【UA】ユナイテッド航空・統一スレ12【UAL】
1 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：
少しずつだが新塗装機は只今増殖中。全機塗り変わるのも時間の問題か。
サンフランシスコ～名古屋～台北線も開設し、インドへの再就航も検討中
らしく、じわりじわりと太平洋線は攻めの路線展開へ。
でもＣ11の脱却は好い加減ﾏﾀﾞｰ?(ﾁﾝﾁﾝry
マイレージプラスはいつの間にか規約が変わって、紙チケットには手数料が
必要になったり、スターアライアンス特典もルート制限がかかる様になった。
それでも目の前にボーナスマイルと、上級会員というニンジンがぶら下がって
いる限り、マイレージプラスは止められない人達も未だ健在。
気がつけば日本就航から、もうとっくに20年以上。それでももっと昔から
あったような気がするのは、成田１タミを半分近く占めている、灰色の
機体の存在感の所為か。
そしてユナイテッド航空のスレももう12個目に突入。前スレ＆関連スレは
>>2-10くらい。では今日もそんなこんなでIt's time to fly.
サンフランシスコ～名古屋～台北線も開設し、インドへの再就航も検討中
らしく、じわりじわりと太平洋線は攻めの路線展開へ。
でもＣ11の脱却は好い加減ﾏﾀﾞｰ?(ﾁﾝﾁﾝry
マイレージプラスはいつの間にか規約が変わって、紙チケットには手数料が
必要になったり、スターアライアンス特典もルート制限がかかる様になった。
それでも目の前にボーナスマイルと、上級会員というニンジンがぶら下がって
いる限り、マイレージプラスは止められない人達も未だ健在。
気がつけば日本就航から、もうとっくに20年以上。それでももっと昔から
あったような気がするのは、成田１タミを半分近く占めている、灰色の
機体の存在感の所為か。
そしてユナイテッド航空のスレももう12個目に突入。前スレ＆関連スレは
>>2-10くらい。では今日もそんなこんなでIt's time to fly.
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2 ：異邦人さん：2005/04/05(火) 16:52:36 ID:XvRqGwGs
2だったら、父さんとともにＭＰ口座消滅
3 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/04/05(火) 16:53:22 ID:TXFMmMvl
前スレ
【UA】ユナイテッド航空・統一スレ11【UAL】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1105717774/
過去スレ
１ http://travel.2ch.net/oversea/kako/1038/10384/1038419129.html
２ http://travel.2ch.net/oversea/kako/1046/10466/1046686136.html
３ http://travel.2ch.net/oversea/kako/1057/10578/1057855823.html
４ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1060864214/
５ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1066148450/
６ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1071395612/
７ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1076688960/
８ http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1083517141/
９ http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1093170978/
10 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1099237013/
【UA】ユナイテッド航空・統一スレ11【UAL】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1105717774/
過去スレ
１ http://travel.2ch.net/oversea/kako/1038/10384/1038419129.html
２ http://travel.2ch.net/oversea/kako/1046/10466/1046686136.html
３ http://travel.2ch.net/oversea/kako/1057/10578/1057855823.html
４ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1060864214/
５ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1066148450/
６ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1071395612/
７ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1076688960/
８ http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1083517141/
９ http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1093170978/
10 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1099237013/
4 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/04/05(火) 16:54:19 ID:TXFMmMvl
航空船舶板
【只今】ユナイテッド航空 UA12便【復活中!?】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102086788/
航空船舶板過去スレ
11 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1089997951/
10 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1075050425/l50
９ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059053643/
８ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051946073/-100
７ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047525300/l50
６ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044773184/
５ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1039737206/
４ http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1039178246/
３ http://science.2ch.net/space/kako/1035/10359/1035946200.html
２ http://science.2ch.net/space/kako/1029/10292/1029263828.html
１ http://science.2ch.net/space/kako/982/982417712.html
>>2
UAからのお手紙にご期待下さいｗ。
【只今】ユナイテッド航空 UA12便【復活中!?】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102086788/
航空船舶板過去スレ
11 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1089997951/
10 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1075050425/l50
９ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059053643/
８ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051946073/-100
７ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047525300/l50
６ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044773184/
５ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1039737206/
４ http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1039178246/
３ http://science.2ch.net/space/kako/1035/10359/1035946200.html
２ http://science.2ch.net/space/kako/1029/10292/1029263828.html
１ http://science.2ch.net/space/kako/982/982417712.html
>>2
UAからのお手紙にご期待下さいｗ。
5 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/04/05(火) 16:55:46 ID:TXFMmMvl
関連スレ
UAのファーストクラス
http://travel.2ch.net/oversea/kako/989/989329872.html
ユナイテッド航空倒産の影
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1004/10040/1004015980.html
■今だからできる ダブルマイル修行■
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1002815544/
太平洋線とマイレージでは永遠のライバル!?
★NW★ ノースウエスト航空・統一スレ ６▼nｗa
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1110132955/
UAのファーストクラス
http://travel.2ch.net/oversea/kako/989/989329872.html
ユナイテッド航空倒産の影
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1004/10040/1004015980.html
■今だからできる ダブルマイル修行■
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1002815544/
太平洋線とマイレージでは永遠のライバル!?
★NW★ ノースウエスト航空・統一スレ ６▼nｗa
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1110132955/
6 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/04/05(火) 16:56:22 ID:TXFMmMvl
公式サイト色々
公式ＨＰ
http://www.unitedairlines.co.jp/
http://www.ual.com/
マイルガーデン
http://www.japanmiles.com/milegarden/
ユナイテッドバケーション
http://www.unitedvacations.jp/
スターアライアンス
http://www.staralliance.jp/
公式ＨＰ
http://www.unitedairlines.co.jp/
http://www.ual.com/
マイルガーデン
http://www.japanmiles.com/milegarden/
ユナイテッドバケーション
http://www.unitedvacations.jp/
スターアライアンス
http://www.staralliance.jp/
7 ：異邦人さん：2005/04/05(火) 16:56:30 ID:XvRqGwGs
連続だ。
ＣＮＮで、米国の評論家みたいなのが、
ＭＰ残は、早く他提携キャリアで発券してしまった方が吉だと
マジで逝ってた。
ＣＮＮで、米国の評論家みたいなのが、
ＭＰ残は、早く他提携キャリアで発券してしまった方が吉だと
マジで逝ってた。
8 ：異邦人さん ：2005/04/05(火) 23:40:16 ID:WDRnO5zl
すいません、前ｽﾚの997さーん、きつねらあーめんについて語ってください。
9 ：異邦人さん：2005/04/06(水) 00:04:34 ID:mtfkW4i0
997さんじゃないけど、あれって「うどんでスカイ」みたいに
ケース売りしてないの？
ケース売りしてないの？
かたちはですね、ミニどんべいですよ。ケース売りしても誰も買わないんじゃないかと。
だしの味も粉っぽく、どんべいに似てます。
お湯は熱くなく、指が入ってもやけどしない程度のぬるめ。
普段なら食えないんですが、飛行機の中で一眠りした後起こされて食うと......
何とも口で言えない感じなのですよ。
だしの味も粉っぽく、どんべいに似てます。
お湯は熱くなく、指が入ってもやけどしない程度のぬるめ。
普段なら食えないんですが、飛行機の中で一眠りした後起こされて食うと......
何とも口で言えない感じなのですよ。
11 ：異邦人さん：2005/04/06(水) 03:22:21 ID:aV11geam
国内線だけでこつこつ貯めてきたのに3000マイルキャンペーンって・・・
>>10
スナック箱、うとうとしてる時に配られてしまうことが多い。
以前など、ふと目覚めるとみんならあーめんすすってて、自分だけ
もらわなかったのかな？まあいいや…と思って再び寝たら、降りるとき
足元にボックスが放置されてるのを発見しました。
ホテルに持っていって熱湯かけたけど、やっぱ機内で食べるほうが
おいしく感じた。本当に不思議な食べ物だ。
17列に座っていると、起きてる時はイの一番にスタンバイできるが、
お湯が通過してから気がついたら悲惨。
スナック箱、うとうとしてる時に配られてしまうことが多い。
以前など、ふと目覚めるとみんならあーめんすすってて、自分だけ
もらわなかったのかな？まあいいや…と思って再び寝たら、降りるとき
足元にボックスが放置されてるのを発見しました。
ホテルに持っていって熱湯かけたけど、やっぱ機内で食べるほうが
おいしく感じた。本当に不思議な食べ物だ。
17列に座っていると、起きてる時はイの一番にスタンバイできるが、
お湯が通過してから気がついたら悲惨。
13 ：異邦人さん：2005/04/06(水) 09:23:44 ID:6Jg8pITH
日清食品が、機内のお湯の温度でおいしく食べられるように
特別に開発したものらしいよ。
日本語機内誌にずっと前に載ってたような…。
特別に開発したものらしいよ。
日本語機内誌にずっと前に載ってたような…。
14 ：異邦人さん：2005/04/06(水) 10:12:54 ID:clrL3lJ0
アメリカの法律では熱湯は凶器だから
15 ：異邦人さん：2005/04/06(水) 16:59:34 ID:Ha+iHsh3
東洋水産。
16 ：異邦人さん：2005/04/06(水) 17:11:53 ID:3OeU4Kph
悪意はないのだが
きつねらーめん結構スキ！
比較的ＵＡに乗っているのでこの味に慣れているせいか久々にコ○チ年樽利用時「ぶためん」には笑ってしもーた。
だって駄菓子屋で30円で売っている具なしカップ麺。以前食べたら胃がもたれたしぃ
ちなみにＮＷサソはこれらのようなスナックは何がサーブされるんでつか？
きつねらーめん結構スキ！
比較的ＵＡに乗っているのでこの味に慣れているせいか久々にコ○チ年樽利用時「ぶためん」には笑ってしもーた。
だって駄菓子屋で30円で売っている具なしカップ麺。以前食べたら胃がもたれたしぃ
ちなみにＮＷサソはこれらのようなスナックは何がサーブされるんでつか？
ＮＹからの帰国便、以前はよく有名店ぽいチーズケーキが出ておいしかったんだが
最近はあまり出ないのかな？
チョコケーキとか激しくいらねー。
最近はあまり出ないのかな？
チョコケーキとか激しくいらねー。
18 ： ：2005/04/07(木) 00:34:48 ID:9beN3wZO
19 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 00:48:14 ID:Vm/CesPK
20 ：来月UAにまた乗るスレタイ職人さん ：2005/04/07(木) 01:01:47 ID:NKTPfl9c
ビジネスの小稼動弁当だと和菓子ですよね。
23 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 02:43:25 ID:YFwoRKCn
>>23
和食でメインが牛肉ってあったかなあ？
冷たい皿で、サイコロステーキとか冷しゃぶは食べた覚えが
あるけど、最近野菜の煮付けとかが多くて欲求不満。
１年ほど前に AA の太平洋線ファーストで和食食べたら、
メインは固くてどうしようもない牛肉だった。
和食でメインが牛肉ってあったかなあ？
冷たい皿で、サイコロステーキとか冷しゃぶは食べた覚えが
あるけど、最近野菜の煮付けとかが多くて欲求不満。
１年ほど前に AA の太平洋線ファーストで和食食べたら、
メインは固くてどうしようもない牛肉だった。
25 ：来月UAにまた乗るスレタイ職人さん：2005/04/07(木) 06:37:46 ID:NKTPfl9c
>>23
大西洋線はチキンorパスタですた。何故にパスタ？
大西洋線はチキンorパスタですた。何故にパスタ？
26 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 06:51:34 ID:6lcu1nrG
27 ：来月UAにまた乗るスレタイ職人さん：2005/04/07(木) 07:41:04 ID:NKTPfl9c
あー、早く内装変わってくれないかなあ。パーソナルテレビもOVD入れて欲しい…。
エリーのチーズケーキだっけ？
フィリングすら甘めなのにヌガーっぽいのがドカっとかかっていてイラネ。
漏れの隣の席のオサーンは「メシいらないのでケーキ二つヨ・コ・セ!」と
ケーキだけ食べていて(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
フィリングすら甘めなのにヌガーっぽいのがドカっとかかっていてイラネ。
漏れの隣の席のオサーンは「メシいらないのでケーキ二つヨ・コ・セ!」と
ケーキだけ食べていて(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
隣の席のタイ人兄ちゃんが「これきらいなので食べて」とサーモンサラダを
渡されたことがありますた。
せっかくだから食べたけど、小食女なのでけっこうお腹いっぱいになった。
渡されたことがありますた。
せっかくだから食べたけど、小食女なのでけっこうお腹いっぱいになった。
30 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 13:23:17 ID:VCLN31cd
六万マイル溜まったから久しぶりにただ乗り旅行をしようと思って
シカゴ、ジャクソンビル、ツーソンの予約をしました
そしたら、￥4,960.-と￥1,700.-のカードからの引き落としを
要請された。まあ、フンフンと聴いて、カードナンバーを言ったけど
これって何のお金？
ブラックアウトの時もただ乗り旅行をしたけど、そのときは一円の請求も
なかった。 そのせいか、大停電に出くわしたのか～♪
シカゴ、ジャクソンビル、ツーソンの予約をしました
そしたら、￥4,960.-と￥1,700.-のカードからの引き落としを
要請された。まあ、フンフンと聴いて、カードナンバーを言ったけど
これって何のお金？
ブラックアウトの時もただ乗り旅行をしたけど、そのときは一円の請求も
なかった。 そのせいか、大停電に出くわしたのか～♪
税金とﾊｹｰﾝ手数料。
4.9kはTAX、1.7k = 15USDは後者。と思われ。
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/chart/award_fees.jsp
4.9kはTAX、1.7k = 15USDは後者。と思われ。
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/chart/award_fees.jsp
そのうち燃料費も追加されるな。
無料旅行でも1万円以上かかる
無料旅行でも1万円以上かかる
特典旅行で燃料チャージ取られるのぉ？
………燃料分の追加マイルだと鬱
………燃料分の追加マイルだと鬱
34 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 16:37:26 ID:VCLN31cd
35 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 16:48:24 ID:gFALLHt8
カード取得してはや半年、６万マイル貯まりました。
そろそろ旅に出たいです。
そろそろ旅に出たいです。
36 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 17:16:55 ID:3UgL4yLI
マイレージプラスのマイルをクレカで貯める場合どこがお勧めでつか？
板違いですたらスマソ
板違いですたらスマソ
>36
セゾンできまりっしょ｡
セゾンできまりっしょ｡
38 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 17:38:24 ID:ukFk9J1Q
いや今ならJCBでダブルマイルだよ。
しかも年明けまでに300万円以上カード利用すれば平→プレミア、プレミア→プレミアエグゼクティブだよ。
（300万円かけてプレミアはメリットないが）
しかも年明けまでに300万円以上カード利用すれば平→プレミア、プレミア→プレミアエグゼクティブだよ。
（300万円かけてプレミアはメリットないが）
39 ：異邦人さん：2005/04/07(木) 19:17:58 ID:H0SpsJnr
今日の香港からの便、なぜ羽田に降りた？
成田が強風で、日本貨物航空の便が軽い事故を起こしたりしたからだろ。
JCＢは海外じゃほとんど使えないわけだが・・・。
>>39
むちゃくちゃだね。でも乗ってみたかった。
羽田では外に出られなかったんだろうねえ。
HKG/OFF 909A .06E
HND/IN 215P .11E ,OFF 501P 2.00L
NRT/IN 552P 3.37L MECH ,OFF 701P 2.17L CUST
DIVERTED FROM NRT TO HND DUE TO ATC
むちゃくちゃだね。でも乗ってみたかった。
羽田では外に出られなかったんだろうねえ。
HKG/OFF 909A .06E
HND/IN 215P .11E ,OFF 501P 2.00L
NRT/IN 552P 3.37L MECH ,OFF 701P 2.17L CUST
DIVERTED FROM NRT TO HND DUE TO ATC
ヨーロッパ行きの格安航空券探してたら
ユナイテッド航空が出てきてびびった。
いつの間にか日本初のヨーロッパ行きを
格安でも売るようになったんだね。
ユナイテッド航空が出てきてびびった。
いつの間にか日本初のヨーロッパ行きを
格安でも売るようになったんだね。
日本初じゃなくて日本発だな。
46 ：異邦人さん：2005/04/08(金) 13:22:18 ID:W3DSGeY4
羽田から成田へ飛行機で行くと、1時間以上かかることがわかった。
６月で128000円を見つけたぞ。 New 05/04/04 更新
ユナイテッド航空で行くヨーロッパ！【１ヶ月間ＦＩＸ（変更不可）】
122,500 ～128,000円 2005年06月01日～2005年06月30日
★ユナイテッド航空ご利用のアメリカ経由のヨーロッパ往復航空券です。
★ヨーロッパ就航都市：アムステルダム、ブリュッセル、パリ、
フランクフルト、ロンドン、ミュンヘン、チューリッヒ
●ご利用航空会社：ユナイテッド航空 （スターアライアンス加盟航空会社）
●3泊5日以上1ヶ月以内の航空券です。
●復路特定日：
･現地発 5/03-5/07の場合は日本発4/30の運賃適用になります。
･現地発 8/12-8/13の場合は日本発8/06の運賃適用になります。
●週末料金：現地発が金･土曜日は5，000円増しになります。
●オープンジョー：他エリアとのオープンジョーは高い方のエリアの料金で
可能です。
●予約変更・・・・・
ユナイテッド航空で行くヨーロッパ！【１ヶ月間ＦＩＸ（変更不可）】
122,500 ～128,000円 2005年06月01日～2005年06月30日
★ユナイテッド航空ご利用のアメリカ経由のヨーロッパ往復航空券です。
★ヨーロッパ就航都市：アムステルダム、ブリュッセル、パリ、
フランクフルト、ロンドン、ミュンヘン、チューリッヒ
●ご利用航空会社：ユナイテッド航空 （スターアライアンス加盟航空会社）
●3泊5日以上1ヶ月以内の航空券です。
●復路特定日：
･現地発 5/03-5/07の場合は日本発4/30の運賃適用になります。
･現地発 8/12-8/13の場合は日本発8/06の運賃適用になります。
●週末料金：現地発が金･土曜日は5，000円増しになります。
●オープンジョー：他エリアとのオープンジョーは高い方のエリアの料金で
可能です。
●予約変更・・・・・
ミラノ行きなくなったのか。当時は無理なく25000マイル稼げる方法だったのにな。
多分、ミニマムステイは全部で三泊だと思うが、ヨーロッパ一泊だと疑われる罠。
ミラノ０泊で疑われた人(´･ω･`)ﾉｼ
多分、ミニマムステイは全部で三泊だと思うが、ヨーロッパ一泊だと疑われる罠。
ミラノ０泊で疑われた人(´･ω･`)ﾉｼ
おや？成田RCCでも無線LAN、OKなんだねぇ。。。ずっと前から？
>>52
少なくとも１年くらい前からは使えるはず
少なくとも１年くらい前からは使えるはず
>>53
情報サンクス。ではぼちぼちSIN行ってきます。UGむりぽ。
情報サンクス。ではぼちぼちSIN行ってきます。UGむりぽ。
>>54
行ってらっしゃい。
今日の NRTSIN は F7 C0 D0 Y9.. だね。
こういう時は C->F OPUG して Y->C のスペースを
作るんじゃないの？ 前にそう聞いた気がするけど。
行ってらっしゃい。
今日の NRTSIN は F7 C0 D0 Y9.. だね。
こういう時は C->F OPUG して Y->C のスペースを
作るんじゃないの？ 前にそう聞いた気がするけど。
>>55はアベイラビリティの数字だけの話なので、
実際のロードやDMがどういう数字かは知りません。
実際のロードやDMがどういう数字かは知りません。
ここだけの話、エコノミーは 70 - 80 席程度の空きっぽいね。
ミスコネとか GO SHOW とかの不確定要因はいっぱいあるけど。
ところで SIN 線はいつの間にか 744 に戻ったんだねえ。
エコノミーならたぶん隣席ブロック（プレミア以上でしょ？）。
UGしてビジネスならたぶん満席。どっちがいい？
自分ならエコノミーにする。
ミスコネとか GO SHOW とかの不確定要因はいっぱいあるけど。
ところで SIN 線はいつの間にか 744 に戻ったんだねえ。
エコノミーならたぶん隣席ブロック（プレミア以上でしょ？）。
UGしてビジネスならたぶん満席。どっちがいい？
自分ならエコノミーにする。
隣席ブロックYと満席CならC
一列占拠Yと満席CならY(フラットで寝れる)
一列占拠Yと満席CならY(フラットで寝れる)
>>58
UG券とかマイルとか取られずに完全無償UGなら満席Cにするけど。
ところで777のビジネスって席数少ないし、ラバトリー少ないし、
キャビン狭いから歩き回れないし、と今ひとつだと思うけどみんなどう？
エコノミーもテレビは付いてるけど 2-5-2 の配置は今ひとつ不便。
従ってCもYも744の方が好き。
744のFは圧迫感あるから777の方がいいけど。
UG券とかマイルとか取られずに完全無償UGなら満席Cにするけど。
ところで777のビジネスって席数少ないし、ラバトリー少ないし、
キャビン狭いから歩き回れないし、と今ひとつだと思うけどみんなどう？
エコノミーもテレビは付いてるけど 2-5-2 の配置は今ひとつ不便。
従ってCもYも744の方が好き。
744のFは圧迫感あるから777の方がいいけど。
16分離陸、ETAは３分遅れか。。
なにもなかったようでよかった。
なにもなかったようでよかった。
>55
それどこで見てるんですか？
URL教えてください
それどこで見てるんですか？
URL教えてください
俺先月SIN行き乗ったときは777だったけどなぁ。また744か。
また空席続出で29800円位で出ないかな。
また空席続出で29800円位で出ないかな。
HKG-SIN はえらく安いけどねえ。
両方向とも諸税込で２万円ちょっと。
特に SIN から行く場合、朝早く HKG に着けて、
戻りは夜なので時間もいいし。
両方向とも諸税込で２万円ちょっと。
特に SIN から行く場合、朝早く HKG に着けて、
戻りは夜なので時間もいいし。
tukimasuta.
nrt no runway de electric trouble tono koto de runway end
de guruguru mawatte imasuta. douyara okure mo torikaesita youde.
sore igai ha hagesiku nanimo nai flight desuta.
Y ha kuuseki tirahora 4 retu dokusen ha dekinakatta.
nrt no runway de electric trouble tono koto de runway end
de guruguru mawatte imasuta. douyara okure mo torikaesita youde.
sore igai ha hagesiku nanimo nai flight desuta.
Y ha kuuseki tirahora 4 retu dokusen ha dekinakatta.
More ha 1k de booking class M.
10000mile no upgrade ha gate made horyu.(kitai sinakatta kedo)
nrt counter deha C ga over tono koto.
>こういう時は C->F OPUG して Y->C のスペースを
>作るんじゃないの？
shoujiki, sore kitai sita ga, kekkyoku ha BOTU.
maa, sonna hi mo aru sa.
Y class demo tanosii sora no tabi desuta hosi mo kirei dasi.
nosi.
10000mile no upgrade ha gate made horyu.(kitai sinakatta kedo)
nrt counter deha C ga over tono koto.
>こういう時は C->F OPUG して Y->C のスペースを
>作るんじゃないの？
shoujiki, sore kitai sita ga, kekkyoku ha BOTU.
maa, sonna hi mo aru sa.
Y class demo tanosii sora no tabi desuta hosi mo kirei dasi.
nosi.
69 ：異邦人さん：2005/04/10(日) 01:48:24 ID:X6/a4HCN
>>48
これ東京発？大阪、名古屋発でも見つけたぞい。
これ東京発？大阪、名古屋発でも見つけたぞい。
ビジネスでハワイに行く予定です。
子供の食事にチャイルドミールを頼んだけど、これってエコノミーと
同じものがでてくるの？ホットドッグとかなんだけど・・。
子供の食事にチャイルドミールを頼んだけど、これってエコノミーと
同じものがでてくるの？ホットドッグとかなんだけど・・。
穴では来月から機内でインターネットができるようになるらしいね。
ユナもならないかな。
ユナもならないかな。
74 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/04/10(日) 07:27:45 ID:X6/a4HCN
来月p.s.便に乗ってくるYO！取った席はエコノミーだけど…orz。
ユナイテッド好きだから、子供ができたら名前は遊菜ﾁｬﾝとかにしようかな。
男だったら哲怒。
男だったら哲怒。
>>75
それは単にアメリカが好きなだけかと。
それは単にアメリカが好きなだけかと。
NW好きだったら「北西」とか「能生」とか付けるのかな？（ｗ
>75 馬鹿っぽい名前だなｗ
79 ：異邦人さん：2005/04/10(日) 19:33:51 ID:uhAmpzNB
ホリエモンがUAでSFOに逝った。
80 ：異邦人さん：2005/04/10(日) 19:44:07 ID:FfCrpM76
852便だね。
838便じゃなくてよかったね。
838便じゃなくてよかったね。
81 ：異邦人さん：2005/04/10(日) 20:18:53 ID:1aM2WhO1
>72
ＵＡのコードシェア便でしょ、ＡＮＡのＪＦＫ線って。
ＵＡのコードシェア便でしょ、ＡＮＡのＪＦＫ線って。
もちろんファーストだろうな…
貸しきりだったりして。
貸しきりだったりして。
84 ：異邦人さん：2005/04/10(日) 21:51:48 ID:M0EFWsij
ユナイテッドやノースが好きなやつってアタマがおかしいんじゃないのか？
ＣＡは何にもしないし、メシは激マズだし、どこがいいのかまったく理解できないよ。
ＣＡは何にもしないし、メシは激マズだし、どこがいいのかまったく理解できないよ。
85 ：異邦人さん：2005/04/10(日) 22:18:47 ID:zJx7WAPl
86 ：異邦人さん：2005/04/10(日) 23:03:04 ID:jqZl9L85
ゴールデンウィーク、SINならまだ特典旅行とれるね。
SINからValuair、JetstarAsia、TigerAirで近隣諸国に飛ぶのもいいよね。
89 ：異邦人さん：2005/04/10(日) 23:42:00 ID:M0EFWsij
＞食事は口に合うし
あれが口に合うなんて、よっぽど普段ロクなもんを食べてないんですね。
あれが口に合うなんて、よっぽど普段ロクなもんを食べてないんですね。
>>89
食べてないよ。
今日食べたもの：
１００円ショップで投げ売りしてたキットカット
同じくカップご飯
以上。
でも UA で一番うまいのは成田でディレイして、
ミールバウチャーで食べる天ぷら定食とか。
でも最近はエコノミーだとスペシャルミールも多いが。
食べてないよ。
今日食べたもの：
１００円ショップで投げ売りしてたキットカット
同じくカップご飯
以上。
でも UA で一番うまいのは成田でディレイして、
ミールバウチャーで食べる天ぷら定食とか。
でも最近はエコノミーだとスペシャルミールも多いが。
正直、Yだとフルーツプレートにしたいんだけど、事前にその旨をリクエスト
すると、インボラの機会を失いかねないのでできない。
すると、インボラの機会を失いかねないのでできない。
マイレージプラス会員でロンドンかパリに行くには
アメリカ経由ＬＨＲだと12万だけど他にマイル稼げるルートないですかね？
時間は何時間かかってもかまわないんです。
もっと安くてマイルは米国経由程稼げないにしても
100％加算されて直行便よりはマイルが稼げるルートありますか？
アメリカ経由ＬＨＲだと12万だけど他にマイル稼げるルートないですかね？
時間は何時間かかってもかまわないんです。
もっと安くてマイルは米国経由程稼げないにしても
100％加算されて直行便よりはマイルが稼げるルートありますか？
>>94
でも、スペシャルミールのリクエストがあるとそれだけでUGの候補から除外される
こともあるみたいよ。
CでYのスペシャルミールを出すようなのは、いろいろ問題もあるし（明らかに
インボラだと他の客にばれる）。
でも、スペシャルミールのリクエストがあるとそれだけでUGの候補から除外される
こともあるみたいよ。
CでYのスペシャルミールを出すようなのは、いろいろ問題もあるし（明らかに
インボラだと他の客にばれる）。
96 ：異邦人さん：2005/04/11(月) 16:01:36 ID:pSHtfVMo
ソウル発券南米行きBとか、台湾発券の世界一周運賃とかどうよ
エリート参る１５０％たまるお
エリート参る１５０％たまるお
>>96
世界一周のオープンチケットを近いアジアのどっかで買って
一生旅の途中（？）みたいな作戦ですね。
なんかの本で読んだ記憶を思い出しました。ありがとう
ソウルで世界一周チケット買えるかな
飛行機に乗っている時間は大好きなのでいくら時間がかかってもいいから
なるべく安く長～く飛行機に乗ってヨーロッパにたどり着きたいのです。
世界一周のオープンチケットを近いアジアのどっかで買って
一生旅の途中（？）みたいな作戦ですね。
なんかの本で読んだ記憶を思い出しました。ありがとう
ソウルで世界一周チケット買えるかな
飛行機に乗っている時間は大好きなのでいくら時間がかかってもいいから
なるべく安く長～く飛行機に乗ってヨーロッパにたどり着きたいのです。
>>95
じゃ、変わったのかねぇ？ 漏れは経験にもとづいているのだよ。
Cで手運びするのは当たり前だし、メインディッシュが変わるだけだから
わからないって。
当人は貧相なメインディッシュとなる＿|￣|○
じゃ、変わったのかねぇ？ 漏れは経験にもとづいているのだよ。
Cで手運びするのは当たり前だし、メインディッシュが変わるだけだから
わからないって。
当人は貧相なメインディッシュとなる＿|￣|○
99 ：異邦人さん：2005/04/11(月) 19:19:40 ID:K3RocC9Y
100 ：異邦人さん：2005/04/11(月) 19:31:23 ID:HBYWqIkW
14日からライター持ち込めない、って言ってるけど、今まで持ち込めた事が
恐怖！
恐怖！
103 ：異邦人さん：2005/04/11(月) 21:39:14 ID:cYzdT8GV
>>93
スタアラ他社便でもいいのならエリートではないということかな。
閑散期のJFKとかSINが安くてマイルを稼げる修行ルートとして有名ですね。
今だとNGOからの便がダブルマイルのキャンペーンをやってる。
マイルコスト＝1マイルいくらか で比較するといいですよ。
スタアラ他社便でもいいのならエリートではないということかな。
閑散期のJFKとかSINが安くてマイルを稼げる修行ルートとして有名ですね。
今だとNGOからの便がダブルマイルのキャンペーンをやってる。
マイルコスト＝1マイルいくらか で比較するといいですよ。
104 ：103：2005/04/11(月) 21:40:29 ID:cYzdT8GV
念のため、上記はUA便の話です。
>>102
往路
SQ 11 NRT 19:10 SIN 1:10 SQ997 NRT 11:30 SIN 17:30
SQ318 SIN 9:00 LHR 15:30 SQ322 SIN 23:20 LHR 5:50
復路
SQ317 LHR 12:00 SIN 7:45 SQ321 LHR 22:15 SIN 18:00
SQ 12 SIN 9:45 NRT 17;35 SQ996 SIN 22:30 NRT 6:40
運賃
04/01～04/18 122,000円 04/19～04/25 146,600円
04/26～05/05 175,500円 05/06～05/31 146,600円
06/01～07/17 134,900円 07/18～07/31 174,500円
08/01～08/14 188,400円 08/15～08/24 174,500円
08/25～08/31 146,600円 09/01～09/15 140,200円
09/16～09/30 132,700円
↑より2万円前後安い30日FIXもあるが予約が取りづらい。
往路
SQ 11 NRT 19:10 SIN 1:10 SQ997 NRT 11:30 SIN 17:30
SQ318 SIN 9:00 LHR 15:30 SQ322 SIN 23:20 LHR 5:50
復路
SQ317 LHR 12:00 SIN 7:45 SQ321 LHR 22:15 SIN 18:00
SQ 12 SIN 9:45 NRT 17;35 SQ996 SIN 22:30 NRT 6:40
運賃
04/01～04/18 122,000円 04/19～04/25 146,600円
04/26～05/05 175,500円 05/06～05/31 146,600円
06/01～07/17 134,900円 07/18～07/31 174,500円
08/01～08/14 188,400円 08/15～08/24 174,500円
08/25～08/31 146,600円 09/01～09/15 140,200円
09/16～09/30 132,700円
↑より2万円前後安い30日FIXもあるが予約が取りづらい。
106 ： ：2005/04/11(月) 23:55:39 ID:6c8ZWr88
>>106
それならいいね。
他のステーションで、他のヤツが OPUG されてるのに
なんで自分だけダメなんだ！って言ったら SPML が入ってたから
遠慮しておきました、って。
そんなのどうでもいいからってことで上げてもらいました。
それならいいね。
他のステーションで、他のヤツが OPUG されてるのに
なんで自分だけダメなんだ！って言ったら SPML が入ってたから
遠慮しておきました、って。
そんなのどうでもいいからってことで上げてもらいました。
108 ：異邦人さん：2005/04/12(火) 02:50:42 ID:ASs1Nb6E
>>105
細かい事だけど、LHRよりMANの方が僅かながら距離稼げるねえ。
細かい事だけど、LHRよりMANの方が僅かながら距離稼げるねえ。
MANもホテル代高いな。LONよりは相対的に安いが、
絶対的には他のヨーロッパ諸国よりは高い。
絶対的には他のヨーロッパ諸国よりは高い。
☆ ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ ﾀﾞﾌﾞﾙﾏｲﾙﾏﾀﾞｰ
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ ﾀﾞﾌﾞﾙﾏｲﾙ ﾏﾀﾞｰ??
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
..￣￣￣￣￣￣￣
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ ﾀﾞﾌﾞﾙﾏｲﾙ ﾏﾀﾞｰ??
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
..￣￣￣￣￣￣￣
ダブルマイルは来ないが一本釣りプロモーションキター！
太平洋線一往復で2P
太平洋線二往復で1P
太平洋線四往復で1K
UA便のみ有効、日本在住メンバー＆日本でチケット購入条件
登録不要、他のプロモーションとの併用可能……
注:F:$6000、C:$4000、Y|B$2000以上の運賃で有効＿|￣|○
太平洋線一往復で2P
太平洋線二往復で1P
太平洋線四往復で1K
UA便のみ有効、日本在住メンバー＆日本でチケット購入条件
登録不要、他のプロモーションとの併用可能……
注:F:$6000、C:$4000、Y|B$2000以上の運賃で有効＿|￣|○
↑の補足
対象は5月1日～12月31日の搭乗分
獲得した資格は2007年2月28日まで有効
プロモーションコード：MPA155
日本～アメリカBクラスで約22万円以上を4往復で1Kかぁ。
でも乗り換えが面倒だけど日本～シンガポールのスタアラ系格安と
シンガポール～ニューヨークのBクラスの組み合わせ3往復のほうが安いかな。
対象は5月1日～12月31日の搭乗分
獲得した資格は2007年2月28日まで有効
プロモーションコード：MPA155
日本～アメリカBクラスで約22万円以上を4往復で1Kかぁ。
でも乗り換えが面倒だけど日本～シンガポールのスタアラ系格安と
シンガポール～ニューヨークのBクラスの組み合わせ3往復のほうが安いかな。
なぜ、SINなの？で、
一番手っ取り早く安くマイルをｹﾞｯﾂ！する方法教えて下さい。
一番手っ取り早く安くマイルをｹﾞｯﾂ！する方法教えて下さい。
>>115
そういうのは自分で調べた方が面白いよ。
そういうのは自分で調べた方が面白いよ。
117 ：異邦人さん：2005/04/13(水) 17:49:57 ID:5D3HmwBt
>>113
こりゃあ、あれかい、例のプリペイド式の日本版かい？
こりゃあ、あれかい、例のプリペイド式の日本版かい？
118 ：異邦人さん：2005/04/13(水) 18:33:26 ID:lgv+yJjQ
>>113
太平洋線四往復で ＝もれなく入管で職務質問が付いてくる？
太平洋線四往復で ＝もれなく入管で職務質問が付いてくる？
119 ：異邦人さん：2005/04/13(水) 18:40:50 ID:nzzr7C38
今日の
ＢＫＫ＝ＮＲＴ、ＮＲＴ＝ＳＦＯ
欠航のしたみたいだけど、なんでだろ？
ＢＫＫ＝ＮＲＴ、ＮＲＴ＝ＳＦＯ
欠航のしたみたいだけど、なんでだろ？
121 ：異邦人さん：2005/04/13(水) 21:54:46 ID:4IRloEGj
最近UAでの路線が広域なキャンペーンは量＝マイルより、質＝Eliteマイル重視になってる気がする。
122 ：異邦人さん：2005/04/13(水) 22:20:49 ID:dIHtEgsv
>>111-113
先月からTPE-NGO-SFOでダブルマイルのキャンペーンやってますよ。
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/cam/ngo_double2005.jsp
先月からTPE-NGO-SFOでダブルマイルのキャンペーンやってますよ。
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/cam/ngo_double2005.jsp
124 ：異邦人さん：2005/04/13(水) 22:55:24 ID:dIHtEgsv
>>123
Double Elite Qualifying Mile の略ならDEQMだべさ。
Double Elite Qualifying Mile の略ならDEQMだべさ。
>119
今日のUA882(bkk-nrt)にFで予約してたが、空港に行ったら、LONG DELAYの掲示。
でも、理由とかはこっちからも聞かなかったので、なんの説明もなし。
で、CとYでは人がいっぱい並んでた。Fも成田乗り継ぎの客に手間取ってた様子。
私は成田までなので、さくっとTG676のFに振り替えられ帰国。
初めてTGのFラウンジでネットしたり（fusianaしたよ）おかゆ食べたりまったりしてきた。
今、UAのHPから確認すると、UA882は飛んだようだけど・・・・どうなってるんだ？
今日のUA882(bkk-nrt)にFで予約してたが、空港に行ったら、LONG DELAYの掲示。
でも、理由とかはこっちからも聞かなかったので、なんの説明もなし。
で、CとYでは人がいっぱい並んでた。Fも成田乗り継ぎの客に手間取ってた様子。
私は成田までなので、さくっとTG676のFに振り替えられ帰国。
初めてTGのFラウンジでネットしたり（fusianaしたよ）おかゆ食べたりまったりしてきた。
今、UAのHPから確認すると、UA882は飛んだようだけど・・・・どうなってるんだ？
>>125
お疲れさまでした。fusiana 見ました。
UA F 搭乗券で TG F ラウンジは入れるのは知ってると思うけど、
UA が出る時間帯は TG の F ラウンジ開いてないの？
BKK/0356CT/OFF 349P 8.17L MECH
NRT/0855CT/IN 1053P 7.38L MECH ,OFF 447P .07E
すごい遅れですね。NRT の到着ギリギリ。
UA838 13APR NRTSFO もキャンセルだけど、リーズンが出てないな。
お疲れさまでした。fusiana 見ました。
UA F 搭乗券で TG F ラウンジは入れるのは知ってると思うけど、
UA が出る時間帯は TG の F ラウンジ開いてないの？
BKK/0356CT/OFF 349P 8.17L MECH
NRT/0855CT/IN 1053P 7.38L MECH ,OFF 447P .07E
すごい遅れですね。NRT の到着ギリギリ。
UA838 13APR NRTSFO もキャンセルだけど、リーズンが出てないな。
>126
TGのFラウンジは以前行ったときに頑なに入室を拒否された（UAラウンジのタイ人からも電話で確認）ので
それ以降近寄ってませんでした。あのラウンジにはスターアライアンスの表示はまったくないですしね。。。
今回TG Fラウンジ行きましたが、Cラウンジの方が自由に飲み物や食べ物を選べるし、早朝便だと
アラビア系の人がぞろぞろと寝ていることを除いて、居心地はいいのかもと思いました。マッシュルームパイがおいしいしね。
ほんとは香港経由でCXのFの方がよかったかも・・・今回のTGではドンペリが飲めましたけど。
TGのFラウンジは以前行ったときに頑なに入室を拒否された（UAラウンジのタイ人からも電話で確認）ので
それ以降近寄ってませんでした。あのラウンジにはスターアライアンスの表示はまったくないですしね。。。
今回TG Fラウンジ行きましたが、Cラウンジの方が自由に飲み物や食べ物を選べるし、早朝便だと
アラビア系の人がぞろぞろと寝ていることを除いて、居心地はいいのかもと思いました。マッシュルームパイがおいしいしね。
ほんとは香港経由でCXのFの方がよかったかも・・・今回のTGではドンペリが飲めましたけど。
>>127
それはお気の毒に。
Ｆラウンジにはスターアライアンスの表示はありません
（スターゴールドラウンジのみ）。
TGのFって乗ったことないけど、Ｃの経験からいえば
UAのFの方がよさそう。
自分なら面白そうだからＴＧに乗らずにミールバウチャー
切ってもらってUAが飛ぶのを延々と待ってるかも。
それはお気の毒に。
Ｆラウンジにはスターアライアンスの表示はありません
（スターゴールドラウンジのみ）。
TGのFって乗ったことないけど、Ｃの経験からいえば
UAのFの方がよさそう。
自分なら面白そうだからＴＧに乗らずにミールバウチャー
切ってもらってUAが飛ぶのを延々と待ってるかも。
>128
TGとUAのFを比べたら、シートではUAの方が絶対いいですね。UAのシート配列では隣の客をまたぐなんて事はないし。
飲み物類と完全に隔離されたFクラス＆アメニティ（エルメス）はTGの方がいいですが、基本的にアルコール以外を常に勧めて来るのが難点かも。
久保田の万寿などもメニューにはありましたが、きっと頼めば嫌な顔します。食事的にはUAのCクラス並みでしょう。
ほんとはフライトキャンセルでホテル付の翌日発を期待したんですけどねー。
TGとUAのFを比べたら、シートではUAの方が絶対いいですね。UAのシート配列では隣の客をまたぐなんて事はないし。
飲み物類と完全に隔離されたFクラス＆アメニティ（エルメス）はTGの方がいいですが、基本的にアルコール以外を常に勧めて来るのが難点かも。
久保田の万寿などもメニューにはありましたが、きっと頼めば嫌な顔します。食事的にはUAのCクラス並みでしょう。
ほんとはフライトキャンセルでホテル付の翌日発を期待したんですけどねー。
130 ：さき：2005/04/14(木) 08:57:54 ID:URhxbsW9
マイルが二万マイル貯まったので、セーバー特典で香港に行こうと思っているのですが、予約しようと思うと全部×。
発売日のチケットも×(>_<)。実際、席はあるのでしょうか？
マイル交換初めてなので、基本的な質問でごめんなさい。
発売日のチケットも×(>_<)。実際、席はあるのでしょうか？
マイル交換初めてなので、基本的な質問でごめんなさい。
132 ：さき：2005/04/14(木) 18:59:51 ID:V6xnI0/H
>132
ビジネスが一番取りにくいと思いますが・・・
ビジネスが一番取りにくいと思いますが・・・
134 ：異邦人さん：2005/04/14(木) 22:34:40 ID:qgUV/RfI
135 ：異邦人さん：2005/04/15(金) 18:25:36 ID:mxDQqdVU
>134 しかし、石垣までだとOKA-ISGを取れた試しがない、と。
それ以外は余裕なんだが。
それ以外は余裕なんだが。
137 ：さき：2005/04/15(金) 20:07:14 ID:9/QJU64h
みなさんありがとうございます。ソウル行きなら、空いている日を見つけたのですが、
マイルを使うのがもったいなくて。できれば行った事のない香港やシンガポールで
使えればと思って。
マイルを使うのがもったいなくて。できれば行った事のない香港やシンガポールで
使えればと思って。
138 ：異邦人さん：2005/04/15(金) 20:35:29 ID:mxDQqdVU
昔香港セーバーでガンガン行ったんだけど……
事実上一泊余計に必要だから不経済
事実上一泊余計に必要だから不経済
140 ：異邦人さん：2005/04/15(金) 20:50:09 ID:gRgVK3IZ
New! Google ニュース アラートで牧師の最新ニュースをお手元に。
141 ：異邦人さん：2005/04/16(土) 00:08:02 ID:EBz8nHLF
>>138
シンガポールなら空いてるんじゃない？
シンガポールなら空いてるんじゃない？
いつの間にかGO UNITED ONLINEシューリョー＿|￣|○
北京線ならいける
144 ：異邦人さん：2005/04/16(土) 11:35:58 ID:IJK9luGj
>>142
3日前まででVクラスで予約取れるのは、有り難かったんだけどなぁ。
3日前まででVクラスで予約取れるのは、有り難かったんだけどなぁ。
>>146
正確には、48時間前。
例えば、金曜発なら、水曜の午後早い時間まで買えたよね。
UAにかぎらず、IT券の10日前発券が近いうちに義務付けられるようですが。
おいらもオンライン運賃の復活を望んでおります。
ところで、今年のGWのバンコク行き、ANAのPEXがetourで異常に安く買えたんだけど、なぜ？
しかも、ANAのサイトに載っていない運賃。でもPEX。
正確には、48時間前。
例えば、金曜発なら、水曜の午後早い時間まで買えたよね。
UAにかぎらず、IT券の10日前発券が近いうちに義務付けられるようですが。
おいらもオンライン運賃の復活を望んでおります。
ところで、今年のGWのバンコク行き、ANAのPEXがetourで異常に安く買えたんだけど、なぜ？
しかも、ANAのサイトに載っていない運賃。でもPEX。
あと、UAのスターアライアンスRTWの予約クラスがBからMに変更になりました。。。
149 ：通りすがり：2005/04/17(日) 19:03:03 ID:wIceuRlg
150 ：異邦人さん：2005/04/17(日) 19:08:22 ID:eUAQHYyM
エミレーツの格安エコノミー乗って、UAに貯めることできますか？
151 ：異邦人さん：2005/04/18(月) 00:45:37 ID:JHvdVbWN
RTWってなんですか？
152 ：異邦人さん：2005/04/18(月) 02:57:22 ID:JI7teaz9
BKK線が5月以降、4万切っている。
連休中の出発でも、一部代理店で44000円くらい。
びっくりしたが、しっかり5/1発の予約は押さえた。
連休中の出発でも、一部代理店で44000円くらい。
びっくりしたが、しっかり5/1発の予約は押さえた。
154 ： ：2005/04/19(火) 02:50:30 ID:K2L/0p38
今日
NRT 5/3
BKK 5/9
スタンダードＹ（Ｆ．Ｃは無し)
アワード取れて驚いた。
座席 Ｙ＋全部アサイン済み。
Ｙは６席、通路無かった。
チェックイン早く行って
非常口席きぼんする。
NRT 5/3
BKK 5/9
スタンダードＹ（Ｆ．Ｃは無し)
アワード取れて驚いた。
座席 Ｙ＋全部アサイン済み。
Ｙは６席、通路無かった。
チェックイン早く行って
非常口席きぼんする。
バンコクは宿泊費、食費など安くすむからいいね。
昨年アジアホテルのツインルームに一人で24ドルで泊まった。
お土産も女性向きのかわいい雑貨がいっぱいあって、ﾊｧﾊｧした。
これから猛烈に暑くなりそうだが・・・。
昨年アジアホテルのツインルームに一人で24ドルで泊まった。
お土産も女性向きのかわいい雑貨がいっぱいあって、ﾊｧﾊｧした。
これから猛烈に暑くなりそうだが・・・。
156 ：異邦人さん：2005/04/19(火) 13:27:00 ID:SVrXC0Wb
>>156
ついでに、某社のGV2(10FIX)を除けばUAのこの価格は最安値。
NWも即刻追従して35日前発券価格を4万円以下に下げたけれど、
デイリーではないAIなんかはそのまま。
もっかい説明してくれるかな?
ついでに、某社のGV2(10FIX)を除けばUAのこの価格は最安値。
NWも即刻追従して35日前発券価格を4万円以下に下げたけれど、
デイリーではないAIなんかはそのまま。
もっかい説明してくれるかな?
159 ：は：2005/04/19(火) 21:26:32 ID:pOUcvepw
いまキャンセル待ちですけど
4/29から5/5の成田-バンコクの便ですけど
直前までまって取れる確立はどのくらいですか？
たぶん無理だ。
4/29から5/5の成田-バンコクの便ですけど
直前までまって取れる確立はどのくらいですか？
たぶん無理だ。
4/29のUA881のSクラスは(と勝手に仮定しますが)、
残席0じゃなくてCが立っちゃってるからねー。
ちなみに5/5のUA882はCじゃなくて0。
残席0じゃなくてCが立っちゃってるからねー。
ちなみに5/5のUA882はCじゃなくて0。
161 ：異邦人さん：2005/04/19(火) 22:13:40 ID:F5PaK0lP
>>156-157
数年前はその酷暑の時期に6万円以上した。
数年前はその酷暑の時期に6万円以上した。
163 ：異邦人さん：2005/04/20(水) 01:08:25 ID:zt5yYT6K
数年前はB777での運行が、今はB744になったのが安くなった原因じゃないのかな。
北京経由かもしれんぞ
>>162
うん。あまり当てにはならない。
前日になってセーバーの席が1席出たりする可能性すらある。
ただ、まだSより高いクラスで待っている連中がいるはず。
せめて往路か復路、どっちかを比較的空いている日にしておけば
取れる可能性が高くなったはず。
実は5/1発43700円のBKK行きが昨日取れて、これは
本来の9万円超に比べればものすごい投売り。
残念ながら残席の販売はこの商品のせいでかなり進んでしまったと思う。
うん。あまり当てにはならない。
前日になってセーバーの席が1席出たりする可能性すらある。
ただ、まだSより高いクラスで待っている連中がいるはず。
せめて往路か復路、どっちかを比較的空いている日にしておけば
取れる可能性が高くなったはず。
実は5/1発43700円のBKK行きが昨日取れて、これは
本来の9万円超に比べればものすごい投売り。
残念ながら残席の販売はこの商品のせいでかなり進んでしまったと思う。
166 ：異邦人さん：2005/04/20(水) 15:56:20 ID:Epmr7B1u
BKK発芽5000バーツも実質値上がりして、埋まらなくなったからじゃないのかな。
>>159
UAは14日～5日ぐらい前の間に残席がめまぐるしく動くから、待つ価値あり。
ただ、絶対BKK行きたいなら、中国系など乗り継ぎで取れるのを押さえとくべきと思う。
中国系なら、上海乗換えでだいたい29発でも6万だしね。
UAは14日～5日ぐらい前の間に残席がめまぐるしく動くから、待つ価値あり。
ただ、絶対BKK行きたいなら、中国系など乗り継ぎで取れるのを押さえとくべきと思う。
中国系なら、上海乗換えでだいたい29発でも6万だしね。
台湾でいいじゃん。
名古屋からならとれるのでは？
名古屋からならとれるのでは？
170 ：異邦人さん：2005/04/21(木) 13:25:28 ID:dEdyLA4r
>>170
タイに限らずビーチがあるところはダメみたいだね。
タイに限らずビーチがあるところはダメみたいだね。
>>170
ぜーんぜんわかんなーい。
海が目的でタイに行くのなんて、乗客の一部だから。
ついでに398くらいで出ているのはOJ禁止などの制限がついた
CPN運賃なんで、状況しだいで3月発表の値段に戻るよ。
UAの得意技。去年のGW明けのNYC行きにもそんなのがあった。
ぜーんぜんわかんなーい。
海が目的でタイに行くのなんて、乗客の一部だから。
ついでに398くらいで出ているのはOJ禁止などの制限がついた
CPN運賃なんで、状況しだいで3月発表の値段に戻るよ。
UAの得意技。去年のGW明けのNYC行きにもそんなのがあった。
173 ：異邦人さん：2005/04/21(木) 18:50:57 ID:iTvkGky+
6/30の名古屋行きキャンセルでね～～～！
174 ：異邦人さん：2005/04/21(木) 18:52:20 ID:iTvkGky+
違った。6/30の名古屋⇒サンフランシスコの、
ＳとＷクラス空席出ね～～～～～！
ＳとＷクラス空席出ね～～～～～！
仕事はいったので、29日のNRT/BKK Qクラスを明日リリースします。
2月に予約OKになって喜んでいたのに・・・・。
75ドル払って、4/30 or 5/1ウエイティングでかんがります。。。
2月に予約OKになって喜んでいたのに・・・・。
75ドル払って、4/30 or 5/1ウエイティングでかんがります。。。
質問です。
シンガポール航空の格安航空券を購入する予定なのですが、Bクラスのチケットのマイレージは
マイレージプラスに加算することは出来るのでしょうか？
どなたか教えていただけるとうれしいです。
シンガポール航空の格安航空券を購入する予定なのですが、Bクラスのチケットのマイレージは
マイレージプラスに加算することは出来るのでしょうか？
どなたか教えていただけるとうれしいです。
>>177
ありがとうございます！
旅行会社に問い合わせても教えてもらえなかったもので・・・
３月に使ったシンガポール航空のチケット、帰りの便のマイレージ加算するの忘れちゃった・・・
（行きは忘れずマイレージカードを出した)
事後加算しなきゃいけないんだけど、アメリカに半券送らなきゃいけないらしい。
ﾏﾝﾄﾞｸｻｰ（´・ω・｀）
今度は忘れずにマイレージカードを出すようにします・・・
ありがとうございます！
旅行会社に問い合わせても教えてもらえなかったもので・・・
３月に使ったシンガポール航空のチケット、帰りの便のマイレージ加算するの忘れちゃった・・・
（行きは忘れずマイレージカードを出した)
事後加算しなきゃいけないんだけど、アメリカに半券送らなきゃいけないらしい。
ﾏﾝﾄﾞｸｻｰ（´・ω・｀）
今度は忘れずにマイレージカードを出すようにします・・・
>>178
マイレージカード出しても落ちるときは落ちるよ。
不安なら今からSQに電話して番号入力してもらって下さい。
そうすれば空港で番号言うのを忘れても大丈夫な可能性大。
アメリカに送るだけでしょ？切手代１１０円で大したことないじゃん。
FAX 番号もあるよ。でもSQ便はFAXでいいかどうか知らないが。
マイレージカード出しても落ちるときは落ちるよ。
不安なら今からSQに電話して番号入力してもらって下さい。
そうすれば空港で番号言うのを忘れても大丈夫な可能性大。
アメリカに送るだけでしょ？切手代１１０円で大したことないじゃん。
FAX 番号もあるよ。でもSQ便はFAXでいいかどうか知らないが。
>>179
そーなんです。アメリカに送る だ け なんですが・・・
なんか「この飛行機乗ったときにマイル加算し忘れちまったから
加算しておいてくれよなﾍﾞｲﾍﾞｰ」（意訳）
っていう文章を一応つけなきゃいかんかなぁと思っているわけです。
それを考えなきゃな～と思っているうちにはや１ヶ月・・・
早くやれよ・・・＞自分
そーなんです。アメリカに送る だ け なんですが・・・
なんか「この飛行機乗ったときにマイル加算し忘れちまったから
加算しておいてくれよなﾍﾞｲﾍﾞｰ」（意訳）
っていう文章を一応つけなきゃいかんかなぁと思っているわけです。
それを考えなきゃな～と思っているうちにはや１ヶ月・・・
早くやれよ・・・＞自分
>>180
正規の手続きかどうかわからないけど、有楽町のカウンターに持っていけば
社内便でアメリカに送ってくれると思うよ。
無理な場合でも、UAの人はみんな英語はできるから、どういうふうに書いて
どういうふうに送ればいいかは教えてくれるよ。
そういう相談に来てる人をときどき見るから。
正規の手続きかどうかわからないけど、有楽町のカウンターに持っていけば
社内便でアメリカに送ってくれると思うよ。
無理な場合でも、UAの人はみんな英語はできるから、どういうふうに書いて
どういうふうに送ればいいかは教えてくれるよ。
そういう相談に来てる人をときどき見るから。
182 ：異邦人さん：2005/04/22(金) 00:24:52 ID:PBuSauyj
>>180
I request you to add this return flight mileage to my account,
which I forgot at the check-in counter of Changi Airport in March.
こんな感じでどうでしょう？
I request you to add this return flight mileage to my account,
which I forgot at the check-in counter of Changi Airport in March.
こんな感じでどうでしょう？
184 ：ハッピー：2005/04/22(金) 01:14:50 ID:7pQmZ33i
今度初めてUAでシンガポールへ行きます。
昨年はNWだったのですが、この２社で大
きな違いってありますか？
勿論エコノミーです。
昨年はNWだったのですが、この２社で大
きな違いってありますか？
勿論エコノミーです。
郵便事故に遭わないように祈る。
>>184
大きな違いがあります。エコノミーとして、
UAは今は747-400だからパーソナルテレビは付いてない。
NWは今は330だからパーソナルテレビ（ＶＯＤつき）と席によっては
ラップトップの電源がついている。
食事はNWの方が少しおいしいと思う。
ま、そこまでわかってても自分はUAに乗るんだけど。
大きな違いがあります。エコノミーとして、
UAは今は747-400だからパーソナルテレビは付いてない。
NWは今は330だからパーソナルテレビ（ＶＯＤつき）と席によっては
ラップトップの電源がついている。
食事はNWの方が少しおいしいと思う。
ま、そこまでわかってても自分はUAに乗るんだけど。
たまによそのエアに乗ると、やぱりユナの方がいいなと思う。
何でだろ？
いつもプレミア最前列指定してるからかな。
普通の席狭すぎ・・・
何でだろ？
いつもプレミア最前列指定してるからかな。
普通の席狭すぎ・・・
188 ：異邦人さん：2005/04/22(金) 02:53:59 ID:qVXyU74c
ユナだって
キモイヨ。お前
キモイヨ。お前
ユナちゃんマンセー
191 ：異邦人さん：2005/04/22(金) 06:13:37 ID:7I8//bjA
エコノミープラスのシートと一般エコノミーのシートは同じですか？
エコノミープラスのシートの方が背もたれを深く倒せるということは無いのでしょうか。
エコノミープラスのメリットは前の席との距離が離れていることと
前方席であることだけでしょうか。ちなみにUA800/801の777の場合です。
エコノミープラスのシートの方が背もたれを深く倒せるということは無いのでしょうか。
エコノミープラスのメリットは前の席との距離が離れていることと
前方席であることだけでしょうか。ちなみにUA800/801の777の場合です。
ID:O818XNBr 悔しいのは分かったｗ
それにしても
ユナなんて擬人化愛称つけてる奴はキモスギ おぇ。。。
それにしても
ユナなんて擬人化愛称つけてる奴はキモスギ おぇ。。。
195 ：異邦人さん：2005/04/22(金) 13:09:02 ID:mOZajWxK
ＡＮＡが「アナ」なんだから、
ＵＮＡが「ウナ」とか「ユナ」でも不思議はないが。
そもそも「アナ」からして嫌いならば、どうし様もないが。
ＵＮＡが「ウナ」とか「ユナ」でも不思議はないが。
そもそも「アナ」からして嫌いならば、どうし様もないが。
ＵＮＡなんて表記ねーだろが。ＵＡＬだろ。対ＡＮＡは。
ユナなんてコリアン臭い。
ユナなんてコリアン臭い。
197 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/04/22(金) 20:04:12 ID:QH/FD9TK
5/17のSFO-NGO、じわりじわりと座席が埋まってまいりますた。
インボラうｐはあるかな？ﾜｸﾜｸ。でも本音はSFO-NGOじゃなく、
SFO-NRTに振り替えてほすぃ…、名古屋から東京まで戻るの面倒
なのよ…(´･ω･｀)。
インボラうｐはあるかな？ﾜｸﾜｸ。でも本音はSFO-NGOじゃなく、
SFO-NRTに振り替えてほすぃ…、名古屋から東京まで戻るの面倒
なのよ…(´･ω･｀)。
４月３０日ＫＩＸ－ＳＦＯの１７Cを取ってるんだけど、エコノミ満席でうpしてくれないかと思ってるんです。
プレミアの残７万くらいじゃ無理かな。
プレミアの残７万くらいじゃ無理かな。
UAのキャンペーンのやり方がUAの経済状況あらわしてるように思われる今日この頃。
去年まではマイルを配りまくることで、収入を得ていた。
収入は得られるが、その収入の後に来るのはマイルの消化である。
今年はマイルの還元はしないで、上級会員の資格を金で売ることを押し出してきた。
上級会員になっても、その後会員が搭乗しなければ、UAの負担はゼロだ。
（スタアラGとして、他社のラウンジを使用すれば負担が生じるくらい）
株価も$1近辺をうろうろしてる。もうだめなのかな・・・
ま、ほとんど消化させてもらってるので潰れても怖くはないけど。
去年まではマイルを配りまくることで、収入を得ていた。
収入は得られるが、その収入の後に来るのはマイルの消化である。
今年はマイルの還元はしないで、上級会員の資格を金で売ることを押し出してきた。
上級会員になっても、その後会員が搭乗しなければ、UAの負担はゼロだ。
（スタアラGとして、他社のラウンジを使用すれば負担が生じるくらい）
株価も$1近辺をうろうろしてる。もうだめなのかな・・・
ま、ほとんど消化させてもらってるので潰れても怖くはないけど。
むしろ、経営が改善してきたからこそ、なりふりかまわずのマイルバラマキをやめて
利益を出すことを重視してるのでしょう。
利益を出すことを重視してるのでしょう。
202 ：異邦人さん：2005/04/23(土) 00:26:29 ID:ZSY9rotg
東京駅にもUAのポスターが多くなったしね。
203 ：異邦人さん：2005/04/23(土) 00:26:52 ID:eFvcCv8D
いまだにマイルばらまきごときが経営に直接影響あると
思っている人がいるんですねえ。そんなもんカーゴや
原油価格の相場などの要因と比較すれば無視できるくらい
小さいもんですよ。
思っている人がいるんですねえ。そんなもんカーゴや
原油価格の相場などの要因と比較すれば無視できるくらい
小さいもんですよ。
204 ：ハッピー：2005/04/23(土) 00:31:58 ID:Teauxm7x
206 ：異邦人さん：2005/04/23(土) 02:01:47 ID:uqu2GnM+
湯女ならすき
207 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/04/23(土) 04:57:21 ID:zGXvxhlA
知り合いに、６月30日か７月１日に名古屋を出る、UAサンフランシスコ
行きの格安チケットを、押さえてくれるよう頼まれてれるんだが、
どーも６月30日から７月２日あたりまでは満席で、６月30日に至っては
エコノミーの割引の席がクラスを問わず無いって。出発まで２ヶ月以上
あるのに何でここまで混んでるんだろう？UAが座席を出し惜しみしてる
のかな？
行きの格安チケットを、押さえてくれるよう頼まれてれるんだが、
どーも６月30日から７月２日あたりまでは満席で、６月30日に至っては
エコノミーの割引の席がクラスを問わず無いって。出発まで２ヶ月以上
あるのに何でここまで混んでるんだろう？UAが座席を出し惜しみしてる
のかな？
208 ：異邦人さん：2005/04/23(土) 12:47:49 ID:vf+LAd0d
>>207
独立記念日で混んでると思われ
独立記念日で混んでると思われ
GWに乗るのは初めてなんですが、込むんでしょうねぇ。
空港なんか。
空港なんか。
UA886 F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q7 V7 W1 SC T1 K1 L1 G0 A9
空港は混んでるかもしれないが、KIX発だから当該便はこんなもの。
おそらくUGもOBもないでしょ。
空港は混んでるかもしれないが、KIX発だから当該便はこんなもの。
おそらくUGもOBもないでしょ。
まぁ、Vクラスを１０万程で買ったので贅沢は言えませんね。
今朝、何気なく空席見ていたら、4/30NRTBKK Q1となっているのを発見。
9時になるのをまだかまだかと待つこと10分、ソッコー電話して無事席GET。
ウエイティング入れても、意味ないじゃーん。1Kのウエイティングって空席でても自動的に席取れないのかよ。
75ドルかかってしまったが、まずは一安心でした。
（ちなみに、予約リリース→再予約だと2回75ドルかかるので、29日の予約は直前までそのままにしておいた方
が良いとUAの人に言われた。変な仕組みになってるな～。最近のUA）
9時になるのをまだかまだかと待つこと10分、ソッコー電話して無事席GET。
ウエイティング入れても、意味ないじゃーん。1Kのウエイティングって空席でても自動的に席取れないのかよ。
75ドルかかってしまったが、まずは一安心でした。
（ちなみに、予約リリース→再予約だと2回75ドルかかるので、29日の予約は直前までそのままにしておいた方
が良いとUAの人に言われた。変な仕組みになってるな～。最近のUA）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050423-00000215-yom-soci
「客室で焦げ臭いにおい」ＵＡ機が成田空港に緊急着陸
FLIFO見える人 UA858/23APR を見てみましょう。
それ以外の人は0120-226688に電話。24時間やってる。
NRT ETD が 24APR 1630JST だってさ。
IROPお疲れさま＞NRTCSUA
「客室で焦げ臭いにおい」ＵＡ機が成田空港に緊急着陸
FLIFO見える人 UA858/23APR を見てみましょう。
それ以外の人は0120-226688に電話。24時間やってる。
NRT ETD が 24APR 1630JST だってさ。
IROPお疲れさま＞NRTCSUA
UA858 23APR の SFO ETA が 0905A 25 分遅れって書いてあるので
エラーかなにかかと思ったが、よく考えると（考えなくても）
24 時間 25 分遅れ（予定）だね。
エラーかなにかかと思ったが、よく考えると（考えなくても）
24 時間 25 分遅れ（予定）だね。
>>213
UAはあんまり詳しくないけど、ウェイトリストをコンファームする処理は
１日１回程度のバッチ処理でやるから、他の旅客がキャンセルした直後は
席が空いてアベイラビリティに反映されます。
従ってアベイラビリティを頻繁にチェックして空席が出た瞬間に電話すれば
今回のようにとれることがあります。空席状況によってはキャンセルしても
アベイラビリティが出てこないこともありますが。
それとは別に、他の客のキャンセルとは無関係に座席調整でウェイトリストを
コンファームすることもあるのでこちらの場合はプライオリティがものを
言うことになります。
UAはあんまり詳しくないけど、ウェイトリストをコンファームする処理は
１日１回程度のバッチ処理でやるから、他の旅客がキャンセルした直後は
席が空いてアベイラビリティに反映されます。
従ってアベイラビリティを頻繁にチェックして空席が出た瞬間に電話すれば
今回のようにとれることがあります。空席状況によってはキャンセルしても
アベイラビリティが出てこないこともありますが。
それとは別に、他の客のキャンセルとは無関係に座席調整でウェイトリストを
コンファームすることもあるのでこちらの場合はプライオリティがものを
言うことになります。
217 ：異邦人さん：2005/04/24(日) 10:12:50 ID:iqzDuVk0
今回のキャンペーンみたいに、もう搭乗マイルじゃなくて使った値段
によってのみ、プレミアとかになれるようにすればいいのに。
安いアメリカ往復の客より、近場でもビジネスクラスの人の方が優遇
されれば、うざいマイルイオタとかいなくなって快適。
によってのみ、プレミアとかになれるようにすればいいのに。
安いアメリカ往復の客より、近場でもビジネスクラスの人の方が優遇
されれば、うざいマイルイオタとかいなくなって快適。
マイルイオタ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
>>217
内部ではイールドによっていろいろ判断してます。
単純に距離だけじゃない、かといってイールドだけでもない、
この絶妙なバランスがマイレージプラスというかFFP全体の
狙いでもあり、すごいところ。
内部ではイールドによっていろいろ判断してます。
単純に距離だけじゃない、かといってイールドだけでもない、
この絶妙なバランスがマイレージプラスというかFFP全体の
狙いでもあり、すごいところ。
プリペイドカードって何？
未使用額はほぼ半額はリファンドされるから、
最悪１万ドルくらいをUAに寄付する気になれば1Kです。
最悪１万ドルくらいをUAに寄付する気になれば1Kです。
プレミア会員になったらビジネスのカウンターでチェックインしてもいいの？
>>226
確かプレミアカウンターがないところではビジネスだったかな？
そういうステーションはほとんどないと思いますが。
少なくとも、普通はエコノミーとは別のカウンターです。
成田ではプレミアエグゼクティブ、プレミア、スターゴールド、
ビジネスは全部同じカウンターです。
確かプレミアカウンターがないところではビジネスだったかな？
そういうステーションはほとんどないと思いますが。
少なくとも、普通はエコノミーとは別のカウンターです。
成田ではプレミアエグゼクティブ、プレミア、スターゴールド、
ビジネスは全部同じカウンターです。
229 ：異邦人さん：2005/04/24(日) 23:03:13 ID:YXXiHYfN
カバンの破損で弁償してもらえることになったんだけど、
ユナイテッドで弁償してもらえるカバンってどこのメーカーですか？
ユナイテッドで弁償してもらえるカバンってどこのメーカーですか？
機内持込が重すぎて上の収納のフタが閉じなくてスチ男達が悪戦苦闘意してたけど
寝たふりしちゃった ﾃﾍｯ
成田の飛行機降りた所にカート用意してくんないかなぁ～
だって重いんだもん
寝たふりしちゃった ﾃﾍｯ
成田の飛行機降りた所にカート用意してくんないかなぁ～
だって重いんだもん
＞ﾃﾍｯ ～だもん
肝。
棚から落っこちてきた自分の荷物に頭ぶつけて
死ぬのがお似合いｗ
肝。
棚から落っこちてきた自分の荷物に頭ぶつけて
死ぬのがお似合いｗ
233 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/04/25(月) 04:24:30 ID:JeBAtOV/
へっへっへっ…、5/17のSFO⇒NGOの831便のエコノミーはついに満席に。
インボラうｐが期待できそう( ´∀｀)。
Cabin class: F9 C9 D9 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 K0 L0 G0 A9
インボラうｐが期待できそう( ´∀｀)。
Cabin class: F9 C9 D9 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 K0 L0 G0 A9
> ユナイテッドで弁償してもらえるカバンってどこのメーカーですか？
修理費または新規購入費用(の一部)。
カバン現物ではない。
修理費または新規購入費用(の一部)。
カバン現物ではない。
235 ：異邦人さん：2005/04/25(月) 11:25:52 ID:HWJc1CGR
238 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/04/25(月) 19:59:07 ID:ZRdr5Yzn
名古屋駅から名古屋空港って遠いのかな。
近かったら金券ショップで新幹線回数券買って、修行してもいいなと
ふと思った・・・
まだセントレアって見学者で混雑してる？
近かったら金券ショップで新幹線回数券買って、修行してもいいなと
ふと思った・・・
まだセントレアって見学者で混雑してる？
240 ：異邦人さん：2005/04/25(月) 20:29:55 ID:MjakBuE+
平日はそうでもないみたいだけど
休日は相変わらずみたいね。
セントレア詣でで観光がてら行くのも良いんじゃない？
こだまの企画切符とかなら安く行けるし。
神奈川とかだったら成田行くのと差ほど変わらないんじゃないのかな。
(ちょっと言いすぎか)
休日は相変わらずみたいね。
セントレア詣でで観光がてら行くのも良いんじゃない？
こだまの企画切符とかなら安く行けるし。
神奈川とかだったら成田行くのと差ほど変わらないんじゃないのかな。
(ちょっと言いすぎか)
オイラも何回カバン修理しただろ、１０年で５回ぐらいか。
壊れるのは決まってアメリカからの帰りなんだ。
日本人は比較的丁寧に扱ってると思われ。
壊れるのは決まってアメリカからの帰りなんだ。
日本人は比較的丁寧に扱ってると思われ。
242 ：異邦人さん：2005/04/26(火) 00:39:43 ID:dopIqKIU
>>229>>241
オレはCO利用で預け荷物にしたカバン壊されたけど、CO側が免責と言い修理費出
さず泣く泣く旅行保険で充当した。
そのCOと比べればUAは気前がいいな！COが安かろう悪かろうかもしれないが。
オレはCO利用で預け荷物にしたカバン壊されたけど、CO側が免責と言い修理費出
さず泣く泣く旅行保険で充当した。
そのCOと比べればUAは気前がいいな！COが安かろう悪かろうかもしれないが。
これを暗記すればＰＡができるようになるかも。
本日は日本語を話せます乗務員が数名乗務いたしております。胸に
国旗のピンをつけておりますので、ぜひご用の際はどうぞお気軽に
日本語でお声をおかけ下さい。
当機が水平飛行に入りますと、お飲み物のサービスと朝食のサービ
スをさせていただきます。お飲み物の種類につきましてはシートポ
ケットにございます日本語版機内誌５６ページをご参照下さい。
また到着１時間半前に軽食をご用意いたしております。
お食事のサービスののち、免税品の販売を開始いたします。お座席
前ポケットにカタログが入っておりますので、どうぞご参照下さい。
また日本にお住まいのお客さまにはユナイテッド航空の宅配ショッ
ピングをご利用いただけます。こちらもお座席前ポケットにカタロ
グがご用意いたしておりますので、ご希望のお客さまは注文用紙に
必要事項をご記入になり、乗務員へお渡し下さい。商品は日本国内
のご自宅、お勤め先へお届けいたします。
当機はファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスの３
つの客室に別れております。フライト中は当社の保安上の規定によ
り、カーテンは開けたままでございますが、お化粧室をご利用の際
はお客さまご自身の客室のお化粧室をご利用下さい。客室と客室の
間のしきりを越えまして前方の客室へはお入りになりませんようお
願い申し上げます。エコノミークラスのお客さまはビジネスクラス
へのお立ち入り、ビジネスクラスのお客さまはファーストクラスへ
のお立ち入りはどうぞご遠慮下さい。
また機内はお化粧室を含めまして全てが禁煙となっております。飛
行中、頭上のお荷物入れからお手荷物を取り出す際は、ゆっくりと
扉を開き、気をつけてお荷物をお取り出し下さい。
またこれよりお休みになられますお客さま、乗務員に見えますよう
毛布の上から安全ベルトをお締めになり、お休み下さい。
それでは狭い機内ではございますが、どうぞごゆっくりおくつろぎ
下さい。
本日は日本語を話せます乗務員が数名乗務いたしております。胸に
国旗のピンをつけておりますので、ぜひご用の際はどうぞお気軽に
日本語でお声をおかけ下さい。
当機が水平飛行に入りますと、お飲み物のサービスと朝食のサービ
スをさせていただきます。お飲み物の種類につきましてはシートポ
ケットにございます日本語版機内誌５６ページをご参照下さい。
また到着１時間半前に軽食をご用意いたしております。
お食事のサービスののち、免税品の販売を開始いたします。お座席
前ポケットにカタログが入っておりますので、どうぞご参照下さい。
また日本にお住まいのお客さまにはユナイテッド航空の宅配ショッ
ピングをご利用いただけます。こちらもお座席前ポケットにカタロ
グがご用意いたしておりますので、ご希望のお客さまは注文用紙に
必要事項をご記入になり、乗務員へお渡し下さい。商品は日本国内
のご自宅、お勤め先へお届けいたします。
当機はファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスの３
つの客室に別れております。フライト中は当社の保安上の規定によ
り、カーテンは開けたままでございますが、お化粧室をご利用の際
はお客さまご自身の客室のお化粧室をご利用下さい。客室と客室の
間のしきりを越えまして前方の客室へはお入りになりませんようお
願い申し上げます。エコノミークラスのお客さまはビジネスクラス
へのお立ち入り、ビジネスクラスのお客さまはファーストクラスへ
のお立ち入りはどうぞご遠慮下さい。
また機内はお化粧室を含めまして全てが禁煙となっております。飛
行中、頭上のお荷物入れからお手荷物を取り出す際は、ゆっくりと
扉を開き、気をつけてお荷物をお取り出し下さい。
またこれよりお休みになられますお客さま、乗務員に見えますよう
毛布の上から安全ベルトをお締めになり、お休み下さい。
それでは狭い機内ではございますが、どうぞごゆっくりおくつろぎ
下さい。
244 ：異邦人さん：2005/04/26(火) 03:35:04 ID:5hXCMNox
>>243
たまに目的地までのマイル数もアナウンスしてる。
たまに目的地までのマイル数もアナウンスしてる。
245 ：異邦人さん：2005/04/26(火) 04:47:11 ID:EsJQgjqh
246 ：異邦人さん：2005/04/26(火) 13:11:43 ID:xoG/7ZHl
UAだとPSPを機内でﾌﾟﾚｲしていいの？教えてｴﾛｲ人
248 ：異邦人さん：2005/04/26(火) 17:43:50 ID:B4KD0B1z
>>241
いや、LHも結構壊してくれるよ
いや、LHも結構壊してくれるよ
今日ゴールデンウィークの予約を入れてみたが、
往路空席待ち、プロテクションがコンファーム、復路コンファーム。
やっぱりピークは結構きついね。
往路空席待ち、プロテクションがコンファーム、復路コンファーム。
やっぱりピークは結構きついね。
ねん２階のラスベガス行きだけで、＄４００出してRCC買うのはアホですか？
あほぉでつ。
おっさんｗ
おっさんｗ
ばれてやんのw
254 ：246：2005/04/27(水) 15:14:23 ID:H1D+s5Ye
>>254
こないだ UA 機内で PSP で動画見てるヤツがいたな。
自分もマネしようかと思ったが、 PSP で見える形式に
エンコードし直さなくちゃいけないみたいで面倒だからやめた。
最近の機内での流行りものは、
ノイズキャンセリングヘッドホン（特に BOSE）
ポータブル DVD プレーヤ
BlackBerry
かな。たまに PSP とかニンテンドー DS も見かける。
機内ではないが、 Bluetooth ヘッドセットもカッコイイ。
こないだ UA 機内で PSP で動画見てるヤツがいたな。
自分もマネしようかと思ったが、 PSP で見える形式に
エンコードし直さなくちゃいけないみたいで面倒だからやめた。
最近の機内での流行りものは、
ノイズキャンセリングヘッドホン（特に BOSE）
ポータブル DVD プレーヤ
BlackBerry
かな。たまに PSP とかニンテンドー DS も見かける。
機内ではないが、 Bluetooth ヘッドセットもカッコイイ。
256 ：異邦人さん：2005/04/27(水) 16:16:35 ID:uLOKsC5Y
あとは、 RCC に入る人を捕まえて $10 くらいにぎらせて
その人のゲストとして入るというのがいいような気もします。
米国内なら RCC 会員はゲスト２人までです。
スターゴールドは１人まで（ルール上は）。
私は貧乏なので $10 もくれたら喜んで入れてあげるけどな。
前に香港のRCCに入ろうとしたらスターゴールドがゲストを２人
連れ込もうとしてもめてたので「今からこいつは俺のゲストだ」
ってことで丸く収まった。
どう見ても家族なんだからうるさいこと言わずに入れてやれよと
思ったが。
その人のゲストとして入るというのがいいような気もします。
米国内なら RCC 会員はゲスト２人までです。
スターゴールドは１人まで（ルール上は）。
私は貧乏なので $10 もくれたら喜んで入れてあげるけどな。
前に香港のRCCに入ろうとしたらスターゴールドがゲストを２人
連れ込もうとしてもめてたので「今からこいつは俺のゲストだ」
ってことで丸く収まった。
どう見ても家族なんだからうるさいこと言わずに入れてやれよと
思ったが。
259 ：異邦人さん：2005/04/27(水) 17:33:29 ID:s27AHus2
>>258
それ以前の問題として、ＲＣＣが＄１０なり＄５０を払ってまで入る価値があるかどうかということがある。
くわえて＄１０のために、もしかしたら見知らぬ”ゲスト”がＲＣＣ内で悪さをした場合の連帯責任をとるハメになるリスクを
負えるのかというのも問題だ。
もっとも、どちらも個人的な価値観によるが
それ以前の問題として、ＲＣＣが＄１０なり＄５０を払ってまで入る価値があるかどうかということがある。
くわえて＄１０のために、もしかしたら見知らぬ”ゲスト”がＲＣＣ内で悪さをした場合の連帯責任をとるハメになるリスクを
負えるのかというのも問題だ。
もっとも、どちらも個人的な価値観によるが
>>259
ゲストが悪さをした場合の責任の所在については明示されていないので、
ゲスト本人の責任となるのが一般的な考え方かと。
個人的には $50 なら遠慮しておくけど、仕事場として使ってる人なら
そのくらい取られてもペイすると思います。
ゲストが悪さをした場合の責任の所在については明示されていないので、
ゲスト本人の責任となるのが一般的な考え方かと。
個人的には $50 なら遠慮しておくけど、仕事場として使ってる人なら
そのくらい取られてもペイすると思います。
261 ：異邦人さん：2005/04/28(木) 01:28:25 ID:vnGhKyxL
北米大陸横断P.S.便のエコノミークラスでは、アルコールの無料提供は
あるのかな?
あるのかな?
262 ：異邦人さん：2005/04/28(木) 01:34:33 ID:T3OcKspt
>>261
アメリカの国内でYなんか乗らないから知らないw
アメリカの国内でYなんか乗らないから知らないw
きのう苦労してエコノミーに予約をねじ込んだフライトの
アベイラビリティがこのザマだよ。
F2 C0 D0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 K9 L9 G0
A2 Z0 E0 U0
これじゃー、おもしろくもなんともない。
アベイラビリティがこのザマだよ。
F2 C0 D0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 K9 L9 G0
A2 Z0 E0 U0
これじゃー、おもしろくもなんともない。
265 ：異邦人さん：2005/04/28(木) 04:20:08 ID:KWPjM3yZ
>>263
つまり有料と…。
つまり有料と…。
267 ：異邦人さん：2005/04/28(木) 08:45:40 ID:vLVfjoUf
成田のRCCのどピーク時間帯はいちいちひとりひとりチェックしてないよ。
ビールはただ？
いつも水しか飲まないので知らないんだけど・・
いつも水しか飲まないので知らないんだけど・・
269 ：異邦人さん：2005/04/28(木) 14:45:22 ID:Tjf4lSFM
UAの特典航空券を、留学先との往復に使いたいと考えています。
滞在期間は1年間の予定です。
特典航空券は発券日より1年間有効です、とUAのホームページにありますが、
とりあえず出発日の航空券を押さえて、帰りは適当な日にして、後から
1年後の日付に変更すればOKということでしょうか？
それとも最初の発券日が基準となるので、出発から1年後には無効になってしまうのでしょうか？
詳しい方、ご教授ください。
滞在期間は1年間の予定です。
特典航空券は発券日より1年間有効です、とUAのホームページにありますが、
とりあえず出発日の航空券を押さえて、帰りは適当な日にして、後から
1年後の日付に変更すればOKということでしょうか？
それとも最初の発券日が基準となるので、出発から1年後には無効になってしまうのでしょうか？
詳しい方、ご教授ください。
270 ：異邦人さん：2005/04/28(木) 14:52:21 ID:ZHj2EcTa
>>268
ビールも清涼飲料水じゃなくて、アルコール飲料だよ。
>>266
前は値段違ってたよね。今は均一何でも＄5になったの？
乗るならドリンク券使うだろうけど、
この調子で今に券まで使えなくなったらちょっと困るな。
ここんとこUA乗ってないもんで教えてちゃんｽﾏｿ。
ビールも清涼飲料水じゃなくて、アルコール飲料だよ。
>>266
前は値段違ってたよね。今は均一何でも＄5になったの？
乗るならドリンク券使うだろうけど、
この調子で今に券まで使えなくなったらちょっと困るな。
ここんとこUA乗ってないもんで教えてちゃんｽﾏｿ。
271 ：異邦人さん：2005/04/28(木) 15:07:00 ID:ZHj2EcTa
>>269
＞発券日より1年間有効
で、発券は出発日より当然前のはずだから、どっちにしても
出発日から1年後には、そのチケットはもう無効になってるはず。
特典航空券はUA便に限り、出発以降も日時の変更は無料で可だったと
思うので、出発日からでなく、発券日から1年以内で、
その時点で空席さえあれば、日時の変更をすればいいと思うよ。
でも、いつ又ルール変更するか分らないから（ｗ、なるべく
変更しなくてすむ便をとっておいた方がいいとは思うけど。
＞発券日より1年間有効
で、発券は出発日より当然前のはずだから、どっちにしても
出発日から1年後には、そのチケットはもう無効になってるはず。
特典航空券はUA便に限り、出発以降も日時の変更は無料で可だったと
思うので、出発日からでなく、発券日から1年以内で、
その時点で空席さえあれば、日時の変更をすればいいと思うよ。
でも、いつ又ルール変更するか分らないから（ｗ、なるべく
変更しなくてすむ便をとっておいた方がいいとは思うけど。
UNITED GO FARES ONLINEフカーツ！！クラスはS(ゲ)
ゾーンは無茶苦茶細かくなんと14(´･ω･`)わかりにくい
どうやら指定都市だけらしいが1STOP無料、2STOP+ｲﾁﾏｿ
いっちゃん高いのがサンアントニオZONE14┐(ﾟ～ﾟ)┌
いっちゃん安いのがポートランドZONE1┐(´ー｀)┌
シカゴとベガスがZONE9！！( ;ﾟДﾟ)
それより高いデンバーZONE13(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ダラスがZONE4('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
ゾーンは無茶苦茶細かくなんと14(´･ω･`)わかりにくい
どうやら指定都市だけらしいが1STOP無料、2STOP+ｲﾁﾏｿ
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いっちゃん安いのがポートランドZONE1┐(´ー｀)┌
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ダラスがZONE4('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
273 ：異邦人さん：2005/04/28(木) 16:26:19 ID:Tjf4lSFM
>>271
レスありがとうございます。
例えば、2005/9/1出発のUA便を予約して、帰りの日付は適当にしておいて、
2006/8/31の330日前に日付を変更して、2006/8/31帰国のUA便を取れば、
大丈夫ということでしょうか？（ここで言っている発券というのは変更時
を指すのでしょうか？）
レスありがとうございます。
例えば、2005/9/1出発のUA便を予約して、帰りの日付は適当にしておいて、
2006/8/31の330日前に日付を変更して、2006/8/31帰国のUA便を取れば、
大丈夫ということでしょうか？（ここで言っている発券というのは変更時
を指すのでしょうか？）
274 ：異邦人さん：2005/04/28(木) 16:40:44 ID:zFdLYK40
そういう重要なことは、こんなところで訊かず、ＵＡに電話して
訊いたほうがいいよ。
訊いたほうがいいよ。
276 ：異邦人さん：2005/04/28(木) 20:41:05 ID:a1mzspJn
今日のＪＦＫからの到着便なんで805便なの？
便名変更になったのか？
便名変更になったのか？
>>276
今日だけ便名変更。明日から、なじみの801便に戻るよ。
今日だけ便名変更。明日から、なじみの801便に戻るよ。
278 ：271：2005/04/28(木) 23:19:55 ID:xp44+LUE
>>273
発券自体が分ってないようなのでもう少し。
275さんが書かれてる通り、大事なのは”発券日”。
”発券日”はあくまでも、そのチケットを発券した日。
昔は予約がとれてから実際にマイルを引き落としてチケットを発行する発券日まで
2週間とかの猶予があったけど、今は確か3日とか？（UAサイト見てチェックよろ。）
なので、例えば明日4/29に9/1の空席が確認できたから押さえると、
5/2にはもう発券しないといけない。そうするとこのチケットは来年の5/1までしか
有効ではない。だから5/1までの間にしか帰国便を設定できない＆当然変更も
それまでの日程でしか出来ない。分ったかな？
9/1あたりなら（留学には遅い気がするけど）取れないほど混むとは思えないから、
帰りは学校が休みになる6月以降に設定して、7-8月中に往復押さえて発券って
いう形がベストだと思うけど。
発券自体が分ってないようなのでもう少し。
275さんが書かれてる通り、大事なのは”発券日”。
”発券日”はあくまでも、そのチケットを発券した日。
昔は予約がとれてから実際にマイルを引き落としてチケットを発行する発券日まで
2週間とかの猶予があったけど、今は確か3日とか？（UAサイト見てチェックよろ。）
なので、例えば明日4/29に9/1の空席が確認できたから押さえると、
5/2にはもう発券しないといけない。そうするとこのチケットは来年の5/1までしか
有効ではない。だから5/1までの間にしか帰国便を設定できない＆当然変更も
それまでの日程でしか出来ない。分ったかな？
9/1あたりなら（留学には遅い気がするけど）取れないほど混むとは思えないから、
帰りは学校が休みになる6月以降に設定して、7-8月中に往復押さえて発券って
いう形がベストだと思うけど。
279 ：異邦人さん：2005/04/29(金) 09:58:33 ID:pBsDBv5k
発券日を理解できない素人ちゃんにうま～く説明してあげた271は男前！
明日KIX-SFO-LASです。
昨日あたりから、空席があるみたいなのでインボラ期待せず１７＊で行ってきます。
関空こんでるんだろうなぁ。
昨日あたりから、空席があるみたいなのでインボラ期待せず１７＊で行ってきます。
関空こんでるんだろうなぁ。
>>271
UA便に限り、というか旅程が全てUA便の場合です。
スター特典の場合はUA区間でも出発後の変更不可。
有効期間についてはその通りです。
発券期限は今は予約後３日間。
空席があって取り直せればさらに３日延びるけど。
UA便に限り、というか旅程が全てUA便の場合です。
スター特典の場合はUA区間でも出発後の変更不可。
有効期間についてはその通りです。
発券期限は今は予約後３日間。
空席があって取り直せればさらに３日延びるけど。
283 ：異邦人さん：2005/04/29(金) 21:10:15 ID:+Hr43nOh
284 ：異邦人さん：2005/04/29(金) 21:13:10 ID:e9dcHFDb
アメリカ本社に電話したら
日本人の担当者にかわられた。。。
俺の英語ひどかったのか？
日本人の担当者にかわられた。。。
俺の英語ひどかったのか？
そうだね
286 ：異邦人さん：2005/04/30(土) 00:45:15 ID:qfHZWy62
某日某地発北米線
１Pの連れと思われるアワードのＹ客がゲートでＵＧされるのを見ました。
搭乗券にＭＰ番号なし。
ゆるゆるＵＧ。
あっしも当然ＵＧ、だから文句はないんですけどね。
この時期、予約状況の見極めが大事。
１Pの連れと思われるアワードのＹ客がゲートでＵＧされるのを見ました。
搭乗券にＭＰ番号なし。
ゆるゆるＵＧ。
あっしも当然ＵＧ、だから文句はないんですけどね。
この時期、予約状況の見極めが大事。
287 ：異邦人さん：2005/04/30(土) 00:52:55 ID:isxKY/OW
288 ：from changi：2005/04/30(土) 01:34:15 ID:w10QRlUo
>>284 yoku aru hanasi da, kini suruna.
kyou ha erai konzatu dana. sfo sen nanka maturi dattazo.
sonna konna de no trouble de sin touchaku.
kyou ha erai konzatu dana. sfo sen nanka maturi dattazo.
sonna konna de no trouble de sin touchaku.
289 ：異邦人さん：2005/04/30(土) 11:37:03 ID:GvQD6hr0
290 ：異邦人さん：2005/04/30(土) 14:29:12 ID:1TcnA0WX
>>284
ＵＡでは無かったが、用件を言った途端スペイン語の係員に代わられた事あるぞ・・・
ＵＡでは無かったが、用件を言った途端スペイン語の係員に代わられた事あるぞ・・・
マイレージのプレミアメンバー維持するのってＵＡでマイル獲得しないと駄目なんだっけ？
スターアライアンスの他のフライトでマイル稼いでも対象外？
スターアライアンスの他のフライトでマイル稼いでも対象外？
>>291
スター アライアンス航空会社につきましても、加算対象運賃ご利用によるフライトはプレミア資格取得対象マイルになります。
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/premier_program/premier.jsp
スター アライアンス航空会社につきましても、加算対象運賃ご利用によるフライトはプレミア資格取得対象マイルになります。
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/premier_program/premier.jsp
293 ：異邦人さん：2005/05/01(日) 09:02:31 ID:D2frquKX
サンフランシスコのレッドカーペットクラブには、シャワールーム
あるのかな？これからの暑い季節、太平洋線に乗る前に体を清潔に
しておきたいなあ。
あるのかな？これからの暑い季節、太平洋線に乗る前に体を清潔に
しておきたいなあ。
295 ：異邦人さん：2005/05/01(日) 13:35:53 ID:HXXTbQUa
6月末に関西-ホノルルの予定なんですが
ANAだとユナイテッドのコードシェアになるんですよね？
ツアーパックのUG使ってビジネスにしようと思うんですけど
JALに比べてどうでしょうか？
飯は期待してません。寝れるかどうか？が知りたいのですが。
ANAだとユナイテッドのコードシェアになるんですよね？
ツアーパックのUG使ってビジネスにしようと思うんですけど
JALに比べてどうでしょうか？
飯は期待してません。寝れるかどうか？が知りたいのですが。
296 ：異邦人さん：2005/05/01(日) 13:51:36 ID:Ws/O8156
297 ：異邦人さん：2005/05/01(日) 15:16:11 ID:68B4nJd0
キャンペーンまでやるほど空いているといわれているNGO→SFOで
４／２９出発便では１５人位のオーバーブッキングが発生。
チェックインに並んでいるとボランティアのお誘いをみんなにしてました。
コンチネンタルでホノルルに飛んで、SFOやLAXに乗り継ぐのだけど、
現地着は９時過ぎらしく、丸１日消えてしまう・・・。
成田発だと、SEA直行をSFO経由にするボランティアがあったけど、
NGO発だと選択肢が限られてしまうのできついですね。
ところで、聞こえてきた内容では、＄５００程度を銀行口座に振り込むとのこと。
これって、旅行クーポンではなくなったのでしょうか？
ちなみに、当日は台北便の初日とあって、搭乗ゲート前で獅子舞みたいなのを
やってたけど、音が大きくて必要な案内が聞こえないという・・・。
４／２９出発便では１５人位のオーバーブッキングが発生。
チェックインに並んでいるとボランティアのお誘いをみんなにしてました。
コンチネンタルでホノルルに飛んで、SFOやLAXに乗り継ぐのだけど、
現地着は９時過ぎらしく、丸１日消えてしまう・・・。
成田発だと、SEA直行をSFO経由にするボランティアがあったけど、
NGO発だと選択肢が限られてしまうのできついですね。
ところで、聞こえてきた内容では、＄５００程度を銀行口座に振り込むとのこと。
これって、旅行クーポンではなくなったのでしょうか？
ちなみに、当日は台北便の初日とあって、搭乗ゲート前で獅子舞みたいなのを
やってたけど、音が大きくて必要な案内が聞こえないという・・・。
>>293
レッドカーペットクラブにはないが、ユナイテッドアライバルスイートはある。
レッドカーペットクラブにはないが、ユナイテッドアライバルスイートはある。
299 ：異邦人さん：2005/05/01(日) 20:54:41 ID:dOG4nrn4
300 ：異邦人さん：2005/05/01(日) 20:58:43 ID:sGBidZhM
土管マンが300ゲト！
.L二二」
| |
ヽ|・∀・|ノ
| |
.L二二」
.L二二」
、| | /／
ヽ ∴
ゝ∴ ├¨力 ン
－ ∵ ∵
／/|＾＾”^lヽ ヽ
.L二二」
.L二二」
| |
ヽ|・∀・|ノ
| |
.L二二」
.L二二」
、| | /／
ヽ ∴
ゝ∴ ├¨力 ン
－ ∵ ∵
／/|＾＾”^lヽ ヽ
.L二二」
301 ：異邦人さん：2005/05/01(日) 22:33:35 ID:wzcwWFQP
>>297
到着日は時差ボケできついから調整でボランティアに応じる手もあるだろうね。
NGO-HNLをCならオレなら応じる。ただYばかりの行程ならつらいかも。
ところで振替条件はAAのORD経由はなかった？NGO出発時刻がかなりずれてるか？
到着日は時差ボケできついから調整でボランティアに応じる手もあるだろうね。
NGO-HNLをCならオレなら応じる。ただYばかりの行程ならつらいかも。
ところで振替条件はAAのORD経由はなかった？NGO出発時刻がかなりずれてるか？
302 ：異邦人さん：2005/05/01(日) 22:41:38 ID:Ws/O8156
>>300
何が省略されているんだろうとクリックしてみて笑ったヨ。
何が省略されているんだろうとクリックしてみて笑ったヨ。
304 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/05/02(月) 20:06:39 ID:VVu6Nv1B
くっくっくっ…、5/22のNGO⇒SFOの830便のエコノミーも満席に。
ここもインボラうｐが期待できそうだな～( ´∀｀)。
Cabin class: F9 C9 D9 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 K0 L0 G0 A9
ここもインボラうｐが期待できそうだな～( ´∀｀)。
Cabin class: F9 C9 D9 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 K0 L0 G0 A9
305 ：異邦人さん：2005/05/02(月) 23:58:34 ID:hQyYyDNB
306 ：異邦人さん：2005/05/03(火) 01:19:18 ID:ArYAAhQy
真夏でも朝は寒かったりするね、ＳＦ。
キャンドルスティック球場は、真夏のＤゲームでも寒くて見ていられなかったよ。
キャンドルスティック球場は、真夏のＤゲームでも寒くて見ていられなかったよ。
308 ：旅人：2005/05/03(火) 03:46:17 ID:7lVzx/ov
皮肉屋の作家マーク･トウェインのことばで
「自分が人生で経験した一番寒い冬は、サンフランシスコの夏だった」
って言うのがあるよ。
「自分が人生で経験した一番寒い冬は、サンフランシスコの夏だった」
って言うのがあるよ。
309 ：異邦人さん：2005/05/03(火) 11:45:47 ID:0pi/rQZj
>>308
去年の６月にサンフランシスコに行ったけど
昼間は２３℃ぐらいで夜１４℃ぐらい下がって。
朝と夜は上着が必要だったよ。
前回はＡＡで行ったけど、
今年の１１月にまた行くつもりで、
ＵＡで行きたいと思ってますけど、
３ヶ月ＦＩＸのチケットだと、軽く１０万円超えますか？
去年の６月にサンフランシスコに行ったけど
昼間は２３℃ぐらいで夜１４℃ぐらい下がって。
朝と夜は上着が必要だったよ。
前回はＡＡで行ったけど、
今年の１１月にまた行くつもりで、
ＵＡで行きたいと思ってますけど、
３ヶ月ＦＩＸのチケットだと、軽く１０万円超えますか？
310 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/05/04(水) 03:32:15 ID:ldDUHvx2
>>307
( ´д｀;)
( ´д｀;)
311 ：異邦人さん：2005/05/04(水) 11:01:15 ID:VpNTsy0T
きのうの800便はＳＥＡ経由だったのか。
312 ：293：2005/05/04(水) 11:25:33 ID:ldDUHvx2
313 ：ひろゆき：2005/05/04(水) 11:26:18 ID:V2LbKqSn
メール下さい
315 ：異邦人さん：2005/05/05(木) 22:18:06 ID:GaJG7PPN
さっきＪＦＫ～ＳＦＯ～ＮＲＴのルートで帰還しました。
逝きの４月２９日はＮＲＴ～ＳＦＯのＵＡ８３８で１１席オーバーブックを
出して、ＨＮＬ経由でのボランティア募集してた。ちなみにお隣のＳＩＮ逝きは
６席オーバーブック。
ちなみに俺だけど、チケットクラスＶ、ＭＰは平会員という条件だけど
ＮＲＴ～ＳＦＯ・・・エコプラスへＵＧ
ＳＦＯ～ＪＦＫ・・・ビジネスへＵＧ
ＪＦＫ～ＳＦＯ・・・特になし。ただしエコは全席エコプラスだった。
ＳＦＯ～ＮＲＴ・・・ビジネスへＵＧ。
これってかなりおいしい？
逝きの４月２９日はＮＲＴ～ＳＦＯのＵＡ８３８で１１席オーバーブックを
出して、ＨＮＬ経由でのボランティア募集してた。ちなみにお隣のＳＩＮ逝きは
６席オーバーブック。
ちなみに俺だけど、チケットクラスＶ、ＭＰは平会員という条件だけど
ＮＲＴ～ＳＦＯ・・・エコプラスへＵＧ
ＳＦＯ～ＪＦＫ・・・ビジネスへＵＧ
ＪＦＫ～ＳＦＯ・・・特になし。ただしエコは全席エコプラスだった。
ＳＦＯ～ＮＲＴ・・・ビジネスへＵＧ。
これってかなりおいしい？
316 ：異邦人さん：2005/05/05(木) 22:27:42 ID:DgOXuBSB
さて、仕事もケリがついたからそろそろ旅行のプランニングでもするかね(´･ω･`)
318 ：異邦人さん：2005/05/05(木) 22:49:06 ID:GaJG7PPN
>>316
というか、ＵＧってどういう基準でされるのか
全くわからないんだけど。。。
今日の帰国便は、ＪＦＫで「ＳＦＯ～ＮＲＴ間の座席がまだ
用意できていないけれど、必ず席は準備できるからＳＦＯのカウンターに
行ってね」と言われて、なんとなくＵＧになる予感はした。
これって早い者勝ち？遅めにチェックインした方がおいしいこともあるとか
聞いた事もあるけど。。。
というか、ＵＧってどういう基準でされるのか
全くわからないんだけど。。。
今日の帰国便は、ＪＦＫで「ＳＦＯ～ＮＲＴ間の座席がまだ
用意できていないけれど、必ず席は準備できるからＳＦＯのカウンターに
行ってね」と言われて、なんとなくＵＧになる予感はした。
これって早い者勝ち？遅めにチェックインした方がおいしいこともあるとか
聞いた事もあるけど。。。
320 ：異邦人さん：2005/05/05(木) 23:32:47 ID:F7DvqoMu
なんでそんな条件でアップグレードされるの？
おれはＨとかでマイル使ってウェイティングしてても、ダメなことが
多いのに。
おれはＨとかでマイル使ってウェイティングしてても、ダメなことが
多いのに。
ボランティアの募集って英語で放送されるの？
323 ：異邦人さん：2005/05/06(金) 02:10:34 ID:WjO9FlqC
>>315
結構UGとしては美味ではないかと。
あー、出発を一日前だったなら、間違いなく応募してたなぁ。
30日SFO行838便は超余裕ですたが。
>>323
でもSQみたいなスタアラだったら…あ、１Pボーナス出ないか。
そんなこんなで、チャンギ乗継で成田行待機中。
おそらくガラ空きのフライト。
一応システムワイドのアップグレード、ウェイティングしておいた。
さて、ラクサ食いにフードギャラリ行くか…。
結構UGとしては美味ではないかと。
あー、出発を一日前だったなら、間違いなく応募してたなぁ。
30日SFO行838便は超余裕ですたが。
>>323
でもSQみたいなスタアラだったら…あ、１Pボーナス出ないか。
そんなこんなで、チャンギ乗継で成田行待機中。
おそらくガラ空きのフライト。
一応システムワイドのアップグレード、ウェイティングしておいた。
さて、ラクサ食いにフードギャラリ行くか…。
ＵＧされやすくなるにはどうすればよいか…
326 ：異邦人さん：2005/05/06(金) 09:17:24 ID:5/MSKGSm
>>320
行きのフライトはＮＲＴ～ＳＦＯが遅れて
本来乗るはずだったＳＦＯ～ＪＦＫのＵＡ７６に乗れなかった。
ＵＡ７６はマイレージでＣへアップグレードをウェイティングかけてたんだけど
「飛行機遅延で迷惑かけたから」って、ＵＡ２２へ振り替えしてくれた上
無償ＵＧしてくれた。
帰国便は、ＪＦＫのチェックインカウンターで
「マイル使うからＪＦＫ～ＳＦＯをＵＧしてくれ～・・・」て訴えたけど
ダメでｼｮﾎﾞｰﾝとしてたんだけどね。
申し訳なさそうにしてたＪＦＫチェックインカウンターのオバちゃんが
ＳＦＯ～ＮＲＴのＵＧを優先的に入れるよう操作してくれたとかないかな？
ちなみに、ＳＦＯ～ＮＲＴは実質的にフライトの１０時間前にチェックインした。
行きのフライトはＮＲＴ～ＳＦＯが遅れて
本来乗るはずだったＳＦＯ～ＪＦＫのＵＡ７６に乗れなかった。
ＵＡ７６はマイレージでＣへアップグレードをウェイティングかけてたんだけど
「飛行機遅延で迷惑かけたから」って、ＵＡ２２へ振り替えしてくれた上
無償ＵＧしてくれた。
帰国便は、ＪＦＫのチェックインカウンターで
「マイル使うからＪＦＫ～ＳＦＯをＵＧしてくれ～・・・」て訴えたけど
ダメでｼｮﾎﾞｰﾝとしてたんだけどね。
申し訳なさそうにしてたＪＦＫチェックインカウンターのオバちゃんが
ＳＦＯ～ＮＲＴのＵＧを優先的に入れるよう操作してくれたとかないかな？
ちなみに、ＳＦＯ～ＮＲＴは実質的にフライトの１０時間前にチェックインした。
>>323
ん？マイルは調整してくれるよ。
ん？マイルは調整してくれるよ。
今日のフライトのPAから
「このフライトのゲート付近でビデオカメラをお忘れになったお客さま、
いらっしゃいましたらすぐに前のドアに来て下さい。
いらっしゃらない場合は、ユナイテッド航空が eBay に出品します。
開始価格は、えーっと２０ドルってことで」
「このフライトのゲート付近でビデオカメラをお忘れになったお客さま、
いらっしゃいましたらすぐに前のドアに来て下さい。
いらっしゃらない場合は、ユナイテッド航空が eBay に出品します。
開始価格は、えーっと２０ドルってことで」
329 ：異邦人さん：2005/05/06(金) 14:58:16 ID:w1eRkKcV
連休中に太平洋線に乗ってきた人に質問。エコの機内食何出た？
チキンとビーフいつものと同じと思われ
331 ：異邦人さん：2005/05/06(金) 17:27:25 ID:5/MSKGSm
ハワイなどの中距離路線しか乗ったことが無いんですが
ＵＡの太平洋線はエールフランスみたいに軽食をセルフサービスで
キャビン？に置いてある所ってあるんですか？
>>331のメニューはシカゴやＪＦＫ行きでも同じかな
ＵＡの太平洋線はエールフランスみたいに軽食をセルフサービスで
キャビン？に置いてある所ってあるんですか？
>>331のメニューはシカゴやＪＦＫ行きでも同じかな
>>332
エールフランスはそんなことやってるのか。
UAの太平洋でCでもそんなのはなかったような希ガス。
RGのCなら言うとホットサンド持ってきてくれる。
しかし、夜中に覚ましたら親がカップ麺食ってた( ;ﾟДﾟ)Cなのに何故
エールフランスはそんなことやってるのか。
UAの太平洋でCでもそんなのはなかったような希ガス。
RGのCなら言うとホットサンド持ってきてくれる。
しかし、夜中に覚ましたら親がカップ麺食ってた( ;ﾟДﾟ)Cなのに何故
334 ： ：2005/05/06(金) 19:15:47 ID:mIqV/Trp
有楽町にある発券カウンターでマイルの事後登録って出来ますか？
337 ：異邦人さん：2005/05/06(金) 20:27:48 ID:vEOKraRR
016券って何ですか？
338 ：異邦人さん：2005/05/06(金) 20:31:38 ID:igJbf/e6
339 ：異邦人さん：2005/05/06(金) 20:39:40 ID:ukFv0q7L
今月も鶏肉のプルコギある？
340 ：異邦人さん：2005/05/06(金) 23:30:27 ID:jOIvXnI/
軽食ってポテチを含むのか
確かに太平洋線のCならその手のワゴンは出てる
Cに乗ってキツネラーメン(´･ω･`)
確かに太平洋線のCならその手のワゴンは出てる
Cに乗ってキツネラーメン(´･ω･`)
342 ：異邦人さん：2005/05/06(金) 23:42:18 ID:5/MSKGSm
343 ：異邦人さん：2005/05/06(金) 23:45:05 ID:3SYx+aHu
344 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 00:14:44 ID:GhK2USyd
1階でも、ギャレーの側に置いてあったりするよ。
なけりゃ頼めばいいんだし。
なけりゃ頼めばいいんだし。
少なくてもキツネラーメンのお湯を入れてくれと言えば、席番聞かれて
持ってきてくれるだろうな
持ってきてくれるだろうな
346 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/05/07(土) 01:49:48 ID:19S78NH+
あ～あ、サンフランシスコのレッドカーペットクラブはおろか、
全米のレッドカーペットクラブは、シャワールームが併設されてないのか…。
しゃーないから、サンフランシスコは空港のシャワールーム借りるとするか。
１回いくらなんだろ…。
全米のレッドカーペットクラブは、シャワールームが併設されてないのか…。
しゃーないから、サンフランシスコは空港のシャワールーム借りるとするか。
１回いくらなんだろ…。
347 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/05/07(土) 01:51:15 ID:19S78NH+
>>342
エコ席はカルーアとかのリキュール類は頼めるんだっけか。
エコ席はカルーアとかのリキュール類は頼めるんだっけか。
>>337
UAプレートの券。
航空券の左上のところに
ISSUED BY: UNITED AIRLINES って書いてある券のこと。
でも最近 E-TICKET だから左上とは限らないので、
航空券番号が 016 で始まる券のこと。
UAプレートの券。
航空券の左上のところに
ISSUED BY: UNITED AIRLINES って書いてある券のこと。
でも最近 E-TICKET だから左上とは限らないので、
航空券番号が 016 で始まる券のこと。
351 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 03:14:07 ID:JFlpdu+J
>>349
いまUAのウェブサイトで事後加算の事を確認したけど、便利になったね。
いまUAのウェブサイトで事後加算の事を確認したけど、便利になったね。
352 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 03:44:00 ID:wiKUNR4Q
名古屋駅から名古屋空港って離れてるの？
往復新幹線で修行できるかな？
往復新幹線で修行できるかな？
353 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 04:47:03 ID:lXPhyC3t
>>347
リキュール類はエコにもあったかとおもうけど
種類は選べないんじゃない？
少なくともCのリキュールとは違うような。
>>343
UA853の方だったから機材が777だったもんで。。。
ところで777のCって744に比べてかなり落ちるの？
リキュール類はエコにもあったかとおもうけど
種類は選べないんじゃない？
少なくともCのリキュールとは違うような。
>>343
UA853の方だったから機材が777だったもんで。。。
ところで777のCって744に比べてかなり落ちるの？
354 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 05:03:44 ID:lXPhyC3t
つーかスケみたらUA853って通常は744運行なんだね。。。
なんで5月4日発は777だったんだろ、、。
これも当日の機材変更とかではなく、予約時から777と表示されてたから
この便は通常777なんだと思ってたんだが。
なんで5月4日発は777だったんだろ、、。
これも当日の機材変更とかではなく、予約時から777と表示されてたから
この便は通常777なんだと思ってたんだが。
>>328
おそらく米国内線での風景だろうな。
国内線でのPAはえらい速いから、聞き取って内容把握出来るのはすごい。
この前SEA行きの到着直前、PAでSEA在住のCAの娘の自慢話ばかりしてたが、
大学卒業しただの、料理上手いだの、速すぎてあんまし良く聞き取れなかったなｗ
おそらく米国内線での風景だろうな。
国内線でのPAはえらい速いから、聞き取って内容把握出来るのはすごい。
この前SEA行きの到着直前、PAでSEA在住のCAの娘の自慢話ばかりしてたが、
大学卒業しただの、料理上手いだの、速すぎてあんまし良く聞き取れなかったなｗ
昔エールフランスで２階席にインボラされて、飛行中は自由にミニバーで飲み食いしてたなぁ。
まだ、テロも無くていい時代だったよ。
まだ、テロも無くていい時代だったよ。
357 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/05/07(土) 06:39:27 ID:bAh6iEML
>>353
うーん、カルーアと牛乳貰ってカルアミルクを、しつこいお味の機内食の
お供にしようと思ったんだけどなあ。
>>348
∑(ﾟдﾟ )ｶﾞｰﾝ！それﾏｼﾞﾃﾞｽｶ…orz。UAの人の良さそうな世話好きのおばちゃん
オペレーターが、わざわざ本国へテレックス打って問い合わせてくれたみたい
なのにい…。
うーん、カルーアと牛乳貰ってカルアミルクを、しつこいお味の機内食の
お供にしようと思ったんだけどなあ。
>>348
∑(ﾟдﾟ )ｶﾞｰﾝ！それﾏｼﾞﾃﾞｽｶ…orz。UAの人の良さそうな世話好きのおばちゃん
オペレーターが、わざわざ本国へテレックス打って問い合わせてくれたみたい
なのにい…。
777のビジネスクラスのシートは747のに比べて
背もたれの倒れる角度が小さいのか、
前のシートとの間隔が狭いのか、
乗り心地が良くない気がする。
実際は同じ仕様？
背もたれの倒れる角度が小さいのか、
前のシートとの間隔が狭いのか、
乗り心地が良くない気がする。
実際は同じ仕様？
359 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 10:09:43 ID:/8fLMeRB
カルーアミルクできるよ。
そのかわり、ミルクは強制的にコップに入れられるけど。
ビールとジンジャーエール一缶ずつ貰って、
自分で勝手に混ぜるのもお勧め。
そのかわり、ミルクは強制的にコップに入れられるけど。
ビールとジンジャーエール一缶ずつ貰って、
自分で勝手に混ぜるのもお勧め。
360 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 11:05:01 ID:Ie9TIQzQ
台湾と香港、便名交換になったのかい。
361 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 12:44:30 ID:lXPhyC3t
>>356
AFはエコノミーにもミニバーあったよ。
テロ後だったけどね。
おにぎり、カップヌードル、パン、サンドイッチ、お菓子類、ドリンクetc・・・。
その時、往復ともに非常口席アイルシートだったから俺は取り放題だった。
なくなれば補充してくれるし。
>>358
前とのシートピッチは55インチで殆ど気にならないから
背もたれかね。リクライニング角度は150度くらいだったと思うが。
AFはエコノミーにもミニバーあったよ。
テロ後だったけどね。
おにぎり、カップヌードル、パン、サンドイッチ、お菓子類、ドリンクetc・・・。
その時、往復ともに非常口席アイルシートだったから俺は取り放題だった。
なくなれば補充してくれるし。
>>358
前とのシートピッチは55インチで殆ど気にならないから
背もたれかね。リクライニング角度は150度くらいだったと思うが。
362 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 13:15:12 ID:8EOUMl8n
Cのフライト前ドリンクで「ミモザ飲みたい」と言ってオレンジジュースと
スパークリングワイン貰うのはありですか？
スパークリングワイン貰うのはありですか？
明日のSFO-KIX乗るんですが、ちょっと前までエコ満席だったのにこんな状態では何も期待できませんねぇ
Cabin class: F1 C5 D5 Y9 B9 M9 H9 Q8 V6 W5 S5 T3 K3 L3 G0 A1
１７の席は中途半端にCクラスの様子が分かるので面白くないです
食事は対したこと無いけど、シャンパン飲みてぇ
Cabin class: F1 C5 D5 Y9 B9 M9 H9 Q8 V6 W5 S5 T3 K3 L3 G0 A1
１７の席は中途半端にCクラスの様子が分かるので面白くないです
食事は対したこと無いけど、シャンパン飲みてぇ
昔、大西洋線では、シャンパン(スパークリングワインかな？)がYでも提供されてた。
この時は大西洋線のほうが、優遇されてるんだなと思ってた。
でも、有料化は大西洋線からだったね。酒飲むやつが多いからか？
この時は大西洋線のほうが、優遇されてるんだなと思ってた。
でも、有料化は大西洋線からだったね。酒飲むやつが多いからか？
367 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 17:06:29 ID:mPSvDpl3
368 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 17:19:37 ID:uyanOY1A
え？ウチはいつもミモザ頼んでるよ。
その時にちょうど持って無くても、言えばすぐ持ってきてくれる。
さばけた人だと、シャンパン（スパークリングだけど）とオレンジジュース
両方置いて、”あなたにミックスしてもらうわ！”とか言ったり。
全然問題無し。
その時にちょうど持って無くても、言えばすぐ持ってきてくれる。
さばけた人だと、シャンパン（スパークリングだけど）とオレンジジュース
両方置いて、”あなたにミックスしてもらうわ！”とか言ったり。
全然問題無し。
369 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 18:09:32 ID:KKiYELJp
>>358
やっぱそうか。
昨日７７７に乗って帰国したんだけど、なんかこう窮屈で
やはり背もたれが倒れてない印象だった。
あと座面が高いぞ。
太ももの下側が圧迫されるような感覚は７４７や他の旅客機では
感じたことがなかったはずだ。
あれじゃまさしくｴｺﾉﾐｰｼｰﾄ症候群に陥りそう。
やっぱそうか。
昨日７７７に乗って帰国したんだけど、なんかこう窮屈で
やはり背もたれが倒れてない印象だった。
あと座面が高いぞ。
太ももの下側が圧迫されるような感覚は７４７や他の旅客機では
感じたことがなかったはずだ。
あれじゃまさしくｴｺﾉﾐｰｼｰﾄ症候群に陥りそう。
370 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 18:59:45 ID:8EOUMl8n
>>364
いや意外と分らない。別の路線で前日までそんな状況だったのが、空港でチェック
インしたら何とOBで漏れはCにインボラされた。
NRTやNGO便でOBになっていてKIX便に振替える可能性もあるし。
いや意外と分らない。別の路線で前日までそんな状況だったのが、空港でチェック
インしたら何とOBで漏れはCにインボラされた。
NRTやNGO便でOBになっていてKIX便に振替える可能性もあるし。
371 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 19:57:32 ID:i5nz1w5a
372 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 21:04:36 ID:wF1rocYt
>>364
残席数（ｉｔｎなどで出てくるF9C9D9・・・の数字）は、オーバーセール（no showを見越して
多めに販売すること）の分も含めての数字。したがってY9とか出ててもその時期の
その路線でのno showが多いなら既にオーバーブッキング状態かも知れない。
だからY9と直前まで表示されてても実際にはＯＢでＯＰＵＧされることは多々ある。
ただしＵＧされるかはＭＰステータスに大きく依存するが。
残席数（ｉｔｎなどで出てくるF9C9D9・・・の数字）は、オーバーセール（no showを見越して
多めに販売すること）の分も含めての数字。したがってY9とか出ててもその時期の
その路線でのno showが多いなら既にオーバーブッキング状態かも知れない。
だからY9と直前まで表示されてても実際にはＯＢでＯＰＵＧされることは多々ある。
ただしＵＧされるかはＭＰステータスに大きく依存するが。
>>365
そうなんだ。メモっておこう。
ニューヨーク線が777にかわって、ビジネスクラスのシートの数は減るし
狭くてあまり倒れなくなった感じがするしで、辛くなったのは、
年のせい（３０台後半）かと思っていたけど、場所によっては実際狭かったんだね。
通路側じゃないシートになってしまうと、暗くなってから出るのに
本当に苦労する。天井につり革でも付けてくれると助かる。
>>369
知っているかも知れないけれど、UAのビジネスクラスのシートのへりに
角度を調整するための板がついているから、それを調整すると、太ももの
具合がかなり良くなりますよ。ああいう調整が有るシートはUA以外では
見たこと無いような。
そうなんだ。メモっておこう。
ニューヨーク線が777にかわって、ビジネスクラスのシートの数は減るし
狭くてあまり倒れなくなった感じがするしで、辛くなったのは、
年のせい（３０台後半）かと思っていたけど、場所によっては実際狭かったんだね。
通路側じゃないシートになってしまうと、暗くなってから出るのに
本当に苦労する。天井につり革でも付けてくれると助かる。
>>369
知っているかも知れないけれど、UAのビジネスクラスのシートのへりに
角度を調整するための板がついているから、それを調整すると、太ももの
具合がかなり良くなりますよ。ああいう調整が有るシートはUA以外では
見たこと無いような。
375 ：異邦人さん：2005/05/07(土) 22:00:13 ID:U5T6e6Ft
>>374
あまり拘るとキリがないけど
ttp://www.seatguru.com/
こんなサイトもあるよ。
聞いた話では７４７ビジネスは座席間隔を広げた時たしか最後尾の列を取ったんだけど、
ギャレーなんかがあるのでその分の間隔を均等割できず、座席間隔に差が生じてるらしい。
あまり拘るとキリがないけど
ttp://www.seatguru.com/
こんなサイトもあるよ。
聞いた話では７４７ビジネスは座席間隔を広げた時たしか最後尾の列を取ったんだけど、
ギャレーなんかがあるのでその分の間隔を均等割できず、座席間隔に差が生じてるらしい。
>>372
アメリカ系キャリアの場合、 FAA の指導で
オーバーブックしているかどうかは聞けば教えてくれます。
今日のフライト、このアベイラビリティでもチェックインでマイナスが
出てました。
F0 C5 D3 Y2 B2 M2 H2 Q2 V2 W2 S2 T2 K2 L2 G0 A0 Z3 E0 U0
アメリカ系キャリアの場合、 FAA の指導で
オーバーブックしているかどうかは聞けば教えてくれます。
今日のフライト、このアベイラビリティでもチェックインでマイナスが
出てました。
F0 C5 D3 Y2 B2 M2 H2 Q2 V2 W2 S2 T2 K2 L2 G0 A0 Z3 E0 U0
結局OBでホノルル経由諸々＋＄３００クーポンのボランティア８名募集してました。
インボラされてる人もいたようですが、オイラはだめ。
プレミア残８万くらいじゃ、まだまだ修行が足りんということですね。
インボラされてる人もいたようですが、オイラはだめ。
プレミア残８万くらいじゃ、まだまだ修行が足りんということですね。
380 ：異邦人さん：2005/05/08(日) 22:42:19 ID:zl8bCpLP
クーポンは使いづらいよ・・・
そうかぁ、２Pのオイラには今までインボラされてた方がラッキーだったのですね。
と言ってもKIX-SFO３回、NYC-NRT１回だけですけどね。
と言ってもKIX-SFO３回、NYC-NRT１回だけですけどね。
>>370
こういった空席状況によるOB予期は、結構難しい罠。
一応、そこからもう少し進んで、座席指定の画面まで確認したりはするのだが、
真相は、結構闇の中。
>>378
ほうほう。お上のご指導により、教えてくれるんだ…。
>>380
やはり、UG欲しいのなら、日程に予定持たせてボランティアが一番かもなあ。
こういった空席状況によるOB予期は、結構難しい罠。
一応、そこからもう少し進んで、座席指定の画面まで確認したりはするのだが、
真相は、結構闇の中。
>>378
ほうほう。お上のご指導により、教えてくれるんだ…。
>>380
やはり、UG欲しいのなら、日程に予定持たせてボランティアが一番かもなあ。
384 ：異邦人さん：2005/05/09(月) 11:24:57 ID:OnaFsHPu
ちょくちょく出てくる「OPUG」のOPってなんの略ですか？？
385 ：異邦人さん：2005/05/09(月) 12:03:09 ID:zkVoFHqA
Bクラス2PとTクラス1Kだとどっちがアップ確率高い？
386 ：異邦人さん：2005/05/09(月) 17:14:09 ID:N80qD0qn
NRT-SINをアップグレードCクラスで往復しますた。
GO ASIA GO(Bクラスのﾔｼ)を買って、
別に10000マイルも買って、それをアップグレードにあてました。
合計で15万円弱でした。
↑のほうで出てたけど、アッパーデッキ17列目は広かったです。
GO ASIA GO(Bクラスのﾔｼ)を買って、
別に10000マイルも買って、それをアップグレードにあてました。
合計で15万円弱でした。
↑のほうで出てたけど、アッパーデッキ17列目は広かったです。
387 ：異邦人さん：2005/05/10(火) 02:27:48 ID:SsErWwzE
>>384
おぺれーしょなる
おぺれーしょなる
388 ：異邦人さん：2005/05/11(水) 15:15:40 ID:aSXLRPUJ
なぜかみっともないﾏｲﾙ乞食はMP系に多いね。
>>389
で、なにが言いたいわけ？
FFPやら機材整備やら運賃やルールやクルーの態度を
含めて総合的にいいからUAに乗ってるんだけど。
不手際があった場合のお詫びはNWの方がいっぱいくれるし、
東京でも日本語でカスタマリレーション業務をやっているので、
そういうのがよければNWの方がいいと思う。
で、なにが言いたいわけ？
FFPやら機材整備やら運賃やルールやクルーの態度を
含めて総合的にいいからUAに乗ってるんだけど。
不手際があった場合のお詫びはNWの方がいっぱいくれるし、
東京でも日本語でカスタマリレーション業務をやっているので、
そういうのがよければNWの方がいいと思う。
391 ：異邦人さん：2005/05/11(水) 22:13:40 ID:TZZ9ZJsj
392 ：異邦人さん：2005/05/11(水) 23:56:16 ID:KIrsYm3/
４月２８日の成田ーバンコク線、３名のボランテア
を募集していましたが、誰も応募してませんで
した。最終的にどうなったんだろう？
を募集していましたが、誰も応募してませんで
した。最終的にどうなったんだろう？
満席とはいっても、調整用の席が２席ほどあります。
そこに入れたとか？
そこに入れたとか？
394 ：異邦人さん：2005/05/12(木) 02:22:05 ID:fGM2Z+Re
>>393
NRTではそんなのあるの？うちのステーションではないけどね。
NRTではそんなのあるの？うちのステーションではないけどね。
395 ：異邦人さん：2005/05/12(木) 02:55:44 ID:cftRHe5j
>>390
普通に乗るんじゃなくて
修行と称して大回りで行ったり、マイルが稼げるからとそれだけでマイアミ行ったり、
ボランティアを待ち望んだり、アップグレートが、ラウンジがと、
変にこだわってる古典的なタイプの奴はきまってｍｐ系。
普通に乗るんじゃなくて
修行と称して大回りで行ったり、マイルが稼げるからとそれだけでマイアミ行ったり、
ボランティアを待ち望んだり、アップグレートが、ラウンジがと、
変にこだわってる古典的なタイプの奴はきまってｍｐ系。
>395
実際、マイルプログラムとしては古参中の古参だし。
てかおまいさんが指摘してることが仮に当たりだとして、それがそんなみっともないか？
ＭＰってマイルを餌に自社を沢山利用してもらうためのものだし。
マイル乞食じゃない奴が、
生活全般他の面で何もみっともないことをしてないと言えるのだろうか。
実際、マイルプログラムとしては古参中の古参だし。
てかおまいさんが指摘してることが仮に当たりだとして、それがそんなみっともないか？
ＭＰってマイルを餌に自社を沢山利用してもらうためのものだし。
マイル乞食じゃない奴が、
生活全般他の面で何もみっともないことをしてないと言えるのだろうか。
>>396
アドバンテージの方が先輩です。
>>395
それオレにも当てはまるけど、何か悪い？
ペイすると思うから経済原理に従って行動しているだけだし、だいたい
有償旅客なので少なくとも見かけのペイロードは上がる効果もあるし、
石油屋にとってみたら石油をよけいに消費してくれる最重要顧客。
まあ、最近は文句言えばモノがもらえる状況でもあんまりしつこく
文句言わないし、ラウンジとかもそれほど気にしないが、
やっぱりシャワーが使えるといいよね。
それにワールドパークスでもアドバンテージでも似たようなのは
たくさんいるよ。数は違うが、比率は似たようなもんだと思う。
それなりに研究して全部いわゆる最上級会員になったが、
結局のところ、一番ケアしてくれるのはUAだと思う。
デルタのゴールド（以上）は一時はよかったが、今はダメダメだね。
>>394
ないでしょ、というか仮にあったとしてもそういった旅客が座れる席が
全部いっぱいだからVDB募集だと思うんだけど。
>>392
最終的にはIDBしかないと思うが、まだ見たことないな。
キャリアによっては補償の金額が上がっていくけど（笑）、UAは知らない。
アドバンテージの方が先輩です。
>>395
それオレにも当てはまるけど、何か悪い？
ペイすると思うから経済原理に従って行動しているだけだし、だいたい
有償旅客なので少なくとも見かけのペイロードは上がる効果もあるし、
石油屋にとってみたら石油をよけいに消費してくれる最重要顧客。
まあ、最近は文句言えばモノがもらえる状況でもあんまりしつこく
文句言わないし、ラウンジとかもそれほど気にしないが、
やっぱりシャワーが使えるといいよね。
それにワールドパークスでもアドバンテージでも似たようなのは
たくさんいるよ。数は違うが、比率は似たようなもんだと思う。
それなりに研究して全部いわゆる最上級会員になったが、
結局のところ、一番ケアしてくれるのはUAだと思う。
デルタのゴールド（以上）は一時はよかったが、今はダメダメだね。
>>394
ないでしょ、というか仮にあったとしてもそういった旅客が座れる席が
全部いっぱいだからVDB募集だと思うんだけど。
>>392
最終的にはIDBしかないと思うが、まだ見たことないな。
キャリアによっては補償の金額が上がっていくけど（笑）、UAは知らない。
398 ：異邦人さん：2005/05/12(木) 10:17:46 ID:yvjPgWAh
確かに一昔前の格安航空券は
（例えば）ニューヨークに単純往復しても
ニューヨーク→シカゴ→マイアミ→サンフランシスコ→ホノルルなど
4（5）都市周遊しても値段が同じだったんだよな。
期間も2～3ヶ月fixだった。
乗りエアマイラーはその頃の産物。
（例えば）ニューヨークに単純往復しても
ニューヨーク→シカゴ→マイアミ→サンフランシスコ→ホノルルなど
4（5）都市周遊しても値段が同じだったんだよな。
期間も2～3ヶ月fixだった。
乗りエアマイラーはその頃の産物。
400 ：FXポイント：2005/05/12(木) 14:41:01 ID:s/c3MWoj
口座開設時にもらえるボーナスマイルに釣られて外為ドットコムで為替取引始めた
んだけど、売買に掛かる手数料の５％がポイントバックされるわけ。
たとえば１０,０００ＦＸポイントだと、EDYなどの電子マネーで１０,０００円分（等価）の
ショッピングができるなどのメリットが受けられる。
ところが、マイレージプラスを選択した場合も、等価でマイルアップされるのです。
オレ、試しに１０,０００ＦＸポイントをマイレージに振り替える手続き取ってみた。
３ヶ月かかるとのことだが。本当に１０,０００マイル獲得で桶？ 何か制限でもあるのかな？
合ってるなら、メチャクチャマイルを荒稼ぎできる。これって、おいしすぎない？
それともオレ、何か変なこと言ってる？ 宣伝ではありません。
（FXポイント）
http://www.gaitame.com/service/fxpoint.html
http://www.gaitame.com/service/point/point.html
んだけど、売買に掛かる手数料の５％がポイントバックされるわけ。
たとえば１０,０００ＦＸポイントだと、EDYなどの電子マネーで１０,０００円分（等価）の
ショッピングができるなどのメリットが受けられる。
ところが、マイレージプラスを選択した場合も、等価でマイルアップされるのです。
オレ、試しに１０,０００ＦＸポイントをマイレージに振り替える手続き取ってみた。
３ヶ月かかるとのことだが。本当に１０,０００マイル獲得で桶？ 何か制限でもあるのかな？
合ってるなら、メチャクチャマイルを荒稼ぎできる。これって、おいしすぎない？
それともオレ、何か変なこと言ってる？ 宣伝ではありません。
（FXポイント）
http://www.gaitame.com/service/fxpoint.html
http://www.gaitame.com/service/point/point.html
401 ：異邦人さん：2005/05/12(木) 15:04:54 ID:v3n5sofQ
402 ：異邦人さん：2005/05/12(木) 17:04:28 ID:s/c3MWoj
>>401
確かに手数料は高い！ その分入出金が速いしコストもフリー。投資環境も充実してる。
会社の安心感とかも含めて総合的に判断したらまあまあじゃない？ マイルも貯まるし。
アジアのFクラス分くらい、すぐ貯まるｗ
といいつつ、オレはSAZAでもやってる。最近、レバ１００倍になった。たった１００万で１億建てられる。
おっと、為替の板じゃなかったですね、もうやめます。失礼しました。
確かに手数料は高い！ その分入出金が速いしコストもフリー。投資環境も充実してる。
会社の安心感とかも含めて総合的に判断したらまあまあじゃない？ マイルも貯まるし。
アジアのFクラス分くらい、すぐ貯まるｗ
といいつつ、オレはSAZAでもやってる。最近、レバ１００倍になった。たった１００万で１億建てられる。
おっと、為替の板じゃなかったですね、もうやめます。失礼しました。
404 ：来週UAに乗るスレタイ職人さん：2005/05/12(木) 19:29:46 ID:DIbqz13V
405 ：来週UAに乗るスレタイ職人さん：2005/05/12(木) 19:34:18 ID:DIbqz13V
げ…、来週のUA831便、エコノミーはおろか、ビジネスもファーストも
いっぱいやん…orz。もしかして>>236の呪いが祟ったか？ｗ
いっぱいやん…orz。もしかして>>236の呪いが祟ったか？ｗ
406 ：異邦人さん：2005/05/12(木) 19:49:13 ID:v3n5sofQ
>>402
NZ$やAU$を１～２枚程度買って
ｽﾜｯﾌﾟを受け取る塩漬け専用口座として使うのにはいいと思う。
だがｺｺでNWｺｰｽにしたのに（WPの方が予約が入りやすいし使い勝手はいいからね、
）
なぜか入会ﾏｲﾙがつかなかったな。言うのも面倒くさいしうやむやに。
NZ$やAU$を１～２枚程度買って
ｽﾜｯﾌﾟを受け取る塩漬け専用口座として使うのにはいいと思う。
だがｺｺでNWｺｰｽにしたのに（WPの方が予約が入りやすいし使い勝手はいいからね、
）
なぜか入会ﾏｲﾙがつかなかったな。言うのも面倒くさいしうやむやに。
407 ：異邦人さん：2005/05/12(木) 22:20:36 ID:whsXhFMn
408 ：異邦人さん：2005/05/12(木) 23:03:02 ID:Yl8Wzy9h
まあいずれ名古屋便なくなるだろうな
409 ：異邦人さん：2005/05/13(金) 00:49:20 ID:D3FKj9L4
ボランティアの条件の１つとして、＄３００
のバウチャーがあったけど、これをマイルに
してもらう事って可能なんでしょうか？
のバウチャーがあったけど、これをマイルに
してもらう事って可能なんでしょうか？
>>409
どの区間で $300 バウチャーだったの？BKK-NRT？
空港ではマイルではくれないと思うが、バウチャーでは困る理由でも
あればそれを添えてカスタマリレーションに送り返せば考えてくれると思う。
アメリカ４８州内のボランティアでは、無料航空券が出るけど、これも
日本では使えないので、と言えばなんとかしてくれるよ。
どの区間で $300 バウチャーだったの？BKK-NRT？
空港ではマイルではくれないと思うが、バウチャーでは困る理由でも
あればそれを添えてカスタマリレーションに送り返せば考えてくれると思う。
アメリカ４８州内のボランティアでは、無料航空券が出るけど、これも
日本では使えないので、と言えばなんとかしてくれるよ。
411 ：異邦人さん：2005/05/13(金) 00:54:11 ID:2XC33ihP
>>411
アメリカのステーションは親切だから、
「混んでるエコノミークラスなんかに乗ると心臓発作で倒れる体質なので
アンカレッジあたりに緊急着陸しなくちゃいけなくなって、多大な迷惑を
かけることになるかもしれないからできれば成田行きに乗りたい」
なんて言ってみると「それは良くないわね」とか言って空席があれば
成田行きに振り替えてくれそうな気がする。
但しその結果名古屋線ダブルマイルは対象外になるかもしれないが。
アメリカのステーションは親切だから、
「混んでるエコノミークラスなんかに乗ると心臓発作で倒れる体質なので
アンカレッジあたりに緊急着陸しなくちゃいけなくなって、多大な迷惑を
かけることになるかもしれないからできれば成田行きに乗りたい」
なんて言ってみると「それは良くないわね」とか言って空席があれば
成田行きに振り替えてくれそうな気がする。
但しその結果名古屋線ダブルマイルは対象外になるかもしれないが。
>>405
オレも来週に831で名古屋なんですが、ＳＦＯでオフ会しますか？ｗ
オレも来週に831で名古屋なんですが、ＳＦＯでオフ会しますか？ｗ
415 ：来月UAに乗るスレタイ職人さん：2005/05/13(金) 04:10:57 ID:2XC33ihP
>>413
いっつもマイルはANAに付けて貰ってるし、今回もそのつもりだから、
UAのキャンペーンはあまり関係ないっす( ´Д｀;)。
>>414
サンフランシスコの乗り継ぎカウンターで困った顔をして、成田便への
振り替えを頼んでいる旅人がいたら、それは自分かもしれないので、
生ぬるい目で見守って下さるだけで十分ですｗ。
いっつもマイルはANAに付けて貰ってるし、今回もそのつもりだから、
UAのキャンペーンはあまり関係ないっす( ´Д｀;)。
>>414
サンフランシスコの乗り継ぎカウンターで困った顔をして、成田便への
振り替えを頼んでいる旅人がいたら、それは自分かもしれないので、
生ぬるい目で見守って下さるだけで十分ですｗ。
416 ：異邦人さん：2005/05/13(金) 08:59:30 ID:Amcz0Hf9
乗り継ぎカウンター？？
カスタマーサービスのことか？
カスタマーサービスのことか？
417 ：異邦人さん：2005/05/13(金) 11:57:48 ID:mVomOCBw
>>398
無料航空券は確かに取りにくいが、マイル使用のアップグレードも今は取りにくい
と聞く。そうすれば長距離のアメリカ線ならともかく、アジア線で予約クラスが
高いものの値段もそこそこ高い航空券を買い、マイル使ってアップグレードする
価値は低いだろう。
無料航空券は確かに取りにくいが、マイル使用のアップグレードも今は取りにくい
と聞く。そうすれば長距離のアメリカ線ならともかく、アジア線で予約クラスが
高いものの値段もそこそこ高い航空券を買い、マイル使ってアップグレードする
価値は低いだろう。
その点wpは無料航空券も取りやすいんだよな。
419 ：異邦人さん：2005/05/13(金) 16:10:14 ID:+6e3t9L/
>>417
名に逝ってんだ。じゃあ、以前より有償席が売れてるノか。あほか。
名に逝ってんだ。じゃあ、以前より有償席が売れてるノか。あほか。
420 ：異邦人さん：2005/05/13(金) 16:32:42 ID:1oUaS+Lb
WPのビジネスクラスは特典旅行としては今はかなり取れないと聞いたが。
>>417
SIN行きだから価値があるんだよ。
JLとかNHでGO ASIA GOと同じような運賃だと、
それぞれエコノミーセイバーとかGETスタンダードに該当しますよね。
往復アップグレードするのにJLやNHは35000マイル必要なのに対し、
UAは10000マイルで済む。
NRT-SINのアップグレード枠は比較的取りやすいほうだと思いますよ。
今度、UAサイトの特典予約のところで見てみいよ。
C無料「0」、Y→CのUG「9」って日があるから。
SIN行きだから価値があるんだよ。
JLとかNHでGO ASIA GOと同じような運賃だと、
それぞれエコノミーセイバーとかGETスタンダードに該当しますよね。
往復アップグレードするのにJLやNHは35000マイル必要なのに対し、
UAは10000マイルで済む。
NRT-SINのアップグレード枠は比較的取りやすいほうだと思いますよ。
今度、UAサイトの特典予約のところで見てみいよ。
C無料「0」、Y→CのUG「9」って日があるから。
422 ：異邦人さん：2005/05/13(金) 23:44:15 ID:WOXaMRZY
そろそろインド路線復活しないもんか。
423 ：409：2005/05/14(土) 00:25:41 ID:XOGJ9IA9
410さん、レスどうもです。
＄300は、成田ーバンコクです。
有効期限内に使えるかわからないので、
出来ればマイルの方が有り難かったです。
＄300は、成田ーバンコクです。
有効期限内に使えるかわからないので、
出来ればマイルの方が有り難かったです。
425 ：異邦人さん：2005/05/14(土) 02:35:28 ID:13siAegD
426 ：来週UAに乗るスレタイ職人さん：2005/05/14(土) 02:50:30 ID:lKNZ0MYC
>>420
uaよりかは取りやすい
uaよりかは取りやすい
>>425
それを言うなら予約だってチェックインだって全部そうだろ。
それを言うなら予約だってチェックインだって全部そうだろ。
430 ：異邦人さん：2005/05/14(土) 09:49:26 ID:1Qt9GhlF
431 ：異邦人さん：2005/05/14(土) 14:59:32 ID:lKNZ0MYC
>>425-427
ご苦労 様。
ご苦労 様。
432 ：異邦人さん：2005/05/14(土) 15:00:14 ID:lKNZ0MYC
433 ：異邦人さん：2005/05/14(土) 15:19:43 ID:HInv2dX/
関空発のホノルル行きも新しくなるの？
434 ：異邦人さん：2005/05/14(土) 17:56:09 ID:IbZymS4A
なんでアジア行きは、夕方とか使えない時間ばっかりなんだろ。
昼間からいけばいいのに。
昼間からいけばいいのに。
>>434
主に、日本人に便利な時間になると、
１．アメリカから乗り継げなくなる
２．自国のキャリアの収益に響くので、関係国政府が認可しない
の２つの問題でしょう。
SIN-HKG 線はまあまあいい時間に飛ばしてるよね。
SINに住んでHKGに行く人とかには。
主に、日本人に便利な時間になると、
１．アメリカから乗り継げなくなる
２．自国のキャリアの収益に響くので、関係国政府が認可しない
の２つの問題でしょう。
SIN-HKG 線はまあまあいい時間に飛ばしてるよね。
SINに住んでHKGに行く人とかには。
UAとかNWのアジア便ってアメリカから／への
乗り継ぎとして存在してるんだから、
どうしてもアメリカ便への接続を考えた時間帯になっちゃうよね。
逆に日系のダイヤは相手国から見たら使い辛い時間帯になってるよね。
乗り継ぎとして存在してるんだから、
どうしてもアメリカ便への接続を考えた時間帯になっちゃうよね。
逆に日系のダイヤは相手国から見たら使い辛い時間帯になってるよね。
437 ：異邦人さん：2005/05/14(土) 21:59:21 ID:0gLxWZ+r
>>434-436
しかし7～8年前までのNRT-BKK線はその法則に反し、日本から使いやすい時間帯
で運航していたのは今考えると不思議だったな！HNL線と便名がつながっていて、
NRT発は接続の型になっていたが、BKK発は夜行便でNRT朝到着だったからこの便
は他のUA便と関連性のないダイヤだった。
当時は毎日運航で時間帯が良く航空券代も割安だったから人気絶大だったためOB
が多かった。現在の時間帯のNRT-BKK線も他路線と比較してOB多いけど。
しかし7～8年前までのNRT-BKK線はその法則に反し、日本から使いやすい時間帯
で運航していたのは今考えると不思議だったな！HNL線と便名がつながっていて、
NRT発は接続の型になっていたが、BKK発は夜行便でNRT朝到着だったからこの便
は他のUA便と関連性のないダイヤだった。
当時は毎日運航で時間帯が良く航空券代も割安だったから人気絶大だったためOB
が多かった。現在の時間帯のNRT-BKK線も他路線と比較してOB多いけど。
全然関係ないが、元 BKK/SIN ベースのクルーって
今はどこでなにしてるんだろう？
今はどこでなにしてるんだろう？
439 ：異邦人さん：2005/05/15(日) 01:25:28 ID:wAJJOigb
特にSINベースだった日本人の行方が気になる
440 ：409：2005/05/15(日) 01:27:56 ID:FakUQuGM
410さん、
とんでもないことに、２４時間後の自社便
だったんですよ～。
でもビジネスにUGされてました。
とんでもないことに、２４時間後の自社便
だったんですよ～。
でもビジネスにUGされてました。
>>440
本題ですが、ちょっと別件で調べてたら
CUSTOMER WILL BE GIVEN DBC FREE TICKET OR DB TRAVEL CREDITS
AS APPROPRIATE.
NO MILEAGE CREDIT IS GIVEN FOR A VOLUNTARY DENIED BOARDING.
なーんて書いてありますね。
まあ、言ってみるのはタダなので、ということならいいと思いますが。
本題ですが、ちょっと別件で調べてたら
CUSTOMER WILL BE GIVEN DBC FREE TICKET OR DB TRAVEL CREDITS
AS APPROPRIATE.
NO MILEAGE CREDIT IS GIVEN FOR A VOLUNTARY DENIED BOARDING.
なーんて書いてありますね。
まあ、言ってみるのはタダなので、ということならいいと思いますが。
443 ：異邦人さん：2005/05/15(日) 08:26:19 ID:+y9ocB2g
ＵＡＬの年金破綻したんだって？
444 ：異邦人さん：2005/05/15(日) 09:01:31 ID:TfO31zd9
成田ベースだってアナウンスしてた。
BKK/NRT YのCA、４人中３人が日本(or日系)人
だった。
BKK/NRT YのCA、４人中３人が日本(or日系)人
だった。
445 ：異邦人さん：2005/05/15(日) 09:06:16 ID:kbfl6SHe
年金給付保障公社が引き継ぐみたいだけど、給付予定の3分の2しか
保障されないらしい。
保障されないらしい。
446 ：異邦人さん：2005/05/15(日) 09:51:32 ID:ljRqqwvZ
>>446
いずれもエコノミーの券で、VDBで、
去年の西海岸－ハワイはトラクレUSD600
西海岸でのホテル１泊２食、翌日のUA便でのプロテクション（UGなし）
約１５時間遅れ。
今年の西海岸－日本はトラクレUSD400
西海岸でのホテル１泊３食、翌日のUA便でのプロテクション（ビジネスにUG、
但しエコノミーは満席）約２４時間遅れ。
なんだかなー、と思います。正直UGにはあまり興味がないので。されない
よりはうれしいくらい。最低600くらいもらわないとあまり意味がないんだよね。
日本に住んでる人でマトモに使おうとしたことがある人ならわかると思うけど。
トラクレ400くらい中途半端にもらうくらいならキャッシュ200も考えるけど、
キャッシュのオファーはやめたみたいですね。
実は米国内なら300-400くらいかな、と思っていたがいきなり600も出てきて
びっくらこいたｗ
いずれもエコノミーの券で、VDBで、
去年の西海岸－ハワイはトラクレUSD600
西海岸でのホテル１泊２食、翌日のUA便でのプロテクション（UGなし）
約１５時間遅れ。
今年の西海岸－日本はトラクレUSD400
西海岸でのホテル１泊３食、翌日のUA便でのプロテクション（ビジネスにUG、
但しエコノミーは満席）約２４時間遅れ。
なんだかなー、と思います。正直UGにはあまり興味がないので。されない
よりはうれしいくらい。最低600くらいもらわないとあまり意味がないんだよね。
日本に住んでる人でマトモに使おうとしたことがある人ならわかると思うけど。
トラクレ400くらい中途半端にもらうくらいならキャッシュ200も考えるけど、
キャッシュのオファーはやめたみたいですね。
実は米国内なら300-400くらいかな、と思っていたがいきなり600も出てきて
びっくらこいたｗ
449 ：異邦人さん：2005/05/15(日) 14:02:17 ID:4+5XvPFK
なんとかベースってどういう意味？
NRTが成田っていうのはわかるけど、成田ベースの意味が？
NRTが成田っていうのはわかるけど、成田ベースの意味が？
450 ：異邦人さん：2005/05/15(日) 14:27:34 ID:hjbM/82w
>>449
勤務の拠点のこと。成田ベースなら勤務行程が成田から始まり成田で終わる
サイクルを繰り返す。住まいは当然成田空港に通勤できる範囲だから日本語でき
ないと日常生活に困るのでないかと448氏は指摘している。
ただ成田ベースの中にはバンコク・シンガポールベースが廃止されて成田ベース
に移った人が若干いるようだから、日本語できない人はその辺りでないだろうか？
勤務の拠点のこと。成田ベースなら勤務行程が成田から始まり成田で終わる
サイクルを繰り返す。住まいは当然成田空港に通勤できる範囲だから日本語でき
ないと日常生活に困るのでないかと448氏は指摘している。
ただ成田ベースの中にはバンコク・シンガポールベースが廃止されて成田ベース
に移った人が若干いるようだから、日本語できない人はその辺りでないだろうか？
452 ：異邦人さん：2005/05/15(日) 14:35:34 ID:wKKrCK5c
NRTベースでも日本に住んでない人はいくらでもいるでしょ。
NRTベースは台湾人が多いのでは？
で、台北から通勤してる人も多いのでは？
別にNRTベースだからといって日本に住む必要はないわけだから。
NRTベースは台湾人が多いのでは？
で、台北から通勤してる人も多いのでは？
別にNRTベースだからといって日本に住む必要はないわけだから。
UA成田ベースで日本語が出来る乗務員は、半分もいません。
皆さんが仕事場に通勤する感覚で、皆世界各地からフライトが
あるたびに通勤してきます。もっとも、フライトとフライトの間を詰めて
フライト→成田でホテルに1泊→フライト→自国に帰国みたいな生活です。
アジアやホノルルを専門に飛んでる人達は、６連チャンなどを
平気でやって、自国に帰国する生活です。
国際線の乗務員は、こういう距離感がバカになっているので、
別になんとも思いません。アメリカ本土からの通勤者はザラで、
自社便がないヨーロッパからの通勤者もいます。当の日本人でさえ、
日本各地から通勤しています。
>>450
BKK＆SINベースが廃止になった時、NRTに移った人はゼロです。
>>438
>>439
普通の生活をされている方、エミレーツなど他社に移られた方。
様々です。
皆さんが仕事場に通勤する感覚で、皆世界各地からフライトが
あるたびに通勤してきます。もっとも、フライトとフライトの間を詰めて
フライト→成田でホテルに1泊→フライト→自国に帰国みたいな生活です。
アジアやホノルルを専門に飛んでる人達は、６連チャンなどを
平気でやって、自国に帰国する生活です。
国際線の乗務員は、こういう距離感がバカになっているので、
別になんとも思いません。アメリカ本土からの通勤者はザラで、
自社便がないヨーロッパからの通勤者もいます。当の日本人でさえ、
日本各地から通勤しています。
>>450
BKK＆SINベースが廃止になった時、NRTに移った人はゼロです。
>>438
>>439
普通の生活をされている方、エミレーツなど他社に移られた方。
様々です。
454 ：United：2005/05/15(日) 20:25:14 ID:OJoYQXy4
ＵＡの詳しい情報交換は、
「裏２ｃｈ」でやりませんか。ここに書き込めない情報が豊富にあります。
見方は
１．書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/URA/UA と入れる。
２．E-mail欄に、sage と入れる。（カテゴリー）
３．本文にＩＤとパスワードの guest guest と１行目に入れる。それから書込みボタンを押してね。
４．タイトルが「ようこそ 裏２ちゃんねるへ」に変わればＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
うまく行くと、目的のページにつながります。
「裏２ｃｈ」でやりませんか。ここに書き込めない情報が豊富にあります。
見方は
１．書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/URA/UA と入れる。
２．E-mail欄に、sage と入れる。（カテゴリー）
３．本文にＩＤとパスワードの guest guest と１行目に入れる。それから書込みボタンを押してね。
４．タイトルが「ようこそ 裏２ちゃんねるへ」に変わればＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
うまく行くと、目的のページにつながります。
456 ：異邦人さん：2005/05/15(日) 21:03:52 ID:4+5XvPFK
ベースの意味が初めて分かりました。
でも、そういう状態なら、どこベースでも変わらないってことだよね。
アメリカに住んでて、成田に通勤ってすごいな。
でも、そういう状態なら、どこベースでも変わらないってことだよね。
アメリカに住んでて、成田に通勤ってすごいな。
457 ：異邦人さん：2005/05/15(日) 22:46:36 ID:oiGvKrPu
今月も鶏肉のプルコギ出てる？
NGO-SFOってそんな空いてるんですか？
搭乗率とかどれくらいかわかる方いますか？
搭乗率とかどれくらいかわかる方いますか？
459 ：異邦人さん：2005/05/16(月) 09:08:18 ID:584YK6q3
>>458
ｉｔｎで、残席はオンラインで見れる。搭乗率っていうのは当日、チェックインをクローズして
初めてわかる数字。ＵＡが公表してるか？そんな数字。ライバル会社に自社の機密情報を
ただでやるわけね～よ。
ｉｔｎで、残席はオンラインで見れる。搭乗率っていうのは当日、チェックインをクローズして
初めてわかる数字。ＵＡが公表してるか？そんな数字。ライバル会社に自社の機密情報を
ただでやるわけね～よ。
460 ：ＵＡ１Ｐ：2005/05/16(月) 10:48:49 ID:wAJj7AbO
土曜日バンコク行くのに香港経由のキャセイを予約。
成田行ったら５２１便キャンセルで香港までＵＡで行ってくれとのこと。
最初に聞いたときは内心、
これはＵＡのマイル付くかな？アップグレードあるかな？バウチャー出るかな？
とワクワク・・。
条件はと聞いたら成田での５００円相当のドリンク券のみ（＠＠）
去年、ＵＡ→ＮＷ振り替えは５０＄キャッシュか１００＄バウチャー、
ぉいぉいそりゃないだろう・・・・
ＵＡいいじゃんとマジで思ったよ。
ちなみに香港－バンコクも大幅遅れ。香港で７５ＨＫ＄（１０００円くらいかな）の食事券出ただけ。
バンコクイミグレ出たの午前３時・・・・。
ここでも、昔ＵＡでＮＲＴ－BKKが午前４時近くになったときに１００＄バウチャー送ってきたなと
思い出して・・・はぁ～安さに釣られてキャセイにした事めちゃめちゃ後悔。
キャセイ、座席にテレビ着いてるのはいいけどやってる映画はなんか古いし
（みーとざぴあれんつとかやってた。かなり前に見た記憶が・・）
席はエコプラに比べるとかなり狭いし・・・・。
成田行ったら５２１便キャンセルで香港までＵＡで行ってくれとのこと。
最初に聞いたときは内心、
これはＵＡのマイル付くかな？アップグレードあるかな？バウチャー出るかな？
とワクワク・・。
条件はと聞いたら成田での５００円相当のドリンク券のみ（＠＠）
去年、ＵＡ→ＮＷ振り替えは５０＄キャッシュか１００＄バウチャー、
ぉいぉいそりゃないだろう・・・・
ＵＡいいじゃんとマジで思ったよ。
ちなみに香港－バンコクも大幅遅れ。香港で７５ＨＫ＄（１０００円くらいかな）の食事券出ただけ。
バンコクイミグレ出たの午前３時・・・・。
ここでも、昔ＵＡでＮＲＴ－BKKが午前４時近くになったときに１００＄バウチャー送ってきたなと
思い出して・・・はぁ～安さに釣られてキャセイにした事めちゃめちゃ後悔。
キャセイ、座席にテレビ着いてるのはいいけどやってる映画はなんか古いし
（みーとざぴあれんつとかやってた。かなり前に見た記憶が・・）
席はエコプラに比べるとかなり狭いし・・・・。
461 ：異邦人さん：2005/05/16(月) 11:30:06 ID:GyT+W5al
UAのマイルはつけようと思えばついたはずでは？
462 ：ＵＡ１Ｐ：2005/05/16(月) 13:05:05 ID:wAJj7AbO
>>460
CXのキャンセルの原因はなんですか？
UA-NW振替で $50 キャッシュか $100 バウチャーって、オーバーブックで
ボランティアの際の補償じゃないですか？ それとフライトキャンセルで
便宜的に出るお詫びは単純に比較できないです。
でもいくら遅れが短いと言っても VDB で $50 キャッシュか $100 バウチャー
もドケチですが、、$100 バウチャーなんか使い物にならんので、僕なら
$50 キャッシュでお小遣いって感じかな。
CXのキャンセルの原因はなんですか？
UA-NW振替で $50 キャッシュか $100 バウチャーって、オーバーブックで
ボランティアの際の補償じゃないですか？ それとフライトキャンセルで
便宜的に出るお詫びは単純に比較できないです。
でもいくら遅れが短いと言っても VDB で $50 キャッシュか $100 バウチャー
もドケチですが、、$100 バウチャーなんか使い物にならんので、僕なら
$50 キャッシュでお小遣いって感じかな。
464 ：異邦人さん：2005/05/16(月) 17:32:17 ID:K3/o7L1/
よくわからんが、OBの確立ってNWとUAどっちが多いのかな？そのときのバウチャーやマイルが太っ腹なのも。
キャンペーン比較も。。
だれか詳しい人教えて。
俺でもアップグレードが便利なのはわかるが。
キャンペーン比較も。。
だれか詳しい人教えて。
俺でもアップグレードが便利なのはわかるが。
465 ：０：2005/05/16(月) 17:41:15 ID:0iZUr2Kq
ていうか、そんなの期待して飛行機に乗るのは本末転倒だと思うが？
ちなみに、俺はスクリーンの前の席が割り当てられて、隣の席の香具師
が、なんやかんやでその席をゆずって欲しいという人がいて、ビジネス
クラスにいけそうだったけど、その話が無くなってしまい、いい気味だ
と思った。
ちなみに、俺はスクリーンの前の席が割り当てられて、隣の席の香具師
が、なんやかんやでその席をゆずって欲しいという人がいて、ビジネス
クラスにいけそうだったけど、その話が無くなってしまい、いい気味だ
と思った。
>>464
体感的にはNWの方が多いイメージがあるが、定量的には不明。
どっかに統計ないのかな？
最近のWSPANは結構賢いはずなんだけど。
イレギュラーの時や文句を言ったときにバウチャーやマイルをたくさん
くれるのは明らかにNW。日本でカスタマリレーション業務をやってるのもNW
（UAは東京では本格的にはやらない）。日本語で文句が言える優位性もある。
バカなグランドのおかげでおいしい目に遭うことが多いのもNW。逆に終わってる
くらいバカなのが多くて仕事をしてもらうとしてもどうしようもないこともあるが。
A330以降NWの機材もすばらしいし、ミールもUAよりうまいことが多いし、
ハッキリ言って普通に乗るにはUAなんかより断然おすすめ。
NWの欠点はチェックインのカットオフが異常に早い（成田で１時間前）のと、
異様に搭乗を急かせるところかな。
と言いながらUAに乗ってるんだが。
FFPって強力なマーケティングツールだなあ、と書きながら思うよ。
あと成田に関する限り、社員の質はUAの方が格段に上。
体感的にはNWの方が多いイメージがあるが、定量的には不明。
どっかに統計ないのかな？
最近のWSPANは結構賢いはずなんだけど。
イレギュラーの時や文句を言ったときにバウチャーやマイルをたくさん
くれるのは明らかにNW。日本でカスタマリレーション業務をやってるのもNW
（UAは東京では本格的にはやらない）。日本語で文句が言える優位性もある。
バカなグランドのおかげでおいしい目に遭うことが多いのもNW。逆に終わってる
くらいバカなのが多くて仕事をしてもらうとしてもどうしようもないこともあるが。
A330以降NWの機材もすばらしいし、ミールもUAよりうまいことが多いし、
ハッキリ言って普通に乗るにはUAなんかより断然おすすめ。
NWの欠点はチェックインのカットオフが異常に早い（成田で１時間前）のと、
異様に搭乗を急かせるところかな。
と言いながらUAに乗ってるんだが。
FFPって強力なマーケティングツールだなあ、と書きながら思うよ。
あと成田に関する限り、社員の質はUAの方が格段に上。
>>465
オーバーブックって、ひたすら空席表示を見ながら狙ったところで
なかなか当たるもんじゃないよね。。
ある程度の経験と勘があれば確率を上げることはできるけど、
そんなフライトを狙うんだから予約を取るのは大変だし、自分の予定を
合わせるのも面倒だし、本当にあふれる保証はどこにもない、
といいことはなにもないと思う。
と、カレンダーを見ると来年の正月は曜日配置最悪だなあ、、
1/3成田着の予約でも取っとこうかしらん。
オーバーブックって、ひたすら空席表示を見ながら狙ったところで
なかなか当たるもんじゃないよね。。
ある程度の経験と勘があれば確率を上げることはできるけど、
そんなフライトを狙うんだから予約を取るのは大変だし、自分の予定を
合わせるのも面倒だし、本当にあふれる保証はどこにもない、
といいことはなにもないと思う。
と、カレンダーを見ると来年の正月は曜日配置最悪だなあ、、
1/3成田着の予約でも取っとこうかしらん。
468 ：異邦人さん：2005/05/16(月) 22:52:33 ID:+5iMs29I
>>464>>466
A330を就航させてからはNWが多いと思う。特にBKK線は需要があるのに744から
キャパを落としてはOBしやすいだろう。SIN線もやや似た傾向では？
ボランティアの際の補償では昔のUAは太っ腹な気がしたが、C11適用してからシミ
ったれた内容になった。
A330を就航させてからはNWが多いと思う。特にBKK線は需要があるのに744から
キャパを落としてはOBしやすいだろう。SIN線もやや似た傾向では？
ボランティアの際の補償では昔のUAは太っ腹な気がしたが、C11適用してからシミ
ったれた内容になった。
>>468
後半全く同感。
911以前の BKK-NRTのNWだけど、友達がVDBで$500バウチャーと
ミールバウチャー300B、それと僕がその友達をプッシュしたお礼でSRP１袋
もらったよ。NRT到着５時間遅れ。あんな時代はまた来るのだろうか、、
後半全く同感。
911以前の BKK-NRTのNWだけど、友達がVDBで$500バウチャーと
ミールバウチャー300B、それと僕がその友達をプッシュしたお礼でSRP１袋
もらったよ。NRT到着５時間遅れ。あんな時代はまた来るのだろうか、、
470 ：へき：2005/05/18(水) 17:06:36 ID:AHZ5/NZA
アジア内のセーバー特典って、Y20000マイルだよね。
何気にHKG-SINを調べてみたらガラガラで必要マイル10000マイルと表示されたのだけど。
何気にHKG-SINを調べてみたらガラガラで必要マイル10000マイルと表示されたのだけど。
Promotion Code: MPA185
でプロモーションやってるんですね。
でプロモーションやってるんですね。
そのプロモーション、HKG-SIN と HKG-SGN だけみたいだね。
NRT-HKG も OK なら美味しいのだけど。
NRT-HKG も OK なら美味しいのだけど。
へえ、HKG-SGN も対象なのか、、
SGN行ってみたいんだよねえ、、
しかしSGN線ってなんであんなに強気な値段なんだ？？
SGN行ってみたいんだよねえ、、
しかしSGN線ってなんであんなに強気な値段なんだ？？
474 ：へき：2005/05/18(水) 20:09:08 ID:AHZ5/NZA
HKG-SINより距離の短いTYO-SELの方が必要マイル数少ないとは
これいかに？
香港人にはマイル厨が少ないのかな？
これいかに？
香港人にはマイル厨が少ないのかな？
機内でのできごとです。
機内トイレから席に戻ろうとしたら、なぜか枯れたおばさん乗務員が叫びながら
必死で追ってきた。
耳栓をしていたのではずすと、「トイレは禁煙だ！！」とものすごい剣幕。
私は今までタバコを吸ったことすらない女ですが、なぜそんなことを言われたのか
わかりません。化粧ポーチを持っていたから疑われた？？
そのことをつたない英語で説明しましたが、ものすごいエキサイトしていて
きく耳を持たないようで、鬼のような形相で言いたいだけ言ってズカズカ
去っていきました。
とても不愉快だったのでクレーム入れたいんですが、このぐらいで文句を
言うのは変でしょうか？
誰かの濡れ衣を着せられ恥をかき、とてもいやな気分でした。
ただでさえ高齢外国人スッチ―は威圧的な感じで怖いのに、最悪…
機内トイレから席に戻ろうとしたら、なぜか枯れたおばさん乗務員が叫びながら
必死で追ってきた。
耳栓をしていたのではずすと、「トイレは禁煙だ！！」とものすごい剣幕。
私は今までタバコを吸ったことすらない女ですが、なぜそんなことを言われたのか
わかりません。化粧ポーチを持っていたから疑われた？？
そのことをつたない英語で説明しましたが、ものすごいエキサイトしていて
きく耳を持たないようで、鬼のような形相で言いたいだけ言ってズカズカ
去っていきました。
とても不愉快だったのでクレーム入れたいんですが、このぐらいで文句を
言うのは変でしょうか？
誰かの濡れ衣を着せられ恥をかき、とてもいやな気分でした。
ただでさえ高齢外国人スッチ―は威圧的な感じで怖いのに、最悪…
>>476
不快だと思ったことに対して文句を言うのに躊躇する理由は
ないと思いますが、その乗務員の所属と名前を確認しておいた方が
ベターでしょうね。
おそらくそのクルーも意味もなく怒鳴ってたわけでもないと思うので、
ある程度酌むべきところはありそうですが。
メールアドレスは
ｙｏｕｒｖｏｉｃｅアットunited.coｍ
です。全部半角にして苦情メールをどうぞ。
不快だと思ったことに対して文句を言うのに躊躇する理由は
ないと思いますが、その乗務員の所属と名前を確認しておいた方が
ベターでしょうね。
おそらくそのクルーも意味もなく怒鳴ってたわけでもないと思うので、
ある程度酌むべきところはありそうですが。
メールアドレスは
ｙｏｕｒｖｏｉｃｅアットunited.coｍ
です。全部半角にして苦情メールをどうぞ。
478 ：異邦人さん：2005/05/18(水) 20:51:48 ID:0uS8YTpu
クレームしても本当に部署まで内容は届いてるのかいつも疑問
だっていつまでたってもサービスの対応とか変化はないし
だっていつまでたってもサービスの対応とか変化はないし
>>476
だから、そういうことはその場で言うもの。
英語ができなくても、日本語を話すFAも乗ってるはず（日本就航便なら）なんだから
その場で説明して誤解を解くこともできたはず。
そうすれば、相手も勘違いを認めるだろ。
日本に帰ってからそんなことを日本のデスクに言っても、言われた人もどうしようも
ないし、経緯もわからないでしょ。
クレームをつけた人の言うことをそのまま100%信用なんかできないわけだし。
そうすると、日本のデスクの場合はとりあえず謝罪。
それで気持ちいいのならいいけど、そういう帰国後のクレームは誰のためにも
ならないし、嫌な気持ちをする人が増えるだけかと。
だから、そういうことはその場で言うもの。
英語ができなくても、日本語を話すFAも乗ってるはず（日本就航便なら）なんだから
その場で説明して誤解を解くこともできたはず。
そうすれば、相手も勘違いを認めるだろ。
日本に帰ってからそんなことを日本のデスクに言っても、言われた人もどうしようも
ないし、経緯もわからないでしょ。
クレームをつけた人の言うことをそのまま100%信用なんかできないわけだし。
そうすると、日本のデスクの場合はとりあえず謝罪。
それで気持ちいいのならいいけど、そういう帰国後のクレームは誰のためにも
ならないし、嫌な気持ちをする人が増えるだけかと。
メールアドレスがあったんですか、ありがとうございます。
明日無料通話の電話でお話ししようかと思っていました。
突然身に覚えのない文句を言われて面食らってしまったし、その乗務員はそれきり
見かけなかったので、名前は確認できませんでした。
髪型、体形、肌の色くらいしか覚えていないです。
安全保守のためにピリピリしてるのはわかりますが、一方的に
犯人扱いされたのには納得いかなかったので、クレーム入れてみます。
おそらく定形文の返事が来るだけだろうけど。
明日無料通話の電話でお話ししようかと思っていました。
突然身に覚えのない文句を言われて面食らってしまったし、その乗務員はそれきり
見かけなかったので、名前は確認できませんでした。
髪型、体形、肌の色くらいしか覚えていないです。
安全保守のためにピリピリしてるのはわかりますが、一方的に
犯人扱いされたのには納得いかなかったので、クレーム入れてみます。
おそらく定形文の返事が来るだけだろうけど。
って言うか、自分はタバコは吸わないって事くらい英語で言えない奴は、
わざわざアメリカの飛行機に乗るなよ。
わざわざアメリカの飛行機に乗るなよ。
485 ：異邦人さん：2005/05/19(木) 01:46:28 ID:RvVsyavb
そんなの「頭がおかしい人がいる」って気にしないのが一番。
486 ：UAでセントレアで降り立ったスレタイ職人さん：2005/05/19(木) 03:30:27 ID:9dwYDF7E
え～、昨日満席の831便で帰国したけど、幸か不幸か>>236さんの望み通りに
空港で取り残される事無く、予約した便に無事に乗る事ができました。え？
うｐですか？ええ当たりますた、Ｙ＋⇒Ｃへうｐされますた。まあ食事は
いつもの？UAテイストのご飯ですた。それでもパサパサの牛肉と味の無い
スフレにはちょっと閉口。座席も肘掛のカバーが取れかかってたし、そろ
そろ座席の換装時とちゃいますか、シュワプのおじさんよ。まあ何だかんだ
言っても、うｐしてもらって嬉し有り難しですた。次回も期待してまつｗ。
空港で取り残される事無く、予約した便に無事に乗る事ができました。え？
うｐですか？ええ当たりますた、Ｙ＋⇒Ｃへうｐされますた。まあ食事は
いつもの？UAテイストのご飯ですた。それでもパサパサの牛肉と味の無い
スフレにはちょっと閉口。座席も肘掛のカバーが取れかかってたし、そろ
そろ座席の換装時とちゃいますか、シュワプのおじさんよ。まあ何だかんだ
言っても、うｐしてもらって嬉し有り難しですた。次回も期待してまつｗ。
>>486
うｐおめでとう。
FもCも今のシートのままではそろそろガタがきてもうだめぽですね。
F/Cともに座席の電源と、エンターテイメント関係だけ換装して、ちゃんと
整備し直せば決して時代遅れなシートデザインじゃないんですけどね。
しばらく前の SFO 発太平洋線 C で、久々にフィレの方がうまそうなメニュー
だったが、なにを血迷ったかお弁当を注文してしまい、後悔したなあ。
いや、普段はお弁当の方がおいしいと思うんですが。
うｐおめでとう。
FもCも今のシートのままではそろそろガタがきてもうだめぽですね。
F/Cともに座席の電源と、エンターテイメント関係だけ換装して、ちゃんと
整備し直せば決して時代遅れなシートデザインじゃないんですけどね。
しばらく前の SFO 発太平洋線 C で、久々にフィレの方がうまそうなメニュー
だったが、なにを血迷ったかお弁当を注文してしまい、後悔したなあ。
いや、普段はお弁当の方がおいしいと思うんですが。
しばらく前に、UAから、良い客室乗務員についての情報を送って欲しい、
といった内容の郵便が届いた気がする。私は、何か問題が有ればメールなどで
会社に伝えてきたけれど、良いことがあった場合は特に何もしていなかったことに
気付かされた。
みなさんは、どうしていますか？
関係ない話だけど、UAのビジネスクラスの和食、
とてもおいしいと思う（成田←→東海岸）。機外でも食べたいくらい。
私の味覚おかしいですか？
といった内容の郵便が届いた気がする。私は、何か問題が有ればメールなどで
会社に伝えてきたけれど、良いことがあった場合は特に何もしていなかったことに
気付かされた。
みなさんは、どうしていますか？
関係ない話だけど、UAのビジネスクラスの和食、
とてもおいしいと思う（成田←→東海岸）。機外でも食べたいくらい。
私の味覚おかしいですか？
>>488
１．ありがとうカード（とは言わないと思うけど）をあげる。
Premier Executive 以上には４枚セットで届いてるはずです。
ここ数年なかったですが、今年から復活したようです。
喜んでくれますよ。
２．カスタマリレーション(WHQPW)に報告する
メールでおｋです。
電話のエージェントなどの場合もこの方法で桶。
氏んだ方がいい従業員を見つけたときも同様に報告できます。
でしょうか。
味覚は人それぞれですから、、いいんじゃないでしょうか。
１．ありがとうカード（とは言わないと思うけど）をあげる。
Premier Executive 以上には４枚セットで届いてるはずです。
ここ数年なかったですが、今年から復活したようです。
喜んでくれますよ。
２．カスタマリレーション(WHQPW)に報告する
メールでおｋです。
電話のエージェントなどの場合もこの方法で桶。
氏んだ方がいい従業員を見つけたときも同様に報告できます。
でしょうか。
味覚は人それぞれですから、、いいんじゃないでしょうか。
490 ：異邦人さん：2005/05/19(木) 07:35:05 ID:IOePkRPl
>>489
1.あれはあげる方、もらった方に何かメリットあるの？
1.あれはあげる方、もらった方に何かメリットあるの？
491 ：異邦人さん：2005/05/19(木) 08:32:06 ID:wzsdFC27
>>490
あげる方には何も無いけど、
貰った方は数枚たまれば優秀でしょうピンがもらえる。
ただ、貰ってる人はもう○○個もピンが溜まっちゃったよ…みたいな人も多い。
だからもうピンはいらないけど、あの紙もらえたらそれはお客さんに
満足してもらえた、評価してもらえた、っていうサインだから
あげないよりは喜ばれる。
あげる方には何も無いけど、
貰った方は数枚たまれば優秀でしょうピンがもらえる。
ただ、貰ってる人はもう○○個もピンが溜まっちゃったよ…みたいな人も多い。
だからもうピンはいらないけど、あの紙もらえたらそれはお客さんに
満足してもらえた、評価してもらえた、っていうサインだから
あげないよりは喜ばれる。
492 ：異邦人さん：2005/05/19(木) 10:17:09 ID:aIO1EPpa
年金破綻したっていうのに、年金貰ってそうなＦＡもいるよな。
実際はいくつなんだろう。
実際はいくつなんだろう。
個人的に良いクルーにあたる確率（ベース）
NYC＞＞＞＞＞NRT＞＞＞SEA＞ORD＞＞＞＞＞SFO
NYC＞＞＞＞＞NRT＞＞＞SEA＞ORD＞＞＞＞＞SFO
495 ：異邦人さん：2005/05/19(木) 11:41:59 ID:VpdkTGkR
>>495
米国の年金の話ですよ。
米国の年金の話ですよ。
497 ：異邦人さん：2005/05/20(金) 21:03:28 ID:0sj99rS+
カナダに行くんですがここが安いんですがここは安全ですか？？
499 ：異邦人さん：2005/05/20(金) 23:38:35 ID:Ngd6ii4/
500 ：異邦人さん：2005/05/21(土) 00:28:37 ID:Pc6CvgjU
カナダのどこに行くかによるのと、UAだと必然的に米国経由になるので、米国の
入国税がかかる。
エアカナダならその分安くなる。
入国税がかかる。
エアカナダならその分安くなる。
501 ：２３８：2005/05/21(土) 08:54:09 ID:eOgGvHr0
テロ関係で安全かなあ？と思って・・
米系だから安全なわけはなぃですよね・・。
エアカナダだと１６万、ここだと１２万くらいだったので
どうなのかなぁとおもってレスしました。
米国経由とは書いてなかったんですが必然的に米国経由なんですね！
やっぱり無難にＡＣにしておこうかと思います(＾＾；)
米系だから安全なわけはなぃですよね・・。
エアカナダだと１６万、ここだと１２万くらいだったので
どうなのかなぁとおもってレスしました。
米国経由とは書いてなかったんですが必然的に米国経由なんですね！
やっぱり無難にＡＣにしておこうかと思います(＾＾；)
502 ：４９７：2005/05/21(土) 08:54:29 ID:eOgGvHr0
テロ関係で安全かなあ？と思って・・
米系だから安全なわけはなぃですよね・・。
エアカナダだと１６万、ここだと１２万くらいだったので
どうなのかなぁとおもってレスしました。
米国経由とは書いてなかったんですが必然的に米国経由なんですね！
やっぱり無難にＡＣにしておこうかと思います(＾＾；)
米系だから安全なわけはなぃですよね・・。
エアカナダだと１６万、ここだと１２万くらいだったので
どうなのかなぁとおもってレスしました。
米国経由とは書いてなかったんですが必然的に米国経由なんですね！
やっぱり無難にＡＣにしておこうかと思います(＾＾；)
503 ：４９７：2005/05/21(土) 08:55:06 ID:eOgGvHr0
５０１は間違えました(・・；)
504 ：異邦人さん：2005/05/21(土) 09:56:21 ID:VxiwVhEH
自分もSFOベースのクルーにはちょっと
この前、SFO-KIXでいやにニヤニヤするスキンヘッドの男がいたな Cクラスだったけど。
506 ：セントレアに向かっているスレタイ職人さん：2005/05/22(日) 12:30:19 ID:5NihYGxC
今日の830便は遅れていないかな？
507 ：異邦人さん：2005/05/22(日) 12:42:25 ID:o/ahJ9SX
先月初UAでNYに行ってきました。JFK到着前に出たミールが｢コンチネンタル式朝食｣
でした。UAってCOと提携してるんですか？
でした。UAってCOと提携してるんですか？
はい
509 ：異邦人さん：2005/05/22(日) 13:21:57 ID:eqHeunCj
>>507
おもしろすぎ。日曜日の昼間っから笑わせるなよ。
おもしろすぎ。日曜日の昼間っから笑わせるなよ。
みなさん、ＵＡのクレカ作ってマイル貯めたり、されていますか？
あまり効果ないですか、迷っています
あまり効果ないですか、迷っています
どうして迷う必要あるんですか？
月1万マイルくらい行くから、あっという間に1K。
月1万マイルくらい行くから、あっという間に1K。
515 ：異邦人さん：2005/05/22(日) 17:44:30 ID:FnlJIhsW
いくら買い物してもエリートにはなれないでそ
517 ：異邦人さん：2005/05/22(日) 17:57:58 ID:o/ahJ9SX
>>511
507ですが、なぜ笑う方やネタと仰る方がいるんですか？UAに乗って他社名の
コンチネンタルという名を冠した食事がでてくるのは変ですよね。当然、提携関係
か何かがあるのかと思うじゃないですか？
>>508
レスありがとうございました。もしよろしければもう少し具体的にご教示いただけると
うれしいんですが・・・
507ですが、なぜ笑う方やネタと仰る方がいるんですか？UAに乗って他社名の
コンチネンタルという名を冠した食事がでてくるのは変ですよね。当然、提携関係
か何かがあるのかと思うじゃないですか？
>>508
レスありがとうございました。もしよろしければもう少し具体的にご教示いただけると
うれしいんですが・・・
コンチネンタル ブレックファースト について詳しく説明してください。
もしかして、オイラえらい勘違いしてるのかな。
もしかして、オイラえらい勘違いしてるのかな。
519 ：異邦人さん：2005/05/22(日) 19:10:58 ID:uq+Amivf
コンチネンタルブレックファスト：
パン、フルーツ、ジュース、コーヒー／紅茶（ヨーグルトが付くこともある）
アメリカンブレックファスト：
卵、ポテト、肉（ベーコン、ハムなど）、パン、コーヒー／紅茶
＊ＡＡとは提携してません！！
パン、フルーツ、ジュース、コーヒー／紅茶（ヨーグルトが付くこともある）
アメリカンブレックファスト：
卵、ポテト、肉（ベーコン、ハムなど）、パン、コーヒー／紅茶
＊ＡＡとは提携してません！！
>>517
ボケはその辺にしとくと、お後が宜しいようで・・
ボケはその辺にしとくと、お後が宜しいようで・・
ブリティッシュだと、さらに種類が多い。
スコーンとかシリアルとかフライドポテトとか煮豆とか。
スコーンとかシリアルとかフライドポテトとか煮豆とか。
>>521
ブリティッシュではなくイングリッシュ。
ほとんど同じものなんだけど国によって違う呼び方をしているみたい。
なおブリティッシュでなくイングリッシュなのは同じイギリスでも魚がメインになるスコティッシュやトーストが黒パンになる
アイリッシュなどがあるから。
ブリティッシュではなくイングリッシュ。
ほとんど同じものなんだけど国によって違う呼び方をしているみたい。
なおブリティッシュでなくイングリッシュなのは同じイギリスでも魚がメインになるスコティッシュやトーストが黒パンになる
アイリッシュなどがあるから。
焼いたトマトなんてのもあるね＞イングリッシュBF
おいおい、あんまり書くと、
「ＢＡ機内でアメリカン・ブレックファストが出ました・・・」
って書くだろうな（ｗ
「ＢＡ機内でアメリカン・ブレックファストが出ました・・・」
って書くだろうな（ｗ
527 ：異邦人さん：2005/05/23(月) 14:47:54 ID:T6ZlGyUj
>>517
大西洋便に乗った場合、イギリス上空で食う朝飯はイングリッシュＢＦ、
欧州大陸上空で食うのがコンチネンタルＢＦ。
日本から米国経由ヨーロッパ行きＵＡなら実体験できるぞ、やってみ。
そもそも、オマイさん、機内はともかく行った先のホテルでもＥＮＧ／ＣＯＴのＢＦ選択で同様に悩むのかい？
海外旅行の基礎知識だから、この際ちゃんと勉強しておくことを強くお奨めするぞ。
大西洋便に乗った場合、イギリス上空で食う朝飯はイングリッシュＢＦ、
欧州大陸上空で食うのがコンチネンタルＢＦ。
日本から米国経由ヨーロッパ行きＵＡなら実体験できるぞ、やってみ。
そもそも、オマイさん、機内はともかく行った先のホテルでもＥＮＧ／ＣＯＴのＢＦ選択で同様に悩むのかい？
海外旅行の基礎知識だから、この際ちゃんと勉強しておくことを強くお奨めするぞ。
>>527
前半はよくわからんが、後半はまあ同意。
前半はよくわからんが、後半はまあ同意。
529 ：異邦人さん：2005/05/23(月) 16:43:41 ID:uvW6sSOq
ＵＡのＮＲＴ－ＢＫＫでのこと。アジア系のクルーで物凄く態度の悪いのがいた。
機体のパンフレットをウチワにしてあおぎ、緊急時の説明の際も超投げやり。
明らかにふて腐れながらやっていた。普段は見ないガイダンスではあるが、
ついつい見てしまったｗ 注意を喚起するための彼流の作戦かｗ
客か会社のことで、なんか頭に来たことがあったのだろうか？
説明用のシートベルトも使った後、ぶん投げていた。
まだＪＲ西日本やヤクザの方が人間的にしっかりしている。
機体のパンフレットをウチワにしてあおぎ、緊急時の説明の際も超投げやり。
明らかにふて腐れながらやっていた。普段は見ないガイダンスではあるが、
ついつい見てしまったｗ 注意を喚起するための彼流の作戦かｗ
客か会社のことで、なんか頭に来たことがあったのだろうか？
説明用のシートベルトも使った後、ぶん投げていた。
まだＪＲ西日本やヤクザの方が人間的にしっかりしている。
だって、誰もどうせ見てないんだもんｗ
でもこないだ同じくNRT-BKK線で、キレーな女性CAがやってたから、じぃっと見つめてしまった。
日本人ぽく、仕事がよくわからないのか他の人に聞きながら、配膳とかしてた。
機内食のトレイ変な形で使いにくいんだけど、何あれ。
でもこないだ同じくNRT-BKK線で、キレーな女性CAがやってたから、じぃっと見つめてしまった。
日本人ぽく、仕事がよくわからないのか他の人に聞きながら、配膳とかしてた。
機内食のトレイ変な形で使いにくいんだけど、何あれ。
>>530
NRT-BKK だと 744 ですね。。
カートの中のヒーターで個別にアントレを温めることができるので、
アントレとトレーを別に配膳しなくてもいい仕様になってます。
まあ、そのうち慣れますよ（笑）
NRT-BKK だと 744 ですね。。
カートの中のヒーターで個別にアントレを温めることができるので、
アントレとトレーを別に配膳しなくてもいい仕様になってます。
まあ、そのうち慣れますよ（笑）
ユナイテッド航空でブラジルに行きたいと思っているのですが、アメリカからはどこの空港から出ていますか？（シカゴから出ているという噂も聞きましたが・・・）
コードシェアの場合でもユナイッテッド航空の機材で就航しているトコを教えてください
コードシェアの場合でもユナイッテッド航空の機材で就航しているトコを教えてください
素直にヴァリグ使えばいいのに
535 ：異邦人さん：2005/05/23(月) 19:52:01 ID:2VnJSQeP
ちょっと前まではリオとサンパウロへは別々の便が飛んでいたけど、今は
一緒になっちゃたみたいだね。リオ線はあまり収益が出ないのかな？
一緒になっちゃたみたいだね。リオ線はあまり収益が出ないのかな？
537 ：異邦人さん：2005/05/24(火) 00:40:20 ID:FcxYwx4l
>>532-533
日本―米国・米国―ブラジルと分ける方が安いだろう。うまく買えれば10万円程度。
アメリカ経由ヨーロッパでも今は分割で購入する修行僧が多いと聞く。
スタアラでいいならACが日本から買えば割安。
>>534
RGも成田からブラジルへスルーで買えばバカ高い。成田―ロスは格安だけど。
日本―米国・米国―ブラジルと分ける方が安いだろう。うまく買えれば10万円程度。
アメリカ経由ヨーロッパでも今は分割で購入する修行僧が多いと聞く。
スタアラでいいならACが日本から買えば割安。
>>534
RGも成田からブラジルへスルーで買えばバカ高い。成田―ロスは格安だけど。
>>537
UAの南米線は高いよ。しかもアメリカの諸税が２回かかるから、そっちでも損だし。
普通は１０マソでは到底不可能。よほど特殊条件が揃えばないとは言い切れないが。
ヨーロッパ線は条件をクリアすれば安いので、分割買いも悪くないと思う。
確かにスタアラなら AC がいい。
UAの南米線は高いよ。しかもアメリカの諸税が２回かかるから、そっちでも損だし。
普通は１０マソでは到底不可能。よほど特殊条件が揃えばないとは言い切れないが。
ヨーロッパ線は条件をクリアすれば安いので、分割買いも悪くないと思う。
確かにスタアラなら AC がいい。
539 ：異邦人さん：2005/05/24(火) 00:57:24 ID:FcxYwx4l
>>538
米国UAサイトのネット割引料金は米国―南米で往復$300程度の料金が出ることが
ある。必ずしも希望の行先がマッチできると限らないが、南米はこれからオフ
シーズンだから期待はできる。それと成田―NYか成田―ロスの格安航空券を合わ
せれば10万も不可能ではない。確かに米国諸税が2回かかるのはイタイけど。
そのサイトではオフシーズンのNY―ロンドンが$120程度で出ることがあるから、
修行僧は今更UAの日本発米国経由欧州なんてあまり買わない。
米国UAサイトのネット割引料金は米国―南米で往復$300程度の料金が出ることが
ある。必ずしも希望の行先がマッチできると限らないが、南米はこれからオフ
シーズンだから期待はできる。それと成田―NYか成田―ロスの格安航空券を合わ
せれば10万も不可能ではない。確かに米国諸税が2回かかるのはイタイけど。
そのサイトではオフシーズンのNY―ロンドンが$120程度で出ることがあるから、
修行僧は今更UAの日本発米国経由欧州なんてあまり買わない。
>>539
それって、「往復の場合の片道あたり運賃」と間違えてないかなあ？
南米線はあまり詳しくないんだけど、 NYCLON $120 はいくらなんでも
あり得ない運賃だと思う（マイル加算不可のプライスラインとかは別として）。
数年前の冬場に $198 は見たことがあるけど。
それって、「往復の場合の片道あたり運賃」と間違えてないかなあ？
南米線はあまり詳しくないんだけど、 NYCLON $120 はいくらなんでも
あり得ない運賃だと思う（マイル加算不可のプライスラインとかは別として）。
数年前の冬場に $198 は見たことがあるけど。
541 ：異邦人さん：2005/05/24(火) 01:38:03 ID:F/AFZGl7
ユナイテッドで乗って，ANAの方でマイルを加算する方法を教えてください。
乗ってから，半券と元の券をANAに送ればいいんですか？
乗ってから，半券と元の券をANAに送ればいいんですか？
543 ：異邦人さん：2005/05/24(火) 06:09:21 ID:JZRcYP2Q
今度ルックＪＴＢで北京のグランドハイヤットに宿泊するのですが
ホテルにＭＰカードを提示するとマイルが加算されるのでしょうか？
(ツアーでの宿泊なのですがマイル加算対象なのでしょうか？)
御存知の方お願いします。
ホテルにＭＰカードを提示するとマイルが加算されるのでしょうか？
(ツアーでの宿泊なのですがマイル加算対象なのでしょうか？)
御存知の方お願いします。
>>543
ダメだと思っておけば間違いありません。
ダメだと思っておけば間違いありません。
546 ：異邦人さん：2005/05/24(火) 08:16:25 ID:/nH6rTGW
予約のときはマイレージプラスの番号で登録。
プレミア会員でエコノミープラスを指定したかったので。ちなみにAMCは平会員。
搭乗当日、イージーチェックイン機でAMCの番号を登録。
搭乗券にNH**********と表示される。席番は変わらず。
3日後にAMCへ加算されますた。
プレミア会員でエコノミープラスを指定したかったので。ちなみにAMCは平会員。
搭乗当日、イージーチェックイン機でAMCの番号を登録。
搭乗券にNH**********と表示される。席番は変わらず。
3日後にAMCへ加算されますた。
548 ：異邦人さん：2005/05/24(火) 08:59:01 ID:JZRcYP2Q
549 ：異邦人さん：2005/05/24(火) 09:26:17 ID:EpB7I+MX
これからUA乗るんだけど、機内でトラ・トラ・トラ見てたらぬっころされますかね？
550 ：異邦人さん：2005/05/24(火) 10:56:23 ID:CHRdOHuH
アエロフロートにのって、明治天皇と日露大戦争を機内で見たら
殺されますかね、と同じ質問だ。
そんなことにこだわるのは支那の飛行機で松井要中将の伝記を読んだり、
北京からピョンヤンに行くときに伊藤博文の写真眺めるのようなもの。
後者の場合はシラン～♪
殺されますかね、と同じ質問だ。
そんなことにこだわるのは支那の飛行機で松井要中将の伝記を読んだり、
北京からピョンヤンに行くときに伊藤博文の写真眺めるのようなもの。
後者の場合はシラン～♪
551 ：ただ今帰国中の、スレタイ職人さん：2005/05/24(火) 11:39:52 ID:8JQAu/M7
>>551
いいえ、マイPCに仕込んでます
いいえ、マイPCに仕込んでます
p.s.便（LAX→JFK）のビジネスクラスに乗りますた。
パナソニックのdvdプレイヤーに10枚のディスクを貸してくれます。
パナソニックのdvdプレイヤーに10枚のディスクを貸してくれます。
556 ：異邦人さん：2005/05/24(火) 22:15:49 ID:HxkLFJrO
>10枚のディスクを貸してくれます。
国際線Ｆクラスよりもサービスがいいということですね。
国際線Ｆクラスよりもサービスがいいということですね。
>>556
今年４月に乗った人が日本語のがあったって言ってた。
僕も３月か４月に４回くらい乗ったんだけど、ディスクになにも書いてないし、
眠いからさっさと寝てしまった。
>>557
そうねえ。国際線 F よりはあっちの方がいいかな。
ノイズキャンセリングヘッドセットもなかなか出来がいいし。
今年４月に乗った人が日本語のがあったって言ってた。
僕も３月か４月に４回くらい乗ったんだけど、ディスクになにも書いてないし、
眠いからさっさと寝てしまった。
>>557
そうねえ。国際線 F よりはあっちの方がいいかな。
ノイズキャンセリングヘッドセットもなかなか出来がいいし。
559 ：異邦人さん：2005/05/25(水) 09:12:11 ID:htRCYHa/
漏れはUAのマイレージこじきなんでつが、ココのスレ、略語ばかりでさっぱり
わからん。
ここや、NWのスレを楽しめる単語、略語辞典みたいなのあるんですか？
わからん。
ここや、NWのスレを楽しめる単語、略語辞典みたいなのあるんですか？
略語って空港名の？ これはぐぐればすぐ一覧が見つかるね。
他は特に一覧とか無いんじゃない？ MPはMileagePlus。
マイル乞食するなら情報収集がキモだろうし、習うより慣れろかも。
他は特に一覧とか無いんじゃない？ MPはMileagePlus。
マイル乞食するなら情報収集がキモだろうし、習うより慣れろかも。
561 ：異邦人さん：2005/05/25(水) 12:10:23 ID:gu3cXFfH
MPって、なぜか乗ってもいない区間のマイルが加算されたり、
ショッピングのボーナスマイルが間違って多めにカウントされたり、
結構いい加減なところが好き（ﾊｰﾄ
漏れのほかに得した香具師も多いのでは？？
ショッピングのボーナスマイルが間違って多めにカウントされたり、
結構いい加減なところが好き（ﾊｰﾄ
漏れのほかに得した香具師も多いのでは？？
OB＝おべんとう
UAで日本-海外を往復。
往復とも、日本で座席を確定。
しかし、蓋を開けてみれば・・・。
・現地空港で帰りの便のチェックインをするも、何故か自分とは違う名前で発券される
・座席は確保されておらず、連れと離ればなれに
・スターアライアンスのマイレージ登録をしたはずなのに、後日確認するも、積算されず
上二つは何とか交渉の末、クリア。
（名前を変えたのか？と聞かれたときには、こいつアホかと思った）
マイレージついては、あちらのミスなのに、事後手続きと同じ手順をふまなければいけないのが
どうしても納得がいかない。
マイレージ登録だけがされていないのなら、しょうがねーな、で済むのだが
こうも重なると、納得がいかず、現在粘り中。
※現在進行形のため、多少ぼかし気味
往復とも、日本で座席を確定。
しかし、蓋を開けてみれば・・・。
・現地空港で帰りの便のチェックインをするも、何故か自分とは違う名前で発券される
・座席は確保されておらず、連れと離ればなれに
・スターアライアンスのマイレージ登録をしたはずなのに、後日確認するも、積算されず
上二つは何とか交渉の末、クリア。
（名前を変えたのか？と聞かれたときには、こいつアホかと思った）
マイレージついては、あちらのミスなのに、事後手続きと同じ手順をふまなければいけないのが
どうしても納得がいかない。
マイレージ登録だけがされていないのなら、しょうがねーな、で済むのだが
こうも重なると、納得がいかず、現在粘り中。
※現在進行形のため、多少ぼかし気味
>>564
UAのマイル口座ですら、ちゃんと加算して搭乗券に番号が入ってても
落ちることがたまにあるよ。イレギュラーオペレーションがあると起こりやすい。
そんなつまんないことでもめるより、さっさと事後登録手続きをして別のことで
もめてなにかもらった方がいいよ。
例えば映画が書いてあるのと違うのをやってたとか、読書灯がつかなかったとか。
UAのマイル口座ですら、ちゃんと加算して搭乗券に番号が入ってても
落ちることがたまにあるよ。イレギュラーオペレーションがあると起こりやすい。
そんなつまんないことでもめるより、さっさと事後登録手続きをして別のことで
もめてなにかもらった方がいいよ。
例えば映画が書いてあるのと違うのをやってたとか、読書灯がつかなかったとか。
事後交渉で難癖つけてマイルもらえたっけ？
外資はその場での交渉が鉄則だと思ったけど。
外資はその場での交渉が鉄則だと思ったけど。
>>566
その場でもたいてい手続きはしてくれるし、それがいいけど、事後でも大丈夫だよ。
たまに用紙を積んでないこともあるし。
こないだは用紙探してたけど「キャプテンが持ってた」とか言って持ってきた。
但し、トラブルのでっち上げは禁止ね。そりゃ人道に外れてるでしょ。
その場でもたいてい手続きはしてくれるし、それがいいけど、事後でも大丈夫だよ。
たまに用紙を積んでないこともあるし。
こないだは用紙探してたけど「キャプテンが持ってた」とか言って持ってきた。
但し、トラブルのでっち上げは禁止ね。そりゃ人道に外れてるでしょ。
568 ：異邦人さん：2005/05/26(木) 02:30:57 ID:xJMsxG9g
>>568
頭が悪いので、釣りじゃなければもう少し親切に書いて下さい。
頭が悪いので、釣りじゃなければもう少し親切に書いて下さい。
>>569
スターアライアンス加盟航空会社のマイレージ…。
スターアライアンス加盟航空会社のマイレージ…。
いっしょやん
572 ：異邦人さん：2005/05/26(木) 07:18:45 ID:xJMsxG9g
>>564
>何故か自分とは違う名前で発券される
それは発券じゃなくボーディングパスの『発行』ね。
ただ単にチェックインエージェントが別人と間違えてチェックインしてしまっただけでしょ？
ごく稀にあるわな。あってはいけない事だけど…。
だから座席が元の指定してたところと違ってるのは当然。
マイレージ加算されていないのも当然。
交渉する程の事でもなく「チェックイン間違ってるよ。」の一言で済んだ事。
>何故か自分とは違う名前で発券される
それは発券じゃなくボーディングパスの『発行』ね。
ただ単にチェックインエージェントが別人と間違えてチェックインしてしまっただけでしょ？
ごく稀にあるわな。あってはいけない事だけど…。
だから座席が元の指定してたところと違ってるのは当然。
マイレージ加算されていないのも当然。
交渉する程の事でもなく「チェックイン間違ってるよ。」の一言で済んだ事。
573 ：異邦人さん：2005/05/26(木) 10:30:12 ID:NPm34X7J
>>564
>>572
ていうか、ボーディングパス貰った時点で名前ぐらい確認するだろ普通・・・・。
頭わるすぎ。
他人の名前のボーディングパスで乗ろうとしてるの、
セキュリティーにばれたら即別室行きだと思うんだけど・・・。
>>572
ていうか、ボーディングパス貰った時点で名前ぐらい確認するだろ普通・・・・。
頭わるすぎ。
他人の名前のボーディングパスで乗ろうとしてるの、
セキュリティーにばれたら即別室行きだと思うんだけど・・・。
数年前、LAS-SFOで搭乗券もらったら、同姓の別人でついでに異性・・・
更に行き先がサンディエゴになってるし、
完全に他人のを出したんだと思ったけどMP番号はあってる・・・なんて事があった。
アレはなんだったんだろう・・・係員も困惑気味だったし。
更に行き先がサンディエゴになってるし、
完全に他人のを出したんだと思ったけどMP番号はあってる・・・なんて事があった。
アレはなんだったんだろう・・・係員も困惑気味だったし。
>>573
たまに、同姓同名のことがある。
あと、すごく似てる名前のこともある。
YAMAKAWA と YAMAKASA とか。
で、間違えられてちょっとした問題が起きたことがあった。
MP 番号は、ファーストネームのマイナーな違いならすり抜ける仕様みたい。
また名前が違っても強制的に入力できるコマンドが別にある。
ただし、ラストネームが違うと SSSS が出たり加算されなかったりとか
当然のチェックはしています。
たまに、同姓同名のことがある。
あと、すごく似てる名前のこともある。
YAMAKAWA と YAMAKASA とか。
で、間違えられてちょっとした問題が起きたことがあった。
MP 番号は、ファーストネームのマイナーな違いならすり抜ける仕様みたい。
また名前が違っても強制的に入力できるコマンドが別にある。
ただし、ラストネームが違うと SSSS が出たり加算されなかったりとか
当然のチェックはしています。
>>564
べつにたいした問題でもないことなのに、何を「粘って」るの？
という感じ。
そもそも上２つって、よくある話。
名前が違う搭乗券を渡されるのは、たとえばゲートでUG確定のときなんかに
よくあるし、単純に搭乗券を出したエージェントがミスしただけ。
その場で間違っていると指摘すれば、正しい搭乗券を出してくれるだけ。
座席も指定は確実ではない。
マイル加算漏れなんかまさに日常茶飯事。
いったいどこまでゴネて何をもらおうとしてるの？
情けなさすぎ。リマ登録されるよ。
べつにたいした問題でもないことなのに、何を「粘って」るの？
という感じ。
そもそも上２つって、よくある話。
名前が違う搭乗券を渡されるのは、たとえばゲートでUG確定のときなんかに
よくあるし、単純に搭乗券を出したエージェントがミスしただけ。
その場で間違っていると指摘すれば、正しい搭乗券を出してくれるだけ。
座席も指定は確実ではない。
マイル加算漏れなんかまさに日常茶飯事。
いったいどこまでゴネて何をもらおうとしてるの？
情けなさすぎ。リマ登録されるよ。
ついでだから聞いておこう
MP会員でMPに加算で登録しておいたのだけど、一部区間だけAMC加算に
してぇと言って「うまくいくかわからないんですけど」と言われつつ、搭乗券には
AMCナンバーが印字された………がAMCに加算されず、MP加算(´･ω･`)
この場合、「意図した加算になっていない」と修正申請できるの？
MP会員でMPに加算で登録しておいたのだけど、一部区間だけAMC加算に
してぇと言って「うまくいくかわからないんですけど」と言われつつ、搭乗券には
AMCナンバーが印字された………がAMCに加算されず、MP加算(´･ω･`)
この場合、「意図した加算になっていない」と修正申請できるの？
579 ：異邦人さん：2005/05/26(木) 16:57:46 ID:t/TDYw7H
>>578
>うまくいくかわからないんですけど
と言われて、それについて同意した上で手続きをしているので、いまさら
どうにもならない。
というか、最初からMP番号を入れずに搭乗手続きの度ごとにカードを出して
登録してもらえばよかったのでは？
>うまくいくかわからないんですけど
と言われて、それについて同意した上で手続きをしているので、いまさら
どうにもならない。
というか、最初からMP番号を入れずに搭乗手続きの度ごとにカードを出して
登録してもらえばよかったのでは？
>>578
たぶん今回の件に限り、東京のマイレージプラスデスクに相談すれば
なんとかしてくれると思う。
でもこういう場合は予約記録を分けないと、誤加算されちゃいますから
次からは気をつけてね。無駄にマンパワーを消費させないこと。
>>579 の方法でもダメ。
たぶん今回の件に限り、東京のマイレージプラスデスクに相談すれば
なんとかしてくれると思う。
でもこういう場合は予約記録を分けないと、誤加算されちゃいますから
次からは気をつけてね。無駄にマンパワーを消費させないこと。
>>579 の方法でもダメ。
予約記録分けるって………高くなるヤン。
582 ：異邦人さん：2005/05/26(木) 21:53:19 ID:sdpPN6gp
>>580
いいかげんなことを言うなよw
空港で個別にマイレージ登録をすれば、そのフライトだけ登録されるよ。
それに、予約記録を分けるって、意味わかってる？
まさか、１フライトごとにばらばらに買うのかよ？w
いいかげんなことを言うなよw
空港で個別にマイレージ登録をすれば、そのフライトだけ登録されるよ。
それに、予約記録を分けるって、意味わかってる？
まさか、１フライトごとにばらばらに買うのかよ？w
>>582
うーん、僕は FFP 分けて加算するときは適当に予約落として分けたり
してるけどね。確かに普通には面倒がってやってくれないかも。
予約記録を分ける＝航空券を分けて買うではありません。
航空券と予約記録は別物なので。
確かに空港で個別に登録して成功することもあるが、
失敗するリスクが大きいのであまりおすすめできない。
そうなるとうまい解決案はなくなるんですが。。
うーん、僕は FFP 分けて加算するときは適当に予約落として分けたり
してるけどね。確かに普通には面倒がってやってくれないかも。
予約記録を分ける＝航空券を分けて買うではありません。
航空券と予約記録は別物なので。
確かに空港で個別に登録して成功することもあるが、
失敗するリスクが大きいのであまりおすすめできない。
そうなるとうまい解決案はなくなるんですが。。
584 ：異邦人さん：2005/05/26(木) 23:36:57 ID:708O9grP
>航空券と予約記録は別物なので。
あの～、
たしかにそれはそうだけど、券番が１つ（あるいは連続の２つとか）なのに、
予約記録を複数ばらばらに作るなんてことが現実にできるの？
昔の紙チケットならできそうな気もするけど、Eチケットの時代にそんな
ことできる？
旅程の途中で予約を入れてもらうようにUAに依頼しても、前の予約記録に
入れるだけだろ。
あの～、
たしかにそれはそうだけど、券番が１つ（あるいは連続の２つとか）なのに、
予約記録を複数ばらばらに作るなんてことが現実にできるの？
昔の紙チケットならできそうな気もするけど、Eチケットの時代にそんな
ことできる？
旅程の途中で予約を入れてもらうようにUAに依頼しても、前の予約記録に
入れるだけだろ。
>>584
技術的にはできるし問題ないよ。E-Ticket でも同じ。
技術的にはできるし問題ないよ。E-Ticket でも同じ。
586 ：異邦人さん：2005/05/27(金) 00:03:54 ID:708O9grP
>>586
僕は発券以外は全部自分でやってるから、普通はどこにどうやったら
依頼できるのか知らない。発券はUA直接。ステーション名は秘密。
チェックインの時にSDでも呼びつけてそういう事情だからNOPNRで
搭乗券だけ出してくれとか言えばやってくれるかも？
僕は発券以外は全部自分でやってるから、普通はどこにどうやったら
依頼できるのか知らない。発券はUA直接。ステーション名は秘密。
チェックインの時にSDでも呼びつけてそういう事情だからNOPNRで
搭乗券だけ出してくれとか言えばやってくれるかも？
588 ：異邦人さん：2005/05/27(金) 00:26:42 ID:ODwDPAch
妄想乙
589 ：異邦人さん：2005/05/27(金) 01:39:07 ID:EiJ3Aivq
マイルなんかどうでもいいじゃん。せこすぎ。
昨日801でJFKから帰国したが、Easycheckinで、$325でUGと言われ、
非常に悩ましかった。
安いチケット(Lクラスらしい)だったんだけど、これくらいでUGでき
ることもあるんやね。
非常に悩ましかった。
安いチケット(Lクラスらしい)だったんだけど、これくらいでUGでき
ることもあるんやね。
>591
しかし、325ドルあれば、もう一度NRT-JFK往復の
チケットが・・・・・。
しかし、325ドルあれば、もう一度NRT-JFK往復の
チケットが・・・・・。
593 ：異邦人さん：2005/05/27(金) 16:34:53 ID:FmB9PMu8
シニアディレクター？ 上司ってことかね。
秘密というならこんなところで書くこと無いがな。教えたくないなら勝手に黙ってやっててくれ。
秘密というならこんなところで書くこと無いがな。教えたくないなら勝手に黙ってやっててくれ。
NRT-LAXダブルデイリー記念コンサートねぇ(´･ω･`)
でもこの手の増便初日は空いてるから行ってくるかな(笑)
6/7火曜日………こりゃガラ空きのヨカン
#NRT-ORDのダブルデイリーも当初空いてた
でもこの手の増便初日は空いてるから行ってくるかな(笑)
6/7火曜日………こりゃガラ空きのヨカン
#NRT-ORDのダブルデイリーも当初空いてた
>>594
ネタだから
ネタだから
564です。
別人と間違えて「発行」したのではなく、なぜか違う名前でボーディングパスが出てしまったとの事。
しかも何度やり直しても。
名前の間違いは「発行」してくれた人が自ら気がついたので、「名前を変えたのか？」と聞かれた。
パスポートと違うのだから、さすがに気がつくかと。
粘っているのは、マイレージを事後加算として処理するのではなく、即加算してもらうこと。
なぜならば、スターアライアンス加盟社のマイレージでは座席の場所が制限されていて
（事前座席予約の時にそう言われた）、制限された座席に乗っていたのに
マイレージの登録がされていなかったから。
別に過剰なサービスは望んでない。
>573
ていうか、ボーディングパス貰った時点で名前ぐらい確認するだろ普通・・・・。
だからすぐ気がついたんだけど。
頭悪すぎ。
別人と間違えて「発行」したのではなく、なぜか違う名前でボーディングパスが出てしまったとの事。
しかも何度やり直しても。
名前の間違いは「発行」してくれた人が自ら気がついたので、「名前を変えたのか？」と聞かれた。
パスポートと違うのだから、さすがに気がつくかと。
粘っているのは、マイレージを事後加算として処理するのではなく、即加算してもらうこと。
なぜならば、スターアライアンス加盟社のマイレージでは座席の場所が制限されていて
（事前座席予約の時にそう言われた）、制限された座席に乗っていたのに
マイレージの登録がされていなかったから。
別に過剰なサービスは望んでない。
>573
ていうか、ボーディングパス貰った時点で名前ぐらい確認するだろ普通・・・・。
だからすぐ気がついたんだけど。
頭悪すぎ。
599 ：異邦人さん：2005/05/28(土) 06:16:44 ID:w3iU3pG+
【中国】米旅客機、死んだ中国人をトイレ隔離して非難される[05/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1117208726/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1117208726/
名前なんか確認するかな。
間違いなんてないと信じきってるよ。
間違いなんてないと信じきってるよ。
>>599
つか、倒れた段階で燃料棄てて、ＳＦＯに緊急着陸だろ、普通。
つか、倒れた段階で燃料棄てて、ＳＦＯに緊急着陸だろ、普通。
602 ：異邦人さん：2005/05/28(土) 13:27:14 ID:VjrGzlkB
>>598
別に事後加算でも加算されるんだから問題ないじゃん。
揉めてる間に申請出したほうが早いよ。
>>なぜならば、スターアライアンス加盟社のマイレージでは座席の場所が制限されていて
>>（事前座席予約の時にそう言われた）、制限された座席に乗っていたのに
>>マイレージの登録がされていなかったから。
？？？？
まさか、無償航空券利用で加算しようとしてるわけじゃないだろうな>
別に事後加算でも加算されるんだから問題ないじゃん。
揉めてる間に申請出したほうが早いよ。
>>なぜならば、スターアライアンス加盟社のマイレージでは座席の場所が制限されていて
>>（事前座席予約の時にそう言われた）、制限された座席に乗っていたのに
>>マイレージの登録がされていなかったから。
？？？？
まさか、無償航空券利用で加算しようとしてるわけじゃないだろうな>
604 ：異邦人さん：2005/05/28(土) 14:27:11 ID:LqzcVacd
>>598
あなたの書き込みを読めば読むほど、あなたがDQNだとわかってくる。
>なぜならば、スターアライアンス加盟社のマイレージでは座席の場所が制限されていて
>（事前座席予約の時にそう言われた）、制限された座席に乗っていたのに
>マイレージの登録がされていなかったから。
さっぱり意味がわからない。
>>602の言うように無償航空券のことなのか、あるいは、MP平会員だから
エコノミーマイナスしか指定できなったということなのか。
で、仮に有償の航空券だったとして、事後加算が即加算なんてできるわけないだろ。
事後加算というのは、その大部分は加算漏れによるもの。
乗客側に責任があって加算漏れしたわけでなくても、事後加算のルールに
したがって手続きをする必要があるわけ。
座席を事前指定していようが、していまいが、何の関係もない。
本当にどうしようもないDQNクレーマーだと思う。
自分でも認識したほうがいいと思う。
あなたの書き込みを読めば読むほど、あなたがDQNだとわかってくる。
>なぜならば、スターアライアンス加盟社のマイレージでは座席の場所が制限されていて
>（事前座席予約の時にそう言われた）、制限された座席に乗っていたのに
>マイレージの登録がされていなかったから。
さっぱり意味がわからない。
>>602の言うように無償航空券のことなのか、あるいは、MP平会員だから
エコノミーマイナスしか指定できなったということなのか。
で、仮に有償の航空券だったとして、事後加算が即加算なんてできるわけないだろ。
事後加算というのは、その大部分は加算漏れによるもの。
乗客側に責任があって加算漏れしたわけでなくても、事後加算のルールに
したがって手続きをする必要があるわけ。
座席を事前指定していようが、していまいが、何の関係もない。
本当にどうしようもないDQNクレーマーだと思う。
自分でも認識したほうがいいと思う。
605 ：異邦人さん：2005/05/28(土) 14:37:10 ID:K05y9M65
すいません。ユナイテッド航空ならではの｢ユナイテッドブレックファスト｣
って存在するんですか？
って存在するんですか？
あーＵｚｅｅｅｅ
>>604
まったくだね
人間（が造ったものも）は間違えるもので
間違ったら直せばいいってのが、日本以外の常識
お客は神様ではなく、サービスを頂くいう態度が10％程度必要なのも常識
よく店のカウンタ等に書いてあるだろが？
“We reserve the right～...not provide the service to ANYONE”とかなんとか（詳細忘れた）
一度も間違えないように気張って、仕事でストレス貯めて病んでいる日本塵とは
常識が違うことを知るべきだ。間違ったから指摘すればいいだけ。
それが結果的に飛行機乗れなくなるぐらい致命的なものなら、強硬に主張・要求する。
それだけ。
･･･日系ではる腐すほどいる、ストレス＆高コストの原因客。
こんなヤツがUS系乗るほうが間違っているんだがな。
まったくだね
人間（が造ったものも）は間違えるもので
間違ったら直せばいいってのが、日本以外の常識
お客は神様ではなく、サービスを頂くいう態度が10％程度必要なのも常識
よく店のカウンタ等に書いてあるだろが？
“We reserve the right～...not provide the service to ANYONE”とかなんとか（詳細忘れた）
一度も間違えないように気張って、仕事でストレス貯めて病んでいる日本塵とは
常識が違うことを知るべきだ。間違ったから指摘すればいいだけ。
それが結果的に飛行機乗れなくなるぐらい致命的なものなら、強硬に主張・要求する。
それだけ。
･･･日系ではる腐すほどいる、ストレス＆高コストの原因客。
こんなヤツがUS系乗るほうが間違っているんだがな。
608 ： ：2005/05/28(土) 19:36:54 ID:1ZVXkmfW
ＮＨのマイルを事後登録しようと有楽町にあるカウンターで直接マイルの事後登録をしたのですが先日ＵＡからエアメール
がきました。恐らくマイルが登録出来なかったのだと思うのですが英語がよくわからなく翻訳に
かけてみても理解出来ませんでした。詳しい方がいましたら教えて下さい。
DENIAL REASON WE ARE UNABLE TO MATCH THE TICKET INFORMATION YOU PROVIDED
WITH THE RECORDS.PLEASE(RE)SUBMIT A TICKET COPY.
こんな事が書いてありました。
がきました。恐らくマイルが登録出来なかったのだと思うのですが英語がよくわからなく翻訳に
かけてみても理解出来ませんでした。詳しい方がいましたら教えて下さい。
DENIAL REASON WE ARE UNABLE TO MATCH THE TICKET INFORMATION YOU PROVIDED
WITH THE RECORDS.PLEASE(RE)SUBMIT A TICKET COPY.
こんな事が書いてありました。
そもそも、マイレージは航空会社が「加算してやる」もので
付加価値以外の何者でもない
加算することのサービスはあっても、早急に加算されるのを拘束するものではない
（だから加算は2-4週間後、とか書いてある。実際はもっと早く加算されるのがほとんどであっても）
ま、FAX＆電話代が惜しいんだろうねｗ
国際FAXなんてしなくても、日本のデスクに「お願い」すれば何とかなるかもしれないのに
自分の手間が増えるとか言って、卑屈にお願いなんか出来無いんだろうな
くっくっく
付加価値以外の何者でもない
加算することのサービスはあっても、早急に加算されるのを拘束するものではない
（だから加算は2-4週間後、とか書いてある。実際はもっと早く加算されるのがほとんどであっても）
ま、FAX＆電話代が惜しいんだろうねｗ
国際FAXなんてしなくても、日本のデスクに「お願い」すれば何とかなるかもしれないのに
自分の手間が増えるとか言って、卑屈にお願いなんか出来無いんだろうな
くっくっく
611 ： ：2005/05/28(土) 20:00:43 ID:1ZVXkmfW
612 ：異邦人さん：2005/05/28(土) 20:47:19 ID:f8rhklm5
613 ：異邦人さん：2005/05/28(土) 21:30:25 ID:rNUBcqfK
>>601
キャプテンの判断にもよるけどね。すぐにお亡くなりになったのかもしれないし。
死体をラバトリーに入れておくというのはいろんな点での妥協の結果だろうし、
そう悪い判断ではないと思う。
座席に置いておくとしても、自分の隣が死体だったらイヤだし、、
キャプテンの判断にもよるけどね。すぐにお亡くなりになったのかもしれないし。
死体をラバトリーに入れておくというのはいろんな点での妥協の結果だろうし、
そう悪い判断ではないと思う。
座席に置いておくとしても、自分の隣が死体だったらイヤだし、、
616 ：異邦人さん：2005/05/30(月) 15:28:44 ID:JGo6Kico
617 ：異邦人さん：2005/05/30(月) 22:53:42 ID:6hKLylGn
J●Bカードでチケット購入したんだけど、請求がこない。何故？
618 ： ：2005/05/30(月) 23:11:51 ID:YgrsvJUI
619 ：異邦人さん：2005/05/31(火) 11:55:39 ID:PasiCbcw
すっかり忘れた頃に請求ドカン来るとなぜか損した気分になる。
620 ：異邦人さん：2005/05/31(火) 12:11:33 ID:YsOlmu5J
その間の利息を稼いだと思えばいい。
>>619
１年たてば時効援用すればいいじゃん。
１年たてば時効援用すればいいじゃん。
航空券の購入代金は「運送賃」？
623 ：異邦人さん：2005/05/31(火) 13:40:48 ID:2rYN4avQ
「旅費交通費」
いや、民法174条3号の「運送賃」にあたるの？と
聞いてるわけだが。
聞いてるわけだが。
625 ：異邦人さん：2005/05/31(火) 15:16:45 ID:DMr2B4h/
なら、商事時効じゃん。
627 ： ：2005/05/31(火) 20:16:10 ID:RzVS+IrO
今日、唐突に1Pカードが送られてきたんだけど、一体何なんだ。
>617
意外に早く請求来てて知らないうちに払ってた、に１万マイル
意外に早く請求来てて知らないうちに払ってた、に１万マイル
629 ：はやおき：2005/06/01(水) 12:53:23 ID:BiW8WHZO
当日スタンバイ格安券きぼう
630 ：異邦人さん：2005/06/01(水) 15:26:56 ID:R5Ri+Doq
>>629
往路はどないすんぺ？
往路はどないすんぺ？
ゴメン復路だった
どどうするって・・・なにも考えてなかったんだけれども…どないすべか。
まあ適当にその場でみつくろってもらって。
直前でももっと気楽に出られるといいのにねってことで。。
まあ適当にその場でみつくろってもらって。
直前でももっと気楽に出られるといいのにねってことで。。
>>632
昔のセゾンのユナイテッドバケーションの頃は、
本当に直前でも E-Ticket で格安切ってくれたものだが。
出発当日でも昼過ぎに電話して予約を取って、クレジットカード番号を伝えて
決済取って、すぐ E-Ticket 発券して空港に行く、ということが可能だった。
E-Ticket レシートはもちろん空港で受け取れるし。
昔のセゾンのユナイテッドバケーションの頃は、
本当に直前でも E-Ticket で格安切ってくれたものだが。
出発当日でも昼過ぎに電話して予約を取って、クレジットカード番号を伝えて
決済取って、すぐ E-Ticket 発券して空港に行く、ということが可能だった。
E-Ticket レシートはもちろん空港で受け取れるし。
オイラは大阪難波でお世話になりました。
ワタセさんだったかな。
ワタセさんだったかな。
636 ：異邦人さん：2005/06/02(木) 00:54:10 ID:Ll1oR0f4
あのーすいません。
格安チケットを購入しましたが、受け取りは空港です。
事前に座席指定をしたいのですが、妙案ございますでしょうか。
格安チケットを購入しましたが、受け取りは空港です。
事前に座席指定をしたいのですが、妙案ございますでしょうか。
ちなみにMPは加入していますが、ACのAPに貯める予定です…。
638 ：異邦人さん：2005/06/02(木) 01:02:48 ID:vUxgoL4O
UAに電話する。手元にチケットなくても問題ない。
ACシルバー会員以上なら、番号入力したらエコノミープラスも指定できるよ。
皆様、ありがとうございました。電話を致しました。
3名で、現段階では（満席で？）指定が出来ないとの事で、
担当の方が、メモとしてbulkと入力しておいて下さいました。
おまじない程度で、どうにもならない感じでしたが…。
ACのAPはまだ平会員で、Plusは無理でして。
今年中に☆金まで貯まる予定なので、来年こそは
Plus席に座りたいなと思います。
B777-200、座席下の出っ張りで足が（´・ω・｀）
3名で、現段階では（満席で？）指定が出来ないとの事で、
担当の方が、メモとしてbulkと入力しておいて下さいました。
おまじない程度で、どうにもならない感じでしたが…。
ACのAPはまだ平会員で、Plusは無理でして。
今年中に☆金まで貯まる予定なので、来年こそは
Plus席に座りたいなと思います。
B777-200、座席下の出っ張りで足が（´・ω・｀）
>>643
残念でしたね。。
エコノミープラス以外の指定できる席で、他の席が他人に
取られているという状況だと思います。珍しくはありません。
UAの場合、そのコメントは本当におまじない程度なので、
あきらめておいた方が精神衛生上いいですよ。
毎日電話してると、そのうち空いてくることがありますから
めげずに電話してみて下さい。
僕が好きなのは、３人だと通路を挟んで並びです。
744のエコノミープラスなら42CD,43C or 42CDG
残念でしたね。。
エコノミープラス以外の指定できる席で、他の席が他人に
取られているという状況だと思います。珍しくはありません。
UAの場合、そのコメントは本当におまじない程度なので、
あきらめておいた方が精神衛生上いいですよ。
毎日電話してると、そのうち空いてくることがありますから
めげずに電話してみて下さい。
僕が好きなのは、３人だと通路を挟んで並びです。
744のエコノミープラスなら42CD,43C or 42CDG
645 ： ：2005/06/02(木) 20:10:45 ID:5W2Y3O/i
全員通路側？
ジェットストリームアタックですか。
以前、親と旅行に行くときさんざん使った手だけど、チェックインのたびに
トゥゲザーシートにするか？と聞かれる罠
ジェットストリームアタックですか。
以前、親と旅行に行くときさんざん使った手だけど、チェックインのたびに
トゥゲザーシートにするか？と聞かれる罠
>>646
あ、そうだね。僕も聞かれた。
あ、そうだね。僕も聞かれた。
>644
＞毎日電話してると
予約センターじゃないが客からの電話に対応する仕事してる俺から見ると
実に嫌な客だ・・・・。無闇に仕事増やして。
＞毎日電話してると
予約センターじゃないが客からの電話に対応する仕事してる俺から見ると
実に嫌な客だ・・・・。無闇に仕事増やして。
エコノミー+ってそんなにエコノミーと違う？
653 ：異邦人さん：2005/06/03(金) 12:38:29 ID:SczDvj2j
シートの空き状況はUAのサイトから見れるから、空いたら即予約課に電話する方法が一番良いよ。
東京の予約課が開いていない時間帯は、アメリカのアジアデスクに電話します。
IP電話なら通話料金国内並でしょ。
東京の予約課が開いていない時間帯は、アメリカのアジアデスクに電話します。
IP電話なら通話料金国内並でしょ。
654 ：異邦人さん：2005/06/03(金) 12:51:38 ID:SczDvj2j
↑でもYが満席のときや出発数日前には見れないから、あとは早めに空港で空き状況確認するしかないね。
655 ： ：2005/06/03(金) 13:06:56 ID:gVrGLwGf
658 ：異邦人さん：2005/06/04(土) 01:29:47 ID:TDkWJjfm
どなたか120000マイルをかなり格安で譲っていただけないでしょうか？
セーバーが全然取れなくてスタンダードのみなんです。
正月のNRT-SINでC希望です。
神様いないかな・・・・
セーバーが全然取れなくてスタンダードのみなんです。
正月のNRT-SINでC希望です。
神様いないかな・・・・
659 ：異邦人さん：2005/06/04(土) 01:46:31 ID:rYW3m3VP
660 ：異邦人さん：2005/06/04(土) 02:05:33 ID:TDkWJjfm
>>659
プーでもしてて時間があったら乗りたいんですけどね。
飛行機好きだし。。
かなり格安だと思うけど14万円まで出します。
あまり余っていて、有効に使ってくれるなら！とか思ってくれる神様がいたらお願いします。
スタアラ特典のSQでSIN経由でもOKなんです。
マジでお願いしますです。
プーでもしてて時間があったら乗りたいんですけどね。
飛行機好きだし。。
かなり格安だと思うけど14万円まで出します。
あまり余っていて、有効に使ってくれるなら！とか思ってくれる神様がいたらお願いします。
スタアラ特典のSQでSIN経由でもOKなんです。
マジでお願いしますです。
661 ：異邦人さん：2005/06/04(土) 02:31:04 ID:s/L0Hu/u
658氏は
正月のNRT-SINのCクラスに乗りたい。
スタンダード特典で2人分の120,000マイルを確保したい。
その120,000マイルを140,000マイルで譲ってほしい。
それは難しいんじゃないかなぁ。
658氏のプレミアエグゼクティブボーナスが付く環境にあるのかな？
そうじゃないとよっぽど時間がないと稼げないだろうなぁ。
プレミアエグゼクティブボーナス100%が付くなら、
NRT-SINとSIN-JFKの航空券を組み合わせて、
NRT-SIN-NRT-JFK-NRT-SIN-NRTを2セットやれば100,000マイルちょっと
超えるところまでいくのだが。
正月のNRT-SINのCクラスに乗りたい。
スタンダード特典で2人分の120,000マイルを確保したい。
その120,000マイルを140,000マイルで譲ってほしい。
それは難しいんじゃないかなぁ。
658氏のプレミアエグゼクティブボーナスが付く環境にあるのかな？
そうじゃないとよっぽど時間がないと稼げないだろうなぁ。
プレミアエグゼクティブボーナス100%が付くなら、
NRT-SINとSIN-JFKの航空券を組み合わせて、
NRT-SIN-NRT-JFK-NRT-SIN-NRTを2セットやれば100,000マイルちょっと
超えるところまでいくのだが。
663 ：658：2005/06/04(土) 07:23:21 ID:edxriepb
>>661-662
レスありがとうです。
自分はUAのマイレージプラスは平と言うか
この前、オンラインて入会したくらいなんです。
だから乗ってボーナスとか関係無いし、何はともあれ乗る時間・休みは日曜だけで
自分で稼ぐのは事実上不可能なのです。
今回は最終目的地はDPSなので、UAスタンダードだと
SINからは自腹になってしまいます。
ですから、スタンダードだと14万くらいしか出せないもので・・・
いや、15万出します。
スタアラ特典でSQが6万マイルで取れればSIN-DPSも組み込めるので
18万円までなんとか出せると思います。
どなたか、こんな必死な俺に手を貸してやってください。
お願いします。
レスありがとうです。
自分はUAのマイレージプラスは平と言うか
この前、オンラインて入会したくらいなんです。
だから乗ってボーナスとか関係無いし、何はともあれ乗る時間・休みは日曜だけで
自分で稼ぐのは事実上不可能なのです。
今回は最終目的地はDPSなので、UAスタンダードだと
SINからは自腹になってしまいます。
ですから、スタンダードだと14万くらいしか出せないもので・・・
いや、15万出します。
スタアラ特典でSQが6万マイルで取れればSIN-DPSも組み込めるので
18万円までなんとか出せると思います。
どなたか、こんな必死な俺に手を貸してやってください。
お願いします。
>>663
平会員でこれから12万マイルためるのはキツイやねぇ。
仮に12万マイルを18万円で手に入れたところで
特典航空券の予約が取れない可能性もある。
ここはひとつSQかTGの格安エコノミーで行くのはどうだ。
平会員でこれから12万マイルためるのはキツイやねぇ。
仮に12万マイルを18万円で手に入れたところで
特典航空券の予約が取れない可能性もある。
ここはひとつSQかTGの格安エコノミーで行くのはどうだ。
665 ：異邦人さん：2005/06/04(土) 08:21:26 ID:edxriepb
666 ： ：2005/06/04(土) 08:29:53 ID:jqQmz6Vj
>660
マイルを譲って欲しい・・と書いてるからちょっと焦点がぼやけ
ちゃうんだけど・・・。
要するに書いてることは二人15万円(一人7.5万)でビジネスクラスで
しかも正月に成田からシンガポールまで往復したい、っていう
ことなんだから。
相当難しいのが・・・・当たり前のような気がするんですが。
マイルを譲って欲しい・・と書いてるからちょっと焦点がぼやけ
ちゃうんだけど・・・。
要するに書いてることは二人15万円(一人7.5万)でビジネスクラスで
しかも正月に成田からシンガポールまで往復したい、っていう
ことなんだから。
相当難しいのが・・・・当たり前のような気がするんですが。
668 ：異邦人さん：2005/06/04(土) 08:54:33 ID:edxriepb
もちろん難しいとか厳しいのはわかっていますよ。
マイルが余っていて、なかなか使えないで格安で譲るけど、有効に使ってくれるんなら
と、思っていただける人がいればの話しですけどね。
でも実際セーバーで正月だろうとなんだろうと
取れればもっと格安で行けますからね。
あと、今から確定しておきたいってのがあります。
普通の格安とかは料金やらの発表はまだまだ先ですからね。
マイルが余っていて、なかなか使えないで格安で譲るけど、有効に使ってくれるんなら
と、思っていただける人がいればの話しですけどね。
でも実際セーバーで正月だろうとなんだろうと
取れればもっと格安で行けますからね。
あと、今から確定しておきたいってのがあります。
普通の格安とかは料金やらの発表はまだまだ先ですからね。
とりあえず、捨アド晒しておきますので
考えていただける方は、御一報ください。
お願いします。
考えていただける方は、御一報ください。
お願いします。
670 ： ：2005/06/04(土) 09:41:11 ID:s/L0Hu/u
>>662
その過程でプレミアかプレミアエグゼクティブになると思われｗ
>>663
カード入会して買物しまくっても...、1000万は無理か。
>>668
ひょっとしてNW板でエコノミー経由便でも同基準、を聞いた人と同一人物？
PEX/APEXなら今からでも予約入れられるよ。
購入は料金発表後。
SQ/TGはMPMの関係で設定ないかもしれないけど。
ビジネスクラスだと韓国発券でも一人20万するからね、二人18万は
無理でしょ。この予算なら韓国発エコノミーレベル。参考までに、
ttp://www.seiltour.co.kr/jmain.htm
UANWはマイル期限ないから安く手放す人いないだろうね。
その過程でプレミアかプレミアエグゼクティブになると思われｗ
>>663
カード入会して買物しまくっても...、1000万は無理か。
>>668
ひょっとしてNW板でエコノミー経由便でも同基準、を聞いた人と同一人物？
PEX/APEXなら今からでも予約入れられるよ。
購入は料金発表後。
SQ/TGはMPMの関係で設定ないかもしれないけど。
ビジネスクラスだと韓国発券でも一人20万するからね、二人18万は
無理でしょ。この予算なら韓国発エコノミーレベル。参考までに、
ttp://www.seiltour.co.kr/jmain.htm
UANWはマイル期限ないから安く手放す人いないだろうね。
便乗させてください。。。
わたしはシステムワイドアップグレード券を安く譲ってくれる人を探してます。
一つ確認ですが、わたしは１ｋではないのですが、利用できるでしょうか？？？
もしＯＫなら、１枚５万円で譲ってほしいんです・・・。ただ、４枚持っている人に限ります。
ＮＹ往復するのですが、ビジネスクラスを買うととても高いんですよ。
わたしはシステムワイドアップグレード券を安く譲ってくれる人を探してます。
一つ確認ですが、わたしは１ｋではないのですが、利用できるでしょうか？？？
もしＯＫなら、１枚５万円で譲ってほしいんです・・・。ただ、４枚持っている人に限ります。
ＮＹ往復するのですが、ビジネスクラスを買うととても高いんですよ。
>>665
ご存じでしょうが、スタンダード特典はフルフェアＣクラスに空きがあれば
予約が入ります。
>>669 でステアド晒してるのでこの話題終了。
>>671
１Ｋじゃなくても使えます（手続きは持っている会員がやる）。
ステアド晒せば誰か来るでしょうからサッサと終了して下さい。
ご存じでしょうが、スタンダード特典はフルフェアＣクラスに空きがあれば
予約が入ります。
>>669 でステアド晒してるのでこの話題終了。
>>671
１Ｋじゃなくても使えます（手続きは持っている会員がやる）。
ステアド晒せば誰か来るでしょうからサッサと終了して下さい。
>yukinko1619
オークションの履歴を見てしまった
オークションの履歴を見てしまった
674 ： ：2005/06/04(土) 14:52:50 ID:s/L0Hu/u
UAは時々おとり捜査しているので、没収されないよう気をつけるように！
>>670
＞その過程でプレミアかプレミアエグゼクティブになると思われ
そう言えばそうだ罠。
>>658
これから修行すれば12万マイル獲得できて、
さらにプレミア･エグゼクティブ１Ｋ会員になれるよ。
NRT-SINは格安エコノミー利用。約5万円。
SIN-JFKは予約クラスＢ利用。約16万円。
休みを取って修行し自力でためることをおすすめします。
■１セット目
NRT-SIN 3300 3300 3300
SIN-NRT 3300 6600 4950 8250
NRT-JFK 6700 13300 10050 18300
JFK-NRT 6700 20000 10050 28300
ここからプレミア
NRT-SIN 4125 24125 4950 33250
SIN-NRT 4125 28250 3300 36550
■２セット目
NRT-SIN 4125 32375 3300 39850
SIN-NRT 4125 36500 4950 44800
NRT-JFK 8375 44875 10500 55300
ここからプレミア･エグゼクティブ
JFK-NRT 13400 58275 10500 65800
NRT-SIN 6600 64875 4950 70750
SIN-NRT 6600 71475 3300 74050
■３セット目
NRT-SIN 6600 78075 3300 77350
SIN-NRT 6600 84675 4950 82300
NRT-JFK 13400 98075 10500 92800
JFK-NRT 13400 111475 10500 103300
NRT-SIN 6600 118075 4950 108250
SIN-NRT 6600 124675 3300 111550
＞その過程でプレミアかプレミアエグゼクティブになると思われ
そう言えばそうだ罠。
>>658
これから修行すれば12万マイル獲得できて、
さらにプレミア･エグゼクティブ１Ｋ会員になれるよ。
NRT-SINは格安エコノミー利用。約5万円。
SIN-JFKは予約クラスＢ利用。約16万円。
休みを取って修行し自力でためることをおすすめします。
■１セット目
NRT-SIN 3300 3300 3300
SIN-NRT 3300 6600 4950 8250
NRT-JFK 6700 13300 10050 18300
JFK-NRT 6700 20000 10050 28300
ここからプレミア
NRT-SIN 4125 24125 4950 33250
SIN-NRT 4125 28250 3300 36550
■２セット目
NRT-SIN 4125 32375 3300 39850
SIN-NRT 4125 36500 4950 44800
NRT-JFK 8375 44875 10500 55300
ここからプレミア･エグゼクティブ
JFK-NRT 13400 58275 10500 65800
NRT-SIN 6600 64875 4950 70750
SIN-NRT 6600 71475 3300 74050
■３セット目
NRT-SIN 6600 78075 3300 77350
SIN-NRT 6600 84675 4950 82300
NRT-JFK 13400 98075 10500 92800
JFK-NRT 13400 111475 10500 103300
NRT-SIN 6600 118075 4950 108250
SIN-NRT 6600 124675 3300 111550
おいお舞ら、ユナイテッドが燃料お漏らししたぞ。
>>676
いつのどの便？
いつのどの便？
>>676
03JUNのUA881だな。インシデントはORDか。
http://www.suntimes.com/output/news/united03.html
今のところ約２０時間遅れで５日11:35A成田到着の予定。
03JUNのUA881だな。インシデントはORDか。
http://www.suntimes.com/output/news/united03.html
今のところ約２０時間遅れで５日11:35A成田到着の予定。
>>676
よく見たらこっちか？
SFO到着は25時間37分遅れの見込み。
ここ半年くらい、最近ディレイを伴うインシデントが増えてるなあ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050603-00000238-kyodo-soci
燃料漏れで成田に緊急着陸 ユナイテッド航空機
３日午後４時１０分ごろ、北京発サンフランシスコ行き米ユナイテッド航空８８８便
ジャンボ機が、太平洋上空で４基のエンジンのうち１基で燃料が減少する計器表示が
出たため、このエンジンを停止して成田空港に緊急着陸した。乗客乗員２３８人に
けがはなかった。
国土交通省成田空港事務所によると、右翼外側の第４エンジンの燃料パイプが
破損し、燃料が漏れていたという。同航空が原因を調べている。
（共同通信） - 6月3日22時17分更新
よく見たらこっちか？
SFO到着は25時間37分遅れの見込み。
ここ半年くらい、最近ディレイを伴うインシデントが増えてるなあ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050603-00000238-kyodo-soci
燃料漏れで成田に緊急着陸 ユナイテッド航空機
３日午後４時１０分ごろ、北京発サンフランシスコ行き米ユナイテッド航空８８８便
ジャンボ機が、太平洋上空で４基のエンジンのうち１基で燃料が減少する計器表示が
出たため、このエンジンを停止して成田空港に緊急着陸した。乗客乗員２３８人に
けがはなかった。
国土交通省成田空港事務所によると、右翼外側の第４エンジンの燃料パイプが
破損し、燃料が漏れていたという。同航空が原因を調べている。
（共同通信） - 6月3日22時17分更新
680 ： ：2005/06/05(日) 00:05:20 ID:pzW+SBQ/
>>675
素晴らしい修行プランありがとうございます。
しかし実際問題無理なんです・・・・・
本当は修行ってやってみたいんですけど、やっぱり週休1日の社会人には厳しいですね。。。
仕事辞めてたりしたら、凄い楽しそうだしやっちゃうんですけどね。
さて、連れと話してみたんですがスタアラ特典でＣだったら12万マイル20万までなんとか出せると言う
事になりました。（取れたらという事です）
こんな事言ってはなんですが、オマケにお酒好きな人でしたらわかると思いますが森伊蔵1本も付けますｗ
スタアラ特典だとＳＩＮから先が組み込めるんでと言うことですが、予約の可否はまだわかりません。
スタアラ特典は別にＳＩＮ経由じゃなくてもいいんです。（なんとかルートは作れると思うので）
ＵＡ特典のスタンダードだとＳＩＮから先が組み込めなく自腹になるので15万くらいまでと・・・（予約はＯＫ）
ウザくなるのでこのくらいにしますね。
お付き合い＆アドバイスくれた方ありがとうございました。
スレ汚しすいませんでした。
最後に、よろしくお願いいたします。
素晴らしい修行プランありがとうございます。
しかし実際問題無理なんです・・・・・
本当は修行ってやってみたいんですけど、やっぱり週休1日の社会人には厳しいですね。。。
仕事辞めてたりしたら、凄い楽しそうだしやっちゃうんですけどね。
さて、連れと話してみたんですがスタアラ特典でＣだったら12万マイル20万までなんとか出せると言う
事になりました。（取れたらという事です）
こんな事言ってはなんですが、オマケにお酒好きな人でしたらわかると思いますが森伊蔵1本も付けますｗ
スタアラ特典だとＳＩＮから先が組み込めるんでと言うことですが、予約の可否はまだわかりません。
スタアラ特典は別にＳＩＮ経由じゃなくてもいいんです。（なんとかルートは作れると思うので）
ＵＡ特典のスタンダードだとＳＩＮから先が組み込めなく自腹になるので15万くらいまでと・・・（予約はＯＫ）
ウザくなるのでこのくらいにしますね。
お付き合い＆アドバイスくれた方ありがとうございました。
スレ汚しすいませんでした。
最後に、よろしくお願いいたします。
683 ： ：2005/06/05(日) 00:28:59 ID:pzW+SBQ/
これだけ、Cクラスごときに金金いうひとだったら、Yで安く行った方がいいんじゃないか。
はっきり言って、FとYはかなり(食事は別)違うが、CとYじゃ、はっきり言って大して代わらない。
さらにCでも通路側に座らなければ、シートピッチがいくら大きくても隣に気を使う。
はっきり言って、FとYはかなり(食事は別)違うが、CとYじゃ、はっきり言って大して代わらない。
さらにCでも通路側に座らなければ、シートピッチがいくら大きくても隣に気を使う。
>>685
同意。隣との距離が全然違う。
同意。隣との距離が全然違う。
687 ：異邦人さん：2005/06/05(日) 01:16:39 ID:n30PwEGQ
YとCが同じという人の気が知れない。。。
「席に座って目的地に行く」という点では Y も C も大差ないし、
いくらCが快適でも値段を見るとYでもいいな、というのも理解できる。
最近はOPUG以外はほとんどエコノミーだな。
いくらCが快適でも値段を見るとYでもいいな、というのも理解できる。
最近はOPUG以外はほとんどエコノミーだな。
まあ、シンガポールくらいの距離だとね、Ｃを安く手に入れるために
そんなに手間暇かける価値があるのかな、という気はしますね。
そんなに手間暇かける価値があるのかな、という気はしますね。
まあ、漏れもSINぐらいの距離だとひたすら寝てるからYでも構わないな。
時間的にもひたすら寝る時間帯だから。
それに、Cで食事中に照明が暗くされて、デザートも前のほうで終わってしまった
こともあったし（NRTベース）。
べつにどうでもいいので何も言わなかったけど。
時間的にもひたすら寝る時間帯だから。
それに、Cで食事中に照明が暗くされて、デザートも前のほうで終わってしまった
こともあったし（NRTベース）。
べつにどうでもいいので何も言わなかったけど。
691 ：異邦人さん：2005/06/05(日) 06:46:48 ID:M5GBEeeS
BクラスのYチケット買って往復1万マイルでアップグレードのウェイティング入れておくのが一番安上がりなんじゃないの？
1万マイルぐらいならUAで購入してもいいし、提携クレジットカードを3社全てに入ればキャンペーンですぐ貯まるし。
Bからのアップグレードなら当日までチャンスあるし、駄目でもエコノミープラスを指定できるし。
1万マイルぐらいならUAで購入してもいいし、提携クレジットカードを3社全てに入ればキャンペーンですぐ貯まるし。
Bからのアップグレードなら当日までチャンスあるし、駄目でもエコノミープラスを指定できるし。
692 ：異邦人さん：2005/06/05(日) 12:58:15 ID:jR7Xa95r
693 ：異邦人さん：2005/06/05(日) 13:03:20 ID:rRHFlXve
ゆずってください。おれいの電話しますんで
>>692
ＡＣのエアロプランってよくわからないのですが、ＡＣのマイルでスタアラ特典発券でいいんですよね？
ＮＲＴーＳＩＮだとしたらＣ２人分で１２万マイルですよね？？？
スタアラ特典の場合はＳＩＮから先の最終目的地までスタアラ各社で組み込みたいと思っています。
どのルートで行ったら効率的（空席も）かとかも今調べてるので、まだルートもはっきりしてないですが
１２万マイルの譲っていただけるならお願いいたします。
ＡＣのエアロプランってよくわからないのですが、ＡＣのマイルでスタアラ特典発券でいいんですよね？
ＮＲＴーＳＩＮだとしたらＣ２人分で１２万マイルですよね？？？
スタアラ特典の場合はＳＩＮから先の最終目的地までスタアラ各社で組み込みたいと思っています。
どのルートで行ったら効率的（空席も）かとかも今調べてるので、まだルートもはっきりしてないですが
１２万マイルの譲っていただけるならお願いいたします。
>694
682じゃないけど、ACのアエロプランのスタアラ特典はSINまでは
ビジネスで一人3万マイルで二人合計6万マイル。
>６万マイル(NRT-SIN・スタアラ各社ビジネス２人分)
ってちゃんと書いてあるでしょ。これなら20万で売っていい
という意味だとおもわれ。1
ちなみに6万で行けるのは南アジアではタイとベトナムとシンガポール
だけなので、
SINからマレーに飛びたいとかインドネシアに飛びたいとか
いうのだと6万じゃなくて12万だし、SINにストップオーバーが
往復ともできなくなる。
行き先が書いてないのでなんだが、ルートや距離にも
制限があるので、XXが最終地点ならSIN経由は駄目と
言われることもある。
UAのスタアラ特典もAC程ではないがいろいろ制限はあったはず。
682じゃないけど、ACのアエロプランのスタアラ特典はSINまでは
ビジネスで一人3万マイルで二人合計6万マイル。
>６万マイル(NRT-SIN・スタアラ各社ビジネス２人分)
ってちゃんと書いてあるでしょ。これなら20万で売っていい
という意味だとおもわれ。1
ちなみに6万で行けるのは南アジアではタイとベトナムとシンガポール
だけなので、
SINからマレーに飛びたいとかインドネシアに飛びたいとか
いうのだと6万じゃなくて12万だし、SINにストップオーバーが
往復ともできなくなる。
行き先が書いてないのでなんだが、ルートや距離にも
制限があるので、XXが最終地点ならSIN経由は駄目と
言われることもある。
UAのスタアラ特典もAC程ではないがいろいろ制限はあったはず。
696 ：異邦人さん：2005/06/05(日) 15:21:32 ID:jR7Xa95r
>>694
アエロプランのスタアラビジネスクラス特典は、日本～韓国・香港＆台湾
含む中国・タイ・シンガポールが、１人３万マイルです。これ以外の日本～
アジアの国々だと、スタアラビジネスクラス特典は１人５万マイル必要です。
各航空航空会社によって、特典に必要なマイル数や地域エリアは全く違います。
つまり「エアカナダアエロプランのスタアラ特典」と、「ユナイテッドマイレージ
プラスのスタアラ特典」は、例え同じシンガポールが目的地でも、必要マイル数が
違うという事です。
で、シンガポールまでならお譲りしても吝かではないけど、そこから先の最終目的地
だと、こちらの保有マイルがいかんせん足りません。どうしましょう…。
アエロプランのスタアラビジネスクラス特典は、日本～韓国・香港＆台湾
含む中国・タイ・シンガポールが、１人３万マイルです。これ以外の日本～
アジアの国々だと、スタアラビジネスクラス特典は１人５万マイル必要です。
各航空航空会社によって、特典に必要なマイル数や地域エリアは全く違います。
つまり「エアカナダアエロプランのスタアラ特典」と、「ユナイテッドマイレージ
プラスのスタアラ特典」は、例え同じシンガポールが目的地でも、必要マイル数が
違うという事です。
で、シンガポールまでならお譲りしても吝かではないけど、そこから先の最終目的地
だと、こちらの保有マイルがいかんせん足りません。どうしましょう…。
訂正
×日本～韓国・香港＆台湾含む中国・タイ・シンガポール
⇒
○日本～韓国・香港＆台湾含む中国・ベトナム・タイ・シンガポール
×スタアラビジネスクラス特典は１人５万マイル必要
⇒
○スタアラビジネスクラス特典は１人６万マイル必要
×日本～韓国・香港＆台湾含む中国・タイ・シンガポール
⇒
○日本～韓国・香港＆台湾含む中国・ベトナム・タイ・シンガポール
×スタアラビジネスクラス特典は１人５万マイル必要
⇒
○スタアラビジネスクラス特典は１人６万マイル必要
>>695
シンガポールから最終目的地を、全く別の航空券にすれば
シンガポールでストップオーバー不可云々は解決出来そう。
でもまた新たにシンガポールで切符買うか、特典航空券を
新たに切っちゃうから、負担は増えるけどねえ。
シンガポールから最終目的地を、全く別の航空券にすれば
シンガポールでストップオーバー不可云々は解決出来そう。
でもまた新たにシンガポールで切符買うか、特典航空券を
新たに切っちゃうから、負担は増えるけどねえ。
699 ：異邦人さん：2005/06/05(日) 16:11:43 ID:U2mGf7We
>>696
そうなんですか、ACマイル使用だと3万マイルでSINまで行ける訳ですね。
最終目的地はDPSなのでスタアラ特典だとSINから先も組込めると思ってました。
仮にSINから先を自腹で購入すると、SIN-DPSが確か一人往復3万くらいかと・・・
そうすると予算オーバーになってしまうんです・・・
譲っていただけると表明いだたいてありがとうございます。
SINが最終目的地だったら即決させていただきたいんですが
申し訳ありません。
そうなんですか、ACマイル使用だと3万マイルでSINまで行ける訳ですね。
最終目的地はDPSなのでスタアラ特典だとSINから先も組込めると思ってました。
仮にSINから先を自腹で購入すると、SIN-DPSが確か一人往復3万くらいかと・・・
そうすると予算オーバーになってしまうんです・・・
譲っていただけると表明いだたいてありがとうございます。
SINが最終目的地だったら即決させていただきたいんですが
申し訳ありません。
>>696
そうなんですか、ACマイル使用だと3万マイルでSINまで行ける訳ですね。
最終目的地はDPSなのでスタアラ特典だとSINから先も組込めると思ってました。
仮にSINから先を自腹で購入すると、SIN-DPSが確か一人往復3万くらいかと・・・
そうすると予算オーバーになってしまうんです・・・
譲っていただけると表明いだたいてありがとうございます。
SINが最終目的地だったら即決させていただきたいんですが
申し訳ありません。
そうなんですか、ACマイル使用だと3万マイルでSINまで行ける訳ですね。
最終目的地はDPSなのでスタアラ特典だとSINから先も組込めると思ってました。
仮にSINから先を自腹で購入すると、SIN-DPSが確か一人往復3万くらいかと・・・
そうすると予算オーバーになってしまうんです・・・
譲っていただけると表明いだたいてありがとうございます。
SINが最終目的地だったら即決させていただきたいんですが
申し訳ありません。
701 ： ：2005/06/05(日) 16:17:56 ID:LpTnqCLc
水を差すようで悪いが、SQのNRT-SINのビジネスクラス特典って、他社からだと
めちゃくちゃ取り難いからね。
めちゃくちゃ取り難いからね。
あっ、そうなんですか・・・。
まぁでもキャリアにはこだわってないので
OZのICN経由とかUAでもどこでもOKって感じです。
SINじゃなくでもBKKでも構わないですし
スケジュールとかをよく検討も必要ですが、経由&乗り継ぎでDPSに行ければいいです。
スタアラ特典だと多分SQが一番便利そうですけどね。
まぁでもキャリアにはこだわってないので
OZのICN経由とかUAでもどこでもOKって感じです。
SINじゃなくでもBKKでも構わないですし
スケジュールとかをよく検討も必要ですが、経由&乗り継ぎでDPSに行ければいいです。
スタアラ特典だと多分SQが一番便利そうですけどね。
>>703
スタアラ特典の空席ってどっかのＷＥＢで見れるんですか？
そうなんです、ＳＩＮ－ＤＰＳは今見てみたら2人で742SGDで出ました。
基本的にはＮＲＴ発がいいのですが、スタアラ特典って日本国内の移動は組み込めないのでしょうか？
ＯｋならＫＩＸでもＮＧＯでもＦＵＫ発でも問題無いんですが。
スタアラ特典の空席ってどっかのＷＥＢで見れるんですか？
そうなんです、ＳＩＮ－ＤＰＳは今見てみたら2人で742SGDで出ました。
基本的にはＮＲＴ発がいいのですが、スタアラ特典って日本国内の移動は組み込めないのでしょうか？
ＯｋならＫＩＸでもＮＧＯでもＦＵＫ発でも問題無いんですが。
なんかだんだんうっとおしくなってきた。
>>704
非会員だとスタアラ特典の空席はWEBでは見られません。会員ページで見ました。
日本だと、全日空便が就航している都市で空席があれば組み込む事が出来ます。
こっから先はマイレージが云々だから、マイレージのスレでやった方が良いかも。
非会員だとスタアラ特典の空席はWEBでは見られません。会員ページで見ました。
日本だと、全日空便が就航している都市で空席があれば組み込む事が出来ます。
こっから先はマイレージが云々だから、マイレージのスレでやった方が良いかも。
707 ： ：2005/06/05(日) 23:29:41 ID:KgFhC7Di
Ｓクラスでも事前に電話で座席指定する事は出来るんですか？
>707
発券手続きが済んでいれば、可能。
発券手続きが済んでいれば、可能。
ロサンゼルス空港では何ターミナルになりますか？
8-9
>>709
７か８、たまに６。
７か８、たまに６。
713 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 11:16:59 ID:4KThGDC9
活性化しなくなったアゲ
714 ：＠＠＠：2005/06/06(月) 12:28:58 ID:8b1PnkW+
>>704
お前ほんとうざい。
ヤフオクでＵＡ２万マイル４．５～６万が相場。
お前がやってることは、
貧乏人が金くれ金くれとひたすらしつこくカキコしてるのと
なんら変わんない。
とっととどっかいってくれ！
お前ほんとうざい。
ヤフオクでＵＡ２万マイル４．５～６万が相場。
お前がやってることは、
貧乏人が金くれ金くれとひたすらしつこくカキコしてるのと
なんら変わんない。
とっととどっかいってくれ！
715 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 16:23:50 ID:3INZlEdd
たぶん、出身は関西人なんだと思う
>>682
> ウザくなるのでこのくらいにしますね。
> お付き合い＆アドバイスくれた方ありがとうございました。
> スレ汚しすいませんでした。
> 最後に、よろしくお願いいたします。
と、自覚してるんだったら、そろそろ辞めたら。
> ウザくなるのでこのくらいにしますね。
> お付き合い＆アドバイスくれた方ありがとうございました。
> スレ汚しすいませんでした。
> 最後に、よろしくお願いいたします。
と、自覚してるんだったら、そろそろ辞めたら。
717 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 20:27:22 ID:uYibm9Wt
>>716
多分、もう已めてると思う。
多分、もう已めてると思う。
で、682氏の結論はどうなんだ？
６７１です。そのご、ヤフオクで一枚３５０００円で買うことができました。
ご報告まで。。。
ご報告まで。。。
>>719
おめ。以後その話題はここではしないよう。
おめ。以後その話題はここではしないよう。
721 ：異邦人さん：2005/06/06(月) 22:00:26 ID:FcFGYvUC
みんなどれくらい待ってからマイルの事後加算申請してる？
723 ： ：2005/06/07(火) 00:28:09 ID:XjXHMlA7
ユナイテッドのマイル残高。Ｉモードサイトはないのでしょうか？
725 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 05:19:08 ID:E4p63BC7
セーバー特典のＣとＦって絶対取れないのですが。
３日前くらいに取れるようになるけど、帰りはどないせいっちゅーねん。
Ｙには特典でのりたくないから、意味なし、、、、。
３日前くらいに取れるようになるけど、帰りはどないせいっちゅーねん。
Ｙには特典でのりたくないから、意味なし、、、、。
>>725
成田～北米は絶対取れないに近いものがありますね。
関西や中部発着にすれば取れやすいと思います。
帰りが取れないんだよね。
Yに空きがあったのでとりあえずYで予約を入れウェイティング依頼した。
当日、Cに空席があったためCの搭乗券をもらいますた。
成田～北米は絶対取れないに近いものがありますね。
関西や中部発着にすれば取れやすいと思います。
帰りが取れないんだよね。
Yに空きがあったのでとりあえずYで予約を入れウェイティング依頼した。
当日、Cに空席があったためCの搭乗券をもらいますた。
UAのセーバー特典、予約取れなさ杉＿|￣|○
もまいら何日前から予約入れてますか。
もまいら何日前から予約入れてますか。
UAのマイレージ会員になったのですが、
会員カードとかって送られてくるのでしょうか？
会員カードとかって送られてくるのでしょうか？
730 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 19:11:38 ID:ALKzkzXI
731 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 19:41:34 ID:O0d8n69a
スタアラ特典のブッキングクラスって何になるんですか？
UAのマイルでスタアラ特典取ろうが、ＡＣのマイルで取ろうが共通でしょうか？
UAのマイルでスタアラ特典取ろうが、ＡＣのマイルで取ろうが共通でしょうか？
733 ：異邦人さん：2005/06/07(火) 20:10:59 ID:O0d8n69a
>>731
ありがとうございます。
http://flyaow.com/classcwt.htm とかで空席がわかると思ったのですが
出てこないですね・・
どこかにスタアラ特典の空席をＷＥＢで確認できないのでしょうか？
ちなみに、ＵＡの平会員です。
やはり電話のみでしょうか？
ありがとうございます。
http://flyaow.com/classcwt.htm とかで空席がわかると思ったのですが
出てこないですね・・
どこかにスタアラ特典の空席をＷＥＢで確認できないのでしょうか？
ちなみに、ＵＡの平会員です。
やはり電話のみでしょうか？
>>733
ちなみにいつのどこからどこよ？
ちなみにいつのどこからどこよ？
>>735
遅いでしょうか、と聞いているそばから席は埋まっていってると思うが。
遅いでしょうか、と聞いているそばから席は埋まっていってると思うが。
質問させて下さい。
TG利用で１００％マイレージ登録されるでしょうか？
時々マイル登録付加って書いてある航空券を見るので気になりました。
TG利用で１００％マイレージ登録されるでしょうか？
時々マイル登録付加って書いてある航空券を見るので気になりました。
ありがとうございます。
こちらだと加算なし↓
http://abroad.air.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?areacd=0600&countrycd=DE&citycd=MUC&sct=MUC&cd=flexin-1TGEUR3MFV&cal=9&dm=9&dd=27
こちらだと加算あり↓
http://abroad.air.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?areacd=0600&countrycd=DE&citycd=MUC&sct=MUC&cd=going-1TGEUR90&cal=9&dm=9&dd=27
３０００円の違いって一体・・・
こちらだと加算なし↓
http://abroad.air.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?areacd=0600&countrycd=DE&citycd=MUC&sct=MUC&cd=flexin-1TGEUR3MFV&cal=9&dm=9&dd=27
こちらだと加算あり↓
http://abroad.air.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?areacd=0600&countrycd=DE&citycd=MUC&sct=MUC&cd=going-1TGEUR90&cal=9&dm=9&dd=27
３０００円の違いって一体・・・
>３０００円の違いって一体・・・
間違いました、連続スマソ
間違いました、連続スマソ
742 ：異邦人さん：2005/06/08(水) 12:41:48 ID:r2zfCkiz
>>740
加算なし表記でも加算可能な航空券であることは多い。加算ありで加算されないと
クレームになるが、その逆は加算されればラッキーの気持ちになりクレームに
ならない。旅行会社の社員も把握しきれてないのが実情。
739氏スレ通りブッキングクラスを確認すること。
加算なし表記でも加算可能な航空券であることは多い。加算ありで加算されないと
クレームになるが、その逆は加算されればラッキーの気持ちになりクレームに
ならない。旅行会社の社員も把握しきれてないのが実情。
739氏スレ通りブッキングクラスを確認すること。
了解です、ありがとうございました！
>>742
タイ航空の場合、VクラスはROPには加算されなくなりました。
しかし、MPには加算されるような感じですがどうなんでしょうか？
UAの日本語のページには以前、「一部のVクラスの航空券は加算されない」と記述ありましたが、それもなくなりました。
↓美国
ttp://www.united.com/page/article/0,,1194,00.html
↓小日本
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/airline/s7.jsp
タイ航空の場合、VクラスはROPには加算されなくなりました。
しかし、MPには加算されるような感じですがどうなんでしょうか？
UAの日本語のページには以前、「一部のVクラスの航空券は加算されない」と記述ありましたが、それもなくなりました。
↓美国
ttp://www.united.com/page/article/0,,1194,00.html
↓小日本
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/airline/s7.jsp
なんだか知らないけど、UAL CPの株価が上がってるね。何でだろ・・・。年金の件がまとまったのかな？
1Kより上の特典で
１ｋと同じ権利が譲渡できるって聞いたんだけど
使用したことある人いる？
１ｋと同じ権利が譲渡できるって聞いたんだけど
使用したことある人いる？
>>747
数ヶ月前に親父にメールが来たんだけど
年間１５万マイル以上で
家族の１人に、ラウンジが無料で使用できる権利を譲渡できるっていう特典があるとか・・
最近エコノミー使うことが多くなったから
親父に権利をもらおうと思ったんだけど、親父が覚えてないって言うからさ・・・
もらえるならもらっておきたい・・・
数ヶ月前に親父にメールが来たんだけど
年間１５万マイル以上で
家族の１人に、ラウンジが無料で使用できる権利を譲渡できるっていう特典があるとか・・
最近エコノミー使うことが多くなったから
親父に権利をもらおうと思ったんだけど、親父が覚えてないって言うからさ・・・
もらえるならもらっておきたい・・・
752 ：異邦人さん：2005/06/10(金) 22:40:34 ID:E4JUmHEy
誰か１００万以上ためた人いない？
っと言っても結構使っちゃうから１００万ってなかなかたまらないよね・・・
っと言っても結構使っちゃうから１００万ってなかなかたまらないよね・・・
>っと言っても結構使っちゃうから１００万ってなかなかたまらないよね・・・
って釣りなのかな・・・？
結構使うこそから、100万マイルも実効マイルがたまるんだ。これでわかる？
って釣りなのかな・・・？
結構使うこそから、100万マイルも実効マイルがたまるんだ。これでわかる？
756 ：異邦人さん：2005/06/11(土) 03:31:11 ID:0AXiIRnD
NRT-SINのＹミールは？
うんこ
NRT-SINをよく使うんだが、SIN到着前に腹が減るんだよなー
だから成田のローソンでパンを買って持ち込んでいる。
だから成田のローソンでパンを買って持ち込んでいる。
機内食だけじゃ少ない
761 ：異邦人さん：2005/06/11(土) 16:02:40 ID:cMlGhR1+
3-4年前にミリオンマイラーになったけど、
そんなオファーは来なかったし、聞いたこと無いけど。
そんなオファーは来なかったし、聞いたこと無いけど。
762 ：７５２：2005/06/11(土) 18:05:38 ID:DR1fiSEV
>>753
貴方の条件をすべて満たしてますが、
そのようなオファー来てませんよ。
①毎年ＵＡ１５万マイル以上
②１Ｋミリオンマイラー
③口座残高１４０万以上
詳細は忘れましたが、キャンペーン登録本人のみ
レッドカーペット会員になれたことはあります。
他にも１回利用券を４枚進呈というのもありました。
貴方の条件をすべて満たしてますが、
そのようなオファー来てませんよ。
①毎年ＵＡ１５万マイル以上
②１Ｋミリオンマイラー
③口座残高１４０万以上
詳細は忘れましたが、キャンペーン登録本人のみ
レッドカーペット会員になれたことはあります。
他にも１回利用券を４枚進呈というのもありました。
>>764
やっぱり、それと勘違いしてる可能性が一番高いかなあ。
やっぱり、それと勘違いしてる可能性が一番高いかなあ。
766 ：異邦人さん：2005/06/12(日) 20:23:37 ID:cgvWLlNr
ＵＡ最高！！！
就職したい！！！
就職したい！！！
767 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 04:42:20 ID:AKRuspTN
768 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 05:14:22 ID:GcUp6m48
>>766-767
というか日本での募集は1997年の1回だけでなかったか？それ以前に成田ベースは
なく、日本人FAはグリーンカード所有かSINベースだけだったような。
FA以外のグランドスタッフや整備士関係他なら何度か募集あったかも。
というか日本での募集は1997年の1回だけでなかったか？それ以前に成田ベースは
なく、日本人FAはグリーンカード所有かSINベースだけだったような。
FA以外のグランドスタッフや整備士関係他なら何度か募集あったかも。
>>766
経営が傾いているというのに？
経営が傾いているというのに？
770 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 08:02:50 ID:cp13bG/f
ニートには何でもいいんです。よけいなお世話です。
外資は本国での採用ならいいけど、現地採用なんてごめんだね。
772 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 15:29:19 ID:dfGTVPpA
773 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 15:34:53 ID:W4pLFczI
KIX－ORD-EWRって使いやすいですか？
774 ：異邦人さん：2005/06/13(月) 17:42:35 ID:tpwNP5Q9
財務は多少、良くなったの、この会社？
776 ： ：2005/06/13(月) 23:30:45 ID:5BIPt6rP
香港線って新塗装ですか？
777 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 00:33:29 ID:xltb/hJT
>>775
USエアとUALは、破産法11条を利用することで従業員の賃金や手当を大きく削減したほか、より多くの業務を外部委託し、積み立て不足の年金基金を廃止できた。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djATC6334.html
USエアとUALは、破産法11条を利用することで従業員の賃金や手当を大きく削減したほか、より多くの業務を外部委託し、積み立て不足の年金基金を廃止できた。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djATC6334.html
778 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 01:31:14 ID:JqzdpBXL
779 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 03:36:03 ID:/RJSR+KW
>>779
両クラス共についていません。
両クラス共についていません。
781 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 03:47:18 ID:/RJSR+KW
783 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 04:16:49 ID:/RJSR+KW
なるほどＡＡか
784 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 04:48:48 ID:Wno7XRaW
>>779
UA878の到着時間ならそんなに並ばなくていいと思うよ。
UA878の到着時間ならそんなに並ばなくていいと思うよ。
785 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 05:20:57 ID:/RJSR+KW
なるほど、ありがとう
でも、ＵＡって欠航多くない？
乗り継ぎの便が欠航になったらどうしよう
それにしてもアメリカの航空会社ってなんであんなボロボロなの？
需要は大きいはずなのに。
でも、この前乗ったＪＦＫ－ＬＡＸってガラガラだったな
でも、ＵＡって欠航多くない？
乗り継ぎの便が欠航になったらどうしよう
それにしてもアメリカの航空会社ってなんであんなボロボロなの？
需要は大きいはずなのに。
でも、この前乗ったＪＦＫ－ＬＡＸってガラガラだったな
>>785
うーん、整備さえちゃんとやれば、機体なんて30年くらい使っても
なんの問題ないですよ。零戦だってまだちゃんと安全に飛べるし。
まあ新しい方がいいですが、気分の問題くらいですね。
UAだけが取り立ててキャンセルが多いとは思わないですが、
代わりの便を用意してくれますよ。いつになるかはわかりませんが、
理由によっては食事も出してくれます。
うーん、整備さえちゃんとやれば、機体なんて30年くらい使っても
なんの問題ないですよ。零戦だってまだちゃんと安全に飛べるし。
まあ新しい方がいいですが、気分の問題くらいですね。
UAだけが取り立ててキャンセルが多いとは思わないですが、
代わりの便を用意してくれますよ。いつになるかはわかりませんが、
理由によっては食事も出してくれます。
787 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 11:14:51 ID:JqzdpBXL
788 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 13:16:05 ID:rFc0L289
>>786
よく読もう。
「それにしてもアメリカの航空会社ってなんであんなボロボロなの？ 」
785は機材が古いことを指摘しているのではなく、会社の体質がボロボロということを言いたいのだ。
ま、どちらでも当たってるが。
よく読もう。
「それにしてもアメリカの航空会社ってなんであんなボロボロなの？ 」
785は機材が古いことを指摘しているのではなく、会社の体質がボロボロということを言いたいのだ。
ま、どちらでも当たってるが。
789 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 13:36:13 ID:k53A/eXN
>>785
単純に、アメリカ国内線がぼろぼろだから。
新興の格安キャリアの台頭で、既存の航空会社はアメリカ国内線で赤字垂れ流し、
その穴を絶好調な太平洋線と好調な大西洋線の利益で埋めてる（埋まらない）
感じ。
日本の航空会社は、日本国内線でぼってるので、米系よりも経営環境が良いだけ。
人件費なんかは、日本の航空会社は滅茶苦茶高い。
それを下げようとすると、DQN組合員が大騒ぎ。
単純に、アメリカ国内線がぼろぼろだから。
新興の格安キャリアの台頭で、既存の航空会社はアメリカ国内線で赤字垂れ流し、
その穴を絶好調な太平洋線と好調な大西洋線の利益で埋めてる（埋まらない）
感じ。
日本の航空会社は、日本国内線でぼってるので、米系よりも経営環境が良いだけ。
人件費なんかは、日本の航空会社は滅茶苦茶高い。
それを下げようとすると、DQN組合員が大騒ぎ。
>>789
組合のうるささで言えばアメリカのほうが遥かに上をいってるだろ。
組合のうるささで言えばアメリカのほうが遥かに上をいってるだろ。
792 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 13:51:52 ID:SS9FLxBJ
サウスウェストのように、利益を出している会社もあるのに。
どうしてだろうね
どうしてだろうね
793 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 13:51:52 ID:JYfFxEUi
>>789
話は変わるが、運輸業って物自体、もうアメリカや日本では成り立たないのでは？
コンテナー船見てみてよ、ワンハイ、COSCO, EVER,とかなんとか、
MAERSKは結構いい感じだけどブッキングはかつてのアメリカのSEALANDと組んでる
日本のK-LINE,郵船、商船三井は、乗船してみたら船長までギリシャ人、下級
乗組員はバングラデイッシュ、インド他ほかだもんな
話は変わるが、運輸業って物自体、もうアメリカや日本では成り立たないのでは？
コンテナー船見てみてよ、ワンハイ、COSCO, EVER,とかなんとか、
MAERSKは結構いい感じだけどブッキングはかつてのアメリカのSEALANDと組んでる
日本のK-LINE,郵船、商船三井は、乗船してみたら船長までギリシャ人、下級
乗組員はバングラデイッシュ、インド他ほかだもんな
>790
jetblueみたいにCEOがみずからＣＡとして乗務してりゃ組合だって五月蝿く言えない
jetblueみたいにCEOがみずからＣＡとして乗務してりゃ組合だって五月蝿く言えない
>>793
別の船員がどこの国籍かとか船籍がどこの国とかは関係ないような気が・・
現状では、中国特需もあってだけど、日本郵船とか日本の海運は絶好調だからね。
世界的には中国や台湾の会社が強いけど、日本の海運会社もそれなりの地位を
占めてるし。
あと、台湾なんかの海運新興国の企業（エバーとか）の場合、とにかく船を
増やして荷物を奪う、という構造だけど、これは不況で荷物の量が減って
運賃が下落したときにとんでもないことになる。
その点、日本の海運会社も船を増やしてるものの、かなり慎重。
こういうことから考えると、日本の海運業はまだまだ強いと思うけどね。
別の船員がどこの国籍かとか船籍がどこの国とかは関係ないような気が・・
現状では、中国特需もあってだけど、日本郵船とか日本の海運は絶好調だからね。
世界的には中国や台湾の会社が強いけど、日本の海運会社もそれなりの地位を
占めてるし。
あと、台湾なんかの海運新興国の企業（エバーとか）の場合、とにかく船を
増やして荷物を奪う、という構造だけど、これは不況で荷物の量が減って
運賃が下落したときにとんでもないことになる。
その点、日本の海運会社も船を増やしてるものの、かなり慎重。
こういうことから考えると、日本の海運業はまだまだ強いと思うけどね。
796 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 14:33:07 ID:JYfFxEUi
>>795
まあね、APLもブッキングエージェントになったもんな～
もうアメリカンフラッグの船、たしかないんじゃないか、
これは逆に航空機の大型化のため兵員や武器、ロジ部門が
エアーで十分補えるからだろうね
ジーちゃんたちの話聞いてたら、戦地へは海軍や陸軍が徴用した船ですし詰め
終戦は米軍のリバテイー船で天井低くしてまで、引き揚げたってさ。
いまじゃ、横田基地逝って見たら分かるけど、物資の輸送はジェット機だもんね
まあね、APLもブッキングエージェントになったもんな～
もうアメリカンフラッグの船、たしかないんじゃないか、
これは逆に航空機の大型化のため兵員や武器、ロジ部門が
エアーで十分補えるからだろうね
ジーちゃんたちの話聞いてたら、戦地へは海軍や陸軍が徴用した船ですし詰め
終戦は米軍のリバテイー船で天井低くしてまで、引き揚げたってさ。
いまじゃ、横田基地逝って見たら分かるけど、物資の輸送はジェット機だもんね
797 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 20:03:50 ID:JqzdpBXL
UAの特典航空券も今は燃料サーチャージ別途に取られるのでしょうか？
798 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 22:43:33 ID:Hr1HM9DH
スタアラに乗ることになったので、どこにマイル付けようか迷った挙句
今なら３０００マイルプレゼントのＵＡにオンライン入会。
昨日旅行を終えて、現在往路だけしか加算されていないのでアレ？と思い
再度「今すぐ入会」ページを見て初めて気がついた。
マイルプレゼントが貰える入会フォームページと、
そうでないページの２種類が存在していることに……
自分はどっちから手続したか覚えてない。
今なら３０００マイルプレゼントのＵＡにオンライン入会。
昨日旅行を終えて、現在往路だけしか加算されていないのでアレ？と思い
再度「今すぐ入会」ページを見て初めて気がついた。
マイルプレゼントが貰える入会フォームページと、
そうでないページの２種類が存在していることに……
自分はどっちから手続したか覚えてない。
799 ：異邦人さん：2005/06/14(火) 22:47:23 ID:OwpuszPl
>>791
それは組合の問題じゃなくて、
単にCA等のブランドイメージを維持したい日本の航空会社と
差別関係でそんなものはとっくに放棄した米国の航空会社の違い。
組合を比較するのなら、実際にストでフライトキャンセルさせている回数を
比べてみな。
それは組合の問題じゃなくて、
単にCA等のブランドイメージを維持したい日本の航空会社と
差別関係でそんなものはとっくに放棄した米国の航空会社の違い。
組合を比較するのなら、実際にストでフライトキャンセルさせている回数を
比べてみな。
>>800
UAアメリカ国内線に死ぬほど乗ってる1Kだけど、ストでのフライトキャンセルは
まずないな。
むしろ、日本では毎年ストをやったりぎりぎりで回避とか。
回数なら、圧倒的にアメリカの航空会社のフライト回数母数が多いから、
多くなるかもしれないけど、率では変わらないのでは？
むしろ、とんでもない待遇の維持を要求する日本の会社のCAの組合は
もうつぶれたほうがいいかと。
UAアメリカ国内線に死ぬほど乗ってる1Kだけど、ストでのフライトキャンセルは
まずないな。
むしろ、日本では毎年ストをやったりぎりぎりで回避とか。
回数なら、圧倒的にアメリカの航空会社のフライト回数母数が多いから、
多くなるかもしれないけど、率では変わらないのでは？
むしろ、とんでもない待遇の維持を要求する日本の会社のCAの組合は
もうつぶれたほうがいいかと。
803 ：異邦人さん：2005/06/15(水) 20:01:32 ID:7l5IFvqT
今日、レターが届きました。
５０００ﾏｲﾙって、ファースト搭乗者対象ですか・・・・
日米往復のファーストクラスって、いくらくらいするんだろう
５０００ﾏｲﾙって、ファースト搭乗者対象ですか・・・・
日米往復のファーストクラスって、いくらくらいするんだろう
805 ： ：2005/06/16(木) 08:46:45 ID:FLh8h7vT
シートマップ上では窓側が空いていないのですが当日早めにいけば窓際をとれますか？
>>794
詳しく
詳しく
>>803
ＮＲＴ－ＳＦＯ往復正規運賃で1，043，790円。
ＮＲＴ－ＳＦＯ往復正規運賃で1，043，790円。
>>806
そんなの自分で調べろ。アフォ
そんなの自分で調べろ。アフォ
>>798
マイレージプラスのヘルプデスクに問い合わせれば、申し込み日や
適用キャンペーンの記録は残ってるはず。
適用されてなくても、住所が日本なのも適用期間内なのもわかってるし、
その場でボーナス追加してもらうこともできなくはないと思われ。
マイレージプラスのヘルプデスクに問い合わせれば、申し込み日や
適用キャンペーンの記録は残ってるはず。
適用されてなくても、住所が日本なのも適用期間内なのもわかってるし、
その場でボーナス追加してもらうこともできなくはないと思われ。
810 ：異邦人さん：2005/06/16(木) 21:31:42 ID:fnjVXJ2U
各クラス（ファースト5000、ビジネス2500、エコノミー1000）のボーナスマイルのDMだな。
うちの親（平会員）には来てるけど、1Pのおいらには来てない。
どのクラスも格安料金でも加算可能。
うちの親（平会員）には来てるけど、1Pのおいらには来てない。
どのクラスも格安料金でも加算可能。
また６マソマイルキャンペーソきぼん
>>812
マイレージについての大型キャンペーンは、当分無いってばｗｗｗ
マイレージについての大型キャンペーンは、当分無いってばｗｗｗ
> その場でボーナス追加してもらうこともできなくはないと思われ。
日本支社にそのような権限はない。
日本支社にそのような権限はない。
815 ：（ｏｏ）：2005/06/17(金) 15:31:15 ID:9wxEJ/y8
6/7 BKK-NRT で久々に馬鹿はけーん！！！
いかにもバンコクで買いましたって感じのしょぼいＴシャツと短パン、
サンダルにリュックの眼鏡姿でドアクローズ遅らせての搭乗。
席はエコプラ一番後ろだったので４２Ｄ（中央４列左端）かな？
離陸後すぐに座席３列使ってゴロン・・・４列シートの右端に
ファランが座ってたんだけどお構いなし。
足を通路側に向けて、股ひらいてるもんだから汚い汚い。
通る人通る人、しかめっつらしながら見ていく。
成田についたら棚から荷物おろしてる乗客かきわけて前進。
（といってもせいぜい３７ぐらいまでだけど）
あほやなぁ
いかにもバンコクで買いましたって感じのしょぼいＴシャツと短パン、
サンダルにリュックの眼鏡姿でドアクローズ遅らせての搭乗。
席はエコプラ一番後ろだったので４２Ｄ（中央４列左端）かな？
離陸後すぐに座席３列使ってゴロン・・・４列シートの右端に
ファランが座ってたんだけどお構いなし。
足を通路側に向けて、股ひらいてるもんだから汚い汚い。
通る人通る人、しかめっつらしながら見ていく。
成田についたら棚から荷物おろしてる乗客かきわけて前進。
（といってもせいぜい３７ぐらいまでだけど）
あほやなぁ
817 ：異邦人さん：2005/06/17(金) 19:07:25 ID:9qr+ZvSS
＞８０４様
＞８０９様
ありがとうございます。泣きの問い合わせ入れてみます。
マイルプレゼントに浮かれたこっちのミスだけど、
こういうキャンペーン中に２種類の入力画面用意するって確信犯、
ＵＡってこわい。
＞８０９様
ありがとうございます。泣きの問い合わせ入れてみます。
マイルプレゼントに浮かれたこっちのミスだけど、
こういうキャンペーン中に２種類の入力画面用意するって確信犯、
ＵＡってこわい。
818 ：異邦人さん：2005/06/17(金) 19:20:32 ID:ITXMp2PI
>>817
単純に、特定のキャンペーンで入る人用のサイトを作るのは、どんな会社でも
一般的。
その期間中に入る人全員が対象ではなく、そのキャンペーンに釣られて入る
人が対象なんだから。
で、普通のサイトから入ったのならもうどうにもならない。
キャンペーンの条件を満たさなかったわけだから。
単純に、特定のキャンペーンで入る人用のサイトを作るのは、どんな会社でも
一般的。
その期間中に入る人全員が対象ではなく、そのキャンペーンに釣られて入る
人が対象なんだから。
で、普通のサイトから入ったのならもうどうにもならない。
キャンペーンの条件を満たさなかったわけだから。
820 ：異邦人さん：2005/06/17(金) 20:45:21 ID:EpP6riLV
>>815
それってオレのことかな？
6/7 BKK-NRT の 42 D から横に 3 席取って寝てたんだけど。
リュック、メガネ、短パンは合ってるけど、T シャツでもサンダル
でもなかったし、42 G に座ってたのは日本人のオッサンだったが。
さっさと搭乗したのでドアクローズは遅らせてないが、成田に着いて
37 くらいまで進んだのは本当。でも、かき分けてはいないけどね。
ほんとに 6/7？ それともフィクション交えてるｗ？
ま、>>815 が見かけたのがオレかどうかともかく、図星な部分も
あるので耳がイタいな。以後気をつけるよ。あと、見かけたら声
掛けてなｗ
それってオレのことかな？
6/7 BKK-NRT の 42 D から横に 3 席取って寝てたんだけど。
リュック、メガネ、短パンは合ってるけど、T シャツでもサンダル
でもなかったし、42 G に座ってたのは日本人のオッサンだったが。
さっさと搭乗したのでドアクローズは遅らせてないが、成田に着いて
37 くらいまで進んだのは本当。でも、かき分けてはいないけどね。
ほんとに 6/7？ それともフィクション交えてるｗ？
ま、>>815 が見かけたのがオレかどうかともかく、図星な部分も
あるので耳がイタいな。以後気をつけるよ。あと、見かけたら声
掛けてなｗ
まぁ、Gに誰か座ってるのに、堂々と3席取る行為は
馬鹿って気がするけど、それより、本当にこの二人が
出会ってたのが面白い。
馬鹿って気がするけど、それより、本当にこの二人が
出会ってたのが面白い。
普通は２席づつ使うものだよな。
以前、３席使ってもいいかって聞かれたけど、断った。
以前、３席使ってもいいかって聞かれたけど、断った。
823 ：異邦人さん：2005/06/17(金) 23:19:08 ID:RAQJcgVY
総じてそういうやつらは馬鹿だと。
人の立場になって考えられる人なら、訪ねることもせず
いきなり占領するようなことはしない。
人種、国籍関係なく、人間として頭悪いなと思う。
人の立場になって考えられる人なら、訪ねることもせず
いきなり占領するようなことはしない。
人種、国籍関係なく、人間として頭悪いなと思う。
オレはバカだが、、、ｗ
一応 42 G に了承もらっておいたよｗ
一応 42 G に了承もらっておいたよｗ
人間として馬鹿。
頭が悪いというより性格が悪い。
協調性ゼロ。ゆとり教育（馬鹿量産教育）世代ですかね？
頭が悪いというより性格が悪い。
協調性ゼロ。ゆとり教育（馬鹿量産教育）世代ですかね？
827 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 11:09:47 ID:UhIdVMDN
自分も具合が悪かった時に、
搭乗前に1列まるまる空きそうな所が出るか聞いて、
わざわざそこに席を替えてもらって隣もブロックしてもらって乗ったのに、
ドアクローズ直後にでっかいアメリカ人男性がダッシュでやってきて
隣席全部使っていきなり寝ようとしたんで、毅然と断った事がある。
女だと甘く見られる場合もあるけど、主張する時はするよ。
搭乗前に1列まるまる空きそうな所が出るか聞いて、
わざわざそこに席を替えてもらって隣もブロックしてもらって乗ったのに、
ドアクローズ直後にでっかいアメリカ人男性がダッシュでやってきて
隣席全部使っていきなり寝ようとしたんで、毅然と断った事がある。
女だと甘く見られる場合もあるけど、主張する時はするよ。
829 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 11:40:04 ID:5PyYSjRK
>>827
よくアメリカ人てわかりますね。
よくアメリカ人てわかりますね。
外人を見たらアメリカ人と思えって教科書で習ったんだろ
まん中五席に1人で通路側に座った時、反対側に1人白人のお兄さんが座ってて
私は二席使って足伸ばして寝てたら
白人が三席使って横になって足で背もたれをギューギュー押してきて
背もたれがｷﾞｼｷﾞｼいってて圧迫感で目が覚めた。足も臭いし。
私だって三席あったら横になりたいのにと思って睨んだら
二席半になるように使い出してまん中のテーブルもわざわざ降ろして
時計とか飲み物をキッチリ半分のラインに並べて二席半たっぷり使ってて
大人げないなぁって感じ。
「こっからは俺の陣地だもん」みたいな無言の抵抗が笑えた
私は二席使って足伸ばして寝てたら
白人が三席使って横になって足で背もたれをギューギュー押してきて
背もたれがｷﾞｼｷﾞｼいってて圧迫感で目が覚めた。足も臭いし。
私だって三席あったら横になりたいのにと思って睨んだら
二席半になるように使い出してまん中のテーブルもわざわざ降ろして
時計とか飲み物をキッチリ半分のラインに並べて二席半たっぷり使ってて
大人げないなぁって感じ。
「こっからは俺の陣地だもん」みたいな無言の抵抗が笑えた
日本では、
外人＝アメリカ人
三国人＝韓国人
異人さん＝その他の外国人
外人＝アメリカ人
三国人＝韓国人
異人さん＝その他の外国人
× 外人＝アメリカ人
○ 外人＝日本人以外
ほんと、外人って呼ばれるのが嫌いな外人多いよね。
エイリアンだなんて思ってねーよ。
お前は日本人じゃないんだから外人なんだよ！
文句言うなら出ていけ！
とｽﾚ違いになりますた。ｽﾏｿ。
VARIG 破産しましたね。
ひょっとして、>>815 は 42G に座ってたオッサン？
42 と 43 の左窓側には日本人らしい乗客いなかったし、後ろは
ギャレーなので、オレを観察して、それを日本語で書き込めるの
は 42G のオッサンくらいなんだが、、、まさかこんなところで
憂さ晴らしとは、、、ｗ
ま、今度会ったら仲良くしてやってな。
あと、>>827 を見習うと良いと思うよ。ゆとり教育世代はお嫌い
かもしれんがｗ
42 と 43 の左窓側には日本人らしい乗客いなかったし、後ろは
ギャレーなので、オレを観察して、それを日本語で書き込めるの
は 42G のオッサンくらいなんだが、、、まさかこんなところで
憂さ晴らしとは、、、ｗ
ま、今度会ったら仲良くしてやってな。
あと、>>827 を見習うと良いと思うよ。ゆとり教育世代はお嫌い
かもしれんがｗ
836 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 15:31:24 ID:WCRSUcpS
>>797
かからないよ。
かからないよ。
837 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 16:43:46 ID:5TVzxK37
一番不思議なのは 820 が短パンでUA便の中で寝ていられうことなのだが？
長パンで起きていて寒くないか、UAって。820がファランじゃないのか？
長パンで起きていて寒くないか、UAって。820がファランじゃないのか？
839 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 19:10:52 ID:g9jERYmr
日本人にはＵＡ機内は寒い。
840 ： ：2005/06/18(土) 19:41:35 ID:RpViLyjL
寒くないエアーなんてあるのか？
オレは飛行機に乗る時はティッシュと鼻水止めは必携なんだが。
オレは飛行機に乗る時はティッシュと鼻水止めは必携なんだが。
>840
ANAあたりなら国内でも国際線でも、そう極端には寒くないような。
冷え性のCAが温度を上げ気味に設定するからか(?)。
でも短パンで眠るのはやはり無謀。
ANAあたりなら国内でも国際線でも、そう極端には寒くないような。
冷え性のCAが温度を上げ気味に設定するからか(?)。
でも短パンで眠るのはやはり無謀。
842 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 22:27:27 ID:xgDzNtHh
成田から西海岸経由で東海岸に行くとき、太平洋線で眠れなかった場合、
トランスコンチネンタルで激しい睡魔に襲われる。
ところが、非常に寒い。
いつも、ブランケットを全身にかぶって寝ようとしてるけど、それを見て
FAが「寒い？」と聞いてくる。
「寒いよ！」と答えるけど、「そう・・」。
あれは温度設定を変えられるものなのか？
トランスコンチネンタルで激しい睡魔に襲われる。
ところが、非常に寒い。
いつも、ブランケットを全身にかぶって寝ようとしてるけど、それを見て
FAが「寒い？」と聞いてくる。
「寒いよ！」と答えるけど、「そう・・」。
あれは温度設定を変えられるものなのか？
あまり気づかないことなんだけど
ファーストの一番前とエコノミー一番後ろの温度差は2度あるんだな。
というか、飛行機は前の方が後ろに比べて暖かくなってしまうんだな。
これは摩擦熱が引き起こすだけなんだけどな。
ファーストの一番前とエコノミー一番後ろの温度差は2度あるんだな。
というか、飛行機は前の方が後ろに比べて暖かくなってしまうんだな。
これは摩擦熱が引き起こすだけなんだけどな。
844 ：異邦人さん：2005/06/18(土) 23:02:46 ID:sgrbkB5V
どうりで、寒いと思った。だったら、短距離では、
エコノミーに座ろうかな。
エコノミーに座ろうかな。
845 ：842：2005/06/19(日) 00:14:57 ID:EfxnWmGR
国内線はたいていファーストのほぼ一番前ですw
846 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 15:12:24 ID:9TErgRAx
自分も国内線はたいていファーストの一番前窓側で、843さんによると
温かいのかもしれないけど、毛布は出来れば2枚もらうことにしてる。
自分的に、なるべく薄着にして、毛布かぶったりする方がラクなんで。
あと、国際線エコでは、乗客の要望によりキャビンを暖めようとしてます、とか
温度の調節をしようとしてますっていうアナウンスを何度か聞いたことあるよ。
ファーストやビジネスのキャビンでは何故かそういう経験が無いけど…
昔何か理由聞いたことがある気がするけど忘れちゃった。ｺﾞﾒｿ。
温かいのかもしれないけど、毛布は出来れば2枚もらうことにしてる。
自分的に、なるべく薄着にして、毛布かぶったりする方がラクなんで。
あと、国際線エコでは、乗客の要望によりキャビンを暖めようとしてます、とか
温度の調節をしようとしてますっていうアナウンスを何度か聞いたことあるよ。
ファーストやビジネスのキャビンでは何故かそういう経験が無いけど…
昔何か理由聞いたことがある気がするけど忘れちゃった。ｺﾞﾒｿ。
847 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 15:19:30 ID:+YIExsdU
>>834
それって、ただ単に人的体熱で暖められてるんとちゃう？
それって、ただ単に人的体熱で暖められてるんとちゃう？
848 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 15:20:29 ID:+YIExsdU
GO FARES ONLINEのクラスがSになったことで、旅行会社の格安航空券がTになったようですね。
確認させていただきたいのですがTでも、マイルつくんですよね？
確認させていただきたいのですがTでも、マイルつくんですよね？
850 ：異邦人さん：2005/06/20(月) 22:48:58 ID:0Wr5GWN0
>>849
UAに直接確認しろ。
UAに直接確認しろ。
>850
聞いたけど、2chの方々の方がより詳しいですよって、言われんですよ。
聞いたけど、2chの方々の方がより詳しいですよって、言われんですよ。
つうかＵＡ自社便で、マイル付かないクラスなんてあったっけ？
ごくまれにニューヨーク行きなんかでマイル加算不可の
チケットが出る。12月とか。クラス忘れた。
チケットが出る。12月とか。クラス忘れた。
854 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 18:32:26 ID:qg2Wml/f
>>853
おお、あったあった。ＮＹ行き加算不可チケ。少なくともココを見てる香具師では誰が買うんだろうと思ったよ。
おお、あったあった。ＮＹ行き加算不可チケ。少なくともココを見てる香具師では誰が買うんだろうと思ったよ。
855 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 19:53:15 ID:xsxCMbm9
>>849
Tクラスは100％加算されますよ。先週利用しました。
Tクラスは100％加算されますよ。先週利用しました。
856 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 22:33:50 ID:h5ud4Sde
ＪＴＢ－ＵＳＡが名古屋直行便で行く愛知万博ツアーやってるね。
ジャパンＴＶでＣＭやってる
ジャパンＴＶでＣＭやってる
858 ：異邦人さん：2005/06/21(火) 23:10:33 ID:CUf/5mwp
859 ：異邦人さん：2005/06/22(水) 17:58:09 ID:A1w7JxWK
860 ：858：2005/06/22(水) 22:25:11 ID:PtjC8E5R
>>859
サツキとメイの家とかトヨタ館の予約入れると、入札もそこそこ上がるだろうね。
サツキとメイの家とかトヨタ館の予約入れると、入札もそこそこ上がるだろうね。
>860
絶対入らないから安心しなさい（Ｗ
絶対入らないから安心しなさい（Ｗ
862 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 02:41:20 ID:4sFfdPRn
今日のBKK行きOBでCクラスにUPされた。
1PでクラスT(込み込み40540円)という条件なのによくぞ上げてくれました｡
以前、1K→1P→2P→平と落ちて、平を3年ほどやった後に1Pに戻った
最初のSFO行きでもUPしてもらった｡運がいいのかな・・・｡
1PでクラスT(込み込み40540円)という条件なのによくぞ上げてくれました｡
以前、1K→1P→2P→平と落ちて、平を3年ほどやった後に1Pに戻った
最初のSFO行きでもUPしてもらった｡運がいいのかな・・・｡
最近 UA のアベイラビリティを見てて思うんだが、エコノミーは結構混んでて、
上のクラスはガラガラということが多い。旅客のイールド下がってないか？
NWはそうでもないようだけど。
上のクラスはガラガラということが多い。旅客のイールド下がってないか？
NWはそうでもないようだけど。
866 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 18:16:11 ID:Rc4/mlWH
こんなの↓見るのはどの画面から？
KIX-SFO UA886 F9 C9 D9 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 K0 L0 G0 A9
ログイン後の「shop for flights」からやってみたけど出来なかった…
エキスパートにしたんだけど。
KIX-SFO UA886 F9 C9 D9 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 K0 L0 G0 A9
ログイン後の「shop for flights」からやってみたけど出来なかった…
エキスパートにしたんだけど。
867 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 19:53:35 ID:GggwYOTI
エロイ表現ワロス
869 ：異邦人さん：2005/06/23(木) 21:49:32 ID:Rc4/mlWH
>>867
モロ見えでした！さんくす。
モロ見えでした！さんくす。
今度初海外でUA使います。
スクリーン前の席って足元はどれくらい広いのですか？
そもそも、楽なのでしょうか？
スクリーン前の席って足元はどれくらい広いのですか？
そもそも、楽なのでしょうか？
前席がリクライニングしてこないので圧迫感がないし、
通路側でなくても出入りがしやすい。
ただし、バシネット（赤ちゃん用ベッド）を付けられる場合があり、
泣き声でウルサイか、移動してくれと頼まれる場合がある。
あと、座席幅が若干狭い。
通路側でなくても出入りがしやすい。
ただし、バシネット（赤ちゃん用ベッド）を付けられる場合があり、
泣き声でウルサイか、移動してくれと頼まれる場合がある。
あと、座席幅が若干狭い。
もしガラガラでもひじ掛けが固定なので上げて横になったり出来ない
873 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 04:47:56 ID:Hn3DVsce
ガラガラでも横になったり、肘掛けあげたりしない。
みっともないし、かっこわるい。
みっともないし、かっこわるい。
今時スクリーンてあるんか
１７のことか
１７のことか
875 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 06:27:51 ID:LHn5TlCH
>>874
B747-400の事じゃないの？
B747-400の事じゃないの？
>>876
後ろの方ならスクリーン前でも誰でも普通に取れるよ。
後ろの方ならスクリーン前でも誰でも普通に取れるよ。
878 ：異邦人さん：2005/06/24(金) 17:16:11 ID:0eb9VKVR
しかし近頃のＵＡは価格設定たっかーと思わない？
スクリーン前なんか、まぶしくて眠れない最悪の席だと思うが・・
878が語りかけます。高い、高すぎる。
まあ、価格は毎年少しずつ上がってるね。
太平洋線が好調なことの裏返しだろうけど。
太平洋線が好調なことの裏返しだろうけど。
アイマスクを持ってない奴がいるな
884 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 21:07:20 ID:YE5zahbj
マイルカード持って無いのですが ANA/UAのコードシェア便なら
ANAの入会カード突っ込んだらANAにマイル加算はされるのでしょうか？
ANAの入会カード突っ込んだらANAにマイル加算はされるのでしょうか？
885 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 21:11:15 ID:Hg+3NWaR
コードシェアを勘違いしている悪寒。
おまえはどちらのチケットを持っているのか。
おまえはどちらのチケットを持っているのか。
886 ：異邦人さん：2005/06/25(土) 21:17:30 ID:WEH2DwYi
素人はＡＮＡに付けておけ。但し８０％加算。
有効期限は３年。
３年間に最低１万マイル貯めないとね。
めんどくさい奴ならＵＡに貯めておけ。１００％加算
有効期限なし。
というか
素人はきちんとシステムを理解してからにしろ。
得をしたいなら勉強あるのみ。
有効期限は３年。
３年間に最低１万マイル貯めないとね。
めんどくさい奴ならＵＡに貯めておけ。１００％加算
有効期限なし。
というか
素人はきちんとシステムを理解してからにしろ。
得をしたいなら勉強あるのみ。
>>886
70% じゃなかったっけ？
70% じゃなかったっけ？
888 ：ギャンブラー：2005/06/25(土) 21:54:45 ID:42jO0400
最近のＵＡ高すぎ。
２９日のＫＩＸ ＬＡＳが２５万。
ふざけんな。
２９日のＫＩＸ ＬＡＳが２５万。
ふざけんな。
そうそう高いよね
年々少しづつあがってる
でも行っちゃうんだよな
年々少しづつあがってる
でも行っちゃうんだよな
っていうかここで高い高いって文句言ってどうなるんだよ
高けりゃ買わないだけの話。
文句が言いたいならＵＡに直接電話でもしろっての
高けりゃ買わないだけの話。
文句が言いたいならＵＡに直接電話でもしろっての
891 ：884：2005/06/26(日) 08:15:29 ID:S4+ryTFC
すいません ド素人なんでコードシェアもよくわかってないす
委託販売みたいなもの。と思ってますが認識間違ってますでしょうか？
数年に一度程度しか乗らないもので。。。
委託販売みたいなもの。と思ってますが認識間違ってますでしょうか？
数年に一度程度しか乗らないもので。。。
数年に一回しか乗らないんだったら
UAカード作ってUAに貯めなさい
コードシェアについては、説明がめんどくさい
というか、普通説明受けなくてもわかるだろ？
説明しようがないくらいの常識を説明するのって
このことに限らず難しいんだよな
UAカード作ってUAに貯めなさい
コードシェアについては、説明がめんどくさい
というか、普通説明受けなくてもわかるだろ？
説明しようがないくらいの常識を説明するのって
このことに限らず難しいんだよな
893 ：異邦人さん：2005/06/26(日) 09:49:00 ID:0d97Csy9
>>891
まあ、簡単に言ってしまえば共同運航便に似たようなものかな。
運航される機材や乗務員はUAだがそこにただNHの便名を付けているだけ。
ちなみにマイルはUA側でもNH側で航空券買ってもANAマイレージクラブは70%の加算率。
まあ、簡単に言ってしまえば共同運航便に似たようなものかな。
運航される機材や乗務員はUAだがそこにただNHの便名を付けているだけ。
ちなみにマイルはUA側でもNH側で航空券買ってもANAマイレージクラブは70%の加算率。
894 ：異邦人さん：2005/06/26(日) 10:12:03 ID:jQ8Ck6qk
おいおい。「共同運航便に似たようなものかな」って何だよ。ｗ
SQがNRT-BKK直行始めたらUA値下げしますか?
>>895
SQの方が全然いい時間帯なので、UAが値段下げても競争力を持たないと思う。
SQの方が全然いい時間帯なので、UAが値段下げても競争力を持たないと思う。
>>896
＞SQの方が全然いい時間帯なので
でもそのSQのBKK線。東京の人でも、朝の5、6時台に家を出るか、
成田で前泊しないとキツクないですか？それって、ただ単に
UAの帰りの便のスケジュールが、出発時に回ってきただけと
思うのは、僕だけでしょうか？まぁ、どうせ早起きするなら
出発時と思う方もいるでしょうが…。
＞SQの方が全然いい時間帯なので
でもそのSQのBKK線。東京の人でも、朝の5、6時台に家を出るか、
成田で前泊しないとキツクないですか？それって、ただ単に
UAの帰りの便のスケジュールが、出発時に回ってきただけと
思うのは、僕だけでしょうか？まぁ、どうせ早起きするなら
出発時と思う方もいるでしょうが…。
898 ：異邦人さん：2005/06/26(日) 12:48:13 ID:0d97Csy9
900 ：898：2005/06/26(日) 13:22:29 ID:0d97Csy9
901 ：884：2005/06/26(日) 13:48:33 ID:S4+ryTFC
すいません 有難うございました。
分かったような分からないような。。。ですがｗ
最後に、
搭乗口に入会用の暫定カードって設置してあります？
今までJALのみの利用だったんですが
この不祥事続きで嫁が嫌がりまして。。。。
分かったような分からないような。。。ですがｗ
最後に、
搭乗口に入会用の暫定カードって設置してあります？
今までJALのみの利用だったんですが
この不祥事続きで嫁が嫌がりまして。。。。
> でもそのSQのBKK線。東京の人でも、朝の5、6時台に家を出るか、
> 成田で前泊しないとキツクないですか？
休みが取れない人間には、その苦労をしても現地滞在時間が
多いほうがいい、という需要はある。
値段はどうなるかわからない(BKK発券はSIN経由よりかなり安い
価格が発表になっているが、11/15までの限定つき)。
UAの話ではなくなったので、ここまで。
> 成田で前泊しないとキツクないですか？
休みが取れない人間には、その苦労をしても現地滞在時間が
多いほうがいい、という需要はある。
値段はどうなるかわからない(BKK発券はSIN経由よりかなり安い
価格が発表になっているが、11/15までの限定つき)。
UAの話ではなくなったので、ここまで。
> あ、これはUA運航便のUAカードの話です。
紛らわしい言い回しだな。
---
「マイレージプラス」の「仮会員証」付きの入会申込書は
チェックインカウンターにあるが、それよりもUAの日本語ページ
ttp://www.unitedairlines.co.jp/mp05/
から事前に新規入会しておくといいです。
3000マイルのボーナスつきだから。
Eメールはとりあえず〈受け取らない〉にしておくといいです。
「Eメールニュースレター登録で1000マイル」のようなキャンペーン
もあるので。
紛らわしい言い回しだな。
---
「マイレージプラス」の「仮会員証」付きの入会申込書は
チェックインカウンターにあるが、それよりもUAの日本語ページ
ttp://www.unitedairlines.co.jp/mp05/
から事前に新規入会しておくといいです。
3000マイルのボーナスつきだから。
Eメールはとりあえず〈受け取らない〉にしておくといいです。
「Eメールニュースレター登録で1000マイル」のようなキャンペーン
もあるので。
906 ： ：2005/06/27(月) 00:20:34 ID:bC1VvcT6
プレミア資格取得対象マイルの期限って1年なのですか？
907 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 00:53:25 ID:Vdd9RXys
909 ： ：2005/06/27(月) 01:24:19 ID:bC1VvcT6
わかりました
プレミアを目指しているのですが今年は乗らないで来年に乗りまくります。
ありがとうございました。
プレミアを目指しているのですが今年は乗らないで来年に乗りまくります。
ありがとうございました。
910 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 18:32:00 ID:G7oUIHZF
社会人だと、年に海外はせいぜい１回行けるかどうか。
全然行かない人も多いし、もちろん２、３回行く人もいると思うが、
平均すると年１回か、２年に１回くらいだと思う。
おれもそうだが、そうするとUAみたいに期限が長い方がいい。
５年くらいかけてアジアの無料券が取れればいい。
全然行かない人も多いし、もちろん２、３回行く人もいると思うが、
平均すると年１回か、２年に１回くらいだと思う。
おれもそうだが、そうするとUAみたいに期限が長い方がいい。
５年くらいかけてアジアの無料券が取れればいい。
>>910
すべての社会人がそうだとは限らない。
多くの会社では、年間２０日程度有給休暇が存在する。
それを自由に利用できない会社を選んだ者の歪んだ考え方だ。
普通に取得できれば、チケット安い時期年間６回程度いけます。
すべての社会人がそうだとは限らない。
多くの会社では、年間２０日程度有給休暇が存在する。
それを自由に利用できない会社を選んだ者の歪んだ考え方だ。
普通に取得できれば、チケット安い時期年間６回程度いけます。
有給を自由に使えるか否かは、就職後にわかることだし部署によってもことなる。
ニート君、わかってるかい？
ニート君、わかってるかい？
914 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 19:50:33 ID:ZFPkEDUc
修行するのにどうにか頼み込んでやっと西海岸1泊3日です。
事前購入PEXや格安が
事前購入PEXや格安が
>>911
だめだよ、こんなところでそれ書いたって。
分からん奴には永久に分からんもの。
「有給休暇取れない」って一種の洗脳だから。
漏れもそうだけど（外資の管理職だけどね）、休暇取れる仕事に
就いてる香具師は知らん顔して生活楽しんでればヨロシ。
だめだよ、こんなところでそれ書いたって。
分からん奴には永久に分からんもの。
「有給休暇取れない」って一種の洗脳だから。
漏れもそうだけど（外資の管理職だけどね）、休暇取れる仕事に
就いてる香具師は知らん顔して生活楽しんでればヨロシ。
>>915
ありがとうございます。
まあ、その後のおれの書き込みの反応見て、「仕事を楽しめない」人たちがいかに多いかわかりましたよ。
仕事って、忙しいときは残業もしてそれなりの成果出して充実感を感じるときもあるけど、たいていその後はきっち
り休むよね。
うちの会社にも年がら年中残業している人いるけど、そういう人ほど個人業績は低いよ。
しかし、「自由に」って書いたのを、「仕事の状況も無視して勝手気ままに有休を取得」と取られたのには驚いた。
きっちり計画して取得するのは当然。１ヶ月前に計画していれば、そのあと入ってきた会議なんか欠席の連絡を
ドタキャンじゃなくあらかじめできるし、Mustの会議ならずらしてもらえる。
常識の無い会社には、常識の無い社員が集まり、周りが見えなくなっているものだな。
ま、年に一回の海外、せいぜい楽しんでくださいな。
ありがとうございます。
まあ、その後のおれの書き込みの反応見て、「仕事を楽しめない」人たちがいかに多いかわかりましたよ。
仕事って、忙しいときは残業もしてそれなりの成果出して充実感を感じるときもあるけど、たいていその後はきっち
り休むよね。
うちの会社にも年がら年中残業している人いるけど、そういう人ほど個人業績は低いよ。
しかし、「自由に」って書いたのを、「仕事の状況も無視して勝手気ままに有休を取得」と取られたのには驚いた。
きっちり計画して取得するのは当然。１ヶ月前に計画していれば、そのあと入ってきた会議なんか欠席の連絡を
ドタキャンじゃなくあらかじめできるし、Mustの会議ならずらしてもらえる。
常識の無い会社には、常識の無い社員が集まり、周りが見えなくなっているものだな。
ま、年に一回の海外、せいぜい楽しんでくださいな。
>916
「仕事を楽しめない」人
って、普通に多いと思いますよ。
リストラが進んで一人にかかる仕事量が増えてるし
有給を取らないのが美徳だとする上司（５０代）多いしね
かくいう自分は上司が古い考えの人なので結構つらいですよ
仕事自体は好きでやってるんですけどね
「仕事を楽しめない」人
って、普通に多いと思いますよ。
リストラが進んで一人にかかる仕事量が増えてるし
有給を取らないのが美徳だとする上司（５０代）多いしね
かくいう自分は上司が古い考えの人なので結構つらいですよ
仕事自体は好きでやってるんですけどね
918 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 21:41:33 ID:G7oUIHZF
仕事なんて、完全に生活するための手段としか思えない。
みんながみんな、やりたい仕事をしてるわけじゃない。
生活するために、やりたくない仕事も必死でやってる人も多いんだよ。
いくら１か月、２か月前に計画してても、遊びより仕事が優先だから、
遊びをキャンセルしないといけないし、休めない人も多い。
みんながみんな、やりたい仕事をしてるわけじゃない。
生活するために、やりたくない仕事も必死でやってる人も多いんだよ。
いくら１か月、２か月前に計画してても、遊びより仕事が優先だから、
遊びをキャンセルしないといけないし、休めない人も多い。
919 ：異邦人さん：2005/06/27(月) 22:14:28 ID:wjkj8JlG
もういいよ。ここに書いてる時点でみな同レベル
920 ：異邦人さん：2005/06/28(火) 00:27:48 ID:Uf7i0qvj
あと５００マイルだよ。でもしばらく予定ないし。困った。
921 ：異邦人さん：2005/06/28(火) 06:58:16 ID:F96mSUyM
922 ：（ｏｏ）：2005/06/28(火) 12:38:19 ID:YnvtYvGi
自動車保険の見積もりでも５００もらえなかったっけ・
ＵＡのサイトみなはれ・・
ＵＡのサイトみなはれ・・
923 ：異邦人さん：2005/06/28(火) 22:24:34 ID:Uf7i0qvj
>>922 そうでつか。この手の見積もりはあとからしつこくないですか。
連日、電話がかかってくるとか。
連日、電話がかかってくるとか。
>>923
ttp://www.mileageplusmall.jp/bp.cfm?bpid=136
マイル加算時期が、見積もり請求月の翌々月初旬頃とあるから、
急ぎの場合は1000マイル買ったほうが早い。
それと500マイルアップグレードの有効期限が近いのはないの？
ttp://www.mileageplusmall.jp/bp.cfm?bpid=136
マイル加算時期が、見積もり請求月の翌々月初旬頃とあるから、
急ぎの場合は1000マイル買ったほうが早い。
それと500マイルアップグレードの有効期限が近いのはないの？
925 ：異邦人さん：2005/06/29(水) 02:00:26 ID:mgU/Ujnf
926 ：異邦人さん：2005/06/29(水) 12:27:14 ID:4/2R4Xwp
今度初めてUAに乗るのですが、
バックパックを背負っていこうと思っています。
バックパック持ち込んでる人はたくさんいるのでしょうか？
それとも嫌煙されますか？
バックパックを背負っていこうと思っています。
バックパック持ち込んでる人はたくさんいるのでしょうか？
それとも嫌煙されますか？
UAは全席禁煙ですが何か？
>>926
人それぞれなので敬遠はされませんが、
いわゆるバックパッカーのバックパックだと
かなり大きいので機内持ち込み不可です。
持ち込めるカバンは縦横高さの合計が 115cm / 42in までです。
UAの場合は重さの制限はありません。
人それぞれなので敬遠はされませんが、
いわゆるバックパッカーのバックパックだと
かなり大きいので機内持ち込み不可です。
持ち込めるカバンは縦横高さの合計が 115cm / 42in までです。
UAの場合は重さの制限はありません。
930 ：異邦人さん：2005/06/29(水) 22:33:03 ID:RuJXkue5
見積もりとか下手に企業に教えると大変じゃない？
931 ：NASAしさん：2005/06/29(水) 23:03:59 ID:uV3xMPsx
>>930
それを気にしないのがＵＡです！
それを気にしないのがＵＡです！
932 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 13:10:24 ID:qYjrJ3yX
某国出国審査でゴールドメンバーの日本人が「スターアライアンスゴールドメ
ンバーだからここを通せ」と外交パスポートカウンターへ行ったが、「そっち
に並べ」と言われ、次のセキュリティーチェックでも警備員に「スターアライ
アンスゴールドメンバーだ」と言って割り込みしようとして「並べ」と言われ
「俺が誰だか知ってるのか？ゴールドメンバーだぞ」と言ったが無視されたの
でえらいご立腹。見てておかしかった。
ンバーだからここを通せ」と外交パスポートカウンターへ行ったが、「そっち
に並べ」と言われ、次のセキュリティーチェックでも警備員に「スターアライ
アンスゴールドメンバーだ」と言って割り込みしようとして「並べ」と言われ
「俺が誰だか知ってるのか？ゴールドメンバーだぞ」と言ったが無視されたの
でえらいご立腹。見てておかしかった。
933 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 13:14:23 ID:qqM8wdoC
ゴールドだよ！ゴールドだよ！と言って1Kの列に来た香具師はみたことある。
ゴールドなのに駄目なの？ゴールドだよ！とSFCカードを印籠のように
見せびらかしてた。
ゴールドなのに駄目なの？ゴールドだよ！とSFCカードを印籠のように
見せびらかしてた。
934 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 13:36:11 ID:QBA2cFj5
エコに座りながら、「ビジのパソコン電源で充電させてくれ！」
と騒いでる日本人の客がいた。FAは、「ビジネスクラスの施設は
ご利用できません」と言って、大弱り。
でその客、「僕はしょっちゅうUAに乗ってるんだよ！そんな
客に対して、失礼じゃないか！」と言って、ポケットから
何かを取り出したと思ったら、出てきたカードが
ただの「（マイレージプラス）平カード」だった。
アライバル前のビジで、ミールサービスでチョイスがフルーツ
プレートだけになり、怒った日本人客。（以下同様。）
と騒いでる日本人の客がいた。FAは、「ビジネスクラスの施設は
ご利用できません」と言って、大弱り。
でその客、「僕はしょっちゅうUAに乗ってるんだよ！そんな
客に対して、失礼じゃないか！」と言って、ポケットから
何かを取り出したと思ったら、出てきたカードが
ただの「（マイレージプラス）平カード」だった。
アライバル前のビジで、ミールサービスでチョイスがフルーツ
プレートだけになり、怒った日本人客。（以下同様。）
ビジ以上のミールチョイスって1K→1P→2Pの順に回らないか？
米国内ファーストに乗ったときに「1k is first」と明言されたことがあって
恐縮したことがあるぞ^^;
朝飯は寝坊したためにフルーツプレート＋ソーセージエッグのダブルで
出たこともあったな(´･ω･`)大盛り
米国内ファーストに乗ったときに「1k is first」と明言されたことがあって
恐縮したことがあるぞ^^;
朝飯は寝坊したためにフルーツプレート＋ソーセージエッグのダブルで
出たこともあったな(´･ω･`)大盛り
>>935
>ビジ以上のミールチョイスって1K→1P→2Pの順に回らないか？
FAに聞いたら、現在はそのオーダーの取り方はマニュアル違反で、
してはいけないそうな。座席の順に人を飛ばさず、ビジでは第1希望と
第2希望を聞いて、舞台裏でステータス順に調整するのが
正しいオーダーの取り方だそうです。
>ビジ以上のミールチョイスって1K→1P→2Pの順に回らないか？
FAに聞いたら、現在はそのオーダーの取り方はマニュアル違反で、
してはいけないそうな。座席の順に人を飛ばさず、ビジでは第1希望と
第2希望を聞いて、舞台裏でステータス順に調整するのが
正しいオーダーの取り方だそうです。
938 ：異邦人さん：2005/06/30(木) 23:19:35 ID:Aym/37pe
939 ：異邦人さん：2005/07/01(金) 02:09:05 ID:CmVvkLj4
食事の順番なんてどうでもいい。
そんなくだらないことにこだわるやついるんだよな。
１ｋなのに、最後に聞かれた、とか。せこすぎ。
そんなくだらないことにこだわるやついるんだよな。
１ｋなのに、最後に聞かれた、とか。せこすぎ。
940 ：異邦人さん：2005/07/01(金) 03:57:47 ID:L2MWxxR7
お尋ねします｡UAのｺﾞｰﾙﾄﾞ以上のｽﾃｲﾀｽ所持していたとして､RCC会員になるﾒﾘｯﾄって何でしょうか？
942 ：異邦人さん：2005/07/01(金) 10:12:09 ID:C5tld4fH
オレ１ＫでＭＭなんだが、順番はどうやらＧＳの後のよう。
でオレが「もしお弁当なかったらビーフでもなんでも残ってるのでいいですよ」
と遠慮して言うと、「いえいえ、あなたはお弁当ありますから・・・」と言いつつ
隣の人にはしっかりファーストチョイスとセカンドチョイスを聞いていた。。。ｗ
１Ｋには基本的にファーストチョイスしか聞かないわけね。納得。
でオレが「もしお弁当なかったらビーフでもなんでも残ってるのでいいですよ」
と遠慮して言うと、「いえいえ、あなたはお弁当ありますから・・・」と言いつつ
隣の人にはしっかりファーストチョイスとセカンドチョイスを聞いていた。。。ｗ
１Ｋには基本的にファーストチョイスしか聞かないわけね。納得。
943 ：異邦人さん：2005/07/01(金) 12:22:42 ID:YvElCFMW
ＮＹＣで食事したら、マイルが付いてた。
なんかそんなのに登録した記憶があるのだが、詳細不明。
なんかそんなのに登録した記憶があるのだが、詳細不明。
944 ：異邦人さん：2005/07/01(金) 13:09:47 ID:65uAOLm1
945 ：異邦人さん：2005/07/01(金) 14:37:27 ID:L2MWxxR7
941
レスThx! 米国内線でも使えるって事は､ｺﾞｰﾙﾄﾞ以上だったら使えるわけだから､他社便利用でもＯＫって事ですな。なるほどん。
レスThx! 米国内線でも使えるって事は､ｺﾞｰﾙﾄﾞ以上だったら使えるわけだから､他社便利用でもＯＫって事ですな。なるほどん。
>>944
でも、そういう奴いるよね。日本人の１Kで、ミールチョイスを
一番最初に聞きに来なかった事に腹を立てて、日本人FAを呼びつけて
怒鳴りつけてるのに、遭遇したことがあるよ。ミールオーダーを
取っていたアメ人には直接何も言えなかったとこが、余計に
痛々しかった。
でも、そういう奴いるよね。日本人の１Kで、ミールチョイスを
一番最初に聞きに来なかった事に腹を立てて、日本人FAを呼びつけて
怒鳴りつけてるのに、遭遇したことがあるよ。ミールオーダーを
取っていたアメ人には直接何も言えなかったとこが、余計に
痛々しかった。
>>947
そうか？
そんなのは見たことないけど。
というか、日系のいわゆる上級会員はそんなのが多いけど、
米系の上級会員でそんな恥ずかしい香具師はいないだろ。
そもそも1Kで英語が全く話せないというのも少ないだろうし。
そうか？
そんなのは見たことないけど。
というか、日系のいわゆる上級会員はそんなのが多いけど、
米系の上級会員でそんな恥ずかしい香具師はいないだろ。
そもそも1Kで英語が全く話せないというのも少ないだろうし。
>>948
僕もそういう痛いのは見たことないが、
>>947 がいるって言うのならたまにはいるんじゃないの？
>>932 >>934 みたいな痛いのも見たことがない。一度見てみたい。
>>933 みたいなのに「ご一緒にチェックインしませんか」と言ってみたり。
食事の注文は、最近は座席順に聞いていくフライトが増えましたね。
座席順に聞き回りながら "We appreciate your loyalty." とか声をかける方が
自然かつスマートでいいと思うんだけど。
僕もそういう痛いのは見たことないが、
>>947 がいるって言うのならたまにはいるんじゃないの？
>>932 >>934 みたいな痛いのも見たことがない。一度見てみたい。
>>933 みたいなのに「ご一緒にチェックインしませんか」と言ってみたり。
食事の注文は、最近は座席順に聞いていくフライトが増えましたね。
座席順に聞き回りながら "We appreciate your loyalty." とか声をかける方が
自然かつスマートでいいと思うんだけど。
レッドカーペットで、翌日に日本に帰るチケット（その日は国内線のみ）＆
Premier Exec カードでラウンジに入れると信じていて、入口で止められてる
日本人がいたので「僕のゲストということで入れてあげて」と言ったり、
某アジアのクラブルームで家族３人の旅行で、１人だけが Premier Exec で
あとの１人は入れないと止められていたので同様に入れてあげたことはある。
こっちはたぶんシンガポーリアン。
ラウンジも空いてるんだし、見るからに家族旅行なんだから入れてやれよ、
とちょっと思ったが。
Premier Exec カードでラウンジに入れると信じていて、入口で止められてる
日本人がいたので「僕のゲストということで入れてあげて」と言ったり、
某アジアのクラブルームで家族３人の旅行で、１人だけが Premier Exec で
あとの１人は入れないと止められていたので同様に入れてあげたことはある。
こっちはたぶんシンガポーリアン。
ラウンジも空いてるんだし、見るからに家族旅行なんだから入れてやれよ、
とちょっと思ったが。
951 ：異邦人さん：2005/07/02(土) 02:18:32 ID:JK5Mmy3Z
食事のせいかわからないけど、「プレミアなのに席がどうこう」って
日本人のスチュワーデスを読んでずっと言ってたやつを見た。
ああいうのって、まわりが迷惑だからやめて欲しい。
UAに乗ると必ずそういう日本人がいる。
NWだとあまりいない。
日本人のスチュワーデスを読んでずっと言ってたやつを見た。
ああいうのって、まわりが迷惑だからやめて欲しい。
UAに乗ると必ずそういう日本人がいる。
NWだとあまりいない。
>943
提携クレカで支払いしたからだろ
提携クレカで支払いしたからだろ
１ＫのころにOAのフライトが遅れてCKINが遅くなり、座席指定が
リリースされて後方の真ん中の変な席になってまずい食事しか
選べなかったとき、ブチ切れてパーサーを呼んで話をつけたことがある。
当時は機内でサービスチェックを切ってたので、話が早かった。
リリースされて後方の真ん中の変な席になってまずい食事しか
選べなかったとき、ブチ切れてパーサーを呼んで話をつけたことがある。
当時は機内でサービスチェックを切ってたので、話が早かった。
956 ：異邦人さん：2005/07/02(土) 12:36:49 ID:4cKDJtFJ
953 皿仕上げ
957 ：異邦人さん：2005/07/02(土) 12:43:00 ID:Za+eBLi4
ただでさえｍｐ系のﾏｲﾗｰは変なのが多い。
修行と称してﾏｲｱﾐに行ったり
やけに遠回りして乗ったり。
修行と称してﾏｲｱﾐに行ったり
やけに遠回りして乗ったり。
>>953
1Kの座席リリースは遅いのに、そんなに遅れたのか？
1Kの座席リリースは遅いのに、そんなに遅れたのか？
959 ：異邦人さん：2005/07/02(土) 13:28:35 ID:/kAu7ksU
>>951
そうそう、そういう日本人いるよね。俺も、ミールサービスの最中に、
日本人スチが1人、そういうくだらないトラブル処理に取られちゃって、
周囲は大迷惑してるのに気付かない痛い奴がいたことあるよ。
あぁ～、飛行機のメシとかで文句言うの、いい加減止めてほしいよ。
１Ｋとかにもなって。
そうそう、そういう日本人いるよね。俺も、ミールサービスの最中に、
日本人スチが1人、そういうくだらないトラブル処理に取られちゃって、
周囲は大迷惑してるのに気付かない痛い奴がいたことあるよ。
あぁ～、飛行機のメシとかで文句言うの、いい加減止めてほしいよ。
１Ｋとかにもなって。
>>957
別にマイアミに行ったり遠回りするのは誰にも迷惑をかけてる
わけじゃないし、ちゃんと正規の料金を払ってるのだから問題ない。
問題なのは、わけのわからない要求をしたり、マナーを守らないDQNだろ。
米系のマイラーでへんなのはあまり見ないけど。
日系のマイラーは外国で平気で日本語で滅茶苦茶なルートの発券を
強要してたり（後ろにたくさん並んでるのに）、日本語で怒鳴ってたり
するので、まじで恥ずかしい。
別にマイアミに行ったり遠回りするのは誰にも迷惑をかけてる
わけじゃないし、ちゃんと正規の料金を払ってるのだから問題ない。
問題なのは、わけのわからない要求をしたり、マナーを守らないDQNだろ。
米系のマイラーでへんなのはあまり見ないけど。
日系のマイラーは外国で平気で日本語で滅茶苦茶なルートの発券を
強要してたり（後ろにたくさん並んでるのに）、日本語で怒鳴ってたり
するので、まじで恥ずかしい。
961 ：列島縦断名無しさん：2005/07/02(土) 13:39:42 ID:l1Tx1rP3
米系航空機内でDQNな日本人がいたら、クルーに「挙動不審だ」とチクるといい。保安上、マークされ、そいつがブチキレれば降機させられることもある。ただし、離陸前に言ってね。
962 ：異邦人さん：2005/07/02(土) 14:25:30 ID:6eXCoqA6
963 ：異邦人さん：2005/07/02(土) 14:50:29 ID:XwJkzcEH
>>962
かってNWはUAより航空券の条件が悪く
（UAは5都市周遊（ﾎﾉﾙﾙも可）NWは3都市）、便数的にも少なく、
ﾏｲﾚｰｼﾞの提携航空会社も少なかったことから
わざわざ大回りしたり修行と称してﾏｲｱﾐ行ったりする
乗りｴｱﾀｲﾌﾟのｷﾁｶﾞｲｦﾀｸﾏｲﾗｰが少ないのだと思われ。
かってNWはUAより航空券の条件が悪く
（UAは5都市周遊（ﾎﾉﾙﾙも可）NWは3都市）、便数的にも少なく、
ﾏｲﾚｰｼﾞの提携航空会社も少なかったことから
わざわざ大回りしたり修行と称してﾏｲｱﾐ行ったりする
乗りｴｱﾀｲﾌﾟのｷﾁｶﾞｲｦﾀｸﾏｲﾗｰが少ないのだと思われ。
>>958
どのくらい遅れたか忘れたけど、
ゲートにショーアップしたのは３０分前くらいだったかも。
当時は搭乗券がなくても誰でもゲートまで行けたので。
パーサーと話がまとまったので、この件は別になんとも思ってません。
UAもNWも、機内でなんとかする対応策があるのはいいですね。
また食事の苦情については想像以上に神経質に対応されてました。
>>959
健康上、宗教上食えない者がある人もいるから、食事の問題は
重要だと思いますが、自分が想像していた以上にかなり神経を使ってます。
特にコンファームされたスペシャルミールが積まれてないときとか、、
>>961
ブチ切れても行動や発言には気をつけるよん。
最近は面倒だからあんまり文句言わないけど。
どのくらい遅れたか忘れたけど、
ゲートにショーアップしたのは３０分前くらいだったかも。
当時は搭乗券がなくても誰でもゲートまで行けたので。
パーサーと話がまとまったので、この件は別になんとも思ってません。
UAもNWも、機内でなんとかする対応策があるのはいいですね。
また食事の苦情については想像以上に神経質に対応されてました。
>>959
健康上、宗教上食えない者がある人もいるから、食事の問題は
重要だと思いますが、自分が想像していた以上にかなり神経を使ってます。
特にコンファームされたスペシャルミールが積まれてないときとか、、
>>961
ブチ切れても行動や発言には気をつけるよん。
最近は面倒だからあんまり文句言わないけど。
「アメリカ系航空会社で絶対に希望の食事が出てくる英会話表現集」
というのをやってみてもいいが、叩かれそうな雰囲気なのでやめておく。
自分はそこまでして食べる理由はないので、表現自体は使わないが。
というのをやってみてもいいが、叩かれそうな雰囲気なのでやめておく。
自分はそこまでして食べる理由はないので、表現自体は使わないが。
>>961
DQNというか、酔っぱらってからんでくる日本人やアメリカ人は何度か見たな。
こっちも雑談は好きだからからんでくるのは別にいいが、
酔っぱらいの話は意味不明なのでやめて欲しい。
あと、「飲み過ぎです。機内はバーではありません」って断られてる人も２回くらい見た。
DQNというか、酔っぱらってからんでくる日本人やアメリカ人は何度か見たな。
こっちも雑談は好きだからからんでくるのは別にいいが、
酔っぱらいの話は意味不明なのでやめて欲しい。
あと、「飲み過ぎです。機内はバーではありません」って断られてる人も２回くらい見た。
967 ：異邦人さん：2005/07/02(土) 21:02:16 ID:/kAu7ksU
>>953
自己弁護に必死。
自己弁護に必死。
>>967
事実しか書いてないから、自己弁護してるつもりはないですよー。
事実しか書いてないから、自己弁護してるつもりはないですよー。
>>960
ルールに従ってる限り変なルートだからと言って発券できないわけじゃない。
が、事前に予約やCTOなどで運賃をファイルしてもらわないと面倒ですね。
自分の立場を通すために怒鳴ったりするのは効果的です（状況によるが）。
但し筋を通すこと。筋が通っていれば怒鳴ってもあんまり気分悪くならない。
ルールに従ってる限り変なルートだからと言って発券できないわけじゃない。
が、事前に予約やCTOなどで運賃をファイルしてもらわないと面倒ですね。
自分の立場を通すために怒鳴ったりするのは効果的です（状況によるが）。
但し筋を通すこと。筋が通っていれば怒鳴ってもあんまり気分悪くならない。
970 ：みりおんまいらー：2005/07/02(土) 23:07:04 ID:P6XnQt9o
SFOのRCCで、国内線のチケット（それもY)なのに、
ボクは1Kなんだからここ使えるでしょ！？って家族連れで交渉して、
慇懃無礼に断られて引き下がってった駐在らしきオヤジを見たことある。
英語はフツーに使ってて、オヤジ本人は交渉慣れしてるみたいで
とりあえず言ってOKだったらラッキー位に思ってるように見えたけど、
もし自分が家族だったらすごいイヤかなって思って見てた。
あと、座席リリースの件だけど、自分は米ドメ→国際線利用のときに、
最初の便がひどく遅れたせいで、次の国際線の自分の席、
C確定してたのにリリースされちゃった事あるよ。
走りまくったから国際線にぎりぎり間に合ったんだけど、
席が無くなってて、すったもんだの末にYのひどい席を渡された。
超むかついたけどしょうがない。
UAの1kとかミリオンマイラーのステイタスって、そんなもんなんだな…
って思った記憶があるよ。
ボクは1Kなんだからここ使えるでしょ！？って家族連れで交渉して、
慇懃無礼に断られて引き下がってった駐在らしきオヤジを見たことある。
英語はフツーに使ってて、オヤジ本人は交渉慣れしてるみたいで
とりあえず言ってOKだったらラッキー位に思ってるように見えたけど、
もし自分が家族だったらすごいイヤかなって思って見てた。
あと、座席リリースの件だけど、自分は米ドメ→国際線利用のときに、
最初の便がひどく遅れたせいで、次の国際線の自分の席、
C確定してたのにリリースされちゃった事あるよ。
走りまくったから国際線にぎりぎり間に合ったんだけど、
席が無くなってて、すったもんだの末にYのひどい席を渡された。
超むかついたけどしょうがない。
UAの1kとかミリオンマイラーのステイタスって、そんなもんなんだな…
って思った記憶があるよ。
1Kについては970のように思っておいたほうが無難
972 ：異邦人さん：2005/07/02(土) 23:22:17 ID:Tq31Uxvk
>>969
＞筋が通っていれば怒鳴ってもあんまり気分悪くならない。
周囲が、超気分悪くなっていることに気付いていない、痛い奴。
主張することと、大声出す事を混同してる。まぁ、自分に
どんなレスが付いてるか、何度も確認しに来るような臆病者だから、
仕方ないだろうけどな。
＞筋が通っていれば怒鳴ってもあんまり気分悪くならない。
周囲が、超気分悪くなっていることに気付いていない、痛い奴。
主張することと、大声出す事を混同してる。まぁ、自分に
どんなレスが付いてるか、何度も確認しに来るような臆病者だから、
仕方ないだろうけどな。
973 ：異邦人さん：2005/07/02(土) 23:49:05 ID:VnamySrA
974 ：異邦人さん：2005/07/03(日) 00:16:04 ID:BHrjCeKR
で、そういう奴に限って、筋が通ってると思ってるのは実は自分だけで、
周りから見ると、ムチャクチャな事、言っても無理な事、言っても
どうしようもない事、単なる愚痴などを、怒鳴ってる場合が多い。→ >>953
周りから見ると、ムチャクチャな事、言っても無理な事、言っても
どうしようもない事、単なる愚痴などを、怒鳴ってる場合が多い。→ >>953
975 ：異邦人さん：2005/07/03(日) 00:48:07 ID:aQ89+bBW
空気読めないやつが多すぎる。
自分がそういうことをするとまわりが不快に思うとかそういう人の気持ち
を考えて欲しい。
特に飛行機とか電車とか公共の乗り物に乗るときは。
自分がそういうことをするとまわりが不快に思うとかそういう人の気持ち
を考えて欲しい。
特に飛行機とか電車とか公共の乗り物に乗るときは。
976 ：法律と正義はヲレ様がつくるものだ！：2005/07/03(日) 04:00:33 ID:UsYUqkt7
ﾎﾞｸﾁﾝ不快に思わないモンね
だから何してもいいんだよね
くっくっくっ
だから何してもいいんだよね
くっくっくっ
大体、怒鳴るのって
筋が通ってない奴がそれを誤魔化して勢いでゴリ押しするために、
自分が滅茶苦茶なこと言ってるのが素で分かってないか
或いは滅茶苦茶なのを恥ずかしいと思わないヤツがすることだよね。
>960が「後ろにたくさん並んでるのに」と但し書きしてるのが分からんのだろうか。
筋が通ってない奴がそれを誤魔化して勢いでゴリ押しするために、
自分が滅茶苦茶なこと言ってるのが素で分かってないか
或いは滅茶苦茶なのを恥ずかしいと思わないヤツがすることだよね。
>960が「後ろにたくさん並んでるのに」と但し書きしてるのが分からんのだろうか。
978 ：異邦人さん：2005/07/03(日) 07:54:07 ID:1+Ksn6eJ
去年のSFOKIXで､1K持ってたからかSFOのｶｳﾝﾀｰで､Yの17番ｱｻｲﾝしてもらえて､ﾗｯｷｰと思って座っていたら､OBだったのか､Yの後ろの方の専門学校の研修旅行の一団の中の､男子学生２人がぅpされていきました｡この時に1Kもあんまり使えないなと悟りました｡
979 ：異邦人さん：2005/07/03(日) 08:34:55 ID:rYTRvnPX
>>978
きっと見た目ヤバかったんでしょうね。
きっと見た目ヤバかったんでしょうね。
980 ：異邦人さん：2005/07/03(日) 09:43:44 ID:4SM/gmgt
まったく運だけでYの17Aもらえた。乗るの一回目だし。
窓際だし最高だったな。
窓際だし最高だったな。
981 ：異邦人さん：2005/07/03(日) 11:00:05 ID:mX49HCvz
1K？
乗るの1回目？？
？？？
乗るの1回目？？
？？？
980は自分が1Kだとは一言も言ってないだろがｳﾞｫｹ
981は1Kかどうか聞いてるだけだろうがｳﾞｫｹ
乗るの一回目で1kはあり得ないだろうがｳﾞｫｹ
だから乗るのは1回目か とも聞いてるだろうがｳﾞｫｹ
まあわかりきったことを聞いてる時点でおまえばｳﾞｫｹだなｗ
「は」を「 ば」とミスタイプしてる時点でおれもｳﾞｫｹだなｗ
988 ：異邦人さん：2005/07/03(日) 15:53:07 ID:T5xks4+1
1KでSだのTあたりの航空券と2PでBとかYの航空券だったらどっちがUG確率高いの？
2Pだけど昨年秋BクラスチケットでUGさせてくれました。
2Pだけど昨年秋BクラスチケットでUGさせてくれました。
989 ：異邦人さん：2005/07/03(日) 16:17:55 ID:2wwZcT5+
枠があれば、先に申し込んだ方だろ
おいおい「SだのT」だので、どうやって「申し込」む?
>>990
国内線ならOK.
国内線ならOK.