阪急電車＠総合スレッド　その９

９スレ目です。関連スレ＆過去ログなどは>>2-10あたり。

【総合スレシリーズ・序章】
阪急電車って　　　　　　　　　　　　　　　　（00/08/18）
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966533662.html
【阪急電鉄スレッド・２】　　　　　　　　　　（00/11/04）
http://piza.2ch.net/train/kako/973/973272715.html
【阪急電鉄スレッド・３】　　　　　　　　　　（01/01/28）
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980616676.html
阪急全線統一スレ　　　　　　　　　　　　　　（01/04/07）
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986639684.html

【総合スレシリーズ】
阪急電車＠総合スレッド その１　　　　　　　　（01/10/06）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002376911.html
阪急電車＠総合スレッド その２　　　　　　　　（01/11/23）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10064/1006489825.html
阪急電車＠総合スレッド その３　　　　　　　　（01/12/27）
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10094/1009454517.html
阪急電鉄総合スレッド＠避難所　　　　　　　　（01/12/28）
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009538370.html
阪急電車＠総合スレッド その４　　　　　　　　（02/02/22）
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10143/1014386615.html
阪急電車＠総合スレッド その５　　　　　　　　（02/04/04）
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10179/1017927314.html
阪急電車＠総合スレッド　その６
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019217557/l50
阪急電車＠総合スレッド 7
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029573625/l50
阪急電車＠総合スレッド　その8　　　　　　　　（02/09/17）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032195021/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032195021/l50

2get

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>1
乙〜。

関連スレ＆過去ログは↓（かなりの量があります）

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041781085/6-36n

↓以下のようなことから不謹慎な発言は控えていただきたく。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/computer/2channel/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030109-00000021-zdn-sci

コンピュータニュース - 1月9日(木)19時43分　2ちゃんねるアクセス記録実験
2chでIP記録実験が始まる

ネット掲示板「2ちゃんねる」管理人のひろゆき氏は1月9日、掲示板に書き込んだ
ユーザーのIPを記録する実験を始めたことを明らかにした。

ひろゆき氏が発行するメールマガジンで明らかにした。各掲示板の最下部の日付が
「2ちゃんねる20030107」以降のものはアクセスログの記録を実験しているという。

ひろゆき氏は2002年末、都内の動物病院が同掲示板への発言の削除を求めた裁判の
控訴審で敗訴したのを受け、IP記録の開始を示唆していた。（ZDNet）
[1月9日19時47分更新]

>>5でリンクしていない現在進行中のスレ

阪急は神戸線を苛めるな
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1038295122/l50
偉大なる東京急行電鉄株式会社＞＞＞＞＞＞阪急
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041734128/l50
【ﾛｰﾚﾙ】東急８５００ｖｓ阪急６３００【ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042111467/l50

路線・車両板の過去ログのhtml化について
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041514453/l50

次の京都線ダイヤ修正はみなさんの思う通り、あまり大きな変更点はないよ
現行昼間ダイヤの急行は高槻市〜桂間はそこそこ余裕をもって走っているので
一駅追加停車したからといって、それほど変更の必要はないから

ただし！これは大きいんじゃない？と思える点もあるよ。それは・・・・
１．平日ダイヤの9時台、15時台が15分ヘッドに
9時台は現行10分ヘッドダイヤではどうしても特急に遅れが出てしまうから、
9時台は快速特急・快速急行・普通の15分ヘッドを維持、梅田10時30分発から特急になるダイヤ
そして夕方も、15時台から早々と15分ヘッドに変更。この時間帯から直通で利用されるお客様
が増えることから、「停車駅が多すぎる」との苦情にお答えし、この時間帯から快速特急を運転する
まぁ要は一昔前みたいに9時台15時台を15分ヘッド時間帯にするってこと。

２．土日ダイヤの9時台を15分ヘッドに、また17時台から15分ヘッドに
10分ヘッドダイヤを10時台からにすることで９．１０時台を平日ダイヤと統一
また、夕方京都観光帰りのお客様を考慮して、17時台から早々と快速特急を運行

３．平日夕方の一部時間帯に急行高槻市ゆきを増発
現行ダイヤの18時、19時台にある梅田発正雀ゆき普通を急行高槻市ゆきに変更
これによって快速急行の混雑緩和をはかる。
高槻市ゆき急行は高槻市で折り返して回送として正雀車庫へ

＃＃つまり次の修正で、苦情の多かった直通利用者への配慮を少しはかるかたちにするダイヤにするわけ

>>8

つーか、そのコピペいい加減ウザいんですけど！！

一応、前スレの終盤では以下のような話がされていました。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
962 ：名無し野電車区 ：03/01/07 20:51 ID:eXPWmMBz
>>945
　スル関３ディーチケットで　大阪空港から池田駅行きのバスに乗った。
笑ろたでほんま石橋駅をかすめてからＢＵ中村の高校の横を通り
山裾まで行き、やっと進路を変え池田駅に向った。何処まで連れて行くねん。
このあとの予定大狂い！
　まあ石橋から電車沿いに走しっとったら商売になれへん罠。

963 ：名無し野電車区 ：03/01/07 21:32 ID:???
> 名前： 快速急行　 投稿日：平成15年01月06日 月曜日 22時38分46秒 削除
アルナ工機で作られている時はアルナ工機から正雀工場に1日に二両ずつトラックで輸送し、そこで台車とドッキングして数々の検査・点検後、試運転となっていたと思います。
今回も日立製作所から同じような工程になるのではないでしょうか。
私もあまり自信ありませんが・・・
ﾄﾚｰﾗｰのことを知らない厨房か？

964 ： ◆lCutJv32BY ：03/01/07 22:11 ID:???
>>963
国鉄尼崎から岸辺まで運ばれていたことすら知らないでしょうね。

>>1新スレ乙

>>1
新スレ乙で。

下松からだったら疾風板でも誰か書いていたが船便だろな。シートに包まれてな。
そういや国鉄での輸送の最後は6330Fだったんだな（遠い目

>>3は、死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。

>>12

だったら泉南の方で陸揚げかな？
ＪＲ酉が近畿車両に発注した新幹線はどっか泉南の港から博多まで
輸送されてるけど（倒壊の鳥飼から入れられないものかと思うけど）。

>>8はｶﾞｾ。

特急の大幅増発が行われる。
それに伴い、快速特急は大幅に減少。
平日は河原町行き１本（７：１２梅田発）のみになる。
昼間時ダイヤに入る時間帯も、現行より早まり、梅田発で９：００〜、
河原町発で８：４０〜となる。
なお、夕ラッシュ時は昼間時ダイヤとほぼ同一となり、堺筋快急は乗客が
少ないため廃止される。

>>15
快速特急減らされるのかよ！
長岡天神・茨木市通過で気持ちよかったのに・・。

>>16
平日は１本のみに。
土休日は夕方のみの運転になるとのこと。＜快速特急
土休日ダイヤの朝は特急・急行・普通が15分間隔になる。

京都線ダイヤ修正の概要は以下のとおり
（種別変更がなければ「修正」を用いるとの立場が明確に）

【平日】
早朝：特急・普通（10分間隔）
朝ラッシュ時：通勤特急・快速急行・堺筋急行・梅河普通・天高普通・梅千普通（15分間隔）
昼間時：現行どおり
夕ラッシュ時：昼間時ダイヤ＋堺筋急行（高槻市止）・桂河普通
夜間：昼間時ダイヤ
深夜：特急・普通（10分間隔）

【土休日】
早朝〜朝：特急・急行・梅高普通＆天千普通or梅千普通＆天高普通（15分間隔）
（ただし土曜日７時代のみ梅河普通を追加）
昼間時：現行どおり（ただし16：30頃までに短縮）
夕方：快速特急・快速急行・梅河普通＆天千普通or梅千普通＆天河普通（15分間隔）
（次のダイヤ改正では快速特急の停車駅を現行特急−茨木市に変更、とのこと）
夜間：現行昼間時ダイヤ
深夜：特急・普通の10分間隔

>>15-18

京都線スレでも似たような話題が出てるんだから
そっちでやれや！！

>>14
甲種だとしても下松からのよくある発送パターンだと三ノ宮通過は
深夜だから、風邪版の厨が期待してるような面白いことにはならんだろな。

日立の下松ではどんな車両が建造されてますか？
東海道山陽新幹線が建造されてるのは知ってるけど

工場名は笠戸工場かなんかじゃなかった？

おそまきながら新スレおめ

>>21
サンダーバード（681系）も確か製造されたかと。
で構内試運転で停車できず車止め特攻で作り直した車両があったはず。

>>23

ぶつかって作り直した（元々のものは潰して１から作り直した）のは
６５１系の「スーパーひたち」じゃなかったっけ？ここの工場かどう
か知らないけど。

>>23
>>24

クロ６８３−１です。

>>23>>25
エライスマソ！！

あと新幹線の正面部分って大手の車両メーカーではなく
町工場みたいなところで、手作業で作られているのをＴＶで
見たことがある。それを大手の工場で作った鋼体と溶接して
完成させると言うような仕組みだった気がする。関係ない話でスマソ！

>>8
ウェー、ハッハッハ

683の特攻は有名話だね。
９３００も特攻してくれないことを祈る

>>26
そのとおり。
あれは新幹線職人の手作業だよ。
寸分違わず組み立てられるからすごい。

保全

脳内改正はﾔﾒﾚ!!

>>8と>>18とでは>>8の方が現実味はありそうだけどな。

保全

>>21西武ニマン系とヨ257系もじゃよ。

>>34
相鉄8000系もです。

阪急沿線は漏れのあこがれ｡住んでみたいよ｡

http://live3.2ch.net/test/read.cgi/weekly/1042211997/28
誰かこれ見てた人いる？詳細きぼんぬ

他のスレで見たんだけど
阪急3線（京都・神戸・宝塚）はいずれも
がら空きなのは本当ですか？　

新スレ乙彼様です。
前スレのログ保存しますた。別にViewer使ってもいいんですけど、カードないし。
スレ違いスマソ。

JRに乗る時は、最低限カロリーメイトとチョコレートとペットボトルは持参しましょう。
また、必ずトイレも済ませておきましょう。

製造会社の話が出ているついでだけど、日本製の外国車を近畿車両などで
見かけるけど、逆に外国製の日本車ってあまりないんじゃいの？
広電には新車・中古車ともに輸入車があったと思うけど。
やっぱ、一般的な「電車」に関しての製造技術は日本が一番優れていると
いうことなのだろうか。

>>38
時間帯や車両にもよる。

>>42
ラッシュ時よりも去年の秋の京都行き特急の混雑がすごかった（ｗ

9300の輸送ネタ＠疾風、9300が発表されたときもあったな。
訳分からん「輸送方法でもめている方へ」とか言うＤＱＮも出とったが。
ひろ、いとぽんあたりもええ加減にせえよ。

>>41
電車ではないが阪急の保線車両はドイツ製だったと思う。
標準軌だからそのまま持ってこられるのだろう。

>>36
阪急沿線なんか今どきはやらねぇよ。
これからは京王の時代だ！

>>36
いざ住んでみると大した事ない
ＤＱＮ多し

>>47
でも、車内で普通にタバコ吸ってる南海あたりよりはマシ。

>>48
南海は相当DQNって言うかあれは論外。
千葉支社のほうが100倍マシ。

ひろ、いとぼん激しくウザイ。
一日にどれだけカキコしたら気がするのか。
新着はいつもこいつら。（ｗ

だーかーら、

トラックで電車をどうやって運ぶんだよ？

トレーラーを知らないのか？

>>51
ほっといてやれよ。ガキの相手も疲れないか？

>>50-51

リア厨にマヂ突っ込み、ｶｺﾜﾙｲ．．．ｗ）
己も無知なリア小、リア消の時期があっただろ。

>>51
ﾄﾗｯｸにﾜﾛﾀ

リア厨ってなんですか？

>>55
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

見開き10ページ程度のものにここまで投資できる感覚が分からん。
しかも、見飽きた図表が半分以上を占める罠。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20471017

9300系は3つぶつ切りにしてデコトラにのせられて厨極道を通って運ばれるんだよ。

>>58
>9300系は3つぶつ切りにして

なわけないだろ？
輸送はＪＲか船だろうなあ。
多分山口からずっと道路輸送というのはないだろうな。

>>45
あれはドイツ製だったんか。ＪＲ貨物の機関車かなにかで
外国製のやつがあったような気がするけど、俺の勘違いかな？

何れにしても外国製の車両は少ないな。逆に輸出車両は多そうだが、
輸送料などを考えても、日本で作ったほうが色々得策であるということは
技術が高く信頼があるってことになるんじゃないかな。

通勤準急あげ

このスレの>>1です。
>>5でリンクしていますが阪急関連スレ＆過去ログは↓
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041781085/6-36nへ
どうぞ。かなりの量があります。

阪急関係のスレッドが新たに立っているのを見つけられた方は
リンクしておいて下さい。直通先や関連会社のスレもＯＫです。

朝丘雪路の親父さんと小林一三が知り合いだった模様・・

age

>>62
松岡修造が一三翁の曾孫だったっけ？！

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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sage

太田垣士朗age

森董age

今日、茶屋町のカーブのところで、３線きれいに揃っているのを見て萌えてしまった
惜しむらくは宝塚行きが特急じゃなくて急行だったこと
やっぱり０分同時発車はきれいに揃えてやってほしいね

神戸線特急新開地ゆき
宝塚線特急宝塚ゆき
京都線6300系特急河原町ゆき

がそろうのは実は結構貴重

>>86氏、そうなのか!?
梅田発では、3つとも同じ様な時刻発だが･･･

>>87
86ではないが…
わずかな発車タイミングのずれ（駆け込み乗車など）によってずれるし、
左カーブのため一番大回りな京都線が遅れやすい、といったところか？
漏れが梅田から乗るときもあまり綺麗に揃うことは無いなあ。

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　　　
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´∀｀）⌒ i　 |　　←東日本旅客鉄道
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉　お前なんか単なる一地方私鉄だろ！？
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'　俺様に勝とうなど100年早いわ！
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧　←阪急電鉄
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ｀Д´>ｱｲｺﾞｰ　

>>89　よっぽど他にすることないんだね

>>88
酷い時は梅田発車の時点で神戸線が発車しきった時に京都線発車・・・なんてこともある
聞いた話3線同時発車の写真撮影のときは「ちゃんと先頭部揃えるように」とMにお達しがきているのだと

>>88
写真撮影以外、頭を揃える気なんて全くありません。
勝つか負けるか、ただそれだけ。　(藁

>>91
お達しもあるけど、ﾏﾈが添乗もしているよ。

>>91
　３線同時発車の写真で、京都線は６３００、神宝線は８０００なんて
組み合わせがよくあるけど、あれも運用を調整して３本揃うように
してんだろうなぁ。

しょ〜もない質問でスマソ。終電って最長何分待ってくれるんですか？

>>94
As long as possible.


擦れ違いだが、山陽電車の製造メーカーって昔から川崎だけ？
また阪神は武庫川だけ？すんまそんです。

>>95
山陽は川崎
阪神は85％武庫川、余り川崎

>>92
マネージャーさん乗ってるね
やっぱ競争しないようにMを見張っている？（藁

>>93
たまに6300・8000・8000が揃う時もあるけどね
最近の3線同時発車の写真は7000系が入ってて萎え

>>97
来年以降は、9300・8000×2の並びがカレンダーなどで使われそう。

　９３００系は何本出きるのでしょうか。

１００ゲット

３ドアロングをあぼーんできる数。

特急はすべてロングシートで運転すべきです！

予備運用カバー分等を考えたら最終的に5本ぐらいかな。
次回増備時は阪急の新車投入のペース配分を考えるとマイナーチェンジ形9300N系になってそうだ（ｗ

>>103
8000系ｼﾘｰｽﾞもﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞしまくりだしね・・・

風邪板の「単発スレやめれ」って奴浮いてんな。
調べろとかいいながら、結局は教えてやっているという罠。

この板と区別がつかんと、こうやって浮いてしまうのねんｗ）

>>105
これか？


名前： 単発スレやめれ　 投稿日：平成15年01月15日 水曜日 19時42分28秒

声優が云々言われてもそんなこと分かるキモいアニヲタはいるんか？（藁

ｦﾀ橋社長が欧州を旅行した時に放送の少なさに感動してﾏﾆｭｱﾙが変更になったんだと
一時期は普通車の到着時放送も廃止されてた

追伸：中学生諸君、疑問がでたらたまには自分で調べろや

ふむ、それ。
なんか、２ちゃんねるに悪い意味でどっぷりと使った頭悪そうなカキコだ。
見てるこっちが恥ずかしくなる罠。

言わんとすることは分からんでもないが、いちいち過去ログを調べるのも大変。
こんな経緯も知らん世代が台頭してくるようになった訳だし、おのれの中で既出
系のネタでもいちいち噛みつかずに ある程度は許したれＹｏ

>106の書き込みを風邪板で見たが、
案内放送を変えたのは巣蛾異社長の間違いなんだよな…

↑しかも知ったか厨だったとはねぃ！(和良

で、欧州を旅行したのは小林公平氏の方。
という訳で、この件に大橋社長は関係がない。

単発スレやめれ ｸｿは人にちょっかいを出す前に自分でもっと調べるべきです！！ ﾜﾗ

>>106氏がコピペしてくれた疾風板の知ったか厨の書き込み、リア厨より痛々しいとは（藁
＞こんな経緯も知らん世代が台頭してくるようになった
元号も平成に変わって15年。時代は絶えず進んでいるからな。

前レトゲ板で昭和生まれはダサいスレがあった。昭和生まれはダサいんだとさ。俺も歳とったもんだ。

なんかよーわからんがage

>>112

＞昭和生まれはダサいスレ

ムカつくの〜。つーか平成生まれって現在の中２の早生まれのヤシ以降だろ？
（厳密には１月８日以降だが）。学年の全員が平成生まれっていうのは中１
以降。そんな平成生まれのクソガキ連中が昭和生まれがどうとか抜かすな！
厨房でも半数以上は昭和生まれだということを考えるとＤＱＮ消防が言いだし
たんだろうか？親や大人に怒られた腹いせか何かで。

でも数年後に高校生が全部平成生まれになるころには、昭和生まれをジジ
・ババ扱いするだろうな。例え昭和６４年生まれのヤシでさえもが対象に
なるかもな。

※一応・・・明治・大正生まれの人がそんなスレは立てんでしょうから。

阪急と全く関係ないけど気になったんで。んで下げ。

>114 そのスレの>1が時代は平成生まれだよね〜だとのたまいやがってた。くそったれー！

北千里以北の延長線用地を府の許可なく民間不動産会社に
転売とはねえ…

そいえば北千里高校に通ってた頃は循環器のあたりまで線路伸びないかなぁ
なんて思ってた記憶が・・・

>>116
過去の書類云々とはいえうやむやにしたのは正直ﾀﾞﾒﾎﾟでしたな。
ちゃんと順序立ててしなけりゃ。
>>117
箕面線桜井まで延ばしちゃおうという計画はあったが1972年12月末には免許失効。

５時４７分には黙祷を捧げましょう。
漏れも今日は伊丹駅に献花に行って来ます

このスレはただいまから

【今本】阪急大宮駅廃止運動【笛屋】

に変更となりました。



age

>>120
西院駅は残してもらえるんでつか？（ｗ

>>123
廃止されました

【壬生駅】阪急京都線スレ【開業！】

京都線の話題は↓へのりかえ

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037401582/l50

おいお前等。PC画面を一日１０時間以上見ていると色盲になるらしいぞ。
ちょっとまぁ、暇潰しとまではいかないが下の色盲チェックしてみ。
読めないのが一つでもあったらマジで医者に行った方がいいぞ！

http://ime.nu/www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.asp

>>127
やってみたらビックリしまつた。

>>127
やるな。お主。
なぜsabotageかわかったよ。

>>127
もともと色弱ですが、何か？

一番最初のﾔｼしか判らんかった。。　鬱出汁
医者行けっ、て言われても色盲・色弱って治らんのとちゃうの？

sage

最後はﾋﾞﾋﾞった（藁

（＾＾）

>>131
漏れも最初の奴しか分からなかったよ。。
ちなみに漏れは遺伝的な緑赤色弱（正確な名前失念）で、パソコンを止めようが病院に行こうが、
生きている限り治ることはありません（パソコンの影響なら直るかもね）。
印刷の模様でしか見分けがつかないことがあるくらいだしね。
あ、「色弱」というと誤解する人がいるけど、ちゃんと世界はオールカラーで見えてますよ（ｗ

小学生の頃は学校で年に一度、127と同じ検査をさせられてたけれど、
「遺伝的なものを病気のように扱うのは差別だ」ってことでいつのまにか無くなってた。
そういえばこれ、高校の生物の教科書でも、遺伝の一例として載っていたなあ。

関係ないのでsage

>>135

すまそ。
>>135　書き込む前に間違えて一行を消してしまったようです。意味不明になった４行目は気にしないでください（ｗ
>>136はミスです。すまそ。ちょっとボケてるみたいなのでもう寝ます。

>>108
案内放送を変えたのはスガイ社長だな
最終の曲を「蛍の光」から「第三の男」に変えたな

オーハシはその後任だな

（＾＾）

植物のチカラ
日清oilio

100%ﾅﾁｭﾗﾙなｵﾘｰﾌﾞｵｲﾙ
BOSCO
オリーブオイル

油っこくないサラダ油
日清
オリーブオイル　　

ひらくドアに
ご注意

　　特　　　急
２ドア車両乗車位置

ゆびづめ注意

左から読んでも左から読んでもoilio

全ての私鉄が阪急並の運賃になって欲しい。

全ての鉄道が北急並みの運賃になって欲しい。

>>144
今日おばはんらが「２ドアってなんやの？」とか話とったで

彩都のﾃﾚﾋﾞCMを初めて見ますた

>>149
おい、それ今日の夕方の十三駅でやろ？
俺も聞いたぞ
「２ドアってなんやろ？３ドアとかもかいてあるで。どうちがうんやろな
　次来る電車快速特急やて、なんやのこの電車、聞いたことないわ。
　あら、女性専用やて、こんなんいつできたんやろか
　なんや最近の阪急てわからんことだらけやねぇ」
とか大声ではなしとったな（ｗ

エロ彩都

自演のかほり

>>148
潰れる(ﾜﾗ

白雪といい阪急の広告には固定客が多い。

全ての私鉄がJR三島会社並の運賃になって欲しい。

高槻市で特急待避した急行河原町ゆきが発車するとき
「急行河原町ゆきが発車します。桂まで先着します」
って言う車掌と
「各駅停車河原町ゆきが発車します。大宮まで先着になります」
って言う車掌とがいるが、どっちが好ましいだろうか

>>157
高槻から各停だから種別を言わず単に「河原町行きです」という人もいるね

いつから神戸線の特急が岡本に停車するようになったの？

1995年6月12日。震災から神戸本線が完全復旧した日にダイヤを改正した。

>>157
大宮まで先着ってなんじゃいなと思ったが
言われてみればそうだな
特急発車後は高槻市から大宮へはそのとまってる急行に乗った方が乗換えしなくていいんだよな
そういう案内もありなのだろか

Lets You WIN Hankyu

最近、風邪板がウザイ

消・厨・工あたりが多いからか？

>>163-164
なんか自己紹介タイムの様相を呈しているよな＜風邪板
ウザイのはウザイが初心者だし大目にみてやれや。

>>158
ふむふむ。
「高槻市まで急行。高槻市から各駅に停まります。」も有り得るかも（ｗ

川上塗料

　　　　　 ,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,
　　　　／､ |l|l　l|l|　／ ﾞヽ､_
　　　/　 ､ヾヾ川川　//　　 ヽ
　　/ ﾐﾝﾞ　　　　　　　 　ヾニ ヽ
　 /;;::　　　　　　　　　 :::;;;;　 |
　/彡:　　　　　　　　　　 :ミニ l
　| 彡,.三ﾆ=､　　,.=ﾆ三､ :ﾐ三 |
　ヽ /ｼ.-ー .;　 :..　ー-,ｯ　ヾ ,.l
　　 i　　￣ _{　 }__　￣　　　Y l
　　 ヽ　　,.`-､_,-‐'ヽ､　　／ } 〉
　　　i`‐'/　,=ニニ=､　ｰ　　i_/
　　　 i　i　<‐l‐l‐l‐l‐>　;|＜山田君、皆さんに例のものを
　　　 ヽヽ　`ニニニ'　/　 /
　　　　 ヾ､＿｀　　´ ノ_,／

「始発駅だから座ってラクラク阪急電鉄」

梅田のどっかでこんな看板みたど

長岡天神に通勤特急・快速特急を停めろ！
大宮や西院は普通のみでよし！
昼間時は経費節減のために急行は全部嵐山行きにして、ﾁｮｿ3駅は
列車０でよし!

箕面線トラブル発生＆お詫び　名前： シンドラー２８１４　 投稿日：平成15年01月23日 木曜日

さきほど、僕の通う某中学校の生徒が、架線に傘をひっかける事故がありました。教員らによる
列車停止手配も間に合わず、現場を通過した上り列車 ３１５８Ｆがパンタグラフで傘をはねま
した。折り返しの下り列車は、現場を数分遅れ＆最徐行で通過していきました。パンタグラフが
２基とも上がっていましたので、車両面への被害はおそらくないものと思われますが、臨時の車
両交換が行われる可能性があります。このトラブルによって迷惑を被られた方、及び阪急電鉄関
係者様に、在校生を代表してここにお詫び申し上げます。（尚、このスレッドは、明日までに削
除させて頂きます）


※この人ってＨＮからすると２０歳は超えてるんじゃないかと思ってたけど。

ただでさえ箕面線の運用は綱渡りなのに、トラブル起さんといてくれ．．．

>>171
　どうやったら架線に傘がひっかかるんだ？
風で飛ばされたりしたのなら仕方ないが…

長岡天神に通勤特急・快速特急を停めろ！
大宮や西院は普通のみでよし！
昼間時は経費節減のために急行は全部嵐山行きにして、ﾁｮｿ3駅は
列車０でよし!

　阪　急　信　者　必　死　だ　な　（藁

>>169
ＪＲの御堂筋北口を出て、御堂筋線の中央口へ降りる階段を下りたところだね。

あんな場所であれを見て、
「よし、阪急で帰ろう（行こう）」と思う人はいるのだろうか

>>176
ほかにも結構看板あるよね
でも三宮のは露骨すぎる（藁

>>177
「安くて快適　阪急電鉄」だったっけ？

「綺麗で速うてガラアキで　眺めの素敵に良い電車」
いまや「ガラアキ」だけだね(w

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●−−−−−−−●−−●−−−−−−−−−−−●●　快速特急
●●−−●−−−●●−−●−−−●−−−●●●●●●　特急
●●−−−●−−●−−−●−−−●−−●●−−−●●　通勤特急
●●−−−−−−−●−−●●●●●●●●●●●●●●　快速急行
●●−−●−−−●●−−●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
考えた！うまくできた！１４歳のあまりない脳をフル回転！

どのような案であれ
長岡天神通過列車設定と
優等列車の大宮停車は認められません

停車案は他スレでやれやアホ

5200系ってまだあるの？

>>180
うるせえよボケ市ね

だれか停車駅スレ立てれ

http://jbbs.shitaraba.com/sports/3462/
ここでやればよろし

>>182
無い

>>185

何かすごいスレの乱立だな

　　　　￣ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ７
　　　　　| ＝| ￣￣￣┴┴┴￣￣ ∨
　　　　｜＝|　￣￣―――￣　　　 ｜
　　　　 | ＝| 巛lllllllllllllllii￣￣iillllllllllllll｜
　　　　 | ＝|　　＿＿＿llll　 lll＿＿＿｜
　　　　｜＝＼人 　　o　> / 　　o　ﾌ<
　　　　｜i⌒i｜ へ￣￣,　 ＼￣￣ , .|
　　　　｜|　 |.|　　　　￣　　　 ＼￣ ｜
　　　　｜|　 ‖　 // 　（ 　　　　 | ヽ |
　　　　｜ ＼｜ ｲ＿　　　＾ ￣￣　　 |
　　　 　| ≡ ./|　 ＼王I王I王I王I王ﾌ|
　　　 ／| =/ ｜　　　　　　　　　　　｜
　　 ／　 |/　人　　　　＝≡≡＝　 ﾉ
―￣｜　　＼　へ　＿　　　　　　イ
　　　｜　　　 ＼　　　　￣￣￣

最近阪急の車掌で「ドア閉めます」って言う人いるね

>>189
桂常務のＩＵ

「ドアが閉まります」の方が言いやすい 最近多いな。
>>190
メインの男は「１番線 各駅停車京都行き ドアーが閉まります」と言うな。
Ｊへ入社できなかったからな 腹いせだろ

JRと山陽では新車祭りになっとるがここはまだか？嵐の前の静けさか？

新車は京都線だけだよ

>>192
どうやらこのスレではJRに新車が入ってもこっちにゃなんら影響ないと考えてるようだ。

>>194
今さら何されようが、もう一緒。

>>195
悲しいがその通りですな

>>93
新型特急は何本用意されるの？全車置き換えするんですよね。

深夜doki

199

200ゲット

　新型特急に特別車両ギボンヌ。女性専用車両なんてやめちまいな

阪急とかＪＲとか鉄道会社に関係なく女性専用車をやめろ
というヤシはどういう理由からそう言うの？
※女コンプレックスとかなら理由にならないですよ。

>>197
当分の間、6300系は半分ほど残すことを検討しているらしい（財政上の理由から）。
9300系は5〜6本程度の製造だと思う。

>女コンプレックスとかなら理由にならないですよ。

コンプレックス持ちは多いだろうな。何てたってここは鉄ヲタの巣窟なんだから。

>>204
「性差別」だとか言いながら「なら男性専用車作れ」という香具師が多いからな（ｗ

要は今まで被っていた全車自由な車両に乗れるという既得権益を奪われた、ってことだけだろ。
そんなのは他の7両に移ればいい事だしそこまで反対する意義がわからん。
＃仮に高齢者優先車両が設定されたらこれ見よがしに叩くと思われ＞反対厨

>>202
確かに半分だ罠。
台車だけ残して上半分を置き換える車両が大半だから。
新造は２編成16両のみ。

>>206
余った6300は制御機器更新＋6330仕様化…っと

VVVFにはならんのかな？
普通鋼の車はVVVF対象外だったっけ？

>>207 ６３００系はブレーキ換えれば１３０キロいけますよネ。

そう言えば過去スレで阪急電車は3000系でも本領を発揮すれば
180km/h出るって書かれてたけど、あれもブレーキさえなんとか
したら可能なんじゃないんですか？その他の系列も同等くらい
出るようですが。600Ｍ規制があるからやらない・・とか？

湖西線みたいになれば、やれるだろうけど

踏切と信号システムと退避設備が・・・あと騒音も凄そうだ。

新幹線も最高時速はＪＲ東海の３００Ｘが４４０何キロかを
出したのが最高だったかな。たしかこれも騒音で高速化が
難しいとか聞いたし。あと東海道は曲線が多すぎること。
東北新幹線は３６０ｋｍの新幹線が出来るとか言われてますけど。

台車だけ残して上半分を置き換える車両って京成のAE形→3400形みたいなもんか？
>>212
カーブ部分にはカントの手直しもね。
その前に逃げ切れる高加減速車両の必要だな（ｗ

>>203
6300系は６編成くらい残しておき、のちのち置き換えていく方が、ちょうどいいだろ。
仮に資金があったとして一気に全部新車にしても、どうせまた20年後くらいにバカヲタが
「9300系は廃止して、新車出せｺﾞﾙｧ!!」、と騒ぎ出すだろうから。
この際、製造時期を分散させておく方が合理的だ。

>>210
６００Ｍはなくなったよ

京阪の３０００系は現在の社長か誰かが設計したから１本残しているの？
まあ、内装品は８０００系並にリニューアルされているし、全然見劣り
するようには思いませんけど。６３００系も別にこれでもいいと思うけど。

7018F神戸線に行く

　＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「世間体命」、「〜みたい
」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あいつの足を引っ張ってやる！！）」）

>>217
事実上の動態保存

>>218
あら？交換要員が変わったのね

園田で人身事故発生の模様

>>222
　そうなんや？梅田20時の特急に乗って帰ってきたが何事も
なかったかのように動いてたぞ。

>>222
俺、人身障害を起こした特急梅田行き（時間・車番は ヒ ・ ミ ・ チュ ）に乗ってたから、
一部始終知ってるよん。
急ブレーキの割に、やっぱり結構通り過ぎてしまった。
直後に、反対車線の普通西宮北口行きは徐行して行った。
車掌が車内放送で１回だけ「人身事故」と言い間違えてた。
ま、この電車自体は十数分の遅れだな。後続は知らんが。

昔は、阪急はステータスだった。沿線も車内の品のよさも。
今や、改札にまでサラ金ステッカーを貼る始末。
　おい阪急よ。お前は、学校の親父がなんぼ借金の怖さを教えても
阪急信者の子供に阪急サラ金なら安心なんだって洗脳してるんだよ。
　阪急に15年乗ってきたが、あまりにも情けない。
　サラ金阪急、地獄に墜ちろ！

空気ためる音がインバータな６０００系を見た。

>>226

ハァ????

>>218 >>221
7013⇔5118と聞いてたが…

車両の動向は刻々と変わってますが、何か？

インバーターのCPなんてありませんが何か？

ＪＲ酉南谷社長の今年のキーワード
漢字一字で『侵』

我々は阪急の商圏をとことん侵略します。
乾いた雑巾もさらに絞ります。

>>230
>>226はHS-20型CPのことを言いたかったのだと思われ。
＃更新車では6015Fと5008FがHB2000(従来式）から変更されてまつな。　

>>225こそが実は「阪急＝高級なイメージ」と洗脳されてたんだろうね（ｗ
沿線住民の俺から見るとごく標準なイメージだけどな。それこそイメージ戦略にまんまと引っ掛かったカモです罠。
＞サラ金阪急、地獄に墜ちろ！
マチ金との区別がついていないらしい…。
＃近鉄もサラ金事業参入したし…JR束も数年前からだけどね。

阪急神戸線スレッド4　　　(今総合板でつ)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043345706/l50

>>228
4M4Tで神戸線は辛いと思われ>5118

>>230
インバータのことをよく知らない厨房はほっとけ。

>>234
5000系編入の2071系を追い出すためかも＞5118

7018って、もう神戸線で走ってる？

age

19：55 ＴＶ大阪　ＮＥＷＳα
阪急電鉄、ＪＲ西日本が開発するＩＣカードシステム
「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」導入へ。

>>225
ようやく知ったか。阪急は沿線住民から取れる金はどんどん搾取する会社なんだよ。
JR西日本も最近気付いたようだが、鉄道業のみとはまだまだ情けないよのう。
>>239
正しくはJR東日本が開発したシステムなんだけどね。それにJR西、阪急が参入するだけ。

何で伊丹線の3150FのCPは二台ともHB-2000になったんだ？

>>240
プリペイドに関してはＪＲ東日本の「システム」を踏襲する形になるのか
知らんけど、ＪＲ西、大阪市営などは独自でもＩＣカードやＩＣ改札機の
実験や開発を行っているのを知ってる。だから「システム」をＪＲ東日本
タイプに統一するということなのか？西に関しては数年前に大阪駅にＩＣ
改札機が設置されていたんだけど。

ポストペイではスルッとＫＡＮＳＡＩ協議会や日立、ＪＣＢが開発した
「システム」が採用されるんだよなあ？

>>230
ほほーーー。
じゃ、これはなに？

www.nabco.co.jp/bdiv/bdiv_air_%20inverter.html

カードごときで銀行口座を教えるのはいやでつ

>>241

他車より長い使用計画があるからかと思われ。

なんか、阪急グループのＴＶＣＦって彩都ばかりで鬱になるね。

>>245
なるほど、確かにあれだけ自動表示幕付きだからNE

2300、3000、3100系と2000系列残存車を全廃しる！

3300、5000系も偽新車化はあきらめるように汁！

>>248
あなたが１０００回くらい死ねば保険金で置き換えが出来ますが、
それでよろしいか？

>>242
基本機能はJR東日本Suica・JR西日本ICOCAと同様にし、付加機能はSuica・ICOCAとは違う
阪急独自のものを付けるんだろ？Suicaと全て同じじゃ阪急の面目がないからな。

VHS・β、LD・VHD、スマートメディア・CF・メモリースティック・SD、DVD-RAM・-RW
とは意味合いが違うのでできればSuicaに全ての機能を統一して欲しいのだが。

>>250
阪急が発行するカードは一枚でプリペイド・ポストペイ双方に
対応できるのかな？仮に１枚でＯＫでもポストペイの機能は
ＪＲでは使えないけどね。導入すれば別だが。

突然ｽﾏｿ。
地震前の伊丹駅or伊丹仮駅の画像ｷﾎﾞｰﾝ

明日から大学入試シーズンですよね
昔は千里線に臨時が出てたけど最近はどうなんだろ

関学は去年やってた。

>>255
一昨年あたりは7024Fも運用に入っていたような・・・。

>>231
臭い半球をさっさと潰してください。

>>257晒しage

>>257（ID:Qnl0eHXE）は阪急スレを狙って荒らしている模様。
↓もな。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043394118/243

そういや、最近車内清掃に使われてる洗剤の香りがしないなぁ…。確かレモンライム
って言ったっけか。あの匂い好きだったのに…。鼻が効かなくなったんだろうか。

>>253
ググレ!!
そして現地に行け!!

2/2は北千里−天六の臨時運用があるってさ。

>>262
関大対策か

야노 신고対策かもｗ

亀レスご容赦。
>>240
＞阪急は沿線住民から取れる金はどんどん搾取する会社なんだよ。
言い方は悪いが（ｗ事実私鉄各社はそれでしか今後は生き残れないだろう。京阪も沿線などのテナント事業に力を入れるし。
副業に一層のテコ入れなど地域に特化しなければ、鉄道業だけではとてもじゃないが会社経営が成り立たなくなるからな。

阪急沿線以外にも滋賀・栗東や東急田都線たまプラの駅近くにも阪急の物件「ジオ」シリーズが建つらしいな。
どのマンションがいいか片っ端から見てたら驚いた。

今日は関大臨時はなかったの？

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>265
２往復だったか１往復 しかも１５時台のみ

>>264
つーより、その利益を銀行に還元して一般株主に還元しないところが問題なんですが。＜阪急

>>
スタッフィって、審査どんな感じ？
　武みたいに、バンバン貸してバンバン回収って感じなんかな。

社長がアコムかプロミスの元社長だったんじゃなかったか＞スタッフィ

９３００系のデビューＣＭを８月からやるらしいよ(ﾏｼﾞﾃﾞ
http://inutaka.hp.infoseek.co.jp/html/nowa.mpg
http://inutaka.hp.infoseek.co.jp/html/nowa2.mpg
http://inutaka.hp.infoseek.co.jp/html/nowab.mpg

>>265
関学臨は今日も出とったが・・・。

>>272
　弟が関学受験だyo。
ところで車両は何が走ってた？

>>271
残酷すぎ

■阪急のサラ金　『スタッフィ』　ってどうよ？■
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1039946829/l50

関大臨、梅田−北千はなかったの？
関学臨は梅田−仁川or西北−仁川？

官学臨は後者かと。

>>271　ブ　ラ　ク　ラ!!

>>276-277
関学臨は後者が正解。

今日も関学臨走ってた。
西北〜仁川で、板車ばっかりだった。

>>280
8032×6か7024×6が登板すれば、祭になりそう。
6連の本数から考えると難しそうだけど。

>281 去年は7024Fがﾊｼﾃﾀｰﾖ｡

うぷ

あ

神戸線ネタいきます（神戸線スレが荒れているので話にならないから）。
火･水･木の16時代の上り（園田〜十三間）どうにかならないでしょうか？
競馬客が大勢乗ってきて鬱陶しいです。タバコ臭い奴、厚苦しい奴等いて。
園田競馬は廃止して欲しい。神戸線のイメージを悪くしている。恥ずかしい。
しかも17時6分発ならもう競馬客も帰っただろうと思っていたら昨日なんか
その時間でも大勢競馬客がいました。塚口や武庫之荘から乗った客は皆
嫌な顔をして競馬客を見ていました。何で神戸線のイメージを悪くする
ギャンブルものがいつになっても廃止されないであるんでしょうか？
京都線の南方もいつも客多いですけどあそこの場合会社員の男女が多数
乗車してきます。皆身だしなみきちっとしています。学生のウザイ所も
あります。でもある程度分散しているので問題ないと思います。
とにかく園田競馬に行って来たオヤジ達の顔見ていると神戸線沿線に住んで
いる事が情けなく思えても来るものです。

平日（火・水・木）の夕方の鬱陶しさ（普通のみ停車で十三に近い駅）
園田＞・・・・・・・＞南方

>>285
阪急云々の問題ではない。園田競馬関連へ行け！
イメージイメージってお前がそう喚くほど余計にＤＱＮ扱いなんだYO！

>>285
西宮競輪なくなったから、まだ益しではないかといってみる考査

>>285
廃止すると園田の乗客が大幅に減って阪急も(ﾟдﾟ|||)になる罠。

288,289　やっぱり乗客の数＞イメージって事ね。当たり前だけど。

阪急公式ホームページの運賃検索で

「阪急環状」

って駅名に入ってるんだけど、アレ何？

>>291
十三−西宮北口−宝塚−石橋−十三

うぷ

アルナの建物の一部が取り壊されていた。
５５０形前部カットがあったはずが、無くなっていて・・・

>>294
鬱

>>294
ﾋﾞｯｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞ邸宅の玄関に飾ってたりして

>>285
センタープールも同じ。

早朝doki

299

300ゲット

阪急神戸線スレッド4 が移転しました。。。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043345706/l50

8000あげ

阪急に乗る、現役ぴちぴち女子大生です。
かわいらしい、きれいなデザインのラガールカードを集めています。

この間、ラガールカードで「特別割引」って書いたカードを見たの。
どうやったら買えるのかしら？券売機で買うの？駅事務所で買うの？
教えて欲しいの。

別にネタにレスするわけじゃないが、本日宝塚線特急で車掌が
「可愛いキティちゃんラガールカードを××日より（日付失念）嵐山駅にて限定発売します・・・」と
アナウンスしておった。なぜに嵐山限定発売なのかと小一時間・・・
しかも豊中を発車して曽根通過するあたりまで喋りつづけてるし・・・

>>301
それは総合板に間違った立てたスレ．今はほぼ全て↓にコピペしてある．
わざわざヴォカまで…ご苦労様です．
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043345706/l50

>>305
ヴォカじゃなくてウォガだった…

>>301　>>305
フォロー産楠です。お恥ずかしい．．．

はじめましてと装うよしかずsage

>>291-292

環状線一周の距離からの運賃で３６０円取るための対応だね。
３区（２２０円）以上の乗車券だと環状線の通過経路は自由に選べるが、
２区（１８０円）以下だと実際に乗った経路の運賃と支払われた運賃との
差額を追徴することになっちるからね。

>>303
　券売機じゃ売ってないのでサービスセンターへどうぞ。
一般人には売ってくれないと思いますがね。

>>303
阪急なんかよりSuicaの方が可愛いデザインがあるよ。

>>311
スイカは歴史が短いゆえ種類も少ない。
せいぜいペンギンなどしかない。
ラガールは１４年の歴史がある分種類も多い。
可愛い柄のも結構ある。

ちゃんと分かってて話をしているのか？

その前に>>303はネカマだろ？>>310にも言うが。
特別割引なんて障害者用だろ？？アホか？

>>312
子供用の特割カードなんて裏がすごいことになるで
初乗りが80yen也（藁

>311 ありがとう、スイカカードって関東なのよね？

ラガールはかわいい動物とがもたくさんあるわよ。

>312　あほなのはあなたね。
　　　わたしはネカマなんかじゃないわ！
　　　ちゃんとあるものはあるわよ！！！
　　　カードのことは知っていたわ！あなたには聞いてないのよ、
　　　でも買えないのは仕方ないわね。
　　　でも良くわかったわ！！

京都線新型特急画像。こうして見ると２ドア車のように見える。

ttp://www1.ezbbs.net/07/kitakinkiphoto/img/1044721906_1.JPG

↑ぶらくらよ。機をつけて。

>>316
何の絵だった？死体でつか？

>>317
4700系

ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/HANQ_KQ2000.htm

>>319も精神的ﾌﾞﾗｸﾗ。

>>315
今のとちょっとまルーンの色味が変わっただけじゃん
>>319
何か春日野道みたい(ｗ

>>321

加速悪いし、最高速度９５ｋｍじゃますますＪＲに客奪われるよ。

阪急はさ、途中駅まで運転の列車で、終着駅に着くときの
「この電車これまででございます」っていう言い回しがかこいいと思うよ。

桂、桂でございます　嵐山方面　お越しのお客様　1号線へお越しください
この電車　当駅止まり　これまででございます

>>312
だから一般人には買えんと言ってるじゃねーか。
ちゃんと嫁。

>>323
高槻市、雲雀丘花屋敷ゆきとかね

この前の神戸線の車掌滅茶苦茶やったぞ
「西宮〜、西宮でございます。普通車ご利用の方は1番線の電車にお乗換えクダサイ」
ＪＲかいな？

>>313
　子供用特割の初乗りは40円だyo。
普通のガキ用の初乗りが80円。
　
　関係ないけど、健常者なのに特割乗車券（特割ラガールは買えないが
切符だけは誰でも買えた）で乗る香具師が多発したためか、券売機で
特割乗車券が買えなくなったね。

阪急の公式ＨＰって、なんでこんなに重いの．．．？
っていうか、落ちてる。

>>327
失礼！　半額の半額でしたな
昔は特割用にデザインされたカードだったと思うが今は普通の柄のカードなのかな？

神戸線も宝塚線も京都線も特急・急行・普通の３種別に統一してﾎｽｨ。

特急日生エクスプレス
快速特急
特急
通勤特急
快速急行
急行
通勤急行
準急
普通

一昔前までは快速と通勤準急があったわけだが・・・

>>330
停車駅をどうするかを提示してください。

>>332
そんなこというと、また停車駅と種別書いた●や−を
書きまくりよるから、止めとけ。
というより、そっとしておいてあげよう　(ﾜﾗ

停車駅　停車駅　停車駅
種別　種別　種別
●　●　●
−　−　−

神戸線

新神花三春王六御岡芦夙西武塚園神十中梅
開戸隈宮日子甲影本屋川北庫口田崎三津田
●●●●━━━━●━━●━━━━●━●　特急
＝＝＝●●●●●●●●●━━━━●━●　急行（ラッシュ時のみ）
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●　普通（ラッシュ時は西宮北口止）

宝塚線
宝清売中山雲川池石蛍豊岡曽服庄三十中梅
塚荒布山本雀西田橋池中町根部内国三津田
●━━━●━●●●━●━━━━━●━●　特急
●●●●●●●●●━●━━━━━●━●　急行（ラッシュ時のみ）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通（ラッシュ時は箕面行き）

京都線
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●　特急
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●　急行（ラッシュ時のみ）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通（ラッシュ時は高槻市止）

>>330=335
停車房ｷﾀｰ

>>336
でもこれが一番便利だろ？

>>335
塚口に急行は停めてやれよ（ｗ

新神花三春王六御岡芦夙西武塚園神十中梅
開戸隈宮日子甲影本屋川北庫口田崎三津田
●●−●−−−−−−−●−−−−●−●　快速特急
●●●●−−−−●−−●−−−−●−●　特急
●●●●●●●●●●●●−−●−●−●　急行
●●●●●●●●●●●●●●−−●−●　通勤急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

宝清売中山雲川池石蛍豊岡曽服庄三十中梅
塚荒布山本雀西田橋池中町根部内国三津田
＝＝＝＝＝＝●−●−−−−−−−●−●　日生エクスプレス
●●−●−−●−●−−−−−−−●−●　初詣特急
●−−−−−−−−−−−−−−−●−●　宝塚過激特急
●−−−−●●●●−−−−−−−●−●　通勤特急
●−−−●−●●●−●−−−−−●−●　特急
●−−−●●●●●−●−−−−−●−●　快速急行
●●●●●●●●●●●−−−−−●−●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−●●　直通エクスプレス
●●−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−●●●　通勤特急
●●−−−−−−−−−−●−−−−−−−●−−−●●　快速特急
●●−−−−−−−●−−●−−−●−−−●−−−●●　特急
●●−−●−−−−●−−●−−−●−−−●−●●●●　快速急行
●●−−●−−●−●−−●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●−●●−−●●−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

新神花三春王六御岡芦夙西武塚園神十中梅
開戸隈宮日子甲影本屋川北庫口田崎三津田
●●−●−−−−−−−●−−−−●−●　快速特急
●●−●−−−−−●−−−−−−−−●　大橋特急
●●●●−−−−●−−●−●−−●−●　通勤特急
●●●●−−●−●−●●−●−−●−●　快速急行
●●●●−−−−●−−●−−−−●−●　特急
●●●●●●●●●●●●−−●−●−●　急行
●●●●●●●●●●●●●●−−●−●　通勤急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●　ヲタ特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−●●　今本特急
●●−−−−−−−●−−●−−−●−−−●−●●●●　上月特急
●●−−−−−−−−−−●−−−−−−−●−−−●●　快速準急特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

停車駅ダイヤ専用隔離スレが必要だと感じるわ。

　　　　 　 　 　 　千 / 彩
　　　　　＿ 　　里 / 都　　　　　　　　　　　だっ、だまされた・・・・！
　　 ､N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　阪急電鉄に騙された・・・・！
　　 ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､ ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ｰ-‐ ''"´ 　 　 　 ゝｰ'

>>338
こうしないと客分離出来んし。

飛び石連休厨の仕業だな。
脳内改正はもういいって

>>328

半球侵蛇氏が
「回生リリース、まだぁ？？？」
とか言いながら、やきもきしつつ首を長くしてＦ５キーを連打してる為。

>>344
つーことで、誘導よろ。

今日のワールドビジネスサテライトに阪急が出る模様

>>350
いつよ
まだなのか

3線同時発車映像ｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!!!

>>351
ＣＭ明けに出る。　鉄道と書店　というテーマらしい

今のCMあけてからだよ・・・3線同時発車ちらっと出た

阪急にかんしては1分もとりあげられなかったんじゃない？
ほとんど西武

終わりかよ！

他社（西武）も似たような手法で追随しているねぇ…

副業重視と叩かれて久しいが結局生き残る道のひとつではあるな。

阪急短かったなぁ

最近阪急不動産のCMやってるね。
3000系？みたいなのがちらっと出てる。

>>359
3300系
自分は金曜日に初めて見ました。

>>334
ありがとう。
ﾜﾗﾀよ　

>>359>>360
マインズの方？

>>362
たぶんそれだと思う
電車の上半分がちらっとみえまつ

名前： かつお節　 投稿日：平成15年02月13日 木曜日 15時52分40秒 削除
こんにちは。
今回の７０１８Ｆの貸出は突発的な物と考えています。
現在、５０００Ｆが定期検査、８０２０ＦのＡＴＳ関連工事、５００６Ｆアルナ入場の他に、
７０２０Ｆの故障に続き、８０００Ｆの調子も思わしくないようで暫く運用に就いていません。
以上５本の編成が欠けている為の措置でしょう。
--------------
おやおや、カツヲ武士ｸｿは風邪板がつまらないからと言っていたのに
また書き込みしてるね。しかも、公になってない情報ばかり書いてるとは
どこから仕入れてるのかな？

>>364

風邪板がつまらない．．．
ってどこで言ってたの？

>>359
今度は一般市民に土地転がしさせようとしてるな。＜阪急不動産

>>363 >>366
ご先祖様の声が聞こえてくるヤツですね
３３００系なんだ ありがとう。
三浦りさ子のは彩都ですね。

>>365
ｶﾂｦ武士さん、こんばんは(w

>>367
このターゲットは主に南茨木と長岡天神だとか。
やはり転がし利益を念頭においた特急・急行停車だったんだな。

あの不動産CFまたなんか企んでるな。ちなみにあれは5100系。

>>368

俺は○ｻﾜではありませんが、何か。
結局、捏造ネタかよ．．．
いいかげん、真偽のはっきりしないような厨房相手のネガティブキャンペーンは
やめれ。

毎年正月に阪急電車のCMみたいなのをやってたような気がするが
今年はみなかったな・・・

ってゆうか最近阪急は京阪のようなCFしてないよなあ。

昨日、十三駅の横の踏み切りで３０分以上待たされた　さっさと遮断機上げんかい
おかげで遅刻したわい　ちなみに時間は８時１５分ごろから８時４５分ごろまで
あそこら辺、迂回もできへんがな。
大体、阪急　３０分も遮断機降りたままやったら、変に思わんか？　

>>374
淀川通から行けば済むだろが！

>>370
だから３３００だって。
一時停止して見たけど、冷房３台で◇パンタだったよ。

あれからマインズのＣＭ見ていない…
>>369
長岡天神の駅前の梅花跡地は別の不動産屋が買い取ったらしいねぇ。
上手く行けばジオマンションが建ったであろうに…。

土地転がし失敗したら近鉄不動産の二の舞かな

＞３６４
そういえばかつお節ＨＰから阪急がなくなっているね。
そうそう何処にでも入らない情報がよくありましたが、
かつお節さんて阪急の社員さん？

>>377
長岡天神が冷遇される可能性が出てきたな。
大宮通過も駅前不動産を購入しようとした阪急が他社に負けて、
自社開発物件に誘導するための通過らしいし。

>>377
梅華学院って潰れたん？

>>374 じゃこれから遅刻せんように余裕をもってもっと早く行動しなさい。というこった。

>>374
東淀川〜新大阪間の開かずの踏切は延べ52分ほど閉まってますが何か？

単なるいちゃもんつけだな（ｗ

>>374
入場券買え

ダイヤ修正リリースage

相変わらず阪急電鉄のサイトは重いなぁ。

●梅田のターミナルから各方面に特急や急行が同時に出るとき、いつも中津あたりで宝塚行きだけ京都線神戸線に抜かされるのはなんでですか？（読者のKijikoさんからの質問）

誰なん、こんな質問するのって

>>379
そうなんだ、知らなかった。まぁ、それだけで冷遇されるかどうかは分からないですけど…
長岡付近の駅は梅花のスイミング客が乗車していますね。
>>380
そうです。実際には今月か来月までらしいです。
赤字経営で土地ごと手放して建物も撤去らしいです
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=3&nl=34.55.21.384&el=135.41.38.188&CE.x=271&CE.y=244
場所的には↑ですね。
でも、あそこがマンションになるのは未だに信じられませんねぇ

今朝の朝日新聞大阪本社朝刊を見ろ！
大阪府出資の第三セクターが「彩都」から撤退するぞ！

カツヲ武士の情報源はﾎﾞｿだろ

>>389
盆て誰？

大阪府からも見放された半休

ここですか、
粘着質性格で、真性包茎の童貞で
悪臭が漂う、オタが集まっているスレは？

なるほど、確かにそのとおりだ

>>392

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　 （ ´∀｀ ）　　オマエモナー！？
　　　　　　　　　　　　⊂　　　　つ
　　　　　　　　　　　　　/　∧ ＼
　　　　　　　　　　　　 （_＿）（＿_）　ｽﾀｯ

>>391
かなり暗雲がたちこめてきましたな

ラッシュ時に極端に不便になる駅をもっと便利にしないと。

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●　特急
●●━━●━━━●●━━●━━━●━━━●━━━●●　快急
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

ラッシュ時に優等列車がなくなる、あるいは極端に少なくなる
南茨木・茨木市・長岡天神の利便性を向上させる。
南茨木停車によって所要時間が長くなる快速急行は大宮・西院を
通過することによってカバー。
この両駅は優等列車に極力載せないことによって遠近分離を図って
優等列車と普通との混雑率平準化を図る。

>395 マルチポストするなタコ！

長岡天神から梅田方面への利便性向上のため茨木市は特急通過すべき
これでJR長岡京にくらべて完全に優位になれる！！
長岡天神をもっと優遇せよ！茨木市なんて急行があるからそれで十分

>>397
長岡天神の乗降者数は茨木市より２万７千人も少ないということを理解しましょう。

停車駅ネタはこっちへ池
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044969906/l50

400

>>397
信者厨マジでウザイ！消えてくれ。

>>391
大阪府から見放されたんじゃなくて府出資の三セクが関わるにも関われない事情があるのではないかと。
もう少しで「赤字再建団体」転落の声多し、だからな。大幅な見直しは必至でつ。

阪急もｶﾅ-ﾘ必至だと思うが（ｗ

阪急もヤバイが、それ以上に大阪府はヤバイと思われる。

もし財政再建団体に落ちたときのニュー速板を想像してしもたﾖ

ラッシュ時に極端に不便になる駅をもっと便利にしないと。

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●　特急
●●━━●━━━●●━━●━━━●━━━●━━━●●　快急
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

ラッシュ時に優等列車がなくなる、あるいは極端に少なくなる
南茨木・茨木市・長岡天神の利便性を向上させる。
南茨木停車によって所要時間が長くなる快速急行は大宮・西院を
通過することによってカバー。
この両駅は優等列車に極力載せないことによって遠近分離を図って
優等列車と普通との混雑率平準化を図る。

>>405
朝の上新庄の狂気の沙汰もどうにかして欲しい
ホーム狭いしなぁ 救済列車増やして欲しい

>>406
この前仕事で朝の上新庄に降りたが、結構お客さん多いのね
ビックリしたよ

>405

今の運行表はどうなっているの？？

阪急も彩都失敗であぼーんか？
そうすればJR西日本に遅れた春がやってくる。

>>409
既に客は取られてる・・・

>>410
酉はいまだに乗客獲得に必死。ＪＲ京都線全体のシェアが、阪急京都線より下ということや、
阪急が、特急乱発ダイヤで乗客を微増さしたので、さらに頑張ると思う。

京都線特急終日10連化をしてくれるなら今の糞特急でも支持する。

>>412
８連＋２連ですか？何系と何系を連結ですか？

だめを押したかったら痛いかもしれないけど
特急を高槻市通過にして少しでもJR新快速の恩栄を
うけれない地区の客を獲る

>>414
精神病院へどうぞ。いい医者紹介しますよ。

>>413
今の6300系が編成解体されて４編成くらいになったら間にT+Mを１かたまり組み込んで
10連化するのは可能なのでしょうか？

現状では特急が急行の代わりをしているようなものだし、時間や区間によっては特急が混雑するので10連化きぼん。

阪急が２３００系を廃車するとき、代わりに投入されるのはなんだろう。

↓ということで10300系を想像するスレになりますた。↓

>>412 終日は不要だけどせめて朝夕晩だけは

>>416 留置線とか検車ピットの有効長の問題が発生しそうな予感。

>>813 7300か8300+6300で

阪急京都線
通勤特急・快速特急・快速急行（ﾟ�听）ｲﾗﾈ
阪急宝塚線
通勤特急・日生ｴｸｽﾌﾟﾚｽ・準急（ﾟ�听）ｲﾗﾈ
阪急神戸線
通勤特急・通勤急行・準急（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>>418
1〜2本ぐらいは9300系で置き換えるかも（それ以外はロング車？）。
他には、運用減による代替車無しの廃車って可能性もある。

後者の方は、もし将来的に減量ダイヤが組まれたとしたら、の話。

２００１年以降の京都線は廃車数（１１両）＞新車数（０両）だから
置き換えではなく削減ですな。

廃車
2305,06,11,28
2357,61,62,77
2831,41,85

これからは知らんけど少なくとも表示改造車はまだ走るだろうな。
改造車でも１６、１８、６７、６９には昔の顔が残っているけど
嵐山線で伊丹線みたいな編成が組まれるかも。

今までに廃車された2300系の制御装置はどこかに転用されてるのかな。
界磁チョッパ車の廃車自体凄いなと思っているんだけど…

素人な戯言でｽﾏｿ

>>427
能勢電に譲渡すれば（以下略

>>427
程度の良いものは車庫かどっかで予備に回しているんじゃないの？
ちなみに形式は2300用がES773、7300用がES773CM（06F以降はES773EM）。相互転用できるかは不明でつ。
上のハコ（車体）はさすがにガタが来ているし（ｗ

6300の車体･台車＋2300の制御機器→6300更新界磁チョッパ化…ありえんなぁ。

神宝線も走れる2300系が能勢電に譲渡されない理由があるとすれば
制御機器のメーカーが違うからかな

それとも単純に能勢電が阪急2000系以降の電車に置き換え完了してるから
もういらないって感じなのでしょうか

ｶﾞｲｼｭﾂだとは思うが…
ひでぇ…
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik/2002-06-04/19_0503.html

>それとも単純に能勢電が阪急2000系以降の電車に置き換え完了してるから
もういらないって感じなのでしょうか

それもあるやろ。３１００だって１本だけだし。

＞彩都
NHK関西ローカルでもやってた。

要約すると、

「阪急電鉄と大阪府が出資して設立された第3セクターの関西文化学園都市は、
分譲予定の土地に大量の売れ残りを抱えるとともに大幅な赤字を計上し、
改善の見通しも立たななくなっていました。
このため、17億の累積赤字については資本金を全額取り崩すとともに、
土地については阪急電鉄が全て買い取ることにより、処理することを決めました。」

だと。

阪急不動産、頑張れよ〜〜〜！！！ｗ

あ、国際文化学園都市だった。ｽﾏｿ。

MBS毎日放送。
NHKのように名指しはしないが看板が意味深…ｗ

ttp://mbs.jp/news/local/html/asx/20030217e05.asx

ﾜﾗﾀ。面白いのでage

彩都にかぐや姫はいなかったんですなあーー

彩都にトﾉﾚコ風呂を誘致したらエロ彩都になりましたとさ

何で半球はここまで彩都にしがみついてるの？
儲け確実ならいいけど、このご時世どう考えてもリスクが多すぎるのに。

この電鉄会社曰く、「彩都建設は関西経済の起爆剤になる」とか。

まだバブルの夢から覚めないわけ？あれだけＣＭをﾊﾞﾝﾊﾞﾝ流してるが
＞438の言うようにリスクが大きすぎる。「ハイリスク・ローリターン」
になる悪寒がする。

……だ…だってあたし……当てこんで関連子会社に85億も出資したのよ……
…せっかくノックを丸め込んで、すべて上手くいくと思ったのに……･∵.(ノД｀）∵･

ttp://www.hankyusaito.co.jp/

今また、NHKトップでやってる。
3セクの土地買収のための借入金は3百数十億円、
阪急に土地買い取らせた金で返済するんだってさ。
つまり阪急は出資金全額あぼーんプラス、3百数十億の追加負担（ｗ

彩都どこにあるんやろと思って梅田にあったポスター見てみたらモルーﾉﾚ乗らないといかんのだから住みたいと思う人がどれだけいるか微妙だな。しかも開発100年のノウハウが胴の河野逝ってたけどなんか心配だなあ

>>440
そう考えると大阪府＝キングボンビー（ｗ？

まぁ、だだっ広い山林ですなぁ。

ttp://www.saito.tv/j/set/index004.htm

関西経済の起爆剤というにはおこがましいねぇ。

そういや５年前の「週刊ダイヤモンド」で取り上げられていたね…

３セクの土地を買い取る一方で、北千里延伸用地を無断で
民間不動産会社へ売り飛ばそうとしてたしなあ

>>445
アレも府がらみだった。およそ7億の売却額だったと思われ。

半球サイト、つながらん脳。
開発破綻お詫びの更新CHUか脳。

単純に考えて、ほぼこの数字の上に
有利子負債がさらに300億以上乗っかるんだ脳。
明日以降の株価と格付けが心配だ脳。
ttp://profile.yahoo.co.jp/biz/interim/9042.html

ホンマに経営大丈夫なんかいな＞阪急

半球、有利子負債１兆円ですか･･･そうですか･･･
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~kasseika/daihyo0.html
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~kasseika/daihyo3.html
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~kasseika/news-51.htm

誰か参加して報告ｷﾎﾞﾝﾇ
ttp://www.senri-i.or.jp/new/200302/infosaito5.html

サラ金の近鉄、略してサラ金鉄はそれ＋7000億超。
ただ両社ともそれなりの収入があるのに即（自主規制）と考えるのは早計かと。

景気の良くない話なのでsage

……阪急……坂急↓……煩窮……･∵.(ノД｀）∵･

なんで阪急のホームページっていっつもつながりにくいの？

>>452
微妙に重いから。

ファイバーにしる！

韓国F5団が暗躍してるからさ

デザインは一緒なんだが

つながりやすい
ttp://at.hankyu.co.jp/
つながりにくい
ttp://www.hankyu.co.jp/

阪急乗ってて･･･
ｱﾀｼ
「大宮って特急停まらなくなったんだっけ？」
ﾄﾓﾀﾞﾁ
「そうだっけ、桂で乗り換えなきゃ！」

そこへいきなり…
ｷﾓｵﾀ
「ﾂｰｷﾝﾄｷｭｰとｶｲｿｸﾄｷｭｰは大宮に停まりますよ（ﾌﾞﾌｰ
だいたい夕方4時くらいまではｷｭｰｺｰとﾄｷｭｰの運行になってまーす（ﾌﾟｼｭﾙﾙｰ　←鼻息」

親切のつもりか知らんけど、聞いてないっつーの　てかｷﾓすぎ。

　　　　　┏━━━━━━━┓
　　　　　┃　阪急電車を 　　┃
　　　　　┃　　どうかよろしく　 　┃
　　　　　┃　　 　　 　 　 　 　┃
　　　　　┗━━━━━━━┛

　　　　　　　　　,.-'"￣￣ヽ、
　　　　　　　　/ヽ＿＿＿_ゝヽ
　　　　　　　　|　 } ニ　ニ |　|
　　　　　　　　ヽ_|　　/｣　 |_ﾉ
　　　　　　　　　ヽ、-==‐ /
　　　　　　　　　　_}ー‐‐‐'〉､＿
　　　　　　　 _,.-'<　ヽ､　 /　ゝ　｀`‐､
　　　　　　／　　　￣￣ Y' ￣　　　 (ニ)＝ヽ
　＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿ll＿
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　　　　　　　l　＋　/ ‐ ＋- |　 l /‐
　　　　　　　L　o､ つ　 |ー ﾚ　l つ

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　　　　　┃　阪急電車を 　　┃
　　　　　┃　どうかよろしく 　┃
　　　　　┃　　 　　 　 　 　 　┃
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　　　　　　　　/ヽ＿＿＿_ゝヽ
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　　　　　　　　ヽ_|　　/｣　 |_ﾉ
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　　　　　　　　　　_}ー‐‐‐'〉､＿
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　　　　　　／　　　￣￣ Y' ￣　　　 (ニ)＝ヽ
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　　　　　　　L　o､ つ　 |ー ﾚ　l つ

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　　　　　┃　阪急電車を 　　┃
　　　　　┃　どうかよろしく┃
　　　　　┃　　 　　 　 　 　 　┃
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　　　　　　　L　o､ つ　 |ー ﾚ　l つ

>>458-460
いずれ時が流れると、元ネタを知らぬヤシが増えていくんだろうな

彩都ってさ、モノレール乗らないと行けないので遠い所だと思われがちだが
比較して見ようや・・・西神、鈴蘭台も遠いぞ（三ノ宮で乗り換え、そこからは一本で梅田）
日生中央（川西能勢口）、ウッディタウン（三田）、六甲アイランド（住吉）
ポートアイランド（三ノ宮）・・・突出して不便ではないぞぉ。どうだろか？

だからさぁ、景気の良い時なら別にいいわけ。
不動産売れて人口集積出来りゃいいわけで。
今の時勢にどれだけ転入すると思う？

人口増えない⇒店作っても売れない⇒店出来ない⇒買い物するとこない
⇒公共機関も財政難で来ない⇒不便⇒嫌われる⇒ますます売れない

だと思うが。

比較対照すべきは
「他のニュータウン」vs「計画どおり完成後の彩都」ではなく
「他のニュータウン」vs「現時点入居見込の彩都」だろうよ。

>>457
だから通勤特急も快速特急も特急に統一して分かりやすくすべき。
快速急行も役立たずなので特急に統合してスピードアップすべき。

>>457
特に2行目が余計だな。
この電車は止まりますよと一言だけ言えばいいものを

463に同意。
462は「景気がよくて計画どおり売れた場合」という、獲らぬ狸の皮算用。
なんで3セクが破綻したのか解ってない。
計画通り入居しない限り、イーブンになんかなりっこない。

何時までたっても、りんくうタウン とか コスモスクエア みたいに空き地が
広がっているような将来像が俺の頭の中にはある＞斎藤

それなりに交通手段が整備されていても、そんなもん。
おまけにモル ーノレも高いし、市内に出るにしても一苦労。これ事実。

差異戸の目論見を見てると「役所の甘い見通し」と何にも変わらん。

間違っても1050円で払い下げをすんなよ＞ｻﾗ急

最近は都心やその近辺の地価が下がっており、都会に人が戻ってきた。
通勤に便利な大阪市、神戸市（旧市街）、西宮市なども最近人口が増えだした。
逆に三田市や猪名川町など少し不便なところは人口増加が止まってしまった。

こんな時代に彩都がウケルとは思えない。

♪
あ〜〜なん〜て〜
ひと全然住んでない〜の〜
きのう今日あ〜す〜
変わらない原野〜
赤く傾く転がしを
誰に投げま〜しょ〜♪

昔銭ゲバがいた街、彩都物語

確かに大阪市内にも首都圏のような都市型ﾏﾝｼｮソが増えてきた。死営地下鉄駅からＯ分とかが目に付く。
それに比べて西都は・・・。

>>471
既に「災都」だから。

災都に家買った奴、絶対ネタにされると思われｗ

>>473
間違っても書けんだろう

彩都って何なの？

漏れは西都にけっこう近い関Ｏ大Ｏ高校出身なんだけどほんとに山の中だよ。このあたり。

カズのところのおくさんがＣＭやってはる

>>475

バブルがはじけた夢の跡

>>474
ここに書かずともRealLifeでネタにされる（Ｗ

これが30年前だったら分かるけど何を今更って感がするな。

http://jbbs.shitaraba.com/sports/3462/

>>481

潔く閉鎖しる！

大宮は潔く廃止しる！

ま、豊能町にある北大阪ネオポリス（希望ケ丘）並になるだろう

>>483は人真似しか出来ないｱﾌｫ

>>485は乍毛

ＯねやまＨＰ開設あげ

>>487

元駅長氏？

ダイヤ修正で特急増加記念age

ダイヤ修正で2300系特急運用投入記念sage

>>433-434
>>475
国際文化公園都市

しかし、国際文化公園都市株式会社の臨時株主総会で
資本金３０億円を９０００万円に無償減資
（３０分の２９の２９億円以上の減資）に

同社はもともとは、中心施設の整備のための会社だったので、
自己資本の比率を考えないまま、３５ヘクタールもの土地の購入で、
長期借入れが膨らんだと説明していたな。

減資の２９億のうち、運営経費の繰延資産、累積損失を償却し、
残りの約５億円で　企画業務を行うそうだ（藁

ちなみに阪急の負担減資分は９億８９４０万円
大阪府の減資負担分は６億４６９９万円だと

>>491
29/30って凄まじい減資だな

せっかく整地したんだから首都機能でも誘致しる！

登場!!

じじ

では、こないようなので、撤収!!!!!!!!

age

念のため・・・

では・・・・

阻止!!!!!

阻止おめage
西都＝古墳せんべい？（違）
今や家賃だけはこーきゅー住宅地並みになった小野原（箕面）でさえ
あまりの寒さにｲｯﾃﾖｼ！！なのに（大阪市内より４℃は低い）
これ異常山奥に行ってどうする！？
勝○寺の住職以外の人間が住むところじゃねぇ

どーでもいいことに社運かけてるｷﾃｨ急、先は見えたな

まるで原野商法

892億円赤字age

>>503
893億円じゃないのか

茶屋町本社ビル（建物・土地）も売却！

893億円を積み上げたら高さどんぐらいになるんだ？

893000mm＝89300cm＝893m

やくざ＝８９３

前みたいに無人島へ電車を売却してﾘｰｽするかも

サイトより伊丹と川西能勢口をつなげるとかしろよ

>>510
今の伊丹駅の構造からして無理じゃない？
昔の駅は延伸も視野に入れたような構造だったが

>>509
今回の損失は、それだけでは全然カバーしきれないと思う。
・・・にしても、こんな大赤字で、社長は地位を保てるんか？

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030222AT1D2107M21022003.html
「阪急の今期連結最終赤字、過去最大の892億円に」

とても鉄道事業者とは思えんな、この額。

そもそも資本金が７３０億円の会社なのに８９２億の赤字って。。
ＪＲとの競争の前に自滅だな。

すでにしЯは半休を競争相手と認識していないように思われ。

例のＪＡＮ計画の不良資産処理がまだ終わってないみたいだね。
８９２億円なんて氷山の一角。隠してる不良資産はまだまだあるよ。

鉄道部門はやる気のある別の会社に譲渡したほうが利用者のためにはｲｲと思うのだが。
半休電鉄は不動産業や流通業に専念下さい。

ttp://www.saito.tv/j/set/index006.htm

Ｒ＆Ｉ、阪急電鉄を格下げ方向で検討し、レーティングモニターに指定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030221-00000221-jij-biz

>>520のリンク先にはこんな記事も・・・

＜南海電鉄＞サウスタワーホテル大阪の営業権を外資系に譲渡へ
南海電気鉄道は２２日、系列の南海サウスタワーホテル大阪（大阪市中央区）
の営業権を外資系ホテルグループに譲渡する方針を固めた。同ホテルは南海難波
駅に直結する高級ホテルだが、首都圏での知名度が低く、減収傾向が続いていた。
早期の集客増が見込めないため、豊富な経営ノウハウを持つ外資に経営を託すこ
とにした。２４日に取締役会を開いて正式に決定する。

譲渡先は、シェラトンやウエスティンなど高級ホテルを世界的に展開している米
国の投資ファンド「スターウッズ」社を軸に最終調整している。

南海サウスタワーホテルは地上３６階建てで客室５４８室。「南海グループのシ
ンボル」として８８年に開業した。売上高はここ数年、百億〜百数十億円にとど
まり、赤字体質になっていた。

また、南海は３６６億円の連結有利子負債（０２年９月末）を抱える子会社の中
堅ゼネコン（総合建設会社）、南海辰村建設に対する約１００億円の資金贈与や、
同建設の南海からの借入金を株式に振り替えるデット・エクイティ・スワップ
（債務の株式化）を中心とする金融支援も２４日の取締役会で決める。
【田畑知之】（毎日新聞）[2月22日15時30分更新]

あまりに借金の額が膨大だと、感覚が狂ってどうでもよくなってしまってる
のかな。一時の千昌男とか岸辺シローみたいな。

というか、90年前後に茶屋町とか国文、西大島とかの土地買い漁ってた経営陣の
責任を追及してくれ。誰も処分してないじゃん、やる気あるのかなぁ？
自浄作用すら発揮できなくなってなぁなぁでやっているなら、ヤヴァイよ

現場は上の失策をカバーしようと頑張ってるよ。

R&I、半球引き下げ前の現在の長期債格付け。

9001 東武鉄道　　　　BBB-
9003 相模鉄道　　　　BBB+
9005 東京急行電鉄　　BBB+
9006 京浜急行電鉄　　BBB+
9007 小田急電鉄　　　A+
9008 京王電鉄　　　　AA-
9009 京成電鉄　　　　BBB+
9020 東日本旅客鉄道　AA+
9021 西日本旅客鉄道　AA
9022 東海旅客鉄道　　AA
9031 西日本鉄道　　　A-
9041 近畿日本鉄道　　BBB+
9042 阪急電鉄　　　　BBB
9043 阪神電気鉄道　　BBB+
9044 南海電気鉄道　　BBB
9045 京阪電気鉄道　　A-
9048 名古屋鉄道　　 (A-)

つーことで、半球は最低でもBBB-で最下位タイ。
BB+以下に格下げなら単独最下位。

会社更生法適用の可能性はあるんかな？

日産がゴーン氏を連れてきて力をつけたように、阪急も全く他所から人を連れて
来たほうが良いんじゃないか？創業者の小林一三は山梨→東京と青少年期を過ご
した東文化の人間であり生粋の関西の人ではなかったので関西で喜ばれる
「何か＝ニーズ」を客観的につかむことが出来、成功したんだと思う。これは
鉄道会社に限らず改革が必要な他社にも言えるのではないかと（政治などでもな）。
経営陣を総入れ換えし、根本から少しずつやり直すのが得策でしょ。国鉄改革も
そうだったし。

外資系が入って鉄道事業を引継いだら．．．
と妄想してみる。

日本で初めて新橋〜横浜に鉄道が出来たころ、英米辺りはその事業に
参入しようとしてたんじゃなかったかな。でも線路の敷地を英米領化
されるのではと警戒したため、外資を入れさせなかったような気がする。

俺自身は「鉄道（だけ）のプロ」ではなくて「経営のプロ」が欲しい。
小林一三は「経営のプロ」ですよ。ただ、運も実力の内というし難しい
問題ですけど。小林一三は運も良かっただろうね。幼少から青年期は
相当苦労されているようですが。

　ビル・ゲイツを迎える
　　　　　　↓
私財（１１兆円超）を投入
　　　　　　↓
　　一気に負債を解消
　　　　　　↓
　　　　　ウマー

小林一三が今の状況を見たら泣くな・・・

>>522
当時の経営陣って公平ちゃんや菅井ちゃんの事ですよね。

>>523
ま、経営面で阪急は近鉄、京成、東武以下ということですかね。

ソニーに井深と盛田がいたように阪急にも現場のプロと
経営のプロがいるな。日産はどうやってゴーンを見つけて
きたんだ？

知り合いにココの社員がいるけど、まったく危機感無いよ。
鉄道って公共が高いから仮に会社が倒産しても、
鉄道事業自体は公的資金でもなんでも投入して継続されるんだって。
勤務してる社員もまったく安泰だそうだ。
ほんと寄生虫みたいな会社だね。

>>533
提携（というか救済）先のﾙﾉｰからの派遣じゃなかったっけ？

>>534
実際はどこかの会社（もちろん鉄道業者）に買収させるんだけどね。
今の財務状況では阪神しかないんかな、買い取り可能なのは。

阪神は経営状態はともかく会社が小さすぎる。
いきなり今の何倍もの大きさになったら支えきれなくなると思う。

>>534
脳内友人（ｗ？

しかし無知な人が多すぎるなぁ（ｗ

>>531=>>532=>>534
　　同一人物

阪急の社員には何か勘違いしたヤツ多いね
「俺達一流だから」みたいな感じで

資本金を上回る赤ですか

>>531=>>532=>>534＝>>540

句読点を付けずに書く人は、煽ることで頭がいっぱい。
「阪急の社員には何か勘違いしたヤツ多いね」と考える人が勘違い。
一流みたいに見える＝>>540は一流でないって事を自ら証明した訳だが（ｗ

　　　　・・・で、９３００系は未だ何も見えて来ない訳だが。

学歴とかは一流かもしれんが、
荒波にもまれてないおぼっちゃんばっかりだよ。

>>543
あくまでもつたない妄想だが（ｗ
秋に登場の噂＝逆算すれば6〜7月に日立の工場から船便なり陸送なりで搬入→最終仕上げで1月要す→各種試験・微調整・試運転に1ヵ月半って所じゃない？

さすがに特急車の体質改善に取り組まなくてはやばいだろ・・・

542も必死だな。

何か、2005年から導入される会計基準導入に備えて今期に計上できるだけの損失を
計上しまくったらしいが、何だかなぁ…。

もう阪急の全車両に「intel inside」のシール貼るしかないな。

>>548
金取られるじゃねーか。

>>534
漏れも現場の待遇は素晴らしくイイと聞く。危機的経営だとはとても思えない。

892億あれば8000系が何両買えるんや…

鉄道会社が投資しなければならない対象は車両ばっかじゃない。

もし892億円を複々線化事業にまわしたら何kmぐらいできるんだろう…

>>547
減損会計だね。
漏れも勉強中で詳細が分からぬ。

>>545

参考．．．
8000Fは1988年の８月に正雀へ搬入、各種試験ならびに調整もろもろで４ヶ月
を要しますた。市交の66613も運行までにやはり４ヶ月掛かっています。

阪急側が言う秋というのを遅く見積もって１１月として、さらに調整期間を３ヶ月
程度に端折ったとしても、いくら遅くても８月の盆明けぐらいまでには搬入を済ま
せといけないはずです。

誰か山口まで行って確認してこい！
ついでにクモハ４２にも乗ってこい！

クモハ42のついでなら行ってもいいけど、時間が無い。

XPﾕｰｻﾞｰならやってみる価値あり

1.適当なﾌｫﾙﾀﾞにあるEXEﾌｧｲﾙを右ｸﾘｯｸ→[ｽﾀｰﾄ]ﾒﾆｭｰにｱｲｺﾝを追加を選択
2.先ほどのEXEﾌｧｲﾙがあるﾌｫﾙﾀﾞ自身の名前を変更する
3.ｽﾀｰﾄﾒﾆｭｰを開いて上記の手順で追加したﾘﾝｸを右ｸﾘｯｸ→ﾌﾟﾛﾊﾟﾃｨを選択
4.無効なﾘﾝｸになっているので、[変更]ﾎﾞﾀﾝを押す
5.該当ﾌｧｲﾙの変更後の正しい場所を指定する
6.・・・なにぃ！！

　感想きぼんぬ

　 　※ 一人でﾆﾔﾆﾔした後は設定を元に戻しておきましょう

>>550
阪急電鉄は紀州鉄道と一緒だから。
不動産屋がプラスアルファを求めて鉄道を引っぱった。
それだけ。

>>550
逸翁からの伝統でつか
とはいえ　逸翁は成功しましたが　公平は終に失敗しますた

秋のダイヤ改正の目玉
＜神戸線＞
・通勤特急、快速急行、通勤急行を廃止（現行通勤急行は急行に列車種別（呼称）を変更）
・朝夕ラッシュ時は特急、急行、普通を10分間隔で運行（朝の特急は10連、その他は８連で）
・平日ラッシュ時及び早朝深夜以外は全時間帯で特急及び普通を10分間隔で運行
・宝塚発今津線経由梅田行き準急は廃止
・伊丹線、今津線、甲陽線は早朝深夜を除いて終日10分間隔で運行

＜宝塚線＞
・通勤特急、準急を廃止（現行準急は急行に列車種別（呼称）を変更）
・朝ラッシュ時は特急及び日生ｴｸｽﾌﾟﾚｽを20分間隔で、急行及び区間普通を10分間隔で運行
・昼間時は特急、普通を10分間隔で運行
・夕ラッシュ時は特急及び日生ｴｸｽﾌﾟﾚｽを20分間隔で、普通を10分間隔で運行
・箕面線は朝の普通を除いて全て線内運転に変更、早朝深夜を除く終日10分間隔で運行

＜京都線＞
・通勤特急、快速特急、快速急行を廃止
・朝ラッシュ時は特急及び区間普通を10分間隔で、急行及び堺筋線直通急行を20分間隔で運行
　（特急は10連で、その他は８連で）
・夕ラッシュ時は現行昼間時ダイヤと同じパターンで運行
・朝の正雀発梅田行き及び相川発天下茶屋行きは一部を除き廃止

ダイヤ改正っていったい？

脳内改正 ｷﾀ━━━━(´Д(○=(*ﾟ∀ﾟ*)=○)Д｀)━━━━━!!!!

>>561
あなたの脳内関係者としての力をここで発揮してください↓
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044969906/l50

>>563
脳内改正じゃねーよ。
秋に楽しみにしてな。

>>561
よくできまちたね。ハイお利口さんでちゅねー

>>561
朝ラッシュは明らかに乗客をさばききれない。

２月ももう終わりだなーと思うね、こぉいう頭が満開の香具師を見ると

強がり反論 ｷﾀｰ━━━━(#ﾟДﾟ)=○);´Д｀(○=(ﾟДﾟ#)━━━━━!!!!

>>561
＞宝塚発今津線経由梅田行き準急は廃止
朝の宝塚線経由の優等種別が少ない＝速達性でメリットがない→存置が自然な考え方。
＞通勤特急、準急を廃止
両方とも朝の優等種別としては利用価値が高め。前者は朝通勤時では日生特急の救済色も強いし川西以西から梅田へ到達する数少ない速達列車。
＞朝ラッシュ時は特急及び日生ｴｸｽﾌﾟﾚｽを20分間隔
現状の15分間隔は堅持だと思われ。それをいじると雲雀の急行車増結等の扱い号線、平井の出庫まで影響が響く。

まっ、停車駅や減らしたい種別を書いただけでは改正とは言えない。
とりあえずWINDIAでダイヤを見せてもらおうかねぇ（ｗ

>>561
　京都線スレの811も参照の事。
食い違ってるぞ（禿藁

×811→○818

>>561
＞今津線･･･は早朝深夜を除いて終日10分間隔で運行
現行ダイヤで、3〜4分間隔の朝ラッシュ上りを10分間隔に変更すれば、
仁川、甲東園、門戸厄神あたりで積み残し客が多数発生すると思われる。
特にホームが狭い甲東園は、宝塚方面からの学生の下車と通勤客の乗車で溢れかえり、
人身事故発生は必至であると思われる。

>>573
下校時でも甲東園はラッシュ並みの込み具合の場合あり。

ってか>>561は阪急に乗ったことないんでしょ？あの人並みだよ、妄想が（ｗ

甲東園が最寄りの某大学生だが、２限、３限終わりで帰る時でさえ西宮北口行きの先頭車の込み方はひどいぞ。
それが夕方ラッシュ時間帯まで１０分間隔にしてみろ。
門戸・西北で先頭車のドアが開かなくなるぞ。

脳内改正厨にﾏｼﾞﾚｽすんなよ…

スマソ。
５７３、５７４とﾏｼﾞﾚｽしてたので続いてしまった。

>>576は乍毛。

>>576
脳内改正厨等を排除するにはマジレスするのが効果的かと。
ただ、相手を追い込んでしまうと、脳内改正厨等が逆上して
荒らされる場合もあるのでご注意を。

ちょっと文章がおかしかったんで。
×相手を追い込んでしまうと、脳内改正厨等が逆上して
○彼らをおいこんでしますと、逆上して

>>575 官学か？落ちたわ俺

YES.

４ｃｈ見ろ！！

>>583
ぷいぷい見ますた。
「バブルの負債」、これに尽きるわな…

市場嫌気ですか。そうですか･･････
ttp://quote.yahoo.co.jp/q?s=%BA%E5%B5%DE&d=v1

何とも歯切れの悪い説明ですなあ･･････
ttp://www.hankyu.co.jp/ir/data/200302213N3.pdf

本社ビルも紙会社に売却ですか･･････
ttp://www.hankyu.co.jp/ir/data/200302211N3.pdf

能勢電までも危機ですか･･････
ttp://www.hankyu.co.jp/ir/data/200302212N3.pdf

892億の当期赤字の件、財務諸表やプレスリリース見たが
開発用地の投資損失引当金に1050億引き当てたのが主因と思われ。
（値下がりによる売却損の穴埋めに備える引当金ね）
「大規模開発用地に関する会計上の対応を当期で完了」ってやつが事実なら、
バブル絡みの悪材料は一定出尽くしとも言えるだろうけどね。
（もちろんこれから売って借金返さないといけないわけだが）

漏れ的には、これが悪評高いディベロッパー関連とサヨナラして
出直す決意の表れなのか、単なる当座の損切りなのか、
これからしばらく行き方を観察しようと思ってる。
信じたい気持ちと、アルナ見捨てられた恨みで信じられない気持ちとで
半々ってとこ。

･･････株買って総会のぞいて見ようかな･･････

みな鉄同様一切合切膿を出そう！

塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止
口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚
武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口
庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武
之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫
荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之
雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘
雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲
丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀
花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘
屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花
敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋
西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷
院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西
大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院
宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大
廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮
止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃止塚口武庫之荘雲雀丘花屋敷西院大宮廃

もうね、可愛さ余って憎さ百倍、現経営陣の糞ども、アホかと、バカかと。
藻前ら会社潰す気かと。
問い詰めたい。総会で小一時間（以下略）

>>589
会長・副会長・社長でしょう。特に会長は私財提供しる！と言いたいね。

株価も16円安の308円で、阪神電鉄に抜かれてやんの(ﾔｹ

正直、経営責任をはっきりとさせて欲しい。
これまで、だれか処分されたか？されてないだろう．．．

結局は「一三翁は草葉の陰で泣いておられる」と(ﾄﾎﾎ

特急・急行以外の優等は早急に廃止しる！

>>593
はいはい、もう分かったからね。子どもはさっさと寝なさいね。

http://money.2ch.net/test/read.cgi/stock/1037379212/l50

>>586
株を買うなら今かな？
もうちょい安くなるかな？（ｗ

>>596
もう少し待ってみるかな．．．

>>597
まだまだ下がるやろ。
今期は配当出ないし、焦って買わずとも決算報告が出てもっと下がるのを待ったほうがいい
300円を割り込めばｶﾅｰﾘ買い得感が高まってくると思うんだが

しかし、配当も出ない優待もそんなにたいしたこと無い株を買ってどうするんだ？

彩都、住都公団が造成一部凍結
住宅供給は過剰気味だから、妥当な判断か…

半急 社運を賭けたようにCM流しているが、だいじょうぶか？
街開きはいつだったかなぁ？

>>599
来年春じゃなかったっけか？

株って何処で買えるんですか？
証券会社で会社名言えば買えるんですか？
１株からも買えるんですか？

>>600
サンクス そうですか、あと1年ですか。
ネクスト千里とか言ってますが、立地条件も時代も、違うような気が。

半急を利用してくれる人が、そう増えるわけでもないような。
彩都−万博公園−千中−御堂筋線 がメインルートでしょう。

蔡　　　吐。

>>601
サービスセンターで売ってる。

　という冗談は置いといて、ただ今３０４円。昨日終値より４円
安くなったぞ。梅田〜三宮間の運賃より安くなるとは10年前には
考えられなかったねぇ（ｗ

　>>601にマジレス
　証券会社に逝かんでもネットで口座開けばｵﾝﾗｲｿで買える。ｲｰﾄﾚｰﾄﾞとかね。
売買単位は1000株やから最低でも30万ちょいか。手数料もいるし。
1000株買うと全線乗車券（回数カードタイプ）4回分ほか、ファミリーランドの
入場券など素敵なグッズが株主優待として頂ける。

　って、ファミリーランドとポートピアの入場券は今後くれんやろな。
回数カードとホテル割引券の束だけか…

　49000株以上買うと全線パス（6ヶ月）が貰える。
工房の頃、友人だった医者の息子がこれで通学しとった。羨ますぃ。
　

>>605　どうもどうも。
自分は株主になることよりも差額で儲けることが目当てだから
安値の時に買って、また上がったら売ろうと思っているだけです。

鉄道関連の銘柄で儲かるのはどこですか？ＪＲ東海は新幹線の
優待券とかくれないんでしょうか？

阪急、ＴＢＳブリタニカの出版・雑誌部門買収
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030225AT1D2500W25022003.html
　阪急電鉄は「ニューズウィーク日本版」「フィガロ」などを発行する出版社、
ＴＢＳブリタニカ（東京・目黒）の出版・雑誌事業を買収する。ＴＢＳブリタ
ニカの筆頭株主であるサントリーとの間で最終調整しており、近く基本合意す
る。買収金額は10億―20億円となる見通し。阪急はグループ事業の全国展開を
にらみ、出版を中心としたメディア部門を強化する。

　ＴＢＳブリタニカには出版、雑誌、百科事典部門があり、阪急はこのうち出
版、雑誌部門の営業権を取得する。阪急はニューズウィーク日本版などの版権
を引き継ぎ、新たな出版社の設立も検討している。

>>606
半球の株価が再び上昇するという勝算はあるんですか？
あるのなら俺も買いたい。

>>608
株は生き物。確固たる勝算なし。

>>608
実に単純な話。
社運賭かった彩都が売れればage。コケれば･･････（以下略）

>>606
阪急が堅実でなくなった証拠だな。
宝塚やポートピア撤退するぐらい金に困っているのに出版社買うか？普通は。
小林一三一派をＫ平氏一派によって追放、左遷されてから阪急はおかしくなったぞ。
西淀川区中島の不良債権にしても昔の阪急では絶対有り得なかったことだと思う。
電車作る金がないのに出版買う金なんてどこから出て来るのかね。株主総会にて
この件で絶対発言出るぞ。スタッフィも同じく。

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　蔡　　都。

３１６０

３６０８

>>611
ますます、総会が面白くなるな。
下手な芝居より面白いか？。

>>611
今年こそ荒れそうだね＞株主ｿｶｰｲ

荒れぬなら荒らしてみせよう株主ｿｶｲ　字余り

【出版】ＴＢＳブリタニカの出版・雑誌部門買収−阪急
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1046160230/l50
＜ＭＡ＞阪急、ＴＢＳブリタニカの出版・雑誌部門買収
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1046165690/l50
★★★★★★阪急GEO彩都★★★★★★
http://money.2ch.net/test/read.cgi/estate/1045715085/l50
【Persona】　阪急・東宝　ペルソナカード
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1035910164/l50
ピタパ
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003feb/25/W20030225MWA2O100000153.html

>>617 総会屋に置き換えたら余らん。

ここの会社、不思議な金の使い方するなぁ．．．

総会屋　ああ総会屋　総会屋

>>620
脳内バブルですから…

小林一三一派って(w
ｵｲｵｲ

>>602
大市交から見たらエラい迷惑でしょうなぁ。御堂筋線の混雑を緩和したいのに、
更なる混雑を呼ぶ（であろう）彩都。但し目論見が全て成功すればの話（藁）。

>>601　>>606　マヂレスしなきゃ大変な事になるだろうな…。
株を始めるなら、まずはローリスク・ローリターンな安定した株から始めて、徐
々に感覚をつかんでいく方が良いと思いますよ。初っ端から大損したら取り返す
のも楽じゃありませんし。

仮に阪急の株を買ったとして…、株価が上がる事柄が起きるとも考えにくいので
恐らく含み損状態が続くと思われ…。

>>620
将来を摸索するのを通り越して迷走です。

>>623
初心者は珍株買っとけってこった。
（虎のオフ直後に購入→春の珍事終了頃に売却で確実に儲けられる）

>>623
銀行受けすることしかしない会社でつ。

ハウステンボス 更生法２６日申請 負債総額２千億円

経営再建中の長崎県佐世保市の大型リゾート施設運営会社ハウステンボス
（森山道壮社長）は二十六日、臨時取締役会を開き、会社更生法の適用を
長崎地裁佐世保支部に申請する。入場者数の伸び悩みなどで売り上げが低
迷し、巨額の借入金が経営を圧迫。これまで二回にわたって総額約五百三
十億円を上限とする債権放棄に応じた主力取引銀行、みずほコーポレート
銀行の新たな支援は難しいため、同法に基づき再建を図ることにした。申
請後も営業は継続する。


伊丹猿に言わせれば「ＵＳＪの被害者が九州のような外国でも出てしまいました」か？

ﾜﾛﾀ

別スレより。

ttp://www.r-i.co.jp/jpn/release/200302/j03-c-097.pdf
↑いよいよ格下げに向けて動く模様。

阪急本社ビル証券化の上売却age
…と思ったら近鉄さんも阿部野橋ビルも証券化で売却。
その利益366億？は有利子負債1兆7000億の充てこむよ、とのこと。

>>627
2003年2月21日

【ﾚｰﾃｨﾝｸﾞ･ﾓﾆﾀｰ(格下げ方向)】阪急電鉄証券コード：9042

格付投資情報センター(R&I)は、上記につきレーティング・モニターに指定しました。
【レーティング・モニター指定の理由】
阪急電鉄は本日、今期（2003年3月期）末に多額の特別損失を計上し、
将来の減損会計に備えると発表した。阪急電鉄は複数の開発用地を
減損処理するが、その損失規模はR&Iの見込みを上回っている。
この結果、R&Iが想定してきた実態的な自己資本の水準と、
事業リスクとのバランスが崩れた。一連の処理内容を再検証したうえで、
新たな格付けを発表する。

株価が300円すれすれで推移してるな
2〜3年前は600円くらいあったと思うが？

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>630
日本の企業の6割が経営不振にあえいでいる現実…。

>>623
実際はバスの方が便利でモノレールがらがら、の可能性も。
再都が西地区だけで終わるなら、バスで十分な気もする。
もう作ってるので今更だけど…

>>625 伊丹猿言うな。伊丹西部猿は犬山へ埋け。

株主ですが　何か？

有馬箕面電気軌道も（以下省略

逸翁の頃のように堅実で、時宜を得て社会を豊たかにする経営って
どこにいったんだろ
小林一三制定の社是すらあぼーんにした経営陣って...

>>635
社是って「吾々の享くる幸福はご乗客の賜なり」とかいうヤツか？

社是社訓ではないが、一三翁の言葉にこんなのがある。

「事業は身の程をわきまえ、投資は3年で回収せよ。」
（3年程度で回収できないような莫大な投資はするな。
5年や10年後では、どのような情勢変化が起きているかわからない。
そのような投資をする者は身の程知らずとわきまえよ。）

「事業は常に、一歩（一年）先を見よ。
百歩先を見る者は狂人扱いされる。十歩先を見る者は変人扱いされる。
一歩先を見た者のみが成功する。」
（世間一般大衆のモノサシとずれたような事業は、世の中に受け入れられぬ。
事業のアイデアはあくまで、現状の感覚に照らして1年後程度を示すもので
なくては成功しない）

……彩都見るたび、この言葉が浮かんで仕方ないんだよな………
守ってりゃ堅実な会社だったろうに…
つーか漏れ的にゃ、
バブルに手を染めるのに都合悪いから葬ったとしか思えんのだよな…

>>637
小林一三ってスゴイ人やなあ
ﾊﾞﾌﾞﾙ時代の経営者は一体誰じゃ！

やっぱ一三翁すごい…。

＞一歩先を見た者のみが成功する。
実に現実味のある教訓ですな。別に企業に限ったことではないんでしょうが。

阪急の不動産と電鉄の地位は紀州鉄道のそれと同じ所にまで成り下がった。

恐山に行って小林一三を呼び出してもらえ。
アフォ幹部どもは直に説教されろ！！

漏れも含めて半休ｦﾀなら一度は半球に週食したいと考える。
今はこれっぽっちも思わない。

>>643
半球に修飾しても鉄道部門にまわされる可能性はｶﾅｰﾘ低いよ

ＯＯヲタクというシンパが存在する会社に就職してみたい（ｗ
うちは中間材メーカーだから関係ない

mailto:京阪神急行電鉄株式会社

>>638
＞ﾊﾞﾌﾞﾙ時代の経営者は一体誰じゃ！
それがさぁ……公平さんなんだわさ……
彩都に手を出したのも、球団売却したのも……

球団売却したとき新聞に､
「公平社長は『祖父も解ってくれると思う』とコメントしたが、
果たしてそうだろうか。一三翁は草葉の陰で涙を流しているのではないか」
と書かれてたっけ。
オリックスになり、赤字にせよ市民球団としてあれだけ愛されたことを考えりゃ､
やっぱ経営努力が足りなかったとしか思えんのだよな。

>>637 まさにその通りだな。

不公平って、婿養子だろ？

表ではかっこいいこと言ってて、本当は自分の事しか考えてないんだろ？

箕面動物園が失敗に終わったとき、翁は、周りが「もう少し
様子を見ましょう」という声にも耳を傾けず「いや撤収する。
撤収する勇気も必要なのだ」と。

>>644
つーか関学・甲南以外ではまず無理だろ。
阪大でも学歴選考で落とされるくらいの学歴会社だし。

>>647
オリックスが市民に愛される球団になったのは、言い方は悪いが
阪神大震災があったからではないか。

>>652
それは否定できない。
ま近隣区などにバルボンさんの野球教室とか開催して地道に集客をしたってのもあるけどね。
だが昨年度のホーム公式戦入場者数は（ｒｙ

>>651
さすが伝統重視の阪急だよね！

しかしグリーンスタジアムは大リーグのように
（ボールパーク構想だっけ？）意欲的な改装工事を行ったが、
あのまま阪急が持っていたとして西宮球場を
同じように改装したとはとても考えられないんだけどな・・・・・
球団に対する取り組み方は根本的に違うと思う。

>>652
確かにそれはあるが、
震災前に神戸市に誘致され、市民球団になってたのが大きいと思われ。
宮内オーナーの姿勢と努力もあったし。

実際西宮球場に固執した阪急ブレーブスのままでは、
いくら震災迎えても人気が出たとは思われん。

･･････まあ、最近は･･････（汗

追加。

ふと思ったが、阪急のままだったら
震災を口実に身売りしてたと思われｗ

明日から阪神競馬場開催。
あさって阪急杯(G3)。
阪急電鉄からの賞品はなんなんだろう？

災都の宅地、1区画（ｗ

>>651
就職板の某スレッドからの転載です

295 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：03/01/17 15:58
おれの先輩で今年阪急に入社する人いるよ。
京阪神が４人ずつで東大と早稲田と関学あたりが一人ずつっていってた。
露骨なとり方よね〜。予想に反して関学一人らしいし。
あと、辞退者が一人でたって。

関学？甲南？どちらにある学校ですか？

　

疑問でつ。
なんで９３００系はKQ２１００と同一設計しなかったんだろう？
その方が全然安上がりだと思うんだけど。

疑問でつ。
なんで９３００系はKQ２１００と同一設計しなかったんだろう？
その方が全然安上がりだと思うんだけど。

てか何でいきなり京急が。
逆に何でそんな質問が出てくるのか
質問したいでつ。

スレの流れ読めと小一時間（以下略）

>>651は何を勘違いして　関学・甲南以外ではまず無理　なんて書いてしまったんだろう？

学閥でつか？

>>666
甲南じゃ阪急には入れんね
阪急だと同志社とか関学とかは学閥強いみたい

興南ってマイクの出身校だよな。

京都線スレってなくなったの？

阪急京都線総合スレッド Part8
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046420960/l50

>>670
　1000まで逝ったから新すれ↓へ移行したＹＯ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046420960/l50

箕面線か千里線を3160まで延伸しようあげ

e3160-3608-3553-3110.com

>>668
兄弟、飯台、寝台くらいじゃないと阪急は入れんだろ。
それ以外が入っても出世できない。役員の経歴見てても上記の３大学がほとんど。

>>668
大阪学院大学から阪急の本社に通ったヤツが居る
今年ですね。どうなったか…

まさか縁故？

阪急は沿線の大学から採用したいのね
じゃあ　関大は？

>>678
関大はどちらかというと阪神というイメージがある。

今阪急に入っても将来が（以下略

大阪学院って・・・。某産大よりはマシだが、レベルは
かなり低いんじゃないの？ま、勉強が出来るからといって
仕事で使えない奴等も多い昨今だが。

>>677
今は縁故採用あるか知らないけど、阪急は結構遅くまで縁故採用をしていた気がする

>>675
阪急で神戸大学出身はイマイチだろう。
阪大の成績優秀な者でも書類で撥ねる会社なんだからなあ。
（ちなみにその彼は近鉄は内定、京阪は最終まで行きましたが）

鉄道系の会社で高卒、大卒含めて採用に当たって（出世率除く）、
差別が激しいのは阪急だと聞くぞ。
ＪＲ西は高卒の場合成績優秀、大卒でも学生生活に明確さがあって
なおかつ志望目的が明確であれば書類選考は通る。
近鉄は高卒は沿線の高校出身であることが条件（Ｂ枠は除く）、
大卒は関関同立以上なら書類選考通過の対象となる。

>>683
阪急は高卒の場合だと身内に阪急関係者がいるかどうかも選考の
ポイントになると高校時分の就職担当の先生から聞いたことがある。

厨房の頃、進路説明会か何かのときに「私の就職経験談」のような
プリントが配布された。その中に阪急神戸線のＭの文章が紹介されていて

「私が高砂のﾅﾝﾄｶ高校にいた時、阪急から学校に求人が来てたんですよ。
それで、先生が受けてみないか？って言うんで受けてみたら通ったんですよ。
幼い頃から制服を着てする仕事に興味を持ってましたし、（以下云々）」

などと8000系をバックにしたそのＭの写真も掲載されてたが、
えらくあっさり入れるもんなんやなぁと厨房心に思っていた。
その人が684みたいな人だったのかは触れられてなかったが。

それ以外の社はどうなんだろう。
知り合いの７０前後の人・・。
中卒ですんなり国鉄に入れたとか。
機関士や駅員をやっていたが。

>>686
70歳くらいの人となると、今の中卒とは扱いが違うからねぇ・・・
今50代くらいの人たちが就職した時期は高度成長期の「金の卵」といわれたもんだ
それゆえ、あまり学歴なくても結構イイ会社に入ってるんだよね

昔はけっこう工業高校からも入っていたらしい。

>>683
＞鉄道系の会社で高卒、大卒含めて採用に当たって（出世率除く）差別が激しいのは阪急だと聞くぞ。
俺の従兄弟、阪大基礎工で西武を受けるも一次も通らんかった（ｗ

つか鉄道会社以外のほかの業種でも就職するにあたって学校毎の枠に大きな格差があるよ。

　　　　　　　　 ＼　　　　　　嘘つき鉄道会社と言えば？　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 ∧＿∧ ∩　酉日本だろ！　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧
　 また虚偽報告だって　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　. /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧何回目だ・・・？＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　『責任逃れマンセー鉄道会社・しＲ酉日本』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ し　ま 　＞信楽でも責任転嫁で被害者・弁護団は勿論裁判長までブチギレ
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜Ｒ 　 　 　＞ 救急隊員跳ね飛ばしても上層部は知らんぷり！！
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 酉　　 　＞嘘で客から金を搾取し危険な電車に乗せる基地外会社！！
――――――――――――――― .＜か　た　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧これじゃあ阪急に ＜！　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）変えたくなるよ･･･∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜酉日本必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾉｾﾀ 　　/　　∧＿∧ し＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣　　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿.ﾉｾﾃﾅｲ./γ(⌒)・∀・ ）　Ｒ　＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　　　酉　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 め 　 ＼酉上層部　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| 　 　 　 !　 　 ＼　　　　　.|_）

大卒のかたはうちへお越しください。
しЯ酉目木、大坂死交痛局

>>689
西武は会長が「学歴のいい奴はいらない」と公言しているからなあ。
関東私学文系だとまず選考対象になる。しかし、体育会系有利だが。

昨日のﾌﾞﾗｲﾀﾞﾙ列車を半休ｦﾀの厨房どもがこぞって撮影しているところを見ると、どこからか情報が漏れたとしか思えない。
しかしよく電車の中でｹｺｰﾝ式なんかよくやるな。

>>693
そりゃ心労がdeep鉄なんだろうなぁ。新府＆親は本音では嫌だったかもね。

>>694
新婦が言い出したら逆に怖い（藁
阪急の社員サンだった・・・って事はないか

>>693

んなもん、いつものことだyo

電車の車掌になるのに学歴なんか必要あんのか？

>>692
西武は学歴よりも実力主義だとマンセーしてるやつもいたが、それって
学歴ないやつのほうが、小難しいこと考えずに命令したとおりに働いて
くれるからという説もある。

住都公団も彩都凍結ですか……

ttp://www.asahi.com/osaka/030225a.html

アフォに備えて700げとしとくわ。

このスレの住人でこれから彩都に相撲と思ってる人は正直に出てこーい！

ｽﾀﾋｰCM放映age

>>699
都市基盤整備公団な

>>701 んなやつおるのか？

定期リンク

阪急電車＠総合スレッド　その９
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042118333/l50
【隔駅特急】阪急停車駅ダイヤ検討スレ【徹底減便】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044969906/l50
阪急神戸線スレッド4
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043345706/l50
阪急宝塚線＆能勢電スレッド　Part5
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041781085/l50
阪急京都線総合スレッド Part8
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046420960/l50

【老体】阪急６３００系【中古】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039679606/l50

>>704
不便やしね

ここは　投稿者：茨木から準急 投稿日：2003/03/02(Sun) 23:27 No.670
いつから中学生のガキが語り合う掲示板になったの？
それと尚阪さん、どうせ予定日に更新できないんだから、次回更新予定の表記を「○月○日前後」じゃなくて「○月○日以降」にしたほうがいいんじゃない？


無題　投稿者：尚宏阪急（管理） 投稿日：2003/03/03(Mon) 17:32 No.672
茨木から準急様

お見苦しいものをお見せして申し訳ありません。
あの投稿は私の中学生の同級生であります。
友達がホームページを持っていた、なんてことになると、なにか嬉しいですよね。
大人の世界ではどうも思わなくても、中学生の頃と言うのは、何か心が躍ります。
べつに悪きがあってしたのではありません。とても楽しい、いい人達なんです。
そんな『ガキ』などと言われると、私も友達としてあなたの発言は不愉快です。
学校等で今回の件はしっかり言っておきますので、ご理解願います。

あと予定日の事ですが、はっきり言わせていただきまして、文句を言われる筋合いはありません。
こちらにも生活があります。私はＨＰ更新のために生活しているのでも無し、写真を撮っているのでもありません。
あれは管理人の更新意識の向上と、お客さんに少しでも更新周期を知らせてあげたいと思い設置したものです。
次の更新を持ちまして、あの予定更新日の表示は削除させていただきます。これ以上の苦情には耐えられません。

Re: 無題　茨木から準急 - 2003/03/04(Tue) 17:36 No.673


尚阪さん

中学生だから云々という「逃げ」はもう通用しませんよ。
少し前に刑法の適用年齢が14歳からになったのをご存知ですか？
貴方は「中学生になったから」偉そうな態度ですが（貴方の常識の無い文面見てたら分かります）
中学生だからこそ自分の行動・発言に責任を持つべきではないでしょうか？

それと、更新日についてですが、貴方は言ってはならないことを言ってしまいましたね。
ホームページの客の意見に耳を傾けるのは当然です。
それを「苦情」だといって逆ギレした態度に移るのであれば、かの有名な「みなと鉄道」と同じ事をしています。
自分が客の意見に対して否定的であっても、もっと適切な言葉があるはずです。

それと、ホームページが嫌ならもう閉鎖してしまったらどうですか？
どうせ宮本さんのトコのパクリページなんだし。

>>707-708
>どうせ宮本さんのトコのパクリページなんだし。
ズバっと言うなぁ（ｗ　ねッ、かつお節さん♪

睡眠障害のニュースで改造前の５０１０＠新開地が映ってた。
阪神電車とともに。

ついでだけど、カツオ武士ってなんかいっつも晒し上げられてるね。
そんなに酷いヤシなんかい？疾風とかで見ても別に普通のヤシ程度に
しか思ってないけど。

>>692
>西武は会長が「学歴のいい奴はいらない」と公言しているからなあ。

先週のたけしのＴＶタックルで一流大のヤツは、一流大生であることに
あぐらをかいて大学入学後さっぱりなヤシが多いから、最近の入社試験
では学校名で選別することはないとかいう話も出ていた。別に学歴コン
プレックスはないけど。

>>707-708
大変な事になってるなァ・・・。

>>711
今回カツオ武士のページにウエディングトレインの写真が速攻でたろ？
あれはカツオ武士の親戚に阪急の社員がいて、そこから情報をタレ流してもらってる。
以前、それを自慢タラタラに書いており、かつ厨房丸出しだった。

>>709
別に鰹節に加担するわけではないが、
でも尚犯は宮本さんのサイトをことごとくパクって、厨房テイストを加えたような感じだったよな（ﾜﾗ
BGMも同じアーティストの使ってたし。
今回久しぶりに見たら、宮本さんのサイトと同じような写真を語る？ようなコーナーもできてたし。文章が厨丸出しだけど。

>>714
奴は下手糞な失敗写真を適当なタイトルつけてそれっぽく見せてるだけ。
見てて（ﾟДﾟ）ﾊｧ?な写真が多い。
トップページの語りみたいなのも意味不明。

ﾏﾀｰﾘしようよ。

ｷﾃｨ急ｦﾀは鉄を他の中でもＤＱＮ率が高い。

尚犯のホームページって何処ですか？

>>718
尚犯
http://cvnweb.bai.ne.jp/~t-kaji/index.htm

ついでにカツオ武士
http://members9.tsukaeru.net/katsuo//index.htm

ナヲハンはかなりの部分、パパンに彩都製作を手伝ってもらってるよ。

で、今回のもかつお節の犯行説が濃厚なのか？

>>721

ホストが表示されてれば大体分かるけど。

尚犯の厨丸出しの「車内放送」ってページはどうにかならんものか（藁

ネタが無くなりゃいつもの厨房叩きをするのがいかにも阪急スレらしいや。

別に誰のところを雰囲気パクったって良いんだが、音楽の強制演奏だけは止めてくれ
と思う。音楽聞きながら巡回してたら、音が混じってツラくなるんだが･･･。

>>724
ならあげんなボケ
文句ならカツオ武士クンにもそもそとどうぞ（ｗ

>>724＝尚犯

ちゃうし

＞725
ロースペックなＰＣだとフリーズすることも・・・

＞728
あげんなって

>>715
確かにそれは言えてる。
何か意図がある、というか意識的に撮ったイメージ写真ならまだしも、
明らかに失敗作を適当なタイトルを付けて載せてるような感があるよね。

>>704以前の話で再開や！

>>730
本人は何とか宮本さんのサイトに近づけようとしているみたいだが
あんな腕じゃねぇ（ｹﾞﾗ

かつお武士って阪急ファンを辞退したんじゃなかったっけ？

お前らいい加減にしろ！！！
人のホームページの文句を言うのはやめろ！！！

災都はどうなるのでつか？

尚犯ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!

それともカツオ武士さんですか？（ｹﾞﾗ

うるさい黙れ！！！
いい加減にしろって言ってんだろ！！

それよりもコイツ↓何とかしてくれ。３７鉄疑惑があるんだけど。
http://members.goo.ne.jp/home/hiaai4

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044604541/365-380n
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043255970/342-354n

面白いなぁ、尚犯クンは（ﾌﾟ

もう二度と人のホームページの悪口を言うなよ！！！
分かったか！

＞740
君ねぇ、そうやって書き込むことが自分自身を晒し上げてることになってんだよ？

>>738
阪急のダイア案ウザ杉
折れはリア消かリア厨とみるがどうか？

で、3160に相撲としてる人はこのスレにはいないってことなの？

うるさい馬鹿！！！
全員消えろ！！

>>744
おまえ厨房になったからって調子こいてんじゃねーのか？
敬語もロクに使えないくせに語ってんじゃねーよ。

＞744
だ〜か〜ら〜、君が自分で書き込むと、余計立場が悪くなるんだってば
まあ君がどうなろうと知ったことじゃないが、せめてsageろや

>>742
３７鉄スレでは違うとの声が高くなってきているようだが・・。

冬の西宮北口駅の夜。

普段と変わらない風景なのに、

何故かカメラを向けてしまう自分がいる。

普段と変わらない風景だけど、

自分は鉄ヲタだから。

>>747
37鉄より酷い文章だよありゃ（ｗ

人のホームページからかってにコピーするな！！
かってに変えるな！！！１

>>750
厨丸出しだね君は（ｗ

現在はＪＲは嫌いではありませんし好きなほうでもあります。

ていうか、別に嫌いな鉄道会社はありません。

でも阪急のような暖かみのある鉄道に出会った事はありませんでした。

まぁ、とにかく電車が好きです。

>>『あの電車は阪急のライバルだから．．．。』

などという意見を何回か見たことがあります。

阪急電鉄のライバルだから何なのですか。

競争に勝つために努力している鉄道を踏みにじるような人は嫌いです。


↑厨房丸出し文章だな。普通「ていうか」とか書くか？

>>752
厨丸出しなのはリア厨だから仕方が無い（藁
本人はこれで精一杯宮本さんのように語ったつもりでいるのだろうが、
文章構成はムチャクチャで意味ワカラン

お前らやめろって言ってんだろ！！！
ふざけるな！！

>>754
君も君で厨丸出しな文章を書かないでくれるかなあ。

なんで阪急厨房はこう狂った奴が多いんだ？
まぁ春秋の正雀で十分それは感じてたけど・・

かつお節の伝言板より

かつお武士さん　投稿者：ＭＲ４７０ 　投稿日： 3月 4日(火)22時05分11秒

今回のウエディングトレインも、内部情報をご存知でいいですね。親類に阪急に勤めている人がいると違いますなあ！羨ましい限りです。その親類の人が内部情報漏洩、そして守秘義務厳守違反でクビにされる日を楽しみにしております！！
これからも阪急の内部情報を利用した情報の早いホームページを目指してくださいね♪

厨房ネタが出ると、いつも決まって大荒れだね┐(´ｰ｀)┌

>>757
おいおい、誰だよ（ｗ

何でカツオ武士のホムペってアクセスが7万以上もあんの？
なんか怪しい数字な気がするが。

思ったんだけど、何でいきなり尚宏はんきゅー君が叩かれるわけ？
彼が何か悪いことでもやったの？
彼はまだ中学生だから大目に見てやったらどうですか？

う〜ん、何だか春の荒れかたやねぇ。また〜りイコウヨ！

>>761
本人うざいよ
>>707-708嫁

>>761
あれ尚犯くん、キャラを変えて再登場ですか？（藁

>>760
本人がﾘﾛｰﾄﾞしまくってるからだろ。
又は50000ﾋｯﾄくらいからｽﾀｰﾄしたとか（ｗ

そっか〜俺は中学生が好きだけどなぁ（藁
まだ可愛い少年ということで（藁

別に俺は「ショタ」というわけじゃないけどさ、中学生のサイトを
叩くﾔｼなんて厨房以下だと思うけどなぁ（藁

>>766
ｼｮﾀﾜﾛﾀ

>>766
キモイよお前

このスレの>>1ですけど荒らさないように。
いきなり増えてたので何事かと思って。

>>1のＩＰは記録されていると聞いているし
あまり変なこと書かないで下さい。

やい！お前、こんな匿名掲示板で特定の中学生を中傷するんじゃ
ねーよ！
俺は尚宏君と同じ学校の者だ。中学生の俺から見てもお前ら、
ろくな大人じゃねーな（ﾌﾟ
とにかく、お前たち社会人はもっと大人らしくしなさいってこった。

>>770
>俺は尚宏君と同じ学校の者だ。
ﾊﾞｶじゃねーの？ガキはさっさと風呂入ってオナニーして寝てろ（ｹﾞﾗ

>>770
（ ´,_ゝ｀）<ﾌﾟｯ

>>770

社会人だけじゃないと思うが．．．
というか、同じ厨房も叩きに回ってるぞ。
半球ヲタの知り合い連中をよく確認してみな。

>>770
君が学校で尚犯君から注意された厨学生ですか？（ｗ
>>707-708を読みな

>>773
というか叩いてるのは厨房だろ？
テスト休みだし。春休みだし。

＞770
君ねぇ、そーゆー事かくと君が守ろうとしている尚犯君の立場が余計悪くなっちゃうよ？
分かってるのかいな？

っつーか>>1の言う通りにしろや。

>>1のタイホキボンヌ（ｗ

>>707以降
ナオハンは「未熟」なんだから仕方がない
逆に厨房で何でもこなせ大人びいていたらそれはそれで叩くだろうし
カツオはぶっちゃけ雑誌にも話題を投稿している某氏から情報を貰っているだけ
裏を知っているやつは全員教えて君なんだからしゃーない

以上
＝＝＝＝＝厨房叩き終了＝＝＝＝＝

　　　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝再　　　開＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

いい加減にしろ！！！
お前ら全員バカ！！！人間のクズ！！ゴミ！！！

>>781
すっごいイイタイミングだね（ｹﾞﾗ

>>781
お前の方がウザイ。
あんな糞ホムペさっさと畳んで勉強すれば？

＞781
せっかく終わりかけてたのに何ででてくるかなぁ・・・

かつお節は紳士な対応だね。さすが。
尚宏阪急とは全然違うね。


こんばんは。今日はとても寒いですね。
関西で３月に雪が降るなんて大変珍しいですね。

★ＭＲ４７０さん

こんばんは。はじめまして。
御質問の件を答えさせていただきます。
まず親類に阪急電鉄で勤務している方は居ません。
親類が同社に勤めていると仰る理由はどこにあるのでしょうか。
「２ちゃんねる」で親類が阪急電鉄社員…と書いているのを見ましたが。
私がネット上で家族、親類の職業は出してもいませんし、まず出す必要もないでしょう。
家族、親族の構成を出せば手っ取り早いところですが色々ややこしくなりますので・

ウェディングトレインの撮影もページで書いているように、
７００６Ｆの「ドラえもん号」の撮影の際に目撃したものです。
よって偶然の出来事です。
当日は快晴と言うこともあり撮影者も多く（ラッピング関連の撮影かと）、
このイベントに出くわした方も多かったようです。

当サイトでは以前に阪急を専門的に扱っていましたのは御存知かと思われます。
阪急を撤退したのは阪急の私設ページが多くなったことです。
勿論、２ｃｈで話題になっているのも既知です。

信憑性には欠けるかと思いますが何卒御理解願います。
何かまたありましたらメールか掲示板にてお知らせ下さいませ。

>>785
来たなカツオ武士
自分から2ちゃん見てるなんて白状するなんていい度胸してるな！

>>786

白状しなくとも今や誰だって見てると思うけど。

>>787
そーゆー意味じゃなくて、公に白状したってコトよ。
普通のサイトじゃ「2ちゃんみてます」なんて書いてないだろ？

てか>>700以降に登場してるやつってほとんど厨房か工房とちゃうんか？
かつおだけじゃないだろ？

ウダウダうるせーよバカ！
悔しかったら尚宏君みたいに彩都に引っ越してみろ！

無題　投稿者：尚宏阪急（管理） 投稿日：2003/03/04(Tue) 22:32 No.674
＊茨木からの準急様＊
他のお客さんの迷惑なので削除させていただきます。
これからはメールでお願いします。

--------------------------------------------------------------------------------

Re: 無題　常連Ａさん - 2003/03/04(Tue) 22:43 No.676


僕もその方がいいと思います。
第一、茨木から準急氏は、「もう閉鎖しろ」ということを、
口にしてしまったので、
やっぱり未成年に対しての対処もあると思います。
茨木から準急氏には、そういったことを考えてほしいと思います。

それに管理人さんも更新予定日は、あくまでも予定だと仰っていますが、
ここは一つ、このサイトにきた方にアンケートをとるなりなんなりして、
別に面倒くさいならいいのですが…。
やっぱりサイトというのは、
たくさん更新していれば、お客も寄ってくるのではないかと思います。
やっぱり、たくさん更新されていると、
「ここの管理人は、けっこう頑張っているんだな」
などと、来ている側も作っていく側も、
いい気分になれるのではないかと思います。

やっぱり、サイトというのは、管理人だけで作るものではないので、
いろいろな人とのコミュニケーションも大事だと思います。

長々と失礼致しました。

尚阪へ　阪９６３００ - 2003/03/04(Tue) 23:23 No.677


君と同じ中学校の人が2ちゃんねるで暴れてるよ？
サイトに引っ越すって本当？

>>790
あんな終わってる蔡都に引っ越すなんてバカ丸出しだね（ﾌﾟ
それが君の少ない容量の能で考えた最高のいやみかい？（ｹﾞﾗ

というか本人だろ

>>791
尚犯は厨房のくせに言論統制するのか（藁
「他のお客さんの迷惑」じゃなくて「自分に都合が悪いから」やろ（藁

で、酷いのはどっちなの？
そろそろ判定を。（ｗ

厨房もその叩き連中もいいかげんウザイよ。

うるせーよ！
お前らの知ったことじゃないんだよ！アホちゃうの（ﾌﾟ

こんにちは

８００！

げと

漏れ、守る会の会員になろうかな。（ﾌﾟｯ

みなさま、ご乗車ありがとうございました

>>802
会員資格：中学生であること（ｗ

失礼しました。　投稿者：ＭＲ４７０ 　投稿日： 3月 4日(火)23時08分33秒

そうなんですか。
それでは「カツオはぶっちゃけ雑誌にも話題を投稿している某氏から情報を貰っているだけ
裏を知っているやつは全員教えて君なんだからしゃーない」
というのは本当なんでしょうか？


御質問の解答　投稿者：かつお節 　投稿日： 3月 4日(火)23時26分28秒

★ＭＲ４７０さん

また御答えさせて頂きます。
仰られている「某氏」と言うのは何方を指すのでしょうか。
雑誌に投稿されているような、有名（かどうかは知りませんが）な方と面識がありません。
例え阪急の裏情報を貰っていたとしたら、現在も阪急専門ページにしていることでしょう。
よって、この件については否定させて頂きます。
勿論、皆さんがどう取られかは分かりませんが。

では失礼させて頂きます。

あ

>>806
あげんな基地外

かつお節の中の人も大変だな。
もうほっとけばいいのに。

今日は何があったの・・・？

>>809
厨房同士の叩き合い

>>805
カツオ武士の白々しい態度ﾜﾛﾀ

やっと収まったか
厨学生が寝たからかな？（ｗ

なんで荒れてるの？

宮脇氏追悼のスレの後にこのスレ見たら、何とレベルの低いやり取りをやっている
のかと正直呆れてしまった．．．

女性専用車両は終日にするのはどうなの？
通気時間の混雑時ならともかく、終日とはなにごとだぁ！
鉄道会社も女性に対して女性専用車両の利用をもっと促すべきだ！

>>815言っていることは激しく正論だが総合板のスレでやってくれ（ｗ

YahooBBの規制が解除されたのと、このスレの勢いには何か関係があるのだろうか…

＝結論＝
尚犯（ﾘｱ厨）とｶﾂｦ武士（ﾘｱ工）はｶｴﾚ!!


こいつら知ったかだからUzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

ここはリアル厨専用スレと化しました（ｗ

>>815
だからチミは>>816が言うように総合板の神戸市交叩きスレにすっこんでなさい（ｗ

>>815
氏ね

なんで荒れてるの？

>>817 無いとも胃炎

>>823
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1046779467/
らしいから心配すんな。

しかしほんとに解除以降、プラ厨と厨スレが増えたな。
それとＤ員の嬉しそうな様子を見ろよｗ

685 ：名無し野電車区 ：03/03/02 19:03 ID:EXRu4TvJ
厨房の頃、進路説明会か何かのときに「私の就職経験談」のような
プリントが配布された。その中に阪急神戸線のＭの文章が紹介されていて
「私が高砂のﾅﾝﾄｶ高校にいた時、阪急から学校に求人が来てたんですよ。
それで、先生が受けてみないか？って言うんで受けてみたら通ったんですよ。
幼い頃から制服を着てする仕事に興味を持ってましたし、（以下云々）」
などと8000系をバックにしたそのＭの写真も掲載されてたが、
えらくあっさり入れるもんなんやなぁと厨房心に思っていた。
その人が684みたいな人だったのかは触れられてなかったが。

686 ：名無し野電車区 ：03/03/02 21:22 ID:???
それ以外の社はどうなんだろう。
知り合いの７０前後の人・・。
中卒ですんなり国鉄に入れたとか。
機関士や駅員をやっていたが。

687 ：栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY ：03/03/02 21:53 ID:???
>>686
70歳くらいの人となると、今の中卒とは扱いが違うからねぇ・・・
今50代くらいの人たちが就職した時期は高度成長期の「金の卵」といわれたもんだ
それゆえ、あまり学歴なくても結構イイ会社に入ってるんだよね

688 ：名無し野電車区 ：03/03/02 23:36 ID:???
昔はけっこう工業高校からも入っていたらしい。

689 ：名無し野電車区 ：03/03/03 00:05 ID:???
>>683
＞鉄道系の会社で高卒、大卒含めて採用に当たって（出世率除く）差別が激しいのは阪急だと聞くぞ。
俺の従兄弟、阪大基礎工で西武を受けるも一次も通らんかった（ｗ
つか鉄道会社以外のほかの業種でも就職するにあたって学校毎の枠に大きな格差があるよ。

691 ：名無し野電車区 ：03/03/03 09:28 ID:???
大卒のかたはうちへお越しください。
しЯ酉目木、大坂死交痛局

692 ：名無し野電車区 ：03/03/03 09:35 ID:E+JnBuDh
>>689
西武は会長が「学歴のいい奴はいらない」と公言しているからなあ。
関東私学文系だとまず選考対象になる。しかし、体育会系有利だが。

693 ：名無し野電車区 ：03/03/03 11:11 ID:???
昨日のﾌﾞﾗｲﾀﾞﾙ列車を半休ｦﾀの厨房どもがこぞって撮影しているところを見ると、どこからか情報が漏れたとしか思えない。
しかしよく電車の中でｹｺｰﾝ式なんかよくやるな。

694 ：名無し野電車区 ：03/03/03 13:17 ID:???
>>693
そりゃ心労がdeep鉄なんだろうなぁ。新府＆親は本音では嫌だったかもね。

695 ：栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY ：03/03/03 19:07 ID:???
>>694
新婦が言い出したら逆に怖い（藁
阪急の社員サンだった・・・って事はないか

696 ：名無し野電車区 ：03/03/03 19:49 ID:???
>>693
んなもん、いつものことだyo

697 ：名無し野電車区 ：03/03/03 20:09 ID:???
電車の車掌になるのに学歴なんか必要あんのか？

698 ：名無し野電車区 ：03/03/03 20:16 ID:???
>>692
西武は学歴よりも実力主義だとマンセーしてるやつもいたが、それって
学歴ないやつのほうが、小難しいこと考えずに命令したとおりに働いて
くれるからという説もある。

>>692
>西武は会長が「学歴のいい奴はいらない」と公言しているからなあ。
先週のたけしのＴＶタックルで一流大のヤツは、一流大生であることに
あぐらをかいて大学入学後さっぱりなヤシが多いから、最近の入社試験
では学校名で選別することはないとかいう話も出ていた。別に学歴コン
プレックスはないけど。

※スタッフィのＣＭやってますた。

age

ネットも３，４年前に比べたら敷居がｳﾝと低くなったもんやな。
8000系より若い連中がネットし出すとロクなことがない（ｗ

定期リンク

阪急電車＠総合スレッド　その９
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042118333/l50
【隔駅特急】阪急停車駅ダイヤ検討スレ【徹底減便】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044969906/l50
阪急神戸線スレッド4
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043345706/l50
阪急宝塚線＆能勢電スレッド　Part5
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041781085/l50
阪急京都線総合スレッド Part8
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046420960/l50

【老体】阪急６３００系【中古】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039679606/l50

>>829
同意。好みはあれど看板車ごときで何をあんなに騒いでいるのかと小一時間（略
俺らがガキの頃は表示幕車が少数派だったよ。

こっちでもドキュソ厨房に関しての苦言が．．．
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041781085/656-671n

>>831
典型的な看板厨のサイロ
http://www.eonet.ne.jp/~2307-kyuukou/

>>829
8000系より若くてももう中学生ですからなあ…。
そういう漏れも7300系と同世代ですが…。

>>833
俺その2307厨の掲示板早よ潰れんかと期待してたら
タイミング良く荒らしが来て、強烈電波なカキコが
全部消えたから気分爽快だったよ！ＨＰも潰れろ！

>>829
　いつまでも新車だと思ってた8000系も年食ってきたなぁ（ｗ
漏れは7000系と同世代やけど、神戸線ではまだ板車が当たり前のように
見られた。西北のダイヤモンドクロスは覚えてないが、旧ホームの解体工事や
支線で走ってた1000系列、８連の2000系はまだ記憶に残ってるYO

>>835
何でこんな糞ページがYAHOOのｶﾃｺﾞﾘに掲載されているのか理解に苦しむ。

よっしゃあ!!!!!837ゲットーーーー

で、チミたち今夜も「尚宏くん祭り」やるのかね？（ｗ
いい加減にやめてくれたまえ（ｗ

もう叩くのやめな。意味が無いから。
リア厨相手に、いい大人が鬱憤晴らしの如くむきになるのは格好悪い。
特に昨日、便乗して叩いてた方々、ちょっと考えてよ。

もし厨同士でやってたんならなんとも言えんけど、それはそれで他所でやって
ってな感じ。

こんなくだらん議論をするスレにするためにここの初代スレを立てたはずじゃなかったのにな・・・
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002376911.html

>>841
自分が立てたわけでもないのに偉そうな口叩くなや

阪急？こんな大阪民国の鉄道を語って何が楽しい？

>>840
昨日のはリア厨同士の叩き合いだろ？
見たかんじは。

これ以上荒らさないで下さい。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
↓荒れる前の記事・・この続きをどうぞ

685 ：名無し野電車区 ：03/03/02 19:03 ID:EXRu4TvJ

厨房の頃、進路説明会か何かのときに「私の就職経験談」のような
プリントが配布された。その中に阪急神戸線のＭの文章が紹介されていて
「私が高砂のﾅﾝﾄｶ高校にいた時、阪急から学校に求人が来てたんですよ。
それで、先生が受けてみないか？って言うんで受けてみたら通ったんですよ。
幼い頃から制服を着てする仕事に興味を持ってましたし、（以下云々）」
などと8000系をバックにしたそのＭの写真も掲載されてたが、
えらくあっさり入れるもんなんやなぁと厨房心に思っていた。
その人が684みたいな人だったのかは触れられてなかったが。


686 ：名無し野電車区 ：03/03/02 21:22 ID:???

それ以外の社はどうなんだろう。
知り合いの７０前後の人・・。
中卒ですんなり国鉄に入れたとか。
機関士や駅員をやっていたが。

687 ：栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY ：03/03/02 21:53 ID:???

>>686
70歳くらいの人となると、今の中卒とは扱いが違うからねぇ・・・
今50代くらいの人たちが就職した時期は高度成長期の「金の卵」といわれたもんだ
それゆえ、あまり学歴なくても結構イイ会社に入ってるんだよね


688 ：名無し野電車区 ：03/03/02 23:36 ID:???

昔はけっこう工業高校からも入っていたらしい。


689 ：名無し野電車区 ：03/03/03 00:05 ID:???

>>683
＞鉄道系の会社で高卒、大卒含めて採用に当たって（出世率除く）差別が激しいのは阪急だと聞くぞ。
俺の従兄弟、阪大基礎工で西武を受けるも一次も通らんかった（ｗ
つか鉄道会社以外のほかの業種でも就職するにあたって学校毎の枠に大きな格差があるよ。

691 ：名無し野電車区 ：03/03/03 09:28 ID:???
大卒のかたはうちへお越しください。
しЯ酉目木、大坂死交痛局


692 ：名無し野電車区 ：03/03/03 09:35 ID:E+JnBuDh
>>689
西武は会長が「学歴のいい奴はいらない」と公言しているからなあ。
関東私学文系だとまず選考対象になる。しかし、体育会系有利だが。


693 ：名無し野電車区 ：03/03/03 11:11 ID:???
昨日のﾌﾞﾗｲﾀﾞﾙ列車を半休ｦﾀの厨房どもがこぞって撮影しているところを見ると、どこからか情報が漏れたとしか思えない。
しかしよく電車の中でｹｺｰﾝ式なんかよくやるな。


694 ：名無し野電車区 ：03/03/03 13:17 ID:???
>>693
そりゃ心労がdeep鉄なんだろうなぁ。新府＆親は本音では嫌だったかもね。

695 ：栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY ：03/03/03 19:07 ID:???
>>694
新婦が言い出したら逆に怖い（藁
阪急の社員サンだった・・・って事はないか


696 ：名無し野電車区 ：03/03/03 19:49 ID:???
>>693
んなもん、いつものことだyo


697 ：名無し野電車区 ：03/03/03 20:09 ID:???
電車の車掌になるのに学歴なんか必要あんのか？


698 ：名無し野電車区 ：03/03/03 20:16 ID:???
>>692
西武は学歴よりも実力主義だとマンセーしてるやつもいたが、それって
学歴ないやつのほうが、小難しいこと考えずに命令したとおりに働いて
くれるからという説もある。

>>692
>西武は会長が「学歴のいい奴はいらない」と公言しているからなあ。
先週のたけしのＴＶタックルで一流大のヤツは、一流大生であることに
あぐらをかいて大学入学後さっぱりなヤシが多いから、最近の入社試験
では学校名で選別することはないとかいう話も出ていた。別に学歴コン
プレックスはないけど。

荒らすと>>1のIPが公表されるんだって！
面白そうだ！

>>837

ttp://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Travel_and_Transportation/Trains_and_Railroads/Hankyu_Corp_/Fan_Pages/
ですな。
ヤフは申請すれば簡単なチェックで載っていた頃があった。
現状は推薦制、サーファーが内容を吟味して 同じような内容ならば「誰よりも
早くそのサイトを作り上げた」という点が評価されるポイント、要は早いもん
勝ち．．．厨でも、早く行動を起こしたという行動力はあったという面が買わ
れているのだろう。

まぁ、そのおかげで他の二番煎じ、三番煎じ（以下省略）な厨彩都の登録を阻止
できているわけだが。

>>849

というか、何も落ち度の無い善意の第三者である>>1のホストを晒されたところ
で、>>1には痛くも痒くもない。
というか、今は全てIP記録されてるので意味が無い罠。
厨はとっとと寝ろ．．．

>>843
「大阪人民共和国」じゃねーのか？

数年前だがＪＲ東海書類で玉砕されますた。
大卒だけど高校を出ていることも事実なのだから
高卒名義で受けて現業社員になりたかった。

>>852
最近は短大卒だと高卒と同じ扱いにする会社もあるらしい
短大は「中途半端」なんだと

なんで阪急はキティ急っていうの？
阪急でいいじゃん。

アホだから

と他社貶しに必死な東急厨>>855が何も知らずに書いています。

微笑女戦士
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　　　　 　!＼j＼　　　　　　　　　　　　　 .／　,、　☆
　　　　　 、＼＼＼　　　　　　　　　 　,.／/／/
　　　　　ヽ〈?A〉.ヽ.＼＠ノノハ＠ ／ヾ／ .／/
　　　　 　 ＼ー＼＼／（　´_ゝ`）ヽ／フ-''"／　　　　月に代わってフーン
　　　　　　　＼ー、＼//ーヽ__/〉ヽヽ／フ、-'"　☆
　　　　　　　　ー／ 'ミ〉{｀ヽ_/;!｀.l=、ヽー''"´
　　　　　　　　／＞ー{ :＼￣`/!=|ー! |>"´
　　　　　　 ／/ー‐ノ_,,／!＼.〈.{. l｀`!. l-、_　　　　　　☆　　+　　
　　　　　/ ／　 ￣ー/'!、!ハヾ,、ゝヽ } .!
　　　　 /./　　　　　/. | ｀~i~´ l＼.>.| |
　　　　 { {　　　　.／　 l　 |　 /　 ＼ /
　　　　 ヽヽ　　／　　　l　|　/　　 //＼　　　☆
　　　　　　ヽ.／　　　　 }=|=〈　　／´ヽ ＼　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　 ＜/.　　　　　 | .|　 }/~´　　　l
　　　　　　/　　　　　　　| |　.j|　　　 　 ゛|　　　+　　　　　☆
　　　　　　 　　　　　　　 |. !　!　　　　　　`
　　　　　　　　　 　 　　ノ . |　.〉
　　　.　　　　　　　 　　ー''゛.し'

YBB連中も自己主張必死だな。

アホやから

>>852-853
俺は鉄関係はJR東受けたことあるよ。選考途中で敗れ去ったけどね。大卒
文系であれば入社してもやることは「一般的な会社員と何ら変わりない」
からな。だから小さいころ思い描いていた夢では既になくなっているわけで。
JR東は社会人枠として駅員や車掌を募集している。「高卒以上」になって
いたから大卒でもＯＫだろうけど、もう今更鉄道マンになろうとは思わん。

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●　特急
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

がベストの選択。
通勤特急・快速特急・快速急行を統合するのは特急が最もふさわしい。
淡路は茨木市・高槻市からの客が8割を占めるので、急行停車駅は現行の
ままでよい。
大宮や西院は遠近分離のため優等列車は全て通過が望ましい。
これによって両駅の乗客が減っても長岡天神の増加で十分挽回可能。

あげ

>>861はここでヤレ！！！

【隔駅特急】阪急停車駅ダイヤ検討スレ【徹底減便】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044969906/l50

スタッフィのCMいいですね

>>864
スタッフィのCMで電車の絵が出てくる背後で流れてるベル、阪急で使ってる
ベルじゃないん？

>>864
人が全くいない梅田駅が不気味（藁

6000系と7000系の違いを教えれ

>>867
ひとことで言えば制御方式。
ファンサイトに行けば詳しく載ってるぞなもし。

>>867
主電動機出力

疾風板に洛西口開業のカウントダウン表示が付いたね。

>>868
6000が抵抗制御で7000がチョッパだったっけ？

>>871
そうでつ。6000系が7000系より出力が低いのは
登場時6(+2)両編成でM比が高かったからなのでせうか…

age

6000系は宝塚線は4M4Tで神戸線は6M2Tでそれぞれの特性に合わせた出力で設計された。

ｶﾂｦ武士あげ

「教えてくん（＝ｶﾂｦ武士）」ｻﾗ仕上げ

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●　特急
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

がベストの選択。
通勤特急・快速特急・快速急行を統合するのは特急が最もふさわしい。
淡路は茨木市・高槻市からの客が8割を占めるので、急行停車駅は現行の
ままでよい。
大宮や西院は遠近分離のため優等列車は全て通過が望ましい。
これによって両駅の乗客が減っても長岡天神の増加で十分挽回可能。

>>877
↓でやれっ、春厨！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044969906/l50

age

保全sage。

電車に興味を抱いたのはいつの日だろう。

今は阪急電車の美を追求するようになった。

いつでも趣味を満喫できて、私は今幸せ。

しかし、世界には3秒に１人の子供が餓死、

世界人口の５人に１人が絶対的貧困状態にある。

この差は一体なんだろう。

こんな事をしていて良いのだろうか。

＞＞881　「もし世界が百人の村だったら」みたいな事突然書いてますね。

>>882
尚犯のトップページに書いてある
どうせガッコで社会か何かで習ったばっかなんだろ
その知識を自慢したいだけだよ（ｗ
なんてったって香具師はリアル厨房だからな

>>881

ｲｸﾅｲ!

>>881
それなら糞ﾎﾑﾍﾟなんか作ってないで勉強しろって感じだね。
梶田尚宏君！

何か無理に書こうとしてるのが見え見えだな。
成長してから読み返して赤面する前に止めたほうがいいと思うが。

趣味を満喫できて今幸せと断言しておきながら
その趣味を「こんな事」

まぁまぁﾏﾀｰﾘしませう

ttp://www.westjr.co.jp/jwn/vol_26/kumoha/index.html

>>886
あんな文章よく人前に晒せるなと思う。
阪急と何も関係ないのに。

阪急電車はボロ電車！
阪神最強これ真理！

>>890
邪魔しに来るなアフォ。
帰れ！

>>888

やっぱ、P-6とも並走した事があるんだろうな．．．

だな〜。Ｐ６は３１年ちょい前まで本線運用があったから
現役の西車両とも擦れ違ってるでしょうな。

また尚宏阪急くんの叩きですか・・・
いい加減にしろよ、一時的に収まったと思ったら。
しかも本名までばらすんじゃなぇ！ｺﾞﾙｧ

daily ウォガ！#{eu]=}+.

尚宏阪急はﾌｧｻﾞｺﾝ。ﾊﾟﾊﾟが撮った写真を
ﾎﾑﾍﾟに載せている。

↓

↓　

↓　　

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　 |　わ〜い900　|
.　 ＼＿＿＿＿／　ﾆｺﾆｺ......
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.　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　　）〜三三
　　　　　　　　 ( （　 /
　　　　　　　　　　∪

ナオハンの事情を知っている香具師が紛れているようだが・・・
厨房同士で叩きあいか、おめでたいな。

昔はなべVSカツオ武士がどうちゃらこうちゃら書かれてたが、
今は尚阪VSカツオ武士か。どっちにしろカツオ武士って何？阪急ヲタのご意見番？

コイツら、梶尾くんに何か個人的な恨みでもあるのかね？