【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ29台目【GoGo!】
1 ：名無しさん＠電波いっぱい：
いらしゃい
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2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 15:12:31 ID:2bcvcK9Q
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【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ29台目【GoGo!】
★京商Mini-Zレーサー ～初心者用～
★本スレ(マニア志向)から分岐の初心者用スレ
1.マターリ進行推奨。
2.煽り・荒らしは放置。
3.初心者叩き禁止。
4.挨拶と礼儀は大切に 。
5.FET云々等の「初心者向けでない話題」は他でどうぞ。
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【AWDの】京商ミニッツ総合～27台目【Sはどうよ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1286463096/
GO GO Mini-z (Mini-zのためのWiki)
http://mywiki.jp/miniz/GO+GO+Mini-z/FrontPage/
Mini-Z & dNaNo News flash!!
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ミニッツファクトリー
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取扱説明書
http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/miniz_series.html
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3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 15:13:10 ID:GtUJOlzD
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4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 15:17:40 ID:H8GBGrll
スレ立てありがとうございます。
5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 15:18:49 ID:GtUJOlzD
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[Mini-Z]京商ﾐﾆｯﾂ初心者ｽﾚ6台目[やろうぜ] （←5台目）
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http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1129319342/
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【MINI-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ【やろうぜ】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1103918426/
>>1乙 そしてごめん。
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【MINI-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ 2台目【やっとけ】
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【MINI-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ【やろうぜ】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1103918426/
>>1乙 そしてごめん。
6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 21:01:30 ID:seEdUzLR
初歩な質問でスミマセン
FETについて教えてください。
FETが破損のするとパワーがなくなりますか？
それとも、まったく動きすらしないですか？
AWDが不調で、猛烈に遅いです。
（基盤、シャシ以外は全て新品に交換済み。電池も新品）
FETについて教えてください。
FETが破損のするとパワーがなくなりますか？
それとも、まったく動きすらしないですか？
AWDが不調で、猛烈に遅いです。
（基盤、シャシ以外は全て新品に交換済み。電池も新品）
7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 21:28:28 ID:YCydeSj+
8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/10(水) 23:03:24 ID:bfX0W0nz
9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/11(木) 22:25:50 ID:k4vpWttB
03HMにインナーチューブダンパーってつけると転びにくくなりますか？
10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/11(木) 22:51:16 ID:nVuZdU8/
11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/11(木) 23:40:46 ID:T2MppELY
12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/12(金) 00:31:03 ID:7rKevrx0
それにしたって双方向接続じゃねんじゃね
13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/13(土) 23:22:11 ID:dwctuepf
ミニッツをはじめた初心者です。質問ですが、ボディ補強をどうされていますか？
やっぱりシュグーですか？
やっぱりシュグーですか？
14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/13(土) 23:39:21 ID:B/IxPX/U
プラリペアとX2、シューグーを使い分け
15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/14(日) 13:47:02 ID:5fCgTo3d
友人に連れてかれてコース行って「いいなぁ」と見ていたら
「これやるからお前もやれ」とMR-02LMをもらいました。タダは申し訳ないので晩飯奢り。
で、送信機をどうしようか迷ってます。
見た目ユーラスに惚れてしまったんですが初心者が買ってしまっていいものか…
ラジコン自体数ヶ月前にトイのドリパケライトを買って家で遊んでるという初心者です。
はじめはミニッツのスピードについていけないと思います。
ユーラスを買うにあたって予算は問題ないです。
「これやるからお前もやれ」とMR-02LMをもらいました。タダは申し訳ないので晩飯奢り。
で、送信機をどうしようか迷ってます。
見た目ユーラスに惚れてしまったんですが初心者が買ってしまっていいものか…
ラジコン自体数ヶ月前にトイのドリパケライトを買って家で遊んでるという初心者です。
はじめはミニッツのスピードについていけないと思います。
ユーラスを買うにあたって予算は問題ないです。
16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/14(日) 15:04:05 ID:ZsemvfBJ
知り合いが始めた途端にユーラス買ったけど
１度来たきり見ない
１度来たきり見ない
17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/14(日) 17:03:48 ID:RgWmpHdx
>>15
ハイエンド買っても機能は殆ど使わないよ。フィーリングや所有感を求めるなら絶対に買った方が良いと思うよ。
ハイエンド買っても機能は殆ど使わないよ。フィーリングや所有感を求めるなら絶対に買った方が良いと思うよ。
18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/14(日) 19:32:24 ID:T8QrV4Em
19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/14(日) 20:54:33 ID:WWpST3Ca
ミニッツのICタグって、一台につき1つしか無理なんですか？
同じのを使いまわしはできないんでしょうか…
また、ボディを変えても大丈夫ですか？
同じのを使いまわしはできないんでしょうか…
また、ボディを変えても大丈夫ですか？
20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/14(日) 21:02:54 ID:b9rwBpRp
15
将来10/1やるのだったらユーラスがおすすめですが、ミニッツオンリーだったら
パーフェックス ＥＸ－５ＵＲでもいいと思います。軽量で機能も充実してるので
いいと思います。
将来10/1やるのだったらユーラスがおすすめですが、ミニッツオンリーだったら
パーフェックス ＥＸ－５ＵＲでもいいと思います。軽量で機能も充実してるので
いいと思います。
21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/14(日) 21:15:06 ID:Zr7oG+dc
>>15
予算が有って、欲しいなら、ユーラス買えば良いと思う。
予算が有って、欲しいなら、ユーラス買えば良いと思う。
22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/14(日) 21:27:30 ID:6j7v+HNM
>>20
10/1だと実物の１０倍サイズです｡スケール表記てきには1/10が正しい｡
それと､その人にレスしたい時はレスアンカー(｢>｣この半角記号を２つ続けて｢>>｣これ)を数字の左に付ける｡
入力例｢>> 20｣入力する際は､アンカーと数字の間の半角スペースは取って下さい｡
10/1だと実物の１０倍サイズです｡スケール表記てきには1/10が正しい｡
それと､その人にレスしたい時はレスアンカー(｢>｣この半角記号を２つ続けて｢>>｣これ)を数字の左に付ける｡
入力例｢>> 20｣入力する際は､アンカーと数字の間の半角スペースは取って下さい｡
23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/14(日) 22:18:01 ID:b9rwBpRp
「＞＞20」
あ
あ
24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/15(月) 00:07:54 ID:DRt0uxHs
>>23
情弱きてんねｗ
情弱きてんねｗ
25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/15(月) 22:03:49 ID:br77yKKQ
話が変わってすまん、
http://ameblo.jp/kyoshoblog/
にある「オフセット別ホイールリスト」の意味がわかりません。
オフセット値はわかるけど、「付属してくるホイール」欄の「W-0×2」とか「無し」とか、
あと、数量４が３００円で数量２が６００円とかです。
いつもは特定の車種用の前後４個セットで買ってたので、よくわからないのでよろしくお願いします。
http://ameblo.jp/kyoshoblog/
にある「オフセット別ホイールリスト」の意味がわかりません。
オフセット値はわかるけど、「付属してくるホイール」欄の「W-0×2」とか「無し」とか、
あと、数量４が３００円で数量２が６００円とかです。
いつもは特定の車種用の前後４個セットで買ってたので、よくわからないのでよろしくお願いします。
26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/15(月) 22:30:52 ID:WvarAP/h
>25
上の表がナローホイールで下がワイド。
たとえばナローのオフセット１ｍｍがほしいってなったときにはエンツォかＦ４３０のホイールを買ってねってこと。
でもエンツォＬＭでの場合エンツォホイールのほしくない３ｍｍワイドがついてきてＬＭにするならワイド１ｍｍがついてくるＦ４３０を買おうってこと。
なんにせよ単品で買えるのはうれしいね。
上の表がナローホイールで下がワイド。
たとえばナローのオフセット１ｍｍがほしいってなったときにはエンツォかＦ４３０のホイールを買ってねってこと。
でもエンツォＬＭでの場合エンツォホイールのほしくない３ｍｍワイドがついてきてＬＭにするならワイド１ｍｍがついてくるＦ４３０を買おうってこと。
なんにせよ単品で買えるのはうれしいね。
27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/15(月) 23:01:57 ID:RrIE6+Fb
でも、ホイールのデザインが選べなくなるのはちょっと残念。
せめて自分で塗装できる、ホワイトマルチオフセットホイール出ないかなw
せめて自分で塗装できる、ホワイトマルチオフセットホイール出ないかなw
28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/15(月) 23:03:34 ID:br77yKKQ
ありがと。見方がやっとわかった。
「ナローホイール何ミリの数量２個」に付属するのが「ワイドの何ミリが２個」の場合４個セットで６００円。
「ナローホイール何ミリの数量２個」に付属するのが「無し」の場合、ナロー２個だけで３００円。
「ワイドホイール何ミリの数量２個」に付属するのが「ナローの何ミリが２個」の場合４個セットで６００円。
「ワイドホイール何ミリの数量２個」に付属するのが「無し」の場合、ワイド２個だけで３００円。
となると、表の一番上のMZH130G-NOは、数量は４じゃなくて２の間違いか、
３００円じゃなくて６００円の間違いだと思う。
いずれにせよ、希望のオフセットを指定して買える事は歓迎します。
「ナローホイール何ミリの数量２個」に付属するのが「ワイドの何ミリが２個」の場合４個セットで６００円。
「ナローホイール何ミリの数量２個」に付属するのが「無し」の場合、ナロー２個だけで３００円。
「ワイドホイール何ミリの数量２個」に付属するのが「ナローの何ミリが２個」の場合４個セットで６００円。
「ワイドホイール何ミリの数量２個」に付属するのが「無し」の場合、ワイド２個だけで３００円。
となると、表の一番上のMZH130G-NOは、数量は４じゃなくて２の間違いか、
３００円じゃなくて６００円の間違いだと思う。
いずれにせよ、希望のオフセットを指定して買える事は歓迎します。
29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/15(月) 23:19:46 ID:RmLftMK3
先日ミニッツを購入して、来月初めて地元カップのJSCCクラスに参加しようと思うのですが、
ボディに収まればどんなボディでもボディからとびでなければリヤにワイドタイヤを使用しても
いいのでしょうか？
R35にワイドタイヤをつけているのはみましたが、他のボディにもOKなのかなと思いまして。
ちなみにオフセットをあわす場合R246のマイナス1オフセットのワイドアルミの使用もOKなのでしょうか？
すいませんがご回答お願いします。
ボディに収まればどんなボディでもボディからとびでなければリヤにワイドタイヤを使用しても
いいのでしょうか？
R35にワイドタイヤをつけているのはみましたが、他のボディにもOKなのかなと思いまして。
ちなみにオフセットをあわす場合R246のマイナス1オフセットのワイドアルミの使用もOKなのでしょうか？
すいませんがご回答お願いします。
30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/15(月) 23:35:48 ID:RrIE6+Fb
31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/16(火) 01:36:10 ID:I1Gku1W8
質問です。
今度、ボディを塗装しようと思っています。
ボディカラーを、HONDAのCR-Zのホライゾンターコイズ・ブルーにしようと思っています。
なるべく近い色にしたいのですが、どの色がいいかわかりません。
エアブラシは持っていないので、スプレーの物がいいです。
同時にフジミのCR-Zも購入しようと思っているので、なるべく近い色にしたいです。
個人的には、タミヤのライトメタリックブルーを検討中ですがどうなんでしょう…
長文、乱文失礼しました。
今度、ボディを塗装しようと思っています。
ボディカラーを、HONDAのCR-Zのホライゾンターコイズ・ブルーにしようと思っています。
なるべく近い色にしたいのですが、どの色がいいかわかりません。
エアブラシは持っていないので、スプレーの物がいいです。
同時にフジミのCR-Zも購入しようと思っているので、なるべく近い色にしたいです。
個人的には、タミヤのライトメタリックブルーを検討中ですがどうなんでしょう…
長文、乱文失礼しました。
32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/16(火) 02:04:46 ID:j1lzts6I
>>31
質問の前にディーラー行ってタッチアップペイント買ってこい。
それを参考にしたらどうよ。
ホンダアクセス製
０８C52-TBG57PホライゾンターコイズP
７００円
タミヤのライトメタリックはちと明るいと思う。
質問の前にディーラー行ってタッチアップペイント買ってこい。
それを参考にしたらどうよ。
ホンダアクセス製
０８C52-TBG57PホライゾンターコイズP
７００円
タミヤのライトメタリックはちと明るいと思う。
33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/16(火) 15:27:18 ID:14bEiENp
先輩諸氏にお聞きしたいのですが、3レーシングの、アルミモーターマウント(RM用)を、取り付けると、ホイールベース88以下のボディしか、乗せられないのでしょうか？
下のカーボンプレートで、Tバー部分が長い物とかは、売っていないのでしょうか？
下のカーボンプレートで、Tバー部分が長い物とかは、売っていないのでしょうか？
34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/16(火) 18:15:36 ID:I1Gku1W8
35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/16(火) 20:05:41 ID:NSUx5/tD
参考だね。と言うかメタリック系はちょっと面倒だよ。合う色が必ずしもあるとは限らないし、
シルバー吹いた後クリアカラーのキャンディーカラーもちゃんと綺麗に塗るのは難しい。
シルバー吹いた後クリアカラーのキャンディーカラーもちゃんと綺麗に塗るのは難しい。
36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/16(火) 20:12:51 ID:q+fUiOiS
聞いたことがあると思うけど、
実物をぴったりスケールダウンしてもカッコいい模型は設計できない（だから多少デフォルメしている）。
それと同じく、色も実物とまったく同一だから、同じように映えるとは思えないような気がする。
何となくそう思っただけだが。
実物をぴったりスケールダウンしてもカッコいい模型は設計できない（だから多少デフォルメしている）。
それと同じく、色も実物とまったく同一だから、同じように映えるとは思えないような気がする。
何となくそう思っただけだが。
37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/16(火) 20:37:02 ID:I1Gku1W8
38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/16(火) 22:40:57 ID:sXt7AeUy
質問の内容で塗装に関する知識や技術の程度が知れるな
プラモ買って自作するよりディーラーでカラーサンプルの模型買うことをお勧めするわ
プラモ買って自作するよりディーラーでカラーサンプルの模型買うことをお勧めするわ
39 ：本当にあった怖い名無し ：2010/11/17(水) 10:17:41 ID:WSE9Mb8E
>>38
なるほど、ディーラーでカラーサンプル模型を買えば再現できるんですね。
で、それはいくらで買えるんですか？
フェラーリの赤を再現しようとして、モデラーの方たちが試行錯誤していることを考えると、
実物通りに再現することはかなり難しいと思うので、近い色をベースにして何通りか調合してみる。
多少イメージと違っててもある意味仕方がない。
この際、安いやつでいいからエアブラシのセットを買ってもいいと思う。
なるほど、ディーラーでカラーサンプル模型を買えば再現できるんですね。
で、それはいくらで買えるんですか？
フェラーリの赤を再現しようとして、モデラーの方たちが試行錯誤していることを考えると、
実物通りに再現することはかなり難しいと思うので、近い色をベースにして何通りか調合してみる。
多少イメージと違っててもある意味仕方がない。
この際、安いやつでいいからエアブラシのセットを買ってもいいと思う。
40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/17(水) 10:46:35 ID:r891co1n
>>39
ちょっとは探す、調べる、考えるをしようぜ・・・・
ttp://honda-goods.jp/csb/servlet/SearchGoodsListExistView?pagetype=0&startindex=0&sorttype=0&searchmaxvalue=&shopcode=00000002&searchcategory=&searchminvalue=&searchsubcat=1&searchkeyword=%83%47%83%65%82%62%82%71%82%79
ボディマウントは自作している人がどっかのブログであったからそれを捜すがよろし。
なお、ホイールベースはCカーと同じ（やや合わないが）
ちょっとは探す、調べる、考えるをしようぜ・・・・
ttp://honda-goods.jp/csb/servlet/SearchGoodsListExistView?pagetype=0&startindex=0&sorttype=0&searchmaxvalue=&shopcode=00000002&searchcategory=&searchminvalue=&searchsubcat=1&searchkeyword=%83%47%83%65%82%62%82%71%82%79
ボディマウントは自作している人がどっかのブログであったからそれを捜すがよろし。
なお、ホイールベースはCカーと同じ（やや合わないが）
41 ：本当にあった怖い名無し ：2010/11/17(水) 12:12:01 ID:WSE9Mb8E
42 ：本当にあった怖い名無し ：2010/11/17(水) 12:26:09 ID:WSE9Mb8E
あ、でもホンダオフィシャルで模型が買えることがわかったので、それはありがとう。
1つ勉強になりました。
1つ勉強になりました。
43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/17(水) 15:00:00 ID:d/sSr9sV
>>31です。
皆さんありがとうございました。
塗装はやはり缶では限界があるようですね…
今回の塗装は、別の色で行ってそれからエアブラシの購入を考えたいとお思います。
ご迷惑おかけしてすみませんでした。
皆さんありがとうございました。
塗装はやはり缶では限界があるようですね…
今回の塗装は、別の色で行ってそれからエアブラシの購入を考えたいとお思います。
ご迷惑おかけしてすみませんでした。
44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/18(木) 16:17:08 ID:PmIfGJ00
1/10からミニッツへ移行しようと思ってるのですが、LMモーターマウントで使用する場合
MR02とMR03では戦闘力に大きな差があるのでしょうか。
腕の差で変わるというのは置いておいて、純粋な戦闘力で教えてもらえればと思います。
また、電池で教えて欲しいのですが、走行後から走行前までの保管はどのように充電をしておけばいいのでしょうか？
たれるまで走って走行後放置、走行前充電でいいのでしょうか？
走行のインターバルは1週間程度となると思います。
MR02とMR03では戦闘力に大きな差があるのでしょうか。
腕の差で変わるというのは置いておいて、純粋な戦闘力で教えてもらえればと思います。
また、電池で教えて欲しいのですが、走行後から走行前までの保管はどのように充電をしておけばいいのでしょうか？
たれるまで走って走行後放置、走行前充電でいいのでしょうか？
走行のインターバルは1週間程度となると思います。
45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/18(木) 17:43:49 ID:v3xw69LL
46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/18(木) 20:48:08 ID:EAKv5qKn
＞44
１月10日に何かあるんでしょうか？
とりあえずエネループ買っておけば問題ない
ミニッツ飽きたら家電のリモコンにでも使える
１月10日に何かあるんでしょうか？
とりあえずエネループ買っておけば問題ない
ミニッツ飽きたら家電のリモコンにでも使える
47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/19(金) 00:35:38 ID:8wukEPTO
>>46
ネタか
ネタか
48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/19(金) 00:58:11 ID:ANkmRVIM
確か０３はサーボの性能も良くなってるみたいだから、戦闘力は上がってるんじゃないかな
フロントサスのセッティング幅が広がっているのも有利な所かな
フロントサスのセッティング幅が広がっているのも有利な所かな
49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/21(日) 07:34:49 ID:zGN2/tbB
ベアリングの洗浄ってどうやるんですか？
zippoオイルで洗えば良いって聞いたのですが、やり方がわかりません。
教えてください。
zippoオイルで洗えば良いって聞いたのですが、やり方がわかりません。
教えてください。
50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/21(日) 08:08:00 ID:4DoASP0X
>>49
ベアリングを蓋の出来る容器に入れて､オイルを注ぎ､蓋を閉めてシャカシャカと振る｡
ベアリングを蓋の出来る容器に入れて､オイルを注ぎ､蓋を閉めてシャカシャカと振る｡
51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/21(日) 08:17:53 ID:oQwwMxP1
そして、そのまま２～３にち放置し、オイルライターのオイル(灯油でもＯＫ)から上げて、ベアリングオイルを点せばＯＫ
52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/21(日) 09:45:18 ID:zGN2/tbB
53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/21(日) 23:16:45 ID:g/82CopB
チャンプのAWD SPリミテッドキット2.4GHz基板付き買おうと思ったら売切れてた。
買おうと思ったら即反応しないとダメだね。
買おうと思ったら即反応しないとダメだね。
54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/22(月) 10:25:39 ID:I2cgMWG4
MA-010 SPリミテッドのこと？
いまさら買う必要が無い気がするんだけど…
いまさら買う必要が無い気がするんだけど…
55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/22(月) 20:39:34 ID:LVGxsW91
すまん
それ買ったの多分俺だ
パーツいっぱいついてて半額くらいに値下げだから初心者にはおいしいのですよ
AWDだからドリフトも出来ますし
それ買ったの多分俺だ
パーツいっぱいついてて半額くらいに値下げだから初心者にはおいしいのですよ
AWDだからドリフトも出来ますし
>>55
いやいや恐縮です。購入おめでとうございます。
私も少し高くなりましたが別所で注文しました。
しかしなんだかんだ注文して総額が結構なことに…
通販サイト見てるとアレもコレもで大変なことになってしまうことが間々あります。
困ったもんです。
いやいや恐縮です。購入おめでとうございます。
私も少し高くなりましたが別所で注文しました。
しかしなんだかんだ注文して総額が結構なことに…
通販サイト見てるとアレもコレもで大変なことになってしまうことが間々あります。
困ったもんです。
57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/26(金) 16:23:20 ID:eBN6CqQN
ひと通り揃ったんで週末キット製作に入ります。
はじめからDWSにしちゃうつもりです。
はじめからDWSにしちゃうつもりです。
58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 00:29:34 ID:XCglS0+p
AWDって、アルミパーツ多めにして、重くしたほうが良いんですか？
この前サーキットに行ったときに言われたので…
その人いわく、
ドリフトの時には安定重視で、グリップの時には破損防止だそうですが…
本当なのか教えてください。
この前サーキットに行ったときに言われたので…
その人いわく、
ドリフトの時には安定重視で、グリップの時には破損防止だそうですが…
本当なのか教えてください。
59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 00:43:48 ID:sY8UGIpS
大筋では間違ってないw
まぁヒートシンク替わりにもなるモーターマウント系からアルミにする事を勧める
ソレ以外は泥沼だから予算に応じてw
まぁヒートシンク替わりにもなるモーターマウント系からアルミにする事を勧める
ソレ以外は泥沼だから予算に応じてw
60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 02:51:35 ID:Bos43Eyk
AWDに０２で使ってたFETって使えますか？
あと今までのボディ全部付きますかね？
あと今までのボディ全部付きますかね？
61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 03:10:20 ID:ecD5oj5o
>>58
ドリフトはともかく、グリップのアルミ化は諸刃の剣だ。
中途半端にアルミ化すると、してない部分が壊れる。
総アルミ化すると、アルミの中でも弱い部分が壊れる。
ＧＴ系のワイドボディで、ツラツラでないならプラでも以外と長持ちするぞ。
>>60
FETが何を指すかワカランが、基盤のことなら「改造すれば使える」
配線長が違うので、総付け替えになる。
半田コテに自信が無いならお勧めしない。
ボディはLMとホイールベースS以外は、たいてい載る。
AMだと、基盤カバーと干渉するのがあるから（F40やコルベットとか）外すか削るかすれば載る。
ドリフトはともかく、グリップのアルミ化は諸刃の剣だ。
中途半端にアルミ化すると、してない部分が壊れる。
総アルミ化すると、アルミの中でも弱い部分が壊れる。
ＧＴ系のワイドボディで、ツラツラでないならプラでも以外と長持ちするぞ。
>>60
FETが何を指すかワカランが、基盤のことなら「改造すれば使える」
配線長が違うので、総付け替えになる。
半田コテに自信が無いならお勧めしない。
ボディはLMとホイールベースS以外は、たいてい載る。
AMだと、基盤カバーと干渉するのがあるから（F40やコルベットとか）外すか削るかすれば載る。
62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 13:16:44 ID:TkdyisaJ
63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 16:00:24 ID:/qev5Wtp
64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 18:28:23 ID:aTMcieYY
65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 19:29:45 ID:g44UHvxp
便乗恥ずかしいですよ
66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/28(日) 17:06:34 ID:GdEtmqcO
思いっ切り力を入れてステアリング操作しているせいか、
最近KT-18のステアにガタが出てきました。T_T
フルステアを切ると今までの可動限界から1段階ガクって感じで
少しだけ多く回ります。
このままいくとガクッと言うよりもガコッとフルステア状態で
ロックして手を離しても元に戻らなくなりそうです。
これってKT-18のステアリング関係のパーツが摩耗するなり
変形してしまったんですね?Orz
何か対策というか修理する方法ってありますか???
最近KT-18のステアにガタが出てきました。T_T
フルステアを切ると今までの可動限界から1段階ガクって感じで
少しだけ多く回ります。
このままいくとガクッと言うよりもガコッとフルステア状態で
ロックして手を離しても元に戻らなくなりそうです。
これってKT-18のステアリング関係のパーツが摩耗するなり
変形してしまったんですね?Orz
何か対策というか修理する方法ってありますか???
67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/28(日) 18:25:52 ID:SDvbdY0P
68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/28(日) 23:05:08 ID:7LLRGidc
>>66
俺なんかいままでパーマン２回壊したぞ。
一度目はステアリングの根本からパックリ・・・
二回目はトリガーがグラグラに・・・
三度目は・・・またステアがグラグラしてる・・・
力入れすぎってわかってるんだが、直らない・・・
ちなみにバーベル上げ選手でした。。。
俺なんかいままでパーマン２回壊したぞ。
一度目はステアリングの根本からパックリ・・・
二回目はトリガーがグラグラに・・・
三度目は・・・またステアがグラグラしてる・・・
力入れすぎってわかってるんだが、直らない・・・
ちなみにバーベル上げ選手でした。。。
69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/29(月) 02:08:07 ID:5JCqvjmT
>>68
プロポ破壊＞そんなの自慢してどうする!!W
プロポ破壊＞そんなの自慢してどうする!!W
70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/30(火) 00:56:52 ID:fpVEXvkT
MR-03用のSPシャーシは、値段は張りますが、メリットって大きいのでしょうか？
材質が違うように見えますが、仮に上級者が使用すると、
タイムアップにつながったりするのでしょうか？
材質が違うように見えますが、仮に上級者が使用すると、
タイムアップにつながったりするのでしょうか？
71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/30(火) 11:07:39 ID:Kcia649p
ステア破損はとりあえず真ん中のネジ抜いてみたらいい。それでステアの裏を見れば
切れすぎならストッパー部分が壊れてる可能性が。素材は基本プラなので、プラ板とそれ用接着剤で
強化すれば直ると思うし、何なら社外のステアリングホイール使うと言う手もある。
社外のなら削り出しの奴無かったっけ？
と言うか切り過ぎを自覚してるのなら、フロントのグリップを増して曲がりやすくしてやるとか。
切れすぎならストッパー部分が壊れてる可能性が。素材は基本プラなので、プラ板とそれ用接着剤で
強化すれば直ると思うし、何なら社外のステアリングホイール使うと言う手もある。
社外のなら削り出しの奴無かったっけ？
と言うか切り過ぎを自覚してるのなら、フロントのグリップを増して曲がりやすくしてやるとか。
72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/30(火) 12:06:50 ID:YTU+VKlx
>>70値が張るって数百円でしゅ。まず金端子がいいよね。あとスケルトンシャーシと比べて剛性あるし。タイム良くなるかどうかは知らない。同じパーツでセッティングしても同じ車になるとは限らない組み方によって変わってくるし
73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/30(火) 18:09:11 ID:zNWkR5JK
ミニッツさんをその辺のアスファルトの道路で走らせても壊れたりしませんか？やっぱりコースにいくのがよいのですか？
74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/30(火) 18:56:02 ID:4wtZPWXm
壊れますw
ミニッツは室内RCなので、コースじゃなくても家で遊んでくださいw
ミニッツは室内RCなので、コースじゃなくても家で遊んでくださいw
75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/01(水) 01:09:27 ID:x2VzUGl7
76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/01(水) 23:39:37 ID:/FO7jvM/
数年ぶりにミニッツやりたいのですが、以前買った02捨てて、今から買うなら０３かAWDどっちが面白いでしょうか？
03はオーバーテイクボタンが付いただけですか？
ドリフトするならAWDだと思うんですが、ランボルボディも乗るでしょうか？
03はオーバーテイクボタンが付いただけですか？
ドリフトするならAWDだと思うんですが、ランボルボディも乗るでしょうか？
77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/01(水) 23:49:52 ID:602y0m2Q
オーバーテイク回路が付くのは、今度出るチキチキ仕様の03だけ
ドリフトならAWDしか選択肢はない
WBはMとLだけだが、MDW100 リヤダブルウィッシュボーン サスペンションセットを
付ければLLにまで伸ばせる
ドリフトならAWDしか選択肢はない
WBはMとLだけだが、MDW100 リヤダブルウィッシュボーン サスペンションセットを
付ければLLにまで伸ばせる
78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/02(木) 01:35:41 ID:4C+QN40z
>>76
目的が「面白さ」ならAWDでいいんじゃない？
目的が「面白さ」ならAWDでいいんじゃない？
79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/02(木) 09:25:34 ID:ORhXTqIK
>>77-78
レスありがとうございます。
やっぱりドリフトならAWDですか。
以前はリアタイヤにセロテープを巻いてドリフトしてた方がいましたが、私の腕とノーマルプロポでは到底真似出来なく、
ドリフトを断念してそのまま投げた感じでした。AWDが発売された事を最近知り、またやりたくなりました。
ミニッツってパーツも安く、子供の頃夢中になったミニ四駆感覚で楽しいですよね。
チラッと見たんですが、リポ（リフェ？）バッテリーも使えるみたいですね。
では明日早速、AWD買いに行ってきます。
レスありがとうございます。
やっぱりドリフトならAWDですか。
以前はリアタイヤにセロテープを巻いてドリフトしてた方がいましたが、私の腕とノーマルプロポでは到底真似出来なく、
ドリフトを断念してそのまま投げた感じでした。AWDが発売された事を最近知り、またやりたくなりました。
ミニッツってパーツも安く、子供の頃夢中になったミニ四駆感覚で楽しいですよね。
チラッと見たんですが、リポ（リフェ？）バッテリーも使えるみたいですね。
では明日早速、AWD買いに行ってきます。
80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/02(木) 18:14:43 ID:m6qwiUbq
規制で書き込めない、、、
>>67
バラして観察した結果、ホイールの外側のゴム?が外れるというか
抜けるというか、ズレていたのが原因のようでした。
両面テープでホイールとゴムを接着してズレ難いようにしました。
>>68
力まない方が良いのはわかっているんですが、自分も力んじゃうんですよねぇ。。。
>>71
はい、ホイールがストッパーの役目をしているんですね。とりあえず
今回は、交換不要のようでよかったです。
>>67
バラして観察した結果、ホイールの外側のゴム?が外れるというか
抜けるというか、ズレていたのが原因のようでした。
両面テープでホイールとゴムを接着してズレ難いようにしました。
>>68
力まない方が良いのはわかっているんですが、自分も力んじゃうんですよねぇ。。。
>>71
はい、ホイールがストッパーの役目をしているんですね。とりあえず
今回は、交換不要のようでよかったです。
81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/02(木) 20:36:15 ID:RO92yOp2
82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/02(木) 22:39:32 ID:b2A+uz6f
83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/03(金) 09:29:24 ID:TF/6YWAR
84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/04(土) 01:36:27 ID:cRw/ctEu
「MR-03W-LM シャシーセットTiki Tiki仕様 レッドリミテッド 」チャンプで17000弱位だけど、OPバラで買うよりお得でしょうか？
85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/04(土) 06:58:03 ID:0d/RujPS
86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/04(土) 17:04:08 ID:e7Zc+xlT
IC TAGとバンパーの共存は、特定のマシンでしか出来ないのでしょうか?
AWDやMR-03で共存できると非常に助かるのですが、、、
AWDやMR-03で共存できると非常に助かるのですが、、、
87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/04(土) 23:28:28 ID:ZlWYQeW6
>84
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=107083
約５１００円お得って画像の左下に書いてあるよ。
ボディなしのシャーシキットがだいたい１１０００円～１００００円台くらいか相場だろうから
プラス６０００円くらいである程度のオプションが揃うとおもうといいんじゃないかな。
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=107083
約５１００円お得って画像の左下に書いてあるよ。
ボディなしのシャーシキットがだいたい１１０００円～１００００円台くらいか相場だろうから
プラス６０００円くらいである程度のオプションが揃うとおもうといいんじゃないかな。
88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/05(日) 00:07:59 ID:HjkZXWI2
Tiki Tiki仕様のカラーシャーシ出るのかな？
89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/05(日) 03:07:07 ID:fwgSZo0J
>87
節穴でした(^^;;
ちなみに、koの2.4GHzのモジュールは入手困難なままなのですね。
どこ見ても高めです・・・。
節穴でした(^^;;
ちなみに、koの2.4GHzのモジュールは入手困難なままなのですね。
どこ見ても高めです・・・。
90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/06(月) 22:07:49 ID:ZGHfptMf
ミニッツカップ 2011のレギュって大体いつごろ決まるの？？
91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/07(火) 13:24:36 ID:trOmPayo
AWDのインナーチューブダンパー買ったが、何ていうかちゃちいな・・・
効果は絶大と言う話だったが、果たして・・・
効果は絶大と言う話だったが、果たして・・・
92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/09(木) 00:44:49 ID:D9xILn4p
>90
その年度のレースに一度でもでていれば来年度のレースのレギュブックが春ぐらいに郵送で送られてくるよー
ファイナルが終わって１、２ヶ月ってとこかな～。
ＴＩＫＩＴＩＫＩとかでるしクラス編成も大きくかわるかもしれないけどとりあえず今年のレギュを参考に自分にあうクラス決めたらどう？
その年度のレースに一度でもでていれば来年度のレースのレギュブックが春ぐらいに郵送で送られてくるよー
ファイナルが終わって１、２ヶ月ってとこかな～。
ＴＩＫＩＴＩＫＩとかでるしクラス編成も大きくかわるかもしれないけどとりあえず今年のレギュを参考に自分にあうクラス決めたらどう？
93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/15(水) 20:13:00 ID:UVrVD0Cj
94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/17(金) 17:22:32 ID:LPwJTpcv
>>93
買ってはみたものの良くも悪くもないんだが使わないのも勿体無いんで装着してたという
買ってはみたものの良くも悪くもないんだが使わないのも勿体無いんで装着してたという
95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/18(土) 04:05:23 ID:OpDh+TyJ
96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/18(土) 19:11:44 ID:56jHwpcO
Ｒ２４６の０３ＲＭ用のアルミモーターマウントですが
加工の必要があると聞いたのですが
簡単な作業なのでしょうか？
加工の必要があると聞いたのですが
簡単な作業なのでしょうか？
97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/19(日) 00:22:34 ID:jOYqBjHu
すこす前ミニッツテレビに出てますた
撲もはずめてみようとおもいまうた
撲もはずめてみようとおもいまうた
99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/20(月) 22:45:54 ID:DZwON2On
で?
ミニッツはずめてみたいでつはずめるにはどれを飼えばいいでつか？速度どれくらいでつか、切れ核改造いりまつか？でふろっくいりまつか？
カーペットではすらせたいでつ
カーペットではすらせたいでつ
101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/21(火) 14:46:26 ID:9aFu8ig5
102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/22(水) 11:16:55 ID:kPykr0JV
ＡＷＤのモーターについてお尋ねします
先日、ＭＤＷ００２Ｐという品番のＶモーターを購入しました
モーターチェッカーで正回転と逆回転 それぞれ1.5Vで１５分
その後、正回転4.8Vで１０分の慣らしをした結果
回転数は２８０００程度でした
初めてのＶモーター購入なのですが もしかしてハズレモーターでしょうか？
先日、ＭＤＷ００２Ｐという品番のＶモーターを購入しました
モーターチェッカーで正回転と逆回転 それぞれ1.5Vで１５分
その後、正回転4.8Vで１０分の慣らしをした結果
回転数は２８０００程度でした
初めてのＶモーター購入なのですが もしかしてハズレモーターでしょうか？
103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/22(水) 15:32:39 ID:V6RM+Xfw
>>102
どこのチェッカー使ってるか分からないけど、
機種の誤差考えても28000は回ってなさすぎだね
回らないとされる今年のロットの中でハズレでも32000は回るはず
普通で33000～34000、35000越えれば当たりかな
あと慣らし方にもよるけどその程度の時間だとまだブラシがコミュに
当たりきってないんじゃないかな？
どこのチェッカー使ってるか分からないけど、
機種の誤差考えても28000は回ってなさすぎだね
回らないとされる今年のロットの中でハズレでも32000は回るはず
普通で33000～34000、35000越えれば当たりかな
あと慣らし方にもよるけどその程度の時間だとまだブラシがコミュに
当たりきってないんじゃないかな？
104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/22(水) 15:39:21 ID:V6RM+Xfw
105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/22(水) 18:14:19 ID:kPykr0JV
106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/22(水) 18:28:11 ID:kPykr0JV
ググったら慣らし方法がいっぱい出てきました
試してみます（＾＾；
試してみます（＾＾；
107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/22(水) 18:40:22 ID:V6RM+Xfw
自分も京商のチェッカー使ってるからやっぱり回ってないね
慣らしの方法は人によって千差万別なので時間については一概には言えないけど、
自分の場合、空気中・ケミカル類不使用だと4.8～5.8Ｖくらいで1時間は回してるかな
最近は無通電・低回転で当たりとってるからもう少し時間かけてます
まだ自分でも何が正解なのか掴めてないのであくまで参考程度にとどめておいてね
慣らしの方法は人によって千差万別なので時間については一概には言えないけど、
自分の場合、空気中・ケミカル類不使用だと4.8～5.8Ｖくらいで1時間は回してるかな
最近は無通電・低回転で当たりとってるからもう少し時間かけてます
まだ自分でも何が正解なのか掴めてないのであくまで参考程度にとどめておいてね
108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 00:47:28 ID:h1uSnbJf
>103
ちなみにパッケージで判別出来るロット表記は梱包単位であって
製造単位ではない、と京商の営業マンが言ってた。
「アレだけ見て当たり外れが出るってのもおかしな話なんですけどねぇ」だそうな。
ちなみにパッケージで判別出来るロット表記は梱包単位であって
製造単位ではない、と京商の営業マンが言ってた。
「アレだけ見て当たり外れが出るってのもおかしな話なんですけどねぇ」だそうな。
109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 10:48:10 ID:S0HK8L9j
梱包単位であっても同じロットナンバーのモーターは、
製造時期もほぼ同時期になるはずだけどね
普通に生産管理してる会社ならそうならないとおかしいんだけど、
なにせ京商だからわかんないかw
それにしても今年買ったモーターはハズレが多すぎた
製造時期もほぼ同時期になるはずだけどね
普通に生産管理してる会社ならそうならないとおかしいんだけど、
なにせ京商だからわかんないかw
それにしても今年買ったモーターはハズレが多すぎた
110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 10:49:49 ID:lgO1pZeQ
ただ、同一時期に梱包されたということで、同一製造ロットである確率が高く、
それが当たりの製造ロットである場合、高い確率でそのロットが入っている。
なので、理には適っているんですよね。
それが当たりの製造ロットである場合、高い確率でそのロットが入っている。
なので、理には適っているんですよね。
111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 11:46:17 ID:r2Mx2pLp
TikiTiki Limitedを購入しました。
ラジコン歴は、AWDでグリップを100パックぐらい
室内フローリングで走行させたぐらいです。
MR-03は、ランチア(RM/Narrow/S)です。
ボールデフを閉めていくと左がオーバーステア、
右がアンダーステアになります。
直進時でもデフが滑るようにして、ようやく左右の
コーナーリング性能が同じくらいに出来ます。
こういうモノなんでしょうか?それとも何か根本的に
組み立て上のミスとかでしょうか?
アドバイスをお願いします。
ラジコン歴は、AWDでグリップを100パックぐらい
室内フローリングで走行させたぐらいです。
MR-03は、ランチア(RM/Narrow/S)です。
ボールデフを閉めていくと左がオーバーステア、
右がアンダーステアになります。
直進時でもデフが滑るようにして、ようやく左右の
コーナーリング性能が同じくらいに出来ます。
こういうモノなんでしょうか?それとも何か根本的に
組み立て上のミスとかでしょうか?
アドバイスをお願いします。
112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 12:02:54 ID:hmuQ/tB5
TikiTiki の70%+リフェ と 通常の03+ ニッケル水素はどっちが速いんでしょうか。
113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 13:26:12 ID:6OfhW/M2
ニッケル水素の銘柄と状態による。
114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 17:14:28 ID:Ny79wTAS
>>111
＞ ボールデフを閉めていくと左がオーバーステア、
＞ 右がアンダーステアになります。
＞
＞ 直進時でもデフが滑るようにして、ようやく左右の
＞ コーナーリング性能が同じくらいに出来ます。
＞
＞ こういうモノなんでしょうか?
普通はそうは成らない｡
＞ ボールデフを閉めていくと左がオーバーステア、
＞ 右がアンダーステアになります。
＞
＞ 直進時でもデフが滑るようにして、ようやく左右の
＞ コーナーリング性能が同じくらいに出来ます。
＞
＞ こういうモノなんでしょうか?
普通はそうは成らない｡
115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 17:50:21 ID:/3kSkbfQ
案外ボディが接触してるとかそんなんじゃないのか？
116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 18:44:05 ID:r2Mx2pLp
>>114
レスありがとうございます。
>>115
ボディーなしのシャーシのみでも現象は変わりませんでした。
あとボールデフの締め具合に関係なく基本的に左が
オーバステアで右がアンダーステアになっています。
デフを滑り気味にすると症状が軽減されていただけでした。
TikiTiki LimitedをRMに組み直す時にデフの組み方が
何か悪かったのかも、、、
レスありがとうございます。
>>115
ボディーなしのシャーシのみでも現象は変わりませんでした。
あとボールデフの締め具合に関係なく基本的に左が
オーバステアで右がアンダーステアになっています。
デフを滑り気味にすると症状が軽減されていただけでした。
TikiTiki LimitedをRMに組み直す時にデフの組み方が
何か悪かったのかも、、、
117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 18:51:10 ID:6OfhW/M2
デフ以外も疑ってみては？
サスプレートにクラック入っているとか、ネジが緩んでいるとか、ベアリングの不具合とか…
サスプレートにクラック入っているとか、ネジが緩んでいるとか、ベアリングの不具合とか…
118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 20:33:10 ID:h1uSnbJf
>109-110
あぁ、言いたかったのは「当たりロットも外れロットも実は中味は同じ場合も多々ある」って事ね。
当たりロットと言われるロットでも外れモーターはあるし、当然その逆パターンもある訳で、
ぶっちゃけ複数買いした声の大きいﾔﾂの引き次第って気も・・・
あぁ、言いたかったのは「当たりロットも外れロットも実は中味は同じ場合も多々ある」って事ね。
当たりロットと言われるロットでも外れモーターはあるし、当然その逆パターンもある訳で、
ぶっちゃけ複数買いした声の大きいﾔﾂの引き次第って気も・・・
119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 21:29:55 ID:L4LCHWv8
>>111
＞ ボールデフを閉めていくと左がオーバーステア、
＞ 右がアンダーステアになります。
その左右に曲がる時にブレーキ掛けてる？それともスロットルOFFだけでブレーキなし？
あと真っ直ぐブレーキ掛けると真っ直ぐ止まる？
走り方やデフのセッティングを直接見てないので何とも言えないけど、ミニッツレーサーの場合は
デフを固めすぎたりラフなスロットルONやブレーキをすると左へ流れ気味になります。
特にブレーキ掛けるとデフが中央にあって前後にトルクが分散されるAWDに比べると安定性は低いです。
あとストラトスみたいな短いホイールベースにすると挙動がクイックになるのでより強調されます。
＞ ボールデフを閉めていくと左がオーバーステア、
＞ 右がアンダーステアになります。
その左右に曲がる時にブレーキ掛けてる？それともスロットルOFFだけでブレーキなし？
あと真っ直ぐブレーキ掛けると真っ直ぐ止まる？
走り方やデフのセッティングを直接見てないので何とも言えないけど、ミニッツレーサーの場合は
デフを固めすぎたりラフなスロットルONやブレーキをすると左へ流れ気味になります。
特にブレーキ掛けるとデフが中央にあって前後にトルクが分散されるAWDに比べると安定性は低いです。
あとストラトスみたいな短いホイールベースにすると挙動がクイックになるのでより強調されます。
120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 21:34:58 ID:MfXCARfc
ボールデフの青いパーツとデフリングを脱脂してないから滑ってるんじゃね？
121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 23:26:01 ID:S0HK8L9j
>>118
近い時期のロットで当たり外れがと言う人居るよね
あれは自分も眉唾ものだなと思って聞いてるよ
ド定番の27FHとその前後は高い確率で当たりがあるんだろうなと思う程度だよ
なのに新しいロットのを見るとついつい試してしまうんだ
今日もAWD用ノーマルモーター買ってきて現在慣らし中…
近い時期のロットで当たり外れがと言う人居るよね
あれは自分も眉唾ものだなと思って聞いてるよ
ド定番の27FHとその前後は高い確率で当たりがあるんだろうなと思う程度だよ
なのに新しいロットのを見るとついつい試してしまうんだ
今日もAWD用ノーマルモーター買ってきて現在慣らし中…
122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/23(木) 23:35:23 ID:h1uSnbJf
>111
デフとベアリングの間のワッシャー入ってる？
デフとベアリングの間のワッシャー入ってる？
123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 00:09:22 ID:cmzzxQiA
皆さん親切にアドバイスをありがとうございます。
非常に助かります。
>>117
サスプレートを変更してみましたが症状は変わりませんでした。
>>119
ブレーキを掛けてまっすぐ止まるときも右に切れ込むときも
左に切れ込む状態であっても症状は変わりませんでした。
>>120
デフハウジングとOリングは、乾いていました。
ホイールハブを固定するためにシャフトが平らに
なっているところが変形してしまい、ホイールハブや
ベアリングがスムーズに抜けなくなっていました。＞＜
非常に助かります。
>>117
サスプレートを変更してみましたが症状は変わりませんでした。
>>119
ブレーキを掛けてまっすぐ止まるときも右に切れ込むときも
左に切れ込む状態であっても症状は変わりませんでした。
>>120
デフハウジングとOリングは、乾いていました。
ホイールハブを固定するためにシャフトが平らに
なっているところが変形してしまい、ホイールハブや
ベアリングがスムーズに抜けなくなっていました。＞＜
124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 00:19:18 ID:Op76HWIh
>>123
いや、デフハウジングとOリングじゃなくて、デフハウジングとデフリングだよ？
銀色のデフリングと、それと組み合わさる青いパーツが２個ずつあるでしょ？
そこって脱脂しないとデフを強めたとき滑ってることが多いよ。
アトミックのボールデフはその部分がＤ型にカットされてるから滑らないんだけどな。
いや、デフハウジングとOリングじゃなくて、デフハウジングとデフリングだよ？
銀色のデフリングと、それと組み合わさる青いパーツが２個ずつあるでしょ？
そこって脱脂しないとデフを強めたとき滑ってることが多いよ。
アトミックのボールデフはその部分がＤ型にカットされてるから滑らないんだけどな。
125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 00:20:23 ID:Op76HWIh
スマン、初心者スレでアトミックは無いな。忘れてくれ。
126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 00:20:59 ID:cmzzxQiA
127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 00:22:47 ID:Bzepugth
>>123
真っ直ぐブレーキ掛けて左へ寄るのはデフ締めすぎで動き渋いかブレーキが強すぎる可能性が高い。
周りに熟練者いるなら一回マシンと走りを見てもらったほうがいいと思う。
というかそのシャフトの変形（曲がった？）が原因？
真っ直ぐブレーキ掛けて左へ寄るのはデフ締めすぎで動き渋いかブレーキが強すぎる可能性が高い。
周りに熟練者いるなら一回マシンと走りを見てもらったほうがいいと思う。
というかそのシャフトの変形（曲がった？）が原因？
128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 00:26:30 ID:cmzzxQiA
129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 05:49:27 ID:E7O4Mb97
>>120
俺はそれ(デフハウジングとデフプレート)をセメダインＧ１７をラッカーシンナーで薄めた物で接着したよ。
俺はそれ(デフハウジングとデフプレート)をセメダインＧ１７をラッカーシンナーで薄めた物で接着したよ。
130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 06:01:23 ID:E7O4Mb97
それから､ステンレスの銀色のドーナツ状のパーツはボールデフ｢リング｣じゃなくて､
ボールデフ｢プレート｣､またはボールデフ｢プレッシャープレート｣だよ｡
動作を安定させたいならハウジングとプレートを接着して､
耐水ペーパーでゆっくりと丹念に鏡面研磨加工すると良いよ｡
ブルーアルマイトのプレートのはまる青い奴って言ってるのはデフハウジングな｡
ボールデフ｢プレート｣､またはボールデフ｢プレッシャープレート｣だよ｡
動作を安定させたいならハウジングとプレートを接着して､
耐水ペーパーでゆっくりと丹念に鏡面研磨加工すると良いよ｡
ブルーアルマイトのプレートのはまる青い奴って言ってるのはデフハウジングな｡
131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 10:24:53 ID:jFhOl8Oi
俺、ミニッツではブレーキ使ったことないなぁ（初心者）
てか、プレッシャープレートって接着するの？
それって、メンテの時に取れなくなったりしないんですか？
てか、プレッシャープレートって接着するの？
それって、メンテの時に取れなくなったりしないんですか？
132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 13:07:26 ID:7Ithz30e
フロントタイヤ、左右入れ替えてみた？
133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 16:04:58 ID:E7O4Mb97
>>131
逆に聞くが､プレッシャープレート外して洗浄する必要が有るか?
普通は､確実に効かせたかったら不安要素は極力取り除く､だろ?｡
上でも書いてあるが某社の社外のボールデフなんかハウジングとプレートが滑らないようにＤカットされてんだろ?
逆に聞くが､プレッシャープレート外して洗浄する必要が有るか?
普通は､確実に効かせたかったら不安要素は極力取り除く､だろ?｡
上でも書いてあるが某社の社外のボールデフなんかハウジングとプレートが滑らないようにＤカットされてんだろ?
134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 17:39:49 ID:lN4Xv9QF
ところでなんでそんなに偉そうなの？
135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 18:02:47 ID:E7O4Mb97
何でそんな事聞くの?
136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 18:20:16 ID:Bzepugth
自分はプレッシャープレートは消耗品でたまに交換したり研磨する必要があると思ってる
（使っているとプレートに溝ができて点接触じゃなくなっていく）ので、交換しやすいように
極力薄い両面テープを均等になる様にハウジングに貼ってプレッシャープレートをくっつけている。
AWDみたいに非円形に内側をカットしてくれていればこの心配しなくてもいいんだけどね。
（使っているとプレートに溝ができて点接触じゃなくなっていく）ので、交換しやすいように
極力薄い両面テープを均等になる様にハウジングに貼ってプレッシャープレートをくっつけている。
AWDみたいに非円形に内側をカットしてくれていればこの心配しなくてもいいんだけどね。
137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 20:02:22 ID:Koi7GHgu
1/10ならジャンル問わずプレッシャープレートは接着するけど、ミニッツはしないなあ。
138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 21:29:55 ID:cmzzxQiA
ID:r2Mx2pLp
ID:cmzzxQiA です。
皆さん親切に多くのアドバイスをありがとうございます。
結果として左のオーバーステアがなくなり、右と同じように
アンダーステアになりました。
プレッシャープレートとデフハウジングの脱脂および
それに伴うボールデフのグリスアップ組み直しを行った
直後に左のオーバーステアが無くなりました。
ありがとうございます。T_T
初のMR-03(TikiTiki Limited)をこれで楽しめます。
でもプロポは、パーマンしか持ってないのです。ｗ
自室内で独り走行しかしていないので本当に助かりました。
ID:cmzzxQiA です。
皆さん親切に多くのアドバイスをありがとうございます。
結果として左のオーバーステアがなくなり、右と同じように
アンダーステアになりました。
プレッシャープレートとデフハウジングの脱脂および
それに伴うボールデフのグリスアップ組み直しを行った
直後に左のオーバーステアが無くなりました。
ありがとうございます。T_T
初のMR-03(TikiTiki Limited)をこれで楽しめます。
でもプロポは、パーマンしか持ってないのです。ｗ
自室内で独り走行しかしていないので本当に助かりました。
139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/24(金) 22:26:01 ID:SUbnKG66
俺もパーマンだから機能使えないけど赤は魅力的だよな
140 ：131：2010/12/25(土) 11:07:22 ID:ai6oZH5y
141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/25(土) 16:18:17 ID:IGemIVxZ
ID:cmzzxQiAです。
数分走らせると左のオーバーステア現象が発生して
しまいます。オーバーステアというよりは、左前輪を
軸としたスピンです、、、
今日だけでデフを7回ぐらいバラして脱脂して組み直しを
しました。
組み直した直後は、左のオーバーステアがなくなりますが、
数分で現象が発生します。
なんか現象が発生している状態でリアタイア(スポンジ)を
水で濡らすと現象が収まりました。
デフの問題というよりは、路面がスリッピー過ぎるのが
原因ってことですかね、、、とほほ
数分走らせると左のオーバーステア現象が発生して
しまいます。オーバーステアというよりは、左前輪を
軸としたスピンです、、、
今日だけでデフを7回ぐらいバラして脱脂して組み直しを
しました。
組み直した直後は、左のオーバーステアがなくなりますが、
数分で現象が発生します。
なんか現象が発生している状態でリアタイア(スポンジ)を
水で濡らすと現象が収まりました。
デフの問題というよりは、路面がスリッピー過ぎるのが
原因ってことですかね、、、とほほ
142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/25(土) 17:26:08 ID:PbnhPsud
ブレーキ掛ける時ってスロットルのトリガーの何割位まで使ってる？
ブレーキ掛けながら曲がってる？
あと平らな場所に置いたときにケツから見てスパーギアのカバーが地面に当たってない？
というかフローリングか・・・・リヤワイドなんだろうけどジャイロユニットでかなり補正掛けないときつそう
走るときだけでもパンチカーペット敷いたらどう？
ブレーキ掛けながら曲がってる？
あと平らな場所に置いたときにケツから見てスパーギアのカバーが地面に当たってない？
というかフローリングか・・・・リヤワイドなんだろうけどジャイロユニットでかなり補正掛けないときつそう
走るときだけでもパンチカーペット敷いたらどう？
143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/25(土) 17:42:23 ID:ti9bFGC5
>>141
スポンジタイヤ使ってるの？
スポンジタイヤ使ってるの？
144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/25(土) 20:40:02 ID:IGemIVxZ
>>142
ブレーキは、使用していないです。
シャーシ底面の何処かが接触していないかはチェックしました。
どこも接触していません。
>>143
今は、スポンジタイヤですが、現象は、ラジアル20でも同じです。
あとICSでモーター駆動周波数を変更して速度をあげると、
右も左もというかゆっくりアクセル操作しないとまっすぐに
加速することも出来ませんでした。
タイヤを水で濡らしてグリップが上がったり、マットの上で
グリップが高いと現象は出なくなります。逆に同じ車体の
状態でタイヤが乾くと現象が出ます。さらにモーターの
パワーをあげると左だけではなく右もオーバーステアに
なりました。。。。＞＜
フローリングで走らせるのは、かなり厳しいですね。。。。
ブレーキは、使用していないです。
シャーシ底面の何処かが接触していないかはチェックしました。
どこも接触していません。
>>143
今は、スポンジタイヤですが、現象は、ラジアル20でも同じです。
あとICSでモーター駆動周波数を変更して速度をあげると、
右も左もというかゆっくりアクセル操作しないとまっすぐに
加速することも出来ませんでした。
タイヤを水で濡らしてグリップが上がったり、マットの上で
グリップが高いと現象は出なくなります。逆に同じ車体の
状態でタイヤが乾くと現象が出ます。さらにモーターの
パワーをあげると左だけではなく右もオーバーステアに
なりました。。。。＞＜
フローリングで走らせるのは、かなり厳しいですね。。。。
145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/25(土) 21:04:37 ID:jtgsCkAr
教えてくださいませ。
03MMシャーシのエンツォを使っているのですが
R246製のロールダンパーセットを購入し装着したら、ボディと干渉してしまいました。
ちゃんと使えてる人がいたら、付け方教えてください。
03MMシャーシのエンツォを使っているのですが
R246製のロールダンパーセットを購入し装着したら、ボディと干渉してしまいました。
ちゃんと使えてる人がいたら、付け方教えてください。
146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/25(土) 21:24:44 ID:PbnhPsud
>>144
ブレーキ使わないでその状態ならもう車体の動きは仕様通りで路面とのグリップバランスが合ってないとしか。
>>119にも少し書いてあるけど4輪に駆動が分散するAWDと違ってレーサーは後2輪で駆動して、
さらにスパーギアが寄っている右に強く駆動が掛かるので、ラフな加速で右曲がりになるし、
減速時もフロントワンウェイ入れない限り4輪に制動が掛かるAWDと違って右後輪に強く制動が掛かるので
右後輪がロック→左曲がりになります。
どうしてもフローリングで走らせるなら加減速のスリップを抑えられる程度までボールデフ緩めたり、
セッティングでフロントを固めつつリアを柔らかくしてリアを安定させたり、それでもダメならジャイロユニット
装備して補正効かせる手もあります。
後は滑らかな操縦が出来るよう腕を上げることかな。
>>145
246製使った事無いので参考まで。
純正のフリクション＋オイルダンパーだと窓を少し削るかマウントをちょっと高くなる様に調整しないと
干渉したので、同じような取り付け具合な246もたぶん同じことをしなきゃいけない様な気がする。
説明書に一部のボディでは干渉するので～とか書いてない？
ブレーキ使わないでその状態ならもう車体の動きは仕様通りで路面とのグリップバランスが合ってないとしか。
>>119にも少し書いてあるけど4輪に駆動が分散するAWDと違ってレーサーは後2輪で駆動して、
さらにスパーギアが寄っている右に強く駆動が掛かるので、ラフな加速で右曲がりになるし、
減速時もフロントワンウェイ入れない限り4輪に制動が掛かるAWDと違って右後輪に強く制動が掛かるので
右後輪がロック→左曲がりになります。
どうしてもフローリングで走らせるなら加減速のスリップを抑えられる程度までボールデフ緩めたり、
セッティングでフロントを固めつつリアを柔らかくしてリアを安定させたり、それでもダメならジャイロユニット
装備して補正効かせる手もあります。
後は滑らかな操縦が出来るよう腕を上げることかな。
>>145
246製使った事無いので参考まで。
純正のフリクション＋オイルダンパーだと窓を少し削るかマウントをちょっと高くなる様に調整しないと
干渉したので、同じような取り付け具合な246もたぶん同じことをしなきゃいけない様な気がする。
説明書に一部のボディでは干渉するので～とか書いてない？
147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/25(土) 23:31:12 ID:IGemIVxZ
>>146
ジャイロユニットを購入してみます。
ジャイロユニットを購入してみます。
148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/26(日) 00:05:14 ID:7kA78oR1
急加速した時に左に行くのはDD車の宿命みたいなもんかもね。
それか前輪左側のホイールナットの締めすぎとかじゃね？
それか前輪左側のホイールナットの締めすぎとかじゃね？
149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/26(日) 00:35:43 ID:MV7Ebfme
150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/26(日) 01:26:48 ID:BOk9mbNA
>>149
今でも定番だぜ
今でも定番だぜ
151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/26(日) 02:46:01 ID:p6N2nitd
152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/26(日) 02:48:31 ID:p6N2nitd
153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/26(日) 06:44:52 ID:qURb4Qgg
>152
自宅のフローロングではやりたくないだろｗ
カーペットやウレタンのミニッツコースでもやって欲しくないし
グリップ剤と看做されて使用禁止のコースが殆どじゃないか？
自宅のフローロングではやりたくないだろｗ
カーペットやウレタンのミニッツコースでもやって欲しくないし
グリップ剤と看做されて使用禁止のコースが殆どじゃないか？
154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/26(日) 06:55:46 ID:p6N2nitd
>>153
まぁ…そうなんだがなW
まぁ…そうなんだがなW
155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/26(日) 19:48:11 ID:07xe6tai
>>149
>>152
ホコリがタイヤに蓄積して滑っているようだったので、
タイヤのホコリを取るためにやったら良い感じでした。
年は40代なかばです。
今日は、掃除ついでにフローリングにワックスをしたら
非常にグリップが良くなりました。
>>152
ホコリがタイヤに蓄積して滑っているようだったので、
タイヤのホコリを取るためにやったら良い感じでした。
年は40代なかばです。
今日は、掃除ついでにフローリングにワックスをしたら
非常にグリップが良くなりました。
156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/28(火) 13:18:56 ID:QkRozhi8
アトミックのボールデフを、015RMに組み込んだのですが、6Tのピニオンと、まったく噛み合わず、空転してしまいます。
アトミックは、スパーギアが小さいのでしょうか？
それとも、ギアのみサイズ別で販売していて、別途買わなければならないのでしょうか？
アトミックは、スパーギアが小さいのでしょうか？
それとも、ギアのみサイズ別で販売していて、別途買わなければならないのでしょうか？
158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/30(木) 04:00:56 ID:9ewL824Z
数えろとまでは言わないが、ノーマルのスパーと重ねて大きさ比べるぐらいはしてみろよ。
159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/30(木) 07:04:10 ID:jjouEU4+
>>157
アトミックのスパーギヤならギヤに歯数が刻印されてるはず。
アトミック標準は43だったような気がしたが、ピニオンギヤと合わなければ京商純正44を買いなされ。
てゆーか、初心者スレでアトミックってどうなの？
アトミックのスパーギヤならギヤに歯数が刻印されてるはず。
アトミック標準は43だったような気がしたが、ピニオンギヤと合わなければ京商純正44を買いなされ。
てゆーか、初心者スレでアトミックってどうなの？
160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/30(木) 21:08:02 ID:nLeZy+zV
訳も分からず社外OP買うのも初心者ならではって事で大目に見てやろうぜ
ご指摘の通り、同じ規格だと思って買ったので、対処法もわからず困ってます。
スパーギアを変えるとして、アトミックのデフには、アトミックのスパーギアしか付かないのでしょうか？
スパーギアを変えるとして、アトミックのデフには、アトミックのスパーギアしか付かないのでしょうか？
162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/31(金) 19:36:41 ID:qimHT/d6
163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/03(月) 12:33:12 ID:CIs4dAwN
０２のＲＭにボールデフ組んだんですが、コーナー初期ドアンダー
、後半は酷いオーバーステアに。
サスリミッター５ｍｍ
ノーマルサス
ナックルキャンバー１度
京商フリクションダンパー
カーボンサスプレート
Ｖモーター
ピニオン８枚
Ｆ ＨＧ３０
Ｒ ＨＧ２０
ボールデフ自体けっこう緩めに調整してあります。
ＲＭにボールデフは不要？
、後半は酷いオーバーステアに。
サスリミッター５ｍｍ
ノーマルサス
ナックルキャンバー１度
京商フリクションダンパー
カーボンサスプレート
Ｖモーター
ピニオン８枚
Ｆ ＨＧ３０
Ｒ ＨＧ２０
ボールデフ自体けっこう緩めに調整してあります。
ＲＭにボールデフは不要？
164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/03(月) 16:08:39 ID:rJmvuDBe
ボールデフもセッティングアイテムなので、時にはギアデフも有効。
165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/03(月) 17:18:39 ID:X3tnYqSg
166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/03(月) 18:15:01 ID:VZ/31jHZ
ミニッツカップに出てみたいと思っています。
近所にはカーペットのコースしかないんですが、いきなり出ても大丈夫でしょうか？
カーペットはかなり上達したと思うんですが、ウレタンはまた別モノですか？？
（カーペットでどんなにうまくても、ウレタンでは全然だめとか。）
経験豊富なかた教えてください。
近所にはカーペットのコースしかないんですが、いきなり出ても大丈夫でしょうか？
カーペットはかなり上達したと思うんですが、ウレタンはまた別モノですか？？
（カーペットでどんなにうまくても、ウレタンでは全然だめとか。）
経験豊富なかた教えてください。
167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/03(月) 20:32:23 ID:7/ioZakM
>>166
ウレタンはカーペット以上に路面の「生もの」度が高い。
同じウレタンでも、新品と使いこなれたものとではまるで違う路面だから。
恥をかかない成績を収めるのが目標なら、遠征してでもいろんなウレタン路面を走った方がいいとは思う。
ウレタンはカーペット以上に路面の「生もの」度が高い。
同じウレタンでも、新品と使いこなれたものとではまるで違う路面だから。
恥をかかない成績を収めるのが目標なら、遠征してでもいろんなウレタン路面を走った方がいいとは思う。
168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/03(月) 22:23:22 ID:VZ/31jHZ
169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/03(月) 23:50:40 ID:Kpjo6DW1
>>168
俺も君と同じようにカーペットでは多少走れるようになったから、
ウレタンコースで腕試ししてみようと行ったら、全然お話しにならなかった。
ウレタンデビューして4ヶ月経つが、ウレタン常連さんのタイムにはまだ追いつかない。
カーペットとウレタンではタイヤも違うTバーも違うスプリングも違うでその都度変えるのは面倒だから、
今ではカーペット仕様とウレタン仕様でシャーシを使い分けてる。
ウレタンのレースに出るならウレタンの経験が必要だと思う。
俺も君と同じようにカーペットでは多少走れるようになったから、
ウレタンコースで腕試ししてみようと行ったら、全然お話しにならなかった。
ウレタンデビューして4ヶ月経つが、ウレタン常連さんのタイムにはまだ追いつかない。
カーペットとウレタンではタイヤも違うTバーも違うスプリングも違うでその都度変えるのは面倒だから、
今ではカーペット仕様とウレタン仕様でシャーシを使い分けてる。
ウレタンのレースに出るならウレタンの経験が必要だと思う。
170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/04(火) 21:40:20 ID:mTvI21XU
カップで恥ずかしくない程度に走れればいいというレベルなら、
>>167が言うようにいろんなウレタンサーキットで納得できるまで練習すれば大丈夫
できればなるべくグリップの高い、使い込まれたウレタンのサーキットで練習した方が上達が早いと思う
ただ、個人的にはカップ常連が集うサーキットに通った方が効率よく練習できるだろうし、
ノウハウも得られて、上手くいけば予選通過できるかもしれない
何よりも顔見知りの人が沢山いた方が最後までミニッツカップというお祭りを楽しめると思うよ
>>167が言うようにいろんなウレタンサーキットで納得できるまで練習すれば大丈夫
できればなるべくグリップの高い、使い込まれたウレタンのサーキットで練習した方が上達が早いと思う
ただ、個人的にはカップ常連が集うサーキットに通った方が効率よく練習できるだろうし、
ノウハウも得られて、上手くいけば予選通過できるかもしれない
何よりも顔見知りの人が沢山いた方が最後までミニッツカップというお祭りを楽しめると思うよ
171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/05(水) 10:05:15 ID:A2o/srZN
>>167
新品ウレタンって、確かに笑っちゃうほどグリップしないよね。
行き付けのコースが全面ウレタン改修した時など、何だこりゃ？
と思った程、全然曲がらなかった。。
カップって大体新品ウレタンじゃないのかな。
上位選手のセッティングデータを見たら前後同じコンパウンドのタイヤを
履いてる人が多いけど、確かになるほどな、と思った。
で、>>166にアドバイスだけど、とりあえずいろんなタイヤやセットを試して、
これだとどれだけ曲がるか？ というデータを多く取った方がいいと思う。
新品ウレタンって、確かに笑っちゃうほどグリップしないよね。
行き付けのコースが全面ウレタン改修した時など、何だこりゃ？
と思った程、全然曲がらなかった。。
カップって大体新品ウレタンじゃないのかな。
上位選手のセッティングデータを見たら前後同じコンパウンドのタイヤを
履いてる人が多いけど、確かになるほどな、と思った。
で、>>166にアドバイスだけど、とりあえずいろんなタイヤやセットを試して、
これだとどれだけ曲がるか？ というデータを多く取った方がいいと思う。
172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/05(水) 20:25:19 ID:wC/RElh6
カップは使い込んだウレタンじゃないの？
サイドウォールは新調してるみたいですけど
サイドウォールは新調してるみたいですけど
173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/06(木) 01:43:41 ID:d7RMq3fV
確かにカップではほどよく使い込まれたウレタンが使われてるね
ウレタンはカップもショップのサーキットも京商のグランプリサーキットしかないから、
新品のウレタンでもない限り、タイヤはワイド・前後RG30、ナロー・前RG20/後RG30
F1は詳しくないが前HG40/後HG20？みたいな、どこでもそれなりに走れる定番のセットがある
だからそのへんを基準にしてチョイチョイと味付けして2分間ミスなく走れるように練習すれば、
それなりの成績残せるんじゃないかな
自分はフロントタイヤの外径とホイールへの装着方法がキモだと思ってる
ウレタンはカップもショップのサーキットも京商のグランプリサーキットしかないから、
新品のウレタンでもない限り、タイヤはワイド・前後RG30、ナロー・前RG20/後RG30
F1は詳しくないが前HG40/後HG20？みたいな、どこでもそれなりに走れる定番のセットがある
だからそのへんを基準にしてチョイチョイと味付けして2分間ミスなく走れるように練習すれば、
それなりの成績残せるんじゃないかな
自分はフロントタイヤの外径とホイールへの装着方法がキモだと思ってる
174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/09(日) 18:54:41 ID:0I2YQFKh
超初心者なのですが質問よろしいでしょうか？
23年ぶりにラジコンを買おうと思い何を買おうか迷っており結局ミニッツになり通販で購入しました。
23年前に（当時中学生）ホーネット、マイティフロッグをやってました。
購入機種はプロポがEX5UR、車体が35スカイライン（十勝なんとか？）、オプションでドリフトタイヤ、フルベアリングになります。
1.主に自宅でドリフトをやりたいのですがあと何か購入した方が良い物などありましたら教えて頂けないでしょうか？
2.初心者でもフルベアリングの作業は可能でしょうか？
長文失礼致しました。
23年ぶりにラジコンを買おうと思い何を買おうか迷っており結局ミニッツになり通販で購入しました。
23年前に（当時中学生）ホーネット、マイティフロッグをやってました。
購入機種はプロポがEX5UR、車体が35スカイライン（十勝なんとか？）、オプションでドリフトタイヤ、フルベアリングになります。
1.主に自宅でドリフトをやりたいのですがあと何か購入した方が良い物などありましたら教えて頂けないでしょうか？
2.初心者でもフルベアリングの作業は可能でしょうか？
長文失礼致しました。
175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/09(日) 22:13:42 ID:eFn9VX94
多分大丈夫だと思うけどＡＷＤシャシーじゃないとドリフトは相当難しい（出来なくは無い）。
フルベアは説明書通りにやると物凄い面倒だけど、センターシャフトからギア抜けば
割と楽に出来た筈。解説してるＨＰある筈だから検索掛けてみては？ここでは図とか写真が
安易に出せないからそっちを頼った方が有力だと思う。
フルベアは説明書通りにやると物凄い面倒だけど、センターシャフトからギア抜けば
割と楽に出来た筈。解説してるＨＰある筈だから検索掛けてみては？ここでは図とか写真が
安易に出せないからそっちを頼った方が有力だと思う。
176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/09(日) 22:29:37 ID:cU7Wv2UP
サーキットでよくこけて、何度もコースに歩いてはいるんだけど、こいつこけすぎうぜえとか思われない？
177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/09(日) 22:41:29 ID:T761Prux
すみませーんといいながら靴を脱いで入れば問題ないよ。
心で思ってもマナー守ってる人間に対してそういう態度を出さないのが常識人。
安心してチャレンジしてちょ。
心で思ってもマナー守ってる人間に対してそういう態度を出さないのが常識人。
安心してチャレンジしてちょ。
178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/09(日) 22:48:04 ID:cU7Wv2UP
ありがとう。
ちょっと不安だったので・・・
ちょっと不安だったので・・・
179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/09(日) 23:10:21 ID:pegSNP0H
ミニッツ初心者だが、ミニッツ総合スレでイーグル模型のパーツは
精度が低いといわれたけど、イーグル模型ってナックルやドライブシャフトのような
構造が簡単なパーツでさえも話にならないほど精度が低いのかな?
一応、デフ ボールベアリングと言った精密パーツは京商製にしてナックルなどは
イーグルなどにする予定
ちなみに、マシンはMA-01シャーシのランエボね。
精度が低いといわれたけど、イーグル模型ってナックルやドライブシャフトのような
構造が簡単なパーツでさえも話にならないほど精度が低いのかな?
一応、デフ ボールベアリングと言った精密パーツは京商製にしてナックルなどは
イーグルなどにする予定
ちなみに、マシンはMA-01シャーシのランエボね。
180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/09(日) 23:10:31 ID:2B6MiM8a
こけて頻繁にコースに入る人は別にうざくはないけど、
そのあと、自分のマシンをチェックしながらだらだら歩いてコースを出る人はちょっとイラッとする。
コースに入るのは仕方ないのだけど、待ってくれている人がいるのだから、素早くコースから出る、これ意外と重要。
そのあと、自分のマシンをチェックしながらだらだら歩いてコースを出る人はちょっとイラッとする。
コースに入るのは仕方ないのだけど、待ってくれている人がいるのだから、素早くコースから出る、これ意外と重要。
181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/09(日) 23:27:28 ID:0XlKgqd6
182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/09(日) 23:33:28 ID:pegSNP0H
183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/09(日) 23:37:09 ID:T761Prux
>>182
そのかわりシャシーの受ける穴が割れドライブシャフトが折れるよ。
そのかわりシャシーの受ける穴が割れドライブシャフトが折れるよ。
184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/09(日) 23:47:09 ID:GxniosA8
>>179
俺が遭遇したイーグルの被害だと、03用ナックルを買ってシャーシに取り付けホイールを付けようとしたんだが、
ホイールナットがなかなか締まっていかない。
それはなぜか、なんとナックル本体とホイールシャフトがユルユルでナットを締めるとシャフトも一緒に回ってしまうというオチ。
あと03用ステアリングタイロット。タイロットの両端の穴の形状がおかしく、ナックルがきちんと固定されずグラグラ。
俺はそれ以降たとえ安くてもイーグル製品は買わないことにしてる。
買うのは自由だが、レシートや納品書は保管しておいた方がいい。
俺が遭遇したイーグルの被害だと、03用ナックルを買ってシャーシに取り付けホイールを付けようとしたんだが、
ホイールナットがなかなか締まっていかない。
それはなぜか、なんとナックル本体とホイールシャフトがユルユルでナットを締めるとシャフトも一緒に回ってしまうというオチ。
あと03用ステアリングタイロット。タイロットの両端の穴の形状がおかしく、ナックルがきちんと固定されずグラグラ。
俺はそれ以降たとえ安くてもイーグル製品は買わないことにしてる。
買うのは自由だが、レシートや納品書は保管しておいた方がいい。
185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/10(月) 00:03:07 ID:c8g9anU6
サーキットに寄るんだろうけど、行き着けの所はこけるとイベントになるな。
みんなで寄ってたかって立て直しに来る。カオス、あんたら全員アホだろと言う展開も。
みんなで寄ってたかって立て直しに来る。カオス、あんたら全員アホだろと言う展開も。
186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/10(月) 00:06:12 ID:zafOXRoh
>>184
そうか、、これは話にならんぐらい精度が低いんだな。
そうか、、これは話にならんぐらい精度が低いんだな。
187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/10(月) 00:06:35 ID:EEBhKr5Y
188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/10(月) 00:09:00 ID:zafOXRoh
189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/10(月) 00:11:38 ID:J6Pzb4uT
>>176
コケたら他のミニッツが起こしてくれないか？
俺も015でよくコケるけど、コケたら「すいませーん、コケてまーす」って言うと、
周りが「あいよー」とか言ってミニッツで起こしてくれるけどな。
初心者とかならコケるのは仕方がないし、気温とかグリップしすぎてコケやすくなる時もあるし、
誰もウザイとは思わないんじゃないか？
コケたら他のミニッツが起こしてくれないか？
俺も015でよくコケるけど、コケたら「すいませーん、コケてまーす」って言うと、
周りが「あいよー」とか言ってミニッツで起こしてくれるけどな。
初心者とかならコケるのは仕方がないし、気温とかグリップしすぎてコケやすくなる時もあるし、
誰もウザイとは思わないんじゃないか？
190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/10(月) 00:21:25 ID:LUaXdam9
>>175
ご回答ありがとうございました。
ご回答ありがとうございました。
191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/10(月) 00:29:18 ID:jv4J1Ai7
イーグルは材質その物があまり良くない気がする。
1/10ツーリングのパーツでもすぐにガタガタになったりとか。
単四バラセル用の放電器も動作おかしくね？
1/10ツーリングのパーツでもすぐにガタガタになったりとか。
単四バラセル用の放電器も動作おかしくね？
192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/10(月) 00:29:25 ID:hY12WVKX
>>188
多分イーグル社員らでも品質の悪さは自覚してると思うよ。
そうでなきゃ、製品のタグに「開封したら返品は不可」なんて但し書きは書かないと思う。
でもレシートを持って買った店に相談すれば交換してくれる。
ナックルは新品に交換で問題無かったけど、タイロットは形状が問題だからどうにもならんね。ゴミ。
総合スレでも言ってるけど、ミニッツパーツで安心出来るのは京商純正とアトミックとPNレーシングだけ。
もちろんアトミックもPNも完全じゃないけどね。
多分イーグル社員らでも品質の悪さは自覚してると思うよ。
そうでなきゃ、製品のタグに「開封したら返品は不可」なんて但し書きは書かないと思う。
でもレシートを持って買った店に相談すれば交換してくれる。
ナックルは新品に交換で問題無かったけど、タイロットは形状が問題だからどうにもならんね。ゴミ。
総合スレでも言ってるけど、ミニッツパーツで安心出来るのは京商純正とアトミックとPNレーシングだけ。
もちろんアトミックもPNも完全じゃないけどね。
193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/10(月) 11:03:09 ID:xEFT8qEz
売り物なんだからそうそう変なのは無いだろ、と思ってたら、以前０２用の３セットあるキャンバーナックル、
シャフト径がやや太かったのでベアリングに入らなかったってのと、タイロッドにかかる軸が２～３日で折れた・・・
メーカーはどこだったか忘れたけど、やっぱり信用のある所のを買うのが無難だと思う。
シャフト径がやや太かったのでベアリングに入らなかったってのと、タイロッドにかかる軸が２～３日で折れた・・・
メーカーはどこだったか忘れたけど、やっぱり信用のある所のを買うのが無難だと思う。
194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/10(月) 11:52:22 ID:+bJvhgx2
イーグルは、精度の必要のないアイテムはなかなか使える。特にRM用のモーターヒートシンク(ようはモーターを止めるパーツ)は非常に重宝してる。
純正のはすぐ割れちゃうので。
ただ、それですらもきちんと精度出ておらず、はめるのにちょっと苦労するんだけどw
純正のはすぐ割れちゃうので。
ただ、それですらもきちんと精度出ておらず、はめるのにちょっと苦労するんだけどw
195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/13(木) 16:22:58 ID:HeuLFYmv
また質問させて頂きます。
初心者でいきなりサーキットに行けないので自宅練習したいのですがどの様な練習でどの位出来ればサーキットに行けるのでしょうか？
練習でキープ出来る面積は四畳半程度です。（フローリング）
車体はARDにフルベアしただけです。
オプションでドリフトタイヤは持っています。
あとカーペットか何か購入した方がよろしいでしょうか？
先輩方ご指導の程よろしくお願い致します。
初心者でいきなりサーキットに行けないので自宅練習したいのですがどの様な練習でどの位出来ればサーキットに行けるのでしょうか？
練習でキープ出来る面積は四畳半程度です。（フローリング）
車体はARDにフルベアしただけです。
オプションでドリフトタイヤは持っています。
あとカーペットか何か購入した方がよろしいでしょうか？
先輩方ご指導の程よろしくお願い致します。
196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/13(木) 16:25:38 ID:HeuLFYmv
197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/13(木) 21:15:24 ID:+XM8pxZU
人の少ないサーキット探して走り込んだ方が良いと思う
俺も初心者だけど走らせに行ってたら格段にましになった
俺も初心者だけど走らせに行ってたら格段にましになった
198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/13(木) 23:21:18 ID:HeuLFYmv
199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/14(金) 00:38:52 ID:kXo72fhL
充電器が欲しいのですが、5000円くらいでおすすめの物はありますか?
200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/14(金) 01:25:49 ID:g2l/r5XQ
>>199
5000円ならコンパクトで操作も簡単なダイナパワー・パーフェクトチャージャーやORION・EZチャージャー、
あとは個別に充電の設定ができるアルファパワー700あたりかな
個人的にはアルファパワー700をお勧めするよ
5000円ならコンパクトで操作も簡単なダイナパワー・パーフェクトチャージャーやORION・EZチャージャー、
あとは個別に充電の設定ができるアルファパワー700あたりかな
個人的にはアルファパワー700をお勧めするよ
201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/14(金) 11:32:23 ID:S95JXJgn
>>198
人が少ない所よりも人が少ない時間を狙うほうが良くないか
人が少ない所よりも人が少ない時間を狙うほうが良くないか
202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/14(金) 17:59:00 ID:kXo72fhL
203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/14(金) 19:31:45 ID:5IpGLXIB
204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/15(土) 01:46:50 ID:/H7wIMzD
205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/15(土) 09:32:16 ID:P3cRczfR
人がいないとこより、ある程度他の人が走っているところの方が他の人の走りも見られるし、行き詰ったらアドバイスももらえるので上達は早いよ。
誰でも最初は初心者、恐れず突撃だ。
最初の一歩さえ踏み出せば、楽しいミニッツライフが待ってるぞ！
誰でも最初は初心者、恐れず突撃だ。
最初の一歩さえ踏み出せば、楽しいミニッツライフが待ってるぞ！
206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/15(土) 10:31:19 ID:/H7wIMzD
207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/15(土) 10:54:11 ID:Xq2eUbi0
充電の際のデルタピークについて教えてください
検索した結果、３ｍＶ／セル設定と書いてあったのですが
直列で充電しているのですが
デルタピーク設定は１２ｍＶ設定でいいのでしょうか？
検索した結果、３ｍＶ／セル設定と書いてあったのですが
直列で充電しているのですが
デルタピーク設定は１２ｍＶ設定でいいのでしょうか？
208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/15(土) 15:06:55 ID:/H7wIMzD
すいません。
また質問させて頂きます。
ドリフト用に8.5ミリタイヤのみ買ったのですが、リアタイヤは11ミリを買わないといけなかったのでしょうか？
四本入っていたので一台分だと認識してしまったのですが！
あと室内でバコバコぶつけるので壊れるのも時間の問題だと感じましたのでスペアで買っておいた方が良い部品を何個か教えて欲しいです。
超初心者の質問ですがよろしくお願い致します。
また質問させて頂きます。
ドリフト用に8.5ミリタイヤのみ買ったのですが、リアタイヤは11ミリを買わないといけなかったのでしょうか？
四本入っていたので一台分だと認識してしまったのですが！
あと室内でバコバコぶつけるので壊れるのも時間の問題だと感じましたのでスペアで買っておいた方が良い部品を何個か教えて欲しいです。
超初心者の質問ですがよろしくお願い致します。
209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/15(土) 15:09:47 ID:/H7wIMzD
>>208
ちなみに車種はAWDのスカイラインになります。
ちなみに車種はAWDのスカイラインになります。
210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/15(土) 17:03:53 ID:KotucGI8
元々太いタイヤはいてたらワイド履かせれば良いと思う
俺もＡＷＤバコバコぶつけてるけどボディ以外壊れたことない
使うかどうかわからないパーツ買うより、
壊れてから買いに行けばいいんじゃない？
俺もＡＷＤバコバコぶつけてるけどボディ以外壊れたことない
使うかどうかわからないパーツ買うより、
壊れてから買いに行けばいいんじゃない？
211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/15(土) 17:12:52 ID:JfGdfRj6
>>208
リアホイールがワイドだったらワイドが入るってだけで、
ちゃんと走ってて見た目気にしないならナローでもいいんじゃないの
あとAWDで壊れやすいのはナックルとユニバーサルシャフトだけど、
ドリフトだとほとんど壊れない
つかスカイラインってことはR32、AWDは前後ナローじゃなかったかね
リアホイールがワイドだったらワイドが入るってだけで、
ちゃんと走ってて見た目気にしないならナローでもいいんじゃないの
あとAWDで壊れやすいのはナックルとユニバーサルシャフトだけど、
ドリフトだとほとんど壊れない
つかスカイラインってことはR32、AWDは前後ナローじゃなかったかね
212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/15(土) 17:13:37 ID:/H7wIMzD
>>210
了解致しました。
とりあえず明日にドリタイ買いに秋葉いくので必要な小物あったらまた行くのが大変なので聞いておきたかったので！
車体は初めからFが細くてRが太かったです。
先週に車体、プロポ、ベアリング、8ミリドリタイを通販で購入したばかりですのでミニッツは全くわかりません。
レスありがとうございました。
了解致しました。
とりあえず明日にドリタイ買いに秋葉いくので必要な小物あったらまた行くのが大変なので聞いておきたかったので！
車体は初めからFが細くてRが太かったです。
先週に車体、プロポ、ベアリング、8ミリドリタイを通販で購入したばかりですのでミニッツは全くわかりません。
レスありがとうございました。
213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/15(土) 17:17:58 ID:/H7wIMzD
>>211
気にしなければナローでも良いんですね！
車体なんですがAWDのスカイラインでカラーが十勝なんとか？とか言う車体です。
超初心者で車体すら説明不足ですいません。
わざわざレスありがとうございました。
気にしなければナローでも良いんですね！
車体なんですがAWDのスカイラインでカラーが十勝なんとか？とか言う車体です。
超初心者で車体すら説明不足ですいません。
わざわざレスありがとうございました。
214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/15(土) 18:08:12 ID:m5LNj/zx
十勝なんとかはR35だから、GT-Rであってスカイラインでないというのは重箱か。
元々のリアホイールは純正でワイドだから、見た目さえ気にしなければナロータイヤもハマる。
ボディに関わらず、ドリフトは路面によってタイヤ幅やアライメントでセッティングするようだから、
走らせてみてあまりにもテールスライドが激しいようなら、11mm幅買って試すがヨロシ。
元々のリアホイールは純正でワイドだから、見た目さえ気にしなければナロータイヤもハマる。
ボディに関わらず、ドリフトは路面によってタイヤ幅やアライメントでセッティングするようだから、
走らせてみてあまりにもテールスライドが激しいようなら、11mm幅買って試すがヨロシ。
215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/15(土) 18:58:03 ID:/H7wIMzD
216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/17(月) 00:20:49 ID:BCSTMYns
ドリタイヤのワイドは買う必要無いと思うがなぁ・・・
むしろ同じ樹脂タイヤならドリパケライトのテーパーが付いた奴の方が
セッティング出しに有利だと思った。
むしろ同じ樹脂タイヤならドリパケライトのテーパーが付いた奴の方が
セッティング出しに有利だと思った。
217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/17(月) 11:14:24 ID:iYXpC/9W
オイラも色々ドリフトは試したけど
最終的には前後ナローが一番安定してたな
パワーソースはリフェ＋Ｎモーターだけどね
最終的には前後ナローが一番安定してたな
パワーソースはリフェ＋Ｎモーターだけどね
218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/17(月) 14:33:30 ID:BXbJeKoK
ワイドは買う必要なし、ってほどの地雷パーツでは無いと思うがなぁ・・・
カーペットも毛足によっても様々、広さ、コース幅によってもセットは変わる。
滑りをコントロールする分、いい所にセットするのはグリップより難しい。
一概に「これがベスト」が無いから、試行錯誤するんだし。
カーペットも毛足によっても様々、広さ、コース幅によってもセットは変わる。
滑りをコントロールする分、いい所にセットするのはグリップより難しい。
一概に「これがベスト」が無いから、試行錯誤するんだし。
219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/17(月) 18:37:21 ID:bqgw00DS
リアワイド標準の車にはやっぱワイドはかせたいよね。
ドリフトならなおさら見た目にこだわりたい。
ドリフトならなおさら見た目にこだわりたい。
220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/17(月) 21:34:38 ID:Dyfae/RE
プロポを変えようと思っているのですが、今買うならやっぱり2.4Ghzですかね? 僕の行っているサーキットはほとんどの人が2.4Ghzです。
221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/17(月) 23:33:22 ID:BCSTMYns
言うまでも無いけどプロポを換えると車体側の基盤も換える事になるよ。
丁度今だとチキチキ基盤出た事だし、それ対応のを買うのがベストだと思う。
チキチキプロポでも普通の２．４は問題無く動かせるし、チキチキ基盤も
それまでのより性能上がってるようだし。
丁度今だとチキチキ基盤出た事だし、それ対応のを買うのがベストだと思う。
チキチキプロポでも普通の２．４は問題無く動かせるし、チキチキ基盤も
それまでのより性能上がってるようだし。
222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/18(火) 00:33:33 ID:5B9pOqDI
>>221
モジュール式もある事をわすれないであげてください。
モジュール式もある事をわすれないであげてください。
223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/19(水) 00:50:12 ID:LPpJphaA
質問です
今度RM ナロー化を予定してるんですが、安定志向で行きたいのです。
911（９３０）っていかがでしょう？９９７のがいいですかね？
オススメボディってあります？
今度RM ナロー化を予定してるんですが、安定志向で行きたいのです。
911（９３０）っていかがでしょう？９９７のがいいですかね？
オススメボディってあります？
224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/19(水) 12:30:31 ID:Bbwt+ACs
ナローのポルシェで安定志向なら911GT3になるかな
934RSRはホイールベースSだから安定感と言う点ではGT3には劣るけど、
ちゃんとセット出せばよく走るよ
車種問わずでナローボディなら個人的にはフェアレディZをお勧めする
934RSRはホイールベースSだから安定感と言う点ではGT3には劣るけど、
ちゃんとセット出せばよく走るよ
車種問わずでナローボディなら個人的にはフェアレディZをお勧めする
225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/19(水) 17:26:57 ID:quAWnvvr
226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/19(水) 21:57:54 ID:LskAORUQ
227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/19(水) 23:10:59 ID:HpLFUMIQ
自分の趣味趣向を押し付けたらあかんぜよ
228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/20(木) 16:44:34 ID:zP+eOIVB
２台目のプロポについて質問です。
（現在、ユーラス所有しています）
購入するなら、ＥＸ－５ＵＲとヘリオス（新古？）どちらが
よいでしょか。購入価格が僅差で迷っています。
個人的には、ＥＸ－５ＵＲのステアが重く、調整できなため、ヘリオスの購入を考えています。
（あとプロポセッティングも多機能であることもヘリオス購入に傾いている要因です）
ただし、、ＥＸ－５ＵＲとヘリオスで、処理スピードの差が大きいならば、ＥＸ－５ＵＲを購入したいと思います。
ミニッツカップもＥＸ－５ＵＲやＥＸ－１８に限定されるケースもあり、躊躇しています。
ご指南のほど、よろしくおねがいいたします。
（現在、ユーラス所有しています）
購入するなら、ＥＸ－５ＵＲとヘリオス（新古？）どちらが
よいでしょか。購入価格が僅差で迷っています。
個人的には、ＥＸ－５ＵＲのステアが重く、調整できなため、ヘリオスの購入を考えています。
（あとプロポセッティングも多機能であることもヘリオス購入に傾いている要因です）
ただし、、ＥＸ－５ＵＲとヘリオスで、処理スピードの差が大きいならば、ＥＸ－５ＵＲを購入したいと思います。
ミニッツカップもＥＸ－５ＵＲやＥＸ－１８に限定されるケースもあり、躊躇しています。
ご指南のほど、よろしくおねがいいたします。
229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/20(木) 17:35:00 ID:4dB8tBPJ
ユーラス持ってて2台目にヘリオス買う意味が分からん
カップのプロポ縛りのあるクラスに出るつもりならEX-5UR
ステア軽いのが良いならKT-18でもいいんじゃないの？
KT-18でチャレンジクラス優勝してる人も居るくらいで、
ぶっちゃけセッティングもレスポンスも腕さえあれば関係ないし
カップのプロポ縛りのあるクラスに出るつもりならEX-5UR
ステア軽いのが良いならKT-18でもいいんじゃないの？
KT-18でチャレンジクラス優勝してる人も居るくらいで、
ぶっちゃけセッティングもレスポンスも腕さえあれば関係ないし
230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/20(木) 21:07:12 ID:z5pggNMu
リフェを購入したのですが
2C充電でも大丈夫でしょうか？
2C充電でも大丈夫でしょうか？
231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/20(木) 21:32:40 ID:VOu0+Zrm
232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/20(木) 21:44:14 ID:iGiM9SAp
京商のグランプリサーキット30の基本レイアウト左回りでみんな何秒ラップで走ってますか？
233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/20(木) 21:46:34 ID:O2frnbEX
>>228
KOに確認したが、デジタル的な反応やレスポンスはデータ上でもヘリオスとEX-5で差はないということ。
ただ、TIKITIKIモードのボタンが押しにくい事や、ステアの調整なんかを考えるならヘリオスがいいと思う。
KOに確認したが、デジタル的な反応やレスポンスはデータ上でもヘリオスとEX-5で差はないということ。
ただ、TIKITIKIモードのボタンが押しにくい事や、ステアの調整なんかを考えるならヘリオスがいいと思う。
234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/20(木) 23:11:02 ID:4dB8tBPJ
235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/21(金) 07:48:17 ID:4XAnfndn
>>230
大丈夫。
大丈夫。
236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/21(金) 11:56:53 ID:y/Pam0f4
テストです
237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/21(金) 12:07:13 ID:y/Pam0f4
京商のグランプリサーキットを自宅に完備している方はいますか？
>>233
ご回答、ありがとうございました。
（メーカーへの問い合わせは、思いつきませんでした）
ユーラスは荷物になるので、ラジコン屋（サーキット）に、預かってもらっています。
そこで自宅と遠征用が必要となり、購入を考えています。
腕は無いので、ヘリオスの購入を考えてみます。
あえて、難しいプロポセッティングにして、練習してみるのも良いかもしれません。
ご回答、ありがとうございました。
（メーカーへの問い合わせは、思いつきませんでした）
ユーラスは荷物になるので、ラジコン屋（サーキット）に、預かってもらっています。
そこで自宅と遠征用が必要となり、購入を考えています。
腕は無いので、ヘリオスの購入を考えてみます。
あえて、難しいプロポセッティングにして、練習してみるのも良いかもしれません。
239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/21(金) 20:26:58 ID:ox5PLZlS
今度マクラーレンＦ1花王と思っています
電池１２個ってきついね
エネループ追加しないと
電池１２個ってきついね
エネループ追加しないと
240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/21(金) 20:54:37 ID:U3wfyDyj
241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/21(金) 21:39:40 ID:p5oEDvQ6
>>240
彼はプロポについて勘違いしてる所があるからアドバイスのしようがないよ
そもそもプロポ側で難しいセットにして上達なんてするわけないのに
それならパーマンのステアリングのバネ抜いて練習した方がよっぽどいい
彼はプロポについて勘違いしてる所があるからアドバイスのしようがないよ
そもそもプロポ側で難しいセットにして上達なんてするわけないのに
それならパーマンのステアリングのバネ抜いて練習した方がよっぽどいい
242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/21(金) 22:33:09 ID:KGl1AyN3
>ステアリングのバネ抜いて練習
これ想像よりはるかに難しくて困る。出来なくはなかろうと甘く見てると・・・
と言うか俺の場合はバネがサーキットで折れての事なんだけど。
その日の走行は３周程して無理だと諦めたよ・・・
これ想像よりはるかに難しくて困る。出来なくはなかろうと甘く見てると・・・
と言うか俺の場合はバネがサーキットで折れての事なんだけど。
その日の走行は３周程して無理だと諦めたよ・・・
243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/21(金) 23:25:46 ID:dOwlZLst
244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/22(土) 23:37:43 ID:NnHlFCcV
すいません
今度初めて買おうと思っているだけど
エネループ満タンでどのくらい連続走行できますか？
今度初めて買おうと思っているだけど
エネループ満タンでどのくらい連続走行できますか？
245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/23(日) 01:50:26 ID:4EKKTWzb
車体側なら３０分くらいすると動きが遅くなってくる。４５分くらいじゃない？
当然モーター速いのにしてベアリングをプラベアのまま、ピニオンの歯数を多くすれば
燃費はもっと悪くも出来るけど。
当然モーター速いのにしてベアリングをプラベアのまま、ピニオンの歯数を多くすれば
燃費はもっと悪くも出来るけど。
246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/23(日) 02:23:32 ID:u4YAkjbG
３０分か
まあ室内で遊ぶだけだから十分か
明日ループ買い足してくるわ
ありが㌧
まあ室内で遊ぶだけだから十分か
明日ループ買い足してくるわ
ありが㌧
247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/23(日) 08:45:49 ID:zbaCJ5L7
248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/26(水) 13:26:33 ID:0K902D3j
既出な質問なら申し訳ありません。
AWDにスーパーGT系のボディ(NSX等)って無改造で載りますか？
どなたかご教示お願いします。
AWDにスーパーGT系のボディ(NSX等)って無改造で載りますか？
どなたかご教示お願いします。
249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/26(水) 13:49:07 ID:nsJkmgdd
>>248
2.4Gならそのまま載る
2.4Gならそのまま載る
250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/26(水) 14:15:21 ID:U7KDsY92
>>249 >>250
ありがとうございます！
ミニッツをはじめようと思い、手持ちの3PJを
使おうと考えていたのですが今は2.4が主流なんですね。
フタバのAMモジュールを用意したりボディの高さを悩んだりするよりなら
2.4のプロポを買った方が早いみたいですね。
ありがとうございます！
ミニッツをはじめようと思い、手持ちの3PJを
使おうと考えていたのですが今は2.4が主流なんですね。
フタバのAMモジュールを用意したりボディの高さを悩んだりするよりなら
2.4のプロポを買った方が早いみたいですね。
252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/26(水) 17:11:11 ID:hXez9dt5
AWD MA-010 SPリミテッドが安くなってきたので俄然興味が沸いてきたのですが、
R/Cユニット MD010 27MHzは定価\8,400-・・・
クリスタルは流用ができると思うのですが、R/CユニットはMD010を買うしかないのでしょうか？
R/Cユニット MD010 27MHzは定価\8,400-・・・
クリスタルは流用ができると思うのですが、R/CユニットはMD010を買うしかないのでしょうか？
253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/26(水) 19:45:13 ID:XhFTzxfD
>>252
AMでいいのなら中古で探してみ、今なら千円もしないで手に入るはず。
AMでいいのなら中古で探してみ、今なら千円もしないで手に入るはず。
254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/26(水) 20:21:04 ID:N5GEuLoc
初めて買ったのがｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
ガルフかっけー
ちっこくていいなー
あそぶぜ
ガルフかっけー
ちっこくていいなー
あそぶぜ
255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/26(水) 22:48:46 ID:nvPDVWUn
はじめてラジアルタイヤをかったのですが、３０Rと書かれた少しやわらかいタイヤと、３０Lと書かれた少し硬いタイヤが入っていました。
どう使い分けるのですか？
どう使い分けるのですか？
256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/26(水) 22:58:26 ID:U7KDsY92
257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/26(水) 23:21:48 ID:XhFTzxfD
タイヤのパターンをよく観察してみよう。
>>241
ぜひ、勘違している所をご教示いただきたいです。
たとえば、ピーキーな特性を苦手とする場合、わざとステアのカーブを高
めて練習すれば、上達できるのではないでしょうか。
もちろん、マシン側の物理特性はプロポでどうしようもないと、思いますが。
>>240
一応、パーマンは所有しています。
（バネ抜きもやりましたょ。自宅は低速コースなので、そこそこ走れます。）
ぜひ、勘違している所をご教示いただきたいです。
たとえば、ピーキーな特性を苦手とする場合、わざとステアのカーブを高
めて練習すれば、上達できるのではないでしょうか。
もちろん、マシン側の物理特性はプロポでどうしようもないと、思いますが。
>>240
一応、パーマンは所有しています。
（バネ抜きもやりましたょ。自宅は低速コースなので、そこそこ走れます。）
259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/27(木) 15:01:48 ID:LRu6C90y
>>258
車の悪い特性は車のセッティングで解消する
車のセッティングで解消できない部分をプロポの設定で補う
それでも駄目な部分を練習で補う
少なくとも速く・上手く走らせるには、車と己の感覚の隙間を
最小限にして練習するのが基本
その隙間をあえて広げて練習して得られるのは曲乗りに近い
技術でしかないよ
それを上達と呼ぶのであれば否定はしないけどね
車の悪い特性は車のセッティングで解消する
車のセッティングで解消できない部分をプロポの設定で補う
それでも駄目な部分を練習で補う
少なくとも速く・上手く走らせるには、車と己の感覚の隙間を
最小限にして練習するのが基本
その隙間をあえて広げて練習して得られるのは曲乗りに近い
技術でしかないよ
それを上達と呼ぶのであれば否定はしないけどね
260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/27(木) 21:00:23 ID:pWfVyHZw
>>258
＞たとえば、ピーキーな特性を苦手とする場合、わざとステアのカーブを高
めて練習すれば、上達できるのではないでしょうか。
はい、上達します、その状態でもまともに走れるようになります。
が、ステアリングカーブを元の状態に戻すと、逆にマシンガダルくてまともに走れなくなります。
その状態で、最初から練習のやり直しです。
＞たとえば、ピーキーな特性を苦手とする場合、わざとステアのカーブを高
めて練習すれば、上達できるのではないでしょうか。
はい、上達します、その状態でもまともに走れるようになります。
が、ステアリングカーブを元の状態に戻すと、逆にマシンガダルくてまともに走れなくなります。
その状態で、最初から練習のやり直しです。
261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/27(木) 22:21:10 ID:zVRJHUlW
最近、タイヤが左右に振れるのがひどくなってきたのでポテンションメータを交換したのですが、ハンドルを左端まで切ると戻らなくなります。
左端までいくと一瞬タイヤがビクッとなってジジーと音が鳴り、戻りません。
どうすれば直りますか？
左端までいくと一瞬タイヤがビクッとなってジジーと音が鳴り、戻りません。
どうすれば直りますか？
262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/27(木) 22:29:10 ID:Y9Q/XMWK
組み間違え。もう一度分解して説明書をよく見て組み立てなおしてみよう。
ポテメの出っ張りが上手くギアの中に入ってなかったりとか理由は色々ある。
０２のそれなら０１のを使いまわしてるってので、クリアランス調整に後から入った
小さいワッシャの入れ忘れとかでそうなったりとかしてた。
ポテメの出っ張りが上手くギアの中に入ってなかったりとか理由は色々ある。
０２のそれなら０１のを使いまわしてるってので、クリアランス調整に後から入った
小さいワッシャの入れ忘れとかでそうなったりとかしてた。
263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/27(木) 22:35:15 ID:GSLAwfY4
265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/29(土) 00:45:55 ID:baBsYkFv
いえ、KT-5です。最初についてきたやつ。
267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/29(土) 04:48:38 ID:bdATRTJO
AMならポテメの線の繋ぎ間違いとか。
緑かオレンジか忘れたけど、どちらかの線をポテメの端子2箇所に繋いである？
緑かオレンジか忘れたけど、どちらかの線をポテメの端子2箇所に繋いである？
268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/29(土) 12:09:18 ID:jCiIUgJr
>>259
>>260
的確なご回答、ありがとうございました。
はじめてから６ヶ月（３００時間）ぐらいで、好きなセッテイングや速いセッテイングは、よくわからない状態です。
（８秒のサーキットで、速い人やマシンから0.2秒前後、遅れをとっています。）
なかなかサーキットに行く機会が作れないので、自宅で練習を考えていました。
上達するには、プロポセッテイングで課題を解決する試みでしたが、逆に遠回りであることがよくわかりました。
まぁいろいろと頑張ってみます。
>>260
的確なご回答、ありがとうございました。
はじめてから６ヶ月（３００時間）ぐらいで、好きなセッテイングや速いセッテイングは、よくわからない状態です。
（８秒のサーキットで、速い人やマシンから0.2秒前後、遅れをとっています。）
なかなかサーキットに行く機会が作れないので、自宅で練習を考えていました。
上達するには、プロポセッテイングで課題を解決する試みでしたが、逆に遠回りであることがよくわかりました。
まぁいろいろと頑張ってみます。
270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/29(土) 16:45:25 ID:q5Fwm90U
8秒で0.2差だとそんなに遅くないと思うけどね
少なくとも自宅練習でどうにかなるほど遅くはないと思うよ
自宅で8秒のレイアウト作れるスペースがあるなら話は別だけど
少なくとも自宅練習でどうにかなるほど遅くはないと思うよ
自宅で8秒のレイアウト作れるスペースがあるなら話は別だけど
271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 14:34:41 ID:bPQT6fEa
初心者なのですが教えて下さい。
車体がAWDのR35（十勝）で246製品のフェアレディ240Zを購入しました。
AWD、MR30対応と記載されていましたがホイールベースが若干短くてボディ内部中央付近のプラスチックで留める部分も形が違いおさまりません。
この場合どの様な対策で載せる事ができますでしょうか？
車体がAWDのR35（十勝）で246製品のフェアレディ240Zを購入しました。
AWD、MR30対応と記載されていましたがホイールベースが若干短くてボディ内部中央付近のプラスチックで留める部分も形が違いおさまりません。
この場合どの様な対策で載せる事ができますでしょうか？
272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 14:44:48 ID:YyGRKv9n
ホイルベースを短くする。
フロントボディマウントをフェアレディ240Zの物に交換する。
これで解決。
フロントボディマウントをフェアレディ240Zの物に交換する。
これで解決。
273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 14:54:17 ID:bPQT6fEa
274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 15:05:19 ID:4yctfi9E
>>273
メインシャーシとリアセクションを止めている上下4本のビスを外して分割
スパーギアをホイールベースM用のに換える（後デフに当たるギアが短いやつ）
リアセクションをメインシャーシに取り付ける
（メインシャーシ側のネジ穴は元々止めていた所よりも前側の穴にする）
メインシャーシとリアセクションを止めている上下4本のビスを外して分割
スパーギアをホイールベースM用のに換える（後デフに当たるギアが短いやつ）
リアセクションをメインシャーシに取り付ける
（メインシャーシ側のネジ穴は元々止めていた所よりも前側の穴にする）
275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 15:09:28 ID:4yctfi9E
あとAWD用ではないボディの場合、ボディのサイドマウントがシャーシの奥まで入りきらないのがある
これはベロの部分を切り取れば解決できる
これはベロの部分を切り取れば解決できる
276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 15:12:33 ID:YyGRKv9n
>>273
その辺は、最初についていた取扱説明書を参照のこと。
その辺は、最初についていた取扱説明書を参照のこと。
277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 15:17:50 ID:bPQT6fEa
278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 17:33:42 ID:4yctfi9E
大抵の事は取説見たら分かるから、すぐに捨ててしまうのは感心しないなあ
まあダウンロード出来るからいいんだけど
http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/miniz_awd.html
まあダウンロード出来るからいいんだけど
http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/miniz_awd.html
279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 18:41:52 ID:bPQT6fEa
>>278
先ほどはありがとうございました。
確かにそうですよね。
真摯に受け止めます。
無事に？作業がおわりました。
ついでにLEDも載せたのですが‥
走らせようとしたらハンドルは動くのに前後はうんともすんとも言わなくなっちゃいました！
一応、電池の向きやペアリングや配線もみたのですが合ってました。
シャーシ側の電池の残量も満タンです。
プロポは10.4Vです。
取説捨てたバチが当たって壊したかもです(>_<)
先ほどはありがとうございました。
確かにそうですよね。
真摯に受け止めます。
無事に？作業がおわりました。
ついでにLEDも載せたのですが‥
走らせようとしたらハンドルは動くのに前後はうんともすんとも言わなくなっちゃいました！
一応、電池の向きやペアリングや配線もみたのですが合ってました。
シャーシ側の電池の残量も満タンです。
プロポは10.4Vです。
取説捨てたバチが当たって壊したかもです(>_<)
280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 20:10:40 ID:4yctfi9E
モーター端子の接触不良か断線じゃないのかな？
FET焼けたとかなら結構焦げ臭い匂いするから、
そうでなければ接触不良の疑いが濃厚なんだけど
FET焼けたとかなら結構焦げ臭い匂いするから、
そうでなければ接触不良の疑いが濃厚なんだけど
281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 20:20:34 ID:+ufyRRFy
パーツとかどういうところで売っているのかな
ヨドバシ行ったらなにもなかった
ヨドバシ行ったらなにもなかった
282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 20:26:44 ID:AG/1ZICO
>>281
RC専門店に行け
RC専門店に行け
283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/30(日) 23:53:08 ID:bPQT6fEa
>>280
モーターの＋と－にLEDの配線カマしたので疑って見ましたが‥
完全に手詰まりになりました。
明日にでもまたバラして見ます。
イーグルのLEDが良くなかったんですかね？
初心者は純正のが良いと思って今までの部品は純正しか買ってなかったのですがイーグルが安かったのでLEDだけは買ってしまいました。
ちなみにLED（F2灯、R2灯の4灯）は前は光りますが裏はバック時に一瞬しか光ません。
モーターの＋と－にLEDの配線カマしたので疑って見ましたが‥
完全に手詰まりになりました。
明日にでもまたバラして見ます。
イーグルのLEDが良くなかったんですかね？
初心者は純正のが良いと思って今までの部品は純正しか買ってなかったのですがイーグルが安かったのでLEDだけは買ってしまいました。
ちなみにLED（F2灯、R2灯の4灯）は前は光りますが裏はバック時に一瞬しか光ません。
284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/31(月) 21:08:00 ID:iXOSoX48
いったんＬＥＤはずしてみてもだめ？
285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/31(月) 21:55:41 ID:xQasFG1X
AWDでのドリフトで質問！
浅いアングルで飛距離を伸ばすのは、前後デフロックがオススメですか？
現状、後ろロックの前はボールデフでオーバーステア気味になりアングルが深くなりすぎて距離かでませんorz
せっかく買ったボールデフを封印して、ソリッドデフ買うべきが悩む...
浅いアングルで飛距離を伸ばすのは、前後デフロックがオススメですか？
現状、後ろロックの前はボールデフでオーバーステア気味になりアングルが深くなりすぎて距離かでませんorz
せっかく買ったボールデフを封印して、ソリッドデフ買うべきが悩む...
286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/31(月) 22:02:27 ID:hvD8IxOt
>>284
何処が壊れたか途方に暮れて言わた通りLED外したら走りました。
ありがとうございます。
説明書通りLED付けたのてすが、結論はLEDの不良品なんですかね？
とりあえず240Zは載せれたし、車体も治ったので一安心です。
何処が壊れたか途方に暮れて言わた通りLED外したら走りました。
ありがとうございます。
説明書通りLED付けたのてすが、結論はLEDの不良品なんですかね？
とりあえず240Zは載せれたし、車体も治ったので一安心です。
287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/31(月) 23:02:43 ID:Fck00WTv
インディビジュアルオイルダンパー結構むずいですねぇ。ポンつけじゃ悪くなる一方・・。
288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/31(月) 23:33:30 ID:4ShMySKw
>286
LEDとモーターの端子を共締めにするタイプ？
ビスがしっかり締まってないとモーターだけでも回らない事があるよ。
あと、LEDの端子を+-逆に繋いであるとかはない？
説明書通り繋いだのだろうけど、AWDはAM仕様と2.4G仕様ではモーター端子の+-が逆になってるから
LEDの説明書がAM時代の物だと、左右だけ見て繋ぐと間違ってるって事がある。
LEDとモーターの端子を共締めにするタイプ？
ビスがしっかり締まってないとモーターだけでも回らない事があるよ。
あと、LEDの端子を+-逆に繋いであるとかはない？
説明書通り繋いだのだろうけど、AWDはAM仕様と2.4G仕様ではモーター端子の+-が逆になってるから
LEDの説明書がAM時代の物だと、左右だけ見て繋ぐと間違ってるって事がある。
289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/01(火) 00:30:53 ID:3HIrpCwF
>>284
イーグルのとも締めタイプです。
三本あって＋、－、黄色線をバッテリーに付けるタイプの物です。
確かに説明書だと逆でしたので赤は赤でつなげました。
ガッチリ締め付けたので接触は大丈夫だったと思います。
もしかしたら2.4Gはちがうのかなとか勘ぐっていました。
仕方ないからスクワット製品のコネクターに挿すタイプを通販で購入中です。
ミニッツは色んなシャーシがあるから自分には難しすぎです。
自分の周りにミニッツやってる人がいれば良いなァ～と思います！
イーグルのとも締めタイプです。
三本あって＋、－、黄色線をバッテリーに付けるタイプの物です。
確かに説明書だと逆でしたので赤は赤でつなげました。
ガッチリ締め付けたので接触は大丈夫だったと思います。
もしかしたら2.4Gはちがうのかなとか勘ぐっていました。
仕方ないからスクワット製品のコネクターに挿すタイプを通販で購入中です。
ミニッツは色んなシャーシがあるから自分には難しすぎです。
自分の周りにミニッツやってる人がいれば良いなァ～と思います！
290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/01(火) 00:32:19 ID:3HIrpCwF
>>288
でした。
でした。
291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/02(水) 00:27:04 ID:P0ukbrx0
もしかしたらイーグル製品だし半田不良とかかも・・・
292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/02(水) 16:54:48 ID:4WRDeBQu
293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/02(水) 21:12:27 ID:OQHpz2j4
294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/02(水) 22:56:08 ID:qgH4YWmD
現状tikitikiをはじめようと思ったら、モジュールプロポ3ch以上+入手困難なRF-901SMを探す
かEX5UR、高価なユーラスの3択っていう認識で間違いないですか？
かEX5UR、高価なユーラスの3択っていう認識で間違いないですか？
295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/03(木) 00:20:47 ID:mmQKl9K2
チキチキなんかつまんないよ。
箱根園で予選落ちした俺様が言ってみる。
箱根園で予選落ちした俺様が言ってみる。
296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/03(木) 00:26:59 ID:dXRJviTn
と言うか正直ＡＤバンドの時的な、ただユーザーを混乱させ、結果怒らせるだけと言う
判断ミスじゃないかなぁと思う。
判断ミスじゃないかなぁと思う。
297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/03(木) 00:35:22 ID:P3mIqHQh
>>295
予選通ったカテゴリはたいてい面白く感じるものだけど、
かなり上位で予選通過した知人がつまらんと言ってたから間違いないね
少なくともスーパーGTでやっても面白くないだろうなと思って、
箱根にエントリーどころかTikiTiki買ってない俺は今のところ正解だと思っている
予選通ったカテゴリはたいてい面白く感じるものだけど、
かなり上位で予選通過した知人がつまらんと言ってたから間違いないね
少なくともスーパーGTでやっても面白くないだろうなと思って、
箱根にエントリーどころかTikiTiki買ってない俺は今のところ正解だと思っている
298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/03(木) 19:00:13 ID:vMSowyHp
TikiTikiを前後オートスケールタイヤでやったら楽しい気がする。
299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/04(金) 12:27:28 ID:yonZUo5C
アルカリ乾電池とニッケルだとどのくらいパワーが違いますか。また走行時間はどうですか。
300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/04(金) 12:51:15 ID:U3JePsKp
パワーは全然違う。まだ練習中と言うのならアルカリで様子見るのもいいけど、
コストを考えると早い内にニッケル水素に変えた方が良い。遅くする手段だって色々あるし。
アルカリ３０分に対してニッケル４５分くらいと考えて良いかも知れない。ブランドによって性能は変わるし、
１００円ショップで買う分だって馬鹿にしたもんじゃない。
コストを考えると早い内にニッケル水素に変えた方が良い。遅くする手段だって色々あるし。
アルカリ３０分に対してニッケル４５分くらいと考えて良いかも知れない。ブランドによって性能は変わるし、
１００円ショップで買う分だって馬鹿にしたもんじゃない。
301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/09(水) 00:20:26 ID:6O+tJi50
R246のAWD用の-0.8オフセットのワイドホイールをR34に履かせようかと思ってるのですが、はみ出しますかね？
やってみた方いらっしゃいますか？
やってみた方いらっしゃいますか？
302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/09(水) 00:58:04 ID:5FwKok/C
はみ出ない。
ただ、ホイールだけならかわしてるけど、ストロークしたときに
リアフェンダー内側にタイヤが微妙に接触する。
ドリフトタイヤなら気にならないレベル。
グリップだと、若干ボディ削らないとツライ。
AWD使いにとって、セット出しに便利なサイズだから持っておくことを進める。
ただ、ホイールだけならかわしてるけど、ストロークしたときに
リアフェンダー内側にタイヤが微妙に接触する。
ドリフトタイヤなら気にならないレベル。
グリップだと、若干ボディ削らないとツライ。
AWD使いにとって、セット出しに便利なサイズだから持っておくことを進める。
303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/09(水) 12:03:37 ID:6O+tJi50
304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/09(水) 19:35:16 ID:uX3Q7QGS
305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/12(土) 18:43:51 ID:FuArcaUR
ａＷＤにイオタ載らねえのな(゜∇゜)
306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/13(日) 01:42:13 ID:/f0yHzTC
ＡＷＤのフロントをリジットにしたのですがべベルギアが三種類あります。使い分けを教えてください
307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/13(日) 05:10:20 ID:vdqJR0c1
イーグルのソリッドアクスルだろうとエスパーレス。
同社ボールデフやワンウェイにも同じく3種類付いてくるから
それと合わせてギア比調整、小さいほど速くなる。
もしくはドリフトで前後の枚数変えてケツカキ。
同社ボールデフやワンウェイにも同じく3種類付いてくるから
それと合わせてギア比調整、小さいほど速くなる。
もしくはドリフトで前後の枚数変えてケツカキ。
308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/13(日) 16:31:03 ID:/f0yHzTC
ギアが小さい（少ない）ほど回転が速く（多く）なるのですか？
309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/13(日) 16:55:55 ID:6XutsMKB
310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/13(日) 17:07:50 ID:+yw4zsXY
>>308
小学校で習わなかった？
小学校で習わなかった？
311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/13(日) 19:10:32 ID:9Aa+vuyt
まだ幼稚園児かもしれんぞ
312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/13(日) 19:19:39 ID:+yw4zsXY
ラジコンやるなら、学校で数学と物理は勉強しといた方がいいぞ。
ラジコンって数学と物理で走っているようなものだから。
ラジコンって数学と物理で走っているようなものだから。
313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/13(日) 19:36:13 ID:3PCNSAHi
そこまで言わなくても。
変速機付きのサイクリング車とか乗ったことあるとイメージしやすいんだろうけど。
変速機付きのサイクリング車とか乗ったことあるとイメージしやすいんだろうけど。
314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/14(月) 11:17:45 ID:3lejbdZ/
開き直って釣れたとか言い出すんじゃないｗｗｗ
315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/14(月) 12:44:36 ID:uS9MnwnY
最近は内装式変速のシティサイクルが多いしね
前後で18段変速とか乗ってた人は分かりやすいだろうね
前後で18段変速とか乗ってた人は分かりやすいだろうね
316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/14(月) 15:40:58 ID:H/sblMwi
ＦＤは四駆に乗りますか？
317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/14(月) 15:45:10 ID:0qLY0r8K
>>316
乗る。けどAMだとちょっと当たる。2.4ならOK
乗る。けどAMだとちょっと当たる。2.4ならOK
318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/14(月) 15:59:05 ID:H/sblMwi
ありがとございまス(゜゜
319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/14(月) 17:09:11 ID:2kLFnP0S
>>313
足回りを自分で考え出すと物理数学は必須かと
足回りを自分で考え出すと物理数学は必須かと
320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/14(月) 23:04:00 ID:s0WOi8vz
mini-zのクリスタルの種類と確認方法教えて
321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/14(月) 23:31:05 ID:aNOFpIRl
>>320
クリスタルに書いてある。
種類はAM用12バンド送信機用、受信機用合わせて24種、ADバンド用送信機用、受信機用合わせて20バンド40種、FM-BETバンド用(AD基板で使用可能)送信機用、受信機用合わせて12バンド24種。
合計88種類。
頑張ってコンプ目指そう！
ちなみにFM-BETバンドの奇数バンドは激レア。
クリスタルに書いてある。
種類はAM用12バンド送信機用、受信機用合わせて24種、ADバンド用送信機用、受信機用合わせて20バンド40種、FM-BETバンド用(AD基板で使用可能)送信機用、受信機用合わせて12バンド24種。
合計88種類。
頑張ってコンプ目指そう！
ちなみにFM-BETバンドの奇数バンドは激レア。
322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/15(火) 00:13:08 ID:FlMKSRNT
みなさんクリスタルはどのくらい準備されてますか？
323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/15(火) 00:30:29 ID:GLep1ktR
もう2.4Gの時代だ
クリスタルを集める人は殆ど居ない
クリスタルを集める人は殆ど居ない
324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/15(火) 01:00:08 ID:Gyf3UM/v
滝川クリスタル
325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/15(火) 01:18:31 ID:FlMKSRNT
326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/15(火) 01:24:34 ID:nqWOlRA/
裏バンドとか言って送信機と受信機のクリスタル入れ替えて使うとかあったなあ
必要に迫られた事がないからやった事ないんだけど、
サーキットによってはわざわざ裏バンドのボード置いてたりしたから出来るんだろうが、
クリスタルなんて安いものだから買っちゃえば？
中古なんかだと100円で出てたりするし
必要に迫られた事がないからやった事ないんだけど、
サーキットによってはわざわざ裏バンドのボード置いてたりしたから出来るんだろうが、
クリスタルなんて安いものだから買っちゃえば？
中古なんかだと100円で出てたりするし
327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/15(火) 02:05:42 ID:j+j4+76i
コース行って「使わなくなったクリスタル譲って貰えませんか？」でいけそうな気もするが
2.4G移行完了して久しいので既にクリスタルなんて持って来てない気もする。
2.4G移行完了して久しいので既にクリスタルなんて持って来てない気もする。
328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/15(火) 02:35:33 ID:FlMKSRNT
>>327
4年ぶりにmini-zまたさわりはじめたんですけど、浦島太郎状態ですね。
新車買ったんだけど、クリスタル変えなきゃ同時走行できないって初歩的確認不足・・・
雪降ってるからドライブの代わりにしたかったんだけどな
4年ぶりにmini-zまたさわりはじめたんですけど、浦島太郎状態ですね。
新車買ったんだけど、クリスタル変えなきゃ同時走行できないって初歩的確認不足・・・
雪降ってるからドライブの代わりにしたかったんだけどな
329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/15(火) 08:16:21 ID:GLep1ktR
330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/15(火) 08:42:05 ID:JidIJD+k
今じゃクリスタルは1円でも買わないな
331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/15(火) 11:24:51 ID:v4yZ9FvE
とは言え２．４はメーカーごとに互換性が無かったりするし、廃れて後復活が楽なのは
ＡＭだろうと思ってたら、むしろタイヤ問題の方が深刻だったでござる。
ＡＭだろうと思ってたら、むしろタイヤ問題の方が深刻だったでござる。
332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/15(火) 20:48:09 ID:OGCqZq1T
>>322
ＡＭは全バンド２～５こずつある。1/10のRTRとかを買ってると知らんうちにどんどん溜まってしまったわ。
ＡＭは全バンド２～５こずつある。1/10のRTRとかを買ってると知らんうちにどんどん溜まってしまったわ。
333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/16(水) 00:07:29 ID:aV7b6DLi
今日、奇数バンドのクリスタルかって来ました
334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/16(水) 15:13:51 ID:Maj+lNQj
TIKITIKIって、HMとして組む事は無理なんですか？
335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/16(水) 17:57:51 ID:+/FmYomU
336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/16(水) 20:01:49 ID:Maj+lNQj
>>335
ご回答ありがとうございます。買ってみようと思います！
ご回答ありがとうございます。買ってみようと思います！
337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/16(水) 22:20:41 ID:9+bJss9O
ちなみに赤チキだと赤いHM用モーターマウントだけ存在しないんだぜ・・・
338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 14:02:39 ID:LjghcOrO
現状チキチキシャーシはワイドしかないから、
HMならナローに組み換えることになると思うので、
ついでに4thサーボギヤをメタルに換えておくといいと思うんだぜ…
HMならナローに組み換えることになると思うので、
ついでに4thサーボギヤをメタルに換えておくといいと思うんだぜ…
339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 20:14:08 ID:WcSHkavJ
たかがウエイトで1260円とかふざけんな！ とか思うのは俺だけか？
340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 20:39:24 ID:LjghcOrO
俺もそう思ってタングステンシートの価格調べたら馬鹿高くてビビった
だから今では小分けで買えて助かると思うことにして納得している
とはいえ釣り用のタングステンシートなんかは結構安いし、薄くて貼りやすくていいかも
当然薄い分軽いんだけどね
というか新しいタイプのって以前のと縦横比が違うような気がするんだが、
もしかして大きくなってるのかな
以前のは40mm×30mmで13ｸﾞﾗﾑくらいだったんだけどね
だから今では小分けで買えて助かると思うことにして納得している
とはいえ釣り用のタングステンシートなんかは結構安いし、薄くて貼りやすくていいかも
当然薄い分軽いんだけどね
というか新しいタイプのって以前のと縦横比が違うような気がするんだが、
もしかして大きくなってるのかな
以前のは40mm×30mmで13ｸﾞﾗﾑくらいだったんだけどね
341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 22:06:44 ID:WcSHkavJ
タングステンなんか使わなくていいから、もっと安い材質で安くしてほしいっすな。
ミニ四駆のウエイトみたいにねぇー。
ミニ四駆のウエイトみたいにねぇー。
342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 22:11:29 ID:0PsOr1sJ
ミニ四駆のウェイト使えばいいんじゃね？
343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 22:16:44 ID:WcSHkavJ
レギュ通らないじゃん。
344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 22:26:31 ID:qqKbe5vn
ウェイト使う奴ってマシンを何グラムくらいにしてるんだ？
まぁ確かに重い方が安定するけどさ。
まぁ確かに重い方が安定するけどさ。
345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 22:31:30 ID:WcSHkavJ
マシンを重くするんじゃなくって、重量バランスを変えるんだよ。
特にAWDとかは左右の重量バランスが違うので、モーター側にウエイトを貼ったりする。
特にAWDとかは左右の重量バランスが違うので、モーター側にウエイトを貼ったりする。
346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 22:43:21 ID:LjghcOrO
自分は車の重量増やすというよりもバランス調整のためにウエイト入れるよ
3グラム程度で十分
3グラム程度で十分
347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 22:46:40 ID:LjghcOrO
AWDはウエイトでバランス取ると結構重くなるのを嫌って、
サスセッティングで対応する人も居るね
サスセッティングで対応する人も居るね
348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 00:01:14 ID:lFq2Oe0C
畳サーキットでオススメのタイヤやｻｽのセッティングってありますか？
349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 15:03:01 ID:enHePWUJ
せめて何か敷いてあげてください
350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 16:37:04 ID:1+pGP1jQ
タタミサーキットってミニッツより畳の傷みが心配だな。
351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 19:25:27 ID:UjSJVjQJ
畳サーキットというと、バド爺を思い出すなぁ…
あの漫画、好きだったんだー。
あの漫画、好きだったんだー。
352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 19:28:46 ID:zkcw+kI6
あれ、もう更新しないのかなあ、やっぱり・・・
353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 19:37:38 ID:lFq2Oe0C
今、畳サーキットで調子に乗って、NSXのフロントが大破しました。
手元にF430のボディとフロントの交換する部品だけがあるんで、
乗せ変えてみたら、タイヤがボディと干渉しますorz
これって、あと何の調整したらいいでしょうか？
必要な部品があれば教えてください。
手元にF430のボディとフロントの交換する部品だけがあるんで、
乗せ変えてみたら、タイヤがボディと干渉しますorz
これって、あと何の調整したらいいでしょうか？
必要な部品があれば教えてください。
354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 20:06:59 ID:UjSJVjQJ
F430のホイール
355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 20:19:42 ID:lFq2Oe0C
356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 20:45:54 ID:UjSJVjQJ
ホイールの中身ってベアリングの事？
357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 21:01:49 ID:lFq2Oe0C
358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 21:30:18 ID:ysanRqMp
タオルでも置いとけよ…ってか独り言ならブログかチラシの裏に書いとけ｡
359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 22:11:35 ID:lFq2Oe0C
すみませんでした。
これでmini-zから引退となりそうです
これでmini-zから引退となりそうです
360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/18(金) 22:29:30 ID:L67I4vuc
>>358のせいで一人ユーザーが減った
361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/19(土) 00:27:43 ID:IRqle2Mt
AWDはレースには向きませんか？
362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/19(土) 00:53:26 ID:uKdX+UEN
向かなくはないけど
カネがかかる、よく壊れる、メンテも大変、LLボディを載せるときさらに出費が必要、
そこまで頑張ってもきちんとセッティングされた０３Wには勝てない。（腕次第だとは思うけど・・・）
正直レース主体で使うのならオススメできない。
それでも使うのなら最低限
・フルベアリング
・ボールデフ（フロント用に、出来れば前後共）
・モーターヒートシンク（アルミモーターカバー＋モーターブロック）
・スプリング
・キャンバーナックル
・トーインダイロッド
これに各種タイヤが必要だと思われ。
あ、フロントボールデフはスルスル（とゆーかスカスカって位）にしとかないと
ユニバーサルシャフト折りまくるよ（アルミでもボキボキ折れる）
そんな私のレースメイン車両はAWDです。もはやフルOP状態ですｗ
勝てないと判りつつそれでも使ってます。
ダメな車ほど可愛いんですよ・・・ｗ
カネがかかる、よく壊れる、メンテも大変、LLボディを載せるときさらに出費が必要、
そこまで頑張ってもきちんとセッティングされた０３Wには勝てない。（腕次第だとは思うけど・・・）
正直レース主体で使うのならオススメできない。
それでも使うのなら最低限
・フルベアリング
・ボールデフ（フロント用に、出来れば前後共）
・モーターヒートシンク（アルミモーターカバー＋モーターブロック）
・スプリング
・キャンバーナックル
・トーインダイロッド
これに各種タイヤが必要だと思われ。
あ、フロントボールデフはスルスル（とゆーかスカスカって位）にしとかないと
ユニバーサルシャフト折りまくるよ（アルミでもボキボキ折れる）
そんな私のレースメイン車両はAWDです。もはやフルOP状態ですｗ
勝てないと判りつつそれでも使ってます。
ダメな車ほど可愛いんですよ・・・ｗ
363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/19(土) 01:01:01 ID:BhhFD2Gh
レースで使わなくてもAWDにフルベアリングは必須かと。
出始めの頃、FET焼けて京商に連絡したらサポートの人が
「ベアリングは入れてましたか？」とか聞いてきてな・・・
入れてないとFET焼ける様なﾓﾝが標準装備じゃないなら欠陥商品じゃねーのかソレは、と思ったわｗ
レースは、03登場以前のミニッツカップN1クラスならAWD強かったね。
自分はN2に出て玉砕したけど。
出始めの頃、FET焼けて京商に連絡したらサポートの人が
「ベアリングは入れてましたか？」とか聞いてきてな・・・
入れてないとFET焼ける様なﾓﾝが標準装備じゃないなら欠陥商品じゃねーのかソレは、と思ったわｗ
レースは、03登場以前のミニッツカップN1クラスならAWD強かったね。
自分はN2に出て玉砕したけど。
364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/19(土) 01:11:35 ID:Wfz1hlWj
AWDもナローのノーマルモータークラスならきっちりセット出せば03と同等かそれ以上に走るよ
使うパーツもフルベアリングとスプリングとキャンバーナックルとタイヤくらいで十分
ただ、組み立て・メンテ・セッティングはきっちりやらないと全然走らないし、
03みたいに楽に走らせられないから結構根気いると思うよ
ワイドのクラスで戦うにはちょっと厳しいかな
腕が同じ程度ならLMやMMには確実に負けるしさらにオプション必要で結構金かかるし
クラッシュしなくても勝手に壊れるしで大変よ
それでもAWDでそこそこ走れるようになるとクセになるんだよね…
使うパーツもフルベアリングとスプリングとキャンバーナックルとタイヤくらいで十分
ただ、組み立て・メンテ・セッティングはきっちりやらないと全然走らないし、
03みたいに楽に走らせられないから結構根気いると思うよ
ワイドのクラスで戦うにはちょっと厳しいかな
腕が同じ程度ならLMやMMには確実に負けるしさらにオプション必要で結構金かかるし
クラッシュしなくても勝手に壊れるしで大変よ
それでもAWDでそこそこ走れるようになるとクセになるんだよね…
365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/19(土) 01:19:08 ID:IRqle2Mt
AWDは特にセッティングが重要ということですね
ということは多少上級者向けということでしょうか
答えてくれた方ありがとうございました
ということは多少上級者向けということでしょうか
答えてくれた方ありがとうございました
366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/19(土) 23:26:28.51 ID:2O70iCpH
最近？発売された R246のアルミモーターマウント ＲＭＬですが
普通の京商から出ている ＲＭもモーターマウントとどう違うのでしょうか?
通常ＲＭＬのボディーで付かないようなピッチングダンパーなどが付くようになってるとか
改良されているものなのでしょうか？
普通の京商から出ている ＲＭもモーターマウントとどう違うのでしょうか?
通常ＲＭＬのボディーで付かないようなピッチングダンパーなどが付くようになってるとか
改良されているものなのでしょうか？
367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/20(日) 03:24:53.50 ID:a8pi7lCm
京商のアルミマウントの違いは見たまんまだと思うけど…
R246のRMLってのは従来のRMマウントに比べてさらにモーターが低く付くってだけで、
RMLボディ対応って意味じゃないよ
R246のRMLってのは従来のRMマウントに比べてさらにモーターが低く付くってだけで、
RMLボディ対応って意味じゃないよ
368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/20(日) 03:47:22.82 ID:eNPKsR8l
369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/21(月) 10:34:32.43 ID:XEVwlUVA
03W-RMボディのお勧めを教えてください
370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/21(月) 12:25:49.82 ID:uLwWl5T4
何故か不人気コルベットなんてどう？
かっこいいよ
かっこいいよ
371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/21(月) 12:48:36.88 ID:Dxg70FZT
RMLマウント、モーターをもっと低くマウントして欲しかった。
372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/21(月) 16:28:00.13 ID:JeeiedmS
>>369
ポルシェ911GT1オススメ
ポルシェ911GT1オススメ
373 ：369：2011/02/22(火) 15:09:49.97 ID:k9PXot21
374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/22(火) 20:04:11.65 ID:BUeE1yET
ショートホイールベースはいま何車種ありますか？ ポルシェとかランチアとか。
375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/22(火) 20:36:15.98 ID:TXReTlHX
三種類あります。ポルシェとかランチアとか。
376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/23(水) 01:09:16.23 ID:FEOswhT6
ミニとかアバルトとかホイールベース短いだろ。ビートルも。
377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/23(水) 03:17:07.86 ID:k4h+VlYa
ポルシェ９３４、９３５ ランチア・ストラトスはホイールベースS
ミニ、アバルト、ビートルはM
ミニ、アバルト、ビートルはM
378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/23(水) 04:42:35.10 ID:PsKmId6G
LMエンツォにｲﾝﾃﾞｨﾋﾞｼﾞｭｱﾙｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰをつけたいんですが、
ボディに干渉しちゃいますか？
ボディに干渉しちゃいますか？
379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/23(水) 20:25:32.00 ID:VNuN28+c
干渉しないです大丈夫
Cカーは無理らしい
Cカーは無理らしい
380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/23(水) 21:14:40.63 ID:9qPIDVbi
まあエンツォはあのえらい長いフロントボディマウントを見るに、
前部分は割と余裕あるな、って所か。
前部分は割と余裕あるな、って所か。
381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/23(水) 23:23:48.15 ID:lGr5D3Zn
すみません、こちらのドリフトパックは、パッケージレスとあるんですが、読んでそのまま
箱が無いだけで9000円も安いんでしょうか？
内容はドリフトタイヤやデフ位の違いで、後は普通の定価２１０００円のレディセットと同じでしょうか？
箱が無いだけで9000円も安いんでしょうか？
内容はドリフトタイヤやデフ位の違いで、後は普通の定価２１０００円のレディセットと同じでしょうか？
382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/23(水) 23:49:41.10 ID:X2K0TeaW
普通のは2.4Gで、ドリフトパックはAMだな
AMはもう在庫処分扱いだから安いんじゃないのw
AMはもう在庫処分扱いだから安いんじゃないのw
383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/24(木) 00:30:34.35 ID:uZUhwy+h
384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/24(木) 00:35:53.76 ID:TZ8wY75U
早速レスありがとうございます。なるほどAMだからでしたか。
ちっさいラジコンでドリフトするなら、ドリパケライトと、京商オンライン限定の
ドリフトパックは、どちらがオススメでしょうか？ミニッツスレで聞くのは恐縮ですがよろしくお願いします
ちっさいラジコンでドリフトするなら、ドリパケライトと、京商オンライン限定の
ドリフトパックは、どちらがオススメでしょうか？ミニッツスレで聞くのは恐縮ですがよろしくお願いします
385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/24(木) 07:03:50.18 ID:13O6HlDN
>>384
飽きっぽい人にはドリパケライト勧める｡(飽きたときの損失額を考えて)
当方は両方持ってたが､比べるべくもない｡(ドリパケライトはスロットルもステアもON.OFF｡ミニッツはどちらも比例制御)､
飽きない人ならドリフトパック買っとけば間違い無いと思う｡
飽きっぽい人にはドリパケライト勧める｡(飽きたときの損失額を考えて)
当方は両方持ってたが､比べるべくもない｡(ドリパケライトはスロットルもステアもON.OFF｡ミニッツはどちらも比例制御)､
飽きない人ならドリフトパック買っとけば間違い無いと思う｡
386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/24(木) 08:51:35.62 ID:5yHHF4NK
387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/24(木) 09:48:31.69 ID:ynYzbqgM
どちらがより簡単にドリフト出来るか？といえば
ドリパケライトなんだけどねw
AWDで思い通りのドリフトするのはかなり難しい
ただ、AWDで練習した後1/10でドリフトすると嘘みたいに簡単w
ドリパケライトなんだけどねw
AWDで思い通りのドリフトするのはかなり難しい
ただ、AWDで練習した後1/10でドリフトすると嘘みたいに簡単w
388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/24(木) 09:54:12.42 ID:13O6HlDN
>>387
＞ どちらがより簡単にドリフト出来るか？といえば
＞ ドリパケライトなんだけどねw
そうなんだよ､んですぐに飽きちゃって仲間にくれてきた｡
＞ AWDで思い通りのドリフトするのはかなり難しい
＞ ただ、AWDで練習した後1/10でドリフトすると嘘みたいに簡単w
これは言える!!小さいもの程クイックで操作は難しい､デカいもの程簡単｡
＞ どちらがより簡単にドリフト出来るか？といえば
＞ ドリパケライトなんだけどねw
そうなんだよ､んですぐに飽きちゃって仲間にくれてきた｡
＞ AWDで思い通りのドリフトするのはかなり難しい
＞ ただ、AWDで練習した後1/10でドリフトすると嘘みたいに簡単w
これは言える!!小さいもの程クイックで操作は難しい､デカいもの程簡単｡
389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/25(金) 12:51:42.94 ID:adzUjYgM
俺もそう思う。
今ウレタンでたまにドリしてるが1/10でするとスゲーゆっくりに見えてアクセルオン・オフ､ステア操作がかなり細かく出来る。ぶっちゃけドリタイヤ履いただけのツーリングカーでもラクラクだぜ
今ウレタンでたまにドリしてるが1/10でするとスゲーゆっくりに見えてアクセルオン・オフ､ステア操作がかなり細かく出来る。ぶっちゃけドリタイヤ履いただけのツーリングカーでもラクラクだぜ
390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/26(土) 22:26:11.04 ID:NzPfpMOM
ムルシエラゴSVでミニッツデビューしようと思ってます。よろしくお願いいたします。
ところで、SVはまだホワイトボディーが出てないみたいです。
将来的にはオリジナルカラーで製作してみたいのですが、皆さんはホワイトボディーが無い場合はどうされてますか。オートスケールの物の塗装を剥がすされるのですか？
ところで、SVはまだホワイトボディーが出てないみたいです。
将来的にはオリジナルカラーで製作してみたいのですが、皆さんはホワイトボディーが無い場合はどうされてますか。オートスケールの物の塗装を剥がすされるのですか？
391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/26(土) 23:03:42.24 ID:f0LfMQOM
グロスコートの頃は必至で剥がして再塗装とかよくやったなあ
FHPになってやり易くなったけど、今ではホワイトボディしか買わないから再塗装ってのはまず無いな
将来的に塗装考えてるなら、気に入った型のホワイトボディはまとめ買いしておいた方がいいよ
というかムルシSVのホワイトボディなんてとっくに発売されてるんだけど・・・
FHPになってやり易くなったけど、今ではホワイトボディしか買わないから再塗装ってのはまず無いな
将来的に塗装考えてるなら、気に入った型のホワイトボディはまとめ買いしておいた方がいいよ
というかムルシSVのホワイトボディなんてとっくに発売されてるんだけど・・・
392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/26(土) 23:04:20.91 ID:hV7w3QE6
ムルシSVってLP670のことだろ？
ホワイトボディ発売してるじゃん。
ttp://kyoshoshop-online.com/kyosho/goods/index.html?cid=99999&ggcd=MZN123
ホワイトボディ発売してるじゃん。
ttp://kyoshoshop-online.com/kyosho/goods/index.html?cid=99999&ggcd=MZN123
393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/26(土) 23:07:00.87 ID:YGbbl4Ua
394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/26(土) 23:15:34.63 ID:XSTF3Cjz
ムルシエラゴSVのWBは出てるよ、単に売り切れだと思う
店で注文してみるか、通販探すしかない
オートスケールのリぺは模型経験有るならやってもいいけど
（今のボディは塗装が剥がしやすいし）新品はまずやらない、
手間、時間、お金が・・・
店で注文してみるか、通販探すしかない
オートスケールのリぺは模型経験有るならやってもいいけど
（今のボディは塗装が剥がしやすいし）新品はまずやらない、
手間、時間、お金が・・・
395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/27(日) 00:27:06.88 ID:DFBZxjia
すいません、皆さん。
探し方が不十分だったみたいでホワイトボディーあるみたいですね。
すいません。
あとは、明日、お店で売っているかだけですね。無かったら通販探します。
ありがとうございました。
探し方が不十分だったみたいでホワイトボディーあるみたいですね。
すいません。
あとは、明日、お店で売っているかだけですね。無かったら通販探します。
ありがとうございました。
396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/27(日) 17:10:06.73 ID:UZ4Yw62H
最近古本屋で１０年ほど前に発刊されたミニッツ関連の本を買いました。
それにはサードパーティーでミニッツ用のポリカボディが多数市販されていたようなんですが
今ではもう姿を消しちゃったんでしょうかね？
ちなみにワンダーシビックとCR-Xが欲しい.....w
それにはサードパーティーでミニッツ用のポリカボディが多数市販されていたようなんですが
今ではもう姿を消しちゃったんでしょうかね？
ちなみにワンダーシビックとCR-Xが欲しい.....w
397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/27(日) 17:33:52.89 ID:sHbn9SDL
結局リアルなプラボディに魅力を感じたって人が多かったのと、
一人空気読まず有利にする、ってのも周囲から引かれたんじゃない？
売れてたのなら継続して販売されてたかと。
そう言えばＡＢＣかどこかが３２ＧＴ－Ｒをポリカとプラボディで出そうとしてたら、
発売辺りで京商自ら発表、とか言う気の毒な話が・・・
ともあれポリカボディの在庫自体は探せばある所にはあるよ？
一人空気読まず有利にする、ってのも周囲から引かれたんじゃない？
売れてたのなら継続して販売されてたかと。
そう言えばＡＢＣかどこかが３２ＧＴ－Ｒをポリカとプラボディで出そうとしてたら、
発売辺りで京商自ら発表、とか言う気の毒な話が・・・
ともあれポリカボディの在庫自体は探せばある所にはあるよ？
399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/27(日) 20:27:39.75 ID:HrOY2F9T
400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/27(日) 21:32:02.93 ID:14f6oNiN
そういやabcが1/24でちっこいの作ってたよな
それのことかな
それのことかな
401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/27(日) 22:12:38.24 ID:FD5Y/0lM
KAWADAも作ってた
それとは別にミニッツ用にクリヤボディをだしてるところが海外にある
それとは別にミニッツ用にクリヤボディをだしてるところが海外にある
402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/27(日) 23:04:31.01 ID:ejxzD1uU
>>399
多分、ＨＰには載ってないでしょうね～。わざわざ飛行機乗っていくのも．．．ｗ
>>400
それは持ってるんですよ、実はｗ
その本に載っているメーカーさんに電話したら、通じなかったんですよね。
>>401
ＫＡＷＡＤＡはシャーシも出してましたよね？
>>402
あ、そっちはノーマークでした！
多分、ＨＰには載ってないでしょうね～。わざわざ飛行機乗っていくのも．．．ｗ
>>400
それは持ってるんですよ、実はｗ
その本に載っているメーカーさんに電話したら、通じなかったんですよね。
>>401
ＫＡＷＡＤＡはシャーシも出してましたよね？
>>402
あ、そっちはノーマークでした！
404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/28(月) 01:01:06.21 ID:68N+YGJY
RMのモーター抑えのパーツがよく割れるんですがこれはこういう物でしょうか？
自身の取り付け方が悪いのか3つも壊しました
自身の取り付け方が悪いのか3つも壊しました
405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/28(月) 01:26:16.34 ID:QMVbIUIC
残念ながらそう言う物です・・・
その部品だけは初代からの引継ぎ（ギアボックスはデフ込みで変更されてる）
だからその部品だけ単品販売しろとか言う声は割とあった筈。
その部品だけは初代からの引継ぎ（ギアボックスはデフ込みで変更されてる）
だからその部品だけ単品販売しろとか言う声は割とあった筈。
406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/28(月) 19:19:07.25 ID:68N+YGJY
407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/28(月) 21:32:42.45 ID:XzFf3IZh
>>404
モーター押さえのパーツの。モーターマウントに引っかかる部分を少し削ってやれば割れにくくなる。
7～8Tピニオンの時は元々ムチャなクリアランスなので、ムリにはめようとすると割れるんだな。
>>405
初代って01の事？ 一応、01と02のモーター押さえのパーツは別設計
01のはピッチングダンパーをつける穴が開いてる。
モーター押さえのパーツの。モーターマウントに引っかかる部分を少し削ってやれば割れにくくなる。
7～8Tピニオンの時は元々ムチャなクリアランスなので、ムリにはめようとすると割れるんだな。
>>405
初代って01の事？ 一応、01と02のモーター押さえのパーツは別設計
01のはピッチングダンパーをつける穴が開いてる。
408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/28(月) 22:07:56.62 ID:XzdrTS86
03用サーボモータが発売されるが、誰か02,015用2.4G基盤に取り付けてみた人いる？
409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/28(月) 23:22:21.27 ID:QMVbIUIC
>01のはピッチングダンパーをつける穴が開いてる。
忘れてた。そう言えばそうだわ。でも使いまわしが出来るのは本当。
忘れてた。そう言えばそうだわ。でも使いまわしが出来るのは本当。
410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/01(火) 01:47:53.59 ID:75KqMiiv
>>409
関係ないけど01のバッテリホルダーは015にもつく。
関係ないけど01のバッテリホルダーは015にもつく。
411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/01(火) 06:42:38.69 ID:3QqDCUTQ
>>408
03サーボモーター＋02基盤の組み合わせで03シャーシに使ってみるのも面白いかも知れん。
03サーボモーター＋02基盤の組み合わせで03シャーシに使ってみるのも面白いかも知れん。
412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/01(火) 09:59:49.01 ID:EevvNgYn
413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/01(火) 10:16:37.52 ID:+Zr0pXhs
>>408
03サーボモーター+02基盤で試したよ
結論は、使えます。
バックはやはり難があるが、03のFサスが
使えるのは 02よりもアドバンテージがある
注意点は、icsの設定は03モードで！
自分はヘリオスだが プロポ設定は
あり得ない数値にはなるよ
特にst hpとかね(⌒-⌒; )
03サーボモーター+02基盤で試したよ
結論は、使えます。
バックはやはり難があるが、03のFサスが
使えるのは 02よりもアドバンテージがある
注意点は、icsの設定は03モードで！
自分はヘリオスだが プロポ設定は
あり得ない数値にはなるよ
特にst hpとかね(⌒-⌒; )
414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/01(火) 10:19:17.76 ID:+Zr0pXhs
修正
st hp >> st トラベル
st hp >> st トラベル
415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/01(火) 19:41:45.72 ID:Z7nfdHuX
416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/01(火) 23:27:07.44 ID:8l+Pu+4w
417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/02(水) 22:59:57.18 ID:0p0/t6JG
418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/02(水) 23:02:02.94 ID:0p0/t6JG
419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/03(木) 01:35:08.40 ID:fihRNexD
いままでＡＭつかってて、初めてMR-03(2.4G)買ったのですが、５分も走らせるとほとんどバックしなくなりました。
何度もカチャカチャやっているとたまにバックはするのですが・・・
交換してもらったほうがよいのでしょうか？
何度もカチャカチャやっているとたまにバックはするのですが・・・
交換してもらったほうがよいのでしょうか？
420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/03(木) 13:08:58.73 ID:zTPElfXL
421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/03(木) 13:54:08.11 ID:2IcdbVzy
2.4はプロポをカチャカチャやったら余計にバック入りづらくなるしな
ICSの設定変えたらかなり改善されるからセッティングアダプター買うなり借りるなりして設定変更したほうがいいよ
NUTRALをWide、03はBAKTIMを1に変えるだけで全然違うから
あとプロポ側でスロットルのニュートラル調整やるだけでも多少改善できる
ICSの設定変えたらかなり改善されるからセッティングアダプター買うなり借りるなりして設定変更したほうがいいよ
NUTRALをWide、03はBAKTIMを1に変えるだけで全然違うから
あとプロポ側でスロットルのニュートラル調整やるだけでも多少改善できる
422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/03(木) 22:15:22.83 ID:zkfSJh5N
ニュートラルでごまかしてると何か変になってこないか？
うちの０２の基板がニュートラルブレーキ効かなくなってきてて困ってる。
一台だけならアレなんだけど２台ともそうなっててさ・・・
プロポの設定リセットしても駄目なんだ・・・
うちの０２の基板がニュートラルブレーキ効かなくなってきてて困ってる。
一台だけならアレなんだけど２台ともそうなっててさ・・・
プロポの設定リセットしても駄目なんだ・・・
423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/05(土) 00:24:55.67 ID:syJV8Xfb
レッドバージョン買った人いませんか？
付属で付いてくるフリクションダンパーが
初期装備のLMマウントに付けると
ダンパーが縮みきってしまうと思うんですけど
付け方だれか教えてください。
付属で付いてくるフリクションダンパーが
初期装備のLMマウントに付けると
ダンパーが縮みきってしまうと思うんですけど
付け方だれか教えてください。
424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/05(土) 00:47:03.28 ID:opw0F8+z
>>423 あのフリクションはＣカー用ですよ。他のホイールベースに使うとそうなります。
425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/05(土) 05:45:04.57 ID:syJV8Xfb
>>424
ありがとうございます。
サポートに問い合わせたのですが、説明書の65ページを見てくれと言わたのですが、
そのページにはあたかも取り付けが可能かのように書いてあったので疑問でした。
Cカーは知らないのでググってきます。
しかし、なんでそんなもの付属させたのだろう…
ありがとうございます。
サポートに問い合わせたのですが、説明書の65ページを見てくれと言わたのですが、
そのページにはあたかも取り付けが可能かのように書いてあったので疑問でした。
Cカーは知らないのでググってきます。
しかし、なんでそんなもの付属させたのだろう…
426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/05(土) 17:17:46.60 ID:SiTBCA3T
>>425
12ページにLM用パーツって書いてありますよ。
ただこの書き方だとLMがモーターケースの事なのかホールベースの事なのか解り難いですね。
LMはCカー用の3Lホイールベースなので、エンツォなどのMM（LLホイールベース）には適合しないです。
初期状態ではMMと同じLLホールベースになっているので付属品扱いとなっています。
無改造でRMのS～LとMM（LMモーターケースも可）のLLホイールベースににフリクション付けたい場合は
OP買うしかないです。
12ページにLM用パーツって書いてありますよ。
ただこの書き方だとLMがモーターケースの事なのかホールベースの事なのか解り難いですね。
LMはCカー用の3Lホイールベースなので、エンツォなどのMM（LLホイールベース）には適合しないです。
初期状態ではMMと同じLLホールベースになっているので付属品扱いとなっています。
無改造でRMのS～LとMM（LMモーターケースも可）のLLホイールベースににフリクション付けたい場合は
OP買うしかないです。
427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/05(土) 18:46:48.41 ID:syJV8Xfb
428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/05(土) 19:06:46.33 ID:Sfi6MujK
>425
なんでって・・・そりゃ赤いCカー作りたい人の為だろ、LMマウント自体は標準なんだし
なんでって・・・そりゃ赤いCカー作りたい人の為だろ、LMマウント自体は標準なんだし
429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/07(月) 09:58:27.09 ID:YSXWo8tA
>>419
まったく同じ症状で苦しんでました。
昨日サーキットで ICSを>>421の通りしてみても改善されず（泣）
んでプロポのニュートラル「T:TRM F1」にしたらウソみたいに直りました。
EX-1URです。
まったく同じ症状で苦しんでました。
昨日サーキットで ICSを>>421の通りしてみても改善されず（泣）
んでプロポのニュートラル「T:TRM F1」にしたらウソみたいに直りました。
EX-1URです。
430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/08(火) 02:30:45.52 ID:1rt5NIvH
246のRMLモーターマウントって京商のフリクションダンパーに取り付けできにのかな？ 246 のフリクション必須？ダンパー重そうだし高いしでやなんだよね。。。
431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/08(火) 18:00:49.49 ID:06h+yY21
433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/10(木) 23:16:32.94 ID:lPU8Myyx
基盤上のモーター端子の間についてる
四角いチップがとれて飛んでった （－＿－；）
大丈夫なのか……
03の初期基盤です
今のところは、異常に気がついてないだけなのか？？？
分かる方、います？？
四角いチップがとれて飛んでった （－＿－；）
大丈夫なのか……
03の初期基盤です
今のところは、異常に気がついてないだけなのか？？？
分かる方、います？？
434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/11(金) 12:36:42.26 ID:nwf1ZwW0
435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/11(金) 13:29:13.60 ID:2b11v5pk
間違えて本スレに書いてしまいましたorz
質問をさせてください
MR-03に強力なモーターを積みたいと考えております。
そこでFETを業者に依頼して、「ＳＰ8Ｍ4」に裏表の4枚を交換してもらおうと思ったのですが
これでFETの問題は解決したことになるのでしょうか？
MR-03の初期から搭載されているFETが調べても解らず、比較のしようがなかったので質問させていただきました。
工賃もなかなか手痛いので、どなたかお教えください。
よろしくお願いします。
質問をさせてください
MR-03に強力なモーターを積みたいと考えております。
そこでFETを業者に依頼して、「ＳＰ8Ｍ4」に裏表の4枚を交換してもらおうと思ったのですが
これでFETの問題は解決したことになるのでしょうか？
MR-03の初期から搭載されているFETが調べても解らず、比較のしようがなかったので質問させていただきました。
工賃もなかなか手痛いので、どなたかお教えください。
よろしくお願いします。
436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/11(金) 13:44:07.96 ID:NQwJWcEl
>>435
こちらこそ筋違い､ＦＥＴ関連は本スレで語る内容｡
こちらこそ筋違い､ＦＥＴ関連は本スレで語る内容｡
437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/13(日) 20:04:06.27 ID:0Lgu/IH+
FET交換は速くさせるためのドーピングなんよ。だから初心者なら止めといた方が良い。それを考える前に練習すべき。
438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/14(月) 19:29:52.63 ID:Blz3Kkz3
もっぱら6Tでチンタラ走らせてるから周りにバンバン抜かれるおかげで避けるのは上手くなった気がする
ノーマル8Tなんて扱いきれない
ノーマル8Tなんて扱いきれない
439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/14(月) 19:46:42.38 ID:tBO/V7sm
MR-03とVモーターを半年ほど使ってきましたが
全体的にパワーがなく、ときおり、くっと加速するときが
あるんですが、モーターの終りの可能性が高いですかね
全体的にパワーがなく、ときおり、くっと加速するときが
あるんですが、モーターの終りの可能性が高いですかね
440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/14(月) 20:10:15.41 ID:aVuLaGa9
>>439
穴からコンタクトスプレーをコミュテーターに向けてシュッとして、回してやれば復活するかもです
穴からコンタクトスプレーをコミュテーターに向けてシュッとして、回してやれば復活するかもです
441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/14(月) 21:49:32.56 ID:tBO/V7sm
442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/14(月) 23:38:10.47 ID:7x2Ekno2
カメラはなるだけマシンの後ろに、できるだけ高い位置につけたほうがいいよ。
前の方につけると、振り回されてなんだかわからない感じに。
前の方につけると、振り回されてなんだかわからない感じに。
443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/15(火) 00:12:47.81 ID:N9vYec3I
>>441
＞ 関係ないけど、ミニッツに車載カメラ（笑）搭載の計画をたて
＞ 実際に搭載しあとはコース行って試すのだけど
＞ やってるような奇特な人いますかね？
ボディーレスのミニッツオーバーランドに携帯を両面テープで固定して､
ムービー撮影した事有るけど､撮影した後に映像見てると酔うW｡
＞ 関係ないけど、ミニッツに車載カメラ（笑）搭載の計画をたて
＞ 実際に搭載しあとはコース行って試すのだけど
＞ やってるような奇特な人いますかね？
ボディーレスのミニッツオーバーランドに携帯を両面テープで固定して､
ムービー撮影した事有るけど､撮影した後に映像見てると酔うW｡
444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/15(火) 02:01:41.30 ID:HKiWfHRO
カメラ搭載用のセッティング研究しようず
やっぱオバランかなー
TVカメラの模型に鉄道模型用とかのワイヤレス超小型カメラ仕込んで
カメラクルーのフィギュア乗っけてTV局ペイントして遊びたい
合うスケールのフィギュアないけど…
運転とアングル操作、二人がかりで操縦だな
楽しそう！
やっぱオバランかなー
TVカメラの模型に鉄道模型用とかのワイヤレス超小型カメラ仕込んで
カメラクルーのフィギュア乗っけてTV局ペイントして遊びたい
合うスケールのフィギュアないけど…
運転とアングル操作、二人がかりで操縦だな
楽しそう！
445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/15(火) 02:34:56.83 ID:RDwOUrUv
２台くらい作ったことあるよ
446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/15(火) 04:44:01.33 ID:N9vYec3I
447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/15(火) 15:14:26.72 ID:yN3Dwt81
>>441
０１の頃に酒場の管理人がやってた。レースビデオのイントロに使うのは結構有効だったと思う。
０１の頃に酒場の管理人がやってた。レースビデオのイントロに使うのは結構有効だったと思う。
キーレス形小型カメラつけて走ってみた。
ボディはＮＳＸで、シャシーはＶ４マウント装着の寸詰まりＭＭ
Ｖモーター（死にかけはモーターじゃなくバッテリーだった）、8Ｔピニオンでエネループ。
重心があがって、ＨＭでも操縦しているような感覚だった（最初はコケまくってしまったｗ）。
>>442
カメラの画質のせいでしょうね、後ろ（ＮＳＸのリアインテークのあったとこらへん）
につけて撮影しましたが、右に左に景色が斜線となっている……
>>443
最初は目が痛いｗ
慣れてくると、もうなにしてるのかもわからなくなるという
もっと適当な小型軽量カメラでもあれば、速さだけじゃない別の
楽しみができるように思うのは気のせいか。
（いつも一緒に走ってる仲間にはまだ内緒にしている）
ボディはＮＳＸで、シャシーはＶ４マウント装着の寸詰まりＭＭ
Ｖモーター（死にかけはモーターじゃなくバッテリーだった）、8Ｔピニオンでエネループ。
重心があがって、ＨＭでも操縦しているような感覚だった（最初はコケまくってしまったｗ）。
>>442
カメラの画質のせいでしょうね、後ろ（ＮＳＸのリアインテークのあったとこらへん）
につけて撮影しましたが、右に左に景色が斜線となっている……
>>443
最初は目が痛いｗ
慣れてくると、もうなにしてるのかもわからなくなるという
もっと適当な小型軽量カメラでもあれば、速さだけじゃない別の
楽しみができるように思うのは気のせいか。
（いつも一緒に走ってる仲間にはまだ内緒にしている）
>>448
自分ではいつもより低速で走ったつもりでも､動画を再生してそれを見てみると､かなりの速度なのが解る｡
じっと画面の一点を見ていると…マジで酔うW
ミニインファーノに4000kvのブラシレス積んで､携帯をムービー撮影にしてシャーシに搭載し､
芝の上で全開走行させて走行動画撮った時なんか､もうもの凄い迫力だったよW｡
画面中心部分(縦×横２cm位)は景色として認識出来るが､
それ以外の景色はパースが付いたように筋状に物凄い速度で流れていき､じっと見てらんない位速かったよ｡
実際､散歩に来てた柴犬が､走ってたミニインファーノを見付けて追いかけ始めるが…
(飼い主がリード外して自由にさせてた時､走ってたラジコンに気付いて､あろう事か追っかけ始めたW)
必死て追いかけて来たが追い付かない位の速度出てた(犬が疲れて追いかけるのを諦める位)位だから､
多分30～40キロ位は出てた筈｡そうなると恐らく､体感速度的には(スケールスピード)３００キロオーバー｡
(コレも実際には乗り物に乗ってないのに､動画を見てたら乗り物酔いしたW)
自分ではいつもより低速で走ったつもりでも､動画を再生してそれを見てみると､かなりの速度なのが解る｡
じっと画面の一点を見ていると…マジで酔うW
ミニインファーノに4000kvのブラシレス積んで､携帯をムービー撮影にしてシャーシに搭載し､
芝の上で全開走行させて走行動画撮った時なんか､もうもの凄い迫力だったよW｡
画面中心部分(縦×横２cm位)は景色として認識出来るが､
それ以外の景色はパースが付いたように筋状に物凄い速度で流れていき､じっと見てらんない位速かったよ｡
実際､散歩に来てた柴犬が､走ってたミニインファーノを見付けて追いかけ始めるが…
(飼い主がリード外して自由にさせてた時､走ってたラジコンに気付いて､あろう事か追っかけ始めたW)
必死て追いかけて来たが追い付かない位の速度出てた(犬が疲れて追いかけるのを諦める位)位だから､
多分30～40キロ位は出てた筈｡そうなると恐らく､体感速度的には(スケールスピード)３００キロオーバー｡
(コレも実際には乗り物に乗ってないのに､動画を見てたら乗り物酔いしたW)
450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/17(木) 23:43:02.64 ID:ktDNZrPg
多分路面が近いのが一番の理由だと思う
>>450
あぁ､それも一因だと思う｡
あぁ､それも一因だと思う｡
452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/18(金) 23:36:39.15 ID:ycCjAPca
普段は1/10バギーやっているんですが、ミニッツ買ってドリフトをしたいです。
２．４ＧのＡＷＤで始めようと思っていますが、ドリフト用タイヤ以外に
必要なパーツを教えてください。（ＭＳ０３ではムリですよね？）
２．４ＧのＡＷＤで始めようと思っていますが、ドリフト用タイヤ以外に
必要なパーツを教えてください。（ＭＳ０３ではムリですよね？）
453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/18(金) 23:39:51.94 ID:LYrhg7+i
>>452
ベアリングかな?
ベアリングかな?
454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/18(金) 23:47:23.33 ID:WxRiVjS7
プロポかな？
455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/18(金) 23:52:55.22 ID:T/aCWZ2h
ミニッツAWDでのドリフトは結構難しいから、根性が必要w
456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/19(土) 00:30:20.30 ID:90sxCpnA
俺はリヤはリジット、フロントはワンウェイでドリしてる
好みにもよるが、ギヤデフのままはつらいかな・・・と思う
好みにもよるが、ギヤデフのままはつらいかな・・・と思う
457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/19(土) 00:58:06.66 ID:/REY3Ry5
あと､必要なのはモーター周りの放熱用のアルミパーツかな?､
今時季は良いが､夏場は熱対策しないと煙出るかも知れんので注意｡
今時季は良いが､夏場は熱対策しないと煙出るかも知れんので注意｡
458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/19(土) 01:05:20.98 ID:TfBTg5TA
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/19(土) 12:43:19.21 ID:LhxOj5sq
「ドリフトガイド」につられて、MA-010D +Dシリーズをフルベア化してみます。
ミニッツで部屋で練習して1/10ドリフトに移行する予定です。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞを検索してみたけど、みんなそれぞれで余計にわからなくなってしまったので
住民のｾｯﾃｨﾝｸﾞを参考にしたいと思ってます。
ｺﾝﾄﾛｰﾙ重視のおすすめを教えて欲しいです。
床はﾌﾛｰﾘﾝｸﾞです。
ミニッツで部屋で練習して1/10ドリフトに移行する予定です。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞを検索してみたけど、みんなそれぞれで余計にわからなくなってしまったので
住民のｾｯﾃｨﾝｸﾞを参考にしたいと思ってます。
ｺﾝﾄﾛｰﾙ重視のおすすめを教えて欲しいです。
床はﾌﾛｰﾘﾝｸﾞです。
460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/19(土) 15:45:07.83 ID:/REY3Ry5
>>459
フローリングかぁ…メーカー純正のドリタイヤだと硬いから床が傷だらけに成る可能性大だね｡
それに､硬い床に対して硬いタイヤだとアイスバーンをノーマルタイヤて走る感じで､滑り過ぎる感じだね｡
なので､硬い床でもコントロール性が良く､かつ床を傷めない(傷めにくい)素材のタイヤが有ったか考えてみた｡
素材はポリエチレン､コレしかないと思う｡タイヤ自体が軟らかく､床に与えるダメージは純正より低く､
さらに純正より素材自体が軟らかいため､路面への食い付きも良く､コントロール性も良いと思う｡
問題点はそう言うタイヤが過去に有ったかどうか…いや有るには有る…
だがメーカーが､あのイーグルってのがねぇ…｡(他メーカーでもポリエチレン製ドリタイヤが有れば､そちらを選んだ方が良いと思う)
なので…まぁメーカー気にしないので有れば使ってみて下さい｡
色々なメーカーのドリタイヤ試したけど､フローリングならポリエチレンしか無いはず｡
フローリングかぁ…メーカー純正のドリタイヤだと硬いから床が傷だらけに成る可能性大だね｡
それに､硬い床に対して硬いタイヤだとアイスバーンをノーマルタイヤて走る感じで､滑り過ぎる感じだね｡
なので､硬い床でもコントロール性が良く､かつ床を傷めない(傷めにくい)素材のタイヤが有ったか考えてみた｡
素材はポリエチレン､コレしかないと思う｡タイヤ自体が軟らかく､床に与えるダメージは純正より低く､
さらに純正より素材自体が軟らかいため､路面への食い付きも良く､コントロール性も良いと思う｡
問題点はそう言うタイヤが過去に有ったかどうか…いや有るには有る…
だがメーカーが､あのイーグルってのがねぇ…｡(他メーカーでもポリエチレン製ドリタイヤが有れば､そちらを選んだ方が良いと思う)
なので…まぁメーカー気にしないので有れば使ってみて下さい｡
色々なメーカーのドリタイヤ試したけど､フローリングならポリエチレンしか無いはず｡
461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/19(土) 16:54:33.54 ID:4pgedpjQ
MTラジアルで散々走ってからHG60に履き替えれば床に傷もつかずドリドリ！
スッゲー怒られるから良い子は真似しないように
スッゲー怒られるから良い子は真似しないように
462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/19(土) 17:02:06.55 ID:qG0maX5d
人間もドリドリ
463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/19(土) 17:23:21.37 ID:/REY3Ry5
>>461
コラッ!!Wあぶねぇだろ!!W
質問者へ
コイツはマジで危険!!絶対にやっちゃ駄目だからな?
シリコン系ワックス効いた床みたいに､本当にツルッと滑って転ぶ｡
怪我人出てからじゃ遅いからな｡
コラッ!!Wあぶねぇだろ!!W
質問者へ
コイツはマジで危険!!絶対にやっちゃ駄目だからな?
シリコン系ワックス効いた床みたいに､本当にツルッと滑って転ぶ｡
怪我人出てからじゃ遅いからな｡
464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/19(土) 21:48:50.20 ID:YiNaDZcv
なんか敷いといたらええやん
465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/19(土) 23:56:30.56 ID:LhxOj5sq
ポリエチレンタイヤ、探してみます。
なんか、想像以上に奥が深そう。。
MTラジアルってのは、ワックスかけてくれるってことですか。
やめときますｗ
サーキットとか行って見てきたほうがよさそうですね。
なんか、想像以上に奥が深そう。。
MTラジアルってのは、ワックスかけてくれるってことですか。
やめときますｗ
サーキットとか行って見てきたほうがよさそうですね。
466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 11:18:19.23 ID:FkzCC9Bn
ていうか、未だに01のパーツを細々と売ってる店は見ても、MTラジアルを売ってる店だけは見ないな。
467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 14:16:17.13 ID:IUA/2nwx
倉庫の奥で埃かぶってる。40度ワイドとか10度ワイドとか、そんなんばっかだけど。
468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 21:38:35.16 ID:1+2HppmY
質問スレって無いけど初心者の質問はココでいいのかな(´；ω；｀)
23区一人暮らしで秋葉原まですぐ行ける環境で、ラジコン完全初心者の俺がミニッツを始めようと思っています。
何買えば良いか調べてるんだけど京商のWebサイトは糞分かりにくく （新規開拓出来てるのかなアレ）
かといってMR-03以降のことについて説明されてるWebサイトも見つからず。
スタートする場合以下のように思ってるけど間違ってるかな？
□ド初心者の俺様が買う物
・シャーシ
・ボディ
・プロポ
・電池
・ツールセット
【MR-03を購入する場合】
・MR-03シャーシを購入
・MR-03 MM用のボディを購入 （MMなのはなんとなく一番やさしそうだから）
・プロポはパーフェックス KT-18を買えば良い？
【MR-02を購入する場合】
・MR-02レディセットを購入
電池はとりあえずエネループでってことで大間違い無い？
新しい方が扱い易いのかなとMR-03を買いたいんだけどなにぶんRCカー初めてなもので買い方がよく分からない。
こういう場合はMR-02のレディセットを洛西モデルのオンラインショップで購入するのが吉？
23区一人暮らしで秋葉原まですぐ行ける環境で、ラジコン完全初心者の俺がミニッツを始めようと思っています。
何買えば良いか調べてるんだけど京商のWebサイトは糞分かりにくく （新規開拓出来てるのかなアレ）
かといってMR-03以降のことについて説明されてるWebサイトも見つからず。
スタートする場合以下のように思ってるけど間違ってるかな？
□ド初心者の俺様が買う物
・シャーシ
・ボディ
・プロポ
・電池
・ツールセット
【MR-03を購入する場合】
・MR-03シャーシを購入
・MR-03 MM用のボディを購入 （MMなのはなんとなく一番やさしそうだから）
・プロポはパーフェックス KT-18を買えば良い？
【MR-02を購入する場合】
・MR-02レディセットを購入
電池はとりあえずエネループでってことで大間違い無い？
新しい方が扱い易いのかなとMR-03を買いたいんだけどなにぶんRCカー初めてなもので買い方がよく分からない。
こういう場合はMR-02のレディセットを洛西モデルのオンラインショップで購入するのが吉？
469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 21:48:57.86 ID:aZhxlTqc
470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 22:02:50.75 ID:edVTw3kc
ベアリングだけは買っとけ
471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 22:07:17.26 ID:qpmupGA9
ボディはＭＭならエンツォ
472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 22:09:38.10 ID:JzQeJcdj
充電器も忘れるな。
あと、MR-03にもボディ付きセットはあるから
気に入ったボディのセットがあればそっちでもOK。
あと、MR-03にもボディ付きセットはあるから
気に入ったボディのセットがあればそっちでもOK。
473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 22:34:04.75 ID:1+2HppmY
皆さんありがとう。以下のような感じでOKですかね。ツールセットは不要？
ボディはMMならエンツォってのはどこかで見かけたんだけど、マクラーレンが好きなのでこれがいいなと思っています。
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=154908&bid=1&seriesId=1385
そうなるとシャーシセットは無いので、シャーシはこれを買えばいいのかな？
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=144867&bid=1&seriesId=1286
なんということでしょう！KT-18はジャパンゴールドカラー以外売り切れのようなのでEX-5URにしましょう！
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=146104&bid=1&seriesId=53
-----ココまで秋葉の洛西で買える予定----
エネループは充電器2個と電池20本位あるのでなんとかなると思います。
あとはこいつを買っちゃおうかな。売り切れか・・・
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=105035&bid=1&seriesId=83
10畳のフローリング部屋で当面は走らせたいんだけどコースは不要？ペットボトルに水入れて並べておけばいいかな？
ボディはMMならエンツォってのはどこかで見かけたんだけど、マクラーレンが好きなのでこれがいいなと思っています。
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=154908&bid=1&seriesId=1385
そうなるとシャーシセットは無いので、シャーシはこれを買えばいいのかな？
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=144867&bid=1&seriesId=1286
なんということでしょう！KT-18はジャパンゴールドカラー以外売り切れのようなのでEX-5URにしましょう！
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=146104&bid=1&seriesId=53
-----ココまで秋葉の洛西で買える予定----
エネループは充電器2個と電池20本位あるのでなんとかなると思います。
あとはこいつを買っちゃおうかな。売り切れか・・・
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=105035&bid=1&seriesId=83
10畳のフローリング部屋で当面は走らせたいんだけどコースは不要？ペットボトルに水入れて並べておけばいいかな？
474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 22:39:12.87 ID:qpmupGA9
サーキットとかで買ったほうがよくないかな
475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 22:44:01.97 ID:JzQeJcdj
プロポを5URにするならシャーシはコッチでも良いかも。
定価は一緒だけど、洛西だと値引率が違うせいでちょっとだけ値段が高いな。
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=154888&bid=1&seriesId=1286
サーキット30は10畳あるなら問題なく置ける（確か3.6m*2.4m）ので後はまぁ予算次第で。
ただ、新品のうちはｽｹﾞｰ粉が出るんだけど個人持ちだとなかなか粉出るのが収まらないかも。
定価は一緒だけど、洛西だと値引率が違うせいでちょっとだけ値段が高いな。
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=154888&bid=1&seriesId=1286
サーキット30は10畳あるなら問題なく置ける（確か3.6m*2.4m）ので後はまぁ予算次第で。
ただ、新品のうちはｽｹﾞｰ粉が出るんだけど個人持ちだとなかなか粉出るのが収まらないかも。
476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 23:00:23.53 ID:uuJ/TbWe
正直店で訊いた方が良いと思うんだが
477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 23:32:39.19 ID:1+2HppmY
実はこの前店行って来たんだけど、新参お断りの雰囲気を店員から感じたぜ＼(^o^)／
軽く声かけたら、初めてって言ってるのに専門用語並びたてて何言ってるか分からず。
ココで聞いてネットで買えばいいかなーと思ったんですがムズカシいもんだね
浅草橋のサーキット場はレベルすごく高いみたいだし、本当に初心者で周りにやってるヒトが居ないと中々最初の一歩が難しいよ。
という訳で明日当たり購入します。ありがとう！
あ、ボールベアリングは取り敢えず分かってないので少し走らせて弄ってからにしますね
軽く声かけたら、初めてって言ってるのに専門用語並びたてて何言ってるか分からず。
ココで聞いてネットで買えばいいかなーと思ったんですがムズカシいもんだね
浅草橋のサーキット場はレベルすごく高いみたいだし、本当に初心者で周りにやってるヒトが居ないと中々最初の一歩が難しいよ。
という訳で明日当たり購入します。ありがとう！
あ、ボールベアリングは取り敢えず分かってないので少し走らせて弄ってからにしますね
478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/20(日) 23:39:50.04 ID:qpmupGA9
ベアリング入れたほうが電池長持ちだぞ
基盤燃えにくくなるし
基盤燃えにくくなるし
479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/21(月) 00:36:36.90 ID:WjGwCCfs
Mini-Zでベアリングを入れているんですが
ホイールナットを強く締めると回転が渋くなるのは
本来ベアリングで支持すべき部分が出来ていない気がするんですがどうなんでしょうか？
ホイールナットを強く締めると回転が渋くなるのは
本来ベアリングで支持すべき部分が出来ていない気がするんですがどうなんでしょうか？
480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/21(月) 00:51:51.73 ID:LUNUTyZ3
>>479
若干文章からは判断しにくいけど
ミニッツのホイールナットは締め過ぎで回転が渋くなるのは仕様。
取説に正しい締め付け方が書いてある。
正直なところこの取付方法は（特にフロント側）
ホイールとベアリングの回転で緩んできそうに見えて納得できない。
完全にナットを締めきってあるわけではないので。
ちなみにキット付属の標準ホイールナットが樹脂製の理由は
ナイロンナットと同様に脱落防止のため。
（というより個人的にはOPのアルミナイロンナットよりも標準プラナットのほうが緩まないと思う）
若干文章からは判断しにくいけど
ミニッツのホイールナットは締め過ぎで回転が渋くなるのは仕様。
取説に正しい締め付け方が書いてある。
正直なところこの取付方法は（特にフロント側）
ホイールとベアリングの回転で緩んできそうに見えて納得できない。
完全にナットを締めきってあるわけではないので。
ちなみにキット付属の標準ホイールナットが樹脂製の理由は
ナイロンナットと同様に脱落防止のため。
（というより個人的にはOPのアルミナイロンナットよりも標準プラナットのほうが緩まないと思う）
481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/21(月) 10:24:43.89 ID:SgYHsA3F
>>468
お前スカ子だろ
お前スカ子だろ
482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/21(月) 10:50:22.05 ID:sAqOsmyO
MR-02EXってお買い得かな？
MR-01しか持ってないから気になってるんだけど
MR-01しか持ってないから気になってるんだけど
483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/21(月) 12:33:08.52 ID:OYOy62t5
>>481
スカ子って何？
スカ子って何？
484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/21(月) 13:27:58.72 ID:WjGwCCfs
485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/21(月) 13:28:39.25 ID:y9ldkJzw
ベアリングオイルについて、
現在はスクワットのベアリングを脱脂して、そのままオイルを使わずドライベアリングで使用しているんですけど、やはり耐久性の面からもベアリングオイルを買おうと思ってます
ただ、いろんなメーカーがいろんな種類のベアリングオイル出してますし値段もピンキリなのでオススメあったら教えてほしいです
現在はスクワットのベアリングを脱脂して、そのままオイルを使わずドライベアリングで使用しているんですけど、やはり耐久性の面からもベアリングオイルを買おうと思ってます
ただ、いろんなメーカーがいろんな種類のベアリングオイル出してますし値段もピンキリなのでオススメあったら教えてほしいです
486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/21(月) 13:40:00.18 ID:NOZ8hCci
>>485
ならＦ-０(フリクションゼロ)一択じゃない?近くのラジコン屋に無い場合は釣具屋(元々は釣具のリール用)に売ってる｡
ならＦ-０(フリクションゼロ)一択じゃない?近くのラジコン屋に無い場合は釣具屋(元々は釣具のリール用)に売ってる｡
487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/21(月) 16:23:53.02 ID:PRtxH47C
今まで色々使ってみたけど売ってるオイルならなんでも良いよ
それよりも左右が同じように回るかが大事だと思う
それよりも左右が同じように回るかが大事だと思う
ありがとう
とりあえずF-0探すことにします
とりあえずF-0探すことにします
489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/22(火) 00:18:07.38 ID:zuBf2QGh
F-0固まるからなぁ。
490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/22(火) 01:00:37.14 ID:dkZ+Jw1J
F-0よりスピンだな
491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/22(火) 14:22:58.36 ID:sRyV3I4c
最近、ミニッツ始めました。
皆さんは、新しいボディーの発売とかの情報源は何ですか？
ドイツ車のスーパースポーツカーが欲しいところです。
RS8とか、カレラGTとか。望み薄でしょうか。
皆さんは、新しいボディーの発売とかの情報源は何ですか？
ドイツ車のスーパースポーツカーが欲しいところです。
RS8とか、カレラGTとか。望み薄でしょうか。
492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/23(水) 09:54:28.45 ID:pZvaFfJJ
カレラGTはdnanoであるんだからミニッツでも出してほしいよなあ。てか、出ないのが不思議。
493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/23(水) 12:34:45.11 ID:/CEuNZ2I
コルベットC6もミニッツで出すべき
エンジンとdnanoだけじゃ勿体無い
エンジンとdnanoだけじゃ勿体無い
494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/23(水) 20:08:27.00 ID:4lK6pICS
カレラGTは昔アイウエーバーがミニッツ互換で出してたな。
01のナロー、オフセット0にムリヤリ収めた感がすごいけど。
01のナロー、オフセット0にムリヤリ収めた感がすごいけど。
495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/26(土) 23:09:22.99 ID:b+3Do5FM
アウディR8もお願いしてみる
496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/27(日) 00:47:01.14 ID:C3XdDHCy
Ｒ８なら同サイズのがトイラジであるにはあるんだが、試してないんだな。
もっとも、パっと見ナローっぽいんで実走行は辛そうな気がするけど。
もっとも、パっと見ナローっぽいんで実走行は辛そうな気がするけど。
497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/31(木) 12:48:43.66 ID:az9RCvYY
洛西モデル価格で考えると、
MR-02EXボディ付き + MR-03シャーシ = 21,193
MR-03ボディ付き + KT-18 = 18,363
差額2,830円で2.4GHzのMR-02のシャーシが手に入ると考えると安いな。
ただ、EX付属のKT-18は真っ黒で安っぽいが
MR-02EXボディ付き + MR-03シャーシ = 21,193
MR-03ボディ付き + KT-18 = 18,363
差額2,830円で2.4GHzのMR-02のシャーシが手に入ると考えると安いな。
ただ、EX付属のKT-18は真っ黒で安っぽいが
498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/31(木) 16:48:04.79 ID:vZ/qfCWC
質問させて下さい。
近所のホビーオフでミニッツを見つけました。
「電源入らず、ジャンク2500円」と記載があり、店員に聞いたところ
プロポがないので動作未確認、電池を入れてもステアリングが動かなかった、と言われました。
見たところ、短い線が出てたので2.4みたいです。
手持ちのAMのAWDは電源入れるとステアリングが「ジッ」と動きます。
2.4もプロポ無しで電源入れると、ステアリングが動きますか？
今までAWDのドリしかしてないので、安い2WDが入手できれば
グリップも手出してみようかと思ってます。
近所のホビーオフでミニッツを見つけました。
「電源入らず、ジャンク2500円」と記載があり、店員に聞いたところ
プロポがないので動作未確認、電池を入れてもステアリングが動かなかった、と言われました。
見たところ、短い線が出てたので2.4みたいです。
手持ちのAMのAWDは電源入れるとステアリングが「ジッ」と動きます。
2.4もプロポ無しで電源入れると、ステアリングが動きますか？
今までAWDのドリしかしてないので、安い2WDが入手できれば
グリップも手出してみようかと思ってます。
499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/31(木) 19:11:37.65 ID:FxV4gk8n
500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/31(木) 19:23:33.12 ID:J2NUL8zJ
２．４だと音はしないけど、シャシー上部から見える所で赤いLEDが点灯する。
短い線もＡＷＤもそうだけど他シャシーのアンテナもも先の端子が取れてりゃ
短く見えるしな。
と言うかそのシャシーは何なの？０１５？０２？０３？
ＡＷＤ持ってて２．４プロポ持ってなくて、その機会に２．４にするってのなら
良い機会だからまず手持ちのＡＷＤを２．４にするつもりでいけば良いと思う。
その中古買って基板死んでるとかなら、コンバートして余ったＡＷＤの基板を入れればいいし。
あ、０３なら２．４基板しか入らないから念のため。
ただ０３じゃないのならスルーしても良いと思う。面倒だし。線の長さとかシャシーによって違うし。
ハンダ付けとかそう言う苦労を楽しめる方なら止めはしないけど。
その苦労を楽しむつもりならもう一つ。ポテメの線は真ん中はそのまま、左右は逆にする必要と、
サーボモーターもプラスマイナス逆にする必用がある。プロポにリバースがある分なら
それ使えばいいけど。
短い線もＡＷＤもそうだけど他シャシーのアンテナもも先の端子が取れてりゃ
短く見えるしな。
と言うかそのシャシーは何なの？０１５？０２？０３？
ＡＷＤ持ってて２．４プロポ持ってなくて、その機会に２．４にするってのなら
良い機会だからまず手持ちのＡＷＤを２．４にするつもりでいけば良いと思う。
その中古買って基板死んでるとかなら、コンバートして余ったＡＷＤの基板を入れればいいし。
あ、０３なら２．４基板しか入らないから念のため。
ただ０３じゃないのならスルーしても良いと思う。面倒だし。線の長さとかシャシーによって違うし。
ハンダ付けとかそう言う苦労を楽しめる方なら止めはしないけど。
その苦労を楽しむつもりならもう一つ。ポテメの線は真ん中はそのまま、左右は逆にする必要と、
サーボモーターもプラスマイナス逆にする必用がある。プロポにリバースがある分なら
それ使えばいいけど。
501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/31(木) 20:33:35.16 ID:wy+JhU2D
正直、ミニッツの中古は手を出しにくい。
俺だったら素直に新車を買う。
俺だったら素直に新車を買う。
2.4はステアリングが動かないのが正解ですか。
電源は入れさせてもらえなかったので、LED不明です。
基板上にLEDが有るとは知りませんでした。
シャーシは・・・AWDでは無いことは確かです。
見分けるポイントって、どこでしょうか？
色は黒っぽくて、電池のホルダーが白かった気がします。
この2WDが動くなら、2.4に移行しようかと思ってます。
AWDの2.4化はその後の予定です。
電源は入れさせてもらえなかったので、LED不明です。
基板上にLEDが有るとは知りませんでした。
シャーシは・・・AWDでは無いことは確かです。
見分けるポイントって、どこでしょうか？
色は黒っぽくて、電池のホルダーが白かった気がします。
この2WDが動くなら、2.4に移行しようかと思ってます。
AWDの2.4化はその後の予定です。
503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/01(金) 00:31:33.45 ID:8laakBAQ
と言うか京商のＨＰ見たら？０１シャシーはさすがに無いだろうけどそれ以外がどうなのかは判ると思うし。
白が混ざる、ってのは限定カラーか、あるいは０１か。
白が混ざる、ってのは限定カラーか、あるいは０１か。
京商のHP見てきました。見づらい。
うろ覚えなのですが、電池ホルダーの形から見て02か03のようです。
部品取りでも、お得そうなので明日有ったら買ってきます。
うろ覚えなのですが、電池ホルダーの形から見て02か03のようです。
部品取りでも、お得そうなので明日有ったら買ってきます。
505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/01(金) 06:12:21.85 ID:B2xIvVyF
動くか分からないジャンクシャーシー2500円＋ブロポ6000円で8500円。
新品02EX、ボディ、プロポ付き10000円。
このネタつりだよね。考えるまでもない。
2500円分以上オプションが付いてるなら、買う価値は出てくるが。
新品02EX、ボディ、プロポ付き10000円。
このネタつりだよね。考えるまでもない。
2500円分以上オプションが付いてるなら、買う価値は出てくるが。
506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/01(金) 07:03:45.09 ID:P1AFyz2u
白い電池ホルダーって03のホビーショー限定パーツぐらいしか無かったと思う
買ってきました。
シャーシはMR-03でした。
http://nagamochi.info/src/up62204.jpg
KT-18も、別の店で買ってきて試したところ普通に動きましたｗ
ただ、アンテナ線が取れそうなので要ハンダ付けっぽいです。
これでグリップデビューしてみます。
ありがとうございました。
シャーシはMR-03でした。
http://nagamochi.info/src/up62204.jpg
KT-18も、別の店で買ってきて試したところ普通に動きましたｗ
ただ、アンテナ線が取れそうなので要ハンダ付けっぽいです。
これでグリップデビューしてみます。
ありがとうございました。
508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/02(土) 01:28:18.19 ID:u9DQ6/gZ
ああ、良い買い物したな。ボールデフも付いてるし。
アンテナの長さは凄い微妙らしいから現状動いてるのなら長さ計っといて、
切れるまでそのままでも良いかも知れない。
アンテナの長さは凄い微妙らしいから現状動いてるのなら長さ計っといて、
切れるまでそのままでも良いかも知れない。
509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/02(土) 09:53:19.13 ID:JAwb3xzQ
MR-03ならばお得だね。
ボールデフ装備なのもラッキーってとこか。
ボールデフ装備なのもラッキーってとこか。
510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/02(土) 12:21:46.25 ID:ASXefOt1
あとはフロントのトレッド変更する為の部品と各ギアボックス（ＭＭ、ＬＭ、ＨＭ）さえあれば
基本的に全ボディ対応出来るな。ベアリングは入ってる？まあ中古だし入ってても
交換するのも良いと思うけど。
基本的に全ボディ対応出来るな。ベアリングは入ってる？まあ中古だし入ってても
交換するのも良いと思うけど。
アンテナ線は取れました（汗） 無くても、一応走ってますが。
付け直すと短くなるので、細くて心線が多いコードが入手できるかなぁ。
ベアリングは入ってました。
前４個、後ろ３個＆デフに１個なんですが、これでフルベアでしょうか？
つーか、ノーマルモーターなのにグリップだと、こんなに速いんですね。
コレはサーキット行かないと無理だ。
付け直すと短くなるので、細くて心線が多いコードが入手できるかなぁ。
ベアリングは入ってました。
前４個、後ろ３個＆デフに１個なんですが、これでフルベアでしょうか？
つーか、ノーマルモーターなのにグリップだと、こんなに速いんですね。
コレはサーキット行かないと無理だ。
512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/02(土) 18:52:33.43 ID:DHV7KAJ2
あの大きさの物が15km/hというママチャリ速度で走るんだから
そりゃあ速いw
そりゃあ速いw
513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/02(土) 20:15:51.13 ID:wgefb6fU
>>511
それでフルベアです
それでフルベアです
514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/03(日) 05:51:27.42 ID:aDerkEcn
AWDのナックルに埋め込んだボールベアリングが外しにくいんだけど
普段みんなはどうやって外してるの？
普段みんなはどうやって外してるの？
515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/03(日) 05:57:39.56 ID:DKs1ua8A
516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/03(日) 06:07:54.92 ID:aDerkEcn
517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/11(月) 17:48:54.43 ID:qylgwOkP
挙げま
518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/14(木) 10:23:58.46 ID:pqWb+TWN
ASCばかり買い漁って、肝心のｼｬｰｼはAMのAWDのみでタンスの肥やし状態の俺参上。
ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽｰﾌﾟﾗのMR03が半額近い価格で売っていたので、肥やしを掘り起こす意味でﾎﾟﾁってみました！
届くの楽しみだけど、ﾌﾟﾛﾎﾟのﾓｼﾞｭｰﾙ無いや(´ω｀)
ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽｰﾌﾟﾗのMR03が半額近い価格で売っていたので、肥やしを掘り起こす意味でﾎﾟﾁってみました！
届くの楽しみだけど、ﾌﾟﾛﾎﾟのﾓｼﾞｭｰﾙ無いや(´ω｀)
519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/14(木) 19:59:30.23 ID:DBkJsEUx
つＰ
そんなあなたにパーマンプロポw
そんなあなたにパーマンプロポw
520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/15(金) 04:15:19.94 ID:13v/vIHv
パーマンは1台専用と割り切ったら軽いし使いやすいし
かなりの良プロポだと思うんだ。
かなりの良プロポだと思うんだ。
521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/15(金) 12:38:21.53 ID:Ovs0h4qf
シャーシが複数台あってもちょいちょい設定変えたら十分いける
スタンドもグリップも追加できて本体色を手軽に変えたりもできるしな
あの拡張端子みたいのを有効活用したいんだけど
スタンドもグリップも追加できて本体色を手軽に変えたりもできるしな
あの拡張端子みたいのを有効活用したいんだけど
522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/15(金) 18:11:51.59 ID:1b7cOceu
問題はカタチかなー
ﾊﾟｰﾏﾝﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨをプラ板等でカスタマイズ！どんなデザインがいいかな
多少重くなってもまだ充分軽量だと思うけど組み込みって簡単？
ﾊﾟｰﾏﾝﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨをプラ板等でカスタマイズ！どんなデザインがいいかな
多少重くなってもまだ充分軽量だと思うけど組み込みって簡単？
523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/15(金) 19:00:59.62 ID:H3mB/uiC
>>522
ＡＭプロポの中身を全部摘出して､その中に基板諸々を強引に移植とかは?
トリガーの固定にはプラリペア使うとか｡
(勿論､電池は４セル仕様に変更して｡)
問題はトリムボタンとかのスイッチ類だけど､コード延長して無理やり取り付けとか｡
んで外側にはＫＴ１８(改)とか書いてみるとか｡
俺は('A`)まんどくせなんで其処までやらんけどね｡
ＡＭプロポの中身を全部摘出して､その中に基板諸々を強引に移植とかは?
トリガーの固定にはプラリペア使うとか｡
(勿論､電池は４セル仕様に変更して｡)
問題はトリムボタンとかのスイッチ類だけど､コード延長して無理やり取り付けとか｡
んで外側にはＫＴ１８(改)とか書いてみるとか｡
俺は('A`)まんどくせなんで其処までやらんけどね｡
524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/15(金) 20:25:39.69 ID:i6Ii+zYM
デザイン的にはパーマンはおしゃれでいいと思うけどなぁ。他のいかにもって感じのプロポとかのダサいデザインに比べたら……
525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/15(金) 20:33:33.35 ID:Ovs0h4qf
もっと小さくしても良いと思う
ギガテンバギーのちっこいプロポみたいにポケットにも入るようなミニマムサイズを
ギガテンバギーのちっこいプロポみたいにポケットにも入るようなミニマムサイズを
526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/15(金) 21:50:02.03 ID:Xkbyt+O5
５台くらいのメモリーがあればヘリオスから交替するよ。
大きく重いプロポはもういい。
大きく重いプロポはもういい。
527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/15(金) 22:43:24.10 ID:H3mB/uiC
本体にメモリー機能無くて良いけど､ＳＤカードでも使えればな｡
528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/15(金) 22:48:09.46 ID:RA+UDInU
R35GTRをMR-03に乗せたいのですが、付属のホイールはAWD用ですよね？
よかったら、フロント(ナロー)リア(ワイド)のオフセットいくつのホイール買えばいいか教えてください。
よかったら、フロント(ナロー)リア(ワイド)のオフセットいくつのホイール買えばいいか教えてください。
529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/15(金) 23:02:21.70 ID:B8hPuDcI
>>528
マルチオフセットホールセットを買えば良いんじゃないかな。
マルチオフセットホールセットを買えば良いんじゃないかな。
530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/15(金) 23:57:40.28 ID:/EW2chRN
531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/16(土) 18:40:06.64 ID:nFS2LyzC
ミニッツを始めるにあたってMR-03N-RMシャーシASF2.4G JSCC CUP ED
これを買おうと思ったのですが在庫がないようで･･･そこで悩んでいます
MR-03 TXレス シャーシセット2.4Gに最低限買ったほうがよいだろうベアリング等とを合わせて単品ずつで買うのがいいのか･･･
身内ではTIKITIKIは誰も持ってないようですし、プロポもパーマンにしようと考えてるのでTIKITIKIである必要はないんですが
バラで買うよりセット的な意味でMR-03W-LMシャーシTIKI TIKI レッドリミテッドを買うのがいいのか･･･
仮にシャーシだけ買い、必要最低限の物を単品で買うとしたらベアリングとSPロングキングピンボールセットくらいでしょうか？
またTIKITIKIの方の赤いやつを買うとしたら、載せたいボディはR35GT-RなんですがLMをRMにするために必要なパーツって最初からついてますかね･･･？
質問ばかりですみませんがお答えいただけると助かります
これを買おうと思ったのですが在庫がないようで･･･そこで悩んでいます
MR-03 TXレス シャーシセット2.4Gに最低限買ったほうがよいだろうベアリング等とを合わせて単品ずつで買うのがいいのか･･･
身内ではTIKITIKIは誰も持ってないようですし、プロポもパーマンにしようと考えてるのでTIKITIKIである必要はないんですが
バラで買うよりセット的な意味でMR-03W-LMシャーシTIKI TIKI レッドリミテッドを買うのがいいのか･･･
仮にシャーシだけ買い、必要最低限の物を単品で買うとしたらベアリングとSPロングキングピンボールセットくらいでしょうか？
またTIKITIKIの方の赤いやつを買うとしたら、載せたいボディはR35GT-RなんですがLMをRMにするために必要なパーツって最初からついてますかね･･･？
質問ばかりですみませんがお答えいただけると助かります
532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/16(土) 19:12:36.79 ID:LA3GgG4N
スパーギヤに引っかかって左に蛇行してしまう現象は普通ですか？ もしそうなら対策が知りたいのですが。
特にオプションのギヤケースにはスパーギヤカバーがほとんどすべて取り付け不可能なので…
特にオプションのギヤケースにはスパーギヤカバーがほとんどすべて取り付け不可能なので…
533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/16(土) 19:23:46.72 ID:LHYlwnK5
>>531
レッドシャーシの付属品の中に
＞RM仕様モーターケース（付属）
の一文があるから換装は問題無いはず。
ただ、これから始めるにあたって、
いきなりフルオプションのマシンで始める必要もないかと
最初にフルベアリング位のマシンでノーマルのマシンの挙動や特性を見てから
オプション足していく方が良いんじゃないか。
そのオプション分の差額で練習用のボディやタイヤ辺りを買っても損は無いと思うよ。
レッドシャーシの付属品の中に
＞RM仕様モーターケース（付属）
の一文があるから換装は問題無いはず。
ただ、これから始めるにあたって、
いきなりフルオプションのマシンで始める必要もないかと
最初にフルベアリング位のマシンでノーマルのマシンの挙動や特性を見てから
オプション足していく方が良いんじゃないか。
そのオプション分の差額で練習用のボディやタイヤ辺りを買っても損は無いと思うよ。
534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/16(土) 19:35:53.80 ID:nFS2LyzC
>>533
お早い回答ありがとうございます
徐々にオプションを買い足して行くとして、まずはベアリング･･･他最低限あればよさそうなものは何でしょう？
初心者wikiみたいなものが見当たらないので最低限がわかりません･･･
お早い回答ありがとうございます
徐々にオプションを買い足して行くとして、まずはベアリング･･･他最低限あればよさそうなものは何でしょう？
初心者wikiみたいなものが見当たらないので最低限がわかりません･･･
535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/16(土) 19:51:13.14 ID:LHYlwnK5
自分はそれこそ、最初はフルベア位で良いと思う。
ノーマルモーターでもピ二オンの枚数変えれば十分速いし。
と、言うかMR-03を自分は持っていないので何とも言えないけど、ロングキングピンって確か、
精度が甘くて動きが渋かったりと、あんまり評価が良くなかった記憶があるんだけど・・・。
ノーマルモーターでもピ二オンの枚数変えれば十分速いし。
と、言うかMR-03を自分は持っていないので何とも言えないけど、ロングキングピンって確か、
精度が甘くて動きが渋かったりと、あんまり評価が良くなかった記憶があるんだけど・・・。
536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/16(土) 23:10:50.79 ID:6MqKOXhj
>>534
ベアリングの他は路面に合ったタイヤくらい
03はそれだけで十分走ってくれる
あと単四充電池と充電器があれば長く楽しめるよ
Wikiは見たことないけどこのスレで聞けば大抵返事はあるからその都度聞いてみれば良いかも
ベアリングの他は路面に合ったタイヤくらい
03はそれだけで十分走ってくれる
あと単四充電池と充電器があれば長く楽しめるよ
Wikiは見たことないけどこのスレで聞けば大抵返事はあるからその都度聞いてみれば良いかも
537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/17(日) 10:50:03.62 ID:Dqa+9tgZ
あえて順序付けるなら
ベアリング＞＝タイヤ＞＞＞Ｔバー＞＝タイロッド＞Ｒダンパー＞＞＞＞＞あとは好みで
かな。
モーターマウントはノーマルで十分というのが私見。
ベアリング＞＝タイヤ＞＞＞Ｔバー＞＝タイロッド＞Ｒダンパー＞＞＞＞＞あとは好みで
かな。
モーターマウントはノーマルで十分というのが私見。
538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/17(日) 12:05:08.59 ID:j8cyNDxJ
ペヤングよりもタイヤが先だな。もっとも、03でウレタンなら箱出しのタイヤで走れるけど。
539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/17(日) 16:13:56.46 ID:W1RJYnWX
俺は我慢しきれずにタイヤよりも先にペヤング食っちまうだろうな
540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/17(日) 17:35:03.47 ID:lVofVWGy
あれの大盛は危険
03のTバーは結構優秀だからタイヤの次はフロントスプリングが良いな
03のTバーは結構優秀だからタイヤの次はフロントスプリングが良いな
541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/18(月) 09:13:43.87 ID:Jt7Spwfy
ストラトス車高下げたらフロントストローク少なすぎ…
542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/18(月) 11:27:57.50 ID:BOX/oih/
個人的にはフリクションダンパーオススメ
543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/19(火) 00:13:29.17 ID:mfZn9Kf2
>541
無理に下げずに「これはグラベル仕様なんだ」と自分に言い聞かせるんだ。
俺はそうやって諦めた。
・・・が、セット決まればそれでもコケずに速いストラトスは出来る、ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
無理に下げずに「これはグラベル仕様なんだ」と自分に言い聞かせるんだ。
俺はそうやって諦めた。
・・・が、セット決まればそれでもコケずに速いストラトスは出来る、ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/20(水) 01:34:50.41 ID:NyhLH+Sj
ストラトスはミニッツの中でも一番走りにくい、というより遅いマシンだな。フロントの狭さとかどうにもなんねー。
ショートでも934のほうがずっと速いしな
ショートでも934のほうがずっと速いしな
545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/20(水) 07:37:42.44 ID:AUlSUS7y
546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/20(水) 11:35:45.33 ID:vpvlH8J6
こういうのってコースのレイアウトに寄るでしょ。
個人的に、ホイルベースよりも前後オーバーハングの長さの方がだんだん気になるようになってきた。
エンツォは楽だけど、直線も短くてタイトなレイアウトになると、タイムを詰めるのが結構苦しい。
個人的に、ホイルベースよりも前後オーバーハングの長さの方がだんだん気になるようになってきた。
エンツォは楽だけど、直線も短くてタイトなレイアウトになると、タイムを詰めるのが結構苦しい。
547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/20(水) 11:45:38.03 ID:NyhLH+Sj
周りが速ければショートホイールベース、ナロー、サスストロークの短いストラトスは勝てないだろ…
周りが遅いヤツばかりなら別だけど
周りが遅いヤツばかりなら別だけど
548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/20(水) 12:04:27.95 ID:xBaVBBvj
015の934ベアリング・8Tピニオン以外どノーマルで初中級者の02RM、MM Vモーターを追いかけ回していた俺が通りますよ。
今では彼らのプライドのために寄贈されたボールデフ、フリクション、オイルダンパー、アルミナックル、FRPＴバーとフルオプになったけどｗ
でもノーマルの方が楽しかった気がする。
今では彼らのプライドのために寄贈されたボールデフ、フリクション、オイルダンパー、アルミナックル、FRPＴバーとフルオプになったけどｗ
でもノーマルの方が楽しかった気がする。
549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/20(水) 15:06:51.47 ID:NyhLH+Sj
934はフロントのサスストロークに困らないからなあ。走らせやすいだろ。935なんか前後にボディが張り出しているせいかかなりグリップした記憶がある。
マルティニまた走らせたいぜ
マルティニまた走らせたいぜ
550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/20(水) 19:48:30.20 ID:AUlSUS7y
551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/20(水) 20:16:51.78 ID:i2aT1D8O
>547
単にｵﾏｲの周りに速いストラトス使いがいないだけ
単にｵﾏｲの周りに速いストラトス使いがいないだけ
552 ： 忍法帖【Lv=29,xxxPT】 ：2011/04/20(水) 21:51:13.79 ID:BDzaaRoH
今の京商を見てると新たなＳボディは望めそうにないね・・・
553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/20(水) 22:22:12.13 ID:v5eAcfi8
だって速くないもの…
上手い人が走らせてるからそう見えるだけ。
MMが最強っしょ？
上手い人が走らせてるからそう見えるだけ。
MMが最強っしょ？
554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 00:44:18.84 ID:/0UmxnA6
ショートホイールベース車でＬＭｴﾝﾂｵに余裕で勝てるやつがいたら見てみたいわ
555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 01:33:39.35 ID:WUebHHqF
数年ぶりにミニッツ出戻りするつもりです。
6年前まで使っていた手持ちの単三単四充電器が壊れていたので新しいの買いたいのですが、
おすすめの充電器があれば教えてもらいたいです。
お金掛けられないので、5000円までの安くてそれなりのものが良いのですが・・・
ググっても高級充電器ばかりヒットしてほとんど見つかりません・・・
6年前まで使っていた手持ちの単三単四充電器が壊れていたので新しいの買いたいのですが、
おすすめの充電器があれば教えてもらいたいです。
お金掛けられないので、5000円までの安くてそれなりのものが良いのですが・・・
ググっても高級充電器ばかりヒットしてほとんど見つかりません・・・
556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 02:10:18.29 ID:77K6/7eS
ヨコモ110Ver2＋ノバックスマートトレー＋電源全部中古で5000円じゃ買えないかな？
ばらんさ買えばリポもいけるよ
ばらんさ買えばリポもいけるよ
557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 02:23:46.55 ID:SLRgmXpb
558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 02:51:18.86 ID:UJYbw+ao
>>557
下手糞が上手い奴と差を少しでも詰めたい場合だろ。
別にそんなもん気にしないなら好きなボディを使えばいいだけの事だ。
それを不利なボディでAメインに残った、だからストラトスは速い！
と言い切っちゃう奴の方が痛いわ。
下手糞が上手い奴と差を少しでも詰めたい場合だろ。
別にそんなもん気にしないなら好きなボディを使えばいいだけの事だ。
それを不利なボディでAメインに残った、だからストラトスは速い！
と言い切っちゃう奴の方が痛いわ。
559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 05:22:43.56 ID:SLRgmXpb
>>557
そうだね。でも別に痛いとか言ってないよ
好きなボディ使えばいいのも同意
ただ速いボディってだけならエンツォでいいじゃん
それいったら935だって遅いし
ストラトスだけなんか叩かれてるのが歯がゆかった
Sホイールベース同士仲良くすればいいのに
そうだね。でも別に痛いとか言ってないよ
好きなボディ使えばいいのも同意
ただ速いボディってだけならエンツォでいいじゃん
それいったら935だって遅いし
ストラトスだけなんか叩かれてるのが歯がゆかった
Sホイールベース同士仲良くすればいいのに
560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 05:25:15.84 ID:SLRgmXpb
安価ミスった。>>558ね。
ついでに言うとAメインに残ったから速い！って言い切るつもりなんてなくて
ちゃんと使えば十分戦えるよ。ただしN1でね。って言いたかったんだ
だからどうだっていうつもりはないよ
ついでに言うとAメインに残ったから速い！って言い切るつもりなんてなくて
ちゃんと使えば十分戦えるよ。ただしN1でね。って言いたかったんだ
だからどうだっていうつもりはないよ
561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 07:06:40.09 ID:PiWn9ES+
速いイコール最強でないと気が済まないﾔﾂは
一生エンツォかマツダだけ使ってれば良いんじゃね。
一生エンツォかマツダだけ使ってれば良いんじゃね。
562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 09:08:38.81 ID:KC2G2ODp
パワーレックスしかないなー
8000円だけど
8000円だけど
563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 10:44:29.12 ID:omtAPPWk
564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 19:55:28.29 ID:/0UmxnA6
ショートでも934は好きだ
565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 00:16:15.73 ID:q1oA8M3y
ストラトスターボはいくらでも出す機会はあったはず
ショートにワイド幅で面白そうなのに
ショートにワイド幅で面白そうなのに
566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 02:31:00.08 ID:UIFbSSFe
Gr.5はホイールベース延長されてるからM寸になったりして
567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 09:06:45.57 ID:EV1ncTV0
ストラトスは使えないダメボディ。ある意味罰ゲームだな
ポルシェはＳホイールベースでも扱いやすい。
ポルシェはＳホイールベースでも扱いやすい。
568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 10:37:00.80 ID:pYTQd5rV
何となく思うけど、ミニッツってもうオワコンなのか?
なんだかんだで10年続いたが・・・
なんだかんだで10年続いたが・・・
569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 11:10:29.90 ID:KDjXucCZ
そう思いたいのならそう思い込んで足洗っちゃいなよ。オワコンなんだろ？
俺は楽しいからまだやるけど。
俺は楽しいからまだやるけど。
570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 12:32:52.48 ID:q1oA8M3y
571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 12:37:17.52 ID:pYTQd5rV
いや、そういう意味じゃなくて、
俺は楽しいし続けたいけどユーザーが減っていっている気がしてね・・・
ミニッツはサブだと位置付けてる人が多いからかな。
確かにちっちゃくて迫力は欠けるかもしれないが、1/10に比べたら手軽で遊びやすいし、
ディスプレイできるし、持ち運び便利だし、金かからないし、俺はメインにするつもりだけどね。
俺は楽しいし続けたいけどユーザーが減っていっている気がしてね・・・
ミニッツはサブだと位置付けてる人が多いからかな。
確かにちっちゃくて迫力は欠けるかもしれないが、1/10に比べたら手軽で遊びやすいし、
ディスプレイできるし、持ち運び便利だし、金かからないし、俺はメインにするつもりだけどね。
572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 12:41:09.28 ID:q1oA8M3y
悪いことしてんじゃないんだし周り気にせず飽きるまで楽しめ
573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 14:57:46.72 ID:KDjXucCZ
車体所持してて行ける範囲でサーキットがあるのなら自分が飽きととか言わない限り
辞める理由なんか全く無いと思うよ。ピーク時より人が減った、とか言う話なら
他の趣味だってそうじゃない。
辞める理由なんか全く無いと思うよ。ピーク時より人が減った、とか言う話なら
他の趣味だってそうじゃない。
574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 15:49:04.53 ID:XGe05dgH
東京在住だが、1/10のサーキットが近所になくなったから、ミニッツに移行した。
でも、ミニッツのサーキットもどんどん減ってるんだよなぁ。
でも、ミニッツのサーキットもどんどん減ってるんだよなぁ。
575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 16:08:39.41 ID:XoQCKbAU
俺の同僚三人がミニッツを辞めた。
残るは俺だけ…いつまで続くか。
残るは俺だけ…いつまで続くか。
576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 16:21:18.11 ID:0MY8r6q5
好きな事だから未だ辞める理由が見つからない
577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 17:41:37.40 ID:eoyRyAK/
知り合いでラジコンやってた人がいるだけいいですね。
誰も知り合いが、いない初心者で話す人もいないから、少し寂しい。
1/10買ったばかりで、ニミッツもほしくなったオッサンです。
誰も知り合いが、いない初心者で話す人もいないから、少し寂しい。
1/10買ったばかりで、ニミッツもほしくなったオッサンです。
578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 18:05:30.24 ID:kNW3MqUb
知り合いがRCやってくれないなら
ＲＣやってる人と知り合いになればいいじゃないｗ
サーキットに通えば顔見知りが出来る
そっから先は本人次第だｗ
ＲＣやってる人と知り合いになればいいじゃないｗ
サーキットに通えば顔見知りが出来る
そっから先は本人次第だｗ
579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 18:27:18.44 ID:pYTQd5rV
ミニッツはボディラインナップをもっと増やせば、新規・出戻りユーザーが食いついてきそうなんだが・・・
増やせない理由がいろいろあるのだろうね。
増やせない理由がいろいろあるのだろうね。
580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 18:34:08.03 ID:kNW3MqUb
今でもボディは多いほうだと思うぞw
581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 18:37:54.04 ID:pYTQd5rV
そう?
友人はボディ云々でやめたけど・・・
オートスケールコレクションの値上げが痛かったかな?
友人はボディ云々でやめたけど・・・
オートスケールコレクションの値上げが痛かったかな?
582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 18:47:44.37 ID:7MYfdtcn
初心者スレで>>568のような発言が出る時点で終わってんじゃね？
583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/22(金) 20:55:28.43 ID:IBhEO5JW
大きさの割に値段が高いので割高感があるんじゃないかなぁ
584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/23(土) 00:11:56.07 ID:cnSl1dbh
S800とかフェアレディ2000でないかなあ
ベレットGTでもいいけど
ベレットGTでもいいけど
585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/23(土) 07:28:26.07 ID:IAkgKmY1
ベレG、しぶい！
西風の漫画に出てくる車シリーズをお願いしたい。
西風の漫画に出てくる車シリーズをお願いしたい。
586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/23(土) 08:24:27.53 ID:SqOL4CcP
S800とかはリッツになるけど、それでもいいかい？w
587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/23(土) 09:59:54.09 ID:3Aj2YcyO
Ｓ８００ならミニッツの出だしの頃に東京マルイがＲＣクラブってシリーズで出してた。
サイズのちょっと小さいミニッツって感じだった。シャシーごとのコンバートでボディ変更で
言わばｄＮａＮｏの先を行ってたみたいな。割と良く走ったんだがタイヤくらい良いＯＰが欲しかった・・・
他ヨタ８とかアルピーヌルノーとかもあった。
フェアレディ２０００なら確かナローでＬかＬＬでぴったりだった筈。プラモボディ載せてみては？
サイズのちょっと小さいミニッツって感じだった。シャシーごとのコンバートでボディ変更で
言わばｄＮａＮｏの先を行ってたみたいな。割と良く走ったんだがタイヤくらい良いＯＰが欲しかった・・・
他ヨタ８とかアルピーヌルノーとかもあった。
フェアレディ２０００なら確かナローでＬかＬＬでぴったりだった筈。プラモボディ載せてみては？
588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/23(土) 11:09:24.39 ID:OEoyCKNp
フェアレディ２０００なら1/32オーナーズクラブのプラモデルを乗せて走っている人がいた。
Litだったけど。
Litだったけど。
589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/23(土) 21:14:02.26 ID:cnSl1dbh
プラモボディ駆ってくるよ！
ありがとう！
ありがとう！
590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/24(日) 09:59:17.02 ID:iYEsZsbD
２４０Ｚだとラジカンボディ載せてた人が居たような・・・Ｇノーズ付きだったと思うけど・・・
591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/24(日) 10:28:41.01 ID:dwLK7QCp
ラジカンは1/28でスケール的にはぴったりだからな
エアロRCもミニッツと同じサイズだから流用しやすい
エアロRCもミニッツと同じサイズだから流用しやすい
592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/24(日) 22:27:47.07 ID:Y3D7/vNA
確かにストラトス、934は遅いな
速く走らせるのは不可能
速く走らせるのは不可能
593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/24(日) 23:26:40.41 ID:LOev6Cne
毎日ご苦労様です
594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/25(月) 01:28:50.42 ID:Toa8URQf
934やストラトスに抜かれたら遅いってことですよね？
ナローで速いのは935ですか？
ナローで速いのは935ですか？
595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/25(月) 08:03:50.23 ID:0ors0XiA
935は934より辛い
後ろが重すぎるんだw
後ろが重すぎるんだw
596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/25(月) 09:19:57.33 ID:Toa8URQf
597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/25(月) 19:01:34.06 ID:uzbktO/b
腕の問題。
ストラトスで速い人はいる。
ストラトスで速い人はいる。
598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/25(月) 19:33:36.55 ID:X+Ue+71I
935ってナローなの？
ワイドタイヤの場合、オフセットが0を超えるとカテゴリーはワイドになると思ってた。(昔はワイドタイヤ＝ワイド扱いだったよね？ ストラトスがナロー扱いになったのは最近だったはず)
ワイドタイヤの場合、オフセットが0を超えるとカテゴリーはワイドになると思ってた。(昔はワイドタイヤ＝ワイド扱いだったよね？ ストラトスがナロー扱いになったのは最近だったはず)
599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/25(月) 19:40:50.86 ID:3BpcNCxV
お前は何を言っているんだ
600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/25(月) 19:48:09.27 ID:uzbktO/b
９３５のフロントはオフセット２．５ｍｍだから、ワイドの０と同じなんだよな。
だからナローって言うには無理があるような気ｶﾞｽ
だからナローって言うには無理があるような気ｶﾞｽ
601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/26(火) 06:54:20.05 ID:B0gOQKNt
FDもワイドボディになるのか
602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/26(火) 14:37:19.50 ID:Lprpo2Dz
603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/26(火) 14:47:16.04 ID:DwuO7qM7
015、AWD用 ナロー
02用 ワイド
京商的にはこうだっけ？
03出てからも、ボディには03ナロー、03ワイドの記載があるから
基本スタンスは変わってないはず。
コルベットのグロスコートは015用ｗ
02用 ワイド
京商的にはこうだっけ？
03出てからも、ボディには03ナロー、03ワイドの記載があるから
基本スタンスは変わってないはず。
コルベットのグロスコートは015用ｗ
604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/26(火) 20:06:02.84 ID:tkDssCMS
コルベットとかF40とかはナロー、ワイド両方OKでおk？
605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/26(火) 20:24:36.15 ID:1ZXc7faB
Ｆ４０は最初期のホイールが構造的欠陥って奴だったなぁ。
オフセット広げすぎてボディ削る位じゃ対策出来ないレベルで当たりまくって、結局他車のホイール使わざるを得なかったと。
その後対策は取られたものの、やっぱり０２と言うかワイドで使ってた方が無難だと思うよ、コルベットも。
オフセット広げすぎてボディ削る位じゃ対策出来ないレベルで当たりまくって、結局他車のホイール使わざるを得なかったと。
その後対策は取られたものの、やっぱり０２と言うかワイドで使ってた方が無難だと思うよ、コルベットも。
606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/26(火) 20:39:18.91 ID:ffFo5IP4
ストラトスはフロントナロー、リアワイド、しかも短いホイールベース、フロントもリアもボディ干渉ありとむちゃくちゃマゾ好きナンバーワン車両だからな。
しかもフリクションも川田しか選べず、改造が当たり前。
年齢的にはオヤジあたりが走らせて、サスが短いからバタバタしてケツ回りすぎて、まっすぐにも走らないけどニヤニヤしてる、というﾔﾂを某神奈川のサーキットで約二名知っているが(^O^)
やつらはＭＭあたりは相手にしてないし、自分の世界に入ってるからな。
ただ、イオタ(狼)を出すときは別(笑)目が怖い(>_<)
しかもフリクションも川田しか選べず、改造が当たり前。
年齢的にはオヤジあたりが走らせて、サスが短いからバタバタしてケツ回りすぎて、まっすぐにも走らないけどニヤニヤしてる、というﾔﾂを某神奈川のサーキットで約二名知っているが(^O^)
やつらはＭＭあたりは相手にしてないし、自分の世界に入ってるからな。
ただ、イオタ(狼)を出すときは別(笑)目が怖い(>_<)
607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/26(火) 21:22:26.99 ID:iKQE8JwG
え、何このねちっこいスレ
608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/26(火) 22:24:25.67 ID:B0gOQKNt
鷹くせえ臭いがプンプンしやがる
609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/26(火) 22:53:41.67 ID:6n6+QP0A
レスじゃなくスレッド自体がか！？
610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/27(水) 00:48:50.22 ID:X61+x6WV
>606
今はRMLマウント使えば純正フリクション付くよ。
あと、QTEQのLM用4ボールコネクトTバーを使うと
ロールとピッチ別々に調整出来るからセットがかなり楽になる。
・・・いや、セット出すの自体は結構大変なんだけどねｗ
今はRMLマウント使えば純正フリクション付くよ。
あと、QTEQのLM用4ボールコネクトTバーを使うと
ロールとピッチ別々に調整出来るからセットがかなり楽になる。
・・・いや、セット出すの自体は結構大変なんだけどねｗ
611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/27(水) 09:18:58.16 ID:sh/JQzuM
インのインのインとかランチャとかエンッツォとか銅マテリアルウイング
とかはいい思ひで
とかはいい思ひで
612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/27(水) 10:03:31.24 ID:WC1SrIEj
>611
ちょっｗ
エンッツォ様再降臨しねーかなｗｗｗ
ちょっｗ
エンッツォ様再降臨しねーかなｗｗｗ
613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/27(水) 18:08:16.28 ID:Run+wIAH
ミニッツを今度買う予定ですが、速さとか考えたらやはりシャーシは02が良いですか？
あとベアリングとオイルﾀﾞﾝﾊﾟｰ位は入れとく方が良いですか？
あとベアリングとオイルﾀﾞﾝﾊﾟｰ位は入れとく方が良いですか？
614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/27(水) 18:24:43.90 ID:K9nL1J15
今買うなら03だろJK
ベアリングは必須
オイルダンパーは後でいい
ベアリングは必須
オイルダンパーは後でいい
615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/27(水) 19:35:09.82 ID:Run+wIAH
616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/27(水) 19:55:58.91 ID:Niua/l1n
タイヤですかね。
硬度20のリアタイヤと硬度20、30、40のフロントタイヤ。フロントはサーキットのグリップ度合いに合わせて変える感じで。
硬度20のリアタイヤと硬度20、30、40のフロントタイヤ。フロントはサーキットのグリップ度合いに合わせて変える感じで。
617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/27(水) 19:59:34.78 ID:UeZ2NEha
618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/27(水) 21:08:39.47 ID:bhKI4C4r
619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 00:25:43.37 ID:Efb7FtwB
>>616ありがとう！
元々着いてるのは硬度何のタイヤなんですか？
元々着いてるのは硬度何のタイヤなんですか？
620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 00:27:14.47 ID:Efb7FtwB
>>618ありがとう！
実際の話、百均電池で何分位持ちますか？
実際の話、百均電池で何分位持ちますか？
621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 00:32:51.16 ID:Efb7FtwB
それとサイトをいくつか見て勝手に02がいいんじゃないかと思ったんですが、
レースは参加する事は無いと思われますが、ミニッツサーキットとかでソコソコ速くは走りたいんです！
こーゆう考えの場合、他にオススメのシャーシはありますか？
レースは参加する事は無いと思われますが、ミニッツサーキットとかでソコソコ速くは走りたいんです！
こーゆう考えの場合、他にオススメのシャーシはありますか？
622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 00:48:47.93 ID:0PnI3qUJ
03シャーシ買っておけば問題ない、02買うメリットが思いつかない
仲間とやるならチキチキ仕様もいいけど単身乗り込む気なら普通に03だけでいいと思う
タイヤはレーシングラジアルタイヤの20°と30°、レーシングラジアルワイドタイヤの20°と30°あればなんとかなるはず
ただしリアタイヤもナローならワイドの方はいらないので乗せたいボディとオフセットと相談すること
電池は使う時間にもよるから一概にどのくらいとはいえない
ただプロポは100均の電池でいい、3～4ヶ月は変えなくてもいけると思う
逆に本体(シャーシ)の方の単4電池4本は充電池にすべき、走らす量にもよるけど4本×2セットで予備あると良い
仲間とやるならチキチキ仕様もいいけど単身乗り込む気なら普通に03だけでいいと思う
タイヤはレーシングラジアルタイヤの20°と30°、レーシングラジアルワイドタイヤの20°と30°あればなんとかなるはず
ただしリアタイヤもナローならワイドの方はいらないので乗せたいボディとオフセットと相談すること
電池は使う時間にもよるから一概にどのくらいとはいえない
ただプロポは100均の電池でいい、3～4ヶ月は変えなくてもいけると思う
逆に本体(シャーシ)の方の単4電池4本は充電池にすべき、走らす量にもよるけど4本×2セットで予備あると良い
623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 00:53:34.45 ID:zT52Abek
03のRMシャシー辺りがいいんじゃない。
02もいいけど、続けるとなったら03以外の選択はないと思われ。
02もいいけど、続けるとなったら03以外の選択はないと思われ。
624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 01:17:51.73 ID:0PnI3qUJ
よく見たら『オススメのシャーシ』って書いてあったか･･･エンツォ一択だと思う
ただ好きなボディで走らないと長続きしないと思う、フェラーリ好きなら問題ない
ただ好きなボディで走らないと長続きしないと思う、フェラーリ好きなら問題ない
625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 05:07:52.45 ID:Efb7FtwB
626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 08:01:55.29 ID:2iMqA+te
627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 08:57:24.22 ID:pv6+7K9r
03は02,015の進化の融合形だから今さら02を買うやつはいない
015が欲しい場合でも03でOK
ボディは015、02、03、AWDからどれでも好きなの選びなさい
あとは始めてみれば何が要るパーツなのかわかってくる
015が欲しい場合でも03でOK
ボディは015、02、03、AWDからどれでも好きなの選びなさい
あとは始めてみれば何が要るパーツなのかわかってくる
628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 10:24:07.26 ID:EnRfXyD4
03はAWDではないんですよね。ドリフトをやりたいならAWDのシャーシでないと出来ませんよね？
629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 10:26:10.97 ID:fatqcZkj
630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 10:43:52.69 ID:Efb7FtwB
>>628僕はドリフトは興味ないのでその点はオッケーです。
631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 12:20:35.24 ID:YyY4PC+a
632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/29(金) 01:23:33.19 ID:B3SJy1Ok
ミニッツとプロポ、その他パーツとかを収容して持ち運びできる工具箱みたいなのを探してるんですけど
やっぱり公式？の箱みたいなあの大きなのを買うのがいいんでしょうか？
1台しか持ってないのにあんな馬鹿みたいに大きい鞄はどうかなと思って買ってないんですが･･･
やっぱり公式？の箱みたいなあの大きなのを買うのがいいんでしょうか？
1台しか持ってないのにあんな馬鹿みたいに大きい鞄はどうかなと思って買ってないんですが･･･
633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/29(金) 07:47:35.12 ID:ugNlao0y
そこらで売ってるおしゃれバッグに突っ込むとか
634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/29(金) 08:14:43.66 ID:iH0/qty7
もうすぐタミヤから出るA4マルチバッグはどうだろう？
635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/29(金) 08:15:38.15 ID:iH0/qty7
636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/29(金) 10:28:52.71 ID:lhtSt9Di
さすがにタミヤのバッグにミニッツは無いわ。
637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/29(金) 10:49:46.64 ID:ugNlao0y
まるでミニッツ用に作られたかのようなバッグだな
638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/29(金) 20:28:45.09 ID:f4xEJmJG
ボールデフを買ったのですが吊しのまま使っても大丈夫ですか？
それとも何らかの調整をしてから使った方が良いですか？
使用シャーシはMR03W-RMです。
それとも何らかの調整をしてから使った方が良いですか？
使用シャーシはMR03W-RMです。
639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/29(金) 20:39:22.83 ID:rv9A2vUS
そのまま使っても平気だけど、走行後に結局メンテしないといけないのでバラすことになるよ。
メンテしないで使い続けたボールデフより、ノーマルのギアデフの方が高性能だし。
毎回ボールデフを使い捨てできるお金持ちさんならスマン。
でも、買った状態のボールデフより、ちゃんと組みなおしたボールデフの方がさらに高性能であるのも事実。
メンテしないで使い続けたボールデフより、ノーマルのギアデフの方が高性能だし。
毎回ボールデフを使い捨てできるお金持ちさんならスマン。
でも、買った状態のボールデフより、ちゃんと組みなおしたボールデフの方がさらに高性能であるのも事実。
640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/29(金) 20:42:02.11 ID:f4xEJmJG
ありがとうございます！
641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/01(日) 07:33:43.44 ID:hvqEbh35
ストラトス、934、935はミニッツ最遅。ショートは速くない
642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/01(日) 09:20:03.24 ID:cMINTgAh
よう下手糞
643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/01(日) 22:48:27.59 ID:T/miIuh9
最遅はフィット。同じHMでも重心が高いんだよね。
934は良く走るぞ。
934は良く走るぞ。
644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/02(月) 20:06:04.49 ID:sid/V0V0
フィットの問題は重心じゃなくて、前輪の干渉だぞ。
645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/02(月) 20:53:55.45 ID:MCvTQ/IN
最も遅いのは935だとｵﾓｳ。ショートで安定しないし、前後の慣性モーメントは最悪だし。
ただサスストロークはらんちあストラトスよりずっと取れるからドッコイドッコイ。
フィットは速いよ。９０ミリホイールベース車の中でも速いほうだ
ただサスストロークはらんちあストラトスよりずっと取れるからドッコイドッコイ。
フィットは速いよ。９０ミリホイールベース車の中でも速いほうだ
646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/02(月) 23:30:07.01 ID:5XWxYcnO
ボディを速い遅いで語る人いるんだな
使い辛いとかなら解るんだけど
使い辛いとかなら解るんだけど
647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 08:28:51.83 ID:Hjty5Hd5
速いボディでないと速く走れない人だからさ。
648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 09:11:18.14 ID:wfvw4HAb
速い遅いしか価値観が無い人だからだろ。
649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 10:40:50.40 ID:qz4TpzQg
最速ボディ絡みで質問。
最速ボディはエンツォ、というのが相変わらずの鉄板だけど、FXXはどうなんですか？
基本フォルムもホイルのオフセットも同じなのに、そんなに違いがあるんですか？
試しに自分でエンツォとFXXを使い比べたけど、全然違いが判りませんでした。
でも上手い人はエンツォとFXXの違いを知っているから、FXXでなくエンツォを使ってるんですよね？
その辺の違いは何か、わかりやすく教えてください。
てめー自身がエンツォとFXXの違いが判らないなら、あえて説明する必要などない、てのはナシでお願いします。
最速ボディはエンツォ、というのが相変わらずの鉄板だけど、FXXはどうなんですか？
基本フォルムもホイルのオフセットも同じなのに、そんなに違いがあるんですか？
試しに自分でエンツォとFXXを使い比べたけど、全然違いが判りませんでした。
でも上手い人はエンツォとFXXの違いを知っているから、FXXでなくエンツォを使ってるんですよね？
その辺の違いは何か、わかりやすく教えてください。
てめー自身がエンツォとFXXの違いが判らないなら、あえて説明する必要などない、てのはナシでお願いします。
650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 11:39:43.07 ID:I6d0Cv8a
FXXの方が長くて後ろも羽根やら付いてるし気持ちもっさりな動き
そんな印象
そんな印象
651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 12:36:53.60 ID:8mROI/z+
確かにエンツォよりもケツが重いっていうか、振り回されてるかそんな感じ。ただ地面に張り付いてて安定してる。でも、もっさりした動き。んで、俺はFXXのフロントが好きになれない
652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 12:57:58.61 ID:I6d0Cv8a
フロントは格好良くないよな
おしりのごちゃごちゃ感は好きだけど
おしりのごちゃごちゃ感は好きだけど
653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 16:45:53.98 ID:qz4TpzQg
なるほど～。やっぱ違いの判る人って凄いですね。
自分もそんな違いが判るよう精進します、ありがとう。
自分もそんな違いが判るよう精進します、ありがとう。
654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 15:10:29.26 ID:LjiGJMlK
ポルシェ934はかっこいいので速いことにしてください
655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 18:27:35.20 ID:svVygG/l
月末に給料入ったらMINI-Zやろうと思うのだけど
値段は安いが今更の02EX
ここの流れ的に03一択みたいなので03にしようと思う
バッテリーはLi-Feは時期尚早？？？
一応Mシャーシだけしか持ってないが
Li-Fe対応の充電器有り
とりあえずオプションは
ベアリング
オイルダンパー
ジャイロ
タイヤ
盆栽も兼ねるので
アルミホイール
クレビスセット
こんな所で良いでしょうか？？？
値段は安いが今更の02EX
ここの流れ的に03一択みたいなので03にしようと思う
バッテリーはLi-Feは時期尚早？？？
一応Mシャーシだけしか持ってないが
Li-Fe対応の充電器有り
とりあえずオプションは
ベアリング
オイルダンパー
ジャイロ
タイヤ
盆栽も兼ねるので
アルミホイール
クレビスセット
こんな所で良いでしょうか？？？
656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 19:48:09.97 ID:kMPYj3bM
03ならとりあえずベアリングだけで02の戦闘力を十分超えてる
オイルダンパーも03のノーマルは優秀だからそのまま、どうしても変えたいなら京商のやつに(R246のはお勧めできない)
ジャイロあたりは入れても良いと思う
タイヤ、ホイールはお好みで･･･あと若干フロントのバネが硬かったり軟かったり個体差がある気がする
オイルダンパーも03のノーマルは優秀だからそのまま、どうしても変えたいなら京商のやつに(R246のはお勧めできない)
ジャイロあたりは入れても良いと思う
タイヤ、ホイールはお好みで･･･あと若干フロントのバネが硬かったり軟かったり個体差がある気がする
657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 20:27:37.50 ID:S8a5PpSk
初ミニッツ考えてるんだけど02と03ってそんなにも差があるの？
かなり迷ってるんだけども
あとKT-18って色違いで性能とか若干違うとか他のスレで読んだんだけどホント？
かなり迷ってるんだけども
あとKT-18って色違いで性能とか若干違うとか他のスレで読んだんだけどホント？
658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 20:52:14.42 ID:D0vPpONn
02と03の差はかなりある
これは02をチューンしても埋められない差
KT-18は皆一緒
これは02をチューンしても埋められない差
KT-18は皆一緒
659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 21:04:03.19 ID:S8a5PpSk
そっかありがとう
プロポの話はガセなのね
自宅の車庫でひとりで練習しようと思ってたから
性能より値段で選ぼうかとも思ってたんだけど
03が思いのほか評判が良いので迷ってるの
プロポの話はガセなのね
自宅の車庫でひとりで練習しようと思ってたから
性能より値段で選ぼうかとも思ってたんだけど
03が思いのほか評判が良いので迷ってるの
660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 21:07:19.91 ID:D0vPpONn
一人で練習するだけなら02でも気にならないかもしれないが
コースにいって03と混走したとき悲しい思いをするかもしれない
コースにいって03と混走したとき悲しい思いをするかもしれない
661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 21:25:16.45 ID:svVygG/l
>>656
情報サンクス
オイルダンパー云々は03が出る出ない頃に
調べてたら246はお薦めできないって良く見られたが
最近ググったら246お薦め！ってのがチラホラ見られる
オイルダンパーはとりあえず様子見します。
洛西でエンツォ4割引・・・前倒しで買おうかな
送料＋代引きだったら1000円ほどしか違わないけど。。。
背中おしてくれー(笑)
小学低学年の時？谷町に店舗があったけど残念
さてバッテリーはどうしようか
エネループのリフレッシュ機能付きの充電器は有るので
とりあず単四8本買っておこうかな
情報サンクス
オイルダンパー云々は03が出る出ない頃に
調べてたら246はお薦めできないって良く見られたが
最近ググったら246お薦め！ってのがチラホラ見られる
オイルダンパーはとりあえず様子見します。
洛西でエンツォ4割引・・・前倒しで買おうかな
送料＋代引きだったら1000円ほどしか違わないけど。。。
背中おしてくれー(笑)
小学低学年の時？谷町に店舗があったけど残念
さてバッテリーはどうしようか
エネループのリフレッシュ機能付きの充電器は有るので
とりあず単四8本買っておこうかな
662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 21:37:37.03 ID:kMPYj3bM
246のオイルダンパーは汚れがひどいからやめといたほうが･･･
しつこいようだが03に初期からついてるやつの性能は優秀だから変える必要はないと思う
それよりもフロントのスプリングを買ったほうがだな･･･
で、プロポの話が出てないんだが･･･
しつこいようだが03に初期からついてるやつの性能は優秀だから変える必要はないと思う
それよりもフロントのスプリングを買ったほうがだな･･･
で、プロポの話が出てないんだが･･･
663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 21:57:48.01 ID:szDx2b8U
03にオイルダンパー標準で付いてる？
02と同じモノじゃないのか？
02と同じモノじゃないのか？
664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 22:08:15.24 ID:kMPYj3bM
02と同じだっけ？だったらごめん
665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 22:33:36.18 ID:p4xkcRf5
プロポは何だか後ロットの方が良いみたいな話は聞いた事あったような気が。と言うかチキチキあるし、
それ使えるプロポを選ぶのが良いような気が。
車体側の基板はチキチキ以外にも色々良くなってると言う話・・・聞きかじりばっかりかよ俺。
それ使えるプロポを選ぶのが良いような気が。
車体側の基板はチキチキ以外にも色々良くなってると言う話・・・聞きかじりばっかりかよ俺。
666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 22:45:01.14 ID:Su8xsot9
KT-18の出始めは突然死やらのトラブル多くて買っても即メーカー送りとかあった
最近のは聞かないし改善されてるんだと思う
チキ使いたいならEX-5UR
モデルメモリもあるし機能も多いけどチキモードの使用時には慣れが必要
悪く言えば使いにくい
最近のは聞かないし改善されてるんだと思う
チキ使いたいならEX-5UR
モデルメモリもあるし機能も多いけどチキモードの使用時には慣れが必要
悪く言えば使いにくい
667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 22:51:56.19 ID:svVygG/l
>>662
とりあえずプロポはKT-18かな？と思ってる
今後チキチキが流行ったらちょっと嫌だな
03もチキチキ仕様の方が良いかな？
そうなるとプロポも5URになるから予算オーバーだ・・・
マイナーチェンジしたKT-18ぶっ飛びボタン付きが出そうな予感(笑)
とりあえずプロポはKT-18かな？と思ってる
今後チキチキが流行ったらちょっと嫌だな
03もチキチキ仕様の方が良いかな？
そうなるとプロポも5URになるから予算オーバーだ・・・
マイナーチェンジしたKT-18ぶっ飛びボタン付きが出そうな予感(笑)
668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 22:57:29.56 ID:Gu0CwxJ3
02はしらんがフリクションダンパーだな
669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 23:00:03.26 ID:kMPYj3bM
公式がチキチキ推してきても周りで一緒に走る面子がチキチキじゃないと面白くないんだよね･･･
パーマンはデジタルって商品説明で書いてあるけど、液晶ついてないよね？あれって音で判断して設定するのかな？
それを考えると･･･EX-5URにしちゃったほうが良い気がする
パーマンはデジタルって商品説明で書いてあるけど、液晶ついてないよね？あれって音で判断して設定するのかな？
それを考えると･･･EX-5URにしちゃったほうが良い気がする
670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 23:14:52.11 ID:Su8xsot9
671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 23:19:51.02 ID:S8a5PpSk
シャンパンゴールドって別に限定じゃなかったんだ
ってことは従来品は流通在庫のみ？
ってことは従来品は流通在庫のみ？
672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 23:27:42.33 ID:D0vPpONn
友人は3台のミニッツにパーマン三つw
673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/04(水) 23:57:48.91 ID:fFo7aAVv
パーマンって1台としかペアリングできないの？
674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 00:01:55.19 ID:0V1ShIn8
ペアリングは受信機が送信機のIDを覚える
パーマン一つで複数のシャーシのペアリングは出来るが
ニュートラル等はシャーシそれぞれ違うので、その都度調整し直すことになる
その為にメモリー機能の付いたURとかがあるんだ
パーマン一つで複数のシャーシのペアリングは出来るが
ニュートラル等はシャーシそれぞれ違うので、その都度調整し直すことになる
その為にメモリー機能の付いたURとかがあるんだ
675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 00:03:13.88 ID:EP6Jft18
チキ仕様のＯＰ無しの安いほう
5URレッドバージョン(6月販売同じ買うなら～)
ベアリング
ジャイロ
タイヤ
ボディーはＦＸＸ
盆栽アイテムとして
アルミホイール
パーフェクトホイルクレビスセット
こんな感じにしたら買い換えずに長く遊べそうかな？
社外品のパーツで地雷とかあります？
アルミホイールとか買う予定なので
MシャーシにはMX-3X使ってて
バッテリーは送信機用イーグルのLi-Fe2200使ってるけど
京商の5URって充電池接続用のｺﾈｸﾀはKOの5UR同様無い？
色々と質問並べてるけど宜しくお願いします。
5URレッドバージョン(6月販売同じ買うなら～)
ベアリング
ジャイロ
タイヤ
ボディーはＦＸＸ
盆栽アイテムとして
アルミホイール
パーフェクトホイルクレビスセット
こんな感じにしたら買い換えずに長く遊べそうかな？
社外品のパーツで地雷とかあります？
アルミホイールとか買う予定なので
MシャーシにはMX-3X使ってて
バッテリーは送信機用イーグルのLi-Fe2200使ってるけど
京商の5URって充電池接続用のｺﾈｸﾀはKOの5UR同様無い？
色々と質問並べてるけど宜しくお願いします。
676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 00:32:25.77 ID:7WeWqAOf
677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 04:17:36.38 ID:LUO66d0p
>5URレッドバージョン(6月販売同じ買うなら～)
プロポこれにするならシャーシも赤チキにしとけ、盆栽としての満足感も高いぞｗ
プロポこれにするならシャーシも赤チキにしとけ、盆栽としての満足感も高いぞｗ
678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 10:06:43.35 ID:aVXjYgxz
連休を期にサーキットデビューしました。
以前購入し、部屋で埃を被っていたMR-02RMを走らせています。
ウレタン路面を走る事自体初めてなのでセッティングの方向性が見いだせず悩んでいます。
フロントサスペンションとオイルダンパーのスプリングの硬さや、カーボンHバーの硬度など、現在はいずれもミディアムになっているのですが速度を上げると挙動が不安定になり、思うようにペースを上げられません。
この先堅めのセッティングにした方が良いのか、それとも軟らかい方が良いのか、アドバイス頂ければ幸いです。
現在のところ、オイルダンパーとカーボンHバー以外ではタイヤが
フロント：ハイグリップ３０度
リヤ：ラジアル３０度
他に
ボールデフとフリクションダンパーを装着しています。
長文失礼しました。
以前購入し、部屋で埃を被っていたMR-02RMを走らせています。
ウレタン路面を走る事自体初めてなのでセッティングの方向性が見いだせず悩んでいます。
フロントサスペンションとオイルダンパーのスプリングの硬さや、カーボンHバーの硬度など、現在はいずれもミディアムになっているのですが速度を上げると挙動が不安定になり、思うようにペースを上げられません。
この先堅めのセッティングにした方が良いのか、それとも軟らかい方が良いのか、アドバイス頂ければ幸いです。
現在のところ、オイルダンパーとカーボンHバー以外ではタイヤが
フロント：ハイグリップ３０度
リヤ：ラジアル３０度
他に
ボールデフとフリクションダンパーを装着しています。
長文失礼しました。
679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 10:10:12.88 ID:0V1ShIn8
基本的なことだがタイヤはちゃんと両面テープで固定してるか？
680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 11:52:44.77 ID:niafKXMw
両面テープも公式の奴がワゴンに入ってたんで値段見ずに買ったらえらい高くて驚いた。
あの程度なら１００円ショップので十分だと思う。
あの程度なら１００円ショップので十分だと思う。
682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 13:14:58.55 ID:7WeWqAOf
683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 18:03:12.21 ID:bTGH8m/2
昨日からちょくちょく質問して者です。
とりあえずMINI-Z貸し出し有りのサーキットで
初めて走らせてみました。
シャーシの相違や程度も有るかもしれないけど
03の方が走行し易かったですね
方向は決まりました。
03 MM系のボディ プロポはKT-18
OP類はベアリングとかタイヤ(その店の路面にマッチしてるタイヤ)
盆栽用のホイールなど。。。本体とプロポ併せて2万円内で収める
OPは1/10同様イーグルは回避(笑)
チキとか5URは現時点では一人で寂しく
やるので不要と判断しました。
とりあえず買ったら練度を上げたいので
週末練習しまくります。
あとは。。。ボディの補強にジュークを塗っておいた方が
良いですかね？
とりあえずMINI-Z貸し出し有りのサーキットで
初めて走らせてみました。
シャーシの相違や程度も有るかもしれないけど
03の方が走行し易かったですね
方向は決まりました。
03 MM系のボディ プロポはKT-18
OP類はベアリングとかタイヤ(その店の路面にマッチしてるタイヤ)
盆栽用のホイールなど。。。本体とプロポ併せて2万円内で収める
OPは1/10同様イーグルは回避(笑)
チキとか5URは現時点では一人で寂しく
やるので不要と判断しました。
とりあえず買ったら練度を上げたいので
週末練習しまくります。
あとは。。。ボディの補強にジュークを塗っておいた方が
良いですかね？
684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 19:20:40.95 ID:PW/VuhWb
日産ジューク？
685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 19:49:26.50 ID:bTGH8m/2
684>>
ＣＲ230Ｂシューグーでした・・・失礼
ＣＲ230Ｂシューグーでした・・・失礼
686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 19:50:11.50 ID:7WeWqAOf
>>682
先程までサーキットで走行していました。
教えて頂いたとおりタイロッドを交換してトーインにしたところ安定感が増し、多少は無理が利くような感触になりました。
タイロッド2～6まで試し、現在は安定性重視で6を装着しています。
スプリングもハードに交換して走っていたのですが、何回か横転した衝撃で右のフロントサスアームが折れてしまい
スプリングレートの変化を実感する前に今日の走行を終えざる得なくなりました。
帰りに新しいシャシーを買ってきたので今からパーツを移植します。
アドバイス有り難うございました。
先程までサーキットで走行していました。
教えて頂いたとおりタイロッドを交換してトーインにしたところ安定感が増し、多少は無理が利くような感触になりました。
タイロッド2～6まで試し、現在は安定性重視で6を装着しています。
スプリングもハードに交換して走っていたのですが、何回か横転した衝撃で右のフロントサスアームが折れてしまい
スプリングレートの変化を実感する前に今日の走行を終えざる得なくなりました。
帰りに新しいシャシーを買ってきたので今からパーツを移植します。
アドバイス有り難うございました。
688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 20:53:52.07 ID:bTGH8m/2
>>686
レスありがとうございます。
ボディ補強は色々とググって研究してみます。
初期コストを抑える為に
バッテリーは手持ちに単４のエネループと
リフレッシュ機能付きのエネループ用充電器が
私の個人用と親用のがあるのでそれを使おうかと・・・
物足りなくなったらサイバーギガなりの充電器を買っても良いかな？
Li-Feは聞くところによると、今急いでいれるモノじゃないなと
判断しました。充電器はABCの対応充電器を所有してるので
変更は容易いかと思います。
ボディは好みじゃないし予算が多少オーバーするけど
オプションが詰まってる
ADVAN スープラ JGTC 2003 GT リミテッドが洛西にまだ残ってるので
ちょっと迷い中です(笑)
レスありがとうございます。
ボディ補強は色々とググって研究してみます。
初期コストを抑える為に
バッテリーは手持ちに単４のエネループと
リフレッシュ機能付きのエネループ用充電器が
私の個人用と親用のがあるのでそれを使おうかと・・・
物足りなくなったらサイバーギガなりの充電器を買っても良いかな？
Li-Feは聞くところによると、今急いでいれるモノじゃないなと
判断しました。充電器はABCの対応充電器を所有してるので
変更は容易いかと思います。
ボディは好みじゃないし予算が多少オーバーするけど
オプションが詰まってる
ADVAN スープラ JGTC 2003 GT リミテッドが洛西にまだ残ってるので
ちょっと迷い中です(笑)
689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/05(木) 23:09:36.19 ID:6h9MQ1ek
HPIのRS32も持ってるって人いる？
使用感とかミニッツと比べてどうなのか気になる
なんだか異様に安いし
使用感とかミニッツと比べてどうなのか気になる
なんだか異様に安いし
690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 00:47:34.49 ID:Ls5wJQF2
ＫＴ－１８の性能差について
プロポ本体の性能差は確かにないと思うが、
限定verと一般で決定的に違うのが、「ステアリングホイール」限定verは
始めからスポンジが装着されてるのに対し、一般はプラスチックが標準装備。
後々スポンジに換装することになるのは間違いないので、
数百円高くても限定verを買っとくのがオススメ
プロポ本体の性能差は確かにないと思うが、
限定verと一般で決定的に違うのが、「ステアリングホイール」限定verは
始めからスポンジが装着されてるのに対し、一般はプラスチックが標準装備。
後々スポンジに換装することになるのは間違いないので、
数百円高くても限定verを買っとくのがオススメ
691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 01:32:46.84 ID:3ABD9ZBV
ベアリングの手入れに必要な物を教えてください
692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 02:12:53.03 ID:f85IQvkD
安いから交換しちゃっても良いと思う
693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 07:15:27.97 ID:uGrVtwz1
694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 07:39:47.35 ID:XhGTW8o7
695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 07:59:28.96 ID:3gO2u8/f
クリーナースプレーとベアリング用のオイル
…でもいいけどジッポオイルだけで十分だw
…でもいいけどジッポオイルだけで十分だw
696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 08:50:26.07 ID:2QjHPtS6
盆栽も兼ねるならお気に入りボディは二つ買いなさい
697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 10:00:13.44 ID:PtSutTlV
698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 10:08:13.35 ID:PtSutTlV
699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 12:41:56.30 ID:2oHxQVST
欲しいと思った物はその時に手に入れておかないといけない事をミニッツで学びました
700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 14:59:20.23 ID:asH62mS2
03シャーシ購入予定です。
トレッド幅がナロー、ワイドとありますが、どっちが走りやすい？早いとかありますか？
トレッド幅がナロー、ワイドとありますが、どっちが走りやすい？早いとかありますか？
701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 16:32:37.87 ID:2oHxQVST
702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 19:30:09.94 ID:C5Xpaj7W
慣れないうちはナローだとコケまくって嫌になる人もいる
703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 20:28:13.92 ID:f85IQvkD
スピンするのはまだいいけどこけるのは直しに行くのもめんどいし嫌だよね・・・
704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 21:11:10.28 ID:5/dCGdWk
>>697
ちょっと前、ADVAN スープラ JGTC 2003 GT リミテッドが一時期１４０００円位だった。
これの事を言ってると思う。もう元に戻ってるみたいだけど。
それと、店頭ではレイトンハウス９６２cとヴィッツが８８００円だった。
最初見たときはMR02だと思ってスルーしたけど、結局確保した。これで03は３台目。
ちょっと前、ADVAN スープラ JGTC 2003 GT リミテッドが一時期１４０００円位だった。
これの事を言ってると思う。もう元に戻ってるみたいだけど。
それと、店頭ではレイトンハウス９６２cとヴィッツが８８００円だった。
最初見たときはMR02だと思ってスルーしたけど、結局確保した。これで03は３台目。
705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 22:01:31.64 ID:9OTiGTpv
質問です。
AWDでフローリングを走行中、左前のユニバーサルスイングシャフトの連結部が外れてしまいました。
部品は破損していなかったので元通りに嵌め合わせて走行させたところ、
以前に比べて右オーバーステア・左アンダーステアが出るようになりました。
直進→スロットルオフで右にステアリング切るとスピンターン状態で停止。
同様の操作で左にステアリング切るとスピンせず惰性で回頭して停止。
一定の舵角でスロットルを開けていくと、
右→右前タイヤを軸にスピン・左→アンダーで円が大きくなっていくという状態です。
フルベアリング化した以外はノーマルで、シャシーに損傷は見当たりません。
タイヤの前後左右入れ替えや、ノーマルデフの前後入れ替え等試みましたが症状は変わりません。
どういう原因が考えられますでしょうか？
AWDでフローリングを走行中、左前のユニバーサルスイングシャフトの連結部が外れてしまいました。
部品は破損していなかったので元通りに嵌め合わせて走行させたところ、
以前に比べて右オーバーステア・左アンダーステアが出るようになりました。
直進→スロットルオフで右にステアリング切るとスピンターン状態で停止。
同様の操作で左にステアリング切るとスピンせず惰性で回頭して停止。
一定の舵角でスロットルを開けていくと、
右→右前タイヤを軸にスピン・左→アンダーで円が大きくなっていくという状態です。
フルベアリング化した以外はノーマルで、シャシーに損傷は見当たりません。
タイヤの前後左右入れ替えや、ノーマルデフの前後入れ替え等試みましたが症状は変わりません。
どういう原因が考えられますでしょうか？
706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 00:06:53.58 ID:b0UrKcf7
普通にユニバのバランスがずれたってだけだと思う。外れ癖と言うかそこが広がってナックルに干渉してる可能性もあるし。
新しいユニバ買った方がいいと思うよ。
新しいユニバ買った方がいいと思うよ。
707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 01:50:46.88 ID:lClDwh6c
連結はずれる前は問題無かった？
ナックル割れ（ノーマルの０゜が一番割れやすい）とユニバーサルジョイントが怪しい。
ナックル割れは、ぱっと見わからないからタイヤ外してユニバを上下に引っ張って点検。
ユニバは樹脂と金属の接合部分で空回りする事があるから外して点検。
どっちも問題無ければ、ユニバを左右入れ替えて症状が移るかどうか。
移るなら、ユニバ交換するべき。
ナックル割れ（ノーマルの０゜が一番割れやすい）とユニバーサルジョイントが怪しい。
ナックル割れは、ぱっと見わからないからタイヤ外してユニバを上下に引っ張って点検。
ユニバは樹脂と金属の接合部分で空回りする事があるから外して点検。
どっちも問題無ければ、ユニバを左右入れ替えて症状が移るかどうか。
移るなら、ユニバ交換するべき。
708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 14:37:18.52 ID:sGo98G+U
練習用にポリカボディが気になるんだけど誰か使ってない？
ブレードとかスパイスとかオススメとか教えて欲しい
ブレードとかスパイスとかオススメとか教えて欲しい
709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 14:56:34.11 ID:b0UrKcf7
誰も使ってないってのはそれなりに理由があると思っていいと思うよ。細かいディテールが良いからこそのミニッツだし、
多少重たい方がこれの場合は知りやすかったりするし。何よりシャシー保護が随分弱くなるからその辺が怖い。
多少重たい方がこれの場合は知りやすかったりするし。何よりシャシー保護が随分弱くなるからその辺が怖い。
710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 15:26:14.63 ID:+Iut358T
レギュで禁止だからだろ
711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 19:39:30.85 ID:boKPigJ/
712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 19:56:46.05 ID:3aLqFROn
ベアリングのメンテはパーツクリーナーでサーッと流して低粘度オイルでシャカシャカ濯げばいいの？
713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 20:40:43.22 ID:TWfnL0lb
もうじきABCからベアリングリフレッシュセットってのが出るよ。
先日イベントで見せてもらって欲しくなったんだけど、
詳しい記事が今月のラジマガに載ってる。
先日イベントで見せてもらって欲しくなったんだけど、
詳しい記事が今月のラジマガに載ってる。
714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 20:50:56.42 ID:1NMRc3Tu
クリーナーで汚れ落とすのみで注油はしない
気持ちいい位軽く回ってくれるよ
しょっちゅう掃除しなきゃいけないけど
気持ちいい位軽く回ってくれるよ
しょっちゅう掃除しなきゃいけないけど
715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 21:30:49.78 ID:sGo98G+U
>709
誰も使ってなかったとは知らんかったな
なんか試した人もいないみたいだし自力で模索するしかないってことか
誰も使ってなかったとは知らんかったな
なんか試した人もいないみたいだし自力で模索するしかないってことか
716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 21:39:30.71 ID:lbS1rau+
あれくらい小さいベアリングとなると、下手なメンテはしない方がいいと思う。
表面を粘土で掃除するだけに留めるのがいいんじゃないのかな。
表面を粘土で掃除するだけに留めるのがいいんじゃないのかな。
>>706-707
回答ありがとうございます。
あらためて点検した結果、右後のナックルが割れていました。
バラして点検して組みなおして走らせて…を繰り返しているうちに
またユニバーサルスイングシャフトが外れたりもしましたので、
新しいナックルとユニバーサル買うことにしました。
だいぶ昔に1/10で遊んだだけでミニッツは初めてですが、
こういうちょっとしたトラブルがしっかり挙動に表れて楽しいですね。
まだまだ分からない事ばかりなので、困ったときにはまたお世話になるかも知れません。
どうもありがとうございました。
回答ありがとうございます。
あらためて点検した結果、右後のナックルが割れていました。
バラして点検して組みなおして走らせて…を繰り返しているうちに
またユニバーサルスイングシャフトが外れたりもしましたので、
新しいナックルとユニバーサル買うことにしました。
だいぶ昔に1/10で遊んだだけでミニッツは初めてですが、
こういうちょっとしたトラブルがしっかり挙動に表れて楽しいですね。
まだまだ分からない事ばかりなので、困ったときにはまたお世話になるかも知れません。
どうもありがとうございました。
718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/08(日) 00:08:47.89 ID:zU5tD97A
MR-02EXだけカタログ上の重量が他よりヤケに重いのはなぜ？
無印やMR-03は130g台なのにEXだけ178gって
無印やMR-03は130g台なのにEXだけ178gって
719 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/05/08(日) 00:17:12.84 ID:UrEOaZ12
単4電池の重量じゃね？
02-EXには電池が付属してるのか？
02-EXには電池が付属してるのか？
720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/08(日) 01:03:54.45 ID:Y/bRTrgG
>717
1/10でもナックル割れてたら挙動に影響出るだろｗ
1/10でもナックル割れてたら挙動に影響出るだろｗ
721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/08(日) 01:07:39.31 ID:zU5tD97A
>719
電池は別売りのようだけど…電池なのかな
４０ｇも違ったらとんでもないハンデだよね
電池は別売りのようだけど…電池なのかな
４０ｇも違ったらとんでもないハンデだよね
722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/08(日) 01:49:40.11 ID:CwZgKI9j
俺の03は電池を載せるとボディ含めて約180グラムくらい。
723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/08(日) 02:04:44.94 ID:xNbvPvbc
EXは電池付属とどこかで見たような
724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/08(日) 02:45:37.79 ID:J2EG1LkT
でも重量表記ぐらいはどっちかで統一してほしいよな
>>720
まぁ子供の頃に何も考えずちょっとかじった程度だったから、そこは突っ込まないでやって下さいなw
まぁ子供の頃に何も考えずちょっとかじった程度だったから、そこは突っ込まないでやって下さいなw
726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/10(火) 14:10:58.71 ID:hKSdFCHu
AWDだとなぜグリップでまともに走れないのか聞かれたのですが、なぜなんでしょう？
重心だけじゃなく駆動方式も関係しますよね
重心だけじゃなく駆動方式も関係しますよね
727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/10(火) 16:37:11.71 ID:eP1GQH7h
>>726
DDと同じ感覚で操作すればそらまともには走れない
DDと同じ感覚で操作すればそらまともには走れない
728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/10(火) 19:12:07.79 ID:00zzWIE9
フェラーリF40載せたいんだけども
MR-02EXシャーシキットとMR-03エンツォフェラーリのキット
それぞれに載せようとしたらあと何が必要？
MR-02EXシャーシキットとMR-03エンツォフェラーリのキット
それぞれに載せようとしたらあと何が必要？
729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/10(火) 19:55:46.48 ID:vfNC15h4
730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/10(火) 20:16:56.56 ID:00zzWIE9
モーターマウントだけでいいのね、ありがとう＾＾
ミニッツってWBとかトレッドとかややこしくって
タイヤの幅もあるっていうからもうさっぱり＞＜
Nは015用の狭いボディでWが02用の広いボディって解釈でOK？
ホイールとかタイヤの幅や種類は
オートスケール付属のものに合わせればいいんだよね
ミニッツってWBとかトレッドとかややこしくって
タイヤの幅もあるっていうからもうさっぱり＞＜
Nは015用の狭いボディでWが02用の広いボディって解釈でOK？
ホイールとかタイヤの幅や種類は
オートスケール付属のものに合わせればいいんだよね
731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/10(火) 20:37:46.07 ID:5xew9LTw
その解釈でOKです
ボディによっては付属ホイールオフセットより更にプラス出来る物もあるよ
ちなみにF40はW幅で前ナロー+0後ワイド+2
N幅で載せるなら前ナロー+2.5に
RMでホイールベースはM
ボディによっては付属ホイールオフセットより更にプラス出来る物もあるよ
ちなみにF40はW幅で前ナロー+0後ワイド+2
N幅で載せるなら前ナロー+2.5に
RMでホイールベースはM
732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/11(水) 00:58:19.10 ID:cMvLu5cT
733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/11(水) 11:12:13.01 ID:vP6de+qi
734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/11(水) 11:48:04.23 ID:orBrm5mj
情報ありがとう＾＾
今手に入るMR-02RM用っていうの買えば間違いなさそうだね
初ミニッツでずっとMR-02EXかMR-03で迷ってたんだけど
02EXとモーターマウント注文するよ
03は物足りなくなってからでも遅くないよね
部屋に飾ってあったビートルのボディが実はミニッツボディだった！
せいで変に迷っちゃった＾＾；
質問ばっかりで申し訳ないんだけども
いっしょに買ったほうがいいっていうパーツもあったら教えてください
キングピンとベアリングはいっしょに買うつもりだけど
今手に入るMR-02RM用っていうの買えば間違いなさそうだね
初ミニッツでずっとMR-02EXかMR-03で迷ってたんだけど
02EXとモーターマウント注文するよ
03は物足りなくなってからでも遅くないよね
部屋に飾ってあったビートルのボディが実はミニッツボディだった！
せいで変に迷っちゃった＾＾；
質問ばっかりで申し訳ないんだけども
いっしょに買ったほうがいいっていうパーツもあったら教えてください
キングピンとベアリングはいっしょに買うつもりだけど
735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/11(水) 12:35:18.97 ID:r8LwqWqA
>>734
走らせるコースに合うタイヤと電池位
走らせるコースに合うタイヤと電池位
736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/11(水) 19:44:36.73 ID:GTqaf6ak
737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/11(水) 21:20:25.59 ID:s1Lig6O0
>>736
AWDをグリップでまともに走るセッティングにすると、
015や02、03とは違った操作感になってしまうから、
727の言っていることは間違いでもないとおもうけどね
AWDはセッティングが決まって操作感を掴めば異常に速いけど、
どちらも03の方が楽だから極める前に諦める人が多いのだと思うよ
AWDをグリップでまともに走るセッティングにすると、
015や02、03とは違った操作感になってしまうから、
727の言っていることは間違いでもないとおもうけどね
AWDはセッティングが決まって操作感を掴めば異常に速いけど、
どちらも03の方が楽だから極める前に諦める人が多いのだと思うよ
738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/11(水) 22:05:00.77 ID:eEwnJwKl
>>732
グロスコートの事も思い出してあげて！
グロスコートの事も思い出してあげて！
>>733
廃盤だけど店頭に残ってる所はあるから念のためにと思って。
廃盤だけど店頭に残ってる所はあるから念のためにと思って。
740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/12(木) 14:49:34.76 ID:WIGGINbX
BSロゴのタイヤラベル（MFD04）が貼れない・・・
擦り付けて貼るやつだと思うけど粘着力が全然無いから擦ってもくっつかない
擦り付けて貼るやつだと思うけど粘着力が全然無いから擦ってもくっつかない
741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/12(木) 18:54:59.22 ID:gW1Oxt+N
742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 00:57:59.56 ID:z0sNcpgT
オクでASCポインターを購入
安かったので02EXを購入
後輪が収まらないのでRMモータマウントを購入
前輪が納まらないことに気付き途方にくれる
走らせたいのでASCディアブロを購入
ポインターが仲間になりたそうにこちらを見ている←今ココ
03買うべきだったんだろうか
安かったので02EXを購入
後輪が収まらないのでRMモータマウントを購入
前輪が納まらないことに気付き途方にくれる
走らせたいのでASCディアブロを購入
ポインターが仲間になりたそうにこちらを見ている←今ココ
03買うべきだったんだろうか
743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 01:53:19.73 ID:f7AGVWny
>>742
さすがにポインターはナローシャーシじゃないと入らないかもね。
さすがにポインターはナローシャーシじゃないと入らないかもね。
744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 09:58:01.11 ID:UtJPnl7Y
２．４プロポ手に入れたんだから迷う必要なんざ無いよ。買って幸せになれ！
俺も以前ポインター買ったけどホイールベースが判らん。ＭでもＬでも行ける気がする・・・
一応Ｌでやってるけど。部品超ポロリは覚悟しておく事。ラビットパンダならどうなってた事か。
俺も以前ポインター買ったけどホイールベースが判らん。ＭでもＬでも行ける気がする・・・
一応Ｌでやってるけど。部品超ポロリは覚悟しておく事。ラビットパンダならどうなってた事か。
745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 10:32:10.58 ID:z0sNcpgT
>>743-744
ありがとう、今日はお休みなのでちょっと秋葉原行って来る。
ポインターのホイールベースは94mmのLになってる。
ソファにかすっただけなのにディアブロのミラーは落ちました。
この位の怪我は日常茶飯事との認識でやってます。
ありがとう、今日はお休みなのでちょっと秋葉原行って来る。
ポインターのホイールベースは94mmのLになってる。
ソファにかすっただけなのにディアブロのミラーは落ちました。
この位の怪我は日常茶飯事との認識でやってます。
746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 10:55:19.78 ID:xPH5jN2c
秋葉でミニッツ走らせる所あればいいのにな。
どっか知ってる方いますか？
どっか知ってる方いますか？
747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 11:05:35.17 ID:n95dUWXK
>>745
015コンバートとかアルミフロントアーム使うとかでもいいのよ
015コンバートとかアルミフロントアーム使うとかでもいいのよ
748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 18:54:35.66 ID:9wlxzDpj
749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 19:30:57.91 ID:z0sNcpgT
>>747
結局03買ってきちゃいましたよっと。
調べた時にあったんですが、シャシー切るのが怖くってやめました。
あとディアブロでむいむい言って走るのでこの子用にしようかと。
02がふわんって曲がるのに03はぐいんって曲がる。なんか面白い。
結局03買ってきちゃいましたよっと。
調べた時にあったんですが、シャシー切るのが怖くってやめました。
あとディアブロでむいむい言って走るのでこの子用にしようかと。
02がふわんって曲がるのに03はぐいんって曲がる。なんか面白い。
750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 20:46:06.59 ID:ukc2JBDW
>>743
見た目はワイドかと思うほど、寸詰まりでデブなんだけどね、ポインターw
見た目はワイドかと思うほど、寸詰まりでデブなんだけどね、ポインターw
751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 21:05:56.01 ID:k9s8UDHb
実車がでかすぎるw
752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 21:45:17.29 ID:ao/8IZdH
エネループライトって使ってる人いない？
軽そうでいいなって思ってんだけどあんま使ってるって聞かない気がするんだけど
あとKT-18って別にニッ水使っても大丈夫だよね
軽そうでいいなって思ってんだけどあんま使ってるって聞かない気がするんだけど
あとKT-18って別にニッ水使っても大丈夫だよね
753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 22:27:19.83 ID:7kbFbBiM
754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 23:17:40.27 ID:ao/8IZdH
レスサンクス＾＾
やっぱり容量の小さい電池はちょっと弱いのね
実は既に買っちゃった＾＾；
気になるようならライトはプロポに回して使うとするよ
02EXもうすぐ届くんだけど楽しみで眠れないｗ
やっぱり容量の小さい電池はちょっと弱いのね
実は既に買っちゃった＾＾；
気になるようならライトはプロポに回して使うとするよ
02EXもうすぐ届くんだけど楽しみで眠れないｗ
755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/14(土) 22:37:41.67 ID:o1HlRba4
MR02で質問です
フロントのサスの動作がどうにも渋いのです
オプションのキングピン入れてオイル注してみたんですが
あまり効果があったようにも感じないんですがこういうものなのでしょうか
またモーターのバックラッシュなんですが指定通り組んでるんですが
これまたなんだかキツイ気がするんです
モーターは正常に回ってると思うんですが
逆に手でタイヤを回してもひっかかってモーターは回ってくれません
ミニッツ初めてな上にやってる人も周りにいなくてなんだか不安です
気にしすぎなんでしょうか
フロントのサスの動作がどうにも渋いのです
オプションのキングピン入れてオイル注してみたんですが
あまり効果があったようにも感じないんですがこういうものなのでしょうか
またモーターのバックラッシュなんですが指定通り組んでるんですが
これまたなんだかキツイ気がするんです
モーターは正常に回ってると思うんですが
逆に手でタイヤを回してもひっかかってモーターは回ってくれません
ミニッツ初めてな上にやってる人も周りにいなくてなんだか不安です
気にしすぎなんでしょうか
756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/15(日) 07:32:11.34 ID:EfX82+H6
757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/15(日) 09:16:38.30 ID:wP+wZHUC
>>755
ナックルの筒中を歯間ブラシで清掃のこと！
ナックルの筒中を歯間ブラシで清掃のこと！
758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/15(日) 09:19:51.57 ID:wP+wZHUC
>>756
＞またモーターのバックラッシュなんですが指定通り組んでるんですが
これまたなんだかキツイ気がするんです
モーターは正常に回ってると思うんですが
逆に手でタイヤを回してもひっかかってモーターは回ってくれません
確かにこの説明では具体性があるようで実は・・・な説明だけに回答のしようがないね！
＞またモーターのバックラッシュなんですが指定通り組んでるんですが
これまたなんだかキツイ気がするんです
モーターは正常に回ってると思うんですが
逆に手でタイヤを回してもひっかかってモーターは回ってくれません
確かにこの説明では具体性があるようで実は・・・な説明だけに回答のしようがないね！
759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/15(日) 11:48:36.46 ID:ft/g/9GF
アドバイスありがとうございます
さっそくナックル調べてみます
モーターの方は取り付けるときゴミを挟んでしまったのが原因らしく解決いたしました＾＾；
さっそくナックル調べてみます
モーターの方は取り付けるときゴミを挟んでしまったのが原因らしく解決いたしました＾＾；
760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/19(木) 12:46:40.65 ID:JAO6gjUN
Mini-Zはじめて３ヶ月の初心者です
ＲＣ自体が初めてなので色々質問させてください
今使っているのはMR-03にKT-18で、シャーシはＭＭです
近くのカーペットのコースで練習しているのですが、速い人はLMのエンツォを使ってることが多いです
エンツォが好きになれないのですが、エンツォ以外のボディでも基本的にMM＜LMなのでしょうか？
また、MMでLMに対抗するため頑張るとしたら、どんなセッティングをしたらよいでしょうか
練習はもちろんでしょうし腕の良い人ならマシンは関係なく速いのでしょうが、同じ時期にはじめた友人がLMエンツォに乗り換えてからベストラップでもアベレージでも全く勝てなくなり質問させて頂きました
抽象的な質問で申し訳ありませんがなにぶん右も左もわからないような初心者なので、どのようなアドバイスでもいいのでお願い致します
ＲＣ自体が初めてなので色々質問させてください
今使っているのはMR-03にKT-18で、シャーシはＭＭです
近くのカーペットのコースで練習しているのですが、速い人はLMのエンツォを使ってることが多いです
エンツォが好きになれないのですが、エンツォ以外のボディでも基本的にMM＜LMなのでしょうか？
また、MMでLMに対抗するため頑張るとしたら、どんなセッティングをしたらよいでしょうか
練習はもちろんでしょうし腕の良い人ならマシンは関係なく速いのでしょうが、同じ時期にはじめた友人がLMエンツォに乗り換えてからベストラップでもアベレージでも全く勝てなくなり質問させて頂きました
抽象的な質問で申し訳ありませんがなにぶん右も左もわからないような初心者なので、どのようなアドバイスでもいいのでお願い致します
761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/19(木) 13:40:26.04 ID:1kLTT8oz
>>760
始めて3ｹ月位だったら個人の技量の差が出始めたんじゃない？
車の差もあるかもしれんが、それはMMとLMの差よりも
組み方の差が大きいかも。
操作技術は覚えのはやいやつに対抗するにはたくさん走って体で覚えるしかない。
ある程度まではそれで埋まってくる
その為にも車がきちんと組めるようになろう。
時間が掛かっても各部がスルスルに動くように。
まともに走る車でなきゃどんなに練習しても一緒だからね。
特にミニッツはほんの僅かな差が走りに影響するから
一度速い人の車と自分の車を触って比べてみたら良いよ。
始めて3ｹ月位だったら個人の技量の差が出始めたんじゃない？
車の差もあるかもしれんが、それはMMとLMの差よりも
組み方の差が大きいかも。
操作技術は覚えのはやいやつに対抗するにはたくさん走って体で覚えるしかない。
ある程度まではそれで埋まってくる
その為にも車がきちんと組めるようになろう。
時間が掛かっても各部がスルスルに動くように。
まともに走る車でなきゃどんなに練習しても一緒だからね。
特にミニッツはほんの僅かな差が走りに影響するから
一度速い人の車と自分の車を触って比べてみたら良いよ。
762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/19(木) 14:54:38.66 ID:Ioz8nJpa
>>760
基本的に、重量が同じならMMもLMも変わらないと思います。
コースやスピートによって、優位性が前後すると思います。
まずは「同じ時期にはじめた友人」に借りて、ベストラップやアベレージを比較すれば良いのでは。
で、勝ちたいのなら、「脱初心者」ですね。
私も初めて１０ヶ月です。「脱初心者」をしない方は、いつもまでも原因がわからず、上達しないままです。
私は４００時間くらいは来店して、ようやっくレース上位の方と同じタイムや追走できるようになりました。
その４００時間には、走行だけではなくメンテやセットアップ、経験者のノウハウを得る事も計上しています。
質問の前に、店名（サーキットのレイアウト、路面のグリップ状況）やタイヤの種類は記述できる
よにしないと、明確な回答は無いと思います。
遅い個所は、コーナーなのか直線なのかもわからないし。
モーターや電池の消耗具合も、関係あるかもしれませんよ。
ちょうど、面白くなる時期なので、原因が「個人の技量」によるものであっても、頑張ってください。
わたしも、３００時間くらいまで、同時期に始めた方に負けていました。
基本的に、重量が同じならMMもLMも変わらないと思います。
コースやスピートによって、優位性が前後すると思います。
まずは「同じ時期にはじめた友人」に借りて、ベストラップやアベレージを比較すれば良いのでは。
で、勝ちたいのなら、「脱初心者」ですね。
私も初めて１０ヶ月です。「脱初心者」をしない方は、いつもまでも原因がわからず、上達しないままです。
私は４００時間くらいは来店して、ようやっくレース上位の方と同じタイムや追走できるようになりました。
その４００時間には、走行だけではなくメンテやセットアップ、経験者のノウハウを得る事も計上しています。
質問の前に、店名（サーキットのレイアウト、路面のグリップ状況）やタイヤの種類は記述できる
よにしないと、明確な回答は無いと思います。
遅い個所は、コーナーなのか直線なのかもわからないし。
モーターや電池の消耗具合も、関係あるかもしれませんよ。
ちょうど、面白くなる時期なので、原因が「個人の技量」によるものであっても、頑張ってください。
わたしも、３００時間くらいまで、同時期に始めた方に負けていました。
763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/19(木) 20:13:19.32 ID:jjEp/7GE
ただ単に走れ！
余計なこと考えるな！
今はそういう時期だ！
ちゃんと組めるかどうか 今はそんなの関係ねぇ～！
組めてないなら組めてないでいい
それでも走ることtが重要
その後の展開が左右する
余計なこと考えるな！
今はそういう時期だ！
ちゃんと組めるかどうか 今はそんなの関係ねぇ～！
組めてないなら組めてないでいい
それでも走ることtが重要
その後の展開が左右する
764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/19(木) 20:23:38.71 ID:3YxFih6w
エンツォが嫌いならＣカーのマツダあたりを使ってひたすら走れば、そのうち速くなるのでは？
ＭＭに拘るのならマクラーレンのショートボディか今度出た５９９ＸＸなどいかがでしょうか？
ＭＭに拘るのならマクラーレンのショートボディか今度出た５９９ＸＸなどいかがでしょうか？
765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/19(木) 20:34:19.86 ID:pi06Z9t5
MMだからと言ってLMに勝てないほどの差はないよ
まして初心者なら尚更だよ
もしｵﾏｲさんに才能があるなら走りたくてウズウズしてるはずだから763が言うようにとにかく気が向くまま走るがよい
もしｵﾏｲさんが楽しさを感じず負けん気だけで走ってるなら正直才能無いと思うから勝ち負けは気にしない事だ
あと速くなりたかったらとにかくレースに出るんだ！
練習走行の場での速さの比較なんて全く意味のない行為だ
また初心者は上手くなったらレースに出るとか言う奴が居るが上手くなる為に出るのがショップレースだ
探せば初心者歓迎のレースが絶対にあるぞ
まぁここまで言われてもレースに出ようとしない奴も速くなり資質が少ないと思う
MMとLMの差はそういう場で0.1秒差となって確認出来るよ
まして初心者なら尚更だよ
もしｵﾏｲさんに才能があるなら走りたくてウズウズしてるはずだから763が言うようにとにかく気が向くまま走るがよい
もしｵﾏｲさんが楽しさを感じず負けん気だけで走ってるなら正直才能無いと思うから勝ち負けは気にしない事だ
あと速くなりたかったらとにかくレースに出るんだ！
練習走行の場での速さの比較なんて全く意味のない行為だ
また初心者は上手くなったらレースに出るとか言う奴が居るが上手くなる為に出るのがショップレースだ
探せば初心者歓迎のレースが絶対にあるぞ
まぁここまで言われてもレースに出ようとしない奴も速くなり資質が少ないと思う
MMとLMの差はそういう場で0.1秒差となって確認出来るよ
766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/20(金) 14:34:27.50 ID:gYi9UayD
おもしれー。初心者の２択。
A案．ただ走るのみ。その後の展開はなんだろ、楽しみやな。
B案．考えて走る。課題を明確にして対処する。
いつまでも初心者をしたければ、A案だな。運よく速く走れるキッカケがみつかるかもな。
負けたくなくて、次のステップに進むには、中級者にならなければいかん。B案だな。
妥当性のないセッテイング（メンテ）やラインでいくらがんばっても、速くならない。
メンテナンスやライン取りを数カ所ほど「考えて」修正すれば、すぐ勝てるとおもうが。
効率の良い「やりかた」を考えてなー。
A案．ただ走るのみ。その後の展開はなんだろ、楽しみやな。
B案．考えて走る。課題を明確にして対処する。
いつまでも初心者をしたければ、A案だな。運よく速く走れるキッカケがみつかるかもな。
負けたくなくて、次のステップに進むには、中級者にならなければいかん。B案だな。
妥当性のないセッテイング（メンテ）やラインでいくらがんばっても、速くならない。
メンテナンスやライン取りを数カ所ほど「考えて」修正すれば、すぐ勝てるとおもうが。
効率の良い「やりかた」を考えてなー。
767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/20(金) 14:42:19.92 ID:gYi9UayD
>>765
「まぁここまで言われてもレースに出ようとしない奴も速くなり資質が少ないと思う」
うーん深くてわからない。
初心者どうしのレースでは、なにもつかめない。
せいぜい、ぶつけ合いの中で、ゆっくり走れば勝てるスキルが身につくくらいか。
これで速くなるのかな。
中級者以上のレースやピットを分析したほうが、良いのでは。
アドバイスも聞けるでしょう。
「まぁここまで言われてもレースに出ようとしない奴も速くなり資質が少ないと思う」
うーん深くてわからない。
初心者どうしのレースでは、なにもつかめない。
せいぜい、ぶつけ合いの中で、ゆっくり走れば勝てるスキルが身につくくらいか。
これで速くなるのかな。
中級者以上のレースやピットを分析したほうが、良いのでは。
アドバイスも聞けるでしょう。
768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/20(金) 15:45:17.44 ID:DIqSybhf
今エネループを純正で充電しています。
サーキットデビューするのに充電器を買う予定なのですがPOWEREXのﾊﾞｯﾃﾘｰｱﾅﾗｲｻﾞｰを候補にしています。
初心者なのでご指導いただきたいのですがﾗｼﾞｺﾝ専用の充電器の方がいいでしょうか
サーキットデビューするのに充電器を買う予定なのですがPOWEREXのﾊﾞｯﾃﾘｰｱﾅﾗｲｻﾞｰを候補にしています。
初心者なのでご指導いただきたいのですがﾗｼﾞｺﾝ専用の充電器の方がいいでしょうか
769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/20(金) 16:44:08.47 ID:vHgfhX4L
770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/20(金) 17:24:22.52 ID:DIqSybhf
>>769さん ありがとうございます。購入してみます。
771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/20(金) 18:15:44.29 ID:l9yvUTBB
>>767
ｵﾏｲさん勘違いしてるぞ
初心者歓迎とは書いたが初心者しかいないとは書いてない
またレースに出た事ある奴なら分かるが初心者クラスと銘打っていても大概、上位三名くらいは中級者だったりする。
すぐに速くなる奴の共通点は少しヒントをあげるとすぐに実行に移し大事な事を理解出来るって事だ
色々理屈こねて実行に移さない、移せない奴はセンス無いと思う
あと初心者と自覚してる奴を中級者以上しか居ないレベルのレースに放り込むと10人に1～2人はオオバケして激速になるが残りは嫌気さして逃げちゃうよ
経験論からそー思ってたから初心者歓迎のレースを薦めた訳だが。。。
まぁ好きにしてくれ。
ｵﾏｲさん勘違いしてるぞ
初心者歓迎とは書いたが初心者しかいないとは書いてない
またレースに出た事ある奴なら分かるが初心者クラスと銘打っていても大概、上位三名くらいは中級者だったりする。
すぐに速くなる奴の共通点は少しヒントをあげるとすぐに実行に移し大事な事を理解出来るって事だ
色々理屈こねて実行に移さない、移せない奴はセンス無いと思う
あと初心者と自覚してる奴を中級者以上しか居ないレベルのレースに放り込むと10人に1～2人はオオバケして激速になるが残りは嫌気さして逃げちゃうよ
経験論からそー思ってたから初心者歓迎のレースを薦めた訳だが。。。
まぁ好きにしてくれ。
772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/20(金) 21:32:22.58 ID:cjPLNveM
僕が通ってるサーキットは初心者歓迎なレースをやってますが、上級者も参加します。
もちろんハンデつきで。
しかしとんでもなく速い、コーナーが。
ラインどりとか一緒に走って分かることもあるからバンバンレースに出てみるのをオススメします。
そこで速い人にマシン見てもらうとかしたら上達は早いと思います。
もちろんハンデつきで。
しかしとんでもなく速い、コーナーが。
ラインどりとか一緒に走って分かることもあるからバンバンレースに出てみるのをオススメします。
そこで速い人にマシン見てもらうとかしたら上達は早いと思います。
773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/23(月) 21:53:09.02 ID:HkFVi1gL
初心者がMR-03レッドリミテッドとボディとプロポ買ってその次に買えばいいパーツってなに？
774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/23(月) 21:59:17.43 ID:KDB6udA7
予備のボディ。
775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/23(月) 23:04:13.48 ID:HkFVi1gL
>>774
動かしやすくなるパーツはレッドに付いてるという認識でいいかな？
動かしやすくなるパーツはレッドに付いてるという認識でいいかな？
776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/23(月) 23:25:26.33 ID:IktsFpEJ
777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/23(月) 23:44:23.03 ID:HkFVi1gL
理解した
ボディってそんなによく壊れるのか・・・
ボディってそんなによく壊れるのか・・・
778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/23(月) 23:45:46.95 ID:bSxXVgAu
ぶつけなきゃ壊れないよ
779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/24(火) 06:35:21.68 ID:6HutN6sF
自分が前に行ってたコースはストレートエンドが木製の壁で、結構みんなぶつかって壊したなあ…。
スポンジでも貼ってくれと言ってもそのままだった。店もボディを買い換えて欲しいからね。
スポンジでも貼ってくれと言ってもそのままだった。店もボディを買い換えて欲しいからね。
780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/24(火) 08:04:44.67 ID:fx4zRHrT
>>766
おまえわかってないな
本当のド初心のときなんてよっぽど勘がいい奴じゃないと走りがあーだこーだ頭でっかちになっても
だめだんべ
ちなみに俺はA案で来たが今初心者レベルではない
その後の展開について察しがつかないおまえこそが永遠の初心者なんじゃないか
おまえわかってないな
本当のド初心のときなんてよっぽど勘がいい奴じゃないと走りがあーだこーだ頭でっかちになっても
だめだんべ
ちなみに俺はA案で来たが今初心者レベルではない
その後の展開について察しがつかないおまえこそが永遠の初心者なんじゃないか
781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/24(火) 08:23:50.61 ID:USW7nuvY
>>779
早く上達して欲しい、という店長の優しさじゃないのか？w
危険なポイントが判ってるなら、ちゃんと回避しろよ
いくら事故っても死なないからといって運任せでツッコミ勝負してもしょうがないだろw
どんなに遅くてもミスしないヤツのほうが勝ちだぞw
早く上達して欲しい、という店長の優しさじゃないのか？w
危険なポイントが判ってるなら、ちゃんと回避しろよ
いくら事故っても死なないからといって運任せでツッコミ勝負してもしょうがないだろw
どんなに遅くてもミスしないヤツのほうが勝ちだぞw
782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/24(火) 14:07:35.10 ID:reG3FnFA
>>780
A案の展開は、本当にわからない。いつまでも優勝せず、成長が無い方が多い。
質問者は「確実」に勝ちたいのだろう。
A案で初心者レベルを脱した経験があるのなら、その後の展開を教えてあげたらいいと思う。
おれは永遠の初心者でいいよー。
熟練者やファイナリストとレースでテールトゥノーズでバトルするのが楽しい。
A案の展開は、本当にわからない。いつまでも優勝せず、成長が無い方が多い。
質問者は「確実」に勝ちたいのだろう。
A案で初心者レベルを脱した経験があるのなら、その後の展開を教えてあげたらいいと思う。
おれは永遠の初心者でいいよー。
熟練者やファイナリストとレースでテールトゥノーズでバトルするのが楽しい。
783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/24(火) 14:13:31.92 ID:reG3FnFA
>>771
楽しい趣味が、レース参加で嫌気が多くなるのは問題ですね。
私は、「負けること」を楽しんで、練習に励んでいましたが。
そうでない方も、いらっしゃると思います。
というわけで
まず、初心者歓迎のレースに参加し、完走や無事故を目標にすること。
且つ、経験者のレースを比較分析することを、おおすすめします。
楽しい趣味が、レース参加で嫌気が多くなるのは問題ですね。
私は、「負けること」を楽しんで、練習に励んでいましたが。
そうでない方も、いらっしゃると思います。
というわけで
まず、初心者歓迎のレースに参加し、完走や無事故を目標にすること。
且つ、経験者のレースを比較分析することを、おおすすめします。
784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/24(火) 16:44:44.48 ID:Ea3P4xTN
いつまでやんのこの話
785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/24(火) 16:55:52.46 ID:bWa/pPDy
レースにトラウマあるのか可哀想
786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/24(火) 20:34:41.21 ID:rrtKkcja
カツカツするのは悪いことじゃなくて
人間関係とか周りのお客さんにカツカツしちゃだめだよ。
ってばっちゃが言ってた。
人間関係とか周りのお客さんにカツカツしちゃだめだよ。
ってばっちゃが言ってた。
787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/24(火) 21:43:41.60 ID:Le/W3mRM
>>777
初心者はよく壊しますね。そして、壊して欲しいボディを買いに行っても品切れで売っていなくて、再入荷が1年先とかザラなので、ミニッツは気に入ったボディは余分に買っておくのがお約束。
初心者はよく壊しますね。そして、壊して欲しいボディを買いに行っても品切れで売っていなくて、再入荷が1年先とかザラなので、ミニッツは気に入ったボディは余分に買っておくのがお約束。
788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/24(火) 21:52:36.06 ID:Ea3P4xTN
シューグーで長持ちボディに
789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/25(水) 23:59:34.22 ID:+WJrg2ir
KT-18が売り切れになってる
比較的大きな店
店頭で三店舗とも無かった。
モデルチェンジでもするのかな？
比較的大きな店
店頭で三店舗とも無かった。
モデルチェンジでもするのかな？
790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/26(木) 23:11:29.49 ID:RBlwaJmU
791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/26(木) 23:26:59.44 ID:GrvBzomc
EX売れてるのか？
792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/27(金) 00:43:37.62 ID:30S6W+T+
元々海外向けじゃ無かった？
向こうで人気なんだろうか
向こうで人気なんだろうか
793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/27(金) 02:32:47.17 ID:rrpNXuNL
シャンパンゴールドはあったぞ
794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/27(金) 18:53:08.10 ID:60k7xgcp
チャンプ スパラジ両方無かった
webショップ見ても売り切れになっておった
洛西か在庫有りの所で通販で買うわ
へぇ～シナに生産移行中なのか
って事は今残ってるヤツは国産なのか
R246は3レーシング製ってサーキットの店員が言ってたけど
こないだ買った バンパーとアルミホイールは
MADE IN JAPANって書かれてて驚いたわ
webショップ見ても売り切れになっておった
洛西か在庫有りの所で通販で買うわ
へぇ～シナに生産移行中なのか
って事は今残ってるヤツは国産なのか
R246は3レーシング製ってサーキットの店員が言ってたけど
こないだ買った バンパーとアルミホイールは
MADE IN JAPANって書かれてて驚いたわ
795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/27(金) 22:22:30.60 ID:PdvQ10Ka
３レーシングって言うかイーグルでしょ？
袋が違っても中身はイーグルとみんな同じ。でも２４６よりイーグルの方が安いね。
ところで今後ちっちゃいのやろうと思ってミニクーパー買ったけどＨＭってどう？コーナーは転びまくるのかな？ミニ走らせてる人いたら教えてくださいな？
袋が違っても中身はイーグルとみんな同じ。でも２４６よりイーグルの方が安いね。
ところで今後ちっちゃいのやろうと思ってミニクーパー買ったけどＨＭってどう？コーナーは転びまくるのかな？ミニ走らせてる人いたら教えてくださいな？
796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/27(金) 23:07:05.47 ID:o6mKenSd
>>795
違う
違う
797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 02:22:35.61 ID:7GTaJPVC
>>795
ミニ良いよHMでも走らせ易いボディ
03シャーシになってコーナーも凄く安定してるからあとはセットでどうとでも
ジャイロはずるい効果てきめんだけどずるい
フィットを早く新型で作り直してください
ミニ良いよHMでも走らせ易いボディ
03シャーシになってコーナーも凄く安定してるからあとはセットでどうとでも
ジャイロはずるい効果てきめんだけどずるい
フィットを早く新型で作り直してください
798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 11:31:32.47 ID:w/sgqYAW
フィットもいいけど、シトロエンDS3希望。
WRCでチャンピオン獲るだろうから、今のうちに出しとけ。
WRCでチャンピオン獲るだろうから、今のうちに出しとけ。
799 ：sage：2011/05/28(土) 13:20:30.38 ID:GWYa39In
ミニッツでエネループ使おうとすると反応しないです。
充電されてるんですが。
他の電池なら反応はします。
電池との相性とかあるんですか？
充電されてるんですが。
他の電池なら反応はします。
電池との相性とかあるんですか？
800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 13:33:40.07 ID:R9cPpben
自分を含めエネループユーザーは多いし
それで動かないって報告は聞きませんね
電池は規格さえ守られてればどんな電池でも動くでしょう
一本ずつ電圧測ってみては？
それで動かないって報告は聞きませんね
電池は規格さえ守られてればどんな電池でも動くでしょう
一本ずつ電圧測ってみては？
801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 15:10:45.32 ID:pl5npUKW
EXを機会に久しぶりにミニッツに復帰しようと思う。
モーター位置はMMよりRMが操作しやすいのでしたっけ？
モーター位置はMMよりRMが操作しやすいのでしたっけ？
802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 16:33:50.81 ID:Uvzxh47F
それはスキル次第なので経験とかがわからないと何とも言えない。
803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 18:44:01.38 ID:SJ4YwxTK
>>799
初期のエネループは、使用する機器によってはプラス側の端子が微妙に届かないものがあるって聞いたことがある。
初期のエネループは、使用する機器によってはプラス側の端子が微妙に届かないものがあるって聞いたことがある。
804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/29(日) 20:04:40.65 ID:CDIvW4VT
充電池と放電器のことで･･･長持ちというか使い方でちょっと疑問があります
サーキットなどで残量が少なくなりパワーが出なくなった充電池は放電器で放電してから充電してますが
充電するタイミングはいつがいいのか･･･その日はもう走らなければ放電だけして次に使う直前に充電すればいいのでしょうか？
それとも充電はしちゃってもかまわないのでしょうか？自然放電みたいなのって微々たるものなんでしょうか？
それと中途半端に20分くらいしか使ってない充電池は次回までそのままの状態でいいのでしょうか？放電しちゃったほうがいいのか･･･
サーキットなどで残量が少なくなりパワーが出なくなった充電池は放電器で放電してから充電してますが
充電するタイミングはいつがいいのか･･･その日はもう走らなければ放電だけして次に使う直前に充電すればいいのでしょうか？
それとも充電はしちゃってもかまわないのでしょうか？自然放電みたいなのって微々たるものなんでしょうか？
それと中途半端に20分くらいしか使ってない充電池は次回までそのままの状態でいいのでしょうか？放電しちゃったほうがいいのか･･･
805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/29(日) 22:42:11.14 ID:bg2+pchD
走らせ終わったらそのまま放置で次走らせる時に放電してから充電するで良いかと
あまりに使い過ぎたのであればちょっと充電してあげればOK
放電してから保管はニッケル水素充電池によろしくないです
あまりに使い過ぎたのであればちょっと充電してあげればOK
放電してから保管はニッケル水素充電池によろしくないです
806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/29(日) 22:51:43.76 ID:z2Sz6wMC
中途半端に20分くらいしか使ってない充電池は次回までそのままの状態でいい。
残量が少なくなりパワーが出なくなった充電池は半分くらい充電して保管。使う日に追い充電して満タンにすればいい。
残量が少なくなりパワーが出なくなった充電池は半分くらい充電して保管。使う日に追い充電して満タンにすればいい。
807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/30(月) 00:42:19.35 ID:YVcHqfPv
Li-Feにすりゃいいんだよ。
808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/30(月) 12:53:41.07 ID:R4xMzRxf
809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/30(月) 16:05:37.53 ID:Err43iTW
昨日ミニッツを買った初心者です！
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、タイヤは交換したんですがｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟーって正直な話し必要ですか？
あと本体用の単4電池はどれがお奨めですか？(長持ちするのはどれですか)
モーターはそのままです。
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、タイヤは交換したんですがｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟーって正直な話し必要ですか？
あと本体用の単4電池はどれがお奨めですか？(長持ちするのはどれですか)
モーターはそのままです。
810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/30(月) 16:18:35.94 ID:QPrOJXS6
先ず何処で走らせるのか書けよ
811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/30(月) 16:46:45.23 ID:Err43iTW
>>810ラジコンショップのカーペットコースです。
812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/30(月) 16:58:41.81 ID:JCkobyiQ
標準で走らせて、ストレートで跳ねるようなら付けたらいい。
カーペットでギャップが少ないなら無くても平気。
ウレタン＆ナローだと継ぎ目でかなり跳ねるから、付けるの必須だけど。
電池はエネループで十分。
SONYやSANYO（非エネ）の1000mAhも初心者向き。
遅いけどスゲー持つ。
カーペットでギャップが少ないなら無くても平気。
ウレタン＆ナローだと継ぎ目でかなり跳ねるから、付けるの必須だけど。
電池はエネループで十分。
SONYやSANYO（非エネ）の1000mAhも初心者向き。
遅いけどスゲー持つ。
813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/30(月) 17:01:29.44 ID:qDlhEW7P
オイルダンパーよりロールダンパーがいる。
814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/30(月) 17:08:38.18 ID:qDlhEW7P
815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/30(月) 20:22:36.86 ID:tD+1t5UA
816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/30(月) 22:04:10.84 ID:1T02gY/y
>>809
減速時にリアのバタつきが気になるのなら付ける。
電池はセリアの105円ニッケル水素、充電器はオリオンの
http://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&products_id=17135
辺りを買っておけばOK。
減速時にリアのバタつきが気になるのなら付ける。
電池はセリアの105円ニッケル水素、充電器はオリオンの
http://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&products_id=17135
辺りを買っておけばOK。
817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 00:29:43.66 ID:XzyTasBk
皆様どうもありがとうございますm(__)m
818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 00:34:42.98 ID:XzyTasBk
>>816今それを聞こうと思ってたんですが、
ダイソー等の105円ニッケル水素電池とエネループ等を比べたら実際どうですか？
やはりエネループの方がよく持ちますか？
総合的に考えたらｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟーは付けて損はないですかねぇ？
ダイソー等の105円ニッケル水素電池とエネループ等を比べたら実際どうですか？
やはりエネループの方がよく持ちますか？
総合的に考えたらｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟーは付けて損はないですかねぇ？
819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 00:46:41.03 ID:fHV/n9ZI
>>816
正直あまり変わらない。
メーカーの想定より過酷に使用するから当然だが。
と言うことで初めはコストを抑え、パワーが欲しくなったら
ORION750HV辺りに行けば良い。
オイルダンパー等オプションをうだうだ考える前に先ず走れ
付けるのはそれからだ。
正直あまり変わらない。
メーカーの想定より過酷に使用するから当然だが。
と言うことで初めはコストを抑え、パワーが欲しくなったら
ORION750HV辺りに行けば良い。
オイルダンパー等オプションをうだうだ考える前に先ず走れ
付けるのはそれからだ。
820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 00:49:39.33 ID:fHV/n9ZI
821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 00:56:42.93 ID:oSu/pWWL
最近、ダイソー＆セリアのニッスイって在庫見かける？
近所の店、地震の後に一気に無くなってまだ復活してないよ。
HM用にちょうど良いんだよね。
近所の店、地震の後に一気に無くなってまだ復活してないよ。
HM用にちょうど良いんだよね。
822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 01:02:21.65 ID:XzyTasBk
>>819はい！説得力のあるお言葉、どうもありがとうm(__)m
とりあえず105円ので頑張ってみます♪
ところでそのオリオンのバッテリーは105円のに比べるとそんなに良い物なんでしょうか？
行く行く欲しいと思うんですが、持ちが良いのですか？
とりあえず105円ので頑張ってみます♪
ところでそのオリオンのバッテリーは105円のに比べるとそんなに良い物なんでしょうか？
行く行く欲しいと思うんですが、持ちが良いのですか？
823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 01:05:32.90 ID:XzyTasBk
824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 05:26:21.98 ID:v97N1MED
ボルケーノのこと？
825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 07:47:55.59 ID:fHV/n9ZI
>>822
>パワーが欲しくなったら
>ORION750HV辺りに行けば良い。
ということ。
持続時間はどれも大差ないがオリオンは比較的タレにくいかな。
寿命はどれも似た様な物、４本中１本終われば終了だし。
数セット購入する場合は同銘柄にすれば死んだセルを除いて再組合せできる。
>パワーが欲しくなったら
>ORION750HV辺りに行けば良い。
ということ。
持続時間はどれも大差ないがオリオンは比較的タレにくいかな。
寿命はどれも似た様な物、４本中１本終われば終了だし。
数セット購入する場合は同銘柄にすれば死んだセルを除いて再組合せできる。
826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 11:58:50.05 ID:sFAqHS8l
>>815
フリクション（摩擦抵抗）って全ての部品を網羅してない？。
インナーチューブ：空気抵抗もしくは粘性
ロールプレート：摩擦
オイルダンパー：粘性
オイルダンパーっているのかな。
純正のバネがあればいいと思うけど。
フリクション（摩擦抵抗）って全ての部品を網羅してない？。
インナーチューブ：空気抵抗もしくは粘性
ロールプレート：摩擦
オイルダンパー：粘性
オイルダンパーっているのかな。
純正のバネがあればいいと思うけど。
827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 13:38:24.80 ID:QD40/An/
ダイソーのは地震の後からむしろ見るようになったかな？
セリアのは一時消えたけどまた復活した。
耐久性に問題はありそうな気はするけど、練習用として大量に買うのは
全然おｋだと思う。値段の雰囲気程の差は無いよ。
セリアのは一時消えたけどまた復活した。
耐久性に問題はありそうな気はするけど、練習用として大量に買うのは
全然おｋだと思う。値段の雰囲気程の差は無いよ。
828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 14:33:11.28 ID:v97N1MED
829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 16:32:16.49 ID:TQwNTu7g
830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 16:39:48.01 ID:XzyTasBk
ありがとう！
さっき、休憩中にウチの工場(コンクリート床)で走らせたらツルツルのせいかタイヤがスピンして全くダメでした。。
ミニッツにもコンクリート床で走らせられるようなタイヤって在るんですか？
さっき、休憩中にウチの工場(コンクリート床)で走らせたらツルツルのせいかタイヤがスピンして全くダメでした。。
ミニッツにもコンクリート床で走らせられるようなタイヤって在るんですか？
831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 18:31:24.03 ID:NYi9Larg
AWDならツルツル床でドリフト出来て楽しいぞ
832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/01(水) 18:25:07.78 ID:lVpRR/eZ
ウレタンコースで走らせてるのですが、コーナーでバタつくんですけど解決する方法はないでしょうか？
シャーシはワイド03でオプションパーツはベアリングのみです
フリクションとか入れたらかわるんでしょうか？
シャーシはワイド03でオプションパーツはベアリングのみです
フリクションとか入れたらかわるんでしょうか？
833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/01(水) 23:00:35.64 ID:f12tsD8U
>>832
Tバーやスプリングを柔らかくしてタイヤを30にしたらどう？
Tバーやスプリングを柔らかくしてタイヤを30にしたらどう？
834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/04(土) 23:50:29.79 ID:Q+v5D9Kj
質問させてください
最近イエローコーンマクラーレンにボディチェンジをして、シャーシもＭＭからＬＭにコンバートしました
初心者でわからなかったので店の人に言われたままフロントのオフセット+2.5を買ってつけたところ、ボディと干渉しまくりで全くボトムしない状態でした
今はＣカーのポルシェのフロントホイールをつけてなんとかなっていますが、ボディ側を削ってギリギリなんとか干渉しないってゆう感じです
ロングのマクラーレンの見た目が好きなのでなんとかしてやりたいのですが、何がいけないのか教えて頂けませんでしょうか
ちなみにピッチングダンパーも干渉してましたので、屋根の内側の部分も多少ルーターで削りました
最近イエローコーンマクラーレンにボディチェンジをして、シャーシもＭＭからＬＭにコンバートしました
初心者でわからなかったので店の人に言われたままフロントのオフセット+2.5を買ってつけたところ、ボディと干渉しまくりで全くボトムしない状態でした
今はＣカーのポルシェのフロントホイールをつけてなんとかなっていますが、ボディ側を削ってギリギリなんとか干渉しないってゆう感じです
ロングのマクラーレンの見た目が好きなのでなんとかしてやりたいのですが、何がいけないのか教えて頂けませんでしょうか
ちなみにピッチングダンパーも干渉してましたので、屋根の内側の部分も多少ルーターで削りました
835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/05(日) 00:34:13.49 ID:qmsk7I0T
オートスケール買ったのならそれに付いてるホイール使えばいいよ。
あとナックル、下にスペーサー入れてローダウンしてない？
あとナックル、下にスペーサー入れてローダウンしてない？
836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/05(日) 06:47:14.36 ID:FLOshYrY
マクラーレンのロングはフロントを落とすと当たっちゃっうからノーマル状態で使うしかないな…。
837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/05(日) 10:21:15.58 ID:YEYqr0WL
838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/05(日) 11:57:34.62 ID:Eyr0A/Cy
ミニッツって初期費用いくらぐらいかかりますか？
839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/05(日) 13:32:56.42 ID:nHAv4pWF
っ⑩
840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 07:05:02.12 ID:5SBRIuna
オクで中古フルＯＰプロポ付きを買えば安く上がる。
なるほど
フロント落としてもタイヤとボディの隙間はほとんど変わらないって認識でした
ちょっと時間あるときノーマルに戻して試してみます
ありがとうございました
フロント落としてもタイヤとボディの隙間はほとんど変わらないって認識でした
ちょっと時間あるときノーマルに戻して試してみます
ありがとうございました
842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 08:38:07.29 ID:jEITxWNv
構わんよ
843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 11:16:53.73 ID:7n26aUzl
>>838
新品なら二万円は欲しい。
新品なら二万円は欲しい。
844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 16:33:26.44 ID:cTVwJq3A
>>838
レースでそこそこ成績を残すならら、初期で１２万くらいじゃないか？。
１年間なら、４６．８万円≒５０万円くらいあればいいと思う。
□イニシャル（初期）
シャーシ：１台あたり３万円（オプション、ボディ含む）×３台≒９万円
他（プロポ：３万円、充電器５０００円×２台）≒４万円
□ランニング（１年分）
練習走行：一時間あたり３００円×３０時間×１２ヶ月≒１０．８万円
消耗品：１ヶ月当たり２万円×１２ヶ月≒２４万円
レースでそこそこ成績を残すならら、初期で１２万くらいじゃないか？。
１年間なら、４６．８万円≒５０万円くらいあればいいと思う。
□イニシャル（初期）
シャーシ：１台あたり３万円（オプション、ボディ含む）×３台≒９万円
他（プロポ：３万円、充電器５０００円×２台）≒４万円
□ランニング（１年分）
練習走行：一時間あたり３００円×３０時間×１２ヶ月≒１０．８万円
消耗品：１ヶ月当たり２万円×１２ヶ月≒２４万円
845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 17:43:37.56 ID:E2IpUVJr
>>844
とりあえずラジコン＝レースの思考から離れてみるところから始めよう、な？
とりあえずラジコン＝レースの思考から離れてみるところから始めよう、な？
846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 18:35:46.13 ID:ognvZ01N
だよな。
でも838ももう少し具体的に質問しろよ、と言いたい気もある。
でも838ももう少し具体的に質問しろよ、と言いたい気もある。
847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 19:15:19.31 ID:5SBRIuna
↑質問者はミニッツをとりあえず１台買うと言う意味じゃないのか？
何故いきなりレースを前提に３台…
あの質問者はそんなカツオ野郎じゃねえ～と思うけどなあ～？
ミニッツやる奴はみんなバカカツオじゃねえだろ？
何故いきなりレースを前提に３台…
あの質問者はそんなカツオ野郎じゃねえ～と思うけどなあ～？
ミニッツやる奴はみんなバカカツオじゃねえだろ？
848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 19:31:56.86 ID:j94Niij/
>>838は「初期費用」と聞いてるんだから、とりあえず走るにはいくら掛かるかってことだろ。
849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 20:02:57.29 ID:iXIDG+bs
3台分だから1台でみればいいんじゃね
プロポ3万って、EX5使ってる身としては法外だけど
プロポ3万って、EX5使ってる身としては法外だけど
851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 21:12:37.21 ID:qefmkrCV
部屋で遊ぶよう（＋1/10の練習というか操作にも慣れる）にミニッツかdNaNoを検討してるんですが、
始めは狭い場所ではdNaNoかなと考えていましたが、走行性はミニッツが上という意見も見ました。
皆さんならどちらか選ぶとしたらどちらにしますか？
お勧めを教えて下さい。
始めは狭い場所ではdNaNoかなと考えていましたが、走行性はミニッツが上という意見も見ました。
皆さんならどちらか選ぶとしたらどちらにしますか？
お勧めを教えて下さい。
852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 21:16:01.94 ID:Ijt5D6HZ
終わりかけているデナノよりはミニッツを勧めるな。
デナノは小さい割に無駄に速いし、腕がなければ１日で飽きる。
と言うかそんな奴を複数知っている。
デナノは小さい割に無駄に速いし、腕がなければ１日で飽きる。
と言うかそんな奴を複数知っている。
853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 21:53:35.46 ID:5SBRIuna
そういえば02EXってのが出たからプロポ付きで１万で買えるじゃん。
いきなり３万のプロポは要らんだろ？
安く始められるよな。
いきなり３万のプロポは要らんだろ？
安く始められるよな。
854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 22:00:56.84 ID:syJhoYld
菖蒲ホビスタはたしかに酷い。
ガキがローラーシューズでサーキット周辺、ピット内をぐるぐる走り回ってギャアギャア騒ぐわ、そのバカ父ちゃんはヘラヘラ笑ってほったらかし、お菓子はこぼす、乾電池はピットに捨てて帰る、酷すぎるよ。
店員は全員知らん顔、ハゲ店員、モヒカン店員、チビおっさん店員、全員やる気なし。責任感なし！
客の話も聞く姿勢のないお前らは最低最悪だよ！
まずはサーキットのレギュレーションからしっかりさせろ！ ローラーシューズ履いてバカ騒ぎしてるガキをつまみ出せ！
客から金取ってる以上は当然だろ!?
ガキがローラーシューズでサーキット周辺、ピット内をぐるぐる走り回ってギャアギャア騒ぐわ、そのバカ父ちゃんはヘラヘラ笑ってほったらかし、お菓子はこぼす、乾電池はピットに捨てて帰る、酷すぎるよ。
店員は全員知らん顔、ハゲ店員、モヒカン店員、チビおっさん店員、全員やる気なし。責任感なし！
客の話も聞く姿勢のないお前らは最低最悪だよ！
まずはサーキットのレギュレーションからしっかりさせろ！ ローラーシューズ履いてバカ騒ぎしてるガキをつまみ出せ！
客から金取ってる以上は当然だろ!?
855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 23:15:58.92 ID:tqEjB9LM
マルチおつ
856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 23:41:15.48 ID:R6wo9hxX
初心者のときに3万円のプロポを買って、3年間未だにそれを使ってる俺。
857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 00:00:27.04 ID:n49hqnIV
>>851
デナノに好きな車種があれば良いが、そうでなければミニッツが無難だと思う。
どちらでも慣れてきて、いざコースへ行ってみようとなった時は大抵のショップはミニッツが基本だし、
オプションでカスタムしようと思った時でもミニッツの方がはるかにパーツが充実してて楽しいよ。
デナノに好きな車種があれば良いが、そうでなければミニッツが無難だと思う。
どちらでも慣れてきて、いざコースへ行ってみようとなった時は大抵のショップはミニッツが基本だし、
オプションでカスタムしようと思った時でもミニッツの方がはるかにパーツが充実してて楽しいよ。
858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 08:18:45.11 ID:TZ2P2S7l
自宅練習がメインならデナノも悪くないよ
うちは寝室にウレタン敷いて１周6秒弱のコースを作って遊んでるよ
そのコースでN6の03を走らす事もあるけど巻き巻きの手前くらいなセッティングにしないと曲がりきれない
デナノは今年、地元カップがあるので少しは盛り上がるかも？
でもデナノにするならタイヤと壊れやすい部品の買いだめ推奨
うちは寝室にウレタン敷いて１周6秒弱のコースを作って遊んでるよ
そのコースでN6の03を走らす事もあるけど巻き巻きの手前くらいなセッティングにしないと曲がりきれない
デナノは今年、地元カップがあるので少しは盛り上がるかも？
でもデナノにするならタイヤと壊れやすい部品の買いだめ推奨
859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 11:51:16.96 ID:2QO3R5q5
>>845
よーし。１／１０の練習なら２８００円くらいだな。
レース思考から離れたぜ。
□最安
・新古のAMプロポ：５００円
・中古のMR02コンプリート（ボディはF40あたり、運がよければベアリングは付いている）：２０００円
・百均のアルカリ電池（単四４本、単三８本）３００円
※クリスタルは落ちているの拾えば０円。買えば１０００円。
※走行場所は家：０円、サーキット３００円
※家のフローリングで走らせるなら、スポンジタイヤほしいですな。８００円くらいだったけ。
※サーキットに行けば、いらないマシンやプロポを貰えそうですね。
□補足：
・EX02のボディ付きなら１３０００円位でOKやし、おすすめするよ。
・1/10を本格的に練習するなら、ユーラスとMR03で始めるのが良いと思うけど。結局４～５万ケースかな。
よーし。１／１０の練習なら２８００円くらいだな。
レース思考から離れたぜ。
□最安
・新古のAMプロポ：５００円
・中古のMR02コンプリート（ボディはF40あたり、運がよければベアリングは付いている）：２０００円
・百均のアルカリ電池（単四４本、単三８本）３００円
※クリスタルは落ちているの拾えば０円。買えば１０００円。
※走行場所は家：０円、サーキット３００円
※家のフローリングで走らせるなら、スポンジタイヤほしいですな。８００円くらいだったけ。
※サーキットに行けば、いらないマシンやプロポを貰えそうですね。
□補足：
・EX02のボディ付きなら１３０００円位でOKやし、おすすめするよ。
・1/10を本格的に練習するなら、ユーラスとMR03で始めるのが良いと思うけど。結局４～５万ケースかな。
860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 11:57:59.39 ID:2QO3R5q5
861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 12:03:25.04 ID:2QO3R5q5
あと、パーマンなら壁にぶつかるけど、ユーラスならぶつからない。
その差が処理のスピードなのか分解能なのかよくわかりませんが。
というわけで、家のなかで針の穴を通すような練習をしたければ、プロポに３万円かけることをおすすめするよ。
その差が処理のスピードなのか分解能なのかよくわかりませんが。
というわけで、家のなかで針の穴を通すような練習をしたければ、プロポに３万円かけることをおすすめするよ。
862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 13:34:53.50 ID:AVA+bMc2
ＥＸ－５使いだけど、プロポでそんなに変わるの。もちろんテクニックの差が大きいんだろうけど、、。
ユーラスて、そんなにいいの？
ユーラスて、そんなにいいの？
863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 16:12:38.95 ID:f915SnUu
EX-5からユーラスに替えた俺の場合、0.3秒タイムアップした。
あとステアの反応が明らかに速い。
あとステアの反応が明らかに速い。
864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 16:27:16.24 ID:2QO3R5q5
ユーラスはいいと思う。メモリ数だけの優劣ではないよ。
ただし、パーマンやEX-5が悪いプロポではないと思う。
コンマ１秒をどうにかしたい場合や、自分の操作にあった走り方をしたい場合は、非常に有効と思う。
コーナーをインからインにつなげるラジコン走りをしたい人には、そんなに優位性はないかもしれない。
まわりに使っている人いないの？。
ただし、パーマンやEX-5が悪いプロポではないと思う。
コンマ１秒をどうにかしたい場合や、自分の操作にあった走り方をしたい場合は、非常に有効と思う。
コーナーをインからインにつなげるラジコン走りをしたい人には、そんなに優位性はないかもしれない。
まわりに使っている人いないの？。
865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 16:31:52.85 ID:g9NMQO8O
>>859僕も最近ミニッツを買ったんですがフローリングで走らせた時、ツルツルで走れません。。
スポンジタイヤってミニッツにもあるんですか!?もし有れば買いたいので正式銘柄を教えて下さい！
スポンジタイヤってミニッツにもあるんですか!?もし有れば買いたいので正式銘柄を教えて下さい！
866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 17:35:57.00 ID:nAeGwtsx
今時プロポの差はフィーリングの面のほうが大きいでしょ
俺の場合パーマンはステアもそうだが本体重量が軽すぎて好みじゃなかった
ユーラスは3chが使いやすかったんだけど結局今のとこEX-5で落ち着いてる
俺の場合パーマンはステアもそうだが本体重量が軽すぎて好みじゃなかった
ユーラスは3chが使いやすかったんだけど結局今のとこEX-5で落ち着いてる
867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 20:00:46.20 ID:JjliNgsF
868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 20:17:55.73 ID:PGhqizBQ
869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 21:58:49.01 ID:M1eH2W0a
>>865
自分で調べろよ…それぐらい。
自分で調べろよ…それぐらい。
870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 22:53:11.71 ID:g9NMQO8O
>>867なるほど。。タイヤ替えるのでなく床をすべらないようにマットを敷くんですね！
871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 22:55:55.58 ID:g9NMQO8O
>>868ミニ四駆のタイヤってミニッツにハメる事が可能なんですか!?初めて聞きました！
僕のはエンツォフェラーリですが車種は関係なくはまりますか!?
僕のはエンツォフェラーリですが車種は関係なくはまりますか!?
872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 23:04:09.12 ID:9zTgOlGg
間違いなく分厚くなってそのままじゃ使えないボディばかりの筈。
セッター用意とかしといた方が無難だと思う。
多少高いけど専用品買う方が正しいんじゃないかなあ・・・
セッター用意とかしといた方が無難だと思う。
多少高いけど専用品買う方が正しいんじゃないかなあ・・・
873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 23:34:16.16 ID:W/4vGg5T
最初についてくるのは滑りまくりだろ
とりあえずラジアル２０°とか純正の柔らかいの試してみたら
とりあえずラジアル２０°とか純正の柔らかいの試してみたら
874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/08(水) 00:22:02.19 ID:CJsOSepn
フローリングでもラジアル位履いてりゃ走るけどな
滑るより何より床に傷付くのが心配
滑るより何より床に傷付くのが心配
875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/08(水) 10:31:11.49 ID:H7Km1ZNp
試したことないけど、そもそもフローリングにスポンジタイヤって相性いいの？
新品ラジアルの方が食いそうな気がするんだけど？
新品ラジアルの方が食いそうな気がするんだけど？
埃がタイヤについても、スポンジタイヤはグリップ低下が少ない。
ラジアルは急激に低下するけどね。あと、走行音がかなり大きい。
カワダのタイヤはラジアルと同じ厚さなので、かなり走行音が大きい。
また、ミニ四駆のタイヤはグリップがいいけど、少し走行音が大きい程度。
ラジアルよりも厚みもあるので、ホィールハウスが大きめのボディを用意する必要がある。
今は、コーナンのスポンジパイプとクラシックホィールの組み合わせて、深夜に走行させている。
タイヤセッターで削って、セッテイングしているよ。
あと、フェルトのタイヤもどこかで見たいような気がする。AWD用だったような気がするけど。
ラジアルは急激に低下するけどね。あと、走行音がかなり大きい。
カワダのタイヤはラジアルと同じ厚さなので、かなり走行音が大きい。
また、ミニ四駆のタイヤはグリップがいいけど、少し走行音が大きい程度。
ラジアルよりも厚みもあるので、ホィールハウスが大きめのボディを用意する必要がある。
今は、コーナンのスポンジパイプとクラシックホィールの組み合わせて、深夜に走行させている。
タイヤセッターで削って、セッテイングしているよ。
あと、フェルトのタイヤもどこかで見たいような気がする。AWD用だったような気がするけど。
877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 23:16:55.12 ID:/hk5A5E3
スポンジタイヤって、水で少し濡らすとグリップするよ。
フローリングで遊んでた時、そうしてた。
フローリングで遊んでた時、そうしてた。
878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/10(金) 11:18:05.90 ID:6y32yRJ1
それ、ミニＲＣと言えば１／２４しかなかった、３０年前からの薀蓄だったよね＞スポンジタイヤの水含ませ
879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 06:44:48.40 ID:W4L5kYpF
総合スレ誰か建ててくれ。
880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 10:35:18.72 ID:6CmAzOzs
カップ野郎は別にカップ専用スレでもたてろや。
鬱陶しいからよ…。
鬱陶しいからよ…。
881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 11:23:29.96 ID:3FZOCa5e
過疎板の過疎スレが盛り上がってんだからたまにはいいんじゃねえの
882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 16:26:20.21 ID:TVH94mRM
鬱陶しいなら「カップ」をNGに登録すりゃ良いじゃん。
883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 22:33:59.93 ID:9Jl6uA5/
>>880の人気に嫉妬
884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/12(日) 01:45:02.24 ID:AvuJtzwi
ボールデフって標準のギヤデフよりも走行音は静かですか？
MR02でイーグルのボールデフに交換して、締め込み調整、
タミヤのVGボールデフグリスを薄く塗って、
引っかかり無くギヤデフよりもスムーズに動作するようになったんですが
走らせるとギヤデフよりも音がうるさいんです
なんか、間違えてんのかな。。
MR02でイーグルのボールデフに交換して、締め込み調整、
タミヤのVGボールデフグリスを薄く塗って、
引っかかり無くギヤデフよりもスムーズに動作するようになったんですが
走らせるとギヤデフよりも音がうるさいんです
なんか、間違えてんのかな。。
どうやら緩めすぎだったようです
スレ汚しごめんなさい
スレ汚しごめんなさい
886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 03:30:55.83 ID:U7MKA+yU
これから始めるのには02と03どちらがお勧めですか？
オクで格安で02が出てますが、やはり主流は03ですか？
折角02を入手してもすぐに03が欲しくなると勿体ないので
良く検討したいのですが、アドバイスありましたらお願いします。
オクで格安で02が出てますが、やはり主流は03ですか？
折角02を入手してもすぐに03が欲しくなると勿体ないので
良く検討したいのですが、アドバイスありましたらお願いします。
887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 05:54:15.99 ID:ue6PXTC+
やり込み度合いによるけどこれから先、長く続けるつもりなら初期投資は倍近くかかるが断然03
自宅で気楽にってだけならEXでもいいけど先々コースデビューする、連れと一緒に始めるとかそんな予定があるなら尚更03
02も走るけどセッティングも幅が限られてくるし何よりパーツが少なくなってるし勿論今更02のOPなんて新規で出るわけもない
まぁリアは共通して使えるけどね
最初多少無理してでも03買った方が後悔はないと思うよ
自宅で気楽にってだけならEXでもいいけど先々コースデビューする、連れと一緒に始めるとかそんな予定があるなら尚更03
02も走るけどセッティングも幅が限られてくるし何よりパーツが少なくなってるし勿論今更02のOPなんて新規で出るわけもない
まぁリアは共通して使えるけどね
最初多少無理してでも03買った方が後悔はないと思うよ
888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 13:04:39.56 ID:dKz7w1yw
手っ取り早く始めると言うつもりなんだから０２でも悪くは無いと思う。
０３の方が性能良いのは間違い無いんだけど、車体的性能より練習じゃないかなと。
ただ手に入れるなら例のセットとかを選んで２．４で始めるのが無難かと。
その後の０３への以降も楽だし。
０３の方が性能良いのは間違い無いんだけど、車体的性能より練習じゃないかなと。
ただ手に入れるなら例のセットとかを選んで２．４で始めるのが無難かと。
その後の０３への以降も楽だし。
889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 15:27:07.84 ID:sh0OyrIn
使いたいボディがナローなら03しか選べない。
02でも無理すれば乗るけど、イレギュラーな事には変わりなし。
ボディが何でもいいなら、上の意見に同意。
02でも無理すれば乗るけど、イレギュラーな事には変わりなし。
ボディが何でもいいなら、上の意見に同意。
890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 17:11:03.72 ID:gP/t6OEo
02買ってきます！
891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 19:46:14.54 ID:8FpZmMjt
>>886
02を買っても、03を買っても、ある程度続けるならすぐに2台目、3台目が欲しくなる物だから、どっちでもいいという意見も。
02は若干03に劣るけど、セッティングで悩みにくいし、初心者なら性能の差云々ってレベルじゃ無いと思うし。
02を買っても、03を買っても、ある程度続けるならすぐに2台目、3台目が欲しくなる物だから、どっちでもいいという意見も。
02は若干03に劣るけど、セッティングで悩みにくいし、初心者なら性能の差云々ってレベルじゃ無いと思うし。
892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 20:54:32.91 ID:pcAJOqfo
凝り性なら03とユーラス、飽き性なら02EX。
893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 21:15:22.46 ID:Ttcy7KB7
どっち買うにしろ2.4がいいと思うな
プロポの使い勝手が段違い
プロポの使い勝手が段違い
894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 22:20:00.42 ID:rDfjaWkq
>>886
02と03は動きがまるで違う。02はマイルドで03はクイック。
ＲＣ自体が初心者なら02の方がとっつきやすいかもしれないけど、
すでに他の車ジャンルをそれなりに経験してるなら03から入ってもいいと思う。
02と03は動きがまるで違う。02はマイルドで03はクイック。
ＲＣ自体が初心者なら02の方がとっつきやすいかもしれないけど、
すでに他の車ジャンルをそれなりに経験してるなら03から入ってもいいと思う。
895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 07:21:22.56 ID:TxEiphMi
896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 08:12:54.94 ID:0LUT58z9
ココ見ると03、03とうるせえけど02も03も関係ねえよ。
要はそいつ腕次第だよ。
02でも速い奴は速いし03でも遅い奴は遅いんだからよ。
うちのコースに02で一般の03なんかより速い人なんて何人もいるしさ。
要はウマいかヘタかが問題なんだよ…。
ど素人が03使っても熟練者の015やAWDより遅いんだから素人が02でも03でも関係ねえよ。
要はそいつ腕次第だよ。
02でも速い奴は速いし03でも遅い奴は遅いんだからよ。
うちのコースに02で一般の03なんかより速い人なんて何人もいるしさ。
要はウマいかヘタかが問題なんだよ…。
ど素人が03使っても熟練者の015やAWDより遅いんだから素人が02でも03でも関係ねえよ。
897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 08:43:26.13 ID:rlkViEsJ
あぁ～03買っときゃあ良かったな、
898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 09:58:07.93 ID:zfkb4nGg
899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 11:01:02.89 ID:DdSGtXX2
02も十分速いと思う。
ただし02 や015、プロポ（パーマン）を理由に、言い訳してほしくないんだよな。
これをすると、永く続かない。
ただし02 や015、プロポ（パーマン）を理由に、言い訳してほしくないんだよな。
これをすると、永く続かない。
900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 11:06:19.39 ID:DdSGtXX2
901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 11:18:11.38 ID:TxEiphMi
>>896
初心者はどれから始めれば良いかと聞いてるんであって、どれが速いかなんて誰も聞いてないと思うが。
初心者はどれから始めれば良いかと聞いてるんであって、どれが速いかなんて誰も聞いてないと思うが。
902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 12:37:34.97 ID:0LUT58z9
903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 12:53:00.74 ID:zfkb4nGg
>>ID:0LUT58z9
ココ見ると03、03とうるせえけど02も03も関係ねえよ。
と書きながら
素人が手始めになんなら02EX買えばいいだろ？
その為のキットなんだから、そう箱に書いてあんだろ！
やっぱりズレてる
ココ見ると03、03とうるせえけど02も03も関係ねえよ。
と書きながら
素人が手始めになんなら02EX買えばいいだろ？
その為のキットなんだから、そう箱に書いてあんだろ！
やっぱりズレてる
904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 14:16:03.34 ID:uwCCKchm
02EXや03も良いけど
モンスターの事も思い出してあげて～
モンスターの事も思い出してあげて～
905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 14:21:49.05 ID:rlkViEsJ
そもそも886はネタでしょう、
自分の財布と相談すればいい、
金が有れば03。
自分の財布と相談すればいい、
金が有れば03。
906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 18:05:57.06 ID:ICIpVsl4
商売的には
03を買ってくださいね
お願いします
03を買ってくださいね
お願いします
907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 19:02:59.77 ID:o6De+t0K
初心者スレで腕だのネタだのおかしいんじゃね
908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 19:52:35.35 ID:I3YdKykF
じゃあこうしよう
02EXで充分ハマれる
これでいいか？
02EXで充分ハマれる
これでいいか？
909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 20:59:15.50 ID:fFuQVaVw
つい最近ミニッツを始めた者の意見としては･･･03にしてよかったと思う
もう1人始めた連れは02にしてたけど･･･かなり苦労しているみたい
そして今日新しくFXXのボディーを買ったわけだが･･･オイルダンパーが干渉するのね･･･
お店にいる人に聞いたり見せてもらったけど削らなきゃいけないとは･･･
そして削りすぎてうっすら穴が開いてるような･･･最初からボディー固定するとこ下げればよかった(´・ω・｀)
もう1人始めた連れは02にしてたけど･･･かなり苦労しているみたい
そして今日新しくFXXのボディーを買ったわけだが･･･オイルダンパーが干渉するのね･･･
お店にいる人に聞いたり見せてもらったけど削らなきゃいけないとは･･･
そして削りすぎてうっすら穴が開いてるような･･･最初からボディー固定するとこ下げればよかった(´・ω・｀)
910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 21:24:37.98 ID:SvPKs/nm
911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 23:16:58.90 ID:0LUT58z9
ID:zfkb4nGg [age] だいぶズレてる
912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/15(水) 00:25:51.78 ID:wqYUQmWn
安い以外に02を選ぶか？
913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/15(水) 00:27:21.57 ID:iZ2FuAyv
商売的には03をフルオプションでお願いします
02のノーマルつまらないですよ
03にしましょう
値段の高いものが良いものです
02のノーマルつまらないですよ
03にしましょう
値段の高いものが良いものです
914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/15(水) 00:34:21.66 ID:0MZGykow
果てしなくどうでもいいな
915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/16(木) 01:56:24.39 ID:CdzJEgth
ユキチカってホリエモンが作ったのか？
916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/16(木) 12:17:52.15 ID:V6NBQp6y
だからユキチカってなんだよ
917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/16(木) 16:38:51.05 ID:aYUCwcxe
駅前の地下街？
918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/16(木) 16:55:31.92 ID:VysVvgtR
／ ＼
／ ─ ─＼
／ ⌒ ⌒ ＼ ハハッ ワロス
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く
／ ─ ─＼
／ ⌒ ⌒ ＼ ハハッ ワロス
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く
919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/17(金) 02:46:56.25 ID:PZbw7+/V
03はギア欠けの問題があるからな
デジタルサーボでジージーと煩いし
それらの欠点省いてレースでは02より性能が上なのは言うまでもない
デジタルサーボでジージーと煩いし
それらの欠点省いてレースでは02より性能が上なのは言うまでもない
920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/18(土) 00:40:10.45 ID:qtXTw/f1
他の人のマシンとかぶらないようにホワイドボディに手を出そうとしてるんだけど･･･
ミニッツのボディーってスジのラインが薄いよね？
スジ彫りして塗装しようとがんばるんだけど毎回スジ彫りで失敗する(´・ω・｀)
ミニッツのボディーってスジのラインが薄いよね？
スジ彫りして塗装しようとがんばるんだけど毎回スジ彫りで失敗する(´・ω・｀)
921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/18(土) 07:58:05.07 ID:VQObdaRq
失敗するならライン入れなんかしなければいい
走ってたらラインなんか見えないよw
走ってたらラインなんか見えないよw
922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/18(土) 14:24:47.31 ID:CVk43Fs4
すじ彫りを深くしたら、ボディ強度が大きく落ちるからね。
ディスプレイモデルならそれを解消するべく肉厚を厚くするとか出きるけど、
ミニッツでそれやると重くなるから。
浅いすじ彫りでも、きちんと墨いれすると綺麗になるので、がんばだ！
ディスプレイモデルならそれを解消するべく肉厚を厚くするとか出きるけど、
ミニッツでそれやると重くなるから。
浅いすじ彫りでも、きちんと墨いれすると綺麗になるので、がんばだ！
923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/20(月) 02:19:52.03 ID:4osU3td/
1/10に金を注ぎ込みすぎた俺はふと我に帰っていくら使ったんだ？
と考えるとミニッツにしようかと思ったがこれも安くは済まなさそうだよね
レーサーとかモンスターとかAWDとかいろいろあるが、まったりモードでできるのはどれでつか・・・？
と考えるとミニッツにしようかと思ったがこれも安くは済まなさそうだよね
レーサーとかモンスターとかAWDとかいろいろあるが、まったりモードでできるのはどれでつか・・・？
924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/20(月) 07:11:49.07 ID:DnDB7bw9
925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/20(月) 09:59:38.53 ID:HtknH0Tn
926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/20(月) 21:42:53.72 ID:dmrZ6rZA
927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/21(火) 01:01:24.81 ID:wOppDry4
サーキットによっては、オーバーランド、ミニモン、リット走行禁止とかの注意点があるものお忘れなく。
928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/21(火) 08:20:52.03 ID:/1bEKG5q
>>927
だから924の人がコースじゃ使えねえって最初から書いてあるんでしょ？
だから924の人がコースじゃ使えねえって最初から書いてあるんでしょ？
929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/21(火) 08:22:42.95 ID:MYcyuEMf
オーバーランドでもオイルダンパーは欲しいよ
転ける確立が全然違うしw
転ける確立が全然違うしw
930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/21(火) 20:23:52.18 ID:Pn/d/Rja
ミニッツ復活しようと思うのですが、
02ADとヘリオスあとオプション少々有ります、
03の599XX買うとして2.4Gプロポは何を選ぶのが良いですかね？
使用目的はサーキットでリハビリです。
02ADとヘリオスあとオプション少々有ります、
03の599XX買うとして2.4Gプロポは何を選ぶのが良いですかね？
使用目的はサーキットでリハビリです。
931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/21(火) 22:11:40.66 ID:nT66LBAT
ユーラス一択。プロポセットのリハビリも必要でしょう。
932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/21(火) 22:13:51.10 ID:nT66LBAT
ただ、02ADに599XXソコソコでも速いと思うけど。
933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/22(水) 00:17:50.03 ID:OWkwMXsz
599ってどうですか？使ってる方がいらっしゃったら感想を聞かせていただけませんか
934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/22(水) 00:56:07.97 ID:RQvCpgda
>933
Enzoよりも若干 ぬるま湯
俺は好きだがな ！
Enzoよりも若干 ぬるま湯
俺は好きだがな ！
935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/22(水) 07:19:48.95 ID:5mChLENI
５９９はフロントが無駄なオーバーハングが無くてトレッドも広いから良さそうだね！
>>931
レスありがとう。
レスありがとう。
レスありがとうございました
試す価値ありそうですね
ちと高いのですが、買ってみます
試す価値ありそうですね
ちと高いのですが、買ってみます
938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/22(水) 12:46:58.11 ID:AnGXJ2R5
何故ヘリオス持っているのに2.4モジュール買おうと思わないのか不思議。
939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/22(水) 23:37:34.57 ID:ND1Cancw
2.4モジュール単体は、現在入手難だからじゃない？
940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/23(木) 10:46:52.71 ID:vxyPyuSV
普通に通販で検索にでるけど買えないの？
941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/23(木) 11:01:55.09 ID:8sZWBuRu
ヘリオス&2.4モジュールでユーラスと同等のレスポンス得られるの？
942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/23(木) 11:38:18.25 ID:aKRW7aVG
違いが分かるのかｗ
943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/23(木) 21:05:07.03 ID:dhzcBiE3
>939
知人の分を頼んだら3日で入荷したが。
>942
ユーラス初めて使った時はインに刺さったｗ
知人の分を頼んだら3日で入荷したが。
>942
ユーラス初めて使った時はインに刺さったｗ
944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/23(木) 21:54:44.56 ID:BtOnXcK1
945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/23(木) 22:59:23.68 ID:8sZWBuRu
>>944
洛西とスーラジのサイトに\6300で在庫有るみたいよ、
ヘリオス2.4Gだとなにか制限有るんじゃなかったけ？
ユーラスとEX5だとD.D.SでUHRだよね？
ヘリオス2.4Gだとアナログ～デジタル変換のHRモードまでだったけ？
自分ブランク5年位あるからアヤフヤなんだけど、間違ってます？
洛西とスーラジのサイトに\6300で在庫有るみたいよ、
ヘリオス2.4Gだとなにか制限有るんじゃなかったけ？
ユーラスとEX5だとD.D.SでUHRだよね？
ヘリオス2.4Gだとアナログ～デジタル変換のHRモードまでだったけ？
自分ブランク5年位あるからアヤフヤなんだけど、間違ってます？
946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/23(木) 23:11:47.34 ID:0JV03Ci1
これは酷い
947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/24(金) 23:28:50.43 ID:+mec8tOx
>>945
間違ってる
間違ってる
948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/25(土) 02:14:40.87 ID:p4++Ja//
ど素人でスンマセンMR-02LM ポルシェ962CLHを手に入れたのですがポルシェ934RSRのボディに
乗せ変えたいのです。何が必要ですか？
乗せ変えたいのです。何が必要ですか？
949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/25(土) 02:39:15.96 ID:rKkPW96a
ギアボックスとTバーの変更が必要。フロントトレッドどうだったっけ？
950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/25(土) 06:20:29.97 ID:bSN5l8On
>948
02ではフロントのトレッドが左右１ミリずつ合わないのでどうかなあ…。
taguのナロー化キットが手に入れば別だが…。(すでに生産終了)
フェンダーからタイヤが少しはみ出すか、ギリギリツライチぐらい？載らないこともない気がするけど、タイヤがボディに当たって走行は無理かな…？
そもそも934RSRを持っているのかな？(随分昔のボディだから今なら売れ残りしかないはず…)
02ではなく015か03のナローならいいのですが…。
あとホイールベースがＣカーは３Ｌですが、934RSRはＳになりますので走らせづらくなりますよ。
モーターケースとＴバーをＲＭ用に変更してください。
参考になりましたか？
02ではフロントのトレッドが左右１ミリずつ合わないのでどうかなあ…。
taguのナロー化キットが手に入れば別だが…。(すでに生産終了)
フェンダーからタイヤが少しはみ出すか、ギリギリツライチぐらい？載らないこともない気がするけど、タイヤがボディに当たって走行は無理かな…？
そもそも934RSRを持っているのかな？(随分昔のボディだから今なら売れ残りしかないはず…)
02ではなく015か03のナローならいいのですが…。
あとホイールベースがＣカーは３Ｌですが、934RSRはＳになりますので走らせづらくなりますよ。
モーターケースとＴバーをＲＭ用に変更してください。
参考になりましたか？
951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/25(土) 06:31:17.72 ID:IxZee8F6
>>948 015か03増車って方法も・・・
952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/25(土) 07:08:05.28 ID:LtUaUnio
953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/25(土) 10:28:19.77 ID:7MTd+FVI
>>948
一番重要なのはポルシェ934のボディを入手することだな。
あとは015メインシャーシ、シャーシ小物セット、RM用モーターケース、デフギアアセンブリーを購入すればコンバート可能だけど、これってぶっちゃけ「基板以外ほぼ全部」なのよね。
一番重要なのはポルシェ934のボディを入手することだな。
あとは015メインシャーシ、シャーシ小物セット、RM用モーターケース、デフギアアセンブリーを購入すればコンバート可能だけど、これってぶっちゃけ「基板以外ほぼ全部」なのよね。
954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/25(土) 16:17:25.90 ID:p4++Ja//
皆様親切にありがとうございます。前に015のスペアで934を取っておいたので一番好きな
ボディーを付けたいなと思ったんです。
大変参考になります。
０３ちきちきジャイロで934vaillant また久しぶりに秋葉でラジ屋巡りします
またよろしくお願いします。
ボディーを付けたいなと思ったんです。
大変参考になります。
０３ちきちきジャイロで934vaillant また久しぶりに秋葉でラジ屋巡りします
またよろしくお願いします。
955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/25(土) 17:59:58.09 ID:X6fz1N9T
俺も934バイラント使ってる。ホイールベース短くて難しいのが楽しい。
956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/25(土) 20:48:56.65 ID:OUg7iCRc
オレもイエーガー934(015)で03相手に頑張っている
957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/26(日) 00:46:22.93 ID:tQNVaQl3
９３５マルティ－二（０１５）のオレが来ましたよ。
958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/26(日) 08:47:26.53 ID:lAX9auBC
９３４って再販されたんじゃなかったっけ？ 川越のＫにはあったよ。
959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/26(日) 11:21:31.77 ID:Mitne3tK
960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/26(日) 12:24:36.88 ID:Y8UeICIk
でもレス番は>>959
961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/26(日) 13:09:01.25 ID:Mitne3tK
なん…だと…
962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/26(日) 13:11:49.77 ID:Ph+m+ppp
じゃあ俺が962でがんばる。
963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/26(日) 20:27:21.80 ID:LlbpCzDl
よーしパパ997獲るまで連投しちゃうぞ～
いやウソですが
いやウソですが
964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/27(月) 02:45:40.87 ID:6DqEhZXL
2.4Gが主流だけど新しいASCにはまだアンテナ穴有る？
965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/27(月) 07:32:18.65 ID:v3z9Hmk3
Cカーには無くて、AMその他アンテナ必要な基盤使う場合は穴をあけろとか書いてたんだから
開いてる必要無いと思うけどなあ・・・いや、今のにあいてるかどうかは知らない。
開いてる必要無いと思うけどなあ・・・いや、今のにあいてるかどうかは知らない。
966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/27(月) 12:20:36.11 ID:q7oTXsKK
ウチのムルシは穴ないよ。
967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/27(月) 12:37:39.53 ID:r0yOIcEZ
インプ08あたりの新製品からアンテナ穴は無いと思ったが。
968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/27(月) 14:18:14.74 ID:6DqEhZXL
皆さんありがとう、
古いシャーシにも使い回してやろうと考えていましたが穴開けがいやだから諦めます。
古いシャーシにも使い回してやろうと考えていましたが穴開けがいやだから諦めます。
969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/27(月) 17:40:48.68 ID:NWe0Zknz
昔の型のは空いてて新しいのは空いてないだろw
970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/27(月) 19:04:56.98 ID:cKgrz34x
R32は穴が無くなったぞ
971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/27(月) 20:43:40.14 ID:v3z9Hmk3
と言うかAMのRSならともかく、２．４基盤出した直後から穴あけをユーザーに任せるべきだったと思う。
厚かましい京商なんだから専用のドリル買ってねとかも余裕だったと思うし。
厚かましい京商なんだから専用のドリル買ってねとかも余裕だったと思うし。
972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/28(火) 20:40:39.79 ID:gHN//WvB
973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/28(火) 20:51:25.22 ID:Zmc5ZI+N
974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/28(火) 20:53:31.25 ID:UIUiPB7c
ユニバジョイント。タイヤ浮かせて回せば一個だけ回ってないタイヤがあると思う。
組み立直せば元に戻るったら戻るけど、受け側が緩んで開いてるからまた取れるよ。
新しいユニバ買った方が無難。４本セットだけど、壊れた奴だけその都度交換で問題無いと思う。
組み立直せば元に戻るったら戻るけど、受け側が緩んで開いてるからまた取れるよ。
新しいユニバ買った方が無難。４本セットだけど、壊れた奴だけその都度交換で問題無いと思う。
975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/28(火) 21:45:20.42 ID:gHN//WvB
976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/29(水) 19:41:27.66 ID:JtdQs5HZ
ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/01(金) 01:21:03.78 ID:pFtH3g/I
ちょっと質問、通販で０３チキチキシャーシを購入したいのですが
安く、まだ在庫のある通販サイトをどなたかご存知ありませんか？
安く、まだ在庫のある通販サイトをどなたかご存知ありませんか？
978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/02(土) 16:04:21.75 ID:2NXMAuFd
それくらい自分でさがせよ！
979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/03(日) 10:30:55.72 ID:r0FyePGH
>>977
京商公式サイトで良くね？
京商公式サイトで良くね？
980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/11(月) 08:15:53.95 ID:AHZhjD9q
ｼﾞｬｲﾛ取付ネジですが
＋の幅が小さく溝が浅く
手持ちの精密ドライバーセットに合う物が有りません。
ドライバーサイズを教えて下さい。
あと2mmの＋ドライバーで先端部分の精度が良い
秀逸な商品も個人的感想でも良いので教えて頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。
＋の幅が小さく溝が浅く
手持ちの精密ドライバーセットに合う物が有りません。
ドライバーサイズを教えて下さい。
あと2mmの＋ドライバーで先端部分の精度が良い
秀逸な商品も個人的感想でも良いので教えて頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。
981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/11(月) 10:02:37.86 ID:I7r4uJpL
#00の適当な物をご自由に
100均では買わない方が良いな
100均では買わない方が良いな
982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/11(月) 13:08:30.30 ID:avVmIrBN
ベッセルでインじゃね！
983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/11(月) 17:43:23.39 ID:rQ86fDW3
ヤベェ！
俺ミニッツ用工具ダイソーで揃えてる。
俺ミニッツ用工具ダイソーで揃えてる。
984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/11(月) 21:02:57.36 ID:P0QutK2z
ネジをナメたりしないのなら別に良いんじゃない
只、ここぞという時に裏切るのが安物工具
只、ここぞという時に裏切るのが安物工具
>>980 ジャイロはdNANO用ドライバーでおk