の
速度、車両形状に応じて、次のいずれかの措置を講ずること。
(ア)　可動式ホーム柵等を設ける。
(イ)　列車が通過する際には、旅客がホーム上に出ないような措置を講ずる。
(ウ)　ホーム係員による旅客への注意喚起等により旅客の安全を確保する。

652 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:11:18 ID:1SiXgmCV

・rC6AdpyQ
・pdHOQcZq
ツッコミだけで鉄道の話ができないツッコミ厨はこの方々です（ｗ

653 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:13:12 ID:pdHOQcZq

>>652
鉄道の話ができない方が普通だと思うが。
ヲタクには分からないか。

654 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:17:13 ID:ua6f6b0q

この板で鉄道の話できないほうが普通ってｗ
春だなぁ

655 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:18:08 ID:pdHOQcZq

>>654
小中学生ですか？
それともアホですか？

656 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:19:29 ID:1SiXgmCV

春だね。
新長田駅あたりの桜もそろそろかな。

657 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:20:48 ID:pdHOQcZq

>>656
季節が分からないのですか？ｗ

658 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:22:14 ID:1SiXgmCV

・rC6AdpyQ
・pdHOQcZq
ツッコミ厨はもういいよ。十分。バイバイ。

659 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:24:39 ID:pdHOQcZq

>>658
早く宿題をしろ。あと２週間ほどしかないぞ！

660 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:33:57 ID:tzTM0Dmi

さくらと言えば、この時期も嵯峨野線直通の新快速が運転されたっけ？

661 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:35:57 ID:1SiXgmCV

・pdHOQcZq
粘着質だなぁ。子供が大人に迷惑をかけるんじゃないよ。

>>617
>>651
実際外側線がホーム横を通り過ぎるのは三ノ宮－大阪間だけと
思いますが、その間の通過駅に可動柵を設けるだけの投資をして
たった10km/h上げるのは非現実的かもしれません。
どちらかと言うと130km/hの枠内で組みなおしたほうが有効と
思いますね。東西線事故の件から「どうすれば安全で効率よく」
運行できるかを（勝手に）考えた結果ですが。実際、130km/hで
三ノ宮－大阪間１９分なら十分私鉄にも競合できると思いますよ。

662 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:40:22 ID:pdHOQcZq

>>661
お前こそ粘着質だと思うが。
そもそもスルーするとか書いてたのにいちいち反応してくる。
健忘症か？それとも障害者か？

663 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:43:16 ID:pdHOQcZq

>>661
＞子供が大人に迷惑をかけるんじゃないよ。
日本語間違えてない？

664 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:44:25 ID:1SiXgmCV

わははは、、、面白いな。

本来の路線構成の話に邪魔だからクサしておいたんだが。
そもそも大人は”いつ春休みが終わるか”なんて知らねぇよ。
まぁせいぜい頑張んな。

665 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:47:57 ID:pdHOQcZq

>>664
また反応してきたな。
君本当に面白いね。
釣るのに最適だな。

666 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:50:23 ID:pdHOQcZq

＞そもそも大人は”いつ春休みが終わるか”なんて知らねぇよ。
毎年大体同じだろ。俺は別に日付までは言ってないし。
そうか。不登校で春休みがいつ終わるか知らないのか。

667 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:52:49 ID:1SiXgmCV

・pdHOQcZq
ヘイヘーイ、オジサンはいい人だから遊んであげるよぉ。
2ch用語でしか語れないキミ！もっと文章を勉強しようねー
１人称も２人称も活用もありきたりだよー。

ていうか本来の話が流れるから返すなって。
（俺も同罪か。他の皆様、失礼。）

668 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:53:47 ID:ipjtMtkT

>>651　とりあえず２２３系のモータをフルに使って加速度上げて欲しいです。
名古屋から３１３系乗って米原で２２３系乗るとあの低加速に参ってしまいます。
２２３系は加速度２･６km/h/s・１３０km/hまで１分半以内にして欲しい！！

669 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:56:18 ID:pdHOQcZq

>>667
そろそろ空気読めよ。
2ch用語なんか使ったことないし。
日本語知らないのか？
文体が気持ち悪いよ。

670 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:57:27 ID:hk2RJtUz

>>611
別にひどいとは思わんけどなぁ。それ休日ダイヤやん。21分発の新快速あるやん。
昼間みたく30分に１本とか違うやん。どうしても乗りたかったら１本前の電車で米原まで来いや。

671 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:58:18 ID:pdHOQcZq

>>667
あと、いかにも小学生が書くような文章だな。
本当に小学生か？

672 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:58:53 ID:1SiXgmCV

・pdHOQcZq
あー、はいはい。「がんばれよ。」　以上！

>>668
３１３系は金山までのちょっとしか乗ったことがありませんが
２２３に比べてそんなに体感で違いがわかりますか？

673 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:01:14 ID:pdHOQcZq

>>672
必死だなｗ
必ず返してきて面白い。

674 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:03:22 ID:+VDZL/kW

ttp://www.geocities.jp/himeji_kouka/const/img060326/1/05.JPG
ほんと長浜と永原ってパッと見ただけだと分かりづらいな…
京都方面じゃなくて湖西方面ってしたらいいのに…

675 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/03/27(月) 00:03:52 ID:NdNftS9H

>>668
実際のスペックは別にして、
現在の223系の加速でなにか不自由なり不都合があるのかな？

676 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:05:48 ID:6c0x+wpg

>>674
それ言うなら永原と米原じゃまいか？

677 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:06:06 ID:tzTM0Dmi

>>674
聞き取りにくい車内放送だと特に聞き間違えそう・・・

678 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:09:08 ID:1SiXgmCV

・pdHOQcZq
悲しいな。すごく悲しい。たまに2chに来ると
こういう紋切刀な反応しか返せない、それでいて
自分の稚拙な優越感を満たすことしか考えていない
悲しい参加者がいる。ていうか鉄道の話は？？
まだボクちゃんの鉄道に関するレスを見てないぞ？
（まぁ他の方からすれば結果的に俺も同罪だが）

このレスを待っていたんだろう？？？
返してあげるよ。ほら。

そろそろ寝るよ。明日仕事だから。
一般社会で待ってるよ。

679 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:17:41 ID:mW1qHjUx

>>678
また返してきたか。ウザい。
返事するのも疲れてきた。

どうせ給料安い所で働いているんだろ？
多くても年収１５００万ぐらいだろ？
かわいそうだね。

680 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:24:09 ID:1iZG4hcM

>>675
よくそういうレスを見るけど、少しでも速くなって欲しいというのは当たり前じゃないか？
別に低性能なのが悪いといってるんじゃなくて。

681 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:27:31 ID:Y2RCqcmc

ゆとりダイヤやめてくれ

682 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:47:31 ID:fHCiPSBf

>>614
新長田あたりで新快速が減速するのは列車線に徐行区間があるからと思われ。
それにしてもあの徐行表示結構長いことあるなぁ･･･。

683 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:52:30 ID:D0x93PyO

>>640
JR神戸線：姫路～大阪

684 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 01:05:18 ID:01+fAzgZ

高架になった姫路の駅そばスタンドも随分変わったもんだな。
味はいつまでも変わらんでほしいな。

685 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 01:44:31 ID:qbc0qTIA

>>674
いつも神戸線乗ってる者からすると乗車位置と矢印に違和感を覚える
207系みたいに「湖西線」ってするか？
ってか半角文字は見にくいから予め余裕とっとけよ

>>682
あれって何の工事してるんだ？
制限が設けられたり解除されたりを繰り返してるんだが

686 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 02:15:06 ID:yGZ8pXGZ

阪神高速

687 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 03:41:22 ID:855J8b5Q

>>674
橋上化した姫路駅での写真？？
ＪＲ神戸線　加古川・三宮・大阪方面って書いてあるから・・・
　　　　　　　↑
　　　　　　これで判断した。

688 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 06:44:15 ID:0p9YKWPg

>>687
俺は奥の駅そばで判断したww

689 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 07:42:38 ID:nKvKmOUX BE:153940043-

昨日、ダイヤ改正後初めて乗ったが
上り快速の須磨入線時の減速でかなりタイムロスしてるな、普通が2.3番線塞いでるから仕方ないのかも知れんが
下り新快速の大阪停車時間もかなり取りすぎこれは無駄におもた>>614も言ってるが新長田の交差はかなり減速した
感があるけどそれ以外は爆速で飛ばしてたよｗ

690 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 11:04:38 ID:svRueEa6

まぁ普段は無駄に思っても、若干遅れてるときは大阪で回復できるし。
てか、そのために余裕時間とったんだし・・・。

691 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 12:35:59 ID:X6t8cMbt

ゆとりダイヤ解除のときも駅の停車時間はこのままがいいな。

692 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 13:00:21 ID:TZv09UCG

>>691
三ノ宮での停車時間はどう考えても長い。ここで15秒ぐらい削って、大阪での停車時間を15秒追加すればいい。
あと無駄に思えたのは加古川だな。実際に計ってみたら、西明石・明石が30秒だったのに対して加古川が45秒
だった。ここでも15秒削って、大阪でさらに15秒追加すればいい。

693 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 13:28:40 ID:5seYuT8V

>>692
そうしてまた、同じ過ちを犯すのが人間なんだなとつくづく思った。
余裕を持たせると言う概念が無いのか？

694 ：釣りのようで・・・：2006/03/27(月) 14:28:32 ID:m9Ehu+tn

もうﾀﾞｲﾔなんかどうでもええねん。

だいたい13時15分くらいに来ます、でええねん。
停車時間とか関係なしに乗り降り終わったら故意に閉めて発車でええねん。

遅れ約2分　てｱﾎか。　どない会社も客も完璧主義やねん。
米原の方大雪やから今日はかなり遅れとるで　くらいでいいねん遅れ報告なんて。

すぐイチャモンつける客もｱﾎやろ。　お前ﾎﾝﾏに急いどるんかと。

695 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 14:30:40 ID:069ni+jo

>>572
快速が高槻～京都各駅停車なら、西ノ宮～明石も各駅停車でOK。

696 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 14:31:26 ID:069ni+jo

>>572
快速が高槻～京都各駅停車なら、西ノ宮～明石も各駅停車でOK。

697 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 17:10:10 ID:RkvSu316

夙川・島本・桂の工事状況は？

698 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 17:37:25 ID:RaWPT4xW

>>697
順調です。

699 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 17:52:55 ID:855J8b5Q

>>694
いいこと言った！！

700 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 17:55:24 ID:ggRV40dH

須磨海浜公園前は引上線が撤去されてから動きがないな…

701 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 17:59:21 ID:KfBiE6Hi

>>694
とりあえずシネ

702 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 18:44:02 ID:la97sCN/

>>695-696
滋賀県民は京都で降りてＪＲ西日本伊勢丹で買い物をしてもらおうという方針なので

703 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 20:13:08 ID:LLryVLka

>>702
京都までも出てくる必要なし！滋賀県内アルプラザ各店舗にお越し下さい。

704 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 20:17:01 ID:TZv09UCG

>>697
島本の方は何か揉めていると聞いたのだが。

705 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 20:20:16 ID:9OX7BC/Q

駅前再開発でもめてるだけだから駅自体には影響ないと思う。
ｂｙ町民

706 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 20:58:24 ID:TZv09UCG

>>705
ということは桂、島本、夙川、須磨海浜公園の4駅とも来春のダイヤ改正で開業になるのかな？321系が揃うのを待たないといけないし。

707 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 21:42:52 ID:DA6xKRGW

>706
夙川は穴が開いていて基礎工事も順調のようだから、ホームや階段・駅舎を作るだけで終わりそうな感じかな

708 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 21:50:29 ID:ukiH9a5U

JR桂って阪急桂より洛西口に近いし、
正式駅名はどうなることやら…。

桂・島本（水無瀬）・夙川って怒涛の阪急攻勢だが、
新駅開業をもって対阪急も終わるんだろね

709 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 23:33:38 ID:qYx8V4Tr

>>707
昨年の事故直後は、新駅反対運動があったが、
今はもうおさまったんだろうか。

710 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 23:41:29 ID:855J8b5Q

>>709
その運動写真で見た。
それまでの歓迎ムードが一気に消沈したらしいね。。

711 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 01:56:02 ID:KIGVX3SK

そういえば阪急が夙川に特急とめるそうな。

712 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 02:10:16 ID:dwHtNx/U

それは特急と言うのか？ｗ

713 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 05:44:08 ID:r+H/K9jT

>>711
ソース（情報源）は？

714 ：天王寺駅観察者：2006/03/28(火) 06:11:06 ID:K2nrJv0/

なんか知らんけど阪急夙川駅のホーム、延伸工事してるみたいよ。
８両から１０両に伸ばすらしい。

715 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 06:29:30 ID:KIGVX3SK

足場はもうできてるね。

716 ：新快速・住吉 ◆u2J3DumNEg ：2006/03/28(火) 08:31:39 ID:MD36mQim

>>713
みな鉄スレで見たけど

717 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 08:36:51 ID:BJZhieAE

>>716
よりによってみな鉄かいなｗ

718 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 10:48:27 ID:WLSvrtZm

琵琶湖線上りにあずさ用183系走っていった。

719 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 12:33:38 ID:4ue5Avfi

島本の問題はとっくに解決したよ
いちばん需要がありそうなのも島本
桂は向日町にあまりにも近すぎる

720 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 13:10:49 ID:JqReQOaJ

近いと言ってもキリンビール跡再開発で
商業施設が建つんだからいいのでは？

ただ高槻京都間を普通で通勤してる自分にとっては
2つも駅が出来るのは勘弁してほしいけどね

721 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 13:29:15 ID:jovENNzB

それまでに普通は３２１と２０７で統一されて全体の所要時間は
現状をキープする予定だったはずだが。

722 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2006/03/28(火) 14:30:39 ID:gLtM4Vx5

立花駅改札内に、ヒロタのシュークリーム開店age

723 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 14:34:26 ID:rvI2RVFQ

>721マスゴミと創価が許しませんね。

724 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 14:35:31 ID:QMduA552

>>721
例の事故でその様な概念は無くなった。
ただ、今のダイヤが元々のんびりダイヤだから新駅出来ても問題なさそう。

725 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 15:12:31 ID:FNKPlOEg

甲子園口駅に落雷しそうな天気だ・・・。

726 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 15:30:30 ID:ucIm0AEi

>>724
つまり余裕のなさで言えば、現行ダイヤ＜以前のダイヤ＝新駅追加ダイヤということか。現ダイヤのC電の芦屋→大阪の所要
時間は20分、旧ダイヤでは19分だから、夙川一駅を追加したところで余裕がなくなる訳でもなさそう。以前のダイヤでも恒常的
に遅れてたのは新快速ぐらいだったし、C電のダイヤには元々余裕があったわけか。

727 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 17:27:28 ID:mN3oZ2+e

>>722
ヒロタって何？

728 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 17:32:20 ID:Pycl1sZx

>>727
>>722のとおりシュークリーム店
本社が神戸の㈱洋菓子のヒロタ

729 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 17:40:07 ID:PVlwwsU7

>>720
島本は必要なのでは？
いっそのこと向日町を信号所？にして「桂向日」にすればよかったのに

730 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 18:08:28 ID:A5tVVmSx

>>729
あの場所は「桂」でもなく「向日」でもなく
京都市南区の「久世（くぜ）」だよ

731 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 18:18:18 ID:WW3S1Pq3

明石～西明石間、東加古川～加古川間、英賀保～網干間にできる新駅の話はどうなったの？

732 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 18:32:33 ID:o8j4ans7

ただでさえ所要時間が延びてるのに駅を増やすと
もっと所要時間が延びるだけで新駅はいらん罠

733 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 18:33:11 ID:NaoOS8u2

大阪⇔芦屋のC電って余裕あるか!?

下り快速がいつも甲子園口辺りから減速してる印象があるが…。
上りは遅延すること多いし、
（これは芦屋で快速接続の普通に多く見られるが）

734 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 19:07:30 ID:XWVq1ZrC

>731
網干～英賀保は『播磨勝原(Harima-Katsuhara)』らしいよ

735 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 19:19:43 ID:tpcLM/R1

>>731
明石～西明石は、新駅より
下り列車線を南側へ移す高架をつくるべきですよね

736 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 19:19:50 ID:MTtxUtc0

>>730
久世って姫新線かどこかに同一駅名あるでしょ。
かといって、地名の高田町だと高田（奈良線）と紛らわしいなぁ…

737 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 19:29:35 ID:MiH9koj4

播磨勝原は再来年開業?
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.48.16.870&el=134.36.36.717&la=1&fi=1&sc=4

738 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 19:33:18 ID:lcylrA8W

>>730 >>736
あの場所を正確に言うと「上久世町」「高田町」という。

739 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 19:59:26 ID:mN3oZ2+e

播州勝原の方が良かったな。
　　　　　　　　　　　　　と思うのは漏れだけ？

740 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 20:00:24 ID:KIGVX3SK

普通電車が４ドアなのに
なんで混んでる新快速が３ドアなんですか？
ありえない！

741 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 20:00:58 ID:MTtxUtc0

そういえば旧久世村は久世郡ではなくて乙訓郡にあったということを最近知った。

742 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 20:14:15 ID:ucIm0AEi

>>682
新長田のあの制限っていつ解除されるんだ？秋のダイヤ改正か？それとも来春か？

743 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 20:55:46 ID:EsPCLdVc

>>739
ﾉｼ

それに「播磨」より「播州」の方が言いやすい気がする

744 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 21:12:29 ID:lEj3DTuR

>>742
今日通ったがどうやら解除された模様。
あそこは工事でたまに徐行区間が出来たりする。

745 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:01:22 ID:8/cEzYRa

>>743
同じ漢字の駅でも読み方が違う「柏原」はそのままなのに、なんで「勝原」は
わざわざ旧国名をかぶせるのだろう？播磨か播州かよりも気になる。

746 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:06:58 ID:ukfwWb6W

age

747 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/03/28(火) 22:10:17 ID:DS2AJ9jv

>>745
・・・それをいっちゃあ、大久保とか郡山は

748 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:20:13 ID:1nJDyKP8

なんで神戸市内にあるのに”摂津本山”なの？
”播磨本山”でもいいんでない？

749 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:20:36 ID:ZMMOXNPR

>>737
当時の神戸新聞では2007年開業予定。

750 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:22:40 ID:EsPCLdVc

>>748
摂津と播磨の境界は須磨区と垂水区の区境

751 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:25:24 ID:KIGVX3SK

須磨浦公園か。やっぱり。

752 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:25:49 ID:fqPfBssG

>>748
神戸線の駅でいうと旧播磨国は塩屋以西だ。
須磨以東は旧摂津国。

753 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:48:43 ID:9Qzo7Xva

そもそも勝原ってどこかの駅名とかぶるのか？

754 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 23:16:35 ID:eOh/lU1K

>>753
越美北線の勝原（かどはら）

755 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 23:21:14 ID:EM/MU4ge

快速が高槻～京都各駅停車＝JR酉クオリティ

756 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 23:22:03 ID:1nJDyKP8

>>750　>>752
ありがとう　全然知らなかった

757 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 23:27:54 ID:9Qzo7Xva

勝原（かどはら）ならかぶらないからＯＫのはずなのに。
カシハラとカイバラが旧国鉄時代からＯＫだったわけだし。

個人的には播州赤穂が妙に響きがいいので播州勝原に１票。

758 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 23:32:58 ID:kHgGOuQe

>>757
かしわらとかいばらとかしわばら

759 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 23:38:47 ID:Tax4PsM0

>>736
姫新線の方の久世は「くせ」と読みますよ。
濁らないので要注意です。

姫路～英賀保間の新駅は・・去年の１月くらいに神戸新聞の
ＨＰで読んだな。。。
もっと早くに開業しようと思えば出来たんじゃないの？？

760 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 23:59:14 ID:fqPfBssG

>>737

正確な場所はここなんだわ。

>>759

で、今ある踏切を廃止して駅施設を作ると。
しかも、予定地には人家多数、立ち退きが発生。
代替の宅地はごく近所で新日鉄系の不動産会社が分譲中の
「ヒルズ京見町」内に。

そもそもこの駅は構想段階から新日鉄が絡んでるようで、
代替宅地を提供したというのもその流れではないかと思われる。
駅名も「播磨勝原」と発表されたもののあくまで仮称。
地元では「京見」「京見山」あたりになるのではという噂も。

ちなみに>>737がアップしてくれた地図の中にも入ってる、
「イオン」、イオン姫路大津ショッピングセンターも、
土地は新日鉄所有だったりするので、
この巨大SCへのアクセスも新日鉄は欲しがったのではないかと。

761 ：760：2006/03/29(水) 00:00:15 ID:fqPfBssG

スマン、地図のURL入れ忘れた。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.48.24.758&el=134.37.1.934&la=1&fi=1&prem=0&sc=4

762 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 00:06:18 ID:eMwIF9xL

>>728
ヒロタは21LADYの子会社だけど、2004年上場銘柄で上場後の株価が公募
価格を上回ったことのない銘柄って、21LADYだけなのではないか？
だから俺はヒロタは嫌いだ。

763 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 00:08:18 ID:zdmTbvur

>>762
ヒロタは倒産したんだってば。

>価格を上回ったことのない銘柄って、21LADYだけなのではないか？
>だから俺はヒロタは嫌いだ。

あんたに企業価値を見る目がないだけ

764 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 00:12:33 ID:+89NY12q

>>760
英賀保～網干間の新駅はどこらへんに作るつもりなんだろ？？
>>761
のマップを見る限りだと・・・
大善寺ってお寺の近くに作ると丁度真ん中っぽいけど・・・

ちなみに
>>759
は間違えてるね。。ゴメン。。

765 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 00:14:43 ID:LmXLRhtx

>>760
＞「イオン」、イオン姫路大津ショッピングセンターも、
＞土地は新日鉄所有だったりするので、
＞この巨大SCへのアクセスも新日鉄は欲しがったのではないかと。

地図でみると結構離れてるけど・・・

766 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 00:24:33 ID:drGa/KyO

英賀保～網干間に新駅が出来たら新快速の停車駅を見直さないとさすがにヤバいな。
姫路の次は網干に停車してもらいたい。

767 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 00:28:34 ID:+89NY12q

いやいや・・姫路以西は各駅停車ですよ。

768 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 01:16:15 ID:/o7cSbII

辛快速

769 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 02:25:25 ID:rMGMnFaC

流れぶった切ってすまんが…
28日の15:10ごろ
東加古川下り外線で播但103らしき赤紫の車両を見たのだが
誰か詳細わかる？

770 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 06:43:29 ID:/o7cSbII

BANTAN103

771 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 09:19:31 ID:+nbW5ZPC

>>766
同意。
別所ができて所要時間が延びたのに、また駅を作ったらさらに所要時間延びになる品

772 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 09:54:13 ID:AWxhaTzO

最近西さぁ新駅作るの多すぎない？時間が延びるから困るんだよ

よって新駅全て不要

773 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 13:16:52 ID:7zKp68TW

つーか作っても意味なし。
ひめじ別所にしても大した乗車率じゃないんだろうし。

774 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 13:18:46 ID:MA9VD+qm

私鉄への牽制と地元の陰謀か

775 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 13:44:47 ID:ojXFN0xh

ひめじ別所は貨物駅を姫路から別所に移すとき地元の合意を得るために設置が決まった駅。
乗車率を考えると必要のない駅。

776 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 17:23:23 ID:TolYMMNc

ひめじ別所は昼間は特に閑散としてるしな。

俺的に桂と須磨の新駅はいらんように思うな。隣の駅と近すぎだろ！

777 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 17:29:54 ID:4KIbKsKZ

朝9時2分京都駅発の新快速は混雑してますか？

778 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 17:49:13 ID:4IuBFNE2

>>769
播但の103の一部は閑散時に網総に回送されるそうな。
播但→本線の配線の都合で一旦東加古川まで行ってから折り返して網干へ行くらしい。
ちなみに…現在ヒネから転属してきたブルーの103も同ルートで回送されるらしいが。
姫新線のキハも網総入場の際、同ルート経由って書き込み見たことある。
違ってたら許せよ。

779 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 17:55:59 ID:xvX4n3Dg

>>777
通勤時間帯だし大阪までは混んでるよ。

780 ：769：2006/03/29(水) 18:27:48 ID:rMGMnFaC

>>778
㌧、姫路が地上と高架に分離されちまったためなのね、勉強になりました
橋上化工事といい、観察し甲斐があるな今の東加古川

781 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/03/29(水) 20:14:18 ID:t2hl0DDB

>>776
私が須磨海浜水族園行くために必要だ＞須磨新駅　・・・というか、開業したらマジで月見山利用しなくなりそうだな、自分

782 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 20:33:43 ID:dnOapWDJ

>>776
桂は文句なしにイラン。
須磨は期間限定の臨時駅としてならいいと思うが。

783 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 21:09:04 ID:C+x0DXnW

洛西NTから大阪方面への客を狙ってそうだが　＞JR桂
向日町発着のバスはそれなりの利用があるみたいだし

784 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 21:16:06 ID:gbaPSb29

>>782
>>781にあるように月見山対策もあるかと
あの辺は住宅街だし、通勤需要は見込めるかも

785 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 21:17:11 ID:mSe6prxx

9時半ごろに大阪駅で乗り換える予定なんですが(5番線から1番線)
5分あれば可能ですか？

786 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 21:43:14 ID:xOyXtUei

>>785
5分もあれば充分間に合うよ。

787 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 21:48:09 ID:OJeeZQtT

>>785
十分余裕
しかし、かなり混んでいるのでスムーズに乗換えをしたいのなら中央の通路か桜橋口側の通路を利用した方がいい
東口(御堂筋口)の通路は使うな
環状線の乗換えは遠い。てか改装したことによって複雑になった

788 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 23:59:32 ID:52hv7NBw

大阪駅のリニューアルが終わったら御堂筋口は乗り換えには不向きな構造になるなあ
中２階を採用してる駅が多いのにはそれなりの理由があると初めて気づいたわ

789 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 00:09:34 ID:5E0/Ilkh

東京人だが
サインシステムわかりにく杉！

790 ：７８５：2006/03/30(木) 00:23:41 ID:ptmD80Vb

>>786-788
亀レスですがサンクス。参考になりましたｍ(＿＿)ｍ

791 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 01:27:29 ID:i8CRUjJd

778
確かに止まってたな。ブルーの103系６連。

792 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 11:49:40 ID:D1+VWe2w

これ以上山陽をいぢめてどうするつもりなんだ

793 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 15:23:47 ID:ij8vIcam

>>788
同意。
便利になると思ったら、乗換が分かりにくいし、不便になりそうだ・・・

まあ、酉としては、「御堂筋口は大阪駅での乗（降）客用」
という考え方だと思う。

吹田住人である俺にとっては階段が消えているあと数ヶ月が・・・orz

794 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 15:48:23 ID:i8CRUjJd

須磨どまりが増えて山陽はどうなんや？

795 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 16:06:46 ID:k6EIg8ED

山陽電車じゃなくて山陽高速バスへ移行

796 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2006/03/30(木) 17:06:12 ID:yqKbKqyd

２２１系の成分解析結果 :

２２１系の81%は愛で出来ています。
２２１系の17%は情報で出来ています。
２２１系の2%は知恵で出来ています。

ﾜﾛﾀｗ

797 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 18:51:25 ID:nCWWXOER

>>795
連日重便だってな。

798 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 23:05:14 ID:7XUjuzvg

これはいい運行管理システム。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006032804530114050.jpg

799 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 23:19:25 ID:7XUjuzvg

これって放送が始まったら、

まもなく、7番のりばに、16時、43分発、特快、名古屋方面、新城、行きが、4両で、まいります。

って言うようになるのか・・・。米原駅専用の音声パーツになるかな。＞特快

800 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 23:43:09 ID:SWgpYtAa

>>799
そんな感じがする。

「新快速豊橋行きの停車駅は、岐阜までの各駅と一宮・名古屋(ｒｙ」って
スクロール表示されるのも見た。

801 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 00:36:57 ID:sdzkJPR5

米原のLEDが稼動したら、のりば案内表示器は廃止？

802 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 10:11:44 ID:HmJ4Ou02

本日9時15分くらいに新大阪駅にて東加古川でグモ発生、電車に遅れが発生してま
すというテロップが流れていたが、まだ遅れなくラッキーって感じで上り3430M新快速近江今津行きに乗車。
高槻駅直前で急ブレーキ。なんだ？と思ったら鳥と衝突し運転席フロント硝子、
当列車高槻駅にて運転取りやめとのこと。当方高槻で降りたから良かったけど
先急ぐ皆様、お疲れ様でした。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060331100642576a8.jpg

803 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 10:48:06 ID:XyGvXKFf

やはりこの路線は呪われているのか？…
しかもよりによってJR化後の車両ばかりだし

804 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 15:00:20 ID:rLNuSphV

またDQNが踏み切りダイブかよ…。
酉衝突でガラスあんなになるんだねorz

805 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 15:16:29 ID:WH4Dvw/R

>>804
ダイブしたのは鳥らしいけど・・・

806 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 18:40:18 ID:fIziDfB8

改正後の新快速の運用や編成両数を知りたいんだけど、
更新停止の垂水運転所以外で載ってるサイト知ってます？
ぐぐっても見つからないと思うんだけど。

807 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 19:01:50 ID:WH4Dvw/R

駅で確認すればいいよ。
停まってる列車を見て・・・
って無理か。。。
ゴメン

808 ：806：2006/03/31(金) 19:21:46 ID:fIziDfB8

>>807
あーやっぱり無いのかなあ。本線以外は結構あるんだけど…

809 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 19:32:44 ID:JFgiKBFv

>808
まだ調査段階のページなら色々あるよ

810 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 20:29:47 ID:Qix1piv2

明石駅へ行ったら改札階にある列車案内が液晶ディスプレイタイプだった。
他駅によく設置されている液晶ディスプレイもそのうちこういう使われ方されるのだろうか？

811 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 20:40:49 ID:nOSi9EIX

>>810
他の駅も今のＬＥＤの老朽化や更新時期に合わせて交換するんじゃないかな？
とは言ってもすべての駅ではなく快速停車駅以上の主要駅のみ対象だろうね。

812 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 20:46:59 ID:nOSi9EIX

要するに普通のみ停車の駅は設置しないと言うことね。
ただ新長田は地下鉄乗り換え駅だし
神戸西部のターミナル色の強い駅だから設置は有り得るかも。
新駅（夙川・須磨海浜公園など）については明石の簡易版が設置されるかも知れない。

813 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 20:51:39 ID:UxtdebE4

http://kwne.jp/~led/index.html
このサイトで大阪駅の種別欄が２文字になっているという情報を手に入れたのですが本当ですか？

814 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 20:59:50 ID:UxtdebE4

>>812
塩屋にもできてるみたいよ
>>813で書いたサイトの掲示板に書いてある

815 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 21:48:51 ID:Qix1piv2

>>813
なんか殆どの駅で種別欄が2文字のタイプにソフトが変更されてるみたいですね。
長岡京利用者ですが、昨年春に種別表示が2文字のタイプになってからは英語表示が一切されてませんorz

816 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 22:00:14 ID:HzJdj2Dh

>>810
もしかして神戸の西口（南口？）に設置されてるような型のやつ？

817 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 22:06:45 ID:53OZd5kt

>>810
あれ蛍光灯の反射と画面の色使いその他の影響で見にくくない？

818 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 22:40:11 ID:kvr9p50o

>>812
普通しか停まらん朝霧駅の改札上に設置されてる。

819 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 22:57:15 ID:0wou8VD/

今日グモあったのか・・・。
当該の2本前に乗ってたので危なかった・・・。

820 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 22:57:37 ID:73XemcdM

ホームでは種別欄2文字
改札では種別3文字　種別と時刻の間に遅れ欄
って風に変更されていってると思うんだが

京都(地下)　高槻　茨木は変更済み

821 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 23:03:55 ID:MILNO/K6

新快速電車にはねられ男性即死加古川のＪＲ神戸線
三十一日午前八時四十分ごろ、加古川市平岡町新在家のＪＲ神戸線
東加古川駅構内の踏切で、男性が米原発姫路行き下り新快速電車に
はねられ、即死した。ＪＲ西日本によると、上下十四本が運休した
ほか、上下三十本が最大四十一分遅れ、約一万八千人に影響した。
加古川署によると、亡くなったのは加古川市内の予備校生（２３）
で、運転士が線路に入るのを見て、非常ブレーキをかけたが間に合
わなかったという。

今回は20分後には運転を再開したそうで、珍しく早くない？
警察が早く駆けつけたのかな。。

822 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 23:09:41 ID:x8zXhChn

２３歳の予備校生。。。。
時期的に受験に失敗して将来を悲観したのか。

823 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 23:27:29 ID:73XemcdM

23才って何浪してんだろ…
なかなか受からなくて親に迷惑かけて
死ぬ時も1万人以上の人に迷惑かけて
恥ずかしくないのかな…

824 ：819：2006/03/31(金) 23:27:37 ID:0wou8VD/

>>822
漏れも２月まで浪人生（一浪）だったが、
彼の気持ちがわかるよ・・・。

825 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 23:57:52 ID:fQpdo3nJ

>>823
一旦大学に入学したものの何かあって中退してやり直そうとしたのかもしれない。
とりあえず南無阿弥陀仏。

826 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 00:19:25 ID:cvDXFAKO

東加古川は駅を挟んで東西の踏切とも事故や直前横断による急停止が多い。
尼崎・立花間のとある踏切並みかも。

827 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 01:11:58 ID:wiwvR2/g

>>822-825
１８歳で高校卒業だから・・・
１９・２０・２１・２２・２３　で
５浪だね。。。また浪人したら６浪目だったわけか・・・・
俺も今年受験だから・・浪人しないように頑張らなきゃな・・
合掌

828 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 01:38:27 ID:HLBnMTOL

ちょっと５浪って・・・wwww

合掌

829 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 01:39:05 ID:0x8ukrBQ

>>827
>>825

830 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 01:48:44 ID:o1IpG/0Z

>>820
吹田中央改札は変化なし。

「遅れ」という文字を入れなくとも、赤字で「約○分」と書いていれば
遅れと分かると思うのだが・・・。

わざわざ種別を2文字にまとめる必要はないと思う。
（吹田とか茨木ではどっちでもいいと思うが・・・。3文字以上の種別がないから）

ところで、丹波路快速の回送？が8番線着に変更になっていたようだが、これをみてちょっと妄想した。
丹波路快速の回送（4両）を大阪or尼崎で快速と併結させて、
快速の両数を増やせないか・・・と。
（丹波路快速の回送は京都までの運転にする。
京都から堅田or柘植ゆきにするのもいいだろう）
これで、大阪以東の6両快速問題は解決。

831 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 01:51:35 ID:9P+pMSeQ

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２０１系が好き

832 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 02:35:58 ID:wiwvR2/g

３月３２日土曜日

833 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 04:17:47 ID:gBqOE3C6

>>802
俺もその電車に乗ってて、先頭車両を見に行きますた
深緑のウインドブレーカー+黒リュックで眼鏡をかけていたのが俺です

834 ：833：2006/03/32(土) 04:20:09 ID:gBqOE3C6

明治製菓のあたりで大きく減速するので「これが余裕時分か」と思っていたら
モロに停まって焦った

835 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 08:02:14 ID:pTubsC2Z

ｵｯｻﾝｱﾛｰ(９両でﾀﾞﾌﾞﾙｸﾞﾘｰﾝ)が草津駅留置線に停泊していたが、ﾀﾞｲ改後は普通にあるのか？

836 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 08:30:41 ID:N5PsNepp

>835
改正前は京都の引き上げ線にいれてたけど、改正後は草津まで持っていく方式になったらしいよ

837 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 08:35:00 ID:pTubsC2Z

>>836
さんくす。

それにしても何で草津なんだろ？野洲まで来ないのかな？と思う野洲市民でした。

838 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 09:39:16 ID:Lp5S1Yy+

>>837
土曜日はくろしおが野洲２番で折り返し。

839 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 10:42:07 ID:pTubsC2Z

>>838
それは前からあったので知ったよ。

283系を野洲で見たいなあとｵﾓﾀだけだよ。

840 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 11:02:26 ID:WDkpB6B5

>>819
穀潰し乙。死ねばいいのに。

841 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 13:05:40 ID:haO48/Ng

鷹取のﾎｰﾑから見える上り列車線を走る新快速。

Nｹﾞｰｼﾞに見えてしかたない…。

842 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 13:22:01 ID:N5PsNepp

昼間の無意味な12両快速は何だ！？
神戸で見たが端の方は空席だらけではないか！！

843 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 13:25:21 ID:6zmYjWUc

205系はもうおらんの？

844 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 16:25:48 ID:gK5gG2Wx

>>842
昔の京阪特急みたいで趣きがあるな～優等列車にはそういう荘厳かつ威厳・毅然たる雰囲気も必要。

845 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 17:16:26 ID:BVYkJkgT

>>842
始発駅の時点では、まだ朝ラッシュだからだろ、きっと。
大阪10:25分発の米原行きが12両だったけど、今もそうなのかな？

846 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 17:38:29 ID:RiVpCpVO

朝に６両快速とかやめろや

847 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 18:04:26 ID:snO2erM3

帰宅ラッシュ時の6両快速も

848 ：須磨駅バイト：2006/03/32(土) 18:07:27 ID:85wUfDFk

はぁ、今日は2回も乗客にからまれた。
一回は怒鳴られるし、更に西日本の営業部の人間に怒られるし。
なんだよ、首根っこつかんで引きずるって……＞西日本営業部の○西さん

<チラ裏>
乗務員スレとか見てると、上層部は現場の苦労を分かってないとか書かれてるが、
ありゃあ本当だな。
ひたすら自己保身の為に平身低頭。説明もせずにただただ謝るだけ。
んで、説明を求められたんで状況説明をしたら、説明をしたことに対してキレるｗｗ
もうねアボカドバナナとｗ＞○西さん
</チラ裏>

849 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 18:18:28 ID:HLBnMTOL

>>848
客の前でか？
それなら菊蔵に出してやるが。

850 ：須磨駅バイト：2006/03/32(土) 18:27:30 ID:85wUfDFk

>>849
怒られたのは駅事務室。
首根っこつかまれて引きずられたのはお客さんｲﾊﾟｰｲいる中だったおｗ
「おまえちょっとこい！」って怒鳴られたのもお客さんの前だった。
あ、説明したことに対してキレられたのはお客さんの前ですたｗｗ
（その後もう一度、事務室でも同じことされたけど）

現場の士気は高いのに、上があれじゃあねぇ。

851 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 18:31:59 ID:MBcte+on

>>850
それは労働組合に言ったほうがよいかと思われ。
でもあのへたれ労働組合じゃね…

852 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 18:46:03 ID:Zj3PUERE

菊蔵とてあの程度の回答ではね。
だいいち回答も質問の主旨からズレてるし・・・。
毎日相当の質問が来て整理・回答も大変だろうけどさ。

853 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 18:53:47 ID:o1IpG/0Z

>>846-847
快速もそうだが、普通のラッシュ時の積み残しはやめて欲しい。
所要時間を遅くするのなら、本数を増やすことはできなかったのだろうか？
（特に夕方。大阪で折り返しはできないので、尼崎→高槻にすればいいと思うのだが・・・
朝に大量の車両が運用されているのに、夕方は昼間と同じ本数というのは意味が分からん。
また、朝を見れば明らかなように、夕方に本数を増やすことは十分可能。
「京都まで快速」の17：50発野洲ゆきも廃止されたし・・・
たぶん学校が始まれば悲惨なことになる可能性高いな。）

ところで、さりげなく新大阪→大阪のスジが立ったというか、
速度が速くなった気がするが、どうなんだろうか。

854 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 19:54:52 ID:DmbAJxIC

本数増やすには人員増やさないとね。
朝ラッシュ運転→仮眠→夕ラッシュ運転→仮眠→朝(ry
↓
家に帰れねええええええええええええええええええ!!
↓
事故
じゃシャレにならんし。
塩屋あたりがなんとかなればホーム延伸して10両(207系を3＋3＋4)
という手もなくはないが

855 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 20:09:43 ID:Zj3PUERE

JRはいまだ旧帝大(東大･京大…)好き。
在学しているだけで入社可らしい。
だから自閉症的な奴でも社会性が欠如してても大学ブランドで◎らしい。
それだけに使いモンにならん奴もかなり多いとか。
わてのようなアフォからすると羨ましい。

856 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 20:19:07 ID:9k/3TvjS

>>853
>所要時間を遅くするのなら、本数を増やすことはできなかったのだろうか？

所要時間が遅くなったから、人も車両も足りなくなるのは当然だが。

857 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 20:23:23 ID:xWje1lgy

>>850
社内で言うより、それこそ一部始終をマスゴミに言うと（ｒｙ

858 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 20:28:53 ID:Usm0BFdO

>>848
JRって本社でもそんな感じなんだな。
漏れはJR酉の某孫会社で車販のバイトしてたけど、全くそんな感じ。

現場の声が上層部に上がってこない会社は糞会社っていうけど、ありゃ本当だわ。

859 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 20:34:13 ID:uL2SSA56

>>850氏はどうされたいのですか？
その職を失うことを承知でその社員に社会的制裁を加えて欲しいのか、謝罪が欲しいのか？
自分は直接関係ない部署だがマスコミの編成の人と話はできるよ。
今なら地方面でなく一面に載せるかも知れんが。日曜は記事がもともと少ないし。
もし前者ならどこの新聞社でもいいから身元を証して来てほしい。
朝日なら堂島、読売なら西天満に大阪本社があるから。
後者なら裁判でもしないとあの会社は謝罪しないよ。
あなたの意志次第ですよ。
失うものはあるけどあなたの真価が問われますよ。

860 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 20:40:39 ID:yauDbgym

てか、思いっきりスレ違いだと思うんだが・・・。

861 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 20:45:53 ID:iNS7a3fH

バイトさんを助けてやらないか？
きっと人のいい青年だと思うし。
俺らもそんな労務管理をしている鉄道を利用するし、
やっぱり不安になるよな。
この際、徹底的に闘わないか？
２ｃｈが発端の東芝クレーム問題では役員が謝罪に出向いたし、
その後の対応が良くなったというそいうやん。
俺らでＪＲを安心して利用できる会社にしないか？
世間はゆとりダイヤで心配は解消とか言うけど、
本当はもっと深刻な問題を抱えているのを社会問題にしないと！

862 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/03/32(土) 20:53:19 ID:nbOubEhk

>>860
とりあえず、ID:85wUfDFk氏がそうなった事情が分からん事にはどうにもならんのだが・・・
書き込みだけ見ていると目撃者もいてそうだし、第三者の視点が欲しいな

>>841
それを言ってしまうと、岸辺や千里丘辺りでみる上り貨物列車って一体・・・

863 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 20:55:35 ID:GnT4q8gI

続きはこちらで
【酉】乗務員詰所です　11行路
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139128836/l50

↑のスレならきっと>>850氏の力になってくれるはず。

ところで、T電の130km/ｈ運転が計画されてるって本当？新快速に新車を入れて221系を広島に持っていくという話もあるんだとか。

864 ：須磨駅バイト：2006/03/32(土) 21:48:35 ID:85wUfDFk

あちゃあ、皆様拡大解釈しすぎですつ。
ｳﾘは「おいおいこんな上層部でいいんですか酉さんｗｗｗｗ」ってﾌﾟｷﾞｬｰしたいだけですからｗｗ

>>851
労組は嫌いです、アカアカしいから。
>>858
なんていうか、お客様から『好かれる』ことよりも、『嫌われない』ことを念頭においてる気がするのよね。
ある意味、束や倒壊以上の官僚体質っつーかさ。
>>859
ｳﾘ？ああ「こんな会社就職してやんねｗｗｗ」って思っただけ。
欲しいものは「すべきであった対応」とあと、上司の「男としてのプライド」かな。
文句たれる客にゃあヘコヘコして、身内（？）にゃ威張り散らす。情けないね。
>>861
ｳﾘはもう東京に戻るから、そーゆー考えはないﾆﾀﾞ。
現場の士気は、正直酉は一流だもの。
「現場は一流。でも上は五流」ってのを言いたかっただけだし。

>>863
ｔｈｘ。とりあえず垂れ込んでみる。

865 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 21:55:53 ID:spk1En85

>>863
相変わらず廣島に新車は入らないのね…。
っつーかｱｰﾊﾞｿ外の本線用に新車を入れるという話を聞いたことがあるんだが、あれもガセっぽいな。

866 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 21:57:54 ID:JufgxTmR

>>863

それより外環用の車両増備の方が先でしょうね。221系を2パンタにするような
改造はしないと思う。

867 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 22:13:47 ID:sbtz+qMO

須磨駅１１時から１５時まで大混乱です

868 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 22:34:17 ID:2exgmdwE

山陽電鉄ばんざ～い(^o^)丿

869 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 22:46:42 ID:1pLj7qjg

一旦引き上げをして上り線に入れるのが本来だと思う。
百歩譲って、せめて須磨駅到着前に注意喚起の車内アナウンスを入れるべきかも。
ＪＲ酉の車内アナウンスは情報量に個人差ありまくりで統一性がなく、非常にわ
かりづらい。

870 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 22:56:50 ID:aguePyVH

もう新長田発着（新長田⇔須磨は回送）でいいよ。

871 ：須磨駅バイト：2006/03/32(土) 23:03:22 ID:85wUfDFk

>>869
いれてへんのかいorz

872 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 23:26:58 ID:eLP+WJf9

>>869が引きage線建設費用を出してくれるそうで。
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

873 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 23:48:51 ID:+p63BNSw

>871
状況をもう少しちゃんと説明してくれるか？
おそらく須磨折り返しの件で苦情をもらって、
そのことが関係しているのだとは思うが。
上層部っていうのは神戸支社の営業課？
それとも本社の営業本部？

874 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 00:16:25 ID:S/yCqGXH

読売の竹村でも呼ぶか？

というのは冗談で、ちゃんとできていないことをもっとアピるためには、少々乱暴な手段をとる必要もあると思うがどうなんでしょうかね。
大阪から西は社長の添乗もないし…
菊蔵に言っても神戸支社がちゃんとやってくれるかな？

須磨のあの体制はいつまで続けるんだろうかね。
昨日いたパンツスーツの女子社員は「扉が閉まります」って案内放送してたけど。

875 ：須磨駅バイト：2006/04/02(日) 00:20:42 ID:4eDQsb5N

むぅ、スレ違いの話題を出したのは自分とは言え、これ以上引っ張るのは……
個人的にやりとりするのなら一向に構わないのだけれど。

>>874
んー、まぁ詳しいことは言えんからアレだけども、少なくとも『当分の間』ではある。
俺はもう今日で正真正銘の最終日だから、もう入らんが……。

土日くらいは、どーにかこーにかあのホーム変わっての2分乗り継ぎはやめてほしい。
てゆーかせめてドア閉め扱いして。回送幕出すだけでもいい。

あと放送ちゃんと聞いて＞お客様

876 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 00:38:10 ID:bH+CuFQt

> 875　そうだね。しばらくドアを閉めておくのも手かも。
　　　いずれにせよ現場がもっと声を上げなきゃね。
　　　まだ社内にはそういう環境がないのかもしれないけど。
　　　もとより、日本人(っていうか客)は余程のことがない限りは我慢する国民だし。
　　　　

877 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 00:39:50 ID:s4nXY3r6

>>853
さりげなく新大阪→大阪のスジが立ったというか、
速度が速くなった気がするが、どうなんだろうか。

新快速の所要時間は先行の普通に詰まりつつも、
昼間が最速だったはずだが、詳しくキボンヌ。

878 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 00:51:29 ID:QfDAAcMq

>>877
前のダイヤと基本的にその区間は変わってないと思われ。
先行する普通のダイヤが、ゆとりがなかったということですな・・

879 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 01:08:03 ID:7gD3yamY

>>834
以前と同じように走ってたら前を走るＴ電にあたったんだね。
茨木→高槻なんて以前のＴ電並みに運転時分もってるし･･･。

880 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 01:17:18 ID:IiRYDVP7

敦賀直流化の際に白紙ダイヤ改正が行われると思うが、そのときに極端な神尊京卑ダイヤは改善されるのかな？

881 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 01:26:05 ID:IiRYDVP7

880を具体的にいうと、京阪間の快速を全て「京都まで快速」にするか、大阪以東の快速自体を廃止して新快速を倍増するかという事。

882 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 01:28:35 ID:8nglHNKh

>>880
まだ神尊京卑とか言ってるよ…

883 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 01:29:54 ID:2X/ZXcAJ

最近思う。夕ラッシュ時の上り、野洲で緩急接続せずに
近江八幡の上りを2線化して近江八幡で緩急接続できないか。
野洲～近江八幡なら普通も停車駅は篠原のみで近江八幡まで逃げられる。
何より上下で緩急接続する駅が違うのはややこしい。

884 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 01:35:48 ID:LlKxSI1l

車内に掲載してある路線図見て気づいたんだけど、
西ノ宮と芦屋の間、夙川のところ間隔あいてない？
桂とか播磨勝原のところはあいてないんだけど。

885 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 01:57:13 ID:VDI1EUyu

4月1日は終わったんだけどなぁ…

886 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 03:05:50 ID:fueRKTGC

>>864
お客様に嫌われないっていうよりマスゴミに嫌われないようにって感じかな。
今はマスゴミに目つけられると厄介だからねぇ・・・。
文句も酉に直接言うのではなく、マスゴミを介して言う人も多いでしょうからね。

887 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 05:09:59 ID:z3fJvJZB

夕ラッシュ時の新快速は全部長浜逝きに汁！

888 ：湖西線方面敦賀：2006/04/02(日) 05:42:53 ID:o+Ct0rqV

新快速『敦賀直通』先送りへ

http://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20060401054438.jpg（敦賀日報）

889 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 06:50:37 ID:Eorfv2jh

>>888
本当に現実になったらいいのに。冬とかダイヤ乱れまくりになりそう。。

890 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 07:15:04 ID:o+Ct0rqV

今回のダイヤ改正から、休日の敦賀駅6:05発に乗れば今津乗換で京都まで1時間半ちょうどで行けるように
なった件について。

敦賀（普通）6:05-6:42今津（快速）6:51-京都7:35
新快速なら敦賀～京都70分も可能？

891 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 09:59:26 ID:EVqW9WMM

>>853

朝ラッシュ時の本数が多くて、夕方が多く出来ないのは乗務員の勤務の都合もある。
朝は、7時ぐらいに出勤する乗務員と、前日の15時出勤で泊まりの乗務員がラップして
いるから、運転本数が確保できる。逆にいえば、朝の輸送力を最大化するような
乗務員運用をやっているわけ。

892 ：須磨駅バイト：2006/04/02(日) 12:20:44 ID:4eDQsb5N

>>876
駅員の人は、その提案を何度もしてるし、神戸支社の営業部のHさんも何度も言ってるようです。
けれど何か不都合があるのか、無理なんだそうで。

昨日で（ｳﾘは）須磨駅でのバイトも終了したんで、次のカキコからは名無しに戻ります。

>>889
それを防ぐために、長浜や米原、今津あたりで10分とか停まったりしてｗ

893 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 13:01:01 ID:CUyz5mP2

>>892
遅れだしたら１０分ぐらいの「ゆとり」は意味なし鴨

894 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/04/02(日) 13:10:35 ID:9JUgDSYs

>>883
＞何より上下で緩急接続する駅が違うのはややこしい
ではなくて、下りの近江八幡で待避をするダイヤが不要。

895 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 13:25:28 ID:PMRDftVu

>892　相変わらずの会社だな。
まぁ現場の人間とて報復が怖いから上部にご進言すらできやしない。
組合だって今やヘタレ御用組合だし全く意味なし。
まぁ仕事でＪＲとおつき合いしてるけど、支社の幹部連中もかなりアタマ悪い。
あれじゃーねー。。。

896 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 14:04:08 ID:SWW3ZkXR

その御用組合が…よりにもよって５月にボーリング大会やるの知ってる？

897 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 15:15:41 ID:dRrkIg+E

以前須磨で折り返してたときはどうだったの？
今のように2本止まっているのではなく、下りが入ってきてすぐに折り返してたとか？

898 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 20:05:41 ID:DH/FvGaO

居酒屋尼太郎集合

899 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 20:28:18 ID:rPVoJjqb

>>896
漏れはボーリングに行ったこと無いよ。
楽しいの？

900 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 20:33:59 ID:TurcvFjW

>>899
石油出たときなんて超快感ってカンジ！

901 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 20:48:41 ID:KCJaZo6u

>>892
何か不都合って、新快速の直通を餌として地元に工事費を全額負担させてるわけだから
工事が完成したのに新快速乗り入れを中止したら下手すりゃ賠償問題だろ。

902 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 21:45:39 ID:TurcvFjW

>>901
餘部鉄橋の例もあるからなんとも････

903 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 23:33:07 ID:SWW3ZkXR

>>899
漏れも行ったことない。組合が勝手にやってるだけ。
ただ、今回のボーリングは中央が全ての意見を無視してやる、とか…
支部や分会はほぼ全てやめるよう言うてるのを強行してるらしい。

会社が会社なら、最大組合も最大組合か…

904 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 03:13:44 ID:FXdygCsC

>>895
ｳﾘは外部の人間だから、報復なんて怖くないﾆﾀﾞｗ

>>893
まぁないよりゃあマシってことで。
しっかし長浜ん時はなかった問題が、色々出てきそうで砂。
相手は｢トンネルの向こうの雪国｣だし。

905 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 03:18:27 ID:FXdygCsC

連投須磨祖
>>897
以前は3番だけで折り返していたﾊｽﾞ。
ttp://www.rail.ac/jr/dia/199607.html　のダイヤを見ると、一線だけで折り返してたのが分かる。

>>901
む、須磨駅折り返しの際のドア閉め扱いと、新快速直通乗り入れ中止の関連性を説明してほしいﾆﾀﾞｗ

906 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 08:43:36 ID:juIbcrIF

大雪の日は「雪ダイヤ」みたいなので運転してほしいね。米原や今津で分離運転。
でもまぁ、ほんとの大雪の日は米原や今津でも混乱するけどねｗ
大阪の人間から見れば、米原や今津でも十分雪国さ。

907 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 11:20:54 ID:QRqLI12m

湖西線強風運転見合わせ　9:30 現在

影響線区 : 湖西線ＪＲ京都線
午前8時52分頃より、強風のため湖西線堅田～近江今津駅間で列車の運転を見合わせています。なお「サンダーバ
ード号」などの特急列車については金沢・富山方面行きは「サンダーバード15号」まで、大阪方面行きは「雷鳥16号」
まで米原・琵琶湖線経由で運転を行います。この経由変更に伴い、約30分程度の遅れが生じます。

908 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 19:36:49 ID:8q0GUNUz

今日は昼間のダイヤ、荒れてたね。
新快速、窓が割れて４０分遅れだったし東西線経由のＣ電は３０分とか遅れてたし

909 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:35:58 ID:p4XWrhJt

草津駅に居たけどﾄﾜｲﾗｲﾄは通るしｻﾝﾀﾞﾊﾞは通るしｶﾞﾗｽ割れの遅れで激混みだし…
とってもｷﾀｰｰｰ(ﾟДﾟ)な一日だたよ。。

910 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:40:32 ID:QRqLI12m

>>909
漏れは久しぶりに快速土山行きを見れた。

911 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 22:39:06 ID:DZFE9Prp

ボウリングage

912 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 23:14:20 ID:zpX06F85

賭け麻雀大会は最近ないの？

913 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 23:16:24 ID:cnRt/84D

http://www.cherrybb.jp/members/big_face/0150.html

914 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 23:17:10 ID:IkCemvKg

芦屋駅を降りて２号線沿いはラーメンの激戦区
その中での芦屋ラーメンはうまいよ結構

915 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 00:05:36 ID:46zlQxMr

>>913
誰こいつ？？

てか今ＮＨＫで事故後の家族のことやってる。

916 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 00:18:57 ID:+lvEHdki

今日は朝も夜もJRに振り回されっぱなしだったな
明日は遅れませんように

917 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 00:24:46 ID:JXWzTUf8

JR神戸･京都・琵琶湖線の成分解析結果 :

JR神戸･京都・琵琶湖線の36%は宇宙の意思で出来ています。
JR神戸･京都・琵琶湖線の30%は蛇の抜け殻で出来ています。
JR神戸･京都・琵琶湖線の29%は食塩で出来ています。
JR神戸･京都・琵琶湖線の5%は元気玉で出来ています。

918 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 00:39:49 ID:bNoTQ3HZ

本線系の冊子時刻表、本日取引先最寄の某駅で大量に余ってるのを発見した。
今回の時刻表は入手できなかったと思った矢先のことなので嬉しくて４冊頂戴いたしました。
駅員さんスマソ

919 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 00:44:53 ID:WL9ez+G+

>>918
何駅？？

920 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 00:56:59 ID:cDpAdq+S

>>918
おもてに出てなくても、駅員に言ったら出してくれる駅は多いよ。

921 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 01:42:42 ID:d2iVMmz2

126 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/03(月) 06:44:43 ID:xlb0qMjvO
阪和線内百舌鳥駅付近にて人身事故！
161 ：156続報：2006/04/03(月) 08:27:48 ID:duu38KH9O
原因は湖西線強風の為。なお、現在湖西線堅田以北運転見合わせ中
165 ：ＪＲ東西線：2006/04/03(月) 08:58:19 ID:QNhZZKx5O
宝塚～福知山間の踏切の警報？ボタンが押されたため、20分程遅れてます
183 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/03(月) 11:55:57 ID:lrVImkVSO
学研都市線11:48尼崎発の快速同志社前行きは放出止。四条畷での人身事故のため。ソースは車内放送。
188 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/03(月) 12:57:02 ID:Zglcm+G2O
野洲駅１２：４７発新快速はガラス割れのため野洲駅で車両点検中。後続の普通乗ってますが、野洲手前で抑止中
212 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/03(月) 17:51:01 ID:2f81rkRd0
午後2時55分頃より、阪和線日根野駅構内で線路点検を行いました。
218 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/03(月) 18:42:09 ID:vOqA0Xn6O
環状線弁天町-新今宮間架線にゴミ。
228 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/03(月) 20:05:39 ID:6sms5EHp0
普通電車が垂水～塩屋間で異音を感知したらしい
254 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/03(月) 21:40:49 ID:Psl12hoy0
新長田で35分の抑止を食らった。車内アナウンスによると兵庫で車両故障発生。

922 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 02:02:32 ID:VR3YYUQe

>>920
数十部平気で持ち去るヲタが発生したからそら当然だ罠

923 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 02:13:34 ID:WL9ez+G+

>>921

の中で・・・
188 ：名無しさん＠平常通り：2006/04/03(月) 12:57:02 ID:Zglcm+G2O
野洲駅１２：４７発新快速はガラス割れのため野洲駅で車両点検中。後続の普通乗ってますが、野洲手前で抑止中

はなんで野洲駅でしたんだろ？？
草津駅まで徐行運転ということは考え無かったんだろうか？？
そうすれば・・あまり使ってないホームもあるだろうに。。。

924 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 02:16:48 ID:lwBo76op

野洲駅だったら車両交換できるじゃん

925 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 03:16:03 ID:ynKWIIUg

千里丘もまだ冊子の時刻表置いてたよ

926 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 07:02:51 ID:PHRWCIW1

>>923
その新快速に、三ノ宮から乗った。
5両目を閉切り扱いにして、窓ガラスもガムテープで完全に覆ってた。
何が原因でどのくらい割れたのかは知らないけど、
割れた状態で客扱いして、怪我人でも出たら大事じゃね？
そら、発生した直後に処置するのが良いと思う。ダイヤ乱れてでも。

927 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 08:11:03 ID:QYwskwQM

>>925
摂津本山の南口に40冊ぐらいあったぞ。
南口は昼間は無人だから大量持ち去りも可。でも、やめとけよ。

928 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 08:38:24 ID:IR74T+wf

>927
周りの人が不愉快になるからなｗ

929 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 10:50:06 ID:v7iVwyto

>>927
・・・ってか、チラシと一緒に家のポストに入ってたが＠高槻周辺。

930 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 11:24:43 ID:bNoTQ3HZ

>>919
新快速が停まらない駅のうち乗降人員が最も多い（確かそうだった）駅。
改札入りスグに、ラックに並べてある
その駅の時刻表（表のやつ）も、時刻表の広告主別に丁寧に分けて大量に置いてある。

931 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 11:47:50 ID:q+QLoRLQ

>>930
茨木？

932 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 12:12:28 ID:ynKWIIUg

爆破予告の容疑者捕まったみたいだね
今ニュースでやってた

933 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 12:30:34 ID:QYwskwQM

新スレを立てました。
【321増】JR神戸･京都・琵琶湖線ｽﾚ39【201減】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144120004/

934 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 12:39:36 ID:aD7PKzfP

>>932
動機の事とか言ってた？

935 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 12:41:15 ID:WL9ez+G+

>>933
乙

936 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 13:14:02 ID:bPCVq9gh

横浜高校の甲子園臨来てます？

937 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 13:33:01 ID:V1IMeOeU

大阪駅の成分解析結果 :

大阪駅はすべて乙女心で出来ています。

938 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 13:42:34 ID:ynKWIIUg

>>934
取り調べ厨で今はそこまではわからず

939 ：１５－０：2006/04/04(火) 14:09:19 ID:LXxnmiS+

>>936
横浜高校が大差で勝っております

940 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 15:56:26 ID:HCHvQ5ob

Yahoo!ニュース - 産経新聞 - ＪＲ爆破予告を供述　駅ホーム侵入、３３歳無職男逮捕　姫路
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060404-00000036-san-soci

941 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 16:01:52 ID:QYwskwQM

>>940
ヨカータ。ヨカータ。

942 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 17:13:40 ID:HCHvQ5ob

「人が騒ぐのが面白かった」と供述しているという事です＠NHK

943 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 17:18:41 ID:WL9ez+G+

サンライズが姫路に緊急停車って・・・・
もともと・・停まる駅じゃんね。

944 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 20:37:58 ID:Heeau1pF

愛媛FC戦を見に行くのに岡山駅でしおかぜ待ってたらサンライズが入ってきたのはそれが原因だったのか････

945 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 20:47:42 ID:5ebxPcFn

210 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/04/04(火) 08:41:11 ID:ub30Touh0
キリン跡地ってもう何ができるか決まってんの？サッカー場ができるとか言う話も流れたみたいだし。
ジャスコみたいなでかいシネコン付きスーパーとかああいうのは勘弁してほしいなぁ。どこでもあるし。
数少ない京都のまとまった土地なんだから市内ではここだけってものが欲しいな。

211 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/04/04(火) 11:51:58 ID:6MIdoUKs0
>>210
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060210c6b1003710.html
http://tyousakai.hp.infoseek.co.jp/kirin2.htm
http://tyousakai.hp.infoseek.co.jp/06-0210-1.htm

946 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 22:37:53 ID:QYwskwQM

>>943
長時間止まったという事ちゃうんか？

947 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 22:50:34 ID:/xmuX2L7

話おもいっきし変わるが新大阪→大阪で淀川の橋の上やたら揺れるのだが。しかし逆はほとんど揺れないのに・・・

948 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 23:51:08 ID:WL9ez+G+

>>946
そういうことかな？？
でもそうとるしかないよね。。。

949 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 01:07:22 ID:V0YfTDe+

>>929
ウチにも入ってました＠京都市伏見区（最寄駅：長岡京）
漏れはすでに長岡京駅でｹﾞﾄｰしていたので自宅用にしておいたけど、
あのタイプの時刻表よりも、一般的な駅時刻表タイプの方が見やすいし
重宝するんじゃないだろうかと思った。冊子時刻表を見慣れてない人とか多いだろうし。

つか、これまでのダイヤ改定の時はいつも各駅の時刻表が記載されたチラシが入ってたんだけどな・・・。
（ウチの地域だと山崎・長岡京・向日町・西大路・京都駅の時刻が載っているタイプ。）

950 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 01:10:41 ID:21hHqF5l

>>949
はづかしぃ？

951 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 01:22:59 ID:V0YfTDe+

>>950
すぐに特定されたのにﾜﾛﾀ

そうです。はづかし（敢えて変換し(ry在住です。

952 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 01:32:44 ID:XNB+7DAc

てか一昨日新快速草津でサンダーバードに抜かれたｗ

953 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 10:19:50 ID:djgAfeF6

>>947
線路が２５Ｍタイプだからものすごく揺れる

954 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 12:48:03 ID:7UOu+ZW5

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n37302764
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d60620764
ちょっと高いな

955 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 15:17:47 ID:fm8C1vRx

宣伝乙

956 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:20:53 ID:7LvjGN05

まだ冊子の時刻表ある駅ってあるかな？？
このスレタイのやつが欲しいんだけど・・・

957 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:45:22 ID:Gne+KY3w

垂水から大阪までの定期買うんだけど、どこで分ければ安くなるんだっけ？
定期代調べたいけどネットにないし・・・。

垂水～元町、元町～大阪と分ければ安くなる？

958 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 00:01:23 ID:W3FqOzZ7

ttp://teiki.jr-odekake.net/

ここで通しと２分割で調べて判断汁
少しは調べる努力と言う言葉を（ｒｙ

959 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 00:07:00 ID:VeUS2yx4

垂水～元町、阪神元町～阪神梅田

960 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 12:44:05 ID:9M5duzfc

utg

961 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 12:49:31 ID:8sHDFAT5

>>954
下のカードって何か特別な機能とかあるの？
残額10円のカードに8000円なんておかしすぎる

962 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 13:04:15 ID:8tmBFZRt

最初から8000以上で売ろうとするのが気に食わんな。
前に使用済みＪスルーカードで、JR西日本テクノスの物で201系30N車柄のカードが7500円くらいで落札されてたけど、
俺も欲しくて5000くらいまで粘ったけど、カードヲタは金に射止めをつけないのかね？

963 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 16:53:51 ID:6Rd9jorq

>>962
同じ穴のムジナが何を言うかと・・・ｗ

964 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 23:18:05 ID:v8ESenA1

国鉄時代５のDVD
須磨駅に到着するC62の引く客レ
今見ると夢のよう

965 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 02:18:33 ID:8YoX4o03

966 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 02:52:42 ID:/kZRmg6g

>>954
下のカードのやつ全ての商品が入札０だしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

967 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 17:44:13 ID:vd3YfoBf

【鉄道】見直すと言っていたのに､新型車両321系の強度見直さず～JR西｢再発防止が先｣ [4/7]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144381840/

968 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 19:42:17 ID:DUngMfKb

梅。

969 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 21:59:08 ID:nNkVMCNW

何年か前の改正で須磨行きの普通が西明石まで延長されて、今回の改正で昼間の半数の
普通再びが須磨止まりになったけど、そもそもなぜ空気輸送になるのが分かっていたはずなのに
西明石まで延長したのだろうか？塩屋、朝霧の利用者に対する採算を度外視した
サービスだったのかな？

970 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 22:07:20 ID:4LLkhCjA

>>969
別に塩屋・朝霧だけでなく垂水・舞子利用者も対象に入れた延長だったんだよ。
決して採算度外視ということはない。
今回の須磨止まりは乗務員不足による打ち切りだしね。
ここは他線と比べて乗務時間が長かったから労働時間の最低ラインに引っ掛かった。
それで減便と。

971 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 22:14:01 ID:nNkVMCNW

>>970
レスありがとう。垂水、舞子は快速停車駅だから、そんなに普通を利用する人
がいたとも思えないのだが・・・（特に須磨で快速に接続する普通）

972 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 22:18:51 ID:4LLkhCjA

>>971
今回は須磨止めは一時的な措置だからね。
須磨は（神戸・西明石と比べて）大きな駅ではないから
ずっと始発着駅だと駅員にも負担がかかるから早く採用確保・研修を早めないと。

＞垂水、舞子は快速停車駅だから、そんなに普通を利用する人
＞がいたとも思えないのだが・・・（特に須磨で快速に接続する普通）
快速の混雑が嫌で敢えて普通に乗っている乗客もいるらしいよ。

973 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 22:27:23 ID:nNkVMCNW

>>972
再びレスありがとう。
確かに今のままだと、須磨駅の駅員には負担が掛かる。
昼間でも６連の快速は混雑するし、早く全ての普通が西明石まで再び延長されるといいね。

974 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 22:32:24 ID:4LLkhCjA

>>973
一応は今秋のダイヤ改正と来春のダイヤ改正で検討されている？
みたいだけどすぐには難しいだろうね。
今秋のダイヤ改正だとデータイムの普通の207・321化と
琵琶湖環状線ぐらいなものでしょう。

975 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 22:45:41 ID:nNkVMCNW

>>974
３度のレスありがとう。
データイムの普通の207・321化はうれしいね。オレ鉄道好きだけど、国鉄型通勤車両
は嫌いだから。普通に乗る時２０１系が来るとガッガリするし。

976 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:06:20 ID:w7SeAShF

>>975
お前ウザイから氏ねよ

977 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:07:04 ID:qwh31WA9

んと。学研都市線の京橋から木津方面何だけど改正前は23:13の快速が松井山手から
先の最終だったんだけど、改正で23:13は区間快速で京田辺止まりになったんだよね。
京田辺から先は22:53が最終になってしまったんだけども、これも暫定なの？

978 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:37:21 ID:rtpM+yyx

どうしてこのスレで聞くのか理解に苦しむ。

103→201・205→207→321と新車になればなるほど、
夏場涼しく感じるところが減りそう・・・
暑がりですみません

979 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:46:01 ID:Bm+PlbeC

>>978
要は扇風機がしょぼい横流ファンに変わったってことだろ