▼フィジケラはどうしたらいいのか！▼/17

前スレ
▼フィジケラはどうしたらいいのか！▼/16
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118823985/l50
関連リンク
http://www.fisico.com/
http://www.renaultf1.com/

過去スレは>>2-3あたり

2ゲット

過去スレ
▼フィジケラはどうしたらいいのか！▼
http://mentai.2ch.net/f1/kako/986/986220959.html
▼フィジケラに運はあるのか！？▼
http://sports.2ch.net/f1/kako/998/998659099.html
【これも】ﾌｨｼﾞｹﾗはどうしたらいいのか?*3【人生】
http://sports.2ch.net/f1/kako/1020/10200/1020095054.html
(´Д`)とほほフィジケラのＦ１人生道 Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1024/10241/1024138471.html
▼フィジケラはどうしたらいいのか！▼/5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10282/1028283208.html
▼フィジケラはどうしたらいいのか！▼/6
http://sports.2ch.net/f1/kako/1033/10337/1033731006.html
▼フィジケラはどうしたらいいのか！▼/7
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10496/1049656431.html
▼フィジケラはどうしたらいいのか！▼/8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1050077225/l50
▼フィジケラはどうしたらいいのか！▼/9
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057591781/l50
△フィジケラの幸運を祈願する△/10
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067325548/l50
△フィジケラはどうすべきだったのか？△/11
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081003122/
△フィジケラはこれからどうなるのか？△/12
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089650111/
△フィジケラはこれからどうすルノー？△/13
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097170761/
△フィジケラはこれからどうなルノー？△/14
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110124942/
△フィジケラは今のままじゃこまルノー▼/15
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114515545/

フィジケラヲタじゃないけど、立てました
スレタイは前スレと同じで未来への希望を込めて
保守よろしくです

1さん乙！！

久しぶりにフィジケラを満喫出来るレースになりそうですね

アゴがスピンした直後にピットにいる姿がカメラに映し出されていたけど、
あれだけリラックスした笑顔は久々に見たね。

予選順位のままレース終盤に突入したら、アロンソを前に出させるのかなぁ。

２位死守してくれー

>>8
二点しか変わらないからそれは無いんじゃないかな。

ブッチギリで逃げて、必死に追いかけるライコネンがコースアウト。
逃げるための変則ピット作戦により、途中でアロンソに先に行かれるが、
ファイナルラップの最終コーナーで譲ってもらい、トップチェッカー。

　　　　　　　　　　　　>>1
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　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ　 　 ／￣―――――￣￣::::::::＼
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　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ


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　　　　　　たてんじゃねー！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
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　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
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　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

フィジケラは、差別されてるんです！！！！！！

フィジケラは、いじめられてるんです！！！！！

フィジケラは、冷遇されているんです！！！！！

フィジケラは、差別されてるんです！！！！！！

フィジケラは、いじめられてるんです！！！！！

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フィジケラは、差別されてるんです！！！！！！

フィジケラは、いじめられてるんです！！！！！

フィジケラは、冷遇されているんです！！！！！


フィジケラ厨ってホント、みっともないアフォばっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

後ろから来るモンをブロックするのが今回の仕事か。
スタートトップに立ったら面白くなるなw

今日はマジ楽しみだ

アロンソにぶち当てろ！そしてフェラーリ移籍。

フジケラは虫ケラ

ﾌｨｼﾞｹﾗ＞＞＞＞ｱﾛﾝｿ

>>8
中盤までに富士子にトラブルが発生するから、それはない。

富士子ｦﾀの低レベルさが良く分かるスレですね

Fisichella questions Ferrari's choice for Massa
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=95648
マッサ移籍に不満ぽつり
フィジコは夢を叶えられルノー？

雨だったらフィジコ優勝

このコースの奇数偶数の有利不利はどんなもんかね？

アロンソの±２位以内ならフジコトラブル

スタートで２位キープ。以下眉紋鶴。
↓
チンコ遥か彼方へ。富士子RS、眉ﾌﾞﾁｷﾚ。
↓
ピット戦略で紋に前にいかれるも、似た様な戦略の眉を押さえ込む。
↓
富士子空力パーツ破損でピットイン。鶴の後ろ５位後退。

どうせこんな感じだろうなｗ

何言うとる

このスレには、純粋なファンって居ないんだね
厨ばっかり・・・

とりあえず厨と書いとけば煽りになると思ってますって感じですね。

まあ純粋のファンなら、このスレに書き込む気にはならないだろう

今日は特にがんばれフィジコたん

恵みの雨ですよ

アロンソが助けを必要とするならサポートにまわる的な発言してる
譲っちゃ嫌だよフィジコ

今回のボタン発動は早すぎ（ｗ

給油のヤツ前もあったよな
ブリの差し金でしょうか

いつものとおりアロンソより後に給油してるのに
アロンソより給油時間かかってました
あからさまｗ

何あのあからさまな給油
リグ入らないフリしてやるなんて卑怯だな
もっと正々堂々出来ないのかと

せっかくスタートでトップに立ったのに、アッという間に自爆
これが全てだろ
給油の云々は問題じゃない

リグトラブルもあったが、それでも４位ならGJかな。
バトンからもなんとか逃げ切れたし。
LT壊れてたのが残念だが。
しかしポディウムに乗れそうで乗れない・・・・。

>>34
給油はルノー自体がおかしかったんじゃ？
川井ちゃんもルノーのピットストップはミステリーと言ってたし。
アロンソもストップしてたタイムの割りに重くなかった。

今日の展開だと、給油ミスがあろうがなかろうが４位だったね

>>38
他チームとの比較だと分かるけど
チーム内のドライバーを比較すると
フィジケラの方があきらかにてまどってるけどな
失敗しすぎてスタッフが神経質になってんのかな

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17607
ペーターに反論

終わってみれば当然のように眉毛の後ろ。

>>42
今回は思いっきりチームオーダー出たし、
フィジケラもレース前に「アロンソに協力する」みたいなことを言ってたようなので

つーか、せっかく前出たのに一周目で飛び出してライコに譲っちゃだめでしょ・・・

まあミスと言えばミスだが果たしてフィジケラの車でライコを抑え込むことが
可能かどうかはかなり疑問だな。
今のライコは本当に速い。

あからさまなチームオーダーはNGでなかった?

あの時点では問題ないだろ。
終盤になって順位が確定してからやったらどうかと思うが。
もっともそのルールにどういう罰則があるのか誰も知らないんだがw

どうしてフィジコのピットインの時だけ、ミスったり遅いんだ…

正直もうどうして？と考える時期は過ぎたな･･･
あれが当然のように思える。

うん、まぁいいんじゃない？

0.5周だけ夢見れました
ありがとうフィジケーラ

>>49
だね。

そいや、来季の契約ってどうなっているんだっけ?

>>44
あれには、フィジケラの限界を感じた・・・

'95スパのハーバートを思い出した。
鰤配下No.2が夢を見れるのはほんの一瞬なんだな。

とりあえず４位なら悪くない

あの給油はやりすぎ
明らかにリグにトラブルがあるようなふりしてるぞ
演技が下手すぎだぞ

>>56
夏厨はさっさと寝ろ

ルノー好きだから応援してたけど、今日のレースをみて完全にいやになったね俺は。
フィジケラのラップとアロンソのラップ、どっちが速かったか定かではないし。

>>52
２年契約のようだ。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/teams/ren/6.html

>>54
次戦で2勝目上げたからまだマシだw
まあ上位陣総崩れでただ走ってただけで勝てたんだが。
伝説のポールシッターフォーメーションでコースアウトw
でもオープニングラップそこの砂利で多重クラッシュ赤旗、
ポールシッター復帰というあれw
スパも上位陣総崩れで顎ヒルだったけど

悔しいが、ルノーと富士子は当たり前のことをしたまでだろ。
ペースが上がらないのであれば、
チャンピョンが掛かってるチームメイトを前に行かせるのは当たり前。
それに比べて今回のBARは糞すぎる。

>>60
ぢゃあ、TakiならぬTaku(Tako?)がトップ争いを妨害して
アロンソとライコが同士討ち、フィジコが悠々トップチェッカーか（ｗ

>>61
え？BARはチャンピオン争いにまったく関係ないが。

>>63
いやバトンがタクに道を譲らなかったろ
こんなことしてたら当然勝てないわな
時にはチームプレーも必要ってこった

でもそれはタクの順位が上がるか下がるかだけの話だろ？
タクのためにチームプレーをやる気はBARには微塵もないと思う。

>>65
だよな
それは去年の鈴鹿を見ても分かる

あげ

>>65
要するにコンストを考えてない馬鹿チームってこったな
まあいつでも馬鹿チームだが…

>>59
来年はチャンピオンのチームメイトか。
年も年だし、完全なNo.2に甘んじるのかな･･･

最近４位多いなぁ、フィジコ。

不二子がペーター禿に反論するのは当然、ザウバーなんて不二子1人で稼いでるポイントの
半分もとれてないんだから

フィジケーラ、｢僕のマシンは重かったから｣

最近、さまざまな噂が聞かれているルノー・デュオだが、今回のトルコGPでも
序盤にジャンカルロ・フィジケーラがフェルナンド・アロンソに進路を譲るという
注目されるシーンが見られた。

これについてフィジケーラは、｢作戦上、僕のほうが燃料を積んでいて遅かったんだ。
だからチームの指示で彼を前に行かせたんだよ。もちろんチームオーダーでもないし、
何も問題はないさ｣。

そう説明するフィジケーラだが、しかし1回目のピットインはアロンソが13周目、
そしてフィジケーラのそれはすぐ次の14周目のこと。
そして今回もトラブルはフィジケーラにだけ起こり（フューエルリグ）、この
ピットストップだけで7つもポジションを落とす羽目となった。
http://fmotor.nifty.com/f1/

あの給油って明らかに給油されないようにわざと変に突っ込んでいるように見えた。

>>73
相当な捻くれ者だな

>>74
悪徳商法に引っかかったことない？

1回目のは単純にトラブルかなと思えるが
2回目の誰が見たってねえ･･･
リグを突っ込む前からまごついてるのってありえんw

相変わらず富士子厨はｱﾌｫですね

>>76
というよりリグを差し込もうという格好はしたが、きちんと給油口にリグを当ててもいないのに、リグを戻して(入らないというポーズをして)予備のを差し込んだように見えた。
まぁこれをファンの贔屓目の妄想だとしても、今シーズントラブル(ミス)だらけのフィジケラのクルーはクビにするか、テストチームのクルーと入れ換えるべき。
プライベーターのジョーダンやミナルディ、ザウバーのクルーでもあそこまでレベルが低くはなかろう。

＞今回は思いっきりチームオーダー出たし、
　フィジケラもレース前に「アロンソに協力する」みたいなことを言ってたよう
　なので

ちゃんと実行したから４位でゴールさせてもらえた。
もし、しなかったら１０位くらいだったろう。

>もし、しなかったら１０位くらいだったろう。

ﾜﾗﾀ
いや絶対そう笑

お前ら、いい加減にしろよ・・・

フィジコもだいぶ世渡りを覚えてきたなw
でもまだ足りないってことか。

来年はこんなにトラブルが多発しないだろうが・・・
今は試練のとき

でもあのジジイの思い通りにされている と思うとむかつくなあ

酷いね、このスレ・・・
純粋なファンが、このスレから去って行くのも分かるよ・・・

煽ったってしょうがないだろw

フィジコは今までのチームメイトの中で一番親しく付き合っているってね。
メシも一緒に喰いに行ったりするチームメイトは今まで居なかったそうだ。

これ全てジャンカルロの人間性のなせる業

>>88
だったら、今までのチームメイトは何だったんだよ。

いつも思うんだがフジの放送の時のフィジケラの写真って素敵だよなｗ

バトンとメシ食いに行かないのはわかるけど

今年のフィジコトラブル一覧表無いですか？
アロンソに負けてもヘラヘラしているの見てらんない。

Nifty F1
そして今回もトラブルはフィジケーラにだけ起こり

F1gpnews
「フェルナンド、君はフィジよりも速い。追い越しなよ。」

なんか、業界内でも同情されているんですけど･･･orz

ザウバーに残って入れ歯フェラーリに逝けたかも知れないのに。

どちらもチームオーダーがあるけど、ルノーV8は期待できない。

川井によると、給油担当のピットクルーが家庭の事情で休みだったらしいな

>>94
マッサはマネがトッド息子だから変わらなかったと思う

>>93
ルノーのフィジケラ冷遇疑惑に関しては、シーズン序盤の時点で既に海外ジャーナリスト達が取
り上げていた。ブリアトーレはこの件に関しFIA公式記者会見席上でも散々吊るし上げられて、
逆切れしてた筈・・・

やっぱりどのマシンに乗っても成績がそんなに変わらない・・・あれ？

とうとうフィジコまでリミッター発動か・・・

>>98 まろやか道場へようこそ

でも調子が悪い時ほどフィジコはかっこよくみえる。
どうしてなの・・・

坊やだからさ

そうだな

つかこの状況に至ってルノー(鰤)が平等にやってるなんて思える奴がいるのか？
ベネトン時代からずっと鰤が率いたときは毎年のようにやってるだろうがこのチームは。

デ・ラ・ロサ、ルノーのチームオーダーを批判

2ラップ目、ルノーはアロンソに対して「フェルナンド、君はフィジよりも速い。追い越し
なよ。」と無線で話している。このことがチームオーダーではないかと物議をかもし始
めている。
マクラーレンのペドロ・デ・ラ・ロサは次のようにコメントしている。
「彼らがアロンソに話したことは明らかに不法な行為だよ。あれは100%チームオーダ
ーなんだ。メッセージははっきりとしていた。フィジケラを追い越してかまわないとね。
彼らがその前にフィジケラに何を言ったかはわからないけどね。」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=95635
来年もルノーじゃないおかよ！

抜くなよ！絶対に抜くなよ！

「私は長い、長い間、彼のことをほしがっていた。彼がルノーへ行ったことは間違いだったと
言わなければならない。なぜかって？なぜなら、ザウバーでの１年を経て、彼は素晴らしい評価を得た
しかし、今は誰が彼をほしがるだろう？」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=95436

フェラーリ入りを模索といっても周囲の評価は・・・・

>>106
>>21

>>105
これでアロンソのポイント剥奪されるとチャンピオンシップは
面白くなるんだけどね。残り５戦で24pt差だとほぼ決定でしょ。

>>110
モン吉は良い仕事やってくれます。

フィジケラもフェラーリに乗りたきゃトッドの息子にマネージメントを頼んどかないと。

>>110
ポイント剥奪だと、アロンソやルノー勢にあせりが出るだろうから、もっと面白くなるのだが
こういうときの雰囲気嫁よ＞モズレー

一周目、即行でダートにはみ出してチンコに抜かれたことは、既に脳内にないんだなｗ

あそこで抑えたとしてレース結果に何の影響もなかったことは誰でもわかります。
そもそもあの好スタートだって燃料が少なかったからできたことだしね。

去年まではダメなマシンを速く走らせ、確実にゴールまで運ぶ
堅実なドライバーっていうイメージだったのに、
今年は小さなミスが多いよね。ちょこっとコースアウトするとか。
単にテレビに映る機会が増えたから目立つ、というわけでもないと思うのだが。
やっぱ衰えてきてるのか。

>>116
実はコースアウトしたり、予選のセクターのどこかでミスするってのは
去年からちょこちょこあった。
ザウバーにいたから目立ってなかっただけで・・・
去年の鈴鹿なんて目の前でコースオフした時はびっくりしたよ

>>115
だからミスして抜かれてもいいというの？

何か最近のこのスレって、>110-113みたいに
所属しているチームはともかく、フィジケラ個人すら応援してない奴が多いような気がする。

雑談ぐらいどこのスレでもあるだろう。
なんでそんなに必死なの？

>>118
もうこのスレには、ファンは居ないからね
居るのはフィジケラ厨だけ

>>118
ファンとして純粋な気持ちでここを見るのはやめた方が良い。
所詮2chと言うか、人が多いだけに色んな香具師がいるから。

まあ巧妙に煽る奴も居るからな

>>120みたいな何かあったら「厨」としか言えないｳﾞｫｹもいるしな。

フィジケラ個人を応援するレスって具体的にどんなもんよ？

>>124
つ丸いｳｻｷﾞさんのレス

そういえば最近のｽﾚのﾚｳﾞｪﾙの低さのせいでで全くきてないな・・・。

まぁチームメイトがｶﾂｶﾂなチャンピョン争いしてるいじょう
サポートに回るのは仕方ないな

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糞スレのようなので、これ置いておきますね＾＾

>>106
なんだか可哀想キャラが定着したな･･･

可哀想ならまだ良いが、ヘタレキャラになりかねん。
というよりかなりの人がヘタレと感じてるんじゃないか？
漏れは"今年は"ダメなだけだと好意的に思ってるがorz

確かにヘタレだわなw

今さらだけど、トルコで計算上も完全にタイトルの可能性が消滅した。
開幕戦直後の期待一杯の書き込み群を見ると、涙を誘う…

タイトルなんか問題じゃないさ

フィジケラ、不運の原因は『出産』だった!
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/08/post_98ec.html

ルノー・チームのジャンカルロ･フィジケーラは、トルコGP最初のピットストップで燃料給油のもたつきから時間をロスし、
2位で入ったにもかかわらず9位までポジションを落とす羽目となったが、
これについて同チームのフラビオ･ブリアトーレ代表は、なんと原因が『出産』だったことを
伊『ガゼッタ・デロ・スポルト』紙で明かしている。

それによれば、通常担当する給油マンがちょうど奥さんの出産に立ち会うために病院に行っていて、
この時給油を行ったのは臨時のスタッフだったのだそうだ。
そのため慣れない作業にロスが出たというのだが、日本ではちょっと考えられないシチュエーションではある。

>>133
ルノーは予算が他チームより低いってことは知っているがその分人員も少ないのか・・・？

開幕直後に鰤ちゃんが少ない予算でうまくやってることを自慢してたしね

ルノーでのフィジケラ見てるとまるでベネトン時代のジョニー・ハーバートやヨス・フェルスタッペンみたいだ。
（ジョニーはテレメトリーデータを見せてもらえずヨスは給油口トラブルで火ダルマ）

エースドライバー（ベネトンの時はミハエル）にチームの力を集中させ2ｎｄドライバーはおまけ同然。
車のトラブルの出る確率も高くレース戦略でも二の次扱い。
もっともその当時も今もブリアトーレだからやり方は全然変わっていないという事になるが。

皿洗いはとっととF1から消えてくれ！

>>136
素人は失せろ

人が変わったから給油がもたついた、というのは理解できるが
人が変われば確実に給油をもたつく、とは限らないと思いますがねえ･･･
まあどうしてもそういう感想も持ってしまうわけだ、今のルノーには。

流石！捻くれ者！

人が変わってもアロンソに対してはミスが無のに…
どうしてもわざとだとしか思えないorz

タイヤチェックしていたから
給油のタイミングを見計らっていたんだと思っていたw

とるこＧＰは真面目に見ていなかったんだ…

アロンゾの給油マンが出産で休む場合は、フィジケラの給油マンがアロンゾ用に召集され
そこら辺の素人がフィジケラの給油をします。

今の状況を考えたら、それはある意味当然の選択だな

まあ確かに当然だが普通欠員が出たときのために他の人にも練習させているだろうと。

|∩ﾁﾗ
|-`) >>125 いる事はいますよ。ただ、なんとなくレスを書き込みづらくて…。ここ最近はほぼROM専です。
.　　お祝い用AA作って待ってるから、次の地元で是非とも表彰台ゲットして欲しいな。

なんか給油の件で騒いでる奴が居るけど、GPニュースによるとアロンソにだってリグが
填まらないミスが出てるじゃん。
そもそも給油マン自体、二人共通じゃんか。

あぁ、アロンソの時もミスはしてるな、順位には影響のない程度のミスをなw

アロンソが先に給油してるんだからアロンソがミスれば
フィジケラのときにはより大きなミス？をすれば問題ないわけだ。
ルノー的にはw

・・・ホント捻くれ者の集団だな・・・

アンチ不二子って、こんな多かったっけ？
ルノー入ってからというもの、なにもかもが裏目裏目だ…

>>146
丸耳さんﾁｮﾄだけ降臨、ウレシ〜ｖ
>>151
アンチは数的にはそれほど多くないと思う。
同じ人が何度も書き込んでる感じがする。あくまでも「感じ」だけど

>>148-149

どうせ、こいつらもファンじゃ無いだろ

アロンゾのときにあんなミスしてみろ、一発で首だよ。
フィジケラなら何回でもOK。

>>154
夏厨はさっさと寝ろ

フィジコはアンデルセン大使（イタリア代表）
ttp://www.hcandersen2005.dk/HCA2005/HCA+Ambassadors/Italy/Giancarlo+Fisichella

捻くれるも何も今のルノーを純粋なレーシングチームとして
見られる人は逆に凄過ぎる･･･w

>>156
可愛い。七五三みたいｗ

>>158
確かに近いものがあるw

このスレ、夏厨しか居ないね

で？

が？

そういえば最近雨のレースが無い訳なのだが。

晴れ男でもいるんでないの？

新人の中の誰だろう？

去年のドライバーだろう


晴れ男はわからんが燃える男なら一人いるな

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　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""
糞スレのようなので、これ置いておきますね＾＾

モスクワの話題は無視ですか？

>>168
デモランで何か話す事でもあるのか？

ｲﾀﾘｱﾝスレで拾ってきました。

ttp://www.e-town-movie.jp/

すべてを失った僕・・・orz

>>163
鰤の仕業

シモンズがアロンソだけを優先しない、なんて言ってるけど何をいまさら･･･
だいたいもうルノーは実力でマクラーレンに勝つことなんて無理なのに。
つまりコンストチャンプを逃したら責任をフィジコに責任を押し付けるつもりってことか。

>>172
捻くれ意見の見本乙

ほんと変な妄想が多いな
正直、ルノーの予算じゃコンスト2位でも十分じゃないの？

>>166
燃えるチンコネン？

>>175
ブルーニ

Fisi's football hat trick
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=96673


レースもその調子で頼む

>>174
確かに予算規模でコンストラクターズランキングを語るならばルノーがマクラーレンに勝てなくてもおかしくないが、予算がマクラーレンやフェラーリに比べて潤沢じゃないからといってコンストラクターズタイトルを取れない言い訳にしたら、それこそゴーンはF1撤退しかねんな。
馬鹿みたいに金を使ってまでタイトルを取る気はないらしいから。

くぁｗせｄｒｆｔｇｙふぃじこｌｐ；

フィジコが不運なのは別のところで運を使っているからなのか？

>>179
わざわざＩを二回押すおまいに萌えた

http://www.f1racing.net/en/photolarge.php?photoID=50737&catID=1103-1532

「俺の次はフィジケラかよ懲りねーなー!」
「1回優勝させたんだから良いんだよ!」

もっと頑張ろうよ・・・
普通に遅い・・・

鰤市ね

見ていて悲しくなる走り

>>184
夏厨は、帰れ

なんかもうグダグダな走りだった

フィジコ。。(´･ω･`)

ジャンカルロフィジケラ、9位

「あのラップの後でとても失望している。最初のシケインへのブレーキングでロックアッ
プし、コーナーとその後のストレートで少なくともコンマ５秒は失った。それがなければ
トップ５は確実だったと思うから、今日の午後はポテンシャルよりも遥かに後方となっ
てしまった。でも、明日へ向けてまだポジティブだ。他のクルマが第１スティントに対し
てどれだけ燃料を積んでいるのか見ることになるし、ボクらの戦略が順位を上げる助
けになってくれるだろう」

いっそ毎戦エンジン交換でもして後方から重タンで追い上げてくれた方が見てる方は気が楽だな。

ＪＪがアゴの代打でモンツァに出た時を思い出したよ。
（実力者のはずだったのに、悲しいほど遅く、とっちらかった走り）

グダグダ、か･･･今の富士子に最も相応しい言葉だわorz

フィジケラもマシンに馴れていないってこともあるんじゃないの？
モントーヤもそのせいでライコネンに劣っているらしいし。

267 音速の名無しさん sage New! 2005/09/03(土) 23:31:36 ID:D5JHS/Ay
ルノーの2台のF・ウィング見ただけで
あそこの待遇の違いが見える。

BARもあそこまで露骨にはしないで欲しい。
鰤の暴れっぷりはすごいな。

271 音速の名無しさん sage New! 2005/09/03(土) 23:46:48 ID:D5JHS/Ay
>>269眉毛モンツァスペシャル。
フィジコいままでのを寝かせただけのような感じ。
2台ともというほど数がないのかな、フィジコ可哀相過ぎ。
あのチームは毎年のことやけど。
去年もアメリカまではトゥルーリの方が速かったけど
鰤との個人マネ契約が切れてからは
眉毛オンリーの醜さ。
眉毛はスーパーに速くない。ただ強いのと待遇が…だけ。

鰤詩ね氏ね市ね師ね

バトンに同じマシンだったら負けそうな気がする＞フィジコ

しないな〜たぶん楽勝

今回は、ブリアトーレが給油しろ

196 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/09/04(日) 17:02:44 ID:5cu7acNB
しないな〜たぶん楽勝

馬鹿晒しage

まぁ要するにブリアトーレとの契約を更新したルノーが一番馬鹿なんだがな。
アロンソにドライバーズタイトルを狙わせるには最善だが、コンストラクターズを狙うには最悪の選択をしたと思う。

鰤スイッチが強力な足枷になってるな…
眉毛のためならどんな卑劣な手段にも出るからなぁ。
もし巧く眉毛を潰してもレース続行出来なくするだろーし。

１コーナーで眉毛を華麗に押し出し、無線を無視しながら
全ラップ予選気分でつっ走ったらどうだろう

>>200
どうして、こう言うアフォが湧いて来るのかなぁ・・・

川井ちゃんが、
ルノーはギヤが6速だから、一つのギヤのレンジが広くなってストールしやすいって言ってたけど、
これって今年のフィジコのストールの多さに関係あるの？

地元でのポディウムおめ。最悪だった予選から考えると最高の結果。

ポディウム？

フィジコおめ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡長かったね

丸耳先生がAA持ってくるぞ

やべ、泣けるw

表彰台でのホーンや歓声が一番多かった(ｂｙ小倉)ってのが･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･
とにかくおめ

おめ
知らぬ間に三位にいてびっくりしたよ

今回も、最低限かつ最大限の結果ね
きっちり自分の仕事だ

いい仕事したが凄い地味だな
ますます罵詈化していくのか

>>211
予選でのあの悲惨振りを見たら夢のようなリカバリーだろ

>>204
何か?

英語が上手くなってる富士子萌え

フィジコかっこいいよフィジコ

英語上手かったか？あんまり変わってなかった様な。

ttp://images.f1racing.net/large/51180.jpg

339 名前： 音速の名無しさん 2005/07/09(土) 12:18:06 ID:MGWi775C

http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0511gbr/fr/z244.jpg

罵詈「No2連合、俺会長！！」
不二子「俺、副会長・・・・・てかもういいよ、それ」
アロンソ「m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 」




No2連合会長は退任の方向なので、フィジケラが新会長なんでしょうか・・・orz

いやあ、半年振りの表彰台だったか・・・
長かったね・・・
ひとまず、おめでとう！

予選で沈んでるとピットクルーはミスしないんだなw
第1スティントはかなり燃料セーブして走ってたぽいな。

一応イタリア人にも知られてるんだね･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･

>>218
やや、開幕戦以来だったのか?
苦労してるんだなぁ･･･

フィジコがんばった！！スパは予選の出走順もいいし期待したいです。

いやぁ久しぶりの表彰台おめでとう！
予選があれだっただけに期待はしてなかったんだが、いい仕事したよね。
終盤、らいこが猛追してきたときはヒヤヒヤしたけど単独スピンしてくれて助かった・・・。
次は得意のスパだから、また表彰台に上がってほしいな。

フィジコおめ！
念願のアロンチョとのシャンパンファイト（再）が
見られて感無量だ。

>>206 ｷﾞｸΣ(;´ヮ`) ...ﾏｧｲｯｶ｡
フィジコたん3位表彰台おめでとう(人´ヮ`).｡+ﾟ｡* ☆


. 　　　　　　　　　　　　 　　∧_∧
.　　　　　　　━ ━　　　.　(OﾟДﾟ)
　　　　　　　( ´∀｀)　　 　（　　　）　.　ﾉﾉﾉ~＼＼
　　　　 　　/　　　　つ　＿(＿)__)＿ 　ヽ´ヮ｀*ﾉ
.　　　　　 ヽ_)　|>　〉　 |　　　　　　｜　（　　　）
.　　　　　＿（＿_）､_,）___|　　　１　 　|　　|　|　|
　　　　　|　　　 ２　　　　　　　 　　　|＿_(__(＿)＿_
　　　　　|　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ３.　　 |
""'''""""'''""""'''""""'''""""'''""""'''""""'''""""""'''""

>>225
かわいい・・・

http://images.f1racing.net/large/51180.jpg
鰤が、鰤がイタリアの国旗もってｍｓｄｖ＠なｓじょヴぁｓｖｍ

おめおめおめ！
３位でも十分泣ける…
今年はホント、苦労したなぁ

イタリア人のモンツァ表彰台は８８年、エンツォ死去直後のフェラーリ１−２での
アルボレート以来。
>>224
次回、アロンソ−フィジコで１−２決めるとアロンソのタイトルが決まるな…

>>225
何げにモンが小さいのに萌えました

>>225
GJGJ
>>229
もうそんなに経つのか・・・
ミケーレおじさんつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

もう一度、表彰台の頂点に！

見損ねた日に限って……orz

http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=51091&catID=1105-1532

「だからね、ルノーから出ちゃえばいいんだって。それで移籍して・・・」
「ふんふん」

で、ディフューザーのダメージはなかったのか。

鶴と一緒に上げれたらいいのになぁ〜

>>234
こりゃまた恐ろしい雰囲気の写真だな。
鰤の暗殺計画くらいまで話してそうだ。

>>234
両方ともサングラスかけてるのがまた不気味

地上波だと透明人間のような扱いを受けてるけど、スパでは勝って
せっかくなのでイケメン軍団に追加してもらってくださいガンバリ！

ついでにベルギーに雨乞い
ｶｯﾊﾟｯﾊﾟ♪　ｶｯﾊﾟｯﾊﾟ♪

　,,;⊂⊃;,､
　(・∀・∩)
　【( ⊃ #）
　　し'し'

>>239
地上波の場合、ライコ、バトン、アロンソ、琢磨、シュー以外は
その他大勢だから良いんだよ。
それでも昨日は、地元って事もあったんだろうけど、インタビュー流されたし。
正直、ちゃんと顔を見たのは今年の初戦以来だったな、おれ。
その前のタナボタ優勝んときは暫定でインタビュー無かったから、
今年は映ってる方だ。

結論：なんだかんだ言ってもやっぱりルノーでヨカッタ。

>>194
それ、BARスレのやつだろ。
その発言、即座に否定されてたぞ・・・

09月04日(日) フィジケラ、ブレーキトラブルだった

土曜日の予選中、フィジケラがブレーキをロックさせ、コーナーで大きくふくらんでしま
ったのはブレーキトラブルであることが予選後判明している。彼はこの遅れを最後ま
で取り戻すことが出来ずに、最終的には予選８番手になってしまった。

(,,ﾟДﾟ) ・・・

>>242
そうだったのか…。
予選後のコメントが自国GPの割に、あまりにも呑気なんで、
相次ぐ不運とチャンピオンシップ蚊屋の外状態にほうけてしまったんじゃないかと
かなり心配したよ。

いやホント今年はルノーでよかった
この先酷い扱い受けるかもしれんが頑張れ！

＞この先酷い扱い受けるかも

この文が余計だ

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=97188
鰤もたまにはいい事言うつД｀)

>>246
鰤の最後の文ｶｺｲｲ！

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17766

やっぱ良い人間だよな・・・

FIAレース後記者会見

A：あなたの昨日の予選結果から見て、今日は良くやったと思います。予選での走り
には良い所がありませんでしたが、もう少し前のグリッドからスタートしていたら・・・

G.フィジケラ：ああ、本当に昨日は残念だった。予選アタックの時ターン1のブレーキ
ングで問題が出たんだ。ブレーキの利きに問題があって止まれなくなってしまった。
そこでコンマ6秒以上悪くして、8番手スタートになり、今日は難しいレースになってし
まったけど、クルマのバランスは良かった。でも、ちょっとグリップレベルが良くなかっ
たから難しかったけど、作戦は完璧に決まった。ピットストップでも問題が出なかった
から、今日は僕にとって良い一日になった。3位になれるなんてレース前には予想し
ていなかった。

いや、まあ、マクラーレンが異次元の速さで、アロンソより前って事も
あり得ないんだから、今のフィジケラにとって３位は最高の順位であるんだが…。
レース中、一回くらいアロンソの前に出てみてもいいんじゃないかと。

つスイッチ

また馬鹿のひとつ覚えかよ・・・

もうスイッチ押さなくてもトルコで順位入れ替えがお咎めなしだったから
問題ないだろう。

〃∩∧＿∧
⊂⌒（　・ω・） ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ
　｀ヽ_っ⌒/⌒с
　　　　⌒ ⌒

コンストのためにも頑張ってくれ

フィジケーラ、｢ロッシ 歳行き過ぎ｣
ttp://fmotor.nifty.com/f1/

わざわざマジコメントしなくても・・・

>>255
だがそれはマクラーレンがきちんとやれるかどうかがすべてだろう。
もはやルノーにどうこうできる戦闘力はない。

はいエンジン交換っと。

どうしたらいいのか

どうしてもだめなのか

>>257
ん、そうだけど、フィジケラもがんばらないと意味ないでしょ

どうしろというのか

レース中にぶっ壊れる位なら、レース前に交換の方がよほどマシだろ
無理して決勝走ってエンジン壊れたら、また「スイッチ」とかほざく連中が出てくるし

09月08日(木)　フィジケラ、アロンソにポイントをプレゼント
ルノーのジャンカルロ・フィジケラは、ガゼッタ・デロ・スポルトのインタビューの中で、
現状アロンソがタイトル争いをリードできているのはフィジケラのおかげもある程度あ
るとコメントしている。
「今季の僕は、ルノーにとっても有益だったと思う。すべてのトラブルは僕に起き、フェ
ルナンドはそのおかげでトラブルを回避できたんだ。アロンソがチャンピオンシップを
リードしているのは僕のおかげでも少しはあると思っている。」

( ﾟдﾟ)・・・

09月09日(金)　フィジケラ、エンジン交換
ルノーはジャンカルロ・フィジケラのエンジンを交換することを決めた。ルノーはイタリ
アGP後、彼のエンジンに問題を発見していたが、エンジン交換なしに解決出来ると
想定していた。しかしながら、金曜日の午前中のセッション終了後、エンジン交換の
必要があることを確認した。
これにより、フィジケラは予選グリッドが10番手下がることになる。またしても、アロン
ソではなく、フィジケラをトラブルが襲った。

( ﾟдﾟ)・・・

自己犠牲の精神強杉

>>またしても、アロンソではなく、フィジケラをトラブルが襲った。

この一言は、不二子の運の無さを表してるな(´･ω･`)

あーあ・・・

>>264
もはやヤケクソだなw

>>265
・・・。

>ルノーはイタリアGP後、彼のエンジンに問題を発見していたが、
>エンジン交換なしに解決出来ると 想定していた。

フィジコに対してそんな楽観するなんてどうかしてるな。
不運に対しての恐ろしいヒキの良さが彼の特性なのに。

15番グリッドから4位くらいでフィニッシュして
「エンジン交換さえなければ」って感じになりそうな悪寒。
まあ、下位争いしてるよりかマシだけど。
なんとなくこのスパではフィジコがやってくれるような予感がしてた。
俺の予感は当たらないと定評がある。

ウェットは巧いしな〜無念・・・

何となく今年のフィジコが00年のバリチェロと被る

念願のトップチーム移籍
優勝もして
でもトラブルと4位が多い

>>264

・・・・・・・・・・・・

雨乞いしたらほんとに降ったよ

2005年09月10日(土) ルノー、フィジケラのエンジン交換の選択は明日に延期
ルノーは、フィジケラのマシンのエンジン交換の必要性についての決断を土曜日まで延期することを決めた。
これは、午前中のセッションでエンジンのマイナートラブルが発見されたものの、最終的な判断をするため
には走行させることが必要であること。ただし、午後のセッションは土砂降りのために、コースに出ることが
出来ず、その評価が出来なかったためだとしている。

嫌な感じ・・・結局換装して走るんだろうけどさ。PPとって11番手スタートなら悪くないかな。ﾆﾔﾘ

まあしかしモンツァとスパを同じエンジンつーのはきついよなあ。
それでもアロンソ車のほうは何の心配もない気がするわけだが･･･

やっぱコンストかかってるから迷ってるのか

この嫌がらせは、95年のハーバートを思い出す。
不二子は虐められてるような気がして、心配です(´･ω･`)

フィジケラm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>278
で、エンジン交換せずに決勝出て壊れたら「スイッチ発動」とか言うんでしょ？
もう少し現実的になろうよ

ネタをネタとして(ry

チームの片方にトラブルが集中すると｢スイッチが･･･｣というのは
以前から言われてるお馴染みのネタじゃんか。
なんでそんなに敏感になるのかね？

>>282
フィジケラ厨愚かだな・・・

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=97742
本気でアロンソの不幸を被るために呼ばれたのかもしれん…

>>283
なんだそりゃ。言い返す言葉もございません、ってことでよろしいか？w
それとも単に無知なだけ？無知は恥だよ。

>>284
あんまりな言われようだが、事実だからなぁ…（泣）

＞もしこのチームが問題があるとしたら、フィジケラがそれを抱えている
フィジコいい仕事してるなあ。ってオイ！

で、フィジケラは結局エンジン交換したの？

交換するみたいよ。

これが眉毛がチャンピョン取れなかったらフジコがかわいそうだ
眉毛ガンガレ！

つまりアロンソの厄除けのために、不運吸着力が強いフィジケラを雇ったわけね。
鰤ってクレバーだな。

今日も良い仕事しているよ…orz

2001年の再現が見られそう
あの日のふじこは輝いてたなあ

モントーヤがマクラーレンの番犬なら、フィジコはルノーの避雷針だな

禿ドライビングスクールの生徒にはならずに済みそうでつね

>>294
うまい


かなしい

今回のエンジントラブルもアロンソだったら、サンマリノのように交換せずに
行ったんだろうけど、フィジケラだと不幸度から言って壊れそうだったんで
換えたんだろうね・・・

まあいい予選だったしとりあえずOKでしょ。
鰤様も喜んでおられたし。
明日は運次第よ。

まあ富士子らしいねw

CS予選を番組表通りに録画したら、フィジケラのインタビュー途中で切れた。
これも人生orz

>>300
（ﾉд`)η 俺も・・・

実況スレの神から↓

378 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 21:26:53 ID:+p4pK58I
（・ω・）つ　http://up3.sakura.ne.jp/src/up0632.zip.html
予選会見

明日はきっとｲｲｺﾄあるさぁ・・・・OTLﾀｯｸﾝ・・・・

ある意味セカンドとして最強の仕事してるわな

>>303
鰤＆眉毛にしてみればなw

今日の予選は良かったねえ
こんなときにいい結果を出すフィジコが
俺は大好きだ。

アロンソよりフィジケラの方が上手いんだが

>>306
上手いって、セックスかなにかのことか？

>>302
ここ数年の地上波の放送に物足りなさを感じていた理由がわかったよ。これ、これだよ腹よじれて氏ぬｗ

>>307
服装とかのコーディネイトじゃね？

フィジコの最高速ｽｺﾞｽ･･･ルノーは高速区間に振ってるようだね、ケメルストレートで抜けるかも

まあ、ガンバレ

あらあら・・・。

今回はしょうがない
次はガンガレ

怪我が無くてなにより。
しかし次は予選が不利なんだよな〜

あのエアロセットであの走りは不可解なものを感じたが･･･
やっぱり無理して飛ばしてたのか。
まあでも楽しかったよ。
次戦の予選は肉が復帰するとして2番手か。
ブラジル、スコール来るかな？

ニックは肩を骨折したらしいよ

デフトラブルかなんか？

>>314
ホントに無事でよかったよ。
今回は彼に限ったことではないけど
後から変な後遺症が出ないことを祈ります（-人-）
壊れた車見てぞっとした。

何の脈絡もなくて申し訳ないが
最近どうも彼がＸ−ＭＥＮのサイクロプスに見えて仕方がない。

まじゾッとした
あんなに壊れる物なのか

フジコってオーバーテイクうまいようなキガス
ドイツの顎といい今回の先生など

おそらく壊れるからショックが吸収されてドライバーが無事なんだと思う
壊れない＝堅すぎるとドライバーへの衝撃が半端じゃない

>>320
オーバーテイクが上手か下手かと言ったら、下手な方だと思う。
下手というより無理なオーバーテイクは仕掛けないし、仕掛けられると避けるからなぁ。
今回のような状況でのドライブが上手なので、ああいったオーバーテイクが出来ただけだな。
(つまり抜かれた方が下手だっただけ。)

>>321
頭ではそうなんだろうと思うんだけどさ
何かねｗ

無事だったとはいえ、何度もリプレイしなくていいから…って。

今回も眉毛の避雷針としての役割は十二分に果たしたなw

もっと叩かれてると思ったのに

まだ原因はわからんのか

>>325
フィジケラ厨が湧かなかったからじゃね？

フィジケラのクラッシュ（のSC）でレースが動いたな

　　　　　　､,r‐''" "｡'!｀./'i､i､''┴．
　　　　 .,,//　 ./｀ .,ヽ　　､'!､ -,..,,ﾞ'-、
　　　.,ｒ'"　 、,、　 ｀　　　|　.|　 ﾞ'ハ ヽ
　　.,/、　 .'"lﾞ　　.,．._ ,lﾞ .ヽJ│　｀, ､<i､
　 丿/　　　 ﾞ.，_,ﾞ,,,.,`,i､,!" `,,,,,ll,,　.""`.♭
　 ,/ " ,i´.,ﾉ　ｿﾞ/,i,,,|,,,″）（　 ﾟﾞﾞ,,,,,＼　." 'i、
　,lﾞ　.! ｀ "　,/｀ ﾞ.-彡○ 　○ミ|　　 )彳 │| 　　ｸﾜｯ
　!　 、　　|""　　　　　_.‐　!、　　　ﾞl　i､ |
　│ |　　,.|　　　　　　(●、●)　 　.|　".l,|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lﾞ ""　," ﾞl─　　　　／,,,,,,-,∪＼　,(, lﾞ.,jﾘ　　　／
　｀、 l、ﾀ,i´ﾞ　　》　　 f{++++lﾚ.　　,lﾞ,lﾞ，|lﾞ　　＜ フィジコみたいなヘタクソは辞めろ!!
　 |　 lﾞ　lﾞ|　　　│　　｀'''｀'″　　,｢"".|lﾞ　　　　＼
　 lﾞｪ'." ,.彳　　　〜　、　　　　 ,ｨ'ﾞ冫,rﾞ′　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾌ　l ﾞl |　　　　　 ｀ﾞ'''―'''｀ ,lﾞ.| |,i
..,r"　!　　.、　　　　　　　　　　|-,"ﾞl、
″　 ｀｀'‐ !　　　　 　 　 　 　 "　＼｀″

>>322
｢オーバーテイクが下手｣というのはよくわからん表現だな･･･
何をもってそう感じるんだ？

>>329
お前を封印する！！

>>330
積極的にオーバーテイクを仕掛けないという意味。
言葉を変えれば強引な抜き方をあまりしない。

>>332
やはりベテランだからね
モントーやとかと正反対

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,. .､　
　　　　　　　　　　 ,-‐''"￣;;;;￣｀ﾞ`;;ｿ-'´─｀ﾞ`ヽ- .,
　　　　　　　 　 ／. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .＼＿
　　　　　　　　/. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .ﾍﾞ
　　　　　　　ノ. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ｲ‐-‐-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .|i
　　　　　　 」. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／／´　　　　"!,､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .|、
　　　　　 ｿ. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;//　　　　　　　　　ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .}
　　　　 /. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l!_　　　　　　　　　　ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .!、
　　　 ,.j. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.-‐＝=､,　　　　　　　　 };;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .┐
　　／. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;/´　　＿_　 冫　　,,;;≡ミﾐ､ ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .ヽ
　 .{;;;ﾝ. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　^ 　　　　 ｝/ ,..,＿｀Y:;::;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .〉
　 ﾞ､. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'､　　　.-=・=-　 -=・=-　　y .:;::;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .j
　　ヾ. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;〉　　　　　,　　　ヾ､　　　　.:;::;;;;;;;;;;;;;;;:;.: ./ ＜ヘタクソ
　　 ﾞ､. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;!　　　　　 ､.､. ,,.;_,. ）､　　　/{;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .|
　　　 `‐､. :.;:;;;;;;;;;｛　　　　　　　∪∪_〃;.`i　／ゞ;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: ./
　　　　　く. :.;:;;;;;;;;;',　　　　r┬rππΠΠ!./ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: ."
　　　　 i｀､l. :.;:;;;;;;;;j､　　　 ￣ヽ┴"´/　./-´;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .ﾄﾞ
　　　　 ヾ. :.;:;;;;;;;;;/ ヽ　　　　`ー= "　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .／
　　　　　＼. :.;:;;;;;;ﾞ､　＼　　　　　"´ ノ;;;;;;;;;;;;;:;.: .;:-‐-┘
　　　　　　 ｀‐ﾌ. :.;:＼　　‐-,,,,,,,,,,,／;;;;;;;;;;:;.: .-‐´
　　　 ,,.. :-‐'"´. :.;:;;;;;;;＼._　＼;;;;;;;／;;;;;;;;;:;.: .＼_

　　 _ 　∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ヘタクソ!ヘタクソ！
　 ⊂彡
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　／∩　＼
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∪　　　 ∪

>>326
右側のタイヤ、ちょいと縁石に乗せすぎたように見えたなあ。

引退あげ

>>336
路面状況を加味しても、そういうミスであれだけのクラッシュを引き起こすとは思いにくくないか？
明らかに操作不能になって吹っ飛んでいったように見えた。
まぁ場所が場所だけに姿勢を乱したら回復不可能な状態になるのかも知れんが。

オールージュの前にどこかで飛び出してたシーンが映ってたと思うが。
あのあたりからおかしくなっていたんじゃないかな？
タイヤが傷んでたとか。

ローダウンフォースセッティングなのに、無理したんじゃねーの？

GP2でのクラッシュとまったく同じパターンだったから
操作不能になったと思われる
ジャックも同じ場所でスピンしかけたけど
幾分乾いてたから助かったように見える

琢磨といっしょで下手糞なだけだよ

フィジケラは今年のベルギーＧＰを終えた時点で
出走回数157、合計獲得ポイント157

イタリアGP予選地上波

右京「フィジケラはいいドライバーなんですけどね〜（鰤氏ね）」

森脇「そうですね（ブレーキ細工だな）」

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/6205248.pict
これみてもちつけ。

ルナﾀｿの方が顔でかい・・・

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/6191040.pict

そういえばエディ・ジョーダンがフィジコのこと心配しとったぞ。
EJは今でも、フィジケラとラルフが一番のお気に入りなんだって。
来年は、フィジケラとラルフによるチャンプ争いが見たいんだそうだ。
曰く「このくらい期待したっていいだろ？彼らに真っ先に目を付けたのは俺なんだから」

そりゃ裁判までしてフィジコをチームに残そうとしたことあったし、
ジョーダン最後の優勝はフィジコだしなあ

ラルフはミハエルが過去の賠償金にたっぷり上乗せして、
ジョーダンのシートに押し込んだだけなのでつけどね。。

いつだかフィジコのフェラーリ移籍を支援するとか言ってたな

開幕戦優勝した時は、９８年のハッキネンを思い出した。
今年は、フィジコの年になると思ったのにな〜・・何が足りないんだろ？

>>352
（＋方向の）オーラ

>>352
実力

>>352
鰤の支援

ルノーは悪くないチームだと思ったけど、鰤がハッキリとコンストタイトル<ドライバーズタイトルなんて言っちゃう(そんな人間と契約更新しちゃう)チームじゃなぁ。
アロンソがタイトル取って天狗にでもなって鰤と大喧嘩してくれないと来年もダメだろうなぁ。

シモンズと鰤で意見分かれてるからな
鰤はドライバーズ、シモンズはコンスト


駄目だこりゃ

実際、コンスト＞ドライバーズ　だと思ってる奴なんて居るのか？

正直ずっとフィジケラを見守ってるとコンストだろうがドライバーズだろうがどうでも
良くなってくるよ、ただ無事に完走して良いレースを見せてくれるだけでお腹いっぱいかも。
でも00年辺りのコンスト争いは個人的にかなり熱かった覚えがあるな、ベネトンとどっかのチームとが
同じポイントでシーズンが終わって、最高位で決まったんだっけ。トップチームになると
１ポイントの重みがだいぶ軽くなってくるし、ポイントシステムの変更もあって、
なんだか最近は面白くない気がする。

ドライバーズ選手権の方が重要なのは確か。
だが開幕前から方向性を鮮明にするのは鰤と鯔ぐらい。

>>360
こいつちゃんとコメント読んでないな・・・

誰のコメント？まさか鰤の？w
そしてそれを鵜呑みにするの？奇特な人だね。

12フィニッシュが見たいよ

F1 - Grandprix of Brazil - Race

1 Fernando Alonso (Spain Renault) 1:28'01.451
2 Kimi Raikkonen (Finland McLaren) 1:28'02.276
3 Juan Montoya (Colombia McLaren) 1:28'13.846
4 Ralf Schumacher (Germany Toyota) 1:28'39.354
5 Jenson Button (England BAR) 1:28'42.946
6 David Coulthard (Scotland Red Bull) 1:29'.01.661
7 Michael Schumacher (Germany Ferrari) 1:29'02.011
8 Jacques Villeneuve (Canada Sauber) 1:29'09.721
9 Mark Webber (Australia Williams) +1Lap(s)
10 Tiago Monteiro (Portugal Jordan) +3Lap(s)
11 Christijan Albers (Netherlands Minardi) +3Lap(s)
12 Giancarlo Fisichella (Italy Renault) +3Lap(s)　　　　←12フィニッシュ
13 Narain Karthikeyan (India Jordan) +4Lap(s)

59Lap Takuma Sato (Japan BAR)
59Lap Antonio Pizzonia (Brazil Williams)
56Lap Felipe Massa (Brazil Sauber)
37Lap Jarno Trulli (Italy Toyota)
12Lap Robert Doornbos (Netherlands Minardi)
0Lap Rubens Barrichello (Brazil Ferrari)
0Lap Christian Klien (Austria Red Bull)

>>358
ロン･デニス。
ハッキネンがタイトル争いしてても、クルサードにサポートはさせなかった。
(クルサード優勝ハッキネン2位でもチームに入るコンストラクターズポイントは一緒だからと言ってた。)

>>365
それを鵜呑みにするの？奇特な人だね。

自分の考えと違う発言は嘘と断定するの？奇特な人だね。

枕は98年の開幕戦でタイトル争いしてなくても
チームオーダー出してたような・・・

>>368
あれは「公式見解を信用するなら」ハッキネンとクルサードの約束
１コーナーを制した方が先にフィニッシュするって内容だったはず

97ヘレスでもチームオーダー出してたな

マクラーレンってなんであんなに「紳士協定」が多いの？

マクラーレン関連スレで訊いてください。

>>371
チームオーダーが好きだから

トップ出走だからあまり期待してなかったけど、ＧＪ！ＧＪ！

よくまとめてきたな

FIA　フィジケラのヘルメットを研究

　ベルギーGPでジャンカルロフィジケラが着用していたヘルメットは伝えられるところ
によると、FIAの組織によって研究が進められているという。フィジケラのヘルメットは
タイヤバリアへヒットしたと考えられている。彼はそのとき、スパの有名なオールージ
ュの頂上をハイスピードで駆け上がり、彼のルノーを大破させた。
　フィジケラの頭を守る、カーボンファイバーヘルメットには全体に傷跡が残ったと伝
えられている。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=99309

>>376
結論としてはAraiは凄いと

セナもAraiのメット被ってたら死ななかったのにな　

ブラジルでフィジケラ優勝!
チャンピオンは持ち越しーーーーー

なんかたいしたこと無いレースだったな、せめて顎の前でフィニッシュして欲しかった。

アロンソと比べてペースが随分悪かった様に見えたんだが、なんでだろう。

何はともあれ、完走おめでとう

眉毛を祝福していた富士子の顔・・・薄幸杉

>>381
モチベーションの違い・・・・・・・、と思いたい。
フィジケラの場合レースを読んじゃうというか、前が空いていればがむしゃらに飛ばすタイプじゃないのかなぁ。

フィジケラとアロンソはポイント差ほどの実力差はないけど、
予選、決勝ともにコンマ２〜３秒アロンソの方が速く、ミスも少ない。
フィジケラは昔から調子いいときと悪いときのパフォーマンスの差が大きい。

自己ベストが11周目というのは中盤以降問題(コメントではオーバーステアと言っている)
でペースが上がらなかったんだろう。
今回はアロンソにもタイヤトラブル出てたしバトンやトヨタ勢なんかもいつもの速さがなく
結構各チーム苦しんでたところも多かったようだ。
逆にフェラーリはBSが改善されたのが良かったみたいだな。

>>385
フィジコの理解者の一人であるペーターおじさんによると、
「打たれ弱いところがある」らしいし。

あと「（彼は）見た目よりもずっと繊細」とか言ってたけど、
「見た目より」って…ｗ

最初に勝ったときは今年はフィジケラが！と思っていたんだが…波激しいね

今年はもともと得意としていたコースで結果が出てないんだよな
モナコ、カナダ、ベルギー・・・

カナダとベルギーはパフォーマンスは良かったんだが･･･
マレーシアのリタイアが結局痛かったねえ。

マレーシアってゑにつっこんだんだっけ

マレーシアは縁起悪いなぁ・・・グリッド間違（ｒｙ

あれがレースに強烈なスパイスを与えたわけで

開幕戦で勝ったときは遂にフィジケラがチャンプ争いに名乗りを…！と思ったのだが…
今や、ファン以外でフィジケラが開幕ウィナーだったことを覚えている奴はほとんどいないだろうな･･･

アロンソのチャンピオンがほぼ決まってこれからはフィジケラも、ってときには
もうルノーが自力で優勝を狙えるマシンじゃなくなっているというのもねorz

大丈夫だ
鈴鹿なら01年のようにトップグループに割り込むことも出来る

01年は一人で回ってたな

最年少チャンピオンの影で、この存在感の薄さは悲しすぎる

>>395
スペインGPの時点で既に自力では勝てないマシンだったろ・・・

カーナンバー２のフィジコがみたいけど、枕には勝てそうにないな〜

え？来季ルノーに残るのならフィジケラの「２」はすでに決定しているんだけど。

未だにカーナンバーの付け方を知らない奴って居るんだよな・・・
ホントにF1ファンなのか疑うね

とりあえずおれは鈴鹿の表彰台でフィジケラがてっぺんに立っていると信じてる！…信じてる…

No.1、2は前年ドライバーズタイトルを取った人とそのチームメイトじゃないっけ？

来年はルノーが1-2、枕が3-4は決定してるな

ピット位置はコンストラクターズ順だっけ？

とうとうチームメイトがチャンピオンになってしまった。
つまり今年はチャンピオン獲得可能なマシンに乗っていたということになる。
でも、チャンピオンは獲れなかったわけだ。ああ…。

フハッ！！ カーナンバーはコンストラクター順と思ってたよ

今のF1マシンはカーナンバー付いてるのか？ってくらい目立たないからどうでも良いなぁ。
前年チャンプが1って以外まったく意味はないし。

確かに
固定ナンバーも無くなったし

固定ナンバーだったら
来年はフェラーリがとうとう27、28復活の年

>>408
最初にカーナンバー０を見たときの衝撃は今でも忘れられない。

>>385
去年トゥルーリに変わってフィジコがルノーに加入する、と分かったときに
ツルーリは良い時と悪い時の差が激しいしレースの組み立てが甘く粘り強さに欠ける
と書き込んでいる人がいた
なんかこれって今年のフィジコだ（運に恵まれなかったのを考慮しても）

昨年のツルーリは良いときも悪いときもねえだろ。
鰤に疎まれて追い出しにかかられてたんだから･･･

しっかしまあ鰤に遠隔スイッチがあったのは去年のツルリさんを見ても間違いなさそうだね。

鰤にしてみればウィリみたいにチームメイト同士でポイントを取り合うのは愚の骨頂と思ってるみたいだし、事実それで成功してるからね

>>412
顎がベネトンに入ってきてからホントおかしくなったよ。
特に９３年などはパトレーゼが１０何戦連続完走かポイントゲットしたのにあっさり放出。
９４年はあきらかに格の落ちるドライバーを走らせ、９５年もそうしようとしたけど以外にジョニーががんばった

去年ははっきり言ってツルリと眉毛は互角だったけど、鰤としてはマネージメントする眉毛が
がんばらないと困るからといって追い出し成功。
そして今年はフィジコを入れたけどこいつがまたＮＯ２以上の走りをするもんだから
スイッチ起動って所でしょ。
だけど鰤自身はこれで正しかったと思ってるんじゃあないかな？

でも去年のアロンソは、『ヤルノは厳しいトレーニングを自分に課したり
するから、僕が時々リラックスさせてあげなきゃ、って思うんだ』
とかって言ってて、ポイントも今イチだったから、ヤルノと引き離した
鰤の判断は正しかったかも。フィジコもアロンソをサポートするつもり
でなきゃ、鰤に切られるかもね。

鰤が言ってるのはコンストなんて誰も覚えてやしない、価値があるのはドライバー（所属するチーム）シップだってね。
言われて見れば確かに
８６年（アラン・プロスト）、９４年（顎）、いつぞやの顎の時もコンストは別のチームだったけど
覚えられてないんだよね、アピールも弱いし。

いわゆる「スイッチ」を持っているのは鰤じゃなくてパット・シモンズだよ。
鰤は尊大だが、イタリア人らしく感情的で情に厚いところある。
だから鰤の意向を受けつつ、鰤のように感情に左右されることなく、
冷徹に仕事を全うするのがシモンズの役割。

だったら何故鰤はドライバーズ優先
シモンズはコンストラクターズ優先なんて発言するんだよ

>>416
まぁ、競争の世界だからチームメイトで馴れ合いは良くないって事だね。

とにかくベネトンに移籍してからの７年、まったく運気が上がらないな。
景気づけにぜひ、バンダイかサンライズのスポンサーを引っ張ってきてほしいな。

それはフィジコがガヲタだからか？
そういえばサッカーのインザーギ兄弟も相当の
ガンダムオタらしいが

グラ特に書いてあったことだけど、
昨年のルノーは言わずもがなだが、今年のマシンも決して扱いやすいマシンとは言えないようだな。

去年のルノー見てると、ドライブしにくく不安定で、マシンに対して自信が無いと速さを引き出せなかった。
それが、前半と後半のそれぞれのアロンソとツルーリの差だったと思う。
アロンソは前半、マシンに慣れるのに時間がかかり、
ツルーリは後半、チームやマシンに対する信頼を失っていった。

デラロサやブルツのコメント見ると、R25はR24の悪癖をまだ引きずってるように考えられる。
糞アンダーな車ではなく、アンダーにしないと扱えない不安定な車だそうだ。
大体ルノーのドライバーのコメントが全くアテにならないのは去年実証済みだし。

一年間同じようなマシンで走ってきたアロンソは最初から対処できたが、
フィジコは古巣とはいえマシンは全く違う代物な上、好みの弱オーバーで乗れないから、慣れるまでに時間がかかり過ぎたと。
結局のところ、そういう状況でマシンの性能を限界まで引き出せるかどうかが、
今のフィジコとアロンソの差になってるんだと思う。

つttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/guest/cgi-bin/imaxsea.cgi?W-NIPS=IM-1744000
フィジコとアロンソたんがファッション企画に└（ﾟ∀ﾟ└）（┘ﾟ∀ﾟ）┘
私昨日紀伊国屋行ったけどなかったんで、チラ見した人いたらレポキボン

なんだよ、またフィジケラ厨が湧いてたのか・・・

>>424
その表紙のジョージ・クルーニーカッコよすぎ・・・。

>F1フェルディナンド・アロンソ＆ジャンカルロ・フィジケラほか、
>ぎりぎりの人生を選んできた男たちが着こなす秋のトレンドスタイル。

>ぎりぎりの人生
シート喪失の危機とかですか

給料ピン撥ねされたりとかな

そういや今日一部のチームのマシンが到着したんだっけな、やっぱり今年からはセントレア着なのか？

富士子オタのみんさん、今年は鈴鹿に応援に行かないのかね？
漏れは全身ブルー色にして行くので、見かけたらヨロ

ファッション企画といったら鶴さんなのに･･･

>>432
顎もな

>>431
漏れも行きまつ！

応援行く人頼みましたよ（｀･ω･´）

残り2戦の目標はコンスト再逆転ってことになるわけだが
正直かなり難しいよな･･･

まだ三位なる確率があるジャマイカ！…無理かな…orz

マクラーレンの信頼性も上がってきたしなぁ。
モントーヤがポカしてくれんことには逆転も厳しそう。

とりあえず現状での最善は2-3フィニッシュだな

つーか、フィジケラ鈴鹿苦手だし。
初コースの中国の方が少しは期待できると思うよ。
すこ〜〜しだよ。
まあフィジケラファンはわかってると思うが。

鈴鹿得意では？

>>441
鈴鹿では入賞１回だけだよ。
しかも８位。
明らかに苦手。フィジケラらしくて良いでしょ？

入賞が少ないのは
毎年後半戦になるとベネトンが低迷するからでしょ

01年は予選でいい位置につけたし

その後スピン

あれは仕方が無いとしか言いようが無い

まあ相性という点では確かに良くないな。
>>443
あなたの言うとおり鈴鹿日本GPは毎年終盤の開催だから
もう各チームの序列が落ち着いちゃってるからドライバーの出番はあんまりないんだよね。
今年は結構開発続いてるけど例年はホンダの｢鈴鹿スペシャル｣以外は
たいした変化がない時期だ。

中国が初コースっていうのには誰も突っ込まないんだなw

>>447

初というのは言葉が滑っただけジャマイカ？
みんな不慣れだし、ぐらいで受け取っとけば。

去年は鈴鹿でコースオフしてたな

鈴鹿では最終コーナーでアロンソに譲ってもらい、トップチェッカー。
今宮、号泣。

>>358
つフランク

てのひら返したようにアロンソにボロ勝ちしたら、
それはそれでおもしろおかしい。
で、来期はじまったら再び逆転…ってね。

逆にボロ負けしたらコイツ終わりだな

>>452
2000年だったかな。
前半フィジケラ圧勝で契約更新、その直後からブルツが圧勝する
という展開になった。
チームのボスはもちろん･･･

ブリアトーレが復帰して一番喜んでたのはフィジコだったのに・・・

鰤の「スイッチ」についてブルツはマジギレしてたけど最後まで取り合ってもらえなかったな。

ブルツの時はスイッチはともかく、あからさまな嫌がらせされてたしなぁ。

今となってはブルツの時"も"だがな

なんだよ、またフィジケラ厨が湧いてんのかよ・・・

日本着いたらプラモ買いにいくんかな？

>>459
鰤スイッチ話が出来るドライバーなんて富士子以外にも沢山いるわけだが

スイッチの話しってネタというか、話題の一つだろ？
どっちにしろ、そのスイッチを引き寄せられない
フィジケラの運が悪いんだからしょーがねえでしょう。

スイッチﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽするのも何か、ね･･･
過去レスくらい読めと。

フィジコはスイッチを引き寄せまくってると思うが…

スイッチはネタだが鰤のNo.1ドライバー絶対主義は
F1ファンすべてが認知しているわけだが。
まさかそれを否定するわけじゃねーだろな･･･

>F1ファンすべてが認知しているわけだが
あんた、「すべて」断言できるってすごいねｗ

確かにドライバーにNo.1だの2だのがあるって事を知らないファンもたくさん居るだろうしな。

むしろF1ヲタクだな

でも基本的に１台は保険のような性格を帯びるのも、
至極当然なわけで、そこに差が生じるのもやむを得ない。
だからって常にＮｏ２がＮｏ１を立てなきゃならんってことになると、
それはいかがなものか？ってことなる。
実際、マッサ＞ジャックとか、ちょっと前だがライコ＞デビクルのように
ちゃんと逆転も起きているから点数稼いだ方の勝ちってことだろう。

ジャックはマッサよりポイント稼いでるのだが・・・

・・・・そうか・・・・よっぽど嫌われてるんだな、ジャック。

ブリのチームと他のチームを比べることがそもそも間違ってる

なんだかんだ言っても鰤はすごい人物だろう

アロンソ優先なのは事実だし、それによって車にも差が出ていると思う。
結局ルノーは最高の車を２台も用意できるほどのチームじゃないんすよ。
でも今年はアロンソにそれ以上の差を見せつけられてるじゃん。
未だにフィジコは運が悪いだけだと思ってるなんて夢見るアンディさんかよ。

とりあえず上の2行とその下の異常な矛盾を何とかしてくれ

＞夢見るアンディさんかよ。
ここら辺が微妙に厨丸出し

>>474
アロンソ優先って言える証拠なんかないし。
それとも現地に行って確かめてきたのかね？
まさかトラブルがフジコに集中してるからとか言うんじゃないだろうね？
確かにアロンソにはかなわないと思う。
右京も言ってた。
フィジケラをもってしても彼にはかなわないと。

うーん…今年はアロンソの勝ちなのは確かだけど、アロンソの実力が、ちぃっと疑問なんだよなあ。
なんていうか、ジャックの臭いがするんだよね。若いからこれからも成長するかも知れないが…。
タイトル決まったのに、え？？アロンソ？？って感じしない？
それに勝てなかったフィジケラはどうなんだ？って言われるとなにも言えないが、
とりあえずアロンソ対フィジケラの評価は来期までペンディングしときたい。

＞アロンソ優先って言える証拠なんかないし。

証拠はいくらでも示されているがあなたには見えない、理解できない。
それだけのこと。

>>479
それを妄想ってゆうんんじゃないかい？
実際に現場の雰囲気を見てきた上で言ってるんならわかるがね。
画面を通じてそう感じるだけであって。

アロンソ＞フィジコは認めるが、昔からこのチームは
１台集中体制というか、セカンド差別が多いよな。
なかったのは、アレジ＆ベルガーの時くらいか。
ある意味、フェラーリのがよっぽどマシだよな。
今年はチャンピオンがダメなせいもあるけど、バリは
結構、顎と同じマシンで勝負させてもらってるっぽいし。
ハーバート、ブルツ、フィジコ・・・
一番移籍しちゃいけないチームに来た気が・・

>>481
そこで来期は琢磨とホンダエンジンで新チームですよ。
ホンダは元々、バリチェロよりフィジコを欲しがってたんだし。

冗談ですか

>>481
セカンド差別というより、鰤にとって
（ドライバーズ）チャンピオンシップを一番の目標にしてる訳。
セナプロやルノー時代のウィリアムズようにドライバー同士を競わせる事によって
その上でというより、ちゃんと決めているというやり方なんだよ。
これはチームとして一つの考え方であって決して間違ってはいない

＞バリは結構、顎と同じマシンで勝負させてもらってるっぽいし。

確かに今年は以前と比べればかなりマシだけどそもそもマシン自体が
シューマッハにいかに合わせるかで作ってるから
同じマシン＝　差別してない　とは違うんだよね。

＞一番移籍しちゃいけないチームに来た気が・・
そんな事はないよ、チームメイトにもし勝てれば変わったかもしれない
それにセカンド待遇でもトップチームだからね、成績が全然違う。

アメリカGP以降に稼いだポイント数ではバトンに負けているんだよね＞フィジコ
いくら不運が続いたとはいえ、これはちょっと不甲斐ないと思う

・・・、ここのヲタってｲﾀｲ奴多いね。

ヲタなんてみんなある種ｲﾀｲ人間w
それはそうと、アロンソとライコネンの同一チームでのバトルが見てみたいな。
一方にトラブルが偏らなければ速さのあるライコネンの方が勝ちそうな気がするが。
今年のライコネンの速さはベネトン時代のミハエル以上に衝撃的なほど速く思えた。
>>484
チーム(ルノー)としては間違ってると思うぞ。
ブリアトーレ個人のプライベートチームじゃないからな。
知ってか知らずか、そんな人間と契約したんだからルノーの考えと言えないこともないが。

>>488
事実上ライコ専用マシンな上に車が圧倒的に速いだけだろ
開幕三戦までルノー≧マクだったのに、ルノーが独走しちゃった印象が強くて
サンマリノ以降急激にマク＞＞ルノーとなったのを理解しきれずに、「ライコはええええ」と脳内変換しちゃったんだな・・・

マクラーレンは明らかに車が速くなった。
モン吉が調子あげて来てるのがその証拠。
来期はライコVSモン吉で盛り上がるものと思われる。
へたすりゃセナプロの１６戦１５勝を再現するかも知れない。
フィジケラはがんばって欲しい。

いくらなんでも、開幕三戦までルノー≧マクはないでしょ、
その三戦はさすがにルノー＞マクだと思うけど。

>>491
予選で下位に沈んでただけで、レースペースは同等以上だったっしょ

>>492
予選＆序盤で力を発揮出来ない時点で、それはルノー＞マクだったんじゃないの？

予選で沈んだのは開幕戦があったからでしょ

開幕戦で雨にたたられる→決勝もそこそこまでしかいけない→次戦の予選も低迷→
決勝も微妙→無限ループ

それを脱したのがバーレーン

マクの序盤の失速はタイヤのせいらしいが

タイヤのせいというよりは、タイヤを使いこなせなかったんだろ

スレ違いかもしれんけど、フォーメーションラップでタイヤ暖めてる時のアロンソのマシンだけ他のマシンと違って独楽みたいに動かしてるけど
あれ見てスゲェと毎回思ってんだけど他のドライバーも出来るの？

できますよ。やらないだけで

>>496
そうそう。
マクは今期のレギュに対応したタイヤの使い方が、序盤で出来なかったんだよな。
一方、ルノーはもっとも早く対応できていた。
マクがうまくタイヤを使いはじめたのは中盤以降だと、おれは思っている。

予選ではツルーリが現役では一番速いでしょ
ライコネンより速いと思うよ
決勝では遅れをとるだろうけど

鈴鹿は雨っぽいなぁ。
見る方は寒くてかなわんだろうが、ここは是非とも日曜日に雨にならないかなぁ。

雨がふっても土砂降りにはならなそうじゃない？
いいとこ小雨ぐらいかと・・・

>>500
ほんとどこ行っても予選だけは速いよね。
ラルフがかわいそうになるくらい速い。
でも得点ポイントを比べるとツルーリ４３点、ラルフ３８点と、わずか５点差。
１７戦して５点差なんだからツルーリの後には必ずラルフがいるってことであり、
おしなべてほぼ同等のスキルを持っていると言えるだろう。
決勝でズルズル後退するツルーリとジリジリ追い上げるラルフって構図。
なかなかおもしろい二人を揃えたね、トヨタは。

ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=52373&catID=1102-1535

すっかり、年の離れた弟の活躍を優しく見守る兄って感じになっているなー

鈴鹿さぶいよﾏﾏﾝ…
頑張って応援しますかな。

ふじこのサインほしい

ピットレーンで止まっていたがエンジンは関係ないよな？

フィジケラからのメッセージ
http://www.renault.jp/index.cfm?category=159

ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2005/suzuka/diapo_055.jpg
↓コメントをどうぞ

ttp://i15.photobucket.com/albums/a400/nanopower/819581300jw.jpg
もうひとつｗｗっうぇっｗｗｗｗｗ

どうせチームから差別されてんのなら、自分が好きな
フェラーリ行けばいいのに。
憧れのチームでの差別ならまだマシ。

フェラーリなんてスタッフが全部シューマッハ親衛隊で固められてるからルノーより100倍悲惨なことになる

フィジコはそれでもいいと言ってたぞ

そもそもルノーつかブリのとこに行けばどうなるかってことも
ルノーにアロンソがいるってこともよくよくわかってて
それでもあえてウィリアムズ蹴ってルノーに行ったんだから
少なくともフィジコ本人は現状の充分予測できたチーム体制についてどうこう言う資格はないわな

>>514
その通り。まして自分も過去に鰤の下で優遇されてきた経験もあるんだから
セカンドの悲哀は他のドライバー以上に分かってたはず。
それでもフィジコなら実力で立場を逆転できると、ヲタも恐らくフィジコ本人も
思ってたんだけどね。。。

フリー４トップなのに誰も反応してないなｗ

「空気嫁」を連発されている状況だからなぁ

>>513
フェラーリ側が欲してないもんねぇ･･･

優勝確定！

雨なら優勝確定

>>511
行きたいチームに行ける商売なら楽しいだろうね

フィジコすげー!感動
明日後ろのヤツに注意すればイケるんじゃね？

これは期待できそうですね

>>522
アタック中の糞フジ連中の「雨降れコール」には心底ムカついたが実に素晴らしいアタックでした。

まったくだ。何あれ
フジに抗議してやろうかと思ったよ

「『雨降れ』コールは何なんですか？」と

ふじこのアタックに感動したので記念まきこ
最後惜しかった。

ＪＴだってジャパンパワーなのにな。

事実上のポールおめ

素晴らしいラップだった。
ただラルフはともかくバトンは強敵だな･･･
スタートで前に出たい。
当然上がってくるであろうマクラーレン勢をブロックさせるためにも。

明日は１コーナーでいきなりトップに立ってラルフと二台のBARを従えて
フジとスタンドの怨嗟と呪いの声を背に受けながらトップを快走していくわけですよ。がんがれ

よしいけるぞいけるぞ

セクタータイムを見ると、いかに神な走りだったかが分かるな。
あの状況でセク1トップ、大雨のセク2〜3を5〜6位で抜けている。
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1008/time01.html

コンストラクターズタイトルはこの男に託されたわけですね

テレビでもいってたけど、あの状況で3位って凄くないか？
他の強豪は皆沈んでるぢゃん。

1・2コーナーアホみたいに速かったからなー

　　　　　　　　　__ , ────── ､__
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　　 / :::::::::;；,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,；:::::::::::::::::::ヽ
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　 |;::::::::|,-──､　　　　~ニニ,,_`　 　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　どしてフェラーリ、セカンドでも雇ーてくれへんの？
　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　 　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ }
　　　　{／ /　　ﾞー────'~　　 ＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

いざスタートすればトヨタは敵じゃ無さそうだし、開幕戦の再現を
期待していいのか？？

心配なのは、ドライで走った昨日の感触がよろしくないところだな

ワールドチャンピオンになったからだろうが、
アロンソが突然かっこよくみえてきたよ。
フジコ災難だなぁ

ふじこは天才なのですよ

ギリギリアタックが間に合って良かった。
明日は、ラルフなんか蹴散らせ！

あしたは優勝の大本命だ

明日は優勝間違いない！！ウフォー

大本命とまでは言えん気がする･･･
確かに最終的にラルフに負けることはありえないが
そのラルフに押さえ込まれてる間にマクラーレン勢が順位を上げてきて･･･
となるとやはりマクラーレンの速さがモノを言う気がする。
彼らは相当積んでくるだろうからな。
もしラルフも重めだと思わぬ苦戦になると思う。

フィジコがんがれ！
明日が楽しみだぜ！

フィジコもアロンソと一緒にフジテレビを表敬訪問してるんだよな…。
なのにスポルトに出演したのはアロンソのみ(チャンピオンだから当然だが)。
あげくの果てにはフジの実況陣から「雨降れコール」。

スタートでラルフとバトンを片付ければ勝ったも同然だな。
カナダGPの例もあるし十分ありうる
スタートで前に出れなくても、ラルフより１スティント目を引っ張れれば
中段でウィリアムズやザウバーが蓋をしてくれるし
後ろからくるアロンソやマクラーレン勢を気にしなくてもいい位置で走れる。
今回はコンストラクターズタイトルもかかってるし、
鰤ボタン発動の可能性も低いだろう・・・と思いたい

この展開は開幕戦と似てる・・・

フジTVは蛆TVですからw
>>544
スタートを決めてポールショットを取ればあとは無問題。
ただフィジケラはスタート＆オープニングラップが鬼門だからなぁ。
後方に沈んだアロンソ、ライコネン、モントーヤ辺りはSCの導入でもない限りポイント圏内には来ても上位に食い込むのは厳しいだろう。
心配なのは鬼門のスタート＆オープニングラップとフィジケラのマシントラブルだけだな。

昨日のフリーで軽タンではアロンソと０．１秒差だが、重タンでは１秒以上差が
あったのが不安。

フィジコ！明日は頼むぞ〜

>>546
アロンソがTV出演していた間、富士子は蛆の控え室で
独りお弁当でも食べていたのだろうか･･･

なんていったって明日は生放送。国際映像だから、まさか琢磨を延々映し続けるわけにも
いかないだろうし、久々のフィジコの快走が全国ネットで見られるかな。
１０年近いフィジコのキャリアの中でも、こういうベストに近い状況は今年の開幕戦くらいしか
過去にないし、どうしてもドキドキしちゃうな。

＞なんていったって明日は生放送。国際映像だから、まさか琢磨を延々映し続けるわけにも
＞いかないだろうし

昨年のことを忘れましたか･･･

＞なんていったって明日は生放送。国際映像だから、まさか琢磨を延々映し続けるわけにも
＞いかないだろうし

chは違うが、何年か前の某局ル・マンの生放送を思い出す。。

「チームドラゴン、快走中です。ではCMを」
・・CM・・
「チームドラゴン、Ｘ位を走行中です。ではCMを」
・・CM・・
「チームドラゴン、頑張れチームドラゴン。ではCMを」
・・CM・・

・・・´д｀ハァ？

てな感じだった。

>>541
｡･ﾟ(ノД`)ﾟ･｡

おまいら余裕ぶっこいてるけど
絶対なんかありそうだ…
フジコがんがれ！

去年まではここがこんなポジティヴな空気になることなんてなかった気がするのだが…
俺は不安でしょうがない

現地観戦なんだが、
周りはやはりBAR＆フェラーリファン
(トヨタファンも去年より多い)ばかりで
微妙に肩身が狭い。

明日は空気読まずに、
トヨタとホンダを従えて
是非優勝して欲しいね。

>>554
ﾃﾗﾜﾛｽw

たぶん何も起きないと思うよ。
アロンソのチャンピオン決まったからスイッチも押されないし
コンストラクターもかかってるし、「来年も２ｎｄ頑張ってね」で
チームも今までになくバックアップするはず。

周りがラルフにバトンに琢磨だなんて元チームメイトだらけですね。
全員ぶっちぎって是非優勝してほしい。

ラルフのインタビューにフィジコの名前が挙がるのも久々だなあ。

ふじこﾀﾝおめ

>>562

ふじこﾀﾝ（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

レース終了
格の違いを見せつけられたレースですた。

あーあー情けねーなおい

フィジケラ、だっせーーーー！！！！

さすがイタリア軍

真の意味でドライバーズタイトルと呼ぶに相応しいのはどう見てもライコネンだ罠

いろんな意味で今年のフィジケラを象徴するレースでした

ライコネン空気嫁よ
フィジコはここしか勝つチャンス無いんだぞ！

>>568
分かる気がするｗｗｗ

なんて役立たずだ、クビにしろ
ここまでチームの足を引っ張った奴は久しぶりに見た

悪いマシンに乗り続けているうちに腕が落ちたのかねぇ。
かつてのカペリみたいに。

勝たせて欲しかったよな。地上波フィジコの扱いは路傍の石だよまるで。

>>573
誰のこと?

>>576
琢磨でしょ（´・ω・）

>>576
たぶん佐藤のことだと思うよ

このスレの住人にしてみれば
ライコネンの最後のピットが終わった時に今回のオチは薄々予感できたレースだったのではないだろうか･･･

ミハエルがもう少し抑えてくれたらなぁ

>>576
イタリア人・コロンビア人・インド人・日本人・・・。

>>579
確かに。
後ろにピットレーンを出ようとしてるキミ車見たとき
あちゃーって思ったな

死人のような表情でインタビューに答える富士子ﾀｿ･･･

開幕戦でも後方スタートのアロンソが3位まで追い上げていたし、
近い位置のスタートだとやっぱり勝てないんだろうな。
やっぱり衰えてしまったんだろうかね・・・ハァ・・

>>583
蝋人形みたいだよな。

２ストップ目以降なんであんなに遅かったん？
表彰台オメ、とか言うべきなんだろうけど今日は凹むわ

馬鹿なのか？
最終コーナーで不必要なブロックライン取るから抜かれたんだろキミに

>>583
生気がなかったですね・・・

>>587
ああしなきゃシケインで抜かれます
もう少しよく見てから判断しろｗｗｗｗｗ

一位走ってるときは全然写してくれなくて
やっと映ったと思ったらオーバーテイクされるところなんて
悲しいよフジ。
でも生放送でフィジコのインタビューが見られた貴重な機会だったと
思って諦める。
鈴鹿で優勝するフィジコ、見たかった…。
あれで精一杯だったんだね。2位おめ…。

あんな単純なブロックライン取っていたら、読まれても仕方ないよねぇ･･･

悔しくてたまんねえ

某先生も悔しくて仕方ないだろうな

ああああああああああああああああ
ﾁｸｿｰ悔しいわ

アロンソ、ライコ　→　上
フィジケラ　　　　→　中の上

という格の違いがはっきりしてしまいました。

表彰台乗ったのにここまで落ち込むレースは久々ですた。

いくらアロンソが優遇されてるって言ってもここまで速さの違いを見せ付けられると
がっくりきますな･･･
アロンソがフィジケラのスタート位置なら抜かれる以前に追いつかれてないですよね

今シーズンフィジコがマシンをコントロールする腕はともかくとしても、
もっと根本的なドライビングスタイルとマシンの相性セッティングの問題で
アロンソにひけをとってるのは間違いない。来シーズンが勝負かな。

それにしてもこういうレース展開が開幕戦以来なかったことが驚きだよな。

ルノーのセカンドはラストラップで逆転される運命にあるらしいな。

>>599
ツルリの事かーーーorz

もの凄く面白いレースだったけれど、もの凄く残念なレース
フィジコに勝って欲しかったなぁ

>>591
その点はブロックのための車線変更が１回に制限されてるから仕方ない面もある。
でも実質あそこしか抜きどころがないってのはわかってたんだし、
あれが最後のチャンスだからそこで仕掛けてくるってのもわかっただろうに
それでも抜かれたのは不覚としか言いようがないと思う･･･

下位チームだと速いのに、トップチームだとおいしい所を主役にもってかれる・・、前から言われていたがアレジに似てきてるな



でもアレジみたいに長い間走ってくれるのは嬉しい

マクラーレンが速いんだ
決してフィジコが遅いのではないはず
結局アロンソでも抜かれたって…

フシゴﾀﾝが…ｸﾔｼｽ(つД`)

フジコﾀﾝが…ｸﾔｼｽ(つД`)

>>604
釣りか？あれだけずっと前がガラガラの状態でアロンソがあの位置にいたらもっとマージンを稼げてただろ

ま、これも人生だな

ブシコﾀﾝが…ｸﾔｼｽ(つД`)

プッシュしても33秒台しか出ないというのではな。
このあたりがファーストカーとセカンドカーの差なのかもね。
ちょっとしたパーツの優劣が終盤に効いてくると。
まあライコネンとアロンソは素直にすごいよ。
それと今回はフィジコも頑張ったしウェーバー、クルサード、ミハエルも敢闘賞だな。
いいレースだったよ。

来年は開幕からふじこがぶっちぎる気がするよ

逝ってきます…orz

今のライコネン＆アロンソの前では他のドライバーは皆霞んでしまうよ。
しかし鈴鹿でもフィジケラのピットストップはアロンソに比べて時間掛かり過ぎだな。
タラレバだがアロンソ並みのタイムだったら逃げ切れてたのに････････。

どう見ても今年一番早いのはライコネンだよな。
優勝した時のポイント数をもっと考えるべきだよ。

モナコだったら昔のセナ対マンセルみたいに抜けなかったかもしれないのに。

そのモナコでごぼう抜かれを演じたのは・・・

フィジコ…｡･ﾟ･(ノд`)･ﾟ･｡
私マクとフィジコファンなのでちょいと複雑でした
でもフィジコにがんばってほしかったな〜
とりあえず乙華麗

勝負のアヤで言うならバトンのピットストップがもう少し後だったら･･･ってとこだな。
1ストップはまずないと思ってたけど。

Flavio Briatore, Managing Director
As for Fisico, he led for much of the way but couldn’t hold Raikkonen off at the end.
But honestly, we must look at the positives now.

Pat Symonds, Executive Director of Engineering
As for Giancarlo, he had executed his planned strategy perfectly, and it gave him a
comfortable lead over the cars that started around him on the grid. However, he
couldn’t find the pace at the end to hold off Raikkonen. Even so, we have done a great
job today: McLaren only finished with one car, and we took advantage of the situation
to reclaim the championship lead.

抜粋しますた

ちなみに以前のポイントシステムなら今回で、アロンソがタイトルなはずだよ

フィジコにはもっとペース上げて欲しかったな。
しかしあれで限界とか言ってたしなぁ

ﾌｨｼﾞも何とか勝てるマシンに乗れるようになったんだがなぁ
ザウバーとかジョーダンとか乗ってるときはこのまま埋もれるかと思ったが。
遠回りしすぎたな・・

史上最弱のナンバー２ドライバー

琢磨のことか

>>623
いや、あれはただの抱き合わせドライバーですから（ｗ

タイトルを争うチームのセカンドとしては駄目すぎでしょ。
ベルガー、パトレーゼ、クルサード、アーバイン、バリチェロ達と比較して。

>>624
つヨス番長（94）、ジョニー（95）

つまろやかじゃなかった時の■先生

>>625
ジョニーは必要なときはキチンと勝って貢献したでしょ。
ヨスはレートの代打出場だったし。

ルノー（ベネトン）の２ndはダメならダメなほど重宝されるんだよ。

>>628
あからさまに文句を言わない香具師もなw
まぁ文句ばっかり言うと解雇される訳だが。

1コーナーで抑えられたとしてもシケインで最後に抜かれたかなぁ。
レース中やピット作業であと1秒でも2秒でも稼げていたら
結果は違っていたかも。

っていうか今日の展開で勝てなかったら、いつ勝てるんだ?

次のウェットレース

>>632
アロンソのタイトル争いの最中なら鰤がｒｙ

大丈夫だ、来年アロンソがチャンピオン獲得できない状況になればいいのだ

アロンソがチャンピオン獲得できない状況＝すなわち遅い車になる→富士子も当然勝てない→振り出しに戻る

>>631
マクラーレンが全滅した時、だろ？当たり前だが。

レース中のファステストラップは３位のフィジコ以下はライコネンとアロンソから
１秒以上ちぎられてる。今回の遅さはウェットにセッティングを振っていたからだと
信じたいけど。

ウェーバーがもう少しライコネンを抑えてくれれば勝てた。
後は、タイヤがもうダメだった。

>>637
予選の段階でウエットにセッティングを振ってたとしたら、それはただの馬鹿だと思う。
あえて擁護するならライコネンやアロンソとフィジケラの勢いの差だな。
今回のGPを見て、来季ミハエル(フェラーリ)が復調したとしてもこの二人には勝てん気がしてきた。

正直、ダサ過ぎ・・・
もう駄目だね、諦めるよ

ルノーのHPで見られるRACE CONTROLでのPIT TIMEはformula1.comで見られるResultのPit Time Summaryと全然タイムが違うんだが、ルノーのはどう算出してるんだ？

最後はサーキット中がライコネンの応援でしたね・・・
今日くらい薄幸のフィジコに光を当ててほしかったんだけど・・・
04年フランスのつるりが俺の頭でフラッシュバックしたよ・・・

にわかはサーキットで最速のドライバーと日本勢しか応援できないからね

フィジコ自身は日本人の反感を買うようなことは何もしていないし、
ライコは日本に縁もゆかりもないドライバー。

にもかかわらず、フィジコが抜かれた瞬間にスタンドが「ウォーッ!」
と沸き立つのって・・・・・抜かれたフィジコにとっては辛いかも。
日本が嫌いになっちゃうかも。

単に人気の差といってしまえばそれまでなんだけど。

まあ、どっちのファンでもないと追っかけてるほうに
肩入れしてしまうのが人情ってもんじゃないの？
俺は数少ない？フィジコ応援組だったけど・・・

ところでファンクラブのミーティングはどうだったのよ

1時間くらいいた
今年は初めてザナリーニもきてくれた

最後のところフィジケラもかなり寄せて行ったし
ライコネンも1コーナーブレーキングギリギリだったな。
素直にライコネン天晴れだわ、あれは･･･
しかしライコネンもアロンソもコンストラクターズ選手権のこと
頭から飛んでたんじゃないのかと思うレースぶりだったなw

これほど悲しい２位が、過去にあっただろうか・・・

これで勝てないのは酷いな・・・

あと順位表示で
FIS ←これだけ小さいのが気になった

残り２周でドラマチックに逆転されるだなんて、、、
フィジコを応援する俺の心もポキンと折れましたよ。
鰤は「アロンソなら凌いでいた。やっぱり使えねえなあ」とまで
思っていそう。てか、レース後本人に言ってそう。これは折れる。

フィジコに劣るマシンのミハエルは何週もキミを抑えたが
やっぱフィジコってアロンソに比べて未熟で低レベルだから
抜かれたんだろ、最後の最後に抜かれるなんてほんとマヌケすぎ！
来年でほんとにF1は最後だな　ほんとカスだねフィジコ死ね

たぶんシケインでインはさされなかっただろう。
シケインでイン閉めるからストレートで追いつかれるという印象だったが

フィジケラって虫けらの親戚？　ｗｗｗｗｗ

いまだに昨日のショックを引きずってる俺が来ましたよ
朝起きてタコマのニュースを知り、
もっと不幸な奴がｲﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!と少し浮上したが

>652
頭お留守ですか？
抜かれたのは、タイヤが逝っていたからだぞ。
それから、シューマッハと同じでシケインで抜かれないようにラインを変えたため。

富士子ファンのオレでも、顎なら1週は抑えられたと思うが。
まー、顎・眉毛・雷子には勝てなくても仕方ないわ。格が違うもん。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/10/2_21e2.html
ああ・・・

>>655
蛸は自業自得、同情の余地なし。
しかしフィジコ、昨日勝てなきゃいつ勝てるんだ…。

来世

ここ住人入れ替わった？それとも見切りつけた？

９７年組（フィジコ、鶴、ラルフ、ブルツ等）は完全に世代をまたがれたな。

フィジコデビューは96年だぞ。

ペーターおじさんのあの言葉が・・・

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051010-00000013-maip-spo

>ライコネンは「抜くなら第１コーナーと思っていたが、その通りにできた。自分の
>ベストレースの一つ」と胸を張った。一方、逆転されたは「１００パーセントの力を
>出したが、相手が速かった」と脱帽するしかなかった。

「逆転されたは」？？名前省略かよ！！！

>665
酷すぎる。。。
ま、敗者を傷つけない配慮と取ろうか…

くぁw背ｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠・：￥「」

>>663
いや、本格ブレイクしたという意味です。

昨日はどう考えてもフィジコ優勝だと予想していたのだけど・・・。
今年ツイてないねｗ

それならブルツの97年もベルガーの病欠代打だったわけだが･･･

きのうを予測したのはすごいけど、ラスト１週でくらべると
ふぃジコのドライブは、タイヤに厳しいのかね。
イタリア人にはいまのルールでは不利なのかな。

>>644
特に肩入れしてないドライバー同士ならオーバーテイクシーンで歓声が上がるのがあたりまえだろ
仮に富士子がライコ抜いてたとしても同じ歓声が上がってるよ

マクラーレンは凄まじくタイヤに優しいクルマだよ。
ルノーはその点でも劣る。

ドライバーズパレードの車に向かう際
琢磨とフィジコが少し言葉を交わしていて
最後に二人とも笑顔で握手してそれぞれの車に
向かっていった姿がモニターに映しだされて、ちょっと和んだ。

そのドライバーズパレードでは、
走行中にアロンソとお互いをカメラで撮り合って
二人ではしゃいでる姿にまた和んだ。



レース後記者会見はお通夜みたいだったな・・・（´・ω・｀）
次頑張れ・・・。

レース中盤から表彰台中央のフィジケラを想像していたのだが。
前が空いている時にトータルであと何秒かプッシュ出来ていれば・・・・

よくがんばったと俺は思う

おらも思う。

人気の問題じゃなくて、サーキット観戦だとオーバーテイクにしびれるんだよ
さらに、ファイナルラップともなればさ

アロンソがゑをオーバーテイクした瞬間に、よし、ダブルポデウムだ！と思った
ライ子が２回目のピットに入った瞬間に、よし、富士子おしてけ！　とこぶしを固めた
ライ子がどんどん迫ってきて、富士子、おまえはやればできる子なんだから！と祈った

ライ子にオーバーテイクされた瞬間ふじこーーー！と絶叫した
ダブルポデウムでもこんな寂しいものなんだと虚脱した
ふじこ乙ふじこ蟻　次頑張れ富士子　あれ、目から汗が止まんないよ…
あの予選で3番手をもぎ取って決勝２位につなげたことを評価しろよ鰤
俺的には誰がなんと言おうと鈴鹿のMVPは富士子

そういえばTCSがあるとはいえフィジコのドライビングスタイルって
減速した後脱出時に一気にスロットル踏んでるって感じが希ガス。

フィジコは思い切りの良さでドライビングするから
雨だととんでもなく速い。ドライだといささかタイヤに厳しい

フィジコのドライビングスタイルに関するハッキネンのコメントを拾ってきたよ
ttp://forum.planet-f1.com/index.php?t=tree&th=32256&mid=825190&&rev=&reveal=

http://www.planet-f1.com/features/race_features/story_21217.shtml

１〜７位までの中で唯一の敗者扱い

予選順位とチームメイト

俺がライコネンに負けたんじゃない！
ルノーがベンツに負けただけだ

誰か教えてください。
１３０Ｒでルノーはアクセル全開のまま回っているのに、マクは戻して回っている。
これはマクが速過ぎるからなの？

FSI - Should Be Fired!
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=32343&start=0&

>>686
真後ろに付きすぎてるからやね

レブリミッターに当たってしまうからデナイノ

「マシンの調子が良すぎて、ストレートでは7速でもレブリミッターに
　当たってしまうほどだった。おかげで追い抜きが難しかったよ」

みたいなライコのコメントがあった。
そんなギア比にしてるからエンジンが壊れるんだろうな、マクは。

コンストラクターズタイトル取り逃したら、フィジコ更迭かも。。

鰤は「フィジコのことはいい」って言ってたけど
そんなことないよな．

ガソリン量の差とかタイヤの磨耗とか基本的な事を知らない人が多い様で。

まあコンスト逃したらそれは鰤のせいなんだけどなw
今年ルノーのカーナンバーが5と6なのも鰤のせい。

ライコに抜かれなきゃコンスト獲得も現実的になってたのにな

しょうがないべ

なるへそ、さんくす。
1コーナーのぶれーキング+アクセルオンも表示でわかって面白かったよ。

ツルリも一回抜かれただけで首だからなぁ
鰤は非情だし
来期はウィリアムズかBMWか……

ttp://www.f1.on.net/downloads/fisichella_800.jpg

ツルーリはマネジメント契約を更新しなかったのも大きいんじゃないかな。
アロンソも鰤とは契約更新しないという意向らしいけどどうなることやら。

鈴鹿では余りにも無様な姿を見せられ閉口した。
もう駄目だね、この人・・・
さよなら、フィジコ

>>700
それも要因の一つではあるだろうけど、ぶっちゃけて言うと、去年のツルーリは前半もかなりグダグダだったぞ。
スペインやモナコではいい走りだったけど、それ以外は特にいい所なしだった。
レース中しゅっちゅうバトンや琢磨のいいカモだったしな。
もっとも、それ以上に前半戦のアロンソがグダグダだったから良く見えていたわけだ。

>>698
あれはルノーの地元フランスでやっちゃったことだから怒ったの。
鰤はビジネスマンだから。
それとあの件とトゥルーリ放出は関係ないよ。
鰤とのマネ契約を断った時点で決まっていた。

とりあえずコンスト1位＆ドライバーランキング３位がノルマだな。
まあどちらにしてもポイント差考えりゃ優勝が前提になるが。

>>704
もしそうなったらモントーヤの方の首が飛びそうだw

|∩ ﾁﾗ
|-`;) >>593 悔しいというか何というか、抜かれた瞬間、思わず
　　　ｲﾔｧ(;´o`)ｱｧｱ( ;´o)ｱｧｱ(　 ;´)ｱｧｱ(　　 )ｱｧｱ(`; 　)ｱｧｱ(o`; )ｱｧｱ(´o`;)ｱｧｱ(´o`)ｱｧｱ(;´o`)ｱｧｱｯ !!!
　　　…って叫びました。周囲の人達は全員、思いっきり喜んでましたよ…私 だ け 違う反応…。

>>706
全く同じ気持ちでした。
周りは歓喜の大絶叫、自分は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>707
漏れも(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>706
俺もだ…
独りうなだれていたよ

ﾏｸラーﾚﾝと張り合う車に乗れてるだけでも有り難いと思うべき

俺も…ライコネンに肩入れしてた蛆ＴＶは市ね

俺の反応は・・・
「あー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」（フィニッシュまで続く

だったな

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝなんだけど、フィジコを応援する気持ちが大事だよ。
マスメディアが取り上げるかどうかや、ファンの人数の問題じゃないと思うんで。
これからも応援するんでガンガレフィジコ！

ダサ過ぎ

私も「イヤアアアアア!!」って叫んだ。目の前だったし。
2位なのに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

２位だけど、「勝ち負け」でいったら「負け」だからな…

現地で結構(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝしてた人多いんだな。俺もそうだ。
ちょっと安心したｗ

>>706
＞　ｲﾔｧ(;´o`)ｱｧｱ( ;´o)ｱｧｱ(　 ;´)ｱｧｱ(　　 )ｱｧｱ(`; 　)ｱｧｱ(o`; )ｱｧｱ(´o`;)ｱｧｱ(´o`)ｱｧｱ(;´o`)ｱｧｱｯ !!!
　　　…って叫びました。

なんかレイプされたのに途中から気持ち良くなった人に見えなくもない。
スマソ。

>>718
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ
酷い事言うなｗｗ

むしろ今回のでぜったい応援しつづけるという決意が固まった

>>720
激しく同感。
勝ったやつを応援するなんて、こんなに簡単なことはない。
俺は死ぬまでフィジコを応援する。
世界中の人間が彼の敵になっても、俺だけは応援する。

ブリアトーレ、フィジケラは責めない
ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2005/10/1103.html

鈴鹿からの噂によると、ルノーのジャンカルロ フィジケラは
レース後にフラビオ ブリアトーレから厳しい“お叱り”を受けたという。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100774


どっちなんだｏｒｔ

富士子は負け犬なんかじゃない！


立派な負け男だ！！

>>722
怒られなかったけど嫌味言われたんだろw

顔面蒼白だったって・・・
やっぱり不運が沢山あったとしても、アロンソと較べられるともうダメかなぁ
「僕にも言いたい事は沢山ある」とか言ってチームを去りそうな気が・・・

JTにとっては痛かったな。
ﾌｨｼﾞｺに勝ってﾎｼｶｯﾀｽ

日本Ｇは最後にフィジ様が抜かれなければ、最高のレースだった

すごいスレですね･･･
さっきVTR見かえして抜かれたフィジコに使えねー
と思ったが。。ここ読んでたらまた応援モードに（＾・w・＾）VV

とにかく、上海ではコンスト奪取に貢献すべきだな。
コンスト取り逃がしたら、来年のマシンは今年以上に「アロンソ・スペシャル」
に開発の方向を進められかねん。

とにかく次で枕二台を押さえ込むこと　これが絶対条件だな
そのためにもバケツをひっくり返したような雨ｷﾎﾞﾝ

>>730
いや雨でも降らなきゃ今のルノーがマクラーレンを押さえ込むなんて到底無理なわけで。
｢雨が降ること｣がまず絶対条件と言うべきだな。
いつもの｢10グリッド降格｣では意味がないだろう。上海のコースは抜けるから。

いつもの10グリッド降格ってのも凄い話だ。

>>731
そうだな
鈴鹿を見る限り石橋フルウェットに対抗できるのはフィジコだけだし

フィ事故

orz

これは何分ぐらい煮込んだの？

めざましにフィジコが

25分煮たマンゴーにイチゴ味のプロテイン？ (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

いつもどおり25分だよ、頼むから一位とってきてくれよ！期待してるからね。
もしトップ走行中マクに抜かれたりでもしたら、これから君のには毒を入れるからもしれないよ。

アレジも…w

「ミナルディ代表『トップ4の結果に満足』」
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/10/post_4c88.html

フィジコだけえらく早いデビュー年だなｗ

見れなかった ｳﾜｧｧｧﾝヽ（｀Д´）ノ

>>745
1番長くF１で走ってるのか
凄いなー

39年!!

フィジコ決勝朝早かったんだね

くまがひどかったけど眠れなかったのかな

　　　　　　､,r‐''" "｡'!｀./'i､i､''┴．
　　　　 .,,//　 ./｀ .,ヽ　　､'!､ -,..,,ﾞ'-、
　　　.,ｒ'"　 、,、　 ｀　　　|　.|　 ﾞ'ハ ヽ
　　.,/、　 .'"lﾞ　　.,．._ ,lﾞ .ヽJ│　｀, ､<i､
　 丿/　　　 ﾞ.，_,ﾞ,,,.,`,i､,!" `,,,,,ll,,　.""`.♭
　 ,/ " ,i´.,ﾉ　ｿﾞ/,i,,,|,,,″）（　 ﾟﾞﾞ,,,,,＼　." 'i、
　,lﾞ　.! ｀ "　,/｀ ﾞ.-彡○ 　○ミ|　　 )彳 │| 　　ｸﾜｯ
　!　 、　　|""　　　　　_.‐　!、　　　ﾞl　i､ |
　│ |　　,.|　　　　　　(●、●)　 　.|　".l,|　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lﾞ ""　," ﾞl─　　　　／,,,,,,-,∪＼　,(, lﾞ.,jﾘ　　　／
　｀、 l、ﾀ,i´ﾞ　　》　　 f{++++lﾚ.　　,lﾞ,lﾞ，|lﾞ　　＜ ｵﾗｱﾌｨｼﾞｹﾗﾇｯｺﾛｽ !!
　 |　 lﾞ　lﾞ|　　　│　　｀'''｀'″　　,｢"".|lﾞ　　　　＼
　 lﾞｪ'." ,.彳　　　〜　、　　　　 ,ｨ'ﾞ冫,rﾞ′　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾌ　l ﾞl |　　　　　 ｀ﾞ'''―'''｀ ,lﾞ.| |,i
..,r"　!　　.、　　　　　　　　　　|

>>746
鼻水出てますよ

富士子ｽﾚとは思えないｽﾚの流れようだ･･･

マジでマンゴー煮込むんだとオモタ。　ジョークが自然すぎる。

>>722
見事なまでの、表の顔と裏の顔の使い分けだなw

フィジケラのヘタクソ！！！

>>749
え！？あれジョークだったんだ…そうだよねえ…おかしいとは思ったけど…
普通の顔で会話してるから普通に受け取っちゃったYO！

1 9 K.ライコネン 　　　　スタートのジャンプアップとセーフティーカー、圧倒的マシン性能とほんのちょっとの勇気のおかげ
2 6 G.フィジケラ 　　　　ライコを通したのは残念　でもあんなにブロックして過激なことしながら無事に2位を持ち帰った
3 5 F.アロンソ 　　　　　ライコと一緒、ジャンプアップとセーフティーカ、ライコよりちょっと遅い有力マシンで抜きまくり
4 7 M.ウェーバー 　　　いつものお零れうんこ　また4位を拾い食い
5 3 J.バトン 　　　　　　　道化　　まあ頑張った　　ってかよく絶えたはアホ王子
6 14 D.クルサード 　　　確変おめっと　　　あれ？フライングだっけ？ 　　　なら氏ね偽紳士
7 1 M.シューマッハ 　　皇帝哀れだね。　チャンスでも待てばよかよ
8 17 R.シューマッハ 　　セーフティーカーか・・・。　　どんな結果になってたやら・・・・
9 15 C.クリエン 　　　　　はいはい無難無難
10 12 F.マッサ 　　　 　　はいはい無難無難
11 2 R.バリチェッロ 　　　何やってんだか･･　　　あれ？何かされたんだったかな・・・　どっちやねん
12 11 J.ビルヌーブ 　　　はいはい無難無難
13 18 T.モンテイロ　　　　はい頑張ったー
14 20 R.ドーンボス　　　　はい頑張ったー
15 19 N.カーティケヤン　 はい頑張ったー
16 21 C.アルバース　　　 はい頑張ったー　　＝　マシン遅すぎて実力なんて殆どﾜｶﾝﾈ×４
　 8 A.ピッツォ二ア　　　　何これ？　またリタイア？　しかも単独スピンでミスっただけ？　は・・・・
　 16 J.トゥルーリ　　　　　責任はそんなに重いの？　　　予選ミスったのは君の責任　　あとは・・・琢磨かなぁ・・
　 10 J-P.モントーヤ 　　　ジャックに何かされたって？　あんたもよく突撃してたよね

また貼るなよ
大体■先生はフライング検知かかってないだろ

朝からフィジコ見られて嬉しかったよ

そういえばフィジコはガノタだって聞いたけど、マジですか？

トップチームにはｲﾗﾈ奴だな。
中堅チームに戻れ。

ｶﾞﾉﾀといえば、フラウボウTシャツのｼﾞｬｯｸ

2位表彰台という好成績を獲得しているのに、
残った印象は、2000年ベルギーGPでミカ・ミハエルに両側から
抜かれたゾンタと同様だな・・・。。

ああ他スレで言ってたゾンタの奇跡ってそれか

アロンソ：
｢2人共に表彰台に上がれたのはうれしいけれど、
フィジケーラが最後に抜かれたのが悔しいね。
僕ら（ライコネンと）が共に後方グリッドからいいペースで追い上げられたのに対し、
（3番手スタートの）彼が最後ペースを上げられなかったのは何だろう。
おそらく彼は最初からリードを拡大しようとペースを上げていたので、
最後はタイヤのグリップが失われていたのかも知れないね。
その点、僕らはスローカーに阻まれたりしていたから、それが逆に良かったのかも知れないな｣

フィジコと弱禿と顎が好きな俺には
３重の皮肉に聞こえる・・・。

アロンソは王者の余裕を感じさせるコメントだな

コンストラクターズは雨かモントーヤのリタイアが必須条件だな

　　 ∩∩ ﾊﾞｼﾊﾞｼ >>718
｡･ﾟ･(ﾉД`)ﾉｼ☆(((　´∀｀)))

>>763
上海の週間天気見たら、普通に晴れだった…orz

フィジケラが、こんなにも使えない奴だとは思わなかった。

めざましを見逃した俺に誰か内容を説明してくださいorz
マンゴー煮込むって何？？

F1ドライバーにまで昇りつめるヤツは、誰だって自分が一番と信じてきたわけだよね。
弱小チームでデビューして後方を走っているときでも、
「いいマシンにさえ乗れたら、俺だって勝てるし、チャンピオンになれる」
と信じてステップアップをめざしているわけだ。
デビュー以来、チームメイトに勝ち続けてきたフィジコのようなドライバーなら特に。

それが今年は・・・・・
「あれれれっ?　もしかしてアロンソとかライコネンって俺より速い??」
「このマシンって俺的には勝てる車じゃないんだけど、アロンソは勝っちゃうわけ?」
という1年になってしまったと。
バリや■先生と同様に、「上には上がいる」と気づいてしまったドライバーの仲間入り。
それもまた人生。めげるなフィジコ。

ちなみに琢磨はバトンに全敗なのに、まだ気づいてない。罪深いことだ。

つまりフィジコはこれから中堅チームで花開かせる連合の仲間入りか

年齢も年齢だしね。

あのマンゴーもベルシティで買ったのかな。

でもF1において同じ車なんてありえないわけだから(同チームでも)
速いドライバーなんて、みんな推測でしかないわけだ
「F1の速さ」におけるドライバーの比率なんて50％も無いでしょ

逃げ切って欲しいと思う中、心の片隅でキミがオーバーテイクしたら面白いとも
抜かれた瞬間、キミやりやがった！あーフィジコ・・・と頭抱えて複雑な心境に
面白いレースだったありがとう

あぷろだ使う技術もなく携帯カメラでテレビを
撮ると言う厨技法ですがめざましのフィジコです。
見たい方いればどうぞ
http://e.pic.to/5ca8z

>>774
おお、見れたよ、サンクス！
そういうことだったのかｗ

フィジコの声がうけるなｗｗ

>>774
GJ！サンクス！

>>774
ありがちょ

残り3周でアグリが言った「でもね、後ろにくっ付くのと抜くのはまた違う」に
「激しく同意！」なんて思った俺・・・orz

何度見ても、鈴鹿のフィジケラは、ダサ過ぎる。

コース上のどこかで有利な点がルノーにあれば抑えられたと思うけど
どのパートでもマクラーレンが驚速だったから抵抗できなかった。
それとやっぱルノーはタイヤにやや厳しい。
ライコネンのベストは40周超えてから出てるけどルノー勢は20周前後がベスト。
これに関してはマクラーレンがすごすぎる車ってことだけど。

本人が一番ショック受けているだろうから、そろそろ追い打ちかけるのは
勘弁してやれ

>>781
ライコネンは一回目のピット入るまで顎に頭抑えられてたな。
あれがなければ31秒台はいってたかもしらんな。

　　　　 ＿＿＿　 　 　　　　　　 　　　　　 　　
　　 ／　　　　　　＼　 　　　　　　　　
　 /:::　　　　　　　＼　 　 　　　　　　
　 |::::::::: 　　　　　　　　.　　　　　　　　
　 |;;;;;;;;;;ノ　／ 　　　＼1　　　　　　　　　
　 |::（ 6　 　─　　─｀│　　　　　　　　　　　
　 |ノ　　　　　　 ,|　 　│ 　　　　.　
　 |　　　　　　 　　　　│　　　　
　　＼　　　　｀‐＝‐' 　 '　　　　　　 　
　　　　＼　　　　　_／　＜ヘタクソは解雇！！
　　　　　　───

なんでアロンソとフィジケラ
鈴鹿で　１つしか順位が　ちがわないの？

>>785
ヒント
腕の差

シモンズ　フィジケラを擁護

日本ＧＰファイナルラップでキミ ライコネンに対してリードを失ったジャンカルロ フィジケラには、
多くの批判が飛んでいるが、ルノーのパット シモンズはそんなフィジケラを擁護する発言をしている。

「ジャンカルロがリードを失うことなどあり得ないように思えたかもしれないが、
彼はスタートからずっと彼のタイヤに対して多くのエネルギーを使っていたんだ」

それに対して、フェルナンド アロンソやライコネンには時として
彼らのタイヤを労わることができる状況があったとシモンズは説明している。
「ジャンカルロには、そのような贅沢な状況はまったくなかった」

>>781
1.2セクはルノー（アロンソ）のほうが速かった

>>787
これ、「タイヤの使い方がへた。」といわれているだけで、ぜんぜん擁護されていない気がするんだが・・・・。

「彼はスタートからずっと彼のタイヤに対して多くのエネルギーを使っていたんだ」


そんなにタイヤを使ったにも関わらず、あの程度しかタイム差を稼げなかったんですか？

とりあえずコンスト獲るには二人一緒にマクの一人を上まらなければならいわけだ。
モントーヤは新エンジンで一番手出走、ライコネンはぶん回したエンジンの2戦目
ルノーは両方新スペックの新エンジン。どこまで迫れるか見ものだな。

上海では取り合えず、アホなミスだけはしないように気をつけろ！

周回遅れがモントーヤに突っ込めばOK
ピザとかモンテイロとか蛸とか

4位で十分、てかそれ以上を望むのは酷だ

4位じゃだめだろ…

1.ライコ　2.モン　3.アロンソ　4.フィジ
なら4位でもしょうがない。

1.アロンソ　2.ライコ　3.モン　4.フィジ
なら役者が違うと言われる。

>>791
ライコネンはまたエンジン交換になりそうな悪寒w
そうでなくても壊れまくりなメルセデスエンジンだからなぁ。
鈴鹿ではリミッター当たりまくりだったんだろ。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100919
やっぱりコバライネンｷﾀｺﾚwwww

「ときどきは彼のミスだった。そしてときどきはそうではなかった。」
って鰤ぃ〜どうみてもフィジケラピットミスが多かったはず。。
フィジとアロンソの２ショットは見ててほのぼのだから、お願い
もう一度フィジコにチャンスを！！

ほんとにどうしたらいいのか・・・

アロンソ下ろしてコバライネンだな

ツルーリ　地元フランスでダブル表彰台のチャンス、しかしファイナルラップで抜かれる。
　　　　　　　＞＞解雇

フィジコ　　コンストラクターズ争いの中トップ快走、しかしファイナルラップで抜かれる。
　　　　　　　＞＞解雇？

マクラーレンは万全を期すならグリッド降格覚悟でライコネンのエンジン換えると思う。
鈴鹿であれだけ抜けるんだから上海で多少グリッド下がってもあのマシンなら痛くないだろう。
ルノーとしてはモントーヤのミスを待つしかないだろう。

まああの程度のことでクビにされるならウィリアムズでもBMWでも行ったほうがいいだろう。
もともと待遇に差をつけられてるんだし、来年はまだどこが速いかわからないしね。

実は来年コスワースV8なんだよなWil

もともと待遇に差をつけられてるんだし

もともと待遇に差をつけられてるんだし

もともと待遇に差をつけられてるんだし

もともと待遇に差をつけられてるんだし

もともと待遇に差をつけられてるんだし

もともと待遇に差をつけられてるんだし

もともと待遇に差をつけられてるんだし

もともと待遇に差をつけられてるんだし

もともと待遇に差をつけられてるんだし

もともと待遇に差をつけられてるんだし

もともと待遇に差をつけられてるんだし

もともと待遇に差をつけられてるんだし

もともと待遇に差をつけられてるんだし

鰤と眉毛が出ていくまで耐えるしかない

君虚しくないの？

>>805な

1.オーストラリア･･･文句なしのポールトゥウィン（予選は天候を味方につける）
2.マレーシア･･･少し重めに積んで予選３位。フロントのダウンフォース不足でペースがあがらず、
ブレーキングでウェバーと接触、リタイア。
3.バーレーン･･･日曜予選でポカ。予選１０位。スタートまもなくエンジントラブル、リタイア。
4.サンマリノ･･･土曜予選でバランスを崩して１２位。スタートまもなくマシントラブルからタンブレロに激突。
5.スペイン･･･予選６位。２位まで順位を快調に上げるが、ボディーワークに問題が起こりペースダウン、
ピットで手間取る。終盤にはウェバーをオーバーテイクして５位でフィニッシュ。FLを記録。
6.モナコ･･･予選４位。SC導入のためにピットインするが、アロンソのピット作業が終わるまで待たされる。
１ストップ作戦に切り替えるが、タイヤが持たず、ズルズルと後退して１２位でレースを終える。
7.ヨーロッパ･･･予選９位。エンジンストールのためピットスタート。追い上げて６位でフィニッシュ。
8.カナダ･･･予選4位。トップ走行も、ハイドロ系のトラブルでリタイア。
9.アメリカ･･･予選４位。ミシュラン陣営はレースは辞退する。

10.フランス･･･予選７位。快調にポジションを上げていくが、給油リグに問題がでてピットで時間を食う。
２回目のピットではエンジンストール。６位フィニッシュ。
11.イギリス･･･予選７位。快調なペースで追い上げるが、またしてもピットでエンジンストール。４位フィニッシュ。
12.ドイツ･･･予選４位。スタートで佐藤に危うく撃墜されかけ、ポジションを落とす。その後追い上げ、
ミハエルをパス。４位フィニッシュ。
13.ハンガリー･･･予選９位。車のバランスに悩まされて、最終ラップにもピットインを行う。９位完走。
14.トルコ･･･予選２位。スタートでトップに躍り出る。ピットで給油リグに問題が起こる。リカバーして
４位フィニッシュ。
15.イタリア･･･予選９位。快調に飛ばして、途中ライコネンに追われるが無事地元で３位表彰台獲得。
16.ベルギー･･･予選３位。エンジン交換で１３番手からのスタート。ウェットコンディションの中攻撃的な
レースを見せて、ポジションを上げるがオールージュでコントロールを失いまさかの大クラッシュ。
17.ブラジル･･･予選３位。終始ペースはあがらず、５位フィニッシュ。アロンソのチャンプ確定。
18.日本･･･予選３位。予想どおり終始ラップリーダーとしてレースを引っ張るも、ファイナルラップでライコネンに
パスされ、２位でフィニッシュ。鈴鹿で笑顔のない初表彰台。

ピットという単語がかなりあるのだが・・・

というかクビにするならさっさとしてくれよ。
今ならドライバー人事に困ってるウィリアムズに滑り込むことはフィジコなら可能。
来年ウィリアムズ厳しいかもしれないけどそれも人生さ

アロンソは2000年のベネトン初テストでもいきなりレギュラーのフィジケラより速いタイムを出した男
格が違うということですね

ときどきは彼のミスだった。そしてときどきはフィジコの法則だった。

さぁクビが決定しました。
もうどうしようもないです。

フジコが首だなんて・・・・タクを見てからじゃ信じられん。

しかしコバライネンって、そんなに凄いドライバーなのか？
確かに大物の匂いがするが…

コバライネンは　アロンソよりは　速くなるドライバーだよ
４年もＦ１で　はしれば　の　話

まるでアロンソがへぼいかのような発言ですな

フィジケラに金を払う理由

強　力　な　不　運　の　吸　着　剤　だ　か　ら，

絶　対　的　フ　ァ　ー　ス　ト　に　

一　切　迷　惑　が　か　か　ら　な　い

不　運　を　自　分　に　ど　ん　ど　ん　取　り　込　ん　で　く　れ　る

フィジコは素晴らしい避雷針だってチームも認めてくれていたよ？

でもコバライネンがルノーに来るのは前からわかってたと思うんだけどねぇ

さてルノーとマクラーレンのコンスト争いはどんな結末になるやら
予想、
・4台ガチで勝負ならマク有利
・マクお約束のエンジン交換があったらルノー有利
・キーマンはフィジコ。万が一4人の中で一番遅かったら今後は…(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ　

＞万が一4人の中で一番遅かったら今後は…(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

既に一番遅いじゃん・・・
いきなり中国で速くなるとは思えん

エンジン交換したぐらいじゃマクの有利は変わらんよ。
>>823
ちゃんとレース見てるのかい？
上海がどういうコースか知ってるの？

てゆうか、キミはエンジン交換してくると思うんだけど

守ったら負けだぞ。ってこのスレで言う事じゃねーが

おそらくキーマンはフィジケラじゃなくてモントヤだと思われ

ライコネンがエンジン交換すると期待できるのは琢磨と絡むことだなw

またまた最終戦でスペクタクルですか

F速によると鰤と眉毛が不仲らしい。
別にどうでもいいんだけど。

コバライネンは確か俺が記憶してる限り
01年のマカオでPP獲ってた筈
決勝では琢磨に負けてたが

フィジケーラに厳しい上海の風

ほぼ掌中にしていた勝利を最終ラップに失うという『失態』を演じた
ジャンカルロ・フィジケーラ（ルノー）に対し、敵将ロン・デニス氏を
はじめチームの上司も異口同音にその戦いを擁護しているものの、
やはり現実は厳しいようだ。

あるルノー・チームの首脳は、｢彼が1年後にもいることを願うが｣
と口を滑らす状況で、早くもヘイキ・コバライネンなどの名前が
挙がるささやかれる始末。
たとえ有効な契約があるとはいえ、それが当てにならないのがこの世界。
フィジケーラにとって、上海で吹く風はかなりこたえるものになりそうだ。

まあ、コンストラクターズタイトルが取れれば，なんとか来年も残れるでしょ。
（待遇がどうなるかは別としても）
問題は、コンストラクターズタイトルを撮り逃したとき。
それが、もし4ポイント差以内だったりしたら・・・。

最悪のパターンは
一位と三位がマク、２位に眉毛、４位以下にフィジコってパターンだな・・・

どうせ99年の■のようなオチが待ってるんだろ
そしてまたチームでの居場所がなくなっていく、と

モントヤによっぽどのアクシデントがない限り、１，２はマクじゃないか？
他スレから拝借。
429 ：音速の名無しさん ：2005/10/12(水) 23:45:16 ID:hMs+SvJf
そうか？

グリッド10番ダウンした仏・英を見てライコすげーと思ったが、
最後尾スタートしたモントーヤが2位になったホッケンを見て、
フツーに枕が速いんだと思ったが。

っていうか、鈴鹿を除いたイギリス以降のモントーヤ
イギリス　　1位
ドイツ　　　　2位
ハンガリー　1位走行中にトラブル
トルコ　　　　2位走行中にブツケラレル
イタリア　　　1位
ベルギー　　2位走行中にブツケラレル
ブラジル　　1位

ほぼ完璧だと思うが。

フジコ擁護じゃないけど、鈴鹿はやっぱ仕方なかったとおもうよ。

マクラーレンの１-２がアロンソがタイトル決めたブラジルだけなんて酷すぎるな。
今現在僅かでもルノーがコンスト１位なんてありえないw

アロンソと鰤の関係がおかしいってのはコバライネン絡みだろうな。
鰤と関係の切れているフィジケラは怖くないが子飼いのコバライネンとなるとそうもいかない。
次に冷遇されるのは自分かもって不安なんだろう。

ってことはアロンソ、コバライネンのコンビになったら
ワールドチャンピオンになったアロンソが、なぜか新入りの
コバライネンに全く勝てなくなる可能性があるって事か

てかアロンソはブリのマネジメント切りたいみたいだぞ。
バトン、ツルーリ、フィジコを傍で見てるからな。

アロンソは、キミやバトン等他のドライバーに比べてあまりに年俸が安いので鰤と揉めてるらしいね。
来年も推定7億5千万（フィジコと同じ）で契約済みらしい。

まぁ鰤は誰が見ても若手がF1へ来る為の踏み台だからな。
鰤の力がなくてもF1でやっていけるようになれば用済み。

鰤イラネｰ
フィジコとアロンソコンビでヤツを追い出せ！！

F速によると、プライベートまで束縛されるのに反発してるんだと。
んでアロンソに対しては他チームは欲しいから交渉したいんだが、
アロンソとセットでブリが付いてくるのを避けて交渉が始まらないと。

どうりでブラジルで鰤がゴール後にいなかったわけだ。
しかもチャンスがあればコバライネンをすぐにでも乗せたいとか
普通言うかねぇ…
来年フジコかアロンソが移籍するのは間違いないね。

>>846
チャンピン取ったってのに
記念撮影にも鰤がいなかったのは漏れもおかしいと思った
だってアロンソが優勝した時は今まで絶対いたのに

鰤の悪行
１；モレノを解雇してシューマッハを獲得。
２；シューマッハがチャンピオンになるが金のことでもめる
３；チームの力が落ちてくるとアレジとベルガｰのせいにする。
４；ベルガｰが体調を壊して時を利用してブルツを乗せ、しかも、アレジとの差を埋める
ためにブルツだけに新型パーツを使う。
５；ジョーダンで活躍していたフィジケラをチームに引き入れて人生を失敗させる。
６；チームが傾くとフィジケラとブルツのせいにしてブルツを解雇、その後フィジケラとも
もめてフィジケラを解雇
７；バトンを解雇
８；トゥルーリを解雇
鰤の事だから、コバライネンを乗せるためにフィジケラをクビにするんだろうな・・・
鰤氏ね

アロンソとコバライネン同じチームで走らせたらどっちかの評価落ちちゃうじゃん。

>848
アロンソが鰤との契約切ったらアロンソが出てく可能性は高い。
ただその場合フィジコが残留してもコバの避雷針になる訳だが…

じゃあ2007年は
コバライネン→ルノーでレギュラー
アロンソ→鰤と関係切って他チームへ
フィジコ→来年次第で放出orルノーで飼い殺し
っつう感じ？

コパライネンがどれほどの才能なのか知らんけど、
今までの例からしてもブリがいきなりルノーで使うことはないと思うんだけど。
フィジコにしてもつるーりにしてもアロンソにしてもウェバーにしても
みんな最初はミナルディで修行してる

>>852
現実はこうなわけで…
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=100919

アロンソはミナルディから鰤が買ったんよ

人身売買罪で逮捕してやるよ

コバライネンは今年もレース･オブ･チャンピオンズに出るそうだから、そこで活躍しようものなら一気にルノーのレギュラーもありえないこともないんじゃないかな。
そこまでいかなくても、コバライネンの来季のルノーのサードドライバーは確実だから、シーズン中の途中交代なんて事も。

でも、コバライネンって今年年間王者争いでGP2でぶっちぎってトップだったのに
終盤ロズベルグに追い上げられて逆転されてさ、
最終戦は自爆して終わっちゃったんだよな
このときも鰤はおかんむりだったはず
いずれにしてもフィジコにとって代わるだけの力はまだないよ

10/14(Friday) 　フィジケラ，懐かしのチームを一気に失う

今シーズン終了と同時に，ミナルディ/ジョーダン/ザウバー/ＢＡＲの４チームがF1参戦に終わりを遂げるが，
このうち３チームが“Ｇ・フィジケラがドライブしたことのあるチーム”という奇妙な巡り合わせとなっている。
フィジケラはＢＡＲ以外のチームはどれもドライブしたことがあり，どのチームも“実力を評価されてのドライブ”だっただけに思い入れが深い。

よく考えりゃすごいことだよな。一気に4チームなくなるなんて・・・

ペーターの夢、遂についえる、か･･･

フィジケラ，懐かしのチームを一気に失う
そしてルノーのシートも

>>861
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲ

かつてはベネトンも消滅していたわけで

フィジケラ，懐かしのチームを一気に失う
そしてF1ドライバーの座も

ルノーからトンズラすべきじゃないの？

04年までの9年間乗ったチームが全部消えてるってハンパじゃないなｗ

ということは次はルノー・・・

今シーズン前、噂になったウィリアムズ（一説には、契約してその後ルノーへ譲渡。）もエンジン・スポンサーを失ったしな・・・。
フィジケラ、恐るべし・・・。

個人的には、ルノー出てほしいな・・・

カルロス・ゴーンはあまりF1に興味がないらしいから、
ルノー本体の業績次第では、あっさりとルノーF1チームが
なくなる可能性もある。

ゴーンカッター炸裂でルノー消滅か
ありえそうで怖い


ミナルディが消え、ジョーダンが消え、ベネトンが消え、ザウバーが消え、ルノーが消えたとしたら
どうするんだろう？
フィジコがいつまでたってもフェラーリに乗れない理由はこれか？

>>ミナルディが消え、ジョーダンが消え、ベネトンが消え、ザウバーが消え、

すげーな！移籍したチームは低迷するって、
もはや低迷どころじゃないじゃんｗ
これでルノーが消えれば　ネ申
でも自分がいたチームが無くなるのって寂しいな・・・。

これからフィジケラのあだ名は「消しゴム」

記事のタイトル見た瞬間に>>170を思いだした。

>>874
似てる。「待っている場所」って･･･フィジコにはそんな所があるのかな。せめて良いところであってほしいね。

チームが消えるったって、今回のはチームのオーナーが変わるって程度じゃん。
アロウズのように消滅するわけじゃないし。
フォードのような企業ですら撤退しちゃう今のF1じゃプライベーターでやっていくのは至難の業だよなぁ。

>>876
言い換えれば、つまり、フィジケラを雇ったジャンカルロ・ミナルディ（+ストッダート）、エディー・ジョーダン、
ペーター・ザウバー、ロッコ・ベネトンがF1界からの離脱を余儀なくされたということか・・・。

>>870
そん時は満を持してニッサン参戦

するわけねーじゃん

まあメカクロームや無限みたいな手もあるからなあ。
それにニッサンは、100％ルノーなった辺りから常に噂だ。

このままいけば来年はカーナンバー4か

>>881
２で確定してるだろ。ルノーに残留できるなら

いずれにせよ「４」はありえんな。

マクがコンスト取ったら4じゃないのか
漏れの勘違いか。正直ｽﾏﾝかった

未だにカーナンバーの割り振り方を知らない奴が居るのか・・・

アロンソが引退したら0・2はどっちになるんだ？

アロンソが引退したとしたら
セカンドドライバーが0をつけるのでは？
まず有り得んが

マクがコンスト獲ってもピット位置が一番最初になるだけでしょ

チャンピオンがその年限りで引退したらコンストラクターズ１位のチームが１・２をつける。

そうかあカーナンバー0はもう無いのか。
あれはあれで趣や怨念が感じられたのに。

中国GPも普通に遅い・・・
こりゃ、コンスト獲得は無理だな・・・

遅い上にコースアウトしているしな
なんか昔のアゴとパトレーゼを見ているようだ

1-2グリッドではあるが･･･
まあマクラーレンより確実に軽いからな。

今年のフィジコはモンツァといい、ダメだと思ったら来るな（ｗ

しかし、予選後、ピットでアロンソ親分のつまらないジョークに愛想笑いで応え、
「会見に行こうぜ」と指先でピンと弾かれている姿はポチ（以下ｒ

カナダを思い出す…
スタートは眉毛ﾀｿに譲ってね

アロンソのカナダでの出遅れは、トラブルだから普通に動作すれば、
そのまま1-2で、１コーナー抜けられるんじゃないかね？

アロンソに優勝させればフィジコは6位でもタイトル決定だ。
うまくスタートでも1-2をキープできたらフィジコが遅めのペースで
マクラーレンを抑え込む、という作戦でもやるかね？
上海のコースでは無理かもしれないが。

勝って欲しいな

１−６位だと同点になるから、勝利数で負けるんじゃないかな。
鈴鹿みたいな悔しさ混じりのダブル表彰台ではなく、開幕戦のような
気持ちのいいダブル表彰台を見たいな。

序盤のルノーの1−2ほど不吉なモノは無いぞ。

例：2004モナコ、2004ベルギー、2005カナダ等

>>897
鈴鹿のあの状況ですら勝てないのに？

とりあえず現状でやるべき仕事をやってくれたな

3位になれば来期のシートは安泰かな
来期ルノーでも明るい未来が待っているとは思えんけど

>>898
同点になるのは１−７位でしょ。（マク２−３の場合）

こんなこというとフィジ厨という馬鹿が現れるかも知れんが
アロンソが鰤マネージメントのままルノーに居る限り誰が来てもロクな目には遭わないだろうな。
鰤配下の若手が来れば別か。w

自力で3位ってのは無理。

頑張れフィジコ

まぁ、ライコネンがヒルみたいに同士討ち癖があって、モントーヤが
クルサードみたいにフォーメーションラップでスピンしたりピットレーンで
スピード違反したりしてくれたらフィジコももっと勝てたんだろうけどね。

開幕戦みたいな笑顔が見たいぜ

開幕戦と最終戦を勝てば間のＧＰが全部フィジコ勝利に変わるんだろ？

（･∀･）ｿﾚﾀﾞ!!

>>909
オセロかよｗ

角取っちゃったからね、もう勝ったも同然だね。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=101278
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　ﾉﾉﾉ~＼＼ﾉﾉﾉ~＼＼ﾉﾉﾉ~＼＼　　+
　　　　　　ヽ-＿-∩ヽ-＿-∩ノヽ-＿-ノ ｺﾚﾓ ｼﾞﾝｾｲ ｺﾚﾓ ｼﾞﾝｾｲ
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

やっぱ車が悪いんだよね

そうしないとドライバーとして負けを認めることになるしな

>>913
久々の人生節ｷﾀｰｰ!

アロンソに特化したマシンなのは事実なんだろうな
もうアロンソは4年チームにいるわけだし

たそがれてるフィジコかっこいいなあ　おい

じゃあ、フィジコスペシャルを作ればおまいはチャンプになれたのかい、
と突っ込まれるから止して置いた方がいいのに・・・

"Cosi e la vita."(≒"C'est la vie") と言うらしいですね、イタリア語で。

相変わらず、湿気たスレだな

演歌が似合うイタリアン、フィジケラ。