1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
過去スレ貼れちゃった・・・・
>>1に余計な事書いてゴメン(ヽ´ω`)
★★ まずは最初にエンジン内部をキレイにしよう ★★
ポリエーテルアミン(PEA)系を含有している清浄剤タイプの添加剤を使い、
エンジンの内部を清浄。(使用後は オイル交換+フィルター交換を)
・ WAKO'S F-1 フューエルワン 1680円 (オクまとめ買い 1000円弱)
・ 日産 PITWORK F1 (ワコーズOEM) 1575円 (ヤフオク 800円ほど)
・ タービュランス GA−01 3780円 (特殊PEA100%)
・ スバル純正 PEAカーボンクリーナー 1575円 (特殊PEA75%)
・ カストロールエンジン内部清浄剤 1280円 (実売980円くらい)
多走行車には連続しての使用がオススメ。
エンジンがきれいになったら、Shell Pura(シェルピューラ)のような清浄剤入りハイオクや
スーパーガストリートメントなどのトリートメント系添加剤を使い、コンディションをキープ
・PEAエンジンコンディショナー 1575円 (PEA100%)
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 15:19:13.29 ID:cqVMoVZ/0
KUREパークリ+elf赤缶の組み合わせは最強。
トルク感がハンパない。
60000km手前の小型スク乗りなんだけど、色々調べてたらワコーズのが効果あるって行き着いて。
特に不具合は無いけどエンジン内部はノーメンテだったので。
近所のホムセン2軒無し(1軒にカストロ有り)、オートバックス無し(カストロ有り)、ちょっと遠出で
イエローハットも無し(カストロ有り)、そこからほど近いホムセンにも無し(カストロ有り)。
もうこれは意地になってきて小一時間かかる2りんかんまでと思い覚悟決めた。
通りがかりの町バイク屋2軒にも無し、半分くらい来たところで見かけたイエローハットにようやくあった。
カストロールエンジン内部清浄剤って車用品店には必ず置いてるっぽいですなw
あと、やたらとカストロールエンジンシャンプーを見かけた。これってどうなんでしょ?
2輪にも使えるなら試してみようかな。
エンジンシャンプーは4サイクルならおkって書いてたわ。
このジャンル(廃棄前のオイルに混入→アイドリング10分で一緒に捨てちゃう)って初めてなのかな?
オイル添加剤の一種ってことだろうか。
ワコーズ使ったらオイル廃棄予定なので試してみようかな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 14:21:33.52 ID:Ju0iXA4ti
グリュンクラフト
コメリの赤ボトル買ってみたけど
成分がイソプロピルアルコールが95%以上になってるね。
って事はPEAが入ってても5%以下って事だよね?
いや、入ってないと思うわw
本当に洗浄効果あるのか消費生活センターでもいいから検証してほしいなw
呉のバイクリ買ったった、明日入れてみる。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 16:19:30.26 ID:0W/26VOv0
>>13 ガソリン添加剤じゃないけど、昔、深夜通販でよく見たモーターアップ(オイル添加剤)が
アメリカで「事実に基づかない不当表示・不当広告をした」として販売禁止になったらしいね。
ようするに、アメリカ商務省から「効果ゼロ」のお墨付きを得たわけだw
添加剤以外の燃費が良くなると謳っている製品は大抵そうですからw
清浄効果はあるけど、燃費出力云々はプラセボに掛かる所が多い
実際に消費者センターに通告する奴もいないか、極僅かだろう
LED電球のLM表示、太陽電池タイプの充電器の充電時間偽装等
判りやすい所はすぐに改善命令等が出されたけど
いかに添加系ケミカル製品が、誇大とブラフ、プラセボで構成されてるか良く判るわ
以前に貼られたコピペの様に
IPAに防錆剤混ぜたモノでも、清浄効果やらパワーアップ等
効能文句を並べて売れば買うようなアホだと思われてるんだろう。
あくまで個人の感覚の範疇で、正しく比較差を出せないと、少し調べれば分るくらいの事なんだが
アホ相手だし、バレてもディスコンすりゃ良いだけだからな。
1.成分等を詳細に表示しない(機密保持を理由とした企業側の怠慢)
2.知識が無いのに、調べようともしない(ユーザー側の怠慢)
3.素人&ウンコ業者の戯言レポートを真に受ける(ユーザー側のリテラシー不足)
4.ウンコを買う(スパイラルの増加)
5.出鱈目試験を経て、ウンコレポートを垂れ流す(信者化)
嗚呼ウンコスパイラル
買う気を失わせる、大手ケミカルメーカーの資料はくれぐれも読まないよう。
糞業者の喜ぶ、正確さの欠片もない素人の寝言報告&珍ケミカルのマーケティングは本スレでどうぞ。
テレビ通販でモーターアップやワックスのオーリーを買ったおれは本当に恥ずかしいな。マイクロロンもハンズで買って入れたし。ほんと恥ずかしい。
もう死のう。
マイクロ論はヤナセに置いてあるな
>>19 オーリーは普通のワックスとして使えばアリだと思ったけどな。
施工した後のボンネットをバーナーであぶっても大丈夫なんて信じてなかったしw
>>17 プラセボってプロっぽい言い方だな
え、薬剤師か医者?
ガソリン添加剤なんて信じちゃダメっしょ
とか言いながらGA-01使ってるけど
F1ってPEA何%か判明してるんですか?
>>19 それに加えてGT88も買った俺はどうなる?
>>19 オーリーゴールド プロフェッショナルキット ドンキで買ってしまったわ
お薦めだよ
980円ならね
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 00:59:02.33 ID:enD3e3sEP
スバルと同じくらいじゃないんけ?
>>17 LEDのルーメン表示、太陽電池、は良かったけど
添加剤ケミカル製品は、誇大とブラフ、プラセボで構成されてる
・・・・仰る通り
錯覚の商売、という感じ
パソコンのSSDもプラセボ商法なんだよね 完全インチキ品
でもなぜか買っちゃう
「この製品の効果はプラセボを排除したブラインドテストで証明されています」
とかの表示を義務付けてほしいわ
販売側の証明表示で安心して買っちゃうのもプラシーボ
>>29 そんな殺生な
「車海老」って書いてあったら、車海老だと思うもんだろ!
非力な軽NAで1500rpmで巡航中に加速するとエンジンから「カリカリカリカリ」っていう音がする
http://or2.mobi/data/img/66369.jpg これってノッキング音かなぁ
購入後1年未満の新車で、走行は2800km
全く同じ車種の試乗車がディーラーにあるけど、それはそんな音しない
解決策としてどれがいいの?
1、ガソリン添加剤
2、レギュラー仕様車だけどハイオクを入れてみる
3、ディーラーに行ってCPU見てもらって、点火時期とか空燃比とかに異常が無いかチェックしてもらう
・・・・という質問を前スレで書いた者ですが、その後の顛末を報告します
まず、ガソリンをハイオクにした→効果なし
ガソリン添加剤のGA-01を使用→効果なし(・・・・あれこれ良い事はあったけど、カリカリ音は消えなかった)
ディーラーに相談
「あぁ、それはEGRの音ですね。エキマニ交換すれば消えますよ。」
だってさ
最初から寺行けばよかった
無償交換
>>31 > 非力な軽NAで1500rpmで巡航中に加速するとエンジンから「カリカリカリカリ」っていう音がする
あれ? 最初、1000rpmって書いてなかったっけ?
前スレ探したら、あった。
511 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/11/06(水) 16:32:29.10 ID:9HlMi2qL0
1000rpmで巡航中に加速するとエンジンから「カリカリカリカリ」っていう音がする
これってノッキング音かなぁ
解決策としてどれがいいの?
1、ガソリン添加剤
2、レギュラー仕様車だけどハイオクを入れてみる
3、ディーラーに行ってCPU見てもらって、点火時期とか空燃比とかに異常が無いかチェックしてもらう
ちなみに購入後1年未満の新車で、走行は2800km
軽自動車
1000rpmを前提にいろいろレスがついてたけど、
1500rpmじゃぜんぜん違うよなぁ。
EGRってカリカリと音がするものなの?(´・ω・`)
そもそも1000rpmで巡航ってとこに無理がないか?
車種がなにか知らんが、俺がこれまで乗ってきた車種だと
1500rpm未満はかなり無理して抑えてるって印象だが。
クレのガソリン添加剤ってたいてい「入れる前によく振ってください(*^_^*)」って書いてある。なんでだろう。
サラダのオイルドレッシングみたいに分離してるから?
缶コーヒーみたくミルク分が沈んだりしてんのかな?
>>36 エンジンがぬるぬる静かになった
パワーがちょっとだけアップ、特にゼロ発進直後に体感(プラシーボだろうけど)
燃費は悪化(調子に乗ってアクセル踏みすぎ)15km/L→14km/L
1000rpmは間違いだから、気付かれないようにこっそり「1500rpm」って書きなおしたのに
なんでわざわざ前スレのコピペとかするんだよヽ(`Д´)ノウワァァン!!
>>31 エキマニが不良品だったってこと?
リコールじゃなくても。
>>31 なんで前スレで1500rpmを1000rpmと偽装してたの?
>>37 > 車種がなにか知らんが、
メーターの画像を見ると、ダイハツの軽だね。
しつこいきもい
>>40 今ディーラー絶賛正月休み中なので、年明けに聞いてみる
>>41 どう見たら「偽装」なんだよ!
「マヌケな勘違い」に決まってるだろ!
>>42 ごめんなさい
>>43 >
>>41 > どう見たら「偽装」なんだよ!
> 「マヌケな勘違い」に決まってるだろ!
いやそれが、前スレを読むとわかるけど、
1000rpmを前提にレスがいくつもついてるんだよ。
1000rpmで巡航がそもそも無理じゃないかって。
「マヌケな勘違い」ならあとで気づくから、
その時に訂正すればいいのに、してないんだよな。
つまり、症状を重く見せて意図的に1500rpmを1000rpmにしたとしか考えられない。
その方がレス(解決策)をたくさんもらえるからね。
で、問題が解決したら、しれっとした顔で画像まで載せて1500rpmに戻す。
まさかこんな細かいツッコミが入るとは思わなかったんだろうねw
↑キモイなこいつ
__|/ ワイパーメンテナンス 14本目
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/31(火) 16:49:28.59 ID:IZPomahw0
古いコンドームを使ってできちゃった結婚した俺が通りますよw
なるほど、キモイわけだ
上にコメリのプライベートブランドのエミットガストリートメントの話し見て全く信用してなかったんだけど年末の買い物でちょうどコメリに行ったからたった\300だし何となくついでに買ってみた
結果ちよっこれまじ良いぞ!
ガソリン満タンに一本入れて最初はなーんも変わらなかったから\300の物で効果がでるわけねえよなーって思ってたんだけどガソリンのメモリ半分位減った頃に明らかに信号待ちの停車時に出てたアイドル不調が完全にではないがほぼなくなった
音楽聞きながら信号待ちしててやべエンストしたか!?って思う位振動がなくなった!
そうか、良かったな
チラ裏すまんね
値段といい怪しさ満載だったのがあからさまに変化があったから思わず書き込んじまった
農家御用達だからいい加減なPBは作れないのか
コメリは600円くらいのケイ素系コーティング剤もコスパ抜群だよな
バッテリー補充液も希硫酸だったりしてバカにできない
というか良品が多いからなコメリのPBは
精製水じゃなくて、ちゃんと希硫酸なの?すごい
ステマじゃないけどコメリ赤PBは
STP赤ションより効き目が実感できた(気がする)
俺はコメリのガストリートメントを入れて彼女ができたw
そうか、良かったな
そんな添加剤より、成○山の交通安全のお守りの方が効果あるぞw
よーし、来週コメリ行っちゃう!
祈願とか読経した人だけご利益あるとか
神様仏様はそんな心の狭い性格してないと信じてる
信じてる訳じゃ無いけど、交通安全のお守りは積んでるな。。
エンコンぶち込もうと思って、サージタンクのゴムホース外したんだがエンストするんだな…(;_;)
>>48だけど俺の車の場合燃費は全く変わらなかった
けど入れてからかなり効果が体感出来るから昨日店の在庫全部買いしめたった(5本)
タンクに水でも混入してたんじゃね?
>>64 気休め水抜き剤も何回か入れたしガソリンはなるべく満タン状態を心掛けてるからそれはないっぽいんだよね
それよかエンジンがあの悪名高きD4だからやっかいなのよ
今まで散々悩まされてきてパーツで言うとマウント、プラグ、エアクリ、スロットルやら色々交換してきて添加剤も値段が高めのやつから水抜き剤的な安いのまで結構試したけどどれもあまり効果なくて諦めかけてたんだけどこのエンコンは一番効果あったわ
ステマじゃないんで言っておくけどあくまでも俺の車の場合かなりの変化があったけど他は分からんよ
たかが\300の添加剤でなんでこんなんなるの?って俺もまだ半信半疑状態だから
コスパ最高だからエンジン不調の人は気が向いた時に試してみれば程度の話しだからね
前スレでコメリのガストリートメントを初めて取り上げた者だけど、
添加後、タンク半分まで走ったところで再び満タンにした。
燃費はやや良くなったかなというレベルだが、エンジンの好調は持続している。
ワゴンRの30Lタンクに60Lまで1本のガストリートメントを入れたから、
その時点では2倍の濃さ。
で、半分減って15L入れたので、今が本来の濃さだよね?
計算間違ってたら指摘よろ。
ちなみに俺もエンジンオイル交換前は必ずカストロを入れてる。
それ以外にも、カストロには水抜き効果はないようなので、
クレやSTPのガストリートメントを年2,3回入れてた。
が、カストロを含めて効果が体感できたことはほとんどない。
コメリは明らかに体感できたので、これはすごいことだと思う。
ま、安いから騙されたと思って一度試してみることをおすすめするよ。
おお!
>>67まじ感謝!
>>67のお陰で長年の悩みが解決されたっぽい
これからは継続投入決定だわ
コメリって近所にあるんだけどあまり行った事なかったからこの添加剤始めて知ったんだけど本当なんなんだろねこの効果は
値段と言い臭いと言いただの水抜き剤じゃねえの?って感じだけど過去に使った物とは効果が明らかに違うんだよな
分量計算はそれであってるんじゃないかな
俺は結構適当に入れちゃってる
デフォだろうけど添加剤入れて上からガソリン入れて混ぜるようにしてるよ
コメリのガストリートメントって298円の赤ボトルのやつ?
あれそんなに効果あるんだ
コメリ写メ頼む
ループフューエルシステムクリーナー&コーティングって効くの?
オイル添加剤ではループがいいって言われてるけど、ガソリン添加剤のほうはどうなの?
>>67 効果なかったとしても1本300円もしないから別にいいかってことで、俺もコメリのガストリートメント買ってきたw
30Lタンクに1本入れても特に問題はなかった?
俺の車のタンク容量は78Lだから2本入れても大丈夫だろうか。
>>73 俺も最初は添加剤なんてしょせんプラセボで効果なくて当たり前位に考えてて他の買い物ついでになんとなーく買ったんだけど
>>48の状態になった
なんでこんなもんでって未だに??だよ
見た目その辺の水抜き剤と何ら変わりない感じで容器もかなり怪しげじゃねw
しかしこれがまたすげーのよw
多分何かしらの良い意味で変化が実感出来ると思うよ
入れる量はそんなにヤバそうな物も入ってなさそうだしあまり気にしなくて大丈夫じゃないかな
とりあえず様子見で満タンで一本入れてガソリン半分減った所で二本目投入してみたら?
奥さんの実家に来ているのだが、わりと近くにコメリがあること判明w
これは行ってみるしかないよなw
都心に住んでるとコメリが無い。
検索したら23区内にはやはり無い。
しかし、中立を装いつつ絶賛というステマの王道みたいな流れだわさ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 02:34:50.00 ID:Az2S2h7B0
コメリと言っても何処の店舗にも置いて有る訳では無いみたい。
オイラの市内に三店舗有るけど、何処にも無かったわ。
コメリ通販にも載って無い(。>д<)
GA-01サイコー
GA-02買わなきゃよかった
コメリがいっぱいある新潟に住もうよ。皆さん。新潟県人ウインカー出さないけど。
コメリって全国展開なんだ。
マイナーなイメージだけどコメリてホームセンター系で一番
店舗が多い
しかし添加剤やOILホームセンターだと安いなATやイエロー等の車専門店高すぎ
値引き価格で倍近い値段
在庫報告 筑後店
残り4個だ 急げ!
84 :
67:2014/01/04(土) 15:49:42.14 ID:ay/RoMHb0
赤コメリ、ゲットン!
2本買って給油ついでに1本ぶちこみ完了。
まぁ298円だし、気楽にお試しって感じだな。
古い車だとどれ入れても効果は有るけど他のは高いからな
stpシリーズとか800円前後だし
300円で効果有るなら定期的に入れても財布にやさしい
もっと安いのあるぞホルツ扱いのREDEX
1本に2回分入りで俺はケーヨーD2¥398で買った
さっそく入れたいんだが現在PEA系で処理中なのでしばらく無理
誰か試してみてくれんか
mede in UKでパッケはかっこいいぞ
つべにシャシダイにかけて出力うpみたいな動画もある
prostaffの炎神力とかいうのが
コーナンで2本398円で売ってたから入れてみたら
パワーあがってる気がする。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 19:24:24.26 ID:+XZ7W2cd0
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 19:39:58.96 ID:GqBlVUGg0
安いな在庫処分か近い奴はコーナンに急げってか
その定価なら黄ションクラスだから多少なりとも効かなきゃちょっとアレだしな
REDEXは添加剤を使ったことはないがパーツクリーナーは昔からあるな
黄色いロング缶のやつガレージに転がってるわ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 19:54:29.31 ID:U0GFWeJn0
コーナンは県内に無いな炎神力自体はホームセンターに有るけど
家の方は498円だな
ホルツのは見たこと無いわ有ったら買ってみるか
噂の赤コメリを手に入れました@北海道
コメリでは結構買い物していたけど、これはノーマークだった。
とりあえず自分と嫁の車用に2本買って入れてみた。結果が楽しみだわ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:47:56.93 ID:+XZ7W2cd0
コメリの社員さんが必死ですねw
それとも委託された「口コミ代行業者」さんかな?
え?
たった298円の製品のステマをして一体誰が得するのかな?
逆に、コメリのガストリートメントが入手困難になれば、
すすめた俺が損しそうだがw
今のところ、コメリのガストリートメントを入れて様子見の人はいるが、
効果はなかったとか体感できなかったという報告はないんだよな。
あ、わかった。
>>95は、クレやSTPの社員なんだw
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 15:31:44.01 ID:J5EgYGor0
黄色帽子でカストロールが¥1,380だった。高杉。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 16:20:51.04 ID:aGJHru4+0
ワコーズF1か赤コメリ、どちらを先に入れるか迷う
今回は赤コメリ→オイル交換、次回ワコーズF1→オイル&エレメント交換
それとも先にワコーズF1入れて・・・
でも先にF1入れると、エンジンがビックリしないか心配です
10万キロほぼメンテナンスフリー、刺激が強すぎるなんてこと無いよね?
赤コメ入れて体感できなかったらF-1入れなよ
F-1入れて汚れが取れたら赤コメが効いてるのか分からんようになると思う
俺はF-1買える金があったら赤コメなんか手を出さずにF-1買うわ
俺はF1を1本買う金があるなら赤コメを5本買うw
それにしても、赤コメっていい名前だね。
コメリのEmitガストリートメントって長いから、今後は赤コメと呼ぼうw
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 16:54:07.46 ID:aGJHru4+0
たしかに、赤コメの効果を少しでも実感したい
話題沸騰中の商品なだけに尚更
ガス満&赤コメ投下してきます
都会だからコメリが近所にない
名前なら炎神力だろ
上手いネーミングだ
上で出てたホルツのREDEXを買ってきた
最近アクセル踏んでも加速しないので改善するかな
ホルツのE-plusブランドで売ってるバーダル謹製のフューエルトリプルキーパー、
あれってバーダルのKIWAMI FUELと中身一緒だとてっきり今まで思っていたがそうじゃないのか?
フューエルトリプルキーパーは10000kmごとになってるが、バーダルのほうは最初に2回連続投入して
以後は4800kmごとに注入ってなってるので違うのかな
自分のところのコメリに赤コメあるか見に行ったら、ちゃんと置いてた。
つい1本買ってしまったが、これってオイル交換直前でないと入れちゃダメ?
あと満タン36Lの軽なんだけど、1本まるまる投入可?
究極エンジンのD-4に乗ってるんだが
直噴向きの添加剤って何があるだろ?
いろいろ見てみたんだが直噴用ってのは見当たらなかった
古い直噴エンジンにはGAー01
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 07:19:19.26 ID:wjxqiaCT0
岐阜県内のコメリに赤コメがあったので、思わず店頭にあった2本を購入。そこの店ではカストロールが980円だった。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 11:30:44.40 ID:yAEvr9R60
赤コメ、95%IPAやんか
298円出す価値無し
残り5%がニトロメタンかも知れんぞwでんがなやんけ
>>109 直噴には添加剤よりもRECSの方がいい
添加剤はRECS再施工までの繋ぎとして使う程度で
GA01、F1、カストロ辺りで予算に合うものを選べばいいと思うよ
f1を1本買うより、カストロールを2本買ったほうが洗浄効果が高い気がしてきた
正月にホムセンで1人1本限定@100個で
カストロ298円で売ってたから入れてみたけど
1週間乗ってもなーんも変わらんな
・安物だからダメかと高いものに手を出す人間
・大した効果は得られないからココで諦める人間
どうやら俺は後者のようだ
車はクタビレ気味のアルテッツァRS200
色々試したけど投入後、1番排ガスが臭いのはF1だったよ。
確かにw
本能的に嗅いではいけない臭いだ。
>>116 アンタの車の管理が良かったんだろ、きっと
>>110 >>114 サンクス
街乗りしかしてないからけっこうカーボン溜まってそうなんだわ
工場にRECSできるか聞いてみてダメならGA-01入れてみる
>>116 添加剤入れた後のフィーリングの変化って、極低回転でアクセルちょい踏みの時に体感できるぐらい
それも、プラシーボかもしれないレベルで
アルテのRSは低速トルクスカスカだから、添加剤で体感するのは難しいかもね
俺の車は燃費の悪化を感じた時にカストロ2本連続投入したら燃費が戻ったから、効果があると思って定期的に使っているけどね
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:24:45.95 ID:WnZsRchF0
オマエラのステマがヒドイから、スノボついでに、群馬のコメリ寄って赤ション買ってきたった
F1入れたばかりだから、体感出来んかもだけど(^^;;
お前らwwwアホだろ
まあだがこれだけ検体が揃えば赤メコが実際に効くのかプラセボか明確になるな
乙でございます
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 00:39:11.55 ID:6C2Vdf4m0
赤コメ、95%IPAやんか
298円出す価値無し
そんなん知った上で盛り上がってるんやで?
気に入らんなら使わなきゃいいだけやで?
まあ、赤コメリで盛り上がってる連中は、たぶん100%IPAの
水抜き剤を入れても「効果を体感できた」と言い出すんだろ
>>102 > 俺はF-1買える金があったら赤コメなんか手を出さずにF-1買うわ
いや、わけて考えるものではないと思う。
オイルとエレメントを交換前はF1を入れて、普段は赤コメを入れればいい。
添加剤入れて燃費が良くなったって書込み見るけど、やっぱり添加してる間だけ燃費が良いだけ?
燃費なんて、運転方法が少し変わるだけでも変化するしな
気温・湿度でも変わるし長期で精査せんとな
燃費プラマイ10%程度は余裕の誤差内
ついでに言うと
洗浄系の効果で何らかの垢が落ちて変わったのなら
添加後もそれなりに維持するだろうし
燃料改質で変化があったのなら入れてる時だけだわな
高速ぶん回して 14km/L
帰りに下道50〜60キロで19号のんびり走ると19km/L
ちょい前GA-01/02使ったが燃費に差は無かったよ エンジンレスポンスに効果はあった
添加剤で燃費は如何でも良いノッキングや加速やアイドリングが改善
されればそれで良い
エンジン不調をガソリン添加剤で誤魔化して幸せなの?
うん 天寿をまっとうするまで誤魔化していきたい
>>129 普段て何だよwそんなに頻繁に添加剤なんて入れるかよ。
鉄板のF-1買う奴は、ただの噂の赤コメなんか見向きもせんだろw
F1もGA-01も銀ションも入れたけど赤ション買ったよ( ´ ▽ ` )ノ
次の給油で入れる予定\(^o^)/
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:34:05.40 ID:NZrnzljZO
アルコールってオクタン価200位だっけ!?
>>130 燃「費」は添加剤挿れたら悪化するのが普通だろ。
どんだけ高性能で安価な添加剤なんだよwww
>>139 じゃあ、その次は更にランク下げて赤コメ買えよw
F-1&ウルクリを2〜3万キロに一回やれば十分。
>>138 > 普段て何だよwそんなに頻繁に添加剤なんて入れるかよ。
え!? もしかしてオイル交換前しか入れないの?
俺は8ヶ月に1回オイル交換するから、
エレメントも交換するのは16ヶ月に1回という計算になる。
さすがに16ヶ月に1回は少ない。
ちなみにF1じゃなくカストロを入れてるから、
水抜きも兼ねて他の添加剤を半年に1回は入れてるが。
>>126 クレなど他の添加剤もそんなものでは?
IPAの割合を公表してる分、コメリのほうが良心的だな。
カインズのプライベートブランドは、PEA3%って話だったよね
ただしソースは2chだけど
>>142 赤ションじゃなくて赤コメリだった(^^)
もう買ってあるよww
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 19:03:22.26 ID:zKHaT1aE0
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
>>148 じゃねーの。俺は、もう触れんことにした。
必死に赤コメリ否定する意味がわからん
298円の遊びなんだからかわいいもんだろ
赤ション派だけど、ここでそこまで言うなら赤コメリ一回試してみようかな。
オレの近くに赤ション売ってるとこ一軒しかなくて、そこも赤ションだけ売り切れ?が多いんだよなぁ。
赤ションって実際人気あるのかね。オレはコスパで選んでるが。
今はJMSでカストロ値引きしてるからそれ入れてるw
質問なんだけど、赤ションのあと黄ション続けて入れるといいと聞くけど、実際常用してる人います?
カインズの黒ションも仲間に入れて
そもそも「ション」という表現はどうなんだ
言葉のできた理由は知ってるけどw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 06:38:27.15 ID:VoIvxcKn0
GA-01入れてガスなくなったらオイル交換すべきかな
オイル交換してから2000キロしか走ってないからもったいない
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 09:03:20.09 ID:SyGWOKLB0
悪名高いGDIエンジンだがカストロ入れてみようと思う
緊急事態!PM2.5排出量増加!外出控えろ!
>>156 自分はGA-01入れてもオイル交換してないよ
6ヶ月/5000km、いつも通りの交換サイクルでしてる
ヤバいのが2人住み着いたみたいだなw
年に数回を「普段」と言ってたり、
「必死に否定する」と言ってたり、
「そこまで言うなら」と言ってたりw
>>153 なんで黄ションの劣化版の赤ションを先に入れんのよ?
ずっと黄ション入れてりゃいいだろ意味分からん
カインズ
地域限定かもしれないが、カストロ980円→698円に値下げ
ただし、カインズのポイントカード会員限定価格(当日無料で即入会可能)
期間は1月8日〜3月31日まで
俺は家から5分のプラント5で売ってる798円の黄ションを年一回入れてるだけだ
猛吹雪のとき給油してると給油口に雪が付くのが避けられないので多少水が燃料タンクに入ってしまう
その水抜きが第一目的でまあ洗浄成分も入ってるしこれでいいかって感じ
STP製品を選ぶ理由は水抜きに一切アルコールを使っていないから
ここが他の製品と決定的に違う
モチュールも高級燃料添加剤もアルコールを使わずに完全に水抜きできる優れものらしいが
あまりに値段が高い&入手困難なので俺には無縁
でも金があったらぜひとも使ってみたい
F1もアルコールは入ってるんだけどw
ipaなんて絶対に使いたくないけどね。
>>87 REDEXを買ってきて使ったけどアクセル踏んでも加速しなかったのは改善した
でもアイドリング時が不安定でやや音が大きくなった
安いしコメリと交互に買って定期的に入れるわ
パワーやら安定性の為に色々添加する位なら
元から1グレード高い車種を買うべきだと学んだ
来年あたりに買い替えの時はそうしようw
ガソリン入れる時は「こっちの方が1円安い」とか言うのに、添加剤は高くても試したくなる不思議w
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 01:17:15.20 ID:x+8NN1NV0
>>162 前は常時698円だったけど値上げされたのか?
カストロールのエンジン内部清浄剤をもらったんだけど、
ガソリンと一緒に入れればいいだけですよね。
なんか気にしたほうがいいってことあります?
検索するとクリーン系?やトリートメント系?がありますが、
使い分けするほど中身は違うものでしょうか。
髪の毛のシャンプーとトリートメントみないな関係とか。
カストロールのはクリーン系なので、これ入れた後に
クレのガストリートメントとか入れたりしたほうがいいのかなとか思ったり。
そんな細かく気にしなくても平気やで
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 11:29:27.27 ID:ATL78Lgy0
>>162 愛知県のカインズでも会員限定 ¥698 だった。
会員限定とかやられると行く気なくなる
あとは
・セルフスタンドで、まず先にカストロを入れてから満タンにすること(よく混ぜるため)
・カストロ使用中は、できるだけ高回転で回すこと(できれば高速や山坂道など)
・ガソリンタンクが空になるまでガソリンを注ぎ足さないこと
・使用後はオイル交換+エレメント交換を推奨
・結果(フィーリングや燃費などの差)をこのスレに投稿w
オイルまで変えたらフィーリングが良くなるにきまっておる!
>>177 オイル交換は添加剤投入〜使い切った後だろ。
あくまで推奨だし(個人的には通常のオイル交換時期でいいと思う)。
ベストはそろそろオイル交換かなぁってな時に添加剤試すがいい。
だから結果は使用中の話し。バカなの?
>>176 まあ常識と言えば常識だけど
・2〜3回連続投入したほうが効果的
も追加で
あと、
・なんか効いてるかも?!って気持ちも大切
も追加でw
ターボ車乗ってるんだが、今日STPのスーパーガストリーメントって奴入れたら、エンジン吹けないわブースト掛かんないわで散々なのだが…
ひょっとて、やっちまったのかワシ?
洗浄系はガソリン使い切るまでレスポンス悪くなるイメージ
>>181 いわゆる黄ションだろそれ
洗浄効果は知らんがNA車には低速出まくりで定番の優れレモンなんだけどな
ターボ車には知らん
>>161 意味不明でも赤コメというフレーズはシレッと言っとく。赤コメ工作員1号か2号だからね。
xxションのションて何の意味(略)なの?
おしっこみたいな色してるからション
ターボで洗浄系使用中のフィーリングダウンは
仕方ない。オクタン系は顕著にアップするけどね。
はぁ〜ナプロ復活してほしいわ。
そろそろストックが切れる。
>>181 三菱コルトVer.Rに黄ション使いまくってるけどなんともねーぞ
ていうかターボって車種何よ
>>188 マツダスピードアクセラっていうマイナー車だよw
直噴ターボでエンジン汚れやすいから今回初めて入れてみた次第。
ちょっと遠出だったが赤コメ手に入れた。
他の商品は充分在庫があったのに赤コメだけ2つw2つとも買ったったww
F1終わった車とバイクに赤コメ入れてみるよ。
綺麗になったところで赤コメで維持、これが正しいと思う(謎w)
大人気だねコメリ。買ってみたくなってきますた。
店が少ないんだよな
いや店は多いんだが
百姓御用達ホムセンだから田舎にしかないのだ
コメリ発祥の地新潟県三条市在住だがコメリだらけだ
あ、新潟県発なのか
1952(昭和27)年 4月 米穀商米利商店を創業
おお、、、なるほど。
・赤コメリ
298円で、200ml中、PEAは5%未満(IPA95%以上)
・SUBARU PEAカーボンクリーナー
1500円するが、200ml中、PEA75%と明記
さて、どっちの方がコスパが良いと言えるのだろう・・
>>196 能書きはいいから、一度赤コメを入れてごらんよ。
話はそれからだ。
ポリエーテルアミンって個人で買えないの?
一斗缶くらいなら買っても消費できそうだが。
そんなに買ってどうすんのよw
PEAは煤は落とすが使ってる間は調子落ちるし
本末転倒だろ
ケミカル系の商事で働いてる人が居るけど
最小単位が45gal(200L)前後の缶1本が大体2〜3万、輸送は委託で約2.5〜3万+国内送料
(PEA97.5%以上、Water0.25%以下、キャリア1%程度と高品質)
100%PEAってのは理論上無理&1年程度で使い切った方がいいと
7万と想定して1L辺り200円程度になるが、個人&共同購入ですら使いきれる量では無いなw
高純度PEA販売業者の価格を考えれば安いが
20人で共同購入したら、GA-01レベルの3500円で一人当たり10リットルか・・・
儲かる商売だな、PEA計り売り
こういうスレでステマすれば食いつく奴多いだろうしw
>>200 俺、スバル系デラ勤務なんだけどソレ凄く興味あるし本気で欲しい。
部品商も含めて取引先にケミカル専門は無い状況。
何処の商社か教えてくれません?
デラなら自分から輸入商社調べて当たれよ
法人格だと相手にしてもらいやすいんだし
相当仲よくならないと、相乗り輸入とかさせてくれないぞ
手間も時間も掛かるわけだしな
>>196 >PEAは5%未満(IPA95%以上)
0%かもしれないのにPEAを入ってるように書くなよw
>>196 スバルの使ってみたいけど、マツダ車でディーラーに買いに行きにくいな
とうとう添加剤も自作するようになったかw
IPAだって安いしな
>>162 近所のカインズもやってた。
とりあえず1本ゲット
>>200-201 Aliで調べたら、PEA缶売り1000kgで10万とかだった
輸送がネックになるけど、更に10万と考えても
20万で1000リットル程手に入る訳で、リッター200円
リッター1〜2千円位で売ったら儲かるんじゃね?俺はやらんがw
後タービュランスから嫌がらせされると思うし、1000セットも売れるか判らんが
鈴木亜久里は昔そういう商売やって結構儲けたらしいよ。ハワイからオイル添加剤だか大量に買って日本で少々高めに売ったとかなんとか。
昭和油化に問い合わせたら「PEAガロン売り25万円」だと・・・。
3割乗せてるから18万円弱で入るみたいね。
個人売りは消防法で無理。危険物取扱ってる法人ならおk!
(抜け道:ガソリンスタンドなら入れて貰える)
ガソリン添加剤もオイル添加剤も、全て「気のせい」だよ。ソースは、トータル100万キロ以上走ってる俺。
そんな怪しい物に金かけるくらいなら、Dで6ヶ月ごとにしっかり点検とオイル交換する方が、ずっと利口でクルマにもいい。
「加速が良くなった」気がする、「燃費が良くなった」気がするだけだよ。
そもそもほんの数%の燃費向上なんて、運転の仕方の誤差の範囲内だろ?
まあ、入れるのは自由だけど、書き込みを見てると、何かパソコンマニアがやらんでいいこと色々やり過ぎて、かえってパソコンの調子を悪くしてしまうのを連想させる。
PCマニアはどうでもいいPCや、メイン・3rd以降のPCは弄くったりするが
日常に支障をきたす様な事を避ける為に、安定動作するPCも確保している
車だってそうだろ、趣味で持つ車と実用車は違う
俺はいざって時の為に軽4輪を持ってるが、本当にバックアップ用途で月に2〜3回火を入れる程度
ペトロール添加剤は基本的に信用してないから入れてないけどねw
後輩が、アメ車のインパラだか何だか買ってたけど
止まっただの、走行不能になっただのって、数回遅刻してクビ飛んだなw
自分も車通勤だから死活線、日常足の車に色々手を入れたくない
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 01:29:58.21 ID:kgdqxffjP
別に燃費向上の為に入れてるんじゃないんだけどな
カーボン剥がすのが趣味なだけ
直噴エンジンに最適!ってな感じで添加剤がんがん売り出していけばいいのにね
直噴エンジンがPM2.5排出して、添加剤でPM2.5排出量更に増加。
コメリさん大勝利w
>>212 マニアじゃ無くても、それが普通。
何か弄って動かなくなる可能性がある物は、ネットに接続できる環境が
バックアップで要るからね。
車も同じですね。弄ってる間は動かせないからパーツ調達などの足が
必要となりますね。
カインズで炎神力 フューエルコンディショナーが安い
まとめ買いするともっと安いんだけど効果有るかな
PM2.5は減ったがPM2.4はだだ漏れw
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:06:02.56 ID:zayIss+80
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 21:09:34.35 ID:WtAzupQE0
安いけど、それ効果どうなん?
一昔前にここで流行ったスーパーエイダーを入れてみた。
成分が灯油ってあるだけにモロ灯油のニオイw
排ガスのニオイも灯油臭いし触媒、大丈夫だろうか…
>>226 流行ったってのは、評判が良かったの?コメリみたいに、ただ名前が挙がっただけ?
>>220 言ったら売り切れだったw
コーナン遠いけど行ってみるか
赤コメリ、ここの影響か知らんが売切れ店が多いな。
1本だけ入手できたので、ミニバンに入れて300キロ
ほど走ってきたが、何かエンジン軽くなった?という
程度の感覚。
まあプラシーボだろうが、298円なら騙されてもいいや
って感じ。
だから、ガソリン添加剤なんて「気休め」だって。
「エンジン軽くなった」気がするだけだよ。
まあ、入れることで精神安定剤になるなら、それでいいのかもしれないけどさ。
298円あればレギュラーガソリンが2リットル入って、燃費が15km/Lなら30kmも走れる。俺はそっちでいいな。
じゃああなたはなぜこのスレ見に来てるの?先輩!
バカにするためか、ニヤニヤするため
>>229 燃費はどうなん?
燃費上がったとか報告ないみたいだから
>>230 燃費あがらなかったら、その通りだよな
>>229 300キロも走れば燃料タンクも軽くなってエンジンも軽くなるんじゃない?
物置を片付けてたら出てきたSTPディーゼル用(青ション?w)を
灯油に添加してみたら石油ストーブの芯をかなり下げても臭わなくなったぜ
スレ違いだがまめちってことで
バカorネタ
>>230 ガソリン添加剤を入れなかったら、タンク内に水がたまり、
燃料系統も汚れて、トータルでは損するよ。
>>229 出来ればもう一回給油の時に入れてほしい
とりあえず、体感とかじゃなくて燃費計って欲しい
>>237 >タンク内に水がたまり
ここ十年ぐらいで製造された車でも水が溜まる?詳しく教えてくれ。
最近は、赤コメリ買って失敗した奴が、住人にも買わせようと地雷仕掛けてるとしか思えんから。
>>238 もう1回入れたいが、この前は1本しか在庫が無くて買えず
また追加を買うにも一番近いコメリまで片道40kmあるから
わざわざ、これだけ買いに行くのもって感じです。
タンクに水が溜まるの話は、寒暖の差が大きい時期は結露
が起きやすいから、多少は水が貯まるんだろうけど、バイ
クのガソリンタンクを塗装するんでガソリン全抜きしたと
き、目に見えるほど水入って無かったから、普通に燃えて
るんだろうね。
赤コメは、水抜きよりも多少は洗浄効果あるのかな?で
買ったようなもんだし。
この時期トラックのようにタンクにキャップある仕様はキャップ裏に結露で水滴付いてる
では乗用車のようにキャップからタンクまでホースの場合だとどうかだ
あとはタンクが金属か樹脂かにもよる
おそらく樹脂タンクなら結露も無いと想像するが定かでは無い
ガソリンは揮発しやすいし、比重は大気より大きいから
給油の際に排出されるタンク内の気体は、殆どが空気と揮発ガソリンになる
使ってる間にガソリンの揮発に間に合わず、外気が導入されることも有るが
仮に100Lタンクに5割程度、梅雨時の湿度80%の大気が入ったとしても
水分量は8mlにもならんし、全部が結露する訳でもないしな
>>242 大型ディーゼル車は、水抜きコックがあるから全然問題ないよ
水警告灯があるから、その時に排出させればよい
最近は妙にコメリ批判する奴がいるんだよな
298円に客をとられた業者かよww
計算ミス、湿度80%で温度30度前後としても
50Lの大気に含まれる水分量は1ml前後だわw
10日前に赤コメ入れて、ようやくタンクが空になりそう
2本連続で使用してから書き込もうと思ってたけど、取り合えず経過報告する
K6A 走行10万km弱 平均燃費20km/L
異変に気づいたのは約150km走ってから
車庫にて排ガスの臭いがいつもと違う、刺激臭?というのかな
それからしばらくレスポンスが悪く感じる、約300kmあたりまで
その後はアイドリングが以前より明らかに安定している
これから2本目を入れて満タン、それを空にしてから
ガソリンのみでしばらく観察してみようと思っている
現時点で確認できたのは、刺激臭・かぶり気味のような違和感
その後アイドリングの安定性が向上
>>243 そうなのか、タンクに水がとか心配しなくてもいいね
ディーラーで、水抜きとか意味がないですよって言われたけど納得
じゃあ、ステマの赤コメ要らないなw
>>162 買いに行ったら一本しかなかったけど、一応ゲット
連続注入するのに、3本は欲しかったな
今年に入ってから添加剤童貞捨てた新参なんだけど、まだフューエルワンしか入れた事無いんだ
長いけどフューエルワンのインプレ
燃費は満タン法測定でリッター1キロ向上した
レスポンスは良くなった
燃えきる(?)までは排ガスの臭いがキツくなった
車は日産VH41エンジンの平成8年式で走行は13万8千キロに使用
効果が出やすいし添加剤デビューには一番良いと思う
話題の赤コメリ使ってみたいがフューエルワンが1本残ってるから使いきってからだな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 21:20:11.39 ID:ruH5+IP4P
PEAを入れると注入口パイプの金属の地肌がビカビカになるね
やっぱりみんな フューエルワン入れてんのかな?
>>253 フェールワンが基準点じゃないのかな それに対してどんなもんかいな ちゅうのが
人柱の皆様達の貴重な体験談 たとえプラシボと言われようが 添加剤道は燃料 オイル共に遥かな道
IPAに防錆剤混ぜたモノでも、清浄効果やらパワーアップ等
効能文句を並べて売れば買うようなアホだと思われてるんだろう。
あくまで個人の感覚の範疇で、正しく比較差を出せないと、少し調べれば分るくらいの事なんだが
アホ相手だし、バレてもディスコンすりゃ良いだけだからな。
1.成分等を詳細に表示しない(機密保持を理由とした企業側の怠慢)
2.知識が無いのに、調べようともしない(ユーザー側の怠慢)
3.素人&ウンコ業者の戯言レポートを真に受ける(ユーザー側のリテラシー不足)
4.ウンコを買う(スパイラルの増加)
5.出鱈目試験を経て、ウンコレポートを垂れ流す(信者化)
嗚呼ウンコスパイラル
買う気を失わせる、大手ケミカルメーカーの資料はくれぐれも読まないよう。
糞業者の喜ぶ、正確さの欠片もない素人の寝言報告&珍ケミカルのマーケティングは本スレでどうぞ。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 02:01:21.15 ID:sJx8MsE80
5Lタンクの原付に赤コメ1本丸ごと入れてもた
2ストなんだけど大丈夫かな?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 02:04:21.00 ID:LdDJdTlH0
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
2ストはどうなんだろ…
オイル成分が希釈されたりすると焼き付かないか??
分離給油の場合、エンジンの回転数とスロットル開度に応じて
連量に対するオイルポンプ給油量を制御してるので希釈は的外れ
アルコールはオクタン価が高いので5Lに1本だと
>>260の言うようにかぶり気味になる可能性はあるが
走行不能になるほどではないだろうな
連量 ×
燃料 ◯
オクでフェールワン3本くらい買ってみようかな
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 16:47:40.26 ID:6P42Mcsw0
たった今、ガソリンの社用車に軽油満タン入れてしまった・・・。
どうしようOTZ
普段、ディーゼル車に乗っているから間違ってしまった(-_-;)
すぐに抜けば問題ない
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 19:20:39.95 ID:6P42Mcsw0
抜きました
どうやって抜くの?ドレンとかある?
ディスカバリーチャンネルのクラシックカーディーラーズで昨日ボルボのタンクドレンからエドはガソリン抜いてたな。
>266
ディーゼル車にガソリンじゃなくて良かったねw
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 23:13:08.97 ID:6P42Mcsw0
それだったらヤバいの?
15万キロのホンダ3.2Lエンジンにフューエル1を2本連続で使って見たけど、体感効果も燃費改善もなし。
もともとあまり汚れてなかったと思っていいのかな。ポジティブに考えたい。
あと1本あるけどバイクに使おうかな。
>>274 平均速度20キロ以下の街乗りチョイノリがメインじゃなければ
エンジンきれいだったんじゃないかな?
エンジン焦げたら赤飯で祝おう!
>>273 ディーゼル車にガソリンはヤバい
噴射ポンプ死ぬ。
昔、Turbo車にエンジンオイル添加剤入れてタービン壊したヤツなら知ってるが、ガソリン添加剤って効果あるのかね?
ニトロメタン的なやつを入れてみたいがw
審議拒否
(´・ω・`)
1月4日に赤コメを買った北海道の者だけど、経過報告。
2004年式 83000km走行のZ22エンジンで、いま残燃量が半分を少し切ったぐらい。
赤コメ投入から半月経った先週末までは特に変化はなかったけど、
今週に入ってからアイドリング時の音が静かになり、それまでのザラついた音が明らかに変わった。
また、エンジンの吹け上がりが軽くなったのと、加速感が投入前とかなり違う。
何か後ろからグイグイ押される感覚というのかな。言葉足らずで申し訳ないが。
燃費計が無いから現時点の燃費は分からないけど、もう少ししたら給油するので、
その時にお知らせしますわ。
北海道の者 経過報告 赤 月経 ザラついた 後ろからグイグイ押される感覚
すべて、気のせい。
免許取りたての若い奴が、「ガソリン満タンにしたから、よく走るぜー!」って馬鹿言ってるのと一緒。
ガソリン分重くなってるっつーの。
モリドライブ プレミアムクリーナー 翠
これどう?
>>283 その話って根拠あるみたいなブログ記事最近みた。
その兄ちゃんの体感はあってるかも!?
>>285 スレチだけど、それ本当なら、どういう根拠なのか知りたいな。
馬力は変わらないのに、ガソリンタンク満タン分、何十キロも車重が増えるんだから、
加速も何も、悪くなりこそすれ、良くなる事はないだろ?
最近のエコカーが、わざわざガソリンタンクを小さくしてる根拠がなくなる。
考えられるとしたら、重くなる分重心が下がって、安定性が増すってくらい。
良くなるのは、満タンにしたぜ!っていう「気分」だけだよ。人間が満腹だと気分がいいのと一緒。
ガソリンの油位または圧力変化によって、燃料ポンプ等の仕事量が
若干変化する場合はあるかもしれない
(本来は望ましくないけれど、車って気温・気圧・湿度等にも左右されるじゃん?)
ちなみに、ウチはこの時期になると灯油をKL単位で仕入れ、タンクに入れている
出すときは電動ポンプを使ってるけど、満タン時はポンプのモーターが気持よく回る
まあ、結局は机上の空論だから、白黒ハッキリさせたいなら
自分でそれなりのデータを取り検証するのがおすすめ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 23:10:23.31 ID:hq+5dbvc0
感化されやすい奴って居るからな。まあ、赤コメが無意味とまでは言わんが・・・
83000kmも走ってるなら、俺なら迷わずカーボンクリーニングに出す。
300円でカーボンクリーニング並みの効用があったら、バカらしくて
誰もカーボンクリーニングなんてやらないでしょ。
わざわざageちゃう人って…
PEA系添加剤、RECSを定期的に施工している俺
先日高速で550q程走った
そのうち15分ぐらい4速固定で走ったところ、次の日からめっちゃ調子がいい
添加剤は入れてなかったが、添加剤を入れた後よりも体感できたw
人に迷惑かける行為でもない、自己満足だから別にいいんじゃない?
そんな人達がここで情報交換するわけで・・・
たまにいるけど
無意味だと思う○○スレに来てまで、○○を楽しむ人達に水を差すって
どんだけ淋しい人間アピールなんだよ・・・と思う
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 23:54:23.43 ID:GpKzH3SV0
PEA系添加剤、RECS施工はPM2.5を大量排出するから
人に迷惑をかける行為なんだけどねぇ
勘ぐり深いのも2ch故ってかw
定期的な忍法帖作成で、自動的にageになっただけなんだけどな。
いいこと教えてやる。添加剤加えて走った後にプラグ抜いてカーボンの付き具合見てみ。
プラグのカーボンが綺麗に焼き切れてたら、その添加剤には清浄性はあるということだ。
簡単だろ?
元から焼き切れてるかも知れないから
入れる前に確認が必要だな
>>291 いるよね、ホントにそういう寂しい人って
まぁ構ってちゃんなんだろうけど、つまんない人生だよな
彼なりにいいこと教えたつもりなんだから、そーゆー事いっちゃダメ
洗浄効果ならハイオクにもあるんだけどね
添加剤使いたい人は使う、それでいいんじゃね?俺も赤コメ気になって入れたし
赤コメも効果大とか謳うからには、データは取ってあるんだよな?
是非、見てみたいものだな。誰か貼ってくれよ。
効能が清浄性水抜きだから、水抜きに効果大では納得しねぇーけどなw
あと、俺は添加剤大好きなんだけどなwただ、効果のないものを、
さもあるような美辞麗句を並べたてた詐欺商品が許せないだけで・・・
ということで
>>297が今日からデータを取ってくれるそうです
>>297 公平かつ信頼性の高いデータをぜひともお願いします
あと、効果のない詐欺商品も信頼性の高いデータと共に公表してください
とても役にたつ有益な情報だと思う
298円にデータ( )とかw
>>297 みん力ラから出張してきたヤバい奴が住み着いてるんだからさ。分かるだろ。
PEA100%ガソリンタンクに入れるのが最強
PEAで走る車やないか
今のクルマに「水抜き剤」なんていらないよ。
ガソリンタンクの仕組みで、仮にタンク内に水が入っても、エンジンの燃焼系には送り込まれないようになってる。
少々の水分では、サビにも影響ない。
GSの店員が給油中に、「入れないと、ガソリンタンクやエンジンがダメになりますよ〜」って、脅してぼったくって入れられるだけ。
ブルドックだろJK
水抜き剤はいらないという説もあって、俺もそうかもとは思うが、
まぁ気休めに時々入れてる。
だって、ほとんどのガソリン添加剤には水抜き効果があるもの。
水抜き剤はいらなくても、燃焼系を綺麗にしてくれるガソリン添加剤までいらないとは言えない。
おれは防錆効果も期待して二輪に入れてるよ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 16:40:06.39 ID:TfAHeG0p0
ラインフィルターで分離するから、基本的にはエンジン側に水分が回ることは無いけど
中古車のフィルターを外してみると結構な量の水が溜まってたりするんだよね。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 17:08:44.43 ID:mQYMKGUkO
混合気の湿度が高い方が、
ノッキングを起こしづらいから、
水抜き剤は要らない。
うむ
誰かエマルジョン装置とか実用化してくれんもんかね
>>311の1-2行目と3行目が矛盾してる
湿度を高めたかったら水抜き剤を入れなきゃ だろ
水抜き剤は水をガソリンに混ぜて燃焼させるための物。
水抜き剤無しだと水は底に溜まったまま。
キャップにキーシリンダーの穴があるやつは穴から水入るらしい
昔それで交換になった
つ、つまり軽トラ?
キャップにキーシリンダーの穴があるやつといったら
バイクのほとんどがそうだよな。
昔のヤマハジョグはリアキャリア部に燃料
キャップがあり、雨ざらしで置いていたらキーシリ
ンダー部から水が侵入し、タンク内がサビサビの
個体、バイク屋で見たわ
95%が水抜きの添加剤で調子が良くなるって…
だから何?
微量で効きまくリングといえばnaproなわけだが
どっかで再販してくれんかのうくれんかのう
Naproは燃調変化で燃費悪くなるし、今となればもう要らん
つか最初から一つ上のグレードを選ぶべき
それか限界までチューニングをした上で試すようなモノ
そもそも、上記理由で必要な奴は何とかしてでも手に入れるだろうしw
ナプロで燃調変わって燃費悪化???
糞ぼろキャブ車ですか?
過去どの車も燃費悪化した記憶が無いわ。
とくにターボに使った時はヤバイ位にパワー出る。
これが信者脳である
GA−01投入まであと600km走らなあかん
>>317 成分がIPA(95%以上)、清浄剤、防錆剤ということは、清浄剤はせいぜい2〜3%?
それが60Lのガソリンで希釈される訳だから、燃料内のわずか0.00008%。
PEAも真っ青の超高性能清浄剤入りに違いないなw
フューエルワン
GA-01調べてたら、オイル交換前に投入ってなってるけど、投入→ガソリンなくなる寸前→オイル交換なんかな?
エネオスでガソリン添加剤入れるのはありですか?
>>325 GA-01投入と同時にガソリン満タン→タンク空になってきたらオイル交換
としたくて逆算しているから
オイル交換はオドメーターの一定の距離ごとにやってるし
>>329 添加した満タンのガソリンを使いきってから→オイル交換
なんでそんな他の例に当てはまらない答えの出ないような個人的な事を書くの?
なんで?って聞いて欲しかったの?
俺の車はあと1200キロくらいでオイル交換だぜ?
かーちゃんの軽はあと3000キロで交換だ。
他人がいつオイル交換するのか気になるだろ普通。
距離とか期間には興味無いよ。
ぼくも誰かにかまってほしいな
ダイハツKFVE車で36Lタンクなので満タン給油時に赤コメ120ml入れた。
60km程走って高速道でとばしたあたりから、なんかいい感じになってきた。
やっぱり軽はわかりやすい。ちなみに高速は毎日乗ってる。
298円に噛みつくガキがアップを始めましたw
赤コメ投入まであと600km走らなあかん
>>328 はぁ〜?痛いところ突かれたから、そういうツッコミしか出来ないの?コメリ関係者さんw
あと、赤コメ好きの坊やたち。走りが軽くなったような・・・とかは要らんから、
プラグチェックとか燃費計算とかしてみ。シャシダイと違って金は掛からないんだから。
>>338 × 298円に噛みつくガキ
○ 298円に喰いつくガキ
赤コメ飲んだら体が軽くなった気がする
赤コメ飲んだら彼女ができて宝くじに当たりました
赤コメを否定している人は、実際に入れてみたの?
俺も実際に入れてみるまでは半信半疑だったが、
他のガストリートメントと違って確かに効果を感じるんだよな。
入れたけど体感できなかったならともかく、
入れないで文句を言うのは筋違いだぜ。
あぁ、わかった。
>>317 >>326 >>340 これらの人は時間帯を見ればわかるが、みな同じ人かw
クレやSTPの関係者が自社製品が売れなくなって焦っているのかもしれないねw
その2社だってIPAに混ぜ物してるだけじゃんww
298円の添加剤でしょう
仮に数百や数千売れたところでどれだけ利益がでるのよ?
添加剤の批判に見せかけて、中身はただの駄々っ子だよな
たまにいる、笑いのツボがおかしくて気持ち悪いおっさんとか
面白いこと言ってるつもりでゲラゲラしてるおっさんみたいな
>>348 STPは水抜き成分にアルコールを一切使っていない
ipaの弊害を分からない奴は強いね〜。金くれても使いたくないけどな。
金はやらん
IPAでシールが膨潤するとか?
いずれにしても大した話じゃねーわな
車ヲタはガキと同じで大げさな奴が多いよ
個人的にはIPAなんか使わないが
IPA95パーセント以上って殆どアルコールじゃん
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 04:58:00.94 ID:4LSSuzaTP
IPA95%なんて安物買いの銭失いにしかならんだろ
このスレの奴はそういう事を経験してきて知ってるものだと思ってたけどそうでもないのな
洗浄目的ならF-1、スバル純正、GA-01辺りと相場は決まっている
朝の5時から上げコメご苦労様ですw
>>286 カメだけどこういう理由だそうな
・走ってる最中、ガソリンはタンクとエンジン間をぐるぐる循環してる
・ガソリンはエンジンで暖まり高温になるので比重が軽くなる(タンク内ガソリンも高温になる)
・一方インジェクションはガソリン温度に関係なく規定の容積の噴射しかしないので、比重が軽い高温ガソリン噴射時はパワーがない。
・その状態でGSで給油するとガソリン温度は一気に低温になる。
・逆の理屈で低温ガソリン噴射時はパワーがでる。
まぁあくまでも給油直後の現象で、外気温やら他の条件でいくらでも左右されることだろうけど、体感できるケースもあるんじゃないの。
クレ スーパーパーフェクトクリーンを昨日投与
冷間時(エンジン停止から概ね4時間以上経過)のみ始動性の悪化に困っていた、プラグを新品にしたが改善せず
オマジナイ投与の結果、本日は見事に改善
今後の経過を確認する必要あるが、これでOKなら費用対効果は素晴らしい
そんなポンコツ早く買い換えろ
「IPA95%以上」の添加剤を入れて幸せな気分になれるんなら、それでいいだろ。
有名な寺社の交通安全のお守りみたいなものだ。
本人がそれで「効果がある」と納得してる時点で「効果があった」んだよ。
あはは、まぁ新車購入から軽く13年を超えてるが、最近タイヤをPSSに交換、ナビも3台目を導入、まだまだ現役
最近のトラブルだと4WD警告灯の点灯時はアクチュエーターAssy交換の場合は30万オーバーと焦ったな
コールドスタート悪化を、適当なケミカルで済ませようとする点で
現役とは言わない気がするが・・・趣味の車なら文句は言わないけど
>>363 う〜ん、原因が判るなら当方利用のデラに教えてやって欲しいな
始動不良はデラと相談もMFD数値、コンサル、も特に問題なくプラグ説になった
燃料ポンプは強い事で有名な車種だし可能性は低い
まっ一週間後には効果なし、で本格的に洗い出しモード決定かもだけど
車に興味なくて乗りっぱなし、消耗品もろくに変えないくせにディーラーは高いと言って激安車検で通すだけ
そんな状態で10万km以上乗った車じゃないとプラグに異常が出たのを見たことがないな
設置電極が完全になくなっていても何の異常もなく普通に走れている車もあるし
じゃあ電極はいらないね。
プラグスレのネタだがレーシングとかスポーツって名称のプラグ寿命は短い
ライトチューンでもプラグ交換は基本、2万kmで1個ダメになり5気筒になった事ある
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 22:38:52.35 ID:mezPw22W0
パークリ2本で980円は安い?
>>369 普通
俺は698円の時に買うようにしている
>>354 規定量入れる分には微々たるものだけど、IPA燃焼後の水分が気になる。
みんカラでは買いだめとか見たし、適当な人は2本投入とかやりそうw
俺は、タンクの水抜きには燃料系清浄化の期待も込めて、IPAの入ってない黄ションを入れてるよ。
>>346 成分を知った時点で買う気が失せた。
効果を感じるでは、パッケージの効果大と同じなんだがなw
どう変わったか、データも添えてこそ情報と言うものだよ。
例え、それがガセであってもね。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 05:41:25.08 ID:Pl6nIH3e0
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
>>350 笑いのツボがおかしいって?さも、自分がマトモですと言わんばかりだね。
まぁ、北海道の人が燃費報告してくれるそうだから、楽しみにしてるよ。
思ったような結果が出なくて逃走しないように祈ってるw
モチュールの燃料添加剤もアルコールを一切使わずに水抜きさせてるんだよな
良さそうではあるがいかんせん高い
夜中にどや顔で亀レスww
お前一人で何と戦ってんだ?www
自演とか亀レスとか・・・ツッコミどころが少なくてスミマセンネーw
298円の添加剤に嫉妬してる人がいると聞いて
そんなに欲しいなら俺が買ってや・・らんけどね
コメリへの突入中止!繰り返す!コメリへの突入中止!
ただちに帰投せよ!
日産PITWORK F1
PEAエンジンコンディショナー
次に試すとしたら、このどちらかの予定
価格は同等としてPITWORKはデラで購入できる、PEAは通販で2本以上にしないと送料が必要
車検が近いし車検のついでにPITWORKかなぁ?
>>380 PEA エンジン コンディショナーって、FTCって所のヤツ?
PEAならエコフォースGエクストラも入ってる筈だけど試した人いる?
スバルディーラーまで行ってカーボンクリーナー買うのも手間で気が引けるというか…
>>382 >>6に記載されてるFTC相模原の
日産PITWORK F1(=WAKO'S F-1)に比べ不安もあるけど効きそうな気もして…みたいな
この手の商品がオカルト扱いされるのは効果を体感しにくいからでしょうね
自分もマメに入れてた時は(元から好調で)体感せず、不調原因が異なり改善せず、
でオカルト扱いしてましたが、たまたま一回だけ効果を体感した事があります
好調時はお守り、不調時も大概は外れ、当たれば幸運って人様には薦めにくい商品かと
それでイインダヨ。PEAの効果はメーカーも認める所だけど、決して不調を改善させる物ではなく
好調を維持させる使い方が正しいと思うよ。
よっぽどカーボン付着が酷いと思えば、RECS施工という手がある訳だからね。
清浄系ガソリン添加剤に過大な期待をするのは間違ってると思う。
定期的にRECS推しが出るけど、あれってお店でやってもらうんだよね?
2000ccクラスでおいくらなんでしょ。
>>387 店によるけど3〜5千ってところかな
安く済ませるために自分でやりたいところだが、あの液体と器具は一般個人向けには売ってない(ということになってる)
WAKOだしな・・・
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 01:27:21.08 ID:93DxAxTs0
日産純正で似たようなメニューがあるよ
RECSの本家みたいなメニューもあるし、ディーゼルだとサージタンクに噴射機の棒を突っ込んで直接溶剤を当てる
それでも全然完全じゃないけどね
工賃高いけど外して丸洗いするか、ガスケット類を注文して自分でやるか
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 01:30:39.16 ID:93DxAxTs0
RECSはワコーズ製品取り扱い工場かつ営業マンが技術知識を認めた店舗にしか卸してないな
センサーの位置を把握せずに適当な注入場所を選ぶと不具合が出る場合があるから
これって日産車以外でもいけるのかな?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 08:31:45.06 ID:93DxAxTs0
どのメーカーでもやってくれるでしょ
元々直噴対策で開発された商品だしGDIにはうってつけかと
これが出る前は外してエンジンクリーナーに漬け込んでたからな
日産のやつ、両方やると1.5万ぐらいかかるのか。
オイル交換もすることになるだろうから、意外と高額なリフレッシュメニューだね。
燃料系・潤滑系洗浄はオイル&フィルタ交換が必須
オイル交換時期と被る以外は吸気系・燃焼系洗浄+洗浄剤(日産ならPITWORK F1)が無難かと
>>391 俺は商売半分趣味半分でやっててRECSも仕入れたが、結局自分と身内の車しか処理してないな
すべての車種について精通してるわけじゃないので、何かあったときの対応がめんどいから
RECS処理したい人は、値段ばかり見ずに信頼できる所でやったほうがいいよ
ワコーズ、主力のケミカルだし必死だな
正直そういうの施工するレベルになると、買い替えた方が色々とよさそうね
治せばいくらでも乗れるのになぜそこで買い替えする?
ブルジョアの心理は理解不能ですわ
アメリカのブルジョワはエコ思考らしいけど
>>392 これやって欲しいけど、マツダ車で行きにくいな
ということはまだ特許製品は販売されてない?
誰かこいつを片付けろ
暇だったんだろw
特開ごときで信頼性の高い特許w
せめて技報や学会発表、論文でないと
否定されちゃうとワコーズとか潰れちゃうからなw
カーボンカーボンてバカだろここの奴らw
んなもんに取り憑かれてるヒマがあるんだったらバッテリーの補充填でもしろよ
・一年半前に日産エンジンリフレッシュ吸気系・燃焼系洗浄
走行距離から奨められての施行、エンジンの始動性が絶好調になった、他には特に感じる変化はなし
・一ヶ月前に日産PITWORK F1
ややエンジン始動でグズりだしたので投与、始動性は絶好調とまでは行かないが通常レベルに回復
値段なりの効果と考えるべきか、吸気系・燃焼系洗浄ではインジェクターに効果がなく洗浄剤が効いたのか、そこらは不明
元が絶好調の車には無意味だが、それなりに走行してる車には、それなりに効果はあるだろね
だから主に直噴用だっての
VQ25DDとか酷いぞ
他メーカーの直噴も同じだけどな
エンコンの方が遥かにコスパ高いのになんで点滴なんてするの?
燃焼室エンコン浸け置きはコスパ高いけど手間だからな
吸わせるだけじゃほぼ意味がない
点滴系には違う溶剤が入ってるんでしょう
RECSは施工後数百キロ走行で効果が出てくる商品だし
ナプロが入手困難になってからオートバックスの添加剤を
片っ端から試したが糞ばかり。泣く泣くライコでボッタクリ価格の
ナプロを買った。やっぱりナプロは凄すぎる。
カストロのやつを2本買ったんだけど、2本連続注入→オイル交換でいいのかな?
走行14万キロの車に入れます
>>420 OK
燃費が向上した→エンジンがかなり汚れていた
特に変化なし→あまり汚れていないか、燃費に影響を与えるほどのものではなかった
エンジンが直噴でもない限り、あまり効果が分からないだろうけど
>>419 もうストック切れたがNAPROはたまに入れたくなるな
違う燃料というか改質した燃料の独特な調子の良いフィーリングがあるからなあ
あれに勝るのはそれこそNOSくらいだろうし
>>415 吸気系洗浄でエアクリ、エアフロより後ろ部分、スロットルとかインマニ内の汚れって取ること出来るの?
水抜き剤を入れないで、トラブルになることってあるの?
聞いたことないんだけど・・・
>>425 今まで入れたことない。
昔整備士してたんだが、Turbo車にエンジンフラッシング剤入れてタービンシャフトを焼き付かせてTurboダメにした客いた。
それ以来その類は入れない。
新車から長くても5年で乗り換えるようにしたし。
ただ、ガソリン添加剤は使う。ニトロメタンとか。
427 :
415:2014/02/09(日) 00:18:44.79 ID:q7oyDIQW0
>>424 内容と効果は
>>392を見て判断してください
こちらは特に不調を感じてないがディーラー営業が走行距離と3割引をエサに薦めてきた
長い付き合いだし3割引なら良いよ、と施行した次第
>>425 水抜き剤は不要と思ってるが、洗浄効果もある水抜き剤を入れるのは無意味ではないとは思う
洗浄剤系を長期間投与せずで洗浄剤を投した結果、インジェクターに効果があったと思われるので
添加剤って効いてるのか分かんない
自己満で入れてしまうけど・・・
ワコーズF1を2本(75Lタンク)ぶち込んで
一気に800km走ってそのあとDJのFコン2本ぶち込んだ
正直前後で違いが分かんない
今度からは安いKYKのFクリーンHBかなぁ
体感できるものにしか金を払いたくないんならオクタンブースターだな
ノッキング音が出るまでカーボン溜めたエンジンならPEAでも体感できるけど
>>419、
>>423 代理店がなくなった今、ちっちゃい輸入屋じゃほぼ無理だろうから
モノタローはどうだろうな
暇な時にでも要望してくれよ、俺もやっとくからさ
STPの黄ションは効くな
サブコンで補正かけてるからかな
STPオクタンはどうなんです?
>>428 自己満足できりゃOKぐらいの気持ちで楽しめばいいのかなーと。
フュエルクリーンハイブリット??って良いの?amazonで売ってたけど。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 06:51:11.65 ID:YQZ5osuQ0
普段、エネオスのハイオクしか入れないけど
添加剤を入れる意味ありますかね?
時々、シェル、出光、コスモ
添加剤よりワコーズのレックスは劇的にフケ上がりが変わるからお勧め。
添加剤でも体感できるものはあるが、ほとんどはおまじない程度。
>>433 ハイオクも汚れるとハイオクしか入れない自分の体験からは判断するけどね
好調なら何ら変化も体感もしないハズ、予防的な意味合いに満足出来るなら
添加剤よりガソリンのメ−カ−が重要だな
>>424 効果は、信じるしかないなw
施工の前後でエンジン開けたのを実際に見たことないから
見たことある人間なんていないだろうし
でも、直噴で吸気バルブを洗浄するとなると、点滴系かエンジンOHしかないから、念のためRECSを5千kmごとに施工している
500円のキャブクリーナーをRECS穴に少しずつ噴射すればRECSと同じ効果があるからなぁ
F-1ですら馬鹿馬鹿しい
あ、キャブクリの成分はよく見てね
主成分キシレンとかはだめだから
オクタンブースターって給油の度にいれるの?
>>432 FクリーンHBがいいのかどうかも正直分からない・・・
ただPEA配合で防錆効果ありの添加剤で
ワコーズF1を基準に考えるとFクリーンHBは半額以下だから
同等の効果を期待できるならコスパ最高
なので今度からはこれにしようかな程度だよ
>>432 その価格帯ならカストロでもいいんじゃない?
>>441、
>>443 モノタロウなら¥400以下だよ
他にもなんか買って\3000以上なら送料無料だし
参考にしてみて
445 :
359:2014/02/11(火) 13:28:17.22 ID:ckVnyTqG0
スーパーパークリ投与から10日ほど経過も改善効果は継続中
車種BNR34、新車時から初めての冷間時のみ始動不良
雪で週末は動けずの今日も始動は問題なく、コンディションとの兼ね合いと思うが効果を体感してる
とりあえず次の給油でも連続投与してみるつもり
>>445 いいよね
ワコーズのF1よりこっちの方が効果がある
>>445 これも連続で2〜3本連続注入なんかな?
ガソリン車専用とディーゼルもいけるf1との違いは何ぞ?
>>451 改善を殆ど感じない=状態良好、の場合は不要でしょう
改善をかなり感じる=状態不良、の場合は連続注入した方が気分的にも安心と思いますが
SUBARUカーボンクリーナーを延命目的でマイカー(15万キロ・整備歴不明)に投入
高速と山道を中心に軽くエンジンを回して走ると調子が格段に良くなった
投入後100km程しか走っていないのに…元の状態が余程酷かったんだろうか
>>454 おなじくらいの走行距離だ
買いにいきたいけど、他社の車だから買いに行きにくい
いや、大丈夫ですよ。スバルお客様感謝デーの日に行くとちょっと安く買える。スバルクレジットカード持ってても割引価格で買えます。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 20:58:23.33 ID:+IfDQUoE0
>>457 一本7800円くらいですよ。
車整備に出すより格安なので毎月入れてメンテフリーを目指してます。
460 :
454:2014/02/13(木) 23:58:39.94 ID:NoAs9s8n0
すまん俺が横槍入れたせいで話が錯綜してる気がする
レギュラーガソリンってどこもいっしょ?
初めてカストロのガソリン添加剤入れたんだけど、ガソリンもいつもと違うところで入れたら何か回転が重いと言うか、吹けが悪いと言うか…
添加剤のせいなんかな?
ガソリンのせいなんかな?
レギュラー、ハイオクの違いは有っても
ブランドで大きな違いは無いよ
余程の悪質なGSじゃなきゃ走りに影響することはないと思う
添加剤の添加用量を間違っていなければ今何かしら効いてるところなんじゃない?
ガソリン使い切ったころには正常(効果がでてる?)に戻るんじゃないかな
最近はさっぱり話題に上がらないTEだが、久しぶりに使ったら給油三回目あたりから
異様にタービンの回りが良くなって加速が早すぎて困る
過去にも空冷バイクのノイズが極端に減ったり、気味の悪い効果が出ることは事実
>>462 添加剤の容量は間違ってないから、様子見てみる
ありがとう
>>463 TEって毎回入れるんだっけ?
>>461 バイオガソリンを入れた、なんてオチじゃないだろうな
>>465 バイオガソリン?
どこが取り扱ってるの?
エネオスの事かなぁ?
JOMOのハイオクをずっと使っててエネオスになり、そのままエネオスのハイオク使ってるが、何も変化を感じない
洗浄系で調子良くなんのは黄ションくらいだな
伊達に超ロングラン商品じゃないわな
中身は謎だが
黄ションって洗浄系だったのか。銀?白?かなかったっけ。
F1かカストロばっかだわ。
実際に使った違いは分からんが
銀は総合系の最高級バージョン
白はキャブ車用なのかな
プラ容器の添加剤は信用しない
ホムセンとか見て回ったけど、赤と黄色しか置いてなかった
銀を注入してみたい
信じるか信じないかはあなた次第です
>>473 星の数ほどある合成樹脂を
ポリと一言でまとめてしまうお前が一番信用できんわw
コメリブーム終焉
ははは、とうとう燃費報告なかったな。
スレチかも知んないけど
今バイオガソリンってどうなってんの?
エネオスとコスモだけが全国展開なの?
>>474 置いてあるホムセンは、ビバホームとケーヨーD2。
バイオガソリンなんてなんの対策もされてない車に使えるんかね?
ブラジル向けの日本車には、バイオガソリン用のエンジンを載せてるグレードが必ずあるんだが
スミコーのバイオガソリン対応のやつはどうなんだろ?
>>478 どのガソリン添加剤でも燃費はそれほど良くならないよ。
特にこのスレの人たちのように普段から添加剤を入れてる人はね。
せいぜい誤差の範囲内。
ロータリーなら灯油でも走るんだからバイオなんて余裕
>>481 日本とは濃度が違うとか?
GAIAXの時のようにヤバげなら自動車メーカーは声明出すだろう、エンジン系は特別保証で壊れて困るのはメーカーだし
ガソリン添加剤で大事なことは、燃費ではなく、車の調子が良くなったかどうか。
赤コメリのように、エンジンのかかりが良くなったとか、
アクセルが軽くなったという報告があれば、それで十分。
あとは自分で試すだけ。
黄ションが赤コメの値段だったらなあ
赤ションは効かん
パッケージ変更の時に
黄ション投売りの買いだめしとけばよかったと今更後悔…
呉のバイタルクリア(ガソリン車用)を買ってきた。
10年8万キロ(自分では好調と思っている)車だが、効果は体感できる
ものなんだろうか?
後日レポします。
燃費燃費うるせぇな
本当そうだよな。
添加剤を買う金をガソリンにまわせば良いのに。
おま、何目的でここに顔出してるんだw
燃費測ったとしても誤差やBBS補正、添加剤を入れたことによる乗り方の変化で他人の参考にならない場合が大半だからな。
しかもそれが元で荒れる場合も多い。
ガソリン添加剤の本質は
>>489にもあるけど「効果を体感できるか」という事だと思う。
添加剤を何十本も使ってたら、近所のショップでやってるエンジン内部洗浄15800円(約半日かけてじっくり洗浄してドレーンから抜く)を超えてしまったでござる。
エンコンをチョコチョコ噴いてれば\1000で済むのに・・
先輩、アホすぎっす
ガソリン添加剤を何年も入れたことのない車に入れたら燃費が明らかにアップするような場合もあるだろうが、
このスレに来る人のように定期的に入れる人にとっては燃費の差は誤差レベルにすぎない。
そもそも、どういう乗り方すると燃費が落ちるほどエンジンが汚れるんだろう。
やっぱり年数と走行距離?
>>499 それもあるが、まぁエンジンオイルをあまり換えないとか、メンテナンス面の問題が多い。
例えばインジェクターが汚れて噴出量が落ちてます=ガソリンは詰まって消費量は下がってるのでは?
正規の量まで噴出させるのにアクセル多めに踏むから燃費悪化って理屈なら、綺麗な時は少ないアクセルで正規量を噴出するのでしょ?
洗浄剤で燃費向上ってのは気のせいに思えるなぁ
少ないアクセルで綺麗に回るとかトルク向上を感じるとかなら有りそうだけど
インジェクターが汚れると粒子が粗い霧になっちゃって、燃焼しにくい状態になるから調子崩すんだと思ってた。
実際のところはわかんね
洗浄剤3回突っ込んでもダメならインジェクターごと交換する方が良い
まぁ10年以上乗ってるような車になるだろうけど
インジェクターの噴射量が減っても時間補正してくれるだろ
補正枠こえるなら調子も悪くなる
距離乗ればピストン張力も下がってトルクが減る
トルクが減ったらアクセルも開け気味になる で、燃費悪化
ホイルベアリングも悪くなったり、各所フリクション増えるんだから
距離乗ってノーメンテで燃費同じなんて無理 悪化して普通
ピストンやらベアリングやらの経年劣化は、どっちか言えばオイル添加剤の範疇?
まぁあちらも眉唾と思うし自分はガソリン添加剤は使ってもオイル添加剤は使わないけど
507 :
454:2014/02/17(月) 23:50:26.31 ID:JZs+tHPh0
俺も効果は実感してるが時期によって山道やら郊外やら高速やら使用環境が違いすぎる
よって燃費をレポしても参考程度にもならんと思って自粛してる
そりゃ燃費が倍にもなれば考えるけど…
赤コメ2本あるの確認して帰ってきたわ
炎神力2本がコーナンで400円だからそっち買う
8年目もうすぐ10万キロで特に不具合のないノアに赤コメリを入れてみました
添加剤を入れるのはこれが初めてです
添加した直後からエンジンの始動性が悪くなり、エンジンノイズが大きくなりました
タンク内のガソリンを使いきってから給油し添加から約千キロ走行しましたが、始動性は元に戻ったもののエンジンノイズは改善されない状況です
燃費は大雪の為極端に悪くなってしまったので今回は参考になりませんでした
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 00:38:57.41 ID:WWkCFuAZ0
511 :
509:2014/02/20(木) 00:51:37.87 ID:qBRjhIX00
>>510 寿命ですか…
以前ヂーゼルのクロカン四駆に乗っていて粗悪軽油を入れられた事があり、その時に始動性とエンジンノイズが悪化したのですが、赤コメリを入れた直後から同じような症状になりました
赤コメリが一本残っているのですが、これは入れずにもう少し様子をみてみます
炎神力って、インジェクタークリーナーとセットのやつって入れる順番あるんかな?
同時に入れるんだろ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 03:19:30.09 ID:jKkj/H0RO
爆発汁
ステマ憎しで捏造までしちゃう
STPのインジェクタークリーナー入れてみようと思ってるんですが、走行13万超えで1度も添加剤入れたことないので、連続注入した方がいいのでしょうか?
>>509 燃料フィルター交換
メンテナンスノートに10万kmって書いてない?
10万km手入れしてなくて、初めて添加剤つかったから水と汚れがフィルター付近にたまったんじゃないの
最近は燃料フィルターがゲージユニットに内蔵されてる車も多いから気軽に交換できないね
新品はポンプが壊れたらついでにって価格でもないし
そろそろF1入りガソリンを使い切る
この土日でRECS、エアクリ交換、オイルフラッシング、オイル交換するぜ
これだけやっても全く体感できないんだけどなw
基本的にこのスレの住人なら普段から気を使ってる筈だから体感は薄いよね。
>>519 ありがとう
MonotaROでまとめ買いしなくていいから、どこか売ってるところ探さないと
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 15:21:02.74 ID:cU65HjUnO
古河薬品工業のハイブリッドプレミアム安いし効果抜群だね F1や〜めた
>>521 そうなんだけど、赤コメリだけは体感できたわ。
STPやF-1でも体感できなかったのに。
マジ、不思議。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 20:27:50.06 ID:EvqGcwsg0
燃力50ってどうよ?
赤コメリってディーゼルには使わない方がいいよね?
てす
>>528 普通に売ってる添加剤って基本的にガソリン車用でしょ
赤コメがもし青い色だったら「青コメ」になってた?
532 :
102:2014/02/24(月) 13:57:18.18 ID:ZfZkNor+0
>>531 赤コメ言い始めた者だけど
その場合は、年寄りが喜びそうだからブルコメ
赤青が両方存在したならシャア専用とグフ
ちなみに赤コメは使ったことは無い
赤コメリをいれてみたが、まだ30キロ程度しかはしってないのでなんともいいようがないな。
>>528 ガソリン車用と書いてあるからつかってはいけない
赤コメってイソプロピルアルコールでしょ
ディーゼル車満タンに一本とかなら影響は出ないでしょ
使わない方がいいに決まってるが使ったからと言って焼き付いたり爆発することはないわな
ガソリン用って書いてあんだから無理に使うことねぇだろ
黄ションはもう時代遅れなのか
炎神力の安売りって今月いっぱいだっけ?
ちょっと気になる
赤コメリいれて60キロ走ってみたが、そこそこレスポンスがよくなった気がするが
プラシーボかもしれないな。
天気が続いて路面の状態がよくなっているからというだけかもしれない。
94年製造で走行距離15万キロの国産の車に乗ってます。特にNAのエンジンの問題はなくて回転もリミットまで一気に吹け上がりますが
何かガソリンに添加すると幸せになりますか?もっと調子良くなってもらえると嬉しいのですが。
1000円、2000円でポンコツの調子が戻るとでも思ってるのか?
>>541 あくまで自己満足
2、300円の赤コメでも、2、3,000円のPEA添加剤等でも
何か感じれたらしあわせなんじゃない?
大切な車ならオーバーホールすべきだよ
質問させて下さい。
V6 2500 DOHC 走行五万キロのエンジンに始めてF1を一本入れてみました。
65Lのハイオクを満タンにして入れたのですが、スタンドを出た瞬間からアイドリングが不整脈のような状態になり、少し高回転で回すと良いと聞いたので、高速に乗ってみたところ、加速しようとすると息をつくような感じでボッボッブオーンというような症状が度々出ました。
70Kmほど走って帰ってきましたが、症状はひとまず収まったようです。
前スレで最初にこういう症状が出たあとから調子が良くなったという書き込みを見ましたが、同様の症状が出た方いらっしゃいますかね?
72LタンクにF1を2本いれてもいつもと同じだった
安オイルに交換後、3000kmあたりでGP02を30mlほど添加して5000kmまで滑らかさを延命させてる
これがようやく辿り着いた安上がりにベストコンディションを維持する方法
>>544 それはいい傾向
何も変化がないんじゃつまらないだろ?
全く問題ないよ
>>547 ありがとう。
ひとまず昨夜は遅かったので自宅に戻ってきて、今朝近所を一回り走ってきました。
水温が上がるまでは低回転で走り症状は出ず。
温まってきて少し引っ張り出したらまた息継ぎの症状が何度か出ました。
とりまガソリンが空になるまで走ってみます。
ネットで調べるとF1の効果で排出されたスラッジが燃料ホース関係を詰まらせるという不具合も書かれていましたが、ひとまず様子を見てみます。
5万キロならついでにエアクリフィルタも交換しちゃおう
走行13万ちょいのクルマにカストロのやつ一回入れて320キロ走った
走行条件はいつもと変わらず通勤と街乗り
発進がサイドブレーキ引いたままみたいだったのが直った
下り坂でもアクセル抜くとブレーキ踏んだみたいに減速してたのが直った
オイルが真っ黒になるって見るけど、ちょっと茶色くなってるだけだな
加速が良くなったかは、解らないけど、発進が良くなったので、取り敢えず満足
んで、今日2本目注入してきた
イクセルのガソリン添加剤ってどうよ?
コーナンじゃないの?
炎神力ってそんなにいいの?
コーナンの炎神力は昨日までじゃなかったか
今日からは別のチラシになってたと思うぞ
>>553 >>94見て入れてみようかと
>>554 通販見てみたら501円になってた…
間に合わなかった
近くのコーナン閉店して広告入らないから知らなかった
炎神力を満タン時に1本半分減ってから給油して1本入れたんだがかなり効果あったぞ
明らかにアイドリングが安定した
今まではタコメーターの針が動いてたんだが今は完全に止まってる
好みの問題だけど
自分はクレよりプロスタッフのほうを使ってしまう
今、違うの入れてるから次の給油で炎神力入れてみよう
ここの人に、非IPAの適当なキャリアにPEA1%ブレンドした物程度でも
IPA非含有&PEA配合の売り文句で売ったら相当に売れそうだな
調子良くなった、Naproみたいとか言ってくれそうw
新車から6年目、総走行距離4万6千キロにF1入れてみた
燃費改善は期待してないけど最高燃費14に近づけたらいいな
>>560 次回も単なる報告するなら、車種、今までの燃費、入れたときの変化ぐらい書けよ。落書き帳かよ。
そもそもF1は清浄系添加剤で燃費改善は謳っていないような・・・
ワコーズならPMPをいれたほうが省燃費に貢献するんじゃ?
バルブクリアランス調整の為にインマニをごっそり外してみたんだけど、洗浄剤の効果なんて気休めにしかならないことがわかった
特にEGR付きエンジンはそうだと思う
GP-01を連続添加後5000kmくらいの状態だけど、ポート内やバルブ周りはススがビッシリついてた
EGRの経路なんてススで詰まりかけてた
エンコン漬けにしてみたけど、柔らかくはなってもベットリ粘度の高いタールみたいな感じになるだけで剥がれるとは思えない
ワイヤーブラシとドライバーでゴリゴリ削ってある程度は綺麗にしたけどメチャクチャ手間だったわ
カストロのヤツ2本目注入後40キロ走行
エンジンの振動がでかくなってきて、ジュースホルダーとかガタガタしてるんだけど、なんかオイル添加剤とかいれた方がいいのかな?
エンジンマウントブッシュ交換
>>566 やっちまったな
もうそれはモーターアップ添加しか道はないな
知らないけど
赤コメたった今二本GET!!!
570 :
445:2014/02/28(金) 21:23:04.45 ID:LetFnWFT0
スーパーパークリ連続投与の後、豪雪放置の期間があっても更に冷間時の始動が改善し完調に近い感覚
今回で投与は暫く中止し、今後の状況を見たいと思う
効果が出るか否かはコンディション次第で人様に薦めはしないが、こんな事例もあったという報告まで
自分の車には赤コメよりカインズのほうが効果があった。
>>570 連続って3本?
高いだけの効果はあるんか
入れてみるか
NNL-807αってどのくらいの頻度で入れてます?
>>573 スレチ
それガソリン添加剤じゃないオイル添加剤
WAKO'S信者、クレ信者、STP信者ほかいるとおもうけど
定期的に組み合わせで使ってる人いる?
575 :
570:2014/03/01(土) 02:46:03.04 ID:U37g3ceV0
>>572 誤解を招き申し訳ない、投与は1/31と2/13の2本です
即効性は高めと思われるので、1本目で効果は判断可能かと
576 :
573:2014/03/01(土) 08:30:39.27 ID:vELgh+HF0
ごめんなさい、素で間違えた。
スレ汚し失礼しました。
添加剤を入れて排気音に変化があった人いませんか?
赤コメリを2回連続で入れたところアイドリングの回転数に変化はないのに排気音がブォォ〜みたいな耳障りな音質になってしまい、それが車内にまで聞こえるので不快で困ってます
F1を2倍投入繰り返したら、マフラー連結部分の固着(腐食)が取れて廃棄漏れした
結局、オイルにもガソリンにも、わざわざ金払って、添加剤なんていう余計な物は入れる必要は無い、ってことだね。
普通のオイルとガソリンさえ入れてれば、それだけで何の問題も無い、と。
なにをいまさらw
直噴は時々入れろよ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 15:21:38.96 ID:Jds8Hjxq0
F1を増税前に大人買いしようと思うんだけど
新品未開封だとどのくらい保存出来るかな?
金属容器だから数年はもつだろうけど
10本買ったとして3%増税で500円くらいしか違わない
100本くらい使うなら5,000円お得だけど使うのか?
1本1000円としても20本で3%の誤差は600円
年に5本入れるとしても4年でそのくらいの差しか出ない
その分上手に金を使えるわけでもないしな
IPA入りはIPAが加水・光線で劣化する
IPA無しはPEAが酸素・経年で劣化する
1〜2年以内に使い切るのがベター
買い溜め思考がまさにオバハン、何も考えてないw
お金のある人はどうぞ買いだめしまくって経済を回してください
借金持ちの私は目一杯買いだめするよりも繰り上げ返済のほうが得です
買いだめすると反動で4月から売れ行きにぶる
>>585 PEA使って時間経つと粘り気が増してエンジンに悪そうなんだよな。
バイクだからちょびちょぴ使ってるから。
4輪なら1本使い切りで劣化しないだろうけど。
某メーカー系ディーラー御用達のケミカル業者
清浄・洗浄力は比較してはいないが、営業力と低ノルマだから納入と
別に他社でも同等の洗浄力とノルマが無ければ良いらしいが
ちなみに添加剤云々に関しては、基本的にユーザー側の判断重視で
こちらから進んで押すことは無い、効果がみられないから、だそうな
まぁ、そんなもんだよね
パークリ2本目突っ込んだ
燃料空になったらオイル交換しよう
こういうものを買いだめする意味がわからん
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 02:20:14.47 ID:RzYMepS+O
えっ!!
家にナプロG2000の買い置きが
2L もアルよ〜
使わないかもしれないリスクと
使えなくなるかもしれないリスクを考えないんだろう
常温暗所に置いとけば2年や3年は別になんともないだろうけどな
刺身かよ
EPA入れたけど、これ街中で回転数上げ気味に走ったところで、すぐ信号待ちになるし効果薄いんかね
やっぱ高速で1時間2時間ぶっ続けがいいかな
高速走行できるならEPA入れなくても調子上がるでしょ
なんやEPAって
PEAだわわ、すみません
>>598 そりゃそうか、まあ半分は回転上げずだけど高速使ったから効いてると信じるわ
ついに魚油を入れるのかと思ったw
コメリガストリートメントの続報がパタリと消えたな
コメリ投入後にプラグ外してみたけど、とくに変化なかったや
まあF1入れてもプラグに変化は無かったけどね。
まだ納車1年、走行1万弱だからか赤コメも炎神力もコレと言った変化は無かったね。
でも何となく気分がいいから安物を適当に選んでたまに入れる事にしますわ。
>>608 1万弱じゃ入れなくていいでしょ
2年後ぐらいでいいんじゃないか
>>606 燃費が悪くなったw
町乗りメインだったせいかもしれんが
とりあえずコメリ赤1本目投入
結果は2カ月後かな
>>613 暖かくなっていくから燃費はよくなるよw
だよなー
夏なんてエアコン使わなかったら贈答品燃費いいし
むかしはエアコンなんて無かった
むかしはクルマなんて無かった
ビッグバンの前はなんにも無かった
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 01:34:26.64 ID:r5z0DunyO
むかしは不自然な光線や、大袈裟な湯気なんて無かった
添加剤入れて調子悪くなった人もいるみたいだけど、うちは10万キロ超えの車に初めての添加剤としてコメリのやつを入れたらエンジンかからなくなったよ
エンジンが暖まっていれば大丈夫なんだけど、朝の一発目が中々かからなくてさ、通勤で使ってる車なのでホント困ってコメリの訳分からんやつを入れた事を激しく後悔した
もう20年も前だけどSTPの添加剤で効果を実感出来た事があったので、コメリ添加後タンク内のガソリンを3回使いきったところでSTPの黄色ボトルを再添加して200キロくらい走ったら冷間時でも一発始動するようになった
ある程度距離走っている車で今まで添加剤を入れた事ない場合はコメリとか変なものを入れないほうがいいと思うよ
入れるなら有名ブランドの信頼できるものをね
>>620 問題はコメリじゃなくて、10万キロ越えの車に初めて添加剤入れたところ。
カストロだろうがF1だろうが同じことになってたと思うぞ。
>>620 STPの黄色を先に入れてコメリを後に入れても同じ結果になってたよw
623 :
620:2014/03/13(木) 17:26:30.88 ID:pLnd5wSD0
そうなのか
若い頃はスポーツカー乗ったりディーゼルのクロカン乗ったりして色んな添加剤を試してさ
トルクやパワーアップを体感出来たり、黒煙の減少が見られたりそれがけっこう楽しくて
ここみて懐かしくなって、たまたまコメリで盛り上がってたからつい添加しちゃったんだ
変なもん入れるからだって嫁に怒られたけど、効果を期待してちょっとワクワクしたり久しぶりに楽しかったよ
もうこの車には添加剤入れないほうがいいかな?
コメリとSTPで少し綺麗になっただろうから、これからは使ってもだいじょうぶ?
そこまで放っておいたならエンコン使う方がよくね?
PEAは燃えないから被りやすくなるみたいね。
そうした理由で初期のロータリーエンジンなんかはガソリン添加剤は御法度らしい。
>>623 変なのが住み着いてステマしてた時にアンタが来ちまった。ただ、それだけ。
STP入れて改善したなら、その選択が正しかったんだろ。良い物だけ入れればいい。
なんだこいつw
>>623 グロープラグがダメになったかONで待機せずセルを回してたか
どっちかじゃね?
>>626 12Aに灯油入れて和光のモス入れて走ってたよ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 23:22:13.83 ID:srTfY6iV0
カストロのPEA入れたら500kmくらいでオイル交換でOK?
5万走って赤コメリが初めての添加剤だったが、特に調子が以前より良くも悪くも無いな
炎神力、明日まで安売りか
明日買いにいってみようかな
お買い得?情報として、日産プリンス西東京のデラはリフレッシュ系がキャンペーンで20%OFF
日産エンジンリフレッシュ吸気系・燃焼系洗浄は6,300円、日産PITWORK F1は1,260円
PITWORK F1を試しに購入して投与、即座に効果が出る訳もなくコメントはなしで(笑)
1月辺りからずっと続いてる気がするんでキャンペーンは3末までは続くでしょう、他系列の日産デラは分からんけど
F1は燃焼室吸気系洗浄の仕上げと捉えたほうがいいよ
初期状態ならまだしもある程度堆積したカーボンにはまるで通用しない
GA01が最強なん?
15万キロの2zzにぶち込みたいんやが
STP黄はたまに入れてた
うむ、NA1.5Lポート噴射機に使ってみたが
赤コメリは何もないな残念ながら。
次ネタ出せ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 22:11:43.65 ID:2/g89/nK0
CVT車でエコ運転(エンジン低回転)してる車には
年1回くらいF1入れて高回転まで回した方がいいですか?
>>639 年間走行距離がなんぼか知らんけど、理想的なのは新車状態からオイル交換直前の給油時に毎回添加
初期状態なら効果はあるけどブローバイやらEGRガスと混じって焼き固められた厚いカーボンは落ちない
何年かに一回の大掃除はエンコンをプラグ穴から投入
数ヶ月に一回気が向いた時にやるならエンコンをスロットルから投入
燃料添加剤はお守り
ABで貰ったチラシを家に帰ってみたら燃料ラインの洗浄ってのが載ってた
どうなんだろ?
コメリ赤2本目投入
>>642 燃料ラインって具体的にどこからどこまでなんだろ
燃料ポンプ→パイプ→デリバリーパイプ→インジェクター、ってガソリン抜いてやるわけじゃないだろうしね
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 11:38:17.20 ID:qoc3Qqc00
カストロとF1って色・粘度は似てるけど
同じように見えて
混ぜると成分が違うのかなかなか混ざらないのな
効果も
F1が段違いにアクセルの反応が違うな
値段も違うけどね
f -1 って、どのくらい保存できるの?生物なの?
>>646 生物でも生物でもないと思います(そういった注意書きは無かった)。
ちゃんとフタを閉めれば特に保存期間は気にしなくていいと思います。
648 :
647:2014/03/23(日) 13:03:42.17 ID:8v+UyIA90
タイプミスではりません、念の為。
生物(せいぶつ)でも生物(なまもの)でも
カストロ2本入れたんだけど、f1一本化入れた方が良かったんかな?
>>649 このスレには違いが分かる超感覚を持ってる人が多いが、俺はさっぱり分からんw
以前カストロを2本連続で入れたら燃費が改善したことがあった
F1入れても何の効果も現れなかったこともあった
だから俺は安いカストロを入れてる
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 18:52:55.09 ID:MXSnOjGE0
プラシーボ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 22:19:53.20 ID:MXSnOjGE0
間違えてスカトロ入れてもうたw
燃料ポンプやインジェクターが詰まるかな?
>>648 あんがと。オクションで旧を買ってみるYo
バーダルのフォーミュラー10ていうのを定期的に入れてる。
効果はわからんがバーダルだから間違いないと思ってる。
レッドラインのSL1て
PEA 30〜50% も入ってると
みんから辺りで見たんやが
ホムセンでパッケージ見たら何も書いてなかった
このスレ的にはどうなんや?
わからんならやめとけ
GWにほぼ高速利用で往復800km程度走る
今年はナニ入れようかなぁ 去年はF-1入れたんだけど
659、おまえ俺と全く同じ銘柄じゃん。
ナプロはそろそろストックが切れる。
黄ションとかSTPのって16〜80Lまで有効って書いてあるけど、40Lタンクだと半分入れたらいいのかな?それとも全部入れるの?
全部入れていいよ。
有効成分が半分らしいので赤ションが安いならそっちを二本入れるというのも理論上あり。
>>662 ありがとうございます
ガソリン空っぽなんで、赤2本なら黄1本の方がやすいので、黄ション入れてきます
>>661 それ過去に何度も話題になったことがある
16Lに1本から使えるので理論上50Lタンクなら3本入れても問題ないことになるが
果たして3本一気に入れるのと、給油ごとに3回連続入れるのでは
どっちのほうが効果があるのかと
不毛な脳内濃度シミュレーションがはじまるからそれ以上いけない
濃度はあんま気にせず給油時に投入してから満タン、追加投入する時もガス残量が半分以下なら気にせず投入して満タン
最近使ったF1は投入直後は若干悪化した気もしたが、次の給油で追加投入せずガスのみ給油から調子が良くなった感じ
>>659 ナプロは気になるなぁ 時々本スレにも登場してるし
ゲルホーンとやらは眉唾だなぁ・・・
クリプトロンとかいうのと同じ匂いがする
イクセル
コメリのやつ入れたんだけどミスって全部入れてもうた
たぶん30lタンクだしヤバイかもしれん
30リットルで済むとか、最近の軽はほんと燃費いいな。
>>671 書き方が悪かったかな?
「このスレ」ってことが言いたかった
ナプロ全然売ってない・・・
赤コメはもういいよ
95%IPAで残り5%全部PEAだったとしても
そんなもん濃度薄すぎて効果あるわけない
たんなる水抜き剤やん
>>669 俺も軽に全部入れたけど、全然問題なかったよ。
かえって調子が良くなった。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 19:53:13.21 ID:lR6e2Cx60
シュアラスターの添加剤ってどうよ?
使ってる人いる?
HoltsにBARDAHLとの契約が取られてからは評判は聞かない
679 :
620:2014/03/31(月) 13:09:20.00 ID:ImSQvPRw0
トヨタのデラで扱っている添加材って何ですか?
忙しくてチラ見して帰って来ちゃったんだけど、¥1600の値札が付いてました
お前ら、添加剤の買いだめは済んだか?
腐りはしないと思うから3年分買っておいたぜ
増税前に新車に買い換えたから、添加剤の必要性を感じなくなった
多分今後必要ないからその分浮くねw
崇高な実験遊びから卒業してしまうなんて もったいない
>>680 クーラント添加剤のクーラントブースター3本買った
ガソリン添加剤はカー用品店の安売りのときしか買わないんで買い溜めの必要性を感じない
赤コメリでもかっていればいい
>>681 詰まらない添加剤
から
つまらない車
へ
悲しいねぇ
赤コメ入れてから、シリンダーのぞいたら中がすげーきれいになっていてびっくり。
効果ありだね。
入れる前から綺麗だったんだろ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 23:46:03.86 ID:SYmK47ETO
入れる前に覗いとけょ
さすがモシモシ
赤コメ効果ねーな
スカトロの奴スポイトで20ミリずつ使ったほうがましだわ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 22:43:38.78 ID:NY0WmopvO
燃料改質剤RA-Spec…
ナプロの代わりになるのかな?
ピストンヘッド覗けるまでバラすならエンコン投入した方がいいよな
燃焼室にエンコンぶち込んでも気休めでしょ
綺麗にしたいのはブロバイで汚れる吸気系、とりわけ吸気バルブなわけだし
>>694 吸気系からエンコンぶち込むんじゃダメなん??
>695
おまえはいっこ上のレスすら読まんのか?
@ブローバイは気液分離してオイルのみクランクへ戻してやる(要加工)
Aブローバイは車検・点検時以外はホースで大気放出しておく(排気管の熱に注意)
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 01:47:04.23 ID:GMKMKyzUO
↑
どっちが良いの?
ガソリン添加剤ってメリットもあるかもだがデメリットもあるよね…?
だから使いたくないんだよなぁ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 04:24:39.77 ID:OMJC/11H0
PEA系をオイル交換前に使えばバッチグー!
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 04:33:59.00 ID:OMJC/11H0
>>680 どのくらい保存できるかメーカーに問い合わせてみた
購入後
PIT WORK(日産):3年
カストロール:1年
KURE:1年
そのへんハッキリさせておかないから、
ショップの不良在庫が埃かぶったまま何年も放置されてるんだよ
オートバックスでカストロの添加剤が大量に陳列されてたんで入れてみたんだけど
俺の14万キロ走行のカプチーノに突っ込んで1時間ぐらい走ってたらアイドリングが少し高くなったぞ
このスレ的にこの添加剤はどうなんだ?
10万km達成したんでとりあえずこのスレの超セオリー的なことをしてみる
まず今日F1を投入
いつもよりエンジン吹かしめにしてカーボン飛ばすように心がけてる
3本連続投入予定だがこれで少しは性能回復するといいな
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 20:23:44.72 ID:K1Gg8WiH0
カストロールいいよ。5万キロのレガシィに、連続2本投入したら、ODB2の、燃料流量でアイドリング時、7〜8%良くなった。
気温上がって濃い燃料噴く必要がなくなったってことは?
今日は気温が低かったけど、燃料流量みていると、確かに改善している。F-1でも、同じような結果が出るかも?
2本連続投入後、満タン1回消費して、燃焼しにくいPEAの影響が無くなってからの測定値です。
>>705 カストロいいのか!
オートバックスに行ったら大量に陳列されてて在庫処分かぁ〜?と思って1個買ってきたんだがw
カストロのオイルの添加剤・・・・なんとかシャンプーっていうのも大量に陳列されてたな
F1より安いし、良かったら連投してみっかな
エンジンシャンプーは、フラッシングみたいで、ちょっと怖い。
カストロの、燃料添加剤は、内容的にF-1と似たような物じゃあないかな?
どちらもPEAの添加剤だし…
F-1入れるくらいならシェルピューラを入れ続けるのがいいと思うけど。
>>708 連投するくらいなら、RECSやったほうが効果ありですよ。
またRECS()
RECS〉〉〉〉F1≒カストロ
DIYで施工すればランニングコストも抑えられる
ただ、直噴エンジンじゃないならPEA入り添加剤で十分だと思うけどな
>>713 黄ションはカストロ、F1と比べてどう?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 18:06:06.24 ID:Wu7CEFNA0
>>701 メーカー笑も適当言ってるだけだろうな
パッケージに使用期限でも明記してない限りなんの意味もない
それ以前に製造年月日が不明なので買った時点で製造からどれくらい経ってるのか全くわからないわけだが
だなw
いつまで使えるかが分かるならいつ作ったかなんかどうでもいいじゃんw
まあ両方書いてあるのが一番親切だけどな
お守りやらオカルトグッズにも使用期限なんて書いてないだろ
RECSとカストロやF-1では作用する場所がやや違うんだけどな
F-1て開けて時間がたつとゲル状にならね?
一本全部いれるんじゃなかったら危険かも
RECS→F1っつうダブル処方は割と定番だよ
初めての添加材としてSTPスーパーガストリートメントを使用したところ、普段燃料ゲージ半分までで200キロしか走らない愛車が余裕で300キロも走ってしまい驚いています
これは何がどう作用してこんなに燃費が良くなったのでしょうか?
これからは給油の度に添加しなくてもこの燃費は続きますか?
さすがにそこまで効果があるとは思えない
違うところ走ってないよな?高速道路で長距離ドライブとか
多分次給油したら元に戻ると思う
15万キロの2zzにGA01ぶっこんだわ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 21:42:09.05 ID:B2SFbz6d0
燃力50ってどうよ?
>>729 片道10キロの通勤で使用している車なので、添加前後の使用条件は同じです
カインズホームのPEA入り添加剤買って来ました。
RB1オデ、アブ2万`に投入してみたいと思います。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 22:01:46.24 ID:cG91z5cN0
>>728 黄ションは効くく車にはめちゃくちゃ効く
中身は謎ですわ
洗浄効果というよりは燃料改質剤として
効いてるんだと思うので当然毎回入れねえとダメだよね
俺の前の車にも効いた
ただ今乗ってるのにはさっぱり効かん
メーカー・車種は違えど同じ排気量のNA/MTなんだけどな
黄ションはガチ。変に安いやつを何本も入れるぐらいなら、黄ションを一本入れれば間違いは無い。
黄ションってF-1みたいに添加したガソリンを使い切ったら速やかに
オイル交換したほうがいい?
黄ションて
何?
黄ションっつたらSTPの黄色だろ
定番中の定番やんけ
昔は黄ションや血尿って単語が飛び交ってたのによ…
>>738 それによって入れるタイミング変わるから俺も気になる
>>736 俺もそう思う。
洗浄効果はどの程度かわからないけど燃料添加する事で調子がよくなる。
混ざってる燃料を使い切ると効果はそんな感じない。慣れてしまうってのもあるだろうけど。
個人的には赤ションですら結構体感できる。
赤ション、赤コメは単なる水抜き剤
あれ買って入れるならエンジンコンディショナーを給油ごとに燃料タンクに20秒程吹き込んだほうがマシだよ
エンコンやキャブクリ最強ってことですね
ちょうど今増税前に買った黄ション入れてるけど今のところは全く効果を感じない
普段からENEOSのハイオク入れてるせいかな
とりあえず燃料添加剤のセオリー通り2本連続使用予定なので経過観察しよう
>>733ですが
3本入れてハイオクを満タンにして
静岡-東京間を走行して来ました。
法定速度で走行していたので燃費系が14.9`なんて凄いことになってる。
3本入れた効果は体感出来ませんでした。
ガソリン20g位しか消費してないし
今日は温度が高かったからな
車種出てたすまん
14.9で凄いのか・・・
ウチのカプチーノは何もしなくても下道走行だけで17は走るけど・・・
前乗ってたFD
ハイオクリッター4キロ
通勤で赤字出る
15年前後前はリッター10キロ以上走る車はホンダ車くらいだぞ
言い忘れたけど普通乗用車でな
軽自動車は車じゃなくて走る棺桶なので除外しました
は?
ミニバン=走る物置
黄ションは洗浄能力も優れていると思うよ
以前スロットルボディを清掃した際に空燃比が狂って一時的にアイドリングが2千回転まで上昇した事があったんだけど、黄ションを初めて添加して100キロ走行しただけでアイドリングが2千回転まで上がったんだ
これはどこかが綺麗になって空気か燃料の量が変化したって事でしょ
ECUが学習してアイドリングはすぐ元に戻るんだけど、それ以降年に2回添加するだけで凄く調子がいいよ
>>754 15年前て2000年位やないか
10越える車なんて普通にあるやんけ
>>755 スレチでスマンが、レガシーの後部座席に横からトラック突っ込んで即死のニュース見てから
その考えは無くなったわ 普通車でもダメな時はダメ
>>740 教えてくれてありがとう。
話は替わるが、昔乗ってたサニー1200GX(ツインキャブ)はかなり速かったが(2速までならスカジーより速い。タコメーター振り切り7500回転近く回った)、函館に遊びに行くときなんかは18〜20km/lは伸びた。今考えてもすごかった。
コンプレックス感じるものが世の中に多すぎるからランクが低いものを叩くとスッとするよね
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 13:01:05.65 ID:OtTd2euXO
初代プリウスって
1997年にデビュー
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 13:48:29.17 ID:79S9y4v10
ああ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 15:56:33.22 ID:uzaRLMi10
カインズホーム特売情報
カストロ698円(税込)
期間は5月19日まで。たぶんどの店でもやってる
>>766 ありがとう
明日5本位購入して来ます。
あと三ツ矢サイダー
250缶30本入り698円と
コーキング(透明)258円
ソーラーセンサーライト5000円位?
を買って来ます。
GA01ぶっこんだが俺のボロ車には効くわ
次は近所のホムセンで見つけたレッドラインのタバスコをぶっこむわ
カストロは添加後にオイル交換したほうがいいですか?
はい
いいえ
取説にはオイル交換しろとは書いてないし、気にしなくても大丈夫なのかな?
オイル交換したばかりなので添加するか迷ってます
実際はオイルに混ざってごまかされる程度しか汚れは取れないのかな?って気がする
次のオイル交換タイミングをいつもより早めればいいんでない?
13万キロ超えた直噴エンジンの車に乗っていて、いままで添加剤を入れたことがないということで奮発して
シュアラスターのループ フューエルシステムクリーナーを突っ込んだんだけど良くなりますかね
>>774 高速とかでエンジンぶん回せば更に良くなるよ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 13:53:58.73 ID:LdqqwnqCO
まだライコにナプロが売ってるから、
それもテンプレに入れとけば?
>>774 良くならない。
燃料が届かないところに汚れが蓄積するから。
>>774 リングイーズとかの洗浄系オイル添加剤がいいんでないか?
ガソリン添加剤はそのあと
以前、7万走ったオデッセイにリングイーズ入りオイル入れたら、燃費が目に見えて回復したぞ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 17:58:27.06 ID:uVwOeMHe0
カインズ行って来たけどカストロ980円だった
仕方無いからループの添加剤1480円で特売してたので買って来た。
@富士店
780 :
766:2014/04/12(土) 19:31:12.22 ID:/eIu1T+F0
>>779 カインズ特売、全店じゃなかったんだ、ごめん。
値札に「カインズホーム25周年記念価格」みたいに書いてあったから
全店で同じ特売をやってるのかと思ってた。
>>780 気にしないでね!
ドライブがてら富士宮店も覗いて来るw
前回安売りしていた時うちの近所のカインズはレジでポイントカードを出すとお値引き価格になったよ
商品棚は通常価格で値引きについては何も表示してなかった
店にポイントカード出すと安くなく一覧のチラシみたいなの貼ってなかったけ?
前回はそれ見て買った
店頭POPで698円だったぞ
>>782-783 素晴らしい情報有難う!
緑色のポイントカードに2000ポイント程貯まってことだしちょいとカインズまで突撃して来ますw
カストロール入れてから夜のハイウェイをかっ飛ばしてきたぜ
100キロ巡航だと低回転のままだから150以上をキープ
それでも3千くらいしか回らんけど、これで少しは綺麗になったやろ
カインズは時々安売りしてくれるんで助かるわ
787 :
745:2014/04/14(月) 18:32:58.74 ID:bqvkUKC+0
黄ション入れて300kmくらい走ったがまさに
>>728と同じ状態で驚いてる
なんじゃこりゃ?
すげー燃費よくなるな
>>736の通りだ
ちなみに36Lタンクに1本添加
レッドラインのSL1買ったが
こいつのトロみてPEAなんかね?
30%配合らしいが
あんかけPEAといえばアレだな
>>789 机の上に置いといたら
ツレが危うくSL1でウォッカを割るとこだったぜ
ジュースと思ってたらしいw
>>788 ホムセンとか見て回ったけど、どこにも売ってないや
こうかはどうなんだろ?
うちの車ガソリン添加材入れたらぶっ壊れたよ〜
先月末、子供の春休みでお出掛けした先でコメリ発見して以前話題になっていた赤コメリを2本購入
1本目を入れた直後からエンジンの始動性が悪化し始めて、でも添加剤を投入直後は不調になるみたいな話はここでも聞いていたし気にせず2本目を投入
その頃から異音が気になり始めて更に始動性が悪化したので車屋に持ち込んだところ、燃料ポンプが不具合を起こしていて異音も燃ポンからだった
ポンプ交換で5万も掛かったぜ
まだ6万キロしか走ってないのによ〜
添加材入れたのと燃ポンの故障がたまたま重なっただけかもしれんけど、もう添加材には懲りたわ
だから新車から何年も経ってから添加剤入れるなってw
このスレで何人も同じようなこと言ってる奴居ただろ。
本当に添加剤のせいだったのか確かめるために、もう一度入れるんだ!
近所のABはカストロのやつが1300円以上とかボリ杉
スレの該当が無かったからココに失礼
セルフ寄ったんだが・・・
ノズルって普通こぼれない様に、上向けて給油口に差し込むよね?
したら、カラカラって音がして、何かがガソリンタンク内に落ちたっぽい
一応セルフの店員に話をして(判りませんと)
ディーラーに今から電話する所なんだが
何か思い当たるような要素って有るかな?
前のオーナーが付けた給油口の口に吊り下げるオカルトグッズが外れて燃料タンクの中にポチャン
俺の車はガソリンマンタンにすると燃料タンクがガシャンガシャン煩かったんで
燃料タンクの中覗いたらオカルトグッズがタンクの中でぷかぷか浮かんでたわw
イタズラじゃね?w
ノズルに水銀入れたとか、それじゃなかったらパチンコ球とか石とか
俺は頻繁に人が出入りしてるセルフで、前の使った後にすかさず入れてる
何か細工されているとか、疑心暗鬼になってしまってね
イタズラだったら最悪だな・・・次から俺も気を付けよ。
>>791 全然売って無いと思うぞ
地元のローカルホムセンに偶々埃被ったのがあっただけだからな
みんカラ見るとオートバックスで買ったて人もいたが
まだ入れて無いが評価は高いっぽいな
汚れが酷い場合1本
以降、1/3ずつみたいな感じだからコスパは悪くはなさそう
>>801 簡単に手に入るし、悪質な奴ならあり得るだろ
古い体温計を集めてみたら
たぶん
>>802は集団ストーカーとか言っちゃうタイプなんだろう
>>804 お前アスペか?
なんでただのイタズラの話がそうなる
水銀程度、イタズラするようなやつならあり得るだろ
>>792 毎回中途半端にガソリン入れててタンク錆びてた→赤コメの希釈成分のIPAで錆落ちる→燃ポン死亡
かもね
まぁ外車は仕方ないよ
カインズに黄ションあったっけ?
AB行ったら高かった
カインズは税込¥798
赤ションは¥698
無かった(´;ω;`)
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 17:39:44.22 ID:gm2uU6Iy0
黄ションは、並行輸入品が入ってた頃はワンコイン以下で買えたのに
今じゃすっかり高級品になってしまったな
>>792 コメリじゃないけど、
昔は過走行の車にF1使用したときは燃料フィルター詰まるかもしれないから交換推奨って言われてたな
今は知らないけど
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 23:02:18.52 ID:qk9Hlq5k0
>>812 そうだよね赤ションもホーマックで248円ぐらいだったので
気軽に使っていたが今の価格じゃ使う気にならない
黄ション買いに行ったら2980円で銀があったんだけど、あれどうなの?
銀と言えば、昔の元祖銀ボトルのLEADは謳い文句どおりに滑らかになったもんだ
STPで体感できたのはあれぐらいだな
>>816 なつかしいな、20年くらい前によく使ったよ
あれは本当に良い添加剤だった
明日車で旅行に行くのでカストロ添加剤投入&満タンしてきた
3500km前にカストロ注入、ガソリン使い切った後にRECS、フラッシング、オイル&フィルター交換をやったきりだから、
多少効果があることを望む
>>819 いまさらだけど、カストロとRECSは逆の方が良かったな
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 16:51:33.90 ID:FVoTsU0V0
2JZ-GTEにコメリ赤入れてみた
いままでどんな添加剤入れても違いがわからなかったが
コメリ赤入れて100キロ少々走行したところ青信号で発進時2000回転弱で
エンジンが僅かに息継ぎする症状が2回ほど出た
悪いもんだしてるのかな
走行距離は?
赤コメリはただの水抜き剤だよ
信じればプラセボ効果が生じます。
オンボロ車に赤コメ10本入れてみようかな
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 23:21:37.42 ID:FVoTsU0V0
821
走行距離は12万キロ 燃料ポンプは二年ぐらい前に交換したばかり
80Lタンクで3分の2ぐらいの時に入れたから、入れ過ぎでもないんだけどね
ガソリン給油作業の直前に入れて
撹拌するのが常識だろ・・・
コメリ赤を入れて調子悪くなったってコメントが定期的に湧く理由とは
ガソリンにIPA添加すりゃ何らかの変化は起こるだろ、馬鹿か?
>>829 ま、それが確実だけど、普通に入れても撹拌の問題はないよ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 20:25:49.27 ID:SLe1f3Fw0
IPAは自動車メーカーの純正ケミカルにもあるから
容量を守れば害は無い。
効果も無いがw
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 21:24:22.90 ID:3Y0XFE6e0
>>829 フューエルラインがリターン式かリターンレスかで全然違う件
プラセボ効果を上げるためにも儀式に拘るのは重要
俺もF1入れてスタンド出てから40Km位走ったところでアイドリングのハンチングと加速時の息継ぎが出たよ。
1度タンク空になるまで走ったが症状が改善しないから修理に出したら吸排気周りを総点検してようやく完治したが高い修理代だったわ。
首都高でクラッチ切った時にエンストした時はマジで焦った。
もう懲りたから添加剤は2度と入れない。
>>836 で、原因は?点検して不具合直したんだろ?
うちのはカストロール2連投したらテールパイプもげたわ
煤は綺麗サッパリとれてた
まあ錆でボロボロのマフラーだったから仕方ないねw
きっとカーボンでギリギリくっついていたのだろうとw
>>837 吸気から点火系、排気と全てチェックした結果O2センサーの異常かもしれなかったというオチ。
スラッジやカーボン除去の効果はあんのかもしれないが、それが原因となって裏目に出る事もあるとメーカーでも認めていたよ。
O2センサーや触媒いかれるって話はたまに聞くね
あまりにもエンジンが汚い車は特にいかれる
嫁の車の走行距離が1万キロを超えたのでカストロを投入してやったら、エンジン音が静かになったとかアクセルをちょっと踏んだだけで加速するようになったとか、えらい喜んでてさ
お前に分かるほど効果がある訳ね〜だろって笑ってたけど、車の燃費計でいつもリッター15キロ台だったのが添加後は19キロを超えちゃってるんで実際に実感出来るくらい効果があったのかなぁ
じゃあ2万キロの時は赤コメ試してみてくれ
他にも肢体が敏感な嫁だからバイブもローターもな
>>841 人間にも効果が有るとは知らなかったなあ。
持続性は有りますか?
ピューラより良くなるのか。楽しみだな
どうせハイオク車だし、入れるならShellかなぁと何となく選んでしまう
AB行ったらカストロのエンジンシャンプーってのがあった(2000円ちょい)
大量にあったんだがキャンペーンかなんかなんだろうか?
ところで4足で坂道上るとちりちり音がするんだけど
これってノッキングの音かな?
添加剤入れるまではしなかったんだが(今は添加剤なしの状態
>>845 洗浄剤と保護剤の成分を公表してほしい
結局キャッチコピーに釣られて入れるんだけど
>>848 エンジンオイル添加剤じゃねーかw
ややこしいからガソリンスレに書き込むな!w
852 :
851:2014/04/24(木) 10:44:24.47 ID:15m07zj30
すまん、ガソリン添加剤でした・・・。
853 :
851:2014/04/24(木) 10:48:49.73 ID:15m07zj30
いや、やっぱりオイルに入れるんじゃん。
添加剤ではないってだけか・・・すっごいややこしい書き方。
>>850 ワコーズの営業さんが、いつも「公開実験」と称して店頭イベントで
やっているパフォーマンスだね。
カメラから見えないところでワコーズの営業さんらしい人が
手順について細かく指示を出しててワロタw
浄水器の訪問販売の説明と同じやなw
ほーらカルキががこんなに・・・
カストロでもこんだけドボドボの入れれば同じ結果になるだろ
ワコーズ製品って卸価格が高いからどこでもほぼ定価で売られているけど、
他所と比べて特別優れているという印象はない
RECSのように似た商品がない場合はワコーズ製品を使うが、それ以外はワコーズにこだわらない
ガソリン添加剤はカストロが安い時に大量購入している
同じ実験をピットワークでしてほしい
ワコーって
ぶっちゃけ訪問販売やしw
カストロとf1って効果に差異ないよ
だから安いカストロつこてる
まぁ投げ売りされてるカストロ製品の方が手が出しやすいよね
>>858 パッケージが違うだけで中身同じだっての
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/26(土) 07:16:59.87 ID:ZNSDbC550
推奨されている60Lに300ml程度の添加量でいいにしろ悪いにしろ影響ある?
というか何も影響が起きない程度の容量のような気がしてきた
鰯の頭も信心からと言ってな
カストロっていくらぐらいで買えるの?
いつもはヤフオクでピットワークのF1買ってる。
安いに越した事はないけど
どうせ半年に一回二本続けて使うくらいだから少しだけ奮発してF1(今はピットワーク)使ってるな
レッドラインのSL1入れた
まえにGA01入れたばっかだから
1/3投入
黄ション位の体感はあるわ
追加で買い溜めしとく
このスレの住人はみんなエンジンピッカピカだな
廃車にするときにエンジン分解してほしいね
>>870 12万位でチェーンテンショナー変えたが
内部はかなり綺麗と言われたで
写真もらったが確かに綺麗やった
RECS穴からフラックスリムーバー点滴すれば安上がり
点滴自分でやりたいが、どこから入れるか判らんorz
負圧の掛かってる場所でスロットルボディより後ろ
これで判らんならいろいろ無理
カストロール入れてから数10km走ったあたりで
ノロノロ運転中の低速低回転からチョコっと踏み足した際に一瞬ノッキングしおった
今の車乗りだしてから、ノッキングしたのなんて始めてだわ
まあその一回こっきりで再発はしてないけれど
しかしまだ洗浄剤入りの燃料を使い切ってないけど
約5L刻みの燃料計とトリップメータを見てる限り、目に見えて燃費は改善(回復?)してんな
年間5000km走行で年1で入れてるけど
燃費競争し始めてからの車って、インジェクターの汚れとかに敏感だったりすんのかね
改善するのは入れてるときだけ、使い切ればまた元に戻るw
まあそんなもんだわなw
今の燃費改善にしたって、暖かくなってきたせいでタイヤの空気圧が上がってるだけかも知れんし
>>873 負圧引いてる所だからバキュームセンサーとか、
サージタンク辺りから来てるホース抜いて舌当ててみ
>>875 ノッキングって本当の意味のノッキング?
O2センサーとか、エアフロとか大丈夫?
ディーラーでテスター当ててもらったほうがいいよ。
それがそうでもないんだなw
原理はしらないけど毎回燃費調べてるけど、添加中のほうが良くなってる
大体10%ぐらい良くなる
近所のホムセンで全く売れてなかったSL1が全部売れとるやないか!
GW効果か
東京西部から愛知県までロングドライブすることになったから、昨年末に買ってほったらかしになってた赤コメ入れちゃうぜ!
そして途中でエンストしてそのまま動かなくなるわけですね
なわけないw
明日はga-01入れてロングドライブ
楽しみだ
そして途中でエンストしてそのまま動かなくなるわけですね
エンコンを燃料タンクにぶち込むのでもおkだよね、10〜20秒くらいで。
温度変化が著しいとこに置いてたわけじゃなきゃ大丈夫じゃない?
ホムセンの添加材コーナーとか2〜3年は置いてあるやつばっかだよ
近所の寂れかけのホムセンに埃かぶってる黄ションが大量にあるな
起こしてやるか
3月末にPITWORK F1をデラで買ったけど、在庫2本中の1本は缶の赤が日光の影響だろう色あせ
何年寝かしてたんだろな?と思いつつも色あせてない方を買ってしまった
およそ900km(高速8割)の遠出
DJのフューエルコンディショナーが安く手に入ったから
満タンに2本ブチ込んでみる
あんまり量を入れ過ぎも良くないんじゃね?、逆に。
入れすぎるとエンジンカブったり触媒炒めたり燃料ホースが溶けるぞ
黄ションとインジェクタークリーナーの併用OKなんだよね?
同時注入して遠出してこようかな
897 :
893:2014/05/03(土) 01:59:23.88 ID:8bhssSRf0
タンクが72Lだから2本ブチ込んでもたぶん大丈夫
まぁ自己責任でしてるんだけどね
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 13:11:56.42 ID:g7hclTDy0
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 13:31:41.03 ID:UfKXoWy00
撹拌
901 :
訂正:2014/05/04(日) 13:34:56.35 ID:UfKXoWy00
灯油:10%以上12.5%未満だった
>>898 直噴に適応って書いてあるけど、直噴はまだ発展途上だからエンジン内部が
汚れやすいって聞いたが、エンジンじゃなくて燃料の方で改善をしてきたか。
これを見ると添加剤よりもハイオクを入れておけば十分な気がするな。
現状、ハイオク車にはシェルピューラを入れてるだけで添加剤は入れてない。
レギュラー車にはF-1を入れてるが、本当はピューラを入れたい…。
レギュラーガソリンで清浄効果あるやつ開発ってできないもんかね。
添加剤要らなくなっちゃうが。
このスレ見てたら添加剤欲しくなって、ヤマハのPEAカーボンクリーナー買ってしまったぜ
>>903 オクタン価も違うが添加剤の有無がハイオクの高い理由だろ
レギュラーに添加剤入れたらレギュラーの値段じゃなくなるだろ
>>903 小売価格で約10円高くなりますが・・・
それでも良いのなら・・・
僅かな添加でのコストアップが容認されるとしても
妙な添加を好まない奴も居るわけだし
故障原因としてイチャモン付けられたら困る
仮に新カテゴリとして、各スタンドのストレージで
レギュラー・ハイオク・軽油以上に負担させて増やせる訳も無いし
ハイオク入れとけ
>>898 いくらで売られるかが気になる
高かったら入れるのきついし、今までと変わらないなら大してコストが掛かってないということで、
過度な期待はできないし・・・
と、バカなことを考えてると結局地元最安値の出光で入れそうだw
その昔、プレミアム軽油ってのがあったな
何も知らずに営業車に入れたら、経理に高いの入れるなって怒られたわ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 23:03:11.22 ID:mgivNrmA0
最近の添加剤ってシャーシダイナモとかの測定値やグラフかいていないよね
もしかして実際に計測してクレーム入れるやつとかいたのかな
もうレギュラーなんて販売やめて、洗浄剤入りのハイオクだけにすればいいのに。
洗浄剤目当てでレギュラー車にハイオクを入れると、怒られかねんからな。
洗浄剤ってよく聞くけど、正しくは清浄剤だよな。
レギュラーにも清浄剤を入れればすべて解決。
>>910 CVTはダイナモで正確な数値を測定することができないからな
軽自動車で90馬力とか出るし
>>903 昔、日石と出光はレギュラーでも清浄剤添加してるってのを売りにしてたけどね。
確か日石は「ワーキレー」だったかな?
価格競争と業者間の融通の問題で、今はやらなくなったけど。
915 :
914:2014/05/05(月) 08:20:07.71 ID:na8av9LW0
916 :
914:2014/05/05(月) 08:46:45.42 ID:na8av9LW0
>>898 >「Shell V-Power」は、1998年に香港で発売を開始
日本はだいぶ遅い理由は何だろう?
国内で給油するハイオクには
清浄剤って入ってますのん?
久々に添加剤スレ覗いたんだけど、最近はニトロ系は流行ってないの?
一時、ラジコン燃料を添加するのが流行ってたような気が…。
吸気にニトロ(NOS)はやるが、燃料添加はやらなくなった
NAPROも効果はプラセボだなーって感じだし
ハイオク車にしてから、添加剤入れなくなった
清浄成分が僅かにでも含有なら、入れなくても良いなって感じで・・・
おい、シュアラスターのフューエルシステムクリーナー入れて高速乗ったらO2センサー壊れてエンストしたぞ
死ぬかと思った
すげぇ汚れてるエンジンに使うとそうなる
強力な洗浄効果でクソ汚いお前の車のエンジンの中の煤とかが一気に排気され
O2センサーにこってり付着してO2センサーが正常に作動しなくなる
エンストするぐらいだから相当汚れていたんだろうな
とりあえずO2センサーのカプラー引っこ抜けば走れるよ
>>921 ナプロで効果感じないとかどんだけ鈍感なんだ?
そもそもナプロはニトロ系では無いよ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 18:25:57.69 ID:/f+s6IP10
>>899 メルセデスも全く同じ添加剤
ちな、ドイツ製
927 :
たい:2014/05/06(火) 23:11:29.98 ID:7vSBEVLZ0
ゲルホーンためした人いる?
>>925 確かにナプロは良く効いたなぁ。
全域トルクが出て乗りやすかった。
この話題で欲しくなって、調べてみたけど、もう廃盤になったの?どこにも売ってないや。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 06:45:07.29 ID:SMnbvOi90
>>930 自分に謝ってどうする
小学校からやり直せ、包茎野郎!
ナプロは清浄効果は認めるが・・・(笑
はやくカストロシャンプーのレポよろ
あれはオイル添加剤では?
このスレを数年振りに見て、黄ション入れようと鈍器へ。
「容器が小さくなって、箱に入って、いい感じに変わったなぁ」
レジでビックリ、2,300円!
横のを取ったか、並び替えられてたか不明だが、後には引けず。
(コンプリートフューエルクリーナーだった)
これは効いてもらわんと困るなぁ…。
>>936 銀色に変わったと思ったの?銀ション、前から存在してたのに…。
938 :
936:2014/05/07(水) 23:57:16.53 ID:qrL+x0jQ0
>>937 棚の値札と外箱の肩の部分の金色で
勝手にこれだと思い込んだ。
過去、銀ションは見たことはあるけど
買ったことなかったし、値段も知らなかった。
今回のは笑って済ませられるけれど
一歩間違えたらとんでもない間違いに
繋がる可能性があるね、反省。
939 :
937:2014/05/08(木) 00:13:03.40 ID:gatij8B10
>>938 ケースの色、確かに黄ションぽい黄土色だな。
値段三倍でも評判いいから効くんでしょ。よしとしとこう。
黄ション入れて、ガソリン使い切ったら
オイルの交換も必要でしょうか?
凄い効果があったんでビックリしてます
汚れ防止目的で低濃度で添加し続けるのは有効だろうか
原付だと100km走るごとに給油するから添加剤入れる回数増えてめんどくさいし、車と違ってボトルの保管場所もないからハイオク便利。
めんどくさがるとエンジン焼けちゃうんだぞ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 20:48:34.39 ID:Ah5HYcXO0
モノタロウの1000円クーポン来るたびにカストロ買ってる
在庫が増えて困るw
>>947 1000円クーポンって?
メルマガあるんかな?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 08:08:18.75 ID:7QwZQk6z0
オクタン価上げるだけなら
キシレン入れるだけでもいける
水ってオクタン価測定にかけたら事実上無限大だよね
アホかよ
オクタンのオクタン価は100だぞ
アルコールを入れればOK
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 16:06:00.77 ID:3mRcTk+aO
零戦時代なんて、
水とメタノール
1対1の混合水を直噴するよね
つ松根油
オクタン価0を誇るヘプタンでエンジン回したらどうなるの?
アイドリングからノッキングしまくるんじゃないかな
エコカープラスって、ターボもOK?
Red LineのSI-1とSI-2もPEA系か?
>>959 1はPEA30パーセントやで
1/3で黄ションなみに効くな
2は知らんがGA02みたいなもんやな
Red LineのSI-1ってどこに売ってるの?
尼の平行輸入品買うしかないのかな…
>>961 ジェームスで買ってる。
ネットの写真からだと、F1やカストロールと同じようなものと思うだろうけど、実際は、500mLのペットボトル並の大きさで驚くはず。
>>964 ジェームスか
一時間半走らないと無いやw
ヤフーショッピング、尼見る限りだと、小さく見えるけど、そんなでかいんだw
SI1、近所のオートバックスは値札だけあって商品がいつも切れてる
SI2って店頭で見たことない
SI1って初回は1本使うかも知れんが
その後は1/3か1/6だからコスパ良いよな
SI1、ペラッペラの透明のプラボトルに入ってるから洗浄成分は大したことないかもね
1度入れたことがあるが体感はなかった
俺はF1入れてもカストロ入れても体感できたことないからそれで効果がないとは言えないけどね
GA-01を60リットルに1本×2回か、2本ぶち込んで1回のどちらが洗浄効果が高いでしょうか?
シトロエンの直噴ターボですが、 anti pollution system faultというカーボン堆積が原因と思われるエラーが出ています。
直噴ならrecs
素直にバラしてエンコンで掃除がよくね?
ガソリン添加剤でのカーボン除去効果は予防みたいなもんでしょ
973 :
969:2014/05/14(水) 10:18:28.41 ID:JahYz0AE0
>>972 ディーラーにバラすのになんぼ掛かるかわかりませんわ〜言われてビビってます。
とりあえずエラーをリセットしてもらってますので、その間に添加剤で治ればラッキーかなと。。
>>973 その考えはよく分かるね
GA01はPEAの含有量が高いみたいだから1回の給油で1本点火がいいんじゃないかな?
あと、直噴ならRECSも試してみる価値はある
ただ、しつこい油性の汚れにパーツクリーナー吹きかけただけでどれだけきれいになる?
それを考えると添加剤やRECSの効果に過度な期待はできない
分かって試す分には問題ないと思うよ
もう負圧口からマジックリンでよくね
俺ならGA-01連続投入、燃料気化ガス吸い込み穴からエンコン注入
977 :
969:2014/05/14(水) 17:36:19.55 ID:JahYz0AE0
ありがとうございました!
ディーラーにRECS的なものは2回やってもらいました。
ダメ元でしばらくGA-01試してみます。
普段はチョイ乗り、アイドリングが非常に多い使い方なので、
GA-01入れてふかし気味で長距離走ってみます。
>>969 もっと、具体的にどのシステムか、わからないのかな?おそらく、EGRバルブだろうと思うので、ガソリン添加剤では直らないだろうと予測。
979 :
969:2014/05/14(水) 22:42:00.39 ID:BQzC9dqD0
遠方の大きなディーラーに行けば詳細わかるらしいんですが、、空燃比の異常でエラーが出てるとのこと。
原因はたくさん考えられると。。。
直噴エンジン搭載車は5000km毎のrecs+F-1添加とオイル交換を義務付けた方がいい
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 02:03:47.03 ID:qFAqrNwR0
>>979 え、テスターもないところでの診断なの?
ひょっとして、まともに走らない(加速が悪い)とか、息付くとか、アイドル不調とかの症状が
出てることなのか?
982 :
969:2014/05/15(木) 02:48:11.23 ID:YzopOCD90
>>981 テスターはあるけど、車種専用のじゃないからイマイチ詳しくワカラン??かもしれん、とのこと。
症状は高負荷な運転するとanti polucionエラーが出てパワーセーブモードみたいになる。
(電子的にパワーが半分ぐらいに抑えられてるような感じ)
テスターでリセットしたら復活、特に不調は感じないので、もしかしたらセンサーやコンピュータ側のトラブルかもしれん、とも。。
リセットしただけで直っちゃった事例もあるらしく、訳わからん状態なので、とりあえず添加剤でも、という状況なんです。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 04:17:14.50 ID:qFAqrNwR0
>>982 そういうエラーで、直噴の場合に添加剤で直るのは、
インジェクタのつまりの場合だけだと思うけど、
その情報からだけだと、インジェクタのつまりじゃないと思うんだよね。
少なくとも、フェイルモードになってしまうんだから、失火か空燃比リーンかぐらいは
コンピュータに履歴が残ってるはずなんで、話はそれを確かめてからだな。
エアーマスフローや点火コイルの故障、吸気管の穴あき程度だったら、部品交換だけで治るんだし。
少なくとも燃焼室内のデポジット堆積が原因ではないはず。
ちなみに、PSAとBMWの共通開発エンジンですか?直41.6L?
故障情報ないのかな?
自分もシトロエンC4に乗ってたけど、ガソリンやオイルの添加剤入れると決まってエラーが出たよ。
とくにオイル添加剤入れたときは「排ガス浄化装置異常」が出て走行不能になった。
通勤時の幹線道路で突然だったのでマジで焦ったわ。
とりあえずシトロエンには添加剤は入れないほうがよろしいかと。
フランス車の恐ろしさを垣間見た気がするわ・・・
986 :
969:2014/05/16(金) 00:59:55.24 ID:2eFAbOpo0
みなさん、詳しい情報ありがとうございます。
とりあえず今行ってる店では詳しい情報がわからないので、次エラーが出たら大きなディーラーに行きます。
添加剤で余計エラーでる場合も有るんですね‥排ガス浄化装置異常というのはまさに今出てるエラーのことだと思います。anti polucion system faulty
高速上の走行不能は勘弁してほしいっす(;ω;)フランス車こわい
987 :
969:2014/05/16(金) 01:13:33.53 ID:2eFAbOpo0
エンジンは5FXという、BMWとの共同開発の奴です。搭載車種が少ないみたいで、プジョーシトロエン共通で同じような事例はあるけどピッタリあう情報は見つからんかった。
燃費も良いし、すごく気持ちいいエンジンなんすけどねー
黄ションは成分2倍なんだよな?
ということは1回あたりボトル半分の添加でも効果があるということ。
コスパ最強じゃね?
サイズを1/2にしたから
旧ボトルより濃度が2倍ってことじゃね?
サイズが変わる前も今も赤ションの2倍が黄ションの売り
つうか赤ションを規定濃度で入れてもパワーアップ的には効かんぞ
黄ションも濃い目に入れてやらんと、おおー!とはならん
世の中そんなにうまい話は転がってないわ