☆北陸総合スレッド　part.4

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1 ：名無し野電車区：
☆北陸総合スレッド　part.4

ＪＲ北陸本線を中心に北陸地方の鉄道について語るスレッドです。
関連は>>2-5くらい

前スレ
☆北陸総合スレッド　part.3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084065468/l50

2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053746076/
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053746076/

《関連ＨＰ》
ＪＲ西日本金沢支社
http://www.jrkanazawa.com/
富山地方鉄道
http://www.chitetsu.co.jp/index.html
黒部峡谷鉄道
http://www.kurotetu.co.jp/
北陸鉄道
http://www.hokutetsu.co.jp/
のと鉄道
http://www.incl.ne.jp/ntr/
えちぜん鉄道
http://www.echizen-tetudo.co.jp/
2 ：名無し野電車区：04/08/14 08:13 ID:vZoxNgBg
《関連スレ１》
【北陸本線】　　福井駅　　【えちぜん鉄道】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076686840/l50
【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part14.0【東京】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089988101/l50
万葉線(1)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080485994/l50
【田舎】富山痴呆鉄道Ⅱ【奮闘？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1083066186/l50
【田原町】福井鉄道福武線【武生新】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090759733/l50
新潟県の鉄道　Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082887715/l50
【トンネル】◆北越急行◆【韋駄天】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084418060/l50
立山黒部アルペンルートすれっど
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081180510/l50
越美北線（九頭竜湖線）完全復旧応援スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090420921/l50
越美北線あぼーんは確実　2両目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090943135/l50
3 ：名無し野電車区：04/08/14 08:14 ID:vZoxNgBg
《関連スレ２》
【3000番台】４８５系を語る～３号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076247856/l50
■５８３系・急行きたぐにを語ろう■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089298180/l50
【大阪＆福井】特急「白鳥」号を語る【青森】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089422617/l50
能登かわいいよ能登
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1085457843/l50
4 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/08/14 09:15 ID:8Sbnu0hV
タイトルなし
オレンジカードの能登のまつりシリーズ｢青拍祭｣･｢向田の火祭｣･｢石崎奉燈祭｣をそれぞれ千円で､｢氷見線･城端線忍者ハットリくん列車運行記念｣を2000円(千円券×2､台紙付)で発売中｡
(金沢で確認)
(ズンベロドコンチョ) - 08/08 06:27 機種:[Ez]

補足
忍者ハットリくん列車運行記念オレンジカードについては､郵送販売も行なっています｡
代金(2000円)と90円分の切手を貼った返信用封筒を同封の上､現金書留にて…
〒935-0015 富山県氷見市伊勢大野町1-12-18 JR氷見駅｢忍者ハットリくん｣記念オレンジカード係
(ズンベロドコンチョ) - 08/13 17:04 機種:[Ez]


【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/
5 ：名無し野電車区：04/08/14 10:52 ID:eOYEhjPg
　　　　　　　 , -‐―― ､
　　　　　　／Ｏ　　　 　 ヽ､　
　　　　　/ｒ‐,　　　　　　 　 ヽ
　　　 ／/ /　　　　　　　　　＼
　　 /／／, '⌒ヽ　/⌒ヽ　　 　＼　　
　 /　し'　（　○ l　ｌ ○　）　　　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ｌ　　　　　`ー‐'　 `ー '　　　　　/ .　＜　 >>1お前あう使いだな！いつも写ルンですを使って走ルンです
　ヽ、　　　　(`ー―'⌒)　　　　 ノ 　　　＼　 を撮ってるのもお前だな！糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　`ー-､＿ﾆ二二ﾆ-―─￣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　_ノ _/　∧　l　ヽ` ､_
　　　 （　 (/　/ｌ .ｌ ∧　 iヽ、`､ 　
　　　　 )　ｌ　l　〉' 人ヽ　ｌ 　 ） ヽ
　　　　 し'l　 V　入 V　 ｌ　 /　/
　　　　　　L_/　/　）ｌ　 /　（__/
　　　　　　　 し'　 L|　 ｌ
　　　　　　　　　　　ヽ､_）
6 ：名無し野電車区：04/08/14 22:05 ID:Xff3G/rN

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 夏厨の>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'
7 ：名無し野電車区：04/08/15 09:30 ID:4PDfl9na
前スレ、使い切ったようだ。
8 ：名無し野電車区：04/08/15 11:47 ID:/Q2zkrbV
有馬記念カキコ
9 ：名無し野電車区：04/08/15 19:16 ID:nSTaWHyn
＜ほくほく線は開業日より（1997年3月22日より）大汚染され７年目になる＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN国鉄型乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の485系と西日本６８１系がはくたかで）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（ほくほく線の各駅と沿線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （ほくほく線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　ほくほく線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　ほくほく線VIP電車　HK１００、スノーラビット
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　JR東日本・西日本のDQN電車485系、681系
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　JRのゴミ箱電車・ゴミ箱で国鉄時代からあるボロボロ電車485系と
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　地味な色でセンスないカラーリングの西日本681系をほくほく線に持ち込むな！ほくほく線汚れる!!
　　VIP電車HK１００とスノーラビットをDQN路線の上越線・北陸本線・七尾線で汚すな!
　　ほくほく線の利用者と沿線住民、ほくほく線職員の大大大迷惑!!　
10 ：前スレの983：04/08/15 20:47 ID:9J3hPnXm
自転車に鍵をかけましょう
ニ重ロックが効果的です
11 ：名無し野電車区：04/08/15 23:18 ID:C1hS7kyK
今も近江今津で新快速接続各汀金沢行きってあるの？
12 ：名無し野電車区：04/08/16 00:34 ID:gZ6i6geG
時刻表調べろ
13 ：名無し野電車区：04/08/16 07:38 ID:sedNfEZR
４１９系はすぐにでもアボーンしる
14 ：名無し野電車区：04/08/16 08:43 ID:Bhfywcrl
419系は北陸で最高の車輌。
延命工事しまくりで永遠に走り続けます。
15 ：名無し野電車区：04/08/16 09:30 ID:sedNfEZR
>>14
地元利用者の前で同じ発言をしてみろ

きっと殺されるぞ
16 ：地元利用者：04/08/16 11:12 ID:gjTFE2O7
　 ＿＿_　　　ｶﾞｯ
／＿＿_|ミ　　　　　　ｶﾞｯ
　　 .||　　ヾ　ﾐ ､　　　　　 ｶﾞｯ
　　 ∩＿∧/ヾヽ
　　 | ,| ﾟ∀ﾟ）. .|　 |；,　 　　　　ｶﾞｯ
　　/ ⌒二⊃=| 　|∵．
　.O　　　ﾉ ％`ｰ‐'⊂⌒ヽ　　ｶﾞｯ
　　 )　） ）　)~￣￣(）__ 　 ）　　←>>14
　　ヽ,lヽ） （;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

17 ：名無し野電車区：04/08/16 18:42 ID:/ZCsETVw
419系にまだ乗った事が無い他所者とっては憧れの車両
18 ：名無し野電車区：04/08/16 20:11 ID:gZ6i6geG
窓ガラス汚いけど、４１９系で我慢しろ
19 ：名無し野電車区：04/08/16 20:41 ID:9woO59/L
419系って、小松～富山間では走ってないんだっけ？
20 ：名無し野電車区：04/08/16 20:43 ID:ZAs0Mlk5
走ってはいるけど運用は少ない。
21 ：名無し野電車区：04/08/17 11:04 ID:4tIvY7rT
今晩北陸で東京へ行くんだけど、毎回Ｂソロが満席なのはどういうことだ！？
22 ：金フイだけにチンプイ列車も走らせろ：04/08/17 12:01 ID:haYPCNcl
窓小さーい
23 ：名無し野電車区：04/08/17 13:30 ID:hQQfHP1+
419系を馬鹿にする奴は氏ね。
冬の帰宅時にあのボックスは極楽なのだ！
向かいの見知らぬ若造との膝の干渉も無い。
暑いくらいの強烈な暖房が私の疲れた体を癒してくれる。
しばし汚いカーテンを枕にして居眠り。
家は終着駅の近くだから終着まで行けば職員が起こしてくれる。

ギヤ比の関係と窓一枚撤去してるからかかなり煩いが…、
419系は永遠に走り続けて欲しい。

ちなみに夏の冷房は全く効かない…
分散冷房氏ね
24 ：名無し野電車区：04/08/17 13:51 ID:Vf8pgo/v
419は落ち着くぞ、まじで
25 ：名無し野電車区：04/08/17 14:49 ID:oIlunE5l
>>21
首都圏フリーきっぷで乗れるから
26 ：名無し野電車区：04/08/17 18:01 ID:tStRgMlt
>>23
馬鹿者め！
見知らぬ若造との電気按摩こそ旅の醍醐味！
27 ：名無し野電車区：04/08/17 19:39 ID:88pSDUEM
583って電制の立ち上がりが遅いが
419ってどうなんだろう？
28 ：名無し野電車区：04/08/17 21:38 ID:ec9TfNgL
419系バカにする奴は120Mに乗ってみろ。
往年の583系特急を思い出すことが出来るぞ。
ただし、今度のダイヤ改悪までの話だけどな。
29 ：名無し野電車区：04/08/17 23:54 ID:LFf60+Eu
今日みたいな天候の帰宅ラッシュ時に、下りで金沢から先が419だと最悪だったな。
疲れた上に30分以上待たされた乗客、激狭の通路にひしめく濡れきった傘、体感気温無視の全開クーラー・・・。

419のｲｲ思い出は名古屋へ鈍行主体で行った時しかねぇよ。
しかも鯖江～長浜間で秋晴れ・日中・区間の半分以上は車両乗客俺のみなんて状況('A`)
30 ：名無し野電車区：04/08/18 00:00 ID:yWyLvuWd
>>28
漏れが鉄道に興味を持った頃は、583系特急なんてもうなかった。
31 ：名無し野電車区：04/08/18 07:10 ID:oWw3PTm7
４１９系だが
直江津～糸魚川や福井～米原みたいなのんびりした所で走ってるのは構わないが
本数は少ないにしろ金沢や富山近郊で走らせるのはやめてもらいたい
32 ：名無し野電車区：04/08/18 08:23 ID:Gc4NLwAB
>>31
福井市近郊は？
33 ：名無し野電車区：04/08/18 12:22 ID:TmVFqxzN
>>28
往年の583の雄姿を知る者にとって、あの姿はむしろ痛々しい感すらある。
北陸で乗ったアレがもと583だったと知って愕然としたよ。
こんな姿になってまで鞭打たずに、凛々しく最後を飾ってやって欲しかった＞JR酉
34 ：名無し野電車区：04/08/18 12:44 ID:9m3rsNQB
>>33
使えるものは徹底的に使う。
それが、しR酉クオリティ
35 ：名無し野電車区：04/08/18 13:42 ID:3hiUCiUs
>>32
北陸線の普通電車でまともな収益があるのは小松～金沢～富山～魚津ぐらいだろ
36 ：名無し野電車区：04/08/18 15:46 ID:QrKAoDEU
６両編成の普通列車が走るのは何時ぐらい？

２２時頃の金沢行きはとりあえず６両だった。
37 ：名無し野電車区：04/08/18 16:39 ID:uhjWrLtn
金沢発16:38の普通列車直江津行き553Mは
475系6両だ。
38 ：名無し野電車区：04/08/18 19:25 ID:KTpQg37R
某掲示板でおもしろいの見つけた

No 1760 name：スーパーあさひ

７８５系「スーパーホワイトアロー」は今後１４０㎞/h運転が実施される。
（７８５系は１４０㎞/hから６００ｍ以内に停止できるブレーキを装備して
いるので踏切区間でも１４０㎞/h運転は可能になっている）最高速度
１３０㎞から１４０㎞に向上させても札幌ー旭川間は４分しか短縮しない
ため、ＪＲ北海道では最高速度向上によりできるだけ停車駅をふやす
方向にいくとしている。キハ２８１系も１４０㎞/hから６００ｍ以内にとまれる
ブレーキをもっているので今後おこなわれるだろう。ＪＲ北海道以外で
踏切区間で１４０㎞/h運転が予定されている路線は北陸線
（６８１系によっておこなわれる）がある。ＪＲは踏切区間でも１６０㎞/h運転
をめざしている（現在、踏切区間では１４０㎞/hが限界だが、電磁吸着
ブレーキが開発されており、踏切区間でも１６０㎞/h運転が可能に
なろうとしている）。ＪＲ東日本は秋田新幹線、山形新幹線、中央東線と
常磐線で１６０キロ運転を行うことを考えている。鉄道評論家の川島令三氏は
札幌ー旭川間と札幌ー長万部間はさらに２００㎞/h運転すべきだと主張
している。在来線を高架にし、最小曲線半径を１４００ｍにすれば強制振り子車
２００㎞/h運転は可能だからである。実際、踏切のない湖西線では強制振り子車
によって２００㎞運転が予定されている。
39 ：名無し野電車区：04/08/18 19:29 ID:HmMyGqY0
>>38の内容は事実なの？
40 ：名無し野電車区：04/08/18 19:40 ID:SFh8wzYL




　　　　　川島令三･･･




41 ：同じく：04/08/18 19:46 ID:S5wjBEVd




　　　　　川島令三･･･





42 ：名無し野電車区：04/08/18 19:47 ID:vj+tX4gC
うめちゃんですね
43 ：名無し野電車区：04/08/18 21:16 ID:ouzawLQM
うめｷﾀ────────(ﾟ∀ﾟ)────────!!
44 ：名無し野電車区：04/08/18 21:32 ID:vj+tX4gC
>>38の出所って常磐線掲示板のようですね

常磐線スレに貼ってあった
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089533518/824-825
45 ：22歳の夏 ◆h.a9onuV2k ：04/08/19 01:19 ID:npC+nIOg
そんな痛々しい彼に乗りますた。
http://my.peps.jp/canerecords
46 ：名無し野電車区：04/08/19 12:42 ID:BaKl6tJS
No 1779 name：スーパーあさひ
>ただ、在来線での最高速度は実際１３０キロが限度だと思っています。
在来線踏切区間では「最高速度から６００ｍ以内に停止しなければならない」という規定がありますが、７８５系と
６８１系とキハ２８１系とＥ６５３系は１４０キロでも６００ｍ以内に止まれるので、踏切区間でも１４０キロ運転は可能に
なっています。ＪＲ北海道は「スーパーホワイトアロー」と「スーパー北斗」の最高速度を今後１４０キロに引き上げる
ことを計画しています。ＪＲ西日本も北陸線と新快速の最高速度を今後１４０キロに引き上げることを考えています。
「フレッシュひたち用」Ｅ６５３系も１４０キロから６００ｍ以内に止まれますが、ＪＲ東日本は１４０キロ運転をおこなう
意思は今のところありません。

＞１３０キロでは相当揺れてます
揺れについても軌道強化をすればいいです。名古屋の新快速も３１３系に最高速度から６００ｍ以内に止まれる６８１系、
７８５系と同じブレーキを装備して１４０キロ運転を行ってほしいものです。踏切区間での１６０キロ運転も将来の技術発達で
可能になります。実際、ＪＲは踏切区間で１６０キロ運転を実現させるため、レールブレーキを開発していますから。

＞ほくほく線は新幹線に近い造りなので
新幹線に近いつくりというか、湖西線と同様、最小曲線半径１４００ｍを基準につくられた路線となっています。
在来線（湖西線などの高規格路線）で２００キロ運転ができる車両の開発も鉄道総合技術研究所で
おこなわれています。在来線での２００キロ運転も夢ではなくなってきているのです。

http://www.fureai.or.jp/~s-itoh/jr103/cgi-bin/minibbs.cgi
47 ：名無し野電車区：04/08/19 13:23 ID:d11ldLVc

　新疋田駅北側すぐのカーブポイントは　現在立ち入り禁止になっています。

　ご注意下さい。
48 ：名無し野電車区：04/08/19 21:20 ID:STnQg0rE
今週末はあそこにヲタが集結するわけだが・・・。
49 ：名無し野電車区：04/08/19 21:21 ID:VAePLu0p
たしかあそこの大カーブはどっかの社会派鉄ヲタが立ち入り禁止にしたはずだが
50 ：名無し野電車区：04/08/19 21:33 ID:viUca5ae
余計なことしやがって
51 ：名無し野電車区 ：04/08/19 22:16 ID:6qa1j+YA
>>48
何か走るの？
>>49
ひどいな・・・
>>50
同感
52 ：名無し野電車区：04/08/19 22:27 ID:viUca5ae
別に法的拘束力はないんだろ
53 ：名無し野電車区：04/08/19 22:42 ID:kkdpqb8+
>>52　物理的に入れない！
54 ：名無し野電車区：04/08/19 23:00 ID:QIwcLsgT
>>53
そこは社会派鉄ヲタの所有地なの？
55 ：４８：04/08/19 23:18 ID:STnQg0rE
>>51
ttp://www.jrkanazawa.com/topics_f/040726/koukai.html
56 ：名無し野電車区：04/08/21 23:49 ID:ZNyx03ko
北陸線は特急優先ダイヤだから鈍行が非常にしにくい
57 ：名無し野電車区：04/08/22 10:03 ID:x5J0EaZn
何で松任駅は白山駅に改称する予定がないの？
なんで？ もうすぐ合併で松任市が白山市になるじゃん。
http://www.mi-gappei.jp/

と、あう使い風に聞いてみるテスト。
58 ：名無し野電車区：04/08/22 10:21 ID:2Y3QQSDO
>>57
平市→いわき市　1966年
平駅→いわき駅　1994年
事例で見るように、あせることはない。

と、マジレスしてみるテスト。
59 ：名無し野電車区：04/08/22 10:23 ID:2Y3QQSDO
なお、>>57が新潟県の白山駅を意識してるのだろうということには、あえて触れないでおく。
60 ：名無し野電車区：04/08/22 20:29 ID:nYPTtPWH
鶴来で放置プレイ中の北鉄3761が塗り直されていたが復活の悪寒？
61 ：名無し野電車区：04/08/23 07:09 ID:EROwODvh
昨日の金沢総合車両所一般公開に行った人いる？
62 ：名無し野電車区：04/08/23 15:50 ID:3V9T/Pos
>>61
行けなかった…松任市内に引っ越したのに。
昼のﾆｭｰｽで見て「しまった、今日か!」って気付いたよorz
来年は行きたいが。
63 ：同じく：04/08/23 19:27 ID:3+zqozLh
芦原温泉、温泉詐欺発生。
駅名を芦原銭湯駅に変えるとのこと
64 ：名無し野電車区：04/08/23 19:50 ID:sYT6EmI/
温泉詐欺なんて言っているが
聞いた話では多くのところは天然温泉でないと聞く。

熱海なんてホントに温泉なのか？
とマジレスする。
65 ：名無し野電車区：04/08/23 20:01 ID:2KrNLb6n
>>60
まじで塗りなおされていたの？

復活はよして、あくまで保存用にして
66 ：名無し野電車区：04/08/24 10:14 ID:3zkhgue1
>>64
確かに日本では100%天然温泉（いわゆる源泉かけ流し）は少なくて
ほとんどは加水、加温、循環させているのが現状
しかし水道水や井戸水100%なのに温泉と偽る旅館はどんな事情があろうと
絶対に許してはならない
67 ：名無し野電車区：04/08/25 08:10 ID:Tn+htbm9
>>61
行った
68 ：名無し野電車区 ：04/08/25 12:11 ID:rmDBmYjE
131M(米原6;50発)は何の車両が使われるのですか？
69 ：名無し野電車区：04/08/25 19:19 ID:V0tvx1yf
９月１～３日
おわら風の盆輸送での高山線、今年はどんな車両が走るの？
70 ：名無し野電車区：04/08/25 19:24 ID:45vKEEvt
>>69
八尾から近鉄の車両を借りてくるらしい
71 ：名無し野電車区：04/08/25 20:55 ID:8lsIMTQ8
＜ほくほく線は開業日より（1997年3月22日より）大汚染され７年目になる＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN国鉄型乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の485系と西日本６８１系がはくたかで）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（ほくほく線の各駅と沿線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （ほくほく線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　ほくほく線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　ほくほく線VIP電車　HK１００、スノーラビット
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　JR東日本・西日本のDQN電車485系、681系
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　JRのゴミ箱電車・ゴミ箱で国鉄時代からあるボロボロ電車485系と
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　地味な色でセンスないカラーリングの西日本681系をほくほく線に持ち込むな！ほくほく線汚れる!!
　　VIP電車HK１００とスノーラビットをDQN路線の上越線・北陸本線・七尾線で汚すな!
　　ほくほく線の利用者と沿線住民、ほくほく線職員の大大大迷惑!!　
72 ：名無し野電車区：04/08/25 23:28 ID:6Aw0bDUY
金沢の北鉄のバス路線は
ややこしすぎるよ
兼六園行く時迷ったよ
73 ：名無し野電車区：04/08/26 02:34 ID:eYbZNDU6
誰か野町～片町～香林坊～武蔵が辻～北鉄金沢を繋いでやってください
74 ：名無し野電車区：04/08/26 15:24 ID:EQOnnF7L
>>73
畝田住宅～野町駅のシティーライナーで既に繋がってる。

電車を繋げるのは、市と北鉄に倒産の覚悟があるならできるんでないか？
75 ：名無し野電車区：04/08/26 21:29 ID:qZ8ISvJk
新快速が敦賀まで走ったら
少しは敦賀の町も活気づくかな
76 ：名無し野電車区：04/08/26 21:31 ID:EFN0HZsU
買い物客が大阪方面に流れて寂れるに一票
77 ：名無し野電車区：04/08/26 22:21 ID:tXnAUNFd
>>75
敦賀に魅力的な物が出来るのであれば活気付くと思うよ。

ルミナリエみたいな感じのものね。
でもルミナリエは東京でもパクられてるしなぁ。
78 ：名無し野電車区：04/08/27 00:24 ID:EKfoDglV
ヌーディストビーチでもつくれば？
79 ：名無し野電車区：04/08/27 00:31 ID:Xl6LQ31v
それいいかも
80 ：名無し野電車区：04/08/27 01:16 ID:bLDEEjak
富山往復きっぷ、金沢往復きっぷはいつの間になくなったのか
81 ：名無し野電車区：04/08/27 01:26 ID:j6A4ZsJk
26日は金沢以北のどこかが火の海になるところでした。

貨物列車が新潟から液化天然ガスをまき散らしながら走ってたそうで。

http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20040826001.htm

あんまり外では燃えないみたいですが
82 ：名無し野電車区：04/08/27 01:29 ID:hakCsmIy
>>77
イベント系で良ければ
８月の花火大会が結構大きめ（12000発）なので
もうひと工夫して目玉にできないかなあ、と。

あ、でも大阪人は１０万発以上ないと満足しないかｗ
83 ：名無し野電車区：04/08/27 04:45 ID:s+Cw//U5
>>82
大阪の人間からしてみれば花火はPLと淀川があるからなぁ。。。

敦賀の地名にインパクトを感じひんのとちゃうかな。＜一般人
だから、敦賀＝○○みたいなのを作ればええとおもうわ。
84 ：名無し野電車区：04/08/27 04:58 ID:BuESobld
敦賀＝もんじゅ
85 ：名無し野電車区：04/08/27 07:47 ID:uqt2bPNv
>>77
神戸が最初だったの？
東京丸の内のミレナリオが本家だと思ってた

石川人の俺にとっては東京は身近だけど関西って縁遠いからな～
86 ：名無し野電車区：04/08/27 08:46 ID:lw/Sp+Th
>>85
そ、それは震災で亡くなった方に対してあまりにも・・・・
とはいえ、漏れもミレナリオの方は由来とか知らないんだけど。

敦賀はどうしたもんかねぇ。
長浜のような必死さがあれば、何か目玉を作り出すこともできるんだろうけど、
のんびりしたもんだから。
(実家が近江塩津なので、両方行くことがあるの)
87 ：名無し野電車区：04/08/27 11:02 ID:EQ8NX0Mn
北陸本線ってまだ475系どころか471系すら残っているんだね！
チョーびっくり！
88 ：名無し野電車区：04/08/27 11:26 ID:CGkTrnIA
>>85
> 石川人の俺にとっては東京は身近だけど関西って縁遠いからな～

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89 ：名無し野電車区：04/08/27 11:32 ID:+Drpws3N
>>80
> 富山往復きっぷ、金沢往復きっぷはいつの間になくなったのか

その代わり、北陸フリー切符ができたからいいじゃん
90 ：名無し野電車区：04/08/27 11:38 ID:W7ImfkCJ
>>89
うむ
より便利になった
91 ：名無し野電車区：04/08/27 12:12 ID:goLVVPu/
俺も東京のミレナリオが先だと思ってた
92 ：名無し野電車区：04/08/27 12:39 ID:/Hy6+hPz
>>89
有効期限が４日間じゃ帰省に使いにくいよ
93 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/08/27 16:32 ID:leJTjoQM
敦賀には要望のころ3年間住んでた。かたパンが好きだったなぁ
駅正面のジャクエツの看板は健在ですかい？
94 ：名無し野電車区：04/08/27 16:41 ID:MhLV5iFe
＞石川人の俺にとっては東京は身近だけど関西って縁遠いからな～

関東も関西も縁遠い石川人のクセに・・・ｗ
95 ：名無し野電車区：04/08/27 16:43 ID:RkUgw2mQ
「神戸ルミナリエ」は、阪神・淡路大震災犠牲者の鎮魂の意を込めると共に、
都市の復興・再生への夢と希望を託し、大震災の起こった1995年12月に初めて開催されました。
「東京ミレナリオ」は東京の街を舞台装置に見立て、
人々が夢や喜びとともに出会い・触れ合う「東京の新しい祝祭」として1999年から開催されました

どっちも人大杉。
96 ：名無し野電車区：04/08/27 18:31 ID:Tq9YSU6F
首都圏フリーきっぷは7日間有効なのに、北陸フリーきっぷは・・・・・・
北陸のBソロが取れればいいんだけど
97 ：名無し野電車区：04/08/27 19:30 ID:CbFdzyTz
敦賀は北海道行のフェリーがあったような気が
漏れは舞鶴から小樽行のフェリーに乗ったが
暇すぎて逆にしんどかった
仲間と行ったほうが長距離フェリーは楽しめるが
98 ：名無し野電車区：04/08/27 19:47 ID:6cPfF5/k
>>96
高速バスの往復券が10日間有効なのを考えると
競争力の為にも、せめて首都圏フリー切符の有効期間に合わせて欲しいよね。
4日間だと、やっぱり里帰りに使いにくいし。
99 ：名無し野電車区：04/08/27 19:48 ID:RdR9eh0E
あるね。苫小牧と行くやつが。


100 ：会長：04/08/27 21:39 ID:gxE8FJIs
「クイズ　ミリオネア」
早押し並べ替えクイズ！次の４文字を鉄オタの順になるように並べ替えなさい。
１節　２つ　３か　４お
101 ：名無し野電車区：04/08/27 21:58 ID:hmFxEM0v
七尾かわいいよ七尾
102 ：名無し野電車区：04/08/27 23:27 ID:Tq9YSU6F
回数券もなくなっちゃったのか
103 ：名無し野電車区：04/08/27 23:30 ID:Tq9YSU6F
東京速達回数券は逆方向でも使えるんだったか？
104 ：名無し野電車区：04/08/28 08:45 ID:ztYv9+DD
寝台特急北陸は
需要が多いのですか
まさか九州寝台みたいに閑散としているのでは
105 ：名無し野電車区：04/08/28 11:50 ID:4tBXYMnk
>>104
見れば分かるさ…
106 ：名無し野電車区：04/08/28 19:29 ID:9v/mXbTT
>>104

ソロはいつも満席。
1週間前だとまず取れない。
平日でもね。

ソロの需要があれだけある以上当分廃止はありえないでしょう。
特に金沢回数券なんかだと寝台料金がまるまるタダになるようなものなので
かなり重宝する。
107 ：名無し野電車区：04/08/28 20:19 ID:dg9zHcvq
１２連の時もソロは取りづらかったが、８連になって一層取れなくなった。
もう開放寝台は時代に合ってないよ。
108 ：名無し野電車区：04/08/28 20:25 ID:9v/mXbTT
言い換えれば、ソロは需要があるのでサンライズのような車両が
JREやJRWの間でうまくそりが合えば新造の可能性はあるな。
事実北斗星も需要はばっちりだから東日本も嫌な顔はしないでしょうし。
それに北陸が廃止になると能登が必然的に特急として残り、座席のみしか
選択せざるを得ないのでかなり辛いのですが。

関係ないですがおととい乗ったあけぼのは全席が満席でした。(無論開放B寝台上段も)
寝台の需要はまだまだあると希望的観測であっても信じたいものです。
109 ：名無し野電車区：04/08/29 03:33 ID:dQDR0lnv
>107
ほんとソロ車両増やすとかしてほしい

開放寝台で「お手回り品の盗難に注意」と
言われてどうしろと？と思うことしばしば
110 ：名無し野電車区：04/08/29 04:45 ID:1e514a+U
日本海とかも結構いけてるんでしょ。
111 ：名無し野電車区：04/08/29 08:15 ID:U0F5/guE
ソロ車両個室のヤニ臭やイカ臭はどうなの？
112 ：名無し野電車区：04/08/29 14:54 ID:WzufXpVJ
富山港線廃止を届出してたんだな。知らなかった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040827-00000287-jij-biz
113 ：名無し野電車区：04/08/29 15:47 ID:aYRtafqh
>>112
何ィ？


……ああ、そうか。
路面電車にするんだっけ。
全くこういうことになると行動が早いんだから＞ＪＲ西
114 ：名無し野電車区：04/08/29 15:57 ID:1e514a+U
富山港線って、結構人乗ってたけどな。俺が行った時。
でもまあ、路面電車のほうがいいのかもね。

まあ、それはともかく富山港線ってググったらこんなサイトが
http://www.ne.jp/asahi/wc6y-nmk/komatetsu/kanjo/haishi.htm

これ見ると北陸から西は手を引きたがってるように見えるなｗ
115 ：名無し野電車区：04/08/29 16:12 ID:f2pQh433
＞富山港線って、結構人乗ってたけどな
だからこそ路面電車化するんじゃないの、大赤字なら廃止してバス代行だろ
それに列車本数が大幅に増えるので今より輸送力は増すんじゃない？

でも路面電車といっても実際に路面を走るのは全区間の１０パーセントぐらいだろ
LRV車両も入ることだしLRT化といった方がいいんじゃない？
116 ：名無し野電車区：04/08/29 16:20 ID:aYRtafqh
>>114
> これ見ると北陸から西は手を引きたがってるように見えるなｗ

それは新幹線を口実にしてるだけよ～
七尾線、氷見線、城端線の輸送密度は、ローカル線としては並以上。
中国地方にはもっと危ない路線が一杯。
でも新幹線の予定がないから廃止する口実が見つからない……
117 ：名無し野電車区：04/08/29 16:29 ID:1e514a+U
>>115
なるほどね。生活密着型でよりええのかもね。

>>116
なんか悲しいねｗ
118 ：名無し野電車区：04/08/30 09:05 ID:hzJg2yH6
しかし可部線も部分廃止されたし、中国地区に関しては次にヤバイのは仙崎支線だろうな。
ちなみに、酉は盲腸線以外の連絡できる路線は廃止しないと明示しているらしいが、
三江線や木次線、芸備線三次以東の乗客の少なさから考えればいつ廃止になっても不思議ではない。
車で見たが、マジでウテシのみの文字通りワンマン運転していたのを何度目撃したことか。

越美北線。間違いなく廃止だろうが、石川と違って鉄道好きな福井県のこと、
JRから切り離されてもそれなりに乗客がいる越前大野までは第3セクターで残すんでないの？
京福ですら生き残ったわけだし。
119 ：名無し野電車区：04/08/30 09:36 ID:84tj+Fnp
419系は台車がいいから18キッパーには愛されている
地元民には嫌われているから
120 ：名無し野電車区：04/08/30 10:53 ID:c2TsPgRm
>>118
木次線は水とおろち号があるから当分廃止しないと思われ
121 ：名無し野電車区：04/08/30 12:44 ID:x97e1tYk
>>108
新幹線がないというのも大きい
122 ：名無し：04/08/30 15:32 ID:/ddw7dYV
特急「白山」てありましたね
信越線廻りの
４８９系のピンクの帯の塗装でボンネット
６時間かかって上野～金沢を走っていたね
123 ：名無し野電車区：04/08/30 15:52 ID:ZhXozV/F
>>419系は台車がいいから18キッパーには愛されている
413系や475系も419系と同じエアサス付の台車だよ
さらに富山地鉄の一部の車両も同じ台車
124 ：名無し野電車区：04/08/30 17:12 ID:UtM/nMbE
>>123
富山地鉄の元京阪テレビカーと元西武レッドアロー、北鉄石川線の元東急の日比谷線乗り入れ車の台車って、西ね廃車からの流用でなかったっけ。
125 ：名無し野電車区：04/08/30 17:25 ID:8Lo8RwRo
>>124
富山地鉄のものは485系などの流用品（DT32＋MT54　エアサス装備）
北陸鉄道のものは101系などの流用品（DT21＋モーター不明　コイルバネ）
126 ：名無し野電車区：04/08/30 20:00 ID:FjGBMc8+
北鉄もMT54
127 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/08/31 01:19 ID:exhW4ICk
>>122
能登みたいに上越線経由で残しておけばよかったのに・・・と思ってた。そんなに需要ないか
128 ：名無し野電車区：04/08/31 01:21 ID:Ojqmj4c4
新幹線で復活→白山


というか希望。
129 ：名無し野電車区：04/08/31 02:12 ID:YwJszX4K
>>127
ほくほく線経由で越後湯沢での新幹線接続と水上以降は新特急の補完という感じで運行すればそこそこ需要もあるかも。できれば681で。
130 ：名無し野電車区：04/08/31 04:57 ID:3jsUMyrT
首都圏と北陸を何度も行ったり来ている漏れにしては
残念ながら昼間の特急は
新幹線+はくたかで十分かと。
やはり6時間電車の中と、1回乗換えがあるとはいえはくたか利用のほうが楽だ。
上越線長岡周りではなく、上野から北越北線経由で金沢に行く便ならば
それなりにまだ需要がないともいえないが、新幹線利益確保したい東としてはやらないでしょう。
上野発あいづもすぐになくなったことだし。
131 ：名無し野電車区：04/08/31 06:39 ID:ygLo3NTk
石川県内の北陸線普通列車って正常通り動いてますか？
132 ：名無し野電車区：04/08/31 06:56 ID:XSs9Nc+o
駅に電話してもつながんないし、HPも機能の情報だし
133 ：名無し野電車区：04/08/31 07:10 ID:ygLo3NTk
>>132
やっぱり分かんないですよねぇ…
決めた！学校休みます！！
では！
134 ：名無し野電車区：04/08/31 09:52 ID:gjiTeNvR
>>125-126
両社ともMT54だったんだ
富山地鉄は地元の長野で走ってる115系と同じ起動音だったからMT54とわかったけど
北陸鉄道は違う起動音だったからモーターは違うのかなと思っていた
135 ：名無し野電車区：04/08/31 10:09 ID:jjrIYMNN
はくたか動かん…ﾏﾀﾞｰ?ﾁﾝﾁﾝ
136 ：名無し野電車区：04/08/31 12:33 ID:KV9yVHe9
>>133
コラコラｗ
137 ：名無し野電車区：04/08/31 14:57 ID:xj4ZKZj3
北鉄7000系はMT46だとおもってた
138 ：名無し野電車区：04/08/31 15:01 ID:xj4ZKZj3
台風といえば・・・

昔皆が駅に集まってきたけど列車が動かず、
学校に電話したら「電車組は職員会議でどうするか検討中」という返事
15分後に学校に電話したら「とりあえず自宅待機になった」ので
駅にお願いして「○○高校の皆さんは本日自宅待機です」と放送してもらう

数分後、遅れてきた始発が駅にやってきたｗ
あとでそれに乗った香具師に聞いたら30分かかるところを3時間かけて走ったとか・・・
139 ：名無し野電車区：04/09/01 12:46 ID:buXWuJo7
関西発の激安ツアーで雷鳥だとかなり安くツアーが行けるみたい
140 ：名無し野電車区：04/09/01 16:57 ID:1hgPQf9r
「電車でGO!北陸本線」を無料配信だって。

http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/20372.html

>ゲームでは、石動～金沢間の6駅を走り、富山県と石川県の県境にある倶利伽羅峠（くりからとうげ）の
>長いトンネルや、緑深い景色を再現。

このスレ的には感涙もんだな。
141 ：名無し野電車区：04/09/01 18:34 ID:5noAPcPy
>>137
北陸鉄道の7000系だが、モーターに間するソースがどこにもない
ただ台車が101系のDT21をそのまま使ってるなら搭載モーターはMT46だと思う
富山地鉄の方は検索したらMT54で正解
142 ：名無し野電車区：04/09/01 20:27 ID:+rT+hRWy
>>141
制御車は国鉄101系発生品のDT-21T（もしくはTR-64）だけど
電動車は西武701系発生品のFS342（DT-21と同一設計品）
従って120kwのMT54でOK

ソースは鉄ピク増刊の「北陸地方のローカル私鉄」
143 ：名無し野電車区：04/09/01 21:39 ID:25KHcqsX
>>140
DoCoMo北陸つかっているので入れてみた
メニューに他にも鉄っぽいのあったけどなんだろ
144 ：名無し野電車区：04/09/01 21:44 ID:pSbg0ABr
チィィ
auだから遊べねぇYO
145 ：名無し野電車区：04/09/01 22:20 ID:Khyy+N9D
富山地鉄の14760系の高速域のモーター音はJR201系そっくりだが
もしかして201系と同じMT60なの？
146 ：名無し野電車区：04/09/01 22:37 ID:Ejt+U+K0
>>145
出力からして全然違う罠
147 ：名無し野電車区：04/09/01 22:40 ID:b/LxjTqc
>>145
まるっきり違う
MT60はチョッパ装置にあわせた特性に設計してあるので
抵抗制御で使うと浪エネになるよ

ttp://www.ototetsu.jp/sound/toyama/chitetsu.html
148 ：名無し野電車区：04/09/01 23:18 ID:buXWuJo7
413系はいつ製造されたの
仙台の417系に似ているね
149 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/09/01 23:25 ID:Mz96Vxsg
昭和６０年代くらい。最近見かけたのは平成元年製
150 ：名無し野電車区：04/09/02 00:00 ID:M/VF+/X8
似てるもなにも、417を元に車体製作してる。

クーラー形状見ると、あぁ急行型ベースだなぁとホッとする。
151 ：名無し野電車区：04/09/02 00:04 ID:3C2EyFCr
>>140
是非、津幡運動公園多目的グランドを再現していただきたい。
152 ：名無し野電車区：04/09/02 00:35 ID:3C2EyFCr
ほくほくネタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/regional_bank/
153 ：名無し野電車区：04/09/02 12:54 ID:RjtIKdPR
>>145
確かに音は似ているがまるっきり違う
14760系のモーターは東洋電機のTDK8205A　110kw×4
製造年度が同じなのでベースになっている可能性はあるが
154 ：名無し野電車区：04/09/02 16:52 ID:VWxzpkWS
それはないな
155 ：名無し野電車区：04/09/02 19:59 ID:Sj3t5MB4
特急北越の車両て最初新車かと思った
156 ：名無し野電車区：04/09/02 22:10 ID:d6+IWNYi
加古川線電化したら、全車高岡に転属して
高岡の２８・５８は全滅だよな
157 ：名無し野電車区：04/09/02 22:21 ID:p+PDhStY
今度にダイヤ改正で福井地区は便利になるの？
158 ：名無し野電車区：04/09/02 23:33 ID:w1ktBOaI
今ごろはとてつもない数の、おわら臨時列車が走りまくっているんだろうな
159 ：名無し野電車区：04/09/03 01:19 ID:/WkbqNNG
あ、もうおわらの時期なのか。
すっかり忘れてた
160 ：名無し野電車区：04/09/03 09:42 ID:KeE44GyX
>>158
時刻表見たら、すごいのな。
4本/hとかありえねーｗ
161 ：名無し野電車区：04/09/03 09:48 ID:nMf2G+hd
>156
富山港線廃止で余ったキハ120を高岡に持っていくんじゃない？
それまで58,28系は健在だろう。
>158
臨時列車には地元のキハ120×4連はもとより、
高岡の58+28×2の応援は毎度おなじみ。
旧エーデル車65系４連
181系カフェオレ色4連(ヘッドマーク「おわら」)
も来ているね。
162 ：名無し野電車区：04/09/03 09:50 ID:nMf2G+hd
>160
昨日実際に乗ったが、
ピーク時には全ての交換駅で行き違い、
また、2列車退避もあり。
当然、遅延は当たり前の状態。
163 ：名無し野電車区：04/09/03 13:45 ID:0ruwQn5r
おわら臨時ダイヤ（越中八尾駅、*は特急）
12: *03 29
13: 00 48
14: 10 *30 53
15: 11 29 43
16: 16 *31 52 59
17: 20 50
18: 17 *34 44 56
19: 16 38 46
20: 07 *20 25 40 51
21: 01 24 28 46
22: 01 07 26 38 47
23: 10 29 59
00: *51
01: *10

通常ダイヤ
12: *03
13: 48
14: *30
15: 29
16: *31 52
17: 20 50
18: *34 44
19: 46
20: --
21: 28
22: 01
23: --
00: --
01: --
本数違いすぎ
164 ：名無し野電車区：04/09/03 15:00 ID:AS7VpBrk
今年のおわら臨時確認車両
キハ１２０　高山色（４連）２編成
キハ１２０　高山色（３連）１編成
キハ４７　高岡色（４連）１編成
キハ４０　東海色（４連）１編成
キハ５８・２８　高岡色（５連）１編成
キハ５８・２８　高岡色＋国鉄色（５連）１編成
キハ６５　旧エーデル編成（５連）１編成
キハ１８１　西日本色（５連）１編成
キハ８５　東海色（４連）ワイドビューひだ（定期４往復＋臨時１往復）
165 ：名無し野電車区：04/09/03 15:03 ID:AS7VpBrk
＞富山港線廃止で余ったキハ120を高岡に持っていくんじゃない？
＞それまで58,28系は健在だろう。
富山港線で使用してるキハ１２０は１両のみ、しかも高山線の合間運用
やはり加古川線のキハ４７の転属が有力
166 ：名無し野電車区：04/09/03 19:14 ID:Ym5KDlqi
そういえば、高岡のキハ４７の塗装が剥れて
黄色が出ている車両があるのは可部線から来た車両か。
散々既出？
167 ：ツイングル ◆TwinspPC2s ：04/09/03 19:19 ID:O0B9GBzC
高岡のキハを前塗装（黄色と水色の香具師）に戻して欲しいと思っているのは自分だけか？
初めて今の塗装見たときには何処の車両かと思ったよ
168 ： ◆CH8ad3j6I6 ：04/09/03 19:42 ID:SXub9IuP
>>167
いっその事初代高岡色をもう一度見てみたい・・・。
その頃はまだ高岡鉄道部とは縁が無くて、あまり観る機会も無かったので。
169 ：名無し野電車区：04/09/04 01:12 ID:miFQ2ZGY
>>164

キハ１２０　高山色（４連）２編成
キハ４７　高岡色（４連）１編成
キハ４０　東海色（３連）１編成
キハ５８・２８　高岡色（４連）１編成
キハ５８・２８　高岡色＋国鉄色（５連）１編成
キハ６５　旧エーデル編成（５連）１編成
キハ１８１　西日本色（５連）２編成
キハ８５　東海色（５連）ワイドビューひだ（定期４往復＋臨時１往復）

では？
170 ：名無し野電車区：04/09/04 16:18 ID:GobUJFIL
>>169
キハ120系は4連2編成と3連1編成が正解

参考までに金トミ所属のキハ120系は
318、331、344、345、346、347、348、349、350、351、352
の全11両、富山港線は3日間全列車475系での運転
171 ：名無し野電車区：04/09/04 17:19 ID:ZY1pJ19l
昨日までの３日間は
おわら臨時のキハ１２０が爆走しておりましたな。
58+28には出来ない軽量車の強みかな。
172 ：名無し野電車区：04/09/04 21:56 ID:mphkIIbp
今日高岡駅で国鉄色のキハ5828をﾊｹｰｿしますた。
おそらくリバイバル能登路に使用したのだろうがあれって金ﾀｵからの捻出車両だったのかな。

ついでにだれか新ｶﾇ表示が亡くなったがあれはなぜ？上沼垂ってなくなったの？
173 ：名無し野電車区：04/09/04 22:43 ID:/sMTch9p
初歩的な質問カキコで申し訳ないのですが、
　
金沢→福井へ、鈍行で行きたいのですが、
鈍行列車にトイレはついているものなのでしょうか？
174 ：名無し野電車区：04/09/04 23:19 ID:i/x1DTOH
>>172　束の機構改正

新ｶﾇ→新ﾆｲ
175 ：名無し野電車区：04/09/04 23:27 ID:IdW5F1nW
>>173
付いてると思う。
不安なら車掌氏に聞くなりしろ。
176 ：名無し野電車区：04/09/04 23:47 ID:bkVul580
>>173
北陸線の車両には100％ついてます。(北陸線)
ついていないのは支線のキハ120だけ。
177 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/04 23:49 ID:vYJ1UYm2
>>173
でも、金沢～福井でしょ。乗る前にトイレいっときゃ、病的な下痢でもしてない限りだ
いじょうぶだと思うぞ。
178 ：名無し野電車区：04/09/04 23:52 ID:bkVul580
あ、キハ52もついてなかったっけ。
いずれにしても北陸線ならばどれでもトイレの心配はない。
最近は紙もつけてくれている車両もある。(全部かどうかは知らない)
179 ：名無し野電車区：04/09/05 00:26 ID:vHEyhDsp
>>172
今日の夕刊におわらの風輸送の最後を飾る見送り踊り?が出てた。写ってたのは国鉄色58系でした。

車両はﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ能登路と同じ金ｻﾜの58+28でしょ。黄色い能登路色時代からDCの臨時運用であちこちに貸し出されてますからな。高岡に居たのは金ｻﾜへの回送までの留置でしょ。

180 ：名無し野電車区：04/09/05 01:16 ID:31G7Z/hy
>>177
でも、金沢駅のトイレには、紙がない。
金沢百番街や列車内なら紙があるが。
181 ：名無し野電車区：04/09/05 11:29 ID:R0nD6i88
通学下校時間帯だと金沢近辺では馬鹿男子工房が占拠してる可能性有り。
たぶん煙吐いてるんだろうが、そう考えるとムカつくのでガマンできないっ子がｳﾎｯてると考えるようにしてる。
182 ：名無し野電車区：04/09/05 15:15 ID:9hT10vfw
うほっ、いい男
183 ：名無し野電車区：04/09/07 09:24 ID:19bPZg0o
高山線のキハ１２０は大活躍だったみたいだね
同じキハ１２０でも越美北線の車両は今日も1両を除いて活躍の場がない
せめて高山線に応援に行ってやればよかったのに・・・
184 ：名無し野電車区：04/09/07 12:46 ID:OoXLNbgy
台風18号接近にともない、始発駅を9月7日に発車する以下の夜行列車については、
全区間で運転を見合わせます。
特急「北陸」金沢～上野(下り）、上野～金沢(上り）
急行「能登」金沢～上野(下り）、上野～金沢(上り）
特急「トワイライトエクスプレス」(札幌～大阪)
特急「日本海１号・４号」(大阪～函館)
特急「日本海２号・３号」(大阪～青森)
185 ：名無し野電車区：04/09/07 12:49 ID:OoXLNbgy
↑HPで見たら「きたぐに」が含まれてなかったんだが、運転するのか？
186 ：名無し野電車区：04/09/07 13:22 ID:OoXLNbgy
「きたぐに」（大阪～新潟）の上り下りも運休となりますた。
187 ：名無し野電車区：04/09/07 14:18 ID:vS5bQJ51
>>183
越美北線の200番代と高山線の300番代の連結・・・萌え～
188 ：遠州率：04/09/07 21:43 ID:qw+2YP6s
>>182
や　ら　ま　い　か
189 ：132：04/09/07 22:14 ID:GZ6XXx+i
うわ、、！今夜もですか。
この前は北陸運休で駅前のあぱホテルに泊まりました。


寝台運休になった方ご愁傷様
190 ：名無し野電車区：04/09/07 22:19 ID:qw+2YP6s
ひらがなで書くとあぼホテルと混同する
191 ：名無し野電車区：04/09/07 22:35 ID:rF5h7WVm
チェックインカウンターに半ズボン氏(松茸)
192 ：名無し野電車区：04/09/07 22:46 ID:qw+2YP6s
ババアの写真が半ｽﾞﾎﾞｿになるだけ
193 ：名無し野電車区：04/09/07 22:54 ID:LKj4m7Hl
私が半ズボン氏です！！
194 ：名無し野電車区：04/09/08 00:43 ID:hJFNWs6r
既出だったらｽﾏｿ

敦賀から419系に乗ってふと上を見ていたら
「日本国有鉄道　昭和53年　小倉」
との表示が…。何かすごい懐かしさを感じてしまった
195 ：名無し野電車区：04/09/08 01:01 ID:cupi3BRH
おわら号ってどこからどこまでですか？
196 ：165系：04/09/08 01:17 ID:e7SBVip/
先日、敦賀～新疋田と長浜付近で赤茶色
の架線柱を発見。コンクリートの架線柱と並んでいるので、どっちが新しいんだか・・。
197 ：名無し野電車区：04/09/08 01:20 ID:SVf3s+Pk
衝突したスノラビって瀕死の重傷らしいね
先頭車だけと思いきや・・・
198 ：名無し野電車区：04/09/08 02:27 ID:KzrWVMWu
北陸回数券で北陸乗るときは寝台券いらないよね？
199 ：名無し野電車区：04/09/08 02:34 ID:fUpkVzZ3
>>197
先頭車車体ダメージ＋連結器経由で他車両にもダメージ？

そこで先頭車連結器カバー＆フルスペック683雪兎ですよ！
200 ：名無し野電車区：04/09/08 02:44 ID:sU6Gt9tn
>>198
いらないよ。窓口で指定だけ受ければOK。
201 ：名無し野電車区：04/09/08 03:14 ID:KzrWVMWu
>>200

サンクス。


開放寝台って混みますか?＠週末
202 ：名無し野電車区：04/09/08 04:26 ID:4ujXXJLc
４１３系って改造車らしいですけど、どこらへんまでが４７５系なんですか？
203 ：名無し野電車区：04/09/08 06:35 ID:Jen5VmT7
sage
204 ：名無し野電車区：04/09/08 08:16 ID:/8oXRSEn
>>201
開放は比較的すいている。
すぐ満席になるのはソロ。回数券や往復きっぷでもソロが選べるのが
その理由かと。あけぼのソロに比べて広いし。
205 ： ◆CH8ad3j6I6 ：04/09/08 11:56 ID:/f8QyqAc
>>202
車体以外が475系って所かなぁ
206 ：名無し野電車区：04/09/08 15:22 ID:3rZy17Gi
>>199
西681白翼を北越急行に譲渡、683フルスペック新製車を後がまってほうが自然じゃない？

グリーン利用の多い愛煙家としては、ｸﾛにしらさぎ683の様な喫煙所ｷﾎﾞｰﾝ
207 ：名無し野電車区：04/09/08 15:23 ID:QyWaC6Lx
正確には・・・413系のソースは471系と473系（100番台）
どこまでがソースのままか、となると>>205氏のおっしゃる通り

ところで、敦賀港の10月のイベント列車乗る香具師おらんがか？
208 ：名無し野電車区：04/09/08 17:34 ID:pOuOXPVC
>>205
>>207
さんくす・
車体というのは台枠と屋根は除きますか？
209 ：名無し野電車区：04/09/08 18:18 ID:73R8yh+A
今日北陸線の普通に乗ったら、通常は413の列車が475に変更されていた。
車掌が「昨日の台風の影響で車両を変更しております。この電
車には方向幕がございません。ご迷惑をおかけいたします」な
んて言ってた。
乗務する側から見てもやはり413＞475なんだろうか。
210 ：名無し野電車区：04/09/08 20:47 ID:Xxk3QcJT
＞車体というのは台枠と屋根は除きますか？
ハァ？
211 ：名無し野電車区：04/09/08 20:53 ID:Ie2kTIZc
>>208
まあ、台枠や屋根が「車体」に含まれないというのは
ヲタの常識に過ぎないからな。
答えは「除く」
212 ：名無し野電車区：04/09/08 22:18 ID:r0CB+fmp
台枠や屋根を含めた車体全てが新製のはず
流用したのは床下機器、台車、クーラーユニット、交直流機器
内装部分ではクロスシート、トイレなど
213 ：名無し野電車区：04/09/08 23:15 ID:N7tkVe/n
ようやく台風一過か
214 ：名無し野電車区：04/09/08 23:44 ID:AJBrMiSW
北陸にも夜行バスが出来ましたね
関西圏～金沢
215 ：名無し野電車区：04/09/09 09:54 ID:TUbr4o4B
>>214
関東～北陸各都市の夜行バスは昔からある
216 ：名無し野電車区：04/09/09 10:21 ID:TCk9d10i
>>214
もうかなり前なんだが･･･。
217 ：名無し野電車区：04/09/09 10:52 ID:v/oTYvIU
>>214
関西～金沢なんて夜行で運行する距離か？＞バス会社
富山からでさえ、昔利用したときは朝４時台にﾙﾝﾍﾟﾝが転がる難波に
放り出されて困った記憶が...
218 ：名無し野電車区：04/09/09 19:15 ID:XoRR+FnG
福井新聞掲載の越美北線の運転再開のお知らせの
気動車のイラストがキハ１２０じゃない。
会津鉄道ＡＴ１００・１５０、ちほく鉄道ＣＲ７０・７５のようだ。
219 ：名無し野電車区：04/09/09 22:50 ID:OVQmvIGO
>>217
文子なら。
220 ：名無し野電車区：04/09/10 00:32 ID:PcpBhvSl
北越に乗る人って結構多いの
はくたかのほうが圧倒的に多そうだが
北越へ新潟へ行ってもね
221 ：名無し野電車区：04/09/10 00:34 ID:CnfqlpUm
４１３の箱だけはこれからも新造の下回りとタッグを組んで生き続けるからな・・・
VVVF積んで
222 ：名無し野電車区：04/09/10 00:42 ID:IisHgxvU
>>220
はくたかの指定券が取れなかった人の救済列車でつ。
223 ：名無し野電車区：04/09/10 08:13 ID:PcpBhvSl
北陸から青森方面で「日本海」や「トワイライト」に乗る人いるの
なかったら北陸線内に停車しても意味がないんだが
224 ：名無し野電車区：04/09/10 09:09 ID:Uz4oMXCo
>220
はくたかが停まらない駅の救援列車でもあるな。
以前の東京往復割引きっぷはほくほく線（はくたか）限定だったが
首都圏往復フリーきっぷになってからは長岡廻り（北越）もOKになったからね。

>223
トワイライトで青森方面は行かないだろ。
つーか行けないだろ。
青森近辺は夜中に通るから停車しない。（運転停車のみ）
225 ：名無し野電車区：04/09/10 10:49 ID:l4x3aXM9
以前413系をＶＶＶＦ化して２連に組み替えて編成数を増やして
増発する話が出てたけどあれはどうなったんだ？
226 ：名無し野電車区：04/09/10 10:50 ID:Kho8Jek9
金沢～越後湯沢～東京～米原～金沢間の一周きっぷで乗車したことある人いる？
これだと東京往復割引きっぷや首都圏往復フリーきっぷと違って途中下車が出来
るし旅にも味が出るし
ちなみに上野から（まで）新幹線、名古屋からしらさぎだとさらにコスト削減
になります
227 ：名無し野電車区：04/09/10 10:54 ID:SO671ESO
こないだ(首都圏との回数券)北越利用で長岡から東京に帰ったが
北越ガラガラだったぞ。まあちょいと後ろにはくたかが走っていたのもあるだろうけど
(漏れの北越は北越5号だったと思う)
直江津から乗ってくる客もそうそう多くなかったし最後まで自由席窓側まで空席が
目だった。

まあゆっくりと485のオルゴールを堪能して
越後湯沢よりも自由席獲得率が高かったことからも悪いルートではなかったな。
228 ：名無し野電車区：04/09/10 11:03 ID:Lp4D7Xvj
>>226
美川～宮内～東京～米原～美川の「往復乗車券」でダブル往復したことが
ありますが何か？
229 ：名無し野電車区：04/09/10 11:20 ID:B6nVQfUk
>>227
ゆっくり時間が取れるときは悪くないかもね。
ただし仕事ではくたか指定が取れず、北越に廻らざるを得なくなったときは最悪。
直線距離で仙台とそれほど変わらない富山へ行くのに、今どき乗り換えがあって
さらに４時間もかかるなんて...orz
230 ：名無し野電車区：04/09/10 13:57 ID:IisHgxvU
青森より遠い金沢…合掌
231 ：名無し野電車区：04/09/10 16:52:08 ID:WO9FldOI
>>228
こういった裏技があるのか・・・
232 ：名無し野電車区：04/09/10 22:30:03 ID:qBKJO50D
>>228

なるほど。今度やってみよう。
233 ：名無し野電車区：04/09/10 22:36:19 ID:uE6iKogM
>>227

1985年来ずっと　小松→小松　の1周きっぷで上京してますた

現在は　東京都区内→東京都区内

234 ：タリモ：04/09/10 23:00:49 ID:AeGU50Pz
今日久しぶりに北鉄石川線に野町から乗ったんだけど、
あの軌道の荒れっぷりはどうなのよ。

西泉出た直後に吊り革が荷棚に当たり大合唱。
伏見川の鉄橋はレールの波状摩耗で物凄い騒音。
西金沢構内の線路は文字通りのヘロヘロベコンベコン、よく通れるなと感心する。
野々市過ぎの急カーブはまるで多角形の様、均一なカーブでないから継ぎ目の度に揺すられる。
四十万の手前では脱線しそうなくらい豪快に飛び跳ねる、
直線区間な筈なのに何故か激しい横揺れ。
各踏切も自動車に痛め付けられてて物凄い騒音。

車内もひどい、汚い。
案内用8トラ機器メンテ不行き届きで声がまるでヘリウムガス吸ったかの様な物凄い声、
笑いをこらえるのに必死だった。
吊り革は今だに渋谷109、上貼りされた地元商店のシールはDQNによって剥がされたらしい。
蒸機列車でもないのに窓枠やあらゆる隅が煤だらけ。
ドア横の手摺に掴まったらネチョ～ッと嫌な感触、手を見たらグリス状の物質で真っ黒…

どうやらもうやる気が全く無い様な感じ。
廃線も近いのかしら？
ICカードもいいけど他にする事あるんじゃないの？
235 ：名無し野電車区：04/09/10 23:04:06 ID:CizAqFbl
>>226
金沢だと名古屋からしらさぎの方が安いけど、
福井までなら実は米原までひかりに乗った方が安い。
236 ：名無し野電車区：04/09/10 23:19:16 ID:PcpBhvSl
北陸の８番ラーメンは結構あるけど味はどうなの
237 ：名無し野電車区：04/09/10 23:28:37 ID:ml5bxQs0
>>234
野々市付近のカーブは、廃止された他路線の名残

しかし、野々市と野々市工大前は改称したほうがいいのでは（ｗ
238 ：名無し野電車区：04/09/10 23:35:21 ID:tmSO1uQw
>226
金沢からでは無いが、何度かある。
昔は長野経由も出来たけどね。
昔は、山手線内乗り降りし放題(戻るとキセルになりますが、時効という事で許して)でしたが、
現在は､自動改札でしっかりチェックされます。
有人改札通っても、駅員にしっかりチェックされ、下車印までしっかり押してくれます｡
239 ：名無し野電車区：04/09/11 01:33:21 ID:Z2Xht8Y7
今度のダイヤ改正でローカル電車はどう便利になるの？
240 ：名無し野電車区：04/09/11 01:44:19 ID:PBGXRPZf

金沢両側はそれそれ何キロ高架なんでしょうか？滑川付近が
北陸線最初の高架というのは何の縁でしょうか？
ユートピア加賀の郷はレジャー施設ですか？
241 ：名無し野電車区：04/09/11 08:49:17 ID:IFVDW8eQ
>>滑川付近が北陸線最初の高架というのは何の縁でしょうか？
滑川ではなく魚津付近では？何の縁というより単なる都市開発だろ
ていうか北陸線初の高架区間は高岡付近だと思う
242 ：名無し野電車区：04/09/11 08:58:54 ID:vRUHuq+V
>>240
ユートピアは只の心霊スポット（ｗ
>>236
北鉄はバスに金を注ぎ込み過ぎだから我慢しる

243 ：名無し野電車区：04/09/11 09:12:46 ID:sZVhHlr5
>>242
でも北鉄バスは大赤字、電車は黒字じゃなかった？
最近は知らないけど・・・。
244 ：名無し野電車区：04/09/11 11:02:49 ID:ZrRvP17Y
いや、バスは黒字らしい。さらに金沢市が国のオムニバスタウンに指定されているので
たくさん補助が出ます。
245 ：名無し野電車区：04/09/11 11:20:45 ID:I8xrkReQ
>>244
バス“は”黒字ってことは、電車は赤字なの？

当方、北鉄の電車にはあまり乗らないもので・・・。
246 ：名無し野電車区：04/09/11 12:26:09 ID:joEeLht8
北鉄の鉄道事業はトントンですぜ。わずかに黒字と言ってもいいが。
いずれにしろ北鉄の収益全体としてみると鉄道が占める割合は小さいっす。
247 ：名無し野電車区：04/09/11 12:38:03 ID:sOHcBjf0
>>240
北陸本線の複線化や市街地一帯が、焼けた魚津大火と関係が
あるんじゃないかな？
248 ：名無し野電車区：04/09/11 13:46:41 ID:0YRTCKrs
北鉄の電車は昨年度500万円の赤字。
公式ページに出とる。
野々市改称するがなら野々市大将軍がいいがでないけ。
急カーブは離合駅やったがを棒線にした時、駅舎に近い線路を残したさかいほんながになった。
249 ：名無し野電車区：04/09/11 14:13:21 ID:zRNajwRq
>>248
赤字額がなんかかわいい。500ﾏｿか。
250 ：165系：04/09/11 16:06:29 ID:kSa5H4q1
今日発生した親不知駅での“自動車と衝突”って？？？踏切ないけど橋から落ちた？
251 ：名無し野電車区：04/09/11 16:09:36 ID:TjFBa99l
石川線＝赤字　浅野川線＝黒字
252 ：名無し野電車区：04/09/11 16:13:37 ID:rC0Y8cO/
浅野川線は免許センターに行く香具師が乗るからな。
朝の時間帯に、北鉄金沢～内灘の直通設定したらどうかね？
253 ：名無し野電車区：04/09/12 01:07:51 ID:m22UyGN+
サンダーバード～♪

１号、１号、１号１号１号！
254 ：名無し野電車区：04/09/12 01:36:47 ID:t15aHqQP
昨日最終の金沢逝きはくたか乗ったけど、
車販のねーちゃん可愛かったな。
255 ：名無し野電車区：04/09/12 02:53:29 ID:oOAIg9ht
雷鳥はいつ683に置き換わるの？まぁ～サンダーバードがあるから変わらなくても全然問題ないけど
256 ：名無し野電車区：04/09/12 02:55:52 ID:XwT64jyV
>>255
酉では、2006年をめどにしているらしい。
とはいえ、雷鳥は遅いしボロいし敬遠されているから、さっさと置き換えるべき。
257 ：名無し野電車区：04/09/12 04:01:23 ID:oOAIg9ht
2006年か…まだ走らせるか…485系は塗装変更されてしらさぎに使われたりまた元の雷鳥に戻されたりしてもういい加減引退させてやれよ…。（汗）客もかわいそうだが車両はもっとかわいそう。（笑）
258 ：名無し野電車区：04/09/12 06:33:55 ID:LBqZfHsI
これも2006年

湖北地域の玄関口として整備へ　ＪＲ高月駅が移転改築起工式
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004091100152&genre=K1&area=S20
259 ：名無し野電車区：04/09/12 07:05:23 ID:uRU1thTq
>>257
更新の目処すら立たない北越よりましだよ｡
利用者の数が段違いだけど｡
260 ：名無し野電車区：04/09/12 10:10:14 ID:4lAu8rmo
>>259
北越はいなほと共通運用
JR東のことなので車両更新は以外と早いかも
261 ：名無し野電車区：04/09/12 12:21:58 ID:VmkE3NK5
雷鳥よりボロイのがくびき野の４８５。
あれって北越と共用してるの？
262 ：名無し野電車区：04/09/12 13:22:41 ID:ZFEG+ZeQ
>>261
北越といなほは同じ運用だが、くびきのは別
４両の北越あるか？
４両のいなははあった(今もあるかは知らん)
263 ：名無し野電車区：04/09/12 13:40:40 ID:qCHzqChH
>>252
特急設定ねぇ　ダイヤに空き筋があるかな？

現在の急行を格上げ？それとも新設？
264 ：名無し野電車区：04/09/12 14:04:11 ID:kCp9pxSo
>>261
「くびきの」に使われてる４８５系はグレードアップ車なので雷鳥よりマシ
しかも特急と同じ停車駅にしか止まらないのに特急券不要の快速なので良心的
「北越」も3000番代なら悪くはないぞ
265 ：２６１：04/09/12 14:12:02 ID:4a0Jim6I
>>262
そういえばグリーンがないもんね、くびきのは。
>>264
グレードアップなのはいいけど、天井が殺風景。
網々の中から棒の蛍光灯が丸見え。
外板がボコボコなのは京都と一緒としても、白だから目立つしね。
京キトは垢抜けない感じはあるけど、なんかシンプルで明るく
スッキリしてる印象だね。汚いけど。

くびき野が良心的なのはまさにそう思うけどね。
266 ：名無し野電車区：04/09/12 14:18:44 ID:4lAu8rmo
車両は新しいけど快速並に止まるくせに特急券を徴収する「ぼったくりエクスプレス」より
「くびきの」の方が百倍マシ
267 ：名無し野電車区：04/09/12 14:21:13 ID:4a0Jim6I
>>266
それ何の話だ？
車両は新しいぼったくりexp
268 ：名無し野電車区：04/09/12 16:23:52 ID:i37DyF8C
>>260
束が更新するのか､またグリーン車でも４列シートの狭い車両かな｡
269 ：名無し野電車区：04/09/12 17:12:53 ID:5aI8tfBe
>>266
おはようEXP＆おやすみEXPのことだと思われ
確かにあの列車はぼったくりだ

>>268
北越は全列車束の担当
おそらくE653系では？
270 ：名無し野電車区：04/09/12 18:24:34 ID:wC7Q+OPx
E653を耐寒耐雪仕様＆グリーン車（半室グリーン？）導入
で投入するのかな？
271 ：名無し野電車区：04/09/12 22:10:38 ID:+7U4Bdhl
おはようEXP＆おやすみEXPが登場してから本線の快速がほとんど消えたよな
272 ：名無し野電車区：04/09/12 22:42:58 ID:qqqaMNKR
>>271
ほとんどもなにも、全滅だよ。
まあ、七尾線とか、新快速とかの乗り入れはあったけどね。

で、今は、福井の始発の上りが快速になっているだけ。
273 ：名無し野電車区：04/09/12 22:44:29 ID:4Gt0HOf9
北陸本線で快速が無いのは数年前に快速を増発したが不評だったため。

・ほとんどの通勤通学利用者はせいぜい１５分くらいしか電車に乗らないから短縮効果がほとんど無い
・緩急接続できないから結局、先に乗った電車が早く着くので快速を選ぶ意味が無い
・中間駅の利用者数にあまり差がないのに通過駅ではもともと少ない列車本数のうち
乗れる列車がさらに少なくなるので不公平

ということで快速を各停化して中間駅での乗車機会を多くするサービス方針に転換した。
274 ：名無し野電車区：04/09/12 22:48:54 ID:cVmdFehb
北陸新幹線出来たら快速復活すると思うよ｡
275 ：名無し野電車区：04/09/12 23:01:51 ID:+7U4Bdhl
>>272
その米原口があるからほとんどといったんだけどね
276 ：名無し野電車区：04/09/12 23:08:35 ID:cVmdFehb
でも北陸線は輸送量が多い為か優遇されてるね､
183系や381系が主力の路線もまだあるものね｡
277 ：名無し野電車区：04/09/12 23:20:58 ID:wznTwo/k
ｊ３，新快速って言っても「北陸本線」だけ見れば各停だ罠
278 ：名無し野電車区：04/09/13 19:20:49 ID:CAMTnEh9
敦賀まで延長運転されても各停だろうな、敦賀まで。

こんなものに直流化の費用を出す意味あんのか？
279 ：名無し野電車区：04/09/13 20:24:52 ID:HEVcfLex
木ノ本や余呉の人にはそれなりに意味があろう。
280 ：名無し野電車区：04/09/13 20:42:00 ID:dBEnLfnG
北陸新幹線出来て在来線から特急が抜けたら、
新快速が特急並の速さで敦賀まで行くと思うよ。
281 ：名無し野電車区：04/09/13 21:22:53 ID:3udJOCHo
各駅停車は循環線に任せて､敦賀行きは今の近江今津行きの様に快速運転希望｡
282 ：名無し野電車区：04/09/13 21:24:00 ID:Wzf+Ixpe
>>281
ということは、近江塩津以北は各駅停車だな。
283 ：名無し野電車区：04/09/13 21:30:07 ID:3udJOCHo
>>282
それでOK､近江塩津以北は新疋田と敦賀しかない｡
284 ：名無し野電車区：04/09/13 21:34:04 ID:HEVcfLex
>>283
中京テレビﾊｹｰﾝ!!
285 ：165系：04/09/13 23:38:20 ID:wQ8lY6WB
敦賀まで直流になったら国鉄時代の交直流急行・近郊形車両は米原まで来なくなるのでは？
286 ：東上原理主義者 ◆TOJOqq8yxI ：04/09/13 23:49:05 ID:TPivIH+L
485系雷鳥
http://f50.aaacafe.ne.jp/~genri/011.JPG
http://f50.aaacafe.ne.jp/~genri/012.JPG
681系
http://f50.aaacafe.ne.jp/~genri/013.JPG
http://f50.aaacafe.ne.jp/~genri/014.JPG
683系
http://f50.aaacafe.ne.jp/~genri/015.JPG
http://f50.aaacafe.ne.jp/~genri/016.JPG
485系1000番台
http://f50.aaacafe.ne.jp/~genri/017.JPG
http://f50.aaacafe.ne.jp/~genri/018.JPG
485系3000番台
http://f50.aaacafe.ne.jp/~genri/019.JPG
http://f50.aaacafe.ne.jp/~genri/020.JPG
683系2000番台
http://f50.aaacafe.ne.jp/~genri/021.JPG
http://f50.aaacafe.ne.jp/~genri/022.JPG

287 ：名無し野電車区：04/09/14 08:13:16 ID:xchvr0my
>>285

それ以前に、419系はおそらくあぼーんか残って新潟送りだろうし、
新型の交直流が乗客の少ない時間にわずかに米原まではやってくるであろうと。
ほとんどは敦賀乗換えとなるだろうな。
471系列はLED装備までしているし、当面は安泰なんで内科医？
288 ：名無し野電車区：04/09/14 09:01:33 ID:vx8HRSYO
いっそのこと北陸本線全区間直流にしてもいいのでは？
仮にトンネル区間で160キロ運転してもあまり問題なさそうだし車両面も交直流
電車や電気機関車ばかりだから車両が使えなくなる心配はないし
289 ：名無し野電車区：04/09/14 10:18:19 ID:ErvV+ArC
北陸本線全線直流化の費用は誰が出すんだ？
290 ：名無し野電車区：04/09/14 11:50:05 ID:AnUxAhcn
ライブドア
291 ：名無し野電車区：04/09/14 12:09:36 ID:+x7veMgC
アパホテルグループ
アイオーデータ
292 ：名無し野電車区：04/09/14 20:15:51 ID:6sgfh8qW
富山、金沢は東京志向で
福井は関西志向かな
293 ：名無し野電車区：04/09/14 21:19:24 ID:WK8QuLqc
またしょーもない独り言を……
294 ：名無し野電車区：04/09/14 21:51:09 ID:KVR+4nwo
福井は早く関西に組み入れんとイカンな。
295 ：165系：04/09/14 22:56:37 ID:5IMmNy+k
北越急行683系の構体の甲種輸送は踏み切り事故の影響なんですか？683系にするんだったら川重で全部作ればよかったのに。床下機器だけ再利用なら681系のままなのでは？
296 ：名無し野電車区：04/09/15 00:23:38 ID:gm1YUrKL
>>295
はぁ？元々増備予定車を新潟トランシスで組み立てるからであって
事故とは全く関係ありませんが、なにか？
297 ：名無し野電車区：04/09/15 02:14:28 ID:jai97c2b
>>289
加賀ユートピアランドも。
298 ：名無し：04/09/15 07:49:38 ID:hA3EYx/m
しらさぎは多客時は
11両編成で運転する
サンダーバードも
11両編成で
運転することあるの
299 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/09/15 08:06:44 ID:pSpZaJAs
サンダーバードは12両だよ。

サンダバ　6+3+3=12
しらさぎ 5+3+3=11
300 ：名無し野電車区：04/09/15 08:31:13 ID:Hf40X3gO
>298
喪前は足し算も出来ないのかと…。

で、300ｹﾞﾄｰ
301 ：名無し野電車区：04/09/15 12:37:48 ID:/UCxFvzE
列車と軽乗用車が衝突、夫婦死亡…富山地方鉄道

　１５日午前７時２５分ごろ、富山市月岡町３、富山地方鉄道不二越上滝線の稲野踏切で、
岩峅寺（いわくらじ）発富山行き普通列車（３両編成）が、踏切内に入ってきた近くの農業
東仙信久さん（８０）の軽乗用車と衝突した。
　東仙さんと助手席の妻トミ子さん（６７）の２人が、全身を強く打って死亡した。列車の乗客
約１５０人にけがはなかった。富山署は、東仙さんが左右をよく確認しないで踏切内に入った
のが原因とみて、２人の身元を調べている。
　現場は民家の点在する田園地帯で、見通しはよかったが、警報機、遮断機はなかった。
乗客のほとんどは、通勤、通学客だった。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040915i102.htm
302 ：名無し野電車区：04/09/15 20:18:37 ID:qRlyyIIo
また地鉄の素っ裸踏切か
303 ：名無し野電車区：04/09/15 20:44:06 ID:ZAwUJvce
素っ裸牧場
304 ：名無し野電車区：04/09/15 20:58:25 ID:SVJajJiL
素っ裸浴場
305 ：名無し野電車区：04/09/15 21:00:04 ID:ZAwUJvce
素っ裸欲情(;´Д｀)
306 ：名無し野電車区：04/09/15 23:23:26 ID:fEVoENJl
>>300
>>298は、サンダーバードの基本編成が５両だと思っていたのだと思われ。
307 ：名無し野電車区：04/09/16 00:11:45 ID:6A4c/44V
地鉄っていえば、３月に大増発してからはどんなもん？
308 ：名無し野電車区：04/09/16 00:51:57 ID:YWorMcI3
>>288
北陸トンネル内の直流化は無理だろうな。変電所の関係で
309 ：名無し野電車区：04/09/16 07:15:18 ID:ubKlFkHh
「福井までの直流化」で県議会の議事録を検索してみ。
http://gikai.pref.fukui.jp/kaigiroku/
310 ：名無し野電車区：04/09/16 11:39:05 ID:RSw7x/jr
>>308
頭固いね。
やろうと思えば変電所なんて増設出来る。
311 ：名無し野電車区：04/09/16 12:36:50 ID:oC8xSGEG
直流区間では電線の電圧降下が激しいので１０キロ間隔、首都圏では
過負荷状態なので、おおよそ５キロ間隔で変電所が必要です。
北陸トンネル（。総延長13,870m）の場合入り口と出口に変電所を設置して
トンネル中央部にき電区分を設ければ何とかなりそうな感じですね。
速度を出すとはいえ重通勤線区みたいに起動停止が多いわけでもない
ですから問題ないでしょう。

http://www.rtri.or.jp/infoce/getsurei/2002/Getsu10/g154_7.html
312 ：名無し野電車区：04/09/16 13:01:25 ID:CmXbQ3Yo
>>308>>311
考えてみれば直流区間で地下鉄を除いて10キロ以上トンネルってほとんど聞いた
ことないなあ
青函トンネルや新幹線は交流だし
ところで今直流区間で一番長いトンネルって上越線の新清水トンネル
（全長13,490m）なの？
だとすると予算は別にして直流化できそうだな
313 ：名無し野電車区：04/09/16 13:16:26 ID:7V0WQTja
>ところで今直流区間で一番長いトンネルって上越線の新清水トンネル
>（全長13,490m）なの？
今のところそのようですね
http://homepage2.nifty.com/ousaka/tunnel/2004.html
314 ：名無し野電車区：04/09/16 22:57:08 ID:aW2GxXvQ
報道ステーションで越美北線ネタやってるぞ｡
でも福井の地上波では見れんぞ｡
315 ：名無し野電車区：04/09/16 23:06:01 ID:6JuF/dss
富山県民を馬鹿にしてんのか！まあ、ケーブルテレビ普及率は、高いようだが…
316 ：名無し野電車区：04/09/16 23:41:59 ID:9pDME2CH
流石テロ朝の特集だ､いつも無駄な公共事業だと叩く癖に
鉄道の復旧を地元の政治家当たりが訴えていたら逆に税金の無駄だと叩いただろう
317 ：名無し野電車区：04/09/16 23:47:16 ID:wj9lU5l2
>>314
我が家は見れますが何か？
318 ：名無し野電車区：04/09/16 23:57:36 ID:pc9jrYs7
>>317
はいはい、よかったね、ｷﾑ澤くん。
319 ：名無し野電車区：04/09/17 01:22:07 ID:gaUg8+Cz
ケーブルテレビ普及率が高いって事は、バカって事だろ？
テレビ見る以外にする頃ないのかね？
320 ：名無し野電車区：04/09/17 02:34:39 ID:iBtntMqb
>>299
12両は定期では無いんですか？その場合、金沢で６両分離ですか？
321 ：名無し野電車区：04/09/17 06:17:50 ID:lStPd3At
加古川線の電化により、加古川線のキハ４７が全部高岡に転属の予定
いよいよ本格的に５８の排除が進んできた
322 ：名無し野電車区：04/09/17 08:46:24 ID:/SyAGURz
>320
時刻表の列車編成表を見れよ。
人に訊く前に自分で調べろ。
323 ：名無しでＧＯ！：04/09/17 10:07:36 ID:GLSt7++r
北陸の特急は平日のほうがリーマンで利用者多くないか
324 ：名無し野電車区：04/09/17 13:49:04 ID:kKdURL9x
よっぽどの過疎地で無い限り、普通はビジネス客主体でしょ。
325 ：名無し野電車区：04/09/17 18:39:57 ID:mn7lfsEQ
>>323
夕方の金沢行の「はくたか」に乗ってると富山から自由席に乗ってくるリーマンが多いね
金沢～富山を特急で通勤してるリーマンってやっぱり一流企業に勤めてるのかな？
326 ：名無し野電車区：04/09/17 18:52:11 ID:r8ND69bk
>>325
特急用通勤定期券（パスカル）
金沢ー富山　1ヶ月62.140円　3ヶ月182.270円　6ヶ月343.420

仮に俺が富山勤務となっても出せる金額ではないな
三流会社なのでもちろん会社が出してくれるはずもない
あきらめて普通電車で通うと思う
327 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/09/17 19:01:10 ID:NjOrZXh8
米原6;50発がなんと

　富　山　行　き　になってる

到着は11;09分。4時間とあとちょっとの旅でつ。
328 ：名無し野電車区：04/09/17 19:59:26 ID:fhDMOjSj
3県をまたにかけた一流企業なんて
北陸電力くらいしかないだろ
329 ：北陸電力はどうでもいいが：04/09/17 20:28:45 ID:P9jgYk2r

富山⇔石川⇔福井の地域内旅客流動は他の地方のそれと比べて結構でかい！ので、
うまくやれば儲かりそうではある。面積が小さいからかもしれんが。

ソース
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/user.html
330 ：名無し野電車区：04/09/17 20:43:01 ID:HwFH4Qdl
>>328
北陸銀行もかな。

331 ：嘘をついてみよう：04/09/17 21:01:28 ID:U+m4p6d8
北陸ガス
332 ：名無し野電車区：04/09/17 22:14:39 ID:GLSt7++r
北陸は寿司がうまいね
回転寿司でもうまいよ
333 ：名無し野電車区：04/09/17 22:22:57 ID:IipZw2OQ
>>332
富山の「いき魚亭」
334 ：名無し野電車区：04/09/17 23:40:30 ID:kKdURL9x
たまに、域外資本の店があるから、要注意。
335 ：名無し野電車区：04/09/18 18:33:11 ID:LKsQv6yx
>>326
パスカルは同じ距離の新幹線定期より実は高いんだよね～


特急用通勤定期券（パスカル）
金沢－富山(営業キロ59.4Km)
1ヶ月62140円 3ヶ月182270円


新幹線通勤定期券（ＦＲＥＸ）
高崎－佐久平(営業キロ59.4Km)
1ヶ月61910円 3ヶ月176460円

新倉敷－三原(営業キロ64.7Km)
1ヶ月62100円 3ヶ月176980円
336 ：名無し野電車区：04/09/18 19:15:20 ID:+OHdqV1q
北陸に高速都市間バス走らせてくれないかな
敦賀～武生～福井～小松～金沢～高岡～富山で
特急はちょっと乗っただけで７３０円も取られるし
普通は車両はボロイし本数が少ないしな
山陽区間で高速バスたくさん走っているんだったら
北陸の都市間も高速バスも
337 ：名無し野電車区：04/09/18 21:25:24 ID:8kax6Oe7
高速バス走らせるよりも、JR九州みたいに
往復割引で実質普通運賃+200円くらいで
特急の自由席に乗れるようにしてくれたほうが
特急王国の北陸本線としてはありがたい。
338 ：名無し野電車区：04/09/18 22:17:14 ID:ovH3dYC6
>>337
九州のように高速バスが、10分ヘッドで走ったり、
既に一部区間で実施されているが、高速道路料金の値下げや
無料化が、実施されるようにならなければ、実現しないのかな？

ただ、個人的に、高速料金無料なら、そのままクルマを使っちゃうな。
339 ：名無し野電車区：04/09/19 16:22:19 ID:kyt59Y7R
すいません、突然ですが、金沢で
三日市-西金沢(北鉄)-野町(北鉄)-武蔵が辻-新県庁-大野港
のLRT導入がほぼ本決まりってのは本当ですか？
340 ：名無し野電車区：04/09/19 18:05:09 ID:7n1NtAIV
>>339
はっきり言ったソースがないのでデマだろう。
ICカードの話で持ち切りだし。

>>337
そうできない理由があるだろ。北陸は。
バスは鉄道に比べて遥かに雪に弱い。
だから能登なんかはしぶとく残っているし、ムーンライトえちごも定期運用なのだ。
341 ：名無し野電車区：04/09/19 18:08:16 ID:ZRYSBXUa
>>340
最近は鉄道も雪に弱くなった
342 ：名無し野電車区：04/09/19 18:49:14 ID:+4ozOf8s
大雪の時に関しては、バスの方がよくなってきたな

電車は動かない。バスはなんとか動いてる。
343 ：名無し野電車区：04/09/19 22:09:12 ID:qF3/nnhk
道路の積雪対策技術はここ20年で猛烈に進歩してるよ。
今ならきちんと整備すれば道路も鉄道と遜色ないし、
大雪ならはっきり道路のほうがいいという時代がもうすぐ来ると思う。
鉄道の本質はなめらかなレールの上を走ることにあるんだが、
レールがなめらかで滑りやすいことが積雪対策の限界にもなっている。
344 ：名無し野電車区：04/09/19 22:14:43 ID:3jH2vt0P
質問です。
雷鳥３１号金沢着１８：５９
北越９号　金沢発１９：００

この列車の乗り継ぎは危険でしょうか？
345 ：名無し野電車区：04/09/19 22:52:21 ID:V/+NU9dV
>>344
雷鳥３１号は５番線到着、北越９号は隣の７番ホームから出発する。
着いたら階段駆け下りて多少急がねばなるまい。
http://hp1.cyberstation.ne.jp/nishimoto/hokurikuensei-4.html
346 ：名無し野電車区：04/09/19 23:02:26 ID:V/+NU9dV
>>344
すまん、調べなおしたら雷鳥が７番線到着の北越が６番線出発だった。
同一ホームだから缶コーヒーでも買ってマターリ乗り換えてくれ。
347 ：名無し野電車区：04/09/19 23:31:01 ID:EJAnVaBO
現行
富山着19:10　572M
富山発19:16　456M
乗り継ぎ可

改悪後
富山着19:15　570M
富山発19:11　450M
乗り継ぎ不可

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
348 ：名無し野電車区：04/09/20 00:26:36 ID:xcGrrP2J
雪中の北鉄高速バスはすげぇよ・・・。
名古屋行きで小松IC～福利苓北（だったかな？）が9割がた全面圧雪の時に乗ったんだけど、トバすトバす。
大重量と駆動輪荷重に物を言わせてか、加賀の山越えでも追越し車線激走(;´Д｀)
減速したのはでこぼこになってた丸岡～福井北辺りだけ(それでも左に逃げてる自家用車抜きまくり)。
とっ散らかったら回復不可能そうな車のくせに、何キロ出してんだと・・・。

結局＋10分程度で名古屋着。
「FFの自家用車でもこんな速度で走らねぇよ」と繰返し思い続けた俺は運転してないのにすごい気疲れ＿|￣|○
349 ：名無し野電車区：04/09/20 02:13:07 ID:8HWIiBaH
>>347
そういう列車（450M） に限って、次の東富山駅で長時間特急退避したりして…
350 ：名無しでGO!：04/09/20 02:51:54 ID:ywFhmeYo
>>349
東富山での特急退避は絶対にありえない。














上り列車だから。
351 ：名無し募集中。。。：04/09/20 06:35:44 ID:Y+5RrHbB
質問
朝東京を出て12:00までに鯖江に着きたい
このスケジュールで食パンに乗るor拝むことは可能ですか？
352 ：名無し野電車区：04/09/20 07:06:53 ID:gD+hxLq6
>>343
新幹線が出来たら雪対策は万全になる､
確かに値段は高いが積雪時の定時運行性ではバスに勝ち目は無い｡
353 ：名無し野電車区：04/09/20 07:19:45 ID:6NzokuUO
>351
12時までに鯖江に着くスケジュールと
食パンに乗るor拝むこととは
特に関係ないと思うが。
354 ：名無し野電車区：04/09/20 08:51:26 ID:pA0JsZ/n
昔北陸ワイド切符で
特急乗りまくったな
福井や金沢とか富山も行ったし
今思えば最高の周遊券だった
355 ：名無し野電車区：04/09/20 09:09:54 ID:FQEe77qG
>>346
サンクスです。
356 ：343：04/09/20 12:15:32 ID:ELCe4mMA
>>352
定時性についてはそのとおりだと俺も思う。
が、バスが鉄道に比べて雪に弱いことの例として
能登とかムーンライトえちごが出てきたから、
在来線を想定して話をしているのだ。
新幹線はあらゆる点で別格だろう。運賃からして別格だし。
357 ：名無し募集中。。。：04/09/20 12:39:31 ID:h74dml5/
>>353
全く関係ないんだけど
どうせ行くなら憧れの食パンとカラみたいなぁと思っただけの話ですよ
358 ：名無し野電車区：04/09/20 13:29:23 ID:nr+R3x3M
>>356
>新幹線はあらゆる点で別格だろう。運賃からして別格だし。

別格なのは運賃じゃなくて料金だろ。
揚げ足とっちまった。
359 ：名無しの電車区：04/09/20 15:34:52 ID:imEhv7+L
永平寺に行ったけどそばうまかったな
越前そばは有名なのかな
360 ：名無し野電車区：04/09/20 16:20:32 ID:eLOa8lRG
今庄の「おろしそば」も美味しい。古い町並みもいい雰囲気だし。
361 ：名無し野電車区：04/09/20 16:44:50 ID:JG32srwt
友人から聞いた話…北鉄に朝早くに親と二人で乗った。車内には二人だけ。すると運ちゃんが、「どこまで行くの？」と聞いてきた。友人は「◯◯まで」(駅名忘れた)といった。すると運ちゃんは各駅を通過。その駅に着くまで停まらなかったとのこと。ありえる？
362 ：名無し野電車区：04/09/20 17:34:20 ID:NlcU/Pu3
>>361
ありえん。
363 ：名無し野電車区：04/09/20 17:57:17 ID:gAjEMB6Q
>>361

石川線ならあって不思議ではないがありえないだろうな。

なぜなら、乗ってくる奴がいるかどうか確認しなくてはならないから。
ダイヤより遅れているならまだ説明がつくが。

話は少しずれるが、京阪電車では、深夜の各駅停車ドア開けている時間1秒というのが
本当に有った。萱島からの各駅で淀屋橋逝きだった。
364 ：浅電通勤者：04/09/20 18:06:45 ID:DotLrFVk
北鉄は乗降客居なければ止まらんしドアも開けないよ。
減速するだけ
365 ：名無し野電車区：04/09/20 18:12:18 ID:+v+j9fZs
北陸本線で駅撮りで車両写真撮るのに良いお勧めの駅を紹介してくださいな
366 ：名無し野電車区：04/09/20 18:18:12 ID:gAjEMB6Q
>>365

新疋田・・・とかつてなら言えたが今は撮影禁止だっけ？

南今庄なんかは
367 ：名無し野電車区：04/09/20 18:20:12 ID:gAjEMB6Q
>>364

へぇ。ホントにバスみたいだな
368 ：名無し野電車区：04/09/20 18:34:08 ID:EPGzq2WQ
>>361
ドア扱い無しというのは経験した記憶が。ただ、短時間といえど停車は有。
たぶん一度は停車しないと自動放送等が狂うのかと思われ。
369 ：名無し野電車区：04/09/20 18:57:46 ID:DotLrFVk
北鉄は旧型車両の時は
乗降客居ないと停車前に車掌がチンチン鳴らして走り過ぎた。
東京の汚い電車が来てワンマンになったらチンチンすら鳴らないで通過する。
370 ：名無し野電車区：04/09/20 19:14:12 ID:3Q2srFYo
昼下がりの富山駅。
俺は、ﾏﾀｰﾘとワイドビューひだに乗り込む。
禁煙自由席は高山まで連結しないので、
さすがｸｿしR倒壊とせきこみながら窓側席をｹﾞﾄｰ。
と、横に北越が到着。これは、束の485-3000ではないか、
酉の富山駅で倒壊と束の車両が仲良く並ぶ姿はなかなかおもしろい。
などと考えていると定刻、13:09。
勢いよくディーゼルエンジンがうなりをあげ出発。
神通川をﾏﾀｰﾘ流していると、
13:10富山発のｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞがものすごい加速で、
隣の北陸線から抜いてゆく。神通川を渡りきると北陸線とお別れ、
左カーブから高山線の旅が始まるそのとき、遠くに見える流麗な車両。
そんな3社の車両が一度に楽しめる、富山駅はｻｲｺｰです。
長文ｽﾏｿ。
371 ：名無し野電車区：04/09/20 19:17:39 ID:QrRfTFY6
えち鉄も福鉄も乗降がないとドア開き切らないうちに閉めるよ。
実質停車時間約５秒。
372 ：名無し野電車区：04/09/20 19:23:00 ID:JB2zDa0W
何故こきりこ節をやめたんか？
あの陰気なメロディーが暗い富山にぴったりだったのに！
373 ：名無し野電車区：04/09/20 20:30:48 ID:QkBDnv4X
>>372
オレもそう思う。
あのややくらめの曲がなんだか富山駅には似合ったのに。
374 ：名無し野電車区：04/09/20 21:05:55 ID:FO/jQaeD
北陸にあんな陽気な標準発車メロディーは似合わない。
北陸には

ttp://hatsumelo.cool.ne.jp/melody/unipex8.wav

がよく似合う。
375 ：名無し野電車区：04/09/20 23:22:37 ID:+BF7NEpN
>>３２７
富山発

　敦　賀　行　き
　長　浜　行　き

もありますね。
376 ：名無し野電車区：04/09/21 22:17:49 ID:xhnpmSk0
４１９系は地元の人には嫌われているが
１８キッパーには好かれている
377 ：名無し野電車区：04/09/22 00:17:18 ID:+f8Q+tAU
福井鉄道がダイヤ改正。
列車種別が急行と普通の２種類に。
急行停車駅は
武生新　西武生　家久　西鯖江　水落　神明　浅水　福井新　市役所前　福井駅前　裁判所前　田原町
378 ：名無し野電車区：04/09/22 00:20:55 ID:FN7PZteK
>>377
急行復活か？
379 ：名無し野電車区：04/09/22 00:27:56 ID:St47XHPG
>>376
地元の人間だけが利用者ではないですからね
もっと大事にすべき
380 ：名無し野電車区：04/09/22 00:50:03 ID:yvw20Qst
>>378
朝方の準急あぼんと思われ。
381 ：377：04/09/22 00:55:58 ID:+f8Q+tAU
>>378
急行は従来どおり朝夕のみ。
乗客減少に歯止めがかかるか？
382 ：名無し野電車区：04/09/22 01:30:42 ID:o/p6nZaQ
急行が田原町まで逝くようになるの？
383 ：377：04/09/22 01:54:06 ID:+f8Q+tAU
>>382
朝の１本のみ。現在の田原町逝き準急の便。
384 ：377：04/09/22 02:03:03 ID:+f8Q+tAU
ちなみにダイヤ改正は１０月１日から。
急行でも「駅員がおりませんので、一番前（略）」のテープが流れるのか？
385 ：382：04/09/22 03:28:38 ID:YvuTU+19
>>383系さん、ありがとう！
386 ：380：04/09/22 11:40:23 ID:yvw20Qst
準急廃止というよりも、急行を廃止して準急→急行に改称というのが実態かと。
水落停車はパークアンドライド絡みの希ガス。
387 ：名無し野電車区：04/09/22 11:45:09 ID:MAUcLLLd
485系を改造して419系の後継になる近郊形電車を作って欲しい
388 ：名無し野電車区：04/09/22 14:25:08 ID:QV/O3iVF
福鉄といえば200型？の連接車はまだ健在なんだろうか
389 ：名無し野電車区：04/09/22 20:39:10 ID:qEOaqP9w

さんだー６号みたいに金沢で３両との併結がないのに、
なんで金沢で８分も停車するんだ！
特急なのによ！！

東北新幹線の併結だって半分の時間なのに！

明らかにおかしい！！！
http://ekikara.jp/time.cgi?line=180&up=on&page=3
390 ：名無し野電車区：04/09/22 21:27:01 ID:3fd7hulx
>>389
おかしいのは藻前の頭
391 ：名無し野電車区：04/09/23 01:20:57 ID:W9sIISNk
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>389
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

無様な釣りえさだこと
392 ：名無し野電車区：04/09/23 01:31:33 ID:pRXM5O5h
サンダーバーとしらさぎ、加速性能に違いが！？
393 ：名無し野電車区：04/09/23 02:03:59 ID:hjW7QbeN
>>387
485系は福知山支社へ転属されるので無理。
394 ：名無し野電車区：04/09/23 06:15:42 ID:/vUuoiND
10/24(日)団体貸切列車「○○○○号」
富山9:13～速星9:22～越中八尾9:36-9:51～笹津9:59～猪谷10:16～高山11:30
(トロッコ飛騨路3・4号と接続)
高山17:00～猪谷18:50～笹津19:04～越中八尾19:16～速星19:27～富山19:42
キハ58・28系金沢車2両
395 ：名無し野電車区：04/09/23 16:47:36 ID:Ann8aJrF
奈留
396 ：名無し野電車区：04/09/23 17:04:34 ID:My6Kav03
シスト
397 ：名無し野電車区：04/09/23 18:20:11 ID:/vUuoiND
サンダーの金沢で８分も停車とてもいいじゃん！！！！
398 ：名無し野電車区：04/09/23 18:28:21 ID:lDXlD8Fw
８分停車の間に白山そばで腹ごしらえ汁って事だろ。粋なサービスだな。
399 ：名無し野電車区：04/09/23 18:30:32 ID:cKHB8mt9
きっとエコノミー症候群にならないようホームに出て体操する時間を設けたんだよ
400 ：名無し野電車区：04/09/23 18:36:26 ID:My6Kav03
400で
401 ：名無し野電車区：04/09/23 18:44:08 ID:kfn8TKxJ
>>393
そして例のごとく余った交流機器とアーバンから撤退する（ｒｙ
402 ：名無し野電車区：04/09/23 18:47:28 ID:H9rHXERl
>>370
> 禁煙自由席は高山まで連結しないので、
> さすがｸｿしR倒壊とせきこみながら窓側席をｹﾞﾄｰ。

富山へ３両以上入れさせないのは「しらさぎ」を運行してる酉の
倒壊へのいやがらせじゃなかったっけ？
403 ：名無し野電車区：04/09/23 19:04:14 ID:MhxxWJMc
>>402

君富山からひだに乗ったことある？

他客時でのなければ3両で「十分」なんだよ。
404 ：名無し野電車区：04/09/23 20:21:34 ID:KcBxGx8v
>>402
４連以上で乗り入れした実績は、１回たりとも無いのかな？
おわら臨とか…
405 ：名無し野電車区：04/09/23 20:22:14 ID:8a8oVnWv
ヲタだったら特急ひだを名古屋～富山で使う人はいるけど
一般人はしらさぎだろ
406 ：名無し野電車区：04/09/23 20:49:30 ID:R1cbrvtb
やっぱり名古屋へ行くならしらさぎだ。５連、８連だしな。
高岡駅では客が多く乗っているように見える。
都市間の快速列車として使ってる客も居るだろうが。

もちろん、ひだはひだで楽しみ方がある。
ちょっと昔ならビジネスでも使う人が居たらしいが、
やっぱり今ならしらさぎだ。
407 ：名無し野電車区：04/09/24 17:31:17 ID:WpkA7u1F
>>404
ワイドビューひだが富山まで延伸した当時は6両で運転する列車もあった
現在3両なのはJR酉が猪谷以北の3両以上の乗り入れを許可しないから

>>405
高山線経由の方が断然安いので一般人の利用も結構ある
ひだ号富山往復割引きっぷ（高山線経由）・・・12.440円
北陸往復割引きっぷ（米原経由）・・・14.600円
408 ：名無し野電車区：04/09/24 17:41:23 ID:/r43OwWA
東京～金沢に
快速ムーンライトできないかな
高速夜行バスに対抗して
409 ：名無し野電車区：04/09/24 18:27:50 ID:wQ3XhfAC
金沢の345ホームの蛸焼き屋はまだ存続してる？
潰れる前に一度食べてみたいなぁ
410 ：名無し野電車区：04/09/24 20:55:01 ID:O77kc9oy
>>409

そんなのあったっけ？うどん屋さんは知っているけど。

>>407

時間的にはひだのほうがかかるんだよな～。
ただ、路線の面白みとしては高山線に軍配が上がるな。
ま、北陸本線も好きだけどね。

>>408

能登が廃止で快速になるならありえるでしょうけど、489系の動向次第でしょうね。
北陸は個室が連日満席なので、当面の廃止はないだろうと思うし。
411 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：04/09/24 22:39:08 ID:nNhxwbmX
>>409-410
何時の間にか出来てたね。
何時の間にか潰れてないと良いのだがorz
412 ：名無し野電車区：04/09/24 23:22:19 ID:Ottx9JKV
モハ412
413 ：名無し野電車区：04/09/24 23:45:14 ID:iz7iJR4n
413系
414 ：名無し野電車区：04/09/25 00:46:30 ID:OTab9YRn
モハ414
415 ：名無し野電車区：04/09/25 01:26:40 ID:hlClxHdO
クハ415-801
416 ：横浜市民：04/09/25 12:18:14 ID:8FMycuku
>>405-407
東京近郊からだと上越回りが断然速くて安いので、ここ数年「ひだ」には乗って
ないなあ。久し振りに高山線の旅をマタリと楽しんでみたくなりますた。
「しらさぎ」は福井に行く時によく利用します。

>>410
「能登」も「北陸」同様に乗車率かなり高いので、廃止も快速化も無いでしょう。
おそらく北陸新幹線延長まで現状維持じゃないかと。
ボンネットクハが何時まで持つかは気になるけど。
417 ：名無し野電車区：04/09/25 13:51:10 ID:u4XQHCan
681か683に能登幕があると聞いたが。489引退後は681or683？
418 ：名無し野電車区：04/09/25 14:49:33 ID:uhho46eI
モハ418
419 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：04/09/25 14:49:59 ID:xY1y00RC
モハ４１８ゲト

>>417
まあ順当に行けばそうなるでしょうね～。
420 ：名無し野電車区：04/09/25 15:31:08 ID:u4XQHCan
車輌トラブル？かよくわからんがサンダーバード21号富山行きが485で運転。今、富山に向けて森本付近を通過しました。ちなみに和倉温泉行きは金沢から681の3+3を仕立てて運転。485は前面、側面ともに雷鳥幕で運転
421 ：名無し野電車区 ：04/09/25 16:04:58 ID:u1/owylb
4044Mも４８５が代走？

422 ：名無し野電車区：04/09/25 17:05:38 ID:u4XQHCan
>>421 そのようです。いま富山に停車中です。ちなみにパノラマグリーン編成。ひだと並んでる。
423 ：４２１：04/09/25 17:51:22 ID:cd309TOX
>>422
やっぱり。
大阪到着後は琵琶湖エクスプレスで米原まで1往復、
翌日は4007Mになるようだが、
壊れた所定編成が直らなければびわこライナー復活か？
424 ：川島軍：04/09/25 18:26:38 ID:L3xoPdq8
開業後のダイヤ
環状運転だけでは利用が見込めず、有松や金沢港からの香林坊直行運転だ
けではバスより便利になるとは言えない為にバスからの転移は少ないとい
える。金沢の都心３大拠点といえる武蔵が辻、香林坊、兼六園下を通る環
状線と郊外線を結ぶテニスのラケット形運行が想定される。有松―香林坊
―武蔵が辻―兼六園下―香林坊―有松が２０分毎、金沢港―武蔵が辻―香
林坊―兼六園下―武蔵が辻―金沢港が２０分毎、環状運転をその合間に入
れる形が予想される。鶴来方面からの北鉄直通車はそのまま金沢方面に乗
り入れる。この区間は観光客も多いので、昼間はかなりの利用が見込める。
将来
広坂から分岐して小立野、湯湧温泉への路線、尾張町から東金沢方面の路
線を整備する可能性がある。これができると北鉄金沢市内線の置き換えに
なる。金沢市は中心市街地に史跡が多く、開発が難しいので今後は東金沢
や小立野の開発が進むことが考えられる。人口減でも県庁所在地や中核市
への流入はかえって進み、地域内では金沢市の人口増が突出する可能性は
あるので、十分に考えられる。また、香林坊―武蔵が辻間の複々線化も考
えられる。
425 ：名無し野電車区：04/09/26 15:10:37 ID:due1qh1x
１０年前には、名古屋～高山でＭＬ（スターナイト）が走ってたけど、いつしかなくなったよね。
あれが富山行きならかなり、よかったが高山止まりで中途半端。
まあ、高山始発のやつを乗り継げば、富山に８時頃についたから重宝はしたけど
426 ：名無し野電車区：04/09/26 16:06:12 ID:qo0hdeE5
現在工事中で2007年度完成予定の東海北陸自動車道が全線開通すると
富山－名古屋間が高速バスで４時間弱になる。
しらさぎでは３時間２０分だが高速バスの運賃は鉄道の
６～７割であることを考えるとかなりの移行が起こりそう。
現状で３時間５０分かかるひだは廃止、
富山発着しらさぎの大部分が金沢発着に変更される可能性もある。
427 ：名無し野電車区 ：04/09/26 17:11:23 ID:0T+/HGBh
また　高　速　道　路　か

作りすぎじゃ。東海北陸自動車道なんて採算取れるのか
428 ：名無し野電車区：04/09/26 17:30:39 ID:Yrlajobv
>>427
そこって、少し前に酷い炎上事故があったところかな？
いいイメージないなあ。北陸行くときは北陸道使ってるし。
429 ：名無し野電車区：04/09/26 18:14:49 ID:IzGVTq2i
>>426
高速バスなんてたとえ満席でもしらさぎ（ひだ）１両分にもならない
よほど頻繁に運行しない限り富山発しらさぎ（ひだ）の運転本数に影響はない
430 ：名無し野電車区：04/09/26 20:02:40 ID:R2ZOQ/Ky
>>426
東海北陸道は、冬場の定時性が、不安だなあ。国内最高地点も
通過するし、スキー客の渋滞もあるから。
よって、富山始発しらさぎは、残るだろうけれど、個人的には、
岐阜・一宮ICにバス停ができたら、高速バスを利用させてもらうよ。
>>428
４車線化工事が、随時進行中です。しばしのご辛抱を。
431 ：名無し野電車区：04/09/26 21:13:54 ID:XjqEyz7O
>>430
冬場のスキー客の渋滞ひどいよね､行楽シーズンも郡上八幡で渋滞するし｡
まあ４車線化すれば少しマシになるかな？
432 ：名無し野電車区：04/09/26 21:23:55 ID:3F9FYB5k
ひだって確か高山～富山は３両編成だよね
433 ：名無し野電車区：04/09/26 22:40:33 ID:8nglTVKg
>>432
倒壊の嫌がらせ。
434 ：名無し野電車区：04/09/26 22:46:55 ID:v0vfNdwf
>>433
倒壊もしらさぎ車にケチつけているが。
435 ：名無し野電車区：04/09/26 23:01:02 ID:R2ZOQ/Ky
最近他社へ売却された、名鉄北アルプスは、
富山まで顔を見せたことあるのかな？営業運転は、
無かったとは思うが、臨時や試運転などは、無かったの？
436 ：名無し野電車区：04/09/26 23:19:17 ID:v0vfNdwf
>>435
詳しくは知らんが、富山地鉄へ直通していたことがあった。
437 ：名無し野電車区：04/09/26 23:52:49 ID:P3uC/gOv
>>436
>>435はキハ８５００のことを言ってるんだと思う。
だとすれば無かったはず。
438 ：名無し野電車区：04/09/27 00:16:16 ID:j0vrm1AN
>>436
舌足らずでしたね。ごめん。90年初頭登場のｷﾊ8500のことです。
>>437
残念。ひとめ富山駅でお目にかかりたかったなあ。会津鉄道所属では、
じゃもう会えないね。
439 ：名無し野電車区：04/09/27 11:16:55 ID:CMEhmddi
北鉄浅野川線は元井の頭線の初期車だろ
片扉だし
もう一つの北鉄は東急の７０００系
440 ：名無し野電車区：04/09/27 22:52:30 ID:CMEhmddi
６８１、６８３系と２８１系の車内はなんか似ているね
441 ：名無し野電車区：04/09/27 23:22:31 ID:6XHANaBV
>>438
会津へ行くのだ！
塗装そのままだしロケーションも良いぞぉぉぉっ！！
442 ：名無し野電車区：04/09/28 03:27:32 ID:Qrt7P+rU
>>441
調べてきたよ。「AIZUマウントエクスプレス」という愛称
で活躍してるんだね。将来的には、東武浅草乗り入れ
もありえるのか…「北アルプス」時代と似てるなあ。
443 ：名無し野電車区：04/09/28 06:48:48 ID:n7VvTILo
>>442 会津若松～喜多方の磐越西線乗り入れ実績もお忘れなく

きっとJR直通仕様だからなし得た芸当かと
444 ：名無し野電車区：04/09/28 12:01:37 ID:5rApuW06
この前、南福井に３両編成国鉄色が停まってた。
越美北線の福井～一乗谷にはどうもキハ５８かキハ２８が投入されてる感じ。
445 ：名無し野電車区：04/09/28 12:20:22 ID:elhKaPtm
>>440
681と281は車体断面が同じ。
446 ：名無し野電車区：04/09/28 17:59:01 ID:ttLj4y+z
>>444
専属のキハ１２０はどうした？
447 ：名無し野電車区：04/09/28 18:06:47 ID:KG/GE7zR
どぼ～ん
448 ：名無し野電車区：04/09/28 18:39:39 ID:zGnYpFiD
おじ～ちゃ～ん！
449 ：名無し野電車区：04/09/28 18:49:17 ID:zu1D0P+6
ざっぼ～ん！
450 ：名無し野電車区：04/09/28 19:10:37 ID:n4Tv4Dhy
大野方に封じ込められてんだろ＞キハ１２０
451 ： ：04/09/28 20:37:45 ID:bjY9FDhf
日曜夕方に福井駅3番線にキハ120が停まってるのを見たぞ
452 ：名無し野電車区：04/09/28 21:20:50 ID:3OfFchs3
鯖江にしらさぎ全停車になって便利になったわ～。
453 ：名無し野電車区：04/09/28 22:05:13 ID:cBJJAaeL
福井所属のキハ１２０って何両あるんだ？
検査等で足りなければ１１両もある富山から一時的に借りてくればいいのでは？
454 ：名無し野電車区：04/09/28 22:11:17 ID:nt/zkeoQ
自転車と接触、特急が一時停車－－福井のＪＲ北陸線踏切
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/fukui/news/20040928ddlk18040623000c.html
455 ：名無し野電車区：04/09/28 22:44:16 ID:4SAApeBw
>>452
武生から乗ってくれよ、、、
456 ：452：04/09/28 22:48:58 ID:sXPr9jGT
>>455
何故？
鯖江市民やのに。
10月改正で雷鳥も全停車＆30分間隔各停パターンダイヤ。
やっと鯖江も、三流ＪＲ駅に格上げやな。
あときたぐに停車もキボン。
457 ：名無し野電車区：04/09/28 23:07:15 ID:ohso4N1H
そういえば４８５系の関西から出発する
シュプール号ってあったね
今も走っているの
458 ：名無し野電車区：04/09/28 23:26:11 ID:uqHpZbS1
>>456
武生で緩急接続をすれば、鯖江は通過してもいいと思うが。
あと、雷鳥が全部停まるのだから、サンダーバードは通過にしろ。
459 ：名無し野電車区：04/09/28 23:28:43 ID:KG/GE7zR
サンダーバードは
高岡、金沢、福井、京都、新大阪以外途中に止めるな。
460 ：名無し野電車区：04/09/29 00:12:16 ID:4P/zW7zI
はくたかは
高岡、富山、直江津以外途中に止めるな。
461 ：名無し野電車区：04/09/29 00:56:08 ID:Lh/lItGu
>>460
もうしばらくの間、魚津に停車してもらえませんか？
新幹線ができれば、おのずと没落していきますから…
462 ：名無し野電車区：04/09/29 00:57:56 ID:Fcz8FOBl
>459-460
むちゃいうな
463 ：名無し野電車区：04/09/29 01:37:11 ID:BHB6p716
>>460
福井行きは金沢通過ですか?
464 ：名無し野電車区：04/09/29 06:41:57 ID:99hwHLEp
石動たんﾊｧﾊｧ
465 ：名無し野電車区：04/09/29 07:35:17 ID:UxGl0ZRh
サンダーバードの平日昼間の温泉系駅への停車は必要か？
466 ：名無し野電車区：04/09/29 08:06:48 ID:eVSd1fmH
>>462

いずれも一部は残っているが以前より減ったなあ。
サンダバにしてもはくたかにしても、大阪や首都圏からの接続が主な目的なんだから
停車駅は全便コレでいいと思うが。
代わりに雷鳥や北越がこまめに停車すればいいだけだと思う。

どうでもいいトリビアだが、まだ日本が急行大国だったころ、加賀温泉って特急どころか
急行にまで通過されていたんだな。駅名は作見。代わりに前後の大聖寺や動橋に止まっていた。
ずいぶんこの辺は人の流動が変わったんだなあ。
467 ：名無し野電車区：04/09/29 09:18:13 ID:R9hycqKz
滑川・松任・大聖寺・西大津以外は、最低1本は停まるんだっけ＞サンダー

停まり杉だ
468 ：名無し野電車区：04/09/29 09:25:13 ID:ogGHbEPU
温泉の不当表示問題が明らかになった芦原温泉
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukui/news001.htm
ttp://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20040929/lcl_____fki_____001.shtml
ttp://mytown.asahi.com/fukui/news01.asp?kiji=4187
469 ：名無し野電車区：04/09/29 10:35:41 ID:Kq1ItK+5
サンダーよりはくたかに力を入れろ
関西なんてどうでもいい
470 ：名無し野電車区：04/09/29 11:20:15 ID:Ah6qpN/7
１往復を除いて681系に揃ったじゃん。今度683系が増備されるし。

東京から北陸方面への期間限定きっぷ発売ではくたか利用が前年同期比１．５倍だってさ。

あと、往復きっぷ利用の客のせいだろうが、「北陸」のBソロが全く取れん……平日の一週間前でも駄目だった。
471 ：名無し野電車区：04/09/29 12:13:56 ID:TFmqLVHa
どうせ２年後には全部681･683系になるしからどうでもいい､
それより京都､新大阪での､のぞみとの接続もっと良くしろ､
レールスターとの接続はまずまずだが､のぞみとは待ち時間が長すぎたり短すぎたりする｡
472 ：名無し野電車区：04/09/29 12:19:17 ID:Qfw91ubO
>>469
同意
富山に住む俺としては「サンダーバード」より「はくたか」を増強してほしい。
「はくたか」は月に５～１０回乗るけど「サンダーバード」なんて２年に１回ぐらいしか乗らない
せめて２１時台に東京を出る「とき」に接続する「はくたか」があればいいのに・・・。
それと「はくたか」と「北越」の乗継新幹線は別列車にしてほしい、一部は乗継の
「とき」が同じ列車になっているのでこれでは意味がない。
473 ：名無し野電車区：04/09/29 12:34:43 ID:Ah6qpN/7
>>471
糞スレをageるのは勘弁してください
474 ：名無し野電車区：04/09/29 12:50:12 ID:TFmqLVHa
>>473
黙れ､たかがﾁｬﾈﾗｰが
475 ：名無し野電車区：04/09/29 12:51:22 ID:GqKgNgNH
>>458
昼間のｻﾝﾀﾞﾊﾞは雷鳥の代わり兼ねてるので無理だろ。

>>470
北陸はそんなに乗車率高いのか？
476 ：名無し野電車区：04/09/29 12:54:03 ID:Ah6qpN/7
>>474
引退してくださいよ、ナベツネさん。

>>475
ソロはたいてい満室になっとります。
477 ：名無し野電車区：04/09/29 13:45:02 ID:eVSd1fmH
>>476
思っている以上に北陸は人気列車。
まあ開放はそれなりに空いているが、金沢回数券でも、往復割引でも個室が使えるということと
さすがに座席(つまり急行能登)はしんどいという人も多いので土日はほぼ満席
平日でも2週間前には取っておかないと満席となり、4分の3という恐怖の確率で
スハネフの開放寝台になってしまう。やかましいんだよな14系の発電機。
478 ：名無し野電車区：04/09/29 16:38:08 ID:sclJtct8
動橋は驚く程に寂れてしまった…
かつての私鉄接続タミナルの面影は唯一、ホーム上屋から下がっている国鉄仕様のデカい時計。
あの時計がある主要駅も現在は減りつつある。
479 ：名無し野電車区：04/09/29 17:29:54 ID:qFB8TPMe
急行「能登」の乗車率はいいほうですか
もういい加減ボンネットも限界だから
６８３系に変更してもいい時期なんですが
480 ：名無し野電車区：04/09/29 18:16:02 ID:gSUouPXU
雷鳥とサンダーバードって合わせて1時間に1本だったっけ。
昔は、雷鳥とスーパー雷鳥が1時間各1本ずつだったような気がするけど。
481 ：名無し野電車区：04/09/29 18:26:38 ID:Ah6qpN/7
>>480
サンダーバード　毎時１本、１日１５往復
http://ekikara.jp/time.cgi?train116&up

雷鳥　朝夕を中心に１日８往復
http://ekikara.jp/time.cgi?train438&up


混み合う時間帯には通常の９連から１２連へ増結して対応。
482 ：名無し野電車区：04/09/29 19:53:33 ID:pDPiDRVR
681と683は乗り心地がいいのでとやかく言うつもりはないが、
北陸特急がすべてアレになってしまうのも寂しいな。
483 ：名無し野電車区：04/09/29 20:34:19 ID:l1g/mII2
北陸特急がレアになってしまったら一大事だ。
484 ：名無し野電車区：04/09/29 21:06:59 ID:EQVI5/MG
>>465
加賀市は東証1部上場の大同工業や松下・村田機械の子会社など意外と工場があるよ。
485 ：名無し野電車区：04/09/29 21:26:24 ID:NyunBsI5
北陸本線に４１５系Ｎ４０バージョンの導入きぼーん。
486 ：名無し野電車区：04/09/29 21:54:26 ID:fuFKOKhh
しまったあ！>>485取られた…orz
487 ：名無し野電車区：04/09/29 22:29:52 ID:Io/Yi732
サンダーの停車駅は
富山(始発)・高岡・金沢・小松・加賀温泉・福井・武生・敦賀・京都・新大阪・大阪(終点)
でいいと思う。

>>459の速達型は現状でいいのではないかと。
最終の49号は小松にも停めていいと思う。
488 ：名無し野電車区：04/09/29 23:08:40 ID:qFB8TPMe
北越を増強したい要望は皆無ですか
489 ：名無し野電車区：04/09/29 23:12:16 ID:XIKIy2SI
>>488
ＪＲ東日本新潟支社に言え
490 ：名無し野電車区：04/09/30 00:19:28 ID:VnD4kRNU
>>464
止めてあげてや。芦原温泉や加賀温泉で降りるつもりの
観光客が、金沢まで連れて行かれるさまは、哀れだ。
ショボーンとした関西人は、関西人ではない。
491 ：名無し野電車区：04/09/30 01:56:15 ID:PCKwMhwS
>>481
日常的に12両対応してる電車列挙してもらえかすか？

>>480
マイカーの為に昔より客が減ったんかな？
492 ：名無し：04/09/30 02:04:59 ID:xd0ZMTyc
城端、氷見線のキハ５８は置き換えが決まっているんですか
493 ：名無し野電車区：04/09/30 02:08:38 ID:hEP6DFTH
>>491
車と競合しないだろ、サンダーバードは……

景気減退が原因じゃね？
あと、国鉄末期よりは客が増えてる。
494 ：名無し野電車区：04/09/30 02:11:22 ID:rnFLUf+e
＞どうでもいいトリビアだが、まだ日本が急行大国だったころ、加賀温泉って特急どころか
急行にまで通過されていたんだな。駅名は作見。代わりに前後の大聖寺や動橋に止まっていた。
ずいぶんこの辺は人の流動が変わったんだなあ。

解説すると、昔は特急、急行は大聖寺、動橋、粟津などを振り分けて停車していた。
が、これでは不便ということで、唯一特急も急行も止まらないローカル駅だった作見駅を
「加賀温泉駅」として加賀温泉への入り口駅とし、特急急行の停車駅もこの駅に統一したわけ。
おかげでその他の駅は単なるローカル駅になってしまった。
加賀温泉駅は回りは畑だけで人はあんまりいない。今でも加賀市の中心は大聖寺だし。
495 ：名無し野電車区：04/09/30 04:43:24 ID:KZIrcdV3
台風が大阪から琵琶湖西岸を通って北陸沿岸部へ…って
JRの特急ルートをトレースしてるんですが
496 ：名無し野電車区：04/09/30 07:54:22 ID:MCKMxwYj
>>494
加賀温泉駅背後の山には松が丘・白山台といった住宅地が造成され、人口もそれなりにいる。
駅前東側は十年前くらいまで区画整理事業が進まなかったが、最近は商業施設が増えた。
497 ：名無し野電車区：04/09/30 08:33:21 ID:PkDmqALt
>>494

解説サンクス。
そういや今でも大聖寺って普通列車乗っていたら山ほど客乗ってくるし
市役所も近いみたいだからそれなりにいまでも重要なんだろうな。
確か今でもごく一部の特急に大聖寺停まるやつあったはずだし。
498 ：名無し野電車区：04/09/30 14:55:09 ID:68QEO9/s
むしろ10年前より雷鳥・サンダーバードは大阪発1本、金沢発で2本増えてる。
誰だ減ったなんてほざいてるのは。

499 ：名無し野電車区：04/09/30 15:00:23 ID:68QEO9/s
まあ加賀温泉ができたおかげで
北鉄加南線の廃止が早まったって要素もあるんだけど

500 ：名無し野電車区：04/09/30 15:07:21 ID:0FkjSWqK
500ヽ(´∀｀)ノ
501 ：名無し野電車区：04/09/30 15:13:05 ID:B8G5h2v2
＞城端、氷見線のキハ５８は置き換えが決まっているんですか

加古川線のキハ４７が転属してくる予定
502 ：名無し野電車区 ：04/09/30 16:22:00 ID:YyhvtGEU
485系スレッドが落ちますた
503 ：名無し野電車区：04/09/30 19:25:04 ID:EtAzNSNC
>>494
大聖寺、動橋、粟津で特急停車の誘致合戦が激しかったからという話もある。
504 ：名無し野電車区：04/09/30 19:42:34 ID:Tb9W0Jv5
ノアの箱舟って動物のつがいを１組づつ乗せたんだよね？なら
近親○△で種は発展しないんではないか？
505 ：名無し野電車区：04/09/30 20:17:15 ID:RjASjDXx
>>498

確かに北陸特急は国鉄時代より比べ物にならないくらい客が増えている。
あの強敵であるマイカープラス北陸道をもってしてでもだ。
そういえば幼少の頃の雷鳥は富山まですべて行っていて(新潟行きも多数あった)
金沢過ぎたら空気輸送だったよ。
でも今は6両で足りないくらい載っているんだもんな。その点は酉には頭が上がらないよ。
506 ：名無し野電車区：04/09/30 20:30:53 ID:CA98cLrF
増加分＝普通列車からのしぶしぶ転移

ってことは、ないよね？
それでも増収になるから鉄道会社的には由なんだろうけど。
507 ：名無し野電車区：04/09/30 20:33:57 ID:RjASjDXx
>>506
20年前の時刻表を見る限り、当時の北陸本線はまさに汽車ダイヤだった。
つまり普通列車は今の伯備線並みで、編成がやたら長い客車や気動車すらあった。
本数の観点で言えば、普通列車も今のほうが格段に便利になっている。
508 ：名無し野電車区：04/09/30 22:12:18 ID:xd0ZMTyc
氷見線沿線は鮮度のうまい魚が食べれると聞いたが
509 ：名無し野電車区：04/09/30 23:38:10 ID:lykiL0PQ
>>507
伯備線に長い客車？たとえが分からん。
510 ：名無し野電車区：04/10/01 00:12:23 ID:6X48dyah
普通列車の運転本数のことでしょ？
それは、富山地方鉄道本線に長きに渡る
栄光の日々をもたらしたのであった。
511 ：名無し野電車区：04/10/01 00:26:14 ID:k1kGOL3Z
どこかで鯖江民は武生で降りて緩急接続すればいいとかほざきよる奴がおったが、
ドアツードア1000000％まんせー民の北陸人がそんなこと好んでするわけが無いやろが！
しらさぎ・雷鳥・ＴＢのあと5分接続がたもたれているならいざ知らす、いまのまんまやと・・・。
よって、しら・雷鳥全停車、ＴＢの3本に１本は武生・鯖江停車でＦＡ。
512 ：北國新聞ヌース：04/10/01 08:49:55 ID:Q6GEsYzN
【規制区間に列車進入】
しЯ酉曰夲金澤死者は三十日、大雨で運転規制されていた福井県内の
越美北線越前花堂‐一乗谷間で九月十四日、
指令員のミスで回送列車が誤って進入していたと発表した。
当時、作業員二人が軌道自転車で点検作業中だったが、
進入してきた列車の前照灯を確認し、退避した。
怪我人や列車の遅れはなかった。


…気付いてよかったね(;´д｀)
513 ：名無し野電車区：04/10/02 13:26:40 ID:3HmvvChb
10月の改正で福井近郊は増発されるけど
金沢や富山近郊に比べるとまだまだ本数は少ない
特急に関しては申し分ないが普通電車はひどいもんだ
それに福井～米原はほとんど419系だし・・・
被害者妄想かもしれないが金沢支社は福井県を冷遇しているような気がする
越美北線の復旧費を捻出しなければならないことへの恨みか？
514 ：名無し野電車区：04/10/02 13:45:43 ID:JFCdU3Rn
あんだけ閑散としてんだから４１９でいいだろ。
515 ：名無し野電車区：04/10/02 13:48:57 ID:ZdGqEbae
福井以南って、鯖江・武生ぐらいしか街が無いじゃない…
516 ：名無し野電車区：04/10/02 15:03:51 ID:lw0cO9Xb
“電車”を走らせているのですから、感謝してくださいね。

酉日本旅客鉄道株式会社
517 ：名無し野電車区：04/10/02 15:22:37 ID:fFZrXetJ
富山・金沢近郊と福井近郊じゃ、客の数が違いすぎないか
518 ：名無し野電車区：04/10/02 15:34:19 ID:lw0cO9Xb
うむ。住んでる人間の数からして違う。
519 ：名無し野電車区：04/10/02 16:16:35 ID:TasVzOyw
そういや福井って電車使ってねえなあ。
そもそも福井でどっさり乗ってきても武生過ぎたらガラガラになるぞ。
敦賀と福井ってあんまし交流ないんだろうな。
520 ：名無し野電車区：04/10/02 16:19:15 ID:8+a3l+HH
創価学会では福井は関西に位置付けられている。
新宮も関西。

一方で、名張は中部。
521 ：名無し野電車区：04/10/02 18:19:08 ID:vVNnD8hz
>>513
金沢駅 約45000人　富山駅 約40000人　福井駅 約21000人
中心となる駅の1日の利用者数だけを見てもこれだけ違うので仕方がないと思う
しかし一方で福井駅の1日の売り上げは利用者数がほぼ倍近くある富山駅に匹敵する
つまり福井駅の利用者の大半は特急などの長距離客中心だといえる
それに鯖江、武生方面なら福鉄に乗ったほうが便利かも（到達時間は比較にならないが・・・）
522 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/10/02 19:30:55 ID:FOWRs15w
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040930a.html

北陸おでかけ切符発売
523 ：名無し野電車区：04/10/03 00:11:25 ID:lUZOG3Mq
昔七尾線経由の和倉温泉行きサンダーバードは６両だったのに
今は３両に減らされているね
和倉温泉は遠いしメジャーじゃないしね
524 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/03 00:28:08 ID:xnbJCZRW
先日、471系のトップナンバーに乗った。
車内内装は化粧板張り替えしてあって綺麗!!サッシも更新してた。
とても42年選手とは思えないよ。また乗りたいな。
525 ：名無し野電車区：04/10/03 01:19:53 ID:nj5dOtdV
福井は新快速敦賀延伸ではやく金沢支社離脱して欲しい。
関西のダイヤで行くほうが絶対いいって。
漏れ石川富山い行く回数10年に一回あるかないか。
京都大阪へは月に数回往復。
福井はすでに脱北陸してるし。
国土交通省（近畿）
中部運輸局関係
526 ：名無し野電車区：04/10/03 01:42:34 ID:LTEAJ9SW
>>525
脱北陸なんて控えなこといわずに
大阪のように思い切って脱日本してくれ　福井民国まんせー
527 ：名無し野電車区：04/10/03 02:07:45 ID:MDPvWQ2Y
初代大統領は、越前屋俵太に！国防長官に福井敏雄を！
528 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/03 02:29:27 ID:xnbJCZRW
五木ひろしじゃだめ？（←と勝手につっこんでみる。）
529 ：名無し野電車区：04/10/03 09:34:42 ID:wtEAdoU5
>>福井は新快速敦賀延伸ではやく金沢支社離脱して欲しい。
新快速の延伸といっても実質福井県内の駅は２駅だけ
福井市民にとってはあまり関係のないことだろ

>>漏れ石川富山い行く回数10年に一回あるかないか。
>>京都大阪へは月に数回往復。
漏れは金沢だが福井なんて小さいころ遠足で行ったきり
だが東京には出張も含めると月に１０回以上往復する

脱北陸したければすればいい
だが漏れは関西になんて魅力感じない
都会に出たきゃ東京に行った方がいいに決まってる
もしくは近場で名古屋という手もある
関西弁しか話さずケチで金のことしか考えない大阪人と仲間にだけはなりたくない
530 ：名無し野電車区：04/10/03 09:58:53 ID:+ub2WjPS
529のようなのは極端だけど
金沢や富山の人って関西によいイメージを持ってないみたいだね
531 ：名無し野電車区：04/10/03 10:05:33 ID:hcxDEJdj
>>527
大統領補佐官は、スクラッチ田中とかいう奴で。
532 ：名無し野電車区：04/10/03 10:15:39 ID:PeaGjzk7
>>525は福井の地理をわかってないと思うが。
嶺南は確かに関西圏だが、嶺北は完全に北陸圏。
533 ：名無し野電車区：04/10/03 10:38:53 ID:O1h2rlMg
七尾線の始発って特急車両使ってるの？
534 ：名無し野電車区：04/10/03 11:08:03 ID:hZ3QVe6G
金沢発朝一番は６８１系３両だよ
535 ：名無し野電車区：04/10/03 11:20:36 ID:iypSRMCB
七尾線に68x系はもったいないよな。
能力を完全に発揮できなさそうでｗ
536 ：名無し野電車区：04/10/03 12:22:14 ID:HKr+Sp95
>>530
仕事で大阪行けって言われたら首吊る奴いそうだなｗ
537 ：名無し野電車区：04/10/03 13:20:30 ID:MDPvWQ2Y
大阪民国への入国には、ビザがいるんですよね？
538 ：名無し野電車区：04/10/03 13:50:30 ID:IcNQJjae
ＪＲ東日本、福井往復割引切符つくって。お願い。
そしたら、東海道より北陸寝台使うから。
539 ：名無し野電車区：04/10/03 14:31:15 ID:0yvf2DgL
>>530
オレの親父富山だけど
大阪より寧ろ名古屋を嫌っているな。ズルい奴が多いって。
親父は大阪に家を構えてオレもそれで関西人なわけだった（過去形。今東京いる）が
関西は嫌いだ。抜けないと言われている関西弁なんぞあっさり捨てて今は地元の人(関東人)ですら
気づかないほどの標準語を喋っている。

関西が人情味がアツイ土地だとか抜かすバカがいるけど、新今宮を降りた時や
御堂筋線に乗ればそんな考え吹き飛ぶぞ。

多少すれ違いなのでsage。
540 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/03 15:47:35 ID:qHidyF5c
金沢からだと名古屋ゆきの高速バスはあるけど、富山からは出てないみたいだね。
鉄道があるので不便は感じないけど。
541 ：名無し野電車区：04/10/03 15:58:48 ID:ltRW+2rJ
>>540
東海北陸道が全通したら名古屋～富山の高速バスも運行されるだろう
ただし名古屋～富山はしらさぎの他にワイドビューひだや航空便もあるから
後から参入してくる高速バスはよほど値段を抑えるかサービスをよくしないと厳しいかも
542 ：名無し野電車区：04/10/03 16:26:19 ID:w728DeLh
飛騨トンネルは、いつになったら、貫通するんだろう？
543 ：名無し野電車区：04/10/03 17:21:21 ID:Hp24lvvg
>>527
じゃぁ高橋愛は？
で思い出したが、本当にあの煎餅高橋愛のおすすめなのか？
544 ：名無し野電車区：04/10/03 18:06:01 ID:w728DeLh
継体天皇と紫式部・大岡越前守忠相は、いかがいたしましょう？ﾜｹﾜｶﾒ
545 ：名無し野電車区：04/10/03 19:31:50 ID:AQfl0OtV
>>540
うそか本当か知らんが、↓のような話があるようだ。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047187359/l50
※スレッド451参照。
546 ：名無し野電車区：04/10/03 20:20:53 ID:Ud0Jagaz
>>542
技術的な面からいえば順調に行って2007年。ただ、大量湧水と軟弱地盤で
工事が難航しているし、予算の削減もあるので貫通はもう少し先になるかもしれない。
547 ：名無し野電車区：04/10/03 21:43:32 ID:wnzFtJ5O
>>538
北陸フリーで加賀温泉から乗り越しすれば？
548 ：名無し野電車区：04/10/03 21:53:55 ID:x54MiQh9
今日、改正後のポケット時刻表をもらってきた。

金沢駅の４番線って七尾線専用と思っていたが、富山方面の列車もそこそこ発着しているね。
549 ：名無し野電車区：04/10/03 22:02:29 ID:odHrG97k
蛇足ながらわずかに471系列の車両が七尾線に乗り入れることもある。
550 ：名無し野電車区：04/10/03 22:51:42 ID:CyPYMQa9
>>543
先週福井サンドームに見にいったが
あまり地元からは愛されてないっぽいな
551 ：名無し野電車区：04/10/03 23:21:41 ID:QURR/K84
>>546
ほくほく線のトンネルに匹敵する位の難工事らしいですね｡
552 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/04 00:27:22 ID:974AcF6Y
先日、普通列車に乗ってるときコンテナ列車とすれ違ったのだが、機関車がいつものローズピンクじゃない、オレンジ色だったのにびっくり。
一瞬だったがEF510に間違いないと思った。
553 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/04 00:35:32 ID:974AcF6Y
>>552
訂正…オレンジ色ではなく、オレンジっぽい色です。
554 ：名無し野電車区：04/10/04 01:15:20 ID:622CQYUz
>>546
ありがとう。あのあたり、帰雲山の大崩壊をもたらしたような
断層の集合地帯だから、そのせいもあるんだろうなあ。

いずれにせよ、安全祈願しておこう。
555 ：370：04/10/04 01:36:48 ID:R0M9eCwh
今回のﾀﾞｲ改で金沢死者は普通列車に力を入れてるな。
やはり金沢－富山バスの好調が効いているのだろう。
北陸線快速全廃(一部除く）のあとにバス路線が開設され、
最初は様子見だったが、思いのほか好調だったのが原因と思われ。
竪町商店街の買い物券と抱き合わせで北陸各地からの往復割引きっぷを
設定しているし。しかも富山からのきっぷの割引率が異常に高いのが笑える。
あきらかにバスを意識してますね。また「北陸お出かけパス」の発売開始。
しくみは京阪神お出かけパスと同じで7日前までの発売。
京阪神版は料金券追加で特急乗車可だが(新幹線除く）北陸版は乗車券も要購入。
やはり特急は安売りしたくないんだね。
せめて「とくらく」シリーズ使用可(この際、定期券のみじゃなく回数券等も適用可にして）
にしてくれれば使いでがあったと思うが。
10月16日以降、普通列車の状況がどう変わるか、金富バスの活況は続くか。
楽しみだね。
556 ：名無し野電車区：04/10/04 01:58:58 ID:q2EWEhE3
福井県民よ民よ。

よく考えれ。一連の流れからして、北陸3県は仲が悪い。
福井県は人口、経済ともに全国最低レベルだが、それも石川富山もまた同じ。
関西電力、国の出先機関共に関西に位置付けられつつある。（関西州構想、近畿総合文化祭）北陸の雄とされる金沢にも吸引力がないせいか、ソッポを向いている。まぁ、関西に入ったところで和歌山・滋賀扱い（要するに辺境）されるが、それでもましかも。

富山県民はさっさと新潟なりに合併申し込みをして、関東（辺境）になったほうがいいと思う。

石川県は。（略）

（参考）漏れのすんでる静岡人口380万。
対して北陸3件合計300万いくかいかんか。
557 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：04/10/04 02:05:10 ID:ymdRqQRd
鉄道路線・車両板トップに「>>1は高岡駅のホームもどき」が採用されとる
ビックリしますた。
558 ：名無し野電車区：04/10/04 02:16:17 ID:CAWkjP6b
>>557
マジで？？

って、普段OpenJaneDoe使ってるから気づくわけねー
その高岡駅も橋上駅舎化がそろそろ具体化する。
559 ：名無し野電車区：04/10/04 02:21:15 ID:622CQYUz
>>557
本当だ！おいらも、ギコナビだから気がつかなかった。ｻﾝｸｽ

高岡駅の完成予想図見てみたいね。ホームもどきの去就は如何に？
560 ：名無し野電車区：04/10/04 02:34:27 ID:dkIGFPyT
頭が弱い厨房が紛れ込んでも、高岡駅がすべてを優しく包み込んでくれる……


高岡駅は人類のふるさとです


酒臭い待合室が、隔離されたトイレが、銅器が鎮座するホームもどきが、
あなたをお待ちしております。
561 ：名無し野電車区：04/10/04 03:16:41 ID:PDToXrAK
北陸各県の皆様、
静岡塵には>>556のような関東原理主義が多く
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
同じ静岡県民として深くお詫び申し上げます。
福鉄の元静鉄車、捨てちゃっていいですよ。
562 ：名無し野電車区：04/10/04 03:19:46 ID:IT8VAQY/
>>561
キチガイに構うなよ

たとえるなら、電車でわめいてる知的障害者にいちいち注意するか？　しないだろ？
お前がやってることはまさにこれだ。


563 ：名無し野電車区：04/10/04 04:45:34 ID:QbZXr3ti
>>555
バス対策ならばボロでもワンマンでもキハ１２０でもいいから
富山ー金沢間は３０分毎にしないとな。

半数をワンマンにして無人駅（倶利伽羅、西高岡）を通過すれば人件費も節約。

金沢ー小松他の快速復活して欲しいな。
バス対策ならば富山ー小松間快速を毎時１本運転がよかろう。
564 ：名無し野電車区：04/10/04 07:33:21 ID:vqmnW9o5
>>557
ワラた
駅周辺の迷路みたいな地下もいい感じだな高岡
565 ：名無し野電車区：04/10/04 08:19:13 ID:JeGUSMbO
>>563
現在でも一部の時間を除いてほぼ１時間に２本となってる
理想は完全な２０分間隔のパターンダイヤ（うち１本は快速）
566 ：名無し野電車区：04/10/04 10:13:54 ID:5uO+1w1p
なんで北陸はワンマンができないの
567 ：名無し野電車区：04/10/04 11:16:29 ID:ENeAXPaI
>>565
完全パターンダイヤは新幹線の開業以降になるかと。

>>566
好意的な見方をすれば、ワンマンにするほど客が少なくないから、だろう。
（もちろん城端線のように、ラッシュ時には車掌を乗せる措置も考えられるが……）

あとは、
・特急列車があるお陰で、結局は有人改札の駅が多い。
・特急を遅らせるわけにはいかないので、スムーズな乗降が求められる。
などか。
568 ：名無し野電車区：04/10/04 12:22:50 ID:xGVH5uji
おぉ、高岡駅が・・・
569 ：名無し野電車区：04/10/04 14:41:20 ID:b322MDyC
バス対策といっても、１日８往復程度（金沢～富山線）ではたとえ
全便満席でも６両編成の４１３系普通電車１本で運べてしまう人数
その程度ではJR側にお客を取られたという危機感は持たないだろう
参考までに高速バスの定員を５０人として計算すると５０×８＝４００人
これと金沢→富山の普通電車を２８本として計算すると
金沢～富山間の普通電車１本あたりにすれば１５～２０人程度の減
鉄道への影響はほとんどないとみてよいのでは？
570 ：名無し野電車区：04/10/04 14:46:03 ID:JzvO6pyh
http://f29.aaacafe.ne.jp/~twingle/2ch/modoki.jpg
571 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/04 15:00:00 ID:974AcF6Y
>>566
たとえワンマンにするとしたって419系なら、一部の編成はワンマン改造できないしね。
572 ： ◆TwinspPC2s ：04/10/04 16:24:24 ID:F1EPIn7J
>>570
宣伝サンクス♪
573 ：165系：04/10/04 18:58:23 ID:FsEIJMWq
新疋田駅の工事はホームの拡張ですか？すでに茶色の架線柱に架線が張ってあってびっくり。直流化の直前に張り替えると思っていました。
574 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/10/04 19:13:07 ID:cHYbK17V
新疋田も改良工事進んでるんですね。

空いた日でも見に行ってみようかな
575 ：名無し野電車区：04/10/04 21:07:13 ID:N3oKj63o
金沢～津幡間は七尾線と北陸線がわずか数分差で続行することが
あるので、本数の多さがあまり活かされてない。
576 ：津幡：04/10/04 22:13:00 ID:rv3XimC9
本数多いので、重宝してます。
か
577 ：名無し野電車区：04/10/04 22:56:46 ID:XDogAfuo
>>567
中途半端に利用者が多いからな。
完全なローカル都市で６両編成が結構見られるのは富山、石川両県くらいなもので。
しかもガラガラでなく結構混んでいる。
でも６両要らないから３両で本数増やせって。高岡ー津幡間も３０分毎にすれば
バスは撤退するかもな。高速道路はそれほど便利ではないからな。

>>575
一部七尾線直通列車を富山ー津幡ー七尾線で運転すればいいかも。
そうすれば続行運転は解消。

578 ：名無し野電車区：04/10/04 23:05:28 ID:njnRFQ3v
金沢に行きたい香具師は津幡で待ちぼうけかい
579 ：名無し野電車区：04/10/04 23:10:14 ID:622CQYUz
金沢発七尾線直通系統は、東金沢・森本そして津幡を通過すればよろし。
580 ：名無し野電車区：04/10/04 23:18:14 ID:qigrH9Bw
>>578
津幡で数分接続すればいいのでは？

・富山→津幡→七尾線
・七尾線→津幡→金沢
の２系統の列車を津幡で接続させるというのはどうだろうか？

あとは、津幡の構内配線にもよるが。
581 ：名無し野電車区：04/10/05 00:03:24 ID:gIrwkdGD
>>578
富山から能登へ行く場合は待ちぼうけだから売店でジュースでも飲んで待っておけって。
582 ：名無し野電車区：04/10/05 00:05:11 ID:mMATlM3O
そもそも、金沢～能登地方を鉄道で移動する人って、ある意味奇特かな？
583 ：名無し野電車区：04/10/05 00:08:00 ID:HvkMorZd
七尾あたりまでなら別に普通だが。

金沢まで通勤通学してる人は多いぞ。

584 ：名無し野電車区：04/10/05 00:18:48 ID:gIrwkdGD
>>582
たしかにそうかも
関西ー能登は多いと思うが。
585 ：名無し野電車区：04/10/05 00:24:30 ID:SIVXB/G/
>>583
だよね､出なきゃ
おはようエキスプレスなんか設定されなかっただろう｡
586 ：名無し野電車区：04/10/05 01:03:01 ID:6AtY5BkG
当方福井人だが、大阪人の嫁さんは、「北陸の人って、一部を除きアンチ関西が多いわね」とのたまっている。
漏れはまったくそのとおりだと思う。特にキムサワ・トミヤマ人はアンチが多い。自分らは何かにつけ東京と結びつきが多いと豪語しているようだが、現実を見ろ。鼻くそほども相手されて無いぞ。3県で仲良くしようＹＯ！！
587 ：名無し野電車区：04/10/05 01:17:21 ID:1EVEgqr/
越中強盗・加賀乞食・越前詐欺・・・３つあわさると・・・
588 ：名無し野電車区：04/10/05 02:41:15 ID:23Q1f0AR
アルカイダが誕生します
589 ：名無し野電車区：04/10/05 02:55:15 ID:Kp5bIEBU
所詮、裏日本は表日本にはかなわない。
590 ：名無し野電車区：04/10/05 05:42:46 ID:G8MieWIu
福井や富山は知らんが加賀美人という言葉は確かに存在するし、その通りだと思う。
富山が実家の親父も、金沢のほうが女性が綺麗だと言っていた。
日本海側が太平洋側に勝てるのは食事のうまさと、温泉の充実度くらいか。

>>586

経済圏としては確かに相手にされていないなあ。そりゃ事実だ。どこにあるか知らない奴
極端な話西から順に福井、石川、富山とあることすら知らない関東人は多い希ガス。
591 ：名無し野電車区：04/10/05 08:32:03 ID:T3MHK5G+
>>590
＞福井や富山は知らんが加賀美人という言葉は確かに存在するし、その通りだと思う。
日本海側の○○美人は1県おき

○秋田－×山形－○新潟－×富山－
592 ：名無し野電車区：04/10/05 08:46:41 ID:mY+mBLFY
＞特にキムサワ・トミヤマ人はアンチが多い

仕方がないだろう、両県はアンチ関西の多い東京に洗脳されているんだから・・・

>>590　>>591
「秋田美人」という言葉ができた時代と今とでは美人に関する見方が違う
少なくともいえるのは「美人＝カワイイ」ではないということ
実際金沢の街を歩いている女の子を見ると細面の子が多いけど、カワイイ
と思える女の子は少ない
593 ：名無し野電車区：04/10/05 09:53:06 ID:Cal8gcJ2
経済圏というよりマーケットとして相手にされてないような・・・。
594 ：名無し野電車区：04/10/05 10:07:21 ID:bJApFUcO
>>586
> 大阪人の嫁さんは、「北陸の人って、一部を除きアンチ関西が多いわね」

ﾄｰﾎｸﾞあたりに行けば関西人は人間として扱われないわけだが。
595 ：名無し野電車区：04/10/05 11:32:22 ID:TlRIP7Qh
頭悪いカキコが連続しててﾜﾛﾀ
596 ：名無し野電車区：04/10/05 13:53:35 ID:7b5fg3Je
だから東京派が多いから北陸がいつも満席になるんだ
597 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：04/10/05 14:02:04 ID:rSrVsQYa
どうなんだろ、アンチ関西って多いのかな・・・。
青春１８きっぷで関西に行く事になった時、親が凄く心配していた事は事実だけど。

親の場合は、関西は東京より怖い所だというイメージはあるのかもしれんが、それが
すぐにアンチに結びつく訳では無いだろうなぁ～。

>>591
これに関して北日本放送では次のような見解を示しています。
ttp://www2.knb.ne.jp/echu/20040513.htm
598 ：名無し野電車区：04/10/05 14:23:56 ID:HzyJ2NPT
同じ北陸でも石川と富山は関東派だが福井だけは関西派

俺は金沢在住だけど、確かに関西って怖いイメージある（ヤクザとか・・・）
もちろん東京にだってヤクザはいるだろうが、なぜか東京は怖いと思わない
ヤクザだけでなく大阪人のマナーの悪さも原因だと思う
599 ：名無し野電車区：04/10/05 14:29:58 ID:TlRIP7Qh
で、いつまで続くんだ？　低脳カキコは。
600 ：通過よいか？ ◆WN1uVNgY.k ：04/10/05 14:35:28 ID:wD3l8rue
みんなアンチアンチと必死のようだが北陸人は北陸以外の土地はどうでもいい。



601 ：名無し野電車区：04/10/05 14:41:03 ID:VUylVva5
くだらんこと書いてんじゃねえよカス共

死ね
602 ：名無し野電車区：04/10/05 14:57:47 ID:n8b0xZd/
くだらんとﾌﾞﾂﾌﾞﾂ不平をもらすより、進んで小ﾈﾀをだしませう…
603 ：名無し野電車区：04/10/05 15:48:09 ID:tJCyiVFN
今朝の地震の影響はどうだったんだ？
604 ：名無し野電車区：04/10/05 16:19:25 ID:bJApFUcO
必死な関西人がいますね。
605 ：名無し野電車区：04/10/05 17:18:50 ID:lKGdv+Gq
だから関西人は嫌われるんだよ
関西なんぞにラブコールを贈る福井県の気持ちがわからん
606 ：ツーバタバタは有松にありまつ：04/10/05 17:38:34 ID:wz/GQtxq
津幡駅は善戦で七汚染への乳腺が化膿だったりします。
貨物の名残ですな。
607 ：名無し野電車区：04/10/05 18:05:16 ID:qD2ELEH3
ところで”高岡駅のホームもどき”だけど
橋上駅化されたら消えちゃうのかな？
さらに離れ小島となっている氷見線用の７～８番線の行方も気になる
おそらく７～８番線は”ホームもどき”のあったところに持ってくるんだろうな
608 ：名無し野電車区：04/10/05 18:11:42 ID:n66Tohom
>>607
高岡って８番のりばまであったの？
609 ：名無し野電車区：04/10/05 18:21:37 ID:qD2ELEH3
>>608

高岡駅の構造は4面8線（＋ホームもどき）
南口改札から見ると
1～2番線・・・城端線専用
3～4番線・・・北陸線（上り）
5～6番線・・・北陸線（下り）
中央改札＋ホームもどき・・・？？？
7～8番線・・・氷見線専用
610 ：名無し野電車区：04/10/05 19:22:02 ID:iHAPiqnL
>>609
おいっ！

＞3～4番線・・・北陸線（上り）
３番ホームは北陸線（下り） もあっぞ！
611 ：名無し野電車区：04/10/05 20:16:46 ID:+nRusrSb
>>598
大阪出身で現在福井に住む者です。

＞関西って怖いイメージある（ヤクザとか・・・）
ミナミは危険な香りが漂ってますが、キタはそうでもないです。ごく普通の街です。
香林坊や片町とさほど変わりません。歌舞伎町のほうがもっともっと危険ではないでしょうか？

＞大阪人のマナーの悪さも原因だと思う
　転勤族の多い吹田や豊中から大阪市内へ向かう鉄道の駅では整列乗車ができています。
車のマナーはフェニックス通りで線路の上で右折待ちをする、ウインカー出すのが遅いなど
むしろ福井のほうが運転マナーは悪いように感じます。
　反対に関西では乗務員、駅員への暴力事件はまずありません。見たことありません。

実際に大阪へ一度行かれることを強くお勧めします。
狭いところですが、鉄道の沿線で雰囲気は全く異なります。
612 ：名無し野電車区：04/10/05 20:28:51 ID:xOP4ywYZ
>>611

大阪人だが、確かにその通りかもな。
阪和線なんかひどいぞ～。
あと京阪沿線もいい加減ムカツク。

話を戻すと、結構北陸って閉鎖的な土地な気はする。
実際中部に含める場合も有るかと思えば、境界がどこにあるかでもめるであろう
関西と関東への分割。ただ、新潟は完全に甲信越地区と言い切っているあたり
潔さすら感じるが。
613 ：名無し野電車区：04/10/05 20:41:41 ID:+nRusrSb
追記

ちなみに京都・大阪・神戸は別で考えてください。
とても一まとめには出来ません。考え方が違いすぎます。

東京の周りはほぼ全て東京配下の街と化してますね。
614 ：名無し野電車区：04/10/05 21:39:24 ID:a0oTRGwJ
いや、東京と浦和は非常に仲が悪い。
615 ：名無し野電車区：04/10/05 22:04:55 ID:HvkMorZd
どうでもいいよ
616 ：名無し野電車区：04/10/05 23:03:37 ID:80U9lXHb
福井はやっぱり関西指向やし、今後も関西と仲良くしていくべきやな。
東京？そんな絵に書いた餅を眺めてたってやな、あかんで。
そんなことより組むべきパートナーをよく吟味すべきやで。
ＪＲ西でアーバンの周辺を担って行かんとあかん。
いしかわ・とやまより、滋賀京都大阪と組んで交流せんと。
きっかけとしては敦賀直流化で関西ローカル客を徐々に越前にも呼び込んで
「へぇ、意外と近いんやな」をアピールしてもらおう。
617 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/06 00:32:28 ID:9goTKWq4
みなさんの意見スレ読んでてなるほど…と感じたので書かせていただきました。
漏れは東京の生まれで、仕事の関係でといっても好きで関東・名古屋・大阪・中国地方などあっちこちいきました。
その土地土地のいわば”郷に入りては郷に従え”じゃないですが、あちこち暮していろいろなことを学んできました。
石川、現在は富山在住ですが、自分のなかでは北陸はそんなに悪いイメージには感じません。
住めば都とことわざがあるように実際数年住んでみれば…、って正直いまの気持ちですが。
これから先、しばらく富山で働くことになるかもしれないですが、頑張りたいと思います。
618 ：名無し野電車区：04/10/06 00:38:31 ID:JGG4V/xS
>>617
なにがいいたいの？
619 ：名無し野電車区：04/10/06 01:12:36 ID:DNW1MId5
>>617
>しばらく富山で働くことになるかもしれないですが

ご愁傷様です。
620 ：名無し野電車区：04/10/06 01:16:31 ID:lqhxnvqd
>>619
氏ね！キム





決まり文句ですよね。これ。
621 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：04/10/06 02:57:35 ID:9V0G5MJG
>>620
お国自慢の見過ぎ。
622 ：名無し野電車区：04/10/06 07:44:25 ID:H4pOni8x
経済交流は
富山→東京、大阪
石川→大阪、東京
福井→滋賀、大阪

大阪→福井、石川
岐阜（飛騨）→富山
こんな感じか。

あくまで北陸人が東京や大阪志向があるのであって、逆は少ない。
大阪から福井、石川は意識はあっても観光面がメイン。
東京人は北陸には無関心（東北出身者が多い）
愛知県とは相互に交流なし。「中部地方」という言葉は地理学的に意味があっても
経済交流としては意味なし「中部地方のニュース」はイラネ。
「北陸地方のニュース」か「近畿北陸」または「北陸信越」「関東北陸信越」で。
新聞は東京版か大阪版なんだし（厨日は名古屋版を修正した偽北陸版）
623 ：名無し野電車区 ：04/10/06 08:55:37 ID:DLtnlo7G
みたまま情報は大事です
624 ：名無し野電車区：04/10/06 11:17:50 ID:muWQLqmg
どうでもいい話が続いているのでとにかくsage
625 ：名無し野電車区：04/10/06 12:52:35 ID:ABx6HUxF
つーか、おもうんだが、
交通マナーが非常に悪いという有名な金沢が、
関西のマナーに関して文句言うのが変だな。
626 ：名無し野電車区：04/10/06 14:07:37 ID:JVvGrMsE
富山県民が、車で金沢いって、被害に遭うと、昔地方Newsでやっていたな。
富山人も、ウインカーださないのだが。。。
627 ：名無し野電車区：04/10/06 14:13:55 ID:7lqswp/3
>>622　今度はアンチ名古屋の登場か？ｗ　やれやれごくろうなこった

>>625　人間のマナーそのものが低い東京が同類の関西をあげつらうのと一緒
「どっちもどっち」だと思うから、あんまり悪口ばかり言い合ってもしょうがないような
628 ：名無し野電車区：04/10/06 15:08:55 ID:L7vqLqVS
東京、大阪、名古屋すべてで思うこと。

駅歩くの楽ー！
629 ：名無し野電車区：04/10/06 16:13:45 ID:uE1/EnHp
ところで竪町の駅プランって商品券なんでも買えるの？2人からといっても富山からなら8400円で商品券8000円だし。一人で使っても安い・・・
630 ：名無し野電車区：04/10/06 20:14:56 ID:dGRqaZZ1
東京も大阪も名古屋も福井も金沢も富山もいいよ。めっちゃいいところ。
631 ：名無し野電車区：04/10/07 00:07:22 ID:A/qP4etl
トワイライト北陸から乗る人降りる人いるの
あまり見たことがないが
632 ：名無し野電車区：04/10/07 00:11:11 ID:5eSUhtim
>>629
金沢駅東口～片町間のバスもセットにしてほしい。
5000円になってもいいから。
633 ：名無し野電車区：04/10/07 00:45:25 ID:aKLirs+A
福井地区は客が少ないと言うが、町の中心部に駅があるところが少ない。
と、いっても石川富山は行ったことがないので、各駅停車にどれほど人がのってるか知らん。

中心部系　福井、武生

外れ　鯖江、敦賀

北鯖江、湯尾、南今庄とかどうすんの？ってところに駅がある。（福井以北細呂木までは知らぬ。スマソ）
まぁ直線だから電車バンバン飛ばすのだが。
漏れはＪＲは長距離電車という認識しかない。

京都・大阪・名古屋へダイレクトの。
634 ：名無し野電車区：04/10/07 05:30:17 ID:OYftmN2c
>>631
北陸人はあれに乗らないな。
日本海は富山、金沢での乗降が多い。

635 ：名無し野電車区：04/10/07 16:31:03 ID:uAcVty0n
＞石川富山は行ったことがないので、各駅停車にどれほど人がのってるか知らん

金沢～富山間だけど北陸では普通電車の乗客が最も多い区間だよ
日中は一部の時間を除きほぼ３０分ヘッドで６両編成もある
車内は座席がほぼ７０％埋まってて金沢や富山近くになると立ち客も多い
636 ：名無し野電車区：04/10/07 19:03:14 ID:iBfxAYLY
金沢近郊や富山近郊は倶利伽羅駅以外は駅の付近に住宅が密集してる
昔は田んぼの真ん中だった西高岡も今では新興住宅地の中にある
637 ：名無し野電車区：04/10/07 19:30:06 ID:A/qP4etl
富山の繁華街はどこですか
金沢は香林坊ですが
638 ：名無し野電車区：04/10/07 19:34:37 ID:ioQxmneX
西町、総曲輪、桜木町です。
639 ：名無し野電車区：04/10/07 20:58:54 ID:pmwuqNgM
土ケチ支社で(*´Д`)/lァ/lァ
640 ：名無し野電車区：04/10/08 01:20:09 ID:1mhRC/BS
普通列車がほぼ３０分ヘッドになったとはいえ、一部時間帯では６０分空いている場所があるな。
次回(来年3月？)改正では、この部分の穴埋めをしてほしい。
641 ：名無し野電車区：04/10/08 01:29:02 ID:+jmaIO52
>>640
キハ１２０でも買い占めないと無理な予感ｗ
642 ：名無し野電車区：04/10/08 01:47:40 ID:Yqi+cTBW
>>640
増発分は、バス代行で。もちろん、種別は、北陸道経由の「快速」で
643 ：名無し野電車区：04/10/08 07:34:35 ID:IYQ3S6+y
>635
６両編成もあるけど、どういうわけか
人が込む時間帯が３両だったりして
なんか理不尽だったりするんだよねえ
644 ：485系マニア：04/10/08 09:08:57 ID:U221IDYd
3両が基本30分に1本なんだから別に理不尽でもない希ガス。
時刻表見たが本気で普通列車増えたな。
645 ：名無し野電車区：04/10/08 15:08:57 ID:/Y3XW/oZ
青い旧客がドア開けっ放しでマターリ走り、その脇を485系が120㌔で擦れ違う。
あのスリルがたまらなく(;´Д`)ハァハァだったよ。
…歳がばれるな
646 ：名無し野電車区 ：04/10/08 15:36:26 ID:SNekBq6N
敦賀近辺は普通の乗継が最悪ですな
647 ：名無し野電車区：04/10/08 18:25:51 ID:BAizkCI7
朝夕の混雑時に419系3両は理不尽・・・というか地獄
419系は即刻廃車しる、できないなら福井以南に閉じ込めてしまえ！
648 ：名無し野電車区：04/10/08 18:39:55 ID:51bAuNtT
なんとか倒壊を説得させて、せめて米原どまりのしらさぎの半分を名古屋まで直通させてください。
米原での乗換はもう嫌です。

倒壊に要望してみたけど結局無視かよorz
649 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/08 22:22:52 ID:YQHqooMq
419系って、過去に6連で営業運転行ったことある？
650 ：名無し野電車区：04/10/08 22:46:08 ID:XbNWa3T0
>>649
12～3年くらい前の北陸本線ローカルは一部を除いて
ほとんど3+3の6連で運転、もちろん419系も3+3で走ってましたが何か？

まさか、貫通6連とか言い出さないだろうなｗ
651 ：名無し野電車区：04/10/08 22:53:47 ID:9aPLDyuB
>>646
まだ途中下車という概念を知らなかった５年くらい前の１月、
初めて大阪から福井まで特急を使わず帰ったときに
ホーム上の待合室で５０分くらい電車を待って凍えたことがある。
その間、止まっては去ってゆくしらさぎとか雷鳥が恨めしかった。

ちなみに途中下車を知ったのは今年５月のＢＳ－Ｈｉを見て。
652 ：名無し野電車区：04/10/08 23:00:44 ID:Yqi+cTBW
「下車前途無効」…おれは、その文言が恐ろしくて、なかなか
改札から外には出られなかったよ。
653 ：名無し野電車区：04/10/08 23:05:13 ID:9PbX21PK
>>652
そういう時は「途中下車してもいいですか？」駅員に聞くのがベスト。
漏れは途中下車するときは絶対に有人改札を通る（自動改札は切符を回収されるかもしれないから怖い。）

無人駅ならどうにもならないが・・・。
654 ：名無し野電車区：04/10/08 23:14:07 ID:mgiVh7zV
糸魚川や南小谷では、待ち時間が長いと、改札外の待合室で待つようにとの放送が入る。
655 ：名無し野電車区：04/10/08 23:53:01 ID:Hxghdz5J
北陸本線の普通は新車に置き換えがないの
４７５系なんて３５年目の車両でしょう
656 ：名無し野電車区：04/10/08 23:56:12 ID:mgiVh7zV
>>655
酉は新幹線ができるまで酷使するつもりだろうな。
酉エリアでは、交直車なんて、北陸と下関以外に使い道がない。

そんなことよりも、地元で新車費用を出せば、速攻で作ってくれるぞ（ｗ
657 ：名無し野電車区：04/10/09 04:42:06 ID:iUxX2AOv
そいや、
ｸﾓﾊ125の改装費用税金で出せやｺﾞﾙｧ by酉
は決着したん？
658 ：名無し野電車区：04/10/09 04:50:22 ID:DmIAkk54
>>656
キハ１２０はともかくキハ１２６程度の気動車でいいので新車が欲しいな。
気動車ならいつでも配置転換可能。

つーか、どうせボロなら４８５系で運転して欲しい。
659 ：名無し野電車区：04/10/09 05:38:41 ID:8D47GU0E
>>648
なんで米原乗り換えいやなの。新幹線の方が早いし、いいと思うけど。
もしかして、大垣とか尾張一宮へ用事？
660 ：名無し野電車区：04/10/09 05:42:49 ID:xBOan4I4
妄想ダイヤだが
北陸線関連では特急は現状維持→全列車６８１、６８３化と大阪ー金沢間３０分ヘッド化。
・金沢行きの停車駅を増やす代わり、富山行きは北陸線内福井、金沢、高岡、富山のみ停車とする。
・福井、金沢駅での速達型、一般型相互乗換えを可能とする（この場合は特急料金を通しとする）

一般列車は
快速を福井ー富山間毎時１本（福井～小松間各駅停車）
普通を長浜ー福井間毎時１本（近江今津ー福井間直通が走る場合は近江塩津行）
小松ー富山間毎時１本、
松任ー七尾間毎時１本（他に金沢発で七尾線列車運転）
富山ー直江津間毎時１本（ワンマン）
富山ー黒部間毎時１本（ワンマン）
これでいい。
ラッシュ時は長浜ー近江塩津、武生ー福井、加賀温泉ー高松、高岡ー泊間
で毎時１本ずつ増発。
661 ：485系マニア：04/10/09 05:45:18 ID:wbmJfG0m
>>659

漏れも米原始発のしらさぎ63号使ったことがあるが
理由は
名古屋にはのぞみが必ずとまる。しかし米原は止まらない。

これは必然的に新幹線で乗り換え(こだまか名古屋から各駅停車のひかり)をすることと
名古屋から用事があるなら選択肢そのものがこだまかひかりしかないということになる。
662 ：名無し野電車区：04/10/09 06:52:16 ID:80EStr+C
>>660
やはり快速は必要だろうか？
普通の更なる頻度向上を図ったほうが得策のような希瓦斯
663 ：名無し野電車区：04/10/09 07:09:27 ID:6Tn7B+qk
　 _ 　∩ 　　　　＿＿＿＿＿＿＿
(　ﾟ∀ﾟ)彡　 三｜富山－有間川.｜
　⊂彡 　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

664 ：名無し野電車区：04/10/09 07:21:06 ID:lr/p4Zgt
>>649
というか今でも 419系 6連はあるだろ。
貫通はないけど
665 ：名無し野電車区：04/10/09 09:15:18 ID:NszooqWt
>>キハ１２０はともかくキハ１２６程度の気動車でいいので新車が欲しいな
北陸線でキハ126のドア配置はまずいだろう、九州のキハ200みたいなのが理想
ていうか北陸線が廃止になることはないので配置転換する必要はない、だったら
最初から125系の交直流版を作っておけばよいのでは？
新幹線が完成すれば3セク会社にそのまま売却できるので、JR酉としても無駄な
投資にはならない
666 ：age：04/10/09 09:16:24 ID:mAtQvmfS
>>662
乗客が少ない駅まで全列車止める必要なし。
>>660の意図は分からんが快速といっても無人駅通過程度でいいのでは？
667 ：名無し野電車区：04/10/09 11:10:07 ID:PgzG5Bot
富山では419系9連の列車もあったよん♪
あれは見てて壮観だったなぁ。
特に最後部だけが食パンでない特急顔の時は感動した。
668 ：名無し野電車区：04/10/09 11:55:32 ID:6/iDZ7cn
４１９ラブ＠近江今津
669 ：名無し野電車区：04/10/09 12:03:29 ID:2CVJ8rlK
>>665の夢をかなえるために、ドアが多い最新鋭電車Ｅ５３１系の投入をおながいします
670 ：名無し野電車区：04/10/09 14:08:04 ID:y6h0CFyG
常磐線で大量に余剰になる415-500・700をもらえ
30N化したら当分使える(w
671 ：名無し野電車区：04/10/09 15:11:32 ID:c1xB8U5O
サンダーバード直江津延伸きぼんぬ
672 ：名無し野電車区：04/10/09 15:13:53 ID:QAVOqjVr
そういえば、臨時サンダーバードの長野行きって、
何年か前には、存在したよね。これは、復活しないのかな？

黒姫山や妙高山をバックに走る写真を見てみたいな。
673 ：名無し野電車区：04/10/09 16:08:19 ID:mxJ7o5j6
419系9連

糸魚川から
何行きでどこで６両置いていったんだっけ？
674 ：名無しライナー＠ ◆G16O8P8i52 ：04/10/09 16:20:54 ID:ctiWHgRt

サンダーバード宇奈月、サンダーバード立山もあったよね。

サンダーバード信越があったら、
ＪＲ倒壊エリアを経由せず長野にいけるね。
675 ：名無し野電車区：04/10/09 16:34:14 ID:h+7WwauR
>>670
毎日のようにゲロやションベンの洗礼を受けたボロなんか要りません
676 ：名無し野電車区：04/10/09 18:04:16 ID:c1xB8U5O
>>672　674
いいね
信越本線　直江津～長野　って現在特急走ってるっけ？みのりはまだあるの？
特急あさま上野行きが走ってた時代が懐かしいなぁ
677 ：名無し野電車区：04/10/09 18:37:55 ID:n/SJ8yE1
>>676
無いだろ
678 ：名無し野電車区：04/10/09 19:26:12 ID:AY1yUmmK
一周きっぷで乗車している香具師いる？
679 ：名無し野電車区：04/10/09 20:10:50 ID:q1GTxPAv
こんど富山に旅行に行くつもりです。
12:30ころにつく予定なのですが、富山駅の売店の
越前かにめしは売り切れずにまだ残っているのですか？
680 ：名無し野電車区：04/10/09 20:23:20 ID:QAVOqjVr
>>679
喧嘩うってんのか！？素直に鱒すし買いなさい。
681 ：名無し野電車区：04/10/09 20:27:20 ID:h9dpPS6v
>>679-680
ﾜﾛﾀ
682 ：名無し野電車区：04/10/09 20:52:01 ID:BJMG7vI2
>>680
時刻表には売ってあると書いてあるのですが…
683 ：名無し野電車区：04/10/09 21:12:17 ID:IzOU/KwZ
まああれだな。>>679は静岡で崎陽軒のシウマイ買いたいんですが
どこで売ってるんですかと聞いているようなものだな。





実は買えるんだが
684 ：名無し野電車区：04/10/09 21:19:07 ID:QAVOqjVr
ここだけの話ですが、源のますの寿司は、東京都内某駅でも、
販売しています。しかしですねえ…以下自粛

>>679
確かに北陸各県の銘柄が、たくさんあるね。個人的には、
「佐々成政弁当黄金伝説」弁当が気になるなあ。よいご旅行を。
http://www.rurubu.com/ekiben/EkibenList.asp?city=16
685 ：名無し野電車区：04/10/09 21:21:27 ID:IzOU/KwZ
佐々成政の黄金水で炊いた富山米
686 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/09 21:37:52 ID:iuwaZf/2
駅弁ではないですが、鱒のすしが富山・石川のスーパーでは当たり前のように売られているのにはびっくり。
さすが本場って感じです。おむすびタイプの鱒のすしもあり、コンビニでも販売されてます。
687 ：名無し野電車区：04/10/09 21:39:02 ID:n/SJ8yE1
ますのすしのおにぎりなら東京のコンビニでも売ってるよ。
688 ：名無し野電車区：04/10/09 21:47:32 ID:QAVOqjVr
今度は、とろろ昆布のお結びの普及と啓蒙を！
689 ：名無し野電車区：04/10/09 22:39:22 ID:0D3fxbNd
ますの寿司ほんものも東京駅にある。
「ながら」乗る前にどうぞ。
690 ：名無し野電車区：04/10/09 22:42:00 ID:DGpEXERM
>>627
信越線の勾配区間走行した時モーターが焼けたから681系では無理でしょう｡
683系は出力アップしたから可能かも｡
691 ：名無し野電車区：04/10/09 22:42:12 ID:cHVxf1Yx
金沢の町が好きなのは女性が多いと聞いたが
692 ：名無し野電車区：04/10/09 22:51:49 ID:w3Jal2h/
>>688
あれって食べると旨いんだけど、見た目が一瞬青カビだらけのようで萎える
693 ：名無し野電車区：04/10/10 11:54:59 ID:SmZgQpsz
ｽﾞｶﾞｰﾝ
とろろ着たおにぎりって地場モノなの！？
全国共通だと思ってたよ・・・。
694 ：名無し野電車区：04/10/10 13:32:18 ID:5jkpxwMt
昆布消費量日本一（だったと思う）の富山県ならでは。

県内全域でよく作られるらしい＞とろろこんぶおにぎり

そして、実際美味い。
695 ：名無し野電車区：04/10/10 13:44:21 ID:07aFWffa
>>693
少なくとも石川、福井では知ってる奴多いよ。
梅干しとの相性抜群なんだよな。
696 ：名無し野電車区：04/10/10 15:32:24 ID:bC+pDnsi
>>694
富山人だけど、昆布のおにぎりは大嫌い！
697 ：名無し野電車区：04/10/10 17:02:09 ID:hbMdBfQp
昆布巻きおにぎりなら全国のローソンで売ってるよ

http://www.lawson.co.jp/go_lawson/recommend/rice.html
中段の新潟コシヒカリおにぎりおぼろ昆布
698 ：名無し野電車区：04/10/10 18:24:22 ID:vpFjTQV4
「ソフト昆布（粉末に近い昆布）」「おぼろ昆布」のおにぎりは、
北陸では、格好市販化されているが、「とろろ昆布」のおにぎりって、
見かけないな。お米の蒸気をすって、色が変わってしまうからかな？
699 ：名無し野電車区：04/10/10 22:24:14 ID:+W7NAKcN
>>686
寝釜さん、
おにぎりタイプのますの寿司ならば東京や大阪のコンビニやスーパーでも売っているぞ。
年中あるわけではないようだが。
700 ：名無し野電車区：04/10/10 23:43:15 ID:14UA4TG/
700

701 ：名無し野電車区：04/10/11 00:14:32 ID:voDkSf5j
701系
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:37:56 ID:5BM4NOjP
>>699
大阪は知らないけど、そいえばあった。以前東京で働いてたときコンビニでますのすしのむすび買ったことある。
書きこみ忘れてしまって>>687みて思い出した。

699さんどうもありがとう。寝釜は人聞きよくないですよ。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
703 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/11 00:40:52 ID:5BM4NOjP
>>702
コテハン間違えた…!!　ｽﾏｿ
704 ：名無し野電車区：04/10/11 01:40:26 ID:lp648+Qi
看板に食パンの賞味期限が迫っているとありますが、いつ頃ですか？ また、これは老朽化による置き換えということですか？
705 ：名無し野電車区：04/10/11 01:59:12 ID:Hy2/EJMQ
>>703
やっぱり寝釜さん？
それとも♂か♀か●？

>>704
賞味期限はすでに切れているが何か？
今は熟成？を待っている予感。そろそろ腐って消滅かも。

マジレスすれば置き換えの噂があるが、酉社は地元自治体負担汁！と叫んでいる。
706 ：名無し野電車区：04/10/11 02:02:50 ID:i4XWCBqD
>>705
レスサンクスです。
あと、一年くらいは持ちますかね？
707 ：名無し野電車区：04/10/11 02:03:35 ID:i4XWCBqD
ちなみにID変わっていますが、さっきは携帯からだったので・・・
708 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/11 02:29:32 ID:5BM4NOjP
>>705
♂だよ。ついでに年齢は30代後半。
（歳なんか聞いてないぞ…なんて突っ込まないでね。）
709 ：名無し野電車区：04/10/11 02:31:49 ID:go/N26O5
最近ｸﾏ-出没多杉
ttp://www.asahi.com/national/update/1010/019.html

　１０日午後８時２５分ごろ、福井県敦賀市疋田のＪＲ北陸線で、富山発名古屋行きの
特急しらさぎ１６号（８両編成）が、線路上にいたクマをはねた。
乗客にけがはなかった。この事故で、死んだクマの処理などで後続に最大約
１時間半の遅れが出た。
710 ：名無し野電車区：04/10/11 09:22:11 ID:qiXbQ3ED
別に男でも美紀という名前いるやろ。
711 ：名無し野電車区：04/10/11 11:22:57 ID:cRR92epY
10日に新疋田でツキノワグマはねる！！
http://info.chunichi.co.jp/news/chubu_news/kiji.php?dir=tok6&uid=NULLGWDOCOMO&xml=.%2Ftok6%2F00020001.xml
712 ：名無し野電車区：04/10/11 12:39:35 ID:Hy2/EJMQ
>>706
あと５年は使う予感。でも関西地区の置き換えもだいぶ進んでいるから
多少は置き換えられるだろう。
敦賀まで２２３が入れば食パンあぼーんは可能っぽい。
（一部列車を気動車で補うとか七尾線を減便すれば）

>>708
つまりオサーンかｗ
名前かわいすぎｗ

>>711
せめて「しんひきたでツキノワグマをひきた」くらいの駄洒落はいえないものか。
苦言を呈する。

713 ：名無し野電車区：04/10/11 13:08:40 ID:bAtQHOtp
先月三連休パスで大糸線に乗ったが、南小谷でますのすしが売ってあって
おのろいた。

作ってる会社は違ったっぽいけど。
714 ：名無し野電車区：04/10/11 15:33:53 ID:1OoxJkMB
食パンはここ数年のうちに伯備線やきのくに線にも登場しましたが何か？
福知山にはもっと最凶がいますが、何か？
715 ： ◆TwinspPC2s ：04/10/11 18:01:01 ID:Kp6fAuwW
４１９と４７５はギア比の関係で混結出来ないって鉄道ファンに載ってたような・・・
716 ：485系マニア：04/10/11 19:07:05 ID:XUAaMgZt
>>715
できないよ。
ただ、それ以外(415系800番台含む)はすべてできる。
そういう意味からも419系は浮いた存在といえるよな。
717 ：名無し野電車区：04/10/11 19:59:40 ID:TC2evZ1f
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1097423979/163
718 ：じゃあまんべぇかりぃ：04/10/11 21:12:36 ID:1A6P85NP
>>714　ダラなこと言うとんな！あんな丸っこいののどこが食パンなんげんて！
719 ：名無し野電車区：04/10/11 21:15:28 ID:bAtQHOtp
食パンといえば、九州の783系貫通車もそうだ罠orz
720 ：名無し野電車区：04/10/11 21:57:52 ID:JGHOrkJz
>>713
南小谷だけでなく、長野県内の束の主要駅では売っている。
どの駅でも、富山の駅弁屋のものではないが。
地元では、駅弁屋のますのすしの評判はいまいち。

>>682
富山駅は、駅弁の売店が２社あって、一つは「源」直営店、
もう一つは、「北陸トラベルサービス」という会社がやっている売店で、
北陸地方の駅弁を売っている。

ちなみに、金沢にも、地元の「大友楼」と「北陸トラベルサービス」の売店がある。
ただし、福井は、地元の「番匠」のみ。
721 ：名無し野電車区：04/10/11 22:33:22 ID:1A6P85NP
>>720 補足トリビア
金沢の白山そばは旧駅時代からの伝統だが
加賀うどんは新駅から、しかも本体の現場上がりの人が
作ってた

今日初めて知ったが、米原の井筒屋って東海エリアに
車販の権利持ってたのね
722 ：名無し野電車区：04/10/11 22:51:10 ID:JGHOrkJz
>>721
米原駅の新幹線ホームにも売店があったな。
723 ：名無し野電車区：04/10/11 23:58:29 ID:g/29wqUh
>>722
新幹線ホームの売店、繁盛してるのかな？

新幹線から降りた客は急ぎ足で改札に上がっていくから
みんな売店素通り。売店のオバちゃんがさびしそうに
「いらっしゃいませー。お弁当いかがですかー？」
と言っているのを見て、つい同情して1個買ってしまった。
724 ：名無し野電車区：04/10/12 00:07:35 ID:XFZVfYBT
>>723
あなた　いい人でつねw
725 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/12 00:39:15 ID:kIhNAow/
昔まだSLが活躍してた頃、名古屋から米原経由、金沢方面ルートの普通列車があったらしい。
>>710
美紀と書いて”よしのり”とも読めるくらいだから確かにいてもおかしくないですね。
726 ：名無し野電車区：04/10/12 02:07:22 ID:kU3c9k1a
とやま駅といえば、ドムドムバーガー…ﾎﾞｿ
727 ：名無し野電車区：04/10/12 04:33:03 ID:Pm/SmJO3
東名牧ノ原ＳＡに味よしの鱒寿司が、浜名湖ＳＡに金沢の会社のあんころと福井の羽二重餅が売っていたのには愕然とした。
728 ：名無し野電車区：04/10/12 07:26:14 ID:ECEpq2GQ
８番ラーメンは北陸の有名なうまいラーメンチェーン店ですよね
729 ：名無し野電車区：04/10/12 08:42:35 ID:CquSWCaP
>>726
今はもうない、ロッテリアならあるが・・・
一方高岡駅にはマックが入居してる

>>728
発祥が金沢の８号線沿いなのであの店の名前がついたらしい
うまいというよりは無難な味といえる
俺は富山にあるフランチャイズのラーメン店なら「くるまや」のほうが好き
730 ：ねぎみそ最高：04/10/12 11:27:09 ID:znyicjtB
>>729
くるまやラーメンは俺も好き
ただ福井に来てから見かけないね
もしかして福井にはないの？
731 ：名無し野電車区：04/10/12 12:05:27 ID:fIDIj4Er
>>730
福井人の口には合わなかったらしく撤退した｡
くるまやラーメンは長野に住んでた時たまに利用したがくどめの味だから福井人には合わんと思ったよ｡
個人的には嫌いじゃなかったがね｡
ただ長野でも地元資本のラーメン大学やテンホウに押されてたな｡
732 ：名無し野電車区：04/10/12 16:21:10 ID:fj2eavNs
北陸本線普通に７０１系導入を！
733 ：倶利伽羅第二トンネル：04/10/12 17:26:08 ID:4gkizpVx
くるまやラーメンはテーブルや調味料の類いが油でベトベト。
俺はもう使いたくない。

呉羽富山間の南側に｢ダルマ屋ラーメン｣があるのは慨出？

昔の能登へ向かう道路沿いには一番ラーメンから十番ラーメンまで律義にあったのは慨出でつか？
734 ：名無し野電車区：04/10/12 17:38:05 ID:R1ByKlAV
>>732
223でがまん汁
735 ：名無し野電車区：04/10/12 17:57:19 ID:MgzVy4KG
熊が列車に轢かれるＡＡきぼんぬ。
736 ：名無し野電車区：04/10/12 19:00:38 ID:Fs2TXTBJ
>>729
武南の選手のスパイクの味…(;´Д｀)
737 ：名無し野電車区：04/10/12 19:36:05 ID:ECEpq2GQ
滋賀県の企業平和堂が福井で見れるとは
738 ：名無し野電車区：04/10/12 19:41:22 ID:XlcpoXA2
>>737平和堂は石川県にも進出してます
739 ：名無し野電車区：04/10/12 19:54:00 ID:ZQImKBe4
富山にも進出してる……アルプラザが２店ほど。

個人的にあまり行かないけど、まあジャスコよりはいいか。
740 ：名無し野電車区：04/10/12 19:59:42 ID:Fs2TXTBJ
結論
滋賀は北陸。
741 ：名無し野電車区：04/10/12 20:07:12 ID:Xffbd+Rp
>>737
福井県の平和堂は平成になってからすべて移転または閉店しているので、
長浜とか石山の昭和５０年代風の内装を見るとジーンときまつ。
742 ：名無し野電車区：04/10/12 20:08:51 ID:ugBMaoyM
ＨＯＰカード会員ですが、何か？
743 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/12 21:30:38 ID:kIhNAow/
DAIWAは石川・富山のほか、新潟にもあり。

ちなみにCDショップYAMACHIKUは石川・富山のみ。

キョードー北陸はなぜか新潟。

744 ：名無し野電車区：04/10/12 21:41:20 ID:fwH4mmG7
>>732

散々ガイシュツ（何故か変換出来ない）だが
701系は北陸本線交流区間を走れない。
745 ：来賓：04/10/12 22:03:42 ID:283c+ou3
新疋田の撮りヲタも熊の餌食になれ！
746 ：名無し野電車区：04/10/12 22:16:01 ID:aP23nJ6c
>>740
かつて、湖西線スレが平和堂スレと化していた。
747 ：名無し野電車区：04/10/12 23:23:47 ID:kU3c9k1a
ちなみに、滋賀・京都・奈良と北陸地方のココス。掛尾にある
回転寿司の海座・とりあえず吾平も、平和堂系列だなあ。
748 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/12 23:28:35 ID:kIhNAow/
芸能板スレ立て荒しもツキノワグマの仕業か？

…なんてカキコしてみる。
749 ：名無し野電車区：04/10/13 00:08:48 ID:WS3vAcpL
今更気づいたのだが、早朝の福井発の快速が新疋田通過になってる。
750 ：名無し野電車区：04/10/13 00:45:28 ID:A4vqV31K
＞744
じゃあ北陸って６０ヘルツだったんだ？知らなかった　
じゃあ８１５系か？
751 ：名無し野電車区：04/10/13 00:46:22 ID:m+xAgsek
>>750
そっちのほうがはるかにましですな。
752 ： ◆TwinspPC2s ：04/10/13 00:56:33 ID:0mGZeBPj
高岡に引っ越してきて早半年、

未だに駅そば今庄のちゃんぽんを食べてません。
食べた事のある方おりますか？
753 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：04/10/13 01:27:10 ID:+iGl4KFo
>>752
(；´Д｀)ﾉｼ
個人的には気に入りましたが、やはり実際に食すのが一番ではないかと。
754 ：名無し野電車区：04/10/13 01:33:41 ID:zd3+FD6S
>>746
余談だが、ＪＲ奈良線沿線には平和堂もイトーヨーカドーもオークワもある。
755 ：名無し野電車区：04/10/13 13:59:26 ID:Mvgtph6r
平和堂最近愛知にも進出してきたなあ
756 ：名無し野電車区：04/10/13 15:36:05 ID:6DQy4IwK

平和堂は
京都市営地下鉄沿線にもある
ＪＲ京都線沿線にもある
京阪本線沿線にもある
京阪宇治線沿線にもある
学研都市線沿線にもある
近鉄京都線沿線にもある

757 ：名無し野電車区：04/10/13 18:12:49 ID:Gk4hy29G
始めは滋賀、京都、福井しかなかったよね。
京都なら舞鶴にもなかったっけ？

しかし、北陸はイオン、ユニー、平和堂ばかりだな。
758 ：名無し野電車区：04/10/13 18:21:33 ID:7bh6ig24
昭和20-30年代の旧北陸線の滋賀、福井県境の峠に挑むD51を収録したDVD
JR西日本金沢支社が発売
http://www.sankei.co.jp/news/041013/sha077.htm
759 ：名無し野電車区：04/10/13 18:38:58 ID:6DQy4IwK
>>757
ひそかに昭和５０年代？から大阪府茨木市に真砂店というのがある
760 ：名無し野電車区：04/10/13 19:04:25 ID:GZ+D36VS
日本全国鳩ポッポ化計画…
(((((ﾟДﾟ;)))))
761 ：名無し野電車区：04/10/13 20:27:59 ID:GC9GOHi+
はず～む～こころの～おかい～も～の～♪
へ～～い～わ～ど～～♪
762 ：名無し野電車区：04/10/13 22:58:33 ID:FSjZvlb0
Ａコープで十分だよ
763 ：名無し野電車区：04/10/14 00:22:58 ID:BqDrg/I2
サンプラザで…
764 ： ◆TwinspPC2s ：04/10/14 01:44:32 ID:LtHO5oOT
富山まで平和堂(アルプラザ)
直江津からイトーヨーカドー
765 ：名無し野電車区：04/10/14 01:55:52 ID:BqDrg/I2
とやまじんです。久米博にセブンイレブン・カインズホームって、何ですか？
766 ：名無し野電車区：04/10/14 08:01:57 ID:XNQuSMyd
それにしてもなんで北陸線って交流電化したんだろ。
すでに新潟は首都圏とあわせるために直流電化していたし
湖西線も直流電化。当時の国鉄は先が読めなかったんだろうか。
もしも北陸線がすべて直流だったら今頃117系あたりが溢れているかも。
113系3800台は勘弁だけどな。ｗ
767 ：名無し野電車区：04/10/14 09:50:20 ID:nViCymMe
アド街金曜になっちゃった(´･ω･｀)
768 ：名無しでＧＯ！：04/10/14 10:16:56 ID:yp8XDLeT
平和堂はイトーヨーカ堂のぱくり
769 ：名無し野電車区：04/10/14 10:32:54 ID:GcDz6b7m
>>745
クマから身を守る基本
http://info.pref.fukui.jp/shizen/kuma.pdf
ツキノワグマから身を守るために
http://www.pref.shiga.jp/d/shizenhogo/kuma/
770 ：名無し野電車区：04/10/14 11:15:34 ID:yew95m2W
>>766
> それにしてもなんで北陸線って交流電化したんだろ。

・日本独自の方法を用いており、実験線の意味合いが強かった。
・高速度を要求される路線だった（高速化には交流が有利とされていた）。
・現在ほど特急が増発されるとは思ってなかった。

だと思う、多分。
771 ：名無し野電車区：04/10/14 11:27:46 ID:yew95m2W
交流電化の簡単な歴史。

1954　仙山線の一部区間で実験開始。
1957　北陸本線に初めて本格採用。
1959　東北本線に採用。
1961　鹿児島本線に採用。
772 ：名無し野電車区：04/10/14 11:28:14 ID:0MobYQiv
>>770
後､交流の方が電圧降下がおき難い為変電所等の設備を少なく出来るから
地方幹線ではその方がコストが安いと判断した｡
実際東北や九州の幹線も殆ど交流電化した｡
773 ：名無し野電車区：04/10/14 11:43:01 ID:yew95m2W
反面、車両が高価になり、特急の本数が少なかった当初は良かったが、本数が増えた今日ではかえってコスト高に。
普通列車も現在でこそ電車ばかりだが、当時は機関車で長大編成の客車を引いていた。

しかしながら新幹線は交流であり、要求される性能から交流しかありえない。
また、常磐線のように地磁気研究所へ悪影響を及ぼさないように交流を採用した例もある。


直流と交流の歴史については、トマス・エジソンとニコラ・テスラの伝記を読むと面白いことが分かる。
774 ：名無し野電車区：04/10/14 12:06:02 ID:emaLv6ga
走行区間が交流で閉じてれば７０１のような低コスト車や７２１後期～７３１のような高バランス車が出番となるのだが、
いかんせん交流区間と直流区間が混在すると百害あって一理なし。
高価・高重量・高保守コストの交直電車が大量に必要になると交流電化のメリットがデメリットに反転。


ということで、アーバン区間と湖西線は交流化汁！
そうすれば２２３名物のパンタ離線もなくなる。
775 ：名無し野電車区：04/10/14 12:32:33 ID:Jz7wd9mN
＞とやまじんです。久米博にセブンイレブン・カインズホームって、何ですか？

煽りか？
富山人でも久米博とセブンイレブンぐらいは知っていると思われ
カインズホームは怪しいけど・・・北陸はムサシ、カーマ、コメリの方が有名
776 ：名無し野電車区：04/10/14 13:24:12 ID:9vTQFPQF
福井県は日本で唯一イオンのない県。

>>775
それは「実際には無いけど知識としては知っている」という意味で言ってるんですよね・・・？
777 ：名無し野電車区：04/10/14 14:36:15 ID:v+qN/Wke
少なくとも、ＴＶスクランブル見てる奴は知ってるだろ…。
カインズホームなんて、都内在住なのに知らなかったよ。

アヤハディオ知らない奴も多い
778 ：名無し野電車区：04/10/14 14:59:03 ID:2eI03T5c
>>776
「イオン」はなくても「ミニストップ」なら沢山ある。
779 ：名無し野電車区：04/10/14 15:29:27 ID:Kq1Squ/o
つか、北陸人にはトステムビバとかジャパンとかコーナンとか（ｒｙ
780 ：名無し野電車区：04/10/14 16:47:37 ID:GDJ60ToH
>>775
つーか富山や福井はテレビ朝日系列の放送局がないので
ニュースステーションの元キャスターだった久米博は知らないだろう
といいたいのかもしれないが
実際には富山県の東部や西部あたりは新潟や石川の放送が映るし、ケーブルで
テレビ朝日を受信してる人は多い、福井も同じだと思う
781 ：名無し野電車区：04/10/14 17:10:15 ID:MP+HaUw6
トステムビバは建材メーカーであるトステムの子会社だから店舗がなくても知ってると思うぞ
ジャパンやコーナンは西日本中心（東京にもあるが・・・）でローカルだから知らなくても不思議じゃない

鉄に関して超メジャーな車両なのに北陸人（鉄ヲタ以外）が知らないといたら１１３系や１１５系かな
４１５系の色違いだと思ってたりして・・・
782 ：名無し野電車区：04/10/14 17:25:00 ID:Ki4vgd4a
とやまじんでケーブル見ているが、久米“博”は知らない。
スレ違いsage
783 ：名無し野電車区：04/10/14 17:36:21 ID:Jz7wd9mN
厨房の頃に東京に行って165系や169系を見ると475系の色違いだと疑わなかったし
183系や189系は485系のドアを増設した車両だとマジで思ってた
784 ：名無し野電車区：04/10/14 18:40:59 ID:yxATp026
周遊きっぷ 富山・高岡ゾーン　１１月で廃止だって
785 ：名無し野電車区：04/10/14 18:47:17 ID:2Rb/YAbc
>>783
オレは電車にステップが無い事に驚いたよ（ｗ
165にしろ（対475）103ですらキハ30のイメージがあったんで

それで直流電車は床下機器が少ないから床（車高）が低くなってるんだと思ってたガキの頃
786 ：名無し野電車区：04/10/14 19:39:27 ID:jz26scs5
テロ朝系のTV局こそないものの、
朝日フラッシュニュースは誰よりもよく知っている富山人。
787 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/14 20:44:32 ID:sbanXJDC
北陸電力のCM、元気に放映されてまつ。。。
788 ：名無し野電車区：04/10/14 21:26:30 ID:yp8XDLeT
芦原温泉はスケベなオヤジがいく所と聞きましたが
789 ：名無し野電車区：04/10/14 21:27:19 ID:dpYTAW8a
>>788
泡裸温泉と勘違いしているだろう。
790 ：名無し野電車区：04/10/14 21:56:21 ID:1z1PNiqL
>>785
富山は富山港線に国電（72系）が走ってたから直流の通勤電車はステップがないことぐらい知ってた
791 ：名無し野電車区：04/10/14 23:13:51 ID:myAhokhM
>>766
湖西線完成より先に北陸線が電化されていたことを知らないヤシが
いるというのはこのスレですか？
　米原経由雷鳥や急行越前に乗ったことのあるオサンより。
792 ：名無し野電車区：04/10/14 23:53:53 ID:yp8XDLeT
越前岬に行ったけど片道千円かかった
辺鄙な町だね
793 ：名無し野電車区：04/10/15 00:00:07 ID:ZdemQhp7
>>791
IDアホ
794 ：名無し野電車区：04/10/15 00:59:46 ID:0sNfid7+
湖西線直流電化が完了するのは２年後
795 ：名無し野電車区：04/10/15 01:09:07 ID:my4kz8/3
>>784
ついにメスが入ったか。。。
富○－○沢の「ウラ」戸苦楽として使ってる香具師けっこういたんだろうな。
これ知ってたら、派須加流なんて使えねーよな。
おっと、毎日得意げな顔して検察に見せてる香具師いたな。もうねアボガド。
796 ：名無し野電車区：04/10/15 03:18:23 ID:lRC5KRV/
>>795
そういうことやって結局は仙台ー山形のように高速バス通勤通学に全面移行。
797 ：名無し野電車区：04/10/15 06:05:07 ID:cC57uJsS
新潟行きの雷鳥てあったね
束の車両なんだけど自由席がへぼくて
指定席が結構ゆったりしていた
798 ：名無し野電車区：04/10/15 09:38:46 ID:qdxhXHcs
子供のころは
電気機関車が客車数両を引っ張っていた
最後尾の客車の通路の連結部分（名称わからん）から
眺める、後ろへ流れていく景色が好きだったな

ただ、車掌さんに「あぶないぞ～」と何度も注意されたっけ
799 ：名無し野電車区：04/10/15 10:10:16 ID:0sNfid7+
十六、十七の両日、敦賀－敦賀港間で運行される「ＳＬ敦賀きらめき号」が
十一日、同区間で「ボー」という汽笛を響かせながら試運転をした。
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20041013/lcl_____fki_____008.shtml
800 ：名無し野電車区：04/10/15 13:18:46 ID:Va8mXgN5
>>795
あの区間は普通列車が混雑するのだから

金沢ー富山往復きっぷ（２９００円）でも発売すればそんな利用あぼーんだが。
あと定期利用者のために特急券回数券（乗車券とも併用可能）を
１枚５００円で発売汁！
801 ：名無し野電車区：04/10/15 17:33:58 ID:igy45Rmq
金沢→富山で特急自由席を利用する時、先発するはくたかには
乗らずにわざわざ後発のサンダーバードに乗る香具師を見かける。
行先表示（終点）が「富山」でないと不安なのだろうか。
802 ：名無し野電車区：04/10/15 17:47:52 ID:gxpnLizY
>>801
車内で一眠りしたい場合は富山が終点のサンダーバードの方が寝過ごす心配がないのでよいかも
もしくはただ単に681系ではなく683系の方が好きだとか？
803 ：名無し野電車区：04/10/15 18:19:33 ID:uPOCYncQ
下手したら次は新潟県だもんねえ
804 ：名無し野電車区：04/10/15 20:53:27 ID:0RIWVYiv
昔、昇圧前の浅電で通勤してたんだけど、
北鉄金沢からしばらく走ったら必ず電源落ちてたよね。
それで運転手が立ち上がってでっかいスイッチをバシバシ触るの。
あれって600ボルト線なら常にやってるの？
805 ：名無し野電車区：04/10/15 21:03:06 ID:HtXTc5n9
雪でJRが止まってても浅電はほとんど定時で走ってた。
806 ：名無し野電車区：04/10/15 21:23:45 ID:HXNILG/5
>>800
本来快速か、せめてライナー券くらいで済む距離なのにねぇ..
807 ：名無し野電車区：04/10/15 22:25:50 ID:W4I9eCpU
>>784
その周遊きっぷの廃止のソースありますか？
検索しても出てきません。
１１/１８～２２に金沢・富山へ行くのに使おうと思っています。
間に合うか？
808 ：名無し野電車区：04/10/15 22:40:15 ID:nLLKv7sX
>>803
漏れは以前、金沢から福井に行こうとしてサンダーバードに乗ったのだが
車内で眠ってしまい気が付いたら福井を発車していた、速達タイプのサンダーバード
だったので福井の次は京都だった
結局京都まで行って戻ってきた（もちろん車掌さんにわけを説明して誤乗扱にして貰った）
809 ：名無し野電車区：04/10/15 22:42:16 ID:QR+7RAAm
金沢駅から西金沢駅の一部区間、
新幹線用に、北陸本線と並行して
敷地を確保してあるけど、
あそこに、（北陸鉄道の）石川線を一部地下で走らせて、
金沢の地下駅で浅野川線とくっつけたらどうかな？
今からだったら、新幹線の高架と一体で建設できるし、
今さら、地下鉄だ、新交通だ、
ＬＲＴだったって言ったって、
現実にはもうムリでしょう？
香林坊・片町あたりへ向う人も
かなり減ってるみたいだし・・・。
金沢ー西金沢の間に、２駅程度もあれば
充分じゃないかな・・・？
中央通りと交わるあたりに、
「香林坊口」とかいう駅を作ったりして。

石川線の電車は、元々1500Ｖ対応のやつを
600Ｖに落して使っているから、
昇圧改造はそれほど困難じゃないし、
いかんせん、ターミナルが「野町」じゃね・・・。
北陸鉄道にとっても、２線バラバラよりは、
１本につながっていた方が、
何かと都合がいいと思うけど。


810 ：名無し野電車区：04/10/15 22:44:10 ID:++uBYJdJ
>>808
誤乗扱でも料金取られるの？
811 ：名無し野電車区：04/10/15 23:11:00 ID:AWBdwVbe
>>809
おまいさんの妄想は東京ストアーのチラシの隅っこにでも書いといてくれないか？
俺はユニーのチラシに書くからさ

812 ：名無し野電車区：04/10/15 23:45:48 ID:cC57uJsS
もうサンダーバードは地鉄に乗り入れしないのですか
813 ：名無し野電車区：04/10/16 00:27:17 ID:zgp1nEGH
おれも、大阪屋ショップの裏に書こうかな。とやま人だから。

そういえば、かつて某板で、大阪屋ショップｖｓ東京ストアー
なんて、やったなあ。懐かしい。
814 ：名無し野電車区：04/10/16 10:25:03 ID:AGVR3h4l
>>812
当面無理っぽい。
特急料金１００円で乗れる貴重な地鉄特急だったのだが。
（しかもリクライニング＆トイレ付き）
815 ：名無し野電車区：04/10/16 10:57:10 ID:A8LHJlr0
>>814
かわりにレッドアローで我慢

そういや今日は稲荷町でイベントなんだよな･･･
行きたかったが行けないorz,,,
行った人レポキボンヌ（地鉄以外でも）
816 ：名無し野電車区：04/10/16 11:52:24 ID:QX58nSkh
>>815
今日なのか・・・天気も好いし、子連れで行ってみようかな。
817 ：名無し野電車区：04/10/16 14:05:52 ID:jbGHL8sG
>>812
来年春から始まる富山駅高架化工事で、地鉄への渡り線が消滅するので
工事前に特別イベント列車でも走らない限り乗り入れは今後永久にない。
818 ：名無し野電車区：04/10/16 14:14:59 ID:eSd0oMKw
マヤ、クモヤはどうするんだ。自前の検測車つくるのか。渡り線が消えていた頃はどうしてたんだろう。
819 ：795：04/10/16 14:17:30 ID:0tm0Zoqk
>>807
まあ、大丈夫じゃない？18日になれば買えるでしょう。
三田ー、ホワイトペテン、伯田か、能都、北国、
束の北悦、壊のワイドビューヒダ、と乗れる列車は多くあるので、
楽しんでくだされ。
おっと、城端線福光駅からしRバス金沢行きに乗るのも一興だ。
時間はかかるが何せ900円するからな。
というように、結構楽しめるのが富山高岡ゾーンだったのだが。
廃止は残念だな。東京からはフリーがあるからいいが、
近畿、中京方面からはないからな。北陸お出かけパスなんて、
特急乗れない(料金券別買いでも）から使い物にならねぇし。
820 ：名無し野電車区：04/10/16 14:23:22 ID:GQBNl16x
>818
魚津（新魚津）にJR－地鉄の渡り線ってなかったっけ？
821 ：名無し野電車区：04/10/16 15:02:47 ID:zgp1nEGH
完全別個にしてもいいのかな？将来的に、普通電車の
直通運転なども期待したいのに。
822 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：04/10/16 15:19:32 ID:h/R7yXYH
>>820
昔、国鉄の列車が宇奈月温泉まで乗り入れる際に、魚津から乗り入れという
話もありましたが、地鉄側が「それでは自社走行区間が短すぎる」ってんで
富山から乗り入れる事になったと聞いております。

今でも生きているかはちょっとわかりません・・・。

>>821
滑川～魚津間の並行区間も３セク化したらどうなるんでしょうかね。
823 ：816：04/10/16 18:32:40 ID:QX58nSkh
行ってきたよ、稲荷町。

ちょうど昼の部の体験運転中で、警笛なりまくり、あれは近所迷惑だわな。
模型はHOで富山関連の渋いところが並べてあったんだが、14750がないのが
ちょっとなぁ。たしかペーパーキット出ていただろうに？

ちなみに来てるのは、カメラを持った妖しい方と子連ればっか。
漏れ的にはデキやロータリーを間近で見たのは初めてだ。
記念乗車券販売は売れ残りばっかり。せめて部品即売会でもあればなぁ。

結局、子供がすぐ飽きたので、速攻で帰ってきた。
824 ：名無し野電車区：04/10/16 20:34:52 ID:lH6hDIlN
北鉄石川線の「サイクル・トレイン」
利用した方、いませんか？
もし、いましたら詳細キボンヌ。
もしかしたら、来月頭に利用するかもしれないから。
島根県の一畑電鉄では、人数制限
（１０人以上の団体は、前日までに要予約）あったけど、
石川線でもいきなり行って、「定員オーバー」で
「次の電車にしてくれ」ってことないかな？
ちなみに、当方１人の予定。
825 ：名無し野電車区：04/10/16 20:41:26 ID:EnjK2xAh
>>824
特に書いてないから大丈夫だと思うけど、電話できいてみれば？
ttp://www.hokutetsu.co.jp/tetsudo/bicycle.htm
826 ：名無し野電車区：04/10/16 22:47:40 ID:XI2sZgU+
サンダーバードの湖西線はスピードが速い
ノンストップだしね
827 ：名無し野電車区：04/10/17 00:06:39 ID:CK/WntDV
ところで、改正初日の普通列車の様子はどうだった。
828 ： ◆TwinspPC2s ：04/10/17 00:53:51 ID:XImlKEED
富山市民プラザでやってた鉄道展はスルーですか？
ttp://www.siminplaza.co.jp/event.html
俺は行ったわけだが、誰も行った香具師はいないのか・・・(´・ω・｀)
829 ：名無し野電車区：04/10/17 07:58:36 ID:Q07cXhER
>>828
新聞に写真付きで記事があったけど、Ｎゲージがないようなので用はねえ。
830 ：('A`)：04/10/17 10:39:25 ID:0/F4O7Cw
どうせなら富山まで新幹線開通したら新川地区の並行在来は富山地鉄が
面倒みてくれればいいのにね。

富山～越中宮崎　　富山地方鉄道
越中宮崎～犀潟　　北越急行　　　って感じで
831 ：名無し野電車区：04/10/17 10:47:53 ID:lzokpjPD
雨の日ならともかく、なんで晴れた日まで漏電してるんだ？
毎日ジージーうるさいんだよヽ(`Д´)ノ
碍子倍増してくれよ！
電気もったいねぇんだよ！
832 ：名無し野電車区：04/10/17 11:24:35 ID:QtZP7R8O
城川原はいつもジィジィいってまつが…
833 ：名無し野電車区：04/10/17 12:35:52 ID:lzokpjPD
城川原は直流だろ！
あんましいい加減な事言うなよ！！
834 ：名無し野電車区：04/10/17 17:33:30 ID:Tjg4JYsE
>>830
富山港線の様に北陸本線も富山ライトレールが引き受けるのはどうよ？
北陸本線路面電車化ｗ
これで富山は路面電車王国になれる
835 ：名無し野電車区：04/10/17 19:11:29 ID:JcSEA+50
>>823=816
14750はいたよ。14750＋175＋14770の３連で走っていた。
ペーパーキットとは小学生の工作並みのロ○モデルの香具師のこと？
あんなものと比べるのが失礼なくらいの出来だったと思う。
>>828
Ｎもあったが昔に比べると規模が縮小されていた。
836 ：名無し野電車区：04/10/17 20:06:56 ID:5rjvBeiT
>>835
え、まじ？　それはスマンかった。
漏れが行った時は175+14760のノーマル編成で走ってた。
14760のユニット窓の表現とか、先頭部の微妙な角度が
気に入らなかったんだが、あんなもんですかねぇ？

>>834
交流20000Vの路面電車はいやだなぁ。
ライトレールもそうなんだが、「トロリーバス」という選択肢はないのかねぇ。
先日欧州で見たところ、規模の小さい町では積極的に入れていたぞ。
837 ：名無し野電車区：04/10/17 20:33:36 ID:5iwAPZBy
長大貨物が路面区間をトロトロ走る姿を想像すると(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
838 ：名無し野電車区：04/10/17 21:07:35 ID:3lxp42X2
>>836
確かに、ＬＲＴだけではなく、トロリーバスも組み合わせて
上手に使っているね。ゴムタイヤトラムなんていう変り種も
出てきたね。

ただ、日本でトロリーバス。しかも、輸送力をそこそこ確保
するために連接タイプにすると…量産が望めないから、
かなりの高級品になりそう。スコダなど東欧メーカー製でも
安く購入しようか？
839 ：名無し野電車区：04/10/17 21:12:48 ID:6Zfsemql
痴鉄の不二越線と上滝線もLRT化してほしい。

市内電車や富山ライトレールに乗り入れ可能にして。
840 ：名無し野電車区：04/10/17 22:07:14 ID:iM4uY2gV
敦賀からキハ５８臨時快速に乗ったが鳥取車だったのね。
北陸トンネル内ず-っとフルノッチだったが８０キロくらいしか
出て無かったね。（トンネル出てからは９５キロ）
福井以西を団臨以外で走るのは何年振りなんでしょ。
俺自体本線を飛ばす５８に乗るのは常磐線「ときわ」以来だから
２０ン年ぶりなんだけど。
841 ：名無し野電車区：04/10/17 22:51:51 ID:3+izGPwv
漏れも今日は敦賀界隈にいたんだけど、まあＳＬはいいとしても
キハ58、28にリゾート65、ＪＴあすかにわくわく団らん、
サワの489ボンまで通りがかったＹＯ！
これに定期雷鳥と食パンだからな・・
週末限定のお祭りとはいえ、北陸熱いじゃん。
842 ：名無し野電車区 ：04/10/18 00:44:42 ID:u+cJvD8O
えちぜん鉄道の、
元京福時代に活躍してた３０００型？
（元南海ズームカー）まだ残ってますか？
843 ： ◆TwinspPC2s ：04/10/18 01:50:09 ID:Snqgw/zI
>>829
>>835氏の通りＮもＨＯもありましたよ。しかもフル編成で。
みんな珍しそうに眺めてました（中にはｦﾀﾄｰｸを展開する消防組もいたがｗ
かぶりついていたのは殆ど親子連れだったんで俺は長居せずに退散したんですが・・・

カメラ忘れたんでうｐできませんでした、スマソorz
844 ：名無し野電車区：04/10/18 07:41:03 ID:dM4suv6w
>>富山港線の様に北陸本線も富山ライトレールが引き受けるのはどうよ？

それはありえない、なぜならライトレールは富山市を経営主体とした３セクだから
845 ：密かなフリーザ氏のファン：04/10/18 09:52:17 ID:XKlD2GiC
第3セクターになったらどういう風に分離するんだろうね。

タダでさえ赤字転落が予想される北越急行が新潟のほうを受け入れるとは
考えにくいし
同様に地鉄が富山県を引き取るのも考えにくいし。
それに乗客がそれなりに多い黒部まではJRで残すかもな。
846 ：('A`)：04/10/18 10:02:38 ID:kR3IMyAz
富山地鉄に北陸本線引き受けて欲しいなぁそうなると上市～電鉄黒部は
廃止に出来るし
847 ：名無し野電車区：04/10/18 10:45:20 ID:+/sV1UEM
恥鉄を押しつけないで頂戴
848 ：名無し野電車区：04/10/18 10:48:51 ID:jo+LuiVa
それをいうなら、恥鉄に押しつけないで頂戴じゃないのかい？
849 ：名無し野電車区：04/10/18 13:43:57 ID:lHnr8cgq
ドコモ北陸のキャンペーンサイトで「電車でGO!北陸本線」を無料配信  
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/20372.html 
　タイトーとNTTドコモ北陸は、ドコモ北陸のキャンペーンサイト「iチョビ」で、iアプリ対応の電車運転シミュレーションゲーム「電車でGO!北陸本線」を無償配布する。
ダウンロードするには無料の会員登録が必要。アクセス方法は、公式メニューの「地域別メニュー」→「北陸」→「北陸メニュー」から。 
　「iチョビ」は、ゲームアプリや着信メロディなどのコンテンツのお試し版を提供するドコモ北陸のキャンペーンサイト。
今回同サイトで、9月1日～10月31日の期間限定でオリジナルiアプリとなる「電車でGO!北陸本線」を配信する。 
　ゲームでは、石動～金沢間の6駅を走り、富山県と石川県の県境にある倶利伽羅峠（くりからとうげ）の長いトンネルや、緑深い景色を再現。
北陸本線は、家庭用ゲームの「電車でGO！」シリーズでも一部が収録されているだけで、石動～金沢間を運転できるのは今回のiアプリ版のみとなる。
6駅を完走すると、ドコモ北陸のDVDやゲーム、行楽グッズなどが当たるプレゼントキャンペーンに応募できる。 
850 ：名無し野電車区：04/10/18 17:18:33 ID:jzcbndod
>>848
いや、利用者からすると恥鉄（あの運賃体系）を押しつけられるとちょっと･･･
851 ：名無し野電車区：04/10/18 17:51:29 ID:mD7pt1Pp
加越線の夢よ再び・・・ということで並行在来線は加越能鉄道が買い取りまつ（ｗ
852 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/18 18:29:34 ID:VfE5PaVF
たとえば…《JR》　魚津＝富山　480円
　　　　　《地鉄》新魚津＝富山　750円

それでも富山へ地鉄利用する人はわずかながらいるみたいだけど。
853 ：名無し野電車区：04/10/18 19:29:30 ID:qVXwn9zF
北陸の鉄道ネタ


北陸鉄道、12月からＩＣカード乗車券の運用開始
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20041012c6b1202q12.html

福井鉄道と大研化学工業、11月に電池使い車両運行実験
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20041012c6b1202r12.html
854 ：名無し野電車区：04/10/18 20:05:04 ID:C7VFT8Wn
>>842
永平寺口に１本だけ残っているはず
次の愛環車導入で廃車だそうだ
855 ：名無し野電車区：04/10/18 22:17:42 ID:5nNVjdU/
トロリー・バスの欠点

1.重量が、ディーゼル・バスの約１０倍もある。
2.鉄のレール、鉄の車輪の電車と異なり、
　使った電気の逃げ道がない（だから、トロ・バスの架線は２本必要）
　よって、パンタが使えないから、
　昔のままのポールとならざるを得ず、
　思ったほど、機動性がない。

むしろ、↑の電池使った車両を応用した、
「電池バス」の方が、可能性あるかも・・・都バスには、「燃料電池車」があるし。

ところで、えちぜん鉄道の
元阪神ツリカケ車って、他の車両と同じモーターに変えないのかな？
（かなり、金かかりそうだけど・・・）
客も少ないのに、「ブレーキ系統確保」のため
２両つないで走るの、ムダじゃない？
それとも、近い将来全部愛環車に取りかえるとか？
856 ：名無し野電車区：04/10/18 22:29:23 ID:+oOWZay1
可能な限り愛環車に取り替えるつもりなんだろ
5001とか以外は
857 ：名無し野電車区：04/10/18 23:29:21 ID:eA0ThXKR
金沢使者発売のDVD買った｡
35分で4200円はちょっと高いけど､資料性はあるかな。
音が入ってないのは残念だけど､当時の8ミリだから録音まではできなかったのかな？
858 ：842：04/10/18 23:51:30 ID:wkr9NLVv
>>854
おおきに
859 ： ◆TwinspPC2s ：04/10/19 17:05:45 ID:8Psi2PWK
>>857
敦賀～新疋田のＳＬの香具師ですか？
860 ：名無し野電車区：04/10/19 22:33:28 ID:tQA7nypa
北陸は中日ファンが多いと聞いたけど
中日新聞は北陸に多いと聞いたけど
861 ：名無し野電車区：04/10/19 23:00:57 ID:1azrdobI
>>860
北陸中日新聞ニュースのＯＰだけで、2種類ある。
長野放送の中日新聞ニュースＯＰは、更に異なる。

で？
862 ：名無し野電車区：04/10/20 00:02:14 ID:avdYYBeY
>>852
そんな奇特な人いるのかい？株主優待券利用者？いや14760ヲタかな？
863 ：名無し野電車区：04/10/20 05:42:45 ID:mnJfNPgl
>>862
惰性で乗るお年寄りとかもいるのでは？
あと電車好きな子連れが少しでも長い間乗せたいとかｗ
（日頃車だから多少高くとも遊園地の乗り物気分で電車にｗ）

もし852が現地でたまたま見かけたというのなら富山より前で降りる客かも
（確か上市位から先同額なので途中で降りる場合も富山行きの切符になる）
864 ：名無し野電車区：04/10/20 08:34:29 ID:tFHfYBiF
えちぜん鉄道“快走”　全線開通１年で利用２２８万人
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20041020/lcl_____fki_____000.shtml
865 ：名無し野電車区：04/10/20 09:59:12 ID:avdYYBeY
>>862
お年寄りだと、県立中央病院は、稲荷町が、最寄駅だから、
そういった用途に利用されているのかも知れないなあ。
866 ：名無し野電車区：04/10/20 10:00:31 ID:avdYYBeY
すまん。これじゃ自作自演だ。自分にレスしてる。本当は、>>863氏に
867 ：名無し野電車区：04/10/20 10:32:06 ID:f998Fxk2
>865
昔、親が入院してた時そうしてたなあ
でも、まだあの頃は
100円ちょいしか違わなかったし（ ￣-￣）ﾄｵｲﾒ
868 ：名無し野電車区：04/10/20 11:36:27 ID:MGXiomUp
日本海　全列車

トワイライト・きたぐに

運休
869 ：名無し野電車区：04/10/20 15:29:07 ID:qaTl+qd6
↑能登モナー
870 ：名無し野電車区：04/10/20 16:18:00 ID:BXSUVDRP
小浜線
全線で運転見合わせ中
871 ：名無し野電車区：04/10/20 18:06:21 ID:Owv/I9IF
にしても運休多いなあ

台風が強くなったのか

列車が弱くなったのか
872 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/20 18:40:24 ID:Bj5VJDgk
風、激しくなったぁ…。
873 ：名無し野電車区：04/10/20 18:44:17 ID:RD/SibDx
>>855
愛環車は今は3000系列の置き換えで導入しているらしいから、
次は2100系列が置き換えになる可能性があると某駅の人から聞いた。
874 ：名無し野電車区：04/10/20 18:58:14 ID:dpF9ufI9
>>871
台風が来ても昔はお客さんのほうが、行ける所まで動かせって
要求するような感じだったけど、今は台風なら運休でもしょうがないかって
納得してくれるしね。だから鉄道会社のほうも無理して動かそうとしない。
875 ：名無し野電車区：04/10/20 20:36:47 ID:tFHfYBiF
小浜市全域に避難勧告　河川が危険水域に
http://www.fukuishimbun.co.jp/nationaltopics.php?genre=main&newsitemid=2004102001002807&pack=FN
876 ：名無し野電車区：04/10/20 20:42:10 ID:1Zk2RvUx
>>863
それ、漏れのことだわ。
遊園地代わりに富山→滑川→上市→南富山→富山なんてやります。
877 ：名無し野電車区：04/10/20 21:30:19 ID:v3CtV/s1
大川寺遊園逝け！
878 ：名無し野電車区：04/10/20 21:51:59 ID:AhNJGCuM
今度の台風23号も大阪からサンダーバードに乗車ですか？
879 ：名無し野電車区：04/10/20 22:02:24 ID:1Zk2RvUx
経路的には、ひだの方が近いかと。
880 ：名無し野電車区：04/10/20 22:23:35 ID:P4+ras7O
台風が凄いのですが
881 ：名無し野電車区：04/10/21 05:19:49 ID:0G2rsbGp
台風が凄かったのですが
やっぱり地鉄は通常運行でしたか？
882 ：名無し野電車区：04/10/21 12:15:41 ID:2MsQTOvU
昨日の夕方。JRが、運休の中、多くの避難民を乗せた
地鉄本線下りは、中滑川で運転打ち切りだったみたいよ。

このまま走れば、早月川橋梁で、ひっくり返るからかな？
883 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/21 14:20:49 ID:1AxIMz1a
EF81 118牽引コンテナ列車、魚津駅停車待避。
1番線に通過列車が来ます…。というアナウンスがあったので来た列車は……、EF81 147牽引のコンテナ列車だった。。。13時45分ごろ。
そのあとの富山ゆき普通列車は平常通りの時刻に来たものの、途中遅れている特急列車を先に通したため、4分遅れで終点の富山に到着した。
884 ：名無し野電車区：04/10/21 16:23:54 ID:5gxGaaXq
昔485系時代に乗った特急しらさぎで、米原で座席を回してくれとの放送があったのですが、
それは現在もあるのでしょうか。
自分が乗った時は大多数が従ってました。

明後日に切符の買い方すら知らない母親が買い与えた指定券で乗車します。
もう案内無しでみんな後ろ向きに動くのなら忠告も必要無いのですが…
今までスイッチバックを体験した事が無い母なのでパニクらないか心配でたまりません。
現在も米原での座席強制転換って行われてるのですか？
やってるなら詳しく説明せねばなりません。
よろしくお願いします。
885 ：名無し野電車区：04/10/21 16:31:29 ID:WxiCHEF+
>>884
昔のことは知らないが、最近は「強制」という感じはないね。
「進行方向が変わりますので、座席の向きを変える場合は周りに声を掛け合って」
その程度の案内だと思う。
あと、車内が満席に近いと、お互いかったるくて座席転換しようという「空気」
さえ生まれない場合も多いが。

で、そのしらさぎって、上下どっちよ。
なるようになるんだから、「米原ではそういうことがあるので、ちょっと
気をつけといて」くらいでいいのでは。

（下りは、名古屋出発時点で逆向きの座席で出発するんだっけ？）
886 ：名無し野電車区：04/10/21 17:43:40 ID:eBaarXfR
>>885
名古屋発で最初から逆なのはひだの方
しらさぎは確か進行方向向いてたと思う

ところで座席を回転させた後どっちに座るか悩まん？
元々座ってた方（例えば窓側だったら回転したら通路側）か
指定券通り窓側なら窓側か
人によって変わるんだがw正しいのは下だよな？
887 ：名無し野電車区：04/10/21 19:34:46 ID:HyJDG9mY
そんなこと考えたこともなかった。
当然窓側と位置づけられるほうが席が逆になろうと適用されるだろう。

ちなみにしらさぎは結構乗客考えて座席をひっくり返しているのが米原でよく見られるな。
ちなみに白鳥では座席をリクライニングさせて熟睡している人以外はほぼ全員座席ひっくり返していたな。
888 ：名無し野電車区：04/10/21 19:48:14 ID:l2RTaPeS
>>873
855です。
2100系って、元阪神のツリカケ車ですよね？
両開き扉で、冷房のないやつ。
個人的には、あの車両好きだから
残念だけど、仕方ないか・・・？
他の車両は（阪神、愛環、オリジナル新車とも）、
皆「国鉄」101系のモーターだから
運用も統一できるし（でも、混結はできないのかな？）
「ブレーキ系統確保」のために、２両つなぐ必要もないから、
保有車両を大幅に減らせるものね・・・。

ところで、今日発売の「鉄道ジャーナル」
「声」欄にも、「金沢に地下鉄を！！」っていう投書あったね。
やっぱり、市内経由で金沢駅から野町まで作って、
浅野川線と石川線をつなぐっていう、昔からの案だけど、
これだけ、今まで長い間何度も言われていながら、
全く進展なかったんだから、（俺もあった方がいいとは思うけど）
もう、ムリだよね・・・？
この区間の場合、予算の問題以外にも、
地形（犀川の底から、野町駅までの高低差があり過ぎ）や
工事スペースの確保（道路の拡張が不可欠だけど、反対運動も激しそうだし、
あのあたりは、土地の権利関係が複雑みたいだから、買収からして何年かかるか・・・？）
それに、金沢は何といっても「古都」だから、遺跡の発掘に手間取りなど難問だらけで、
結局、京都の２の舞いになる可能性が高い。

889 ：名無し野電車区：04/10/21 19:55:34 ID:ZYgCtvhD
>>888
１０００年都市京都とたかだか数百年の金沢を比べてどうする。
世界遺産都市京都と金沢を比べてどうする。
国宝建築数全国一の京都とひとつも無い金沢を比べてどうする。


890 ：名無し野電車区：04/10/21 20:03:29 ID:rU8rHWMs
金沢がいつから古都になったんだよw
江戸時代以前に何もなかった場所に遺跡もクソないだろ、
それなら、香林坊再開発はもっと時間かかっただろうと思うが。
１時間に一本しか走らないダイヤが存在するいローカル私鉄に地下鉄なんてお金が出ないだろ？

どっちにしろ、ＬＲＴですら駄目だったんだから地下鉄はもっと駄目。
891 ：非888：04/10/21 20:08:03 ID:fZgLkFxs
旅行会社などのパンフレットでは、金沢は「古都」らしいよｗ
892 ：名無し野電車区：04/10/21 20:13:54 ID:67I0xUYJ
「古」臭い「都」きどりの勘違いが多数住む町金沢

まあ安心汁。
あと5年したら石川県は「自動車立県」を掲げて
鉄道バスをすべて廃止してますます道路整備に力を注ぐから。
893 ：名無し野電車区：04/10/21 20:22:28 ID:GaqWWgDG
>>892
それでも、新幹線だけは工事中で残るだろ。
894 ：名無し野電車区：04/10/21 22:20:46 ID:X06yA6Ue
>>855亀レスだが
＞重量が、ディーゼル・バスの約１０倍もある。

道路が陥没するぞｗ
乗用車とバスの重量比較と勘違いしてないか？
（実際はそんなに変わらない）

ただ、バッテリーを積むとその分重くなるし、
充放電によるエネルギー変換ロスも出るから良いことづくめでも無い罠。
機動性に関しては同意（パンタだとかえって機動性が低くなるけど）
895 ：名無し野電車区：04/10/21 22:23:46 ID:7GwtzN7e
>>893
石川県内は建設中の新幹線は「古都金沢の遺跡」として認定します。
よって「鉄道」ではなくなり、富山県ー福井県は代行バスが走ります。

なお北陸新幹線は富山ー高山ー郡上ー福井のルートで建設いたします。
896 ：名無し野電車区：04/10/21 23:24:35 ID:F0OeIMTa
京都 古都 の検索結果のうち 日本語のページ 約 42,500 件中 1 - 50 件目 (0.45 秒)
金沢 古都 の検索結果のうち 日本語のページ 約 36,900 件中 1 - 50 件目 (0.61 秒)
東京 古都 の検索結果のうち 日本語のページ 約 36,100 件中 1 - 50 件目 (0.50 秒)
奈良 古都 の検索結果のうち 日本語のページ 約 22,100 件中 1 - 50 件目 (0.31 秒)


奈良……orz

都市の年齢は金沢と東京が同じくらいで400年強。
戦災に遭ったか遭わなかったかでラインが引かれるのだろう。
897 ：名無し野電車区：04/10/21 23:42:22 ID:x5vw3zNS
またアホがﾌｧﾋﾞｮりそうなもの貼って、、、、

ま、幸い900も超えそうだし、ウザかったら次スレ立てればいいか
898 ：名無し野電車区：04/10/21 23:55:34 ID:IbWf08qB
一応ですが高岡は万葉時代から由緒正しいことになってるっぽいのでそこんとこよろしく
899 ：名無し野電車区：04/10/22 00:02:37 ID:jjZQuNgU
>>898
万葉集のふるさととか言ってたっけ＞高岡
あと、万葉博物館なるものが伏木にある。
900 ：名無し野電車区：04/10/22 00:11:56 ID:YctmJW8U
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　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ∟　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ
901 ：名無し野電車区：04/10/22 00:27:24 ID:W3UELkac
>>894
あの～、これ実際昭和３０年代のトロ・バスに
務めていた人から、直接聞いた話なんですけど・・・。
もっとも、当時のトロ・バス（東京）には、
国鉄の踏切を越える個所があり、
ここではトロリー線が途切れるので、
この個所のために、ディーゼル・エンジンも積んでいたんだけどね・・・。

902 ：名無し野電車区：04/10/22 01:37:19 ID:jE+M6kUi
>>884-885
「方向転換にご協力をお願いします」ってアナウンスじゃなかったっけ？
903 ：名無し野電車区：04/10/22 07:11:14 ID:IQR6FKv9
そう！ご協力下さいの車内放送。
やっぱりやってるのね…
どうやって座席転換方を説明すれば極度の機械音痴な母に理解されるだろうか…
正直しんどい。
てか短絡線作れやハゲ
904 ：名無し野電車区：04/10/22 12:11:33 ID:iveC/UEG
>>903
方向転換のいらない短絡線と言えば韓国の鉄道には多いようだ。
貨物が多いからだろうけど。
短絡線の欠点は分岐駅に入らない系統が出てしまうことか。
905 ：名無し野電車区：04/10/22 14:35:30 ID:NFiTm1KO
>>903
「脚もとのペダルを踏んでまわしてください」と放送で説明してくれるぞ

つか、親の行動がそんなに心配なら喪前いっしょについてけや
心配性なのも程があるぞマザコン坊や
906 ：名無し野電車区：04/10/22 15:59:58 ID:JvlIEyFO
>>905
そういわなくてもまわりの手馴れたリーマンとか鉄ヲタがやってくれるだろう。
何も心配は要らない。
一応車掌だって手が空いたら車内まわっている。
907 ：名無し野電車区：04/10/22 19:34:50 ID:vHTzBJf7
ダイヤ改正からしばらくたったのに、この、北陸の鉄道スレですら
微塵も話題にならない普通列車の増発。ＪＲ西も北陸で普通列車を
便利にしても乗客が全く関心を持たないことを確信しただろうね。
908 ：485系マニア：04/10/22 19:42:11 ID:Pws1nrTz
実際のところ乗客はどうなんだろうな。
非常に気になるところだ。
やっぱり快速じゃないとダメなのか。
909 ：名無し野電車区：04/10/22 21:10:14 ID:1TAi2H76
利用者が増えたらそれでええやんか。

富山地鉄の増発では客が増えたぞ。
910 ：名無し野電車区：04/10/22 21:44:05 ID:9+LxOiJL
普通でなく快速なら違ったのだが。
911 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：04/10/22 23:23:46 ID:ezSjG1be
そういえば、米原6:50発、富山11:09着なんていう長距離普通列車が誕生したんだっけ。
912 ：名無し野電車区：04/10/22 23:27:44 ID:S9oUAPiJ
>>911
ん？昔からなかったっけ？
・・あ、金沢で列車番号変わってたか。

その昔は富山まで直通だった希ガス
913 ：名無し野電車区：04/10/23 00:09:00 ID:l3wEhBHQ
小松ー金沢、高岡ー富山は２０分毎くらいでお願い！
914 ：名無し野電車区：04/10/23 00:36:17 ID:GSpyiy8N
ＣＳフジ「みんなの鉄道」第13話は北陸本線。初回放送は11/08です。
今からとても楽しみ。
http://www.fujitv.co.jp/cs/program/7217_002.html
915 ：CH8 ◆CH8ad3j6I6 ：04/10/23 00:36:18 ID:EI42LFg4
>>912
あ、車番だけ変えて車両は同じってパターンだったのですか？
恥掻いた鬱打死脳orz
916 ：名無し野電車区：04/10/23 00:53:57 ID:OOa1d/I0
これからはかにシーズンだ
越前かにがうまい
917 ：名無し野電車区：04/10/23 09:11:13 ID:vyRJQb/p
>>907
今回の増発は元々本数の少なかった福井方面が大半だろ
本当に増発が必要なのは913の言うように小松ー金沢、高岡ー富山だと思う
この区間ならマジで20分毎に運転してもそれなりに人は乗ると思う
918 ：名無し野電車区：04/10/23 09:59:03 ID:XCzgse4L
北陸線福井地区新車化まであと１年１１ヶ月
919 ：名無し野電車区：04/10/23 12:13:18 ID:2dTsdynG
特急や貨物、臨時や団体列車のスジを考えるとそう簡単には増発できないんでしょ。
920 ：名無し野電車区：04/10/23 12:50:08 ID:ZXOIsDnw
本格的な増発は新幹線が開業するまで難しいというジレンマ。

とはいえ、金沢まで開業したとしても、サンダーバード、しらさぎは
残っているわけで、まだまだ思うように走れないかも。
921 ：名無し野電車区：04/10/23 13:21:33 ID:l3wEhBHQ
>>918
福井地区って敦賀以西のことか？
>>920
近鉄大阪線は北陸線と似て特急が多いが
特急４～５本、急行３本、準急３本、普通５本走っている。

北陸線は特急＆貨物３～５本、普通１～２本なので増発しても大丈夫かと。
ただし小松ー金沢ー津幡間が大変なので、一部は新車が必要かも。
新車といっても１１７系交直改造あたりでもＯＫ。
４１９系は遅くて加速が悪く乗降が大変なので廃止か、
少なくとも福井ー富山間からは撤退。
922 ：名無し野電車区：04/10/23 16:28:30 ID:hTR5pa+k
福井から越後湯沢に行くときって
福井～金沢と金沢～越後湯沢の特急券を買わないといけないのですか？
923 ：名無し：04/10/23 16:33:06 ID:Hd+ESWVC
芦原温泉に行く三国線って昔ありましたね
924 ：名無し野電車区：04/10/23 16:38:22 ID:2dTsdynG
>>921
近鉄と比べるのも無理があると思うが・・・。
あっちは車種が特急車（新・旧）と一般車の３つしかないけど、北陸線の場合
681系・国鉄特急型・国鉄急行型・国鉄近郊型・国鉄気動車・客車列車と
旅客列車だけでも６つの異なる車種、更に貨物もコンテナや高速貨物など
走行性能や最高速度の異なる車種＝ランカーブでダイヤを引くことになり、
近鉄みたいな高密度運転はできないじょ。おまけに臨時・団体スジなんかは
何で運用されるかわからないから、とりあえずは一番遅い車種前提でスジを
引くことになり、これも増発阻害要因になるはず。あと一般貨物のスジなんか
あったりすれば最悪（最高速度65km/h）。
925 ：名無し野電車区：04/10/23 16:39:50 ID:UPlnx3Pd
>>921
>福井地区って敦賀以西のことか？
福井～敦賀間も、石川以北に乗り入れない電車の一部が新車になりますが、何か？
>ただし小松ー金沢ー津幡間が大変なので、一部は新車が必要かも
福井地区新車化の時に既存車両に余裕が出来るだろうからそれを使えばいい。
926 ：名無し野電車区：04/10/23 17:04:29 ID:BAxb7/1S
なんか降って湧いたように福井おなにー厨登場ですか
927 ：名無し野電車区：04/10/23 17:09:17 ID:b6o8qw1s
>>924
北陸線を最高時速６５キロって正気とは思えない。
高速道路を自転車が走るようなものだ。

敦賀ー金沢間のそういう筋は夜間限定に汁！
928 ：公野美紀 ◆hw7Uxv9.q. ：04/10/23 18:05:29 ID:5UTFQBvt
新潟県中越地区震度6。
漏れが住んでいる富山は震度3。
書き込み途中また小さい地震あり。
929 ：名無し野電車区：04/10/23 19:41:50 ID:NXt/6X3t
脱線した「とき325号」って先週の土曜日に東京に行った帰りに乗った電車じゃん
地震が一週間早かったらと思うと・・・ゾーーーーー
930 ：名無し野電車区：04/10/23 19:52:39 ID:GVHggKLB
十年位前まで保線してました。
脱線復旧もしたことが何回かあります。
931 ：名無し野電車区：04/10/23 19:55:08 ID:0579s6Ql
>>929
一週間早かったらって・・・。
大げさにも程があるな。
932 ：名無し野電車区：04/10/23 20:14:10 ID:NSSzvxX5
北陸線にだって真っ昼間に一般貨物は結構あるよ。
短区間をちょこまか走ってる。
時刻表無いから詳しくはスマソ
933 ：名無し野電車区：04/10/23 20:37:29 ID:moywFFkN
金沢駅の改札前にエレベータ設置工事用の囲いができていたけ
ど、どこにどうやって付けるんだろう？
934 ：名無し野電車区：04/10/23 20:44:15 ID:dBhPVGyq
＞北陸線を最高時速６５キロって正気とは思えない

富山機関区のEF81が最新のEF510にすべて置き換われば解消するのでは？
今のところEF510は富山機関区に集中配備してるみたいだから遠い将来でもないと思う
935 ：名無し野電車区：04/10/23 20:46:59 ID:awAfA2mk
あさってはくたか＆上越新幹線動くのか？
動かないのなら米原回りしかないのか？
936 ：名無し野電車区：04/10/23 20:50:29 ID:2dTsdynG
>>934
機関車の問題じゃなくて貨車側の問題。
937 ：名無し野電車区：04/10/23 21:12:42 ID:F+9k63EM
>>935
そこでスーパー雷鳥・信越ですよ。
938 ：名無し野電車区：04/10/23 21:17:09 ID:GLJJTRzk
>>935
漏れもあさって宇都宮出張なんだが、どうかな？
ついでに再来週は長岡出張だったんだが、こっちは流れだろうか・・・。
939 ：名無し野電車区：04/10/23 21:54:37 ID:l3wEhBHQ
>>935
長野経由ではないかと。
もし長期化するならば長野ー新潟に臨時特急か臨時快速が運転されるかと。
さすがに米原経由は・・。

また、新潟空港が大丈夫ならば羽田ー新潟臨時便が飛ぶだろう。
あるいは羽田ー庄内空港ーいなほー新潟でもいい。
940 ：名無し野電車区：04/10/23 22:03:59 ID:pHmfrrlN
ﾆｶﾞｰﾀ関連スレを巡っています。記念田中真紀子。
941 ：名無し野電車区：04/10/23 22:15:34 ID:4BuA1OQQ
>>925
敦賀～福井も新車になるの？
ソースキボンンウ
942 ：名無し野電車区：04/10/23 23:27:22 ID:O1tYRUlX
>>926
普通に「石川以東」と言わずあえて「石川以北」なんて表現を使うところが素敵ですな。
943 ：名無し野電車区：04/10/24 00:13:29 ID:EFyjo/71
>>921
419系は､加速だけはイイと思うけど・・・。

>>924
JR化後残った一般貨車は、特殊車を除いて85km/hだったと思うけど・・・。
944 ：名無し野電車区：04/10/24 01:55:11 ID:Zm7tLw5o
臨時で特急白山出してくれ（無理
945 ：名無し野電車区：04/10/24 02:14:34 ID:AQk7kuIz
６１１系（２２３系交直バージョン、転換＆車端ロング）２両編成
６０１系（２０７系交直バージョン、ロングのみ、トイレ無し）１両編成。
なお両車両連結可能。を作る。
で
敦賀ー金沢間普通（所要２時間）６１１系２両（５編成）ワンマン
小松ー富山間快速（所要７５分）６１１系２両+６０１系１両（３編成）
小松ー七尾間普通（七尾線直通）七尾線車両３両
金沢ー黒部間普通（所要８５分）６１１系２両+６０１系１両（３編成）
高岡ー直江津間普通（２時間５分）６１１系２両（５編成）ワンマン

６１１系３２両、６０１系６両の３８両で今より便利で快適に。
予備とラッシュ用含めても５０両あれば十分。
現在の本数なら３０両。早期実現を。

946 ：名無し野電車区：
>>944
長野ー新潟間「臨時特急みのり」で我慢汁！