あとACCESSORY PARTS LISTもリンク消えてるかな。
公式なくなって寂しいから壁紙ページを追加しておきました。
みんな1000いく前に新スレ建てようぜ。
そんな俺は初期型S乗り。
これに代わる車はしばらく出なさそう。末永く乗りたい車です。
これ忘れてた
_________________________
||
|| 2chの鉄則 【 荒らしは無視・放置 】 しましょう。
||
|| ★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
|| → ウザイと思ったらそのまま放置!
|| ▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| → 釣られてレスしたらその時点であなたの負け!
|| ■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| → 荒らしにはエサを与えないで下さい!
|| ☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
|| ∧ ∧ 。
|| ( ,,゚Д゚)/ ジュウヨウ!! E[]ヨ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ノ つ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/  ̄ ̄ ̄ ./| _____________
| ̄ ̄ ̄ ̄| | |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|____|/|
>>1乙です。
さて前スレの交渉で新オーナー誕生なるかですお。
>>1乙!
総生産台数約15000台のうち廃車になったのはほんのわずかだとして
今goo-netには116台…やっぱり少ないですね
そういやコピペしてて思ったけど「高燃費」って燃費が高い=悪いってことだよな。
たしかに俺のSはリッター14kmくらいだしハイオク仕様だし燃費がいいってわけではないが。
福岡のオバハンのSは10キロ切るのが当たり前らしいから使用環境で大きく変わるだろうね
>>1 乙
グーセンサー見ると安いのは10万キロオーバーだね
高いよ
>>8 前スレのRオーナーです。
新オーナーさん、連絡をお待ちしております。
Rだと18km/lくらいです。カタログ値減25%だからSの14km/lと同じくらいですね。
S乗りの人は、インチダウンしてるの?
なんでインチダウンしなきゃならんの?
そうだな。標準の仕様がベストな状態で売り出しているから、
変に、知識がない人が弄ると、支障が出るんじゃないかな。
以前記事でスペシャルを売りにするので15インチにしたってあったがな
本来は14でいいのかもしれん
俺は15で乗り続けているけど
俺は16
ゴツゴツするよ
スタッドレスは14にしたけどにょ
1インチは2.54cmだよ
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 16:49:16.26 ID:MB6cOCG2
そうか。おれインチアップ時6インチだw
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 18:23:54.15 ID:3gMTxkXy
オレは何も弄ってないよ。
中古買ったぜ!
全長短いから腰高に見えるね
明日車高調入れる
26 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/19(日) 01:17:44.30 ID:iH7B0NpK
俺はプラズマの50にしたよ。
俺が悪かった
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 00:40:34.91 ID:vzKj6KA6
>>24 横から見たら少し腰高に見えるね
実際に乗っても純正タイヤでは腰高感があった
速攻で14インチに交換したよ
新品同様のポテンザは倉庫で眠っています
すまんな、
>>28(とポテンザ)なら俺の隣で寝てるよ
私は、旦那のポコチンと一緒に寝てるよw。
>>32 ポコチンだけかよw
本体どうしたんだ〜?!
>>28 腰高感の解消と14インチホイールの関係について詳しい人解説お願いします。
みんなが大好きなダウンサスでも入れたら?
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 22:31:37.20 ID:CzLyAtjp
37 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 23:01:12.45 ID:iwotQ2OW
>>34 >>28だけどR1のドアを開くと、15インチと14インチのタイヤ
空気圧が書いてある
つまり、どちらも純正サイズになるらしい・・・
外径が10mm違ので、タイヤ交換だけで5mmのローダウンになる
純正サイズのまま5mmのローダウンができるならと思って、速攻タイヤ交換を敢行したよ
屋根が5mm低くても重心は5mm下がらないが、車体全体が5mm下がるんだから
効果はわりと大きいよ
初期のグレードにR1iが存在していて、そのグレードが155/65R14だったね
最小回転半径も10cm短い4.4m
>>37 具体的な効果を教えてくれ。
プラシーボなしで
さっきR19の恵那市内を走ってたらサンバーのWRCレプとすれ違った。
マフラー換えてるのかいい音させながらすっ飛んでったよw
サンバーはノーマルでもいい音している
>>37 よくわかりました、詳しい説明をありがとう。
>>39 5mm重心が下がったって書いてあるだろ。
僅かだかピッチングやローリングが減った事を感じ取れたんだろう。
また最終減速比があがった事によるエンジンのピックアップ向上も体感出来たと思う。
あまりブラシーボかどうかを気にしすぎると楽しめないぞ
では、15インチにした理由というのはなんなんでしょうか。
重心が低くなると、安定するのに、あえて高くしてまで手に入れたかったものとはなんでしょうか。
先生、教えてください。
屁理屈こきw
見た目だろ。そんなこともわからねーメクラか。
見た目は大事だよな、R1買った理由の80%は外観気に入ったからだし
最近R1買ったんですが、純正のヘッドランプには、光軸調整は付いてないんですか?
1〜5の数字が書いてるやつが見当たらないなぁと思って。
HIDにすると、着くぽい事が書いてあったんだけど、お値段どのくらいします?ディラーやってくれますかね?
>>48 HIDはオートなので無い
リフレクタはマニュアルなので付く
>>43 >屋根が5mm低くても重心は5mm下がらないが、
↓
>5mm重心が下がったって書いてある
( ゚Д゚)ハァ?
>>50 ?お前大丈夫か?
外径が10mm違ので、タイヤ交換だけで5mmのローダウンになる
>>49 えっ?!
俺の'05年型RはHID付いてるけど光軸調整はマニュアルだけど…
年次改良とかマイチェンでオートに変わってるのかな…
>>51 正直スマンカッタ
にしても、
屋根が5mm低くても重心は5mm下がらない
の意味が良くわからない。
ボディ(ガワ)だけ下げるって事が出来るの?
>>52 手元のR1のカタログが2006.04版なので、それ以前のモデルはわからないゴメン
年次改良で変更されてるのかも
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 19:53:17.22 ID:dhuACHLi
じゅうしんのけいさんのしかたをかんがえろ
53へ
>>52 あるとき法改正で 自動光軸調整機構をつけないといけなくなったような気がする
たぶんね
手動で光軸調整するのがR1っぽくて気に入っている
つ〜かメクラ蓋は埋めたくなる
58 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 13:37:21.26 ID:C/l8YXfX
日経産業 4/22より転載
「富士重、軽大幅テコ入れ」
・ダイハツから調達した戦略車「ルクラ」は当初の提携案には
盛り込まれていなかった。スバルからの強力なプッシュに
ダイハツ側が折れた形での供給になった。
・提携案になかった売れ筋戦略車を第一弾に持ってくることで、
スバルの「軽自動車事業再構築への本気度」を示した格好だ。
・「軽自動車事業での黒字」が絶対命題。今までの自社製軽自動車事業での
過ちをすべて見直し根本的に戦略を立て直したと胸を張る。
・「軽自動車はスバル車への入り口。間口を広げることができる。
スバルにとって本気の取り組みです」森社長はこう宣言した。
・近年、スバル内での軽自動車事業の位置づけは急降下していた。
09年の軽自動車販売数は10万台弱。08年より2割減った。
・08年4月時点で、ダイハツとの間で、現行5車種を継承する車の供給で
合意していた
・09年12月に追加された「タントエグゼ」がヒット。タントがダイハツの最量販
車種に躍り出た。これを見たスバルは急遽、タントエグゼの供給を打診した。
・第2、第3の矢も着々と準備。まずは年内にトヨタから小型車の供給を受ける。
その後、トヨタの技術を生かしたハイブリッド車にも進出する
・森社長は
「すべてにおいて、トヨタとの協業を絶対的に最優先するとをベースに考える。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
今までのスバルが行ってきた「すべて自製」の弊風を一掃する」
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
と明言する。
R1乗りでこれ以降スバル車に乗ることはないだろうなと思ってる人は多そうだな
60 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 21:05:48.00 ID:r6RK0Wan
R1の後継車が無いもんね。
大事に乗るよ。
同じくR1を直し直し30年40年と乗っていきたいです
と言ってる人に限って、
360とR1持ってる人いるのかな?
>>63 みんカラを探せばいるよ。
>>62 じつは、次は、ロードスターに乗り換えたい気分なんだ。
というか、二台持ちがいいな。ロドスタの中古買うよ。
>>64 R1からロドスタに乗り換えたやつも最近みんカラにいたな
>>64 ロードスターと2台持ちです。
駐車場が許すのなら2台持ちをおすすめします。
>>66 駐車場は許されるので、二台もちます。
幸せカーライフです。
とりあえず、二代目(NB)の中古にします。
嫁には無断で買いますw。
R1とロードスターって実用性なし2台じゃ、どんな嫁も怒るだろ
FT-86に興味のある人はいるのかな
>>68 両車とも実用性を優先しての選択でした。
2人なら買物から旅行まで全く問題はないですよ。スーツケースは載りますし。
R1の荷室にある発泡スチロールの桶にエコバッグがいい感じで納まります。
実用性か。
後部座席が分割可倒式だったらもっとよかった。
>>69 あのクソデザインさえなんとかなれば次のクルマの候補に入るかも。
せっかくZと同じようなシルエットなのに、デティールが凄く残念な感じ。
>>69 FT86には興味無しだな、それよりも、R1のほうがいいよ。
雨が降ったり病んだり洗車出来なくてさみしい
>>71 分割するのはそんなに難しくないと思います。
便利になるか微妙ですが、、、
77 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 11:04:47.86 ID:A4H2N9BO
/27 日経産業より抜粋
「革新を方向性に」吉永新社長就任
・「革新」が今後の方向性。強い意志・行動指針として掲げていく
・吉永氏は2003年より経営企画を担当し、トヨタとの提携を纏め上げた。
07年には営業のトップとして、国内販売網の再構築・筋肉質化を推し進め、
国内事業の収益力を高め、評価された
・今後の経営については
「今期の数字を見れば明らかなように、売れるマーケットに基点を置くことが重要。
森前社長が道筋を付けた新体制の正しさが実証された形となる。前社長の方針を
踏襲し、さらに発展させる形でさらなる躍進を目指す」
と語った。
78 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 20:35:16.45 ID:JjDfaKHV
age
>>76 分割できれば屋根にキャリアつけなくてもふたりでスキーやボードにいけるのに。
いやもうキャリア買っちゃったけど。
>>79 こんなかんじか。女は子供か。
前
ス 男
キ 女
ー
後
なんて漢前なヤツなんだ79は
もしくは、こうか?
クロスするのか。
前
ス 男
女 キ
ー
後
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 14:23:12.86 ID:JOKi49AR
女ス男
キ
ー
って無理なの?
それでいいんなら、
分割しなくても、おけ!だろ?
85 :
79:2011/06/29(水) 15:02:20.25 ID:5UJQxX1s
>>80 そう、そんな感じ。
片道1時間ちょいだから何とかなる。
キャリアあるからしないけど。
>>81 や ら な い か
>>82 それは後ろに乗る人がちょっと厳しそうだな。
>>83 激しく邪魔だぞ。
>>84 そのとおり。
キャリアつけると風切音がちょっと気になるけどね。
でも便利だよ。
キャリアの風切りおとはぜんぜん気にならないな
100cmぐらいの短い板なら横にして積めるし意外と荷物はつめる。
それよりもハーフらっくが欲しくなってきた1万ぐらいで買えるし。積むものないけど・・・
女はやっぱり子供らしい。
犯罪だなw。
88 :
79:2011/06/29(水) 16:48:56.10 ID:5UJQxX1s
>>86 音は慣れればそんなに嫌じゃないけど、俺は使わないときは外してるよ。
>>87 俺より5つ歳下だが子供じゃないぞ。
身長は150cmあるかないかだが。
それでも運転席を結構前に出さなきゃいけないから運転しにくい。
俺は176cmくらいあるが足が窮屈。
みんカラで希少なR1がまた一台失われたな
みんカラは何時も貰い事故ばっかりだなw
ブログだから片方の声しか聞けないからしょうがないけどみんなはR1を守れよ
>>89 これは酷い…
R1の安全性が確かなのが再確認できたけどね
修理するみたいだけどできるのかな
ドアも開閉出来ているしキャビンはシッカリしているよな
150万足らずの車であそこまで逝ったら保険屋は全損にしちゃうんじゃねーかな?
92 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 18:53:30.46 ID:4YX29dcA
保守
車の暑さ対策なんかしてる?
エアコン入れているし走らねー
勿論Rな
>>93 断熱フィルム貼った
作業はDIYなので低コストだ
ジリジリ感に関しては一定の効果はあった
でもエアコン必要だけどね〜 Sだから動力性能に問題無し 燃費は超絶悪化
>>96 車(ハード)の話をしているんだぞ?
運転技術の話じゃない
>>97 断熱フィルムは効くよね
腕がジリジリしない
エアコン作動時のパワーダウンや水温を少しでも下げたいんだ
なんか良い案ないかな?
そういえばサイドウィンドウにも貼れる透明度の高いフィルム出てたね。
買ってみようかな。
100 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 23:16:52.83 ID:wjRbyRmC
そんな暑いか?
暑いよ
今日は外気導入じゃ耐えられなかったから内気循環にしてガンガン冷やした@東京
運転技術が未熟な奴はとにかくハードのせいにしたがる。
自分の予測能力が至らないと思った事はないか?車の構造を理解して使っているか?
水温を下げたい理由がわからないけど、下げるのは簡単。対応部品に変えるだけ
>>102 あなたは凄い高見に存在しているんですね
運転技術で車の構造を極めていって下さい
>>104 ありがとうございます。
次からは日本語でお願いします。
R1のA型乗ってるけど、今回デミオスポルトを増車した。デザインや雰囲気がどことなくR1を彷彿とさせて・・・
みんなはR1の後は何乗るの?
ミニクーペに期待してる
スバルが15年までに出すといわれてるオリジナルコンパクトがR1の後継なら考えるけど…
>>106 ホンダにする 弱いだのペラペラだのと言われてるホンダよりスバルのほうが塗装がショボかった
この車メチャメチャ気に入ってるから 今のところ修理不可能になるまで買い換えるつもりは無い
ジュリエッタ並行輸入手続き完了
後は待つだけさ
R1可愛かったよR1
>>110 そうかあれは正規販売はしないんだなー。
ミトよりか落ち着いた感じがあっていいね。
俺には高くて買えないけどw
>>106 私も多分、ホンダ。
スズキ、ダイハツ、日産&三菱、から、走りに振ったクルマが出ればわからんけど
期待薄と思う。
ホンダって何かいい車あったっけ?
さっぱり思い浮かばないのだけど。
昔ならビート
今はこれといって…
でも来年あたりBXとかいうN360後継が出るんだっけ
>>108 おれも、あと、4年くらいは、R1にのって、
そのあと、例のコンパクトカー、狙ってる。
ただし、マツダのロドスタにも心奪われてる。
>>115 自分もロードスターに惹かれてる
NAの中古とかすごく安いよね、直すのに数十万使ってもそれでも安いと思う
新型3車種とあるけどオリジナルコンパクトという単語が消えている…
出るとしても、少なくとも数年先だなあ、これは
ディーラーの営業所がかなり閉鎖されそうな感じがぁあ
現状スバルの1/3がサンバーなのにね
122 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 03:21:01.86 ID:LHfBLKEc
7月7日日経産業
「埋没に危機感・規模追う富士重」より抜粋
・一定の販売規模がなければ、ジャガーやボルボのように
流転するブランドに落ちぶれるだけ。販売台数の規模拡大は
必須。
・規模拡大に必須なのが、新興国向けの小型車計画だが、
スバルの水平対抗エンジンは小型化・コスト面で不利。
トヨタからのエンジン供給を前向きに検討し、商品力のある
小型車開発を目指す。
・経営資源が限られるスバルにおいては、収益力を落とさず
規模を拡大するためには、集中と選択が必須。
スバルの経営を徐々に蝕んでいた軽自動車開発や、技術偏重の風土は
森前社長の大鉈で一掃された。
・「立ち上げた目標を達成するためには、トヨタから開発や生産部門での
さらなる協業を取り付けることが必要。その関係をさらに深め、進化させたい」
と吉永社長は語る。
日産のようにOEMだけで軽が売れると思ってるところが身の程知らず。
>>123 >身の程知らず。キリッ
お前のようにどうにかして難癖付けて上に立とうとする奴は
どの業界にもいるんだなあ
めんどくさ
www
昨日、首都高(事故渋滞含む)通り抜けの往復300km走ったけどガソリン頑張っても14.5リッターしか入らなかった。
もちろんエアコンONです。
初期型プリウスでは相当我慢しないといかないのに、、、
127 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 11:47:25.94 ID:6FJ8T8iB
「スバルの経営を徐々に蝕んでいた軽自動車開発」の最後の遺産が、R1なんだよなあ。
すきだよ、R1。
オリジナルなコンパクト、よろ。
R1がトドメを差したってこと?
果たして軽部門は蝕むほうだったのか延命させるほうだったのか来年わかるよね
トヨタの技術を使い商品力のある(売れる)車種に集中ってことは、、、魅力あるクルマは期待できないだろうね。
131 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 19:56:20.81 ID:6FJ8T8iB
一方、中津スバルの親父さんは、R1を名車だと褒めちぎっている。
このおじさん的な感覚を、新社長や前社長はもっていなかったんだな。
まあ、でも、オリジナルな、コンパクトカー作ってくれれば、それで、よか。
http://bfaction.exblog.jp/16242413/ また、軽自動車で唯一の名車だと思うのはR1だ。
RX−Rにも魅力はある。
動力性能は申し分ないし、軽いから良く走る。
しかし卓越したクオリティとデザインの部分で
R1には遠く及ばない。
それと同時に安全性能の素晴らしさも見過ごせない。
更に大切なのは、上に挙げたクルマと同じような風味が香る。
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 20:01:10.41 ID:bHFnwuDK
>>131 その感覚を持ってた、前々竹中社長の舵取りで
スバルがどうなったか、見ただろうが・・・
この失敗の結果見て、方針転換しなかったら、
そりゃ社長やる資格は無いよw
そして、方針転換の結果、予想以上の実績を出した。
何の文句がある??
お前らクソオタの為に、会社潰せとでも??
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 21:08:34.84 ID:6FJ8T8iB
クソオタ呼ばわりされるような文章は、書いていないっちゃ。
http://response.jp/article/2011/07/07/159096.html > 「どこの国にも車好きのお客様が必ずいる。そこにスバルらしい車を投入し、
> 伸ばしていく。うちは付加価値的なことを大事にしてやっていきたい」と吉永
> 社長は話し、走りを重視した付加価値のある車で勝負していく方向だ。
スバリストだけに好まれる車作りでは駄目だ!っていうことで、
グローバルに好まれる車作りを目指しているのに、その一方で
スバリストをインドやブラジルなどの新興国でも増やそうという戦略・・・。
矛盾してないか?
スバル360を作った当時よりは状況はいいだろうに
なんで新興国向けの安い車を開発しないんだろう
水平対向にこだわったおかげで、
小型車に乗せられる「ちょうどいいサイズの」直列4気筒の開発をしなかったのが仇になってる感はあるね。
それに引きずられてトランスミッションのラインナップも悲惨。
でもトヨタとの提携でその点は解消できるメドが立ったから、あとは実行あるのみ。
スイフトやデミオを超えるコンパクトカー作ってくれると信じてるぞ。
スイフトとデミオが比較対象な時点で経営的に敗退してますな。
経営的ってよりスイフト、デミオをだしたのは走りが良い車ってことじゃないの?
139 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 14:02:23.83 ID:5NMMeM6p
小さな会社なんだから、持てる人的資源を集中させて、
開発に望むのは分かる。
でも、一方では、日本の道を走る上で、
最新インプレッサよりも小さい車がいるのは、誰もが認めるはず。
そのクラスでいいモノを作ってくれれば、満足です。
オリジナルコンパクトカー、待ってます。
140 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 14:30:34.76 ID:wmX5gvh4
・規模拡大に必須なのが、新興国向けの小型車計画だが、
スバルの水平対抗エンジンは小型化・コスト面で不利。
トヨタからのエンジン供給を前向きに検討し、商品力のある
小型車開発を目指す。
>>138 走りに振った小型車を出して欲しいですよね。
でもそのこだわりが経営を圧迫してたって話だからねぇ、無いんじゃないかと。
CVTを普通車に搭載出来るようにしたのはスバルなのにね
日産もトヨタも欲しかったのはCVTの技術
>>137 デミオもスイフトもすでに販売の柱になってるだろ。
しかも世界戦略車だからかなりの数売れてる。
プラットフォームを現行のサイズからコンパクトカーにできるくらいまでに
拡張というか柔軟性を持たせることはできないのかな
145 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 23:38:42.69 ID:5NMMeM6p
今の現状は、一台の車をつくっていて、
その派生型がいろいろある。
みたいな構図だから、
プラットフォームという言葉の使い方が、スバルの中の人には理解できないと思う。
ちょっと大きい軽自動車を作れ。
でも、あんまり凝るなよ。
..............くらいの言い方の方が、スバルの中の人にぴったりかと。
大きくても軽い自動車を躍起になって造ってしまうのがスバル
採算度外視で…
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 03:00:38.71 ID:kIaU0hRy
2006年に就任した森社長は、早大理工学部卒の技術者で米国工場の立ち上げなど、主に生産畑を歩んできた。
だが、役員就任後は営業部門も担当、社長就任前の2005年には海外営業本部長も務めている。
社長就任時にインタビューした際は
「スバルといえば“走り”ですが、開発陣には“走り”はちょっと待ってよと言っている」と語っていた。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
技術者のこだわりは分かるが、まずはそれぞれの市場に受け入れられる商品投入を優先したいということだった。
新型レガシィは市場に近いところで仕事をしてきた森社長の意向が反映された第1弾の商品となった。
148 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 03:01:08.77 ID:kIaU0hRy
・「走りにこだわる」が免罪符となっていた。単なる技術者のエゴ
このような開発者は完全に更迭した。市場が見えない開発者は
スバルに必要ない。
・「ニーズにこたえる」ことを重視する
・レガシイ・フォレスター・インプレッサの大型化はアメリカ・中国からの
ニーズにこたえた結果
・大型化に異議を唱える社員の意識を「世界市場」への向けさせるため
社長みずからが押し切った
走りが良いって言葉はスバル車好きに配慮した表現だよね。実際は、ジャスティ以後コンパクトクラスなんて存在しない。
トヨタ、ダイハツからすべて部品を調達できるんだからデザイナーは全力で頑張れ。
R1買う時にMTが無いので渋々CVTにしたんだけど、R2のトラックのような操作感なMTに乗ってみてCVTで良かったと思いました。
スバルはミッションの部門に開発者はいないのね
インプレッサSTIってMTのみだったんじゃ?
高い金払って糞なミッションって
やってらんねー(笑)
カタログも読めないバカ発見!
開発してないんだったらSTI用に
ミッションは他社から買ってるのかね
154 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 20:21:47.49 ID:M2FovYbg
あげ
>>153 日本語で「開発者がいない」とは「人材が足りていない」の意になります。
「開発していない」と解釈するとは、、、日本語は難しいですね。
日本語通りで両方の意味にとれるんじゃねぇか?
開発者がいないなら、開発できないのが当たり前。
日本語が不自由な方がいる様だ。
揚げ足とりの好きなお方もなww
>>158 3分以内に、挙げ足取りの意味を勉強しとけ。
なwww
世界の山ちゃん旨いよな
山ちゃんって名古屋以外にどっかある?
久しぶりに手羽先食いたいわ
163 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/12(火) 18:53:05.89 ID:cCRxZJDx
以外とあるよ。
>162
東京には沢山ある。
札幌にまであるのはどうかと。
>>139 >でも、一方では、日本の道を走る上で、
>最新インプレッサよりも小さい車がいるのは、誰もが認めるはず。
でもそれをスバルが作るべきかはまた別問題だけどな
>>142 日産との提携はCVTできるずっと前だし
トヨタとのそれはCVTが普及してからだろ
167 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/13(水) 19:56:57.22 ID:8fFj4qLC
作るべきだねえフルオリジナルが理想。
最悪の最悪プラットフォームがTやDだったとしても、
スバルの考えで仕上げたらヨレヨレしたものにはならんでしょ。
さらにアイサイトを搭載できたら他社に対する強力な差別化になるよね。
そのスバルの考えってのを否定したのが今のスバルだしなー
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/14(木) 11:43:02.00 ID:5S/C+7Ia
2006年に就任した森社長は、早大理工学部卒の技術者で米国工場の立ち上げなど、主に生産畑を歩んできた。
だが、役員就任後は営業部門も担当、社長就任前の2005年には海外営業本部長も務めている。
社長就任時にインタビューした際は、
「スバルといえば“走り”ですが、開発陣には“走り”はちょっと待ってよと言っている」と語っていた。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
技術者のこだわりは分かるが、まずはそれぞれの市場に受け入れられる商品投入を優先したいということだった。
新型レガシィは市場に近いところで仕事をしてきた森社長の意向が反映された第1弾の商品となった。
>>166 その昔、スバルにはジャスティと言う車があってだな
トヨタ、と言うかダイハツはスバルと提携してからタントやコンテにCVT搭載車を展開し始めた
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 02:16:37.67 ID:Fqs5guMl
昨日、ブックオフでモーターファン別冊『軽自動車のすべて2008』が105円であったから買った。
R1は勿論、他にも好きなR2やセルボも載ってたし。
だんだん忘れられていくだろう絶版車を、こうやって脳の浅いところへ留めておきたい。
オートクルーズを付けてみました。
登りは制御がキツイな、感度設定が合ってないのだろうか。
オートクルーズ中は速度の増減が出来ないので操作性が悪いかなと付ける前は思ったけど、瞬時にON出来るから悪くない。
定速巡航なんて運転技術でなんとかなるべ?
>>174 定速はあまり重要ではなくて、アクセルペダルから開放されるのが大きいんですよ。
なくてもいいけど、あったら便利。車の装備なんて殆どがそんなもん。
ホントはレーダクルーズとトマールブレーキが欲しいんだけどね
クルコン付きで胡座組みながら乗る奴とかいるからなぁ
過剰な装備は運転への緊張感を無くす
クルコン付きで正座しながら乗る奴とかいるからなぁ
過剰な装備は運転への緊張感を無くす
まぁ、パワステ、自動変速(AT・CVT)の時点で過剰装備なんだけどね。
携帯やら腕ぶらりん運転見てると、これらすらいらないと思う。
シンクロ付きのミッションもいらねーよな
回転合わせて叩き込めちゅーの!
窓の開閉もクルクル回せ!
運転技術さえ高ければどうということもない
運転技術よりマナーをどうにかしろよ
健康な体には健全な精神が宿るように
高度な運転技術には高貴なマナーが宿るんだぜ!
>>177 R1はその過剰な装備(高級感)をコンセプトにしてたよーな
鉄板むき出しなR1バン(49万円)なんてのがあったら面白かったかも。
R1iで113万だったからいろんな快適装備取っ払ってもツインの価格は難しいかな
でもツインは生産台数1万台だから1万5千のR1よりさらに少なかったんだね、販売期間も短かったけど
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/17(日) 19:49:09.57 ID:0nX344j+
えっ?
正座くらい普通では?
俺はオートクルーズしたら、
リクライニング倒して仮眠だけと
俺は、オートクルーズ設定したら助手席へ移動して寝てたよ。
お前ほど心が貧困じゃないと思うよ
( ´,_ゝ`)プッ
>>188 発想が貧しいというか、お笑いのセンスがない。
それから、『発想“も”貧しい』が正解。
正座して運転するって
逆に緊張感たっぷりで
正座しちゃってるんじねーの
オートクルーズのわびさびで
onにしたら正座しちゃうよね
足が痺れるからダメだ!
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/18(月) 15:12:22.68 ID:cDsI7dB+
スピードメーターってタイヤサイズごとに合わせているのかな。
R1、R2、ステラ3台のなかで一番多いサイズ(155・65・14)であわせておいて
あとは、メーター誤差許容範囲だからOKにしているとか。
となると、R1は誤差OKにした台数のほうが多いことに。
>>194 メータ誤差はabout10%OKなので、細かいタイヤサイズの違いは気にしない。
196 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/18(月) 21:35:25.38 ID:cDsI7dB+
>>195 アドバイスありがとうございます。
実は、純正サイズだと銘柄等の自由度ががあまりにも少ないため、
155・65・14へのインチダウンを考えていました。
>>196 ホイールを替えたいわけじゃなければ145/65R15はどうですか?
走り出しが軽快になるし、見た目も悪くないですよ。
そのサイズってなんか良い銘柄あんの?
用途がわからないので答えようがない
主にサーキット走行です
R1登場するレースゲーってあったっけ?
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/20(水) 14:22:28.23 ID:2n425No8
たぶんないよ。
145の見ためはいいか?
エコ目線ならなんとかな
グランツーには期待したんだけどね
でも360やABC+Cみたいにいずれ出てくれると信じてる
>>201 姉妹車のR2ならアーケードの湾岸ミッドナイトに登場するぞ。
主に路上の障害物役だが、裏技で自車に出来るよ
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/23(土) 22:45:02.00 ID:DP437krq
Dハツのイース、R1の名で出ると思う?
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/23(土) 22:55:54.62 ID:vLdNbnPS
でないでしょ。
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/23(土) 23:50:29.53 ID:0Kvr2jVx
ウィースッ
3ドア2気筒版なら有りかな
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/24(日) 15:50:49.68 ID:pzU7mwFS
前々社長の肝いりででたR1だから、
イースにその名を冠する訳がない。
と、信じている。
流石にダイハツOEMの車にR1の名は付けて欲しくないなぁ…
R1の唯我独尊っぷりが気に入ってるのに無難で面白さのかけらもない車にR1て付けられたら凹むなぁ。
コペンならちょっとだけ許せる気がしないでもないけど。
コペンのOEM
STIがテコ入れの車でたら
また買ってやってもいいぞ
コペンがR1を名乗るのは違うと思うなぁ〜
コペンはなぁ、独自シャシーだったら良かったんだが
>>213 いやいや、コペンのOEMに名付ける方がまだマシってだけで、
スバル製のコンパクトに名付けて復活!がベストかと思ってるよ。
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/25(月) 09:50:21.45 ID:LnWUI4Eg
R3とかいう名前で、
スリードアのコンパクトハッチバックを出せばいい。
いかにも3番目みたいで嫌
買う買う詐欺
P2をスバルからR3として出すならあり
R-2ならどうだ?
んー、、、2stはもう無理か。
ダイハツOEMのR2後継機ってことでR2-D2でいいよ
222 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 02:08:32.51 ID:K0qzxOeI
あぁ、
最近R2にときめきないよ…
>>222 R1にはまだときめきがあるから乗り換えが吉。
今週発売のベストカーにダイハツe:sのマスコミ試乗記が載ってたけど、
コンセプトから大幅退化というか万人受けを狙ってミラプレオみたいな姿に成り下がってたなぁ…
ときめきを失ったのはR2ではなく
>>222の心だ。
225 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 00:33:51.49 ID:vPAM6G6U
カートップやったかな、各評論家が名車を語る特集で誰かがR1を挙げてたね。
『絶版になってしまったから、スバル好きが注目するんで相場が高くなってる』ってな事書いてたわ。
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 20:26:51.05 ID:9VcpV4WS
R1乗りだが、R1にWRブルーなんざいらん
プレオにもR2にもステラにも別にいらんと思ってたが
サンバーならシャレが効いていてステキだとおもふ
R1にWRブルーは合わんよ。
R2にあった空色はR1にも行けると思うんだ。
R2のカラバリは本当に羨ましいかった。お茶の緑色?もなかなか良い色だよな。
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/28(木) 16:47:56.47 ID:/jKf1d0o
俺はプルセアGTiーRに乗ってるんだぜ。
R1なんてカスだろww
わかったわかったw
プルセアってたしか、浅野温子がCMやってたセダンだよね。
プルセアってプレセアの事か?サニーのガワだけとっかえたやつ。
パルサーのこと言ってるんだよ
ブルセラがどうしたって?
236 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/28(木) 22:15:44.27 ID:HGPv9424
231
出た。
定期巡回糞ジムニー野郎乙!
彼の脳内に走っている車で過去にGT-Rの型式を間違えて笑い者になりましたw
そうか、パルサーのボンネットに穴開いてるやつか。
見た目いかつくて速そうだがすぐオーバーヒートするポンコツという噂は聞いたことがある。
238 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/28(木) 23:10:15.52 ID:/jKf1d0o
お前ら無知にも程があんだろww
PULSER GTiーRだぞww
プルセアに決まってんだろうがww
GTIRは直線番長
なにかひとつだって取り柄あればいいぢゃないか
>>238 また笑いのセンスがない奴がやってきたか、んでどの辺がおもしろいの?
プルセアって読む所ですか?
244 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/29(金) 18:56:05.78 ID:0+MlDhTu
俺のプルセアにR1が勝てるとでもお持ってんのかよww
( ´,_ゝ`)ハイハイ
お持ってないよ
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/30(土) 16:02:27.55 ID:PVOtx4FU
プルセアなんぞよりやっは。R8だろ。
俺の親父が乗ってるけどマジですげえぞ。
R1なんぞ完璧論外間違いなし。
リッジレーサー8作目まで出てたのか〜
今度対戦しようぜ!
やっは。R8だよな!
250 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/04(木) 16:49:27.75 ID:lU2fR076
一気に過疎ったな
251 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 09:14:15.88 ID:ZnmrU0N9
なつやすみだよ
売らずに車検通したよ
253 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 19:09:11.95 ID:XjOR/812
もし売ったら次、何にしたんよ?
>253
Z4、旧型のほうね。
値崩れしてきて手頃になったし、
しばらくR1乗ってみて、もっと実用性の低い車でもいけるかも、と。
それか普通にプリウスか
車やめて2輪に一本化しようか、とか。
でもR1燃費良くてかわいいからもう少し乗ろうかなと。
255 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 09:33:36.73 ID:oojjhdVN
>普通にプリウス
って、そんな発言したら、炎上しちゃうぞw。
でも、Z4もいいね。すきだよ。
おれは、120iのカブリオレを狙ってる。
おまいらが乗る外車ったら高年式だろ?保証付きでうらやましいよ
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 15:04:30.96 ID:oojjhdVN
羨ましいんですね
258 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 23:17:33.62 ID:B4PsPf7+
今日、制限速度以下でのんびり走っているパジェロを追い越したら、追っかけてきた。
ご丁寧にハイビームにまでして。対向車来るたびにロー、ハイビームに
切り替えていたので、完全にわざと。はじめからちゃんと走ればいいのに。
R1に乗り換えてから、年4、5回はこんなことがあります(TT
因みに、直線では煽られっぱなしでしたが、カーブが多いところではカーブのたび距離が
開いていきました。直線番長さんだったようです(^^;;
通勤で時速60〜70kmくらいで走るならRで問題だろ?な?購入検討してるんだよ。
あんまり俺に恥かかせんな
ワロタ
>>259 エアコン多用したり、通勤時に坂が多いならSを勧める。
ま、Rでもパワー不足を割りきってまったり運転できる性格なら問題ないけどね。
>>260 >>263 まったり運転は全然平気ですが、
普段軽自動車に乗らないので、パワー不足というのがピンとこないんですよね。
現在は日産のcubeに乗っていて、
昨年車検の代車で乗った三菱のekワゴンは、あ〜これなら全然乗れるじゃん軽に変えようかなと実感できたのですが。
エアコンはなるべく使わない主義なので、Rでもいけるかなぁ。
来年の車検までもう少し悩んでみます。ありがとうございました。
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 15:13:34.14 ID:GZd9hGJr
俺は、Rです。
普段は全然問題ないですが、たしかに、エアコン付けるとパワーダウンです。
また、走り出しは、力不足なので、Lにしてスタートしてます。
そういうのでもよければ、Rで十分です。
後部座席倒さないで、後ろの荷物置き場に積み込めるベビーカーって
あるかな?
B型バギーでも無理っぽくね
268 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 09:35:18.58 ID:a0aQ3EQJ
クイニーザップは詰める。
少し当たるけどな。
269 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 10:26:47.59 ID:ZX+koe9+
ないだろ、そんなちさいの。
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 22:06:56.65 ID:oTrg3+eZ
アールトゥーも無理。
そもそもR1に2人以上乗ろうって行為が間違いなんじゃないか?
後部座席倒さずにって事は少なくとも親子3人で乗りたいって事だよね。
独身御用達
後席は「無い」とするのが正しい使い方でござんす。
この車って後方視界はどうなの。
右後ろとか左後ろを目視する時、見づらい?
275 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 13:04:52.22 ID:WkOVDd6S
みづらいけど、慣れる。あんまり気にならない。
>>266 助手席にベビーカーでカミさんと子供は後ろかな。
右後ろ、左後ろの死角はミラー見ればカバーできる
Aピラーに隠れる右前の方が個人的には厄介だ
278 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 11:25:35.47 ID:JqmpT+48
R1SでレジでもOKになったのって何年製からでしたっけ?
20万キロ走ったR1Rの後継機にSかIQかで迷ってる
>>277 確かに・・ 右前の死角でヒヤリハットしたことがある
>>278 20万キロすごいですね
自分のR1Rは2年でまだ4000キロ…持ってること自体が趣味です
そして今度WRサンバーを増車します(家族の車だけど
ということで最後のサンバーMT・SC・S4WDなんてどうでしょう!
Sってベンツの事
282 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 09:21:53.38 ID:QMLB91tE
WRサンバーはNAだけじゃなかったか?
Sはレギュラー仕様になってから見る影もなく遅くなったよな。
>>282 本当はサンバーMT・SC・S4WDが良かったんですけどね
あの色でATがいいって押し切られちゃって…WRサンバーはおっしゃるとおりNAのみです
もっとサンバーの話しようぜ!
ハイオクとレギュラーそんなに違うのか
286 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 13:58:25.73 ID:f96vUD44
ネットの書き込み鵜呑みにすんな馬鹿
まだ咥えてもないだろ
ハイオクSとレギュラーSの差はRとIくらいの差だ
たいした問題じゃない
知り合いが、香港でR1を見たと言っていたが
海外でも販売されていたのかな?
>289
香港は日本のKカー多いよ。
ワゴンR、MOVE、R2、Beat、パジェロMINIなんかも見たわ。
向こうの自動車雑誌にもKカー・モディファイが当たり前のように掲載。
俺は、中東で見た
サンバーはゴルフ場でカートとして活躍しているらしいな
293 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 06:50:58.45 ID:xHC+iCVx
360
AudiとかAlfaRomeoのエンブレムがついてりゃ、爆発的ヒット車になっただろにな、コレ。
それらのメーカーが出したなら250万円からのプライスが付いて、結局日本じゃ売れない。
軽じゃなくなって、内外装の仕上げはもっと良くなるだろうから
個人的には買いたくなるだろうけど。
A1・MINI・FIAT500・ポロ・ルノーウィンド/トウィンゴあたりとモロに価格が競合して結構厳しそう。
Webで数社一括の下取り査定に申し込んだら、直ぐに5社喰らい電話あった。
営業トークだと思うが、とても稀少で直ぐに欲しいと言われた。
平成17年式のR1Rアルカン仕様。
距離6万後半。
見た目と内装はかなりきれいな方だと思う。
50万は欲張り過ぎかな?
>>296 全然欲張ってないが、買い取り業者は商売人だから30万いけば良い方かな。
業者が持ってる買い取り相場ブックは全然相場ではないから騙されないようにね。
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 10:25:21.74 ID:o/1P+B6k
保守
それを100万ぐらいで売るのが業者w
301 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 19:20:16.47 ID:/QJvExIH
みんな夏休み終了して書き込みにきたのか
確かに中古が全然ない
昨日R1でカーセックスしたった
こんな小さな車の中でやるってどんだけちっせえんだよwww
以前に俺のR1でカーセクロスして、その後に彼女のムーブでカーセクロスしたら広くて快適だった。
1BOXとかミニバンとか乗ってる奴はカーセクロス目的が購入理由の大半を占めると思う。
そこでS-MXですよw
R1の車内汚したくねえ
カーセックスとか御免だわ
もちろん相手もいないが
妄想を真に受けちゃ駄目だと思う。
中古R買った
プレオからの乗り換えです
カーセクロスなら
断然RAV4(ラブホ)だろ
312 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 00:11:01.98 ID:xOHTjXfW
スバル社長の注目インタビュー
http://response.jp/article/2011/08/27/161408.html --------中期計画の発表時には14年に「ジャストサイズの新しいクルマ」を投入するとも表明された。これは独自開発ですね。
吉永 そうです。レガシィやインプレッサは上級シフトで世界的にヒットしました。一方で、地域によっては多少の歪が出ているのも事実です。
次の手というのは、レガシィなどのヒットによる原資を元にして日本やヨーロッパで求められるジャストサイズのクルマを投入したいということです。
ただ、具体的な企画はこれからという段階です。今のような円高が続くと将来の商品計画にも影響が出てきますから、
(円高などの課題を克服して)今は早く商品化を実現できるステップに進みたいと思っています。
313 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 00:22:47.93 ID:xOHTjXfW
車の企画・開発から発売までの時間は、3年程度だから、
2011から三年後の2014年というのは、投入のタイミングとして、
信頼できると思う。
ほかに、いい車が無かったら、候補に挙がります。がんばれ、スバル!
最近スバルはデザインが劣化しすぎだからな
ジャストサイズ歓迎だけど…
アルファロメオから引き抜いたデザイナーは
もお居ないのかね?
ザパ氏はとっくに居なくなってます。
スバルはいっそのこと、イタルデザインとかよそのデザイン会社と共同でデザインした方がいい。
いくらサイズが丁度良くて現行ヴィッツみたいなガキっぽい外観になったら見向きもされないよ。
ジャストサイズってことは新型コンパクトだよね
初代インプの並グレードのおちょぼ口グリル。
先代フォレスターのマイチェン後の中途半端にSUVライクを狙ったマスク。
なんで??と思うような垢抜けないデザインを通してしまうのがスバルの伝統だと思ってた。
あ、もちろんスプレッドウイングスグリルもなwww
出来は良くてもスバルだから売れないってのはあるな。
見た目はアルファやFIAT500のようなイメージでも、奴等からみれば日本独自規格のショボい車なんだろう。
4気筒と言ってもスズキのF6Bのように1万rpm迄回らんし。
でもR1の商品企画に惚れてスバルユーザーになっちまったXX
R1の代わりは出てこないだろ
スプレッドウィングスグリルじゃなくてもフェイスの統一化は日本人には合わないのかなぁ?
でもドイツ車を始めとして輸入車だと受け入れられてるしな…
あまりにエグ過ぎただけなのかな?個人的には大好きなんだけどなぁ〜。
R1はもう生産してないんですよね?
先日後ろから突っ込まれて前とか後ろの部分がかなり壊れてしまったのですが
パーツ交換とか修理できるものなんでしょうか。初心者ですいません。
初代のグレーメタリックです。
あんたの身体は無事なのか
325 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 20:49:08.15 ID:/wAayYmd
凹具合にもよるけど直るんじゃ?
修理屋選びは慎重に!ってもう入ってても下手そうなら他店へ移動汁
書き込みありがとうございます。
全身が痛いですが病院にもいきましたし動けます。
保険会社の特約店に車は連れていかれましたが、詳しいことは休みあけ
からとのことなのでアドバイスが欲しかったのです。
前も後ろも開かないし、発売から乗り続けてきたのでショックです……。
もし全損扱いになるなら全損にして手放して
中古を探すって手もあるけどね。
長い目で見たら事故車に乗るより安心じゃね?
どれくらい保険貰えるかわからないけど、+20〜30万くらいの自腹で済むなら
そっちの方を勧めるよ。
>326
大きな怪我がなかっただけでも、よかったね。
車はフレームが逝ってなければいいけどなぁ。
ちなみに俺は、事情により新しい車を契約したよ。
R1よ、4年間ありがとう。
ディーラーや買取を回ってたけど、今は軽のタマ不足に加え、生産中止にともなう希少性も
出てきて、買取や販売価格も上昇傾向になっているそうだ。
納車まで今しばらく、最後の別れを惜しむか…
>>328 次の車なににしたの?
差し支えなければ教えて
19
ジュリエッタ並行輸入
332 :
328:2011/08/29(月) 14:06:06.65 ID:bdF+3Q5O
>329
デュアリスだよ。
荷物がつめて、静かで楽に長距離移動できるのが必要になって。
乗ってみると、R1と同じような資質を感じる、しっかりとした車でした。
>330
惜しいw 検討はした。
>
331
なんでだよw
333 :
328:2011/08/29(月) 14:15:09.31 ID:bdF+3Q5O
ああ、いま見たらジュリエッタってまだ日本で発売されてなかったのか。
こういうのもいいけど、今は維持するのがちょっと辛いんだw
リビルドエンジンっていいの?
壊れてからするもんなの?
>>334 Buildメニューによる。
通常はそこまでして直すなら買い換えると思う。
パワーが増すんならやりたいんだが・・・
>>336 その情報量ではやめといた方が無難だな。
コンパクトカーに乗り換えた方が幸せになれるぞ
R1がいいんです!
339 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 23:21:50.41 ID:oXM3jPUN
北海道に引っ越すことになったんだが、札幌だとスタッドレス一式工賃込でいくらぐらいかかります?
検索しても費用とか出てこなかった。
タイヤ価格ってそんな地域差あるか?
どこも大して変わらんと思うが。
>339
(゚д゚)/ 札幌です。
ちょうどこの前自動後退で、去年在庫のバーゲンやってたの見たけど、REVO2 or 横浜あたりでホイル工賃込セットで12万〜 GZで14万くらいだったと記憶してる。
シーズン直前になるとだと2〜3万アップくらいかな。
違うサイズの見てたんだが、多分あまり変わらないと思うよ。
探せばもう少し安いとこあると思うが、11月に入ると例年混雑するので、早めに行動するといいかも。
スタッドレスに10万以上かけるのかぁ、北海道は違いますな。
本州だけど14インチなら5万だせば鰤セット買えるよ。
>>338 ありのままのR1を愛せないでどーする。
R1の全てを受け止めてやれ
344 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 16:40:52.52 ID:2vBxGS3p
北海道は9月が一番安いよ。
札幌で鰤15インチ一式で6〜7万くらい。ホイール込だと+2くらいかな。
乗り心地改善してえ
オーリンズってのを買えばいいんだな
346 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 19:49:05.24 ID:X8S7BeRt
TEINの車高調は駄目なの?
一番やわらかくしても今より固いって書いてあったな
Sの中古ってタマ数無いねぇ
結局乗り心地の改善にはならなかったな。
351 :
339:2011/09/01(木) 17:50:48.71 ID:1Jd6t5pA
情報ありがとう。
しかし6〜14とは幅があるね。
スバルでおねだりした方が安くあがりそう。。。
352 :
北海道民:2011/09/02(金) 22:06:59.14 ID:IyxU5fIW
>>339 調べた限りヤフオクが一番安い
どこから引っ越すか知らんが北海道は送料が高いから引っ越す前に買ったほうがいい
ちなみに去年の話だが私の場合
REVO GZ 155/65R14 4本で25800円 送料4800円 タイヤ組込+バランス4000円
車体への取り付けは自力でやりました。
マニュアルはないでつか?
ないっす
R1に合うフロントミラーないかね〜
真四角なのはいかついし、純正っぽい曲線のは黒しか見あたらん・・・
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:08:59.28 ID:PPpxZKTC
14インチにする場合、R2のホイールそのまま流用できるの?
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:47:29.66 ID:PPpxZKTC
素人なもので・・・
公式サイトでサイズ確認する限り、同じ表記なので大丈夫かなと思ったのですが。
ステラのも使えるってことで良いのかしら。
>>357 そこらでタイヤとセットで安売りされてるホイールでもつくよ
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:59:32.37 ID:cad28Wxc
>>356 Zoom Engineeringの、モナコミラーを付けています。
いろんな色があって、似合うと思いますよ。
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:59:49.56 ID:j8G5TSxT
素人相手にいい加減なこと書くなよ
ハブ径合わないとダメでしょ
363 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 23:06:17.85 ID:cad28Wxc
>>356 今見てみると、いろんな色ではなくて、
白、赤、黄色、黒カーボン、銀カーボンでした。
「モナコミラー」で、ググってみてください。
>>362 R2とR1はハブ径一緒だから流用できるでしょう。
市販のホイールはハブ径でかいからハブリング付ければいいだけ。
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 23:32:52.15 ID:PPpxZKTC
いろいろ有り難うございます。
R2のが使えると聞いて安心しました。
>>363 お、おお
こんな面白いのがあるのか
イメージの上を行ってた・・・
確かにR1に似合いそうですね、ありがとうございます!
367 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 12:29:27.70 ID:ukjXiIZh
>>366 取付は、「汎用ステー」を、ガラスにくっつけています。
純正品を撤去した穴が、寂しく今も空いています涙。
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 13:27:54.66 ID:asnC2afd
軽でもハブリング必要なん?
369 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 20:23:53.44 ID:kqKufQuC
ところでフロントミラーってなんずら?
370 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 20:50:49.06 ID:cdbidnKf
フロンガスとミラーのことずら。
ハブリング付けてないな
あれって要るの?
ホイール買ったところでも勧められもしなかったわ
Rにスロコン付けて3ヶ月。
殆どECOモード使用していたが、パワーモードを多用して走ってみた。
R買って半年なるけど平均燃費がリッター14キロ位なんだけどこんなもんなの?
うちも14キロくらいだよ
>>376 >>377 うちのRもそんなもんだよ。
ほぼ毎日、通勤で片道4〜5kmの往復にしか使ってないから伸びないのかなぁ?
俺はハイオクSだけど、燃費は片道20kmの通勤でだいたい15km/l。
走行距離が4万km超えたくらいから燃費がよくなってきた気がする。
フロントミラーってなに?
サイドミラー?
フェンダーミラー?
ドアミラー?
ルームミラー?
それとも前の景色とか映すの?
381 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 20:25:01.45 ID:HSrwvv4k
実につまらん奴だなお前は
仕方ないじゃん いろいろ小さいんだからさ
田舎の道や、夜間の走行だと20キロ以上はいくよ。
街乗りだと13〜18くらい(エアコン入れて)
384 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 01:06:50.32 ID:vjqJbdul
ハブリングいらん人は別にかまわんけど、他人に勧めるなよ。
命に関わる部分だからな。
純正じゃないゆるゆるホイールを4本ナットだけで支えるなんて恐ろし過ぎるわ・・・
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 00:59:07.91 ID:V/VkTgak
ナット締めをやっつけでいい加減にしない限り、そんなに気にする事もないけどね。
もちろんリングかましてもいいけど。
てか雪国FF乗りが履くのはやっぱりGZかね?
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 14:10:20.25 ID:dgvxv7Gz
15→14にすると車検通らなくね?
R1i「・・・」
>>386 ドア開けたとこに14インチの適合サイズ書いてなかったっけ?
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 23:44:02.02 ID:AI/YadBW
2011年1月登録ののプレミアムブラックリミテッドSを7月に買ったんだよね。
流れのよい地方都市で片道17kmの通勤。
エアコンちょいちょい使って燃費が17Km。
スゲーなーと思ってたさ。
最近涼しくなってきたんでエアコンあまり使わなかったんだよ。
今日、満タンにして燃費計算したら19km。
エアコンの使用がほとんどなかったとは言えたまげた。
それはよかったですね
>>384 おいおい、ハブリングに荷重が掛かっていると思っているのか?
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 06:22:40.80 ID:OKw0THVp
たいしてスピード出さない軽にはいらないよ>ハブリング
394 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 13:08:53.01 ID:dtslzKSa
ハブリングなんかおまじないでしょ。ドリフトしててブレたり外れた事なんて無い。そもそもテーパーナットをまともに締めれない、馬鹿みたいに締め付けるのが問題。
395 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 14:42:19.12 ID:vg9TVIA2
社外ホイールのオフセット許容範囲は何_くらい?
形状にもよるんだろうけど、±2mmならだいたいいける?
シムズのラテラルリンクかったぜ
あとは車高長だな
397 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 18:32:46.71 ID:ttFwsBL4
長くするんだ?
想像したらワロタ
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 07:16:09.87 ID:DEfw18X1
誤変換だよ、かんべんしてやれ。
だが断る
401 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 19:39:50.68 ID:DEfw18X1
記者クラブの記者みたいだなw。
402 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 21:20:52.61 ID:Y3mfaAYI
悪しき日本の初潮
403 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 22:11:15.45 ID:kibiiIu8
しょ、しょちょう、ってw。
まぁ!
>>402もいつの間にか大人になったのね〜!!
明日はお赤飯炊かなくっちゃね♪
うちは今夜、赤飯を食べた…
おめでたぅ
407 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 22:29:09.00 ID:jmYefabL
そろそろ、このR1スレッドも、閉鎖かな。過疎ってるな。
だれか、燃料投下してけろ。
来年の車検前に買うよ、たぶん
409 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 00:38:27.19 ID:pMXL8oea
ドライブレコーダー検討中
付けてる人いんのかえ?
左折の時、轢くところだった。まったく見えないことも本当にあるんだな。
マジで見えなかった。
助手席のwindowのすぐ外をおばさんが通過。
通勤用に買ったよ
17年式のR1Rアルカン、距離5.8万、保証2年つけてもらって諸費用込みで70万。
近県で買ったので、今週末の連休に取りに行くよ。
毎日高速込みで往復60キロちょい通勤で使うのでもっと距離が少ないのがほしかったけど
嫁の許可が下りなかった。
初めて軽の中古買ったけど高いね。
こんなことになるなら新車で買えるうちに買っておけばよかったw
412 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 18:39:21.28 ID:XKIK2TiH
>>411 おめでとう。
軽のくせに、やったら、高品質のR1。
その世界がやってきますよ。
413 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 21:45:47.39 ID:PHnlTh0k
おまいら、サンバーがいよいよ受注終了かもよ。
噂だと10月3日までらしい…
414 :
411:2011/09/19(月) 23:29:26.24 ID:6LU0uMs0
楽しいぞう
足回りは交換要だがな
そうか?
タイヤだけでもいいんでね?
418 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 17:06:55.40 ID:CrF/6V53
自分はこの固い感じで慣れてしまったのですが、
替えるのはどういう目的で替えるんですか。
柔らかくしつつ、しっかり吸収する、とか、そんな方向ですか。
もちろん バカの一つ覚えの車高調&ローダウンスプリングのことさっ!
おまいらイース欲しいかw
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 22:06:10.44 ID:CrF/6V53
>>418 低い方がカッコいい!という感覚でしょうか。
重心が低くなれば、走りも安定すると?
>>420 イースは要らない。でも、エッセイースなら考える。
エッセはいいスタイリングしていると、俺は思ってる。
純正だと腸がシェイクされるだろ
未舗装路でも走ってんのかよ
424 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 22:59:56.69 ID:Dq0Pusdm
>>418 まあ、インチダウンとフロントスピーカー交換はデフォだからな・・・
R1のチューニングはまずそこからw
つうか、ドア開けたところに14インチの指定空気圧出てるよ・・・
だから、ほとんどこれが純正サイズと言っていいくらいに適正です
そもそも車に対して15インチはオーバースペックで、見た目以外に
良い事は何もないw
どういう目的で替えるか聞いてんのに
デフォだからってw
427 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 09:35:45.03 ID:nzQHUssi
>>424 418です
逆にいうと、はじめから14インチで売ればいいのに。
というくらいの、乗り心地改善に繋がるということでしょうか。
よく分からないのですが、ホイールは交換すること無く、
14インチのタイヤに交換できるんでしょうか。
そうであれば、今度の交換のときにやってみます。
無理。
14インチのタイヤってのはタイヤ径が14インチじゃなくて、
14インチのホイールに合うタイヤって意味だから。
とりえず鳴ってる程度の純正ホーンは付け替えたほうがいい
頻繁に鳴らすわけじゃないから純正でいい
ホーンとか年に一回鳴らすか鳴らさないかだもんな。
純正ホーンは可愛い
R1にあってる
ホーンはミーと鳴くし
CVTはミャーと鳴く。
カワエェじゃんね。
434 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 23:43:56.83 ID:wrP4XKPX
>>427 おっしゃる通り、はじめから14インチで売れば良いのにと思うんですが、見た目
があるので15インチにしたんでしょうね・・・
基本的にはゴムの量が増えるので、インチダウンによって、乗り心地は柔らかくなる方向ですね・・・
とにかく、オーディオとなんちゃってポテンザはまず交換ですよ・・・
もったいないですが使いものにならない程酷かったw
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 23:52:33.64 ID:wrP4XKPX
勿論15インチで太いタイヤを履いてもゴムの量は増えるんですが、
二つある純正指定サイズにこだわるなら、14インチ化が良いですね・・・
外径が10mm違いますので、5mmのローダウン効果までありますw
436 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 02:08:56.93 ID:Lu5nmMRM
427です。
多くの皆さん、ありがとうございます。
ホイールを替えないといけないんですか。そんなことも知りませんでした。
でも、みんな替えてるって言うことですから、すばるも酷いですね。
私は、スピーカだけは替えましたが、後はノーマルです。
予算オーバーですので、しばらくは、ごつごつさせながら、15インチで走ってみます。
ありがとうございます。
雪国住みだから冬のスタッドレスは14インチにしてるよ。
鰤ホイールセットでも5万程度だし。
やっぱり乗り心地は劇的に良くなるね。
15だとタイヤが限られてくるけど、Playsはまあまあ。
Rの新古を去年の4月に買い、すぐにスピーカー交換。
違いは正直わからんです。
11月にタイヤをPlayzに交換。ホイールそのままの15インチ。
最初はあまり変わらなかったけど、最近はなじんできたのか、
ごつごつ感が減って、乗りごこちがソフトになった。
ゴーゴーいってた音も静かになった気がする。
439 :
411:2011/09/23(金) 15:17:19.41 ID:TnXZ1lyF
今日納車日で、120キロほど高速を走って帰ってきました。
街乗りでは確かに足回りがあまりよくない印象でしたが、高速の安定性はよかったので様子見します。
一番ひどいと思ったのはオーディオの音、とりあえず今から12cmのスピーカー買ってきますw
たぶんサブウーファーも買うハメになるんだけどなw
ECLIPSEの2DINナビ付けようと思ったら、R1/R2は、
「クラスター開口が小さいため取付けできません」
って適合表に書いてあるんだけど、どういう意味?
きつ○ん
>>441 ょぅじょのおまんまんに極太バイブは入らないだろ?
つまりそういう事だよ。
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 00:58:05.38 ID:GdmiYYWe
きゃー、えっちー。
445 :
441:2011/09/25(日) 12:35:11.06 ID:6DqH69ev
>>443 単純に穴が小さいって意味でいいんだね。
クラスター開口とか聞き慣れない言葉だったし、
ナビも車も特殊なサイズじゃないのになぜ?って疑問があったんで、
もっと深い意味があるのかと思ってた。
今のエクリプスってでかいの?
8年前くらいのDVDナビを普通に装着しているのだが・・・・
447 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 18:14:46.33 ID:HW2FMPAo
>443
キメーよ、おっさん!!
448 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 01:35:30.12 ID:zjcRkqUi
コンパクトカーからの買い替えでS買ったが「走り」はまあ合格かと思う
一方「経済性」は前のコンパクトカーと比べて燃費は2割近くダウン
した、がしかし、諸費用は安いので、まあ相殺してプラマイゼロかと思う
要するに「走り」と「経済性」はコンパクトカー並みなんだが、
違っているのは2人乗りだと言うことだw
で、やむを得ずもう1台買いました、R2のFをw
2人乗りじゃないよ4人乗れる・・・ようには出来てるよ
2人乗り≠R2
わかってないな・・・そこはステラだろ。
R2の後席は座れない事はないが、大人が乗り降りするのは大変。
小さいことが売りのR1を買っておいて諸費用は安いけど小さいからもう一台保有
で、諸費用も2倍って。。。
最初からコンパクトカーにしときゃ幸せだったんじゃないの?
452 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 08:44:27.74 ID:nMvF3GKH
まあ、金がないんだよな。
金が無いから、300万円程度の車が買えないから、
R2がすきです、みたいなポーズをして、自分を納得させてるんだよ。
R1SとR2F+の2台持ちって変わり者だなw
R1S購入考えたけど、フォレのターボ乗ってるからR1Rで妥協した。
フォレ1台で通勤・遠出こなすより結果的に維持費が安くついて満足。
わりい
ト糞タ信者からみたらスバル2台持ちってだけで十分変わり者だと思うんだが
そんな信者がなぜここにいる?
本当におまえは変わり者だな
アタマ弱いな俺が信者とは書いてねえだろ
>スバル二台持ち
スバル乗りとしては普通のことw
>>451 結構、距離乗るヒトなのかな?1台あたり年2万キロくらい乗るとかw
クルマ屋と2ちゃんではスバル乗りはよく叩かれてるけど
リアルではどうなんだろ?
あたりまえけど人それぞれ
スバル乗りでもそうでなくても粘着気質やオタッキーや自分の考えばかり主張するヤツが嫌われてるだけ。
まぁ、スバル乗りは何がしかこだわりがあって車選んだんだろうから粘着気質なとこはあるんじゃない?
トヨタ乗りの中とかには自分の車の名前も知らずに乗ってる人もいそうだ
車板に来てる奴なんてたいてい拘りあんじゃないの
メーカーってカテゴリーにはないなぁ。
でも車種的にはある。
スバル=なんでもOK は気持ち悪い。
でもR1はとても好きだ。
俺もメーカーはこだわらないな
R1はデザインで選んだよ。
465 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 00:53:31.92 ID:gjuUqEfP
私は富士重製軽で選んだ。4独+SCであればどれでも良かったが
一番シートの座りが良かったR1にした。プレオRSがまだ売ってたら迷ったかもね。
466 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 09:16:48.90 ID:Fa4qKQAw
わたしは、スタイルで選びました。スバルブランドは気にしていませんでした。
近頃は、このR1を長く乗り継ぐ為に、安い中古車をもう一台、買おうと思っています。
そちらで距離を乗るんです。それほど、この車は好きですね。
>>466 なんか本末転倒の気がしないでもないが・・
そしたら結局R1に乗る回数・時間が減るジャマイカ?
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 14:59:13.50 ID:KWmD8iTF
よい付き合いは「細く長い間」続けていくのが上策。
車は乗ってナンボと思ってるから俺はガンガン乗るけど
人それぞれじゃないの
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 15:56:51.80 ID:KWmD8iTF
なるほど。
そう言わればそのとおり。
車より長持ちする気がしねぇ
472 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 21:40:16.74 ID:StTTCHsJ
SCmannse-
473 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 22:29:27.40 ID:Fa4qKQAw
466です。ありがとうございます。
買ってから、一年で二万キロも乗ってしまって、
このままいけば、やばいかも。と思ったのです。
安定していて、楽しい車ですが、酷使しすぎて、
寿命が早まる、というのは避けたいと思い、
セカンドカーを持とうとしています。
ちゃんとメンテしてますよね
>>473 原付2種買え。
免許無きゃ取れ。
いろいろと捗るぞ。
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 06:51:28.21 ID:vzOfdi3o
>>474 メンテはしています。この間は、CVTオイルも替えました。
>>475 スーパーカブの110なんかいいですね。
でも、同じくらい値段で、やばそうな輸入車買うのが、目下の企みですw。
ポンコツ外車なんてメインにできんよ。
一年の大半入院だし。
アドレスV100最強
478 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 13:17:57.32 ID:vzOfdi3o
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 14:05:22.15 ID:+ECpDb4p
おまいらサンバー買え。
>>478 全然ヤバそうじゃないじゃん!
R1があるんだからもっと冒険しろ!
481 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 17:58:52.82 ID:vzOfdi3o
るばろんがいいんでね
MOS2を試したい
485 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 15:09:51.04 ID:bvrbNf0Z
普段自分の以外にほとんど見かけないR1を今日の午前中だけで既に3台も見かけた。
一体何の前触れなんだろう…
素敵な出会いがありますよ
脳がアレ
>>461 >トヨタ乗りの中とかには自分の車の名前も知らずに乗ってる人もいそうだ
こういう事言うとスバルのに乗ってる奴全体のイメージが落ちるから止めろ
490 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 12:56:47.84 ID:Ljnd4i82
>>486 私も昨日、3台見た。赤のS、グレーのS、白のR at R409 & 51
最近は遭遇する機会が多い。
491 :
↑:2011/10/04(火) 20:44:44.62 ID:r7B3Ln/4
FFはモ〜いいよ、RRのスバルを作ってほしい、
エンジンはダイハツ製でいいから〜〜。
ボデイのつくりと、構造で、スバルらしさ、を見せてほしい。
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 01:29:14.85 ID:V7NZsjPm
お前真正のバカだろ
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 02:35:34.79 ID:71nMk5Zx
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 10:17:20.47 ID:cGzLaIJi
>なぜなら、自分は、どうしても10年前に富士重工の本社採用社員(地方出向組)から、せせら笑いされながら360を指差されて
「まだこんなん乗ってるんですか、早く処分して新型フォレスター買ってくださいよ」
と言い放たれて涙し、新宿の本社に抗議電話したのが忘れられないんです。
スバヲタはこんなんばっかなw
R2スレで気持ちよくなってる基地外を引きとってください
だが、ことわる
497 :
↑:2011/10/06(木) 21:08:04.72 ID:BqcQyobX
RRが良い、FFはアキタ。
RRでターボで細いリアータイヤで、リヤーを、豪快に滑らせたい
(何処に行くかわからネーガ)
498 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 21:28:00.64 ID:p8iKoTb6
お前真正のバカだろ
>>497 スズキの認定中古車なら一杯タマあるんじゃない?
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 23:58:15.24 ID:1SRRY6y0
水平対向2気筒のコンパクトって造れんのか?
チンクは2気筒実現してるじゃんw
2気筒なら水平対向でもエンジンはコンパクトに造れるんじゃね?
スバルらしいコンパクトと言うならやっぱり水平対向だべ?
501 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 02:00:43.17 ID:SGnahmoe
お前真正のバカだろ
大事に10年でも乗ろうと思ってるのに
すでにボンネットに石3発。
タイヤに石はさんでる車多すぎ。
503 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 22:58:00.13 ID:m9KgpLOd
おれもボンネットに傷見つけて気分が凹んだ。
大事に乗ってるだけに・・・
504 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 23:20:42.99 ID:x/l6nvOm
俺、バンパーに石が当たったと思われる傷。
洗車のたびに悲しくなる。
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 02:00:25.00 ID:+NSB52f2
自分だって飛ばしてるくせにw
最初の方はベリーレッドメタリックだったみたいですが
途中から同じレッドでも若干色変わりましたか?
仮にそうなら何年式から変更があったかご存知の方お教えください。
ググレカス君様
前車はフロントガラスにヒビ入って8万。さらに対向車線から木材飛んできて
Aピラー破損。
法定速度でガッツリ流れている道を毎日25kmだから、
仕方ないのかもしれんけど。。
>>506 2007年6月(H19年6月)にベリールージュパールになったよ。
それは若干どころの違いじゃねーだろ
またオクヤマから補強パーツ出るみたいだな
512 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 21:36:14.50 ID:F3e5r5KD
>>509 ありがとうございます
中古車を選択する際の参考にさせて頂きます
「後続に煽られてる感」が堪えられなくなってきた。
小さくてジャストサイズでお尻が大好きなんだが。
軒並み車体半分くらいはみ出してついて来る。
流れには乗っているんだが。
曲面のルームミラーを装着すればいいよ
>>515 そういうのもあるんだ。上目にして、
目に入らないようにしていたわ。
今度BRZにしようか迷っている……
517 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 14:32:07.32 ID:291x5BFj
R1とR2を両方持っているが、R2のミラーは違和感がないよ
後ろが見やすいですね・・・
ところがR1のミラーは違和感があるw
R2の方が乗用車的だね・・・
位置の問題か、角度の問題かはわからないが、R1のミラーに違和感が
あるのは事実だなw
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 14:33:16.49 ID:291x5BFj
しかし、今度手放すよ・・・
俺の場合、今度買うのはサンバーw
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 15:33:19.40 ID:N5cuDCsB
スバルリストとして、軽自動車ど変態として、それは非常に正しい選択だと思う。
自分はWRサンバーを買い足したよ
次はBRZに興味があります
スバルリストって何の一覧表だよ?
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 06:43:00.43 ID:u75lcmo0
そんなつっこみ、おもしろくないからやめろ。
いや、黙ってスルーのほうが書き込んだ人に対し礼儀を欠いているのではないだろうか。
524 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 09:30:22.70 ID:u75lcmo0
そうか、そんなプレイなのか。
おまいら、ともだちだなw。
中古車が高値どまりしてますね
こうなることは分かっていたのに・・・
早く買っておけばよかった
526 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 17:58:00.16 ID:3q6XFay5
10万キロ超え放射性物質こびり付いたのでよければ売ってやるけど
527 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 18:04:13.09 ID:9B8hkhq8
オールペンすりゃいんぢゃね?
つか、洗車すれば大丈夫だろ
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 20:58:42.26 ID:0T/jHY9I
空気の集まる部分(フィルタ)とか、雨の集まる部分にセシウムが
濃縮されるんだよな・・・
ガイガーカウンターをあてると著しく反応する車は、そういう状態だよ・・・
530 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 21:01:39.68 ID:0T/jHY9I
>>520 R1とサンバーとは男らしい!
両方2シーターを買う勇気はないので俺はR2とサンバーにしたよw
531 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 03:36:51.04 ID:Kl7j+cQS
靴で運ばれてくるからマットも大量に溜まってる。家だと玄関の値が最も大きいし。
そもそもR1にはエアコンフィルターは無いから侵入しまくりだけど。
群馬も重度汚染地帯が発覚したし、スバルの新車は心情的に買いたくないな。
>>531 工場のある平野部は日本で3番目に放射線量が低いですが。
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 20:01:15.17 ID:Dof7Pgd1
捏造乙
こういう露骨なストマがあるから逆に不信をかうんだけどね
>>533 誰に言ってるんだい?アンカー位付けな。
535 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 23:41:11.35 ID:Kl7j+cQS
測定地点の条件・高度も明示しない情報なんて何の意味もないけどね
536 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 00:42:53.87 ID:xR/l2Eb4
>そもそもR1にはエアコンフィルターは無いから
オプションであるけど。オレ付けてるよ。
537 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 00:58:00.17 ID:aZPbUa7Q
あれ高いよね
2万くらいっだった
過剰に儲けさせていただいて感謝しております
539 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 09:13:57.10 ID:8FDZldjN
ふふ、オプションが高いのは、どこのメーカーも同じだけどね。
ポルシェなんか、この円高なのに、すごくオプション高いぞ。
空気清浄フィルターキットで<定価>\6,300
花粉対応タイプでも<定価>\7,875 (共に取付け工賃込み)
2も万払うヤツもおめでたいが、
それに同調して平然とレスつけるヤツも無責任
すまん 2も万って。。 「2万も」の間違い。
自分でやったので社外品の対応フィルターと
純正カバー+ネジで3000円ちょっとで済んだよ。
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 11:06:05.40 ID:8FDZldjN
のせられたわ。鵜呑みにしたよ。
F+だっけかのフィルタを保守部品で買うと安かった気がする。
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 19:30:48.20 ID:8FDZldjN
標準でエアコンフィルターついてなかったのか
今度つけよう
エアコンフィルター取り付けるのに穴開けないといけないんだよね。
最初カッターで切り取ろうとしたけどうまくいかなくて
ハンディリューターのドリルで切り取り線に沿って細かく穴開けて外したよ。
ダイソーでデカいカッターを買ってきて穴空けたよ
カッターをライターで炙りながら切り取ったよ。
550 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 22:40:44.63 ID:PpF3QxtK
教えてください。
この間、シガーソケットからの電気が繋がらなくなりました。
こういうのは、素人でも治るでしょうか。
ヒューズが切れた、とかそんなものでしょうか。
それだったら、素人でも出来そうですが、そのヒューズがどこになるのか分かりません泣。
ヒューズの位置すら分からないなら、
こんな所で質問しないで、素直に明日ディーラーに行きなさい。
552 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 23:07:28.31 ID:Duf5HqWW
取り扱い説明書くらい嫁カス
みんカラでキーワード検索しなはれ
>>550 みんな口は悪いが 言ってることはまったく正しいよ
君はディーラーに修理出したほうがいいよ
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 07:51:53.91 ID:9XzEMZNJ
朝起きたら、素敵なコメントがたくさんありました。
ありがとうございます。
ヒューズが切れた、というのが原因でいいんですね。
自分でやってみます。
>ヒューズが切れた、というのが原因でいいんですね。
君、思い込みが強すぎるって言われた事ない?
あと、きちんと人の話を聞ける?
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 09:36:44.83 ID:9XzEMZNJ
ありがとうございます。
原因は何だと思いますか。
555はそっとしておいてあげよう。
スネちゃってるみたいだし。
>>557 君マジでデラ持って行ったほうがいいよ
テスター持ってないだろ?
短絡と断線の意味もしらないだろ?
ヒューズで直ればラッキーだけど 火事になる恐れもあるから諦めなよ
サービスマンより
安いR1は過走行と修復有り…
高くて買えません
>>561 過走行はきちんとメンテしてあったらいいし、修復もきちんと直ってれば問題なし。
見極められばお買い得だけど、自信がないなり素直に相場で買ったほうがいい。
R1高いか?R2よりは高いかもしれんけど、他の軽も高いぞw
563 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 21:36:47.79 ID:9XzEMZNJ
>>560 ありがとうございます。テスターは持っていません。
たぶん、ショートだと思います。
ソケットに繋げていたナビの接触部分が壊れました。その後、別のものを繋げても電気が来ません。
ここで、直し方が聞けるかと思いましたが、おとなしく、デラに持って行きます。
地絡、短絡くらい素人で十分だろ
>>563 皆さん、原因の可能性は示せても特定まではできないと思いますよ。
だから無責任にこうすれば直せるとは言えないでしょう。
取説やみんカラを見ればヒューズボックスの場所も交換もできますが、何事も自己責任だということをお忘れなく。
566 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 22:51:12.16 ID:evt7QQpd
>>561 '11.1登録のSが87万円だった。(車体のみ)
前後のバンパー?を塗装しなおしたということだった。
あやしい予感がしたけどボディーまではいじってないってんで7月に購入。
走行2500km弱。
安すぎる気がしたけど、今んとこ何も問題もないから俺の気分も問題無し。
567 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 22:59:48.51 ID:sCBI/neA
事故3回、板金、前後バンパー交換、ドア交換、エンジン故障修理2回
走行12万キロのR。最近は絶好調。
十分過ぎるほど元は取ったというか泥沼に嵌ったというか。
>>566 確かにお買い得でしたね。
ちなみに何色のR1ですか?
569 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 00:45:46.95 ID:MaxgyUca
なんちゃって特別仕様車か。
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 18:21:32.85 ID:MaxgyUca
572 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 18:58:05.97 ID:6XormxJj
>>571 期間限定仕様だから希少ですね。ボディカラーは白と黒の2色。内装&シートは漆黒。
R1の後期型はあれば買いなのかと。しかもタマ数少ないSC車だし。
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 19:01:39.59 ID:7f4xAGlo
>>571 一応実話だという前提で評価すれば、例え事故車だとしても
ちゃんと直ってれば問題ない・・・
ハンドルがガタつくとかなければ、まあお買い得と言えるし、
事故車でも87万なら良いと思う・・・
しかし、ガイガーカウンターあててチェックした方が良いかもw
ブラックのR1-Sいいですね。
理想的です。
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 22:51:56.47 ID:MaxgyUca
>>573 実話かどうか疑われる値段なんですね。
不具合もないし、いい買い物だったといことでうれしいです。
整備手帳によると初期登録は東京練馬スバルなので
ガイガーカウンターが必要でない確率の方が高そうです。
車体価格87万円、諸費用と新品ナビ(7万円)でジャスト100万円でした。
購入後、ドアバイザーとフットレストを2万円弱で付けました。
フットレストは純正品がないらしいですね。
でも、スポーツべダルと同じようなものを探してくれて、なんとフロアーマットに取り付けてくれました。
ちょっと気になるところは、リアのエンブレムと環境性能を示すステッカーが張っていないことです。
信じてもらえます?
リアのエンブレムってハッチの取っ手なのにどうしてはずしたんだろう…
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 23:07:53.51 ID:MaxgyUca
>>576 いやいや、ハッチの取っ手ではなく、テールランプの下あたりに付いている
「R1」ってやつです。
はずしたというより、付いていた跡すらありません。
付けないことも選べたんですかね。
578 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 23:10:15.30 ID:Cfig//Dc
>>577 そっちか!自分は付けっぱなしだけど
そういうのって貼り付けてあるだけだから、穴もなく取り外せるんだよね
シールもはがしたんじゃないかな
中っぽい人()
>>579 いや 車両価格を考えたら 明らかに追突されたんだろうw
バンパーとテールゲートが破壊されてもフレームにダメージが無くて
機能に影響がなかったのかもしれないな
若しくはキッチリとフレーム修正したか
よく見たらリアまわりの部品の脱着した後があるかもしれないよ
まぁその車で人が死んだとかじゃなければ ちゃんと走るし良い買い物ってことで。。
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 12:13:15.58 ID:5G/jW4Xj
>>578 そういや茶もあったな。内装に似合わないと思ってたから忘れてた。
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 17:44:40.01 ID:iY9kYxPp
>>579 大丈夫。
ぶつかったら、即「事故車」だとすれば、ほとんどの車が事故車だから、
仮に、そうだったとしても、ふつうに走っていれば、無問題。
見極めが必要だが、しっかり直してある修復有車はお買い得。
乗り潰すつもりなら良い選択肢になるんじゃない。
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 00:46:56.04 ID:/lGjBAps
俺のR1も事故車だし、その事故では動物をはねてしまった・・・
しかし機能には問題はなくちゃんとなおってるし、わざとはねた訳でもないし、
ちゃんとお祈りしてるから、今のところ呪われた感じもしない・・・
まあ事故車でもちゃんと走れば問題はないよ・・・
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 00:59:45.30 ID:/lGjBAps
まあ、許せ・・・
俺は絶対嫌だけどなw
俺漏れのR1も事故車です、当てられました。
避けきれずに子猫を轢いた事もあります。
自分ひとりの安全運転では避けられない事態が確実あります。
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 12:56:18.05 ID:jDVnBCdh
避けろよ
小動物を避ける事で逆に危険になる場合があるから仕方ないんじゃない。
気分的には悪いと思うけど。
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 22:51:15.50 ID:jDVnBCdh
生き物を殺して得意気にレスする奴が恐ろしい
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 23:18:35.90 ID:wwmTz6Hd
ライトに反応して飛び出してくる動物が悪い
殺して得意げとか、印象操作はやめろと言いたい
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 23:36:33.27 ID:35GZmEm8
皆さん仲良く語り合いあいましょう。
.............と、一番最初に書いとったよ。
ID:jDVnBCdhみたいに超絶的な運転技術がある人なら、
動物を避けながら、自分と周囲の安全が確保できるのかもしれないが俺には無理だ。
法廷速度遵守しろとは言わんが、飛ばしすぎんようにな
597 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 12:46:05.32 ID:0Gru9TeA
猫を轢き殺して2ちゃんで自慢
批判されると動物が悪いと言い放ち、あげくのはてに超絶的運転技術の有無という極論
糞にも程があるだろw
これからもどんどん動物や人間を轢きまくるんでしょうね。
>>595 子供の飛び出しではね飛ばしても同じ言い訳できるならやってみて欲しい。
間違いなく社会的に抹殺されるよ。
飛び出してきた動物を避けようとして事故ったとか
歩道に突っ込んだなんて話を聞くからなぁ。
もちろん対人では別の話だし安全運転をしていることが前提の話。
言い争うなことじゃないから仲良くしましょうよ。
>>598 >>597は運転免許ないか、碌に運転した経験のない人だろ。
>>599 動物を撥ねた話なのに、なんでいきなり人間の子供で例えてるんですか?
仮に人間の子供にしても、無茶な飛び出しされたら、
こちらの注意だけで100%事故を回避できるとは思えない。
繰り返すけど、片方の注意だけで100%回避できる事ではないよ。
だから事故はなくならない。
って書いたら、また非難されるのかな?
話すり替えて相手を非難してるつもりが
余裕で手の内見透かされててワロタ
猫は神経質に見えてぬけてるんだよな
アナグマは鋭いよ
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 21:42:51.25 ID:rNqhzfwA
俺の車の修復歴が思わぬ方向に話が発展してしまいすみません。
謝ることでもないかな。
元気に走るし、Sなのに燃費はいいし、(平均18km/L)
ちょいと暗い影があるかもしれないけど可愛いやつだと思っています。
平均18km/Lって意外に燃費いいですね。
ちなみにどのような使用環境ですか?
Sで平均18km/Lもいくのか?
ほとんどカタログ値じゃないか。
ハイオク仕様?レギュラー仕様?
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 22:52:14.86 ID:bwSJiY6n
>>599 そっちが極論だろw
痴呆老人が赤信号を飛び出してきてひき殺しました
・・・責任なんて無いわw
痴呆老人を徘徊させてる方が悪いでしょw
608 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 22:53:29.42 ID:bwSJiY6n
常識的な運転をしていても回避できない事故というのはあるよ・・・
609 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 23:01:11.71 ID:bwSJiY6n
そう言えばモーニングで連載されてる法律漫画で、
飼い猫がひかれて、飼い主が怒ったら、相手は
「市営住宅で動物を飼っている方が悪い」
「こちらが被害者だ」「飼いネコを放し飼いにするな」
とのたまってたなw
放し飼いは困るよ
勝手に庭に入ってきてはウンコするし
ボンネットに傷つけられるし
ネコ対策スレみたいなの、車板かどっかにあるけどさ
R1に傷つけられたらムカつくだろ
>>607 バカが知れるだけだから無理に参加しないで黙ってた方がいいよ
612 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 20:49:25.50 ID:RcqSHISe
>>609 昔、酒に酔うと道で寝てしまう人の話もあったよw
ひき殺された人の財布から奥さんの手紙が出てきて、
「パパ、お酒に酔って、道路で寝ないでね」と書いてあったという・・・
どう考えても、轢いた人の方が気の毒だわな
613 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 20:50:53.69 ID:RcqSHISe
まあ、こっちは実際にあったニュースだけどなw
泣いた
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 21:25:44.31 ID:8ZoBebTb
>>605 >>606 以前390でも書き込みましたが、流れのよい地方都市、
片道17kmの通勤で、夏場でもエアコン使用は僅か。
夏の終わりにエアコン使わなかったら19Km/L超えました。
運転は、なんとなくエコドライブを心がけています。
心の中で「能ある鷹は爪を隠すんだぜ」とつぶやきながら走ってます。
ガソリンはレギュラーです。
616 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 19:36:21.96 ID:LOmkbE9g
>>615 あなた、i-MiVEでも乗ってるほうが幸せなんと違うん?
>>616 言いたいことはわかるが、本人にとって隠せる爪が有るか無いかでは大きな違いだ。
そういやハイオク仕様にレギュラー入れたらパワー落ちるらしいが燃費もその分よくなるのかな?
誤差の範囲だろうか。
618 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 23:24:15.87 ID:VKkPUYOn
>>616 こういう書き込みされるだろうなと思ってました。
邪魔になるほどとろとろ走っているわけじゃないです。
>>617 の方のように分かってくれる人がいて良かったです。
2011年1月の登録なのでもともとレギュラー使用です。
俺が買ったのが7月です。
暖かい季節の3カ月だけのデータです。
冬場になればもっと数字が悪くなるんでしょうね。
ちなみに通勤17kmを30〜40分で走ります。
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 23:30:38.15 ID:VKkPUYOn
熱い投げキッス
S乗りは隠せる爪があっていいな
R乗りのおれは普通車に煽られながら
コレで精一杯なんで勘弁してくださいって感じで
トロトロ走ってるよ
片道3km通勤の自分の場合SだとSCが無駄遣いに感じ、
Rだとオートエアコンとスポーツシフトが恋しい
でもRは一回の給油で400kmくらい走るからまあよし
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 13:45:19.39 ID:/NgXB8bg
>>621 DOHCのRはレアグレードのiと比べれば中間加速は良いから
街乗りには充分かなと思うが?
そんなに煽られますか?
もし高速巡航の話ならそれはどうしようもないw
どんなに足掻いても軽は失速しますからw
それでも、iもRも100キロは維持するのだから使えるかと・・・
624 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 13:46:05.63 ID:/NgXB8bg
登り坂での話ね
Sも意識して踏まないと失速するがな
パワーアップしてえよ。加給圧上げるだけは勘弁。
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 22:29:10.70 ID:/NgXB8bg
>>625 俺もSだが確かに7速では失速するな・・・
登坂車線でも6速なら110キロ近辺からでもじわじわと加速して
120キロ台には到達するが、それ以上加速するのに5速に落とすのは、
回転が上がり過ぎるのでためらわれるな・・・
627 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 22:30:51.74 ID:/NgXB8bg
しかし、まあ120〜130で巡航できれば良いんじゃね?
そもそも139でリミッター当たるでしょ?
628 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 22:43:22.41 ID:/NgXB8bg
ちなみにR2のiだと同じ登坂車線では100キロからはほとんど加速しませんw
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 23:21:47.09 ID:I8d2BYMN
おいらのRは、高速で130キロ巡航が、軽くできるのだが、
もしかすると、突然変異かw。
630 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 23:29:38.87 ID:/NgXB8bg
お、レスが入ってるw
>>629 勾配によりますよ
あとはトランスミッションですね・・・
ちなみにNAならRのMTが最強です
4速のギア比がとても適切で
631 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 23:37:33.55 ID:I8d2BYMN
R2には、RにMTがあるのか。
おれのは、R1だからな。R2じゃあない。
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 23:40:58.96 ID:/NgXB8bg
それは失礼しました
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 23:52:15.41 ID:I8d2BYMN
いやいや、いいんですけど。
・R1R2両方所有
・全角
・ID真っ赤
・常にage
Rでも追い越しかけなければ、高速余裕だろ。
左側ゆっくり走ってれば勝手に抜いて行ってくれる
街乗りでも普通に走ってりゃ煽られることないし、煽ってくる奴はどんな車に乗っていても煽ってくる
頻繁に煽られるやつは運転に問題があるんじゃねw
だから上り坂の話なんじゃね? 煽られるとかじゃなくて・・
>>636は道路以外でスレでも煽る人なのは理解したw
638 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 13:36:34.91 ID:Ji1RvUeE
この程度で煽るとか思っちゃう人は2ちゃんに向いていない
はやくエンジンチューンメーカなんとかしろ
この車は後ろから見ると煽りたくなるのではないか。
一般道流れに乗っていても煽られる。
(書けないスピードね。)
きっとお尻をじっくり見たいだけですよね
642 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 20:16:33.60 ID:8ASAHE5v
デパートの駐車場にR1を停め、買い物を終えて戻ってきたら
隣にスズキ・キザシが停まっていた。
何か良いことがありそう。
それは素晴らしい体験だなw
R1以上に希少なクルマとトナラーとは。
644 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 22:41:31.16 ID:y3n21OSn
スタッドレスタイヤとスノーワイパーに交換した
早いね、どちらにお住い?
646 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 08:00:16.63 ID:j85ZH7LK
北海道
まだ雪も路面凍結もないんだけどね
ワイパーはトヨタのに替える人が多いけど、冬用のいい感じのが見つからなかったのでボッシュの安いのにしました
痛車にしたいが踏み切れない
ドンドン、逝っとけ!
いいんじゃないですか。R1の痛車。
誰に迷惑をかけることもない訳だし。
給油口にけいおんのステッカー貼ってるわ
651 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 02:20:14.53 ID:EeBQ7lKe
スレチでゴメンやけど、近いうちに近江鉄道で『けいおん』のラッピング電車の運行が始まるな。
二次元ヲタクはマジでキモい
654 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 21:16:19.45 ID:uwmm4BWZ
今日、出先で黒いR1停まってるの見たんだけど。いい車だな。やっぱし。
デザインそのままで、幅を10センチくらい広げたら理想の車になるのにな。
パクったって文句言わないからどこかのメーカー作ってくれんかな。
中国のメーカーでもいいの?
痛車はどうかと思うけどコスプレおなのこは好きハアハアしたい
みんカラにいるよね、二次元好きっぽい人
さっき、わけあって、査定してもらったら、35〜45万円といわれた。
2005年式、R、二駆。二万キロまで。黄色。
実物は見ていない。
>>658 よくわからんが欲しくて見積もりしてもらったということでよろしいのかな?
なら買いなさい
いや、車があたる懸賞に申し込んだら、査定をすることに条件で、応募出来るとか言っていたので、
売る気は全然無いものの、興味があったので、査定してもらった。
もう一社は、ちゃんと見に来るらしい。
別の車を買う時にも、このR1は手放さない。こんないい奴はいない。
>>658 それが店頭に並ぶときはその倍近くの値段なんだな。
ヒグマ避けた人と、R1には、関係あるの?
車がR1だったんじゃないか?
北海道だけど新聞にも落ちた車なんて写ってなかったぞ。
>>663 それにしては、大きすぎる気がしてます。
そもそもマフラーのデザインも違うし
R1はエンジンの下は筒抜けじゃないですか
じゃあキチガイ動物愛護団体だな
どこの誤爆だよwww
だれか、新しい話題を投下してくれ。
そうしないと、スイフトに乗り換えちゃうから。
ばいばい
>>670 もし本当に飽きたら、待ってる人も居るので売るのも一つ…ですもんね。
自分はハイオクS終了間際で購入、好調で売る理由が見つからないです。(^^;
ほぼ毎日150kmほど走って今15万キロ。
一度、赤信号で停車中にオカマ掘られただけで、特に故障もなく順調。
あとどれぐらい走れるんだろうね。
>>654 まあ実際のところは好みの別れるデザインでさ
格好悪いと思う奴の方が多い訳よ
こういうのは好みの問題だから良い悪いの問題じゃないんだけど
メーカー的には失敗だったんだろうな
でも、お前の好みに合うデザインの車作ってくれたんだからお前にとってスバルが正義
グダグダ言ってないで一台買え
中古でもスバルディーラーで買えばスバルの利益になる
676 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 18:41:32.87 ID:8OEMUkZB
スタッドレスに替えたよ
15インチだと無駄に高かいから14インチ化
劇的に乗り心地向上でワロタ
677 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 19:01:24.38 ID:/VBCzfQi
>>676 俺は13インチに替えた
乗り心地がさらに良くなったな
R1のタイヤは145/80R13くらいがよいな
678 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 21:16:36.01 ID:KgYZbjcC
信号待ちでIQ乗ってるおじさんにガン見された。
>>678 おじさん「こんなのがあったんだ。これ買えばよかった。」
リアルすぎる。
こんな車スバルからだしてたんだ〜って良く言われるわ
最初から毒男対象に売り出せば良かったのにと思ってた
>>678 おじさん:「なんだ。トヨタはこれを真似たのか。ちぇ。」
二番煎じのつまらなさ
685 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 02:33:40.27 ID:R4vHnPFC
おじさん:「なんだぁ、黄色ナンバーじゃん。」
最近常々思うけど、心から乗ってみたいと思える車が無いな。
R1、さいこー!
>>674 10万キロのときにタイミングベルト交換と一緒に一回だけです。
688 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 15:54:56.01 ID:lkJmP/Cu
R1って、俺のANR32に全く歯が立たずぼろ負けする糞車のことだやよなwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>688 車名で言うと、その車は、なんといいますか。
バイク?
XJRなら、しってるお。
ANR=アナル
認可されてない車ゲームの車種だろ
694 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 21:47:17.43 ID:lkJmP/Cu
GTRに決まってんだろ馬鹿かよお前らwwww
(ノ・∀・)ノ = ●ウンコー!!
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 23:42:57.56 ID:LOYSamTe
アナルage
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 02:40:40.56 ID:JIqz1jXW
ANR32
アナル ミニ。
ケツの穴の小さい、お前さんのことだろ。
自己紹介ありがとう。
698 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 02:43:29.28 ID:bflD5uRb
(´Д`;)ハァハァ
くちゅくちゅ…くぱあ
700 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 03:11:31.60 ID:bC3r4EKE
700GET
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 18:48:08.66 ID:VZrUt23E
>>676 外径がほぼ同じで、Wを小さくすれば、ゴムの量は当然増える
ロードインデックスが上がるのがそれを証明している
702 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 18:51:10.33 ID:VZrUt23E
もともと固い乗り心地が少しでも和らぐし、僅かに14インチが小さいので
たった5mmだがローダウン効果もある
703 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 18:53:15.17 ID:VZrUt23E
しかも14インチも純正サイズ扱いにされている
ドアを開けると、14と15の指定空気圧のシールが貼ってあるしね
俺は夏も冬も14インチにしている
14インチが標準サイズのR1iのことも時々でいいから思い出してください
14インチスタッドレスって乗り心地いい?
俺も冬用は14だけど夏用15のほうがスタッドレスよりは乗り心地いい希ガス。
>>702 >>703 ホイールを交換するのに、結構お金が掛かると思いますが、
お金をかけてもあまりある効果が得られる、という判断で、
みなさん14インチに替えている。ということでしょうか。
707 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 23:23:22.88 ID:A/N+1OKu
まあ、インチダウンとフロントスピーカー交換はデフォだからな・・・
R1のチューニングはまずそこからw
つうか、ドア開けたところに14インチの指定空気圧出てるよ・・・
だから、ほとんどこれが純正サイズと言っていいくらいに適正です
そもそも車に対して15インチはオーバースペックで、見た目以外に
良い事は何もないw
タイヤ替えるのは、必要があって替えるわけだけど、
ホイールって、14インチのタイヤがかなり安くないと、もと取れないなという気がしています。
そういうのに慣れていないので、聞いてみました。
今度ボーナスが出た時にでも、やってみます。
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 10:02:56.72 ID:jvGGLL7t
明らかに安いんですけどね>14インチ
R1の15インチサイズの高さは異常
711 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 14:00:53.81 ID:bgqPrw6Y
15はちょっと特殊だからね。
経済的、種類の豊富さ的ならダウンはいいかもね。
見た目はどうかと思うけど。
では、
何年も乗り続ける人は、タイヤの価格差だけを考えても、
経済的に14インチにした方がいいし、それに加えて乗り心地改善できるから、
14インチにしたほうがいいよ。でも、見た目はちょっとどうかな。
って、かんじですね。
次回ボーナス時に検討してみます。
ホイールって高いイメージしか、ないから、初めから考えていませんでした。
親切にありがとうございます。
中古で買って半年、初めて同じ車と遭遇した
それはないw どんな田舎だよ
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 23:09:31.83 ID:4sTcmcPw
>>712 4本交換しても、普通に6万〜7万コースだと思うがw高いかねえ?
しかも、その6万のうち、タイヤと工賃が半分とすると、ホイール自体は3万だし・・・
そんなに勿体ない金額とも思えんがw
3万無駄になると言えばそうだろうけど、捨てるわけでもないだろうし、誰か欲しい
奴にでもくれてやればいいだろw
3万の投資で、走りは確実に良くなる上に、長く乗れば、結局元は取れるよ・・・
716 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 00:04:23.01 ID:5yP0R6cQ
14インチにすると僅かでもローダウンするってことは、
距離メーターに誤差が出るってことでしょうか?
>>715 なるほど。
ありがとうございます。
その七万円が高いと思っていたのです。
ですが、ちょっと考えが変わりました。
718 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 01:13:58.79 ID:doPqb+Yj
14インチのホイール価格を気にするのは、あまりにも世間知らず過ぎ
しかもタイヤ込みで7万とかねーよw
4万前後で選び放題だろ
7万と4万は、ぜんぜんちがうな。
訳分からんな。安い店で買うと4万だ、ということか。
>>716 155/60R15→165/65R14にすれば誤差は出ないよ
実際、通勤距離12.4kmでメーター上では変わらなかった
追記
155/60R15は3ヶ月しか使わなかったので9分山以上溝が残ってたと思う
722 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 11:58:24.45 ID:X2vAW/9g
>>718 コクピットで鰤タイヤ(スニーカー)にアルミホイール4本全交換
工賃込みで6.5万だったお・・・
そりゃオークションでトーヨータイヤとかならもっと安いかもだがw
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 12:02:43.31 ID:X2vAW/9g
>>716 誤差は出るけど、そもそも純正15インチだって誤差はある訳だがw
それどころか、155/65R14も純正サイズなので、誤差が出ると
言うのかすら怪しいがw
それがそもそも標準なのでw
725 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 23:09:42.45 ID:2u3ZS5cW
ネットじゃなくてもオートバックスとかイエローハットとか行けば4万ぐらいで売ってるよ。
ありがとう。行ってみる。
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 00:49:16.64 ID:vNZNSiRy
4万って、それ特価品だからw
トーヨータイヤどころか、ハンコックなのでは?
そこまで落とすなら、純正15インチの方がましかもね・・・
とりあえず、オートバックスにいって、お店のお兄さんと話してみるわ。
ありがとう。
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 01:44:28.55 ID:0Z8v83t0
オートバックスかあ・・・
うーん・・・オートバックスねぇ
どうかねえ
730 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 06:36:20.61 ID:w8QbH2Gs
言いたいことがあるならハッキリ言ってやれよ
R2とかの純正14インチアルミをオクで入手。
タイヤは国産にしたほうがいい。4万超えるけど。
オートバックスとかの特価品はタイヤがハンコックだからやめとけw
タイヤ館にいけばまともなアルミとタイヤがセットで買えるけど、4万じゃ無理だなw
732 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 12:10:10.93 ID:vNZNSiRy
タイヤ館で鰤のスニーカー+アルミだと一声7万・・・
関西人ならそこから値引交渉だが、関東人はおとなしく7万出すw
733 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 22:01:57.42 ID:0Z8v83t0
それは違う。
また来週来るねといって二度と来ないだけ。
734 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 00:47:43.72 ID:vB4GgOCi
値引き交渉とか鼻息荒くしてまでやらんけど、
そっか7万かー、うーん7万ね
どうしよっかなーとかうじうじしてみたら大抵電卓ポチポチしてくれるよね
んでコレでってところで工賃とタイヤ預かりサービスも含んでるんだよねと言ったりはする
735 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 11:06:55.16 ID:P9GhHFD/
オートバックス行ってきたけど、やはり、7万円近くはするらしい。
(タイヤはプレイズ)
4万円前後で選び放題というのがよく分からん。
安物アルミと韓国タイヤの組み合わせで売ってる店を選び放題ってことだろ
タイヤとかホイールは選ぼうと思ったら4万は無理だろ
質問者の癖にいちいち偉そうなんだよ
プレイズだけで4万はするだろ
賢いお買い物も結構だけど、タイヤは下手にケチらない方がいいと思うよ。
ナンカンのAS-1履いてるけど町乗りなら全然問題ない
741 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 21:57:48.76 ID:vB4GgOCi
軽なんて街中転がす程度の用途に過ぎないのだから、何だって構わないんだけどね
そりゃ平時なら余程の糞タイヤじゃない限り問題なく走行できるだろ。
問題はパニックブレーキ時の制動距離だ。
特にウェット時は差が出るだろうな。
タイヤ代ケチったばっかりに人の命奪ったりしたら後悔しきれない。
R1乗ってる人って他にも車持ってます?
これ一台だと不便じゃないですか?
それぞれの家庭環境だとか、交友関係によるんじゃないの
独身で一人暮らしで友だちいない俺みたいなのはR1だけで充分だろうけど
そうじゃない人もいるわな
>>743 もってない
車が必要な生活ではないので不便でもない
>>743 うちは嫁用に最終型買った直後に妊娠発覚〜出産。
チャイルドシート問題があるんでオレのエクストレイルは嫁たちが乗って
R1は結局自分で乗ってる
>>743 嫁用にはもう一台あるが、
自分用にも、もう一台持ちたい。
でも、お金がなくて出来ない。
嫁くれ
749 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 01:30:33.50 ID:iQcKjpv+
>>743 ムーブ(902S)と2台持ちしていたことがあったよ。ムーブは荷物(レジャー用品)積み用。
でも R1 乗ることが多くて結局ムーブは売った。荷物はR1と自宅に分けた。
助手席以外は人乗せないから1台でも特に不便は無いね。
751 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 06:26:53.54 ID:lEgZQ7wI
嫁はイランが娘が生まれたら娘欲しい
日本語でおk
R1はもう持ってるからいらんが、後継車種が出たら欲しいってことではないか
>>753 理解してあげようという、君の努力はすばらしいよ
755 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 22:06:21.15 ID:a5CtGovz
>>743 不便なのでR2を買ったw
その結果、R2がメインで、R1がサブになったよ・・・
サブならば買い替えは自由自在だ
2シーターオープンでも、クロカンでも、軽トラでも自由だ!
で、今度買い買える・・・
これまでありがとうR1
おれだったら、R1をメインにして、他の車をグルグル乗り換える
R1とは、俺にとってはそんな存在だ
R1とバイクで十分だな
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 11:04:30.72 ID:EqrzfPJr
助手席側の車検証入れかダッシュボードあたりのカタカタ音が酷くなってきた。
多分、ダッシュボード下に開く蓋の音だと思うけど・・・何か対策ありますか?
元々がピタッと閉まる感じでは無かったけど。
一回、外してみれば?
ビス4本くらいで留ってたと思う。
762 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 02:47:09.37 ID:OiGmt19I
6年くらい乗ってるけど、次はデカいのに替えようと思ってる。
小さいのはもう十分堪能した
小さいのは飽きた。
小さいしかとりえのない車であった。
6年もかかったのか
でかいのに買い換えるんじゃなくて、でかいのを買い足せばいいんだよ
金と置き場と奥さんの器量に余裕があればね・・・
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 10:42:28.56 ID:B8YWDb0O
そうだな。小さいのをおいといて、大きいのを足せばいいんだよ。
こっちの方が燃費いいから、一人で動くにはもってこいだ。
大きい車も大体が大きいしかとりえがないけどな。
>>761 ツッコミ所はたくさんあるけど言ってることは良いと思います
769 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 17:38:06.19 ID:wBQBwALN
>>761 >>768 確かにツッコミ所はいろいろありますねw お買い得だけど割安ではないよね。一応、中古では人気あるんだし。
個人的にはSC付きが評価されてる理由も書いてあれば良かった。
SC付きが評価されているか?
R1にSCはいらねーと思うわ
うるせーし
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 19:36:53.85 ID:wBQBwALN
>>770 どっかの中古車販売サイト(だったと思う)に「SC付きは機動性の高さが評価されている」とか
書いてあった気がする。アップダウンが多い道だと助かるよ。
772 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 20:15:27.95 ID:B8YWDb0O
そんなことは言われなくても分かっているが、
たかが、660のエンジンなんだから、それをめいいっぱい回して楽しむのが俺は好きだ。
SC自体よりマニュアルモードがうらやましい。
下り坂でLだと低すぎDだと高すぎなことがよくある。
SC付きは弄れば、ヴィヴィオRX-Rを超えますかね?
<<774
ない。
100kgの差はでかすぎる。
>>775 そうですか
じゃあヴィヴィオRX-R飼います。ありがとう
777
SCってうるさいの?
Rと迷うわ
些細なことだけど、フロントのボンネットとバンパーの隙間って気にならない?
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 01:40:22.12 ID:aTmpcodw
運転席から見えないから気にならない
そんな隙間が気になる人はエアインテークの穴で気絶しちゃうんじゃないの?
>>778 スバル軽のSC全体に言えることだけど、普通に走る分にはNAより静かだよ。
ターボのようにブースト圧関係無く、低い回転から瞬時に過給パワーが出るから
排気量の大きいNA車とほぼ同じ感覚で、SCの恩恵は街乗りの静かな運転にこそある。
ただ踏み込んだ場合の音はそれなり、といっても昔の軽よりはマシだけど。
100km/h巡航速度なら、SCの方が静かだよ
R1S 2900回転(100km/h)
R1R 3600回転(100km/h)
R1i 4000回転(100km/h)
エンジン音よりもロードノイズのほうが気になるくらいのレベル。
ロードノイズ減らすのには何が効果的?
>>782 回転数だけで比較してるみたいだけど、100km/hのSCの作動音はどんな感じ?
エンジンの回転数の高さからくる音でなく
S/Cの作動音が気にならないか?
常に唸っているのが耳障りで俺には耐えられなかった
排気音も煩くなるしな
Rがベストだよ
そりゃあんたの意見
SCって唸るのか?
俺はあのキーンとヒューンの中間みたいな音は好きだがなぁ
一人の時しか乗らないし、高速もまったりしか走らないから
個人的にはRで十分だけど
もう一台もってるからなぁ。
1台だけだとSが欲しくなるだろうね。
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 19:17:34.93 ID:hRjjlUHN
まあ、もともと最初に出たのはRだからなw
ある意味でメイングレードだし・・・
後で追加されたのがSとiな
俺は15万円の差でスーチャとスポーツシフトが付くならと思って思わずSに
したが、燃費まで考えたらどうなんだろうな・・・
俺は時々、100キロ先の実家まで帰省するが、高速でかなり急いで走った時に
R1のSとR2のFだと約3分の違いが出た・・・
急いでたんだから3分は大きいとも言えるがw
ほんとレスに特徴あるね
>>791 「3分の違いが•••」とか馬鹿っぽいから2chだけにしとけよ。
Sの余裕あるトルクで長距離を走るのもヨシ、マニュアルモードも楽し。
SCなんかなくても必要十分の性能のRで超低燃費を誇るもヨシ。
どっちもR1の楽しみ方だと思うがな。どっちがベストなんて言わんわw
欲しけりゃ改造すりゃあいいんだよ☆
>>784 すぐにできて効果が大きいのはやっぱりタイヤ交換。
初期型のSに乗ってるけど純正はロードノイズが大きいから換えた。
足回りも固めだし。後期型は知らないけど。
ただその分、車と路面がダイレクトに繋がってるってことでもあるんだけど、快適さを求めるなら交換したほうがいいね。
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 01:29:45.28 ID:ykeO629v
路面の状態が悪いところでのリアドアの振動音がするんだが
ディーラー行ったら治るかなー?
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 09:57:29.34 ID:li3d7XMK
そりゃあ、なおるよ。
お金だけの問題
>>797 俺もなったからディーラーいったら無料ですぐ直してくれたぞ。
800 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 10:36:32.29 ID:Yi5RpVZq
リアドア自体がPPでできてるから、
しょうがない問題じゃないのかな?振動音。
リアドアの中にフェルトとか入れたら減るかと思うけどな。
もしくはストライカーを調整するか。
質問者じゃないけど、みんな詳しいね
頼りになるわぁ
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 18:25:37.25 ID:mJs2h+FU
結構嘘も混ざってるけどな
803 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 21:20:36.83 ID:SzHNpWZe
嘘つきおつ
R1のリアドアってなに?
805 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 00:08:58.04 ID:G6wTdCrk
リアドアのことだよ?
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 01:25:51.82 ID:A4NH/KEL
上に跳ね上がるドアだよ。
えらい丁寧な板だな、ここw。
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 02:14:28.78 ID:9Ai+rpbE
俺もリアドアあたりから振動音が・・・
よくよく調べてみたらトランクの中のジャッキがぐらついてただけだった。
>トランクの中のジャッキがぐらついてただけだった。
案外それは聞くので自分はウレタンやメラミンフォーム吸音材で抑えてみてます。
で、余談…
リアは内装をとってみると色々詰められところがありますね。
以前乗っていた車だと重たい吸音材がギッシリあったところもR1はなし。
軽いは正義だけど良し悪しですね。
リヤはさほど効かず、ダッシュ内は変化が大きめでした。
SC音はわかりやすく控えめになるけど、そもそも微妙にガチャガチャしたDOHC音が気になってので頑張った。でも…しんどかった、という感想です。
どんだけ入るんだ?ってw
とか書いといて…この車はまずタイヤが満足度UPになるかと思います。
型番は忘れたけどエコピアを試してます。静かでキッチリ止まるECOタイヤ、なのに柔らかな感触は有りかもしれません。
ちゃんとジャッキを広げればガチャガチャは消えるだろ
>>809 >ちゃんとジャッキを広げればガチャガチャは消えるだろ
紛らわしかったです。m(_ _)m
ダッシュ=ダッシュボード内部空間吸音
エンジン隔壁付近からの金属音漏れという意味でした。
R1とR2って社外マフラーの互換性ありますか?
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 22:45:20.40 ID:TTq7gTiA
イエローのR買いました。お仲間入りです。
あれだけSの方が上って言われてたのになぁ
上も下もないそれぞれの楽しみがある車じゃなかったか?
動力性能にたよるのは運転技術の未熟なヤツとも言われていたし
>>812 おめ。R1の世界へようこそ
>>813 今S買おうと思ってもタマがなさすぎる。カーセンサーで検索したら全国で6台しかなかったw
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 06:35:49.54 ID:pHs60lnM
>>800,805,807
おまえらの車、どこのR1だ? ひょっとして給油口?
>>806 それリアゲート。
・こっそりスバルが4ドアのR1を発売してたのか?
・それとも彼らは日常リアゲートから乗り降りするからドアと称してるのかだな
でもハッチ含めて3ドアとか5ドアとかメーカーで言うから間違いでも無いのかも
819 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 10:38:08.04 ID:GKWMApvE
>>811 基本、どれでもつく。
安心しておk。
VIVIO用でのつくよ。
>>818 物の出し入れでもドアでOKだし問題ない
冷蔵庫のドアから出入りはしないだろ?
照れるなあw
[731]名無しさん@涙目です。(関東・甲信越)[] 2011/11/13(日) 00:41:45.43 ID:6e1FHnCyO
AAS
R1のケツがたまらなく好きだ
丸みを帯びたフォルム
エンブレムと一体化したリヤゲートハンドル
そうそうリヤゲートの開閉もとても軽い
あと、眠たそうな顔に見えるリヤランプ
とにかくあの丸みがたまらない
R1のケツが可愛すぎて3回購入してしまった
R1は芸術品
実用性はないし
普通はリアドアとは呼ばない
センス無さすぎ…どこのゆとりだよ
初期のレッドが至高。
他はまあドングリの背比べだな。
828 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 22:48:01.94 ID:DGt3rKxa
リアドアじゃないとかムキになるのが普通じゃないけどなー
ゲートなんて言ってんのは自称マニアみたいなキモい奴くらいなもんだし
829 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 23:01:25.91 ID:zhqgdYKT
普通に見て3ドアハッチバックの形状だろうが、
軽の場合背の低いモデルはセダンとも言うので
3ドアハッチバック=3ドアセダンとも言えるし、
スペシャリティなので2ドアクーペとも言えるかもw
最近フロントゲートから異音が出始めた
ゆとりはまだ可愛げがあるが
愚にもつかないレスを返してくる
>>822みたいな老害が最もウザい
832 :
800:2011/11/17(木) 11:50:19.30 ID:K5qRvBgN
申し訳ない。
俺がリアドアなんて書き方したから荒れてしまってた。
リアゲートなんて、大きそうなイメージのモノじゃなかったんで、
そんな書き方しちゃったよ。
あと
>>802が 書いてた嘘ってのはPPってことだよね。
それもすまんな正確なところはわからんが「樹脂製」が正解かな。
トランクとか言う俺は間違いですか?
まぁ、セダンの様に完全に分割されてるわけじゃないから、
ラゲッジスペースあたりが妥当じゃない?
楽しくいこうぜ!
>>829 >軽の場合背の低いモデルはセダンとも言うので
背が高い低いじゃなくてボン版との区別じゃね?
スバル乗りはキモヲタ・変態・基地害
スバル乗りは〜とかよく言うけど、R1乗ってる人ってスバルに対して思い入れある?
俺はR1は好きだけど、その他のスバル車って全然惹かれないんだよね。
ヴィヴィオは好きだが他はあんまり
どっちでもいいだろ
>>838 走りがスゴいなと思うけど、乗りたいとは思わない。
つぎは、ヨーロッパ車に乗るよ。
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 23:57:35.13 ID:ytBIwfei
>>838 その他と言っても、基本的にサンバーとレガシィとインプくらいしかないわけでw
サンバーはR1のようなデザインの独自性はなくなったが、4独とかRRとかの独自性がある・・・
普通車は水平対向が独自性がある・・・
同クラスでくらべればスバルは独自性がある
ただ、軽と3ナンバーじゃあ落差が大きすぎるので、あくまでも同クラスで
比べることが重要
>>838 セカンドカーの軽を探してたらデザインが気に入ってR1に。
メーカーはどこでもよかった感じかな。
>>838 通勤用の2ndカーとしてマー坊・ビート・スマートと2シーターばかり乗ってきて、さて次は…となった時にR1とコペンの2択からデザインと安さとマイナーさでR1を選択。
後悔は一切してません。
スバル360が好きでR1とサンバー買ったけど他は特に思い入れないから欲しいとは思わないなぁ
充分スバヲタではないですか?
847 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 13:27:18.59 ID:xZN0fUWL
RからSに乗り換えたんだが
買ってから光軸調整のスイッチがないことに初めて気づいた
なんでアップグレードで装備が劣化してるの?
>>832 バカの炙り出しも出来たし良い問題提起だったと思う
オートレベライザだってのを教えてやったほうがいいのか?
室内のイルミのスイッチが無い事にも気づいてないのかな?
アップグレードのオーナーは?
>847は流石に釣りだろ?じゃないとしたら…
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 17:31:33.41 ID:TmOGyLw/
しらん人もいる気がするけどなぁ。
その二つの改悪は。
>>847 車さんがね〜、自動で調整してくれるようになったんだよ〜。あなたの脳もアップグレード出来ると良いんだけどね〜。
>>852 もわかってねえよw
まあインパネシャワーライトのスイッチはコストダウンだが俺は全く気にしてない
855 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 21:16:51.04 ID:go+GqBmC
スイッチが無いってことは消せないの?
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 21:19:51.74 ID:xZN0fUWL
自分は情強の立場にいると思い込んでた、だが現実は違った
慢心、おごり、ようするに自分の力を過信したんだ。
反省の意味もこめてちょっとR1で高野山行ってくる。
サントラは買いだな
素直に非を認めるのは潔い
859 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 21:49:22.85 ID:aAXhFpxV
>>854 俺はしってたよ。
普通の人はしらないと思うのが普通だろ。
タイヤにビスが刺さってパンク修理逝ってきますたorz
>>927 フロントスピーカーを交換しようと思うんだけどオススメありますか?
オーディオ関係は詳しくないんだけど、安いやつだと交換しても同じですかね?
ノーマルでも取り付け箇所を振動対策したりすると変わるよ
後に社外品にしても使えるし実際にためしてごらん?
>>861 そういうロングパス止めようぜ
>>927に期待が集中してプレッシャーになる
まあマジレスするとアルパインの12センチオススメ スペック以上の迫力がある
君のR1が後期型ならサブウーファーを先に取り付けたほうが幸せになれる
>>862 >>863 ありがとうございます。
前期?Rを中古で購入しました。
まず、純正で対策してみてそれからアルパイン検討しようと思います。
すいません。
927は誤りでした、過度な期待はしないでください。
865 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 16:06:05.59 ID:XkGN/81B
以前、助手席の小物入れがカタカタ鳴ると書いた者です。
ディーラーで調整して貰ったら直りました。
アドバイスくれた方、ありがとうございました。
メッキ処理されたスピーカーに交換すると
晴れた日はフロントガラスへの映り込みが少し気になったり
パンストを被せるんだ
どこに?
頭じゃなくスピーカーにだよ
この車はサイドシルの水抜き穴ってどこにあるん?
返事がないところ見ると、誰も知らないようです。
だってそれは潜って探せば分かるっしょ?
賢い人はここで聞くのですお!
874 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 21:28:46.99 ID:eA1CaD37
age
iグレードって微妙なんですか
内装はともかく、車の性能としてRより劣りますか
産廃グレード
>>875 廉価版でエンジンも違うし性能は劣るよ。
でも、そもそも軽自動車だから車の性能が気になるなら普通車を買ったほうがいい。
R1なんて見た目で買う車なんだし、内装銀色の方が落ち着いていいってならiグレードもありなんじゃない?
街乗り専用ならiでも問題ないでしょ。
高速や山道はストレスたまると思う。
トヨタとスバル共同開発の「ハチロク」の内装写真見た?
アルカン仕様のR1とそっくりで驚いた。
トヨタとスバル共同開発の「ハチロク」の内装写真見た?
アルカン仕様のR1とそっくりで驚いた。
ありゃ、二重に投稿されてしまった、失礼。
そっくりとは言わんが、スバルイズムを感じなくもないな。
トヨタの86よりは、スバルの車を買いたくなる。
あっちのスレでは赤黒内装が不評なんだが
R1乗ってる人なら特に違和感ないよね
R1の最低限の空間に慣れてるから、BRZは広く感じそう
トヨタなんてクソ食らえだ
自分もあれが上級グレードの上級パッケージと聞いてガッカリしましたbrz
BRZでは標準のオプションに欲しいです
R1を買った後に特別仕様車が発表されて
でも内装が真っ黒だからやっぱり赤黒で良かったと思ったから
アルカンターラのハンドルやシフトの赤で内装がなんかいい雰囲気になるよね
もうダーク色の内装には戻れない
888
レッド飽きたから全塗装します
水色にしたらいいよ。かわいくて、女の子にモテルよ。
何色が売れてんの?
見かけるのは大抵チタニウムシルバーだが。
おれは黒と赤をよく見かけるな〜
チタニウムグレーメタリックが正しい
うちのはチタグレだなぁ…
でもネットで見るのは赤が多いかな
895 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 22:21:11.20 ID:gIUxunAs
後期型は茶色みたいだね。チタニウムグレーが選べれば俺も買ってた。
ハイオク銀欲しかった
いや、黄色がいいよ。
幸せになれる。
898 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 09:57:57.08 ID:a6Lbt2t9
黄色でSがあれば良かったと思うことがある
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 20:12:18.81 ID:fStnPTyp
R1ってチューニングECUありますか?
あとビビオより走れますか?
あの車高と着座位置見ればメーカーがどういう車にしたかったかわかるだろうが。
素直に微々男探しとけ
いやビビオ程の機敏さはもう歳的に必要無い
あの走ってての安定感がR1にも有るのかなと
高速では不安だ
>>901 ならR2も良いぞ
前期型はドアンダーだけど最終に近づくほど欠点は解消されている
リミッター付近でも安定性はまるで普通車のようだ 軽自動車独特の不安感は一切ない
しかし 俺はビビリなので限界コーナリング走行は試してない 死にたくないからな
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 21:49:23.45 ID:VIiGBwRi
>>901 高速での安定感ならR2よりプレオRSの方が良いってデラの人から聞いたよ。
総合的にはどれが良いんだろうね R1S R2typeS プレオRS
ソニカ一択
>>904 そのプレオは現行プレオ?
旧プレオなら上級グレードでも安くなったし乗り潰しには良いかも
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 23:53:29.14 ID:VIiGBwRi
>>906 富士重工製プレオのことです。直進安定性はR1/R2 と比べると良いて聞いたですよ。
何で軽自動車限定なんだよw
安定性つったらコンパクトカーの方がいいに決まってる。
プレオRMかR1Sにしたんだけど、高速と言うか全体的R1の方がビシっと安定してて乗りやすいと思う。好みの問題だけどなんか楽しくて気に入ってる。
ただ、限界走行は試してない。
RMから でした。
912 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 01:11:06.71 ID:HyMiiqUi
私はA型RMからR1S最終型へ乗り換えです。
プレオRMは踏み込んだ時の伸びは素晴らしいモノがあったけど、トルク感というか加速感は
R1の方が余裕がある感じですね。でもRMは手放すのが惜しかったです。
軽量クランクシャフトとか鍛造ピストンとかエンジンのパーツマダー
まだまだ、誰もつくらないよ。
R1のRに乗っています。
Dだと特に感じないのですが、シフトをRに入れてブレーキを踏んでる時ブブブと振動が伝わってきて気になります。
異常だと思うのですが、何か考えられる原因はありますか?
エキマニのステーか、エンジンマウントが振動異音の定番かな
>>915 リコールでたアレじゃまいか?
俺はDレンジで低速走行中に似たような症状でたけど、
リコールで修理してもらった?(-.-)
>>916 >>917 なるほど〜、ありがとうございます。
リコールはしてないと思います。ハガキ届いてたかなぁ•••?
919 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 22:54:17.86 ID:n7ylbjZg
保守
浮上
過疎地だな
マイナー車だしな
マイナー言うなよw
せめて独創的とか唯我独尊とか孤高の存在と言おうぜ!
売れ筋を外した、経営的には失敗車かもしれんけど
俺は大好きだよ
3ドアってやっぱり受けないですかねえ。
5ドアばかりなのもちょっとなあ。
うけないね。
ヨーロッパでさえ、この間出たシトロエンDS4のリアドアの隠し引手の努力を見れば、
3ドアの方が、うけがいいんだな、というのがよくわかる。
頭がおかしいんだろうね
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 01:47:40.10 ID:tV0jPao2
おかしいわな。
たった三行で人をこれだけ混乱させるのはある意味すごい技術かもしれない
ww
スタイルは3ドアの方がいいのは誰もが認めるところ。
ただ、実用面で3ドアに手を出すのを躊躇する人が多いので
3ドアに見えて実は5ドアというDS4は見事。
走行距離が4万キロなんですが、CVTフルードは交換した方が良いですかね?
何万キロで交換してるとか、無交換で大丈夫など、教えて頂けると幸いです。
926だが、なんだか、変な奴扱いされてるな。ゆっくり話すように読めば分かるんだけどな。
>>931が正解だ。
そんでもって、
>>932は、すぐに交換した方がいい。
大切にしたいなら、ドンドン交換しろ。
1回の交換では、全部交換できないので、労りたければ、
何回にも分けてミッションに余計な負荷をかけないことだ。
いや解りにくいよ?
もうちょっと自覚しな
>>932 CVT自体のメーカによってCVTフルードの交換は話が違ってくる
大人しくディーラに行ってきな
935 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 10:53:49.24 ID:4eTYYcyV
>>832 前期型なら交換しる!
後期型は一気にCVTがレベルアップしたので、10万キロ交換で可
タイベルと一緒に交換すれば良い
3ドアが好き
窓開けるとき間違えてリアのボタン押しちゃった…
って恥ずかしい思いを何度もしたから
もう5ドアには戻れない
前期型はもはや産廃
後期型乗りが勝ち組
絶版車は前期オリジナルが勝ち組
市場要望のエッセンスの掛かった後期は蝙蝠
939 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 17:55:41.14 ID:mZO59JER
スバルの軽がよかったのはヴィヴィオRX-Rまでな
>>936 消極的な理由だな。
>>938 前期後期でそんなにも変わっていないから、どっちもいいと思うよ。
新車購入後、初の車検終了。
まだまだ乗りたいと思わせてくれる車です。
以前は各メーカーの新車は殆どチェックしてたんだけど
R1に満足してから、見なくなってしまった。
943 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 08:51:03.30 ID:hovajQ0Y
新車で魅力ある車が出なくなったのも原因かと
リアドアを意識させないつくりとしては、
ジュークやDS4みたいなドアの取っ手をウインドウ枠に一体化させたようなデザインと
RX-8のような観音開きとかあるけど
こういうデザインは特許とられてたりして他メーカーは真似できなかったりするのかな?
945 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 12:47:47.44 ID:fTnd9aUZ
在庫処分プレミアム・ブラック・リミテッドが一番の勝ち組
946 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 15:39:03.11 ID:4ZG0XHjx
勝ち組とか書いてる奴ってバカなの?池沼なの?
何に対して勝ってんの?
煽るなよ荒らし
>>944 結構色んなメーカーでやってるので、
あの位置に付けることが直接特許ということではないような気がします。
開閉方法についての特許はあると思うけど、位置については無いと思う。
たしか、最初はアルファ156ではないでしょうか。
8の観音開きって普及しなかったな。
なかなか面白い発想だと思ったけど。
デザインは特許じゃなくて意匠登録
おお、なるほど、意匠登録ですね。
となると、レジーナは、DS4と似すぎているので、アウトという理解でいいのでしょうか。
たしかにタイヤが4つあるとことかは似てるけど
それぐらいじゃセーフだろう。
在庫処分わろた
>932だけど、CVTフルード交換してきた。
交換後、あまり違いが分からなかったというか、むしろノイズが増えたような•••?
違いが分かるくらいだとむしろヤバいんじゃないの?
交換後だから気にし過ぎて煩く感じてるんじゃないかな
>>955 そうかもしれないですね。
気分的にはスッキリしたんで満足です。
スピーカーってドアに移したらだいぶ変わる?
ドアに移すような人はスピーカーもいいやつに交換しちゃう 場合がほとんどだから比較出来ないんじゃね
音場に不満でもあるんかい?
959 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 21:12:00.52 ID:e0123hh1
ドアに?
R2ならリアドアに付けるキットがあるが、R1のドアにはなかったような・・・
リアシートの横に付けるキットはあるが、あれはかなり高いw(4万かかるよ)
960 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 21:15:40.67 ID:e0123hh1
スピーカー本体と取付キットと工賃で全部で4万かかったよ・・・
音質はフロントのダッシュマウントよりましなのは確かw
962 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 22:59:04.18 ID:kROfm1Oz
オーディオ社外品に変えようと思ったら、それに必要なオーディオパネルが買えないでござるww
作れ
964 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 17:22:40.73 ID:eeQoZcj1
欠品になるの早過ぎだろw
欠品についてディラーに聞いたことあるけど
同じ部品のオーダーが仮に50個入ったら
機械動かして部品を作ると言っていた
その時は、冗談かと思ったんだが・・・
まじかよ
年明けたらHU変えようと思ったのに
R2用のシルバーのなら余っているんだがな
自分で塗装するからそれでいいや
969 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 21:54:50.29 ID:3yQ2Pkt9
ってか普通に注文できるけどな
みんな、燃費はどんな感じ?
うちのハイオクSは、街乗りメインで
12km/Lくらいだよ。
私のレギュラーSは街乗りで10〜15、高速絡むと18〜20q/l くらい。坂が多いとこに住んでるのでこんなもんかな。SCで助かってる。
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 10:53:06.65 ID:n15XZCAS
R FF
夏18km 冬11km
札幌
>>971 >>972 ありがと。
うちの子は、4年をピークに
落ちてきたよww
スポーツモード?のボタンって
使ってる?
使ってる人、どんな時使うの?
質問ばっかでゴメン(^_^;)
>>973 Sモードは高速の登りではない所を巡航する時に使ってるよ。何となく、燃費が良くなってる気がする。
>>973 >使ってる人、どんな時使うの?
燃えあがる時。
>>使ってる人、どんな時使うの?
>
>燃えあがる時。
ナイスw
>>974 俺は逆に登り坂で回転数落ちそうな時に使う
燃え上がる時はシフト使うだろ
初めて買った車がR1
デザインに惚れたので軽であるかどうかなんてのはどうでもよかった
今、中身も良さそうなBRZにかなり心揺らいでいるんだけど、
中古でもいいので似たような方向性(シンプルで美しくかっこいいデザイン)の車でおすすめなーい?
AT限定です
>>978 日産フェアレディZ
日産デュアリス
スズキSX4
スズキ2代目スイフト
VWポロ
MINI
FIAT現行500
FIAT旧PANDA(ジウジアーロのやつね)
ルノーTWINGO
マツダデミオ
ダイハツコペン
スバルBP後期レガシィ
などどうだろう。
>>978 BRZと似た方向性? 無い。
単にスタイリッシュなクーペ、であればCR-Z
旧くてよければセリカ、MR-S、FTO、プレリュード、シビック、インテグラ、辺りかな。
外車の方が多いかも。
>>979 >>980 おおお、こんなにも・・・
参考になります!じっくり調べてみます
ありがとございました
982 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 23:19:17.39 ID:THJTkaWp
>>978 中身?
R1に比べれば、上に書かれているすべての候補の走りは、R1より上だと思うがw
べつにR1と比較してないだろ?
なに笑ってんの?
箸が転げてもおかしい年頃なんでしょ
いつもの基地外だよ