前照灯◆イエローバルブマンセー17灯目◆フォグ

黄色光こそは神々の色。
車もまた同様である。

イエローバルブ一覧

CATZ ライジングイエロー
http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/bulb/bulb_rsy.html

IPF ディープイエロー
http://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/xDy.html

PIAA プラズマイオンイエロー
http://www.piaa.co.jp/products/car/bulb/halogen/index.html

前スレ
前照灯◆イエローマンセー16灯目◆フォグ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1315225423/

あけましてぬるぽ

>>1乙
代行ありがとう

スレタイ&テンプレに改良を加えました

うおぉぉーーースレタイがーーー！
イエローレンズのフォグは隔離されちまったのか。

別スレ立てても過疎るしどうすっかなぁ。

H4のイエローバルブ見つけて買ったけど、肝心の車が工場から戻って来ない、仏車乗りの俺。

わたくしの平成4年車ですが先月車検出したら(約二週間もディーラー行きっぱなし)エアコンパネルとかあちこち割られてキズ付けられて戻って来たので部品到着次第またディーラーに入庫です‥
古い車だから部品が製造中止らしくて、どうなるのやら‥
当然全部品ディーラー持ちです。スバルの整備士ってほんと内装よく壊すからもうスバル車は買いたくないなぁ

>>4
ここで良いじゃん

>>4
あっごめん

｢イエローランプ｣ にした方が良かったかな

「イエローバルブ」だとハロゲンのイメージが強くなっちゃうからねぇ。
でもまぁイエローって単語が入ってるからとりあえずこのままでもいいと思う。

とりあえずこのスレはこのまま使って次スレで変えればいいでしょう

LEDのイエローフォグってどうなの？

申し訳ないです………

青白いバルブは大嫌いだけど日中に点灯させる青いデイタイムランプ？は安全でいいと思う。
レクサスの新車だとオプションでバンパー内蔵のかっこいいデイタイムランプあるけど自分の車たちはどれも古いから後付けのぶら下げるタイプのデイタイムランプ付けるしかない‥
昼間はブルー光で夜はイエロー光。今年はそれで行こうかな？

車に疎い後輩にイエローフォグに交換してから見せに行ったら
ゴールドって大丈夫なんですか？違法じゃないですか？
下品だからチンピラに絡まれますよって言われたｗ
俺が青白の方が下品じゃないか？って言ったら今時普通でしょ？って言われたｗ
世の中にはイエローフォグを下品と思う奴もいるんだねｗ

おいらは黄色が好き過ぎて
三つ在る財布も黄色
車体やヘッドライトも黄色でホイールが金色
会社で変態呼ばわりされてます

何でばれたのかな？

むしろ無機質で雨の日視界がホワイトアウトする青白い光より、
黄色がかってた方が見やすくて実用性高いし温かみもあるのにな
旧車乗りの俺はなんの気兼ねなくイエローバルブやイエローフォグ使えるから楽だわ
一回だけ試しに青白いバルブつけてみたけど、これが合わないこと合わないこと…ｗ
知り合いが同じ車乗ってて真っ白なHID入れてるんだが、
確かに明るいんだけど、グレア光が酷いから前走ると凄い眩しいし、
距離感は掴みにくいし、そもそも車に合ってないしで、やっぱり俺の好みじゃないな
ハロゲン＋イエローフォグの組み合わせが攻守共に最強だと思う

>>12
そんなに気にすんなって
最近はイエローレンズのフォグ激減しちゃったし気持ちは分かる

■過去スレ
　15　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294619535/
　14　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1273236258/
　13　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255355995/
　12　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241365979/
　11　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230029448/
　10　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230029448/
　09　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220399502/
　08　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1207829340/
　07　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188870027/
　06　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176465380/
　05　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168422426/
　04　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160439325/
　03　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152407662/
　02　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143325139/
　01　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120036620/

■関連スレ
【ﾌｫｸﾞ】補助灯総合スレッド 7灯目【ｽﾎﾟﾄｯﾄ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283797461/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317112777/
【キセノン】後付HID Part44【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318130005/
【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH51 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318030177/
【中国】激安海外製HID 13灯目【韓国】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323664857/

※※　注　意　※※
　
18年1月以降の登録車(製造車両)はイエロー禁止
　　http://www.road.jp/~smatsu/Law/S26_Unyu67-F.htm
　　　　こいつの第三十二条の三に対して
　　http://www.mlit.go.jp/kisha/pubcom/pubcom77/pubcomt77_1.pdf
　　　　こいつの２．の�Bが改定内容なわけだ。

ただ、それ以前の登録車はＯＫということらすい
　　http://www.jaspa.or.jp/infoma/jasinfo/info_2002/data/no.06/02_No.6-3.html
　　　　ここの、４-2　だな。

　　＞灯光の色に係る基準は新車にのみ適用されることとなり、
　　＞義務付けにあたっては十分なリードタイムを設けることとしています。

十分なリードタイムとやらを経て、18年登録車から義務付けたということか。

要するに、
　H18年1月1日以降製造の車両
　ヘッドライト　白のみ（全て同色）
　ポジション　　白のみ（全て同色）
　フォグ　　　　白・黄（全て同色）
　ウィンカー　　橙（全て同色）

　H17年12月31日迄の製造車両
　ヘッドライト　白・黄（全て同色）
　ポジション　　白・橙（全て同色）
　フォグ　　　　白・黄（全て同色）
　ウィンカー　　橙（全て同色）

>>16
好みは人それぞれだから否定する気はないけど
ハロゲン（イエローハロゲン）＋イエローフォグはタクシーとかに多いから
昭和な感じというかおっさん臭い感じがするんだよね
ちなみにハロゲンの青白は地雷だよｗ
暗くて見にくい上になんちゃってHID感丸出しでダサいからｗ
グレア光が酷いとか言ってるけどそれはマルチリフレクターに
何の対策も無しにポン付けでHIDを入れてるからだと思うよ
視認性重視なら純正HID+イエローフォグがベストだよ
何か君は旧車に乗ってるから今時の車やトレンドを否定してるだけに思えるよ

>>1
乙であります！

>>20
誤解を招かないように弁明するけど、
そりゃ好みもあるしHIDが明るいのは事実だから
全否定するわけじゃないし、やるならどうぞお好きなようにとは思うけど、
やっぱり青白いのは個人的にちょっと…と思うのよ
俺も3000〜4300KくらいのHID導入は一時期真剣に考えたこともあるし
確かにハロゲン＋イエローフォグはタクシーとかバスに多い組み合わせだから
「おっさん臭い」と言われるとぐうの音も出ないｗ
ただ、これが一番手軽に、かつそれなりに実用性の高い
組み合わせだという持論は変わらない
ハロゲンの青白は本当に地雷だった
暗い上に青目（これも好み分かれるけど）になっちゃうしな
知り合いの車は仰る通りなんの対策もしてないポン付け
マルチリフレクターでは無いけどね
でも実際何の対策もなしに明るくなったと満足して
グレア光撒き散らしてる奴多くね？
個人的に今の車より昔の車の方が好きだし、
↑のように思ってるからかなり否定的な言い方になった感は否めない

>>22
>>20は友達がいない「かまってちゃん」だからまともに相手することないよ。
前スレでも皆が嫌な思いしたんだしさ。

>>23
何か間違った事言ってるか？どの辺がかまってちゃんだと思う？
かまってちゃんって決め付けて逃げてたらダメだよ
ちゃんと反論してこいよ。前スレとか知らんし。お前がかまってちゃんなんやろ？
何が言いたいかっていうとグレア光撒き散らしてる奴がうざいんだよ
あと旧車はカッコいいね
旧車ならハロゲン+イエローフォグがベストだね

>>15
車体とヘッドライトが黄色なのに、何でホイルだけ金色でだきょうしてるんだ？
だから変態扱いさらるんだよ
まさか、言うまでもなくナンバーも黄色だよな？
な？

ヘッドライトを深黄色に替えた以外はノーマル
一時期のスバル車は銀か金の２色だった
ナンバーは白だが免許も金だぜ

>>24
そう、結局なんで俺がHIDに否定的になっちゃうって、
眩しくて運転の妨げになると思うことが多いってことなんだよな…
>>26
近所でイエローバルブ入れた、珍しい黄色のインプレッサ見かけるけど…まさか…？


深夜のノリで書いた長文で嫌な思いした人もいるみたいだからこれで消えるよ

>>27
酔っ払って書いちゃったから気を悪くしてたらごめんね
俺もこの辺で

まぁあれだ、ハロゲン用の灯体にはハロゲンが最適って事だ

ハロゲンの灯体にHID入れてもグレアで眩しくなるだけであまり明るくはならないからね

2代目パジェロをイエローヘッドランプにしてた人を見かけた。心の中で同士に敬礼した。純正丸フォグは灯体がイエローレンズだった。うらやましい。

http://dl10.getuploader.com/g/uma_chiisanahako/1/DERIKA+SW.jpg

>>30
カッコいい

>>30 ×
>>31 ○

>>31
これだけ上に光漏れてたら霧にも意味ないし対向車にも迷惑じゃないか？
ただ、色はかっこいい

>>27
スバルで黄色なんて限定仕様より少ないから
多分当たり
今度オフ会兼ねてさわやか行こうぜ

ヘッドにIPFスーパーロービームXのイエロー入れてるんだが、それが切れたときの
予備にと買い置きしてあったXXを、ふと「Xと比べてどのくらい明るいんだろう？」と思って
試しに入れてみたら、左右とも5分で切れやがった…orz

リレーハーネスかましてるのがアダになったのかな？
極太バーナーでガス容量とガス圧をアップしてるバルブに、リレーハーネスで電気流しすぎて
電圧かけ過ぎたから？

なら「リレーハーネス不要」じゃなくて「リレーハーネス使用禁止」と書いて欲しいナ…(´･ω･`)

>>ALL
俺は前スレの一連のやり取りには参加してなかったけど、

前スレ>>893->>906の「ID:WvKVBfIx0」
そして現行スレ>>20>>24　

の書き込みは、俺には全く支離滅裂に見えるよ。
会話じゃなくて因縁をつけるためだけのものに見える。

>>24
他の人の書き込みをよく読んでみな。
皆、人を楽しませるために書いてんだよ。

ごめん。俺>>23ね。

>>20のレスはスルーしようと思ったんだけど、>>22が真面目に応じてんの見たら頭にきちゃって。
スレ汚しごめんなさい。

で？マルチリフレクターにHIDぶっ込んでグレア出さない方法は？ん？

>>36
俺もヘッドのXX(極太イエロー)にリレーハーネス(サンヨーテクニカ製だが)かましてるけど、
既に２年はもってるよ。
何なんだろうね。俺の予備の１セットも心配だな。急に不安だ(汗)w

>>39
シェード付けても限界が有る

このスレ見る前まで中華HIDの蒼白色使ってたけど、ヘッド&フォグにライジングイエロー取り付けてみた。イエローに目覚めてしまったよ
色は違うがアンバー色のデイライトとナンバー用アクリルフレームも買ってしまったｗ

>>36
基本バルブ類は無改造の状態で純正バルブとの交換前提の設計だから
リレ―ハーネス咬ませた時点で改造している訳で
改造の二乗ならもう自己責任のとか運任せの範疇では無かろうかと…

リレーハーネス側にバルブの寿命が極端に短くなる云々の注意書が在る筈だが？
以前使ってたハーネスには在ったぞ

ライジングつけてるけどイエロー同士だと相手が必ず一瞬見てくるよｗ

バルブだとライジングイエローが一番黄色だと思います。ただ値段が高い。

高くてもライジングしか点けたくない。
結局ケチっても気に入らないので。

ディープも良いよ

安くて黄色くて結構明るいし

どっかのスレで教えられて俺もディープ
当時知らなかったライジングとプラズマの明るさが気になる

イエローフォグランプ付けてるよ
大好き
PIAAの丸型2灯、純正BOSCH2灯、ルーフに4灯（バルブは激安エクセレントイエロー）

みなさんちなみにポジションは何色？

ヘッド フィリップス6000K HID
ポジ グラージオのLED
フォグ ライジングイエロー

>>43
考えてみりゃそうだよなあ…
でも、寿命が極端に短くなるつっても、たとえば、本来なら数年持つバルブが2〜3年に、
もっと極端だとしても、せいぜい1年とか半年になる程度かな…と思っていたので、
5分はさすがに想定外だった…イエローのはずのバルブが無残に白く雲って完全死した(　ﾟДﾟ)

>>40
なんか不安煽ってスマン…
でも、俺のはボッシュのヤツだから…サンテカのならたぶん大丈夫では？
そこまでバルブに極端に負担をかけない、値段なりのそこそこの性能だと思うし…（失敬）

ライジング付けたけどキレイですね。
濃すぎず薄すぎず暗すぎず程よく明るい。
個人の好みもありますけどね。

このスレがきっかけで希望通りになった。
みなさんありがとうございました。

>>52
ということは…　サンテカで命拾い…！？
ありがとう！サンテカ！！　恩は忘れないよ！貧弱なハーネス！！

>>52
５分？
この！軟弱者！
( ｀д´⊂彡☆))Д´)

黄色だと、長距離の走行で目が疲れませんね。
気に入っています

>>50
レイブリックのライトニングイエロー
でもリフレクターと相性が悪いのか暗い
レモンイエローのLEDで自作予定

せっかくIPFのイエローにしたのに、点灯状態を見たらなんかPIAAのイオンのような青が混ざってておかしいなと思ったら、ポジションが青白系になってました。

ヘッドランプをイエローにしてる方々は、やっぱりポジションもイエローにしたりしてるんですか？

ポジションはクリアタイプ（普通の色）

ポジションは純正が一番ええんやで。

クリアの高効率バルブ入れてる
そもそも車幅等は白かオレンジしか車検通らないし

車幅灯みたいな小さいやつでもLED球だと結構な額

>>61
黄色で通りますよ。どこで車検してるの?

>>63
調べてみたら淡黄色も大丈夫だったのな、俺の勘違いだったわ

2005年以前の製造車の車幅灯光色は ｢白、黄、橙｣
2006年以降の製造車の車幅灯光色は ｢白｣

そうなのか、黄色も面白いな。
でも俺のは08年だった･･･。ポジションとヘッド黄色だとなかなかよさそうね。

しかし車幅灯と前照灯を黄色で合わせると
微妙な色のや明るさの差異とかが気になって気になって
異なる白と黄色だったらこんな物で済ますんだけどね

正式な車両の整備基準がかかれた書類がどこかにあればうれしいです。
黄色だとお店に入庫拒否されることがあって、そのつど説明するのが大変なので冊子などの印刷物を車内に常備したいです。
そういう類の本な本や書類はどこかで購入できませんか?

>>68
デラに必ずあるからイエローの認識がある店（←コレ重要）に行ってコピーして貰うと良い

本当に正確に言うならいわゆる普通のハロゲンカラーも純正hidの色も淡橙なのに日本の基準ってよくわからん

俺の車は2006年以降の車だから
lowとhiとポジションは電球色
フォグはライジングって組み合わせが理想なんなけど
キセノンとLEDでハロゲンカラーってのが探せなくて困ってる

>>67
俺はむしろ開き直って車幅灯は思いっきり白いLEDにしてる

夜間消灯させてない白デイライトの方と色を合わせる意味もあるんだが、
白LEDとの比較によってヘッドの黄色さがより強調されるのではないかという
目論見もある（近くで見ないとわからないけどね…）
http://ventura.beerbar-ts.com/ms/src/1325927415510.jpg

JB23か

プラズマイオンイエロー買って来たぜこれからつけてみる

>>70
国際規格で色空間の中の特定の領域を｢白色｣と定義しているだけだから、全然変じゃない
日本はそれをそのまま保安基準に適用しているだけ

LEDはウォームホワイト色があるけどなんか違うんですよね
青成分が強すぎるというか

>>71
車種はなんですか？
バルブはなんですか？

ダイハツっぽい。

現行ジムニーかあ。

三菱の絶版車だよん(;´瓜｀)
11年前の車だからイエローヘッド合法

バルブはヘッドがIPFのX（H4）、フォグがライジング（HB3）、ポジションはどこのだったか忘れたけど、
こんなタイプのヤツ
　　　　↓
ttp://kameisiya.cart.fc2.com/tools/pict?pic=http://cart-imgs-1.fc2.com/user_img/k/kameisiya/103_2_32.JPG?u=1242887132

三菱？？ek？

つけてみた漢字、クリア(白 電球色 3200K)のハロゲンヘッドとプラズマ(黄)のバランスが良いね

惜しい、もう一声！

…ってあんまり焦らすのもアレなんで、白状するとディオン

分かった！
ディオンだ！
ターボだとキテいるぜ！

流れ割っちゃってｽﾏﾇ
冬はプラズマ、夏はライジングで挑んでみることにしました

うｐの流れか？？

ttp://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko066332.jpg
純正HIDにディープイエローの組み合わせでクラウンっぽく

クラウンっぽいけどダイハツっぽいw

ていうか、仮にエンブレムが写ってなくても、この特徴的なライトの形で
すぐに車種が特定できちゃうね
…そもそも車種当てクイズ・スレじゃないけど(;´瓜｀)

>>85
露出をもう少し・・・

>>85
なんかたまにすれ違うコンテと組み合わせが同じだｗ

ちなみに俺もヘッドライトが純正HIDでフォグランプがディープイエローだ (自分は日産車)

軽自動車でクラウンっぽいと申されましても。

イエローヘッドに白ポジなら、今日はそんな感じのK12マーチ見たな
あれはあれで悪くない
フォグだけ黄色の俺には向こうは何も感じなかっただろうな

電球色LEDもあるから作れば良いんじゃないかな。

>>70
キセノンならCRUIZEの3500Kはどう？

http://www.heartnet.info/car/html/hid_d2c.php

RGのイエロー入れてみたけど気持ちライジングより暗いのかなこれ
値段安くて色も良いんだけどね

>>93
若干暗いね
その分なのか色も若干濃いけど
RG入れてみてライジングのバランスの良さを感じたよ

CATZは10年くらい前に買ってつけて
すぐきれたのでそれ以来買ってない

すぐ切れたりするのはやはり車との相性みたいなのもあるんだろうか

電圧が高すぎるんじゃない？

放熱とかもあるんじゃない？

>>92
キセノンならやっぱりクルーズしか無いのかなー、この値段だと中華だと思って前から躊躇してた
大丈夫なんだろうか

黄レンジャーになってから意識するようになったこの製品。こういうのがまだ売ってる事に驚いた。
そこそこ売れてるんだろう。しかし高い！冬になってカバーとヘッドランプユニットの間に水入って凍ったら外れそうな気もする‥
あと盗難が怖い‥
イオンクリスタルヘッドライトカバー
http://www.ipf-inter.net/shopbrand/005/X/
http://minkara.carview.co.jp/userid/304860/car/198756/1032985/parts.aspx?rv_no_pt=5#partsreview_contents

懐かしいなぁ。
RV車全盛のときはよく見かけたっけ。

で、それってライトの明かりが黄色くなるの？

二種類あるね。青が入ったプラズマイオンイエローみたいな色のやつと青が入ってない薄いうすうすレモンイエローみたいなやつの二種類。
高いのは後者。車検時には外せるようになってるはず。

>>100
うおっ！まだ売ってるんだ、それ！
20年前にも売ってたよね。
街でも全然見かけないから、まだあったとは気がつかなかったよ。
まさかの盲点だったな。早速購入リストに追加♪

ナイスな情報サンクスです！！(涙)

レンズの飛び石対策にもいいね
俺先代オデッセイだから無いけど…

>>104
俺はパジェロJrにアピオのレンズカバー付けてる
クリスタルが禿げ禿げだけど・・・

フォグに入れてたプラズマイオンイエロー、約半年で片側脂肪しました。ﾁｸｼｮｰ

>>107
小梅太夫？

古っｗ

>>90
呼んだ？
IPFディープイエロー＋レイブリックRE11ってな組み合わせのK12海苔です。
4日に交換したばかりなので、もしかしたら俺かもｗ
降雪地域で吹雪く上に年間比較的霧が出やすいので交換。見やすくなってよかった。
なぜか同僚のおっさんホイホイになったのはﾜﾛﾀｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2506437.jpg

>>110
ホモのオッサン同僚が言い寄ってくるのか？

　|ヽ ﾄ､ 　ﾄ､　ﾄ､ ､.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/'　j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l　|
-‐7"　ヾー---┐|_.j
￣ 　　./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ
:: 　 ,.,. |ヽ 」９L.` Ｋ }.|
　　　　ｌ'　 """　 ｌ ) /
　　ｈ､,.ﾍ. 　 　 　ﾚ'/
　　　　　 　　　　ﾚ′
　r.二二.) 　 　 /
　　≡≡ 　 　,ｲ
.　　　　 　 ／　!

マーチの黄色ヘッドライトをよく見る。
なんでだろう。マーチオーナーの間で流行してるのだろうか･･･

2世代ぐらい前の角ばったマーチはイエローヘッドライトのイメージある。ラリーにも出てたし。

シトロエン乗ってる奴らはイエロー入れてないな、形だけで選んでるのか？
乗り心地で選ぶやつならイエロー入れそうだが。

>>110
コーナーポールも黄色で光らせてくれ！
デコトラみたいに。

マーチとかノートとかフィットってポジションが生きるよな。
位置的に考えて。

>>115
何でシトロエンに乗るとイエローを入れなければならないのか?
フランスでイエローが必須だったのなんてはるか昔のこと。
cxやbxならイエローで分からなくもないが。
しかもそれで乗り心地が変わるのか?

>>114
白ボディに赤・黒・青のカラーリングのでしょ。
あの時代、マーチとかブルーバードはスポーティなイメージだったよね。
アテーサのブル5MT欲しかったな〜。

>>117
ヘンテコなジュークとか。

>>117
現行キューブも (構造的には車幅灯兼側方灯だし)

>>121
キューブのは構造的にもただの車幅灯
側方灯としての機能は全く無い

>>113レンズ黄ばんでて黄色く見えるだけとか？ｗ

>>122
海外仕様ではレンズ、配光が日本仕様と同じ (光色以外) だけど、車幅灯兼側方灯になってるよ

実際、真横&斜め後ろからも光が確認出来るし

日本の保安基準上はただの車幅灯だけどね

何、キューブの話？ここは日本だぞ。

ヘッドライトに中華HID3000K、ポジションにT10イエロー、フォグにディープイエロー。ついでにナンバーも黄色のオレに死角はない！

メーターやエアコンイルミもイエローでなければスキあり

メーターやエアコンイルミもイエローでなければスキあり

うぬぬぬ…頑張るゼ！

当然、室内灯もだろう。。。

>>126
死角なしねぇ・・・
イエローマニアから見ると、HIDのイエローは微妙にイエローじゃなかったりするから何とも言えんわ(´･ω･`)

新車のヘッドライトのイエローバルブが何故に不可になったの？
たしかイエローバルブ以外は×の国も有るのに･･･
悪天候(大雨、霧)で効果が有るのは歴然としているのに、
わざわざ雨天時や霧など悪天候では反射して見えにくい白色から青白系(ＨＩＤほか)にする意味が分からん

>>132
ウィンカーとイエローヘッドライトを見間違えるらしいぜ(笑)
そんな奴は運転をしない方が良い。
キューブの様にヘッドライトの内側にあるウィンカーの方が見辛いんだけどね。

>>131
ところがですね兄さん、ポジションもイエローにすると3000KのHIDでもイイ塩梅に深みを益んですよ！

>>133
現行キューブは改善されて無かったっけ？
場所はヘッドライト内側だけど、ウィンカー灯体が大きくなってるから結構見やすかったよ

内側、外側関係なくまぶしいヘッドライトのすぐ脇にあるウインカーって
正面から見づらいから、昔の車みたいにバンパーに付けるとか、
ヘッドライトから離れたところにもウインカーつけて欲しい。

今の車についてるバンパー埋め込みのフォグなんて、フォグとして機能してないんだから
そこをウィンカーにしてしまえばいいのに。

>>132
悪天候時以外はフォグ点灯禁止
ってお国が始めたのよ

悪天候時はフォグでそちらは黄色も認められてるし
ヘッドライト使用は晴天時だから
黄色を禁止にした、というより白に統一した、と言った方が良いんだろうね

リヤフォグも装備は義務化
点灯は悪天候時のみ、とかもやってるし

適当に点け放題出来る日本がヘッドライトの白統一だけ付き従うのがおかしいのよ

日産は欠陥車ばかり作ってる印象。

>>137
工場出荷状態だと前席から死角になる場所を照射するよね
光軸調整すれば実用性の有るフォグになるけど

>>137
いやいや、フォグとしての効果は充分果たしてるよ
あくまでフォグとしては
ただ、フォグと同時にドライビングランプとしての性質を求めてる人にとっては物足りないだろけど
光軸を少し上げてやれば対応できる

フォグは5〜10m手前が照射できていれば十分上だと思うよ
それ以上は迷惑なので

バンパー組み込みの低い位置なら光軸は水平でも問題無いんだがな

迷惑です

>>143
低くても水平はマズイわ!!
どんなに上げてもLoビームのカットラインより下じゃないと
フォグによってはそれでも迷惑なぐらいだってのに
ハロゲンのフォグに中華HIDなんか入れた日にゃ、目一杯下げても大迷惑!!

>>143
それ違法

>>145
水平だけど、ロービームのカットラインより下になってるよ (>>143のようなバンパー組み込みフォグ)

数ヶ月経ってかなりの距離を走ったけど、パッシングは全くされないよ

>>137
30プリウスはそうだよね
ライトと離れた所にウインカー

しかし、それ以外のトヨタ車はHIDのギラギラしたライトのすぐ隣にウインカー

おれ次の車はヘッドランプとウインカーが離れた位置に付いてる車買うわ。
スプリンターマリノとか初代RAV4とか31スカイラインとかNSXとかFC3Sとかセラとか初代RVRとかホンダのジャズとか。

それウィンカー離れた位置に増設すればいいんじゃね？
元ウィンカーの場所にポジションさんを入れるとか

>>150
それじゃ車検は通らないだろ

屋根にウインカーとちょうちんを付けるのを義務付ければかなり安全安心な車になるはず。
ちょうちんに「お先にどうぞ＾＾」とか「あなた遅いから追い越したいので左に寄ってください＞＜」とかのLED文字が出れば事故も起きない。

>>143
水平って事は、真正面をずーっと向こうまで照らしている事になる。

>>152
絶対それ煽りに使うやつ出るよな。

そういうのを煽り目的に使ったら逮捕とか、そういうトンデモ法律が
あった方が自滅するDQNとか見れて楽しいかも知れん

>>147
対向車のパッシングを目安にしてるのか？
まともなドライバーなら、眩しいのがフォグじゃパッシングした所でどうにもならない分かるから無視するぞ
頭がまともなドライバーはな
同じ理由で、迷惑な中華HIDにもパッシングは滅多にしない
眩しいのがLoビームだと気付いた場合の話しだけどな
Loだと気付かずにパッシングして、パッシングし返されるのとイラっ来る

>>156
何度もテストしたから大丈夫だ

正確には水平より少し下かな

対向が眩しかったら、こちらもHIビームにして
すれ違う前に思いっきりスレスレまで近づいてやれ。

>>158
＋クラクション長押し

事故の元だからやめとけ
パッシングしようがクラクション鳴らそうが、相手がスィーツだったら気付かない事なんて珍しくもないだろ

対向より後ろにつかれる方が厄介だな
状況的にやり過ごせない場合もあるし

>>161
そんな奴にリヤフォグをブッ噛ましても理解しないだろうね・・・

ルームミラー跳ねあげて見えなくすれば全く気にならないよ！

サイドミラーはどうする？
たたむか？

あんまり酷い場合はたたむよ、もしくはわざと居眠り運転を演じる

>>165
(□。□-)ﾌﾑﾌﾑ

俺はルームミラーとサイドミラーは角度を変えて光を反射させて後ろの車を照らす
後ろの車がまともな奴なら気付いてLoビームに切り替えるが、イカレた奴だとパッシングし続けてくるけどね

あんまりにも眩しかったので、信号待ちの時に降りていって
ハイビームで眩しいんですけどと
言いに行ったことある。

ドライバーは女性でハイビームが何なのか分からなかったみたいで、
消灯したりしてやっと理解した感じだった。

すいません教えてください。PIAAのイエローフォグ、002iか004iのどちらかの購入を予定しております。やはり004iのが明るいのでしょうか？また点灯色はレモンイエローのような感じでしょうか？

2006年規制が腹立つわ

今やってるエクストレイルのＣＭでヘッドライトがイエローに見えるんだが・・
同じこと思った奴いるだろ？でも年式的にも使えないよな・・

>>169
どっちが明るいから知らないが、レモンイエローになるのは間違いない

HIRでHB3のイエローバルブってこの世に存在しますか？
HIDではありません。

無いと思う。
HIRのイエロー自体が無い。

需要を考えたらメーカーも作る理由がみあたらないでしょ。

そうですよね・・・４灯式ライトなのでLOとHIの色が違うと車検だめなので、揃えたかったんですがね･･･

HIR以外なら普通に有ると思うが

ロービームがHIRイエロー、ハイビームが普通のイエローでもローとハイの色温度差はそれほど無いはず

>>171
純正ハロゲンじゃね？
フォグとヘッドライト色温度差がそんなに有るようには思えなかったけど

もしイエローならどんなバルブを使ってるのかな

>>175
LOがHB4、HIがHB3とかの4灯式なら色そろえる必要ないぞ？法的には。
良く勘違いしてる人いるけど。

色揃えないといけないのはHIが4個ある本来の4灯式の場合。

まぁ検査官がダメって言ったら法的に問題なくても車検通らないけど。

いつも思うんだが車検の為にとか言う人は、そのときだけ戻せばいいかと思う。

バルブ交換の手間なんざ知れてるだろうに。
2、3回行えばコツもつかめて最速で行えるようになるかと思う。

毎年、冬がくるたびにスタッドへ換えてる人たちに比べたら楽でしょ。

>>172
ありがとうございます。きょう004iを注文しました。しかし高い(笑)ただ、これで、雨、霧、雪道は楽になりそうです。いまついてる社外フォグはホムセンで3000円でした。

>>178
>LOがHB4、HIがHB3とかの4灯式

そういうのを2灯式と言う
4灯式とは言わない

先代のソリオが、そうだった。
LoがHB4 HiがHB3
しかもLoがプロジェクターなんで暗かった。
バルブ換えても問題がなかった。

>>173

ソーラムの二輪用ハロゲンIRバルブは?
バイク用だからバラ売りだけど、HB3イエローあったような

>>182
一般的に四灯式とよく間違われてるタイプですね。
つか今時の車で本当の四灯式なんてあるのかなあ？
エクストレイルのオプションくらい？

プロジェクターが暗いのは照らす範囲がマルチリフレクタより狭くカットラインがはっきり出るから、てのも大きい。
人間の目は明るいところに絞りをあわせるから暗いところがさらに暗くなってしまう。
だからバルブをいくら明るくしてもあまり意味がない。

そんな時はフォグランプを付けて照らす範囲を広げればいい。
メーカーオプションでHID付けるとフォグランプがセットになってることが多いのはこのため。

エクストレイルの屋根のOPライトいいなぁ

関東でも雪降ったね。今帰宅したけど、やはりイエローは最強だった

外は−２０度。路面は雪で真っ白で黄色が映える！

本来の4灯式ってどんなの？
ハイにしたとき、
・ローはそのままでさらにハイが点灯
・ローが消えてハイだけ点灯
以外にも点灯パターンってあるんですか？

>>184
それ、いわゆる4灯式だよ

>>188
記憶が間違ってなけりゃ4つハイビームが点灯するのが4灯式じゃなかったかな。
4つ目だけど2つがLo「だけ」で残り2つがHiなのは2灯式。
LoだったのがHiに切り替わり、残り2つもHiで点灯するのは4灯式。

だから>>188が言ってるのは2灯式。

>>190
>4つ目だけど2つがLo「だけ」で残り2つがHiなのは2灯式。
2つ目は2灯式とは言わないの？
この二種類だったらそれぞれどう呼べばいいの？

>>191
2つ目（ユニットが２つの意味ね）は2灯式でOK。

本来の意味から言えば4つの電球が点いてるから4灯式で間違い無いと
思うんだけど、4灯式が
『四灯式（同時に点灯する４個の走行用前照灯を有するものをいう。…略』
って定義されているから仕方がない。
4つの電球が点灯しててもLoで２つHiで2つだったら2灯式と言うことになる。
ちなみに走行用前照灯ってHiビームのこと。Loはすれ違い用前照灯。

スレチだからこれでおしまい。

H4の極太イエローがアップガレージに980円で売ってた時に買い溜めしときゃよかった

>>190
なるほど。4灯あるからといって必ずしも正式な4灯式って訳じゃないんですね。ややこしい・・・w
ありがとうございました。

HIDの登場で、今まで２灯と４灯の定義は崩れてるよな
同じ灯体でもH4仕様だと２灯だけどHID仕様だとHiビームはハロゲンになるから４灯のようになる

>>192
なるほど、走行用前照灯が4つっていう意味なのか

HIビームが4個=四灯式
HIビームが2個で別のLOビーム2個と同時点灯=二灯式
こういうこと。

んでHIとLOが同時点灯でも色を合わせる必要はない。
HIが4個あるならその4個の色を合わせる必要がある。

Hiビームが４灯の車なんてあるか？
車種を教えてくれ
通常はライトが４つあってもHiビームは内側の２灯だけだが
外側のはLoビームで、Hiビーム点灯時は外側のLoと内側のHiが同時点灯になるのが通常

>>198
外車等でバイキセノン+ハロゲンハイビームが結構有る

国産車だと、エクストレイルのハイパールーフレールのランプが保安基準上はハイビーム扱いなので (ハイビームON時にスイッチで点灯出来る)、4灯式なのかな
俺が知ってるのはこれ位だ

でも昔から一般的に ｢4灯式｣ と言えばロー2灯、ハイ2灯の国産車で一般的な構造の事を指すよ

詳しい解説ありがとう。さすがライトにこだわる人だけあって詳しいですね。

トヨタディーラでは、ＬＯとＨＩの色が同じじゃないと車検だめだといわれた。
ＨＩＤと純正ハロゲンだともともと違うけど？と質問したら、困ってしまっていた。

>>200
法律上はokでも駄目だと誤解してる人は多いのでトラブル避けるために駄目というディーラーとかは結構あるね。
日産ディーラーでのイエローランプみたいにメーカーやディーラーの方針で駄目とかも。

ディーラー検査官自体が誤解してることもあったりするけど…w

駄目と言われたな素直にバルブ交換して車検に出すのが一番スマートだね。

>>198
レクサスの一部の車種も、バイキセノン+ハロゲンのハイで4灯式
あと、外車だけど、ロー2灯＋ハイ4灯の4灯式もある

脱線するけど、JISだとハイ/ロー関係なく、ヘッドランプの数で名前が決まってくる
だから、ロー2灯+ハイ2灯は、JISでいう4灯式になる(保安基準だと2灯式)

うむ

シールドビームの時代からロー2灯ハイ2灯は ｢4灯式｣ だよね

S13シルビアのプロジェクターじゃないやつも4灯だな
外側がH4のHi/Lo、内側がH3のHi

>>205
H4でもハイ側は使われない場合が有るよ
81クレスタ前期の角4灯もローH4 ハイH3Cだけど、ローはそのままでH3Cのハイだけが点灯するらしいし

イエロー大活躍だろおまえら

エクストレイル、CM見るとルーフのランプ、ハイビーム、フォグ、計６灯させてるね。６つ点灯可能なんだね。
公道で６つ点灯さしたら捕まるけど。

>>208
捕まらないよ
法的には何も問題ないし

>>198
昔の車で、Ｈ４のＬｏｗとＨ１のＨｉ、ＨｉにしたらＬｏｗのＨ４はＨｉになり、Ｈ１のＨｉも点灯する。

>>208
一応合法らしい
ttp://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/
のハイパールーフレール

昔ランクルやハイラックス等のクロカン4駆のルーフに
後付ランプ付ける事が流行ったが
それは作業等扱いで走行時の点灯不可とか何とか聞いたが
何が違うのかね？

エクストレイルのはヘッドライトをハイビームにしないと点灯しない仕様
それで合法扱いになってるじゃないのかね?

俺の親戚の、ハイラックスピックアップの屋根に
ドライビング2個、スポット2個　モーター駆動の首振り１個ついてるけど、
ドライビングとスポットは各主電源スイッチONした上で、
ハンドルレバーでハイビームにしないと点かない。
首振りは関係なく電源入れれば点く。

エクストレイルのハイパールーフレールはハイビームで型式認定受けてる
ハイにしてさらにハイパールーフレールのスイッチを操作しないと点灯しない
ローにしたり消灯するとスイッチがキャンセルされるから、
再度ハイにしてもまたスイッチを操作しないと点灯しない

んなもの当然回路を切って、イエロー仕様で個別操作可能にするわな。
郊外の幹線道路で使えそう。

フォグもそうなりゃいいのにな

現行エクストレイル欲しくなってきた。ハイパークリエータールーフレール付きのディーゼル6ＭＴ仕様。

>>217
M9Rはたまに不具合が有るらしいぞ

CATZ ライジングイエローとIPF ディープイエロー ってどっちが黄色い？
漏れがいま使ってるのはIPF ディープイエロー

あーまちがえた…CATZ ライジングイエローです。ごめん。

バルブ見た感じディープのほうが濃い

[濃] ディープ >> プラズマイオン >>> ライジングイエロー >>>>>>> ノーマルハロゲン [薄] なのかな

>>222
プラズマはライジングよりかなり薄いぞ

>>221-222
さっそくありがとう(^^)

大体イエロー定番車種がチェイサー、セルシオ。

>>222
ハゲとか薄いとか言うな。

ハロゲンをハゲロンと空目・・・

雪だな・・　フヒヒ

千葉だけど黄色つけて置いてよかったわ

今日ヘッドライトをH4のディープイエローしたぜ。思ってたより明るくて満足です。早く大雪降んねーかな〜

プロジェクターに黄色のメッキにして使うのってやったことあるひといますか？
今の車が７０２ｋなんてわけわからん規格で暗すぎるので
フォグでも設置しようかと思いまして

街中でフォグは点けたらイカンで

>>231
その言い方はオカシイでござる。

>>230
ヘッドライトのバルブ穴広げてH4が入るように加工すればいいじゃん。

>>230
マイナーなバルブを使う車は買い替えた方が良い。

>>231
グレアが多い粗悪ランプで無い限り大丈夫だろ

今日ライジング大活躍だった！

>>231
ヘッドだけでは雨の日少しつらいです。
>>233
拡大するのもいいですがレンズカットのせいかたいして変わらないんじゃないかと。
>>235
バンパーにうまくは入りそうなF50の2つ目？のプロジェクターが候補です。

やっぱりリフレクターに着色した人はいないんですかね？

昔ながらの角型イエローフォグにしたら良いのでは

仕事帰り夜遅くバイパス通ると、道路が真っ白になってて轍も消えてたりするんだけど
真っ暗で真っ白の路面をイエローヘッド&イエローフォグで照らすと
最高に幸せになれるよ
愛車がかっこよすぎるぜ…

イエローバルブに換えてね、閉店したガラス張りの店に夜中行って点灯させた愛車をガラスに映してひとりウットリしちゃってね。バカヤロウっつってね。
んで見通し悪い交差点で一時停止してカーブミラーに映った自分の愛車見てウットリしてなかなか発進しなかったりしてね。バカヤロウっつってね。

あるある。ガラスに映ったライトを正面に、パッシングしたりして。

きょう、先日購入した、piaaの004iをつけてみた。
こりゃ明るいわwwww
今までの安物フォグとは光量がまるで違うwww
早く雪ふらんかな〜

VTのポジションがヘッドライト内に付いてるんだが純正でイエローｗ
色合い、光り具合が絶妙で過ぎ行く人等大注目

昨日大雪の中軽トラがイエローフォグつけてたんだが、かなりかっこよく見えた。

>>243
VTって何だろ。ディアブロVT？

ホンダＶＴ250とか

朝方のコンビニにフォグ点灯したまま駐車して、買い物して車に帰るときにﾊｧﾊｧしちゃった
外から見ても、ガラスに映っても、雪に反射しても、やはり黄色は良いね

今年の梅雨の時期はヘッドもイエローにしてみる

某スバル車乗ってるけど、ヘッドライトの光が
照らすところと、そうでないところがハッキリし過ぎてて
晴れでもライジングイエローフォグつけてしまってる。

もちろん適正位置にしてるけど、フォグの照らす位置を
少し上げてもらってる。

はい

>>249
ＢＰ５だな・・

>>251
すまん、SH5なんだ。

>>252
ごめんｗ
俺ＳＧ５・・

レガシィとフォレスターか。

>>252
俺もホレスターだがロービームめっちゃ、みにくいね。早くフォグにイエローいれたい。つかSH5てフォグの光軸いじれる？最近のフォグてアホみたいに下むいてて役にたたん

トヨタと日産 (他メーカーは不明) はフォグ灯体の真下のカバー (又はバンパー) に穴が開いてるから、そこにドライバーを入れて調整出来るよ

俺も自分で調整するまでは路面が全然照らせなくて、バンパー組み込みだと役に立たないなって思ってたけど、光軸調整したら不満が解消したよ

訳も分からずフォグ点灯する奴ばかりだからわざと下向けてるんだよ、きっと

>>255
調整ネジが無い場合は、フォグをバンパーに固定している上側のネジにワッシャーを１枚づつ噛まして調整。
面倒くさいけど頑張れ！

うちのフォグは正面の化粧版(ネジ穴隠すやつ、横についている)はがしたところにあるわ

日産ネ

>>257
変なクレームを付けられないようにする為だと思われ

>>255
適当に探してきた
http://minkara.carview.co.jp/userid/375061/car/281588/961686/note.aspx

俺は>>256の方法で調整したんだけど (ちなみに日産車)、スバルではどうか分からないよ

あんまり大きい声で言えないけどバンパー埋め込みフォグの下の隙間にゴムシート入れて少し光軸あげてる。あとカタカタ動くのも防止してるわけで。

「ブルーライト」目に負担も
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/led/?1327678704

横浜

>>265
その流れになるよね(笑)

ブルーライト横浜〜

みんな最初は青白バルブつけてた？
俺は8000Ｋ→6000Ｋ→プラズマ→ライジングだけど。

初めて買ったハロゲンバルブがディープイエロー

>>268
フォグだけはイエロー以外付けたこのない
車を買って間もなくても、１週間以内にはイエローに取り替えてら

>>268
新車で買った車のフォグに黄色入れたけど
悪天候で全く使い物にならなかったから今は30000k入れてるｗ

あえて突っ込まない

>>271
＞今は30000k入れてるｗ

釣りかあるいは天然か、悩むところだ。

でもさ3000ｋてイエローというよりアンバーぽくない？
クリアレンズで金色みたいなのが理想なんでハロゲンのが再現しやすいかな。

>>271
スレを活性化させるためのエールとお見受けしました！！

皆の為に敢えてアホなふりをするなんて、なかなかできることじゃ〜ございやせん！
その心遣い、しかと受け取りましたぞ！
あなたにこそ「キング オブ キレンジャー」の称号が相応しいと思います！
本当にありがとうございました！！(涙)

我らキレンジャーはカレーのCoCo壱番屋に集うのである。駐車場には各隊員の戦闘マシーンがずらり。
一服はリアルゴールド。下着は白ブリーフ。前部分に尿ジミ。

>>276
ブリーフの尿ジミはイヤだなぁ〜

幸せの黄色い尿ジミ (1977年 松竹)

　俺は、不器用な男だから・・・

>>268
最初は青白だった
でも暗かったのでクリアというか、純正よりちょっと白い程度のやつにして、
冬だけ黄色

H4は針金がウザくてかなわん。
コネクタもすぐ固着するし。

>>279
パンツの話かと思ったｗ

週末スキーのために長野へ
夜移動、大雪の予報でてたから、
前に買って温存してたムラタイエローを満を持して投入

いつもはハーネス＋サークリ仕様なんだけど、降雪状態ではハーネス＋ムラタの方が遙かに見易かった

一般道でも支障なかったし、暫くこのまんまにしとくかね

>>280
こんなのもありますよ
http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=264

>>281
意表突かれてﾜﾛﾀｗ
これからはバルブならバルブ、パンツならパンツの話しって初めに断らないとｗ

>>282
ぶっちゃけ俺なんか、このスレにいるためにイエロー(バルブね)つけてるようなもんだからさ(笑)

復活記念

何がおきてるの？

ロービームをHIDに変えました。
でも明る過ぎるようなので町乗りのときはフォグで走行しようと思います。
街路灯もある明るいところなのでフォグをメインで走ろうと思うのですが、その際常用するなら耐久性と思ってLEDにしようと思っています。
50灯くらいLEDがついてるのありますけど普通のハロゲン球に比べたら暗いのですかね。
別にハロゲン以上に明るい必要はないんです。
同等くらいの明るさならいいかなと思うんですが。

>>286
＞ライトが明る過ぎる

グレアで眩しいのなら取り外せ

グレアが出てなければ消す必要は無い

純正HID装着車は街でも普通に点灯してる (当たり前だが)

フォグは前照灯には含まれないので、フォグだけで走ってたら無灯火で捕まる（こともある）よ。
もちろん夜間に事故を起こせば、無灯火ということで自分の過失割合が割増になる。
適切な装着ができないのであれば元に戻してきちんとヘッドライトを点けること。

>>287-288

まだパッシングはされたことはありません。
オートバックスで取り付けたのですが取り付けの際常識的な範囲でセッティングはしてくれてるものなのでしょうか。
してくれているならわざわざ調整に出すこともないと思うのですが。
あと、フォグで走行しようとしてるのは渋滞中の道だけです。
明るい国道なので他の車も半々くらいでポジションかフォグだけで走ってるような状態です。
違反なのは違反なのかもしれませんが。

>>286
LEDはハロゲンより暗いですよ
ポジション球レベルの明るさしかありません
後付けHIDはグレアが眩しいから迷惑とか良く言われてますが
ハイビームぐらい眩しいわけではないのでほんのちょっとウザイ程度で
大迷惑って程でもないんですよ
対向車としては安全を第一に考えるとロービームを点灯してくれた方が遥かにマシです

後付HIDは灯体が正しく装着されていない場合が多いのかグレアが出る、と
ただ、普通のロービームからみりゃハイビームと同じレベル

>>289
道路の明るさは関係無い
日没後やトンネル内は前照灯を使用する決まり
他人が違反行為やってるから自分もやるってのは馬鹿の発想

オートバックスにあまり技術的法律的な事求めない方が良いよ
資格持ち整備士1人で他バイトなんて普通の状態（で資格整備士の居る店）
あそこは洗車道具を買うのと
通販時の現物確認する所

>>290-292

了解ですありがとうございました。
普通にロービームで走ることにします。
H7のバルブってやっぱり暗いんですかね。
普通の明るさがあればハロゲンのバルブで十分なのですが色んなH7付けてもどうしても暗かったんです。
相手にとって眩しくないようにしっかり調整してもらうことにします。

フォグ、後付けＨＩＤ、ハロゲンスレは落ちた？

>>293
車種は何？

下手に後付けHID組んで光軸を下げるより、ハロゲンバルブで良い物を装着して少し上げ気味に調整した方が明るいよ

>>294
スレが一覧から消えてるだけ
書き込みが有ると復活するよ
幾つかのスレ (このスレ含) は俺が復活させたｗ (携帯から)

>>294
とりあえず復旧させてきた

>>295
ＧＪ！　“○┓
って言うかどうやって復活させたのかしら？

書き込むだけだろ

Ｈ7ってＨ4をちょっと削ったら付けれなかったか？
わざわさ゛するほどのことではないな

300

>>299
ガラス管の直径が違うから、灯体によっては入らないんじゃないかな

>>299
何処を削るんだね？

ハロゲンで暗いってまさか白や青いバルブは付けてないよな･･･。
まあHIDと比べればクリアでも暗いが、クリアにすると明るくなるぞ。

白くしたくても4000K迄にしておけ (これでも1割〜1割5分暗くなる)

やっぱコーティング無しのズル剥けクリアバルブが最高だよな。

HIDでも色温度が高くなるほど明るさは失われるよな
高色温度のHIDほど無意味だわ
てかハロゲン用の灯体にHID入れても、根本的にリフレクターのデザインがHIDには合わないから、グレアを撒き散らしてロスする分、本来の性能を発揮出来てない
撒き散らしたグレアが広範囲を照らしてるから、明るく感じてるだけなのが現実
灯体ごとHID用の物に変えないと対向車に迷惑なだけ
対向車としては、眩しいがHiビームじゃないのが分かってるからパッシングしないだけなのに、勘違いしてる者が多すぎる
正しく取り付ければ、どんなに光量が増してもLoビームで有る限り対向車は眩しくない
ヘッドライトはそういう構造だ

純正の灯体がマトモならの大前提があるけどね、2代目エスティマの糞ライトの眩しさは忘れない

ヘッドフォグともまっ黄色だけど、オサレで路面とグリルをLEDか何かで青く照らすパジェロを見たんだけどあり？なし？
とりあえず眩しいわけでもなく被視認性だけは最強だった

ネオン管かLEDを仕込んであるんだろうけど、
三菱は純正オプションでも
「グリル＆バンパーイルミネーション」なるものがあるらしい

俺もヘッドフォグ共にド末期だけど、ブルーやホワイトでワンポイントのアクセントってのは好きだな
好きっていうかもうやっちゃってるｗ

>>307
いくらヘッドやフォグが黄色でも普通にDQNだよ
頭悪いと思う
黄色だからといって何やっても許されるわけじゃない

ヘッドが黄色のやつは目立ちたがりDQNという意味では青白ヘッドと同じだよ

あああああああああああああああああああ
ヘッドライトにライジングイエロー入れたいぜーっ

去年新車に乗り換えたからダメなんだけど実際に違反で切符切られたヤシいるん？
交換だけなら自分でできるから車検はいいんだけど。

警察にとめられるとは思えない・・
だって車種の年式なんか分かるわけ無いんだから。

まあ事実上ほとんど黙認されてるよな
明らかにイエロー禁止の車や、夜間フォグしか点けない車両を
実際に取り締まっているところを見たことがない
ただ上でも書かれてたと思うけど、事故ったときとかにそういうの発覚すると
不利になると思われるから、大人しく法に従ってたほうが良いってこった

イエローヘッドもアンバーポジションもそうだけど、年式まで細かく分からないから取り締まらない (安全性も問題無いしね)

車幅灯が青だったりするのは明らかに違法だから取り締まるかもね (実際は見た事無いけど)

>>307
2代目エスティマはレンズが曇って眩しくなってるんだよ
レンズが曇ればどの車種でもグレアが増えて眩しい

現行車だった頃から眩しかったんだよ、色んなところで悪評聞くよアレは

>>311
オメ！

>>314
でも曇りプラスチックを通るから明るさは減っているかと。

>>315
そうなの？
たまにレンズ綺麗な2代目を夜に見掛けるけど、ライトは眩しく無いよ
勘違いならスマソ

>>316
だろうね
暗くて眩しいライトになるよね
ピカールで磨けば簡単に解決するけど

>>311
夜間に根性曲がりの不良警官に止められるとヤバいけどな
年式的に問題のない車にイエロー入れてたら因縁付けられてキップ切られそうになった事がある

まぁ、そんな警官は稀だろうけど、夜間に事故を起こすと不利になりやすい
10：０の過失割合が逆転するような事はないが、微妙な割合なら逆転はもちろん過失の割合を大きくされる事もありえるから、覚悟の上自己責任で

そうなんだよねぇ。警官にいちゃもん付けられたりするのイヤだからあんまり灯火類いじらないほうがいいよね。
テールランプが4灯でブレーキ時も4灯だったのを、ブレーキ時外側だけ2灯にしてたけど（もちろん車検とおらない）事故起こしたとき不利な気がしてそういう点灯の仕方やめた。
あとポジショニング灯のオレンジ化も同様にやめた。リアサイドマーカーもやめた。

車幅灯のアンバー化とか、フロント事故ったら砕け散りそうだけどね

え…ポジションはアンバーでヘッドライトはディープだ。
H8年式だからいいのか。
近々H14年式辺りに乗り替える予定だけど。

>>321
ヘッドライトが黄色とか古臭さ（低年式）をアピールしてるようでみっともない

>>322
おまえイエローマンセーの住人じゃないな

>>322
自分でもそう思うorz
だから、ちょっと新しい今風のデザインの車に買い替えるつもり。

センスがないとライト類を弄ると一気に貧乏臭くなる。

今時のは安全基準やら排ガス規制云々で
デザイン的にも性能的にも今一引かれないな
確かに出力数値自体は上ってても車体が重くなってるとか
ボンネットのずんぐりぶ厚いデザインとかがどうもね…

確かにヘッドもポジもフォグも末期色ってのはちょっとヤボったいよな
ヘッドとポジはノーマルでフォグがイエローなぐらいがスマートでいいと思う
てか、その方がぜんぶ末期色より景色が立体的に見えるんだけどな

一番ダサいのがポジのＬＥＤだけ青白くてヘッドが4300ぐらいのだささ・・・
俺も色々弄ったけど結局ポジノーマル、ヘッドPHILIPS5000Ｋ、フォグライジング。

ヘッドが若干青白系がノーマルのHID程度の所にライジングイエローだと雪化粧が少し立体的に見えるね
ぜんぶ末期色だと平面的に見えてしまって慣れないと距離感も掴みにくい
地吹雪や濃霧の時にはぜんぶ末期色の方が良いんだろうけど

もう702Kのイエローバルブとか簡単に手に入らんよな…

>>330
懐かしい　昔インテグラにH4H(702K)のプラズマイオン入れてたよ
ネットで検索すると、台座だけ流用してイエローのH4をH4Hにしてる人もいるみたいだけど…

あと誰か情報あったら頼みまする

702Kっていつ頃消えたんだろ？

>>319
ブレーキランプはヤバいわ!!
昔、先輩が古い型のZ に乗ってたんだが、テールランプの電球ソケットを入れ換えて、ウインカーを上げると上げた側のストップランプが点滅し、ブレーキを踏むと両方のウインカーランプが点灯するというマヌケな改造をしたんだ
本人はウケると思ってたようだが、周囲から猛反対を受けて意固地になって「俺の勝手たろ!!」とそのまま走り出したんだよ
案の定、出だした途端に追突されたんだが、ブレーキランプがまともに点灯してない状態のせいか、かなりの勢いで追突されて二台ともオシャカ!!
追突事故なのに、事情が事情なだけに過失割合は全て先輩の責任になってたよ

ライト類の保安部品は、変な弄り方をすると特に周りの車の迷惑になったり事故を誘発しかねないからな

昨日、変なLEDバルブ入れてるのかテールランプとストップランプの切り替えができてない2代前のおんぼろアルトを見たんだ
時々点灯するハイマウントストップランプで辛うじて判別できたけど、危ないことこの上なし

1回しか光らせなかったウインカーもLEDバルブだったけどあれは昼間もきちんと見えるか謎だし
青々としたヘッドライトで凍結寸前の道を車間距離詰め詰めでどんどん車線変更するし

ああいうのは命知らずばっかしだ、1回死にそうにならないと学習しないタイプだよ

>>333
痛い勉強になったねそいつ(笑)

>>334
カー用品店で売っているタイプのＬＥＤ球を突っ込んで、申し訳無さそうに点灯しているブレーキランプとか
スモールとストップの明るさの差が微妙なのとが走っているけど危ないわ。

釣りが趣味の伯父が夜釣りに出掛けた時
前走車が当時流行ってたクリアテールランプのホンダのミニバン
遅いし無意味にブレーキ（白色）パカパカ踏むしでブチ切れて
追い越し禁止道路で追い越したんだが運悪くその先にパトカーが…
警察官に開口一番「あの車が違法改造だぁ！」と訴えて
急遽パトカーがミニバン捕まえて伯父は無罪ですた

>>328
HIDでポジがノーマルの方がダサいだろｗ
ハロゲンヘッドでLEDポジと同じぐらいダサいｗ
5000kなんて純正と大差無いし
LEDが買えない貧乏人って思われてるぞｗ

後続車に迷惑かけるタイプの違法改造車のウザさは異常
前に夜間、ブレーキランプ数十個つけてるデコトラの後ろを走ったことあるんだが、
ブレーキランプはブレーキ踏むたびにピコピコ動いてて鬱陶しかった
それだけでも目障りだったのに、マッドガードに地上スレスレのでかい鉄板
貼り付けてたから俺の車（スポーツカー、特に弄ってない。念のため）の
ヘッドライトがちょうど目線の高さで反射してきて最悪だった
今までデコトラのあのはっちゃけぶりは嫌いじゃなかったけど、初めて殺意抱いた

違法改造するのは勝手だが、やるなら自己責任で他の車に迷惑かけるなよと

人の車に文句つけてる奴が一番ダサい

※但し他人に迷惑掛けてる車には文句言うべき

スレチ

>>337
車体価格は高いから大丈夫。何でもかんでもLEDにするのは嫌いなんでね・・
車内はＬＥＤにしてる。5000以上に上げたら見にくいんだよ・・色々試した結果だよ？

>>337
ポジのLED化はけっこう好みが別れるところなのに、ノーマルだと貧乏人てどういう強迫観念だ(￣□￣;)!!
安心しろよ、誰もおまえの事を貧乏人だなんて思ってないから、無理に意に反する高級部品を組まなくても大丈夫だぞ(´･ω･`)

読んで勉強になる事ばかり。
他はノーマルでフォグランプやヘッドランプをイエローハロゲンにするだけで十分です。はい。
♪もうポジションやウインカーをLEDにするなんて言わないよ絶対──────

>>339
そう言う奴等は車はおろか免許すら無い厨二坊だろｗ

ポジションのLEDは明るい物がなかなか無いし、有っても高いから (PHILIPSのアルティノンLEDとか)、普通のバルブに落ち着くな

高効率バルブを付けると明るいし

【バルブ】電球総合スレ【T20･T10･S25･T10×31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324480003/

>>341
車体が高かろうが車内はLEDだろうがポジがノーマルだと貧乏臭いというかおっさん臭い
お前40過ぎてるだろ
車に興味のある20〜30の奴は大体LEDポジにしてる
ノーマルなのは車に興味の無い奴かちょっと変わった人ぐらいだな

走ることしか考えてない奴はライト周りのオサレなんてしない
夜の峠を照らす為にハイワッテージバルブや後付HIDを付けてても、車幅灯とナンバー灯は純正って奴は多い

>>348
俺の地元の峠行くとポジは青とかピンクとかフラッシュとかで
ナンバー灯も青とか切ってる奴とか結構多いぞｗDQNと大差ないｗ
車好きの繋がりでDQNの知り合いが多いからかもｗ
お前みたいな2ちゃんねらーの走り屋は気が小さいから
車幅灯とナンバー灯は純正ってだけだろｗ

LEDの明るさと配光は今のところ白熱バルブにはかなわないよね？

それが理由で白熱のままなんだが、明るくて配光良い物有るかな？

フィリップスのLEDは明るいけど、ワイドさが無かった………

>>347
むちゃくちゃｗ。お前ＬＥＸＵＳの純正ＬＥＤナンバー灯って５０００Ｋって知ってた？
５０００Ｋが一番上品なんだよ。ＦＩＴみたいなポジだったら純正が一番。
馬鹿ケルビンＬＥＤにするならアンバー球にするよ〜。

お〜い！X53売ってね〜ど！まさか絶版かいや？

>>351
>ＬＥＸＵＳの純正ＬＥＤナンバー灯って５０００Ｋって知ってた？
近所のDQNご用達のABに比較ディスプレイが結構前からあるから知ってるよ
馬鹿が5000kが高級とかオシャレとか騙されて買ってるんだろうねｗ
アウディ風LEDもそうだけど馬鹿って高級車を真似るの好きだよねｗ

さっきからスレタイも読めないのがいるな

雪が降ると言う
イエローバルブの真価が問われる場面だから
興奮してんだろ

おしゃれドレスアップ目的で俺はイエローバルブ使ってる訳では無いんで
他の灯火類は全部純正だよ
貧乏臭いと言うより灯火類が壊れた球切れしたまんまの車は
ホントに貧乏なんだなってのは感じる

>>355
元々イエローバルブ以外に興味無くて他の灯火類が純正なのは別にいいと思うよ
灯火類弄ってるのに色々弄った結果ポジはノーマルがいいとか言ってる奴は？？って思うｗ
マッチングするまでLEDバルブ購入する金が無かったから言い訳してるだけちゃうんかとｗ

まぁ、あれだ。
圧倒的に>>351
の文章から頭の悪さが滲みでてるな。

>>357
俺は遠まわしに書いたけどｗ
指摘しなくてもみんな分かってるよｗ
>>351が後釣りで逃げるか言い訳しまくるか普通に逃げるか楽しみｗ

わざわざイエローマンセーのスレでイエローライトを否定したり
前照灯やフォグ以外の灯火類にまで因縁つけてるヴァカいたみたいだけど、
２ちゃんでも屈指の頭の悪さ(苦笑)ｗ

俺はこのスレたまに覗かせてもらうだけだけど、
住人さん達は今までどおり和気あいあいと仲良くやってくださいね♪

誰かさんがID変えて登場か？w

>>360
どうだろうねｗ
あの馬鹿は逃げたんじゃねｗ
今日はもう同じIDじゃ書けないしｗ

>>361
w

>>336
伯父ＧＪ！

車幅灯やナンバー灯は>>346のスレでやれば良いじゃん

レクサスとかのナンバー灯ってワイドさが全くないから最初DQNがやってるのかとオモタ
あれだったら電球できっちりナンバー全体照らした方が良いわw

青系は頭のおかしい人がつけてるけど、黄色ライトで頭のおかしい運転する人を見たことがない。
紳士がつけるライトだ。

>>366
それは言える！

フォグだけ点灯して走るようやDQN行為をするのも青白系が圧倒的だしな

>>368
で、イカリング。
あとはＬＥＤテープのアイラインとか。

黄色フォグで>>369状態の俺DQN
だって吹雪じゃヘッドライト点けられないんだもの！
見た目でDQN呼ばわりされるのは百も承知、だけどマナーは守るよ…

ウォームホワイト色のLEDテープのアイラインが出てくるといいね

若いなあ

単なる白と漂白剤入れて擬似的に城っぽくした白
前者は黄色が買った白で、後者は青白い白(白+青)となる
前者を再現するにはウォームホワイト系かRGB発光の白、後者は青+蛍光体の白色LED

あとbeは邪魔

>>366
確かにそうだな
ただ、紳士ではなくスケベだが

オレンジ出さないかな、ウインカーと混同するからだめか

何でイエローバルブスレでＬＥＤの話してんの？

>>370
濃霧と地吹雪の時は例外だから安心しろよ!!

ローがRG リアルイエロー
フォグがライジングイエローの俺は変態ですかね？

>>378
そこまでイエローにしておいてHiビームがノーマルだったらかなりの変態

>>379
あ〜…
かなりの変態だな
ハイなんて興味ないし

信号待ちで…
前の車が白いと、これでもかって位に黄色く染めあげるイエローパワーが堪能できて嬉しい
前の車が黒いと、ボディにクッキリと輪郭を浮かび上がらせるイエローライトのカッコよさが嬉しい

ありがとう！俺の末期を引き立たせてくれる名も知らぬ車たち！

そしてトラックのキラキラステンレスに目を伏せる>>381

夜高速走ってる時テラピカタンクローリー車に出逢ったら間違いなく速度落として後ろ走ると思う。
でもタンクローリー車って夜間あんまり走ってないから一度もそんな状況になった事ない‥

せめてアホトラックのステンレス泥よけぐらいか。

>>383
うちの会社に出入りしてる運送屋に聞いた話しでは、あの泥よけのステンレスは、泥よけがめくれ上がらないようにする錘の役目と、後続車に車間を詰められないためにピカピカさせてるそうだよ。
モニターカメラを付けても後ろは見にくいそうで、特に夜間に後ろに張りつかれると煽られてるようで気持ちが悪いから、近付かれないためにつけてるんだとさ。
まぁ確かにLoビームの照射距離から考えて、車間距離を50m以上とってれば眩しくないんだよな。
走行中に限っての話しだけど。

>>366
クラウンとかセルシオの一部に黄色フォグでDQN走行してる奴はいる。近所に。

クラウンとかセルシオで近所って言うのは、複数人って意味です。一応。

>>384
なるほどそういう意図もあるのね･･･。
ピッタリついて張り付いて走ることもあるが石も飛んでくるし最近はやらない･･･。

>>385
前照灯の話よ？
フォグが黄色いのは常識。当たり前なのよ。
で、そのフォグだけつけて走るｱﾝｺﾞｰﾀﾚの前照灯は青系だろう。

何を言っているんだよ、ロービームが黄色い人間がこのスレッドの住人ではないのか？

最近スレチが多いようなので、イエローマンセー以外の話題は該当のスレでよろしく

【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH52 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326846303/
【キセノン】後付HID Part44【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318130005/
【中国】激安海外製HID 13灯目【韓国】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323664857/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317112777/
【バルブ】電球総合スレ【T20･T10･S25･T10×31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324480003/
【ﾌｫｸﾞ】補助灯総合スレッド 7灯目【ｽﾎﾟﾄｯﾄ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1283797461/
LEDについて語ろう 25灯
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323497636/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】01
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322816927/
【車幅灯】ポジションランプ総合【スモールランプ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1308207156/

眩しいライトやフォグランプについて語るスレ♪2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1306308832/
LEDブレーキのせいで追突した奴の数　→
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323870808/
リアフォグを通常時点灯させるバカがいる part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1303575939/

【蔑め！】DQNとDQN車の特徴【バカにしろ！】Vol.60
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327314796/
【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part91】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326980240/

6000K未満のマトモな色のHIDヘッドライトと黄色フォグの組み合わせが見易さと悪天候対策のベストバランスだと思う
全部黄色なのもいいけど、俺は実用性を取ったよ

>>385
もちろんＨＩＤ化しているでしょ？
バーナーは青系のを使っているから純正の黄色いレンズカバーを通すと緑っぽい発色になっている。

>>390
禿同!!
全部黄色にしちゃうと景色に立体感が無くなるんだよな
少し白色系のヘッドライトにイエローフォグだと、違う色の光が違う角度から当たるせいか立体的に見えるんだよ

イエローマンセーなんだが質問。
ヘッドライトをクリアイエローかなんかに塗装したら車検通らないの？

ライジングって本当いい色だな。ハロゲンならこれ以外ないわ。

プラズマイオンは好き嫌い多いだろうな・・・

>>394〜395
俺はどちらも大好きだぞ！悪天候ドライブマニアだからｗイエロー以外の
選択は一切しないね。キリッ！！！

自分は気にならなかったけど、左右で色が違うって言われまくったから外してディープイエローにした。

>>397
プラズマは個体差があるよな・・・点灯しなくても色のバラつきがあるのが判る。
それだけがPIAAの残念な所である。

ロービームをHIDにしました。
その為に大雨等の悪天候を考慮してフォグをイエローにしました。
正解ですか？
個人的には白にしたかったんですが。

全く雪国じゃないのにイエローにしてる奴いる？

>>400
俺茨城だけど…

>>400
俺埼玉、ロービームイエロー。

3車線以上で両側が青白or白のHIDで信号待ち先頭のときは自分のイエローをオフにする。
街中でも目の前に闇が広がるからうける。

>>403
あるある。
3車線の真ん中走行してたら、おれの両サイドはライト消しても点けても同じ状態になる。
黄色い世界へ招待するのである。

>>399
大正解!!
俺はLoビームがノーマルのHIDだけど濃霧の時はホワイトアウトし易いからフォグをイエローにしたよ


>>400
栃木だけどフォグはイエロー
雪国じゃなくても濃霧は出るし土砂降りの雨も降る

>>405

良かった！
ありがとう
明日さっそく取り付けます

>>400
四国だけど、フォグはイエローだよ

悪天候時に役に立つね

>>400
神奈川、ハイ・ロー・フォグ・ポジ全部イエロー

北海道だけど、すれ違う車で３台イエローヘッドライトがいる。
その内２台はフォグも黄色！
(；´Д`)ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ▽1件 投稿日：2012/02/02(木) 21:50:41.48 ID:Hfld/YF80 2回目
>>926
イエローフォグ相手が眩しいだけで効果ないよ

930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 投稿日：2012/02/02(木) 22:55:41.21 ID:rTPeVeO80 2回目
>>929
キセノンの白さにイエローバルブいいかなと思ったんだけどダメか

931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 投稿日：2012/02/03(金) 04:06:49.05 ID:7yQW86rE0 1回目
え？やだキモい

932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ▽1件 投稿日：2012/02/03(金) 12:30:20.27 ID:eTGaLNNT0 1回目
フォグにHIDでしかも32だろ
DQNな餓鬼がのってるDQN車にしたいならどうぞ

黄色ならハロゲンのイエローがいい
イエローバルブでも物によってまちまちだが

933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ▽1件 投稿日：2012/02/03(金) 20:16:06.96 ID:4WD6Tweo0 1回目
>>932
フォグにイエローバルブの話してんだよ
フォグHIDになんてしたら吹雪いても役に立たねぇゴミ付けてるだけじゃん

934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 投稿日：2012/02/03(金) 22:42:00.98 ID:YlnOeTEc0 1回目
>>933
ハロゲンバルブでも眩しいだけだっつーの


935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 投稿日：2012/02/04(土) 08:16:06.71 ID:Um/3VvEF0 1回目
フォグにHIDがいいよ〜
イエローフォグHID５５Wがオススメ
雪道でもめっさ明るい!!

セフィーロスレから来ました

>>410
で、そのコピペで何がしたいんだ？

そろそろ末期色の話しよーぜー

デイライト付けたいと思っているのだが、白と青しかない…。
黄色で揃えたいな〜。

LEDで作れば良いじゃん

黄色のデイライトって効果的にはどうなんだ？
青色LEDは遠目に見ても異物感があるから気付きやすくていいけど
黄色だと自然光に紛れてあまり効果がないような…

俺の地元ではバスやタクシーがほとんど黄色フォグで
たまにタクシーでヘッドもフォグも黄色のがいるんだけど普通なのかな？
黄色といえばしょっちゅう見てる運転が下手なタクシーってイメージだから
俺はあんまり黄色っていいイメージがないんだよね
みんな黄色フォグが近づいてきたら運転下手だから警戒しようって感じになってるｗ

>>400
東京
ハイ・ロー・フォグ、すべて幸せの黄色いハロゲン

>>414
こんなのはどうですか
http://item.rakuten.co.jp/kong/0000009262/
http://item.rakuten.co.jp/kong/0000009265/

HP見るとイエローは廃番なのかな？
http://www.piaa.co.jp/products/car/lamp/daytime_lamp/index.html

って、俺が欲しくなってきちゃったな(笑)

バラして黄色LEDに入れ替えてもいいんじゃよ
オレンジっぽいのからライジングイエロー風まで自由自在

黄色っていうよりアンバーに近い。ウイポジと混同しそう。
末期のLEDって着色レンズの砲弾しか見たことないね。

透明レンズのもあるよ
波長ごとで570-580nmくらいがライジング色、590-600nmくらいがウインカーアンバーだったかな

んーそれ10mmなら欲しいなー。
エルパラ物色してもウインカー向け？ぽいのしか無くって。

イエロー使い出して4年目だけど最近ノーマルに戻そうかと思いだした・・
ごめん。

深く考えずにイエローHIDヘッドランプのポジションランプをアンバーにした。
イエローの中にオレンジがぽつんと光っていてイマイチ。

>>417
地元のタクシーはヘッドが黄色な上、車体も黄色だわ

てかHIDのイエローって美味にイエローじゃなかったりするから、イエローマンセー的にはどうかと・・・




まぁ、黄緑マンセーって事で

>>426
美味 ×
微妙 ○

ポジションのアンバーって、灯体が独立した形状 (プリウスとかキューブとか) によく合うよね
で、ライトがクリアハロゲンor純正HIDだとなお良いよね

>>426
黄緑になるのはレンズカバーが黄色でバーナーが８０００Ｋとか、バーナーの基本が６０００Ｋとかで黄色にコーティングとかだろうね。

>>426
俺的には、キレンジャー＝「イエローに反応して脳内快楽物質がドバドバ出ちゃう人」だから
>>424のようなイエローHIDの人をのけ者にする理由なんか全くないと思うよ

但し、ただ車のライトが黄色いからキレンジャーかと言ったらそれは全く違うと思う

このスレは、キレンジャー同士がイエローの情報を交換して、
イエローへの思い入れを語って、イエローの喜びを分かち合うスレなんでしょ

おいおい、勝手にハードルを上げてくれるなよwww

トヨタ86に思わぬ盲点が発覚　このままだとモータースポーツユースに障害が!?
http://clicccar.com/2012/01/28/107608

車買ったらヘッドライトも黄色にしたいなぁ。
でも新車で買うからフォグだけで我慢しなきゃ。

ヘッドライトにディープイエローを入れてる者です。ポジションをイエローLEDにしようと思って今日一日探しまわったのだが無かった。そもそもイエローLEDのT10って商品はあるのですか？あったら教えて欲しいです。

聞いた事無いなぁ
出来るだけ低色温度のLEDバルブを買ってレンズを黄色に塗ったら？

自作すべし

アマゾンで「イエロー LED T10」と検索したら普通に出てきたぞ

LED自体なら黄色もあるから、秋葉あたりうろついて入手。
別途適当にT10LEDバルブ買って、移植。

>>433
クルーズの3500KのHIDで我慢するんだ。

ヤフオクでもあるだろー探してみて

フォグは純正色、ヘッドだけイエローなんて人はいないのかな。

>>441
この間までそうだったな、今は社外のバンパーに替えたんでフォグを外しちゃったが。

元々フォグが必要なほど霧が出るような場所じゃないし雨くらいならヘッドのイエローで充分だから
フォグを点灯したことなんてなかったから、何色だろうが関係無かった。
外してフロント周りがすっきりしたよ。

>>441
そういう車ってけっこう見掛けるよ

去年買った新車にヘッドライトにベロフの6000ケルビンの
入れたんだけどやっぱり見難いので、
ケルビン数落としたいんだけど、車検通るのって
低くて何ケルビンくらいなんでしょうか？

>>441
俺はそうだよ。昔はよくフォグランプを使ったんだけど、2ちゃんで霧が出てないのに
フォグ点けるのは馬鹿だって意見が多く、フォグは全く使わなくなった。霧が出ても
癒えろーへッ度ランプで走ってるよ。

>>445
それって霧も出てないのにノーマルフォグを点けてるとライトの点け方（使い方）知らないみたいで
馬鹿っぽいって言われてただけでしょ？
ノーマル以外のフォグなら馬鹿とは言われないよ
DQNとは言われるけどねｗ

>>441
俺もそう
街灯の明るい街中や交通量の多い幹線道路はヘッドだけで走るけど、
郊外や峠道なんかでは補助灯つけてる
手前が白くて、遠くが黄色く照らされてる

>>446
在日は半島に帰れｗ

>>>444
イエローとか車検通りませんって書いてない3500KのHIDなら大丈夫じゃないかな？
検査官によってもバラつきあるみたいだから6000Kをスペアとして持っておけば良いと思う。

>>444
無難に4300K位にしとけ！

夏の都内で発生するゲリラ豪雨でも黄色はマンセーだぜ。

ジェームスで純正同等品の交換で
左右工賃込みで18000円なので考えてみます。
4000ケルビンと書いてありました。

3500kの電球色は車検通るか通らないか微妙なところなんだよなあ

俺はフォグなし
ヘッドのみでイエロー
不自由は全くない
ハイビームのイエローは最高

>>445
アンチの意見は無視していいよ
奴らは「Fog＝霧」だからって、土砂降りだろうが大雪だろうが、霧以外でフォグを点灯する者全てがDQNだからw
要するに「お前ら英語も分からないのか？」って事を主張したいだけで、最早どっちがDQNだか分からない状態
日本ではフォグに関する規制は特にないから、賢く臨機応変に使えば良い

俺は霧以外では雨等、悪天候時にフォグ点灯するな

余談だけど、今日霧と霧雨で視界が悪かったんだけど、イエローフォグだと凄く見やすいね

常時フォグつけたい•••。
でも夏は我慢。
冬は北海道なんだから勘弁して。
結構雪で道路と歩道の境目わかんないとこあって怖いんだ。

俺も常灯しない派だけど積雪路は常灯だわ

晴天時でも街路灯なにそれ美味しいの的な対向車と行き会う方が珍しいつづら折りの林道での点灯は
大目に見て欲しい
ガードレールも無い状況だと足元見えてるかどうかで安心感がまるで違うｗ

フォグは霧のとき以外つけてはいけません。

現行型エクストレイル、フォグをイエローにすると車検ではねられるらしいね。なんなんだ日産は。

>>459
結局やっぱ自分と対向車の安全性を考えてつけるつけないだよね。

>>462
夏の下生えで見分け難い路肩とか、秋冬のヘアピンでの落ち葉溜まりとか
本気で命に関わるからね…

>>452
正解！

>>461
日産以外で車検を取ればＯＫ！

>>461
車検時だけ戻せばいいじゃん。

>>460
そんな決まりあるの？
てかググってもソースが見つからん
ソースよろしく!!

中濃ソースの使い道が分からない

住宅街とか手前にワイド光がほしい時は付けるかな。
普段は霧以外付けない。

IPFのイエロー使いたいのにH3aがない・・・・

レンズがマルチコートブルーのフォグを手に入れたんだけど
さっきバイクバッテリーで試験点灯したらなんか黄緑っぽい。
18年式の車で車検はOKですか？
ちなみにバルブはクリアハロゲンです。

黄緑に見えて本当は黄色とか、黄色と思っていたのが別の色だったとか

http://foglights.com/msp.html
モノはこれです。黄とか青とか訳分からん。
イエローバルブ入れたら末期になるかな？

http://foglights.com/msp.html
モノはこれです。黄とか青とか訳分からん。
イエローバルブ入れたら末期になるかな？

なるほど重要なことですね
車検が怖ければ中にライジングイエローかディープイエローでも突っ込むといいでしょう

>>461
俺はフォグは黄色OKの確認を取ったよ

>>471
レンズが青、バルブが黄色だと色が混ざり緑色になると思う。
黄色のＨＩＤの点灯直後の緑色と同じ感じかな。

フォグには年式による黄色禁止ってのは関係ないけど色的に微妙(笑)

>>476
日産は面倒臭いからイエローライトは年式・ヘッドライト・フォグに関わらず全部ダメ！って事にしている。

プレミアムゴールドどこにも売ってないど！？

プレミアムゴールドどこにも売ってないど！？

日産はメーカーからの通達でイエローは全て不可。
ただし一部ディーラーはそれを無視してるけど。

ちなみに法的には大丈夫でも検査官の判断で車検不可とするのは全く問題ないから法律は云々とゴネるだけ無駄。
よそで車検受けるかバルブを交換するかの二択。

日産糞すぎだな。
スバルのディーラーはスモールのアンバー球もフォグイエローも全部OKなのに。

最初からイエローの車はどうするんだ？

俺の行きつけの日産ディーラーでも駄目って言ってたから、ディーラー側に保安基準上問題無いという確認を取らせた結果、OKになったよ
ちなみにフォグの話ね

>>483
バカディーラーの教育乙！

借りていた嫁の実家の軽のフォグに、お礼の気持ちでディープイエローを入れてみた。

微妙な反応でした・・・。（泣）
特に義姉は「普通、白でしょ？」と・・・。
いやいや、フォグはイエローですよ！と、言えない自分がいた。

知らないうちにバルブが変わってそう。
換えるなら、言って欲しい、捨てる前に・・・。

>>473
おっ！懐かしい。
自分も入れていたな、XLOの「アンバー」
日本じゃ廃番だと思ったけど？

義理の姉さんも換える前に言って欲しいと思ってるよ
余計な事するなって

>>485
今時イエローなんて昭和かよって馬鹿にされるだけだから
余計な事はしない方がいいよ

今はヘッドがイエロー、フォグは白色

>>485
その気持ちがよ〜くわかる

余った新品のイエローバルブは友達や知り合いにあげたいんだけど、
使ってもらえるならともかく、なんかぞんざいに扱われそうで躊躇しちゃうんだよな
処分されたり、お蔵入りにでもなったりしたらイエローバルブも浮かばれないし(笑)

>>487
イエローフォグ=昭和ノスタルジー
まぁ!!なんてステキなんでしょう(〃ω〃)

まぁどうせならイエローHIDフォグがいいと思う。

まぁクリアとイエローバルブを比べるとクリアの方が明るく見やすいからね。
イエローの効果があるのは一面真っ白の雪道ぐらい、晴天や雨の時はクリアの方が安全。

最近できた新しいトンネルの照明が白いのもイエローより安全だから。

スーパーGTじゃヘッドライトとゼッケンの色分けでクラス判別出来る様に
GT500は白 GT300は黄色を使用

黄色が昭和物の時代遅れ？
こちとら昭和から使い比べて黄色使ってんだよ

GT300の黄色目はたまらんね。
かっこよすぎる

ALWAYS 真っ黄っ黄のバルブ♪

車手放すから、さっきイエローから純正に戻した・・・
次の車にも付くといいな。

>>494
真黄色のプラ板をヘッドライトに貼るとライトＯＦＦ時でもＧＴ３００クラスになる！
(；´Д`)ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

ニュルで優勝した現行のWRXSTIはイエローフォグだった。
今度STIからそのイエローHIDフォグキットが発売されるらしいよ。

IPFが出すかと思ってたけどSTIが出すのか。

>>492
トンネルの照明については、暗く感じるからだよ (理由はググッてね)

だから公道の街灯は今もナトリウム灯だ

>>498
それマジ？
ホントだったら多少高くても買うわ。
フォレスターだけども

>>498
後付けのHIDなだけでクズな上にイエローだったりすると黄緑マンセーだが、純正なら最強だな!!
HID化するなら灯体から変えるのがベストだから純正は有難い

一応ニュルでクラス優勝したインプの画像貼っときます。
ttp://www.subaru-msm.com/news/2011img/11038_1.jpg

>>503
カッコイイ！

>>503
格好いい！！！

>>503
後輪はネガキャンなの？それともロールしてるだけ？

http://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gr/ST84501ZR000.html
これだね。俺もフォレ乗りだけど近所のアウトバックはイエローHIDフォグにしてる。
スバルのイエロー率高い。

>>507
これは普通のハロゲンなんだよね。
もう一個の同時発売のがHIDのバルブだから紛らわしい。

昔から30年近く形変えてないメルセデスベンツのＧクラスやFMC後約20年は経つ現行型センチュリーもやっぱり今年新車で買ったならやっぱりヘッドランプはイエローにしたらだめなんですよね。なんかおかしいですよね。

イエローヘッドライトが禁止なんておかしい
グレアで眩しい後付けHIDを禁止にすれば良いのに

>>509
Gは79年登場で30年超えてて。
現行センチュリーは97年登場でまだ15年で。

そんな細かい事はさておき久々につけた提灯イエローはやっぱり黄色いです。

実用性のある黄色がダメで、実用性のない青がそこらじゅうに居るっておかしいよな。
あとやたら眩しいHIDフォグ。

>>510
17年式以前の製造車両ならいまでも合法。
中古で車両を買うべし。

車検の時だけ戻せばいいじゃない

>>510
禿同!!
あれこそ規制すべきだわ

>>512
そのやたらと眩しのが後付けHIDだよ
ハロゲンのライト本体にHIDがマッチするはずもないから、独特の光かたでグレアを撒き散らしてやがる

>>515
後付けＨＩＤは３５Ｗまでにして欲しい。
ヤフオクの大衆５５Ｗ（実際は４５Ｗらしい）は眩しすぎる！

ヘッドにイエローHIDを入れたいのだが、PIAAのH4コンバージョンキットでイエローってないよね？で、バルブのガラスをクリアイエローに塗装したいと思ったんだけど耐熱クリアイエローなんて塗料ってある？

>>516
55wでもHID用のライト本体に組めば無駄に眩しくないよ
Loビームそう設計されてるんだから
ハロゲン用のライト本体に組めば35wのキットでもグレアを撒き散らして眩しくなる
ハロゲンバルブの発光部はフィラメントだけど、HIDは蛍光灯と同じように放電してバーナー全体を光らせてるからハロゲン用のライト本体に合うはずがない。


>>517
どうせならライト本体から交換すべきだわ。
グレア撒き散らして対向車に迷惑。

バーナー全体じゃない
HIDの発光部は球体だから、球体のサイズをきちんと合わせれば、ほぼ線発光のフィラメントとあまり変わらない
問題は製造精度とHiLo切り替え機構の可動範囲の問題で発光点がズレるのと、遮光板の設計が難しいこと

そしてハロゲン用灯体では青看板を照らすために意図的に少しだけ作られている漏れが
HIDの大光量で強化されるせいで眩しくなる

>>517
俺も考えたことある。
その時は塗料みつけらんなかったから断念した。
も一回さがしてみようかな。

PIAAのって配光良さげだよね。
俺は中華で考えてたorz

>>518
全部が全部じゃなかろうに
後付でもまともなのもあるんじゃないかい？

>>518
>バーナー全体を光らせてるから

バーナー全体じゃないぞ
知りもしないで書き込んでんのかよ
情弱以下じゃんか

わろた。
世の中にはとんでもない素人さんがいるんだなぁ。
ある意味勉強になったよ。

うちの会社の平成生まれの「ゆとり」くんたちも、とんでもないことをしでかすからなぁ。

>>520
確かに全ては言い過ぎかも知れないが、まず無い
発光部の面積の違いがグレアの原因だから
どんなに精度を上げても、この差を埋められない


>>521
確かにバーナー全体ではなかったな
だが発光部は圧倒的にハロゲンバルブより広い
揚げ足乙!!

今まで「なんちゃら互換」でマトモな物在ったか？
PC-98互換　ウィンドウズ互換　ハイオク互換のガイアックス
所詮オリジナルを超えられない安かろう品が互換品
互換品に多大な期待寄せ過ぎなんだよ

もしオリジナル超えてたら「互換品」なんて言わないよ

>>523
>発光部の面積の違いがグレアの原因だから

これも間違いだろwww

ところでマルチリフレクタのHID仕様灯体とハロゲン仕様灯体って大きく何が違うの？

>>526
リフのデザインが違う
ハロゲンバルブより発光部の多いHIDに合わせたデザインになってる
発光部の小さなハロゲンバルブ用にデザインされたリフでは、HIDの光を集光しきれないからグレアが激しくなってしまう

ゆとり
"育ちの程度"に余裕があり、"努力をしなくても生活が"窮屈でないこと。
平成生まれは"脳の情報量に"「余裕」を持った世代であると考える。

生まれたときから、インターネットなど、物に恵まれすぎて、育ちが悪くなったので
コンピュータやスマートフォン取ったら、何も考えたりすることが出来なくなる。

また、エロ・グロ・有害情報を幼い頃から、ゲームやネット・少女漫画で仕入れているため、
犯罪者になる可能性も高い、恐怖の異星人という印象も受ける。

>>527
発光部が多いとしても
リフレクタの反射の角度がどれだけ変わるのかを考えた方がいい

後付けキセノンは無理矢理にでもバラしてプロジェクターぶち込めよ
まぶしくてたまらん

>>517
昔はプラズマイオンイエローのＨ４タイプがあったと思った。
バーナーに被せるイエロー管ならイケるかもしれないね。

>>518
いや、ＨＩＤ用のマルチリフレクターでも５５Ｗ化は光量が多過ぎて眩しいからダメよ。

>>529
反射角も変わるが、ハロゲン用のリフでは発光部が多いHIDの光を拾いきれなくなってるからグレアが
激しくなるのは避けられないって話し

>>532
断面図書いて、光線の通り方書いて見りゃわかるがカットラインズレるだけだよ
ハロゲンだって製造誤差出るし
だいたい拾いきれなくなってくるってなんだよ

断面図(;´Д`) ﾊｧﾊｧ

このヘンタイチンポ！

ディープイエローなんですが付け替えて1週間程ですが、
どうにも暗く感じるので外して見てみると、バルブのガラス部分が白(黄色)っぽく濁ったようになっていました。
これっておかしくないですかね？
それとも仕様でしょうか？

http://m.mbup.net/d/177429.jpg

こんなすごいの初めて‥（//▽/）

偽物？っぽい

PC-98互換　
普通に動く、NECがつぶさなければ近年まで生き残ったかもね。
ウィンドウズ互換　
PC/ATであれば本体駆逐して独自成長
ハイオク互換のガイアックス
石油業界につぶされた

>>536
俺もディープイエローをフォグに装着してるけど、大丈夫だったと思うが………
出先だから後で確認してみる
ちなみにH8ね

>>536
そりゃ不良だろう。
鮮明画像をつけてメーカーサービスに相談してみたら。

>>533
断面図w
確かにハロゲンバルブに製造誤差はあるだろうな
数ミリ程度の!!
HIDとハロゲンバルブでは10数ミリは変わるけどなwww

>>536
PDF注意
http://www.jelma.or.jp/05tisiki/pdf/guide_hal_01.pdf

6ページ目の左側
1-5 ハロゲン電球の構造　使用材料　1.ガラス球
に「汗、汚れの付着等による白濁(失透現象)云々」と書かれていますがどうなんですかね

ガラスのところ触ってないよね・・・

触手によるものならそんなに二本ともが均等にならないのでは。

それに画像の白濁が示すような手の触れ方＝持ち方をするだろうか。

>10数ミリ

もちろんガラス面に触れるような事はした覚えもありませんし、
今までも何種類かのバルブを交換したことも有り、今回に限って特別な事もしていないのですが…
ちなみに今までに変えて試したバルブではこのように白濁したことは一度もありませんでした。

製造または入れ物につめるときに工場か倉庫の人が触った可能性

ガラス管をティッシュで水拭きした後、ティッシュで乾拭きでおk？

アルコール拭き→水拭き→ティッシュ(トイレットペーパー不可)

やっぱりガラス面に触れちゃまずいんですかね？いまだにそうなの？

古いバルブで試したことあります
指紋程度でも点灯すると10秒足らずで煙が黙々と上がり、最後には油が固着します(暗くなる)

>>551
未だにって、たぶん永遠にダメ!!

車用には販売されてないと思うけど、バルブ表面に膜がある「コーティングハロゲン球」
なるものは素手で触って指紋をつけても大丈夫らしいよ

ごごご

>>542
1cm以上も違うわけ無いし。

自分はバルブ類のやバーナー交換時には念のため必ずブレーキクリーナーを噴くけどな。

>>557
サイズ的には大きな違いはないが、フィラメントを発光させてるのと放電で光らせてる構造の違いは、バルブ個々の製造誤差より遥かに大きいのは事実だけどな

昼間に吹雪の中買い物してきたけどイエローフォグ（バルブはライジング）は本当に素晴らしい。
来シズーンはヘッドランプにプラズマイオン入れようかな＾＾
吹雪なのにヘッドランプも着けない池沼の目に中国製粗悪レーザーポインター当ててやりたい＾＾

ゴールドplusて前のプレミアムゴールドと同じ色合いよ？
もし、そうなら試してみたいが

>>559
それは良い考え！
ライトを点けない奴らは軍用の暗視スコープを着けて運転しているかもしれない。

トイザラスで売ってるしな
スターライトスコープ

>>562
アイクロップスのことかな？
野外は徒歩くらいの移動速度じゃないとつかえそうになかったぞ
屋内なら真価ありだった

そうそう
もちろんオモチャの域は出ないけど買いたい
夜の公園で捗りそう

どうでもいいが吹雪の駐車場でライト消し忘れバッテリー上がったこと想像してしまう

または点けてるか気にする余裕すらないのか

>>565
キーを抜いたら「ピー」って鳴るし、車によってはライトが数秒後に消えるのもある。
ヌバルはキーＯＦＦで即切れだったかな？

ターボタイマー作動中は当てはまらないので目で確認。

家のスバル車はキーＯＦＦで前照灯も消えちゃう
コレで結構助かった事在るわ

>>566
フォレスターshだが、鍵抜かないと消えないよ。SFのころはオフで消えてた気がするなー

フォグのカバーの上に貼り付けたりスプレーで塗ったりして
純正ホワイトを黄色にするような商品はありますか？
昔のスターレットはバルブに黄色のガラスカバーが被せてありましたけど。
簡単に黄色にしたい。フォグはバンパー外したり面倒なイメージが。

>>569
イエローのヘッドライトフィルムが良いんじゃない
スプレーみたいに色むら気にしなくていいし、飽きたら剥がせるよ

>>570
即レスありがとう。探してみます。
ちょっと邪道だけどイエロー参画します

>>571
使った事ないけど、これなんかどうかな
http://www.aransia.jp/

わざわざありがとう。ポチってみました。

ポジションは何色にしてます？

>>574
イエローのLED

オレンジ

>>575
イエローのLEDは、どのようにすれば手に入りますか？
以前、ヤフオクでイエローを謳っていても実際はアンバー色でがっかりしました。

つマジックインキ

色波長で指定するんだ！
580nmくらいが黄色、もうちょっと短いと黄緑よりになるかな
590や595nmになるとアンバーになっちゃう

>>577
自分のはレイブリックので今はもう売ってないやつ
全然明るくないからレモンイエローのLEDで自作予定

>>580
そんなのよりPIAAの黄色い着色電球のほうがいいよ。

俺はﾚｲﾌﾞﾘｯｸﾞのR109だけどな。ﾚｲﾌﾞﾘｯｸﾞハイパーハロゲンの黄色版。
ちなみにもう製造してないから。うらやましいだろ〜

>>581
PIAAのは予備も含めて2セット買ったけど色が気に入らなくて一日で外した
レイブリックのは仕事の車に付けてたけど明るい黄色で良いよね
とりあえずローのHIDと色合わせたいからレモンイエローにするよ

アルティノンフラッシュイエローD2Sをようやく見つけた。
が、箱は色あせひっそりと在庫してるわりにはほぼ定価。。。

悩み中。

>>583
交渉！

>>583
ストロング・バイ！　強気で買え！だろう。

装着して点灯したら支払い額にも納得できると思うぞ。

箱が綺麗なのをその店で取り寄せで

>>581
>ﾚｲﾌﾞﾘｯｸﾞハイパーハロゲンの黄色版。

あれはよかったなぁ。買いだめしなかった事が悔やまれる。
KOITOとスタンレーでT10のイエローは有るけどKOITOはダメって
前にここで聞いたし

さっき走ってて思ったんだけど
ヘッド白HID、フォグはハロゲンだとフォグの色消されないか？
フォグのみだと雪路の凹凸は見えるんだけど。

5000K以上のHIDだと黄色フォグじゃないとつらいかもね

まさにそれでした。
6000ケルビン使ってたけど、晴れの日もなんか見にくくて
4000ケルビンのものに変えたわ。
それまでは晴れててもフォグないと辛かったけど、
今ではすっかり解決した。

ここに現行フォレスター海苔いたよね？
フォレスレにも書いたけど、
ジェームスの純正同等品は価格の割に侮れない。

>>579
黄色は波長域が狭くてシビアだよねえ。
赤と緑で混ぜて出した方が好みの色になるかもね。

純正のHIDでも、フォグはイエローじゃないとかき消され気味だね。
車の年式によってはハロゲンのHiビームも約たたずになるわ。
Hiビームにはバッ直リレー噛ませてバルブをHIRに変えて何とかまともに使えるようになったけど。
HIRにHB4のイエローがあれば、フォグにもリレーと一緒に組むんだけどな。

ポジションのT10クリア球の予備があったのでダイヤワイトのフォグイエローで塗った。
いま交換したら良さげな感じだ。

今夜が楽しみ。

ディープイエローのバルブが白濁してしまったとカキコした者ですが、
購入したカー用品店ではレシートを捨ててしまったので話にならず、
駄目元でIPFのサポセンにメールしてみたら、特別に着払いで送ってくれれば交換してくれると言ってくれました。
IPFさんありがとう。神対応です。 どこまでもIPFについて行きます。ステマじゃないですよw
それとも、ただ単にゴネられたら面倒くさいから交換しておけってなっただけかな？

レシートは保存しておくべきですかねやっぱり

>>594
メーカーの方でもその類の不良品は重々承知してるはずで当然といえば当然だけど
>>594さんの真摯な態度があってこその話なんじゃないですかね

>>594
確かにレシートを捨てたのはダメだけど、店側にもデータが残っているからね。
面倒くさいだけだと思うわ。
オートバックスでは「ハロゲンバルブは開封したら返品は出来ません」って商品棚に貼ってある。

>>594
多分、そのロット分は同様の不良が出てるとおもうぞ。
メーカーもそれを把握してる。
二本とも同様に白濁するのはおかしいって。
それにバルブの下部は触らないだろう。

レシートの件だが、通常はジャーナルといってレジ側＝販売者側もレシートのつながった記録紙がある。
日付・時間・購入品目とその額、支払い金種などの詳細で追跡できるようになってる。
通常その記録紙は商法で３年の保管が義務付けられてる。
つまり・・調べりゃわかる。

個人経営の店なら脱税のために存在しないだろうが・・・

純正HIDをイエローに塗装する物とかないですかね？

600Get!

>>592
solam HIR 3000k スーパーイエロー HB4

一個\5,500ってふざけた値段だけどw

>>601
一個で？それは高いわ!!
ハリソン東芝なら、その値段で二個セットなのに

マジ一個入り
バイク用で耐震設計うんぬん…
ってなボッタクリ商品なんでしょうね(´Д｀)

中華HIDの3000Kが思ったより黄色くないのでイエロー菅をつけて
more yellowを狙おうと思うんだが・・・

実際にやられた方いますか？

>>604
中華バーナーはそもそも黄色成分が足らなくて欠落してるから
黄色いフィルターかましても、気持ち悪い黄緑色にしかならないよ。

無着色3500kを探すのが吉。電球型蛍光灯みたいな色なんで
末期色にはならないけど、明るくて見やすいよ。

ＩＰＦで不良品とわかっているから簡単に交換しただけだろ

ロットアウトってか

さっき走ってたら突然大雪になってワロタ………
西日本だから普段は降ってもちらつく程度なのに

で本題だけど、イエローフォグが無かったら視界がヤバかった
雪国ではイエローフォグ (イエローヘッド) 必須というのを身を持って知った

福岡だが今日はイエローフォグをリアフォグを使った。

>>608
リアフォグにイエロー？
そんなに後続車を危険に晒したいのか？

>>609
前後のフォグを点灯させたって事じゃないの？

俺も
>イエローフォグをリアフォグを
ここは
イエローフォグ「と」リアフォグを
の間違いだと思ってけど、本人が出て来ないと実際の所はわからんわな

ごめんイエローフォグとリアフォグです。

イエローのリヤフォグはお巡りに御用になるからな(笑)

久々ここ覗いたらイエロー恋しくなりまた装着したいと思うのだが、
ちゃんとしたメーカーもんのＤ２Ｓの交換タイプって在庫品以外
皆無に近い状況なのですね・・・
でなにが聞きたいかと言うとコーティングしてあるものとしていないもの
の違い教えてください。あと欲を言うとメーカーも分類して頂けると
恐縮です。

>>612
それは失礼!!
ミスタイプを気付けない俺が悪かった(´･ω･`)

ライジングイエロー2個セットで2,100円って安くね？
とか思って写真見ると例の黄色の着色も無いし黄色の頭でもない
しかも2,600kの競技車専用？2,800kじゃなかったけか？
http://fet.shop-pro.jp/?pid=23195432

誰か使った事の有る人いる？

のよ。わ

>>616
現行とパッケージが違うね

>>616
価格的には安いと思うけど、確かにライジングは2,800Kだしパッケージの色も違うよね
てか、そのバルブの色ってPIAAみたいな蒸着じゃないか？
手元に数年前に予備で買ったライジングと、同じCATZの白色系があるからうpしとくわ

http://i.imgur.com/tve01.jpg
http://i.imgur.com/BwjA4.jpg

こんばんは>471です。
今日ディープイエロー買って点けてみたら濃い黄色になりました。
黄色というより黄金？レンズ真近だと少し青が混じるけど路面は末期です。

>>620
それは良かったですね
路上でお会いしたら末期同士ヨロシクです(笑)

>>618-619
もしかしたら型落ちとか廃盤になった後付のフォグとかドライビングランプ用の
バルブなのかなぁ？ハイワッテージのとかも有るし(イエローは無いけど)

そのうちポチってみるかな…

>>616
安いなぁ

ヘッドライトをHIDにしたんで悪天候対策でフォグをイエローにした。
旧車っぽくなって良い感じ。

純正キセノンもう少し色が濃かったら文句ないのになー
フォグの黄色も引き立ちそうなのに

クルーズの3500kは確かにハロゲン色で良いんだけど何か違うんだよね
。後少しケロリンあげてほしい

>>625
3500Kと純正4330K？の間を買ってレビューおねｗ

今さっきフォグをライジングに交換してきた
やっぱイエローバルブ最高だな

今日ディープイエロー買って装着（フォグH1バルブ）しました。
確かに決して明るくはないけれど　この黄色は派手に目立ちますな
他車からの視認性も抜群　ファッション性も抜群　

やっぱりイエローだね！！

PIAAの白色HIDからPIAAのハロゲン2500Kにしたら見づらくなった

純正HID+イエローフォグが一番良い組み合わせじゃないかな

>>631
まさに俺がそうだ！

おっ　俺もまさにそう！
こいつのおかげでアイラインLEDとかウインカーポジションとか小細工不要になった

カーメイトのゴールドプラスの使用感

外から見た灯体：　クリアハロゲンに近い色合いで、若干黄色いかな？
内側から見た照射光：　クリアハロゲンに近い色合いで黄色いけど色が薄い。
明るさ：　純正なみ


FETアウトレットのライジングイエロー青箱の使用感

外から見た灯体：　見る角度によって白が混ざるレモンイエロー
内側から見た照射光：　雷神（赤箱）より若干薄め
明るさ：　雷神（赤箱）と同程度


やっぱり明るさといい色の濃さといい、雷神（赤箱）最強だわ、高いけど。
安物買いの銭失いでした。

>>634
雷神（赤箱）っていかいたのは雷神（黄箱）の間違いでした。
ふつうに売ってるハロゲンのライジングイエローのことね。

>>634
青箱は写真を見るとプラズマイエローみたいに蒸着だからな
メーカーは忘れたけど他の蒸着イエローもプラズマイエローみたいな色だったよ
だからたぶん、ライジングと言えども蒸着はプラズマイエローみたいなレモンイエローなんだろうな

信号待ちの先頭で、SLとかベントレーが隣に停まったときイエローヘッド消してみると、真っ暗になってああって思う。

>>637
街中の明るい所だとしても、イエローヘッドだと前照灯の点け忘れが絶対にないよね
なんたって見えてる物がみんな真っ黄っ黄なのがデフォなんだから(笑)

むしろ早く暗くなって、ライトを点けたいぐらいなので、忘れることはないし早期点灯してます

見せびらかすんですよねー

>>634
人柱乙
ライジング青箱はやっぱそれなりかぁ…黄箱は高いだけ有るなｗ

逆に考えるとヘッドまで末期色はちょっと・・・って人には最適なのかな？ >青箱

近所のクロカン４駆パジェロに乗ってるにーちゃんが９３０スーパーラリーのイエローフォグに交換してたから
ちょっと見学して夜に点灯してもらった

殺人的な明るさだな　ありゃ

比べたら俺のディープイエローヘッドライトなんか子供の明るさだったわ

>>643
それで対向車が眩しくなければ言うこと無いな

>>638
新しくペイントしたゼブラソーンが末期色に光るのがいいねｗ

そんなフォグを入れても街中で点灯したら、相当の馬鹿でしょうね。
迷惑千万だね(笑)

きっとどこかで使う時はないのでファッションでしょ。

>>644
ローがフォグでハイがドライビングのやつだったけど
リフトアップしてたのに最近ノーマル車高に戻してたのでフォグも付け替えたらしい
光軸はヘッドライトのローにフォグのローを合わせてたけどメチャクチャ明るかったわ
自分の車に魔改造して取り付けたいわ！！

>>645
激同　もう俺なんか車の運転が楽しいのか、
辺りを末期色にするのが楽しいのかわからなくなってきたくらい(笑)

まさかイエローLEDのフラッシュライト持って夜の街うろつく訳にもいかないしな〜ｗ

今の時期同志が多くていいね。ヘッドが黄色い人、通勤帰宅途中にそれぞれ別の人で1日1回は見かける。

ボゥッとしたなかでの乃具足は最高

ボゥッとしたなかでの乃具足は最高

タクティHID4000ケルビンとライジングイエローの組み合わせは
なかなか良いよ。

実用性考えると4000ケルビンくらいが一番良いんだろうね、
合法範囲内で最近の車だと。

>>648
俺は懐中電灯 (フラッシュライト) のLEDとレンズ内側を黄色マジックで塗ったよ

補助灯で使ってるから、片手で白1本上記の黄色1本を持ってる

対向者目線で見たら上段に白、下段に黄色になってる

一昔前の車だからフォグはHIDにしても全然眩しくないんだな
点灯時以外はハロゲンと思われてる事間違いなしカナシス

>>654
俺ぐらいになると波長で分かる。
俺が見るのはポジションランプ。
これが黄色の人は本物だ。

「青ヘッド・青フォグ・黄ポジ」も日本に１台くらいいそうだけどなｗ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3fLlBQw.jpg

昔乗ってた車の写メが出て来たので。
ヘッドは覚えてないけどなるべく青くない白目。
フォグはライジング。
好きだったなぁこの車。

>>657
初代フォレスターだ！
カッコいいなぁ

>>658
そうです、ありがとう！あのデカイ四角フォグが好きでした。

>>654
昔のフォグランプの方が眩しくてダメだろ。
ちゃんとしたフォグランプの規定が定められたのはわりと最近だし（2006年から）

>>660
昔からちゃんとした規程が決まっていたよ
ECE規則と同じになったのは1998年からだし(2005年までに製作された車両は旧基準でもOKだけど)、昭和の時代の旧基準、つまり最大光度が1万cd云々の時も、上向きの光度制限とかがしっかり規程されていた

だって実際HID化したけどイエローのせいか
ハロゲンの時と違いがわからないんだもの

全く眩しくないし悔しいから光軸調整をイジって上向きにしたくらいだし
でも一度もパッシングされてないしグレアも皆無

バルブの前にあるシェード？ってのを外せば公道では使えないし
折角ベロフ入れたのにショボーンですバイ

>>662
はあ？
グレアをしっかり押さえて光りん照射範囲内に収めてる車のライトは、光りを強くしても眩しくはならないんだぞ
てか、Loビームやフォグは対向車から見て眩しくならないように作られてるんだよ
だからグレアが皆無って、ライトとしてはかなり優秀なんだけど
車のライトは「明るい＝眩しく」じゃないからな
そんなのはHiビームだけ
対向車のパッシングが明るさの目安だとでも思ってるのか？

おもれ思っていた。

>>662は山の中とかへ行って見てみるといいかと。
市街地だと夜間光量が多くて暗く感じてるんだろう。

それにもうひとつ。
黄色の波長は黒に吸収されやすい。
つまり黒のアスファルト面だとあまり明るく感じない。
なので雪国に車をもっていけば綺麗に黄色で照らしてることを実感するだろう。

雨の路面とか考えるとクリアが良いのかなぁ。

>>665
ヘッドもフォグも末期色にすると、雪道が見え易くはなるけど立体感がなくなるんだよな
そう言う意味ではヘッドはクリアでフォグがイエローなのが理想的かも？
でも、フォグはライジングなどの濃いイエローで、ヘッドはプラズマイオンなどの蒸着バルブのレモンイエローってのもいいかも

黄色か有効なのは一面真っ白な雪道と昼間の濃霧の時他車からの被視認性ぐらい。
晴天や雨ならクリアの方が視認性は良い。

まぁそんな事はどうでも良くただかっこいいからイエローにしてるんだけどねw

眩しいって表現がいまいち伝わってないように感じたからグレアは無いと行っただけだが
明るいと言わないと理解できない残念な人二名が居たな
昔のフォグが眩しくてダメとか言ってる時点で怪しく思ってたがやっぱりだったし

それに田舎住みなんで余計な決めつけは結構ですよ、街中で判断する人なんて居ないだろうし

まぁベロフってのに僻んでるんだろうけど
イエローライトの車乗ってるヤツもたいした事ないってのは良くわかった、さらばじゃ。

>>668
日本語がめちゃくちゃだから伝わらないんだろw
「明るい」を「眩しい」と表現するのはどこの方言だよ
「夜が明けて空が明るくなった」って台詞を「夜が明けて空が眩しくなった」っ表現するのか？
どこの県民だwww

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w71918035
さぞ出品者もビックリ落札価格だよなー

ウィンドウの外側を油膜取りで拭き取って、
内側を中性洗剤で磨いてから出直しておいで。
眩しいっていう表現だとここに問題ありかねんから。

外側と内側逆じゃね？

内側はアルコール入りのウェットティッシュで拭けば良い

内側はいつの間にか汚れるよね

眩しいから昔のフォグのHID化はダメだと否定していおて
日本語が通じない県民のせいだとか言い出すとは笑えるゾ
確かに以前からベロフ装着者には僻み補正入るよなココの住人はwww

なんでスレ一覧から消えてるの？

鯖落ちしたのか？
リロードすると目下復活中みたい

かっぺの俺から見ても痛い奴が沸いてるな

>>666>>667
そうだなぁ、俺はフォグイエローにしてヘッドライト純正のままにするかな。
スモールもイエローにしたいね。

>>643

やっぱ筐体がでかいと明るいの？
H4のスーパーラリーをバイクにつけてる途中なんだが

フォグにプラズマイオン入れてたけど路面が全然黄色くならなかった
昨日ふと思って右フォグの光軸を調べたら想定より上を向いていた
照らす範囲の先端が左と同じ位に調整(照射範囲手前は左より手前側に)したところ路面はやや末期色に・・・
パッシングされたことはありませんでしたが対向車さんごめんなさい

次はライジング試してみる

>>679
それがプラズマイオンクオリティーw

青箱ライジング(H3)なくなったのか

プラズマは駄目。中途半端すぎ。ライジングのみ。これ切れたら純正に戻す。

どうも。白濁ディープイエローの者です。
先日IPFさんから代替品が届き、早速装着してみました。
そしたら正に真っ黄色。これですよ。この色！
白濁したバルブではほとんどアンバーみたいな色だったので、文字通り末期色だったのねw
なんか嬉しくて書き込んでしまいました。

http://i2.upup.be/tgVTW9WifS
本日ディープイエロー装着。写真だといまいち黄色くないけど肉眼だとかなり黄色いね。いいよ。これはいいよー。スバルからイエローHIDフォグ出るんだね。レガとｲﾝﾌﾟだけ

おーいい黄色！
カメラだとイマイチ黄色成分拾えないのかな。

>>684
あれフォグはイエローだけど、フォグはハロゲンなのよ。

おいら雪国北陸　雪が殆どなくなっちゃってからディープイエロー購入
後悔はしていない　むしろ満足

ハロゲンのイエローフォグなら今でも有るよ

レンズがマルチコーティングされてるやつ

>>688はスバル純正の話ね

>>683
おめでとう！直るとうれしいよね。

>>685
単にホワイトバランスが効いちゃってるじゃないかと。

>>664
アスファルトの黒色に吸収されにくい色を教えてくれ。
すべての色が吸収されやすいから取り分け黄色だけってことはないだろ？

>>692
横からｽﾏｿ、教えてくださいな

全部吸収するから黒なんだけど、古くなって石ッコロが頭出してるようなのはどおなんだろ

光って水中は青の方が反射拡散しやすいけども、それよりも赤の減衰というか吸収の方が多くて
結果青の方が遠くまで光が届くよね
てことは、霧の中で対向車に自車の存在を知らしめる為としてのフォグランプは
DQNっぽい青の方が効果的なんじゃって、法規とか交通インフラの事は
抜きにして考えるとそう思えて来たんだけど、やっぱり間違ってるかな？？？

そういうものは存在しない
＞霧の中で対向車に自車の存在を知らしめる為としてのフォグランプ

副次的には自車の存在を示す効果も在るぞ

自転車の夜間無灯火に対して五月蠅いのは
自転車からは車を車の灯火で確認出来るが
無灯火の自転車は車の前照灯で照らし出されるまで車側から分からなくて
危ないから灯火や反射鏡点けろって事

>>964
へぇ、リアフォグって何？（詭弁だけどw）

じゃ無くってさ、霧の中で自然光に紛れる白フォグに対して
イエローフォグは"非"自然故に対向車等に発見され易いとは言えないかな？
霧の中で同じく"非"自然な色でより遠くまで届くDQNっぽい青色フォグが
有ったとしたらどうかなって話しなんだけどね、なんか曲解されたのかな？

もう返事貰っても返せないから、ゴメンな

964 頑張れよ

これは遠すぎるな

>>964が悪い

700Get!

他人に日本語が〜って言ってる本人が一番痛いパターンのやつだなw

30そこらの子供なら仕方ないね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
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　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’　　　　　…わかった　この話はやめよう
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　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/　　　　　　ｲｴﾛｰﾏﾝｾｰな話ししようぜ!!
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7　∧　　　 　 　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
　　　 　 　 　 　 　 ｜! |///7/:::ゝ　　　ｒ=＝=ｵ　 　 　 　 |　!　| |/~7
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キレンジャー同士は仲良く！
ただでさえ数少ない生き残りなんだから！

明日の夜雨らしいので、ガス入れに行くついでに
ディープイエロー＆サークリ＋リレーハーネスの威力を試す(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>705
レポよろ

ハロゲンでリレーハーネスやると切れやすくなるんじゃないかな
規定の12Vを超える電圧がバルブにかかるから

12.0Vが13.2Vになれば寿命は7割に、14.5V(リレーハーネスだとこれこれくらい？)になれば寿命は5割に

ボッシュのリレーハーネスは明るくはなるけど、確実にバルブの寿命を縮めるね
サンテカはボッシュには及ないし配線もショボいけど、バルブの寿命は長持ちするわ

たしかにIPF・XXにサンテカ付けたけど、明るくなった感じは全くしないな
それでもロービーム80Wの末期色に不満はない　長生きするんだぞｗ

>>710
サンテカでも明るくはなるよ
確かにフォグだと分かり難かったが、Hiビームの片側にだけ付けて比べてみるとよく分かる
でもボッシュほどではないけどね
だがボッシュはバルブが１年持たなかった
バルブの寿命を考えるとサンテカの方が安定してる
サンテカに変えて３年になるけど、バルブは一度も切れてないよ

さぁ雪だ。オレのイエローヘッドとイエローフォグが唸りを上げるぜ！

>>711
サンテカもハーネス無しに比べるとやっぱ寿命短くなってる？

>>713
サンテカにしてから一度もバルブ切れしてないから分からないけど、ノーマルより明るくなってるのは事実だから、僅かなからでも寿命は短くなってるはず

>>707-708
JISやECEとかの規格標準品だと、13.2Vが定格電圧だから、13.2Vかかる設計になっている

>>715
なるほど
となるとリレーハーネス入れて1割増(←電圧、電力は約2割増)の3割減(寿命)かな

モノタロウでこんなの見っけた　既出ならメンゴ
http://www.monotaro.com/g/00347687/?page.ref=1&pageNum=1

極太って製造ラインが特殊になるから高いんじゃなかったっけ？
H4極太イエロー１個￥780は安いよね　ノーブランドだが

>>705です
雨の夜の中走ってきた

いや〜80ｗのサーキットクリア＋強化リレーは明るいぞ〜
ちなみにハーネスはサンテカからIPFに変えました
はっきり言ってIPFの方が明るかった
フォグのディープイエローは純正配線のまま

雨で濡れた路面もディープイエローの濃い黄色と
ハイワットのサークリ＋強化リレーでスゲー見やすかった

この組み合わせは最高だな(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

んー、1セット1560円かー

俺ならホムセン980円の何個か買ってＧＥＥかＣＡＴＺ入れるけどな

1000円以上出すならイエローHIDでよくね？

イエローHID？マジで？
HIDのイエローって微妙にイエローじゃねぇし

>>719
それワシだな。
９９７円のにゼータ。
明るくなると黄色味が薄くなる(笑)

HIDはレモンイエローだと思ってたが黄色そのものでガッカリした俺が通りますよ

>>720
純正がHIDならイエローのHIDバーナーを組めば良いだろうが、純正がハロゲンなのにバーナーだけHIDは最悪の組み合わせだろ
まぁ、世の中にはそれに気付いてない奴が多いけどな
グレアはばら蒔き放題だわカットラインが出てないわで対向車には迷惑千万だろ
それでも組み込んでるのは、対向車にパッシングされないから大丈夫だと思ってる間抜けばかりじゃないか
灯体ごとHIDに変えるってんならお勧めするが、バーナーだけイエローHIDってのだけは止めてくれ

>>723
末期色だったらいいじゃないか!!
イエローだって割にはレモンイエローよりも程遠い微妙に黄緑のバーナーが多いのに

理屈考えればリレーのハーネスで大して明るさは変わらんと思うよ

>>724
その常識がいつになったら浸透してくれるんだろうね
簡単にその辺の店で販売取付できちゃうのもよろしくない
一時期の爆音マフラー公害とまったく一緒だよ

>>724
去年までH4のイエローHID付けてたけど光軸もグレアも問題なかったよ
コーティングの安物バーナーで光量不足で落ちたがｗ

>>728
後付けHIDで眩しくない物を見たことないからにわかに信じがたい
てか、光量不足だから目立たなかっただけじゃないのか？
明らかにイエローHID特有の黄緑フォグだが、光量が不足してるのかグレアはあるのに眩しく感じない物は、確かにときどき見掛けるが、それだったら信じられる
でもあれではHID化する意味が無さげだが
ハロゲンイエロー＋リレーハーネスの方が明るいし色も納得の末期色だろ

黄緑フォグkwsk

>>730
中華3000kはイエローコーティング

あんまり売れないから、4300k作らずラインナップが6000kから〜
な所の
3000kは6000kバーナーにイエローコーティングしてるから
4300kバーナーにイエローコーティングした物より
黄色味が少ないから暗いうえに青味が強いので黄緑ががる

H3のイエローレンズに青HIDかブルーレンズフォグにイエローバルブかイエローHID入れれば黄緑になるよ
役立たないけどw

1回、イエローHIDバーナーから煙が出てハロゲン筐体内に充満したけど、今は問題なく
点灯している。レンズの内側が曇ったのが残念。

空焼きしてないとかじゃなくて？

>>733
アホ発見

>>735
負け組発見ｗ

>>735-736
イエローマン同士仲良くしようぜ

2chで他人をアホ呼ばわりしてるのは、そうしないと自分のプライドが保てない
コンプレックスの塊だけだぞ　余裕を持ってやろうぜ

アホをアホというのと
アホでは無いがアホ呼ばわりすりのは

今日ヘッドをイエローにした車見たんだけど、同時に車体下にブルーLEDも付けてた
あれだとDQNなんだよなぁ

ひとさじの青味により末期をさらに引き立たせる高等技術ですよｗ

HID黄色にしたいんだけど、
オススメどんなのありますか？

青いデイライト付けてるから、夜は青白黄色の3色でにぎやか
フォグを6000k位にすればバランスいいだろうけどやっぱ黄色がいい

仲良くしようと言いつつベロフ装着するヤツには嫉妬するくせにwww

関西、特に大阪では阿呆と言われるより馬鹿といわれると激怒。
関東では馬鹿と言われるより阿呆と言われると激怒。
サンドイッチされた中京地域はタワケの文化圏？

>>742
Ｄ２SとかＤ２Rの純正ＨＩＤ？
後付けのＨＩＤ？

う〜ん、どうだろう？

ただ、たかがベロフごときで自慢話にもならないことは確か。
なぜこれだけ執着できるのか？がわからない。

まぁ別の意味において幸せといえば幸せなんだが...........

>>747
今、ベロフは叩かれている(笑)

ベフロ？

バロフだろjk
つーか、黄色いお話ししやがれください

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>>751
バ……バルブ！m9( ﾟдﾟ )

江戸川コナン「・・・」

レイザーラモン「ＲＧ」ってとこの交換ＨＩＤが気になるのですが
装着されているかたいます？。ttp://www.racinggear.co.jp/hid_2800.html
黄色でも３３００ルーメンって明るさが魅力的なのですが・・・
ちなみにこれに匹敵する明るさ保つ他社製ってありますかね。
黄色は魅力なのですが暗くなるのはどうのなので・・・

全角英数字

悪天候の時しか基本イエローフォグつけないが高速では毎回付けるんだけど皆は？
安全のために自車をアピールしたほうがいいと思って。

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>>756
俺も高速では点けてるな
あと、朝夕の薄暮時には点けてるよ
特に冬場は
日の短い冬場は、朝夕の薄暮時に学生の通学時間と重なるから、車が近付いてる事を意識させるために点けてる
特にイエローは注意色でもあるから、より強く危険アピールできる期待が高いしな

>>574
ﾌｫ━━━━ヽ( ▼∀▼)ﾉ━━━━!!!

アンカーミスった！
>>754
ﾌｫ━━━━ヽ( ▼∀▼)ﾉ━━━━!!!

>>757
(￣*￣ )

>>756
黄色フォグは薄暮時や天気が悪いときは点けてるよ。
晴天時は基本的には点けない。
あと、都心部では個タクがみんな点けてるから負けない様に点けてるw

>>743
ポジションをオレンジにしてさらに賑やかに

>>754
ハロゲンだったら持ってるけどHIDは使った事ないな
ハロゲンはライジングより濃くて、イエローというよりはオレンジに近い感じ

なるほど、注意喚起の為ってのは良いな。

注意喚起なら普通のヘッドライトでOKだよ。
ヘッド点けないでフォグだけとかは注意喚起でもなんでもない、単なる自己満。

ヘッドが55Wでフォグが25〜35Wだと電力差のメリットあるよ。
更にウィンカーの位置によっては点滅状態が視認しやすい。

何かのCMでDSの黄色のヘッドライトを見るたび
ヘッドライトまで黄色くしたくなる衝動が・・・

>>767
つ http://www.youtube.com/watch?v=EbLpEhkMc-s

>電力差のメリット
具体的にどんなメリット？普通は明るいほうが注意喚起のためには目立つんだけど。

>点滅状態が視認しやすい
一部の車ではそういうことはあるが、それと注意喚起は何も関係ない。
ヘッドライトがまぶしくてウインカーが見にくい事と薄暮時の注意喚起では
論点が全く違いますよ。

>>765
薄暮時にヘッドライトを点けてる車なんて珍しくもないだろw
その時間帯にあえてフォグも点灯させて光源を増やす事で、注意喚起を狙ってるんだよ
知り合いの警官に、なぜ悪天候でもないのにフォグ点けてるパトカーが多いのか聞いたら、より歩行者に注意喚起するためで、僅かながら効果があるって話しを聞いたから真似してる
てか要するに「フォグ＝霧」だから、霧でもないのにフォグを点けるなって事が言いたいんだろ？
それぐらいの英語は分かるし薄暮時を過ぎたら消灯してから安心しろw

>>765
消費電力のことだよ。明るければいいっていうのは相手が眩しくてもいいの？(グレアや光軸)
ウィンカーの被視認性はヘッド横に付いてる場合のことでメリットの「一つ」。

グレアは注意喚起

高速は知る時はヘッドライトつけたほうがいいかもね。追い越し車線をどかない車もさすがに気付いてどく。

ポジにイエローとか基地外かよって思ってたら、ヘッドライトの中を光らせるタイプのポジション球の車種もあったんだな。

>>774
流行のウインカーポジションはイエローだから別にイエローポジは基地外でもないし珍しくもない

>>773
ところがそうでも無いんだなw
追い越し車線に居座ってる奴はミラーなんざ見てないからな。

>>771
電気代のかかる家庭用電力とは違うと思うのですが、自動車のライトの
消費電力が少ないことで受けるメリットとは何でしょうか？

ヘッド横についているウインカーの被視認性が良いとは思えないのだが、
あなたの言うメリットの一つってどういうこと？

なんか喧嘩腰だね

だって相手を興奮させないとスレッドがFeverしないんですよ
雪の季節も終わったし、もうそろそろ書き込みが少なくなる頃じゃないですか

このスレではそういうのいらないから

このスレに必要なのは血がたぎるような黄色い光だから

中華HID買ったら左右で色合いが違うお・・・左の方が薄いおorz

それはひだりのほうがしろいということかね？

>>782
バーナーだけ１セット買いましょう！

>>782
そういう場合は左右を入れ替えれば解決する。
ただし今度は右が白くなるけどな。

エコのため消費電力減らします。

ここで言ってる黄色フォグってハロゲンなの？HIDなの？

安全のためにヘッドを点ける人
>薄暮時にヘッドライトを点けてる車なんて珍しくもないだろw
その時間帯にあえてフォグも点灯させて光源を増やす事で、注意喚起を狙ってるんだよ

エコのためにヘッドを消す人w
>エコのため消費電力減らします。

>>787
ハゲロンです。

もう30年も経つと、ハロゲン末期の写真を見てビックリする人も出てくるのかな
「なにこれ！？ビタミン剤飲んだ後のションベンみたいな色のライトは！！！？こんなのあったの？？？」とかｗ

このバルブ付けたけど、真っ黄色でいいです！他の安いﾐﾗﾘｰﾄﾞ、ﾚﾐｯｸｽと悩んだけど、これにして良かった
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=l128745881&ySiD=RYVWT.UkUEcI4ewvY2Gz&guid=ON

見るからに末期色になりそう色してるけど、出品者乙!!って言いたくなってしまう

>>792
そんな事ないです。ただ、安いし色もいい感じだったんで
http://j.pic.to/7p790

>>791-793
こういうのって特に同時に予備買っておかないと怖いよね

>>791はオクでは選択枝のひとつだよな。
安物でマトモそうなのはそれになる。

それ以上になるとディープになるし。
それ以下だとレミックス。
中堅ところだ。
ただ送料が高いね。

ミラリードは黄色味が薄い。

自働後退とか黄色帽子にはライジング置いてないのね
自動波形には若干あったが目的のH3は茄子・・・

http://item.rakuten.co.jp/bluepeter/10027636/#10027636
ﾚﾐｯｸｽからこんなの出てたんですね

後付けHIDを入れるぐらいならライト本体ごとHID用にとりかえろよ
グレア撒き散らして迷惑極まりない

つまりHIDの設定が無ければ換えるなと？

お前馬鹿じゃね？

>>800
今時HIDの設定がない車があるのか？
ノスタルジックな車にHIDは似合わないぞ
それ以上に対向車に迷惑だしな

グレア撒き散らしてる車はハンマーでライト叩き割ってやりたくなるな

>>801
日本一売れているプリウスが最近のMC前までHIDの設定がありませんでしたよ（笑
相当数の方がハロゲンからHIDに変えたことでしょう。LEDライトは暗いし白いしボッタクリですから・・・
まぁハロゲンでもプロジェクタータイプだからHIDに変えててもグレアは大分マシな状態だと思いますが。

プロジェクター式は後付けHIDでも問題無いよ

>>795>>791
確かに安いのは良いな･･･。送料とか入れれば2000円くらいか･･･。
同梱して友人と買うのがいいかも知れんが悩むな。

>>803
> 相当数の方がハロゲンからHIDに変えたことでしょう。
相当数の人がノーマルのまま乗ってる
後付けHIDなど組んでるのは極々一部DQNだけ


> まぁハロゲンでもプロジェクタータイプだからHIDに変えててもグレアは大分マシな状態だと思いますが。
あくまでマシだって程度で、少なからずハロゲンバルブよりグレアが出てしまう
むしろHIDキットと灯体の相性に大きく左右されるから、組んでみないと分からないのが現状
そんなに後付けHIDを組みたければ↓

【キセノン】後付HID Part44【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318130005/

プリウスのハロゲンをHIDに替えたんですけどレーシングギアのHIDですが一応カットラインは出てますね。
今5500Kなんですけど、今度スタッドレスを戻すときにバーナーをクルーズの3500Kに変える予定なんでよろしく。

>>806
LED仕様は無駄に高いから嫌だけどHIDは欲しいって人の為にディーラーが後付品を用意してるらしいよ
だから交換済みプリウスもごく少数とは言えないレベルで見かけるよ

反射板にレモンイエロー塗ったらいい感じになると思うが
塗料が売ってない。

中華HID3000K買ったら黄色なのか緑なのかわからん色してる
前から見るとたしかに黄色なんだが納得できない黄色だ
車検通るんだろうか

>810
自分のも同じ、プリウスのフォグに入れたら黄色、黄緑、水色、蛍光灯の白
三千円で買ったからこんなもんと諦めてる。
ディープイエローかパワー２ナイト、
それともHID6000Kか10000Kにしようか悩み中。

>>807
そりゃカットラインぐらいは出るだろ
ただそのカットラインに収まらない光が多すぎるから困るって話し

>>808
ディーラーが厳選してセミオプション化したHIDキットと、ユーザーが灯体との相性も考えずに色温度や値段でチョイスしたHIDキットを一緒くたにしてるのか？
俺が言ってるのは、あくまで粗悪なキットも含まれる後者の話し
いい加減スレちだから、屁理屈いってないで後付けHIDスレに行けよ

現実的には中華3000Kくらいが一番見やすい。
2800k以下だと暗く感じはじめるし。

あとは使う状況かな。

>>801
リサイクル素材ででっち上げたなんちゃって新車なんて興味ねーしw
グレアがナンボのもんじゃい車検通ってるんだガタガタ抜かすな
大体ヘッドライトにイエロー付けられない車に価値なんてねーよw

もしもだが、新車買ったら
リモコンでフィルターＯＮ／ＯＦＦできるようにするつもり。

車に飽きてもイエローヘッドはなぜか飽きねえわ　ナイトドライブの楽しみ3倍♪

ファンカーゴのイエローヘッドライトを見た＠北海道

>>814
志ね

>>814
ついにDQNの本性を表したなw
後付け中華HIDがお似合いだよw

紳士のバルブなのに喧嘩してはいけません。

イエロー以外のどのランプより暗い感じがしねー
信号待ち先頭でイエローヘッド消灯するとわかるぜ

>>814
俺もイエローヘッドでグレア出まくりだけど
眩しいせいか前の車が道譲ってくれたりするから最高だよｗ
たまにパッシングされるけどそういう時は手が滑って暫く気付かないままハイビームで走行しちゃうｗ

田舎者に多いクズですね。

>>823
逆に田舎以外でイエローヘッドの使い道なんてないだろ
悪路を走るわけでもなくただ目立つだけで青白ヘッドのDQN車と大差ないね
周りにこの黄色車検通るのって思われる時点で頭悪そうに思われてるのは間違いない
俺は豪雪地帯に住んでるから意味があってイエローにしてるけどね

>>824
俺は大都会だよ。対向車に無理な右折されたりする確率が減ると信じている。

>>825
なんでそう思えるの？
まさか色で威嚇するっていう青白ヘッドの奴と同じ発想じゃないよね？

>>826
威嚇じゃない。孤高の女神だよ。
威嚇するなら雨パトみたいに左右交互に点滅するようにするよ。

>>824
俺も都心生まれの都心育ちなんだけど、アスファルトとコンクリートで埋め尽くされたこの街に、
末期ハロゲンヘッドの「時代遅れさ(笑)」が非常にいい雰囲気を醸し出してるよ

あと、こっちには目立ったらDQNなんて感覚は一切ないんだよ
所謂珍走なんか１チームどころか１人たりともいないんだし
コンビニにたむろするDQN車ったって、そもそもコンビニに駐車場がないんだしさ

正直なところ「目立ったらDQN？　ああ、そういう地域もあるんだなぁ」って感じなんだ

ルールとマナーの範囲内なら何やってもいいと思うよ
俺ルールや俺マナーを振りかざす声だけでかいバカがどうネットで叩こうが無視すればい

違反でなく、騒音も出さず、他のドライバーに危険を感じさせず、周りの交通を乱さないのならば勝手にすればいい
これを守ろうと思えば、おのずと大人しめのカスタマイズと安全運転になるから目立ちにくい車になるだけの話

一般人の場合、他より目出って良いことはあまりないんだよね
むしろ災厄を引き寄せる可能性の方が高いっちゅうか。
「あなたのその不幸、目立ったからでは？」

フォグを純正のオレンジっぽい電球色のハロゲンから黄色いハロゲンに変えようか悩んでいるのですが
真黄色ではなくレモンイエロー位のにするつもりなのですがそれでも電球色より見やすくなるでしょうか？
フォグは豪雨時のセンター確認に使っています。

>>825
残念だが減らない
元々満足に確認もせずに突っ込んで来るから
ライトが黄か青白か赤かは関係無い
見えて無いんだから

×見えて無いんだから
○見て無いんだから

それって昼間?
それとも夜?

俺がイエローライトを有効だと思うのは、見通しの悪い交差点やカーブで
車両が来てることを他者から間違いなく認識してもらえることかな
白くて明るい街灯に紛れてしまうことが無いだけでも随分と心強いよ

疑問な人には、路面を末期色に染め上げる俺の車を一度試乗してもらいたいくらい(笑)

>>831
晴天時は黄色よりクリアバルブの方が見やすいよ。
黄色バルブはクリアバルブに黄色フィルター付けてるんだから確実に暗くなる。
黄色で照らすから色の視認性も落ちるしね。

黄色バルブが役に立つのは一面真っ白の雪道、それと昼間の吹雪や濃霧の時くらい。
ファッションで付けるなら良いけど見やすさを求めるなら高効率クリアの方をお勧め。

>>831
俺は見やすくなったよ

俺はローに黄色入れてるけど普通に見えるよ
パトカーのフォグも末期色

ライジングイエロー3年目で切れちゃった
前つけてたIPFの黄色入れたら、そんなに色変わんなくてあれだ

あれって何だ？

>>836
黄色は暗くなるのか
純正より社外のクリアバルブの方が明るくなりますか？
何ワットクラスとか箱に書いてあった気がしたんですがそれは
消費電力同じでそのワット数クラスの明るさになるというものでしょうか？
それとも実際ハロゲンでは純正と変わらないのでしょうか？

>>841
そりゃ〜暗くなるさ。
ガラスがクリアの方が明るい。
純正より社外品の方が明るい。その代わり寿命は短いです。
よく表記されている６０／５５Ｗ→１１０／９０Ｗ級みたいな表記は高効率バルブで
純正よりは明るいが、消費電力は６０／５５Ｗなので８０／８０Ｗのリアルハイワッテージには敵わない。

クリアなバルブを求めるんならこっちだわ↓
【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH52 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326846303/

蒼白いHIDとイエローフォグが奏でる幻想的な視界

能書きは良いからイエローバルブの話しよーぜー

>>841
俺の実感で言うと、ロービームの明るさは「IPF・XXイエローの80W(メーカー公称180Wクラス)」で
「提灯イエローの90W」と同じくらいだな
極太効果で明るさが多少アップしてるとしても、メーカーの言う「何ワット級」は眉唾な感じを受けるよ
光量が欲しいなら>>842の言うとおりハイワッテージか、もしくはHIDにいくしかないんじゃないかな

イエローにこだわりないなら>>843が貼ったスレ(サークリ・レークリや極栗について詳しい)で訊いた方がいいのでは？
ここは末期中毒患者の巣窟だしｗ

イエローHIDをヘッドに着けてるんだけど、点灯直後の黄緑状態のほうが10秒以上経って
安定したときよりも明るく感じる。

ありがとうございます
今の純正で光量不足な感じがあるのでクリアバルブで探してみます。
スレチになってしまいすみませんでした。

>>847
それは青い色調が目に刺さるというか、
異質な色調で明るく見える気持ちになっているのかも…。
黄色は自然な感じで明るいから気づかないのかもしれません。

>>849
ってことは青白DQNに近いってことか、あぶねー

>>847
黄色も好きだが、黄緑色も好きだ。
イエローＨＩＤをＰＩＡＡの３ステージの２５Ｗにしたら黄緑色になる希ガス。
廃番のラディウスが欲しい気もする。

>>848
ｶﾞﾝﾊﾞｧ━━(｀･д･´)ﾉ━━!!

20年位前に薄いグリーンのレンズのランプがあった様な気がする
IPFだったかな雨天用のランプで

イエローバルブマンセーだってのに黄緑バーナーマンセーしてる奴って何なの？？

>>853
イエローＨＩＤを着けてみたら分かるぜ。

HIDはバーナーであってバルブではない、よってスレチだな。

>>855
(´ д ｀)

ポラーグのＨ３・ピュアイエロー：P0782Y って高効率バルブ？

>>854
自分の車には付けた事はないが、付いてる車には乗った事はある
ぜん・・・ぜんイエローマンセーではなかったな
ここのスレタイはイエローバルブマンセーだよ
黄緑バーナーマンセーではないぞ

アルティノンフラッシュイエロー見たことねーのか？

点灯した直後の黄緑色は嫌いだ。
はやく真っ黄色になって欲しいフォグHID。

俺は点灯直後のレモンイエローというか緑がかったままで
キープしたくてたまらない衝動に駆られる

ライジングイエローのＨＩＤの末期色も良いけど、点灯直後の緑色も綺麗。

>>855
どっちでもいいんだろ？
PIAAのサイトにはHIDバルブって書いてあるぞ

>>863
さすがにそりゃいい加減すぎるんじゃね。
PIAAがアホなだけ。

>>864
バーナーなんて用語を使っているところもアホなところだけどな

>>865
じゃあなんて言えば良い?

バルブって元々球状のものを指す言葉だろ。
電球は発光するからバルブなんじゃなくて、球形だからバルブという名前がついてるんだ。
電球同様に発光するからといって球形でないものをバルブと呼ぶのには無理があるだろう。

>>865
車のカタログにHIDについてはガス放電方バルブって書いてあるぞ

↑
>>866

ＨＩＤはバーナーだべ。

HIDも普通に ｢バルブ｣ だよ
日産やトヨタもそう呼んでる

>>866
じゃあH4とかHB4とかH11とかH8もバルブじゃなくね？
白熱球みたいに丸くないぞ

バブルス君がなんだって?

黄緑が好きならライトグリーンマンセースレでも立ててそっちでﾊｧﾊｧしてればいいじゃないか

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>>1　乙⌒　　　　　　　 ノ　　　　　　　　　　 ＼　

コイトの0-03、フィリップスのOEMイエロー使ってる人いる？
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4961065050644/

片方切れたから注文したらまだ扱ってたよ

黄色キャップ付のH4か
これのH8って有るかな？

http://i.imgur.com/5hvNL.jpg
運転席からだとそんな黄色くないけど正面からだと黄色いね。でもこれ、あんま明るくないね。ライジングつけてみようかな

>>877
SHフォレかな？同じかも

>>877
光軸調整した？

ライト塗るのにレモンいえろーがほしいよう

>>880
スプレーで濡れるけど色が抜けるんですよ。

ここの人って、ALL SEASON YELLOWなんですか？

>>882
当たり前だろ
イエローバルブは雪だけの物じゃない
俺の住む地域は滅多に雪は積もらないが、一年通して濃霧が出やすい
イエローバルブの必要性は雪国以上だ

>>877
ヘッドライトと比較しても低い位置に有るのにグレアが多く見えるのは
レンズカットかリフレクターの配光が悪いのかな、それとも光軸を高く合わせてるのかな

どっちにしろ現状のままで明るい球入れるなら
対抗車と先行車が居ない時だけ点灯にしておいた方が無難な感じだね

>>884
グレアというより光軸そのものが上向いてるように見えるね>>877

SSが下がって眩しそうに写ってるだけだろ
よく見ろよ、ポジションがあんなに明るく写ってるんだから

写真でどうなってるとグレアなの？
俺も自分で確認してみたい
友達に、まぶしい？って聞いたらまぶしくない、って言われたから何もしてないんだけど
昨日前の車に車の後ろの赤いライトつけられたから眩しくて仕返ししてきたのかなと思って

>>886
マルチリフレクター+H4ハロゲンバルブのLoビームかと思い込んでたよ

比較対象にしちゃったのがポジションランプであって
さらにカメラのレンズや絞りや撮像素子の特性で
あのような画像になったと言う事ならそういう事なんでしょね

他には画像加工ソフトでガンマをあげたとか、ワザとグレア被せたとかかも
そこにどんな意図が有ったのかは想像出来ないんで、やっぱりそんな事は無いとは思うけどw

>>882
当たり前だ。晴れた日でもイエロー最高だよ。

当たり前ですか・・・
それはヘッドライトですか？最近は白が流行りですけど。
フォグも白い時代ですよ。黄色いレンズのフォグなんて新車ではありえないですし。
霧に強いというのは言い訳ではないですか？車の先進国ドイツでは、黄色に優位性はないという研究結果が出ています。
日本でも、白のみという規定に変わりました。細かく言えば違反となります。規定が変更されているのを知らない方もいるので、免許更新時に積極的に周知すべきですね･･

>>890
末期ヘッド＆フォグの古い車でごめんなさい(笑)
黄色の優位性は走るシチュエーションにもよるんじゃないかな。
雪もまず降らないし霧も出ないが、狭い住宅街を走る時の末期の安心感は異常ｗ
なんたって、数十メートル先まで自分の前方だけが末期色なんだから。

流行を追ってるって最高にダサい

トヨタ車オーナー

>>890
マツダやスバルは黄色フォグの設定が在る訳だが？
白は流行じゃ無く黄色が前照灯としては平成18年以降は不可になっただけで
流行と言うなら6000k超えの青白じゃないんか？

ついで家の車は平成12年登録で規制外の訳だが？
情弱乙

>>891
白色ライトが流行ってるって何時の話しだ？
あえてノーマルが流行ってるのは知ってるが、青白系と共に絶滅への道を突き進んでるようだがw
むしろイエローフォグがにわかに増えてるぐらいだ
俺はイエローなのはフォグだけでヘッドライトは純正HIDだが、濃霧の時はHIDはホワイトアウトが激しい
そこでイエローフォグを点灯するとかなり見易くなるのは実感してる

黄色で見やすくなるのはハロゲンだな
中華に良くある高色温度バーナーに黄色の着色したようなHIDは意味がない
グレアも出まくりで肝心の悪天候時に全く使えない
見やすくなったとか言ってる奴らはグレアを見て明るくなった！って言ってるバカと同類

>>890
>車の先進国ドイツでは、黄色に優位性はないという研究結果が出ています。

都市伝説だね
未だかつて、これのソースを持ってこれたやつはいない

>日本でも、白のみという規定に変わりました。

フォグ以外はね
そしてその理由というのが、方向指示器の橙と区別をつけ易くする為
ちなみに、悪天候に限って点灯可能なフォグだけはイエローが認められている
これって方向指示器と混同しやすいという欠点を打ち消すだけのメリットがイエローにあるということを意味していると思うのだが

>>890
>霧に強いというのは言い訳ではないですか？車の先進国ドイツでは、黄色に優位性はないという研究結果が出ています。

欧州では霧など悪天候時には黄色も認められてるフォグ点灯義務あるんだけど

否定されたのは
「黄色は乱反射しづらいので霧などでも遠くまで届く」ってやつね
イエローのコーティングで青味系の波長をカットして黄色く見せているので
乱反射しづらい黄色系の波長はクリアに比べて増える訳でも無く同じだから
クリアと変わらないよって

逆の「青味系の波長は乱反射しやすい」
を否定するような研究結果は出てないし

お、またやるのかい

今、代車(新車)に乗っているがＨ４のイエローに取り替えてやろうか悩んでいる。

みんな、そんなに熱くなるなって。
煽るために煽る香具師にマジレス返しても仕方あるまい。

ちなみに雪国住みのオイラは冬場はヘッドもフォグも末期色。
夏場はヘッドは白系にしてるよ。明るさだけなら白系の方が明るいと思うからね。

>>899
>否定されたのは
>「黄色は乱反射しづらいので霧などでも遠くまで届く」ってやつね

研究で否定されたというソースあるの？
っていうか、こんな事は研究結果以前の常識なんだけど

>>890
ホンダ、マツダ、スバル、三菱はイエローレンズのフォグランプが現行で有るよ (ダイハツはイエローバルブ)

三菱ふそうのエアロスターは今もイエローレンズのフォグランプが標準装備だ

>>888
画像はったもんですが光軸はノーマルのアホみたいに下むいたままですよ。携帯のカメラでとったらこんな感じになってしまったよ。今日６０センチくらい雪が吹雪ながら降ったのでいい感じで活躍してます

最近の流行はフォグにイエローＨＩＤじゃない？

イエローHIDヘッドランプで走ってみな、たまに白色HID車乗るとああ、昔の車だなあと
ノスタルジックな気分になる。

空が青いのはどうしてですか？

>>905
SSが遅いと白飛びして眩しそうに写るから気にしなくて良いよ

カメラのレンズの汚れも関係有るけど、写真を見た限りポジションランプが明るく写ってるから、SSと露出が原因だろう

>>906
流行ってるのは相変わらず一部のDQNの間だけ

>>910
ですね。
セルシオの黄色レンズのフォグに青いＨＩＤをブッ込んでいる。

黄色レンズは赤・緑〜青を吸収するから黄色になるというのに
そこに青白いのをつっこんでも青成分は吸収されて少ない黄色成分だけがでてくる、と

>>875
近所のABでは常備されてる。自分以外にも買う人いるんだなってうれしくなる。
あの球、フィリップスのドイツ製でなんでKOITOが販売してるんだろう？
寿命が長くて4年ぐらいは平気で持つな。
PIAAとIPFの球も予備で買ってあるけど出番が無い。

イエローバルブの効果だけど、吹雪（地吹雪）だとハイビームにしたら何にも見えなくなるし、青白いとこれも視界不良の原因。
ノーマルかイエローでロービームで速度落とさないと危険。

>>913
> イエローバルブの効果だけど、吹雪（地吹雪）だとハイビームにしたら何にも見えなくなるし、青白いとこれも視界不良の原因。
> ノーマルかイエローでロービームで速度落とさないと危険。

同じ理由でHIDイエローはイマイチ役に立たないんだよな
雪道なだけなら良いが、地吹雪や霧の時はHIDの強い光量でホワイトアウト状態になってしまう
ハロゲンの灯体に後付けHIDなんて組んだ日にはグレアで尚更だわ
些か暗くは感じるがバランス的にもハロゲンのイエローが一番見易い

イエローHIDでもきちんとフォグ配光になってりゃ十分使えてるけどなあ
昨日の吹雪もフォグだけ走行安定だったよ

>>913
全く同感だ

月曜の東北道でも吹雪なのにハイビーム＋ノロノロの奴がいて危険だった

>>915
それでもハロゲンイエローに比べたらホワイトアウト状態になって見難いよ
年配の人だとハロゲンイエローでも濃霧の時には明るすぎるって人も居るぐらいだし
年配の整備士にフォグに明るさを求めるのは勘違いだと言われたわ
霧のためのライトを明るくし過ぎると霧に反射して余計に見えなくなるって
それがハロゲンイエローでも明るすぎるって理由なのにHIDイエローなんて入れたら(ry

年齢にも依ると思うぞ。
視力も年齢と供に劣化する。

若いと目がいいので、明暗の識別能力とかが格段に上だし。
（月明かりの下ならライト無しでも運転できるし、夜間の街中でも運転できるだろう）

明るすぎる！というのは瞳孔の絞りが絞きれていないということでしょ。
眼球レンズを厚くしたり薄くしたりする能力が落ちて老眼となるわけだし。

>>918
明るすぎるってのは眩しいんじゃなくて、濃霧や地吹雪の時にイエローでありながらホワイトアウト状態になりやすいって意味
文脈を理解してくれ

明るさじゃなくてグレアが問題なんだよ
後付けHIDならグレアが出るからイエローでも視界は良くならないだろうね

きっと"グレア"を理解できないんだよ

こういうのは一度一級品と呼べるような
高性能な筐体(レンズ配光)を経験してないと話が噛み合わないだろ。
今は安物が数出過ぎてる

今は質を問わずに安値で物を選ぶ時流だからなぁ
ハロゲン標準なら普通にハロゲン球使えば良いのに
ワザワザハロゲン球よりは高い安値互換HIDを
トラブル覚悟してまで使うメリットって何なんだろうね？

グレア出ない様に耐熱塗料で遮光したけどちょっと漏れちゃうね。

今は安けりゃ良いみたいな時代だよね
たまには国産ブランド買わないと自分の首締めるだけな気もするけど

70歳超えてるうちの父は老眼で視力2.0。生まれてからずっと2.0。昼間の曇り空や雨空でおれがヘッドライト付けて走ると「対向車がまぶしがるから着けるな！」って言う。
3年前に亡くなったのでもうそんな事は言われなくなった。

20〜30代ならその程度の光量の変化には眼球の能力は対応してゆく。

でも高齢者は違う。
昼間のライト程度でも眩しく感じるのは瞳孔の絞りが光量変化に瞬時に対応してゆかなくなるから。
それに光源の動きが加わればなおさら。
ドップラーのような近づいてくる物体に追随してゆく動体視力の劣化はそれ以上に半端ないので。

ハロゲンスレより

588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/03/13(火) 23:02:56.55 ID:+wfWCZfO0
http://up2.pandoravote.net/up21/img/panji00004182.jpg
こんなので雪上走行してみたいわ

>>927
＞でも高齢者は違う。
＞昼間のライト程度でも眩しく感じるのは瞳孔の絞りが光量変化に瞬時に対応してゆかなくなるから。

高齢者じゃなくても
明順応は数秒かかる
暗順応はさらに長い

アドバイスお願いします！
プリウスα　Ｓグレード　標準ハロゲンフォグ：バルブタイプＨ１１　に乗っています！
イエローバルブに交換を考えていますが、どの製品がお奨めですか。
�@PIAA H-350 55W プラズマイエロー　　�AIPF XY64 55w115W　ディープイエロー
�BCATS CB1101 55W100W ライジングイエロー　�@〜�B以外にもお奨めありますか？

>>928
ココに貼る予定でしたか。
ﾄﾞｰﾝ＼(*´ω｀*)／ﾏｰｲ

こんなバンパーはランクルの社外品で見た希ガス・・・

>>930
黄色味を多くしたいか少なくしたいか。
純粋に黄色を求めているのか、コーティングの黄色以外の青とかの色を照射しても良いのか。

>>930
昔の車みたいな純粋な黄色にしたいなら、ディープイエローかライジングイエローだね

明るさはライジングイエローが明るいけど、価格は高め
ディープイエローは普通に明るくて価格も手頃

>>926
老眼じゃなくても2.0は遠視の域だよ
眼科で言われたが遠視だと光に弱くて普通の人より眩しく感じるんだそうだ
因みに俺は2.2の遠視と乱視で人より眩しく感じてる自覚はないが、日差しが眩しくて頭痛がするぐらいのとき、友達が平然としてるのを見ると不思議になる

>>928
５ターボはアンダー癖が強烈らしいから気を付けろよ

>>930
PIAAのプラズマイオンは蒸着イエローで黄色みが薄いレモンイエローなのが特長だが、H11に限ってはコーティングで他の型番より黄色が濃く出るから、ライジングより少し薄い程度だね
�Aのディープイエローは使った事がないから分からないけど
後は予算と好みじゃない？

車幅灯にレイブリックのLEDのライトニングイエロー

H11のイオンイエローなら明るさはライジングに匹敵？

>>937
匹敵するね
てかプラズマイオンはもともと暗い方ではないよ
色が薄いのが弱点たけど、H11だけは色が濃い

930にレス下さった皆さん、有難うございました！

H3aでおすすめは？てか適合品あるのかな？

>>940
piaaしか見当たらん
IPFのがほしいんだがなぁ

ボッシュの丸形イエローフォグを手に入れたんだが電球が付いてなかったのよ。
んで手持ちのディープイエローH3を付けようど思うんだがイエローレンズにイエローバルブってどおなの？やっぱり色が濃くなっちゃったりするの？

今日SAB行ってIPFのディープイエロー買ってきました
初イエローデビューです
夜が楽しみだ・・・

>>943
俺もIPFディープイエロー使ってる。
イエローイエローしてて良い感じ。
結構、明るいし

>>943
うpよろ!!

>>942
確かに濃くはなるけど、実際にやってみないと程度の程は分からないよ

KOITO 0-03みたいなカバーで覆われてるものとIPFでは全然別のものなの？
IPFのは普通に売ってるけど昔ながらのバルブにも興味出てきたよ

>>947
カバーがある分、若干暗くなるよ
バルブの光は、バルブのガラス→カバー→フォグのレンズ、と普通のバルブより１つ多く障害物を通らないとならないんだから

>>938
そうなのか〜H11でよかった。イオンイエロー買ってみる。

>>942
黄色に黄色を足しても黄色じゃない？

>>942
灯体か球か、どちらか濃い方の色になる

黄色レンズ＋黄色バルブ＝黄色が濃くなって、その分暗くなる

あとは想定以上に内部で発熱する危険もあるかな？

クリアレンズにはイエローバルブ
イエローレンズには極力クリアバルブかな？

942です。
皆どーもです。フツーにクリアバルブ買ってきます。

>>955
ハイワッテージが使用可能ならば、「IPF スーパーロービームX H3クリア 65W　型番 X31」が
まだ入手できますから、イエローレンズで暗くなる分をある程度補えるんじゃないですか

>>955
ネット見たらば、「PHILIPS ハロゲングローブ H3 12V 100W」なんてのもあるな
リアル100Wかな？　使えれば楽しそうだけどｗ

955です。
会社の人に聞いたらなんとリアル100wのH3があるそうなんで貰うことにしました。
ちなみにフォグのリフレクターは金属でレンズはガラスです。リレーハーネスはH4用を加工流用を考えています。

>>958
俺も補助灯でIPFスーパーラリー930・イエロー170/100W付けてたことありますけど、
やっぱりイエローだと多少ハイワッテージの方が暗くならずにいいですもんね。楽しみですね(笑)

昔はH3の85Wなんかもあって、社外フォグに使われてた。
今の純正フォグの比じゃない明るさだったからさすがに街中では点けなかった。

「明るい」と「眩しい」を分けないか？
なんかもったいない。

ん、その前に賢者と愚者を分けたほうが............

R32のプロジェクター仕様のハイビームはH3の85Wじゃなかったっけ？

>>962
いや、戦士と旅人と商人を分ける方が先だ

戦士：クリア
旅人；イエロー
商人；青

人間は皆平等です
分類する側の言葉だな

戦士：様々なイエローバルブを怯むことなく勇敢に試しては、そのインプレを伝え広める

旅人：戦士のインプレを頼りにする、イエローバルブに迷える子羊

商人：ステマ

農民の俺はどうすりゃいいんだ

例えば片側2車線の道路で、左の路地や私有地から車が左折で出てこようとしていうところに
右の車線から車線変更してくるやつは、いくら優先とは言え、馬鹿だと思う。

>>969
出てこようとしていう→出てこようとしている

>>969
まぁ両者とも
見ない見えないと
予測出来ない
どっちもどっちと思う

>>970
でっていう

みんなすまん、誤爆だった。書いた後、飯食っていて今、気づいた。

>>875
あのカバーにハイワッテージを入れたよ、サークリだけど。
とんがり部分が干渉するんで、穴を開けないとダメだけど。
今のところ絶好調

フォグも光軸調整ってできるの？

>>975
出来る
純正フォグも必ず調節用よつまみやネジが付いてる

>>976
俺のセレナは付いてないぞ

取り付けネジと兼用になってるんじゃないか

>>975
出来るのもあるし出来ないのもある。
出来ないのは取り付けのネジの所にワッシャーを噛まして調整。

>>975
出来るよ
上下調整のみだけどね

>>977
どの型？

ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto017780.jpg
フヒヒｗｗ

>>974
提灯の根本はどおした？
たしかカシメてあんじゃなかったっけ？
剥がすのは簡単だけど違うバルブにはどーやって固定したの？

>>981
良いね！！
配光も良さそう

>>982
精密ドライバーでカシメを緩めて取るんだけど、あの帽子はガラスだからね。
中のバルブは先っちょがカットされてるんだ。だから装着出来る。
だけどサークリは長くて干渉して不可。だから帽子に穴開けるんだ。
水中でダイヤモンドリューターで開ける。で、装着。
カシメて固定するんだけど、精密ドライバーでコリコリすれば大丈夫だよ。