姫路駅高架化スレ

793
ありがとう！しかしあの103系の運用はのんびりし過ぎ…
いつ見ても姫路駅にいるようだ

もし、播但の青103系が車両検査などで運用に入れない場合は、
221系6両で代走？
ちなみに和田岬線の青103系が車両検査などで運用に入れない場合は、201系Or207系で代走している。

795
播但の青103系は休日のみ網干に回送＆検査でと考えていいのでは？
しかし、もう３月末から９割くらいは姫路駅裏４番で寝てますね…

それで播但青103系の運用 誰か教えてくれませんか？
平日朝８時に見る限りは定位置にて休んでましたが…
平日夕方の５時から７時も定位置にいます。
網干に回送になる休日にも運用あるのか？？

>>797
ちなみに休日の播但青103系は8:35頃に東加古川から網干に到着後、
そのまま、車両基地に入庫。
そして、こないだ日曜日の夕方5時過ぎに網干の車両基地に行ったら、播但の青103系はまだ網干基地に止まっていたから、
休日の播但青103系の網干→東加古川→姫路の播但用引き上げ線への送り込み回送は早くても夕方6時前後だと思われ

三面七線
西�@姫新線　　東�B播但線
西�A姫新線　　東�C播但線
�DJR神戸線／貨物通過線(上り)
�EJR神戸線
�F山陽線／赤穂線
�G山陽線／赤穂線
�H貨物通過線(下り)

二面四線
�I東海道・山陽新幹線
�J東海道・山陽新幹線
　　　　　通過線
　　　　　通過線
�K山陽新幹線
�L山陽新幹線

798
こないだの日曜の14時には網干所で既にパンタをあげていつでも出発できるようになってた。

今日姫新線の０番ホームの向かい側に、黄色いロープが張られていた。
おそらく、そっちに１番ホームを移動させると思う。

801
旧2番線と3番線の線路があったところにホームを造るのか？
どうせやるなら早くにやっておけばいいのにと思うのは俺だけじゃないはず…

age

姫路駅7番に岡山からの電車が着いたときにメリーさんの羊流れてた。
「電車に注意」の点滅と同じタイミングみたいだが音がやたら小さい…
流すならもう少し音を大きくしないと意味ない

今日姫路駅の一階で、雨漏りしていた･･･

新しい高架下ですか？？

>>809
そうです。
位置的には、南中央改札口と、姫新・播但線連絡通路の交点ぐらい
つまり、エスカレーターとエレベーターの間ぐらいです。

雨漏りは上りホームの真下になりますね。まだ新しいのに困った話しです…

あまり動きのない姫路駅ですが、姫新線ホームのほうは変化あったのかな？

神戸方面に向かって市川の手前の新幹線高架下の
板で覆われてるところ　あそこって何が有るんだろう

>>812
昨年の福知山線脱線事故の事故車両と事故現場の線路や枕木が保管されてると聞いた。

age

想い出はいつもキレイだけど それだけじゃおなかがすくわ

>>815
つまねきそば

今日発売の鉄道ジャーナルで
山陽本線部分高架切り替え後の姫路駅の現状が載っている。

今日もまた姫路駅高架部駅構内1階で雨漏りしている件について

>>818
今日見たら、やっぱり漏れてたけど、工事現場にある赤色のコーンと、
黄色と黒のシマシマの棒を使って、囲ってた。しかも、そばにガードマンも立ってた

本線上り終電終わるのめちゃ早過ぎ(ーー;)

昨日見たら 地上ホームの不要な線路は撤去が進んでますね。 連絡通路から姫新線のDCが見えるようにしてあるのは評価できると思った。普通だと壁で囲んでしまいそう…

ピリオドの雨の色
赤く濁ったジェラシーの色

定期保守

姫路駅は山陽本線下り最終到着の1:31の数分後から、山陽本線上りの翌朝5:05の始発電車発車直前までは、
姫路駅構内に入る事は出来ない?

age

age

何か話題無いの？

・先週、雨漏りしていた天井に作業員が潜り込んで修理してたのを見た
・旧３番線・上り通過線跡にコンクリートの基礎を多数確認
・旧３・４番ホーム西側（立ち入り禁止区間）でなにやら工事

・駅東側の留置線は、ほとんど撤去された。
・播但線高架の基礎工事が進行中

播但線高架の工事に、鉄パイプで出来た足場を組み立ててた

播但線の既存の高架とどうやって連結するんだろうか。
姫新線側はまだまだ時間がかかりそうですね。

姫路、猛烈雷雨だが、雨漏り防止の効果は出たかな？age

>>828で挙げた基礎に鉄柱が設置された。
連絡通路を中央口まで延伸するための仮１番ホームの模様。
あと、旧３番のりば（連絡通路脇）に謎の穴が複数。

>>830
旧山陽本線の北側でも組み立てられてますね。

接近・通過のお知らせメロディーだけど、
｢メーリさんの羊｣より｢駅馬車｣等の方が
鉄道らしくてよさそうな気もするけど････。

メーリさんの羊

姫路駅の駅そば屋さんのぶっかけそば美味しい。

>>836
んなこと書くなよ
また行きたくなっちゃうジャマイカｗ

姫路駅って無駄に近代的だな

>>838
クラシック風駅舎にすればよろしい

本日旧3・4番ホーム〜地下への階段の南側の壁撤去。
旧6・7番ホームの一部が崩され、新たな連絡通路の基礎が出来てた

位置関係はこんな感じ

━━（0番線）━|　　　　　　　　　（現1番ホーム）
　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
━━━━━━━━━━━━━━━━（1番線）━━━━
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜
　　　(新仮1番ホーム？)｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（←地下）｜｜｜｜｜ 　　　　（旧３・４番ホーム）　　　　　　　　　｜｜｜｜｜
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　仮　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　通　｜
　x（旧6・7番)xxxxx　｜　基　｜xｘｘｘxxxxxｘ｜　路　｜
　x（ホーム跡)ｘｘｘｘ　｜　礎　｜xｘｘｘxxxxxx｜ 　　　｜

えきそばの油age

連絡通路の階段、無くならないの？