【政令指定都市】☆静岡鉄道スレ☆【旧式車両】

>>285
少なくとも今年の6月に提出された有価証券報告書では、東急が筆頭株主。

静岡鉄道大株主　平成17年3月末現在
東京急行電鉄株式会社　1,158千株　3.88％
株式会社静岡銀行　1,101　3.69
静鉄従業員持株会 576　1.92
日本生命保険相互会社 532　1.78
株式会社損害保険ジャパン　371　1.24
川井祐一　345　1.16
日本興亜損害保険株式会社326　1.09
住友信託銀行株式会社 306　1.03
静鉄振興会 2400.80
スルガ銀行株式会社 226　0.76

単に「ポストペイ」のシステムを入れたいだけだろうが。
資本とか中古車とか何も関係ないと思うが。

長沼→新清水
東静岡→清水

どちらが安いんですか？

西武撤退するみたいね。そこに新静岡センター移転。
現、センターはオフィスビル、もしくはビシネスホテルに改装。
三重交通ひどい目にあってるから、その隙に。
もしくは阪急百貨店が進出してくれてもいいや。

>>290
きょう仕事帰りにたまたま寄ってみたが終わってる…＞西武
漏れは食料品の品揃えが豊富な店がﾎｽｨ。

>>290
そんなことをしたら、センターも閑古鳥が鳴く気が、、、

センターは「新静岡駅の商業施設」なんだが･･･。

わかった。じゃあ静岡鉄道はビジネスホテル持ってないから、西武撤退後
そこをビジネスホテルにする。
もしくは駅南にも出店計画のあるジャスコを口説いて西武の後釜に据える。
日興も立て替える計画あるらしいので、計画変更してもらい、ジャスコも
テナントとしてはいってもらう。中間のビルが邪魔かな。
Ａ館Ｂ館みたいな感じで。連絡通路作れればいいんだけどね。

みんな、鉄道コレクションは買ったかな？
静鉄20萌え。

>>294
お前、少しくらい流通業界や静岡の企業かじってからそういう事書けよ。
ジャスコを紺屋町にやら、「日興」だの。

まる子

今日乗った電車すげー寒かったけど暖房つけ忘れたのかな。

>>287
川井祐一って、東急から来た前社長だっけ？

とうとう、暖房も逝かれたのか？１０００系orz...

>>298
冷房を切り忘れたのかもよ。

一時流行った白地に黒文字の行先幕
最近見かけなくなったね

新しく作ってもらおう。暖房が効く電車。
もしくは何処からのお下がり。
京阪大津線の電車。あれは長さ短いはず。

>>303
リア房ﾊｹｰﾝ！

台車の履き替えが必要だな。
しかし、京阪も大津線に新車を入れる余力はなかろ。
近い将来、別会社化するつもりなんだし。

この時期って、新静岡や新清水停車中は中間ドア閉めてくれるから嬉しい。

長沼駅の前に造っているバンダイの建物だいぶできてきたね。外観が現れてきたよ。
工場って聞いていたが今日静鉄車内から見たら外観がガラス張りで工場とは思えなかった。
これで長沼駅が噂通り移転新築でもすればあの辺もけっこう変わるのに…

バンダイの工場は
ガンダム関係の博物館が併設されます

>>308
沿線に秋葉系の聖地が出来ますな。

これを機にﾊﾞｿﾀﾞｲもＮゲージ鉄道模型に進出。
第一弾は「ちゃっきり節のインターバン！静岡鉄道1000系」
分散・集中冷房車を作り分け、登場時非冷房車は木箱入り
でどうよ？

>>306
次の車輌は、手動ドア機能付きだろうか

>>310
もしかしたらBトレの限定品とかで静鉄やるかもね。

京急、京成系、都営浅草線より中古車譲り受け、台車はき替え。

>>311
1000系Ｂトレはアリかもね。
妻面以外は東急8000の型が使えそうだし。

>>269
トレイはどうするんだ？

>>315
新静岡、長沼、県総合運動場、新清水などで休憩時間をもうけるのでは？トレイ用の

長沼の駅は新静岡側に移転するんだろ？
バンダイの建物に紛れて駅ビル作っちゃえ
まあ工場通勤者の利用増で駅はでかくなると思うけど。

>>317
長沼の乗降客数は増えるでしょう
しかし、その要因はバンダイではなくその隣にできる高校だと思います
（バンダイへの通勤のメインは自動車でしょうし、バンダイ自体が規模が大きくない
でしょうし、博物館目当ての客もそんなに見込めないのでは）
万が一東静岡に市役所移転となったらさらにプラスアルファでしょうけど
静岡鉄道は沿線開発には消極的（あまり関心がない）なのでしょうか

＞＞302
方向幕の白地に黒文字はなくなりました
＞＞298
暖房は1009以降のほうが寒い、抵抗器付近が若干暖かいかも？
冷房時は抵抗器付近は暑すぎ。
＞＞308
連邦軍のガンダム工場建設のむかえにある車両基地は
独裁国家ジオン軍の前線基地です。

>>318
こんな時期に高校なんてできるのか？何かの移転？

工業高校… 何かどうも…

今日の、新清水17:23発の運転士
オマエ暖房入れ忘れただろ〜！

>>321
んなもん、こんな時代には税金の無駄使いｗ

>>322
わーい、明日大目玉！処分もあり？

>>323

合理化のために静岡工業と清水工業を合併させた高校を作ります。

>>325
もっと合理化して廃校にしろよｗ

今日の17時代のNHKローカルニュースで
鉄ヲタアナとして有名な別井アナが静岡鉄道を探訪するコーナーがあった。
長沼のデワ１の走行シーンがあった。

明日は伊豆箱根駿豆線だってさ。

鉄優N！

2007年3月 ＰＡＳＭＯ 開始　orz sage

もうちょっと待ってもよかったんじゃ・・・・　　ＰｉＴａＰａ導入
ＩＣカード来年導入に固執しているんだろうな
それとも管轄の中部国交省の指導もあったのか

しかも ＰＡＳＭＯ はバス共通カードにもちゃんと対応しているみたいだし
バスにＩＣカード導入がメインの静鉄グループにも導入はできると思うが
（センターのポイントシステムは知らないが）


これで遠鉄あたりが ＰＡＳＭＯ 加入したら大笑いなんだけどｗｗｗ

>>328
IC乗車カードに固執じゃなくて、ポストペイ、ひいては顧客囲い込みに必死なんだってば。
ただでさえ人口が減っていく時代なのだから。

>>320
話では静岡市内の工業高校２つを一つに統合するらしい。

工業じゃあ女子校生の乗客増は期待できないか。

男子高校生(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

税金の無駄だから、この際廃止でいいよ工業。どうせ中退が多いんだから。

ビーバップ化age

静ｶﾞｸと大原の軟弱男生が影響受けて、少しは漢っぽくなるかも。

>>332
うほっ！やらないか？