【自動車】現代(ヒュンダイ)大失速で韓国経済も道連れの恐れ 過激労組の暴走で競争力は確実に低下[11/06]
1 :
帰って来た仕事コナカッタ元声優φ ★:
韓国の自動車最大手ヒュンダイ(現代)自動車が“エンスト”を起こしている。
現代自とグループの起亜自動車をあわせた9月の米国販売台数は9万3105台と前年同月比13・9%減少。
10月の販売実績も振るわず、圧倒的な強さを誇る韓国国内でもシェアが2カ月連続(8〜9月)で80%を下回った。
韓国経済の低迷と労働組合が強行したストライキによる供給不足が影響した格好だが、韓国経済は財閥頼みだけに、現代自の販売不振は国全体の経済低迷を招きかねない。
「販売減はストの影響が大きいが−」
自動車業界関係者はこう前置きした上で
「スト頻発の労使関係、まじめに働かない正社員の増加など企業としての問題がここにきて一気に露呈している。競争力は確実に落ちている」と指摘する。
米自動車専門紙のオートモーティブ・ニュースによると、現代自・起亜自の9月の米販売台数9万3105台は、単月では今年最低。10月も横ばいで不振が続いている。
大幅な落ち込みは、賃金交渉をめぐり現代自・起亜自の労働組合が8月末から約半月間にわたって断続的に実施した時限ストライキに伴う在庫不足などが、最大の原因といわれている。
米国市場の不振で、現代自・起亜自は9月の輸出台数が、前年同月比24・1%減の12万6186台だったと発表。
地元メディアによると、現代自は
「景気低迷で内需が伸び悩む中、労組が最大1日8時間の部分ストを行い、操業日数が前年同月より4日少なくなったため、出荷に支障が出た」と説明しているという。
韓国はお得意先である中国市場でも苦戦を強いられている。その背景について、アジア経済に詳しい企業文化研究所理事長の勝又壽良氏はこう解説する。
「中国の最大の新車需要期である9月に日本車が大きく販売台数を伸ばしたが、反日デモが取り締まられたことも大きな要因だった。
大気汚染対策で有効な手だてを欠いている中国は、ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車など世界最先端の環境技術を持つ日本メーカーを、
技術で大きく見劣りする韓国メーカーよりも優遇したいという思惑すらうかがえる」
しかも、深刻なのは圧倒的なシェアを誇っていた韓国国内でも、販売が低下していることだ。
韓国の聯合ニュースによると、9月の現代自の国内シェアは45・8%、起亜自が31・8%で合わせて77・6%だ。
今年に入って初めて80%台を割り込んだ8月(78・6%)よりさらに1ポイント下落、2カ月連続で70%台にとどまった。
6月以降4カ月連続の減少で、それでも70%台なら大したものともいえるが、
一方で9月の国内販売台数は現代自が前年同月比19・6%減、起亜自が17・7%減というから韓国内での絶対的地位が揺らいでいることは確かだ。
トヨタや米GMと比較して、価格の安さとデザインの良さでシェアを伸ばしてきた現代自。韓国政府主導のウォン安政策が成長を後押ししてきたわけだが、
昨年来のウォン高で輸出競争力が落ちた上、昨年11月には北米で燃費性能を水増しするという改ざん問題、大量リコール。
さらに国内外で「消費者不在」と批判を浴びた労組による度重なるストライキで、現代自は企業ブランドそのものを失墜させた。
現代自は今年3月に量的成長からブランド力を高める方向へ方針を転換すると表明したが、関係者の1人は
「今の現代自を表しているのが9月の数字。完全にメッキが剥がれており、抜本的な改革が急務だが、労組が強いので難しいだろう」と話す。
先の勝又氏は「『黄金の9月』だった日本と対照的に韓国車は『黄昏期』を迎えている。北朝鮮を神聖化し、『労働者天国』を作ろうとする過激な労組が存在する限り、
経済の疲弊は避けられない。サムスン電子とともに屋台骨を支える現代自がさらに失速するようなことがあれば、韓国経済にとって一大事だ」と指摘する。
“エンスト”どころではすまない空気も漂っている。
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131106/frn1311061810009-n1.htm http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131106/frn1311061810009-n2.htm
労組以前の問題だろw
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:00:13.88 ID:nxHjCOVm
一台買うともう一台付いてくるキャンペーンやればいいんじゃね?
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:00:20.67 ID:mOHGNPdt
ヒュンダイやサムスンがくしゃみをすれば
世界経済が高熱を出して寝込むと言われるぐらいだぞ
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:01:50.56 ID:YjFg4BeB
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:02:02.21 ID:RpUPpvB2
ザクザクの記事は信用しない
7 :
ココ電球 _/ o-ν ◆w48Rf4Prjghg :2013/11/06(水) 20:02:05.83 ID:P44eEF5L
TPPだかFTAだかで自由貿易で日本を越えるんじゃなかったのか?
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:02:19.98 ID:2X5UFAaT
決着がついていることで蒸し返して外国に嫌がらせをしている国の体質が国民をますます狂わせるかんたんな行動論理。
人の集団とはこういう物だが、日本人は抑制が効くから韓国人のようなことにはならない。
どこで間違ったか韓国。日本は韓国と断交が最も望ましい。
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:02:19.14 ID:Ow/QDHrI
>>3 それもうやったから
次は2台ついてくるキャンペーンだと思う
10 :
ココ電球 _/ o-ν ◆w48Rf4Prjghg :2013/11/06(水) 20:02:58.24 ID:P44eEF5L
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:03:59.05 ID:+OogCsLH
>>3 日本文化センターのパクリだよな、それってwww
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:04:56.75 ID:wxbNTSx1
クズ車3台もいらねーよw
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:05:05.62 ID:tDdJ51h0
>>9 3台も現代車持たなきゃいけないなんて、前世にどんな悪行を繰り返したんだよ
.
《 韓国に関する保守活動 》 保守デモまとめ
http://ameblo.jp/hosyuyamato/ 11/9土 【滋賀】 ・ 市民の良識と市議会の英断を称えよう 街宣 in 大津 (15:00 JR/京阪石山駅東口 松尾芭蕉像前)
[在特会 滋賀]
11/10日 【東京】 ・ 自衛隊駐屯地祭を妨害する反基地極左に怒りのカウンター (8:00 JR立川駅 北口)
[愛国者市民団体新日の丸友の会]
11/10日 【東京】 ・ 立川陸上自衛隊応援国民大行進 (13:00 立川緑町公園) [愛国者市民団体新日の丸友の会]
11/10日 【三重】 ・ 三重県パチンコ大晦日オールナイト営業糾弾 国民大行進 (13:30 諏訪公園) [純心同盟本部]
11/10日 【大阪】 ・ 対馬を汚すな!IN大阪 デモ行進 (14:00 新町北公園) [愛国矜持会]
11/10日 【大阪】 ・ 精神異常者・非常識議員山本太郎を日本から追放せよ!・ 日本版NSC設置法案支持街宣&チラシ配布
(14:00 難波・高島屋前) [関西・現代撫子倶楽部]
.
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:05:45.80 ID:jmMQZ4K2
だ〜いじょうぶ、大丈夫。
新聞が大袈裟に言ってるだけで偉大なる大韓経済は不滅だから、
安心して労組は、東海より深いウリナラ権利を追求したまえ!!
円安になり、エネルギーや食料をはじめとする輸入物価が値上がりし、庶民の生活を苦しめている
円安で儲かっているのは、輸出産業だけ
日本人のほとんどは輸出産業に関わっていない
つまり、アベノミクスは庶民イジメの政策だ
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:05:59.89 ID:rI3poO/f
たしか
昨日は韓国過去最大の貿易黒字で
日本追い抜いたって言ってたけど
>>4 間違ってない
韓国人にとって世界とは韓国のことだからな
例
世界中が韓国に注目
韓国人は世界から尊敬されている
ハングルは世界で一番素晴らしい文字
K-POPは世界を占領した
そういえば、4chで、ヒュンダイ車を見なくなったって、アメリカ人がコメントしてたなw
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:06:47.26 ID:2tj+ADBh
日本だと一部の大企業が不振でも「ははっ ざまぁw」程度で見てられるけど
韓国だと即終了だもんな
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:07:00.57 ID:jmMQZ4K2
>>16 アベノミクスを庶民イジメと言うのなら、
韓国の財閥優遇政策は庶民虐殺だな。
てか、耐久消費財で寡占というより独占状態って危険過ぎる。
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:07:25.23 ID:AgwoEEUK
売れたら売れた分だけ国富が減少するんだから売上は少ない方がいい
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:07:28.36 ID:VJEF5ApP
本当は燃費詐欺で売れないんだろ?
だから生産調整しるんだろ
あのな・・・
神戸製鋼が支那にハイテンの生産工場つくってん。
だから今の支那の車はリッター20kmや。
車が軽くなったさかいな。
つまりチョンコの車に追い付いてんねん。
もう諦めーや?
/ 悪 で
i い も
| ん 韓
| で 国
.! .す 人
ヽ よ が /
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ー─V───'
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ヽ / ルi!、
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>>4 韓国が消滅しても一週間くらいは気付かないよw
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:08:16.19 ID:EPYQ4QPu
韓国人は安心しな
日本の報道だと韓国製品は海外で大人気らしいから
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:08:14.96 ID:mmbBTnTH
韓国人が、韓国の崩壊を加速させてくれているんだねw
供給不足のせいで一時的に販売台数が1割ほど低下した
…なんだ大した問題じゃないじゃん
>>19 トヨタ、ホンダを新車で買えない貧民向けだもの。
それでもアメリカでは10万キロ走ったカムリの方が売れる。
サムソンやヒュンダイ社員の平均年収は1000万円以上
日本の製造業で、これらを上回っている企業はない
それでも韓国を馬鹿にしますか?
大丈夫だよ。日本車と合わせれば、アメリカ内で過半数のシェア占めるんだからw
労組頑張れー
日本にはくるなよ
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:10:01.46 ID:yWipDkZV
日本でも殆ど見た事ない
>>26 大宇がGMに卸してる1600ccの車、
燃費が10kmちょいちょいw
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:09:57.92 ID:orIc3/WI
ピストンがモグラたたきみたいに飛び出してくるんでしょ?
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:10:30.79 ID:8CGNb7YM
在日が買うから大丈夫だよ。
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:10:36.54 ID:GaMq2tE/
なんでレースに参加して名前を売ろうとか考えないのかな。
あ、スピード出ないからかw
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:10:38.87 ID:jmMQZ4K2
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:10:57.09 ID:yWipDkZV
なのに時給300円
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:10:59.98 ID:orIc3/WI
>>34 利益を圧迫してる原因じゃん
朝鮮人て本当に馬鹿なのな
>>38 ははぁ。支那畜生に追い抜かれたか。
チョンコも終りやな。
>>43 ピストンがエンジンヘッド突き破るだけではなくボンネットから飛び出しますし。
どうやったらGDIをそこまで劣化できるのかと。
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:11:51.55 ID:BNE5EdTd
クネ大統領が反日で韓国庶民守ってくれるよ。ww
韓国安心しろ。w
51 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:11:54.15 ID:orIc3/WI
確かスト中も供与が出るんだっけか
|
\ __ /
_ (m) _ピコーンッ!!
|ミ|
. / `´ \
∧_∧ サムスンのスマホを一台買うと
. < `∀´ > ヒョンデの自動車一台プレゼントキャンペーンするニダ!
r ー −ヽ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
ヒュンダイは本田さんのスポンサーだから親日
大赤字覚悟で無料でバラまけばいいじゃん。じゃなきゃ日本相手じゃ見向きもされないって自覚出来てねーの?
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:12:22.28 ID:yHkty3V+
南朝鮮は北朝鮮に合体してもらったほうが良いのではないか
アウディに身売りしろ
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:12:24.74 ID:Ow/QDHrI
>>49 どうやったらて・・・チョンコがやったらちゃうの?
>>38 ああ、1600CCで180馬力のスズキのスイフト兄貴分の車ね
1600で180PSなんだから、妥当な燃費だと思うよ
>>51 基本給保証。
通常勤務でもライン仕事は5分労働5分休憩11時から14時まで昼休み。
>>3 一台買うともう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、
その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、
その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、
その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、
その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてくる、その一台にもう一台付いてく…
なキャンペーンをやれば世界一の出荷台数を達成でき、BIG-3やトヨタを規模で上回れる。
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:13:40.84 ID:orIc3/WI
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:13:59.51 ID:EPYQ4QPu
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:13:55.03 ID:bw1a/hn1
日本に車を売ってくれない韓国自動車業界
なぜ売ってくれないのだ?
日本の道路を走る韓国車を見たこと有りますか?
・・・・あまちゃんで見た
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:14:03.87 ID:9RYO3RGA
最後はチョン政府が国有化するから安心しろ。
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:14:13.91 ID:rI3poO/f
>>34 そんなに貰ってるなら
なんで、お前は帰らない?
悪いけど
よその国民の給料なんて興味ないし
関係ないんだけど
サムスンがあるから大丈夫だ。問題ない
だから在日は安心して帰るんだ。さぁ!今すぐ
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:15:41.51 ID:nj8+x2FD
米調査会社オートデータ
2013年8月の米国新車販売
※前年同月比 17%増
(前年同月対比)
1位 GM 27万5847台 +14.7%
2位 トヨタ 23万1537台 +22.8%
3位 フォード 22万1270台 +12.2%
4位 ホンダ 16万6432台 +26.7%
5位 クライスラー 16万5552台 +11.5%
6位 日産 12万0498台 +22.3%
7位 現代自動車 6万6101台 +8.2% ←ぷっ
8位 起亜自動車 5万2025台 +4% ←ぷっ
9位 スバル 4万1061台 +45.1%
10位 VW 4万0342台 -1.6%
米調査会社オートデータ
2013年9月の米国新車販売
※前年同月比 4.4%減
(前年同月対比)
1位 GM 18万7195台 -11%
2位 フォード 18万5146台 +5.8%
3位 トヨタ 16万4457台 -4.3%
4位 クライスラー 14万3017台 +0.7%
5位 ホンダ 10万5563台 -9.9%
6位 日産 8万6868台 -5.5%
7位 現代自動車 5万5102台 -8.2%
8位 起亜自動車 3万8003台 -21% ←ぷっ
9位 VW 3万1920台 -12.2%
10位 スバル 3万1755台 +14.7%
米調査会社オートデータ
2013年10月の米国新車販売
※前年同月比 10.6%増
(前年同月対比)
1位 GM 22万6402台 +15.7%
2位 フォード 19万1985台 +14%
3位 トヨタ 16万8976台 +8.8%
4位 クライスラー 14万0083台 +11.6%
5位 ホンダ 11万4538台 +9.8%
6位 日産 9万1018台 +14.2%
7位 現代自動車 5万3555台 +6.5% ← 二つ合わせて
8位 起亜自動車 3万9754台 -6.4% ← ±0 あっははははははは
10位 スバル 3万4483台 +32%
9位 VW 2万8129台 -18%
>>43 来季のWRCにエントリーしてますけど?
欧州の自動車評論家の下馬評じゃ台風の魔ですけど
燃費競争からは完全に置いてきぼりだからな
今まで、ボディだけ更新して誤魔化していたようなものw
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:15:48.69 ID:VJEF5ApP
南トンスランド国内生産をやめてしまえばよくね?
アメリカで作って輸入したほうがグレードも良いいのに
国内製より安いんだろ?
73 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:15:54.71 ID:qEaSSuId
ヒュンダイは生産性の悪い韓国工場を全閉鎖して海外工場生産だけにすれば生き残れると思うよ
米韓FTAと欧韓FTAがあるんだから欧米工場産のヒュンダイ車を輸入すればよい
>>1 大失速の原因が暴走とか、忙しない会社ですね。
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:16:20.69 ID:orIc3/WI
台風の魔ってなに?
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:16:20.77 ID:+YgDo5IA
ハァ・・・ ハァ・・・ ハァ・・・
∧ ∧
/ ヽ / ヽ だ、大丈夫ニダ・・・
: / >_/;,; ヽ
// ;;# ,;.;::. ヽ :::\ : たぶん・・・
: / -==、 ' 、==- ..:::::丶
/ "" _┃_ "" * .:::.:\ : _, ,_ ヒュンダイ君、フラフラじゃん・・・。
:\ #;;:.. l/ニニ| .:::::::/ ::::::/ (・Д・; )
ヽ.;;;//;;.;`ー‐' # .,..;;#:::ノ (⊃ ⊃
>;;;;::.. ....;,...;_< //( (
: / \ : (
>>63 GMソニック
エンジン種類/型式
直列4気筒DOHC / F16
総排気量
1,597
ボア×ストローク
79.0 × 81.5
最高出力(SAE)
kW(PS)/rpm
85(115*¹)/6,000
最大トルク(SAE)
N・m(kg・m)/rpm
155(15.8*¹)/4,000
燃料消費率*²(社内参考値)
10/15 モード (km/ℓ)
11.3
JC08 モード (km/ℓ)
10.9
http://www.chevrolet.co.jp/sonic/specifications/
まだまだだな
日本の労組は自分たちの利益を拡大し 尚且つ日本を貶めるという高度なキチガイ
平均年収ってサムスンが公表したものだろ
信用すんなバカw
本当にストライキなのか?
生産調整じゃなくて?
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃∬爻爻爻爻爻爻爻爻爻爻 ≫≫≫∽※∽≪≪≪ 爻爻爻爻爻爻爻爻爻∬┃
┃∬ ∬┃
┃∬ .ウ. 壇 .ウ .の ウ .お ∬┃
┃∬ .ヨ 紀 .ヨ で .リ 前 .ネ ∬┃
┃∬ 認 に そ 達 は .ト .∬┃
┃∬ 定 四 認 れ に .チ .ウ ∬┃
┃∬ 委 三 定 を 都 ョ ヨ .∬┃
┃∬ 員 三 し 誤 合 ッ .認 ∬┃
┃∬ 会 五 .て 魔 の パ ∬┃
┃∬ ______. 年 .や 化 悪 .リ 定 ∬┃
┃∬ |. ∧_,,∧ .| る す .い の ∬┃
┃∬ |<''`Д´''>| ○ ニ た 書 .く. 書 ∬┃
┃∬ | ( .) | 月 ダ め 込 せ ∬┃
┃∬.  ̄ ̄ ̄ ̄ × ! ネ .を に ∬┃
┃∬ 日 ト し ∬┃
┃∬ た ∬┃
┃∬爻爻爻爻爻爻爻爻爻爻爻爻爻爻∽※∽爻爻爻爻爻爻爻爻爻爻爻爻爻爻┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
両班従業員と世襲コネ入社。まるで末期李朝だなw
後は、国の借金、破綻だけ
85 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:18:00.14 ID:OnR09Mnk
良い話にだ。
こういうときに、クネ婆大統領は最強にだ。
最凶なのは日本。
クネ婆から孤立して、自暴自棄になるなよなあ。
消費税増税大丈夫にか?
その前に、韓国経済破壊爆弾で、日本破滅にだ。
どうだ、うれしいニカ?
ありえない結論だけどね。
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:18:03.98 ID:Ow/QDHrI
88 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:18:36.91 ID:orIc3/WI
89 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:18:37.04 ID:BX7Q3Ar3
大丈夫!
日本をスケープゴートにして国内の諸問題から目を逸らさせるから
日本乏しめて金せしめてみせるお^^
90 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:18:48.76 ID:vPWVyUEs
この時代に財閥頼みってwwwww
劣等国家らしい経済システムですね
>>79 でもさすがに、自分たちの会社を食いつぶすような真似する労組は、
さすがに見たこと無いぞw
まずは、現在のストによる供給不足が解消されてからじゃないと何も言えん。単に韓国をdisりたいだけになりそうだし。
性能水増しとかギリギリ致命傷で助かってるようなもんだしな
95 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:19:50.74 ID:He4n1Zfq
全ての朝鮮製品ってさ、ロースペックじゃん
で、それを低価格で売って大きくなったわけよ
でもロースペック、低価格っていうのなら
中国の方が安く作れるんだよな
もとよりチョン製品はロースペックだから
もうすぐ技術でもシナに追いつかれるよ
そのときがチョンがデフォルトする時だな
96 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:19:51.74 ID:YSgO6I9c
NHKの祖国ピンチ!
97 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:19:52.71 ID:jsK2Uyff
旦 アイゴー!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ドゴ〜〜ン!!
(’ ,; ;') ;') _____________
,,(' ⌒`;;)` ,;) / ̄ ̄ ̄ ̄ /∧ニ∧ || ∧_∧ ゙i゙i\ ─
((´:,(’ ,; ;')` ,;) )._____/ l<`Д´;.>||<`Д´>∩i゙i__\___
|00皿lll皿lOO⊃  ̄二二 ̄l ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|  ̄口 ̄゛ll ─
〔Πニ囗ニl l Π_l _l⌒lニニ゚|.ニニニニ|ニニニニヘ____l⌒ll_〕 ─
 ̄'--`  ̄ ̄ ̄ ̄'ー` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'--` ̄ ̄ ̄ ̄'ー` ̄ ‐‐
98 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:19:57.84 ID:3IVMpBuN
モータースポーツなんてやってる余裕あるのかな
99 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:19:53.85 ID:jmMQZ4K2
>>34 ほれ、韓国ソースによる平均年収な。
>【ソウル聯合ニュース】韓国の資産規模上位30グループ(2011会計年度基準)
>に属する上場企業193社の部長クラス以下の社員の平均年収が6349万ウォン
>(約440万円)であることが分かった。
>財閥専門サイトの財閥ドットコムが24日、明らかにした。
>社員の平均年収が最も高かったのは現代・起亜自動車グループで、
>同グループ10社の社員の平均年収は8401万ウォンだった。
>2位の現代重工業グループ(3社)の7636万ウォンより765万ウォン多い。
>3位はサムスングループで7481万ウォン、
>次で大林グループ(6869万ウォン)、
>現代グループ(6319万ウォン)、
>斗山グループ(6291万ウォン)、
>未来アセットグループ(6124万ウォン)の順。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2012/09/24/0200000000AJP20120924001300882.HTML そりゃ利益独占してる創業者や幹部の年収を加えたら、
平均年収は跳ね上がるだろが。
サムスン一般社員は社畜の模様wwww
100 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:20:32.59 ID:y/0OZv/d
ストレステストの結果はいつ?
>>63 キアソニック
エンジン種類/型式
直列4気筒DOHC / F16(吸排気ともVTT)
総排気量
1,597
ボア×ストローク
79.0 × 81.5
最高出力(SAE)
kW(PS)/rpm
145(180*&sup1;)/8,000
最大トルク(SAE)
N・m(kg・m)/rpm
16.9(17.8*&sup1;)/3,200
燃料消費率*&sup2;(社内参考値)
10/15 モード (km/&#8467;)
14.3
JC08 モード (km/&#8467;)
12.9
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:20:59.54 ID:rI3poO/f
ちなみにスバルが売れてる要因としてフォレスターとXVの存在も大きい。
北米では秘書車として女性に人気。
ミニミニSUVとして小さくて取り回しが良くて燃費が良くて質感が良いのが人気の元らしい。
104 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:22:11.53 ID:ig8UmAPy
一台購入すると二台おまけに付いて
発展途上国に三台寄付されて
民団幹部に五台プレゼント!
くらいやったほうがいいと思う。
あと在日朝鮮人は強制購入な。
一人十台くらい。
>>83 知ったかおつ
70年代にWRCはまだねぇよw
>>77 さっき180馬力って言ってたのに、こっちでは115馬力かよ。
109 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:23:32.79 ID:EPYQ4QPu
110 :
イムジンリバー:2013/11/06(水) 20:23:45.43 ID:fKS8XjlV
韓国の労組は北朝鮮勢力が入り込んだ極左組合だから、日本のような労使協調路線は取り難い。
アメリカってスバル人気高いよな
115 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:24:49.76 ID:5HLYWTuQ
>>まじめに働かない正社員の増加
笑った。こんなんじゃ怖くて車買えないよ。
昔の、米国で月曜日に作られた車は買うなって事が、
韓国では常態化してるって事。
116 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:24:50.98 ID:qEaSSuId
>>103 やっぱり中島戦闘機隼の血を引いた小型戦闘乗用車昴は最高やね
118 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:25:15.18 ID:jmMQZ4K2
>>105 ところで「台風の魔」って何だよ?
>70 :2013/11/06(水) 20:15:42.06 ID:bfrXkI0v
>来季のWRCにエントリーしてますけど?
>欧州の自動車評論家の下馬評じゃ台風の魔ですけど
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:26:13.59 ID:3IVMpBuN
>>110 日本の民間労組も日本人かどうか怪しい極左が入り込んでるが
.
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:26:41.49 ID:/l8TkiPl
ミ _ ドスッ
┌──┴┴──┐
∧∧ │・ 関わらない .│
( ,,)│・ 教えない .│
/ つ. ・ 助けない .│
〜′ /´ └──┬┬──┘
∪ ∪ ││ _ε3
゛゛'゛'゛
日本を中傷で貶めること、それを自国の利と考える卑劣な国、敵、韓国
126 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:27:10.35 ID:jmMQZ4K2
127 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:27:20.49 ID:oxi5+hRe
現代、どうだい?
ブレーキか何かに不具合が見って急加速するよ、安心汁!
130 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:27:51.10 ID:qEaSSuId
本日のお言葉:台風の魔
スバルのアウトバック乗ってるけど乗りやすいよ。
後部座席は、車酔いしやすいみたいだけど
132 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:28:07.47 ID:N6WdUx2O
怠惰のくせして賃金を上げろと騒ぐ韓国人
133 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:28:17.97 ID:mHtNxtoh
輸入車にいまだに関税をかけて国内自動車メーカーを保護している韓国
その韓国国内市場はヒュンダイとその傘下のキアが市場占有率80%と信じがたい無競争状態
ここでボッタクリをして利潤を上げて、海外へはダンピング輸出する、というのがヒュンダイの成長モデルだった
しかし、韓国国民はアメリカでのヒュンダイ車の値段と比較して異常に高い国内価格に反発
韓国民の犠牲の上に利潤や高賃金を得ているヒュンダイ・キアはもはや敵視されている。
一方で不況の韓国は昨年も自動車販売台数が前年割れと世界に例が無い大不振
さらに韓国ではドイツ車や日本車ばかりが売れ、ヒュンダイ・キアの体力を奪っている。
【教訓】
韓国企業を潰すには、敵の韓国市場で叩いて弱らせるのが最善
134 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:28:28.67 ID:DcyBbuCs
かつての日産のような転落ぶりだな
韓国にも労働貴族とかいるのかね?
135 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:28:39.39 ID:jmMQZ4K2
136 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:28:43.77 ID:uckbx+gF
サムスンさえあれば現代なんか要らないニダ
137 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:28:50.63 ID:GaMq2tE/
ヒュンダイがWRCにエントリーしてるのか!!
レギュレーションとか大丈夫なのかなw
>>28 なんか、住みやすい世の中になってることに気付くね。
世界に散らばってる朝鮮人ごといなくなれば。
>>134 C33ローレル辺りまではいい車作ってたんだけどねえ。
140 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:29:22.15 ID:7VOwqdch
最終的にはチョッパリが尻ぬぐいするから大丈夫ニダ
韓国が日本以上の大増税になること知ってる人〜?
142 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:29:38.62 ID:Ow/QDHrI
台風の目のことかな?
>>141 なんかライフライン周りが2〜3倍の値上げになるんだって?
割じゃなくて。
145 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:30:34.43 ID:qEaSSuId
>>142 いや、台風の間なんじゃ?
べた凪のドベ連続!
147 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:30:58.47 ID:JkHBYdoe
>>1 だってヒョンデの労組って朝鮮云々全部前提除いてもキチガイでしょ。
自分の会社潰してるもの。もしかして北朝鮮の作戦だとしたらなかなかすごいな
韓国の庶民って生きてて辛くないの?(´・ω・`)
149 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:31:45.10 ID:s9qAk3+i
サムチョン社員も決起して労組作ろう
|(V)
| )ミ <ケケケケケケケケケケケ
【wktk】韓国経済ワクテカスレ 468won【世界中が気付き始めた偽装国】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1382979643/546 546 名前:蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日:2013/11/06(水) 10:44:10.10 ID:bITHADb3
現代車、米国でジェネシスのリコールに1万6000台追加 【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/11/06/2013110600313.html 現代自動車は米国でジェネシス1万6000台を追加でリコールすることに決めたと、ロイター通信が5日(現地時間)
報道した。
現代自動車はこの日、2009年〜2012年式ジェネシスのリコールに、2012年3月に生産した1万6000台を追加すると
明らかにした。
先月現代自動車は、米国で販売されたジェネシス2万7500台をリコールすると明らかにした。ブレーキ液不足で
制動(ブレーキ)性能が落ちるという不満が提起されたことによるものだ。
2012年3月生産モデルが追加されたことで、米国でリコール対象になったジェネシスは合計4万3500台に増えた。
韓国でも先月、同じ理由で10万3214台のリコールを断行した。
現代車米国法人は12月から、リコール対象になったジェネシスに対する修理を始める予定だとロイターは伝えた。
壊してますw
あなたの労組w
153 :
◆AXELA.pkX6 :2013/11/06(水) 20:32:42.60 ID:+RRkWfuU
逆に、ヒュンダイが伸びる要素ってあるのか?
155 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:33:01.80 ID:qEaSSuId
>>148 辛いから
辛い物食って辛ラーメン食って反日と強姦と放火で憂さ晴らし
【wktk】韓国経済ワクテカスレ 468won【世界中が気付き始めた偽装国】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1382979643/462-463 462 名前:蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日:2013/11/04(月) 17:23:07.32 ID:K/qHFKwC
米での燃費誇張から1年、現代・起亜単独で後退 【アジア経済】
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2013110411235413364 早期収拾にも大規模リコールの悪材料重なり、シェア0.8%P下落
トップ10のうち単独でマイナス成長、品質信頼度評価も同時に墜落
現代・起亜自動車が米国での燃費誇張論議に包まれて5日で1年をむかえる。現代・起亜車は燃費誇張がふくらんだ
直後、いち早く収拾に乗り出して被害を最小化したという評価を受けている。
だが、燃費誇張論議に続いて大規模リコールなど悪材料が重なり、現代・起亜車の米国内販売に異常兆候が発見
されている。燃費誇張と大規模リコールが、現代・起亜車の販売に影響を及ぼしているというのが大半の意見だ。
4日関連業界によれば、現代・起亜車は米国内トップ10完成車メーカーのうち、今年に入って10月まで唯一マイナス
成長を記録している。米国新車市場が前年同期比8%成長していることと比べると振るわない成績表だ。
同じ期間にGM、フォード、クライスラーなど米国メーカー'ビッグ3'と、トヨタ、ホンダ、日産などの販売台数は全市場の
成長を上回った。今年に入って10月まで米国市場での現代・起亜車のシェアは8.2%で、前年同期比(8.9%)0.7%ポイント
落ちた。
158 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:33:33.15 ID:y89SS0gH
ようつべのスポンサーとかやってたよな。
整形時代を労組に送り込めw
>>156 引導渡してやっから、みーちゃんよこしやがれw
160 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:33:57.37 ID:Et9crON7
韓国人ってほとんど大学入るけど
工場で組み立てとかしてるんだろ?
社会システムがおかしいとか考えないんかね
161 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:34:02.34 ID:7BdMyMvQ
パクリ自慢をするチョンダイ
【車/開発】現代・起亜車、日産などライバル車105台を分解
京畿道華城市(キョンギド・ファソンシ)ナムヤン技術研究所の設計棟。
黒の日産電気自動車「リーフ」がボディーを剥がれた状態で置かれている。
現代・起亜車研究開発総括担当のヤン・ウンチョル副会長(57)が「現在まで出てきた最高の電気自動車」と絶賛した車だ。
電動ドリルの音が何度か聞こえた後、核心部品のバッテリーパックが車両の下部から分離された。
車体からバッテリーパックを取り外したエンジニアは現代・起亜車の職員と協力会社ユラコーポレーションの職員。
4人はバッテリーパックが搭載されていた部分を撮影し、一つずつ現代の電気自動車との違いを丁寧に比較していった。
4人はこの日、今年で8回目となる「研究開発(R&D)モーターショー」に参加するため集まった。
この行事は毎年、現代・起亜車が本社の職員のほか、協力会社の研究開発担当者に最新自動車技術トレンドを直接体験できる機会を提供するために開かれている。
技術研究所の研究員は毎年20台ほどの車を協力会社の職員とともに分解し、
新車開発のためのベンチマーキングの機会としている。
現代・起亜車は共同分解したライバル車の部品を協力会社側に無償で提供し、部品購入コストも削減できるよう支援している。
車の分解に参加したユラコーポレーションのホン・ジョンファ研究員は「わが社はワイヤリング(車両内部配線)を専門的に扱うため、ライバル車のワイヤリングさえ見ればいいのだが、
このために車1台を購入することはできない」とし「現代・起亜車と共同で分解する機会は、会社にとってはもちろん個人的にも非常に役立っている」と述べた。
現代・起亜車の関係者も「海外モーターショーに登場する車を自分の目で見て触れながら、長短所を比較できるため、協力会社から好評を受けている」と説明した。
中央日報
http://japanese.joins.com/article/402/144402.html?servcode=300§code=320
>>154 伸びる要素があれば全く問題無いよねww
見つからないけど…
164 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:34:21.78 ID:HqnenMdU
サムスンがあるから大丈夫だろ
165 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:34:29.49 ID:3Y/lFUud
まぁお金払ってゴミを買うバカはいないわな
166 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:35:12.18 ID:cyUW3zPB
これから、中古車価格がどーなるか
>>156 ただでさえ物価高で消費が凍ってるのにこれ以上とか死ねるw
168 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:35:42.10 ID:bEg19Dts
>>69 スバルがVW並に売れているのに驚いた本当なの?
>>150 ブレーキ周りけちるとかw
ちょっとコストで手抜けるところはとことん抜くからなあ
たとえ重要な箇所でも
あれだけ高給取ってるのに、ストばかりやってろくに働かないんだから、潰れてもおかしくない
171 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:35:54.22 ID:qEaSSuId
どうでもいいけどさ
おめーらのハイブリッドいつ出て来るのさ
オマエラ、こんな記事でゆだんすんなや
エンジンは三菱からの技術支援で出来たあれだし
車体デザインは、他社のパクリだらけだし
内装の作りは相変わらず雑だし
HVやらEVは手が出ないし、そもそも市販レベルにもってけないし
どうすんだろうね?
結局この国は自滅するのか
韓国政府の真の敵は日本でも北朝鮮でもなくて己んとこの国民だろ
狂ったタコが自分の足を食べてるみたいだわ
>>105 フル参戦してないってことを言いたかったんだよね
日本メーカーはスポット参戦ばかりで、フル参戦はバブル期あたりからだもんね
>>150 うわ〜ww
ブレーキ関係手抜きとかww
>>168 スバルはアメリカで大人気で納車待ちってニュース見たことが・・・
本当に失速はストの所為?
中国では大気汚染対策の無い韓国車が見放されてきた。
米国ではデータの水増し、リコール
ストが無くても売れなくなってきてるんじゃない?
>>134 労組があって、ここまで粘ってるのが奇跡なんだけどねw
サムスンは、労組が無いのが強みだしw
182 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:37:49.74 ID:qEaSSuId
>>170 正社員全員組合専従みたいな会社で誰が車組立ててるのか不思議
>>171 日産と三菱がルノーと提携発表してたね…
>>174 世界初究極のエコカーつって
帆でもはった車出せばいいんじゃね?
>>174 三菱自はルノー日産と提携したのでGDIライセンスを更新しないかもな。
186 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:38:10.04 ID:GaMq2tE/
>>174 あんたはプロなんでしょ
日本のエンジンだって、欧米のパクリ元の影響を完全に脱したのは、90年代以降なのは知ってるでしょゃん
韓国を馬鹿にできますか?
>>177 ブレーキ液不足って言うんだから、ブレーキフルードを減らして、その分コストダウン
したんでしょうね・・・・・・(((( ;゚Д゚))))
>>184 チャリでいいんじゃね?w
いや、あいつら、チャリのこと馬鹿にしてんだっけ?
>>184 ウェーハッハッハッハ
/''⌒ヽ
ノ7ヽ`∀´>
∧_∧ ('''-o 》》o ∧_∧
<ヽ`∀´> [===L||:|」 < `∀´ >
〜 (つエニニニニニニニニOエ )エ
, ヽ Y || , ヽ Y
レ〈_フ ,,◎ レ〈_フ
コロコロ〜
>>188 ダンプカー(雪掻きの道具)でもいいぞww
194 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:40:13.98 ID:EPYQ4QPu
>>168 海外の反応みたいなところで
米人が俺の街の風景ってスバル車ばっかりの画像貼って
他の米人も俺の町もこんな感じって言ってたから
人気はあるんじゃないかな
195 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:40:15.19 ID:bi1mb14G
>>137 以前WRCシリーズ途中で、勝手に撤退した時の罰金が100万ドル?
(うろ覚え)未だに払ってないからはずだから無理なんじゃないの?w
196 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:40:37.03 ID:C9SWeSBO
>>168 スバルはアメリカ、カナダの医者、弁護士等のインテリ層に大人気。
>>174 HVに頼らず燃費向上したスズキやマツダとは事情が違うよねえ。
でも日本ではレガシーワゴン無くなるらしいな
>>196 ばぁか
バックで走るポルシェって馬鹿にされてるんだぞ
>>189 90年代?
何言ってんの?
マスキー法をクリアしたのはホンダだけですが?
ヨーロッパでどのくらい売れてんのかしらんけど、北米で売れなくなりゃフツーに潰れんじゃね
国内販売もダンピングのタネだから売上減はイタイだろうね、どーせ損益分岐点も限界ギリでやってんだろうし
あとシナではどーなんだろ、シナ政府もシナメーカーも現代潰れてくれるのは大歓迎だと思うけど
202 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:42:22.10 ID:XR4OYn97
>>69 ディスカバリーチャンネルでスバル特集をしていた
アメリカのユーザーグループには熱心なスバリストが多いそうな
>>199 悔しかったら水平対向2リッター作ってみろ。
>>189 欧米のパクリ?
もしかして、モータリゼーションが始まった頃にライセンス生産してたあれらのこと言ってんの?
CVCCエンジンって、どこのエンジンぱくったもんなんだ?
市販ターボエンジンは、どこのをぱくって初めて市販したんだ?
捨ててあったロータリーを市販レベルにしたのはどこのをぱくったんだ?
半年くらい前にテレ東のニュースでFTAによる韓国内での自動車販売の影響を特集してたな
競争激化を想定してトヨタはアフターサービスを強化して囲い込みを行ったのに対して、
ヒュンダイはディーラー内でゴルフの練習機やマッサージ機をおいて、スポーツジムのようにして
客足を増やすという訳の分からない戦略を採っていたんでよく覚えてるんだけど
やっぱり駄目だったんだな
206 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:43:20.93 ID:lxyads5n
在日韓も在日朝も買わない韓国車。
何故だ、在日がばれるの怖いから。
>>201 潰れはしないでしょ。
赤字にならないレベルまで生産規模を落とすだけ。
209 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:43:49.40 ID:EcrqZo4X
ジャップ連呼厨が、嬉しそうに日本の借金一位のと韓国貿易黒字コピペ貼ってるのに………
日本のテレビは世界一〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
って言ってたら、すぐに韓国台湾に追いつかれたよね
電気自動車になったら、同じことが起きるわ
日本車の韓国車に対するアドバンテージは今のうちだけ
211 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:44:01.52 ID:Kss/1Ow9
212 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:44:14.05 ID:qEaSSuId
>>202 やっぱりNakajimaサイコーってファンなのかな
世界にはNakajimaファンが結構いるとか
>>197 新型fitのガソリンエンジン搭載車にも、あれが付きましたw
オルタネーターの発電負荷って、結構でかいんだってこと思い出したわ。
韓国でEVなんて開発してたっけ?
>>214 ん?マイルドハイブリッドの亜種?
発進トルクだけモーターアシストするという。
>>101 日本に入ってないので良く解らんが8000回転180馬力は、まあ、立派だと思う。
とは言え、エコテックでしょ。GMのエンジンじゃん。
あと、NAの様だが最大トルクの発生位置が低い。トルクの数値をみるとターボの可能性は無さそうだし?なぞマシーンだな。
219 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:45:50.09 ID:XR4OYn97
>>212 サーファーとかにもスバルは人気があるから
イメージが良いそうだ
>>213 韓国政府が銀行を泣かしてヒュンダイは残すと思う。
でないとさすがに国が持たないし。
221 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:46:08.32 ID:/KNCxaNc
1台買ったら南朝鮮人の運転手が1人付いてくるキャンペーンやれば?
うぜぇwwwwwwwwww
222 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:46:24.86 ID:XR4OYn97
もう
>>210 > 電気自動車になったら、同じことが起きるわ
現代って電気自動車の開発なんかしてた?
>>210 じゃあ作れよ、素材からな。
キムチ臭いコリアンドープクリーンルームなんとかしたらwww
サムスンもLGも臭いよマジでさwww
出来るのコリアンドープ無し製品wwww
>>218 ソニックはリアドラムにトルセンLSDという80年代か!という車です。
>>204 CVCCはディーゼルエンジンの副燃焼室のパクリ
市販ターボエンジン?セドグロのターボのことかな?トラックの方がターボ付きが早かったですね
UDからの技術援助があったんでしょう
ロリタリーに関しては、モロパクリです
ただめんどくさいシール部分を試行錯誤しただけ
日本人に独創性などないのです
>>217 ちがうよ。
発進時に、オルタの発電止めちゃうの。
そん時、電気不足になるから、キャパシターつけて、それでその間の電力賄う。
鈴木のエネチャージと同じね。
230 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:48:03.21 ID:XR4OYn97
>>210 お前ら屑でも耐えれないよなサムスン電子の社員食堂の飯がなwwww
エリートじゃないってwww
グローバルエリートだろお前ら屑はwww
韓国人って貧乏なんだな。召使いとして一人雇ってみたい。
>>ただめんどくさいシール部分を試行錯誤
それが出来なくて本家で挫折してたんだが、チョンは自分ができない事を腐すのが好きだねえw
236 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:48:19.46 ID:C9SWeSBO
>>210 車みたいに命預けるものにシナチョン製ってありえないだろw
家電みたいにコモディティー化しないからな車はww
>>226 で、お前の国では何か独創性あるものってあったっけ?
238 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:49:01.97 ID:EPYQ4QPu
>>226 高発熱、高摩擦の中で膨張最小でオイルの食いつきがよく
耐久性の高い金属とか簡単に作れるとでも?
ロータリーの一番の心臓部はアペックスシールだが?
>>226 出来てから言おうなwww
で、カプサイシンドープのってコリアンドープの再現性がないコリアンプロセスは何時になったら安定するのwww
242 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:49:43.19 ID:GaMq2tE/
スバルはアルシオーネが好きだった
>>226 なぁなぁ、UDも日本のメーカーじゃね?
ジーゼルの副燃室の役割分ってるか?
REのアペックスシールこそ独創の産物じゃね?
日本人に独創性が無いって言ったら、韓国人なんてどうなんのさ?w
245 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:49:57.59 ID:TYF9Emce
246 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:50:23.57 ID:PTEkCIBa
レクサスがなぜ売れないのか
ブランドイメージを築けないのか
よぉおおおおおおおおおおおおおおおお多く考えてみようね
おっと、そろそろお風呂の時間だから
あんたらみたくネカフェのシャワーが3日に1回じゃないから
ジャグジー付きの400リットルの浴槽だから
風呂場だけで、4畳半あるから
じゃあああああな
>>236 ブレーキやら足回りで手を抜かれたら、命にかかわるからな。
ヒュンダイは労働者におもねってるフシもあるからストやられてるが、サムスンではあんまり聞かんなぁ。あそこはストやろう
もんなら容赦なく切り捨てるんかな。
250 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:51:01.60 ID:vs8q5+N9
それでもサムスンなら・・・サムスンならきっとなんとかしてくれるニダ!
251 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:51:03.50 ID:IMDSs1t5
うっそだあ〜い!ヒュンダイ自動車世界中で見かけるぞ!
Hマークやたら見るもん。
>>247 なんだ、先日から来てた脳無し助手君かwww
253 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:51:21.77 ID:qEaSSuId
>>232 やめておけ
何時の間にかそいつの家族に住みつかれて財産全部盗まれて最後は殺されるぞ
>>241 どこまで生産縮小に耐えられるかだな。
あっちこっちとFTA結んだのでもう関税で保護する訳には行かないし。
255 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:51:23.86 ID:EPYQ4QPu
>>レクサスがなぜ売れないのか
そらお前みたいな貧乏人はターゲット層じゃないからさw
チョロQでも買っとけ
四畳半の風呂場って狭くね?
つか、悔しかったら、カブみたいなバイク作ってみりゃいいんじゃね?
いや、本田が技術協力してた時期もあるんだ。
カブのエンジンやら、クォーターVツインなんて、簡単に作れるだろ?
259 :
微塵子:2013/11/06(水) 20:52:01.00 ID:UOqFb8DW
>>101 >>77 見比べると、ID:bfrXkI0v がどこを捏造してるのかよくわかるな。
260 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:52:19.59 ID:XR4OYn97
省エネ環境対策で日本のエンジン技術は進歩して
大馬力エンジンも役だったんだものなあ
>>226 こういうやつって日々延々こういう日本を
チョンレベルと看做すネタ探してるんだろうね
気持悪い…
>>244 彼処はファーストフォロワー戦略とやらを採用した結果、滅ぼされる国だw
>>254 FTAあるからとにかく国内だけでもいいから細々と、なんてできないでしょ
アメリカかシナに資本食われて終わるんじゃねーかなあ
これ以上安く売れないとなるとヒュンダイ相当苦しいな
>>247 ホンモノのファビョンか
今頃必死でチンポいじってんだろうな
…いや、まだ毛の中を探してる途中かな?
さて風呂飯。
269 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:54:20.66 ID:qEaSSuId
>>265 パプリカとかパプリカとかパプリカがあるよ
270 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:54:32.88 ID:XR4OYn97
紛争地域で活動するNGOとか国連機関は大抵日本の四輪駆動車だが
韓国製の四輪駆動車が使われてるのは見たことがない。
271 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:54:44.37 ID:uckbx+gF
現代車を買うとトヨタ車をおまけで付ければいいニダ
>>258 直結すればできると思ってるのでしょう。
コリアンチョッパーってそのままクビチョンパーってなるんだろねw
酔ってるので御免。
273 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:55:07.97 ID:XR4OYn97
274 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:55:12.32 ID:YGtPt1ip
中国でも売れないのか(笑)?
>>270 ランクルやらハイラックスと、韓国SUVを同じ土俵に上げるのは、酷だと思います。
>>270 動作信頼性が必要な仕事で、韓国製は使えんだろ。
278 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:56:24.80 ID:GaMq2tE/
でもさ、車って乗る人の命を預けるものだから値段だけで買うとか考えられないよね。
安い車が欲しいならヒュンダイより他のメーカーの中古車を買うなあ。
279 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:56:32.12 ID:/sVTMVir
>>1 文中にある「デザインの良さ」というのは実際にどうなんだ?
贔屓目や偏見無しに見て
クルマの事をあまり知らない 車種とか国産車をも含め
280 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:56:58.74 ID:Z0VGSIbC
9月の販売台数が落ちたのはストのせいだっていうなら、
10月の販売台数は元に戻らないとおかしいよね?
はてさてどうなることかな。
日本の用意した据え膳食らって生きてるような
腐れ朝鮮人どもは
さっさと死ね!
>>265 どうだろ?さすがに買収は独禁法で撥ねると思うけど。
そこまでポイポイ無策に売っちまうのは日本くらいなもんだ。
個人的には一番落ちた状態は政府用車両を作るだけのメーカーだと思うけど。
>>272 カブのエンジンやらキャブやらを、しょっちゅう触ってるけど
思いっきり普通のエンジンだし、普通のキャブ・・・
なんであの燃費になるのか意味不明w
284 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:57:47.75 ID:RRntT0Vr
キャッシュバックすれば?
1台に付き200万円ぐらい
285 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:57:49.06 ID:XR4OYn97
>>275 そういえばインドネシアツナミの後、英国がスリランカに援助した
四輪駆動車は日産サファリだった。ローバー車ではない。
286 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:57:57.34 ID:qEaSSuId
>>273 二週間以内ならヒュンダイ車返品ありでトヨタ車は無料贈呈なら飛ぶように売れると思う
韓国会計基準なら返品は売り上げから引かないから売り上げ倍増も夢じゃないぞ
287 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:57:54.03 ID:74rg3SBu
>>210 あれあれ?
トヨタに泣き付いていたのもう忘れたニカ
>>137 アトキンソンとかいるぞwww
パフォーマンスマネジメントが楽しみだなおいw
>>225 トルセンは良いんじゃ無いの。リヤドラムについては昔のってたvitasportsがそうだったけどボッシュのシステムなんとかって言う良いabsが着いていたので問題なかった。ソニックもGM車なんだからブレーキは近い部品だと思う。
まあ、absには期待できそうに無いが。
>>262 ちょっと悔しいから言っておくわ
僕は小学生の頃から、自動車工学を読んでましたから
ちゃんと月極で購読してましたから
じゃあな無能
291 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:58:32.42 ID:XR4OYn97
292 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:58:42.63 ID:/KNCxaNc
>>249 サムスンの労組は2011年にやっと作られた。
しかも社内での徹底した弾圧で、組合員も思ったように増えない。
難癖つけては首切りと懲罰減俸の嵐。
政府が介入しない限り、この先もあまり変わらないんじゃねーかな。
本の知識だけかよw
294 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:58:49.80 ID:IJ4NpcLz
>>17 この様なニュースが流れた後、韓国経済の瓦解が起こるのが過去2回のパターン
だったが、今回は…?
ヒュンダイ買ったら抽選でKARAのメンバー1名が当たるキャンペーン等……
元々職人をバカにして育ててこなかった韓国は、メカトロニクスの集大成の様な
技術が必要な最近の自動車工業界では、技術者を如何に引き抜いて来てもモバイル
のような製造工程では製造出来ないハイブリット車等の新技術には対応不可
>>285 どこだったかの陸軍がジムニーシエラに機関銃のせてたっけな?w
297 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:59:10.36 ID:qEaSSuId
>>277 韓国ではそれら全部輸入品の方が安いニダよ
299 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:59:16.15 ID:PMFqqHoy
ヒュンダイは、安かろう、悪かろうな車だから
景気が良くなれば売れないよ
技術的な革新が無いからさ
物真似とパクリの限界じゃない
>>283 知らんのか?
カブのは永久機関でサポートしてんだよ。
ちょっと500年後の技術を使っただけだ。
303 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 20:59:55.81 ID:orIc3/WI
304 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:00:12.22 ID:EPYQ4QPu
>>290 OHVとOHCとEFIが何か理解出来てから車を語ろうなw
>>290 で?そこで得た知識を何かしら生かせてますか?
つかよ、知識ばっかあっても、技術ないと単なる素人と一緒なんだよw無能くん♪
307 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:01:01.88 ID:XR4OYn97
>>296 インド陸軍はストレッチしたジムニーに対戦車ミサイルを搭載してる。
中東の紛争でのジムニーは転倒しても屈強な男二人くらいで起せるから
重宝されたと言う。
つい数年前まではアメリカの専門誌が「顧客満足度No.1」とか「デザイン性でトヨタに圧勝」とか言ってたのに。
ステマロビ活費も底をついたのか・・・。
310 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:01:31.32 ID:AUTZipfC
現代が抱えている問題は、非常に一般的なのでやはりかという感じ。
労働組合が強すぎるのは、日本も同じ。
それにしてもサムソンは異常に強いな、信じられんわ。
311 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:01:50.25 ID:XR4OYn97
312 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:01:55.70 ID:uckbx+gF
現代車を買うと今なら慰安婦漏れなく付いてきます
313 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:02:20.87 ID:C9SWeSBO
>>275 クロカン車は故障しないことも大事だが、修理のしやすさも大事ですぜ。
ランドローバーを10年乗ったが、あんなにシンプルに出来てりゃちょっと心得のある奴なら直せる。
長く作ってるから部品も入手しやすいしな、さすがにアフリカに植民地もってただけはある。
ゲレンデは自分のとこで作ってないからダメw
>>283 そこがホンダなのでしょう。
かの国はガワだけまねだから性能が出るわけないんですよ。
筐体だけで性能が出せると奴等はマジで考えてますからw
しかし、土産でもらった韓国産物どうしますか....ご自慢のサムスン電子もここ数年ショボイですよ、土産品がw
>>301 でも、現行のカブ・・・あれはあかんわ。
結局、アメリカも経済が回復してきて失業率も好転してから、現代みたいな安物買わなくても済むようになってきただけだろ
317 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:02:50.21 ID:XR4OYn97
>>309 キアシードの3ドアのデザインは良いと思ったが
>>312 ※但し、白人・日本人どちらの基準から見ても可愛くない
321 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:03:05.45 ID:JH8hrCDH
ストライキしてるだけで給料が貰える制度になっちゃったんだっけ?
そりゃあホンデー朝鮮の工場にテント村はできるわ鉄塔に家作ってストするわな
だって朝鮮人だもん
>>259 やっぱ、捏造か。8000回転も回ってるのに最大トルクが3200回転発生何て、変だと思った。それにVVTってトヨタのテクノロジーでしょ?
>>80%を下回った
え?選択肢ないの?
>>312 せんせー!
それならオリエント工業製とかのほうがいいですw
325 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:04:05.39 ID:/KNCxaNc
>>310 死んだ創始者が3代目に残した遺言が「組合は作らせるな」だからw
>>297 キムチがあるはずなのに白菜が無い時があるニダ
327 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:04:15.58 ID:XR4OYn97
韓国車のデザインはけれん味タップリで、途上国受けするデザインではあるな。
328 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:04:23.61 ID:qEaSSuId
>>312 毎日謝罪しろ賠償しろって喚かれて自分の像をガレージ前に建てちゃうなんてどんな罰ゲームだよ
>>323 韓国はこの手の物に物凄い関税障壁をかけている。
でも、外国で大幅なダンピングをして国内でその帳尻合わせの上乗せを
しているので、現状関税障壁が役に立たなくなってきているw
330 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:05:01.26 ID:IJ4NpcLz
裏の英韓同盟でもあるのか?と疑われる程、何故か妙に英国では、最近の韓国大統領
は英国で大歓待されるが、ウネさんもこれが最後の栄光の時になるのか?
韓国経済の崩壊は近い?
331 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:05:21.59 ID:vgdGbq8S
走ってる現代車って一回も見たこと無いわ。
どうやら永遠に見ることも無さそうだな。
>>13 >3台も現代車持たなきゃいけないなんて、前世にどんな悪行を繰り返したんだよ
故障修理で、韓国式の共食い整備をするのに3台必要だろ
>>307 実は、ランクルよりジムニーのほうが登坂能力よかったりするw
つか、ランクルって、高級セダンかなんかでしょw
>>314 20000rpm回るエンジンとか、たった50ccのDOHCエンジンとか・・・
335 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:05:48.67 ID:XR4OYn97
337 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:06:22.08 ID:oYBuYw2t
>>163 パパさんいまいます?
UAEの原発は完全に頓挫したと考えてよろしい?
>>331 沖縄旅行したらレンタカーで走ってる
ただし3年前にくらべて姿を消しつつある
>>331 ウリは三回だけ見たニダ!
ランボルギーニ見かけるより少ないニダ
340 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:07:24.67 ID:9Fx/8dLG
一方、隣の国・日本のトヨタは全従業員による改善により乾いたぞうきんから利益が
ポタリ・ポタリと滴り落ちる光景が見られた。
ζ⌒ 、
( ⌒) )
( ( _ ノ )
.〔 ̄ ̄ ̄ ̄〕
\__/
〔 从从 〕 (V)。 。(V)
.| ̄ ̄【○】| ミ( ∀ )ミ <ふぅ。湯上り毛蟹肌。
. ̄ ̄ ̄ ̄
>>331 見たことありますよ。あまりに珍しいので見続けて、電柱にぶつかりそうになりました。
342 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:07:33.21 ID:Ik7qksns
競争力が0になるのはそれなりにあるが、マイナスにまでなるのは滅多に無い
>>292 サムスンのそこまでの魔王っぷりはステキでしびれるなぁ。
344 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:07:57.26 ID:oYBuYw2t
345 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:08:10.36 ID:orIc3/WI
>>341 たまに、仕事帰りに、後ろにつくことがあります・・・
348 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:08:51.43 ID:HqnenMdU
>>270 中欧に位置するボスニア・ヘルツェゴビナでの紛争で国連査察団が使ってた車がランクルばかりだったなあ
メルセデスやらフィアットやらVWやらの本拠地がすぐ目と鼻の先にある地域なのに
>>345 ご笑納ください
∧_∧
@ノノノヽ@‐‐‐‐ ∧_∧--、
/<ヽ`∀´>----<ヽ`∀´> \ ,ヽ
, -‐- 、 ,r/: : ヽ. y斤`! O〃⌒ヽO 、 \ ,' ',.ヽ、
` ー- 、,.フ: : : : ',ヽ,=========`ー‐':,: :.',:.Y
. /: : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : \
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`ー 、: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:, -‐
350 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:09:07.32 ID:XR4OYn97
352 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:09:10.32 ID:qEaSSuId
>>338 潮っけの多い沖縄ではヒュンダイは辛かったのね
>>343 そもそも韓国って、官僚全体がサムスンとヒュンダイの紐付きなわけでw
354 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:10:03.84 ID:5HLYWTuQ
>>13 >>3台も現代車持たなきゃいけないなんて、前世にどんな悪行を繰り返したんだよ
2台は部品取り用です。
356 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:10:22.16 ID:IJ4NpcLz
>>333 ジムニイは元々、外国で設計されたものを鈴木に移管された4WD
357 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:10:28.60 ID:h9/cL2Xe
もっとnhkで宣伝しないとやばいぞ
>>331 ヒュンダイどころかキアを見たことあるんだが……。
>>348 現代はチェコに、起亜はスロバキアに工場がw
362 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:10:55.97 ID:XR4OYn97
>>348 ボスニアあたりでは各国軍隊もパトロール用には民生四駆を使っていて
トヨタ。日産が人気だものね
364 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:11:12.10 ID:orIc3/WI
365 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:11:13.79 ID:sJKFsUaB
>>292 誰か韓国でも「人権派弁護士」を育成してきてよw
366 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:11:18.69 ID:/KNCxaNc
>>337 UAEの原発建設は資金難で白紙だろ。
建設費の50%(8000億円)融資や通常の倍の60年補償で東芝が逃げロイズが逃げ、
結果的に銀行が皆逃げた。
着工期限の2015年に莫大な違約金確定で振り出しだよ。
現代に関しては日本の震災と円高による特需があったから
それ以前と比べてどうか評価するべきかと思うけどね
369 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:12:04.52 ID:XR4OYn97
>>356 嘘はいけないよ。日本の弱小メーカーが開発したのを鈴木が引き継いだ
エアエアバッグの影響かな?w
まあ一応10月は前年同月比プラスを維持したようだけどね
起亜のマイナスと相殺する程度にはw
371 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:12:10.31 ID:2sq0yZvC
>>3 一台買うと売春婦が一人つくサービスの方がいいかもしれないぞ(w
372 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:12:09.19 ID:GaMq2tE/
ヒュンダイもキアも見た事無いがロシアのラダニーバなら見た事あるw
>>341 ∧,,∧
タマゴ ミ..Θ。Θミ
O⊂ミ;;;;;;;;;;ミ⊃【冷やご飯】
〜ミ;;;;;;;;;;ミ
∪"∪ シュゴー
(((∈三三∋ノシ...。,
374 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:13:11.59 ID:O0wBYvtG
>>258 V型単気筒という謎エンジンのバイクを造ると話題になるよ!
375 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:13:28.87 ID:AUTZipfC
結局のところ、アメリカ様と直接ぶつかるかどうかだな。
サムソンはGoogle様の先鋭として、世界中にAndroidを普及させるという点で利用価値があったが、
現代はアメリカ車と直接ぶつかるので、生かしておくメリットが何もない。
376 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:13:42.62 ID:jVrQ/xCR
朝鮮には世界でも類を見ないトンスルがあるんだから排泄物で走る車作りなよ
何処もパクれ無いよ独占出来るよ
火の車で自転車操業してる場合じゃないよ
>>371 ∧,,∧
ミ..Θ。Θミ ずっと付いてくるなら誰もかわねぇよ…
(ミ;;;;;;;;;;ミ)
〜ミ;;;;;;;;;;ミ
∪"∪ シュゴー
(((∈三三∋ノシ...。,
\ /_ / ヽ / } レ,' / ̄ ̄ ̄ ̄\
|`l`ヽ /ヽ/ <´`ヽ u ∨ u i レ' /
└l> ̄ !i´-) |\ `、 ヽ), />/ / 現 ほ こ
!´ヽ、 ヽ ( _ U !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./ 代 ん れ
_|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') ""'''`` ‐'"='-'" / ! ! / だ. と か
| |;:;:;:{ U u ̄|| u u ,..、_ -> /`i ! ! \ :. う ら
| |;:;:;:;i\ iヽ、 i {++-`7, /| i ! ! <_ の が
__i ヽ;:;:;ヽ `、 i ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_ ! ! /
ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i /,ゝ_/| i  ̄ヽヽ ! ! ,, -'\
ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ ノ ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ Y´/;:;:;\
380 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:14:55.73 ID:oYBuYw2t
>>366 違約金は4割はらわなきゃならないんだっけ?
それでも懲りずにベトナムとかれ働いかけてるんだよなw
382 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:16:07.83 ID:2sq0yZvC
>>361 実を言うと小さな排気量の方が高回転化しやすい。
ラジコン用の2サイクルエンジンだと4万回転と言う代物もあるそうだ。
383 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:16:22.12 ID:ciL+0Xlr
>現代自とグループの起亜自動車をあわせた9月の米国販売台数は9万3105台
グループ総数でこれってどんだけ売れてないんだよ・・・
>>372 地元の朝鮮人街で一度だけキアの小型車を見たことがある
>>361 20000rpm回るのは、CBR250RRのエンジン。
最近までホーネットにも積んでた。
50ccのDOHCはドリーム50のエンジン。
これは限定車だったんだけどもね。
どっちも、普通に市販してたエンジンですよw
386 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:16:29.39 ID:qEaSSuId
トルコの地下鉄車両が故障だらけだってな
>>380 その金はどこから用意するつもりなのやらw
388 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:16:55.57 ID:0QhbrVGt
南トンスルランド経済が墜落するのは別にヒュンダイ云々は関係なく予定調和的なことです
>>378 ふつうに嫁をもらったほうが満足度が高い、、、
390 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:17:13.88 ID:IJ4NpcLz
ヒュンダイが販売を伸ばしたのは、単に東日本特需で日本車が一時的に停滞した
事に因るもの
元に戻れば技術的優位性のない韓国車は2流扱いの大衆車というのがユーザーの
本音か?
>>384 あいつら、あんんでOHVに執着するんだろう?
いや、高出力ビッグエンジンが好きって話しもあるけどさ。。。
>>381 (V) 。 。(y━・~~~
.ミ( ∀ )ミ <スモーカー?
夏のストライキの結果、現代車社員の平均年棒が1億ウォンの大台に乗ったとか。
394 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:18:03.33 ID:oYBuYw2t
395 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:18:03.39 ID:qEaSSuId
>>387 違約金を別会社に付け替えて本体は夜逃げでしょ
396 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:18:26.02 ID:QGDNpN0w
死ねばいいのよ
>>359,383
キアって確か日本展開中に1台も売れなかったよね?。
ってことは並行輸入車なのかな。
>>393 煙管で吸うたばこって、めちゃくちゃうまい。
思いのほかきつくないのよねぇ、これが
日本で韓国車なんて、一体誰が乗ってるんだろ
韓国の駐日大使館職員ですら、トヨタ車なのにw
401 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:19:27.29 ID:7kxK0hdy
在日が買ってやらないからw
てすと
>>397 ま、回るだけで、実際は16000rpmから上はただ回ってるだけw
404 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:20:17.04 ID:2sq0yZvC
>>392 一説によると工員のレベルが低くても間違い作れるからOHVを採用しているとか。
>>393 ふんだくる組合もだが、合意する経営もどうなんだか・・・
>>392 きっとアメリカ人も「なんで日本人はDOHCに拘るんだろう?」って思ってるよ。
408 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:21:39.19 ID:2sq0yZvC
>>398 80年代にマツダブランドでフェスティバ5を売っていたはずだよ。
>>404 まぁ、嫌いな音じゃないんだけどねw
実際、触ってても面白いしw
ピストンが飛び出る車しか選択肢がない韓国民は可哀想
411 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:22:00.14 ID:IJ4NpcLz
韓国車にもシトロエン2VCやフィアット500の様な個性的大衆車が
あっても良いのでは?
見栄春車だけでなく、韓国固有の特徴を持った個性的大衆車「トンスル」
なんてあったら面白いと思うが…?
412 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:22:28.98 ID:4DdC4Q8c
>>314 そういやホンダ初の、と言うより日本初のDOHCってT360という軽トラに積んでたなw
今考えると笑えるほどホンダらしいわw
ここアキヒロの現代建設も系列?
>>361 20年ぐらい前(レーレプ全盛期)は
4stの250とか400で2万回転近く回ったよ。
>>405 現代車労組の上部団体は、あの双竜車ストも指導した金属労組ですよ?
やってられないので、韓国工場の生産を国外へ移すことも真剣に検討されています。
>>410 韓男子wはピストンしても気付かれないから釣り合いとれてるんでね
418 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:24:17.23 ID:XR4OYn97
ミニカトッポの5バルブエンジンは1万回転まで回ったな
420 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:24:28.24 ID:2sq0yZvC
>>411 ナイナイ
日本でビートルや2CV、ミニに相当するものと言うと軽規格じゃないかな?
>>416 確か現代GM(だったかな?)の新型車のラインが米国生産になったとか
422 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:24:36.39 ID:svHNm8CH
韓国にすれば海外工場の多いサムスンより
国内工場が多いヒュンダイが傾くほうが痛いんだよね
423 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:24:47.58 ID:IJ4NpcLz
先生である三菱に対する戦時徴用賠償が、生徒のヒュンダイに対する天罰を与えたのだろうか?
>>398 ランチアデルタなんかを並行輸入してたメーカーが一時ブランド名変えてキアの小型車販売してた時期があったから
多分それだと思う(念のため書いておくとメーカー詐欺ではなく、きちんと韓国のキアブランドの車との説明はあった)
ジウジアーロデザインだったから日本での需要もあると踏んだんじゃないかな
>>416 うわー、韓国国内の空洞化に拍車がかかりますね(棒
80パーとは凄いが、実数にしてどんだけ?
>>412 本当にホンダらしいやw
他のメーカーじゃ出来ない芸当だよw
>>413 旧現代財閥といえばそうですが、つい最近まで違いました。
>>406 回してなんぼだと思ってるから?かな?
>>407 コーナー回る時に
ギヤ上げようか?このままか?って迷う時に、そのまま回せてけるので楽でした。
でも、おいら、クォーターにはツインが一番合ってると思ってます。
労組が本来の意味を失っているからこんなことになる
いや本来の意味を失ってないからこんなことになるのかw
>>184 それはトップギアですでにやったw
水陸両用者のときにw
>>118 スピンたヒュンダイ車突っ込んできて吹っ飛ばされる様を言うのではないか
434 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:26:30.95 ID:2sq0yZvC
>>412 因みに当時からエンジンを横倒しにしたアンダーフロアミッドシップレイアウトなので意外と伝統のある軽トラ
韓国の得意技はOEMと称して技術を盗み、目的を果たすとポイすることです
>>411 韓国人は小型車嫌いだしな〜
需要が無いから作るの無駄だから作らないのではないかい。
まだサムスンがあるだろw
>>430 ヴオォォォーン ∧,,∧
ミ..Θ。Θミ わしのバイクは単気筒
ミゞm=○=m
3=3=3= []ニゝ )\\_
(0)__)==(0) )
まぁしかし見事に経済が縮小しまくってるな
15年おかわり説が前倒しですかね
>>414 いや、興味本位で買ってみたら、はまったのよ。
外じゃ普通の紙巻なんだけど、家が専ら煙管。
刻み煙草の入手と、管理・保管がちょっと面倒。
あと、煙管も道具なんで、手入れしてやらんといけない。
>>421 で、最近スレが建ったダマスの生産停止ですが、政府に安全基準を特認する動きがあり、
生産継続と停止の両方で準備が進められています。
(V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ <スペインに移るのもあったなぁ
442 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:28:03.98 ID:2sq0yZvC
>>427 スズキは、軽4駆のジムニーに2ストを入れた。
音を聞くと「バイクかな?」と思うとジムニーだったこともある。
443 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:28:16.99 ID:XR4OYn97
ううん
444 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:28:35.23 ID:qEaSSuId
>>421 ヒュンダイGMを米国生産にしたら…そもそもヒュンダイGMそのものがいらんだろ
>>438 あたいのバイクも単発ですよ?
空冷単気等DHHCクォーター。
ただいまー
じゃあもう日韓共同で世界のシェア1位を目指そうぜ
448 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:29:09.31 ID:Goc8Wvb9
ヒュンダイ・KIAの労組は狂っているからね。5年ほど前に会社の韓国法人がヒュンダイ・KIAに製品を売り込むのをサポートする仕事をしたけど、しょっちゅうストライキやっているから仕事が進まなかった。
いったい、いつ車を製造しているのか不思議だったよ。
450 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:29:19.27 ID:XR4OYn97
>>420 ビートルはカローラ
2CVは軽バン
旧ミニはマーチにフィットにヴィッツ
でないかい。
452 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:29:33.03 ID:2sq0yZvC
>>447 |∧∧| (( ) ) (( ) ) ((⌒ )
__(;゚Д゚)___ (( ) ) (( ⌒ ) (( ) )
| ⊂l l⊃| ノ火.,、 ノ人., 、 ノ人.,、
 ̄ ̄|.|. .|| ̄ ̄ γノ)::) γノ)::) γノ)::)
|.|=.=.|| ゝ人ノ ゝ火ノ ゝ人ノ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ボォオ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
| | ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
~~~~~~~~ | U ( ´・) (・` ). .と ノ
u-u ( ) ( ノ u-u
`u-u'. `u-u'
>>416 うわぁ籠城テロリストかぁ・・・飼い殺しか。
>>441 おお、そんな流れに
すでに信用は無いんだろうけど・・・
はやく蟹さんブログをスイスイ読めるぐらいの経済通になりたいわあ
455 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:30:00.87 ID:pdPxM7JL
韓国の大統領が恥を晒しに世界を飛び回ってる時点で、経済活動に全く興味がないんだろ。
おいおい、現代GMってなんですかw
因みに現代自動車よりも
喧嘩別れした現代建設のが
ヤバいそうですw
>>446 おー、待ってたぞ。俺のチーズ肉じゃがまんとキリンラガーはどこ?
>>442 あの「バランパンパンパンパン・・・」というかっるい音が好きw
461 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:30:58.02 ID:IJ4NpcLz
>>420 日本ではスバル360が該当するが、韓国にもポニーがあった(三菱指導による製造)
シビックは軽ではないが、これも我が国を代表する個性的大衆車の時代があった
>>445 ∧,,∧
ミ..Θ。Θミ DHHCがわからん…
(ミ;;;;;;;;;;ミ)
〜ミ;;;;;;;;;;ミ
∪"∪ シュゴー
(((∈三三∋ノシ...。,
ん?なんか変なの湧いてる?
464 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:31:41.12 ID:nGgPOst8
( ゚Д゚)?絶好調って言ってたじゃん?
またウソかよ
465 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:32:14.72 ID:XR4OYn97
>>461 シビックはアメリカ西海岸でオシャレな車だったんだよ
PKデックのヴァリスという小説に登場する
466 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:32:37.34 ID:orIc3/WI
>>440 高岡だと刻みタバコって....
好みに合わなければ大変だわ。取り寄せ出来ればいいけど。
>>442 書店宅配がスズキで独特だったので直ぐ判ったw
>>462 化粧品メーカー?
(V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ <現代車グループで何がやばいって、建設もそうですが製鉄もねぇ
>>457 まだ、イベントには間に合うぞ?
せめて、E-1クリアするよろし。
>>461 日本の大衆車代表格っつえば、カローラ、サニー、シビックかな?
>>462 サプリメントの会社かな…
大学ヘルスケア…
472 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:33:58.41 ID:2sq0yZvC
>>451 ミニは、登場するとこぞって他のメーカーがレイアウトを真似たな(w
ミニ以前にもFF駆動は、有ったけどそれは、シトロエン2CVのようにエンジンを縦において駆動させる方式だった。
で時に21世紀そのミニは、ホンダのノウハウで作られていた。
品質とかデザインとかとかの問題じゃなくてウォン高が全てだろ
価格競争力があれば買う層は買うから
ウォン高が継続する限りは海外移転しないとジリ貧だろうけど、労組が強いと大変そう
>ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車など世界最先端の環境技術を持つ日本メーカーを、
技術で大きく見劣りする韓国メーカー
これが全てだが、こんなのに80パーセント近くの国民が乗ってる韓国人の
今後の自尊心の保ち方には興味があるねw
いろいろあったけど、これで終わりかな
結局、ホンデイなのか、ヒョンデなのかヒュンダイなのか
最後までわからなかったよ
477 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:35:22.24 ID:XR4OYn97
このごろ欧州の車画像をググッてるけど
東欧は西欧で使われた左ハンドルの日本車を大事に使っていたりするし
ドイツには古い日本車のユーザーグループがあり
カローラのハードトップやマツダのロータリー車を保存してる。
SOHC nonVTECのステッカーを貼ったCR-Xにはワロタ
>>472 21世紀のミニはスズキが作っているわ。
クラークソン卿がそう仰ってたわ。
>>462 DOHCだす・・・
GB250の3型。
>>467 イオンから、二塚抜ける道。
古城モータースの角にあるたばこ屋(昔のリックス)に売ってるよ。
いや、刻みだけじゃなくて、葉巻やら洋モクに、シャグやらなんやら売ってる。
481 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:35:58.35 ID:2sq0yZvC
>>475 360のレイアウトを受け継いだサンバーが消滅したのは、実に痛い。
>>468 現代グループで安定している会社はどんな業種?
元に戻っただけだろ。
双竜自動車は「ウリらの7日間戦争」の動画の会社か
インド資本になってたとは
>>480 検索したらなんか潜水艦みたいな車が出てきたぞ
>>479 ∧,,∧
ミ..Θ。Θミ TT250Raidだす。 YAMAHAの。
(ミ;;;;;;;;;;ミ)
〜ミ;;;;;;;;;;ミ
∪"∪ シュゴー
(((∈三三∋ノシ...。,
家電なら、安かろう悪かろうもアリといえばアリだが
車だとそうは行かない
安全面に信用できないメーカーなんて必ず淘汰される
490 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:38:12.25 ID:2sq0yZvC
>>477 以外なんだけどSOHCにこだわっているのは、ホンダだったりする。
初代フィットのエンジンもSOHCだったし。
Another nidaaaa bites the dust
494 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:39:00.04 ID:IJ4NpcLz
>>465 シビックRSはカッコ良かった
初期のシビックの問題点は、ルーフトップの塗装が弱かった事だが、
N360同様にミニの設計思想に影響を受けてはいるが、CVCC
エンジン技術と共に国産車のエポックメイキング的存在だった
>>479 実家の近所だww
有りますねあそこは。
セカンドカー買う時は名前忘れたけど軽のスポーツタイプ買いたい
>>482 基本的なことなんですが、現代車グループと現代グループって別物ですよ?
相続問題で喧嘩別れした兄弟といった感じですが。
>>483 私はそんな男に媚びた服装はしない!!!!!!!!!!!!!
ビッチが男は好きなんだろう!!!!!!!!!!!!!!
>>480 パブリカはパブリカ・スターレットになって
スターレットは・・・あれ?
>>496 ビート、カプチーノ、AZー1、アルトワークス
502 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:41:21.45 ID:2sq0yZvC
>>494 ある意味フィットが21世紀のシビックだな。
ホンダの中の人も肥大化したシビックよりコンパクトなフィットの方がいいと思ったんだろうな。
503 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:42:09.91 ID:qEaSSuId
>>500 うむ。視線が低いのでパンチラもといああいう遊び心のあるセカンドカーを希望
>>487 ご苦労様でございます
「おお、日本語記事が・・・」みたいな時などは特に・・・
507 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:42:49.60 ID:2sq0yZvC
>>504 ホンダがまた軽スポーツを企画している様子。
508 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:43:24.12 ID:82nzFkBS
ついに現代も消えるのか。
その前に買っておいてよかったのか悪かったのか、わからんな。
509 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:43:28.28 ID:XR4OYn97
>>494 RSはカッコ良かったよなあ
シティターボが登場した時には興奮した。
>>502 シビックが大きくなりすぎたんですよ。ちびっくだったのに。
>>507 軽のスポーツタイプって後ろにダンプカーがいたらものすごい恐怖感じそうな気がする
514 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:44:41.05 ID:XR4OYn97
>>510 プジョー208gtiとかルノールーテシアRS200くらいのサイズが良いですよね。
515 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:44:58.64 ID:2sq0yZvC
>>505 ある意味シティも吸収したかも。
トールボーイのコンパクトカーと言う点でフィットは、シティの直系だし。
516 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:45:01.96 ID:qEaSSuId
>>511 え巫女さんも褌しめてるのか…そいやそいや
>>495 今ある刻みは
小粋 完全国産
宝船 ベルギー産
黒船 ベルギー産(黒煙草)
あのたばこ屋、煙管本体も売ってたよ
>>504 なんかトヨタが86より更に安く小さい
スポーティーカー出すとか。
一方ニュービートは200万超えw
519 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:45:18.81 ID:orIc3/WI
520 :
!ninja:2013/11/06(水) 21:45:25.00 ID:BQa7XVCC
ヒュンダイの車って何?って感じ。
日本だとホントにピンとこないからウケるw
他所のメーカーの技術パクりまくって作ってるクセに、良い物が出来ないなんて憐れだね。
521 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:45:55.77 ID:IJ4NpcLz
日本の軽自動車の発展は著しいが、この牙城を何とか米国は崩したいようだ
軽自動車が飴車の介入を邪魔しているという事らしいが…
飴車も今回のキャデラックは魅力が復活したらしい
飴車はアメ車らしい個性で売り込むべきだ
>>515 いや、普通にロゴの直系というか、看板架け替えだろ。
クリープレスの独自CVTって最大の特徴は、ロゴから引き継いでるし、グレード名とかも。
ロゴ。普通にいい車だったよ。
>>515 シティ→ロゴ→フィットって流れだぬ。
シティっつえば、トールボーイを思い出すけど
ワイドローになったときのシティは、ジムカーナで大人気だったなぁ
北朝鮮工作員は韓国の労組を煽って韓国経済崩壊させろ
そうすりゃ赤化統一もあるぞww
526 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:47:21.75 ID:2sq0yZvC
>>512 10トントラックの運転者は、結構丁寧だから大丈夫。
たちが悪いのは、4トン車や2トン車のトラック。
527 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:47:30.87 ID:XR4OYn97
>>524 カルタスとシティの争いだった時代があるよね
528 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:47:34.92 ID:oYBuYw2t
>>507 そんなもんより、FFホットハッチを150万円代で作って欲しい。
>>519 平均所有日数 3ヶ月 だかだよ。 スーパーセブン。
外から見ると、軽量コンパクト身軽で良さそうに見えるけど、
実際所有すると、苦痛と言う。
まあ、一生に一度は所有して(直ぐに手放し)もいいかも。
530 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:48:23.32 ID:IJ4NpcLz
531 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:48:29.96 ID:3PY4v8JS
チョンダイ・サムチョン・バカチョン
>>527 カルタスクレセントは、デザインが上品だなあって見かけるたびに思ってたなあ。
>>523 でもなぁ・・・
ホンダマチック始まるからGD系までのスタートクラッチ付きCVTは、あのジャダーがなぁ
534 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:48:37.90 ID:qEaSSuId
>>525 ヒュンダイも開城工業団地で作れば労組問題もないし
韓国が向けは開城で全部作ればよいと
>>408 デミオにフォードのバッジがついてるのは知ってましたが、それ以前は韓国車だったんですね。
言われてみると私も見たことがあるような気がします。
>>424 ビガートでしょうか?。
536 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:48:48.20 ID:2sq0yZvC
>>524 特大爺は、あの屋根の低いシティをけちょんけちょんにけなしていな(w
>>527 シティとカルタスの争いにAWが割り込んできて・・・そんな時代がありましたw
539 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:49:54.87 ID:orIc3/WI
>>529 そうなのか
以前、後輩が乗ってて運転させて貰ったが怖かったわ
>>517 ご近所にあったのか....
禁煙してから10年以上経ってるから。
541 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:49:56.83 ID:9ReJwdru
542 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:50:09.74 ID:Fa8AJfHJ
気のせい、気のせい。
たった一社で国が左右されるなんてありえない。そんな国が存在するのなら先が無いのと同じ一本橋を渡っているようなもんだ
ちゃんとした国ではありえない
01位 トヨタ自動車グループ 9,748,000台(122.6%)
02位 GMグループ 9,288,277台(102.9%)
03位 フォルクスワーゲングループ 9,070,000台(111.2%)
04位 ルノー・日産グループ 8,101,310台(100.9%)
05位 現代自動車グループ 7,120,000台(109.0%)
06位 フォード 5,668,000台( 99.5%)
07位 フィアット・クライスラーグループ 4,209,000台(107.9%)
08位 ホンダ 3,817,000台(119.0%)
09位 プジョー・シトロエン 2,960,000台( 83.5%)
10位 スズキ 未発表(前年250万台)
ヒュンダイこんなに売れてんの?
ちなみに2012年な
544 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:50:37.28 ID:XR4OYn97
>>536 あのじぃさん、けなす事しかしなくね?w
546 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:51:34.80 ID:XR4OYn97
>>545 トップギアやカーグラTV実況にもけなし厨が増えたな
>>545 つーか、自動車の評論家って、外車持ち上げて国産車落とす人ばっか、、、
軽の税金が上がるのはTPPの兼ね合いなのか?
549 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:51:55.04 ID:2sq0yZvC
>>528 うちのフィット1300CVTもけっこう運転が面白いよ。
タイヤが細い(175・65・14インチ)癖してエンジンが割と力があるから加速が良くてハンドルが恐ろしくシャープ。
>>544 普通にいい車だったけどね<シティとカルタス。
AW・・・あんな整備しにくいのは大嫌いだ!って思ってたら、ビートはもいっこ面倒だったw
>>545 ジャグワァとランドローバーは誉めまっせw
552 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:52:59.88 ID:IJ4NpcLz
三菱500も今見ると、個性的シンプルデザインで面白い
韓国車もあのようなデザインの小型車を作ってはどうか?
車名は勿論「トンスル」が良いのではないか?
>>545 以外に地味な実用車を高く評価する。
プレミオ・アリオンとか一時期は手放しで絶賛してた。
>>547 とはいえTop Gearは憎めないw
「これをかけると君の股間のビーバーが丸見えなのさ」
「HIV 陽性」
555 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:53:16.50 ID:XR4OYn97
>>549 新型フィットってフィアット500アバルトに近いパワーウエィトレシオなんだよね
ある意味スゲエ
>>283 しかも普通に組み直せばちゃんと燃費また出ると言う不思議。
>>541 金貸してくれるところが合ったんだなあ。 韓国政府の赤字になったりして。
558 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:53:24.22 ID:2sq0yZvC
>>545 つ〜か貶す評論が新しかったからあの人は、有名になった。
559 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:53:33.49 ID:oYBuYw2t
>>524 ロゴはあちっう間に消えたじゃん。
あれはひどい車だった。
トヨタがあの車で参入して来たらフィットを慌てて投入。
そいえば、昨日KIAエランの赤をロマンスグレーの方がオープンで乗ってた…
一瞬、かっこいいと思ってしまった。
>>545 ローワイドシティって確かジムカさいつよじゃなかったっけ?
>>546>>547 逆に、個性的なジャジャ馬車出したら、それはそれでけなすわけでw
普通に乗るんなら、日本車の可も無く不可も無く。ってのが一番なんだと思うよ。
>>500 コペン「・・・」
まあ油断すると普通に下擦るからね。これ・・・
>>560 ロータスはエスプリに限ると思うの(・ω・)
567 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:55:40.69 ID:KRTSXY67
名前をサムソンにすればいいんじゃね?
568 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:55:46.53 ID:XR4OYn97
>>496 ビートの後継が今度出るよ。
タルガトップらしいが。
571 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 21:56:31.92 ID:2sq0yZvC
>>563 そこでこれ。
車バカと言われたかったらイタリア車に乗れ。
見栄っ張りと言われたかったらドイツ車に乗れ。
金使いたいならアメリカ車に乗れ。
変人と言われたかったらフランス車に乗れ。
凡人と言われたかったら日本車に乗れ
命知らずと言われたかったら中国車に乗れ。
朝鮮人と言われたかったら韓国車に乗れ。
以上
*イギリス車募集中です。
572 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:56:41.26 ID:XR4OYn97
>>560 ヒュンダイでスキー場通ってる爺様がいる。
9条の会って板やヘルメットにも貼ってる爺様が居る。
幸いなことに別人であります。
ちなみに九条の会の爺様って”競うことが嫌い”なのに競技スキーやってる。
>>566 そう言えばヨーロッパ(ロータス)も車高低いねw
確か1m無い。
>>563 なんかね、ウリのbB、23万5千キロも走ってるのにどこも壊れないんですけど、、、
燃費もリッター14-15で、カタログ燃費の9割ぐらいで走ってるんですけど、、、
日本車おかしいよ、、、
>>562 軽量クラスのジムカーナは、テク次第なので、ベース車は安けりゃ何でも良い。
どーせ、ペイント剥いで、ロールゲージ溶接して、足回りも全とっかえするから、
気兼ねなく切り貼りできる中古車のが良いというだけ。
車イジリじゃなくて、運転で遊ぶもんだからなあ。ジムカーナ。
>>559 あのサイズは良かったんだけど、なんか作りがちょっとねぇ<ロゴ
そういえば、FIT HVに4WD出るよ。
>>562 ジムカ最強はカルタスのほうでなかったかな?
シティはすぐ犬のオシッコになってたような?
>>573 雪山頻繁に行くなら三菱かスバルにしときゃいいのに・・・
このスレの中でヒュンダイに入社出来る人が何人いるだろうか
たぶんゼロでしょうね
そんな無能がヒュンダイ叩きをする
何と情けないことでしょう
581 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:58:52.06 ID:9ReJwdru
>>557 韓国の政府保証は信じて欲しいニダ
確実に国の借金に組み込まれるwww
582 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 21:59:00.90 ID:qEaSSuId
>>571 変態紳士と呼ばれたかったら英国車に乗れ
>>571 砂漠を走るならイギリス車?
(V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ <古すぎるネタか
>>566 ロータスならヨーロッパまででしょ。
エスプリはかっこいいけど乗りにくいし、
雨の日乗れない。
>>574 ジャンルは違うが写真で見るよりヨタハチは物凄く小さくて低い。
しかも燃費は今の車に引けをとらない。
>>572 プログレはいい車ですよ。上品だし、距離乗っても痛まないって乗ってる人が言ってた。
>>569 輸出入銀行なんて、こないだみずほに5億ドル借りてたとこでしょ?
1000億ドル単位の金があるのかネエ。
589 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:00:08.15 ID:2sq0yZvC
>>580 書き込み部しか就職できないバカがなんか言っている( ´,_ゝ`)プッ
>>586 ローバーもGMもプジョーもMINIもディーラーあるのにヒュンダイディーラーが見当たりません@グンマー
592 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:01:20.60 ID:2sq0yZvC
593 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:01:37.69 ID:4DdC4Q8c
>>529 昔、親父がアレ買いたがってて試乗して即やめた「シートが木箱だわアレ」っつってw
で、トライアンフTR3買ってんのw (どっちにしても苦労したかったらしいw)
ちなみにスーパー7の購入を考える際、比較検討するべきなのはバイクだそうだw
>>497 レス遅れてすまん
ヒュンダイ家族喧嘩祭りは知っている
>>590 ヒュンダイディーラーの抜け殻なら、太田に残ってますよ。
ホンダのビート後継欲しいなあ・・・
180万切るなら・・・
最初からローダウンとガル羽根にして痛車にして遊びたい・・・
>>1 >北朝鮮を神聖化し、『労働者天国』を作ろうとする過激な労組が
なにそれ? (´・ω・`)
>>587 基本トヨタ車って壊れない気がする。
つか、他のメーカーと比べて、総じてワンクラス上の作り。
>>579 販売してたのが身内だったらしい。
運転がうまい爺様だったのだろう。
>>595 そもそもヒュンダイはなんで人口の多い高崎前橋ではなく
スバル総本山の太田にディーラー置いたのかが不思議でならないw
>>593 カナダのスノーモービルメーカーが作ってる、
3輪バイク(前2輪)が良いと思いますw
>>596 やはり痛車だな。キャラは氏賀Y太一択でな
>>600 ああ、一台売ったらトップセールスになれるディーラーだったよね!
607 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:04:15.78 ID:2sq0yZvC
>>599 そうか?
数が多いせいもあるがトヨタてシャフトからの異音が目立つ車がを見かける。
>>594 現代百貨店など流通系グループも消費低迷で苦しんでますし、
重工は造船が足を引っ張って、現代グループは金剛山で吐血中。
とんでもない外車っつえば、知り合いの中古車屋の社長がACコブラ買ったのはいいけど
1ヶ月もしないうちに乗り換えたってのがあったなぁw
610 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:04:56.06 ID:XR4OYn97
>>605 良いものが売れるとは限らない。
ワーゲンゴルフの上級グレードがライバルだったかも。
611 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:05:02.27 ID:tHM/jbHT
数年後には日本人のナウなヤングはヒュンダイ車に乗ってサムスンのアイフォン使ってトンスル飲んでるさ
>>590 ラダーすら売ってる店があるけど、
ヒュンダイは潰れましたな@東京
>>596 200万越えるそうですw
下手すると250近くになるとか
>>607 FFのアウターブーツ破れて、そのまま乗ってて異音ってのは、まぁ、FFの宿命ってやつでさ。
ただ、最近じゃ、ゴム製じゃなくて、樹脂製ブーツになって、破れにくくなったっ。
616 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:06:58.60 ID:XR4OYn97
>>612 場所は掴んでねえんだが
ロータスエリーゼの個人ディーラーが群馬にはあるらしくて
月に数回は色んな種類のエリーゼ見かけるんよね。
グレードも一番下から一番上まで・・・
媚韓NHKがあまちゃんで一台使ったのにだめか
あまちゃん効果も法則には勝てないのかw
619 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:07:33.70 ID:2sq0yZvC
>>610 ココの所のトヨタは、ベンツやBMWの様な高級車ブランドを目指しているようだが今のところは、成果が出てないな。
ま、ウリに言わせればチャンスは、いくらでも有ったのにそれを自ら潰したトヨタが悪いとして言いようがない。
620 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:07:38.92 ID:oHf4QS0n
あの日産自動車とのスピード競争you tube 見たら本田ィ買う馬鹿は居ないだろ
>>613 となると、Beatの中古市場上がるなあ・・・
>>618 まあよくNHKもヒュンダイなんて珍車みっけてきたなと・・・
623 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:08:53.06 ID:qvTUiuKv
いまだに三菱のGDIエンジン積んでるヒュンダイは30年遅れ
>>599 スバルの中の人も、あんなにコストかけずにうまくまとめて壊れないトヨタはすげーって言ってました。
>>602 しかも利根川に近い太田でも僻地w
625 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:09:00.05 ID:orIc3/WI
626 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:08:55.06 ID:2sq0yZvC
>>614 それも良いんだけどバイクタイプのも
有るんすよ
>>616 インナーは相変わらずのゴム製だけど、アウターはほとんど樹脂製に変わった。
10万キロくらいじゃ、破れる気配がないw
あれ、破れたの見たのって、事故以外ないかもしれんな?
629 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:09:45.37 ID:XR4OYn97
>>622 ジャズタクシーの人、ドアの鉄板が厚くて良いとヒュンダイを使ってるね
トラブル多発したそうだけど、解決したかな。
>>609 アメ車買って管理出来なくなった屑ならいたなw
>>605 でかいのが高級車っていうイメージで高級車乗ってる人が多いって事でしょう。
小さい高級車っていうコンセプトは全然ありだと思うんですけどねえ。
632 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:10:11.62 ID:EuGtWPyy
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{ ヽゝ '-'~ノ
λ ''゙゙''-''-─、 /-'^" 韓国、いつ死ぬん?
ヽ,_ ^~^ (
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/ /( ノ `'''''''´~ _, - ' ~ ゙i、
{ / /| ̄ ̄ ̄ ̄ _,-'^¨ }
{/ / ゙ー────'~ \|
/ ヽ \
>>628 EGはしょっちゅう破けたw
俺が乗ってた6年間で3回w
スプールバルブも3回w
634 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:10:58.44 ID:XR4OYn97
>>628 FF車を長く乗るとブーツ交換を何度もするんだよねえ
>>608 情報有り難う これはすごいw
1997年よ再びw
636 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:11:15.71 ID:2sq0yZvC
>>624 リーズナブルでちょっとリッチな気分にさせる車作りをするとトヨタは、恐ろしく上手だよ。
この辺では、国内外でかなうメーカーは、見当たらない。
>>628 そうそう。思い出した。あんたにちょっとほんとのとこ聞きたいことがあった
「愛車無料点検」ってたまにくるんだが、あれってオイルとかなんとかいちゃもんつけて売るためのもんだよな?
638 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:11:32.13 ID:W6lRE17q
下請の日本企業が父さんしかねないぞ?
639 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:11:35.70 ID:qEaSSuId
>>602 中島の技術を盗もうとする朝鮮産業スパイのアジト
>>626 ま。音が出たら、リビルト品に交換だね。
下手すりゃ、ブーツ交換と、さほぼ値段変わんなかったりするし
>>617 ケントスピードって群馬で無かったかな…
>>635 もののついでに開城工業団地事業も現代グループがかんでいます。
>>638 韓国企業が日本から部品を買えないのは死活問題だが
逆は代替できるからなぁ
>>639 無理よ。
スバルの四駆技術とかはそもそも組み立て精度と冶金の成せる技で
エンジンに関してなら水平対向は直4にもV6にも応用できない。
韓国は今、消費税10lですが、さらにふやすそうです。
∧_∧ −=≡ ∧_,∧ ウリはFTAで
(;; ´∀`) −=≡ <`∀´#> チョッパリの
( ) −=≡ ⊂ つ 一歩先を行くニダ!
| | | −=≡ 人 Y
(__)_) \从/_し(_)
_,,..-―'"⌒"~⌒"~ ̄゛゛"'''ョ
゛~,,,....-=-‐√"゛゛T"~ ̄Y"゛=ミ
T | l,_,,/\ ,,/l |
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/
>>640 なんか最近、コア返却しなくていいリビルト品が安く出てますよね。
大丈夫なんかなーとは思うんですが。
647 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:14:05.05 ID:rPEqBW+E
NHKで宣伝してたタクシーはどうなるの?
648 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:14:08.23 ID:XR4OYn97
>>644 ドイツメーカーの四駆技術はオーストリアメーカーに頼っていたよな。
649 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:14:24.16 ID:2sq0yZvC
>>644 スバルとアウディだけだだっけ?エンジン縦置きのFF&4駆を作っている所って?
650 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:14:37.23 ID:W6lRE17q
でも日本はインフレになってるから価格競争力は韓国有利になるだろ?
>>633 EGの時は、ゴムブーツだしw
>>634 最近、その仕事も減ってきてね
>>637 一応、予防修理・メンテの周知徹底のためにやるもの。
押し売りするかどうかは、担当次第だと思うよ?
>>641 うぇうぇw
チャリで10分の距離だったw
>>645 それどころか企業法人税を
実質引き下げるそうですw
>>650 IMFに二ヶ月猶予もらったことで、ウォン高はつづきそうですね。
656 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:16:12.06 ID:XR4OYn97
>>631 特に田舎は大きな車への憧れが強い
道の狭い離島であってもね。
>>652 車検の時になーもないのにあーいう点検のときだけやれあれがこれがと
>>650 韓国はこのあと未曽有の大増税とインフラ使用料の大値上げが来るんだがいいのか?
>>652 ここ10年ぐらいの車も、ふつうのブーツ類のゴムもやぶれにくくなってる気がします。
660 :
!ninja:2013/11/06(水) 22:17:10.54 ID:TuKReQDj
>>545 32スカイラインはR以外もベタ誉め
ヨーロッパにデザインを真似されたシャレード(トゥデイは誉めなかったが)
モデルチェンジで5ナンバー枠に止めた頃のレガシィ
尻下がりのレパードを日本のジャグヮーと称したり
他にはユーノス500やロードスター、オーパのデザインや
世界中のどの車にも似てないギャランの個性、
そこら辺は誉めていた記憶がある。
徳さんはドイツ車にカブレてなく根底に車愛、業界愛、モータリゼーション愛が感じられたので
辛辣なのも受け入れられた。酷い評論家になると決まってドイツ車を持ち出しては、
同じパターンの否定ばかり繰り返したりとかね。車愛じゃなくドイツ車愛、
業界愛じゃなくドイツ車愛、日本の交通形態を否定してアウトバーンを礼賛するだけの奴とか。
661 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:17:21.06 ID:W6lRE17q
>>655 それでも韓国有利だよ
そもそも韓国と日本は時差がないから尚更有利だよ
>>646 それ、コアがだぶついてるだけじゃ?w
ま、外した奴の処分にも困るし、コア返却は着払いなんで、普通に返すけどねw
>>649 ホンダも作ってましたw
直列5気筒の縦置きFF。
ミッション交換・エンジン交換が思いっきり面倒だったっけなぁ
664 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:18:24.42 ID:eVnfCbpe
政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな!!」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか?ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください!!これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します!!」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか?
2ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。
>>559 実際はロゴがずっこけたせいでヴィッツより先に開発は開始してた
計算し尽くしてロゴよりさらに安い原価で生産開始したらしい
>>654 韓国って課税対象基準なんてのあるのか?
>>662 ビガーだったっけ?
なにゆえ奇数気筒だったのかと・・・w
>>654 蟻さん情報だと、
サムスンの実租税負担率11l台【うろ覚えですが11.9l?】、ほか企業15l台ですから、すでに個人と逆転してますが、
さらに軽減するみたいですね。
669 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:18:47.78 ID:XR4OYn97
>>662 ホンダの直5はプロポーションがFRみたいだったな。
当時のナウなヤングに受けていたね。
670 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:19:00.94 ID:2sq0yZvC
671 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:19:17.53 ID:W6lRE17q
現代の生産台数はトヨター以外は現代の方が多いはず
672 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:19:26.55 ID:EPYQ4QPu
>>580 日本から撤退したような企業に入りたい人がいるかな?
>>662 要コア返却の国内再生メーカーの半額ぐらいでMonotaroあたりで出てるんですよ。
ま、コアも廃車からシャフトが出ますからねえ。
>>657 車検=高い
このイメージつけたくないんじゃないかなぁ?
車検費用って、ほとんど税金と保険なんだけどさ・・・
お客さんからしたら、ひっくるめてナンボなんだよなぁ
>>659 品質向上の結果だと思います。
675 :
!ninja:2013/11/06(水) 22:19:59.67 ID:TuKReQDj
酷い評論家のタイヤ評論で、アイスバーン以外のあらゆる状況で最短制動距離を記録した
優秀な国産タイヤをボロカスに言って、ミシュランを称賛していた時は吐き気がしたなぁ
路面からのインフォメーションが足りないからいくら制動距離を短くできても逆に危険!だって。
>>663 アメの場合、俺の特権だからおまえらやるな、ですが、
最近、ちょっとずつきびしくなってきましたね。
>>657 後3週間で車検切れだわ。忘れてた。ありがd。
>>653 群馬は意外とスポーツ&スーパーカーが多い
680 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:21:06.79 ID:2sq0yZvC
>>665 うちの会社にビィッツ乗りが二人いるんだど二台とも運転席側の後ろのドアノブが壊れている。
>>678 月末になると車検パンパンだから早く出しておけw
>>679 クスコもマルシェも目鼻の先だよん(・ω・)
>>680 ヴィッツはドアノブの樹脂パーツが弱いらしくてよく壊れるってヴィッツスレで見た記憶がある。
>>673 まぁ、ドラシャ交換くらいなら、簡単だからねぇw
ダメになったら、また変えればいいw
でも、あれ、何ゴミなんだろう?
一応、高品質のバネ鋼なんだけど。。。
687 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:22:43.01 ID:zWsR0T3K
遺伝子が腐ってるからな
とにかく怠けたい楽したい
だから日本の生活保護がベストだよな
中古軽で弄って楽しい車って何よ?
トップスピードは要らんから加速のいい車教えれ。
あ、維持費最優先ね。
>>685 初代ヴィッツは、ドアノブより、ライトレンズの曇り・・・
>>686 鉄くず引き取ってくれる産廃業者さんあたりで持っていってくれませんかねえ。
ウリも1本、昔乗ってた車のドラシャが倉庫に眠ってた様な気がする、、、
>>677 FTA効果もね苛立っていると思いますよ。
693 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:24:09.16 ID:2sq0yZvC
>>685 ありゃま。
この辺が安物作りの下手なトヨタの限界か…
>>688 F5時代のワークスw
あとは、ヴィヴィオのSCとか?
>>683 うらやましい…
と思ったが、ハッピーが近所だった。
>>690 探せば86のハイカムが押入れのどっかに・・・
698 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:25:37.14 ID:2sq0yZvC
>>689 あれは部品でとると曇らない対策品が出てくるんですかねえ。あの時期の樹脂の
ライトレンズはどの車もたいてい曇ってますよね。
ワコーズでもなんか、あの曇りを取るケミカル出して多様な、、、
>>694 やっぱワークスかスーチャーヴィヴィオか・・・
旧サイズホットが一番だおね。
ワークスはFR化もしやすいのが利点か・・・
>>690 産廃屋に持ち込むくらいなら、元箱に放り込んで、着払い(伝票付いてくる)で送ったほうが楽?w
車載のパンタグラフジャッキで持ち上げて、ドラシャ交換した命知らずは実在する。
>>699 プラレンズの曇り取りは99とかも出してたような?
日韓がタッグ組めば世界最強を狙えるな
>>693 兄弟車でもドアノブが壊れないのもあるんで、ヴィッツのを作ってる下請けの
樹脂パーツメーカーの問題じゃないですかねえ。
705 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:27:43.36 ID:2sq0yZvC
>>701 下
実はウリもやったことがある、、、、
あのとき死ねばよかったのに、、、
>>703 組まない方が狙える
足引っ張られずにすむからなw
708 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:28:33.13 ID:2sq0yZvC
>>703 ルノー日産韓国工場があるじゃないですか。
>>705 まま・・・助けて・・・
とか言って全力全壊SLB直撃食らったょぅじょとか知りません。
>>411 韓国の庶民の足と云えば「ダマス」と「ラボ」でそ。
日本からの技術導入が途絶えて終了のようですが。
ヒュンダイが死んでもサムスンがいるニダww
>>695>>698>>699 黄ばむw紫外線の影響らしいが・・・
あれ、細かい耐水ではがして、コンパウンド使ってバフ掛け。
んで、クリアになたところで、再コーティングで皮膜作り・・・
まぁ、コンパウンド使って地道に磨いてりゃ、それなりにキレイになりますが
数ヵ月後には、また・・・・
労組に北か中共のスパイがいるってのもあながち嘘じゃないんだろうな
日本企業も気をつけろよ
>>681 今webで予約したよ〜。ありがとうございます。
716 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:30:03.93 ID:ow7v8Ko2
>>1 真面目に働くチョンなんてUMAだ
会社で寝ている時間も遊んでる時間も残業にする、世界一労働時間が長い勤労の国と
誇るが、実態は給料泥棒だらけの世界最悪の効率国家
来年は80万人くらいサムスンの入社試験を受けるんじゃないか?w
>>708 ヴィッツの兄弟車のbB乗ってて11年目23万キロの車両ですけど、ドアノブは壊れてないですよ。
集中ドアロックは壊れかけてますけど。
>>711 なんか80年代90年代にライセンス受けたエブリィとキャリィの韓国版が
排ガス規制で生産終わったらしいな。
更新もせずにまあよく使ったなとw
>>702 日産部品からも、トヨタ部品からも出てるよw
ピットワークのは、2000円くらいで、コーティング剤もついてきます。
>>706 絶対やっちゃいけないよ?
>>689,695
あれヴィッツだけじゃなくて、ある特定の年代のある特定のクラスの車全般的に
フロントビームグラスが黄ばむ現象があったのはなぜか…
ベンツのSクラスまで黄ばんでてびっくりしたわw
723 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:31:37.92 ID:2sq0yZvC
>>710 過給機を付けて暴れまわった実車とイメージが良く似合います。
ヴィヴィオがS・L・Bぶっ放すのは、いつだ?
>>719 すっげー嫌な予感したら2stでナンバー無理じゃねえか!w
>>713 へえ、全体的に黄ばんでるから、削ったくらいじゃダメなのかと思ってたw
>>722 クリア樹脂と、表面のコーティング剤の品質じゃないかなぁ?
いや、最近のも曇るけどねぇ・・・
ただ、今時のヘッドライトを、ガラスで作るとなると、コストがとんでもないことになる。
>>723 あれ?ディバインバスター継承したのが絡繰り娘で
SLB継承したのが凡人だっけ?
>>713 そういえば、あの時期のミラにうちの母親が乗ってて、事故ったときにライトレンズを
片側変えられちゃったんですけど、変えられたほうは3年たっても曇ってないですね。
変えてない新車時についてたレンズは見事に黄ばんでますけど。
>9月の現代自の国内シェアは45・8%、起亜自が31・8%で合わせて77・6%
ほんと独占してんのなw
>>371 半世紀後に謝罪と倍賞を求められるでしょう
>>691 FTA効果って、アメになんかあったんですか?
サムスン・ヒュンダイ以外は
全般的にアメにのみ利益があったはずですし、
その二社ですら、さまざまな嫌がらせで青息吐息なのに。
>>717 入社試験に金取ればボロ儲けじゃないかい。
>>725 黄ばんでるのは、表面のコーティング剤だもん。
まぁ、クリア樹脂も劣化して、白っぽくはなるんだけどさ・・・
>>726 HIDってLED出てきたからなんかプロダクト的には短命になりそうね。
>>726 下
だからウリはそのとき死ねばよかったんですよ。
>>729 道路を走る車がほとんど現代・起亜車か・・・
まさに地獄
737 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:35:32.01 ID:2sq0yZvC
>>727 ヘイそのとうり
あの人は、その人似合った攻撃を伝授します。
>>728 ちょっと古い車のヘッドライト変える時、なるべく年式の近い中古品に変えたりします。
片方だけ新品だと、間違いなくオッドアイになるしw
>>724 え〜 いじって楽しくて、加速サイコー、維持費めちゃ安いやんww
740 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2013/11/06(水) 22:36:59.01 ID:2sq0yZvC
じゃウリは、寝るノシ
>>731 韓国の対米輸入が増えず、米国側の貿易赤字ですから。
米国製造業の復活はいろいろ重要なので。
>>732 ミスコンに300万円出すんだっけ?
本業よりも儲かるかもww
>>734 どうだろうねぇ?
LEDのは、やっぱ高いしさぁ
HIDでもそうだったけど、発熱しないLEDヘッドライト・・・雪降ってるときどうなるんだろう?
>>735 その言い方・・・あんまりよくないと思うよ?
>>737 ディバインは内包魔力総量
SLBは魔力行使に才能が無いとダメだったか?
相反するから普通は両方使うのはおかしいんだけどねw
「使い切れなくてばら撒いちゃった魔力を集めて(ry」
バラ撒くほどってどんだけ魔力でけーんですかと・・・
しかも戦略核5.5個、広島長崎換算100個分・・・
>>738 保険で勝手になおされちゃったそうです。ウリが指摘するまで母親は気がついて
なかったw
>>726 ツリメ大型ヘッドが流行って、あぁいう3次元曲面ガラスは重量と工程数で不利だから
一発整形樹脂になったんは当然だと思うのですが、ベンツのなんてタダの円形なのに
樹脂製にする必要あるんかいな、と思うことしきり…
>>746 保険修理の場合は勝手に弄らせたらダメ。
中古部品は意味のある使用以外認めたら絶対にダメ。
医療も同じく、自分が納得するまでは絶対に折れてはいかん。
>>746 うちは、お客さんと相談するなぁ。
れ、車検の時にちょっと困ったことになっちゃったりもするんでw
左右で、光度がめちゃくちゃ違うのも、ダメだからねぇ
>>748 フロント重量を減らす意味ではヘッドライトのレンズ面は物凄く大事。
>>741 安倍政権が原発動かさず、電気代跳ね上げて
割高なシェールガス輸入決めたの、それも理由のひとつだと思ってます。
>>441 亀だけど「安全基準を特認」…!?
ホントは駄目だけど、財閥様だから特別ニダよ?
>>742 大学経営に受験料は欠かせないから、
韓国企業の経営に欠かせなくても可笑しくないでしょ。
入社金に社員料も取ったらさらに儲かるんでないかい。
>>747 プラ樹脂に電熱線なんて入れたらw
>>748 やぁ、やっぱ、ガラスを形成するのと、プラスチックを形成するんじゃ、どっちが安いか?ってぇとw
あと、プラスチックのほうが処分するの楽だしね
>>753 てか、商用車な上に他に替えが無いという不条理抱えてるからね。
個人商店とかでは必須に近い車だし。
この間ヒュンダイのソナタ初めて見たけど、んなもん乗るためにどれだけ苦労したのか聞きたいと思った
だって売っているところ無いのよ。しかも地方なのよ
>>754 サムスン入社塾は繁盛しているらしいです。
759 :
元福江市民:2013/11/06(水) 22:43:19.11 ID:vq8k4HvH
いや、それよりさ
アメリカでの燃費水増し問題でさ
水増し燃費分の燃料費の恒久支払ってのは
本当にやれてるのか?
現代に乗ってる限り払い続けるんだぜ
あと、中古車販売店が
現代車の車両価値が下がった分の賠償請求とかさ
確か一都市で100億ドルレベルだったと思うけど
むしろ労組の馬鹿問題よりも深刻だと思うんだけど
あぁ、深刻ってのは勿論被害に遭ったアメリカ人のことだよ
>>749-750 まー、ウリがいないところで事故って、ウリが知らない間に保険屋と話しつけて
修理屋がかってにやったことみたいなんで、ウリだったらもっとうまく対応してたと
思いますよ。
ていうか、黄色い帽子とか、スタッドレスタイヤ買いに行ったジジババに車検通らない
ホイール売りつけたりするのも知ってるんで、、、
>>757 車にも燃費にも維持費にも興味のない酔狂な貧乏人くらいしか引かない貧乏くじ。
>>757 レンタカー上がりや、リース上がりののが、固まってオークションに出てたりするw
メンテナンス関係は三菱のディーラーが引き受けてる。いい顔されるかどうかは別としてw
764 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:44:49.19 ID:h2WoQPNR
韓流ババアも買わないの?
アホだから買うんじゃないの?
アホも騙せないのかw
>>754 入社斡旋するから金を払えという詐欺が頻発しているという報道がw
>>760 ヒンヌーさん、ヤケはだめですよ。
状況の好転を努力しながら期待しましょう。
さて、風呂入って寝よ・・・
今週は短いんで、なんかばたついてるし
770 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 22:46:53.02 ID:9yoA838M
まだ滅亡してないじゃん
騒ぐほどの事じゃないんじゃね。
つうか現代の車とか見た人いるのか?取り扱ってる店すら日本で見たことないよ。
自分の行動範囲は関東〜九州までだけど・・・。
あることはあるんだろうけど・・・。
>>762 日本から左ハンドルの軽自動車を輸出すればそこそこ売れるかもですね。
でも、左ハンドルの軽って作ってたっけ?
ストライキをする理由も大した理由でもないんだろ?
とにかく、何かが気に障って何故だか怒りたくなった・・・何時もの病か?
>>754 いろいろおわってますね・・・・
だけど、ヒュンダイ自動車の組合員資格社員株だったら、
仮にオークションがあったら2000万円以上の値段がつきますね。
>>771 輸出も視野に入れて低単価にするならダッシュボードを三分割にしときゃ左ハンドル仕様はパーツの組み換えと
最小限の反転パーツで作れるよ。
>>487 相互持ち合いだけど40%を越えないようにしてる。何か規制があるのかな?
>>751 直径15cm×2枚、10cm×2枚の円形ガラスだから…
ガラスにしてくれるサービスもあるみたいですがw
>>755 ドイツなんてリサイクルにうるさそうなのにねw
バンパーもリサイクルしろとか言ってくるのに…ゴミ増やしてどうするんだと…
>>771 かの国、日本から輸入には、とんでもない税金かけてるんですわ。
>>771 ないと思います。改造はできるでしょうが、素直に小型車を買ったほうが安いかと。
>>777 じゃあ、インドネシアあたりでダイハツが作ってるのを、、、
ま、ダマス自体、GM経由でスズキのを現地生産してただけですからねえ。
>>774 日本で軽で売ってるのでも海外でもう少し大きいエンジン積んで売ってる車種って
結構あったと思う。その中に左ハンドル仕様もあるんじゃないですかねえ。
前にも書いたけど、韓国の最大の問題点は
・ブルーカラーとホワイトカラーの乖離
・ブルーカラーの怠惰さ加減
・信用の無い社会
これがある限り、結局破綻するよ。
このままで大丈夫大丈夫、へーきへーき
心配すんなよ南鮮人
>>322 よく読んだらVTTだった。とは言え嘘くせえや。
どう検索してもVTTなんて見つからんし
ココの車って生で見たこと無いんだけど、マジで日本で走ってる?
ケツピタしてみたい
元々加速が悪い車のくせにに失速とはww
>>781 ブルーカラーの言い分聞いてみると、
怠惰ってほどではないのもおおいんですが。
ただ、ゲンダイ自動車のライン工は恵まれてますね。
>>786 同心株って、あんまりお買い得なモノでは無かったそうでw
>>789 生産効率が悪すぎるんですけどw
>>786 年収1000万円ですから。
まあ、税金その他で、四年は実質タダ働きになりますが、
くいっぱぐれない。
慶祝!
794 :
◆AXELA.pkX6 :2013/11/06(水) 22:59:38.18 ID:+RRkWfuU
>>788 シロウト相手で下りならトゥデイでどんな車にでも勝てる、と若き日の中島悟が豪語してましたw
>>781 ホワイトカラーも勤勉だとは聞いた事がありません。
>>791 えー!?
会社が解散すると首だよ?w
他の会社に中身移動くらい、平気でする社会ですよ!w
>>784 浅草や東上野だと、そこそこ見かけますよ。
>>793 うはw
>>795 えーと・・・確かにw
あいつら、未だに労働を貴重なもの、財産だと考えないんだろうなぁ。
>>790 ゲンダイ自動車の、組合社員ラインのとなりにある派遣社員ラインの生産効率
三倍だそうです。
ただ、給料が300万だということを考えると、
実は組合ラインのほうが生産効率自体はいいんじゃないかな、っておもうんですが、どうでしょう?
800 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 23:01:59.81 ID:N6b1x3fO
客の信頼を損ねて、会社をゆするビジネスモデルですか?
>>793 生産ラインにケータイ持ち込みとか、さすが韓国ですね
カメラついてないのか、見られて困るところがないのか
802 :
◆AXELA.pkX6 :2013/11/06(水) 23:02:52.55 ID:+RRkWfuU
>>797 私は見かけたら親指隠すように心掛けてます。
803 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 23:02:53.30 ID:93g15JPO
北朝鮮の指令か
>>796 双竜自動車の火祭り、ワクワクしてましたwww
機動隊のヘルメットを貫くバリスタとか、
溶剤加工した火炎弾とか、
カーリフト利用した竹やり戦闘車とかwww
>>804 なにそのニートさんw
あ、ニート株式会社とかできたそうでw
>>798 職人になるにしても師より上になるべからずだから
そもそも技術伝承自体が向上見込めず。
>>797 そうなんですか
安いのかな?さすがに日本人が買うとは思えないし在日も日本車買いそうだけどね
810 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 23:07:52.49 ID:gIaNoIjn
>>1 え”?今 皿 ?
取り合えず
落ち着けよトンスル人
毎年危機ってんじゃねぇよ。
今までは日本が穴持ちして体制維持してきたが、
もう無理だわな。下手するとアジア最下位の土人に成り下がるかも。楽しみwww
>>809 ヒュンダイ撤退前後にソナタ100万円引きというのがあってだな・・・w
813 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 23:09:56.50 ID:M3Fnbedv
あの国の国民性から言って、
むしろ今までストが起こらなかった方が不思議だろ。
まあ、企業側が海外に工場移して韓国民糞死だろうけどw
わざわざ世界一使えない韓国人使うより、他国の方が生産性も上がるだろうしw
814 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 23:11:07.06 ID:sN0oj7GL
朝鮮人って何故こんなに惨めなのw
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>>809 浅草から上野にかけては在日密集地域ですからね。
愛国心溢れる在日さんが住んでいるのでしょう。
>>807 以前見せていただいたおぼえがあります。ありがとうございます。
ただ、経営者側はマスコミ抱き込んで、都合のいい組合像を押し付けている面もあるのかな、
って最近、少し思うんですよ。
820 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 23:14:58.25 ID:gDsPmJuP
日本にヒュンダイの工場が出来て品質が劇的に向上するのが困るから来るな
>>819 え、年平均15日以上ストしているのか・・・勤労千葉でもしないようなw
>>820 すると日本車並みの値段になるから
イメージの悪いヒュンダイは競争力が無くなりますよ。
>>821 今年は春に週末特別勤務の拒否が10日近くありましたね。
夏闘は何日だったかな…
>>817 同じ奴だわw
107万まで下がってしかも楽天に手数料払ってやっとかよw
買ったのは在日とw
>>824 労働貴族で生産性が低くて、さらにはスト・・・なんで工場閉めないんだ・・・
>>822 あと、2009年か2010年に、高級車ラインは、仕事もなくてガラガラ。
いっぽう、大衆車ラインは、作業員がたりないぐらいにてんてこまい。
でも、組合社員は移動できない、そういう契約になってるから、
ってのもありましたね。
いや、ヒュンダイ自動車の組合については擁護する気はないんですよ。
オイラが想定してたのは、釜山の輸送トラック組合の封鎖スト【燃料値上がりで、手取りがほぼなくなる】
とか、飛行機乗務員のスト【給料は古株の組合員の1/3なのに、仕事量は三倍】
とかそういうのです。
>>1 買ってくれたらもう一台とか、キャラメルのオマケみたいな商売してるからだろ。
そんなこと続けてたらいずれ市場が焼き尽くされて自分の首を締めることになると気付かなかったのか?
おめでとう
>>827 韓国政府の保護が大きいからでないかい。
日産が傾いたのもワケわからん労働貴族の影響が大きかったと思うんだけど
>>828 下
そういえば、コンクリートミキサー車のドライバーが
待遇改善を求めてストを打ったという記事が最近。
基本売り逃げの支那チョン商法はリターン客付かないから
そんなもんだろ?物作りから学ばないと未来は無いよな
>>827 韓国野党と直結してますから。
ノムタンは、ヒュンダイ自動車労組の弁護士あがりです。
EVも駄目
ハイブリッド駄目
新型エンジンも駄目
(゚Д゚) どうすんの?
>>835 特殊車両ですね、忙しい一方、手取りは増えず、ガソリン代とセメント代値上がりですか。
>>838 ウリナラ忍法
―――――― ``、ゞ〜ゞヽ〜ヽ、 火の車ニダ!
三三三三 三 `~ヾ /#⌒ヽ ))
―――三三`、ヾ〜`ゞ〜ヾ <ヾ`Д´ゝ `〜ヾ〜`ヽゞ
ニ――`ゞヽ∧_∧ ('''-o 》》o ∧_∧ ))
三三 `ヾゞ〜 <ヾ`Д´> [===L||:|」 <ヾ`Д´> `ノ
―――― ヘ (つエニニニニニニニニニOエ )エ ノ)
三三三 ゞ (_ ̄ノ ミ // (_ ̄ノ ミ ノ
三三 ((〈_彡〈_フ)) 三◎ ((〈_彡〈_フ))
843 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 23:36:36.06 ID:bd3cVnKZ
日本の自動車メーカーの売上から援助すべきだな
>>838 ん〜、ディーゼルに活路を見出す、とか?
>>841 名目では、中国の自動車需要がさらに伸びることに対応してということになっていますが、
中国生産のコストと生産性を考えると、韓国工場では太刀打ちできないでしょう。
>>780 シエラ(ジムニ-1300)とかタイで見たけど、右ハンドルだったやうな…
>>844 ヂーゼルはガソリン以上に冶金知識と工作精度を要求されるから、
21世紀のレベルで何とかするのは無理でないかい。
>>845 ヨタも中国生産を伸ばす一方、アメリカでの生産は、頭打ちを想定しているらしく、
アメリカの地方議員が、トヨタをわが国に誘致すべきではないか、と
オバマ政権に提言してたようです。
【国際+でチラッと見ました】
>>848 それがさー、ドイツ勢がハイブリッドに対抗して最近力入れてるのが
クリーンディーゼルなんだよ
パクリやすさで言えばこっちかなぁ、とw
>>850 ディーゼルは工作精度と経験値によるものが大きいので燃料マップや単にリキャストしただけじゃ無理。
>>850 >>848は韓国の話ね。
ドイツ勢なら冶金も工作精度も問題無さそうだし…
それにドイツをパクれるならK2があのざまになって無いような…
ヒョンデは今トヨタの2.4LのE/Gをベンチマーキングしてるよ
でそれにS/C+T/Cの直列過給してなんと240馬力出すんだっ
ちなみにHVなど
【wktk】韓国経済ワクテカスレ 468won【世界中が気付き始めた偽装国】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1382979643/426 426 名前:蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日:2013/11/04(月) 08:33:41.74 ID:K/qHFKwC
ハイブリッドカー販売不振で、現代・起亜車最大319万ウォン値引き 【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/11/03/2013110302335.html K5ハイブリッド10%引
現代・起亜車が、販売が振るわないハイブリッドカーを大幅に値引き販売する。
ハイブリッド自動車は、動力源にエンジンと電気モーターを交互に使って燃費を高めた自動車だ。
現代車は11月から、ソナタ ハイブリッド購入者を対象に価格を200万ウォン値引くと3日明らかにした。7月の値引き
時の幅(150万ウォン)よりも大幅に引き下げた。起亜車もK5ハイブリッドを、今年初めて10%割引くことにした。最大
319万ウォン安くなる。
ハイブリッドカーの販売不振は、最近現代・起亜車の最も大きい悩みだ。チョン・モング会長は6月に、販売不振に
対して叱責して対策準備を指示したほどだ。だが、その後にも販売は大きく増えないでいる。
現代車の代表ハイブリッド車であるソナタハイブリッドの10月販売台数は1214台にとどまり、昨年10月より販売が
40%以上減った。今年1〜10月の販売台数も1万1930台で、昨年の同じ期間より5.7%減少した。アバンテハイブリッドも
今年月間平均50台前後の水準にとどまっている。起亜車K5ハイブリッドも似た状況だ。先月は700台の販売だった。
1〜10月販売台数(6827台)も、昨年の80%水準だ。
完成車メーカーは、ハイブリッドカー以外の車種に対しても、今月多様な値引き行事を行う。現代車は主力商品の
YFソナタとアバンテ、グレンジャーなどの価格を35万〜70万ウォン値引くことにした。
YFソナタとアバンテは今年に入って最大の値引きになり、グレンジャーは初めて対象車種に含まれた。ペロスター
も20万ウォン引き下げ、i30とi40もさらに20万ウォン値引きをし、引き下げ幅はそれぞれ50万ウォンと70万ウォンまで
大きくなった。
>>854 でんでん虫だけで240出なかったらそもそも失格だろw
てかリッター100出せないとかトップモデルとしてはどーなんかと。
>>851 マツダはやっぱり目がユーロに向いてるよねw
>>852 いやー、でもHVをパクるのは明らかに無理でしょ
ならもう何とかドイツ流のディーゼルをパクるのに全力注入するんじゃない?w
あるいは完全にエコをあきらめるか
858 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 23:55:31.68 ID:FUU6oDoa
zakzakじゃねーだろーなぁと思いつつスレ開いたら
zakzakだったw
しょーもな
859 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/06(水) 23:55:56.17 ID:SOJ6WyXy
>>855 うわっ もろルノーに身売り寸前の頃の日産やん
>>856 てか、よほど軽くしないと意味無いでしょ。
863 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 00:03:45.84 ID:pyNPgcOV
つーかチョンは中国とインドに市場をシフトすればいいのでは?
864 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 00:04:19.98 ID:YxHrvqvf
ホンダイ?
>>860 ヒュンダイの技術力でリッター100psのエンジンを作るのは無理だろ、おまけに海外からエンジン買ってるんだしライバル会社が提供するわけが無い。
>>863 中国とインドの安さと質に勝てんでないかい…
ヒュンダイの車を見たのは
あまちゃんのタクシーが最初で最後w
そういや日産車の中身って韓国製とかって言うけどどうなん?
>>868 >>868 ここ数年の下のランクの車の鋼板が韓国製だったりする。
まあ韓国の強度の無いやすい鋼板でも強度を出せる設計になったからコストを下げるためにそういう形になったんだけどね。
870 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 00:48:22.40 ID:5yC+a5y8
週刊で毎号車のパーツがついてくる商法でやれよw
871 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 00:50:43.51 ID:oMalodG1
朝鮮は絶対に助けてはならない
872 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 00:54:16.28 ID:L5tbFxDr
頭文字Dとか湾岸ミッドナイトみたいなマンガに現代自動車出してもらえば人気出るかもよ
スンドゥブチゲソナタとか悪魔のジェネシスとかww
>>872 まずは、サーキットの狼のリメイク辺りから始めた方が…
数年前まで絶好調とかほざいてたのに、何もかも極端過ぎる
>>874 モデルになる様なチューナー居たっけ…
サーキットの狼なら 有名モデル(芸能人)の弟が車買って貰うとか、
大企業の御曹司がポルシェ(ランボルギーニでも可)とかキャラにリアリティが出ると思うぞww
>>876 御曹司のマンションに停めておいたフェラーリが子供に「玩具みたいだから壊しちゃえ」って壊されてしまうエピソード付きかww
>>877 そのエピソードをランボルギーニでやるとリアリティup
後半はヒュンダイのサポートでエプワンに参戦するとか…
879 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 01:39:56.84 ID:E6gkol2p
日本で韓国車に乗るということは、すなわち敗者を意味する
世界の自動車業界は4グループに絞られたとという記事が日経にあったけれど、
現代はどこのグループには入ってなかったな。
トヨタのライバルと現代を持ち上げていた日経がですよ
881 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 01:50:48.70 ID:SV+mMQmf
>>1 国内"シェア"と書いてあるところがいかにもだな
台数ベースではもっと酷いんだろw
882 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 01:52:22.51 ID:ziMLXoWZ
>在庫不足
えっ、なにそれ怖い
883 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 01:54:52.88 ID:E6gkol2p
ま、日本の技術が発達するのは強豪が多いから
韓国企業なんか関税撤廃したら吹き飛ぶんじゃないの?
>>872 番大事なコトはただひとつ
命をのせて走るマシンに
チューンドヒュンダイを選ぶというその気持ちだ
失速するほどの勢いがあった事に驚いた
886 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 02:14:20.09 ID:w8JWMiT0
財閥解体するし、いいんじゃ?
887 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 02:30:27.70 ID:yLoW410r
国内シェア80%www
889 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 02:59:24.42 ID:Zb3lR0Yy
>>867 FOX HD でやってる THE WALKING DEAD にうぜえ韓国人共々出てるなヒュンダイは
まあスポンサーの一つなわけだが、制作にも食い込んでるな 韓国人が不自然に生き残ってやがるし
大体、ゾンビだらけの世界での移動に、あんなもん使うかってのw 観始めたから観るけど
いいぞーヒュンダイ倒産しろ
891 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 03:06:50.44 ID:Zb3lR0Yy
>>854 ホンダが前世紀末には2リッターNAで250馬力出すエンジン載せたモデルを売ってたが?
何の話してんの?
892 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 04:22:08.17 ID:cGsDGDhr
韓国経済が破綻すると日本も影響を受けるみたいな話がよく出るけど
資本を引き上げておけばいいだけの話
結局、決められたシェアを喰い合ってる以上、資本主義社会では
ヤルかヤラレルかのどちらかなんだよね
本気で潰さないと、自国の産業が衰退するけど、サラリーマン経営者はそんな
簡単な決断すら出来ないから日本企業はジリ貧から脱出できないでいる
893 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 04:37:51.52 ID:93imWWBk
支那の自動車メーカーも三菱かエコテックのエンジン搭載で
ボディとエンブレムのデザインを独自開発してるから
だいたい同じ手法の朝鮮製の自動車は市場に必要ないよね
894 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 04:39:37.73 ID:wjUpGhbR
>まじめに働かない正社員の増加
まあ日本人が真面目すぎるだけだよな。
895 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 04:50:29.81 ID:F8yteY+d
こんなゴミ買う馬鹿居るんだワロタ(笑)
896 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 04:58:25.13 ID:v4o8oiqa
大きな誤解をしているんように見えるね。
現代の自動車は3流品やで。勘違いしとるわ。
897 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 05:28:08.56 ID:Iu7SMCLd
確かにカムリやらの寸詰まりデザインよりは
ソナタは伸び伸びして見える
が乗ったら新しい内は良いんだが
後々故障やらで色々面倒なんだろうな
898 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 05:36:31.01 ID:VIdcueNS
>>371 最初は良いけど
そのうち母屋を取られるぞw
899 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 05:44:53.98 ID:SLH72c2V
パクリだらけで独自開発ができないチョンの綻びがあちこちで出ているな。
いや順調順調。後は日本が助けなければいいだけだ。きっちり監視していかないとな。
他国の同業他社が技術開発のために4-5%使うのに対してヒュンダイは2%くらいしか使わないんだってさ
その代り差額を広告費に使うらしい
>>900 まぁ費用ぶっこんでもケンチョナヨ精神でパーになると自覚してんじゃね?>開発費
902 :
地獄博士:2013/11/07(木) 06:55:02.07 ID:LCYHyJi0
燃費の違いはもう取り返せないだろうな・・・
903 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 07:13:47.09 ID:1eVsVqxm
>>902 素材の研究が全く進んでない様子だね。
チョンは一体何の研究をしてるんだ?
904 :
地獄博士:2013/11/07(木) 07:16:59.82 ID:LCYHyJi0
>>903 宣伝だろ。ようつべ工作とかそういうの・・・
>>863 ヒュンダイは、中国にかなりシフトしてるんだよ。
>>866 ヒュンダイは上海汽車、東風汽車、第一汽車といった中国メーカーに飲込まれるかもね。
上海汽車なんか、売上高でヒュンダイ越してるし、
販売台数では、上海汽車とヒュンダイ自動車単体だったら上海汽車が勝ってるし。
>>880 エコノミストにもあったね。
トヨタ、GM、VW、ルノー日産アライアンスが4グループで、
次点としてホンダ、ヒュンダイ、フォードなど。
韓国でも 過激な労働組合運動できるのは大企業だけだからな。
中小企業は やると直ぐに潰れるから。
韓国で労働組合運動が暴力的で過激なのも
変なキリスト教が浸透してるのも
優秀な若者がアメリカへ留学したがるのも
今の大統領の親父か、その前後の政権が 強権的な政治を続け 民主化が遅れ
親北な左翼も生まれたから。
民主化は形の上では進んだが、経済格差 社会的な階層はそのまま。
政治家や裁判官や企業経営者の中にも、現状の格差社会に問題意識を持つ者も増えたが
自分が国内では勝ち組になった今 格差の解消をしようとすると自分の地位が危なくなる。
特に、裁判官の中にはサムスンに就職したかったが できなくてなった奴も居るのでは? それで存在感を示したいから、あんなボケた判決を乱発してる。
そう、だから政治家など支配層は、民衆の不満を和らげること 即ち「反日」を叫ぶしかなくなった。
中国と似てるが、少しイビツな背景ある。
外面だけ。韓国の気質そのもの。
908 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 07:56:09.01 ID:xtuvrmhC
国産車シェア80%もあるのか
909 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 07:59:45.94 ID:s3C3UUzG
トムとジェリーだっけタイヤが走っているうちに飛んでいく
>>1 結局良かったのは2011年だけで、FTAは裏目に出たという事か・・・
普通に東亜で云われてた事だけどねw
>>908 ヒュンダイキアグループは百歩譲って表現するなら唯一の国産自動車会社だと思う。
大宇もGMに吸われてるし、サムスンもルノー日産の工場と化してる。
>>910 品質最悪で中途半端な値段じゃ国内外で避けられるよな。
それならFTAで値段の下がった海外製に行くわ。
多方面に効いて来るのはこれたからだろうね。
そのうちスマホとメモリと液晶、キムチ冷蔵庫と洗濯機以外は全て外国製に置き換わる予感。
食品やサービス関連もね。
チョンだから これからも「小の虫(財閥や特権階級)を助けるために大の虫(国民や内需)を殺す」を続行するんだろうね
日本でも労働組合が会社を壊す 賃上げなんて無理なのにそれしか頭にない
良いものは多少高くても売れる。
粗悪品でも安ければ買う奴はいる。
粗悪品が高くなったら買う奴はいないだろ、普通は。
>>83 正確にはラリー参戦は60年代くらいから。
出てたイベントがWRCに昇格しただけ。
本格的にチャンプを目指し始めたのは80年代に入ってから。
>>111 豆知識ですが始まった当初はWCRですw
>>195 現在もまだ運営していた倒産した会社と裁判中です。
たぶん続けられないんじゃないかな。
当時のレギュレーションがないから分かりませんが
その辺の表現が曖昧だったんではと思います。
チームへの資金供給を断ち参戦を停止させるとか
斜め上のことなんてヒュンダイしかしないでしょう。
>>1 韓国側の原因分析は大抵間違いだw
品質が悪く消費者離れが進んだだけじゃないか?
まずヒュンダイがF1に参戦してからだな
>>917 まずはマイナーフォーミュラから始めないと…
919 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 11:31:26.79 ID:IBUpRwvz
死ぬまでに一度は現代自動車が走ってるの
みてみたいもんです。
韓国現代自動車が韓国国内シェア80%とか、
競争がない寡占状態の韓国は異常な国だな。
燃費水増しとか、不誠実な韓国車のシェアが
落ちるのは当然だよ。
車は急発進するほど元気がいいのに会社は
国内シェアも徐々に落ちているからな
これがボディブローのように効いてくる
来年はおそらく73前後まで落ちると思うけど
926 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 13:23:47.14 ID:HhrAvZ8x
>>477 ハンガリーね
あそこはスズキ車が圧倒的に多い
927 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 13:25:39.44 ID:VmaIgTAu
最大の欠点が韓国ブランドであることが周知されていくだろ
928 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 13:38:17.80 ID:nW4/Su10
日本の物価と変わらないのに
日本車より売価が安いってことはそれだけ中身がボロってことだろ
元々矛盾だらけなんだよ
931 :
名無しです:2013/11/07(木) 14:22:48.78 ID:v0P6Z6el
933 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 16:11:56.45 ID:XMxYQHX7
プロ市民はさっさと逮捕されてくれ。
市民()が逮捕されるなら多分良い法律だよね
935 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 16:41:02.26 ID:uoxqgJFg
お前ら
好き勝手に言ってるけど
大韓民国は不滅だよ
○慰安婦の世界輸出
○日本に対しての賠償金請求
○日本の技術者を引き抜き、製品を安価でコピーして大量に輸出
この3点がある限り、永遠に不滅だよ
936 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 16:55:15.97 ID:8g63K+8I
日本企業は韓国離れを進めたほうがいい
|ヾ、 |ヾ
/ ヽ_, ,_l ヽ
/ (;;゚\)ll(/゚;;)\ 従軍慰安婦は日本軍の強制だったニダ!
/ ⌒(__人__)⌒ .\ 世界に拡散された今、もう逃げられんニダ!
< ノ( ヽ|r┬-/`,ゝ u >
\ ⌒ | l ,/ / / ヴェ────ハッハッハッ!!!!
ノ u ー'´ \
キム・スンオクさん(平壌出身91歳)「実は父親に2度売られたニダ」
:|ヽ、 |ヽ:
:/ ヽ─┴ ヽ:
:/(;;゚ ) ( ゚;;)\:
:/ !|l ⌒(__人__)⌒ \:
:< |r┬-l` u >: ・・・チョパー・・・リ
:\ |r l -/ /:
:ノ u `ー'∪ \:
938 :
◆65537PNPSA :2013/11/07(木) 20:57:10.73 ID:QfuWkbru BE:13046922-PLT(13051)
>反日デモが取り締まられたことも大きな要因だった。
そんなに大きな要因かコレ?
恥を知れ、帰化朝鮮成りすまし民主党!!
■日本人のふりして世界のあちこちで悪さする韓、鮮人の「通名犯罪」は日本以外でも悪事をやりまくっている
20年ほど前までカナダに住んだが、韓国人は英語名で自己紹介する。男だとEdwin、Robin、John、女もありきたりの英語名を使う。留学生や旅行者もそう。カナダ在住者のように偽装するのだ。
朝鮮名を名乗らずだ。それでいて、スシバーに行くと日本人のフリをして偉ぶり暴れ、日本のブランドを踏みつけ回ってる!
「日本人が満足するスシも出せないなんて、謝罪、バイショーしろ!」と騒ぎ、代金を踏み倒す韓国人がいると、聞いたこともある。
友人のフィリピン系カナダ人女は、韓族カナダ人男にストーカーアプローチされ、ある日、彼女の家の近所に行ったのでサプライズ的に立ち寄ったとこ、部屋に明かりもつけずに泣いていて、事情を聞くと、姦国人その男と仲間らに輪姦されたと言う事だ。
彼女の両親に連絡を取り、色々と支援したが彼女の強姦被害トラウマは深い。姦国人は信用ならない強姦種だ!レイプ大国というのは、昔からだ。
偽装-通名を罰して、在日朝鮮人犯罪が多いのを、もっと国民に明るみに出すべきだろう。
940 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 21:19:08.02 ID:jew/XZvi
一人で死ぬかよ奴も奴も呼ぶー♪
941 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 21:22:36.54 ID:32AiWbSh
>>931 よりによって東亜でwwwwwそんなコトwwwww
えぇと、面白いですね☆
942 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 21:23:25.51 ID:nNY5XHVP
韓国は敵国!日韓断交!!韓国は敵国!日韓断交!!韓国は敵国!日韓断交!!
韓国は敵国!日韓断交!!韓国は敵国!日韓断交!!韓国は敵国!日韓断交!!
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韓国は敵国!日韓断交!!韓国は敵国!日韓断交!!韓国は敵国!日韓断交!!
943 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/07(木) 21:25:23.33 ID:kTz4TEcN
燃費詐欺がバレたのがかなり効いてるな
実にトンスラーらしい
944 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 00:31:08.23 ID:S+i0HXJN
ヨーロッパで人気あるの何でだろ
945 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 00:38:07.60 ID:651vyhtz
自動車の輸入を禁止にすれば国内に於ける売り上げを維持する事は可能だろう。
その際には完全な独占販売となる為に品物の価格が財閥の言い値になってしまう
が、財閥の業績がトンスラーのホルホル材料になる以上そこは我慢するべきだ。
946 :
韓国崩壊待ち遠しい:2013/11/08(金) 00:54:15.86 ID:L+pMYirH
さっさと韓国経済崩壊して欲しいんだけど、Xデイはいつ頃だと思いますか?
IMFのストレステストの結果が気になる。
>>944 販売台数と売上を他社と比較すると一体どれだけ安いんだと思うぞ。
東欧とか貧乏だからアドバンテージがあるし、ドイツなんかでも
ブルーカラー層はドイツ車なんか買えないって話だし。
948 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 01:17:49.62 ID:1gd0+o4o
2013年 米国自動車販売台数
3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月
GM・・・ 224,314 237,646 252,894 264,843 234,071 240,520 187,195 226,402
FORD 195,310 211,984 246,019 235,643 193,080 220,404 184,452 191,267
トヨタ・・ 166,377 176,160 207,953 195,235 193,394 231,537 164,457 168,976 ○
Chrysler 139,015 156,698 162,545 156,686 140,102 165,552 143,017 140,083
ホンダ・ 107,987 130,999 140,014 133,915 141,439 166,432 105,563 114,538 ○
日産・ 99,636 87,847 114,457 104,124 109,041 120,498 86,868 91,018 ○
現代・・ 52,311 63,315 68,358 65,007 66,005 66,101 55,102 53,555 ← チョン車 安物・粗悪車として定着www
VW・・・ 42,554 47,062 51,241 50,663 49,083 54,634 45,297 41,535
起亜・・ 39,843 47,556 52,328 50,536 49,004 52,025 38,003 39,754 ← チョン車 安物・粗悪車として定着www
スバル 30,849 32,943 39,892 39,235 35,994 44,061 31,755 34,483 ○ ← 前年比2倍の増加! マニアに定着
マツダ・・ 16,328 19,894 24,270 22,496 24,977 28,106 22,464 19,738 ○
http://www.motorintelligence.com/m_frameset.html ←米国サイト 米国自動車販売台数
Subaru BRZ マニアに定着 バカ売れ
http://www.tokyo-subaru.co.jp/web/event/120402/img/img_01.jpg http://www.youtube.com/watch?v=3lzXgGo9wNU
949 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 01:23:57.62 ID:S+i0HXJN
現代キアだと日産より上に行っちゃうのか…
>>855 韓国車のハイブリットはアクセルを極端に踏まない運転をしないと燃費がガソリン車より悪くなる
当然だがそういう運転をすると後続車に迷惑が掛かる
韓国のようなシグナルグランプリの交通事情じゃ高燃費なんて無理だから売れないのも当然だな
最近の韓国の化けの皮の剥がれ具合が凄い
日本がパクらせ放題の状態に制限をかけると何年でチョン国は潰れるか
その応答時定数をきっちり観測できる。
有意義な実験だな
953 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 02:06:15.51 ID:1gd0+o4o
そんなに品薄ならさぞ実売価格は持ち直したんだろうね(棒)
955 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 06:39:54.80 ID:RLackngM
よし生産ラインを拡充して大量生産の倍プッシュだ。
極端にダンピングして販売量を確保しろ。
赤字?政府が補填するから問題ない。
956 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 07:01:21.86 ID:Zcx+Xhke
FTAで真っ先に詰むと予想されてたから別に驚かんが日経の持ち上げ方は異常に気持ち悪かった
957 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 07:10:49.73 ID:BhacIhHX
>1
分かってた
958 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 07:12:29.79 ID:5aGDyiRS
韓国は不況の連鎖だな。
もう戻れない。
959 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 09:22:45.26 ID:TOYE6Sz6
(*`Д´)ノ!!!
キングオブベンツ
960 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 10:21:59.52 ID:Kj9wHct0
労働生産性でいえばメキシコか中国で組み立てればいいんじゃねえの?
日本製部品つかってあの程度のクルマしか作れないんじゃ先進国じゃ売れないだろうけど。
963 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 13:16:59.08 ID:1hhA9ON6
チョン車なんて、もともとゴミじゃん
>>953 BRZとGTR足して2で割った顔だな。
965 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 13:36:00.84 ID:C6e61JaO
現地の日本人の方が、中国で実際に走ってる車を撮影して
車種を分析したのがチューブにあった
結果、韓国車は驚くほど少ないのである。
多いのは、ドイツ、日本、アメリカ・・・
中国の人って車を良く知ってるんだよね
>>965 自家用は見栄だからね
タクシーとか業務用はKIAが多い
967 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 13:51:46.18 ID:6jWIyFZ1
>>966 地元に進出してくれたメーカーの採用は多いよね
北京の現代とか上海のVWとか
最近の南京の日産・トヨタ採用はなんでだろ
タクシーの場合、耐久性のある車がお買い得って気づいたかな?
968 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 14:20:28.17 ID:w1tepAWd
困った時のイルボンニダ!
イルボン話しがあるニダ
<# `Д´>
969 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 14:24:19.67 ID:MeMeR8fE
だいじょぶだいじょぶ。
韓国にはサムチョンがあるやんw
970 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 20:49:18.46 ID:TGOifW+q
日本の国益のため、このまま対日強硬、無限の反日に突き進めぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
971 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 20:50:43.15 ID:K0H8+kjN
車輪を取り付けたゴミなんです ><
972 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 23:01:25.21 ID:aHzgK/VQ
973 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/08(金) 23:49:00.27 ID:Qwcgg5Y5
974 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/09(土) 00:09:45.84 ID:IlFLadRU
975 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/12(火) 03:11:55.42 ID:16uuy7sp
976 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/12(火) 03:17:30.56 ID:EWl31Oxh
安物買いの銭失えwwww
977 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/12(火) 03:19:32.95 ID:bPqCHr/a
たしか初期の現代って三菱かどっかが支援してなかったっけ?
これからは大衆車=日本・中国、高級車=欧米と住み分けられるんだってね。
979 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/12(火) 13:12:38.72 ID:R/lbSmeR
ファビョーン合戦キタ━━━━━━ d(゚∀゚)b ━━━━━━!!!
3年前から「韓国経済は崩壊」と言い
今年になってから「サムスンはもう終わりだ」と主張し
で、来年に向けて、次は現代ですか。
でも、「東亜板の予言」は全然当たりませんなあ。
もう少しグレードを下げたらどうでしょうか?
981 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/12(火) 13:19:31.73 ID:tU34JaR1
ウリナラスーパーカー、すぴぃらの会社倒産したのかw
韓国逝ったあああああああああ
983 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/12(火) 13:28:22.00 ID:Q6FfhzGk
放火!放火!
984 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/12(火) 13:36:16.36 ID:6HnKreIk
<< 980
徳政令出す国の経済が、崩壊してないとか?
思ってる馬鹿が居ますね☆クスクス
985 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/12(火) 13:41:44.42 ID:yRhdT+AL
日系企業にも労働組合は襲うだろう
>>984 予言と予測の違いが理解できないバカだから致し方なしw
ヒュンダイ買おうかな、個人輸入で。
989 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/12(火) 14:36:06.26 ID:vQaJd1hr
990 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/12(火) 14:37:32.04 ID:eLdLQGUf
>>984 欧米の経済アナリストの中には、
スワップを使った時点で韓国経済は破綻していたと
言う人も居るんですよw
折角立派な歪んだサーキットがあるンだから、
現代のワンメイクなレースでもして盛り上げりゃいいのに
ここの工員って、確かトヨタの工員より給料高いんだよな。そりゃ傾くだろ
まあ、韓国には
「もう、好きなものをご自由に召し上がってくだチャイナ」
としか(そう長くもないしww
>>991 確かF1の前座でヒュンダイワンメイクレースやったぞ
300mで赤旗終了とあいなった
996 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/12(火) 18:58:54.84 ID:NsGabFtU
ヒュンダイの韓国工場はスト多いし賃金高いから、
1台の生産単価米国工場より高いんだよな。
中国工場の3倍のコスト高だから儲からない。
韓国人は自滅人種か、日本に寄生するしか生きれない。
997 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/12(火) 19:37:35.74 ID:WonW9klX
うんこランドのトンスル人
998 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/13(水) 01:00:40.31 ID:gv58S6dJ
沈め
999 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/11/13(水) 01:59:29.28 ID:1NaUiG14
999
横から1000
1001 :
1001:
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( ´∀`)-( ´,_ゝ`) - (^∀^ )ヽ <良く1000まで頑張った
(_) 日 (_)| 米 | | 台 (_)
| | .| | | ∧_∧ | |
| | ,,,,,,,,,,,,| | ∧_∧ (`ハ´ ) <周りを見るヨロシ・・・
| |ミ,,,,,,,,,,;;ミ < `Д´>/´ 中 (___) 皆他スレに行ったアルヨ
1001 >(´<_` )∪ ヽ| / )
(_/ 露ヽ | |___ .(⌒\___/ /
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