JR宇都宮線（東北線）スレッド　part12

1 ：名無し野電車区：04/01/16 01:27 ID:2uHAT092

このスレッドは、東北本線の上野・新宿－大宮－宇都宮－黒磯間、
いわゆる「宇都宮線（東北線）」についてマターリ語るスレッドです。
なお、路線の愛称・名称については、荒れることが予想されるので
語るのはご遠慮ください。

前スレ
JR宇都宮線（東北線）スレッド　part11
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066049610/

2 ：名無し野電車区：04/01/16 01:28 ID:2uHAT092

JR宇都宮線（東北線）スレッド　part10
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057580174/l50
ＪＲ宇都宮線（東北線）スレッド　part9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053513564/
ＪＲ宇都宮線（東北線）スレッド　Ｐａｒｔ８
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1049373901
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part7
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044460691/
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part6
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041627090/
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part5-1
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10357/1035721865.html
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part5-2
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10357/1035721138.html
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026213326/
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part3
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10168/1016899425.html
【宮ﾔﾏ】ＪＲ宇都宮線(東北本線)Part2 【宮ﾔﾏ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013958567.html
【宮ﾔﾏ】　ＪＲ宇都宮線　【宮ﾔﾏ】　　
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10089/1008955838.html

3 ：名無し野電車区：04/01/16 01:29 ID:Q4c8jwVp

３

4 ：名無し野電車区：04/01/16 01:36 ID:j+1D8f4f

>>1、>>2

モツカレー。　3ヶ月ぶりの新スレですね。　1の通りマターリ進行ですな。

5 ：名無し野電車区：04/01/16 01:40 ID:SG7mlBuv

一杯になりましたので増結します。お次はダイヤ改正に関する話題です、3月改正以降、宇都宮線に
現在4運用ある115系運用のうち3運用が順次211系と置き換わる予定です。また宇都宮線での211系
運用自体も、この3運用のみとなる模様でさらに高崎線での211系運用列車も順次削減され、捻出さ
れた211系は、両毛線運用に充当、3月改正以降、両毛線は、順次211系で車種統一していくそうです
。また青梅線では201系四季彩とオレンジの一般車併結の10両編成が登場、総武緩行線では全線で
最大5～6分のスピードアップを実施、鶴見線では土曜ダイヤが廃止されます。

6 ：名無し野電車区：04/01/16 01:41 ID:SG7mlBuv

↑某掲示板から引用

7 ：名無し野電車区：04/01/16 01:48 ID:kkU3fzui

>>1
丁！

8 ：名無し野電車区：04/01/16 01:54 ID:z84PwCTu

ｸﾞﾓｽﾚから転載。2004.1/1～のｸﾞﾓ
○⇒ﾉﾝｸﾞﾓ　●ｸﾞﾓ

　　　　○柳生　　　　　　　　　／
　　　　　￣──○新古河　　●古河
　　　　　　　　　　│　　　　│
　　　　　　　　　　　＼　　／
　　　　　　　　　　　　　●栗橋
　　○＿　　　　　　　／＼
　　花崎　─○鷲宮／　　　 ●南栗橋
　　　　　　　＼　●東鷲宮│
　　　　　　　　││　　　　　●幸手
　　　　　　　　　●久喜　　│
　　　　　　　　 │＼　　　　○杉戸高野台
　　　　新白岡●　 ○和戸　｜
　　　　　　　　│　　　￣─-○東武動物公園
　　　　　　　　●白岡　　　　＼
　　　　　　　 │　　　　　　　　　○姫宮
　　　　　　　│　　　　　　　　　　│
　　　　　　　●蓮田　　　　　　　 ○北春日部
　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　￣○春日部

9 ：名無し野電車区：04/01/16 02:18 ID:MWxGQ32X

ﾔﾏの115系は宇都宮以北の運用だけになるのか？

10 ：名無し野電車区：04/01/16 02:21 ID:MWxGQ32X

211系もG車入れる予定だったよな？てか、G車入り編成はごく少数かな？

11 ：名無しの電車区：04/01/16 07:20 ID:4tLhlHGc

>>1
乙

>>5
結構いい加減な内容だな
115を211運用にするとなると、どこかの211運用が
E231運用になる必要があるし、両毛線が211系統一と
なるとその分E231系を宇都宮・高崎線に投入する
必要がある
長期的な構想であればそれもありだけど、3月改正と
なると妄想と断定してよさそう

>>10
予想ではコツ113に組まれてる34両の2FG車が
チタ211に組まれ全編成2FGとなり、余った2FG車と
チタ211編成から捻出された平屋G車がシマ211に
組み込まれるというのがもっぱらです

よって17編成であろうと言われています
実際のところ、17編成なのかはプレスリリースが
出ていないので未知数ではありますが

12 ：名無し野電車区：04/01/16 18:23 ID:RUaYMgCV

車内から並行して走ってた京浜東北線を見たら側面の幕の一部がLEDになってた気がするんだよね｡209-500番台じゃなかったし…見間違えかな?

13 ：名無し野電車区：04/01/16 20:55 ID:T/nCntyZ

>>12
LEDに変更されてたりしてｗ
黒ずんで汚いよね。特に京浜・・・

14 ：名無し野電車区：04/01/17 05:14 ID:T8Lb9Zxq

宇都宮線での120km/h運転まだー？

15 ：名無し野電車区：04/01/17 14:22 ID:ZIgDOl9d

宇都宮線って、どこで110km/hだしてんの？

16 ：名無し野電車区：04/01/17 14:24 ID:DPkJJVFQ

>>15
小山以北らしい

17 ：主受受趣儒：04/01/17 17:52 ID:3mCAWIP8

>>14
E231系が120Km/h出したことあるの？

18 ：名無し野電車区：04/01/17 18:03 ID:rlGwoxVh

>>15-16
小山以南の間違いじゃないの？

19 ：名無し野電車区：04/01/17 18:21 ID:Pyfzmxna

漏れの体験では、
赤羽→浦和の110km/hが最高

20 ：名無し野電車区：04/01/17 19:38 ID:T8Lb9Zxq

区間は忘れたけど、下りの快速ラビットでE231系が112km/hまで出したのは目撃。

110km/hまでは普通に出すよね。

21 ：快速通過駅利用者：04/01/17 19:47 ID:ZIgDOl9d

普通に乗ってかぶりついてるかぎり100km/hでノッチオフなんかなと思ってたけど、
快速は出すんだね
回復運転時なら、E231が大宮→土呂で115km/hだしてて萌えた

22 ：名無し野電車区：04/01/17 19:48 ID:xZ/YctzB

今朝、蓮田付近の田んぼに撮り鉄が複数いたけど、何か特別な列車が走ったの？
ただ単に土曜日だからかな？

23 ：名無し野電車区：04/01/17 20:18 ID:T8Lb9Zxq

>>21

普通列車でも110km/hノッチオフしてますよ。

24 ：名無し野電車区：04/01/17 20:22 ID:ZIgDOl9d

>>23
赤羽-大宮でも見たこと無いけど
115時代と所要時間も変わってないし、出す必要ないんじゃないの？

25 ：名無し野電車区：04/01/17 21:28 ID:ZwBapuiL

朝の上り新宿ﾗｲﾝは赤羽～大宮でも100km/hまでしか出してるとこ見たこと無い｡しかも運転士によっては定速を入れるけど､曲線に入ると揺れが激しいから立ってて辛い…あの区間の最高制限時速は110km/hって書いてあったと思った

26 ：名無し野電車区：04/01/18 05:38 ID:4pWSkA3j

>>24

大宮以北の方が速度出しますよ。
あと、当たり外れがあるので何本か試してみては？

27 ：名無し野電車区：04/01/18 22:26 ID:7aFbBQkM

線路に立ち入るのはどんな理由があろうともDQN
去年の10月12日の軽乗用車もそう
過去ログ読んで思いました。

28 ：名無し野電車区：04/01/19 16:01 ID:cR99ETKs

>>22
ぱーえふ1118、上り工臨では？

29 ：名無し野電車区：04/01/20 07:15 ID:zlv5ZppQ

宇都宮線濃霧の影響により上り電車に若干の遅れ｡今日は朝からか …

30 ：名無し野電車区：04/01/20 09:30 ID:9ol2275F

3月の改正で上野発の黒磯直通がなくなるらしいな。（ソースはDJ）
グリーン車の運用の関係かな？

31 ：名無し野電車区：04/01/20 12:56 ID:Y6YwWKZs

>>30
前スレで激しく既出

32 ：名無し野電車区：04/01/20 21:16 ID:NBKZCRKM

http://up.2chan.net/r/src/1074590730146.jpg

高崎線スレより　サロE231(?)

33 ：名無し野電車区：04/01/20 22:24 ID:TNd7UlRe

上野１０：４０頃の快速　兎はまだ１１５系だったんだ？
今日ﾊｹﾝ

34 ：名無し野電車区：04/01/20 22:27 ID:RSQel3Jn

今度の改正でG車連結のE231系が走るのか？

35 ：名無し野電車区：04/01/20 22:29 ID:TNd7UlRe

>>34
夏頃から

36 ：名無し野電車区：04/01/20 22:31 ID:RSQel3Jn

>>35
そうかぁ。サンクス

高崎・東北線でもグリーン車料金回数券みたいなものが出るんだろか

37 ：名無し野電車区：04/01/20 22:35 ID:F989Hyj9

回数券でても、定期で使えないんじゃなぁ

38 ：名無し野電車区：04/01/21 02:58 ID:3mxBKjKl

今日只見線乗ってきた帰りに宇都宮から211の通勤快速乗ったんだが
いい走りするね、モータが外扇タイプだったのか良い音で唸ってたし
赤羽までずっとカッ飛びっぱなしで実に萌えました。

そういえば外扇モータの211がすっ飛ばしてるのってここだけ？

39 ：名無し野電車区：04/01/21 03:50 ID:xDI4Ub0G

G車きたら15両にしないと本気で朝とかパンクするぞ・・

40 ：名無しでGO!：04/01/21 07:58 ID:uDHcOOEd

G車ｶｯｺﾜﾙ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

41 ：主受受趣儒：04/01/21 09:10 ID:QyEvAX18

>>38
確かに。130Km/h改造してくれたらさらにＧＯＯＤ！

>>39
それ言えてる。実際平日の朝や夜は15両でも足りないぐらい混んでるから。

42 ：名無し野電車区：04/01/21 10:43 ID:mCuo26qP

>>38
髙シマに外扇は無い----ﾊｽﾞ

43 ：名無し野電車区：04/01/21 10:46 ID:bLzZkhFo

>>42
国鉄時代に製造された車両の一部外扇のはず
・・・なのだが、要検・全検のたびに振り替えられてしまっているので
現車をチェックしてみないことにはわからない罠

44 ：名無し野電車区：04/01/21 10:48 ID:owY/6sf1

>>42
あるよ。

45 ：名無し野電車区：04/01/21 11:45 ID:u4bSjMTy

グリーン車、黒磯まで行っていいと思うけどなぁ・・・。
黒磯利用者が使わなくても、那須塩原辺り結構利用者ありそうだけど。

46 ：名無し野電車区：04/01/21 12:25 ID:9w2mgUPU

>>45
確かに利用者がいないことはないだろうが、
あんなとこG車2両組み込み10連なんて、差し引き、大きく無駄だろ。
都内からの客は新幹線使えってとこだろうし。

47 ：名無しの電車区：04/01/21 12:38 ID:ImwgQfJf

>>45
>>46に加え、黒磯まで逝ったら基本編成が足りないし、
その分付属×２のＧ無し列車が増えてしまう

48 ：名無し野電車区：04/01/21 18:11 ID:prYgMFYg

列車の中に貼ってある「跡見学園女子大学」の広告の中の人と結婚して寝たいー！
萌えすぎて困る。なんとかしてくれー！

49 ：名無し野電車区：04/01/21 18:13 ID:DPyHIX/v

>>48
どんな奴？
出来れば画像のうｐをおねがいします。

50 ：名無し野電車区：04/01/21 19:58 ID:TVXtQJcg

蓮田-東大宮間、やけにトロトロ走るがどうしたん？

51 ：名無し野電車区：04/01/21 20:07 ID:c5dbmGwt

>>50
やっぱりそうなのか。
今朝も土呂土呂走りだったんで、列車が故障したのかと思ったらしばらくして加速した。
工事でもやってるのかね？

52 ：名無し野電車区：04/01/21 21:49 ID:rDs1mY9/

パッと見で分かりにくい工事といえばこ道橋かな？

53 ：名無し野電車区：04/01/21 22:06 ID:esHjmn2h

あそこは線路、路盤の工事みたいだよ。
蓮田駅の駐輪場のとこの線路に工事用車が止まってる。

カントかなんかいじってるんじゃないか？

54 ：名無し野電車区：04/01/21 22:16 ID:IJnyA9re

>>53

いよいよ宇都宮線のスピードアップ計画発動！？

55 ：名無し野電車区：04/01/21 22:17 ID:rDs1mY9/

ｷﾀ────────(ﾟ∀ﾟ)────────!!

そりゃこ道橋より目立たん罠

56 ：名無し野電車区：04/01/21 22:26 ID:JLtI0Vq0

東大宮～蓮田の曲線らしい曲線って、16号の下あたりしかないだろ。
あの半径の大きい曲線のカントをいじる必要のある速度って、160km/hか？
ありえねえ。

57 ：名無し野電車区：04/01/21 22:32 ID:ALlGlxII

>>48
その広告、俺も見たけど、特別かわいいって
感じでもないし美人でもない。
どこにでもいる普通の女の子って感じなんだが。
まあ、その普通ってのがいいのか

58 ：名無し野電車区：04/01/21 23:24 ID:6UzHvOyI

>>56
あそこのカーブの通過速度85～95km/hだよ。

回復運転の時でさえ蓮田駅、東大宮駅から110～115km/hあたりまで加速しても
あのカーブの手前でブレーキかけて速度落としてるよ。

59 ：名無し野電車区：04/01/22 13:24 ID:KXOFkpYw

>>48に禿しく同意

60 ：名無し野電車区：04/01/22 15:26 ID:v6uXDbju

鉄分少な目な者です。
東海道の231系が、東北線にも来るそうですが、いつごろからなのでしょうか。

61 ：名無しの電車区：04/01/22 15:28 ID:oPo2M/ht

>>60
どちらから聞きました？

今の所、公には東海道（国府津電車区）のＥ231系が
宇都宮線に入るという情報はありません

62 ：名無し野電車区：04/01/22 16:26 ID:echYxg7Q

東大宮～蓮田の45km/h徐行区間、今日は解除になってたけど
区間の上野方の踏切の渡り板が下り線側だけコンクリになってたな。
上り線は木のまんま。

63 ：名無し野電車区：04/01/22 16:32 ID:2Wk0wWHw

>>48
どうせモデルだ。
モデル一覧の本かなんかで調べろ

64 ：主受受趣儒：04/01/22 20:56 ID:3WToS0lo

>>60-61
宇都宮・高崎線用増導入編成は東海道線のと同じになるかもよ。

65 ：名無し野電車区：04/01/22 20:58 ID:iFk9PCHT

>>48 >>57
裏本の表紙とそっくりだよな。俺もそれ思った

66 ：名無し野電車区：04/01/22 21:01 ID:8ZT6kPB5

>>61
やはり昇進は小山車の片乗り入れなのね。

67 ：名無し野電車区：04/01/22 21:04 ID:iFk9PCHT

んなこた～ない
国府津の231が昇進を持ちその分小山の231の昇進の運用が減る
減った分で115系と211系の運用を置き換えて211は両毛線等に入る、はず

68 ：名無し野電車区：04/01/22 21:08 ID:/F3/pUK/

確かにこれ以上昇進が増えると小山の車両だけじゃもたない。。。
しかし国府津のE231は倒壊車の代替もするので果たしてどうなるか。

69 ：名無し野電車区：04/01/22 21:16 ID:BcWtqhEN

そのうち東京⇔上野で直通運転するんだから。
昇進だけじゃないよん。

70 ：名無し野電車区：04/01/22 21:23 ID:y5nHQBms

２～３年前に、黒磯駅に風呂敷に荷物をつめたようなモノを持ち、
白髪のボサボサの髪で、ウロウロしてた老婆いたんだよ。

見た人いないかなぁ？

71 ：名無しの電車区：04/01/22 21:33 ID:oPo2M/ht

>>67
115系の運用差し替えはともかく、両毛線まで
手を入れるのはとても無理、車両が全然足りない

72 ：名無し野電車区：04/01/22 21:48 ID:iFk9PCHT

>>71
全部じゃなくて一部ね。それぐらいわかれ

73 ：名無しの電車区：04/01/22 22:04 ID:oPo2M/ht

>>72
小山の115系は基本×7本、付属×10本
（使用しているのはそれぞれ4本）⇒参考RJ3月号91ページ
湘新運用を国府津に任せて、その分を115運用に差し替える
だけで手一杯だよ
一部だって両毛線に回す余裕など無いね

>>5を見て言ってるのかも試練が、ありゃネタだ

74 ：名無し野電車区：04/01/22 23:26 ID:MTwTkt/F

>>48
「跡見学園女子大学」の広告は「埼玉県立上尾沼南高校」の広告より禿しく萌え。

75 ：あう使い wacc2s3.ezweb.ne.jp：04/01/23 02:17 ID:lkqyJks8

交流区間でE501系乗っててスピードメーター見たけど120キロ出てたよ。E217系でも津田沼辺りで120キロ出してたよ。
E231系遅すぎじゃん

76 ：名無し野電車区：04/01/23 02:20 ID:jMIJ6Q2t

新前橋の107・115の取り替えなんか聞いちゃいない。
両毛に211なんざ車両需給の計算上有り得ない。

77 ：名無しの電車区：04/01/23 09:08 ID:d1Xm8QKg

>>75
可哀想だから釣られてやるが
E231系が遅いんじゃなくダイヤが遅いの、判る？

>>76
同感、何処にもリリース出てないもんね。
新前橋の107・115置換えはどんなに早くても東海道への
E231系導入後でしょうな

78 ：主受受趣儒：04/01/23 10:00 ID:F0aMJ01H

>>75
そのうちE231系も速くなるよ。宇都宮・高崎線のE231系は速い方だよ。

79 ：名無し野電車区：04/01/23 10:47 ID:jiITxVNh

１２０ｋｍ出す出さないなんてまるで無意味
１２０ｋｍで速度を持続しないとね

最近ヨ２３１
１２０ｋｍ良く出す様になった気もするが

80 ：主受受趣儒：04/01/23 15:49 ID:g/epBI/y

>>79
宇都宮線で？

81 ：名無し野電車区：04/01/23 15:57 ID:jP/Vo8rD

>>80
投入開始以来、１２０km出したのは一昨年　宮原→上尾間だけだったが
ここ１０日間で
行田→熊谷（快速アーバン)
浦和→赤羽（蕨付近）で確認

もちろん漏れが乗ってて確認した場合のみだが

82 ：名無し野電車区：04/01/24 15:10 ID:tN/GjuIm

http://members.at.infoseek.co.jp/iijimalink/E231toukaidou-taishou.html

古河行きの表示に萌え。

83 ：名無し野電車区：04/01/24 16:21 ID:lrZ7cwdg

快速古河行萌え萌え～

84 ：名無し野電車区：04/01/24 16:56 ID:LAf1+uUZ

教えてください。
快速鎌倉物語ってアヤノたんですか？

85 ：名無し野電車区：04/01/24 17:00 ID:mRhpElYH

はあかぎ７号のトイレから茶髪のちょ～かわいい娘が出た後、すぐ入って汚物いれを観たら生暖かいナプキンが1個入ってた。
便器の中もだしたての経血が飛び散っていた。思わず鼻を便器に近づけて匂いをかいでしまった、たまらなかった。
ナプキンには、経血がたっぷり、おりものたくさん、おまけにまんこの毛がついていた。
そのナプキンを俺のかばんの中にいれて、デッキにもどったらその娘が上尾で降りるところだった。
俺もその娘のあとをつけて上尾で降りた。娘は改札を出たあと西口方面に向かい平方方面のバス停に並んだのであきらめた。
色白で背が高く、足が細く、プリンプリンした尻がたまらなかった。俺のをぶち込みたくなった。
今、家に戻って娘の使用済みのナプキンの匂いを解で、オナニーをしているところだ。

86 ：名無し野電車区：04/01/24 17:02 ID:CbfykZbD

＞84
そうです、全車指定です。
3月以降も運転されるみたいですね。
快速熱海花博号に乗ってみたい。

87 ：名無し野電車区：04/01/24 17:03 ID:uPVJGRn7

ｵｶｹﾞﾃﾞ115ﾉｶﾏｸﾗｺﾞｳｶﾞﾅｸﾅﾘｼｮﾎﾞｰｿ

88 ：名無し野電車区：04/01/24 18:39 ID:74FmjVqn

彩野ウザい。あの変な色の電車に特別料金を払わないと乗れなくなった・・・

89 ：名無し野電車区：04/01/24 19:14 ID:tN/GjuIm

>>88
指定だけだよ。

G料金大宮蓮田久喜古河小山小金井石橋宇都宮
大宮　---- 750　750　 750　 950　 950　　950　　950
上野　750　750　750　　950　950　 950　　950　　1620
新宿　750　750　750　　950　950　 950　　950　　1620
横浜　950　950　950　　950　1620　1620　 1620　 1620
大船　950　950　950　　1620 1620　1620　 1620　1900

おまえら乗る？

90 ：名無し野電車区：04/01/24 19:14 ID:GWthyQJf

>>88
あの電車は変な色になる前から特別料金は必要だったわけだが。

91 ：名無し野電車区：04/01/24 20:35 ID:vJsRCVJm

今日自家用車で小田原厚木有料道路で国府津電車区の上を通過したが、E231の2階建て
Ｇ車組み込みのピッカピカ編成が止まっていた（ように見えた）。

もうＧ車は何編成か落成したのでつか・・・？

92 ：名無し野電車区：04/01/24 20:53 ID:tN/GjuIm

>>91
E231スレじゃ祭りですよ。
試運転も始まってる。

萌えてます！E231系 Vol.19
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074859487/

93 ：名無し野電車区：04/01/24 21:12 ID:vJsRCVJm

>>92
９１です。
ありがとうございました。

E231スレ逝ってきましたが、確かに祭り状態ﾀﾞﾀ

94 ：名無し野電車区：04/01/25 01:48 ID:EJ4Hb4Dg

以前話題になっていた跡見の広告見てきたよ

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1074962681.jpg

確かに可愛いが学校の広告に茶髪娘とはいかがなものか。

95 ：名無し野電車区：04/01/25 04:36 ID:Lm+/5Ute

>>81

120km/hを出した列車の特定きぼん。
ぜひ乗ってみたいので。

96 ：名無し野電車区：04/01/25 04:41 ID:MMQb8Uo+

さんくす！
確かにかわいいかもしれんが、
個人的にはタイプではないなあ（ｗ

97 ：ｲｲ231：04/01/25 09:22 ID:5d4g7qzP

ただ今、おはとち４号の１本前にて東大宮。スレ見てて、なんとなく振り向くと跡見のﾈｰﾀﾝがｲﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!少々、萌えた。
ただ、ｳﾃｼ室を激しく覗いてるヲタが３人いるため欝。

98 ：主受受趣儒：04/01/25 15:54 ID:sXZq1lwY

>>89
長距離なら乗る（料金高いが）。短距離じゃ乗らない。

99 ：名無し野電車区：04/01/25 16:23 ID:L51roAjR

>>94
ネ申。

100 ：名無し野電車区：04/01/25 16:38 ID:c4q0u2wg

はしの防止

101 ：名無し野電車区：04/01/25 23:27 ID:7lLaPTV7

>>100
乙

102 ：名無し野電車区：04/01/25 23:58 ID:mHW41Q/B

>>94
この程度の娘で「かわいい」「萌え」とは、さすが鉄オタどもはキモイなｗ

宇都宮線のスレに関係ないから、以後カキコしないでくんない？

103 ：名無し野電車区：04/01/26 00:08 ID:4G9dWpjV

>>89
ホリデーパス＋データイムG券の組合せで乗るのがほとんど。

104 ：名無し野電車区：04/01/26 01:23 ID:GG/QVLn6

>>89
950円からいきなり1620円か・・・

105 ：名無し野電車区：04/01/26 01:27 ID:er+Idy/P

>>94
かわいい。萌え。

106 ：名無し野電車区：04/01/26 01:27 ID:rGEvl7HB

大宮からはほとんど９５０円で逝ける範囲ばかりだな。由由。

107 ：名無し野電車区：04/01/26 01:35 ID:klWAOdnj

>>102
宇都宮線の電車に貼ってある広告の話なので宇都宮線と関係ありますが何か？

>>94
かわいい。萌え。

108 ：名無し野電車区：04/01/26 01:37 ID:GG/QVLn6

淑徳与野の制服が好き(ﾟ∀ﾟ)

109 ：名無しの電車区：04/01/26 09:16 ID:hrTelMsr

>>104
70～100Km程度の利用者が一番美味しいですな

定期券併用でないのが痛い…
東海道・横須賀・総武快速は現状通り、宇都宮・高崎、
湘南新宿（新宿以北）は定期券併用可能、、、には、
ならないだろうか？

110 ：名無し野電車区：04/01/26 18:41 ID:ow4sA1Cv

グリーン回数券とかって定期併用不可なのか・・・

111 ：名無し野電車区：04/01/26 19:20 ID:UDVJpDpJ

それ以前に普通の定期ではグリーンに乗れない

112 ：主受受趣儒：04/01/26 20:37 ID:5s2ibmd7

>>82
種別の前に新宿がついてるやつは新宿経由表示で路線名に直通が入るの？

113 ：名無し野電車区：04/01/26 20:49 ID:EnpyHJkC

>>94
跡見、再うｐキボンヌ

114 ：名無し野電車区：04/01/26 21:37 ID:R+EY4JYy

>>113
ttp://www.gun149.com/~kisyapoppo/densya/src/1075119668484.jpg

これシマ211にも貼ってあったけど115にもあるのかな？

115 ：名無し野電車区：04/01/26 21:45 ID:o3kL+fJV

115系ゲット

116 ：名無し野電車区：04/01/26 22:14 ID:atblnXn/

中央線と西武新宿線にもあるよ。

117 ：名無し野電車区：04/01/26 23:28 ID:gwLHl1K7

普通に考えれば定期でG車は乗れないが、
フレックスグリーン料金回数券の例もあるから
JRさんにはぜひ検討して頂きたいもんですな。

>>102
かわいい。萌え。

118 ：名無し野電車区：04/01/26 23:31 ID:E8PAwVC1

平日宇都宮線の3546Ｍは何系の何両かｷﾎﾞﾝ

119 ：名無し野電車区：04/01/26 23:38 ID:qCW1LAVC

>>118
これだけで分かる人いるの？

120 ：名無し野電車区：04/01/26 23:42 ID:E8PAwVC1

たぶん２１１系の１０両かな、とは予想つくんだけど。

121 ：名無し野電車区：04/01/26 23:45 ID:RcRgdopY

>>118
７０１系の４両。

122 ：名無し野電車区：04/01/26 23:47 ID:KiAq3jXU

１１５系

訓練車

123 ：名無し野電車区：04/01/27 00:38 ID:kYX9ntkD

>>118
115の11両

124 ：名無し野電車区：04/01/27 10:37 ID:ESkECeHv

常磐線2月14日からATOS使用開始。

125 ：主受受趣儒：04/01/27 11:11 ID:6ivZiwyd

>>85
エロい香具師を発見！

126 ：名無し野電車区：04/01/27 19:25 ID:UjDLPIf8

大東文化大学の中吊り広告はﾀﾞﾒなの?

127 ：名無し野電車区：04/01/27 19:37 ID:JSRPGoYb

>>125
相手すな．ｺ-ﾋﾟﾍﾟ．

矢吹駅さぶいよー

128 ：名無し野電車区：04/01/27 22:47 ID:wvuqf7v2

ＪＲ駅全体が寒い。
ホーム全体をガラス張りにして、暖房かけて欲しい。
それと汚い駅が大杉。
ホームもコンクリートむき出しでなく、綺麗なタイル張りにして欲しい。
喫煙所は全廃、酒の販売もやめて欲しい。
電車もいつまでの古臭いの使ってないで、新しいのと交換して欲しい。
スピーカーはもっと高品質に、発車チャイムは最後まで鳴らして欲しい。
新しい電車座り心地悪すぎ。
もっとフカフカで広いソファーにして欲しい。
駅で待ってる人には、お茶やコーヒーのサービスをして欲しい。
新しい電車のドアの開閉音煩すぎ。
新しい電車の灰色の床が寒々しい。
新しい電車が安っぽい。
もっとお客様を大切にして欲しい。

129 ：名無し野電車区：04/01/27 23:41 ID:dy5Ur74R

新しい電車にも跡見ﾀﾝが貼ってある。
これがお客様を大切にしている何よりの証拠。

>>114
保存しますた。
今日211に乗ったら「埼玉工業大学」の広告の隣に跡見ﾀﾝがいない！！
ついに掲出期間終了か？！と思ったらその右の方にもう一つ「埼玉工業大学」があって
その隣に跡見ﾀﾝがいますた。驚かすなよな。ホッ。

130 ：名無し野電車区：04/01/28 00:09 ID:5F1Y/9ho

>>114
のモデルって誰？
名前なんていうの？

131 ：名無し野電車区：04/01/28 00:36 ID:YbfRyPFB

>>130
永井雄一郎

132 ：名無し野電車区：04/01/28 19:03 ID:rwFlWM85

>>131
akita

133 ：名無し野電車区：04/01/29 09:40 ID:GRzlXleV

跡見ﾀﾝ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大東大

134 ：名無し野電車区：04/01/29 11:05 ID:o2V4mcaF

てか小山駅の接近放送はやめてほしい。
どういう列車が来るのかわからないし。
どう思う？

135 ：名無し野電車区：04/01/29 13:54 ID:z7e2IvlG

http://chekimelo2.hp.infoseek.co.jp/utsunomiya.htm

136 ：名無し野電車区：04/01/29 14:05 ID:5EjoMDZe

>>114
で、モデル誰でつか？

137 ：名無し野電車区：04/01/29 19:26 ID:RuLmqDcM

土日の朝の黒磯発の上野行きで15両の車両を教えてください。

138 ：名無し野電車区：04/01/29 20:24 ID:9lFHrUoM

黒磯～宇都宮って15両対応してたっけ？

139 ：名無し野電車区：04/01/29 20:26 ID:BFGdzVNB

編成はここを見るのがよろしいかと
ttp://italo.s7.xrea.com/operation/operation.htm

140 ：主受受趣儒：04/01/29 20:47 ID:No3MS35H

>>137
ない。

>>138
対応してない。

141 ：名無し野電車区：04/01/30 11:34 ID:oWXJKcXi

この場合は途中の駅で増結をする車両を指しているんだよ。

宇都宮、小金井だな。

始発（黒磯発の544M）と二本目（黒磯発の554M)が最終的には１５両になるんじゃ？

確かそうだった筈だが。誰がフォロースマソ。

142 ：名無し野電車区：04/01/30 11:55 ID:njMBghFT

これみれ
ttp://italo.s7.xrea.com/

143 ：名無し野電車区：04/01/30 12:14 ID:waH7PUTK

乗降者の数も出てた。
大宮 ------
土呂 19,941
東大宮 55,521
蓮田 45,993
白岡 29,771
新白岡 8,751
久喜 73,844
東鷲宮 23,275
栗橋 24,093
古河 33,602

というか新白岡大して意味ないな・・

144 ：名無し野電車区：04/01/30 12:16 ID:SncrcDfy

>>143

快速ラビットの停車駅を蓮田から東大宮へ移したほうが良さそう・・・などと語ってみる。

しかし、古河って蓮田より乗降客数少ないとは知らなかった。

145 ：名無し野電車区：04/01/30 12:44 ID:83yxoWg5

久喜　標高９．７m　水没ｼｿ-

146 ：名無し野電車区：04/01/30 14:03 ID:z/3bIs4A

今日、栗橋で何かあるんですか？

147 ：名無し野電車区：04/01/30 14:05 ID:+OeFkXEZ

>>145
水没したことあるみたいですが。

148 ：名無しの電車区：04/01/30 14:08 ID:cv7FmP0d

>>146
583系でも通るんですかねぇ？

583系スレでそれっぽい話が出てたけど

149 ：名無し野電車区：04/01/30 19:09 ID:L9Mro7FG

新東埼玉市（←なぜか変換できた）は撮影のメッカ？

>>145－147
水没って言ってもここ1000年の間に海水が侵入したわけでもあるまいに。
大雨による冠水でしょ。
蛇足ながら秩父鉄道樋口ではホームの上を
はるかに超えて冠水したことがある。

　　　　　0へえ

150 ：名無し野電車区：04/01/30 19:42 ID:6C8GBlQ4

>>149
樋口駅付近のR140沿いに「この高さまで冠水しますた」系の石碑が建ってるな。
秩父鉄道ネタsage

151 ：名無し野電車区：04/01/30 20:46 ID:b34llOpL

>>146
>>148
このことだと思う
ttp://ekikara.jp/jreast/time.cgi?det43170

152 ：146：04/01/30 20:52 ID:z/3bIs4A

>>151
そうなんだろうけど、栗橋には止まらないよね。夜だから撮れないんじゃない？

153 ：北━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━玉子!!!! ◆SK2EfQVA/Y ：04/01/30 22:33 ID:fdTS2W8j

今日の上野発20：45発の通快のウテシは女性でした（萌

154 ：名無し野電車区：04/01/30 22:55 ID:wz64R+TN

>>149
利根川が氾濫した時は埼玉県のかなりが水没したらしいぞ

155 ：名無し野電車区：04/01/30 22:59 ID:diSoZiVx

跡見タン車掌キボンヌ

156 ：名無し野電車区：04/01/30 23:08 ID:5N8e4e1Q

モデル誰でつか？

157 ：名無し野電車区：04/01/31 01:43 ID:fidJfp4n

>>148
夜８時頃かな、恵比寿を通過してるのを見たよ。
なんとか蔵王とかいう名称だったけど、横浜方向に走っていったなぁ。

158 ：名無し野電車区：04/01/31 01:45 ID:fidJfp4n

>>151で外出ですたか。
漏れが見たのは回送だったのか。

萌えたよ

159 ：名無し野電車区：04/01/31 10:25 ID:j97a3GqB

>>154
http://www.ktr.mlit.go.jp/cgi-bin/kyoku/navibar.cgi?link=http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/2_now/3_tokimk/1_kather/02caslin.htm

栗橋辺りの電柱に地面から4㍍くらいのところに印が付いてるよ。
そこまで浸水したらしい。

160 ：名無し野電車区：04/01/31 14:15 ID:JtehiGyq

今朝の久喜7:24発の逗子行きは女性の見習い運転士の模様｡添乗者がいた｡しかもそれを携帯のﾑｰﾋﾞｰに撮るｵﾔｼﾞがいた…

161 ：名無し野電車区：04/01/31 14:27 ID:6tH28Nzb

東埼玉市＝栗橋町＋大利根町＋北川辺町

162 ：名無し野電車区：04/01/31 23:33 ID:Tv87QGAj

>>153 >>160
俺だったら女性運転手を避けるね。

163 ：あう使い「：04/01/31 23:38 ID:X0GLMd6S

>>162
何で？？

164 ：名無し野電車区：04/01/31 23:48 ID:t8mHCWKW

>>163
ホモのキモヲタだから。

165 ：名無し野電車区：04/02/01 00:39 ID:/gpuEuJo

>>161
東埼玉と言うより南栃木市が妥当

166 ：名無し野電車区：04/02/01 01:33 ID:v8RpDpZL

>>162
女性の運転士はかなり運転が上手いと思うよ｡前に115系の快速ﾗﾋﾞｯﾄ乗った時に女性運転士だったけど格好良かったし､滑らかな止まり方してた

167 ：名無し野電車区：04/02/01 01:50 ID:1D1oPiqM

>>166

宇都宮線にいる女ｳﾃｼは運転下手だって聞いたことがあるけれど・・・。

168 ：名無し野電車区：04/02/01 07:12 ID:HbJQ9Khb

>>166 >>167
今は見習いなんだから時間と共に巧くなっていって当たり前だと思うのだが。

169 ：名無し野電車区：04/02/01 12:16 ID:HX3A6TeY

>>165
むしろ極茨城市のほうが(ｒｙ。

170 ：名無し野電車区：04/02/01 18:17 ID:f6rhZAI7

>>153 >>160
その運転手を宇都宮線から抹消汁！

171 ：名無し野電車区：04/02/01 18:27 ID:f6rhZAI7

>>167
罵倒汁！抹殺でもいいぞ！

172 ：名無し野電車区：04/02/01 18:48 ID:sga92H2I

女性運転士＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホモのキモヲタ（cf. >>170-171

173 ：名無し野電車区：04/02/01 18:52 ID:f6rhZAI7

>>172
俺はホモじゃねぇぞ！何となく女性運転手が嫌なだけだ！

174 ：名無し野電車区：04/02/01 21:41 ID:Sl8/hThc

>>173
古風な考えの持ち主ですね。

175 ：名無し野電車区：04/02/02 01:33 ID:VEUQ0UGY

>>173
運転には、男女の差など問題はないだろうが、
事故時の対応で冷静に対処できるかどうか？、酔っ払いやクレーマー客に罵倒されても
オロオロしないか、などの点ではたしかに、女性ウテシの適正は分からんよ？

176 ：名無し野電車区：04/02/02 01:52 ID:sRuq/5SB

クルマを運転している香具師なら女性ドライバーのレベルがどの程度の代物であるか知っているので、
正直言ってあまり歓迎しないだろうね。

177 ：名無し野電車区：04/02/02 02:19 ID:54z2gB24

>>175
運転技能に男女差があるのは科学的にも確かめられてる。
ただ個人差も当然あるので、うまい女性もへたな男性もいる。

ちゃんと上手にとめてくれれば男女どっちでも構わないな。
臨海線みたいなへたくそはヤダw

178 ：名無し：04/02/02 09:42 ID:YBUDeT5m

地方の女性は美味いよ＜ウソテソ
車が必須の社会で育ったからね。。。

179 ：名無し野電車区：04/02/02 23:37 ID:VEUQ0UGY

>>177
それは、仮想空間処理の男女の差じゃなかったっけ？
地図を見て、迷わず運転できるのは男とかいう・・・
電車は定められたレールの上を走るから大丈夫じゃないの？

それとも何か？　快速を運転すると、通過駅を間違えちゃうとかそういうの？
あーでも、停止位置の目測誤りは、ありそうだな・・・　

180 ：名無し野電車区：04/02/02 23:42 ID:ZviV0IzF

>>164
キモヲタは余計だ。
侘びとして下の口をいただく。

181 ：名無し野電車区：04/02/03 00:16 ID:IgAw/Vj0

>>179
電車は1次元的だから関係ないのかな?
この速さでこれくらいの制動かければ止まれる　とかいう認識が
平均したら劣ってるように感じるのだが、
漏れの母が運転下手なだけか?w

とはいえ、物件探しで不動産屋の女性が運転する車に乗ったら
母を見直したw　やつら、定速で走行するという考えがないのか
ちょこちょこ加速・減速の繰り返しで酔いそうになった。

こんな問題は習熟すればなんでもないのかもしれないですがね。
むしろ女性の場合、トイレとかのが大変では内科と思うわけでw

182 ：名無し野電車区：04/02/03 00:26 ID:lej3jfmS

>>167
その運転手を拉致して北朝鮮の平壌に連行汁＆どんどん叩け！

>>自分なりの意見
女性運転手、イラネ。男だけで十分。

183 ：名無し野電車区：04/02/03 01:00 ID:D1lWDLpO

そういや…跡見ﾀﾝあぼんしちゃった？？　今日ふと見たらなくて鳴きそうになった。

184 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/03 13:24 ID:AfeFiYec

age

185 ：名無し野電車区：04/02/03 14:28 ID:2t6H33cl

跡見ﾀﾝは仮面浪人生でした

186 ：名無し野電車区：04/02/03 23:48 ID:2plJLi+E

跡見タン(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

187 ：名無し野電車区：04/02/04 00:24 ID:gvYnnoGI

跡見ﾀﾝがウテシだったら絶対乗ってやる！！！

188 ：名無し野電車区：04/02/04 01:58 ID:UC7aZuK3

>>187
跡見ﾀｿの上に乗るの?ｗ

189 ：名無し野電車区：04/02/04 19:18 ID:QUPWvKiH

東大宮（操）に長野支社色の１１５が居た。何故？

190 ：名無し野電車区：04/02/04 19:53 ID:nOAI7IMX

>>189
むさしの号
通常使われている豊田のスカ色の115系が検査の日は
松本の長野色の115系が運用に入る

191 ：名無し野電車区：04/02/04 20:06 ID:nnSKxEaG

今日　上野－大宮で１１５と２回すれ違った
まだまだ全快だね

192 ：名無し野電車区：04/02/04 20:51 ID:YHL0ChrM

上り痛快・１１５系ヤメレ。
騒音が･･････････耳慣れしてしまったｗ

193 ：名無し野電車区：04/02/04 21:22 ID:i0d+O0ag

2階建てグリーンがくっついてる115見たぞ。いつまで使うつもりなんだYO

194 ：名無し野電車区：04/02/05 00:01 ID:eaYN1Xqr

>>193
妄想はやめよう。115系にグリーン車があるわけない。

195 ：名無し野電車区：04/02/05 00:34 ID:CvsOSzuT

115にグリーン車がくっついたことならある。

中央東線だが

196 ：名無し野電車区：04/02/05 00:39 ID:8AC5EnQ9

>>195
サロ１６５だろ　　それは

197 ：名無し野電車区：04/02/05 01:01 ID:eaYN1Xqr

>>195
いつの時代だよ？

198 ：名無し野電車区：04/02/05 01:32 ID:CvsOSzuT

>>196
そう
ですよ

199 ：名無し野電車区：04/02/05 12:29 ID:H/HoHmMI

浦和停車の上野行きいらねぇ～

200 ：名無し野電車区：04/02/05 12:31 ID:7rKCJsaE

>>199

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）<みんな池袋方面逝きでは困るじゃないか！

201 ：名無し野電車区：04/02/05 14:28 ID:OMJsWtp2

115ケイがいるから、120キロ運転できないってのは本当なの？

202 ：名無し野電車区：04/02/05 14:48 ID:YWd3QUSh

>>201
新幹線もJR東日本だから

203 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/05 16:46 ID:IVvPUyvu

>>201
あってもできるんじゃないの？

204 ：名無し野電車区：04/02/05 16:56 ID:Zjr9YKGa

貨物がネックになってる

205 ：名無し野電車区：04/02/05 18:25 ID:D9uQHIaV

今日１１時５０分頃、蕨付近で先頭車のみ【新宿】の幕で爆走する１１５目撃
ちなみに下り

206 ：名無し野電車区：04/02/05 19:27 ID:OMJsWtp2

関西の東海道線がぶっ飛ばしてるのは、新幹線がJRでも別会社だったり、
何本か私鉄が併走してるからなのか・・・
常磐線は、TXに対抗して130㌔出すようにするらしいね。

207 ：名無し野電車区：04/02/05 22:13 ID:f+tGWlwF

浦和停車の上野行きいらねぇ～

208 ：名無し野電車区：04/02/05 22:22 ID:wFU2L6uc

いや、いる。

209 ：名無し野電車区：04/02/05 22:38 ID:wHqOipqw

尾久停車の上野行きいらねぇ～

210 ：名無し野電車区：04/02/06 01:25 ID:8kZkTFSQ

尾久の存在意義が分かりません。日暮里に止めた方が有意義。

211 ：名無し野電車区：04/02/06 06:25 ID:enva6dcv

東鷲宮駅信号トラブルあげ

212 ：名無し野電車区：04/02/06 07:10 ID:lhq5W55M

深夜、駅で工事していたからその影響だったりして

213 ：名無し野電車区：04/02/06 09:36 ID:gl4leYU0

浦和は池袋方面のホームが出来たら、
快速、通快は全て通過でＯＫ。

214 ：名無し：04/02/06 10:21 ID:HywdKTNU

通勤快速は尾久、浦和は通過でいい。

215 ：名無し野電車区：04/02/06 16:42 ID:R1mm0Il0

>>201
なくてもしないでしょ。

てかラビット小山から各停になるな。運転系統を宇都宮で分けるのもNG。
分けるなら小金井にしる。そうすれば小金井以北の普通が5両になってアーバンは石橋のみ停車にできる。
小金井以北で本数減らすくらいなら編成両数を減らせ。

216 ：名無しの電車区：04/02/06 16:52 ID:hpMoZH65

>>215
アーバンは上野から高崎線・両毛線経由で宇都宮までの運転でつか？

217 ：名無し野電車区：04/02/06 19:55 ID:AHVDRIu8

アニメ声の雌車掌萌え～

218 ：名無し野電車区：04/02/06 20:28 ID:/ljY46at

四谷学院の車内広告の女の子に萌え～

219 ：名無し野電車区：04/02/06 20:30 ID:tMLaPCr/

跡見ﾀﾝに続く萌えシリーズか？！

しかし漏れはあの声ダメ。まじで吐き気する。キモいよう。

220 ：名無し野電車区：04/02/07 00:10 ID:5HXZB1jp

>>219
その声がキモイ車掌を罵倒汁！

221 ：名無し野電車区：04/02/07 00:13 ID:ef1ALv7Q

86 ：エージェント・７７４：04/02/04 18:02 ID:9JzWhw2n
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　　　殺　　伐
　【2004年2月9日に最後の牛丼を食うoff in 吉野家】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1075830374/l50
　　　　　
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
幾度と無くラウンジで繰り広げられてきた吉野家offもこれで最後！？
牛丼消滅「Xデー」の２月９日、別れを惜しんで最後の「大盛りねぎだくギョク」。
皆さん挙って参加して下さい。
【ルール】
①馴れ合い、ナンパ目的、カメラ野郎は激しく逝って良し。（友達・彼女が一緒でも殺伐と・・・）
②店に入って、椅子に座る、そして「大盛ねぎだくギョク」を頼む。コレ重要
（女性参加者には辛いであろうと思われるから。「並ねぎだくギョク、それと御冷」でも可）
③各会場２月９日月曜日、こちらで時間指定すると来ないんで、店舗ごとで時間はきめてくだされ。。
④上記オーダーを耳にしたら、湯呑を両手で持ち、お茶を音を立てて飲む。
⑤喪服着用、牛丼の遺影を持参するとなおgood。つうか神！
⑥女性参加者は、友人、知人、彼氏同伴で。
⑦勘定は香典袋に入れてあらかじめ用意しておく。おつりの無いように一発で決める。（領収書は任意）
⑧後は、無言で腕時計を見ながら小走りに店を後にし、家に帰って2ｃｈにカキコ
⑨終始、殺伐としている事。
⑩子供の頭を撫でながら「よーしパパ、特盛り頼んじゃうぞー」とオーダーしたパパには
　その場で神に認定。参加者全員ブチ切れながら咳払い。
まとめサイト【仮http://www5f.biglobe.ne.jp/~umaibou/

222 ：名無し野電車区：04/02/07 04:51 ID:6dYYcggU

祭りですよ

223 ：名無し野電車区：04/02/07 06:54 ID:lSUWaCd1

また朝から列車遅延かよ!今週は連続だぞ!幌が外れたり信号壊れたり挙げ句の果てには障害物か…

224 ：名無し野電車区：04/02/07 08:07 ID:3UHg3zqK

>>223
束のバカバカバカバカバ

225 ：名無し野電車区：04/02/07 08:13 ID:amotLEeY

幌外れたんだ　ｗ

226 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/07 22:31 ID:JFl1AplJ

保守age

227 ：名無し野電車区：04/02/07 22:47 ID:PWso0iT+

浦和停車の上野行きいらねぇ～

228 ：名無し野電車区：04/02/07 22:53 ID:r8OxcwFL

俺も四谷学院萌え

229 ：名無しの電車区：04/02/07 23:00 ID:nFSF2oyI

上野行いらねー

230 ：名無しの電車区：04/02/07 23:30 ID:T8CYIJH1

サハ１１５原型窓生き残り車
サハ１１５－３３テーブル無し、椅子枠グレ
サハ１１５－３５テーブル付き、椅子枠茶
共にボックス席車
３５車のほうがやや、やられているか？

これに乗れた君はかなりラッキー！

231 ：名無し野電車区：04/02/07 23:51 ID:PWso0iT+

浦和停車の上野行きいらねぇ～

232 ：名無しの電車区：04/02/07 23:55 ID:nFSF2oyI

上野行いらねー

233 ：名無し野電車区：04/02/08 00:06 ID:IjwyPpt4

○○行きいらないとか言ってる奴等全員氏ね！

234 ：名無し野電車区：04/02/08 00:10 ID:tykdPK+h

>>217
私も何回か当たりましたが萌えました。
普段乗ってる415-1901(下り)に１度来てほしい。

235 ：名無し野電車区：04/02/08 00:12 ID:zEt6+fXd

>>230
今日（てか昨日か）Ｔ３３乗った。
禁煙シールが上野ー小山、熊谷のタイプの上に貼ってあった。

236 ：名無し野電車区：04/02/08 10:38 ID:NUwRqXoe

去年までドアコックの注意書きが
ほかの列車や電車に～ではなく
ほかの汽車や電車に～と書いてあるのがあったな。
まだ生きてるかな？

237 ：名無し野電車区：04/02/08 15:47 ID:Ibro95ro

そーいえば年明けあたりに走ってた連接車はなーに？
試作車？
最近見ないけど
どなたか情報気盆ヌ

238 ：名無し野電車区：04/02/08 15:54 ID:dYBDppEO

浦和停車の上野ゆきいらねぇ～

239 ：名無し野電車区：04/02/08 16:25 ID:VQQdD46B

>>237
E993系ＡＣトレインだと思う。

首都圏の各路線で試験走行してる（最近は中央線）。

240 ：名無し野電車区：04/02/08 16:33 ID:TX9VFc1K

>>237
>239さんの補足になりますが、これ↓だよ。
http://www.jreast.co.jp/press/20001202/index.html
http://www.jreast.co.jp/press/20020111/main.html
もっと勉強してね…

241 ：名無し野電車区：04/02/08 17:29 ID:Ibro95ro

>>237でしけど
ありがとうございます。
なるほどね～
それにしても束の経済力はしげーな

242 ：名無し野電車区：04/02/08 19:29 ID:cnh9Gd19

２１世紀の電車なのに液晶表示パネルとはいかがなものか

243 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/08 21:09 ID:NUWrz4/u

>>199 >>207 >>209 >>229 >>232
氏ね。

244 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/08 21:12 ID:NUWrz4/u

>>199 >>207 >>209 >>229 >>232は虫且虫。氏ね。
>>199 >>207 >>209 >>229 >>232は糞レス。糞レスは無視。

245 ：名無し野電車区：04/02/08 21:59 ID:aP89ww43

>>243-244
宇都宮線の浦和駅同様、無駄なレスだ。

浦和駅なんか、京浜東北線だけ止まればいいんじゃないの？
さいたま新都心に重点を置いた方がいいよ。

246 ：名無し野電車区：04/02/08 22:06 ID:f7kjE9b3

>>245
禿洞。
過去スレ・レスを見渡せばよく解るんだが、

主　受　受　趣　儒　は　糞

247 ：名無し野電車区：04/02/08 22:16 ID:k82mvuel

宇都宮線(全線) - 遅延(信号トラブル)
宇都宮線は、東鷲宮駅で発生した信号トラブルの影響で、上下線に遅れがでています。

また～。

248 ：名無し野電車区：04/02/08 22:56 ID:FIIGzzmP

浦和は県庁最寄駅なんだから東北線が止まっても問題ないと思うけど・・・
ユザワヤに鉄道模型買いに行くときにも便利だから使ってるし。
むしろ街的に寒々しいだけのさいたま新都心こそ通過していいと思う。

249 ：名無し野電車区：04/02/08 23:00 ID:BL3tqGhF

跡見タンが杏里になってた・・・

250 ：名無し野電車区：04/02/08 23:49 ID:r7y1MtZT

例え嫌だと言っても、将来的には浦和駅に湘南新宿ラインも止まるようになる。

つーか、既に工事始まってるし。

251 ：名無し野電車区：04/02/09 01:53 ID:VuX3uuHy

板老氏掲示板にて

「ナイト快速」

ﾜﾛﾀ

252 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/09 19:45 ID:cvGBHGZZ

>>251
酒井崇史登場age。

253 ：名無しの電車区：04/02/09 19:54 ID:WtfuLZqY

酒井崇史、発想がｵﾓﾛｲ

254 ：名無しの電車区：04/02/09 20:12 ID:lH+oV1eV

>>253
彼の投稿読みずらい

255 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/09 20:51 ID:cvGBHGZZ

>>254
酒井崇史は外国人なのかなぁ？

256 ：名無し野電車区：04/02/09 21:08 ID:esfEigbW

酒井直樹ﾀﾝ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ…

257 ：名無し野電車区：04/02/09 23:23 ID:v/KUb0W5

250>>>>>>>>>
工事を阻止しよう！

258 ：名無し野電車区：04/02/09 23:51 ID:zP3p6uw6

>>257
それより俺はお前があちこちのスレで
「浦和停車の上野行きいらねぇ～」って貼るのを阻止したいよ
通過させたいのはわかったから毎晩のように同じ文句を
貼りつけるんじゃねえってんだよ粘着

259 ：名無し野電車区：04/02/09 23:52 ID:lrDqjHCd

>>258
そんなこと書いてスレを消費するくらいなら削除依頼でも出せば？

260 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

261 ：名無し野電車区：04/02/10 00:14 ID:kV34Rcp7

>>260は糞レス。糞レスは無視。
もう一つ言っておく。>>260、氏ね。

262 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/10 07:56 ID:sCjXyIWF

酒井崇史は自閉症age。

263 ：名無し野電車区：04/02/10 19:42 ID:qmRLZ6nw

>>261
荒らしに反応するな。削除依頼できなくなる。

264 ：名無し野電車区：04/02/10 23:38 ID:p04Ihqyc

浦和停車の上野行きいらねぇ~

265 ：名無し野電車区：04/02/10 23:46 ID:p04Ihqyc

浦和停車の上野行きいらねぇ~

266 ：名無し野電車区：04/02/10 23:52 ID:SkAY4zqx

267 ：名無し野電車区：04/02/11 00:13 ID:o48R+G1c

>>266
いちいち貼らなくていいから。それもまた荒らしなり。

268 ：名無し野電車区：04/02/11 00:24 ID:ClpRzuMb

>>264-265
糞レスすんな、蛆虫、氏ね。糞レスは無視！

269 ：名無し野電車区：04/02/11 06:01 ID:apZt1akN

東上尾駅建設予定。

270 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/11 18:20 ID:bYOC2/u+

>>254
酒井崇史は自閉症だからしょうがない。

271 ：名無しの電車区：04/02/11 18:22 ID:Ogx04NXP

酒井崇史は度々的外れな事をいう

272 ：名無し野電車区：04/02/11 20:34 ID:uvCPuQTG

酒井直樹はｲｹﾒﾝ。漏れのチョコを食らえ！

273 ：名無し野電車区：04/02/11 22:43 ID:pBlRcDvW

赤羽21:21小金井行きE231の車内案内板が｢行先は小金井｣じゃなくて｢小金井行｣の表示に変わってた｡最近は｢行先は〇〇｣に統一していたみたいだけど苦情でもきたのかな?

274 ：名無し野電車区：04/02/11 22:44 ID:gn7LogH0

編成か号車名がわからんことにはなんとも

275 ：名無し野電車区：04/02/11 22:45 ID:Wtda8zRj

数編成だけそういう風に表示できると聞いたことがあるが

276 ：名無し野電車区：04/02/11 23:01 ID:pBlRcDvW

川崎重工の最近製造された車両でした｡5+5編成の上野方に乗車してましたが番号等は覚えてません…ｽﾏｿ

277 ：名無し野電車区：04/02/11 23:27 ID:KqCgK+Mw

浦和停車の上野ゆき断固反対！

278 ：名無し野電車区：04/02/11 23:36 ID:ClpRzuMb

>>277
糞レスすんな、蛆虫、回線切って首吊って死ね！

279 ：名無し野電車区：04/02/11 23:42 ID:gvSqjIoq

E231系スレでも話題になってないことなんだが、
「便所使用表示灯」が付いてる編成があるから乗るときにはチェックするように。

去年の11月ごろ、10両固定の上野方先頭車の便所戸の上に
便所使用表示灯が付いてたのを確認しとるが、車番失念。

280 ：名無し野電車区：04/02/11 23:43 ID:H8HGuOPJ

>>278
糞レスに反応すんな、蛆虫、回線切って首吊って死ね！
死んでも許さん！地獄で苦しめ！それでも足らんくらいだ！
豆腐の角に頭ぶつけて死ね！！
絞め殺したいけど触るのが嫌なのでやめる！
風呂の排水溝に吸い込まれて死ね！！！
はやてに吹っ飛ばされて北斗星に轢かれて死ね！！

281 ：名無し野電車区：04/02/12 05:41 ID:nBaTa/Yp

上野行き浦和停車断固反対！

282 ：名無し野電車区：04/02/12 06:42 ID:PewRTBvr

湘南新宿ラインからの列車に乗っていて「赤羽を出ますと次は大宮に停まります」という放送を聞くと
もの凄く嬉しく感じるのは事実。

283 ：名無し野電車区：04/02/12 11:17 ID:+xg5DPZ4

>>282
浦和、新都心通過は爽快だが
貨物線経由の列車ってチンタラ走ることが多くない？
本線と所要時間を揃えるためだろうけど。

284 ：名無し野電車区：04/02/12 11:34 ID:VR4O4Mn4

なんだか上野行きの列車浦和停車いらねえってウザいくらいに言ってる奴いるが、
そのまんま、字の通りに受け取ると、
「浦和を偕楽園駅化しろ」って言ってるんだよな。

285 ：名無し野電車区：04/02/12 12:09 ID:WJ0eXluY

>>283
朝の上りに限っては速い。

286 ：名無し野電車区：04/02/12 12:16 ID:xjOhjgk7

浦和って停車がウザイほど乗客少なくないだろ

287 ：名無し野電車区：04/02/12 12:31 ID:dM3Yhcel

いつのまにか､赤羽～大宮間貨物線の最高速度が95km/h→120km/hになっていたんだね｡

288 ：名無し野電車区：04/02/12 12:31 ID:dM3Yhcel

いつのまにか､赤羽～大宮間貨物線の最高速度が95km/h→120km/hになっていたんだね｡

289 ：名無し野電車区：04/02/12 12:32 ID:Xm14W/n1

なまじ多いからうざい。

290 ：名無し野電車区：04/02/12 14:25 ID:diO6Y7lq

浦和厨がアフォなのは特急まで止まらせようとスルから。

291 ：名無し野電車区：04/02/12 14:31 ID:1Ct5gNbp

>>283
土休日運転の黒磯行き直通列車は池袋～大宮間遅過ぎ｡途中で上野からの宇都宮線普通電車に追い越されるし､大宮で並んだ上に普通電車の方が先に発車…

292 ：名無し野電車区：04/02/12 14:51 ID:Xm14W/n1

>>284
違うね！
川口駅化しろと言ってるのだ。

293 ：名無し野電車区：04/02/12 15:35 ID:3cGNZTE2

浦和通過関連はこちらのスレでお願いします。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075994745/l50

294 ：名無し野電車区：04/02/12 17:27 ID:Yz/OyYJC

http://www.jrmito.com/hotnews/040202/index.html
古河は放置ﾌﾟﾚｲかよ！まあ水戸支社だから仕方ないか。

295 ：名無し野電車区：04/02/12 19:59 ID:8aAl//3Z

>>286
少なくないから長距離客が不快な思いをしているわけなのだが…。

296 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/12 20:51 ID:YLSVaZCR

>>294
古河は大宮支社だよ。

297 ：名無し野電車区：04/02/12 20:56 ID:gwEOXYWQ

古河出身の清雲は大宮(ry

298 ：名無し野電車区：04/02/12 21:19 ID:myk6K8GK

>>287-288
120km/h対応になっていませんが何か？

299 ：名無し野電車区：04/02/12 21:23 ID:WJ0eXluY

>>298
115などの速度制限標識立ってるよ。

300 ：名無し野電車区：04/02/12 21:23 ID:gwEOXYWQ

秋改正のスピードｳﾌﾟに期待ageで300ｹﾞﾄ

301 ：名無し野電車区：04/02/12 21:49 ID:1Ct5gNbp

大宮～上野間の駅利用者は宇都宮線を使うな!混雑する夜間に赤羽～浦和のみの利用者は逝ってﾖｼ!京浜東北線を使え｡降りる奴は声かけずに強引に押し退けていくし最低だ

302 ：名無し野電車区：04/02/12 21:50 ID:myk6K8GK

>>299
ままままままままじで！
知ったかぶりしてｽﾏｿm(_ _)m

303 ：名無し野電車区：04/02/12 22:24 ID:Yz/OyYJC

>>296
ｿﾚは知ってる。水戸支社の企画きっぷだからって言おうとした。
伝わらなくてｽﾏｿ

304 ：名無し野電車区：04/02/13 01:39 ID:nZWInAjF

>>301
浦和（？）や大宮で降りる人がおらずに全員がそのまま乗ってたら大宮で客が積みきれませんが何か？

夜の混雑する列車、浦和やさいたま新都心で換気されない湘新系の列車は
大宮に着いたときもわーっとキモぬるい空気でいっぱいになっている。
大宮以北で利用する人のためにも是非浦和停車は必須にしていただきたい。

305 ：名無し野電車区：04/02/13 06:09 ID:pU5mGuHS

ここで浦和に止めろ止めるなを叫んだところで、傷心ライソでさえ止まってしまうようになるのは避けられない。
無駄な空論はやめやめ。

306 ：名無し野電車区：04/02/13 07:28 ID:F7c8/2ha

赤羽4番線で高崎線乗車位置目標の白枠に並んでる奴が宇都宮線に乗るのはやめろ!ちゃんと宇都宮線枠に並んでる人に迷惑だろが!

307 ：名無し野電車区：04/02/13 07:40 ID:lIqZMypx

>>301
浦和は乗降客が少ないと思い込んでるオマエが悪い。

308 ：名無し野電車区：04/02/13 10:50 ID:O26BtPTZ

>>305
湘南新宿ラインの浦和停車は今後もないだろう

309 ：名無しの電車区：04/02/13 11:14 ID:3gwcjgbb

>>308
残念ながら、浦和駅の高架化工事に伴い
東北貨物線にもホームが設置されるんだな

310 ：名無し野電車区：04/02/13 11:32 ID:Q5Dh8uUO

黒磯直通っていらなくないですか？

311 ：名無し野電車区：04/02/13 11:34 ID:d/Zvu46/

>>310の存在価値のほうが

312 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/13 12:15 ID:XrMBidIK

>>310
いや、必要。

313 ：名無し野電車区：04/02/13 12:22 ID:pU5mGuHS

田舎者なんだから、見のがしてやれ。

314 ：名無しの電車区：04/02/13 12:44 ID:3gwcjgbb

次の改正で黒磯直通、ほとんどなくなるし

315 ：名無し野電車区：04/02/13 12:46 ID:OvsHJbz5

直通でも、宇都宮駅で15分停車とかやられたら意味がない。
ホーム反対側から2分差とかで乗り継げたほうが便利だな。

316 ：名無し野電車区：04/02/13 13:11 ID:LrG6izf3

女性運転士イラネ

岩倉、国鉄上がりの国労系ベテラン運転手キボンヌ。

317 ：名無し野電車区：04/02/13 13:15 ID:ER3QumJS

>>315
同意。ついでに宇都宮発の終電、早すぎなんだYO!

23時台に新設を！

318 ：名無し野電車区：04/02/13 13:17 ID:LrG6izf3

>>317
>>316にも同意しる！

319 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/13 14:06 ID:TH1Wk+nv

>>317
俺は、>>316に同意する。例の宇都宮線の女性運転手を追放汁！
ってか女性運転手を叩くスレッドを作成予定。

320 ：名無し野電車区：04/02/13 14:11 ID:pU5mGuHS

かなり昔、一度黒磯直通をやめたような気がするんだけど。
記憶違いかな？
結局、なし崩し的に黒磯直通が復活したような。

スレとは関係ないけど、秩父線も一度は影森で分離運行をしたことがあったのを思い出した。
でも今は、羽生～三峰口直通が何本も復活した。

黒磯直通も、すぐ復活しそうな予感。

321 ：名無し野電車区：04/02/13 14:20 ID:PjqNoe9f

>>316
なぜ岩倉？教えてくれ。それ以外は同意するが。

322 ：名無し野電車区：04/02/13 15:18 ID:VrdNWQKd

浦和停車の上野ゆき断固反対！
宇都宮線浦和駅を偕楽園駅化にしてよい！賛成？
浦和市民は省エネ電車２０９系京浜東北線をつかえ！十分だろう？

323 ：名無し野電車区：04/02/13 16:46 ID:liuxY5Mq

>>322
浦和通過関連はこちらのスレでお願いします。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075994745/l50

324 ：名無し野電車区：04/02/13 19:12 ID:0aCfQQ6S

日常社会から途絶した生活を送ってますよ、と宣言してるようなレスと
自作自演は正直やめたほうがいいよ。
一駅でも多く飛ばして早く実家に帰りたい栃木の山奥に住んでる田舎者と、
リアル女に振られたか二次元厨の鉄ヲタのひがみにしか見えないんだけど。
マジで痛杉。

325 ：名無し野電車区：04/02/13 19:14 ID:Q8BJVhrJ

322=323=324って意味?

326 ：名無し野電車区：04/02/13 22:02 ID:MyMehRMX

このスレでの話ではないんだけれど、浦和駅停車に固執するヤシって
すぐ中傷にはしるのな。

そういう狭量な精神の持ち主こそまさしく｢田舎者｣だと思うよ。

2chでの主張がそのまま鉄道経営に反映されるわけでもなし、もう少し冷静に
議論はできないものかね？

ひとこと厭味を言わせてもらえば、そういう安易に中傷にはしる奴が利用する
駅だから多くの人に通過を望まれてしまうんでしょうな。

327 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/13 22:05 ID:S8xmBtOx

>>322-324は虫且虫、氏ね。

328 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/13 22:07 ID:S8xmBtOx

もう一言
○○停車の○○行きいらないor○○行きいらないと言っている香具師は全員虫且虫。氏ね。

329 ：名無し野電車区：04/02/13 22:10 ID:ZxWlSC3d

>>322
E231系も充分省エネ電車なわけだが。と言ってみるテスト

330 ：名無し野電車区：04/02/13 22:12 ID:mNwfd57U

>>326
図星だったんだな。悔しかったら栃木の糞田舎をどうにかしろ。

331 ：名無し野電車区：04/02/13 22:19 ID:By5p72jp

うまいスレ　主受受趣儒だね
うまいレス　主受受趣儒だね
分かるかい？
味と香りが断然違うね

上から読んでも　虫且虫
下から読んでも　虫且虫

332 ：名無し野電車区：04/02/13 23:10 ID:7dU9ewkG

>>330
そんなレス付けているから浦和ってネガティブなイメージしか持たれないんじゃないか？
だいたい田舎と他地域を罵る香具師に限って都市部から住んでいる人からみればかなりの
田舎に住んでいたりすることは往々にしてあるわけで、まさしくあなたのレスこそ
図星であったんではないかと。

333 ：名無し野電車区：04/02/13 23:28 ID:2G+RdOzA

昔宇都宮でE231系10両からE231系10両に乗り換えってあった気がする。
当然のことながら大不評でダイヤ改正を待たずに直通になったけど。

334 ：名無し野電車区：04/02/14 01:36 ID:9wH0Ngae

これでも見ておちつけ
http://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/10969.jpg

335 ：名無し野電車区：04/02/14 02:11 ID:91maChsj

上野停車の上野行きいらねぇ

336 ：主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA ：04/02/14 09:16 ID:hjMB+5gy

>>331
何わけのわからんこと言ってんだよ！

337 ：名無し野電車区：04/02/14 09:54 ID:jE+3D3xM

高崎と違って宇都宮の乗り換えは基本的に対面ホームなのでそんなに不便はないと思うのだが、
そんなに宇都宮をスルーする流れがあるのだろうか？
Ｅ２３１系10両から２１１系５両へ（上りはその逆）の乗り換えではまかなえないのか？

338 ：名無し野電車区：04/02/14 10:07 ID:qTJxKa9F

今日老兵115系でも撮りに逝ってこよ

339 ：名無し野電車区：04/02/14 11:13 ID:D3mwawj+

宇都宮停車の八戸行きいらない。

なんて煽ってみる試験。
但し、かなりスレ違い。

340 ：名無し野電車区：04/02/14 13:03 ID:K5hT60cw

>>339
今でもないし

とマジレスしてみよっと

341 ：名無し野電車区：04/02/14 13:27 ID:lcvEsDcJ

萌えてます！E231系 Vol.19
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074859487/773-776

342 ：名無し野電車区：04/02/14 20:42 ID:lL2hj16l

>>331
なるほど。よーく判った。

主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFAは糞、ってことだろ。
確かに香りが全然違うな（w

343 ：主受受趣儒＠携帯：04/02/14 23:44 ID:tF1Bpqk2

撤退age

344 ：名無し野電車区：04/02/14 23:49 ID:tF1Bpqk2

↑の意味は2chから撤退するってこと。

345 ：名無し野電車区：04/02/14 23:56 ID:t9VkKFn1

糞固定消滅記念age

346 ：名無し野電車区：04/02/14 23:59 ID:SaTB/SLO

やっぱりウテシもレチも国鉄上がりのベテランじゃないと話にならないね。
E231みたいなDQN車両なら女がやってもいいけど、国鉄型への乗務は辞めて頂きたい。
機関士やブルトレのレチに女性が登場したら悪いけど乗車拒否するよ、俺。

347 ：名無し野電車区：04/02/15 00:01 ID:SDsc0RNf

>>336
誉めてあげたのに…(つД｀)
元ネタは山本山のCMですがご存知？
知ってるかどうかで年代が分かろうと言うもの。

348 ：名無し野電車区：04/02/15 00:09 ID:V7cakuOQ

俺は鈴木杏樹な大森屋派だから。

349 ：主受受趣儒：04/02/15 00:27 ID:QfCjDQ0L

>>345 >>347
別のスレで撤退するなと言われたから撤退を撤回！

350 ：名無し野電車区：04/02/15 00:34 ID:SDsc0RNf

良かったあ…( ´∀｀)

351 ：主受受趣儒：04/02/15 00:37 ID:QfCjDQ0L

>>350
何が？

352 ：名無し野電車区：04/02/15 00:42 ID:I5eoU/Q3

東上尾

353 ：名無し野電車区：04/02/15 01:09 ID:SDsc0RNf

>>352
新駅欲しいか？

354 ：名無し野電車区：04/02/15 01:41 ID:94cBaTZs

>>349
ほう…
ならこのスレで撤退しろといったら撤退するんか？お前

355 ：主受受趣儒：04/02/15 02:01 ID:QfCjDQ0L

>>354
よっぽどのことがない限り撤退はしない。先ほどは無茶を言って
スマソ。

356 ：名無し野電車区：04/02/15 02:18 ID:QsdkfaXg

>>355
別にお前が撤退しようがしまいがどうでもいい。
そんなことを一々書き込むな。
書きたきゃ勝手に書けばいいし、
やめたくなったら黙って去ればいい。

357 ：名無し野電車区：04/02/15 07:17 ID:lng1Inqh

本庄早稲田開業で記念Suica出すなら宇都宮線(東北本線)開業120周年記念でSuicaを出して欲しいと言ってみる｡115とE231と北斗星､ｶｼｵﾍﾟｱが並んでる写真がいいんじゃないかな…

358 ：名無し野電車区：04/02/15 07:40 ID:OWkGlCh/

上京してきてすぐのことだった。私は、下宿の近くにちょっとした広場というか
野原を見つけた。私が初めてそこを通りがかったとき、一匹の小さな子犬が
尾を振ってこっちを見ていた。アパート暮らしでペットが飼えない私にとって
久しく犬と触れ合う機会だからか、吸い込まれるようにその野原へ入っていった。
赤、白、黄色。いろいろな色の花がそこには咲いており、綺麗な模様の蝶が
羽を休めようとやってきては、また飛び立っていく。そこはまるで夢のようだった。
浦安の遊園地にもないファンタジーだ…と思いつつその様を見ていると、心が
和んできた。私は犬と一緒に、この野原を駆け回った。とても楽しい瞬間だった。
さっきまで抱えていた仕事の問題も、恋愛の悩み事も、今はどうでもよかった。
いつまでもここに居たいと思った。この居心地のよさは、他の場所にはないだろう。
たまたま今日ここを通りがかってよかった。今日ここに来ていなければ、いつ
またこんな場所に巡り合えるか分かったものではない。そして今の私は、なにか
新しい発見をしたという思いでいっぱいだった。そりゃそうだ、誰にも邪魔されず
都会の喧騒を忘れて癒されることができる、自分だけの場所を見つけたのだから。
心が洗われるような思いとともに、私はその野原を後にした。ここは私にとって
大事な場所であり続けるだろう。そんな気がした。お金さえあれば、いつかここに
宮殿でも建てて暮らしてもいいくらい。それほどに私はここが気に入ったのだった。

359 ：名無し野電車区：04/02/15 07:41 ID:KX8isiql

どうせ分かり切ったことを得意げに書くだけの空気コテハン。
たまに切れのよいことを言うが、その時のためだけに
コテハンを名乗るほどのものではないな。

人に「あーしろ」「こうするな」と言われたとおりにしか
できなくて、自分なりのポリシーなんて一切ないようだし。

10月に120k運転開始あげ

360 ：名無し野電車区：04/02/15 09:03 ID:2wlbQHRm

>>359

そーすきぼんぬ

361 ：名無し野電車区：04/02/15 10:06 ID:J9Ny9cmN

>>359
何線で？

362 ：名無し野電車区：04/02/15 12:49 ID:+rjZsoGO

>>358
(ﾉД`)ｼｸｼｸ

363 ：名無し野電車区：04/02/15 13:08 ID:SDsc0RNf

しこしこ

364 ：名無し野電車区：04/02/15 18:08 ID:p/BOH/fv

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004021203032274351.jpg

365 ：名無し野電車区：04/02/15 18:11 ID:yN+np6DG

>>364

横コツのE231系がどうかしたの？

と、冷たく突き放してみる。

366 ：名無し野電車区：04/02/15 18:18 ID:uTRGDCev

漏れは今日宇都宮線に乗りました。大宮で北斗星も見ました。
逝きは2532M・帰りは581Mでした。
115はいつ消える？消える前に乗りたいのですが・・・。

367 ：名無し野電車区：04/02/15 18:25 ID:Wt/A1u9N

>>358
とても暇な方だと思いますた。でも少しだけ感動した。
ろくに本文は読んじゃいないけどねｗ

368 ：名無し野電車区：04/02/15 18:30 ID:BeWkNsyX

昨日の日経新聞によると、4月からJR宇都宮駅のバリアフリー化をすすめるようです。

369 ：名無し野電車区：04/02/15 18:32 ID:6mc593Ha

>>364
東大宮

370 ：名無し野電車区：04/02/16 06:18 ID:n30fcl++

昨日の夜に乗った115系快速ﾗﾋﾞｯﾄに乗務してた女性車掌に対して久々に萌えてしまった!某高校に進学したことを改めて後悔しました…

371 ：名無し野電車区：04/02/16 06:47 ID:sKZUSF5G

>>358 >>367
た
て
よ
み

372 ：名無し野電車区：04/02/16 20:42 ID:/ICTgd1h

保守age

373 ：名無し野電車区：04/02/17 00:25 ID:IsgTriFS

随分人が減ったなぁ。アクセス規制でもかけられてる？

374 ：名無し野電車区：04/02/17 00:43 ID:SYrZC3b5

>>371を読んで、初めて>>367の意味が分かった・・・・
割と自然な文章だったから・・・・・

375 ：名無し野電車区：04/02/17 00:53 ID:XWa3qQgl

上野行き浦和停車（含む新都心）断固反対しましょう！
宇都宮線は栃木茨城方面県民と大宮、東京を結ぶためにあるにです！

376 ：名無し野電車区：04/02/17 01:20 ID:IsgTriFS

>>375
死ね氏ね市ね史ね思ね。

377 ：つづきキボン：04/02/17 04:19 ID:Mdu9/Xpm

土
呂
東
大
宮
蓮
田
白
岡
新
白
岡
久
喜

378 ：名無し野電車区：04/02/17 06:14 ID:CdyEBH8Q

土呂は出たよ。ひらがなだけど。

379 ：名無し野電車区：04/02/17 08:41 ID:X5KM9acs

東
鷲
宮
栗
橋
古
河
野
木
間
々
田
小
山
小
金
井
自
治
医
大
石
橋
雀
宮
宇
都
宮

380 ：名無しの電車区：04/02/17 18:42 ID:UA6mUNnA

宇都宮線のATOSはどうなったのか？
古河には機械取り付けられたらしいが・・・
他、情報キボン

381 ：名無し野電車区：04/02/17 18:46 ID:35jBsY4u

東鷲宮は配線工事してるけど関係ないかな・・・

382 ：名無し野電車区：04/02/17 20:49 ID:mE0pFXvX

ﾀﾞｲﾔ情報に載ってる甲種回送のｻﾛE231は宇都宮･高崎線用のｸﾞﾘｰﾝ車で間違えないのかな?

383 ：名無し野電車区：04/02/17 23:08 ID:bo3fmxVN

>>382
それ以外のサロがありまつか？まぁ、間違いなく『祭』だな。

384 ：名無し野電車区：04/02/18 02:16 ID:WpEEZqZt

上野行き浦和停車（含む新都心）断固反対しましょう！
宇都宮線は栃木茨城方面県民と大宮、東京を結ぶためにあるにです！

385 ：名無し野電車区：04/02/18 02:59 ID:S+/5lyR+

>>364の231が早くサハを組み込みたいと言ってるよ

386 ：名無し野電車区：04/02/18 07:41 ID:ELhZEdKx

浦和で異音感知により防護無線発報age

387 ：名無し野電車区：04/02/18 07:53 ID:61T2uXHF

上野－宇都宮だと、新幹線定期券・グリーン定期券
どっちが安いのだ？

388 ：名無し野電車区：04/02/18 08:25 ID:/i7/FtT6

100km以上の定期運賃が見当たらないので推測だけど
普通グリーンは10万円強、新幹線は94,800円。
（１ヶ月）

グリーン高すぎ・・・・・・・・・

389 ：名無し野電車区：04/02/18 08:53 ID:raNnwhW7

>>384
死ね氏ね市ね史ね思ね。

390 ：名無し野電車区：04/02/18 08:54 ID:raNnwhW7

岡
本
宝
積
寺
氏
家
蒲
須
坂
片
岡
矢
板
野
崎
西
那
須
野
那
須
塩
原
黒
磯

391 ：名無し野電車区：04/02/18 14:08 ID:6za1LyDS

今宇都宮駅構内にEE65＋SL＋12系がいるよ。午前中はEF641001単回が黒磯方面に爆走してったよ！

392 ：名無しの電車区：04/02/18 16:07 ID:9hvPv744

１４：３０くらいに石橋で、
機関車に引かれるキハ１１０を目撃！
小山方面に走っていった。

393 ：名無し野電車区：04/02/18 16:47 ID:Z6VBsjHQ

>>392
Ｐトップ？

394 ：名無しの電車区：04/02/18 17:21 ID:9hvPv744

>>393
こげ茶色のEF車が引いてました。

395 ：名無し野電車区：04/02/18 18:52 ID:spnnQGNx

常磐線はもうほぼ全駅ATOSになってるのに宇都宮線は全くと言っていいほどない。
常磐線は新車がバンバン入るのに宇都宮線はストップ状態。

この差はどこから出てくるんだ？客の数とかかな

396 ：名無し野電車区：04/02/18 19:16 ID:PplFaT04

ここは2007年ぐらいのスレですか？

397 ：名無し野電車区：04/02/18 20:02 ID:ELhZEdKx

競合する私鉄路線が無いから冷遇なのかな…それでも一応東武は競争相手になるのかな?いずれにしろ宇都宮線の増発はして欲しい｡今度発売される鉄道事情本で川島令三氏はどんな見解を出すのだろうか

398 ：名無し野電車区：04/02/18 20:31 ID:21n3PrZo

>>395
ストップってもう残すところ115系数編成のみだが…
211は置き換えの対象じゃないし。

399 ：名無し野電車区：04/02/18 20:32 ID:gGBWCrS5

池袋の工事が終わるまで

400 ：名無し野電車区：04/02/18 20:51 ID:lZ2aysdu

400(σ・∀・)σ＜ｹﾞｯﾂ!!

401 ：名無し野電車区：04/02/18 23:03 ID:0+taPMxf

上野行き浦和停車（含む新都心）断固反対しましょう！
宇都宮線は栃木茨城方面県民と大宮、東京を結ぶためにあるにです！

402 ：名無し野電車区：04/02/18 23:05 ID:yKrd6Tai

３月改正でまた１１５が・・・（ｒｙ

403 ：名無しの電車区：04/02/18 23:22 ID:9hvPv744

>401
そしたら栃木から浦和の伊勢丹いけないだろ。
どうせ浦和通過しても時間は１，２分しかかわらないだろ？
詳しい人情報キボン

404 ：名無し野電車区：04/02/18 23:27 ID:xz36xvWN

>>402
普通のお客から見れば「ﾎﾞﾛがいなくなってﾏﾝｾｰ」だろうな

405 ：名無し野電車区：04/02/18 23:31 ID:lZ2aysdu

>>402は一言も「減る」とは書いていない。

たぶん合ってるけどｗ

406 ：名無し野電車区：04/02/18 23:48 ID:gGBWCrS5

改正に合わせての変化はないよ。

407 ：名無し野電車区：04/02/19 01:09 ID:MCFXwbSY

>>403
かわるかかわらないかわからない

408 ：名無し野電車区：04/02/19 01:10 ID:4z66FwF6

さっき久喜でEF65がD51牽引して上ってったよ。

409 ：名無し野電車区：04/02/19 01:32 ID:MCFXwbSY

さっき久喜で霊柩車が>>408牽引して上ってったよ。

410 ：名無し野電車区：04/02/19 01:41 ID:T8sDiGYh

列車に死体を載っけるのは禁止されてるんじゃなかった？

411 ：名無し野電車区：04/02/19 01:44 ID:qGZ3Zrh/

>>410
列車での運搬云々を抜かしても、死体の運搬は大変。
市役所に死亡届を出す際など、ものすごく神経質に出棺の時間とかを聞くからね。

412 ：名無し：04/02/19 08:23 ID:YxFeO8d5

>>395
常磐線の新車って「快速」のことでしょ。

中電はいつ新車入るんだろね（プ

413 ：名無し野電車区：04/02/19 08:26 ID:gsOksNwL

>>412
中電にも新車が入るんだよ。

414 ：名無しの電車区：04/02/19 09:05 ID:l/QcxewZ

いま小金井付近で無線傍受で抑止会中。しかも車掌が気が利かなくて、１０分くらいドア開きっぱなし。

415 ：名無し野電車区：04/02/19 09:11 ID:qGZ3Zrh/

>>412

ｴ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ｯ！

E531系発表から2ヶ月は経っているが・・・
ttp://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20031205.pdf

416 ：名無し野電車区：04/02/19 09:56 ID:EOEYvOqU

>>412
中電と快速の違いがわからないので教えてください。
常磐線スレで聞いても相手にされないもので・・・

取手より先に行くのが中電ですか？

417 ：名無し野電車区：04/02/19 10:57 ID:VeoU6mie

>>416
そう。

夏までに宇都宮線にATOS入るのかな

418 ：名無し野電車区：04/02/19 11:55 ID:7r2GQJMg

>>417
某掲示板によると、宇都宮線へのＡＴＯＳ導入は2005年だそうですよ。

419 ：名無し野電車区：04/02/19 13:01 ID:gsOksNwL

>>416
千葉のＪＲはわかりにくいよな。
快速に「快速」と明記されていないし。
常磐緩行線は千代田線にでも改名すればいいのに。

すれ違いsage

420 ：名無し野電車区：04/02/19 13:06 ID:IGpU90QT

>>419
「千葉のＪＲは～」って言うから総武線かと思ったら常磐線かよ
まぁ確かに千葉も通っているが

421 ：名無し野電車区：04/02/19 14:37 ID:RhkFWbM4

>>401
死ね氏ね市ね史ね思ね。

422 ：名無し野電車区：04/02/19 15:08 ID:zYGLbS7z

>>419
沿線住民や不動産屋も大歓迎でしょうな(w

423 ：名無し野電車区：04/02/19 15:38 ID:I9DSZQmB

よっぱらい。
http://kosticket.hp.infoseek.co.jp/

424 ：名無し：04/02/19 17:23 ID:YxFeO8d5

常磐線は

415系・403系・今度のE531系→特別快速
E231系・E501系・（滅亡寸前）103系→快速
203系・207-900・209-1000→（千代田線直通）各駅停車

この名称で統一が良いとおもふ。

425 ：名無し野電車区：04/02/19 19:23 ID:wzCbv24w

>>424
快速線がある時点で特別快速の意味があまりなくなるがね
しかし本当にかわいそうだよ

987 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/02/17 18:19 ID:PnJ2TR72
南流山に住んでるが、上野から帰る時夜遅いと
松戸で10分待ち～各駅8分～新松戸で10分待ち～電車2分、で計30分
松戸からそのまま乗ってると佐貫や牛久にいけちゃうだよな

426 ：名無し野電車区：04/02/19 19:43 ID:fvx2PjmQ

宇都宮線はいつになったら普通/快速列車の最高速度を引き上げるのだろうか。
一説には211系の存在が120km/hへの速度向上を阻害しているそうだけれど、
211系とE231系は共通運用ではないし、また常磐線のE501系は専用のスジで
120km/h運転を行っている。

一刻も早いE231系の120km/h運転きぼん。

427 ：名無し野電車区：04/02/19 20:17 ID:IxHfUI0C

>>426
それをやるのは快速、湘南新宿ラインのすべてが浦和停車になってからでは。
つまり、最高速上げても時間は変わんない。

428 ：名無し野電車区：04/02/19 20:42 ID:zYGLbS7z

新幹線のある路線は放置ってところか

429 ：名無し野電車区：04/02/19 21:35 ID:jK4jT5Wp

211系の1000番台のｸﾛｽｼｰﾄの乗り心地はとてもいいが､混雑時の10両編成の運用で来ると中程まで詰めないｾﾝｽ悪いﾊﾞｶが多発するのでﾄﾞｱ付近は死にそうなくらいつらい｡困ったものだ…

430 ：名無しの電車区：04/02/19 21:56 ID:HJHUHjmw

>>428
競争相手もいないしね。

431 ：名無し野電車区：04/02/19 22:25 ID:Ylc/8+aB

>>428
東北新幹線をJR東海かJR北海道に移管すれば、
JR東日本も在来線を改善してくれると思うぞ。

432 ：名無し野電車区：04/02/19 23:58 ID:KObnUi/p

上野13:20発黒磯行存続age

433 ：名無し野電車区：04/02/20 00:01 ID:zHxYmWTF

>>432
板老の板に10030系が書き込んでたよね。
奴は自分で立てたスレを自分の書き込みだけで
盛り上げようとしている。必死だな。
何はともあれ存続ｹﾃｰｲ!!!

434 ：名無し野電車区：04/02/20 00:02 ID:OKzfOiai

速度向上は完全にシリーズ115が無くなったらのハナシが大前提。

とりあえず、6月にシリーズ115が絶滅種に指定されるんだよな。

435 ：名無し野電車区：04/02/20 00:05 ID:rxUf/QjA

>>433
大三元氏は？

436 ：名無し野電車区：04/02/20 00:22 ID:a7/fNVPO

おまえこそ死ねよヴォケが！

437 ：名無し野電車区：04/02/20 00:45 ID:7SgBv7uI

過　　去　　ロ　　グ　　嫁　　暇　　人

438 ：名無しの電車区：04/02/20 10:07 ID:7weQUiTC

板老掲示板に、3月の改正からゑ231の運用が変わる旨の
掲示があったらしいが

439 ：名無し野電車区：04/02/20 16:53 ID:SLpP4vJC

グリーン車を組み込む関係でE231系で運転されている列車のうち何本かが211系にでも
置き換えられるのかな？

440 ：名無し野電車区：04/02/20 18:28 ID:g4I1XhEA

上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう！（含む新都心）

441 ：名無し野電車区：04/02/20 18:34 ID:PdKJF/aN

>>440

2月22日は浦和通過デー。
みんな早起きしる！

それはともかく、常磐線南千住駅が現在建設中でシンプルながらも以前と比較に
ならないほどキレイで立派。
赤羽駅もそうだけれど、駅が新しくなると見る目も変わるよね。
浦和も駅が新しくなれば、少しは中電ないし快速の停車反対という意見も
沈静化するかな。

442 ：名無し野電車区：04/02/20 19:22 ID:yWxPIi/k

新しい時刻表を見たが下りの上野発黒磯行きは1本のみになったね｡秋頃のﾀﾞｲﾔ改正では宇都宮線のﾀﾞｲﾔが大幅に変わることを期待してもいいのかな?

443 ：名無し野電車区：04/02/20 19:28 ID:8reeDcqJ

>>443
しかも良く見ると宇都宮での14分停車中に、
宇都宮始発列車に先行されている。

444 ：名無し野電車区：04/02/20 19:29 ID:8reeDcqJ

おっと事故れすしてしまった。>>442ね。
ついでに444げと。

445 ：名無し野電車区：04/02/20 19:33 ID:I1+462+U

相変わらず最終大宮行きは改善されないのかい？
高崎線は上野まで行くってのに。

446 ：名無し野電車区：04/02/20 21:06 ID:jt2hezeg

>>438
ガセネタ。

447 ：名無しさん＠大宮：04/02/20 22:06 ID:g7yVIUQX

あちゃー！長時間待ちに引っ掛かってもうた。
下りなのに 21:56の次が22:15って、間隔空き過ぎだよね。その間に曙が来るとはいえ。

448 ：名無し野電車区：04/02/20 23:19 ID:h/fjz0HJ

黒磯行きがなくなるのは、やっぱグリーン車連結と関係あるんかな。
宇都宮～黒磯間だと、グリーン車なんて誰も乗らない悪寒。

449 ：名無しさん＠自宅：04/02/20 23:30 ID:g7yVIUQX

また来た電車が激込みだった。
久喜でやっと人が減ったよ。
背後のジジイのお稲荷さんが尻に当たるし（だんだん膨張してきているのが分かって鬱）、目の前のブス女には不審がられるし最悪だった。

450 ：名無し野電車区：04/02/21 00:03 ID:PtzKiMW+

>>447
各駅組にしてみると21:56の前の19分空きの方が辛い罠。
大宮駅のホームが人だくになってる。んでそのまま東大宮駅も人だくになる。
しかしあけぼのは高崎線なのになぜ宇都宮線ホームなのだろうか？

451 ：名無し野電車区：04/02/21 01:08 ID:76K0+NeL

>>450
あけぼのは、渡り線路の錆び取り目的だというのが、専らの定説。

しかし、唯一残った黒磯行きが13時20分発なのはなぜ？
それが1番直通客が多い時間なのか？

452 ：名無し野電車区：04/02/21 02:30 ID:5E6P7+qJ

>>451
さび取りか…使わないんだったら撤去しちゃってもいいような気がするが
そうもいかんのかね

453 ：名無し野電車区：04/02/21 02:56 ID:ura0ZBdO

>>450
かつての東北本線経由の名残とか。

ちなみに、錆取りが理由ならば、
湘南新宿→9番線の列車があってもいいはずだがあるのかな？

454 ：名無しの電車区：04/02/21 03:06 ID:j1h5D76n

>>451
＞しかし、唯一残った黒磯行きが13時20分発なのはなぜ？

新聞輸送だと思われます

455 ：名無し野電車区：04/02/21 05:21 ID:6n/NjBpp

>>450
乗車案内板を付け変えるのが面倒ななけだったりしてｗ

456 ：名無し野電車区：04/02/21 05:29 ID:lrVOZC2L

明日は浦和の工事ですが、工事をしない新都心まで一緒に通過ということは
この時間は上野行き列車も貨物線経由で走るんですか？

浦和より南で貨客転線できるところってありましたっけ？

457 ：名無し野電車区：04/02/21 07:43 ID:p429EfYN

>>456
できるから貨物線で迂回させるんだろ

458 ：名無し野電車区：04/02/21 07:50 ID:2Whnnmt/

>>456
川口でできなかったっけ

459 ：名無し野電車区：04/02/21 08:41 ID:PtzKiMW+

>>256
川口だけにある。赤羽あたりにもあればいいのにね。
ちなみに、下り列車はそのまま大宮11番へ。
大宮始発列車だけいつも通り9番線発というのが前回のパターン。
今回も同じでしょう。

460 ：名無し野電車区：04/02/21 11:58 ID:mHSYn2Yg

>>459
もともと赤羽駅構内にあった渡り線が高架化工事に支障したので
川口に移設されてきたんだけどね

461 ：名無し野電車区：04/02/21 20:38 ID:iewsM4/T

Italo氏の掲示板にいる10030系氏がマルチポストしてるぞ。

462 ：461：04/02/21 20:47 ID:iewsM4/T

証拠はこれ。
http://www2.rocketbbs.com/622/italo.html
http://saitaman.s27.xrea.com/shihoku.cgi?mode=view&no=30

463 ：名無し野電車区：04/02/21 20:48 ID:O/gWz8Z9

だからなんだよ。お前は何もいえないのかよ

464 ：461：04/02/21 20:50 ID:iewsM4/T

スマソ。これ。
http://saitaman.s27.xrea.com/shihoku/shihoku.cgi?mode=view&no=30

465 ：名無し野電車区：04/02/21 20:56 ID:7s4DMwrA

10030は東武系掲示板で嫌われるからな
もっともそこでも嫌われてる

466 ：名無し野電車区：04/02/22 00:16 ID:I7sbAzeO

Italo氏の掲示板に半ズボン氏再登場！誰か追い出してくれ。
でないとまた荒らされる。特急王国と名乗ってる奴が半ズボン
氏。

467 ：名無し野電車区：04/02/22 00:19 ID:I7sbAzeO

あと10030系氏にマルチポストしてることを指摘しといて
やってくれ。

468 ：名無し野電車区：04/02/22 00:23 ID:I7sbAzeO

>>465
東武系の掲示板で嫌われてる奴と聞いて東武太郎氏を思い出して
しまったよ。

469 ：名無し野電車区：04/02/22 00:25 ID:n8I/6fjj

上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう！（含む新都心）

470 ：名無し野電車区：04/02/22 00:38 ID:I7sbAzeO

Italo氏の掲示板にいる大三元氏は普通の奴だage。

471 ：名無しの電車区：04/02/22 08:40 ID:sgoeW1K7

>>469
そんなに浦和停車が嫌なら、新幹線を利用しましょう。

472 ：名無し野電車区：04/02/22 12:48 ID:ND3DoIPv

>>469
で、藻前は今朝新都心・浦和通過の上野ゆきに乗ってきたのか

473 ：名無し野電車区：04/02/22 14:19 ID:8qYvQMFx

今日外見てたら蓮田～東大宮の間に電車撮ってるっぽいやつが多かった。
40人ぐらいいたかも。なんかあったのかな。

474 ：名無し野電車区：04/02/22 17:29 ID:ppxYa9h0

今日の工事のレポｷﾎﾞﾝ

ところで線路切換えって浦和駅の赤羽側だけなの？

475 ：名無し野電車区：04/02/22 17:36 ID:m+2gQs1a

>>473
天気がいいから

476 ：名無し野電車区：04/02/22 21:16 ID:45FFSkpD

>>469
同一

477 ：名無し野電車区：04/02/22 22:23 ID:gaRTyd7/

115ラストランが近いからﾋｶﾞﾊｽとか中川橋梁付近には、
休日になると必ず人が居るな。

478 ：お知らせ：04/02/22 22:42 ID:I7sbAzeO

>>370-477の中に主受受趣儒がいるぞ！

479 ：名無し野電車区：04/02/22 23:30 ID:4hHj6L4L

池袋の工事が終わると、昇進線が増発（？）って言われてるけど、
池袋ではどんな工事が行われているの？

480 ：名無し野電車区：04/02/22 23:35 ID:5XiaG+LV

ぐぐれよ

481 ：名無し野電車区：04/02/22 23:58 ID:3LkQJgnE

>>479
埼京線との立体交差。
一部単線になっている部分も複線化されるはず。

482 ：名無し野電車区：04/02/23 00:08 ID:4bPn+gNw

>>478
Aboneでスレ番号のところにカーソル持っていったら画面が全部埋まった

483 ：名無し野電車区：04/02/23 01:07 ID:S246a24f

>>481
ありがと

484 ：名無し野電車区：04/02/23 08:46 ID:iG5kwL24

>>478
あんな糞、放っとけ。

485 ：478：04/02/23 12:41 ID:8BGJdnP8

>>370-478の中には主受受趣儒以外に東武太郎、東武快速が
いる。どうう？

486 ：478：04/02/23 12:42 ID:8BGJdnP8

>>370-478の中には主受受趣儒以外に東武太郎、東武快速が
いる。この3人どう思う？

487 ：名無し野電車区：04/02/23 14:27 ID:nS4LEmBd

>>486
全員糞

488 ：名無し野電車区：04/02/23 14:59 ID:8BGJdnP8

主受受趣儒＝前田
東武太郎＝大三元
東武快速＝半ズボン

これで合ってる？

489 ：488：04/02/23 15:06 ID:8BGJdnP8

スマソ
前田＝主受受趣儒
大三元＝東武太郎
東武快速＝特急ドラクエ

490 ：名無し野電車区：04/02/23 16:49 ID:pFS5Vbd1

鉄道スレではなく、個人叩きスレだなここは。

491 ：名無しの電車区：04/02/23 17:36 ID:MDq6CsI2

宇都宮線の最近はどう？
ATOSとかいろいろ。
小山駅の上りは３月１日から停車位置変わるらしいけど・・・

492 ：名無し野電車区：04/02/23 18:25 ID:scdCe4hd

>>478
　　　　　　　　　 . | |
　　　　　　 /ヽ　 |;,.|
　　　　　　/　ヽ､,|;;;|､,,.,;!, ､
.　　　　 ,/　　　　　";ﾞ　'ﾞ;`'＼　
　　　　/　 ○　 _　　　○　　ﾞi
　　　　l　　uﾟ　i´｀i　　υ　＊ ,!　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 !　｡　 !;,,｡!　　ﾟo　　ノ`i 　　＜　主受受趣儒は虫且虫、氏ね。
　　　　　＼　　`";`；　　,,.／　　l　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　! ｀`ー--ー"´　　　　|
　　　　　　|　　ﾞi　' ;､　i　　 ,/ ﾉ
　　　　　　|　　 ,!　；　　l　　 ,! i'
　　　　　　!、ノ　"・,　ヾ､_ノ, |
　　　　　　｀´l　'　ﾞ　;　,.　　　l
　　　　　　　　|; .　　　　　　　;i
　　　　　　　ﾉ　　､;;．,'　，　 |
　　　　　　　 l　　ﾞlﾞ;'|ゞ;　　　ﾞi
　　　　　　　 !,　 ';|'';|''i; ,'　　 |
　　　　　　　ヾ､_ﾉ;:'|；ヾ、　ﾉ
　　　　　　　　　　|',.| '､| `i´
　　　　　　　　　　|j |．ﾉﾉ
　　　　　　　　　　|,.'| ﾟ`";

493 ：名無し野電車区：04/02/23 19:31 ID:m+oCr50Y

どうやら話題になっているらしい当該人物名をNGワードに設定してるので
ここしばらくレスの流れが全然見えない。

494 ：名無し野電車区：04/02/23 20:28 ID:Cxg6g5AI

|　判決！！主受受趣儒、懲役5年。
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＿∨＿＿
　　　 | ∧＿∧　|
　　 ∑|（`Д '　）│
　　＿⊂ ＿＿_ )_|
　／　凸　圖　　　／|
　|￣裁判長￣￣|　 |
　|　　　　　＿|／

495 ：名無し野電車区：04/02/23 21:33 ID:pFS5Vbd1

>>492
ジャンボタニシ

496 ：地元住人：04/02/24 00:06 ID:RmzGVOdX

>>450

その列車で平日に矢板まで行ってみ。
矢板中央高の生徒がワンサカ乗ってくるから。

以前は115系４両だったが列車が矢板についてから二分か三分くらいは発車できなかったからな。

497 ：地元住人：04/02/24 00:08 ID:RmzGVOdX

間違えた。
>>451だったスマソ。

498 ：名無し野電車区：04/02/24 00:12 ID:YYRJGugp

矢板中央高はレナウン娘のｽｸﾂでつか？

499 ：名無し野電車区：04/02/24 03:29 ID:ucDwjGgo

東海道線の１１３系と、宇都宮線の115系。
先に絶滅するのはどちらかな？

500 ：名無し野電車区：04/02/24 08:23 ID:xHIwbE15

ATOSなんかいらんからATOMIの再投入を痛烈にキボン。

501 ：名無し：04/02/24 08:50 ID:1yM+PS0v

>>499
鬱の115が先でしょ。

502 ：名無し野電車区：04/02/24 12:21 ID:GktG0LD7

今小金井から「宴」が上って行ったが、なんだあの奇妙なタイフォンは…？

503 ：名無し野電車区：04/02/24 18:21 ID:Mg6gh4Mg

　　　　　　　　　v――.､
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　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノヽ二ハ　　ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>277 >>281 >>322 >>375 >>384 >>401 >>440 >>469は同一！
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504 ：名無し野電車区：04/02/24 18:22 ID:Mg6gh4Mg

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　＼
　　　　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノヽ二ハ　　ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>277 >>281 >>322 >>375 >>384 >>401 >>440 >>469は100％同一人物！
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　
　　　　　　ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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505 ：名無し野電車区：04/02/24 20:21 ID:oIj4Fpng

>>503
醜いAA使うなよ

506 ：名無し野電車区：04/02/25 00:58 ID:WMnEr5CM

>>500
禿同。
ＡＴＯＳなんか入れてる暇あったら全車・全駅にＡＴＯＭＩﾀﾝを完全配備すべき。

507 ：名無し野電車区：04/02/25 01:01 ID:jsCKXU+a

ATOSハウジングメッセ

508 ：名無し野電車区：04/02/25 01:56 ID:+JzMsnGK

小山の水戸線ホームとと宇都宮線下りホームの間の線路が直されてたな。

509 ：名無し野電車区：04/02/25 03:39 ID:hdAJaRk4

グリーン料金ってどのくらい？
古河から新宿まで乗ったとすると、300円くらいかな？

510 ：名無し野電車区：04/02/25 05:27 ID:hw899PV4

>>509
そんなに安くない。
現行の料金体系だと950円。
さらに定期券と併用できないから気をつけるべし。

511 ：名無し野電車区：04/02/25 05:45 ID:hdAJaRk4

特急料金並みなんですね・・・

512 ：名無し野電車区：04/02/25 06:11 ID:VLFyVYQJ

>>510
定期券が使えない車両を、通勤時に２両もつなげるわけでSKY。。。

513 ：名無し野電車区：04/02/25 06:48 ID:40mzOVup

>>510
え゛ー。そんなんじゃ誰も乗らないじゃん・・。

514 ：名無し野電車区：04/02/25 07:50 ID:r3TA3LCO

そんなに簡単に乗れたらグリーン車ぽくないやん。

とはいえ定期券が使えて１日１～２本しかないホームライナーとか考えると（もちろん単純に比較対象にはならんが）
朝も昼も夜もほとんどの編成に２階建てが２両ってのはあんまりだよな。
日中とか、今は余裕もって座れてる時間すら殺伐気味になりそう。

515 ：名無し野電車区：04/02/25 08:25 ID:40mzOVup

ていうか、あまりにも誰も乗らなくて、定期で乗れるようにせざるを得ないんじゃないの？

516 ：名無し野電車区：04/02/25 09:50 ID:71upO/2s

10月のダイヤ改正までは、タダなんでしょグリーン料金。

約半年間、毎日のように通勤でグリーンの座席に乗り続け、
体が慣れてしまったら忘れられないと思うんだが。

517 ：名無し野電車区：04/02/25 09:53 ID:Qh21f+/o

>>511
自由席特急より高い

518 ：名無しの電車区：04/02/25 10:03 ID:IOas5l5N

>>516
本当にタダなのかはプレスリリースも出てないし、
判らないけどね
味わっちゃうとグリーン車中毒になってしまう人も
出てくるかも試練ね

519 ：名無し野電車区：04/02/25 11:32 ID:VLFyVYQJ

麻薬じゃないんだし、「値段が高いから乗れない」と割り切れるでしょ。

520 ：名無し野電車区：04/02/25 11:36 ID:m0O0QZ3t

グリーン車に期間限定でタダで乗せるというのは、よい販促手段だわさ

521 ：名無しの電車区：04/02/25 13:25 ID:IOas5l5N

酒井崇史登場age

522 ：名無し野電車区：04/02/25 14:26 ID:zmABFhiS

>>521
あんな自閉症＆池沼野郎はほっとけ。

523 ：名無し野電車区：04/02/25 18:35 ID:/0SyHOyt

一週間を空けて宇都宮線に乗ってみた。
何か変わってるかなという期待を胸に。
しかし、その期待は見事に失望に変わった。
なにも変わっていなかったのだ。
変わったのは、大宮の１１番線ホームにいる
工事のおじさんが９番線ホームの手すりに
寄りかかっている男に電車が来るから離れろ
と怒鳴りつけていることだけであった。
どれだけ待てばＡＴＯＳが来るのか？
どれだけ待てば上り４番線ができるのか？
俺のささやかな期待は、常に打ち砕かれ
旅の疲れを増幅させるだけであった。
毎回のことであるが、どうしてもあきらめが
つかない。旅から帰るたびに、俺は密かに
変化への期待を抱きつつ、宇都宮線や沿線
の駅を眺めている。

524 ：名無し野電車区：04/02/25 18:47 ID:Lksa+Plk

>>523
どこを立て読みすればいいの?

525 ：名無し野電車区：04/02/25 19:16 ID:jsCKXU+a

酒井直樹登場age

526 ：名無し野電車区：04/02/25 20:44 ID:3DVagHBo

グリーン需要はそれなりにあると思われ。

日本の階層も二極化して宇都宮線でもグリーン使用する階層と
利用できない階層に綺麗に分かれるでしょう。
（鉄オタは趣味で乗るし・・・）

527 ：名無し野電車区：04/02/25 20:52 ID:k3vzOHdE

ヤマ配属予定のサロが脱線したんだからなんか書けよ

528 ：名無し野電車区：04/02/25 20:54 ID:SKXvbdUa

脱線したんだからかけません

529 ：名無し野電車区：04/02/25 21:06 ID:jsCKXU+a

酒井友之登場age

530 ：名無し野電車区：04/02/25 21:38 ID:VLFyVYQJ

当該区間の定期券を持ってるのに、グリーン車乗りたさに同じ区間の普通乗車券を買うだなんて馬鹿馬鹿しい。

531 ：名無し野電車区：04/02/25 21:55 ID:FDVAhT3P

んじゃ最初からグリーン定期買えば？

532 ：名無し野電車区：04/02/25 22:28 ID:XTVD5XpU

http://up.2chan.net/r/src/1077686388113.jpg

東武の事故思い出した

533 ：名無し野電車区：04/02/25 22:37 ID:nCAVmDV4

>>530
まあ、馬鹿馬鹿しいと思う人にはその程度のものだし、それでも金を払う人がいる
いるのが東海道や横須賀。それに価値を見出す人がいれば北でもグリーンは根付く。

534 ：名無し野電車区：04/02/25 23:28 ID:m/kAd4fE

上野行きの浦和停車に断固反対しましょう！(新都心含む）
浦和市民は京浜東北線に乗りましょう

535 ：名無し野電車区：04/02/25 23:30 ID:1oKSAyW5

>>533
まーね。
定期使用不可でも利益が出てるのだろうからね。

536 ：名無し野電車区：04/02/25 23:41 ID:m/kAd4fE

上野行きの浦和停車に断固反対しましょう！(新都心含む）
浦和市民は京浜東北線に乗りましょう

537 ：名無し野電車区：04/02/26 04:14 ID:xUWzZIXB

栃木にも地主など金持ちがいる。
グリーン車にも乗れない埼玉の下層サラリーマンは勝手に僻んでろ。

538 ：名無し野電車区：04/02/26 06:02 ID:L5TtEn0R

>>537
地主じゃなくて、土建屋（＝やくざ）だろ。
連中は専ら新幹線のＧ車ですが何か？

539 ：名無し野電車区：04/02/26 11:07 ID:p8lurkny

>>506
あぁ、跡見ﾀﾝはいまどこに。。。

E231の２人がけロングからクロスに移動したら席が固くて後悔してるぞage

540 ：名無し野電車区：04/02/26 14:28 ID:GU+qxejv

>>277 >>281 >>322 >>375 >>384 >>401 >>440 >>469 >>534
同一人物！

541 ：名無し野電車区：04/02/26 14:37 ID:AarC2gZE

>>540
それは世紀の大発見かもしれないね。

542 ：名無し：04/02/26 15:06 ID:3tQxt3fn

下手すると

宇都宮線のG車乗客・・・・勝ち組
新幹線自由席by西瓜定期・・・負け組

になりかねんな。。。

543 ：名無し野電車区：04/02/26 15:09 ID:SEssuZaF

>>542
ホントの勝ち組は都心に住むでしょ

544 ：名無し野電車区：04/02/26 15:34 ID:eMi/uN+2

えーと、10月のダイヤ改正まではグリーンは上野行きに使って、
池袋とかはグリーンの車を使わないんだと。

よって、10月までは上野行きならタダでグリーンが乗れて、ウマー

ここまでは、社員に聞いたので間違いない。

545 ：名無しの電車区：04/02/26 16:06 ID:u1KjQakx

>>544
夏から上野行にグリーン車連結開始ってのはJRのプレス
リリースに載ってましたな
その時が宇都宮線から115系が撤退するＸﾃﾞｰと思われ

本当にＧ開放扱いで運転されるのかは信じられんが。

546 ：名無し野電車区：04/02/26 16:11 ID:c2Zv15OX

でも、タダじゃ混むし殺伐としてるだろうな
そんな状況下で乗るのはちょっとな…

547 ：名無しの電車区：04/02/26 16:26 ID:u1KjQakx

>>546
しかも2ドア故に遅延の原因になるし
4・5号車の中間2ドアで待ってた香具師と外側2ドアで待ってる
香具師とで祭りになるﾖｶｰﾝ

さて今頃甲種回送は大宮操あたりで停車中か？

548 ：名無し野電車区：04/02/26 17:40 ID:648T+hdk

>>543
そうか？
漏れが本当の金持ちなら、家族にはのんびりした田舎で暮らさせて、
自分は新幹線通勤するぞ。

549 ：名無し野電車区：04/02/26 17:47 ID:SjIrwE0E

新幹線通勤ができるかどうかは、その人が金持ちかどうかは関係ないだろ。
会社が新幹線まで交通費を出してくれるかどうかだべ。

そもそも、本当の金持ちは会社に通勤なんかしません。

550 ：名無し野電車区：04/02/26 19:09 ID:fx9yd7Jh

会社に通勤しないなら、会社に寝泊まりか？ｗ

551 ：名無しの電車区：04/02/26 19:13 ID:u1KjQakx

事務所兼自宅か？

552 ：名無し野電車区：04/02/26 19:21 ID:NrwreZbO

店泊だと金が貯まりそうだ

553 ：名無し野電車区：04/02/26 21:33 ID:L5TtEn0R

>>550
アホだな。だから国語の成績が良くないんだよ。

554 ：名無し野電車区：04/02/26 21:54 ID:VS/8/tEm

大宮工場に到着したE231ｸﾞﾘｰﾝを見ました｡連結してもいいけど普通車両の混雑が激しくなるのだけは勘弁してくれ…

555 ：名無し野電車区：04/02/26 21:56 ID:5w4RlELV

>>553
冗談の通じない香具師だな

556 ：名無し野電車区：04/02/26 22:06 ID:o1OFN6Wl

１編成１両だけ２階建てが混じってる常磐中電みたいになるのかな

557 ：名無し野電車区：04/02/26 22:51 ID:mC6kNUJq

ここでいうのもなんだが、

勝ち組負け組みという枠組みに安直に逃げ込む椰子こそが
真の『負け組み』

558 ：名無し野電車区：04/02/26 23:02 ID:lT2HjrCc

そんな>>557は奇面組。

559 ：540：04/02/26 23:12 ID:HDpwvBEK

>>536も同一。

560 ：名無し野電車区：04/02/26 23:28 ID:jqGF1x3m

上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう。（新都心含む）
県庁へ行くお役人は京浜東北線に乗り換えましょう。
さくらや、伊勢丹へ買い物へ行く方は京浜東北線に乗り換えるか、乗り換えがいやならば湘南新宿ラインに乗りましょう。一本でいけます。

561 ：名無し野電車区：04/02/26 23:34 ID:gdcv6bvS

>>558は魔隣組。

562 ：540：04/02/26 23:59 ID:HDpwvBEK

>>560
同一。

563 ：名無し野電車区：04/02/27 00:41 ID:O64zGoKz

浦和停車断固反対厨が暴れているスレ一覧　その1

宇都宮・高崎線(快速含む)の浦和停車は必要
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076267013/l50
浦和駅の中電ホーム　マジいらねえ！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076637445/l50
━―━―━ あぁ上尾駅 2.1 ━―━―━
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053529717/l50
JR宇都宮線（東北線）スレッド　part12
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074184025/l50
・・￣＿￣＿￣・・東大宮・・￣＿￣＿￣・・
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055524174/l50
～大宮駅増築工事＆浦和駅高架化工事～
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075994745/l50
宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ反対
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073462839/l50
【関根勤】快速ラビット・快速アーバン【都会】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066487059/l50
★ 高崎線 ★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071666528/l50

564 ：名無し野電車区：04/02/27 06:04 ID:viFw7RZU

>>561
またマニアックな…ｗ

565 ：名無し：04/02/27 09:46 ID:SXs3cxHg

排気ガスだらけの都心になんぞ住みたくないワイ。

566 ：名無し野電車区：04/02/27 09:50 ID:00em8y9h

ほんとの都心は、緑豊かで排気ガスも皆無だよ。
周りには川のようなものもあるし。

567 ：名無し野電車区：04/02/27 10:27 ID:F8TZqS1W

川と言う名前のドブ川もあるし。が、正答。

568 ：名無し野電車区：04/02/27 10:29 ID:Snj8dYm0

残念。堀なんだよ。

569 ：名無し野電車区：04/02/27 10:49 ID:y1kvJJUt

570 ：名無し野電車区：04/02/27 12:14 ID:F8TZqS1W

なんか、うぜぇな。浦和停車反対っていってるけど、
既に、浦和駅の貨物線にホームを造る工事は始まっているんですが！！！

旅客線にのっていて気が付かないの？線路移動に伴う徐行しているでしょ。

今更JRに何言ったって無駄。　地方自治体からの金で作ってんだから。

571 ：名無し野電車区：04/02/27 12:23 ID:viFw7RZU

>>５７０
コピペに対するマジレスは、鉄道営業法第３３条で禁止されています。

572 ：540：04/02/27 14:03 ID:Hqu4J+fj

>>277,281,322,375,384,401,440,469,534,536,560,569
同一。

573 ：名無し野電車区：04/02/27 14:18 ID:R/DOI2tu

上野ゆきの浦和停車に断固反対する方は新幹線を利用しましょう。

大宮～上野、浦和停車で２５分かかるところ、新幹線は遠回りにもかかわらずノンストップ２０分で着きますよ？
ほとんどの座席がリクライニングし、２両おきにトイレがあり、車内販売もございます。
また、高架橋からの眺めも最強です。何より浦和に停車しないのでストレスがたまりません。
こんな速くて快適な新幹線、浦和停車反対のあなたにはまさにピッタリの乗り物です。
是非利用してくださいね(^^)

574 ：名無し野電車区：04/02/27 14:43 ID:Hqu4J+fj

>>277,281,322,375,384,401,440,469,534,536,560,569,573
同一。

575 ：574：04/02/27 14:44 ID:Hqu4J+fj

スマソ。勘違いだった。>>573はNot同一。

576 ：名無し野電車区：04/02/27 15:02 ID:cgPPUZTG

>>571
ここは東武スレではありません

577 ：名無し野電車区：04/02/27 17:06 ID:1b//wO0D

大宮工場に留置していたｻﾛE231が編成に組み込まれ始めたね｡205元ﾔﾃ車の南武に武蔵野､113ｽｶ色に231ｸﾞﾘｰﾝ車…大宮工場が賑やかになってきた

578 ：名無し野電車区：04/02/27 18:56 ID:piToNdd4

>>577
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

579 ：名無し野電車区：04/02/27 21:28 ID:q06lMbDo

>>577
埼京線の205系最終増備車もいるぞ。
それはいいとしてサロE231はどの編成に組み込まれたの？

580 ：名無し野電車区：04/02/27 22:08 ID:Bsdbp3X4

581 ：名無し野電車区：04/02/27 22:11 ID:q06lMbDo

>>277,281,322,375,384,401,440,469,534,536,560,569,573,580
同一！

582 ：名無し野電車区：04/02/27 23:00 ID:q06lMbDo

age

583 ：名無し野電車区：04/02/27 23:23 ID:XaUGGnz5

浦和は普通は停車、快速・通勤快速などは通過がいい。
それと、京浜東北線を蓮田まで延長！
東上尾（仮称）を京浜東北線の駅として新設。
その代わり土呂は東北本線通過した方が良いかな？

584 ：名無し野電車区：04/02/27 23:41 ID:pjVS6aWJ

京浜東北や埼京線を宇都宮・高崎線方面へ延長しろというレスを
よく見るけど、埼京線も快速列車は川越方面に入るのだろうし
北浦和や与野駅利用者でさえ浦和で中電に乗り換えるような現状を考えれば
武蔵野線利用客以外にはあまり意味は無いような気がするが。

それなら終電を遅くしてもらったほうがｲｲ！

585 ：名無し野電車区：04/02/28 15:12 ID:N8IeU1uM

>>579
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077526831/135
によると、コツK-02に組み込んでいるらしい。

586 ：名無し野電車区：04/02/28 17:25 ID:UMJDeXOU

大宮11番線の宇都宮方からならなんとか編成中の231が見れると思う｡埼京線205が231の手前に留置してるので見づらいが…ｻﾛは4､5両目に連結されてる様子｡

587 ：名無し野電車区：04/02/28 17:50 ID:obnzfhca

宇都宮駅北側の県庁前どおりの4車線化工事が行われているが、
宇都宮線のダイヤへの影響は無いのかな？
もしかして、黒磯行きの宇都宮分断はこの工事の影響？

588 ：名無し野電車区：04/02/28 18:23 ID:FYDVR2Tw

ということはそこで徐行するから所要時間が増える
→宇都宮を数分早くでる→接続極悪

ということでつか？

589 ：名無しの電車区：04/02/28 19:54 ID:DLr0RjSl

関係ないと思う。

590 ：名無し野電車区：04/02/28 19:56 ID:y5zBmHVj

ていうか関係あるはずがない（ｗ

591 ：名無し野電車区：04/02/28 22:22 ID:GXIC9wFK

>>587
県庁前通りはどうでもいいから、競輪場通りを広くして欲しい。

592 ：名無し野電車区：04/02/29 01:15 ID:IvnfC0Lu

これ・・・ホントウデスカ？

447 ：名無し野電車区：04/02/07 00:30 ID:zbBT98cr
・・・あってるの？
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=765357

449 ：名無し野電車区：04/02/07 09:38 ID:3VO7eZHE
>>447
高崎に管理局があったから格上って…ホントデスカ？

450 ： ◆1oKmZSIAF. ：04/02/07 10:51 ID:9StIePfM
>>447
群馬＞栃木　ってことか。

451 ：名無し野電車区：04/02/07 15:15 ID:wmgC36i4
ぐんたまとは言うけど、とちたまとは言わないもんな。

593 ：名無し野電車区：04/02/29 01:24 ID:CYR9PXKq

>>591
烈しく同意。
FKDのおかげで激混みだからな。

594 ：岩：04/02/29 09:49 ID:vTjDDsKC

３月の改正で，宇都宮での乗り換えが不便になったと思うのは私だけか。
上野－黒磯　直通がなくなったのは我慢できるが，
上野発快速が宇都宮に到着，その１～２分前に黒磯行きが発車するってのは
どういうことだろう？
快速が小山－宇都宮間のどこかで数分停車するようにうかがえられるが，
（それがなければ，宇都宮ですぐに黒磯行きに接続できる。）
何か意味があるのだろうか？

事情の詳細を知っている方，情報きぼん。

595 ：名無し野電車区：04/02/29 09:52 ID:dOTtiRyO

>>594
乗り換えの合間に途中下車して餃子を食べてもらおうという
宇都宮の陰謀。

596 ：名無し野電車区：04/02/29 09:57 ID:MYImtGRs

上野－宇都宮直通が残っただけでもありがたいと思うべき

597 ：名無し野電車区：04/02/29 10:04 ID:l17y4/cg

>>594
＞直通がなくなったの
改正前なのに過去形ですか

598 ：名無し野電車区：04/02/29 10:41 ID:CsPfHbUm

>>594
>>587-588
もしくはグリーン車の関係。が有力。

599 ：名無し野電車区：04/02/29 10:56 ID:mcBmqHRT

>>595
ワロタ

600 ：名無し野電車区：04/02/29 11:20 ID:4HP+gYGs

600（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
600ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
600（･∀･）ｲｲ!!

601 ：名無し野電車区：04/02/29 11:37 ID:CYR9PXKq

>>595
直通客はなすのに乗せようとする
大宮の陰謀。

602 ：名無し野電車区：04/02/29 12:29 ID:19g8qO+L

今回のダイヤ改正は宇都宮線にとって

改悪

だな・・・・。

対して高崎線は所要短縮・増発諸々・・・・
もうだめぽ。

603 ：名無し野電車区：04/02/29 13:50 ID:dOTtiRyO

675Mが上野21:30、大宮21:56発だったのに改正後は
上野21:36、大宮22:03発になるんだって？
大宮発時点でこれまで普通列車が19分空きでもうホームが人だくになってたのに、
改正後は26分空き…。
もしこれで10両編成のままだったらまじで死ねます。

604 ：名無し野電車区：04/02/29 14:41 ID:+b2xW1pL

>603
場合によっては・・・8両？
その前にダイヤ改正こないと死ねます。

605 ：名無し野電車区：04/02/29 15:52 ID:3+AZZpBt

>>602
利用者が激減したんじゃないの？

606 ：名無し野電車区：04/02/29 16:04 ID:XVfFMyrr

>>602
>対して高崎線は所要短縮・増発諸々・・・・

高崎線の増発は土休日の朝の下り1本だけなわけだが

607 ：岩：04/02/29 16:16 ID:EF0UgHH8

宇都宮線は新幹線が並行しており，両方とも運営せねばならない立場のJR束。
客を，特急料金を取れる新幹線に乗らせる意図もあるのだろうか。

　仙台－福島　は，在来線を不便にさせて，客を新幹線に乗せようとする
　意図がミエミエだ，と叩かれた。そして，客はバスに流れた。
　週末のバス乗り場は大行列である。
　最近になって，在来線に快速を走らせたり，大幅割引企画モノを発売して
　ようやく参戦ムードを創りあげているようだ。

いっそのこと，JR東北を発足させ，東北新幹線を管轄させてはどうか。
（新幹線側の東北vs在来線側の東日本）
競合路線の少ない東北地方，もっと活性化を望みたい。

現実的でない話題でスマソ。

608 ：名無し野電車区：04/02/29 16:34 ID:+EqjGX6c

いいアイデアだね。
ただしJR東北は即死しそうだぞ。

609 ：名無し野電車区：04/02/29 16:37 ID:SWGI6bri

>>608
東北地域本社（営業範囲が広大すぎて東京から東北が見通せないという
判断でつくった）は単なる一支社に成り下がったしねぇ。

610 ：名無し野電車区：04/02/29 16:48 ID:ocPjNoV7

>>603
マジすか？
勘弁してくれー！

611 ：名無し野電車区：04/02/29 17:07 ID:yNEA6t/p

>>603
車両はどんどん通勤仕様化
ダイヤは相変わらず汽車仕様

612 ：名無し野電車区：04/02/29 17:38 ID:CsPfHbUm

>>607
仙台～福島はバスに対向して
往復1300円という破格のきっぷを発売してますが？
もちろん在来線使用可能。在来線も土休日は快速６往復。

「それなりに」は在来線も見ている。

613 ：名無し野電車区：04/02/29 17:52 ID:yNEA6t/p

>>612
今の仙台支社はがんばっていると思うけどね。
裏を返せば、先代の仙台がひどすぎた。

614 ：名無し野電車区：04/02/29 18:13 ID:PJanAn86

↑ちょっと狙ってみた？

615 ：名無し野電車区：04/02/29 18:18 ID:M0z4v7+F

でも確かに上下分離してほしいと思うことはあるね
競合相手がいることによる効果は大きいよ・・・

616 ：名無し野電車区：04/02/29 18:20 ID:J4Zd+LTW

しかし小駅住人としては、このままのほうが良いw

617 ：名無し野電車区：04/02/29 18:56 ID:yNEA6t/p

>>616
駅に住んでるの？

618 ：岩：04/02/29 19:10 ID:VFTnRn5U

>>612
＞仙台～福島は
　往復1300円という破格のきっぷ
　在来線も土休日は快速６往復。

だから，それが“大幅割引企画モノ”ですよ。
快速だって，以前は１～２往復程度でしょ，確か。

バスに押され，JRは客を呼び寄せようとする。新幹線なら特急料金も取れるし，
速いから客も喜んで乗るだろうと，企画モノで誘導しようとする。
それでも“新幹線は値段が高い”と客に逃げられる。
ますます競争の激しいバスの本数や値段の良さが認知される。

ようやく在来線にテコ入れをするはめになるが，
バスはもう，５社で競合するほどに発展，それも往復1200円まで出現…

とはいえ，新在を共有するJR束の仙台支社もつらい思いをしているでしょう。

おっと，話題が逸れすぎ…スマソ。
宇都宮線も，新在別会社だったらそれぞれの特性を生かしたサービスを
提供できるものだと思えるのですが…

619 ：名無し野電車区：04/02/29 19:20 ID:dOTtiRyO

そんなことしたら宇都宮快速ばかりになって
普通列車なんか26分間隔どころか１時間おきになってしまいそうな悪寒。

620 ：名無し野電車区：04/02/29 21:31 ID:cC0K/AMQ

新在別会社＝在来線3セク化

621 ：名無し野電車区：04/02/29 22:50 ID:Vr3g9loM

上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう。（新都心含む）
駒場サッカー場へはレッズコーナーのある京浜東北線北浦和駅からあるいて生きましょう。
埼玉スタジアムへは浦和美園駅から歩くか、東浦和駅、北越谷駅からバスにのりましょう。

622 ：名無し野電車区：04/02/29 22:54 ID:PMiO6Ktp

またでてるな。あきらめなさいって。

623 ：名無し野電車区：04/03/01 05:30 ID:T8yc6NsH

>>619
多分今の通勤快速を更に気合入れた様な快速が15分おき
そして各駅が30分おき位になりそうな・・・
非沿線住民の鉄ヲタだけ喜びそうだな（ｗ

624 ：名無し野電車区：04/03/01 07:28 ID:LKM6D4iW

久喜駅の貨物入れ換え用に使ってた線路のうち､宇都宮線ﾎｰﾑ寄りの線路が1本外されていた｡何を始めるのかな?

625 ：名無し野電車区：04/03/01 07:37 ID:y5NWb6ds

どこかのレールが足りなくなったから補充、とか

626 ：名無し野電車区：04/03/01 07:49 ID:DQ/Izkq+

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077019927/58
この辺とか？

627 ：名無し野電車区：04/03/01 14:10 ID:dmCJ8/g1

>>626
なわけない。

久喜駅大改造記念age

なんて言ってみるテスト。

628 ：名無し野電車区：04/03/01 15:20 ID:iL2iBu0K

大改造するなら、鷲宮側にエスカレーター新設＆エレベーター新設も
やってほしい。
ていうかマジで駅狭いんだから広くしてくれ

629 ：名無し野電車区：04/03/01 16:13 ID:sArA6dpW

>>277,281,322,375,384,401,440,469,534,536,560,569,573,580,621
全部同一人物！

630 ：名無し野電車区：04/03/01 16:26 ID:EwgLh8RU

久喜駅のエスカレーターだけの場所どうにかしてほしい
いつも詰まってて混みすぎ

631 ：名無し野電車区：04/03/01 20:53 ID:3f+tB7C8

>>630
２１時まで我慢して

632 ：名無し野電車区：04/03/02 04:52 ID:bwnhYAKu

>619
ないない。新幹線使っちゃうよ。やっぱり宇都宮－東京50分弱は魅力的。
基本的に束は新幹線誘導だ。東武も手が回らないし。
都心の用務地によっては大宮で降りちゃった方が良いときさえある。
グリーンの需要は小山以南、特に（一部小山）古河～蓮田住民だと思う。

もっともカネのない漏れは宇都宮線は思いの外使い勝手が悪いので
行きは東武（北千住から営団三線経由すれば色々なところにいける。遅さは値段でフォロー）
帰りは新宿・東京からJRバス関東自動車共同運行の高速バスにしている。
（結構爆睡出来る、下車エリアにはいるとペースが変わるので結構気が付く）

高速バスは去年は平日だと数人なんていう日もあったんだが、
ここに来て徐々にではあるが客が増えてきた。両手で数えられない日も出てきた。
ただ、一番怖いのが積み残しなんだが...

633 ：久喜始発希望。：04/03/02 06:34 ID:TsvCUxy9

漏れの知り合いの宇都宮人も、東京へ出る時は案外普通に新幹線を使ってるみたい。
そんなもんなんだね。
小山辺りだと本数も多いから在来線を使うのかな？

634 ：名無し野電車区：04/03/02 08:39 ID:NI32b4cl

>>632
よく流れ嫁。
在来線会社≠新幹線会社になったら、の話をしてるだよ。

635 ：名無しの電車区：04/03/02 08:52 ID:BQouTb8a

酒井崇史登場age

636 ：名無し：04/03/02 12:46 ID:0aM/JwMa

もし各駅停車駅３０分も間隔あくようならクルマ利用に切替えるぞ漏れは。

637 ：名無し野電車区：04/03/02 13:44 ID:2dOvODaq

沿線全体の意向は関係なく愛称を宇都宮線なんていつのまにか決めてしまった時、
埼玉の友達は、名前なんて良いから電車の本数増やしてくれればいいって言ってたよね。
宇都宮からの快速は20～30分に一本で、後は小金井からの各駅停車で増発って言うのはどう。
後朝の通勤時間帯に快速運転をするのと、今の各駅停車の所要時間を昼間並にするの
どっちが可能性ありますかね？

638 ：名無し野電車区：04/03/02 13:46 ID:DW2/EKy7

浅草～北千住～東武宇都宮に通勤特急しもつけﾗｲﾅｰを新設されます
それを利用すべし！

639 ：名無し野電車区：04/03/02 15:02 ID:MNWOrsrO

>>633
漏れは宇都宮に住んでた頃はよく新幹線に乗って東京に行ったけど、
今は東京に住んでいて、宇都宮に行くときは在来線にしか乗らない。

東京にいると、なぜか新幹線代が高く見えて仕方ないんだ…。

640 ：名無し野電車区：04/03/02 15:11 ID:J/XeO9WB

土呂東大宮に快速止めてーな。利用客かなり多いで。

641 ：名無し野電車区：04/03/02 15:27 ID:0YjLZKXD

妄想の域を出ないのは勘弁してもらうとして快速は30分に1本。
緩急接続はきっちり。古河・久喜・蓮田、ってとこかな。
とここまで書いても設備をいじらなくてはならないから妄想なんだけど。
それに東大宮を考慮していないのが心痛む（ｗ
今のダイヤはそれなりには考えてあっても、やはりあちこちに「なんで？」が
湧いてくる。漏れは小山なんだけど、とりあえずは仕方ないかなと思っている。
通勤に使うわけでないし、仮に通勤時間帯でも着席は出来るから、かな。
急ぐ時には新幹線という選択肢もある。30分に1本快速があれば、新幹線必要
なくなるな、漏れ的には。束もそれくらいは考えてるだろう。
長文ｽﾏｿ

642 ：名無し野電車区：04/03/02 16:14 ID:k4ulHUXy

妄想で設備をいじるのであれば、久喜の上りホームを改良して
緩急接続、だけでもかなりのダイヤ改善できる正論、と言ってみるテスト。

でもって、せめて古河折り返しの区間運転増発汁！
空気輸送して輸送力ムダにしてるからいつまでも不便なのだ。

643 ：641：04/03/02 16:57 ID:0YjLZKXD

>>642
624の話がホントなら久喜上り待避線が実現しそう、かな…
妄想ついでに、小山の漏れとしては困るけど、久喜折り返しでも
いいかも、とマジレスしてみる

644 ：名無し野電車区：04/03/02 17:35 ID:Bg/8C2oE

>>643
東武がＪＲの輸送力増強のために線路スペースを譲渡するかな。
貨物廃止で無用には違いないが。

645 ：641：04/03/02 17:47 ID:0YjLZKXD

>>644
んー、東部も楽な経営ではないんだろうから
カネ出しゃ売ってくれるんじゃないの？

646 ：名無し野電車区：04/03/02 18:38 ID:bkIL4apV

>>645
ＪＲが輸送力増強のために線路スペースを購入するかな。
待避線があったほうが便利には違いないが。

647 ：名無し野電車区：04/03/02 18:40 ID:4UD/hcj4

勝手にお願い、新宿からのホームライナーだけ、小山まで延長してくれませんか？
湘南ラインになったことで、大きな荷物とかある時他の人に迷惑しちゃうんですよ。
それか、古河での接続もう少し気を利かせてもらうとか。なに？Ｇ車付くの待ちなさいって！

648 ：名無しの電車区：04/03/02 18:42 ID:jnRQtjUj

>>647
ホームタウン化されそうな悪寒

649 ：名無し野電車区：04/03/02 18:49 ID:l0uQW2Te

小山まで延長すると新幹線の利用客がry

650 ：641：04/03/02 18:58 ID:0YjLZKXD

>>646
そう、漏れもそれが気になる。
>>647
束に要望出しますた！
>>648
ホームタウンじゃ時代遅れ、と要望だしまつ。
>>649
新宿なら新幹線とかぶらないのでは？

皆さん遊んでもらってありがとう♪

651 ：名無しの電車区：04/03/02 19:04 ID:jnRQtjUj

>>650
あなた、誰？（ｗ

652 ：名無し野電車区：04/03/02 19:28 ID:/Q2gOtiG

変わった人もいるもんだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｱｯ!!!!!!

653 ：名無し野電車区：04/03/02 19:32 ID:TsvCUxy9

まぁ、深く触れない方がいいのかもしれない。

654 ：名無し野電車区：04/03/02 19:58 ID:U+HzOXE7

>>649
上野口は新幹線でいいんですが、新宿口からがちょっと不便なものですから。

ついでに朝のおはようシリーズ？とちぎやあかぎって新宿から成田空港への足にはなれないですか？
NEXと差別化する意味で快速新宿エアポートライナーなんて。あれって、あのあと踊り子とかに運用
されているんでしたっけ？

655 ：名無し野電車区：04/03/02 20:02 ID:fhrtpyNW

>>644
中線を上り副本線にしてしまえば、東武側はあまり弄らなくても大丈夫じゃないか？
ただし、工事期間中は東武側の線路をを間借りする必要性があるけど。

656 ：名無し野電車区：04/03/02 20:41 ID:n7AILQz0

ああ、その線路ねー、東武伊勢崎線のＪＲ乗り入れの布石なのよｗ

657 ：名無し野電車区：04/03/02 20:48 ID:U+HzOXE7

>>656
ない、ないｗ

658 ：名無し野電車区：04/03/02 21:02 ID:NP/MPCVj

>>657
無い、とは言い切れまい。
久喜で逃げられるとしても、直通運転によって乗客の母数を増やせるなら
東武にとっては儲け話にはなる。
現段階では噂すらないから近い将来にあるとは考えられないけどね。
しかし、相鉄が他社への乗り入れを画策しているとの話もあるし、
意外に東武内部では「検討案」レベルのものはあるかもしれないよ。

659 ：名無し野電車区：04/03/02 21:27 ID:eARkJWR7

>>658
ねーよ。

野田線が京浜東北線に乗り入れる噂よりあり得ない。

660 ：名無し野電車区：04/03/02 21:33 ID:n7AILQz0

東武伊勢崎から湘南新宿ラインへ直通。足利、太田、館林市民の夢の路線だな。

661 ：名無し野電車区：04/03/02 22:28 ID:XloawLM7

>>658,660
Ｇ車追加もお忘れなく（特に東武）
なお好きなところに座りたいので予約制度は却下。

662 ：名無し野電車区：04/03/02 22:37 ID:k4ulHUXy

>660
G車２両付き１５連のE231が伊勢崎線を快走って、ヲタ的には楽しい妄想だね。

それで乗客増えるの？
工事費ペイできるの？
ホーム有効長足りるの？
第一、電力容量足りるの？
しR束に電車使用料払えるの？
まさか束武側からは5070で乗り入れする気？

…などと激しく釣られてみるテスト(藁

663 ：MBA of Tobu：04/03/02 22:55 ID:XloawLM7

>>662＆東武関係者
東北新幹線でも東武乗り入れでも何でも良い。
手段・料金は問わないが、ＲＯＥを重視し設備投資は無しの条件で
東武の利用者の立場になって楽に通勤できる方法を考えなさい。

664 ：名無し野電車区：04/03/02 23:13 ID:k4ulHUXy

>663
設備投資無しが絶対条件ならば、ROEもクソもなく現状維持しかないね。

つーか、束武スレに逝ってくれ。

665 ：名無し野電車区：04/03/02 23:18 ID:1ENBo2P6

あれ、線路幅同じだったけ？

666 ：名無し野電車区：04/03/02 23:29 ID:eARkJWR7

>>664
東武スレが臭くなるので、寄越さないでください。

667 ：名無し野電車区：04/03/02 23:44 ID:k4ulHUXy

>>666
全くその通りです。大変失礼いたしましたm(__)m

668 ：名無し野電車区：04/03/03 00:06 ID:g/xPJgEP

久喜駅も大宮みたいに改良工事をして欲しい｡東武との乗り換え悪いんだし店舗を造れば集客力はあるはず｡西口の駅ﾋﾞﾙ｢ｻﾘｱ｣も早くﾃﾅﾝﾄ入れないと…

669 ：名無し野電車区：04/03/03 00:12 ID:e5AqewH3

>>665
同じであるが故に貨物直通をやっていた。

670 ：名無し野電車区：04/03/03 00:31 ID:FOiGdjKL

>>662
日光線モナー。

671 ：名無し野電車区：04/03/03 01:24 ID:49p72baY

>>668
全久喜市民の願いです。

672 ：名無し野電車区：04/03/03 03:26 ID:kTfrQC34

＞店舗を造れば集客力はあるはず

久喜辺りは人口が少なすぎるよ。

673 ：少々スレ違い気味ながら：04/03/03 04:01 ID:hU8yjBaw

>>662
簡単に検討してみよう

それで乗客増えるの？
→厳しいところだが、減少を食い止める効果はあるかな？

工事費ペイできるの？
→必要な工事は久喜駅の構内改良だけ。
　用地はあるし、実は大した工事費にならないと思われる。
　むしろ車両の保安機器・無線装置を用意するほうが金がかかるのではないか。
　これは編成を限定すれば費用を抑えられるが。

ホーム有効長足りるの？
→10両編成までの乗り入れなら館林まで問題なし。
　宇都宮線・高崎線にはG車登場後も5+5の10連運用が残るので、
　その列車を乗り入れさせるか？

第一、電力容量足りるの？
→E231系なら東武線内でも餌は食わない。

しR束に電車使用料払えるの？
まさか束武側からは5070で乗り入れする気？
→相互乗り入れなら問題なし。ただし、東武側がそれなりの車両を用意しなければ破談。

674 ：キートン山田：04/03/03 06:10 ID:+R7HCicQ

引きこもりヲタに財政の心配をされる鉄道会社って一体…。

675 ：名無し野電車区：04/03/03 06:18 ID:Y2H60L1k

>>673
実現したら面白そうだけど100%実現しない。

676 ：名無し野電車区：04/03/03 07:12 ID:g/xPJgEP

>>672
ｴｷﾅｶﾋﾞｼﾞﾈｽという言葉をご存じでしょうか?人が通過する駅から人が集う駅へ｡各鉄道会社が取り組み始めています

677 ：名無し野電車区：04/03/03 07:28 ID:+R7HCicQ

>>668
ていうか既に店舗はあるし。
あのくらいの規模が分相応だよ。

678 ：名無し野電車区：04/03/03 10:10 ID:PZ+9TFx8

>>673
やっぱりむりでしょ。ってか、東武線特に館林以北なのかな～、そんなにダメなんですか？
確かに、最近日光線を使って感じたのは、便利に使えるのは南栗橋までだなとは感じたけど。
JR沿線の者としては、ちょっと意外だった。以前は、私鉄、安い、便利と思ってたからね。

679 ：名無し：04/03/03 10:49 ID:7c+C5YpB

東武側から8000が乗り入れたりしてなｗ

680 ：名無し野電車区：04/03/03 12:46 ID:2ZYfvv8y

久喜については隣の幸手市からの東口へのバス路線が新設されるという話があるようです。

681 ：名無し野電車区：04/03/03 13:57 ID:1z8KWlmO

>>
ハード面で久喜駅の上りホーム改良だけども結構費用かかりそう・・
上りホーム屋根の柱の位置も悪いしキオスクの位置がぁ(w
でもホームを拡張するなら話は別だけどね。

まぁ東武貨物の用地はこのまま放置プレーなんて事は無い。
何らかの変化があるぞぉ。
>>680
青葉団地までの路線を幸手まで伸ばすのは簡単。
路線免許もあるし、厳しいのは幸手駅の駅ロータリーが手狭なだけかな。
新設(延長)の可能性は大。もったない(w

682 ：名無し野電車区：04/03/03 14:21 ID:g/xPJgEP

>>677
JR改札内にあるのはNEW DAYSと売店だけですが｡駅構内としての店舗は東武改札前にあるﾊﾟﾝ屋とｹﾝﾀｯｷｰだけ｡久喜駅拡張の余地はあるのでは?

683 ：名無し野電車区：04/03/03 14:32 ID:3ysOjIZT

久喜が話題になったついでに、先日初めて久喜のあたり車でぶらついたのですが、
駅の東京よりの踏切って改良の予定ないんですか。初めてだったので、どこで停止すれば
挟まれないかちょっと戸惑ってしまいました。暗かったからかもしれませんが。あと、
東鷲宮の貨物ヤードって稼動しているのかな。

684 ：名無し野電車区：04/03/03 14:36 ID:wznhP7Lg

>>682
久喜駅に立ち食いそばと牛丼屋が欲しい。マジで。
駅周辺にも牛丼屋ないし。ハンバーガー屋２個＋チキン屋は無駄に多すぎ。

685 ：名無し野電車区：04/03/03 14:52 ID:6q01OM/9

>>683
ひと昔は、JRと東武の間のスペースに車や自転車が結構止まってたけど、
今は、踏切内停止禁止。
その踏切よりもう一つ上り側の踏切（県道春日部久喜線）は立体になる予定。

686 ：名無し野電車区：04/03/03 14:55 ID:KBuzLlDL

>>683
東鷲宮の貨物ヤード、東武の貨物廃止で用途はほぼ終了。
栗橋方は宅地分譲？、駅前広場に駐輪場、新幹線保線基地が。
待避用か、はたまた新幹線保線基地用か、久喜方に３線くらい残ってます。
保線基地からの引き上げ線が久喜の方に延びて踏切もあります。

久喜駅の東京方の踏切はＪＲ線と東武線の間の「島」で止まると
列車が止まってしまうかもしれません。何か表示が必要ですね、
初めてのヒトでもわかりやすいものが。

687 ：名無し野電車区：04/03/03 14:56 ID:6q01OM/9

>>684
これまたひと昔の話だが、JRのホームの階段下に立ち食いそばがあった。今は物置。

ちなみに、サリアはダイエーの所有になっているので、市としてはどうしようもないらしい。

688 ：名無し野電車区：04/03/03 15:35 ID:os8kWBIL

この前保線基地の線路を外していた。さらに前は杭打ちの機械で何かしていた。

689 ：名無し野電車区：04/03/03 15:50 ID:OJmQTV0N

久喜駅上りホーム改良して
朝上り始発を設定してくれ。

そーすれば座るために20分でも、ホームで立って待つｗ

690 ：名無し野電車区：04/03/03 16:16 ID:Le7l+Klz

栃木茨城民及び埼玉東部民の皆様！宇都宮線の浦和停車を断固阻止して行きましょう。
浦和へいくＤＱＮは京浜東北線に乗り換えましょう。

691 ：名無し野電車区：04/03/03 16:22 ID:1z8KWlmO

>>686
久喜駅の東京方の東武＆JR踏切の「島」
↑そこで大昔自転車で退避してた(wでも東武だったので通常通りの速度で通過・・死ぬかと思った事あり(w

乗換駅で乗降客か１０万もいるんだからもうちょっと駅構内の設備を充実させたほうがいいと思うが・・改善の余地アリ。
キオスクと狭すぎるNEW DAYS・・酷すぎるわ～。

でも東武の貨物用地どうするんだろ・・更地になったり、お花畑になったり、なんか意味無い物にはして欲しくない(w
やっぱ上り増線かホーム拡張。なんか片側対向ホームってもったいない。

>>689
久喜駅始発が出来たら俺だって並んでーまつーに決まってる(w
朝ラッシュ～久喜で座れるなんて奇跡にに近い。席の山(関の山)がどんどんか北に上がってくぅ(古河

>>

692 ：名無し野電車区：04/03/03 16:37 ID:SW0gkh5Z

誰か情報持ってないのかな。あの広い東武の待軌線をのんびり工事してるお
じさん達に聞いてみようかな。
ＪＲ上り待機線なのか、花壇なのか、柱立てて店舗造んのか、（ないは
ずだが）東武のＪＲ乗り入れ線にするのか、教えてちょ。

693 ：名無し野電車区：04/03/03 16:44 ID:49p72baY

あじさいとかあったらいいなぁ
でも大宮みたいな狭いのは勘弁

694 ：名無し野電車区：04/03/03 16:57 ID:YVQRSt0T

>>689
>>691
そうだよね、座りたいよね。古河始発の池袋行き出来た時には
結構座れるようになったと、元久喜住人が言ってた。
大宮以遠や所要車両数にもよるから即実現は無理としても、
検討に値する問題。池袋改良完成後は古河始発もう一本くらい…

695 ：名無し野電車区：04/03/03 17:02 ID:6YmbOfRm

初めて久喜駅を使って驚いたのは、あれだけ乗降客いるのに通路が狭かったこと。ダイエーが、
営業してなかったこと。やっぱり島の踏み切りの怖さ(笑)。あと、西口界隈がおもいっきり
迷路に見えたことかな。シダックスでカラオケしてきました、ちょっと余談。

696 ：名無し野電車区：04/03/03 19:11 ID:lg9VugFw

浦和停車断固反対厨が暴れているスレ一覧
直接は関係のないスレにまで粘着している、単なる基地外ですので相手にしないように。
本人は引きこもりですので、実際は浦和に中電が停まろうと通過しようと、
ほとんど影響はありません（ｗ
※印以外のスレでの通過議論はご遠慮下さい

※宇都宮・高崎線(快速含む)の浦和停車は必要　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076267013/l50
※浦和駅の中電ホーム　マジいらねえ！　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076637445/l50
━―━―━ あぁ上尾駅 2.1 ━―━―━　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053529717/l50
JR宇都宮線（東北線）スレッド　part12　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074184025/l50
・・￣＿￣＿￣・・東大宮・・￣＿￣＿￣・・　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055524174/l50
※～大宮駅増築工事＆浦和駅高架化工事～　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075994745/l50
宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ反対　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073462839/l50
【関根勤】快速ラビット・快速アーバン【都会】　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066487059/l50
★ 高崎線 ★　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071666528/l50
【増発】　京浜東北線　【決定】　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074257819/l50
埼玉の鉄道を語ろう。　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062077341/l50

697 ：名無し野電車区 ◆fmJRnC5rvE ：04/03/03 20:04 ID:VvHCZ0cz

>>696
どうせ全部同一人物だろ？

698 ：名無し野電車区：04/03/03 20:35 ID:2ZYfvv8y

>>696
きっとレスしてる引きこもり池沼のマイブームなんだよ。
そのうち飽きるか自宅にょぅι゛ょ連れ込んでﾊｧﾊｧするのに忙しくなってやめるだろ。

699 ：名無し野電車区：04/03/03 20:56 ID:g/xPJgEP

今日の午後1時過ぎに大宮(操)で回送幕を出して止まっている211系5両編成を目撃｡ｸﾞﾘｰﾝ車組み込みと関係あるのかな?

700 ：名無し野電車区：04/03/03 21:01 ID:XbU3z/VF

JRC700(σ・∀・)σ＜ｹﾞｯﾂ!!
KQ700(σ・∀・)σ＜ｹﾞｯﾂ!!

701 ：名無しの電車区：04/03/03 21:02 ID:Eb12HIXW

>>699
無いと思う。

単純に大宮工場への検査入場（出場）では？

702 ：名無し野電車区：04/03/03 21:42 ID:HDD8xA7Y

浦和停車反対するくせに何で新都心と尾久反対しないんだろ
あの２つの方がいらない。

703 ：名無し野電車区：04/03/03 21:52 ID:AXMtJALV

東武の久喜も島ホームで狭すぎだよね＆自動放送入ったのに手動の駅員放送がイイ(w
乗換え連絡改札は広々してるけどね。
朝ラッシュJRに抜ける客の流れに飲まれてしまうと最悪。

あの東武の貨物線跡地が何になるかは工事のおじちゃんに聞けば結論でそうね。
これから久喜は久喜+鷲宮+幸手と合併するに当たっての拠点駅になるんだからもうちょっと考えたほうがいいのに。
あと東口からのバス路線・・幸手まで延伸できればいいね。

704 ：名無し野電車区：04/03/03 21:57 ID:XbU3z/VF

あ幸手！あ幸手！あ幸手幸手幸手幸手！幸手は南

金玉すだれ！

705 ：名無し野電車区：04/03/03 21:58 ID:os8kWBIL

久喜駅構内の踏切の島に人とか車が居ても通り過ぎる運ちゃんが居るねぇ。
防護無線派と通過派はどっちが多いんだろう…

東武はいつもお構いなし？

706 ：名無し野電車区：04/03/03 21:59 ID:g/xPJgEP

東武の久喜駅は自動放送にｺﾝｺｰｽ､ﾎｰﾑに発車案内板､朝は駅員がﾎｰﾑに立ってｱﾅｳﾝｽしてるけどJRはなんとなく寂しいね｡たまにｱﾅｳﾝｽしてるくらいだし｡接近放送は変えて欲しいな｡貨物か電車なのかわからないし｡

707 ：名無し野電車区：04/03/03 22:05 ID:bK0ytyCY

>>706
ATOSになれば接近放送も変わるはず

708 ：名無し野電車区：04/03/03 22:44 ID:qs25rdya

>>682
だから、現状で分相応だってば。
コロちゃんコロッケもあるんだし、これ以上は高望みだよ。

>>689
激しく同意！
学校が長期休暇に入ってやっと、たまに座れる有様だもんねー。

>>694
古河始発なんてあるんだ？
（時刻表調査中）
おお！知らなかった。これなら今でも久喜から座れる？
おいらはこれに乗ったら遅刻だけど…。

>>702
尾久は乗降客が少なく影響ないからじゃない？

709 ：名無し野電車区：04/03/03 22:55 ID:zrIkckz2

尾久の通快停車の方が謎
尾久客車区の職員用かな。

710 ：名無し野電車区：04/03/04 00:00 ID:t6fSsxfI

>>709
通過にするのがおっくうなんだろう。

711 ：名無し野電車区：04/03/04 00:00 ID:I0SpeO1S

>>706
JRって朝ラッシュでもホームに立っていない。駅員放送もほとんど無し。
なんか冷たいっていうか・・まぁJRだからしょうがないのか。
まぁATOS入ればチトは変わるだろぉ・・
念願の電光掲示板コンコース設置＆自動放送改良。
対して東武の久喜って暖かみある駅の雰囲気がする。

>>702
古河始発でも久喜からは座れない。
古河駅でも始発座るために待っている人多数。残念久喜駅利用者。

712 ：名無し野電車区：04/03/04 00:27 ID:mqR7FmaZ

ＪＲってどこも冷たいよな。

713 ：名無し野電車区：04/03/04 00:31 ID:LqbK6gM2

古河駅始発は小金井から乗務員だけ乗せて回送、古河から営業って感じなんですかね。
なんかそれももったいないような。
久喜、蓮田、東大宮辺りからだったら、もう、湘南ライナーみたいな設定もいい様な気がします。

714 ：名無し野電車区：04/03/04 01:17 ID:RHStBBm8

>>713
古河始発は東大宮から回送されてくる
もっとも、東大宮へは前夜に小金井から回送されてくるわけだが

715 ：名無し野電車区：04/03/04 02:57 ID:7rPVyFz2

>>711
>まぁJRだからしょうがないのか。

なんかﾜﾛﾀ

716 ：名無し野電車区：04/03/04 08:18 ID:1IKrqXU+

>>706
東大宮ではいつも駅員がホームにいていっぱい喋ってるよ！寂しくないよ！
電光掲示板はマジで欲しいですね。
いちいち現在時刻を時計で調べて細かい字で書いてある時刻表から曜日と方面の列を
確認して、表の中から現在時の行の現在分より後に来る列車の時刻と行き先を見るってのは
非常に面倒くさい。
高崎線なんか電光掲示板ある駅があったのになぁ。

>>708
コロッケ屋じゃ力不足だよぅ。
しかも無駄に東口と西口になかったっけ？
やはり立ち食いそばと牛丼屋は必須アイテム。

>>699
211のグリーン車組み込みって、
　ヤマE231サロ組み込み→サハ捻出→コツE231サハ組み込み投入
　→コツ113捻出→２階建てサロ捻出
（→チタ211に２階建てサロ組み込み→１階建てサロ捻出）
　→シマ211にサロ組み込み
でしょ？今はまだ気が早いと思われ。

717 ：名無し野電車区：04/03/04 12:50 ID:Qo3HyRXC

>>716
朝だけだろ。

718 ：名無し野電車区：04/03/04 12:55 ID:86QIKgGH

久喜駅は……アレだ。
行政がもっとしっかりしろっちゅうことだ。
駅前に巨大廃墟ビルを何年も放置しているっつうのがよろしくない。

719 ：名無し野電車区：04/03/04 13:02 ID:VvGG9xKL

>>714
素人のしつもんでごめんなさい。

同じ区間を営業で走った時と、回送で走った時とで、収支計算って出来るんですか？
鉄道の収支計算ってどんな風にしているんでしょう。
そんな単純じゃないとは思いますが、分かりやすく説明していただけたらうれしいです。

720 ：名無し野電車区：04/03/04 13:54 ID:X+uXAL2b

あくまでも将来の計画だが､川島令三氏の鉄道事情東京･埼玉編にﾆｭｰｼｬﾄﾙの久喜延伸と新幹線の久喜停車計画の話が出てる｡実現は無いか…

721 ：名無し野電車区：04/03/04 13:57 ID:HqwkUrYJ

まあ冷蔵庫だし…

722 ：名無し野電車区：04/03/04 14:14 ID:MIRajqaR

>>720
やっと出てきた、新幹線。ただ、在来線にてこ入れしないで新幹線では
束叩きが起こるかも。地元はどう見てるのかな？

723 ：名無し野電車区：04/03/04 14:21 ID:mqR7FmaZ

宇都宮線大宮～久喜を埼京線みたいな新幹線沿いにして
ノンストップで走らせればいいのに
で元からある路線は京浜東北線が使うと

724 ：名無しの電車区：04/03/04 14:23 ID:JYpJ4ES5

>>723
ニューシャトルの支線でも久喜まで作るんですか？
ゼロヨンマシン並みの高加速車両にでもして。

725 ：名無し野電車区：04/03/04 14:32 ID:zSycxdkM

>>720
前に東北新幹線で、岩手県内に新駅がいくつか出来た時、久喜にもって話があったような。
でもその時の国鉄だかJRだかのコメントが、久喜は用地の問題で無理ってあったように
思いました。茨城県内でも新駅設置の運動があるとか聞きましたがどうなんでしょうね。

久喜、小山の東北線と新幹線の交差部分って、複々線用に設計されてますよね。
東北線に単線で快速専用線なんて併設できないですかね。朝は上りだけ、夕方は
下りだけに使うとか。そんな線区ってないのかな～。

それともう一つ、朝の寝台特急って東京近郊区間に入ったら、各駅に準じてゆっくり走ってもいいと
思いませんか？急ぐ旅ではないだろうし。通勤客優先でいいように思う。富士で大分に行った時、
ちょっと遅れただけで、ソニックに先を譲るわ、確定に接続してソニックへ乗換え
させるわ、対応の車掌さんが恐縮してました。

726 ：720：04/03/04 15:07 ID:7KegX7B1

>>725
なるほど。そんな話聞いたことあるような。

交差部分は複々線設計ではなく、在来線を走らせながら
高架の工事を進められるように切り替え線を作った名残ではないかと。

727 ：名無し野電車区：04/03/04 16:11 ID:kZI0VBsW

>>726
そうかもしれないけど、結果的にはそうなってるってことで、許してちょ。
でも、自治医大の先で交差するところはちょっと無理な様であります。

728 ：名無し野電車区：04/03/04 16:20 ID:eNZAwTI4

久喜で新幹線設置運動再燃の余寒
http://www.kuwashi.jp/download/03/konwa_H150719.pdf

729 ：名無し野電車区：04/03/04 16:26 ID:tmQc5UCA

久喜に新幹線って東京から近すぎ～って思ってたけど、
宇都宮線や伊勢崎線から広範囲に集めてくると思えば意外とアリなんかなぁ。

730 ：名無し野電車区：04/03/04 16:27 ID:kZI0VBsW

久喜の新幹線駅、いいと思う、いまだに出来ない、矢板新駅、古河総和と競争だね。
ただ久喜の場合、大宮以南の速度制限が変わらないと、あまり恩恵ないんじゃないかな、って
ふと思った。

731 ：名無し野電車区：04/03/04 16:27 ID:mqR7FmaZ

>>728
本庄早稲田開業と無関係ではないな

732 ：726：04/03/04 16:30 ID:7KegX7B1

ははは、レス番間違えた…720ｽﾏｿ。

>>727
知ったかｽﾏｿ。

話を蒸し返すかもしれないが、初めて朝ラッシュに乗り合わせたときは
久喜から大宮までは、うわーと思ったよ。で、だんだん乗る時間帯
早めていったんだけど、落ち着いたのはまだ夜も明けず…

733 ：名無し野電車区：04/03/04 16:34 ID:X+uXAL2b

宇都宮線大宮以北､久喜駅の発展により周辺地域が大きく変わる可能性大の予感｡あとは東武のりょうもう号久喜停車の実現も必要かと思われ

734 ：名無し野電車区：04/03/04 16:50 ID:mqR7FmaZ

なるほど、合併により久喜の役割がますます大きくなるわけだな
がんがれ次期新久喜市長

735 ：名無し野電車区：04/03/04 16:53 ID:tmQc5UCA

でも久喜に新幹線が止まってもどうせ「なすの」しか乗れないんじゃ北に行くのには使えネ。
宇都宮で乗換えて、さらに仙台や盛岡で乗りかえってってなんじゃそりゃ。
どうせきっと乗り継ぎ悪いし。

736 ：名無し：04/03/04 17:03 ID:CTHSWcGM

カシオペアはいっそ中電を先に通すくらいでいいな。

蓮田あたりの乗客が恨めしそうに車内を覗き、
しぶしぶヨ２３１に乗る姿が目に浮かぶようだw

737 ：名無し野電車区：04/03/04 17:03 ID:hY6BRD+u

それらよりも、圏央道の方がより大きな影響力があると思う

738 ：名無し野電車区：04/03/04 17:15 ID:GykZDw7H

新幹線停める、なんて話すると必ず735みたいな椰子出て来る。何年かに１回しか乗らないのに。

739 ：名無し野電車区：04/03/04 17:23 ID:VVTw1pBs

>>736
でしょ、でしょ！
>>738
そうなんだよね。自分も小山にもっと仙台とか盛岡直が止まってもって思うけど、
実際乗るのは南行だけ。久喜にできると小山始発もっと増えるだろうから、賛成。
まだまだ、座席確保大変だからね。

740 ：名無し野電車区：04/03/04 19:44 ID:YZwBW3hb

朝の通勤時間、久喜から新幹線だと東京駅で３５分、上野駅で２５分の時間短縮と見た。
定期回数券は1千円ちょっと。
宇都宮線が東京駅に乗り入れたら、東京上野ともに２５分の短縮。
さらに、Ｅ４系のスピードが上がれば・・・・・。

741 ：名無し野電車区：04/03/04 19:58 ID:f5W/FDyE

CATVで地元選出県議が言ってたけど、
3/15から古河駅のエスカレーターを夕方から下りに運転するっぽい。

742 ：735：04/03/04 20:15 ID:SWHJyiH8

>>738
漏れは年に往復40回は使うっちゅーねん(涙

743 ：735：04/03/04 23:00 ID:SWHJyiH8

>>736
そんなん寝台特急カシオペヤじゃないやい！
ってかカシオペヤはマジおすすめ。
後ろの展望車で古河あたりから蓮田まで乗って見てたけど、駅も優雅に飛ばしてくし
普段乗ってる宇都宮線とは思えない気分だったな。
これで普通列車に抜かされるなんていったらとんでもないよ。
いくら重いとは言っても曲がりなりにも特急なんだから普通列車よりはだいぶ速いし。
ってこれはマジレスしすぎか。鬱。

744 ：名無し野電車区：04/03/04 23:14 ID:X+uXAL2b

寝台特急が走るからと言って宇都宮線の普通電車の間隔が20分近く空いてしまうのはいかがなものかと｡退避をうまく使わないしＲ束は一体…

745 ：名無し野電車区：04/03/05 00:50 ID:NEXparYJ

特急より速い通勤快速マンセー

746 ：名無し野電車区：04/03/05 00:59 ID:stgNABt/

>>744
上りの方は一応ピークを外してるからいいと思ってるようだ。
乗る方からすれば、もう少し増やして欲しいところ。
本数も両数もガクっと落ちるのでは、ピークよりきつい。

747 ：名無し野電車区：04/03/05 01:20 ID:+Oevd7JQ

>>744
追い越しスジを作る能力が無いと思われ＞しR束のスジ屋

>>746
確かに、ピーク過ぎの時間の電車のほうが混雑率はむしろ高い。
ちょうどその頃、東大宮にカラの15連が続々入庫中(怒)

だぁかぁらぁ、そいつらを古河あたりまで持ってきて区間運転スジ
作って回転させろ、と逝ってるのだ。
カシオペアの待避くらいガマンしてやるからさ。

…あ、待避スジを作る脳ミソがないんだっけか(w

748 ：名無し野電車区：04/03/05 01:24 ID:+Oevd7JQ

>>745
IDにNEXが付いてるﾈ申降臨。
スレ違いsage

749 ：名無し野電車区：04/03/05 03:03 ID:IG+PYqa5

>>747
禿同。オフピーク通勤なんて言っておきながら
ピークの線引きを自分の間違った感覚でやっちゃう。
東海道線スレ覗いてみなよ、同じようなこと書いてあるＹＯ！

区間運転するなら、快速増便キボン。古河なら緩急接続可。

750 ：750：04/03/05 04:59 ID:9y+VS9RP

そういえば、古河は下りから４番線に進入できたっけか？
なんか出来なかったような…

751 ：名無し野電車区：04/03/05 08:06 ID:KFUR+e59

ムリ。
1番→上り本線と
4番→下り本線なら出来る。

752 ：名無しの電車区：04/03/05 08:57 ID:EAq8zTsg

>>747
宇都宮線に限った事じゃなく、高崎線も同じなんだよね。
高崎線の鴻巣始発なんかは上野から回送してくる位だし

東京経由での東海道線直通運転後に期待するしかないん
ですかねぇ

753 ：名無し野電車区：04/03/05 11:56 ID:GyrWGbkg

やっぱり、総論からすると、、東京圏じゃ、寝台特急は通勤客に道譲るくらいの
太っ腹でいいってことかな。ついでに上りだけ、細かく停まっちゃったら便利、どう？
って、過激ですかね(笑)

754 ：名無し野電車区：04/03/05 12:13 ID:s17AH9S9

確かに寝台特急乗る客は時間にゆとりのある人だけのはず
急ぐ人は基本的には飛行機使うし
例えば上りの蓮田での待機を大宮に変更して時間ロスを減らすとか
それで後ろの寝台特急がゆっくり走ることになっても、
寝台特急の客は車内は快適だし、それほど不満は感じないだろう
むしろせっかく乗った豪華列車、降りるのは名残惜しいはず

755 ：名無し野電車区：04/03/05 12:33 ID:e8cx1qaK

大宮でＧ車連結作業してるみたいだけど、標準で１２両編成になるんですか？

756 ：名無し野電車区：04/03/05 12:34 ID:1cPB9KGt

>>755
そうみたいだね。漏れもさっき見てきたよ。
しかしＧ車４両もつけてそんなに客乗るんだろうか…？

757 ：名無し野電車区：04/03/05 12:37 ID:e8cx1qaK

だとすると
１２両中、Ｍ車４両しかなくてちゃんと走るんでしょうか？

758 ：名無し野電車区：04/03/05 12:39 ID:Z+UcZZ3S

>>757
E217系は4M7Tでもちゃんと120km/h運転していますよ。

759 ：名無し：04/03/05 12:39 ID:/iB0NvUj

いっそ、上下両方から中線に入れる蓮田、白岡を有効活用できないものか？

760 ：名無し野電車区：04/03/05 12:51 ID:1cPB9KGt

下り列車だと、特急は大宮で抜かせるからいいとして、
快速は上野を出ると蓮田まで先行の普通列車を抜かせないのが痛いよね。
快速のスピードうｐしようとすると後続の普通列車との間隔も空いちゃうし。

>>759
蓮田～白岡間で12両編成の列車を区間運転するという手もあるね。

761 ：名無し野電車区：04/03/05 13:09 ID:+Oevd7JQ

>>759

それは待避スジを設定せよ、ということ？それとも
蓮田or白岡での折り返し電車を設定するということ？

蓮田中線での待避は、現状でも上下ともに設定されてる。
（一方、白岡の中線は伝統的に使用頻度低い）

両駅での折り返しはさっくり設定できそうだけれど、さすがに運転区間が
短すぎと思われ。旅客流動から考えると、久喜で回転させられれば緩急接続と
両立できてｳﾏｰなんだけど、久喜構内の配線上、現状では設定不可。

妄想的には、久喜構内の北方に東海道線藤沢のような引き上げ線を設定して
折り返し区間運転を作ってくれればベストなんだけど。東武との貨物連絡が
消えて東鷲宮との連絡線が浮くから、その位置に上り本線を移動、現上本線
を引き上げ線に。これだったら工事費最小でイケないかne。

あ、あのあたりに踏切あったっけか。

762 ：名無し野電車区：04/03/05 13:27 ID:+Oevd7JQ

>>760
上野～大宮は現状ほぼ全列車並行ダイヤだから、スピードうpの意味無しと思われ。
それに、サジ加減ひとつで大宮9番から快速先行～11番から普通を続行、なんて
スジも作れなくはないから、先々行普通は久喜まで逃げ切らせて蓮田待避を
ミニマムにできる筈。

それと、なぜに12両？まさか115の4連x3 (w

763 ：名無し野電車区：04/03/05 14:00 ID:h28B+U9/

上野ゆきの浦和停車を断固阻止してゆきましょう。（新都心含む）
浦和へ行くＤＱＮは京浜東北線を使え！
伊勢丹へ買い物へ行く方は湘南新宿ラインに乗りましょう。新南口が便利です。
駒場スタジアムへは、北浦和駅からあるきましょう。
さいたまスタジアムへは、マイカーでいきましょう。駐車場多数あり、、、、

764 ：名無し野電車区：04/03/05 14:06 ID:mhDQXUNK

>>754
しかし客車をしょっちゅう止めるのはどうなのかと…

765 ：名無し野電車区：04/03/05 14:08 ID:hDwCNYMh

>>755
ガイシュツだけど、Ｇ車連結して基本１０両だＹＯ！>>716見た？

766 ：名無し野電車区：04/03/05 15:17 ID:MtEjsprp

さっき蓮田の中線から横須賀線直通が発車したけど隣には快速上野行きが停車中…どうしたんだろう?新宿ﾗｲﾝが遅延でもしてたのかな

767 ：名無し野電車区：04/03/05 15:40 ID:D8PAx3il

鉄分の弱い俺には
だんだん言ってる意味が分からなくなってきた

768 ：名無し野電車区：04/03/05 16:14 ID:N9aTMEot

>>755-757
サロが4両組み込まれてるのはサハ2両抜きの8連で
落成してきた編成（サロを4両組み込んだ状態で10連）
この間甲種で送られてきたサロの試運転に行くための
一時的な組成と思われ

769 ：名無し野電車区：04/03/05 20:02 ID:qf0EtJaw

なんか車両・ダイヤ関連の話になっていくと俺も頭がぁ・・(w

>>久喜関連
これから幸手・鷲宮の合併が絡んでくるから久喜を拠点として整備をしていかないといけないよな。
駅前の廃墟ビルの有効活用の仕方を早く決めて・・・検討委員会なんて作っても話進むわけないじゃん。
現市長にも頑張ってもらわないとね。
本庄早稲田の件もあるから久喜も新幹線の可能性・・
でも毎時１本ぐらいしか止まらなくても知名度的にはアップするし、
東口大通りの先の広大な土地を田園を残して宅地開発した方が有益だよなぁ。

>>716
島式ホームには朝だけ駅員立ってるよね。
でも久喜寂しいよね。上り終電のときも案内しないし・・虚しい。

770 ：名無し野電車区：04/03/05 20:15 ID:b3FlzIYX

久喜に新幹線・・・。寝坊したときに使えそう・・・・と言いつつ結局朝は
ほとんど毎日利用し、回数券料金をＪＲに献上する破目になる悪寒。
まあ、便利を知ったら、今までの不便が2倍3倍に感じる訳で・・・・。

771 ：名無し野電車区：04/03/05 20:27 ID:AI1JqrHZ

でも、実際のところ、久喜に出来る可能性っていかほど。

772 ：名無し：04/03/05 20:59 ID:/iB0NvUj

＞久喜新幹線駅

西瓜定期だと気軽に乗れるから「つい乗ってしまう」かも＜新歓栓

束の思うつぼかもｗ

773 ：名無し野電車区：04/03/05 21:26 ID:qf0EtJaw

>>771
実際のところ未知数。
しかし昔新幹線駅誘致に批判的だった商店街の考えが良い方向に変わってきている。
合併すると(久喜・鷲宮・幸手)１６万強の人口になるが。

>>772
急ぎたいとき使うかも(w

774 ：名無し野電車区：04/03/05 22:03 ID:D8PAx3il

しかも本庄早稲田を作ってしまったことにより、
ＪＲの立場も弱ま

ったりしないかな

やっぱ政治力か・・・

775 ：名無し野電車区：04/03/05 22:18 ID:vxa4qlGE

>>771
久喜と古河で誘致合戦をしているので、真ん中を取って五霞で収まりそう。

776 ：名無し野電車区：04/03/05 22:22 ID:1cPB9KGt

>>775は東北新幹線の茨城県猿島郡五霞町の区間

　　　　　＜広域図＞　　　　　　　　　　　　　　　　　＜詳細図＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　 ┃　　　　　│　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　至八戸
　　　栃木　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　茨城　　　/
　　　　　　 ■　小山.　│　　　　　　 │　　　　　＼　　　　　　/
　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　～＼　　　　/
　＼　　　　 ┃　　　　／　　　　　　　　　│　　　　～～＼＿ /＿＿＿
　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　＼～～　/　～　～　利根川
群馬＼　　　┃　／　　　　　　　　　　　　│　　　　　　＼＿_ /_＿＿＿＿
　.─　- ─　╂　　茨城.　　　　　　　│　　　　　　　ヽ /←>>775
　　　　　＼┃　　　　　　　　　　　　　　│至会津田島 /ヽ　
　　　　　　╂　　　　← ここのアップ＜　　　　＼　　./　　ヽ
　　　　　　┃　＼　　　　　　　　　　　　│　　　　　＼/　　　　ヽ
　　埼玉　　┃　　　￣　　　　　　　　　　│埼玉　　./＼南栗橋ヽ
　　　　　　┃　　　＼　＼.　　　　　 │　　　　/　　◇　　　　ヽ
　　　　　　┃　　　　　千　　　　　　　　│　　　　./　　　　＼　　　ヽ
　　.-━━━┫　　　　　＼葉＼. 　　　 │　　　 /　　　　　　 |　　　ヽ
　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　至東京　至中央林間
　　 ( ﾟ∀ﾟ) 　■　大宮　　　＼　　＼　　　＼
　　　　　　┃

777 ：名無し野電車区：04/03/05 22:29 ID:MtEjsprp

>>775
ついに新幹線が通っていない県に新幹線駅建設か?! 久喜駅に新幹線停車…微妙な距離ではあるが周辺地域の活性化の為には重要な拠点になること間違え無しだろう｡束はいつまで自社の利益のみを優先させる体質を続ける気なのだろうか

778 ：名無し野電車区：04/03/05 23:34 ID:NvwEt1bT

>>775
五霞と古河地域はありえないな。
だって乗らないもん。

やっぱ久喜が無難でしょ。旨い具合に久喜駅上を通ってんだから。
合併したら久喜拠点で整備していくって計画だし、
バス路線も近いうちに幸手まで伸びれば五霞町からバス乗り継ぎで久喜出れる(w

五霞町役場→幸手駅
(乗り継ぎ)
幸手駅→青葉団地→久喜駅東口。
出来ないこと無いね。五霞町からチャリで久喜駅まで来てる奴いるしな。

779 ：名無し野電車区：04/03/05 23:47 ID:9hTkaj64

>>777
何が言いたいんだかさっぱり判らない。

780 ：名無し野電車区：04/03/05 23:51 ID:SGADIk+9

ただ現久喜駅に新幹線の駅を新設するだけの用地確保は困難って言う以前のはなし、
信憑性のほどはどうなんですか。JRの方からの報告だったと思いますが。

781 ：名無し野電車区：04/03/06 00:02 ID:PlFXnN6S

　　　【本日は浦和停車断固反対厨の書き込み禁止。】

782 ：名無し野電車区：04/03/06 00:11 ID:Q2xoAvWY

>>780
東部の貨物施設撤去が関係あったりして。
束は静観だろうね、地元で「カネ出します」って宣言するまで。

783 ：名無し野電車区：04/03/06 00:28 ID:ZucYXP4+

>>782
束は商売上手だと思うよ。
普通車→Ｇ車→新幹線→新幹線Ｇ車と客を誘導できればウマーー

784 ：名無し野電車区：04/03/06 00:37 ID:ZNszt6q6

束が商売上手だなんて、さまかｗ

785 ：名無し野電車区：04/03/06 00:49 ID:2lvL1iMF

久喜に新幹線停車はいらない。
だが京浜東北は着てほしい。

786 ：名無し野電車区：04/03/06 00:59 ID:tYuvXkbY

>>785
いや、最近は以前と違ってどうも馬鹿を装ってるような気がする。
土日きっぷとか、はやてきっぷとか以前のJR束なら売り出す考えさえ起きなかったんじゃないかと。
駅前で朝からはやてのパンフを営業社員総出で配ったり、明らかに今までと違う客層の開拓に動いてるよ。

で、その手にまんまと引っかかったのが漏れ＿|￣|○

787 ：786：04/03/06 01:11 ID:tYuvXkbY

>>784の間違いでした。スマソ

788 ：名無し野電車区：04/03/06 01:36 ID:OouCGYPK

東鷲宮のヤードを京浜線の電車区にするってのはないの。久喜まで複々線で。

789 ：名無し野電車区：04/03/06 01:56 ID:OouCGYPK

そーだ、宝積寺に宇都宮の運転区移して、小金井止まりを宝積寺基点にしようなんて
息巻いてたはなし、どうなったんだろう？

790 ：名無し野電車区：04/03/06 02:04 ID:mEkw6vvv

781を記念して
～浦和停車の上野ゆきいらねぇ～

791 ：名無し野電車区：04/03/06 02:24 ID:Y/UcKxZ5

久喜市民としては、近い将来の広域合併時に
春日部なんかに対等（吸収）合併なんてされたくないので、
新幹線誘致と聞いて黙っていられるかこのほうまん野郎

792 ：名無し野電車区：04/03/06 02:32 ID:SsgWhlP3

>>789
新幹線矢板新駅構想モナー。

793 ：名無し野電車区：04/03/06 07:53 ID:Lq8/jRBZ

久喜も矢板も新幹線停めるな！これ以上遅くしてどうする

794 ：名無し野電車区：04/03/06 12:54 ID:0a57C9tS

>>793
まあまあ。矢板はどうかと思うけど、久喜あたりじゃ
現状ママならば朝の上り、晩の下り限定でそこそこ稼げそう。
たまに反対方向のニーズはあっても、それこそ少数だから、スルー。
実際にはそうは行かないだろうけど。
ま、「浦和停めるんじゃねー」ってのと…

795 ：名無し野電車区 ◆fmJRnC5rvE ：04/03/06 13:24 ID:O0FfV1k/

>>781
ってか浦和停車断固反対って言ってる奴は同一人物だろ？
それとも複数なのか？

796 ：名無し野電車区：04/03/06 14:01 ID:R6D01nne

久喜辺りになるとどこも車社会で
駅前よりもバイパス沿いが主要商業地になってないか？

797 ：名無し野電車区：04/03/06 14:06 ID:eIRQ9qu8

>>795
それだけでなく、浦和駅通過反対の香具師が繰り広げているネガティブキャンペーンだしね。

798 ：名無し野電車区：04/03/06 15:17 ID:WnWFzaVp

>>763
さいスタの駐車場使えないよ。
試合当日は関係者駐車場になるから一般車は青空へ回らなきゃいかん。。。

799 ：名無し野電車区：04/03/06 15:22 ID:xM79fTk/

>>797
通過させる方向にないのに「通過反対派」というくくりはどうかと思うが、
このまま計画が進めばいい現計画支持派はネガティブキャンペーンなんてしないかと。
かえって不利になるかもしれないし。
やっぱり単なる粘着荒らしとして放置しる。

800 ：名無し野電車区：04/03/06 15:30 ID:0a57C9tS

>>798
読めた！さいスタの駐車場を試合当日使えて>>797の言う
ネガティブキャンペーンしそうな香具師＝さいたま市の関係者！

なわけないか

801 ：名無し野電車区：04/03/06 16:19 ID:fmGqhYgv

久喜に新幹線いいね。乗り換えるのも東武側だから楽そう。
たぶん、上野まで２７分、東京まで３４分。折れは、朝だけ上野まで使うね。

802 ：名無し野電車区：04/03/06 16:50 ID:zBWuSpn0

久喜に新幹線、止めても止めなくてもイイけど、
（どっちにしろ数年以上先だろうし）
とりあえず在来線上りが待避できるように改良ｷﾎﾞﾝﾇ

束武側の線路ハガしてるという話あったけど、その後、現場見に逝った香具師いる？

803 ：名無し野電車区：04/03/06 16:51 ID:SsgWhlP3

>>794
上野直通あぼーんで矢板市民からより多くの金を巻き上げることができると思うのだが。
宇都宮での接続悪いし。
でも、時刻表を見てみると、宇都宮停車の新幹線との接続がやたら良かったりするｗ。
(特に下り)

804 ：名無し野電車区：04/03/06 17:05 ID:3rZbmbLl

>>802
剥がしてないよ

805 ：名無し野電車区：04/03/06 17:17 ID:X4S58zG0

現実問題、久喜市に(古河、総和や矢板もだけど)新幹線ホーム作るだけの金あるの？

無いから構想止まりの気がするんだが。

806 ：名無し野電車区：04/03/06 17:47 ID:LJPa7hMj

＞久喜市に(古河、総和や矢板もだけど)新幹線ホーム作るだけの金あるの？
本庄が出来たんだから出来るでしょ。期成同盟会員には加須、羽生、館林も
予想されるし。ここは東武と競合上、収益も見込めるしＪＲもある程度金出
さないかな。ああ、合併特例債使えばいいじゃん。

807 ：名無し野電車区：04/03/06 20:35 ID:tyNwHL2P

今日の13時30分ごろに久喜駅付近の踏み切りで
トラックが立ち往生して緊急停車したんだが、
5分しか遅れなかったので運行情報には載ってないはず。
私と同じ列車（下り）に乗ってた香具師は手を挙げよw

808 ：名無し野電車区：04/03/06 22:13 ID:PG5mBdKS

>>804
貨物ヤードのJRよりの一線は外されてる。
>>806
近隣市町村からの金はそこそこだが期待できる・・合併特例債もいい案ね。
本庄なんて開発途上の地域の駅だし利用者なんてそんなに・・・。
短距離旅客の獲得＆長時間不通時の穿けの役目。
毎時１本でもいいから止まればいいのにね。

束なんて大儲けなのに動かんから。でも体質は以前より良くなってるからね。
合併協議会がどれだけ近隣市町村と連携取れるか＆束へのお力掛けだな。
ガンガレ～茎。

>>807
例の島だな。

809 ：名無し野電車区：04/03/06 22:44 ID:zBWuSpn0

>>805,806,808
請願駅だっけか、とにかく新しい駅にはιR束は自腹は絶対に切らない主義で
しょ。土地取得と駅施設のほぼ全部を地元負担を確約しなければ、建設できない
と思われ。

>>806
本庄でできたからっと言って久喜でも、というのは短絡的では？それに
束武と競合なんて、してないしイミない。久喜以南の輸送に関しては
元からιR圧勝だしさ。

同じカネ掛けるのなら、漏れだったら在来線改良に投資する。
上りホームの２線化と引き上げ線新設して、宇都宮線久喜折り返しの電車を
誘致する、と。とても地味だけどね。

810 ：名無し野電車区：04/03/06 22:49 ID:PG5mBdKS

>>809
冷静に思えば以下の改善のほうが最も地味で最も必然性がありますな。

・上りホームの２線化
・引き上げ線新設
宇都宮線久喜折り返しの電車を誘致。
一日数本でもいいからね。

ライオンズマンションの横って貨物の留置線?あ
そこで折り返せないかなぁ～??どうなのかぁ??

811 ：名無し野電車区：04/03/06 22:55 ID:zBWuSpn0

>>803
3.13ダイ改後は更にその傾向が強化。
宇都宮以北各駅からの対東京への流動は、基本的に新幹線に乗れ！と
言わんばかりに露骨に誘導されている。

1) 直通系統分断、
2) 宇都宮での新幹線との接続強化、
3) ラビット＆通勤快速との接続切断（速達系の宇都宮到着寸前に黒磯行きが逃げる）、
の３点セット攻め。

ﾖ231の運用効率化で直通系統が減らされるのは仕方ないかもしれないけれど、
速達系との接続を完全に無視したダイヤで増収を目論むのは激しくあざとい。

812 ：名無し野電車区：04/03/06 22:59 ID:zBWuSpn0

あんまり露骨にあざとい商売すると、あのへんのユーザはクルマに逃げるぞ。 >しR束

そんなの折り込み済みなのかもしれないが。

813 ：名無し野電車区：04/03/06 23:27 ID:tYuvXkbY

>>810
幸手新道陸橋下の踏切が開かなくなっちゃうよ

814 ：名無し野電車区：04/03/06 23:28 ID:zzArhU/e

>>812
って事でワンマン化の布石だよな。
知らず知らずに合理化の波が我々に。

そんな事するんだったら乗客流動に担った中距離旅客の利便を増進しろょ。
久喜駅をちょっと改良すれば折り返しを設定できて、利用しやすくなるが。
このままじゃ何にも変わらなくて改悪じゃん。
大宮支社は宇都宮線をどう捉えているのか疑問だよね。

815 ：名無し野電車区：04/03/06 23:40 ID:3QNUNcDS

まぁ、久喜に新幹線駅つくったら宇都宮線放置はさらに加速するだろうな

816 ：名無し野電車区：04/03/06 23:58 ID:zBWuSpn0

>>813
そんな踏切なんぞあぼーん汁！
仕方ないから跨線橋作ってやる、、、って、既にあるじゃんね。

817 ：名無し野電車区：04/03/06 23:59 ID:Y/UcKxZ5

>>815
本庄に新幹線駅つくった高崎線放置は加速するのか？

818 ：名無し野電車区：04/03/07 00:06 ID:bFkuvCGC

>>815
久喜～那須塩原は第３ｾｸﾀｰになります。

819 ：名無し野電車区：04/03/07 00:06 ID:zldGItgO

>>817
あそこは高崎支社のテリトリー、とマヂレスしてみるテスト(w

820 ：名無し野電車区：04/03/07 00:08 ID:fbq99hIc

　　　【本日は浦和停車断固反対厨の書き込みは控えめに。】

821 ：名無し野電車区：04/03/07 00:18 ID:Q2VcGiSN

>>818
宇都宮～小金井間が20分毎になってでも、日中の久喜以南はもっと増やしてほしい…

822 ：名無し野電車区：04/03/07 00:20 ID:8gGB23rx

おはようとちぎ号　みたいなのが一時間に一本あれば
栃木から首都圏に通えるのに

823 ：名無し野電車区：04/03/07 00:28 ID:zldGItgO

>>822
それこそ新幹線に誘導したいから定期優等の設定はありえない、とマジレスしてみるテスト(w

824 ：名無し野電車区：04/03/07 00:45 ID:zldGItgO

>>821
禿同。
旅客流動から考えると、朝ラッシュ以降の日中～夜間は、久喜以遠は現在の10/15連
だとマジで空気輸送。久喜か、せめて古河打ち切りでの折り返し運用を設定すると
輸送効率がかな～り上げられてJR束にとってもｳﾏｰな筈だが。

一応、栃木厨のために逝っておくが、それ以遠は5連付属でフリークエンシーを
保ちつつ輸送力確保するスジを引くことで、むしろ利便性は向上すると思われ。

825 ：名無し野電車区：04/03/07 00:51 ID:Q2VcGiSN

久喜・古河で一部分断・折り返し運転するということか？
5連で頻繁運転してもJRにとってメリットはないどころか人件費が増えるので
まずやらないと思われ。。。

826 ：名無し野電車区：04/03/07 00:52 ID:Waflw76x

>>812
逃げるって言ったって宇都宮駅まで車と言っても、宇都宮駅周辺は駐車場高いし、
東京方面まで車だと時間がかかるし、宇都宮よりも更に車が役に立たない。
快速直通しても上野から2時間ぐらいかかって、スピードアップしても1時間50分は切れない。
新幹線乗り継ぎで東京から1時間30分は軽いから(小山通過の場合。小山停車なら1時間35分)、
どっちにしてもこちらの方が使えそうだ。
ちなみに自由席利用で東京まで4920円也(運賃2520円)。
東京自由乗車券で往復新幹線自由席利用で9630円。
新特急だと新宿まで3820円。
高いけど宇都宮から座席は快適だしスモーカーならタバコが吸えてｳﾏｰ。
大宮までなら新幹線自由席回数券＋普通乗車券で、一枚あたり3170円。

ただし、栃木県北部対東京方面の割引切符設定と、
宇都宮乗換えの黒磯方面の案内の強化やって欲しい。

しかし、こんなこと書いていると、何か俺が矢板市民を新幹線に誘導しているみたいだなｗ。

827 ：名無し野電車区：04/03/07 01:22 ID:XqCNE0le

>>821
この区間、本数大杉じゃん。
高崎線ならすでに籠原以北で3本/h。

828 ：名無し野電車区：04/03/07 01:23 ID:zldGItgO

>>825
あちこちでワソマソ化、自動改札化、省エネだけでなく減車＆減席で
客を更に詰め込む主義のﾖ231の導入、などなど姑息にケチりまくってるんだから
「本業」のダイヤ改善で多少はサービスしてもバチは当たらないと思われ。

宇都宮線の上り初電繰り上げ＆終電繰り下げとか、多少なりとも利用者に
見えるような改善をしたら、その時はホメてやらないでもない。

基本的なダイ改って、S.60.10の東北新幹線上野開業以来やってないんじゃ？
利用者本位の白紙ダイ改汁！！　客をナメるな！

グリーンカウンター逝ってきまつ(w

829 ：名無し野電車区：04/03/07 02:18 ID:Q2VcGiSN

毎時3～4本でも等間隔で走っていれば十分便利。
（日中の上り宇都宮発 10　25　40　55に近づいているのはエライ）

移動時間の長い宇都宮線北部を増発しても（小金井以北毎時5本とか）あまり便利にならないし、
コストばかりかかる増発を安易に求めるのは違うような・・・

830 ：名無し野電車区：04/03/07 02:21 ID:Q2VcGiSN

というか、
民間企業が省エネ化・低コスト車両・メンテナンス簡略化を目指すのはあたりまえだと思うが。
コスト削減の努力をせずに「出血大サービス」に走るキチガイ企業など、存在しません。

831 ：名無し野電車区：04/03/07 03:31 ID:zldGItgO

>>829,830
ケチるのが悪いとは一言も逝ってないぞ。
既に詰め込み電車ﾖ231導入などでコスト削減したんだから、多　少　は
本業のダイヤでサービス還元汁やｺﾞﾙｱ、と逝ってるまで。

それと、宇都宮線北部を増発汁という趣旨でもない。小金井以南で折り返す
区間運転を設定してダイヤに不等時隔が発生してﾏｽﾞｰなようなら、栃木県内
シャトル便的な性格の区間運転系統、例えば（古河～）小山～宇都宮～黒磯間
あたりの補完輸送便を設定するのもいいかも、という程度。宇都宮でヘタに
系統分割するよりは、むしろｳﾏｰかも。

問題は、流動の絶対数が少ない宇都宮近辺ではなくて、古河・久喜以南。
改　善　の　余　地　は　か　な　り　あ　る　と　思　う　が　？

3.13ダイ改で下り上野口21～22時台に各停26分開きの大穴できるの、知ってる?
朝上りラッシュ終了直後は時隔開いた上に10連でむしろ混んでてヒドいの知ってる？
（ついでに北斗星＆カシオペア乱入の待避発生でストレス倍増）
上り初電が異様に混んでるのは設定時刻が遅すぎて集中してしまうから、って知ってる？
終電も、当然のように早いから、たとえば新宿で飲んでて、いつも一番先に席を立つの
は、宇都宮線沿線住人の漏れです。

もうちょっとなんとかしてくれ、と切に願う。

832 ：名無し野電車区：04/03/07 03:44 ID:zldGItgO

>>830
「コスト削減の努力をせずに「出血大サービス」に走るキチガイ企業など、存在しません。」

コスト削減努力は非常に熱心。そして無用な「出血大サービス」をしないことで
収益を温存できる、そして競合は存在しない経営環境だから、サービス向上は
常に後手でも経営上は全く問題ないので、利用者の声については暴動起きるまで
最大限に放置プレイ♪　

そんなイミではJR束はキ○ガイどころか、非常に常識的な企業でつね(w

833 ：名無し野電車区：04/03/07 09:47 ID:6JGEaz/j

>>831
全部承知済み♪改悪～☆

・26分の間隔空き(それなりに混んでるのに)
・朝ラッシュ終了後の間隔空きと１０連。
↑久喜じゃ8:20にはもう１０連じゃなかったっけ?あの混み酷さは最悪。
・終電早い。

まったく束～

834 ：名無し野電車区：04/03/07 10:19 ID:Q2VcGiSN

>>831
言いたいことは分かる。
夜間の26分待ちは酷過ぎるし（その後は立て続けに列車が来るのに…）
ラッシュ明けの本数・両数ガタ落ちも狂気の沙汰。何とかしてほしい、
というより年々改悪されているのはおかしい。

だからこそ、
ガラガラの日中に古河・小山乗換えのシャトル便（短距離客を除いて乗客にも
束にもﾒﾘｯﾄなし）を走らせるくらいなら、午前上りや夜間帯に増発してほしい。
増発が本当に必要なのは対東京の長距離客が増える朝と晩。

835 ：名無し野電車区：04/03/07 10:27 ID:9OdLLjQx

>>831
終夜運転になったら朝3時ごろまで飲んで破綻するクチだな

836 ：名無し野電車区：04/03/07 10:45 ID:VrjnHzes

>>835
飲む仲間がいないヒッキーヲタ、必死だな（w

837 ：名無し野電車区：04/03/07 11:45 ID:6MQYZMPL

久喜からの区間運転は理想的かも知れないけど、取り急ぎ小金井始発の増発で、上野～小金井で完璧な
定刻のネットダイヤをつくって欲しい。

次の大規模のダイヤ改正は、池袋の工事が終わった時ですか？それとも東京乗り入れまで待たされるの？

838 ：名無し野電車区：04/03/07 12:04 ID:33d8L89b

次は今年の秋の池袋立体化、
その次は多分G車の営業開始、
さらに次は211系に何かの動きがあって、
最後に東京駅乗り入れってところかな。

839 ：名無し野電車区：04/03/07 12:22 ID:Ci2IVNEI

宇都宮・高崎線は二度とワンマンにならない。10・15両では無理がある。

840 ：名無し野電車区：04/03/07 14:40 ID:yfDimI1q

池袋立体化っても湘新が1時間に1本程度増えて終わりだろうな

841 ：名無し野電車区：04/03/07 19:00 ID:MDIZJpVA

池袋立体化って、湘新が埼京線に迷惑かけないようにするためだろ？

とﾏｼﾞﾚｽしてみる

842 ：名無し野電車区：04/03/07 23:45 ID:9OdLLjQx

>>836
鉄ヲタは酒タバコ女全部駄目と相場が決まっている、
居酒屋で初めからウーロン茶でおにぎりほおばるのが正しい姿

843 ：名無し野電車区：04/03/07 23:46 ID:bsRDa/AB

上野行きの浦和停車に断固反対しましょう。
浦和へ逝くＤＯＱＮは歩くか自転車で逝け！

844 ：名無し野電車区：04/03/07 23:58 ID:bsRDa/AB

上野行きの浦和停車に断固反対しましょう。（新都心含む）
浦和へ逝くＤＯＱＮは走って逝け！

845 ：名無し野電車区：04/03/08 00:00 ID:6xUDfEv0

　　　【本日は浦和停車断固反対厨の書き込みはつつましやかに。美しく。】

846 ：名無し野電車区：04/03/08 00:25 ID:21PWNkMt

>>842
ﾖｶｯﾀ、漏れはｦﾀではないらすぃ。
酒いらぬタバコ吸わぬが女だけは大好きだからな。

847 ：名無し野電車区：04/03/08 04:29 ID:+pkPz9mu

>>837
現状の設備でも改善の余地は十分にあるよな。

と、普段始発の恩恵に与りまくっている小金井ユーザーの漏れが言ってみるテストヽ(´ー｀)ノ

848 ：名無し野電車区：04/03/08 05:45 ID:Twr//RHy

平日６７３Ｍと６７５Ｍの間が２６分開く…その一方で
同じ２１時台、高崎線は快速の後、普通が３分で。
拾い上げればあっちでもこっちでも出てくるんだろうが
何とかならんものかね。
漏れはそんな時間に乗らないから、実際の状況ってのは
どんなものだかわかんないけど。
現行でも３０分発の後、４８分なんだっけ？

849 ：名無しの電車区：04/03/08 10:24 ID:6GLXQo6t

酒井崇史age

850 ：名無し野電車区：04/03/08 10:53 ID:EnLvYtWg

久喜は距離的にもお客の流動的にもポイントととなる駅なのに
何もしないのがもったいないよな(w

851 ：名無し野電車区：04/03/08 15:13 ID:4qLcvmnt

>>850
禿同！実際にいじって効果あるだろうし、２ちゃん的には
ネタも沢山でそうだしな。

852 ：名無し野電車区：04/03/08 16:06 ID:+vfNskgi

乗り換え通路を広げたのも東武だしな…。
ＪＲは肝心なところでけちだから困る。

853 ：名無しの電車区：04/03/08 16:46 ID:6GLXQo6t

☆ Re: 東武鉄道の貨物ヤード跡地について / 酒井崇史

東武鉄道本社のＣＳ（顧客満足）サービス担当に電話
にて問い合わせたところ、

「”久喜の場合においては、東北新幹線の高架橋下も
現在のＪＲ東日本さんの土地と敷地なため当社として
は勝手に何も出来ない”」

と先方がいっていました。

854 ：名無し野電車区：04/03/08 16:52 ID:mZCImTke

>>853
おいおい、なんで突然新幹線の高架下が出てくるんだよ

855 ：名無し野電車区：04/03/08 17:52 ID:ai2ztuwU

宇都宮沿線も高崎沿線みたいに駅前発展してほしい。せめて上尾レベルまで。

856 ：名無し野電車区：04/03/08 17:59 ID:vluce/GJ

これでいいのか新白岡

857 ：名無し野電車区：04/03/08 18:15 ID:+0QoL+3t

　　ｸｰｷｸｷｸｷ　ｸｰｷｸｷｸｷ　ｸｰｷｸｷｸｷ
　　　　　 ∧∧　 ∧∧　 ∧∧　 ∧∧
　　　　　( ﾟ∀ﾟ)　( ﾟ∀ﾟ)　( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)ノ　ｸｰｷｸｷｯｸ
　　　　/（　　）Ｖ（　　）Ｖ（　　）Ｖ（　　）
　　　　　ノ＼　ノ＼　ノ＼　ノ＼

　　　　　　　　　　　　ｷｭﾝｷｭﾝ!!!!
　　　　　　∧∧　　∧∧　　　∧∧　　 ∧∧
　　　　ヽ( ﾟ∀ﾟ )人( ﾟ∀ﾟ )人( ﾟ∀ﾟ )人( ﾟ∀ﾟ )ノ
　　　　へ（　　）　（　　）　　（　　）　（　　）へ
　　　　　　　く　　　／＼　　／＼　　ノ

858 ：名無し野電車区：04/03/08 18:18 ID:+0QoL+3t

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｲ!ﾊｲ!
　　　≡　(ﾟ∀ﾟ )ｸｷｸｷｸｷ　　　　　　　　　ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
　　≡　～( ～)　ｸｰｷｸｷｸ　　　　　　　　　　 (　　)
　　　≡ 　ノノ　　　　　　　　　　　　　　　　　 <　<

　　　　　ｸｷｸｷｸｷ　 ( ﾟ∀ﾟ)　≡　　　　　　　ｷｭﾝｷｭﾝ!
　　　　　ｸｰｷｸｷｸ　(～ )～　≡　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ)
　　　　　　　　　　　　（（　　≡　　　　　　　ﾉ( ﾍﾍ

859 ：名無し野電車区：04/03/08 18:24 ID:4qLcvmnt

>>857-8
ﾜﾛﾀ!!
久喜市役所のＨＰに使ってもらえるよう応援するＹＯ

860 ：名無し野電車区：04/03/08 19:23 ID:/00ueUye

久喜クッキーなんてのがあったなぁ。
栗の実が入ってるやつ
http://www.syokoukai.or.jp/tokusan/cookie.htm

861 ：名無し野電車区：04/03/08 19:47 ID:rZDmtmrN

>>859
久喜には久喜音頭って言うのがあって
数年前まで小学校の大運動会の合間に全校生徒で踊ってたなぁ。
振り付けも完璧に教えられて・・懐かしい。今もやってるかも。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｲ!ﾊｲ!
　　　≡　(ﾟ∀ﾟ )ｸｷｸｷｸｷ　　　　　　　　　　ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
　　≡　～( ～)　ｸｰｷおんど～　　　　　　　　　　 (　　)
　　　≡ 　ノノ　　　　　　　　　　　　　　　　　 <　<
↑・・・は大げさだけどな(w

>>JR
儲けているのになにケチるぅ～♪
まぁJRだからしょうがないのか。

862 ：名無し野電車区：04/03/08 21:04 ID:wcrvR4/k

>>861
かなり地元なﾈﾀだな…と言いつつ俺も踊った久喜音頭｡
久喜駅の発展で宇都宮線と東武伊勢崎線沿線の地域は確実に変わるのは間違い無いだろう｡あとは両社のやる気次第かな

863 ：名無し野電車区：04/03/08 21:07 ID:LNGhnxYu

けふ、大宮駅と大宮操車場で横コツの車両に宮ヤマの
二階建てＧ車が連結されてるのを見ますた。
Ｇ４両は圧巻ですた。

864 ：名無し野電車区：04/03/08 21:10 ID:rbj5K7ZO

>>863
2階建てＧはＬＮＧ車だったか…

865 ：名無し野電車区：04/03/08 21:33 ID:tSsolXEJ

液化天然ガス車か。ハイテクだな。

866 ：久喜駅４番線より。：04/03/08 23:12 ID:+vfNskgi

ホントだ。ＪＲ側の旧貨物線路がはがされてる。
上り待避線を作るためと考えるのが自然じゃない？
増発分の傷心ラインは久喜始発だったらいいなぁ。

867 ：名無し野電車区：04/03/08 23:22 ID:rZDmtmrN

>>866
ちなみにあそこってJRの土地だっけ?

貨物線路を剥すなら全部剥すと思うし・・。
謎が残る限り。少しでも束が動いてくれればあり難いが。
頼むから利用者の利便を増進してくれ(w

868 ：名無し野電車区：04/03/08 23:24 ID:+vfNskgi

きっと、ホームを拡幅するんだよ！

……妄想レベルかなぁ。

869 ：名無し野電車区：04/03/08 23:32 ID:rbj5K7ZO

>>868
それよりは上り一番新設のほうが(・∀・)ｲｲ!

870 ：名無し野電車区：04/03/09 00:26 ID:Cl6IWqVn

４番線ができると東部側の４番線は５番線になるの？
俺ってすごい勘違いしてる？

871 ：名無し野電車区：04/03/09 00:34 ID:h78fpRFe

>>869
前誰かが書き込んでたけど
更地にしてバラスト抜いて土掘り返してならして・・・

☆☆久喜駅構内お花畑☆☆

だったりして(w

大宮支社って大きなプロジェクトなんて大宮駅大改良ぐらいしかないんだから
久喜駅ホーム増設改良工事ぐらいやってもいいと思うが。

大宮から先で総乗降一番多いのは久喜だったりするし。
117,926人(東武含む)

872 ：名無し野電車区：04/03/09 08:23 ID:FxpPAUzC

２列はがしてるんだね。
ホーム拡幅にしては広すぎるかも？
今はあんなもんなのかなぁ？

お花畑のオッズが一番低いなｗ

873 ：864：04/03/09 09:47 ID:oAek3qoT

>>865
11番線に止まってたのを4番線から見ただけなのでなんとも言えないっす！！

874 ：名無し野電車区：04/03/09 09:53 ID:KjXw/eIj

2日間久喜駅から電車乗らなかっただけで東武の貨物線路がずいぶんと外されてるな｡東武側は保線車両まで来てるし…JR､東武共にﾎｰﾑ広げればいいなあ

875 ：名無し野電車区：04/03/09 09:58 ID:Sysmxqpo

前に東武線に乗ってきて久喜でJRに乗り換えたことあったけど
ホーム、狭いよね。昼間の閑散とした時に思ったんだけど、
朝、結構混むんだろ？

876 ：名無し野電車区：04/03/09 16:08 ID:xaU89Isq

>>872
２列ハガしてるのであれば、ホーム拡幅＆上り１番新設の期待age

１列だけだと、工事用スペースも必要だろうし足らないからでは？？

877 ：名無し野電車区：04/03/09 17:54 ID:Cl6IWqVn

工事しておいてなんの工事をしているのかを
なんで駅利用者にちゃんと言わないんだろう
そういうもんなの？

878 ：名無し野電車区：04/03/09 18:06 ID:98dubY3N

例えば、工事によってホームが狭くなるとか、デコボコが出来るとか
利用者に不便が生じる様なことがなければ良いんじゃないの？

879 ：名無し野電車区：04/03/09 18:57 ID:hdoh7Ak/

東大宮～土呂の間の東大宮操と本線のあいだに木を植えただろ？
「鉄道沿線からの森づくり」だっけ？

あれだよ、久喜のも。

880 ：名無しの電車区：04/03/09 19:05 ID:H63h5OAm

酒井崇史の投稿読みずらすぎでage

881 ：名無し野電車区：04/03/09 19:07 ID:FkB5pNxm

>>870
新しいのは３3/4番線

882 ：名無し野電車区：04/03/09 19:24 ID:wNiwRXbY

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　寒梅!
　　　≡　(*ﾟ∀ﾟ* )ｸｷｸｷｸｷ　　　　　　ヾ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ□
　　≡□～( ～)寒梅　　　　　　　　　　　 (　　)
　　　≡ 　ノノ　　　　　　　　　　　　　　　 <　<

　　　　ｸｷｸｷｸｷ　 (* ﾟ∀ﾟ)　≡　　　　　　　ｶﾝﾊﾞｲｶﾝﾊﾞｲ!
　　　　　 Kanbai　 (～ )～□　≡　　　　　 (ﾟ∀ﾟ*)
　　　　　　　　　　　　（（　　≡　　　　　　　ﾉ( ﾍﾍ

寒梅でも呑みながら今後の久喜駅のことでも語ろうよ！

883 ：名無し野電車区：04/03/09 19:27 ID:pUyp8Kii

１１５マダマダ元気だな

884 ：名無し野電車区：04/03/09 19:49 ID:FxpPAUzC

>>８８１
埼玉なら魔法学校の１つや２つありそうだな。

885 ：名無し野電車区：04/03/09 20:22 ID:Rb/h8rMe

>>879
あれはマニヤが操車場を覗きこまないようにするための目隠しだぉ。

886 ：名無し野電車区：04/03/09 20:38 ID:ft2T3HHu

いい加減、誰か工事のオサーンに聞いて恋やー。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－と言うオイラは恥かしがり屋

887 ：名無し野電車区：04/03/09 20:59 ID:c0Vzeybg

> いい加減、誰か工事のオサーンに聞いて恋やー。
工事してる時間に、久喜駅を利用してないのが難点だな。

888 ：名無し野電車区：04/03/09 21:55 ID:xaU89Isq

>>881,884
ホグワーツ逝きﾖ231萌え～

でも鬱の宮線的には舞台が上野の13 3/4になりそうで萎え～

889 ：名無し野電車区：04/03/09 22:28 ID:5si8/XDP

>>877
撤去だけで終了だから
とか

890 ：九鬼市民：04/03/09 23:55 ID:iH22Owtc

簡単には結論が出せないと思うけど、通勤は大変なので
僕がオサーンになる前にＧ車・新幹線を準備してね。

891 ：名無し野電車区：04/03/10 00:30 ID:b/H6ucJj

久喜駅の件。植栽で、広告看板だって。待避線とかの設置だったら、
マスコミで先に公開しますって！これにて一件落着だね。

892 ：名無し野電車区 ◆fmJRnC5rvE ：04/03/10 10:55 ID:7oDpWMdA

宇都宮線はJR西日本のように減便or特定日運休をやる予定あるの？

893 ：名無し野電車区：04/03/10 11:56 ID:Scvk8+Mw

>>891
久喜始発消滅！！！ｼｮﾎﾞｰﾝ…

看板はともかく植栽なんて
最悪の結果だな

894 ：名無し野電車区：04/03/10 11:57 ID:6GHXeQO2

>>891
そうか。また、副業で小銭稼ぎか。
しＲは、鉄道事業自体をもっと便利なものにしようとは微塵も考えていないんだな。
＿|￣|○

895 ：名無し野電車区：04/03/10 11:59 ID:7hs2VXZG

>>894
便利にしても元が取れるほど客が増えないっしょ

896 ：名無し野電車区：04/03/10 12:20 ID:4eKGk9wL

>>894
東武の敷地？でしょ。広告収入は東武？

897 ：名無し野電車区：04/03/10 12:51 ID:6GHXeQO2

>>895
まあ、そうかもしれないが、素人考えでスマソだが、みんなが期待していたような
新４番線ホーム設置はそれほどお金がかかないのではないかと。

もちろん国鉄時代の赤字垂れ流しは大問題だが、民営化後のしＲの姿勢にはあまり感心できない。
儲からない鉄道事業はおいしいところは執着し、後は切り捨て（特に地方路線）。
一方で、しＲは不動産屋になったのかといいたくなるほど副業には御熱心。
民営化とはそういうものなのだろうが、少し寂しいね。

898 ：名無し野電車区：04/03/10 12:54 ID:LW9QYFUJ

ｼｮﾎﾞｰﾝｼｮﾎﾞｰﾝｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰﾝ
ｼｮﾎﾞｰﾝｼｮﾎﾞｰﾝｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰﾝ
(´･ω･`)

899 ：名無し野電車区：04/03/10 13:20 ID:/bWjgC3H

JRだからしょうがないか。

久喜だもんな・・・
ttp://www.kuwashi.jp/meishou_about.html
久喜話題でコレにも協力して揚げナ(w

900 ：名無し野電車区：04/03/10 13:24 ID:ZtePgnRd

>>897
切り捨てといっても放置できない位の莫大な借金があるんだからしゃーないやん。
鉄道は自分で保守して自分で運行しなきゃならないからバスのように車両費・運行費だけとはいかない。
宇都宮の抜本的な改革は完全に115が消滅する頃だから、もうちょい我慢しようや。
どうしても耐えられないなら引っ越すしかない。
俺だって納得逝かない部分はあるが、ああしろこうしろと考えるよりは、すぱっと諦めてるほうがイライラせんですむで。

901 ：名無し野電車区 ◆fmJRnC5rvE ：04/03/10 13:28 ID:8wQ0BZd0

901系

902 ：名無し野電車区：04/03/10 14:31 ID:7ztC2IJ6

>>891
植栽と看板設置のソースは？　工事のオサーンに聴いたのか？

ｦﾀ常識的にこのままあきらめきれないのでage

903 ：名無し野電車区：04/03/10 14:34 ID:7ztC2IJ6

>>899
久喜、幸手、鷲宮の三者合併か。
頭の３文字を取って「くさわ市」に汁！

スレ違いsage

904 ：名無し野電車区：04/03/10 15:13 ID:Lbr9TRBh

>>902
植栽＆看板だったら、やろうと思えばすぐだ罠。

905 ：名無し野電車区：04/03/10 16:09 ID:eP4fBiO+

>>892
氏家～矢板あたりで年に1回か2回、平日の日中に単線運転して
保守作業をすることはある

906 ：名無し野電車区：04/03/10 18:44 ID:MtaGXFbh

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　寒梅!
　　　≡　(*ﾟ∀ﾟ* )ｸｷｸｷｸｷ　　　　　　ヾ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ□
　　≡□～( ～)寒梅　　　　　　　　　　　 (　　)
　　　≡ 　ノノ　　　　　　　　　　　　　　　 <　<

　　　　ｸｷｸｷｸｷ　 (* ﾟ∀ﾟ)　≡　　　　　　　ｶﾝﾊﾞｲｶﾝﾊﾞｲ!
　　　　　 Kanbai　 (～ )～□　≡　　　　　 (ﾟ∀ﾟ*)
　　　　　　　　　　　　（（　　≡　　　　　　　ﾉ( ﾍﾍ

地元の皆さん、寒梅でも呑んで元気出せや！

907 ：名無し野電車区：04/03/10 20:51 ID:ZG7ENCni

>>895
九州は2面4線化などの投資に積極的なんです。福北圏で。
あそこなんか束以上に元取れなさそうなんだが…

908 ：名無し野電車区：04/03/10 20:57 ID:fKUFXOJ+

>>907
あっちは待避線を増やさないと特急が足を引っ張られるというのが
あるからね
こっちは快速がスピードダウンしようが普通の運転間隔が開こうが
我関せずだけど

909 ：名無し野電車区：04/03/10 21:41 ID:idYLPeEO

久喜のホーム増設は夢物語ですか(⊃д`)
しかし、広告が立つという説も確定じゃないんだよね？オッズは低そうだが。
Ｇ車接続により、実質車両数が減るのだから増便はしてほしいよね。
てゆか、埼玉県民に着席の機会を与えてほしい。それだけはかなわないだろうか？

910 ：名無し野電車区：04/03/10 22:18 ID:4/aYIEXp

>>897
副業で儲けて赤字路線の維持をしてるんだろうが。

金は稼ぐな、サービスは良くしろ・・
共○党じゃあるまいし、こんなワガママが通用するハズがない。

911 ：名無し野電車区：04/03/10 22:21 ID:7ztC2IJ6

>>908,909
所詮はﾖ231近郊型を導入するJR束だもん、当然と言えば当然か。

着席はおろか、積み残しが出たら次のダイ改で直せばいいだろ、くらいにしか
考えていないと思われ。こっちは乗らなくても構わないよ、と埼玉住人の足元を
見てるだけ。

マジで引っ越したくなってきた。

912 ：名無し野電車区：04/03/10 22:28 ID:7ztC2IJ6

>>910
へー、創価な(w ? >>910はJR束の回しモノでつか(w??

収益にかなり貢献してる筈の東京近郊区間に再投資せず、多数の乗客の
利便を無視し続ける姿勢はいかがなものか、と小１時間問い詰めたいものだが？？

913 ：名無し野電車区：04/03/10 22:30 ID:ZG7ENCni

>>910
内部補助こそ狂●倒の論理だと思われるが？

914 ：名無し野電車区：04/03/10 22:40 ID:idYLPeEO

>>911
引っ越すって、栃木に？

915 ：名無し野電車区：04/03/10 22:55 ID:7ztC2IJ6

>>914
確かに、古河以北からの栃木なら、着席通勤ができそうだ罠。
逝ってきまつ(w

916 ：名無し野電車区：04/03/10 23:26 ID:S/ooTpQ9

久喜結構冷遇age
ｸｷｸｷｸｷ　 (* ﾟ∀ﾟ)　≡　　　　　　　
　　　　　 Kanbai　 (～ )～□　≡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

917 ：名無し野電車区：04/03/10 23:29 ID:u01SfK/z

おいJR東、グリーン車導入などとほざく前にいい加減こっちをなんとかしろ！
こんな制度は地域差別以外の何物でもないぞ。
ttp://www.mainichi.co.jp/eye/strange/2002/0521.html

918 ：名無し野電車区：04/03/10 23:53 ID:y1t7GYYp

>>917
つまり電車特定区間を廃止して値上げしろと。

919 ：名無し野電車区：04/03/11 00:54 ID:sNYIlket

>>917
JR束しかチョイスが無くて、私鉄競合のない地区に住んでしまったオノレを呪うがよい(w
せめて大宮あたりで定期を分割購入して抵抗しなさいってこった

920 ：名無し野電車区：04/03/11 01:14 ID:6+fVysTf

>>917
でも誰も騒がないよね

921 ：名無し野電車区：04/03/11 01:39 ID:sNYIlket

>>920
単純に「知らない」だけだと思われ。
または、「騒いでもムダ」と諦めてるだけかも。

さいたま方面にはプロ市民があんまりいないのかな。
ってか、電車特定区間以遠にはそんなのも存在しないか(ww

922 ：名無し野電車区：04/03/11 07:01 ID:IkbwUy7a

１１５系１５連も今日明日で見納めかね

923 ：名無し野電車区：04/03/11 07:36 ID:btF5Ljjg

115あぼーん後は、スピードうｐきぼんぬ。

924 ：名無し野電車区：04/03/11 08:07 ID:G3tXjaiO

>>922
どうしてそう思うのかが激しく疑問。
E231が組替えで何本か戦線離脱するってのに。

925 ：名無しの電車区：04/03/11 08:48 ID:Qi7Db7GT

>>919
漏れは蓮田から神田まで通うのに「蓮田～浦和」「浦和～東京」の定期で通ってるYO！

しR束にとっては「抵抗勢力」だ罠ｗ

926 ：名無し野電車区：04/03/11 09:41 ID:btF5Ljjg

>>925
一瞬、「神田うの」に見えた。
炒ってくる。。。

927 ：名無しの電車区：04/03/11 09:42 ID:qtJyxH+H

神田うのに通ってるなら、ある意味神ですな（ｗ

928 ：名無し野電車区：04/03/11 11:31 ID:vZo59hOw

>>924
まあまあ、鉄ヲタってのはダイ改っていうと何かがなくなると
思わされてるところがあるから。
おまいさんみたいに理屈たてて考えられる香具師は少ないのよ、
ヲタは。

929 ：名無し野電車区：04/03/11 12:49 ID:i2d3dUce

>>910
副業に熱心なのは批判しない。ただし、それは本業にしっかり取り組んでいればの話。
しなの鉄道、いわて銀河鉄道、青い森鉄道・・・
新幹線建設のどさくさにまぎれて、しっかり切り捨て。維持してない。
不動産ビジネスも結構だが、その分は固定資産税を払ってもらいたいものだ。

930 ：名無し野電車区：04/03/11 12:49 ID:yhk2rZvY

>>925
行きの東京駅・帰りの蓮田駅では
どうやって改札を通ってるの？
有人改札？

931 ：名無し野電車区：04/03/11 12:50 ID:k4jwqsfA

>>929
整備新幹線に関する事柄を勉強した方が良いかと思われますよ？

932 ：名無し野電車区：04/03/11 13:20 ID:9VADuLye

嗚呼、国鉄を知らぬ世代よ・・

933 ：名無し野電車区：04/03/11 13:23 ID:yD0whvLG

>>931
その辺を決めるのに束はどのくらい関わっていたんか？

934 ：名無し野電車区：04/03/11 13:39 ID:FqnG4zCD

>>931
禿同。
並行在来線は本業にしっかり取り組んでいるからこそ捨てるわけで。
将来、鉄道だけでは食べていけなくなることは明白。ま、分からないだろうけどね。

935 ：名無し野電車区：04/03/11 14:18 ID:0e3/zHZN

大宮工場にいる日光線車両はこの間の踏切事故車なのかな? 231のｻﾛもいなかったみたいだけどもう出場しちゃったの?

936 ：名無しの電車区：04/03/11 16:26 ID:Qi7Db7GT

>>930
凄惨機で「0円」の生産県を発行してもらい自壊に通してま。

937 ：名無し野電車区：04/03/11 16:39 ID:sNYIlket

>>925,930,936
>>936はネタかと思ったら>>925ご本人のようだな。

窓口に逝って定期２枚を差し出して「自動改札を通れるように」
処理してもらいなさいな。出場時の自壊機による入場チェックを
パスさせるようにしてもらえまつ。痛勤定期２枚合わせ使用は別に
不正乗車ぢゃないから堂々と要求すべし。漏れもやってもらった
こと何回かあるし。

余談だけれど、割安な電車特定区間は大宮までだから、蓮田～神田
を通うなら、浦和よりも大宮で分割したほうがもう少し安くなる可能性が
あると思われ。定期券販売機でシミュレートできるからやってみれ。

938 ：名無し野電車区：04/03/11 16:39 ID:/53xjose

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!　祭りだぁ～、祭りだぁ～☆
牧野聖斗(ハンドルネーム・南柏駅の近くに住む人)、自作自演で大活躍です！

http://www.fureai.or.jp/~s-itoh/jr103/cgi-bin/minibbs.cgi　
荒れてます。今が旬です！　早くチェックしないと牧野聖斗がまた暴れるぞ！

出演：南柏駅の近くに住む人（＝牧野　聖斗） <[email protected]>
　　　特急王国（＝特急ドラクエ＝佐々木立典＝普通列車オウガ号）
　　　ひたちなか（原住民発言、成りすましによる荒らしなど）
　　　北総新宿ライナー（無類のＤＱＮ発言！）　　　　　　　他豪華出演陣
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

939 ：名無し野電車区：04/03/11 18:34 ID:6+fVysTf

学割って分割できるのかな

940 ：名無し野電車区：04/03/11 18:55 ID:mVyXW+bQ

自宅に一番近い駅と学校指定駅での定期にのみ学割適用じゃなかったかな？

941 ：名無し野電車区：04/03/11 19:01 ID:QnyNj5Cv

只今660Mに乗車中でつ
黒磯で停電事故があったため、70分遅れていまつ

上野行きのハズが鬱飲屋打ち切り
ちなみに、矢板中線には211の10両が、氏家中線には1レが止まってますた
只今岡本

942 ：名無し野電車区：04/03/11 21:56 ID:xGv9b/z/

>>938
そこ、メチャクチャ荒れてるな。管理人を名乗るやつは偽者？

943 ：名無し野電車区：04/03/11 22:00 ID:yoNCWx7k

>>936
両方の定期に連続ビットかけてもらえば無問題。
Suicaじゃ無理だろうけど。
ちなみに普通の磁気定期券なら
他の私鉄等でも連続ビットをかけてもらうことは可能。

944 ：名無し野電車区：04/03/11 22:02 ID:26JXRMs/

>>936
イコカは分割定期に対応したシステムにするって逝ってるから
1枚にまとめるのは技術的に不可能なわけじゃないんだよな。

945 ：名無しの電車区：04/03/11 22:02 ID:TYa37eWg

上野駅19:55の115系15連、上りの遅れの影響で20:05発になった。
15連でも「2列車分」の乗客だからクロス車のドア際はかなりすし詰めだった。
漏れはクロス席でまたーりｗ

946 ：名無し野電車区：04/03/11 22:33 ID:26JXRMs/

>>945
そんなときのためにカバンには常に寿司酢を一本忍ばせておくべし。
発車直後に車内で振りまけば荒川を越えるころに程よく小馴れて…

947 ：名無し野電車区：04/03/11 22:36 ID:ZKLNtyVQ

つまんねぇな。

948 ：名無し野電車区：04/03/11 23:23 ID:yD0whvLG

>>944
そんなわざわざ減収に直結しそうなシステム作るわけないわな

949 ：名無し野電車区：04/03/12 00:23 ID:S3ecHBBq

ＪＲ東日本はローカルでは大宮以北を捨てたと見ていいのかな。
久喜ぐらいなら多少頑張ればもっと集客できると思うのに。
道路の基盤はこれから凄まじく整備されていく埼玉。
外環ができたらおしまいだね。

950 ：名無し野電車区：04/03/12 01:20 ID:oXRLkcOj

>>949
＞道路の基盤はこれから凄まじく整備されていく埼玉。

とはいえ、宇都宮線とほぼ並行する幹線道路と言えば、県道さいたま栗橋線
しかないし、線路からはだいぶ離れてる。これ以外に道らしい道、無いから
なぁ。中山道＆１７号と雁行する高崎線との大きな差。

＞外環ができたらおしまいだね。

外環に期待age

951 ：名無し野電車区：04/03/12 02:04 ID:Enp0sest

上りで、珍しくE231に乗ったんだけど、5両+5両みたいな編成でした。
E231ってたいていそうなんですか？
5+5だと、連結部分は誰も(車掌も)乗り移ることができないですよね。

952 ：名無し野電車区：04/03/12 03:17 ID:fDbgPCZz

明日13日から上野～小金井間で禁煙タイムが実施されますですよ

953 ：名無し野電車区：04/03/12 06:05 ID:kqlR6u1t

いっそ全面禁煙にしてくれ。
駅でタバコも売るな。

954 ：名無し野電車区：04/03/12 09:07 ID:O3iIrRLh

>>952
駅によって喫煙ﾙｰﾙがまちまちなのは困った｡終日全面禁煙にしたり､灰皿を減らして移動したり禁煙ﾀｲﾑも時間は駅毎によって違う｡苦情が来るんだろうな

955 ：名無し野電車区：04/03/12 09:08 ID:Pb11/El2

>>950
道自体は大栗線と17号(4車線)自体はどっちも4車線で余り変わらん
大栗線は右折車線が無い交差点と上りの16号合流で1車線に絞られてのボトムネックが癌

122バイパスが蓮田突っ切って赤羽方面まで直通できるようになるのと
17号新BP(首都高与野から直進する道)でどちらが先に開通するかで優劣が決まるかも

956 ：名無し野電車区：04/03/12 09:09 ID:h1Am4mdC

浦和9:00ごろ115系15両が回送で下っていった。
やっぱ減ってしまうのか･･･

957 ：名無し野電車区：04/03/12 10:45 ID:O1w7zitx

>>956
ただの出入庫じゃねーのか

958 ：名無し野電車区：04/03/12 11:04 ID:D2RT93ql

>>949
外環ってさいたまの分は完成してないか？
練馬や三郷の方でどうにかなる話なのか
それとも圏央道の話なのか。

>>951
基本的には貫通の10連なんだがたまに5+5が来る。
クロスを狙ってるときに限ってロングが来たり、ロングを狙ったらクロスが来たり、
かなりがっかりする。
まあ充当されるスジは決まってるんだがね。

>>955
17号と似てるようで栗橋線の方は激しく信号の変わるタイミングが悪い。

>>956
115悲観厨ｳｻﾞｰ。
別にボロ車ぐらいなくなってよい上に、それ以前にE231の編成組み替えがあるから
当分なくなるわけねぇだろ。

959 ：名無し野電車区：04/03/12 11:31 ID:ZUEuValZ

黒磯で信号機故障があったろ？
北斗星も遅れたのかな？

960 ：名無し野電車区：04/03/12 11:53 ID:rMiM5A3q

昨日、黒磯の架線トラブルのおかげで新白河～那須塩原間を１８きっぷで新幹線に乗れた。らっきー
昨日居合わせた香具師いるか？

961 ：名無し野電車区 ◆fmJRnC5rvE ：04/03/12 14:19 ID:6aNyGEra

酒井崇史はやはり自閉症or池沼？

962 ：名無し野電車区：04/03/12 14:29 ID:2C2nEsaC

>>961
と、いうよりNo.2521では、けっこう見やすい文章をはじめて書いたのにNo.2523
ではすぐに元の形式に戻っている。

礼儀は正しいが、学習能力が著しく足りないのだと思われ。

963 ：名無し野電車区：04/03/12 14:46 ID:h1Am4mdC

>>958
誰が無くなると言いました？

964 ：名無し野電車区：04/03/12 15:35 ID:UnLqwIJE

突放

　　　大宮駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北大宮駅　　　　　　　　　ﾄﾛ駅　　　　　　　　　　東大宮（操）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 E231系ｸﾞﾘｰﾝ車　。o Ｏ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　曰曰曰曰曰曰凸
　　　1 2 3　　　4 5 ｺﾞｰｯ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 6　7 8 9 10
　　□□□　　曰曰≡≡ ／　　　　　　　　　　　　┌──┐＼　　　　　　　┌──┐　　　　　　　　　□□□□□-□□□□□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　その社内試験の様子（横浜市金沢区にて）

　　　　　　　　ﾄﾞｶﾞﾊﾞｷﾞ
　　ｷﾞｬｯ!! 　∠ ｸﾞｼｬ　　　　　　
　　　　λ.;.曰曰曰曰曰曰≡≡　曰曰曰曰凸
　　　　　　'" ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

965 ：名無し野電車区：04/03/12 15:48 ID:UN+BMy+y

>>964
社内試験ﾜﾗﾀ

966 ：名無し野電車区：04/03/12 15:53 ID:KE7VLSad

明日遠方より１８きっぷで利用するのですが、
詳しい方、ご教授ください。
快速鎌倉物語、小山～宇都宮あたりで先行の各駅停車やラビットと時間が
重なってると思うんですが、どっちかがダイヤ変更で遅くなったりするのですか？
http://ekikara.jp/time.cgi?line=136&page=9&week=2
よろしくおながいします

967 ：名無し野電車区：04/03/12 16:24 ID:EHrGRcJn

おそらく追突することはないので安心しる

968 ：名無し野電車区：04/03/12 16:33 ID:8HOt+x8m

>>966
石橋で先行のラビットと併合して、雀宮手前で走行中に分割。

めずらしい光景だから、見てみるといいよ。

969 ：名無し野電車区：04/03/12 16:50 ID:OikWICTK

>>968
おいらが聞いたのは、小金井から上り線に入って、雀宮までラビットと並走して北上
していくって聞いたけど。

970 ：名無し野電車区：04/03/12 17:00 ID:Y6VVHTRk

>>969
漏れは今日、小山から新幹線軌道に上ってく彩野タン見たぞ！
那須塩原から在来線に戻るらしい

んなわけないか・・・

971 ：通行人：04/03/12 17:24 ID:zZNreJQE

>>970
割り込み失礼。

えっ!?
在来線と新幹線って軌道(レールとレール)の太さがちがうんでしょ？

972 ：名無し野電車区：04/03/12 17:49 ID:EHrGRcJn

ﾌﾟｯ

973 ：名無し野電車区：04/03/12 17:58 ID:kqlR6u1t

>>969
へぇー、そう？

974 ：名無し野電車区：04/03/12 18:55 ID:gW2JbhKQ

115系の運用増えたみたい。E231系G車組み込みのためかな。

975 ：名無し野電車区：04/03/12 19:17 ID:iEIhyBMd

>>974
それは無い。
ていうか明日のダイヤ改正でかなり本数減るよ。
それに分割併合も今日で最後らしい

976 ：名無し野電車区：04/03/12 21:02 ID:kqlR6u1t

ダイヤ改正って、今回は時刻表が若干変わるくらいで、増発は無いの？
まぁ、あとは黒磯直通が無くなるのはわかるけど。

977 ：976：04/03/12 21:45 ID:kqlR6u1t

駅でパンフもらって見たけど、そうみたいね。
新幹線でがっぽり儲けようという改正かいな。

978 ：951：04/03/12 22:21 ID:zHiaHJgC

>>958
ｻﾝｸｽです。西武線で4+4を良く見ますが、宇都宮線では初めてだったのでﾋﾞｸｰﾘしました。
おかげで、前寄りの末尾に乗って、背後の気配(ry)を感じずにのんびり過ごせました。
漏れ的には、乗客が少ないのにロングってのが、いちばん気配に対して敏感になっちゃいますね。

979 ：名無し野電車区：04/03/12 22:37 ID:RgMGvXww

誰か９６６の謎を解いてくれ。
９６９が有力か？

980 ：名無し野電車区：04/03/12 22:39 ID:RgMGvXww

９６９じゃ正面衝突しちまう、やっぱわからん

981 ：名無し野電車区：04/03/12 23:02 ID:kqlR6u1t

ダイヤ改正で時間がずれたんだろ。

982 ：名無し野電車区：04/03/12 23:21 ID:H/TLE/68

そのうち宇都宮線は良くなる。池袋駅の改良工事が終わるまで
もう少し待て。

983 ：名無し野電車区：04/03/12 23:21 ID:UZ6zwxMX

宇都宮～黒磯は事実上封じ込め運用になるのだが115系を回すのか？それとも211系を回すのか？
レポきぼんぬ

984 ：名無し野電車区：04/03/12 23:23 ID:O3iIrRLh

朝のﾗｯｼｭが終わる8時以降上り電車より下り電車の方が本数増えるのには困った｡空気輸送してる下り15両が久喜で折り返し上り電車になってくれたら…

985 ：名無し野電車区：04/03/12 23:45 ID:oU/bdOgS

>>982
上野行きが大船行きに変わるだけで終了なんてオチはカンベン…

986 ：名無し野電車区：04/03/13 00:10 ID:jAPwGfBn

>>985
ないとは言えない。でも、埼京線への支障がなくなるだろうから
増便は可能。但し高崎線とセットで。

987 ：名無し野電車区：04/03/13 00:21 ID:wlU6P3iT

>>984
泣けるほど嬉しい。
着席通勤久喜ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
になりゃイイケド。

改悪続く宇都宮線は進化なし。

988 ：名無し野電車区：04/03/13 00:24 ID:VwO8ytj0

JRのHPも改正されますた

989 ：名無し野電車区：04/03/13 01:47 ID:jANgtQNK

>>984,987
久喜の上りホーム反対側は既に束武の貨物ヤード２線が撤去されて
整地されつつありまつ。。。でも少なくとも今改正では折り返しの設定
は全くありましぇん(泣

空気輸送下り15連がせめて古河でも折り返してくれたら。。。
ｼｮﾎﾞｰﾝ

990 ：名無し野電車区：04/03/13 03:08 ID:J32+Rf93

久喜の線路は最終的には４本～５本が撤去されそうな感じ。
今日みたら３本目を処理しているところだった。

991 ：名無し野電車区：04/03/13 06:32 ID:UF4NwQo3

526Mに乗ってるんだけど、寒い！真冬でもこんなに寒かったかな…

992 ：名無し野電車区：04/03/13 07:48 ID:u/VBxh/l

まさか今朝は霧祭りとかやってくれてたりしないよね?
もうすぐこのｽﾚ終わりそうだけど次ｽﾚは立てたのかな?

993 ：991：04/03/13 08:23 ID:bzM6q41q

>>992
栗橋あたりからもやーっとしてた。東大宮までそんな感じ。ちんたら走って
やがって…と思ったら快走に次ぐ快走？大宮発車時、曙にあたったけど
上野は定時。高崎線の方が影響大きいみたい。

994 ：名無し野電車区：04/03/13 08:37 ID:J32+Rf93

次スレはここ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079122403/l50

995 ：名無し野電車区：04/03/13 11:15 ID:c6nZX56V

>>994
乙

996 ：名無し野電車区：04/03/13 11:51 ID:Aenf4A4V

なーんか115系が増殖しているような…

997 ：名無し野電車区 ◆fmJRnC5rvE ：04/03/13 13:37 ID:7CU0k8TZ

997

998 ：名無し野電車区 ◆fmJRnC5rvE ：04/03/13 13:38 ID:7CU0k8TZ

998

999 ：名無し野電車区 ◆fmJRnC5rvE ：04/03/13 13:39 ID:7CU0k8TZ

1000

1000 ：名無し野電車区：04/03/13 13:39 ID:B7DplQVN

1000

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