阪急電車＠総合スレッド　その暫定

べつに5000は嫌われてないと思うけど。3000はコイルバネと経年劣化による
振動が嫌だという奴はいるみたいだけど。それか単に旧車叩き厨か。

>>932
特急
通勤特急
急行
普通
だった。
西院とか後ろ二両はドアが開かなかったような・・・

>>932
いつ頃がリアル厨房だったのか知らんが、ず〜っと昔から最近までは
そのくらいしか種別がなかった。きめ細かなサービスが必要なのかも
しれないけど、今はどう見ても種別のインフレ状態。慣れないと混乱。

>>932
特急
通勤特急 （京都）
快速急行 （神戸）
急行
準急
普通
だったなぁ。

準急が神戸・京都・宝塚3線に存在して、
宝塚線の最高種別が急行で、正月の臨時特急が珍しかった時代。

漏れの心の中では今でも急行の表示幕は「白地に赤字」が最強という判断。（まぁ幼稚園とかの時代の話だけど）

あと、行楽シーズンのお昼とかに数本目撃できた「臨時快速急行」には>>933さんと同様萌え。
「臨時」の部分がやや小さい字でｶｺﾖｶﾀ

>>939
漏れは「臨時快速急行｜西宮北口」に萌えたなぁ。
設定日の13時ごろ上りに２，３本あったやうな。幕の字がきつきつﾀﾞﾀｰﾖ

快急の看板にはﾊｧﾊｧ

>>938
春と秋の臨時特急ﾓﾅｰ
停車駅　十三　石橋のみの漢らしい特急だった。

>>939
白地に赤文字の『急行』懐かしいですね。
僕も好きでしたね。

>>940
特に3064.3074.3076などの側面はキツキツだったねえ

>>934
5000系リフレッシュ車はそうでもないと思う。
まぁ、これも評価は割れとるけど。

りんじとっきゅうふかつきぼーん

>>934
宝塚線ユーザーだから、ってのもあると思うんだけど
宝塚線の3000系は何となく良い感じがする。
でも、5000系は若干ボロくさい感じなのよね。

正面のスマートさというか。
3000系の方が古いくせにね・・・正面だけ見たら5000系よりは新しく見えるし。

同意

3000と5000って正面から見たらほとんど同じじゃないかと・・・・
あ、宝塚線の3000系ってまだスカートつけてるのか？

>>1-2付近に追加。このスレは「その１２」。次スレは１３。次スレ立てる人はご注意。

阪急電車＠総合スレッド　その8(1001)
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1032/10321/1032195021.html
阪急電車＠総合スレッド　その１０ (974)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047290512
阪急電車＠総合スレッド　その１１ (54)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1052464041
阪急電車＠総合スレッド　その暫定 (264)
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10534/1053496081.html
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000137889.html

>>934
宝塚線ユザだけど、6000系はけっこう萌える車。
初めて見たワンハンドル車だったからかも。
7000系はなんか面白みがない。
3000系の特急ハァハァは一緒だけど。

しいて言えば宝塚線の3000系は「リックドム」だな。
漏れも3000系の特急運用時の振動でﾊｧﾊｧしたいよ。

>>948
宝塚線の４編成のみ現在もスカート付きです。

5146Ｆの宝塚寄り4両が出場しました。5300Ｆなどと同じような改造
内容です。明日かあさってあたりに試運転があるかも知れません。

ああ良かったｗ
結構皆さんも３０００系とか好きみたいなんですね。

前にも書いたんですが、宝塚線って、普通は６、７、８０００系、急行以上は３、５０００系を
使用している回数が多いよな気がします。気のせいかたまたまかも知れませんが。

あの３０００系の高速運転時の床のビビリ振動がもう何とも幸せにしてくれまつｗ
他系列車ももちろん好きなんですが、やっぱ３０００が一番ですかね、自分の中では。
古い車両でも、保守をしっかりやってそうで好感が持てます。

急行は黒地に橙字のものを　快速急行は橙地に黒字のものにして欲しい。
快速急行は頻繁に走るとこだと区別がつかない罠。

>>953
気のせいではない。
現行の平日ダイヤの昼間は、能勢電対応車限定スジに快急が設定されてない。
能勢電対応車が日特以外の優等に入るのは、基本的に朝の準急・急行・通急のみ。
ただ、日特スジ7本に対して編成は9本あるから、平日でもたまに快急に入ってる。

>>953
３０００系、　いいねー。

未だに阪急でもっとも高速性能の良い車両であることには違いないし。
１００キロを超えてからの加速に萌え。

２０００系なきあと、東芝モータの「唸り」を聞けるのも３０００系だけだもんな。
ほとんど同じスペックなのに５０００系とは全然違う。

3000系のMc車でのかぶりつきは最高
特に100キロ超えてからマスコンオフしたときに出る振動が何とも言えんね
3500番台だとカム軸が回ってる音が聞こえてくるのでこれもなかなかのもんだな。

３０００系が台車から何まですべて最新のものに交換され
今の９３００や５０００リニュのような内装に変わるのなら・・・

私は河原町〜三宮間の定期を意味も無いのに買う事を約束します

喪前らに質問
もしPitapaを使うとしたら何処でカード作りますか？
使わないという回答は無しで

>>956
＞２０００系なきあと、東芝モータの「唸り」を聞けるのも３０００系だけだもんな。
神宝線車両はすべて東芝モータですよ。

そういえば、3000系のモーターは勾配に対応するために特殊なものになっていると聞いたことがある。
5000系からは必要ないとの理由で装備されていないらしいが、それが理由で音が違うのだろう。

>>956
高速性能は8000系が一番よさそうに見えるのだがそこんとこどうなんですか？

高速性能は8000系が一番良いですな。
3000系、5000系、8000系は同じ出力ですが、
8000系は交流モーターなので他の2系列と違いモーターにブラシがない。
したがって、モーターの回転がスムーズであり、性能がよい。

５１００・６０００系のモーターの唸りが最高です。

そういやケコーウ前、グッズが乱発されていた時期に始発または
その次くらいで梅田に向かっている時、3000系の最後尾に乗って
いたら池田―石橋間の最高速度くらいで車両自体がポンポン跳ね
ていたのがすごかった。まだまだ元気という事を見せつけられた
気がしたなぁ…。

今津線の3000系はエアガン？の痕が痛々しい。

漏れの友達がわからなかったトリビア(常識)
5100系は





最初6000系と計画されてた

１３番目の総合スレッドです。関連スレ＆過去ログなどは>>2-12あたり。

※前スレ
阪急電車＠総合スレッド　その暫定　　　　　　　（03/05/21）
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10534/1053496081.html
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http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000137889/

阪急電車・昔話スレッド。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077497446/l50
＿|￣|○阪急9300系＿|￣|○
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　●阪急数取券、復活を望むスレ●　
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阪急大山崎駅の「大」は何がデカイのか
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阪急中津駅
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074789735/l50
阪急千里線のやる気の無さは正視にたえない
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073915389/l50
コマルの大阪市営地下鉄９号線
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地下鉄堺筋線・阪急千里線
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1043998000&LAST=50
☆━━━━北大阪急行電鉄株式会社━━……‥‥
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大阪モノレール　その暫定
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転売屋さん儲かりまっか？スルッとKANSAI　その2
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【大阪駅・梅田駅を語る】PART３
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阪急宝塚線・箕面線＆のせでんスレッド　ぱーと10
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阪急京都線スレッド Part14
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【梅田】阪急神戸線スレッド２【三宮】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069674468/l50

阪急電車＠総合スレッド その１　　　　　　　　（01/10/06）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002376911.html
阪急電車＠総合スレッド その２　　　　　　　　（01/11/23）
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阪急電車＠総合スレッド その３　　　　　　　　（01/12/27）
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阪急電鉄総合スレッド＠避難所　　　　　　　　（01/12/28）
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009538370.html
阪急電車＠総合スレッド その４　　　　　　　　（02/02/22）
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10143/1014386615.html
阪急電車＠総合スレッド その５　　　　　　　　（02/04/04）
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10179/1017927314.html
阪急電車＠総合スレッド　その６
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阪急電車＠総合スレッド 7
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阪急電車＠総合スレッド　その8　　　　　　　　（02/09/17）
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阪急電車＠総合スレッド　その９　　　　　　　　（03/01/09）
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阪急電車＠総合スレッド　その１０　　　　　　　（03/03/10）
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http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047290512/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047290512
阪急電車＠総合スレッド　その１１　　　　　　　（03/05/09）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052464041/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1052464041

阪急電車って　　　　　　　　　　　　　　　　（00/08/18）
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966533662.html
【阪急電鉄スレッド・２】　　　　　　　　　　（00/11/04）
http://piza.2ch.net/train/kako/973/973272715.html
【阪急電鉄スレッド・３】　　　　　　　　　　（01/01/28）
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980616676.html
阪急全線統一スレ　　　　　　　　　　　　　　（01/04/07）
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986639684.html

★これだけは守って欲しい決まり★
１．絶対に荒らさないこと。
２．一般掲示板参加者を中傷しないこと。
３．阪急電鉄に限らず、鉄道を運営する企業や自治体を中傷しないこと。
４．前スレッドの終わりもそうでしたが、不等号を多用してＡ社とＢ社を
　　比較するのはただのコンプレックス丸出しです。やめましょう。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
コンピュータニュース - 1月9日(木)19時43分　2ちゃんねるアクセス記録実験
2chでIP記録実験が始まる

ネット掲示板「2ちゃんねる」管理人のひろゆき氏は1月9日、掲示板に書き込んだ
ユーザーのIPを記録する実験を始めたことを明らかにした。
ひろゆき氏が発行するメールマガジンで明らかにした。各掲示板の最下部の日付が
「2ちゃんねる20030107」以降のものはアクセスログの記録を実験しているという。
ひろゆき氏は2002年末、都内の動物病院が同掲示板への発言の削除を求めた裁判の
控訴審で敗訴したのを受け、IP記録の開始を示唆していた。（ZDNet）
[1月9日19時47分更新]

２ちゃんねる検索
http://2ch.dyn.to/
スレッドタイトル検索
http://www.ruitomo.com/~gulab/index.cgi
その他スレタイ検索サイト（まちＢＢＳは無理・「スレタイ検索」よりは鈍い）
http://www6.big.or.jp/~beyond/bbsnews/index.html
http://www.domo2.net/search/
http://2ken.net/light.html
以下の３つは食らいつきが悪い（特に下の２つ）
http://hp.vector.co.jp/authors/VA030288/search.htm
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/5538/
http://2chs.net/i/2chs.cgi

過去ログスレッドタイトル検索
http://www10.plala.or.jp/search/
みみずん検索
http://www1.odn.ne.jp/mimizun/

２ch鉄道総合板の初代のサーバであるpizaの過去ログが昨年３月１２日に全部消去
されました。よってpizaサーバにアクセスして過去ログを閲覧することはできません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（※piza2は現在も有効です）
みみずん検索でスレタイを正確に打ち込めばキャッシュで再度読めますし、HTML化後のアド
レスが判っている場合はhttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/に続けてそのスレの
piza以下のアドレスを記入すればOKです（他に有効な方法をご存知の方はお願いします）。
（例）
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966443420.html
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966443420.html

2ちゃん以外の匿名系ＢＢＳ＆画像掲示板
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001261931/
（270-276参照）

>>970の４は「前スレッドの終わり」ではなく「以前のスレッド」に
訂正してもらえればありがたい。

このすれ暫定といいながらもう1000まで行くじゃん

Y!BBだし、スレ立てられないだろうと思ってたら
立てられちゃったんで、次スレです。

阪急電鉄・総合スレッド　13
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077710945/

やっと暫定から抜けたか．．．

6024とか6007、5128も暫定編成を解消してくれ。

余裕の976ｹﾞﾄｰage

阪急の昔の名前って新京阪鉄道???ってことは歴史は京阪の方が古い?
でも日本で一番歴史があるのは南海・・・?

箕面有馬電気軌道

箕面有馬電気軌道→阪神急行電鉄→京阪神急行電鉄→阪急電鉄
阪急の昔の名前に新京阪鉄道などというものは存在しない。
京阪神急行電鉄新京阪線ってのは存在したが。

会社の歴史についてだが、
創立は京阪電気鉄道の方が1年ほど早いが、
営業開始は箕面有馬電気軌道の方が1ヶ月ほど早い。
なお、現在の京阪電気鉄道は、昭和24年に阪急から分離し、設立したものである。

>>960
> >>956
> ＞２０００系なきあと、東芝モータの「唸り」を聞けるのも３０００系だけだもんな。
> 神宝線車両はすべて東芝モータですよ。

９５６は「唸り」のことを言ってるんだろ。
わざわざ「」で囲んでんだから。
神宝線が東芝だってことは知ってると思われ。

余裕の981ｹﾞﾄｰ

　 ＿
梅凶

梅凶

あなたは阪急を使って梅を見に行けばきっといい運勢になります。

モーターが「唸る」のは3000系だけではないでしょう。