阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part15

担当者の話として事故前とほとんど変わりないといってたが

>>932
厨房の見本みたいな文章だwwwwwﾃﾗﾜﾛｽwwwwwwwwwwww

>>932
早く宿題始めないとだめですよ、坊やw

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　 | ||　 C0805 . ||二二二||. 木　 津　 || | | 傲慢ヒゲ記者読売新聞社会部竹村文之
　 | ||￣￣￣￣"|| :──: ||￣￣￣￣"|| | | 脱線衝突エフュージョン尼崎ゴネ得住民
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　　　　　―／／――――＼＼―　　 　 　 └＼＼　　　└＼＼　事故れ！脱線衝突
　　　 ―／／――――――＼＼―　 　 　 　 ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ速度upで視聴率UP

>>937
早く氏なないととだめですよ、坊やw

えらく釣れたなｗ

937 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


938 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

今日に限って弱冷車に乗ってしまったorz＞朝ラッシュ
>>934氏
＞事故前とほとんど変わりないといってたが
新聞記事でもそう書かれてましたな。
ただ一部で「JRの見解では相当する利用者が阪急に流れた（と見られる）」的な報道もあったりする訳で。

93％「まで回復した」or93％「までしか回復しなかった」…文章構成によって受ける印象は真逆になります罠。

川西能勢口にＩＣ専用改札口ができたみたいだが他にはないかね？

>>942
あれはちょっと…。今日初めて見ましたが、なんか通行の可否を示す
ディスプレイ部がLEDでギラギラし過ぎな気もするし、改札の中間に
中途半端に1台だけ設置されてもなぁ。

磁気カードに穴が2つしか空かない旧型改札が最近目に見えて減り
だしているのが寂しくてたまらない…。

しかしラガールカード出した時は全駅全改札をスパッと切り替えた阪急。
ちまちまと対応機非対応機を混ぜて置いてた他社とは違うと思っていたのだが・・・

やっぱカネないのね。
小規模駅の4台中1台だけ旧型残してみたりとか、悲しくなるな

>>944
券売機も各種混在で、ややこしいね。
機械によって、カード式回数券だったり、バラ回数券だったり。

pitapa対応券売機が機能的には従来型券売機相当なのがわかりにくいよな。
回数券の様式、連絡きっぷの範囲、高額紙幣対応などなど．．．。

>>946
pitapa対応券売機の一つ前のタイプ、つまりカード式回数券が出せる機械が一番高価なのかな。

カード回数券はともかく、高額紙幣対応、クレジット対応、定期券販売対応
あたりはコスト面に影響してるだろうなぁ。

しばらく観察していてもIC専用改札だけだれも通らない点について。

快速急行はクロスに汁！ｗｗ
宝塚よりから2・3・4両目をなｗｗｗｗ

>>950
福知山線利用者黙れ

快速急行はクロスに汁！ｗｗ
宝塚よりから2・3・4両目をなｗｗｗｗ

よりによってこんなのが>>950かよ。
次スレは>>970？

快糞急行はぼろ3000で十分。

漏れ的には3000快急大歓迎www6000とかが一番味気ない。

■--IC専用改札機
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ土休日回数券)…105回 ---

こんばんは，ズンベロドコンチョでございます.
さてこの度川西能勢口駅西改札においてIC専用改札機が1台のみ設置されております.すっかりICが普及しているJR西日本でさえ，このようなIC専用改札機は1台も置いていない(JR東日本管内には1部駅においているそうですが)のだからわざわざ設置する必要性は感じられません.
3歩譲ってIC利用者が増えたとしても，従来のIC･磁気券共用改札機の投入口を閉めておけばそれがそのままIC専用改札機に変身するのですからその方が安上がりです.
他駅でも設置されておりましたらこちらのスレッドへご報告願います.

.. 7/21(Thu) 19:33[1212]

もうそこら中の駅に配置されてるよ
京都線でも多々…

>>957
ｹﾞﾘﾊﾞｶにマジレスすんなよ

これでピタパ所持者は磁器定期所持者に邪魔されることなくスムースに
改札を通れるね。ようやくＩＣカードの本領発揮できるわけだ。

報告乙！PiTaPa対応カードは持ち合わせておらないみな鉄さまには厳しい時代の到来でアリアス！
所持しない理由は簡単｡あんまり得しないから(<FONT color=red><B>決して無職で加入したくても加入できなかったわけでは無い</B></FONT>)

それよりも早くできんか？精算機でピタパカード決済できるようにしてくれ。
漏れは多田〜庄内の定期持参だがピタパ使う機会ねーぞ！

とか言いながら梅田駅に近日登場したりして・・・。

ピタパの目に見えて得することってなに？
今のところはっきりいって眼中に無いんだが

伊丹線を山本あたりまで延ばせんの？

阪急にはそんな余裕がない

>>962
無い
漏れは宝塚レビューカードだからネタでピタプラスに入ってる
電車には一度も乗ったことないがクレジットで買い物はするからハナプラスポイントは貯まってる

>>962
得なところってあんまりないなあ。
毎月の出勤日数が一定せず、定期買うかどうか微妙な利用回数の俺には利便性は高いのだが。

女性車掌、研修終わったみたいね。
今日たまたま乗ったら一人でやってたからびっくりした。
これからも増えてくんやろね、女性車掌。

女性車掌って不快
慇懃無礼なアナウンスとか鼻につくし。

京都線・千里線では珍しくないよ。女性車掌。

>>968
なんでオタって女性乗務員を敵視するんだ？

PiTaPaの改札機読み取り感度強すぎ。
片手に荷物もちもう片手に財布（ICOCA入り）とスルット関西カードを持ってスル関をPiTaPa対応改札に投入。その後その財布を読み取りセンサの上を通過したら反応して改札閉まったし。

宝塚線の混雑も、ＪＲの復旧でいくぶん収まったかな？

>>970
強いて言えば雰囲気かと。
俺はどっちでもいいとは思ってたが、さすがにアニメ声の女性車掌には失礼ながら腰抜かした。

無愛想なJRの女性車掌な喋りよりはいいんジャマイカ？
パンピーはアニメ声も嫌う…か

3064F、何気に個性的な編成と思ってみたり…

アルコール焼けしたような声の女性車掌でもなぁ…まるで安いキャバk(ry
そう言えば伊豆旅行の帰りにSV踊り子に乗った時、JRも伊豆急線も女性運転士＋車掌だった。
伊東で乗務員交代の際に何故か客室内の乗客から割れんばかりの拍手がｗ
チラシの裏ｽﾏｿ

アニメ声は一般人の合コンでも売れ残る
漏れは即ゲットだがなぁ…

てか、メルヘン系とか変わり者は漏れの所に廻ってくる…

>>976
俺 に く れ 。

昨夜のこと。
能勢電1560Fから｢ハナプラ」のHMがなくなっていた。

ちょっと変わってるほうが楽しいと思うのは俺だけか
能勢電の案内放送もランダムで声変わらないかな・・・とセミオタは妄想を語る

ってか次スレがない・・・。漏れ立てれないんで誰かお願い。

立ててくる

ムリムリ誰かお願い

阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122206141/