【未来型】 三菱 i(アイ) Part43 【MR】
1 :
阻止押さえられちゃいました:
2 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 22:53:44 ID:GnK20mfM
3 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 22:54:39 ID:GnK20mfM
4 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 22:55:42 ID:GnK20mfM
5 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 22:56:46 ID:GnK20mfM
>>1乙です。
平和に情報交換できるスレに育つことを期待しております。
7 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 23:02:14 ID:KbTFoJ5h
★★★★★★★★★★★ネット全規制法案発令の恐れ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★興味なくても見てくれ!!!!★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
国籍法改正で父親の認知のみ(DNA鑑定なし)で日本国籍取得という法案が14日にも通ろうとしてます。
さらに政府は二重国籍も認めたいという方針も出している。
もしこの国籍法とセットになれば気化した外国人がバイト代わりに
外国の親戚たちを合法な上で子供を認知すれば大量に子供とセットで
さらにその親(母親)が押し寄せてくる。しかも子供は20歳までという緩い制度だから
数年で劇的に外人が増加する。 中国人留学生も1年日本に住めば日本国籍を持て
しかも中国国籍を失っても再取得することができる。チベット化だ!
おまけに 韓 国 も二重国籍容認を突然打ち出した。
ttp://news.onekoreanews.net/detail.php?number=3782&thread=04 韓 国 人 も今経済破綻寸前だから押し寄せるだろう。
そうなれば今現在の純日本人は少数となり、間違いなく逆差別が広がる。
事実上日本人だが民族対立が始まるだろう。
もう日本人から搾取できないと経団連は判断している。
国籍法のDNA鑑定だけでもセットしないと派遣だから就職難だからやな国とか
そういうレベルじゃなくなるぞ。チベット化だ。
ただでさえ日本人は高齢化している。民族間暴動になったとき絶対勝てない。
と に か く 議 員 に 反 対 メ ー ル 、 F A X し て く だ さ い。
【政治】二重国籍容認の私案提示 自民・河野太郎氏らプロジェクトチーム
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226371013/ 【外国人激増】国籍法改悪案まで期限は残り3日!【日本破綻】★3
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1226418425/ 日本人のピンチです。一人でも多くの人たちに知らせてください。
新スレなのかな....
小室さんプロデュースのアイを出して欲しいな....
マニュアル車出ないかなぁ。
車体170マソまでなら出すぞ。
詰めかけた報道陣のカメラのフラッシュの中、ホテルからスーツ姿の男性数人に付き添われた小室さんが
アイのリアシートに乗り込むCMを流せば売り上げアップ間違いなしだと思う....
小室さん六文銭を再結成しないのかな....
14 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/13(木) 22:20:34 ID:CFdM9eMP
小室 等(こむろ・ひとし)なのかな
ワイルドとタフをゲット
そういえば....ダイハツエッセとアイのパワーウェイトレシオの件はどうなったのかな....
スズキセルボとアイのパワーウェイトレシオも知りたいな....
18 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/14(金) 13:03:01 ID:QP5tv/Br
小室 等(こむろ ひとし)と小室 哲哉(こむろ てつや)の違いも知りたいな.
ラッパズボンをはいてアイを運転しているおじさんはいるのかな....
若かりし頃の武田鉄矢さんとアイもいいと思う....
アイに乗った鉄矢さんがあのかけ声を上げると
周りからおじさんたちがアイに走り寄って来るCMを流せば話題沸騰間違い無しだと思う....
笑顔のおじさんたちにもみくちゃにされるアイと鉄矢さん....素敵....
母に捧げるバラードを熱唱しながらアイを運転しているおじさんはいるのかな....
思えば遠くへ来たもんだをアイのイメージソングにして欲しいな....
真ん中から後ろのデザインがフツーだから中途半端で残念過ぎる…。
スマートと同じパッケージで、国産の安心感がある車種になればイイのに。
でも塗膜薄い・錆び易いとか言われてる今のままじゃダメだな。
26 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/16(日) 22:24:05 ID:YHwukU2E
軽自動車の時点でダメだろ
スズキワゴンRとアイの室内長はいくらなのかな....
ライフとアイの室内長も知りたいな....
スズキMRワゴンとアイの車重はいくらなのかな....
スズキアルトとアイの室内長も知りたいな....
アイの中に火鉢をセットしている人はいるのかな....
スズキセルボとアイの室内長はいくらなのかな....
アイの前席はウォークスルー出来るのかな....
シートの座り心地が悪すぎる 15km運転しただけで腰にきた
どんなアクロバティックな運転してるんだろ。
>>35 ヘルニアかよッ ( ´ω`)
色々工夫汁。
38 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/19(水) 16:42:20 ID:sYQZslWX
>>34 ウォークスルーできるよ。
ただし,脚の細い女の子限定。
特に最近、値引き・室内長を執拗に質問してくるおかしな輩が出没していますので、一切相手になさらない様に。
特に最近、値引き・室内長を執拗に質問してくるおかしな輩が出没していますので、一切相手になさらない様に。
特に最近、値引き・室内長を執拗に質問してくるおかしな輩が出没していますので、一切相手になさらない様に。
特に最近、値引き・室内長を執拗に質問してくるおかしな輩が出没していますので、一切相手になさらない様に。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ワロタw
室内長一覧表を作って欲しい....
アイの室内長は上位にランクされるのかな....
>>38 なのかなさんみたいなおじさんでも出来るよ....
------------------------------------------------------------------------
ここまでの基地外率40%
------------------------------------------------------------------------
室内長の虜になりそう....
なのかなさんは武田鉄矢さんと同世代なのかな....
>>35 座りは悪いね。
オートバックスで腰を固定するクッションみたいなのいっぱいあるから
付けたほうがいいよ。俺も買った。
なのかなさんは江頭2:50分さんににてるのかな....
なのかなさんは双子なのかな....
なのかなさんは小室哲哉さんみたいに拘置所に入ったことがあるのかな....
シートは確かにショボいな。俺も50kmくらいで腰にくるわ。
前乗ってた初代デミオのシートは良かったとしみじみ。
>>48 よかったら商品名プリーズ。
ランバーサポートも高いの安いの色々あるけど、高いのは値段なりに良いのかなぁ。
背中が盛り上がりすぎなんだよね
女性用に設計してるから?
なのかなさんは母に捧げるバラードのレコードを持っているのかな....
シートが悪いって言ってる人はMC前の人?
途中で形状かわりましたよね?
普段フォルティスとアウトランダー乗ってて、たまに乗るけど僕は疲れません
また、コルトのEPSは違和感がかなりありましたけど、アイのEPS+は、自然なフィールですね
アイと鉄矢さん....素敵....
なのかなさんはAround40なのかな....
尾崎紀世彦を聞きながらアイをコロがしてるおいら・・・
尾崎紀世彦さんとアイ‥‥凄い‥‥
>>55 アイはおじさんに人気って本当なのかな‥‥
なのかなさんは結婚してないのかな....
>>57 ウチのはMC後のだからかもしれないけど、何も気にしてません。
極端に良いとまで言えないかもですが、先週、東京〜仙台を1泊で行き
一緒に出かけたVWゴルフと同じペースの休憩でもイケました。
まぁ普通に疲れましたけどね。
65 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/21(金) 21:35:50 ID:3F1L2OGb
所詮、軽自動車だからね。普通車の楽さを味わうと軽自動車になんか乗れなくなるよ。
楽さを求めるならこんな車買わないだろ。
楽しさを買うもんです
小室さんが白い建物から出て来てアイに乗り込む夢を見た....
>>65 そんなふうに思ってた時期が俺にもありま(ry
軽自規格としての割り切りは要るかもですが、日常のアシとしてこれ以上
のモノって実際、必要でしょうか?先代ヴィッツからのダウンサイズで
買いましたが(G-4WD)満足度も安心感もむしろ良くなりました。仙台への
高速でも、トラックの追い越し加速で多少気を使うくらいで済んでいます。
ヴィッツでは安定せず怖かった小型車での高速巡航も、ドライブが終わって
みたら気にならないレベルだったのは自分でも発見でした。
長文スマソ
70 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/22(土) 00:01:01 ID:QGOGTq7C
なのかなさんは結婚できないのかな....
>>69 軽自規格としての割り切りは必要なんだ....
>>69 トヨタヴィッツとアイの室内幅はいくらなのかな....
なのかなさんはどうして結婚できないのかな....
ふそうと自工を家族関係に例えると何になるのかな....
偽装離婚
ふそうの大株主は誰なのかな....
なのかなさんはどうして結婚できないのかな....
>>69 iMIEVばっかり話題になってるけど、リッターi はどうなったんだろね。
i のプラットフォームで流用でSUV作るって話も。
登録車規格のi が出たら速攻買うんだけどなぁ
三菱はもう危機的状況だよ
普通車、軽合わせても1万5000台にすら届かない
単純にディーラー1店舗月に10〜15台しか売れてない計算になる
海外も経済不安でもうどこも減産 上がり目は次期コルトが爆発的に売れる
事に期待するしかないってところか
トヨタヴィッツとアイの室内長も知りたい....知りたいことばかり....
なのかなさんが結婚できない理由を知りたい....知りたいことばかり....
84 :
ジンジャーLX:2008/11/22(土) 20:25:56 ID:ktMKkFdu
もまいら、スタッドレス履いたか?
俺は明日装着予定。
ガソリン値下がりで助かるぜ〜冬場は燃費落ちるからな。
85 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/22(土) 22:58:30 ID:r7X9H4t+
>冬場は燃費落ちるからな
逆だろ 普通w
86 :
ジンジャーLX:2008/11/22(土) 23:44:27 ID:ktMKkFdu
>>85 スタッドレスは転がり抵抗が大きいから、夏タイヤと比べて燃費が悪いんだよ。
おまけに暖房常時ON。エアコン切るとガラスが曇るんだわ…
アイは平成22年度燃費基準プラス20パーセントを達成しているのかな....
結婚できない独身貴族のなのかなさん....素敵....
ジキルとハイドなのかなさんなのかな....
日産のマーチとアイの車重はいくらなのかな....
なのかなさんの体重はいくらなのかな....
なのかなさんはメタボなのかな....
なのかなさんの派遣契約も打ち切られてしまうのかな....
アイを作っている三菱は人員整理しているのかな....
>>86 暖房は廃熱を活用してるだけだから、燃費に影響しないのではないかと。
エアコンはコンプレッサ稼動に多少のエンジンパワー喰われるけどさ。
メタボななのかなさんのお腹....素敵....
あ、暖房ONでエアコンも曇り止め目的で常時稼動→燃費悪化って意味か。
読解力不足スマソ
マーチとアイのパワーウェイトレシオはいくらなのかな....
なのかなさんは厄年過ぎてるのかな....
100 :
100:2008/11/23(日) 17:57:09 ID:FhOf8j49
100げとズサー
>>84>>95 ところでスタッドレス何に履き替えた?
適当に安くてサイズが合うの、近所の店に無かったんだよね
アイのタイヤは前後ローテーション出来るのかな....
なのかなさんは再就職できるのかな....
104 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/23(日) 19:57:30 ID:Rfni4QJq
赤い靴を地で行く話かも。。。
マイナーチェンジでリアの意匠を変えて、リアのドラムブレーキをディスクブレーキにしてほしい。
できればインパネの質感とシートの改善を。
おながいします。
>>106 インパネの質感に不満があるんだ....
108 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/24(月) 08:25:23 ID:6Ab6wJXg
派遣契約を打ち切られることが決まったなのかなさんは三菱自動車に言いたいことはないのかな....
>>107 色を現行・薄いグレー → ダーク・グレー にするだけでだいぶ違う。
なのかなさんと江頭さんはどっちが男前なのかな....
僕らの三菱も人員削減しているのかな....
江頭さん似のなのかなさん....素敵....
誰かにNentyakuされてる気がする....
粘着体質のなのかなさん....素敵....
まなかな…
>>107 いかにもプラスチックにシルバーの塗装をしました、って感じがしませんか?
>>117 もっと解りやすく言うとどんな言葉になるのかな....
解りやすく言うと、なのかなさんはおじさんなのかな....
何かすごくウザい気持ち....このウザさは何....?
なのかなさんはウザイのかな....
チョベリバ....
ウザイなのかなさんって....素敵....
1998年末、3dfxはビデオカードメーカーSTB社のメキシコ工場を純正ビデオカードの製造・販売のため買収すると発表した。
↑
これが駄目だった・・・ orz
いろんななのかなさんがいるのかな‥‥
酔拳使いのアイ乗りのおじさんはいるのかな....
129 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/25(火) 09:33:33 ID:+juf0x0V
休みの日にしか乗らん車に毎年給料の1か月分を払う意味を感じないが、
ビンボーくさい軽はイヤなので、購入候補にiを上げているが。
・タうんこミューターって感じなのに、立体駐車場に入らないサイズってなんなの?
・ユーザーの(ウンコー前とかの)点検の「便」を全く考えていない。
(ワンワッチで点検口が開き、ネジが行方不明にならない様ボードから取れない構造にするとか。
三菱の、ユーザーや安全に対する考えが伺えます。
これだけでもパスです。
日本語でおk。
リアエンジンならスバル・サンバーみたく、ワンタッチでシリンダーヘッドが見えるようにしないと。
走行前点検、プラグの点検、オイル点検が大変だ。荷物があるとさらに大変。
シリンダーヘッドをあの位置にしたのは中途半端だったよな。
スバル360を約50年後に参考にしたはずなのに、中途半端なんだよね
約50年前のスバル360の方が走行前点検がやりいい
進歩してるのか退化してるのか?
なのかなさんは今日もチョベリバなのかな....
134 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/25(火) 12:17:02 ID:Geu4OEPQ
走行前点検ってみんなやってるの?
走行前に室内長も点検するのかな....
なのかなさんは小泉容疑者と友達なのかな....
やってない人が殆どだろ。
最近の車なんか、無点検で10万キロ走れるだろ。
室内長をメジャーで計測し、大声で室内長異常無し!と言いながら
計測数値を点検シートに書き込むのかな....
なのかなさんと小泉容疑者の共通点は何なのかな....
140 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/25(火) 18:05:18 ID:BJMLY0+P
この車、最近月1000台も売れてないのね・・・。
自動車雑誌のインプレッションはかなり評価が高いのに。
価格の割には内装とかその他細かい部分が安っぽいからか?
日本人はみんなと同じものしか買わないから。
箱型でダイハツかスズキから出たら売れる。
同じものを買わない人は何になるのかな....
143 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/25(火) 18:42:42 ID:R3nIiGU4
なのかなさんと小泉容疑者は同じ目をしてるのかな....
何だかすごくイライラする....このイライラ感は何なのかな....
小泉容疑者の助手席に座るなのかなさん....何だかすごくゾクゾクする....
>>141 ミツビシから出るとどうなるのかな‥‥
なのかなさんも軽自動車をレンタルしているのかな・・・・
NGword推奨「のかな」
負け犬なのかな‥‥
>>140 軽を買う奴は見た目より機能優先するから無難な車選ぶんじゃないかな
燃費だけでも人気者と比べると数キロ違うからね
CVTも無いし
確かに。ワゴンRとかセルボ、ムーヴに流れちゃうんだろうな。。。
ワゴンRスティングレーなんてかなり質感高いしな。
スズキのワゴンRとアイの10.15モード燃費はいくらなのかな....
なのかなさんもピンクの軽自動車に乗っているのかな....
ダイハツのムーヴとアイの10.15モード燃費も知りたいな....
なのかなさんとピンクの軽自動車の関係も知りたいな....
マイナーチェンジ期待age!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
テールをLED化してくれー
マイナーチェンジされるとみんなが乗ってるアイもチェンジされるのかな....
なのかなさんは拘置所に入って人生をリセットされるのかな....
うさぎ。
>>140 >>150 ぶっちゃけ、エクステリアとMRレイアウトに魅力を感じなければ落選ですよ>アイ
私はビンビンに感じまくったので正妻にしましたがw
163 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/26(水) 20:17:25 ID:4DHR7IjK
荷物の積載量は、ラパンやエッセと比べれば多いですかね?
>>163 上げ底トランクに期待してはいけません。
リヤシートを倒した状態の比較なら、セダンタイプ軽と遜色ないかと。
165 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/26(水) 21:14:05 ID:FDotcrnJ
オタク車
なのかなさんが拘置所に入るとどうなるのかな‥‥
軽のプレミアムクラスを狙うなら作り込みが甘いといわざるを得ない。
インパネが貧弱なのは三菱の伝統か?ランエボでさえもアレだからな。。。
改良点は多々あるぞm9`Д´) ビシッ!!
169 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/27(木) 02:33:52 ID:19Vutaym
なのかなさんの顔も貧相な顔なのかな....
来年買うから、それまでにMCしてくれ。
それとも電気の方買おうかな。
ランエボでさえもアレなんだ....
なのかなさんは拘置所の中からも書き込みできるのかな....
誰かに付け狙われてる気がする....
174 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/27(木) 12:17:40 ID:19Vutaym
なのかなさんは
彼女いない歴=年齢なのかな....
なのかなさんは小泉容疑者の代わりに誰かを狙っているのかな....
1月MCか
>>168 自分でプレミアム軽と言ってないのが好感持てるんだよな。
内装を豪華にせず割り切ってて威張ってないというか。
ただ立駐に入らないのは納得いかないw
立駐に入らないんだ....
なのかなさんはおじさんなんだ....
181 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/27(木) 20:04:18 ID:EXx6X3Tt
自分では半々年ぶりくらいに来たと思ってるんだが
このスレは冷凍庫で保存でもされてたのか?
そう*゚+.・*:+。なにもかもあの時のまま・゚+.・*.。.みんな変わってない*゚+.・*:+。凄く懐かしくて嬉しい気持ち゚.+.・*.+.
゚.+:..グスッ・*:.+。.どうしてかしら*・゚.+:..涙が出てきちゃったわ*・゚.+:..ごめんなさい:.+。.
グスッ*゚+.・*:+。懐かしい気分に浸るのもいいものね*゚+.・*:+。
ポラリスさん....
おじさんは小泉容疑者と同じ臭いがするのかな....
よ〜毎日飽きないね。
すいません
ウチのアイ2WDなんですが、スタッドレス履かせて雪道走って大丈夫でしょうか?
アイはタイヤを4本セットで買えるのかな....
なのかなおじさんは加齢臭がするのかな....
>>186 大丈夫だけど、レイアウトがミッドシップリヤ駆動ということを忘れずにね
ミッドシップはトラクションいいけど雪道で乗りたい車ではない
ミッドシップ暦長いんだけど、iに乗ったとき慣れた感覚を感じたよ
基本特性は隠せないって事だよね
>>189 レスどうも
最近九州から滋賀に越して来たんですが、MRなので正直不安です…
湖北でない限りスタッドレス履いてたら十分でしょ。
むちゃな運転しない限り問題ない。
192 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/28(金) 14:19:44 ID:/wmxDLjj
エンジンの排気口に卵をつけておけば
ゆで卵になりますか?
ゆで卵を通り越して、ひよこになります。
なのかなおじさんは、車の中も加齢臭がするんだ....
なのかなさんは白ブリーフにスリップ痕付けて奥さんに叱られてるのかな・・・・
誰かに付きまとわれてる気がする....
なのかなおじさんは友達がいない気がする....
なのかなさんが携帯を持つ小指がピンっと立てながら通話するのはジゴロ気取ってるのかな・・・
ごく普通の会社員とかだったら嫌だな。。。
>>191 無茶な運転をするとどうなるのかな....
スズキの新型ラパンとアイの室内長はいくらなのかな....
なのかなおじさんの体脂肪率は30%を超えているのかな....
204 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/29(土) 12:38:37 ID:JcXgQuYO
10万もするオカルトチューンを、さも効果が有るかのごとくパーツレビューで書くのはよろしくない。
引っかかるのは一部のオタクだけだとは思うがな。
室内長が延びたように見えるオカルトグッズはあるのかな....
なのかなさんおじさんは一部のオタクなのかな....
207 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/29(土) 14:01:17 ID:axHQOJie
iターボGが加速1位だって。
戦車のように重いかと思ったけど、結構走るんだね。
見直してしまった、
ベストカー最新号
■ 加速テスト結果
(1,000cc普通車、軽ターボ車) 0⇒30km/h加速 50⇒80km/h加速
> 1位 iQ (CVT) 3.41秒(6位) 5.02秒(1位)
> 2位 iターボG (4AT) 2.22秒(1位) 5.25秒(2位)
(ここからが、軽・NAエンジン車) 0⇒30km/h加速 50⇒80km/h加速
> 3位 ムーヴ Xリミテッド (CVT) 2.81秒(2位) 5.88秒(3位)
> 4位 ムーヴコンテ カスタムX (CVT) 3.08秒(4位) 5.99秒(4位)
> 5位 ワゴンR FXリミテッド (CVT) 3.26秒(5位) 6.93秒(5位)
> 6位 トッポ G (4AT) 3.04秒(3位) 8.39秒(7位)
> 7位 ライフ パステル (4AT) 3.6秒(7位) 7.37秒(6位)
アイのパワーウェイトレシオはいくらなのかな....
アイの10.15モード燃費はいくらなのかな....
>>207 相手はNA軽とIQか。
それならそんなもんでしょ。 CVTは追い越し加速の反応鈍いだろうし。
是非ともATターボ限定の加速テストをして欲しいな....
212 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/29(土) 19:31:41 ID:xQa/35ZL
>>207 内装の質感や燃費などの順位は教えてくれないのかな. . . .
カー雑誌を買って来ようかな....
>>213 アイに不利なことは教えてくれないのかな. . . .
今日は何を買いに行こうかな....
静粛性テストの結果もダントツ1位なのかな. . . .
これからお出かけ....
どこに行けば売ってるのかな....
完全にネタスレになってきたなw
本物も空気読んで出てこないし。
もしスポーツモデル(ラリーアート?)が出てこんなスぺックなら200万超えても買う。
2WD、4WD両方設定。
エンジンは普通のターボ仕様で可。
6段セミAT(パドルシフトならなお良し)。コストの面で無理なら最悪5MTでも可。
ローダウンサス
エアロ不要(オプション扱い)、オーディオレス・鉄チンのS仕様で可
ま、リアドアにラリーアートステッカーの一枚もあればいい。
今月号買って来た....
どこに書いてあるのかな....
奥さんの車の買い替えでタントとパレット見に行ったけど、
iベースでタントみたいなの作ればいいの出来そうだけど。
たくさん売れそうだし。
まなかな・・・
どうして表紙にアイが載ってないのかな....
228 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 12:55:19 ID:eW4+lYzr
>>225 それはまさに「スバルR2」だね
あのデザインの元祖だし
>>221 同意。特にギアボックス。
そこだけでもよくなれば、現行型でも考えるのに・・・
今は別会社であるふそうからアイ・トラックが発売されれば買うのに・・・・
>>221 >>230 先代スマートで不評買いまくった、ソフタッチ積めと?
>>225 iベースでタントを作ると、新型タウンボックスって呼ばれちゃいます。
233 :
221:2008/12/01(月) 22:24:19 ID:Vc0miCDO
>232
ソフタッチはATとしてはかなり扱いにくいらしいが、逆にスポーツに振ったセミATと解釈して
乗りこなす楽しみにはなると思う。
なぜ立体駐車場に入らないのですか?
次のマイナーチェンジで初期のディンゴの顔をアイに移植すれば大ブレイクすると思う....
MCするにしても顔はイジっちゃダメだな。
>ライト形状変更・グリルをつける・・等
リアコンビランプを変えにゃ。
Cピラーにランプは辟易。
237 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 10:51:34 ID:Cbb7hObQ
マイナーチェンジで軽量化すべきだが、シートの軽量化程度じゃだめだろうなぁ・・・それでも20kgぐらいは減る?
あとはCVTかな。外観は変えないで良いけど、ワゴンモデルと称して荷室を拡大したバージョンがあったらもっと売れると思う。
アイにランサーの顔を移植したら凄く売れると思うな....
239 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 15:54:05 ID:j5e02nNp
アイになのかなさんの顔を移植したら馬鹿売れするかな. . . .
240 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 16:05:05 ID:X8KGLlQ5
質問、I(アイ)オーナー同士、コミュニケーションとりますか!?
この前、コンビニに自分のアイの隣に違うアイが駐車。赤とピンクのアイが並んで恋の予感でも、結局何もなし。
ターボののり具合とかききたかったな・・・。
室内長も同じなのかな....
コミュニケーションは取らないけど、スーパーの駐車場なんかで
アイを見たら近くに止めるぞ。
つまりこういう状態ですね。
嬲
もみじマークを貼ったアイの横にアイを駐車するおじさん....凄く素敵....
>>242 停める方は嬉しいだろうが停められる方は気色悪く思うぞ。マジで
>>240>>242 かなりクセはあるがいちおう、実用車だと認識したほうがいいのでは?
馴れ合いたいのならオーナーズクラブにでも参加したらいいと思う。
突き放した言い方でスマソ
MCでスマートのカブリオレがあるみたく、オープンモデルを。 >クーペルック
IQにもカブリオレ作るらしいし。
このスレはなのかなさんにお任せしますね....
自分はなのかなさんの意志を継いで他スレに旅立ちます....さようなら....
>>246 うん、数が少ない車だけど近くには寄らないようにしてる。
走ってて後ろに付くことがあるけど車間距離あけてできればすぐ方向変える。
おれ自身車が同じだからって話しかけられたら怖いし、ちょっと気持ち悪いよ
250 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 06:02:05 ID:61Vlv3LM
みなさま、レスありがとう
>>240です。
確かに、街中でみる回数すくないから、アイ同士近くに停めたい反面、声掛けする(される)のは・・・。な感じです。
ところで、今の時期から考えはじめる「冬対策」皆様どーしてます!?当方(2WD)とりあえず、チェーンはゲットしましたが、車内に置場所がない。(多摩地区在住)
次回、MCには、スペアタイヤ等とか考えてほしいですね。
駄文失礼。皆様安全運転で。
向かいに停めてあるアイを密かに監視している僕ら....
デザインはなかなか(リアは要改善)だけど、質感が低すぎる。
値上げしてでも改善してほしい。
そうすればヴィッツクラスのユーザーも取り込めるんじゃないか?
その程度で取り込めたら苦労しない。
ほとんどのユーザは、トヨタ日産マツダホンダから選んで三菱は選ばん。
三菱選ぶのは限られた変態だけ。
254 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 10:35:00 ID:KbVNajzo
ご近所のアイが駐車場から消えてダイハツ/ミラが駐車されるようになった。
実話w
僕らはHENTAIなの!?
軽忘れてたね。ダイハツとスズキもついか。
スバル選ぶ人ももちろん変態。
トヨタ以外は全部変態です
仮眠を取っている振りをして薄目で向かいに停めてあるアイの持ち主の動向を確認する僕ら....
家の車がインプレッサで今度自分用にek買おうと思ってる俺はド変態だなw
HENTAI・・・・・
いい響きだ。
だが、最近アイを街中で見る機会が多くなってきた。
HENTAIは俺だけで十分なのに
RX−8乗ってて、アイを買い増しした漏れは
近所では完全に変態扱いw
262 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 22:49:55 ID:GFYiolKn
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
263 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 23:07:41 ID:uoamatZl
S2000乗っててアイを買い増ししたおいらもいるぞ。おいらも変態?
書くだけなら何とも書けるわな
実際は三菱車一点買いのオンパレードってとこでしょ
HENTAI ×
BISHIOTA ○
>>264 高々総額400万程度の車がうらやましいのか?
もうちょっといろいろ考えたほうがいいぞ?
267 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 23:57:16 ID:nJpptG77
家の車がギャランで今度自分用にek買おうと思ってる俺はド変態だなw
ランサー乗ってて、アイを買った漏れは近所では完全に変態扱いw
コルト乗っててアイを買い増ししたおいらもいるぞ。おいらも変態?
が現実だったりしてwwww
このスレは変な人ばっかりですね、、、
>>267 それは近所から「チャレンジャー」の称号がもらえそうだなw
ご近所が、小泉2号と見てブルってるんじゃないのかw
ピンクのピノから奪還だ
先月のアイの販売台数はいくらなのかな....
月に5000台くらい売れてるのかな....
アイの室内長はいくらなのかしら…
ポラリス....さん....?
フフッ.*・゚+。.+。・*。:゚。.+:*・゚
MTをずーっと待ってる俺ガイル。
じゃあ関係者でもないのに、家族でアウトランダーとフォルティスとiを所有してるので、変態家族ですね!
280 :
259:2008/12/04(木) 22:00:35 ID:4H8Zcuac
家の前車はミニカだ
うさぎ顔かわいい。
いつも疑問に思うのだがビシヲタって何で公言しないんだろ?いつも必死で中立の一般人を装っている気がする
俺はホ○ダを贔屓にしているとか書きながら乗っている車はビシ車ばかりのおっさんもいたし、、、
何かはばかることでもあるのか?
アイを一台買っただけで、ビシオタ扱いされるのも意味不明なんだが。
アイの前はスズキのアルトだったし。
>>282 考えすぎじゃない? 三菱なんて他メーカーに比べて連綿と続くポリシーとか
伝統とか無いし、車種ごとにファンがついてるようなもんじゃん。
三菱だからアイを買ったなんて人皆無だと思うな
ウサギフェイスに惹かれて買った人が大半。
>>284 同意。iを買ったらたまたま三菱だったってオーナーが多い希ガス。
正直、三菱自工と聞くとスタリヲンとかラソエボとかデリカとか泥臭くてマッチョな
イメージしかないし。その意味、寺に行くと今でも違和感を感じる。
次のマイナーチェンジでアイのフロントを思い切ったプーレイ顔にして欲しいな
思い切って本心を書く骨のある人はいるのかな....
289 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/05(金) 10:54:44 ID:+FoRx8Ml
もしかして軽の中で一番座り心地悪い車なんじゃないのiって
これを買ってから、なぜか近所の人が緊張して挨拶するようになった、小泉2号と思われてる?
292 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/05(金) 12:27:39 ID:ztvudJsp
うさ耳スポイラー出ないかな?付けたいんだが。
アイの顔を初期ディンゴ顔にするパーツはあるのかな
294 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/05(金) 15:29:35 ID:KAfuikUE
エボ顔キット(ボンネットにダクト付き)なら
販売されてるよ
信号待ちで停車中に後ろの車からクランクションを鳴らされ、極めて軽い衝撃を受けたから当てられたと思い降りて文句言いにいったら、爺さんが俺の車がバックしてきたんだと言いやがった。
平地でDレンジに入れっぱなしでブレーキ踏んでるのに車がバックするわけないだろう。
多分、俺が降りてくる間にちょっとバックしたんだろう。
当たってないと言いやがる。
確かに極めて軽い衝撃だったから、後が残る事はないだろうし残ってなかった。
なんかすげームカついた。
ディンゴとプーレイデザインを融合させた顔をアイに与えれば凄く売れると思うな
>>282 理性のタガが外れたら夫馬みたいな書き込みでスレが(ry
298 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/06(土) 02:53:40 ID:RimJy2oU
電気はまだなのかな
スレ違いなのかな....
300 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/06(土) 08:24:50 ID:T9wmYHRX
またロリオタが犯罪か。
アイ糊じゃないことを願う。
ゆきまろちゃん?
アレ、母親か病院関係者が犯人じゃなかったん?
アキバのカロ藤さんとアイって凄く似合ってると思う....
代表?の誰だっけかな居心地が悪くなってかよく知らないけどプロフィールにアイからRX8に乗り換えらしいが妙にここでメーター周りとか話題が出ていたけどもしかしてここの住人?
MT出たら妹の嫁入り道具に買ってやんよ
未だに母のお下がりの元年式4ナンバーtodayとか切なすぎるわ
マイナーチェンジに期待!
リアのドラムブレーキだけはなんとかしてください><
307 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/06(土) 23:06:30 ID:3NZRtSDe
嫁さんの買い物車用に考えてるんだけど唯一の心配がMRって点なんだよなぁ
北海道ほどじゃないけど一応雪の降る地域なんで・・
四駆は予算的に対象外です
坂道で停まって後ろの車にズリズリ下がって、、なんてことになったら心配だから
やっぱ止めとこうかな
でも個人的に俺が好きだから買わせたい気持ちはあるw
>>308 雪が降るならどんな車でも4WDだろJK
310 :
308:2008/12/06(土) 23:22:01 ID:qzhubroI
>>309さん
降るって言ってもそんな豪雪地帯ではないので、
今の車もFFなのです。なので4WDはいらないかと。
>>308 好みによるだろうが俺の嫁は内装のチープさと座り心地の悪さで買わなかった
スキー場も近くにある雪国だけど、親父は旧マークU(FR)
俺はi(Gの2WD)乗りだ。
スタッドレスだけでなんの問題もない
っていうか、昔は4WDなんてほとんどなかったろ。
しかも昔に比べて暖冬傾向で雪国でも降雪が極端に少なくなってるのに
313 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/06(土) 23:38:40 ID:hFbEkPhE
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自作板見てる奴が、
なぜ2chブラウザ使っていないのかな....
>>315 よくあるデュアルポンプ式の四駆、前輪が滑ると後輪が廻るってやつね、
あんなオモチャみたいな四駆ならFFでじゅうぶん、ってのが私の見解です。
で、ミッドシップは明らかに雪道に弱いですね。
以前にMR2に乗っていて実感しました。
ビスカスだから似たようなものか
ミッドシップは明らかに雪道に弱いんだ....
320 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/07(日) 10:30:46 ID:OIoBXCGL
新車販売、日産は3割減、三菱はいすゞに負け8位…11月ブランド別
http://response.jp/issue/2008/1201/article117227_1.html 日本自動車販売協会連合会がまとめた11月のブランド別新車販売台数(軽除く)によると、全ブランドが前年割れとなった。
トヨタは前年同月比27.7%減の10万6342台となり、大きく落ち込んだ。ただ、シェアは49.3%と高水準を保っている。
日産は同29.5%減の3 万0134台と3割近い落ち込み。
好調に販売を伸ばしてきたホンダも『フィット』が発売から1年経過したこともあって同21.6%減の2万9448台と不振だった。
マツダは同32.5%減の9699台と1万台を割り込んだ。
シェア5位は『スイフト』などが順調なスズキで同1.7%減の5756台だった。
6位はスバルで、『フォレスター』などが順調で同16.7%減の4970台にとどまった。
7位はいすゞで同20.1%減の4015台だった。
三菱自動車は同45.5%減の3803台とほぼ半減し、トラックブランドのいすゞよりもシェアの低い8位だった。
9位の日野は同24.1%減の2902 台、
10位の三菱ふそうが同25.0%減の2770台。
11位はレクサスで同22.1%減の2088台と低迷、
12位の日産ディーゼルは同19.0%減の 838台、
13位のダイハツが同46.5%減の419台だった。
322 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/07(日) 12:19:02 ID:T1miD8Wl
>>303 本当だ
確かに乗り換えみたいだ
だから今月はオフ会とかやらないんだね
>>304 なのかなさんは想像通りの顔だった....
>>316 アイは極めてRRに近いMRだから、MR2よりサンバーに近い挙動だよ。
リアタイヤ直近に重心があるから、低μ路じゃFF程じゃないけど普通のMRやFRよりは扱い易い。
心配ならトランクに肥料袋とかのバラスト積んどけばおk。
326 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/07(日) 17:47:26 ID:R/52mmTM
本当にマイナーチェンジでシート変わったの?
座りにいったら相変わらず乗り心地悪いんだけど。
シートの柄は変わってるけど中身同じなんじゃ・・・
>>325 車重にいくら上乗せされるのかな....
328 :
309:2008/12/07(日) 22:16:23 ID:6ky4aQRq
>>310 今FFで困ってないなら2WDでも大丈夫だと思う。
MRについての心配は、
>>325の通り。
329 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/07(日) 23:16:28 ID:+JA7KE2I
フロントバンパー気に入ってしまったオレは紳士だよ
今は別会社であるふそうのトラックの顔をアイに移植して欲しいな....
333 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/08(月) 08:01:32 ID:FyVoEtVg
>>323 オフ会ならやるぞ?
別の中年珍走族の集まりだけどな
334 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/08(月) 10:00:41 ID:B9pMzRQ2
そこで青い三角定規のメドレーが聴けるのかな…
335 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/08(月) 11:50:29 ID:W5AmDAUr
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クスリと酒を同時に飲むとかっこよく見えるのかな。。。。
>>333 タケノコ族の格好で参加するおじさんもいるのかな....
337 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/08(月) 12:22:27 ID:B3UYdHPI
>>304 なのかなさんの名字は加藤だったんだ....
>>335 >>337 ここでネガティブキャンペーンやったのがバレたのかな....
追放された腹いせかな....
さすがチンピラ....
マイナーチェンジマダー??
341 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/09(火) 01:11:22 ID:rbO84ffm
こんどこそまともなシートに改良されるのかな....
342 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/09(火) 05:13:30 ID:qRwQ84v6
最近ミンカラ見るようになったんだけどさ、
どうして補強バーばっかりいれたがるんだろう?
ロワアーム支点のしなりを押さえたら乗り味かわるのは当然だけど、
それと引き換えにボディにダメージ与えるのは嫌じゃないのかな?
衝突安全にも影響でそうだし。
つか、そんなにフラつくけ?
初めて乗った時は一瞬そう思ったけど、すぐ慣れたけどなあ。
ふそうトラック顔のアイが出て欲しいな....
344 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/09(火) 06:44:48 ID:/IcD3lL9
>>341 シートがお前に合わせるんじゃない。
お前が尻を整形汁
ふそうに頼み込めばきっと実現するはず....
>>304 なのかなさんは眼鏡をかけているんだ....
347 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/09(火) 21:16:40 ID:1GAhTqC9
トラック顔のアイが実現したらアイ・FUSOと名付けて欲しいな....
二番煎じと言われてもいいから馬のキャラクターを採用して
♪ウマウマシカシカ四角いアイ♪FUSO登場
と言うCMを流せばミツビシのお店に客さんが殺到すること間違い無しだと思う....
350 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/10(水) 15:47:42 ID:mdyxVA+R
351 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/10(水) 22:56:56 ID:CUZlH3go
トラック顔のアイ....素敵....
353 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/11(木) 11:29:16 ID:US34URFa
誰かに狙われてる気がする....
三菱さん、iベースのタント作ろうよ。
タウンボックスくらい広くて、パレットくらい床の低いの。
高さもタントより低くてカッコよく。
両側スライドドア付き。
ついでに、3列の1500CCクラスも作ってフリードと勝負。
毎月1万台くらい売れて三菱を救いそうだけど。
356 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/11(木) 15:02:17 ID:9rMNd6Af
次のミニキャブがその仕様なんだけど
09型は今月末に発表・発売だな
5グレードから3グレードに整理
T/C : T
N/A : Vivace
S
追加色
ラズベリーレッドパール
オーシャンブルーメタリック
サンフラワーイエローソリッド
ドロップ色
ライトブルーメタリック
ライトイエローソリッド
パールベージュソリッド
装備変更もアルアルヨ
オーシャンブルーメタリックはいい感じの色になりそうだな。
車重はいくらになるのかな....
>>361 殆ど増減しないんじゃないかな
軽としては重量級のアイの安定感はなくならなさそう
基地外にレスするな。
車重は殆ど変わらないね
外装 S Bloom M
MMES用ワンセグ対応ガラスアンテナ - OP OP
サッシュブラックアウト廃止 ○ ○ ○
内装
A/Tシフトインジケーター(黒原着化) ○ ○ −
標準シート色選択(ミント&ブラウンまたはグレーインテリア内装) − ○ −
ブラックインテリア(革巻きステアリング&シフトノブ) - OP ○
リアシートベルトバックル角立タイプ化 ○ ○ ○
機能装備
ブレーキブースター特性変化 ○ ○ ○
マスターシリンダー新世代化 ○ ○ ○
フロントアンダーカバー廃止 ○ ○ ○
パンク修理キットエアコンプレッサー小型化 ○ ○ ○
ジャッキバー&ホイールナットレンチ操載位置変更 ○ ○ ○
IRカット&撥水フロントドアガラス 撥水機能付ドアミラーカラキー - ○ ○
シフトインジケーターは光るようになるのかな....
>>367 結構その辺のシンプルさは維持されるんじゃないかな
自分でLEDイルミとか飾る人にも純正の機能然とした光り物はウザそうだし
もっと根本から改良してくれよ…。
>>362 アイのパワーウェイトレシオはいくらなのかな....
※裏2ちゃんねるへの行き方 ver.2.02
1.書き込みの名前の欄に"fusianasan" と入れます。
2.E-mail欄に、年齢を入れます。(例)25歳なら 25 と入れます。
3.本文にパスワードの erolist erolist を入れて、書込みボタンを押します。
4.タイトルが「ようこそ 裏2ちゃんねるへ(笑)」に変わればばOK
5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
裏2ちゃんで眼にしたことは口外禁止です。
この約束だけは守ってください・・・
....
erolist erolist....
374 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/12(金) 18:43:26 ID:woHXlXE4
裏2ちゃんねるって、まだあったんだなw
erolist erolist
>>357 Xmas後に発表? 26日(金)とか?
来週19日(金)とかじゃない? なんせ金曜発表が多いだろ、三菱。
erolist erolist
その辺りに発表・発売して納車は年明けからだろうな。
Dラーは27日(土)か28日(日)からは、もう年末年始の休みに入るだろ。
1月4日ぐらいまで。
最低その1週間前に発表(MC版)じゃね?
MCと同時にみんなのアイもMCされるのかな....
383 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/13(土) 18:55:30 ID:myX/iCfW
>>374 追放されたのがそんなに悔しいのかな....
酒の力でないと書けないなんて.....
ス・テ・キ....
・外装はアルミの有無以外、全グレード共通化。
・ブルームエディションが正式グレード格上げでビバーチェに名称変更。内装選択できるのはこれだけ(ブラックはMOP)。
・ターボのTはブラックインテリアのみ。
・HIDヘッドライトは全グレードでMOPに。
・2WDのフロントアンダーカバー廃止、ブレーキ関係変更等、性能面でのチューニング。
・ボディカラー三色を入れ替え。
今回はこんなもんか?
外装形状は一切変更無し。テールランプの意匠くらいは変えても良かったかと…
まぁコストダウンが主目的だし、仕方ないんだがね。
386 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/13(土) 20:22:32 ID:1DVsSkOZ
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>385
結局、そのMCの発表は何時なん?
おじさんが27歳のわけないじゃん。
Iの純正カーオーディオは後から純正NAVIに変えれますか?
>>355 ティーダみたいな高級Bセグも作ってくれ。iベースで。
WBもサイズも目いっぱい広げて。
エンジンはsmart3発1Lのストロークを92mmまで伸ばして+1発の4発1.5Lで。
ラッシュ/ビーゴの1.5と全く同じボアスト設計で、太い実用トルクが期待できる。
それだったらスマートのブラバスでいい気がス
>>391 すいません。1発増やすと流石に同じラインで流すのが非常に難しくなります。
394 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/14(日) 09:39:16 ID:Cw7rn6sD
>>355 復活したトッポがダイハツのタント相当じゃないの?
>>355 今は別会社であるふそうからもアイベースのトラックを出して欲しいな....
>>362 スズキのワゴンRとアイの車重はいくらなのかな....
>>390 変えられるよ。ただし純正別売のDIN規格の取り付けキットが必要。
12月のアイの値引きはいくらなのかな....
>>391 smart用3発で少しもの足らないのなら、ターボ付ければパワーは十分では?
401 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/15(月) 10:26:04 ID:NmUb7yPK
ミッションを新作してグラバスのエンジンをそのまま載ると良いわけだな
今月のアイは一声いくら値引いてくれるのかな....
>>401 なんだよ!グラバスってww BRABUSのこと言ってんなら間違・・・(ry
アイの最高値引きはいくらなのかな....
>>403 スマン間違えたYO
ブラバスでしたね。w
406 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/15(月) 20:33:34 ID:xdf07kEC
苦羅歩合と藍効果合併か?
藍効果管理人は夜逃げ。
首謀者はだ〜れだ。
後輪駆動のiは雪道でも大丈夫?
>>407 後輪駆動だとどんな心配があるのかな‥‥
>>407 ちゃんとスタッドレス履けば15cm位までは平気。
凍ったらFR並みに尻振りまくるけどw
お尻を振りまくるんだ‥‥
>>409 >凍ったらFR並みに尻振りまくるけどw
ソレはそれで楽しそうだから可。
凍った道路でお尻を振りまくりながら走るお爺さんのアイ....素敵....
413 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 10:42:28 ID:OJrIUuoL
414 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 10:49:06 ID:sijp4jAh
MCは今週末? 来週?
なのかなさんはお爺さんなんだ....素敵....
27なのに....
418 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 12:29:13 ID:DOAUWhuZ
またロリオタアイ糊が出てきたね。
419 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 12:42:57 ID:dpfG9gAX
>>413 >>418 自演乙
皆知っていて黙っているだけなのに少しは空気読めや
今更印象工作する必要があるの?
予備軍とかそういう問題はとっくに越えていてアンタここまで来ると単なる立派な犯罪者だよ
前に串さして大丈夫っていったレスもあったけど
アホじゃねーの?
学徒動員をリアルで経験したアイ乗りのお爺さんはいるのかな....
421 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 14:28:51 ID:iZfnqZTF
ムーヴのマイナーチェンジ後のフロントマスクが何かに似ているなと
思ったら、アイ・ワイドだった。
アイは攻めの姿勢でシーケンシャルMTを導入しる。
軽自動車の新規開発を凍結したスバルとかにOEM供給したら面白いかも。
アイ・ワイドは出てるのかな....
たしかにマイナーチェンジ後のムーヴは不細工だな。
アイ・ワイドはもっとまともなデザインで出て欲しいな。
ガンダム顔のアイAMGの発売はないのかな・・・
427 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 18:28:31 ID:YiRYNmXV
2WD乗りだけど去年はスタッドレスなしで積雪10cmの中、山登りしたけどだめだった。
お尻振り振りは楽しいけど走破できなさすぎで面白くなかったわ。
今年はスタッドレス買ったからどんだけ遊べるか楽しみだ。早く降れ!
>>427 わかっちゃいるだろうけど、スタッドレスは過信禁物。あんまり無茶すんなよ?
429 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 20:44:02 ID:YiRYNmXV
>>428 うん、あんがと。
それはそうとLSDが無いのが不満なんだよな。
ミニキャブとかパジェロミニとかの合わないのかな。
ギヤオイル的に無理もありそうだけど。
>>427 走破できなさすぎて面白くなかったんだ....
431 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 22:51:28 ID:DcGmwZuJ
>>431 ekのほうが格好いいと思うぞ
・・・ワゴンはちょっと
MC前で値引きしまくってるね
こりゃー中古価格も暴落するぞ
高額な値引きを引き出すにはどうすればいいのかな....
ヒント:お前が消…(ry
アイにツインクラッチSST載せて、直列3気筒クリーンディーゼル660ccにすれば売れること間違いなし。
>>437 価格はいくらくらいになるのかな....
アイにもれなく一億円プレゼントキャンペーン付ければ売れること間違いなし。
ライトを目に喩えると、目元から目尻にかけてに緑の藻が発生。
青空駐車のせいだろうけど、裏側に付着してるのでなかなか落としにくい。
ライトのパーツごと外さないと掃除出来ないかなぁ・・。
緑の藻が発生したんだ....
クロレラですね。 わかります。
目医者に行くのが先かも。かもかも。
444 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 00:19:39 ID:G9DGokCh
アイの目に藻が生えるなんて....凄くエコロジー....
MCは、いつやねん?
値引きを引き出すテクニックはあるのかな....
MCは明日?
こっちが値引きの話なんて一切してないのに、
いきなり凄い額値引いてきたぞw
雑誌でよくある最高○○万円引きとか、そんなもんじゃねーw
MCの話出すともっとイケるかな?
できればインチダウンしたいのだが・・・可能かな?
前後のタイヤも共通にしたいけど不具合とかなかろうか
今ブルームの新古車買おうとしてるんですが、ざっと20引きくらいで言われてます。
これで安いのか、まだ値引きいけるのかどなたか教えてください。
>>451 新古車ってのは走行1kmとかの未使用車のことかな?
まー妥当な線だと思うよ
これが走行1000kmとかになると、迷わず新車行っとけって話だけど
>>452 そうかな?俺はもっと安くなっても良いと思うぞ
>>451です。
走行距離は「走ってても10km以下」と言われました。
ネットで調べてたら、Mの新古車が最安値で90万になってたもんで...もしやまだいけるのかと。
営業をヤル気にさせる秘訣は何なのかな....
457 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 11:26:13 ID:ywHIHxPg
軽は新車で値引きほとんどしないだろ
しんこしゃだってそんなに値引出来ると思えん
値引きが渋い状況で最大限の値引きを引き出すにはどうすればいいのかな....
確かにいきなり値引きしてきたな
絶対いらない色とグレードだったけど
>>452 新古車って言ったら、通常は登録はしたけど販売していない車でしょ
新車はまだ登録されていなくて、これから登録する車
走行距離で判断するわけじゃないんだけど、流石に1000kmも走ってたら中古ではないか
工場とかモータープールの広さや保管考えればディーラーまでの移動で1km以上走る事もあるはず
新古車より先に作られた新車もあるわけだし購入すれば結局走るので、考えて納得すればよし
>>454 時は気にしろよ
営業は年内に登録したいわけだ
軽は普通車の登録より手間がかからないから、普通車より登録日を後ろにひっぱれる。
ゆえに普通車の月内登録の目処がつく前後で、軽の登録に命をかけてくる。
そこが狙い目だ。
のがすと一気に営業のやる気がなくなるぞ
MCで消える色は不人気色ってことだから、はやくさばきたいんじゃないかな。
463 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 19:17:16 ID:HPXRR1a5
MCこないなー
464 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 19:32:57 ID:tIkwoROm
ついにピラーが黒の類別がなくなったけど、
一般的にボディ同色の方が人気あるのかな?
若い女性とか同色を好みそうに思うんだけど、どうだろう。ほら、マーチとか。
黒が良いって思ってる俺はオサーンなだけか。
どの色もMCしたら価値下がるだろ
FMCなら今買うのはためらわれるが、MC程度なら、
在庫車を安くしてもらって買うのがいいんじゃないの?
MC、22日月曜か?
それ以降だと年末休みに入るし・・・ 年明けに変更?
>>460 MC前モデルの新車を最近購入したけど、
運輸省の検査車両に見事当選(^_^;)したおかげで、
納車時の走行距離は「32キロ」だったよ。
当然、未登録車両だから、新車を購入したことになりますた。
>>461 アドバイスありがとうございます。
来週の半ば前後までに決着つけようと思ってるんですがどうでしょうか?
>>464 ドアサッシュの部分?
あれって、黒のドアミラーから後部窓まで黒で統一して、流れを作ってるデザインのためだよね。
ブルームエディションとかドアミラーがボディ同色のがでたから、サッシュも黒にする意味がなくなったんじゃないかな。
黒のドアミラーは
ゴールドのiにベストマッチ
MRなので雪道が心配です。積雪はMRでも問題ないと思うのですが、
登り、下りの凍結路が心配です。
予算的に4駆は無理なので2駆になるのですが、
雪の降る地帯で2駆で使ってるかたいましたら
インプレッションお願い致します。
>>470 登録が26日までしか出来ないからギリギリっすね。
しかし全グレードでディスチャージOP設定ってそんなに需要ないのかね。
LXとか装備と値段のバランス取れてて良かったと思うんだけどな。
>>471 なるほど。
そういえばサッシュ(て言うんだ)黒好きの俺はミラーも黒好き。
サッシュ黒にウインカ付きのカラードミラーのはなんかバランス悪く見える。
>>472 ヨードラン乙。最後まで悩んだ色だ。
>>473 おまいの車歴をさらしたほうが答えやすいんじゃね?
俺は降雪地帯住みではないので回答はできんけどなw
アイはドアミラーウィンカーを採用しているのかな....
凍った道路でお尻を振りまくるアイ....凄くエロチック....
>>450 リアタイヤがでかいのは、それだけリアがふんばらなきゃいけない(振られやすい)
ってこと。前後同じにしたらスピンするかもよ?
今日スタッドレス&ホイール届いたけど
合わせて20万ちょいだった。
高いなあ
アイのタイヤは4本セットで買えるのかな....
茶色のiはかっこいい。欲しい。
巻き糞みたい。
ええっ!?
巻いてない糞じゃなくて??
484 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 00:53:12 ID:QIY6SIQT
柔らかいのかもよwww
>>473 俺は通勤で小さい山を二つ越えるけど、凍るとさすがに怖いね。信号が無いから発進時にスリップ→立ち往生の心配は無いけど。
速度は30km以下に抑えて、急の付く操作をしなければ一応運用はできるよ。心配ならトランクに重しを載せるとちょっとは安定する。
それでも不安なら素直に13万足して四駆にするか、FFベースの他車にするのが吉。
>>481-484 ウンコ色、大仏色、スケベ椅子色とか言われたい放題だわwもう慣れっこだが。
>>479 前後別サイズとはいえ高杉だろJK…相場は4本セットで7万後半〜だぞ。一体何をチョイスしたんだ?
トランクに重りを入れるとアイのリアシートがスライドするのかな....
MCで買い取り価格が暴落するらしいので、一度売って買いなおした方がいいでしょうか?
営業を唸らせる値引きのテクニックはあるのかな....
アイのマイナーは無いって言われたよ
限定とかなんとかエディションは、解らないっていってた
ウソツキ
アイの車重は900超なのかな....
492 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 18:25:29 ID:TToPOxdz
おれなら、最グレードの四駆を中古で120万出して買う。
色は赤だろ。やっぱ。
ミニキャブとタウンボックスはMCが発表になったけどね。。。
アイのMC発表は、iMiEVとの相乗効果狙ってまとめて来年送りか?
最グレードってなんだよwww
496 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 20:59:25 ID:TToPOxdz
G4WD 161.7万さね↑
>>485 新しいデミオの茶色はさらに格好いいんだけどな。アイのは少し曇ったかんじなのが質感的にウンコっぽいのかもね。
個人的にはチョコクリーム色と言って欲しいが・・・。
アイのオブジェ的デザインを際立たせるのは明るい色だと思うのだけど、どうだろ?
ジンジャーはシックで落ち着いてて個人的には好きだが、少しだけ明るくして
ブラックサッシュとのメリハリを際立たせるともっとカッコイイかもしれないね。
さて、現行モデルかMC後の09モデルか、悩むw
>>498 黒がかっこいいと思ったが、綺麗な局面が丸つぶれで
遠目にMRワゴン(初期)みたいに見えるのでやめた。
ジンジャーと悩んで結局パールって超無難な所へ落ち着いた。
俺が買うときに青がなくてよかったよ。あったら買って後悔してそうだw
>>498 面の張り出しがきれいだから、明るい膨張色が似合うと思う。
自分はクールシルバーを買った。
502 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 00:45:09 ID:Jn0Syq87
MCってグレードと色が変わるだけか
ラズベリーレッドパープルが凄く気になる
先月LXの黒買っちゃった俺には関係無いけどね
↑ターボ代ケチりやがって
MCも在庫が減らないから押さえ気味なんだろう
みんなのアイもMCされるのかな....
新色は神色だわ
やっぱアイは愛らしい色が似合うね....
>>451です。
付属品に
お手軽パック
スターシールド
バイザー
マット
ナンバープレートフレーム
冬タイヤ(ホイール付)
で、車両本体と合わせて126万の見積もりになってます。
もう少し下げる事は可能でしょうか?
度々すみませんが、どなたか教えていただけませんか?
高額な値引きを勝ち取るにはどうすればいいのかな....
>>508 俺はブルームのNA、2WDの新車でマットとバイザーのみのOPで総支払い
117万の見積もりを受けてる。これ以上は絶対に無理って言われた。
後は自分で判断汁。
511 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 20:41:13 ID:pJLozWKf
アイは原価が高すぎて値引きは厳しいんだと。
メーカーオプションを選択せずに、中規模デーラーにいけば
値引きは少し期待できる。
マイチェン前に在庫償却したいはずだから
アイは原価率が高いので、値引き余地が少ないのか。。。
ってコトは、他車が販売マージンを多めに設定(≒ボッタクリ?)して値引き余地を作ってるということ
でもあるし、逆に考えればアイは払った対価相応のモノが手に入るというコトでもあるわけだな。
オレはブルームの見積もりが乗り出し106万円だったぞ。
ブルーム・エディションに興味がなかったから詳細は聞いてないけど。
514 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 22:04:07 ID:lvtno9LQ
>>512 内装のショボさにはまいった。金額の割りにはなところが多いな。この車
アイの原価(というより開発・製造のコスト)の多くは新設計のシャシと
エンジンだろうから、内装は並(軽としても)
ま、内装で売る車じゃないし。
新設計の車体骨格に新開発のエンジン
みえないとこばかりに金かけてるなこの車は・・・
それがいいという変態が買うからいいのだろう
自分のことだが
20年前の車台とエンジンで作ったラパンがあれだけ売れるのだから
わざわざ全部新規設計した三菱はバカとしかいいようがないな
新規MRプラットフォーム
新開発エンジン
新開発AT
年改で採用されたEPS+
のうち、他の車種にも使われてるのがエンジン(しかも、これも排気量変えてる)しか
無いんだぜ……三菱おかしすぎ。
ありがとうございます!
既にほどほどのお値段なのですね。
...明日ハンコついてきます!
>>516>>517 あれ、こんなところに俺ガイルw この場合の三菱は愛すべきバカwww
たとえ内装がアレでも、見えないところにちゃんとカネ掛けてるのは
やっぱり変態ハートをくすぐってくれますw
早くMCリリース出ないかなっと
521 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 23:09:22 ID:Qxxw1+A4
キモヲタばっかかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
みんなHentaiなんだ....
>>523 見えない所を見たわけではないが、見えない所にお金をかけるのは悪い事じゃないと思う。
見た目凄い内装とかでも、衝突安全性無し、エンジン、ミッション耐久性なしの車がいいとは思わない。
そういった車が欲しいならトヨタへどうぞ。
NASVAの試験だと安全性は他の軽とそんなに変わらないよね
>524
他社を貶めてまで褒め立てるような奴は嫌いだ。
俺はiも三菱も大好きだが、だからって他社や他車をけなして何の意味があるんだ。
iが好きならそれでいいだろうが。いい悪いと好き嫌いは別の話だって。
それにトヨタの耐久性はいいぞ。不特定多数で10万キロ乗ってもピンシャンしてる。
カローラバンとランサーバンの両方使ってた経験からしてもはっきりとそういえる。
プロボックスも陰気な内装以外はいい車だ。
フロントホイールアーチから覗いたサスなんか堪らないよな
形式は一般的なストラットだが、アーム長を長くとって理想的な設計してる
細かい所眺めてるだけで、実に志の高い車だとわかる
アイの後部座席にドリンクホルダーは付いてるのかな....
内装はもっとシンプルに、ロータス エリーゼみたいにしてください><
あ、エアコンは有りで。
どこのメーカーも一長一短だろ
内装はデフォがブラックインテリアの方が売れると思うんだけどな
うちのiはよくできてるのに、、
なぜ売れないんだろ。。。
うちも買った理由は値引きで一番iが安かったからなんだけどね
アイの室内に陛下の写真を飾っているお爺さんはいるのかな....
>>522 このレスでよくATが新開発ってあるけど
三菱設計のジャトコ製造の昔からある普通の4ATだよ?
壊れないっていうのは確かだけど。
534 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 19:49:43 ID:z7VJ2ysE
>>533 ジャトコ製ATで壊れないなんて有り得ないってー
アイシン製なら丈夫そうだけどな。
>>535 昔のタイプだから耐久性は実証済み
今の奴でもジャトコの主導設計のものなら大丈夫
でも自動車メーカー設計のジャトコ品は危ない。
537 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 20:58:47 ID:b5vQAJn/
燃費に関しての質問。
普段の街乗りだと、11km/lくらいしか出ないのに、
今日、燃費が18.8km/lとか出たんだけど、これって計り間違いじゃないのかな?
・アイG 19年式
・郊外一般道165kmをゆっくり50〜60kmで走行、追い越し全く無し。
・疲れたので、復路だけ暖房を使用。
18.8なんて、見たことも無い数値なので、なんか胡散臭い。
ガス入れたスタンドの兄ちゃんがこっそりオマケしてくれたんじゃ・・・とか変なこと考えてしまった。
くだらない質問かも知れないが、答えを貰えるとうれしい。
>>530 アイの内装はいただけない。座った瞬間に萎えた
>>538 田舎だけどiのG 2WDで平均15ぐら出てるぞ
541 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 21:23:47 ID:4rFTUEIO
電装オカルトショップはみんカラに宣伝隊がいて大儲け。
あんなもん信じるバカがいるから止められない。
542 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 21:25:32 ID:V+unvtWv
信号待ちしてたら追突されてしまったぞ
新車なのに…orz
なんかアドバイスなんかあったら教えてください。
うわうわ、災難だったね。ケガなかった?追突したアホは押さえて警察呼んだ?
あんまりアドバイスにならないけど、言うべきことは言って、直すべきところは
直してもらい、取れるモノは取ってくださいね。。。
>>538 満タン法で量ったのかな? 入れたのは同じスタンド?
ガソリンスタンドによって「満タン」の基準が違うから一回の計測だと
誤差が大きいよ。
>>542 福岡のほうで信号待ちしてる時に、トラックに後ろから追突されて
トラックと前方のトレーラーに挟まれて二人も死んだ事故が今日あったってねぇ・・。
信号待ちで停車中に追突されない方法なんてあるのか?
体なんとも無くても
鞭打ちを主張することだな
医者通いした分、修理代以外の慰謝料を相手の保険から貰える
俺はそれで修理代・治療費 別で慰謝料で○○万円もろた
>>538 街中信号STOP&GOばっかだと燃費10〜12くらいだけど
アクセル一定開度&低回転ブースト効かさず&ノンストップだと
楽勝で17〜18逝く
それとアイのタンクは給油口満タン入れてもタンク内のエアが抜けきらずに
実際には満タンになってない場合があって給油量が少ない=燃費が良い
その分、次回の燃費が悪いと思われ
>>538 俺の燃費もまさにそんな感じだよ
普段11から14、過去最高は80キロ巡行で18.8
ターボの2WD
>>544 >>540 >>547-548 回答ありがとう。
おおむね、十分有り得る範囲だけど、誤差に注意ってトコかな。
ガスはセルフで自分で入れたんだ。誤差は少なめだと思う。
もちろん、
>>547のようにエアのせいで量が入らなかった可能性もあるね。
ガスの入れ方に関して、書き方が不十分だったね。
1回目、出る直前にセルフで満タン入れて、
2回目、道中にタイヤ空気圧チェックのため、非セルフで満タン(6.84l)給油、
3回目、帰ってからセルフで満タン給油。(1.92l)
165km / (6.84l + 1.92l) = 18.8km/l
たった6リットルでの空気圧チェックなのに、
笑顔で応じてくれたENEOSの店員さんは良い人だ。
>>542 >>545は無視するとして
体が何ともなくても医者だけは行っておいた方がいいよ
事故った直後は興奮してて痛みに気付かない事もあるけど
次の日起きたら首痛いなんて普通にある事だからね
552 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 22:37:36 ID:+CfKsJ4r
>>550 サービス業は内心どう思っていっても笑顔でなくちゃいけないからな。
553 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 22:46:29 ID:MThBW73F
>>550 つか、お前の部屋はビシグッズで埋まっているだろw
たしかに、追突されたけど全然たいした事ないぜ!とか言ってた上司が
2日後に首長族みたいになってたな。
555 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 23:41:48 ID:YtqZmBU5
痛くは無くとも首に違和感があれば鞭打ちになるの?
556 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 23:43:59 ID:Zu6LUvzl
事故の話題の多い車だな
Aピラーの死角で相手が見えにくく、交差点の出会い頭の衝突。
おねえちゃんの暴走で、カーブで縁石ヒットして田んぼに落ちて横転。
雨の日の追い越しでスキッドして追突。
など印象に残っている
557 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 23:49:37 ID:Zu6LUvzl
この車かはっきりしないけど、
ニュースで、体の小さい女性がブレーキペダルの延長の改造を依頼して
原因は忘れたけど、事故で・・・・
痛ましいね。
またまたそうやって印象操作しようとして、もうw
信号停車中の追突被害を防げるクルマって、世界中でどこに売ってるんだyo
559 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 23:58:15 ID:GpY2oD/I
買って一週間で事故とか言うのが、何例か書いてたよね
買ってすぐは注意せよと言うことで。
560 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 23:59:27 ID:WHmXiNm5
軽で追突されたのに無事なんて。
軽のなかでアイが一番追突されだ場合に安全だと聞いたことあるけど
アイの歩行者頭部保護性能試験結果はやや劣っていたな
いまさらネガティブキャンペーン張っても意味無いよ
月1000台も売れてない弱小メーカーの製品に、なにケチつけてんだかw
まぁi MiEVがブレイクしてしまうかもだから、今のうちに叩けるだけ叩いておこう、
って話なのかもしれないけど。
最低限、内装なんとかしてくれ…。
リアドラムブレーキも。
軽のリアブレーキにディスクなんて必要か?
いつも定期的に書いてる同一人物だろうがキモイな。
RS-R のダウンサスは、i のノーマルショックアブソーバと相性ピッタリ。別の車に生まれ変わる。
・突き上げが激減。
・ステアリングがわずかに重くなり、直進安定性が向上。横風の影響も格段に減る。
しかも、車高が落ちて空気抵抗が減るのか、燃費が 3 割ぐらい向上する (ターボ、高速道中心で 10km/l → 13km/l)。
もともと i のブレーキングはすばらしい。ブレーキ自体は大したものではないはずなのに、小さなノーズダイヴで完璧に止まる。
発進加速・中間加速ともに、ターボなら申し分ない。高速道の長い上り坂でもちゃんとトラクションが効いていて、グイグイとまではいかないが、着実に加速し続ける。
RMR には FF と全く違う走りの世界がある。
>>565 ホンダのビートは軽でも4輪ディスクだったぞ。
ダイハツのムーヴとアイの歩行者頭部保護性能レベルはいくらなのかな....
569 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 06:51:43 ID:Nz6+SzjS
ドラムはブレーキロックを起こしやすいし、水濡れにも弱い。
値段を考えたらそれくらいちゃんとしてくれ。
>>570 それぐらいちゃんとやらない車買わないほうがいいよ。
>>570 いつの時代の軽自動車なんだよww
四輪に制動掛けたってせいぜいフロント7割リア3割程度の制動力だぜ〜
ブレーキシューとライニングのクリアランス調整で早期ロックは回避できる。
リアはディスクだろうがドラムだろうがたいして変わりなし
リアはブレーキングの姿勢制御の為に付いてるようなもの
574 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 11:25:56 ID:dU4fsnXd
レーシングカートを趣味でする人が、ア★に乗って雨の日に追い越しでレーンチェンジしたときに
ブレーキで横滑りで追突と言うのが★★カラに出て話題になったね
リアはブレーキは大事じゃないかな。
>>570 何故軽量車のリアがリーディング式が多数なのか考えてみろ。
コストの問題だけじゃないぞ。リアディスク方式が不必要だから採用されない。
ただこれだけ。
確かに軽でも四輪ディスク車はいくつかは有るけどな。
・アルトワークスRS/R
・カプチーノ
・AZ‐1(キャラ)
・コペン
・ビート
オレの知ってる限りだww
576 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 11:42:49 ID:KpAqRt83
・ビート
さすがホンダ、MR車のリアブレーキの大切さを分かってる。
前後のブレーキ配分が自由にできるバイクの基礎研究が生きてるね。
Tがコミコミで150万なんだがお買い得なの?
ダイハツのミラとアイの歩行者頭部保護性能レベルはいくらなのかな....
>>576 ビートはバイクみたいに自由にブレーキ配分出来るの?
詳しく詳細キボン
MRは後輪がスキッド(車輪の横滑り)しやすいからリアブレーキが大切と言う意味。
前後に自由にブレーキ配分出来るわけない。
プロポーショニング・バルブで、ブレーキ踏力の前輪・後輪への配分比率を決める。
>>575 コペンは違うだろ。
Keiワークスもリアディスク。
MCなんてもんじゃないね、これは。
全高あと5cm低くとかは難しいの分かるけど、
これじゃほとんど何もチェンジしてないじゃんね。
586 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 16:46:54 ID:tdNlMIzu
iラリアート・・・フルタイム4WDの前後トルク配分を30:70 強化サスペンション他
おいラズベリーレッドパールいいなおい
>>580 MRは後輪が横滑りしやすいのか?
駆動力でではなく?
>>585 MCなんてかいたらモデルチェンジの略だと思ってもしょうがないだろ
FMCがフルモデルチェンジの略なんだから
>>581 おっと、コペンはリーディング式だったね。アドバイスすまん。
>>587 >おいラズベリーレッドパールいいなおい
それはいいけど。赤内装の設定が無くなったのが残念。
>MRは後輪が横滑りしやすいのか?
>駆動力でではなく?
日本語でおk。
>MCなんてかいたらモデルチェンジの略だと思ってもしょうがないだろ
しょうがなくないし。
良かった、何も変ってないじゃん
これで心おきなく在庫車を買える
>>574 つ〜か誰もそのカート乗ってる奴の痛さを突っ込まないのが怖い。
雨の日の追い越しでレールチェンジでブレーキで滑って追突ってどんだけ馬鹿だよ。
おそらくハイドロプレーンを起こしてたんだろ。
i は前輪荷重が小さく、路面の水をかき分ける力が弱い。そこへ後輪が来ると浮いてスリップしやすくなる。
これはリアエンジン車の宿命で、ポルシェ 911 にも同様の特性があるという。
お遊びのレースと公道を混同する馬鹿なんて何乗ったって同じ。
言われてみればたしかに相当なアホだな...
み○☆ラでカート乗ってる奴で探せば詳しいことわかるの?
596 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 20:13:59 ID:pBou7B9v
MCで工作員が戻って来たか・・・
597 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 20:48:44 ID:KSWmzcuj
>266 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/29(月) 07:09:13 ID:oPummKyD
>
>>264 >ならタイヤのフィーリングってヤツを語れや
>その前にお前の身分明かせや…タイヤに詳しいんだろ…ん?
>あ…それと、今日のかなかな君はGJ!
>室内長も伸びるかもよ
何がGJだよ。ガセ情報流しやがって
MC、今日だったのか・・・
なんか年末の中途半端な時期に。。。
もう休みに入るべ。。
ターボVerの窓枠ブラックアウト、好きだったのにな。
ボディ同色は頂けない。
MCじゃなくて一部改良(年式改良)だろ。
601 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 21:48:24 ID:7mp5EDli
MCって言うほどの変化はないな。
っていうかMCする必要ないじゃん
つまらん
アイ..の...室内...長....
>598
軽自動車は登録済みのアレでグレードが多いと面倒だからねぇ、売れてない車種は特に。
こういう風にしないと、生産継続も出来ないんでしょうね。
605 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 00:18:14 ID:udVcU0Y3
その割に、カタログは凝ってるよ。
カタログ2冊を変に繋げたような感じで、写真も新作いっぱい、レイアウトも結構新しくなってる。
でも、読み難い...orz
ところで、誰か後席自立式バックルの実物見れた人いない?
椅子畳んだ時に、どんな風になるのかがカタログじゃイマイチ解らん。
>>589 >>MRは後輪が横滑りしやすいのか?
>>駆動力でではなく?
>日本語でおk。
「駆動力で」ではなく、MRは常に後輪が横滑りしやすいのか?
とまで書かないとわからんか?
>>MCなんてかいたらモデルチェンジの略だと思ってもしょうがないだろ
>しょうがなくないし。
フルチェンをFMCと書くんだからFが抜けたらモデルチェンジって読みそうじゃん
アイの室内..長....
>609
そりゃ某車のマイナーチェンジの時に、「装備」を「葬儀」と書いてたからな。
アイの室内..長....大事な何かを思い出しそう....
アイの室内長はいくらなのかな....
614 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 15:23:17 ID:a0ZVlRdN
質問ですが・・・。
勢い余って、フロントガラスの下、ボンネットの上の黒いところにワックス塗っちまって拭き取れないのだが・・・。(プラスチックみたいなとこ)
どーしたら、ワックスとれますか!?
また、Iオーナーはワックスかけるとき要注意。
魔法少女i
中性洗剤で落ちるだろ
617 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 15:55:07 ID:a0ZVlRdN
>>616サンクス。
台所洗剤つかったがおちんかったのだよorz。以外とあの部分はでこぼこしてるから粘土とか使うしかないのかなぁ!?!?
619 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 17:26:21 ID:Zs3TFK3e
歯ブラシ使ってみた?
620 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 17:52:09 ID:0cfEql7m
濃縮タイプの工業洗剤を使うか逆にシリコンスプレーを使ってごまかす
622 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 20:29:10 ID:a0ZVlRdN
↑皆さんありがとさんm(__)mとりあえず、明日、工業石けんと歯ブラシでやってみます。
>>623 発売当初の月販目標台数はいくらなのかな‥‥
つか売れてないからこそ廃盤に出来なさそうに思うんだが
>>625 月に数千台売れると直ぐに生産中止になるってことなのかな‥‥
628 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 00:52:12 ID:XvUvWBAT
「ドア・ミラー」は後方の認識性が悪いので、「フェンダー・ミラー」を付けたいのですが
オプションはありますか?
釣りだろうが、軽トラにフェンダーミラーのオプションはありますか?って言うようなモンだぞw
一部改良されたアイの室内長はいくらなのかな....
アイで車中泊って出来ますか?
リアシート倒して後ろで寝られそう?
出来そうなら買いたいと思ってます。
633 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 09:46:49 ID:qJPSyIE6
リアシートの背面が薄いから痛いです。したにマットなど引けば一人寝はできそうだけど、薦めません。前シートのヘッド部分も気になるし・・・。
身長170だが斜めになればなんとか寝れる
あと膝下は曲るけどシート倒して座布団敷けば2人寝れる
635 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 11:23:03 ID:1Fag/LMz
>>628 >>629 「フェンダー・ミラー」は付くと思うぞ、タイヤハウスの外側が一応フェンダーだしw
軽トラとは違うぞ
そういえば、この車のプラットフォームを使って軽トラを作る話は立ち消え?
636 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 11:30:52 ID:mxLjT6Wg
サスペンションのセッティングが変わったのか?
室内長も変わったのかな....
638 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 12:31:29 ID:FtsuoFEs
639 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 12:39:15 ID:TtCZPCdC
「自分がした事には責任をちゃんと持とうぜ 「男」としてというよりそれが人間ってもんさね」
って、自分が責任持てない発言してるのに。
責任持とうね。
>>632 体を伸ばして、ってのはきつい。フラットにならんし、ベンチシートでもないしね。
俺は折りたたみ式の簡易ベッドを無理矢理シートの上の乗せて寝たな。
工夫次第でどうにかなるとはいえ、車中泊に向いた車ではないのは確かだ。
ダイハツのムーヴとアイの室内長はいくらなのかな....
豪雪地帯でもないんだけど今日で急に積もってきたな。
雪タイヤだけだとスタックしやすいのでバラスト重量は購入しておいて損はないと思う。
トクマ工業のバラストだと10Kg単位で買えるから微調整できて都合がいいよ。
ひとつだと6500円だけど6個パックだと36500円だから、パック買いしたほうが得だし後々安心できる。
基地外と釣りで延々とスレが伸びる年末だなぁw
スズキのワゴンRとアイの室内長はいくらなのかな....
>>605 怖すぎる。三菱はランエボ以外やる気ないのか?
ホンダのライフとアイの室内長はいくらなのかな....
車中泊の話する奴たまに湧いてくるけど普通にホテルに泊まれよ
ダイハツのエッセとアイの室内長はいくらなのかな....
軽で車中泊しようってのが間違ってると思うんだが。
前席倒して寝るのが普通じゃない?
>>650 いやいや。どうせ寝るならきちんと横になって寝たいよな
iのシートで車中泊はつらいでしょうよ
軽で…なんて話はおいといて
軽で車中泊ならダイハツの方がしやすそう
まぁでも軽で車中泊で小旅行って身軽に感じるし楽しいよね
車中泊のメリットはなによりスケジュールに自由が利く、この一点に尽きる。
宿を予約していればチェックインの時間までにそこまでたどり着く必要があり、
飛び込みなら満室や料金などで条件が合わず、宿を求めてさ迷うこともある。
車中泊ならトイレのある駐車スペースさえ確保できれば即ちそこが一夜の宿。
もちろん寝具、防寒具、食事などの事前の準備が必須だが。
655 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 23:04:37 ID:eUuXVicU
寝心地の良い軽を選んでおくのも大事
657 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 02:33:12 ID:/1iWdMpd
一年ぶりに実家に帰ったらカーチャンが買って乗ってた
最近、トヨタのIQ、ホンダのフィット、日産キューブと色々乗る機会があったが
このiってかなり良い車じゃない?
まあ、今更かもしれんが…
>>657 今更だけど、かなり良いんだよ。
ある程度の距離とかになってくると、そこらのコンパクトより全然楽だし気持ちいい。
これで立体駐車場入ればほんと言うことないんだけどね。
後席には背低いやつしか乗せないから、全高低くして、お願い>三菱
>>657 いい車なんだけど周りに理解されないという悲しさ。
ランエボの広告を出している暇があったらアイをもっとPRすればいいのに。
>>660 アイが出た当初は「これから三菱のデザインは一気に変わる!」
と期待したんだが、今のディーラー見ると見事にダサい強面ばかり。
軽自動車の流れもアイが主導すると思ってたけどなー
662 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 10:15:13 ID:+84aNI+7
昨日デーラーでマイチェン後のカタログもろた。
スズキのラパンとアイの室内長はいくらなのかな....
664 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 10:38:40 ID:w/i4YM1E
これ欠陥車かよ。
>>662 新しいカタログの見開き方は見づらいね。 正直。
奇をてらったつもりなんだろけどさ。
666 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 11:27:22 ID:Ief9nGBo
>>661 リコール隠しでダイムラーが逃げて元に戻ったんだろうな
ダイハツソニカとアイの室内長はいくらなのかな....
668 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 16:29:52 ID:cKZo7Gdm
グロイ、グロすぎる〜グロすぎ番付。
横綱 三菱アイ、R2、R1 大関 ス寺、ライフ、ソニカ 関脇 ムー部、セル簿
パレットなどなどオーナーのみなさんごめんちゃい!
三菱、スバルはこんなもの作って遊んでる場合じゃないだろう。
アイに至っては値段が高いだけでプレミアム感まるでなし。リッターカーに
して拡幅番を作るとか 人気のある車ならまだしもそんなもの売れるわけない
やっぱり東大卒の多い企業は世間とのギャップがすごい!いっそトヨタ、日産
の下請工場になったほうが生き残る道がある。メーカーが一社ぐらい消えても
世間の人はだれも困らん。
スバルのステラとアイの室内長はいくらなのかな....
なんちゃってプレミアム感で売り出されても嫌だけどなw
175/55/15のタイヤを1??/60/15に変えたいんですけど、
外周が変わらないで純正タイヤに履かせることができるサイズは170/60/15であっていますか?
違うと思う。。。
170?
2輪車用に履き替えるんだな。
>>671 165/60/15なら普通に走れてるよ
改良前と改良後のアイの室内長の差はいくらなのかな....
679 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 09:57:44 ID:O1ZzLZZE
>>657 アイっておっさんとおばはんが乗ってるのしか見たことが無い
>>676 タイヤなんて新品と中古じゃ外周結構変わるし
メーカによっても全然違う
はっきり言って5mmくらい誤差だよ誤差
メリットも多いしね→ホイルハウスの隙間が減ってかっこいい 思いっきり安い
家族の反対を押し切ってアイで帰省しているおじさんはいるのかな....
682 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 12:38:44 ID:nx1HIn2B
アイに隼のエンジン、ミッションのせて
前後タイヤ太くしてフロントキャンバ付けて走りたい。
684 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 16:13:08 ID:zyelUMkb
車検の案内来た。もうそんなに乗ってたんだなぁ。
今年もアイの室内長を堪能しながら渋滞に巻き込まれている人はいるのかな....
アイは発売されて何年なのかな....
>>662 年末年始で、ディーラー以外でカタログもらえる所ってば、ない?
寺に行くと、思いっきりセールスされそうで怖ひ。。。
>>689 年末だからすぐに送ってくれるかわからないけど
ネットで請求(無料)できる。
>>689 「まだ全然買う気ないんだけどカタログだけもらえるかな?」って言え
or
「母に頼まれました〜」
で、紙とか書かされそうだったら
「また今度書きます」
いてこい
>>690 ネットで請求はディーラーで受け取りじゃなかった?
カタログに室内長は書いてるのかな....
689です。ネットで請求しても→ディーラーで受け取りのパターンは一番怖いですね〜。
身元バレでセールスされるのは、どこのメーカーでもなるべく避けたいのです。ヘタする
と、セールス同士で家族構成とか状況とか、全部情報共有してそうですし。
>>695さんpdfでも見られるんですか!でも親にセカンドでアイを買い足しさせようと
する「ひみつ計画」なのでw、できればちゃんとした紙のカタログが欲しいんです。
この休みの間に考えさせようと思ってたのですが、、、困ったなぁ
買い足しするとアイの室内長も延びるのかな....
もうこの時期カタログをゲットするのは開いてる代理店か中古車屋でも探すしか無理なんじゃない
まぁもうどこも休みだと思うけど
>>693 実際ネットで請求してメール便で家に送られてきたよ。
今のところディーラーからの電話もなし。
ダイハツ、ホンダ、スズキもネットで請求したことあるけど
どこもメール便で送られてきてセールスとかの電話はなし。
アイの室内長も共有しているのかな....
701 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 23:24:02 ID:n4wcMwM5
室内長にこだわってる奴がいるけど
狭いのが嫌ならミニバンにしとけ。
で、しょぼいシートは改良されましたか?
リヤシートはスライドしますか?
ユーロタイプのテールキットって出てました?
フロント周りは日本車で一番かっこいいけど後ろが普通なんだよねー
室内長も日本一なのかな....
>>706 今までずっとスルーしてたけど、マジで基地外っぽいな
病人に言うのもあれだが、さすがに、気持ち悪いし
不快を通り越して、そのうち三菱に特攻しそうで不安になるわ
お前が行くとこは三菱じゃなくて病院だからな?
>>707 ここの常連さんだから
マスコットみたいなものです
居なければ居ないで心配になる俺が居る・・・
時々セリフかわるよな
室内長の虜になりそう....
ID:vXmSi7poを、本日のあぼーんワードに追加した。
日産あたりにOEMしないのかな?
アイが爆発的に売れるような妙案ありませんか?
717 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 10:17:21 ID:gT8IFgGb
>>708 つかぬ事を聞くが、お前セルボスレでも同じこと言ってなかったか?
あっちはあっちで粘着してうざいのがいて、それに対してマスコットとかぬかしやがってたからな。
>>689 ドチラにお住まい?
福岡ならいつでも貰えるショールームあるけど。。
首都圏でも田町・芝の本社1Fで誰でも入れてカタログもらえるはず。
以前COLTのカタログをWebから請求した時、近所の店舗から
自宅に持ってきたみたい。でも勧誘の訪問や電話は無かった。
他社は本社のお客様センターから直接自宅に配送でした。
室内長情報が直接自宅に配送されるのかな....
722 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 12:58:16 ID:yExQjpE0
723 :
693:2008/12/30(火) 18:28:27 ID:zjQOv4Y7
室内長情報も直送されるのかな....
ターボ車とNAってどこで見分けがつきますか?
カタログぐらい普通にもらいに行けばいいのに....
店入るなり
「すいませーん!アイのカタログとオプションカタログと価格表くださーい!」
「ありがとう!」
これだけで終わるのに出来ないのか?
ターボとNAアイの室内長はいくらといくらなのかな....
>>727 は相当暇でキモイ奴だなぁ
アイに乗りたいけど古臭いボロ軽しか乗れなくて僻んでるキモデブ二ーとなのかな....
>>725 マフラーのサイレンサーの塗色
黒がターボ車
>>726 それだけで、すんなりカタログだけくれるDラーは稀有。
アンケート用紙に住所・名前書かされたり・・・ >当然、ペンネームw
ソノ間に女子店員が恭しく珈琲運んできたりで・・・
簡単に帰れない状況を作り出される。
買う気が少しでもあるなら、情報はネットがくれる昨今、
カタログだけ欲しいって状況は理解しがたい。(除くカタログマニア)
店員と顔なじみになるのは決して損にはならないんだけどなぁ…
「そこのキミ、急いでいるからカタログだけくれたまえ。
アイとコルトとekワゴンと、それとついでに、有ればMiEVも。」
な感じで良いと思うよ。
三菱でやったことは無いけど、
日産とトヨタで似たようなことをやった覚えがある。
銀座の日産、池袋トヨタ、新宿のスバルみたいに都内にショールームがあればいいんだ
けどね〜。田町の三菱自動車本社ってただのオフィスビルでしょ?
今すぐに買うってわけじゃないけど・・・
って言えば余計な話とかなしでカタログぐらい貰えるだろ
カタログにかいてある室内長はいくらなのかな....
>>731 すんなり貰える事がネタじゃなくて本当に稀有と言うなら、
おまいのふいんきがよっぽど特異か住んでる地域性がおかしいのかだろう。
複数の地方、複数のブランドのディーラでもらってるけど、書か【された】事はないぞ。
2割ぐらいの確率で名前とかお願いされそうにはなるけど、
断りづらかった事は一度も無い。
今の時代カタログ目当てでも試乗目当てでも来てくれるだけでありがたいんだから、
堂々とすればいいんだよ。
iだし、必死になっている寺があってもおかしくはない。
739 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 01:09:33 ID:rfo02kfs
リアルで、車検が近くなってダイハツのミラ、タントに乗り換えた人たちを知っている。w
車検が近くなると他社に寝返る造反組が大量に出そうw
タントはともかく、
ミラでいいやつがアイなんてチョイスする時点で間違っている。
車検まで乗らないとわからないのが馬鹿。
あと、他社に乗り換えるのがなぜ造反なのか意味不明。
ラパンにするべきか、アイにすべきか悩むな。
>>741 試乗した上で尚なやむならラパンにしときな
でも試乗してないなら一度行って来い
アイの中で餅つきをしている人はいるのかな....
745 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 10:44:56 ID:ssaWGuNH
>>739 外の世界へ武者修行に行ってそのまま帰・・・
746 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 11:00:26 ID:Ds9Z9Xhj
インチダウン・インチアップの適正サイズをまとめたいんだけど、
情報を持っている方書いてくださいませんか〜?
一応、スペーサー無しで外周と幅が変わらないサイズでまとめたいです。
15インチ…前15-4.5J+35(145/65R15) 後15-5.5J+35(175/55R15)
↑このフォーマットでお願いしますー
ある程度誤差が有っても書けるようにしないと、情報全く来ないと思うよ。
XXインチ…前XX-X.XJ+XX(XXX/XXRXX) 外周 +30mm, 幅 +2mm
XXインチ…後XX-X.XJ+XX(XXX/XXRXX) 外周 -5mm, 幅 +0.3mm
みたいな感じで。
748 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 11:38:44 ID:JIllzc9C
スポーツスタイル復活してくれないかな
749 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 11:50:39 ID:eBDTCraR
中古で買え
>>747 そのフォーマットでお願いします。
あと今まで発売された純正色もまとめてテンプレに入れたいですね。
かな・・の人がまとめてくれないかな...
インチアップでもダウンでもなくただホイルを替えただけですが。
15インチ…前15-4.5J+43(145/65R15) 外周 ***mm, 幅 ***mm
15インチ…後15-6.0J+38(175/55R15) 外周 ***mm, 幅 ***mm
スズキのラパンとアイの室内長も書いて欲しいな....
754 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 13:35:39 ID:FmvLl8NA
ビシオタさん達も
>>749のリンク先の人を見習ってコソコソせずに
思いっきり書きたいことを書けばいいのに・・・・
フロントにしめ飾りを取り付けているアイ乗りのお爺さんはいるのかな....
756 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 15:41:40 ID:BZnOBWfa
i欲しいんだけど、降雪地域なんだよねぇ
4WD買えって?四駆なんかじゃせっかくのMRが台無しだと思うんだけど・・
試乗した二駆がかなり操作フィール良かった
4WDって、タイヤが空回りして四駆モードに入らない限り、二駆と同じでしょ?
>>756 昔は生活4駆なんてなかったんだから、
スタッドレス履いとけばいけるんじゃない?
>>757 一応は粘性カップリングで常に繋がってるからどうなんだろう?
フルタイムでトルク配分するタイプだろ
760 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 16:31:17 ID:HB0hyRJp
>>759 あなたもしかして直結=トルク比50:50とか考えるタイプ?
>>761 ウンチク語りたくて我慢出来ないんですね
わかります
今の生活フルタイム四駆ってカタログ見てもどういう四駆なのか
トルク配分とか全然書いてないんだよね
i の場合はMRベースだから通常はリア寄りにトルクが配分されてる
って考えていいのかな
四駆のアイの室内長はいくらなのかな....
iの四駆は後輪がスリップした時だけ前輪にトルクがかかるタイプだと聞いたような気がする。
何にしても、後輪駆動だと雪道が走れないという訳ではない。
FFや四駆のほうが扱い「やすい」と言うだけの事。
アイ四駆の車重はいくらなのかな....
>>765 それでは安価なスタンバイ式と変わらんよ。
オンデマンドだから、トルク配分は1:9〜5:5の間で自動可変じゃないかな。
普通車の上級クラスだと、マニュアルスイッチで2WD-AUTO-LOCKを切り替えられるんだけどね。
ちなみに自分もそれなりに雪降る地域だけど、2WDにスタッドレスでなんとかなってるよ。
怖いのは雪よりも凍結。
アイ四駆の馬力はいくらなのかな....
ビスカスにトルク配分って・・・
>>769 おかしいかい?何なら駆動力と言い換えようかw
薀蓄語りたいのならどうぞどうぞ。自分は素人だから。
アイ四駆のパワーウェイトレシオはいくらなのかな....
書き忘れ(うちのスペック)
15インチ…前15-5.0J+42(165/60R15) 外周 ***mm, 幅 ***mm
15インチ…後15-6.5J+38(195/50R15) 外周 ***mm, 幅 ***mm
17インチ情報って中々でないっすね
あと黒っでブラックマイカしか存在しないです?
うちのアイはソリットブラックなのですが・・
i ROAR Sport-Sの画像どっかにないですかね?
ROAR SPORTS-Tなら良く見かけるのですが
ビスカスにも当然トルク配分はある。
昔のカタログには何:何って書いてあったもんだけどな〜。
最近車に乗り始めた小僧には分からないのかもね。
アイ四駆の排気量はいくらなのかな....
>>774 アイを永く乗ると室内長が変化するのかな....
>>762 ばれたw
>>767 まさしく安価なスタンバイ式だよ
トルク配分は自動っちゃあ自動だが制御されてるわけじゃない
>>774 「当然トルク配分はある」ってwwwそりゃあるだろうよ。トルクを配分してるんだから。
ただし配分を制御してるのではないから書くことに意味はないわな。
イメージ的には前:後=0:100〜30:70ぐらいじゃないかな....
778 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 21:50:54 ID:neuJLjX/
上戸彩がアイに乗ってるって本当ですか?
誰かくわしい人いる?
アイの室内長を堪能してるってことなのかな....
>>777 >>769が、ビスカスにトルク配分って・・・
とか、おかしなこと書くからそれに返答しただけ
その前:後=○○を正確に知りたい、ってこと
可変してるのは当然として、その可変幅を知りたいんだよ
781 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 22:03:31 ID:MicZa8Op
ロリオタアイ糊君
苦羅部愛のOFF会で煙たがれてるの気づいてないのかな
苦羅部追放3人組で傷舐め合ってるのがお似合いだよ。
江頭2:50さんがアイに乗って欲しいな....
江頭さんがアイの前で鏡割りをしている夢を見た....
>>781 ココ半年の間
粘着しておられる某オーナーズクラブの方ですね?
具体的に説明をお願いしますよ?
アイの室内長の説明もして欲しいな....
786 :
【ぴょん吉】 【979円】 :2009/01/01(木) 00:29:39 ID:iLtaqzPL
あけおめ♪
今年こそアイを買って乗りたいな
しめ縄を付けたアイに乗ってカウントダウンに出かけたお爺さんはいるのかな....
しめ縄を付けたアイに乗って初日の出を見に行ってるお爺さんはいるのかな....
790 :
【中吉】 :2009/01/01(木) 04:58:58 ID:Skd7hYJh
居るわけ無いだろw
新年早々、愚かだな、君は
しめ縄を付けたアイに乗って初詣に行っているお爺さんはいるのかな....
ミツビシのお店の前で新年を迎え初日の出と同時に
看板に向かって万歳三唱したビシオタさんはいるのかな....
793 :
769:2009/01/01(木) 11:34:37 ID:lwRmMEEE
>>780 そんなにおかしな書き方だったかい?
車雑誌の読みすぎだよww
(書いてあることを信用し過ぎ)
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
ダイハツのエッセとアイのパワーウェイトレシオ対決....素敵....
アイが14kg/ps、エッセが12.06kg/psだよ。
797 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/01(木) 17:43:06 ID:KfZ6u7Zj
>じゃお前無視な
リア厨かよw
>>796 ダイハツのエッセとアイの馬力が知りたいな....
800 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 00:53:12 ID:QQlu+7M8
>>800 ミラといってミラカスタムターボが思いつくようなのは、
アイを買うような変態と同類だから考慮しません。
802 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 01:16:44 ID:5D2w3fUV
アイ欲しくて見積もりいったら
「この辺でナンバーワンの販売員です!」
と何回も自慢してくる販売員に当たった
会話の途中で
オプションサービスさせていただきます!
5年間洗わなくていいやつもサービスさせていただきます!
と、こちらから1つもオプションつけてくれっていってないのに
たくさんオプションをつけてきた
そして16万引きにさせていただきます
と…
帰って見積もりみたら オプション22万円が完全に金額に入ってた
サービス=タダだと思ってたんだけど
俺だけ?
なんかだまされた気分になって買うか迷ってる
ビッ○モーターみたいなやり方だな
おまえら明けましておめでとうございます
>>802 22万の内訳確認して、要らないと思ったものを全部外してもらえばいいだけでは。
まだ金払ったわけでもあるまいし。
805 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 01:43:22 ID:Gh4JCPhH
>>802の内容を基に俺の経験から推測して、その販売員は売ったもん勝ちの後は全く知りませんタイプと見た。
後々のことを考えると他所の店を数件回ったほうが吉かも
ブラックマイカってどんな色ですか?
マイカ=パールであっています?
>>802 オプション入れてでしか高額値引きはしないからね
オプション品は余分に在庫あったりで売れればほぼ利益みたいなもんだ
気動車と軽自動車のトルク配分について・・・。
非力といわれるキハ40系のトルクは、
DMF15HSAは110kg-mの大トルクであり、
アイのCG10DEの約8.4kg-mを遙かに超える。
更に、液体変速機で膨大なトルク比が得られるわけだから、ここでは
ストールトルク比が約3倍とすると、アイは約25.2kg-m。キハ40系は
約330kg-mと、ものすごいトルク比であることがお分かりになります。
正月のアイの室内長はいくらなのかな....
しめ飾りを付けたアイに乗って一般参賀に行ってるお爺さんはいるのかな....
あけましておめでとう。
中古って妙に4WD多いよな
ももひき姿でアイに乗って近所の酒屋へ酒を買いに行ってるおじさんはいるのかな....
>>802の販売員は勝手にオプション付けまくって
>>806の言うとおり売ったもん勝ちでナンバー1なんだろw
「いらないの外して」って言ったらその店員はぶてるだろうし、
その後整備とか行きづらくなるだろうから他のディーラーあたったほうがいい。
余計なお世話かも知れないが、
>その店員「はぶてる」だろうし
の「はぶてる」は方言だぞ。
「拗ねる」という意味。
西日本の一部地域で使われている。
818 :
802:2009/01/02(金) 20:23:46 ID:wrOXALPi
みなさんレスありがとうございます
こっちからオプション1つも頼んでないのにこの金額は
やっぱり納得できないし、こっちから話をできないぐらい畳み掛ける物言いだったんで
他のディーラー行こうと思います
ありがとうございました
>>818 客を何だと思っているんだ?ディーラーの営業マンか?
まぁ、いるよね
そういうごり押しな奴
うちの以前の担当は黙ってばっかで何言わないが、気も利かない馬鹿で困ってた
車検のために代車と交換で引き取りに来させたら、戻って来たとき
エアコン全開でシートは倒してミラーもハンドルも全て角度変えて返しやがった
あと、店のカウンターに行くといつも気のない接客しかせん
まぁ、車検後はいいとこのDを見つけてそっちにお世話になってるが、いいDに出会うことは大切だと思うよ
初詣のおみくじで白紙を引いたアイ乗りの人はいるのかな....
822 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 09:08:22 ID:OFXaEIP7
この前フロントドアの内張りから異音(カタカタコツコツ)してたから、クレームで修理してもらったが、次は助手席の内張りからビビリ音…三菱ダメじゃん!!!
>>818 お話になりませんな…。
そんなんだからアイが売れないんだ。
824 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 19:10:14 ID:yOqvLoUy
「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ。」
825 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 21:44:39 ID:U/e2baTD
BABY IN KAR
永田さんがアイに乗ってるところを見たかったな....合掌....
新年早々当て逃げにあってしまった…
フロンドバンパーにひびが入っちゃったよ。どうしてくれよう。
車両保険で直すしかないけど…許さん!
828 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 00:20:29 ID:SPI4Rbyp
ざまぁwww
>>827 保険使わなければいけないほど重症なのですか?
830 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 00:56:02 ID:GLq2Qfv9
本当に事故の話が多いなー、何か問題があるのかな
>>827 うわ、ご愁傷様。。。来年の保険料を考えると自費でなんとかしといたほうが
いいかもね。早く直るといいね。
>>830 またオマエか、正月早々ご苦労さまですw もらい事故の何が問題なのかな?
832 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 01:07:30 ID:kCmwdZmN
>>827 ヤフオクで中古調達したら?
色何か知らないけど。
833 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 01:08:29 ID:hGPWozdY
構って欲しいんだろ。
正月なのに誰にも相手にされないから
某ショップの18インチ搭載アイを見たがすげーかっこいいな
せめて16インチにした
サイズ教えてちょもらんま
835 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 01:21:44 ID:84S5A6zR
>>542 追突で後方やられたね
>>827 前方当て逃げとはめずらしい
Aピラーの死角が大きく相手が見にくかったのかな
836 :
827:2009/01/04(日) 01:34:49 ID:gXw7UlFp
>>829-831 フロントバンパーが割れているのですが、バンパー自体変形してしまってる
ので、中のメンバー(取付金具)が変形してる可能性が大です。もっと
大事なところが壊れてる可能性も…
いくらかかるか、ディーラーで見積もりしてもらわないと。
>>832 それが本体にCPC加工(コーティング)してるので、ディーラーで修理する
しかないのです。
あたたかいお言葉を頂き、ありがとうございます。
保険の件は、代理店とよく相談いたします。
837 :
827:2009/01/04(日) 01:43:53 ID:gXw7UlFp
>>835 いや飯食ってて、駐車場に置いてる最中の当て逃げです。
…おっしゃられてる意味、違いますか?
838 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 01:45:37 ID:FpJDicU3
駐車中の無人の当て逃げですか、それとも乗車中?
乗車中なら前方視界に根本的な問題があるのかも。
839 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 01:51:44 ID:YqchR8Gr
相手の車から見えにくい形なのかな。
光の反射が変な方向に逃げる形なのか?
眺めるだけの固定オブジェならいい形なのかもね。
>>827 新年早々不運だったなぁ。
ウチに使っていないフロントバンパー有るよ。
クールシルバーMだけれど、もし同じ色なら無塗装で使えるキズなしの美品だよ。
わざわざディーラーに持ってっても割高になるだけじゃねーの
アイの室内長を堪能しながらUターンラッシュに巻き込まれている人はいるのかな....
新年からアイのカタチを妬むスレはここですか?
マジレスだが、アイ如きで視界が悪いとか言ってたら2シーターのスポーツカーなんて乗れんよ。
新年のアイの室内長はいくらなのかな....
845 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 12:17:17 ID:hGPWozdY
愛のカタチ
なんか聞いたことある感じだな
>>843 いやね
>>839はね、iは光を巧みに反射して相手の車から見えにくいと申される
どんなステルス戦闘機だよw
アイが光学迷彩を実用化して搭載していたと聞いてすっ飛んで来ますた
さすがミツビシ、密かに軍用(ry
アイの室内長も軍用に使えるのかな....
849 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 18:07:33 ID:T+aZucW+
フロントがあれだけ角度がついてれば、夜のヘッドライトの光をあらぬ方向に反射するだろうな。
夕方とか対向車から見えにくいいじゃないのかな。
可視光のステルス技術なのかな
850 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 18:18:41 ID:snBP0GoR
フロントグラスは可視光線透過率は規則で70%以上あるはずだけど
ガラスコーティングの技術で斜め角度から人物が見えにくくなってるね
ガラスに対して直角の可視光線透過率は70%あるんだろうけどね
ステルス
フロントガラスの傾斜がきつ杉。何か落ち着かない
初代ロードスターで傾斜20°くらいのフロントガラスを経験した自分には何とも無いけど。
どうして普通のハイトワゴンにしなかったの?と聞きたい。
スタイルに拘ったクルマは何かと色々犠牲にしてるものだよ。
853 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 21:43:39 ID:6OhT8GHT
値引き5万の見積りでした
854 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 22:08:10 ID:5Vu60oFB
アイのヨーロッパ人気は異常だ。
評価はスマートより上。
ヨーロッパのiコミュニティの盛り上がりが凄いな
日本の中古iが次々輸出されてしまうってことはないだろうな・・
静かなもんです
海外のアイの室内長はいくらなのかな....
アイのリアシートはスライドするのかな....
>>855ヨーロッパのiコミュニティ
どこだろう?
1790倶楽部なのかな....
861 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 21:37:16 ID:BzKIm711
質問です。
マツダ ロードスター現行型と、アイ4WDターボは、コーナーではどちらが楽しいですか?
もちろんMTとATの違いや、排気量の違いもありますけど…。
もしロードスターと同じ楽しさがあるなら、うちのファーストカーとして、迎えようかと思います。
他にはスイフト等も考えていますが。
何分試乗車のない田舎住まいなので、皆さんの意見をぜひ参考にさせて頂きたいと思います。
よろしくお願い致します。
>>861 i2WDターボ乗りです。2WD NAも山道2時間ぐらいの試乗経験はあります。
過去にはAE86等で遊んでいました。
ロードスターは初期型から現行まで乗った事がありません。
iは普通の軽だと思って乗るととんでもなくコーナーが楽しいクルマです。
だけど、自分が貴方と同じ状況ならばロードスターを選ぶと思います。
擬似MTすらないただのATと言うのが欠点で、MTのロードスターの楽しさには
勝てないような気がします。想像ですが。
無理してでも両車の試乗をするべきかと。
>>861 非常に釣り臭いがマジレスしよう。
ロードスター=正統派ライトウエイトFRスポーツカー(2000cc)、MTを選べる
アイ=リアミッドシップのヘビー級軽ワゴン(660cc)、4ATのみ
野生のチーターとメタボの飼い猫を比較してどっちが身軽ですばしこいか?と聞いてるようなもんだぞw
ファーストカーとして1790の世界を堪能するなんて‥‥素敵‥‥
山道でも腰の高さを気にせず振りまわせるのはいいね
ロードスターは視界が悪すぎて、街中では乗りにくい。
以前、代行運転を頼んだ時に、いろんな車に乗ったと思うけど、運転しにくい車ってありますか
ときいたら、今はそんな車はほとんどないが、旧ミニとロードスターは運転しにくかったと答えた。
やっぱりなという感じ。
アイの最大トルクはいくらなのかな....
昭和を生きた俺としてはFRなぞどこにでもある車で、
ロドスタはたいしておもしろくなかった
エランの方がはるかにおもしろい
アイはミッドシップ4シータ−だぜ、スーパーカーのカテゴリーじゃん、しかも軽!
スーパーカー世代が乗らずに死ねるかい
山道はカート感覚で左足でブレーキ操って乗ればATもおもしろいよ
これで4独だったらちょっと動きがポルシェっぽいかな
でもアイはやっぱスポーツカーじゃないな
870 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 16:33:50 ID:4sX+cLXc
今日の帰りにDラーに寄った。
MC前モデルが当たり前のように展示、
「MCしましたけど、実質何も変わってませんからねw」 Dラーマソ談
今週末が初売りSALE、MC前モデル(要は在庫)ならお勉強頑張ってくれるとの事。
ピンク色の特装車(例のアレ)なら30万以上値引くってさ。 >色限定w
>>871 室内長も変ってないってことなのかな‥‥
グレード縮小・デザイン変更一切なしだからな>MC
余程不人気だったのか、赤内装も無くなったし。
エアトレックのレンガ色といい、奇抜な内装色は消える運命にあるよね。
アイは発売されてどれくらい経つのかな‥‥
875 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 22:43:49 ID:Ybtx33Jk
中古ですが、ここの住人になりますた。
よろすぐ。
876 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 01:04:10 ID:seS9esFo
ちゅうぶるさんお断り
877 :
F:2009/01/07(水) 01:24:29 ID:hj8zuD0K
iたんカワユイ
879 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 09:23:40 ID:TmWe2Shk
ターボではなくNAモデルについてお聞きします。
かなり非力と聞きましたが
ワゴンRやムーヴなどの普通の軽と比べて
主に街乗りでの乗りやすさは如何なものなのでしょうか?
特に上り坂での非力さは実用レベルを下回るのでしょうか?
資金があればターボ買う方が良し。
NAは必要にして十分だが、時折非力さが露呈。
>2人乗車時の坂道、高速道路加速、夏場のクーラーON時・・・等
ターボ嫌いなのでNAにしたくちだが、
ようは踏む勇気があるかどうかだよ
アクセル踏めりゃ問題はない。ビッツくらいは加速するよ
僕らが忌み嫌うダイハツのNAムーヴとNAアイの車重はいくらなのかな....
883 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 16:29:20 ID:t/Uqa3k7
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/307270/blog/ 最近オカルトショップ改とその宣伝部隊の書き込みが多くなったな。
経営難で客がほしいんだろうな。
しかしマフラーアースで10デシ音量ダウンなんて嘘平気で書けるよな。
10デシ下がったらノーマルより静かだぞ。
大手だったら指導ものだけど小さな1店舗は無視なんだろう。
電源強化にしてもトルクアップとか燃費アップとか書いてるが、一切データは無し。
宣伝部隊にしても「〜の気がする」と逃げれるように言葉を選んでいるのがすばらしい。
i&志保のLove Blog
無くなってしまったね。
もうi売ってしまったのかな?
>>883 そんな風に思ってるのって俺だけじゃなかったんだな・・・・
誰のblogが忘れたけど「メーカではコストダウンの為に諦めてる部分」みたいな
表記があったが、普通にやって数百円のコストで可能なことは
メーカにやらせたら数十円でできるわw
今時それで燃費は諦めないっつーのwww
886 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 19:11:01 ID:YNHf3ZHH
>>886 >アース上の静電気は完全に皆無の状態になるため
おもしろすぐるw
つかこいつらって自作自演なのか、お友達なのかどっちなんだろ?
俺も等長エキマニだけ自己満足で付けたいのだが、
数少ないリリース元にこいつらが絡んでて萎えたような記憶が。
燃費改善グッズやアーシングは怪しいが、物理的に剛性を高めるアームバーや
イリジウムプラグなんかの使用報告が聞きたいなぁ。
889 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 22:25:23 ID:YNHf3ZHH
>>887 ここのは?
ttp://creaty.jp/ 宣伝部隊が使ってるオカルトラボの商品じゃないし。
いつの間にかサクションパイプと言う商品まで出てる。
>>888 >物理的に剛性を高めるアームバー
確かに良いんだけどね。
町乗りで本当に必要なのか、事故した際のダメージは?等考えると不要のような気がするけど。
法廷速度以上で走行した場合に効果が有ると言っても。
890 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 22:43:05 ID:Wt23QGOJ
一番のチューニングは
自分をチューニングすることだよ
速く走るのもタイヤをフルに使う技術
燃費には優しいアクセルワーク
車重には余分な脂肪の削除
>>889 ttp://creaty.jp/ ←それ割れてトラブルが多発してるぞ 俺も割れていたしな
そもそもサクションパイプって純正で鉄菅だから無意味じゃないの?
それはともかくロリオタに前スレから執着しているみたいだけど
妙に内輪らしい話をするけどCLUBiやi好家の関係者?
ロリオタも気持ち悪いけどお前も同じくらい気持ち悪いな。
スロコンとかのレビューもそうだが馬鹿が多すぎ。
892 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 00:04:51 ID:REriM8pm
つい先日スタッドレスを買ってしまったスマート糊だが、iの購入を検討中。
スマートから乗り替えた人のiの感想を聞きたい。
どっちも試乗しただけだが、
ひいき目無しに見てもトランスミッションは雲泥の差。
ソフタッチはポンコツorでき損ないor試作品としか思えない。
現行のでさえ、だいぶよくなったけど今ひとつ。
引き続き何の変哲もないトルコンに完敗中。
スタイルの好き嫌いを別にしても、スマートがiに勝るとこといえば
グラスルーフ(オープンルーフ)とESPの設定があるとこくらいじゃね。
その二つはでかいともいえるが…。安全性はさすがにわからん。
894 :
887:2009/01/08(木) 04:54:04 ID:3xtSP8fx
>>889 溶接が汚い写真を見た気がする>creaty
そしてもう一つのメーカは内輪揉め(?)を自分のブログでさらしてたような>メーカ名変わった所
アームバーは俺も事故った時の影響や、
普段でも車体やボルトに設計外の入力を掛ける気がして嫌だ。
そもそも動的トーがアウトよりなのなら少しインに振ってやれば解決するんじゃないのかと思う。
それ以前に
>>890の通り人間が慣れれば無問題。
>>891 すまぬがロリオタの意味が誰を指すのかもCLUBiやi好家のメンバがそれぞれ誰だか
しらない。minkaraの垢持ってないので。上の方にいる粘着さんはたしかにきしょいが。
関係ないがTOM'Sのスロコンについて星野一義さんが「いいねえ」ってコメントしてて
悲しくなった@激走GT
スマートと言えば....今は別会社であるふそうとダイムラーの関係が知りたい....
>>889 写真を見る限りでは出来はあまりよくないね
スロコンなんて取り外し命令がメーカーから来ていて 誰だがチェックランプが付いても問題ないから
いまだ付けている人がいるけどターボ車だと稀にブローとか起こっているんだぞ?
強化バーも車の寿命が一気に短くなるのにな
897 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 09:35:54 ID:TO5eIoFM
iのターボ車で最高速出した人何キロ出ましたか?
898 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 09:39:21 ID:Y69lbnEp
定例出たときの話だけど。
ロリオタ?さんにはほとんどの人が迷惑しているらしい。
訳判らんこと言うし、言動と行動が伴ってない
自分が原因でクラブに迷惑掛けてメンバーから削除されたのにOFF会来てる
等
定例参加の人から聞いた話。
某ショップの静電加工?も乗せてもらったけど何も変わらないと思った。
持ち主は「すごく違うでしょ」みたいな事言ってたけど。
やっぱりお金を出してしてもらったと言うのが潜在意識の中にあって、
それが効果があると思い込ませてるような気がする。
中部地方の方はあのショップの信者が多いよね。
>内輪揉め(?)を自分のブログでさらしてたような
何処?
サクションパイプって純正で鉄なの?
写真ではゴムか樹脂みたいに見えたんだけど。
>>898 聞いたんじゃなくてお前オーナーズクラブだろ?
もっと詳しく書けよ
ガルウィング君?
アイを買うか、ラパンを買うか。
悩むのう。
うさちゃんマーク・・・
スズキのラパンとアイのパワーウェイトレシオはいくらなのかな....
>>899 一人乗り限定でなら、NAでも140km/h巡航は可能。
というか140km/hでリミッターかかってる気配。
フライバイワイヤだからリミッタがスムーズ
デジタルメータは140ピッタリで動かないが実速度はもっと出てるので注意
下り坂などでは150とか行ったような?
>>904 全然関係ないんだけど、横の吸気口から雨や洗車時の水が入るじゃない?
あれ大丈夫なのかなーと思ってたんだが、図を見ると三つも排水バルブがあるのね。
当たり前なんだけど、ちゃんと考えてあるんだなぁ。
吸気口が横にあるんだ....
910 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 18:41:20 ID:Y69lbnEp
>>904 >結果的にトルクが上がりますので
この時点で嘘でしょ。
>>910 タイトルの
>アイ 吸気系の静電
この時点で嘘だとおもうよ。
つか句読点の打ち方とか、日本語なのに単語をスペースで区切るとか、どんだけ頭悪いんだよ。
>>911 そのリンク先の人物=
>>898と言いたいのか?
胡散臭い品物売ってる奴の仲間と言いたいのか?
まったく読めないが、2番目のリンク先の奴のエキマニは
ちょっと羨ましい事と、1番目のリンク先の奴が「のっぴきならねえ」とか
言ってキモイ事はわかります。
914 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 22:23:39 ID:TO5eIoFM
え?アイって、140とか150もスピードでるの?
>>914 アイに限った話じゃなくて最近の車はどれも出るでしょ
>>905 俺も昔乗ってたセルボモードで出したことがあるw
これ以上出せば死ぬなと思ったw
どんくらい出てるんだろ?
体感だと150は出てそうな音だったな。
下り坂だと160や170に達するのだろうか。
関係ないが、グランツーリスモ2で、5MTの軽ターボ車でテストコースを走らせると、
170km付近でオーバーレブリミットになってた。
アイでもオーバーレブリミットはその辺に有るのかなあ?
数値で見えないからさっぱり分からんよ、ちっくちょう。
>>917 アイのリミッターをきる方法を教えて下さい。
お願いします。
時速150キロで走るとアイの室内長はいくらになるのかな....
飛ばしたらワイパーへし折れそうだな
922 :
898:2009/01/09(金) 10:04:55 ID:bbgLkqGu
>>911 あの4人とは違いますよ。
今までここに書き込みは1〜2回しかしてないですし。
898の話題で入ってくる、4人の事を目の敵にすると言うのは話題のご本人ですね。
正直周りの人達迷惑してるの気がつかないんですか?
あなたのおかげで関係のない他の人が謝罪するにまでなったんですよ。
それなのにあなたは。
私は定例で楽しくやりたいんです。
クラブを追放された3人でつるむのは良いですけど、他人を巻き込まないでください。
アイでアニオタで車好きと言えばあなたしかいないでしょう。
ついでに某ショップのオカルト的な宣伝もやめて頂けたらありがたいのですが。
仲直りをして1790倶楽部にすればいいのに....
アイのフロントワイパーはいくつ付いてるのかな....
アイのノーマル2WDターボだけど
高速で普通に140Km出たぞ。
最近の軽はあたりまえに出るんじゃないの?
926 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 20:46:02 ID:U7L/24cV
iってエンジンオイルは何リッターくらい入るんですか?
出来れば、ATF容量とかも・・。よろしくぷりーず、エロイしとw
928 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 22:58:49 ID:6Eqx046R
アイの最高の速度は150Kが最高速?
929 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 22:59:59 ID:6Eqx046R
ちなみにアイは高速運転ほど快適って雑誌でみたけどどう?
930 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 23:29:26 ID:8Jpz2RiS
軽自動車に快適も糞もあるかよwww
しょぼいシートと遮音性をなんとかしる。
できればドラムブレーキもやめてくれ。
>>931 シートは人それぞれ。俺は高速道で600km走っても常識的な疲れ。
ドラムブレーキに関しては何が不満なのか全くわからん。
駐車ブレーキもよく効くし逆に嬉しいぐらい。
遮音つか騒音は、、、軽だから許してください。
二人暮らしの16輪生活だともう普通車の税金なんて払えない。ごめん。
933 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 23:57:41 ID:aggOUvBZ
アイのリアシートはエンジンの振動が響いて来るって本当になのかな....
アイのリアシートはエンジンマッサージ付きでつ。痛くなるけど。。。
アイのフロントシートは10分で背中が痛くなる駄目シートでつ。
>>922 あのさ凄く面白そうなんだけど追放者っていう話
何やって追放になったのか教えてプリーズ。
>>928 140km/hちょっとでリミッター入るけど、
そこまで全くトルク感が失われないで加速していく
さすが軽で最も優れたエンジンを積んでいるだけあるわ
MIVEC+TURBOとか贅沢すぎ
高速運転するならタイヤを17インチ化(215/40)すると1000ccクラスのコンパクトに引けをとらないよ
100`以上で巡航の際、横風とかにハンドル取られたりしない?
怖くね?
普通車でもハンドル取られることあるけど何か。
>>938 100キロ超に限らず、横風に限らずハンドルに神経質だね。
怖くは無いけどちょっと疲れやすい。
トーとか微妙に変えて楽にできないかと思ってる。
デザインがカコイイ!
燃料がガソリンだけど(笑)
カッコいいアイの室内長はいくらなのかな....
i MiEV試乗したけど加速は比べ物にならないほどいい
でも航続距離は落ちるし室内の走行音は同じだからそんなに静かでもない
実用性だったらガソリン車のほうが良い
実用性ならアイじゃなくて、ミラとかでいい。
>940
レスども。
要は、あんま飛ばすなってこったね。 >90キロ以上
普通車の余裕を知ると恥ずかしくて書けないぞw
年末、前を走るトラックから飛び石を食らってガラスに傷が付いてたんだが
今朝見たらヒビが大きくなってたorz
ディーラーで診てもらったら\15k〜、施工に半日かかるってさ…
明後日入院だが、冬場は温度差でヒビが大きくなり易いから皆も気をつけてくれ。
iのターボは志賀高原快適に走れます?
1500と較べるとやっぱり喘ぎながら上る感じですか?
志賀高原では軽自動車あまり見ないので、やっぱり走り辛いのかなと思いまして。
この辺面白く走れそうなら、軽自動車も悪くないかなと思いますが、皆さんはどんな感じですか?
>>949 子供二人積んで余裕だったよ
後続で走った親のNAは、唸ってばかりで中々上がれなかったって言ってた
>>948 その価格でもフロントガラス全ASSYよりマシだろ。
トラックにどうにか損害賠償出来ればな。
953 :
948:2009/01/11(日) 12:01:27 ID:F7Kf34LZ
>>952 飛び石による車両の傷で損害賠償起こした例って聞いた事ないぞ。
ジャリトラじゃなかったし、まず十中八九路上の石を巻き上げて飛ばした(不可抗力)んだから
仮にナンバー控えてて本人特定しても難しいだろ。その前に警察がちゃんと掛け合ってくれるかどうか…
まぁ控えも無いし、諦めてるけど。
955 :
948:2009/01/11(日) 16:24:14 ID:F7Kf34LZ
>>954 >>952じゃないが、ASSY交換は工賃込みで10万。
車両保険を使っても免責分で5万の負担だな。
956 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 01:14:28 ID:GHx6tmB8
誰か新色の実車見た人・買った人いる?
感想聞かせてプリーズ!(特にラズベリーレッドとブルー)
最近Sグレードを買った方はいませんか?
シートのハイトコントロールなし、かつハンドルの高さも変えられないとのこと。
これらの調整が利かないため苦労していませんか。
自分はカミサンと共用するためこのあたりの調整ができないとつらいかもしれなです。
ケチらずにもうひとつ上のVivacグレードを買えばいいのですが、正直余計な機能が
つき過ぎで14万の差の価値がないと思ってます。オーディオも純正とは別のものを
組みたいし。
Sグレードは発売当初のターボ時代からシートリフターついてない。
>>957 他の装備はともかくオーディオレスに出来るよ。
>>956 ブルーは思う以上に格好よい。 良い色。
フランス車、プジョー、ルノーが使うカラーと同色。
>>956 ラズベリーレッドはディーラー展示車で見てきたよ。
写真よりも濃い、なんか'80年代のハイソカーによくあったエンジ内装っぽい色だわw
カクカクのトッポより丸っこいアイの方が似合うけど、正直有料色にしては地味やね。
オーシャンブルーは他車でもまだ見かけない。
かなり明るめっぽいからおっさんには恥ずかしいかも。
962 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 19:07:22 ID:9L8tjd3Z
今まで色んな車を乗り継いできたが、
普通車も含めて、現在の日本車の中で一番かっこいいのは間違いなくアイ。
可もなく不可もなく特徴のないデザインの日本車。デザインしてあるのかしてないのかわからないデザインの日本車。
そんな中で一際輝きを放つ車ってアイぐらい。
室内長も輝いてるのかな‥‥
青か黒で悩む
黒は売るときに便利と聞くからやっぱり黒に傾いてしまう
スケッチからそのまま出てきたような妥協のない車って少ないよね
あまり売れなくて結構だ
三菱の軽のCMにワンカットすら参加させてもらえてないが、
カーグラにポスターが付いてた事が嬉しかった
黒はMRワゴンみたいに見えて没個性だと思う
余計なお世話でスマヌが
やっぱりジンジャーブラウンだな
969 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 22:08:25 ID:mKIJBIUq
分かりやすい自演してんな・・・
970 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 22:09:55 ID:dLe1VwG9
前輪を155にすると、よくなるかな。
971 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 22:33:46 ID:9L8tjd3Z
>>965 あまり売れなくて結構って 同感です。
ワゴンRとかムーヴみたいな存在にはならなくていい。台数多すぎて見てるだけでお腹いっぱいになってしまいますから。
世界的に見てもアイのデザインは秀でていると雑誌に書いてありました。
欧米などに比べて日本人は地味(ファッションも性格も)なのでワゴンRみたいな普通の車が好まれますがアイのデザインの良さは分かる人には分かるでしょうね。
ちなみに、ホンダのS-MXも初期デザインをほぼそのまま製品化してるんだわ。
デザインコンシャスな車は一代でフェードアウトする運命にあるのかなぁ。
974 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 23:32:10 ID:WCJjeLKu
カッコイイけど女っぽいんだよなぁ。
975 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 23:37:24 ID:9L8tjd3Z
>>972 ワゴンRのように姿を変えてデザインが崩れていくなら一代で終わってほしい。
まぁワゴンRに限らず日本車は一代目からモデルチェンジしていくにしたがって必ずデザインが悪くなっていく傾向にある。
ワゴンRなんて初代が一番バランスがいい。
アイに限っては一代目で終わって後世まで今のままのスタイルでいてほしい。
二代目が出たとしても今以上のデザインバランスになるのは不可能に近い。
976 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 00:00:39 ID:B3C8seJt
人の目を気にするより、まず自分の目を信じたほうが幸せになれると思う
ってなワケでiに乗ってて結構、幸せ♪
>>975 後姿をかっこよくするだけのスタイル変更ならありだと思う。
サイド、斜め前からのデザインは完璧。リア、フロントは改良の余地アリだな。
>>964 黒ボディは黄色ナンバーが異様に目立つよw
マッチングが良くないのは確か。
他の車種に比べてそんなに目立つかね?
フロントタイヤを切株にぶつけてパンクしたorz
ごめんよぉぉぉぉ('A`)
984 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 16:04:10 ID:CEJW8bmV
>>977 それが買った理由!
ムーヴやらワゴンRやらライフやら免許取り立てのギャルやチャラ男やDQNが乗ってないのが気に入った。
そりゃージャガーだろうがポルシェだろうがオッサンが乗ってますよw
>>980 うーん、フロントは凄くいい出来だと思うけど、リアはデザイン改良してくれたら
もっと幸せになれるかも。今のはなんとなく腰高で貧弱っぽいんだよね。
>>983 乙カレー。これを機に冬タイヤに履き替えてしまうとか。
雪が全く降らないせいで、
「4WD?なんすかそれ。スタッドレス?新しいバンドの名前ですか?」
な地域も有ってだな。
アイに4WDの設定が有ると言ったら驚かれたことまで有ったな。
>972
電気自動車のベースとして細々と数年だけ生き残って終わりとかも……。
>>985 フロント見た最初の感想は、「パタリロ」だった。
i MiEVには期待している。
スポーツタイプだせ
991 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 08:03:50 ID:YOn6ld6W
>>987 それがいいんだよ
数年生き残らないでいい。今すぐ消えて欲しい。そうすることで世の中に回らなくなる。
車ってのは高級車でも軽でも世の中に数が出回りすぎると所有している本人だくでなく見ている他人も飽きることを悟った。
廃盤になるのは気持ちよくないだろ
993 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 18:54:49 ID:YOn6ld6W
や 廃盤になってもいい。
ずるずるワゴンRとかみたいに長く続いてもつまんない。
>>993 俺なんかは悟りを啓いて初代(初期型)を持ってるっていう優越感に浸れるようになったぜ。
リアの腰高なデザインを何とかしる。
普通に車高調でどうにでもなるよ。
アイのガルウイングを見たけど凄い似合ってた。他の軽では似合わないだろうな。
ガルウィングはない。
アイのガルウイング実物見たけど強度不足でフラフラしてたよ。
それに、アレ取り付けの場所そのうち千切れるな。
既にドアのチリがあってなかったし。
後付キットで壊れたの何件か知ってる。
それに4枚ドアでフロント二枚だけガルウイングってカッコイイか?
オレもガルウイングはないな。
ガルウイングだったらスライドドアだが、重くなるし両方いらない。
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