阪急京都線総合スレッド　Part22

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1 ：名無し野電車区：
阪急京都線について語るスレです。

前スレ：阪急京都線総合スレッド　Part21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109592100/l50

関連スレ・過去ログ>>2-10あたりにどうぞ

9300系の話題は↓でもどうぞ
復活！阪急9300系を語るスレッド Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105964290/l50
2 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 23:42:02 ID:AIdBjmE7
・過去スレ・

阪急京都線
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002377623.html
阪急京都線スレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10080/1008047023.html
阪急京都線・千里線・嵐山線スレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10087/1008770145.html
◆◆◆阪急京都線総合スレッド◆◆◆
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10149/1014903804.html
阪急京都線総合スレッド@路線車両板
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019217493/
新66系も乗り入れ?阪急京都線総合スレッド
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023629625/
9300系来秋登場!阪急京都線総合スレッド
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031291428/
【9300】阪急京都線総合スレッド Part6【66013】(02/11/16)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037401582/
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037401582/

あとは頼む
3 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 23:42:43 ID:9FlYSCag
　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい >>1
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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4 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 23:42:43 ID:AIdBjmE7
洛西口駅3/16開業!阪急京都線総合スレッド Part7
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043394118/
阪急京都線総合スレッド Part8
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046420960/
阪急京都線総合スレッド Part9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1050043102
阪急京都線総合スレッド（＝パート１０）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053518426/
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10535/1053518426.html
阪急京都線総合スレッド　 Part11
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060477901/
阪急京都線総合スレッド Part12[9300系登場!]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065704180/
阪急京都線スレッド Part13 【9300系運用中】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069196553/
阪急京都線スレッド Part14
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073213081/
阪急京都線スレッド Part15
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078871815/
阪急京都線総合スレッド　Part16
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083558850/
阪急京都線総合スレッド　Part17
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087913744/
阪急京都線総合スレッド　Part18
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093574940/
阪急京都線総合スレッド　Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099183470/
阪急京都線総合スレッド　Part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104559123/
5 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 23:44:01 ID:AIdBjmE7
まだいけるか

阪急電鉄　車両スレッド４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115477850/l50

阪急神戸線スレッド ８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115817180/l50

阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114527483/l50

【姫路】JR神戸･京都･琵琶湖線ｽﾚ29【米原】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115733861/l50
6 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 23:49:55 ID:X2bXoCv3
【OTS】コマルの大阪市営地下鉄　13号線【吸収】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112462199/l50

HANKYU 阪急バス BUS -Lesson5（バス・バス路線板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113993313/l50
7 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 23:57:48 ID:AIdBjmE7
>>6
ありが㌧です
8 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 00:01:45 ID:4bDuK0Ee
８だったら西院に快速特急停車
9 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 00:06:24 ID:TlYqZjgZ
京津線乗り入れまだ～？
10 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 00:19:16 ID:TVHwbVF3
茨木市＆長岡天神特急通過マダ～？
11 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 18:40:40 ID:STLV7rGe
新スレ立てずに1000採るなﾎﾞｹ

それはそうと。さいきんの河原町発桂行き最終、
河原町の発車遅れがちだわ、
西京極・桂の手前でモノも言わんと止まりよるわ、
なんかおかしいんだが。。。

乗り遅れの心配がないのはありがたいけども。
12 ：前スレ960：2005/05/12(木) 19:53:26 ID:Vee3R5kC
>>961
車番までは覚えていませんが、２ドア車でしたよ。

>>964
なるほど・・・阪急も大山崎手前かなり曲がってる気がしたんですけど、大丈夫なんですね(^^;)

>>965
ですかねぇ（笑）阪急は新型ＡＴＳを本線系統には設置してるんでしょうかねぇ＾＾
13 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 00:18:46 ID:f6nJIRhO
長岡天神全列車停車＆大宮西院全優等通過ﾏﾀﾞｰ?
14 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 01:19:47 ID:1nTiuAhW
長岡天神＝・東向日・西向日・洛西口利用者用。
　　　　　　 　・JR長岡京（快速停車）、向日町（昼間快速停車）に対抗。
　　　　　　　　・関係者様の便宜


いまさら長岡天神を通過できるわけがない
15 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 15:30:03 ID:NmW9Xkc5
>>12
阪急は全線同じ改良型ATSですよ。
神戸線は来年からATC並みの機能を有した新型のATSが導入されるようです。
16 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 15:39:59 ID:aCdGu1pH
梅田―河原町ノンストップマダー?
17 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 17:19:04 ID:DJqVuWOC
「マダー」とか書いてるやつって凄く間抜けに見えるんだけどｗ
18 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 18:09:41 ID:DpFHGhdV
>>15
確か、神戸→宝塚→京都の順に導入していくのですよね。
今回のJR事故で予定は早くならないのでしょうか？
19 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 22:16:43 ID:6dqKFq0i
少なくとも京都線に2300系が居るウチは無理だい
20 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 22:20:58 ID:vGl/f6QV
宝塚線新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115989651/l50
21 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 23:05:23 ID:62HqwrSJ
京都線に関しては複々線化も同時にｷﾎﾞﾝﾇ
22 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 00:01:36 ID:jwsjvfTv
近鉄布施みたいな構造で、複々線は可能？
23 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/14(土) 00:11:00 ID:K3jAz4pl
橿原ＶＳ奈良…決定版
ダイヤモンドシティアルル＞奈良ファミリー
橿原神宮＞春日大社
橿原ニュースタウン＞平城山ニュータウン
県立医大＞奈良大学ｗ
大和三山＞若草山
橿原ブランド＞奈良ブランド
大和八木＞近鉄奈良

さすが奈良の中心地。橿原桜井飛鳥を中心に、大和郡山天理大和高田香芝五條御所西和大宇陀吉野地区を取り入れた世界の橿原に。



24 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 00:43:57 ID:R8CvNQF1
少なくとも、淡路ー茨木市間は複々線にしてほしいよね。
普通の二重退避は痛々しい。
増線の用地も神戸線みたいにきつきつに家が建ってるわけじゃないから
なんとかいけそうやしね。
25 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 04:39:58 ID:gHDZG4rt
まず淡路の駅がどうにかならないと、その先なにも出来ない希ガス
26 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 06:33:10 ID:9F/WT+vH
乗降客数を見ていると、現行のダイヤ通りというか
高槻市を境に乗降客数が激変(西の方が多い)しているので
高槻市止の普通が多いのは仕方がない希ガス。

串団子ぽい話になるが、現行のダイヤに少し手を入れる形で
高槻市以西の乗客をうまく急行に誘導できないだろうか…
しかし淡路がボトルネックになって実行できなさげな罠。
27 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 07:28:37 ID:MMVgsht0
阪急のＡＴＳ設置は他社に比べてずっと積極的だったよ。
ＡＴＳは３７年も前の昭和４３年２月に京都線、３月に宝塚線、４月に
神戸線の順で設置している。４５年３月の嵐山線で全線完了。

ということは昭和２年製造初年のＰ６や５年の９００形でさえＡＴＳが
ついていたことになる。大正生まれの６００形は昇圧はされたけど戦後
生まれの６１０系に編入されていたので設置されなかったんだろうな。
28 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 07:36:00 ID:MMVgsht0
京都線の過去スレ
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%8B%9E%93s%90%FC%91%8D%8D%87%83X%83%8C%83b%83h&andor=AND&sf=2&H=&view=table&all=on
29 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 08:22:27 ID:fuCDMEd5
6300系ポンコツだ。
偽新車化予定は無いのか。
30 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 10:03:36 ID:TtnQN9Fq
>>27
積極的って昭和42年の運輸省私鉄ＡＴＳ通達で自動列車制御装置の
構造基準を義務付けられたからじゃないの？
31 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 11:18:06 ID:jwsjvfTv
阪急は大事故が少ないね。
踏み切り事故や落雷には弱い印象だが
32 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/14(土) 13:16:43 ID:K3jAz4pl
憧れの古都桜井に住もう

桜井、三輪、多武峰そして仏教伝来の地。相撲発祥の地。
大和朝廷の中心地。日本最古の山の辺の道。
三輪そうめんは全国にとどろく名。花のみてら長谷寺。
文化・経済・観光都市として栄え、江戸時代では
門前まち、宿場町として栄えた。


33 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 13:19:46 ID:raqiSWd6
国鉄以外にはATSを強制導入させたお国 ニッポン
34 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 13:31:04 ID:rXxMPJM7
>>27
600系は今津線などで先頭車が存在したから
それらはATSを付けているよ。
35 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 14:37:09 ID:oZwVFhzj
はぁ？
36 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/14(土) 17:00:43 ID:K3jAz4pl
ここは京奈和どうし仲良く行きましょう


37 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 17:26:46 ID:MEE9vkcN
6300の改造ｷﾎﾞﾝﾇ
個人的に9300みたいな連窓にして、ブラインドも9300みたいに上から下げるものにしてくれ。
下から出てくるものだと立っているときにまぶしい。
38 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 18:37:46 ID:L4iOuYYi
９３００系は汎用らしいし、次期京都線特急車は２８００系の扉位置の２ドア
車にしてくれ。そうなると扉位置の違う６３００系は全廃だな。
６３３０Fは琴電に譲渡。
39 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 19:21:43 ID:o9fFryvO
そうなると琴電は一気に華やかになるなぁ。
40 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 20:30:57 ID:OVMiisuJ
せめて6300系のボディーを9300系に汁！
えっ、下回りのほうがヤバイの？
41 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 21:17:46 ID:zBWQYUr7
とにかくリニューアルぐらいは施してほしいね
42 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 21:33:54 ID:PJmuVGWc
ねえねえ
いつから「阪急電気鉄道」になったん？
43 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 22:11:39 ID:MEE9vkcN
次期特急車は9300の中間ドアがない2ドアでいいよ。
他の性能は9301Fとほとんど同じものでいい。
44 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 22:42:39 ID:QGj73X5S
age
45 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 23:06:28 ID:UR0z91xS
複々線にされると僕は立ち退きです＞＜
46 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 00:39:51 ID:BA3Pn9Fs
快速特急を特急と(朝ラッシュ時は通勤特急)として、快速急行を急行として、急行を準急として終日走らせてほしい。今の特急の停車駅は糞すぎるし。
47 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 00:50:07 ID:E1wgXeBu
なんだこのまとまりのない展開は
48 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 01:13:21 ID:nnU4dGWD
皆さん、言いたい放題w
49 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 03:14:50 ID:AEhxgurg
女性専用車両に　ぶっさいくな　おばはん　や　ばーさん　が
乗っているとなんか笑ける
こんな　ぶっさいくな　人間　誰も　痴漢なんかしないと思うのだが？
それなのにわざわざ女性専用車両に乗るということは
自分は男を惑わすぐらい美しいと思っているのか？


50 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 05:02:22 ID:Pm6QIApE
ゴーマンかカマトト女位だろ
51 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 09:04:02 ID:lw62mh/3
二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越～し！！しばくぞｯｯ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　　

みたいなのが多いなw
52 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 10:50:28 ID:QDCsZ2q3
>>26
特急と急行の接続を長岡天神1駅に統一して、
・高槻市＆茨木市⇔梅田の列車を特急・急行ほぼ等間隔の先発先着を確保
・上牧～大山崎の利用者を無条件に急行に誘導
すればいい。
さらに、
・高槻市以東の臨時特急の停車駅を長岡天神・桂・烏丸に統一できる
・阪急に対して文句をつける大宮は長岡天神まで急行に乗せ、所要時間を5分増加の見せしめ
など一石二鳥。
53 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 12:19:54 ID:lCo4498i
＞～臨時特急の停車駅を長岡天神・桂・烏丸に統一できる

特急停車駅でも、
ワンランク劣る長岡天神が通過なら言うことなし（ｗ
54 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 14:45:35 ID:pyFacbTZ
西院、やっとこそトイレの改修が行われる様子。
ありがたい。

ついでに東口もオープンしてくれ・・・
55 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 16:37:25 ID:nCQoKKXP
>>52
快速急行が止まって、快速特急が止まらない京都市内の駅ユーザだが
激しく同意、
急行の特急退避が、疲れている時など1回なら座れない特急から逃げることもできるし
京都市内からの梅田先着列車への乗り換えもあまり時間の増加がなさそうな気がする。

それと妄想だが淡路高架完成の暁には
市交堺筋線の天六折り返しをすべて淡路折り返しになれば
京都線の乗客が増えると思っているのは漏れだけか？？
56 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 17:49:13 ID:3TNHVKpE
>>55
わしもそうおもふ(・・)/
57 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 18:23:51 ID:OKKJ4J2M
×退避
○待避

何度言えばわかるのだろう
58 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 18:26:06 ID:rdOigh6D
>>55
ガタガタうるせーんだよ、てめー。
快速急行西院通過にするぞゴルァ
59 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 18:29:20 ID:FgBS+Oy5
>>55
利用者が少ないにも関わらず、柴島の本数がすごくなるなｗ

>>57
スルーすればいいじゃん。
小さなミスに対して、いちいち指摘する事が善とでも思ってるのか？ｗ
60 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 18:43:34 ID:QDCsZ2q3
>>58
つーか、快速急行の停車駅を
梅田・十三・淡路・南茨木・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・烏丸・河原町
にするのがベスト。
61 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 18:56:39 ID:QDCsZ2q3
梅十南祟淡上相正南茨総富高上水山長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●　特急
●●━━●━━━●●━━●━━━●━━━●━━━●●　快速急行
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

＜平日朝ラッシュ時＞　 特急・急行・普通高槻　毎時8本（急行は4本が堺筋急行・正雀発梅田行き普通毎時4本）
＜平日昼間時＆夜間＞ 特急・急行・普通高槻　毎時6本
＜平日夕ラッシュ時＞　 特急・急行・普通高槻　毎時6本（急行は3本が堺筋急行・梅田発北千里行き急行毎時3本）
＜平日早朝深夜＞　　 　快急・普通河原町毎時4本

＜土休日＞　　　　　　　　特急・普通河原町毎時6本
62 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 19:56:26 ID:vTFp7zoL
また串団子が・・・
63 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 21:48:50 ID:pzWZK3F5
age
64 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 00:18:58 ID:Aityq+QW
茨木市で特急梅田行きと急行梅田行きが
接続するのは、さりげなく良いと思う。

特急の混雑にウンザリした時には
茨木市から急行に。乗り換えたって、
十三で接続する宝塚線の電車は変わらない。
65 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 00:22:46 ID:gSon2noU
神戸線の電車も変わらんなぁ…
66 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 00:27:10 ID:JsB5GsDu
>>64
そうそう、神戸線の接続も変わらない。
ラッシュ時はわからんが。
駅のアナウンスでここまで言うのは細かいか。
67 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 00:42:27 ID:AhC67LX4
>>49
今日、ババアに｢女性専用に男の人が乗ってる｣と言われたので｢土日は誰が乗ってのええ｣と答えたら｢そんなんかなんわ～｣とぬかしてた…。
平日、その車両に先頭で並んでるババア軍団もいる。何を勘違いしてるのだろう…。
68 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 00:46:55 ID:JsB5GsDu
車内放送で趣旨まで言えばいいのに。
「痴漢犯罪防止のため導入しております。趣旨をご理解の上ご乗車ください。」
69 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 00:54:38 ID:ydg+XtYv
JRなんかより品の良い電車
70 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 01:46:35 ID:WvEfx04d
>>60
南茨木激しくｲﾗﾈ
71 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 02:14:19 ID:BnZOVYh5
駿河屋の羊羹♪
72 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 02:45:31 ID:18lm1aHS
>>70 同意。漏れは上新庄～長岡天神ユーザーだが、夕方の河原町方面行き普通は全部茨木市で快速急行との接続をしてほしい。
73 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 19:48:10 ID:r/pmQkev
停車駅厨が騒げないようにこうしてやる

梅十南祟淡上相正南茨総富高上水山長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向西＿京院宮丸原
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
74 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:44:05 ID:D4FbpXZb
>>73
上牧駅は廃止汁
75 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:55:50 ID:ek0/uO2T
>>69　>>72
南茨木付近は阪急不動産最大の分譲地があるので優等列車の停車は当然。
76 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 23:27:32 ID:un0wvIke
>>68

ﾜﾛｽwwwww
77 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 00:52:18 ID:irZnx1EN
>>68
携帯客に注意するように、「この車両は痴漢の被害を受ける可能性のある
お客様以外はご遠慮いただいております」
78 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 18:21:48 ID:7ufCHUwr
>>75
それってどこよ？聞いたこと無いんだけど。
79 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 19:00:11 ID:Thypbhkp
今西京極でプロ野球交流戦西武×阪神線やってるけど
特急・急行の臨時停車ってやってるのかね？

そういや西京極でのフロ野球の開催は数年ぶりらしいね
80 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 19:36:41 ID:1c8fbnWy
西京極には快速急行が臨時停車してましたよ
81 ：1/2Ｑ：2005/05/17(火) 19:45:16 ID:h+2uCtly
呉服商社から転職した弟が駅員から車掌に昇格！みんな夢は叶う、諦めるのはまだ速い！
82 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 20:59:35 ID:HGbln4OC
梅田駅の車止め部分に置いてある運行標識板、何でいつまでもあるの？
もう必要ないし、ヲタにパクられるぞ。あんなとこに放置してりゃぁ。
83 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 21:16:02 ID:kagRpjXR
>>82
方向幕が故障したときとかに使えるだろ
84 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 21:18:02 ID:6BiuEV1m BE:108686636-
>>79
急行は4年前のダイヤ改正で西京極に全列車停車してますが何か？
85 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 21:38:21 ID:UXmwsLkj
>>82
運心を解釈すると
電車は前方の方向幕 行き先or種別が表示・掲示されていないと処罰の対象になる
86 ：82：2005/05/17(火) 22:56:19 ID:HGbln4OC
しかし、それならば故障した時に事務所から運んできたらいいと思うんですけど。
実際、宝塚線と神戸線はかなり昔に運行標識板は撤去されてますし。
87 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 23:55:00 ID:zOwArp/b
標識板もついでに付けとけばいいのに。
困らんだろ、別に。
88 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 00:16:32 ID:FGUVuXgJ BE:434743889-
>>79
京都国体の時は全電車西京極に臨時停車し
89 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 11:21:41 ID:dYDT5Am5
【鉄道】地下鉄にロマンスカー　０８年、都心から一気に帰宅［05/17］
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1116339889/l50
90 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 11:32:32 ID:YJBIc3J8
>>85
JRはそういう運心無いんだろうか？行き先/種別が全く表示されていない列車が地方には多々あるがｗ
91 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 11:36:41 ID:YJBIc3J8
>>86
枝線の方向幕無しは回送札ともにその電車に常時置く形をとっているようだが。
幕の故障については緊急の場合ワープロで作ったやつを表示面に貼るにかな？
92 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 11:58:59 ID:GVzIstO5
やり方が中途半端なんだよな。置いてある標識板は急行と普通ばっかりだが、
故障を考えるんなら特急や快特も置いておかなきゃマズいだろ。
93 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 13:01:00 ID:VubvT32/
大宮に特急停車復活してくれ。
河原町に延長するときに、永久停車にするのではなかったか。
94 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 13:12:22 ID:dPyrrgNc
>>93
りっちゃんの人？
95 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 15:17:43 ID:P9VAUMxL
阪急電車の車両人気投票
http://www.37vote.net/railroad/1116378672/
96 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 17:25:51 ID:6VdhU7pC
>>90
JRはただ「山手線」と書くだけの凄さだしな　無いでしょ

>>91
以前、手書きの標識板で快速特急か快速急行が走ったとの事。

あと、横幕はどーでも良いらしいが。
97 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:15:22 ID:GVzIstO5
>>96
ちょっと前まで種別を行灯で照らすだけだったからね。横幕の重要性はあまり認識されてないんだろうな。
その代わりに車掌が各駅毎に車外放送で行き先をアナウンスするわけだが。
98 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:45:35 ID:OZX559no
特急｜急行｜準急
特急 快準 急行
特急｜堺筋｜急行
堺筋　急行　準急
急行　快速　普通





99 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 23:01:08 ID:RkpgdEz5
「普通」の行灯は千里線でも
点灯してたっけ？
100 ：100：2005/05/19(木) 00:00:29 ID:otG0H4I7
>>99
してるよ
101 ：１０１ぬるぽ：2005/05/19(木) 00:16:26 ID:IWM+/Ntk
>>100
ウソついちゃ遺憾！
基本的には本線の梅田ー河原町間の普通のみ。
梅田から河原町へ着いて、折り返し桂ゆきや長岡天神ゆきになる場合はちゃんと消灯していた。
正雀発河原町ゆきでも消灯している場合が多かった。
でも車掌によっては正雀ゆきや千里線でも転倒していたな。
102 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 03:05:08 ID:AOt8hT7S
>>93
阪急京都線の優等停車駅の中では
西院と大宮が一番無駄。そしてこの2駅の利用者が一番ワガママ。
桂で乗り換えろ。何のために桂に優等止まってんだか。
　
茨木市や長岡天神は緩急接続ができるからまだマシ。
西院と大宮は緩急接続もできない構造。
もう一度言う　桂　で　乗　り　換　え　ろ　。
103 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 06:05:10 ID:hUCSe8+Y
千里線(天六ー淡路間)をもうちょっと優遇してほしいなぁ
104 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 07:00:30 ID:9PKs6RFH
>>99-101
「普通」の行灯もあったのは97年3月の改正以降も本線千里線用で表示
なしのままで残っていた2305,2308,2311,5301だけだろう？5311はどう
だったかな？

あと今津北線で行灯を改良した行き先表示もあるけど、幕のない車両の
「普通」は無表示。

1000系列以前はその行灯さえなかった。（サボが合ったけど70年代以降
は使用されているのを見たことがない）。60系も90年以降の冷房改造車
しか幕がなく行灯さえなかった。今も10系の未改造車はない。
105 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 07:01:12 ID:9PKs6RFH
2308じゃなくて2307。スマソ
106 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 07:05:07 ID:tjetPaXV
黙れヴォケ。桂なんか市内かどうかも怪しいだろうが。言っとくがな。
京都市つうのは西大路、北大路、東大路、油小路、八条までのことを差すんだぞ。
そっからはみ出して住んでるクズどもは京都市民語るなやカスが。
長岡天神とか論外。京都府民とすら認められん。西院以西相川以東の人間は自殺しろ。
都会の人間に逆らうな田舎者が。本来阪急京都線の駅なんてのはな。
河原町、烏丸、大宮、西院、相川、上新庄、淡路、崇禅寺、南方、十三。
だけで良いんだよ。田舎者に人権があると思うなよ貧乏人が。自殺しろカス。
107 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 10:07:10 ID:jY7P0emA
桂に止まるからおかしいことになるのでは?
阪急が嵐山線方面とかあの辺の色気ばかり見せて、洛中でのサービスがなおざりになっているような。
西院はともかく、大宮(四条大宮)は、市バスの重要な拠点のひとつであるし、洛中の住民にとっては止まってほしい駅だよ。
108 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 10:29:36 ID:eBht/0Dm
柴島を通過させる必要はあるの？
109 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 10:40:23 ID:XzQYLRIc
>>104
今津北線は種別行灯をそっくり区間表示に入れ換えたやつね。
幕のない車両の普通は無表示って言うが、あれは元々「普通」という行灯がないだけ。
「普通」という行灯が入ったのは２３０５や２３０７の「急行｜快速｜普通」というタイプの
行灯のみ。参考↓
ttp://cvnweb.bai.ne.jp/~common/res.html
110 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 10:57:33 ID:KIVO4/df
>>106
どさくさにまぎれて南を延ばすな
七条以南はややこしい場所ばっかり
111 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 11:03:36 ID:jY7P0emA
>>106
八条以南まで含めると悪意丸出しだな。
112 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 11:42:33 ID:ir7aYroY
106 でもおまいはきっと駅と認めてない桂で乗り換えているW
113 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 12:44:29 ID:tjetPaXV
>>110-111
間違えた八条じゃなくて油小路までだ。消し忘れた。
>>112
俺桂なんかで降りるの嫌だから急行で逝ってるし。
桂で降りるくらいなら、急行で逝くか、大宮まで金払って戻るほうがマシ。
あんなとこで乗降する奴の気がしれん。ホームに降りるだけでも汚らわしい。
ドアを開けることが許されん。汚れた空気が流れ込んでくる。
114 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 13:38:44 ID:S+QHd3/P
>>113
中心部でもややこしいとこ一杯あるけど
お前親から教えてもらってへんのけ？
それか桂に住んでる女に振られたとかｗ
115 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 14:01:12 ID:q9w+IYqT
ウトロ！スウジン！
116 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 14:09:15 ID:XVUkObHC
今腹痛が限界突破したから長岡で降りて糞捻り出したんだわ・・・
幸いにも一本速いのに乗ったから目的地には何とか間に合いそうなんだが。
問題は紙だ紙。JRでも設置してるこのご時世に紙買わせるか？普通。
幸いなことにゲーマーな俺は財布に100円入っててことなきを得たが。
マジでぶっ飛ばしてやろうかと思った・・・腹立つ・・・
んで紙全部使い切って出る時に流したら詰まりやがったwwwwwwwwwwwwwwwwww
見たかヴォケ、天罰じゃ！！！！金返しやがれ！！
117 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 14:17:48 ID:jY7P0emA
京都市立浴場条例
http://www.city.kyoto.jp/somu/bunsyo/REISYS/noframe/reiki_honbun/k1020623001.html
118 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 14:25:13 ID:XVUkObHC
あ、思い出した！！しかもだぞ！！便器座ろうと思ったんだ！！
そしたらお前！！便器に小便が飛散してやがったんだぞ！！
それをわざわざ買った紙で拭いて座って・・・マジギレですよ。
所持金3100円しか無いのに紙買わされるとかマジ最悪だし。
しかも、そう！手洗い場に石鹸無いんだぞ！？
もうマジで最悪だし・・・あー腹立つ・・・
119 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 14:25:20 ID:q3mT3OvE
>>107
でも実際は大宮より西院のほうが乗降客が多いのだが。
西院以下の駅に停める資格なし。
しかもどちらの駅も桂の乗降客より少ない。
桂は阪急バス・市バスの西の重要拠点なのだが。それは無視なのか？

乗車人員
河原町　14,773
烏丸　14,862
大宮　7,092
西院　8,055
西京極　3,227
桂　11,936
長岡天神　7,244

長岡天神にも負けている。ただ、
長岡天神は洛西口、東向日、西向日利用者が優等に乗り換える駅でもあるので
それを加味すると西院、大宮は優等停車に値しない。
120 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 14:36:14 ID:ir7aYroY
113 意味はわからないが男らしい W そんな差別意識もってても得がないよ。便利なら使えばいいんだよ その為の電車なんだから
121 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 14:42:58 ID:jY7P0emA
西院は西大路とか立命のお客さん、大宮は千本通や四条通経由といった市バス利用客が乗り換える駅だからなぁ。
122 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 14:47:29 ID:q3mT3OvE
>>121
長岡天神の乗車人員には東向日、西向日、洛西口の乗車人員は含まれないが、
大宮、西院の乗車人員には市バス乗り換え客は含まれている。

大宮、西院の市バス利用客を含めた乗降数は、桂や長岡天神以下ってことだよ
123 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 14:53:36 ID:jY7P0emA
京都軽視になってから、京都市民にますます見放されているような。
安いのは安いのだが。
千本今出川住みなので、最近は梅田に行くとき以外は出町に出たりもしてる。
124 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 15:30:00 ID:q3mT3OvE
長岡・向日・桂を軽視したらそのままJRに客が流れるよ
JRと阪急は至近距離なのだから


やっぱり大宮利用者はワガママだな・・・・
125 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 15:34:09 ID:w78XtkqY
今2300系急行に乗ってるけど上新庄～南茨木のホッピングであそこが刺激されて立ってきた。
初心者にはお勧めできないw
126 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 15:49:48 ID:w78XtkqY
つい先ほど特急梅田行きが淡路で警笛鳴らして急減速してたけどその先の踏切でなんかあったのか？
127 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 16:07:02 ID:eBht/0Dm
2300での快速特急の運転キボン
128 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 16:16:07 ID:H245qOHi
>>106
崇禅寺、南方←悪意を感じるが
129 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 16:24:06 ID:2zvdjgNy
>>126
人身事故。梅田のラガールビジョン死んでる。到着列車は定時だが、いつ出られるか分からん。
130 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 16:31:27 ID:2zvdjgNy
>>129
ｽﾏｿ間違えた。人身は大宮下り線だってさ。
131 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 16:31:31 ID:OZV3ZNW7
tp://t-info.hankyu.co.jp/
大宮で事故みたい
132 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 17:01:41 ID:jWFvatLW
この後KBS京都で事故のニュースやるようです。
133 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 17:05:17 ID:jWFvatLW
午後3時10分頃、大宮駅で梅田発の特急が線路に横たわっていた人をはねた模様。
現場に10分間停車したそうです。
134 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 17:35:32 ID:7XfMkpEw
19日15時08分に京都本線大宮駅におきまして人身障害事故が発生しました。列車の運行は再開しておりますがダイヤが大幅に乱れております。お客様にご迷惑をおかけいたしておりますことをお詫び申し上げます
135 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 18:09:57 ID:kb874TY5
不謹慎だが

>>106が身を投げ打って抗議したんじゃないかとか思ってしまった
136 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 20:15:24 ID:IeVHh9Nj
夕方ダイヤぐちゃぐちゃダターヨ。
下り快急乗ってたら高槻市で快特に抜かれてびびった。
137 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 20:41:12 ID:i/SyL3a9
まさか106の身を張った講義・・・・・？
特急を大宮にとめてやるー！！とか
138 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:06:52 ID:2hCuQrga
18:00頃
梅田から
5300系が回送されていたけど
事故の関係？
139 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:07:22 ID:980vM092
873 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2005/05/19(木) 21:22:41 ID:gU89xkHc
大宮駅事故の詳細

電車通過のアナウンスが流れて特急の走ってくる音
傍に居たピンクの服着た推定３０代の男が突然線路に向かって勢いよく駆け出す
笑顔だったが目が笑っていなくどこか危なげな表情だったので
「電車が来るのをできるだけ正面で見たいオタクか何かか？」と一瞬考えたが男はそのまま跳躍
まるで走り幅跳びのようだった。
140 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:12:56 ID:980vM092
874 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2005/05/19(木) 21:25:03 ID:gU89xkHc
電車がクラクション？（あれなんて言うの？）鳴らして急ブレーキをかけるも男の上を通過( ´д`)
ちなみに男が電車にぶち当たるという感じではなく、飛び込んでから弾かれるまでに２秒くらいあった
その後駅員さんや車掌さんらで男を隣の線路に運び出す。
車掌さんが「目撃者の方いらっしゃいましたらこちらまで･･･」と言っていたのでそちらまでいくと
「ちゃんと急ブレーキかけて音鳴らしたかの証人になっていただけませんか」と手帳を取り出したので
住所と名前を言おうとしたら車掌さんの手が血まみれ（ﾟДﾟ；）


875 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2005/05/19(木) 21:26:04 ID:gU89xkHc
よく見ると手がガタガタ震えて顔も変に笑っていながら泣きそうだった
そんなわけで自分で手帳に記入。
丁度男のいる場所で停車した車両の中の人たちが男を見て口元押さえて気持ち悪そうな表情していたから
それなりにアレだったのではないかと。
こちらからは電車の陰だったので見えなかった
141 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:15:25 ID:MyqsoAui
京都線指令、奮闘中
142 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:40:58 ID:KUHcO/oo
車掌さんへ

血液を介した感染には注意してくださいね
143 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:56:44 ID:q9w+IYqT
水無瀬駅で２０分は電車が来なかった
こんな来ないものかと思ったら普段から１５分間隔なのね　１７時台
144 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:58:57 ID:dibzy0K+
ラッシュの時間帯でも日中より本数少ない萌えｗｗｗｗｗｗ
145 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 23:09:37 ID:MyqsoAui
梅田駅２号線、軌道内清掃終了
146 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 23:15:54 ID:FFtnxn86
こんどは梅田でグモか？
147 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 23:28:17 ID:980vM092
　１９日午後３時すぎ、京都市中京区四条通大宮西入ルの阪急大宮駅で、河原町行き特急電車の運転士が、ホームから線路内に飛び降りる男性を発見、急ブレーキをかけたが間に合わず、
先頭車両が現場から約８０メートル過ぎた地点で停車した。
　堀川署の調べでは、男性は中京区の４９歳で、地面と電車のすき間でうつぶせになっていたため、頭に軽いけがをしただけで助かった。乗客にけがはなかった。
　当該電車が同駅で約１０分停車したほか、救出作業に伴い、梅田行き普通電車が烏丸－大宮間で約２０分停車するなど、午後１０時過ぎまで上下線に遅れが出た。
148 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 00:13:43 ID:aOA8T2s5
茨木市から十三まで４０分もかかりやがった
自殺なら練炭でしろや
しかも氏んでないしよ
149 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 10:58:34 ID:UGp6CJRJ
３０分遅れだと５００万くらいの賠償金を請求されるかな
150 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 13:20:56 ID:xdzJW6b4
ホーム飛び降り、すき間でセーフの男、覚せい剤使用
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_05/t2005052062.html

　京都府警堀川署は２０日、京都市中京区の阪急電鉄大宮駅のホームから１９日飛び降り、
線路と電車のすき間で頭に軽い傷を負っただけで助かった無職男（４９）＝同市中京区＝を、
覚せい剤取締法違反の疑いで逮捕した。
　同署によると、男は病院に運ばれる際「死にたい」などと話していたが、言動に意味不明な
点があるため尿検査したところ、覚せい剤の成分が検出されたという。
　覚せい剤の入手経路や、飛び降りた動機との関係などについて調べている。
151 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 17:14:29 ID:g3L//FSn
>>106は薬やってたのか。ごめんよ。追い詰めて悪かった。
152 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 17:27:08 ID:dY7yunsN
茨木市の改札に昨日の大宮グモによる遅れを謝罪する貼紙があった。

あと3331F試運転age
153 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 20:28:53 ID:flJwA5lq
動機は
空もきっと飛べるはず（ ^ω^）ぶーん
154 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 21:35:48 ID:IsIBqXtj
梅田、十三－烏丸、河原町の直通客からすると特急の大宮停車よりも長岡天神停車の方がウザイ。
まだ大宮に停まってくれるほうがまだマシ。
155 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 21:36:57 ID:m8b6CNSl
真剣に質問なんだけど、水無瀬or上牧から歩いて樟葉に抜けることって不可能なの？
地図見た感じ、橋も無いし道も無いし…何とか節約したいんだけどなぁ・・・
156 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 21:44:15 ID:xKuwyJ2z
>>155
泳げ!!
157 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 21:46:26 ID:BHSnN5/f
>>155
大山崎まで出て171号線→478号線→旧京阪国道で樟葉まで出れる。くずはモールに行きたいのか？
158 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 21:57:08 ID:m8b6CNSl
>>156
言うと思ったけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それは勘弁してくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>157
いやくずはモールとかどうでも良い。高層ビルフェチだから、くずはタワーシティを
近場で眺めたいのと、ゲーマーだから樟葉ネクサスに逝ってみたいのだ。
しかし大山崎から歩いたらそれこそ2時間くらいかかりそうだな・・・
人一人通れるだけの橋とかすらもないのか・・・むう・・・残念だ。
159 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 22:17:50 ID:BHSnN5/f
>>158
自転車で行けば？
160 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 22:23:07 ID:m8b6CNSl
>>159
いや、漏れ京都市民だからｗｗｗ高槻まで通学してるんだけどさ。
途中駅間で降りたら基本的にタダじゃん。いや定期代かかってるけど。
それで、なんとか逝けないかなーって。
161 ：　鶚　 ◆eYark6xS3s ：2005/05/20(金) 22:36:42 ID:4Z8Oq0he BE:28438324-#
>>160

つ「鶏飯ハズ」
162 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 22:38:43 ID:jSy1R6yz
「ｗ」ばっかりつけるな　痛く見えるぞ
163 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 22:58:50 ID:RIKYfC1I
競馬やってる時なら水無瀬から淀までバス出てるけどね。ちょっと違うな
164 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 02:17:17 ID:+rolcjtV
だから特急は大宮のかわりに桂にとまってるだろうが
桂で乗り換えれば済むことだろう

何で大宮や西院利用者はいつもワガママなんだ
165 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 04:45:38 ID:0P8RdI5h
あの京阪バスは淀の競馬場まで行っちゃう
高槻から枚方まで京阪バス　そこから京阪が１番だな

樟葉ネクサスとは何なのか気になるがゲーマーと言うからにはエロゲの舞台なのか？
166 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 06:26:43 ID:g+fx3tUI
>>161
それが勿体無い
>>162
( ﾟДﾟ)ﾊｧ
>>163
( ﾟÅﾟ)ﾎｩｯ　初めて聴いたな・・・
>>165
枚方大橋経由？最悪高槻-枚方の歩きもあるあ・・・ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
正直京阪沿線と一番接近するのって水無瀬、上牧だよねえ。
くずはタワーシティがかなり接近して見えて嬉しい。学校とか速くに終わって
綺麗にくっきり見える時間に右側座ってると、良く見えてなんか幸せ。
日本電産の本社ビルも見えるしだな。村田製作所のビルは70m台だから駄目だけど。

樟葉ネクサスはゲーセン。
167 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 08:20:32 ID:fqPsjk10
>>165
鍵口市逝ってよし！
168 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 08:32:59 ID:g+fx3tUI
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105964290/741

らしいが・・・どうなんだろう。とりあえず現行の3ドア特急埋まると良いのだが・・・
169 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 09:03:06 ID:JQe9YYPW
>>168
昨日、洗車してたし、土曜日だから本当じゃない？
（9301も土曜からだった）
170 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 09:08:44 ID:g+fx3tUI
>>169
( ﾟÅﾟ)ﾎｩｯ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105964290/

らしい。そうかそうか。洗車してたか。そう言えば昨日の朝桂車庫で9300見たな。
もしかしてあれが9302だったのかな？
171 ：阪急大好き ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 11:39:19 ID:pSzwt4Xo
橿原すごいな

橿原ＶＳ奈良…これで決まり

橿原ダイヤモンドシティアルル＞＞＞ヨーカ堂奈良店

藤原京＞平城京

橿原市長＞奈良市長ｗｗｗ

橿原大和八木＞大和西大寺

橿原近鉄＞奈良近鉄

県立医大＞＞＞奈良女子大


橿原ニュータウン＞平城ニュータウン

橿原ブランド＞奈良ブランド

橿原民国(橿原桜井五條郡山高田香芝天理)＞＞＞大阪民国(生駒奈良)

よし県庁移転だ


172 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 12:27:02 ID:dvclTEhJ
>>164
その洛中在住のわがままに応えられなくなって客の減少、だからなぁ。
単に努力をあきらめて、高槻や長岡あたりをターゲットにしはじめただけ。
173 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 12:42:30 ID:K/KE3OEo
>>172
何か君の書き込みじゃ洛中住民＞高槻・長岡あたりの住民　って考えに見えるね
何で京都人ってそういう選民思想なんだろうね
174 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 12:50:39 ID:pSzwt4Xo
>172
いいじゃないかｗ事実なんだから

橿原市民＞奈良市民



175 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 13:28:37 ID:PPQGXwAa
桜井史人のカキコを見てると橿原ってホントに民度低いんだなぁ～。
176 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 13:31:07 ID:kYoAaBij
朝、7時ごろ普通河原町行きの8301Fがブレーキ故障起こして止まり、少し京都方面が乱れてた
177 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 14:25:45 ID:pSzwt4Xo
>175
西関西にいわれたくないですよｗ



178 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 14:32:52 ID:ZFHE9Kg9
>>166
ゲーセンかスマソ
kanon以来京阪＝エロゲしか思い浮かばない

今のところ枚方大橋と宮前橋 京滋バイパスの側道が有るから橋の追加はないだろうなぁ…
橋掛けても価値がないと言えばそれまでだ。

淀の競馬場行きのバスは山崎からも水無瀬からも出てる
値段はJR山崎発の方が安いかな。
179 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 14:37:16 ID:PPQGXwAa
>>177
西関西:芦屋などの高民度地域が点在

奈良:ロリコン犯罪者や引越しおばさんを排出した民度のかけらもない地域
180 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 14:42:11 ID:pSzwt4Xo
>179
奈良をバカにしてるのｗ奈良京都は古都ですよ。
歴史もない大阪民にいわれたくないですｗ
大阪時代ｗはやらない名前ｗ



181 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 14:54:03 ID:dvclTEhJ
>>180
君が京都をかばうと、京都の評判が悪くなるから、持ち上げるなら自分のテリトリーだけにしてくれ。
京都も、崇仁や竹田など、ややこしいところとか背負ってかなりつらいのに、君まで背負うのは苦痛だ。
182 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 15:01:32 ID:pSzwt4Xo
>181
ここは手をとりあいましょう。同じ古都どうし。
さあ立ち上がりましょう。大阪民国から独立するのです。
京阪、阪奈よりこれからは京奈和ですよ。

こわがらずに近畿東海志向を。
橿原から近畿東海へ。
橿原からアジアの中心地へ

United States of Kashihara


183 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 15:39:46 ID:PPQGXwAa
>>182
テスト勉強はしなくていいの？









あっ小学生かw
184 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 15:40:30 ID:g+fx3tUI
>>182
申し訳御座いませんが政令指定都市でも無い三流都市の人間はお引取り下さい。
私共も京都に住みながら京都が大嫌いとは言え、政令指定都市民としての誇りがあります。
貴殿方のような、発展性が皆無の都市と同格扱いされることは誠に遺憾であり
また、我々に対する挑戦状とも受け取れます。我々としても騒ぎを起こしたくないため
できれば政令指定都市の実力を発揮したくありません。今のうちにお引取りになられた方が
宜しいかと思われます。
185 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 15:49:03 ID:ZHXWvk1H
9302Ｆｷﾀｰ
186 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 16:04:00 ID:pSzwt4Xo
>184
せっかく属国にしてあげようと思ったのにｗよろしｗ橿原＞京都の事実をつきつけてあげよう
何が政令指定都市だｗ


187 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 16:11:39 ID:pSzwt4Xo
糞京都泣いてもしらないぞｗ


188 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 16:12:04 ID:PPQGXwAa
>>186
宿題(しゅくだい)しないと先生(せんせい)に怒(おこ)られますよ。
今(いま)は地理(ちり)のお勉強(べんきょう)はいいから国語(こくご)のお勉強(べんきょう)をしようね。
189 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 16:21:55 ID:pSzwt4Xo
橿原は京都よりも強い
橿原ＶＳ京都

橿原神宮＞明治神宮
畝傍御陵＞桃山御陵
橿原人口密度＞京都人口密度
橿原ニュータウン＞洛西ニュータウン
大和＞山城
神武天皇＞明治天皇
藤原京＞平安京
ダイヤモンドシティアルル＞ダイヤモンドシティハナ
大和三山＞比叡山
飛鳥川＞鴨川
近鉄橿原＞近鉄京都プラッツ
ＭＯＶＩＸ橿原＞ＭＯＶＩＸ京都
橿原ブランド＞京都ブランド

どうした糞京都ｗ


190 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 16:24:23 ID:pSzwt4Xo
何が政令指定都市だｗ名前だけｗ

191 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 16:28:47 ID:pSzwt4Xo
>188
よいこだから早く寝ましょうねｗ


192 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 16:33:30 ID:pSzwt4Xo
強い橿原




弱い京都




中庸の大阪



関西三大都市圏、橿原
神戸

大阪


193 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 16:39:03 ID:sdB3E5wc
こうあまり言いたくないのだが

橿原なんて地方都市にもならんな。
人口15万以上いたら地方都市に認めてやってもいいけど
奈良県の中心は無論奈良市。

関西の三大都市は大阪神戸京都
人口100万もないくせに偉そうに京都を罵倒しないでください。
194 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 16:47:00 ID:pSzwt4Xo
>193
だから橿原＞奈良＞京都だからｗ

橿原すごいな

橿原ＶＳ奈良…これで決まり

橿原ダイヤモンドシティアルル＞＞＞ヨーカ堂奈良店

藤原京＞平城京

橿原市長＞奈良市長ｗｗｗ

橿原大和八木＞大和西大寺

橿原近鉄＞奈良近鉄

県立医大＞＞＞奈良女子大


橿原ニュータウン＞平城ニュータウン

橿原ブランド＞奈良ブランド

橿原民国(橿原桜井五條郡山高田香芝天理)＞＞＞大阪民国(生駒奈良)
よし県庁移転だ

人口だけで比較するな。橿原人口密度＞京都人口密度だからｗ京都市はただ
市内面積が大きいだけｗ
195 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 16:52:47 ID:pSzwt4Xo
元祖橿原＞猿真似京都ｗ


196 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 17:01:46 ID:kYoAaBij
>>185
マジかっ！
今から京都線乗るけど遭遇するかなぁ…

この前やっと9301F乗れたからナ

あと
どこぞが民度低い高いと言ってるお馬鹿さんがいますが、それ以上にこのスレでそんなスレ違いな話題してる人の方が1000倍DQNですから残念。
まちBBSにでも行ってやってなさい、ボク。
197 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 17:02:06 ID:0MYgqjbc
　普段烏丸から大山崎に通勤してるんですが、この件は知らんなぁ・・・。
と思ったらその日は亀岡で研修があったために職場に戻らず直帰してたんでした。
198 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 17:04:39 ID:pSzwt4Xo
>196
２ちゃんやってる時点で君も負け犬ｗ



199 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 17:53:59 ID:dvclTEhJ
>>189
明治神宮は京都でなく、東京にあるのはご存知?
その程度のことも知らないで、威張り散らしてるの?
恥ずかしい。
200 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 18:02:15 ID:gxapnjQ7
>>196
河原町16:58発特急梅田行が9302Fでした。今日は長岡天神お泊まりですな。
201 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 19:12:18 ID:26DrRGfe
>>164
桂の乗り換え客がウザイから、特急は桂を通過にすべき。
JRに対抗するには、梅田・十三・茨木市・高槻市・長岡天神・烏丸・河原町の優等を終日は知らせることが肝要。
202 ：IKOMA LEGENDS ◆yJsTZ3C7tU ：2005/05/21(土) 19:13:48 ID:26DrRGfe
>>186
鹿の属国＝ｻｸﾗｲ
203 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 19:23:06 ID:pSzwt4Xo
>202
山間都市生駒ｗ


204 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 20:57:06 ID:dvclTEhJ
>>203
で、君、明治神宮は東京だからね。
京都に明治神宮はないから。
205 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 21:56:39 ID:gxapnjQ7
>>189
東京都（「ひがしきょうと」ではないぞ）にある明治神宮を京都にあると思ってるおバカさんに、決定的な事実を突きつけてあげよう。

ＭＯＶＩＸ京都
関西最大スクリーン数12
関西最多座席数2563

日本ローカルブランドの橿原が逆立ちしても世界ブランドの京都にはかなわないのだよ、錯乱死塵君。
206 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/05/21(土) 22:11:49 ID:pSzwt4Xo
>205
そうか橿原が世界のブランドに

橿原から近畿東海へ
橿原からアジアへ

橿原ブランド


207 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 22:20:38 ID:dvclTEhJ
>>206
自分の間違いを認める勇気もないの?

君をみているとなんて馬鹿なんだ、としかいいようがないな。
208 ：　鶚　 ◆eYark6xS3s ：2005/05/21(土) 22:38:27 ID:H+Z1QFF1 BE:63984863-#
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::
　　　　　　　 Λ_ _Λ . . . .: : : ::: : :: ::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
・・・いいよもう、うん
209 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 22:39:26 ID:iH8skDEh
NGIDに登録で桶
210 ：Ρ－Ζ. ◆8pIBSBWKoI ：2005/05/21(土) 22:53:17 ID:du7ocEXJ
何だ此処、なぜ桜井史人が関係のない橿原ばかりマンセーしてやがんだ！？
211 ：　鶚　 ◆eYark6xS3s ：2005/05/21(土) 22:56:28 ID:H+Z1QFF1
>>209

自分はそれで対応してますけどね　なんせ、ころころコテハン変えやがるから（そのくせ、ＩＤは変えない(藁）
自分の場合は原則板単位で、たまに名前誤爆するくらいですけど

>>210　気にすると負けだ

本線復帰
ところで9300って、とりあえず三本で打ち止めでしたっけ？
212 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 22:58:21 ID:pSzwt4Xo
明治神宮でなく京都にあるのは平安神宮だ
また間違えた
歴史が感じないからなｗ


213 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 23:01:03 ID:pSzwt4Xo
橿原神宮明治23年建立、平安神宮明治28年建立
歴史がある橿原神宮とその都市橿原


214 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 23:38:28 ID:f6HvB5ZT
西京極→桂の、鉄橋を渡った後のカーブがかなり怖いんだが。
スピードを出したまま曲がると、外側に思いっきり降られて足を踏んだり踏まれたり。
カーブの形とかに問題はないのかなぁ。
215 ：名無しちゃむ ◆F2hgyFlrrU ：2005/05/21(土) 23:44:54 ID:spRpvJcz
モ板の基地外・オラヲタとお国自慢板や鉄道板の基地外・桜井史人の共通点


・主に活動する時間帯は夜間～深夜～早朝（土日休日は終日）
・人気メン（石川等）に高橋を寄生、首都圏や名古屋圏に橿原や桜井を寄生
・紺野や辻に嫉妬して執拗に叩く、京阪神北和に嫉妬して執拗に叩く
・高橋はエースで人気メンだと捏造、橿原桜井は国際都市で日本の中心だと捏造
・論争相手を在日よばわりするが実はこいつらの方が在日臭い罠
・叩かれると雑魚メンヲタの嫉妬、民国人の嫉妬と捨て台詞を吐く
・火病ると㍊ＡＡコピペ連投、橿原マンセーコピペ連投
216 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 23:45:12 ID:ZFHE9Kg9
平安神宮は単に平安建都1100年記念に建てただけ
ちなみに、この神社だけ異例で参拝口が南を向いてる
217 ：名無しちゃむ ◆F2hgyFlrrU ：2005/05/21(土) 23:45:22 ID:spRpvJcz
都会度ランキング

Saa 東京（福田・後藤・辻・亀井）
Sa　大阪(つんく♂)　神奈川（矢口・石川・新垣里沙） 埼玉（吉澤）
Aaa 千葉（保田・市井） 愛知 兵庫（松浦）
―――――都会の壁―――――
Aa- 京都（中澤） 福岡（田中）
A-- 宮城 三重（平家） 茨城 静岡
―――――ここまでが日本―――――
Baa 広島 長崎 岡山 山形
Ba- 和歌山 群馬 栃木
―――――ここまでが人間が住める場所―――――
B-- 香川 福島 滋賀 岐阜 長野
Caa 徳島 愛媛 熊本 山梨
―――――これ以下はウンコ―――――
Ca- 岩手 宮崎 大分 鹿児島
C-- 青森 秋田 高知 佐賀 石川 北海道（安倍・飯田・石黒・紺野・藤本） 沖縄
D-- 奈良（加護） 山口（道重） 富山 鳥取 島根
―――――税金泥棒の巣窟―――――
F 福井（高橋） 新潟（小川・久住）
218 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 23:53:21 ID:uipNfSWg
>>217
お前アホやろ？
同一都道府県内でも雲泥の差があるのに
松浦姫路やんけ
超ど田舎
219 ：橿原大好き：2005/05/22(日) 00:29:18 ID:X3RajQpR
橿原には既にあるが、京都には来賓館施設がある

橿原には既にあるが、京都には国立博物館がある

橿原には既にあるが、京都には国連方式の国際議会場がある


220 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 00:41:28 ID:ym4juebY
>>214
あのカーブは桂車庫拡張工事前はもっと緩かったような
間違ってたら御免
221 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 00:51:03 ID:F5FcvYVb
うんこしたい
222 ：橿原大好き：2005/05/22(日) 00:56:49 ID:X3RajQpR
橿原もそうだが京都も初代政令都市だよ

橿原もそうだが京都も近畿の防災拠点だよ

橿原は近畿東海の拠点だが京都は大阪民国だよ

223 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 01:29:28 ID:lmhbMGbV
阪急北千里で１号線は梅田方面、２号線は天下茶屋方面と書いてあるけど、
例外ってあるん？淡路行や天六行は２号線発車？
224 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 02:18:29 ID:KsLex0QV
>>216
へぇ～×１２
225 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 04:46:46 ID:d9Hey746
>>214
漏れは上新庄のカーブが恐いのだが

>>223
淡路行きは梅千折り返しのものは１号線で、堺筋系統の折り返しは２号線(休日の9:22は例外)
天六行きは全て２号線。
天下茶屋行きは全て２号線になってるみたい。
226 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 06:43:05 ID:/y+8FVHC
>>211
取りあえずはね。
ただし、更に増備する話がないわけじゃないらしい。
227 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 13:17:23 ID:FapbmjKn
>>225
漏れは千里線利用者だが、朝の淡路入線待ちしてる京都線電車見てると凄い傾いてるよねｗ
友達があの待ち時間は体が斜めになってしんどいって言ってたわ
228 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 17:04:36 ID:sIzujmcp
淡路手前の待機がウザいから、優等列車以外

河原町・高槻～天六
北千里～梅田
で固定したら流れはよくなる？
229 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 18:19:36 ID:0/S1Fwbk
>>225
ｻﾝｸｽ。
ということは朝６時台は全て２号線から発車って忙しいな。
230 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 18:28:41 ID:ykfMgK4c
>>228
往年の新京阪だな。
淡路の乗り換えでパンクする、ということはない?大丈夫?
231 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 18:45:22 ID:Qr1w/DSj
>>228
そうすれば上新庄に急行停車必要だな。あそこは梅田に出る人が多いからな。
やはり昼間は
北千里－天下茶屋、河原町・高槻市－梅田で固定がいいな。
232 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 18:59:19 ID:sX6hGZpZ
運行形態が変わるとすれば淡路駅高架化以後だろうな
一体何時になるやら
233 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 21:54:22 ID:SNpjZZsH
>>232
もう始まってるんじゃないの？
吹田～下新庄間で工事やってるんだが
234 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 01:56:16 ID:R1DUXu1e
うんこ食いたい
235 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 02:03:19 ID:+RN3biax
そんなんかなんわ～＜京都の言葉ですか？
236 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 07:17:13 ID:e8Yx/oCz
>>233
やってたか？
更地しかないがな
237 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 07:26:49 ID:yRwaiJi+
>>233
北千里側から神崎川渡る手前のやつか?
238 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 10:54:12 ID:Vw6+PHKl
>>233
あれはアンダーパスの工事らしいよ
239 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 13:47:00 ID:0Fj5zr4a
水無瀬に新幹線駅を新設しろ、
京都から乗ったらいいのか新大阪から乗ったらいいのか迷わなくていいし
念願の阪急と新幹線の接続が実現する
240 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 13:54:20 ID:aIHvFV2Y
阪急電車の好きな駅は？
http://www.37vote.net/railroad/1116774735/
241 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 15:15:31 ID:e8Yx/oCz
>>239
せっかく加速したのに無駄なエネルギー消費やな。
阪急が京都へ乗り入れればいいやんｗ
242 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 15:25:14 ID:uzvQ1H/3
阪急が新幹線の路線に乗り入れればええんかw
243 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 15:40:08 ID:e8Yx/oCz
１００キロ出てんねんから、何とか行けるやろｗ
244 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 15:47:25 ID:/FDc5ot7
新幹線初の無人駅でも作りたいんか？
245 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 18:43:24 ID:yRwaiJi+
今淡路に9302Fいました
246 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 18:46:37 ID:IYPoCa4R
今自宅に私がいました。
247 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 19:54:06 ID:g0/Dg+iZ
>>243-244
そんなんしたらおまえ、チッチキチーやがな。
248 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 21:02:20 ID:IFiqLFXM
>>239
また無茶な事をｗ

JR貨物　梅田駅（通称：北ヤード）に新幹線の駅を新設する方が幾らが現実的だな…ｗ
249 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 22:12:14 ID:pjrbEaci
アフォ>>239の相手なんかすんな。
250 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 22:17:43 ID:soqwlahZ
>>236
よく見て
>>237
そうそれ
>>238
マジかよorz
251 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 22:31:41 ID:P93pCAOe
次はぁ～　大宮　四条大宮でございます
大宮から十三まで止まりません

放送はかえってうるさくなったような？
252 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 23:17:26 ID:70wxrhjZ
>>250ﾜﾛｽw
253 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 04:36:07 ID:0w7VZbqc
阪急が京阪の株を持っているって本当？
京阪のスレで以前そんな事が書いてあったんだがたしか
254 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 09:33:03 ID:qad8GwcW
京都地下鉄の烏丸線に乗り入れる方が幾らか現実的だな
＞新幹線接続
255 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 10:03:04 ID:iO/eC87M
河原町から仮称びわこ栗東駅へ東進(ry
256 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 09:58:30 ID:mDe/MYQF
>>254
その前に、京交の駅名を改名して欲しいな。

四条→四条烏丸
257 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 13:48:35 ID:j6dxF4s/
>>256
烏丸通の駅は軒並み改称する必要があるような。
258 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 21:40:58 ID:wUr/3hs5
>>257
スレ違いだが、四条烏丸→烏丸御池→御所南→同志社前→文理前→北大路バスターミナル
259 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 21:53:43 ID:709ZhX7A
烏丸線は京阪と同じ駅名が多い
京都以外の人間が勘違いしないだろうか？

それと前読んだ本に烏丸線建設時に遺跡やらが発掘されて
建設が遅れたとか書いてあったが
本当はもっと早く完成する予定だったのか？
260 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 21:54:42 ID:709ZhX7A
そういや京都駅の白い煙とかいうの
原因なんだったの？
261 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 23:29:58 ID:Nn5LZVir
>>257鞍馬口はそのままでいいのでわ？
>>258京都は必ず遺跡調査に莫大な時間と費用がかかる。確か東西線は遷都1200年祭に間に合わず3、4年過ぎてからの開通だった。
262 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 23:48:15 ID:LRcPMu9j
>>261
スレ違いだが、鞍馬口は、鞍馬の近くだと勘違いして下車する観光客がけっこういるので、対策が必要。
263 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 00:28:03 ID:c6rfl2R1
西京極も要対策！修学旅行生が改札出て「あれっ？？」。土産買いに新京極と間違えとる厨房たまに見るぞ
264 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 00:34:34 ID:dSVy8TRS
>>263
マジかよそれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんな馬鹿なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ漢字読めないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
265 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 00:50:41 ID:7ehOrmKI
やいやいあいあやいあいいあやいだぜ騙されたヴァ関西塵>>1！
貴様は俺様達に騙されたショックで回線を切ってんのを忘って自作自演してっぜ>>1（ﾌﾟ
全くヴァ関西塵らしくて笑っちまうぜヴァ関西塵>>1（ﾌﾟﾌﾟ
そっから俺様は今１８歳でハーヴァード大学を首席で卒業して今や超一流企業の社長様なんだぜヴァ関西塵ども！
いくら貴様等ヴァ関西塵どもが努力しようと貴様等は一生我が関東人の奴隷なんだぜ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
や～～～～～い自ヴンの将来が決定付けられてションヴェンちヴぃってやがっぜヴァ関西塵>>1（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
我が関東人に逆らうこたぁ一生できねぇぜヴァ関西塵>>1（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ｲｰｯヒッﾋｯﾋｯﾋヒッヒッﾋｯﾋｯﾋ！
266 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 02:33:59 ID:EsNByVCz
なにかあったのかい？
267 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 08:51:44 ID:fymQODeb
昔、四条と四条畷を間違えてるのがいた。
268 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 12:03:27 ID:jnbzlW1B
ど糞マルチの真性気違い知的障害者来たな。
早く病院に帰らないと怒られるよ。
269 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 13:45:59 ID:JyEBCNde
今阪急西院から乗ってたんだがマジでいたぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
西京極で降りる修学旅行生wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
男女集団で動いてたから間違いないwwwwwwwwwwww
勘違い乙wwwwwwwww生㌔wwwwwwwwwwwwwwwwww
270 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 20:23:58 ID:YDGg97vM
>>269
へぇ西京極と新京極を間違えるってあるんですねぇ

関係ないけど甲子園球場は大阪府にあると思っている香具師が日本中にいるらしい。
271 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 21:14:21 ID:dJdktQaQ
>>270
去年？のオールスター感謝祭でも、大阪の球団は？の４択で、
阪神がダントツの得票数ｗ
272 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 21:22:25 ID:7ehOrmKI
くまねこハウスの画像掲示板でチンポ立ててる画像が出ているが、
何なの、あれ？
273 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
274 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 21:43:04 ID:njuCR6p6
直林の時点で警報
275 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 21:49:00 ID:YDGg97vM
>>271
ごめん　ググってしまった・・
http://www.google.co.jp/search?q=%E7%94%B2%E5%AD%90%E5%9C%92%E3%81%AF%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C&hl=ja&lr=&c2coff=1&start=10&sa=N

話がそれてきたので。
かつて西京極で近鉄主催の試合をしたとき、近鉄発行の広報誌の
西京極球場への交通案内は近鉄京都駅からバス利用となっていた。

…本当に京都駅からバスで来た人っているのか？
運行本数は多そうだが・・
276 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 22:59:38 ID:j5+OwOfu
>>269
他の地方の高校の、運動部の応援団かもしれないぞ
277 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 23:45:20 ID:dSVy8TRS
>>276
さすがに今日は何もイベント無かっただろ・・・つうかあれは応援団にはｗｗｗｗｗｗｗ
どう見ても修学旅行ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一人ｦﾀっぽい奴が先導してたから想定されることがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
修学旅行で必死に役立とうとして失敗みたいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾋﾟｻﾞは大人しくﾃﾞｳﾞｦﾀでも食ってろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
278 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 12:39:38 ID:juf59tqw
>>261
叡電の鞍馬と勘違いする香具師がいる
鞍馬口駅には
鞍馬へおいでの方は（ｒｙ
という掲示がしてあるw
スレ違いsage
279 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 12:50:50 ID:8NrjdpXL
http://s-liner.hp.infoseek.co.jp/next-rogo.jpg
280 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 15:06:33 ID:xFIL4YKl
西京極駅にも今日中に掲示汁。「しんきょうごくでおたべをお求めの方は…」明日見に行く！
281 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 20:38:59 ID:oXXV9sjk
京都線の過去ログを見ていたのだが
昭和53年当時の深夜時間帯の急行（梅田→河原町）

2245,2300(茨木市行),2320(茨木市行),2340


茨木市行きが2本続いたのは何故でしょうか？客観的に見れば茨木市・高槻市以遠のお客を蔑ろにしてるダイヤとも
見えますが。

正雀の車庫関係？あるいはただ単にお客やライバルの国鉄を舐めていただけ？
どのみち、今こんなダイヤだったら総スカンやなー、と思いました。
282 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 22:07:48 ID:5Fnm7sdz
いずれも茨木市で各駅停車に連絡のやつですね。
283 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 00:35:44 ID:pzZxeHL3
俺も関東から京都市内に引っ越してきたときは、新京極と西京極は同じだと思ってた。
なんで西京極なんかに遊びに行くのか不思議で仕方なかったｗ
284 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 00:43:51 ID:wpDx5LEf
大阪と新大阪みたいなもん？
285 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 04:28:45 ID:KTExbt6j
大阪と新大阪は、いくら関東人でも区別が付く。
仮にも新幹線の中心駅でだから名前は全国規模。
西京極と新京極の違いは単なる京都ローカル。
286 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 08:50:16 ID:wWjae5FW
北広島と東広島みたいじゃん！
287 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 08:53:12 ID:wpDx5LEf
久宝寺・久宝寺口
堺・堺東・堺市
ＪＲ和歌山・市駅
288 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 08:59:42 ID:wpDx5LEf
門真市・門真南
八尾・八尾南
289 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 09:57:36 ID:LZ9S1npP
>>286
いくら何でも極端すぎw
290 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 11:23:55 ID:SGnerdE5
ＪＲ奈良駅と近鉄奈良駅の違いみたいなもん
291 ：1/2Q：2005/05/28(土) 12:19:42 ID:9KIy/GjT
新京極通り商店街
駅名では無い。最寄り駅は阪急河原町駅からすぐ。
292 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 12:45:40 ID:hx4I65yf
こう言うことを書くアホが出てくる前に

京阪・地下鉄北浜　ＪＲ北浜
阪急・地下鉄中津　ＪＲ中津
阪急南方　　　　　ＪＲ南方
西鉄福岡　　　　　ＪＲ福岡
阪急岡本　　　　　ＪＲ岡本
阪急石橋　　　　　ＪＲ石橋
293 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 13:56:47 ID:RJSRjo3o
J北の山崎とJ西の山崎みたいな物だ
294 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 15:13:36 ID:ce719GcE
え～説明いたしますと、
平安京の条坊制で、平安京の東西の端にそれぞれ
「西京極大路」（現在の葛野大路）と「東京極大路」（現在の寺町通）というものがありました。
その後、鎌倉・室町時代になると、平安京の西側は寂れ始め、かわりに
東京極よりもさらに東の鴨川べりの地域に人が住み始めるようになりました
その後、明治以後繁華街としてにぎわうようになり、
東京極よりさらに鴨川寄りなので「新京極」と名づけられました　　チャンチャン♪
295 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 17:19:57 ID:BSTVI3Qc
阪急今津駅からJR今津駅って近いですか？
296 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 17:22:37 ID:8xwfNr/i
大阪環状線に接続する大手私鉄で、4時代に始発があるのは次の6路線

　１．阪急宝塚線　 　 雲雀丘花屋敷発梅田行　 　 　 　 　4:25
　２．阪急神戸線　 　 西宮北口発梅田行　 　 　 　 　 　 　4:36
　 　 阪神本線　 　 　 尼崎発梅田行、石屋川発元町行　 4:36
　４．阪急京都線　 　 正雀発梅田行　 　 　 　 　 　 　 　 　4:38
　５．阪神西大阪線　 尼崎発西九条行　 　 　 　　 　 　 　 4:40
　６．南海本線　 　 　 住ノ江発なんば行 　 　 　　 　 　 　 4:50
297 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 17:29:07 ID:iPlm08RX
>>295
ＪＲ今津ってどこだよ。近江今津か？
298 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 18:01:12 ID:EMriX5Jv
>>297
JR日豊本線
299 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 19:06:07 ID:wpDx5LEf
ＪＲ中津
300 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 20:24:52 ID:PYrQ8eoI
9300系でウソ電を作ってみますた。
出来はイマイチかな～？
http://www.uploda.org/file/uporg111964.jpg.html
301 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 20:27:18 ID:M8/QGBwD
短か過ぎ（ｗ
302 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 20:27:58 ID:UlmyVeyl
気持ち悪っ！
303 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 20:44:14 ID:FHGNsY3v
そういや淡路の高架化工事は始まったの？
304 ：　鶚　 ◆eYark6xS3s ：2005/05/28(土) 21:36:15 ID:5LNZsyq0 BE:106641656-#
・・・何を持って「始まった」と見るか　それが問題だ
305 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 23:07:58 ID:wpDx5LEf
>>300
氏ね
306 ： 名無し野電車区：2005/05/28(土) 23:34:56 ID:ybMo+lWt
>304 ある意味もう始まってるよな。。
307 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 23:45:52 ID:wpDx5LEf
淡路の高架化って、現状位置の真上になるんかい？

工事中は、千里線は線内折り返しとかになるんかな・・・
308 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 00:23:13 ID:bcmHX+Eg
淡路のあの配線を作ったのは新京阪？
そういや新京阪時代に山崎で特急つばめを追い抜いたらしいな
阪急特急も山崎で新快速を追い抜いてくれよ
309 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 00:40:26 ID:bcmHX+Eg
戦前に京阪が建設しようととした名古屋急行電鉄が完成していれば
近鉄は名古屋までおそらく伸びていなかっただろうと本に
書いてあった


310 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 00:43:01 ID:kNgTkNNe
>>300
グロ貼るなヴォケ！！
311 ：宝塚・西宮・高松・岡山・・・大阪福岡志向：2005/05/29(日) 01:34:14 ID:F5bxHh10
東京東海・京都奈良

東京神奈川千葉埼玉静岡愛知三重滋賀京都奈良

これ以外の地方・日本にいる？
312 ：宝塚・西宮・高松・岡山・・・大阪福岡志向：2005/05/29(日) 02:20:56 ID:F5bxHh10
阪九電車は　大阪と福岡を結ぶ地方鉄道でした。
313 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 07:59:36 ID:wzP3xUuL
阪九フェリーは、今もグループ会社として残ってるなｗ
314 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 09:10:56 ID:h5DesdhX
>>309
近鉄というか当時の参宮急行の計画は、現在の山田線の部分に
名古屋からまた東京から人を運ぶことができれば、輸送効率が
向上するという考えであった。それが近鉄名古屋線建設の第一の
目的で名阪間は副次的なものであった。
それが証拠に伊勢への工事とほぼ同時期に参急中川（伊勢中川）から津まで伸ばす
津新線（現在の名古屋線の一部）の工事では中川では伊勢方向に路線が
取り付けられていた。
もし名阪間を優先させるのなら、大阪側に線路を取り付けるはずである。
この参急はこのあと、地元私鉄伊勢電気鉄道との闘争を経て、伊勢電を
合併。名古屋への道を手に入れるのだが、ここからはスレ違いなのでsage

315 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 10:11:11 ID:G3QV3cjB
9300系特急名古屋行き…転換クロスじゃマズいなぁ…
316 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 10:13:05 ID:TPqsn/uX
>>315
1500円くらいなら
317 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 12:16:29 ID:5c8tnOFy
関西は一般人にも鉄道の知識を少しながら知ってる人が多いって言うのはマジ
318 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 12:21:50 ID:nAcv5RFo
淡路の高架化って駅の基盤はもうあるよな
319 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 14:01:45 ID:eEgjO42K
堺筋線に８０００系出現！？ 　投稿者： P.C.クリス 　投稿日： 5月29日(日)13時30分35秒 i218-47-59-48.s02.a027.ap.plala.or.jp
　昨日、用事があったため堺筋線を利用することになったんですよ。
その用事は某ゲームショップに行くためではなくて、学校に必要な物資を購入するため。
　さて本題ですが、天下茶屋駅を７時５１分に出発する北千里行きに乗ろうとしたんですが、
やってきた車両が８０００系だったんですよ！！！
当然、ＶＶＶＦインバーター搭載車両だったんですが、本来なら入ってこれないはずなんですよ。それもそのはず、８０００系には自動放送放送装置が搭載されていないんです
。だから珍しく肉声放送。何で８０００系が堺筋線に入ってきたんでしょう。。。気になります。



８０００系が堺筋線にやってきたそうですよ
320 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 14:14:35 ID:JTVqFj20
>>307
高架後の淡路は現駅の南寄り（東淡路商店街）にできます。
現駅は高架完成後バスターミナルになる予定。
京都・北千里寄りの間の民家は立ち退きが進んでおり、
「大阪市建設局」の看板つけて囲ってますね

下新庄－淡路の新幹線越えはトラブルになりそうな・・
321 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 16:47:27 ID:oiVmWTEt
>>319
漏れもそのサイト見た。書かれてある内容は8300Fの事だった。
8300Fと8000系って全く音違うだろ？
8300Fと8330Fが同じ音に聞こえるって言うならまだしも。
322 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 18:27:09 ID:wzP3xUuL
>>320
ＢＴって、また狭いところに作るんやね。

キリスト病院～菅原の道路も、高架後に開通しそうな雰囲気やね。
323 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 21:13:51 ID:rGkS3fEO
あれってどうして自動放送装置付いてないのかな？
324 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 22:40:25 ID:ylZ37yHL
>>323
付けなかったからだよ！
325 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 22:44:49 ID:o3UKoQmT
８３００と８３０１には自動放送装置がないわけだが
326 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 18:47:20 ID:QfQZOZb8
今日キセルらしきものを見たからさらしておく。

【時間】茨木市駅 08:54くらい
【服装】白のジャンパー白のズボン小太り(？)の男性
【場所】西口(バスターミナル方)の広い幅一番右の改札にて(asnasEXPがある改札)
【行動】切符を入れるふりして前の女性をさりげなく抜かし西口(同じくバスターミナル方)から逃走
おそらく乗車駅でも同じことをしたもよう
左側から抜かして行ったからキセルは間違えないな。切符を取る仕草はなかった
し。
327 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 19:41:04 ID:JrNpXiLM
>>326
こんなところに書き込んでないで。
328 ：326：2005/05/30(月) 19:51:31 ID:QfQZOZb8
>>327
じゃあどこに晒したらいいの？
329 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 19:52:47 ID:xsJ9iXz3
>>326
その場で通報しとけよ
330 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 20:03:50 ID:HVLFD/9a
淡路が高架化したら、一号線復活？
331 ：326：2005/05/30(月) 20:05:21 ID:QfQZOZb8
>>329
急いでたからできなかった。
けどとりあえずメモっといてここに晒そうと思った。
332 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 20:17:48 ID:d544EFJT
淡路高架化の際には新大阪線キボン
333 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 20:29:12 ID:UwrVnmGn
十三の乗り換え強制は納得が逝かないな。
十三→梅田ガラガラじゃないか。
334 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 20:34:05 ID:EGNAebkM
>>330
淡路の高架後の配線はどうなるん？
335 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 20:37:24 ID:Z/m2koyh
珍しい、梅田発淡路行き
http://www.uploda.org/file/uporg114488.jpg.html
336 ：326：2005/05/30(月) 20:37:25 ID:QfQZOZb8
ってか>>326、どこに晒したらいいの？
なんか許せない！

>>334
2層式(1面2線×２)
337 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 20:41:11 ID:EGNAebkM
>>336
㌧！
布施みたいな感じやね
338 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 21:18:26 ID:GcPoQXv5
>>336
不正乗車関連統合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116929818/
339 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 22:46:47 ID:WlaJwPY3
＞布施みたいな感じやね
ホントに理解できてるの？って思うのは漏れだけw
340 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 23:10:26 ID:6tovOGDe
近鉄布施よりも、むしろ京成青砥。
341 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 23:14:31 ID:EGNAebkM
>>339
理解出来たよ。
疑問に思ったのはあんただけじゃないの？
342 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 23:33:12 ID:q39J2mzz
南方でよく学生がホーム端の柵から
道路へ飛び降りて逃げていくよ。
駅員が追っかけても追いつかない。
343 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 23:41:59 ID:sZ8fm8h4
茨木市駅の小さい方の改札は１人駅員配置した方がいいと思う。
>>326にあるようなのよく見る。
344 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 23:53:52 ID:UdhB0wKX
大山崎のカーブに補助レールが付いていたけど、
あれって例の事故以来に設置されたものなの？
345 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 23:55:31 ID:UdhB0wKX
>>344の「以来」を「以降」に訂正します。
346 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 00:03:36 ID:Nel1yTgS
確か日比谷線か何かの時にはすでに有ったよ
347 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 00:19:30 ID:d4BM40Qp
山陽姫路発の新大阪経由河原町行きまだ～！

浅草行き新線まだ～！
あ～軌間が、西馬込で都営乗入れ、か........
東武京都線のが良いか？河原町ー西馬込
348 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 00:47:40 ID:FVU+7Sq5
>>341　名無し野電車区 [sage　釣り？]
なんて書いてる時点でかな～り怪しい。
理解できていれば、どうしてそう思われたか判ると思うんだが・・・
もしかして、犬も机も4本足だろ?ってレベルの話なのかな?www
349 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 02:15:07 ID:3JJ4r+0P
♪与作が珍毛剃るぅ～っ！
350 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 08:19:18 ID:FQooAU4v
>>348
完璧主義だねｗ
こっちは適当で生きてるから、２層式＝布施　と思ったから書いただけだっせ。

完璧な理解を求めるなら、完成予想図をうｐしてくださいな。
351 ：348ではないですが発見しました：2005/05/31(火) 08:58:03 ID:MLOmLqVd
>>350
ttp://osaka.cool.ne.jp/popli/hankyu3.htm
他ページにも東淀川区の再開発情報あり
352 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 15:03:51 ID:th8ZWJK+
>>351
凄いっ！>>350の要求を完全に満たしているではないか。
353 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 16:11:18 ID:FQooAU4v
>>351
乙！
図解で分かりやすい。

布施と似てるじゃないのｗ
354 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 17:54:45 ID:s48R5Qz+
駅員に拳銃持たせよう
355 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 19:40:58 ID:7D9rnPXa
>>353
>>339が言いたいのは、この淡路駅が方向別に階を分けてるのに対して布施は路線別に階を分けてるから厳密に言うと違うということを言いたかったのだと思われ。
356 ：　鶚　 ◆eYark6xS3s ：2005/05/31(火) 20:05:58 ID:3CveNNLU BE:117289229-
>>355

なるほど　そういう意味だと>>340のいうとおり、青砥の方が似た感じだな
357 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 20:34:28 ID:FQooAU4v
>>355
完璧主義者からすれば、疑問に思っても仕方ないでしょうな。
まあ、理解出来ましたから。
358 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 14:25:05 ID:YHALI4hL
阪急6300系は2800系みたいに格下げ改造ってしないのか？
いつまで特急として使うんだ？
359 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 17:19:24 ID:q5NFqbOl
昼過ぎに２３１７Ｆが南方手前でＡＴＳ作動？？

思ってたよりも制動力は弱かった。
360 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 20:25:25 ID:SnOCQ5L0
>>358
2800みたいに簡単に格下げ改造できん理由を知らんのかね？
キミは。
361 ：↑：2005/06/01(水) 20:35:51 ID:VaPwTNE/
じゃあ、お前さんの知識を伝授すればいいだろ。

別にお前さんが車両改造に関わってるわけでもなしにｗ
362 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 00:56:52 ID:nw2v1hq2
>>344
約1ヶ月くらい前に、
その場所で7881の車輪が一瞬脱線したからじゃないの？
その車両に乗っていた人はみんな気がついたと思う。漏れも含めて。
363 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 02:23:38 ID:S6/uK8ng
>>362
いつから１ヶ月前だ？
364 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 13:05:00 ID:uwJHJ/ar
>>358その気になれば、あらゆる改造は可能だが、費用に見合うかどうかが問題。

例えば小田急はかつて、片開き一扉クロスシート→両開き2扉セミクロス→片開き3扉ロング
という、今から考えるとふざけてるとしか言いようのない大改造をしている。
だがこれは輸送人員の増大に伴い、とても新造では追いつかないため
そこまでの改造をしても許された時代の産物である。

今や阪急では輸送人員はじり貧の状態で、しかも
6300は特急用として酷使されているので改造してまで今後長期に使うメリットがないのだろう。
せいぜい機器流用→車体は富山地鉄あたりにが関の山ではないだろうか。
365 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 14:22:15 ID:EqLWVops
水道局の鉄ヲタ窃盗犯の物品の中に、嵐山-桂のがあったけど、あれもパクリ？
個人的には、赤バスの初期型バス停のが気になる。
公設市場のやつか？
366 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 15:21:28 ID:dDKn/XHV
「入れ墨見せ脅迫」京都市職員逮捕、今年４人目!!

京都市環境局職員兼崎裕次容疑者を逮捕。
調べでは、兼崎容疑者は５月２０日、自宅近くの市三条
コミュニティセンターに市都市計画局の男性職員を呼び出し
「殴ってやろうか。首になってもかまわない」と怒鳴り、
いすをけりつけ、肩の入れ墨を見せるなどして脅した疑い。
市職員の逮捕者は、今年４人目。うち３人が環境局職員。

環境局はゴミ収集の現業。Bだけが採用されるヤクザ集団。
ほんとに、ヤクザ事務所に通って、刺青してるのに
採用されるからな。なんとかしろよ　このゴミ集団！！

ｿｰｽ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050602-00000033-kyt-l26
367 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 16:28:45 ID:yBVVw73X
2300系が試運転看板で爆走。＠東向日
ｷﾀｺﾚｗ
368 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 17:11:24 ID:sXQnv3Kc
>>367
今日の試運転は３０５８だったみたいだよ…
369 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 18:57:36 ID:yBVVw73X
>>368
2300系だったと思うけど。4両編成だった気がするし。
ちなみに3:30の下り。
370 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 23:10:24 ID:avFRw+pg
３：３０の下りは３０５８のはずなんだが？
371 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 00:19:50 ID:zh20Apit
米沢のおっさんの投稿掲示板を見ると3058F
372 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 02:43:44 ID:7y3AgBL2
2300系いつまで見れるかな…
373 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 11:33:47 ID:zh20Apit
7連の代替車無いやん
2300まだまだやろ
しかし４０年選手…
374 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 12:11:20 ID:LpfWCoCM
ちゃんと見てなかった勘違い厨が必死！！＞＞＞ID:yBVVw73X
375 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 14:12:52 ID:MSh3OJT9
今だに9301F9302F乗ったことない漏れがきましたよ
376 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 14:53:00 ID:7y3AgBL2
いやぁ～しかし40年選手にも関わらず急行で爆走する姿は乙ですな。しかし110キロ走行でのホッピングは素晴らしい…ｗ
377 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 14:57:26 ID:34L/Pe7e
>>376
南茨木→正雀（東吹田検車場）間の縦揺れは恐怖
脱線してんのかと思うぞ
378 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 17:55:17 ID:6wp//mB+
また人身ジーコ!!!!!
今度は向日～東向日。
1849 5306(5308だったかも)の回送が梅田を出発

ラガールビジョンは生きてるけど、出発時間は分からん状態。電車はそれなりにちゃんと走ってます。
379 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 18:06:08 ID:6wp//mB+
おいおい
今来た快特、まだ降車ドア開 乗車ドア閉なのに発メロ鳴ってるぞ。
並んでた客積んだらすぐ出てしまた。
380 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 18:16:03 ID:MSh3OJT9
東向日の死体画像うｐしる
381 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 18:17:55 ID:DJuQpmC4
桂過ぎたとこ？
さっき乗ってた特急が緊急停止びびった。
西宮北口手前で痴漢騒ぎ？もあったし、散々だたよ。
382 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 18:22:40 ID:6wp//mB+
最近 京都線グモ多くね？

梅田で京都線眺めてるんだが、快急は10分以上 梅田で足止め食ってるな。どうも、普通を優先させている模様。
383 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 18:25:06 ID:MSh3OJT9
>>382
＞最近 京都線グモ多くね？

詳しく
384 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 18:29:24 ID:6wp//mB+
先月にもあったはず。少し読み返してみるべし。
385 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 18:52:33 ID:AzUtNQcg
茨木市に快急の河原町行きが快特待ちしてたから何で？と思ってらグモだったのか…。
しばらく後快特が全速で通過した
386 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 18:58:30 ID:86hOE5bY
>>385
堺筋快速急行なら茨木市で快特待避は所定通り。
現行ダイヤで途中で待避有の快急はその３本のみ。
387 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 19:59:32 ID:viEC/dnw
>>385
快急河原町ゆきの快特待避もしらんのか。
おまえに京都線スレでかきこむ資格無し。
勉強して出直して来い
388 ：385：2005/06/03(金) 20:12:02 ID:AzUtNQcg
>>386-387
サンクス！そうだったのか…。
最近阪急通学始めたばかりだし今日8300系の快特走ってたって教えるから許してぽ
389 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 20:14:58 ID:MSh3OJT9
>>388
(・∀・)ｶｴﾚ!!
390 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 20:27:09 ID:JGe4/d39
>>388
８３００快特の詳細情報きぼんぬ
391 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 20:30:39 ID:86hOE5bY
>>390
河原町16:24発の快特が遅れたから、折り返し梅田17:14発から8302Fが快特で走った。
392 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 20:44:55 ID:J2RKYGCc
他のスレとかは、鉄道ﾄﾞ素人が来ても、親切に教えてくれたりするもんなんだけど
ここは冷たいんだネェ。
393 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 21:36:43 ID:mrMRkSmW
>>392
阪急は高貴なもののみが使用することを許された鉄道。
素人にはお薦めできない。
394 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 21:55:57 ID:yKr/FXov
>>391
河原町16:24発の快特のウテシは日勤教育ｹﾃｰｲでつか？
395 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 21:56:31 ID:Y8wboUyR
>>393
高貴な人は、おっとりしてるもんだけどな。

387なんぞ、貧乏人の如く性格が荒んでるじゃないｗ
396 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 22:18:43 ID:isdfGr82
人身事故の6300系
夕方梅田から回送車のスカートに
血痕らしきものが飛び散っていたような…
397 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 02:02:26 ID:+jQqho3e
人身、各駅停車ですよ
398 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 03:09:16 ID:71G7jGg6
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005060300160&genre=C2&area=K30

一応ソース。午後４時３５分ごろ、東向日駅で男性が梅田行き快速特急と接触。
399 ：走ルンです ◆Jr231JJHm. ：2005/06/04(土) 10:21:04 ID:V13rig1O
!!!
400 ：走ルンです ◆Jr231JJHm. ：2005/06/04(土) 10:21:15 ID:V13rig1O
400!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
401 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 21:26:34 ID:4jGKHzeP
>>382
酉金融の債務者
402 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 21:48:39 ID:TTpVTY1Z
漏れは３日、烏丸１７時１５分発の快速急行に乗りますた。桂駅から徐行。
東向日駅を徐行で通過した際、ホームを見ますた。梅田行きホームの線路よりの一部
に血痕らしきものが。もう乾いていたけど。
403 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 01:27:54 ID:E3TxTzRg
事故とかで何人に影響が出たとか言うけど、影響が出た人数ちゃんと数えてんのか？
404 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 01:41:50 ID:g44/C5ak
>>403
概算です。算定方法がちゃんとあります。
曜日や時間毎の平均データがちゃんとあるので、それをもとに
統計学的手法による推定を行って算出します。
405 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 00:27:47 ID:aS82X1zO
6月10日から梅田駅1番線ホームに待望の阪急そばがオープンだって
406 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 03:38:58 ID:5OIyUrIe
阪急全駅で１番美味しいのは十三の阪急そば
407 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 06:30:08 ID:Y0G9/zTL
>>405
どこにそんなスペースがあるのかと小一時間
408 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 07:54:59 ID:jukCBO3/
>>405
公衆電話の並び
409 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 10:12:34 ID:r1HYcBHT
１番線ではなくて１号線
410 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 10:34:46 ID:J223uXsu
１番ホームの方が正しいんでは
411 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 10:43:19 ID:Y0G9/zTL
↑無知氏ね
412 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 10:47:51 ID:jukCBO3/
>>410は阪急の は から勉強し直してこい
413 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 11:00:34 ID:J223uXsu
いやいや、前から思ってたことだよ。
三宮はどう言うんだい？
414 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 12:16:51 ID:BMbjGohN
むしろ三宮が阪急の中では特殊ケース
415 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 12:32:24 ID:Al9lPEar
>>414
神戸高速鉄道東西線と阪急の共同使用駅だからかな？
416 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 12:37:50 ID:jukCBO3/
>>415
それ以外考えられんとです。
417 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 12:38:09 ID:Y0G9/zTL
とりあえず>>410早く氏ね
418 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 13:01:13 ID:CvGrD1DH
2300系はいつ廃車になるの
もう40年近く経つしガタもきているだろ
419 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 13:52:25 ID:rGDMOCH3
>>418
同じような書き込みループさせるな。
3日前に>>372でも出とるしその前からも何回も出とる。
つーかここよりも阪急に直接質問しろ。
420 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 14:06:10 ID:sKMa4YrF
阪急の車両はなんで茶色ばかりなんだ？
そろそろ他のデザインも出してもいいんじゃないかい？
421 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 15:36:53 ID:DUN0O/+D
>>420
ブランドイメージガダ落ち
422 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 15:51:17 ID:BCtD/8FS
>>420
6300系が出たときはアイボリーで相当もめたらしい。
423 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 19:25:01 ID:qaQWj4+9
茨木市で目的地は千里線方面なのに正雀行きを見ると飛び乗って正雀で淡路方面を待つ俺は鉄ヲタですか？

それで気付いたのですが､淡路方面からの正雀行きは正雀に白幕で到着しますが河原町方面からの正雀行きは回送幕で到着するんですね。
この違いは河原町方面からの車両は入庫に本線を経由するからでしょうか？
424 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 19:39:16 ID:/781FuFy
>>422
そりゃ鉄オタの世界じゃねーの？
未だに6300のステンレスヒゲにケチ付ける奴とかいるからな。
425 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 20:13:07 ID:fPVAEXQs
>>405
あんな狭いところによく作ったなと感心してしまったよ…
426 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 20:27:39 ID:J223uXsu
>>417
調子こき杉だな、お前さんは。
制裁加えようか？
427 ： 名無し野電車区：2005/06/06(月) 20:35:54 ID:Kkppli+/
８０００系のデザイン候補に、マルーンにそれぞれのラインカラーを加えようというプランもあったとか聞いた。
おそろしいな。マルーンにオレンジライン。マルーンにブルーライン。。
428 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 21:31:44 ID:5OIyUrIe
8300･8000が出来るときに色を変えよう！と開発から声が上がったが…
不公平の鶴の一声で廃止に…
429 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 07:01:47 ID:qTOJlqUW
マルーンカラー変更に反対したのは利用者や株主だろ。
経営陣は変えたがってたらしいが。
430 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 07:12:06 ID:DdK1u1Rq
とりあえず>>426早く氏ね
431 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 12:16:31 ID:vpqab9tT
>>405 以前から茶屋町口にあるやん。
432 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 14:40:48 ID:6MtDVIGN
最初は1000形がでたときに窓周りを違う色にするはずだった。
1000系列の窓周りが一段飛び出ているのはそのため。
しかし当時の社長の鶴の一声で中止。
なお、宝塚の電車間には１０００形のプロトタイプと思われる830形なる名称が付けられた模型が
置いてあったことが知られており、これは窓周りが銀色に塗られていたらしい。
433 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 16:21:02 ID:BEXsbRlg
>>432
シルやヘッダーの延長みたいなもんではなかったの？
もっとも能勢の1000は茶色＆クリーム、オレンジ＆緑といった
塗装を経験したわけだけど。
西宮博覧会やアメリカ博覧会の時の800系、戦後一時期の京都線の
100・200系なんかはそれぞれカラー塗装をしていましたけどね。
434 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 17:44:52 ID:6373lrJf
>>433
１０００系列の窓周りは、あくまでデザイン上のもの。
シル・ヘッダーのような車体構造からくるものとは異なります。
435 ：774RR：2005/06/07(火) 18:10:42 ID:jQRXRM/B
「１０００系製造時に検討された塗色変更案が能勢電でようやく実現した」ってなにかに書いてあった。
もちろん最初期の色ね。マルーンにクリーム窓周り。
436 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 21:40:05 ID:Lgl7udMx
>>435
「阪急電車青春物語」？
437 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 21:59:07 ID:lP0hzPvw
>>433
熊猫のサイトの
ttp://s-liner.hp.infoseek.co.jp/top-train.htm
のカラーのことかな？
当時を知らない本人が何を元にこの色にしたのか知らないけど。
438 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 01:02:53 ID:6JwB8J+j
日に一度パンツ穿かさぬ母の愛人
439 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 01:10:25 ID:0ZT0uZYb
あの淡路－上新庄間の看板は有名だね。
440 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 01:11:34 ID:Q9oFX9E/
>>438
思わず麦茶噴いてしまったじゃないか！
441 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 06:27:09 ID:qrk/WMQh
>>438
ﾃﾗﾜﾛス
442 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 11:13:53 ID:H7icLNPm
>>430
443 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 12:04:30 ID:/zJgkegd
下新庄～吹田間にあった「人生の3分の1は布団の中」という看板はまだあるのかな？
444 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 16:34:40 ID:SSZpU8xi
>>437
ttp://csx.jp/~starliner/TFLfinal-37.jpg
をもとにしたんではないかな
445 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 20:17:46 ID:gKQo5HiN
おい今日淡路19:51くらいの梅田からの普通北千里行き乗ったわけだが､昨日は2300系7連で来たのに今日は3300系8連(2両目が3420のやつ)が来た。
これって日常茶飯事なの？
446 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 21:08:20 ID:Zm9sX4OX
>>445
淡路19:50発（梅田19:40発）ですな。
この前の淡路19:20発・19:35発は河原町発の折り返しで７両編成だが、
これは朝には堺筋線に乗り入れているみたいで、８両編成でなきゃならんので、
昨日はダイヤが乱れたか何かで差し替わったのではないかい。
447 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:04:55 ID:Q99ByFb1
6300系の8号車に口臭電話が付いてるけど、8号車は携帯電話電源オフ車両だよね？
口臭電話を使っても車掌に怒られないのだろうか？
電話を使っての会話だから
448 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:09:13 ID:SEpYPUI7
あれは携帯電話だったか？
449 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:11:53 ID:QLgvXbps
一応、車外にアンテナのある携帯電話（車載電話？）。
テレホンカード使えるけど、ドコモのロゴも入ってます。
せやけど、あれも稼働率がとてつもなく悪いみたいね。
以前、朝日か何かの新聞に載ってた。
450 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:17:22 ID:XeTAXhYq
>>447
『携帯電話の電源オフ車両』です。
451 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:20:59 ID:SEpYPUI7
>>449
もう、単なるインテリアでしょ、あれｗ
稼動ゼロと違う？
452 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:22:24 ID:XeTAXhYq
>>450 を書いたけど、
『車内での通話は御遠慮下さい』と言ってるな。
電話に付いてるマークってＮＴＴじゃなかったっけ？
453 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 01:01:48 ID:BIEy7XcN
車掌って、柄悪そうなのが携帯使っててもちゃんと注意とかしてる？
454 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 01:10:37 ID:2Gbp62qF
確か料金不要の車内公衆電話の設置は6300系が日本初だった様な希ガス

>>453
してるよ　形態を見てるだけで車掌が飛んで来る事もあり
そのおかげで車掌から目の届く両端の車両は他の車両と比べてすいてる。
455 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 01:32:35 ID:BIEy7XcN
この前、最後尾車両から降りようとしたときドア付近でかばんから携帯を出した
だけで車掌が出てきやがった。ルールがある以上守るべきだが、ちょっと神経過
敏のような気がする。
456 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 01:39:56 ID:jkeHfq1c
>>455
そのぐらい神経質にならないと、あんな煩わしい規則誰も守らんよ
457 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 02:01:14 ID:JQFbmzkv
京阪8000系の車内電話は電話ボックスになっている
阪急も電話ボックスにすれば良いこれで解決
458 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 03:00:26 ID:Y66ZAylk
>>454
＞料金不要の車内公衆電話

そうか、あの電話は通話無料だったのか。
459 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 04:13:36 ID:8/zvu/Dg
6350FはNTTマーク　それ以外はドコモマークだった気が…
ガキの頃 スタンプラリーで絶対にアレを使って家に電話をした思い出が懐かしい。
460 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 04:34:47 ID:3dfBDv0y
阪急のは使ったことがあまりなかったが、
ドリーム号のバス電話はお世話になった。
携帯が普及していない頃、
友人、帰省先の家族に車内から連絡を取る
唯一の手段だったから。
１５年前は最先端のサービスだったよ。
461 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 06:59:34 ID:XOmnA2is
>454
運転手側車両は車掌の目は届かないが...だから平気で使ってる香具師多数。
てめえら日本語を解さない中央アジア出身のテロリストか？(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
と思うことにしてる＿|￣|○
462 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 11:41:28 ID:LHZaOEUM
>>449
よーし おまいら!!

今日から公衆電話付き6300乗ったら、用が無くてもどこかに電話汁!!
自分の携帯とか時報とか。
463 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 12:34:24 ID:2Gbp62qF
>>461
先頭車両でも運転士が携帯を使ってる客に注意してるのをよく見るよ
特に梅田駅での特急の発車待ちの時とか
464 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 13:16:16 ID:oBmVYqQY
>>461
メールは多いが電話してる奴はさすがに見ないな。
てか「電源ＯＦＦ車両」って言ってもみんな携帯使わないようにしてるだけで
電源まで切ってる奴なんてほとんどおらんだろう。
465 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 13:21:21 ID:+v0EhsVh
>>464
ﾉｼ
466 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 19:41:14 ID:hhaFybf7
>>464
切ってるぞ！

あと俺は淡路19:51発の普通北千里行きがこの前7両で来たとか言ってたが勘違いしてたorz
俺が言った7両って淡路19:37くらいに出る普通北千里行きだったorz
これが北千里で折り返して俺の最寄り千里山19:58の梅田行きになるのか。

吊ってくる…。
467 ：　鶚　 ◆eYark6xS3s ：2005/06/09(木) 20:01:17 ID:2pwBbpdO BE:312768386-#
>>464

自分も切るな　そしてそのまま電源入れ忘れorz
468 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 20:34:11 ID:8c9I7Tiv
電波offモードにしておくってのはやっぱりNG？
469 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 20:36:38 ID:D/pOtof2
ガラガラの1両目で電源切る意味なし
470 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 21:15:42 ID:QLgvXbps
電源OFF車両が出来たことで、
両端の車両に乗ることは少なくなったなぁ。

乗ったら電波OFFモードです。
だって時計持ち歩いてないんですもの。
471 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 21:29:43 ID:LtqQQ801
両端の車両だけ、妨害電波を出しとけや
472 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 22:20:31 ID:n46V/2K8
結局電波か。
473 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 23:45:15 ID:O2As6AkM
スレ違いだけど、Bトレインは完売？
474 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 00:57:02 ID:xv52jTw0
淡路～上新庄間の北陽踏切西側(参天製薬手前)に㈲プリティー企画ってあるけど、どんな企画をするのだろう？かわいい企画か？
475 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 01:00:04 ID:cUAMtkkx
>>455
電源切れと規制してるのは4分の1～3分の1の車両だけやんか
それ以外の車両は規制してないのに
なんで電源OFF車両をあえて選んで携帯をいじるのかという問題さ
昔のように全車携帯電話の電源を切れといってるわけじゃないんだよ
476 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 01:05:32 ID:zUSBUJMv
河原町発の最終快急、休日ダイヤだと9300がよく来るが、
平日ダイヤだとだいたいボロ3300ばかり･･･えらい差だな。
477 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 01:22:16 ID:DqOeJ15f
>>476
河原町発最終快急（平日）は
3300　65％　
5300　10％
8300　25％
ぐらいの確率で来る。
478 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 04:19:05 ID:zkkIXP6A
>>473
ttp://www.surutto.com/conts/goods/btrain2.html
ttp://ensenstyle.hankyu.co.jp/railfan/topics/050530b_train2.html
479 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 05:10:14 ID:/NnBUrwQ
>>474
更地の前のマンション１階でしょ？
住宅紹介のハズ
480 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 11:39:17 ID:xv52jTw0
>>479
住宅関係ですか…。かわいい企画かと思ったのに残念…。
481 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 13:57:55 ID:hOTCRaNf
禁携帯車の話が出てたので皆さんに聞いてみたいことがあります。
一番前（後ろ）の車両に乗ってて周りの人が携帯使ってたらその人注意しますか？

自分は、結構してるほうです。
ただ、上新庄のH陽とかK大のバカ連中に言っても全然直しませんがOTL
やっぱり、禁携帯車は注意したほうがいいと自分は思ってます。
この前、「言い方がきついんちゃうか？」とか言われたことがありますけど
きつく注意しなきゃマナーなんて守ってくれないと思います。
誉められたこともありますが・・・。一回、注意した車両に
チャンバラトリオの南方さんが乗ってて恥ずかしい思いもしたことがあります。
何を言われようが、自分はこれからも注意しつづけます。
482 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 17:04:10 ID:C3tg9SzJ
>>475
たぶん>>455が言ってるのは態度の横柄さの問題だろ。
俺は毎回電源切ってるけど一度車掌が携帯使用者に注意する口調で
かなり気分を害したことがあります。俺が学生時代飲食店でアルバイトしてた
時はどんなＤＱＮな客でも（禁煙席で喫煙するなど）感情を殺して
口調には気をつけて注意していたものだが客商売の意識ってのは
車掌には働かないもんなのかね？
483 ：482：2005/06/10(金) 17:07:20 ID:C3tg9SzJ
読み直した。態度の横柄さは関係なかったねOTZ
484 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 18:24:41 ID:rv8Y0Qx4
>>481
マジレスするが、正義感は程々にしておいた方がいい。
あんたが阪急電鉄の従業員で勤務中なら分かるが。

一般客がする事と違うのよ、本来は。
車掌なりに言うのが良い。
485 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 19:54:04 ID:CLz1pFB6
>>481
あなたの行動はスバラシイね
臆病者の俺には出来んな
まぁ、乗客間のトラブルで殺される
（ﾍｯﾄﾞﾎﾝｽﾃﾚｵの音量注意したら逆ギレされて暴行された）とか
よく聞く話だし・・・・
486 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 21:17:47 ID:eB1ywlrL
>>481 漏れは上新庄の某Ｋ大の学生だけど一番梅田よりの車両はOFF車両だから乗らないようにしてるよ。ツレと帰るときにOFF車両に乗る時はみんなちゃんと携帯を切らせてる。
487 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 21:35:06 ID:UWTbUH4x
>>481
最近は堂々使っているやつが多くてこまるね。
通話しているバカも時々いるけど・・・。
OFF車両が導入されて間もないころは、
注意するオッサンをよく見かけたが、最近は注意する人はほとんど見ない。
そういうオレも、見て見ぬ振りをしているわけだが。

でも、こういう車両で使っているヤツは非常識なヤツが多いから、
逆切れされて何されるか分からないから、気をつけろよ。

あと、十三駅でも夕方の禁煙の時間に吸っているやつをよく見かけるが
何とかしてほしいものだ。
488 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 21:40:25 ID:OG+DYRJt
>>483
態度は横柄じゃなかったんだけど、かばんから携帯出して手にしただけなのに、
電源云々言ってきたんですわ、降りる直前に・・
489 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:17:48 ID:+BcrPOaz
>>489
そら、そういう事もたまにはあらぁな。
490 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 08:06:20 ID:unwtq8iF
未だに電源オフ車両の存在意義が解らん。ペースメーカー云々が特に問題では
ないだろ?表面上はそう言ってるだけで。マナーと常識の範囲内での携帯の使用は
何ら問題ないはずなのに
491 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 08:33:50 ID:2G1fJMbT
以前はペースメーカーを理由にしてたけど、最近は車掌によっては「おお客
様の要望で」とか言ってる。
492 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 08:49:45 ID:OgHai+hQ
>>488
それはやりすぎだな。
でも阪急の車掌が注意する態度はましたぞ。酉や京阪で注意するのを見たが、逆に絶対守りたくないとおもうくらいだった。
493 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 08:57:45 ID:HlHSpKSR
京阪の客なんぞ平気で車内通話してやがる さすが貧困地帯を走る鉄道常識も貧困
494 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 09:03:50 ID:l2N8QDdj
ひでえ
495 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 10:45:06 ID:f8Gu9dEl
携帯さえいじらなければＯＮであろうがＯＦＦであろうがわからん罠。
496 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 11:57:59 ID:8IFtLwH2
>>495
そのとおり。
まさか、かばんの中に入れてある携帯の電源切ってあるか見せろなんて高校の持ち物検査みたいな
ことできるはずもないし。

だから、俺は阪急に限らず優先座席やOFF車両でも電源は切らない。音は消すけどね。
前に、近鉄四日市の話がどこかに載ってたけど、仮に四日市市民全員がJRも他の近鉄駅も使わずに、
また特急も普通も使わずに急行のみを近鉄四日市駅から乗ったと仮定して、ペースメーカーの人は
急行(6両編成)2本につき1人居るか居ないかという割合らしい。
近鉄の場合、優先席は各車両に1箇所ずつあるから、単純計算して11箇所の優先席付近では全く無意味
な不便強いられることになる。
現実、みんなが近鉄四日市駅から急行だけを使うなんてありえない話で普通や特急、他駅もJRも使う。
つまり、1編成に1箇所OFFエリアを作るだけでも過剰供給、至れり尽くせりというわけだ。
8両のうちの2両丸々なんて十分すぎる、というかそんな規則守る奴が不思議なぐらい。
実際、先頭車両ではみんな堂々とメール打ってるし、俺の場合、駅間距離が長いところでは見回りに
来るかもしれないのでちょくちょく後ろチェックしつついじってる。注意されるのは絶対イヤだからね。

極めつけは、1両に一人しか乗ってなくて、その人が優先席付近で携帯いじってても車掌は注意する。
もう、ばかばかしくてやってられんよ。どこまで杓子定規なんだと…。
あと、やたらと注意したがる乗客。お前ら、もしそういう規則がなかっても同じように注意するのか？
絶対しねーよな。メール打ってるぐらいでは誰も迷惑しないもん。
ただ単に正義感ぶって、自己満足を得たいだけちゃうん。

正直、あの携帯電源OFF車両orエリアって不要。マナーモードにさえしておけば十分。
全くなければ、またペースメーカーの人も困るだろうから1編成に1箇所、それも一番不便な
河原町寄りの運転台の真後ろだけで十分。
近鉄の場合、奈良・伊勢寄り、南海は和歌山寄り、京阪は出町寄りの同じ場所で良い。
497 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 11:59:14 ID:7yv1+3kZ
注意される椰子は、アホだよ。
上手くやれば気付かれんだろうに。そこまで頭が回らんのかな
498 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 12:13:11 ID:bFMefFMp
阪急の車両のデザインは同じマルーン色ばかりで飽きてくる
なんであんな同じデザインにあんなこだわるんだ？
旧国鉄が同じデザインの車両　103系　113系など　を全国にばらまいたと
よく似ている
阪急は国鉄の体質にもしかして似ているのか？
21世紀になっても古い伝統に固執するのはどうかと思う
499 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 12:15:38 ID:7yv1+3kZ
気にならんよ。
能勢電みたいな塗装になっても、ウザイ
500 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 12:42:50 ID:9lthoKR3
＞496みたいな、マナー破っているうえに、それを得意気に語っているバカが
いる限り、マナー向上なんて望めない罠
501 ：496：2005/06/11(土) 13:03:05 ID:8IFtLwH2
>>500
４９６だが...
マナーってなんだよ。みんなが迷惑することをしないのがマナーだろ。
鉄道会社が決めたことを守ること＝マナーを守ることとは限らないんだよ。
鉄道会社が禁止してなくてもマナー違反なんていくらでもあるし、
逆に禁止しててもその行為をほとんどの人が迷惑と思わないことだってあるんだ。

俺がただ言いたいのは、もう少し電源offエリアを減らせと。
音を鳴らさない、通話をしないのは常識だろ、そこはみんな守ってる。
だからメールやEZwebぐらいさせてくれよと、そう言いたいだけ。
502 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 13:45:33 ID:MFGD9Gaz
>>501
それはただの中学生の言い訳。
503 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 14:22:22 ID:ChKRsNLl

マナー厨＆説教厨のサンライズが紛れ込んでいそうなヨカソ。
504 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 14:24:54 ID:PS/v7PRC
ペースメーカーの人でも今は携帯ぐらい持てるよ。
右の心臓にペースメーカーを入れていたら常に左側にあれば別に大丈夫だし。
だから朝のラッシュみたな混雑時以外は電源を切らなくても良いと思うのだが。
505 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 15:10:33 ID:XzAfiZW8
もうペースメーカーの電源オフ車両に替えたら？
506 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 15:21:08 ID:k2n5lp6U
>>498
本当の阪急ヲタはそんなことは言わない。
第一､今まであの塗装を堅持してきたから､外観は2300でもボロには見えない。｢安定感｣があるわけだ。
507 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 15:37:41 ID:RT/oeuhG
携帯電話に必死だね。隣の車両逝けよ
508 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 15:40:49 ID:9W0GQ7jB
なんでもかんでも変革を求めるのが良いことじゃないだろう。
今の時代だからこそ伝統を守る、変わらないものがあることに
価値があるように思う。
阪急はいつまでもあのマルーン色であってほしい。

塗装色を変えた場合一時的な話題にはなるだろうが、長い目で
見れば、マイナスだと思う。
509 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 15:44:42 ID:i+0FDtU/
同意。
車両の色だけで一般人でも鉄道会社がすぐに連想できるの阪急だけだろう。
ここまでイメージを確立させた価値は大きい。
510 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 15:57:50 ID:hEmH/uLA
そういえば包帯塗装反対厨は最近でてこないね。もうあきらめたのかな。
511 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 16:41:26 ID:imkJRr7Y
>>510
あきらめたんじゃなくて、見慣れて良く感じてきたんでしょう。
512 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 18:16:28 ID:8T4j8xcz
近鉄特急も半世紀近くオレンジ系の色ですからね（さくらＬ除く）。ライナー系の
奴を除けばオレンジで窓周りが紺色。１００００系は当初は色が逆転していて、
２２５０は下半分が紺色・上半分が橙だったかと。

京阪や震災までの阪神も長年同じ色を使い、色でイメージしやすい会社です。
513 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 22:06:00 ID:+BcrPOaz
「一番うしろの車両」だけOff車両で良いんじゃないかと思うのは漏れだけか？

朝の10連快速急行なんて大阪方3両まるまるOff車両になってるし・・・。
514 ：阪急の伝統＝欧州車の伝統に通ずる：2005/06/11(土) 22:27:37 ID:BsJOFVGw
>>498
阪急はベンツみたく高級で、国鉄（やJR東日本・西日本、ついでにそのまんま採用した四国モナー）
のヒュンダイのような糞安物車両とは違うから大まかなデザインや塗装が変わらなくてもいいんだよ。

阪急マルーンや近鉄アスカオレンジの上品な車両は走ってるのを見てるだけで趣があるが、
カボチャやカフェオレやボンネットや走るんですなんか走ってるのを見てたら、何か見苦しいだろ？
515 ：512：2005/06/11(土) 22:43:50 ID:vMD07mKh
国鉄・ＪＲがアカンとは言いませんが色彩に関して言えばステンレスに
なってしまうとそれ以上進歩や変化がないんですよね。形状の変化はあ
っても色の変化はない（顔や帯を除く）。東急なんかだともう４０年以
上新車は全てステンレスカーじゃないですか？でもステンレス（銀色）
ばかりでもう飽きた・・・なんて話は聞きませんが。

ただＥ２３１系は幕板に、３１３系は腰板ラインの下半分に緑のラインを
入れて２１１系並の湘南色を守って欲しかったと思ったりする。２１７は
スカ色を受け継いだのだし。東海道山陽新幹線は白に青のラインが良い。
516 ：512：2005/06/11(土) 22:55:53 ID:vMD07mKh
>>498のいう
＞旧国鉄が同じデザインの車両　103系　113系など　を全国にばらまいたと
＞よく似ている
＞阪急は国鉄の体質にもしかして似ているのか？

の部分は？と思うんですが。昔の国鉄の体質云々ではなく同じタイプの車体を
大量生産することで製造時＆保守時の合理化が図っているだけだと思うんですが。
ＪＲ東にしても大阪市営にしても。
１０１系の車体はほぼ同様の１０３系を含めれば５０００両以上作られています。
近郊の１１１系・特急の１５１系・急行の１５３系をベースとした車体もその後
３０年近く製造され全国に渡りました。
走るんの幅広はまず２１７が出て、総武中央の２０９・２３１、以降地下鉄乗り
入れを除くＪＲ関東各線に普及し、相鉄でも走ってます。
大阪市営の新２０系の両数はＪＲ以外の鉄道の形式では、東武８０００系に次いで
両数が多い形式だったかと。１世代前の３０系のデザインは昭和４２年の７０００
・８０００～１０・２０系末期車まで６００両以上作られていますし．．．。
（アルミとステンレスの差はありましたが）
517 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 23:03:04 ID:vlXBWx+u
>>423
今日下りの正雀行きに乗ったけど到着時は白幕だったよ。
正雀で天下茶屋行きに接続というようわからん運用だった。
518 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 00:04:45 ID:agsCx80j
まあ携帯はかばんの中でいじってればいいんだよ。
車掌も中までのぞけるわけないんだから。
519 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 00:14:26 ID:ECiQ5qIm
まぁ何ていうか、マルーン一色であのデザインが「完成形」なんだと思うよ。
520 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 00:17:43 ID:CAE1tA0o
>>507
その通りだ
全車禁止してるわけじゃないんだ
521 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 10:29:26 ID:mgmhos8j
阪急の車内冷房って何でこんなに効きが悪いんだろ(-.-;)
弱冷車なんて送風車と呼びたくなる程...
522 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 10:47:03 ID:5W4Lg92I
快適なＪＲをご利用下さい
523 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 11:51:13 ID:CAE1tA0o
>>510
遠い昔になりつつあるってことじゃない？

>>521
マルチウザい
524 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 11:57:00 ID:g2YkV4v8
PHSなんで切りませんよ。
通話はしませんが。
525 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 15:10:03 ID:97qzBW05
阪急京都線改善案
①特急大宮停車を復活させる。さらに淡路と西院にも特急を停車させ、千里線各駅や
堺筋沿線から京都方面への利便性を高める。
②快速特急を茨木市、長岡天神にも停車させ、中間駅利便性を高める。（ただし大宮は通過にする）
③朝の堺筋急行を堺筋快速急行にし、速達性アップ。
④夕方堺筋快速急行を堺筋特急にし、利便性向上をはかる。
⑤快速急行を、南茨木にも停車させ、さらに高槻市～河原町間の各駅にも
停車させ、京都府内各駅の利便性を向上させる。
⑥超快速特急を運転、停車駅は十三・高槻市・桂・大宮・烏丸のみとし、直通客
の利便性も向上。
⑦通勤特急はそのまま継続とし、混雑の分散をはかる。

以上の改正をもとに、俺のダイヤ案。
平日朝
通勤特急・特急・堺筋快速急行・普通の15分ヘッド
昼間
快速特急・快速急行・普通の10分ヘッド
平日夜、土日朝夕
超快速特急・特急・堺筋特急・普通の15分ヘッド

どう？完璧でしょ？今より利便性が落ちる駅はどこにもない。
526 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 15:18:21 ID:Y7x+3lHI
バカ。
大笑いさせて頂いたわ。
527 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 15:18:22 ID:/Kg5KeW4
>>525
まずそうな串団子だな
528 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 15:38:47 ID:6yy77Flw
超特急……いや、超快速特急……ｗｗｗｗｗｗｗ

お前おもろすぎ…ﾃﾗﾜﾛｽ
529 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 17:40:07 ID:HkhLAsyF
＞＞525
　特急の停車駅は４駅(5年前)→９駅
　これじゃ、直通客はいなくなるわ、
高槻以降はの客が快速にとられるは、
阪急はてんやわんやです
530 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 17:56:20 ID:IY7DabsR
これ以上種別が増えるのはうんざり
531 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 19:13:48 ID:agsCx80j
ウォークマンオフ車両
532 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 20:44:50 ID:h8ilZiIh
>>529
長岡天神の客数age→通勤特急停車・快速特急廃止→長岡天神周辺の不動産価値age→阪急に投資している銀行役員の資産価値age→阪急への投資age→ｽﾀｯﾌｨ増設

orz

実際に2004年度平均では約58000人になり、十三以東の中間駅の乗客数では茨木市・高槻市についで3番目になった（桂：55000人、上新庄：56000人）。
533 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 20:53:32 ID:W6WKRCjM
>>529
まだ阪急はましだ。
川向こうなんて停車駅が2つ増えただけでも直通客にしたら20個増えて所用時間も倍になったような感覚。
あれ以来、JRか阪急よく使う。
534 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 21:20:25 ID:H/CD74fK
列車種別が神宝線並に落ちぶれた京都線に用は無い
535 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 21:32:35 ID:S34eWX2y
特急って２０年くらい前まで西院に停車していたような気が
それと普通は梅田～高槻までもう一度１時間８本にして欲しい
536 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 21:48:43 ID:8iF6WMfC
>>535
> 特急って２０年くらい前まで西院に停車していたような気が

ここ４０年くらいは停車してませんが。
537 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 22:46:26 ID:GVI7CvQK
>>521
漏れはあの程度の利きで十分。

阪急から京都市交や近鉄、京阪に乗り継いでいくと
あまりの冷え込みに腹壊したこと多々あり。
538 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 22:54:15 ID:cfN5XVH/
強冷車をつければおｋ
539 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 23:32:15 ID:t9xdhNXl
>>493
今日の昼、8号車で通話している人がいた。
車掌に注意されて連結部で通話してた。
540 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 23:33:28 ID:agsCx80j
そっか、連結部は車内ではないのか
541 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 08:39:49 ID:AbGzYm/N
>>521
おまい阪急に苦情だしたか?
今日の南千里8:05の梅田行き風量が凄まじかった。温度も最適だったし
542 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 12:22:07 ID:BS48A3Kr
ちなみに、阪急のクーラは温度設定無いよ

冷房
送風
切り
暖房
543 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 13:05:25 ID:DyQ7T4aJ
弱冷車はどうやって出力調整してるの？
544 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 13:17:20 ID:1bxGfLUM
４８１です。皆さん意見ありがとうございました。
カバンの中で携帯・・・なんですが、実はそれも結構見えてます。
それらしき事をしてるなぁと思ってその人の前に立って見てみると意外に多いんです。
だから「カバンで隠してもバレるんで他の車両でしてもらえますか？」と
何回も注意したことがあります。
っていうか禁携帯車と知ってて携帯使われるのが正直腹立ちます。
特に一番前の車両に。学生が多いです。
最近の若者はマナーすら守れないのかと、マナーという言葉を知らないのかと思うと
情けないです。
まぁ、こう書いてる自分も大学４回生やったりしますけど・・・。
545 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 14:16:00 ID:AbGzYm/N
じゃあ阪急はいつもクーラー設定は送風だけか
546 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 14:32:52 ID:7ALgBTqC
695 ：（-＿-）さん ：2005/06/10(金) 22:28:07 ID:???
京都府庁のすぐそばにある小学校、鴨浜だっけ？
忘れたけどあそこのガキに去年の冬集団でキモイっていわれたんだよなぁ・・・

697 ：（-＿-）さん ：2005/06/11(土) 15:02:37 ID:???
>>695
府庁前のあたりは、なぜかややこしい人が多いよ。
俺も理由は分からんがね。
547 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 16:51:51 ID:YOBPnOeh
大阪から京都に通学する漏れも阪急見切って４月からJRにした。
だいたい直通客からすると茨木市や長岡天神の特急停車がウザイ。しかも絶対にとろとろ運転がどこかであるし。
548 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 19:21:27 ID:fspPO2FQ
>>547
事故で死んでも知りませんよ。
549 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 19:34:20 ID:iUnUp4JL
>>547
漏れも同じく
とろとろ運転がどんだけウザいことかよくわかった。
終日トロトロ運転だったらあきらめがつくが
時間帯によっては順調に運転するからかえってイライラするんだよね。
550 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 20:09:05 ID:AbGzYm/N
8314はもう終わりの様です
551 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 20:47:36 ID:g4KIQLkT
>>550
はぁ？？？？
552 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 21:26:52 ID:IOPZBq3r
梅田の元ホーム跡地の通路は、何の工事をするんだ？

照明が明るくなって、めちゃ歩きやすい。
スレ汚し失敬
553 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 21:58:24 ID:090dsqjR
ひゃっかてんたてかえ
554 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 22:14:03 ID:XCE0INYm
>>553
マジで！！！
全然知らんかった・・・
555 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 22:28:42 ID:qA+7GjDD
>>550
何かあったの？
今朝特急で乗ったけど…。
556 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 23:14:03 ID:IIzDN5Kr
>>547 >>549
大体、大阪人には阪急の良さはわからんよな
奴らには環状線の１０３系も阪急の電車も一緒
もともと梅田なんて埋田がなまって付いた地名と言われるほど
湿地帯でなにもなかったところなのに
御堂筋線のポールスターや堺筋線で阪急の車両がきたとき、大阪以外の奴は喜ぶが
奴らにとってはステンレスの地下鉄車両でも同じこと
車内をうろうろ歩き回りやがるし。そんなに奴に阪急乗って欲しくないよ
557 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 23:16:09 ID:QnNtMyTC
>>556
んなしょうもない見栄と負け惜しみ言ってる場合かドアホ。
558 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 23:32:45 ID:9CQ2zL+0
今日6330F乗ったら、塗装もピカピカしてきれいだったし、
室内も、きれいに感じた。
全検明けですか？
559 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 00:46:59 ID:yR3fDuds
>>558
検査明けで１２日から営業再開した所

560 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 03:19:05 ID:zRI/7L0c
>>558
6300系は創価に大汚染されているので、間違っても褒めたりするのはやめよう。
561 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 07:56:36 ID:/B4FUQOU
>>544
注意するのはいいことだが、相手が女性とかだったりすると、かばんの中をのぞいて
くる変な人がいるとか言われかねない。
562 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 08:32:12 ID:RhN1+SLT
>>551>>555
千里線運用のとき台車から凄まじい音がでてた
ゆるい右カーブでもスキール音が
563 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 13:03:48 ID:7UEyR8AH
　　　 　　　　　　 ∧＿∧　>>560
　　　　　 　 　　 （　´_ ゝ`） ∧＿∧
　　　　　　　　　/　＼／ ）（　´_ゝ`）
　　　　　　　　/　 ＼___／/　　　　　　 ＼
　 ＿＿　　　.| 　　　　|　/　/＼＿ ＿ ＼ ＼＿＿＿＿＿
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣（__ノ 　　＼　　　 ＼__）　　　　　　＼
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564 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 15:58:16 ID:aJ1z2fr3
同じ京阪間を走る特急でも
阪急6300系は京阪8000系よりも確実に劣る
テレビカー　ダブルデッカーがある京阪特急は乗ってて楽しいが
阪急特急は転換クロスがついてるだけ
実につまらん一度乗っただけで飽きたよ
565 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 16:01:14 ID:DSDBEtl9
>>564
ふーん。
じゃあ乗ら(ry
566 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 16:10:27 ID:pm3n9jRA
阪急にダブルデッカーは要らん。テレビも時代遅れだから要らん。

それよりリクライニングシート（JR東海100系の中古品でいいよ）と無線LANきぼんぬ。
567 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 16:19:38 ID:TxhiPLn2
俺は京阪沿線民で普段は帰りは大体8000系に乗ってるが
昨日はひさしぶりに阪急に乗りたくなったのと
１号線ホームの阪急そばを食べる為に梅田まで行って乗って帰ってきた
やっぱり阪急の内装と6300系のレトロで重厚な雰囲気はいいねえ
568 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 17:01:01 ID:bDEa5vDm
テレビカーが出たのはテレビ創世記。街頭テレビと同じ発想で電車に
それを付けたんだろう。数年後にテレビ付き携帯が普及すると消えて
しまうかもしれんな。公衆電話が激減したように。新幹線の100系も
一時期テレビがあったけど、100系自体が西に一部を残して消えてしまった。

6300系は窓やドアの配置を変え椅子を前向きにしているだけで、その他の
車両とサービスレベルは同じである。2800系にしてもそう(ドア位置はほぼ
同じだったが)。それに対して京阪8000系は椅子にしても床材にしても窓に
しても他形式とは全く違ったものを用いて料金不要であるにも関わらず
一般車との差が大きい。3000系までは特にそうは思わなかったが。だから
6300は一般車を特急形に変形させただけなのに対し8000系は根本的に他と
違う車両として作っている・・・と言えると思う。

国鉄の急行形についても近郊形と比較してドアや窓の配置が違うだけで
サービスレベルは基本的に一緒（椅子も直角のやつだし）。それに比べ
特急は全く別なものとして作られている。(つまり急行料金はスピード代、
特急料金はスピード代＋設備代)
569 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 18:38:55 ID:dip2FXuq
>>568
床材・壁面は、一般車両と同じです（２階建てを除く）
570 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 18:45:53 ID:RhN1+SLT
梅田阪急そばどう？
571 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 19:08:11 ID:kDbwV+2q
車内面から行くとやはり京阪8000の方が断然勝ちやね↑でも最近9000の特急もあるからね。あれはシート固定やし、かたいし、乗ってたら腰痛なってくる↓↓でもスピードは断然阪急の方が勝ちだよ↑阪急は直線ばっかやから早いって感じるけど、京阪はカーブが多いからなぁ↓
572 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 19:21:00 ID:bDEa5vDm
>>569
床材が絨毯のようになっているのは確かに２階建てだけだが、あれほど
大きな連窓は他形式には使われていない。３ドア車については窓は途中で
途切れるけど、３ドアに適した(221系のような)大型窓を付けている形式はない。
573 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 22:00:47 ID:I1qiTb14
す、すみません・・・
6300系、2800系の自重、定員を教えてくださいませんでしょうか・・・？
よろしくお願いいたします。<(_ _)>
574 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 22:08:45 ID:+fC/YV/T
>>556
阪急の良さを味わうのは休みのときぐらい。
それ以外は忙しいから味わってる余裕など無い。
575 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 22:15:09 ID:gmdlOnF0
>>544
同い年ですな。あんたは正しいことをしてるんだろうが
世間から見たら残念ながらあなたは奇異な人間にしか見えないし
ほどほどにしときなよ。下手な正義感で取り返しのつかないことに
なっても知らないよ！
576 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 22:29:53 ID:zRI/7L0c
いまも神戸線で先頭車乗ってるんだが、回りだけで携帯使ってる香具師が4人いる
577 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 22:35:38 ID:bDEa5vDm
>>573
色々車種があるので本に載っている代表的なもので答えるが

２８００　Ｍｃ　３６．５ｔ　１４０人（座席５８人）
６８００　Ｍ　　３７．２ｔ　１５０人（座席５６人）

２８００は３ドア化後の数字だな。２ドアクロスシート時代の資料も
あるが奥から出さねばならないのでまたいずれ。
578 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 22:39:56 ID:zF/F0tyg
この前24時台に車内で吐いてしまった人がいたが、走行中に車掌がやってきて
上から紙で覆い隠していた。車掌も色々大変だ。
579 ：573：2005/06/14(火) 23:10:41 ID:+K641jgb
>>577
お待ちしております。<(_ _)>
580 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 23:36:28 ID:bDEa5vDm
新製時だが

２８００　Ｍｃ　３６．１ｔ　１４０人（座席５８人）

ただし２８０４　２８１４は３６．８ｔ


注）冷房・３ドア改造後に出た資料と新製時の資料で数字の差がほとんどないので
>>577で書き写した資料はもしかしたら新製時のものかも知れん(昭和55年4月現在
ってなってるんですが)。しかし７１０系以降の標準車体３ドア車の定員・座席
定員も>>577で書いたのとほぼ同じだから、間違えでないのかも。
581 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 00:01:39 ID:SDGxRPAG
>>576

それはあなたもこめての人数か？
582 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 00:21:52 ID:BaGjzoRd
この前、携帯の注意とともに禁煙も注意してたんだけど、いまだに車内でタバコ吸うやつなんているの？
583 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 00:36:49 ID:yT4XfKEj
>>582

２回目撃したことがあるがいずれも大声で奇声をあげている
近寄ってはダメなタイプの人間だった。そのうち
一回は車掌が火のついたタバコを奪っていたな。
584 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 01:01:29 ID:2fikKCnm
梅田18時31分～19時01分の快急が３本続けて9300系だった。(9300・9301・9302の順)
ダメ寅の、バース・掛布・岡田のバックスクリーン３連発を思い出してしまった…。
585 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 01:08:03 ID:Zd+t0qxn
>>582
床材が焦げてる箇所が結構あるからまだいるみたいだ。

>>583
ネオ池沼のタバコを奪ったその車掌は凄いな。
で、それは窓から投げ捨てたのかな？
586 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 01:19:18 ID:6CY9si1q
>>580
アリガトン！！
よければ、各車（クモハ、クハ、モハ、サハ←呼称が違うかも知れませんが）も教えていただければ。
2800系は２ドア時代のものが知りたいです・・・
ついでながら、7000系も教えていただければ・・・（スミマセン、教えて君で）
587 ：５７３：2005/06/15(水) 01:22:11 ID:6CY9si1q
阪急の車両は、7000系くらいまでは先頭車140名、中間車150名でつか？（立席も含む）
>>580さん、お手数ですがよろしくお願いいたします<(_ _;)>
588 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 12:00:50 ID:v/Ic28qd
>>582,>>583
年恰好はいくつぐらいでした？
もしかすると俺の友人かもしれないので。

というのも、アルコール依存症で性格変わってしまって...orz
589 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 20:05:52 ID:BLJQkZ7b
久々に阪急に乗った。
宝塚発の快速急行を十三で降りると隣の京都線に３つドアの
特急が来るという表示版を見て

やった９３００だと、いい歳のオッサンがニヤつきながら
ケイタイのカメラを構えている所に現れたのは７３００・・

今度乗るのは来年かな。
590 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 20:12:30 ID:yVbu1eC/
>>584
うｐ！うｐ！
591 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 22:27:25 ID:DMG62Z78
9300の冷房が腐っている件について
手動運転できない氏ね
592 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 22:35:04 ID:LjMcvk1D
>>584
激ﾜﾗﾀ！！
座布団２０マイ！
593 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 22:48:37 ID:Lx5TX63h
ある日の夕方、私は梅田に向かう阪急神戸線の電車に乗車していた。
5000系、そう、製造自体は非常に古い車両ではあるが、近年、新車と同じレベルにまで更新され、まさに｢新しさ｣と｢しぶさ｣を絶妙に兼ね備えている。乗っていても、新車の快適さとともにベテラン車両の安心感を同時に与えてくれる。
十三を出た。隣に走る宝塚線。8000系、そう、言わずと知れた阪急の大エースである。そして京都線、追い上げて来たのは快速急行9300系。まさに阪急京都線の顔である。
こうして、素晴らしい車両に乗りつつ、また、並走しながら梅田に着こうとした瞬間、これまでを全てブチ壊す出来事が起こった。
セルフ車掌？いや、ここまで寛大になった私がセルフ車掌くらいでは怒るはずがない。
では何か？そう、｢奴｣が出てきたのである。梅田の1号線から。ボロい車体、外から見ても分かる陳腐化して窮屈そうな車内、そしてとどめにはピンクの犬作臭満開のケバいステッカー。
594 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 23:38:57 ID:zARp9Tmy
>>584
順番が違う。二本目が9300Fで後は知らん。
595 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 06:07:11 ID:4Jq2r0gP
>>594
>>584はｶｷｺ時刻から、6/14(火)のこと。
6/15(水)は、9302・9300・7305の順
596 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 18:02:08 ID:8EpYRMzy
大阪市営地下鉄の新スレです。
コマルの大阪市営地下鉄　14号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118900832/
597 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 19:18:10 ID:OC5uI8kR
阪急京都線・厨房隔離スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118353123/l50
598 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 19:34:38 ID:FILxURNX
おまいら１８：４０に淡路へGOしる
599 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 23:24:55 ID:RH9CvR07
それで３３２９が特急に入ったのは皆さんスルーですか？
600 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 23:32:58 ID:h5lkG18Z
9300系が増えたのでツーハンドル特急は見納めかと思ったらそうではないね。
あえて使う理由は不明。
601 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 23:51:16 ID:fREWsnLw
神戸線にもっとクロスシート車を増やしてぇなぁ
差別はアカンで、差別は

ダボ
602 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 23:53:53 ID:QOGaFbzb
昨日７３００ＦＣ＃７４００特急に乗ったが、モータやかましすぎじゃ。
はようＶＶＶＦ化しておくんなましい。
603 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 01:38:59 ID:z0LuE/5G
てか、別に今のダイヤで9300以外の3ドア特急が設定されている時点で珍しくない
ただ、無くなったときに騒ぎ出すのがアホなヲタの特徴

そろそろ嵐山線も期限だから撮りに行かないと…
604 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 01:53:46 ID:1aOS7ifD
>>602
一瞬モーヲタの集団がやかましすぎかと思った。
605 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 01:56:19 ID:q+vmyglx
>>603
リミットはいつくらいになりますかねえ…？やっぱり早いうちがいいんかな……。
606 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 03:40:24 ID:z0LuE/5G
駅で喋ってた整備服のおっちゃんは秋のレールウェイに使うか使わないかって話
４＊２の８連でイベントをするのかは分からないんですがね。
607 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 10:34:57 ID:r2QHFVnT
４連２本で９３００系の運用に入れてくれたら熊猫の真似して一日中乗っててもいいよ。
阪急もそれくらいのイベントやらないかな。
608 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 13:07:03 ID:wzp/ivbl
>>602

つ[3300系]
つ[3000系]
609 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 14:50:03 ID:MID2uTld
梅十南祟淡上相正南茨総富高上水山長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●　特急
●●━━●━━━●●━━●━━━●━━━●━━━●●　快速急行
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

＜平日朝ラッシュ時＞　 特急・急行・普通高槻　毎時8本（急行は4本が堺筋急行・正雀発梅田行き普通毎時4本）
＜平日昼間時＆夜間＞ 特急・急行・普通高槻　毎時6本
＜平日夕ラッシュ時＞　 特急・急行・普通高槻　毎時6本（急行は3本が堺筋急行・梅田発北千里行き急行毎時3本）
＜平日早朝深夜＞　　 　快急・普通河原町毎時4本

＜土休日＞　　　　　　　　特急・普通河原町毎時6本
610 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 15:20:49 ID:OLdSdLfk
国土交通省の鉄道コンシューマーレポートより
平成１３年までの百万走行キロあたりの運転事故件数
関西関係分抜粋
近鉄0.58　南海0.69　京阪.0.68　阪急0.36　阪神0.41
京都市0.0　大阪市0.0　神戸市0.0

http://www.mlit.go.jp/tetudo/useful/consumer_index.htm

では次は南海かも？
関東に比べたらヤバいし。人災もここは多かったし。
たしかに冷静にみるとやばいかも。

運輸業では
一般的に労使関係がうまく行ってない会社は
大事故をおこすといわれています。
JR西日本・JALなど労使の揉め事がありました。
南海も極度のリストラで
今労使間権がうまく言ってるとはいえないんで正直ヤバイかも。

611 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 19:09:43 ID:q+vmyglx
>>602
つ[2300系]
612 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:16:24 ID:eHDi/BlR
梅田接続の大阪市交連絡定期持ってて天六経由で乗った場合って
そのまま改札通れるんやね。
精算機に入れたけど反応せんかった。
本当やったら淡路～天六～梅田の分要るはずなんやけど…
得したと言うよりキセルやったみたいで後味悪いなぁ
613 ：名無し：2005/06/17(金) 23:19:16 ID:xuf3lLVQ
高槻は市営バス持っているくらいだから
高槻市は金持っているのかな
614 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 00:10:26 ID:lYMGQe+d
>>599
まさかそれは淡路8：00あたり発の河原町行き運用に入ってたやつか。
いつもは7300と8300しか来ないが…。

それと1ヶ月ほど前↑の電車に乗ってると上新庄梅田方面ホームの客の多さを見て工房が「人いすぎ、上新庄の癖に」とか言ってたので思わず笑いをこらえたｗ
615 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 15:39:13 ID:xNLUk1YJ
>>612
谷町線某駅～石橋の定期なんだが、東梅田で寝過ごしたらしょっちゅうやってる。実は昨日も……。
616 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 18:14:09 ID:Gk0uQS03
淡路～上新庄、正雀～南茨木、高槻市～上牧で駅間距離が一番長いのはどこ？
617 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 18:52:14 ID:TLLs+y58
正雀－南茨木　３．５㌔
618 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 19:48:05 ID:WRGoUK2J
淡路～上新庄なんて１キロもないぞ

高槻市～上牧は３．２キロ
619 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 19:53:28 ID:EgaIJeuc
>>602
7300系でインバータ制御化されるのは、C#7302×8R以降のAl車のみ。
620 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 21:06:48 ID:OP6dnrKK
淡路～上新庄　2.1km
正雀～南茨木　3.5km
高槻市～上牧　4.3km
621 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 21:20:16 ID:wzsSTz50
7310ｺﾈｪ━━(ﾟAﾟ;)━━!!
622 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 22:37:06 ID:duWgaXE1
つ[東洋IGBT]
623 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 23:00:09 ID:AwY1aVb7
C#7310×6Rへの着手は6000・7000系Al車インバータ化の総仕上げだな。
624 ：577=580：2005/06/19(日) 08:18:22 ID:0GNcoieq
>>586etc

新製時の自重・定員

２８００形（Ｍｃ）省略　上記参照
２８８０形（Ｔ）　２６．５ｔ　１５０人（座席６４人）
　　　　　　　　　ただし２８９１～９７は２７．４ｔ（初めから冷房車）
２８３０形（Ｍ）　３５．２ｔ　定員はＴと同じ
　　　　　　　　　ただし２８３４は３５．９ｔ（シンドラ台車）
２８５０形（Ｔｃ）ミンデン台車のパンタなしＴｃ＝２６．７ｔ（５１～５３、５５～５７、６７）
　　　　　　　　　ミンデン台車のパンタ付きＴｃ＝２７．４ｔ（６１～６３・６５・６６）
　　　　　　　　　シンドラ台車のパンタなしＴｃ＝２７．６ｔ（５４）
　　　　　　　　　シンドラ台車のパンタ付きＴｃ＝２８．３ｔ（６４）
　　　　　　　　　定員はＭｃと同じ

２８８４もシンドラ台車だったのになぜか他のＴ車と重さが同じです。
625 ：577=580：2005/06/19(日) 08:32:01 ID:0GNcoieq
７０００系は持っている本が出たころは７０００Ｆしかないのだが。

Ｍｃの自重・・・３８．８ｔ　　定員１４０人（座席５０人）


その他の標準車体３ドア車の定員座席定員だけど

１４０（５８）・・・・・・２８００
１４０（５４）・・・・・・７１０・８１０、１０００系列、２０００系列
１４０（４８）・・・・・・５０００、５２００、３３００、５３００
１４０（５０）・・・・・・６０００、７０００

その他の形式は中間車しか書いてませんです。７３００以降はまだ登場前。
626 ：577=580：2005/06/19(日) 08:38:42 ID:0GNcoieq
書き忘れたが５１００系も「１４０（４８）」のところに追加です。
３０００・３１００系は２０００系列の車体を踏襲しているので
「１４０（５４）」じゃないかと思います。なお２０００系列には
２２００系は含みません。Ｐ６は標準車体ではありませんが、ほぼ
標準なので定員は１４０人です。
627 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 12:20:46 ID:5/V+w9kG
しかし戦後の1949年に阪急から京阪が分離する時になんで
新京阪線系は阪急に残ったんだ？
阪急が強奪したとしてもなんで裁判にならなかったんだ？
628 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 12:28:25 ID:0GNcoieq
>>627
↓のスレの最初の方を見れば色々書かれていますよ。
http://web.archive.org/web/20040105112218/http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062558868/
629 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 12:49:53 ID:tDZGA6XI
上新庄―相川なんて500ｍもないんじゃないか？ｗ
630 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 13:21:42 ID:0GNcoieq
時刻表では９００Ｍとなってます。直線なので近くに見えますが
川も渡っているしねえ。
631 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 13:27:50 ID:pWeh+N8r
7310キタ━━━━(゜∀゜≡゜∀゜)━━━━━!!
てゆうか何で今日は淡路が賑わってんの?
昼休みにマック行って勝ち組になるつもりが人多過ぎで食えなくて負け組になったorz
632 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 14:09:11 ID:MOMDaqB6
>>630
時刻表なんてあるの？
633 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 14:59:13 ID:2HZDTdw+
>>626
資料にはあたってませんが、3000,3100系（２次車以降）と2341-46,2391-96,2327-28,2377-78は座席の長さ・奥行が短縮されたので140(48)ではないでしょうか。
634 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 15:01:17 ID:GEg1ECD8
>>632
阪急クリーンカラーが昔出してた
635 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 15:26:56 ID:YefHtMi4
>>631
マックに行く時点で負け組みなんだが。
636 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 17:29:33 ID:zSCR1IBs
>>629
梅田から帰ってくると、上新庄から相川は見えてるのに運賃が変わる。
まけてくれや、あれぐらい。
637 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 18:05:16 ID:pWeh+N8r
7310キタ━━━━(゜∀゜≡゜∀゜)━━━━━!!
638 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 18:12:19 ID:qNDUdC3z
なんで７３１０が来たくらいで騒ぎになるの？
639 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 18:49:45 ID:pWeh+N8r
>>638は酉厨
640 ：638：2005/06/19(日) 20:20:43 ID:qNDUdC3z
ごめん、アンチ酉なんだけど。
いつでも見れる７３００系というイメージしかないんだが？
641 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 21:27:41 ID:lnd5sLQJ
>>640
俺もオモタ。
別にVVVFも更新されてないし、何でだろう？
それともVVVF車だから？
642 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 22:03:05 ID:WnLLQ2Hp
てか、相棒の7324×2がヤヴァイ。明らかに塗装が褪せてきてる…
643 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 22:21:40 ID:emomC7YE
8300系初期車風味な♪7310F
644 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 22:22:57 ID:B6kyu+Z7
7310にこだわる理由がわからん

そーいや駅間距離 落差井口開業記念ダイヤグラムに載ってた気もする
645 ：643：2005/06/19(日) 22:44:19 ID:emomC7YE
自分は8300F・8301F・8330F（＆8310F）にもこだわってますのでw
646 ：586：2005/06/19(日) 23:25:24 ID:/A2a7YeI
>>624-625
トンクス！！！！ＧＪ！！！
647 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 23:25:49 ID:E0Rv3i3k
0.0　梅田
2.4　十三
4.3　南方
5.6　崇禅寺
6.6　淡路
8.7　上新庄
9.6　相川
11.8　正雀
15.3　南茨木
17.2　茨木市
18.6　総持寺
19.7　富田
23.0　高槻市
27.3　上牧
28.1　水無瀬
30.1　大山崎
34.1　長岡天神
36.0　西向日
37.4　東向日
39.2　洛西口
40.4　桂
42.5　西京極
44.3　西院
45.7　大宮
46.8　烏丸
47.7　河原町
648 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 23:33:16 ID:MOMDaqB6
>>647
富田～高槻市ってそんなにあったんだ､意外。
649 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 01:26:13 ID:sQmbfreS
>>648
8315の普通車に乗るとLEDに見えるラジオが流れ出す＞富田→高槻
650 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 01:38:08 ID:ujqb7Qug
阪急で唯一、車内にFM電波を送信している車両8315F。
あまり意味ないね。
651 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 07:57:54 ID:PW6+S3R5
つ［8200］
つ［8201］
652 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 08:43:12 ID:5eiz8uWD
ぬ　【8040】⊂(-o-;)君達は
る　【8041】⊂(д｀；)違うで
ぽ　【8042】⊂(´∀｀)しょうｶﾞｯ!!
653 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 10:23:51 ID:vRewQ4lC
>>650
どういう目的で？
受信じゃなくて送信？
654 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 13:45:33 ID:K/Plv9Rf
週刊金曜日で阪急電鉄の日勤教育の実態が取り上げられました。
ttp://www.kinyobi.co.jp/Recent/blurb

阪急電鉄を相手取って裁判を起こしていた澤運転士は、実質勝訴に匹敵する和解を勝ち取りました。
ttp://www2.odn.ne.jp/hankyu-saiban/index.html
655 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 13:51:05 ID:+3a9U30C
>>648

高槻市～上牧や大山崎～長岡天神の印象が強すぎるからな。
（ジャスコのあたりに駅作ってもいいだろうに）
656 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 15:57:14 ID:5eiz8uWD
1550頃、7304の回送が柴島を通過したんだが、これって定期便？普段使わんからワカンネ。
657 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 16:13:23 ID:5eiz8uWD
>>656の回送は天六方面行きでつ。
658 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 17:43:16 ID:usW5v4K4
定期回送だよ。
天六から普通、千里線を往復して、堺筋快急になる。
659 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 17:52:30 ID:usW5v4K4
↑ｽﾏｿ、堺筋快急にはならないや。
正雀―天六―天下茶屋―北千里―天下茶屋―高槻市―天下茶屋―正雀
660 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 18:45:54 ID:ujqb7Qug
>>653
8315Fには、見えるラジオがあって、停車駅案内などが一通り終わったら
「○○新聞ニュース」　今日何々がありました。
などと流れてくる。で車両自体FMを受信しているので、
車内にも乗客がFMラジオを聞けるようにFM電波を流している。
新幹線でも同様の事やってるよね？
661 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 19:17:09 ID:kpK8ENC5
６３５５が快急運用
＠淡路
何があった?
662 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 19:39:26 ID:6GnMawch
>>661
18005"k"
663 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 19:54:31 ID:z1TpflHm
>>661
その時刻はいつも６３００系運用の快速急行です。
664 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:12:40 ID:5eiz8uWD
>>658-659
㌧ｸｽ!!

>>661
漏れも以前、淡路で6300快急見てビビってｶｷｺしようとした経験アリ。時間調べようと思って時刻表見たら、時刻の横に◆付いてたよorz。
665 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:22:30 ID:kpK8ENC5
>>663>>664
マジかよ
早速乗りに行かねば
ということで運用時刻教えて下さい
666 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:36:22 ID:lV3OFxpN
河原１８：３７発
梅田１９：２４着
途中は自分で調べろ
667 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:59:37 ID:kpK8ENC5
>>666
サングラス！！！！！！！
もちろん不正乗車で乗り通しだ！！！！

そういえば昨日千里線でキセルを語ってる消防がいた
668 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 21:09:29 ID:H95UrVEe
何かこういう話題多いな。
阪急電鉄・通報スレでも作るか…
669 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 21:25:51 ID:MUTVq8fC
>>665
ttp://hankyu9300.fc2web.com/6300-chinunyou.htm
670 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 21:29:08 ID:Vsq00BtB
k快急というと朝の6000kもあるね。土休日は6002kも
671 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 21:31:48 ID:HxZqZSKP
>>654
阪急って凄い会社だったんだな。
672 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:21:47 ID:u5PCIxPR
てか、何処の会社でもあるよ
普通の企業であってもミスをしたら配置転換 左遷等々
日本型の企業は何処も同じようなことをしてるよ
673 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:31:27 ID:PUGeRZ/K
どこの会社にでも、思い上がり者はいる。
いやなら辞めればいいのになぜ会社にしがみつくの！
674 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 23:03:00 ID:cTAwzDrP
>>660
あー、なるほど。説明サンクス！
675 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 23:43:03 ID:B2P5LGlL
>>673
ぼうやだからさ
676 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 00:57:32 ID:cZgSToOM
京阪電鉄新京阪線
677 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 01:22:27 ID:cyxtJEC5
>>634
潰れます田
678 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 14:29:44 ID:DBLeqQLY
>>677
阪急クリーンカラー潰れたの？
679 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 15:33:08 ID:99E+d9Gd
柴島に7310キタ━━━━(゜∀゜≡゜∀゜)━━━━━!!
乗車！！！
680 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 16:21:38 ID:PTKEadqa
7310にDQNキタ━━━━(゜∀゜≡゜∀゜)━━━━━!!
市ね！！！
681 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 16:23:49 ID:bGA4aNqR
1610頃梅田に着いた3309の快急、堺筋モードで爆走ですた。
淡路の発車がやけにパワフルだったので、もしかしてと思っていたら、やはり運転台SWが地下鉄側だった様子。惰行のノッチオフ時に、力行最大から１ﾉｯﾁに戻しても勢いはそのまま。ﾉｯﾁｵﾌと同時に力行終了。これはまさしく、コマルの「戻しノッチ不可の原則」というやつか？
梅田まで乗ったが、終始全開走行。昨日も同じスジの快急に乗ったが、雲泥の差。淀川橋梁もかなりの速度が出ていた。ブレーキングも無駄が無く、梅田ではｷﾞﾘｷﾞﾘから一発停車。それでいて停止位置はドンピシャ。素晴らしいクルーズですた。遅れてたんかなあ……。

堺筋ﾓｰﾄﾞで阪急線を走ることって、もしかして日常茶飯事？教えてｴﾛい人。
682 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 16:27:41 ID:99E+d9Gd
さてこれから河原町へ行き６３００の快急に乗る
淡路に7310マダァー?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
683 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 16:41:29 ID:99E+d9Gd
淡路に9300ｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!
誰が乗るか！！！
684 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 16:42:47 ID:99E+d9Gd
天下茶屋行き7310ｷﾀ*･ﾟ･*:.｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡.:*･ﾟ･*!!!!　
685 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 17:05:34 ID:99E+d9Gd
今2370運転中のウテシがプロ中のプロの腕前いわゆるまた込めなしで停止位置はぴったり感動中
686 ：読みづらいのスマソ：2005/06/21(火) 17:06:14 ID:99E+d9Gd
今
2370運転中のウテシがプロ中のプロの腕前。いわゆるまた込めなしで停止位置はぴったりで感動中
687 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 18:02:12 ID:99E+d9Gd
気になって時刻表見た
６３００の快急だ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
688 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 18:27:36 ID:99E+d9Gd
６３３０が着たよ＠快急
689 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 18:33:54 ID:/8mSXhpg
>>682-688
それがどうした？
690 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 19:10:03 ID:sMSE+PbR
>>681
＞惰行のノッチオフ時に、力行最大から１ﾉｯﾁに戻しても勢いはそのまま。
阪急モードでもその挙動...

＞梅田まで乗ったが、終始全開走行。
市交モードは最終段入らんから、いくら踏ん張っても110Km/h出んぞ...

ちゅーか、ATSの動作もエラー出るし､列車無線も。
あるわけねぇ～w
691 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 20:49:35 ID:bGA4aNqR
>>690
…………。
宝塚線ユーザーなんで許しておくんなまし。
3300のＭ車比率だと、結構な加速度出るんだな。勘違いスマソ。
しかし、3300は戻しノッチできないとは知らなんだ。
見たままだが、例のSWは上から見て右下を向いていた。(＼)【地下鉄 地上】の文字は見えなかったので、どっちか分からんかった。＼位置は地上なのね……。
692 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 22:34:13 ID:ooilrDYj
>>682-688 今度は朝６時梅田発の快急にのりなはれ。
693 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 22:38:51 ID:nRhPGar5
>>692
夕方にも梅田行き快急でたまに当たるわけだが＞6300系
694 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 22:51:59 ID:R+XyQMAG
というより6300系の列車なら駅行って時刻表見るなり、時刻表を手に入れて◆印の列車を探すだけなんだが…
WEBでも公開している。昔ほど6300系の快速急行、普通運用は探しにくいということはないと思うが…
695 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:01:45 ID:nRhPGar5
まああれだ、公式HPから時刻表ダウンロードできるからそれ見て来いってわけだな。
しかしなんで7310でプチ祭りになるのか？
696 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:04:29 ID:jjVXlTL6
7310より2323の方が気になる。
697 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:40:24 ID:qcHpKjdS
フサフサ～
698 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:45:13 ID:3RAuG4kc
あと３３２３ﾓﾅｰ




ぶさいくも？
699 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 00:31:47 ID:o5ZcdsXC
2313縁起悪い、、、
700 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 02:58:46 ID:XC9pg/jA
>>678
潰れたよ だからあの時刻表もなくなったし展望ビデオもなくなった
今やあの展望ビデオも貴重品だ
701 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 09:57:21 ID:cFoeeWut
http://k.pic.to/1rwzj
702 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 10:27:21 ID:y0BvN0Po
>>700
神戸線のだけ持ってるよ。


梅田の券売機から出てくる硬貨の釣銭、異常に温度が冷たく感じるんだが・・・
703 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 10:32:44 ID:ev+W0l4s
券売機の中には冷却装置がついている。
１０円銅貨が温度が高くなって変形するのを防ぐ為だ
704 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 11:05:13 ID:y0BvN0Po
>>703
なるほど、そういうメカニズムか。
大交とかのは、気にならんくらいの温度やのにね。
705 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 18:00:26 ID:VXFJPr2W
みさの
　なま足

阪急電車★
706 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 22:27:25 ID:Wh7MXlvP
2323-2343-2393-2364

やはり。。
707 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 22:35:02 ID:ocFb6reg
正雀って吹田市か摂津市かどっちにあるの？
708 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 22:52:12 ID:y0BvN0Po
ぎりぎりで摂津市内
709 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 23:19:32 ID:MweOZhdj
>>706
なにそれ？
嵐山線用？
710 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 23:41:28 ID:4STL28Xa
駅舎からホームに下りてきたとこにあるドブ川から東側が摂津市ですょ。
車庫・工場・アルナ・グロバも住所的には大阪府摂津市阪急正雀になると思ふ。
711 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 00:50:13 ID:oeTSWJWj
>>710 と言うことはホームの大半が吹田市で駅舎が摂津市にあると言うことですか？
712 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 00:51:48 ID:xXwIVYe7
だから市政便りみたいなのも摂津・吹田両方のが置いてあるｗ
713 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 10:39:22 ID:DyxjhHzR
車庫は摂津市、ホーム中ほどドブ川（正雀川）より大方が吹田市。
下りホームの自販機付近が境界でつな・・・。

３３００、高加速入れたら爆走するぞなΨ(｀∀´)Ψ
過負荷ヤバーだけんども（以下自粛）
おじゃましますた
714 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 11:06:59 ID:1uMq9GeI
さらば２３０１看板車｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
715 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 11:27:49 ID:Tvhm/0Lz
>>714
みなさんのご希望に答えてあと１０年は使いたいと思います

阪急電鉄
716 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 12:32:14 ID:tEGGCl4n
3331F運用開始age
今日8:08くらいの北千里行きに充当。
パンタがピカピカだった。
717 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 12:40:59 ID:Xa5tC4XX
>>716
おとといの河原町発最終快急でも走っていた。
リニューアル工事と長期試運転があったので久しぶりに見た。
どっか不具合でもあった？
718 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 13:17:36 ID:kwcroR7A
先週から走ってますよ＞3331
719 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 16:25:11 ID:biHy2T9A
2ハンドル車の高加速SWは全形式常時使用不可ねじ留めされてる
720 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 16:41:23 ID:gESMuJBu
北方領土は日本に返してもらう
新京阪線も京阪に返してもらう
721 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 16:43:43 ID:Xa5tC4XX
>>718
そうだったんですか、知らなかった。

快急運用時の3300系、神戸線だけど特急運用時の3000系の爆走には萌え。
120キロぐらいで走っているような感覚なのでｗ
722 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 17:02:42 ID:ws4bYfXZ
3100の低加速SWは生きてる？
スレ違いスマソ
723 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 20:41:41 ID:Tvhm/0Lz
早く急行全部堺筋に乗り入れしる
724 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 22:19:19 ID:JR2obTzr
当方教えて君なんですが
現在神戸線と京都線って120km/h巡行はできないのですか？
阪急がJR新快速と戦う姿を見たいんですが。
没になったそうですが、神戸-京都直通列車の目は１００％なくなったんですか？
725 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:09:26 ID:IYkEmfwr
2301
45年間ありがとう。
そして、さようなら･･･
726 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:44:00 ID:fagiWURl
>>724
何で、120km/h運行したいの？
2300系が全て本線から引退したら120km/hは可能だが、
したところで到達時間はほとんど変わらないのであまり意味がない。

と個人的には思うのだが。。。
727 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:46:50 ID:Tvhm/0Lz
>>724
京都―神戸直通運転すると配線上梅田経由になる
重複運賃払いたいか?
728 ：　鶚　 ◆eYark6xS3s ：2005/06/23(木) 23:49:18 ID:x9wcnvoI BE:58644533-#
>>727

>>724は新大阪連絡線の事を言いたいのでは？と思われ
729 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:55:27 ID:Xa5tC4XX
某所に書いてあったが、3328Fがグローバルテックで車体改修中。
730 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:58:02 ID:PXy+WI8Y
淡路高架工事まだー？
731 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 00:20:21 ID:h7XdJ53L
戦時中阪急と京阪の合併が無ければ
新京阪線は京阪のままだったろうな
京阪がこの線を経営していたら
今ごろどうなっていただろうか？
732 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 00:22:20 ID:cgssGj1T
>>715
といいながら、あと20年は使い倒すつもりだろ？
733 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 00:25:42 ID:crziA0fV
>>728
梅田経由のことを言っていると思われる。
確かに重複運賃になるが、実現するとそんなことは黙認される。
現在でも、一応張り紙はしてあるが黙認している状態。
9300系が、神戸線でも走行できる規格で作成されていることから、
そんな話が湧き上がってきたが、現実として考えると、やはり無理だろう。
734 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 00:38:29 ID:6VjlJVek
>>730
平成２１年完成だっけ？大阪外環状線と接続でまた競争が…
735 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 02:44:41 ID:99kNTsIE
もし今現在、十三-河原町が京阪だったら
中距離で割高な京阪の運賃体系＋十三～梅田の阪急の初乗り料金になるのかな？
高槻市-梅田なんかはとんでもない運賃になりそうだ。
736 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 04:32:46 ID:9ZYRKBgA
>>731
万博あたりまで利益を生まない路線である事、戦前の放漫経営のツケで
京阪の経営状態がボロボロだった事を考えると、確実に共倒れかと。

結局、京阪本線生き残りのため、新京阪を手放す運命は免れなかっただろうね。
そして新京阪の立地的に、引き取り手は阪急以外無いわけで。
今とあんまり変わらん結果に・・・ｗ
737 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 04:51:05 ID:+KTOHUuw
阪急は大阪以遠に出て行け


畿内…三重、滋賀、京都、奈良
西近畿…大阪、和歌山、兵庫

畿内…滋賀南、京都市以南、奈良、三重
北近畿…大阪摂津、兵庫、京都丹後、岡山


東西南北でも京都に寄生する阪神のド田舎モン。
滋賀、奈良、三重にもコンプだらけの負け犬大阪・兵庫の貧民ｗ


738 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 05:26:39 ID:N2rjAM2m
2323の4連とかみたくねー
739 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 07:59:04 ID:Wau60HFH
>>738
もともと4連やん
740 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 11:05:14 ID:IZBV1rx/
>>736
ただ、京阪だと、新大阪連絡線とか作っている可能性は大だね。
梅田～十三は他社乗り入れになるので、自社線の天六を有効活用していたかも。
運転系統も、梅田・十三と天六の発着が交互に出てたかもね。
デメリット的な話としては、阪急ほど財力がなかったので、京阪京都(阪急京都→大宮)から河原町に延伸できなかったかもね。
741 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 11:19:42 ID:rmwD7QSo
もしも阪急京都線が新京阪だったらというスレは以前あった気がするが、
十三－淡路はショボイ支線になっていたと予想。
新京阪の列車はすべて堺筋乗り入れになって、天六、堺筋沿線は今より賑わっていたかも。
新京阪は阪急ほど政治力がなくて、南海が天六まで来ているかもしれないけれど。
大宮－河原町間は京都市交が造っていたかもね。
妄想sage
742 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 11:35:26 ID:7vzR/9Ft
>>740
京阪本線の七条～三条の地下化＆鴨東線延伸と
新京阪線の四条大宮～河原町延伸と
どっちが困難だったろう？
743 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 14:51:28 ID:o1zZCoA1
あの。。。スマイルレデイってどうよ？カワイイ子おらんことない？？
744 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 15:01:58 ID:N2rjAM2m
梅田行ったら？
あそこだけには基準がある
まぁ決して○だけで選ばれるわけではないと付け加えておく
745 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 15:10:58 ID:HU4/OJPe
梅田に阪急そばできてから一度も逝って無いorz
746 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 15:16:21 ID:RY4id+eo
阪急そばってうまいんですか？阪急飯店ってまだあるんですか？
747 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 18:21:09 ID:HU4/OJPe
只今下新庄で１～２ｍほどオーバーランしました
748 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 18:26:28 ID:HU4/OJPe
関大前―豊津で携帯の電波が悪くなる件について
749 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 18:37:49 ID:CurKHfSt
ちょっと前にリンクしたのを読めよ。
なんで少し上を読めないヤツが増えたのかな～orz
http://web.archive.org/web/20040105112218/http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062558868/

そこの>>6より
阪急電車は大泥棒
http://www.ally-japan.com/minami/keihan/kougi/02.html
こういうふうに書いてある京阪ヲタＨＰは多い
知識派ぶって書いているにはいいんだが、比喩や思考が稚拙と思いますた。
第一に戦前～戦中までの京阪の企業方針のアラについて殆ど述べられていないし、
分離の経緯も異なっている。
それと離婚話と分離を同一レベルに論じる時点で「痛い」としか思えないっす。
もし仮に阪急京都線が開発など沿線開拓が遅れ現在でもお荷物的性格の路線の
ままだとしたら、評価は正反対になっていたと推測。
阪急京都線も京阪本線も、大阪の鬼門の方角。戦前から辛抱強く住宅分譲を続けて
いたとはいえ、住宅開発がちっとも進まなかった)。宅地化が進展したのは昭和も
30年代後半、高度成長で大量に流入してきた労働者が安価な住宅を求めた結果。
それまではど田舎だった。普通が2両や単車で事足りるぐらいだった。
簡単に言えば、阪急は京阪のお荷物路線を押し付けられたものの、千里ニュータウンや
万博などで京都線沿線を含む北摂地域が急激に発展したため、若い京阪愛好者の中には
阪急がおいしい部分をごっそり取っていったと錯覚している。
750 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 18:47:58 ID:o93v6N1K
阪急が掘り起こした旅客需要を
おいしい部分をごっそり取っていったJR西は許せねえ
751 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 18:54:04 ID:ZpIOWJRs
>>745
茶屋町口にある店のこと？
752 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 18:58:43 ID:dAuaFfYn
十三スイッチバックでもいいから京都～神戸直通特急やれよ。
JRを叩きのめせ。
753 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:18:14 ID:CurKHfSt
以前にＭＢＳ「ナウ」でもやっていたが、

・梅田に立ち寄らない運用は不便
・十三折り返しは常に宝塚線を塞ぐ形になりダイヤ編成や安全面でも
　問題がある
・新大阪線も梅田駅の拡張工事や堺筋線直通により飽和状態が緩和されたこと、
　新大阪が予想していたほどの(副)都心にはならなかったこと・・・などで
　消極的になった・・と言っていた。

３線共通車体の建造はともかく、直通運転はメリットよりもデメリットの方が
ずっと目に付くと思うんだが。線路の立地から阪急でしか行けない、阪急の方が
便利な場所だってあるんだし・・。尼崎事故以降、スピード云々、対ＪＲ云々を
言うやつは少なくなったと思っていたが、何だかんだ言っても速度が気になるん
だね。
754 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:22:58 ID:o93v6N1K
やっぱり高槻と枚方をつなげるべきだな、需要はある
755 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:53:00 ID:CurKHfSt
>>754
鉄道はともかく枚方大橋なんかは光善寺ではなく枚方市駅あたりに達する
橋だと便利なんですが。
756 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 20:36:00 ID:dAuaFfYn
>>753
京都線の大半、神戸線の半分くらいは無理なく高速運転できると思うのだが。
現状ではもったいないような気がする。
ナンボなんでもJRみたいなアホはせんやろ。
757 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 20:55:28 ID:pWTwsPwb
今回の事故は車両性能に合わないダイヤと、安全装置の未整備にあるのだから
それさえしっかりすれば、高速運転をしても何の問題もない。
それを理解せず、高速化＝危険というのは甚だおかしい。
阪急には安全装置をしっかり整備した上での高速化を望む。
758 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 22:26:02 ID:CZirNWiC
>>754
阪急京都線が新京阪だった頃にも構想はなかったのかな。
阪急沿線から淀川東岸に行くの、確かに不便すぎ。
大阪乗換でも梅田－淀屋橋or京橋－枚方だからな。
交野線を高槻に持ってこれなかったのかな。
759 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 23:15:00 ID:fJUlJ2ZU
>>758
交野線はもともとよその会社の路線。
おけいはんが買い取っただけ
760 ：736：2005/06/24(金) 23:33:40 ID:9ZYRKBgA
>>749
なんつーかさぁ、新京阪を盗られたって感じてる人って、
車両とか線路駅舎とかの表面的な資産しか見てないよね。

利益の出ない状況で、それを維持運用するのにどれだけの経費がかかり、
それが負債として経営にどれだけのダメージを与えるのかって点に
頭が行ってないと思う。

単純に「電車が大好きな人」でしかないんだろうね。
（↑これは必ずしも悪い事ではないんだが・・・）
結局、新京阪の「不良債権」としての側面が理解できないってか、
想像付かないんだろうな。
761 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 23:40:49 ID:1X9WG4wc
>>757
最近、保線作業の間隔が開き過ぎて、線路がかなりずれていたり、
（打音検査の廃止で）車軸の調子が悪かったりするから、

高速化はダメ！

762 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 00:00:19 ID:dAuaFfYn
阪急京都線に乗る時はいつも先頭車両のロングシートに乗るんだけど（ガキかｗ）

真っ直ぐな線路を見ているだけで、気持ちエエわ
これで、もそっと速度だけあればと思うぞ

上りと下りの線路に十分な間隔を取ってあるの、京都線？
神戸線と比較して、交差しても風圧が少ないな。
763 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 00:09:11 ID:BMv8BtKZ
新京阪線て京阪がせっかく作った路線だけど
国鉄東海道線との競合路線だから
戦後京阪が分離するとき
京阪側の人間としても経営する自信
がその時はなくなっていたん
だろうか？
764 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 00:11:07 ID:BMv8BtKZ
直線が多くて気持ちいい阪急京都線
京阪側の人間は今となっては手放した事を後悔しているんかな？
765 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 00:35:13 ID:Iay/FFbC
後悔はしてるだろうけど、お互いメリットも大きかったのでは？
本晒・阪急が併走していることによって、利便性が向上してるんだもの。
某社が不通になっても残りの2社で振り替え輸送できるメリットは大きいよ！
数ヶ月前の事故で改めて思い知った。(乗客としてだけど)

直接関係はないけど、昔の航空写真を見ると、京阪近隣は田んぼと畑だらけだもんなー。
766 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 00:58:07 ID:0OMmHn6C
>>757
それをしっかりと整備するのにかかるお金はどこから出してくるんだよ？
>>757が負担するのか？
767 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 01:31:35 ID:WiiXdVzE
>>766
心配しなくても新型ＡＴＳ更新は着着と進んでるよ。
768 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 02:28:46 ID:2FNcAAkH
>>764
京阪に沿線開発をするノウハウや
戦後にそれだけの資金力はたぶんない。
新京阪線は今の阪急京都線みたいな黒字は出してないだろう。
逆に言えば阪急が京阪間の旅客輸送に参入してない分、
もっと運賃を高く出来てトータルで見れば今より黒字額は大きかったかも。
競合相手はしばらく国鉄だしな。
つまり後悔してるとすれば阪急の参入だと思う。
769 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 11:08:21 ID:6v9Mq9Td
今日の嵐山線の運用メンバー、誰か情報求む。
770 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 11:25:00 ID:isBcA1Tq
2300系 以上
771 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 11:45:57 ID:7Tqxy1YB
車交の前後時間帯におれば全部見られる
772 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 12:00:01 ID:n/K3RZy7
車両交換何時頃だったか
773 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 12:21:45 ID:ijXRwFXH
>>768
京阪に新京阪線の運営能力がなかったということではこのスレ的には一致かな。
まあ、仮に一度京阪に戻ったとしても、奈良電みたいに他社に売却という展開もあり得たかも。
そうなるといずれにせよ昭和後期には阪急の手に落ちていたか、あるいは近鉄が参入していたか…
774 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 12:29:42 ID:BzZeIM6W
>>769
ヅラ駅で張り付いとけ

つ　[ポカリ]
775 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 14:25:28 ID:XxcRkxPu
>>773
思うんだけど、売り払わなければならないほど
メンテナンスコストかかるかな？＞新京阪線
鉄道なんて規模の経済性の大きい産業なわけで。
いくら田舎を通ってるとはいえ地方のローカル線というわけではないし
戦後しばらく鉄道以外の交通手段も無いに等しい。名神高速すらないし。
借入金も戦後のインフレである程度負担が軽くなったはずだ。
776 ：なんかループってない？：2005/06/25(土) 16:54:27 ID:ifBNitDK
>メンテナンスコストかかるかな？＞新京阪線

京阪本線より高規格だからねぇ。

>戦後しばらく鉄道以外の交通手段も無いに等しい。名神高速すらないし。

高度成長期まで需要そのものが無いのよ。
上の方のレスちゃんと読もうよ。
777 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 17:07:13 ID:Y6dijj6P
前にもちょろっと書いたんだけど戦後スグぐらいの航空写真見ると
京都線沿線は駅周辺にちょろっと集落があるだけであとは一面田畑が広がってるんだよね。
そこへ名古屋への高速列車を走らせることを目論んだ高規格路線だからね。
当時としてはかなりアンバランスな状態だったと思われ。
778 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 18:27:59 ID:pA+nAfGr
阪急の中の人、休日も2ちゃんに貼り付いて大変だな

おいらのおごりだ
　　　　　　 ∬
(`・ω・´) [￣]E)
779 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 19:33:26 ID:9ph+bf3/
>>778
冷たいコーラくれ
780 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 19:52:20 ID:1RH0zSbO
>>769
桂9:50発2309
桂17:08発2303
それ以外はシラソ
781 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 21:18:16 ID:6v9Mq9Td
>>779
溶けるぞ。
782 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 21:52:12 ID:0sD6eBIg
>>776-777
メンテナンスコストどのくらいかかる？
そもそも新京阪沿線ってそんなに寒村ばっかりだったのか？
分割時の人口も例えば枚方市と高槻市はトントン。
需要がないって言ってもそんなの分割してから数年くらいだし。
高槻市や茨木市とかも分割後10年で人口が倍くらいになってる。
阪急の開発もあるだろうけど、戦後復興から高度成長にかけて
もとから発展しやすかった可能性も否定できない。
分割寸前まで復旧に重点を置いた路線は新京阪線。
この新京阪線重視の復旧も赤字路線だったら
説明がつかん。むしろこの時点で廃止論が出てきてもよさげ。
783 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 21:56:47 ID:0sD6eBIg
＞分割寸前まで復旧に重点を置いた路線は新京阪線。
この時点で新京阪線の阪急引渡しが濃厚になってた可能性も否めないが、
それでも整備の済んだ新京阪線を持ってたら
京阪にとっても有利だったんじゃないかなと思ったり。
784 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 22:35:54 ID:ru5z46Q7
782はもろに760の言ってるタイプだな・・・。
全然他人のレス読んでないだろ、君の疑問に対する答えは全部カキコされてるぞ。
　
ホント議論がループしてるな。
785 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 06:03:43 ID:t+DrK7fs
橿原には白橿ニュータウンがありますね。日本で格式高い２番目
に歴史があるニュータウン

地形上高台で南側は山になっている。田舎臭い南風は入らないし。
どこにでもあるようなニュータウン平城、真美丘、相楽とはわけが違うのですよｗ


786 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 06:42:47 ID:w56V+0WI
>>750
阪急の場合、鉄道客が増えるより自社の家が売れればそれで良いので、
あまり気にしてないらしいよ。京阪＠松井山手も同様。
787 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 06:57:22 ID:2FJgd4JG
>>784
鉄道オタは歴史に疎い様だな。
何があったのかという好奇心が不足しているとしかおもえん。
788 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 12:57:35 ID:T8db0aqb
ワタシの見果てぬ夢ではあるのだが、阪急京都線を改良して150km/h運転を実施して
梅田-河原町25分を実現してもらいたい。
景気が本格回復して新大阪の土地の問題が解決しても無理かなあ..............
789 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 13:09:54 ID:Dl+cpOa9
>>778
永遠にぬるぽ
790 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 13:12:38 ID:K4i1P+oc
>>789
永遠にｶﾞｯ!
791 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 14:11:15 ID:SR3iCYxf
>>784
だから、分割後数年は不良資産ったかもしれんが
それ以降はプラ転してたんじゃないかって話。
あと新京阪線敷設の資金調達の5割以上が借入金だよ。
その上、資金調達後物価が下がってる。
当然当時は利子支払いの負担が赤字の大きな要因だったと思うけど、
戦後のインフレでごみ同然。
だいたい鉄道産業は価格弾力性が小さいから、
つぶれそうになったら運賃値上げでどうにでもなるだろう？
特に競合路線は国鉄だけになるし。

>>787
あまり興奮するなよｗ
792 ：784：2005/06/26(日) 16:01:28 ID:DGq4tJQl
なんでそんなに必死に食い下がるのかしらんが

>だから、分割後数年は不良資産ったかもしれんが
>それ以降はプラ転してたんじゃないかって話。

利益の出る路線になるのに（阪急側が色々手をかけた上で）２０年前後かかってる。
当時の京阪に新京阪を抱えたまま、この２０年を耐える力が無かったって事だろ？
その点に自信が無かったから、上の方のカキコにあるとおり京阪の幹部から
譲渡論が出てきたって流れに不自然さは無い。
譲渡の過程でどういう取引があったのかは、俺らの知るところじゃないけどな。

>当然当時は利子支払いの負担が赤字の大きな要因だったと思うけど、

京阪側が恐れたのは、利益の出ない新京阪の営業を続ける事で、それに伴う全てのコストが
雪だるま式の赤字となって膨れ上がって行くって点じゃないか？
メンテナンスコスト云々なんて、そんな小さな話じゃない。

>つぶれそうになったら運賃値上げでどうにでもなるだろう？

ただでさえ客が来ないのに、賃上げでどうにでもなるって・・・ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ?

見るところ、あんたはかなり正確な情報を持ってるとおもうんだが、論理の組み立て方が
各論でゴネて総論を引っくり返そうとするタイプなんで、正直今ひとつ説得力が無いと思う。
793 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 16:38:23 ID:zjU9tQ1P
>>792
常識的に考えて譲渡論はないだろ。赤字とはいえ競合路線になるんだから。

おそらく国や自治体の意向だろうな。
天六より梅田に行ったほうが、沿線民としてはうれしいし。
794 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 17:40:19 ID:KpopX2LT
なんか新京阪の話で盛り上がってますが、
大学生の私にはさっぱり分かりません。
誰か簡単に説明ﾖﾛm(_ _)m
795 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 17:54:50 ID:ESx3/Mq/
2300系の急行が待避してる2300系の普通を追い越すの萌え～
796 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 18:25:59 ID:Ukctkj9Y
もし、３３００系に名鉄６０００系発生品の背もたれの低い固定クロスシートを取り替えた
リニューアル車を１編成投入して、急行専用で運行するとあなたはどう思う？
797 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 18:47:44 ID:DtXzY0HL
んな中途半端なモンはいらん。
7300・8300系を9300系並みのアコモへ改修するなら、まだマシ。
798 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 18:57:23 ID:/dZKDv8X
>>796>>797
3300はネタとしても、7300はそろそろ離乳時期だから、
全くネタと思えないのがorzだな…
799 ： ◆TOMWTom6l6 ：2005/06/26(日) 23:08:41 ID:ALYhOA75
>>794
↓で“阪急”“新京阪”等で検索すると参考になる記事が見つかるかも･･･
ttp://www.lib.kobe-u.ac.jp/sinbun/search.html

読みづらいけど検索結果はこんな感じです↓
ttp://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/jsp/ja/ContentViewM.jsp?METAID=00103780&TYPE=HTML_FILE&POS=1&TOP_METAID=00103780
800 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:39:28 ID:wAq/Xz7S
>>796
それ以前に、3300は着席人数を元に戻すべき
一編成あたりで、かなりの人数が座れなくなった
801 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 15:41:41 ID:oKUkmUKe
淡路に7310キターーーーヽ(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)人ーーー
802 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 16:22:13 ID:iccVrW00
今日相川駅で線路に侵入して電車止めたｵｻｰﾝはどうなったのだね。
803 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 18:22:17 ID:9go5LdXW
>>792
新京阪の財務諸表があればもっと説得力がもてるんだけどね。
いろいろ探してたら当時の鉄道のキロ平均の営業利益が出てきた。
だいたい4,5万円。新京阪線を50kmとすると200～250万。
一億円の借入金の利子率が5%だとしても500万。
平均の2倍以上の利益出して初めて黒字になる路線だ。
つまり普通の利益を出していても簡単に黒字にはならない路線。
赤字でも大きなウェイトを占めてたのは間違いなさそう。

＞ 利益の出る路線になるのに（阪急側が色々手をかけた上で）２０年前後かかってる。
てことは1969年まで赤字？確か20年で高槻市や茨木市なんかの人口は
3倍以上に膨れ上がってたぞ。分離時に枚方市と
同じくらいの人口があったのに20年も赤字だったのか？
役員は確か15人で旧京阪は6人だったな。
一人や二人買収されててもおかしくなさそうだが。

＞雪だるま式の赤字となって膨れ上がって行くって点じゃないか？
利子負担が大幅に軽減されてる。大赤字なんてことはないと思う。
12年後には70億かけて淀屋橋の地下線掘ってるし。

＞ただでさえ客が来ないのに、賃上げでどうにでもなるって・・・ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ?
京阪本線は客いるだろ。

>>793
独占禁止法や特に過度経済力集中排除法の施行。
GHQがプッシュしてるね。アメリカ型の市場競争環境を確保したのだろう。
京阪にとっては新京阪線を持ってた方が有利だったかもなんて主張をしてるが、
社会的には今のほうが良かったというのは同意。合成の誤謬ってヤツだな。
804 ：792：2005/06/27(月) 19:50:41 ID:3oC0HyR3
>>803
そのソースを探してくる能力は非凡だと思うんだけど

>12年後には70億かけて淀屋橋の地下線掘ってるし。

その「１２年後の７０億」を捻出するために赤字の新京阪を手放す必要があったんだが。
新京阪から開放されて初めて京阪本体の経営健全化ができたんだが。

＞ただでさえ客が来ないのに、賃上げでどうにでもなるって・・・ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ?
>京阪本線は客いるだろ。

新　京　阪　の　集客力の話なんだが。

あんた恣意的な話のすり替えや時系列の無視が多すぎるって。
俺よりずっと正確な情報を持ってるのに、各論の恣意的な解釈で
総論を崩そうとするその論理の構築がなんとも惜しいし、勿体無いよ。

まぁ、好い加減他の人にウザイって怒られる前に俺は去るけどさ。
805 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 23:32:58 ID:4DcRsPHZ
新京阪より嵐山線の2300を語れ！
806 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 00:23:03 ID:Ztryd/Ji
京阪本線の客が大幅に増えたのも淀屋橋延伸後だな
京阪は阪和電鉄で和歌山にも事業拡大して失敗し大きな借金があったからな
807 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 00:40:28 ID:sKGv1kt4
7月からは阪急沿線から宇宙広場へ行きやすくなりますね。
これまでだと宇宙広場は高杉だったしなぁ・・・。
808 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 07:52:53 ID:KReGI6PZ
上新庄にエアコン付きの待合所作ってくれ。ホーム暑過ぎ
809 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 08:29:54 ID:o9PX1NST
2300まだ生きてるのか？
タイムリーネタの2300の話しろよｗｗ
810 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 13:11:48 ID:tV5nys89
なんつーか、現在から過去を振り返って既に歴史がわかった状態で
「分割時には将来こうなると予想できたはず」などと言っても仕方ない
だろうが。クソ占い師が後になって俺は何々を予言していたというのと同じ。

新京阪（京都線）にしても、もっと言えば日本にしても戦後の僅かな
時間でこれだけ急成長するとどれだけ昭和２０年に生きていた人が予想でき
たか。原爆落されて日本中ボコボコにされてその１９年後に五輪を開催して
新幹線を走らせるなんて通常ではありえない成功話だと思うけど。

俺は良く知らんけど、全線の収支ではなくなぜ特定の駅同士でしか比較しな
いのか、メンテナンスコストだけでなくなぜ全体の支出で考えないのか、
という点が気になった。>>782さんなど

ただ俺の知る客観的事実では、分割から１０年で京都線系の車両は
４５両増えている。ただまだ１６００とかは製造中だったのでそれを
考慮すると４０くらい。２４年当時は１１９両位だったので、車両の両数に
関しては１．３倍位の伸びですな。
811 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 15:09:32 ID:ONxXTsvF
嵐山線、塗装更新してるねぇ。
この週末にいってみたけどすごかったよ。
茶色と白の２色でつ。













架線柱が。
812 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 15:33:06 ID:o9PX1NST
>>811
茶色＝錆止めでおｋ？
813 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 17:27:15 ID:w/zKbU+A
淡路高架化工事着工まだー？
814 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 17:38:01 ID:o9PX1NST
現在の2300メンバー
２３０３
２３０９


２３０１は昼寝中。
815 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 18:37:19 ID:o9PX1NST
梅田1838発 北千里行に
７３１０キタ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!


流れに乗って漏れも盛り上がってみる。
816 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 18:44:06 ID:iHxOXIiv
7310で何で盛り上がってんの？
IGBTにでも換装されるんか？
817 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 18:46:24 ID:o9PX1NST
>>816
過去レス嫁。同じ事聞いてる香具師いるから。
818 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 18:47:21 ID:KReGI6PZ
どうせレスするなら答えてやりゃいいのにｗ
819 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 18:52:13 ID:o9PX1NST
すまんな。携帯の電池がな……。
820 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 19:16:41 ID:3ACDp4cQ
>>816

俺も知らんかったがYahoo!でもGoogleでも「阪急　７３１０」とかで検索かけたらすぐ判ったよ。
821 ：名無し野電車区 ：2005/06/28(火) 20:35:10 ID:O67NIyZM
昨日、嵐山に撮影した帰りに急行運用に入っていた7324Ｆに乗ってたらゴンという音とともに鳩が正面衝突。
そのまま吹き飛ばされ、貫通扉に跡がついてました。
鳩は生きてるんだろうか・・・・・・。
822 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 20:48:10 ID:o9PX1NST
即死だろうな……。ﾊﾄﾀﾝ…(つД`)･ﾟ･


以前に、100km/h以上で巡航中の神戸線特急でスズメをはねたことがあった。
痕さえも残さずに、「ﾄﾞﾝ」という衝突音と同時に、紙切れのように右後ろへ流れていきますた。。。
運転士はぶつかった箇所を気にすることもなく、平然とハンドルを握ったまま。日常茶飯事なんだろうなぁ…。
823 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 20:52:04 ID:I6u++jII
ｽｽﾞﾒﾀﾝ
｡・゜(´Д｀)゜･.｡
824 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 21:05:28 ID:BecUjV2Z
漏れが昔乗った神戸線のワンハンドル車の特急
助士席側の窓あたりに”前”を飛ぶ鳩がいて”追突”しそうになったんだが


鳩を見ながらノッチオフ→ブレーキかけてた（ｗ
一瞬スピード落としてやったら鳩の方から横へ逃げてった（ｗ

人によるのかも（ｗ
825 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 21:09:04 ID:o9PX1NST
漏れは昔、自転車でカメムシと衝突したことあるぞ。
顔にビタッて…ｗｗ
826 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 21:17:15 ID:jAxjg21y
鳩をヒットすると、場合によっては
綺麗に翼を広げた状態で跡が白く残ります
跡が付いてから、洗車までの間は
3000だろうが8000だろうが、普通だろうが特急だろうが

京阪特急と呼ばれます
827 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 21:29:54 ID:SNkmrBhy
それを言っちゃぁいかん。w
828 ：822：2005/06/28(火) 22:44:35 ID:O67NIyZM
826氏の言うようにきれいに羽を広げた形で車体にぶつかって流れていきました。
ちなみに左横から急に飛び出すような感じだったと思う。
829 ：821：2005/06/28(火) 22:45:24 ID:O67NIyZM
↑８２２ではじゃなくて８２１です。(；´Д`)
830 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 23:01:06 ID:/77Rz2g6
今日最後尾の車両の車掌から離れたところにいた携帯女がわざわざ車掌近くの
席に移動しても使用続けて、注意されとった。
831 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 23:43:15 ID:o9PX1NST
まあ、こんな時はあれだ。

車掌ＧＪ!! だ。
832 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 00:01:23 ID:hQuFW2xE
まあ、こんな時はあれだ。

携帯女ＢＪ!! だ。
833 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 00:32:39 ID:u8gzgEq2
>>822
ハトってアフォだなあ
なんでよくぶつかるんだ？
834 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 00:41:15 ID:RVDaYWTc
近所に居るハトに聞いてくれ！
835 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 00:48:39 ID:42AcqKJ8
カラスや鳩なんかもそうだが、
どうして真横に逃げないのだろうね？
かぶりつきをしていると、たいてい列車の進行方向斜めに逃げようとして
ぶつかりそうになっている。
836 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 06:50:35 ID:xACCKE2O
カラスの勝手でしょ♪
837 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 07:02:12 ID:B/+3c400
>>835
電車が近づくから風圧とかもすごくて
思うようにとべないんじゃない？
838 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 11:17:34 ID:8JN3udCX
ランディージョンソンが投げたボールに特攻したスズメもおったなｗ
839 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 13:46:09 ID:RVDaYWTc
>837
トンネルの中じゃあるまいし、
電車の前方にはそんな風圧は起きないぞ。

そんな遠くの鳥が影響を受けるような風圧なら、
通過駅のホームの人間はみんな吹っ飛んでるよ。

>835
動物の忌避本能。

迫ってくる敵からはなるべく遠くに逃げようとする。
横だと敵も曲がって追いかけられると距離が詰められる。

だから動物は本能でなるべくまっすぐ逃げてある程度で
横に避けようとする。
840 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 15:36:46 ID:oDU8li/V
>>825
くさそうだなその後どうなった
841 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 16:01:10 ID:Q2lMo39d
7310で盛り上がってるのはただ単にVVVF試験車だからなのか？
842 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 16:01:37 ID:eOkPrWw+
>>840
期待を覆すようで悪いが、案外何とも無かったぞ。カメムシだって、常にクサいわけじゃないしなｗ
だが、ビジョンはキツかったな。よく知られている緑色のヤツだ。
843 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 16:56:25 ID:eOkPrWw+
時代遅れかもしれんが、踏切の遮断機が降りた時に点滅するやつ、遮断反応灯っていうのか？あれのLED化って始まってたんだな。
淡路手前の北陽踏切etcで見かけたんだが、緑がかって見える。近くで見たら黄色と緑が同時に点灯しているように見えた。
844 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 19:02:36 ID:z7k4EiYv
只今河原町特急車乗車
女性専用車多々醜悪婆
845 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 20:33:30 ID:+/OShLDg
車掌をＨＧにして携帯触るDQNを注意しる
846 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 22:41:50 ID:3hCEOY85
信号もLEDになってきたよ
847 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 23:14:23 ID:W3cPLhCm
まさに安全への投資だな
848 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 15:15:40 ID:Kq2nsrZ8
安全への投資のため、停車駅を以下のように変更します。

梅十南祟淡上相正南茨総富高上水山長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●　特急
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●━━●●　急行
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通


地下駅は危険であるので、乗客が大幅に減少している西院駅・大宮駅を廃止します。
849 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 16:29:42 ID:UglmLbqp
5300（形式忘れた）が試運転ですた
850 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 16:42:02 ID:YqJoST1M
>>849
5319Fだったと思います。
長岡天神1529に見ました。
851 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 17:19:00 ID:UglmLbqp
16時すぎに正雀で試運転見たわ
852 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 18:00:59 ID:oxT8kPW/
梅十南祟淡上相正南茨総富高上水山長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●　快速特急
●●━━━━━━━●━━●━━━━━━━●━━━●●　特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●●●●●●　急行
●●●━●━━━●●━━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝　準急
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通
853 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 18:34:47 ID:aX4zNW+l
話し蒸返すようで悪いが。

>>802
いやだからさ、まず新京阪線が京阪側に行ったとして、
まず潰れるかどうかでしょ。70億を出す力もあるし
京阪本線もそれなりの客がいるなら
共倒れする可能性はずいぶん減るんじゃないかってこと。
共倒れしそうになったら地下線の着工を先延ばしすれば良いし
値上げで息もつげる。
で、高度成長が終わったあたりからは有利になると思う。

>>810
こういう妄想って鉄ヲタのみに許された特権じゃないのか？
共倒れ可能性が否定されたとして次は天六から延伸して
天満橋か北浜か淀屋橋かどこにアプローチしてたかとか。
あと特定の駅というか調べた限りでは
吹田市、茨木市、高槻市がそうだったね。
京阪沿線の市は過去の人口データがなかなか見つからず。

>>809
まだバリバリ現役ｗ
今日の朝だったと思うが桂側が幕で嵐山が看板の4連2300系を見たが
アレを嵐山線で使う気かな？
854 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 18:44:27 ID:6xGqhoQh
今日の朝だったと思うが桂側が幕で嵐山が看板の4連2300系を見たが
855 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 18:48:25 ID:6xGqhoQh
ｽﾏｿ途中で送信した

＞今日の朝だったと思うが桂側が幕で嵐山が看板の4連2300系を見たが

4+3の４連側か？該当無しなんだが、見間違い？
856 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 19:28:08 ID:WyXEyVJN
2307復活のﾖｶｿ
857 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 21:15:17 ID:M/tAdY2J
正雀車庫のＪＲ寄りの引込み線に、５４０２？の２両編成が止まってたが、
特に変わった事じゃないよね・・・
858 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 21:46:29 ID:RGGfjUw/
2307降臨か…看板つけてたんやったら明らかにおかしいもんね。
859 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 22:24:35 ID:BjCIEkG8
>>857
ちなみに5302Fですが、夕方走っているのを見ましたが…
860 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 22:38:32 ID:X+4EVnIv
淡路駅高架化ﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
861 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 22:47:27 ID:SIx+9QLI
>>859
ありゃ・・・・orz


上新庄に中央口作ってくれ。
北口バス停まで歩くのメンドイ
862 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 06:48:33 ID:iqeAoYyO
大宮高架化マダァー?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
863 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 07:23:52 ID:JFkIzPhP
>>857
5002Fが入場してるから5052を見たんじゃないの？
864 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 07:51:10 ID:woOzOkXH
梅田 0751発 普通河原町行きに7310キタ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!
865 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 08:10:57 ID:woOzOkXH
>>858
嵐山側＝京都側
桂側＝梅田側でしょ？
2307は梅田側先頭やから、編成丸ごと方転でもしないと無理ぽ……。
866 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 09:23:53 ID:P4YNHcBZ
>>864
そのスジに入っているのなら、今日は河原町11:28発から特急運用予定です。

しかし俺的には8315の方がｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!だけど･･･
867 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 10:26:51 ID:CPiBtdbw
>>865
あっ、そっか・・
今日の編成はどうですか？知ってる方ぬるぽしてください。
868 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 11:34:33 ID:iqeAoYyO
特急7310！！！！！！
869 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 11:56:43 ID:d8YORHI9
７３１０は特急だろうが快特だろうが中間に閉じこめられているわけだが。
870 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 12:04:39 ID:MKPD7K2m
7310は試作VVVFだが制御器換装はしないのか？
871 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 12:55:52 ID:woOzOkXH
>>867
知らないけどガッ!!
872 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:17:53 ID:9+oScZQk
もいさっき茨木市で副本線の高槻市行き普通が出た直後に河原町行き普通が本線に入ってきたがこんな光景もあんだね。
たぶん間200mくらいしかなかったぞ。
873 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:21:33 ID:iqeAoYyO
淡路にて急病人発生
河原町方面１分ほど遅れ
千里線を回復運転中
千里線で回復されると怖い
淡路発車後かなり速度上げた
874 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:57:52 ID:9+oScZQk
さっき淡路京都方面ホームでパタパタが2つとも｢普通 北千里｣だった萌え～
875 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:09:25 ID:R/kFlm8b
車内で以下のアナウンス

淡路･茨木市駅間で停電したが復旧済

876 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:10:04 ID:E78N8CBp
何で今頃7310で盛り上がるんだ？
877 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:11:31 ID:R/kFlm8b
>875

時刻は19時10分頃
878 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:24:44 ID:woOzOkXH
千里線で電車でＤやったらスゴそうだ。関大前の辺りは複線ドリしっぱなしｗｗ
879 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:57:05 ID:s4f8Bg0h
土日祝日完全休み。年末年始、お盆も休み。
一日の仕事が梅田～河原町一往復のみの7300増結車は9300が廃車になっても現役なんだろうな。
880 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 21:18:11 ID:d8YORHI9
７３００～７３０２はまだ本線時代があったから良いものの、７３２３、７３２５
は登場して以来平日朝以外でお客さん乗せて走ったことってあるの？
俺はそのうち７３２４や７３２６と取り替えられて走行距離を稼ぐものと思ってる
んだが。
881 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 21:25:53 ID:dcU3yLSI
神戸線の8200は西北－梅田間片道のみ
882 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 22:18:39 ID:9qNAVPt7
943 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2005/07/01(金) 18:52:11 ID:TF3uTXnW0
阪急京都線　

正雀駅にて高槻市行の市交車が電気系統故障のため正雀～茨木市間で停電が発生した影響で、
下り線が茨木市～梅田で約５分、上り線が淡路～河原町間で３～８分の遅れ。
故障車は正雀で運転を取消して東吹田へ入庫しました。
883 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 23:16:30 ID:d8YORHI9
>>881
８２００はまだ正雀工場イベントという活躍の場があるでしょうが。
884 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 23:24:39 ID:L1c7AQsM
>>880
そこで支線転属ですよ。
885 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 23:32:54 ID:cpM2oo2w
オーバーロードでしょ、確か
バカみたいにオーバーロードするな　市交車
VVVFなんだろ　66系って感じ
お陰で変電所一つ壊しやがった

ドラえもんにプークスクスって笑われるわ
886 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 00:25:52 ID:CfLfz+5d
>>880
10連運用開始前に7300の増結群を組み合わせた6連で本線普通運用に入ってたことがあるような…。

8200は震災後、8020Fの8連化まで短期間ながら8020F+8200Fの組み合わせで本線運用に就いていた。
これは当時のRFにも掲載されてましたな。
887 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 00:33:43 ID:EJY6jaMt
西院・大宮がFOMAつながるようになっていた。
888 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 00:57:46 ID:jMXY9rOM
>>886
知らんかった……。
しかし、8200やその他諸々の増結車、昼間でも使える方法はないもんだろうか。
京急なんかは増結が４連だから昼間でも支線なんかで使えて合理的だ。基本６連でも、ラッシュ時には重連すればいいわけで……。
889 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 01:27:08 ID:4JNx+csM
そういえば7327+7457が増結２連になったこともあったな
と言うことはワンハン2連の車は桂まで幕が入ってるって事かな
890 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 15:48:53 ID:mkv3Sw9P
つttp://csx.jp/~starliner/hk7327f.htm
891 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/07/02(土) 19:42:41 ID:XI6VZExG
長岡天神廃止ﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
892 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 20:06:06 ID:0kCkxDcd
増結車、昼間の嵐山線に入れたらいいのに。
そして2301さらに延命。
893 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 20:25:15 ID:XQPxMu81
クロスシート車をもっと昼間の神戸線に回してぇなぁ...............
894 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 20:39:57 ID:5Pv4s8H2
>>893
？
895 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 20:52:36 ID:XQPxMu81
神戸線・宝塚線と京都線を乗り継ぐ人って、そんなに少ないんかな？
十三で乗り換えて京都方面に行く人は多いと思うんやけど。
梅田タッチでええから直通はぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇったいに無理なんかなぁ
896 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 20:53:05 ID:8/G67lPR
>>891
長岡民だが俺に言わせて貰うと
水無瀬と上牧のうち片一方、総持寺とかのほうがｲﾗﾈ。近すぎる
つーか長岡は必要だろ

正雀に急行か快急とめてくれねーかな‥
897 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 20:54:21 ID:9fjMWH0N
摂津市マダー、ちんちん
898 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 21:58:49 ID:WKLv+eBo
>>896
大経大生ハケーン
899 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 22:29:56 ID:XQPxMu81
京都線は京阪ノンストップ特急
ボチボチの急行（現在の特急がこれに近い）
普通

この3本立は成立せんのか？
神戸線や宝塚線が無理なんはわかるけど。
900 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 22:38:26 ID:aIotMODl
あんな鈍足急行・・・富田とか正雀にも停めたらいいのに。
ちょっとはJRから奪えるぞぉ。
優等に餓えた住民たちなら
「ﾔﾀｰ!!急行ｷﾀｰｰｰｰ!!!」っ大喜びで阪急使うぞ！！
901 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 22:42:19 ID:4JNx+csM
大経大はage心情
大学大が笑蛇区
902 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 22:42:25 ID:zDHneeLL
>>896

daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 なんかにレスするなよ。このドシロート。
903 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 00:27:47 ID:ENSDm3l0
>>898
何故に経大？
904 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 00:35:34 ID:nTa/5cia
>>899
昔はそんな感じだったよね。すごく便利でわかりやすくてよかったんだけどなぁ…
905 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 00:51:44 ID:DVrUgmHM
摂津市駅か…仮に出来たとしてもJR千里丘駅と近いし大阪梅田への所要時間も
ちょっと勝負にならない感じだしなぁ。肝心の摂津市が府下随一の赤字市だから
実現度低そうだけど。
906 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 08:24:49 ID:6SwbHuNI
6300系はアコモ改造しないの
5300系みたいに
907 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 08:36:53 ID:tyQCGFAP
次のダイヤ改正で通特・快特・快急の廃止、急行平日終日運転、土休日急行運転廃止、堺筋線～千里線に直通統一決定
908 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 11:23:23 ID:0rDTmaSz
>>907
しかも停車駅まで変わるもんなぁ。

梅十南祟淡上相正南茨総富高上水山西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━●●●　特急
●●━━●━━━━●━━●━━━━━━●━●●●●　急行（平日のみ）
●●━━●━━━●●━━●━━━━━━●●●●●●　準急（土・日のみ）
909 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 12:05:21 ID:w3xI7pds
総持寺で人身事故?!
910 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 12:12:39 ID:c9ZJRV2o
>>907>>908
ソースは？
911 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 12:17:45 ID:/1M1AfgZ
>>910
妄想だろw
にしてもまずそうな串団子だな
912 ：pon：2005/07/03(日) 13:33:46 ID:6lSifI7R
次改正いつかなーーーーー
913 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 13:47:23 ID:TilfROaP
朝とか晩に駅に居る黄色いシャツのお兄さんたち、キモイ…
俺はこのスレに出入りしてるのは阪急ヲタという立場ではなく、一利用者という立場。
したがって車両のこととかあんまり詳しくないのだけど、あの人たちに2300系の歴史は？なんて
聞けばとうとうと語りだす気がする。
ヲタ的には車掌さんに敬礼したり、ホームで案内放送したり、非常においしいバイトなんだろうなぁ…
914 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 13:54:36 ID:7o1uSW+H
一利用者がわざわざ阪急京都線スレ探し出してバイト叩きかよ。お前の方が
はるかにキモイ罠
915 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 14:55:08 ID:SGkekpyF
>>913
逆だよ、「２３００系の歴史は？」なんて問われてもまた馬鹿が来た思って相手にしないだけ。
あのバイトやってたら、自分の仲間だと思ってなのか、お前みたいなキモいマニアがよく絡んでくるんだよな。
バイト仲間でどんなヲタ見かけたとかいう話題になったときの持ちネタにはなるんだがｗ
916 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 15:18:13 ID:ENSDm3l0
>>909
９時頃か？
なんかダイヤが乱れてたが。
917 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 15:18:28 ID:bQrNETP4
>>912
マジレスすると淡路高架工事が本格化する時だろう。
ただ、列車種別の大幅変更を伴うものは完成後になると思われ。
918 ： 名無し野電車区：2005/07/03(日) 16:08:15 ID:TfjXzn4k
しかしなんだな。淡路駅高架化の最中には梅田地下鉄⇔千里京都の交互乗り入れが出来なくなるシチュエーションって発生しないかな。
重ね構造やもんﾅぁ。京成の青砥を調べたけど、あそこは高砂と青砥のワンセットで四つ（当時）の方向に分かれるので比較できないし、
布施も１つの方面が二つにわかれる構造だからなぁ。

梅田からは京都だけ、地下鉄からは千里だけになる期間があるかも知れんね。
919 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 16:15:41 ID:ENSDm3l0
千里線の淡路分断はないだろうか・・・
920 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 16:20:02 ID:uMmm03VS
>>913
同意。マイク使わずに案内してるけど、セルフ駅員が独り言云ってるようにしか聞こえない。
まあヲタじゃないと務まらないのはわかるが。
921 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 16:56:06 ID:z//QYkqj
阪急の駅はWマイクがないからなぁ…
京都線なら淡路と烏丸だけかな？

そういや、酒を飲んだ鉄研の部長教授から聞いた話だが阪急は学生班のヲタ比率が相当下がってる
漏れもそうだったのだが、行くヤツはJRに行って阪急は乗車証目当てのヤツばっかりらしい
最近では女子高生や女の子目当てで駅でバイトするヤツなんかも居るんだとさ

まぁ、阪急が好きなヲタは阪急に行くだろうし、ただの鉄ヲタは待遇の良いJRに行くだろう
JRは昔から官帽被れるし絶対にWマイクがあるし最高だよ。命令口調で話しても問題なかったし。
阪急のバイトの服は昔からダサイ。昔のジャンパーは大阪市の清掃職員みたいだし、今のは…
JRも変わったが阪急のは何であんな色つきのポロシャツにするのかわからんな。
922 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 19:13:41 ID:VRfsYvcC
急行はすべて天下茶屋に直通すべきである
923 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 20:37:14 ID:bQrNETP4
マジレスすると堺筋線沿線の地盤沈下により、
直通運転開始当時より堺筋直通のメリットは薄れている。
阪急としてはダイヤが複雑になり車両規格にも制約が大きい
堺筋直通はいい加減やめたい、というのが本音ではないか…
924 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 21:04:53 ID:9xQLV3E4
今更ですけど、９３０１Ｆと９３０２Ｆの増備で
土休日・終日の特急は６３００系と９３００系に統一されたのでしょうか？

出来れば、今月１６日（土）の９３００系の運用ダイヤを知りたいのですの！！
925 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 21:22:41 ID:Ayxlm/DS
>>924
＞土休日・終日の特急は６３００系と９３００系に統一されたのでしょうか？
無理です。9300系が足らないので統一は無理です
926 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 21:31:00 ID:nQO/m10N
６３００系と３扉車両は別運用だったな。
３扉車両の運用を狙っていれば、
９３００系に乗車できる可能性は高い。

９３００系の限定運用が組まれているかは知らないが、、、、。
　
927 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 21:36:02 ID:bkqUxz++
>>925-929
9300系も3本体制で3ドアさえ狙えばかなりの確率で来るようになった。
928 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 21:43:45 ID:6SwbHuNI
烏丸や河原町でバイトしている香具師時給がいいのかな
929 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 21:46:13 ID:VRfsYvcC
>>923
ＪＲが対抗できない都心部への乗り入れが阪急に残された道です
930 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 22:24:18 ID:ldVMPHJy
阪急はもう乗り入れには消極的だもんね。
山陽への乗り入れも中止したし、次は堺筋線乗り入れ中止かもね。
931 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 22:25:29 ID:6BH1VaJd
東吹田に検車場があるのに中止でつか？（ｗ
932 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 22:28:56 ID:K7ThQl80
てか、夕ラッシュの堺筋急行はイラン！

無理やり組み込んでるので
茨木市で特急退避だし
前後の普通は悲惨な事になってるし
（淡路、相川、茨木市で3本退避するのがある）
933 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 22:41:40 ID:5V2web91
>>932
いらんよなあ……。
934 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 22:45:41 ID:ldVMPHJy
夕ラッシュの堺筋快速急行河原町ゆきを梅田発にできたら
いいのにね。
935 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 00:32:53 ID:wfnHeiOF
総持寺駅前にあったローソン　潰れてた　Ｏrz
936 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 01:05:43 ID:KHH7Dvd5
>>935
その場合、ジャングルリベンジのDVDその店で予約してたらどうなるの？
937 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 01:33:52 ID:50zfRXJK
諦めてHTBショップに飛行機で乗り付けろ
938 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 04:16:51 ID:qqbW0vel
>>929
大阪の都市構造が梅田一極集中になって来たからな。
阪急は堺筋線沿線に保有不動産がなく、直通する利益はほとんどない。
南海が往年の雪辱を果たすため、
堺筋線を狭軌に改軌し、岸里玉出総合駅から乗り入れる方が良いかも。
939 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 04:20:51 ID:qqbW0vel
というのは妄想として、
現実問題として堺筋線列車はすべて天六または淡路止まりとして、
千里線、京都線共に梅田に乗り入れる方が、
乗客の利便は高まると思う。
堺筋線乗り入れ列車はラッシュ時はそれなりに混んでいるが、
昼間、休日は空気輸送で、
わずかな乗客も淡路で梅田行きにほとんど乗り換えてしまうのが現状。
940 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 05:53:25 ID:GYsqj0Sq
昨日の動き・・・
梅田発７時４７分快速急行は９３０２・８時２分は９３０１・８時１７分は
９３００である。後わいは９３０１で河原町発８時５８発の特急に乗ったんやけど、
総持寺で赤信号でとまった際、「前方電車が総持寺駅で人身事故が発生しております」
との第１報。９３０１の一番右前に座ってたからよくみると、係員と運転手、車掌が
走る走る。対向の急行が５キロで通過してくは、後ろの特急は茨木市で退避。
こっちの方はとりあえず人はこんでから、事故おこした急行（７３２１）が出た後、
信号注意で９３０１が１５キロの速度で総持寺通過。そこで見た光景がバッグらしきものと、
痛々しい血と体内の一部・・・。その後茨木市を５分遅れで発車。１０５キロ維持で、
相川通過の時には、普通・梅田行きが、さらには、淡路で普通・天下茶屋行きが退避。
南茨木・上新庄・淡路では、まるで通勤列車並みの人。十三には９時４２分頃到着で、
梅田には４６分に到着しますた。事故起こした急行はほとんど外傷なし。（到着は４９分）
普通（高槻市）行きは５２分。１０時発の特急（９３００）は５５分がろ到着です。
なお、９３０１・９３００の特急は梅田到着後座席転換を行わず、ドアをあけてました。
以上で昨日の報告Ｏｒｚ・・・
941 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 06:21:50 ID:sJ+b311+
復旧の速い神阪急

どっかの会社とは桁違いの素晴らしさ
942 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 10:53:03 ID:InU4o2lV
>>941
近鉄？JR西日本？まだまだ甘い。

南海道の中心を占める島にある４つの国を結ぶ鉄道会社はもっと酷いよ。
943 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 12:21:45 ID:fXr+v8aG
>>939

いやいや、>>938だけじゃなくて>>939も思い込みの妄想やんｗ
日中も堺筋方面に毎時6本の普通が乗り入れする程度の需要はあるよ。
944 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 12:49:12 ID:sJ+b311+
2315の急行が崇禅寺通過！！！！！
945 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 14:07:48 ID:wiU/4G7e
>>944
だから何？
946 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 14:24:29 ID:QKXx7+6f
2355かな
947 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 18:42:47 ID:wfnHeiOF
祇園祭の宵山の時にも女性専用車両を設定するのかな？
948 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 20:56:34 ID:yLnTgy5I
マヂレスすると、宵山の日は土曜日だからもともと女性専用車両の設定がない。
949 ：元学生班：2005/07/04(月) 20:58:33 ID:idoer92L
茨木市とか高槻市などの高架の駅は夏は暑くて大変です。
回生ブレーキでない車輛が来ると暑さ倍増。
一度河原町に応援に行ったが冷房効いてて羨ましいかったです。
950 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 22:03:42 ID:97YXa/hw
そろそろ次のスレッドでもたてたら？
951 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 22:48:24 ID:50zfRXJK
藻前が950踏んだんだから建ててはいかがかな？

>>949
そういや、何で高槻や茨木の駅は窓が付いてるのに開けないの？
ずっと気になってるんですが…
952 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 22:51:18 ID:JyluJlnp
>>951
開けたら外に電車の音が漏れてうるさいという苦情が来るんですよ。
953 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 22:51:41 ID:jXMqxDTl
上新庄もだなｗ
954 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 00:44:05 ID:7fEygUUz
>>953 上新庄のは開けれそうだよｗところで総持寺って高架駅なの？富田みたいな地上駅をヨイショと持ち上げたような構造だけど…。
955 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 03:29:53 ID:twmK3ysd
クソスレだけどこれをリサイクルしてはどうかな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118353123/l50
956 ：955：2005/07/05(火) 03:44:59 ID:gU10f9Xa
↑過去スレ張り付けなど、リサイクル処理完了
957 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 12:39:51 ID:qy6Svu4E
千里線・嵐山線もスレタイに入れたらどうかな？
958 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 14:57:27 ID:t/GlIbHF
統合してよいと思う、スレ。
959 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 18:30:49 ID:GnmKKnk7
>>947
去年の宵山(金曜日)は設定してた
催事とかで電車が混雑しだしてきたら痴漢の餌食になるから
960 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 20:19:54 ID:w8I2ncPg
今
北千里着いた車両
北千里直前で猫の無謀横断
轢かなくて手よかった
961 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 20:23:00 ID:4yEoyGml
>>959
途中から解除してたよ
962 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 21:37:24 ID:Q9d/W569
多分今年の宵宵山も金曜だし解除するんでない？
963 ：名無し野電車区：
チェリー解除！