【未来型】　三菱 i（アイ）　Part42 【ＭＲ】

前スレ
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part41 【ＭＲ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1217510233/


i スペシャルサイト
http://mitsubishi-i.jp/

Car World 　三菱アイ
http://www.carworld-jp.info/car/mmc/i/html_link/index.shtml

Colt Speed
http://www.colt-speed.com/carmodel/i.html

三菱車専門用品ブランド ダイヤモンドテクニック
http://www.d-technik.com/

i Owner's Meeting みんカラ出張所 【みんカラ】 グループ
http://minkara.carview.co.jp/society/iowners/

ｉ＆志保のLove Blog
ttp://usui-shiho.cocolog-nifty.com/blog/

２ちゃんねる　擬似スレッド

★革新★　三　菱　�@　★革命★
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168692700/

三菱のiいいよな
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168633726/


◆【スレに参加する皆さんへ】（荒らしへの対策）

・荒らし対策のためコテ＋トリップを推奨しています。
・荒らしへの最も有効な対策は徹底放置、完全無視です。
・荒らしを相手にするのは、荒らしと一緒にスレを汚すということです。

特に最近、値引き・室内長を執拗に質問してくるおかしな輩が出没していますので、一切相手になさらない様に。

過去スレ

【三菱】新コンセプト軽【仮名】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109449359/
【2006】　新型軽自動車　三菱ｉ　【発進】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120708571/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）2【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126875128/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）3【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130550630/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）4【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133784509/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）5【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135003520/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）6【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136214517/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）7【ＭＲ】
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【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）8【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137921051/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）9【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138285250/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）10【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138540367/

【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）11【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138712585/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）12【ＭＲ】
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【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）13【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139141092/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）14【ＭＲ】
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【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）２０【ＭＲ】
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【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）21【ＭＲ】
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【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）23【ＭＲ】
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【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）24【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161690902/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）25【ＭＲ】
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【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）25【ＭＲ】（実質26）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163245709/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）26【ＭＲ】（実質27）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164942227/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）28【ＭＲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168574718/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）29【ＭＲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171392566/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）30【ＭＲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175773822/

【未来型】三菱軽自動車i（アイ）31【ＭＲ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180703207/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）32【ＭＲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1183423764/
【未来型】三菱軽自動車i（アイ）33【ＭＲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187362167/
【末来型】 三菱新型軽自動車i（アイ）31 【ＭＲ】（実質34）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180736205/
【末来型】 三菱軽自動車i（アイ）35 【ＭＲ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193233138/
【三菱】　i（アイ）　Part36 【ミツビシ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196852950/
【三菱】　i（アイ）　Part32 【ミツビシ】（実質37）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193226595/
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part38 【ＭＲ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204685072/
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part39 【ＭＲ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1209961284/
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part40 【ＭＲ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1213781835/

スレの流れ速いなｗ

新スレなのかな....

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>1
え？三菱サイト見たら水色ディスコンなの？
ベージュもサクラも出ても、インコイエローはしぶとく生き残ってるのに

アイの車重はいくらなのかしら･;.｡ﾟ｡

車重がわかると、アイの室内長は伸びるのかな....

＞　我が家のアイがアボーンしました。
＞　一回転転転がった感じでフロントも割れているので
＞　修理費は恐ろしいことになりそうです・・・
＞　廃車かな。。。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1217510233/980

転倒のその後が知りたい
まさかD発を買ったとかｗ

室内長が分かれば車重も分かるってことなのかしらﾟ*,･･;

>>9
ディスコンて初めて聞いたよ。検索してもイマイチ分からん。
意味教えてください。

discontinued = （生産の）継続中止だよ。
よくマンガとかでTo be continued...(次回に続く)ってあるでそ、あれの逆。

それにしてもライトブルーメタリックの後継色、早くリリースされないかな。
何か特別バージョンとかでも設定される前触れなのだろか。

一年乗ったら前輪がつるぺたになっちゃった。運転下手なんだろうか

海外での評判はいいの？

スマート二階建てにして比較されてました。
鈍亀と馬鹿にされてます…

アイの燃料計、半分すぎると一気に減っていくな。
上半分のうちはゆっくり減るから「このペースならまだ持つな」と思っていると
下半分がボンスカボンスカ減っていく。えっもう給油？ってビックリする。
あれなんとかならないのか三菱！

>>15
ありがとう。文脈でなんとなく察しはついたが、自分でdis-contributeかと
思って検索したら、そんな単語が無くて気になった。

>>16
距離による。　でもアイはリヤエンジンなのになんでだろうね。
偏磨耗なら前スレでクレーム処理って人いた気がするが。

>>19
やっぱり気のせいじゃなかったんだ。満タンから走り始めると良くわかるよね。
自分の運転のせいかと思ってたよ。

>>20
山道通ること多いから…かも　タイヤ交換めんどくさい

アイのタイヤは前後ローテーション出来るのかしら:'.｡ﾟ*

タイヤの前後ローテーションが出来ると、アイのドアレバーが銀色メッキになるのかな....

なのかなさん*';･.｡ﾟ

ポラリスさん....

>>23
変摩耗には左右ローテートすると良いかも？

気持ち悪いことになってるなｗ

２人いるのかな....

顧客満足度調査のランキングが知りたいわ｡･'｡*

ヨーロッパ戦略小型車『 i 20 』の外観公開
http://news.hankooki.com/photoi/photo_view.php?gisa_id=00075442
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1220898568/

>>31
スレが汚れるから変な車のリンク貼るなよｗ

アイの８月の販売台数はいくらなのかしら:･ﾟ.･

>>33
頼むからこのスレに来ないでくれ。

８月の販売台数がわかると、アイの室内長は伸びるのかな....

室内長くらいの販売台数はないと寂しい。せめて室内幅ぐらいは売れてほしい

それを言うなら全長くらいは毎月、売れててもおかしくないはず！
…とアイを溺愛してる漏れは思う。まだ買えてないけどなw

>>37
乗れば分かることが多い車だよ、これ。
特に長距離通勤でも疲れないのがいい。ホイールベースが普通の軽より長いからね。

>>37
買ってないのに溺愛してくれるとは。
結構派手な形だけど、飽きがこないから良いよ。お勧めします。

>>38
軽なんて・・・なんていってる人に一度乗ってみてもらいたいよね。
軽＝チープって枠を超えてるからな。値段もそれなりだけど。

>>40
あんまり枠を超えてるとか言わないほうがいいかも
余計な反感買っちゃいそうで怖い

一般道を穏やかに走る分には、普通車も越えた走りをするけど、
高速道路に行くと、やっぱ軽なんだよね。
デザインの押し出し感の無さとか内装とかも含めると軽の枠は超えてない。けど普通の軽じゃない。
屋根取ってオープンカーにしたい．．．

普通車越えてないよ…高速だと風に煽られるよ。
良い軽でいいよ

レイアウトと重量配分から来る高級感は捨てがたい。
今は何もかも FF だから、ワサワサした走りしかしない。
どうしても後輪駆動を求めると、2 人しか乗れないか、バカ高い。

後ろからエンジン音がするとなぜかうれしいｗ
なぜだ

この車はハンドリングとブレーキのタッチが最高だ！

ハンドルは片手ですいすい回せるし、ブレーキは制動のコントロールしやすいから他の乗員にいつ止まったかわからないように車を止められる！

色んな車乗ってきたが、こいつが一番運転してて違和感がない車だ

違和感は、正直ある。ターボの繋がりがちょっとガサツだ

ターボはあっ、効き始めたな！！ってのがわかりますね。
ただ、小生グランツーリスモのやり過ぎでターボ車はガツンとターボの繋がると思っておりまして、それが爽快に感じているのです(汗)

>>38>>39
まだユーザーでもない漏れにﾚｽくれて、ありがと。
いろんな意味で革新的だし、軽らしくなく街乗りでもOKだし遠乗りでも安心かな、と思って
アイを有力候補にしています。どうせ買うのら、ターボ4WDのグレードGを考えてます。
ただ、リストプライスで比較するとVWポロに手が届いてしまう値段で正直、迷ってしまって
います。性格はまるで違いますが、ABSに加えてESC+カーテンエアバッグまで標準な安全で
ボディ堅牢、でも堅実すぎるPoloと、4WDで税金維持費が低くて、身軽かつ装備充実なアイ。

…スタイルでは、自分的にはアイの圧勝なんですけれど。うーむ。

確かにポロもいい車だけど、典型的ドイツの質実剛健車ですね。

ますは、ワーゲンと三菱両方の店に行って乗って、見積り貰って悩むといいんじゃないですかね〜

店の対応で決心が着くのパターンもありますし。

迷う楽しみがあって羨ましいです。ポロもいいなぁ
これと比べられるとアイはちょっと厳しいかも
車体が重いから軽快と言い切れないしね。でもいい車ですｗ

>>48
実は自分もそこが好きですｗ

珍しくマトモなユーザー様が来てらっしゃるので便乗質問w
OPのピラーメーター、あるとターボの効き具合を目でも楽しめるでしょうか？

アイの室内長はいくらなのかしら.ﾟ･*:｡

何で同じ軽なのにほかより燃費悪いの？

この車リアの配管（マフラー，エンジンまわり）妙に錆やすくないか？
自分のアイは5000km走行したくらいだけど、錆だらけでびっくりした。
半年点検のときクレームつけてみるつもりだけど、みんなのアイはどんな状態ですか？

錆びが出るとどうなるのかしらﾟ･.'*･

>>41
ジムニー・コペン・パジェロミニ・アイはパーソナルカーとして見ても良いと思ってる。
価格もそれなりだしね。　ジムニー･パジェロミニに至っては燃費が2Lクラスと同じだしｗ

アイは平成２２年度燃費基準プラス２０パーセント達成車なのかしら･'*.;,

>>55
ターボで18.6って悪い方じゃないと思うんだがね。
ターボ＋4ATで比べると
ワゴンR FT-S リミテッドが18.8。
ムーヴカスタムR Limitedが18.6。
ライフFターボが18.8。
CVTがある車種なら、そっちにすると確かに燃費はいいけどな。アイが取り立てて燃費悪いとは思えないが。

>>56
エンジンのブロック部分がサビで真っ赤か。購入２週間の時点でね。もう気にしないことにしてる。

アイにマニュアルモード付きだったら迷わず買うんだけどな〜

「三菱 アイ」と「ダイハツ ソニカ」どちらが「カピバラ顔の王者」かな

【カピバラ顔】 ダイハツ ソニカ　19 【不人気車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215919707/

>>61
オレもそう思うけど、実際はほとんど使わない人が多いらしいよ。
山道でエンジンブレーキで速度調節する時は重宝するけど、加速してる
時はDにしてる方が燃費も良いし、煩わしいから結局使わなくなるとか・・

アイにＣＶＴ搭載グレードはあるのかな....

>>46
ブレーキ強めに踏んでもノーズダイブしないよね。
スーッと止まってくれる。
フロントエンジンだとへたすりゃリッターカーでもノーズダイブするのに。

アイの馬力はいくらなのかな....

>>55
重くてターボで三菱車だからです。
>>56
うん、錆びるね。数年後が不安です。

三菱・アイは人にたとえるなヤワラちゃんｗ

>>68
そのココロは？

アイに乗ってる人
一ヶ月点検か1000km点検だったら
どっちに出す？

http://ime.nu/imepita.jp/20080902/818830

>>49
外車は部品代が高いので、修理や車検に費用がかかりますのでご注意を・・・

>>72
そうなんですよねー。比較的ポピュラーなVWといえど維持費はある程度覚悟が必要っぽい。
アイはその点では国産軽と同様でいいし。アイにESCがオプションで付けられたら
迷わなくて済んだかも。もうすこし悩んでみますw

自分は4WDのHID付き（G)にしたかったのですが、予算が無くて4WDの（M)を購入。
HIDはオートレベリングの作動音がうるさいという意見もあったので、今の自分は満足しています。

ほかの問題でも、もう少し悩んだほうがいいぞｗ

【裁判】タイヤ脱落母子３人死傷事故で、三菱元部長ら改めて無罪主張
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221040645/

それは三菱ふそうの事件です

>>65
三菱は昔からｱﾝﾁﾉｰｽﾞﾀﾞｲﾌﾞｼﾞｵﾒﾄﾘを多くの車種に採用してます

>>74
失敗したね。

レベリングモーター音なんて気にならないレベルなのに。

アイの最大トルクが知りたいわ;*'.*

俺は、HIDは明るすぎてすきになれなかったので、ハロゲン選択。
対向車や真後ろで走行中のHID仕様車の眩しいこと眩しいこと。

今日は1個レスが飛んでるな。
どれ、朝からパチンコでもやるかｗ

外車ディーラーは部品代もさることながら、人件費(工賃)もお高いからな。
VW、プジョークラスでも随分取るよ。
そもそも客が少ないから必然的にそうなるんだが。

>>49
ところで4WDにする意味は？
自分はLXの2WDで、冬は豪雪地帯とまではいかないものの20cm位の積雪と凍結が頻繁にある地域だけど
スタッドレスのみで十分凌げるよ。
ESCの代用として付けるにはちょっと高い＆車重増で割に合わない気がする。

そうだわ';.･.アイ４ＷＤの車重も聞き出さなきゃ,*,ﾟ｡ﾟﾟ

>>43
パワステが変更になり改善されてます。

>>84
最初から乗ってる人のアイも改善されるのかしら;･.･｡

私、しばらく消えようかしら,.･｡｡ﾟ

>>82
いくつかインプレを読む限り、4WDのほうが安定性が上がって、特にハンドリングの
フィールも向上するっぽいのでいいかなと思った程度で、特に理由はありません。
冬でも2WDで凌げるかどうかというより、余裕ができるかどうかという感じなので。
運転テクも全然ないﾄﾞｼﾛｰﾄなもので、クルマ側でサポートしてくれるデバイスが
あれば、できるだけあらかじめ付けておきたいです。
ですので値段の差や車重増による多少の燃費ﾀﾞｳﾝは、あまり気にしていません。

対抗のVWポロもボディの割には重くてニブいクルマなので、その意味似てるかも。

>>46>>65
ハンドリングとブレーキの良さって、アイの魅力の大きなポイントですよね。。。

webcgのｲﾝﾌﾟﾚ抜粋
直進安定性がまたすばらしい。今回試乗した2WDでは高速でハンドルの遊びが
少し気になったが、クルマそのものはレールの上を走っているようにまっすぐ突き
進む。確実な操舵感が欲しい人は4WDを選べばいい、というのは試乗会で確認ずみだ。
市街地限定で試したハンドリングも落ち着きはらっていた。ミッドシップだからといって、
鋭い身のこなしは追求していない。むしろ切れ味は意識的に鈍くしてあり、おかげで
安心して操れる。コーナーの出口でアクセルを踏むと、リアのトラクションに負けて、
フロントが外へふくらもうとする。安全第一の性格だ。

それにしても、2名乗車でほぼイーブンになる前後重量配分と、エンジンを45度傾け
て置いたことによる重心の低さが生み出す安定感は、並はずれていた。四隅に
置かれたタイヤにバランスよく荷重がかかっているのを実感し、腰高感ゼロの
ロールに身をまかせながらのコーナリングは、キビキビ感とは別の種類の心地よさ。
車体全体が沈み込むようなブレーキングも、信頼できるのを通り越して、快感に
思えるほどだった。

>>76
三菱自工の事件ですから

ちなみに4WDでは、同じスピードでもフロントはなかなかふくらまず、操舵に
合わせてキチッとインを向いてくれる。直進性についてもいえるが、2WDとの
走りの差が大きい。しかも4WDが基本に思える。アウディのクワトロに近い
ものを感じた。
- -

2006年の初期モデルのﾚﾋﾞｭｰでしたが、マイチェンでハンドリング関係にも
改良されたのでしょうか。過去ログではパーツが変更になったそうですが。。。

という薀蓄を垂れながらホンダのTypeＲに煽られると

>>85
マイナーチェンジでカーナビが地デジ対応になっても地デジにしてくれるわけではないのと同様

電動パワステがEPSからEPS＋というものになったようなので
パワステとECUを購入して交換すればいいかもね

スズキもダイハツも軽に関しては塗装剥げの報告が
散見するけど、アイはあまり無いみたいね。
販売台数が少ないだけかな。

三菱の軽って塗装剥げはあんまり見ない気がする。
排気系の錆びはどれも凄いけど。

>>93
今時、塗装なんて初歩的な技術にメーカー間の差はそんなに無いだろうと思うが
なぜかスズキの塗装（防錆）は悪く感じる。　気のせいだろうが・・・

フロントの飛び石による塗装ハゲって多くない？
あの超短いボンネットに2箇所もハゲある。

他の塗装は無問題。初期型だからマフラーも黒く塗装されてるっす。

>>86
ポラリスさんどこかへ行っちゃうのかな....

>>92
パワステとECUを購入して交換するにはいくら必要なのかな....

アイのリアシートはスライドするのかな....

>>60
各車の室内長も知りたいな....

今日も自動保守装置は快調かな

私、消えてしまうのかしら*';･.｡ﾟ

ボクの天下なのかな....

放置プレイｗ

私、消えたくないの…アイの車重を知るまでは…;･.｡ﾟ*';･.｡

モミジマークを付けたアイが前を走ってる....どんな人が運転しているのかな....

ポラリスさんの正体は赤首級さんなのかな....

ああっ…もうダメ……*';･.｡ ;･.｡ﾟ*';･.｡

…プツッ…*' ;･.｡ﾟ*';･.｡

>>96
そういう時にはタッチペン。
何度も再発して気になるようなら、表面の保護用に透明フィルムを貼るペイントプロテクターというものもあるよ。

>>109
消えたのかな‥‥

カナもついでに消えろ
心中心中

目糞 鼻糞を笑う

飽きたから、僕ももう消えようかな....

みんないなくなるんだ....

僕がいなくなったら、このスレは伸びるのかな....

http://www.youtube.com/watch?v=ho-bFObeYU0

http://quote.yahoo.co.jp/q?d=t&s=7211.T

みんないなくなればアイの室内長が判明するのかな....

もういいよ

みなさん、さよならです....

あとは、僕のニセモノさん....よろしくです....

なのかなさんも消えちゃうんだ‥‥

>>92
改善されないんだ‥‥

あぼーんだらけｗ

あぼーん設定するとアイの室内長が分かるのかな....

表示数と新着件数が合わないなー。

軽廃止！　経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/


自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

>>126さんのレスが消えてる....

>>121
長い間おつかれさま;. ･｡ﾟ*･｡;･｡ ･.ﾟ*;･｡
あとは僕たちと弟子達とでやりますよ……

1日１レス程度でお願いしますよ。
保守家族さん

意外な引き際
もっと粘着で嫌らしさが溢れているあまんじゃくと思っていた。
いいことだ。
で、また　でてくるんだろ。んっ？

なのかなさんとポラリスさんは何人いるのかな....

うるせーさっさと消えろ

ずばりbBとどっちが速いですか？

100キロくらいまでで

キチゲーはあぼーんすればいのに。
何てレスしてるのかわからない。












見たくもないけどｗ

アイの排気量はいくらなのかな....

>>135
最近ちょっと心境が変わってきてるみたいだから
見てみるのも面白いよ

なのかなさんに何があったのかな....

カナ（ポラリス）は水面下で捜査が及んでることを多分察知したのだろうよ。

CGの長期テストでアイのタイヤ交換の話題が出てたね
P6とは、なかなかヲタなチョイスだよね

しかし純正以外で国産メーカーで見つけるのは確かに難しいからそろそろ
ﾋﾄｺﾞﾄじゃないorz

>>134
参考までに
ttp://www.2and4.co.jp/mitsubishi/nishinihonmitsubishi/2007_11_25_result.pdf

アイのパワーウェイトレシオはいくらなのかな....

>>139
ハリアー炎上事故のことをあること無いこと書いてた奴は秒読みらしいな

>>139
でもまだあぼーんが何個かあるよ。
また何か書き込んでるようだねｗ

>>140
ウチの近所じゃCG売ってない。。。
P6っておいしいの？

アイのタイヤは前後ローテーション出来るのかな....

>>143

俺の事かwww

>>147 通報しました

>>144
傍から見てると構ってる様にしか見えないんだよね。
スルーするなら無視した方が・・・

アイのトルクウェイトレシオはいくらなのかな....

iを検討していたのですが、マンションの立体駐車場に入らないので現行形は
パスとなりました。(全高1550mmまでなので)
ekのような、もろハコ、には魅力を感じません。
フルチェンジに望みを持っているのですが。
車高を5cmダウンさせたらこの車の実用性とか魅力、存在価値はなくなりますか。
スタイリング・コンセプトなどから言って都市部のマンション暮らしの人が好みそうなのですが。

車を買うまえに
一戸建ての家を買うなり
もっといいマンションに
引越したらいいんじゃないカナ........

>>151
smart買えばいいのに

>>151
5cmもの車高ダウンは、機能を損なうのでｵｽｽﾒしない。
iのコンセプトに共感を覚えるなら、妥協しないで買っちゃえばいいのに。
少し歩いても外の駐車場を借りればいい。
個人的に、以前にデカいSUV乗ってたときにはそうしてたときもあった。

アイ、フルチェンジやるかなぁ〜　廃盤なるんちゃう？

エアサス入れて必要に応じて↑↓するという手もある。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/310523/car/205323/373375/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/310523/car/205323/1100043/parts.aspx

みんカラ見てるとローダウンしてる人多いから下げた方が格好良くなるみたい。
うちのはどノーマルだけど。
下げすぎるとフロントタイヤ偏磨耗するようだよ。

エアサスはいくらするのかな....

ｉってよく見るとダサい…

エクステリアのデザインにかんしては、現行の日本車のベスト3に入るでしょ。

室内長もベストなのかな....

>>157 ひ、ひどい…

>>158　だよね、全カテゴリー中でかなりの完成度だよ。

アイは近未来的なスタイルがいい。
乗ってて楽しいし。なんかこの車、エヴァンゲリオンに出てきそうじゃない？

アイはおじさんに人気って本当なのかな‥‥

アイの２ドアハッチバッククーペとかクーペコンバーティブルが出ても面白いかな、
なんて妄想してみるw

車体高さを低くしたのもアリとは思うけど、実は絶妙なバランスを狙ってたっぽいので
ﾍﾀにイジるのはボリューム感とか崩してしまうのかも。

ディーラーでスポーツタイプ？なのか？　２シーターで屋根がポルシェみたいになってるの
写真でみたんだけど、あれはなんなんだろ？
カッコよかったな。

>>164
もしかして「i MiEV SPORT」の事か？
それならモーターショーに出展されたコンセプトカーだよ。

>>158>>161
iのエクステリア、特にフロントはとても素敵で、足を踏ん張った感じなのは
すごく未来的に見えるよね。一方、個人的に不満なのはリア。ヒップアップし過ぎてて、
腰高に見えるし、今までの軽自動車と同じような貧相さを感じてしまう。

一方、インテリア。これはもっともと改良の余地アリアリじゃないかと。
ｲﾝﾊﾟﾈのﾐｯｷｰ○ｳｽﾒｰﾀｰは円形基調のﾃﾞｻﾞｲﾝﾎﾟﾘｼｰにﾍﾝにこだわり過ぎ。
この辺はもうちょっとメカ感を出しても良かった気がする。

でも、硬派を意識するととたんにﾗﾝｴﾎﾞ・ﾊﾟｼﾞｪﾛ路線しか思いつかない三菱の
センスの無さが正直、怖いw ｲﾝﾊﾟﾈ・ｺﾝｿｰﾙ周りだけｼﾞｭｰｼﾞｱｰﾛ御大あたりに
頼めたら最高なんだけどw

唇をかみしめてを聞きながらアイを運転しているおじさんはいるのかな....

インテリアに関しては、ほんとにいまいち。
ソニカに乗せて貰ったことあるけど、ソニカは高級感があるねぇ。布貼りの部分とかあるし。

アイの内装に布貼りしているところはあるのかな....

>>155-156
荒らしのレスでも
この流れ初めてイイと思ったｗ

流れが良くなるとアイの室内長が分かるのかな....

中古での購入を検討しています。
チェックポイント等あればアドレスお願いします

>>173
アドレス→アドバイス

>>172
自分が言ったとおり早く去れ

>>165
これこれこれです。かっこいいにも程がある。
このまま販売して欲しいな。

チェックポイントのアドレスが知りたいな....

>>177
ドンマイです

チェックポイントのアドレスへメールを送信するとアイの車重が分かるのかな....

>>179
1tぐらいじゃないですか？

あぼーんにレスしてるから、内容が出てしまうじゃないか。
さて、俺は明日は朝からパチンコ（ヲッ

アイに乗って早朝ゲートボールに行ってるお爺さんはいるのかな....

ゲートボールで優勝するとアイの値引きが増えるのかな‥…

お爺さんとアイって凄く似合ってると思う....

三菱ファンの評価です

750 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 01:05:35
トッポからアイに乗り換えたが、アイのAピラーは太いし寝てるしで交差点は問題無いが、
ゆるい角度のカーブだと先が全然見えなくて怖いことがある。

アイのフロントガラスはダッシュボードの映り込みが凄いって本当なのかな....

iのサスペンションを固めたスポーティーバージョンが年末に追加

>>187
室内長はいくらになる予定なのかな....

>>187
それほんと？

ウォークスルーも出来るのかな‥‥

布貼りもするのかな....

ドアレバーに銀色メッキはされるのかな....

韓流なのかなあ

【韓国】三菱自動車、韓国で販売開始 [09/23]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1222122454/

http://jp.youtube.com/watch?v=DjyJVz0TWOc

北の将軍様もアイに乗れるのかな....

なんか…
好きになれないな、アイ

最近市販のナビを買いました
オープニング画像をカスタムできるようなので，アイの画像にしようと思ってるんですが
純正ナビのオープニング画面の画像を持ってる人いたらください
なんかアイ特別サイト閉鎖してるんですよね・・・

アイは顔の表情がな。
たまに、もっとおっとりした目に変えられないかと思う。
なごみ系じゃなくて、妙に表情が「ある」んだよな。
電気自動車用にはすごく向いてるけど。

アイのコンセプトは良いと思うから、出来るだけ早くCVTモデルを出してくれ。それだけでかなり売れ行きが違うだろ。
ついでに荷室を拡大した姉妹モデルを出してくれたら完璧。

三菱自動車、韓国で販売開始記念に
アイの4様バージョンをだす
冬に向けて其方のために

>>199
リアシートはスライドするのかな....

>>199
パジェロミニのスレでもCVTのこと書いてるけど、
この２台は他のモデルみたいに流用が効かないから、これ以上コストの掛かる
ことはしないだろ。

>>202アイのシャーシでトッポとか、1BOXできないかな？

燃費を考えるとＣＶＴが有利だな、アクセル感覚が鈍いのが難点だが

自動ＭＴならスマートと共用できるから積めるだろうが
日本市場じゃ受けないような気がする（スマートのも不評だった）

リッター・カーverのアイのその後、どうなってるん？

昔から言うことだけは一丁前だからなｗ

幅を２０ｃｍ広げたリッターｖｅｒ．アイの計画が再始動しました

ピスタチオとかBJワイドみたいになるのかな…

今は別会社であるふそうからアイ・トラックを出して欲しいな....

>>203
やれるかやれないかだったら出来るんだろうけど、残念ながら最近の三菱
見てると、体力がなくて出来ないんだと思う。

>>210
どうして体力が無くなっちゃったのかな....

アイを作っているミツピシは業界何位なのかな....

どうしてふそうは別会社になっちゃったのかな....

先月のアイの販売台数はいくらなのかな....

アイを動物に例えるとリアハッチに付いている
エンブレムは何になるのかな....

ヘッドライトが目でタイヤが足....
リアハッチがお尻でエンブレムが....

イイぞ！みんなその調子だ！

この時期こんな幼女趣味の雑誌はやばいだろ。

こいつのおかげでアイ糊＝変態のレッテル貼られる。

いい加減こういう奴取り締まらないか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/222299/blog/10414236/

初代に比べると「小物感」が漂うな…

>>219
アイにふさわしい人....素敵....

>>219
この時期にこれはやばい。
世間の空気が読めないんだろうな。

こいつ以前からチェックしてるが、幼女趣味全開だよな。

通りすがりのものです。
ベスト・カー１０・２６号にアイのワイドボディの写真が載ってました。
メッキグリルがいい感じです。フェンダー広げただけじゃなくて、
全体的に広がってるのがいいですね。
今年出してほしかった。
年末に普通車から軽に買い替え予定。
アイのBloomEDTかＭか、セルボあたりを検討中です。
でも無難なところでekワゴンにしちゃうかも。。。

>>222
幼女趣味とかいうからどんなのかと思ったら只のアニオタ、ゲーオタじゃん
マクロスとかゼロの使い魔とか初音ミク
いまどきこの程度のオタクに目くじら立てるなよ

しかしこいつ、アウトランダー納車の日にたまたま展示してあったｉを衝動買いか・・
金が余りまくってんなうらやましい

衝動買いしたアイの室内長はいくらなのかな....

>>223
アイワイドが出るとアイの室内長も変わるのかな....

アイのうた
があること知らなかった。
福井舞ちゃん　うまいと思うけど
これCMで流してくれないかな

マクロスというのが年齢を感じる。

メーカー側も購買層は主婦や奥様など、ミドシップや後輪駆動なんて知らない(あまり関係ない)人が多数だと想定して
プッシュアンダー型の安定方向に味付けしたんだろうけど。
前輪のサイズを太くするかハイグリ履かせて、後輪は韓国タイヤとかグリップの低いの履かせれば
コーナーリング中のケツの動きもだいぶ軽くなるだろうしはMRとFRを合わせたような相当面白い感じになると思うんだけど。
もちろん行き過ぎは危険だし、タイヤ選びは前後同時でなく片方ずつ交換しながら慎重に煮詰めていった方が安全と思う
このサイズのタイヤなら交換費用もそんなにかからないし、いろいろ実験できると思う。
そういう方向で試行錯誤してる人はいますか。

>>229
そんなお子様なチューニングをいまだにやってる人は居ないだろ・・・

>>229
そう言いつつ、自分以外のﾋﾄﾊﾞｼﾗｰを先に見つけようとするその神経。。。
まず自分で試してﾚﾎﾟするのが「漢」っつーﾓﾝだろ。

オタッキーの集うスレかよ

>>224
確かに金は結構もっているっぽいな、、、
自宅の壊れたエアコンとか自分のポケットからだしているみたいだし
前にサブコン、ブーコン、マフラーやら交換していたけどいつの間にか消していて
タービンや車体に手を入れるってドンだけ金使ってるんだが、、、、
ブログみていると何か旨いもんやらわざわざ食いに出かけているみたいだし


というよりその金俺にくれって言いたいわ、、、、、

後先考えずに使ってるだけかも・・・

アイ購入検討中でつ
おすすめの色はどれですか？
今候補にしてるのはライトシルバー、パールホワイト、ライトブルー、ジンジャーブラウン、レッドですが…
なかなか絞れません（＞＜）

>>235
絞れなさすぎだろうｗ

>>235
ブルーは生産中止だぞ。欲しいなら急いで在庫を確保しる！

ってﾌﾂｰはｸﾞﾚｰﾄﾞとかで悩まないか？

だってどの色それぞれ良さそうなんだもん…

グレードはGで決めてます

またオカマオヤヂか

それぞれの色ごとに室内長も違うのかな‥‥

長渕剛さんの俺らの家までを歌いながら
アイを運転しているおじさんはいるのかな....

>>235
おれが赤が良いと書いたら、絶対に赤買うのか？

今の値引きってどれくらいなんだろうね

一声5万。

ＮＥＢＩＫＩ....

>>230
純正タイヤではあまりにも詰まらなすぎで変えたくもなります。わざわざＭＲ設計にした意味が分からない。
タイヤ選びはスポーツドライブの基本です。時代は関係ないですよ。
一般ドライバーには関係ないかもですが、スポーツドライブを楽しむ側の人間には後輪のグリップをやや落とす…この手法は結構メジャーですよ。
コーナー速度は微小に落ちますが(腕次第だけど)、操る快感は３〜４倍にはなります。

>>231
自分は今は前輪は155のPZ1と後輪は165のDNAエコスに落ち着いています。
レビューはだいたい前述通りです。細かいレビューも書きたいとこですが、ここは一般ドライバーが多そうだし、長文になるので割愛します。

アイの最大値引きはいくらなのかな‥‥

> スポーツドライブを楽しむ側の人間には
> 後輪のグリップをやや落とす…
> この手法は結構メジャーですよ

それは一番やってはいけないチューニング
まさに「お子様」

> スポーツドライブを楽しむ側の人間には
> 後輪のグリップをやや落とす…

スポーツドライブ＝ドリかよ…。

スポーツドライブを口にする人間が如何に低能かが、よくわかりますｗ

何かあった時は自己責任かｗ

左折の時に横断歩道でアクセルオンすると滑るぞ

>>246
ミッドシップにしたのはNSXみたいにしたいわけじゃないだろ。
スポーツドライブとか何言ってんの？

>>248
ただの煽りたい暇人決定だな。知識つけてから煽ろうな。
ど素人には分かんねえか。知ったかすんなよ、具体性の無い薄くて幼稚な煽りなんか要りませんから。
慎重に煮詰めろって読めねえかよ。

「一番やってはいけない 」
↑
フヒャヒャｗｗビビりの一般オヤジドライバーが具体性の欠片もない意見すんなよｗｗ

目糞 鼻糞を笑う

>>254

＞ ど素人には分かんねえか。知ったかすんなよ、具体性の無い薄くて幼稚な煽りなんか要りませんから。
匿名だと、たまに沸くな…自分が「玄人」だと言い張るヤツがｗｗｗ

>>253
所詮軽自動車だからな

売れないインチキ車だしね。>i

アイのミッドシップ設計はスポーツドライブ(笑)の為と思い込んでるバカが沸いてると聞いて来ました。

おままごとかｗｗｗ

>>259
うわっ、化石のような登場の仕方だな。どうなセンスしてんだキチガイ。
勝手に決めつけんなよ
「スポーツドライブにも成りうる」だ。文脈読めよクソ低学歴。
ドリとかNSXとか幼稚すぎる極論持ち出されても議論する気になんないんだけど。自分が玄人レベルなんて一言も言ってないし。
実体験で感じたことや具体性のない子供の煽りレスはもういいよ。
タイヤのフィーリングについて語れることができない一般素人ドライバーはレスしてくんなよ。
詰まんねえ純正でも乗ってろｗｗｗ

>>261
ちょっとマジレスね。
アイの速度域では大きな波状はしないけど、動きはMRというよりRRなのね。
雪とかで滑るとクルッと制御不能なのよ。
そういうのも楽しいかもしんないけどポルのリアの限界を落としてるようなもんよ。
グリップの範囲内で素直な操縦性を楽しむ方向にもっていくのもいいよ。
たとえば前を細くするとかね。エリ1から2への改善点ね。
バネ下意識してバタつく軽いアルミよりも、あえて重い鉄ちんでクルーザーにするってのもアイにはいけるよ。

恥ずかしいヤツがいるからageとくかw

煽られると口調変えるとこがガキ丸出しだな。
恥ずかしい奴め。

アイの室内長が分かると聞いて飛んで来た....

>>264

ならタイヤのフィーリングってヤツを語れや

その前にお前の身分明かせや…タイヤに詳しいんだろ…ん？


あ…それと、今日のかなかな君はＧＪ！
室内長も伸びるかもよ

そろそろマイナーチェンジの時期ですね。
１００キロ軽くして、フロントバンパーのデザインを変えてほしいですね。

>>262

マジレスすると
お前 アイをまともに雪上で走らせたことないだろ？

夏タイヤで雪上ならわかるけどさ

流れ切ってｽﾏｿ
購入を検討しているんだけど、アイのワイパーって
一本だよね。長さは７００ミリになっているけどブレードの
交換はできるのかな？市販品で対応可能なのか心配。
適合表に掲載されてないからブレードはメーカー品かな。

>>266
今アイに乗っている人の室内長も延びるのかな....

>>269
自動後退にあった適合表には、エスティマと共通のブレードが使えると
書いてあった気がする。再度ご確認を。

271だけど、ブレードじゃなく交換用ゴムがエスティマと共通だった。

タイヤ交換しようと思ったんだが、近所のオートバックスにもイエローハットにも
適合するタイヤが置いてなかった、orz。
結局ヨコハマのEcosにしたけど、一本一万くらいした。ちょっと高いなー。

>>266
車重はいくらになるのかな....

そろそろageるか

さげ‥‥

>>268
雪上ラリー参戦して四輪浮くぐらいのドリフトかましてるんだろ

246 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 12:02:10 ID:EoIuo0+X
>>230
純正タイヤではあまりにも詰まらなすぎで変えたくもなります。わざわざＭＲ設計にした意味が分からない。
タイヤ選びはスポーツドライブの基本です。時代は関係ないですよ。
一般ドライバーには関係ないかもですが、スポーツドライブを楽しむ側の人間には後輪のグリップをやや落とす…この手法は結構メジャーですよ。
コーナー速度は微小に落ちますが(腕次第だけど)、操る快感は３〜４倍にはなります。

>>231
自分は今は前輪は155のPZ1と後輪は165のDNAエコスに落ち着いています。
レビューはだいたい前述通りです。細かいレビューも書きたいとこですが、ここは一般ドライバーが多そうだし、長文になるので割愛します。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 19:54:32 ID:EoIuo0+X
>>248
ただの煽りたい暇人決定だな。知識つけてから煽ろうな。
ど素人には分かんねえか。知ったかすんなよ、具体性の無い薄くて幼稚な煽りなんか要りませんから。
慎重に煮詰めろって読めねえかよ。

「一番やってはいけない 」
↑
フヒャヒャｗｗビビりの一般オヤジドライバーが具体性の欠片もない意見すんなよｗｗ

261 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 23:26:05 ID:EoIuo0+X
>>259
うわっ、化石のような登場の仕方だな。どうなセンスしてんだキチガイ。
勝手に決めつけんなよ
「スポーツドライブにも成りうる」だ。文脈読めよクソ低学歴。
ドリとかNSXとか幼稚すぎる極論持ち出されても議論する気になんないんだけど。自分が玄人レベルなんて一言も言ってないし。
実体験で感じたことや具体性のない子供の煽りレスはもういいよ。
タイヤのフィーリングについて語れることができない一般素人ドライバーはレスしてくんなよ。
詰まんねえ純正でも乗ってろｗｗｗ

>>278

可哀想だから、蒸し返してやるなよ・・・






あげ

263 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 01:20:01 ID:QB4PJTN8
恥ずかしいヤツがいるからageとくかw


264 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 05:29:47 ID:NE9hrLFz
煽られると口調変えるとこがガキ丸出しだな。
恥ずかしい奴め。

ここは一般ドライバーが多そうだし、長文になるので割愛します。

一般ドライバー
一般ドライバー
一般ドライバー
一般ドライバー
一般ドライバー

何様だったんでしょうかねぇ・・・

みんなが乗っているアイの室内長はいくらなのかな....

しかし、なんて重い車なんだ。
これじゃ、スポーツドライブもへったくれもないだろう。

わざわざ拾って蒸し返したいほど悔しかったんか。ｗｗｗそれでお前の見解は？ど素人、答えてみろよｗｗ
子供の煽りや貼りしか出来ないなんて哀れな脳ミソしてんだね。ど素人一般ドライバーって。
具体性のを持った説得力のあるレスが一つもないぜｗｗ
経験も技術もないのバレバレなのに意見したいんだ。恥ずかしいねｗｗ

MC近し

>>285
わざわざ蒸し返さなくても。

そういえば....前スレで立ち消えになった顧客満足度ランキングと月間販売台数の件の続きをして欲しいな....

アイスレ名物・基地外がまた一人増えましたねw

・なのかな坊
・スポーツドライバー←New！

>>285

お前の身分を明かして
お前の見解を書き込んだら相手してやるｗｗ

まさかうちの職場じゃないよなｗ

ま、書込時間から考えるとニート確定だがｗｗｗ

祭りの悪寒…

>>285
おもしれ〜思った通りの反応ｗｗ
新しいネタが出来たね♪

>>290
お前自身、身分明かしてないんだがｗｗｗ
ばかｗ自称玄人ｗｗｗ

byお前風

アイでスポーツドライブＷＷＷＷＷ
アイでドリフトＷＷＷＷＷ

他車の車重や室内長を見ていたらアイを買う気が失せてしまった。
さようなら。

ダイハツムーヴコンテとアイの室内長が知りたいけどいくらなのかな....

>>289
＞ アイスレ名物・基地外がまた一人増えましたねw
＞
＞ ・なのかな坊
>>289←New！

>>293

人に名乗らせる時には、まずは自分からって小学校で習わなかったの？　ボクゥ？

人に言いがかりを付ける前に、まずは名乗れや

お前…口先だけの素人ってバレるのが怖いんだｗｗ

大丈夫、ここは２chｗｗｗｗ

>>290
なんでお前みたいなクソど素人に相手されなきゃなんないんだｗｗｗ身分をわきまえろよクソど素人ｗｗｗｗ

９時台に書き込んだらニートて、単純な脳ミソもほどがあるぜｗｗｗｗ
やっぱり真性の馬鹿だろお前ｗｗｗｗ

>>292
別に何も面白くないくせにｗｗｗｗ
後出しジャンケンってどんな人間性してんだよｗｗｗｗ

>>294
ドリなんて一言も言ってないぜ。読解力の無い低学歴ってヤダねｗｗｗ

頭おかしいよ

結局、小学生並みの煽りしかできず
タイヤを語れる奴は１人もいない恥ずかしい素人の集まりスレだと。
ま、それが結論だ。わかったか、ど素人共ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

小学生は君だと思う。

また安いエサに食いついてきたなｗ ブラックバス並みのアホだ。
面白いからageとくか

タイヤを語れという奴が、今までまったくタイヤの事を語ってない件

そうだなぁ

じぁあ聞いてみようかｗ

スポーツドライバー君はアイのタイヤを選ぶとき、前後どのＬＩ選んでる？


教えてよ！
ねぇねぇ

タイヤを銘柄とサイズだけで語った気になってる奴には、意地悪な質問だな

今ごろネットで検索しまくってるかなｗｗ
それとも、暗闇の中、必死でタイヤでも見てるかなｗｗｗ


しかも更に意地悪な事に・・・（ｒｙ

基地外はなのかな坊だけでお腹一杯だというのに…
どっか、軽で走り(笑)を語るスレとかに引き取らせようぜ？！

そういえば今日はなのかなさん出てこないじゃん。 忘れてたよ。
じゃ、age。

>また安いエサに食いついてきたなｗ ブラックバス並みのアホだ。
>面白いからageとくか

どこまでも果てしない負けず嫌いの厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗ　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　ｗｗｗｗｗ　　
ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タイヤを語るとアイ室内長が伸びるのかな........

ダイハツエッセとアイの馬力はいくらなのかな‥‥

走りでタイヤの話はいいけど何で最初に前後の重量バランスの話がでないんだろ？
リアのタイヤ外形やフロントのスプリグ長での調整やエア圧によるレート調整の話すらでないでタイヤオンリーなんだから確かに参考にもならないわな

俺 ？ ミシュランの、、、つまらんから銘柄サイズは言わない
ドライよりウェット重視のほうが好みとヒントは置いていきます

それでは皆さん適当に頑張ってね？

それでは皆さん適当に頑張ってね？

>>315
余裕を装うのに必死ですね。
普通、そんなこと一々書かかないｗｗ
あなたみたいな恥ずかしい人珍しいです、この２ちゃんでもorz

アイはドアミラーウィンカーを採用しているのかな....

変なのよく沸くスレだなここ。

eK、パジェロ、トッポは変わったのにiはかわらないの？

ドアミラーウィンカーの車って素敵....

317320
結局いなくなってねえな。
書いてる時間も同じだし。
自分の言ったこと守ってさっさと墓場へ帰れ

>>305
今度は後釣り宣言ですかｗｗｗｗｗｗ
後出し二連発って、生きてて恥ずかしくないのかよｗｗｗｗ
あっ、脳無しキチガイだから恥ずかしさなんて感じる脳ミソ持ってないね。ごめんごめん。

>>307
ねえねえ、質問に質問で返すってどんだけキチガイなんですかｗｗｗ知障確定だねｗｗｗｗｗ引くわｗｗｗｗ



死ねばぁ？


ｗｗｗ

>>308
うわっ俺のこと必死に妄想してるよっ。妄想屋の本領発揮ですねｗｗｗ
気持ち悪いですねｗｗｗ
自演もバレバレですねｗｗｗ
意図的に略すとこなんか最低に女々しい手法ですね。あっ、そうか、直球で勝負できないもんねｗｗｗバカだからｗｗｗ



死ねばぁ？








ｗ

>>309
そんなことより、お前と>>308の精神病棟への引き取りが先決だｗｗｗ 急げｗｗｗｗｗｗ

>>314
前後のバランスの話をまず一番最初にしないといけないんでしたね。失敬失敬ｗｗｗｗ

それにしても、

ど素人のタイヤの銘柄なんて知りたくもねえよｗｗｗもったいつけてバカじゃねえのｗｗｗｗ
この流れで初歩的なセッティング話を１人得意げに語る神経がわかんねえよｗｗｗｗ
空気読めないバカって迷惑だよねｗｗｗｗ
バカはバカなりに自分でセッティングしろよっ。なっ、バカ。

結局タイヤのことを何も語れてない件

銘柄とサイズだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アイのタイヤは前後ローテーション出来るのかな....

俺273なんだけど、俺がタイヤ交換の話したせいでまた蒸し返してしまったのかな？ すまん。

時にメーカーが指定してる以外のサイズをはいてる人の話をよく見るけど
大丈夫なのかいな。なんだか不安で試せない。
でももし大丈夫なら、あんまり置いてない指定サイズに拘らないですむなぁ。

>>327
銘柄とサイズで挙動が想像できない知的障害がいる件

障害者施設の予約をｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうやめようよこの流れ。
どうでもいいじゃんか…
普通にアイの話しようよ

>>330
そろそろ病院行けよ。

このスレ保守員志望なら、なのかな氏の了解得ろよ。

>>330

お前のタイヤ選択の基準は銘柄とサイズだけなんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

同じ銘柄とサイズ・・・その条件で、少なくとも３種類のタイヤが有ることを知らないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ついでにエアー圧は気にしなくて良いのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんだよageようとしたら、自分でやってるのかｗ
自分から火の中に入ってきてるのは評価してやる。で、割愛した所を聞こうじゃないか。

>>333
Ｗの数は必死さの表れです。
おちついてくださいね

>>333　それは書くなバカ

>>333
そのネタはタブーだろ

どうせなら、スポーツドライバーに言わせろよｗ
ここまで、タイヤについて偉そうに・・・語ってねぇかｗｗｗ

そいじゃ俺も…
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>331
アイのシフトインジケーターは夜光るのかな‥‥

山道を走ってみた
右カーブはフロントウィンドウではなく身を乗り出して横の窓から前を覗く。
峠を攻めるのは微妙。

ゆっくり走るにはいいかも。前からエンジン音が聞こえないのはいい。

なのかなって３人くらい居るんじゃね？

山道でも腰の高さを感じない
いい足回りしてると思う

やっぱ街乗りカーだな。

峠をせめるとアイの室内長は伸びるのかな.....

なのかな30人衆だよ

この人にCM出演を依頼してイメージアップ
http://contents.oricon.co.jp/upimg/news/20080822/57484_200808220633766001219388091c.jpg

愛甲か
終わりそうだな

ビートきよしさんをアイのイメージキャラクターにして欲しいな....

アイの全高と全幅はどっちが長いのかな.....

数ヶ月悩んだ末、アイを購入することにしました
納車はまだ先だけど、今から乗るのが楽しみだ

>>349
NA？　　ターボ？

>>350
買い物用なので、ターボにはしませんでした
だいぶ違う？

今度は数年悩むことになります

私が応援してます
http://blog.television.co.jp/entertainment/entnews/images/20080909_01_000.jpg

かなかな虫のお昼の一言です
↓

最近なのかなさん見ないね....

>>330
もったいつけも何も答え言っているようなものじゃん

馬鹿丸出し？

(¨；)

僕らが軽蔑の眼差しで見ている新型ワゴンＲスティングレーと
アイの室内長はいくらなのかな....

アイはボンネットにも荷物を積めるのかな

>>357
正体がバレて焦っているのかしら？+･:ﾟ｡*｡･.+｡･*｡:ﾟ｡.*:+ﾟ

>>351
アイ買うならターボがいいと思うがなぁ。
最初にデザインした時点で、ターボしか選択肢を作らなかったのは、
ノーマルだと車重の関係上非力になると分かっていたからだろう。

アイの車重はいくらなのかな....

>>360
MMCのキャンペーンで借りた時にしか乗ったことはないが自然排気が
非力といってもベタ踏みすれば高速で普通に140km/h超える勢いで
加速していくからなｗ。…まぁ余裕を求めるならターボが吉。

349です
セカンドカーだし、遠出したり、高速で使うことはたぶんないから…と
ターボやめたんですよね
その割には、アームレストつけて車内で長時間過ごす気満々だったりするけどｗ

アイターボの室内長はいくらなのかな....

>>332
お前が病院に行ったら室内長は伸びるのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

322 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 14:24:12 ID:MQuB5xA2
>>305
今度は後釣り宣言ですかｗｗｗｗｗｗ
後出し二連発って、生きてて恥ずかしくないのかよｗｗｗｗ
あっ、脳無しキチガイだから恥ずかしさなんて感じる脳ミソ持ってないね。ごめんごめん。



323 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 14:28:34 ID:MQuB5xA2
>>307
ねえねえ、質問に質問で返すってどんだけキチガイなんですかｗｗｗ知障確定だねｗｗｗｗｗ引くわｗｗｗｗ

死ねばぁ？

325 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 14:32:39 ID:MQuB5xA2
>>309
そんなことより、お前と>>308の精神病棟への引き取りが先決だｗｗｗ 急げｗｗｗｗｗｗ


326 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 14:39:02 ID:MQuB5xA2
>>314
前後のバランスの話をまず一番最初にしないといけないんでしたね。失敬失敬ｗｗｗｗ

それにしても、

ど素人のタイヤの銘柄なんて知りたくもねえよｗｗｗもったいつけてバカじゃねえのｗｗｗｗ
この流れで初歩的なセッティング話を１人得意げに語る神経がわかんねえよｗｗｗｗ
空気読めないバカって迷惑だよねｗｗｗｗ
バカはバカなりに自分でセッティングしろよっ。なっ、バカ。


327 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 15:22:04 ID:9uNKoXdK
結局タイヤのことを何も語れてない件

銘柄とサイズだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>332
お前が病院に行ったら室内長は伸びるのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>332
お前が病院に行ったら室内長は伸びるのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>337
一人自演劇場閉幕パチパチパチパチｗｗｗｗｗｗｗ
悔しくて悔しくて必死に自演しちゃったんだねｗｗｗｗｗｗ

自演は脳無し低学歴の証。まっがんばれよｗｗｗｗｗｗｗｗ








自演はタブーだろ









ｗ

>>356
「ど素人のタイヤ銘柄なんて知りたくねえ」
って文章が理解できない頭の可哀想なお方みたいですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


知ったか初心者の上に、キチガイ低学歴丸出しですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





アイに惹かれて死ねばぁ？










ｗ

>>366
貼り付け係のお前はなあ、それしか能がないんだから
ちゃんと俺のありがたいお言葉を貼っとくんだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一晩でもサボったら、お仕置きをしてしまうぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>363
アイにアームレストは標準装備されてるのかな‥‥

>>345
僕は江頭２:５０さんをアイのイメージキャラクターにすればいいと思うな‥‥

http://www.nikkansports.com/entertainment/p-et-tp0-20071223-298808.html

素敵‥‥

　　　　　　　　アイに惹かれて死ねばぁ？

>>371
何ムキになってるの？
感情ムキ出しで連レスせずに１レスでまとめて書けよ？
外基地君ｗ

エガちゃんが全力でアイに駆け寄って来て
どーんのポーズをするＣＭを流せば女の子の心を掴んで離さないと思う....

なのかなくん‥‥

プレミアム軽って割りには下取り価格悪いんだな

このスレでは何か召還魔法でもやったのか？

>>379
プレミアムなんて余計な尾ひれ付けてるのは提灯マスコミだけです。
アイしかり、ソニカしかり。
どっちも売れてないけどねw

ちびすけ紛れこんでねぇか？

パルプンテを唱えたのかな........

で、スポーツドライバーはタイヤについて語ったのか？

今北産業

ビシヲタはパルプンテを唱えた

なのかな１が現れた

なのかな１の攻撃

なのかな１は粘着を始めた

アイはNA車もターボ車も中古市場に数ヶ月落ちの未使用車が
かなり出回っているから、好みの色があればお買い得かも。
でも新車値引きも１〜２割引きだったら意味ないけど，，，。

>>384
銘柄とサイズを語ったのみ

そして俺は自作自演野郎に認定されたｗｗｗ

ますます意味不明のスレになったな

>>387

あらあら、ご愁傷様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なのかなさんの多重人格が同時に三つくらい人格が出てしまった感じｗ

アイのハンドルとパジェロミニのハンドルは同じ物なのかな.....

朝の時間帯にエガちゃんが笑顔でアイに乗るＣＭを流せば
売り上げ倍増違い無しだと思う....

ほんとにじえんばかってばればれだな

それをいうなばか

コルトといい、三菱はMCがヘタだから・・・

アイのMC、いつか知らんが変なイジりかたしないで欲しいな。

そのねたはたぶうだろ

次のマイナーチェンジでプーレイ顔のアイにして欲しいな....

アイにはスペアタイヤは積まれているのかな.....

>>376
そうだったね、君みたいに頭の弱い奴は連レスしちゃうとパニクって情報を捌ききれないんだったね。ごめんごめん。
じゃあ１日１レスにまとめることを、ここに固く約束する！！！

関西でOFF会あるって！
http://minkara.carview.co.jp/society/kannsaiai/
犯罪予備軍のExelicaも行くって書いてるから、覗いてみようかな。
どんな奴か見てみたい。

なのかなちゃんは来ないのかな？

>>387
遠慮するなよ。知ったか認定と知的障害者認定もね。お前ほどの知障なら国からの補助があるぜｗｗｗ良かったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ







「それは書くなバカ 」
「そのネタはタブーだろ」








演技臭すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分と話す気分はいかがでしょうかｗｗｗｗｗｗｗｗ
その演技力で自演し通せるとでも思ったんかよｗｗｗｗｗ恥ずかしいねｗｗｗｗｗ

あっと驚く人がなのかなさんなのかな....

恒例のage


369 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 20:57:16 ID:hENRzQQo
>>337
一人自演劇場閉幕パチパチパチパチｗｗｗｗｗｗｗ
悔しくて悔しくて必死に自演しちゃったんだねｗｗｗｗｗｗ
自演は脳無し低学歴の証。まっがんばれよｗｗｗｗｗｗｗｗ
自演はタブーだろ
ｗ

370 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 21:00:07 ID:hENRzQQo
>>356
「ど素人のタイヤ銘柄なんて知りたくねえ」
って文章が理解できない頭の可哀想なお方みたいですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

知ったか初心者の上に、キチガイ低学歴丸出しですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アイに惹かれて死ねばぁ？
ｗ

371 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 21:07:43 ID:hENRzQQo
>>366
貼り付け係のお前はなあ、それしか能がないんだから
ちゃんと俺のありがたいお言葉を貼っとくんだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一晩でもサボったら、お仕置きをしてしまうぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



アイに惹かれて死ねばぁ？

すでに死にそうな愛好家

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
■■■レクサス　LEXUS　IS　51■■■gig出入り禁止 [車種・メーカー]


アイが好きです　でも　LEXUSのほうがもっと好きです

誰かエガちゃんをアイのイメージキャラクターに抜擢する嘆願書を出してくれないのかな....

>>278
Exelicaさんですか？

有名なタレントさんの乗ってるアイは特別仕様なのかな.....

すでに死にそうな愛好家

>>400
飛び入りも出来るのかな....

>>400
Exelicaが来るなら通報しなければいけないな。
集団で不法占拠してるって。
ついでに観察。
どうなるか面白い。

Exelica号、俺の世話んなってるディーラーに一度来た事あるなw
残念ながら本人には会わなかったが。

家から１時間くらいのところなのかな....

ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/62/0000443762/61/img7bdbf685zik6zj.jpeg

ワイドアイの画像見つけた！
・・普通車だからダメですか？

>>414
スレ違いだしダサい。失せろ

>>414
ワイドアイいいね。
メッキグリルにするとベンツのＡクラスっぽいけど、
現行よりかっこいいと思う。
コルトの1300エンジンを載せてもらいたいね。
でも景気悪いから実売はしないような気がする。

>>414
こんなのアイじゃない

>>414
これはCGで画像を合成したものか？
車部分の質感がイラストっぽいような気がする。
全体的な形はボリューム感があっていいんじゃないかと思うけど、メッキグリルは少々くどいような。
個人的には同じワイドアイならコンセプトテストカーの時の姿が良かったな。

>>414
ｲﾗﾈ

>>400
エルビス・プレスリーの格好をして参加する人もいるのかな‥‥

前を走っているもみじマークを付けたアイは今日のことと関係あるのかな....

内容：
もみじマークを付けた30歳くらいた30歳くらいの男を駐車場でみたぞ
もしかしたら、30歳くらいに見える75歳だったのかw

もみじマークを付ける理由が分からない、アオリの防止のおまじないか？
実際にもみじマークを付けた若いやつがいるのは新発見

前を走っているアイの運転手さんも若者なのかな....

「偽もみじマーク」が稀に居るということだね

自閉症なのかな....

おまえがなｗ

あの赤いアイの室内長はいくらなのかな....

>>422
さっき前を走ってたアイの運転手さんはお爺さんの格好をした若者ってことなのかな....

某買い取りショップでオッサンが
「なんでプレミアムなアイがワゴンRやムーブなんかより
安いんだよ！」って大声でわめいてた

Drive@Death
http://www.nipponcinema.com/images/news/aoi_miyazaki_shonen_merikensack_yellowbg.jpg

並んで停めてあるアイの車重はいくらなのかな....

琵琶湖にダイブした人はいるのかな....

別に、制限された年齢以外の人がつけてはいけないという但し書きもない。
また、初心者が最初の１年付けることが義務づけされたあと、依然
付けておいてはいけないという法令もない。
逆手をとれば、狭い路地で対向車がきた場合、相手がラベルのついてない
車なら、自分は動かず相手が退くまで待っていればいい重宝なもの。
最近のもので、チョウチョマークもあること知っていた？
これをつけておれば、消防や救急や警察が音を立ててきてもどうどう
真ん中が走れる重宝なもの。

こんなもん作って交通事故ゼロ推進する理屈がわからん。
事故を助長してる何者でもない。
自分で自分たちの仕事を作っていて忙しくお仕事となる気配。
いい加減な法令つくらんでほしい。

>>422
それは単に、もみじマーク付きの車を家族で共用してるか借りたかしているだけじゃないのかい

取り外しできる「磁石式もみじマーク」ですよ、家族で共用してるか借りたかならはずすはず
確信犯でそ

>>411
こんなの限られた５ニンしか書かないね
愛光価が終わった理由解る気がした

琵琶湖報告まだ？

帰りに浮かぶ鳥居を拝みに行ったお爺さんはいるのかな....

919 ：阻止押さえられちゃいました
俺は仕事で林道の管理してるんだが、昨日の昼に雨の中管理先に向かう道中、ミラーに異様な車が・・・
どうもアイのようだ・・・アイでこの先大丈夫かなあ・・・と思いつつ林道を進んで行き、
未舗装路の下りでの切り返し地点に到達。
晴れて路面が固まってるときは何も問題ないんだけどぬかるみっぽくなってて四駆入れないと駄目だった。
んで俺が通過後ミラーを見ると・・・orz
仲間のビッグホーン呼んでウインチで救出しました・・・おじちゃん、勘弁して

帰り道でフーガに煽られた人はいるのかな....

>>436
５人？愛光価？何？

http://tori-bicycle.up.seesaa.net/image/gpp-04.jpg

惚れそう‥‥

サル山のボスが君臨してる状態＞アイ硬化
もう終わりだな。

１０月のアイの値引きはいくらくらいなのかな....

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1219364414/253

大盤振る舞いしてくれるのかな....

>>436
>>442
苦羅部愛のメンバー獲得キャンペーン？
同じオーナーズクラブを蹴落として最大勢力になろうと躍起なのか？
それ以外考えられん。

いちご白書をもう一度を熱唱しながらアイを運転しているおじさんはいるのかな....

>>446また五人か

果たし状を送るのかな‥‥

「アイ五人衆」と命名しようかな

>>450
変身するのかな....

>>450
「アイゴー」でいいんじゃね

アイ五人男でもいいぞ、ゲイっぽい名前になるけどw

歌舞伎調で、アイ白浪五人男

ビシレンジャーにして欲しいな....

白浪五人男は戦隊物のルーツ！
http://www.yomiuri.co.jp/donna/do_080509.htm

また、なんといっても、この白浪五人男、戦隊シリーズのモデルなんですよ。
稲瀬川の場面で、５人が派手な着物にわざわざ着替えて（これから逃げようってのに）、
雨も降ってないのにでっかく「白浪」と書いた傘をもって、頼まれてもいないのに、名乗りを上げるシーン。
これが、戦隊もので、「アカレンジャー」「アオレンジャー」「五人そろってゴレンジャー」と名乗りをあげる場面の元ネタなのです。
今に続く戦隊もののルーツという意味でも、興味深い出し物でした。



五人そろってアイ五人衆

五人そろって　アイ五人衆　のステッカーを貼るのかな

>>454
かっこい〜！

みんからでよく出てくる「カイゼン」の電源強化。
実際どうなの？
バッテリー付近に箱みたいなのが付いてるけど、ホットイナズマ系の中身がコンデンサーやダイオード、LED等の組み合わせでないの？

しかも２Vアップとか書いてるけど
http://minkara.carview.co.jp/userid/307270/blog/10272817/
通常オルタの電圧容量は14.4V付近。
バッテリーがまともなら車内に来る電圧は最低でも13.8前後のはずだけど、２Vアップしたら15.8V。
逆に色んな物が壊れる可能性高いんじゃないか？
それよりオルタの発電圧より高い15.8V出るはず無いんだけどな〜。
オカルト系ショップの匂いがぷんぷん。

アイよりワゴンRとかしょうもない軽が売れる理由がわからん。
値段もたいして違わんのに。
皆が皆、車に興味あるわけじゃない。
これが答え？

しょうもない軽とアイの室内長はいくらなのかな....

ワゴンRやムーブみたいな実用的な車が売れるのは当然だろう。アイは趣味的だからな。
普通車だってカローラが一番だろ。

>>460
クルマに興味がない人と、三菱車が昔から好きな人以外にはそんな
もんなんじゃね？　ワゴンRやムーヴよりもデザインは断然いいと思うけど
見積もりの対象にも挙がってないんじゃないのが現実じゃないかな。

未だに三菱がリコール多いメーカーだって勘違いしてる人がいるのも
大きいかと。

>>460
っ　無難なチョイス
っ　長いモノには巻かれろ
っ　自民党

本質的に「考える」ことを放棄してる「賢い大人」が多いだけさ。
叩かれるのが何よりも怖いんだろw

考えることを放棄している軽とアイのリアシートはスライドするのかな....

>>463
三菱のリコール隠しの件はかなりインパクトあったからな

>>463
＞未だに三菱がリコール多いメーカーだって勘違い


多い少ないじゃなく隠したか隠さなかったかの問題なのでは？

隠すのは何にせよまずいわ。
他の会社も本当はやってたという人もいるが、だからといって三菱の罪が消えるわけでもない。

でもまあ車自体は好きだから買っちゃったけどな。
会社は嫌いだが、出てくる車は好きだ。

嘘付きｗｗｗ本当のことを言っちまいなさいよｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ

>>468
同時期にスバルのリコール隠しも発覚してるけど、三菱のが大規模だった為
それ程大々的には報道されず、あまり知られてないんだわな。

ちなみに三菱の件以降、国内各社すべからくリコール届出件数が異常に増えてる。
部品の共用化が進んだせいとメーカーは言い訳するけど、それまで隠してたのを「仕方なく」正直に報告してるだけ。

ちょっと訂正。
スバルのリコール隠し発覚は三菱より前('97年)だったわ。

>>470
アイを作っている僕らの三菱はどんな大規模なことをしたのかな‥‥

>>467
オレの周りの人間は三菱はリコールを「隠してた」じゃなくて、多いと認識
してるよ。
クルマに特に興味のない人はトヨタ、ホンダが故障の少ない優良メーカーと
思ってる。

>>473
俺の周りもそんな感じだわ。
実際、ふそうが(今でこそ別グループだけど)ちょっと前までポンポンリコール出してたからな。。
ま、しゃーないね。
行きつけのディーラーが何でも誠実に対応してくれるから良しとしてる。

>>473
三菱はそう思われても仕方が無いことをしたのかな‥‥

>>474
どうしてふそうは別会社になっちゃったのかな‥‥

ふそうの儲けは何処へ行くのかな‥‥

ふそうの筆頭株主は何処なのかな‥‥

三菱のリコール隠しは年季が入って30数年だったよね
他社が幹部を処分して謝罪会見してるとき
あいつら間抜けだなと笑ってたのかな

>>459
ボルトＵＰするとアイのシフトインジケーターの表示が夜光るようになるのかな....

ところで愛効果のBBSの中ってどうなってるの？
なんか荒れてるらしいじゃない？

>>479
今はトヨタ・日産・ホンダが笑ってるのだろうね。

立ち入り検査対策マニュアル（要はリコール隠しをばれないようにするマニュアル）
の存在が発覚レたメーカー（三菱以外でね）があったが、
そのころは三菱たたきでマスコミ必死だったから、大した報道もされなかったし。

JST失敗知識データベース
失敗百選
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Contents?fn=1&id=GE0107

ランキング第9位　　三菱自動車のリコール隠し
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Contents?fn=1&id=GE0107
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=2&id=CB0011010

敗百選とは?
失敗経験から得られた知識や教訓を、大学や技術者の組織学習、教育訓練などのために広く活用することを目的として、
失敗知識データベースに搭載した失敗事例の中から国内外で発生した典型的な失敗事例を100例程度取り上げ、
読みやすく記述しました。これを「失敗百選」と呼びます。

アイを作っているミツピシは業界何位なのかな....

>>448
感謝　５人臭がわかった
める

Exelicaあの車で葬式とかいったみたいだね。
親族から大ひんしゅくだったろうな。
社会常識が無い大人って言うのは平気なんだろうけど。
俺だったら恥ずかしくてあんな車には乗れないな。
自分から「犯罪予備軍で〜す！」といってるような物だからな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/222299/blog/10545197/

アイはタイヤどころか後ろにある関係でエンジンまで落ちて走って行ったよ

何気用意周到にに車をすり替えているぞ

リコール隠しは、年季が入って三十数年だよね
他社が幹部を処分して謝罪会見してるとき
あいつら間抜けだなと笑ってたのかな。

ここは旧幹部たちが裁判で「無罪」を主張してるんだろ。

ホンダゼットとスバルサンバを乗り継いでる、
ミッドシップエンジンマニアの俺が通りますよ。
ガススタでオイル点検させることに喜びを感じるのですか、
iもオイル辺鄙なとこにありますか？

【TOYOTA】 iQ　Part4 【最小コンパクト】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221268527/

何気用意周到にに車をすり替えた
「アイ五人衆」の弁天小僧菊之助といったキャラかな

デリカ、フォルティス、コルトプラス、アイ
車種少ない割にはいい車多いと思うよ。

>>494
各車の月間販売台数はいくらなのかな....

ユーザーが痛すぎるw

我が道を逝くタイプなのかな....

1000ccで出すべきだった
ていうか出してくれ
室内長は今のままで、幅広げてワーゲンみたいな丸目ライト。

>>494
コルトはいいよね。目立ってないけど

>>498
丸ライトじゃないけどそれなんて>>414 ？

>>498
レトロモダン志向？　
今の近未来イメージのラインで正解じゃないかな？

でもリッターi は魅力的だな。英国向けに作るとか言ってなかったっけ。

ビシオタさんたちの宴が始まるのかな....

そろそろマイナーチェンジかな。
半年以内に買う予定だから外観は変えないでほしい。

アイの車重はいくらになるのかな‥‥

５人週のなにがどうしたの？
おしえてください

マイチェンされるとこれまでのっていた人のアイも知らないうちにチェンジされるのかな‥‥

Exelicaが痛すぎる。
世間の目がどうなのかもわかってない。
自分では世間に認められていると思ってるんだろうね。

相方と言うのは腐女子か？
でないと犯罪予備軍みたいなの相手にしないわな。

でも金持ちだね。

>>503
同意。外見を変えるのは手っ取り早いけれど、三菱に限らず、おおよそ元のﾃﾞｻﾞｲﾝﾎﾟﾘｼｰを
ﾌﾞﾁ壊しにしてしまうだけのケースが多いような気がする。

と、すると。インテリアの質感、後席周辺、防幻ミラー、シートベルト、ステアリング、
…あれ、いろいろ要改善点がまだ、、、orz

>>508
原材料高騰のご時勢、即コストアップにつながる改善は難しいだろうね。
特にインテリアの質感。マツダなんかも同じだが、三菱は「こだわらない」メーカーだからな…

ところでシートベルトとステアリングって何か問題あったっけ？

どうせなら、東モ2003のコンセプトカーっぽく、デザイン変えてくれ。

…しかし、コンセプトの時は全高1514mmだったのね。

>>468
ミツピシが嫌いなんだ....

>>487
>>507
そうやって個人叩きしてるのも同類で痛いよな〜
また５人のうちの誰かなのかい？

五人の話題になると必ず個人攻撃してるけど何かあったの？
しかも親の仇みたいに必ず特定人物を叩いてるけど

次のマイナーチェンジでアイのフロントマスクをプーレイ顔にしてＧＤＩエンジンを積み
朝の時間帯にエガちゃんを起用したＣＭをバンバン流せば
ミツピシのお店にお客さんが殺到すること間違い無しだと思う....

>>505 ５人臭に一人の女がいる
そいつが岩だ

Exelicaは何故そんなに嫌われてるのかな。

「事件の陰に女あり」。言い古されたセリフだ。
五人衆

昔からトラブルの多くに女性が絡んでいるようだ。

次のマイナーチェンジでアイにトヨタのクラウンに負けないくらい
大きなフロントグリルを付けて欲しいな....

>>516
もう硬化、、辞めるから言うが、、、、
逆恨み

今度購入予定だから大幅なマイチェンはやめてほしい
というか毎年ちょこちょこ変更してるよな

最近の三菱はマメに年次変更かけてるよ。
エアトレック以降の新型車からかな。

>>460
こういうことなのかな‥‥


607 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 19:16:07 ID:103PaseY
何故ミツピシのシェアが僕らが忌み嫌うトヨタより少ないのか常に疑問に思い
その答えが出ずに悩んでいたミツピシ車一筋の僕ら････

609 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 12:40:43 ID:cAt72QbJ
他社の車を買うのは愚民でミツピシ車を買う僕らは選ばれた人間という結論に達し
特権意識が芽生え晴れやかな気持ちになったあの日････

>>505
>>512
>>515
自作自演。

愛オーナー図クラブから出入り禁止食らった逆恨みらしい。

マイナーチェンジ版は外装変わるってよ。

>>525
僕らが待ち望んでいたグリルが付くのかな‥‥

ニセモノうぜーな。お前のはつまんないんだよ。

本物なのに‥‥

竹岡圭だけはガチ

>>524
代表代理？乙

今度のマイナーチェンジの予想（標準装備）
ドアミラーにウインカー
小物入れ追加
肘掛追加

>>531に追加　（ただし、願望入り妄想w）

防幻ミラー
チルトステアリング
ESC　(MOP)

アイって防幻ミラーじゃないのかよ。　変なとこでケチってるな・・

防幻ミラー....

普通は社外ミラー付けるから不要だろ

>>520
>>524
Exelicaからではないが某氏よりの話では
OFF会開催場所について所有者に使用許可を取らなかったことを問題として意見したら一方的に退会させられたらしい。
その為一部で愛工化撲滅運動を始めたと言うのがいきさつ。
みんからの一部メンバーにメッセージを送って会員募集中！
活動場所はここがメインのようだが。
噂では苦羅部愛も噛んでるとか。

虹とスニーカーの頃を聞きながらアイを運転しているおばさんはいるのかな....

モデルチェンジするならメッキドアハンドル（内側）追加してほしいな・・・

ドアの内側が柔らかくて、ぺこぺこするのをなんとかして欲しい。
別に実害はないが、高級感が薄れる・・。

もっと改善して欲しい点を書いて欲しいな....

×高級感が薄れる
○質感が失われる

最近まっすぐ進むのに若干ステアリングを右に切るようにしないといけなくなった。
みんなどう？

ミウラさんがアイに乗る姿を見たかったな‥‥

bBスレみたいにMC情報の社外秘パンフのリークはないのか？

>544
映像なら流失しているぞ
http://jp.youtube.com/watch?v=PFRNdhCVQcw

>>545
懐かしすぎるだろ

なんでボリウッド？

【特徴】
・宗教の勧誘のように人を巻き込もうとする。
・スレの流れなどおかまいなしに突然叩きをしたりコピペを垂れ流す。
・文句を言われると逆ギレして脊髄反射のごとく同じことしか言えない。
・他人のことをどうこう言う前におまえはどうなんだ？と思わせる馬家が多い。

>>536
これが事実だとすれば、愛効果の嫌がらせ書いてるのはExelicaってもろバレじゃん。
Exelica頭弱すぎだな。

普通OFF会で使用許可とか取るか？
俺は取った事無いぞ。実際同なんだ？使用許可取るのが普通科？

みんな同じアイ乗りなんだから仲良くしなきゃ....

憎しみの連鎖

みんなミツピシに忠誠を誓う同胞なのに....

みんな同じ室内長を共有してるんだから団結しなきゃ....

今まで愛効果叩きの書き込みが定期的に有ったが昨日からおとなしい。

何故か。
MMFが本日開催中。昨日は前夜祭。
MMF参加者の中にいる事は確定。

>>536
と合わせて考えるとCLUB−iの中に犯人はいると思っても間違いないだろう。

正直どうでもいい

腹を割って話し合えばきっと仲直り出来ると思う....
そして義兄弟の契りを交わしてグループを統一....
アイ１７９０倶楽部として再出発すればいいと思うな....

「覆水盆に返らず」なのかな

「ＰＥＡＣＥ（ピース）」「ＰＯＴ（ポット）」「ＭＩＣＲＯＤＯＴ（マイクロドット）」

ミウラさん....

246 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 12:02:10 ID:EoIuo0+X
>>230
純正タイヤではあまりにも詰まらなすぎで変えたくもなります。わざわざＭＲ設計にした意味が分からない。
タイヤ選びはスポーツドライブの基本です。時代は関係ないですよ。
一般ドライバーには関係ないかもですが、スポーツドライブを楽しむ側の人間には後輪のグリップをやや落とす…この手法は結構メジャーですよ。
コーナー速度は微小に落ちますが(腕次第だけど)、操る快感は３〜４倍にはなります。

>>231
自分は今は前輪は155のPZ1と後輪は165のDNAエコスに落ち着いています。
レビューはだいたい前述通りです。細かいレビューも書きたいとこですが、ここは一般ドライバーが多そうだし、長文になるので割愛します。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 19:54:32 ID:EoIuo0+X
>>248
ただの煽りたい暇人決定だな。知識つけてから煽ろうな。
ど素人には分かんねえか。知ったかすんなよ、具体性の無い薄くて幼稚な煽りなんか要りませんから。
慎重に煮詰めろって読めねえかよ。

「一番やってはいけない 」
↑
フヒャヒャｗｗビビりの一般オヤジドライバーが具体性の欠片もない意見すんなよｗｗ

261 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 23:26:05 ID:EoIuo0+X
>>259
うわっ、化石のような登場の仕方だな。どうなセンスしてんだキチガイ。
勝手に決めつけんなよ
「スポーツドライブにも成りうる」だ。文脈読めよクソ低学歴。
ドリとかNSXとか幼稚すぎる極論持ち出されても議論する気になんないんだけど。自分が玄人レベルなんて一言も言ってないし。
実体験で感じたことや具体性のない子供の煽りレスはもういいよ。
タイヤのフィーリングについて語れることができない一般素人ドライバーはレスしてくんなよ。
詰まんねえ純正でも乗ってろｗｗｗ

ただでさえｷ○ｶﾞｲに粘着されてるこのｽﾚなのに、更にﾊﾞｶを召喚するなよ

アキバのｶﾛ藤さんがアイに乗る機会はあるのかな....

１７９０倶楽部とリアシート・スライドシナイ同盟の全面戦争になるのかな....

CLUB-iの定例OFFは使用許可取ってるのかな？

中津川フォークジャンボリーをリアルで見に行ったアイ乗りのおじさんはいるのかな....

五人週必死だな

誤解の無いように書いておくが絵具是理化の問題は単なる引き金
新しい藍幸火の運営陣は内外から批判が多い
蔵部藍や絵具是理化だけでなく内部からもらしい
これが実情だ
この書き込みを否定するとすれば
五人週は気が付かない場化だ

322 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 14:24:12 ID:MQuB5xA2
>>305
今度は後釣り宣言ですかｗｗｗｗｗｗ
後出し二連発って、生きてて恥ずかしくないのかよｗｗｗｗ
あっ、脳無しキチガイだから恥ずかしさなんて感じる脳ミソ持ってないね。ごめんごめん。

323 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 14:28:34 ID:MQuB5xA2
>>307
ねえねえ、質問に質問で返すってどんだけキチガイなんですかｗｗｗ知障確定だねｗｗｗｗｗ引くわｗｗｗｗ

死ねばぁ？
ｗｗｗ

324 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 14:31:43 ID:MQuB5xA2
>>308
うわっ俺のこと必死に妄想してるよっ。妄想屋の本領発揮ですねｗｗｗ
気持ち悪いですねｗｗｗ
自演もバレバレですねｗｗｗ
意図的に略すとこなんか最低に女々しい手法ですね。あっ、そうか、直球で勝負できないもんねｗｗｗバカだからｗｗｗ

死ねばぁ？

ｗ

325 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 14:32:39 ID:MQuB5xA2
>>309
そんなことより、お前と>>308の精神病棟への引き取りが先決だｗｗｗ 急げｗｗｗｗｗｗ


326 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 14:39:02 ID:MQuB5xA2
>>314
前後のバランスの話をまず一番最初にしないといけないんでしたね。失敬失敬ｗｗｗｗ

それにしても、

ど素人のタイヤの銘柄なんて知りたくもねえよｗｗｗもったいつけてバカじゃねえのｗｗｗｗ
この流れで初歩的なセッティング話を１人得意げに語る神経がわかんねえよｗｗｗｗ
空気読めないバカって迷惑だよねｗｗｗｗ
バカはバカなりに自分でセッティングしろよっ。なっ、バカ。

328 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 17:38:10 ID:P1aw1qcs
アイのタイヤは前後ローテーション出来るのかな....

329 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 17:41:11 ID:vlXrHELY
俺273なんだけど、俺がタイヤ交換の話したせいでまた蒸し返してしまったのかな？ すまん。

時にメーカーが指定してる以外のサイズをはいてる人の話をよく見るけど
大丈夫なのかいな。なんだか不安で試せない。
でももし大丈夫なら、あんまり置いてない指定サイズに拘らないですむなぁ。


330 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 18:46:47 ID:MQuB5xA2
>>327
銘柄とサイズで挙動が想像できない知的障害がいる件

障害者施設の予約をｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>566
単なる引き金
と書くと言う事は
>>536
の書いている事は事実と言う事だね。

結局Exelicと一部の連中が愛効果の悪口を書いていると言うのは事実で間違いない会？

良い事ばっかりしていると思い込んでるおじさんはいるのかな。

↓五月蝿い。氏ね

アイを作っているミツピシの株価はいくらなのかな....

アイを作っているミツピシの利益剰余金はいくらあるのかな....

↓五月蝿い。氏ね

　　　　　　＿__,,,,＿
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　 i::::::　／　　　＼,) ,,／ ヽ
　 |:（ 6　　 　　‐ｰ　 くー〈
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板違いになるが、ｉの小型車版が発売されるらしいね。
軽自動車をそのまま排気量アップさせちゃダメなのか？
やはり、軽規格は不都合な点が多いのか…それとも、車体拡大のメリットが大きいのか。

BJワイドとかピスタチオみたいになる予感

だが出たら買ってしまいそうだ。

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168679083/

【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/

>>575
ニッチ商品臭がプンプンするな

トッポBJワイドと同じ失敗を犯してるようにしか見えない

軽と小型車の中ではｉのデザインが飛び抜けて最高だと思うけど、1台しか持てないとなると軽は躊躇する。
マーチかデミオ買ってしまいそう。
今のまま横幅拡大して1〜1.5Lで出れば間違いなく買う。
間違いなく売れないだろうけど。

>>580
想像しただけで気色悪くなるよ。

【車】インドのタタモーターズの低価格車はなんと28万円で　ベンツのAクラス三菱のアイにちょっと似てる
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1223965539/

写真は10日からインドのニューデリーで開催となったモーター・エクスポの席上で、
インドのタタ・モーターズが発表した「ナノ（Nano）」。
この自動車、性能面よりも10万ルピー（約28万円）という超低価格で
今、世界中の注目を集めるところとなっている。

　フロント部分の曲線部分がメルセデス・ベンツのAクラスや、
三菱自動車のアイにどことなく似ている外見から判断する限り、
この自動車が28万円という超低価格車であることに
想像も付かないかもしれない。。

もちろん、メーカー製の四輪自動車の価格としては
史上最安値となる見通しだ
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200801140403

>>579
パジェロミニを拡大したパジェロジュニアは、
イオに成長する程度には成功した商品でした。

>>582
これ、日本の車検に通るように改造すると100万円以上かかるようです。

iはケツのデザインが汚いからな〜

僕らが絶賛して止まなかったミラージュディンゴのフロントマスクをアイに移植すれば
馬鹿売れ間違い無しだと思う....

私のiは、フットブレーキを踏むと、ゴォーッと吼えるんです。
先週点検に出して見てもらったんですが、治ってませんでした。
今からまた電話します(泣)

>>575

414とか498もお前さんか？
ログぐらい読んでから書きこんだらどう？
なんども板違いの話をループさせるKYさんとその仲間？

排気量アップも何も、現行・SMARTに供給してる1000ccエンジンを
まんま使うんだろ。


エンジンは、もうあるじゃん。

>>586
点検に出して見てもらったのに直ってないんだ....何処に出したのかな....

>>598
三菱の販売店です。
今ネットでくぐって調べてみたら、グローン音というのに近いような気がする。
これからまた、販売店さんが来てくれるので、説明してみます。

三菱の販売店なんだ....

>>590
ディスクブレーキのサビで音が鳴るよ
しばらくして消えないなら故障かもしれない

ゴーって音で思いついたのはパッドの磨耗と異物の噛み合いだけど、
ディーラーで見てもらったならこれは違うよね・・

仏の顔も三度まで

>>586
それ、なったことある。
何十キロか走ってるうちに鳴らなくなった。乗らないとブレーキ表面がサビるんでは。

>>590
よく車に乗ってんの？それともあんまり乗ってないの？

インテリアがダサくて死ねる

昨日から４日間
片道９０ｋｍの地方に日帰り出張だけど
自家用車のアイ（Ｇグレード　２ｗｄ　ターボ）で通ってる。
当然、高速を使ったのだが
速度１００ｋｍを超えたとたん燃費がガタ落ちだな。

ＣＶＴもしくはギヤ比高くしてほしかった

外観から想像する中の広さと実際とのギャップがあるな。この車。

>>598
NAだが地方の国道流してると平気でリッター15行くよ。

そりゃ地方ならいくだろ

Iのワイド版が出るならターボ付きで幅を1695ミリまで広げて
荷室を15センチくらい広げて出して欲しい
150万くらいで出して

いらん。車メ板で盛り上がれ汚らわしい

「三菱 アイ」と「トヨタ アイキュー」がライバルになるのかな

トヨタIQの電気自動車が出るのかな

>>602
長さ5mちょっとにすれば、初代エスティマみたいなポジションを得られそう。。
欲しいかは別だけどｗ

アイの室内長はいくらなのかな....

↑知的障害者が朝から発狂^o^

【TOYOTA】 iQ　Part5 【最小コンパクト】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224110474/

↑知的障害者が朝から発狂^o^

目糞 鼻糞を笑う

ダイハツエッセとアイの最大馬力はいくらなのかな....

smart car crash
http://jp.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s

>>591〜>>596さんまで、皆さんレスありがとうございます！
短距離ですが、毎日乗っている２年めのiです。
ローターと、パッドを掃除してグリースをさしてもらいました。
音はまったくしなくなりました。
快適です。おさわがせしました！

>>614
よかったね。
タイヤ半分くらいまで水に浸かったのかな？

>>614
２年目で毎日乗ってたんだ....

１７９０倶楽部…

>>568
図星だったようだな。
急に書き込みなくなったわ。

>>617
どうやればメンバーになれるのかな‥‥

6人衆になるのかな

先日フルモデルチェンジされたスズキワゴンＲとアイの馬力はいくらなのかな....

オカルト電装ショップカイゼン
中身数百円の物を１万数千円で販売。
燃費アップ、加速向上、オーディオ音質向上そんな訳あるか、ボケ！

iとiQだとどっちが広いかな

新型ワゴンＲとアイの車重はいくらなのかな....

まなかな

>>614
ありがとうございます。
水に浸かったようなことは、ありません。
>>616
毎日乗っても、本当に近距離なので、12000ほどしか乗っていません。

>>626
2年目で12000なら普通よりちょっと少ないかな？って程度だろ

>>627
そうなんですか…

仏の顔も三菱見てから

>>626
水に浸かったことは無いんだ....

水陸両用車なのかな‥

アイ・稲刈り機はいつ出るのかな....

カイゼンの客
馬鹿ばっかり。
あんなのにだまされて満足する程度のレベルなんだろうな。

三菱農機に吸収されるのかな‥

まあ、残念ながらトヨタの品質管理にはかなわない。
三菱を買う以上ある程度の覚悟は必要。

というかトヨタ以外はそんなもんだろ。

なぜ三菱スレにはトヨタ信者が寄ってくるんだろう。
客層が違うのにな。
とりあえず、アイやランエボみたいなのは、トヨタ車にはない。

>>636
まあよくも悪くもニッチな商品なんだが、
そこがいいんだよね。

トヨタさんは三菱なんて三流メーカーを気にしないでくれ。


今乗ってるランサーセディアワゴンは18万キロ超えて
まだ軽快に走ってるが、、嫁さんがでかすぎると言うのでアイを考えてる。

トヨタとミツピシのシェアはいくらなのかな....

自分は今の車で6台目だけどだけど、トラブルらしいトラブルはインテグラの
マフラーが新車から3年で穴が開いたくらいかな。（本田→日産→日産→トヨタ→三菱→三菱）

日産のは10年経った特殊な車なので例外として、どの車もトラブルは無い。
三菱は例の事件の頃に280馬力の車に乗りたいと思って買ったけど、いい車だったよ。

ただ、トヨタの車はブレーキに問題があってディーラーに何度も入院して結局治らなかった。
トヨタを買うときは余程のアドバンテージ（プリウスとか）がある時意外は買わないと思う。
正直、信用できん。

長文スマン。

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

>>633
悪いうわさは聞かないけどね
箱を付けるとないが変わるの？

騙されたつもりで施工してみっかな
>>633も食わず嫌いはよくないよｗ

あんな中身数百円の部品をバッテリーに取り付けて
本当に加速や燃費、音質が良くなると思っているのか？
所詮プラシーボに金を突っ込んでるだけ。

本当にあの程度で良くなるならメーカーで既に対策してるって。

Ａi(エーアイ)(Ａクラスのアイ)＝１０００ｃｃのアイはでるの？

>>636
>>639みたいな池沼がいるから

>>638
象とミジンコ

アイの前席はウォークスルー出来るのかな．．．．

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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【将来が】 制作進行相談所29 【不安です】 [アニメ漫画業界]

京の成田オフ誰が行くの？
高校生も参加か？

４０〜５０代のおじさんも多数参加するのかな....

成田レポ待ってるよ

もみじマークを貼った人も参加したのかな‥‥

　　　　　　　　　　　 ヽ ＼
いつまでも居るんじゃねえ！　　　.／　＼ ＼　　／￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　∧＿∧／　　　　￣ 　＜　死ねよ基地外！
　　　　　　（；´Д｀）　　　　 i i i　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　 ヽ ＿　　　i i i--、
　　　　 ./|　|　　 | |　　￣￣￣ |:::::|.
　　　　/　＼ヽ／| | 　　　　　　ノ__ノ..
　　　/　　　＼＼| |
　　 /　/⌒＼ し(メ　　　　.i i i　.　.
　／ ／　　　 >　）　＼　　ノノノ
/　/ 　　　　/ ／　 　 .＼＿　　ザックザック
し'　　　　　（＿つ　　　/:::::/::...　　 /ヽ
　　　　　　　　　　； "ノ・ ./∴: ／ ）i　iヽ-、＿へ　　　　,ヘ
　　　　　　　　　　'',, : ：―― /　/　i　i　i iヽ .￣ ゛― ノ　/
　 　　n_　　　　＿／；　　　 i　　.ノ / /ノ-'￣ ゛ ― 、__ノ
　　_ノ　二二二、_（ _Д_　;）-ヽ＿ノ-'なのかな
　　゛ー ''~　　　 　　∨￣∨

>>642
うちの近所の三菱のディーラーには、
「燃料タンクに入れると燃費改善！」とかいう、怪しい商品の広告がおいてある・・。

>>653
燃料タンクに入れると室内長も変わるのかな....

燃費改善グッズをアイに取り付けるとトランスフォームするのかな.....

ｱﾀﾘ

あ、AAのずれる五十嵐クンだここに来たんだね

燃費向上グッズを付けるとダイハツミラとアイの最大馬力が判明するのかな....

そろそろスタッドレスを買わにゃいかんと思ってググってるんだけど、
一般的な4個セットと比べて高いな〜｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

>>659
納車時特典で鉄ちん付き1セットを3万で仕入れた俺は勝ち組。

オマエ何言ってるんだ!!!

アイを買っただけで負け組じゃんｗｗｗ

>>659
差額はいくらなのかな....

２００円くらいの差なのかな....

組み合わせるホイールにもよるけど、175の4本組はアイ用のセット(145x2と175x2)より1〜2万安い。
やっぱ2本＋2本の組み合わせはどうしても高く付いてしまう……

>>661
実際に乗ってみると、燃料メーターとか細かい部分で不満が出てくるんだよなぁ。
見た目だけで買って実は今少しだけ後悔してるorz

>>664
他に後悔している点が知りたいな‥‥

>>665
５人州と知り合いになったこと

アイ会　５人衆一家

>>664
どうしても高くついてしまうんだ....

>>666
肌色レンジャーとかもいるのかな....

タイヤは前4本後4本をセット価格（ほぼ1本分チャラ）で買って
使用しない2本ずつは物置に寝かせました。
物置から出庫となるのは1年以上先になりそうです。

まとめ買いってことで。

>>670
まとめ買いすると金額はいくらになるのかな....

ttp://www.nhk.or.jp/gendai/

１０月２１日（火）放送予定
シリーズ日本の“技術力”を活(い)かせ
（１）電気自動車

日本が誇る技術力でグローバル競争を勝ち抜こうという企業の挑戦を追う３回シリーズ。
１回目は販売台数の激減で苦況に陥っている自動車業界。
ハイブリッド車の開発でトヨタに遅れを取った日産と三菱自動車は、
電気自動車で次世代の自動車業界をリードしようと開発に力を入れている。
しかし、電気自動車は、ガソリン車に比べて構造がシンプルなため、
シリコンバレーのベンチャー企業や中国の企業など従来の大手自動車メーカーとは異なる新しい勢力が次々に参入、追撃を受けている状況だ。
「２０〜３０年後にはガソリン車は衰退し、主役は電気自動車に交替している。苦境でも電気自動車開発の手は緩めない」と力説する日産のゴーン社長。
日本メーカーは勝ち残ることができるのか。 世界規模で繰り広げられる電気自動車開発競争の最前線を追う。
（NO.2647）

スタジオゲスト ： 大聖　泰弘さん
　 　 （早稲田大学理工学術院教授）

>>672
今開発している時点で負けだろ･･･

>>670
差額は５００円くらいなのかな....

>>670
物置が無い場合はどうすればいいのかな....

また「みんカラ」に変なの出てきたな〜。
アイにカーテンは無いだろ。
アイはそう言うお下品な車と一緒にしないで欲しいんだが。

木綿のハンカチーフを口ずさみながら
アイを運転しているおじさんはいるのかな....

レトロな曲でもメジャー過ぎだぜ〜

松田聖子ちゃん親衛隊だったアイ乗りのおじさんはいるのかな....

MTとアナログメーター出してくれよぅ

フルモデルチェインジまだなんかな？

>>681
恐らくしないんじゃないか？

>>681
まだ変える必要ない希ガス
内装のリファインで十分。外はウインカー内蔵ミラーくらいか？
無塗装黒バンパーに戻して欲すぃなぁ

運転席の圧迫感は何とかならんの？

>>684
ワンモーションフォルムの車はしょうがないよ。
初代MRワゴンもガラスが迫ってくるようだった。
こんなこと書いてるとなのかな坊が寄ってくるかな？w

>>685
しょうがないんだ‥‥

http://minkara.carview.co.jp/userid/222299/blog/10746318/
Exerica友達解消されてブラックリストだって。
そりゃこんな所で嫌がらせ書いてるのとはお友達は嫌だよな。

同じモーションスタイルの
アイ、セルボ、ソニカ、ムーヴ、の中でアイが一番窮屈に感じたな

アイコウカとクラブアイ
どっちがいいの？
真面目におしえて下さい。

最近キーレスエントリーの受信状況が悪くなったみたい
ポケットに入れてドア開けようとしてもなかなか反応してくれない
電池交換すればなおるのか？それとも諦めるしかないのか？
だれか教えて

かっちょｴｴw

ttp://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/interview/081014_m_05.jpg

>>690
電池替えたらなおるはず。
早めにかえないと、
いざというとき電池切れだと、
セキュリティオンの場合、
カギさえあかなくなるよ。

↓まだ寝てろ。

>>692
サンクス
2年半で切れるとは・・・ちょっと消耗はやいなあ

>>680
何か不満があるのかな....

http://www.jiji.com/news/kiji_photos/g081286.jpg

アイの値引きはいくらなのかな....

平均値引き額：120,000円

ttp://www.goo-net.com/newcar/MITSUBISHI/I/10045146/index.html

>>698
最高値引きはいくらなのかな....

>>694
2.5年で早いかぁー？
十分だと思うが。
1年交換で十分だろうが。

常時電波を発信してるもんだから、あの小さい電池で2年も持てばまぁ上等なんじゃない？

ここには常時電波を発信してるなのか(ry

>>694
そんな私は1年持たずに交換しましたよ。
今は100均にもあるし、
メンテをかねて毎年交換してもいいか、と思ってる。

ちなみに、知人のクラウン、納車半年で電池切れ。
朝出勤前にカギあかずセキュ音鳴り響き悲惨だったらしい。
近くに２４時間スーパーあってすぐに電池買ってきて、
なんとかなったらしい。

と、こんな風にならないよう気をつけるべし！

>>698
平均以下の値引きを提示された場合どうすればいいのかな....

>>702
電池交換って自分でできるの？

電池はCR2032か。簡単にできそうだな
http://mitsubishi-i.seesaa.net/article/95015573.html

12月年改で、ターボもサッシュブラックアウト廃止らしい。

夜になるとシフトレバーまわりもブラックアウトするのかな....

>>706
もう廃止されてるんじゃないかな．．．．

ワイパー高速にしたら折れてしもうた･･･
１本アームってこんなに弱いの？
撥水剤塗ってあったからよかったけど

撥水剤塗ってんのに何で高速走行でワイパー使うんだ？

>>709
なんと（；´Д｀）
豪雨の状況でマックススピードにしたら、確かに折れそうだ。
ワイパーの長さが700ミリって異様に長いもんな。。

....

撥水剤塗ってたのが仇になったな。
最大高速モードだと、どんな車種でもガラス面の抵抗が大きくなって折れる可能性がある。
俺はブレードがビビるのが嫌だから使ってない。

間違えて高速モードにしてしまい、２〜３回目で右へ折れました。
シリコンゴムなのでビビリなどなく撥水剤のせいとは考えられません。
雨も酷かったので間欠にしていなかったのが仇になりました･･･

ワイパーが折れるなんて聞いたことがないな
アイスレで初めて聞いたよ

次はタライが頭上から落ちてきます、だめだこりゃー

コルトでは窓を開くとドアロックが外れてリコールとか
ドリフクオリティだな

次いってみよー
http://url.ms/AIU

故いかりや長介さんとアイって凄く似合ってると思う....

>>713
ワイパーの大きさが一番の原因じゃない？あと無意味な機能も付いてるし

じゃエスティマのも折れるんだな。同じサイズだし。
トヨタクオリティ？そんなの飾(ry

>>721
ボディの大きさも同じなのかな‥‥

>>720

>無意味な機能
　kwsk

アイのワイパーは何本なのかな....

買ってから一年、窓が汚れたら(週2回ぐらい)ウォッシャー噴射＋ワイパー高速(５往復ぐらい)で掃除してるけど折れそうな気配なんてないぞ…？

700mmのワイパーはエスティマとかと一緒だし、アームも頑丈だからそんなに折れるもんかねぇ…

USEDでリアワイパーの無い安価な良いタマを見つけたんですけど・・・

リアワイパー・レスだと、何かと不便ですか？

無くても良いけど、あれば便利・・・程度？

エスティマとアイの室内長はいくらなのかな....

リアワイパー無いのに乗ってるが、別に不便はないなぁ。

為す術もなく欲望のままに汚されていくリアウィンドウ....凄くエロチック....

ワゴンタイプのリアウィンドウは泥を跳ね上げて汚れやすいそうな。

>>728
リアワイパーが付いてないのに乗ってるんだ....

↑朝６時半から発狂

目糞 鼻糞を笑う

ふとルームミラーに目をやると霞みがかった幻想的な世界が見えるのかな....

そろそろ私も期待に応えて再登場しちゃおうかしら.*･ﾟ+｡.+｡･*｡:ﾟ｡.+:*･ﾟ

みんな、いい？　フフッ.*･ﾟ+｡.+｡･.+:*･ﾟ*｡:ﾟ｡

ポラリスさんが帰って来るのかな....

誰も期待しとらん訳だが・・

ポラリスさんが帰って来るとエッセとアイの馬力が判明するのかな....

復活もなにもずっといたじゃねえか。
本当に不愉快だから消えて欲しい

ポラリス女史.‥

ロリコン趣味のあの人も復活？

>>691
やっぱりパトカー似合うな。まさに未来って感じ
しかも電気自動車なんて、日本人が描いた２１世紀まんまじゃん
いっぱい使ってほしいな

>日本人が描いた２１世紀まんまじゃん
俺は透明チューブの中にタイヤの無い車が走っている姿を思い浮かべるが。

>>734
それは宇宙戦艦ヤマトの世界だなｗ

×>>734
○>>743

>>744
後ろを見るとデスラー総統がリアシートに座ってるのかな....

アイに波動砲を発射する機能は付いてるのかな....

アニオタが嫌われてるのわかってるのかな？

エグゼリカもデスラーの次にカウントされてるのかな…；.

>>742
連行される人もアイの室内長を味わえるってことなのかな....

今日もフィルタは完璧(^ω^)

アイの中でカボチャを飾ってる人はいるのかな....

幼女アニオタが追放される日は何時なのかな。

目糞 鼻糞を笑う

今月のアイの値引きはいくらなのかしら.*･ﾟ｡.+･.:*･ﾟ｡ﾟ｡

ポラリスさん....

>>754
おまえ目糞か
乙

みんな似た者同士なんだね....

今日もフィルタは完璧(^ω^)

私は専ブラで>>759のテキストをあぼーん設定しちゃうわ .*･ﾟ+｡.+｡･*｡:ﾟ｡.+:*･ﾟ

これでフィルタは完璧よ.*･ﾟ++｡･*｡:ﾟ｡.+:*｡.･ﾟ (^ω^)

>.*･ﾟ+｡.+｡･*｡:ﾟ｡.+:*･ﾟ
>.*･ﾟ++｡･*｡:ﾟ｡.+:*｡.･ﾟ

無駄な努力ﾜﾛﾀ 正規表現で一発ｗ

アイの室内長が知りたいわ.*･ﾟ+｡.+｡･｡:ﾟ｡.+:*･ﾟ

むだむだｗ

年次改良の話題がチラホラきてるけど、本当に来るのか？
ブルー系が消えたあとのカラバリ、あいかわらず10色のままwebも訂正されて
ないから、逆にまたすぐ新色が出てくるサインだと思ってるけど。

ダイハツエッセとアイの室内長はいくらなのかな....

(・囚・) おはよう御座います

おやすみなさい‥‥（´・ω・｀）

前から横からは完璧に近いけど、後ろから見るとライフやR2にも似てて個性がないね。
欲しいけどそこが引っかかる。

確かに後ろ姿はブサイクだよなー

今日こそはダイハツエッセとアイの室内長を知ることが出来るのかな....

後ろのタイヤ周りはR2によく似てる。
でも殆どのトールワゴンみたいに絶壁じゃないないだけ、まだましかな。

アイの荷室の床面は低いのかな‥‥

デザインはすごく気に入っているが、やはり軽自動車で鉄板は薄いし塗膜も薄い。
飛び石でちょっと塗膜に傷がつくと、すぐに錆びてくるのな。
住んでいるところは塩害とかと無縁の地域なのに。

あと、ドアパンチですぐへこむ。デントリペアに出そうか考えているけど、どうせまた
と思うと躊躇している。

>>773
普通車にしろ

アイの車重はいくらなのかな....

>>773
今時の車は軽い高張力鋼板で普通車でも薄いし、環境保護で塗膜もそうそう厚くできないんだが。
10年くらい前のと比べてないか？

塗装は普通車と同じって聞いたよ。

ムーヴとアイの車重が知りたいな‥‥

うーん、家にはもう一台普通車あるんだけど、明らかにアイの方が塗料の耐久性が劣るよ。
特に塗膜の傷がすぐに錆びるのはどうかと思った。
高張力鋼板は知っているけど、鋼板自体にも処理の差でグレードがあるからなあ。
まあ、軽自動車がこういうもんだと言われればそれまでだけどさ。
みんなのアイは錆が出たりしないの？

デザインと走りがものすごく気に入っているだけに、つまらないところがマイナスポイントだと
萎えるわけよ。

すいません。
20年式　アイ　にのってます。純正のHDDナビつけてますが、走行中に操作できません（純正ゆえ）。
解除するキット、でてたら教えてください。（黄色帽子で無いといわれた）
また、流用できるのありますか！？アイマスターのかた、回答くだされ。

>>779
確かに短いボンネットに虫が付いてるの放置してると小さい錆がでた。

>>768　>>771
後ろは造形甘いよね、惜しい

後ろの造形は甘いんだ....

スウィートなんだよ

後部はもっと丸っこくしても良かったな。

>>780

ヤフオクにも出てるわよ ･ﾟ+｡.+｡･*｡.*:ﾟ｡.+:*･.*ﾟ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g64245990

≫785さんﾄﾝｸｽ。
でも、携帯からみれんOTZ。780ですた。

>>786 (>>780)

ケータイからはここで見れるわ +･ﾟ+｡.+｡･｡.*:ﾟ｡.+:*･.*ﾟ:ﾟ｡.+:･ﾟ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g64245990

ポラリスさんが２人もいるのかな...

やっぱりたくさんいたんだ....

酒と泪と男と女を歌いながらアイを運転しているおじさんはいるのかな....

嫌われ者同士でOFF会か。
寂しいね。

飯島愛　はるな愛　加藤あい　三菱アイ

宜保愛子....

織田無道さんとアイって凄く似合ってると思う....

後ろから見て一瞬アイかな？と思ったら、モコだった。
後ろ姿だけは全然未来的じゃなくあまりに普通。
マイナーチェンジで後ろだけは変えてよし！

いや・・・車にあまり興味ない俺でもそのくらいわかるぞ・・・
iはちょっと車高が高めな感じに見えるのが特徴
でもやっぱ目立つデザインだな。

アイのリアシートはスライドするのかな....

>>795
Cピラーに縦型ライトは見飽きた・辟易だな。
座りも悪く見えるし。

トランクリッドに横型（Alfa156のよな）に配置変更して欲しい。
車高も低く見えて良い。

小室さんがアイに乗ってる夢を見た....

≫787さん
非常的ﾄﾝｸｽ。
さっそく、ちぇっくいれますだに。≫780ですた。

基地外にレスするな。

そう言えばパーツレビューにノーマル部品を書いてる基地外がいるな。

>>798
＞トランクリッドに横型（Alfa156のよな）に配置変更して欲しい。

それはダイハツが既に通った道だ。それも二回続けて（MAX→ソニカ）
ぶっちゃけ、アルファ風テールも飽きられてるよ。

これだけ個性的なのになんで後ろだけああなのか？
デザイナーに話しを聞きたい。

軽は幅が短いから横型だと余計狭苦しく見えるんだよなぁ。

どうせなら、リアハッチとボンネットをショーカー時代のようにブラックアウトしてはどうか？

明日にでもアイを買いに行こうと思ってるんだが
ぶるーむって色少ないのな。

ｦｻﾝが赤はやっぱりキツイですかね？

>>807
いいじゃないか、レッド。
俺もおっさんで赤だけど、評判はいいよ（本音は解らんけどネ）
で、買ったらオフ会しよう。そして飲みに行こう。

：：( ・∀・)ｷﾀｺﾚ!!






内容証明郵便

>809
何のこと？

>>808
その本音が怖いっすｗ

>>808
おっさんで赤のアイに乗ってるんだ....

赤いアイの室内長はいくらなのかな....

漏れも　赤い I　に乗ってるお＼(^O^)／
しかし、ブラック内装は埃が目立つ(;_;)

内装・赤、夏場は暑苦しくね？　　　見るからに。

情熱の赤いアイを操る脂の乗ったおじさん....凄く似合ってると思う....素敵....

スレを荒らしてひとりで楽しんでいるおじさん....すごくイカしてる思う....素敵....

ただでさえ塗装が弱いのに赤という選択はどうなんだろう？

アイは車高をあと10cm落としてもいいと思うんだ。
そうするとリアの見た目も、変な腰高感がなくなると思う。

車内は狭くなるが、アイ選ぶ人は車内の広さを求めないから問題ないでしょ。

♥

確かにバブルの頃の車と比べると塗装は薄いな。だが
>>781
虫の付着放置はまずい、ありゃ鳥糞と一緒だ。クラウンクラスでも錆びる。

>>821
軽自動車ともなると目も当てられん惨状ってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この車は、コンセプトカーの雰囲気をうまく残してると思うよ。
後ろも含めて。腰高に見えるのは確かだが。

でもワゴンRみたいに車高が低いDQN仕様もなんか好きではないな。

空気抵抗から考えるとやっぱ高い方が燃費も乗り心地も上がるんじゃないか。

ワゴンＲとアイの室内長が知りたい....

車高を10�p落としたアイは除雪車として使えるのかな....

819の言ってる車高って、地上最低高じゃなくて全高だよな？

縦長感が解消されるし、重心も下がるだろうからいいよな…
ほとんどの立駐にも入るだろうし…それでもR2よりは広く感じられそうなものだしやってほしかった

ワゴンＲとアイの馬力も知りたいな....

リアスポつけてるかたいます！？効きますかな！？
クレクレ君ですみません。

>>829
効果ゼロに近い。ファッション性重視

↑なるー。ありがとさん。
付けようか迷っているのだが・・・。要穴あけ加工だから・・・。

リアスポを付けるとアイの馬力はいくらになるのかな....。

>>829
軽のスポイラーにどんな効果を求めてますか？

ワンボックスに近い形なので、リアウインドを汚れにくくする効果は
高いと思いますが・・・

＞＞８３３さんへ、レスありがとうございます。８２９です。
軽のスポイラーに何を求めるか・・・。
一つは実用性、走ることに対して有益なら付けてみたいと思いますし、前もってデメリットが分かるなら知りたいです。
もう一つは、やっぱり、同じ車種でも、「他の人と区別したい」→まぁ、見栄ですね（笑）という気持ちがあります。
車のパーツは安いものでもないですし、ボディ加工の件もあるみたいなので、この場で質問いたしました。
結構、ためになる意見もありますので、＞＞８３３サン始め今後も宜しく願いますm(__)m

↑長々失礼いたしました(*_*)

走行性能うんぬんに関してはまったく意味がないでしょうｗ

見栄ならば、せっかくデザインが綺麗なので
羽なんかつけないであげてほしいなぁ・・・・

ただ、リアウインドウの汚れはかなり減るんじゃないかと思いますがｗ

俺は勢いでリアスポ付けちまったけど、
付けてないアイを見るとすっきりしててうらやましかったりもする。
でも、最初から付けてなかったら、付けたくなったかも。

とりあえず、リアスポ付けるとルーフとの隙間がめちゃくちゃ洗い難い。
リアウインドウの汚れはあまり変わらん気がする。

iが他の軽より安全性が高いというのは本当なんでしょうか？
カローラクラス並と考えてもいいんでしょうか？

アイは最高に良いデザインの自動車だと思う。
その割りにちゃんと４ドアだし、走りを追求したってわけでもない。
だからオタク臭さも薄れて、社会性も維持できてるんだよ。

軽自動車でオープンクーペとか、２ドアだとやっぱり頑張りすぎな気がするんだよな。
少しだけ実用性抑えて全体としての形を完成させてほしかった。

あと個人的に未来のチンクだと思ってる。のんびり大切に乗っていきたいです。

お前がオタク臭いんだよこの野郎

>>838
他と比べて特別安全とは言えないと思う。あくまで軽ですから

>>840
自分でもそう思う。チラシの裏に書くべきだった…

ガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！オタク臭い奴、基地外出てこいよ
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

アイは平成２２年度燃費基準プラス２０パーセントを達成しているのかな....

このクルマ、スペアタイヤが無い分、パンク時応急セットがあるんだけど・・・

使い勝手はどない？

どなたか実際に使用されたことある？

【自動車】トヨタの「iQ」にグッドデザイン大賞［08/11/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225965651/

三菱欠陥車問題　　YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/


JST失敗知識データベース 　失敗百選
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Search

三菱自動車のリコール隠し
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011010&
ランキング失敗百選
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Contents?fn=1&id=GE0106

忘れてた....顧客満足度調査と販売台数を聞き出さなきゃ....

先日代行使わせて頂いたんだが、他の軽と違って力ありますねって言ってだぞ。

他の軽と同じ64psなのに…

何が違うんだろうか

後ろエンジン

馬力だけ見てもダメでしょ。
アイは低速から中速域のトルクが大きいっていうから、それでパワーがあるように感じられるんじゃないか？

ダイハツミラとアイのトルクウェイトレシオはいくらなのかな....

>>849
馬力は変わらないにしても、トルク感あるように思われたんじゃないかな。
走りも安定してるしね。

代行のヒト、いろんなクルマ乗らされるから違いに敏感なのかもね。

>>853
いや、単なるお世辞かもしれんぞ
客の雰囲気で「あっこいつ自己顕示欲が強そう。お世辞でも言っとくか」
とでも思ったんじゃね？

>>849
代行の人がこれまでに運転した軽がNAか旧式だった可能性もあるね。

アイベースのKミニバン開発（タウンBOX後継?）、どーなってるんだろ？

それよか、RRのスポーツクーペ出してくれ。　　＞SMARTロードスターのよな

ホンダの新型ライフとアイの室内長はいくらなのかな‥‥

ダイハツエッセとアイのトルクウェイトレシオも知りたいな....

粘着基地害のストークウエイトレシオもついでに知りたいな‥；...

>>854
代行の人なら客の車褒めるのは当たり前ですね。
褒めようと思ったらどんな車でも褒められる。ちょっと変わった車なら
なおさら褒めなきゃしょうがない。

↑確かに代行の人はすぐ車、ほめるな・・・。まぁ、コミニュケーションとる方法だろ。
しかし、高速とかで、115→140までが以外とアッというまなのはビビッタ。（滑っているような感じ）漏れのはG 4駆　リアスポ付き（効果はあんましない）

エッセとアイの馬力はどちらが大きいのかな....

アイで4WD選んでる人って結構多いのな。
自分とこは冬それなりに降るし凍結もするが、2WDにスタッドレスで一応走れてるよ。NAだけど。

アイ４ＷＤの車重はいくらなのかな....

幼女アニオタはいくつまでしてるのかな‥；...

発売当初はあれほど騒がれ
あれほど期待感に満ちた車体だったのに
なんで派生車でないのよ

売れてないから

>>863
四駆選ぶ人多いよね、ターボ二駆で試乗して重く感じたから
走りが良くなってもこれ以上重いと…ということで二駆にしたけど

>>886
アイが出た当時のことだがディーラーで彼女が目を輝かせながら
アイに乗ったが降りる時は無表情だった。

>>886×　>>866○

何で無表情だったの？

今日ローンの用紙にハンコを押しにディーラーへ。

アイの展示車が一番奥の隅っこにいってて
寂しかったなｗ

漢の頭金０の６０回ローンが始まりますよっとｗ

>>872
値引きはいくらだったのかな‥‥

>>873
モデル末期とはいえ、田舎では２０万引きは無理なのかな…

アイのリアの冬用ワイパーいくらするんだろうか？


変えなくても大丈夫かなぁ…

買い増しにつき、下取りもなかったので厳しかったのかな…

>>876
厳しかったんだ・・・・

納車半年で走行距離約9000km行ってしまった。

走り過ぎたかな。


みんなはどうなの？

BLOOM EDT、納車から２週間経過。
ハンドルがカサカサのツルツルで手が痛くてたまらん。
即、本革ステアリングを注文してきた。

しかし、アクセカタログ眺めてたら、人を選びそうなもんがゴロゴロあって笑った。
犬グッズとか、アロマとか。
使ってる奴いるのか？

納車3ヶ月で230km…。

>>878
走行距離を重ねるとアイの室内長はいくらになるのかな....

>>871
デザインは良いけど中がちょっととか言ってたよ。

>>878
甘い甘い　（　´,_ゝ｀）

オイラ、納車１年半で４万キロ超えてます。

ベンチシートじゃないし、フラットにもならないし、ワゴンRやムーブと比べるとちょっと狭いしな。

でもアイの魅力は外見だけでなく、中身にもあると思うんだ。
低速からでも滑らかに効くターボ、ノーズダイブしないで、絞るようによく効くブレーキ、
特に坂道のカーブで顕著だが、すいすいとよく曲がるハンドリング。
峠を攻めるとかのスポーティさはではなく、上品な乗り心地というのかな。乗ってて楽しいよ。

ムーヴとワゴンＲとアイの室内長はいくらなのかな....

>>884
ブレーキは滑らかに止まれるね。渋滞でも疲れにくい。

>>884
スイーツな層は外観を気に入っても、車内で敬遠する向きが多いだろうね。
そういう人達はMRレイアウトの恩恵なんてどうでもいいしな。

かと言ってソニカやセルボみたくはっきり男向けにすると更に売れないし、難しいね。
せめてコルトのようにコラムシフト+ベンチシートのグレードを設けたらどうかとは思う。

ワゴンＲとムーヴとアイの室内長は僅差なのかな....

もうすぐマイナーチェンジだ

マイチェンされるとみんなのアイもチェンジされるのかな....

よく売れているクルマは−軽乗用車−(08年10月 軽乗用車新車販売台数)
1 　ムーヴ 18,826
2 　ワゴンR 15,243
3 　タント 13,397
4 　ミラ 6,669
5 　アルト 6,339
6 　ライフ 5,379
7 　パレット 5,300
8 　モコ 4,069
9 　eKシリーズ 3,064
10 　ゼスト 2,969

>>891
アイは何台売れてるのかな....

>>884
ホンダライフよりアイは広いのかな....

>>891
トッポが入ってなくて安心した

>>689
所属する意味は　全く　無いですね。
幹事とか勧誘とかいろんな活動を強制されるだけじゃねえんすか？
どっち主催のオフ会だろうが、「どなたでもいらっしゃいませ」というスタンスのものである限り
所属しなくても楽しめますから。

しっかし
嫌なハナシ聞いたから見にきたけど…匿名だからって毒づき放題で呆れるな。改めて。
まあ２ちゃんだから…と想像してた以上だな。
オフ会に来てる人物ん中にそーゆーのが居るかと思うとうんざりするね―
もう大規模オフには参加しないどこ―どうでもいいことに御執心なのは勝手だが他人を巻き込んだり偏向的に誘導した書きようでひとを貶めようなんて
醜悪すぎる。

>>895
CLUBiの方が活発だよね。
ただCLUBiは車を弄る事が好きな連中。若い！
ikoukaはiが好きな連中。年寄り！
の集まりって感じがする。
どちらも所属して無くても参加できるだろうからわざわざ入る必要も無いよね。

クラブから追放されたからと言って有る事無い事周りに言っているのがいるらしいがみっとも無いな。
しかも輪をかけてみっともないのはそれを鵜呑みに信じてる連中。
オフ会に来てる人物ん中にそーゆーのが居るかと思うとうんざりするね―

CGかなんかの雑誌の広告でバンパー下がメッキになっててウィンカーがクリアになってたけどあれがMC？

アイはドアミラーウィンカーを採用しているのかな....

アイのクラブチーム（愛好会）みたいのあるん？

１７９０倶楽部もあるのかな....

１月に車検受けるけど特殊な車だからやっぱりディーラーで受けた方が良いのかな？

>901
Ｕザー車検で安く通して、怪しいところだけＤラーで見てもらえば？

マイナーチェンジ待ってるんですが。

今年末のも年式改良程度だよ。

2WDのフロントのフロアアンダーカバーが無くなるのは、高速でのフロントリフト対策かねぇ？

>>904
kwsk

ってか年式改良の中身がまるでわからないorz

>>901
一体どこが特殊なんだ？ミッドシップ車なんて過去に沢山あるぞ。
電気自動車のiMIEVなら確かに特殊だが。

・2WDモデルのフロントフロアアンダーカバー撤廃
・ターボモデルもドアサッシュがカラードになる
・後席シートベルトバックルが自立式になる
・ライトブルーとペールページュとライトイエローが消えて、黄色系と青系の色が追加
・グレード整理がある(詳細覚えてない)

…覚えてる範囲はこれくらいかな。

>>907
ふむむ、サンクス。

ドアサッシュといい、バンパーといい、ブラックアウトのほうが精悍でイイのになぁ。

>>908
＞ドアサッシュといい、バンパーといい、ブラックアウトのほうが精悍でイイのになぁ。

つ　コストダウン

マイナーチェンジする車種の宿命。
トヨタですら、昔からの常套手段。

ホントにこの車長距離疲れないね

いまどき長距離で疲れるなんて商用軽ぐらい

アイに限った話じゃないんだ....

居住空間を〜ってやつは結構振動きつそう

個人的に気にくわないのはあのデジタルメーターなんだよな。
アナログにできないのかね。

日本カー・オブ・ザ・イヤー
http://response.jp/issue/2008/1111/article116288_1.images/201160.html

噂のリッターモデルは何時出るの？

>>913
＞振動きつそう

どういうことなのかな....

>>916
変にルーフを高くしたりしてるやつはエンジンの振動を吸収できないんだ.......

今月のCGにiほか長期テスト車9台で東京〜京都を燃費比較したテスト記事が
出てるね。ちなみにCGのテスト用iはターボM。

日本カー・オブ・ザ・イヤー　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
http://response.jp/issue/2008/1111/article116288_1.html

グッドデザイン大賞　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
http://www.g-mark.org/library/2008/award-best15.html

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226377994/

>>919
何処のメーカーの車なのかな‥‥

>>913
RX-8のメーターは慣れるとすごく見やすかったけど
アイのメーターは慣れないのかな…

慣れん。

サイト見てきたけどRX−８のほうが断然見やすい気がした･･･不思議だ･･･

金勿体ないからNAにしようと思うんだけど乗ってる人、パワー不足ですか？

>>924
大は小を兼ねるってコトバ知ってる?

そもそもパワー求めるやつは軽買わない。

>>924
街乗り専用で、どうしてもコストが問題ってなら、いいんでないの？

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015074.html?pg=1

アイの最大トルクはいくらなのかな....

【携帯】NTTドコモがインドのタタに出資　株式２５％取得、役員派遣へ　インド市場の開拓進める
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226425320/

ＮＴＴドコモ　タタに出資　インド市場開拓　株式２５％取得、役員派遣へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081112/biz0811120140001-n1.htm

>>924
坂の多い所走るならターボの方がいいかもしれない
実際ターボ乗った事無いからどれだけ違うかわからんけど

アイの車高ダウン・クーペルック版を出してくれたら・・・

例え・　Toppo　−　EKワゴン　　　　VWパサート＝パサートCC　　　BMW・X5＝X6の関係

発売前の新型が路上でスクープされた
http://jp.youtube.com/watch?v=-yFi59CcpTA

http://jp.youtube.com/watch?v=3JYz6VKoXH0

今は別会社であるふそうからアイ・トラックは出ないのかな....

さっき試乗してきた。
今アルテッツァ乗っててまだ車検が一年以上あるから
来年の夏くらいに代えるつもりだったんだけど
時間できたんで見に行って乗ったら俄然欲しくなっちゃったよw
帰ってきたらちょっと冷静になったけど。
NA、２WD、のLX買うつもり。
これからしばらくヨロシク！

>>935
よう、未来の兄弟！

誰かＮＡで白でフルエアロ乗ってる人はいないんでしょうか？
インプレおながいしますｗ

ＮＡ２ＷＤのアイの室内長はいくらなのかな....

今日立駐でアイを見た。
やっぱり存在感あるよね。普通の軽と比べたらやっぱでかいって感じ。

>>935
俺もLXの2WDだ。
パワーと小物入れは足りないがw、いい車だよ。

小物入れは足りないんだ....

LXだと……皆金持ちだな。俺なんてSかLで迷ってるっちゅうのに。

>>939
小さいｗｗ小さいｗｗｗｗｗｗｗｗ

排気量もｗｗｗ小さい小さいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

次スレ

【未来型】　三菱 i（アイ）　Part43 【ＭＲ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226497941/l50

>>930
ターボは急坂でも高速右車線でも全然平気。これ以上の馬力は不要なくらい。

急坂の右車線だと死にます

事故起こしやすいってこと？

今日はダイハツエッセとアイのパワーウェイトレシオを知ることが出来るのかな....

↓

エッセ　12kg/ps
アイ　　17kg/ps

>>951
ﾃﾞﾌﾞはｴｯｾに乗れって事かい?

一人や二人のデブじゃなくて・・・

>>945
乙

誰か言ってあげろよｗ

質問。
今純正のＣＤで、フロントパネルを交換して社外ナビ入れたいんだけど
モニターがせり出して起き上がるタイプはダッシュボード側と干渉しませんか？

950前はフライングだろ

でも、乙

>>955
2DINｻｲｽﾞのﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙにｸﾗﾘｵﾝのそのﾀｲﾌﾟのﾅﾋﾞ着けてる
干渉はしない

グラブロとかビグロっぽいデザインにほれた。
赤はエースっぽいから、
自分にあった雑魚っぽいダークグリーンあったらよかったのに。

はい、消えます。

キチガイ　朝のひと鳴き　ﾄﾞｿﾞ(=゜ω゜)ﾉ゛

>>878
俺全然乗って無くて、一年半で3000kmだよ。

1日5kmってところか
確かに形が形だからあまり乗りたくないというか大事にしたくなるよね。今は新車が大半だろうし

>>878
納車32か月で52,000Km

>>961
もうね、かなり中古車店に並んでるよ。安くはないね。

未使用車のL、LXは結構安いと思う。

でもGが欲しい　リアスポイラもつけたい

アイはリアエンジンのクルマだし、リアの荷重は十分足りてるよ。
高速走行中でもリアスポイラーの恩恵はあまりないんじゃないか？




…とﾏｼﾞﾚｽしてみるﾃｽﾂ

羽が欲しい

オタ出てこなくなったね。

>>968
代わりに新スレ荒らしてるからね。

２０年くらい経ったらアイはどんな風に見えるだろ。
文字通りレトロフューチャーか

スタリオンみたく見えるんじゃね？

スタリオンか、ちょっとださいな。

ではｺﾙﾃﾞｨｱ

トヨタならセラ
日産ならBe-1
ホンダなら平成Z、もしくはビート

一言でかたずけるならパイクカー（古

ダイハツならネイキッドかな?

>>961
納車の月に1000km乗って後は週一で10km
乗ってる感じ。バッテリーが上がらないのなら
週２でもいい位乗ってない。
雨の日に足がないと困るので持ってる。
前はB4乗ってたけど、維持費とかもったいないから
軽自動車にしたよ。
ガソリン入れるのは3〜4ヶ月に一回。

保守

漏れのぶる〜むエディションがいよいよ月曜に納車ですよ！！

煙草吸う方、灰皿はどこにおくのがいいですか？
今の車はドリンクホルダーに灰皿刺してるんだけど
エアコンの風で灰が車内に・・・・・

吸わなかったら、掃除が楽とかいってみるです？

タバコ臭で下取りはガタ落ち

>>978
自宅の便所。

>>978
普通にシフト前方の穴に置こう。

>>978
100円ショップで灰皿ホルダーとマジックテープを買ってきて

運転席ドアの窓ガラス下、開閉ハンドル前にホルダーをつけたよ。

でも意外と日が当たらないのか灰皿のLED充電できてない。

貼り付ける前にアルコールなどで綺麗に拭かないと1年持たずぐらぐらしたけど

2回目は1年以上持ってる。

>>982
そこに灰皿置くとシガーソケット（俺は３又）使ってると邪魔なんだよな。
しかも、チェンジレバー付近に灰が・・・

いろんなレスありがとうございます。

とりあえず、ドリンクが置けるとこには厳しいみたいですね。
現車見てからじっくり・・・・といってもＳＡＢに着くまでですが・・・
考えてみたいと思いますｗ

http://www.mift.net/shop/salmiakki.shtml

これか？

スマン誤爆

変態には変態のお友達がい〜ぱい。