【北陸本線】　　福井駅　　【えちぜん鉄道】

鉄道橋梁が河川改修の妨げになっているのもまた事実だよ。
堤防の強化・嵩上をする場合橋梁の架替が必要になる場合が多い。
大手民鉄だって結構橋梁工事を迫られてるんだから。

>>656
大野から勝山まで作り、えちぜん鉄道に接続する場合
越前大野→福井の運賃は現状より高くなる
（１か月で１万円くらい高くなると思う）
所要時間も代行バスの５０分より長くなる
（10〜15分は余計にかかると思う）

どんなに鉄ヲタやマスコミが騒ごうが
復旧不要論は沿線住民によって支持されるであろう。

>>659
＞セコイとは思うが

冬季は道路が閉鎖されるとの理由でクソみたいな赤字路線を
国鉄から引継がされて営業してやってるというのに・・・＿|￣|○
ここまで言われたからには絶対廃止してやる　by酉

普通列車増発キターーーーーー！

>>661
へー、えち鉄に移っても、高いままなんだ。

ただ、大野市や合併相手の和泉村はそれでも望むと思うぞ。
運賃と所要時間がデメリットでも、本数は一時間に一本ぐらいはやってくれるんじゃないの？

復旧がなければ全線廃止だろうしな。

皆さんの意見は美山町切り捨てで一致ですか。
そうですか。

酉が復旧してくれるなら、問題ない。

県の自己負担率が出てくるなら、観光の目玉があればいいが、
５千人ちょっとの美山町に数十億円かけるかどうかが議論になるだろう。
沿線にもう少し、自治体があればまた変わったかもしれないが。

３セクなら、営業も譲渡になるし、たぶん駄目でしょう…。

美山は足羽川ダムの建設に反対してたからね｡
その結果鉄道流されたんだから県に金でせとは言い難いだろうし｡
ただ大野や和泉村の人が希望するだろうから県も考慮すると思うが
現実的には厳しいでしょう｡

http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20040722/lcl_____fki_____005.shtml

　越前花堂（福井市）と九頭竜湖（和泉村）を結ぶ越美北線（五二・五キロ）は、単線で電化されていない。
越前花堂−勝原（大野市）が一九六〇（昭和三十五）年、勝原−九頭竜湖が七二年に開業した。
一日の輸送人員の推移をみると、八七年度は千六百十七人だったが、二〇〇一年度は千三十一人にまで減少。
経営的には、典型的な赤字ローカル路線となっている。


この程度の利用者ではＪＲにしろ県にしろ沿線自治体にしろ
復旧に金をかけるのは株主や納税者に理解が得られないので
復活は絶望的だと思います、

作り直しだからね、３セク譲渡で低予算なら、大野〜九頭竜湖を県が買い取り
勝山〜大野が精一杯かな”多少でも存続の可能性”でいけば。

宝くじを寄付したのは越美北線復活を願う鉄ヲタだった！


らなあ…

一般人は越美北線なんて眼中にないって

>>671
鉄ヲタは宝くじに当たらないとでも？(つД｀)

限りなく低い

当ったとして、３億円で何するね？

廃止厨＝ヲタ叩きヲタ＝地域蔑視厨＝ローカルルール無視の荒らしは陰湿だね。

671 ：名無し野電車区 ：04/07/26 19:58 ID:7eRzZNvf
一般人は越美北線なんて眼中にないって

あぼーん

廃止厨＝ヲタ叩きヲタ＝地域蔑視厨＝ローカルルール無視の荒らしは陰湿だね。

あぼーん

陰湿ねぇ…
ここでカキコしている人は、存続を願ってるけど、
現実に考えるとと…という話だと思うんだが。

ということで、少しは希望の記事。
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20040727/lcl_____fki_____008.shtml

まぁあとは福井出身の酉社長（会長だっけか）さんが、どう判断するかね…
多少は地元負担も覚悟せにゃならんだろうけど。

sageでねちねち煽る廃止厨
廃止厨＝ヲタ叩きヲタ＝地域蔑視厨＝ローカルルール無視の荒らしは陰湿だね。

679 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/07/27 11:39 ID:KRDg6ztx
陰湿ねぇ…
ここでカキコしている人は、存続を願ってるけど、
現実に考えるとと…という話だと思うんだが。

ということで、少しは希望の記事。
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20040727/lcl_____fki_____008.shtml

まぁあとは福井出身の酉社長（会長だっけか）さんが、どう判断するかね…
多少は地元負担も覚悟せにゃならんだろうけど。

現実と称して暴論を振りかざす
廃止厨＝ヲタ叩きヲタ＝地域蔑視厨＝ローカルルール無視の荒らしは陰湿だね。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>679
越前？若狭？

酉の井手 正敬は小浜だっけ？
東は北京生まれの福井出身だったけど、細かいとろころはわからない。
両方とも、ふるさと大使なんだが役に立ってないような…、ってそういう意味じゃなくて？

誰も居ないの？

いるよ
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20040727/lcl_____fki_____006.shtml

閉じ込められてるキハはどこで給油しているのですか？
いつもは花堂ですよね？

>>690
地元大野のガソリンスタンドから灯油配達用のトラックに軽油を入れて毎日給油に来てます。

新しい福井駅開業時には、越美北線ホームの利用はないのか…
もし、越美北線が廃線になった場合、越美北線用のホームは、北陸線の普通列車のホームとして転用されるのか？

>>692
越美北線ホームの有効長が３両以上で、交流電化されないと、
使い道はないかも。

乗り継ぎ利用出足“順調” えち鉄・福鉄
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20040802/lcl_____fki_____006.shtml

まぁ、配線じゃなくても復旧には、河川の治水対策から抜本的にやり直すから、
最低３，４年以上はかかるだろね。

酉が交流電化なんてやらないかと。
直流ならわかるが

今の復旧状況はどうよ？
越前花堂〜一乗谷ぐらいは復旧工事してるんじゃないのか？

つか、一乗谷周辺はやってるよ。

上位運輸取り扱い収入５０位まで
http://www.westjr.co.jp/company/data2003/railway/service/ekibetsu.html
金沢26,788
富山18,814
福井18,254

>>697
ｻﾝｸｽ!
解ってる範囲で良いけど一乗谷から越前大野方面も復旧工事はしてるのかい？

>>699
復旧の第一歩ていうぐらいだから、やっていないと思うよ。
それに復旧作業に入ったのは、レールが大丈夫なところに、バラストをいれるぐらいで、
流されたところは手付けていない。

どうでも良い事だが福井駅にあるステーションホテル(仮眠室)を
利用した人って居るんだろうか？

＞701
一泊あるよん。風呂も入れて３０００円でお釣りが来るのが（・∀・）ｲｲ!!
下のサイトだと２段式のベッドとなっているけど俺が泊まった部屋は
畳敷きに布団が敷いてあった。ちなみに部屋から１番線ホームまで２分以内で行けた。
ttp://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/kenko/ken/hukui/

>>702
新しいステーションホテルってできるのか？

>>703
いっそラブホテルにして欲しいものだ

>>704
ラブホの名前は、「連射でＧＯ」でいいか。

>>705
それでＯＫ
発射します
どっぴゅー。。。。。。

事故には気をつけろよ（謎

出来たら責任取れよ（謎

６９１　すごい給油車がくるんだ・・・
地域鉄道部になっててよかったってことかな？
大野で整備もできるんですか