阪急電車＠総合スレッド　その１０

団体数取券って額面金額区間より乗り越しすると、額面より高くなるね．．．
310円区間の切符で360円区間まで乗り越ししようとしたら、50円でなくて180円
の不足請求表示が出た。
差額の130円って何なんだろう。310円の数取券って180円が仕切り値？

>>925
310円区間で出場して
普通切符を購入したのと同じ扱いになっている。

>>926

即レス、どうも。定期の乗り越し算出ですな。
あくまで団体扱い、区数を越えると団体外で別途購入扱いになるんだね。
回数券の精算感覚で精算機に突っ込んだもので、びっくりしますた。

>>924
これって当時の社長だかがヨーロッパ行って
列車の車内が静かなのに痛く感動し、
ウチでも早速汁ー！と命令したんだっけ？

>>928
たしかそんな感じでしたな
手笛の廃止は今も続いてるね

>>925-927
大阪駅前ビル地下の某金券屋では、「乗り越し精算できません」と注記して
団体数取券をばら売りしてた。

>>930
時差回数券より安くて終日使えるから乗り越しさえしなきゃかなりお得。
ただし期限が時差は３ヶ月だが団体は１ヶ月。使いきれる分だけ購入しないと大変だ罠。
漏れはいつもお世話になってますよ。

>>924
「利用者からの要望」って、障害者団体でしょ。
「盲目の人は、車内放送だけが頼りなんだよ〜」と猛反発をくらった。

>>932

俺は耳が聞こえないからもっと耳が聞こえない人たちのための
案内を充実させて欲しい！

・・・と本社の広報部へ提案してみようかな

阪急のアナウンス扱っているページってどこかありますか？

阪急のサウンドのセンスはJR東に遠く及ばないね。

>>935
意味がわからん

>>935
それは認めるよ。
東京に帰ってきたら、JR束のサウンドがやたらくどく聞こえた。

>>933
まあこれからは電車の更新ごとに車内LEDがついていくでしょう

あと新しく改修されるホームへのバリアフリー装置とか

突然だけど更新車の壁とドアの内装の色の違いどう思ふ？
あれ禿しく気にいらんのだが。

>>940
慣れれば大丈夫
包帯のように（ｗ

>>934
ttp://melody.pos.to/file/page/shitetsu/hankyu.htm
と
ttp://www42.tok2.com/home/uhankyu/se.html
がある.他にも載せているページがあるかもしれんが.

少なくとも始発駅は電子ベルじゃなくて　メロディにしてくれよ

どうも山手線で液晶ディスプレイに慣れてしまうと、常磐快速線や中央総武線各駅停車のE231のLEDがしょぼく感じる。

>>941
更新車の内装色が気に入らん、と乗務員に怒鳴り込む乗客がいるらしい。

>>938

しかし、あのLEDは簡単な内容でしょう。
車掌さんの生声による放送内容が知りたいなあ

いいじゃん、阪急は完全に逝っちゃったんだからさぁ〜

これからの理想の通勤車両はJR東日本のE993系で決まり！

>>947
お前が逝け！！

あと多分９９３は一発屋で終わると思われ。

理由を書くと、確かに連接にすることによって台車の数を減らせるなど
利点はあるが、例え走るんですが１０数年サイクルで入れ替わるにしても
全くドアの位置が違う電車がランダムに流れ込むと乗降しづらいと思う。
特急形を想定した試作車もあるがそれはＯＫかも知れないが。それと全
体的に圧迫感があるように思える。例え収容人員が同じ編成でも細切れ
な箱は使いづらいのでは。車椅子用の板が飛び出てくる点などは評価で
きるが、外吊りのドアは国鉄時代のディーゼルで既に使われていたアイ
デアで珍しいものでもない。中央快速に２０１系の代替として投入され
るのではという話はあるけど、結局Ｅ２３１系かその亜流で落ち着くと
思う。２０Ｍ４ドアっていうのはもう６０年近く国鉄・ＪＲで定着して
いる寸法だしね。

梅田駅の券売機でスルッとＫＡＮＳＡＩ共通仕様の台紙が使用開始となった模様。

関西圏にある阪急グループの交通機関（船舶・航空除く）はもう
全てスルＫＡＮに加入したのかな？バスとか（高速バス除く）は
全部入ってるかな？？

>>951
丹後海陸交通(株)のバス

は、入っていない。(一応関西圏)

>>952
それは一般乗り合いバスですか？

関西圏というか現在のスルＫＡＮエリアかせいぜい
その近所と言っておけばよかったな。例えば兵庫に
しても日本海側や淡路島はスルＫＡＮエリアとは
かけ離れすぎているし。

>>953
一般乗り合いバスです。

現在のスルＫＡＮエリアでは、
全社対応のはずです。
(車載機のない路線、ケーブルなど除く)

>>954わかった。

六甲山なんかのロープウエイやケーブルは今も
阪急系の会社が絡んでかなったかなあ？阪神の
ケーブルがあるのは知ってるけど。

スレ違いだけど、他社もほとんど関西圏のグループ会社は
全部かほぼ全部入っているのではないかな。奈良交通とか
はまだだけど。

>>950
何色してるの？

そろそろ次スレを

次スレタイを決めよう！
まずは漏れから

阪急電車総合スレッド Part11

【長岡天神にうれしい出来事を】阪急電車スッレド　１１号線　　　　←長岡天神優遇篇

【債都】阪急電車総合スッレド　１１【西北・茶屋町】　　　　←３大プロジェクト篇

【一三に帰れ】阪急電車総合スッレド　１１【不公平】　　　　　←経営者批判篇

なんで３案共に スッレド なのかと．．．

ああ

さっき京阪電車のスレッド見たもので

いつも通り

「阪急電車＠総合スレッド　その１１」で良いと思いますけど。

あのー

さっきの三案はお遊びなんで

ふつうの名前でいいです

赤字のオキシーをコナミスポーツに売却ですの。

>>959
【偽新車】阪急電車＠総合スレッド　その11【増殖中】

【洛酉口開業】阪急電車＠総合スレッド　その11【ｲﾍﾞｿﾄやり杉】

>>965-966
【】Uzeeeeeeeeeeee!!!!11

【JRにヤラれて】ｷﾃｨ急電鉄@総合スレッド11【死にかけ】

【妙見線】阪急電車＠総合スレッド　その11【誕生】

新スレ

阪急電車＠総合スレッド　その１１
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052464041/l50

>>955

>スレ違いだけど、他社もほとんど関西圏のグループ会社は
>全部かほぼ全部入っているのではないかな。奈良交通とか
>はまだだけど。

叡山電鉄（京阪）まだ
阪堺電軌（南海）まだ

umetate

新スレ　お疲れさまです