寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風と櫻散る6

廃止まであと二日。今日明日が祭りです。
前スレ
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風と櫻散る5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106818927/l50

歴代スレ
・寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風に櫻散る4 
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101598438/ 
・寝台★さくぶさ★富士★あさかぜ★彗あか★なは3 
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096465965/ 
・寝台特急★さくら★はやぶさ★富士★あさかぜ★２ 
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083639405/ 
・寝台★九州ブルトレ★さくら★はやぶさ★富士★ 
　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070882058/ 

美咲02

いま東京

★３月１日ダイヤ改正さくらあさかぜ廃止後の東海道山陽本線の寝台特急 
　・富士・はやぶさ（東京−大分・熊本） 
　・出雲（東京⇔出雲市） 
　・サンライズ出雲・瀬戸（東京⇔出雲市・高松） 
　・サンライズゆめ（東京⇔広島） 
　・彗星・あかつき（京都⇔南宮崎・長崎） 
　・なは（新大阪⇔熊本） 

アン・4ハッ！

713 名前：名無し野電車区[] 投稿日：05/02/18(金) 12:36:31 ID:Ol7cJ1t0 
３／１ 
ＥＬＡ４０３６ 
（２／２８回９０１２より）品川−ヨ回９０１５−下関 

３／２ 
ＥＬＡ４０３７ 
（２／２８ヨ単２００１より）品川−ヨ回９０１１−下関 

前スレ終了まではsageでよろ。

さよならブルートレイン実況スレ
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1109499005/

移行ダイヤについて詳しく。
上下別によろ

【感動歴史ﾐｽﾃﾘｰ】La Morning Wind 青列車あさかぜ号

ひょっとして２０系朝風の一人用個室に乗った事がある漏れは勝ち組？

因みに線路に並行に寝台が付いていた。

>>11
すげえ・・・
漏れまだ生まれてねえよ

富士･はやぶさ編成と、出雲編成を共通にして…出雲の付属編成はフレキシブルに季節臨で走らせよう。

【当面】出雲＋北陸91号（北陸線経由富山行き）
【春季】出雲＋安芸キャンプ号（呉線経由下関行き・広島カープ応援列車）
【夏季】出雲＋紀伊ハネムーン号（伊勢鉄道経由紀伊勝浦行き）
【秋季】出雲＋宮島紅葉号（山陽線経由広島行き）
【冬季】出雲＋越前ガニ号（北陸線経由輪島行き）

初年度はこんなで。

>>12
じゃあ切符を大事にとっておく必要ありかな？

乗ったのは昭和５１年８月東京⇒博多。
ワクワクしてあんまり眠れなかった。
あと、九州内では殆どガラガラだったのを覚えている。

明日朝撮りに行くんだけど平日午前とはいえやっぱこんでるよね…??

あさかぜは出勤前に撮ってる人が多いね。
川崎先端とか行きたいならながら返しの普通じゃないと無理。

今日東京駅まで行ってきますた。夕方にかけての10番線は祭りのヨカーン。
案内表示・ヘッドマーク・行き先表示等を撮っていましたが、
さすがに撮影ヲタの勢いが強くて止まらぬ…orz
ホームでヘッドマークなんか販売されていました。（値段は高いので買う気がしないがorz）
また、列車に乗る鉄ヲタも多数見られていました。
明日も東京駅に参戦予定でつ。

>>14
ルーメット乗ったんだア。
いいなあ。

俺は学生のとき2日分のバイト代奮発して、「独房」といわれたオロネ２５の寝台乗ったけど、
それはそれで結構感動したなあ。
今から２０年近く前だけど。

東京側の諸君！
今思いついたんだけど、最終のさくら通過に合わせて、どっかの跨線橋からピンクの紙吹雪撒きませんか！？
視界を遮らない程度の量で、空転起こさない程度の細かさで、線路の両側に向けて、パーって撒きませんか？

「さくら」に、最後の桜を見せてやりませんか！！！

>>17
東京駅ではオレカとか発売ないのかな？

最終上りが到着したあと品川まで引っ張って行って、
機関車と客車も即売するらしいぞ。

>>19
あさかぜに向けて、空気バズーカを…。

>>19
ヤメレ。間違いなく非常停車する。

ダイヤを乱すこと間違い無し。

紙の無駄遣い（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

>>20
いや、漏れには聞いてないのでわからない

やっぱダメか…orz
普通に春がくれば花びら散るんだから、控えめならば大丈夫かと思ったんだが…

代案だが横断幕を張れ。
客からもウテシからも見えるよおなでっかいやつ。

紙ふぶきとか横断幕とか、ロッテファンみたいな発想だな

ﾜﾛﾀ

噂によれば灰を撒くと桜が咲くらしい。

線路脇にヲタがわんさかいて、ブルトレの運転士は事故防止に非常にナーバスになっていることを考えれ。

こんな時に列車に向かって何かを投げ込んだら、投石と思われて非常停車するのは当たり前だ罠。

東京のホームでヲタ共が「サライ」とか「蛍の光」を歌いだしたりしないだろうな。

紙吹雪だと自分たちなり保守の人が拾わなきゃならんからな。

蜷川幸雄氏に演出を依頼するとか

自分で書いておいてなんだが、平井の引退試合の時の紙ふぶきは誰が後片付けしたのだろうか？

定刻ならば…
21:14　尾道発　あさかぜ上

>>31
あからさまに直前で「投げ込んで」るならそうだろうけど、
例えば沿線のビルから一斉に撒くとかの措置がとれるなら、可能だな。
あと1月早く思いついてほしかった。

下らないことまじめに考えるなよ

頑張っても横浜のあさかぜぎりぎりにしか着かない…orz
一応あさかぜの時間に横浜に行ってみます。

さくら到着まで４時間あるけど人すくかな?
それとも熱海遠征したほうがが人少なくて撮りやすいのでしょうか??
撮り鉄初参戦なので…

仕事で見にいけない人も多いだろうが、
こちらもお祭り最中の、ヤフ尾久を楽しむことにしよう！

　明日の夜は金帯あさかぜと初期２０系あさかぜも走ら汁！
Ｎゲージの世界で永遠に!!　おもえば、あさかぜのスハ２５は、まぎれもなく座席車。
２０系座席車のパイオニアたる、ナハフ２０やナハ２０も出ているね！
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A4%A2%A4%B5%A4%AB%A4%BC&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

定刻ならば…
21:31　福山発　あさかぜ上
21:35　静岡発　あさかぜ下

>>18
海外ではルーメットって言ってたかな。
それと「走るホテル」なんて言い方もあった。（でも一寸言い過ぎでは？）

その前に乗ったロネは急行時代の出雲開放ロネ。型式は分からない。
昭和４５年８月でした。程なく特急格上げになったっけ。

オロネ２５も画期的だったと思う。
奮発してよかったですね。
漏れも乗りたかったが、機会が無くて乗った事が無い。

>>42
＞（でも一寸言い過ぎでは？）

当時は庶民には冷房なんて夢のまた夢だった時代だぞ？

現代の基準で考えるなよ。リア厨か？

いつもの時間いつもの場所であざかぜを見送ってきました。
明日は残業確定だから見送れないorz
闇にきえるしっぽのマークに涙がでたよ。

金帯3本のオロネ25 700は乗ったなあ…

オシ24は701〜703の星空風だった。
704のレトロ風で食事したかったが、それもいい思い出。

>>11
スーパー真の勝ち組

いいなぁ…

たまたま用事があって横浜にいたので撮影しました。へたれ写真ですがドゾー！
意外とマナーも守られていたようで、殺伐とはせずにむしろ落ち着いて撮影できたのがよかったです。

ttp://up.2chan.net/r/src/1109508694415.jpg

やっと受験が終わったので明日覚悟して節度を守って撮りに行きまつ。

>>43
三種の神器に3Ｃの時代だもんな。

>>42
冷房車がまだ特急と急行の1等車と指定席ぐらいにしか付いていない時代。
夏の毎日の通勤は非冷房で扇風機が回ってる酷電だったのさ。
これを考えれば大げさともいえないよ。

定刻ならば…
21:56　新倉敷発　あさかぜ上

>>48
１両に1名案内係が乗っていたのすら知らないんだろうね。

２０系と１４系の各車に業務用室があったのはそのためなんだが。

>>48
なるほど、そうかもしれないですね。

急行出雲の時も冷房があったような気がするので
それが重要なポイントとは思いませんでした。
結構狭かった事もあって「言い過ぎ」かと思っていました。

それと、確かに当時乗っていたのは酷電でした。
（イヤ、１０両中前後３両だけ冷房だったかも）
確かにそれより数段上だね。

>>50
昭和５１年には案内係はいなかったんじゃないの？
それとも朝、寝台を壁に畳んだ人の事？

>>51
昭和５１年にはもういなかったよ。だから２５型には業務用室がない。

走るホテルと呼ばれていたのはもっと前だし。

>>51
＞それとも朝、寝台を壁に畳んだ人の事？

全く違う。それは作業員。

ベッドメイクはもちろん、乗り換えの案内から早朝の起こし番までありとあらゆることをやってくれた。

あのー、ただの富士好きです。

明日東京駅で、祭りに雰囲気だけでも参加できるとしたら･･･
どんなタイミングが良いのでしょうか？

22:05　倉敷発　あさかぜ上
22:19　岡山発　あさかぜ上

>>54
富士撮ってりゃいいじゃん

『』（構内放送）　「」駅員
『黄色い線より下がってお待ち下さい』　『〃』
「今一歩下がってお待ち下さい」「列車がまもなく到着します、下がってください」
ピピー、ピーピーピー　＜下がって下さい」　「お下がり下さい＞　下がって下さい」
ピピー、ピーピーピー、ピー「下がって下さい」「〃」「〃」上り列車通過
『六番線列車が到着します「列車が動いている間は撮影ご遠慮下さい」「列車動いている
ときはフラッシュ焚かないでください！」ピーピーピー！「下がれー」「下がって下さい」
ピー！ピー！ピー！ピー！　　ピピーピピー　ピー！ピー！ピー！「はい、下がってー！」「下がってー！」
（列車到着）
「フラッシュ焚かないでください！」“フラッシュ焚くな！”　“動いている間だけダメなんじゃないの！”
（まもなく発車）
「はい！列車動きまーす！下がって下さい！」ピピーピピー「はい、壁にもたれないで！壁にもたれないで！
壊れるよ！　　壊れる！もたれない！」「はい、列車動きませんよ」「危ないんであまり前によっかからないように」汽笛
「はい下がってくださーい！」ピー！ピー！ピピー！ピピー！ピピピピー！「下がって！下がって！」ピピピー！ピー！
駅員ポツリと「ｺｴｰ｣

以上、横浜駅の惨状でした。

戸塚あたりで、下り富士をみかけたよ　見納めか・・・トホホ

>>53
それらをやっていたのは車掌だから、確かに寝台を壁に畳んだ人は作業員だろうね。

因みに寝台だと出発前に車内改札を始める事を知ったのもこの時。
出雲の時は自分で切符を持ってなかったので記憶に無い。

よくｸﾞﾓ死者でなかったなあ。静かに見送りたい人で、横浜近辺の方は代ゼミ横浜校裏にペンライト持参で明日五時集合。

22:29　浜松発　あさかぜ下
23:23　姫路発　あさかぜ上

>>53
それは乗客掛の事では？

http://www.karamatsu-train.co.jp/yhouhin/14302.jpg
この青腕章をして1車につき一人が担当。スチュワードですね。

そんな時代があったんだ…

明日は鳥栖まで単独看板だそうです
ttp://park1.wakwak.com/~netspace/img-box/img20050227223505.jpg
ﾏﾂｰﾘ警備にS.P.D.デカレンジャーも出動
ttp://park1.wakwak.com/~netspace/img-box/img20050227223842.jpg

>>45
なんだなんだといって、客車出雲はそれ残ってるんだよね･･･（オシ704以外）

どうせホームはｦﾀばかりで写真なんか撮れないし、静かに見送ることにしまつ。

走行シーンが好きだから田町のホームにいます

なんでもう使わないのに、つないでいるの？どうせなら車内販売コーナーにすればいいのに。弁当だが暖かいのが食べられる。

寝台専用列車には貴重なフリースペースだから。

食堂車は、改造費用が捻出出来ない、ロビー車代わり、「はやぶさ」との併結前の
「さくら」も同じだったよ。
使わないのは、さいさんが合わないため、業者がいやがっているから。

出雲の食堂車は編成内唯一の両渡り車だから編成内の配線上外せないらしい。

もしかして、さくらはやぶさの博多車掌区の東京乗務ってきょうまでだったのかな？

ttp://live15.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1109499005/50n-
さよならブルートレイン実況スレ

全然盛り上がってねー名。
実況、寝たのか？

age

来週、客車の出雲に乗ってきます。
フリースペースでのんびり過ごそうと思いますが、仕事明けに行くためにすぐに寝ちゃいそうかなｗ

そうか、採算か…。カシオペア九州版出ないかな？他の品川区の食堂車は廃車されたの？（とりあえずﾒｱﾄﾞ載せときます。明日17:30頃代ゼミ横浜校裏手でペンライト持参で）

>>56
富士が一番好き。だけど
参加したいんじゃん。
ここまで来たら
派閥みたいのどうでもいいじゃないですか。

28日最終ってことは、27日に出た列車が最後？

>>73
今日は前夜祭みたいなモンだから。
漏れの予想よりは盛り上がってるよ。

>>63
「喜劇　急行列車」なんかを観るといいかも。
乗客掛が乗務してた頃のさくらの雰囲気がなんとなく掴めますよ。

>>45 >>65
客車出雲の予備車使って、
東京〜博多間で「思い出のあさかぜ」号やってくれないかなぁ。
カニにA個、星空バーがあれば往時の「あさかぜ」を再現できそう。

>>68
調理室の調理器具などはそのまま放置だから、調理師さえ乗せれば
食堂営業、車内販売はできると思われ。

今日の東京駅10番線は駅員がロープを張り巡らせて
停車中の客車にも近寄れず、まさに権力には無力な、
中島みゆきの『世情』状態だったね。
（あの混乱状態では仕方ないけど･･･）

漏れ事で恐縮ですが、明日は仕事なので、
明日の通夜には参加できずヤケ気味です。
しかも今日の寒さで38℃の熱を出してしまった(泣

今日から明日にかけて「さくら」「あさかぜ」見送る人たちは、
温かい服装で出かけ、体調には十分気を付けてね。
※余計なお世話かも知れんけど、周りの鉄仲間数人も
　連日のさくら･あさかぜ追跡で、インフルエンザとかぜん息
　で寝込んでいる香具師が多いので･･･

>>79
下りの長崎ゆき「さくら」は今日が最後なんだけどね。

Nd0xD5X+
です。

いまさらながらですが、
急行時代の出雲開放ロネの型式が分かる方はいませんか？

ここの方々の中には分かる人が必ずいそうだから
聞いておきたいと思います。

>>81
＞調理室の調理器具などはそのまま放置だから、調理師さえ乗せれば
＞食堂営業、車内販売はできると思われ。

衛生上の問題とかがあるからそう簡単ではないだろ。

今朝、東京駅で着いたばかりの『さくら・はやぶさ』見てきたけど、
途中の客車の一輛が、あれ、なんていうの？横っちょの『東京・さくら』ってかいてるヤツ、
『みずほ』になってたよ。
みんな写真とったりしてた。
おいらも撮った。

>>83
マロネ４１・スロネ３０・マロネ２９・オロネ１０

ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/a/izumo6.html

>>85
それはヲタのしわざ。

そのままなのか、厨房設備…

>>86
ありがとうございました。

自分が乗ったのはオロネ１０だったんですね。
走るホテルではなかったけど、なかなか立派でした。

>84でも、清掃すれば。弁当をあたためて売ることすら採算合わんのか。せっかくの改造、寿命は短かったな。

あと>>43で「リア厨か？ 」なんて書いてあるけど。
乗車当時の感覚ではその程度だったんですよ。

長距離の移動と言えば、新幹線と１８１系とき、あさまくらいだったから。

>>90
保健所の検査が必要かと思われ。

>>81 >>84
調理師の給料が高いので、北斗星並みのコース料理を常時設定出来る区間じゃないと
無理だろ。

厨房として再開するのには、保健所の許可も得ないといけないしね。

「あさかぜ４号」か「出雲４号」だったかな、食堂車の営業休止後も、車内販売員が
しばらく徹夜で食堂車に乗っていて。お弁当を朝方に買った記憶が有るけど、
今じゃ無理だろうね。ま、今車販の営業していて同一時間帯に走る「富士ぶさ」は
下りは下松と上りは名古屋から、朝だけ車内販売の営業をしてくれると信じている
けどね。

>>85
本日の下りの１０両目あたりの一両の行き先が「佐世保」でした。
はたして、ヲタかサービスか・・・

>>85
ゆうづるが、客車でリバイバルすることを願いつつ表示汁!!
さくら編成の方向幕には、
「ゆうづる青森・常磐線経由」も入っていマツ。

>>92-93
食品衛生許可の期限は5〜8年だから、切れちゃってるだろうね。

再度整えるには飲食店を開業するのと同じ手続きが要るし、難しそう。

>>93
おう、俺はな、ヲタから幻の駅弁と呼ばれているらしい
車販の幕の内がもう食えなくなるのかと思って調整先に聞いてみたよ。

3月以降も富士ぶさで販売するとのことだ。＞下り

この前なはを新大阪で下車後待ってたら、ゆっくり幕を回してた。彗星・下関、あかつき・西鹿児島、出雲・浜田、つるぎ、ゆうづるといろいろ出た。それが九州のデュエットやったし、隣りに停まってたくろしおも回してたし、ウマーでつた。

>>89
オロネ10って、ナロネ20と共通設計だったような。

>>99
だから立派だったのか。

下り富士って新子安でかぶられますか？

>>81
中島みゆきの世情ってなんだ？
何か関係あんの？

つーか、東京〜下関〜長崎の「太平洋ベルト地帯」が祭りと
化していることにやたら感動した。門司〜長崎は地域が違う
けど･･･

所で、あさかぜ廃止で用無しとなるスハ２５は今後どうなるのでしょうか？
このままあぼーんしてしまうのはあまりにも勿体無いので、銀河の電源車に転用した方が良いと思ったのですが。

それより北斗星ブームにあやかって改造した星空バーがもったいなかった。あっと言う間。

もったいない客車といえば、
博多あさかぜに連結されてたスロネ25-700だな。

デュエットありロビー室ありシャワー室ありだったのに廃車。

訂正。
スハネ25-700だった
回線切って(ry

>>104
北斗星よりも星空が先じゃなかったか？

寂しい曲はやなので
さあ行くーんだーその顔をあーげてー

日付変わって今日か・・・今日はテレビカメラや新聞記者が来るぞ＞１０番線ホーム

さくぶさ最終見送るときって
やっぱりみんなさくら編成の位置で見送る？

>>110
カニ２４やロビーカーを含む２４系２５形も最後だと言う事を忘れちゃ移管。
ある意味、ＥＦ６６の本体以外すべて、最後。何処で見送るか迷うところ。

　今日は「富士」の方が無難かもな。どう考えても「さくら」「あさかぜ」は
阿鼻叫喚の地獄絵になりそうな様相だし、走っている時間が時間だから
フラッシュ使わないようにはしているけれど、撮影には難儀するし。

　それよりは、やや注目度が低くて、上下とも明るい時間に撮影できる
「富士」の方がいいかも。九州に行くことがない香具師は今のうちに
お薦めするよ。

　ちなみに、ヲレは田舎が日豊線沿線なので無問題なのと、従来は下りが
東京出るの早すぎ・九州朝早く付き過ぎで困ったけれど、丁度良くなるので
ｳﾏｰだったりする。

　と思ったら、郷里の隣り駅で人身事故。激しく鬱。あんな駅で起こるなんて。
「富士」に影響がないといいな・・・。

昔、'92年冬、受験で上京する時、金帯のあさかぜのったなぁ。
予備校の先生の個別指導終えて直で広島駅。
浪人してたから、ビールも買い置きしてシングルＤＸ乗って、西条あたりで
晩飯にハンバーグ定食喰ったが旨かった。
で、個室に戻ってビール飲みながら参考書とノート見てプチ勉強。

つか、金帯あさかぜ（東日本担当）が広島駅に入った時は、食堂車の煌びやかさが
羨ましかったもんな。

で、今、上野周辺に住んでるけど、北斗星で同じ事考えるもんな。

実際、サラリーマン時代、札幌出張で片道北斗星使ってたけど、食堂車のパブタイムで
一杯やるのは楽しみだもんな。

>113 大丈夫？凍えてない？上野公園ではキリスト教教会がパン配ってるよ。

ＥＦ６５−５０１が最終あさかぜを轢くかも試練。
もはや今日は仕事どころではない罠。

あさかぜの到着３／１になるの？＠広島駅

今日の東京駅は、さくらとあさかぜを惜しむ鐵な方でいっぱいだろうなあ。

最終単独富士（今日発の上り）が赤富士だったら祭りか？

マジレスですまんが、Pトップのあさかぜ牽引はありえん。
（スハのパンsageが不可能）

どうしよう。今、あさかぜ撮りに行くか激しく迷う。朝なので眠いし

富士＆はやの時はイベントも何もなく、いきなり終わるんだろな。
この騒ぎだと…。

ところで富士の入線って10分前くらいだよね？入線を一通り見た後すぐ8番線に移り、横浜駅での入線も撮影、なんて可能かな？

>>119
すでに１３号車までのフル編成であることが決まっているので、
あさかぜは、往年の長大編成を髣髴とさせる。
今夜は急遽カニ２４を増結。スハ２５のパンタは下げて走るからＥＦ６５でも大丈夫。
実際にスハ２５が故障して、カニ２４を増結した運用も過去にある。
客車瀬戸の最終日と同様、今夜東京駅では久しぶりに電源車の喧騒の中で発車する予感。

ともあれ、２４系２５型１００番台車の、あの横長の寝台窓がズラーっと続く長編成も、
もはや明日の朝までということだな。　北斗星３・４号では、大窓のオハネが不規則に編成に入るため、
あさかぜとくらべると編成美がいまいち良くないが・・

今夜、上野発１９時３分発の北斗星３号を見送るファンも偉いっ!!（笑）。

新山口で待ってます。下関は人一杯だろな。

あさかぜを見に行った朝カゼをひいたかも
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ　寒いよ

>>125
そんなつまんねーこといってるとレチに関門トンネルで
突き落とされてEF81にグモッチュだぞ。

今日は黄瀬川橋梁から見る富士山、キレイだぞ。

おはようございます。今日もよろしく

ブルトレ実況スレ
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1109499005/

今、３レに乗ってるんだけど、みんなどこに居るのかな？

>>86
亀レスだが、スロネ30に冷房は無いだろう。

>>112
＞　ちなみに、ヲレは田舎が日豊線沿線なので無問題なのと、従来は下りが
＞東京出るの早すぎ・九州朝早く付き過ぎで困ったけれど、丁度良くなるので
＞ｳﾏｰだったりする。

漏れは帰省のときにサンダバ50号から下り富士と乗り換えて小倉まで乗ってたので
今回の改正で非常に不便になる。出来ることなら今の富士のスジのままであってほしかったOTL

>>122
何の為にそんな事Ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　「惜別歌」

春の日にあさかぜやんでさくら散る富士とはやぶさ夜は道連れ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブルトレファン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（宇佐・くさひばり）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　朝日新聞「かたえくぼ」より

今って立ち席乗車の為に6時半に起こされるの？信じがたいな。

東海道新幹線が停電で遅延だそうだ。
いないとは思うけど新幹線で追いかけ組は注意。

あさかぜを、嘉川付近で撮影。手を振るからヨロシク。

保土ヶ谷の踏切到着。
横浜では三脚立てているやしがいるので注意。

>>136
探したけど見つからなかったorz

んじゃーそろそろ逝ってきまつ

漏れはさくぶさを東京駅か新橋駅で撮るわ　ﾉｼ

>>125
インフルエンザ？

今日になって仕事であさかぜに乗れそうもない。払い戻し料金はいくらですか？Ｂ寝台下段です。

>>16
＞川崎先端とか行きたいならながら返しの普通じゃないと無理
ＭＬながら折り返しの普通に乗らないと川崎先端場所とられるって事？

>>142
乗車券･特急券などから手数料を引いた金額が払い戻される。
手数料は乗車券は210円。指定席特急券･寝台券は二日前ま
でなら320円。出発日の前日から出発時刻までは料金の30%、
但し最低でも320円。

ところで、長崎・熊本発のさくぶさも今日で終わり？

>>144の補足
特急券･寝台券を一枚で発行した場合は手数料は寝台料金分のみ。

明日からの富士ぶさの出発･到着時刻を教えて下さい。

雑色に移動。この歩道橋、すげー揺れるんですけど。
八丁畷に移動しよっかな…。今撮影してる人いる？
あ、今歩道橋の下でDQNオヤジが現場監督相手にいちゃもんつけはじめた。

ただいま上下線とも平常通り運転しています。

今朝も冷え込んでいますから着膨れによる遅延が発生しないか、
心配しているところです。
明日から３月ですが、しばらくは着膨れの警戒が必要になります。

今日の9.10番は祭り。他のホームとは一線を隠すこととなるだろう。

富士ぶさになる前の富士も撮り忘れるなよ
今日でほんとに最後だぞ

新子安であさかぜを撮ろうとしてた人はいたのかな?京浜東北に被られて
たね。横浜も狭いホームでの撮影は危険だよとあさかぜの車内からそう
思ったよ。

さっき雑色付近通過。

>>152
新子安は通過90分前に6･7人いた。三脚構えてたのもいたっけ。

新子安は急行倒壊あぼんの時に撮りオタが京浜にグモられてる。
まじでお薦めしない。

横浜もカマがホームをはみ出すのでホーム先端は阿鼻叫喚。
悪いことは言わないから別の場所にしとけ。

田町は結構人がいた

東京駅から田町駅に移動しました。
車両留置して有る所まで歩きます。
どっか(・∀・)イイ!場所有りますか？

無い

蒲田のタイヤのところで撮ろうとしたらカボチャに被られた・・

1.5M制限のトンネル抜けたら金網イッパイだが寝台車が見えている。

そろそろ長崎着か
仕事休みたかったけど、月末だし…

あさかぜ新子安組。見事に京浜東北と並走してきた。望遠300mmの手持ちだったからなんとかかわしたけど、引きでねらったり立ち位置によってはアウトだったかも。

ところで明日の上りのマークがメモリアル版なのは、あさかぜだけ？

そうだよ。

品川の臨時ホームでまたーり撮影。
ただしズームが必要。

>>162
さくらもメモリアルしてもらいたかったなぁ。
はやぶさは残るわけだし。
のぼりだったら混乱招かずに住むでしょうし。
東京駅到着後の束の対応に期待。

参考までに。
どれくらいのレンズか必要？

もう連続3日寝坊して撮りにいけなかった。＿|￣|○
今日は徹夜で起きてます。

茂里町踏切から浦上駅構内へ侵入した香具師は逝ってよし

>>166
まっ、そういう時は明け方まで起きてて、直前に寝ちゃうな。

今晩の東京駅。以下１、３、５列車が対象。
報道向け用地の確保。それにともなう停止位置の変更あり。
出発セレモニーは無し。

>>164
さくらは残る、と言うかこれからデビューするから。但し南海に・・・

吸収内は本当に田畑ばっかなとこがあるから
そこでさくらを撮影するか
博多でたくさんのヲタと戦うか・・・

さーて、あと3時間半で最後のさくらが、4時間半で最後のあさかぜが東京を出るね。見送る時はみんなで歌いたいなぁ・・・

つーか、駅でさくらかサライ流したら神！
さくら〜ふぶ〜きの〜　さらい〜のそらへ〜　いつかかえる　そのときまで　ゆめはすてない〜♪　

明日の上り朝風を撮影しようと思ってるんだが、歩道橋の上からの撮影ってやめたほうがいいのかな?
ウテシも神経つかってそうだし・・・。

それよりペンライト組は

>>161
メモリアル版のマーク見たいなぁ

最寄の駅の上りあさかぜ通過予想時刻03:47

ｏｒｚ

下関の9番ホーム、鉄が20人くらい。これから増えてくるんだろな。風が強いから早く来てほしいわ。

鉄ヲタはサイリウムなんか用意しないだろ
どうせフラッシュの嵐

>>175 少しでも明るい所へ行って見よう。踏切とか、そんなときこそ流し撮りですよ。

別に歩道橋上からでも大丈夫だよ。

今日が本当のラストですね〜
漏れも東京駅まで最後の見送りにいきまつ。
そして各地からの最終乗車組のみなさん、がんばってください。

まだあすの式典関係の準備
あさっての準備
不完全状態
時間がたらね〜〜〜



からだがもたね〜〜〜




死　ばた！

下関駅、ブラスバンドも来た。にぎやかになってきました。

俺は駅は混んでると思うので沿線から撮影始末

NHKのお元気ですか日本列島のお便りテーマが「夜行列車」。

最終上りあさかぜ、46号機です

東京駅は今どうなっているんだろう…。もう阿鼻叫喚？
さくらの入線は１７時４９分、あさかぜ１８時５０分。
セレモニーの関係で少し早く入ってくるかもしれんな。

暇潰しに武蔵野線で東京向かってますｗ これが東京に着くといよいよ最終決戦ですね。

明日朝の下関駅も最終到着セレモニーみたいなのあるの？

>>188
何もないよ。

>>186
セレモニーあるの？

昨日も殺伐してましたよ。さくらの部分は。
駅員さんに怒られないように気を付けましょう。今の９１０番はどうなってる？

下関駅で撮影してるやつは発車後はいそかぜ撮るんだろう。ちなみに今いそかぜ乗車中。

今中央線で東京駅むかってます。中野に停まりました。富士にまにあうかな？

いま横浜駅5・6番線にいます。
まだあんまり人居ません。

ごめん、さくぶさは新子安でペンライトだ。
代ゼミ裏でのペンライトはあさかぜにしよう。

実況すれに910番の階段で特急券の拝見やってるという書き込みがあるんだが誰か報告してくれ。

ＮＨＫで今やってるよ

お元気ですか寒空の下のヲタども

192です。行き先を変更して湘南新宿で横浜に向かいます。まもなく新宿です。中央線は八分ほど遅れ。

よし、大船で富士待ち

ＮＨＫで電車の記号の説明ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｯ!!

富士、横浜到着まで後何分？

やはり乗れそうになく、只今Ｂ寝一枚、窓口で放流しました。取れずに諦めてた人ごめんね。

先行のアクティーが発車するまでは特急券検札はなかった。今はどうだか知らんが。

寝台　食堂　郵便

>>201
30分

「ク」は制御車だろ＞ＮＨＫ

サヨナラあさかぜ！下関駅より。

消えゆく記号多いねえ。しかしｸﾊさえ知らんのか

単独富士も今日が最後か

東京駅イベント会場はマスコミ様専用かな

東京駅、場所取りでケンカ。
鉄警隊が来た。
もっとさがれって怒鳴ってる。
負けじとヲタ達も怒鳴り返してまつ。

横浜20人くらいだな

富士発車？

JRの広報がｸﾊの意味を知らないのは問題ありだろ

行く気がなえたので明日に備えてネます･･･

>>211
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ 殺伐としてるな

東京のイベントはやはり神田よりでやるの？

さよならあさかぜ

NHKラジオ聞いている人多いの？
もっとも寝台特急乗る時は食料や飲み物に加えて携帯ラジオ1つは持っていた方がいいと思う

新子安人大杉

2月28日（月）22:00〜23:00　NHK総合　Gコード（6044）
NHKニュース10 ▽“点と線”の舞台・寝台特急あさかぜ今夜最終列車

今日の上りさくぶさ釜のパンタに焼き鳥が出来ていたが
結構ある事なのかね。
合掌しておいた。

>>192氏は間に合ったのかな？
1642に中野じゃ東京発に絶対間に合わないわけだが、
新宿から接続良く湘新に乗って凸マークを横浜で迎えられるだろうか。

>>223
間に合わなくても新幹線で追いかければ十分可能では？

あさかぜのカンですが、通常のデザインで上に小さく日付が入ってただけですた。

東京駅２０、２１番ホーム、駅員が追い出しに掛かりました。

>>221
情報ｻﾝｸｽ。
ちょうど下りあさかぜの通過時間帯なんで
ビデオに撮っておきます。

さて、何処で見送ろうか？

>>224
乗継割引効かないから通常は眼中になかったけど、
大阪で追いつけばいいや、と思えば、
新橋辺りで惜別飲み会を催してからでもOKだよね。

散々ニュースで煽っておいて人が来たら排除とはひどいな

>220
新子安で撮れるの？
暗くね？

撮影のために都バス４回その他の用事で都営地下鉄往復。バスカード
3000円を持ってたけれど、こんなことなら一日券買えばよかった。orz

さくらたん長崎で見送ってきました。これからカモメで追い掛けます。

夕方のローカル番組＠広島

今日廃止になる「あさかぜ」「さくら」は○○○トレイン
○○○に当てはまる言葉は何？

通行人アンケートの正答率→約４割（ﾌﾟ

「さくら」を見送りにいってきました。
踏切には警察も出動してたし。。なんとなく淋しいものです。

実況板のスレどこだっけ？？？

新子安、昨日は800で1/500-2.8くらいだった。

02 月 28 日　東　京　→　下　関　


空席案内
列車名 発時刻 着時刻
さくら（長崎） 18:03 08:33 − − − − − − △ ×
はやぶさ 18:03 08:33 − − − − − − ○ ○
あさかぜ 19:00 09:55 − − − − − − ○ △

http://live15.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1109499005/l50

>>235
なんでも実況Ｖ板
>>128

新子安で京浜東北に被られた。_|￣|●

富士、大船通過しますた

>>238 >>239
どうもです。

>>240
京浜東北、わざと被らせてない？
やなウテシだな

>>240
おめ

営業で外回りしている途中で東京駅に寄る予定。
っか東京着いた

>>243
氏ねよ事故中ｦﾀ(ﾌﾟ

乗務員室から乙

>>240
901編成だよね?あさかぜから見てたよ。

あぁさよなら・・・

横浜駅はホーム先端がすごい人だかり

富士号国府津通過しますた
熱海行き乗ってる漏れは動画ｹﾞﾄｰ

東京駅は非常に殺伐としております。
キチガイも多数出没

今日で寝台特急さくらとあさかぜが廃止になる件について
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1109581209/

何だ昨日の下関公開での適当な車両の並べ方は。

東京駅、もうパニック状態でつ。そんな漏れはさっき渦中のニッポン放送のマイクに叫んだよ。

半ズボン氏はどこに？

ペンライト組みは？

>>255
何て叫んだの？おせーて。

ラジオやテレビのマイクに「ぬるぽ！」と叫ぶ神の降臨ｷﾎﾞﾝﾇ

さくらもあさかぜも満室
立席は余裕あり

>>256
半ｽﾞﾎﾞｿ氏なら昨日かもめの車内で見たよ。
多分、今日佐倉を長崎から乗るのでは...

いまさらの質問いいですか？

ダメ

ダメか…

>>237を見て、急遽ﾌﾟﾁ乗り鉄逝くことにしました。
浜松-名古屋間ですが、満喫してきます。

今、平沼橋（相鉄）で見送るだけは見送ったんだけど横浜で何かありましたか？一時止まったみたいですが？
ヲタがはみ出してた？

さくらﾀﾝ､2分程遅れて横浜でますた

>>265
道中気を付けて楽しんできてください！

さくらとあさかぜ廃止か…のりたかった。

東京駅だが、階段下に半ｽﾞﾎﾞｿ氏がいる!!!!何号かはわからん

>>270
画像みたいです

うpできたら今晩うpするよ

>>270
2号は長崎のようだが

>>272
ありが�dくす。

いよいよ鳥栖でさくらさん最後の合体です

否、俗に言う「網干」ではない。ブレザー着てる。腹だけ突き出てる

合体もみたかった…

>>268
ｻﾝｸｽ。
さっき駅に行って切符取ろうとしたら、駅員が「そんな短いのの発券できませんよ」
って言うもんだからﾁﾄびびったが、無事に発券できたので一安心。
駅員も「発券できるんだ〜・・・」とキョトンとしてましたｗ

ちなみに乗るのはあさかぜ、頼むから遅れないでね。
（名古屋で12分待ってながらで折り返す）

>>278
発券できてよかったですね。駅員もﾋﾞｸｰﾘですか…
遅れないことを祈っています。

>>278
なんか妙な「常識」の範疇で理解がとまってる駅員多いよね。
宿泊列車なんだから宿泊しない客には発行できない、とか。

横浜で走るヲタよりも目の前にｸﾞﾘｰﾌ車が止まって普通車めがけてダッシュするおっちゃんにﾜﾛﾀ。

向かいのホームに一脚にマイクつけた香具師がウロウロしてるんですが。

マイクって…走行音をとるんですか？

>>282
自動放送を録るのでは?

テレ朝、最後の出発進行

目の前にいます〉いっきゃく
マイクブームと言ってあげよう

代ゼミ横浜校裏、やめた。新子安のホーム端にいる。

東戸塚ホーム
大混雑

ｱｻｶｾﾞｱﾘｶﾞﾄ━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫､ )ﾉД`)#･ж･)=ﾟωﾟ)´ ー

朝、風邪　をひくなよ

日本〇済新聞の記者、係員に「脚立おりれ」って言われてるのに、「いいじゃんもう少し」とか言って降りず。

なにげに、ときが止まってる

鳥栖駅祭り

鳥栖駅祭り殺伐としています

総合板のほうでは結構盛り上がっております。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108980559/l50

明日、立ち席区間だけ利用しようとしたら地獄だろうね

さくらタン、さっき横浜で階段下のＬＥＤ見ていたが長崎の表示が出ないと思ったら今日は鳥栖逝きだったのね。
何も知らなかった。

265>
乗らないで後悔するより、短い距離でも乗ったほうが、あとで後悔しないで
すむよな。寝台券をもらっておけば、あとあと思い出になるからね。
まあ、楽しんできてくらはい。

大船駅でさくら見送ってきますた。
あまりの人の少なさにびっくり。ｗ

さあつぎは博多です。有明けで移動中

有明同業者多数移動中。

話の流れから外れた書き込みなのはわかってるけど今朝のさくぶさ東京行き、
客車の方向幕１箇所だけ佐世保行きになってた。
気づいた香具師いる??

>>290
本社に投書したれ。

ところで、今日のさくらの方向幕はどこ行きですか

ＮＨＫｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

NHKきた

>>301
意外とおまいが犯人だったりする

ついさっき、最後のあさかぜを見送ったよ。
駅じゃなくて道路からだったけどさ。
なーんもない田舎道に、カメラもったおじさんやおばさんが集まってて
一瞬事故かとマジびびった。

そんなに人いるんか・・・

なんかよーわからんおじさんとかおばさんが
沿線でカメラ向けてることってあるよな。
農作業中のおばさんとかもたまに。

あさかぜﾀﾝ､横浜でますた

横浜駅最後部にて拍手チラホラ

＞ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員

なんじゃそれ
　　　 　　　　　　　　　　　 ,-､ ｎｎ
.r-、 _００　　　　 　 　 　 /::::'┴'ｒ'
.|::::'´::::r┘　　!「`L00、|.l└ｸ_;厂　 /
.|::::「|:::|　 　 l| |Lｎ:::r┘|.l _lﾆユ、 ./
.￣└r''"´］_ l| | ｒﾞ=ﾞ┐ |└ァ::/　/　 /
､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/　 / ／
. ＼＼｀´ |:::|. l| l　〈::/　 ､ !　　 　 '／
　 　 　＼￣　 l　　　,>ｨ''ヾト:r:‐､_
.　　　　 　 , / ,.-､／ /::＼ 　`‐'^ヾ;<´
　　　　　 / {　ゝｲ　 /.:::::....｀丶､._＿戈‐
　　 　 　 ! ＿ | ::| 　|::::::::::::::::::::::::::::::;ｲ:l
　 　 　 ／　　｀ヾl、 ｌ:::（＼____:::::::／ ｌ::|
.　 　 　{　 　　　,ﾑ＼＼:`‐-‐':／ 　/:/
　　　　 ヽ;:-ィ'´,.､　｀��､､￣´　 ／='ｨ⌒i
　 　 　! {. ヾ;|　l 　＼　　｀ヾ＝'´;: -‐'^'''゛

あさかぜ、新幹線で追撃中

亀さん、新幹線で、追えば、まだ、間に合うよ。

>>301
気づいた。そこだけ人が多かったな

>>271＝>>274
もう帰ってきたけど早速うｐするよ
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20050228194023.jpg

>>315
こりゃスゲエw

>>315
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>315
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>314
「アキレスと亀」を思い出した

>>315
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ
　　 ┏┓　 ┏━━┓ 　 　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼　　 .┏━┓
　┏┛┗┓┃┏┓┃ 　 　/　　 　　　　＼　　　　 ／ 　 |　　 .┃ 　┃
　┗┓┏┛┃┗┛┃┏━|　　　　　　＞　　　　　　＜　|━┓┃ 　┃
　┏┛┗┓┃┏┓┃┃ 　|.　 　　　　　　　（__人__） 　　|　 ┃┃ 　┃
　┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ヽ　　　　　　　　　＼／　　 / ━┛┗━┛
　　 ┃┃ 　　 　 ┃┃ 　　／　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ┏━┓
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　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/

今日１８：３０頃唐津線佐賀行きに乗ってて久保田駅（長崎本線との接続駅)に止まろうとしたときだった。
あの見慣れた寝台特急さくらが目の前を通り過ぎた。
いつもと変わらない光景のはずだった。しかし、それももう今日で見納めか。
時代の流れとはいえ、寂しいものだと思ったよ･･･。

そのうち、長崎新幹線全通＆長崎本線３セク化なんてことになるかもorz

半ズボンを撮る人も増えたなあ・・・

>>321
長崎新幹線も３セク化も十分ありえますね。
あと10年そこそこ？

>>315
この人は半ズボン1号ではないでしょうか？
雰囲気でわかりました。
ちなみに最近長ズボンになってあぼでおなじみの半ズボン氏は2号です。

何でNHKのニュース7では下関駅の映像が映ったの？
さくらも廃止されるというのに

>>325
あさかぜだけしか映ってなかったよ。
駅長？だかが出発するときに挙手してた様子が映ってた

ＮＨＫ　ＢＳ１のニュースきました

東京　下関　長崎と、約２分間に渡り最終の模様を放送

今BSニュース見てたけど凄いな
さくぶさ東京　66連結シーン
あさかぜ下関　1000人に見送られ発車
さくら長崎　発車シーン空撮！

今さっき通過した 下り富士の幕が…
８号車が… 西鹿児島
キター(゜∀゜)ーッ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>325
単純にその時間、映像が間に合わなかっただけだろ

>>324
１号ですかｧ･･･　2号の網干なら復活あおばのとき大宮駅で見たんですがｗ
んで、ここで電光掲示板撮る振りしてズボソ氏を撮ってたら若い2人連れの女性に「あの、なんでこんなに人が多いんですか？」ときかれて、あさかぜが廃止でこうなってるといい、
そしたら片方が「あ、あの方を撮りにきたんではないんですね･･･」と視線をズボソ氏に向けたんだ。
確かに半分当たってると思うがｗ　しかもズボソ氏はなぜか「撮ってくれ」と言わんばかりにここに突っ立ってた。モデル気分だったのか？
「ええまあ、なぜか鉄道のイベントがあると現れるんですよ。ネットでは『半ズボン氏』と呼ばれていて、まあアイドル的存在ですね。
『見た人は幸せになる』とか『宝くじが当たる』とか言われてるんですよｗ　どうやら全国でも4人ほどいるらしくて･･･」とかでっち上げてしまったorz　
その2人連れの女性は「じゃあ、よくわかんないけど(電光表示を)撮っていこうか」といって去っていった。

というわけでもう1枚だ。同じような画像でごめんな！
ついでにこれは>>315もそうだがケータイで撮ったから画質悪くて2重ごめんな！！
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20050228200124.jpg

平日の下関に1000人なんて考えられないなあ
でも明日の朝あさかぜが東京駅に着くときには朝早起きした人がどっと朝ラッシュ
直前の東京駅に集まりそうな予感

無くなるついでに記念マキコ

朝かぜをひいた人が朝からあさかぜを見に朝かぜの吹いている朝の東京
駅にいく

>>334
よいけど最後にもうひとヒネリ！

>「ええまあ、なぜか鉄道のイベントがあると現れるんですよ。ネットでは『半ズボン氏』と呼ばれていて、まあアイドル的存在ですね。
>『見た人は幸せになる』とか『宝くじが当たる』とか言われてるんですよｗ　どうやら全国でも4人ほどいるらしくて･･･」とかでっち上げてしまったorz　

ワラタ

さくらで錯乱状態だからいそかぜもいそがせなくっちゃ！

>>336
意外とその女性２人組、２ちゃんねらーの鉄子さんだったりしてｗ

はじっことはいえ、ホームでライト振っていたら怒られたよ

ご利益のある半ズボン氏は2号だけ。
そこ、誤解のないように

338 鉄子の部屋 オメコ２４

>>339
なにをしたのですか、何のため？

>>331
あーこのひと、なんか制服っぽいの来てる半ズボン氏。１０年ぐらい前、
毎晩のように京王線明大前の駅事務室あたりでたむろしてた人だ。服装
変わってねー。
半ズボンさんにはＴorポロシャツ、ジーンズ半ズボンルックに人が多か
ったような気がするけど。
僕の職場の座席のブラインドをちょろっとめくって、わずかに見える
富士・さくらを、家に帰る途中であさかぜを見送ってきました。今ま
でありがとう。

>>283
そうか…録鉄…

半ｽﾞﾎﾞｿ氏座敷わらしかよｗ　まあ悲しい日だがわらわせてもらた

とか何とか言ってる間にも、半ズボン2号がさくら乗車中なんでしょ？

>>315
乙。待ち受けにしたひ…

あさかぜ　http://www.gori.sh/manga/4koma/42_asakaze.htm
さくら　　http://www3.nhk.or.jp/anime/sakura/

さてと、さくらを見送りに近くの踏み切りに行くとするか。（自殺の名所だった所で怖いのだが）

>>349
気を付けて事故に遭わないでくださいね！

　車両を保有するＪＲ西日本は電気機関車を除き、両列車とも解体処分する。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050228-00000091-mai-soci

ファイナルランニング、見送る僕らは、上下列車が定刻に無事に
花道を飾って欲しいと祈るのみ！

福岡NHKニュース櫻ｷﾀｰ

電源ラウンジカー、銀河あたりに活路を見いだして欲しかったな。
日本海・トワイライトの電源予備って事なのかもしれない。でも
後年改造のＡ寝台や、電源ラウンジカーなどはまだ活路を見いだ
すかもしれませんね。少なくとも最終的には余剰両数が解体にな
るのは間違いないので、楽観は出来ませんが、この書き方で断定
せずに、生き残れる車両があることを祈りましょう。接客設備の
良い車両は残って欲しいです。それがブルトレの生きながらえる
道なのだから。

この土日、東京10番ホームの駅弁売店では
「さよなら　さくら・あさかぜレプリカサボ」がそれぞれ1枚￥１５００で売っていた訳だが、買た香具師いる？

あと、さくら廃止と共に、崎サキの標記の客車も見納めかな？24系→14系化改造されたロネ？は既に熊クマ−標記だったし

＞＞あさかぜの客車
列車廃止と共に即刻解体されるわけじゃにあだろ。とりあえず臨時下関フクふく号に担当されるし。16-＊全検の客車もいたし、
検査に余裕があるのは臨時列車に多少使ってから廃車解体にするんじゃん

NHKみてたのに弟にブラックジャックに変えられた…orz

↓のカキコに付いて 　投稿者： 横浜で撮影した者 　投稿日： 2月28日(月)20時14分40秒
パニックになるのは明白な事。あの短時間で撮影するには、ある程度の覚悟が必要かと…
それが今の｢鉄道ファン社会｣なのですから…


--------------------------------------------------------------------------------
　投稿者： 高運 　投稿日： 2月28日(月)20時11分54秒
携帯で撮影して悪いのかぁ？一般客にまで暴言はくなぁ！


--------------------------------------------------------------------------------
あさかぜ 　投稿者： cuvie 　投稿日： 2月28日(月)20時02分57秒
66-42で横浜を発車しました。
暴言はいかんがな(´・ω・｀)

>>351
ていうか「両列車を保有するJR西日本」ってあるけれど、さくらはQの保有だったような。

>>355
ﾏﾁﾞﾃﾞ。

動画出たね
http://www.nagasaki-np.co.jp/kankou/douga/40/index.html

NHK

NHKｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━(　　ﾟ)ﾉ━ヽ(　　)ﾉ━ヽ(ﾟ　　)━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!!

>>361-362
一秒たりともずれないタイミングが凄いな・・・

ヘリまで飛ばしたか

ＮＨＫ思いっきり見逃したよ……＿|￣|○

金曜日にあさかぜ見に行ったら、横浜駅戸塚寄りで桁外れのＤＱＮ見た。
ああいう基地外が暴言吐くんだろうな。
ホームから蹴り落としたくなったよ。

>>365
２２時台全国ニュースもテレビ欄に書いてあるから、やると思うよ。生
放送画像が流れた訳じゃないから、がっかりしないで！

>>366
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>350
　　ただいま、悲しかった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
　　

次は2114が要チェックポイントでしょうねぇ・・・

N9
N10
BS定時
今日の出来事
WBS
N23
NJ

BSが先か

>>351

EF66は貨物が予約してるのか？

>>355
状態の良い車両や全検から日が浅い車両は銀河や日本海へ転用するかもな。
交流区間を走れないスハはブレイクだろうな。

瀬戸のサンライズ化で捻出された車両も一部が転用された。
下関部(幡生)の検査表記がそのままだったのですぐ分かった。
ただ吹田や鷹取で天に召された客車も多かった。

>>360
整備してたであろう関係者の方々が、一列に並んで見送ってた姿に涙しますた。

今日漏れも東京駅に行ってさくら・あさかぜを見て来たよ。
寝台車よ永遠に

ttp://www.henjinkutsu.net/

東京駅まで「あさかぜ」を見に行ってきました。
20番線から撮っている方もいたのですが、20番線には同時刻、19:00に発車する列車があります。
その列車が動き出しているにもかかわらず、かなり危険な場所で撮影しているため、列車は緊急停車。
その後6分程度遅れて発車しました。

今、さくらに乗ってるんやけど話聞くぅ〜？

>>368
東京行きホームの一番戸塚よりを陣取っていたメガネ、茶コートのDQNが、反対側のホームに向かって
「列車の横を走るな！バカヤロー」とはじめて、反対側のホームが「うるせー」と反撃。
しばらくぎゃいぎゃいやっていたと思ったら、おもむろに他の人のカメラの列の前（黄色線より内側）に
三脚ごと移動してきて、ばしゃばしゃ撮影。

前に来られた人はあっけに取られていた。

だいたいなんで反対側のホームに対して文句言うのか、あと自分がさんざん「前に入るな」と騒いでいるのに
自分が他の人の前に平気で入ってくる、その頭の構造。

DQN極まれりだよ。

漏れも東京駅に行ってきますた。
普段は、こういうラストランとかイベント列車は見に行かないけれど
「あさかぜ」には個人的な思い出も多いので行ってきますた。
ヲタも多かったけれど、一般客も多かったな。
中央通路の発車案内表示機では、男女問わず主に携帯で撮影している人が多くて
何も知らずに通った人は「有名人でも居るの？」と不思議がっていた。
一般の人達が、ここまで興味を持つと言う事は
それだけ、この列車に思いがある人が多いって事だな。

ttp://www.sankei.co.jp/news/050228/sha118-1.jpg
すごいな。

>>381
白黒にすると復員列車の写真だなｗ

>>381
ﾃﾛ朝だったら『ﾁｮﾝ流ｽﾀｰが乗車』とか捏造しそうなくらいの人だかりだな

>>381
今朝田町で撮ってて良かった。
これだから、鉄DQNは困る。

>>380
撮っておいたほうがいいみたいよ

といった類のを何度も聞いた。

>>381
　　　　復員列車ですかｗ

今ごろ、ホモ鉄仲間はベットでウホウホかな？

上り列車の窓から見送ったよ。
相模川橋梁でさくらが逝った。
横浜到着直前にあさかぜが逝った。
さようなら。

>>381
改良前の田町駅だなｗ

でなければ、スト権ストのときの
京急のホームとかｗ

>>258
さくらよ！夢をありがとう！またいつか会える日を待ってるぞ！って・・・

それにしても、20番線にE1が入線した時はざまーみろ、って思ったよｗ
あそこで撮ってた奴らは永遠の負け組だな。ご愁傷様。

さようなら　さくら号
ありがとう　ロビーカー

↑よくやるわｗ

下関にてあさかぜミニチュアヘッドマーク・トレインマークレプリカのセット￥１２０００也

出来はなかなか良かったが、値が値だけに限定２００と煽ってもあまり捌けてなかった模様。
それでもイベント終了後はワゴン畳んでたな。
完売したんかな？それとも明日の到着セレモニーで売るのかな？

ちなみにオレカは瞬殺
缶にさよならあさかぜラベル貼っただけの１２００円クッキーなんてのもあった

記念スタンプには長蛇の列

ありがとう
さ
か
ぜ

>>392
実物大だったらほしかったなぁ。
ミニチュアレプリカならその設定金額の半分かなと。

上り「さくら号」乗車している人たちへ!!
門司駅手前で、ヘッドマークを居間に多く展示してある一軒家って
ありましたか？

京都に午前0時半ごろ停車するわけだが・・・
撮りにいくのダルいからそのへんで撮るか・・・

ありがとう
さくら
か
ぜ

YAHOO!
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/railway/?1109593196

横浜でさくらとあさかぜ見送りまつた。
上りの
892M18:30品川逝き
528M19:31東京逝き
共に本日は、8番線に振っていた。
一瞬、ヲタへのサービスかとおもたが、
安全のためだな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050228-02327598-jijp-soci.view-001

はい、写ってるヤシ手を挙げて！

>>400
ﾉｼ

>>400
知障軍団にしか見えんな…

NHK　あさかぜｸﾙｰｰｰ

NHK

NHKニュース10ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!

トップはイラクのテロ事件ですか、そうですか。

イラクwwwwwwぉkwwwwww

D-VHSで録画中。
画質だったら問題ないぞ。

N10開始

>>400
俺は無事隠れてる（w

>>400
黒のジャンパー・・・　漏れだ＿|￣|○

今度は生扉かよ＿|￣|○

報ステ　ｺﾈ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!

実況スレどこだっけ？
俺も、パソの前で待機中。

総合板：【さくぶさ】2005年3月ダイヤ改正part3【富士ぶさ】
実況板：さよならブルートレイン実況スレ
路線板：ここ

分裂してレスが付いてるのが惜しい。どこかに統一した方が面白いのでは？
去年の東横桜木町祭りの時の東横スレはスゴかったよ。

>>400
まさき阿鼻叫喚の地獄絵図だな･･････

http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050228215355.jpg

>>377

10番線新橋寄りであさかぜ見送って神田寄りに移動したら、あさかぜよりちょと先に、発車したハズのMAXときが後ろから2〜3両目がホームにかかった状態で止まっててなにかと思ったが、、

でもあさかぜとは反対方向に走ってるのになんであんなとこで止まったんだろう？

半ズボソ2号は長ズボンになったのか・・・なんか残念

2740Eで帰宅した。
戸塚で「富士」とすれ違った。

漏れの自宅は、山陽本線瀬戸─上道間にあって、窓から列車が見える。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.43.53.009&el=134.2.40.776&la=1&sc=3&skey=%A3%CA%A3%D2%A1%A1%C0%A5%B8%CD%B1%D8&CE.x=163&CE.y=343
22:30ごろ、上りの「あさかぜ」が通ります。見えたら手を振ってみよう。

>>414
ここかな

さよならブルートレイン実況スレ
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1109499005/

ニッポン放送キタ

>>423
フラッシュニュース？
もう終わっちゃったね

結局撮れずじまいだったよ・・・・＿|￣|○

パンタグラフつきのロビーカー見てみたかった

>>424
補足来るか!?
汽笛聞いたら涙出てきた・・・。

補足北＠LF

>>360
動画ドゾー

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

NHKきたーーーーーー

NHKきたー

そろそろ名古屋に下りはやぶさ・さくらが到着なんだがやっぱり祭なんだろか。

今

あさかぜはどこに？

もうすぐ見える…。

おい！お前は乗るんじゃない！＞ＮＨＫレポーター

モロ映ってた・・・　
駅弁のところで黒のジャンパーの青年。

トワイライトや日本海のスレでも書き込んだが、今日の日経朝刊にﾌﾞﾙﾄﾚの利点が載ってるぞ（と、北海道と九州の落差も）

NHK!!!!!!

涙出てきたょん　・。・゜゜・(≧◯≦)・゜゜・。・

公立学校の修学旅行における飛行機利用解禁もブルトレ低迷の一因だと思う。
そういや一昔前までは通常・閑散期には修学旅行の団体が乗ってるのは
よく見かけたもんだが、最近はブルトレに修学旅行の団体が乗ってる光景さえ
ほとんど見かけなくなったような感じがする。
ブルトレにとって最後の大口客というべき修学旅行団体にまで見放されたら、
廃止の運命になるのもやむを得ないのではなかろうか。

NHきん！

廃車にせずムーンライト松山・高知で使用してくれ。
１２系ボロボロだよ。

NHKレポーター
東京−横浜で乗ったのね･･･無駄な寝台料金が受信料で（ｒｙ

上道→瀬戸間、上りあさかぜが
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

東京へ、最後の旅路、行ってらっしゃーーい。

>>440
新幹線と航空機が発達したからそれは自然な流れといえば自然な流れだと思う

ＮＨＫあっさり終わっちゃったね…。

２ちゃん見ててよかったぁー。
あとはテレ朝と筑紫だね

JトレインのEF66特集に現在車籍がある車両の走行距離が載ってたけど、
EF6648号機が780万kmで、JRF所属機を含めてトップに立ってた。

>>408
真の負け組ﾊｹｰｿ!!!!!!!!!!!!!!!!

上りサンライズ乗る香具師は米原であさかぜ見てやれよ

沿線に住む４４４みたいな方がうらやましい。良かったなあ。なんか気分分けてもらった気がする。俺なんか四国の田舎だ

長崎駅上空のヘリはNHKだったのか！下りさくはや迎えのため博多待機中。

カシオペアやトワイライトみたいな豪華寝台を走らせたら人気でないのかな

島田発東京行きに引き続き
さくら、あさかぜまで・・・

>>428
ちょっと鳥肌たっちゃったよ、、、。

ところであさかぜばかりが報道されてさくらがイマイチなのは何故？

>>444に続いて、サンライズも
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

東京へ出かけるのに、サンライズは競争倍率が高いし、
高速バスは突然の残業があると乗り遅れる恐れがあるから、
「あさかぜ」にはお世話になった。
これからは、もっと競争倍率が高くなるサンライズの指定券をめぐって
苛酷な争いに加わることになるのか。鬱だ。

お前ら最後の日だからって騒いでるけど、普段は新幹線や飛行機使ってたんだろ？

今まではサンライズが駄目でもあさかぜに乗れたんだけど
これからはサンライズだけになるからな。

>>458
所詮煽られ鉄が90%だろ。

>>458
それは鉄ヲタ皆同じ

さっき東京駅上越新幹線ホームに半ズボソっぽい人がいたんだけど

>>456
　元祖ブルートレインとして一世を風靡（ふうび）した寝台特急「あさかぜ」

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡<丶 ﾟДﾟ>⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>445だから今朝の日経嫁っての。ﾌﾞﾙﾄﾚ・夜行じゃないが、「コンポラ先生」という漫画で、はつかりで上野から青森に修学旅行する話があった。食堂車もでてくるぞ。かなりリアルな描写だった。

正直に言います。
昔は、ワイド周遊券の旅。往路復路は、大垣夜行やら八甲田やら津軽やら鷲羽やら山陰やら・・・。
そして、金があるときは、あさかぜやら富士やら、はつかりやら・・・。
今は、飛行機+ホテルのパックツアーです。現地ではレンタカー・・・。

申し訳ありませぬ。

>>463
「さくら」っていう名前のほうが歴史はあるんだけどね。

最終「あさかぜ」、東京駅の風景・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050228-02327598-jijp-soci.view-001

西条駅にあさかぜが停車するんで、何度か利用したことがあるんだけど、
最近はもっぱら飛行機を利用してたな。早いし疲れないし。
これで西条駅に停まる特急は完全に消滅したことになるのか。
山陽新幹線が開通する前は特急だの急行だの賑やかだったが。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050228-02327446-jijp-soci.view-001
こっちは閑散だな

>>468
>>398

あさかぜ一極集中の報道に納得いかん奴って、若い奴が多そう。

>>457その意味でも今回のリストラは無茶だった。せめて富士とはやぶさの統合は止めて。サンライズゆめ下関延長&定期化であさかぜ実質復活を。

568 名前：4 投稿日：05/02/28 22:55:39 ID:Zt6AQOvs
名古屋祭り終了。
ドアが開くと同時にキオスクに大勢の人が飛び込む飛び込む(w

通は最後尾のスタンドできしめんを買わなきゃ！
撮影組も物凄い数で、100人は超えていると思います。
あと1時間後の あさかぜを撮って帰るのかな？

あさかぜ用のオロネ２５−３００、スハ２５−３００、スハネフ２５−３００。
急行銀河に転用キボンヌ（このまま廃車は勿体無い！）

下関駅には保育園児の集団が来ます
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/050202c.html

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡<丶 ﾟДﾟ>⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

報道ステーション、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
と思ったら、すぐ終わった。しょぼーん。

報ステちょこっとだけかよ（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

一瞬だった

>>479
ショボーンつながりで、ケコーン。

>>478
ＮＨＫの方が全然長かったね、、、。
でもアカデミー賞は長いのぉｗ＞照れ朝

>>473
サンライズ“ゆめ”なんて、南セントレア市のように歴史にそぐわない。
いっそのこと、「サンライズあさかぜ」として復活汁！！

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡<丶 ﾟДﾟ>⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>473
サンライズあさかぜ復活の、見果てぬ夢を・・・・

>>483
ところが、広島県から山口県にかけての沿線には
「ゆめタウン」というショッピングセンターが多いという罠。

>>481
不意打ち気味＆短時間でダブルに（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ…　○|￣|＿

せっかくサンライズに特急あさかぜの幕があるんだから臨時運転で使え

京都駅は何時くらいだ？
今から間に合うかな

あかつき・彗星もなくなっちゃったんだね･･･。
あれは、おととしの12月のことだった。
呉から熊本に帰省するのに、他の香具師は飛行機とか、新幹線使うのに
漏れだけ「ここで乗らなければ一生乗れない」と思って、思い切ってなはの切符とったんだよね。
ところが、人身事故でなはが遅れに遅れて、漏れあかつきに乗る羽目になった。
三原駅で、駅員さんがすまなそうに「人身事故で遅れてますね〜どうされますか?」って聞いてきて、
待合室じゃ寒いからこちらへどうぞって言われて、事務室のストーブに当たってたよ。
で、あかつきなら事故の影響が少なかったのですぐ乗れますよって言われて、
そうして、しばらくデジカメ持って待ってると、EF66キターーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーー
乗ってからしばらく暇だったので通路に居ると、車掌さんが話しかけてきて、
遅れてすみませんね。などと世間話してブルートレインの話で盛り上がってたよ。
あのときの駅員さん、車掌さんありがとう。

チラシの裏スマソ。

>>490
彗星/あかつきは残りますよ？

>>491
あらら、そうだったの。
スレタイに入ってるから無くなるもんだとてっきりOTL
Firewire切って（ｒｙしてくる

>>489
下りさくぶさがが0036。
漏れも今現在正直迷ってる。

東京から大阪行くのは富士ぶさと銀河のみか･･･出雲は福知山向かうし･･･

>>492
バラバラになってて見にくいが、スレタイだけでなくテンプレも見ておくれ。
>>4

リストラし杉

あさかぜ、廃止になったのか・・・

昔、個室（A寝台だっけ？）に乗ったよ
なんか寂しいな

明日の朝早めに出勤して田町であさかぜ見るつもり。
京浜東北南行きにかぶらないでみれますか？

>>492
きしょい＆わかりにくいスレタイ書いた１の責任だから
気にしないでね。

あさかぜの名前
今度何処でつかう？

｢なつかしのはやぶさ号｣東京→鹿児島中央っていつやるんだろう？

>>500
DDG169に使われていますが、何か？

>>486
福岡も大分も「yumeたうん」あるよ。
中津の駅前にもでっかいのが。

すいません消防の頃にブルトレに憧れた、ニュースで廃止を知って
飛んで来たにわかで鉄分低めなんですが

なんでこんなわかりにくくてキショいスレタイなんですか？

＞１は池沼なんでしょうか。

そういえば大分前に撮った「あさかぜ」幕があるのを思い出した･･･

>>502
6方面で考えてみる
東海道
名古屋→ながら　大阪→銀河　山陽→今回廃止　九州→（ｒｙ
中央→　アルプス、信州
高崎上越→えちご、あけぼの、北陸、能登でもういっぱい
東北→他に使える愛称たくさんあり　いまさら仙台方面の夜行もあるまい
総武→夜行なんて走らすには距離短すぎ
名古屋・・・長野→ちくま　高山線→需要がない　東海道→・・・名古屋対九州だったら・・・無理か・・・
大阪→西も東も北陸へも既にいっぱい
四国→瀬戸がある
九州→まあ、ねｗ
山陽→大阪夜行が一本ぐらいあってもいいけどね。快速でも
山陰→需要がないだろう

たった今，近所の踏切で「あさかぜ」（下り）見送った．
速すぎて，ＨＭがよく分からなかったよ．orz

>>504
よく見ろよ
朝風"と"櫻散るってなってるだろ。他は★印で
区切ってあるから、そう読めってことだろ？

藻前が池沼なんだろ。

>1を叩くおまいら、>>1の内容は見たんだろうな？
スレタイはだんだんと変わってこうなったんだ。
それに、ここは九州ブルトレのスレだぞ？
あさかぜとさくらだけじゃない。

今頃、名古屋は激パニかな？

筑紫ﾏﾀﾞｰ?

通過する大阪は放置かい

まあ、１擁護もあんま説得力ないし、
次回はまともなの考えようねぇ

>>512
熊猫氏が御降臨の模様。本人サイトより。

ありがとう「とき」（ｗ

時刻表見ればかぶるのわかるのに、なんで２０番にあんなにいたんだ？

＞上りあさかぜの中の人
明朝、馬入橋の手前の踏み切り左側で手を振るので生暖かく見てやって下さい。

倒壊厨じゃないかｗ

最後ならEF58牽引で走ってほしかった

最後なら２０系で走ってほしかった

>508
自己満足の池沼ハッケソ

>>519
２０系ってまだあるの？

さて、明日はあさかぜを田町で撮るか。
今日の昼間ですらあの人数だったから激パの予感だが・・・・
おやつみなつぁいﾉｼ

名古屋発車するも急停車しますた。基地外がでてきたんかのう？

>>520
勘違いしているようだけれども、
ヲレ>>1じゃないから。ここのスレ
見たのはここ数日のことです。

いつもは新宿線とか南北線とか
モグラばっかりですから、はい。

>>515
時刻表持って行くの忘れてました…
こだまで先回りして熱海で撮りましたけど

今日は高崎のオハニ３６も複雑な思いで見守ってるんだろうなｗ

>>521
24系をつや消しﾌﾞﾙｰで塗り、ﾗｲﾝ3本
顔だけ改造

これで十分

ていうか、特別出演であさかぜに
オハニ３６くっつけてもよかったんちゃう？

>>522
今朝行ったけれど、早めに行った方がいいぞ。
ただ、京浜東北線が被らないかハラハラする。

ヲレは被らない川崎か新橋で撮影しようかと。

>>527
屋根は丸くなくていいの？

東京駅ホームに行ってきました。
買えた記念品は「あさかぜさくら弁当」だけ。
でも、包装紙仕様なので、いい記念品になりそ。

ばんばん売れまくって、こういうのを「飛ぶように売れる」っていうんだな、と思った。

つーかさ、JRも記念オレカや記念きっぷを限定１０００セットとかしないで、１０万セットくらい売れつーの。
その金で寝台客車の新造費用にあてればいいのに。
特に記念きっぷは売れば売るほどそのまま儲けになるんだし。

だれか時刻表アプしてくれ〜！
それから、鳥栖が終点なの？なんで？

最後なら10系で走って欲しかった・・・・・

>>528
あれって最高速度95km？

>520
あんたもしつこいね

子供の頃のことだけど、冨士が日豊本線経由で西鹿児島まで行ってた頃は片道
２４時間以上走ってたんだよな。

最後なら半ズボン氏が来て欲しかった・・・・・

>>526
露知らず、かもｗ
ついでに、鎌総のナハネフ２２　１モナー

風呂はいってたけど、筑紫ではまだやってないの？

>>532
＞それから、鳥栖が終点なの？なんで？

長崎本線に既にスジが無いから。

長崎本線に既にスジが無いから。

このスジってなーに？

今日のさくらはやぶさの列車番号ってなんだっけ？

「いそかぜ」も消えたし、
明日は九州・山口側は「あさかぜ」に
東京側は「あさかぜ」「富士」に注目が
集まるのかなあ？

>>532

ほれ
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010381/1.htm

3レ？
そういえば、栄光1番はいまどうなってるの？

>>541
>このスジってなーに？
あまい---おでん喰ったことね〜のか？

もう　ダイヤ改正で　長崎本線には　ない列車
通るみちスジが　ない　ということ

>>545
いや、９０００番台だったと思うんよ。

>>521
鎌倉総合車両所にナハネフ23の保存車両が1両ある。たまに一般公開されていたが、
今度大宮に移転する交博に展示されるらしい。
たしかテールマークはあさかぜだった。

>>532

こっちか
３レ
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010385/1.htm

こちらは車掌が応答してるように見える
http://www.asahi.com/national/update/0228/028.html

日テレ24時間ニュースで特集中。

>>552
今いくよが出ているよ。やってないの？

>>553
CSのNNN24では？

>>553
日テレ｢24時間ニュース｣。
地上波じゃないよ。

>>547　スジがないこともあるけど、一番の理由はあしたから、14系は富士
ぶさに使う編成になるのだから。今晩のぶさの24系車両は運用からはずれ、
桜の車両がぶさに充当される。だから、客扱いは鳥栖止めになっているが、
解結せずにそのままさくぶさ編成のまま熊本へ向かうはず。
富士も24系部分が削除され、14系部分のみの短編成になって、あすからは
14系＋14系編成になる。しばらく続いた24+14過渡期編成も終焉。

鉄道総合スレより

749: 05/03/01 00:11:14 L/fU6ghAO
何か名古屋駅であさかぜに乗車中年配ｦﾀが名古屋駅で撮影に気を取られて乗り遅れて走り出した車輌ﾄﾞｱにしがみついて停止⇒駅員ｺﾞﾙｧ〜⇒鉄道警察送りになった｡と名古屋で告別式に出席した知人からﾒｰﾙｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!



馬鹿ヲタタイーホ祭りｷﾀﾜｧ━━━━(n‘∀‘)η━━━━ !!!!!

>>554
>>555
そうですか、ふつーのテレビじゃ見られないんですね。
ありがとう

長野上越新幹線ホームから撮影してて、線路に落ちた人が
いるらしいんだけど。

そういえばあさかぜと同時発車の新幹線が緊急停止してたな

>>557
マジっすか・・・ヲチすれで聞いてきまつ。

鉄ｦﾀって迷惑だよな。

全くだ。

上りあさかぜ最終、住吉−摂津本山にて見送りました
軽快に走り抜けていきました
東海道ラストラン！ガンバレ

>>559
>>377かな？

見てたけど、あさかぜ発車直前にときは出て行きました。

久々の満員乗車。給水切れとか大丈夫かな？昔のブルトレは水切れなんて
よくあったなぁ。

>>566
昔のﾌﾞﾙﾄﾚは循環式じゃないからね
ウ○チしてると、線路見えるし

田町は被らない
浜松町は被る

てか、京浜東北のダイヤ変わった？

トイレに限らず、洗面台の水も出なくなって。脇のメーター見て、まだ水が出る
車両まで移動して顔洗った記憶があります。(８５年頃瀬戸だっただろうか）途中給水が
あっても終着が近づく頃には水が無くなってるんですよね。
トイレが循環になる前は洗面台と同系統だったのかもしれませんね。そのときの
トイレが循環式だったかどうかは覚えていません。でも線路が見えるようなトイ
レは、そのころ気動車特急ぐらいになっていました。

>>568
１０月改正で若干変わっていると思いますが、近年のATOS化のあおりで
運用変更が恒常的かかっています。蒲田以西は何かあったときに簡単に
間引きにされます。
列車感覚が混んでいる時間帯なので、かぶるかぶらないはかなり難しい
と思いますよ。

田町京浜東北南行7:23 28 31
下りは被らなかったのは知ってるんだけど（19:04 06の間に通過）
上りはわからなーい

ぼくはブルトレさくらごう　はしるホテルのしんだいとっきゅう　さくらのはながヘッドマーク
とうきょうからきゅうしゅうまで　いったりきたりがぼくのしごと

ぼくはブルトレさくらごう　てっきょうわたり　トンネルくぐり　にしへむかって　ぐんぐんるんるん

ぼくはくだりのさくらごう　きみはのぼりのさくらごう　ぼくらはブルトレ　はしるホテル
ピィーッ！ぼくがあいさつ　ピィーッ！きみもあいさつ　げんきではしろ

ぼくはブルトレさくらごう　こちらはほんしゅう　むこうはきゅうしゅう
かんもんトンネルを　三ぷんかんで　ひとはしり

ぼくはブルトレさくらごう　さくらのはながヘッドマーク
では、さようなら　みなさんおげんきで

「ブルートレインさくらごう（小峰書店）」より

大井町あたりの踏切にしたほうが、良くなくない

>>567
これ読んで思い出した。
ナロネ２２？のトイレは、洋式だったけどやっぱり線路が見えた。

いま、上りあさかぜ・下りさくらを見送ってきた

　沿線住民

鶴見以西では列車が長く空く時間が存在するので、うまくすればヒナとか狙うのも
ありかもしれませんよ。（ヒナ西側は撮りにくいですけどね）

>>576　ヒナとは何ですか？

今あさかぜ・さくらに乗ってる客は何してるんだろうな？

廃止される列車を見送ることを葬式ヲタとか言ってるけど
明日の完全廃止という葬式に向けて最後の夜、通夜みたいな心境なのかな。

そんなことを考えながら明日出迎えに行こうか考え中。

>>577
仲木戸の事だよ

>>577
東神奈川のことでは？

鳥の子供だよ

あー、、、あさかぜが何時に通過するかわかんねー
見に行きたいのに。

上りあさかぜのヘッドマークどんなん？

>>578
そだね。
寂しいなぁ・・。
ダイヤ改正のたびに寂しいことばかりだ・・

2005.2.28の日付入り

金帯の博多あさかぜがなくなった時点で漏れにとってのあさかぜは終わった。

>>579-580 意見が分かれてますが今調べたら東神奈川の事らしいですね。

EF58マンセー

>>582
調べましょうか？最寄の駅、もしくは駅間を教えてちょ。
ネタ元、ＤＪ１月号。

欲を言えば最後くらいEF66を綺麗に泥くらい落としてほしかったなぁ。

>>589
お願いします。東海道線・山科駅です。

>>578
でも通夜って、悲しがってるだけじゃなくて、
故人の思い出を懐かしんだりするよね。
あさかぜ、さくらの乗客は鉄ヲタが
うざいくらい語ってるかもしてないけど。

576です
ヒナ＝東神奈川　（その昔、南ヒナ　東神奈川電車区ってのがありました）
仲木戸は東神奈川と隣接するＫＱの駅ですから、579さんは少しひねった
味な解答をされただけで、580さんと意見は割れていないですよ。
あさかぜはともかく、定刻運転であれば、さくらがNexと並ぶ可能性が
10%ぐらいあります。(Nexは短いので一瞬で視界から消え去るのですよ)

東神奈川の横浜よりは望遠レンズあれば柱抜けるか！？
ただ平日の場合、ダイヤがあさかぜと京浜東北が横浜、同時発車となっていて非常に被り率が高い・・

>>591
山科ですね。
上りあさかぜ1:05通過（おそらく通過済み）
下りあさかぜ1:27通過
けっこう時間なさそうです。

>>593　補足ありがとう。

諸般の事情により上りさくらはやぶさが下関抑止、場合によっては大阪打ち切りも

>>JRの発表による
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106230520/l50

ついでに焼津駅人身あげ

乗務員が取り扱うベル付近からならいい感じですが、架線柱は
何本かはいります。ホーム端からだと黄色の塩ビの機器小屋が
じゃまっぽいです。
http://ekikara.jp/newdata/detail/27010177/1.htm
http://ekikara.jp//200502/line/1301101/up-1_3.htm
http://ekikara.jp//200502/line/1301101/14103021/up-1_1.htm
横浜同発なのでかぶる可能性は充分あります。でも定刻より遅れて
くるんじゃないかなという気がします。１分遅れぐらいが理想。

さらに国府津で踏み切り事故、もうだめぽ・・・

>>595
ありがとう。見れたよ。
あんま住んでるところストレートに言うのも何かなぁ・・と思って微妙に離れてるところ言ってみたんだ。

大急ぎでいちかばちか最短距離の所に行った。
もうだめかなぁ・・・と思いながら待ってたその１分後、下りあさかぜが通過した。
ああ・・・最後のあさかぜ見れてよかった。そう思って帰ろうとしたその１分後、もうひとつ、今度は上り列車が来た。
上りあさかぜだった。思わず近くに駆け寄った。

もう少し時間があればいつものポイントに行ったのだが。。
ちょうど、その場所はあさかぜがクロスしていたポイントだった。。

でも、あれだけ見れただけでも満足です＾＾

東海道貨物線〜品鶴線経由で、
品川止まりにならない事だけ祈る。

>>601
最後の勇姿、見れてよかったです。

焼津人身・国府津踏切故障・・・
定刻運転はまずというか絶対無理っぽいな・・

>>603
オメ

ロクに見られなかった東京駅なんかより何倍も良かったのでは？
それに一気に上下だし。今日の勝ち組かも。

>>601
西草津踏切か？

今日はきたぐに・さくら＆はやぶさ・あさかぜ（上り・下り）と、まぁ、たくさんの寝台列車を見たなぁ・・
ちょっといい日だった。さて寝よう。

見るだけならタダだしな。いいな。

>>603
いいですね！良かったですね。写真に残せなくても、しっかり見送れた
ことは幸せですよ。

見る鉄もある意味いいかもしれない罠・・

ここで事故事故って書いてる奴は脳内ソース？

立花付近はもう過ぎちゃったかな・・・。

下りあさかぜ先ほど高槻にて見届けました。

深夜かつ当該地が遠いと確認ができない・・・IDからして能内っぽだが、まるっきり否定できないのもなぁ・・・そんな漏れはもう布団のなか。

布団の中でネッツって・・・

上りあさかぜを姫路駅で見送って来たが、「ぶっ殺す」とか罵声の中で発車
最後には撮り鉄同士の流血になっていた。

乗客には年配の方も多いっぽいけど、みんな飲み会になってるのかな。

只今あさかぜﾌﾟﾁ乗り鉄から帰還しますた。

携帯から実況しようと思ったんだけど
ワシの携帯何故か書き込めず・・ｏｒｚ

摂津富田〜茨木にて下りあさかぜ見てきました。

少年よ、今は便利な「ｹｰﾀｲ」なるものが普及していて布団のなかからでも書けるのだよ。まぁ家にパソコンあるし、消してから消灯までの穴埋め用。でも今夜は祭りのようなのでちと気になってまだ見ていた。もうねまつ。

>>618
お、おまえか。ご苦労だったな。
俺も思い立って金をパーンとはたく乗り方を時々するので、
興味あった。
報告しれ。

>>557
ああ、名古屋発車直後に急停止した理由はそれだったんですか。

折り返しのながらに乗る為に反対のホームに出て
手を振って見送ってたのにすぐ停車。
暫くしたら「１号車〜〜〜！！」とか怒号が聞こえてきました。

そのおかげでこちらにながらが入線してきてしまい、
車内から見送ることになりました。

最後尾に居た連中は思わぬあさかぜとながらの並びが撮れて
ラッキーだったのかな？？？

>>619
もしかして熊猫氏？

>>618
乙。ﾕｸｰﾘ休んでくださいな。

京都駅で始発待ってるやつ
八条口のなか卯の２Fにマンガ喫茶あるらしいぞ。

私は591氏ではないが、京都〜山科の間の東山トンネル抜けてすぐの
場所で上りあさかぜ号を見送った。
写真には撮れなかったが、ラウンジカーで佇んでる方や行き先幕、
テールマークははっきりと目に焼き付けることはできた。
山科駅を過ぎて列車の明かりが見えなくなるまで見届けてきました。

>>621
金をパーンとはたく・・・・ワシ昨日スロで勝ったから出来た芸当でしたｗ

昨夜は最寄りの駅で富士見送り、その後浜松駅にてさくぶさを見送りました。
交代するさくぶさのｳﾃｼが乗車前にカマの前で記念撮影してました。
でも、そのｳﾃｼ、発車時に長く警笛を鳴らしてくれて感動でした。
浜松は３０人ぐらいの人手だったです。

で、１時間待ってあさかぜ乗車。
こっちは警笛無しで発車・・・(´･ω･`)
発車後、寝るわけでもないので、即ラウンジへ移動。
ラウンジでは報道関係の人が半分ほど占拠して酒盛りしてました。
かわいそうに、その隣で弁当食ってた大学生の兄ちゃんが
酔った（-@∀@）に捕まって色々言われてましたｗ

その後自分の車両に戻って、ﾏﾀｰﾘ過ごしてきました。

そうそう、嵐山光三郎さんが乗ってましたよｗ

>>623
？
熊猫って誰？

>>623
？
熊猫って誰？

熊猫＝半球ハズのヲタ
「くまねこはうす」でグクればすぐわかるよ！

熊猫氏は茨木駅だったらしい
ttp://csx.jp/~starliner/movie-top.htm

神奈川新聞サイトより
横浜駅にはこんなに香具師等が集結したのか･･･

ttp://www.kanalog.jp/news/local/entry_2719.html

「こんなに香具師等」ってなんのこっちゃ？

それとも本当の「香具師」が集まったのかｗ

終着駅間近になったらシャショさんは粋なアナウンスでもすんのかね（´・ω・`）

さようなら、あさかぜ、さくら！！！

轟音を残して過ぎたあさかぜの尾灯の光目に美しく

札の辻橋に網張った香具師、恨むからなあ！

で、提示か？

おはよう。
最後の夜明けの雄姿を目に焼きつけに出かけます。

熱海定時で出ました。
ウテシさんが良い方で手を振るこちらに笑ってサービス短笛。やっぱりいいですな

これから東京にあさかぜを出迎えに行ってきます。
無事に来てくれるといいんですが…

八王子から特快で突撃予定。

荻窪から田町まで出撃しまつ。

大井町駅撮りできるけどホームのとなりの踏み切りから撮れるのかなぁ？
田町に見に行くの？田町で客上って撮れたっけ？？

まもなく終点東京、東京です。
本日もご乗車いただきありがとうございました。
『あさかぜ』号は、この列車を持って50年に及ぶ運行を終了いたします。
長い間のご愛顧、誠にありがとうございました。

西条で見送って来たぞ。お疲れ様・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　汽笛が胸に響いた

乗客は確かにお通夜みたいだったＹＯ！

現在23区突入。
今の東京駅の様子はどんなかんじ?

朝日一面飾ってくれたな…乙
東京駅のヲタよ､レンズ落としたりだの喧嘩だのするなよ｡駅員に迷惑ｶｹﾙﾅ

平塚は貨物線経由で通過をしていきました

通常も貨物線だったっけ？

>>647
23区突入ってどんな早着だよ！って思ったらアンタだったのね…
お互いマターリ逝きませう。

>>650
その通り。

しかしまだ気が抜けないんじゃないの？
「さくら」が無事に東京駅に着くまでは。

>651
紛らわしいカキコでスマソ。杉並区突入にしときゃ良かった。
中央特快御茶ノ水着いた。あと数分。

さくらタンの東京到着時はバリバリ仕事中…orz

いや、国府津でなんたらとレスが上の方にあり、その影響か？などと小一時間・・・

日テレｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

あさかぜだけかい？＜ズムイン

我、東京駅到着。多くの同業者が迎撃体勢。

＞658
半ズボン氏はいるのか？

NHKｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

東京駅は思ったよりも人いなかった。秋葉原寄りにテレ東の三脚発見。

NHkは昨日の使いまわしだな

半ズボソ氏は未確認なり。
ああっ、カメラ回すな。う、映る〜

　到着狙いは考えてなかったな・・・
　撮影班がんばれ

♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 <__
　　　　　　　 　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　　　　　　 　　♪　ヽoﾉ 　　　 │　　 注　意　 　 |　 　 ♪　ヽoﾉ
　　　　　　　 　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　　　　　 　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　 　　　　　　　　　 　 　 　 　 ゛゛'゛'゛

結局さくらは何もなし？
さくぶさのまま？

　ttp://siokara.bpa.nu/siobin/sio003/src/sp12390.zip.html
　（下がってくださーい）

あさかぜ上り東京駅到着・・・

朝日新聞ｷﾀーはガイシュツか

重複スレに書いてしまったのでもう一度
富士、さくはやはいつもと同じHMですか？

田町昨日に比べると人が多い

>>670
そうだろ。ヲレはあくまでも「富士」狙いでこれから出撃予定。
こういうとき、山手線内住民で良かったような気もするけれど
川崎・横浜へ逝くのがメンドイ。

>>668
富士じゃなかった？

無事にあさかぜも撮れたし。さ、仕事だ仕事。

いろんな人が見送ったあさかぜをオラも田町で出迎えた。
写真は失敗だが。

テレ朝
きました

横浜駅であさかぜを見送りました。
ラウンジカーにずっと乗りたいと思っていたのですが
それも叶わず今になってしまいました。
もう二度と見ることも出来ません。
さようなら、あさかぜ。
最後まで格好よかったよ。

使いかたがワカンネエんだよ　ヴァカども

機材構えて、しろーとに聞こえよがしに「フラッシュたーくなよー」

名古屋の乗り遅れネタは本当だったんだ…
連行されたかは知らんが

新山口で、最終あさかぜ見送ります。

富士の東京到着はいつですか？さくぶさも教えてください

http://www.ekikara.jp/

すいませんがi-modeなので読めません

だったら、乗換案内で検索すればいいじゃん。

あさかぜ　が733、さくぶさ　が1133、最後くらいいいじゃないか

テレ朝「スーパーモーニング」オープニングで「あさかぜ」到着を
ＶＴＲで流した。ＢＧＭは「赤いスイートピー」

♪春色の汽車に乗って　海に連れて行ってよ・・・
青い列車、またなくなってしまいました。

ありがとうございます。富士はどうですか？

あさかぜ消えちゃったんだよね。昔遠距離で付き合っていた彼女のところに行くとき乗ったことあるよ。彼女に会えるのが嬉しくてなかなか寝られなくてロビーカー（こんな名称だったっけ？間違えならスマソ）でカーペンター特集をやっていた。
あの時のＴｏｐ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｗｏｒｌｄが脳裏に焼き付いていて目を閉じるとあの時の楽しい思い出がこみ上げてくる。
もう「あさかぜ」ないんだよね。子供の頃からあこがれていた「あさかぜ」もうないんだよね。

いつか甦るさ

>>687
958

工房の漏れは、元々寝台特急とは縁がなかったから、
最終日はﾏﾀｰﾘ心の中でお見送りでつ。ｳﾜｰﾝ（顔文字略）

>>685
スマソ。あんまりクレクレ君に教えてた
ものだから、疲れちゃってさ。

富士を撮りに行こうと思ったけれど、
行橋か宇島か吉冨か中津で撮れば
いいやと思ったから、やめちゃった。

ミニDV残り１分弱だし。ま、いいかと。

>>691
　漏れも心の中でのお見送り。
　（だって…仕事だしorz)
　とはいえ、ココ二週間で2度さくぶさにお世話になりますた。
　
>>688
　漏れのときは、ラウンジカーのBGMはローリング・ストーンズですた。

下関に池沼出現

祭り日は何処にでもいると思われ

ただ今有明ワープ中。

半（ｒｙはいた？

あとこの東京駅近辺、山手線沿線駅近くでいいﾈｶﾌｪあったら教えください

あさかぜとさくらの車両って解体されるとしたらどこでされるのですか？

700

>>698
神田駅前に何軒かあったと思う

昨日の「あさかぜ」最終日のニュースを見て妻の中の人が
「貴方に会いに行くのに乗ったことあるわ」とか言い出した。

おかしいと思いスジを見てみたら「あかつき」のことだった。

非ヲタにはその程度のことなのかな。

鳥栖は女子高生とｦﾀいっぱい

３／１、２に返却回送があるようだが時間おねがい

http://202.181.108.112/graphis/main/72akane2/img/gra_akane2003.jpg

富士とさくはやの合間に貨物時刻表買ってくる。
もうグランデ開いてるかな?

どうも、ﾈｶﾌｪについての情報、ありがとうございます。ちなみに私は今、機関車前にいます。

どなたかお会いしませんか？最前部の削にもたれ、灰色のジャンパー着てます。リュックは水色のラインに金の金具です。

只今湘南新宿ライン小田原行に乗車してますが、
先程藤沢駅手前でさくら、はやぶさとすれ違いました。
いつも乗る電車からいつものように見送りましたが、
もう明日からはこの電車に乗ってもさくらと会えないと思うと寂しいものですね。
さようならさくら号…。

僕らは きっと待ってる きみとまた出会う 日々を・・・

今、時刻表下のベンチにいる。もう見上げたくない。寂しくて泣きそう。リストラし過ぎだ。何本かは復活する…よね？

今日の朝日の朝刊１面に昨日東京駅での「あさかぜ」の写真が出ていたが
よく見ると神田側→品川側の単機走行シーンだった件について

そうそう。よく見・・・なくても客車つないでないジャーんって。私は東京までなんていけないので心の中でお見送り組

また最前部に来た。しかし脚立組多いなぁ。

>>711
時代にそぐわない物は淘汰されていく。
仕方が無いことだよ

現在東京駅。到着10分前。あさかぜの時より人が少ない希ガス。

毎日大阪本社版に青白0系と共に｛｢あさかぜ｣共に去りぬ｝の題で一面カラーでキター。
写真は、さくら発車後の20番線からの撮影です。因みに紙面中ほどのさだまさしの連載
はさくらのお別れ乗車話です。
因みに俺は、仕事があったので27日に下りのさくらを小倉、上りのあさかぜを下関・岡山
で見送ったのが最期です。10年ほど前に初めて生でみたブルトレがあさかぜだったそれが
なくなるのはほんとうに淋しいな。
あぁ 黒い空に散りゆく星のひかり　きっと 今もどこかで微笑んでいますように・・・
限りあった 未来はきっと　残された掌で　輝くと今誓う　君が生きたその証を　永遠に愛しつづけよう

上野方、喫煙所付近に、痛い車椅子が居る。

朝風に櫻散る、、、、、、か。
せめて、桜の咲く頃まで走って欲しかったなぁ。
今まで、ありがとう。ゆっくり、お休み。

ケツメイシage

毎日も単回だよ。読売はホームのおびただしいマニアと客車
図書室にない日経と産経は知らん。もう『終列車』の着く頃だね
・・・もう3レは鳥栖に着いてるのか？

もうつきましたか？

さくら咲く季節数え
きみと　歩いてゆこう・・・

客車を連結しているであろうホームだとちゃんと撮れないとふんだんだろうな…、毎日朝日は

車両は解体やと

今日の上りあさかぜの写真を発見！
ttp://www.geocities.jp/boso183/
漏れも撮りに逝けば良かった…

http://2ch.skr.jp/imgboard_a7/img-box/img20050301021600.jpg
このゲーム、先月発売なのにフライングして･･･ｏｒｚ

B727

東京駅終了

返却回送は深夜か。かつての客車「つばめ」の宮操への返却は
真っ昼間だった。最後尾のスハニ35が哀れを誘ったものだよ…。

>>726
パッチあててる？
http://www.a-7.jp/

>>730
ＰＣのスペック足りないから、他の人のＳＳ見て我慢してる（;´Д⊂）
ただ先月発売のゲームで「ＥＦ６５＋１４系さくら。（中略）利用客の減少が続き、
車両の老朽化もあって、２００５年３月１日のダイヤ改正で廃止された」って文章入れるなよ〜・・・と

晩年の「さくら」（さくぶさ以前、という意味で）のオロネ14には、ドア上の
「Ａ寝台」表記の隣になぜか三つ星マークというヘンな
光景が見られたな。

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/conv/1109641996/1

過疎板で犯罪予告

西日本新聞、ネット版に、さくらの記事出てるよ。

出張の帰りの新幹線から見たよ
これが最後か・・・｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

今回どんな知障を見ましたか？
駅員に昔の列車で知ってることをいつまでも言い続けている奴を見た。

28日の下りさくらの方向幕はどこ行きでしたか?
「さくら　鳥栖」ってプリントされてないよね、たしか。

>>737
「さくら　鳥栖」の貼り紙だったらしい

>>737
シールがしてありました。

ttp://up.2chan.net/r/src/1109601801388.jpg

【さくら 鳥栖】幕は、ゆうべ誰かがupしてくれた中に入ってたよ

もうでてるよ。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h22704270

今夜も東京駅集合！
はや富士見送り。

>>737

http://2ch-library.com/uploader/src/up0635.jpg

http://1st-train.net
ここにさくら鳥栖の写真あるよ。
伊豆急〜千葉の河津桜号もシール方向幕だったんだからさくらでやらないわけないよね。

>>715
前のスレで引用されていた曲をもう一度

世の中はいつも　変わっているから　頑固者だけが　悲しい思いをする
変わらないものを　何かにたとえて　その度崩れちゃ　そいつのせいにする
シュプレヒコールの波　通り過ぎてゆく　変わらない夢を　流れに求めて
時の流れを止めて　変わらない夢を　見たがる者たちと　戦うため
世の中は　とても　臆病な猫だから　他愛のない嘘を　いつもついている
包帯のような嘘を　見破ることで　学者は世間を　見たような気になる
[title:世情　letter by:中島みゆき　song by:中島みゆき]

返却回送というのは品川客車区に返却するのですか？

>>747
釣れますか？

スレたてました
最近自分が重症だと思った方はどうぞ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1109649772/

　　
　出　雲　最　強　伝　説

連日の東京駅へ、あさかぜ編成を送りこむ出雲カマー君は。
なぜか自分にフラッシュを焚かれてて、どうゆう心境だったろうか？

>>747
えっ？

品川客車区って何処のことです？？？？？？














とでも言って欲しいのかﾘｱ厨め。

ｻﾝﾗｲｽﾞじゃない方の出雲は乗車率はいいのか？
廃止の話を聞かないが。

出雲は代替交通機関がない。
最後まで残りそう。

回9015 24-13B フナ2352

>>755
ﾂｶ???

J-WAVEのヘッドラインニュースでのコメント
「ぜひ南十字星という名前で復活してほしいですね」

……。

>>757
誰か、J-WAVEをブレイクしてくれないかなぁ…

品川はサンライズ・富士・出雲の順で並んでました

既出だろうが、ＦＭ横浜では、こんなニュースが。
「・・・製造後４０年経つ車両は老朽化が進み・・・」
って未だに２０系寝台かよ！

運転が終った途端に
このスレの進行も遅くなったな。

次スレは「寝台★富士ぶさ★彗あか★なは７」？スレタイも短くなるね…

寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは7　じゃないの？

今運転している列車に限ったスレでなく九州ブルトレ総合スレだから
さくらとあさかぜについて語ることが間違ってなければスレタイも現行通りでよいかと

だったらみずほも入れろとかきりがなくなるけど
次の次の改正でスジの跡が消えたら外すとかローカルルールにすればよいかと

湘南ライナー3号東京発が19:00にならない件について

昨日の下り最終あさかぜの最後部の貫通扉窓からビデオ撮影に成功した
僕はネ申になれまつか

ということは、漏れの写真に写っているのが、君か？

>>767
だな。漏れのにも・・・・・・

晒しちゃおうぜｗ

さきほど、富士をばらした編成が博多方面へ走ってました。

整理。とりあえずこんだけ見つけた。まだあったら貼って。

寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風と櫻散る6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109493951/l50
★２レ★がんばれ！寝台特急北斗星★２号★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107390886/l50
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海　その２★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098958769/l50
東京★★★　 寝台急行銀河　 ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102561200/l50
【再編成？】285系サンライズ瀬戸・出雲・ゆめPART6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104073547/l50
寝台特急あけぼの号
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097462425/l50
■５８３系・急行きたぐにを語ろう■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089298180/l50
【路線が】特急北陸・急行能登【かぶる】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097497637/l50
【運休】　「あけぼの」＆「北陸」　【廃止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107601948/l50
（ ・-・)(・-・ ）彗星あかつき・なは(´・ω・`)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1094632099/l50
【急行】はまなす　青森←→札幌【自由席】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093625123/l50
□~■■■■■■北斗星２号■■■■■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105522523/l50

今静岡でいいものやってた
２０年前、静岡は藤枝で１人の少年のことがブルトレ運転士の間で話題になっていた。
彼は毎朝藤枝の小さな踏切に立って、通過するブルトレに手を振り続けていた。
最初は特に気にもとめていなかった運転士たちも、毎朝のように踏み切りに立ち続ける少年に
いつしか汽笛やパッシングで応えるようになり、逆に少年を見かけないと運転士たちが心配するほどになっていた
そんなある日、国鉄（当時）の機関区に手紙が届いた。あの少年からだった。
彼は幼い頃より大変身体が弱く、学校も休みがちだったと言う。しかし、ひょんなことからブルートレインを好きになり
それ以来毎朝早起きをしては近所の踏み切りに出かけ、通過するブルトレに手を振るようになったという。
そして、病弱だった身体もそれのおかげかすっかり丈夫になり、いつも応えてくれる運転士の方々に
お礼を言いたいと手紙を送ってきたらしい。
この手紙を読んだ運転士たちは大変喜び、彼を是非ブルトレの運転台に招待してあげようと言う話となり
１９８５年の秋、この少年は上り「さくら」の運転台に乗り込み、静岡〜沼津間を同乗させてもらうことになった・・・

それから２０年、あの「さくら」が廃止になると言うことで、現在三十路を迎えた少年が「ありがとうさくら号」の横断幕を
持って再びあの踏み切りに立った。
近づいてくる列車、通過する間際に横断幕に気がついた運転士が運転台から手を振って応えてくれた・・・

富士ぶさの時刻表
下りhttp://www.jreast-timetable.jp/0503/train/08500/08730.html
　　　http://www.jreast-timetable.jp/0503/train/09500/09565.html
上りhttp://www.jreast-timetable.jp/0503/train/09000/09113.html
　　　http://www.jreast-timetable.jp/0503/train/09000/09113.html

上りあさかぜは荷物室があるから最終列車の貫通扉窓ネ申は
下りあさかぜ、下りさくら鳥栖行き、上りさくらの撮影香具師になる

まさに伝説の映像を持つ三ネ申だね

ｽﾏｿ、上り１つ間違った。
http://www.jreast-timetable.jp/0503/train/03500/03581.html

ふじぶさのＨＭどうなりましたか？

さっき､東京駅10番ホームて゛､あぼっちを見たけど長ズボソだった｡ふじぶさのヘッドマーク､富士山の上にはやぶさが飛んでる感じだった｡

>>776
ﾍｯﾄﾞﾏｰｸｳﾌﾟｷﾎﾞﾝ

今日小田原10:22発の快速アクティーに乗った。
国府津で、特急列車待ち合わせのためしばらく停車しますとのアナウンス、
せっかくアクティに乗ったのにと思ったら・・・
やって来たのは“さくぶさ”だった。
おもわずホームに飛び出し、見送った・・・

今横浜で見て来た。ＨＭは青地で上が富士、下がはやぶさ。思ってたよりもイイ出来におもた。

>>776
富士山の上にはやぶさが飛ぶデザインいいな
>>779
逆なのかな？

　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　| ノ　　　　　 ヽ
　　　　　　　 /　　●　　　● |　　　　クマクマーーー！！
　　　　　　　|　　　　( _●_)　ミ
　　　　　 　彡　　　　|∪|　　ミ　　 ,..､
　　　　, - ､彡　　　　ヽノ　　 '､-ｰ（ 　）
　　　 （＿ ﾉ::`.━..━,-( t)-'､::::::／~
　 三　 　ﾞ ｰt:::::::::::r"┌―-, ヽi
　　　　　　　 |::::::::::>-―''￣￣ ヽ
　　　 　 　 　 ゝ＿（＿＿,,-―''､_,ゝ
三 　_　　　　/ 　/　　　　　　　 ＼ ＼_／|
　　/_(￣(￣ ＿/　　　　　　　　 　 k／''丿
　　| `y￣￣　　　　　 　　　　　　 　 ﾞｰ''
　　 し

http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20050301194148.jpg


スレ汚しｽﾏｿ･･･

>>780
富士が上ではやぶさが下。
富士山の輪郭の絵が一番上で次に富士の文字。
その下にはやぶさの模様で一番下にはやぶさの文字（ここは文字と絵逆だったかも知んない）。
あれは暗すぎて写真取れないな。

つーか、新橋でフラッシュ焚いた非常識な奴出て来い！

これから昨日の分をうｐするか・・・　ヤフーの自分のところに。

昨日、下関駅でさくぶさのＨＭを撮ろうとしていた皆さん、お疲れ様でした。

>>777
66の板に出てたよ。

>>780
富士が上ではやぶさが下だね。

あさかぜやさくらが廃止になるのは勿論残念だけど、このHMはナカナカ趣味が良いと思う。
少なくともさくら・はやぶさよりは格段に良い！
明日撮影しに行こうかな(w

昨日の様子をうｐしますた。2005年2月28日という日を忘れないために・・・
ttp://photos.yahoo.co.jp/bc/rapidmusashino27/lst?.dir=/sakura%26asakaze050228&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

>>787
乙
無駄な画像多いな

>>771
漏れ、ガキの頃山陰沿線で毎日「出雲:」に手振ってたんだが、
ある日不意に母親がこの少年の話をしてくれた覚えがある。
当時もニュースになったんじゃないか？

>>788
いや、昨日の混雑を記録するのも目的であったから・・・

この画像からもわかるように、写真すらまともに撮れる状況じゃなかった。

ttp://ef66.cside.ne.jp/photo/66img/765.jpg
富士ぶさＨＭ

>>791
GJ!!
なかなか綺麗ですネ。

ttp://ef66.cside.ne.jp/flame.html
でなければここで

ところで今度のはやぶさ、小倉〜博多間にまで運転停車が入ってない？

下りはやぶさ 小倉906発→博多1010着
　　ソニック8号 小倉919発→博多1003着（黒崎、折尾、香椎停車）
上りはやぶさ 博多1737発→小倉1841着
　　有明32号 博多1744発→小倉1833着（赤間、折尾、黒崎、戸畑停車）

>>794
今日のさくら・はやぶさを踏襲するなら…古賀でソニックがはやぶさを追い抜くよ。

>>776
確かに目撃した。昨日暴れたのか今日は静かだったね。ついでに鉄道ジャーナル
の追跡取材で鶴氏が乗りこんでいた。

>>753
2/28東京発の出雲を見送ったが、さくら・あさかぜ祭りがウソのようにガランと
してた。東京発車時は乗客は少なく、食堂車の後の車両は誰も乗ってなかった。
その中で印象的だったのはシングルデラックスに元防衛庁長官の石破茂らしき男
が乗り込んでいた。鳥取選出だからお国入りだったか？

しかしKATOのさよなら、TOMIXのさよならで金無いぽ・・・。

あさかぜとさくらの無い時刻表３月号。
この虚無感は何だ…。

800と

>>791
「はやぶさ」が「はくつる」に見える…。

今日は『あさかぜ』のスジで下関から回送か？

>>797

石破茂が乗り物オタなのはご存知ですよね？

Ｑではハヤヴサ単独カンがﾌｶｰﾂか...

出雲って食堂車有るの?

>>782>>785 どもです。

富士ぶさ通過見に行ってきました。
一瞬だったからよくわからなかったけど富士山バックに飛ぶはやぶさかな？
結構（・∀・）ｶｺｲｲ！と思いました。

>>791
と思ってたら画像来てﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!ＧＪです。

やっぱし富士の高嶺が上でよかったね。

>>805
連結されてるけど使われてない。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108980559/より合流。

＞992 名前：名無しでGO![] 投稿日：05/03/01 22:03:34 ID:ntP/k2pZ0
＞入場券買って向かい側の東北新幹線のホームから撮ってる香具師がいて
＞E2が入線すると駅員にブチ切れてたよ

しかも、あさかぜ入線直前にE1が入ってきたね。ざまーみろ、って思ったよ。
そもそも、あそこから撮ること自体が（ｒｙ

日テレの「スーパーＴＶ」やテレ東の「ガイヤの夜明け」などどこでもいい。
ドキュメントでの放送キボンヌ。
あ、無理か・・・

>>804
去年のリバはやぶさの鳥の部分が深緑色になってるバ−ジョンです。
ＲＭに出てます。

ここで一句


　　桜咲く
　　　前に虚しく
　　　　散るさくら



　　　　　　　　　　　お粗末。。。

河津桜
咲いてはいても
沿線にはなし

熱海あたりで
咲く姿想う

>>811
見た見た。今出張でＱにいるので仕事明けには「富士」か「
はやぶさ」で帰ってこようと思ってる。
きっとその頃には空いてるだろうな。

ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050301005949.jpg

富士の上り東京到着時間って変わってないの？

富士ぶさマーク・・・







ナスビがあれば縁起ﾓﾝなのに(違

>>815
時間的に馬入ですね。そのセンスに脱帽！

20Dの暗部ノイズの少なさにも脱帽。

>>815
うちのそばじゃん！

弁天島？

>>817
一富士、ニぶさ、三ナスビ　(ﾟдﾟ)ｳﾏ-

あさかぜの客車にはディーゼルエンジンがついてなかったから、駅にひっそりと停まり、静かに走り去るのが良かった。

富士ぶさの車内でナスビを食べるオフでもするかｗ

>>811
そうなの？夕方上り見に行ったけど....昔の、白いままだったような？

>>818
昨日の写真なのがチョト微妙ではありますが(苦笑)

>>819
ID一緒、同じケーブル局ですねw

今朝は馬入手前の踏切で最後の姿を目に焼き付けました。
列車に手を振るのは子供のとき以来です…
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050301230755b0d3d.jpg

さようなら、そして、ありがとう。

>>823
ゲストになすびを呼んで?

>>825
いいねぇ
雰囲気が良く出てる

>>823
2006年1月1日に？

>>792
なんか縁起がよさそうなヘッドマークだな

↑変わりませんよ

>>810
テレ朝27日14時〜
さよなら「さくら」「あさかぜ」　0泊6日3000キロ　寝台特急　日本縦断の旅

‥寝台は1泊に数えないと言う事なのか？

動き始めた汽車の窓に顔をつけて 君は何かを言おうとしている。 君の唇が「さよなら」と言うのが怖くて 僕は下を向いてる

今、春が来てダイヤがきれいになった 去年よりずっときれいになった…ってそれはイヤだなw

>>831
夜中カメラを回していた、ということでせう。

>>815
スハ25が「あさかぜ」をよく表していていいね！

ここで一句

ロビ−カ−、ラストラン後はレストラン。

2/27長崎始発のさくらＡ個室に東京まで乗りました。
さくらの単独ヘッドマーク撮影は修羅場。ロープ無いから
手や頭が入りまくりで良い写真が撮れない。それより
あの状態だったら１人くらいホームから転落あっても
不思議じゃない状況だった。反対のテールマークの方は
落ち着いてたな。デッキではサボをバックに高校生が
制服を着て母親に撮影してもらってたのが印象的だった。
もしかして大学に受かってこの列車で上京したのかな？。
早い入線なのだが扉は防犯の為か発車１０分前でないと
開かなかった。荷物持ちながらの撮影は大変だったよ。
博多に着いたら日が完全に落ちた。しばらくウトウトして
パッと起きたら新山口だった。機関車交換完全に見逃した。
ロビーカーでしばらくマタ〜リして完全就寝。

鉄道にある星を　誰も覚えていない　人は航空（そら）ばかり見ぃてる〜♪

「さくら」よ　高い空から　教えてよ　鉄路の星を〜

「あさかぜ」よ　鉄路の星は　今何処に　あるのだろぉ〜♪

次に起きたのは京都だった。もう関西。又寝たら米原。
岐阜に入って完全起床。ロビーカーから朝日を見た。
名鉄電車も並走。名古屋で６６を撮影。平日だからか
思ったより撮ってる人は少なかった。浜松の手前の
弁天島付近の浜名湖。新幹線でよく見る景勝地も
寝台個室から見ると新鮮だ。もう日は完全に昇ってる。
ここらで会社や得意先に携帯で電話しまくる。休みを
取ったにも関わらず今月はクソ忙しくて連絡を密に
しておかないとエライことになるので。オレに前後の
部屋の方々、マタ〜リとした気分をオレの仕事の
電話で台無しにして申し訳なかった。ごめんなさい。
更に進んで静岡を過ぎた辺りで太平洋側にも関わらず
富士山の見えるポイントに差しかかった。富士山が
奇麗に見えた。富士川鉄橋手前で車掌から富士山の
案内放送。熱海を過ぎるとグリーン車連結の普通列車と
バンバンすれ違う。お昼前に東京着。回送までの時間、
降車した乗客のほとんどが撮影会状態だった。2/27の
下りのさくらもそうだったがオロネ１５のサボが佐世保に
なってた(w。ブルトレで昼近くまで走る列車は現代の
非常に贅沢な列車だなと思った。良い思い出になった。

ピンポンダッシュならぬＡ個室のテンキーロック押し逃げ
したヤツが居た。新山口か岩国か過ぎて間もないころだったような
気がするが。ちょうどドアのレンズを何気に見てたときだった。
押し逃げの時にドアがドンドンと叩いた部屋がオレの部屋だ。
顔は覚えてるぞ(w

>>838
15点

>>837

確かに27日の長崎駅はすごかった。でもあれだけの人出にもかかわらず、
ｦﾀの罵声や喧嘩等、トラブルはなかったといってもいいような状態だったかと…
やはり長崎という土地柄なのか、東京のようにｷﾞｽｷﾞｽ＆ｲﾗｲﾗした空気はなく
のんびり＆ﾏﾀｰﾘした印象でｸﾞｯﾄﾞでした

ホームに流れていた森山直太郎が歌う「さくら」のＣＤを明日、購入して余韻に浸りたいと
思っています。

しかし昨日、最終列車に乗った香具師の書き込みがほとんどないな
みんな祭りの後の寂しさというより、疲れ果ててご帰宅という香具師が多いのだろうな

かくいう自分も最終に乗ってきたが、ほんと帰宅したら疲れがﾄﾞｯと出てきた
今夜はも寝ます　おやすみなさいでつ

>>841
お疲れ様。


しかしなんなんだろう、胸にぽっかりと穴が空いたこの感じは。
殆ど乗ったことも無いのに。

ひょっとして子供の頃のブルトレブームが心理に強烈に染み込んでるのかもしれない。
そういえば幼稚園の頃、将来の夢＝ブルトレの運転手って言ってた気がする。
とにかく、切ない。

こんな俺を癒してくれるフラッシュ神の降臨を期待します。
伝説の｢とき325号｣に負けないのをマジで希望。

あさかぜヘセ返却回送て、もう品川出たんですかね？

さくらもあさかぜももう走らなくなった夜

残された想いを背負って富士とはやぶさは東海道を走る

されどその使命を終える日も遠からず・・・



祭りに参加した皆様乙ですた

８３７氏、「さくら」は受験生にとって必要な列車だったのでは？

はてなにここの住人がキレそうなこと書いてるヤツが・・・。

>>841
直太朗だったんだ・・・
まぁ河口恭吾（字合ってるかどうか分からない）よりはいいとは思うけど
因みに俺の永遠のブルトレのテーマ曲は「風にさそわれて」です

>>847
ブルトレ削減への鎮魂歌は、
中島みゆきの「世情」と「うらみ･ます」で決まり(w

そういえば東京新聞に「あさかぜ」の記者同乗、
列車追跡記事があったので貼っときます。

ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20050207/mng_____tokuho__000.shtml

東京新聞って急行「東海」廃止の時から「列車追跡」やってるんだよね。

>>841

最終上りさくらに乗ってきたよ。
東京駅はすごかったみたいだけど、長崎駅は割りあい
まったりとした雰囲気だったね。もちろんカメラはすごかった
けどトラブルはほとんど感じなかったな。
そして沿線でたくさんの一般の人が手を振ってるんだ。
ｦﾀばかりかと思ってたけど、こんなに地元で愛されてた
んだなぁって泣けたよ。
鳥栖から「さくぶさ」になってからも、ロビーカーで大騒ぎ
するやついなかったし、ｦﾀが運動会することもなかったし、
とってもいい雰囲気だったね。
ｶﾞｲｼｭﾂだろうけど、記念品は最終乗車証絵ハガキでした。

というわけで寝まつ…おやすみなさい。

　　＼ 　がんばって 　　／
　　 　　￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　| 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　　三 　　/ 　　つ |　＜　さくらママン！行かないでー（あかつき）
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 | 　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ） 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>850
何であかつきがさくらの子供なのかと小一時間…

>>809
あさかぜ入線直前のＥ1入線で
10番線の貧乏初乗り組は大爆笑に包まれたよな。

素人にはおすすめできないってやつだな

>>852
それで20番線組は大挙して東海道新幹線券売機に並んだぞ

そう言えば、2月28日の長崎駅だけど、300人近い人間がホームで見送りをしていたが、大きなトラブルは無し。
逆に2月28日の徳山は神戸から車で来た鉄オタグループ7名が3・4番ホームにいたけど、その内の背中に「ａｂｃ」のパーカー着ていた玉ネギハゲのオヤジが
「撮影の邪魔するんじゃねえぞ！！邪魔したらブッ殺すぞ！！」と焦点が合っていない血走った表情で周囲を睨み付けていたな。

流石に、このオヤジは危ないと思い近くの交番に通報しました。

ちなみにそのオヤジは警察官に連行されて、上りさくぶさの最終撮影はパーになったなｗ

あ〜、この同時刻、あさかぜ と さくら がいないという空虚さ。

普段から撮って、機会があれば乗っておくんだった・・・いつも思うことだけど。
あれほど走っていたスカイブルーの１０３やスカ色の１１３、急行東海、新幹線０系etc
この１０年の間に、どれだけの列車が東京から消えて行ったのか。

サンライズはともかく、残った富士・はやぶさ・出雲・銀河も、普段着の姿をカメラに
収めようと思いました。

>>858
思い立ったが吉日。今日、撮りに逝け！！
それが出来ないようならきっと君は10年経った時に同じ台詞を言うであろう。

>>855>>856
GJ

>>757.>>760
民放ＦＭがこの話題を取り上げたのは意外だったな。
普段は馬鹿の一つ覚えのカウントダウンしか放送せんくせに。

ところで、オハネフ25-300。荷物室の荷重は３�dなのになぜ
「オハネニフ」にならなかったんだ？

24系25型が大量に余剰になってしまうわけだけど、ほとんどがあぼーんかな？
14系は発電機がうるさいからきらいなんだけど。

余剰車は駅前に置いてカプセルホテルにでもしたら結構客入りそう。

今日桜の開花予想が出るってね。
特急さくら号も最後に満開の桜の下で見送ってあげたかったな・・

>>817
背景の色がそれっていうことで

>>862
それは良いアイデア。

そうなんだよなあ。
なぜ寝台料金をカプセルホテルなみに出来なかったのだろう。
飛行機＋ホテルの格安ツアーより高いものな。

みずほは、廃止か？

できなかったんじゃなくて、やる気がなかったんだろうね。
寝台特急が消えていくのは、差別化に取り組まなかったJRの怠惰だと思う。

九州に乗り入れる特急は皆やる気なしだな
まあ特にＪＲＱはね、そうだろうね

吸収新幹線全通時は、はやぶさ、なはの番か？

>>869
全通＆新大阪直通になると｢なは｣は確実にアボンだろうね

Ｑはなんか全体的に見て北海道よりも「九州へ来てください」って言う
宣伝の仕方が薄い気がする。
ピンポイントで来て下さい的宣伝が多いような。
切符にもその感じが出ている。
北東パスのポスター見てそんな気がした。

>>871
九州に関しては、板付空港のロケーションの秀逸さが
鉄道にものすごいプレッシャーをかけてると思う。

>>866
カプセルホテルにしては値段が高いからだと思う。
いっそのことヲタ＆ビジネス客狙いで
時間がかかるのを逆手にとってネットカフェトレインとか
にするのも良かったのかもね。

今、富士ぶさ撮ってきたけど最後尾折妻スハネフに
富士のテールマーク。なんとなく違和感が････

今日の上り富士ぶさ牽引はＥＦ６６４７でした。

Ｂ開放1000円
Ｂソロ4000円
Ｂシングルツイン6000円
ＡシングルＤＸ9000円
このくらいの価格にすれば魅力的と思ってくれるかな？

>>861
自社取材ができない民放FMのニュースソースは新聞各紙だから
大きく出てれば取り上げるでしょね

今日の富士ぶさって東京何時に到着しましたか？　遅延してた。

20-30ｴﾝ

今朝、熱海ー湯河原間で信号故障があったため、
東海道は一部列車に遅延が生じていたからね

長崎駅にサテライトスタジオを持つ smile FM も最後尾で中継してますた

そのうち
寝台特急って名前も忘れられていく時代が
くるのかなぁ

>>879
ヲタが三脚を引っ掛けたらしい

>>879
あれ？ 線路点検って言ってました。同じ意味？
東海２号が２０分ぐらい遅れているようでした。

>>883

今朝の昇進Ｇ車内のモニターに「信号故障」と出ていたよ

>>881
ﾄﾜｲﾗｲﾄ･ｶｼｵﾍﾟｱ･北斗星があるから
寝台特急が完全に消え去ることは無い。と信じたい。

NHKのニュースであさかぜを取り上げていた時のこと。

それを見ていた祖父(元SL機関士。D51やD52、9600に乗務していた)は
「何で車掌みたいな俗物に話を聞くんだ?こんな時は機関士に話を聞くべきだろう」
と一人で怒っていた。

仕方がないので俺が
「車掌は東京から下関までずっと寝ないで働いているからお客さんと接している
　時間が長いんだから仕方ないだろ?機関士は途中で何度か交代するんだから」
と説明したら納得していた。

http://www.tomytec.co.jp/tomix/world/topics/images/tomixnews/p1.jpg

KATOも同じようなことを・・・

KATOは「最終日」ではなく「最後の頃」のﾍｾで
TOMIXはお約束の「最終日」のﾍｾでつね(w

俺は両方買うよ。

>>872
九州の場合、飛行機で入ってきもらって、そこから特急を使ってもらう方が
もうかるだろうからね。

>>886
やっぱり車掌と機関士の間に越えられない壁があったんだね…

昔あかつきに乗って朝方の有明海を眺めてたら車掌さんが色々説明してくれたよ。

今更だけど、ヲタ的には下関あさかぜなんてさくらより格下の位置付けで
博多あさかぜ(１・４号)が正統だったから、正直今回あさかぜの扱いの方が大きいのはどうもね。

それに、富士+はやぶさのマークの重みのないことといったら。。。
さくら+はやぶさのそれと同等。国鉄機関車の貫禄にあの軽がるしいデザインはにあわな過ぎ。

>>886
DQNな祖父だな。

ノイズが多いですが。
http://www.uploda.org/file/uporg51254.mp3

昔京浜東北に乗って昼間の田町−品川を眺めてたらヲタさんが色々説明してくれたよ。

>>894
昔気質といってやれよ

さくらの模型化 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まちくたびれたー!!

>>898
富の現セットで満足できないなら自分で作れ

そろそろまともなスレタイを考えよう

900

EF66901

まぶた閉じれば　浮かぶ景色が　迷いながら　いつか帰る　愛の故郷
サクラ吹雪の　サライの空へ　いつか帰るその時まで　夢はすてない

次スレには、東海道ブルトレの一員の出雲も加えてくれ〜

なんかすっかり忘れられた存在だし・・・orz

だが、それがいい

>>862
漏れにカネがあったら、Ｑの24系25形を3両ぐらい買い取って、
旅人を対象とした簡易宿泊施設に改造して営業するんだがな〜。
「ライダーハウス・ブルートレイン」
「ブルートレイン・ＹＨ」
とかね。
Ｑが、もし売りに出したとしたら1両いくらぐらいになるんだろうか？

たしか485が輸送量込み一億円というのを聞いたことがあるが・・・

>>906
マジかっ！一億なんて漏れのサラリーじゃ、一生稼ぎ出せんわ！orz

>>906
まじっすか？新車と変わらんじゃないか。

宝くじ3億当たったらなぁ…

・鉄ヲタジジイ
定年退職で暇もてあましている。>>487の通りやたら仕切りたがる。
自分の（取るに足らない）人生経験を振りかざし上から物を言うのでうっとうしい。
車内マナーの話になると必ず教育のせいにする。

・専業主婦
謝礼稼ぎが目的。嫁姑コンビで来た時は唖然とした。
話は論理性がなく、思いつきで発言する。そのくせ細かいことにこだわる。
自己紹介で、なぜか「出身は関西で」というのが多い。

あさかぜ編成の回送がただいま広島市内を下ってます
いま五日市辺りか？

歯医者にする車両なら
今までの例を見ても
確かな使用方法さえ証明出来れば
まずタダで貰えると思う
ただし、輸送量を負担しなければならず
これが高いんだな

↑輸送量→輸送料

余剰の２４系寝台車は改造してトワイライト専用きぼん！

子供の頃になぜだか漠然と
24系は一級の寝台車で14系は二級の寝台車ってイメージがあった

だもんで、今回残った東京−九州のはやぶさと富士が14系なのが
すごく意外というか違和感を感じる

>>894
たしかにDQNだよ。
九十近い今になっても車を乗り回している。
で、「俺は機関車を運転していたんだからこんな小さい乗り物を運転するのなんて
簡単だ」と豪語している。
うちの親父は完全に諦めていて、「どうせ事故るなら自爆してくれ」と言っていた。

まあ、御殿場線で貨物列車を運転中に米軍機の機銃掃射に遭った話や、D52は力持ち
だけど扱いにくかったとか面白い話を聞かせてくれたり、国鉄の家族無料パスが
あった時代にいろいろな所に連れて行ってくれたりしたけど。

スレ違いｽﾏｿ

>>915
俺にもそういうイメージは漠然とある。
ブルトレブームのガキのころの話だけど、
富士・はやぶさは個室があってB寝台もニ段式で
良い車両使ってる列車というイメージがあった。
さくらなどはまだ三段式だった。
ただガキの人気はさくらが一番だったと思う。

漏れもブルトレ世代。
>>915 >>917と同じ理由で24系25型＞14系だな。
「ぶさ富士」が14系だなんて違和感ありまくり。

そういえば、初めて乗ったブルトレは「さくら」だった。
消防の頃の夏休みに「こだま＆さくら」という企画があって
東京→静岡を「こだま」、静岡から上りの「さくら」に乗るという
のだった。誰か乗った香具師いる？

先日東京駅に行った。
東京駅ホームにブルーの線を引きたいと思った、ブルトレ世代。

>>895
ジャンルはブルーズかよｗ

>>893
かといって、マスコミ的にはさくらを前面に出す根拠が見当たらない。
もっと言えば、さくらだけの廃止だとこんなにマスコミが騒いだかどうか。
あさかぜは、『点と線』、初のブルトレ、この2点があまりにも大きいわけで、
下関発着とかそういうのはどうでもいいことなんだろね。

漏れは逆で、当時静岡では、行き「はやぶさ」で東京へ。
帰りが「こだま」というプランがあった。

昭和５４年の事だが、品川で宇宙博っていうのやってて、
その個人参加型プランがあった。
親父に連れてってもらいました。

「はやぶさ」のテールマークがデザインされた
「はやぶさ乗車証明書」がもらえて、今でもとってあるよ。

↓こんな感じ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆　　　　　　　　　　　　　　　　☆　
☆　　ブルートレイン乗車証明書　　☆　
☆　　　　　　　　　　　　　　　　☆　
☆　あなたは、昭和５４年８月７日　☆
☆　特急列車「はやぶさ」に乗車し　☆
☆　宇宙(博)へ旅立ちしたことを証　☆
☆　明します。　　　　　静岡駅長　☆
☆　　　　　　　　　　　　　　　　☆
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆



投

↑ずれた。スマソ。

>>920
あれっ？ｗ　入れ直したつもりだったんですが。
WindowsMediaPlayerの拡張タグエディタで見ると違うのが出てきます。

>>924
うちはWMPでもブルーズになってますよん

あさかぜ編成の下関への回送目撃した人いますか？側面の方向幕とテールマークはやっぱ回送だったのでしようか？それともあさかぜのまま？目撃情報キボンヌ！

>>926
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050302170319f1e3d.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200503021649329d038.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=&startno=20&mode=followup&id=7286
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=&startno=10&mode=followup&id=7292

後尾車は「回送」に赤丸付けてた。
カマとの連結面は「あさかぜ」のままだった。

>>925
うあー、ごめんなさい。

もうちょっとマシな状況のです。
http://www.uploda.org/file/uporg51411.mp3

>>918

「こだま＆さくら」じゃないけど、同様の企画で「こだま＆富士」っていうのがあって
それに乗ったことあるよ。「富士」の場合は確か熱海までこだまに乗って
そこから富士に乗る行程だったのを記憶している。
小学校低学年で背も小さかったからオハネ25の梯子で上段に上がるのに
えらい苦労した。親に支えてもらってようやく上がったけど
柵も無くて揺れるんで怖かった。

最大の後悔は、何で食堂車に行こうって思いつかなかったのか・・・　orz
ジュース１杯でも飲めたかも知れないのに

新しい富士＋はやぶさのマーク、結構きれいにまとまってるな。
欲を言えばせっかく富士が上なのだから上半分前みたいに山型にして欲しかったけど

九州内の富士ぶさのマークはとんな感じ？単独マーク復活？

>>932
関門間たった一駅のために別仕様の富士ぶさマークを作るかな。
門司から先は単独マークだと思うけど。

926です！927、928さんあさかぜ編成回送レポサンクスです！

ポンコツスハネフ１４はまだあるのかね？
せめてオハネフ２５を１５に改造してくれい！

>>929
こちらはバラッドですかｗ
いずれにせよ哀愁漂いますね。
いやいや良いものをサンクスです。

東京発あさかぜの模様は、どっかのサイトにも上がってましたね。
駅員の注意放送は同じだけどｗ他の声が違うので、ずいぶんと違う印象を受けました。

http://www.uploda.org/file/uporg51411.mp3
のやつ、聞かせていただきました。
そして笑わせてもいただきました。
罵声がばっちり入ってたので…
あのとき、僕はそのあたりにいました。
そういやああのとき、上越新幹線ホームに
半ズボソさんらしき方を見かけ、
あ然としたのも思い出しました。

>>935
いや、既にオハネフ２５のスハネフ１５化は進行中で、半年もたたぬ内にスハネフ１４はそれらに置き換えられるのでは。
現に鉄道ファン４月号の富士ぶさの編成表ではスハネフ１５になってますし。

>>928
赤丸は最終あさかぜが上るときにすでに取り付け済みだったようです。
ttp://www.agui.net/imglog/99/img-box/img20050301210455.jpg

>>938
＞いや、既にオハネフ２５のスハネフ１５化は進行中で、半年もたたぬ内にスハネフ１４はそれらに
＞置き換えられるのでは。

頭悪杉。いまさらやるわけないだろ。

「なは」のＢソロに先日乗車した時、部屋の暗証キーが不具合だったので
その旨車掌氏に言うと｢鍵の交換の前に列車が廃止されるのでは？」
と言われてしまった。実際空席は目立っていました。

>>769
亀レスですまそ。
古賀駅の３番線で定期待避してるところを見ました。
方向幕は大分のままでした。
乗り継ぎのバスの時間がぎりぎりだったので写真撮ってません。

あげ

２８日の上りさくぶさのカマは下関側に富士ぶさのマークを付けて上ったのかな。
ところで品川で置いてけぼりを食ったQの２４系の返却回送はいつ走ったの？

交通博物館　ヘッドマークバッジ全部集めたかったな〜

さくら　まわりがピンクマーク　良くなっかた？

最終日、東京駅ホームであさかぜとさくらのプラサボ買った。領収証に「さよならさくら（あさかぜ）乗車記念の
印あり。ヤフオクでけっこういくんじゃない

>>932
富士：山富士単独です。はやぶさ：単独でリバ用に作ったカンをベ−スに鳥の部分が深緑
になってます。

>>944
九州への返却回送は今まさに出発準備中

>>948
さんくす。
てことは明日あさかぜ返却と同じスジで走るのかな。

次スレのスレタイ考えようYO!!!

>>930
熱海からなら当時でも食堂車は終了間近だっただろう！ジュース一杯が精一杯な
ところだが、梯子を上がるのに苦労したなら仕方がない。
でも当時小学校低学年なら今30代前半か？それなら20歳頃に食堂車営業してた
九州ブルトレに乗ることできたんじゃないか！

次スレはこれでよい
落ち着いてきたらタイトル変えれば

自分は初代スレのときからいるけどみんなにわか住人でしょ？

>自分は初代スレのときからいるけどみんなにわか住人でしょ？
これはよい2chに多い排他的ｦﾀですね(w

じゃ、俺からも
俺はず〜っと前から撮ってたけど、どーせ御前等煽られて最近撮り始めたんでしょ？(蕨

>>949
そうですよ。とりあえず明日で今回のブルトレ祭りは終了。

>>940
バカ過ぎ。
もともと「富士ぶさ」用の14系は
スハネフ15が４両、スハネフ14が６両の陣容だ。
15は比較的東京寄り（６・１２号車）に連結されるケースが多かったから
鉄道ファンでは便宜上ああいうふうに表記しただけ。
ちなみに今日現在は九州寄り、東京寄りともに
スハネフ15が２両、スハネフ14が３両、入ってる。

>>952-953
ほう



で次スレのタイトルどーする？

>>938
あ、あの雑誌は両端スハネフ15となってたか。
ま、確立４割のスハネフ15を代表例として載せたんだろうな。
オハネが全車15だからその方が違和感ないし。

回送の岐阜通過の時間きぼんぬ。

計算したら７時前くらいになったけど、合ってますか？

さすがにあさかぜ返却列車はもう留置場所についた？
何時に品川を出たか知らないけど

>>958
ほぼ正解と言いたい
より詳しい時間を導き出すヒントは「続行」

>>960
ありがとうございます！
続行と言うとやはりムーンライトあたりですね。

9391Mのスジとか

>>959のID、JRQ

今しがた、旧はや富士用の25型の廃車回送が品川を発射。
見送る鉄ヲタは十数人というなんとも寂しいものでした。

今朝は９：４０頃幹線で東京に着いたので、ついでに”はや富士”見ていこうとまってたら20数分遅れだったね。（さっきも書いてあったけど)
品川で運転打ち切りかと心配した。
やっとのことで到着した６６の新しいＨＭが撮影できると思ったら、漏れがカメラ構えている前を平気で立ち入ってぜんぜんどきよらん馬鹿が数人いた。
そうこうしているうちに釜が外され、きまわしに。
レベルが低いね。

>>965
マスクの奴？

あさかぜの返却回送の車両を新快速の乗ってる時に三宮でたまたま目撃した。。。
マガジン読んで楽しんでたけど一気に鬱モードに(´･ω･｀)　お疲れ様ですた

どうせ東海道ブレトレで出雲入れるなら
銀河も・・・あ、ブルトレじゃないか。

銀河ねぇ。HMないから、ケツ撮らないと
ダメだしな。朝早くに撮るしかなくて大変。

銀河が廃止になるときは、もしかすると
HM作るかもしれないから、却って大騒ぎ
になるかも。

>>965
パカハケーン！

あさかぜ、おつかれさまでした

>>964
見送りたかったけど、終電が間に合わないのですよ〜
後ほど写真うｐｷﾎﾞﾝｳ

2/28 東京発最終あさかぜ、最終さくら最後尾車両の貫通路窓から
ビデオ撮影もしくは写真撮影をした方、降臨ｷﾎﾞﾝﾇ
できれば写真のうｐもｷﾎﾞﾝﾇ　ビデオの方はオフ会を催しますから
ぜひ、映像の公開をおながいします

ホームの大混乱ぶりは新聞各紙の朝刊に出ていたから、雰囲気が伝わるが
見送られる列車からホームを高みの見物モードで撮った映像がみたい

東京駅にあれほど人が集まったのは国鉄分割民営化前日に走った
「旅立ちJR号」以来ではないかと…

>>968
銀河のＨＭ
前にも付けたことあるんじゃないのかな？

聚楽園に置いてあるのしか見たこと無いけどｗ

おまいら、あさかぜのオレカは買ったのか？

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109779465/l50

>>974
どこで売ってたの

>>972
０系の最終日の方が凄かった希ガス
１００系は逝ってないから知らない

48号機に連れられたカニ＆オハ入り６連×２を見送って来ました。
カニは二両とも猿人が入って所々明かりが入った部分が哀しげだった。

釜はぴかぴかなのに客車の塗装はパッチワークみたいにつぎはぎだらけで泣けて来た。

ほけきょ

>>976
地元なら駅、そうでなければ車掌でしょ？
かなり前だが、よく熱海で上り「はやぶさ」の車掌から
停車中に九州オレカ買ったものだよ。

978さんへ 見送られた九への回送車両は側面とテールの幕は回送表示でしたか？情報キボンヌ！

テールマークは「回送」表示だったみたいね

>>977
0系、あれは地獄だったな・・・・・・・

今日も富士ぶさは遅延。ホームでは東京1040頃着とアナウンス。
この時間帯に一斉聞いてたけど、遅延理由はわからなかったです。

>>984
グモじゃない？

しかし14系になったオロネの方も一見綺麗に見えるが
車体側面中央の形式番号のところ、やや広いけど
四角のバッチワークみたいな塗装跡があったんだよなぁ

古いから仕方ないかもしれんが。

>>986
塗装されているだけよしとせねば。
晩年のはくつるなんか、サビむき出しだったし。

今日も不要になったブルトレ編成が回送されてまつ
６６牽引１２両編成　５両目と１１両目にロビーカー連結
昨日と同ダイヤらしいので１５：４０頃　広島市を通過予定

>>977
０系のときもすごかったですね。
今回は会社帰りの時間帯とぶつかり、帰宅ついでの人が多かったと思います。
０系のときはわざわざ入場券を買う必要があったんで、鉄ヲタ度は特濃だったかと（ｗ

>>972
富士ぶさが消える（九州ブルトレ全廃）の時は、その比じゃ済まされないだろうな・・・

2/28 長崎発最終さくらの雰囲気が伝わってくるよ


ttp://ttoyo64.hp.infoseek.co.jp/document.html

長崎発の、さくら最終列車の動画です。。
長〜い汽笛を聞いていると、もはや号泣!!
http://www.nagasaki-np.co.jp/kankou/douga/40/index.html

さくらよまたかえってきてくれ。

タイトルにさくらとついたスレが消える前に一言。

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　2/28上りさくらの乗客は
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　今年最高の勝ち組と思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　1000も取れないと負けだね　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
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　　　／　　　　　　ヽ　　　　　　　　
　　/　　／) ノ ) ノ)　）
　 |　　/ ノ- ､_　 .-ヽ!　　　　　　　　 ,, -─── ､��
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　　i ｒ　　`−′ ゝ−|　　　　　　　 |− ､ ＼　|　　　 |
　　`- ､　 ┌─−　ﾉ＼　　　 　 　 |ﾍ　 |──|__　　 |
　 ／　ﾉヽ､.__￣_ ／ヽ,,.)　　 　 　 ｄ＿丿　U　6 i 　/　　　　　　　　1000いただいていいのかしら ？
　 ─ ′ /ヽ∧ /⌒ヽ　　　 ＿ ＿_<＿＿ノ　　-´ﾞ<
　　　　　| |　　 /　 / |　　 /_⊂）　　!_'ﾉ＿___　／／＼
.　　　　　| ヽ　/　 /　l　 ／/　￣￣　　 　 　 !／　　　＼
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　　　　　 |-/　ﾉ　 ／ヽ　/　　 /　 /__ ＿__ / 　/　　　　　ヽ
　　　　　 !_uuu .／⌒ﾉ /　　 /　⊆　 |　　　　 /ヽ 　 ＿_.／l 　　　　　　　いや〜ん、どうぞ。
　 　 　 　 `┬-/　　/ ′　　 ￣　 ￣　￣￣　　　|￣　　 　 |
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　　　　　　　| ヽ 　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　 ／　　|　　 |
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　　　　　(　 ''　　).　　!___ノ　　　　　　　　　(＿＿＿)　　　　 　 ﾞ−′

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　 ／　ﾉヽ､.__￣_ ／ヽ,,.)　　 　 　 ｄ＿丿　U　6 i 　/　　　　　　　　富士ぶさ廃止にしていいのかしら ？
　 ─ ′ /ヽ∧ /⌒ヽ　　　 ＿ ＿_<＿＿ノ　　-´ﾞ<
　　　　　| |　　 /　 / |　　 /_⊂）　　!_'ﾉ＿___　／／＼
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　　　　　 !_uuu .／⌒ﾉ /　　 /　⊆　 |　　　　 /ヽ 　 ＿_.／l 　　　　　　　いや〜ん、どうぞ。
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富士ぶさへ

この手紙をもって、僕の寝台特急としての最後の仕事とする。
まず、僕とあさかぜ号の廃止に至った原因を解明するために、JR束、倒壊、酉、窮の4社へ
再度、ダイヤと編成内容の精査、改善をお願いしたい。
以下に、九州ブルトレ存続についての愚見を述べる。

九州ブルトレの存続を考える際、第一選択はあくまで個室増室と電車化であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、過去に中途半端な編成の個室化がしばしば見受けられる。
その場合には、既存車両の改造が必要となるが、残念ながら、未だ満足のいく成果には至っていない。
これからの九州ブルトレの存続には、新車投入による発展にかかっている。

僕は、君がその一翼を担える数少ない列車であると信じている。

能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。

君には九州ブルトレの再生に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、寝台特急の廃止がダイヤ改正からなくなることを信じている。
ひいては、僕の車両を運用離脱後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。

屍は生ける師なり。

なお、自ら九州ブルトレの第一線にある者が何ら手の施しができず、下り最終においては
長崎まで行くことを許されず、鳥栖で運転が打ち切られることを心より恥じる。

寝台特急さくら

　　　　　　　　　　　　　　rr=ｧ===ｧ=ii:、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 rr=ｧ===ｧ=ii:、
　　　　　　　　　　 　 　＜─＜＞─＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜─＜＞─＞
　　　　　　　　　, 　 ＿ ﾉ） おまいら、あさかぜ、さくらを忘れないでください　　　　 　 ＿＞＜＞＜
　　　　　 _,.ｧγ∞γ~　　＼-､ii二二二ii＿且＿＿,⊥,＿＿＿＿.＿＿＿＿＿._,⊥,＿且_ii＿＿ii二二二ii,:r─-:､
　　　　,r'''''''7|　 /　从从) ）ﾆﾆ';────└┴┴┴┘──────────────────ｨ'二 i--r:、
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　　_/_＿〃__｀从ﾊ~ ーノ）|｢||l! ｉ─┬─ｉ ｉ─┬─ｉ ｉ─┬─ｉ ｉ─┬─ｉ ｉ─┬─ｉ ｉ─┬─ｉ ｉ─┬─ｉ l!|｢|| |＿|＿ヽ
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