【岡山】ピタパ(PiTaPa)ってどうよ3枚目【名古屋】

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1 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：
岡山地区事業者導入予定、近鉄参入で名古屋まで交通利用可能。
さらにICOCA共通化で、Suicaとも共通化、Suicaも参入事業者増加予定
しかしPiTaPaの違う所。それは蜜墨の厳しい審査の元、選ばれた人にしか発行されないものであること。
Suicaでもクレジットカードと一体化した、オートチャージの物もあるが、
利用実績に応じた割引やインターネットでの利用実績の照会までには至らない。
個別のIDを利用した、様々なサービスの恩恵にあずかれるのがPiTaPa。Suicaに参入した関東事業者は
レベルが低いとしか思えない。

過去スレ
【スルッとKANSAI】ピタパってどうよ2枚目
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1093705164/
【関西限定】ピタパってどうよ
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1070778209/

鉄道総合板
【スルッとKANSAI】 PiTaPa/ピタパ 4枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105140678/
【スルッとKANSAI】 PiTaPa/ピタパ 3枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093754714/
【スルッとKANSAI】PiTaPa/ピタパ【ICカード】2枚目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1090948720/
【スルッとKANSAI】PiTaPa【阪急・能勢・京阪から】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078230208/

関連スレ
【KECA】京阪カード・e-kenetスッドレ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1093485120/
【ピタパ】三井住友審査について考えるスレ【楽天】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1092651502/
2 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/02(火) 10:05:06
なんだよ>>1は...
レベルの低い発想だな・・・。
3 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/02(火) 11:47:31
自分の意見すら述べず、レベルが低いとはレベルが低いな。
4 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/02(火) 14:08:54
余計な審査は要らない。誰もが持てるのがSuica、ICOCAのいいところ。
公共交通機関なんだから、サービスを受けられる人が選別されるって大問題でしょ？
5 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/02(火) 23:34:26
Suica、ICOCAにしても地方の人間は使えない
6 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/03(水) 10:48:15 BE:90101344-##
>>4
＞公共交通機関なんだから、サービスを受けられる人が選別されるって大問題でしょ？

全然。そんなことはない。
六ヶ月定期を買いたくても、買えないで細々と一ヶ月定期で乗っている奴もいるじゃん？
回数券を買いたくても、買えないで細々と切符を買っている奴もいるじゃん？
そして発行しているのはあくまで蜜墨とスルッとKANSAIであって、鉄道事業者が直接行なっているわけではない。
7 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/03(水) 12:41:02

> 蜜墨の厳しい審査の元、選ばれた人にしか発行されないものであること。
これと、

> Suicaに参入した関東事業者はレベルが低いとしか思えない。
これさえ無ければ

まともなスレになったのになあ。>>1よ。
8 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/03(水) 14:03:44
PiTaPa対応改札の多さで、駅周辺の住民レベルがわかるなｗ
全部対応している所や、専用改札が多い所はレベルが高いと言える。
9 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/04(木) 07:37:47
名古屋人はこんなうまみのないカード無視する罠。
10 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/04(木) 08:16:41
ぴたぱいらね。
11 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/04(木) 17:15:50
導入一年か。
一年前に落とされた奴はようやく喪明けだな。
12 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/04(木) 19:05:20
近鉄が参入しても大阪輸送統括部の範囲
当初はスルッとＫＡＮＳＡＩ区間のみの開始か？
13 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/05(金) 19:39:21
>>12
名古屋輸送統括部の範囲でも同時に導入するようです。
とはいっても、簡易改札機を設置する駅が多いのですが。
詳細はこちらで。
http://www.kintetsu.co.jp/news/news_1/img/iccardpress.pdf
14 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/05(金) 23:19:17
京阪乗る人おけいはん。
15 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/06(土) 01:41:37
嵐電乗る人おらんでん。
16 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/08(月) 02:46:24
香港のオクトパスのようにピタパ専用改札が基本で、磁気券扱いは各駅に1台のみにすればいいのに。
そうすれば嫌でも普及するだろう。
ベーシックの審査すら落ちる民度の低い奴は磁気券改札に行列作ればいいさ。
17 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/08(月) 06:18:22
民度の低い奴等は専用改札の意味がわからず改札の前をうろうろして余計に混雑して
ステータスの高い選ばれた民はかえって大迷惑を被るのでは？
18 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/08(月) 09:52:55 BE:202727849-##
ピタパ専用通路をつくるべきだ！
従業員しか通れないような通路でも、選ばれた民である証により通行できるようにすれば
ステータスの高い人しか通らないし、個別のＩＤで利用者が特定できるので、困る事もあるまい。
19 ：Simple：2005/08/08(月) 10:01:17
ショッピング枠を現金化！３０分でご融資。
http://www.simple-c-8000.com/
カード,現金,クレジット
カード 現金 クレジット
20 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/09(火) 01:23:40
沿線そのものの民度の低さはどうにもならない。
21 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/09(火) 16:27:00
このスレの民度もガタガタだな。
22 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/09(火) 19:58:51
そもそもPiTaPaがガタガタだからな。
23 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/13(土) 01:19:09
貧民街でAMEXの勧誘やるようなもんだからな。
24 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/14(日) 18:22:04
神戸市立博物館でKOBE PiTaPa提示したら、ベルリンの至宝展
1,000円で入れました。300円お得でした。
25 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/17(水) 23:43:32
行かなきゃもっとお得
26 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/18(木) 02:15:34
ベルリンの至宝＝ナチの略奪品

KOBE PiTaPa＝三井住友の略奪手段
27 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/22(月) 23:31:27
PiTaPaのサイト見てたらいきなりIE落ちた
うざすぎ
こんなんだから関東に導入できないんだよ
28 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/23(火) 18:16:54
釣りですか？
29 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/26(金) 18:03:26
http://www.surutto.com/about/release/p050825.pdf
改札通過を保護者にメール通知。
この板的には関係ないサービスかもしれないが。
一応、カードの付加サービスということで。。。

30 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/26(金) 23:07:59
ピタパはなぁ。
色々やりたい理想はあるんだろうけど、それが利用者のニーズと必ずしも結びついてないんだよなぁ。
今回のメール通知はニーズはありそうだけど、前の、通過改札付近の情報のメール通知なんて…
31 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/27(土) 02:53:14
>>29
改札通過を配偶者にメール通知。も可ということですね。
32 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/29(月) 22:26:33
彼氏やダンナが風俗店に入ると彼女や嫁に連絡がいくサービス。
33 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/08/30(火) 17:26:08
大阪市営地下鉄にもさっさと導入しろや「
34 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/02(金) 09:47:01
2006春やー。ついでに大阪モノレールや阪神辺りもいけそうや。

こうべかけいはんかノーマルか悩むのう。

らくやんタイガースぺたぱやったらおっちゃん作ったるで。
35 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/02(金) 10:37:12
>>29
立命館小だったかどっかで児童にもたせて、安全を図るなんて
話があった希ガス。
36 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/02(金) 13:47:48
阪神ブランドのPiTaPaは発行しないのかな？
来春なら、もう募集してないと会員獲得ができないと思うけど。
37 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/02(金) 19:37:46
大阪市交通局「OSAKA PiTaPa」
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=109575&lindID=3

三井住友、TS3と提携。

その他目立った点はなし。
38 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/02(金) 20:01:20
【名古屋】有名人って誰？【中村区出身】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/4649/1115956805/l50
どえりゃーｵﾓﾛｲがねｺｺｗｗｗｗ
39 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/02(金) 21:30:45
提携パターンがこうべPiTaPaと同じですな。
発行が外郭団体になってるのは提携の問題なのか今流行の大阪市問題なのか…
40 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/03(土) 00:06:27
もうええわ。自分でシールでもはっとくわ。100円のガムについとったわ。

でも優勝記念ペタパ待ってんで。
41 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/03(土) 01:04:27
>>35
でも立命館小学校の開校が０６年春なのに、
京都市営地下鉄は０７年春以降…微妙だ。

http://www.ritsumei.ac.jp/primary/schoollife3.html
PiTaPaの裏面が児童証に。
42 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/03(土) 02:55:05
>>37
外郭団体で発行することで、審査落ちの時に「公共機関が審査で落とすことはどういうことやねん」
って苦情をかわすんでしょうな。
43 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/03(土) 23:38:03
それ以前に公共機関がクレカを出すこと自体が・・・

だから外郭団体が発行。単純にこういうことでは？
44 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/04(日) 00:36:25
大阪ピタパのベーシックカードはないの？
45 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/04(日) 05:08:47
ひとりで電車に乗ってるときのアリバイの証明になるな。
46 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/04(日) 21:24:08
このカード、定期入れに入れてる？財布に入れてる？

沿線住人なのでペルソナpitapa作ってメインカードにしようかと考えているんだが、
クレカを定期入れで持ち運ぶのは心許無い気がして、
しかしだからといって財布に入れると日々の改札が面倒（というか読み取りにくそう）。
どうしたものか・・・
47 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/05(月) 00:18:49
俺はカードを入れた定期入れとカバンを繋いでる。
ケータイ繋ぐ用の伸縮するストラップで。
しょっちゅうカバンを替える人には向いてない方法だが。
48 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/06(火) 21:36:36
カバンの底のほうに固定してカバンごとタッチパネルに押しつけるのが基本。
ただし、ペルソナやハナプラスは年に１度は引っぱり出してクレカとして使わねばならない。
49 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/09(金) 21:30:25
>>46
おれ財布に入れて使ってるけど問題なしだよ。
財布は小銭入れが付いた二つ折りタイプで、小銭入れじゃない側にカードを
寄せてタッチしてる。
50 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/09(金) 22:29:59
>>46
毎朝財布をかざすのは、うっとおしい。
おけいはんのピタパにして、別々に持て。
51 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:10:14
>>48
公共料金の引き落としに使うのでは、駄目なんでしょうか?
52 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:39:54
電車クーラー効き過ぎやねん。

キョロス木か？
53 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:16:47
>>52
弱冷車に乗れよ
54 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:10:49
なんだー大阪市交通局もpitapaだすんか
hanaplus申し込もうと思ってたけどカードデザインが好きじゃないので・・

はやく出してくれー >大阪市交通局
55 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:19:22
と思ったらもうデザインは発表されているのね
ttp://www.smbc-card.com/mem/company/news/news0000313.jsp

・・・もっとクールなデザインにしてほしかった

チラシの裏でした
56 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/12(月) 12:40:52
営業地域が異なり,PiTaPa導入にはまだ遠いですが,
東京メトロも来年度発行予定です.当初は交通乗車機能はつかず,
定期券の購入等に限られますが(e-kenet,HANA PLUSのクレジット部分と同じ),
オートチャージが考慮されているのでいずれPiTaPa同様に利用可能でしょう.
[ただ,磁気SFでパスネット陣営なのに,スルッと加盟せずにICSF導入は
どうかと思われますが.]
参考:【定期】東京メトロ クレジットカード【購入可】
http://life7.2ch.net/test/read.chi/credit/1121091636
57 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/12(月) 16:12:35
話がぐちゃぐちゃで全然さっぱりなのだが…
58 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/13(火) 14:16:02
ペルソナピタパ作ろうかと思ったが、
改装中の阪急行ったら自分のよく行く売り場がかなり縮小されていた。
多分しばらく阪急で買い物しなさそうだから、ペルソナ作っても意味ないなー。
また選択肢考え直すか。

それにしても、阪急電鉄・阪急百貨店夢のコラボカード！と宣伝してるが
ポイント共通してくれなきゃ意味無いような・・・
59 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/14(水) 08:45:29
ANAペタパ挙げ！
60 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/14(水) 08:48:45
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050914AT1D1305D13092005.html
61 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/14(水) 11:09:12
これでこの過疎スレも、ANAスレ並に賑わう日が来るんだろうか
62 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/14(水) 11:39:21
ペタパの運賃後日引落し部分はクレカぽいんよつくの？
63 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/14(水) 12:20:07
鼻プラスカードは鼻プラスポイントが貯まります。
たとえばVISAだったとしてもワールトポイントとやらは貯まりません。
64 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/14(水) 12:22:42
違う。
鼻プラスポイントが貯まるのはクレカ使った時ですた。
クレカ使ってもワールトポイントではなく鼻プラスポイントしか貯まりません。

電車運賃はピタパポイントが貯まります。
65 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/14(水) 22:54:26
別にクレジットいらないのでベーシックを申し込んだんだが、本人確認の
電話がかかってきてびっくり。
安易に考えていたが、審査厳しいんだね。
でも、上の書き込みの、ANAとの提携は魅力的。
JAL＋SUICAカード、東京に居るときに便利そうでうらやましかった。
陸マイラーになって、交通費に回せる。
66 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/14(水) 23:14:12
>>65
ベーシックはCICにネガ情報が無いこと、多重申し込みで無いことを確認すれば
あとは在確だけで発行される。だから、在確は必須なの。
その代わり、勤続年数や年収などいわゆる属性は問われない。

あと、CICに1件申し込み履歴が載るので要注意。
67 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/15(木) 23:20:42
>>64
ピタパポイントって何や？　そんなもんｸﾞｸﾞｯてもあらへんど。
68 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/15(木) 23:45:20
>>64
> 電車運賃はピタパポイントが貯まります。

PiTaPaで買い物をすると「ショップｄｅポイント」がたまり、そのポイントで
交通運賃が安くなる。でしょ？
69 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/16(金) 04:33:14
ハナプラスも京阪もベーシックも落ちました。
ちゃんと会社勤務だし、ネガ情報もない。
何でこんなに審査厳しいの？
スル関協会はどうしても俺にピタパを使わせたくないようにしかみえない。
70 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/16(金) 18:02:19
早く阪神の情報が欲しい
71 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/16(金) 20:28:58
早く近鉄の情報が欲しい
72 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/16(金) 21:39:34
>>70
今日は試合がなかった。

>>71
もう球団なくなった。
73 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/20(火) 22:40:30
おーい！
ベタなツッコミの餌だなぁ。







野球とちゃうで。電車や、でんしゃ。

74 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/21(水) 00:29:37
コンサートで浜崎あゆみが障害者の子に対して暴言をはいた事件です。
障害者の子の近くで見ていた人がその時の様子を簡単に書いています。
浜崎「１番前なのに座ってるよ。みんなどう思う？感じ悪いよね～。」
客「お前らだよカス！あゆに迷惑かけんな！さっさと立てよ！」
母親「すみません、この子足が不自由で立てないので・・・」
客「うざ～～、アユに迷惑かけんならくんなよ！」
客「そうだそうだ！帰れよー！」
母親「本当に申し訳・・(涙)・・・」
客「お前ら帰れ、邪魔邪魔！」
娘「お母さん・・もう帰ろう・・本当にごめんなさい」
母親「・・・(涙)」
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
証拠ＶＴＲ→ http://www5d.biglobe.ne.jp/~EMPEROR/hamaayu.mpeg
この事件、ァユの事務所がマスコミに流れないょぅにぉ金払って口止めＵてるみたぃです。　かなりひどぃですょね。だからみなさん、このことぃろんな掲示板などにはりつけてくださぃ！　ょろＵくぉ願いＵます
75 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/22(木) 00:20:22
肝心の親子がVTRに出てないから証拠とも何とも胃炎
もっとくわしい証拠VTRきぼんぬ>>74
76 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/22(木) 22:15:32
こないだ阪急の梅田駅の改札出よーとしたらic専用のGateあり！磁気お断りかいっ！

誰も通らんし。ETCが出始めのカンジでした。
77 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/22(木) 22:38:38
>>76
おけいはんの専用改札はばんばんに通ってるな。阪急は流行ってないのか。
78 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/23(金) 00:23:33
>>76
京阪西三荘のＩＣ専用改札は、通常レーンより混雑したりしてイライラする。
ちゃんとタッチしれ。
79 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/23(金) 09:39:21
76ではないが、阪急では流行っとらんなぁ。
80 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/23(金) 11:19:56
ベーシックカードが届きました。
書留でくるのかと思っていたら、ヤマトのお兄ちゃんが持ってきて、びっくり。
配達に宅配なんか使っているんだね。
81 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/23(金) 18:15:30
>>75
http://image.blog.livedoor.jp/yakitate1111/imgs/d/b/dbbbe9b5.jpg
82 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/23(金) 20:51:32
OSAKA PiTaPaが登場するね。
年会費も原則無料だし、申し込んでみようかな。

ttp://www.toyota-finance.co.jp/news/news_2005.html
ttp://www.toyota-finance.co.jp/news/pdf/news_050902.pdf
83 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/24(土) 02:39:14
Tigers PiTaPa（仮）の発表まだかね？
そろそろ発表しないと、来春までに会員が集まらないのでは？
まさか、タイガースがリーグ優勝してから発表なんてことは・・・
84 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/24(土) 11:59:09
来年度は東京メトロもクレカ出しますね(PiTaPaとは遠いですが).
85 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/27(火) 00:26:22
鼻プラスやＫＯＢＥ-Pitapaのクレジット機能無し（pitapa機能のみ）を
出せばベーシックではなく提携カードを選ぶ人が増えて
Ｐｉｔａｐａが普及しやすくなると思うのですがどうでしょうか？
86 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/27(火) 01:40:08
>>85
「提携カード」とは何なのか、勉強してから来てくださいね。
87 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/27(火) 21:57:07 ID:0
>83
カードフェイスは、こんなデザインになるとか？（ｗ
http://www.surutto.com/cgi-bin/card/dispcard.cgi?c=0013

虎PiTaPa（仮）が出たら、阪神百貨店やタイガースショップでの
割引キボンヌ（ｗ
88 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/28(水) 08:26:49
カード面に濱ちゃんのサイン書いてもらおかな。

89 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/28(水) 20:15:33
>>85
宝塚友の会にHanaPlusのクレジット機能なしがある。
初めて見たときは目を疑った。
90 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/28(水) 22:48:28
>>89
ttp://kageki.hankyu.co.jp/friends/syurui.html

これか？クレジットどころかPitapaまで無いのだが･･･
91 ：猫頭 ●：2005/09/28(水) 23:53:15 BE:29602447-#
>>90
規約見ると、ただのハウスカードのような感じですが...。
謎。
92 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/28(水) 23:55:49
単なる会員証ではないんだろうか。
93 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/29(木) 03:09:49
>>74
身障がコンサートなど行くな
94 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/29(木) 11:01:55
わざわざそんな時間にウザイカキコミするなよ。

ゲーム悩め！
95 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/29(木) 14:10:52
誤字－ゲーム脳！
96 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/09/29(木) 16:08:24
虎Pitapa、出たなら、ファンにとっては欲しいかもしれないが、
このカードって、沿線住民でないと、あんまりメリットないよね。
97 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/02(日) 02:46:56
ハナプラスとe-kenetの両方に落ちた俺って・・・
また１年喪に服さないとダメ？
98 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/02(日) 02:53:31
>>97
たぶん駄目
99 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/02(日) 03:32:19
>>97
ただ喪に服するだけで１年後に同じ属性で挑戦してもダメだ。
１年間みっちり修行して最終解脱してからチャレンジしろ。
100 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/02(日) 09:29:57
漏れはフリーランス系自由業、様方で同居人、30代、免許証なし、年収300代
安定ワルソーには発行してくれなかったよ。チッ

会社員公務員学生には緩い。年金貰い＆チュプはどうか？
101 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/03(月) 21:56:04
阪神エメラルドとのコンボpitapa早く来い
何気にエメラルドカードって得だよな（ペルソナに比べて）
102 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/04(火) 14:45:31
村上エメラルドカードwww
103 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/05(水) 01:37:10
村上が「PiTaPaみたいなくだらないものに経営資源を費やすな！そんなことより株主に還元しろ！」とか言い出しそう。
104 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/07(金) 07:47:32
いや、むしろ村上ならPiTaPa会員の個人情報開示を求めるだろう。
105 ：97：2005/10/08(土) 00:20:01
なんでPiTaPaってこんなに審査厳しいの？
ベーシックも不幸の手紙来ました・・・。

106 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/08(土) 01:05:05
>>105
PiTaPaが厳しいというよりも、あなたの履歴がひどいのでは？
107 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/08(土) 03:04:27
>>106
それを言っちゃあお終いだよ。
108 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/08(土) 07:05:58
>>1
>近鉄参入で名古屋まで交通利用可能。

なんだ、スレタイに名古屋とあったのは近鉄のことか。
名古屋の近鉄なんてのは、鼻くそみたいなもんで、
殆どの名古屋人は近鉄は関係ないから
スレタイに入れるのはどうかと思うガナ～
109 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/08(土) 21:35:53
東端、西端という意味でいいと思うガナ～
110 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/11(火) 19:52:58
ガナ～さま、素敵なお名前です。
111 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/19(水) 19:54:37
やっと到着した
1ヶ月かかった
112 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/21(金) 00:38:45
大阪市営地下鉄ではいつから使用できますか？
113 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/21(金) 00:48:12
2月
114 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/23(日) 21:16:14
OSAKA PiTaPaっていつ頃から申し込み受付するんだろう？
115 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/23(日) 21:31:56
ノーマルＰｉｔａｐａが一番良いよ
116 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/24(月) 00:02:03
ﾎﾞｷはｱﾌﾞﾉｰﾏﾙのがほちぃでつ( ；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
117 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/26(水) 02:10:01
>114
たぶん１１月中旬。
118 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/26(水) 02:15:33
でも、OSAKA PiTaPaもV/MはSMCなんでしょ？
鼻＋と審査基準変わらないんじゃない？
119 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/26(水) 16:30:28
何ﾋﾟﾀﾊﾟだろうと、ﾋﾟﾀﾊﾟ部分は蜜墨審査ですから！！
120 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/10/26(水) 16:57:22
でもe-kenet申し込んだときは京阪カードしかCIC/CCB覗いてなかったよ。
121 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/01(火) 14:06:57
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/00043425kz200512010900.shtml
122 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/01(火) 14:08:49
ＩＣカード　今年度内にも相互利用可能　私鉄、ＪＲ共同で

2005/11/01

関西の主要私鉄などが出資するスルッとＫＡＮＳＡＩ（大阪市）とＪＲ西日本は三十一
日までに、集積回路（ＩＣ）内蔵カードを利用した乗車システムについて、相互利用でき
る新サービスを、早ければ今年度内にも導入する方向で調整している。ライバル関係の私
鉄とＪＲ西が手を組み、低迷続きの関西鉄道業界の起爆剤とする狙い。ただ、店舗での買
い物に利用できる電子マネー機能の統合は当面見送る方針で、戸惑う利用者も現れそうだ。

私鉄系が「ＰｉＴａＰａ（ピタパ）」の名称で、二〇〇四年八月に阪急電鉄、京阪電鉄な
どが本格サービスを開始。来年度以降は阪神電鉄や山陽電鉄、神姫バスなどがピタパを導
入する予定。

さらに、ＪＲ西は〇三年十一月に「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」の名称でサービスを始めた。
改札機にかざすだけで料金の支払いができ、どちらも利用者が拡大。相互乗り入れを望
む声が強まったため、今年度内の実現を目指して準備を進めている。

123 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/01(火) 14:10:05
私鉄各社が加盟するスルッとＫＡＮＳＡＩ協議会では「ピタパ導入で近距離利用の乗客が増えた路線もある。ＪＲ西との相互乗り入れが実現すれば、乗客の利便性は飛躍的に高まり、鉄道利用者の拡大につながる」と期待する。

　一方、関係店舗での買い物にも利用できる各カードの電子マネー機能については「将来の課題」（ＪＲ西）として相互利用を見送る。県内でも商業地などで、すでにピタパの電子マネー機能を利用できる店舗は増えており、利用者の戸惑いも懸念される。

124 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/01(火) 14:12:39
ってことはICOCAのプリペイドで利用できるって事？
125 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/02(水) 00:00:20
今年度内か。意外に早かったな。
126 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/02(水) 00:02:32
大阪市交のPiTaPa開始と同じ時期かな？
まさか、JR-WESTカードがICOCA兼用でJR-WESTカード会員に限るとか
やらないよな？
127 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/03(木) 20:10:01
>>123
ピタパが使える店、増えてる感じしないけどなぁ･･･。
駅の中では財布を出さなくていいくらいの状態にしてほしいもんです
128 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/04(金) 00:02:01
>>127
使える店は駅の外ばかりです。駅の中では期待しないで下さい。
129 ：静岡鉄道がICカード導入＆スルッとKANSAI入りする予定：2005/11/08(火) 12:33:03
新聞記事
http://www.shizushin.com/local_politics/20051108000000000016.htm
ニュースリリース
http://www.shizutetsu.co.jp/topics/bustrain/topics/bu205.html

【ｽﾙｯとKANSAI】 PiTaPa/ﾋﾟﾀﾊﾟ 5枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125111515/l50
ｽﾙｯとKANSAI 3.1ｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1120653335/l50
【4th】ｽﾙｯとKANSAIﾊﾞｽまつりPart2【2004】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093525185/l50
【1~3dayで】ｽﾙｯﾄKANSAI@ﾊﾞｽ板【大満足】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101477246/l50
【岡山】ﾋﾟﾀﾊﾟ(PiTaPa)ってどうよ3枚目【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1122942163/l50
【ﾋﾟﾀﾊﾟ】三井住友審査について考えるｽﾚ【楽天】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1092651502/l50
【政令指定都市】☆静岡鉄道ｽﾚ☆【旧式車両】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126836492/l50
【静鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟ】しずてつｼﾞｬｽﾄﾗｲﾝ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130292800/l50
屑鉄】静鉄ﾊﾞｽｽﾚ2号車【ﾘｽﾄﾗｲﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130043815/l50
静岡駅にひかり全停車､静鉄の大手民鉄化を
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128337359/l50
【静鉄グループ】しずてつジャストライン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130292800/l50
130 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/08(火) 19:15:19
静岡までスル関エリアか。
箱根の関がスル関エリアの東限になりそうだな。
131 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/08(火) 19:25:58
名鉄もスルッとKANSAI協議会に加盟しそうですね。
132 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/08(火) 23:37:14
岡山～関西～名古屋～静岡
スル関も、なかなかやるじゃないか。
西方面は、次は広島か？
133 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/09(水) 11:43:36
>130
しかしその途中の遠州鉄道グループ（浜松）がスル関に入ってないんだよね(^^;
134 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/09(水) 23:15:52
ttp://www.surutto.com/about/release/s051109.pdf
静鉄は2007年春からなのね。それまでは単独ICで、2007年春以降共通化というスケジュールか。
135 ：猫頭 ● 移動中：2005/11/10(木) 14:57:59 BE:9515333-#
どのスレッドに書けばいいのかわからない...のですが、

1/21から、ICOCA-PiTaPaローミングｷﾀｰ
Suica-PiTaPaのローミング検討開始もｷﾀｰ
http://www.jreast.co.jp/

該当地域のスル関代替にICOCAをどうぞ。
JR西みどりの窓口、ICOCAの任意クレカチャージで、マ厨/ポ坊の皆さんもニッコリ。

しかーし。
これ、よ～く見ると、「PiTaPaをICOCAエリアで使うときはチャージしてね☆」...。
なんじゃこりゃぁ。
「PiTaPaのチャージ」にPiTaPaのポストペイ機能はなんとなく使えなさそう。
クレ板の主流は、またみどりの窓口でその辺のクレカを使ってチャージということになりそうです。
PiTaPa意味あるのか...。

ANA提携後のPiTaPaローミングで、ICOCA関西チャージから開放され、
あわよくばPiTaPaでJR東日本や私鉄乗車を狙っていた、関東のANAマイラー諸氏にも暗雲が...。
136 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/10(木) 18:28:29
来年１月に相互利用を開始　近畿圏のイコカとピタパ

ＪＲ西日本と「スルッとＫＡＮＳＡＩ協議会」は１０日、ＪＲ西の「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」
と阪急電鉄など関西私鉄の「ＰｉＴａＰａ（ピタパ）」の２つの集積回路（ＩＣ）内蔵カード
の相互利用を来年１月２１日から始める、と発表した。

これにより１枚のＩＣカードでＪＲ西の近畿圏の路線、阪急のほか能勢電鉄、京阪電気鉄道に
乗車できるようになる。

イコカが料金先払いなのに対し、ピタパは料金が翌々月に口座から引き落とされるため、ピタ
パでＪＲ西に乗る場合は券売機などでカードに入金することが必要だ。イコカで私鉄を利用す
る場合は、カードから運賃が差し引かれる。

ただ、飲食や買い物の支払いについては相互利用はできない。（共同通信）17時27分更新

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/computer/ic_card/?1131612163
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051110-00000141-kyodo-soci
137 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/10(木) 18:49:00

【鉄道】「ICOCA」と「PiTaPa」の相互利用を実施、～2006年1月21日から　[11/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1131603416/l50
138 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/10(木) 19:36:31
>>135
ピタパは関西の私鉄のヘビーユーザーにのみ意味があるな。
俺はICOCAで充分。
ＪＲ西が一般カードチャージ停止なんて血迷わないことを切に祈る。

とりあえず1月以降しばらくはICOCA最強ってことでいいですね。

さて、予定外に相互利用が早かった。スルＫＡＮの過剰在庫があるからしばらくは磁気カードのお世話になりそう。
139 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/10(木) 19:44:22
>>138
JR-WESTカード導入と共に一般クレカ中止になるんじゃない？
140 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/10(木) 20:54:49
これでようやく三井住友の呪縛から逃れられる・・・。
e-kenet、ハナプラスVISA、ベーシックの審査に落ちたからな。

ICOCAよ、ありがとう。
141 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/10(木) 21:16:24
PiTaPaエリアでPiTaPa使うときに
すでにチャージしたSF金額部分で
改札通過できればいうことがないんだが・・・
142 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/10(木) 22:13:07
それにしても、案外早かったな。

>>139
それはないと思う。
JR西は自ら、クレジットカード利用を積極展開してる会社。
（他社乗り入れ定期券もクレカで！とか掲示してる駅があるし）

>>140
同じく・・・。ICOCAマジで最強になるよな。
143 ：猫頭 ● ：2005/11/10(木) 22:21:40 BE:28545539-#
>>142
各電子マネーの物販利用を度外視し、交通利用だけを考えると、
ICOCAは確かにとりあえずは最強なのですが...。

ならばと関東の人間がそれを導入すると、連絡改札や精算機でパニックになります。（ｗ
144 ：猫頭 ● ：2005/11/10(木) 22:47:09 BE:10572252-#
南海PiTaPaｷﾀｰ

http://www.nankai.co.jp/company/news/

おお、珍しくSMC提携ではないか！
どれどれJCBは...！？！？
145 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/10(木) 22:55:45
>>144
アプラスｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
SMCにとことん断られている香具師でもいけそうですな。
146 ：猫頭 ● ：2005/11/10(木) 23:05:05 BE:31716465-#
>>145
PiTaPa部分はSMC審査入りますから...。
しかし、当初よりPiTaPaの審査、ゆるくなったようですね。
最初の頃は非難囂々でしたから...。

スル関協会に言われてスコアリング基準変えたのでしょうな。
147 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/10(木) 23:13:42
>>146
というか、電車に乗る程度（長距離毎日でもせいぜい月３万程度）
なのに、厳しい審査で普及が進まない。

磁気の６ヶ月定期には絶対に及ばず、かえってややこしいシステ
ムも普及のさまたげに。

そうこうしているうちにJRと相互利用可能に。

持っているPiTaPa、どうしようかな・・・
148 ：145：2005/11/10(木) 23:15:57
>>146
PiTaPa部分はSMCの審査が入るのは知ってるけど、
アプラス側の審査通った人間をSMCが落とすなんてあり得るかな？
SMC社内ブラックくらいと予想してるが。
149 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/10(木) 23:20:04
阪神PiTaPaの発表ﾏﾀﾞｰ
まさか村上問題が解消されてからなんてことは・・・
150 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/10(木) 23:20:45
村上と仲のいい楽天KCになったりして・・・
151 ：猫頭 ● ：2005/11/10(木) 23:24:44 BE:15858735-#
>>148
例を聞いたことありますよ。
最近は多分相当甘くはなっているとは思うのですが...。
152 ：148：2005/11/10(木) 23:25:37
>>151
㌧楠
参考にします。
153 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/11(金) 01:03:12
>>147
解約したけりゃ解約すればよいだけ。ついでに私鉄に乗るな！
俺様が座る確立が低くなるからな！

１円も割引がない、紛失時の保証が無いＩＣＯＣＡって魅力ねーな！
貧乏で厚かましい俺様は、ピタパでガラガラの私鉄に乗る。
ついでに、もれなく安全もついてくるな！！
154 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/11(金) 01:05:36
ＩＣＯＣＡも所詮はリサイクル可能なプリペイドカード。　ＰｉＴａＰａの先進性
にはまったく及ばない。　
システムを理解した上で改札機にＩＣカードをかざす…　「あなた」を認識する音がなりゲートが開かれる…
それはＩＣＯＣＡで開いた改札機とはまったく違う意味を持つ…
「あなた」の個別のＩＤに乗車記録が刻まれる瞬間
鉄道会社が「多く」でなく、「お客様」を受け入れた瞬間だ。
ホームで電車を待つ「あなた」、多くの愚民の中に一際輝く「あなた」
後にいる綺麗なお姉さんも、選ばれた人間である「あなた」を見つめている。
電車に乗車し暫くすると「乗車券を拝見いたします」と車掌が検札にやってきた。
選ばれた人間である「あなた」の証を出す。　「お客様！　ちょっとこちらへ！」
何事かと驚くあなたが連れてこられた先はクロスシートのＰｉＴａＰａ会員専用車両だった。
「何もあのような下衆な車両にお海苔にならなくても良かったですのに…」と車掌は言う。
「あなた」はただ旅情気分に浸りたかっただけなのだが気分は悪くは無い。

京阪８０００系のダブルデッカー車より上質のシートに腰をかけていると
車内販売のカートがやってくきた。　もちろんＩＣカードによる決済だ。
多くの「あなた」の信用により沿線のキャッシュレス化は急速に深まった。
しかしまだ現金を使用している人もいる。
そう、審査に落とされた低民度な愚民だ！
各電鉄も沿線の民度浄化にやっきになっている
もはや鉄道事業による収益より、副業で生き残っていかなければならない鉄道会社にとって
多くの貧民より選ばれた富裕層を取り込んでいかなければならない。
「あなた」は選ばれた人間であるその明晰な頭脳で、己の置かれた立場を分析しつつ車窓を堪能した。
155 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/11(金) 01:05:49
三井住友様の審査に通ったホルダーはステイタスがあります。
学生、無職、バイト、破産者、多重申し込み者は持てません。
選ばれたものだけが通れる自動改札の電子音にそのステイタスの高さを感じ取ってください。

三井住友の厳しい審査に通った人だけが享受できるハイクオリティなサービス。
専用車両、専用改札機、専用ラウンジとピタパのステータスの高さは誰もが認めるところ。
その反面、落ちた人には厳しい現実が待っています。
磁気券対応改札、券売機は駅に一台に削減。回数券、定期券はピタパの利用促進の名の下に廃止。毎日混雑する券売機を現金で利用して下さい。
ちなみにピタパは一度落ちると一年間再申し込みは禁止。まぁ、これは差別ではなく区別ってことで。
156 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/11(金) 01:14:19
今更SMCが審査緩めたところで、
最初に落とされた住宅ローン抱えた課長代理クラスは
「２度とPiTaPaは申し込まん！」と思ってるだろうな。
本来なら一番の上顧客になった筈の層なんだけどな。
157 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/11(金) 01:21:09
>>156
そんな人には当社のカードを持って頂かなくて結構です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by SMC
158 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/11(金) 02:37:51
>>156
> 最初に落とされた住宅ローン抱えた課長代理クラスは
>　「２度とPiTaPaは申し込まん！」と思ってるだろうな。

ご自身のことですか。ご愁傷さま。
ピタパ使いたいのにねぇ～～～恥
159 ：147：2005/11/11(金) 20:40:38
>>153
というか、関東の私鉄で毎日通勤していますが、なにか
とりあえず申し込んだら審査通った

審査に関しては、

その他地域在住＞＞＞関西在住

といううわさ
160 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/12(土) 00:04:49
１月２１日以降にＩＣＯＣＡで阪急回数券が買えれば個人的に最強なんだが
さすがそれはないだろうな。
161 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/12(土) 14:13:24
>>160
そもそもIC対応券売機って回数券変えたっけ？
162 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/12(土) 15:01:33
現金で切符式回数券が買えたと思うが？
ＰｉＴａＰａは持っていないのでよくわからん
163 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/13(日) 00:37:15
>144

二枚に分かれてるのがどうも気に入らん＞ナンピタ
164 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/13(日) 18:44:56
>>153-155
三井住友カード株式会社ってマジキモイ。
少額決済カードの審査ごときで、『ステイタス』だって。

本当にゴキブリ笠笠のパラソルメーカー御用達カードである理由がよくわかりますね。
165 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/13(日) 19:18:07
というか、民度が低い関西人では審査が通らない
関西以外の発行が結構多いという不思議なカード
166 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/13(日) 23:27:13
>>163
定期入れに入れられて便利ジャン。
むしろ鼻プラスのほうこそ二枚組を作って欲しいよ
167 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/13(日) 23:36:04
２枚組か１枚か選ばせてくれるのが一番いいんだけどな。
168 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 02:49:28
花＋なんかじゃなく三井住友のプロパーにもPiTaPaつけてくれよ。
169 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 03:02:59
何でETCのように一般カードの子カードとしてくれないんだろ。
せめて蜜墨プロパー持ってる会員くらいはやって欲しいよな。

そんな俺は蜜墨プロパー持っていながら、花Vとベーシック落とされた。
170 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 03:12:58
鉄板でこんな書き込み発見。
PiTaPa部分はすべて蜜墨審査で、どこかのPiTaPaに落ちた場合は
提携カードを含めて１年間お断りらしい。

504 名前：477 投稿日：2005/11/14(月) 03:09:04 ID:jI/VQYz60
>>484
ジャックスカードで１万だけ借りてるんだが、それも審査に悪影響するの？
サラ金は利用してないけど。

>>485
月１万でも？

>>486
正社員　独身　家族持ち家　ローン無し　年収７００万（税込）

ちなみにベーシックすら落とされたときは頭来て電話したんだけど、
「この先１年間はPiTaPaをお申し込みいただくことは出来ません。弊社では事務負担軽減のため、
一度申し込みをお断りしたお客様は一年間お申し込みをお断りしております。仮に申し込まれたとしても
必ず同じ結果になります。また、ベーシックやVISAだけでなく、JCBさんとの提携カードについてもPiTaPa
部分につきましては私どもで審査しておりますので、提携カードのお申し込みもお断りいたします。」

だって。お断りの手紙が来たのは９月だから来年９月まで申し込めないってことかな？
171 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 03:52:32
どうも近いうちにPiTaPaにもプリペイド版が出るような気がしてきた。
こんな審査されてたら協議会もたまらんやろ。
結局、香港方式が客にとって一番良いのになんで素直にマネしないのか。
172 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 04:12:43
現在出ているPiTaPaの全種類
・ベーシック
・ハナプラスVISA　・ハナプラスVISA S　・ペルソナハナプラスVISA
・ハナプラスJCB　・ハナプラスJCB S　・ペルソナハナプラスJCB
・タカラヅカレビューハナプラスVISA P
・阪急第一ホテルハナプラスVISA
・e-kenet
・こうべVISA　・こうべJCB　・こうべMaster/TS3

これらのカードのPiTaPa部分は皆蜜墨が握ってるわけだな。
だから、蜜墨ブラックは蜜墨側の審査でNGになるから金輪際PiTaPaは持てない訳だ。
173 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 04:13:17
>>171
ICOCAが使えるようになりますが？
174 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 04:15:00
今後、関西のICカードは次の２方向に集約されるだろう。
・ICOCA プリペイド専用＋割引無し
・PiTaPa ポストペイ＋割引＋プリペイド

関西の鉄道の割引は蜜墨がすべて握っているわけだな。
175 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 10:18:05
関西のANAマイラーはICOCAとPiTaPa、どっちが有利なのでしょう？
176 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 10:24:20
>>175
>>135
177 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 10:24:50
>>175
ピタパのANA提携は白紙。
178 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 11:24:24
(´･ω･`)
179 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 13:35:32
落とされたのはたった5%以下の非常に特殊な人なんだよ。(スル関 談
180 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 16:19:14
>>173
だからこそ。
おそらくICOCAにかなり流れるだろうから、それを黙ってみてるとは思えない。
181 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 19:21:40
>>155
学生は余裕で持てますが・・
182 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 21:16:11
岡山に２年ほど住んでたけど、あそこは露出狂の巣窟だぞ…
授業中に全裸で寝てる不良が居るし、茶髪のあんちゃんが橋の上から全裸で川にションベンしてるし
川岸には全裸で肩組んでる男が歩いてる事もあった。
体育の時なんか制服から体操着に着替えるだけなのに９割の奴はティムポ出してた。
あと野球部員に上はユニフォーム、下はティムポ出してランニングしてるヤツ居た。

岡山はね、すでに日本じゃねえから
183 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 21:58:42
>>180
PiTaPaの簡単な審査に通らないようなブラックはICOCA使えばいいんじゃない？
協会＋蜜墨がPiTaPa会員として欲しいのは提携クレカも使ってくれそうな上位層だけでしょ。
184 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/14(月) 22:11:25
>>183
ところが誰も使わない・・・
上位層はすでに他のメインのゴールドやプラチナカード
を持っていて保障やサービスはそれランおカードのほう
が充実している
185 ：改訂版：2005/11/15(火) 14:18:32
ＩＣＯＣＡは所詮リサイクル可能なプリペイドカード。
ＰｉＴａＰａの先進性にはまったくおよばない。　
先進的なシステムを理解した上で改札機にＩＣカードをかざす…
「あなた」を認識する音がなり改札機のゲートが開かれる…
それはＩＣＯＣＡで開いたゲートとは全く違う意味を持っている。
「あなた」の個別のＩＤに乗車記録が刻まれる瞬間
鉄道会社が「荷物」でなく、「お客様」を受け入れた瞬間だ。
ホームで電車を待つ「あなた」。多くの愚民の中に一際輝く「あなた」。
後にいる綺麗なお姉さんも、選ばれた人間である「あなた」を見つめている。

電車に乗車し暫くすると「乗車券を拝見いたします」と車掌が検札にやって来た。
「あなた」は選ばれた人間である証、ＰｉＴａＰａをさしだした。
そうすると「お客様！　ちょっとこちらへ！」 と裏返った声で言うやいなや、
「あなた」の腕をガッとつかみ、どこかへ連れて行こうとする。
何事かと驚くあなたが連れてこられた先はクロスシートのＰｉＴａＰａ会員専用車両だった。
「何もあのような下衆な車両にお海苔にならなくても良かったですのに…」と車掌は言う。
「あなた」はただ旅情気分に浸りたかっただけなのだが気分は悪くは無い。
ちょっと乱暴な接遇になってしまったのも選ばれたお客様に接する機会が少なかったからに違いない。
186 ：改訂版：2005/11/15(火) 14:18:50
「あなた」は専用車両の京阪８０００系のダブルデッカー車より上質のシートに腰をかけている。
座席は立ち客が目立つ他の車両と違い、空席が目立つ。およそ1人に2席の勘定だ。
専用車両は運用上他の種別と変わらないが、明らかに選ばれた民が乗らない駅では扉は開かない。
京阪特急の場合京橋から七条まではクローズドだ。連結部分も車掌の厳重な管理によって封印される。
運用上仕方ないとは言え、ＰｉＴａＰａ専用の種別ができて欲しいものだ。
これも民度のなせる業。一番早く導入できる路線はどこであろうか？

京橋を出発して間も無く車内販売のカートがやってくきた。　もちろんＩＣカードによる決済だ。
多くの「あなた」の信用により沿線のキャッシュレス化は急速に深まった。
しかし、まだ駅の売店などで現金を使用している、審査に落とされた低民度な愚民も多々見受けられる。
各電鉄も沿線の民度浄化にやっきになっている。
もはや鉄道事業による収益より、副業で生き残っていかなければならない鉄道会社にとって
多くの貧民より選ばれた富裕層を取り込んでいかなければならない。
「あなた」は選ばれた人間である、その明晰な頭脳で、己の置かれた立場を分析しつつ車窓を堪能した。
187 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/15(火) 15:07:06
>>183
JR西と関係からしてJR-WEST-ICOCAも蜜墨になりそうな悪寒。
PiTaPaもJR-WESTも蹴られる奴続出しそう。

オートチャージが入るとPiTaPaと使い勝手はほぼ同じになるな。
あとは単純に使えるエリアの差か。
188 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/15(火) 15:26:55
まだ蹴られる奴続出なんて言ってるのか。
189 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/15(火) 15:53:47
>>188
単に謎審査なだけでしょ。
190 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/15(火) 16:34:14
>>187
JR-WESTも蜜墨って勘弁して欲しい。
蜜墨ブラックは絶対に持てないって事になるやん。
191 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/15(火) 18:39:10
あんしんグーパス！？？そこまでやる＞＞スル関

http://www.pitapa.com/
192 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/15(火) 22:42:01
すでに立命館小学校の児童証にPiTaPa導入して、
グーパスを利用する事が決定していますが。
グーパスに加えて、学校の出入りも監視します。
http://www.ritsumei.ac.jp/primary/schoollife3.html





京都地下鉄導入まだかよ…
193 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/15(火) 22:58:12
>>187
> オートチャージが入るとPiTaPaと使い勝手はほぼ同じになるな。

そうかな？割引の有無が決定的な違いだと思うけど。
194 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/16(水) 23:25:58
>>193
J-WESTはクレジット部分のポイントが阪急や京阪よりも
還元率が高い
PiTaPaとは違い単月平均で有利な６ヶ月定期をクレジット
決済で購入できるので結局はJ-WESTのほうがお得。
PiTaPaは１ヶ月定期相当よりも安くならないのが致命的
195 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/17(木) 20:46:26
多重スレに鼻＋JCBの審査手順が書いてあった。
JCBの審査があった後にSMCの審査になるらしい。

JCBはCICとCCB開いて、次にSMCがCICだけ開くらしい。
196 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/19(土) 09:25:40
なるほど
197 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/19(土) 10:55:48
2枚申し込んだ事になるのか
198 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/19(土) 11:45:24
>155,181
蜜墨そもそも学生カード出してるんだし持てるだろ……

>170
正社員　独身　家族持ち家　ANA-VISA持ちで少しばかしキャッシング（申込み時点）
年収300万（税込）程度で通ったんだけどな……
199 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/20(日) 01:32:06
PiTaPaって普及してるの？
200 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/20(日) 01:34:29
>>199
それなりに。阪急や京阪の改札では時折電子音が聞こえる。
ICOCAほどじゃないけどな。
201 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/20(日) 01:50:42
>>199
阪急梅田で観測した限りでは40～50人に１人位の利用者しかいない。
202 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/20(日) 01:59:27
>>199
京阪牧野駅で観測した限りでは1人も見た事がない。
203 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/20(日) 10:40:29
288 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/11/20(日) 10:20:53 ID:T0te3JcA
電車に乗る程度の利用で厳しい審査をするから普及しない
今回の提携でヌルパへの新規加入は減るだろうね。
それにしても震災には地域属性も加味されるということだが、
関西在住に厳しくて関東在住に甘いっていったい・・・
（俺は関東在住）
204 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/20(日) 11:53:41
ヌルパって何？
205 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/20(日) 12:30:33
厳しいだとか地域の偏りだとか根拠を教えてくれ。
206 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/20(日) 23:00:45
だいたいポストペイだから審査がいるんだよ。
ユーザーにプリペイドかポストペイかを選ばせるようにすれば良かったんだよ…

今となってはイコカで乗れるようになれるから、まーいーけど。
207 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/20(日) 23:29:25
結局、定期客が磁気カードのまま残ってしまうわけね。
208 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/20(日) 23:52:26
今後は定期や回数券もPiTaPaに移行させる目的で廃止になるだろう。
割引はポストペイ割引に一本化。

PiTaPaの審査に通らない奴は無割引でICOCAか磁気スル関使えばええ。
209 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 00:35:02
というか６ヶ月定期料金対応できない限り通勤通学客から
猛反発来るだろうな
210 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 00:38:21
そんなこと知っちゃ事じゃありません。
道路公団のETCだって、これだけ普及しているじゃないですか。

ハイカが廃止になっても、回数券が廃止になっても皆さんETC使われてるでしょ。
だから、黙ってピタパを使って貰えればいいんです。

クレカの審査に通らない奴は高速道路でも現金で払っているじゃないですか。
それでも問題にはなってないでしょ。
特殊法人がやってる高速道路のETCですらそうなんだから、民間会社がやってる鉄道のピタパ
だって問題無いはず。
211 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 00:40:45
鉄道の場合は公共性が極めて高いので、過剰な値上げは
ダメ、当局から規制

高速道路は通行止めになってもなにも言われないが、
鉄道の場合、運休がニュースになるのは公共性が高いから。

客側になんの責任もないのに６ヶ月定期などの割安料金
体系が廃止されたら当局が黙っていない。
212 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 00:41:12
>>210
道路と鉄道を同一視している時点で（ｒｙ
213 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 00:49:42
>>209
ピタパは本来
「毎月の交通費を気にせず最適化してくれる」
というところにお得感があるわけだが、通勤通学の
場合、毎月１８～２２日ほど（３６～４４回ほど）利用
するため１ヶ月定期料金に最適化される。

一方磁気だと６ヶ月定期が選択できるのでおおむね
１ヶ月定期よりも１０％ほど得だが、PiTaPaの各種
特典（ポイントなど）は１０％も還元されないので
磁気のほうが得。

だから、俺はPiTaPaを持っているにもかかわらず買
い物にしか使っていない。

あらゆるケースで磁気よりも得にならない限りそもそ
も普及しない。
214 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 00:51:44
そこで磁気券廃止ですよ。
偽造横行とか大きく取り上げられたら一気に普及加速すると思う。
215 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 00:56:27
ETCは回数券よりも得になるから移行が進んだが
いまのピタパはいかなるパターンでも磁気が得に
なるのでこのままでは移行（磁気廃止）はされない。

磁気廃止を決めた時点で６ヶ月定期とか、回数券
機能（１１回目を無料にする機能）をつけるようにし
ないと利用者の猛反発を食らう。

競合路線ではJRへ流れることになるかもね。
（JRは通常の磁気定期券と同じ定期券をICで作る
ことが可能）
216 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 00:57:01
>>210
競争がある関西の鉄道でそれやっちゃうと、普通にＪＲに客が流れるだけ。
他の選択肢がなく私鉄を利用するしかない人は限られてる。
217 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:00:37
だとピタパの割引率アップと磁気券廃止がセット施策かもね。
218 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:00:43
特に顕著なのが大阪市営地下鉄。
細かく分けた料金区分は工夫されているようだが、１区回数券や回数カード
に及ばない時点でやはり普及しない。
実質値上げは黙っていないし、利用客減の要因になるだろうね。

東京の地下鉄と違い、都心部の面積が狭いので利用をやめてちょっと歩け
ばいいわけだし
219 ：尺西：2005/11/21(月) 01:02:28
蜜墨ｻﾝ、ﾋﾟﾀﾊﾟの審査、更に厳しめでおながいしますよ！（ｷｼｼｯ
220 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:04:12
JRとの競合区間だけ割引を導入するって手はあるかもな。
それ以外の区間や大阪市交は競合が無いから導入は無し。
221 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:05:15
というか磁気廃止したら、遠足・旅行などの小学生軍団は困るだろうなあ
プリペイド型のICカードを駅で販売しないと大変なことになる。
（あらかじめSuica、ICOCAを持っておかないと乗れなくなる）

磁気廃止したらこういう混乱は簡単に予想できる。
222 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:06:04
>>211
通常料金は値上げしないのだから、過剰な値上げとは言えないかも。
223 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:07:24
>>221
遠足・旅行の場合は団体扱いだから別でしょ。
224 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:07:28
>>219
阪急はまだいいけど、京阪の地域は地域属性が悪いところが
多いので、厳しくするとますます普及しなくなるよ。

一方、阪急はJRと競合しているので抜本的な割引策を取らな
いとJRに流れる。
225 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:08:48
>>223
磁気廃止で完全IC化したら、団体客全員にICタグでも付けるのか？
牛のようになってしまうな・・・
226 ：京阪沿線：2005/11/21(月) 01:08:55
e-kenetの審査は通っても蜜墨さんが落とすんですよね・・・
二重審査だから。
227 ：田園都市線沿線：2005/11/21(月) 01:10:30
>>226
どうしても持ちたければ京阪沿線でないところに引っ越すしかない
がそうすると今度はピタパが利用できる鉄道がなくなるという矛盾
228 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:10:45
>>225
団体客は団体乗車券を代表者が持って、同行者は有人通路を通させるから問題なし。
未だに団体券は磁気化すらされていないから。

あと、磁気券の一部廃止はあっても、一般乗車券の廃止は無いと思う。
出張者とか一度限りの需要はあると思うから。
229 ：京阪沿線：2005/11/21(月) 01:12:28
>>227
いやいや。e-kenetの審査は通るけど、ピタパ部分の蜜墨で落とされてるんです。
だからピタパ部分の審査を蜜墨がやってる限りどこでも通らないって訳。
JR沿線に引っ越すしかないのか・・・
230 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:13:55
>>224
京阪沿線住民はそんなに属性が悪いのかね？
そういえばピタパを使ってる奴をほとんど見た事がないな。
みんな落とされまくってるのかな。
231 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:13:58
>>228
このスレで、磁気券廃止の理由として考えられるのは
＞そこで磁気券廃止ですよ。
＞偽造横行とか大きく取り上げられたら一気に普及加速すると思う。
という流れだが、
だとしたら磁気券完全廃止しないと偽造問題は解決できないよ。
232 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:15:10
>>230
磁気のほうが得だから誰も利用しない。
とりあえず年会費取られないように物販で利用する程度。
233 ：228：2005/11/21(月) 01:15:53
>>231
それは言えるな。
いっそのこと磁気券全廃で一般乗車券は有人改札に通させるか。
人件費のことを考えると一般乗車券の値上げとセットで。
234 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:15:58
>>227
京阪沿線に住んでるから三井住友の審査に通らないわけか。
235 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:18:20
まとめ
・磁気券(定期、回数券、スル関、乗車券)の全廃
・一般乗車券は非磁気化し、有人改札を利用。あわせて一般乗車券の運賃値上げ。
・それ以外はピタパに移行
・ピタパの割引に回数券と定期券相当の割引を導入

これだけすれば普及するだろう。
236 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:32:36
>>233
そこまでしてIC化を進めてメリットがあるのは実はJR方式だったりする。
するっと関西方式は無料発行、審査機関などが多い、人件費が大きい
ということで実は維持管理コストがかなりかかるから問題。
磁気の紙代、改札口保守運用コストとの比較になるが、JR方式のよう
にはいかない。

>>235
鉄道会社のコストを度外視してはいけないよ。
それら全部やると関西私鉄は今よりも経費増は確実。
237 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:39:05
結局デポジット方式が一番いいのかもな。
束も酉もそれで普及してるし。

経費ケチって蜜墨に押しつけた結果がこの普及率の現状だもんな。
審査で落としまくってるから、アンチピタパ、アンチ蜜墨が増える始末。

このスレ見ているスル関の中の人、猛省してください。
238 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:47:40
>>237
> 経費ケチって蜜墨に押しつけた結果がこの普及率の現状だもんな。

それでもJRよりは経費がかかっているし・・・
JRはデポジットなのでICカードのコストはかからない。
いくら大量生産できるようになったとはいえ、ICカードのコストを
甘く見てはいけないわけで・・・
239 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:51:48
>>238
コストという面でいえばバックエンド側モナー
プリペイドだとその場だけ処理が発生するが、PiTaPa
の場合は、その場だけでなく複雑な計算が月次で集中
的に発生するから、サーバ設備の増強も必要。
鉄道会社の対応増やIC利用者像に伴い増強がかさむ。
特に来春の大阪市営地下鉄の場合は駅と経路が多い
ので大変だろう。
240 ：237：2005/11/21(月) 01:51:57
>>238
そうそう。一見ケチっているように見えて、実際はカード発行コスト、与信管理コストと
あれこれ経費掛かるから更に手に負えない。

結局ICOCAが普及しまくって、スル関各社→酉への手数料ばかり払う結果になりそう。
241 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:54:35
手をこまねいているうちに、JRがICカードに磁気券よりもお得なサービスを
付けてくる可能性がある。
（磁気からの移行による経費削減効果を利用者に還元するという名目で）

そうするとPiTaPaは本当に普及しなくなる可能性がある。
242 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 01:59:49
>>232
でも、その物販が結構便利いい。
Edyなどのようにチャージする必要がないのでいざ
というときの残高不足に悩まされることがないね。
Edyでさえ、デポジット取るカードが多いのに
（提携カードなどで無料のものはあるけど）
ピタパは無料でもらえて、それなりにたくさんの店
で使えるからいい。

ただし、鉄道利用としてはまったく魅力がない・・・
243 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 02:16:53
PiTaPaのショッピングって還元率0.1%なのに。
他に還元率の高いカードいくらでもあるだろ。
244 ：242：2005/11/21(月) 02:18:56
>>243
実は物販にもまったく利用していないよ。
ピタパがあまりにもかわいそうなので
同情ネタを１つ書いただけ。
ご指摘のとおり、普通に還元率１％以上の
クレカ使っているよ。
245 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 02:25:35
クレ板住人が0.1%還元のカードを使うとは思えないｗ
神戸のホテルで100倍キャンペーンやったときだけは使うこと考えたけど。
246 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 02:55:10
１００倍ｷｬﾝﾍﾟｰﾝでやっと一般クレカの「そこそこ」ﾚﾍﾞﾙでつか。

（　´,_ゝ`）ぷっ
247 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 04:39:11
>>242
まぁアズナスやフレッズなどの阪急系物販は５倍だから、還元率は0.5%換算。
それにこれらの店はクレカ使えない（はず）から、
PiTaPaは現金を使わなくて済む唯一の手段。
還元率もセゾン並みだからと自分を納得させてます。
（もちろんブックファーストではJALカード）
急いでる時は駅構内に在るし会計早く済んで便利だし。
でも、電車乗るのにはPiTaPa使ってないんだよね。
スル閑の人たちは何がしたいんだろね。
こんな糞割引じゃ一般の人が飛びつくはずないと思うけど。
248 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 09:54:46




参照しる
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=train&key=1105140678&offline=1&ls=3-14n



249 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 11:36:54
マルチ乙
250 ：名無しでＧＯ：2005/11/21(月) 14:45:29
情報一番乗り！　2月から地下鉄もピタパかよー。

ニュース速報より　http://www.pitapa.com/
251 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 14:47:37
>>250
３月から導入と聞いていたが、１ヶ月前倒しか。
252 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 17:12:10
誰とは言わないが
PiTaPaに通らないのもそれでアンチになってるのも
特定の誰かさんだろうにと嫌味を言ってみる
253 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 18:50:41
神姫バスがピタパに反旗を翻したぞ。
http://www.shinkibus.co.jp/bus/ic/icdonyu.pdf

やっぱり定期券がないのはまずいと感じたようだな。
254 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 19:25:38
>>253
奈良交通もそれに似た定期券を出していませんでしたか？
255 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 19:34:24
>>254
奈良交通はそもそもピタパ(スルカン協議会)に加盟してないよね。
神姫は、加入していながらこういう行動を取ったところ。

静鉄はどうなるかな。プレミア付きのチャージがまさかそのまま他社で使えるとは思えないのだが。
256 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 19:43:56
奈良交通も加盟していることはしているのですが、
PiTaPaのシステムはまだ導入していないだけだと思います。
http://www.surutto.com/about/release/p051121.pdf
257 ：255：2005/11/21(月) 20:49:05
>>256
おっと、加盟してたんですか。
失礼しました。
258 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 21:44:08
こうやってまた独自ICが乱立
IC種別増えすぎ
259 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 21:46:23
えらく伸びてるなと思ったら、5%以下の哀れな奴がギャーギャー騒いでるな。
260 ：258：2005/11/21(月) 21:50:36
ICカード集めているからNicoPaも入手しておこうっと
・Suica（ペンギンなし初期型＝電子マネー機能なし）
・Suica（現行通常型）
・Suica（記念カード３種）
・ICOCA（通常型）
・ICOCA（記念カード２種）
・PiTaPa
・せたまる
これだけ集めた。
261 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 22:12:20
>>260
宇佐美電子プリカも手に入れろ。
262 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 22:43:08
JR沿線でPiTaPa(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!
意味ないな・・・
263 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/21(月) 22:58:55
いや、JR沿線だからこそ、ゲットできたと思うよ
264 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 00:18:54
地下鉄は1区特別回数券がICカードに包含されんと使う気にならんな。
265 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 00:58:04
http://www.hanshin.co.jp/press/20051121.pdf
阪神も発表
VISAやJCBは載せないのか？
266 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 08:27:33
>>265
ポストペイやクレジットに関するリリースがどこにも書いてないように思うのは私だけ？
267 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 10:01:43 BE:304090496-##
ピタパ利用駅、来年2月から倍増──大阪地下鉄・阪神電車など315駅に
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/30020.html

　関西私鉄のＩＣカード乗車券「ピタパ」を使える対象が2006年2月1日から6事業者、増える。
地下鉄とバスを運行する大阪市交通局と、阪神電気鉄道、大阪高速鉄道（大阪モノレール）、
北大阪急行、阪急バス、神姫バスが参加する。ピタパを運営するスルッとＫＡＮＳＡＩ協議会が21日に発表した。

　現在は阪急電鉄、京阪電気鉄道、能勢電鉄の3社のみ。来年2月の拡大で利用範囲は従来の155駅から
315駅・2486停留所に広がる。来夏には南海電気鉄道、07年春には近畿日本鉄道もピタパを導入する計画だ。

　ピタパは来年1月21日に西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）の「イコカ」と相互利用を始める。後払い式のピタパと
異なりイコカは事前の入金作業が必要なため、ピタパ各社はカード内の残額が1000円以下になった場合、
改札機を通過した際に自動的に2000円まで入金する「オートチャージサービス」を始める。主要駅で登録
手続きをすればサービスを利用でき、登録料は無料。




268 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 10:12:10
JR東日本でもピタパが使えるようになるのか
269 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 10:14:37 BE:202727849-##
PiTaPaとSuicaの相互利用は検討中だよ
PiTaPaとICOCAが相互利用できるように
なってもすぐに使えるわけじゃない
270 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 10:41:46
そうなのか。ピタパを作ったのはいいけど、関東在住なので全く使う機会が無い。
早く使えるようになってほしい。
271 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 10:48:13
>>213
> 一方磁気だと６ヶ月定期が選択できるのでおおむね
> １ヶ月定期よりも１０％ほど得だが、PiTaPaの各種
> 特典（ポイントなど）は１０％も還元されないので
> 磁気のほうが得。

http://rail.hankyu.co.jp/pitapa_hanaplus/pitapa.html には
　区間指定割引運賃(1か月定期運賃と同額)の適用が
　2か月以上続いた場合、連続利用月数に応じて
　区間指定割引運賃をさらに割引きます。
　5・6・7か月 10%
　8か月目以上 15%
とあるけど、これじゃダメなの？
272 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 19:33:09
>>265
ポストペイは一行目に載ってる。
それより、阪神IC定期作るって言ってるぞ。
阪急や京阪での不評を考慮したな。
273 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 21:08:35
>>271
毎月23日ほど出勤し続けないと確実に途切れる仕組みなんだ。
週休２日なら簡単に途切れるし、４週６休制でも２月で途切れる。
274 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 21:16:24
>>271
夏休みや有休を使った長期休暇で途切れるし、
１月、５月、９月は確実に切れる。
275 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 22:09:28
阪急電鉄と能勢電鉄が利用回数割引を改訂するそうだ。
http://holdings.hankyu.co.jp/ir/data/ER200511211N2.pdf
利用回数11回から20回の割引率
改訂前：割引率5%
改訂後：割引率10%
2月1日から
276 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 22:12:23
>>273-274
途切れそうな時は土日も会社まで往復すればいいんだ。
277 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/22(火) 22:12:57
>>275
おお、阪急系もIC定期導入か。夏頃っていうのは阪神と同時期か。
最初の計画が見事に失敗してるわけだな。

その時期にプリペイドピタパも出てきそう。
278 ：271：2005/11/22(火) 23:29:21
>>273-274
レスありがとう。
なるほど、8か月目以上で15%割引になるのは難しいのね。
279 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/23(水) 07:46:38
>276
日々の通勤経路で途中下車すればいいのですよ。
280 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/23(水) 09:03:25
>>277

参照しる
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=train&key=1105140678&offline=1&ls=3-14n

新しいものが出てきた……だから今までのやり方は間違っていた……と
考えるのは早合点。当初からの計画されていた段取り。
281 ：名無しさん@ご利用は計画的に：2005/11/23(水) 12:23:00
>>280に同意
最初から規約にプリペイドの事は出ていたね。

IC定期はプリペイドに文字を入れるタイプになると思うので
プリペイドとIC定期は、ほぼ同時期になるんじゃないかなー。
282 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/23(水) 13:28:59
IC定期が出たらカードを作り変えることになるんだろうか。
その場合、貯まっていたポイント等は引き継がれるよな？？
283 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/23(水) 17:28:52
view suicaと定期は別扱いだよな。
そういう感じになるんじゃないかな。
IC定期のピタパでの購入は可能にしないと不味いだろうけど。
284 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/23(水) 18:43:43
一般クレカ一体型だと印字ができないからな。
ベーシックとかおけいはんあたりならそのまま使えるんじゃないかと。
285 ：名無しさん@ご利用は計画的に：2005/11/24(木) 00:16:46
クレカ一体型は親カード
IC定期はベーシックの様なカードに印字して子カード。
そんな感じになるな気がするのだが。
286 ：285：2005/11/24(木) 00:19:43
訂正
そんな感じになる様な気がするのだが。
287 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/24(木) 00:50:50
>>275

回数割引が少し良くなるということは、区間割引の敷居が少し上がるということだな。
現状で梅田-茨木市間は２１往復（41回以上）必要なので、通勤だけで使うと年の
半分以上は区間割引に到達しないのでピタパは使う気にならない。

改定後は42回以上になるので、２１往復必要なのは変わらないから、
俺にとっては何も変わらないのに等しいかな。

288 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/24(木) 00:52:02
ICOCA定期券みたいに、定期券機能とポストペイ機能を一つの
カードで実現できないかな。
HANALPLUSなんかだと有効区間や期限は証紙を添付して確認す
ることになるかな。
289 ：名無しさん@ご利用は計画的に：2005/11/24(木) 01:07:31
>>288
京阪や計画中の南海はその方法は難しくないだろう。
問題はHANAPLUSやKOBEPiTaPaなど
親にポストペイ機能を残し子は定期機能だけというのは
使い勝手が悪い。親子にポストペイを付けると管理が複雑で
なんらかの使用方法の制限が必要になる。
290 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/24(木) 07:55:47
>>287
区間指定の敷居が21往復以上という状況は変わらないよ。
11回目から20回目の割引率が５％上がったところで
13円×10回＝130円しか変わらないことになる。
具体的には20往復時点（40回利用時点）で
　現行　9620円　　　　変更後　9490円　　　となる。
これに442円（260円×0.85×２）を加えれば9730円（１ヶ月定期）を上回ることになる。
291 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/24(木) 12:41:11
>>287
IC定期導入予定って言ってるんだからそれまで我慢したらええやん。
ポシャったら知らんが。
292 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/24(木) 13:06:12
JR東は「View-Suica定期券」の名で
View-SuicaとSuica定期券を一体化した物を出すそうだが……。
293 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/24(木) 13:48:38
IC定期にプリペイド機能が付いてJR西の窓口でもチャージできれば最強か。
俺は阪神の株主勇退使っているがあれもIC化してほしいなあ。
希望者は定期券売り場で磁気優待証と引き替えという形でいいから。
294 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/24(木) 15:36:02
PiTaPaを契約したいんですが,
審査の際にどこの情報を覗いているんですか?
295 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/24(木) 18:04:58
>>294
・ベーシック　CIC(SMC)
・e-kenet CIC+CCB(京阪カード) CIC(SMC)
・HANAPLUS VISA CIC+CCB+全銀協(SMC)
・HANAPLUS JCB CIC+CCB(JCB) CIC(SMC)

ベーシックとHANAPLUS VISA以外はCICに申込情報2件載る。
296 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/26(土) 02:58:54
>288-289
既存PiTaPaの場合、定期券としての利用は
通用区間・通用期間の設定は区間指定割引運賃と同様に登録、
決済は通用開始日にする。この際、通用区間・通用期間が記載された証紙を
発行しておく。
証紙は紙券とし、FeliCaの通信をさまたげないものとする。
不通時の他社局振替輸送では証紙を併せて呈示する。

カード側での変更や、子カードの追加は不要である－
と考えてみた。
297 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/26(土) 03:28:32
>296
ICOCA定期みたいに印刷されまっせ。
印刷できない材質のカードは取替えをば。
298 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/26(土) 07:58:35
もうすぐ出る予定のview西瓜定期は裏面にスペース作って印字するみたいね。
うまくいけば一体型も一枚で済むかもしれない。
299 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/26(土) 08:03:39
定期券機能・乗車カード兼電子マネー機能・クレジット機能・キャッシュ
機能兼デビット機能・・・便利になるかもしれんが載せ過ぎ。
更にJALカードの絡んでいるやつもあるし。
300 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/27(日) 00:29:31
300
301 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/11/30(水) 18:24:25
>>298
防犯上の問題もあるけど、一体型はどうしてもエンボスレスになってしまうのがなあ。
おけいはんやSmartICOCAのように、分離型のほうが個人的にはいい。
302 ：名無しさん@ご利用は計画的に：2005/12/01(木) 22:02:31
今日蜜墨からNANKAI-VISAの更新カード送られてきた。
しかしまだミナピタの入会や切り替え案内は同封されず。
303 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/03(土) 04:25:02
>>302
発行会社が違うから同封すらないんじゃないか？
304 ：名無しさん@ご利用は計画的に：2005/12/04(日) 00:24:46
>>330
minapita-VISAは同じ蜜墨発行。ちなみにminapita-JCBは
CITYカードの付き合いからかアプラス発行。
もちろんPiTaPa部分はどちらも蜜墨だが。
305 ：304：2005/12/04(日) 00:27:50
>>330ではなく
>>303だった。
306 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/04(日) 10:48:51
minapita、Pitapaホームページからリンクすらされてないんですが･･･
南海難波とかで大々的にポスター貼ってあるのに
ホームページも作ってないのかなぁー。
307 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/04(日) 11:33:56
minapitaカード
http://www.minapita.jp/
308 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/04(日) 14:13:34
http://www14.plala.or.jp/yawata_saty/
309 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/05(月) 10:51:51
なぜSATY八幡店なんだ？
310 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/05(月) 23:44:29
さすがにこれだけ出揃うと、ＰｉＴａＰａの底力を感じる。
まだ近鉄も控えているしな。
ボリューム的には小さいが、関西地域に限ればかなりのパワーを持つだろう。
311 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/06(火) 12:04:29
>>309
八幡サティで使えるようにしてくれたらとても便利になる。
絶対ありえないだろうけど。
312 ：名無しでＧＯ：2005/12/06(火) 15:24:03
はっ？なんでヨドバシカメラなんすか？？

http://www.pitapa.com/whatsnew/00191.html
313 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/06(火) 16:09:50
>>312
クレカ扱いにならないならいいな、使う。
その辺全然書いてないね。
314 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/06(火) 20:19:06
>>313
Edyだと現金と同じポイントが付くが、PiTaPaだと果たして・・・
315 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/06(火) 22:47:02
>>314
あとEDYと同じリーダー使うとしたら使えるレジほとんど無いよ。
「ピタッとタッチするだけで・・」とか書いてるけどそのために
わざわざレジ移動並び直し。
316 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/06(火) 23:25:33
ヨドバシカメラよりも八幡サティで使えるようにしくれよ・・・
317 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/06(火) 23:27:26
東京でも一店だけ使える店があるんだな。
http://www.pitapa.com/shop/tokyo/shopping/01/1.html
318 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 00:57:12
あれ、新宿ルミネのBook1st.では使えなかったっけ・・・
319 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 01:10:08
>>318
ブックファーストで使えるの？
神田駅前店でも使えるのかな。でもそんな表示見たことないぞ・・・。
320 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 01:12:06
「鼻＋ﾎﾟｲﾝﾖ2倍」って書いてあるし、何気に申込書までえ置いてあるけど、
ﾋﾟﾀﾊﾟで買い物はだめぽじゃないかな。そういう表示無いし。

あれをわざわざ手に取って、更には申し込もうだなんてーのはｶｰﾄﾞｦﾀ以外にいなさそう。
321 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 01:23:00
>>318-319
関東のブックファーストでは使えないよ。使えるのは関西圏だけ。
ハナプラスポイントの倍付けは対象だけど。
322 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 01:26:29
ヨドで使えるのはうれしいが、ピタパは1日3万、1月5万が限度だしなぁ
323 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 20:04:30
今日地下鉄改札口付近で大阪PiTaPaの冊子を配っていた。
それでその冊子を見ているのだが、地下鉄は割引方法が違うのだな。
区間指定割引も利用回数割引もなく、１ヶ月間の利用額割引のみ。
非常にシンプルでいいんじゃないの。
324 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 20:22:00
今日から代々的に宣伝しはじめたね
西梅田駅で冊子配ってたし
もらい損ねたけど
ポスターも貼りまくりだし
会社でもあれっ、何？って話題になってたし
325 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 20:42:28
大阪市交導入でまた審査に落ちたとかで盛り上がりそうだなｗ
326 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 20:47:38
普通は審査に落ちるわけないけど
クレ板にくるやつは審査落ちるやつ多そう
327 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 20:50:14
OSAKA PiTaPaの特典

・Check&Check加盟店で20～30%引き
・大阪城や海遊館等の大阪観光スポットが5～20%引き
・来年3月31日までに入会すると、1000円分のポイントが貰える

PiTaPaに入るなら OSAKA PiTaPa が良さそう

ちなみに観光スポットに大阪ドームはあるが長居は無かった
大阪市はセレッソのスポンサーなんだがら、長居も割引してくれもよさそうなんだが
328 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 20:52:51
俺はココネットにする
329 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 22:55:12
漏れも今日、天王寺で冊子貰った。
速攻で申し込むべ
蜜墨がメインカードに漏れは勝ち組？！
330 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/07(水) 22:56:50
誤：メインカードに
正：メインカードの
　　　　　　　　　
331 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 00:53:01
会員募集の当日になってようやく宣伝開始とはさすが大阪市だな。
332 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 01:01:05
アランジアロンゾのタヌキをカードフェースにすれば、
女の子にも受けると思った。限定でもいいから。

職場みんなが大阪ピタパのパンフを読んでたけど、
「いまいちよくわからない」と口をそろえて言ってますた。。
333 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 01:28:14
OSAKA PiTaPaパンフもらった、結構良いと思う。
334 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 01:38:06
>>325
大阪市交のＩＣカード開始のポスターには「ＩＣＯＣＡも使えます」と
明記してあって抗議の逃げ道？も用意してあるな。
335 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 01:38:52
既にベーシックカードを持ってるんですけど
解約しなくてもOSAKA PiTaPa申し込めますかね？
336 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 02:52:07
ベーシック持ってるけど、ハナプラス持てたよ。
俺は２枚ピタパ餅。
337 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 09:28:11
OSAKA PiTaPaもTS3(JCB)を選択するとPiTaPa明細書は有料なんだろうな。
338 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 10:23:49
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
339 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 10:56:09
そもそも、多くの人はすでにメインのクレジットカードをもってるから、
電車乗るためにわざわざ新たに作るのはとても面倒。
それならば、IC定期をクレジットカードで買えるようにすればいいし、
ドコモなんかのお財布携帯で決済できるようにするほうが利便性が高い。
340 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 11:19:37
>>339
前にかかってる文書もなく誰かの反論でもなくいきなり
「そもそも」なんて書いてて電波っぽいがマジレスすると・・

俺は逆で別だからよかった。
メインの上限高いクレカを頻繁に出したくない。
クレカなんて1度作ったら終わりのものを面倒とか言うわりに
定期的に買いに行かないと駄目な定期のクレカ購入は許容するのな。
341 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 11:59:04
定期購入では在確とか判子とか銀行口座とか問われたりとかしないし
342 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 12:02:50
導入からずいぶん経っているのに、
駅で利用者をサッパリみかけないのが
すべてを物語っているって。
JRでは頻繁にIC券利用者をみけけるけど
343 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 13:32:04
結局はポイント厨と多重の戯れ言なんだけどな。
344 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 15:25:37
7日11時頃に投函、今現在職場・携帯に在確無し
345 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 16:02:16
>>340
だからETCカードみたいに既存のクレカに付加できるようにすればいいんだよ。
電車に乗るためだけに新規でクレカ作らせようとするから無理がある。
346 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 16:04:04
>>345
それが理想だが、無理だな。
蜜墨に金が落ちる仕組みにならないと開発費用をペイ出来ないから。
既存の蜜墨ホルダーすら落とす審査は謎だが。
347 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 20:14:06
既存の蜜墨ホルダーだけでもETCカード方式導入すればいいのにorz
348 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 20:59:58
>>347
申込書に蜜墨ホルダーのために
会員番号書く欄あるよ
審査で優遇させんで内科医？
349 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 21:13:39
そりゃETC使えるカードが１枚だけなんて話になったら公取委が
黙っちゃいないからな。
350 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 21:17:58
>>348
ベーシックの申込書にはSMCの番号書かせるところ無いよ。
あと、昨年８月の時点で既存SMC金ホルダーですらベーシック落ちてる例も
報告されている。
351 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 21:43:31
>>337
パンフレットによれば無料
利用明細が有料になる可能性があるのはベーシックのみ
352 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 21:44:15
蜜墨が絡まないJCBが最強か
353 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 21:59:55
>>352
PiTaPaの与信そのものが蜜墨じゃなかったっけ？
354 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 22:32:01
・ベーシック　蜜墨
・花＋VISA　蜜墨
・花＋VISA S 蜜墨＋スタッフィ
・花＋JCB　蜜墨+JCB
・花＋JCB S　蜜墨＋JCB＋スタッフィ
・e-kenet(VISA) 蜜墨＋京阪
・e-kenetポイント　蜜墨
・こうべVISA　蜜墨
・こうべMaster　蜜墨＋TS3
・大阪　VorM 蜜墨
・大阪　JCB　蜜墨＋JCB

必ず蜜墨が絡む与信システムになってる。
355 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/08(木) 23:47:21
蜜墨でなく楽天KCかOMCだったら利用者急増だったろうに…
356 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 00:57:39
楽天KCには関わりたくないな。個人情報どこに流されるかわからん。
357 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 01:01:13
個々ネットも蜜墨から逃れられないのか・・・
358 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 02:01:16
322
高額ならクレジットでしょ？乾電池やフロッピー買うのにイチイチ
サインなんかウザイです。ＥＤＹをせっせとチャージして支払うより
もクレジットの方がマイルもたまる。棲み分けできてます。

クレジットもピタパも持てない可哀そうな貧乏タレはせっせとＥＤＹ
使うべし！　で、航空券もらっても空港まで行く電車賃無いでしょ？
現地の宿泊費無いでしょ？ゲラゲラ
359 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 03:32:16
JR東のスイカ+ビューみたいに、クレカオタ用にはクレカ決済のカードも
あるよ、程度にするべきだった。
ポストペイは面白いとは思うが、ETCみたいに半額割引とか実現する気配も無いし、
どうせ回数券程度の値引き、あまり意味が無いような気が。
券売機で普通にクレカ決済で定期やチャージできるようにしたほうが便利、
JRのみどりの券売機みたいにクレカつかえるようにするだけでいいのに
360 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 06:13:35
もともと
電子マネーや､それに類するサービスの規格が
全て統一されてりゃ良いわけで
独自規格だらけな時点でもう…
361 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 10:44:48
光純のワールドポイントをショップｄｅポイントに還元できることを始めて知ったよ。
還元率は他のポイントへ振りかえるものと同じで旨みはないがね。
362 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 17:32:34
JRと阪急を乗り継ぐんだが
PiTaPaとICOCAどっちが得だろう？
363 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 17:58:44
>>362
PiTaPa
364 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 18:11:24
梅田のヨドバシPiTaPa決済はクレカ扱いだった。
ポイント少ない・・・orz
365 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 19:18:41
そりゃ手数料がかかる以上現金と同じにする理由はないわな。
366 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 19:45:55
>>365
Edyは現金と一緒のはず…
つまり手数料率が違うってことか…
367 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 21:02:45
現状ではPiTaPaはただの冴えないクレカにすぎないよ。

チ　ャ　ー　ジ　す　る　手　段　が　な　い　ん　だ　か　ら　。
368 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 21:07:44
ekenet持っているがOSAKA申し込んでみた
369 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 21:15:08
>>358
> 高額ならクレジットでしょ？乾電池やフロッピー買うのにイチイチ

いまどきフロッピー買うの？　何に使うの？
370 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 21:23:13
フロッピーさらしage
371 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 21:48:48
近鉄KipsカードにPiTaPa機能が付かないか。
372 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 21:55:34
フロッピーを馬鹿にしているあたり厨房と考えられる
社会に出て様々な所と取引があるやつなら
様々メディアを取り扱う上でフロッピーは避けて通れない。

圧縮すれば結構文書入るし、コストは安く、破棄が簡単でセキュアが高い。
373 ：外務大臣：2005/12/09(金) 22:26:52
フロッピーを馬鹿にするな！
374 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 22:29:20
>>372
最近FDD付いてないPC多いし、データの受け渡しはFTPかUSBメモリーだな。
それにコスト高いよ。
CD-Rの方がよっぽど安いって。
信頼性も低いし。
375 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 22:32:36
USBメモリなんて情報漏洩の可能性あるから使用禁止って会社も多いぞ。
俺の会社なんてフロッピーは会社の承認を得たシリアル入りのフロッピーしか使えない。
月に１回フロッピーの棚卸しをして紛失がないか確認してる。
376 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 23:01:21
つーか、USBメモリでも暗号化できるものが普通に出回っているし、
USBキー使えば花序、USBキーなければ使用禁止といった
セキュリティ対策は簡単に構築できるし。
377 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/09(金) 23:45:43
フロッピーの話なんかどうでもいいよ。いつまでやってるんだよ。
378 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/10(土) 00:02:12
さぁ、盛り上がってまいりました！
379 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/10(土) 01:37:59
ビジネスでフロッピーは使うけど、個人のカードでフロッピーは買わないよね。
380 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/10(土) 05:19:06
>>379が的を射ている
381 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/10(土) 05:33:54
>>358
麻生外務大臣ようこそ2chへ。
大臣のお好きな漫画板はもう見ましたか？
まさかクレカヲタでもあるとは知りませんでした。
さすがお金持ちのボンはいう事が違いますね。
382 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/10(土) 13:23:07
>>380
はぁ？ビジネスで使うものも個人のカードで買えばポインヨがたまるし
金は消費されないからいいことこのうえないではないか
会員規約違反かもしれんが
383 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/10(土) 13:43:20
>>382
個人のカードで買ったものは当然自腹負担だろ。
384 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/10(土) 13:53:50
>>382
税務上ややこしいんで認められてない会社がおおいんジャマイカ？
385 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/10(土) 14:38:11
http://www14.plala.or.jp/yawata_saty/
386 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/10(土) 14:42:58
デポジットのチャージ式でも、たとえば乗車回数に応じてポイントをつけて
キャッシュバックするようにすればポストペイ式で言っている割引サービスは可能だよな。
387 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/10(土) 14:48:44
航空会社がやっているマイレージみたいなので、
一ヶ月に１０回乗ればポイント２倍とか、
土日の昼間乗車なら１００ポイント加算とか、
宝塚観劇なら往復２倍ポイントとか、
いろいろ企画できるじゃん。
決済はイコカみたいにその都度チャージすればいいし、
ポイントは一定数貯まればチャージとか、
自社旅行券とか、百貨店の商品券とか。
388 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/10(土) 20:49:14
>>384
でも流石に電車代は申告だけだからPiTaPa使ってポインヨウマー
389 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/10(土) 21:32:31
>>386
東急の「せたまる」がその方式です
390 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/11(日) 09:11:40
PiTaPa利用店舗1300店舗か。
どれだけ使えるのか確認しようとPiTaPaホームページに
アクセスしてみたが、北・神戸・京都に少し登録されているだけで、
ほとんど工事中ばかり。

OSAKA PiTaPaが大々的に宣伝する時期にも関わらず
全然メンテする気がないスル関。
やる気が全然無いのか。
391 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/11(日) 09:26:32
>>390
PiTaPaのニュースリリースと見比べてみれば、
6/7分以降は更新されていないなさそう。
半年もほうったらかしという訳ね。

このやる気のなさなら、今後も対応店舗の増加には
あまり期待できないなあ。
392 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/11(日) 17:47:59
新しく阪神間に越します。
ココネットがシンプルで良いと思った。
割引率やポイントでいうと阪神エメラルドがお得だと思った。
よって両方申し込もうと思うのだが、後になってこの2種のコラボカードとか出ないよな…？
393 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/11(日) 19:26:43
Osaka PiTaPa
トヨタファイナンスは提携カードのトップに掲載してるのに
三井住友VISAカードは一覧にすら無し
394 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/12(月) 14:28:49
>>376
郵送でデータを送る必要がある場合USBメモリで送るやつなんていない。
世の中には様々な形式でデータを求めてくるところがあるのだ。
わかったか？厨房ちゃんｗ
395 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/12(月) 16:26:45
OSAKA PiTaPa 在確きた人いますか？
396 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/12(月) 23:21:10
>>394
その議論、粘着しているようだが、
USBメモリを「郵送」というのは一度も出ていないぞ
フロッピー厨のくせに飛躍しすぎ
397 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/12(月) 23:32:59
>>395
申し込んで４日目だが在確来ない。
在確来るのか？という疑問はあるが・・・
いままでのカードも在確が来ることは少なかったが

>>396
つか、おまえも粘着のようだが、確実に言えるのは、
フロッピーは非常に脆弱なメディアだということ。
容量が少なくて単価が高いわりにメディアの信頼性
が低すぎてもはや使い物にならない。
過去、郵送するとよくメディア障害になった。
そもそも家のPCも会社のPCもフロッピードライブが
付いておらず、フロッピーブートのブートになるCD-ROM
がPCに添付されているのは、信頼性に致命的な問題
があるからだということをメーカーの人から聞いたこと
がある。
USB差込による不正接続の問題はUSBメモリもFDDも
同じで両方に対応できるからFDDにしかできないという
こともない。
フロッピーのメリットは小容量で紛失盗難時のリスクが
小さいことと、経年で読み取りエラーの可能性が高くな
るので自動データ保護され情報流出の危険性が小さく
なるということ。
398 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/12(月) 23:46:26
>>397
俺の場合、住友VISAは在確なしだった。
三井住友VISAになってどうなったか知らないが・・・
あと、JCBプロパー、セゾンでもなかった。
ただ、在確があったDCは落ちたことがある。
399 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/12(月) 23:51:36
>>398
そもそも在確というのはカード会社が「怪しい」と思ったから
やっているわけで・・・
在確があるということは、その段階ですでに審査で落とされ
る可能性は高いと考えておくべし
400 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/13(火) 16:04:46
ICOCaとペタバが互換できるよーになりますあげ！
401 ：外務大臣：2005/12/13(火) 23:32:48
OSAKA　PiTaPa　のマスター申し込んでみた。
結果は来年の初頭か・・・
まあ当方ほぼ大阪市営地下鉄しか乗らないので
来年の２月までにカードがくればよいのだが
402 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 00:22:24
蜜墨直系のMasterやVISAよりも豊田系のJCBのほうが支払いまでの期間が長いのにな…
403 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 16:00:18
阪急からの乗り入れの堺筋線乗るんだけど
ハナプラス使うと地下鉄部分割引無し
OSAKA PiTaPa使うと阪急に割り引き無し
となるから2枚もって天六でいちいち降りろってこと？
404 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 16:17:57
大阪市交も阪急も、どのPiTaPaを使っても同じ割引のはずだが。
405 ：403：2005/12/14(水) 17:03:00
>>404
マジで知らなかった・・・
使うのは共通だけど割引は路線ごとに別カードが必要
と思ってた。
ありがとう。
406 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 17:04:38
鉄板よりコピペ
勧誘員もこんなこと言ってるんだもん。

913 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/12/11(日) 23:44:18 ID:7epDY3yZ0
今日、梅田駅通ったがOsakaPiTaPaの勧誘凄すぎ。
ハナプラスやe-kenet立ち上げの時もここまでの勧誘は無かったぞ。

勧誘員に「ハナプラス持ってるんですけど地下鉄で使えるん？」って聞いたら
OsakaPiTaPaは使えるけどハナプラスは使えんって言ってた。
いい加減なもんだ。

407 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 18:11:02
>>406 の駅員の説明は間違っている.
PiTaPaの仕様上どの社局発行のカードで乗車しても
割引は当該鉄道事業者の割引率が適用される.
詳細がe-kenetサイトにある.
408 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 22:36:57
>>407
そのekenetの本体である京阪の駅員が
「ekenet PiTaPaでは地下鉄での割引はありません」
と言っていました。
409 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 22:41:25
地下鉄は回数カード使って1割引で乗るからいいよ
410 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 22:54:58
地下鉄は1区特別回数券使って18%引きで乗るからいいよ
411 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 23:01:49
回数券をクレカで買えるようになればいいな。
412 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 23:02:26
回数カードは買えるけどな
413 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 23:02:48
そろそろOsakaPiTaPaの不幸の手紙が届く奴が出てくるかな？
414 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 23:42:57
>>407
ただし、e-knetのみ長期連続利用割引が現金でなくおけいはんポイントで、ekのpitapaじゃないと還元されないんだよなorz
通勤通学京阪メインで使ってる奴にとっちゃ正しいんだが、京阪と阪急とかだとek持たないと結構損。。ってか、利用用途のすげー限られるおけいはんポイントでの還元ってのやめてほすぃ。
415 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/14(水) 23:52:19
ピタパもうだめぽ
416 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/15(木) 11:21:30
>>415
まだまだこれからだ
417 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/15(木) 14:30:47
>>416
全改札・乗り越し精算機のPiTaPa対応は当然として
真ん中ぐらいにPiTaPa専用レーンぐらいは用意してくれないと
現状では値打ちがない。
これからのことだろうけど動きが遅すぎる。
418 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/15(木) 23:20:41
チケットショップでラガールカード買って、それで回数券買うのが一番得だ。
419 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/15(木) 23:43:46
>>417
今までは阪急と京阪だけだったからな。
来年からはどんどん便利になっていくと思う。
420 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/15(木) 23:46:23
今の専用レーンを利用する香具師は蜜墨の審査に通ったって証になるなｗ
来年1/21以降は別だがｗ
421 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/16(金) 00:13:28
専用レーンは愚民度もがギリギリまで気がつかず
フラフラして鬱陶しいので絨毯敷きにしてスポットライトを
あてるなど差別化をはかって欲しいものだ
422 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/16(金) 00:28:29
かえって愚民が殺到するのでだめぽ
423 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/16(金) 01:57:19
PiTaPa餅こそ愚民
424 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/16(金) 11:05:31
西瓜←→ｲｺｶ←→ﾋﾟﾀﾊﾟ
はわかったけど
西瓜←→ﾋﾟﾀﾊﾟ
はﾀﾞﾒなの？
425 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/16(金) 18:48:27
>>424
今のところダメ。“JR”繋がりも“関西”繋がりも無いから最後までダメポ鴨。
426 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/16(金) 18:59:27
逆に、割り切って２枚餅だと楽しいかもね
427 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/16(金) 21:43:06
緑の窓口で鼻ﾌﾟﾗｽにｸﾚｶﾁｬｰｼﾞ出来るのかな
428 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/16(金) 22:17:24
>>412
どこで買えるの？
429 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/16(金) 22:23:20
淀屋橋にあるあそこかな。
430 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/17(土) 01:18:48
>>427
鼻プラスに「別のクレジットカード」でチャージならできる。
VIeWSuicaはダメだったらしいから、ICとクレジット一体型は操作の機械的に無理なのかと思われ。

ちなみにekenetピタパはクレジットとPiTaPaが別だからチャージ可能
431 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/17(土) 01:30:19
>>430
View-Suicaも他のカードでチャージできるよ。
View-Suicaと鼻＋持ちの俺が実践中。
432 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/17(土) 09:17:55
>>431
私もJALカードSuicaにANA-JCBでチャージしてまつ。
433 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/17(土) 17:23:29
>>430
427じゃないけどそれはいいな。

PiTaPaの還元って1000円で50ポイントついて5円還元って少なすぎて使う気しない。
434 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/17(土) 23:58:15
>433
10倍以上のキャンペーンに期待すべし･･･
三井住友ＶＩＳＡ持ってる人だったらワールドプレゼントポイントを
移行できたりもしますよ
435 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/18(日) 01:39:55
>>433
1000円で50ポイントの“高還元率”はクレジット利用のOSAKA PiTaPaポイントのほう。
PiTaPa本来のショップdeポイントは100円で１ポイントだから0.1％という破格の還元率。

>>434
1000円で１ポイントのワールドプレゼントポイントを移行したら50万円で50円の還元だな。
436 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/18(日) 05:42:51
>>435
すげえ、銀行預金並みの還元率だ！
437 ：434：2005/12/18(日) 15:00:09
>435
いやいや、単純に１ポイント→１ポイントではないです。
・1000円でワールドプレゼントポイント５ポイント
・ワールドプレゼントポイント２００ポイントからピタパに移行可能
・倍率は５０倍（ワールドプレゼント→ショップdeポイント）
・200×50=10,000ショップdeポイント
・10,000ショップdeポイント→1000円還元

よ、要するに三井住友ＶＩＳＡで1000円分の買い物をしたら
ピタパ交通費から5円引くことが可能なわけです。
0.5%かぁ。まぁお得かといわれれば・・・。
438 ：434：2005/12/18(日) 15:01:48
わぁっ、まちがえた。

誤）・1000円でワールドプレゼントポイント５ポイント
正）・1000円でワールドプレゼントポイント１ポイント
439 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/19(月) 12:46:54
>>427>>430-432
>238 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 14:04:35 ID:HP/4WwqS0
> >236
>西のマルス端末などでクレカチャージする場合、ICカードチャージの選択操作→ICカード挿入→
>クレジットカードの読み取り→顧客の暗証入力、みたいな操作になるから、VIEW Suica のような
>一体型だと、クレジットカードの読み取り操作が必要な時に、VIEW Suica が IC カードリーダ
>ライタの中に入ってしまっているので、クレカ処理不能なんです。

鉄道総合板のICOCAスレに以上の記述があった。
西の窓口端末ではマルスのクレカ読み取り部を流用しているため。
また、既出だがエンボスレスではインプリンターでの手作業処理が出来ない欠点がある。

【電子ﾏﾈｰ開始】ICOCA 15【私鉄と相互利用へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130842040/l50
440 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/21(水) 19:29:00
こんな複雑怪奇なカードシステムが庶民に受け入れられるとは思えん！
441 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/21(水) 19:39:01
久々のカキコと思えばやはりこんなことか…
442 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/21(水) 22:24:10
パスモ(パスネットのICSFカード)出たぞー
PiTaPaのライバルだ!
443 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/21(水) 23:04:10
いや、もうライバルとか言うレベルじゃないよ…
完全にＳｕｉｃａＰＡＳＭＯ連合に完敗だ…
電子マネーも相互利用できるようにするらしいし
オートチャージも始まるし規模が違いすぎるよ…orz...
444 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/21(水) 23:12:21
pitapaとパスモの共用は出来そうにないの？
445 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/21(水) 23:37:31
>>436
銀行の普通預金の還元率は、0.0008%だ。
還元率0.1%のPiTaPaショップdeポイント様に失礼だぞ。

5年もの定期預金で、ようやっと年0.08%の還元率だ。
446 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/21(水) 23:40:33
今まで何一つ交流が無かったし…
日比谷でもスルッとブースとパスネットブースの間に地方私鉄ブースが
入ってた位だしね。同じ民鉄協会所属なのにね。
447 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/21(水) 23:59:34
三井住友クレジットが絡んでるからPiTaPaは関東では嫌われ者だろうな。
448 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/22(木) 08:46:05
>>443
オートチャージはPiTaPaが先に計画したのですが...
>>445
実際には各店舗毎の倍率が適用されます.
(例:ブックファーストは5倍)
449 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/22(木) 10:52:28
オートチャージはPiTaPa以前にVieWが発表してた。去年の秋くらいに。
450 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/22(木) 13:52:44
東はJRと私鉄が手を組んだ。というよりSuicaが関東では一大勢力に
なってしまったから組まざるを得なかったんだろうな。
その辺関西のICOCAとPiTaPaの関係とは事情が違う。
451 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/22(木) 18:13:55
鉄道利用者ってのは、クレジットカード利用者（審査が通る人）ばかりじゃないし、
生徒や学生も多いのに、なんで無理やりクレジットオンリーにしたんだろうねえ？
Ｓｕｉｃａみたいにチャージとクレカと両建てにすべきだったのに。
452 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/22(木) 18:49:15
>>451
一握りのブラックの問題だと思うから本質を見誤る。
審査に通る者でも、鉄道利用のためだけに新規でクレジットカードは作りたくない。
453 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/22(木) 19:48:37
>>452
一握りのクレ板住民の問題だと思うから本質を見誤る。
454 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/22(木) 21:43:04
電気料金なんかでも、口座振替が嫌で、コンビニで現金払いする人が
一定数居るくらいだからねえ。
455 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/22(木) 21:46:58
どうせ、クレジット会社の出すインセンティブを使えば楽に値引き企画できるじゃん！
とか、そういうけち臭い事をH電鉄が言い出したんだろ、たぶん。
456 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/22(木) 22:09:46
定期券売り場をクレジットカード対応にするのが嫌だからでは?
阪急は梅田だけ。
457 ：金十 ◆/cRmLHRNUM ：2005/12/24(土) 01:45:26
結局阪神のPitapaはベーシックと同じか。。。これは南海待ちだな。
その前にOSAKAPitapaの蜜墨に突撃するが。
458 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/24(土) 13:06:13
Osaka Pitapa の在確きたヤシいる？
やっぱ来年になるかなー。この時期混みそうだなー。
459 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/24(土) 14:52:44
財核あり＝落選決定
財核なし＝少なくとも落選決定ではない
460 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/24(土) 14:54:28
何かOSAKA PiTaPa TS3審査激辛のようだな。
落ちた報告しか来ない。
461 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/24(土) 15:15:23
>>460
どこで報告受けたんですか？
申し込もうか悩んでるんで参考にしたいです
462 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/24(土) 15:22:28
蜜墨は何かPitapaを潰したい訳でもあるのか。
463 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/24(土) 15:26:43
面倒なわりに儲からないから手を引きたいらしい
464 ：SKT ◆DCdzHfl9to ：2005/12/24(土) 19:00:50
>>460
多重申し込みスレで落選報告したけど、
漏れの場合、「カード持ちすぎ」という明白な理由があるので、
その辺割り引いて考えてください。
465 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/24(土) 19:20:44
そもそも、公共性を無視して、金儲けしか頭にない三井住友を選んだのが
間違いだよな。
公正取引委員会から指導を受けるくらいのモラルのない企業だからね。
466 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/24(土) 20:23:14
TS3は最初のうちは甘いのかと思ったが。どちらも揃ってしょうもないな。
467 ：金十 ◆/cRmLHRNUM ：2005/12/25(日) 00:07:49
>>460
漏れも多重申し込みスレで落選報告した。
既に蜜墨の申込書発射準備完了。スルガＡＮＡと共に斉射。
468 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/25(日) 07:55:57
>>465
公共性の高いカードで普及させようとしているのに
運営会社はどうして三井住友を選んだんだろう・・・
469 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/25(日) 10:11:13
クレジットという時点で世間を舐めてるんだよ
470 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/25(日) 14:41:56
>>469
飛行機でもクレジット機能なしのマイレージカードがあるのにね。
飛行機より公共性の高い鉄道でクレカのみとは、やっぱりおかしい。

ＥＴＣでもデポジット積めばクレなし発行できるぞ。
471 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/25(日) 15:03:23
大阪市営地下鉄（通勤・日常の移動に利用）、阪急月２～３回
京阪月１回位のペースで利用しています。
現在は、Ｅｄｙで買ったスル関＋スル関で買った回数カードを
使っているんですが、ＰｉＴａＰａの導入を考えてます。
素直にＯｓａｋａＰｉＴａＰａにすればいいと思うんですが、
国際ブランド付はもういらないので、ベーシックカードに
したいと思っています。
ベーシックカードの場合、各社の割引が適用されるのかどうか、
関連各社ＨＰには記載がないのですが、ベーシックカードは、
各社割引の対象外なのでしょうか？
ご存知の方、教えて頂けるとありがたいのですが・・・
472 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/25(日) 15:06:51
阪神はクレなしでいくんでなかったか？
473 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/25(日) 15:45:04
>>472
クレジット機能無しとは言えどもPiTaPa機能はあるから
蜜墨審査は入る。
474 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/25(日) 15:46:03
>>471
ベーシックも交通関連の割引は各社適用されるよ。
大阪市の利用金額、阪急京阪の回数割引などは適用。
475 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/25(日) 16:00:56
>>470
つ[ICOCA]
つ[PASMO]
476 ：471：2005/12/25(日) 17:44:35
>>474
㌧クスです。
これで心おきなくベーシックで申し込むことができます。
ベーシックのフェイスが一番ｶｺｲｲと思ってたので・・・
477 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/25(日) 22:00:47
速報【教訓は生かされず】

今日19：20頃、ＪＲにて脱線転覆事故発生。死傷者多数。

「電車が遅れていた‥」⇒尼崎事故と同じ状況。

ＪＲ側の一報として「強風が吹いていた」⇒尼崎事故と同じ自己責任逃れ。

ＳＵＩＣＡもＩＣＯＣＡも終わったね。。。。
478 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/25(日) 23:57:03
>>477
教訓が生かされていないのはもっともだが、カードとは何の関係もない。
479 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/26(月) 01:10:17
>>417
「死」傷者多数じゃないだろ。
NHｋも通常編成だし。
480 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/26(月) 03:07:23
>>479
今回の事故が武田尾あたりの橋梁で起こっていたら、
この程度の騒ぎで済んでいたか？

だから関西から企業が逃げていく。
481 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/26(月) 04:02:24
大阪シティカードはピタパに・・・
http://www.citycard.jp/
482 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/26(月) 04:14:51
>>481
うわぁ！最悪！ポイントカードにクレカなんか付けるなよな！
483 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/26(月) 05:03:54
>>479-480
「死傷者多数じゃない」とか「この程度」とか不謹慎だと思わないのか。
亡くなっている人がいるんだぞ。
だいたいピタパと何の関係もないじゃないか。
484 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/26(月) 05:23:34
コピペニマジレスカコワルイ
485 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/26(月) 07:22:02
>>477
大塚さんの会見では福知山線脱線事故を「他社の事象」
と扱っていた.JRはそれぞれが別会社扱いなのですね.
486 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/26(月) 19:01:06
>>485
実際に別会社だし
487 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/26(月) 21:37:59
めざましテレビの大塚さんも「他人の事象」扱いだよな。
488 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/26(月) 22:55:06
お正月に京都、大阪へ行ってくる。
ピタパを作ってから8ヶ月、ようやく使う機会が訪れた。
Suicaみたいにチャージする必要も無いし、きっとすごく便利なんだろうな。
使うのが楽しみだ。
489 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/27(火) 05:01:02
非接触自動改札機がJR東とかみたいに
多かったら便利なんだけど
490 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/27(火) 05:04:52
今のところはスルッとKANSAIを別に買って用意したほうが のほうが便利ですよ
JR以外ほとんどの私鉄で使えるから
491 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/27(火) 15:52:47
anapitapa始るぞ！
穴スレで猫リリースだ。
492 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/27(火) 17:11:17
全日本空輸株式会社
株式会社スルッとKANSAI
三井住友カード株式会社

「ANA PiTaPa カード」 誕生！
「ANA」と「PiTaPa」の連携による新カード発行と
ポイント交換を開始！
～ 「空」と「陸」をシームレスに結ぶ、新たなサービスを提供 ～

--------------------------------------------------------------------------------

　全日本空輸株式会社（本社：東京都港区、社長：山元 峯生　以下ANA）と
　株式会社スルッとKANSAI（本社：大阪市中央区、社長：新谷 和英）、
　及び三井住友カード株式会社（本社：東京都港区、社長：栗山 道義）は、
　更なる利便性の向上を狙いとし、ANAの航空サービスとスルッとKANSAIの
　鉄道・バスなどの地上交通サービスを融合した新たなサービスの提供を目指し、
　業務提携ならびに新カードを発行することで合意いたしました。

　具体的には、ANAと三井住友カードが発行する「ANA VISA・マスターカード」会員向けに
　スルッとKANSAIが発行する非接触ICカードによる交通乗車・ショッピング決済サービス
　「PiTaPa」機能を融合した「ANA PiTaPa カード」を発行します。
　本カードは、2006年（平成18年）2月の神戸空港の開港に合わせて展開してまいります。

　また、ANAマイレージクラブ（以下AMC）へのPiTaPaの「ショップdeポイント」の
　ポイント移行を行うことで、「ショップdeポイント」の顧客利便性をさらに拡大いたします。


493 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/27(火) 17:13:09
＜業務提携の概要＞

新カード「ANA PiTaPa カード」の発行
（1） クレジットカード＋マイレージ機能の「ANA VISA・マスターカード」にPiTaPa機能のついた
　「ANA PiTaPa カード」を紐付け方式で発行します。
　これにより、航空と鉄道・バスがシームレスに利用可能となります。

　（2） また、ANA PiTaPaカード専用のオリジナルデザインカードの発行についても検討中です。

（3） ANA　VISA・マスターカードのAMCとPiTaPaのショッピング利用で貯まる「ショップdeポイント」の
　　　　相互交換を行うことで、「マイルを貯めて、電車に乗る」というスキームを実現いたします。
　　　　（AMCは10,000マイル単位、ショップdeポイントは500ポイント単位の移行となります）
（4） ANA PiTaPaカードでの交通乗車ならびに物販のPiTaPaご利用代金は、
　　　　ANA VISA・マスターカードのクレジットカードご利用代金に一本化したご利用代金計算書を通知の上、
　　　　合算してご請求いたします。

2．ショップdeポイントのANAマイレージへの交換
既に「PiTaPaカード」及び「ANAマイレージクラブカード（クレジット機能なし）」を保有の場合、
　「ショップdeポイント」をAMCのマイルに交換可能とします。


3．空港におけるPiTaPa利用店舗の拡大
3社は、関西国際空港、大阪国際空港、神戸空港等におけるPiTaPaの利便性向上のため、
　PiTaPaをご利用できる加盟店を拡大していきます。

494 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/27(火) 17:57:21
ＰｉＴａＰａが使えるお店は１，３００店舗に拡大！！［2005.12.06］

--------------------------------------------------------------------------------

昨年１０月１日に２００店舗からスタートしたＰｉＴａＰａのショッピング機能！！
おかげさまでＰｉＴａＰａが使えるお店『ＰｉＴａＰａショッピング加盟店』は、今年の１１月末で
１，０００店舗を突破！！
現在、関西を中心に東京から沖縄まで全国に１，３００店舗以上！！（2005年12月6日現在）

お店のジャンルもグルメ、ショッピングはもちろん、ファッション（美容院）、駐車場、ホテル等、
幅広く拡大！！

ＰｉＴａＰａが使えるお店は順次、ホームページ【ＰｉＴａＰａ.ｃｏｍ】などで紹介いたします。

東京で使える店は１件、それも東京宝塚劇場だけ…？東京では洋梨PiTaPa
今後予想されるのも有楽町マリオンと大井町阪急だけか？全く使えねぇ
PASMOと相互利用する予定もないし全く使えねぇ…だめじゃん！関東では洋梨だわ
495 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/27(火) 19:28:24
クレカのように電子マネーも各社相乗りで処理できるように何とかならんのか。
加盟店が増えないことにはどうしようもないのにな。
496 ：名無しさん@ご利用は計画的に：2005/12/27(火) 19:33:13
ご苦労さんW
497 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/27(火) 21:02:36
ttp://www.surutto.com/about/release/p051227.pdf
で正式にリリースされてるからはっとく。
498 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/27(火) 21:10:45
これを見ると
まずANA-SMC-V,ANA-SMC-Mを持っていれば
ANA-PiTaPaカードが持てる

ANA-PiTaPaが欲しければANA-SMC-VorMを申し込め
ってことになるな。
オリジナルカードの発行も検討中とのことだが。
499 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/27(火) 21:18:18
JR（ICOCA）との相互利用や、大阪市交通局で利用可能を前にして様々なPiTaPaが出てきているな。
500 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/27(火) 22:36:07
>>497
相変わらずANAは陸マイラー心をくすぐるな。
501 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/28(水) 00:38:10
OSAKAPiTaPaのHPがしょぼい件について
意見のある人いる？

http://www.osaka-pitapa.com/
502 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/28(水) 01:09:08
ANAカードには手をつけるがSMC-VISAｸﾗｼｯｸは放置なんだな…
503 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/28(水) 01:58:04
ＡＮＡ　ピタパ。全国制覇の第一歩ですな。意味がわからんやつは死んどけ
504 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/28(水) 02:20:15
>>501
お前のチンカスが臭い。
505 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/28(水) 13:34:20
TS3からメールきた。
審査通過
506 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/28(水) 15:43:14
>>505
第一関門突破だな。次は蜜墨も通過しろよ。
507 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/28(水) 15:52:20
>>504
ﾁﾝｶｽは無い。別の名称で似たようなものはあるけど。
508 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/28(水) 19:12:35
つーか、申し込みは一括なので両方通過でなければアウト。
トヨタから会員メルマガきているヤシはOsakaも通過。
509 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/28(水) 19:16:13
これで名鉄がPiTaPaに参加しそうですね。
全日空が筆頭株主ですので。
510 ：名無しさん@ご利用は計画的に：2005/12/28(水) 21:26:25
>>509
また妄想か？W

それに逆。
ANAの筆頭株主が名鉄。ただし比率にして僅か3.03％
名鉄の筆頭株主は日本生命。最近変動しているかも知れないが。
511 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/28(水) 21:50:54
「～ですね。～ですので。」はドラざえもん。
512 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/28(水) 21:55:50
名古屋地区では営業的な共同歩調はよくとっているけどね。
だけどそれが即PiTaPaに結びつくかどうかはわからないなー。
可能性が少し増した事は確かだけど。
513 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 03:07:45
余所は当面様子見だろ。当のｽﾙ関自体が今の状況に危機感持ってるぐらいだし。
514 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 03:48:17
結論から言うと、ピタパは失敗だよ、大失敗。
515 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 03:56:41
阪急も最初は　ﾊﾅﾌﾟﾗｽｶｰﾄﾞ初年度30万枚！　とか目標掲げてたよな。　
516 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 06:45:52
電車の定期程度ではその為にクレカを新たに作ろうという動機としては
弱いのじゃないのかな？
517 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 11:12:02
1) 昼間回数券、土休日回数券相当の割引が欲しい。
2) 朝夕ラッシュと逆方向なら割引が欲しい。
まだ、工夫が足りない。
518 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 13:25:36
阪急のハナプラスって、直訳すると「一つ加える」、という意味だよね。
転じて、一歩上を行くとか、一歩先取り、という意味。

韓国語を使うあたりがさすが関西、って感じだね。
519 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 14:08:46
>>514
大学で勉強し直してきなさい。失敗した事業にコカコーラが乗っかるか？
全日空が乗っかるか？ヨドバシが乗っかるか？
520 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 16:08:27
>>516
キャッシュカードと一体で数年間は年会費無料のクレジットカードを
持ってたけど、年会費無料の期間もそろそろ終わりそうだったので解約。
代わりにPiTaPaを新たに持ったよ。ん、順序が逆だったかも？
521 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 18:42:12
大阪は日本の部落
522 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 19:38:56
↑兵庫と京都はキッチリ別けて頂きたい
阪急も阪神も
兵庫の電鉄と思いたい


兵庫県人チラシの裏
523 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 20:13:21
ショップdeポイントって買い物でしかたまらないの？
電車に乗っても貯まるよね。
じゃないと糞カードじゃん
524 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 21:33:18
PiTaPaは露出度が少なすぎだな。
もっとメディアで取り上げられるようにするべき。
ドラマとかで快適に使っているシーンがあれば最強。
525 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 23:23:04
>>519
失敗の理由
１、利用者の低迷
２、結局はJRのイコカ頼みの利用者拡大
３、スル関加盟各社の温度差
４、判りにくい割引サービス
５、三井住友カードの非協力的態度
526 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 23:27:56
>>525
失敗理由の順位、正しくは
　　１、三井住友カードの非協力的態度
９９６、判りにくい割引サービス
９９７、利用者の低迷
９９８、スル関加盟各社の温度差
９９９、結局はJRのイコカ頼みの利用者拡大
527 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 23:28:10
６、デポジット式導入へ急旋回
７、ポストペイ方式ならぬ、「コストペイしない」方式
528 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/29(木) 23:55:51
しかしながら、

実はすでに「成功」を取ってしまったという事実。
529 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/30(金) 00:36:56
PiTaPaでSuicaとSuica電子マネー使えるのなら
ANA-PiTaPaカード作ってみようかなと考える関東人は多いだろう
Suicaはとおっても便利だがViewでしかチャージできなくてむかつくからさ
530 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/30(金) 01:29:07
>>529
多いわけないだろ。使わなきゃ罰金盗られるカードなんだぞ。
531 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/30(金) 08:31:41
俺は大阪在住ANA-SMC-VISA持ちマイラーなんで、ANA-PiTaPaしかないおぅ
532 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/30(金) 10:44:29
ic型定期券が導入されたら、
たぶんピタパはクレカのオマケ機能的な
中途半端な存在になりそうな悪寒
533 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/30(金) 12:54:49
>>532
「定期券を導入しない」会社がある件について。
534 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/30(金) 13:37:12
>>531
PiTaPa使用分については、マイルはたまらないのではないか？
交通利用分でもマイルが貯まるんなら最強だが。
535 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/30(金) 13:55:47
倒壊人だが、名鉄と名古屋市交通局（地下鉄）が（同じ）、今後
電子マネー導入予定との新聞記事を見かけるので、PiTaPa導入か
と思ったが、導入リストには名鉄と名古屋市交通局のリストが
ないorz。まだまだ、トランパス（ゆりか）のプリペイドカード
方式が続くのか．．．。
ttp://www.surutto.com/about/release/p051121.pdf
536 ：505：2005/12/30(金) 15:29:18
配達記録でOsakaPiTaPaきたーー
TS3のほうが審査通りやすいみたいだね

エンボスがないのでやや違和感あり
537 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/30(金) 16:10:19
漏れもOSAKAPiPaPaきたよ
2月からサービス開始だから
1月中にくればよいかなと思ってた
ちなみにマスターで審査通過
538 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/30(金) 17:55:56
ウチにもOsakaPiTaPaｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

阪急では落選したのでよかった。
落選しにくくなっているね。
539 ：金十 ◆/cRmLHRNUM ：2005/12/30(金) 18:32:23
>>536

ヲメ。漏れは申し込み開始と同時にTS3申し込んだが蹴られた。
新年早々改めて蜜墨に発砲するけど、これも蹴られるっぽいなぁ。
540 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/30(金) 19:39:00
さきほど漏れにもｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
３枚目のPiTaPaゲット
541 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/30(金) 21:33:50
ANAまで待つ漏れが勝ち組に違いない
542 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/30(金) 22:58:40
属性がいい普通の香具師ならいま別のピタパ持っておいて
穴が申し込み開始したら穴も持てばいい。
543 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 00:39:12
>>542
普通はおっしゃるとおりで、ピタパなんて何枚申し込んでも落ちるわけないだろうとw
それで枠圧迫って、そんなこと普通は考えないだろうとwwwwww

でもここは、この板を覗きに来られる方が対象ですから。
544 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 00:39:36
今日初めてピタパを使った。やっぱりSuicaなんかとは違うな。
これは便利だ。使えるところがもっと増えれば。
京阪と阪急だけじゃしょうがないや。地下鉄で使えるようになればかなり便利になっていくだろう。
545 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 01:57:40
今日初めてピタパを使った。やっぱりSuicaなんかとは違うな。
これは不便だ。ICOCAが使えるようになったら一気に淘汰される。
JRをピタパで乗る奴はほとんどいないだろうが、京阪と阪急を
ICOCAで乗る奴はうじゃうじゃいそうだ。


546 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 02:51:03
漏れはキップを買うために券売機に並ぶこともなく
チャージすることも無く、とにかく改札機にタッチ
すればどこでも行けて後払い...この点に惚れた。

これって、子供のころ夢見てた未来の世界のような
気がする。




547 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 05:23:47
だって、１９８Ｘ年には東京－大阪をリニアモーターカーが一時間で走って、
町中にはエアカーが走ってて、国際航空はコンコルドがほとんどの都市間で
日帰りで結ぶ事になっていたんだもん。

１９７０年代の前半の、小学校の図書館での話。。。。。。
548 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 08:38:51
２１世紀なんて、完全にドラえもんのようなイメージをもって
ました・・
今後94年でタイムマシン開発できるのかいな。
549 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 09:46:36
ドラえもんって２０２０年って設定じゃなかったけ
550 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 10:18:25
>>548
> ２１世紀なんて、完全にドラえもんのようなイメージをもって

20世紀から21世紀への流れがやっぱりどこかでおかしくなってるんだよ。
もう一度1960～70年ごろからやり直そう。
551 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 10:26:46
2003年４月７日に鉄腕アトムが完成済みの筈なのだが…
552 ：金十 ◆/cRmLHRNUM ：2005/12/31(土) 13:52:29
>>549
ドラえもんの製造日は2112年9月3日じゃなかったっけ？
553 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 15:51:52
このスレは“アニメを語るスレ”に変わりました。
554 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 16:11:20
ICOCAにメインカードからチャージしてPiTaPaエリアで使う。
555 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 16:12:52
>>554
それも来月でできなくなるが。。。
556 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 16:41:25
今までICOCAにANA-SMCでﾁｬｰｼﾞしてた俺は
ANA-PiTaPaで全て解決なんですが…
557 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 17:42:19
なんでクレカ方式にしたんだろう？
両建てでいけばもっと普及してたのに
まったく、スル関最大の汚点だ
558 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 18:10:00
>>557
つか、ヌルッポの最大の失敗は蜜ｓ（ｒｙ
559 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 22:36:10
>>557
だから２月から両方式対応になるだろ。
プリペのＩＣカードなんて、自社発行せずに他所のカードを
受け入れるほうが経済的ではないか。
560 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 23:08:19
>>550
現実の21世紀は汚い金と燃えないゴミだけだ
561 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2005/12/31(土) 23:12:31
>>555
まじで？くわしく！！
562 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/01(日) 01:37:30
もしかして、Ｊ－ＷＥＳＴカード絡み？

563 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/01(日) 14:22:39
阪神ペタパﾏﾀﾞｰ？
神戸ペタパ、きよ＆ノリ柄ﾏﾀﾞｰ？
564 ：金十 ◆/cRmLHRNUM ：2006/01/01(日) 19:42:19
>>563
阪神Ｐｉｔａｐａはこれ。申し込み開始してるよ。
ttp://rail.hanshin.co.jp/coconet/
565 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/01(日) 23:56:54
お！金十チャンおおきに！！さすがじもてぃーやな。
566 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/02(月) 19:50:48
あげとこ
567 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/02(月) 20:03:35
鉄板の現行すれ
【スルッとKANSAI】 PiTaPa/ピタパ 6枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134704711/
568 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/02(月) 20:45:32
鉄板はここの倍速で進む
569 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/02(月) 21:13:48
しっかし、過去スレ読むと、三住の厳格審査があるようだなー。
570 ：金十 ◆/cRmLHRNUM ：2006/01/02(月) 21:51:31
>>565
いやいや。漏れも最近まで知らんかったｗ
OSAKAＰｉｔａｐａの保険として申込書発射したよ。
571 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/02(月) 22:01:21
Ｐｉｔａｐａの部分は三井住友の審査だよ。
572 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/02(月) 22:46:07
阪急電鉄　ピタパで一割引きになるね（よく使う運賃区間）
573 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/03(火) 01:00:40
【ICカード】ピタパで買い物、私鉄運賃返却　近畿運輸局が京都で3月から実験 [06/01/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1136204915/l50
574 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/04(水) 11:32:26


　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>572
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
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575 ：スレ違い：2006/01/04(水) 14:08:40
ICOCAを他社チャージ不可になるとの書込み

959 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[] 投稿日：2005/12/31(土) 02:53:43
1/21よりPITAPAエリアでもICOCAが使えることに伴う
クレジットカードでのICOCAチャージが終了してしまうのは納得いかないスね。
今のうちに20000チャージのICOCAを5枚くらい作っておくか。

JR西の公式見解

320 ：名無しさん＠ご利用は計画的に ：2006/01/04(水) 00:13:16
ＪＲ西にICOCAの一般クレカでの窓口チャージ終了をするのか、問い合わせたら
「そのような予定はありません」という返事が返ってきました。
実際、大阪駅・京都駅（ＪＲＷ）・神戸駅・三宮駅・米原駅（ＪＲＷ）・長浜駅には
そのような張り紙もしていませんでした。
576 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/04(水) 17:42:15
>>575
それが本当ならANA PiTaPaに切り替えますです。
577 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/04(水) 19:25:26
>>576
漏まいと漏れは穴兄弟・・w
578 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/04(水) 19:30:18
穴PiTaPaいつから申し込めるんやろか・・・
579 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/04(水) 20:27:46
神戸空港開港の頃から展開するって書いてる
580 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/04(水) 22:44:10
>>572
そうなのか！知らなかった！

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
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　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　
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581 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/04(水) 23:55:12
>>572は間違ったこと書いてないじゃん。
情報がかなり足りないだけで。
582 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/05(木) 09:48:37
>>581
肝心な情報を隠すのは詐欺の手口だろ？
583 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/05(木) 16:33:20
わざわざクレジット作るのもアレなので、
あえてベーシックカードを申し込んでみる
584 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/05(木) 20:09:37
>>583
それもクレジットカードという罠。
585 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/05(木) 20:51:21
>>582
大阪市営地下鉄はOSAKA PiTaPa使えば35%引きになるね。
と、言っているようなものだな。
586 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/05(木) 22:23:32
俺の場合PiTaPaを持ってるのにもかかわらず、金券ショップでラガールカードを
買ってからそれで回数券を買ってるわけだが、PiTaPaの割引率が回数券並に
なればそんな面倒なことをしなくて済むのに。
１０回同じ区間使ったら１１回目が無料になるとか、そのくらいできるだろう。
それでも他の区間でも使える分回数券の方が得かも知れんけど。
587 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/05(木) 22:43:19
ICOCAとPiTaPaの相互利用が始まって、
『ICOCAで私鉄／地下鉄を利用する人』と
『PiTaPaでJRを利用する人』との差が明らかになれば、
もうちょっとPiTaPaの商品性改善に動くのではないか？

酉は思わぬ手数料収入でｳﾊｳﾊだな。
尼崎の事故の際の振替輸送分早期回収も夢ではない。
588 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 00:00:25
>>586
１ヶ月縛りと３ヶ月＋αという有効期間の違いもある。
589 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 00:21:00
　　　　　　　　_ _／|
　　　　 ｒｰ-'´　　 　!
　　　　　ヽ 　 _,　 r ミ　　しったこっちゃないよ
　　　　 　(`彡 __,xノﾞヽ　
　　　　　 /　|　　　 　 ヽ
　　 　 　/ 　ｌ　　　　　 ヽ 　
￣￣￣（__,ノ￣￣￣￣￣
590 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 02:50:36
国鉄万歳！
591 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 18:39:12
>>588
そこはまあ、なんと言いますかポストペイとタッチアンドゴーの便利さと
ポインヨに免じて目をつぶるとしてだな、とにかく回数券と同じ値引率に
してもらわないと使う気にならん。
592 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 21:39:18
ココネット到着age
593 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 22:01:05
E電漫才
594 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 22:17:31
ANA PiTaPaって初の社局外提携か。
在阪大手＋市交でPiTaPa出そろってないのに、ANAの圧力に屈したのね＞スル関
595 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 22:19:52
へ？
ANAと三井住友の提携じゃん。
ANAの圧力は関係ないと思うが・・
596 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 22:37:51
近鉄は早くPiTaPaを導入汁！！
597 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 22:48:26
>>595
だから、PiTaPaの発行に社局がかんでないでそ？
PiTaPaの発行権はスル関参加社局かスル関本体しかもってないのよ。
（ANA PiTaPaはスル関本体の発行権をつかってます）
去年の夏頃には、社局外提携は大手＋市交が出そろわない出さないっていってた。
598 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 22:51:51
裏事情と想像すると、PiTaPaの発行枚数が増えないことにしびれを切らしたSMCが
ANAを担いで、スル関に圧力をかけたと思われます。
ANA-V/Mの発行枚数をちらつかせたら、スル関はイヤとはいえんかったのだろうと。
ANAにしてみればJAL-VIeW-Suicaとの対抗とマイルを消費させる先としては
都合がよかったので、ホイホイのったと。
599 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 22:57:10
で、ANA-PiTaPaを待ってる俺がいる。
600 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 22:59:02
ホンマ、はようＰｉＴａＰａ導入して欲しいわ・・・・＞近鉄
ＡＮＡ-PiTaPa申し込んだとしても、使えるようになるまでが長い罠・・・
601 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 23:00:35
でも、ANA PiTaPaで乗っても、ANAカードでのポイントはたまらないと思われます。
請求書をまとめて発行できる、ポイント相互交換しか発表されてないでしょ？
602 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 23:03:52
でもってANA-SMC-V持ちな俺達は首を長くしてまってるわけですよ
603 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 23:07:26
PiTaPaの特典生かすなら、一番よく使う社局のPiTaPaをもつほうが・・・
マイルとショップdeポイントとの交換は非クレカのAMCでもできるし・・・
単にANAロゴ入りプロパーPiTaPaなだけなんですけど。

ANA-V/M餅のメリットは申し込みが容易ってだけな気が。
604 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 23:15:35
紐付け発行って事は、ＰｉＴａＰａ利用分は、ＡＮＡカード決済＝クレカのポイントＧＥＴだと思ってたけど・・・
なんか大きく勘違いしてるのかな？＜俺
605 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 23:19:46
あくまでも、クレカはクレカ決済、PiTaPaはPiTaPa決済。それぞれの信用枠ででしょ。
請求書が鼻＋Vの用に一本化されるだけでしょう、おそらく。
でなきゃ、電車を乗ってもマイルがたまる！ってANAがもっと宣伝するって。
606 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/06(金) 23:35:46
HANA+PiTaPaの解約をしてANA PiTaPaに切り替えようとしてるんだけど
どうなんだろ？
PiTaPaとEdyが全部マイルに集約されれば嬉しいんだけど。
607 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 00:14:12
ANA-VISA持っててもANA-PiTaPaは通常の入会審査があると思われ。
蜜墨の厳しい審査基準で再度洗礼を受けることになるだろう。
608 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 00:36:56
>>607
厳しくない審査基準になると思われ。
要は、ETCカードやminiカードなどと同じ。
609 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 02:07:24
ETCカードは無審査即日発行ですが…
610 ：猫頭 ● ：2006/01/07(土) 10:48:41 BE:67661388-
>>604
普通に考えるとそれですがね...。
611 ：ドラざえもん：2006/01/07(土) 11:11:58
>>596
近鉄はPiTaPaの他に、Suicaやビューカードも併せて導入してほしいです。
612 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 12:45:55
>>604
HANA PLUSの前例があるから、そうはならない悪寒。
613 ： ：2006/01/07(土) 12:48:54
>>612
あれは紐付けなのかなあ。
614 ：猫頭 ● ：2006/01/07(土) 12:57:04 BE:51803377-
真剣にリリースを深読みしてみます。

> （3） ANA　VISA・マスターカードのAMCとPiTaPaのショッピング利用で貯まる「ショップdeポイント」の相互交換を行うことで、「マイルを貯めて、電車に乗る」というスキームを実現いたします。
>（AMCは10,000マイル単位、ショップdeポイントは500ポイント単位の移行となります）
> （4） ANA PiTaPaカードでの交通乗車ならびに物販のPiTaPaご利用代金は、ANA VISA・マスターカードのクレジットカードご利用代金に一本化したご利用代金計算書を通知の上、合算してご請求いたします。

(3)でマイレージ換算について書いておいて、交通関係のマイレージ積算について全く触れられていない...。
ということはやはりポイント(マイレージ)加算無しかな...。

でもそうしたら、わざわざ提携カードまで出す意味がわかりません。
（ポイント<->マイレージ交換だけで十分だったはず。）
日航の追随にすらなっていませんし。

とりあえず問い合わせてみます。
615 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 13:13:24
>>614
>>598
616 ：猫頭 ● ：2006/01/07(土) 13:20:25 BE:29602447-
>>615
PiTaPaの発行枚数が少なくても、SMCはあまり損をしないようなモデルなのですが...。
617 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 13:24:35
発行枚数が少なすぎて、
　業務委託費＜＜＜＜実際の運営費
だそうです。中の人談。
618 ：猫頭 ● ：2006/01/07(土) 13:33:40 BE:26430555-
あまりにもひどいと、業務委託費を増額できるような契約になってたはずなのですが...。
もう一杯一杯なのかな...。
619 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 14:05:05
いまからでも、PiTaPaから足を洗いたいくらいだそうです。
620 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 14:22:28
SMCもANAピタパやりたくなかったらしいよ。
明らかにANAの方が力関係は上。

ANAに載せられたらしい。
621 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 14:53:35
>>619
なるほど、そういう背景があるからICOCAとの乗り入れを決断したのでしょうか。

PiTaPaが流通しないのは、三井住友カードとの契約が大失敗なのか、
それとも宣伝不足のためなのか・・・
（京阪もPiTaPaラッピング電車などで必死にPRしているようですが）
622 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 18:04:49
>621
定期券／回数券以上の利点が見いだせないってことじゃないの？
それと阪急はあまりに告知不足。
それに対して京阪は駅数が少ないことや樟葉、天満橋の大規模ショッピング施設開業の絡みがあったし、
e-kenetカードの更新や新規顧客の囲い込みも含めて車両に回す投資を削ってまでPiTaPaに投資したからねぇ。
そういう意味では京阪のPiTaPa宣伝は「攻撃的」でもあったな。
オープニングセレモニーに自社の社長・会長はもちろん、スルKAN会長、国土交通省近畿運輸局長、
JR西日本・東日本の人、CMキャラクター（おけいはん）まで使ったんだから(^_^;)
対する阪急は梅田駅前で3日間のイベント（プレゼン・プロモーションと資料の配付のみ）だったし。
623 ：猫頭 ● ：2006/01/07(土) 18:34:23 BE:59203687-
> PiTaPaが流通しない

これ、そもそもイパーン人的思考から察するに、
たかが電車に乗るカードを貰うのに、何でクレジットカード並の申し込み手続きが必要？...というのが尻込みさせる要因なのだと思います。
クレジットカードなんですけどね。（ｗ

これが普通の買い物ならまだわかるのですが、電車に乗る（利用額はたかだか数百円）のにこんなに大仰なことをするのはバカバカしいというのでしょう。
2000円払えばそこらへんで買えるICOCAと、やたら手続きの複雑なPiTaPa...。

本気で普及させる気があるなら、出血大サービス的なことをしないと食いつかない鴨です。

あと、SpeedPass的に、任意のクレカに紐付け出来る...とかいう仕組みだったらもうちょっと普及してたかも。
（これのシステムを考えるのは大変ですが...。）とにかく導入の敷居が高すぎです。

あと、ETCが似たような感じなのに普及し始めているのは、
・やたら出血大サービス
・もともとプリペイドが無かったから、利用者はプリペイドの導入の簡単さを知らない。（PiTaPaの場合は、近くでICOCAが先行していた）
そんな事情があるのかなーと思います。
624 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 19:23:26
今月からJRWカードが募集開始だしSMART ICOCAやるし、これは新幹線の予約機能付きだから、
たぶんいまの関西でのIC券普及具合からいくとハナプラスと迷っているお客さんはこっちにゴッソリ
もっていかれそう、だから苦肉の策でANAと提携に飛びついた、と私は思う。
三井住友は別にピタパにはそれほど熱心じゃない感じだし、他にもカードブランドもってるもんな。
625 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 19:28:50
ANAにしてみれば、先行してるネット予約や発券にJRが本腰を入れだしたし、
神戸空港開港で大阪～岡山間の旅客の奪い合いが本格化する訳だしね、
その対抗上ピタパとの提携はメリットあると考えたんでしょうな。
626 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 23:48:48
>>623
>あと、SpeedPass的に、任意のクレカに紐付け出来る...とかいう
>仕組みだったらもうちょっと普及してたかも。

PiTaPa利用代金の決済に、別のクレジットカードでの決済を可能とする
のが最も簡単な方法でしょう。
供給者側の論理を前面に出しすぎた結果失敗した、典型例ですね。PiTaPaは。
627 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/07(土) 23:52:40
後払い方式のラガールカードです、と説明すればよいものを、
利用者から見て有り難くもない割引制度を設定して
「安くなる」やら「得になる」やら喧伝するから余計に普及
しなくなったのではないか？
628 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 00:45:18
阪急、能勢、京阪で生活のほとんどが足りてる人以外は
そこまで便利じゃないですしね。
２月になって地下鉄が入ってくると、ピタパ利用区間だけで
生活できる人が格段に増えると思うので、利用者も徐々に
増えるのではないでしょうかー。

まぁ「徐々に」のスピードが今までは想定外に遅かったわけですが。
はずみがつくといいなぁ。
629 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 01:40:03
ANAの圧力説の根拠って何？
ANAカード自体、SMCに丸投げ状態なのに。
630 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 02:23:33
>>628
確かに、ラガールカードも、最初は阪急だけだったからあまり普及せず、
他の私鉄・地下鉄にも適用範囲を広げたら爆発的に売れたのですよね。

ただ、今回はICOCAとの共通化を先にやってしまうので、かえってピタパの普及が
遅れそう・・・
631 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 10:22:20
馬鹿はおとなしくICOCA使うのが一番早いからな
632 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 11:51:33
馬鹿でも基地外でも普及した者勝ち！文句は東京で主導権を取ってから
文句言えや！
633 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 12:47:40
>>623
たかが１０円でなんで５００円も１０００円も先払いなせアカンねん！
誰が買うか！　と小ばかにされた登場間もない頃のテレホンカード‥。
なんで３分１０円ですむところ１分３０円も払う必要があるねん！
誰が使うか！　と小ばかにされた登場間もない頃の携帯電話‥。

さて、その後どうなったかはご存知の通り。人間なんて一度便利さ
を知ったら損得は蚊帳の外で二度と止められない弱い動物ですわ。
好き放題「ＰｉＴａＰａ」の悪口言っときはなれ。その代わり
『ポストペア方式のＩＣカード（切符）を一生使うな！』

　　　　　　　　　　　ｂｙ　山手に住むマルーンヘビーユーザー
634 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 12:50:05
↑
『ポストペア方式』⇒『ポストペイ方式』ａｇｅ足とられる前に訂正しとこ。
635 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 14:46:23
揚げ足取り遅かったか・・・
636 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 15:57:06
PiTaPaの利便性には関心があるんだが、OSAKA PiTaPaの料金体系が
もうひとつだと思う。

特別回数券PiTaPa（１区１回目使用時＆以降＋１２回使用時２０００円課金
差額は割引なし通常課金）なんていうのが出来たら即効申し込むんだが・・・。

とにかく定期や特別回数券より割高なうちはダメダメだと思う。

637 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 16:24:02
>633
山手って根岸線？マルーンって…貨車のワムの事かな…？
でも山手まで貨物は来なかったはずだし…根岸までだよね
その根岸もタキは来るけどワムって来たっけ…？
638 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 18:04:11
>>636
それは言えてる。これじゃ定期から買い替えできないや（；＿；）
おいらみたいな営業マンは梅田と難波をいったりきたり‥
月額で一体いくらになるか‥。怖すぎる‥。

ついでに
その料金体系はＯＳＡＫＡＰｉＴａＰａだけじゃないよ。
ベーシックやＨＡＮＡＰＬＵＳでも同条件。
639 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 19:11:24
>>637
1日あたり無割引利用額が850円を超えた場合、自動的に1日乗車券料金
850円を適用（ノーマイカーデーの場合は600円）にならないのかな？
640 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 19:14:47
>>636
1乗車につき30円引という制度なら、1区特別回数券より微妙に割高に
なるが、是非とも利用したい。
641 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 19:24:46
大阪市営交通は馬鹿高い職員の給料を払うために馬鹿高い。
定価でなんて乗ってられるかyo。
642 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 20:36:57
大雨のときや帰りが遅いとき以外は大阪市営は使わない。
１ｋｍで２００円という運賃はすごすぎ。
643 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 20:52:06
ＯＳＡＫＡ　ピタパは得なのか損なのか？
一ヶ月の定期との比較は出てるけど、６ヶ月の
定期だとどうなのか？
今計算中。とっとと計算したヒトはいますか？
644 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 21:00:57
>>643
計算するまでもなく損
645 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 21:02:05
>>643
というか、たとえば１区の６ヶ月通勤定期の値段知っている？＝43420円

43420円でどれだけ乗車できるのかというと・・・
回数カードの定価購入＝238回＝119日＝月平均約20日
１区回数券の定価購入＝260回＝130日＝月平均約22日
祝日や休みなどを考慮するとこれだけ使うのか疑問があるわけで、
６ヶ月定期を買うという選択肢はない。

したがって、通常の労働環境にいれば必ず６ヶ月定期＞回数券に
なるのでPiTaPaと定期券を比較してもナンセンスであり、
やはり、回数カードや１区回数券と比較するべし
646 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 22:18:18
>>645
・通勤（自宅と勤務先との往復）以外でも定期券を使用する人
・途中下車をする人

通常の労働環境でも、上記のような人だと定期券を用いたほうが得になるよ。
647 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 23:37:58
つーか、１区ぐらいの距離ぐらい歩けｗ
２００円なんてあまりにも高すぎ
648 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 23:50:49
>>647
つーかそれ位の距離なら普通はタク
649 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/08(日) 23:51:32
そうだな、時間に余裕があれば歩いたほうがいい
俺は朝は１区回数券で帰りは徒歩だ
650 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 00:06:40
1区:200:43,420
2区:230:49,200
3区:270:55,140
4区:310:59,300
5区:360:64,160

長距離ほど定期券の割引率も高いようですね。
651 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 00:18:35
>>637
誰が東京の話を？
マルーンユーザー＝Ｈ急ユーザってこと。
652 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 01:45:55
富士急？
653 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 02:09:10
大阪出張は極力金曜日にいく。。。
654 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 02:11:33
駐車場ポイント200倍キャンペーン！

･･･いろいろ微妙。
655 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 02:33:49
どうして本来の鉄道運賃で勝負しないんだろう？
656 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 07:48:28
JRが運賃競争を仕掛けてこない限り絶対に下げない
657 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 08:16:42
三井住友カードiDが始まったら、ますますピタパをスルーする三井住友になりそう・・・
てか、１００円から非接触クレカ決済できるんなら、クレカ審査があるピタパでの物品決済は
なんとなく意味不明な存在になりそうな感じ。
チャージ式ならそれなりに使い分けされて需要ありそうだけど。
658 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 09:14:05
>>650
５区でも同額の私鉄に比べて定期券は高いが、ペタパよりは安くなりそう。
４区までなら１区回数券＋ヌルットのほうが安くなる。
659 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 17:01:08
読売新聞で阪急の人が「定期を持たない非正社員の方には
ピタパをお勧めしています」と言っていました。
なるほど、確かに毎日通勤する訳じゃない、そういう利用客に
はピッタリだと思ったんだけど、そんな非正社員は厳格な審査
に通るのかなとか思ったりもした。
660 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 17:04:00
限度額を5万円くらいに下げて、鉄道利用に限定したジュニアピタパみたいなの
作って、そのかわり原則ブラックな人以外は発行可としたらええんじゃないのかなぁ。
661 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 20:41:26
>>659
俺は普通に通ったが‥‥‥。

いい加減、ﾌﾞﾗｯｸが濃い属性をスタンダードのように語るのをﾔﾒﾚ。
662 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/09(月) 21:25:05
つーか三井住友のゴールドホルダーを平気で落としてニートを大量通過させるカード・・・
PiTaPaのステータスはわけわからない
663 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/10(火) 03:11:43
>>659
そういう客は回数券カードを買うだろうな。
664 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/10(火) 04:23:29
携帯みたいに誰でも使えるものと思っていました。
今日まで無知でした。
665 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/10(火) 04:51:44
ベーシックでもCICきっちり照会するし、そこでブラックとか多重申込がばれたら
コンピューター審査であぼーん。
電話して聞いても「総合的審査で・・・」としか答えてくれない。

ピタパって限度額15万円、キャッシング枠無しのクレジットカードを作るのと同じ審査
してるんだって。
666 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/10(火) 06:12:22
http://mh.mp7.jp/12/shouhisha/
667 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/10(火) 08:36:18
PiTaPaが不便なのは発行各社が囲い込みすぎて
他社利用は「1ヶ月定期以上は安くならない」ってことなんだよ。
それがマシになれば腐朽するんだけどなorz

>662
SMC-ANAノーマル持ちで（所有歴3年だったかな）在確もなしに通ったけど？（e-kenet持ち）
668 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/10(火) 08:37:21
あ、腐朽→普及ねorz
669 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/10(火) 17:36:21
Q. きっぷや回数券を購入できるのですか？

A. 乗車券のご購入はできません。現金等でお買い求めください。

ｵ㍗ﾙ（ｗ
670 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/10(火) 17:37:34
㍑
671 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/10(火) 17:43:06
>>668
まあ腐朽でも間違っては（ｒｙ

このカードってこの板の中では落ちて当然のヤツとたまたま落ちてしまった人が
声高に悪口を言いふらしてるだけなんだけどね
まさにプロ市民そのものだよ
672 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/10(火) 18:29:28
これ以上カードを増やしたくないのよね。
結局、PiTaPaエリア＆サービスはポストペイしか使えないし、
わざわざチャージした残高はICOCAエリアでないと使えない。

みどりの窓口で既存のクレカからICOCAにチャージした方が
ポイントも集約されておいしいと思いますけどね。
クレ板住民だからこそ、
こんな糞サービスは駄目だといっているのだと思うよ。

ピタパ開始からどのくらい経つのかしら？
阪急線でも使っている人なんて見かけませんけどね。
673 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/10(火) 18:56:31
>>672
こんなスレに粘着せんでもさっさと見捨ててICOCAで乗ればいいじゃない。
674 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/10(火) 19:08:50
ﾓﾊﾞｲﾙANA-PiTaPaアプリが出ればカードは家に置いておけるんだがなぁ…
675 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/11(水) 00:07:57
>>674
そうすれば、券売機に並ばなくともモバイルで事前料金適用だな。
車内料金との差額250円は大きいからね。
676 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/11(水) 12:58:22
>>675
事前料金って何？
677 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/11(水) 14:55:49
>>676
事前料金=駅でグリーン料金を納入する場合,グリーン車Suicaシステムは
これが前提
車内料金=車内でGAにグリーン料金を納入する場合.
>>673
Suicaグリーン券は番号が"JE..."ではじまる場合だけ買えますので
よってPiTaPa(勿論PASMOも)は不可となります.
678 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/11(水) 18:30:58
250円をケチる奴がグリーン車に乗るのか。
679 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/12(木) 00:26:33
近鉄特急や名鉄μチケットのピタパ（Suica、ICOCA）システムを考えてもいいと思うね。
ピタパかWeb予約以外は車内料金で。

立席の場合も車内料金。
680 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/13(金) 01:13:43
今日、ローソン行ったらPiTaPaで支払できるようになってた。。
681 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/13(金) 01:35:35
>>680
どこ？東京でも使えるのかな。
682 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/13(金) 15:38:08
じゃあティポイントやローパス２枚出しをピタパでっちゅうことですね。ポイントしょぼいねんな。

話が変わるが、なんばCITYカードハウスがピタパ付きになる為、変更申込書がきやした。
が、Ｊはアプラス切替、V/Mは蜜墨で要審査。
初年度完全無料、使わないと次回から年会費が発生。
恐らく激甘審査なピタパ申込にぐらついてます。
683 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/14(土) 00:33:41
今日からオートチャージ♪
684 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/14(土) 07:24:36
21日までびた一文使えないけどね
685 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/14(土) 09:09:54
>>680
どこどこ？？ホントに？？
686 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/14(土) 10:00:55
http://www.lawson.co.jp/company/news/index.html
http://www.pitapa.com/cgi-bin/whatsnew/new.cgi
にはそれらしき情報は何も無いが…。
PiTaPaを受け取った店員がVISA or masterとして扱っただけでは？
それともローソンじゃなくてアズナスだったとか？
687 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/14(土) 16:49:49
昔、コンビニという言葉が普及する前は、コンビニのことを
ローソンと呼んでいたなぁ。
688 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/14(土) 18:08:22
チャージされた♪
689 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/14(土) 19:56:43
>>687
まさに関西だな
690 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/14(土) 20:43:51
ネタに安易に釣られる香具師多すぎ・・・
691 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/14(土) 22:27:58
もいらの仲間内でローソンは「ろ」です。
692 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/15(日) 00:05:53
>>687
そのころ、関東ではローソンよりもサンチェーンのほうが多かった
693 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/15(日) 02:10:13
サン、サン、サンチェーン。
懐かしいな。
694 ：６９１：2006/01/15(日) 02:53:59
そ。24Hのサンチェーンはさんちぇ。当時、巨人の外人がロとサンチェだった。ﾅﾂｶｼｽ。
695 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/15(日) 04:04:29
あっかるいね　あったかいね　サンチェーン
696 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/15(日) 17:51:50
ANA-PiTaPaの請求に関する続報ないの？
697 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 00:42:05
続報も何も“現物”が無いんだからどうしようもない。
698 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 01:46:51
開いってまーすー　あなたのローソン
699 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 02:00:27
セブン　イレブン　いい気分
700 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 06:02:40
700
701 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 12:25:25
ANAピタの為にカードダイエットします！！
開示して、C枠L枠引き下げ要らないカード解約。

702 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 16:09:01
>>686
ぬぉーー。ローソンきたーーー。
http://www.pitapa.com/whatsnew/00213.html
703 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 16:22:55
ｼｮｯﾌﾟdeﾎﾟｲﾝﾄは何倍だろう
704 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 16:24:03
>>702
うわあ、これは漏れにとってデカイなあ
705 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 16:25:30
ローソン試験導入なんてやめてはやく全店導入してくれ
706 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 17:16:08
ローソンは本導入する時は関西ではPiTaPa、関東ではSuicaに分かれると思われ。
今回の試験導入は大阪では５店舗、東京では既に１０店舗やっているし。
ＰｉＴａＰａが東京のローソンを制するとも思えないしＳｕｉｃａが大阪のローソンをを
制するとも思えない。よって東西で分けるんだろうね。いいやり方かもしれない。
707 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 17:20:23
>706
PiTaPaは大阪で６店舗、Suicaは東京で９店舗群馬で１店舗だった…
スマソ
708 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 17:52:26
ICOCAｶﾜｲｿｽｗｗｗ
709 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 18:29:39
ICOCAの未来は…？だけど結局、ＩＣカード１社のは全国制覇は無理だな
関東はＳｕｉｃａ、関西はＰｉＴａＰａ、その他の地方は各自ＩＣカードがあるしな
多少の越境で他の地域で使えるくらいで落ち着くんじゃないの？
例えばＰｉＴａＰａが静岡市で使えるようになるけど浜松は独自ＩＣがあるし
Ｓｕｉｃａはイオンと提携して全国のジャスコでＳｕｉｃａを使えるように検討する
みたいだけど詳細は分からない。よって電子マネーは地域密着で落ちケツ
710 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 19:26:44
一般クレカが普通に使えるローソンでわざわざPiTaPaを使う意味って･････？
711 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 19:37:20
>>710
財布を出さずに定期入れを機械の上に乗せるだけなんで手軽ではある。
セキュリティー的にもちょっとは安心？
712 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 20:00:22
>>710
ローソンパスポイントとPiTaPaのショップDEポイントの両方貯まる。
713 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/16(月) 20:15:06
>>712
ショップdeポイントよりP-oneカードとの２枚出しのほうがお得だと思うが。
714 ：680：2006/01/16(月) 21:03:35
ローソンで使えるようになっていた、と書いた者です。
PiTaPaのニューリリース見たのですが、私の行ったお店は載っていませんでした。
私の行ったお店は、大阪の天満橋店です。
レジに大きな端末が置いていました。
715 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/17(火) 01:54:40
>>713
JMBよりAMCの方が使い道多そうだが。
716 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/17(火) 02:57:31
>>715
713が「P-oneカード」と書いてるのに何故JMB？
717 ：716：2006/01/17(火) 03:09:25
解った。ポケットポイントをJMBに移行するって事ね。
今までそんなもったいないポイントの使い方考えてもみなかった…
でも「１％割引」の還元率は絶大だと思うぞ。
718 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/17(火) 04:13:41
>>716
俺はP-ONEゴールド持ちで1P=5マイルで交換組なわけだが、
マイル以外の何にすればもったいなくないのか教えてくれ。
719 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/17(火) 04:32:21
あ～あ
勘違い粘着君の登場だよ
720 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/17(火) 06:02:59
>>719
まじめにお得な持って行き先を聞いてるんだが。
説明できないクズはひっこんでろ。
721 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/17(火) 06:42:59
715 名前： 名無しさん＠ご利用は計画的に 投稿日： 2005/05/05(木) 19:28:31
イコカはSuicaに吸収されるよ、もしくはピタパだな

726 名前： 名無しさん＠ご利用は計画的に 投稿日： 2005/05/07(土) 13:57:53
あの体質じゃ、なにもやらんでしょ、
イコカにしても、どこからか背中押されたんじゃないの？
ピタパは攻めてるね、使えるところがドンドン増えてる。
722 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/17(火) 18:08:35
確かに増えてるけど、すでにクレカが使える店にかぶせてるのが多数で
ありがたみがないんだよな。
723 ：716：2006/01/17(火) 18:14:39
>>718
P-oneブルー餅で、マイカルカード時代は２年がかりで、
しかもボーナスチャレンジまで獲得してようやく600ポイント貯めて
2000円のギフト券をGetしていたビンボー人の世界は君には判らないだろうな。
俺達は1P＝2ﾏｲﾙの扱いなんだよ。だから300Pで600ﾏｲﾙ。
もったいないとしか言いようがない。
航空機なんて国内線で年に４～５往復使うだけだしね。
724 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/17(火) 22:51:25
>>723
キチガイは相手にするな
スルーするが吉
725 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/18(水) 01:08:08
余談だが、
>>702 のリンク先で使われたローソンの写真が無駄にでかい。
画像を単独で開いて皆。
726 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/18(水) 03:17:48
>>725
気合が入ってるんじゃない？
727 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/18(水) 12:22:01
>>725
http://www.pitapa.com/whatsnew/whatsimg/00213_1_ローソン店舗外観0210.jpg?9
これ。。
728 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/18(水) 13:16:11
イコピタまであと３日あげ！！
729 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/18(水) 13:28:37
OSAKA PiTaPa JCBは不幸の手紙着た…けど
OSAKA PiTaPa VISAは銀行支店名記入漏れで三井住友VISAから封筒来た。速達にて投函。在確なんて無いけど…また審査かな?
730 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/18(水) 14:26:19
まだ審査。属性は丸。あとは与信枠や事故歴の確認。蜜墨は点数制なんで楽しみだ。また報告してくれ。
いま駅でキャンペーンしててレインボーカード貰えるからまたこっそり申込してみたら？Ｗ
731 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/18(水) 16:40:14
>>730

あいよ～(´∀｀)ノ
不幸の手紙か配達確認?来たら報告汁。
732 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/18(水) 22:04:03
鉄板よりコピペ

515 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/01/18(水) 18:54:10 ID:XQ1r6N790
日本初！プロパーカードと交通乗用車ICカードが紐付いた「三井住友PiTaPaカード」を発行！
～三井住友クラシックカードなどのプロパーカードと紐付くことで、請求も一体化で便利に～
http://www.smbc-card.com/mem/company/news/news0000349.jsp
「三井住友PiTaPaカード」は、三井住友カードのプロパーカード（三井住友ゴールドカードや
三井住友クラシックカードなど）と、スルッとKANSAIが発行する非接触ICカードによる交通
乗車・ショッピング決済サービス「PiTaPa」とを紐付けしたカードです。これにより三井住友
カードのプロパーカード会員の方は、簡単なお手続きだけで「PiTaPa」へのお申し込みが
できるようになります。さらに、PiTaPaでは初めて、オンラインでのお申込みを2月16日（木）
から開始します。オンライン申し込みの場合、パソコン・携帯電話から簡単な情報を入力する
だけで申し込みが完結しますので、さらに便利です。

また、「三井住友PiTaPaカード」での交通乗車ならびにショッピングのご利用代金は、お手持ち
のプロパーカードご利用分と一本化してお支払いいただけます。三井住友カードでは、プロパー
カードの支払日を「10日払い」又は「26日払い」から選択できますが、その支払日と同日での
お支払い、且つ1枚のご利用代金明細書での管理が可能となるため、非常に便利です。
さらに、昨年12月にカード会社では初めて、交通運賃の割引に利用できる「ショップdeポイント
（※2）」とのポイント移行サービスを開始しています。
733 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/19(木) 00:32:00
>>732
これを待ってた
734 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/19(木) 07:45:06
>>732
穴PiTaPaに比べてどこが有利なの？
735 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/19(木) 10:22:58
別にどこも
736 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/19(木) 12:16:46
真の蜜墨プロパー餅がＣＩＣ汚さず持てるメリットがある罠
蜜墨プロパー餅は審査無しで発行されるのがいいんジャマイカ
ＰｉＴａＰａの普及率が悪いから全国の蜜墨プロパーに持たせようと
いう戦略。関西人には朗報でも関西に用事の無い全国の香具師は
必要性が全く無いからこれでどこまで普及させれるかだ罠
737 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/19(木) 17:26:28
あの、質問なんですが
TS3ピタパを使ってローソンで買い物をすると
乗り物枠が使われるのですか？
ショッピング枠が使われるのですか？

機械にかざせば乗り物枠で
店員に渡せばショッピング枠　　ってことになるのでしょうか？
738 ：金十 ◆/cRmLHRNUM ：2006/01/19(木) 19:56:19
>>737
基本的にその解釈で桶。
739 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/19(木) 23:43:48
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
740 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/20(金) 00:45:46
>>737
ローソンが乗り物なわけない罠ｗ

基本的に、
1.クレジットS枠（クレジットカードとしての磁気ショッピング利用枠）
2.クレジットC枠（クレジットカードとしてのキャッシング利用枠）
3.PiTaPa交通利用枠（改札機利用や券売機でのチャージなどの枠）
4.PiTaPaショッピング枠（PiTaPaショッピング加盟店でタッチして購入できる枠）
5.PiTaPaIC定期券枠（非稼働）（将来のIC定期券支払用枠）
6.カードローン枠

がある。
クレジット合計利用額＋PiTaPa合計利用額がクレジットS枠を超えた場合は、クレジット利用が停止される。
ただし、PiTaPa部分に関してはクレジット利用が停止されてもPiTaPa枠内で継続して使える。
741 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/20(金) 18:30:21
ややっこしいカードですね・・・・
たとえばローソンで、PITAPAショッピングするのとクレカでショッピングするのと比べて
PITAPAショッピングでの利点があれば教えていただけませんでしょうか？

普通のPITAPA加盟店でのショップDEポイントの還元率　0.1パーセント
クレジット利用→楽々キャッシュバック　での還元率　0.5パーセント

だと私は理解してるのですが、PITAPAショッピングするだけ損な気がするのです
勘違いなどあれば、是非指摘してください
742 ：729：2006/01/20(金) 18:52:49
>>730
VISAジャパンから配達記録がｷﾀ―――――(ﾟ∀ﾟ)―――――ｯ!!!

おまけに三井住友VISAエグゼも一緒に(^ω^)
再送頼んだので枠なんかはまた後程m(__)m
743 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/20(金) 19:03:21
>>741
メリットはカードを店員に差し出さなくていいことぐらいか？
決済スピードに関しては使ったことないのでわからんがあまり期待できなさそう。
744 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/20(金) 21:37:37
イコカでは店員さんが慣れてさえいれば早いよ。
745 ：742：2006/01/20(金) 21:38:20
OSAKA PiTaPa VISAがｷﾀ―――――(ﾟ∀ﾟ)―――――ｯ!!!って思ったのつもりが

三井住友VISAエグゼでした(´･ω･｀)
もう一つは一緒に申し込んだETCｶｰﾄﾞでした。あ騒がせしました

PiTaPa VISA届いたらまた報告します。。゜・(>_<)・゜。
746 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/20(金) 22:18:25
:違うのは決済スピードだけ？
ローソンのクレカ決済スピードに別に不満ないけどな・・・・

こりゃ・・・・バス専用にしよｗ
地下鉄はいつも　小　だからいらないし
747 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/20(金) 22:58:56
ＩＣＯＣＡエリア用でオートチャージしたくないんだけど
普通のチャージってどこでできますか？

ミドリの窓口で聞いたらできないっていわれました。
748 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/20(金) 23:04:32
>>747
ICOCAカード2000円で買って、緑でクレかチャージすればいい
ピタパで国鉄乗らなければいいでしょ
749 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/20(金) 23:07:16
そりゃ当たり前だろ。
その前に日本語もういっぺん勉強してこい。
750 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/20(金) 23:50:46
ICOCAでPiTaPaエリア乗車開始ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
751 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/20(金) 23:58:25
>>748
2枚重ねても使えるならそうしてます。
そんなに乗らないJRのために別に持つとか不便を強いられるのはちょっと。
752 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 00:01:10
>>750
あと3時間後な
753 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 00:01:35
あとICOCAのチャージ機にPiTaPa入れたらこのカードは使えない
ってエラーになりました。
754 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 00:13:46
>>753
ＩＣカードシステムの日付変更線は午前3時
755 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 00:15:14
チン電にIＣカード導入　激しく希望！
756 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 03:12:08
日付変更線を越えたのに午前３時には誰もいないんだなw
757 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 05:11:29
ICOCAで阪急に乗車中
758 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 12:04:21
朝早いなぁｗ
759 ：猫頭 ● 淀屋橋：2006/01/21(土) 12:47:07 BE:31716465-
icocaで出町柳へ逝ってきます。
のし
760 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 14:47:55
今日ICOCAで初めて京阪乗ったよ。ピタパの改札機のブルーLEDがかっこよかった。
ICOCAチャージはANAマイペでお得だし。
761 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 14:52:42
PiTaPaでJRに乗ったと、誰か書いてやれよ。
かわいそうにPiTaPa。
762 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 15:27:58
PiTaPaで大阪ー彦根
やっぱり残額が気になる。
763 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 15:31:31
ワラタｗ
しかし、アレだ、いままでポストペイで残額に気にすることなく乗れていたのに、そのためにチャージしないといけないしなぁ。
764 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 16:15:33
>>763
でもJRはそのほうがいいかも。
運賃バカ高いから残額気にせずホイホイ乗ってたら請求が怖いことになりそうだし。
765 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 19:12:05
PiTaPaのカードをJRのみどりの窓口でクレカチャージできるかやってみました。

結果、成功しました。

途中、駅員さんがR/Wに反対向きに挿し込んで突っ撥ねられたときは
ちょっとヒヤヒヤしましたけど…

オートチャージなんか設定するもんじゃないですね、ポイント(マイル)になりませんし。
766 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 21:57:59
>>765
一体型？
767 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/21(土) 21:59:04
>>765
あなたは私ですか？
対応した窓口の人が、同じように逆方向に差し込んでました・・・

ちなみに、Hana Plusです。
カードの切れ込みがないから、間違えたのかも。
768 ：765：2006/01/21(土) 22:41:24
>>766
私のはベーシックです。支払いはJAL-JCBでしました。

>>767
ベーシックなんで切れ込みはちゃんとあるんですけどね…
(しかも、同じミスを2回連続でやってました)
窓口の駅員さんはPiTaPaでのチャージは初めてだったらしく、
チャージできるのかと他の駅員さんと相談してました。
769 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/22(日) 00:41:24
緑の窓口でPiTaPaにチャージした場合、手数料がPiTaPa運営側からJR西に流れるのかな？
770 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/22(日) 00:49:23
うお～！！緑の窓口プレイ萌えだな！！
やっぱPitapaほしくなったよん。
771 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/22(日) 01:14:23
pitapaに緑でクレかチャージって
ナンボまでできるんです？
やっぱし2マソ？
そこまでせんでも、すなおにICOCA使えばいいとは思うけど・・・・・
やっぱし興味津々

まぁいずれにしてもオートチャージはナンセンス
772 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/22(日) 01:26:49
>>771
２万までは出来そうでしたよ。
端末画面に表示されるチャージ額が1000円～20000円まで
あった、ように見受けられましたので・・・
ただし、阪急の券売機でのチャージは、（現金で）5000円まで
でした。

>>768
私の場合は、窓口の方に「出来ますか？」と聞いてからチャージ
しました・・・。
一体型の場合でも、別のクレカからでないと、みどりの窓口では
ではチャージ出来なさそうです。
773 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/22(日) 01:34:49
VIEW-Suicaから自己クレカチャージする裏技もあるんだけどね
774 ：771：2006/01/22(日) 01:36:01
>>772
ありがとうございます
私はTS3のおーさかぴたぱ餅なんですが、正直どうしようかと・・・・
オートチャージは多分、TS3じゃなく蜜墨からチャージされると思うのですが
どうせなら蜜墨VISAのポインヨ付けたいなとおもって
参考になります

775 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/22(日) 04:24:57

PiTaPaへのチャージはJR西日本の「みどりの窓口」でw
776 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/22(日) 05:30:28
>>746
すげえ不満。
かなり後ろの視線を感じる。
777 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/22(日) 08:24:55
おもろいから携帯の所にくくりつけてやってみたら皆え？と驚くかな？
オサイフ切符！！
778 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/22(日) 12:35:15
>>777
西瓜に貼り付けた動画は見た事ある。
779 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/22(日) 15:14:41
サンクス！！モバイルイコカは当分先なんで、やっちゃお。
780 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/23(月) 11:04:44
>>776
PiTaPaやICOCAのショッピングサービスに比べたら遅いけど、
いちいち承認取ってるから仕方ない罠。
でもレジで並んでいても前で小銭をジャラジャラやられるよりはマシ。
781 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/23(月) 12:28:37
>>780

＞でもレジで並んでいても前で小銭をジャラジャラやられるよりはマシ。

しかしそれが無くなると おばはん達の愚痴のハケ口が無くなる…→家で旦那はまた怒られる(;_;)
782 ：大阪→彦根1,890円：2006/01/23(月) 14:16:54
>>762
面倒でなければ、
京都で一度改札を出れば540円+1,110円=1,650円になりまつ。
783 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/23(月) 16:50:57
>>782
京都～大阪の昼得をサイフに2枚ほど常備しておくのがデフォ。
784 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/24(火) 13:00:07
そうかね？
785 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/24(火) 13:16:01
つ［有効期限］
もう少し長くしてほしい。
786 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/25(水) 00:40:09
おれのは9年6月までだぞ
普通はこれくらいじゃないのか?
十分長いだろ
787 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/25(水) 00:46:29
回数券の期限だろ
788 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/25(水) 01:07:27
>>786
私はＪＣＢのＰいＴａＰａで１１年６月です。長いでしょ！！
789 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/25(水) 11:49:42
ピタパの審査で在確ありました？
２/１迄に届いたらいいなー。
790 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/25(水) 13:04:26
>>789
在確は無いけろ
銀行支店名書いてないでぇーって先週来た。
791 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/25(水) 17:49:56
大阪ピタパって、表面がVISAなどの一般的なクレジットカードのフェイスで、
裏面がピタパの印刷の入ったIC面になっていますよね。
ぱっとみたところ、磁気テープの部分が見当たらないんだけど、一般のレジでクレジットカードとして使えるの？
あと三井住友VISAカード持ってる人は、申請すれば、ピタパも発行してくれるそうだけど、
送られてくるのは大阪ピタパのように、クレジットカードと一体型のカードなのかな？
表面が三井住友カードで、裏面がピタパのICカードになってるやつ。
それともピタパだけのICカードが別個に送られてくるのかな？
792 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/25(水) 18:28:08
J-WESTにPiTaPaを紐付けることはできるのかな？
793 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/25(水) 19:47:30
>791
ＰｉＴａＰａだけが送ってくるみたい。ベーシックに三井住友カードと文字が入っている。

>792
三井住友プロパーだけだから提携カードは無理ジャマイカ
794 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/25(水) 19:58:24
三井住友VISAカードのプロパーもっていたら、デスクに電話したらPiTaPa発行してくれるって噂は本当ですか？ゴールドとかだとキンキラキンのが来るとか？なんか、PiTaPaほしいけどキンキラキンはヤだなぁ…
(´Д｀;)
795 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/25(水) 20:36:15
>>792
J-WESTカードの発行元は JCB or UFJﾆｺｽ だから無理ぽ。
紐付けが許されるのはSMCが発行元のプロパーとANAカード。
今後もSMC系以外では紐付けは認められないと思う。
796 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/25(水) 22:16:33
JRでPitapa使ってみました。
オートチャージだと思ってたら、自動改札でエラーに。残額０円と。
オートチャージしてくれるのはJRの改札はだめなのね。
797 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/26(木) 00:16:07
JRの改札はダメ
つまり、たとえオートチャージでも、JRばかり乗ってたらいつか残高不足になる
798 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/26(木) 07:44:36
オーサカピタパまであと６日あげ！！
799 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/26(木) 08:32:09
>>795
HANAPLUS JCBも、一体型のカードではあるものの、
請求はJCBにPiTaPaを紐付けする形ではないんですよね。
それぞれ別に請求が来ます。
800 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/26(木) 15:36:56
>>794

ゴールドデスクに聞いたみたら、昨日からそれの受付けやってるみたいです。
金きらきんのカードかどうか聞くの忘れたけど、申込書だけで特に
再審査もなく発行されるような感じでした。今のカードにPiTaPa機能が
付いた物か、別にPiTaPaカードだけ発行されるのか分からないけど、
新規申込書に書き込む面倒さがなくてイイかも。
801 ：７２９…(ry：2006/01/26(木) 19:23:42
>>729 >>745 >>790
ですが…

OSAKA PiTaPa VISAが
ｷﾀ――――――――(ﾟ∀ﾟ)――――――――ｯ!!
先週の蜜墨VISAｴｸﾞｾﾞ同様に在籍無し…(´∀`)

S70 S40　
PiTaPa交通15　
PiTaPa S5
それはそうとS枠でかいよ(@_@;)

2月1日に間に合ったね(*'-')
802 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/26(木) 19:55:10
ｴｸﾞｾﾞと共通枠だからじゃない？
803 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/26(木) 22:13:10
ＰＩＴＡＰＡ導入でトラブル多発するかも
赤い改札機少ないし、ドジが一人いるだけで遅刻するかも
当分は従来の定期券の方がいいかも
804 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/26(木) 22:57:12
地下鉄新大阪駅、改札内にPiTaPaで買える
自動販売機が・・・
他にもあるのだろうか？
805 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/26(木) 23:01:23
KANKU CLUBカードだそうでつ。
ttp://www.kiac.co.jp/pr/pdf06/060120.pdf
806 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/26(木) 23:08:53
うわっ。凄く欲しい。
でもまたSMCかよ(´･ω･`)
ミナピタと提携するならアプラスJCBも出して欲しい。
807 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/26(木) 23:31:48
穴、蜜、関空と来たか。

ＪＲ利用開始、地下鉄導入に合わせて、一気に提携拡大に出たな。
早く蜜系以外にも開放しれ。
808 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/27(金) 00:20:09
>804
増えてますよねー。ピタパ自販機。
御堂筋なんば改札外、長堀橋改札内、蒲生４丁目改札外で目撃。
809 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/27(金) 11:23:38
２月1日大阪ピタパ開始、16日神戸空港開港、
おまいら、カード整理、してから準備万端でもうしこめよ！！
810 ：８０１：2006/01/27(金) 12:37:23
FM>>802…^^;

さっき蜜墨VISA for youﾌﾘｰｺｰﾙに電話。
共通枠って…んで
S70 C40→S70 C10に減額してもろた。
811 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/27(金) 13:33:43
鉄板2個(総合・路車)とも落ちてるんだけど...
今はこっちしかPiTaPa情報書けないね．
812 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/27(金) 13:34:53
すまん．今確認したらOKだった．
813 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/27(金) 18:43:59
J-WESTでオートチャージやるという話があったのに消し去ってスマートチャージ
とか微妙な物にしたのは自社改札でオートチャージをさせないPiTaPaへの嫌がらせか。
814 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/28(土) 08:01:29
>>813
JREMがオートチャージの開発に手間取ってるだけの希ガス
815 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/28(土) 08:18:17
そんな事より
合否が気になる…(;_;)
816 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/28(土) 13:12:24
今朝の日経で、ＩＣ決済の比較表が出ている。
バラ撒き型のプリペイド（スイカ、エディ）が数量では圧倒しているが、
後払い型となるとピタパがダントツ。といっても２０マンだが。

さて今後どうなるのか？
817 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/28(土) 21:02:20
VISAカードの紐付きSMCのPiTaPaってデザイン手抜きしまくり。やっぱ、カードケースに入れたまま使うのを前提とし、一切のデザイン性を排除したため？
818 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/28(土) 21:24:46
変にデザインに凝るよりも、Pitapaだとわかりやすくしたのでは。
819 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/28(土) 22:17:27
つーか、カード枚数削減中なんでクレカに直接くっついたヤツにして欲しかったぞ。＞密墨
820 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 00:13:43
夏ごろには定期券機能付が発行されるらしいが
連絡定期はできるのだろうか?
JRとの連絡は無理にしてもPITAPA同士の連絡定期はどうなのかな?
821 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 01:14:06
定期券機能ってやっぱりPiTaPaの表面に印字されるのかな…？
822 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 06:53:56
>>821
みたいだね
COCONET（阪神）PiTaPaのパンフに
見本が印刷されてる

大阪PiTaPaで定期作っていて
転勤や転職で阪急や阪神に変わった場合
そのままで定期作れるのかな?
それともその会社のPiTaPaを作り直す必要があるのかな?
823 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 06:57:39
手元にある表面つるつるのOSAKA PiTaPa VISA見てるが、ICOCAエリア使用時に必要な(チャージ)券売機に差し込む為のｶｰﾄﾞ面つるつる…と思われる。
PiTaPa所持者が皆三井住友ｶｰﾄﾞサイトからチャージする訳じゃ無いから。
824 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 08:18:08
もう少し考えてみろや。
825 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 10:58:48
>>824何を?
826 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 14:57:01
>>824の言うことは
ICOCA券売機に差し込むだけだったらエンボスレスである必要はない。
その辺を考えてみろ
ということではないか？
827 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 15:15:30
OSAKA PiTaPa 来たけどデザインショボ　HANA PLUSかANAに替えようかな。。。
828 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 15:19:51
でもPiTaPaベーシックの表面はロイコリライト層はなさそうだが
829 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 16:02:04
この手のやつはICOCAもPiTaPaも地味だなぁ。もうちょっとカラフルに出来んもんか？
830 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 19:26:16
蜜墨ピタパはなんで今頃発表されたんだろう？
なぜ12月に他社と一緒に発表して2月1日に間に合わせない？
831 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 22:05:46
それは蜜墨だからさ。
832 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 22:18:38
ピタパを使おうという気がある人ならすでに他に申し込み済みだよな…
833 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 22:21:52
PiTaPaだけのためにクレカ２枚も要らね。
834 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 22:46:16
>>833
つ【PiTaPaベーシック】
つ【CoCoNetPiTaPa】
835 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 23:11:28
ピタパとトリカは相互で使えるんか？
836 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/29(日) 23:33:03
トリカって何？
837 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/30(月) 00:14:07
ミナピタ-南海
ココネット-阪神
ハナプラス､ペルソナピタパ-阪急
ケイネット-京阪
大阪ピタパ-大阪市営地下鉄
ニコパ-神姫バス
神戸ピタパ-？神戸界隈？
トリカ？？
838 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/30(月) 06:01:56
トリノオリンピック記念PiTaPaカード
三井住友は４年前のソルトレイクのときに記念VISAを
出しているよ。
839 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/30(月) 06:27:10
>>837
ケイネットじゃなくて「ケネット」と読む。＠京阪
840 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/30(月) 08:13:55
>>838
今回もすでに募集している。
ttp://www.smbc-card.com/mem/nyukai/lineup/torino.jsp
841 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/30(月) 09:48:04
>>835-837
トリカじゃなくてトリコ(TRICO)だと思うのですが。
トリコはすでにJR東海がICカード乗車券の名称として商標を登録しています。
842 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/30(月) 11:27:52
>>838 >>840
2年前のアテネオリンピックの時も開催記念のVISAカードを出していました。
843 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/30(月) 12:43:45
>841
ICOMAICAじゃなかったのか…
844 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/30(月) 14:55:10
YARANAICA
845 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/30(月) 15:39:30
あと２日だね。
846 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/30(月) 15:58:59
>>844

あ、それ申し込まな！
847 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 01:20:56
ANA Pitapaまだー？

それにしてもpitapaでショッピングって使いにくくない？
財布の中に入れたままだと反応しないよ・・5回くらい使ったが毎回結局財布からカード出すという
間抜けなことやってた。改札口のやつとは読み取り機の性能が違うのかねぇ
848 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 01:48:14
>>846
ウホッ！
849 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 15:17:40
阪神百貨店でもﾋﾟﾀﾊﾟ利用可能ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

「阪神百貨店」で、ＰｉＴａＰａがご利用いただけるようになります。
～百貨店業界で初めてＰｉＴａＰａを導入～
http://www.surutto.com/about/release/p060130.pdf
１．阪神百貨店でのＰｉＴａＰａご利用開始日
２００６年２月１日（水）から
２．ＰｉＴａＰａをご利用いただける売り場
阪神百貨店梅田本店
地下２階 フードテリア、６階 リラクシア、１０階 レストランフロア、その他各階 喫茶コーナー
※一部ご利用いただけない売り場もございます。
850 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 15:27:19
>>849情報ｻﾝｸｽｸｽ

でも野球開催してからじゃないと
ｷﾀにゃ行かないし
(T_T)
851 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 16:38:01
って、普通にクレカ使える場所でピタパで払う意味あるのかと…
852 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 16:53:34
>>851
対応売り場をよく見ろ。
853 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 17:03:16
レストランフロアは普通のクレカ使えるよな。
854 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 17:51:23
今月の三井住友VISAカードの利用明細にPiTaPaの申込書が入ってたよ
855 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 18:18:01
漏れの請求書には入って無かったよ ＠特別区
まぁ６日前に資料請求したからいいんだけどね
関西の会員以外には同封してなさそうな悪寒
856 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 19:03:52
大阪のANA-SMC-VISA餅ですがPiTaPaの案内・申込書なんて入ってなかった・・・
857 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 19:26:54
三井住友カードと提携したPiTaPaカード誕生！！

平成18年４月30日までにご入会いただき、入会月の
３ヶ月後の月末までにPiTaPaカードを10,000円以上
ご利用いただいた方に、もれなく

ワールドプレゼントポイント　１５０ポイントをプレゼント！！

ショボい… orz
858 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 22:19:32
ピタパショッピングって、カードポイントとPitapaポイント両方つくの？
つかないなら、普通にクレカ使ったほうがよくね？
859 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 22:46:36
>>858
カードポイントはつかずPiTaPaショッピングらしいですよ・・・
860 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 22:48:39
>>858
還元率0.1％のショップdeポイントだけ。
861 ：猫頭 ● ：2006/01/31(火) 23:03:59 BE:19029863-
さて、明日からエリア拡大なわけですが...。

地下鉄は回数券利用がデフォルトという人が多いでしょうから、
ICOCAユーザとしては全く恩恵無しでしょう。

ICOCAで回数券買えれば...。
そういえば、赤い券売機ではスル関で回数券買えないわけですが、
あればっかりにならないことを期待...。
862 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 23:07:14
回数カードであれば金券屋のほうが得
１区回数券は自販機だが・・・
863 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 23:11:48
大阪市交通局、明日から本当にやるのか・・・
まだどのポスターも（予定）　って小さく書かれたまま。

明日になっても使えなかったりして。
864 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 23:35:49
>>862
猫氏以外は金券屋が得。
865 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 23:43:47
マイペかANA金Royalでチャージしたイコカで地下鉄のるかな？
もしくは払い戻して金券屋で回数券買う象。
866 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 23:50:17
>>857
1万円の利用で750円分のポイントって結構高還元率だと思うけど？
867 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/01/31(火) 23:50:35
>849
阪神百貨店でも使えるようになるのか。
そろそろ本気で、PiTaPaの申し込みを検討した方が
良さそうだな（ｗ
868 ：猫頭 ● ：2006/01/31(火) 23:52:19 BE:67661388-
>>862
クレカ経由金券屋ですー。
一区特別なんとかならないかな...。
869 ：おっちゃん ◆qQ6wK6czCM ：2006/02/01(水) 00:31:29
地下のイカヤキはアカンのか？
ハマムラのタイムサービスマーボー丼280円もムリか。
870 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 00:31:47
SMC紐付きを申し込もうと思ったんですが、規約等を読んでみると
紛失・盗難時から気づいて連絡するまでに使われてしまった分は
自己負担なんですね・・・。

財布や切符類を落したり盗まれたりした経験はないので
まあ大丈夫かな～とは思うんですが、ちょっと躊躇しています。
この点について、みなさんはあまり気にかけておられませんか？
871 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 00:44:58
Edyでも一緒やし…
872 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 01:47:35
うち、よー切符なくすから昔も定期取り忘れやってしまったのでたすかるかな？
873 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 05:33:08
>>857
https://www.smbc-card.com/mem/cardinfo/cardinfo7040322.jsp
期間中、三井住友PiTaPaカードにご入会いただき、入会月の3ヵ月後の月末までに
三井住友PiTaPaカードを10,000円以上（ご家族会員ご利用分も含む）
ご利用いただいた方を対象に、もれなくワールドプレゼントポイントを150ポイントプレゼント！

ご注意：
※カード発行に際しましては審査がございます。
　審査により、ご入会ご希望に沿えない場合もございますのであらかじめご了承ください。
　なお、カードの発送は2006年3月より順次行います。
※150ポイントはボーナスポイントとして加算し、
　ご入会月から約7ヵ月後にお届けするご利用代金明細書にてご案内いたします。
※ボーナスポイントはANAマイレージへの移行にはご利用いただけません。
※加盟店から弊社宛売上伝票等の到着が遅れた場合、集計の対象とならない場合があります。
※三井住友PiTaPaカードご利用分はワールドプレゼントの対象となりませんので
　あらかじめご了承ください。
874 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 05:38:07
おい

カードの発送は2006年3月より順次行います。
875 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 05:41:18
ご注意（要約）：
※（三井住友カードの会員様でも）審査がございます。
※カードの発送は2006年3月より
※150ポイントはご入会月から約７ヵ月後
※ANAマイレージへの移行にはご利用いただけません。
※集計の対象とならない場合があります。
※PiTaPaカードご利用分はワールドプレゼントの対象となりません。
876 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 08:17:01
そして「重複して既に持っている」という理由で落選。
877 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 09:16:23
三井住友PiTaPaもうだめぽ
878 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 09:31:32
>>877
UFJニコス発行のUFJ（旧ミリオン）-VISAカードとスルッとKANSAI発行のPiTaPaベーシックカードを持っていて、ともに代金引き落とし口座を三菱東京UFJ銀行（旧UFJ店＝●マーク）のオールワンにしている私は勝ち組ですか？
879 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 10:30:31
紐付きでも審査ありか
まあ在確とかはこないだろうけど
880 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 10:36:15
miniカードと同じじゃん
881 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 10:36:45
>>878
もちろん勝ち組だ
882 ：878：2006/02/01(水) 10:57:00
>>881
ありがとうございます。
オールワンでなく、BTMUの総合口座持ち（旧東京三菱店＝◆マークを含む）の人でも勝ち組でしょう。
三井住友銀行に口座を持っていたり、そのSMBCの口座からの引き落としで三井住友VISAカードを持ってさらに紐付きPiTaPaも持っていたりしていると、確実に負け組街道を突き進むことになりそうですね。
883 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 11:24:00
>>882

蜜墨VISA／OSAKA PiTaPa VISA餅も負け組?…
884 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 11:35:22
>>868
クレカ経由金券屋って？
俺はクレカ→ギフト券orEdy→スル関→回数カードだけどみんな違うの？

一区特別は売店のオバちゃんから買ったほうが自販機より早いよw
885 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 11:39:15
>>884
金券スレのテンプレ読めば幸せになれるかも。
886 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 11:41:34
>>883
HANAPLUS VISAやKOBE PiTaPa VISA等のホルダーも負け組ですね。
887 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 11:42:58
負け組みの意味教えて・・・
888 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 12:01:54
>>883 >>886
OSAKA PiTaPaの場合は、MasterCard付きでも負け組です。
理由はもちろん、三井住友カード（SMC）発行のオムニカードの一種だからです。
よって、OSAKA PiTaPaはトヨタファイナンス（TFC）発行のJCB付きをお勧めします。
KOBE PiTaPaも同じくTFC発行のMasterCard付きを、HANAPLUSカードもジェーシービー本体発行のJCB付きをお勧めします。
とにかく、一体型でもSMC発行のものは敬遠しましょう。
もちろん、PiTaPaの引き落とし口座もSMBC以外にしましょう。
どうせ金儲けしか考えていない三井住友フィナンシャルグループ（SMFG）ですからね。
889 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 12:06:11
三井住友PiTaPa申し込みしてきたよ。
890 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 12:08:07
>>887
ここでいう負け組は、SMFGの高収益追求戦略に乗せられて、結果的にお金が減ってしまう人達を指すのではないかと思います。
891 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 12:29:48
>>890
なるほど、どういう仕組みで結果的にお金が減ってしまうんだろう
892 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 12:50:14
とにかく、発行元がSMC以外のPiTaPaホルダーであること、引き落とし口座がSMBC以外であることの両方を満たしている人がPiTaPa利用者の中の勝ち組ではないでしょうか。
893 ：884：2006/02/01(水) 12:56:20
>>885
そーゆーことね
俺には送料が無料orペイされるほどまとめ買いできんわ
894 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 13:03:54
>>888
どうしてもVISA付きがいい人は、京阪カード発行のeKnet PiTaPa（分離型）がいいですね。
895 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 13:06:35
ここでぐだぐだ言ってる時点で負け組。
896 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 13:12:14
>>888昔?最近?
SMBC、SMC発行断られてそういうお子ちゃま発言してるのw?
897 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 13:17:47
>>891
三井住友銀行は同一本支店間の振込みにも105円取る（他の都銀は同一本支店間の振込み手数料無料）ことなど、手数料儲けの感がありますし、
三井住友カードもマイペイす・リボでポイント2倍を餌にしてショッピングリボ手数料を稼ごうという意図がミエミエですもんね。
898 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 13:27:35
手数料云々、ﾎﾟｲﾝﾄ2倍云々、利用する側が納得してれば問題は無いと思いますが…。

899 ：878＝888：2006/02/01(水) 13:34:14
>>896
私が持っているUFJ-VISAやPiTaPaベーシックは、いずれも作ってからまだ1年もたっていません。
また、三菱東京UFJ銀行の口座は今から6、7年前に、旧三和銀行時代に勤務先のすぐ近くの支店で作ったものです。
なお、今まで三井住友銀行の口座開設や三井住友カードの申し込みをしたことは一度もありませんが。
三井住友銀行の支店が自宅や勤務先から遠かったですので。
900 ：896：2006/02/01(水) 14:32:16
>>899

了解(^ω^)

私は15年程前に三和BK行員と激しく喧嘩して以来、鬼門です。
901 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 14:58:58
サンワのワンサ君～！
902 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 14:59:58
今から大阪市営地下鉄乗りまーす。
903 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 15:18:28
ピタパややこしい～！
阪急、地下鉄、南海って乗っても、それぞれ別々にカウントされるの？
乗った合計金額に応じて割り引きしてくれたらいいのに・・・。

せめて券売機で切符買えたら、旦那と出かける時も使えるのに、それもダメ。

阪神のフードテリアで使えるのは魅力だけど、スナックパークはダメみたいだしね。
904 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 15:50:32
家族カード作れ。
905 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 20:25:44
>903
何がややこしいの？
阪急の回数券カード、地下鉄の回数カード、南海の回数券カードを３枚それぞれに使い分けるほうが余程ややこしいと思うが…。
微妙に割引額で及ばないかもしれないが、何も考えんでもそれぞれ勝手に割り引いてくれるからその手間賃と考えれば安いもんだと思うけど。
たいした金額差でもないし。
906 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 21:26:03
大阪市営地下鉄の利用額割引登録するお！
907 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 21:31:12
地下鉄はなかった・・・
区間指定割引に、大阪モノレールと能勢電鉄が追加されてますた。
908 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 21:54:29
>>905
利用する鉄道会社発行のピタパがもっとも得なので
各社ごとにピタパを使い分けることになりそうだが・・・
909 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 22:26:40
俺は損得じゃなくて、単に便利だから使ってるんだが
使い分けたらその便利さがまったくなくなって意味がなくなるな
910 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 22:27:07
>>908
鉄道の割引自体はどのPiTaPaを使っても同一のはずだが。
＋αをおけいはんポイントで還元する京阪が例外だが、他にどこかあるか？
提示優待とかは各社違うけど。
911 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 22:32:48
ひかるのマンコにピ・タ・パ！
912 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 22:33:46
>>897
んなもん、手数料取られるような使い方する方が馬鹿なんじゃん。
振込みだって新生とか使えばいい事だし。
１０年以上太陽神戸と住友VISA使ってるがそんな手数料なんぞ払った事が無い。
913 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 22:41:09
>>910
阪急もHANA+ポイントを付け始めた
914 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 22:44:12
>>910
阪急も始めたし、今後大阪市を除く私鉄各社でも独自ポイント制度はじめるだろう。
そうなれば、利用する鉄道ごとにPiTaPaを使い分けるほうが得になる。
915 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 22:50:11
>>912
はいはい
巣に帰りな
916 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 22:53:14
>>915
はいはい
巣に帰りな
917 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 23:06:48
>>916
はいはい
巣に帰りな
918 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 23:17:10
無理矢理クレジットカード作らせるような商法は、成功しない。
919 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/01(水) 23:32:43
>>915
巣ってどこ？
920 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 00:33:50
ここだよ！(ﾟ∀ﾟ)b
921 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 08:06:38
大阪市営地下鉄で、ピタパやICOCAを使うとき、梅田での乗り継ぎはちゃんと割引されますか?
922 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 08:28:40
ピタパには乗り継ぎの概念はない。
改札を出るたびに料金加算される仕組みで、上限は無制限。
用途にあわせて１区回数券＋ヌルっと併用、回数カード、６ヶ月定期、全線定期
を使いわけたほうがいい。
923 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 08:32:37
用途によっては１日乗車券やノーマイカーフリーも有力な選択肢
924 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 10:22:12
>>922
いい加減なこと言うな。
OsakaPiTaPaのHP死ぬまでよんでろ。
925 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 10:55:57
>>921
PiTaPa→梅田→阪急、阪神、JR?(事前に登録が要)割引適用(^ω^)
926 ：９２５：2006/02/02(木) 11:00:06
>>925の訂正m(__)m

阪急、阪神、京阪→利用回数に応じて割引適用。
阪急、京阪→区間指定割引適用。

m(__)m
927 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 11:28:45
>>921
梅田の乗り継ぎじゃないが、鉄板のICOCAスレにこんなのがあった。

17 ：名無しでGO!：2006/02/01(水) 20:08:07 ID:5iZYl54/0
　　ICOCAで 西梅田－四つ橋・新町橋－大阪駅 の地下鉄→バス往復やってみました。
　　ちゃんとバス代は乗り継ぎ割引の100円になりました。
　　地下鉄四つ橋から新町橋バス停までの乗り継ぎに要した時間、約９時間半…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138717057/17
928 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 13:57:18
大阪ピタパでも阪急から指定区間いけるんですが、
カードで買物しないとアカンのがちとセコい。

ポイントも価値観がわからん。ナンパーの還元なんやろ？
929 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 15:22:42
>>928
1%の10%でなかったっけ？

つまり0.1%・・・意味あるんだか・・・
930 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 19:11:51
デビュー割引＆夏以降の定期対応に備えてココネット申し込んだ。
国際ブランド付いてないのは俺的にはかえって好都合。

つうか、判断遅かったな。もっと早く作っておけば昨日からデビュー割引対応だったか。
しゃあないから定期の区間外は今はICOCAで通っている。
931 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 19:28:38
>>924
梅田、西梅田、東梅田の相互乗り継ぎ適用されない
地下鉄バスの相互乗り継ぎは対象
932 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 19:32:33
>>931
おいおい、いい加減なこというなよ。
933 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 19:34:26
pitapaでも３０分か？
934 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 19:43:02
梅田乗り継ぎは90分だよ。磁気券は30分
935 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 19:53:18
おお！唯一のピタパのアドバンテージか？
磁気の３倍の時間というのは
936 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 19:59:53
阪急梅田と阪神梅田で乗り継ぎ割引ありますか？
937 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 20:25:11
それはない
938 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 20:51:36
【質問】大阪市営地下鉄・バスの地下鉄・バス乗り継ぎやバス・バス乗り継ぎはどうなるの？
地下鉄・バスの乗り継ぎは、お客様が同一日のうちに連続でご利用いただくと、自動的に連絡料金が適用されます。
バス・バス乗り継ぎの場合は、お客様が最初のバス降車後90分以内に次のバスを降車されますと、自動的に乗継料
金が適用されます。OSAKA PiTaPa では、割引が適用された連絡料金・乗継料金に、さらに利用額割引が適用される
ので、とてもお得です。
939 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 21:01:24
乗り継ぎ割引と、梅田の改札外乗り換えの話を混同している低能屑馬鹿ヲタが一人いるようだな。

梅田の乗り換えについてはこれまで通りだ。30分ルールもそのまま。
940 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 21:10:13
>>939
大阪市の用語定義では、梅田３駅の改札外の３０分ルールは
「乗り継ぎ」という日本語
大阪市交通局のホームページを死ぬまで見とけ
941 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 21:14:18
東梅田から天王寺を経由して梅田で降りるパターンで
ピタパやICOCAを使うとき、梅田での乗り継ぎはちゃんと割引されますか?
942 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 21:21:23
うぬら、モバイルSuicaが関西ｊRでも使える
さらにIcocaが関西私鉄でも使えるって事は
モバイルSuicaが
関西私鉄でも使えるかどうかためしてみろー
使えたら携帯即モバイルSuicaいれるぜよ
943 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 21:31:16
１月末現在のPiTaPaの内訳

Total　　　　　　　200千
e-kenet　　　　　130千
HANA Plus　　　 84千
OSAKA PiTaPa　10千
CoCoNet　　　　　 3千
944 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 21:54:14
>>942
それ以前にSuicaはまだ関西私鉄で使えない。
945 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 22:01:24
>>940
そういう枝葉末節の擁護に固執し、肝心の情報を間違えているところが、てめえの低能屑馬鹿ヲタさを表しとるんだ。
946 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 22:04:41
おいらJRと阪神利用してるんだが
今までもうっかり阪神で財布（ICOCA入り）をピッとしてしまうことがあったが
今度からそれやると、ICOCAが反応してしまうだな
気をつけﾖｯﾄ
ところで、阪神は夏ごろPiTaPa定期始めるらしいが
ICOKAとPiTaPaの連絡定期は可能になるのだろうか?
947 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 23:08:37
>>946
“ICOKA”との連絡定期は100％無理だと思う
948 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 23:12:17
>>945
今日はじめてこのすれをみたんだが、キミこそバカブタヲタ・・・
なにを必死になっているんだか・・・
949 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 23:14:37
ICOKAってなんですか？
950 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 23:18:27
>>948
どこかの板でも”低能屑馬鹿ヲタ”という表現を使っている香具師がいたが、
同一人物と思われる。とりあえずスルー推奨
951 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 23:42:38
>>936
阪急梅田～十三、中津
　↑
乗　換
　 ↓
阪神梅田～福島、野田、淀川
は、乗り継ぎ割引があると思われる。
阪急１５０円＋阪神１４０－割引２０円＝２７０円
952 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 23:47:05
>>947
すまんの～
ではICOCAとの連絡定期は可能性あり?
953 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/02(木) 23:49:51
>>943
おけいはんで普及早いと思ったら、やはりe-kenet強いな。

とおもたが、足し算が合わんな。その数字、ソースどこよ？
954 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 00:36:15
>>952
あるとしても最低２年は先。
955 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 00:41:21
いや、４年先だろ
956 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 00:52:04
>>953
さらにベーシックが＋αあるからさらに数が狂ってきてるな…
957 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 01:13:27
つーか、発行枚数だけを比べても意味がなく、
実際に使われている枚数のほうが重要
958 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 02:11:47
次スレまだぁ～～～～～？
959 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 02:34:24
鉄板のPiTaPaスレも950超え。あっちは６枚目だから相変わらず倍速進行だな。
960 ：943：2006/02/03(金) 03:55:46
>>953
>>956

すまん。京阪は分からなかったのでtotalから単純に引いた103千を書き間違えた。
さらにベーシックは完全に忘れていた。

ソースは次の２つ。

http://www.sankei.co.jp/news/060201/evening/02iti002.htm
http://holdings.hankyu.co.jp/ir/data/HD200601312N4.pdf
961 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 08:46:19
月額で全線定期を超過できる料金
日額で１日乗車券を超過できる料金
１区回数券よりも割高
発行枚数が増えても普及しない
962 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 09:00:48
>>961
ほんまに普及するのはIC定期が導入されてからだろうね。
阪神がいち早く導入するようだが、あれは下手に国際ブランドとか付いてないから敷居も低く、結構普及しそう。
963 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 10:50:32
>>962
阪急・能勢電も夏までに導入するよ
964 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 13:27:41
どうやって印字するんだろ
965 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 13:35:56
表面印字じゃないの？ＶｉｅＷＳｕｉｃａ定期みたく裏に定期スペースが無いんだろ？
裏じゃなかったらスマートＩＣＯＣＡみたいにスマートＰｉＴａＰａみたいな物を発行
するんじゃないの？
966 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 13:39:30
定期対応でまたまたカードの種類が増える悪感
ところでスイカやイコカのような記念カードはないのだろうか
967 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 13:50:39
記念カードはこの先も出ないと思う。
スイカとイコカは、どっちもプリペイドカードとしての
性格をもってるから、記念カードも発行できるが、ピタパ
は審査が必要。
968 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 15:01:48
>>967
クレジットカードにも記念フェイスというか限定フェイス
があるんで審査うんぬんは問題ないと思われ。
969 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 15:22:36
PiTaPa申し込んで、そのICOCA部分を利用しようと考えたけど、
両方使えるところでは、自動的にPiTaPaになるんだったら、
滅多に乗らない電車使う場合はJR発行のICOCA使ったほうが得ですよねぇ?
970 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 15:27:43
>>969
ICOCAには一般クレカでチャージしてポイントを稼ぐという観点なら、それで正解。
971 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 21:21:33
>>969
そもそもPiTaPaにICOCA部分なんてのはない
972 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 21:49:09
次スレ
【ICOCAエリアも】ピタパ(PiTaPa)ってどうよ4枚目
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1138970789/
973 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 22:32:02
鉄板に神光臨
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138717057/37-40

しっかりNHKニュースに出ているしｗ
974 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 23:17:53
天神橋筋商店街で、PiTaPaが使える果物店があって驚いた・・
いつか買い物しようと思いますた
975 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 23:28:57
>>970
「チャージめんどくさいからクレカポイントイラネ」なら
ピタパでってことか。
976 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 23:32:11
>>975
そんなとこだね。
実際にはそういう人の方が多いかもしれないが、この板的には少数派だと思う。
977 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/03(金) 23:41:09
この板的には蜜墨ピタパで請求書ｽｷｰﾘもありだろう
978 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 00:11:44
>>976
今までは使えるエリアも少なかったからスル関磁気カードも手放せないし
いいやって感じだったのが、大阪市交の参入等拡大をきっかけに申し込むか
というのもそこそこあるようだね。
979 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 01:59:40
>>970
PiTaPaも一般クレカでチャージできるよ
・オートチャージ＝無効にしておく
・みどりの窓口に行く
980 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 06:19:48
結局、現状では東京周辺JR、京阪神JR、京阪神私鉄を網羅して、
しかもチャージでポイントつくICOCAに軍配あがる、ってことでOK?
981 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 07:28:30
>>980
京阪神私鉄で一切割引がない、面倒くさいチャージしなきゃならん（しかもポイント溜めようと思ったらみどりの窓口にわざわざ並ばにゃあかん）、というのをどう捕らえるかだな。
ここらになるともう本人の価値観による。
正直、俺は割引額うんぬんより残額気にしてチャージするのうっとうしいからPiTaPa。みどりの窓口並ぶのなんてありえない。
どうせ、ポイントなんて金額的に大騒ぎするほどの金額にならないことは間違いないし。
あとは己が信じる道を突き進んでくだされ。
982 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 07:41:47
>>979
私鉄部分はチャージしたものが使えないという話題です。
983 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 07:53:21
クレカピタパは一年のうち一回でも使わないとなんかお金取られるんだったっけ？

銀行みたいに手数料かせぎになってきたよな。
984 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 07:56:10
>>981
電車なんて面倒くさいものに乗るのは月に１～２度の出張の時のみなので
改札をすっと通れるものならなんでもＯＫな俺は(今は磁気カード)
穴V持ちで穴ピタパ発表後ﾜｸﾃｶで待ちながらこのスレ読んでた。

２万チャージしたら当分再チャージなんて不要だし、
自分が使わない時は家族に渡してもOKなICOCAの方がよさげだと感じて
>>980と同じ結論に達した。
985 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 08:01:07
>>983
PiTaPa→地元在住市民を優先しているのでは無いの?

＠大阪市民
986 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 08:08:38
落としたら一発アウトの定期じゃないICOCAで
２万チャージなんて怖くてとてもやれない。
987 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 08:12:19
1/15投函、昨日、個々網ピタパ着！！

発行は1/26ですた。
在確無し、交通S15、買物S5。

携帯やパソコンがないと明細書（有料）の解除が出来ないとか、オートチャージのルールとか大変だよね。
988 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 08:17:52
>>979
いいこと聞いた(･∀･)!!
PiTaPaの説明見てたら「現金で」チャージと書いてあったから(´･ω･`)してたんだ。
989 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 08:19:19
>>987
年寄りにはムリだよな
990 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 08:39:09
>>988
オートチャージがONでもOFFでも関係ないからね。まあポイントの都合だろうが
991 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 08:51:24
>>986
財布なんてそうそう落とすことはないし、
そもそも２万なんて大した額じゃないだろう。
992 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 09:19:41
従来の磁気定期や回数券だって落としたらアウトだったと思うが
993 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 09:24:11
２万が大した額じゃなかったら、クレカチャージする意味が全くわからんが…
994 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 09:28:40
って、別にクレカとは言ってなかたな。すまん。
995 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 10:19:46
そういえばクレカを積極的に使うようになってから現金は２～３万しか持ち歩かなくなったな
996 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 10:31:53
OSAKA PiTaPaに自宅最寄り駅の券売機で2000円チャージしたら、駅員のお姉さんが
ICOCAのﾏｸﾞﾈｯﾄｼｰﾄ?くれた(^ω^)うれすかた
997 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 11:20:09
>>982
970が、「ICOCAのみクレカチャージ可能」のような表現だったからフォローしただけ
998 ：関東人：2006/02/04(土) 13:03:28
記念ICOCA最強！
使い切ったあとヤフオクで600円で売れるで関西在住者じゃなくても安心（ｗ

まあ、定期券SUICAも、もってるけど。
999 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 14:18:21
999
1000 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2006/02/04(土) 14:18:59
1000
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