■WRCもあるんすよ！SS27■

四輪オフロード総合という方向で。
全日本ラリー、パリダカなどの話題もここでどうぞ。

前スレ
■WRCもあるんすよ！SS26■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044792314/
WRCのTV放映予定はこちら
　　http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html
質問はこちらまで
ヒッキー(-＿-)のWRC素朴な疑問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043640737/

関連サイトは>>2-10 あたり

過去スレ
「ＷＲＣはないんすかね？ 」
http://mentai.2ch.net/f1/kako/960/960108058.html
「■WRCもあるんすよ！■」
http://mentai.2ch.net/f1/kako/981/981795767.html
「■WRCもあるんすよ！第2レグ■」
http://mentai.2ch.net/f1/kako/992/992701254.html
「■WRCもあるんすよ！SS3■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1002/10027/1002709872.html
「■WRCもあるんすよ！SS4■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1006/10067/1006704962.html
「■WRCもあるんすよ！SS5■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1011/10114/1011442869.html
「■WRCもあるんすよ！SS6■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012579807.html
「■WRCもあるんすよ！SS7■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1014/10140/1014005597.html
「■WRCもあるんすよ！SS8■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1016/10168/1016851756.html
「■WRCもあるんすよ！SS9■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1019/10192/1019228227.html
「■ＷＲＣもあるんすよ！ss10■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1021/10210/1021092643.html
「■WRCもあるんすよ！SS11■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1021/10218/1021819700.html
「■WRCもあるんすよ！SS12■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1024/10240/1024076000.html

「■WRCもあるんすよ！SS13■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1027/10274/1027432809.html
「■WRCもあるんすよ！SS14■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1029/10291/1029121072.html
「■WRCもあるんすよ！SS15■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1030/10301/1030192351.html
「■WRCもあるんすよ！SS16■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1031/10315/1031565289.html
「■WRCもあるんすよ！SS17■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10329/1032953227.html
「■WRCもあるんすよ！SS18■」
http://sports.2ch.net/f1/kako/1034/10341/1034174250.html
「■WRCもあるんすよ！SS19■｣
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036251697/
「■WRCもあるんすよ！SS20■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1037523855/
「■WRCもあるんすよ！SS21■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1038620873/
「■WRCもあるんすよ！SS22■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1039970533/
「■WRCもあるんすよ！SS23■」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043293277/

情報サイト
RallyX Net
http://www.rallyx.net/
SUBARU MOTORSPORTS MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/
三菱　2003年 WRCトップページ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/WRC/
SUZUKI JWRC
http://www.suzuki.co.jp/jwrc/jwrc_jp/index.html
Rally-Live.com - World Rally Championship Live　（英語）
http://www.rally-live.com/en/
World Rally Championship - HOME　（英語）
http://www.wrc.com/
Worldrallynews.com　（英語）
http://www.worldrallynews.com/index.shtml
2tone　WRC　（306C個人サイト）
http://homepage1.nifty.com/2tone
Crash.Net Japan（TV放映予定など）
http://www.crash.ne.jp/wrc/wrc_index.html

WRC映像販売会社
euro picturres
http://www.euro-p.com/main.html
EPCOTT
http://www.epcott.co.jp/

ラジオ
World Rally Radio（英語放送）
http://www.wrc.com/rallyradioonair.asx
（↑上記URLをWindows Media Playerで指定）

選手スレ＆車スレ＆ネタスレ
ﾍﾟﾀｰｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ 全開でいこう!!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028190392/l50

WRC,トミ・マキネン戦記
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021715571/l50

ＷＲC・・マーカスグロンホルムを語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1017927199/l50

グループＢ（ＷＲＣ）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1008717129/

WRC…こんなペースノートは読んでくれるな
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020218420/

ロマン・クレスタ　頑張ってます!!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036737487/l50

【次期】ﾔﾆ･ﾊﾟｰｿﾈﾝ【ﾌﾗｲﾝｸﾞﾌｨﾝ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036830618/l50

【返り討ち】ｼﾞﾙ･ﾊﾟﾆｯﾂｨ【自転車ﾚｯｷ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036999143/l50

スバルを応援するスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043570291/

日本でＷＲＣやりたいですな。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030025129/l50

以上です。間違いないかなぁ。

ではどうぞ！

おつかれさまでした

追加。

ここにWRCのどうがをあつめようぜ！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023445433/

>>1
乙です

過去ログ補完
■WRCもあるんすよ！SS24■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043576541/
■WRCもあるんすよ！SS25■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044625040/

その他関連スレ
【検証】三菱の復権はあるのか！？【WRC】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043613349/
模型板
●○●　ＷＲＣならハセガワだよね？　Evo2　●○●
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1044209269/

WRCのミニカーを集めている人対象
8362;8362;ミニカーコレクション 6台目8362;8362;
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/collect/1042309786/

>>10
補完どうもです。

>>9
でしたw

乙〜。>>1
あと一つ遅かったら１０００ゲットだったのに、残念。

また追加。

WRCLAND
http://www.wrcland.com/

spike-rally.com
http://www.spike-rally.com/

>>1
乙カレ〜

乙〜。
一瞬前スレで「Fitの4WDは〜」という車板にあった無限ループな
カキコになるのかと思ってﾄﾞｷﾄﾞｷしますた(w

>>1
乙かれー。
２ちゃん初１０００ゲットに浮かれておりまする。

DC2インテってさ　四駆ターボも試作品で作ってるよ
結局ぼつになってしまったけどさ〜

ホンダがWRC参戦してくれるのは大歓迎
そうすりゃ少しは日本のWRC認知度が高まるかもしれないし

>>17
日本でWRCを主催すれば認知度はもっと高まるでしょう。
二年前、アルペンラリーが行われた時、今は亡きトゥナイト２でさえ取り上げたからね。
F-1より人気が出る要素は沢山あると思うのだが身近にないというのが痛い。
日本人にとってラリー＝パリダカ。
俺が大学で自動車部に入ってラリーやりたいと親に説明する時、
悔しいけどパリダカの名前を出さなければ理解してもらえなかったよ。
じゃなきゃ、行動を暴走する走り屋さんとしか認識してもらえなかったかも。

>>1 新スレ乙。

思ったより反応があったので引き続きアンケート取ってみます。

メーカー不問で
現在販売されてるもしくはされる予定のなかで
WRカーベース車両として最適のクルマは何だろう？
さあみんな考えてみて。

今のレギュレーションでは
・年間25000台以上生産されている車種のファミリー
・メーカーに排気量2リッター位のエンジンがあること
・全長4mに近いかそれ以内
・4シーター以上

できれば選んだクルマのメリットもコメントしてくれると面白いかも。

・生産台数に関しては調べるのが難しい車種もあるので
いい加減で構いません。
・車体は小さくても構いませんがあまり小さいクルマはエンジンが
収まらない可能性もあるのでその辺も考慮してみて下さい。

それでは今までの統計です

BMW 　3シリーズti
マツダ　RX-8 ファミリア
トヨタ　セリカ　カローラハッチバック、ランクス
ホンダ　シビック　インテグラ　フィット
メルセデス　Cクラス　スポーツクーペ
日産　マーチ　パルサー

欄外
アウディTT実際は2by2シートなので同じ4シーター基準があるDTMでも
特別措置で出ていたようなクルマなので公認は難しいかも。
NSXは2シーターです。

前スレ>>934
現行セリカに205のパワートレインを移植したクルマを
ロッドミレンが造ってるのでセリカWRカーは可能かと思われます。
3Sが積めないと言うのは市販車で4WDターボモデルを出すような
プラットフォームの設計はしていないからその分軽量化できた、
という話だったかと。
　
あとVTEC禁止というのも聞いたことが無いです。
もしそうだったらプライベーターのシビックやインテは・・・

マーチやフィットのWRカー話は確かに無限ループになりそうなので
気を付けた方がいいかも。

>>20
コルトエボの可能性について語ろうよ。
・全長3870mm×全幅1680mm ×全高1550mm
・年間２５０００台は確実
・三菱お得意の４G６３エンジンあり
４シーター以上を満たします。

参考までにプジョー２０６X16のサイズは
全長(mm) 3,835
全幅(mm) 1,675
全高(mm) 1,440/1,460

>>20
ちょいと論点からずれるんだが、DTMに４シーター基準なんてあったっけ？
TTは全長が足りなくて特別措置だった気がするんだが。

>>22
ん？プジヨーはルール守ってないってか？

>>25
だからバンパーのでっかいバージョンを作ったのれす。
この例外規定が今の独走を生んでいるのだ・・・。

>>26
三菱も便乗ってこと？

>>25
じゃなく、例外的な措置をとったのだから他のメーカーにも認められるわけでしょ。
だから、参考に、って引用したわけですよ。
プジョーファンで気に入らなければスマンでした。

>>27
便乗して勝てるならそうして欲しい。
でも、無理なんでしゅうなぁ。

意外にアルテが出てないね。

ＶＴＥＣとかがダメっての、Ｓ１６００のルールだっけ？

>>27-28
プジョーが例外規定を使って独走しちゃったもんだから、
これからはやろうとしてもたぶん他チームの反対にあうのでは。
（例外は他チーム全ての賛同が必要だったような）

>>24
全長でしたか、スマソ。
アウディTTが2by2なのか4シーターなのかも実はあやふや・・・
リアシートの座面積が関係してたと思ったけど詳しい基準まではしらんです。
全部記憶で書き込んでるので間違ってたらバシバシつっこんで下さい。

>>21
ありゃＳＴ２０５に
現行のガワ被せただけだぞ。

>>31
206が使えなかったら306でもっと早く独走態勢を築いていたと思うけど？
206は決して素性の良いベース車ではない。

ラリーX読んでないのか？
エンジニアの誰一人として、２０６WRCのコンパクトサイズがこの車の
勝利のカギだとは考えていない。

個人的にはびっつ
ハキネソの愛車
ミッドナイトブル−でくくくと笑う整備屋の…



ごめんなさい

>>34
以前、206WRCの発表の席でミシェル･ナンダンが「306をWRカーにしたかった」
と言ってたらしいね。

つか、３０７ＣＣでホモロゲとったらまた例外増えるんﾃﾞﾅｲﾉ？

206はプジョーがコンパクトクラスの世界に勝負をかけた生い立ちなわけ
で、「206はタフで良く走るコンパクトカー」と言うイメージにしたかった
経営陣のゴリ押しなんだよな
その代わりに無理にでも速く走らせるために本社も金をたっぷり用意したわけで

AUDI S3はどうなのさ？

クサラと306がプラットホーム共通だね。

今はプジョーにいるミシェル･ナンダンって
あの悪名高いST205セリカのリストリクターイカサマ装置を開発した
主犯格じゃなかったっけ？

未だに206が「短いから強い」と思ってる香具師が結構いるんだな。
バカみたいに長いよりはマシかもしれんが、決して短いから強いわけじゃないんだが。

このスレですら既にｶﾞｲｼｭﾂだが、例えば素性で言えばクサラの姉妹車の306の方が上。
206だと小さすぎてエンジンルームに余裕が無さ過ぎたり、バラストを効果的に配置して
適切な重量配分をとるなどができないんだよ。
以上受け売り。(w

もちろん、ラリーXの記事に有ったように、本社の意向という逆らえない要素が有り
必ずしも適切なベース車を選んでいるわけではないというのが実際のところだが。
# で、>>19の話につながってくるわけなんだな、「上の意向を無視できるなら」という

>>34
すまんが発言の意図がわからん。
俺は206が最高のベースカーだと言った覚えはないんだが。

俺は「レギュレーションに合わない車をベース車両として（例外規定を使い）
使用する」ということが出来なくなるのではないか、と言いたかった。
わかりにくかったならスマソ。

> 忙しいので告知だけ。
> 相変わらず突然ですが、'94コルシカの動画をウプしました。
>
> http://www2.odn.ne.jp/~caq39900/wrc94-corse.wmv

前スレ422さんのを貼り付けー。
ありがと、いただきましたー。

>>42
ナンダンが、というよりはトヨタの社風かもしれんね。
ルマン車TS020の燃料タンクなんかもそうだけど、レギュレーションの隙間を突いたり、
ねじ曲げて解釈するのが他より激しい。狡猾。

トヨータ嫌い。

>>40
A3･S3ってオクタビアとプラットフォームが同じでしょう？確か。
VW系メーカーの車はエンジンを車のかなり前方に搭載するから、
オクタビア同様そこで苦労しそうな気がする。

Ａｌｆａ１４７なんていいと思うが
サイズ的にも無理がないし
イタリア系のチームもいてほすーぃ

>>49
お約束だが、親会社が火の車状態なわけで(w

>>46
漏れはむしろそれぐらいの方が妥協がなくて好き
F1のフェラーリにも通じるな
ってか、むしろ他の日本のメーカーは自分達で足枷作って言い訳し過ぎ
ﾋﾟﾚﾘ、後からWRｶｰ参入で時間がない、予算が…e.t.c.

妥協がないって・・・
俺様がルールってことじゃん。

>>51
嫌われ者(笑)のプロベラ(ﾌﾟｼﾞｮｰｽﾎﾟｰﾙのﾎﾞｽ)が言ってたけど、
参戦することに意義が有るんじゃなくて、あくまで勝ってナンボ。
勝って、活躍することによって、プロモーション効果を狙っているわけだから
妥協して負けてたら意味が無いといえばその通りだ。

問題は、どこまでぎりぎりを狙うかで、やり過ぎるとダーティーな噂が立ち、
逆にマイナスイメージが付きかねない。
その辺、トヨタはバレたにもかかわらず、あまりダメージを受けないように
うまく立ち回った気がする。(マニアには一気に嫌われたかもしれんけど。)

スバルも三菱も既に、トヨタに次いでダブルタイトルを取ってしまったわけで、
その後の「必死さ」がちょっと足りない。
三菱はﾀﾞｲｸﾗにケツを蹴られてようやく我に返ったが時既に遅しって感じだし。

長文ｽﾏｿ…

プジョー206WRCとトヨタカローラWRCの仁義なき戦いが見たかった・・・

>>52
べつにFIAがその解釈や、レギュレーションの隙間を付くような事を認めた時点で
「俺様がルール」って訳でもないだろ。

>>33
ガーーンそうなのか？
スペースフレームのクルマじゃないんだからガワ被せる方が
大変だと思うけど。＞セリカアルティメット

トヨタはイタリアのメーカーが上手くやってるのを横目で見てたから
よしっ俺達もっ、てな感じでやってみたら見事失敗しちゃったみたいで。

また明日にでも統計取ります。

カルディナGT-FOURはやっぱり大きいのかな？

>>24
あるよ

プジョーが参入した頃はまだ今みたいにワークス数も多くなかったため，
より多くのメーカーに参入してもらうため特例も通りやすかったのかと。
一時期なんかワークスでフル参戦はスバルだけ，三菱はマキネンのみ，
フォードは開発が止まってるエスコート，という頃もあったしね。
今は6ワークス(三菱がいたら7つだったのに)，WRC史上一番コンペティティブだと思う。

って書いてあったね。

>>59
個人的には、近年だと９９年だな〜
トヨタ、フォード、スバル、三菱、セアトにスポット参戦のプジョー、シュコダ
F2の最終進化版クサラを擁するシトロエン。
途中までの勝ち星も、三菱2、フォード2、シトロエン2、スバル2、トヨタ1って
バランスよかったし。

９９年のサンレモは名勝負だった・・・・

帰って来いトヨタ・・・・
三菱にマキネンかえって来い。

確かに99年サンレモはすごかった。
206のパニッツィにランサーのマキネンがねじ伏せて勝利しましたよね。
あの年は98年フィンランドからにかけてスエーデンまで6連勝と三菱が
輝いてた時代の最後の年でした。
今のパニッツィからターマックで力ずくで勝てるドライバーなんて
想像できないな。

ところで99年に募集してたマキネンのランサーの
パーソナルスポンサーに応募した人います？
当選すれば99年のGBでマキネン車に自分の名前が
載るというやつだったんですが。スポンサー料確か5000円でしたね。
100人くらいの募集だったと思うんですけど私は見事当選して
名前を載せてもらいましたね。第3レグでリタイヤしたんですけど。
その後三菱から名前の載ったランサーの画像貰えました。
今もそういうことやってくれるメーカーいないかなぁ。

田口勝彦ﾏﾝｾｰ！

>>62
あん時デルクール速かったんだけどなあ
トラブルでリタイアするまでパニッツィ抑えてたもんなあ
ターマック限定でも乗せる価値あると思うが

マキネンの最終ＳＳの逆転もすごかった
｢もうこんなに速く走ることなんてできないよ」
っていってたし

このスレジュニアWRCのネタに乏しいな・・・・
元々情報がかなり少ないし・・・・

ジュニアWRCではVolkswagenにガンガってほしい・・・

かなり前のスレでも９９年サンレモが良かったって言ってた人いたけど…。
オレも１番好きだね。２０６はまだまだ開発途中だったけど。１レグ終了時
プジョーの１２３。最終ステージが距離４２キロで、マキネンはミシュランの
アドバイスを無視してソフトコンパウンドを選択。始めはタイヤを温存…。
そして後半に一気にスパート！そして逆転！！
９９年サンレモは他にも裏で色々なドラマがあったんだよね。
見た事無い人は是非見るべし。
>>66
あの時、デルクールが自転車レッキしてたんだＹＯ。

「エクセレント・・・・」

うを、やっぱりあの99年サンレモはベストバウトに感じる人多いのね。
俺も最終SSでパニッツィを20秒突き放したマキネンの言葉に震えた。
「Exccelent…Exccelent！」

トヨタが撤退発表したのもこの時だったなぁ。

>>68
あの後自転車レッキも禁止になったんだよな。
当時はパニッツィとデルクールは仲良しさんだった・・・・。

今でも仲良してすよ？表面上は・・・

ベストラリーですか・・・
2000年からしか詳しく知らないのです・・・・
だから知ってる限りでは2000年のカタルニアとか面白かったですけどね。

フレンチカー以外でターマック勝ったのあれが最後だし・・・

>>70
２００１年から見始めたので知らないっす。
是非見てみたい・・・・・・・・・・・・・。
画像アップして欲しい・・・・・、って駄目だよね。
ちょっと探してみよ。

Exccelent!!…Exccelent!!!
More than this and nobody run fast!



だったっけか？あのコメントはしびれた。

>>64 ◆SWRTsRo5WA さん
いいなー。ｳﾗﾔﾏｽｨｰ。
１０ﾏｿ円くらいならだしてもいいかなぁ…。

今年はスバル復活の予感でいい感じですね
ミツビシにも帰ってきてほしいです
ここは荒れてなくていたの雰囲気もいい感じｗ
最近ＷＲＣを見始めた（動画は２００２年、雑誌などは２００１年から）ので、
昔のことをＷＲＣ関連のＨＰで見る程度なんですが、おすすめのビデオとかありますか？

エプコットのビデオ・・・

そういえば２００１年のサファリで俺様の視界を
ロバがダストで塞いじゃってSSが終わって
俺様がロバの２０６に近づいてパニッツィだったら殴ってたよとか言ってなかったっけ?
あのセリフに爆笑した気がする

カンクネン好き、スバル厨の自分としては
99年アルゼンチンが好きだったりする。

>>79
フィンランドも1-2だったなあ
カンクネンはあれ以来勝ってないんだなあ

>>73
今環境整ってないんで機会があれば動画スレで。
あんまり期待しないでおくれ。
グロンホルムファンには悪いがあの勝ち方見せられると
ラリーはLEG3のドラマあってナンボと刷り込まれるんだよな。
今年は新旧フライングフィン対決がすごい楽しみだよ。

>>79
「勝ちたいのは判るがチームオーダー無視すんなｺﾞﾙｧ!!」
俺はあの帝王っぷりに感動しますた（ｗ

皆さんこんにちは、ゲリラ活動的なウプ職人の前スレ422です。
たまたま持ってたので、動画スレのほうに出されていたアップローダに
現在'99サンレモをウプ中です。
90MBもありますので、途中で止まらないよう祈りつつ待ってみてください。

>>76
とりあえず90's、00、01、02総集編買っとけ。

>>82
ありがとう！今落としてます！！！

トルコ、どうなるんかねぇ？
新聞によると基地提供を保留するとか･･･それも25日以降まで。
アメリカに経済支援をしてもらうためなんだってさ･･･。
トルコとしては「200億ドルの支援」
アメリカ側は「6億ドルの支援＋200億ドルの借款」
そんなに金がないなら、ラリーは・・・。

90MBは途中で切れたので、WMVに圧縮したのをあげときました。
リンクは動画スレに貼ってあります。

今後は'94シリーズもリンクは動画スレに張りましょうかね。
こっちには告知だけして。

>>86
サンキューです。

まじで申し訳ないのですが
動画スレってどこですか？是非見たいので教えてください

>>88
はいはい、ここですわよ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023445433/l50

ありがとうございます
クレクレ君ですみません

なんでスバルだけピレリタイヤなんですかね？
ピレリも１社にのみ供給ならいろんなチームに供給しているミシュランより
良いタイヤできそうなものなんですけど

金払ってでもミシュランに変えたくなるようなタイヤしか作れないから。

>>90
ピレリって小さい会社だから１チームでも結構大変なんでは・・・

>>92
それなりの規模じゃないの！？
一応F1にも参戦していたし

307CC量産型ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0218/29nsh_kt9999_29.html?dnr

これで参戦するときは、電動ハードトップ機能を残したままでお願いします。
(パニやん、ターマックでハードトップ開いて走ってくれないかな〜♪)

>>94
これで崖に転落したら、、、

あのぅ、僕ナローバンドで今日落としてみてWRC初めてまともに見ました。


・・・・・・・・すごいっすね、マジすごいっす。感動しました(T▽T)
日本でもこういう場所があったら走ってみたいと思ってしまいマスタ

>>96
お前がパニやんみたいに走ったら崖下に転落すると、、、

ご名答

では今までの統計です。

BMW 　3シリーズti
マツダ　RX-8 ファミリア
トヨタ　セリカ　カローラハッチバック、ランクス　アルテッツア　カルディナ
ホンダ　シビック　インテグラ　フィット
メルセデス　Cクラススポーツクーペ
日産　マーチ　パルサー
アウディ　TT A3/S3
アルファロメオ　147

三菱はコルトの噂がありますが04年から走るのであればすでにどこかから情報が
漏れてきてもおかしくないのでやっぱりランサーで復帰なのかな。
販売戦略や販売台数を無視するならエクリプスとか面白そうですけど。

206ですが個人的にはやっぱり前後オーバーハングやボディシェル重量などの
メリットはあると思っています。デメリットもあるだろうけど。
ただそれにはプジョーみたいに湯水のごとく金を投資してクルマ作りをする事が
前提ですが。
プジョー関係者は決して優位性を口にはしないだろうし
他メーカー開発者も資金力を考慮するとある程度大きいクルマの方が、
といった感じでしょうか。（かなり妄想入ってますが）

ではこのアンケートも盛り下がってきたので名無しに戻ります。

>>99
車種ごとに有利な所不利な所を論じてみるのがスレっぽくて面白いと思うので、
継続に一票。

>>99
三菱は04年はランサーだよ
チャンピオンズミーティングで名言してた

05年はランサーやめるんだろうなあ。

>>99
かなりの妄想だな

'05は撤退しt（ry

じゃなくて、'04の結果次第だろうねー

コルトエボと言う名の実質ランエボIXかもしれんし、
逆にランエボIXがしれっとコルトベース・・・は無いか

>>104
マシンの他にもドライバーの問題が、、、
パーソ念が1年間の開発で経験を積んで成長するかだな

>>105
パーソネンが開発するのか？
奴はいまどこにいるんだ？

>>100
じゃあ、まずはトヨタ車あたりから可能性を探って見ますか。

エンジンは3S-Gとして、
セリカ←年間25000台いかない？
ランクス←サイズ的にはトヨタ車ではベストかも
アルテッツァ←サイズは大きめだが、サスペンションはダブルウィッシュボーン使用可かな
カルディナ←デカイ

>>106
岡崎。
関西人の大学崩れの研究者といっしょにつたない英語で
味噌煮込み辛くて不味いとのたまっております。

コルトについてはちょっと前にどなたかが書かれていたとおり、
ミツビシがコルトベースで作ろうとしても全メーカーの承認は
得られないだろう、という見方が社内でもあるようですね。

正式発表がなくとも
絶対にランエボだとおもってたＹＯ･････

最近、米国に進出したばかりで
プロモーション的活動は、必須だっただろうし
仮にコルトエボＷＲＣ出しても、そんなロードカー
出せないし、そうなると

インプに対するエボ８の立場（知名度？）は
つらいだろう・・・・・

そうなると実質インプにぶつける車種が
三菱にはない事に･･････

セリカ←豊田市で登録20,000台達成。以後WRイメージで売る。
ランクス←あの、サス形式ってどこまで変更出来るんすか?
アルテッツァ←意外にオーバーハング少な目の外見。
カルディナ←ヴォルツの方が良くない?

>>107
アルテッツアは確かに大きめだが現行ランエボと同サイズ。
開発段階ではWRCベース車両としても考えられてたらしい。

あとはFRベースというのがどの位有利に働くのかってとこか。

過去スレにも書いたけど、一般的に日本車のFMCのサイクルを4、5年だと考えると
2004年〜2005年にセディアがFMCを迎えるわけで、その際に今よりも小型化してもらうか
3ドアモデルを追加してもらえば無問題。

と妄想してみる。

>107
ラリーにはダブルウィッシュボーンの優位性なんてありませんが何か？

>>115
WRカーはF1マシンのようにアームを長くできないという意味？

>>115
ありゃ、ないんだっけ？

（´-`）.oO（なんでグループB時代の205T16や037、S4、おまけにRS200は、
　　　　　　ダブルウィッシュボーンを採用したんだろう？）

詳しい人、解説ｷﾎﾞﾝﾇ

>>117
知らんからいい加減なことを言うが、グループＢ時代なら、殆どレーシングスポーツカーのラリー仕様だから、サスのアームを長くし放題だったんじゃないか？
ＲＲ(ミッドシップ)だから、フロントにエンジンルームを確保する理由がないし。

そもそもダブルウィッシュボーンの利点がわからんのでを教えてｸﾚｸﾚ

色々諸説あるんだろうが、今となっては
簡単に言えばﾏﾙﾁﾘﾝｸよりもｽﾄﾗｯﾄ型式のほうがﾄﾗﾍﾞﾙ量が大きく取れるし
何と言ってもシンプルで頑丈に出来るというのが最大の理由に思える。
きちんと設計すればｷｬﾝﾊﾞｰ変化量も最適に出来るし。

ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式でｻｽﾄﾗﾌﾞﾙなんか起こったら現場のﾒｶﾆｯｸ達すっごく鬱になるだろうな。
アーム類が多ければそれだけ手間がかかるから

セリカのグループＢなんか、部品点数を抑えるのと耐久性を上げるのとで
わざわざリジットサスにまでしてたくらいだもなぁ。

単純なストラット式はキャンバー変化量が少ないのでロール時に接地面積が減ってしまう。
　Ｗウィッシュボーンはアッパーアームの調整でサスが沈んでも接地面積を補える。しかしストラットに比べるとストロークの長さは稼げない。

コルトをストレッチして4mオーバーにしたものをフィット･アリアのような派生車にすれば次世代ランエボとして最適。

正直現行インプもデカすぎだし三菱としては同サイズの対抗車をだすのは無駄。
1サイズ小さくしてランエボを出した方が運動性能で優位に立てる。

>>コルトをストレッチして4mオーバーにしたものをフィット･アリア
>>のような派生車にすれば次世代ランエボとして最適。

この作戦では、車両名はランエボでもなんでもなくて、コルト・○×△って
名称になるんじゃないだろうか？

>>122
なるほど。
市販車で考えると、室内空間とストロークの観点からストラットということ?

>>123
トランクルームで無駄なオーバーハング増やすより、ランサーの３ドア
ハッチ車登場が望まれるよね。ていうかもっかいミラージュ出せよ…

意表をついてディンゴEvo……
ｶﾞｸｶﾞｸ(((((；ﾟДﾟ)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

■■無料レンタル掲示板■■

どんどんレンタルして下さい

ランキングありジャンルも豊富です


http://www.geocities.jp/kgy919/bbs.html

>124
ウﾞィッツ･プラッツ･ファンカーゴという例もある。市販車として既存の客層を考えるとセダンベースになると思う。
この国はシビックTYPE-Rさえ売れない国だし。ランエボ、インプレッサ、レガシィといったスポーツセダンの市場はカタいしね。

居住性を考えるとむしろリアマルチリンク。ストラットはダンパーのアッパーマウントを内側に傾けることで基本的なｷｬﾝﾊﾞｰ角を得るのでタイヤハウスが室内に張り出します。レガシィはワゴンの積載性を上げるためにﾘｱﾏﾙﾁﾘﾝｸになってるでしょ。

市販車としてはｲﾏｲﾁなｽﾄﾗｯﾄもｸﾞﾗﾍﾞﾙﾗﾘｰｶｰとして車高を上げ、ｽﾄﾛｰｸを増やすときにはｷｬﾝﾊﾞｰ変化の少なさがプラスに働きます。
伸びても縮んでも接地面積が一定量確保できるから。WRｶｰが皆ｽﾄﾗｯﾄを採用するのはそういう利点もあるからでしょうね。

あぼーん

しかしﾀｰﾏｯｸではコーナーでの接地性を確保するためにｷｬﾝﾊﾞｰ角を多めにつけなきゃいけないのでストレートではワザと接地面積を減らさなきゃいけない。

余談ですが206はｱｸﾃｨﾌﾞｽﾀﾋﾞでロールを押さえるためｷｬﾝﾊﾞｰ角が少なく、ﾊﾟｯｼﾌﾞ式のｲﾝﾌﾟは直進状態での接地面積が15%も少ないそうです。ピロリのせいにばかりしてられないぞ。ってこのコメントはピロリスタッフなんですが。（苦藁

以上、長文で失礼しますた。

>>122の続き
詳しい説明ｻﾝｸｽｺ
130をこロしつつゆっくり目覚めれそうでつ

サービスの時間も減っちゃったしね。

漏れ的にはトヨタがヴィッツベースでセラ(ガルウイングは重要)を復活させてそれでＷＲカー作ってくれたらかなり萌えるんだが(w

>>134

酷暑のキプロス辺りでドライバーがミイラになりそうでつ…

ラリーAW11の試作車がホスイデス

>>136
それって以前なんかの雑誌に写真があったな

今のWRカーレギュレーションって
スーパーチャージャー使えないのかな?
リストリクターで縛られてどうせ高回転域使えないんだから
だったらS/C方が合ってるような気がしてみるﾃｽﾄ

てことでCクラス スポーツクーペで
コンプレッサー仕様なんか良いんじゃないかと妄想してみるﾃｽﾄ

あのスタイルでXsaraみたいなリヤウイングつけたら似合いそうだし(w

>>114
ミラージュ復活ですな
けどそうなるとコルトとミラージュで客層食い合いそう･･･

だからー、
ミラージュの欧州ブランド名がコルトだったんだけど
コルトがミラージュなのよ

>>138
リストラクターで吸入空気量上限が決まってるんだから
メカニカルロスするSCより
ターボでトルク出すようにしてる今の方法がベストじゃね？

つかS/Cはつけれるのか、付けた場合同サイズのリストリクタが付くのか
全然わからん。

ファミリーカーが先代より小型になってデビューした例はまず無いと言うことを
報告しておきます。

>>142
言われて見りゃそうかも・・・
たしに全くわからんカモ

>>138
以前なんかの雑誌に、
現在のWRカーのターボ技術はスーパーチャージャーと同等か
それ以上のレスポンスを得ることができる。
それに複雑で重量も増えるので今のところなんらメリットは無い。
と載ってたような気がする。（たしかプロドライブのエンジニアだったかな）

>>137
縦置き横置き２種類作って１台は潰して
TTE本社に残ってた方はお台場で展示してました。

222Dという真っ黒いやつね。
横置きエンジンで問題が出て、
縦置きエンジンもつくったみたい。

確か半年くらい前トヨタ本社に来てたらしい。
なんかのイベントで使うとかで････ってお台場の事かな？
何でも自走したとか何とか。でも本社勤務してても撮影禁止だったそうな。
今現在も豊田市にあるかどうかは不明。

突然の提案で申し訳ないが

そろそろテンプレサイトを作るべきではなかろうか？

突然の提案にお答えさせて頂きますが

言い出しっぺの法則が発動すると思われます

最新のオートスポーツ読みますた。ラリーアートジャパンはどーなるぅーの？おせーて。あの記事じゃわかりまへん

いまトヨタ博物館に置いてあるらしいよ。
風邪が治ったら行ってくる予定。

>>145
ウッソ！？
トヲタだったのに知らなかったよ
お台場って事はパレットタウンか。実物見たかった・・・

でも造ったのは２種類でも２台とは限らないのでは？
そういえば昔ラリーX誌に後ろ姿だけチョコっと載った2代目カローラFXベースの
4WDターボマシン、アレの全体写真載ってる本とか無いのかな？
スゲー見てみたいんだが。

>>152
MEGAWEBに展示されていたときに撮ったものらしい＞ＭＲ２ちゃんねるより
ttp://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20021008195132.jpg
ttp://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20021008195424.jpg
ちなみに俺も最終日に見に行った。F1ヲタがうざかった。（ｗ

>>148 >>149
テンプレ試しに作ってみてますが、いかがでしょう？
http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
反応良さそうなら、継続しますが。。。

ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
このまま逝こう！>>154

次スレ用に今のテンプレを整理して用意したテンプレが無駄になった（ｗ

>>154(306Cさん)
ありがとうございます、PC用のサイトを作るスキルがまだないもんで･･･

お手数かけます

>>154
ナイス！今後とも宜しく（ｗ

222Dに関してはRacingOn別冊WRC2001VOL.3に載ってるね。
俺はそれ以前に222Dが3台位並んでる写真を見た気がする。
俺の記憶が美化されて無いなら現存１台って事は無いと思う。

とりあえず月末にでもトヨタ博物館行ってきまつ。

>>153
白だ。いつの間に？

>>154
ご苦労様です。

Wウィッシュボーンはホンダなら維持でも採用して詰めてきそうだ。

なんかしらんが過去スレを読み始める

急激にスレが伸びてるのと、変な厨房がいるのが楽しかった

で、漏れがヲチ始めたのはSS5とゆ−のを思い出した(w

話の流れと関係ないんだが、バーンズは担当エンジニアを代えてもらうらしいね。
正直言ってエンジニアを代えたところで成績が上がるとは思えんのだが・・・。

グループSってグループBとどう違うの？
写真で判断できる事も市販車と形状がだいぶ違うことと、全体的にコンパクトという事ぐらい、、、

漏れは、最初のあるんすよ！からだな。
306Cさん、テンプレの参考にしてもらえればさいわいです。

■情報サイト
World Rally Championship - HOME　（英語）
http://www.wrc.com/
Worldrallynews.com　（英語）
http://www.worldrallynews.com/index.shtml
Rally-Live.com - World Rally Championship Live　（英語）
http://www.rally-live.com/en/
RallyX Net
http://www.rallyx.net/
Crash.Net Japan（TV放映予定など）
http://www.crash.ne.jp/wrc/wrc_index.html
SUBARU MOTORSPORTS MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/
三菱　2003年 WRCトップページ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/WRC/
SUZUKI JWRC
http://www.suzuki.co.jp/jwrc/jwrc_jp/index.html
2tone　WRC　（306C個人サイト）
http://homepage1.nifty.com/2tone
WRCLAND
http://www.wrcland.com/

※海外のページで選手の名前が表示されない人は、以下を実行しる！
　　表示＞エンコード＞西ヨーロッパ言語

■WRC映像販売会社
euro picturres
http://www.euro-p.com/main.html
EPCOTT
http://www.epcott.co.jp/
スパイク
http://www.spike-rally.com/

■ラジオ
World Rally Radio（英語放送）
http://www.wrc.com/rallyradioonair.asx
（↑上記URLをWindows Media Playerで指定）

■F1板　WRC関連スレッド
ヒッキー(-＿-)のWRC素朴な疑問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043640737/l50
グループＢ（ＷＲＣ）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1008717129/l50
ここにWRCのどうがをあつめようぜ！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023445433/l50
日本でＷＲＣやりたいですな。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030025129/l50
WRC…こんなペースノートは読んでくれるな
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020218420/l50

■ドライバー関連スレッド
ＷＲC・・マーカスグロンホルムを語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1017927199/l50
【返り討ち】ｼﾞﾙ･ﾊﾟﾆｯﾂｨ【自転車ﾚｯｷ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036999143/l50
ﾍﾟﾀｰｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ 全開でいこう!!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028190392/l50
WRC,トミ・マキネン戦記
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021715571/l50
【次期】ﾔﾆ･ﾊﾟｰｿﾈﾝ【ﾌﾗｲﾝｸﾞﾌｨﾝ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036830618/l50
ロマン・クレスタ　頑張ってます!!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036737487/l50
ＷＲＣドライバーの新井敏弘
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045273758/l50

■メーカー関連スレッド
スバルを応援するスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043570291/l50
【検証】三菱の復権はあるのか！？【WRC】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043613349/l50
ホンダはＷＲＣに逝け！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020055087/
■国内ラリー関連スレッド
全日本ラリー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1007218627/
【ハイアベ？】 ラリー出てる人☆2CP 【SS?】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036982961/
日本アルペンラリー２００２
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1012837884/
【ラリー】RALLY HOKKKAIDO【北海道】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030845641/
国内ラリーの車両規則
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043070263/
■パリダカ関連スレッド
●増岡がんばれ！パリダカラリー●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1010329575/
テレフォニカ・ダカール２００３
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1040795792/
■模型板
●○●　ＷＲＣならハセガワだよね？　●○●
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1021226600/
8362;8362;ミニカーコレクション 6台目8362;8362;
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/collect/1042309786/

スレ汚し失礼しました。

>>159
グループＢスレによるとあれはTTEから持ってきたんでは、とか言っていたが。
一緒に行ったツレ（MR2乗り）も色が違うとか言って写真撮りまくってた。
俺はそのとき初めて黒もあることを知った。＞初心者なんで昔のことは知らんのだ

>>162
グループBは、最低でも市販バージョン200台とｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝモデル20台を
作らないといけないけど、グループSはｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝモデル10台で(･∀･)ｲｲ!!みたい。
そのかわり、馬力競争になっていたグループBの状態に歯止めを掛ける意味で
300馬力規制があるらしい。

おまけ
ttp://www.conceptcarz.com/folder/vehicle.asp?whichpage=1&sortyBy=&pagesize=8&car_id=1572&vehicleTypeID=&PrintAllPictures=true

>>169
ありがとうざんす。
こう言っては難だが、一昔前のモーターショーのシティーコミューターみたいだな、各社のマシンは

>>154 306Cさん
ъ（´д｀）ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　乙です。

>>168
グループBスレ見たら他にも画像あった。

黒バージョンの写真も背景はTTEぽかったけどどうなんだろう。
単に化粧直ししただけかとも思ったが細かいところが微妙に違う。
黒はドアミラーがビタローニだったし。

ECV2はラリーカーとして使い道の無くなったECV1を空力実験者として
再利用したクルマだったかな。

>>155 >>156 >>148 >>158 >>159 と白ゴマさん
ありがとうございます。改良していきますので
アドバイスお願いします。

ちなみに最初の
「四輪オフロード総合という方向で。
全日本ラリー、パリダカなどの話題もここでどうぞ。 」
って奴ですが、必要ですかね？
もうWRC以外のは専用スレ建ってるようだし・・・

ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0217/34nsh_sh9999_34.html
既出ですか？

>「四輪オフロード総合という方向で。
>全日本ラリー、パリダカなどの話題もここでどうぞ。 」

自分はパリダカわかんないし、特になくても。

>>174
うわぁ、なんじゃこりゃ

[00:31:41] 窓際公務員<[email protected]>：
ザーメンじゃない？
[00:31:54] 窓際公務員<[email protected]>：
よく同級生のブルマとかにかけたじゃん。密かに

>>174
よくワカラン位置付けの車だなぁ。
WRCのベース車両になるのか？

これ買うなら普通にエボ買うよ・・・

>>174
なんだこのブサイクは！

でも、グリルとバンパーのデザインが変われば
そこそこ見れるかもとか思った・・・

つーかグリルとバンパーが主なデザイン変更点なんだと思うわけだがｗ

ところで206がアクティブ制御によりターマックでの接地性が、って話があったけど
サス系のアクティブといえばシトロエンだね。
はるか何十年も昔からずーっとサスペンション制御には妙にこだわってきた
（ハイドロとかね）メーカーだから。
今回のWRカーもアンチロールバーのアクティブをやってるとか。

時期ランエボはこの顔になるのはほぼ確定でしょ、って事を
言いたかったわけで。

ぱっと見ずいぶん軽くなってそう(ｗ
セディアよりは良い感じ。

実はセディアって名前は消滅しますた
ランサーセダンと
ランサーワゴンでつ
ランサーカーゴも追加されますた
みんなブタ顔・・（´・ω・`）ショボーン
で、リベロカーゴはお亡くなりになりますた

あぁミラージュサイボーグ復活して欲しいのぉ




カープラザ店が消滅したから無理か・・・

>>161
オリヤンが確かエンジニアに関して
なんかコメントしてなかった？

らりＸ見たけどデルヤン憤慨してまつた、ああ・・・・

>>174

なんかﾋｭﾝﾀﾞｲっぽくない？

>>184
むしろルノー･･･

>>174
う〜ん（ ´〜｀）

カンクネン
誰かに似てると思ったら、バカボンのパパだった。

それはあまりにもカンクネンに失礼では・・・

■デルクール、三菱の決定に失望と憤慨
　フランソワ・デルクールは、自らとの契約解除に踏み切った三菱の決定に対して失望感を露わにした。

　デルクールと三菱にとって、今年は2年契約の2年目に当たるが、同社モータースポーツ・チーフのスヴェン・カントが2003年WRCプログラムの休止を決めたため
今年は実戦に参加できていなかった。デルクールは、しかし、カントの決定がそのまま彼とラリーアートの関係の終了を意味するとは考えていなかったようだ。

「少なくとも2004年契約のオファーがあると期待していた。2年前、契約にサインした時は多くのことを約束してくれたのに……。それを思い出すと、ちょっとムカツク」とデルクール。 (WRN)

ムカツクと訳したヤシに敬礼！

そうと、トルコはスウェディッシュ以上にアクシデントが多そうだな。

ヽ(`д´)ﾉそんなにﾗﾝｻｰが嫌ならお前クビだYO!ｳﾜｧｧﾝ!!
ミ#ﾟДﾟミ約束が違うじゃねぇか!!これがﾊﾟﾆｯﾂｨだったら(略)ﾓﾙｧｧ!!

ｽｳﾞｪﾝ･ｳﾜｧﾝﾄ(ややこじつけ当て名)とﾌｻﾝｿﾜ･ｷﾞｺｸｰﾙ
ｽﾚ違いすんまそん…。

なんでデルクールを解雇したんだろう？
開発能力ならアリステアより上じゃないのか？

スバルよ…３台目にターマックスペシャリストとして俺様を乗せてあげてくれ(;´Д`)

>>191
パーソネンでいくつもりなのでは？

>>189
＞ムカツクと訳したヤシに敬礼！

だってデルクールの連載してたRALLYXのでしょ、それ。

>>190
あんたも好きだナ

WRC…こんなペースノートは読んでくれるな
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020218420/

こっちもよろしく（w

>>193　そういうことならしょうがないな。

>>195
ｽﾏｿ、向こうに書いたよ。
※IDが違うのは携帯だからでつ。

しかしデルやん離脱は痛いですなあ。
三菱はﾀｰﾏｯｸ捨てにはいったのだろうか？

ミトゥビシは2003年契約切れのドライバー狙ってるんだＹＯ！

蹴リンのことですか？

２００

「トルコ年」にします！
トルコ風絨毯。と言うことで、トルコ。
逆から読むと、コルト。三菱コルト。
　　　　ふまじめ
　　　　ふまじめ
　　　　ふまじめ
　　　　ＣＯＬＴ

'94WRCシリーズ、第5戦アクロポリスを動画スレに貼っときました。
次のアルゼンチンは来週アタマぐらいになりますのでそれまでにどうぞ。

それでは。

>>199
マキネンも一応契約切れるよ。＞ないと思うけど（ｗ
現実的に考えてロバンペラあたりを持ってくるというのはどうだろうか。
ヤツも今年で切れるし、プジョーがフル参戦拒否したら移籍考えるかも。
たぶん年俸はそれほど高くないだろうし、フィンランド人だし、
あんまり文句いわなそう（ｗでミツビシ向きじゃないかと。

ガルデマイスターが一番だと思うのは私だけでしょうか？

やっぱﾔﾆでいこうよ･･･

やっぱ、新（以下自粛

カンクネンﾊｧﾊｧﾊｧ

三菱は国沢親方でフル参戦ｷﾎﾞﾝﾇ

>>208
激しく同意

>>208
カニをほおばりながら走るWRCドライバーデナイノ！！

クレスタとか？！

パーソネンが一番可能性高いと思われ
ロバンペッラもありかもね

でも、名前の語尾にネンが付かないフィンランド人ってらしくないな
名前なんて速さには関係ないがw

マキ
か
ロバ
あとはバーンズじゃないかなあ・・・・
ランサーに対応できそうで
タイトル取れそうなのが･･･････

復帰一年目でタイトルは狙えな（ｒｙ

やっぱり、ランサーは不細工だから、WRC一の男前のブガルスキーに来てもらうのがベストかと・・・

>>212
ネンが付かないフィンランド人・・・グロンホルムとロバンペラは分かるんだが、
ガルデマイスターの由来がよくわからんな。名前だけ聞くとドイツっぽい。（ｗ

>>216
216さんのカキコを見るまでドイツ人だと思ってた（ｗ

個人的には
フラン〜＝フランス人
〜ネン＝フィンランド人　と勝手に認識

>>217
フランソワ・デュバルくんはベルギーだよー

>'04ランサー
田口の勝っちゃんじゃ駄目か？

>俺様
同じくスバルのサードドライバーでｷﾎﾞﾝﾇ
グラベルのサードはカンクネン爺で

>>217
最初名前を見たときはドイツ人だと思った。
ドイツ人だと思ったため、Gardemeister = garde + meisterを英訳。＞結果、強そうと思った
その後の活躍具合を見て・・・失礼ながら「名前負け」してると思った。（ｗ

以上から現在俺の中ではトニ・名前だけはチャンピオン・ガルデマイスターという認識なのであった。（ｗ

>>219
それは車がろくでも(ry

ちょいと質問です。
WRカーが「キュッ、キュッ」という音を立てているのは
何の音なのか知りたいんだけど・・・どうでしょう？

アンチターボラグシステムの音。

>>222
サンクスコ
なんとなくわかりました。要はターボラグを軽減させるシステム・・・ってそのままじゃん。
で、どんな装置かわかんないですけど、あーいう音が出るものなんすね。

最近、自分の涙目インプのリヤスポが物足りないのは病気ですか・・・？

>>224
重症ですな・・・。
俺もね。（ｗ

洗車が大変だぞ。あの本棚は。

正直スバルあたりにはエグイデザインのひとつも採用してもらいたい。
現実的には難しそうですが・・・

なんかでアドバンテージを築いてもらいたいんです！
こう書くとスバルびいきに聞こえますがぶっちゃけフォードでもいいです。

充分エグイと思うが。

>>222
外気やＥＧＲ（だっけ？）で強制的にタービンを回すのですか？
彫れもようわからんので教えれ。

ロバンペラはバクチだと思うよ・・・。
「こいつは次世代のチャンピョンや！」言われてたロイクスが移籍後あぼぅん。
ＷＲカー投入後、獲得ポイントが１Ｐｔｓに終わった、マキネンがワールドチャンピオンを逃す。
ミトゥビシは近年ｓａｇｅまんやきｗ
スウェディッシュの快走をみてるだけに・・・コワ―(ﾟДﾟ)―！

ファビアWRCお披露目
ttp://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2003/002/2003_FabiaWRC2.htm
目が痛いっす（ｗ

ナンヂャ、コリャァァア！

>>229
俺はある程度戦闘力の劣る車に乗ったときに強いイメージがある。（ｗ＞ロバ

>>230
たしか
「一回り小さい車を（ｒｙ…」
と言ってたが完全にハッチバックなのね（ ´Д⊂ヽ うぇーん

なんてステキなカモフラージュなんでしょ。

5ドアなのは確認できましたが。

RACING For HOLLAND（ルマン　童夢）みたいだ。

ラリーに興味ない知人から、「ラリーに出てるようなタイプの車が欲しい」と相談を受けました。
ヴィッツ、ランクス、セディアワゴン、デミオ、プジョー206辺りはどうかと聞いたら
「真面目に答えてよ」と怒られました・・・。


パジェロやランクルみたいなのが欲しかったようで
世間の認識はこんなもんです。

>>236
>ヴィッツ、ランクス、セディアワゴン、デミオ、プジョー206辺りはどうかと

最初は淫ﾌﾟとか乱ｴﾎﾞを例にあげるだろw

>>237
WRXじゃないインプレッサもランサーセディアも普通のセダン
一般人があえてラリーに例えたりはしないよ

一般人がラリーという時点でレイドに出てくる車だ罠
WRXやエボなら指名買いだろうし
しかしセディアワゴンはラリーに出てくるような車じゃないと思われw
あとフォーカスも忘れないように

>>227
本棚ウイングじゃダメ？

>>236
日野スペースレンジャーでも薦めとけ。

>>218
ベルギー人は主に北に住むオランダ系と（フェル何とか、なんて名前の人が多い）
主に南に住むフランス系の人に分かれていて、ぢゅばるは後者。
今年はERCのブルーノ・ティリーも多分同じかと。（ワロン人、と呼ぶらしい）。
ベルギー人としての意識が強いのでフランス人に間違われるのをとても嫌がるらしい。

>>221,222
自分もアノ音気になってマシタ。
特にインプからよく「キュルルル」って高い音がはっきりと聞こえてくる
ような気がするんですけど、その音のことですよね？

バックタービン音じゃないの？
ﾋｯｷｰのスレにも同じ質問があったけど

バックタービン…。
勉強してきます。

インプのあの音
毎年一回は必ず、ネタがループしてるな････････

あぁ、ネタの無限ループ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バックタービンの音。
　　　　　　　　　　／＼ 　　　　　　　　　　なぜ、スバルはピレリなのか。
　　　　　　　　／ 　　　＼／＼ 　　　　　 なぜ、ホンダはラリーに出ないのか。
　　　　　　　　|＼ 　　／　　　　＼／＼
　　　　　 ／＼ 　＼　|＼ 　　　／ 　　　＼／＼
　　　　／ 　　　＼　　| 　＼　 |＼ 　　　／ 　　　＼／＼
　　　　|＼ 　　　／　 .| 　　　　　　＼ 　|＼ 　　　／ 　　 ＼ ／＼
　　 ／ ＼ ＼／　　 　| 　　　　　　　　　 　 ＼　 |＼　　　／　　　 ＼／＼
　／ 　　　＼ |　　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　|＼ 　　 ／　　 　＼／＼
　|＼ 　　　／|　　　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼|＼　　　　／ 　　　＼
　| 　＼ ／／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　＼ ／ 　　　　　　 ＼
　|　　　|／ 　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳﾜｧﾝ!　 ／＼ 　　　　　　　　　>
　|　　　＼ 　　　／| 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ノ　　／　　　　＼ 　　　　　／　.|
　|　　　　 ＼ ／／＼ 　　　　　　　　　　　　　　／　（　　）　 ＼ 　　　　　　＼ 　　／ 　　 |
　|　　　　　　|／　　　＼ 　　　　　　　／＼　／ 　　　<　ヽミ３　＼　 　　　／| ／　　　 　 |
　|　　　　　　＼ 　　　／| 　　／＼／ 　　 ＼ 　　　　　＼ 　　　／|　　 ／　　 　　　　　　 |
　|　　　　　　　 ＼ ／／＼／ 　　 ＼ 　　　　＼ 　　 　／|　 ／ 　　　　　　　　　 　 　 　　|
　|　　　　　　　　　|／　　　＼　　 　　＼ 　　　／ |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|
　|　　　　　　　　　＼　　　　　＼ 　　／ |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.|
　|　　　　　　　　　　 ＼ 　　　／| ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|
　|　　　　　　　　　　　　＼ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |

>>247
うまい。

MONDO21でなぜかスバルの去年のファン感の模様放送してるよ。
マキネンがペターに勝ちたいとか言うとる。

ファビアも引き続き駆動系は

プロドラからなのか？

？

プロドライブ製ってアクセントだけじゃなくてオクタビアも
でしたっけ？＞駆動系

>>242
＞ベルギー人としての意識が強いのでフランス人に間違われるのをとても嫌がるらしい。
そんなこたあないです。ベルギーにおけるフランデレン（オランダ系）とワロニー（フランス系）の
対立は社会的には結構な問題です。30年ほど前に連邦制に移行したくらい。
特にフランデレンによるワロニーに対する感情はかなり微妙。
そんな微妙な問題に触れないよう、あえてベルギー人であることを強調することが多いと思われ。
EUへの移行に積極的なのもここに理由の一端があり。

>>252
突然質問にお答えして申し訳ないのですが、
セアト・コルドバWRCもシュコダ・オクタビアWRCも
プロドライブ製のデフです。

>>254
突然の質問に答えてくれてありがとう。
ついでに三菱も使えばいいのになあ・・プロドライブ製のデフ。

でも、プロドラ製のデフだと最新スペックは使わせてもらえないよ
限りなくカスタマースペックに近い代物････
残念ながらインプと同じ足は使わせてもらえない

とは言っても結構性能は良いみたいだけど

プロドラにとっちゃあ商売なんで、あまりいい加減なもんは出さんでしょ。
その代わり結構高価らしくて、セアトはかなり文句を言ってたよう。
もちろん、インプには勝てないように作られてはいるようだが。

今日の朝日新聞夕刊にWRCのミニ特集が記事として出てたぞ

それでか。さっき親父から電話がかかってきて（そのとき俺は外だった）、
「WRCでは今どこが強いのか」、「スバルって強いのか」って聞かれて
ハァ？ってなってたんだわ。夕刊みよっと。

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（-@∀@）＜　 「主力参戦チームは韓国・現代」っと。
　(φ 朝　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）
http://www.asahi.com/sports/update/0222/077.html

トヨタ博物館で222D見てきました。
前レスであった写真の白いヤツと同じ車と思われます。
WRCプラスに載ってた黒いヤツとは違う車のようで、
エアクリの位置が違ってたり、ラリコンが付いてたり、ライトポッド固定する穴があったり、
明らかに当時のものではない今の車についてる無線の機械みたいな物も付いてました。
写真見たい人は言ってください、需要があるならうｐしますんで。

大見出しが「スバル駆けろ」で、見出しが「WRCインプレッサ10年目の挑戦」
内容としてはWRC初心者向けの解説記事で、基本的な事が中心。
スバルのエース、トミ･マキネンとペテル･ソルベルグが、2001年以来のタイ
トルに意欲を見せている、っていう記事の結び方をしている。

>>260
そっちはチェックしてなかった。Thanx.

>>261
写真みたいに一票。

>>262
二票。

>>261
三票

>>261
突然の質問にお答えして申し訳ないのですが、４票目です。

画像縮小するのめんどいんで詰め合わせでし。
ttp://cgi.2chan.net/up/src/f4162.zip
ここすぐ流れちゃうと思うので
気が向いたら改めて縮小した画像をどっかの画像掲示板にうｐします。
部分的なアップがあるのはモデラーの性という事で(w

おまいらそうゆう話は動画スレでしろっていう流れになったのしらんのか？

ありがとう。

2003年のWRCビデオはEPCOTTからでないんだろうか・・・

いつのまにかトルコは予定通り開催ですか？

>おまいらそうゆう話は動画スレ

ゴメン知らない。両スレともガイドラインに無いし、全ログ読んではいないし。

>261
ありが�d
白のエンジンルームは初めて見たよ。

>>271
でません。

スパイクのDVD買ってください。

ビデオならアンケートやってたから結果しだいで出るかもしれんぞ

限定版とかいう販売方法やめてくればどこでもOK

読みこめないのＤＡＧＡ！

嫁ました。
トルコ終了直後に爆撃という方向で。

ＰＷＲＣ・スウェデイッシュはブロンキストが繰り上げ優勝だって。
>スバルのメルマガ

今年からDVDで１戦ごとに出るんだっけ？　2900円なり？
ちょっと高いよなあ・・・
２戦まとめて2900円か、１戦で2000円以下にならないものかなあ・・・
おまけなんていらないからさ

１戦ごとに出ることもあるし２戦ごとに出ることもある
ここ見れ
http://www.spike-rally.com/html/newsDVD.html

オンボード映像は必要です

ナレーション、誰になるんだろう？＞DVD

エプコットのビデオはナレーションだれだったの？

エプコットのアレで
俺は満足だったんだがなあ･･･････

スパイクとか大丈夫なんだろうか･･･････

>>284
確か｢ﾐｼﾅ･ﾏｻﾄｼ｣っていう名前だった筈・・・漏れにとっては正体不明の謎の人物（W

みしなまさとしで検索かけると
みし奈昌俊って人がいるみたいだけど
モーターサイクルスポーツ・コメンテーターって肩書きらしいけど
この人？

漏れ的には、「ハジョウ」の人。(w

>>287
この人だと思う。もともとは２輪ばっかりやっていたらしい。
顔を初めて見たときイメージしていたのと違った記憶がある。（ｗ

tesuto

>>260の記事を見て思ったんだが
ﾏｷﾈﾝと鮪、3才しか年が離れてないんだよな
鮪が遅咲きなせいもあるけどなんか10以上離れてるように見える
さらにはﾏｷﾈﾝと俺様はそれ以上ｒｙ

トヨタ博物館にあるのか・・・
近いから見てこよう。

DVDもハジョウのひとがいいなあ。聞きなれた。さすがにｗ

漏れにとっては、プロジェクトXの田口トモロヲみたいなもんだな。

>>291
４歳差だよ。＞マキネン（１９６４年生まれ）と鮪（１９６８年生まれ）

>>287
その人で間違いないです。
前にメールで直接確認したら、「そうです」と言っていました。

>>294
最近は「はじょう」ですが、93年あたりのビデオでは
ちゃんと「はたん」と言ってました。
ところで私もみしなさんが良いです。

ファビアWRC、こんなのもあった。画像は小さいけどwrc.comのよりは見やすいかと。
ttp://www.rallye1.de/images/wm/2003/diverse/fabia_wrc.jpg
チェコの新聞にでかでかと載っていたらしい。＞どこの新聞社かは不明

む、ランエボに見えないこともｗ

突然の質問ですみません
マキネンとバリチェロの区別がつきません
見分け方を教えてください

>>297
wrc.comのと全然違うじゃん
なんだこれ？
ボディーの形状とかも全然違うんだが・・・
ファビアってﾉｯﾁﾊﾞｯｸもあるけど
それとも違う気がするのだが･･･わからぬ
想像CGとかかなあ
言葉が読めないのがつらいな

>>297
これ、ゲームのWRC２に出てくるボーナスカー。（オクタビア改？）

>>301
そうなんだ
どうりで・・・

プロドライブの内部でさえ、「トミ･マキネンはもう終わっている」という意見
の持ち主は多いと聞く。チームメイトがものすごい勢いで伸びてきたので相対的
にそう見えてしまうという見方ももちろん可能だが、いずれにしても、ふたり
の立場が逆転しつつあるのは確かなところ。“優勝請負人”として絶対的ナン
バーワンのステータスを約束されたスバルに移籍したマキネンが、たった１年
でノルウェー出身の若手とイコールナンバーワンの境遇を分け合うまでにハー
ドルを下げた、これが紛れもない現実である。

マキネンのキャリアが“黄昏時”に差し掛かっていることは、当人でさえ認め
ないわけにはいかないだろう。５月のアルゼンチン以来、まったく勝てそうに
ない状況が続いており、そのアルゼンチンのチャンスも、マーカス･グロンホル
ムとの一騎打ちの最中に起きた大クラッシュで潰えてしまった。グロンホルム
がチームのミスで失格になったこと、バーンズとの間に大差を築いていたこと
などを考え併せると、アクシデントさえなければマキネンが勝てていたはずの
ラリーで、もしそうなっていたら気持ちの上でも以後の展開は大いに違ってい
たかもしれない。

続くサファリでは一時トップに立つ力走を見せたが、ダンパーにトラブルを抱
えて後退。その後はラリーをリードするどころか、その気配さえプッツリと途
絶えてしまった。

マシンの信頼性に泣かされたことは事実だが、チームとの信頼関係はそれより
もさらに切実な問題をはらんでいた。パワーが足りない、ハンドリングに難が
あるなど、ドライバーとしては当然の注文をつけるのだが、チームは必ずしも
それを額面どおりには受け止めていなかった。格下のチームメイトよりも遅い
その言い訳に苦情を並べたてているのではないか、というふうに取られてしま
ったのである。

ただし、マキネンの弁護のためにひと言申し上げるならば、自分にまったく合
わないセッティングをどうにかするために多くに時間を必要とした、という事
情は顧慮してやるべきだろう。どうもマキネンは、自分とソルベルグの好みが
似通っていると勝手に思い込んでいたフシがある。だが、いざ運転してみると
、オーバーステアがもっと強く出る方が自分向きだと分かって大慌て。それに
はサスペンションの交換からデフセッティングの変更まで、かなりの大仕事が
必要だと判明したときには、既にシーズン中盤を過ぎていた、という次第であ
る。テストドライバーとしてはほとんど役立たずだったという意味で、マキネ
ンにも責任の一端はある。このため、シーズンを通してセッティングで苦しめ
られ、最初のサービスで始めたセッティング変更を最終サービスでもまだやっ
ているという場面が何度も目撃されている。

グレートブリテンの終盤、見事なスプリントでマクレーを置き去りにしたマキ
ネン。このころには車もそこそこ自分好みに仕上がっていたはずで、力走も意
外とするには当たらないのだが、やはり全盛期の勢いは消え失せたとの印象は
強い。それだけに、スバルでの華々しいデビューが、いまとなってはまるで夢
のようである。

まだロクに走ったこともないインプレッサでいきなり開幕戦初勝利。しかも前
人未踏のモンテカルロ４連覇達成というのだから、今後に期待を抱かない方が
おかしいくらいのものだ。現にフレディー・ロイクスは、早々とマキネンのタ
イトル奪還に太鼓判を押していたし、当時は誰もそれを意外とは思わなかった
。実際は、猫の目のようにめまぐるしく、しかも激しく変化するモンテカルロ
特有のグリップが、マキネンに限ってはさほど苦にならないということでしか
なかったのだ。期待が大きい分だけ落胆も大きい、その典型を演じてしまった
ことになる。

押し寄せる倦怠感は、セッティング以上に深刻であった。サインツとは対照的
に、マキネンは走りたいという意欲を徐々に失っているようにも見受けられた。
あれこれ言い訳を弄したところを見ると、ソルベルグに破れることを歓迎して
いないことは分かる。しかし、マクレーやバーンズに一敗地にまみれた時の見
せたような激しい怒りはすっかり失せてしまった。
39歳の誕生日を間近に控え、どうやらマキネンは“美しい敗者”になろうと決
心したもののようだ。スバルとの契約はあと１年残しているが、いまの状況で
はわずか１勝の上乗せも難しいと言わざるを得ない。となると、2003年も続け
る意味が果たしてあるのかどうか。そういうわけだから、2004年も彼がＷＲＣ
に居座っていると考える者はもはやひとりもいないのである。

マキネン早く辞めろって事でオケー？

まあスウェーデン2位の後では、いまさらな話だな。

みんなマキネン嫌いなんですか？
別に大好きとはいわないですが（なんでだろ？
いてもらわないと困るひとりだとおもってた・・・

今年結果だしゃ評価はいきなり逆転。その程度のものさ、評論なんて。

でもさ、３位になったら勝った様に喜んで、１位になったらチャンピオンになった様に感動するチームメイトとは、今だ格が違うと思う
あのチームメイトに比べて、ローブのふてぶてしいまでの貫禄は、役者が違うと思わせるものがあるな
まあ、このスレで、すぐに「ピレルだから」と言訳してもらってる間は、マキネンのライバルにはなり得ないよ

たんなる性格のちがいだろ
それにピレリだからなんて言ってるのはここにいる一部のやつだけ

あぼーん

つーか、俺はピロリが嫌いなだけ
正直マキネンもソルベルクもどーでもいい♪

ピロリ叩けりゃ満足だからｗ

確かにピロリとヒュンダイは叩かれても致し方なし

三菱は?

そんなメーカ−も昔あったね〜

三菱は叩かれて撤退しますた

俺は約束を反故にしてデルやんを首にした三菱を許さない
よって2004年復帰したとしてもヒュンダイに負けた事をネタに叩いてやる

まあ、叩かなくてもエボじゃ負け続けるだろうが

荒んでるな

シビアな目で見ればデルやんは下り坂ですでに終わりかけていた。
とりあえずNO.1ドライバーとして滑り込めたのは三菱だけだっただろう。
撤退というのは予期していなかっただろうが、三菱に乗らなければ
浪人あるいは3rdドライバーで数イベント参戦という
不遇な年に終わっただろうね・・
トップチームは空きが無く、フォードは低サラリーの若手ばかり・・

ところでデルやんは首にされたというより、
2004年のオファーがなかったということじゃなかった？
２年契約だから、恐らく2003年分の給料は額はどうであれ
違約金としての形かどうかは知らないけれど支払われていると思うのだが・・

■デルクール、三菱の決定に失望と憤慨
フランソワ・デルクールは、自らとの契約解除に踏み切った三菱の決定に対して
失望感を露わにした。

デルクールと三菱にとって、今年は2年契約の2年目に当たるが、
同社モータースポーツ・チーフのスヴェン・カントが
2003年WRCプログラムの休止を決めたため、今年は実戦に参加できていなかった。
デルクールは、しかし、カントの決定がそのまま彼とラリーアートの関係の終了を
意味するとは考えていなかったようだ。

「少なくとも2004年契約のオファーがあると期待していた。
2年前、契約にサインした時は多くのことを約束してくれたのに……。
それを思い出すと、ちょっとムカツク」とデルクール。 (WRN)

ちょっとムカつく

三菱の事情もわからなくないが
せめてあの、変態デフ
は何とかするべきだと思う。

このままだと北欧系以外乗せたんじゃ
ドライバーが悪いとか言われかねないし・・・・・・

デルヤンはその犠牲者第二号だと思った。（一番手はデルクール）

一番手はロイクスの間違いだった、鬱

ミツビシにきたエンジニアってデルやんとすげー仲悪かったヤツだよね。
あのままいてもデルやんはうまくやっていけなかったんじゃ・・・。

ESPN再放送やってるけど、
ナカニイがロバンペラが名古屋に住んでたみたいなこと言ってたけど、聞き間違い？

>>332
漏れもそう聴いた。　ﾀｲﾔ細いのはﾔﾊﾟｰﾘｶｺﾜｒｙ

>>315
そういや先週NTVでやったスウェディッシュの放送で
国ｼ尺が「スバルはタイアがキツいからどーのこーの」と
馬鹿のひとつ覚えのように繰り返していたよね。

きっとここを見てんだろうなー、あのヴァカ。

ハリと名古屋の関係しらべますた。
前の仕事のトラクター関連で2ヶ月ほど名古屋に研修に来てたそうだ。

名古屋というか日本に住むのは大歓迎だけど、WRC開催地に遠すぎのような
一番近くてオーストラリアか
あと、日本はラりーの練習には適さないよ＞ハリさん
あなたが来て改善してくれるなら大歓迎

まさか、名古屋市じゃなくて三菱の岡崎工場に（ｒｙ

トラクターと言えばランサーですな

>>336
漏れも同じ事考えてたよ

>>335
研修だったの？トラクターを売り込みに来たんじゃなかったっけ？
↑の話を聞いたときにロバじゃ絶対売れないとおもったよ（ｗ
で、案の定さっぱり売れなかったらしいが

ハリがいないプジョはいやです　｡･(つ＿Ｔ)･｡
パニッツィ・グロンホルムと変態級の速さを持つなかにおいて
唯一まともっぽいのに・・・ｗ

>>341
バーンズの存在って、一体・・・・・・。

>>341
まともっぽいんだから今のうちに保護しないと手遅れに（ｗ

で、オレ様は何処に行けばいいわけ？

2006年から参戦するって噂のある新参メーカー


何処なのかは知らないよ

>>345
日産







と書いてみるテスト

>>337
名古屋と言えばあの会社です
F1なんか諦めて復帰してもらいましょう

名古屋扱いかよ!!!
あくまで三河だでよ！

>>348
そこまで言ったら、名古屋祭りに出てくる信長・秀吉・家康だって
名古屋人は秀吉だけな罠
同じ愛知県じゃん、細かいことにこだわらない

って、なんでここまで脱線？ｗ

ESPNの番組を録画してヤフオクで商売してる香具師が

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32861480

騙されて買う人要るんだろうな・・・
それに録画したテレビ番組を営利目的に使うの犯罪だし

2003ちゃうやんｗ

あのノッチバックとハッチバックってどう違うんですか？

ノッチバック＝セダン
と思っていましたが違うなら訂正よろ。
・・・なら書くなよ。

車体の後方にノッチ（段差）がついてるのがノッチバック
（明確な段差がなくて）ハッチ（開くところ）がついているのがハッチバック
ラリー車でいえば206はハッチバック
インプレッサのようないわゆるセダンボディのがノッチバック

･･･ってことが聞きたいのか？

>>350
WRCの他にNHKを録画したと思われるビデオも売っておりますな。

>>353
>>354
さんくすです

三菱がﾌﾟｼﾞｮから引き抜いたマリヲとかいうヤシは禿オールとも仲悪かったんだよね。
「マリヲがいなければプジョーでの選手生活ももっと長かったかもしれない。」なんて言ってるし。オレ様の追放もコイツがウラで糸引いたのかも。

>>357
オリヤンのコメントで
バーンズもこいつがいなくなったら
どうたらこうたらっていってたなあ・・・・・・


まさか、プジョーに追放されたﾔｼを
拾い上げたんじゃないんだろうな・・・・・・・＞三菱

普通にそうかもね。
どんな人かは知らないけど、腕はイイけど性格に難有りな人物なのかも。

まぁ仲悪い相手がデルと禿だからなぁ・・・

>>350
一応yahooに連絡しておきました

三菱って、どうなるんだろう？
電磁式デフの間は勝利は遠いと思ふ。

>>350
NHKにメール送ったよ〜
告訴すれば？って。
前、ジャニオタ女捕まってたなァ。
どうなることやら。

>>362
あの出品物って著作権法違反？

>>360,362
乙

確かに著作権違反だろうけど
金銭が絡むか否かの違いだけで車系サイトでは雑誌や他サイトからの転載
が普通に行われてるし、ココでもTVからの画像うｐされてるし。

単純にそれで金取るなよ、ってことなんじゃないっすかね。

ttp://www.rallyx.net/news/030224.html#030224_1

ブロンクビスト、すごいね〜
最後の一行の誤植もすごいね〜

金取らなくても不特定多数の人が見るネットに流す方が違法性が大きい、

って話がやぶ蛇。

>>367
ブロン爺まさに生きる化石だな、これじゃ

ブロンクビストといいバタネンといい、フィンランド限定で登場するアレンやサロネンといい
一昔前までマキネンのナビだったハルヤンネ爺さんといい、
Gr.B世代は生涯現役なタフネスな人が多いね。

はたして10年後にはマクレーやマキネンも彼らのようになるのだろうか？

>367
ワロタ　何年前から現役やねん

ブロンクビストもすごいがそのマイスターに一分以上差をつけて
首位を独走しながらもトラブルで退いた新井たんは
もっとすげーｙｐ！！( `･ω･´)

朝日放送「クイズ紳助君」を見れ！
氷上タイムトライアルにちゃれんじしてるぞー！
一時間ドリドリだぞー！

今の問題は「車に乗る前にやることは？」
正解は「靴の底の雪や氷を丁寧に落とすこと」だそうだ。

関東ではやって無い罠
その代わり埼玉でロータスカップがやってる

>>373
見てた見てた。ﾒﾁｬﾒﾁｬ楽しそう。

>>375
都内だがほとんど砂嵐状態で見る気にならん。
前は毎週録画してたのに>CGTV

テロ朝のバカー！！

カーグラってほんと外車マンセーだよね、あれウザイ

>>378
でも初期型デミオは大絶賛ｗ

グローバルスタンダードの意味を激しく取り違えてるからな>>カーグラ

ﾄﾙｺってﾗﾌｸﾞﾗﾍﾞﾙだからフォード＋丸珍が結構やりそうな悪寒
これでシトロエンが速かったら大混戦だにゃ〜

>>381
案外分からんもんだぞ。

９８年のサファリのトヨタ見たく
「過剰な」ラフグラベル仕様持ち込んで
コンスタントに生き残ったりしてな、気付けばトップとか・・・。

む、「過剰な｣ラフグラベル仕様・・・・・
去年のサファリのシトロエンがまさに・・・・
(((( ；ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まだラフグラベル専用ボディシェル使ってるとこってあるの？

バギーみたいになって登場したら楽しいだろうな・・
去年のサファリ仕様などパリダカでも出られそうな車高に
度肝を抜かれたからな（ｗ

>>384
スポット参戦時のシトロエンがそうだったと思う・・・・。

サンクス

mitsubishi ralliart NewZealandにスポット参戦

>>388　ソースきぼん。見つからないわ。

>>372
完走してナンボですからね。
だとしたらマックラッシュやヘンリの方が凄い。

>>382
98年サファリでのトヨタは、カルロスがタイヤをサスペンションごと持っていかれ、リタイア。ディディエは横転連発でボディがクーペみたいになってた。まあ、完走して４位だったが。
99年はパンクが続発するも２位と３位だったな。フォーカスが参戦３戦目にして優勝した。←｢参戦３戦目｣はギャグじゃないぞ。

>>350
ＮＨＫのやつだけ出品取り消されている

Rally-X、昨日のブロンクビストの記事修正したな（ｗ

>>365
サイトのは基本的に「引用」
これは報道機関なら日常的にやってることだし、出典とかきちんとやってれば法的にも問題ない。
２チャンでＴＶ映像うｐするのは思いっきり違法。ばれてないだけｗ
ヤフオクで売るのは論外。
レンタルしたビデオコピーして売るのと根本的に同じことだし。

(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…　か？
ttp://japgun.hp.infoseek.co.jp/sweetoldbikes/baca-bike6.html

>>395
これは欲しくないが、206カラーのスクーターは結構欲しいかも（ｗ

movieをｳﾌﾟしてくれている人も基本的に違法なので、あまり細かいこと言うのはやめましょう。
あちこち飛び火するのも何ですし、そのうちなんとかなるでしょう。

>393
RALLYX去年あたりから、そーうこと多いね(w
メカレポートもうそくさいし。
外人にまかせすぎ？　
だったら、もう少し英語の勉強してほしい。

動画スレのほうにWRC'94の次のやつ貼っときました。

>>390
マクレー兄やヘンリ・トイボネン（だよね？）はクラッシュ。
新井はマシントラブル。
その違いぐらいはわかってやってあげようよ。

>>399
４００！
毎度ありがとうございます。
次回も期待して待ってます。

いったいいつになったら更新するんだろう・・・・・・。

ttp://www.suzuki.co.jp/jwrc/jwrc_jp/index.html

まぁ今さらも今さらだが雑誌にコルトエボの話が書いてありましたね。
書いてあった程度だけど。
この先雑誌でもインプレッサ対コルトエボとか煽るんだろうけど、ｼﾙｴｯﾄが違うと
なんとなく自分の中では盛り上がらないなぁ・・。

昔の映像見ててふとおもったんですけど、ﾄﾖﾀ失格事件ってやはり当時はかなり騒いだんでしょうか？
当時興味がなかったのが残念です。

>401
そこは2002プレイバックページですが・・・・
http://www.suzuki-swt.com/jwrc/j/index.html

ワロタ

>>403
ありゃ、ほんとだ（ｗ

じゃあ、テンプレ作り直しだな
306Cさん、おながいします。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　トルコまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣　 ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みか 　 |／

>>406
修正しました〜

>>402
>昔の映像見ててふとおもったんですけど、ﾄﾖﾀ失格事件ってやはり当時はかなり騒いだんでしょうか？

自分もその時はあんまりWRCに興味なかったんですが、そんな自分が
この事件の詳細を知っているくらいの大事件ですた。
雑誌でもめちゃくそに叩かれてた、と記憶してます。

ラリー関係者、ラリー系メディアはTTEに対する
あまりに重いペナルティに同情的ですらあったというか、
（当時ST205でWRCを勝つにはあれしか方法がないように見えたのも確か）
それより、TTE抜きでラリーをやっていかなければならないことに衝撃を受けたのに対し、
ただトヨタ叩きをしたいだけのメディアはひたすらトヨタ叩きをしていたのは、
2chでありがちな状況と基本的に同じ。

この番組って関東圏でやってるっけ？
2/28にラリーカーの秘密ってのがあるで。
ttp://www.khb-tv.co.jp/pro/wonder/index.html

>>411
関東圏じゃやってないっぽい。
はげしく欝・・・。

>410
>（当時ST205でWRCを勝つにはあれしか方法がないように見えたのも確か）

この表現はちょっと誤解を生むかもしれない。
ST205の戦闘力のなさのために同情したととられるかも。
そうではなくて、やっちゃいけないことをやったのは事実なんだけど、
あのカタルニヤ以外であの機構を使っていたという証拠は全くないのに
全ポイント剥奪＆1年出場停止は酷すぎる、と同情的だったということ。
（発覚の発端が、SSのスタート係がST205のスタート後の加速に疑問を
　持ったからだったので、他のラリーでそれが言及されなかった以上
　使われてなかったと僕は思う）
後にFIAがアンダーソンの更迭を条件に上記のペナルティの取り消しを
交渉したあたりからも、FIA（＆欧州の一般メディア）が日本メーカー、
特にトヨタの時代であることを煙たがってたというのは間違いない。

「重すぎるペナルティ」に関しては、ミシェル・リザン先生が同情してた
ぐらいだから過去の事例を考えても重すぎたんでしょう。

ちなみに日本の一般メディアではほとんど話題になってなかった気がする。

余談だけど、そのカタルニヤの事件の後、カンクネンがパブでヤケ酒飲んでたら、
俺様（デルクールね）がやってきて公衆の面前でカンクネンを思いっきり罵倒したそうだ。
当然カンクネン自身は違反には無関係なわけだが、トヨタには愛着があるだけに
非常にへこんだとおっしゃってました（笑）。

「ミスター・クリーン」（自称）の俺様、突っ走りすぎ。

>>414
そのデルクールは、数年後、自転車で違法レッキというコソ泥の様なまねをする・・・・

余談だけど今日夜中２時からトルコｽｰﾊﾟｰSS

デルタの市販車と全然違うリアウィングとか
映像に写っちゃってる封印のないターボとか
おとがめなしだったわけで
やっぱり厳しすぎだったと思う

リストリクター事件か・・・。違反して優勝できなかったトヨタ、かわいそう・・・。
それにしても、なぜ日本の市販車のシーケンシャルギアボックス(まがい)は押してアップ、引いてダウンなんだろう？
ラリーでは押してダウン、引いてアップなのに・・・。
ランエボＧＴ−ＡとトヨタＭＲ−Ｓはこの方式だが・・・。

＞デルタの市販車と全然違うリアウィングとか
＞映像に写っちゃってる封印のないターボとか
それをつっこむとマフィアに命を狙われます。ｗ

>>418
>なぜ日本の市販車のシーケンシャルギアボックス

確かマクラーレンの市販車もそうだったと思う
一応の理由としては、走行中（発進時）に加速Ｇによって後ろに体が押さえつけられる
その時にシフトを握っているとシフトを後ろに引いてしまいギアが勝手にアップしてしまう恐れがあり危険（スピードが上がりすぎる）だから・・・。

なおレーシングドライバー達は普通に引いてアップ押してダウンを好むらしいです。
所でシーケンシャルシフトってアーケードのゲームと実際の車どっちが先に
搭載したんでしょうかね？

トルコが待ち遠しい。
明日は学校のテストもあるのに、トルコの情報の方が全然興味あるよ…。

>>420
逆にギアが勝手にダウンした方が危ないと思うよ。
一般市販車のATセレクターの向きに合わせたからじゃないのかな。

シーケンシャルでは加速Gがかかっているときに負担が少なくシフトアップできるように引いてアップ、減速Gがかかっているときに負担が少なくシフトダウンできるように押してダウン。
市販車のシーケンシャルモード付きATで逆が多いのは↑の理由で当たってると思った。
珍論ありが�d

ちゃうちゃう、レーサーと同じ方向にしたら、カッコ良すぎるて、ついレーサーまがいの走りを（公道で）やりたくなる様にDQNを煽る事になるから、国から良い顔されんからだよ

>>421
20年前に青年だったおじさんの俺には、その台詞はグッと来るものがあるぞ

今日の深夜からトルコ？
そろそろスレの進行が早くなりそうな予感。

モンテカルロのDVDってもう出てるところ、あります？　もし買われた人
いましたら、どんな感じかレビューください。

>>422
>>423
すみません、勘違いしてたみたいで・・・。
何かの本で書いてあったのを見てその通りだと思い込んでました。

>>418
検索してみたらこういう記事が↓
http://allabout.co.jp/auto/germancar/closeup/CU20011217B/index2.htm

スレ違いだけれど、マクラーレンＦ１が一般車と同じ方向に
シフトアップ・ダウンなのはなんでだろう？

＞FIA（＆欧州の一般メディア）が日本メーカー、
特にトヨタの時代であることを煙たがってたというのは間違いない
日本のメーカーを煙たがっていたというのは疑問だな
TTEたたきだろ
1992年を最後にランチャが撤退してからは、グループAはトヨタ、スバル、三菱、フォードしか
参加していないからな。

>>427
今日、コンビニ四軒まわって発見できず・・・。

ありがとうございますた。
皆様の発言で当時に思いを馳せまする。てか
＞ちなみに日本の一般メディアではほとんど話題になってなかった気がする。
嗚呼やはり　Ｗ

ビデオがDVDになってしまうと会社の近くのコンビニで買って仕事中に見れ・・・

あのとき('95)の映像みるとコリンがトランスポーターに蹴りいれてますね。

私も、5軒探したけどついに発見できず。総集編は5日くらい早く出た
んで、期待してたが残念。おとなしく明日まで待ちます。レビューは
明日書きます。

マクラーレンＦ１がシーケンシャルだってぇぇぇぇ〜！？

シーケンシャルの向きはメーカーによっても違ったりするはず。
その辺は車板で聞いた方がいいよ。

ＢＭＷのSMG/SMG2(Sequential Manual Gearshift)および
スウィッチトロニック（＋−ゲート付きのトルコンAT）は
2002モデルから引いてup、押してdownに統一されたよ。
試乗したことあるけど、やはりこちらの方が人間の感覚に合ってると思った。

一般車は、単純にドライバーからみて

↑　上だからup
○
↓　下だからdown

にしただけじゃねーの？？

ss1 ３０分前age

って、皆寝てるかな？

ちなみに起きてます。。。どこまで持つか

起きてますよ！
今回はグラベルだからイグニスに激しく期待。
とＪＷＲＣの事を言ってみたり。

http://www.rally-of-turkey.org/
こんなのありました

>>442
トルコラリーのオフィシャルサイトですが

リバースオーダーだったら寝るか・・・。

>>444
禿同

リバースオーダーというか、サクソが走ってるな

>>446
カーナンバー125・・・一番数字の大きい車。＞リバースだな
俺、寝るわ・・・

俺も寝よっと。。。

スバルのメルマガはこんな時間に来るし

仕事が残ってて寝れない漏れ・・・

まあ、ちょうどいいや。仕事終った頃に結果のぞいてみよ

最大音量でハードデイズラグ（着メロ）が流れてちとびびった。（ｗ＞スバルのメール

私も起きてます。
つか、メルで今気が付きますた…。

スバルのメールは深夜でもお構いナシです。

おお。ＭＡＸＩメガーヌが走ってます。

ＤＶＤ買ってきたよ。
これからバイオＵで（ｒｙ

バイオUってえらい画面小さいですな。と言いつつも、見終わったら
内容と感想をぜひください。

　|　　∧ ∧ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ
　|＼(゜∀゜)/　　　　　スプリットまだぁ？
　|　　（　 　）
　|　　＜ ＜

＞４５１
おっ、白ゴマさん起きてたね。平日の夜だってのに首都高は変な車で
いっぱいだぁ。板違いゴメソ。レスは常駐スレでよろ＞白ゴマさん。

別にアクシデントではないだろうが中断してるな。

寝よ。これ以上は起きてらんないや。

やっとWRカーが出てきたね。
スプリット

ロバに0.6秒差の２位。
パニッツィのグラベル確変キタ―(ﾟ∀ﾟ)―！

みなさん寝ているようなのでソロまつり。

SSSじゃほとんど差が出ないからね。

↑勘違い。
脳内順位でしたｗ

いま起きた。
今夜はﾏｼｲもあるし忙しいｗ

ペターいいじゃないの

おりょ？
スプリットってどこやったっけ？
教えてクンでスマソ

うーむ，やっぱグロンホルムか

>>465

ttp://www.wrc.com/en_GB/Results/Overview/duringHp
ここじゃない？

ﾍﾟﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!
良い感じの出だしなので、もう寝る。

http://www.wrc.com/en_GB/Results/Overview/Splits/SplitTimes.htm
こっち

SSSだから区間タイムをとってなくて
今のところ意味ないな

>>467-470
サンクス。
次回テンプレによろ。

接戦ですな｡
スバルには悪いけど電源切って寝よ・・・

このラリーではJWRCのカールソンが本物かどうかに注目してる。
グラベルだからイグニスって話もあったけど、彼に関しては警察のせいで失格食らうまで
基本的にターマックのモンテで、初日トップ走ってたんだし。
スウェーデン人ってことはむしろターマックよりグラベルがより得意かもしれないし。
実際トルコのシェイクダウンでもJWRC最速タイムを出したらしい。

スバルのメ−ルが届くと携帯が
『あたしもわかりません!!』
と叫びます

あずまんが大王のともなんだけどな…

>>474
ここでそんなこと言われてもなぁ

>>473
この前のトウチュウにもスズキに注目みたいなのが載ってた。
モンテを見る限りでも確かに速くなってるよね。期待できる。
今年はタイトルとって欲しい。

＞実際トルコのシェイクダウンでもJWRC最速タイムを出したらしい。
１．５キロのコースで２位に５秒差もつけたと…。

距離が短いSSSとはいえしっかりトップタイム出してくるのはヤパーリ凄いな鮪

SSSなら誰がトップタイムでもおかしくないと漏れは思うが

でもまぁあれはリエゾン区間で無理な追越ししようとした本人が悪いわけで

>>478
確かにね
まあここで100%力を出すことはしないだろうから
今日のleg1を楽しみに待ちまつ

>>479
あれってどれ？

カールソンって数年前のスウェディッシュにカローラで出て
一桁の成績出してたから、元々のポテンシャルはかなり高いのでは？

シェイクダウンの写真みたんですが、路面ほんとにラフでしたね。
それからなんでパニッツィ出てるんですかね？

あ、よくみたらワークスカーっぽいですね、パニッツィ。だからでてるのか！
カラーリング違うんでカスタマーかと思った・・

え！？カスタマーでしょ？

参戦を限定するかわりに全てWRカーで出るんじゃなかったっけ？

>>485
あ、そうでした。
すいませんでした。

SS2の開始時刻遅れるようでつね。

SS2のメールを最後にスバルのメールが届かないのはなぜ？
みんな届いてます？

>>488さん
まだ、SS2が始まってないからじゃないの？

>>488
うちもまだ来てないよ。
理由は>>489だと思われ。

今日は仕事が休みなのでWRC.COMをライブで見れそう。
出張から早めに帰ってきてよかったよ。

>>488
>>489さんの言う通りかと思います。

明日は帰宅が23時過ぎになるんでライブで見れないよう
22:44開始のSS 13がリバースオーダーなら間に合うかな？

無理だと思います。

トルコラリー日程表
http://www.subaru-msm.com/wrc2003/3/itinerary.html

なお本日のSS2スタートは１０分遅れでスタートし、
以降LEG1は10分づつ遅れます。

SS2スタートは 16:01 です。
どーんみすいっ！！

モンテのＤＶＤ見たけど、ナレーションは前の方がいいなあ。

>>491
3分間隔のスタートでトップ15台リバースなら、
1位の車が走るまで45分あるからなんとか。

始まりましたわよ。

ですな。
しかし2.73Kmですか。短い〜。

↓↓↓↓↓★ココだ★↓↓↓↓↓
http://www.pink-angel.jp/betu/linkvp/linkvp.html

今日の一発目はマルチンか？

ソルベルグきますた

ペターだけ別格に速いんだが・・・！？
え？もう神降臨済みすか？

>>500


おねがいです、そういう事を言うと何か起こりそうなので
もう少し後で・・・・

>>502
大丈夫、グロンホルムはペタ―より先に走り終わってる

びっくり！これにはまいった。。
皆さんも人ごとではないはず。
明日の生活に直接響きますからね。

http://adult.misty.ne.jp/rank/enter.cgi?id=fdeai

と思ったら元名古屋市民が追いかけてきた模様

同着だね〜。
ロバ、早い。

パニやん速いんじゃないの、これ！？

>>507
パニやんとピカリストはワークス外としては異常な速さ

SS2なんでこんなに短いの？

>>509
SS2のコースで土砂崩れが起きたためルート縮小とのことです。

んで次は16ｋｍか（ｗ

グロン早っ！！
空気ｙ(ry

それにしてもバーンズは…

カルロスも・・・。

グロン、スピンでもしたのか？
空気読んでるじゃん。

SS3きてます。

ぺターが来てるぅ！

ペターだっ！

グロンどうしたのだ…。
なんだか、心配…。

ＤＶＤ、買った人います？
鳥取はセブンイレブンがないから買えません。
代引きだと５００円余分に払わなくてはいけんし、困った・・・。

ﾏｷﾈﾝ来た！

これは相当ダストが酷いみたいですね。

グロンとしては先頭走者＆未知のコースなので今回は
少しでもポイントを獲れればよい、と考えているのではないでしょうか。

>>519
パワステトラブル

>>520
基本的にESPNで放送されてるDAY0と90分のヤツ。
ナレーションはウザイが、第２音声で声無しも選べる。
オンボード映像はまだ見てないのでわからないが、どうやらこれも含めて
収録時間90分らしい。SS4ののペター、SS8のローブ(２カメ)。

あ・・・マルティン、ミスしたっぽ・・・。

スバルが早くもワンツー体制を築きますた。

マルコは２速にスタックだと。

>>523さん
ありが�d。

いつもトップにいるグロンが居ないと寂しい気もするけど…
スバルの１．２は画面保存したいくらいうれしい〜。

フォード信頼性には絶対の自信がある、
とか言っといてこれだもんなー。残念。

>>523さん
ありが�d。

>>528
ジョージアの懸賞でもらえる時計をマシンにつけたら、タフになれます。

マキネンいいね。

>>531
だね。
今回は日本メーカが健闘してるので、素直に嬉しいＹＯ！

気になったので定時→即行帰宅しますた（ｗ
プジョーが全然上に居ませんな。意外な展開

�`３秒失ったマーカスは次のステージどうなっちゃうんだろうか。

トルコは親日国家なので、日本メーカー以外には投石してたりしてｗ

今思ったのだが、Leg1は途中にサービスは全くないのか？
そうするとぐろんは絶望的だな。

かろうじてパニッツィが8番手？
Splitしか見てないので状況がさっぱり。

またレインタイヤ履いちゃったりしたのかしらｗ

いつも逃げ切りばかりなので怒涛の追い上げを見せるマグロも見てみたかったりする。
だめかなぁ…

>>538
それで優勝された日にゃ、また世界中から「空気読め」コールが（ｗ

で、バーソズがこんなに遅いのは何故？

バーンズ普通に早いでしょ。目立たないだけで。

>>540
髪の毛が無いため、気温２℃は頭に響くから。

SS4始まった

>>540
スウェディッシュもやはり不得手ですかｗ

バーソズ車だけアートネィチャーとスポンサー契約しる！！

>>545
リーブ２１でも良いかも（ｗ

>>545
ＷＲＣがサッカー並に認知されればその可能性もあるんだがなぁ。
ＷＲＣ日本開催も然り。

え？　ローブ、リタイヤ？

まだRetirementリストにはあがってないかな。

>>547
しかし、2007年？からタバコメーカーの広告が禁止になる以上
必然的に他の企業がスポンサーになるわけで・・・

しかし、育毛業界カラーのワークスカラーは見たくないわけで・・・

ペター、お前もか！

ぐろんの+50ってのもすごいな・・・。（苦笑

そういやローブ来てないね。
どうしたんだろ？

スカパーのDAY0、予約しましたか？＞スカパー見てる人

>>550
ワークスカーのサイドにでかでかと「アートネイチャー」とか書かれてる・・・。
ﾁｮﾄ鬱・・・。

リーブ２１がスポンサーか・・・。
会見のとき、アッコが応援に来そうだな。スズキが高島礼子だったように・・・。
アッコ＝ボブ・サップだから、負けたら何されるかわからんから、頑張るかも。
ソフト・オン・デマンドがスポンサードしてるＦポンのコも、負けたらＡＶに出演させると、社長から言われたらしい。
俺的にはＯＫだが・・・。

>>554
アッコに返り討ちされるパニやんをぜひ見たい

ああ、今日はESPNのDAY0か。
ローブはリエゾンで道間違えたのか？

ペターはこのままリタイアかな・・・

>>557
サスが逝っちゃったということなので、このままリタイヤでしょうな。

グロンホルム・・・

>>558
マジでつか？

何気にシュバルツが一番いいペース・・・

>>560
Stopped 3 kilometres into stage with suspension damage,
broken track control arm (TCA) だそうな

ローブ、ガス欠って（ｗ

え゛〜〜〜〜〜⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

デュバル、ぐろんを抜くのに手間取ったな。

GRONHOLM
Peugeot Has dropped approximately 10 minutes on the road section prior to the stage trying to sort out his poer steering problems
英語わかんないけど10分失ったってこと？

サインツにマキネンか。
おっさん頑張ってるな。

>>567
シュバルツも入れてあげてください

ヒュンダイｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>566
パワステトラブル解消に時間を使ったためスタートが10分遅れています・・・じゃないか？

ヒュン<丶｀∀´>ダイ…。

>>568
何気なさすぎて忘れてた・・・ｽﾏｿ。
というわけで

サインツ、マキネンにシュバルツか。
おっさん連中頑張ってるな

>>570
スタートが遅れたのか良かった
つか現代━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

間違えて書き込んじまった。>>570の続き

本来ぐろんは３番手スタートだったはずだが、走り出したのはマキネンよりも
後だったと思う。＞splitを見る限りでは＜その理由の説明だと思われ

やはり、最初が調子良い時のペタは、ペタっとリタイヤする

>>575さん
３点

ロバー！

ロバきたー

サインツは結構良い所にいるので、シトロエンがグラベルに向いていないってこともなさそうだよね
マクレーはどったのかな？　調子悪いのかな？

>>579
スタート順によるところが大きいと思う

そいえば、マクレーは、シトロエンに行ってから「まだ」蹴りをいれてないのかな？
一発蹴りを入れないと気合が入らないのじゃないのかな？

飯食ってきますた。
>>562
アリガ�d！
ペターも運がないでつね・・・。
このSSを乗り切ったらサービスだったのに。

仙台の香具師ら！03/02/28（金） ラリーカーの秘密に迫る
http://www.khb-tv.co.jp/pro/wonder/

そーいえば、マキネンが去年のいつだったかのステージのリタイヤの時に
タイヤを転がしながらﾆｺﾆｺ?と土手を登ってきた映像があったけど
インプのタイヤすげー！重いぞ！！

言ってみたかっただけ…。
|）彡 ｻｯ

>>584
マキネンはサイドブレーキへし折るほどの力持ちなのでなんてことはない




・・・とか言ってみる（ｗ

>>583
むしろ雪納豆の方が気になる。

>>585さん
そんな事も、ありますたね(w

>>584
それはパンクしにくいタイヤなのでは（名前失念

>>588
ムースタイヤ

>>589
どもども、ありがと

ｲｸﾞﾆｽｽｺﾞｲﾈ

>>584
確かあの時は
「ちょっと前からブレーキが壊れてて、殆どリアだけしか
効いてなかっただよ。まったく笑っちまうべ」
とかいう意味でヘラヘラしてたような気が始末。

>>588-589
「パンクしにくい」のではなくて「パンクしてもなんとか走れる」んじゃなかったっけ？

これは明日の砂利かき当番（１番スタート）をみんないやがってる予感。

普通のタイヤよりもムースタイヤの方が重いっぽいけど…。
どっちにしても、急斜面を登るのは私には不可能だ…。

>>592 伝線さん
そか、そんな意味でﾍﾗﾍﾗだったんですね。ありが�dです。

スズキ来たよ。
SS3トップ３独占！
しかもカールソンぶっちぎり中
JWRCは走行順とか関係ないし、壊れなきゃ行くかも？

リバースオーダーの上位15台ってWRカーだけで考えるんだっけ？ワークスノミネートだけ？
前者だと現時点ではピカリスト。後者だと現時点ではぐろんになると思うが。どっち？

ソルべた〜んヽ( ｀Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ

>>597訂正
後者だとマルティンだね。

突然関係ない話をして申し訳ないのですが、
DVDのナレーションが「みしなまさとし」さんじゃなくなってて、鬱・・・。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

サインツはあいもあいもあいもかわらず、３位だな・・・・・・・・・・・・

やっぱすごいドライバーなんだなｗ

なんか凄いことになってきてますね〜
Schwarzが2位なんて・・・　＾＾

>>600
マジデツカ。。

驢馬トップだ・・・

なんだかんだ言いながら１位を突っ走ってる愚論を誰かが
必死で追うって構図がないとつまらんｗ

現状でも充分おもしろいですが、何か？

別に今おもしろくないとは一言もいってませんが？

>>607
つまらん＝おもしろくないと取る人もいるのでわ？
まぁ、そんなつまらんことはおいといて、ぼちぼちSS開始ですよ。

今年からWRCのビデオは発売元がspikeになったね。
見たけど内容が初心者向けに変わってしまっててチョイ物足りない。

>>609
ナレーション力み過ぎ。
オンボード映像見ながら居眠りしてしまった漏れは谷底確実でつか?

>>610
牛に激突か観客巻き込んでゴーカイにコースオフのオソレが；

解説いらんよね、実況だけで十分つーか。

>>610
確かに力みすぎてる感じだな。
もうちょっと、淡々とナレーションしててもいいんだけど・・・。
漏れは、制作「ジャングルジム」のビデオに慣れすぎてしまってるな。

さすがに、ﾍﾟﾀｰのオンボード15分間一本勝負は長かった。（ｗ

>>611
ちなみに、ペタの橋激突で目が醒めますた。

>>612
結果を知ってても「このあとトンでもない事態が」
みたいなのを言われると萎える。

スパイクのDVDってESPNでやってるやつとほとんど一緒だね
ﾅﾚｰｼｮﾝをアネットたんにしてくれ

DVDですが、SS2の最初、Gronholmの走行時にブロックノイズのるんですが。
自分だけでしょうか？　5分27秒のとこです。

>>615
グロンホルムが、右ヘアピンを曲がっていくときに
ノイズがありました。

漏れがエプコットでDVD買って
包装とって見ようとしたらケースが粉々に砕けてたことがあったなぁ
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝってなった

splitキター

>>616
どもです。やはりそうですか。

あと、その前のナレーションで、
「・・・オン・ザ・レールで・・・」ってとこ、
スノー走ってるときは、変
とか言ってみる。。。

マキネンｺﾈ━━━━━━(´･ω･`)━━━━━━ !!!!!

マキネン来たけど、マルチンｷﾀｰ!!

マキネン、ゴールしてて良かった。

スプリット怖いよ（ｗ

ぐろんは車直ってない？

>>623
また新たなトラブルの悪寒。

丸珍トップタイムキタ―(ﾟ∀ﾟ)―！
そしてマーカスひとりトラクターに乗っているようなタイム。

>>625
ロバﾀﾝがゴールするまで、トップタイムはわからんぞ

んーなんか新鮮なリザルト

シュバルツの確変は終了ですか？

Problems with power steering and hydraulics
ぐろんは終わりました・・・

さあハリのタイム注目ですよ

途中経過ではロバよりマルコの方が速いね

マルコ勝ったー

もうすぐSS6スタート、忙しい･･･。

何気にパニやん速いし

パニッツィがサインツを上回ってます。

もうスタートすんの？

現在の順位　上から・・・
ロバ
デュバル
マキネン
シュバルツ
パニやん
ロバとマキネン以外は予想ダニしてなかったんだが（ｗ

パニやんは何気にラフロードいけるのかもしれない・・・とか思い始めた（ｗ

>>636
日本時間21:48スタート。

マキネンの復活は本物だったな。嬉しいなあ。…でもペター…

2位から6位までは混戦ですな。

フォードの若手はヤルねぇ

>>638
パニやんグラベル徐々に上達してるねｗ

>>636
あ、遅れてるんだっけ。
10:10くらいから？

>>641
ロバとの差もスピン１回でひっくり返るよ。
久しぶりかもしれない。こんな混戦を見たのは。（ｗ

>>642
フォードはみんな若いと思う（ｗ

>>643
遅れを考慮してなかったわ、スマソ

ロバはピカリストに突っ込んだ時にケガしなかったの？

ロバはまっすぐ突っ込んだから大丈夫だったらしいよ

SS6始まった

今週から本格的にモータスポーツが始まった感じでイイ

カールソン！
昨年後半のグロンホルムみたいな状態になってますな。

すごいなスズキ・・・去年がまるで嘘のようだ。（ｗ

映像が見たい

オリオールは何位にツケてます？

>>651
スピード違反で止められたのがイタイねｗ

スズキってWRカー？

オリやんは１１位です。
スズキはWRカーではありません。

マルティンを優勝予想にあげてた人は多かったみたいだね。

マルティン速いなぁ。
今んとこスプリットではコインに１０秒勝ってる。

↑コリンでした

マキネンどうした？

又マキネン、計測できてないのか？




まさか、トラブル？(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

マキネンこねー。
ヤバイ予感。

マキネンは機械が壊れてるんだな。＞またsplit出ないや

・・・楽観的なのは俺だけか？（ｗ

リタイヤしないグロンホルムも偉いな・・・・・。

カンクネンなら、走るのやめてそうだ。

ラジオ聞いてるとマキネンマキネン聞こえてくるが理解不能。
ヤバイ悪寒・・・・・・・・。

ところでラジオとはどうやって聞くの？

ラジオ聞きてー＞メディアプレイヤー起動すると止まるマイパソコン（ｗ

>>666
ラジオ
World Rally Radio（英語放送）
http://www.wrc.com/rallyradioonair.asx
（↑上記URLをWindows Media Playerで指定）

>>666
このスレの２を見よう

間もなくガクガクブルブルしてしまいそうでつ。
マキネ−ン！おいらは最後まで諦めない！

>>665
worldrallynews.comでは無事にゴールしてますが･･･
ここは信用できません？

マキネンはゴールしてる模様
http://www.worldrallynews.com/events/t_03/lategb.shtml

あ、かぶったな（ｗ

もう、両方のサイト見てるよ

>>672
ｹｺｰﾝします？

マキネンｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

ハァハァしてしまったじゃないか(w

split心臓に悪いよｶﾞｸｶﾞｸ(((（゜Д゜)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ラジオだとTommiMakinen言った後に談笑して2秒遅れだの何だの
と聞き取れたで大丈夫そうな気はしてたんだが。

俺も両方見る！

マキネンキター━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
安心したが、マルティンに１４秒遅れ？
マルティンはやっ！

ロバのスプリット早くも１秒速い。
レグ１はロバが一位けってーいか？

>>679
いや決めるのはまだ早いだろ。

ロバトップタイムｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

後はパニやんがどのくらいか・・・

んー、イマイチだったな。＞パニ＜でも５位ならなかなか

初めて＞＞６６８のラジオ聞いたけど、なんにもわからん。
「ターキー、ターキー」って言ってるのしかわかんない。

初めはそんなもんだと思うけど。＞慣れれば分かるようになるよ

やっぱりフォードはロバをエースとして迎えるべきだったなあ

>>686
今シーズン末に考えましょう。（ｗ

まだLEG1だけどロバ速ぇなぁ！
バーンズの不発っぷりが来期ロバンペラのシートに影響しそうだな。
現在のポイントシステムだと万能1人にスペシャリスト2人でも問題なさげだし。
来年バーンズは三菱じゃ！

パニやんが意外とオールラウンダーになるかもよ（ｗ

カールソンもJWRCトップでLeg1終了？

>>690
そうみたいですね。

JWRCの２位に1分19秒差ってすごいな・・・。

DAY0@ESPN遅れてる？

プロ野球のオープン戦が延長したからな

ＤＡＹ０あげ

45分から　＞DAY0

この進行だと15分遅れくらいかな？＞ESPN
ビデオセットし直さなきゃ

つーか、予約して安心してる人にこれはキツいなぁ・・・

ESPN見られるやつ、羨ましい
G+よ、なんで今ごろ2002総集編なんだよ・・・

スズキってカールソンがずば抜けて凄いんですかね？
イグニス自体は皆と同じくらいと思うんですが・・・

>>696
連動してるからもーまんたいなはず

>>695
おっ、Thx!!

はじまった

IGNIS1台消えた・・・・・・・

STi 新ＣＭｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

マキネンきたーーー！

ふんばれスズキ！
今回こそ・・・!!
ttp://up.2chan.net/e/src/1046443688610.jpg

>>703
見たい・・・。

>>698
このスレの前の方にあったけど、そこそこの成績は出してるらしいぞ

>>706
うp出来る環境があったらしてあげたいのだが
漏れの環境では残念ながらキャプ出来んのです(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ　

バタネンキター

やっぱオリオールが一番ｶｺｲｲな

>>707
よく見てみます、ｻﾝｸｽ。

しかし2位に1分以上とは・・・・

Σ(ﾟДﾟ)トルコ、もう始まってたのか！

カールソンよ捕まるなよ

飲みから帰ってきたら大変なことになってるじゃないか！




ロバンペッラ応援してもいいですか？

ダニエル・カールソン　SWE
２００１年のスウェーデンで総合７位（カローラＷＲＣ）
ＳＳ４番手タイムを２回記録

２００２年のスウェーデンでＧｒ-Ｎ優勝（ランサーEvo�Y）
私の知ってるのはコレくらいですね。

ルノーの交通違反は黙殺して
カールソンだけ検挙したフランス警察に腹が立つ！！！！

LEG1終わったね。
それでは・・・
♪パッパラパラララ、パッパ。パッパラパラララ、パッパ。
WRC大喜利の時間がやって参りました。
今回のお題はこれ。
http://www.subaru-msm.com/wrc2003/3/gallery/pre/0011.html
この絵に合うせりふを考えてください。

例）自衛官募集

じゃあ歌さんから！

＞太陽は南から昇る！
＞違うよ西だよ！！
＞やれやれ、二人ともアフォだな〜。

＞さいたまさいたま！
＞さいたまさいたまさいたま！
＞さいたま〜〜〜！

イグニスワイドボディ仕様発売の兆し、とか
なんかの本に書いてあたよ。1.5Lエンジン搭載予定とか。

変なリサーチしないで1600積めよ(w＞スズキ

スイフトなんてダサい名前もやめて欲しいね
「イグニス」で販売してくれ

イグニスもちょっと…

バーンズ、あンた背中が煤けてるぜ・・・

脚1の後の非公式のトップ10

1 ROVANPERA/PIETILAINENマールボロ・プジョー・トータル1:14:50.5
2 SAINZ/マルティCitro?nトータル+00:20.7
3 デュヴァル/PREVOTフォード・モーター株式会社+00:29.5
4 MAKINEN/LINDSTROM 555 Subaru界、チーム+00:31.4を回復する
5 PANIZZI/PANIZZIのマールボロのプジョーの合計の+00:37.9
6 やけど/リードのマールボロのプジョーの合計の+00:56.5
7 MCRAE/ベルCitro?nトータル+01:03.3
8 シュワルツ/HIEMERヒュンダイ世界回復チーム+01:07.1
9 LOIX/SMEETSヒュンダイ世界回復チーム+01:13.6
10 GARDEMEISTER/LUKANDERスコーダ・モータースポーツ+01:20.9

>>725
リンガー→ベルってのが哀しい（ｗ

>>725
バーンズの名前は、やけど・・・

>>725
>Subaru界
激しく怪スィ(w

>ヒュンダイ世界回復チーム
もうココまで来ると、何を目的とした団体か分からん(w

TOTAL＝合計・・・

トルコラリーはじまってたのか．．．知らんかった。
ところでグロンとペタいないんだけど、そういえばローブも見ないな。
どした？リタイアか？

>>730
ぐろん＝パワステナッシング＋油圧トラブルでJWRC組とガチンコバトル
ペター＝サスペンショントラブルでリタイア
ローブ＝ロードセクションで道を間違え、給油地点にたどり着く前にガス欠でリタイア

いまさらなんだが、衛星メールが来てたんで見てみたら
時間変更・・・。
野球かいな。

>>731
回答サンクス
グロンはまだ生きてるわけか、
まだ1日目のはず、もっとも３日目あたり
に消えられると激しく鬱になるが．．．

おお、４強が均等に分けているな。

ペターがリタイアした時点で俺のトルコラリーは終わった

グロンはインタビューで

「バカな得点制のおかげで、まだポイントを得るチャンスがあるわけだからね。
明日はガンガン攻めなきゃなー。」

という感じのコメントしてたね。

レグ２スタートは日本時間何時？

シトロエンってスノーでもグラベルでも思ったよりやるねぇ

朝おきてびっくり！ロバンペッラがんばってますね！
あとなにげにパニッツィも・・

お前ら萌えろ
ttp://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2003/001/2002_R_CY_1024wallpaper.htm

>>740
( ・∀・)ｲｲ!

>>740
後ろ側ってそこまで蹴る必要あるのかな？笑

>>740
壁紙に設定しますた

>>740
長渕キック！

去年からＷＲＣ見始めた初心者なんですけど、疑問があります。
走行順序のことなんですけど、�@年間の最初のステージのＳＳ１
　　　　　　　　　　　　　　�A２番目以降のステージのＳＳ１
　　　　　　　　　　　　　　�B各ｌｅｇ＆各ＳＳ
どういった順番で走るのか正確にわかりません。教えてください。

今回はあんまりスレが伸びないのはなんでだろう♪


























と歌って、テツandトモがレスしてくれないかを見るテスト

ｓｓ７始まった

俺のIDSS00

神のＩＤだな

鮪もう走りおわってるし・・・

グロン速〜　逆転なるか！




むなしい９分・・・

tomiキターーーーー

SS8ﾊｼﾞﾏﾀﾉﾆ､ｲﾙﾉ､ｵﾚﾀﾞｹ?

ペターのいないラリーなんて…ｼｸｼｸ

いるよ。

>>753　へのレスだよ。タイミングよすぎましたなｗ

wrc.com行って確認しちゃったよｗ

>>756
うん。俺も｢何言ってんだろ、コイツ｣って思ってた(w

ペタ―が居るなら嬉しかったんだがｗ

ん？デュバルって+２じゃなかった？

マキネンにペタ―神降臨！？

>>761
そうでもないだろ？

スプリットの灰色は何ですか？

DUVALは抜いた･･･かな？

>>762
さっき-13になってたよ
今見たら訂正されてた・・・

>>765
比較対象がバーンズになっただけ

>>763
灰色は単純に計測ミスでしょうね。

>>745
質問の意味がわからん。特に１と２のちがいが

>>765
あぁ、基準になるタイムは変わるからね・・・
グラベルだと後になるほど、段々基準タイムが早くなる傾向が強いから。

>>766
なるほど

基準に計測ミス（機器故障）があると全く意味をなさないsplit（ｗ

Makinen最後にミスったようで。

マキネン・・・ずっと緑だったのに

まきねん、最後スピンでもしたか？

マキネン・・・

・・・で、ロバのスプリットが出ないのが気になる。（ｗ

で、ロバは？

ろば＋１０やった。

Rovanpera　今ラジオでしゃべってないかい？　録音？

ロバ完走してるけど途中のタイムが無いｗ

あ、finish後のインタビューか

>>779
ライブじゃない？TCで捕まえたんじゃないか？

DUVALはなんか調子悪そうですね。
ハリ、カル、トミの争いになりさう。

サインツ爆速ですな。よく見たら。

>>783
おっさん同士の争いになってきたね（ｗ

次ぎは何時にスタートですか？

レグ2終了時にサインツ1位もありえるかもしれない
マキネンがどこまでいけるか？クラッシュ・トラブルだけは勘弁

当分先。

マキネン３位に浮上

>>786
18：02

フォードに便器って名前のドライバーがいるざます

ラフロードでもXSARA速いですねー。
去年のサファリのようなローライドでもなさそうだし。
トラブルもトルコじゃないようだし。

>>791
え、Benikじゃないの。

＃こいつ国がＨらしいんだけど、どこ？

トルコラリーの話中申し訳ないですが、DVD買いました。せっかくあんな長い
オンボード映像を付けてくれたんなら、ラフでも良いから、せめてコース図と
通過してる場所を表示して欲しかったです。

wrc.comのvideo galleryにPS2のWRC�Uの画像upされてますね。
雪とか泥とか食べてるけど、ちょっとばっちぃ。

マキネン、パンクだってね・・・。＞スバルメールより

>>796
もう少し深刻そう･･･。
Tommi Makinen trumped that.
He'd hit a rock 4km from the end of the stage badly
damaged the front drivers side wheel and, probably, suspension.
He faces a battle to reach service and hold onto his third place overall.

>>794
脳内補完用に　http://www.acm.mc/rallye/flash/2_4_en.php

>>797
とりあえずサービスまで3位キープで走るってか。
splitタイムの落ち込みをみるとキツそうだが・・・

マーカス・ペター・マルコら優勝候補が舞台から下りちゃってるから
これ以上脱落して欲しくないな。

パンクさえなければ！ってことかな。

>>797
マキネン、ペナルティの悪寒・・・

>>799
パニに神が降臨して欲しいとか思ってる俺は逝っ（ｒｙ

パニやん怖いからｷﾗｲ

何気にバーンズが意地を見せてパニやんを抜いてますな。

優勝争いに絡んでﾎｽｨ

タイムスケジュールからみて次がサービスみたいなので誤訳だったようだ。ｽﾏｿ

とりあえずサービスまでたどり着いて総合3位をキープする方向でがんばる
って感じかな。

PS2のWRC�UにWRCのビデオとか入れてくれたらいいのになぁ。

ちょっと空気読んでないレスだけど…。

オープニング画面くらいには入っててもいいよな。

地上波，日テレ深夜にやってるWRC場組の
放送スケジュールわかる人いませんか？
せめて次はいつか知りたいのですが．．．

SS9始まった

>>808
スバルのメールに登録すれば放送の前日とか２日前に教えてくれる

http://homepage2.nifty.com/tatsumi~/newpage6.htm

>>806
ここチェックしる

206ﾏｰﾀﾘドライブから帰宅。ロバも良いけどバーンズに頑張ってﾎｽィ

マーカスの油圧は直ったみたいやな！（＞＜
で、タイムをみるかぎり２００３年は「鮪空気嫁！」といわれることはなさそう。
トミが完全復活の模様だす＾＾

>>812
ぐろんはそれほどプッシュしてないみたいだよ。

つことはグロンホルムの逆襲がはじまるんだろか。
SS全部トップだったらどこまでいけるかな？

便器ＳＳ９フィニッシュｗ

>>814
それはないと思う。＞本人にやる気がないから（ｗ

やる気がないのにこのタイム・・・・(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>813
完走目標できればもうけもんだもんね、そのとおりかも（＾＾
ハリもトップやし。

初戦以来シトロエンがパッとしないのが気になる・・・

SS4終了後のぐろんのコメント
"not so interested in driving this rally anymore"
これのどこにやる気があると？？（ｗ

>>817
マーカスのスプリット。バーンズより速いッスｗ
こえぇ。そしてガンガレ！

コリンのスプリットが出ないなぁ

バーンズがリタイヤすると、プロベラのおやじが
「グロン君、メイクスポイントのためにがむばってくれたまい」
と、グロンの肩をたたくのでつ。

マキネンこねぇ・・・・・・・・・？

マクレーも届かず！マーカスは変態だｗ

>>822
プロベラではぐろんの肩に手が届きません



・・・とか言ってみる（ｗ

マキネンはまた機械の故障ですか？

マルコはリタイア？

>>797からして、マキネンは・・・

>>828
サービスをはさんだから直してあると思うが

>>829
サービスにはたどり着けた、よね？

パニやんの確変が落ち着きました。
っても、去年のグラベルからしたら異常に速い。

マキネンきた

お、マキネン全然大丈夫みたい(w

>>830
サービスでコメントが出てるから着いてると思う

想像できないんですよ。


マキネンの勝利が。

　　



　　　　　　　　マ　ジ　ッ　ク　マ　ー　カ　ス　発　動　中

>>831
車が違います。

というかぐろんSSベストの悪寒・・・

マーカスはやる気がなくてステージベストか。

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

マーカス流してステージベスト。いや、もう流してはおるまいて！
しかしプッシュして９位の罠

>>839
でもステージ最後はペース落としてるかも。
スプリット見ると他の人に一気に詰められてるし

携帯からのカキコで申し訳ないのですが、
マーカスは今日、砂利かき役ですか？

>>841
そうだよ。でもこのSSは再走だからあまり関係なし。

>>838
やる気はあるみたいよ。
ぐろんがどこまで上がれるか楽しみ！

どうもありがとう

ピカリストは抜けるとして、マルコがリタイアとして、もう２台リタイアしたら
ドライバーズポイント獲得もありうるな・・・。＞ぐろん

サインツ手堅いなぁ気が付いたら今年優勝してるかも知れん
それに比べてマクレーがイマイチなのは相性が悪いのかセッティングが決まらないのか
単純にサインツの方がマクレーより速いのか

Ｆ１レーサーを夢見ています。まず何をしたら良いのですか？
みなさん教えてください

　　　　 　 　 　 　 ,ｲ　　　　│
　　　　　　　　　 //　　　 　 |:!
　 　 　 　 　 　 //,. -/r‐- ､| !
　　　　　　 　 /,/　./　|　　_」 ﾄ､
　　　　　　　/.＼`/　　|二...-┘ ヽ
.　　　 　 　 i　　 ,.>､;／ｰ- ､　　　 l
　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼ 　 |
　　　　　　,!ｲ く二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.
　　　　 ／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ ヽ、　　更にできるようになったな！
　　　　＼　 `l　　(!"　　　 　 Jfヽ!　 `''-;ゝ
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆ>　　 ﾞｲ" }_,,. ‐''´　　マーカス！！
　　　　 　 　 `´＼　 ｰ 　 ／ ,ィ_}
.　　　　　　　 　 |_ `ー ''´　＿｣'
　　　　　 　 ＿,.|　~||｢　￣　人|､.＿
　　,r=＝;"´　　ヽ ﾐ|||彡　　 ／　` ｰ`＝=､-､
.　///,ｲ　 ＿＿_ ヽ|||_,,. ‐''´＿＿＿　　| | | |ヽ

何故にわざわざWRCスレで･･･？
とネタに釣られてみる。

ＳＳ１０始まった

ロバは９戦しかでれないから憤慨してるんよね。

>>851
パニもグラベルでカスタマー仕様なのが不満

>>849
スイマセンｗ

マーカスこい―――щ(ﾟДﾟщ)―――！！

ぐろんがSSベスト取っても誰も「空気読め」って言わない・・・。
ぐろん好きとしてはちょっと嬉しいぞ（ｗ

このままじゃパニもロバもぺうげおとの犬だな。

出家しる！！！！

>>852
今年は参戦ラリーを少なくする代わりにマシンをワークス仕様を駆ると思ったけど

>>855
二人とも今年で契約切れるからそういうことを言い出したんだと思う。

少なくともロバは９戦に不満を持ってるみたい。

つーかそんな不満はプジョーはなれない限り解消されないことは
誰が見ても明白なわけだが。

もし２人だとしたら、グロ＋パニが最強かも名ー
バーンズはへｔ（ｒ

>>856
書いたはずなのに消えてた。スマソ

>>858
ロバはワークスでグラベル、カスタマーでターマックだったのがワークスで
グラベルのみだからね。パニと違って単に参戦イベントを減らされただけだし
不満は大きいと思うよ。

ところで来年のプジョーはグロ＋パニ＋ロバでいこう。バーンズはいらないと思う。

マーカスさん、気持ちを入れ替えました？？（ｗ

WRCドライバーも野球とかのように出来高制（だったっけ？）ボーナスの契約はないのかな？
グロンはSSベストのボーナス狙いだったりして

バーンズは206と合わなそう、
３菱に逝ったら、おもしろいかも。

>>860
かといってバーンズも他にいってまたバケるとも限らない。

相対的戦力を保つためにドライバーを囲い込むのもテだと
考えてるかも。
なんか巨人みたいだけど。

>>862
そんなに金が欲しいのか（ｗ＞ぐろん

どうでもいいけどスプリットの広告にリチャードバーンズｽﾊﾞﾙって出てたのは
気のせいだろうか

>>864
なるほどね。でもプジョーなら考えそうなことだ。

>>866
それ、イギリスでやってるWRCのオンラインゲームの宣伝。
2001年チャンプ　バーンズ（スバル）
2002年チャンプ　ぐろん（プジョー）
2003年は？？　というかんじだった。

またマクレーとマキネンのタイムが表示されそうにないな

マルコキター

ロバ＆パニを手放してはならぬ！２年経ったらマーカスと同等とみました。
マーカスはプジョでワークスの戦歴を終えてその後はプライベーターとして参加しる！
自分でチーム持ってるこったし。

>>871
でも２人とも結構いい年なんでそんなに長くは使えないんですが・・・

>>868
あ、そうなんだ。ｻﾝｸｽ

マキネンどうした？

>>874
おそらく計測機器の故障です。

マキネンどうした〜？

>>874
あ、この遅れのことか。＞マキネン
ホントどうしたんだろう・・・。

フロントを岩にぶつけたのかな。

　☆★☆★第４回２ちゃんねる全板合同迷惑メール業者訪問祭り！★☆★☆
　未承諾メールって受信拒否したのに何で届くんだろう？　♪なんでだろ〜
　良いパートナーがそこに居るわけないのに、何でだろ？　♪なんでだろ〜
　私達は本日3月1日22時そんな出会い系に「未承諾訪問｣(※注）する祭りを
　盛大に開催します！回を重ねて第４回２ちゃんねる全板合同訪問です！
　是非とも皆様お誘い合わせの上、ご来場ください！　（↓本音とﾀﾃﾏｴ）
　老若男女問いません！初心者大歓迎！一緒に彼氏・彼女をつくりましょう！！！
　・訪問開始時間　　3月1日午後10時00分決行予定！(途中参加大歓迎)
　・総本部ＵＲＬ　　http://jbbs.shitaraba.com/news/938/
　・なお本日の訪問２時間前くらいに第４回専用スレが総本部に立ちます。
　　そのスレには色々書いてあるから。よろしくね。
　(※注）あくまで「訪問」です。物騒な事を書くと削除されちゃいますからね。
　それから「訪問」の趣旨と無関係ですが「各種訪問道具」もあったりしますよ。
　スレ汚し失礼しました。　　　

パニが現在最速・・・

スプリット暴走の悪寒

パニやんに神降臨？
バーンズを再度逆転したぞ

サインツがすごいことになってます（ｗ

そんな感じ

ごめ、逆転はしてなかった・・

マキネン・・・遅い・・・

ロバがえらいことになってないか？

ロバンペラがえらいことに。

サインツトップかな。

ロバがえらく遅いんだが・・・事故かなんか起こった？

ロバ終了？

どーなってんだ？

サインツ、スーパーベスト！

なんだこの速さは。

で、サインツに神降臨。

誰か状況を分かるように説明してください（ｗ

マキネン・・・・・(´･ω･`)

ROVANPERA　Peugeot
Has damaged suspension, trying to make it to the end of the stage

ロバンペラ

Has damaged suspension, trying to make it to the end of the stage

だって

なんだこのすさまじいタイムは。
計測の間違いか？

ロバはサスペンションがお亡くなりになりました・・・

HMAKINEN
hit something in the stage, believed frontal damage... more when known

要するにアレだ
サインツがパリ挑戦件獲得！

マキネンはステージで何かヒットしてダメージ負ったらしい。
次のSSもキツそうだな。

ロバ、マキネン、と不運が襲ったのでサインツにも起こりそうな悪寒

Ｋ―１見ているあいだにハリが！
ごめんなさいもう浮気しません（ＴＴ）

スバルダメかも・・・。
せめてもう１台、もう１台出場してれば・・・・！

>>902
ロバもやばそうだよね・・・ということはぐろんポイント獲得出来る？（ｗ

サバイバル戦の様相を呈してきましたな。

評判にたがわぬラフイベントだったんだな。

ロバ、約７分半落ちでフィニッシュ。

ところでサインツのスーパータイムは何が原因で生まれたんでしょう？

ロバたん
The Safari is easy compared to this!
と申しております。

>>909
ほんとなんでかね？

まあ初イベントなので、サインツだけがみつけたレコードラインが
あったのかも。

>>910
ロバたん得意のイベントですから。＞サファリ

>>910
サファリよりひどいってか(w

はやく映像みたいな〜

SS11始まった

ぼちぼち次スレの季節です。
>>950次スレよろ〜。
と今のうちに言っておこう。

焼き鳥食いに行ってくる

ｽﾏﾝﾏﾁｶﾞｯﾀ

ss11キターー！

雨降っているので、夕飯の買出し行くのめんどくさいから、
ピザーラに発注しちゃいました。

今月は節約していたのに・・・・・

まきねん終わりましたね。

飯食ってきた。

今回もサインツスーパータイムはあるのか・・・。

マキ念もうだめぽ･･･

マキネンはどのくらい踏ん張れるか・・・

次のサービスっていつ？
SS11のあと？

>>919
今月はまだ始まったばかり、
そう、君は2月を乗り切ったんだ。
今日はそのお祝いさ。

マキネンやば！

>>924
そう。SS11の後。
ttp://www.rally-of-turkey.org/images/ITINERARY_04_02_2003.pdf

11のあとなのでなんとかたどり着いて直せれば
ポイントを取るチャンスはまだある。

>>929
今月は始まったばかりだが・・・

カールソンまだまだ行きそうだがや

しかし、ハードなラリーやねぇ。
シトロエンよくもってるな

バーンズだ！

まずい、自己レスになった（鬱
>>919 の間違いだ、風呂逝ってくる

>>929
名古屋市民ﾊｹｰｿ（･∀･）

ロバはスタートしてないですか？

シトロエンはWRC以上にダカールとかの経験がかなりあるので
むしろ悪路はあまり嫌いではないのかも。

んにゃ長久手町民だらー

マキネンおわったな・・・・・

マキネン終わった。

　〜ターキーラリー終了〜

９１９です。　

今日は３月でした。　先月の節約に成功しました。
ありがとうございます。

まだ、ピザーラ来ません。　１０分で来ると言っていたのに・・・・・・

バーンズキタ――(ﾟ∀ﾟ)――！！

昨日のスバルワンツー体制が懐かしい…

>>939
ロバンペッラがピザ運んできます。

サインツ独走態勢になってきたね

やっぱ２台体制無理アルよ！
もう１台投入しないとレガシィ売るぞ！！！！！！！！！

マキネンSS１１はゴールしたな。
サインツに5分15秒おくれか・・・。

>944
スバルのためにあなたも３台体制でお願いします。

それでも9位ということはまだまだポイントは狙えるというのが、このラリーだったりするんだけどね。

サービスで復活きぼんぬ＞マキネン

>>947
まだマニュファクチャポイント圏内だもんね＞マキネン

950ｹﾞﾄ

>>950
次スレよろ

マキネンの完走を期待しつつ、
上位のリタイアを願う・・・

我ながら不浄だな。


ということで次スレきぼんぬ。

ふと思ったんだが、ぐろんが急に頑張りだしたのはピカリストだけには
勝とうとしているからじゃないだろうか。（ｗ

ｽﾚｯﾄﾞ立てすぎでした。役立たずな漏れ・・・。
テンプレです。

■WRCもあるんすよ！SS28■

WRC総合という方向で。
専用スレがありますが全日本ラリー、パリダカなどの話題もここでどうぞ。

前スレ
■WRCもあるんすよ！SS27■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045561108/
WRCのTV放映予定はこちら
　http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html
スプリットタイム
　http://www.wrc.com/en_GB/Results/Overview/Splits/SplitTimes.htm

関連サイトはhttp://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html

>>2以降に貼るテンプレは必要なくなったので、気軽に立ててみてください。

>>955
やってみまふ。

んじゃ、いっちょ立ててきます。

かぶるなよ（ｗ

>>957
待て956が建てに逝ってるんじゃあないかい？

このホストでは無理でした（ｗ
>>957氏、よろしゅう

スレッド立てられませんエラー・・・。
スマソ。
他の人頼む・・・。

まさかみんな立てられないとかいうオチじゃないよな（ｗ

>>936=929
はううッ、違ってもた〜ごめんなさいッッ！！
逝っ（略

やってみます

IP変えてもダメなんだね。初めて知った。

立てた
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046520636/l50

重複しちまった

まぁ、F1板ならdat落ちなんて事にはならないから
Part29として保存しときましょう。

ＳＳ２８が２つある！！どーする！？アイフル〜

>>968
ですね。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046520636/

んじゃ、こっちが次スレってことでファイナルアンサー？

WRC.comのラジオ
sashaのexpander ep━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

ラジオの選曲ってよくわからんよな。（ｗ

>>972
統一性がないって意味ね

先にこっちを使い切るということなんでageときましょう

>>972
それもそれで(･∀･)ｲｲ!!と思うよw
昨日はRobert Milesなんて懐かしいのかかってましたなｗ

あの〜先ほどのものですけど、ピザーラがまだ来ません。
もう１時間３０分が経ちました。　

先月節約したのに、こんな仕打ちがあるなんて・・・・・・・・・

>>975
懐かしいなぁ。アルバム久々に聞こうかな。（ｗ

>>976
配達の途中で、コースオフ→リタイアしました。

>>976
無料確定。また節約できたじゃん。

>>976
そのうちパニッツィが(ry
>>977
ぉおｗ俺も持ってますよ。＞Dreamland
昨日の選曲が一番すごかったです。あのラジオってHipHopって
めったにかからないような気がしたんだけど。

>>976
うちも前あった。＞ピザーラじゃなかったけど

もう一回電話したら、明らかに忘れられていた雰囲気だったので「もういいです」って切った。
それから30分後に持ってきたがもちろん追い返した。
３日後に店からピザが１枚ただになるぐらいの割引券と一緒にお詫びのお手紙が届いた。
その後本部からも割引券が来た。＞今思えば結構得した気がする（ｗ

>>980
曲担当が好きな曲を勝手にかけているだけな気もするよ、あのラジオ（ｗ

>>978-979-980

今、電話がきました。　玄関前にいるんですが返事がないと・・・・・
住所を聞いてみたら違う住所で、今からこちらに向かうそうです。

酷すぎる、冷めたピザーラが届けられるなんて・・・・・・・・・

>>983
だめだよ、そこで「冷めたのなんか食えるか！」と軽く切れておかないと（ｗ

>>981

また、電話が来ました。　今度も住所が違っていました。

嫌がらせですかね？

>>983
玄関開けたら殴ってくだs(返

このスレは、ピザで1000取ります

>>985
やばい！逃げるんだ！早く！

ラジオ(･∀･)ｲｲ!!選曲だな

>>983
普通、「家間違えた！？」って思った時点で
配達人が店に電話するんじゃねーの？
よっぽどやる気のない香具師がピザを持ってくるな。

>>985
配達のバイトがローブ＆エレナ並みに道に迷いやすいのです

でも、働く気の無いやつって時々いるよね。
「こいつ、これで本当に給料貰えてんのかよ？」って人。

レッキしなかったんだな。＞ピザ屋

>>992
そういうやつに限ってかなりもらっていたりするんだよな

きっとレッキ(チラシ配り)をさぼってたんだよ。

今　やっと届きました。

怒ってやろと思いましたが、びしょ濡れの中、持ってきてくれたので
何も言わずに受け取りました。　まじめそうな少年だったので・・・・
でも、気が利いて缶ビール２本くれました。

もう終わった事などで、水に流します。

1000湖

>>996
あんた(･∀･)ｲｲ!!人だよ。

おい！！９１９お前ってやつは





かっこいいぞ

カルト　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。