アイシングループにもの申す！

このグループのどれかに、いじめられてるメーカーは多数あるはず！はりきってどーぞぉ！

２げ

名前見ただけで、いらつく。

4様

AWだかAIだか、ややこしいんだよね。でもなんか、すっげぇ勢いで設備してる
ねぇ。でも、この業界の忙しいなか、よく設備供給してもらってるなあ。
うちなんか、どノーマルの4軸M/C納期半年って・・・

額田にものすごいａwの工場できるらしいね

額田？岡崎に更にもうひとつじゃねえの？

ここのオペレーター外人多いな
リフトも外人多い
にぽーん人雇えよ

油臭い体age

油臭い匂いが体に染み付いて
風呂に入っても臭いAGE

>>5
AWはオートマとナビ、AIはミッションの会社だよ。

おいおい　もーネタ切れかよ
期待age

百歩ゆずって、あんたらの望むものを開発してみましょう。
技術的な要望は検討するけど、現実離れした納期でものを
発注するのだけは、やめれ！

ヴィッツに採用されたアイシンＡＷ製ＣＶＴがいかに優れているか、
その一端をお見せしよう。

ＲＳは５ＭＴとＣＶＴがあるが、何とＣＶＴのほうが燃費が良いのだ！
こんなことは前代未聞。
とうとうＣＶＴがＭＴを超えてしまった。
トヨタとアイシンＡＷの技術恐るべし。

常識を覆してしまったヴィッツことヤリス。

ＲＳＣＶＴ　１８．６ＫＭ／Ｌ　ＲＳ５ＭＴ　１７．６ＫＭ／Ｌ

ありえねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ

朝のアイシン渋滞なんとかしろ！

>>15
申し訳ない。出勤時間をずらすなどして対策はしているんだが、なにせ
社員が多いからな。なるべく公共機関を利用するようにと、いつも
提案はしているよ。

trtrrtw

>>15
禿同

>>16
提案はしてるかと思うけど
マイカー通勤全面禁止にしてバス増やせばいいじゃん
で、今の駐車場を売却するなり増築するなりして
駅前にバス専用の土地を買うなんてどーよ
市内巡回バスとか、停留所決めてひらって行けばいいし
大型で40人、1人通勤手当およそ1万として月に3分の1は浮くよな
×１０としてみたら大きいな
そのぶん車も減るし、環境にも良い

車も減る？減っちゃまずいだろうよ。
トヨタの一味がそんなこといっちゃダメっしょ。
バンバン車買って、排ガスまきちらして、一兆以上の
利益出さないと

CVTなんて富士重工が先でねがった？

アイシンAW,AI,精機、機工、軽金属・・・
どこが一番もうかってんの？

>>19
じゃあ10年以上の車や他メーカーに乗せないこったな

アイシングループの主な株主はどこですか？

＞＞21
今はＡＷが勢いあるよ。でも激務すぎて社員が辞めてくらしい。
俺はＡＴ社員だけど不良率高すぎ。事業部制になったからちっとは
よくなるかも

給料きになる
社員いないの？

ここの下請けって最悪だな
仕事回すくらいなら視察もしっかりしろよ
トヨ　はもぅ買わねぇ

それだけ下請けいじめといて悪決算で株主に悪顔されている
アイシンって･･･。

ここの工場
いつ機械の電源落としてるの？

ずーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと
動いてるみたいだけど

工場がそうそう電源落とすわけない。
何のために夜勤があると思っているんだ。

案外しっかり日曜やすんどる。
盆暮れ正月も。そのかん設備の修理とかは
しとるよ。

>>29
>何のために夜勤があると思っているんだ。

底辺労働者雇用の為でつね？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

うちは、直接じゃないが、アイシンの仕事してるよ。
ダイカスト型のパーツ加工。。。

結構、値段がいいので喜んで加工してるのですが、
そんなに下請けっていじめられてるの？

>>32
直接じゃないのに、値段あうのか？

下請けのＫ
役員が車高短のセルシオで通勤

恥ずかしい会社だな
多分　マフラーは駄目！とか言われたんだろな

下請けのＫとかＩとかＴとか上にはペコペコのくせに
自分の下請けにはオラオラっていうか・・・
グループにもの申してないなぁ

不良品は溜め込んでおくんだって
キャンペーンでだして金をもらう

>>24
かなり社員募集してましたね。

部品の選別に来る業者　
どこが多い？

井上メッキ工業age

浅賀井製作所age

愛知技研age

竹内精器age

アイシン協力会age

旭工業所age

お願いだから赤字覚悟の価格を出しまくって
某部品の市場価格を荒らすのは止めて下さい。
残りの競合他社で談合すんぞゴルァ！！

日進精機age

AWはNIKKEN使ってるね。

コーリツage

アイシンAWの社員は




自家用車のMT率が高い

「アイシンＡＷ精密」って全然「精密」じゃないじゃん！って笑ってたら
ただの「アイシンＡＷ」になっちゃったｗ

　

サトープレス工業age

アイシン開発

>>49
じゃあカーナビ装備率はどうかね？

>>45
やってみろよ お前らじゃ無理だろうがなｗ

あちこち出して下請けに回ってきてダブってんだ！
見積もりどースりゃいいんだ、、同じとこにくるのが技術のなさ、悲しい！

あれだけコンプライアンスがありゃ、世界中のニートでもフリータでも部品が組める

さすがアイシン性器

そんな会社にオイラのポルポル君のＭＴが乗ってんの？
だいじょびか？

お前のへたくそな日本語が不安

>>41
愛知技研のピストンは素晴らしい。
不良率は限りなく０に近い！

>>61
いや、結構バリとか出てるぞ

アイシン精機とかAWとかいろいろあるけど何がどう違うんだ？
それぞれの違いを詳しく教えてくだされ。

アイシン精機・・アイシングループの総元締め。元は航空機の発動機を作ってた会社
アイシンAW・・AT用トランスミッションをつくってる会社。東岡崎に新工場作ってて、
　　　　　　　　設備投資がすさまじい。　　　　　　　　
アイシンAI・・MT用トランスミッションを作ってる会社。

他、アイシングループ多数。

>>61
愛知技研って乗っ取られたの？元々はアイシン資本の
会社じゃなかったみたいだけど・・・

とりあえずアイシン渋滞なんとかしろ

現在派遣でアイシン高丘・塑性加工事業部に入ってます。
正社員登用を考えてますが今年31歳の漏れにも、まだチャンスは有りますか？
高丘以外で正社員登用されやすいアイシングループって何処ですかね？

(↑の続き)
漏れの部署は塑性・検査係です

＞＞67
社員登用じゃなくて直で現場正社員を募集してる
会社はあるよ。アイシングループだと法生ブレーキ
が大量募集してたような・・・聞いた話しだけどね。
アイシン高岳は社員登用してくれる可能性はあると
思いますよ、同僚とコミュニケーションが円滑に
出来ていれば問題ないと思う。

69
67です、高丘は塑性の中でも天国です(笑)。でも冗談抜きに塑性は正社員と派遣社員の、わだかまりの無い風通しの良い職制デスね！このまま塑性で正社員目指したいです・・
まずは派遣会社辞める事ですかね？

AT本社はいい、東の付く所は…ORZ

＞＞70
高岳自体がアイシングループの中で奇跡みたいな会社だよ。
雰囲気、職場環境（粉塵とか3ｋとかとは別の意味で）社風
とかすごくいいよ、結構有名。そんなオレは亜ｗ・・・
たしか期間工を募集してたと思うから派遣→期間工になりなよ。
派遣は部外者で期間工は一応アイシン高岳の籍に入るんだから。

＞＞70
高岳自体がアイシングループの中で奇跡みたいな会社だよ。
雰囲気、職場環境（粉塵とか3ｋとかとは別の意味で）社風
とかすごくいいよ、結構有名。そんなオレは亜ｗ・・・
たしか期間工を募集してたと思うから派遣→期間工になりなよ。
派遣は部外者で期間工は一応アイシン高岳の籍に入るんだから。

ATを事業部制に為たのは正解だと思う。昔のATは職制が最悪だったからね・・

「良い事は引き継ぐ・無い物は創る・悪い習慣は壊す」

と、宣言し実行へ移して来られた塑性加工事業部・水谷次長は神だ！

コラー、こんなとこで与太っとら、
富山県へ飛ばすぞぉー！
愛知県だけに、工場があるわけじゃぁない。

立山連峰が目の前で、登山が趣味なら、
絶好のロケーション。
事前に希望せい！

73
70デス、高岳の期間工に応募してみます！
只、派遣辞めて一から出直す事になるので元に居た職制に戻って来れる確率って低いんですよね？出来れば、今現在派遣で配属されてる塑性加工事業部に戻りたいんデスが・・

これってワガママですかね？

アイシン精機、工機工場ってどうなん？
下請けいじめ、ある？

76≫≫塑性は高岳の中でも比較的若い人員で構成されてる、どちらと言うと体育会系のノリで仕事やってる職制が多いな。
AW・AIと比べてDQN臭も感じられないので、正規を目指すなら高岳でイイんじゃない？

>>76
まずは職制に相談してみては？期間工の応募も職制を
通して会社に応募した方が良いと思うよ。
自分で普通に期間工に応募するよりはね。
職制からすれば自分の管理する職場を気に入ってもらえて
嬉しいと思うよ、「この部署が好きなんです、ぜひここで
やらさせてください」みたいなニュアンスの事を言えば
OKかと

78
≪体育会系のノリで...≫

かなりイケイケな感じな職制って事か？
何かそっちの方がやたらDQN臭がプンプンしてそうだなぁ

>>80
彼らはすごい真面目だよ、DQNではない。

ﾉｼ

AI 精機　高丘　期間工でいくなら前に書いてあるとうり高丘がいいんですかね？
平均年齢はどこも３０くらいですか？

83
正規狙いの期間工かい？だったら高丘にしときな。AI・AWは仕事キツ過ぎ、精機は頭でっかち多過ぎ(精機はグループの母体なのでエリートが多い、ってか期間工は滅多に採らない)平均年齢層は大体その位かな。

>>84
いや、精機に期間らしきDQN一杯いたぞ

高丘の塑性で労災出たな、派遣の奴がやりやがったぜ

とりあえずアイシン渋滞なんとかしろ

高丘の機械加工は？

とりあえず　外人雇うのやめろ

>>84
精機も期間工よく募集してるよ。
新聞の求人欄によくついてる。

つーか、工場内の換気もっとよくしろよ
それと冷房がんがん効かせろよ

>>90
自動車各社が非正社員の採用を拡大している。期間従業員だけでも初めて
4万人を突破、国内生産がピークだったバブル期を約15年ぶりに上回った．．．
【自動車】自動車各社、期間従業員がバブル期超す　初の4万人突破
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1118269228/l50

高丘の正社員の方に聞きたいんですけど、寮を出て一人暮しする時って住宅手当(家賃補助)って出ますか？

●丘は単独利益低い。鋳造品だが今後どのような技術で食っていくんだろう。

ｵﾃﾞｵでそ。

>>94
ホームページ見ただけで知ったような顔をするなｗ
分社化した（細胞分裂）した分単独の利益は下がるでしょ・・・

>96
精機から分社化はしてないでしょ。
それで車の将来技術に関しどのような技術あるの？

今年31になる野郎なんだけど

グループの中で中途入社しやすい職制って何処？
やっぱ高丘？

高丘もアイシングループ大手だから難しいと思うよ。
条件は世紀と同じ。

でも高丘は良いよ。人間関係も良いと聞くよ。

こら！
朝から変な看板持って立ってんじゃねーぞ

やっぱり３１歳じゃ正社員採用は無理なのかな？

>>101
技術職とか総合職の大卒キャリア採用
なら３１歳でも全然OKだよ、スキル次第。
期間工社員登用の技能職はきついかも・・・
それでも可能性は無いわけじゃないと思う。

>>102
漏れ今は高丘で2年目
派遣で。

所詮派遣だし・・

派遣がこんなとこにかきこんでていいのかｗ
ちくったろ

期間工とか、派遣とかみんなで辞めればいいと思う。
全部外人にオペレーターさせて
経費もっと安くすればいいじゃん。

こっそり部品持ち帰らせて、自分達で作り出したら
そのうち、南米やら東南アジアやらに抜かれるよ

さてと　o(^ヮ^)o
ボーアヌスで何買おうかニャー？

>>106
デンソーのカーナビ、ＥＴＣ買え

いつになったら正規採用されるのやら・・

オイラ一生期間工かなぁ？

今、高丘で契約社員(期間工)募集の掲示が大量に貼り出されてるが・・
俺も派遣やめて応募してみようかな？

派遣よりは直採用がいいだろ

ピンハネが少ないんだから

>>109その掲示、昨日
漏れも見たよ。
時給1000〜1400かぁー
悪く無いけど
与太期間工と、どっちがイイのかな？

>>109>>111時給は半年で50円UP、上限が1400円ダヨ。最初は1000〜1200円スタートじゃないかな？
後、高丘の場合期間工は入寮出来ないので自宅通勤になるから派遣やってるなら早めに部屋借りて置いた方が良いよ

アイシングループの中で高丘の評判が良いみたいだけど
詳しく教えてください。

あと仕事のキツサは、
ＡＷ＞ＡＩ＞＞世紀＞＞高丘　でいいですか？

AWは仕事がキツイ・・
って事は辞めてく奴も多いから
期間工からの正規登用率も高いのでは？

ＤＱＮが多い工場は亜Ｗらしいな。
社風がいいのは高丘らしいな。

どこもDQNだらけだよ

いわば鉄工所だな
３大DQNは塗装工、鉄工所、鳶

>>116
自動車関係の大手工場はでかい町工場
と思えばいい。
ＮＣ旋盤・ＭＣ、パイプ曲げベンダー、ダイカスト成型機
射出成型機、等が町工場より台数が圧倒的に多い、その違い。
まさしく鉄工場だよ。

>>115
湾岸道近くの高丘にもDQNいるよ。
エスティマしゃこたん、爆音マフラーつけて

車が好きで仕方なく行ってるんだろな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

湾岸道が高丘に近くなったから便利いいよね。

>>118
車高短に乗ってても彼らは基本的に真面目だよ。
たぶん＞＞118みたいな感じの人とは中高校時代は
話もしなかった様なタイプの人である事は間違いない
けど

>>118はアイシンの下請けなんだろｗ
真の負け組ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>118>>120
中・高ならぬ
社会人デビューって
連中の事だろ？
自動車関連の香具師に多いんダヨなぁー

>>120
何を基本に真面目と言うのか解らんけども
外観で判断出来そうな事するのが悪い

>>121
デンソー、アイシングループに部品発注してる会社だが？

>>118>>120

俺キレさせたら大したモンですよ

もうシャコタンブギウギだな

>>125みたいな寒いヤツには殺意を覚える

高丘の南門駐車場の二輪駐輪スペースもう少し広くしてくんねーかな？
駐輪スペースの外に自転車止めたら違法駐車のステッカー貼られたよ
それにしてもバイク邪魔過ぎ(>_<)

>>126
殺意を駆り立てているんだが

アイシンって田舎の会社って感じですきだな〜。
DENSOに比べたらアイシンってとってもあっとほ〜む。

>>129
どっちも変わらんよ、大差なし。

食堂のご飯はおいしいですか？

安城駅前でバスを堂々と停めて、アイドリングで排気ガス撒き散らすのは止めて下さい。

精機本社の技術本館地下の社食は何を食べてもマズいが

転職板ではＡＷの工場はＤＱＮが多いとあった。ピアスとか・・・
あと離職率も高いらしい。ＡＩも激務。

世紀か高丘にしようかな。

あともう一つ、

世紀（生活事業除く）、世紀（西尾）、ＡＷ、ＡＩ、高丘（鋳物以外）
激務順位は？ 知ってる方教えて。

期間工ならどこでもいいんじゃない？
どうせ期間限定だし。
技術系のキャリア採用正社員なら自分の今までの
スキルと照らしあわして選ぶもんだし・・・
製造現場でピアスしてる人なんてどこの会社でもいるし
そんな事いちいち気にするなよｗ意外にそういう人は出世する
文面見てる限り現業でしょ？正社員で募集してるのはＡＷ
だけだし、高丘、ＡＩ、世紀は現業社員は募集してないはず。
あとどんなに大手でも現業は離職する人は結構いる。

高丘をうけるつもりなんだけどここでは評判いいな

よかった

>>134>>136漏れ高丘だけど仕事出来るピアス・茶髪の人も結構居るよ

只、どちらかと云えば一匹狼タイプかな？

>>138
あの、ラインに張り付いているのに
仕事出来る出来ないなんてあるのですか？

>>139
わかってないな・・・・・
本当にどうしようもなく出来ない奴も存在
するよ、職場では必然的に浮いてるけどな。
入社２年目よりも仕事出来ない入社１０年目の
人もいるし、そいつに対しては課長も煙たがってるけどな

>>140
こないだ班・係・課長の三人でミーティングやってる目の前で、ウォークマン聴きながらジャンプ読んでる入社10年目のプチベテランが居た。

いくら昼休み中だからって・・

神の子？？？

・高丘：39歳　　2,700名
・精機：38.6歳　10.469名
・ＡＷ：33.5歳　9,200名　
・ＡＩ：33歳　　1.094名　

>>141
そういうヤシの方が生き残れそうだな
そういうチミはイエスマンだったり、サービス残業を進んでするタイプ？

>>141
もしかしたら高丘社員？
＞＞142
ＡＷは数年前まで６０００人ぐらいの会社で
急に社員数を増やしたため平均年齢は若い。

>>141漏れ高丘の塑性だけどウチん所もそんな奴ばっかだな、昼休み中なら詰所の電話鳴っても携帯いじってたり・漫画読んでたり・ウォークマン聴いてたり・寝てたり・パソコンでポーカー・四川省やってたりで誰も電話を取らない。

昼休みも休むなってか、大変だなアイシン

高丘・塑性加工部の原副工場長の奥さん亡くなったそうな

可哀想に・・・

試用期間３ヶ月後に正社員登用とありますが正社員になれなかった方もいるのでしょうか？
能力も厳密に評価されるのでしょうか？　確か家族手当・有給休暇が付かないけど。

>>148余程の事がなければ通るよ、3ヶ月と云う期間は職制の適用度を確かめる為の訓練期間視たいなモノだよ。
登用後は新卒でも中途でも条件は一緒
況してや天下の与太グループ、家族手当・住宅手当・有給・etc..などの充実振りは其処らの零細企業とは訳が違うので御安心を(笑)

>>149
住宅手当なんてありませんよ。

>>148追伸：正社員登用後の実習期間は新卒採用者対象なので、中途採用者は正社員登用後そのまま実戦配備。

>>150あれっ？そうなの？漏れの勘違いかな？

>>149
技術職も同じですか？

休み長いな

>>149
住宅手当・・・・・
偽社員がよく出没するな

>>154
アピタぐらいしか行くとこ無いじゃん

コムセンター屋上の雑草をなんとかしろよ！

>>157
お前がやれ

盆の間にラインかわったとこある？

連休今日で最後だ･･･

連休明けガムシャラに張り切る連中の顔を思い浮かべるだけで･･･ｳﾋｮ―――(ﾟ∀ﾟ)―――!!

通勤つらい
渋滞嫌い

↑原付買いなよ、スリ抜け楽だよ(＾▽＾)

原付で抜かしまくりたい!

そういや技術本館の食堂新しくなったね
トヨタ本社みたいだ

仕事無くてもうテンションsage

富山のアイシン神話ってアイシングループ？
どんな感じの会社なのかな、期間工募集してるかな？
富山も住みやすいらしいし、いっそのこと富山に・・・
キツイ、キタナイ、給料ヤスイは勘弁だけど。

>>164
給料は知らないが
期間工はどこでもキツイ　キタナイ　クサイだろが

不良多い会社で、名前上がった　日進精機てっ会社
去年、不良でトヨタの専務が視察に来たよ
他の会社でも、来た所ってあるのかなー

軽金属…夢工場キツイ

軽金属…夢工場キツイ

軽金属…夢工場キツイ

さーて、注湯でもするかな・・・
やっぱり暑いからやめた。

さーて砂上げ行くよ

まあ、性器はアホしかいないという結論でよろしいかな

性器の好奇向上は超低レベル！！！！
加工をしらない素人集団・・・
まあ、大手はそんなもんか

あｗ

アイシン工機工場御中

１＞みやご金型（株）
２＞まこと金型（株）
３＞明和製作所（株）
４＞サンユー技研工業（株）
５＞七宝金型（株）

以上
主なダイキャスト金型製作所取引先と
工機から見た金型品質の順位

はいっはいっ工機工場勤務のおいらが来ましたよ

下請け型屋の皆さん
日頃はトライできなくて工機で徹夜して手直ししないといけない金型を
納めて頂いて有難うございます。
時代遅れの制度の出ない設備で製作していただいた金型のおかげで
深夜残業手当でウハウハです

ってか今時横フライスも持たないでよくうちの仕事ができますね
（どこの型屋かは言わないけど）
少しでも悪いと思うのなら高速回転のＭＣやガンドリルマシーンをもっと
投入して下さい。
資金が無いのなら町金からでも借りて下さい

↑↑訂正
制度→精度

176> おまえは、アイシンのプロパーか？
あんたらみたいな奴がいるからアイシン工機の加工技術が低レベルなんだ！
自分らのレベル知らないで威張り散らすな！
まずは、世間一般レベルに追いついてくれよ〜

下請けの金型屋の金型の方が出来が良いと思うが。

現場なんて加工も知らないただの段取り屋だろ〜が
NCデータも工具選定もまともにできない自分らの立場をわきまえたまえ〜
データ作成者ももっとまともなデータつくれや〜
工具が折れるのはまだしも、ホルダーを折るのは恐いから辞めてくれ〜

最近、火口技術開発しただろ〜
今時、ドライ切削していないお前らどうかと思うが・・・・

へ〜工機ってレベル低いんだ・・・

直接ではないが、工機の仕事してるんだけど
この間、+0.02の交差に対し+0.0005なので
ダメ！！なんて酷いじゃないですか〜〜
一応、交差内なのに・・・・

179へ
工機は低レベルだが、お前も低レベルやろ
0.0005を計るなんてどんな測定器もっているんだよ〜
万分代だぞ〜　0.5ミクロンを計るには恒温室で超高性能な測定器じゃないと無理やろ
5ミクロンの間違いなら許すが・・・

>>178
おいっおいっ
そんな事いいながら自分とこで準備できない高価な工具を頭下げて
借りにくんなよ
おまけに加工条件まで問い合わせてきたりして・・・

181殿へ
うちのアホがそんなことを・・・
すみませんでした

アイシン神話って働きすいって聞いたよ

正直言うと確かに我々、上が大企業で工作機械を扱ってる人間は機械も工具も
最新鋭の物を使わしてもらってるけど
下請けの型屋の人達は与えられた条件の中でしか物作りができないよね
自分があなた達と同じ環境で仕事してくれっていわれても工機にいる
誰一人としてできないと思います。

184>　アイシンのプロパーはできないだろうが
オレはできる

>>180
いかにも、うちは低レベルです。
っていうか3次元測定器すらもってない・・・

+0.0005は、うちが納めた後、
アイシンの担当者が言ってきたんですよ・・・（実際ちゃんと
測ったのかどうかは定かではないが）

186
だから言っただろアイシンの現場はアホだと

皆さん釣られてくれましたね
工機の人間がこんな事、書き込む訳ないっしょ
上記の５つのうちの中の型屋の工員ですわ
さ〜てどこの型屋でしょう？
ヒントが隠されてますです。

188
そんなのど〜でもいいが
オレは真実を書いた
ちなみに、本物だ

よそ様の型屋さんの更新型が回ってくる事がありますが、
当然、その型屋さんの図面で
へ〜って関心する時もあれば
なんだこの雑な図面はって思うことない？

うちも、安田の横マシほしいよ・・・

なんか殺伐としとるな・・・
でもこれがアイシンクオリティ

>>179
確かに0.0005の公差はずれへクレームは因縁に近いが
工機で扱ってる金型や部品などには２種類あって
アイシン社内で使用する物の場合と親のトヨタからの発注によって
工機でもしきれない物を下請の金型屋に振る場合とがあります。
アイシン社内で使用する物の場合は少々の公差はずれは見逃してくれるけど
アイシンからトヨタに納める物は細かい所までチェックが厳しい。

オールアイシン大手５社
行くならどこが良いですか？
生産技術ですけど。

ＡＩ＞ＡＷ＞ＡＴ＞ＡＩ−Ｉ＞ＡＣ

>>193
たしかに、図面にはトヨタ自動車って書いてありました。
ただ、0〜+0.02の交差に対して+0.0005（一応交差内）なので
リ-マ通し直せと品物送り返してくる担当者が・・・
まあ、もういいけど。

しかし、工機の仕事って難しいよね。
うちみたいな零細は道具（設備＆工具）がそろって無いので
苦労してます。

>>195
穴径の公差はずれでしたか？
そのくらい新品のハンドリーマーでも通し直してくれたら一分も
かからないのに
ほとんどヤクザの因縁ですね
物の手直しも工機から自分とこの会社の距離が近いといいけど
遠いと大変ですよ

ただアイシンの仕事で有り難いのは金型材料がDHA1A（旧SKD６１）
なので焼き入れ後の加工や穴あけも工具の消耗が抑えられます。
以前は本田技研や愛知機械の金型もやりましたが、DH21やDH31なんて
型材だったので焼き入れ前の加工から苦労してました。

ジャケットはDH31・・・・
ああ、削りたくねー！！

>>DH31
荒取りしてるとまるで花火大会みたいでつね

アイシン祭り　うぜえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

>>176
>ってか今時横フライスも持たないでよくうちの仕事ができますね

やっぱ、横MCいりますか？

>>199
アイシン祭りって何？　文化祭みたいなものか？

>>200
大物ダイカスト金型扱ってれば横MCの必要性はわかる筈
小物中心なら無くても無問題

アイシン工機工場と直接取引きしたい！っと
密かに思ってるのだがやっぱ零細は相手にされない？
当方、型屋では無く型パーツ加工屋（磨き工程は出来ない）
なのだが・・・

>>202
ホムペの「サプライヤー募集」にメールしてみたら。
話だけでも聞いてもらえるかもしれん

>>202
是非直接営業に行くべき
工機は仕事で溢れてるから猫の手も借りたい筈
それなりに精度の出た品物と丁寧な品物を納期通り納められる
のなら歓迎されるでしょう

>>203
>>204
ありがとう。

でも、一つ問題が・・・・
弊社は、一応アイシンのスライドコアや入れ子関係は
実績あるんだけど孫請けなんですよ。
だから、現在仕事もらってるところを裏切ることに
なっちゃう・・・・

でも苦労して作った部品があまりにも安い！
孫なので、当然のことなのだが・・・

直接取引して魅力のある仕事として受けたい。

>>206
その辺は割り切りましょう
貴社に仕事出してるとこもいつ貴社を切り捨てるかわかんないじゃないですか
３D加工ができるんだったら直受けした方がいいですよ
金型だけじゃなく最近は部品も加工図面無しの３Dモデルのみの依頼が
増えてきてますから

>>206
そうですね。割り切ってみようかな。
まあ、そこは型屋としてアイシンと付き合ってるので
パーツ(トヨタ向け予備品など）加工屋のうちとは
ライバル的な思想を抱くこともないと思うし。

せっかく、この業界に携わっているのだから
魅力のある(値段的にも技術的にも）仕事を
それなりの設備をそろえてやっていきたいです。

205さん、ありがとうございました。

↑206さんの間違いでした。

スマそ。

>>207
頑張って下さい
東海地方が景気がいいったってトヨタ関係だけでしょ

うちは型屋だけど大物鋳物の外枠なんて近くの加工屋さんはどこも手一杯で
岡山の閉鎖になった三菱の仕事してた加工屋さんに依頼してるぐらいだから
仕事の溢れてるこの時期に実績を作っておくべきですよ

ところで貴社は
みやご金型（株）
まこと金型（株）
明和製作所（株）
サンユー技研工業（株）
七宝金型（株）
のうちのどれかの型屋の仕事をしてたんですか？
興味本位ですが・・・

>>209
たしかに、上記の5社の中に含まれております。
はっきりと、申すことはできませんが・・・

＞仕事の溢れてるこの時期に実績を作っておくべきですよ
たしかに、タイミングって大切ですよね。
技術があっても儲かってないところもいっぱいあるし。

>>210
これでうちのライバルの型屋の取引してる優秀な加工屋さんが一つ消えた
事になる・・・
ってかうちだったりして

>>211
いや〜〜うちは決して優秀じゃないですよ。零細だし・・・
ただ、型の部品加工が好きなだけです。

＞ってかうちだったりして
あははは〜私も気になりますが匿名掲示板のつらいところですかね。

アイシンクオリティー＝オーバークオリティー＋自己満足
良いものを作ってんだけど、高い！

精機＠技研の奴らはプライドは高いけど知識が浅い・・・

↑補足
知識が浅いのじゃなくて、人間的に浅いでした

知識や経験は設備が育てるもの
最新鋭の設備、工具、加工方法・・・
使い始めは失敗もあるかも知れないが繰り返すたびに
そこにノウハウが生まれる
目的は型屋、加工屋に関わらず、「良い物を早く作る」だから

このスレ終わっているな・・・・

>>215
同感。
そして、うちのような零細企業にとって
それは、永遠のテーマであり憧れです。

でも、つねに新しい情報の良い部分を吸収する態勢でいなければ
ならない。
実は、弊社には自分を含め職人など１人もいないのだが
ちゃんと、型パーツをこなしてる。
それは、「もっと楽にできないか？」「もっと時間を
フルに使えないか？」という思想から、
「無人化」という一つの目標がそうさせている。
もちろん、失敗もあり、お金も使うが
いつのまにか、切削条件、クランプ方法、工具の選定
など社内で標準化が進み、オペレータが楽になる。

そして経営者はそのノウハウが沈腐化したときの
対処方、新しい方法を常に考えていくべきだとおもう。

↑でえらそうなこと書いちゃいましたが、
職人さんを貶してるわけではありません。
ご了承ください。

お前らレベル低い・・・・

>>ID:NE1t8Mto

　あなたの言うレベルってなんでしょうか？

なんだかスレちがいになってきた・・・スマソ

意識が低い＝レベルが低い＝志が低い＝無能、バカ

>>220
たぶん２２１さんは我々下請け企業の人間じゃなく
アイシンか親のトヨタの社員なんだけど普段、上から叩かれてる
立場の人で彼の言う我々【意識の低い人間】を叩いて
ストレスを発散してる人じゃないでしょうか

なるほど。

2CHでしかストレス発散できない
エライひとなわけね。

>>223
あなたのような人のおかげで
私にも仕事が来る

是非とも頑張ってください
そしてこれがジャパニーズクォリティという物を
全世界に示してください

219だが、本当の意味がわかっていないようだな・・・
レベルの低いアイシン工機をレベルが高そうに書いているお前らのレベルが低いってことじゃ・・・
レベル＝加工技術・生産技術のことだ
オレは、3ヶ月で工機の無能さにさじをなげたよ・・・
ここだけの話、あんたら下請けのおかげで、アイシン社員は、食っていけるんだ。

>>224
ありがとうございます。
志は大きければ大きいほど良いものですよね。

「やれば、なんでも出来る」です。

>>225
アイシン自体のレベルなんてあまり関係がありませんよ。

　アイシンが出来なくてうちが出来る加工技術が
あり、仕事がいただけるのであれば最高じゃないですか〜。

まあ、下請けの意見ですが・・・

>>225
あなたがどの立場にある人なのか分からないし
工機と過去にどういう付き合いがあったのかも分からないけど
工機に仕事を依頼する立場にあったんじゃないですか？
工機はトヨタ車の金型を製作しているだけじゃ無く他社の
金型も製作されている場合もあるから・・・

アイシン工機のお仕事をなさってる方に
お尋ねいたします。

大概の部品には、穴加工(押し出し、冷却、タップ、ボルト）が
ありますがすべてＮＣ機にて加工なさってるのでしょうか？
それともセンターのみＮＣ機でポイントをだしておいて
あとは、ラジアルなどであけているのでしょうか？

　弊社は小物パーツが多いため(大きくても400*200*150ほど）
横中を使うまでもないのですがクロスしてくる穴があると
怖くてＮＣ機での加工は避けているのが現状です。

>>229
そのパーツによって事情は変わるので一概に言えないでしょう
ただ、センターをあけた段取りでドリル、タップ加工までした方が早いって言うのも
ひとつの考え方だし、穴加工はすべてラジアルでしてフライスでしかできない加工を
優先させるって言うのもひとつの考え方かな

クロスしてくる穴って冷却穴でしょ穴径にもよりますが３/８以下の下穴だったら
ラジアルでクロスする部分だけ手送りでゆっくり空けるべきでしょ

>>230
ありがとうございます。

　私は穴あけがとても苦手でして、いつも時間を食ってます。
で、他社のみなさんはどんな方法で加工している
のかな？と。
>ラジアルでクロスする部分だけ手送りでゆっくり空けるべきでしょ
　そうですね。無理にＮＣでやって折れちゃったら
目眩どころでは済まないですよね。

めんどくさがらずにがんばります。

マニュアルで食っていけるんですか？
はよ無人化したほうがええぞ〜
うちは、ノンステップボーラでドライで加工。深穴だって高能率。
なんちゃって

>>232
ノンステップボーラーでドライ？
日立のでしょ？？
ドライ加工できるの？

ちなみに、あれって再研できるの？

>>230
うちは極端な水穴（４００以上くらい）はガンドリルマシーン専門業者に
依頼してます。
自分とこで設備してもいいけど必要な時意外は遊んでるなんて事になりそうだから
ただそのもクロスしてる穴はその部分で切削液の圧が逃げるので無理らしい

ガンドリルか〜・・・・
＞クロスしてる穴はその部分で切削液の圧が逃げるので無理らしい
う〜〜〜ん、集中冷却板の加工ってみなさん苦労してるんで
しょうね。

>>236
集中冷却板・・・ハウジングトランスアクスル（H/T)のカセットタイプの
パーツですね
C1〜C4のスライドコアかな？
材料はPX5ってとこですか？

そそ！！
PX5は焼入れも無いし、削りやすいんだけど
けっこう、高い材料ですよね。

カセットタイプってこれからどんどん増えてくるのかな？
鋳物本体加工、イケｰル等が無くなったぶんスライドコア
スライドホルダーが結構ややこしくなりましたね。

>>238
モールド業界ではカセット方式は以前からあったみたいだけど
ダイカストではこれからかなトヨタ以外のメーカーも右に倣えに
なるでしょうから、今の間にノウハウを確立しておけばいいかもね・・・
ってかよそも考えてる事は同じだと思うが

>>239
パーツ加工屋のうちにとっては加工ノウハウだけ
でいいですが、
型屋さんはタイヘンだと思います。

ちなみに以前、集中冷却板の加工をお付き合いしている
型屋さんから頼まれましたがお断りしました・・・・・

とてもじゃないがストローク900の(弊社の）ラジアルでは無理だし、
3Dデータ見ただけで目眩が・・・。

>>240
１００万稼ぐのに２００万工具や設備にかけれたら何でもできるけどね
郵政民営化になる事だし反対に金型業界国有化になれば税金で賄えるんだけどな
そしたら我々、親方日の丸の公務員ですな

それでは明日も鉄を削り穴空け頑張りますか
おやすみなさい

おやすみなさい。

お付き合いありがとうございました。

私は徹夜になりそうです。

おまいら、ＣＶＴＥＣって会社知ってっか？
ＡＷとボッシュの合弁らしいが

アイシン工機にはまともな技術者がいない　by 中途採用組み

>>244
でも、工機の仕事って難しいよ。
受注したら、まずどんな工具で加工しようか？
クランプ方法、工程など・・・

アイシン工機がどんな方法で加工してるか
知らないけど、けっこう骨のある仕事が多いよ。

245> なぜなら、工機では、簡単なものを、外では中で手間のかかるものをっていうのは当然でしょう、仕事を出す側としては・・・

また主軸がアボ〜ン・・・・
誰だよデータ作った奴・・・・
ど素人集団がやるとこうなるな

>>243
ＡＷ田原の奥でひっそりとＣＶＴのベルトを作ってるよ
社員の７割がＡＷからの出向、他は派遣っていう会社

>>247
データーを使う前に動作確認とかしないんですか？
自分が工具首下のセット間違えてたらお話にはならないですが

愛新はバカしかいないんだってば

http://www.designnewsjapan.com/
http://www.sijapan.com/
http://www.ednjapan.com/

250>同感。これまじ。
っていうか、スタッフ系の人数多すぎ！
そんなにいても役立たないだろ〜

ま、所詮、アイシンってことだ

AIもDNも結局下請けで持ってるようなもの。
下請けに技術があるから、AIもDNもでかい顔が出来る。

ＤＮ？

ＤＮってどこよ？

ＤＥＮＳＯのＤＮ？

アイシングループじゃないじゃん

デンソーもアイシンもトヨタ系列

みんな兄弟

>>248
>ＡＷ田原の奥でひっそりとＣＶＴのベルトを作ってるよ．．．
トヨタ車のＣＶＴは、ボッシュのライセンス品ってことですか？
トヨタは日産からライセンス供与を受けていなかったか？

あまり話さないが互いに利益を得るために付き合っている兄弟

アイシンは末っ子？

アスモは親戚？

アスモってデンソーグループじゃなかったっけ？

次の略字どこかわかる？
ＡＩ　ＡＴ　ＡＷ　ＡＩ−Ｉ　ＡＣ

アイシングループ大手５社

>>264
AI = アイシン
AT = アイシン田原
AW = アイシンワーナー
AI-I = アイシン磐田
AC = アイシン加工
ホントかよ？

AWにMAZAKの超ちっちゃいマシンが大量に入るってか？
じゃあブラザーやファナックはもう使わんの？

>>266
エーダブリューはファナックのロボットいまだに入ってるよ

てかいろんな会社のが入ってて統一されてない

派遣から正規になれる制度がアイシン高丘には在るって聞いたんだけど、誰か詳しく知ってる人いたら教えて下さい(今現在アイシン高丘塑性にて2年目、職制内の職場移動は今までの所無し)

>>264
AI = アイシン・エーアイ(M/T)
AT = アイシン高丘(鋳物)
AW = アイシン・ワーナー(A/T)
AI-I = 知らん(AW-Iなら聞いたことある)
AC = アイシン化工(化学製品)

>>264>>265>>269

AW=ｱｲｼﾝ･ｴｲﾀﾞﾌﾞﾘｭｰ
AI=ｱｲｼﾝ･ｴｰｱｲ

：トヨタ労働刑務所
：トヨタ　退職法？
ゆうべの寮のアナウンスでは、地方から電報が入っている呼び出しが
盛んだったという。

「労災で死亡するといかんで田舎から電報打たせて、逃げるんだよ」
ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。

「盆と正月には大量にやめる。」
「あんな怖い工場には地元のもんは、
　だれもいかんよ。死んでまうよ。」

：トヨタ絶望工場 ：04/09/22 20:21:33 ID:YgLCKp9l
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

７０キロで飛び出してくるプロペラシャフトをよけなければ即死です。
だいぶ死んでます。よける訓練をしてから面接へ。全員ラインから訓練です。

他人の本の出版を妨害しないことだ　トヨタさん

AIはアイシン精機のことだ〜アホ

>269
アイシンＧｒの序列？
ＡＩ（精機）＞ＡＴ（高丘）＞ＡＷ（エイダブ）＞ＡＩ−Ｉ（エーアイ）＞ＡＣ（化工）

>272
じゃあMT屋は？

>>271
コピペ乙

期間工からの正規狙いならオススメは何処でつか？

∧_∧
(･∀･)ﾆｬ?

え？期間工が働く職場を選べるとでも思ってるの？ｗ

バカ？それともクズ？ｗ

コネがあるｔ（ｒｙ

正規狙っても学力定差が駄目

すみません、ＡＷ近辺で家借りるとして、
「この辺なら生活しやすい」って場所ありますか？

>>276->>279与太グループで中途採用が最も多いのはアイシングループじゃん、35歳迄で勤怠良ければ多少馬鹿でも通してくれるよ。
>>280ちょいと離れるが刈谷･知立･安城。名古屋迄、電車で15〜20分ちょいで遊びに行けるよ。

そのｸﾞﾙｰﾌﾟからｱｲｼﾝ外したいんだけど･･･

工機の型パーツ加工・・・・
最近、連発して不良を作ってしまった・・・
全部ではないが再製作品もあり。
正直、自信を無くしてしまいました。

磨き屋さんにも迷惑をかけまくってるし、
時間がないので材料はFDAC（約80000円）

零細加工屋にとって工機の仕事は荷が重いのでしょうか？
一般部品の加工とは失敗したときのリスクがあまりにも
大きい・・・

まあ、所詮零細のやることですから、最初から期待はしてませんよ（笑）
ウチとちゃんと縁を切ってから自殺してくださいね（笑）

期待されてない？

そうだよな。
所詮　町工場だもんな。

「ここは大きくなる」「君とこ伸びるよ！」と言われ
それを鵜呑みにしてたんだよな・・・・




逝ってくる。

>>284
自殺幇助でアイシングループ
並びにトヨタグループ
警察に通報しました

皇貴工場金型課の仕事に関わって廃業に追い込まれた
加工屋さん数知れず

ご冥福をお祈りします・・・

>>287
＞皇貴工場金型課の仕事に関わって廃業に追い込まれた
加工屋さん数知れず

・・・・・・・
ほんと？

>>287
メーカーさんにしたら所詮、下請け零細工場なんて
使い捨てのチップと同じく消耗品ですよ

例えば我々が車を購入する時で販売店同士の見積もり見てディーラーとの
交渉するじゃないですか
時にはそれを駆け引きの材料に使ったりね

向こうはいい物を安く早く納めてくれるとこを選ぶでしょ
時には高い見積もりを提示してきた会社には、よその安い見積もり書を見せて
交渉する場合もあるでしょ

本当は各、型屋や加工屋が組合でも作って安く仕事を請けないようにしょう
って足並み揃えればもっと仕事に付加価値が付くんじゃないかと常々思って
おりますがこの業界はゼネコンみたいに横のつながりがないですしね

消耗品にならぬよう、
技術を高め、設備投資をし、情報収集を怠らずに
やってきた。
思いっきり突っ走った・・・・

田舎の加工屋が天下のアイシンと取引していることが
どれだけ誇らしく思ったこたか・・・

しかし少々疲れました。
いまは、ゆっくり休みたい。

下請け企業なんて向こうにしたらおまいらの代わりはいくらでも
いるんだよって感覚でしょ
社内で働く派遣社員も同じく消耗品ですよ

ただアイシンの社員自体もトヨタに入りたくても入れなかった
妬み厨の集まりじゃないですか

アイシン社員　死ね、死んでくれ。　死ななくてもいいから、せめて早く希望退職してくれ。特に何も価値のない45歳以上の方々

結局トヨタが何兆利益だしたって胸張ったって
下請け孫請け、設備メーカ諸々の血のにじむような
努力で達成出来てる様なもんジャン。
トヨタ自体には大した生産技術や設備の開発能力は皆無。
ちょっとは利益の還元汁！

ああ、はいはい。下請けさんにはいつも感謝していますヨー（嘘
みなさんの頑張りのおかげでメシ食ってますから（笑
まあ、そこらへんで野垂れ死ぬのがイヤだったらもっと短納期高品質低価格を実現してくださいネ

じゃないと切りますんで。あと、呼んだらすぐに来い。中小零細ごときがグダグダぬかすな。

>>291
〉トヨタに入りたくても入れなかった

デンソ・食器は？

トヨタ系からの受注やめたっと。
うちのノウハウはやっぱよそに提供するわ。
馬鹿ひとりのためにトヨタかなりの損失。

>>293
それがお前等の仕事だろ。利益は自分達で還元しろよ
>生産技術や設備の開発能力は皆無
俺はお前等工場の見回りするけど、お前等はこっちに入れない場所あるだろ。
何の為にグループにしているか、グループの意味解ってないな。
>>294
お前も短納期高品質低価格を実現しろよ

日本は今から富裕層と低所得者層に２極化していくだろうと言われていますが
このスレの中ではすでに始まってるみたいですね

>>298
リーマンの時点で搾取される側＝低所得層
と言っても町工場の下請けじゃ同じようなもんだが・・・

高給取りのリーマンとボーナスも出ないような零細工員とでは
その差歴然でしょ

アイシンの安い仕事受けるより
社員に草むしりでもさせたほうが
会社の得になるという現実。

アイシン社員はほとんど知らぬだろうが、
それほど安いのだ。

だからうちでは泣き付いて「いくらでもいいから・・・」
という仕事しかしてない。

下請け業者、中小、零細のみなさん、がんばって！！

頭ガチガチの理系バカ共め、藻前らみたいな連中が100万人集まった処でネジの一個も発明出来んだろうなぁ(｀∀´)

>>302
ほ〜〜
あんたは相当えらい人らしいね。
糞？それとも肥溜め？　　　ゲラ

＞頭ガチガチの理系バカ共め・・・

　と言われてもなぁ　ここ機械・工学板だしなぁ
　そりゃそういう人間しか集まらんし申し分けないけど

　奇怪・孤右蛾苦板にでも行ってもらうしかないですわ

ここは低所得者が富裕層を妬むスレですか？ｗ
醜いナーｗ
ウチに転職したらいいのに。
あ、おまえらの腐った脳味噌じゃムリかｗ

↑こういうやつ、必ずどのスレにも
出没するよな。

そろそろ飽きたから、やめれ。

まっ工場経営は趣味でやってるみたいなもんだからいいけど
労働による現金収入しか無い人は大変ですよね
うちは親から相続した不動産賃貸収入があるから大丈夫みたいな・・・

アイシンの取引先のある会社（盗用多の特殊法人様会社、天下り多数）では表面処理のむらの修正に
油性マジックを使用していたらしい。
納品された部品を超音波洗浄したら洗浄液が真っ黒になって発覚！
しかし、天下り役員（用心棒）が間に入り一件落着。
盗用多で使い物にならずに流されてきた粗大ごみに
高い給料、退職金を払ってでも飼っておく理由が
馬鹿な私にもようやく解りました。

まあ、建築、土木にはよくある話だわな。（用心棒）

この業界のトップに君臨するトヨタならありうる・・・
しかし、きたね〜〜な！！

下請けの技術盗もうとして、やたら工場視察に来るんじゃないよ。
その度に設備の重要な部分を隠さなきゃいけねーぢゃねーか。
結局、下請けがいないと仕事が回らないんだろー。

とりあえず性犠さんらは、仕様書ちゃんと見ようや。
仕様外の使い方してトラブッてメーカーにゴタゴタ
言うのはブザマだぜ。保全さんがかわいそうジャン。

この会社あるいはグループ企業は技術力無いのが良くわかる。
技術者のレベルも相当低い。

>>312
その通りだな
そんなメーカーの作った車なんか怖くて乗れないよな
おいらのパジェロもたまにブレーキがきかなくなるけど
ここの車よりはましだろ

特にレクサスから出てる車なんか絶対、怖くて乗れない・・・
っていうか一生、乗れない

セル塩の初期型発売時、ABSの誤動作でブレーキの利きが甘いっつー、トラブルがあって。
家はその関連部品作ってたけど、その時の大騒ぎっつたらなかったな。
そんな部品を設計してるアイシンさんもうちょっと勉強して下さいよ。

たかが下請けが不買運動したところで何も変わらないからなーｗ

っていうか一生買えない

アイシンのロゴ新しくなったな、高丘の作業帽と上着が新しいデザインになったけどダサ杉

ピザ屋の配達みたい(笑)

みなさーん、セル塩なんかの原価なんてカローラと変わんないですよー。
いかにネームバリューで暴利を貪ってるかわかりますね。
それに、たかが下請けを切り続ければ、いつか使う所がなくなって途方にくれますよ。
結局、トヨタの傘下企業は下請け抜きには成り立ちませんよ。

禿同

>>318
そりゃお前さんが作ってるちっせービス１本なら原価変わらんなpgr
紡織も行った事ない(入れないかw)
油臭い何も知らん奴が言うな

TOYOTA級の大企業のｱﾝﾁは普通にいそうだが
aisinｸﾗｽでもｱﾝﾁっているんかな
ここでaisinの悪口言ってる香具師って
なに　こき使われてる　下請け?
それとも　落とされた　ｱﾎ学生?

クズには変わりないだろｗ

デンソーの設計とアイシンの設計レベル違いすぎ。
図面の荒さでアイシンの勝ち。

日本の誇る自動車産業を応援したい気は
いっぱいあるんだが、打合せや技術講習するたびに
トヨタにもアイシングループにも正直がっかりさせられる。
知識が幅広いが、薄っぺら。

>>312
大禿同

帽子も作業服もアイボリーが良い

技術の広さも深さもない外注が妬んでますねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

・・・たしかに、広さでいえば我々下請けは勝てないでしょう。

しかしながら、貴方達のやり方、開発は、時間をかけすぎのような
気がします。っていうかはっきり言って無駄が多い。

そんな会社を妬むわけがない。

我々は不景気のなかお金を使わずに
いい物を作る術を覚えたのだ。
そして今、着々と設備を整え、さらにいい物を
世におくりだす事ができるのは中小、零細のほかにない。

技術の深さも広さも無い外注に
｢頼むから技術を伝授してくれ」｢技術者を出向させてくれ」
って必死で依頼してんのは、どこのどいつだ？

まだ、弊社がアイシンと取引しはじめた頃、
担当者の方が「分からん事があったら何時でも質問しろよ」と
言うのでＭＣ加工での条件を教えていただいた事があります。

回答ですが、なんとも情けないというか
とても技術がある方とは思えない・・・っとがっかりしたものです。
「ん？加工条件ね。え〜〜と、工具メーカーにこれ削れる刃物
特注で作ってもらいなさい。それが一番かしこいやり方ですよ」
っと自慢げに・・・・・・

いい刃物を使う・・確かにわからんでも無いが
このエライ人はアイシンで何を学んだのでしょうか？

文句あるならヨタ関連会社辞めればいいのにｗ
情けない人達だｗ

>>330
それを言っちゃあおしめぇよ
バブル時代みたいにメーカーが日本中の型屋を回って下請け捜してた時代なら
ともかく
こっちがメーカーを選べないよ

辞める？
加工時間チャージ、もどってきてるのに？

今はもっと、利用させてもらうよ。ｗ

下請けが離れていかないよう、必死みたいですよ。

>>331
今､すべての部署がそうではないが
アイシン工機は下請け探しまくっていますよ。

>>333
それ本当？
どの部門だろう
うちはダイカストの金型とパーツ部品だけなんだが

>>334
＞うちはダイカストの金型とパーツ部品だけなんだが

　まさに、ダイカスト型ですよ。（工機）
営業に出られてはいかがでしょう。
・・・って既に工機の仕事なされてる方でしょうか？

＞＞３３５
はいっ、工機の仕事を始めて１０年以上にはなるかな
以前は３社くらいのメーカーの金型を作ってましたが
今はアイシン専門だな
実際の所、ただの従業員では工機の内情まで分かりませんから
社長の話をそのまま信じるしかないですよ

高丘の期間工の慰労金UPしたな(半年12ﾏｿ→20ﾏｿ)

は？期間工？ああカスの話ねｗ
どーでもいい

↑何なの？
このクズ野郎は？

そう言えば、おいらも>>338氏の言うところの下請けのカスだな
派遣社員も期間工も下請け工員も働いて稼がんと生活できんからな
迷惑でも働かしてもらいますわ

>>338
ほ〜〜ｗ
また肥溜め、君臨ｗｗｗ

>>340
うちも同じ考えですよ。

アイシン御中
会社の発展、家族のため、生活のために
ご迷惑かもしれませんがお仕事させていただきます。

アイシン社員死ね。まともな人を採用しろ。アホばかり集めるな。

アイシン社員にまもとな生産技術者はいません。だって、○投げだもん、技術力つくはずね〜だろ！！！！
いきづまると、コンサル頼み！大金払って効果なし！
思考レスＮＣデータ作成に取り組んでいるが、お前何も考えてね〜だろっていうまさに思考レス。意味はきちがえてね〜か！
あんたらに、低コストな金型作成はできません！
何も金を生み出さないスタッフ系社員多すぎ〜。仕事内容は、つねに妄想！手を汚さないで、妄想で金型加工技術上がった苦労しね〜よ！
妄想アイシン社員に必要なのは、自分の手を汚してものづくりすることだろ〜

>>1->>343

「創造しいぞ」

とは当に、この事か(笑)

>>342
通報しました

345>>おまえバカだろ

>>345
こうやるんですよ、>>346

346>>おまえバカだろ

42歳アイシン期間工です、頑張って正社員目指します!!そして家を建てます!!

>>349
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

トヨタのFINE-Xどうよ？
ブレーキディスクが無いーーー！会社つぶれる。(AT)

ＡＴって将来性あるんか？鋳物だろ。
聞いた話だけど与太は次世代の製品に着手するため古い設備はＡＴなどに
放り投げるんだって。

愛知県は人手不足って本当？

そっちは景気よさそうですね
トヨタ関連以外も元気あるのかな

>>352
ブレーキは？
鋳物でないと作れないだろ!!
ATに置いて淘汰される技術など無いのだ。

アイシン皇紀の方に問います。

外注に主に出したいパーツってなんでしょう？
弊社は縦ＭＣ（安田）他2台とワイヤーカット2台
２Ｄ、３ＤＣＡＤ/ＣＡＭを所持してます。

自動車ダイカストパーツ加工は中、小物中心に実績アリです。

このような設備ではお役にたてないでしょうか？
所在地は中部地区です。

>>354
FINE-Xは各タイヤそれぞれにモーターが埋め込まれていて
制動はモーターで行なうからブレーキディスクが無いのです。

その他、シャフトやデフキャリア等等これまでの自動車には必須の
部品が不要になるという部品メーカーにはガクブルもののコンセプトカー
です。

精度の出なくなった古いＭＣでパーツ部品を加工してると
３次元で測定しながら進めなきゃならないので
同じ段取りを何回も繰り返さなきゃならないのだが
こんな状態で採算合うのだろうか・・・？

安田の横ＭＣがほすい

CATIA V6R1 最新情報
Windows Vista での起動画面
さらにアップグレードしたグラフィカルユーザーインターフェイス

ttp://www.ebaumsworld.com/flash/rubberjohnny.html

>>354
ブレーキなんか利益でないよ。鋳鉄扱うとこは所詮テイア１には成れんよ。
あと将来性は無いときめつけるのも？　ＡＴは結構安定企業。

くさい仕事は安定してるよ。
例を出すとゴミ収集とか社会の基盤をなす仕事は安定してる。
ま、能無しは労働集約型産業で働くしかないのが現実orz

どちらにしても工場仕事の現場は若いうちだけ

体力無くなってからからも続けるのはきついよ
経験があるだけで体がついてこん

>>354
ＡＴって技術ある会社なの？

とりあえず鈴木のKのクラッチがすべるのは…以下略

略さんといて。
先週、鈴木のK買っちった。もちMT。

ここは言いかけてやめるスレのアイシン板ですか

この前、設変で帰ってきたプレス型の中に人の指が・・・

シークレットブーツを履きながら仕事しない人っ･･･

何ヶ月か前、スライドのシリンダー油圧ホースが外れて鋳造マシーン一台
全焼し・・・っ

鋳造マシーンが燃えたは実は俺が・・・するのを忘れたからだけ・・・
皆は今でも型屋の組み付けが・・・だと思ってるから
秘密に・・・
そのせいで取引停止になった型屋さ・・・
ごめ・・・っ！！

>>351
まさかコンセプトの状態で市販されると思ってないだろうな・・・

アイシングループの大きさ順位言える人・？

　　もちろん白いイヤホンしてる人って英会話の･･･

　もちろん□ックの･･･　　ｱ　　　　　　ｃ．　　　　　　　　ｺｱ　　　　　ｄ
　　　　　
　　　　　　de 1s　　.ﾈ　　　　　ﾌ　　　　　//f/gs1. /　　　　勉強　・


　　　ｦ

アイシン工機には、まともな金型加工技術がない〜
主軸全滅しますた。今度から、設備導入する時、主軸のスペアも買っておけって
思考レスＣＡＭはむりだからやめれ。
お前らの仕事を一言で言うと、「ムダ」。やればやるほど固定費かかって利益でない。
すべての利益は、中小零細金型屋が、安く請け負ってくれた仕事のおかげ・・・
アイシンが与太に納入するときは、あなたたちの仕事の2倍の金額です。
よって、我々の利益率50％。そして、その利益をすべて、社内の工機の固定費で消費していく・・・・
結果より、プロセスが重視されるダメ会社。部下の仕事内容を何一つ把握していない上司。
妄想にふけってでっちあげた数字で昇進していく3流大卒の係長・・・・
あまたに来ることだらけでやってられな。

＞＞３７２
あなたは本当に皇貴のオペレーターさん？
事前にＣＡＭ上で動作チェックとかしないの？

くそっあまたにくるぜっ！

>>372
ここでよく、アイシン皇紀は技術がないって
言ってる香具師はほんとに皇紀社員なのか？

それとも下請けが社員装って愚痴ってるだけなのか？

>>373
同意。

>>374
なにが？？

ああ〜
372＝374か・・・・

９２６７H/T固定中子Ｂ１焼き入れ前、形状部食い込み発生！！
いつもの様に溶接してごまかすしかないな

納期は一月遅れって事で結論付けていいかな？

>>377
駄目だよ、ちゃんと仕事しなきゃ。
溶接だらけの金型で良品はできないよ。
あなたが手を抜くとブラジル人のおっちゃんが
形状矯正に苦労する事になるんだよ。

>>378
てへっ！！
申し訳ないっす
いちいち再製作してたら会社がアボーンなもんで
ブラジル人のおっちゃんの仕事を増やして申し訳ないと
お伝え下さい

アイシンの性偽にも謝れ！
いや、やっぱり謝らなくていいよ(ﾟーﾟ,,)

普段、金型加工に使ってる高速加工機が故障したので
古いＭＣでデーター流して加工してたらやっちゃった
データー・真出し・工具のセットも問題無し
原因はデータを送り込むスピードに機械側の制御の容量がついて
これなかったから
不可抗力とは言え申し訳ない
しばらく酒がまずいや

現在ATに派遣(日総工産)で入ってる者です。
ATに期間工で入りたいんですけど、時給って1400円ですかね？派遣で2年以上やってますから1400円で始められますよね？

派遣とか期間工とか工学に全く関係ないよな
まあ、どうせ中卒DQNだろうから板違いな質問するんだろうな。
うぜー 消えろ

DQNってなに？

何はともあれ、ここにかかれている愚痴を減らせるような社員になります。
いまはまだ何もできませんがいつか必ずそうしてみます。
　

今日はアイシン皇貴の方々が金型の進行状況を視察にみえました

事務所で今後の日程を話合ってる姿を横目に全員ぞろぞろと
定時で上がりました
帰っていく従業員をポカーンとした顔で見てらっしゃいましたね
型費が安いのに従業員に払う残業代もばかになりませんから
しかたないのです

>>386
とうぜん、
横ＭＣで夜間無人運転してるんだろうな！！

>>386
とんでもない、そんな最新鋭の機械はありません
２０年クラスの古い精度の出ない機械ばかりですよ

>>388
.....うちも同じ。

古い機械しかない。仲〜間

＞＞３８９
機械は古いけど・・・
皇貴では職人がいないから鋳抜きや押しピンの穴はワイヤーカットで
空けてるらしいが、うちは昔ながらの職人集団なのでＤＨ３１の型材でも焼き入れ後に
普通のツイストドリルで下穴空けてリーマー通してる
忙しい時はダイヤモンドグラインダーの前でドリル砥ぎの渋滞が
発生する

>>389
うちは、ワイヤーあるけど本音いうと皇紀の
仕事に使いたくない。っていうかｈ7の穴が寸法出ないよ！！
ノズルの高さ200で30の肉厚の押しピンの穴なんて・・

ツイストドリルでやった事あるけど、慣れてないので
すぐに鳴いちゃう・・・

>>391
うちは型屋としては木型から汎用倣いで型堀してた様な型屋なので
たたき上げの職人さんが数多くいたし、あり合わせの刃物とカッター研磨で
用途に応じた刃物を作りながら仕事してきたから
硬い材質の物に穴あけする時のドリルの砥ぎ方とか色々、叩きこまれて
きた連中ばかりなので今でも何とかなってる

但し、今流行りの高速加工機の脱着君はなかなか育たない

放電加工機・・・勇気出して買っちゃおうかな。。

>>393
勇気を出さないと駄目なら、やめときな

皇紀の放電機は古いから最新の放電機があれば、放電加工だけでも
仕事が取れるよ

５軸加工機・・・・勇気だして買っちゃおうかな。

好奇の仕事に疲れたＹＯ・・・

うちで作ったトヨタ向けパーツ、いったい幾ら乗せて
売ってるのだ？
こんなに値段たたかれて、良い物できるわけなかろ〜もん！！

なにが「横型ＭＣでやりなさい。」だ！！ば〜〜〜ろ〜
あんたらにしちゃ〜、予算の一角にすぎんが
うちにとってはそんな設備は大きな賭け！！
鵜呑みにしてたらえらい目に遭う。

負け組加工屋は黙って言うとおり製品納めてりゃいいんだよｗ

はいはい
ま、あんたらもトヨタからいじめられてるんだろ！ｗ

カスの妄想にしても醜い妬みだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなんだから負け組呼ばわりされるんだろうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑あんたは、ほんとに皇紀社員なのか？

>>398
負け組部品屋は黙って言うとおり製品納めてりゃいいんだよ

今度は後期視察してみるか

いつかはトヨタの時代にも幕が引かれるんだろうな
驕るトヨタも久しからず・・・だな

>>403
下請けを扱き使いまくるのでしばらくは繁栄し続けます。
しかしこの先、確実に人口が減少するので下請けの成り手がいなくなったら終了するが・・・・・
この問題に関して奥田はかなりの危機感を持っているようだが、そりゃそうだ。
奴隷がいなきゃ「王様」は成り立たないんだから。

ちなみに海外の部品メーカーは例のデルファイを始め・・・・・
調達で「安かろうマズかろう」ではなく「安かろう美味かろう」を実現できる
のは国内のみ。

好調な自動車業界ではあるが車に対する見方や価値観が
３０代以上と２０代前半の人間とではかなり差がある
人口減少、少子化と共に危険な材料だ
その証拠にＴＶで流れてる車のＣＭは若者向けよりファミリー、主婦向けの
ＣＭが多い
今の若者は昔ほど自分の乗る車に重きを置いていない

>>406
この企業に勤務している者ですがアフォらしくて転職活動中です。

俺、精機だけど

何でこんな捨て駒工程に時間を割く必要が有るのかなっ？

って思う。

転職板見てみな。

ここに中途入社した方々はかなり後悔しているみたい。

企業風土とＤＱＮが多いと思う。確かにな。

俺、工機の中途だが、何でも聞きたいことを聞いてくれ。すべてばらしてやるよ。

>>410
残業時間と年収はどれぐらいですか？
マターリできる職種はありますか？

あと、トヨタグループの中で、この会社には逝かない方がよいと
いう会社があったら教えてください

411>>　410より
技術者としてのキャリアを追求するならアイシンには行かないほうがいいとおもう。他の与太系はどうかわからないが、大手企業はどこも似たり寄ったりだよ。
工機・技術系の場合、残業はほとんどない、というかあんな程度の仕事は残業するまでもない。でも給料安いから、無理に残業していいる1〜2時間くらい暇つぶして、月20から30時間くらい。
月給は、世間一般と同じ。ただしボーナスが6ヶ月近く出るので年収はかろうじて平均かそれ以上程度。
工機は、マッタリ。ただし、技術力もないのでキャリアアップは望めない。給料泥棒に徹するならいいかもね。
その他の工場部署は切削油臭くて俺はいや。でも本社事務本館はやたら女性が多いから社内恋愛には向いてるかもね・・・
俺も本社事務本館いきて〜どうせもう俺のキャリアも終わりだ、仕事に夢中になるより恋に夢中になるべきだよな〜
以上、こんなもんでいいか？

>>412
即レスサンクス！
電素とか斜体は激務という話をよく聞くから他の与太グループも激務かと思いきや、
工機はマッタリとは予想外でした。

アイシンでも量産部品のラインなど生産技術は激務だよ。西尾工場とかね・・
でも、俺(中途組み)から言わせてもらえば、技術力ないからただ仕事ができね〜だけで時間だけかかる。だって、生産に関わることは外注○投げなんだから。
ど〜して自分たちやらんでそんなに時間かかるのかわからんよ。くだらんエクセル資料ばかり作っているんだなこれが。しかも、そのエクセル資料だって上司に提出してみんなに回覧されるとかじゃなくすべて自分もちで自己満足の無意味な世界。
生産技術のくせに、手をよごさんから技術が身につかんのだよアイシン社員は。
量産部品系生産技術→残業多い(社員の能力ないのが主な原因と思われる)
金型系生産技術→特にこれといってやることなし(組織だってないから、改善するないようが見えてないし、改善できる技術なし、よって対策しない。15年前から加工技術のレベルが上がっていない)
デンソとか車体は金型自体内製してないだろうから、量産部品系となるよ
まあ、金型なんて経営効率の悪いこを大手がやっているのが珍しいよ

デンソは金型内製してるぜ、金型技能士もたくさんいる。
社内技能検定も相当レベルが高いと聞く

アイシンだって、技能士はいるさ。でもそれが問題なんだよ。あれなのもっていたって外の型屋じゃ通用しないって。
少なくともアイシンの技能検定っていうのはそういうものだ。
なんせ技能検定(一応国家資格として認められている)といっても、図面が1ヶ月以上も前に渡されて、しかも定時後機械使って試し加工までできる。あんな準備万端の技能検定落ちる方が珍しいだろ。
そうでもしないとアイシンの奴ら段取り・ツーリングからＮＣデータ作成・加工精度だしまでの一連の流れをこなせないからね。
そこが分業制の欠点だ・・・・
だから、世間一般で言われているレベルが高いといことば、中小の金型屋からいわせたら笑われるのであまり、大手のことをレベルが高いっていうなよ世間知らずだな。

うち、アイシン皇紀の仕事してる。
アイシン自体に技術が有る無しはあまり関係がないし
短納期な物も安い物も文句言わずにこなして
技術提供も惜しみなくしている。

ただ、うちら下請けをゴミよばわり、負け組みなどと
ほざくやつらは許せん！！
そんなやつがアイシン皇紀の重役にいると思うと今後の付き合いも
考えなくてはならなくなってしまう。
ほんとの話・・・・

俺、アイシン工機(中途)だが、はっきり言って工機を支えてくれているのは外注サプライヤーのおかげだよ。
工機だけじゃ、利益なんてだせね〜し。外注さんが安く作ってくれてそれを商社みたにたトヨタに横流しして利ざやを稼いでいるのが現状だよ。
アイシンに来る前は中小の型屋で働いていたから、よ〜わかるよ、外注の気持ちは。
日本ってなんだかんだいっても、ものづくり(製造業)が基幹産業となっていて、それを支えているのは中小零細企業の人たちなんだ！
そういう人たちが、プロジェクトＸみたにいつも技術を切り開いてきたんだ。工機の奴なんてまともに相手にしているほうがアホらしいから、適当に流してくれよ！
工機は、思考レス化とか言ってマジで何も考えずに加工するから、(まともな加工検討することがない)、できたものは低品質だし、マキノ・安田の機械を毎日のようにぶつけているよ。
50番のホルダーが折れるんだからホント恐いよね〜工具が折れるくらいならまだ可愛いもんだ・・・
俺は工機の奴らにはさじを投げたよ

>>414
それは世紀だけでなく鷹丘やＡＷ、ＡＩも同じ。
このグループでは技術力は何もない。ＤＱＮなＧＭ、職制の多いこと。

中途で入社すると絶対後悔するよ。

毎日の様に機械、ぶつけるってデーターが悪いのか？
オペレターがボーっとしてるぬのか？
今まで生きてきて５０番のホルーダー折れるとこなんて見た事ないぞ
安田のマシーンは高いのにもったいない
他にも工機には最新鋭の設備がずらっと並んでるだろうな
高価な刃物も贅沢に使ってるじゃないの？
そんな粗末な使い方するんならうちに安くゆずってよ

YBM-640Vほすぃ…

うちは表面処理の修正を油性マジックでやってるぞー
油性マジック修正歴４０年の熟練職人にやらせとる
ｂｙ　汚ティクズ（盗用多系下請け）

>>422
油性マジックで修正できる部品て何？
外に見えないとこに使う物かな

オティックスってえげつないなｗ

オテ００クスはなんでえげつないの？

アイシンエンジニアリングはどうなの？
激務に扱われるのか？

ダイカスト金型って儲かるんですか？
うちは樹脂型専業なんですがカツカツです・・。

工機ではハウジングのカセットの横穴摺動ピンの穴を放電してると
聞いたのですがそんな大型の放電機ってどこのメーカーのですか？

>>424
汚ティクズって
新３Ｋ職場
くさい（プッ）
きたない（ププーッ）
かっこわるい（ブリッ）

428＞やってね〜よ　
ガンドリルに決まってるやろ・・・

先日の中日新聞でトヨタの品質低下を危惧する記事が出ていました。
ここのスレを読んでいると、品質低下など、今後トヨタの車の
リコールが続発するような気がしてなりません。
もうそろそろ低価格で高品質を実現するにはムリなのでは？
そろそろやばいんでないの？
下請けの皆さんもメーカーさんも、アップアップで仕事されているようですので。
ここらでトヨタに反旗を翻してはどうでしょうか？
もっと楽になりますよ。

トヨタ系列とそれ以外の下請けの天地ほどの差を理解してないのかな？ｗ

低価格を維持してるからどうにか売れてる物を上げたら売れないよ
安い車しか乗れない人にはそれだけの事情があるからだろ
それよりも
一度高いレベルまで上げたトヨタグループ社員の給与水準を下げない限り
下請けに銭が回らないから低品質の部品しか納入できなくなるんだよ
かと言って社内で高い人件費で作ってたら低価格は維持できないだろうし
自分達の生活水準を守ろうとすればするほど品質低下のつけがこれから
どんどん返ってくるだろう
今回の大規模なリコールはそのプロローグにしか過ぎない

>>433
トヨタ凋落のプロローグですか。
今後を楽しみに傍観しています。

>>434
いやっ
我々の給与水準を守るのであれば、このデカクなり過ぎたグループを
改めて小さくても世界屈指の技術集団を目指すべきではないかと
一社員としては思うのである。

トヨタは中国に媚を売るどう考えても売国企業。
奥田しんでくれマジで。

転職版
【精機】【高丘】アイシングループ【ＡＷ】【ＡＩ】 スレ

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1122822962/l50

お〜い、「装威句風」書いてるかい？
「比矢理法度」は毎月出さなくてはいけませんか？
ネタは尽きませんか？
まさか１年たったらまた同じネタで提出なんてしていないよね？
しっかり書いて１００円ゲットしてくださいね。
<｀∀´>ウェ〜ッハッハハハハハハハハ〜

来年から１１０円の筈だが・・・

200円じゃないのか？

「装威句風」の金額は作品の良否で決まり松
最大で５００円モラタ

オティックスはアイシングループじゃないだろ？
ただの下請けじゃなかったか？

あｗ最悪♪♪辞めて本当によかった！
初めて入社した会社がフタバだったから、あれがあたり前だと思って働いていたが
今の「デ○ソー」にきて、あんな腐った会社はないとホント思う。
せいぜい潰れないようにがんばって☆
あと制服とか女子社員に対する考え方とか、何とかしてほうがいいよ。
ちょっとは時代の波に乗ってみたらどうかしらね★
上の人、しっかりしてよ。
がんばれ！あｗ社員！！！

444

トヨタと愛知県警察はグルです。
今、東海テレビの名古屋の駐車違反のシーン見て確信しました。
トヨタに抗議します。
車売るだけ売って、駐車場対策しないとは何が優良企業でしょうか。
みんなで潰しましょう。

プププッ
またまたリコールでつね
ご愁傷様です
新型ハイエース２４万台
あんたは、三菱か

消費税率が上がるとトヨタに有利になる仕組みは自分も知りたい。

だからさ〜
下請けの会社が消費税が上がったからって部品代を値上げ出来ないだろ？
「値上げするなら別の業者に変えるよ」ってトヨタに言われておしまい。
だから下請けは消費税分は自腹を切る。
ところが消費税の還付金はまるまるトヨタにわたるんだよ。
つまり製造の過程でどれだけ多数の下請け会社が消費税を自己負担したところで、
それは税制上では表ざたにならずに、
最終的に製品を海外に売る輸出業だけが還付金を受取れるシステムが問題ってことだ。

トヨタってどこまでも汚い会社ですね。
みんなで不買運動しましょう。
って言うと尾行されて、消されるらしいけど、みんなで声を上げれば
収集付かなくなってトヨタアボ〜〜〜ンするよ。

できないことは言わないほうがいいよｗ
職を失うのはおまえらだからさーｗ

三菱のおかげでリコールをちゃんと申請するだけで企業イメージ上がるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ北米好調だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

奴隷根性が染み付いていたら、現状に満足するどころか
どんな悲惨な目に遭っているか自慢すら始めるわけだが。
それが奴隷根性というものだ。
奴隷根性を連呼してる空気の読めねー馬鹿は、自分が如何に頓珍漢なことをほざいているのか
自分の足りねー頭で少し考えたらどうか。

>>446
リコール制度の意味判っている？

高岳は書類で落ちたのにAWは書類通りました。
なんで？

ブラック企業というが有名企業でも職種・部門がブラックである。

特に　　生　　　産　　　技　　　術　　の　　生　　産　　準　　備

　　　　自　動　車　部　品　メ　ー　カ

製造ラインを一から作るのは大変だぞ。
上手く流れなかった時の工程修正、プログラム変更なども有るし、
問題のために生産が予定より大幅に遅れたり、いずれも
トヨタさまのお気に召すために、休出、残業が無条件で多くなります。
そうそう、運が悪いと最初は不良品出まくりですね。
生産技術さん、あなた達が下手だと工員の不満が爆発して
脱走兵が増えるので、上手くラインを作ってくらはい。

＞休出、残業が無条件で多くなります。

別にいいやんその分、稼げるんだから
一兵隊は思想や意志を持たない事が大切です

どうしてもここで働きたいという人は、人間の心を持ってはいけません。
ロボットになりきる事が長く勤める秘訣です。
がんがれ〜！

もし社長や会長がここの板に書かれている事は事実と違うと言うのなら、
工場の職制が会社の信用を 落とすという大問題を起こしている事になるね。
社長よ、もっと工場の本当の癌は職制に有る事に気付かないと
とんでもない事になるよ・

トヨタ系列の悪事が書かれています

http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

長く勤めている工員より入社したばかりの安藤美姫が大事にされます。
スポーツ特待生ですからね。
工員なんてゴミや紙くず同然

トヨタ工員は悲惨です。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/wiper362a.jpg

ヘッドライン
「日勤教育」で精神的苦痛　ＪＲ西社員らが提訴
　ＪＲ西日本がミスした運転士らに課す懲罰的な「日勤教育」で
精神的苦痛を受けたなどとして、同社社員４人とＪＲ西日本労働組合が
１０日、同社と上司らに計９９０万円の損害賠償を求め、大阪地裁に提訴した。(共同通信)
[記事全文]



良いなぁ〜〜　よし、俺も・・・・

先月アイシン機工に正社員の工員で入ってんだけど最高だな。
楽だし給料良いし、転職前はティア2で働いてたんだけど気に入ったよ。
このスレで言われてる不満は全く感じない、他の部署の人とも話すけどそんな話は特になし。
忘年会が楽しみだ。あと来年の夏の賞与も楽しみだな、最低でも基本給×2.5は貰えるし

>>461
工作員　乙カレー

べつにいいやん
学生さんの就職内定率は愛知県が日本一なんだから
ここには仕事があふれてるやん
沖縄・北海道・東北なんて悲惨なもんなんやから・・・

仕事にありつける事に感謝して頑張ろうよ
生きてればいいことあるよ、きっと！！

楽なわけないじゃん。むりするなって

>>461 はあＷから派遣された工作員です。
イメージ壊されるのが怖いので必死なのでしょう。
工作員であることがバレたので、北チョン工作員のように
自害してください。最後の言葉は「あＷマンセ〜！」ですよ。

ライン従事者は重労働だけど
工機の仕事はそれほどでも無い
マータリ仕事してる
外の型屋さん頼りだけど・・・

結局、AIは外注頼みかよ・・。

>>452
大賛成！

最悪な部門です。

生　　　産　　　技　　　術　　　　生　　産　　準　　備

外を知らない奴が多いみたいだね

我々メーカー側は、学生時代に何の努力もしないで仕方なく下請け工場に
就職して低賃金に辛抱して油まみれになって世の中の底辺に生きる皆様方の
おかげで、いい暮らしができるのであります

心より感謝申し上げます。

大企業には優秀な人材がごまんと存在してるが評価に値する成果を
あげてるのは１割に満たない。
１割の優秀な社員に残りの９割が食わしてもらっているのだ。
仮にその１割の優秀な社員が辞めてしまったら会社はつぶれてしまうのか？
実はそうではなく残りの９割の中から優秀な１割が誕生して機能していく。
優秀な人材が１割しか居ないのではなく、能力を発揮させられる役割・仕事
が１割しかないだけなのだ。
与えられた環境が人の能力を引き出し育てていくのである。



164 ：名無しさん＠６周年：2005/11/13(日) 00:00:26 ID:oTSnMEHw0
>>163
蟻の2割ってやつだね

働き蟻の2割は遊んでる
その遊んでる蟻だけをよけても、また2割が遊びだす


165 ：名無しさん＠６周年：2005/11/13(日) 00:01:52 ID:30k5htTo0
まさに資本主義の論理だねｗ飽くなき成長、飽くなき拡大再生産(＾ω＾)逝くとこまで逝ってくだちいｗ

まっ、せいぜいがんがってクレや、あいしんの社員さんよ。
ケッケケケケケケケケケケケケケケケケ〜〜〜〜〜

　働かざる者食うべからず、の時代は去った。なぜなら業績を上げれば上げるほど、「前年
比」「前月比」などの数字に踊らされるのがオチ。つまり業績をあげれば上げるほどノルマも
あがるものと心得なければならない。業績をあげれば上げるほど失敗や足元をすくわれる
リスクは高まり、出世は危うくなる。時には退職に追い込まれることさえ覚悟しなければなら
ない。

　「目標はいったんあげた業績より下げられることはなく、業績をあげれば上げるほど目標も
上がってゆくこと」をアメリカの組織経済学者は「ラチェット効果」とネーミングした。

■ほどほど主義者が生き残る
　「ほどほどの業績をあげ、ほどほどの収入と地位を得ることでよしとすること」。それが生き
残りのための鉄則だ。この鉄則を経済学的に表現すれば「最小のリスクと最小の努力で
まあまあの報酬を安定的に得ることを追及する」となる。これを「均等報酬原理」といい、
この原理に基づき成果主義を用いれば、次のような前向きの行動が期待される。

（１）評価の対象となる結果だけを手段を選ばず追い求める
（２）高い評価を得やすい仕事にはできるだけ時間と労力を配分する
（３）評価を得にくい仕事には、できるだけ時間と労力を配分しない
（４）評価の対象とならない仕事は重要な仕事でも一切しない

　これは会社にとって効率のよい社員の働かせ方でもある。一方社員は評価が高くなり過
ぎるようなら、仕事をセーブしてノルマがはね上がらないようにする。ほどほど主義に徹して
要領よく利己的に立ち回ることだ。
　実は成果主義は社員の士気をそぐという調査結果がスタンフォード大学などの有力な
経済学者たちにより指摘されていて、アメリカでは問題視されている。日本では導入が始
まって間もないが、早くもうまくいかないことが取りざたされ、日本の会社の風土や価値観
に問題があるような指摘が目につく。　　（以上、抜粋）

会社の奴隷にならないようにほどほどにね！

アイシン皇紀の仕事してます。

で、設備投資(MC）を考えているのだが
あと何年くらいは先が見えてるのでしょうか？
聞くところによれば、２年は仕事溢れてるって・・・
ホントかな？

あげます

>>477
これ以上、いらないです
新型の間に設変の型をどんどん送りこまないで下さい
体がいくつあっても足りません

横型や、５軸、またはガンドリルでしか加工困難な
仕事をうちみたいな小さな会社に無理やりほりこまないで
ください・・・・

速報が出ました。

長時間労働問題でトヨタ労働者語る　在職死、自殺相次ぐ職場　年間労働１８００時間は切実
http://www.jcp-aichi.jp/action/data/1043735841.html

『昨年の二月には堤工場で三十一歳の人が死んだ。
　月に百時間以上も残業をしていた。
　自分の働く高岡工場でも昨年一年で四人が自殺。
　うち二人は組長。一人は行方不明。
　一人は自動車に排ガスを引き込んで死んだ。

　四カ月契約の期間従業員まで十一階の宿舎から飛び降り自殺した。
　北海道からきていた人はふろ場で死んでいた。
　トヨタでは正社員を減らしながら不安定な期間従業員を増やしている。』
　・・・。
　だってさ

世紀末期間工伝説
『斗与太の件』
アチャーッ！！
http://kabukiso.hp.infoseek.co.jp/jupn/200402/kikanimg//notice.gif

こっちだった


http://kabukiso.hp.infoseek.co.jp/jupn/200402/hokuto1.html

アイシンなんてまだ優しい
東海理化はもっとエグイ！

トヨタ車体で火災発生。
現在生産ライン停止中。

ヤイ奴隷ども！暫く生産しなくて良いので、定時になるかもしれんので嬉しいか？

２００５年１１月２２日
当社富士松工場　下塗り塗装工程火災における
復旧見通しおよび今後の対応について
11月21日に塗装工場内の設備の一部で発生した火災により、関係各位に多大なご迷惑、ご心配をおかけしましたことを、あらためて深くお詫び申し上げます。
火災の原因と今後の対応（生産再開時期、挽回計画）については下記のとおりです。
１．火災原因
　乾燥炉内のコンベアーとカバーが干渉して発熱し、カバーに付着していた塗料カスに引火したと推定
　 （細部は調査中です）
２．生産再開時期

１１月２３日（水）昼勤より一部生産再開
　　　　　　　　 ［当社　いなべ工場の下塗り塗装ラインにて代替生産］
１１月２８日（月）昼勤より正常生産の予定
３．生産計画
生産の遅れは１２月中に全て挽回予定（約5000台）
４．業績予想の修正
業績予想に変更はありません

１２月中は全面的に休出決定ですね。
がんがれよ！

謝らんでもええがねぇ
ただ、社員はどうでもええけど期間工と派遣の人間の生活だけは守ってく
れたらそれでええがねぇ

本日、中京ＴＶのニュースプラスワンで１８時２０分ごろから
工機工場の様子が流れます
２００７年問題の特集の流れでね・・・

>>488
見た。
ヤスリで0.05か〜へ〜〜〜
大手はいいよな、研修期間みたいなものが十分あって・・・

プププッ
何が技能道場じゃ
笑わせるじゃねぇよ太田さん
うちの仕上げに出向した方がよっぽど実戦で役に立つ技術が身に付けられるぜよ
副工場長の柴田さん本日は視察、乙でした
弊社の社長とのランチいかがでしたか？
ご賞味頂けでしたでしょうか？

「技能道場」だって〜〜〜
いかにも田舎会社がネーミングしそうな名前ですね。
アイシンって、なんとか道場とか、何々寺子屋とかいう名前を
よく付けていますね。
バッカじゃね〜〜〜の。
クソ田舎鉄工所もどき。

【アイシン工機工場に物申す！！】
工機専用のスレを立てましたので工機社員・取引金型屋の皆さん
ここもよろすく
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1132834276/1-#tag1

生　　　産　　　技　　　術　　部　　（　　生　　産　　準　　備 　）

みなさん、生産技術へどうぞ来てください。
一度しかない人生ですばらしい仕事が経験できます。
もちろん、年収も良いです。

プロジェクトＸのような感動する仕事ができます。
ですから、安心して門戸を叩いてください。
きっと、ハイレベルなスキルを得ることができます。

↑
そのかわり、土曜は休出なので完全週休２日とういう訳ではありません。

>>493
年収がいいってどのくらい？
残業や休出の長労働時間によって収入が多いって言うのは
収入が多いとは言わないでしょ
手当て無しの基本給が高くなくちゃねボーナスだってしれてるでしょ

>>495

お主、よくぞ見破ったな〜〜〜〜〜〜〜〜。
さすがじゃ。
キミは道を踏み外さないですみそうだね。

>>495
・土日出勤はあたりまえ。長期休暇の７割は出勤
・年間の休日は１２１日ではなく６０日位だろう。
・３６協定は遵守・・・ｗ）
・休日を申請して出勤。これ事実。
・工場側の完全下請け。（工場は職制含めＤＱＮ王国。）

生技行くなら与太へいけ。

ここの生産技術は

　　絶　対　に　辞　め　と　け

　　人　生　を　棒　に　振　る

　　技　術　ス　キ　ル　は　上　が　ら　ず

　　半　分　は　肉　体　労　働　（　土　方　工　事　多　数　）　

>>496
>キミは道を踏み外さないですみそうだね。
いやあなたの言う道を踏みはずしてるから見抜けるんだよ・・・残念ながら
　上にいたら底辺労働者の日常までわかんないでしょ

実はオレもアイシングループの一員である、とある会社に中途で入社した元工員です。
生産技術ではないのだが、工場はマジＤＱＮの巣窟でした。
今は脱出したので、ここで今まで経験したり見た事などを
順次晒して行きたいと思っています。
今思い出しただけでも身震いする出来事が多かった。

トヨタホームは土台ができてからは、朝９時から昼過ぎの３時ごろまでに
壁、屋根などあっというまに組立られています。

大工さんがいうには、こった犬小屋より早くつくるすばらしい技術だそうです。
熟練の大工さんは、ひとりもいらないそうです。
トヨタのクルマと同じ大量生産。
すべて出来合いを現地で組立。

会社で借金をしたら、きつい部署へ。
トヨタホームしか買えません？
体をこわしてクビになってもトヨタホームは
自由に売ることもできません。

トヨタ企業としては良いんだろうけど、働いてる人から見ると最悪らしいな
漏れも三好工場で正社員として働いてるが、同級生のほかの職場の話聞いて羨ましくなるぞ。

給料なんて殆ど上がらないし期間工もイジメの的と位にしか思ってない上司とか多すぎるし。
あんな条件で働いてる期間工可哀想になってくるよ
一生やらなきゃ行けない漏れはもっと可哀想な扱い受けるんだろうけどな

大体今時の若い子からしたら上司と飲みに行ったりとか旅行とか楽しくねーし、車もトヨタ車以外じゃ車庫証明貰えないしな。
何にせよトヨタは体制が古すぎる。
あんな安月給でボーナス、満了金だけで引き止められるとでも思ってるんかね

時期に年寄りばっかりになっていくよｗﾊﾊﾊ

まあ、トヨタの下請けにはなりたくないという話は地元でも聞く
くらいだからな。乾いた雑巾をさらに絞るというのは有名。
純利益１兆円にしても、下請けのコスト削減努力が表面化した
だけのことで、トヨタはほとんど何もしていないのだ。
トヨタの人間にしても、一部の人間が美味しい思いをしている
だけで、大半はサービス残業の温床。監督署に入られて以降、
いちおう改善されたはずだが・・・これ以上は触れない。
ただ、時間単価で言えば、給料は激安とだけ言っておく。

　
以前御社は、
スターリングエンジンの開発に熱心だったと、
伺ったことがあるのですが、
もう止めてしまわれたのでしょうかね。

西尾の鮎の塩焼き食いてぇ〜〜〜〜〜〜っ

アイシン社員は就職する前にトヨタに就職する事を考えなかったの
だろうか？
それとも、入れなかったからランクを下げて泣く泣くアイシンで妥協した
妬み厨集団なのだろうか？

>>505
そんなことだったら、高丘や化工の社員は・・・・・・

アイシンの低能社員はトヨタは常に成功する神と言いたいわけか。

確かに、ひったくりなど犯罪多発地帯で交通志望死者数も全国1位で
産業では観光などサービス業はさっぱり。結局、自動車関連産業しか
なく、苦し紛れにトヨタ系以外ではイビデンやオークマなど工作機械
があるじゃないかといってみたものの、イビデンやオークマの主要取
引先はトヨタ自動車。日本の中心で乗り継ぐのが便利だと言い張って
国際空港を作ってみたものの、肝心の乗り継ぎ客はさっぱり集まらず
挙句の果てにアメリカン航空が半年で撤退、ＣＡが長期運休に追い込
まれトヨタの貨物と、トヨタビルの開業に最後の望みをつないでいる
不毛の地に住む名古屋人にとっては、トヨタは恵みを与えてくださる
神に見えるのも仕方がない気がするが、ここまで来ると宗教だね。

バ〜〜〜〜カ、　オレ様のファイヤーウォールはそう簡単に崩せまい。
ケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケ
ウェ〜〜っハハハハハハｈクァハハハハハハハハハハハハハｈ

将来のアイシン幹部の姿
http://up.nm78.com/data/up033746.mpg
http://up.nm78.com/data/up033740.mpg

あＷ職制のある日の部下を指導する姿
http://up.nm78.com/data/up033746.mpg
http://up.nm78.com/data/up033740.mpg

ライン工は北朝鮮の機械仕掛けのように踊る子供達のようで滑稽だ。
いつまでチャップリンの「モダンタイムス」をマジで演じているようなものだ。
やっぱり工員って低能、低学歴がお似合いですね。
バ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カ！

>>511
馬鹿だなぁ
我々社員はそういう人達のおかげで生活していけるんじゃないか

ってか
おめぇもラインの傍にいるくらいの社員だから大した事ねぇんじゃないのか

さあ、ライン工ども、すべての工具を捨てて工場を出よう。
これが君達の最善の道だ。

いやっ
現場を捨てるな！！
トヨタが神じゃなくなるではないか
我々がセントレア発の優雅な海外出張生活もできなくなるぅぅぅっ。

はやく工場を捨てないとこれから先、トヨタは品質低下で
リコール続発して責任取らされるぞ。
泥を被るのはいつも末端だからな
気をつけろ〜

マグロ漁船にでも乗る覚悟があるのなら
うちのグループから出ていきたまえ

>>マグロ漁船にでも乗る覚悟があるのなら
>>うちのグループから出ていきたまえ

例えがバカっぽい。
自分ではジョークのつもりなんだろうね。
お〜〜〜サブ〜〜〜

いやっ
ジョークのつもりではないのだが・・・
就職率の悪い北海道・東北・沖縄から生活にせっぱつまった若者を
集めた方がましじゃないのか
いずれにせよ現場じゃ体力のある若い間だろうけどね
ロボットとしての商品価値のあるのは

やっぱりそういう考え方なのですね。
工員＝ロボット（使い捨て）
ハァ〜〜〜〜・・・・・・・・・・・・

　　　　　 　　　　　　　　∧＿∧　　／ 生産技術への志望動機は何ですか？
　　　　　　　　　　　　　<｀∀´　>＜　 　
　　　　　　　　　　　　 ／ 　　　＼　＼
.　　　　　　　　　　 　｜｜　　｜｜ 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　 　　　　　　　　　｜｜　　｜｜
.　　　　　　　＿＿　／／＿ ／／＿＿＿＿
　　　　　　／　　／／　　／／　　　　 　 ／||
　 　　　／　　　￣　　 　￣　　　　　 　／／||
　　　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||／　.||
　　　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　　 .||
　　　　 ||　　　　あＷ　　　　　　　　　|| 　　.||
　　　　 ||　　　面接官　　　　　　　　　　　||　　 .|


あＷの生産技術に入れば、ナンパするときに女がウハウハ寄って来るかもしれないと
＼＿思ったからです。＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　Ｖ
　　 　 ∧＿∧∩
　　　 <　｀∀´>/
　＿ / /　　 /
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

期間工が多いスレですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやっ
ゆう事聞かん子が多いスレです

>人材
(^Д^)9m ﾌﾟｷﾞｬｰ

高学歴、高能力、残業ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ、何でも言うこと聞く、薄給おｋの人材ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何もできなかった世代が金の卵ともてはやされて、ある程度何かできる人間が望ましく無い人材ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
反吐が出るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

採用条件が無茶苦茶
労働条件が無茶苦茶
社員教育が出来ない

これじゃあ無理
そのくせ,ちょっと有能なヤツが入ると身の危険を感じて潰しにかかるヤツが多いよな

×人手
○奴隷
一番企業がほしい人材は低賃金ではなく
大手重役の息子でこねがある奴です(　＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ

人が欲しい？
簡単な話です。
御社が、労働強度を下げ、リスクのカバーを整備し、報酬を上積みすれば
労働者なんて放っておいても向こうからやってきます。

え？安くていいのが欲しい？
てめぇ！資本主義を舐めてんのかボケ！
いいものは高く安いものは悪く、この一物一価の市場メカニズムが
機能してるからこその資本主義だろうが！
いいのがほしけりゃ代償をつめ！
企業人にもなっておいて、わがまま抜かすんじゃねぇよ。

人が欲しい？
簡単な話です。
御社が、労働強度を下げ、リスクのカバーを整備し、報酬を上積みすれば
労働者なんて放っておいても向こうからやってきます。

え？安くていいのが欲しい？
てめぇ！資本主義を舐めてんのかボケ！
いいものは高く安いものは悪く、この一物一価の市場メカニズムが
機能してるからこその資本主義だろうが！
いいのがほしけりゃ代償をつめ！
企業人にもなっておいて、わがまま抜かすんじゃねぇよ。

世間の噂というか、企業に対する辛口評価って
「いくらなんでもそこまでひどいことはその会社でも例外だろ」と思ってしまうけど、
実態に触れてみると、実態はもっとひどかったりするんだよなあ。
ほめる噂は参考程度に聞き流し、悪口の噂はマジメに聞いておくといい。

人材はいる。間違いなくいる。
しかし企業が言う「いい人材がいない」というのは

「月に1００時間くらい残業のある現場だけど、仕様書書けてクライアントの営業行けて
ある程度ＰＧの基礎知識があってプロジェクト作れて、各種手当て保障込みこみで
月25万円くらいで働いてくれるいい人材がいない」

ってことだろ。SE業界に限ったことじゃないが、製造でも営業でも開発でも同じだ。

大企業も楽じゃねえぞ。
内部の派閥争いが凄い。
主流から抜けたら海外（非欧米）に転勤とか余裕。
高学歴≠人間が出来た人　だから。
しかもサビ残も凄い。
そのくせメッチャ自己啓発しないと周りに置いていかれる。
なんかもうひたすら走ってる感じ。

　　　　　　　　　　　〜いい人材がいない〜

人材ってだけで、単なる人じゃない。
　”人材”その上さらに、”いい”(良い）を求めるのか
えり好みすしすぎだ。身の程知らず。
派遣や請負で頭数ばかり埋めておいて、イイ人材だあ〜
はあ〜？、馬鹿も休み休みにいえｗ。
ヤギ・カルロスでもイパーイ雇え。あふぉ。

初期投資、教育投資は極力避けたい、人件費は極力抑えたい、がミエミエでは
優秀な人材は集まらない、と思われ。
安上がりな買い物は結局高くつく、ということを認識した方がいい。

フリーターや派遣も、勤務中に、この会社は人材を大切にするかどうか、と
いう点をよく観察している。社員の方々の愚痴話も何気なく聞いている。
そしてその会社にエントリーする人を知っていたら、やめとけよ、あの会社は
ってことになってくる。どんどん評判は下がる以下ry

そのうち「求む即戦力」の看板をつり下げる企業は失格の烙印を押されるような
時代がきそうだな。それで多くの企業は渋々待遇を良くしていくだろうが
そういう体力が無い会社は整理整頓の対象になっていくんだろう。

ところで　今アイシンさんは、どこの工作機械購入しているの？
ブラザーとかファナックの機械かな？

まもなく日本共産党が支配する時代が来ます。
労働者諸君！まもなく君たちは辛いきつい汚い３Ｋから開放されるのだ！
共産党は労働者の味方です。
資本家の搾取から逃れる日が来るのです。
共産党は怖くありません。
怖いのは資本家です。
共産主義はみんな平等が基本です。
資本主義の世の中がどれだけ醜いものか皆さん知っているはず。
これからは共産党を支持するのです。
君の隣の同僚もみんなアカです。
会社からは特定の政党支持の圧力が掛けられています。
しかしそれは会社の利益のためで労働者諸君のためではない事を
認識するべきです。
もう騙されてはいけません。
労働者の力を見せようではありませんか。

>>532
工機工場関連はここ

http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1132834276/1-#tag57

正社員をかたっぱしからパートやバイトにして儲けやがって
「望ましい人材」とか贅沢言ってんじゃねーよ
鉄筋減らし同様、人を減らしてサビ残させガタガタじゃねーか
どこまで欲深いんだ

即戦力希望と言ったって
紙の上の資格ばっか持った頭でっかちの人間ばっか集めてもねぇ・・・
技術は現場で一から一つ一つ自分で積み上げていく物
カップラーメンみたい３分でどうぞ何て訳にはいかんでしょ
人間をお手軽に考えてたら物作り日本の将来はないな

いまさら、即戦力、技術者来てっていってもね・・・

現在の状態を招いてしまったのは、まぎれもなく大手企業ではないか？
技術あるものをリストラ、中国など安い人権費を
求めて技術の流失・・・・

そういえば、この間のニュースで工機のエライ人が「むかしは技術盗むもの、
今はそれじゃ遅い」って言って技能道場作ったらしいが、本当に
早く一人前になるのか？って思う。
実践で失敗して、原因追求して、成功して、また失敗して・・・と育って
いくもの。これは、今も昔も変わらないっていうか、変えれないんじゃ
ないか？

しかしながら最近よく思うが企業の言う「いい人材」とやらがよくわからん
一体その「いい人材」とやらの定義はなんなんだ？？
「まわりにいっぱいいるじゃないか・・・」と常日頃からおもっているのだが
単に日本の企業は自分のところにいい人材がいてもその能力を見つけること
育てることが出来ないのでは・・・
会社のトップが悪すぎるようにしか思えないのはわたくしだけでしょうか？

世間では２００７年問題が騒がれていますが
日本の高度成長期を支えてきた団塊の世代の技術を持ったの人達は
６０才前になったに今でもどの現場でも元気がいいんじゃないですか？
長年現場で働いてきたら歳とともに体力も衰えて定年前だから毎日マータリ
と仕事してもいいんじゃないかと思うのですが
「まだまだ若いもんには負けるか」と気力が回りにも伝わってきます
同世代の人数が多くていろんな場面で人との競争を地道な努力で生き抜いてきた
自信と確かな技術の蓄積が衰えた体力をカバーしていまでも彼らを輝かして
いるんだろうと思います
毎日の彼らの仕事ぶりには頭が下がる想いです
>>537,>>538さんの言う通り人なんてて簡単に育つもんじゃないよな
一から十までマニュアル通り管理された環境では人は育たないでしょ
毎日、毎日の積み重ねですから

精機とＡＷって給料格差結構あるの？ちなみに総合職で。

アイシングループ間で転職できるの？

ヨタグループ間でもできないみたいだが実際転職してる奴もいるらしいよ。

　　　　 ...|￣￣ |＜優秀で尚且つ薄給で働いてくれる椰子はまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
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会社は優秀な人材は育てない。
そうすれば、優秀な人材は不満があれば退職するからね。
優秀な人材は、どこからでもスカウトされるからね。

中途半端であるのが会社にとって有利なの。
「会社やめたら生活できなくなる」。
「この会社でがんばらなきゃ。」
と思わせるていどの低いレベルであることが、経営者にとって好都合。

明日も今日と同じ出来事が待っている。
明日だけじゃない。数年後も、十年後もそうかも。

痛苦なのは、明日今日と同じことが出来なくなる、ことではなくて、
厭世的な今日が永遠に変わること

2週間前、書類に平成27年11月29日とタイプミスをして、
普段なら、難なく書き換えるところを、
妙な感傷に襲われた。

「10年後も、こんな書類作っているんだろうな。」

夢はどこへ行った。なりたかった自分はどこへ行った。

陳腐な表現が体を駆け巡って、それでも、それを抑える術を知らず

ちょっと会社をやめてみた。

↑リーマンごころにキュンとくる詩だな

：e：2005/12/06(火) 20:15:25 ID:WTiLDdo1
【経済】「日本全体にバブル期のような雰囲気」日本経団連の奥田会長が株価の過熱に強い警戒感
1 ：バッファローマンφ ★ ：2005/12/05(月) 19:24:41 ID:???0
★奥田会長 株価の過熱に警戒感

　日本経団連の奥田会長は、５日の記者会見で東京株式市場の
株価の上昇が続いていることについて、日本全体にバブル期のような
雰囲気が出始めたという見方を示し、経済の実態を反映しないまま、
市場が過熱していくことに強い警戒感を示しました。

　この中で奥田会長は、株価が急ピッチで上昇している背景について
「日本人の心理として株価が上がると自分も乗り遅れるなという焦りの
ようなもので、買いが買いを呼んでいる状況になっており、バブル期の
ような雰囲気を感じている」と述べました。そのうえで、奥田会長は
「日本人の株を持っている割合がどんどん上がっており、日本全体が
金目当てになりつつある。また、土地の値段が底打ちしたとかこれ以上、
悪い要素が出てこない楽天的な雰囲気になっている。

　こうしたことに警戒を発するのは非常に大事で、前回のバブルの
てつを踏まないようにしなければならない」と述べ、経済の実態を十分に
反映しないまま、市場が過熱していくことに強い警戒感を示しました。

NHK http://www3.nhk.or.jp/news/2005/12/05/k20051205000135.html

バブルだ、株は危険だ

という不安を煽り、株買うカネがあるならレクサス買えと

そういうことですよね、奥田さん

世の中デフレ不況で公務員の給料まで１割カットの時代なのに
ヨタの給料だけはうなぎ登りの大躍進！
毎年史上最高の利益を大行進！！！

ところが下請け零細企業は毎年毎年コストダウンのデフレスパイラル
またグループ内出向奴隷をカットして、より安い派遣奴隷を大増強
ラインズマンも期間工よりも派遣工でさらにコストカット
人間も必要なときに必要なだけ持ってこい！そして半期ごとに派遣コストカット（給料ダウン）
仕入れ価格、奴隷工のコストダウンスパイラルしまくりです

なのに製品の価格は下がることはなく高級車路線にシフトしますます上昇まっしぐら
文句があったら本社を海外に移して法人税払わんぞｺﾞﾙｧ！で法人税は半額に削減
有り得えねーっつーのー！！！！！

ところで儲けた金って何に使ってるの？どっかに財施？
納品しても毎日深夜１０時まで残業しても土日出勤してもほとんど利益無しの
末端下請けには還元はないですよね？文句を言えば取引切られて倒産ですから
しかも納品はその日のうちに、代金は３ヶ月後って
儲けた金はどこに消えた？部長ですらビジネスクラスの自由席ｗ

↑１０時程度の残業は零細下請けには定時勤務と言う

【金型関連情報】

三菱岡崎が閉鎖に伴い取引下請け型屋はトヨタグループの仕事に切り替え
食いつないできたが、工賃が安く利益が出なかった
しかしここに来て景気回復に伴い三菱岡山からの値段のいい仕事が出だしたので
三菱の仕事に切り替え出した
あの三菱の方がトヨタより下請けに高い工賃を払えるのは社員への人権費の
差である
金型関連に始まったトヨタ離れの空気は他の業種をも巻き込み始めている

大企業１４３社　ため込み利益２０４兆円
国予算の約２．５倍にも　　　トヨタ１社で１０兆円超　　　全労連など春闘白書
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-12-07/2005120705_01_4.html


　連結内部留保が１兆円を超える大企業は、自動車、電機、電力、通信、商社、鉄道など
２９社あり、トヨタ自動車が１０兆３６１３億円と断然トップです。「内部留保は、低賃金と長
時間過密労働による労働者からの搾取、下請単価切り下げなどの中小企業いじめによる
収奪などの結果にほかならない」と指摘しています。

スレタイから中身がどんどん離れていってんジャン

いな●つ最悪！！

精機とＡＷってどっちがえろいの？

ＡＷ

西尾工場の派遣及び期間工の皆様にとって今年のクリスマスは
いかがでしたか？
いい正月が迎えられそうですか？

今年は寒いけど遠いとこからこの地方に働きにきてる皆さんに良い年が
訪れます様に・・・合掌

>>555
警備のおっさんにも言ってやれ

ｵﾖﾀ系はいつからお休み？？

部品メーカー乗っ取りの手口

部品メーカーの経営が思わしくなくなったのに乗じて、トヨタが
資本参加し、あるいは株式を買い取って役員を派遣し、トヨタが押しかけている。

部品メーカーの経営上の問題も、多くはトヨタの部品納入単価の
引き下げやトヨタの要請による無理な経営の拡張など。

トヨタの資本参加と役員派遣は、実質上、部品メーカーの経営の実権を
握る乗っ取りである。各部品メーカーを築いてきた創業者や経営陣、職制まで
追い出される場合も珍しくない。
こうした経営権の乗っ取りと同時進行で、トヨタ経営方式の導入が
強行されてきた。

下請けにスパイを送り込むことはありませんか？

>>558

＞下請けにスパイを送り込むことはありませんか？

ははっうちはその手法を逆にやってます
社長の息子を西尾に潜り込まして細かい情報を送らしてます
目には目を・・・だな

質問です。

アイシンにお勤めの、
もしくはアイシンに関わりのある型屋さんの
３Ｄ　ＣＡＤ/ＣＡＭ担当者の方は居ませんか？

弊社の求人の参考にしたいので
給料、残業状況、休日等教えてください。

よろしくお願いします。

このスレは悪魔のようなトヨタグループに戦いを
挑んだ下請け零細企業の物語である

ぷろじぇくと え〜〜っくすくすくす

ここ板には、居ないのかな？
ＣＡＤＣＡＭ担当・・・

工　作　男　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ　　　
　　 ┏┓　 ┏━━┓ 　 　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼　　 .┏━┓
　┏┛┗┓┃┏┓┃ 　 　/　　 　　　　＼　　　　 ／ 　 |　　 .┃ 　┃
　┗┓┏┛┃┗┛┃┏━|　　　　　　＞　　　　　　＜　|━┓┃ 　┃
　┏┛┗┓┃┏┓┃┃ 　|.　 　　　　　　　（__人__） 　　|　 ┃┃ 　┃
　┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ヽ　　　　　　　　　＼／　　 / ━┛┗━┛
　　 ┃┃ 　　 　 ┃┃ 　　／　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ┏━┓
　　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　　/　　　　　　　　￣￣ヽ　/￣　　ヽ　.┗━┛
　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/　　　
　　　　　　　　　　　　　[[二二二二二二二二二二二二二二二二

会社・職業
経営学板

トヨタのラインで働こうと思うのですが
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/manage/1038653934/

アイシンエーアイってこれから伸びて新しい工場も出来ると聞きましたがどうなんですか？ でもひとりひとりを大事にしてくれる会社みたいですね。エーアイの方教えて下さい。

>>566
下請けからアイシンに来て何したいの？

　今大衆が苦しんでいるのは、
「歳出削減→大衆税引き上げ」
というキチガイじみた政策を小泉政権が強行してるから。

政府の支払いが減ると、国民の預け入れも減り、銀行が貸し出せる金も減る。
でも政府の銀行からの借り入れも減るから、銀行の差し引きはゼロ。

年金や医療保険などの支払いを政府から受けていた国民は、歳出削減分だけ損をする。

じゃあ、誰も得していないのか？というと、通貨の量が一定である以上そんなことはあり得ない。
政府による所得再配分機能が失われた分だけ、富裕層が儲けている。

その分、中〜下層に減税すればバランスがとれるが（財政再建重視なら上位層への課税）、
小泉政権がやってるのはまったく逆で、キチガイじみた中〜下層への大増税。

　いっぽう、中共の走狗売国奥田経団連のお陰で大企業は超金余りでもほとんど法人税を納めていない。
　こんなんじゃ、国は滅ぶよ。サラリーマンは現代の奴隷。実質的に人権は認められていない、、、

>ため込み利益が ２０４兆円 ！大企業１４３社 …「2006国民春闘白書」　国予算の約２．５倍にも
ttp://www.kki.ne.jp/akaruku-tsb/topics-tamekomi204.html

ATの期間工って時給幾ら？まさか1000円とかじゃ無いよね？

オレ様は、薄給でこき使われるのが耐えられないからね。
もともとオレの実家は不動産収入あるから無職でも何とか食っていけるし
なのに、そんな辛い思いに耐えていくのって、すごい馬鹿らしく感じる。
まだニートのほうが幸せですね。
クズとか言われても平気だね。根本的に働きたくないからｗ
今のまったり夢を追いかけてる状況に満足してる。
後は年金貰える歳になるまで、好きな趣味に打ち込んでマタ〜リだよ。
ヘッヘッヘッヘッヘ

ここにいる皆さんは、一生辛い貧乏臭くて油臭い工場での生活を
堪能していてくださね。
ＴＯＹＯＴＡ増産でますます残業が増えて儲かって良いですね。
皆さんはそういう生活が一番お似合いなんですよ。

>>570

ネタ乙
大体生活に困ってない不動産収入がある人がここにいる事自体おかしいし
ニート生活してる人が年金もらえるまでってどういう事？
年金なんかあてしなくていいくらいの賃貸収入ある筈なのにネ
誰か通訳して下さいな

＞一生辛い貧乏臭くて油臭い工場での生活・・・
＞ＴＯＹＯＴＡ増産でますます残業が増えて・・・
　　　　　　　↑↑
ププッWW
下請け工員の妄想だな

★★★★★★　こんな人はアイシンの工員になれる　★★★★★★
●　礼儀を知らない人
●　挨拶しない人
●　お礼が言えない人
●　お詫びが言えない人
●　協調性がなさすぎる人
●　人の真似ばかりしてる人
●　人の悪口しか言わない人
●　すぐにひがむ人
●　何でも妬む人
●　人の意見に全く耳を傾けない人
●　「意志が固い」と「融通がきかない」を履き違えてる人
●　「ざっくばらん」と「礼儀知らず」を履き違えてる人
●　「人なつっこい」と「ずうずうしい」を履き違えてる人
●　ちょっと知っていることに対して、隅から隅まで理解してるようなことを言う人


>>571
あなたは
●　礼儀を知らない人
●　人の悪口しか言わない人
●　すぐにひがむ人
●　何でも妬む人
●　ちょっと知っていることに対して、隅から隅まで理解してるようなことを言う人
以上に該当すると判断されましたのでアイシン工員という事をここに認定いたします。
おめでとうございました。

>>570>>572

俺は>>571ではないが
あんた、頭逝ってる？ｗ
言ってる事が、支離滅裂。

そんなあなたに、この板をおすすめする。ｗｗｗ
【鬱ぽ】機械、製造系で精神まいってる板【鬱】
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1118907122/l50
（'Д'）y ─┛~~

ほほう、こんな板があったとは。

おおいに利用させていただきます。

【鬱ぽ】機械、製造系で精神まいってる板【鬱】
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1118907122/l50
（'Д'）y ─┛~~

こんなスレもあるんで。
正直、ものつくりに嫌気がさしてきた奴の数→
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1005052161/

取り合えずは愛心社員は与太社員になれなかった妬み厨集団って
事で結論付けていいんじゃねぇ
現場いやなら学閥の先輩に引き抜いてもらえばいいのに

哀心社員よ、君らは君らで辛いんだねwww

どうもこの手のスレに書き込むのは、いわゆる
”現場（工員）さん”だけのような気がする・・・。

>>571
嫉み？勘弁してよｗｗｗｗ

http://www.dff.jp/
1クリックで無料募金が毎日できます。
皆様のご協力をお待ちしております。

この業界を２社経験したおいらがちとアドバイスを。
自動車業界は最終的に完成車メーカーに金が集まるようになってる。
ようはマルチ商法みたいなもんだ。
完成車メーカーに入らなくては全くおいしくないが、激務必至。
給料よくても使う暇がないので、そのうちバカバカしくてやってられなくなる。

結局は自動車業界以外のメーカーで、安くもなく高くもないいたって普通の給料
もらいながら、のほほんと仕事するのが長い目で見て最善の選択だ。

ちーとも、アドバイスになってない
バカバカしくて辞めたバカが居る
スレはここですか？

これも要チェックでつよ
【社会】 「小泉首相のアジア外交、変えてほしい」 奥田経団連会長
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136457619/

>>奥田会長様

長い間、会長職及び経団連会長乙でした
後は張さんにまかしてマータリして下さい

あなた方社員さんが崇拝する宗教の教祖様です。
心して拝みなさい。
http://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=%22%89%9C%93c%90%D7%22

トヨタの奴隷工員どもにに朗報が入りましたよ

【経済】ベアに厳しい見方示す　トヨタ渡辺社長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137405098/l50

毎日放送のVOICEで「怒りの視聴者メール続々！年賀状配達のズサンな実態 」
をやっていた。民営化で郵便の信頼性はますます低下、職員は過酷な労働を
強いられるんだろうな。もう日本は駄目だね。


855 ：iuuu：2006/01/19(木) 19:35:48 ID:uSXtOcgm
トヨタ出身天下りバカ副総裁が、郵政広報でえらそうに語ってたよ。
出勤時間の５分前には出社し、勤務時間開始時にむけ準備する意識が
必要だと。
お前高給取りの副総裁だろ。１回位くらい現場見たことあるのか？
８時５０分に出社して９時開局に間に合うわけないだろう。
遅くても３０分前には出社してるんだよ。
郵政公社は職員のサービス残業によってなりたっているの。
こいつが１日なにやってるか、みたいものだね。
おまえは生産性ゼロ、だれのおかげで飯食ってるかよく考えろ。

ふ〜う、アンチトヨタスレをあちこちに貼りまくるのは疲れる。
しかし、これも労働者を目覚めさせ解放するためだ。
頑張ろう！

つトヨタ不買運動
　　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/society3tr/1129910986/l50


859 ：kousakuinn：2006/01/19(木) 20:12:24 ID:V+QRZ0eV
【政治】 「所得などの格差、データからは確認できぬ」「ただしニートらの動向は要注意」…内閣府
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137664729/l50

あはは、いっぱい貼っちゃった。
これでニート君は働く戦意喪失。
もう工場にはだれも働きに来なくなるね。
ニートに関するスレッドは山ほどあるので、これからもアンチトヨタスレを
貼りまくって、ニートの皆さんにトヨタの工場の現実を知ってもらって、
ますます工場離れに拍車を掛けたいと思います

自動車工場の期間従業員は・・・PART42
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1128186894/l50

>>202
>アイシン工機工場と直接取引きしたい！っと
>密かに思ってるのだが・・・
人気の高い工機専用スレが起立されておりますので、
取引希望条件を申告ください。
アイシン工機工場に物申す！！
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1132834276/

>>590さん

口コミ宣伝、乙ですｗ

>>590

乙

それ書いた本人が来ましたよｗ

>>592
型屋では無く型パーツ加工屋（磨き工程は出来ない）・・・>>202って、
定型のポンチやダイやクッションばね類は、標準寸法パーツがミスミ辺りから
売られてるのに、フライスと旋盤設備だけで商売になるものなのですか？

>>593さん

パーツっていう書き方がまずかったのかな？

異形入れ子、異形鋳抜きピン、等の部品加工です。
アイシン工機工場から出てくるそういった部品は
かなりの量です。
ただ、最低限の設備としてＭＣ(もしくはＮＣフライス）と
3Ｄ、ＣＡＭ/ＣＡＭが必要でしょう。
(旋盤メインの加工物もかなりあるよ。）

あと私が加工している物はダイカスト型の部品です。

詳しくはここ！！　　　まってます。
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓
【アイシン工機工場に物申す！！ 】
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1132834276/

>>594 孫受けさん

引き続きの勧誘ありがとうございます

>>593さんは何故、孫受けさんとこが元々プレス型関係を生業としてた事を
臭わすような事を書き込めるのか？

>>593さんって一体？？？

ウハｗ

オカルトな悪寒

工機工場の情報満載

http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1132834276/1-#tag241

【雇用】ニート、フリーターを自動車産業へ…福岡市で面談会[02/03]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138935988/l50
ＴＯＹＯＴＡ工場で仕事をすることは廃人になるのと同じ事。
絶対に行ってはダメ！

愛知県豊田市在住
ＴＯＹＯＴＡ元町工場従業員より

また奥田が妄言を。

【談合】「慣習を一挙になくすのは難しい。公務員を殺すことなる」奥田・経団連会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138933504/l50

おい！トヨタ、奥田のボケ老人、何とかしろよ

トヨタは本当に不誠実な企業だ！もう終わってしまったのですがこのサイトを
見てますますトヨタに対し怒りがこみ上げてきます。
http://www.geocities.jp/tenkouyou/fubai.htm
トヨタは自社こそが環境最先端を行く企業だと自負していますが、その真相は
自社の為なら環境破壊もなんのその、お構いなしなんですね。
私はこれからさまざまなサイトでトヨタのこのような二枚舌を指摘してゆこう
かとおもっています。
中国でもまだ少しであるがトヨタの胡散臭さを指摘するサイトも出てきています
ので私はトヨタの中国戦略だけは失敗に終わることを祈ります。中国語でもこれら
トヨタの不誠実さを訴えてゆこうとおもっています。

ＴＯＹＯＴＡの悪事
www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate
www.geocities.jp/tenkouyou/fubai.htm
www.nikaidou.com/clm4/c4050701.html

トヨタはとんでもない企業だ！
なぜトヨタのトラック事故はあまり表ざたにならないのか。
それを考えると三菱は可哀想だ。
私はこの事実を早急に英語、中国語で海外の同種のサイトに報告しようと
おもう。何故ならトヨタの販売網は国内より海外の方が大きいからだ。

私が期間工時代に書いた日記です
よろしければ

http://www7a.biglobe.ne.jp/~to_words/01_00_toyota.html

>>356
これを15年前にアイシンが作ってたのを発見

４輪ホイールモータ式電気自動車
http://www.translog.jp/topics/no002/Nl91-10-2.pdf

age

ブルガリアのUFO動画

http://www.lookatentertainment.com/v/v-1783.htm

もう終わりか？

溶接許可願いの返信欄の最後に
「ま＊と金型を少しは見習ってください」とのコメントが！
えっ！？何そのコメント、皇紀の●●ちゃん・・！
他社の名前出してお説教なんて●●ちゃんらしくないよ。

許可願いと言いつつも溶接した後に出すのがプロの型屋。
前に、ミスったところの写真撮って送れと言われた時には往生したが。

>>607>>608

そういうネタをこちらにも投入お願いします。
↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓
【アイシン工機工場にもの申す！！】
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1132834276/

トヨタグループと呼ばれる企業の程度の低さを見ると
トヨタの時代が終わるのも早いかもな〜とは思う

トヨタグループの知名度が低いのは、単にPR不足。例えば、豊田自動織機製作所がどんなメーカーなのか一般にPRしてない
から知られていなくても当然。それより、アイシン精機のモラルが低いのが問題だよ。派遣社員に、無賃残業を今でもさせている
（３６協定に反するので３６H以上つけれない）それに、元社長（現会長）の子供が事務本館でナンパしているし・・・

>>611
某グループ企業なんて、社員が勤務時間中にナンパしてるよ
所詮ライン工なんて底辺だからそんなもんでしょ？

まだナンパならマシだよ。何処かデザイン元部長なんか、
職場で監視カメラつけているんだで。そんな精神異常を
雇っている会社だから、ナンパはOK

まだナンパならマシだよ。デザイン元偉い様なんか、
職場で監視カメラつけているんだで。そんな精神異常を
雇っている会社だから、ナンパはOK

D部元偉い人なんか、職場に監視カメラついている。
やばいよ

○こと金型さんかぁ
あそこと比べられたらきついね
皇紀の品管でそんな事いうのは近○さんだな

>>607
ところでおたくは
東海三県のどちらの方で？

そんな個人特定できそうな超ヤバイ内輪ネタは高貴の受入れ前でやれよｗ

【自動車】トヨタ社長「品質は良くなり、コストが下がるというウソみたいな話を実現したい」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど　[10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/l50

★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を�X？〜★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/l50

トヨタグループ 第5工場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1120835477/l50

トヨタの現場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1104988495/l50

トヨタのラインで働こうと思うのですが
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/manage/1038653934/l50

アイシンって給料いいの？

悪いよ。

とってもね

トヨタグループ、何社か派遣してきたけど、アイシンは
一番最悪かな。
仕事しろよ！って感じの人が多い、
仕事中堂々とネットを見る社員、昼寝する社員、外回りで
家に帰る社員・・働き甲斐がない。

>>622
それどこの職場よ？本社？
平均的にこの会社は激務だよ。

定年近くの団塊おやじたちです。
役に立たないし出世できなかった役立たず。

精機の技術系社員なんだが、ここはラインの人達の書き込みばっかなんか？

>>624
濡れ落ち葉をアイシンの標準だと思いなさるな。
働き盛りは滅茶苦茶な時間まで残業してるよ。

トヨタと比べると低いけど部品メーカーとしては給料よい方？

コラボは？

コラボ？だめだめ

入社式の式進行のために、アマチュア無線機を不法使用していたのか？

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1133959578/763
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1133959578/764

理系学生でアイシン精機の学推取ろうと思ってるけど、やめたほうがよい？
ＮＥＣの通信やってる子会社かここかで迷ってるんですけど。

>>631
俺の経験では子会社行くなら
親会社へ行ったほうがいいと思う。
ただ、トヨタ系でもアイシンは厳しいと聞く。

結局どこのアイシングループが一番マシなの？

給料は精機＞ＡＷ＞ＡＩ＞高岳でＯＫ？

その他の順列は？

今一番正社員になりやすいのは？

アイシングループのどこに転職しようか悩んでます。

入りやすさならｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞｗｗｗ

>>634
ただ、アイシンが出資してるというだけの
派遣会社じゃないか？
グループと言えばグループだが・・・。

派遣で入り込んでからアイシングループの正社員になった奴っているのかな?

AWって、周辺の駅から社内バスって出てますか？

JR安城　名鉄南安城　碧海桜井から、でかいバス出てるよ
あと派遣は専用バス出してるみたいだが、窮屈そうで護送車みたいだw

岡崎工場へのバスは出てないの？

>>632
何が厳しいの？

>>横スレすんまそん。１さん孫受けさん、工機スレ、溢れますた。
暫定スレ宜しく。
お邪魔しました。

＞＞続投五面加工
ＥＲＲＯＲ：このスレッドは512kを超えているので書けません！ との事

工具屋さん

こちらに。。。

アイシン工機工場に物申す！2言目
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1145363647/

あげ

横レス御免

工具屋さ〜ん
もしかして迷子に
私達は>>643の新スレにいますから

アイシンって給料いい？
３０歳で年収どのくらいなの？

>>646
アイシン精機　給料高いよ！
３０歳で年収６００万〜７００万ぐらいか。

ＡＷは？

>>648
http://fanel.studio-web.net/up/src/lounko0034.jpg.html
165.6万円

今年のみたら、３２で７５５マンぐらいと書いてあったが、社員さんどうなの？

アイシンは厳しい、厳しいとよく言われるが具体的にどれぐらい厳しいの？

休みが無い？残業しまくり？徹夜が当たり前の社風なの？

アイシンは表面的な管理は厳しいけど、結構いい加減。それに、バブル時代に
入社した奴らのできが悪いから、主任達が苦労しているし。それが原因で残業が多いだけ。ようは、優秀な社員が少ないだけ

>>652
そのとうり。
管理職の質はかなり低い。
まあ人が多いだけ。
技術力も高くない。
グループはもっと低いだろうね。
電素や織機にしとけばよかったと

>>652

今後団塊のカスが抜けて見通しがよくなる可能性はありますか？

アイシンAWは美人多いって聞いたけど
どうなの？

>>654
団塊とバブル期新人類は違うからな。
ついでに団塊Jr.とバb（ｒｙ

バブル期のカスって今40前後のやつでそ？
ここって激しいリストラってあんの？

リストラは無い。だから無能な管理職が沢山いる。
それに、４０ながごろになって課長試験が
なかなかパスできない奴。あんたみたいのがいる
から下が苦労するのですよ。リストラ歓迎？

アイシン精機のＩＴＳって具体的にデンソーとどうちがうんだ？
デンソーかアイシンかで学内推薦どっちに出すか迷ってるんですが。

>>659
普通に考えたら
DENSO

理由きぼんぬ

>>661
四季報見て考えるんだな

まーどちらも今絶好調だから
よっぽどﾊｽﾞﾚは無いが
100人に聞いて　90　いや　80　うーん　75人はDENSOって答えると思う

デンソーはロボットや電子機器作ってるから
その分イメージが良い。
自動車部品だけならほとんど同じ。

車好きならアイシンのが向いてるかも知らんが
だったら素直に自動車メーカー逝けって感じ。

車メーカーに入ったらそこだけになるだろ
アイ○ンはあらゆるメーカーに、開発部品供給している
ヨタだけじゃないんだぞ

>>664
ヨタ，日産，スバル
共用部品だらけです．
ヨタが他社開発品をパクってるという表現もできるが．

いまアイシンの自由応募で応募しようとしてるモノだが、
Ｌ＆Ｅって何してんの？
燃料電池とかトイレとかやってるときいたが

ズバリ、燃料電池とかトイレだよ。
自動車業界がコジェネ関連に乗り出してるから、その関連部品。

>>666
自動車関連よりひまだや。
女の子もいっぱいだしね、ブサがおおいが。

アイシンの仕事、受けて仕事しているけど
正直、コレでよくやってると思う程レベルが低い・・・
ムカツクくらいのレベルの低さって、本当あるんだねー

次回の仕事は枠を空けませんので、社内でやってみろ

精機の事でご存知の方がいましたら教えてください。
精機の求人情報を見て応募を検討しています。（品質管理、生産技術）
残業がかなり多いそうですが、それはサービス残業ということなのでしょうか？
残業時間が１ヶ月９０時間と聞きましたが、それは当たり前の事なのですか？

>670
工場が破滅的にクサイ(365日回ってるから廃油等の清掃ができない)
生技は機械オペレータよりキツイかも知れない.

ＡＷの本館の受付の子全然可愛くないな。

最近アイシンの学部で内定出たんだが、

生産技術はＧＷなどの長期休暇を取れますか？

また、生産技術だけに限らず休みはちゃんととって自分の時間が持てますか？

>>673
おまえリフレッシュしろ。

どういうこと？
休みがないってこと？

>675
そのとおり。
休日やGW、長期連休は設備入れ替え・修理の格好のチャンス。
普段は機械止められないから致命的な不具合でなければ平日は動き続け、休みの日に
まとめて修理する。設備更新はここ2,3年は続くと言われている
生技はこれらには立ち会わなければならない。
土日はいろんな機械メーカーのサービスマン等がうじゃうじゃ。

車業界の生産技術にプライベートな時間は少ない。
まあ、トヨタ系列行って文系職以外で休みがどうこうは言えんな

ご愁傷様

そうなのか…がっくりだな…
それは下っ端に限らず主任、課長クラスになっても同じことなのか？

>>670
36協定で残業は年間720しかつきません。
上司は今月残業危ないから"残業時間の管理"はしっかりしろと言います。
あくまで帰宅時間ではなくタイムカードをきる時間の管理です。
仕事量が減らすなんて配慮はされないから、どうするかということですね・・・。
夜10時に事務所の7割仕事してます。
精機は機関系部品を多く作ってるんで、そっちに配属されると工場の環境は劣悪です。
重量物を扱うし機械油でドロドロになるし、はっきり言ってブルーカラーです。
品質、生技の中途採用がいつも行われてるってこと自体、どんな実情なのか想像つくと思います。

>>673
＞生産技術はＧＷなどの長期休暇を取れますか？
＞また、生産技術だけに限らず休みはちゃんととって自分の時間が持てますか

生技は取れません。
制度的には取れますが、仕事が後に詰まって
リカバリーできなくなるので自分が苦しくなるだけです。
むしろ休日出勤して溜まっている仕事をやるくらいです。

本社勤務の設計・開発は有給を取ることが可能です。
残業も36協定に近いです。

>>678
720も付くなら大したもんだと思うが。
月60hだぞ。

AWは現場の職制DQNのみ。

>>677
お前・・・可愛そうに。
中間管理職の地獄は来年垣間見えるから
今のうちに好きなことやっとけ。旅行とかな。
自分の時間が持てますか？ とか配属後のチャレンジ面談で上司に言ってみるといいかもしれん。
馬鹿かと一蹴されるのがオチだろうが。

イジメによって辞めさせられて鬱になった期間工が集団訴訟でも
起こしたら面白いかもな。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/tatenarabi/archive/news/20060405ddm002040032000c.html

◇「時間外」規制に財界圧力

昼過ぎ、夫はいつものように工場の遅番勤務に出かけた。
帰りは決まって翌日の朝食の時間だ。
「早く切り上げられないの」。尋ねる妻に「それができないんだ」とうつむいた。

０２年２月９日。内野健一さん（当時３０歳）は愛知県の自動車工場で申し送り書を仕上げた直後にいすから崩れ落ちる。
午前４時過ぎ。意識は戻らなかった。


酷いな・・・人が死んでるのに財界からの圧力って・・・。儲かれば従業員の命なんて
どうでもいいんだよ。外国人いれるぞと脅して低賃金で過労死させて
結局殺してしまうなんて・・・こんなのが日本を代表する企業なんですか？
いいかげんにしてください

とりあえず生産技術は終わってるということでＦＡ？
学部じゃたぶん生産技術に入れられそうだなあ…

休日出勤ってあるけど、月に何日くらい休むことができるの？

きっちり休みたいなら
公務員でもやっとけ

メーカー技術系で休みうんぬんいうなボケ
生技でなくてもここは休日出勤はある。
おまえがめちゃくちゃ優秀でどんな仕事量でも5日で終わらせられるんなら別だが。
何の為にここに入るんだ？
どうせネームバリューだろうが。
おまえにはできすぎた会社だ我慢しろ。

連休中に西尾まで機械入れにいったんだが
設計っぽい人も出てたよ。

>>671
>>678 レスありがとうございます。


この記事を見たので現在はある程度改善されているのかと
思ったのですが実情はあまり変わっていないということですね

<a href="http://www2u.biglobe.ne.jp/~" >sparkjcp/sphome01013.html</A>

工場は休日やＧＷ以外に定期的に全てを止めて整備する
という事はないのですね、1997年の火災はそういったラインの
整備不良も原因のひとつだったのでしょうか


それと、ミーティング、職場会議はどうですか？
自分が今いる会社は改善策を聞かれて誰かが提案しても
とりあげられる事はありません。
やはり形だけのもので終わっているのでしょうか

休日出勤をして溜まった仕事をこなすとなると
ＱＣサークルにかける時間などはほとんどないようですね

すみません、訂正します

http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome01013.html

あげ

アイシン内定でたやつで懇談会って連絡来たやついる？
２０ころ内定でたが連絡ねえ・・・。

技術ＯＲ文系職？

アイシン精機？ＡＷ？

はっきり言いますよ。

生　　産　　技　　術　　だ　　け　　は　　辞　　め　　て　　お　　く　　事

この業界の職種で一番寿命が短くなる職種です。

休みもなく・・・デートもできず・・・工場からは文句を言われ

技術力もつかず・・・体力８割の仕事

エンジニア目指すなら生技はやめとけ・・・

６９１だけど、精機の技術です！

691だけど、精機の技術です！

精機か。ならしらん。

糞会社アイシンAW現場。

最近アイシンとかのスレ良くチェックするんだけど
>>694の中の人は何処に行っても居るなｗ
別に聞かれても無いのにはっきり言いますよって何様だあんたｗ

アイシンAWの現場全てゴミ。人間がもっとも癌

DQN　NO1アイシンAW

＜トヨタ＞リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体

　トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）が相次いでいる。
３０日に同社が国土交通省に届け出たのは９車種で計５６万台。
今年の累計はすでに８０万５０００台となり、過去最悪の１８９万台を
記録した０４年のペースを上回る。トヨタブランドの根幹となる品質、
信頼性を揺るがしかねない事態に同社は危機感を強め対策に乗り出しているが、
生産コストを引き下げるため進めてきた複数車種の部品共通化が裏目に出た側面もあり、
一朝一夕に歯止めをかけることは難しいようだ。
　今回の不具合はかじ取り装置と呼ばれる個所で、
ハンドルとギアボックスとを結んでいる軸の強度不足が明らかになった。
使い続けると、ハンドル操作ができなくなる恐れがあるという。
対象になったのは「カローラ」のほか、ミニバン「ウィッシュ」や
ハイブリッド車「プリウス」などの人気車種。
　トヨタは昨年１０月に１件で１２８万台の大量リコールを出しているが、
このように発表１件当たりの回収台数が急増しているのが最近の特徴だ。
背景にはここ４、５年で、部品の共通化を進めたことがある。

生産技術の給与はどうなん？

でかいだけＤＱＮ企業愛人ＡＷ

【これがトヨタのやり方？】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示　通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/

http://www.asahi.com/national/update/0603/OSK200606030073.html?ref=rss

トヨタ自動車系列の販売会社「大阪トヨペット」（大阪市福島区）の社員が、
４月に施行された公益通報者保護法に基づいて設置された販売会社グループの通報窓口に、
「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が同社に伝わっていたという。
同法は自宅待機を含め、告発者への不利益な扱いを禁じている。

内部告発したのは、同社営業担当の４０代の男性社員。この社員が勤務する店で、
別の社員が無断で知人らの氏名を使って売買契約書を偽造し、販売実績を水増ししているとして、
４月５日、トヨタ自動車販売店協会が設けた「トヨタ販売店ヘルプライン」へ電話で情報提供した。
同協会が契約している東京都内の弁護士事務所が受け付けたが、社員は実名を名乗っていた。
翌６日、店の上司から電話があり、１０日間の自宅待機を指示されたという。

大阪トヨペットによると、社員は告発の前日、同社幹部と面談し、販売実績の水増しについて相談。
弁護士に対しても自分の所属や氏名を会社に告げて詳細な調査をするよう望んだため、
社内調査の過程で同僚らとのトラブルを避けるために待機を指示したとしている。
同社経営企画部は「自宅待機が法に抵触しないか弁護士と相談したが、問題はないと考えている」としている。

社員は「弁護士に実名は告げたが、通報制度は当然、匿名が前提で、
実名が会社に伝わるとは思っていなかった。自宅待機は事実上の処分だ」と話している。

「言論に命を賭けているからいかなる言論も実名で行う」
南雲和夫大先生なら会社に名前が伝わるくらい当然だと思っていただろう。

品質管理はどんな感じですか？

総合職の文系って年収どれくらい？

709get

あー　私トヨタ系列のメーカーに派遣で行っている者なのですがね
去年　新しいエステマのラインオフ式があったのですが、その時はマスコミやら
本社のお偉いさんが来るから結構ピリピリムードで仕事してたんですわ
まぁ　職制と言われるやつ等だけはりきってたんですけど
その時、設備トラブルやら何やかんやで長時間ライン停止して稼働率が悪かったんだけど
ラインオフのセレモニーが始まる５分くらい前になったら、いきなりラインの
稼動状況とかを表示するモニターの稼働率が９９％まで跳ね上がったのよ
あの時は８０％くらいまで落ち込んでいたはずだから、表面上の数字だけいじった
としか思えないんですよね。
よっぽど　本社の人の目が怖いんだろうなぁ　と思いました。

↓
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

　トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月−０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
　０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

>>710
このリコールって結構でかいけど、どこが原因かは分かっているの？

てかトヨタ系は大変ね。

下請けの逆襲か？

精機・ＡＷの平均給与モデルを教えて。エロイ人
【２５歳】
【３０歳】
【３５歳】
【４０歳】
【５０歳】

>>711
大変なのは親だけ
リコール前の部品でOK貰ってるんだから
多少安くなるけど有償だよ。
工場フル稼働させても出てくる数も決まってるし、
あとの輸送費も親もち

>>713
金が気になるなら公務員でもやっとけ
地方初級でも真面目にやってれば家も建てれるぞ

>>703

＞生産技術の給与はどうなん？

　どうなん？
　三重弁？

愛知県人は車バカ。
車に命掛けてます。
趣味は日曜に朝からコイン洗車場で家族総出で洗車することでつ。
文化と民度はかなり低めとなっております

ﾎﾞﾇｽでたー?
景気良さげだから
いかったんだろうなぁ

交通死亡事故も三河が一番です。ルールも守れない基地外が多いｗ
障がい者スペースに停めるヤン車のバカップルが沢山いるのも三河です。
まあ、こいつらの場合は池沼だからな・・・

現場からみると生技って馬鹿ばっかりだね。
学習能力が低い連中の集まりだよ。

ＩＴＳ技術部ってどうですか？
学卒ですが、ここにいきたいんですがやはり厳しいでしょうか？

>>719
お互いに頭が足りないんだよな・・

欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
　トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながら
リコールなどの改善措置を取らず、５人がけがをする交通事故を引き起こした
として、熊本県警は１１日、同社のお客様品質保証部長（５５）ら幹部３人を
業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。(読売新聞)

【トヨタRV車欠陥放置】急増リコール、経営課題に　“巨人”トヨタ、世界一へ死角

★急増リコール、経営課題に　トヨタ、世界一へ死角

　乗用車の欠陥を知りながらリコールを放置したとされる業務上過失傷害事件が
発覚したトヨタ自動車は、ここ数年過去最多水準となっているリコール届け出
件数の増加が大きな経営課題となっている。

　販売台数世界一を目指し生産台数が増加している上、得意のコスト削減で、
さまざまな車種に同じ部品を使う「部品の共有化」が進展。
一つの部品で欠陥が分かると、複数の車種がリコール対象となることなどが要因だ。

　２０００年に三菱自動車のリコール隠しが発覚して以降、積極的にリコールを
届け出る風潮があるが、今回の事件は“巨人”トヨタの対応の鈍さが目立った。

共同通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000159-kyodo-bus_all

おごれるものは久しからず

トヨタも例外じゃなかったんだな。まあ内部保留バカだから資産はくさるほどあるんだろうけど
メーカーとしては斜陽化するだろう。

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　トヨタの導入を見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そトヨタだ　糞トヨタ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもしトヨタの欠陥の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞トヨタ氏んじまえ♪

てかさ、ここのﾍﾟｰｼﾞのぞいてるくらいだからさ
>>724は社会人年齢なんだよな・・？

>>636
アイシンエンジニアリングからなら年間数人転籍になってるが
１０年以上の派遣者からしか選ばれないな。
アイシンエンジニアリング以外は３年以上派遣されても、直接雇用の申し入れは無い。

ＧＭや主担当（課長職）にはならないほうがいいと聞くがなんで？

４０代の前半の係長で年収８００マソ有るんだから
たいして年収上がらず、仕事内容だけキツイGMや課長になる必要ないからな。

労災age

>>720
学卒は沢山居るがITSで何したいんだ？
やりたい事を面接で熱く語れれば可能性は有る。

>>727
組合からはずれると休みなんてほとんどなくなるからじゃないの？

＞＞７２０
とりあえず生技に送られる。
で！うつ病になって送られる部署。
いきなりいくと、自分が何も会社のことを理解していないことにきずけない。

みなさん夜勤で体調おかしくならない？
何か体調管理のコツとかある？

アイシンは何閥ですか？慶應or早稲田閥？
それとも地元名大閥？

学閥は無いよ。

越前市にあるアイシンの話ってないみたい。
何かあれば聞きたいです。

アイシングループはトヨタ車以外に乗って通勤したらダメですか？
たとえばマツダ車とか。

>>737
駐車場見れば分かる

>>737
取引先見れば判る
ﾒｲﾝはやはりTOYOTAだが、
日本　ドイツ　フランス等々
どことでも取引してる
取引してる

昔はTOYOTA以外はちょいとして
ﾍﾟﾅﾙﾃｨが在ったらしいが
今は何乗ってても大丈夫

ここの会社で管理職を辞退する方やいやいや受けさせてられる社員も少なくないと聞きますが
魅力ないんですね。主担当になると半端でなくキツイと聞きますが。
上から下からそしてノイローゼ・・・休日無償出勤あたりまえ・・・・

>>735・・やはり名大が強いと思われる。
>>740‥本社内には、部下がいない課長格がいっぱいいる。意味もなくあがっていく。
食堂で石を投げれば、課長格にあたるってぐらいに。
本社は、係長が担当。課長が係長って感じでしょうか。工場へくると、担当が課長レベルと一緒に仕事をする。
でも、課長になると、サービス残業なんて存在しないけどね。みんな責任を負いたくないだけ。

(3)　26の専門的業務等での派遣就業が3年経過以後、その業務に派遣先が新規採用を行う場合の雇用申込義務
　（派遣法第40条の５）
派遣先は、26の専門的業務であって3年を超える期間継続して同一の派遣労働者から役務の提供を受けている場合で、
その業務に(直接雇用の)新規労働者を雇い入れしようとするときは(3年以上にわたり派遣就業し業務に習熟している)
当該派遣労働者に(優先的に)雇用契約の申込をしなければなりません。派遣労働者からの事前の希望があったか否かを問わず、
まず当該派遣労働者に雇用契約の申込をしなければなりません。派遣先への直接雇用を希望する派遣労働者に、
優先的にその機会を与える趣旨です。

キヤノンは偽装請負を解消　労災や保険の責任明確化

　キヤノンは３１日、請負業者が労働局の許可なく工場などに人材を派遣する「偽装請負」
を年内に解消する方針を明らかにした。偽装請負は、安全管理や社会保険契約に関する責任の
所在が不明確な上、労働者のリストラにもつながりかねないと判断した。
全国の労働局が２００５年度に、キヤノンを含む約３５８社に偽装請負があると文書で
指導していた。 それを受けキヤノンは８月１日に対策委員会を開き、
偽装請負の可能性がある部署を、 人材派遣へ切り替えるほか、
請負業者に保険加入の指導を徹底することにした。
２万人以上の請負・派遣労働者から数百人を正社員雇用する。
　請負業者は本来、労働者を使い受託した業務を実行する。
だが偽装請負は、企業へ労働者を送り込むだけの実質的な派遣業。
無許可の人材派遣は違法である上、雇用主がすべき社会保険への加入や
安全管理の責任があいまいになる場合がある。
（共同通信） - 7月31日21時42分更新

派遣君必死だね（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

利益　＞　コンプライアンス　＞　人材

行動倫理教育をしてる割に会社自体に倫理感無いな。

>>746
所詮、今の日本の会社とはそんなもの。
日本はカイシャであっていわゆるカンパニー（company)ではありません。

作り手から見たオススメの車ってあるの？

やっぱカローラ？

日建や名普？だったか、現場で派遣雇ってるけど
どこの馬の骨かわからんやつ雇ってだいじょうぶか？

名前や、年齢の詐称は当たり前みたい
どこでも一緒なのか？

AWの工員も同じような物。お前らこそ大丈夫か？このDQNが。死ねや。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　献金パワーで小泉に規制緩和させて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　サビ残も過労死も外国人労働者も合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　　　　　　　　　＼
　　　　奥田碩（1932〜　)　　　　　　　　　　　　　　　＼　過労死しても、自己責任！

「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連が提言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
【政治】 「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外…厚労省、労働時間法制で★７
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145116347/
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「消費税率は１０％超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/
”景気が悪くなったら病院行くな” 経団連会長ら、医療費抑制を提案
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128518096/
自民党の企業からの政治献金は２７億円。うち、経団連会員企業が２２億円を占める
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-30/2005093002_03_1.html
「偽装請負」労働が製造業で横行　実質派遣、簡単にクビ （キャノン）
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060731/K2006073004280.html

第35条の２２項　
派遣元事業主は、前項の当該抵触することとなる最初の日の１月前の日から当該抵触
することとなる最初の日の前日までの間に、厚生労働省令で定める方法により、
当該抵触することとなる最初の日以降継続して労働者派遣を行わない旨を
当該派遣先及び当該労働者派遣に係る派遣労働者に通知しなければならない。

第40条の４
派遣先は、第35条の２第２項の規定による通知を受けた場合において、当該労働者派遣の
役務の提供を受けたならば第40条の２第１項の規定に抵触することとなる最初の日以
降継続して第35条の２第２項の規定による通知を受けた派遣労働者を使用しようとするときは、
当該抵触することとなる最初の日の前日までに、当該派遣労働者であつて当該派遣先に
雇用されることを希望するものに対し、雇用契約の申込みをしなければならない。

第40条の５
派遣先は、当該派遣先の事業所その他派遣就業の場所ごとの同一の業務
（第40条の２第１項各号に掲げる業務に限る。）について、派遣元事業主から３年を超える
期間継続して同一の派遣労働者に係る労働者派遣の役務の提供を受けている場合において、
当該同一の業務に労働者を従事させるため、当該３年が経過した日以後労働者を雇い入れようと
するときは、当該同一の派遣労働者に対し、雇用契約の申込みをしなければならない。

第33条　
派遣元事業主は、その雇用する派遣労働者又は派遣労働者として雇用しようとする
労働者との間で、正当な理由がなく、その者に係る派遣先である者（派遣先であつた者を含む。
次項において同じ。）又は派遣先となることとなる者に当該派遣元事業主との雇用関係の
終了後雇用されることを禁ずる旨の契約を締結してはならない。
２
派遣元事業主は、その雇用する派遣労働者に係る派遣先である者又は派遣先となろうとする者との間で、
正当な理由がなく、その者が当該派遣労働者を当該派遣元事業主との雇用関係の終了後雇用することを
禁ずる旨の契約を締結してはならない。

第49条の３
労働者派遣をする事業主又は労働者派遣の役務の提供を受ける者がこの法律又はこれに基づく命令の
規定に違反する事実がある場合においては、派遣労働者は、その事実を厚生労働大臣に申告することができる。
２　
労働者派遣をする事業主及び労働者派遣の役務の提供を受ける者は、前項の申告をしたことを理由として、
派遣労働者に対して解雇その他不利益な取扱いをしてはならない。

罰　則
第62条　法人の代表者又は法人若しくは人の代理人、使用人その他の従業者が、
その法人又は人の業務に関して、第58条から前条までの違反行為をしたときは、
行為者を罰するほか、その法人又は人に対しても、各本条の罰金刑を科する。

労働者派遣事業の適正な運営の確保及び派遣労働者の就業条件の整備等に関する法律
http://www.houko.com/00/01/S60/088.HTM#s5

>>734
あｗは有名大学大好きだよ。ＭＡＲＣＨくらいじゃ鼻で笑われちゃうよ。
でも有名大学出の奴らはたいしたことないんだよね・・・
そこが問題だよ。

まだﾆｭｰｽになってないのかなぁ

>>755
何が？

おっきな車作っても国内では売れない事分かってるんだから
軽自動車のハイブリッドでも作ろうや

人もしくは団体がなにか公序良俗に反する行為を行った場合、
民事罰　主に金銭的な補償
行政罰　主に監督省庁による行政指導
（たとえば、保健所による食中毒を出した店への営業停止など）
刑事罰　主に刑罰（罰金や懲役） 　　　この三つがある。

あなたは民事罰を民事訴訟、刑事罰が刑事訴訟、行政罰を労働基準監督署に
もとめなければならない。 民事訴訟はわかるだろうから、割愛する。

行政罰をするのが労働基準監督署なのだが、 この省庁を全省庁の中で、
一番仕事をしない部署なので、全く話にならない。たのんでも、
「注意（紙切れ一枚）」をするだけ。

刑事罰を求めるのが、一番有効。ビビった経営者は簡単に未払い賃金と慰謝料を払う。
訴状を出す場所（つまり捜査権のある機関）は、三箇所あって、検察と
労働基準監督署と警察。ところが、検察にだそうとすると、「労働基準監督
署にいけ」といわれる。労働基準監督署にだそうとすると、「まあ、まあ話
し合いにしましょう」と必死でもみけそうとする。（もしかしたら刑事を
扱うと担当者の評価がさがるのかもしれない）また、万一受け付けても、本
当にノロマで話しにならない。（一年に一度くらいしか刑事をあつかったことない
職員が多い）よって、警察に告訴状をだすのが、一番早いと思われ。
「監督署へいけ」といわれると思うが、監督署は本当に役にたたないので、
何回もお願いして、警察で告訴状をうけつけてもらいましょう。

（特別司法職員の労働基準監督官は労働基準法違反だけですが、
一般司法職員の警察は違法行為はすべて捜査できます）

名古屋大学でてれば、いばれるの？ｗ

どこの大学出ててもいばれません。
名大卒なら、バリバリに仕事出来ないと馬鹿にされますよw

「めいだい」は明治大学だと思われますから「なごや大学」と言いましょう。
ちなみに扱いは明大も名大も変わりません。あ、名大のほうが”ダサい”と思われるかも。
東大ならいばってヨシ。

アイシンに東大卒は来ないだろ。

>>762　おるよ、普通に。珍しがられるけど。

普通なのに珍しがられるの?

東大院卒なら知ってるが、アフォ。

東大なのに普通すぎるから珍しがられる。

アイシンって、大学の名前が同僚に分かるの？

うちはほとんど分からないよ。

社内報の新入社員紹介号に出身校載せたりしないの?

あｗだけど、今年から出身大学載らなくなった。ある意味つまらん。

つ個人情報

大学名しかとりえのない子にはかわいそうだ。
出身校が載ってないから院卒、大卒、短卒、高卒かもわからん。

高校からアイシンＡＷを受ける者です。
うちの高校では、ＡＷは、人気がありましたが、
この掲示板をみてショックを受けています。
ＡＷの求人表には、残業は、月15日ぐらいで20時間とありました。
また、四季報（転職版）には、年休取得が20日とあって、他の企業よりも
休日がとり易い会社だと思っていました。
どれが本当なのかわからなくなっています。
ＡＷ社員の方が見えましたら本当にどうなのか教えてください。

残業は所属部署によって違うし
ちなみにアイシンは年休１２０日以上あるけど？
君の言う年休って有給休暇のことかな？
有給は取らないと上から取るように言われる

休みや残業で悩むくらいなら公務員でもやっとけ

>>772さん、文面からすると女の子ですか？
事務？現場？女の子の事務職だったら少しお答えできるかも。

773・772さんありがとうございます。
自分は高校男子です。
休みについては、中高クラブ活動でほとんど休み無く、がんばってきました。
そのため、休日（120日+有給）があることが、変に楽しみにしていました。
773さんが、言われるとおり、仕事をどんどんがんばって休日には、趣味など
ばんばんやって行きたいと思います。
（この掲示板の内容があまりにも酷かったもので・・・・少し気分が晴れました）

>>775クン。　あWの事務女子なカワイイ＆キレイが多いよ（派遣除く）
仕事にゃ関係ないけど、楽しみにしてちょうだい。

これが実態 ：2006/09/08(金) 11:05:43 ID:Vlwezhj3

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい

アイシンAIはどんな会社だろう！！

アイシ○精機に物凄くイヤなﾔｼいたぞ
他人と研究の話してるときいきなり割り込んで

「で？」

って言ってくるﾔｼ。55位のｵｻｰﾝ。

親切な漏れはよくわからないこのｵｻｰﾝに説明するんだけど
ウンともスンともいわず

「で？」

こっちポカーン。
でまた親切に説明すると

「で？」

なんだこのｵｻｰﾝ。
それでもめげず説明してたら

「まぁいいや、よくわからん」
って勝手に漏れのボールペン取ってった。

なんだこのオサーンは！！？？

誰か内部告発ヨロｗ

トヨタグループだから給料いいからいいじゃん。多少のことは目をつぶれ。

アイシンってどんな会社と言うと、技術がある分野は、めちゃ強いが、L＆Aは
駄目。それに、バブル組が、係長に居るのだが、仕えない奴が多い。海外に
入っても成果出ないくせ、口だけは一人前。それに、飲酒運転で事故を起こして
会社が、それを隠そうとした。デンソーもそう。社会的責任（CSR)は、建前。

ＡＷ社員は人生送りバント
　　　　　　　 ＿＿__
　　　　 　 ＿| AW　|
　 　 　 ､ ,　（´ｗ｀　）
　　　()二ニOﾆＯ_ﾌヽ
　　　　 ´,｀ 　　 ゝ　,ﾊ.
　　　　, '　　　　し'´ヽ.)
　 　○

　　 ∩∩ 　　　こらからは僕らがアイシングループを盛り上げるんだ　　　　
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ / 　　
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜∧＿∧
＼ ＼（　´∀｀）―--（´∀｀　）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／ （　´∀｀）∩
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、　ＡＳ　 /~⌒　　　　⌒　/ 　/　　　　（　）
　　 ｜　派遣　 |ｰ、　ＡＥ　 　/￣|　　　　/／`i　　　　　　/　 /　＼＼∧_ノ
　 　 ｜　　　　　|　｜　　　　　/　（ミ　　　ミ） 　｜　ＡＥ　 ｜ /　　　 ＼＼
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜/　　プー |(＿)
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ 　／＼　＼
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜ /　　　＼　|
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

あｗも愛新もとにかくつまらないことで騒ぐ奴が多いよ〜特に派〇は最悪な
女がでら多い！！！派〇＝駄目女のイメージが頭からはなれないな〜よく営業と
面談してばかばかしい愚痴や文句を言っとるみたいだけど、文句言う前に仕事
しろよ！派〇と結婚する奴は影で必ず仲間が皮肉をいっとる、派〇しか相手にしてくれない
おとこだら〜！！！っていわれとる。派〇はいい人もおるけど・・・。
愛新のそばのアド＠＠スの派遣は文句を言うのが仕事らしい、三十路バーさんが
沢山いて大変らしいぞ！立場をわきまえなさい・・・全ての駄目人間派〇！
悔しかったら社員になりなさい！それから文句をいったら？

AIはどんな会社ですか・・・教えてください

少しは自分で調べたのか？
他人に依存するくらいなら公○員でもやってろ

ダイカストの金型って内製してんの？

ふむふむ
ダイカストだけじゃなく金型と名の付くものは内製の方向だよ
今は１００％じゃないけどいずれはな

↑ほんと？？？

内製って、金型の設計者も社内にいるの？

そういうのは全部外注まかせかと思った。

ＴＯＹＯＴＡ生産システムの一番の肝は、ライン工に文句いわせない
詭弁システムにある。ってアメリカ人が言ってたね。

たとえば、この、たったままやれとか言う人、この人は絶対に自分でやってみせない。
やって見せて失敗したら、信用を失うから、絶対に自分じゃやらない。
そう言うのがシステム化してるのが、ＴＯＹＯＴＡ生産システム。

カルト教団の洗脳マニュアル見たいなもんだから表に出せないわけ。

【経済】 "民と官" 郵政公社、トヨタ式に混乱…トヨタ「彼ら、デタラメ」、郵便局「労働強化で腰痛など続出」★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162139984/720-820

アイシン精機に新卒で入りましたが・・勝ち組になれますかね？

>>793
・・・頑張れ

アイシン精機入りたい。

＜車ドア出火＞運転中の女性やけど　堺市の路上で
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci
　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の
運転席側ドアのパワーウインドー作動スイッチ付近から出火し、運転していた
同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負っていたこと
が分かった。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。
（以下略）

今月の中ごろに精機の会社説明会あるけど。
参加を予定されている方はいますか〜？

私は参加をしようかと思っています。まあ書類で蹴られる
可能性もあるのでなんとも言えませんが・・・

精神を病む人多いけど入りたい？

参加しようと思ってたら、定員一杯で受付終わってた・・・
まあこれも、おぼしめしか・・・。

越前市のawで働くってどうですか？

越前市のは知らないけど、ＡＷは激務って聞く。具体的にはよく知らないなあ。
製造ラインのノルマとか班長同士が競争って班員に辛くあったったりするのかもね。

629 ：本当にあった怖い名無し ：2006/11/23(木) 00:33:53 ID:T/8I7ft90
＞「下流にいれば飯が食えなくなって野垂れ死にするしかない。」
ほかっておけばいい！
あと二、三年後に自分たちが、人類の最最最下層、地球上一の白痴で、人間のどんな仲間にも
入れてもらう事が出来なかった猛毒の腐臭放つ有機物のゴミどもだったと知って、全て地球上から
消えてゆくのだからな。
小泉のような、歴史上に於いて、自分で自分の犯行を自白するような間抜けな独裁者は一人としていない。
日本は初めから国では無かったのだ。白人の作る、有機物のゴミどもの生簀だ。
さすがに自分と同じ人種の奴隷では、その実験はやりたくなかっただけの事。
内燃機関や薬莢式の弾丸が、何故鋳造の熱より遥かに高い爆発の超熱で溶けないか？
白人の最上層だけが知るその謎も解けなくて、どうして自動車や銃器が作れようや！
電流がどうやって光の速度（それも嘘ｗ）で流れるか説明できなくて、どうしてＰＣを作れようや！
（実際、日本は海外パーツの寄せ集めでＰＣもスパコンも今も昔も作っていないｗ）
だから、300年間もずうっと日本は火縄銃のままだったのだ。
日本には明治の初期から大学も教育も学者も一切いない。ただ知能の一切無いチンパンジー
のような最低の白痴どもだけがいただけだ。
実験室だから、白人どもが、ボタンを押せばバナナの出てくるマシンも置いて実験していた。それだけの事。

ノルマとかあるんだ・・・

アイシングループと言えばココでしょ！
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/haken/1152887879/301-400

サンデープロジェクト　part２ TOYOTA特集　がんばれ期間工
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1164504956/

アイシンエンジニアリングってどう？
社風とか給与とか。
サビ残はないよね？

>>806
基本的に派遣なわけで
派遣先の社風に合わせるのが普通。

専用スレがあるから詳細はそっちで。

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/haken/1152887879/l50

>>785
ＡＩは元々アイシン精機で利益や売り上げが桁外れに多いから税金の問題により独立した会社かと… ですからアイシングループの本来のトップ会社と言うかトップ工場らしい．

エーアイについて………良い人材はアイシン精機からアイシンＡＩに回すらしい． アイシンの中のレクサスみたいなのがＡＩやな． アイシンのエリート会社やな．設備投資も額がハンパないし．

仮にアイシンの中のレクサスみたいなのがＡＩ-Ａに集結してるとしたら
アイシン精機のレベルの低さを感じるね^^
トヨタ車のマニュアルミション技術て一体…

アイシン入れば、トヨタと同じくらいボーナスもらえますか？

>>811
ムリｗ

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tax_evasion/?1167440375

今やトヨタは国際規模のマフィア

ア○○○辰○港南工場の品質が悪い、と聞くが・・・

当然だぁ。取引先の愚民どもがッ。

従業員の半数は外国人で日本語知らん。
さぶろく協定を守るのは不可能。疲労限界で働いてんだよ。
不良品だして当たり前なんだよ、文句言うな。
品質の俺を呼ぶな。

↑品質のDか。
おめぇのとこのM課長といい、人間のカスが多いな。

やい、馬鹿共。

戸宇名ン工場のつまらん書き込みすんじやねぇ。
文句あるなら製造のＳのとこまでこいや。

AI-Aはどんな会社ですか・・・教えてください

AI-Aはマニュアルトランスミッションを生産する会社。レクサスには当然供給していない。
ヨーロッパではMTが主流だし、中国でも需要があるのでやっていけるかと。
アイシンの分社化だから技術力はさほど差は無いかと思うのだが、
AW同様会社全体が一つの部品を作っているから、逆にいいかもしれないかな？
15年前にできた会社だが、AT主流の日本で大丈夫かと思った。

アイシン精機がレベルがどこより低いのだろう。

>>809
高丘はどうなんじゃ。

>>818 知ったか乙。もちろんレクサスも作ってます。てかトヨタ車は全てAI-A製のはず。

>820
TMHや衣浦ってMTは作ってないの？

クレーム出しすませんhttp://c-docomo.2ch.net/test/-/haken/1157711041/i#bこんな職場なもんで。アイシン様向けの班長のことです。

アイシンって部下なしの課長が本社や開発部門にうじゃうじゃいると聞いたが
本当なのか？

>823　　いっぱいいる。あいつも課長になったのってかんじ！
そんでもって、年収１０００万円越え！
上の方はすぐ位が上がる、なにおしているのだろうか？

アイシンってやっぱり日東駒専以上の奴しかいないの？

>>825
工業高校卒の巣窟です。

>823
主担当。
とはいえ、部下無しの課長格といっても別に差別人事ではない。

>824
担当員から課長格に上がると普通は年収は落ちる。

>>826
それは現場の生産ラインの人間でしょ？
開発者的な人は全員大学出だと思うのですが。

　　　　　 　　　＼　　　　　　リコール隠しと言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　∧＿∧ ∩トヨタだろ！　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
トヨタが脱税だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀）　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧また犯罪ですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「盗作のトヨタ」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ト　ま ＞　　　　　いくらもうけたいからと言って・・・・
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ヨ 　 　 ＞　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜タ　た ＞　ポリシーなどはじめから無いな・・・ｗ
――――――――――――――― .＜か　　 ＞―――――――――――――――――――――
　 本当だ・・・ ∧＿∧　知らない間に　 ＜ ！　＞　　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）また欠陥車　　　　　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜トヨタ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼トヨタ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

>>827
担当員から課長格に上がると普通は年収は落ちる。
どこもそうなのかね。
うちの会社もそうだ。

見ろ。
このパフォーマンスの悪い与太脚を !

やはり、レクサスGSはフニャ足ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=RvoDytCnmdE&NR

このなんちゃってヌポーシがトヨタ(笑)だねぇ〜。

今年、新入社員がきた。工場生産技術に！
名大院卒　　早稲田理工院卒・・・


　　

>>830
下がるのは係長の時に残業大杉た人だけで裁量労働だった人は上がる。

あｗのカーナビは鬼のように残業ありますか？
教えて神様

もしかすると2008年度より高専卒で入るかも知れないのですが、、、
無難に大学編入したほうがいいですかね？

アイシン精機、人材育成を強化？本社隣接地に施設完成
[ 2007年03月15日 10時00分 ]

【名古屋】アイシン精機は１４日、愛知県刈谷市の本社隣接地に「人材育成センター」を建設、
完成したと発表した。同センターでは、モノづくりの基本技能の習得やグローバルに活躍でき
る人材の育成を目指す。研修棟（地上４階）と寮棟（地上１０階）からなり、４月から運用開始す
る。総投資額は約２６億円。

同センターには、本社近隣に分散していた研修施設、実習場などを集約。アイシン精機の全
寮制企業内学校「アイシン高等学園」の学生１２０人を中心に、技能五輪を目指す技能職社員
や、海外工場からの研修生なども積極的に受け入れ、人材育成を強化する。
（日刊工業新聞）

ttp://techtech.jp/jdl/weblog/blog/10/14269

>>835
声のデカイ奴が得する会社だから学歴より社内で通る屁理屈を勉強しよう

おたずねします。製品の規格！図面どおりにできていますか？受け入れ時に検査してもらえていますか？微ｐ絵巣です。情報くださいませ。

z

中区にある某会社は気取ってばかり。ほんとはできないくせに。

もうとにかくAKヤダ　でっかい隕石とか落ちないか
毎日祈っちゃう

近々高丘面接デス

アイシングループはいいと思うが女性の数が・・・
寂しすぎる

Jの社員ですが、残業あってうらやましいですわ。

ジャトコか

問．ジャトコとアイシンの違いを100字以内で説明せよ。

「偽装請負」直接雇用指導へ　厚労省、派遣へ転換認めず
http://www.asahi.com/job/news/TKY200702260485.html


愛知労働局需給調整事業部
052(219)5587
偽装請負の情報をお寄せください。
秘密厳守・匿名でも可
http://www.aichi-rodo.go.jp/index.html

アイシンは上場してるけど、ジャトコは上場してない。
ジャトコはＮのいいなり。ジャトコの社員は気が緩みっぱなし。
経営陣はみんな能無し。アイシンにいきたいですー。

アイツソを支える最狂集団。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/haken/1152887879/

まあ、少なくともアイシンは所詮は・愛・知・県・民・だしなｗ
さて、ここで愛知県トップをあげておこう（既存だが一応ageとかないと腹の虫が治まらんから）

　　交通事故
　　犯罪件数
　　性犯罪件数
　　チョン公どもの人口密度

まあ、これだけそろうとアイシンはチンカスどもの集まりだってことも
想像つくだろうよｗ

後AWの派遣社員は、辞めていくやつら多いぜ？
まあ、全員雑魚共（ザ子供）ってことだなｗ
教育も説明不足だしぃ！（説明以前に文法がおかしいんだぃお！わかったかぁ！）
まあ、どうしようにも無い会社だよー

アイシン精機、自動車用ブレーキ事業を住友電工から買収
[ 2007年05月14日 10時00分 ]

【名古屋】アイシン精機は１０月に、住友電気工業から自動車ブレーキ事業を買収する。住友
電工は主力のエレクトロニクス関連事業との相乗効果を出しにくいと判断し、ブレーキ事業か
ら撤退する。住友電工の同事業の年間売上高は約５００億円。買収金額は未定。

両社はトヨタ自動車、デンソーと０１年にブレーキ開発・販売会社のアドヴィックス（愛知県刈
谷市）を設立、販売などを統合している。両社合計のブレーキ事業の売上高は１５００億円。

住友電工はブレーキ生産子会社を清算し、タイ工場をアイシンに、国内３工場の生産設備を
アイシングループに譲渡する。

従業員は設備移管を待って、同グループに移籍する。住友電工のアドヴィックスへの出資は
当面継続する。（日刊工業新聞）

ttp://techtech.jp/jdl/weblog/blog/10/16524

アイシン精機の大卒30歳でどれくらい給料もらえますか？
残業込み650〜700マンくらい？

北川冷機
素人はけんにＮＣ旋盤？？？
検査なし？？？
じょうだんですよ、じょうだん
ジャトコ向けのほうがマシン、人材良い？？？
本当にじょうだんだって
まったくしらないよこの会社
だぶん・・・うしし

>852
残業少ない(普通)の部署なら、まぁそんなもんでしょ。
残業多いところは800万くらいかな。

電ｿｰなら1000万、TOよたならそれ以上あるだろうから、虚しいぞ。

>>854
織機だとそれくらい？

>>854
残念ながら電そーどころか与太でも院卒30でさえ1000万には遠く及びません。
そんな事も知らないのｗ

福井県にあるアイシンAW-Iの情報、なんでも良いので教えて下さい！！！

＞856
T・Dはしらないが、
AWは31歳で800いくよ。係長になる年だからね。
30歳(担当員前)でも残業の多い部署なら800こえるよ。

残業の多い部署ってドコですか？
購買？営業？

アイシン高丘とフタバ産業ってどっちがいいですか??
学部新卒で事務系です。
アドバイス頂けませんか??

a

年収ならアイシンエンジニアリングが最強だと思われ。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/haken/1181650319/

一色町のｱｲｼ○開発の工事関係の車がｽｺﾞく迷惑だな。
ｳﾁの駐車場に車止めて飯食いに行ってたぞ！
人が金払って借りてる駐車場に勝手に止めて飯食いに行くなんて気が知れないな。
ｱｲｼ○開発、近所迷惑です。

はじめまして
今のところアイシン精機に受けようと思ってる高校3年の男子なんですが、
HPを見てここや違うアイシンのスレを見るとギャップが強烈なんですが･･
僕の人生設計アイシン精機に任していいんでしょうか(´･ｪ･｀)笑
明日から求人票受け付けですし　涙

どこでも多かれ少なかれ似たようなもんだろ。

>>864
どこかみたいに、激務じゃなく、給料もそれなりに・・・
長続きすんじゃない？

ありがとうございます(´･ｪ･｀)

>>858

AW 院卒 26歳で年収280ﾏｿでつが、何か？

31歳で800ﾏｿなんてｲｶﾈｴYO

>>868
年収280万？？
ボーナスも考慮すると月20万以下ってこと？

アイシンなら一年目でも残業なしで支給額３００いくよ。

>>868
280てのは、手取りでしょ？
31で800（税込み）うまくやればいくんじゃない？
YESマンとかｗｗｗ

やあ(｡･_･｡)ﾉ
自称天才のエゴイストども。
今日も頑張って空論か？

院卒であれば、
22万X12＝244万
ﾅｽ 110万/年
で、残業ｾﾞﾛでも350はいきます。

>>868は違う院卒ですね。

僕もアイシン精機が高校に求人きてるのですが。生産技能職なんですが、ライン作業ということでよろしいでしょうか？
あと夜勤は大変なんでしょうか？体育会系のクラブしてるので体力はあると思います。
よろしくお願いします。

少年院卒でつね

ほんとうですか？止めといたほうがいい？

>>876
高卒なら、雇ってもらえるだけいいんじゃない？

アイシンコラボ
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1184452999/l50

>>874へ

もっと細かく言うと
生産の能率を上げるために。1時間ごとにまとめた帳票を集計し
一番の不良やラインの停止時間をまとめて。今後どうやってラインを
切り盛りするかってのが仕事、まあ一言で言うと単純作業。やってて生きがいを感じないから

やめとけ、死ぬぞ？

警告だ、行くと死ぬぞ。
そういうことだ。

アイシンエーアイにつきまして、エーアイの略字でなんでしょうか。教えてください。
出きれば、ＡＩＳＩＮ　ＡＷのＡＷの意味も。

AWのWは米ボルグワーナー社から来ていたんじゃなかった？
最初は合弁でアイシンワーナーでAW。
ボルグワーナーの資本が抜けたときに略称を残したかったらしい。

>>880

アイシンエーアイ＝AI-A
質問に答えられてなかったらすいません。

派遣・請負から直接雇用へ…ビジネスニュース、２５日発

キヤノンが３５００人を
キヤノンは２００７、０８年度の２年間に、国内のグループ１９社の製造部門で働く計３５００人の
派遣社員や請負労働者を、正社員などの直接雇用に切り替える計画を明らかにした。
同社は、請負業者の労働者を、正社員の指揮下に入る派遣社員のように働かせる「偽装請負」
があったとして、０３〜０５年に労働局から計７件の文書指導を受けた。この問題の反省を踏まえ、
派遣社員らの正社員化に取り組む姿勢を強める。
２年間にグループの製造部門で新卒採用を含め計５０００人を正社員などの直接雇用で採用。
このうち、現在、派遣社員や請負労働者として間接雇用している従業員から１０００人を中途採用の正社員として
２５００人を契約期間３年未満の期間社員として採用する計画だ。
同グループの製造部門では、従業員の７５％にあたる約２万１４００人が間接雇用（派遣社員約１万３０００人、
請負労働者約８４００人）。偽装請負の指摘を受けて昨年８月、御手洗冨士夫会長（日本経団連会長）の指示で
「外部要員管理適正化委員会」を設け、雇用形態を見直してきた。
団塊世代の大量退職を背景とした人材確保や「偽装請負」問題を契機に、大手企業では間接雇用の非正規社員を
直接雇用に切り替える動きが広がっている。

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫
社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）


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こーゆー会社の文系大出身の新卒は、どーゆー仕事するの？
知ってる人、教えてください。。

こーゆー会社の文系大出身の新卒は、どーゆー仕事するの？
知ってる人、教えてください。。

>>885
聞きたい理由によっては教えてあげます

＞８８７さん
お返事ありがとうございます。
来年の新入社員です。理由になりませんかね？
不安になったんで聞いたのですが、天国でも地獄でも入社は決定しているので・・・
理由になりませんかね・・・？

>888
じゃあ分かるでしょ

アイシンはくその固まりと聞いてきました
そんなくその固まりの中の人に聞きたいんですがまだ拳銃を自作しているくその固まりがいるって本当ですか？
どうか親切なくその固まりのアイシンの中のくそさん答えて下さい。

拳銃造ってたのはDENSOでしょ。

その昔、社内で男に手を出しまくり(=含、不倫)、女子社員から総すかんを食らって、
不倫相手を左遷させた挙句、職場内で誰からも信用されず、心の病を装って辞めた奴がいたらしいが、
誰の事だか解りますか？

人の事をくそくそいってんじゃねーよ
てめーはよー！

AWに学部卒文系事務で内定したんだけど、給与や待遇はどんなかんじですか？

アイシン、高卒で２５歳くらいだと、
年収どれくらいですか？？

今の仕事が３５０万くらいで転職したくて...
誰か教えてください！

>>894
配属部署によりますよ。
幸運を祈ります。

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　　　　　　　　　　　●　　　　　　 ● ::::::::::;;;;;,,---"""
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いつもお世話になっています　�梶宦實�社です
刈谷の本社に掲示板に（不具合）ワースト100社の中に常連として蔓延っています

田原工場での情報が何かあったら教えて下さい
弟が勤めているんでお願いします
いつも帰りが23時頃なので過労死しそうです
何でそんな時間になるのかわかりませんが、QC発表の原稿を
作成するからと言っていました
手当てもつけられていないと言っていますし、残業にもならないことが
発生することなんて考えてもいなかったのですごく驚きました
どなたかこのQCについておしえてください
週末も会社から帰ってきません。
よろしくお願いします、サービス残業もひどく他の部署は徹夜も
している上司もいっぱいいるとのことです
おかしくないですか、そのうち過労死がでそうでこわいです
aw　田原工場だけのことなんでしょうか？
教えて下さい　お願いします

>>899
それだけだとうそか本当かわかんないな
部署とか年とか詳しくたのむ

awの中ではQCｻｰｸﾙというカイゼンの発表会が年に数回あります
3人以上の複数の人たちで今の3F（不平・不満・不安）を何を
カイゼンして、何が良くなったのか・・・を分かり易く資料に
纏めて大勢のAWグループの人たちに見てもらうイベントです

カイゼンの内容はともかく、発表内容は劇団バリの感情を込めた
チョット臭いぐらいの喋りを混ぜる物です

イタイ上司やイタイ先輩がいると完璧な寸劇を作らされる変な発表会です

はっきり言って発表会場は北朝鮮に似た雰囲気です
みんな変な奴が刈谷市等の文化会館っぽい所で集まります
私も見学参加しましたが引きました　

あなたの弟さんが自分から率先しているなら兎も角、やらされているのなら
気の毒です　そーゆー部署に行ってしまった運命を恨むことです

発表の内容を真に受ける馬鹿はいません。
暇な上司に「仕事らしきもの」を与える機会なのですよ。

>>899
実は定時で退社してたりな

現場の査定（ボーナス）はQCで決まるよ。
通常の業務だけでは○×は付けれないから
その他で活躍した人が上に行く、本人・職長・工長。
上の人間は残業時間を管理するのが仕事だから
残業代はつけさせない。

最新 12.8 http://video.google.com/videoplay?docid=6122301316446344460&hl=en

ボーナス一回3ヶ月以上あるんだろうなぁ・・

アイシン精機　いい加減にしろ！！！課長はサービス残業を強要
します。

アイシン精機サービス残業なんとかしろ！！

どこもおんなじですね
相変わらず、サービス残業でＱＣをやっているようです。
係長は定時ぐらいで帰るようですが、職長以下上司の方は
23時ぐらいまでサービス残業やってるそうです。
なんとかならないものですかね
もう一ヶ月もこんな調子です。
アイシン精機もそうなんですか？親会社がそれじゃどこも一緒ですね。
弟は労働基準局に内部告発したいと言ってますが、、、、
かわらないでしょうね、、、

内部告発だったら、もう済んでます。
でも違反行為とは認められません　なぜなら作業時間内に予定の部品を
組み立てるマニュアルがあり指示書（要領書）通り行うならば定時で
仕事が完了するはずですからホットコーナーに座っているのはサービス
残業だけど実際には遊んでいてもわかりませんから・・・
残念だけど大きい会社は逃げ道いっぱい作ってあるよ

余談
芯とよ工場の某検査課（正門の直ぐ北）みんな態度でかいね
仕入先の業者の人、泣いていたよ
「対策書持って来ーいっ！」って、そんなにヤクザ口調で言わないでね

アイシン・コムクルーズってどうなんですか？
合同説明会でお話を伺ってもよく分からなかったので。

アイシン精機だと
院卒30歳技術で年収６５０万円いきますか？

アイシン精機を米国で提訴、カーナビ技術の特許侵害で−蘭トムトム
ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=aX116RgET2wc&refer=jp_europe

アイシンはトヨタグループだろ
祝日全部出勤だぞ　それでもいいのかおまえら

近年ハッピーマンデーが導入されたので出勤カレンダーは要確認。

トヨタカレンダーって祝日休みじゃないんでスラ？

祝日を出勤日にして、その分夏休みとGWと冬休みを長くしてるんだと思う。

出勤途中に人の少なさで世間は祝日であることを思い出し
がっくりすることはあるね。

下請けにとってハッピーマンデーは生産遅れ挽回日です
今月来月の土曜日稼動は是非是非ご勘弁ください

当社年間休日108日しかないぞ

その内、半分は出勤です　50日×休日手当て（\11500）

ぜんぜん嬉しくなーーーい

休日の価値は量ではなく質で決まると思う、今日この頃。
なんか趣味がほしい、有意義な休日を過ごしたい。

ここの仕事はトヨタみたいにラインがあって製品が流れてきて自分の作業をやってまたラインに流す仕事でしょうか?

精機は工場ごとの専門分野がはっきりしてるので
ライン形態は多岐にわたると思います。刈谷しか知らんけど。

刈谷か高岳を考えてるけどトヨタみたいな製品が流れてくるラインは嫌だな 工程ごとの作業がいいが

アイシンＡＷ　田原工場　サービス残業なんとかしろ！
徹夜してる上司のグチは聞きたくない
死んでもしらんし会社は絶対に責任とらんやろうから
バカみるまえに早く家に帰ったら？家族が内部告発するまえにね！
言いたいこと言えるやつだけ楽しとるようだし適当にやっとる
ようなやつばかっり昇進しとるし仕事中なにやっとるかわからんやつ
も、なかにはおる、、、、

サービス残業なんて監督署に行って話してこい！
２，３ヶ月もしないうちに必ず動いてくれるよ。

今年から服部裕紀って糞が入るから同期は気をつけろよ

>>926
お前名誉毀損で訴えられてもしらんぞ

あｗで上司に悪口言われて辞めたいって言ってた人どうなった？

誤爆した

早速このスレ話題に上がってたみたいよ

早く田原工場に労基署入らないかな？
上のモノは口ばっかだから下のせいにして逃げるんだろうな！

早く田原工場に労基署入らないかな？
上のモノは口ばっかだから下のせいにして逃げるんだろうな！

ｱｲｼﾝｴｰｱｲってどうなんですか？ 元々は精機で今は利益増加でアイシンのTop企業と聞いたんですが…新しい工場も建ててるのは本当ですか？ 就職するべきですよね？

>>933
マルチすんなって

田原工場のＤＣは休出が多すぎです。

兄がＡＷの田原のダ○○○○で働いていますが、残業と休出が多くて
大変だといっていました。入った頃はサービス残業をさせられていたそうです。

アイシン精機　西尾工場はアホ課長ばっかりだぞ！３６協定守れ！
未だに直らん！平気でカード打たせてほぼ強制で
仕事させる。大手企業なら最低限の就業規則を守ってもらいたいね〜。
社長が下っ端課長に命令してんのかな〜。いずれにしても最悪。
組合しっかりしてな〜

最近、タダ働き中に怪我したのを隠そうとしたがバレて
大問題になった聞いたけど揉み消されたのか？
全然情報が回ってこんぞ。どこの部署だ？

アイシンの課長部長は最低だね！何を教育されているのか？
自分たちは１５００万くらいもらっているくせに、組合人には平気で、ただ働きさせている
見たい・・・・仕事が間に合わないお前が悪いだけだって・・・
自分の責任だから「そんなの関係ない！オッパピー」発言

>>939
がんばってキミが課長部長になって環境を改善するんだ。

アイシン各社の社風は、どこも北朝鮮風なんだね。

アイシン精機の大卒中途採用やっていますか？

>>942
マルチ注意

アイシンの社員（平）なのですが、オービスが光ってしまい、免停１２０日か
免取です。

やばいですよね・・・？

無償残業バラすと懲戒処分にするって脅しを掛ける
っちゅうやり口も北朝鮮風味だよなー

やばいなー

アイシンコムクルーズも結局はアイシンエンジニアリングの人間が
大半を占めてるから部門を切り離しただけ？？
アイシンコムクルーズの実態が全然わかりません。

アイシン精機西尾工場の課長どもは、見て見ぬふりどころか
平気でサービス残業を強制する。
懲罰委員会に掛けて首にしてほしい。本社の方これを見て
調査してください。改善されなければ監督署に訴えます。

AIって最近期間工募集してる？
今就活してて全滅したら期間工から正社員目指そうと思うんだけど

>>949
なにいっているのか意味がわからん。
正社員目指しているのに期間工のこと聞いているのはなぜ？

>>950
俺文系で、大卒枠の総合職じゃなかなか採用してくれないからさ
そっちでだめだったら現場の正社員になろうかなって思って

>>951
せっかく大学でてるんだったら期間工からなんてやめておいたほうが良いと思うけど・・・

>>936
あそこは自殺者でも出るくらいの事が無いと
なーんにも変わらないんじゃね？
お兄さんに退職すすめた方がいいよ。
にしても、あの通路を遮る車uzeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>951
そんなにしてまでアイシンにこだわるのか？
理解できん

a href="http://dokoaa.com/uni/

ホイールシリンダー作ってるのはどこの工場？

田原工場は副本部長による北朝鮮政権です。ＧＭが警察ザタになっても
もみ消しました。自分に火の粉が降りかかる前に・・・

亀レス
高丘の年収、高卒24歳、部署は塑性で年収470万だったな（徒歩通勤、扶養なし)
サビ残はほとんどないが、上層部の変動もあって最近は激務

行き先は世紀だが、入社試験上位者が一年学園へ行かされる
その後の配属先は大体、保全系。歳のわりに優秀　給料UPかはしらん
勿体無い人材も居れば、いい加減にしろって人材も居る

将来性ならダイクエンチ工法のバンパー位か？
エキマニは将来性、望み薄いよな･･･

>>957
どこのＧＭ？

>>957
何があったの？

>>957
何があったの？

>>948
西尾工場だけじゃない、芯豊工場も同じだよ。

飲酒で事故やったよ

なるなる

アイシンいいよ

マニホールドつくってる？

しんとよってなに

就職活動中です。なにか情報ください。

就職活動中です。なにか情報ください

もう試験かな？

>>958
高岡、塑性の人？
ダイクエンチって土日夜勤だろーが、棚卸の日だろうが
フルで稼動してるって本当？
将来有望ならライン増やさないの？

アイシングループの給料ってどんなもんなのですか？（特に精機、ＡＷ、ＡＩ）

>>972
年齢、学歴、能力によるだろ。
どんなもんってきかれてもなｗ

俺は３５歳だが満足しているぞ！
年収で800〜900万といったところだ。

多ければ多いほどうれしいけど、身の丈にあった金額で無いと人間がおかしくなるぞ！

アイシン精機の最終選考までいってるんですが、そこからの内定率ってどんなもんですか？

>>973
見栄はるなよｗ

>>975

そんなもんだよ。
課長職の標準がそれくらい。
査定がいいともっと上。

アイシンコラボってどう？今度受けるだけど