【西武鉄道】ってどうよ？＜６２＞

前スレ 
【西武鉄道】ってどうよ？＜６１＞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105331306/l50
　 
さてはじめまっか…。(・∀・)ノ

過去ログ 
＜１＞http://piza.2ch.net/train/kako/972/972805060.html 
＜２＞http://piza.2ch.net/train/kako/976/976183900.html 
＜３＞http://piza.2ch.net/train/kako/980/980076661.html 
＜４＞http://piza.2ch.net/train/kako/983/983715943.html 
＜５＞http://piza.2ch.net/train/kako/986/986712270.html 
＜６＞http://piza.2ch.net/train/kako/990/990108281.html 
＜７＞http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994007121.html 
＜８＞http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996916608.html 
＜９＞http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002339123.html 
＜１０＞http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005841195.html 
＜１１＞http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008601537.html 
＜１２＞http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012131161.html 
＜１３＞http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015346039.html 
＜１４＞http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10188/1018873354.html 
＜１５＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019049369/ 
＜１６＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025180975/ 
＜１７＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029126130/ 
＜１８＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032266899/ 
＜１９＞http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035722141/ 
＜２０＞http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10381/1038197966.html 

＜２１＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040738378/ 
＜２２＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043079568/ 
＜２３＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044365196/ 
＜２４＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045590219/ 
＜２５＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046532663/ 
＜２６＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047547208/ 
＜２７＞http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048783662/ 
＜２８＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050412086/ 
＜２９＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052911031/ 
＜３０＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056021655 
＜３１＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059026854/ 
＜３２＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060873748/ 
＜３３＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062866604/ 
＜３４＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064105177/ 
＜３５＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065884094/ 
＜３６＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066925276/ 
＜３７＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068649467/ 
＜３８＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070537213/ 
＜３９＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072694878/ 
＜４０＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074926293/ 

しいなっは

＜４１＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076492297/ 
＜４２＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077817953/ 
＜４３＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078586732/ 
＜４４＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080219978/ 
＜４５＞http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081598713/ 
＜４６＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083133223/ 
＜４７＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084959742/ 
＜４８＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086186509/ 
＜４９＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087571150/ 
＜５０＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089325149/ 
＜５１＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091025494/ 
＜５２＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093077170/ 
＜５３＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094891466/ 
＜５４＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096463375/ 
＜５５＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097930668/ 
＜５６＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098706509/ 
＜５７＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099744687/ 
＜５８＞http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100625784/ 
＜５９＞http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102142512/ 
＜６０＞http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103947549/

【ローカルルール】 
・新スレは900を取った人が立てる 
・>>1には前スレのみ書いて>>2-30で過去スレ一覧、ローカルルール、駅名の当て字表記 
・忘れちゃいけない、タイトルの＜＞内の番号は全角！ 
・「それがモナー」とZ武「ああああああ〜ッ！！」以外のAAは禁止 
・6000系や20000系のAAも禁止 
・「しいなんは〜」「しいなっは〜」は禁止
・「上水すずめの姉妹を紹介汁」も禁止 
・爆乳ねーたんを目撃したらすぐに報告する！！！ 
・NRA（ニューレッドアロー）はNREと表記すること（藁 
・2000系の池袋方の2連を目撃したらすぐに報告する 
・950を越えたらコテハンとの馴れ合い解禁 
・950を越えたら停車駅議論串団子も解禁 

【注意喚起】 
・一部の粘着（特に駄西武・しばりなん・Save、ﾋﾟｯ厨）は全面無視・放置すること。レスアンカー(>>xxx)全面禁止！
・意味不明or煽り目的の書き込みを連発する香具師は要注意（名無しで粘着している可能性大）
・コテハンへの煽りも全面禁止（同じくスレが荒れます） 
・「以後ID:・・・・はスルーで」も禁止。（かえって粘着が暴れ出します）黙ってスルー汁！
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止

【関連スレ】 

〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え萌え萌え〓〓〓〓〓〓 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093240959/l50 
〓〓〓〓〓〓〓西武2000系萌え萌え〓〓〓〓〓〓〓 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092303809/l50 
西武新宿線　拾弐
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105786781/l50 
【101・AK-3】西武3ﾄﾞｱ車総合ｽﾚ【3000】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104052465/l50
（・∀・）日立IGBTVVVF・part2（・∀・） 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077796291/l50 
★★★秩父鉄道★★★【3輌目】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095354127/l50 
東京メトロ有楽町線・13号線総合スレPart5 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089711224/l50 
┣┫┣┫┣┫HITACHI　A-train　Vol.2┣┫┣┫┣┫ 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087128803/l50 

西武スレ主催のオフについてはこちら↓ 
【池袋線】鉄道路線車両板・西武ｽﾚｵﾌ２【新宿線】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1104559105/l50

【串団子について】 
・>>950を越え、なおかつ次スレが立ってから 
・椎名町に全種別停車させろという主張は× 
・練馬に池袋発着の急行停車を停めろという主張は× 
・急行＆快急は石神井公園を通過せよという主張は× 
・同じくひばりが丘を通過せよという主張は× 
・狭山が丘まで延長運転しろという主張は▼ 

>>4
んなこと勝手に決めるな

雀ﾀﾝのネタはこちらで。 
Le moineau（すずめのおやどへは終電で） 
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/yume/1102084043/l50

まろちゃんのはﾜｶﾗﾝ罠。

【駅名の当て字表記】 
・「西武」は「性撫」または「性部」と表記する 
・「秩父」は「乳撫」または「乳部」と表記する 
・「石神井」は「釈自慰」と表記する 
・「萩山」は「荻山」と表記する 
・「井荻」は「井萩」と表記する 
・「椎名町」は「推名町」と表記する 
・「豊島園」は「年増園」と表記する 
・「飯能」は「反応」または「半農」と表記する 
・「東飯能」は「束反応」または「束半農」と表記する 
・「小江戸」は「肥土」と表記する 
・「入間市」は「人間市」と表記する 
・「中井」は「中＃」と表記する 
・「狭山」は「挟山」と表記する 

前スレが終了するまでsage進行で。

>>1
乙。

>>11
んなこと、・・・勝手に決めるなよ！

>>13
んなこと勝手にきめんな


ぐらいストレートに言うように汁！

>>9
ﾜﾛｽ

糞コテ叩き関連スレ

【根釜】しばりなん ◆AVsd29Obvcを叩くスレ
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1106754625/

in最悪板

>>16
漏れは興味ない罠。>>6を良く嫁。

>>17
最悪板はコテハン叩きOKの板だが何か？
「しばりなん叩きはその板で書け」との意味合いだろう。

>>18
そやな。ﾇﾏｿ

ここでコテハンを名乗っているおまいらも、最悪板にはくれぐれも晒されないように。
マジで大変らすいでつから。

そういえば遊歩人や、○荻在住のほほえみ号（★野）は、見事立てられちゃったしねｗ

>>20
ｳﾎ氏は最近はすっかり落ち着きましたよねぇ。
ﾖﾒも出来て結婚間近らしい（オフスレより）

>>20
甘いな。最初から荒し目的の椰子には、最悪逝きは効果が無い、と言うか本人に大変という認識が無い。
むしろ荒しとして一人前とでもいう博がつくようなものだろうな。
事実、過去にしばりなんは最悪逝きになっていながら、保守しろとまで言ってるんただ。
全くこたえていないしボロを出した遊歩や★野と同じ様にはいかないだろう。

ところで9000系のV化改造は笠戸まで甲種かい！？
どうせ武蔵丘送りでしょ。

>>22
難敵である事も事実。★野の場合は思わぬ外敵が降臨して本名まで(ry
続きはしばりスレでどうぞ。

2005年予定の改正内容

�@日中の有楽町線直通について
新木場発着の各駅が小手指発着になって
新線池袋発着の各駅が清瀬発着になる

【現行】
快速　飯能←→新木場
各駅　所沢→新木場
　　　　清瀬→新線池袋
　　　　新線池袋→小手指
　　　　新木場→清瀬

【改正後】
快速　飯能←→新木場
各駅　小手指←→新木場
　　　　清瀬←→新線池袋

�A練馬で有楽町線直通の快速と接続する豊島園発着の準急を新設する

�B通勤急行の停車駅を東久留米から清瀬に変更する

�C日中の本川越行急行と拝島行急行を振り替える
これにより、本川越行急行は途中特急などに抜かれず一番早く着く
拝島行急行は田無で各駅の本川越行に接続

�D快速急行川越号を10両編成に統一する

>>22-23
この辺でおしまいにしましょ。

西武グループ解体・再編で
西武園と豊島園とユネスコ村もあぼーんされちゃうの？

>>1
あれほど、タイトル変えろと言ったのに馬鹿め

>>26
前スレ終わるまでsage進行で。
いつまで経っても前スレが終わらん罠。

豊島園は残すでしょう。一番客入っているし。

>>23

そうですわよん♪
なんせ、アテクシが言ってるンだから♪
あなたみたいなおばかさんには難敵だったかすぃらん？


うふふふふふー♪

新スレおめ！(`・ω・）ノ

>>10
まろちゃんスレなら自己板だよ。
漏れのは夢板だけど。

ぶっちゃけ、ライオンズさえ残れば遊園地やら競輪場やらゴルフ場はいらん。

アテクシはいつ、どこにいるか分かりませんわよん♪


お気をつけあ・そ・ば・せ♪


うふ♪

しばり、いつ出て来てもキモッ！

…だってよ。漏れも含め>>6を忘れんようにしませう。
それだけ暇なのは羨ましいでつ。

今年度V化はは01Fと04Fだったか。
この２編成は車端部全検表記省略前（H14/04以前）の全検編成だからね。
ということは2006年度以降は08F→02F→05F（06FV化直前の全検）
→03F（本来06Fの次にV化だったが6052F事故のためV化されずに去年全検）
の順ですかな？

もしかして、相鉄同様、西武もリア厨しか居らん？？？

普通、街中で奇声を発して暴れている香具師とかいたら、
相手にせずにスルーするだろ？
それと同じ。普通の書き込みか否か見極めないと。
世の中まともな人間ばかりじゃないからさ。
一歩間違うと、というような犯罪者予備軍もいるんだから。
ある意味、このスレが反面教師にもなっている罠。

>>32
日テロ凶の出来事で
来年以降球団の売却を検討してるとか言ってた

インボイスと2年契約なのに来年売却できるのか？

国恋鷹|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田小萩小東玉砂立拝|八武遊|久東所航新入狭新南本
分窪台|宿田落井井袋方立宮井荻井石蔵伏沢無平山川和上川川島|坂和園|米村沢空所曽山狭大川
＝＝＝|●●−−●●−●●●●−●●●●●○○○○○＝＝＝|＝＝＝|○○○○○＝＝＝＝＝通準
上石神井以東もホーム伸ばせる駅は10両対応にして
朝ラッシュ時普通8両の一部を通準10両に変更
ドア一つか二つはみ出すのは気にしない
沼袋は上りが無理か

>>40
取りあえず、串団子はまだ残っている前スレへ。

スマソ
前スレと間違えた

以前このスレで予想された通り不要グループに掌握されたな。
頭部か系級の関係者を入れるかもしれんな。
今後設備投資は抑制される可能性大。

>>９０００ＶＶＶＦ改造ついて
来年度西武車両で譲渡改造されるＮ１０１がいるならＶＶＶＦ化は外注されてもおかしくないな。
所沢工場時代と違って改造に使える作業場はかなり狭いと思われ。

６月にセムトラック更新。但し今年はイケ線だけ。駅の自動放送の区切りを変えて聞き取りやすくなる。
近々ATSの更新がありカーブの速度制限にもパターンをつける。
上石神井車両基地を安比奈へ移動
来年度の廃車は227から233と２両一本

あいなって、雀ﾀｿの妹か？

>>44
その3行目さえなければネタ色薄れるのだがなぁ。

>>46
この前南大塚付近の16号走ったけど、工事の気配すらなかったよ。
ましてや線路すら気づかんかったw

もしネタじゃないのなら、16号をオーバークロスするようですな。

安比奈、来年度って考えるとそりゃ、無理でしょう。

以前、上石神井が外環にかかるんでどかなきゃならないって、
レスがあったけど、ホントっぽくて面白かった。

それがホントで、移転しなければならないなら、
１６号をくぐるか、跨ぐかするような大工事より、
入曽の周りの畑を買収して拡充する方が、百倍現実的な気がする
今日この頃。、

外環予定地が上石神井にかかるのは事実。
だから駅舎改良も大々的にはやらない。

外環の工事って開削工法でやるんでしたっけ。
開削工法なら退かなきゃならないだろうけど...

書き忘れたが車庫の移転は来年度ではないが現在安比奈線では、測量、調査が行われている。
なお安比奈線の国道との交差部分は鉄道が地下になる。
知人の西武の管理職の奴から聞いたので間違いないだろう。なお十年くらいかかるのではと。
まあネタだと思う奴はスルーしろ。

８６年から上場基準抵触か＝西武鉄株で金融相☆差替

＊伊藤金融担当相は２８日午前の衆院予算委員会で、西武鉄道 <９００２> 株に関し、大株主の保有状況が
正しく報告されていた場合、「１９８６年３月から上場廃止となった可能性があると聞いている」と述べ、同社が
２０年以上にわたって東証の上場廃止基準に抵触し続けていた可能性に言及した。　
（時事通信） - 1月28日20時3分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050128-00000640-jij-biz

西武鉄道株集団提訴、２１０人・３億５千万円に

　西武鉄道株の上場廃止で損害を受けたとして、「西武鉄道株主弁護団」が準備を進めている集団訴訟で、
原告は株主と元株主の計約２１０人、賠償の請求総額は約３億５０００万円に上ることが分かった。
　原告には現役社員も含まれ、来月１日、西武鉄道とコクド、両社の堤義明前会長ら旧経営陣を東京地裁に
提訴する。株主らが経営破たんしていない企業と旧経営陣を提訴するのは異例だ。西武鉄道株を巡っては、
昨年１０月、コクドが個人名義で大量保有していたことが発覚。少なくとも４７年間、保有する株数や比率を
有価証券報告書に虚偽記載していたことなどから、同１２月に上場廃止に追い込まれた。
　弁護団は、西武鉄道株が長年、少数の特定者の保有比率を８０％以下と定めた東京証券取引所の上場
廃止基準に抵触していたのに、旧経営陣が改善を怠ったと判断。損害額は、問題が発覚した昨年１０月１３
日の終値（１０８１円）を基準とし、株を売却した人は売却額との差額、今も保有する人は上場廃止が決まっ
た同１１月１６日の終値（２６８円）との差額とした。提訴と同時に、両社と堤前会長らを証券取引法違反の疑
いで東京地検に告発する。
　コクド広報室、西武鉄道総務部の話「現時点ではコメントしかねる」
◆「個人株主には補償ない」◆
　株主らが提訴に踏み切る背景には、有価証券報告書の虚偽記載問題の発覚直前にコクドから購入した７０
社と２個人には、購入額約６５０億円の返却が進んでいるのに、株価急落で損害を被った個人株主ら約７０００
人には何の補償もないことへの不満と憤りがある。

>>1
乙鰈。

原告には、西武鉄道の現役社員も名を連ねる。
　社員の１人は、「雲の上の上の人」である堤前会長が昨年１０月、虚偽記載問題を公表した際、「なぜ上場した
のか分からない」と発言したことに唖然（あぜん）とした。乗客からは「不祥事を起こしたのに、よく堂々としていら
れるな」という言葉を投げつけられ、会社への不信が高まった。
　この社員は「愛社精神から」５年前に購入した１０００株を手に、会社に反旗を翻す。「社内ではかん口令が敷か
れ、誰も上司に意見を言わない。会社の信頼を取り戻すため、法廷で事実を明らかにしたい」と話す。
　また、訴訟に参加する東京都内の無職男性（７７）は一昨年９月、長女に資産を残す目的で１０００株購入。西武
ライオンズファンの小学生の孫に株主優待の観戦チケットを贈ることができるのも魅力だった。しかし、問題発覚後、
１株１５００円で取得した株の価格は半値まで下がり、７０万円の損が出た。男性は「企業には全額返還するのに、
ウソの情報で購入させた個人株主に何もしないのはおかしい」と語気を強めた。
（読売新聞） - 1月29日3時17分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050129-00000101-yom-soci

たぁーいへんねぇー。現業の人間は関係無いなんてぶっこいて、世間の空気も読めないで大恥かいてるバカヲタちゃん！
>>37
犯罪予備軍がどうしたのかすぃらん？西武は不祥事に次ぐ不祥事で、逮捕者まで出してる犯罪企業ですが何か？
現業にまで叛旗を翻されてみーーーーーーーーーっともなぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい！♪♪
そんな西武をマンセーしてるヲタちゃんがまともなんでーすのぉー？反面教師は、だーあれ？むほほほほほほー。♪
自分の足元見てからにしなさいねぇー。

うふふふふふー♥

１．社名変更

２．社紋変更

３．駅標変更

４．制服変更

５．謝罪広告掲示

６．車両塗装変更

７．不採算路線三セク化

他にやるべき事は？

>>44
新放送の声は誰?
詳細きぼん

所沢駅の女子トイレに忍び込んでいた痴漢がﾀｲｰﾎされたそうですな

>>しばりなん
早く最悪板へ降臨しなさい。

みんながお待ちかねよ〜ん♪
うふふふふふー♥

>>59
>>6嫁。以上

>>59


＞早く



アラヤダ！アナタ早漏！？


やーーーーーーねーーーーーーー！♪♪




うふ♥

あぼーん

あぼーん

20106F池袋線復帰！

最近車両の質が悪いよ
３０５・電制強すぎ(減流値狂ってる)だから滑走しやすくすぐフラットができる
２０００全般・空制甘すぎ２５ｋｍ/ｈ４０ｍ手前から非常まで使わないと止まらない
２０９７・あれは電車じゃない　
３０００全般・回生の切り替わりのショック大きすぎ
４０００全般・甘い特に２３は危険
６０００全般・遅れ込めのタイミング、バランス悪すぎて乗り心地最悪
６０５２・ちゃんと直したの？
９００８・電制のショック大きすぎ乗り心地最悪、連結器直して
何かあって苦情を受けたり怒られるのはうちらなんです、時間どうりに帰る事
ばかり考えてないでキチンと整備して下さい

2055

あぼーん

あぼーん

>>64
本当？

なんとなく20157Fは移籍の悪寒…。

>>69
今日もまだ20057Fは新宿線で走っているね。
新宿線系統の車両の検査をそんなに溜め込み過ぎたのかな？

20151Fを返せ〜〜〜〜
でももう車内は黄ばみ座席は色褪せて…嗚呼！！

>>44
だけど、某ページにその関連情報が載ってる。でも来年度は難しそうだな…

前スレ昇天しますた

>>69-70
車内吊り広告に花小金井のマンションの宣伝があったから
移籍もありうるね。ただ、その花小金井のマンションの広告が
イケ線にもあるかどうかわからん。普段イケ線は使わないもんで。

ところで、この間シン線にいた２４５３Ｆはもう復帰したのかな？

>>74
以前見たけど、もう返したみたいだね。

>>56
東武鉄道への営業譲渡

また東武厨の戯言か。

【注意喚起】  
・一部の粘着（特に駄西武・しばりなん・Save、ﾋﾟｯ厨）は全面無視・放置すること。レスアンカー(>>xxx)全面禁止！ 
・意味不明or煽り目的の書き込みを連発する香具師は要注意（名無しで粘着している可能性大） 
・コテハンへの煽りも全面禁止（同じくスレが荒れます）  
・「以後ID:・・・・はスルーで」も禁止。（かえって粘着が暴れ出します）黙ってスルー汁！ 
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止

インボイス鉄道にはならないのか。

ヌルボイス鉄道

しばりなん鉄道

今日16号で大宮逝く途中、南大塚の安比奈線踏切跡通ったけど、
何一つ気配無かったYO！

すずめﾀｿとまろちゃんのｽﾚﾊｹｰﾝしますた。
すずめﾀｿ（夢板）
Le moineau（すずめのおやどへは終電で）
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/yume/1102084043/l50

まろちゃん（自己板）
おでんには八丁味噌を、まろちゃには休暇を。
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/intro/1094997232/l50

もう8連はシン線に全部あげようぜ。その代わり、イケ線はすべて10連。各停は知らん。
これで解決。

>>82
平成の初め頃までは、休止中のカバーが付いた警報機も遮断機もあったんだよ。

>>85
結構４車線を横断する踏切って珍しいですよね。
今も現役なものに、京急蒲田のR15第一京浜踏切がある罠。

しいなん組長のちんぽ遮断機は四車線踏切対応。

椎名町ではオーバスペッルマ

20057Fの返却は遅いけど、いい加減池袋線に返却汁ｗ
去年の6月には20051Fが6月の下旬〜7月の中旬まで貸し出されていた事があったね

>>88
あれは52Fか53Fの武蔵丘全検入場の代車でしょう。

>>89
だから今回もそういう検査代走でしょう？

>>65
2183やばくね？
あと2191。こいつら回生切れやすいから怖いよ。
あらかじめ効く車、効かない車が分かってればそれなりに対処するけど、
裏切る車のほうが最悪。

今度のダイヤ改正について詳しく

>>65
うちらってどちら?

>>91
おたくはｳﾃｼ？

>>92
今度のダイヤ改正に伴って




時刻表が発売されます。多分

>>93

＞時刻表
つまらない。詫びとしてケツ掘らせろ

>>91
車号に関わらずとにかくあてにならん！！ばらつきが大きすぎてかなわん。
それで回復運転だの停止位置の適正だのやってられん。
いま要注意車両の摘出とか言って調べてるみたいだけど恐らく
「規定の値で整備している。ブレーキが甘いのは油のせいだ、あとは運転技術未熟。」
とかいって逃げるんだろ、９００６のときだってなかなか直さなかったし。

>>94
ﾓｰﾎｰﾊｹｰﾝ!!!(･∀･)

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>1の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼　　　　　　　　　　　　　
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/､　ヽ＿　　
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんなスレ・・・たてちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ﾉ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|　　　　　　　　
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　>>1は声をあげて泣いた。

>>96

しいなんのアナルを狙っとるのは以外とおるでよ。

>>98
しいなんてどんな顔してるの？
顔も知らないでやりたい気持ちが判らん。

皆様　この電車男さまが何と100GETですよ
でもおいしいスレッドで>>100とは嬉しい出来事！

>>97は今年、警察に逮捕されるでしょう！
>>98は変体なアキバ系な人！でも女性と相性がよくなるでしょう！
>>99は早かったな！でも次回からはいい事がありますよ！
>>100はまさにネ申！今年は良い出来事が続くでしょう！
>>101は惜しかったな！今年はみかんを食べるとよいでしょう！
>>102は極悪な人！常に>>1の事を悪く思っている人！
>>103-1000はまさに遅すぎ！今年は不幸な年でしょう！

　◎

　ﾓﾊ

１０１

>>92
>>24に予想が出てる

>>95
整備上規定値の上限と下限を設定して、規格中心に推移しているならともかく
規格幅をめいっぱい上下とかしていたら規格内OKでもばらつきでNGだろ？
統計的工程管理の手法から言えばね。

>>98
×以外
○意外

国語辞典ぐらい引いて意味の通る文章にしてから煽れやw

>>102
上水逝き終電の繰り下げ実施汁！
新所終電と小平接続で。

>>99


ｲﾏﾜﾉｷﾖｼﾛｳとGacktと小泉孝太郎とｼｭﾜﾁｬﾝとｱﾝｼﾞｪﾘｰﾅｼﾞｮﾘｰとびびる大木と山田君と歌丸師匠とエガちゃんを
混ぜて9で割った感じ

>>65 うてし様ですか？
私素人ですが2097が電車でないとはどういう意味ですか？多分前半分と後半分音が違う編成ですよね

内の人も相当��溜まってる�≠ﾁぽいな。

これだけレスついてて、球団売却検討の話題がでてなかったのは意外。

すずめはしいなん組長に忠誠心をアピールちう

わかりはじめた　My Revolution
明日を乱すことさ
誰かに伝えたいよ
My Tears My Dream 今すぐ
夢を追いかけるなら
たやすく泣いちゃだめさ
君が教えてくれた
My Fears My Dream 走り出せる

西武線沿線って安っぽいよね。

　　　◎

　　　ﾓﾊ

　　１１０

>>109
お前のおつむのほうがはるかに安っぽいｗ

>>104
女に全く相手にされないからって必死棚。

>>109
今日東武野田線乗ったけど
西武のほうが遥かに格が上だった！！！本当に東武電車は汚れすぎ

人の揚げ足とりレベルでは、誤爆でそこねたしいなん組長のご機嫌はまだまだとれない。
精進汁。＞雀

せめて東上線とくらべてやれよ…
まあ結局汚い8000系がいることには変わりないのだがｗ

>>114
少なくとも新宿線だけとくらべたら東上線の圧勝です

>>105
正しくは「前1/3」がVVVFの電車ね。確かに音は逝っちゃってるが…

>>105
減速時のｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｺｶﾞｺが酷いと思うが。

>>105
>>116
>>117
もしご乗車の電車がこの車両だったらガコガコしても勘弁してね、
確かに運転技術の個人差はあるけど2097だけはただの廃物リサイクル電車ですから。

ガコガコ電車を体験してみたい、しかし逝線で2097待ってるほど暇じゃない…

そんなあなたはヲタQ線へどうぞ。
3000形併結の急行ならばもれなくガコガコドッカンを体感できます。

9007F走ってる？

側面に行き先案内のない電車はどうにかしてください。

しいなっは　戦う相手を選び

しいなっは　戯れる相手を選ぶ

>>44-48>>72
http://koedo.nce.buttobi.net/cgi-bin/clip/img/2247.jpg
企業者｜西武鉄道株式会社
工事名｜安比奈車両基地整備事業に伴う侵入路築造工事
施行者｜西武建設株式会社

安比奈車両基地ってﾈﾀじゃなくてﾏｼﾞなのか?

>>121 それもそうですが
いい加減3扉車はやめてください！

>>123
去年からｶﾞｲｼｭﾂ

>>118
2197のVVVFは146からの再用品と言われているけど、
あれどう見ても形状が違う。新品を新たに試験したんじゃないかと
思うんだがどうだろうか？

ガコガコドッカンといえば新宿線での701系列-新501や701系列-101系列の併結は凄かったらしいね。

通勤急行の停車駅変更はマジですか？
セムトラック更新は大原さやかの声ってのはネタ？
区間準急復活は本当？？？

井上喜久子互換声優か。

「象さんが好き」と無邪気に言っていたあの子も、今では高校生に。
変わらず「象さん」が好き…。汚らしい女子高生になってしまいました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
http://up.nm78.com/data/up063713.jpg

南入曽の2418が普通　一橋学園　幕で止まってるのを車内から確認。
ネタなのか？

>>129
キモイ。
うちの妹も不細工だが、それよりもっとキモイ。

>>124
推名町から乗るときは3扉でもいいけど、
池袋から乗るときは4扉じゃないといやだね。

>>130
日焼け防止じゃないの?

>>112 倒撫と比べないでください。格が違いますぜよ

しいなっは　だったら右が３ドア左が４ドア２番ホ−ムは我慢汁

しいなっは　　しいなん新宿ﾗｲｿ

この時期は3ﾄﾞｱの方が暖かくてｲｲんだけどね。

>>132

面白くない。罰としてケツ掘らせろ

>>127
さやかはさやかでも「青木さやか」ですから〜、残念！

>>138
まもなく、3番ホームに、急行　池袋　行きが、10両編成で参ります。
黄色い線の内側でお待ち下さい…
…って、ふざけないでよ！

池袋５番ホームに完成後のホーム先端部となると思われる
切れ込みがありまつ。それぞれのホーム推名町側が西側にシフトするのが伺えます。

マニアが写真を撮っていたら、ミュージックホーンで「どこ見てんのよ！」と流せば快適な運転が出来るよ

>>126
>ガコガコドッカンといえば新宿線での701系列-新501や701系列-101系列の併結は凄かったらしいね。

マスコンハンドルを回してから起動するまでのタイムラグが、701系列の方が
短かったためのようです。
101-701の併結だと、701が動き出しても101はまだ止まっているという状況。
前101後701という編成の発車を真横から見たことがありますが、
後ろの701が先に起動し、明らかに連結間隔が縮まるのを確認しました。

101-401-101の10連は特にひどかったのでは？
前後の101がまだ動き出す前に、真ん中の401だけが走り出す。前後を抑えられて
さぞ401は苦しかったことでしょう。

しいなんのちんぼは
ガクガクどっぴゅん

>>142
１０１は４０１や７０１とは連結走行してねぇよ。
１００回死んでこいや。

ダイヤ改正、ダイヤ改正っていうけど、まだ発表ないのなら春にはやらないと思う。

>>144
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
もう黄色の電連を知らない世代がいるのか。

>>146
しかもyahooのアドレスは何しろって事なんだろうね

>>147
書き方からして初心者厨房だろ それか釣りか

今時Mail欄にアドレスを書き込む香具師も珍しい罠‥

>>144
もうそんな世代かよ。
シン線に101系と701系シリーズの併結が出来た事も知らないとはね。

>>148
明らかに釣り。
初心者でもメール欄はsageとわかるだろう。

>>144
ここ見ろ
ttp://www2.strangeworld.org/401-101.jpg

144以外の香具師は絶対に見るな 忠告しておくからな

>>151
通報しますた。

>>151
ﾜﾛﾀ

どこかのサイトには新101と401系の連結運転画像がちゃんとあるよ

「狭山市」「入間市」駅名変更なし記念

>>ブラクラ？

いや、俺はどこにアンカーをつけてるんだ……ｏｒｚ

>>151ね

ttp://www.city.tokorozawa.saitama.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::3373
によると、新所沢第６踏切（南入曽車両基地の中）が９ｍに拡張されると書いてあるぞ。
危険だから、閉鎖した方がよかったのに・・・

ただいましいなんはギシギシアンアンちう

>>151
はブラクラだ！気を付けろ！ノートン先生がウィルス検知・削除
「JS.WindowBomb」間違いない！！　セキュリティMAXで行ったのに
メーラー300個以上起動したぞ、ｏｒｚ

orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz
orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz
orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz

ちなみにJS.WindowBomb自体は窓を9個連続起動するだけのJavaScript。
メーラー爆弾の方が悲惨だから、F4連打を体験したい人はどうぞ。。。

>151が開くなと言ったにも係わらず、開いたおまいらが負け組かと

http://www2.strangeworld.org/401-101.jpg

わぉポップアップブロックのカウントが一気に10000超えたw

>>162
漏れはわざと踏みに行ったんだから勝ち組

ノートン先生が完全にブロックしちゃった俺は負け組

>>151
>>163
志ね

入間市存続age

これ精神的ブラクら
http://www.takamagahara.com/printin/index.html

ブンジ線に2000の2-4
東村山1番に停車中

しいなんのちんぽは
マンコクラッシャー

>>151>>163
つーかこれ、98使ってれば例のバグでOSそのもの落ちるだろｗ

>>151
良かった-昨日開かなくて
おれ勝ち組

閑散としてるな。それだけ（ry

20157の返却マダーーー？

http://up.nm78.com/data/up064289.jpg

http://up.nm78.com/data/up064198.jpg

ただ今よりこのスレは
【ブラクラ鉄道ってどうよ？】＜６２＞
となりますた

西武ファンクラブらしく
「堤を哀れむスレ」　じゃ駄目？ｗ
最近のツツミン、気の毒過ぎ。
涙目会見の挙句、サッチーに豚呼ばわりされた女にまで
コケにされて。
散々世話してやったのにねー。

個人株主「裏切りだ」　原告に現役社員　西武鉄道提訴へ

（中略）

西武鉄道の現役社員もいる。西武グループには、社員らが毎月の給与や賞与の一部を積み立てて株を定期購入する「持ち株会」があるが、同社は持ち株会の人数や持ち株数は公表していない。

今回、原告の一人となる、東京都内の駅に勤める男性社員は勤続約３０年。９９年と０４年に持ち株会を通さずに１０００株ずつを買った。それ以来の株価下落による損失は３００万円を超えるという。

虚偽記載の発覚後、乗客から「お前の会社はどうなっている」とたびたび怒鳴られた。月に１度ある社内の会議でも問題の詳しい説明はない。

男性社員は「今も社内では問題をタブー視する雰囲気が強く、自由に話もできない。株を買い続けてきながら声を上げられない同僚のためにも訴訟に参加し、社内の声を届けたい」と話した。 (05/01/31)



頑張って戦ってくだされ。

売名豚、渡部絵美に関する続報記事

セクハラ告発した渡部絵美の嘆き
http://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%93n%95%94&q=30gendainet07116392&cat=30

やっぱりどこまでも腹黒い『売名豚』だった（ｗ

>>179
みそぎをして凌いだ積もりがこういう展開になって、
失意の最中ではあるだろうな。
判断の甘さは、ワンマン経営者にありがち。
もう年だし、打たれ強くは無さそうだからちと気になる。

>>180
そういえば明日提訴でしたな。
元々株主が少数だったお陰で、賠償金が総額3億円台だってね。

明日よりこのスレは
【被告鉄道ってどうよ？】＜６２＞
となります

結局合併はなしか・・・＞狭山と入間



個人的には所沢と東村山が越境合併をして、秋津を改良して欲しいが。

ゴミ東武厨うるさいぞヴォケ！

池沼が粘着しとるなw

池沼西武厨うるさいぞタワケ！

あらあら、東武房が大暴れかｗ
おまいら、報復しようか？

>>189
いいよ。放置しとけ。

そういえば『しばりなん』スレもお忘れなく。
最悪板でお待ちしていまつ。

>>190
それは冗談だよ、スマソ。

狭山と入間の合併はともに反対多数だったんだね。
まさに火に油って奴でつな。

>>189


残念でした！



引っかかってくれて、あ・り・が・と


うふ♪

狭山にはホンダやロッテがあるし、
入間には工業団地に中堅優良企業がいくつかある。
財政的に他の自治体よりはマシなはずだから、無理して合併することもないんだろうと思う。
入間基地を民間に払い下げなどという事態にでもなれば話は大きく変わってくるけど、まずその可能性はなさそうだし。

しばりなんも今や東武厨同然だからなぁ。
それから最悪板で、お前の潜伏を予想した香具師も出て来るようでは
所詮修行が甘いなｗ

丸一日たったが、何かお言葉は？>>144

何かここの粘着ってｼﾞｻｸｼﾞｴﾝがお好きのようだ。
まぁ、PCとケータイと２つあれば可能だからね。

どちらにしても、池沼はｽ(ry

171 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 17:36:47 ID:d0zvUgu2
しいなんのちんぽは 
マンコクラッシャー 
174 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 20:02:44 ID:d0zvUgu2
閑散としてるな。それだけ（ry 
178 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 21:20:08 ID:d0zvUgu2
ただ今よりこのスレは 
【ブラクラ鉄道ってどうよ？】＜６２＞ 
となりますた 
184 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 21:59:57 ID:d0zvUgu2
明日よりこのスレは 
【被告鉄道ってどうよ？】＜６２＞ 
となります 
188 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/31 22:23:53 ID:d0zvUgu2
池沼西武厨うるさいぞタワケ！ 

以下ry

実に>>6の注意喚起に当てはまるでしょ？
それに登場前には釣り文句が飛び出す。

ま、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてﾏｽﾀｰﾍﾞｰｼｮﾝしてかれこれ１年も楽しんでいるのも、
彼女いない歴＝実年齢のかわいそうな童貞ちゃんだからであるがｗｗｗ
実社会で犯罪犯して捕まらないようになｗ

人間市のみなさんよかったネ。

うふふふふー。




そうこなくっちゃ♪




面白くなって来たわあ。♪♪

モハ２０１

>>200
あなたの名前の由来って何？
まさかSMが好きだからとか？
そして、リアルでﾓｰﾎｰさんですか？

　　◎

　　ﾓﾊ

１０１−２０３

343 ：すずめ侍 ◆SuzumecN4M ：05/02/01 00:22:06 0
>>340 
んな、まだまだでっせ。 

>>341 
そんなことしたらうちの親父が怖い罠。 

>>342 
うちの妹が漏れのPCたまたま見てて、 
「何こいつ〜？ｷﾓｲというか、一歩間違うと奈良の幼女誘拐殺人犯みたいに 
なりそうでコワイよねー。2chで犯罪予告とかストーカーとかで捕まるような、そんなやつ。 
まぁ、彼女もいないﾈｸﾗｷﾓｦﾀがこんな事やるんだよね…。 
彼女も職も金もないからネカマして満たしているんだろうね…ぷぷっ」 

と。20歳ですが人生経験は漏れより豊富な妹が言っておりますた。 

>>202
（しいなん＋ひばりっこ）÷２→しばりなん
だっけか？

ひばりっこ消えちまったなぁ。

>>204
激しく誤爆してます。

ひばりついでに、ひばりヶ丘に改札上の天井にLED発車案内がつきそうな気配なんだが、
見たことある人どう思う？

ひばりの新駅舎の天井を見ると、小鳥(雲雀？)のような小さな飾り付けみたいなのがで来てる。

>>205
ひばりっこってまろちゃとか言う香具師だろ？
雀のそうだが、ｺﾃをｺﾛｺﾛ変えるのは如何なものかとﾓｿﾓｿと（ry

>>208
ちがうだろ。またスレ名物コテハン叩きか？

まろちゃん、しいなん、遊歩人

共通点：TM Networkの武道館ライブで会している。大のTMNﾌｧｿ

>>209
狭山茶と肩を並ぶほどの名物なんで

>>209
叩き？漏れが？
おまいは過去ﾛｸﾞ読んで半年ﾛﾑってからﾚｽ汁！w

ｺﾃをｺﾛｺﾛ変えないって点では、遊歩を評価してるぞ。

>>212
雀の場合、小手に「すずめ」と入っているし、
鳥が同じだから判別可能ですが何か？
まろちゃは「まっちゃ」と併用しているだけ。

鳥の意味、わかってる？？
自己スレ見てみれば一目瞭然。

トリップをわからん>>212はぬるぽだ

>>214
そうだ、ｶﾞｯ!だ。

　　
　　　　◎

　　　　ﾓﾊ

　１０１−２１６

>>213
＞雀の場合、小手に「すずめ」と入っているし、

さて、「ぼるじょあ」なるｱﾌｫも居た訳だが。

＞鳥が同じだから判別可能ですが何か？

だったた鳥だけでいいんじゃね？
わざわざｺﾃを変えるって、自己顕示欲そのものだろ？
漏れもｺﾃつけようかな？w

>>217
じゃ、小手つければ？

それだけ

>>218
何だ。「ぼるじょあ」に対しての反論は無しかい。
自己顕示欲に対する反論もないなら、漏れは寝るわ。
おやすみ。ﾉｼ>>218もいい夢見ろよ。

>>217

だったた　　

だったた

だったた

だったた

だったた

だったた

だったた

だったた

すずめって、しばりなんの事になると妹の話まで書いてなぜかやたらと必死なんだよな。
しばりなんはひばりっこモーホー疑惑で誕生して、以来ひばりっこは出てこれなくなった経緯がある。
その辺恨みがあるんだろうな、母として。父であるしいなんの放任ぶりとは実に対照的だ。

>>221スレ違い

>>219
ぼるじょあって、麻原ｼｮｰｺｰのAA貼り付けた奴でしょ？
西武以外にも各地に出没してたよね。
あれはマジでキモイ。

>>223
あれはトリップ晒してるし、共有コテだからいろんなところにいるよ
だから中の人は全員バラバラ

ぼるじょあは公開トリップ、そして山崎同様ただのスクリプト厨。

>>196
文句があるんなら、いつでも来い。相手になってやる。
３１２２レの最後部車輌の最前部ドアに秋津から乗る。目印はメガネだ。シルバーシートに座ってる。

>>226
お年寄りと体の不自由な人に席を譲りなさい

>>227
釣られるなよ。
恐らく、いつも乗る人を指しているんだろう。本人じゃないよ。


まぁ、どーでもいーけど。

し
　　　　　い
　　　　　　　　な

　　　　　　　　　　っ


　　　　　　　　　　　は

>>226
>>227
文句があるんなら、いつでも来てくれよ。相手になってやるからよ。

〜華麗なる西武〜

帰宅客でホームが溢れる池袋
皆２０：４４発の清瀬行に乗車する
しかし電車が来ない
来たのはなんと２０：４３だった
ドアが開くと整列していた客が一斉に乗車
電車は遅延することなく、２０：４４に出発した
大ターミナル駅を僅か１分で折り返す西武電車
華麗である

>>230
来いとか来るなじゃなくて、質問に答えれば良いじゃん

>>231
華麗だな
ｽﾊﾞﾗｼｲ

現行ダイヤは2003年３月１２日から。で、その発表は１月２４日。
もし３月に改正するなら、いつ発表してもおかしくないんだが。

>>231
あと、飯能でも1分ぐらいで準急が快急で折り返したことがあるな。

>>233
ということは、3月の下旬か？

堤氏らに３億５０００万円請求　西武個人株主ら集団提訴

西武鉄道の有価証券報告書虚偽記載問題で株価が暴落し損害を受けたとして、全国の個人株主２１１人と２法
人が、堤義明前会長ら旧経営陣と西武鉄道、コクドの２社に総額３億５０００万円余りの損害賠償を求める訴訟を
１日、東京地裁に起こした。　訴えたのは、虚偽記載の公表前に西武鉄道株を購入していた個人株主ら。最大の
損害額は約２０００万円。弁護団によると、存続している会社の株価下落の責任を、会社や元幹部らに問う訴訟は
初めてという。　また弁護団は、西武鉄道と、昨年１０月までコクド会長でもあった西武鉄道の堤前会長、小柳皓正
前社長、戸田博之元社長について証券取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）容疑で、東京地検に告発状を
提出した。（共同通信） - 2月1日18時18分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050201-00000177-kyodo-soci
さーーーーーぁ！お次は何かすぃらん？♪ うふふふふふふー♥

>>204

＞しいなん
馬鹿はｽﾙｰ汁！

>>197>>198
アナタの妄想では、前スレで引っかかったおバカちゃん達の説明がつきませんわよん。♪
それとも、アテクシに引っかかった人達はみーーんなアテクシになっちゃうのかすぃらぁーん？むほほほほー♪
そ・れ・に　逮捕者出した挙句現業社員に提訴されちゃってる犯罪企業が大好きなアナタに言われても
説得力皆無だわねぇー。うふ♥
--------------------------------------------------------------------
774 ：名無し野電車区 ：05/01/26 17:27:47 ID:/2o/NSKy
不祥事連発で世間を十二分に敵に回してるが、次は何ですか？（ｗ
790 ：名無し野電車区 ：05/01/26 21:07:19 ID:EhSpqF9f
すぐ日本語云々でそらす事しか出来ないのか？
西武鉄道の株であり不祥事である以上、犯罪会社マンセーどもが
何を言おうが問答無用だ（プ
791 ：名無し野電車区 ：05/01/26 21:21:58 ID:z+ptoPOl
>>790 うるさいぞ！東急厨と化した　
し　　ば　　り　　な　　ん
796 ：名無し野電車区 ：05/01/26 21:36:40 ID:EhSpqF9f
>>791 俺はいつから根釜になったのか！？釣られてしまったか自分！？
お前、しばりなんに釣られまくって、みんなしばりなんに見えてしまうようだな。
盲目とは滑稽なもんだなw
798 ：名無し野電車区 ：05/01/26 21:41:23 ID:R7K7cJyS
>>796 早く正体表せ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
808 ：しばりなん ◆AVsd29Obvc ：05/01/26 23:11:41 ID:/2o/NSKy
>>791あーんど>>798ちゃん！ お呼びかすぃらん？♪
でもねぇー。アテクシ既に今日来てるのヨン♪気づかなかったのかすぃらん？
766　769-774さぁーんしょーあ・そ・ば・せ♪
今日は不祥事のソースを貼り付けて、こういう展開になるのを待ってたんですのよー。
期待通りに自信満々に他の人に引っかかってくれて、あ・り・が・と&hearts
アテクシってヲタちゃんの認識では今年、しかも一ヶ月もしない内に
ピッちゃんで、駄西武ちゃんで、Saveちゃんで、ぼるじょあちゃんで、
雀上水 ちゃんで、676ちゃんで、796ちゃんになるんですって。
どーんどん増えていくわぁー。♪ うふふふふふふー♥

>>しばりなん
何を今更ｶﾞｲｼｭﾂ記事引っ張って来てんだ。このネカマ。
早くとっとと新宿2丁目へ逝けｗｗｗ

あ、そうそう。すずめちゃんて、ひばりっ子お母様なのかすぃらん？
お・ひ・さ・し・ぶ・り！♥
誰が誰だか錯乱しちゃってる>>197＝>>198ちゃんも、アテクシが慰めてあ・げ・る♥

記念にひばりが丘で・・・
http://pink-love.net/lovely/ga1/d/165.jpg
http://pink-love.net/lovely/ga1/d/166.jpg
http://pink-love.net/lovely/ga1/d/167.jpg
http://pink-love.net/lovely/ga1/d/169.jpg
うふ♥

またいつものネカマ無職毒男によるｵﾅﾆｰﾀｲﾑか？

俺のブラウザ今日もレス番飛びまくりっと

>>233-234
やるのなら、東上線に合わせてやるだろうね。3月17日。

しかし何かと社内が混乱している今の状況で、果たしてダイ改などできるんだろうか…

>>240
氏ね。東京メトロの大事な電車の車内で何をしてんだ！俺は真面目に怒るぞ。
その女も>>240と共に氏ね！二度と西武関連の電車に乗るな

しばりんは本名は「ゆい」なのか？
根釜のふりした女なのか？
ひばりっこのお膝元でこれは、あまりにピンポイント過ぎる。

　　　　◎

　　　　ﾓﾊ

　　　２４７

１２ｃｈ西武特集

新歩道橋が映っていましたね。ところであの歩道橋、車内から見るとフェンスが低いように見えますが、簡単に山手線や池袋線に攻撃されないようになっているのでしょうか？
いつか行ってみたいと思っていますが、駅から意外と遠くて。

しいなんにラブコール送ったのも、モ―ホ―と思わせる釣りだったのかよ。

>>249
新歩道橋って西武池袋線が山手線をまたぐところ?

>>250
誰からもラブコールなんて来てませんが、何か？

鳥を付けてみる。
>>249
「新歩道橋]がしいなん氏の言う通りなら、目白が一番近いだろうね。

>>251=しいなんﾀｿ
じゃ、漏れがﾗﾌﾞｺｰﾙを送りましょうか？w

すいませんが、中村橋に越すことになりましたので、次回ダイヤ改正で区間準急の復活をどうか一つよろしくお願いします。

中村橋ならチャリで練馬まで出るのもいいよー。10分もかからないと思うし

あー、駐輪場あるねぇ。それがいいかも。
大江戸線通勤なら迷わずそうするんだけどな。

>>245
文句があるんならいつでも来い。相手になってやる。

↑こいつ首都圏ｳﾝｺｽﾚにもいたな

>>251
そうそう。豪華エレベーター付。

>>252
丁度真ん中辺りだね。西武南口からでも行けそう。

>>245
凄いヲタ臭さだな…ハッキリ言って言動がキモいぞ。

>>258
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.42.40.9N35.43.16.2&ZM=10
目白駅の方が近いよ。まっすぐいけるし。

>>259
ネタにマジレスｲｸﾅｲ

>>233
池袋駅西口のデパート会社が3月17日と発表しているから、東口のデパートも同じ日じゃないかな。

>>256
　_､　_
(　ム｀；) なんだコイツ・・・
　 ⌒

>>261
でも東武のプレスリリースを見ると、今回のダイ改のメインは嵐山信号場の新設に伴うもので、有楽町線乗り入れ列車については何も触れられていないんだよな。
和光市に特急停車というのもあるが、これとて有線のダイヤには関係なさそうだし
東京メトロもダイ改については現在のところ何も発表していない。
逆に西武が噂されているようなダイ改（通勤急行の停車駅変更とか）をやるなら有楽町線乗り入れのダイヤを一切いじくらないというのは恐らく不可能なので、漏れは今春のダイ改はないと思うんだがどうよ？

>>250
しばりは、29日にモーホーネタを振った椰子に翌々日化けてたってことだな。


55 ：しばりなん ◆AVsd29Obvc ：05/01/29 12:21:42 ID:cuFdZxGw


94 ：名無し野電車区 ：05/01/29 23:05:18 ID:3f2GpXXj
>>93
＞時刻表
つまらない。詫びとしてケツ掘らせろ

96 ：名無し野電車区 ：05/01/29 23:21:37 ID:aoaFtM4m
>>94
ﾓｰﾎｰﾊｹｰﾝ!!!(･∀･)

104 ：名無し野電車区 ：05/01/29 23:56:16 ID:3f2GpXXj
>>99
ｲﾏﾜﾉｷﾖｼﾛｳとGacktと小泉孝太郎とｼｭﾜﾁｬﾝとｱﾝｼﾞｪﾘｰﾅｼﾞｮﾘｰとびびる大木と山田君と歌丸師匠とエガちゃんを
混ぜて9で割った感じ

111 ：名無し野電車区 ：05/01/30 01:10:47 ID:lo0ej80G
>>104
女に全く相手にされないからって必死棚。

そして、31日。

171 ：名無し野電車区 ：05/01/31 17:36:47 ID:d0zvUgu2
しいなんのちんぽは
マンコクラッシャー

189 ：名無し野電車区 ：05/01/31 22:27:27 ID:mqOOwXgR
あらあら、東武房が大暴れかｗ
おまいら、報復しようか？

193 ：しばりなん ◆AVsd29Obvc ：05/01/31 22:46:49 ID:d0zvUgu2
>>189
残念でした！
引っかかってくれて、あ・り・が・と
うふ♪

で、>>204内スズメの妹と>>198が111と同じような台詞を吐いてしまって犠牲になった。

>260
まっすぐ行く道あったのですね。どうも。

6か7かは判らんけど、9000のVF車が南入曽にいる

>>264>>265

っておいおい、今までその事で釣られてたのすら誰も気づかなかったってことかYO！
モーホーな椰子は以前からちらほらいたんだから、それに目をつけて化ける位見抜けてもよさそうなんだが。
この間釣られてつられてループして以来、半ばスレが麻痺した後遺症かよ。重傷だなこりゃ。

3011がきた

昨日の川越号に2095が入ってた

2081の目撃情報は？

>>271
朝、各停で走ってた

>>272
サンクス。
じゃ、20057Fは貸し出しだね。多分。

そういえば20057F
１１時半ごろ南入曽で回送になっていたぞ

>>271-272
まろちゃが利用するスジに２０８１Ｆ入ってたね。
拝島７：５３発の各停のスジだ。

>>275
今日はその2081Fだったよ。
拝島行きで小川721発、砂川735発。

今朝、所沢07:25頃の上りに9007Fが入っていたけど、もう珍しくない？

>>263
ﾄﾄﾛ千代田線でも、束とヲタQが一緒に改正はしないが・・・

>>275
それ毎朝八高線から見るけど、定期的に2081Fが入るね。

>>276=まろちゃ
ﾚｽｻﾝｸｽ!

>>278
定期的かはわからないが、２０８１Ｆは２ﾏｿと共通運用だから
時たま入っている。車両数からすれば圧倒的にその時間は
２ﾏｿの場合が多いんだよな。

>>275
上水発7:13の西武新宿逝き利用してまつ。これに乗ると、小川で
まろ茶君の乗る拝島逝きにすれ違いまつ。
平日５日間の間で１日ぐらい2081Fの時がありまつね。

新宿線を忘れるな。

何だか知らんが
>>281
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105786781/

>>282
ダイヤ改正の話な。

20057はどうなった？
もう小手指へ返却済み？

朝の上り快速は新木場行きで欲ね？

あと練馬停車の池袋逝き優等の手前で停車するのどうにかならないのかな？？
通過線の力を十分に発揮出来ていないとおもう。

三月にダイヤ改正はありますが、
有楽町線の直通列車に関しましては、
東武と西武のダイヤ改正に伴い行うもので
大きな変更、本数の増減は　ありません。
直通列車の始発駅変更のみです。以上。

>>264>>265
＞で、>>204内スズメの妹と>>198が111と同じような台詞を吐いてしまって犠牲になった

要するに、どんな人間にも化ける可能性がある、と。今回モーホーに化けてたんだから、
彼女がいないだとかそんなモーホー向けの煽り叩きは、それこそ思う壺だったって事だ。
しばりからすれば最初から計算済みだったんだろう。ところが、それにまんまと釣られて
調子にのってやらかしてしまっている訳で。

それにしても、ひばりっこの話題が出た途端、ひばりが丘でヌードってのはなあ。
いくら化ける香具師だとは言え、これは釣りとかのレベルで出来るものか疑わしいな。
根釜の仮面を被った釣り好き女である可能性が否定できない。


>>268
＞今までその事で釣られてたのすら誰も気づかなかったってことかYO！

一方の釣りを見破らせるように見せかけておいて、同時に組み込まれた二重の釣りのほうに
まんまと何人も陥れた。だからいつまで経っても釣られてることに全く気づかない、
というか気づかせないやり方だな。だから、

＞スレが麻痺した後遺症かよ。重傷だなこりゃ
現時点ではそう言うほか無い。

>>284
とっくに小手指で昼寝してますたが何か？

昨日池袋駅に2430頃着いたのですよ。
まー、終電まで15分くらい有るのは仕方が無いとしよう。
しかし、2444の準急がいつまでたっても出ない。
発車時刻過ぎてるのに、のそのそ歩いてくるOLがいるのは何故だ？
てか、発車時刻過ぎててるんだから、のそのそ歩いてる香具師なんて無視してドア閉めろよヽ(`д´)ノ



>>287
んで、西武はどんな改正なんだ？

>>290
しいなんヒマそうやな（w

>>290
西武も大変だからね、もしそのOLを置いてけぼりにしたら
文句言われた上に言いふらされてでもしたら更に評判ガタ落ちになるから。

客「ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)」

Aさんの意見：社会人なら「時間厳守」は言うまでもない。社社の厳しさを、西武鉄道が教えるべき。
Bさんの意見：どうせ終電なんだから遅れても構わないだろ。
Cなんさんの意見：保守作業やってんだよ！早く乗れ、糞OL。

池袋線にも旧2000系来てくれないかなぁ

>>293 Ｃなんさんにﾜﾛﾀw

>>291-292
ヽ(`д´)ノ

>>293
終電じゃﾈｰﾖ、終電の一本前だよ。
お前のせいで、二本分の客が迷惑してんだよヽ(`д´)ノってｵﾓﾀ。

>>294-295
激しく同意!!!!!!!!!!!ヽ(`д´)ノ

しいなんさんのＨＰ、凄いんですね。
種村直樹さんや、種村さんの本に出てくる人達が掲示板にカキコしているんですね。
私も、機会があれば種村直樹さんと一緒に旅行して、仇名をつけて欲しいと思っていました。
でも少しは更新して下さい。それから、掲示板の宣伝は削除した方が良いと思います。
西武線とは関係ないのでsageます。

>>292
こういう状況に便乗して何かと文句をつけてくる「確信犯的DQN」みたいな客が増えてくるのが怖いよな。
西武にクレームつけてるだけなら勝手だけど、他の乗客にもトバッチリが来るのはイヤだ。

旧2000は東武みたいな顔してるから池線に来なくていい。

池線の新2000と３ドアを全部新宿線に送って代わりに２００００を全部頂きたい。

以上、確信犯的自己厨の主張でしたとさ。

301系

汚物2000はイケ線に不要。
全ての交換出来る車両を汚物シン線と交換しる。
20000や6000は汚物シン線には勿体ない。

>>302
もうｼｸ線に汚物東急製新2000はいらないYO!!
だいたい全車所工製の2000を汚物呼ばわりにするとは何事か。

もうね、
池袋線：101N所工製,301,2000,2000N所工製,3000所工製,6050,9000,10000
新宿線：101N汚物製,2000N汚物製,3000汚物製,4000,6000
にしてくれと。4000,10000は西武新宿始発西武秩父行きでいいから。
6000も拝島始発新木場行きでいいから。

>>302
でも2000・3000はどっちにしても汚物に変わりない。

>>248
何気なしに見ていたら、ＩＤ末尾が全日空ですな。

２００５７Ｆは池袋線が貰ったーーーー
２００５８Ｆ・２０００８Ｆも当然池袋線が貰ったーーー

ありゃ、すまそ。ageてしまった。orz

2000イラネ。3000もイラネ。
池線は９０００とブルー＆シルバーの車両で統一汁。
出来れば９０００もブルーの塗装に汁。
統一感が無いところが東○線っぽくていやや

　◎
モハ
３０９

>>308
あの汚らしい黄緑色の座席にならない限り大丈夫ですからご安心を。

でも2000や9000の座席はブルー系でもｲｲ!!と思うけどなぁ。一度見てみたい。

2000系や9000系は化粧版の色を考えると暖色系が合うと思われ。
あの内装はかなり秀逸だと思うんだよな。
初めて新2000系に乗った時、感動してしまった。

6000系の天井のグリーンのラインも好き。

すずめﾀｿ、駅構内は終日禁煙でつよ。

作業車がバラスト固めてるのか知らんけど、
線路の方向から　グォーン　ドシン　って音して地鳴りが・・・。
気持ち悪い振動で寝れん。

　　　　◎

　　　　ﾓﾊ

　　３０１−１４

>>308
いや、そこで4000系と同じ塗装ですよ。
とは、言ってみたものの、ライオンズが売却されたら、あの塗装(レオライナーや観光バスなども含めて)はどうなるんだ？

今我が家の横をマルタイが、
「グオォォォ　ザシュッ　グオォォォ　ザシュッ　グオォォォ・・・・」
と、走り去って行った。
恐らくセンサーか何かで感知しているんだろうけど、よく間違えて枕木ぶっ叩かないもんだなと少し感心。

今練馬駅で女の人が急に倒れたぞ

たった今、池袋手前で20000系八連とすれ違った。
20151Fは保谷で寝ていたので、やっぱり20157Fが帰還した模様。

>>316
俺も、毎度見てそう思う。
枕木ってちゃんと、間隔しっかりしてるんだな。あんな同時に何本もぶちこんでも
平気なんだから。

>>313
俺の枕の上６ｍくらいでやってます（ｗ
家が揺れないだけましですよ。

小手指を9107が上り準急ブクロで発車していった。
パンタがシングルアーム、床下が所々、妙に綺麗な機器が入ってる。

＜西武鉄道＞「村上ファンド」が買収の動き

旧通産省（現経済産業省）ＯＢの村上世彰氏が設立した投資ファンド「Ｍ＆Ａコンサルティング」
（通称「村上ファンド」、東京）が西武鉄道の買収に動いていることが４日、明らかになった。西武
グループ経営改革委員会（委員長・諸井虔太平洋セメント相談役）が公表した西武とコクドの事業
部門、プリンスホテルを合併して再編する案に反対し、西武株を買い取る意向を一部株主に表明
したという。買い取り価格は０４年１２月の上場廃止時点の終値４８５円の２倍以上の１株１０００円。
改革委への直接の申し入れはないが、改革委は提案があっても受け入れない方針だ。西武株の
約７割を保有するコクドも改革委の案をもとに再編を進める方針で、投資ファンドによる買収の実現
可能性はほとんどない。
Ｍ＆Ａ社は、東京スタイルやニッポン放送などに投資実績がある。
（毎日新聞） - 2月4日11時25分更新

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050204-00000034-mai-bus_all

　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　し　　　　　な
　　　　　　は　　　　　　　　　　　っ

　　　　っ　　　　　　　　　　　　　　　は

　　な　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し

　い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い

　　し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な

　　　　は　　　　　　　　　　　　　　　っ

　　　　　　っ　　　　　　　　　　は
　　　　　　　　　な　　　　し
　　　　　　　　　　　　い

>>321
鉄道だけ買占め？ずいぶん美味しい話ですね
残った部門どうするんだよ

>>321　>>324
禿鷹ファンドの狙いは西武鉄道が保有している土地でつ。

村上鉄道

村上までどうやって延ばすんだよ？

入間市の２番ホームって使われてるの？

買収は何が何でも阻止せねば

>>329
それ以前に諸井ﾀﾝ達が認めんわｗ
買収されたいのは猫球(ry

ただいま新宿線は保安装置点検のため

だから20057Fは池袋線に戻りました
2度とDQN新宿線で走りたくないと申しております

しいなん碓線
ちんぽは萌えているか
先行買収予約受付ちう

"Shiinan" is here and "UFO" is there in the "Shiinan" system〜♪

ここのこと忘れてたよヽ(´ー｀)ノ

しいなん、ただ今不倫中

しいなっは
ただ今、池袋のﾎｰﾑにてﾀﾗﾀﾗ歩いて来たＯＬを(ry

しいなんは只今ギシギシアンアンちゅー

狭山と入間合併なくなったね！

駅名変えずに、１番ほっとしたのでは・・・

まあ市町村の合併によって駅名変えることを考えるよりも
自分の会社の未来のことをもっと真剣に考えるべきだ。

西武鉄道の損害賠償請求訴訟、堤氏ら争う姿勢　東京地裁

　西武鉄道が大株主の自社株保有率について有価証券報告書に虚偽の記載をしたことで株価が下落し、
損害を受けたとして、同社の個人株主の佐藤文昭弁護士＝東京弁護士会＝が、会長だった堤義明氏ら
元職を含む経営陣を相手に約６０万円の損害賠償を求めた訴訟の第１回口頭弁論が３日、東京地裁で
あった。堤氏らは争う姿勢を示した。
　被告は報告書が提出された０３年６月当時の同社役員ら計１５人。
　この日は堤氏ら４人が請求棄却を求める答弁書を提出。堤氏側は「具体的な反論は追って主張する」
とした。
小柳皓正・前社長側は「本件ではコクドが半世紀にわたり、実質的な保有株について権利を主張しなか
ったため、実質的権利者を把握することは不可能だった」と主張した。
　訴えによると、佐藤弁護士は０４年３月、報告書の内容が正しいと信じて西武鉄道株を１０００株購入した。
同年１０月に虚偽記載の事実が公表されたことで株価が下落し、１株あたり６０９円の損害を被ったと
主張している。
　西武鉄道株をめぐってはこれとは別に個人株主約２１０人が１日、同社とコクド、堤氏らを相手に計約３
億５０００万円の損害賠償を求める訴訟を起こしている。
http://www.asahi.com/special/041020/TKY200502030167.html　　　(05/02/03)

アラヤダ！
往生際の悪いオジサマだこと！ヤ〜ーーーーーーーーーーーーーーーーーネーーーーーーーーーー！！
うふ♥

コクドを税務調査、堤前会長の資産解明へ

　西武鉄道グループの中核会社「コクド」（本社・埼玉県所沢市）が、堤義明前会長（７０）らが使用していた
グループ関連施設の賃貸料の大半を肩代わりしていた可能性があるとして、国税当局が４日、コクド本社に
調査官を派遣し、本格的な税務調査に着手したことが、関係者の話で分かった。
　肩代わりの実態が裏付けられれば、堤前会長の給与所得とみなされ、所得税が課税されることになる。
　西武鉄道グループを巡っては、西武鉄道株の名義偽装問題について東京地検特捜部と証券取引等監視
委員会が証券取引法違反の疑いで捜査しているが、株以外の資産についても国税当局が調査に乗り出し、
グループと堤前会長の不透明な資産管理の全容解明が図られることになった。
　問題の施設は、コクドが東京都港区西麻布に所有する約９００平方メートルの土地と建物、西武鉄道の
１００％子会社「西武ゴルフ」などが杉並区天沼に所有していた約５３００平方メートルの土地（昨年１２月に
杉並区に売却）と建物。登記簿などによると、港区の土地には、堤前会長の表札が掲げられた２階建て住宅
などがあり、杉並区の土地には、住宅など４棟が建っている。
　関係者によると、この２か所の土地・建物の一部は、堤前会長や親族、知人が、社宅などとして利用してきた
という。
　堤前会長は、港区の土地・建物についてはコクドに家賃など賃貸料を払っていたが、金額は周囲の相場に比
べて著しく低かった。２施設の賃貸料として支払われた金額と相場の差額は、１年間で１億円を超える可能性
もあるという。

　今後の税務調査で、コクドなどが賃貸料の差額分を肩代わりしたと認定されれば、会社が負担した分は堤前
会長への「給与」とみなされる。給与は会社があらかじめ所得税を源泉徴収して支給されるため、課税分は会社
を通じて本人から徴収される形になる。国税当局は今後、他のグループ会社などの調査も進めるとみられる。
　コクドは１９２０年、箱根土地として設立。傘下に西武鉄道、プリンスホテルなどを持つグループの総本山で、
堤前会長が現在も発行済み株数の約３６％を保有する筆頭株主の立場にある。公示された堤前会長の所得税
額は、２００１年が約１億９７００万円、０２年が約１億８５００万円、０３年分が約１億７６００万円だった。
（読売新聞） - 2月5日3時12分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050205-00000001-yom-soci
おっ次っは、なぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーぁに？？
うふふふふふふふふー♥

叩け西武　晒せ堤
煽れ西のインサイダー
誰も彼も　呆れ騒ぎ
腐る株がはじけ飛ぶ

臭い列車に　体あずけ
心逝くまで　揺られれば
街も歌うよ　詐欺のサンバを
街にあふれるこのノイズ

レーオーレーオ−　脱税サンバ♪♪
レーオーレーオ−　不祥事サンバ♪♪
あぁ　糞せよ　アミ−ゴ
煽ろう　セニョリータ
眠りさえ忘れて　叩き明かそう
サンバ　ビバ　サンバ♪♪
ダ・ツ・ゼ・イ　サンバ　レオ！♪♪

ラピタ3月号に「世界最小の自走する鉄道模型」というものが
付いていると言うことで買ってきましたが、模型はともかくとして
雑誌記事の方に富山へ行ったレッドアロー5000系のことが
載っていました。
それを見ると、「今年は3両から2両編成にユニットを変える」と
記されています。

>>344

＞脱税サンバ
激しくワロタ

>>344
レオレオ詐欺の次は不祥事サンバかよ！


って、不覚にも笑ってしまった。

今日のしばりなんはおもろいね

ネカマじゃなきゃ案外よさそうなキャラなのに…

笑っちまったじゃねーかよﾁｷｼｮｰ

>>345
もう売ってるの？6日じゃなかったっけ。
それはそうと、16010系2連化が本当なら

モハ16011-クハ111
モハ16013-クハ112

の編成になるからモハ16012,16014が余剰に…まさか廃車じゃないだろうね地鉄さん？？

20057F、無事池線帰還し運用中。

しいなっは　ｼｭ-ｸﾘ-ﾑ選別ちう

>>344
レーオーレーオ−　脱税サンバ♪♪
レーオーレーオ−　不祥事サンバ♪♪
あぁ　糞せよ　アミ−ゴ
煽ろう　セニョリータ
眠りさえ忘れて　叩き明かそう
サンバ　ビバ　サンバ♪♪
ダ・ツ・ゼ・イ　サンバ　レオ！♪♪

ttp://www.geneon-ent.co.jp/music/sounddata/matsuken/gncl1011.ram
ttp://www.geneon-ent.co.jp/music/sounddata/matsuken/gncl1011_01.ram

さあ、ゴミ東武厨（ID:97idYww+）の降臨です。

>>344
お前は入間市民の憩いの場の名前を穢した。
謝罪と賠償を要求する。
繰りかえす
お前は入間市民の憩いの場の名前を穢した。
謝罪と賠償を要求する。
お前は入間市民の憩いの場の名前を穢した。
謝罪と賠償を要求する。
お前は入間市民の憩いの場の名前を穢した。
謝罪と賠償を要求する。

応じなければ、徹底的にマークする。

>>355
こういうやつが、うっかり犯罪おかして新聞にのるんだろうなー。

>353
ｻﾝｷｭ.
透明あぼーんしているから
何書いているかわからなかったヨ。

ここか。
ttp://i-amigo.hp.infoseek.co.jp/

>>358
位置からすると、黒須方面から向かってツタヤの手前だよなあ…。


地元住民なのにマジで存在知らなかったorz

しいなっは　二股サンバ

>>340
関係ない
西東京市になっても、駅名変わってないじゃん

狭山、入間の両駅名に「市」が入っているのも知らない
馬鹿がおりますが、どうすればいいでしょうか？

>>362
スルー汁!!!

電車もスルーしましょう。

>>361
「上野市」もそのままだしな。

>>364
IDが110時間AAだｗ

世間一般の「アミーゴ」の認識と、入間市民のそれとの差すら分からない電波もスルー（ｗ

アミーゴときいて、一瞬鈴木亜美かと思ったｗ

>>355

アテクシ、今日既にアナタの被害妄想＆戯言を二度も無視して応じてないんだけどぉー？
繰り返す
今日既にアナタの要求に「応じない」で二度も出てきてるんだけどぉー？
ちゃぁーんと徹底的にマーク出来てるのかすぃらん？
今日既にアナタの要求に「応じない」で二度も出てきてるんだけどぉー？
ちゃぁーんと徹底的にマーク出来てるのかすぃらん？
今日既にアナタの要求に「応じない」で二度も出てきてるんだけどぉー？
ちゃぁーんと徹底的にマーク出来てるのかすぃらん？
ストーカーの真似事も、言葉だけかすぃらん？
有言不実行ってカッコわるぅーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい♪
マーク出来てること実際に示さなきゃカッコわるぅーーーーーーーーーーーーーーい♪
釣りにもなってなくてかっこわるぅーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい♪

アテクシ、何時、何処に潜んでるか分からないのぉ。
だ・か・らぁー、ちゃぁーんとマークしてなきゃダ・メ・よん♪
トリップを付けた固定ハンドルで、毎日ちゃあ〜んと「２４時間実況中継」してねん♪
出てきてるのに１分以内に「また」マーク出来なかったら・・・むほほほほほほほほーーーー♪
一晩経っても気づけないなんて一体どこ見てたのかすぃらぁん？
ヒント出してあげてたのに、
ろぉーーーーーーーーーーーーーーーんがぁーーーーーーーーーーーーーーーい！！
あり得なぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい！！

これからは一睡もしちゃダメよん♥
なんせ「徹・底・的」なんですものね。今度レスするときは、アテクシの直後、一分以内厳守！
うふ♥

オーレー　オーレー　妄想サンバ♪
オーレー　オーレー　馬鹿ちゃんサンバ♪　　オ・レ！
※（繰り返しｗ♥）

>>369

妄想サンバの繰り返しで切り返したのにワロタ

>>339
なんでやめたんだろな…

でもほんとに合併は白紙撤回みたいだね

>>371
住民投票じゃないのかな？
住民投票で合併白紙撤回のケースは良くあることです。

埼玉の場合でも、
・和光・新座・朝霞・志木→和光で反対票が上回り、４市合併白紙。
・秩父・吉田町・荒川村・大滝村・横瀬町・小鹿野町・両神村
→横瀬町は７市町村合併反対票が上回り協議会脱退、
小鹿野町は両神村との２町村合併票が７市町村合併票を上回り、両神村とともに脱退。
残る４市町村で合併同意、４月に新設合併。

>>370は電車に轢かれて氏ね

このスレッドこれ以上ふざけると削除依頼だすよ。
いい加減に路線と車両を語ろう。

>>370は電車に轢かれて氏ね 
>>370は電車に轢かれて氏ね 
>>370は電車に轢かれて氏ね 
>>370は電車に轢かれて氏ね 
>>370は電車に轢かれて氏ね 
>>370は電車に轢かれて氏ね 
>>370は電車に轢かれて氏ね 

>>370は電車に轢かれて氏ね  
>>370は電車に轢かれて氏ね  
>>370は電車に轢かれて氏ね  
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>>370は電車に轢かれて氏ね  
>>370は電車に轢かれて氏ね  

>>375-376
通報しました。

はぁ？嵐に喜んで反応する香具師はブタ箱行きじゃ！！！

ここらでマジでダイヤ改正でもやってくれないと、ろくなネタが出ないな。

経済ネタは腐るほどあるんだがな

＞脱税サンバ
＞妄想サンバ

ブフw
山田君、しいなんの娘に座布団一枚！
って、今日の笑点もう終わっとるわ

それと、スレ削除なんて喚いてる椰子がいるようだが、
釣られまくったはらいせがうまくいかなかったからって、
勝手な事言わないようにな。迷惑。

今まであれほど荒らしや粘着、糞コテには厳しい態度をとっていた住民が、ちょっとした替え歌で心を許すなんて…
これから他社の厨に叩かれたり、荒らしや粘着、糞コテが来て注意しても説得力ないことになるよ

>>371
ttp://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1107182060
の2-3と、
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/saitama/news/20050204ddlk11010217000c.html

これが全て。

スレ違いなんだけど、所沢〜秋津間で見えるＪＲの送電線って、新潟の水力発電所からの送電線？

>>382

不祥事を境に、西武に対する社会の態度も変わった。
その冷ややかな目は、たとえこのスレでも西武があの状態では
不可避なものだ。事情が180度変わってしまったのだ。

まあ、心を許すなどと大上段なものではないが、
できれば潔白を望むヲタとしては、裏切りの感も否めない。
ダイ改ネタも乏しく、しかも不祥事ネタばかりとあっては、
せめて自虐ネタで笑うしかなかろう。

今まで西武というとレッドアローと西武ライオンズというイメージがあったのに・・・
それに西武鉄道がコクドの子会社だったなんて今まで知らなかったし
なぜイメージと現実はこんなに違うのだろうか？

さて、20000系スレでは池厨の香ばしい書き込みが展開されていますｗ
*******************************************************
336 ：名無し野電車区 ：05/02/06 20:30:10 ID:Tv0XdEYm
>335
20057Fは大事な西武池袋線の車両だからかさねーよ。
20051Fも2度とDQN新宿線で走りたくないだとさ。
2063・2065・2067か3000やるよ。


337 ：名無し野電車区 ：05/02/06 20:44:05 ID:il3H1FVZ
痛いイケ厨>336を晒しage


338 ：名無し野電車区 ：05/02/06 20:48:58 ID:Tv0XdEYm
俺はどうせイケ厨だよ。池袋線利用者なら当然の意見だよ。
>337はシン厨だな。
*******************************************************

イメージは大事なんだよ。

>>385
ここは何の板かお忘れで？
鉄ヲタや一般利用者からすれば不祥事なんかどうでもいい。
株主でもない限り自分には何の被害もないし、列車の運行さえ良くしてくれればそれで十分。
これからは鉄道業に重点を置いていくそうだから、かえって都合がいいのかもね。

このスレで西武の不祥事を持ち込む奴らは、西武を貶したくても
「路線」や「車両」で自分の好きな鉄道の優位性を導けないだけの連中だろ。
特に西武スレでは、感情論や主観にはとことん突っ込んで叩き出す傾向があるみたいだしね。
東武厨なんて正にその典型。

ここの住所ですが、ボードは鉄道路線・車両で、タイトルは【西武鉄道】ってどうよ？＜６２＞です。

次スレ
【村上(旧西武)鉄道】ってどうよ？＜１(61)＞

>>389
話をループさせたいのか？
その主張からすると、イメージと現実に首を傾げるヲタを叩き出さねばならなくなるが？
不祥事は興味ない、路線、車両だけだという姿勢が招いた結果じゃないのか？
虚構ばかり見て単に実像を受け止める覚悟かできてないだけじゃないのか？

それこそ一般の利用者は、ニュースや新聞で不祥事を直視している筈だが？
朝夕、自分が今まさに乗ってる鉄道の不祥事の記事を読んで
興味がわかないとでも？

イメージとか実像とかじゃない。

　　「　板　違　い　」　だ。

>>392
通勤に毎朝晩使うヘビーユーザーですが、この板で語り合いたいことは
単純に鉄道それ自体の話だけです。
鉄道好きのための板だと思っているので。

実像を受け止めるとかいうよりかは、完全に他人事。

けれど、もし経営が傾いて今の形態を維持できない事態になったり
利用客のニーズに応えられない体制になったら、初めて西武を憎む感情が出てくるでしょうがね。

要するに、板の区別もできない奴が経済や時事について云々すべきではないって事だよ。

コクドや西武鉄道を擁護するつもりは毛頭ない。
だが西武鉄道株式会社そのものの話題はここでは「板違い」だろ。
Aトレスレで日立の木CMの話するのと同じようなもの。

なんかID:QTlxNjlsって、IP変えてアクセスしてる某荒らしコテによる
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝの様な希ガス。
単純に考えてみると、携帯とPC両方使ってアクセスすれば、
「荒らし役」と「煽り・釣られ役」が２つのIDで可能だからね。

別の板にあるような、携帯からのカキコとPCからのカキコを区別する機能を
全板に普及すべき罠。

だいたいここは路線・鉄道車両スレッドなのね。
路線や車両とは関係のない書き込みは基本的には禁止されているの。
たとえ株と関係があったにしろ、路線や車両とは関係ないの。
西武の株の話題はニュース版にでも立てて下さい。
これにて路線・車両以外の書き込みを禁止しよう。

村上鉄道ってなんか新潟の地方鉄道みたいなネーミングだね。

>>392は>>389に痛いところを突かれてムキになっている東武厨。

にしか見えないよ、本当に。

こういう人って自分が日常的に利用する鉄道が健全な経営をしていれば、
毎日車両故障や脱線事故ばかり起こしても何一つ文句を言わないのかな？
あそっか、路線や車両はみんな「虚構」だからね。
その「虚構」のために、どこの会社も大金をつぎ込むんだからすごいよね。

>>399
MLえちごで雪国を爆走するNRAを想像したw

>>394

＞完全に他人事
それを一番懸念しているんだがな。閉鎖的環境の温床になるから。
まあ、考え方の違いだろうがな。いずれにせよ、おまいさんが好む好まないに関わらず、
虚像を引きずった椰子はこれからも出てくると思うぞ。

>>398
そうそう、何のためのニュー速板なんだか。

路線・車両以外は、
ライオンズ→プロ野球関連４板（プロ野球・球界再編問題・野球殿堂・野球総合）
すずめﾀｿ・まろちゃん→夢板or自己板
株問題→株式板
西武グループ再編関連→ニュー速板

でよろ。

>>402
コテハン叩き→最悪板
も。

それよりも車両を「虚構」扱いする奴なんかに401を取られたのが悔しい。

しいなっは　このｽﾚを食べて生きる

叩け西武　晒せ堤
煽れ西のインサイダー
誰も彼も　呆れ騒ぎ
腐る株がはじけ飛ぶ

臭い列車に　体あずけ
心逝くまで　揺られれば
街も歌うよ　詐欺のサンバを
街にあふれるこのノイズ

レーオーレーオ−　脱税サンバ♪♪
レーオーレーオ−　不祥事サンバ♪♪
あぁ　糞せよ　アミ−ゴ
煽ろう　セニョリータ
眠りさえ忘れて　叩き明かそう
サンバ　ビバ　サンバ♪♪
ダ・ツ・ゼ・イ　サンバ　レオ！♪♪

さあ東武厨（ID:hqjfQ49i）が来たぞ。

>>397
それって、しばりｘｘのこと？
もしそうなら、最悪板の忠告を参考にしたほうが良いですよ。
この本スレでも>>264>>265、>>288で同様に検証されているので。

36 ：最低人類０号 ：05/02/06 20:01:33 ID:dajbiKTo
しばりｘｘは東急、東武厨をはじめ、あらゆる椰子に化けて
釣りを楽しんでいる。前後の椰子の属性を巧妙に利用し紛れ込む
ことで自演と読ませ、本来の釣りと二重で
罠を張るパターンだ。自演と思うのはまさに椰子の思う壷と言える。
前回、それにすら気づかせない釣りで被害が出たばかり。

ちょっと長いけどレスります。
>>401
西武鉄道は、鉄道事業としてはかなり良心的な部類だと思っています。
朝の通勤時には遅れなんて殆どないし、
悪天候にも強いし、特急料金も設備と距離の割には安いと思うし、
車両や運転形態は趣味的にみても面白いものだと思っています。

こういう鉄道の母体である運営者が不祥事を起こしたことに対しては
内心穏やかでないものもあるのも確かです。がしかし、今まで通り安心して
西武電車に乗れるのであれば、まああんまり構わんのです。
西武はそれが出来ると思っていますから。
とんでもない鉄道だったらそりゃそういう書き込みもしますよ。
でも、こと鉄道に関してはここの住民もそうだと思うけど、否定的な意見はあんまりみられません。
旧101引退のイベントの時の書き込みなんか、西武は鉄道とそのユーザーを大事にしているなと
十分伝わってきたものです。
そういう信用や愛着が西武鉄道にはあるんだと思います。
そんな中で不祥事がどうたらと全面的に否定する意見をここで見掛けても
単なる横槍としか受け止められないんですね。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092303809/l50
ここのスレでも東武厨のID:hqjfQ49iが出没していますた。

経営揺るがしかねない問題だった時はともかく、
今は鉄板で話す内容じゃないだろ…。

↓企業ネタだけでもこれだけスレあるのに。
【レオレオ】コクド・西武鉄道グループ不祥事総合スレ★３【ツツミン】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1105370853/l50
【企業再建】西武グループ、西武運輸を売却へ[01/21]
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1106264212/l50
【企業】コクド分割し西武と合併、プリンスホテルも吸収　４０施設の撤退を検討(05/01/28)
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1106915008/l50
【娯楽】西武グループ、苗場、箱根を除くスキー場を原則閉鎖へ　ホテル、ゴルフ場も[1/27]
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1106814683/l50
【企業】＜西武グループ＞球団は来季も継続保有　リゾート見直し検討 [04/12/03]
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1102082355/l50


んで話は変わるけど、20000系最終ロットはやっぱり
20008F：イケ線、20058F：シン線
になるのかな？

>>410
いや古い車両が集まっている池袋線に両車配置されると思う。
とりあえず227・229・231・233と2連1本の廃車は間違いないだろうな。

先生より西式鉄道にありがたいお言葉を頂戴いたしました。
　　　　　　　　　 ＿-=─=-=＿
　　　　　 __-=≡///::　;;　''ヽ丶＼
　　　　／ 　 　　''　　~　　　　 ヾ:::::＼
　　　/　 　　　　　　　　　ノ (　 ＼:::::::＼
　　　|　 　　　　　　　　　 ⌒　　 彡:::::::::|
　　ミ| 　　　　,　、　　　　　　　　　 |:::::::::|
　　ﾐ|　_≡=-、＿＿, =≡=_ 、　　 |:;;;;;;;;/
　　 | |　/◎> |　　　|　/◎＼ |─´ /　＼
　　 | ヽ二二/　　　＼二二／　　　 >∂/
　　/ 　　／(　　　　　)＼　　Ｕ　　　|__/
　.|　 　 /　　⌒｀´⌒　　 ＼　　　　　）　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　 Ｕ│　　　　　　　　　　　　　　　　|　| ＜西式いい、いい、学会員はえらい、えらい、崇め、崇め、
　（　　　＼／￣ヽ／＼＿／　　　 　 / |　 ｜ みんな金よこせ金、金、勲章買うぞ、買うぞ、
　.＼　　､ ＼￣￣￣／ヽ　　　　　 /　/ 　　　西式買うぞ、全部買うぞ、セイブー、セクイブー、セクフレー
　　 ＼　 　|　￣￣Ｕ　 　／／　　 ／ 　　　 堤、金、金、もっと金よこせ、西式ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ、ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ
　　　 ＼　 ヽ＿＿＿＿／　　　 ／　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ID:hqjfQ49iの東武厨さーいい加減にしてくれない？
西武２０００・２００００マンセースレで荒らし、２００００・５００００成功作スレでも
荒らしているし・・・・
最悪の場合は書き込み禁止するよう頼むから。

>>409,413
ひとまずマルポ通報

>>410
両方とも池袋線配置です。

>>413-414　　　キミ達はジゴーク逝きね♪


　　　　　　　　　 ＿-=─=-=＿
　　　　　 __-=≡///::　;;　''ヽ丶＼
　　　　／ 　 　　''　　~　　　　 ヾ:::::＼
　　　/　 　　　　　　　　　ノ (　 ＼:::::::＼
　　　|　 　　　　　　　　　 ⌒　　 彡:::::::::|
　　ミ| 　　　　,　、　　　　　　　　　 |:::::::::|
　　ﾐ|　_≡=-、＿＿, =≡=_ 、　　 |:;;;;;;;;/
　　 | |　/◎> |　　　|　/◎＼ |─´ /　＼
　　 | ヽ二二/　　　＼二二／　　　 >∂/ ＜西式が私の部下ね！私を崇めば西式もっとﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ
　　/ 　　／(　　　　　)＼　　Ｕ　　　|__/
　.|　 　 /　　⌒｀´⌒　　 ＼　　　　　）　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　|　 Ｕ│　　　　　　　　　　　　　　　　|　|、
　（　　　＼／￣ヽ／＼＿／　　　 　 / |　 ｜ 、
　.＼　　､ ＼￣￣￣／ヽ　　　　　 /　/ 　　　
　　 ＼　 　|　￣￣Ｕ　 　／／　　 ／ 　　　
　　　 ＼　 ヽ＿＿＿＿／　　　 ／

>>408

朝ラッシュの遅延は結構ある。それ以外は概ね同意。

それにしても、なんで虚構がいきなり車両に飛ぶかな。＞他の椰子
俺はあくまでヲタとして書いてるのに。
以前のように攻撃的で、ともすれば鼻つまみ者になってた状態、つまり閉鎖的環境から
少しは変わった方がいいというのが俺の真意。

てか、なぜ皆さん放置しないのですか？
荒らしと荒らしにレスしてる住民の振りした自演（>>413みたいなの）は放置が基本ですよ。

>>418


　　　　 ,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ'、
　　　／/ 　　　　.[　試　運　転　]　　　 　.||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　|| 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　.||　　　　
／　 |　||　　　　　　　　　　　 　　　∧,,∧　.||　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　||　　　　　　　　　　　　　 ミ●●彡.|| ＜　ついに東上線へ降臨したぞｺﾞﾙｧ！
　 　 |　||―――――――――――――.||　　＼　性撫20000系よりはるかに素晴らしい出来だ
　 　 |　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.||　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 |　||　51001　　　　　　　　　　　　　　 || 　
　 　 |　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..||
＿＿|　|.＿＿　　　　　　　　 　　　　　＿＿||
　　　.　|. ■□ ＼ ＿＿＿＿＿＿／ □■.||
｀=-,,,,__＼　　　　|　┌───┐　|　　　　／ 　　／￣￣￣￣
　　　　　　　_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「　 　＜　ｳﾞｧｧｧｧ-ﾝ!!
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　￣7 　　　＼＿＿＿＿
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　/ 　　　　
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿__/

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾋｯｼﾀﾞﾖﾅ､ｻｲｷﾝﾉﾈﾝﾁｬｸﾊ｡(´ー｀)

東武厨の程度の低さといったら(ry

とりあえず、お前ら全員年齢書いてくれ。
マジレスしていいのかどうか困る。

>>408がひじょーにいいこと言った！

>>408さんは非常にいいことを（ｒｙ

言われて、旧１０１さよならイベントの興奮がよみがえってきた。
電車の話ししよ。

>>421　束式厨の唯一にして最大の拠り所は、特急がブルーリボン賞を
ゲットしたことだけ！
その点、酉式はファンに迎合しないね。

>>424
もう今は、ワンマン車を除けば101はブラックフェイスの憎いやつだけ
なんだよなあ…。5連メータの低運転台も本線上じゃ見られない訳だ。

所沢通過なんて、今後再び経験する時は果たしてあるのやら。
…小手指通過直後を思い出すと、今でも涙腺が…つД`)･ﾟ･｡

西武の魅力は（西武）新宿から（本）川越まで一番安く行けることや池袋・西武
新宿から西武秩父まで750円と安く行けるところにあるのでは？
それに朝のラッシュ時種別が多く停車駅が複雑で分かりにくいがほとんどの駅
で優等列車に乗れるダイヤになっているし
他線の場合通過駅から苦情が出ていることを考えると・・・

ひばり〜保谷にて公衆立ち入りが発生。上りに遅れが出た。

>>427
＞(西武)新宿から（本）川越まで一番安く行けることや池袋・西武
新宿から西武秩父まで750円と安く行けるところにあるのでは

運賃300円あたりを境に近距離は安く、遠距離は高くしたほうがいいな。
区部や多摩地区の新宿線は運賃安ければJRや地下鉄への競合でアピールできるし、
所沢秩父方面は独占なんだから運賃高くして収益に貢献させたほうがいい。

西武新宿から本川越が４８キロ
快速急行で西武新宿から本川越まで４７分
西武新宿から本川越が４８０円
これ偶然？

>>430
喪前さんも暇なんでつねw

受験勉強中に暇だから

クモハ４３３

池線にグロベン2000、一本でもいいから来てくれないかな。

>>434
そのうち8連1本転属予定です。

>>410
政治経済カテゴリの株式板にも関連スレあります。

西武鉄道の株は何円になったら買い? 2両目
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1100435385/

いつのまにか同じlive19鯖にいれられてしまった某板の住民より。

特急電車に、イベント用・ラッシュ用に２階建ての列車が２本あったらいいな。

小平で乗客転落
周辺の列車抑止→安全確認完了のため3分後に運転再開 ホームと車両の間に入って助かったのかな？

安比奈車両基地って作る意味あるのかな？

現在、東村山5番停車中の20000系、
暖房効果を高めるため一つのドアを除いて〜…
の放送。
キターと思ったら、俺んとこのドア閉まらないでやんの。寒い。なんか不運。

>>437
いいねー。
しかし、面白いけど、狭いんだよね。ﾏｸｰｽも走るんですグリーンも215も。
束の215とかそのまま持って来て西武の線路走れるの？

>>440
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

しいなっは　椎名町の全部締め切り実施中

>>405＝東武厨のホストが晒されますた。
下のスレ参照ｗｗｗ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1104931745/

>>426
俺も小手指通過後、泣きそうになった。
3人位車両基地の人が101に向かって、手を振ってたよね...
193、197って、なんかホントに幸せ者だと思った。

他社線でもあると思うけど、西武の運転士って良く子供に手を振ったり、
警笛鳴らしてるよね。ああいう風景見ると、心が和む。

193は解体されたのですか？
まだなら先頭2両か4両保存キボンｗ

>>445
残存している車両があれば乗ってみたいよな。乗せてもらうことは無理かな？

>>443
乙。とりあえず一段落付いたし車両談義に参加しましょうや。

>>444
西武は他社よりも会社、特に現場が車両に関してヲタ寄りだと思う。
あの旅立ちでの数々の演出で改めて実感したよ。
赤電の時は横瀬で社員さんが自作の模型を持ち込んで飾ってたしw
普段できない無茶な運転もある意味「西武だから」成せる技じゃないかと。

>>447
E851の重連+12系客車とかもね

>>447
そういえば武蔵丘の祭りで西武の模型を走らせていたV12とかいうサークルって
みんな西武の社員なの？

>>448
わざわざ客車借りてきたんだもんな。

それが甘えだ！！！！！！！

しいなっ

税金はきちんと払いましょうね。

叩け西武　晒せ堤
煽れ西のインサイダー
誰も彼も　呆れ騒ぎ
腐る株がはじけ飛ぶ

臭い列車に　体あずけ
心逝くまで　揺られれば
街も歌うよ　詐欺のサンバを
街にあふれるこのノイズ

レーオーレーオ−　脱税サンバ♪♪
レーオーレーオ−　不祥事サンバ♪♪
あぁ　糞せよ　アミ−ゴ
煽ろう　セニョリータ
眠りさえ忘れて　叩き明かそう
サンバ　ビバ　サンバ♪♪
ダ・ツ・ゼ・イ　サンバ　レオ！♪♪

>>444
その光景を想像するだけで泣けてくるなぁ…
現業系の社員さんはいい人多いよね。

>>428
ばーさんが線路上〜線路脇を歩いてた。
ゴミ袋とほうきを持って・・・。レールをほうきで掃除してたぞ。

>>454
子供の頃の気持ちは忘れずに、だね。
都会の中では忘れ去られがちな光景ですな。

≫419
関東バスが東武を乗っ取ったのか？
トロッピー電車の免許も取ったのか
>>430
「川越号」設定当初のごく一時期は「西武新宿〜本川越47分470円」がうたい文句だったような
>>447
さよなら運転で電連カバーを黄色にして現れたときは期待してただけに嬉しかった
何十分もしないうちに元に戻ってたけど満足だったし
新宿線と池袋線の両方の顔を立てたんだろうな

197Fは残念ながらガスバーナーと重機によってｱﾎﾞｰﾝされてしまった。
最後にはおまけで落書きがされていた。
193Fは未だに解体されていない。
AK-3の運命は永久不滅だな。
そして保存を。
動態で。

椎名町駅を単線化してどっちかの線路に保存すればよかったのにな

しいなっは　それではダメだ地下にしいなん博物館作る

>>458
193Fって放置？　前に解体されたと書かれてた気が、、、　生き残ってるなら撮りに行ってみるか。

193F解体されたよ、重機によってｱﾎﾞｰﾝは横瀬じゃない他の所、
何処でやってるか、しいなん知ってる？

何？？？？193Fってｱﾎﾞｰﾝされたの？？？？？？？？？？？
西武の蛆虫へ！よく考えろ！今更、あの名車が解体処分だと！
225Fを保存しても活躍路線が違うから意味が無い！

１２月後半まで何故かパンタ上げて通電されてて勿論あの音も
解体は今年になってから、残念。

225が本線上（新宿線・池袋線）で見れるときは
検修場の入出場の時か、南入曽に車輪転削に行くときしか見られないか？

>>465
ない

それ以外にもある

まあここに逝けと強制しているわけではないが一応ﾄﾞｿﾞｰ

【101・AK-3】西武3ﾄﾞｱ車総合ｽﾚ【3000】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104052465/

車内ドア上のLEDで、「ただいま横瀬を通過中」とかやってくれないかしら・・・
あとニュースとかもｗ

横瀬通過しないよな・・・清瀬の間違い

>>463
ヴァカが！225Fだって昔は本線系統を走っていたんだよ！
秩父線35周年の旧101秩父線内走行中のスナップは225Fだよ。

お前の言ってる事「やーだーやーだー　ボク池袋線の電車じゃなきゃイヤなの〜〜〜」
ってこないだ所沢でワガママ言ってた餓鬼と一緒だぞ…

>>463
しかもIDがHRD電気指令式電磁直通空気ブレーキ

>>444
離島の空港なんかだと、離陸の時整備士や空港職員が手を振って見送ってくれたりするが…

小手指の職員さんにとっては、長年整備してきた最後の本線主力車両が、帰らぬ旅に出るわけだからね。
しかもお客さんをいっぱい乗せて。
やべ、泣けてくる…

>>473
羽田でも空港職員の見送りありますぜ。

西武の運転手さん、ホームで子供がいて、子供が手なんか振ってたりすると、
たまに振り返してるの見かけますね。

>>469
それ、是非欲しいです。
時刻と時速も。
旧JASの777にも、座席に液晶モニターがついてて、どこを飛行中か表示されてて、
わくわくした。

>>473
客をいっぱい乗せたまま重機で…

30年位前のことだけど、
硝子屋の親父の仕事で、小手指の車両基地についてったことがある。
確か小学2年位の時。
親父が仕事中、おいらはもう目をパンパンにして基地中を歩き回ってって、
記憶が曖昧でｽﾏﾝけど、屋根に登ってみたり車輪を触ってみたり、
とにかく夢みたいな一時を過ごしたことがあった。
そのあと、詰所に行って仕事が終った親父と西武の人達が一息ついていて、
親父が「子供が電車好きなんだ」っていう話をしていたら、じゃ、ちょっと
運転さしてみる？みたいな話になってえらい興奮したのを良く覚えている。
さすがにそれはﾏｽﾞｸﾈ？ってことで運転はさせてもらえんかったけど、
なんか、いいおっちゃん達だったなぁということを思い出したぞ。
昔話ですまん。

ｲｲ!! 昔話もっとしてくれ。

>>476
くだらん、昔話ですが……
俺も３０年位前、よくちゃりで小手指車庫通ってた（今もだけど）
今、基地内を地下で横断できる通路、あれが昔は蛍光灯も無く、舗装もされてない、
真っ暗な砂利道だった。通るのがものすごく怖かったが、電車見たさに、
半べそで通ったもんだ。

あと、国分寺。
下の国分寺から、上の国分寺を見上げると、赤電が落っこちてきそうなくらい、
ギリギリまでだった記憶があるんだけど、うろ覚えなんで、誰か覚えてる人います？

3月17日ダイヤ改正ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2004/0208daiya.pdf

編成両数見直し→混雑緩和へ
運行形態見直し

☆ 池袋線・西武秩父線
�@特急レッドアロー「ちちぶ号」（池袋⇔西武秩父）を増発
�A平日、夜間の混雑時間帯に、池袋発の準急と快速を増発
�B朝間ラッシュ時の運行形態を見直し、遅延の解消を図ります。
�C土・休日の快速急行西武秩父行の池袋発車時刻の見直し

☆ 新宿線・国分寺線・多摩湖線
�@国分寺〜新所沢間の直通電車を増発
�A土・休日の多摩湖線で上り・下り各１本増発
�B土・休日の特急レッドアローの西武新宿発車時刻の見直し
�C土・休日の朝・昼間時間帯の準急と急行を１０両編成で運転
�D昼間時間帯の乗り継ぎ利便性の向上

朝ラッシュの運行形態見直し（イケ線）ってよくわからん。
池袋平日20〜22時台準急・快速増発歓迎。

新宿線土休日朝昼優等8→10両化大歓迎。

朝ラッシュのとき、飯能〜小手指も7.5分おきにしてぇ〜

上水終電繰下げはなしかYO…orz

新線�C、よく見ると一部って書いてあった。
orz

区間準急はネタ確定か。あと何年続くんだよ有線快速ののりつぎれしゃが各艇の問題

西武帝国の総帥、堤義明前コクド会長（７０）の女性スキャンダルが相次いで噴出し、
権力の座を追われた堤氏の実像が“流出”し始めた。
今週発売の『週刊現代』はコクド元秘書とする愛人が堤氏との１０年に及ぶ
愛人生活を暴露。
捜査当局の調べが進むなか、「これほど惨めな晩節はない」（関係者）という堤氏に、
オンナたちの裁きが追い打ちを掛ける。

週刊現代によると、水野真紀似の３０代のコクド元秘書は「入社３年目ぐらいから、
（堤）会長が（会社で）お風呂に入るとき、入浴のお手伝いをするようになりました。
一応仕事場ですから、さすがにセックスまではしませんでしたが…」と、
口で奉仕したことなどを生々しく告白。
その後、元秘書は愛人になることを了承し、神奈川県・箱根で約１０年間、
愛人生活を送ったという。

http://www.zakzak.co.jp/top/2005_02/t2005020701.html

>>484
安比奈移転だと4813以降は入庫が2時近くなるから上水入庫に切り替える
かもしれないな。

１７：２０頃、車両故障のため池袋線はダイヤが少々乱れました。

>>483
小手指〜飯能間夜の上りを何とかして欲しい。
例えば武蔵藤沢、19:38の次が19:56。勘弁して欲しい。

小手指以西って結構大変なんだな。

ようやく東長崎も工事着手へ。
北口階段に「工事のお知らせ」掲示。

>>478
>>国分寺
たしかに上から落ちてきそうなくらいに、３５１系が止まってましたよね。
その頃消防だった漏れは、３５１系よりも７０１系（８０１系？）の方がよくて、
下の電車に乗って家に帰ってました。

今更ながら、３５１系に乗っておけばよかったな・・・orz

>>483
停車時間ですか？

多摩川線はダイヤ改正なしでつか・・・
・10連化キボンヌ
・急行運転キボンヌ


と、言ってみたがアホらしいや。
それよりパスネ＆スイカ導入をキボンヌしとこう。

>>490
今こそ2000系の方向幕に入っている「この車両は小手指止まり」の出番かな？
小手指以西の増便分については4両編成にして小手指で分割併合（除朝ラッシュ時）。

>>495
多摩川線はつい先日改正したじゃない。
境の改良工事に伴う始発の繰上げと終電の繰下げ、
6〜21時の完全12分毎運転。

朝ﾗｯｼｭ時の遅延が常態化している中で、何を今更って感じだ…。

>>495
何を我が儘を言っとる！










旧101がいるんだからいいじゃないか…ヽ(`Д´)ﾉ

　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>500氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

　　　　　　　　　　　　　　 　　　／／　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
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　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>501氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

>>499
そーだそーだ、毎日座って前面展望できるんだぞ。いーだろいーだろ！

あぁ、あの憎いブラックフェイスやMGの音が何故だか懐かしい…orz
この前久々に新線乗ったら6000系の音を京王8000系と間違えたよw

>>471
223Fが写ってるスナップもあったね。
前面の通風口や電気連結器…今じゃ信じられないな。

10101FのHID化後の写真どこかのサイトに無いかなぁ。

>>502
羨ましい…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

叩け西武　晒せ堤
煽れ西のインサイダー
誰も彼も　呆れ騒ぎ
腐る株がはじけ飛ぶ

臭い列車に　体あずけ
心逝くまで　揺られれば
街も歌うよ　詐欺のサンバを
街にあふれるこのノイズ

レーオーレーオ−　脱税サンバ♪♪
レーオーレーオ−　不祥事サンバ♪♪
あぁ　糞せよ　アミ−ゴ
煽ろう　セニョリータ
眠りさえ忘れて　叩き明かそう
サンバ　ビバ　サンバ♪♪
ダ・ツ・ゼ・イ　サンバ　レオ！♪♪

>>502

ブラックフェイスが嫌いなのか、そうか。
じゃ、20000も嫌いなんだな？
絶対乗るんじゃねーぞ

>>498
どうやって解消するのでしょうかね？削減しないと無理だと思いますが。

>>506
とりあえず、半年ROMりな

　　,,,,,,,,,,＿__　　 ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,ilii,、　　　　　 ,,,,i,,,　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,__　_,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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　　lll｀　　　　　　　　　　　　　 ﾞlli､　　ﾞ!li,,　　　 ﾞ!li,,,　　　　 ,,il!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞllll!　 .,lll　　　　　　　　　 __,,,,,　　 lll
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　　　　 .,,ii!ﾞﾟﾞ!lii,,,..,ii!ﾞ′　 ,,,il!ﾞﾞ　　　　　　 .ﾞlll,,,lll!ﾞﾞ｀ ,,ii!ﾞ°　 .,il!′　　　　　　　　　　　　　　　　lli、 .lll
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　　　　.ﾞﾞﾞ!lli,,,　　　　　.ﾞ!!lli,,,,__　　　　　 ,,,,　　.,,,,ll!ﾞ°　　,,il!ﾞ′　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,ll!　 .lli　
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>>507
今、実際に走ってる時間にするだけ。それで定時運転。

新101系も3000系も好きだな。
ただしツートンじゃなくちゃ嫌。

新101も最初はツートンカラーで、「ブラックフェイス」ではなかったんだよね？
またお別れの時に元に戻すかな？Ｗ

遠距離通勤者にとっては３ドアっていいんだけどなあ・・・
やがて消えゆくのだろうか。今の宇都宮線・高崎線ユーザーの心境は似てるかも？

>>498
要するに所要本数削減ってことになるのか？　これ……。
101の自然廃車が出そうな気が。

>>512
正面は2連と4連で違うし、どうするんだろうね？
仮にお別れで元に戻したとしても、妻面までツートンに戻さないだろう。
それに正面行き先・種別共に今のモノと違うし。
↑これはどうにかなるか。

101本線系統さよならで妻面省略したのは激しく萎えた。

質問なんですが
赤電の501系って701や801と連結することってあったの？

>>515
霊界前には思う存分併結していますた。

>>493
ありがとう。
俺のガキの頃の記憶は正しかったんだな。

>>516
当て字にﾜﾛﾀ

>>514
妻面は転落防止ゴムの為に無理だった。

>>519
省略されると確信はしてたよ。玉上でやると聞いた時から。
10000だって細かい帯周りは省略されてるし、東武だって省略されてる。
だけど、転落防止ゴムがあっても、やっぱり塗装して欲しかった。
101Nさよならの時は、工場に入れて塗装して欲しいですな。

やい、藻前ら
１００階建ての駅ビルを建てるスレ＠鉄道板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107609922/l50

このスレで、西武の切り番で西武名書き込みを汁!!!
おながいします。

早速、101鳥損ねたorz


>>510
４ドアの運用が増えて乗降時間が短くなって、定刻に発車できるようになる
とかかなぁ、思ったが。
あとは車掌が強引に締めるとか（藁

>>481
拝島戦と豊島線と西武園線と山口線は無視かよヽ(`д´)ノ

>>478
漏れはあんまり覚えてないなぁ。
国分寺に行くときはバスやタクシーで直接行く事が多かったので、
上の先から見ることは多かったけどなぁ。


>>493
漏れは351が好きだったよ。
２０年位前一橋学園駅で遊んだもんだ(藁

>>502
羨ましい…うう、なくならない内に乗りに行こうつД`)･ﾟ･｡


>>506
とりあえずこれくらい知った上で物言ってほしいものだけどね。
ttp://uploader.zive.net/file/12933.mp3
再うｐスマソ。

西武山口線(ﾚｵﾗｲﾅｰ)、架線凍結のため運転見合わせ。

>>496の案でも良いから、もうちょっと増便してくれよ。
急行なんて小手指から出してくれれば良いから、
小手指まで各駅で出れれば、おとなしく乗り継ぐから
ラッシュ時くらい８分おきにしてくれぇ〜。

ちょっとブレーキがかかった後にラリアットされちまった。
気まずかったぜ・・。

　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　し　　　　　　な
　　　　　　　　は　　　　　　　　　　　っ

　　　　　っ　　　　　　　　　　　　　　　　は

　　　な　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し

　　い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い

　　し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な

　　　は　　　　　　　　　　　　　　　　っ

　　　　　っ　　　　　　　　　　　は
　　　　　　　　な　　　　　し
　　　　　　　　　　　い

6000とか9000の側面表示は種別と行き先の間に仕切りがあるけど、
種別と行き先はそれぞれ別に動かせるの？

>>526
そうだよ。

>>521
西武有楽町線モナー

ダイヤ改正ｷﾀ―━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―Seibu Line!!

と思ったらやっぱり全体的に微調整みたいだな。
もう少し気張ってくれても良かったのに。
休日優等の１０両編成化はありがたいところ。

池袋線ユーザー＆しいなんに残念なお知らせです。

３月１７日のダイヤ改正に伴い
池袋線と新宿線との間で車両の所属替えが発生します。

まず新宿線から池袋線へは
１２４５Ｆと１２４７Ｆが南入曽から小手指へ所属替えとなります。

新宿線から池袋線へは

な・なんとhttp://monaken.web.infoseek.co.jp/lup/R3_temp.swf?inputStr=%82Q%82O%82O%82T%82V%82e%81%7C%81%7C%81%7C%28%DF%81%CD%DF%29%B7%C0%81%7C%81%7C%81%7C
となります。

回送日時は　３／１３
南○２０：５９　　所２１：０５　　小△２１：１１
小○２０：２７　　所２０：３４　　南△２０：４０

尚この情報は　車両部の方からの情報なので間違いありません。

>>523
レオライナーって、ちょっと寒くなっただけで、簡単にウヤだもんなー。
いっそ、消去したらどうだろう。

>>530
インサイダー情報はやめろ

>>530
ふーん新宿線から池袋線に20057Fかよ。全くもっていい話だ。
まあ特に車両の交換なんてないから心配はないだろう。
よって>>530の情報は嘘じゃないのか？

>>530はまんまと騙されたに10000パスネット

それなら３／１３以降　現地へ行って見れば？

>>530
こんなことやって何が楽しいの？

しいなっは
なんで大昔一橋学園昔青梅今推名町なん？

>>530>>535 これは真面目な話？嘘の話？まあ嘘だと思うけど。だいいち20000スレみたか？回送時間が違うだとさ。

ダイ改に合せ、20057は新宿線に転属。
新宿線の20000系8連の運用が一本足りない（現在は
2081が代走）のを補充？

なんで20057Fが転属になるんだよ。ソースキボンｗ

http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2004/0208daiya.pdf
これを見る限り、新宿線への転属はなさそうだ。まだ時刻も発表されたわけでもないし。
よって転属はインサイダー情報じゃないのか？

3ドア車は池袋線に全て集めておくれ。

>>523
山口線運転再開は、何時頃だったの？
所沢駅では電車線凍結、車掌は架線凍結と言ってた・・・・。

堤前会長、醜聞ゾロゾロ…１０年間愛人生活の元秘書も
週刊誌がスキャンダル暴露
　西武帝国の総帥、堤義明前コクド会長（７０）の女性スキャンダルが相次いで噴出し、権力の座を追われた堤氏の実像が“流出”し始めた。
今週発売の『週刊現代』はコクド元秘書とする愛人が堤氏との１０年に及ぶ愛人生活を暴露。捜査当局の調べが進むなか、「これほど惨めな晩節はない」（関係者）という堤氏に、オンナたちの裁きが追い打ちを掛ける。
　週刊現代によると、水野真紀似の３０代のコクド元秘書は「入社３年目ぐらいから、（堤）会長が（会社で）お風呂に入るとき、入浴のお手伝いをするようになりました。
一応仕事場ですから、さすがにセックスまではしませんでしたが…」と、口で奉仕したことなどを生々しく告白。その後、元秘書は愛人になることを了承し、神奈川県・箱根で約１０年間、愛人生活を送ったという。
女性スキャンダルが週刊誌に次々と暴露されている堤氏
　「いやー、女は怖い」と嘆息するのは堤氏を知る経済評論家。堤氏が権力の座から落ちると、手のひらを返すように暴露話が出始めた。
「堤氏は有名女優など女性関係が盛んだったので、今後も女性スキャンダルが飛び出してきそうですね」
　フィギュアスケートの元五輪選手でタレントの渡部絵美さんも『週刊文春』（１月２７日号）で、堤氏に受けたセクハラ行為を告白。
ほかに、「堤義明ヘリコプターで通う『３人のオンナ』」（週刊現代）など各誌が、堤氏のオトコの“実像”に迫り始めた。
　東京地検特捜部による堤氏への包囲網が狭まるなか、堤氏の関連本も相次いで緊急出版されている。
堤氏の父親、康次郎氏の側近が書き、かつて堤氏が一冊残らず買い占めたという幻の堤本『西武王国−その炎と影』（中嶋忠三郎氏）のほか、『淋しきカリスマ　堤義明』（立石泰則氏）、『堤義明　闇の帝国』（七尾和晃氏）など。
　前出の評論家は「これらの本と女性スキャンダル報道で、奥座敷にいた堤氏の実像が今後、次々に明らかになってくるでしょう」と話す。
　カリスマ経営者として長年、虚像を作りあげてきた堤氏。今後もベールに包まれた私生活が暴かれそうだ。
ZAKZAK 2005/02/07
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_02/t2005020701.html

れーおー れーおー
愛人サンバ

>>543

電車線=架線、だったような希ガス...

叩け西武　晒せ堤
煽れ西のインサイダー
誰も彼も　呆れ騒ぎ
腐る株がはじけ飛ぶ

臭い列車に　体あずけ
心逝くまで　揺られれば
街も歌うよ　詐欺のサンバを
街にあふれるこのノイズ

レーオーレーオ−　脱税サンバ♪♪
レーオーレーオ−　不祥事サンバ♪♪
あぁ　糞せよ　アミ−ゴ
煽ろう　セニョリータ
眠りさえ忘れて　叩き明かそう
サンバ　ビバ　サンバ♪♪
ダ・ツ・ゼ・イ　サンバ　レオ！♪♪

新宿線各停ダイヤがどうなるか気になる。
現実に合った本数になうかな？

>>549
いちおう各停は、今回のダイヤ改正にはあまり関係ないと思う。
20057Fの転属は幻で終わりそうだね。

各駅停車、池袋行きです。
停車駅は、東長崎までの各駅と、終点池袋です。

>>550
椎名町がある場合、各駅停車ではない
椎名町がない場合、その停車駅の案内はおかしい

>>551
普通、池袋行きです。
停車駅は、東長崎までの各駅と、終点池袋です。

20057Fの話題（新宿線転属の疑惑）はとうなりまつたか？

これは本当ですと書く香具師は9割方ウソだ罠。

>>554
じゃあ20057Fの転属は嘘だよね。安心しました。

ネットの時刻表と手元の時刻表を見比べて、なーんだ池袋線の時刻変わらないじゃん？
って暫く思ってたらネットの時刻表はまだ更新されてない事に気づいた

朝ラッシュの上り快速が練馬直前の平面交差で待ち時間を無くすダイヤになればいいんだけど
折角の複々線区間なんだから快速を先に練馬へ入線させればいいのにと常々思ってた
結局ダイヤが乱れたら池線有線共倒れなんだから

現行ダイヤになる前かつ複々線運用切替直前（だったかな？）に、従来は練高で有線各停が通急の通過待ちをしていたのが時刻表はそのままで微妙にダイヤ変更になった記憶がある
意味分かります？

大した改正じゃないのかな。
もしかしたら見えないところでとんでもない改悪の罠が待っているかもしれんけど。

今朝は昨日と同じ様な天気だけど、山口線は止まってる？

20057Fの転属、南入曽運用詰所にて確認！！
疑惑ではないようです。

2419Fｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━!!ｸﾊ2420乗車中

ちなみに2420列車

山口線と言えばFlashに写真が載ってるぞ


>>550-551
盾と矛の話ですな（藁

>>559
いい加減にしろよ。まあ嘘情報だとわかっているからいいけど。

転属が現実のものになったら逝厨が暴走するのは間違いないな。

今更だけど、昔2055Fと2061Fが池袋線で走行していたのを覚えているか？

E31,32？の重連が小手指上り発車。

>>561
厨房の頃、どんなものでも貫く矛で絶対に壊れない盾を突いたら
存在する確率が崩壊して時空が歪んで世界が消滅するなんてアホなこと考えてたなぁ

清瀬34番ホームの案内板が新しくなってる。
ゴシック体の今までにないタイプだ。

>>537
なんでって言われても困るけど、本籍は東京都小平市学園東町3丁目

>>565
いつもZ

>>566
凄い空想力だなぁ。激しく感動した!!!

>>564
2061Fも2063Fも元々は新宿線の所属で、
走っているのを何度も見ていましたが？

特に2061Fは暫定4両の時も知っていますし、
写真も持ってますが？

>>569
ムキになるなよ。。。

だからどうした>>569

　　な　　　な　　　　な　　　　な　　
　い　っ　っ　い　い　　っ　っ　　い
し　　　は　　　　し　　　　は　　　　し
　い　っ　っ　い　い　　っ　っ　　い
　　な　　　な　　　　な　　　　な

Ｅ３３＋３４が小川を通過していったぞ

先ほど上水で、試運転の幕を出した２０１９Ｆが走っていたが
あれはなんだったのだろう。
ちなみに、Ｅ３１＋３２は上水の基地にいますたよ。

20001はいつ逝けに移るんだ？

>>567
清瀬って日本で一番大きな駅なんだな

>>573
小川通過？？　工臨は小川側線停車じゃなかったっけ。

>>561しいなん

山口線flashってなに？教えて教えて(ry

連投スマソ。今思い出したから書いておく。

昨日上石神井で急行待ってたらやって来た2009FがシングルパンタになってたYO。

　　　　　　＜　　＞

>>576
携帯から慌てて書き込んだから察しておくれ。
はっきり見なかったのでうる覚えだけど、解像度が上がって見やすくなってますた。

>>577
すまん
ホームの先端を走り抜けている所を確認しただけなんで、はっきりとは不明

申し訳ない

今日20057Fはイケセンにいまつたか？

>>578
ｼｼｰﾐの記事が載っている、週刊誌Flashに山口線の車内の写真も載っているYO!

>>574
車輪交換　上水−拝島間での試運転

しいなっは
小平から何故青梅へ？

>>584
ｻﾝｸｽ

ところで今日２０５５Ｆに乗ったのだが、油でも塗ったのか
ドアが静かに滑るようになっていた　２０００の直動式は
チャイムがなく静かなので好きだが、どうもドアの滑る音が
煩いんだよな。「ゴォォォッ」という感じで。

>>588

お前馬鹿か？

高田馬場です

>>568
俺は上水本町１−２０にあった会社に勤めてた。辞めて正解たったよ。変な奴ばっか。
地方出身者ばかりだったよ。田舎物の集まりだった。

出場してから初めて9107Fに乗った。
頼むからドアのところにもつり革つけてくれ…orz
途中保谷で9106Fと並んだよ。

>>588
GJ!

至急、肛門ガス噴出現場に出動されたし。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005020919053320b45.jpg
おい！平成18年度から101系の廃車が決定した！系式は30000系で
10・8・6両編成タイプが登場し、地下タイプも登場する予定だとよ。
詳細は↑URLをクリしてみ。

>>593
これはすごいね！

特急車は10000番台、通勤車は20000番台

嘘と言うより、昔のスレに貼られたネタ画像を
有楽町線スレで叩いているだけ。終了。

ネタいくない

>>583しいなん
ｻｿｸｽ! flashってswfじゃなくて週刊誌だったのか。

>>593
いつだか過去ｽﾚで出たネタ画像だな。今更見てみると個人製作の色が所々に。
30030系なんて表現がいかにも東武厨が作ったように見える。

>>598
どっかのスレ（有楽町線スレだったかな？）では、
「ネタ扱いされているが、来年には判る」と息巻いてましたな。

↓ﾄﾞｿﾞ-（はしのえみおを除く）

　◎
  ﾓﾊ
 ６０１

>>568
漏れの本籍は東京都田無市本町
…じゃなかった、東京都西東京市田無町に変わってたw

今年の9000系V化は1Fと4Fらしいね。
1Fは全検表記ありなので先に1FがV化の悪寒。

Ｅ３１編成、21:00だったかな、轟音響かせながら小手指に戻ってきた。

>>567
関係ないかもしれないけど、練馬のホームの電光掲示板、
英数系のフォントが変わった上に、スクロールスピードも速くなったね。

>>585
バブル直前に父親が一戸建てたから

>>584
へー。そんな試運転を拝島線の末端でやってるんだ。しらんかった。

>>589
なんて会社？津田塾の近く？

>>594
汚れ具合が印刷された紙をスキャンした感じでちょうど良いね。

>>603
喪舞さんがカキコした時間辺りには、E31＋E32は間違いなく上水に居たぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　し　　　　　　な
　　　　　　　　は　　　　　　　　　　　っ

　　　　　っ　　　　　　　　　　　　　　　　は

　　　な　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し

　　い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い

　　し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な

　　　は　　　　　　　　　　　　　　　　っ

　　　　　っ　　　　　　　　　　　は
　　　　　　　　な　　　　　し
　　　　　　　　　　　い
　　な　　　な　　　　な　　　　な　　
　い　っ　っ　い　い　　っ　っ　　い
し　　　は　　　　し　　　　は　　　　し
　い　っ　っ　い　い　　っ　っ　　い
　　な　　　な　　　　な　　　　な

フジテレビも株で大変！！！

注目されてないけど清瀬の発車案内器、昨日に続き1,2番ホームが新設。
全ホーム2列車分表示となり、1,3番ホームは3行タイプ。
ゴシック体が鮮明になってるので、一般客から見ても「おっ？」と気付くと思います。
もしかしたら、これが西武線各駅の標準仕様になるのかな。

ちなみに、改札口の案内器が練馬仕様（多分）になってました。

ダイ改の内容にはがっかりです。
空気輸送の新宿線特急を4両（ラッシュ時8両）にし30分毎にするとか、快急を狭山市停車にするとか、
新所〜国分寺直通を終日運転するとか、回送を旅客扱いにするとかなく、増発はほとんど期待できないな…。
　あまりにも無駄な回送電車が目につくよな…。
小手指や新所以遠の駅利用者はいつになったら便利になるんだ？？

諦めて引っ越すんだな

不便だと言うと、>>611みたいなアホが毎度のように出てくる。

＞小手指や新所以遠の駅利用者はいつになったら便利になるんだ？？

それでも日中急行3本だけだった時代から見れば、
10年ちょっとで十分便利になったよ。
その頃をピークに客少なくなってるんだから減らないだけ良しとしようよ。

平成5（1993）　特急小江戸運行開始　準急を毎時1便飯能本川越に延長
平成6（1994）　準急をさらに1便本能本川越まで延長
平成9（1997）　小江戸号毎時1便に増発
平成10(1998)　有楽町線直通開始　快速急行川越号運行開始　休日は日中準急の大半が飯能本川越延長
平成13（2001）　通勤急行運転開始
平成15（2003）　国分寺線直通運転開始

十年位前のダイヤは、それこそあり得ないレベル。
そんな超低水準からの改善点を評価したところで、
たかが知れているし、利用者の不満をかわすには不足だ。

肩がぶつかり口論　ハンマーで頭殴る
新宿駅　６４歳男を逮捕
　ラッシュ時のＪＲ新宿駅構内で、口論になった男性の頭をハンマーで殴り、
重傷を負わせたとして、新宿署は十日、傷害の現行犯で渋谷区代々木三、
運転手針木秀智容疑者（６４）を逮捕したと発表した。
容疑を殺人未遂に切り替えて調べている。

大泉学園の方には申し訳ないですが、通勤準急って本当に必要でしょうか？
夕方によく見かけますが、それほど混雑していません。急行に格上げした方が均等に混雑を緩和できるのではないのでしょうか？

>>614
新所沢以遠だと５〜10万人/日。同レベルの輸送量の区間だと
まあ平均的なレベルにはなっているけどね。
短編成・区間運転でいいから10分間隔はほしいとこだけど

西武　新所沢〜本川越　普通急行準急5　快急1　特急1
東武　坂戸〜東松山　急行4
京王　多摩センター〜橋本　普通6急行3
京急　堀の内〜三浦海岸　快特6
京成　佐倉〜成田　特急3快速3SL1.5
JR　稲城長沼〜立川　普通5
JR　福生〜青梅　特快快速普通5

>>616
後発でひばりで退避する急行から
池袋で4分前に出て余裕以って走ってることだし
練馬に停めたらいいかも。
練馬のホームで恨めしそうに見てる人結構いるし。

池袋発19時時刻表
00　02　04　06　10　13　16　20　22　25　27　30　32　34　36　40　43　46　50　52　55　57
◎　□　＿　▲　●　＿　▲　●　＿　□　＿　◎　□　＿　▲　●　＿　▲　●　＿　□　＿

◎特　　　急（所沢・入間市・飯能・横瀬・西武秩父）
●急　　　行（石神井公園・ひばりが丘・所沢〜）
□快　　　速（練馬・石神井公園〜）
▲通勤準急（大泉学園〜）

02分の快速が出たら次の快速まで23分もある。
その間は各駅停車でなければ練馬まで行くことはできない。
16分の通準のところに練馬・大泉学園から先の各駅停車の新種別の電車を
走らせてもいいのではないのでしょうか？

>>618
練馬停車は良いですね。快速・準急・普通列車の混雑緩和に繋がります。しかし大泉学園以遠の乗客と練馬の乗客が合算されれば大変混雑すると思います。
難しいですね。これ以上種別を増やすわけにはいきませんし。少しシンプルにしてみたらどうでしょうかね。

>>616
おお、同士よ。折れも通準はちょっと空いてるなと思う。
そこで準急に変更したらと思ったわけですよ。でも、
練馬停車すれば有楽町線からの客が入ってくるし、
石神井公園下車の客も池袋・練馬から新たに乗るし
けっこう混雑しそうだなぁと、その時間の快速を見て思った。

あのままで、混雑を避けられる「穴場列車」として
しぶとく生き延びるのも手か（ｗ

連投ｽﾏｿ

今のダイヤを大きく変えずに準急にすれば、練馬から
急行に乗り継げる（つまり飯能方面へ速達）ってことで
利用価値が高まりそうだ。従って込むと思うとです。

でも穴場列車として？通過しているがために練馬からの
乗客がその恩恵を受けられないとしたら、ちと可哀想。

大分乱れていたこのスレも、最近見事に「回復運転」しているな。
さあ、これからもこのダイヤでドゾー。

>>622
通勤準急のままで、下りのみ練馬停車、として
石神井公園は通過のままの対応にしたら
池袋で急行と、練馬で普通と振り分けできるよ。

>>621
　穴場列車の表現、ナイスです。こういう列車ってあるといいですよね。

９時以降の西所沢以遠に行ける電車の
１０分３分１７分の不均等間隔をなんとかして欲しい。

通勤準急が今の停車駅で反応域になったら
漏れは乗るｗ

>>616
前回ダイヤ改正でパターンを崩した結果、夕方の通準は
使えなくなりましたな。池袋6・36分発の方なんか特に使えません（
直前の2・32分発快速に集客するんで）。しかも急行のノロノロを
解消するために、急行よりやけに早く発車するようになったし（前は1〜２分差発車）
いっそ、通準半数なんか、準急にしてくれ、と思う。

15分間隔の時は、ほんと理にかなった千鳥停車だったんだけどな。

夜はよいが朝は却下。練馬停車ためだけの新種別もナンセンス。
昔みたいな15分サイクルであれば良いのだが。
練馬停車を訴え始める香具師が出てくると、急行も止めろという厨房が出てきそうだ。

朝練馬に停められると、ポイント通過で容赦なく揺られるから却下。

下り通準は必要だと思いますよ
というより、直後発の急行があっての通準なんですけど
ひばり以遠の方にしてみれば各駅と急行がドッキングしたようなダイヤで、その時の気分でどちらに乗車してもいい訳ですから
これ自体は便利だと思います

一方で、練馬に停車する快速の間隔が空いていると、中村橋〜練高利用者の人が不便を感じるのは事実
そういう意味では、練馬での有楽町線接続を考慮した池袋発快速の運行間隔見直し、もしくは通準の練馬停車が妥当だと思います

なので、下り通準は今のままでいいと思いますよ

>>605
日立製作所武蔵工場
日立の社員なんていうと聞こえは良いけど、変なのばっかだったよ。

>>633＝589氏
上水本町５丁目（多摩湖線沿い）以外にも分工場あったんだ？＜武蔵工場
ルネサスになる直前に退社されたんですか？

まぁ、重電業界も大変なんですわ。

練馬は通準をとめるにはあまりにも配線が悪すぎる。
石神井は高架複々線完成後なら通準を停める価値あり。

で、本当にこのままの配線で１３号線を受け入れるのか？
石神井公園改造しなくて兵器なのか？
高架工事完成を待ってたら何十年かかるかわからん

複々線は石神井までで終わりの予定？小田急や東武みたいにもっと長くしないのかな？

>>637
いやもう石神井公園駅からは住宅街になるから敷地がないので出来ません。
だからあの石神井公園駅のライフのちょっと先までスペースがあるから、そこまで複々線にすると思う。

厨が沸いているように見えるが、マジレス。

>>638
石神井公園西方の高架用敷地が広くなっている部分に引き上げ線
ができる。引き上げ線を含めて複々線とは言わない。

いっそ東京大震災でもおきれば保谷まで複々線化されるかもな。

>>640
池袋線再建されずにアボンの可能性が高いかと。

10000系ってどう思いますか？？

都内ユーザーの敵。

100000系。車内はともかく、外観がださい。最悪。
なんで先代レッドアローみたいにプレーンなデザインにできなかったかねえ・・・

>>644
2ﾏｿ系の次は10ﾏｿ系ですか。
画像ｷｳﾞｫﾝぬｗ

5000系はエッジの聞いたデザインで「レッドアロー」の名前がぴったりだったんだけどねえ。
10000系はカバみたい。

>>646
＞10000系はカバみたい。
あんたはバカみたい。

漏れも優等談義に加わりたいが、爆準の復活くらいしかいえないな(´･ω･`)

>>621 >>625
穴場列車良いね。
青梅線で言うところの朝の立川行きかな。
漏れはよくそれを選んでたよ。

>>633
えー、漏れも抹茶氏が言うように、多摩湖線のほうしかないかとｵﾓﾃﾀよ。
父親も従兄弟もあそこで働いてたからな。運動会とかよく行ったもんよ。
まー、工場なんてどこ行ってもそうだろうよ。

>>645
漏れもﾜﾗﾀ（藁

>>644
ダサいかなぁ。
漏れは先代もそんなに洗練されたデザインとは思えなかったから、
今回もその流れを汲んでいて、ある意味ではよい伝統だと思うが。
そいえば、約三十の嘘というトワイライトエクスプレスな映画があるのだが、
エンディング間際に富山駅が出てくるんよ。
思わず、地鉄地鉄って探しちゃったさ。出てこなかったけど。協力JR西日本だからかなぁ。

20057Fは池袋線で走っていましたが何か？

>>634
>>648
５−２０と１−２０を間違えたのでは？本物なら間違えない筈だから偽物とか？
景気の良い頃には、会社内でサマーフェスティバルがあって、芸能人が来たんだよ。
覚えているのは、ビジーフォー、あとアイドルから演歌に転進した女の子。松本典子だっけ？
青梅在住のＮ課長には、お世話になりますた。

それは長山洋子だともそもそと苦言を

>>650
もう辞めたと言うのなら、記憶が違っていることもあるだろう。
逆に嘘ならちゃんと調べるから間違えないのでは？
ちなみに西武園ゆうえんちのプールをオフシーズンに貸しきったやつ
覚えてるよ。CMやってたぽっちゃりした香具師、名前忘れた。
当時はまだがきでアイドルにも興味なかったから全然覚えてないや（藁

帰りに山口線を見ていったような気がする。

てか、N課長。うちも非常にお世話になった人かも。。。

来週ぶらりｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆

石神井公園駅の高架駅化は13号線開通後になるのは確実だろ？
今のままの2面３線で13号線受け入れられるの？13号線と有線直通は少なくとも一時間に５本くらい入れなきゃいけない上地下鉄直通を豊島園に流すこともできない。練馬高野台の引き上げ先だってはっきり言って使えないだろ。
どうすんのさ？一時避難的に２面４線の駅に改造したりしないんですか？
今のままの配線で行ったら西武池袋方面行きを減便せざるをえなくなると思うのだが。

>>654
直通しはじめは地下鉄直通は少ないのかも
結局小竹向原で、双方、簡単に乗り換えできるしね。
あと平成24年までは東急との直通もない。
完成後5年間は細々とやっていくかもね＞13号線

　　　　　　　　　 , ‐''''''l.
　　　　　　　　,/'",--　.'' ヽ
　　　　　　　/ 　 |　　　　 .ｌ..ｌ
　　　　　　./ 　.,' .ｰ-　　- ､ .ｌ
　　　　　　.ゝゝ､　''''ゝ |.'''　| .|　　　
　　　　　　　 l..!　.,-　 ヽ､ .l '´ 　　　
　　　　　　／ ,l.／ ＾)┴､ /
　　　,-‐''=ｰ'´/　　 ヽつｲ
　 ／　　　　　ヽ.　,｀`l 　 |＼
　｜　　　　　.l　ゝ./ .ヽ　 ｌ .ヽ　　　　　　　__
　｜　　　　　l / ,,'|　.|　`-..!　 ｌ　　　　　./´､,l.
　 .|　　　　 .,'´ / .!　 |　　.,'　 ｌ"'､　　 _,./ : r'､.７
　 .|　　　　.,'　　 /　 .|　./ 　　.l. .￣"　 .ヽ.`,／
　　!　　　 .ヽ__　,'　　| ./ 　　　 .l　　　　　 ＼
　　l.　　　　　 ´　　　!　　　　　 .l.　　　　 .／
　　 ｌ　　　　　　　　｜　　　　　｜　　　 .,'
　　./､　　　　　　　 l 　　　　　　.!　　　　l

叩け西武　晒せ堤　煽れ西のインサイダー
誰も彼も　呆れ騒ぎ　腐る株がはじけ飛ぶ

臭い列車に　体あずけ　心逝くまで揺られれば
街も歌うよ　詐欺のサンバを　街に溢れるこのノイズ

レーオーレーオ−　脱税サンバ♪♪　レーオーレーオ−　不祥事サンバ♪♪
あぁ　糞せよ　アミ−ゴ　煽ろう　セニョリータ
眠りさえ忘れて　叩き明かそう
サンバ　ビバ　サンバ♪♪　ダ・ツ・ゼ・イ　サンバ　レオ！♪♪

グッドデザイン賞を取った車両を「ダサい」って聞いたのは初めてだ。

>>648
ということは、しいなん家は日立系ファミリーでは？
しいなん父・しいなん従兄弟・まろ茶・雀と日立関係者おおいなあ。

>>654
だから今西武は困っているよ。
昼一時間当たり6本も有楽町線とは別に13号線から来る電車を引き受けなくちゃならないからね。
練馬高野台の引き上げ線を終日活用しなきゃいけないし。

このスレにはTOSHIBAを潰そうと企む日立関係者が若干名

しいなんはぬるぽ

　　
　　　◎
　　　ｸﾊ
　　1662

　 　 　 　 ∧雀∧　　　　　　ｶﾞｯ      
　ﾎﾜﾀｧ　（,, ´∀｀）　　人      
　　　　 　（⊃ 　.(⌒).< 　>_∧∩   ｲﾃｯ   
　　　　　　(__ノ⌒￣　 Ｖ´Д｀）/      
　　　　彡　　　　　　　　　　　/ ←>>661

ぬるぽはこちらでどうぞ。
ぬるぽを1時間以内にガッ！＠鉄道路車板13号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108109568/l50

６０００・９０００・１００００系乗務員室ガイダンス表示器に変化・・・
ＥＬ自己発光型（アンバー色）から２５６色バックライト型へ
ただし、ソフトが対応してないので当面は白色ということ。
今月より取替工事開始。・・・・・・車両関係者談。

それと、疑惑がもたれている２００５７はどうやら転属の方向で
進んでいるらしい。

>>654
それ以前に、どうやって豊島園に流した列車を豊島園駅に止める気だ？
もれなくホームからはみ出るぞｗ
それに一時避難ならむしろ保谷を２面４線化すべきでは？

20057はだから転属しないの！ソースキボン

>>659
現状だと８号線が４本、１３号線が２本だから、
１３号線が渋谷まで開通しても、もう２本余計に受け入れるだけで良くない？

>>665
地下鉄直通を豊島園に流すことも　で　き　な　い　。

って書いてあるのにどこに対しておまいは反論してるんだ。日本語の勉強しなおすか？プ

とうしまえんどうなるの？

20057Fが転属なのは可能性が低いと思う。
いくらダイヤ改正とはいえ、新宿線の各停と今回のダイ改は無関係。
よって20051Fをあげて下さい。上井草対策などどうでもいい。

さっき小手指の「解体線」に2両分ぐらい？の台車が
青色シート被せられて置いてあった。

しいなっは　各停池袋@2両

>>671
もうずっと置いてあるやつだろ。

>>671
解体時に使う、古い仮台車（？）だと思う。以前から、あそこに置いてある。

>>670
20057が転属するのは、ほぼ間違いない。
ｼﾝ線の乗務員に対して、車椅子スペースの座席
の取扱い方を(転属を前提として)指導しているそうな。

それとｲｹ線では20000の8両よりも2000の8両の方が
運用上使い易いらしい。（ダイヤ乱れの時に2両増結
して10両に出来るからとか。これに対してｼﾝ線は、
2000の6両と4両があったり8両の運用が多いから、
20000でも問題無いらしい。）

13号線関係での本数調整は、石神井の改造が終わるまで
13号線本来の直通先である東武に肩代わりしてもらうしか無さそうだな。

ま　た　島　田　武　蔵　か　！

>>676
それが出来ないから困っている。
東武は有楽町線方面の電車でいっぱい！
有楽町線から来る10本と13号線から来る10本を、東武と西武で分けあわなければならない。
有楽町線4本と13号線6本の10本は西武の取り分としてもう決定済みですよ。

>>675
なんで20057Fなの？どうせ転属するなら登場から新宿線の方がまだましだった。
今更DQN新宿線に転属するなんて想像したくもない。ただ指導で転属か？ふざけるなよ！
20057Fは名誉ある池袋線の車両、各停ユーザーにとってありがたい車両なんだよ。
連結器の上井草対策なんてどうでもいいから20051Fを返せよ。
今更57Fを新宿線なんかに・・・別れがつらい。
しかし転属が無かったり、3ドア車よこしたらマジギレするから宜しく。
転属は2081Fか？

清瀬の新しいLED見てみた。
KO電鉄のに似てるよな、あれ。

ちなみに全ﾎｰﾑ交換されてますたよ

池厨ってうざいですね。

>>681
そんな御前も池厨だろ。

>>678
あー、13号線って6本も西武に来るんだ。ということは殆ど西武？
まあ、各駅の直通電車なんて,8両で十分だしね。

>>679
＞マジギレする


もう春休みでしたっけ？(ﾌﾟ

20057Fは、基本的にぬるぽ

　　　 　　"◎　　∧＿∧∩  
　　　　ｶﾞｯ　 ヾ人　´Д｀）/　←>>685
　　∧雀∧　 < 　>　　　/  
　 （　´∀｀）〃 Ｖ  
　/　⊃( PSP )

池袋駅、１，２番線側新しい架線注お目見えしてますね。

西武池袋線の車内自動放送は、池袋〜所沢までなんでしょうか?

（　・∀・）ノ＠　 　 　 　 　 　 　 　（ ´∀｀）＜ぬる…

（　・∀・）ﾉｼ────────○)｀Д´）・∵;; ｶﾞｯ←>>663

（　・∀・） ﾉ───○)))ｼｭﾙｼｭﾙ #)ﾉд｀)ｳﾜｧｧﾝ

（　・∀・）ﾉｼ＠ｼｭﾊﾟ

ダイ改の内容で平日夜間、池袋発の準急2本、快速１本増発とありますが、飯能行きである事を切に
願います。　くれぐれも所沢、小手指止まりにならないように…。
また、当電車の池袋までも回送ではなく、旅客扱いにしてほしいものです。

それみろ、増発するのは池袋線なので20057Ｆは残留になります

初対面の人に「何線沿線に住んでるの？」と聞かれたら、いきなり「池袋線」「新宿線」と答える
事はまず無くて、大抵頭に「西武〜」と付けると思う。その時西武線をあまり知らない人から見て
新宿線のイメージが悪ければ、「西武線」という名前を介して池袋線のイメージも悪く考えがち。
逆も然りだけれど、実際に乗らなくても西武線が直ぐそばを併走して良く見える代表的な所は
高田馬場〜西武新宿辺り。多くの人が乗る山手線から見たイメージは大きくて、ここで結構一般の
人の西武線へのイメージが決定付けられてそう。自分も沿線に引っ越して来る前はここでしか
西武線を見なかったしね。それに比べて池袋線は池袋でも線路が遠くてあまり目に入ってこない。
逆に、東上線は直ぐ隣にあるせいでダサさも一際よく見える。他にはJR乗ってて京成なんか見ても
そうだし。
新宿線は、ただでさえ乗り入れも無いし複々線も無くてパッとしない上に、ステンレスｏｒアルミ車が
少なくて、古めかしく映る車両が多い。そんな新宿線に新車をただの一本分ける位でキレる云々
というのは疑問。まあ、それくらいで西武の、新宿線のイメージが向上するとは思わないが、
それ以前に西武が好きな人で、「名誉」を口にする人ならば、そもそもＤＱＮ新宿線とか言うだろうか。
こんなに不祥事を重ねてイメージダウンしてるのだから、わずか一本のハッタリレベルでも、
「西武線全体」のイメージ向上を考えそうなものだけど？

>>691
有楽町線でも見れるし、JRでも国分寺や武蔵境で。あとは略。
特に有楽町線で見る西武の電車は黄色くないし。

>>691
Ｇ・Ｊ！！

ってことで>>679は
＞DQN新宿線
以下のＤＱＮ決定。（プ

大体、西武関係の職員は、小手指以西に住んでいるのに、
なんで増便しないんだ？

職員の持っている議決権で増便汁！！

一編成の行き来くらいで、よくもまあこんなにダラダラとレスが続くな……。

21000だか30000だか分からんが、こいつが入れば
20157Fの配置なんでどうでもよくなっちゃうんだろうな…。

西武の黄色い電車は、イメージ的にはダサイんかもしれんが綺麗だと思うけどな。
銀色の埼京線は何か洗って無いような感じがするし、東上線もなまじ白ベースだから
汚れが目立つような。
まあ>>691が言っているのはイメチェンが必要だっていうことは分かるけどね。

>>697
俺も西武の電車はきれいだと思う。古いのも含めてね。

堤氏は説明責任果たせ
　西武鉄道株をめぐり、親会社のコクドによる不透明な株売却疑惑が浮上している。
　発端は今月十三日、コクドの堤義明会長の突然の辞任表明だった。東京証券取引所へ提出する有価証券報告書に、コクドが保有する西武鉄道の持ち株比率を過少報告した虚偽記載の責任を取って辞任、と説明した。

　約百二十社で構成する西武グループは、関連企業の株式を保有するコクドを頂点にホテル、ゴルフ、観光事業など展開している。堤氏はコクドのトップとしてグループを率い、プロ野球西武球団のオーナーとしても知られる。

　虚偽記載問題は会長辞任で幕引きとはならず、その後の経過はむしろ不透明感を増した。

　虚偽記載公表前の八月から九月にかけ、コクドは持ち株比率を下げるため西武鉄道株を市場を通さない相対取引で約三十社に売却した。

　その際、虚偽記載で西武鉄道が上場廃止基準に抵触している「重要事実」を説明せず、証券取引法違反（インサイダー取引）の疑いがもたれている。

　持ち株比率を下げる目的が証取法の「売却による不当利益」に当たるかが焦点となるが、西武の上場廃止問題にとどまらず刑事事件に発展する可能性もある。二十億―三十億円の売買額は過去のインサイダー取引と比べても巨額であり、事実の解明が急がれる。

　

また虚偽記載公表後、西武株は半額まで急落、購入企業は大きな含み損が発生したとみられる。企業からはコクドへ買い戻しや損害賠償を求める動きも出ている。

　このほかコクドは過去五年間、西武株を大量に売却しながら証券取引法で義務づけられている保有比率の変動報告をしていなかった。

　コクドの一連の株操作からは、株の高値維持を図り、一方で株売却益をグループ内の資金繰りに回す狙いも浮かび上がってくる。

　東証や証券取引等監視委員会などの厳密な調査は当然として、なにより堤氏の説明責任が問われている。

　
　　
　　　◎

　　　ﾓﾊ

　７０１−１

西武は洗車は徹底してるよね。
でも10年ちょっとくらい前まで、塗料の質が悪かったのかかなり黄色が退色している車両が多かった。

　　　◎

　　　ｸﾊ

　 １７０３

Seven days war　闘うよ 
僕たちの場所　この手でつかむまで 
Seven days war Get place to live 
ただ素直に生きるために

あの日　しいなんを見送ったのは
肉が線路に飛び散るステーション

夕方〜夜間の急行に客が集まりすぎ直前の通勤準急がすいているのなら
ある意味所沢・小手指以遠の人には更なる虐待だが
逆転の発想としてその通勤準急と行き先入れ替えるのも方法では。

最近券売機が減っているね
西武新宿が４台減り、所沢駅南口も１台減ったね。

>>706
通勤準急飯能行き
急行所沢行き
にしたらどうなるだろうか？


>>660
まぢレスすると、漏れは東芝青梅でバイトしていた事がある罠

新型車輌もどうせまずは新宿線でテストでしょ

orz

　 ∧＿∧ 　　
　（　´∀｀）＜　ぬるぽ

>>709
池袋線には試運転スジの余裕があまりない。
それに新型車輌ともなると予想外のトラブルもあり得るわけで
乗入れのある池袋線では試運転トラブルがメトロや東武にまで
影響を及ぼしてしまう。
他線乗入れがなく車輌トラブルが自社内で完結する新宿線なら
テストもやりやすいわけで。

>>706
いっそ通準を爆準に種別変更、所沢まで逃がす。
多少平準化するかと。

>>712
爆準ってよりかは区間特急みたいな
4000の８連できぼんぬ

>>706
実際に見てから言えよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105096642/l50

通準の価値は乗りなれた下りのユーザーのみぞ汁。
ひばりまで座って所沢まで立ってそれから座る。
もしくは豊島園or保谷ゆきにのって練馬で乗り換えて座る。
池袋で10分くらい待つ余裕があるくらいなら、そうしたって時間は変わらん

>>708
高校の時の友達（青梅市河辺在住）も東芝青梅でバイトしていたらしい。
なんで青梅市新町でバイトしなかったんでつか？w

　　　 　　"◎　　∧＿∧∩   
　　　　ｶﾞｯ　 ヾ人　´Д｀）/　←>>710
　　∧茶∧　 < 　>　　　/   
　 （　´∀｀）〃 Ｖ   
　/　⊃( PSP ) 

>>713
爆準か…懐かしいなぁ。
漏れが2ch見始めた頃（00/11頃）ぐらいからあるからなぁ。

>>702
東急車両製で入場前の2000N系に限って退色していた。

>>717
日立青梅は、半導体設計製造だから、バイトに出来る仕事はないんだと思うよ。
日立武蔵も、同じく半導体設計製造だから、バイトや派遣は取っていなかった。あ、売店にはパートのおばちゃんがいたか。
東芝青梅は、パソコンやＨＤＤ製造だから、派遣が多いらしいね。派遣社員がＨＤＤを持ち出してヤフオクで売っているって
聞いたよ。

>>719
最近は派遣社員が増えてきているらしい。
日立内に残る半導体設計製造の部門だからね。
武蔵工場や勝田の那珂工場はいまや三菱と合弁のルネサスだし。

出場後の9107Fに今日初めて遭ったけど、パンタがシングルアームに換装されてたのね。

青色や黄色の電車が石神井を通過すると、人身事故の温床になるので、
できる限り通勤準急は停車させるべきだと思う。

清瀬の新しい表示機について情報ｷﾎﾞﾝﾇ!
まさか遂にフルカラー式か！？

>>723
フルカラーじゃない。表示機全体にＬＥＤがあるタイプ。

フルカラーじゃないのか…orz
ケチ王だってフルカラーなのに。

http://www.asahi.com/
一番下の帯を見てくれ。
NREと配色がいっしょ(w

西武は種別多いからフルカラーにしろって感じ。
「快急」と「急行」が似てるから焦ってると乗り間違える…。
ところで明朝体の方が見やすいと思うがどう思う？

明朝はデザインとして悪くないけど、視認性で言えばゴシックだと思う。
実際、新型フルカラーの発車標はゴシック体がほとんど。解像度が高いほど威力を発揮するからでないか？
ともかく、清瀬が更新されたことだし、池袋のフルカラー化に期待したい。

東上線の池袋の次である北池袋でさえ、上下別々にLEDがある。通過する種別まで表示される。
一方、池袋線の池袋の次である椎名町は下りホームにしかLEDがない。普通列車の行先か通過ぐらいしか表示されない。

あと北池袋は時刻表示有り。椎名町は時刻表示無しです。

JR新宿駅とかに青だの白だの緑だののLEDを使った
カラフルな表示器があるけど、あれ見やすいかなぁ…？
ごちゃごちゃしてかえって見にくい気がするんだが。

>>729
そうは言っても東急とかに比べれば全然マシ。
田園都市線は一部の駅にしかLEDがない。
あったとしても「電車がきます」しか表示されなかったりとかね。

イケ駅の工事は改正までに終わるのか？
終われば８連はイケ<>豊島の往復だけでいいって事だな。。。。つまり（ｒｙ

>>731
　ＪＲ新宿のフルカラー表示器は、使い方（デザイン）が今ひとつなので
視認性は悪いと思います。せっかくのフルカラー表示器がもったいない
と思います。一方、東海道新幹線のものはとても見やすいと思います
が、いかがでしょうか。

それなら東急横浜の階段入り口にあるやつとか、名鉄名古屋にあるやつが良いな。
LEDではなく、液晶だが。

種別がフルカラーであれば、行先など他は通常のもので十分。
JR新宿は色を使いすぎて分からなくなっている。視覚的に色を
もっと使って欲しいのは、西武の場合種別だけだからな。

今朝、所沢で新木場行きを待っていたら、池袋方から７０００系が入ってきて折り返したのですが、何かあったの？

>>735
液晶はLEDより経年劣化の心配が大きいからね。

京王新宿のやつが見やすくていいよ。
快速なんかも、青地に字は非点灯で表示されるし。
西武も列車と駅の種別部分はぜひフルカラーを使ってほしい。
急行と快急、快速と準急が同じ色なのは、不親切すぎる。

フルカラーじゃなくても色文字だけじゃなくて色抜きとか
つかえばわかりやすくなると思うんだけどなぁ。

なるほど…
カラフルなのはJR新宿のしか見たことなかったんだけど、
他のはもっと見やすいのか。�d。
西武の場合は地元で毎日乗るので色数と種別の関係は慣れちゃってるけど、
初めて乗る人のこととか考えたら確かに不親切かもね。

>>740
> 色文字だけじゃなくて色抜きとかつかえばわかりやすく
確かに。既に「先発」の文字を反転させたりしてるんだから、
ああいう試みを種別にも取り入れてほしいっす。
それやるとしたら、20000とかの側面LEDも・・・っていう意見が来そうだけど。
さすがに行先表示機で種別を2文字だけで表すのはありえないね。

しいなっは　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108021159/l50

ここはあえて京急みたいなバタバタ式を導入ですよ


それはともかく、ひばりに「ドアが閉まります」っていうアナウンスが自動になったのがついたんだね
8連の上り準急を見送ってたらあさってのほう（10両の最後部辺？）から声が聞こえてきてびっくりした

>>744
池袋に巨大なソラリー型列車案内があったら燃え死ぬｗ
一昔前の空港みたいだ

>>745
昔はそうだった罠。
巨大なソラリー式案内があった場所に、今そのままLEDがついてる感じ。

>>746
西武も使ってたんだ？見てみたかったなあ〜
どっかに画像ないかしら・・・

パタパタ＝ソラリーでしょ？関西じゃ当たり前のようにあるね。

>>748
南海は関空が出来たときにソラリーをむしろ積極的に設置したらしいね。

>>739-742
３色LEDで色抜きを使うとこうなるかな？
各停…橙字
準急…緑字　快速…緑抜き文字）
急行…赤字　特急…赤抜き文字
快速急行は…橙抜き文字か？　ほか通勤種別は…

やはりフルカラー導入も悪くない罠。
ほかの鉄道みたいに、駅のLEDと車両の幕の色が全然違うなんてことは
西武ではあまりないけどな。「通急」など略表示をやめて欲しいのは同意。

>>749
南海も多いね。やはり多いのが近鉄。京阪もあったね。
関東でソラリーは京急の一部の駅でしか見ないね。
パタパタしている時に一瞬見える珍しい種別・行先を見るのが好きだった。

>>751
近鉄といえばTV式のものもあるでしょう。
東武浅草駅もTV式のだったと思うよ。

>>750
3色LED活用案(・∀・)ｲｲﾈ!!
快速急行はグラデーション・・・とかいう非現実的なことを言ってみる。
あと、西武は準急も通準も（区準も）、英語でみんな同じ表記なのが萎える。
「Commuter Semi exp.」とかの文化を取り入れてほしい罠。

>>751
東上線に至っては幕式が最近まで残ってたしね。
> パタパタしている時に一瞬見える珍しい種別・行先を見るのが好き
同意。京急だと接続列車の案内もパタパタするから、楽しみのバリエーションが広がるｗ

>>745-746
池袋はパタパタ式ではなく、字幕式だったような・・・。
で、最後までパタパタ式が残ったのは、航空公園だったような・・・。

>>750
むしろ各停は種別なしにしたら(行き先のみ表示)
バリエーション増やせそう。
四文字種別は、フォント少し狭くして四文字表示してほしいなあ。

>>751
俺は阪和線の天王寺の巨大ソラリーが大好きだった・・・
未だに寝室のパタパタ式目覚ましが現役だしｗ

>>752
TV式って国分寺にあった奴か。

>>755
18ドット式では無理。比較的圧縮しやすい中央特快でさえ3文字分必要になる。
24ドットでなんとか可能。

>>753
西武の場合は漢字2文字分に入れる必要があるのでそれも難しい

西武池袋線秋津駅の停車中の電車位置

上り電車の停車位置

例：10両編成の車両
１号車〜４号車 　東京都清瀬市
５号車　　　　　　 埼玉県所沢市
６号車〜10号車　東京都東村山市

１つの電車で東京都と埼玉県が混合し、３つの市に分かれている。

ちなみに
下り電車の停車位置

例：10両編成の車両
１号車〜５号車 　東京都清瀬市
６号車〜10号車　東京都東村山市

１つの電車で２つの市に分かれている。

これはすごい発明だ。

>>757
18じゃなくて16じゃない?

>>758
車内LEDの場合は可能な気がするんだがなぁ。＜Commuter Semi exp.

>>759
さすが国際都市の駅だ。
埼玉合衆国。東村山創価共和国。所沢市国がビザなしで行けるなんて

>>759
何を今さら

>>761
所沢市国ﾜﾛﾀ(w

羽田空港の新ターミナルみたく、駅の発車時刻案内もそのうち
テレビになるんじゃないの?

そしたら広告の表示も発車時刻の案内も今より柔軟にできるし。
そんなアプリを開発したら誰か買ってくれるかな（藁


>>719
概ね正解。というか東芝の給料が良かった。その前は羽村日野だったし
そいえば、学生班以外に西武関係のバイトしている香具師はいないのかね?

友人がプリンスのラウンジで働いているけど。

清瀬の発車標
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005021416441228d18.jpg

前から日本信号製だったけ？

「っ」が抜けたorz

以前は新陽社だったはず。池袋(西武だけでなく東武も)についてはＨＰに写真あがってるし。

日本信号のを使ってるのは他に多摩モノレールがあったりする。

ノンストップって・・・アーバンライナーを思い浮かべる。

今日のＪＲのトラブル祭で西武線混んだの？

清瀬は最初のLED導入も早かったよなあ。

>>766-768
大泉とか石神井にあるようなやつは日本信号製だけどね。
刻印がされてるので間違いない。
新陽社は池袋の他にどこがあるんだろ?

最後までパタパタ残った航空公園なのか･･･地元駅でﾋﾞｸｰﾘ･･･

清瀬のやつ、京王とそっくり。

最後までパラパラが流行ったのは航空公園だったのか

池袋線10000のヘッドライトが白いんですが
((；゜Д゜）ガクガクブルブル

最後までﾊﾟﾗﾊﾟﾗやってたのは雀妹だったのか

>>766
清瀬で使われていた発車時刻が出る表示機を、秋津等の発車時刻が出ないの表示機と交換して欲しい。

778
停留所は時刻表記無が西武の基本

石神井の高架はいつ？

明日。

この前ソウル行ってきたら地下鉄で６０００系を大量に見かけました。

あれって設計に西武が関わってると聞いたけど本当？＞韓国の6000系

>>776
車で流行しているHID（高輝度放電灯）ですよ。
その画像どこかにない？？

湘南新宿ラインのE231のライトの方がまぶしいよ

そういえば6000系って、東急車輛で205系と同じラインで流れていたって本当？

むしろ6000は京王8000に近いような

ぜんぜん似てない

>>788
はいはいわかったよボク、そうだねー


全く、つまらんレスでageる厨房には本当に呆れたもんだね

そこは読んでるよ、その後のﾚｽについてはどうなんかね
>>249
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106917215/617

>>614
新所沢以遠だと５〜10万人/日。同レベルの輸送量の区間だと
まあ平均的なレベルにはなっているけどね。
短編成・区間運転でいいから10分間隔はほしいとこだけど

西武　新所沢〜本川越　普通急行準急5　快急1　特急1
東武　坂戸〜東松山　急行4
京王　多摩センター〜橋本　普通6急行3
京急　堀の内〜三浦海岸　快特
京成　佐倉〜成田　特急3快速3SL1.5
JR　稲城長沼〜立川　普通5
JR　福生〜青梅　特快快速普通5

>>790は新宿線スレと間違えた。ごめんね

>>689
その夜間増発の準急2本は、残念ながら豊島園行きらしいよ。
でも練馬で有楽町線からの快速飯能行きに乗り継げるけど。

準急豊島園!?
急行小手指並みの珍列車になる予感...

ネタをネタと(略

準急豊島園復活って結局ネタだったよね。ダイヤ改正要項に載ってないし。
でも載ってないだけで、実は１，２本あったりするのかもしれない。ダイヤ改正が楽しみです。

>>783
関わったのは東急車輌でしょ。韓国地下鉄にはやけに幅の広い6000モドキが走ってるよ。
側面は205と東武10030のミックスだけど。どっちも東急車輌製。ちなみにVVVFは三菱GTO。
ttp://train-so.hp.infoseek.co.jp/に詳しく載ってる。
もう引退したが日本車輌製の酷鉄301モドキもいたよ。側面はしR西の103更新車のようだったが
ドアは営団5000みたいにHゴム支持の小さい丸っこい窓がついてる。静態保存されてるらしい。

>>784
そうだったのか。ありが�d
最近の流行に乗り出したってことね。東部といい、西武までか。白色は寒々しくて
いややなぁ

q

そういやHIDをHIVとか言ったアホがいたな・・・。

海外の電車には興味ないなぁ

　　　　　　　　　　　 　　　 　　　　／／　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>801氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　ﾇﾙﾎﾟ　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

>>801
ｶﾞｯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

最後の赤電になんつー粗相をw

しいなっは　たしろ

>>787
足回りはね。
むしろ外観は相鉄9000とソクーリ。

しっかし、小規模な改正だな。
一番必要なのは、池袋〜所沢以西の輸送効率化なのに。有楽町線快速は役立たずに等しい。

終日区間準急を走らせるか、小竹向原と椎名町のどちらでもいい特定運転、どちらかをやらないとシフトは進まないと思う。

足回りでも京王8000系と同じなのって、制御器くらいじゃないか？
それでも微妙に違うみたいだが。
モーター音、特に高速域は別物。

京王8000は日車でも作っていたはずだが、設計はどっちなんだろう。

西武鉄道から村上鉄道へ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107502011/l50

age

今話題になっている20057F転属嘘話を書いた新厨早く出て来い！
どうしてこんな嘘をつくんだ。

またあちこちにマルチしてるbiglobe東武厨がいるみたいだな。

>>810
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

>>806

西武6000系
制御装置：VFG-HR-1820B 1C8M(日立)
主電動機：HS-32534-03RB 155kW(日立)
歯数比：6.31

京王8000系
制御装置：VFG-HR-1820C 1C8M(日立)
主電動機：HS-33534-01RB 150kW(日立)・TDK-6155-A 150kW(東洋)
歯数比：6.07

制御装置は京王が西武の設計変更品を使ってる。
長い非同期音は同じだがその後の変調音は京王の方が高い。

地震あったけど、西武線は平常通りですかね？

飯能は雨から雪に変わったけど遅れは出てる？

池袋線は急病人ﾊｾｰｲの影響で
5分くらいの遅れ。
練馬付近はまだ雨

すまん
今朝拝島線で、老夫婦と車内で言い合いをしたのは漏れだ
＿|￣|○

詳しくはここを見てくれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102826538/599-600

ｲｹ線まだ遅れてるよorz 上り7分遅れ

堤前会長、醜聞ゾロゾロ…１０年間愛人生活の元秘書も
週刊誌がスキャンダル暴露
　西武帝国の総帥、堤義明前コクド会長（７０）の女性スキャンダルが相次いで噴出し、権力の座を追われた堤氏の実像が“流出”し始めた。
今週発売の『週刊現代』はコクド元秘書とする愛人が堤氏との１０年に及ぶ愛人生活を暴露。捜査当局の調べが進むなか、「これほど惨めな晩節はない」（関係者）という堤氏に、オンナたちの裁きが追い打ちを掛ける。
　週刊現代によると、水野真紀似の３０代のコクド元秘書は「入社３年目ぐらいから、（堤）会長が（会社で）お風呂に入るとき、入浴のお手伝いをするようになりました。
一応仕事場ですから、さすがにセックスまではしませんでしたが…」と、口で奉仕したことなどを生々しく告白。その後、元秘書は愛人になることを了承し、神奈川県・箱根で約１０年間、愛人生活を送ったという。
女性スキャンダルが週刊誌に次々と暴露されている堤氏
　「いやー、女は怖い」と嘆息するのは堤氏を知る経済評論家。堤氏が権力の座から落ちると、手のひらを返すように暴露話が出始めた。
「堤氏は有名女優など女性関係が盛んだったので、今後も女性スキャンダルが飛び出してきそうですね」
　フィギュアスケートの元五輪選手でタレントの渡部絵美さんも『週刊文春』（１月２７日号）で、堤氏に受けたセクハラ行為を告白。
ほかに、「堤義明ヘリコプターで通う『３人のオンナ』」（週刊現代）など各誌が、堤氏のオトコの“実像”に迫り始めた。
　東京地検特捜部による堤氏への包囲網が狭まるなか、堤氏の関連本も相次いで緊急出版されている。
堤氏の父親、康次郎氏の側近が書き、かつて堤氏が一冊残らず買い占めたという幻の堤本『西武王国−その炎と影』（中嶋忠三郎氏）のほか、『淋しきカリスマ　堤義明』（立石泰則氏）、『堤義明　闇の帝国』（七尾和晃氏）など。
　前出の評論家は「これらの本と女性スキャンダル報道で、奥座敷にいた堤氏の実像が今後、次々に明らかになってくるでしょう」と話す。
　カリスマ経営者として長年、虚像を作りあげてきた堤氏。今後もベールに包まれた私生活が暴かれそうだ。
ZAKZAK 2005/02/07
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_02/t2005020701.html

快速新木場行きが遅れのため、練馬で豊島園始発に接続しなかった。
そこまでは仕方ないけど、ひばりで抜いた後続の普通がやっときたと思ったら、
後からの急行の通過を待って発車……
だったら石神井公園で後続の急行に乗るように案内しろよ。

小平で３扉閉鎖ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━!!

花小金井でグモ発生

>>816
俺は携帯屋で100円で買ったモックいじってたら
「ペースメーカー入れてる。苦しいから携帯使うな」ってブチ切れながら言われたことあるが、
平然と「これ、中身の入ってないオモチャですよ」って言ったら口惜しそうな顔してた。
「大丈夫ですか？非常ボタン押しますか？」って言ったら「ふざけんな」って逆ギレされたことある。
なんだったんだ、あいつは。

http://age3.tubo.80.kg/age02/img001/1447.jpg
これ見かけたの３回目なんだけど誰が貼ってるんだ？？

>>822
漏れも今朝同じようなことをやったんだがなｗ
故意に電源を切ったまま手に持ち「ダメですか？電波飛んでますか？」と
言ってみたんだ。すると「いじるたびにピーピーいうからやめなさい！」
など言われたんで「へぇ、電源切ってもそうなるんですか。
それは重症ですね。」と漏れは言った。
そうすればまた老夫婦は怒鳴る怒鳴るｗ漏れは「もうちょっと
落ち着きましょうよ。公共の場所なんですから。」と言えば
「落ち着くもクソもないじゃないの！」とか。

結局は喪前等のマナーがなっていないんじゃないかと(ry

新時刻表はいつ発売だろう？大体2週間前位かな？

>>816
なに？自慢したいんでちゅか？
エライねー。かっこいいよ僕ちゃん

>>824
まぁ〜、マナーとか分かるけど、
相手方も命に関わることなんだから、それも考えてあげましょうぜ。
変に反抗すると、事が大きくなるから。

現在使われてるペースメーカーは携帯の電波くらいじゃ止まりません。

通話は論外だが、携帯いじる時のキー操作音を消してくれ。
あれほどうざいものはない。

マナーといえばＪＲの駅で
「うち若手社員は常識が知らない」
と駅のホームで煙草吸いながら(もちろん禁煙)
と話しているのを聞いた。
(；´Д｀)ｵﾏｴﾓﾅｰと突っ込みたくなったよ。

あー、ヘッドフォンしてるとＤＱＮの雑音が聞こえなくて良いわｗ

ついでに江古田退避(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
練馬でたら池袋まで逃げ切れよ。

しかし、ヘッドフォンしないとシャカシャカ音がうるさいな。

>>826
向こうのスレにも書いているようだが
どのように読み取ると「自慢」になるのか教えてくれないか？


喪前の低い国語力があからさまになってしまったね(ﾜﾗ

まあ、あちらのスレに書いたんだから
わざわざここでも同じ事話さんでも良いかと

小麦粉で風邪が治るんだから、電源の切れた携帯を見て心臓の発作が起こっても不思議じゃない。

いまどき池沼は危険なのが多いからあんまり絡まないほうがいいぜ？
こないだもバイト先のコンビニで万引きの池沼つかまえたんだが、いきなりナイフ出しやがったよ。
正直、池沼のヒョロ腕のナイフ持ちなんて勝てる自信あったんだが、周りに客いたしけんかはしなかった。
ナイフ蹴り落として締め上げてやったぜ。

かっこいいですね。私も護身術を学びたいと思っておりますが、なかなか・・・

私は、毎日通学に使っているので気になるんですけど、西武線に痴漢は多いですか？？？

今朝5212列車に乗っていた。富士見台付近で特急に抜かれ、目白通り
の上辺りで準急4302列車に抜かれる。この辺からおかしいと思っていると、
練馬で一旦4564列車に追いつかれ、遅れながらも江古田までは先行。
江古田で4番ホームに着くと、まもなく通準4564列車が入線。しかしこの
通準は江古田で停車（勿論ドアは開かなかったが）。2分ほどで動き出した。

これで終わりかと思っていると、こちら（5212）は発車しない。と思ったらまもなく
次の各停である5634列車が3番ホームに入線。扉も開いてしまい、「池袋へ
お急ぎの方は4番ホームに停車中の列車が先の発車ですのでお乗換え
下さい」という案内放送が・・・。結局1分ほど3番・4番の両ホームに各停が
停車する状態が続きました。

結局練馬〜池袋で25分かかって、危うく遅刻するところでした。

>>599
>>826
秋津にも、降りる人が降りる前に乗ろうとした上、降りる人を蹴ってたら乗ったバカがいる。
特徴は緑のダウンジャケットで、シルバーシートに座る。

秋津は呑んだくれがいる限り連絡通路は不要な気が。
いつもの焼鳥屋で呑んだくれ。ヽ(´ー｀)ノ

あ、朝地震の影響はなかったYO！

>>841
秋津はそういう町だから目をつむるしかありません。嫌なら秋津以東に引っ越すしかない

>>839
痴漢冤罪で有名です。

池袋駅のホームの床を仮設のものに張り替えているようだが、1番線の10輛対応化と関連あるのか？。

西武は痴漢捕まったサラリーマン（冤罪。被害者がでっちあげてた）を弁護する目撃証言をしにきた女性を
話も聞かずに追い返した会社です。西武は痴漢より痴漢冤罪が多い。
今では西武の金正日も消えたし改善されてるといいんだけど。

今朝、新宿線2624電車が３分くらい遅れて走ってた。
前の2622電車は定刻で走ってて、目の前でドアが閉まったから2624電車に乗ったわけだけど。
雪の影響あった？今朝の西武線

携帯といえば、俺もちょっと前にメールしててじいさんに怒鳴られたよ。
相手にするのもいやだったから「ここ優先席じゃないですから」とだけ言ってイヤホンしてシカトしてしまったが。
年寄りは注意したがるものなんだろうけど、中高年のほうが携帯マナーは悪くないか？
平気で着信音鳴らすし、通話も始めるし。

今日イケ線乗ってたら普通に着メロ鳴らしてるおばさん居た。
マナーモードに切り替えろってばよー！

そもそも携帯を電車の中で使うのがおかしいと思う。
必要最低限は仕方ないと思うが、どうでもいい通話や過去のメール閲覧、ゲームなど。
そんなに携帯いじるの好きかとあきれることが多いよ、正直。

今度の次世代車両は車内で携帯の電波が入らないようシールド加工してしまえと思ってる。

>>849
そんなもんは人それぞれ。
お前の感覚で全てを判断するなよ。

>>849の言い方だとウォークマンや読書も禁止されそう。

ちなみに>>816の場合は2chに書き込もうとして携帯出したみたい
家に帰ってから書けよ・・・

それには同意。
あと車内でシュークリーム食ってる奴、逝ってよし！

他人に迷惑でなければいいと思うのはあるよ。
ただヘッドホンしてる人は音漏れしてない人のほうが少ないし、
携帯いじってる人もマナーモードにしてない人のほうが多いと思うよ、実際。

シュークリームくらいは許してやれ。しいなんの生き甲斐がなくなってしまう。
ただしビアードパパは不許可。

>>816みたいな真正ＤＱＮが多いのか、西武線には

シュークリームなんてまだいいよ。
バナナとかミカンとか食われると車内ににおいが広がって困る。

携帯電話をだすなとはイワンが
音消しててもボコボコ音立てるのヤメレ
池袋線は知らんがまた〜り西武新宿線だと急にせわしなくなってふいんきぶち壊し
スーパーの袋がガサガサいうのより小さいくせにあの小さな騒音はなぜか不愉快だ
あと隣のお客様が眩しいから画面は暗くしとけ
隣でやられるとどうしても見えちまうからメールは思わず覗き込んで読みふけりたくなるような上品で優雅なものにしろ

つーかメールの確認くらい家に着くまで待てないのかね

>>856
そういう事件の原因がゴロゴロ転がってるんだ
マタ〜リの時と車内全部地雷原のときと落差ありすぎ

>>857
花見の季節の特急の車内はミカンや煎餅の臭いと
オヴァタリアンのDQNな話し声が体感できます。折角の旅情もパーだ。

これだからオヴァタリアンは…

昼頃、ガラガラの急行でハンバーガー食ってた奴がいた。
ハンバーガーの匂いに刺激されて俺の腹が鳴りまくって恥ずかしかった。

車内悪臭アイテム

シュークリーム＜煎餅＜ファンデーション塗りたくりヤマンバ女＜ミカン＜マックフライポテト＜Chanel No.19オバハン
＜ポマードバーコード頭オヤヂ＜乗務員室窓張り付きワキガヲタ

見返してみれば、なんだか漏れのせいでスレが汚れてしまったようだな
すまん

>>852
帰ってもＰＣの回線切替中で現在ネット接続不可なんだよ

何というか、周囲の音を全て騒音として神経質に捉えるのもどうかと思うがね。
携帯ボタンのポコポコ音や多少の音漏れくらい多めに見てやれよ。
時折体験するが、ほとんど物音がしない、シーンと静まり返った車内の方がよっぽど不気味だよ。
ふと我に返るとあまりの静寂で息苦しくなる時すらあるぞ。

俺はよほどでかい声じゃない限り、通話も気にならないけどな。
そんなこといってたら車内で喋れないよ。

漏れだって走行中は食わないぜ(藁＜シュークリーム

>>864
一緒に乗っている人との会話はOKで、電話越しの会話はNGというのが
未だに理解できない。

>>816 >>828
なんか単に文句つけたいだけの香具師って感じがするよな。

>>849
電車の中で新聞や本を読んだりするのと、携帯いじるのでどう違うのか？
たまにディジタルデバイドを感じてその劣等感から、切れる香具師とかいるけど、
そういう意味で不快なのかな?


>>855
激しく同意!!!＜は不許可

シャカシャカ音漏れはイライラするよな。他の何よりうっとおしい。

>>865
＞一緒に乗っている人との会話はOKで、電話越しの会話はNGというのが
＞未だに理解できない。

拝啓、しいなん殿
同意。
あれって人間心理の本質ですね。人間って、例えば「ひそひそ話」をされるのって
いやでしょ。「何かしゃべってるんだけど何をしゃべっているのがわからない」と
いうのを嫌う本能みたいなのがあるんですな。
携帯にもそれに近いものがあって、一方の声は聞こえるんだけど、電話の向こうの
人物の声は聞こえない。だから、自分の目の前で大声で電話されると、
気持ちが悪いというような状態になってしまうんではないかな。
意識するとせざるとにかかわらずね。
他にもいろいろ要因はあると思いますがそんなところじゃないでしょうかね。

>>849
優先席（灰色モケットの所を含む）に座っている椰子が
全く関係なく携帯を使用しているケースが多々認められる現況
だと、物理的に使用できなくして欲しいと思う時もあるな。
名古屋市営だっけ？使えなくしているの

あと2ヶ月弱でイケ線開業90周年！
知ってた？

俺は電話がかかってくると
「今電車」とだけ伝えて後はメールにしてる。
ボタン押す音だけは勘弁して。日本のスイッチが出来ない。

車内で一人が大声で携帯で話すより、大勢がひそひそ話してる方がイライラしそうだな。
あとデジモノに関しては知識がない香具師ほど反対派が多い気がする。

こないだiPodでソリティアやってたら「携帯使うのやめなさい」って言われてさ。
最初俺に向かって言ってるなんて気づかなかったよ。放置してたらいきなり怒鳴られた。
「これ音楽聴くもので携帯じゃないですよ」と言い返すと「みんな同じじゃないの」という訳分からん答え。

しいなっは　20秒停車でｼｭ-ｸｿ-ﾑ早食い

PDAも携帯扱いかよ、漏れみたいにゴツいPDA使ってればゲームボーイと間違えられても無理ないが。

まったくオバタリアンは偏見の塊だな(w

■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■

>>867
そう、「一人で話しているみたいで気持ち悪い」という心理がかなり関係あったと思う
結構、通話している本人が気付かないけど、なんか変な感じなんだよね・・・傍目から見ていると
不気味な感じで

>>871
爺や婆は機械モノが嫌いなんでしょ
というより、携帯電話を持ったことがないから、携帯電話がどういうものかわからないのかもねｗ

通話はどうかと思うが、メールくらいは全然構わないと俺は思うが。
メール打つときにピコピコ操作音たてられるのはウザいけど、操作音オフにしてればいいんじゃない？
ボタン押すときの「ポコ」くらいは許してもらいたいね
そんなこといったら、新聞読むとき(小さく折るとき)の「カサッ」とか、本読むときの「ペラ」とかもだめ？(ｗ

鉄オタ的には
コンプレッサーやらモーター音やら走行音が聞こえなくなるからやめろ
ってことになるのか。
それなら言いたいことはわかるが。特に101系とかはな（藁

一般人ががたごとうるさい電車の中で、人の会話に蕎麦耳立ててて
なおかつそれに向かって不快を感じるのが漏れには理解できん。


>>872
漏れは池袋で10分待ちのときにしか車内では食わないぜ

>>868
名古屋の地下鉄は非常に不便なので今後は使わないことにしたよ。

>>867
敬具は?

>>875
＞不気味な感じで
んじゃさー、相手の会話が聞こえるスピーカーホンならいいのか?
違うだろ。
アレクサンダー・グラハム・ベルの「Mr. Watson, come here, I want you.」から
何年経ってると思ってるんだよ。電話ってそういうもんじゃん

ヨン様の写真がでかでかと貼ってある携帯やPDA使ってればオバチャンどものクレームは減ると思う。
そして携帯での会話は「韓国って本当に素晴らしい国ですね。ﾏﾝｾ〜！」って話してればオバチャンから「偉いね〜」って飴玉貰える可能性高し
もし携帯のことで文句言われたら「私は韓国の者ですが」「創価学会男子部の者ですが」といえば黙ってくれると思う。

ｼｸ線沿線ではオヴァンが創価・棺国の可能性の方が高いから却下

>>879
所沢以北ならともかく、その手前がなあ…。

>>880 もし口が裂けて　立正マンセー　　なんて逝ったら
　黙るどころか二度と口が利けなくなるかな

そういえば株券の名義書換と、お詫び文が車内の中吊りに出てるね。

しいなんが銀座コージーのシュークリームが好きだとは思わなかったよ。俺と同じだな。
よく西武百貨店おかず市場か西友で買うよ。西友はたまに５２５円の箱が登場する。
今度一緒に食べに行こうよ。

シュークリームよりジャンボプリンがいいなあ

しかし、携帯の最大のマナー、いやルールですね、その問題点は
優先席付近使用禁止が守られていないことかと思う。
他の箇所での通話が不快と思ったとしても口には出さないが、優先席での
ルール違反はかなり不快だ。

>>868
名古屋市営地下鉄は、そういう意味でホームも圏外にしてるが、
FOMAとVodafone 3Gだけは使えるようにしてある。

>>885
頭のなかでは携帯電話が理由で車内死亡事故例がないから
俺だけなら大丈夫と思っているんだよ
事故がおこらないとわからないのかな

放送では「優先席付近では」って言うけど、優先席付近の範囲はどれくらい？
人によって解釈異なりそうだけど。
俺は優先席最寄りのドアの、優先席側の握り棒から車端側だと思ってるんだが・・・。

携帯規制もいいが、女子高生以外のおしゃべりも厳禁すべきだな。

>>889
化粧も

>>888
車内に掲示された注意分を見る限りでは、多分それでいいと思う。

どこかの掲示板で、一年位前書いてあったな。「優先席に心臓
ペースメーカーを使用されている方がいるので・・・と言ったら
さすがに皆さん一斉に携帯の電源を切った」ということが。

ペースメーカー云々ってのを理由に携帯の使用を制限するのはまぁ理解できるんだけど…
でも、FOMAとかの3G携帯は周波数の違いでペースメーカーとかにほとんど影響しないので、
それなら使っても良いのかな？って思うんだけど。

それ言うとFOMAじゃない携帯使ってるのにFOMAだと言い張るDQNや、
ならPHSは出力小さいからいいんじゃないかとか言い出す香具師とか、
薮蛇の弊害の方が懸念されてるんでない？

>>893

つーか、病院ではPHSやポケベルが病院内の連絡手段に使われていますな。

>>891
なるほど。サンクス。

>>892
名古屋市営のように物理的に規制をするのならいいとして
そうでないモラルの呼びかけ（一応ルールで規制している）だと、
>>893のような椰子が出てくるので、一律規制というの流れが
一番早い。

漏れも所沢の売店で買ったおにぎりは拝島乗り換え時
まで食わん罠。車内は睡眠時間。

池袋線混みすぎ。
おまえら、どっから来て、どこまで帰るんだよ？

ご苦労なこった。

>>898
池袋から飯能までなら、シク線と大して変わらんが・・・

>>897
おにぎりとか、たい焼きとか食い過ぎです（ｗ

あとしいなんはシュークリームの食べすぎです（ｗ

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>>900
次スレよろね。みやぢクン。

久々に遊歩先生がスレ立てか？ｗ

>>902
久しぶりに聴いたなぁ、「宮地」って

ｗ

>>903
そのようで。。。950過ぎたあたりで案内できるようにしまつ。。。

携帯越しの会話って表現してるけど、あれ他人からしたら会話じゃないでしょ。
どちらかというと単なる独り言だし、騒音にしか聞こえない。
携帯だと、そこに居合わせていない人と話しているから、携帯で話している人も
その場に居合わせてないかのように話している感覚なんじゃないかなあ。
だいたい、電車の中ってそんなに大声で話していい空間なの？


携帯電話に限らず、人同士が話している会話でも不快に感じるときあるよ。
声が大きくて殆ど一人でしゃべってるときとか、酔っぱらいの会話とか。
なまじ話す相手がいるもんだから、延々と話し続けてたり。
池袋〜所沢間ずっと五月蠅かったりとか、マジ切れそうになることある。


まあ、電車の中では携帯は使わないというルールがある現状でそれを守らない人は、
根本的に他人に気を配らなかったり他人の空間を侵す人種なのだと思います。

西武線で車内会話が耳障りになったのも「20000効果」というやつなのだろうか。