【路線が】特急北陸・急行能登【かぶる】

復活2日目金沢から富山までサロンに乗車→正体ばれた？

北陸は東海道経由にしてほしいのだが

束の指定席券売機に能登載ってるのね
ＭＬえちごと並んでたよ

>>532の状態
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20050329205320.jpg

能登かわいそうだよ能登

能登かわいいよ能登

急行能登は新宿から中央線経由になります

能登。
月曜日の下りに乗ったけど、指定席は一杯だったっすねぇー
6ヶ月振りに復旧して車掌が25日から復帰できました等、
熱く長くお礼の演説を車内放送してたです。

先日、昼間に上野口から金沢に
回送された能登編成は
能登マーク出してたのでつか？

上野発のみ七尾線に乗り入れてほしい。

下りは富山駅あたりで２時間くらい停車していて欲しい。
あんまり早く着きすぎても眠いだけで、意味無いこと多いし。
どっかで時間潰してから金沢の町に、っていうのもなんだかね。
これにより、ゆっくり寝て富山、金沢に行きたい人はそのまま寝てると言うことで大満足。
早く金沢に行きたい人は、富山で停車中に適当に快速とかに乗りかえるということで。

でもって、富山−金沢間は快速になるということで。

>>546
最後の行だけ却下。
富山から馬鹿みたいに人が乗ってきてしまう。

北陸は昔、金沢までウンコした後に東金沢へ回送されて9時まで寝坊出来るサービスをやっていたが、
寝坊サービスの利用率が芳しくなかったのか短期間で取りやめになった。

漏れには粋なサービスに見えたもんだが世間の支持は貰えなかった…

寝坊できるからといって、東金沢連れて行かれてもなあ…

保守

>>548
大昔、寝台急行「新星」が、仙台駅で同じ事やってなかったっけ
今やドロボウ対策の必要があり、もうやらないだろうね

せめて水上、越後湯沢、長岡あたりで時間調整の停車してほしいわな。
上り、下りどっちかは忘れたけど宮内にも運転停車するんですよね。
そこらへんで３０分停まってくれれば富山あたりで６時過ぎになるんだけど。
４８９系化された頃は富山6:04ぎらいだった気が・・・信越線経由だったけど。

夜行列車は座席寝台問わず何故か停車すると目が覚める。
能登や北陸の長岡や、スレ違いだが下りきたぐにの米原の長時間停車にはいつも悩まされる。

だから俺的には、時間延ばしの長時間停車よりも、超低速でもいいからとりあえず動いてて欲しい。
まぁどうせ貨物の待避だらけになるだろうから意味無いか…

ドリーム能登にすれば･･････

能登か北陸を東海道経由にすればいい！

１８キッパーの俺はえちご利用ですから。

>>556
深夜の高崎駅。
勝ち組=能登
負け組=MLえちご

列車によって利用方面が全く異なるのにそこら辺を全く考慮してない>>557はめでたい

>>557
勝ちも負けも、同じ上野行きだぞ！

北陸と能登ならともかく・・・・・・

正直、別列車仕立ててまで住み分けを図る必要があるのだろうか?

>>558
まぁ、実際ホームで並んで追い越されるのを見れば
よくわかるよ。

>>561
停車駅が能登のほうが多い。
秋田発のあけぼの見たいに、やたら停車駅が多いと
目が覚めてしまうしな。
能登を使わないで、北陸を利用するやつの多くは、
割引切符を使っている奴だろう。

>>563
秋田じゃなくて、青森な。

>>563
割引切符がある限り統廃合の心配しなくていいなんて、さすが束だな。
がいしゅつかも知れんが、寝台が残ったり特急格上げなどがないのは奇跡的だ。

西の方では考えられない。

束管内のみどりの窓口で北陸フリーきっぷ使ってＢ個室取ろうとしたら、
殆どの駅員は「個室使えましたっけ？」とやおら時刻表しらべ出すよな。
連休は喫煙の開放しか空いてなかった。

>>565
かいもん日南大雪まりも(ちくま)のことかーーーーー!

北陸と能登はどっちが乗客多いの？

今週、「北陸」乗車予定。
初めての14系・・・わくわくドキドキ

今日は、山手205系を撮影に行こう。

そういえば６８３の車両に急行能登の幕が入っていた。
何のため・・・

>>570

世代交代が近づいてるって事だる

どうせなら５８３系にして寝台も付けろ。

683系に寝台つければいい

>>５６９
山手線２０５系、撮影スポットはどの辺がいいと思う？

>>574
明らかにスレ違いだろう。

>>568
多分、北陸。
往復切符使用で。

実際、北陸は便利だ。
朝７時前に東京（上野）に着くし。
はくたか＋ときだと、どんなに早くても１０時。
上京するときは、たいてい北陸のソロ２階。静かでよく寝れる。
もちろん、往復割引切符。
帰りは新幹線だな。
車内を見ると、ソロの乗車率は高いが、オープンＢ寝台はほぼ１０％以下。
一人も乗っていない車両もあったりする。（平日だけどね。）
長岡よりのスハネフ１４は車掌専用車と化してる。

北陸の定員
30+14+11+20+30+20+32+30=207人

北陸のB寝台ソロゲットで保守。

６８３急行能登が実現したら束のホームライナーにも６８３が来るのかな？

>>580
MLえちごだったりして

北陸は全車個室でいいな。

age

5/8の北陸のソロってもう取れない、かな？流石に。

俺はいつも北陸のソロ乗る時は発車当日の午後に買ってるけど、満室だった事無いなぁ。
まぁ閑散期しか乗らないからだろうけど。

週末とかだと1週間前でも取れないことあるね。