【復活】UA ユナイテッド航空 10便【KIX-ORD】

938 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 12:50

>937

それよりもA THOUSAND HEROES を上映して欲しいな。UAの評価あがること間違いなし

939 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 13:03

>>937
R指定の映画は機内で流せません。

940 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 13:11

高麗航空あたりがやってくれるんじゃないか?
てか、そもそもスクリーンがついているのかどうか知らないが。

941 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 13:32

>>937
華氏911、意外とAFが逸速く流したりして。

942 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 15:30

>>941
すごい洞察力ですね。たまげた！
でも乗ること無いんで、ＵＡの機内で早く見たい。ブッシュが
落選する前に。

943 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 17:39

【復活】UA ユナイテッド航空 10便【KIX-ORD】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1075050425/l50
【復活】ユナイテッド航空9便【修行僧!?】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059053643/
【UA】ユナイテッド航空８便
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051946073/-100
【UA】ユナイテッド航空　運行停止便【ｱﾎﾞｰﾝ】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047525300/l50
【UA】ユナイテッド航空　最終便【さようなら】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1044773184/
UA】ユナイテッド航空　５便【Ｃ１１】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1039737206/
【経営破綻】　ユナイテッド航空　４便　【永遠に】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1039178246/
３便
http://science.2ch.net/space/kako/1035/10359/1035946200.html
２便
http://science.2ch.net/space/kako/1029/10292/1029263828.html
１便
http://science.2ch.net/space/kako/982/982417712.html 　

過去スレ
そろそろ次スレタイ案希望

944 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 18:04

【UAL】ユナイテッド航空 11便【自力再建へ】

ださ。

945 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 20:07

【またやろう】ユナイテッド航空０１１便【６万マイル】

946 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 20:16

11個目なんだからさ、今のUAにふさわしいのは…

【復活】ﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ航空 Chapter11便【大丈夫？】

これだろ。

947 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 20:17

【融資】ユナイテッド航空 11便【再却下】

948 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 20:19

検索タームとして「UA」ないし「UA」を包含する「UAL」は
必須かと。

949 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/06 16:20

「UA」と全角カタカナでの「ユナイテッド」が必須かと…。

950 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/06 19:03

【シカゴ線】ＵＡﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ011便【好調】

951 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/07 11:06

【瀕死】ＵＡﾕﾅｲﾃｯﾄﾞC11便【再申請か】

952 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/08 01:24

なぜ半角カタカナにこだわる...(泣)。

953 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/09 10:53

【まほろば】ＵＡﾕﾅｲﾃｯﾄﾞC11便【夢物語】

そういう航空会社もありましたね、となるのかな？
前触れもなく、突然、運行停止とかいやだな

954 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/15 19:21

保守

955 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/15 20:03

￠レアに来るそうです。多分SFOだろうな。

ユナイテッド航空　中部空港就航検討　米大手　１日１便を想定

　米航空大手のユナイテッド航空が、二〇〇五年二月に開港する中部国際空港
（愛知県常滑沖）への乗り入れを検討していることが十四日分かった。同社は
名古屋空港には乗り入れておらず、成田、関西に次ぐ国内三番目の拠点となる。
　中部空港でこれまでに決まっている旅客の米国路線は、名古屋空港から移転
予定のノースウエスト航空・デトロイト線だけ。ユナイテッド航空の就航が
実現すれば、中部空港に発着する米国方面の旅客便では初の新規就航となる。
　路線はサンフランシスコかシカゴのいずれかが有力。就航時期を含め、年内を
めどに結論を出す。ダイヤは一日一便を想定している。提携航空会社の全日本
空輸との共同運航（コードシェア）になる見通し。
　サンフランシスコは、トヨタ自動車と米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の合弁
工場に近いなど日系企業が多く、ビジネス需要がおう盛。シカゴはユナイテッド
航空の最大拠点で、各都市への乗り継ぎの便がいい。
　ユナイテッド航空は、運送旅客数が世界二位の航空会社。グループを含めると
世界百九十一都市に就航、一日三千五百便を運航している。

http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20040715/mng_____kei_____003.shtml

956 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/15 20:51

中部からのサンフランシスコ線が本当に就航すると関空線の混雑は少しは
緩和されるかも？関空発の乗客は関西人が多いから関係無いか・・・

957 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/15 22:07

>>955
ＳＦＯがいいな。ＬＡＸやＬＡＳにＯＲＤ経由で行くほど暇じゃないからね。マイルはほしいけど。
それにデイリーだと必要な機材数が違うよね。たぶん７７７だと思うけど、
今のＵＡによけいな機材を買う余裕があるかと思うと…。

名古屋の人間は無駄が嫌いだからＳＦＯで決まりだね。

958 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/15 22:24

NRT-BOSの就航って近い将来ないの？

959 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/15 22:58

>>958
無いよ。それは、US Airwaysとの合併後に出来る予定だった
話で、合併ポシャリで、路線もポシャリ。

960 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/15 23:16

>>958
1stopで既にあるじゃんw

961 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/15 23:52

ageでいこうよ！