リアフォグを通常時点灯させるバカがいる part2

リアフォグランプは正しく使いましょう。

最近減った気がする
中途半端な外車に乗ってるジジイの点灯率は異常

>2
それに対抗するためにプリウス買うとき寒冷地仕様にした(リアフォグ付きね）。

だが常時点灯バカに合わなくなったorz

俺がバカだった。

>>3
m9(^Д^)プギャー

外車によくあるダイヤル式のヘッドライトスイッチって
リアフォグどうやってつけるの？？
中古車屋で弄ってみたけどよくわからなかったｗ

>>5
ダイヤルでスモール点灯かライト点灯にして引っ張るとつく。

>>6
引っ張る！！
その発想はなかった・・

最近のLEDストップランプの眩しさはリアフォグ級

ＢＭＷとミニのリアフォグ点灯率は高い。

リアフォグってのはこんな状況の時に使うんだ YO！
http://www.kendo-fan.net/mycar/others/rearfog.htm

う

ん

BMWの点灯率は異常

ニュービートルも点灯率が高い
特に黄色に乗ってる奴

ボディカラーによる違いがあるとは予想外だわｗ

先週、関越・高坂SA付近で見たわ

DQN改造しまくってバンパー中央下にぶら下げた真四角の後付けリアフォグを
晴れた朝の9時から煌々と点灯させつつ追い越し車線で必死に煽るBNR34
テールや番号灯は点灯してなかったから車検非適合で違法でもあった

正に常時点灯、バカが出没するのは夜間だけじゃないってことだな
さっさと自爆して死んでほしい

プジョーの点灯率は異常

ドイツでは霧の発生時以外に点灯していると罰金がかなり高いらしいから日本もそうしてもらいたい。

>>6
引っ張ったらスイッチ抜けた・・・

霧が出てる高速で初めて正しく使ってる奴を見た

高速なら見通し300m切ったら使うべき

ＢＭＷのリアフォグ点灯率は異常なぐらい高いよ。
何故なのか理由を知りたいよ。

道具を正しく使えない人が多すぎるね

>>22
フロントフォグとリヤフォグのスイッチ、間違えてるんでわ？
スイッチについてるマークがむちゃくちゃわかりづらい。
四角に三本線が、右側にあるか、左にあるかの違いしかない。ヲレはどっちがフロントだったかな、といつも思い、結局使わない。

>>18
パトや国土交通省が晴天の夜にリアフォグ点けてるような国にゃ無理っす

高速道路で前を走るBクラスがリヤフォグ点灯しててウザかった。
さっさと追い越そうと思ったけど、微妙な速度で追越車線をキープしやがる･･･

>>26
ハイビームを見舞ってやればよかったのに・・・

http://www.youtube.com/watch?v=mDB7aEVomtM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=vMTo5zukktM&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=P2aXzh3MjR4&feature=related


こんな基地外まがいな商品が流行っているのか・・・。

前を走ってたフォレスター、何もない直線道路でブレーキランプをいきなり点灯。しかも片目だけ。
こちらも、ブレーキ踏んだけど、なんか変。
１０秒ぐらいしてやっとリアフォグを点灯したことに気付き、何しやがるんだと、こちらもハイビーム。
すると、道を譲って先に行かせてくれました。
どうもありがとう。

・・・そういう意味のハイビームじゃないんだけどな。

>29
今日の俺とおんなじ状況。

相手もスバル(レガシィだった)。

スキーに行くとき年に1回あるかないかの吹雪のとき用に
レンズについた雪が溶けるように
LEDじゃないリアフォグが欲しいんですけど
ﾚｲﾌﾞﾘｯｸﾞのR041しか存在しないのかな？

今日オートバックス行ったけど置いてなかった・・・
ネットで検索しても通販してるところもないね。
まじめなリアフォグ買う人は皆無なのか？
ファッションリアフォグなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ。

平野タイヤにあった〜

>>24
まっすぐでまぶしそうなのがリア、下向きで無害そうなのがフロントじゃね？

昨日の朝方、御殿場付近は霧で視界不良だったが、バックフォグを点灯している車を一台も見なかった。

どうでも良くない？　あんな物が眩しいと感じるなら車乗らない方がいいよ、危ないから。

ブレーキを掛けながら走ってるのかと思った。

>>34
道具の使い方を知らないバカに道具を持たせると危険な典型。

あれ後続車にピッタリつかれないようにやってると思ってた

後ろがすぐ絡むイカツいオヤジだったらどうするんだい

一度ライト消せばリヤフォグもオフだろ
わざわざ点けてんだよな

>>35
点灯厨乙

峠道で、リアフォグはおろかテールライトまでHIDに改造してる馬鹿を見た。

谷底へでも墜ちて死んでくれんかなと思った。

テールランプのLEDが無駄に眩しい車ってたまに居る

つまり近い内にそんな車よく見かけるようになりますよ
という意味なんですね
わかります

>>41
プリウスだろ。知ってる。

>>41
LEDではないけど初代ステップワゴンも眩しいと叩かれてた。

頼むから国産車くらいリヤフォグを標準装備しないでくれ。
使い方を知らないバカが夜になると点灯するのです。
http://viploader.net/desktop/src/vldesk004598.jpg

見事に低脳希望ナンバー厨だな。

>>45
排気管二本出しのための切り欠きが泣けるｗ

私のプリウスは、寒冷地使用(大阪在住)
リヤフォグ付いてるけど使った事ない無いが、優越感がある。
ミラーヒーターは便利です。

初めてリアフォグ目つぶしくらったよ
眩しいね

場所は、名神上りの京都南過ぎたところ
ガスってるわけでもなくて、尾灯で十分認識できるのに

道具は適切に使いましょう

>>48
リヤフォグを装備するとバックランプが1個にならないですか？

>>28
無意味フロントフォグに飽きたらず、無意味リヤフォグを付けたがる馬鹿って
法規制強化しないと直らんだろうな。

通行止め寸前の大雨の時は高速で役に立った

役に立つところで使わないのがジャパンクオリティ

どこへ行ってもbakaは一定比率で存在する。

>>52
役に立った、て、後続車に聞いたの

素朴な疑問ね

テレパシーだろ

>>55
追突されなかった、後続車による危険が発生しなかった、という点で役に立ったと感じたのだろう。

ハイマウントストップランプポジション化
http://minkara.carview.co.jp/userid/909143/car/851847/1497893/note.aspx

ハイマウントストップランプの意味なさ杉ｗｗｗ

違法なんじゃねーの？

>>58

市ねだな。

違法改造だろ。
そもそもあの赤く光っている灯火は何の扱いだ？
尾灯は左右両側になければならず、中央に1個じゃ尾灯扱いにならない。
補助制動灯は制動灯と同期して点灯しなければならない。

あと、補助制動灯は尾灯との兼用が禁止されている

ただ改造したいだけだろと・・・
暇なんだろうな。こういうこと思いつくってのは。

暇潰しのベクトルがおかしい。

>>58
DIY改造か。
ショップがやってるならたれ込みすれば摘発してくれるだろうけど、個人なら動きそうにないな。

>>55
亀ですまない…
他に点灯してる車が一台だけ居たんだけど
テールランプすら見えにくい昼の豪雨ではっきり見えてた
あれくらい見えてれば追突しないだろうな
霧と豪雨だけは点灯おすすめ

>>40

ネタだろ(笑)

居るはずない

みんカラにいるぞｗ

居るんだ…

車燃えちゃえばいいのに(笑)

>>66
55です、レスありがとう、納得しました
やっぱ、適切に使ってこそ、ですね

寒冷地仕様にしておけばよかった…

リヤフォグを付けるとバックランプが１つになる車種も多いからな。

リアフォグ厨って欧州乗りばかりだと思ってたが
今日初めてジープのリアフォグを見た、おそらくグラチェロだったと思う

>>72
チェロキーがよくつけてるのを見る

http://www.youtube.com/watch?v=S7lNnMmq1rw&feature=related

>>74
まるで発炎筒を焚いてるような色だｗ

>>74
せっかく追い越したのに、また前に入ってきたぞ！！嫌がらせかよｗｗｗ

なんでＢＭＷの点灯率が高いんだろうね？
こないだ仕事で１ヶ月滞在したフィリピンでもＢＭのバックフォグ点灯率はほぼ１００％だった。

リアフォグ焚いて、ドヤ顔で運転しているのだろうな







ぷっ

ﾄﾞﾔ

今時リアフォグも付いてない車なんてあんの？ｗｗｗ

釣るならageないとな

Ｚとかインプレッサとか８のバンパーセンターについてるリアフォグはかっこいい

ブレーキ踏んだ時に同じ灯体の中にもう一つ制動灯が点灯するのは違法なんだよな。
（　　○●＝＝●○　　→ブレーキ踏む→　○○＝＝○○　って奴　　）
これって、ハイマウントなくても制動が明確に判るから良いと思うんだがねぇ。
これがダメなのに、目つぶしになるだけのリヤフォグが合法ってのはイマイチ納得できん。

何で違法なの？

あ、よく読んだら、

>ブレーキ踏んだ時に同じ灯体の中にもう一つ制動灯が点灯するのは

ということは、ブレーキを踏んでもないのに既に制動灯が点いているってことか。
そりゃ違法だな。

>>85
説明失敗スマン。
制動灯＋尾灯の球と制動灯のみの球が共存しているのは違法で、
制動灯＋尾灯の球と尾灯のみの球が共存するのはＯＫ、ってこと。
ハイマウントなんてない時代に良かれと思って改造したら、
車検でハネられたのよ。

>>86
何でそれが違法なんだろうね？どういう悪い点があるんだろう？

後期のMR2とかギャランあたりがそうなってなかったっけ？
尾灯二灯で制動灯四灯

>>83 >>86
別に違法じゃないと思うが
単に、純正と違うから撥ねられたんじゃないかな？
フォグ(純正で白)にイエローバルブ入れただけで、｢違法だから車検通らない｣と言う所もある位だし
まぁ厳密に言えば、制動灯が2→4になった事で、光度が規定をオーバーするからと言えなくも無いかな

>目つぶしになるだけのリヤフォグが合法
これは別問題
リアフォグ自体は保安基準に適合しているのだから装着自体は問題ない

>>89
＞光度が規定をオーバーするからと
そういうことかもしれん。
寺が「とりあえず元に戻しましたんで」って言われただけで
詳細判らんかった。

高級車は最悪だぞ
リアフォグつけててハイビームで応戦しても
奴ら防眩ミラーついてるからなｗｗｗダメージ無いぞｗ

でも、２代目イプサムのように、後部に３対の赤灯火を持つものもある。
車体外側から順に、尾灯兼制動灯、尾灯、制動灯（寒冷地仕様では後部霧灯）が並んでいる。
初めて見たときは「盛ればいいってもんじゃない」と思った。

よく三本翁は力説してたな〜制動灯が点灯する事で面積が増える様に…って云う趣旨のことをね。

>>86
大型トラックは普通に【制動灯,尾灯】+【制動灯】の組み合わせだが。

>>86
ハイマウントも左右で対になってるのはないからな。
尾灯が点灯しない箇所が制動灯として点灯するのはマズいのだろう。

リアフォグに日亜の雷神使ったら刺されますか？
ちなみに1個25ルーメンなんで40個使用で1000ルーメンになります
多分直視出来ません

>>96
保安基準に適合しない違法改造だな

>>28
2度もカマ掘られてから怖くてこれ買ったわ
出来るなら余計なもんつけたくは無いがカマ掘られるよりマシ

>>98
おまえ、赤色には暗闇での吸引作用があるって知ってるか？
だから海外のパトカーは青色のパトライトもついてるんだよ。

バックフォグが必要になるのは、２ｍ先が見えないような、
とっぷりとした濃い霧の時だね。

箱根にクラブのツーリングに行ったときに、そういう状況になった。
本当になんにも見えない。車的なイメージから白のボディカラーが多くて、
それもよけいに見えない要因になっていたが、ウチのクラブの車は
ほとんどがバックフォグつきだったのが幸いした。
バックフォグを点けると、ほんとうにそれだけ浮かび上がってよく見えるのよ。
「はあ〜、なるほどねー」と、一同納得して事なきを得た。というわけ。

ま、要は霧以外のときにコレ点けてるアホウは、実質的にも迷惑的にも、本当にドアオウなんだよな。

ドア王

>>99
迷惑的にもｗ
何でも的を付ければいいってものじゃない。
中国の方？

>>101
あおりイカむしゃむしゃ

>>99
道路上で赤い点滅灯火ってのは、踏切とか可動橋など無視したら
死ぬような箇所の警告用と国際ルール的には限定されている。
だから、赤を使っているアメリカや日本の緊急車両の方が異常。
誘因云々と言ったら、尾灯はどうすんだよ。

>>97
保安基準（の技術基準）は、あくまで灯体に組み込まれたときの
輝度・カンデラで定められてるから
たとえ光源が1kルーメンでも、程よく散ってればパスできる可能性がある

>>99 >>103
青色光の尾灯（もどき）でも付けようかな・・・

>>93
いてった。そうすればハイマウントストップランプなんていらないんだと。
そうも思う。

>>93
所詮は、情報の更新をしていない耄碌した一評論家の戯言に過ぎんな
アレはもう過去の人だよ、聞くべきものは何もない

点灯面積が変わる専用の制動灯は、注意喚起の追加効果が
ほとんど望めないことが実験によって明らかになった
だから、かつては輸入車や高級セダンで盛んに採用されていた、
尾灯と兼用しない制動灯は廃れているんだ、割に合わないからね

左右対称に付いてちゃダメなの

中央かつ上方にひとつというのが重要で
これによって点灯時に大きな三角形を形成することが大きな利点
高い場所に左右対称に付けた場合より試験成績が飛び抜けて優れていた

また、LEDを使った細長いハイマウントストップランプは
中央だけにポンと大きなレンズを使ったデザインよりも
効果が劣ることもわかっている


・・・すると、リアフォグも左右対称なデザインよか
運転席側だけとか中央下に、１個だけってのが、より効果的かもね

>>103
高速道路とかで、前者について走ってると、
特に眠い時は、前のテールランプに、す〜っと、吸い込まれそうにならない？

>>106
最近の日本車は、リアフォグは片側1個のみってのが多い気がする。
なんか法規制変わったっけ？

ブレーキランプと見間違うことは無くなったが、
だからといって、意味も無く付けてる奴には
やっぱ殺意を抱くが。

>>91
ｷﾓｲｻｲﾄ見つけた

http://www.ecmirror.info/index.html

尾灯と制動灯を別体にするのって、国内でも一時期流行らせようとした形跡があった気がする
コルトとか、先代インプレッサとか、現行だとヴィッツやレガシィあたり

>>108
保安基準は変わっていない
右側だけ後部霧灯という車両に多い、右の後退灯を潰してそこを後部霧灯にするっていうのは、只のコストダウンの結果
個人的には、後退灯は2つのままにして欲しい

しかし欧州のようにリアフォグが義務でない日本車で
リアフォグ用のスペースを設ける設計ってしづらいんじゃないのか

>>112
何とか収めるか。開き直ってバンパーの真ん中につけるかどっちかだよな。

猿にはリアフォグは時期尚早。

>>91
キョービ防眩機能のないミラーが付いてる車なんてないだろ
高級車はその操作が自動なだけで、手動ならローエンドにも付いとろう

・・・DQNは後付けのワイドミラーを付けるから
防眩機能は使えなくなってるかもしれんけど

>>109
どこがキモいんだかサッパリわからん
それは防眩操作を自動的に行うミラー集サイトに過ぎないじゃん
自動防眩だと、多段階に遮り具合を調整するから
パタンと切り替えるだけのプリズム式より具合がいいぞ

>>112
輸出もする前提で設計してる車も多かろう
それに欧州車でも新ビートルとかみたく
片方が後退灯・もう片っぽは後部霧灯ってスタイルは案外多いんｼﾞｬﾏｲｶ

>>113
リベロとか、わざわざバンパーの右側だけに付けたのもあるけどね

で、運転席側がフォグだろうね。

ビートルといえば、右ハンドルが普通にあるのに左ハンドルでリアフォグは右(＝左側通行用)のが時々走ってるな
こんなアホ仕様、左ハンをありがたがる日本向け専用だろうな

いいたくないけど……


日本語でおｋ

リアフォグが片側のみの場合、
左ハンドル＝右側通行＝リアフォグは左側
右ハンドル＝左側通行＝リアフォグは右側
となるが、わざわざ左ハンドル車に右リアフォグをつけるなんて普通ありえない・・・
ということ

>>118
全グレードで右ハン選べたっけ？
スポーツモデルとかの高グレードで左ハンしか選べなかったんじゃね？

>>119
なら黙ってろよ、不愉快なﾔｼ

118は別に日本語として間違ってるとこも、読みにくいとこもないし
日本語でおkなのはID:2Z5Eph550だろ

>>120
↑バカ？
左ハン車でリアフォグが左側だけに付いてたら保安基準違反で整備不良扱い
日本の公道を咎なく走ろうと思えば、左ハン車であっても
「わざわざ」右側（ないし両端あるいは中央）にリアフォグ付けるしかない
正規ディーラーなら当然、>>118の仕様に改修して販売する

まあ、左側通行の国で左ハンドル乗るのは日本ぐらいだしな。

対向右折車があると右折しにくいし、路肩に寄せると降りにくいし･･･

リアフォグってなんですか？

馬鹿発見器です。

>>125
それを言うなら「馬鹿表示灯」だろ。

バカは>>121のように見えるがｗ

エンジン切ったら一旦オフになるようにすりゃいいのに
わざわざ付けるスイッチなら点灯しっぱなしのやつは減る

>>128
奴らには、そんな小細工通用しない
毎回点けるのが作業になるだけ。

な、気がする。
そもそも、点けてる奴が多い輸入車の場合、
ライトOFFでリアフォグもOFFになるのが多いんじゃないの？
それでも点けてる奴が多い時点で。

リアフォグスイッチはライトOFFで連動してOFFになることが義務。
スモールONでリアフォグも連動してONになることはない。
つまりはそういうことです。

リアフォグ消さない前車にハイビーム浴びせてもいいですか？

>>131
他車に迷惑じゃないなら、100%

わざわざ　毎回つけてるんだ　知らなかった
過失じゃなく　故意犯なのねん

後付して2年たったけど一回も使ったこと無いわ

信号待ちのときに降りてって
「まぶしいから消してもらえますか」
って言えばいいんだけどな。

普通のやつなら消すよ。

>>127
遵法精神も日本語も残念な在日はしゃべんなバーカ

>>135
言っても消さないよ。

普通の奴ならそもそも点けない

前フォグですらつけたことないのに

>>136
うわーレッテル貼られちゃったよ俺。
なんか、ネトウヨ市ねとけ行ってる人たちと、あなた、レベル・イコールだねｗ

昨夜の圏央道で霧どころか雨も降ってないのに
リアフォグを煌々と点けた赤いボルボワゴンが右車線キープで走ってたわ
左右対称しかもブレーキランプ直下についてるから
誤解しそうで目障りで仕方ない

法整備して容赦なく取り締まってほしいわ

>>140
必死だな・・・1週間も前のカキコに応酬すんなよ無能単細胞

>>141
フロントフォグ付いていないの？

が何を言いたいのかさっぱりワカラン

リアフォグってプリウスのブレーキランプより明るいの？
車間開けて走ってりゃ問題なくね？

こっちから避けられるという点では無駄に煽ってくる奴よりよっぽどマシじゃん

わからない人はそのままで結構です。

>>144
リャフォグ舐めすぎだろｗ

>>144
>>74を見てみると明るさがわかるかも？

>>74
ゲレンデヴァーゲンだな

ＬＥＤなんて組みやがったらね、もうね

（｀ェ´）ﾋﾟｬｰﾌｫｸﾞ

ビルの屋上で点滅してるヤツより眩しい

（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

134号線でエンジン音がバカうるさい車でリアフォグビカビカのバカがいたのだが、
近づいたらフェラーリだった。(形式は何だかしらんが)

いくら雨が降ったからって、あの小雨でリアフォグかよ！と思ってしまった。

>>145
↑日本語の不自由なおバカさん
>>142だけでわかるってんなら、そいつはエスパーかニュータイプだよ

終わったネタに食いつくアホ

ほむほむ

昨日の土砂降りでリアフォグを点けている車がたまにいたけれども、>>141が
言っていた事が良くわかった。

リアバンパーの真ん中１個とか、右側だけ１個の方がブレーキング時の
変化が大きくて良いと思う。

>>157
制動灯からは最低10cm以上離すことという基準はあるんだけど
左右対称に付いてたら、どうしても見間違えちゃうね

>>155
それにわざわざ反応する本人乙ｗ

ブレーキと見間違えるなんてどんだけバカなんだよ

ブレーキより眩しい気がする。

>>161
眩しい位くらいじゃないと視界が悪い中で目立ってくれないからね。

>>160
実際に遭遇しても同じセリフが吐けるか？
特にボルボのそれはリコールレベルだぞ

しばらく観察してればリアフォグと判別つくけど、パッと見では困難
要するに、著しくウザいんだよ

>>161
ブレーキと違って、ずっと点いてるからな

>>163
眩しいなら車間あけろよ
バカかよ？

車間開けて対処するなら数百メートル離れなきゃならんな。
一番良いのは片側２車線道路なら車線変更するか、
あるいは一台自分の前に割り込ませてブロックしてもらうかだ。

いくら車間を空けても眩しいものは眩しい
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=2960

その動画で一番眩しく見えたのは、信号の脇に立っている街路灯だな。

街路灯が車と同じ速度で走るのかよｗ

>>168
ｗｗｗｗｗｗ

近ごろ濃霧のところを走る機会が多いが、リアフォグを付けるとバカみたいだからなあ。
天井の黄色回転灯が良さそうだが、保安基準がうるさいのね。

>>170
必要なものをつけるのはいいんだよ。
本来の目的で使ってるものを非難するほど馬鹿じゃない。

>>170
雨の日の六甲山はリヤフォグ点灯でお願いします。

点灯していなくても、装着しているだけでバカアイテムっぽく自分でも思ってたりするw
前のフォグが必要なときだと、20km/hも出せば精一杯の霧ですよね。

リアフォグを装着しているだけでバカアイテムって・・・・

リアフォグそのものがバカなのではなくて、使い方を知らないヤツが
バカだと思うんだけどな。

もうリアフォグつけたら、リミッター50km/hになればいいのに

禿げ同
リアフォグ点けなきゃならんような状況で飛ばして走れるわけないんだからな
リミッターか警告音ぐらいつけてもいいんじゃないか

山形市内でつけてたMINIの霊柩車氏ね

へ〜左右対称でＢランプとコンビのリアフォグは最高迷惑って事か〜
５０ｼｰﾏなんか純正でそうなんだけどな〜不思議だね〜

>>178
(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ

>>179
えっ

>>179-180

179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2011/09/10(土) 12:27:59.52 ID:Yj0jJ8NZ0
>>178
(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ


180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2011/09/10(土) 19:12:07.72 ID:Yj0jJ8NZ0
>>179
えっ

ID:Yj0jJ8NZ0

50CIMAの４駆は全車　リアフォグはコンビだ

フィットのユーロ向けジャズもリアフォグは標準装備でコンビの中。

コンビの中でブレーキのランプとフォグのランプが
100mm離れてりゃレンズが隣接してもOKなんでしょ？？

>>184
ここ何世代かのマジェスタとか、�ｉ｡のバックライトの下半分が
左右対称でリヤフォグだな。

リアフォグはリア充の証

>>186
法的にはおｋ
だが、バンパー埋め込みとか、テールランプとは明らかに違う位置にあったほうが効果的だと思う

>>188
(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ

今までよくわからずにつけてた
もうしない

使い方はわからないのにつけ方は知ってるんだな

そんなもんだろ

消し方がわからん。

リアフォグついてない低級グレード乗りの貧乏人が嫉妬してるだけか

>>195
自分の事を言わなくてもいいよー
リアフォグ標準実装の車に乗っている人もバカリアフォグに対しては
困ったものだと言ってるよー

>>195
リアフォグが付いてくるのは高級グレードじゃなくて寒冷地仕様なわけだが・・・

>>195
グレードに関係なく標準装備されてる。不要なのに･･･
リヤフォグの代わりにバックランプを入れて欲しい。

>>198
レガシィさんちーっすｗｗｗｗ

寒冷地仕様のプリウスでリアフォグついてるけど使ったこと無いわ

リアフォグは哲学

リアフォグの哲学って何だ？

自分の為に点灯するのか　それとも
後続車の為に点灯すのかが問題だ
自分の為ならハズイのを承知で点灯
後続車の為なら人助け、吹雪の時なんかは
前の車のテールランプが命綱になりかねん。
だけど吹雪の時リアフォグ頼りに進んだら
リアフォグ野郎と一緒にスタックしちまった事がある
リアフォグは何の為にあるのか・・・？

なんだそりゃ

濃霧や豪雨時の追突防止用でしょ。
まずは自分の身を守るためであり、結果的に後続車の安全にも寄与している。

リアフォグは後続車を眩惑させるためにある。
　　　　　　　　　　　




by　ＤＱＮ

>>205
否。自分で眺めて俺Kakkeeeeするもの。

住んでいる街にもよるし生活のしかたにもよるが、
リアフォグなんて着いていても
使う機会なんかそうないみたい。

でも着いていたらカッコいいみたいな。

寒冷地仕様にしたらかってについてきたけど
使ったこと無いわ。

寒冷地仕様ってなんかちょっと特した気分になるよな
バッテリーはでかいし、空調は効くし
第一なぜか静かだ、ドアを閉めた時の音が違う
パンッ　じゃないもね　ボフッって鳴る。

昨日みたいな豪雨こそ昼間でもリアフォグを点けるべきなんだが
40分間の高速道通勤中、点灯させてるのはレガシィの1台だけだった

BMWとかαとかミニとか、いつもは晴れてても嬉々として点けてる癖に
よりによってなんで使うべき時に消してんの？
外車海苔ってバカばっか

>>209
最近のトヨタ車だと通常仕様と寒冷地仕様で同じサイズのバッテリーを載せてるね。
LLCの濃度が上がったり、PTCヒーターが装備されたり、スターターやオルタネーターが強化されたり。
頻繁に後ろに人を乗せる場合だとリヤヒーターダクトが一番ありがたいかな。

>>211
>最近のトヨタ車だと通常仕様と寒冷地仕様で同じサイズのバッテリーを載せてるね。

例えばどれ？

>>212
どれでもｗ
http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/search_result.php?maker=toyota

あまり価格に差がないものだと最初から大きいのを載せてもコストは変わらん。

昔の寒冷地仕様車は、プラス10万円くらいだった。
今は、2万円弱だ。
この程度の差では大したこともできまい。

>>210俺レガシィ海苔だけど、昨日の豪雨でリアフォグONにしてたら後ろの車が信号待ちでパッシングしてきたぜ
たぶんパッシングの意図は「眩しいんだよカス」か「テールランプ切れてますよ」のどっちかかな

>>213
55D23が寒冷地仕様だと80D26とか、サイズアップしてるじゃん

>>212
売れ筋のプリウス、ヴィッツ、ラクティス、あとはレクサス全般も寒冷地仕様と同じバッテリだな。
極小バッテリだとホンダがすごい。フィットには軽自動車と同じ17サイズを積んでる。

>>218
サンクス
リッターカークラス(〜1300cc)とか、大排気量(4300cc〜)車が寒冷地仕様も同じバッテリみたいだね
レクサスも、2500、3500とかは寒冷地仕様の方が大きいバッテリになっている

というか、寒冷地仕様が標準仕様と同じになったんじゃなくて、
標準仕様が寒冷地仕様と同じになったんだろ。
ラクティスなんて今は46Bだが、以前なら34Bクラスが載っていて普通だった。

リアフォグスレだったな。
現行クラウンのリアフォグの位置は珍しい。
ttp://toyota.jp/crownroyal/exterior/gallery/index.html

８とかZのリアディフューザにきらりと光るリアフォグはデザインとしては
ありだとおもうけどねぇ。

RX-8のリアフォグは形状があざとい。
Z34の側面ウインカーもしかり。

なんか、RX-8のリアフォグをリフレクターに入れ替える改造をしている人がいるようだが、
あれ、保安基準違反だよな。

>>221
これはありだと思う。
http://toyota.jp/crownroyal/001_p_009/safety/active/image/p20.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=S7lNnMmq1rw

>>226
ゲレンデバーゲンか。運転手はドヤ顔で運転しているのだろうな。
回りがバカにしているのも知らずに。超恥ずかしい。

>>224
どうして？

日本も濃霧時以外でのフロント・リアフォグの点灯を禁止してほしい。

夜間の霧や地吹雪の時って実際には
フロントフォグって役にたたんよな〜？
点灯すると逆に目の前真っ白で前方の視界が
悪くなる。イエローバルブでも一緒。
リアフォグはバックミラーに映る世界が赤くなって
気色悪い。　

>>230
フォグライトが使えるのは上方向への漏れ光がほとんどない正しいフォグで
地面付近の霧の薄い所を照らせる時だけじゃないの？

???地面付近が霧が薄いって　そんなわけないじゃん
霧って流れるんだも地面だろがどこだろうが濃度は関係ないじゃん

>>232
それがだな、

>>232

>>232
今度霧に遭遇したら車から降りて地面に這いつくばれ

>>232

今日リアフォグは付いてるけどフロントフォグの無い車を見た
かなりのＭだと思う。

>>237
それは輸入車だった？
リアフォグ装着義務の国対応だとフロントフォグなしでもリアフォグあり。
昔そんな車に乗っていた。結局リアフォグを使った事はなかったけど。

>>237
タウンエースバンはフロントフォグオプションないけどリアフォグはあるよ

リアホグは視界が２ｍくらいの本気の濃霧になったときには、マジで欲しくなる。
ってかマジで安全に役に立った。
つまりそれだけリアホグはまぶしいので、通常字はつけちゃだめ。

フロントフォグとリヤフォグのスイッチが連動してる車種もあるの？

それはありえないはず
フロントフォグON後に改めてリアフォグONにしなければならない

ヘッドライトを常時点灯させることについては、どう思う？

薄暗くなってもつけないくらいならずっとつけていて欲しいけど

後ろからカーッと照らされてもまぶしいし

前車がリアフォグ、後車がヘッド＆フォグ状態で挟まれたら
コンビニに入ってやりすごすしかないか

リアフォグのレンズって赤くなくちゃいけないって規定でもあるの？

今日SAIのリアフォグ付き見たけど、片方白レンズで片方赤レンズだと、かなり違和感ある。

現行プリウスも同じ事言える。

クリアレンズに赤電球だと照度（輝度？）が足りないとかかな？
ブレーキランプと同等の明るさが必要らしい

>>246
>リアフォグのレンズって赤くなくちゃいけないって規定でもあるの？

ない
ただ、リアフォグ用の電球で赤バルブなのが売って(ry

>>247
>ブレーキランプと同等の明るさが必要らしい

ブレーキランプよりずっと明るい事が必要

前モデルのレガシィはLEDリアフォグだったよね。見た目は透明

赤く光るのであれば、リアフォグのレンズ自体の色は関係ない。
ただし、赤着色電球＋クリアレンズで赤く光らそうとしても淡い赤色しか出ない。
純正で赤着色電球＋クリアレンズ（カバー）という仕様は知る限り存在しない。
赤着色カバーもしくは内部に赤いレンズなりフィルターが入っている。

>>249
あれは、デザイン部隊が保安基準を失念したための苦肉の策。

昔、旧国鉄１１５系（郊外型ボックス席＋ベンチ席）電車とかがよく走っていた頃だ。
その車両はヘッドライトが２種類あった。
一つは目玉の大きな旧来のシールドビーム、
もう一つは目玉の小さなプロジェクトビーム型だった。
１１５系は広く使われたから編成もまちまちで
途中に運転席のある先頭車両同士が連結されることも多かった。
そんな場合は、通り抜けができるよう、運転席部分は仕切って
貫通扉を開いて前後の号車を自由に行き来できるようにしてあった。

しかし、そんな状態は駅のホームから見ると、つまり外側からみると、
車両が目玉むいて向かい合ってブッチュしているように見えたのであった！

>>251
すまんが、何を言いたいのかわからない。
リアフォグと何か関係があるのか？

>>237
アベンシス

>>252
だから前車のリアフォグと後車のフォグで互いに牽制しあっているということだろ

深過ぎて伝わらねーよ。。。

スレのネタが尽きつつある

旧ミニのバンパー下のリアフォグを点けていたバカがいたよ。
あれは最初からあそこにぶら下がっているの？それとも後付け？
いずれにせよ大バカだけど。

ミニはたしか後付キットがあったな

後付けだったら嬉しくてしょうがないバカなんだな。

ミニはつけてる奴多いよな

テールが暗いから追突防止の自己防衛なんじゃね？
旧ミニはデフォだとヘッドライトも暗いでしょ。

旧ミニって・・・
もしかして、現行ミニが２代目だと思っている人、多いの？

多いんじゃないの。
興味のない人には先代も現行も見分けつかんでしょ。
FITの二代目と三代目と同様、殆どの人にとっては区別する必要すらない車。

それに旧ミニ＝英国時代のミニ、と思ってる人も多いんじゃなかろうか。

>>262
まさか「BMWミニ」のことを「旧ミニ」と呼ぶ人がいるの？

やはり旧ミニと言ったらミスター・ビーンが乗っていた、BMWではないミニを
指すのが普通だと思える。
BMW版からが新ミニで、今は新ミニの２代目（ただし外見は１代目とほとんど一緒）
という事になると思う。

>>263
待て。
「FITの三代目」って何だよ？

常識的に考えて旧ミニは2000年までのミニ（BMC）だろ。

>>263
ホンダのフィットは2代目までしか出てないぞｗ

>>265
それ以前にあれは車と言えるのか？

つまりウォッシャー液で歯を磨くのが旧ミニってことでいいんだな

>>266-267
ごめん、マイチェンだったのね。

ある一定数、人の嫌がることをするのが楽しいい奴がいる。
晴天のリヤフォグ、ハロゲンライトの球だけＨＩＤ化、フォグの
HID化など。身障者用の駐車場に停めるのもそう。
DQNやチンピラは昔からいるのでしかたがない。

ミニの区別は雑誌なんかでは、ローバー製はmini、BMW製はMINIと、小･大文字
で区別しているのが多いな。

仲間内では、ローバー制はクラシックminiと呼ぶよ。

クラシックは長く長く人々に親しまれた偉大な車で、モンテカルロラリーでの
総合優勝等MSでも活躍したよ。

Rフォグは、霧や豪雨でも信号停止が多い街中では制動灯が目立つので、余り必要
無いが、郊外や高速では自車と後続車の安全の為に積極的に使うべき。

>>273
え〜〜、本当かよ？w

霧や豪雨の場合でしょ。
だったら当然の使い方だと思う。

その他の条件で使うのはバカ。

何当たり前のことをドヤ顔で書いてるの恥ずかしい

>>276
お前もな。

フォグって霧って意味なんだぜ

スレチかもだが、ブレーキランプを爆光に変えてるキチガイもいるな
SNSでアホは死滅しろってソフトに言ったら、ドレスアップしてるだけ、とか言われたわ
そういう意識レベルのキチが普通に免許取って自動車を運転してるかと思うと恐怖すら感じる

プリウスとかT車のブレーキランプってリアフォグのように後ろ照らしているよな
眩しいっつうの
せめてLEDに光拡散キャップつけてくれ

test

人がフォグつけてたって他人に迷惑かけなきゃいいでしょうが！
それより片目ライトとかハイビームの方が迷惑！
いちいちどうでもいいスレたてないでくれますか？

>>282
両方迷惑

人がハイビームつけてたって他人に迷惑かけなきゃいいでしょうが！
それより片目ライトとかフォグの方が迷惑！
いちいちどうでもいいスレたてないでくれますか？

人が片目ライトだったって他人に迷惑かけなきゃいいでしょうが！
それよりハイビームとかフォグの方が迷惑！
いちいちどうでもいいスレたてないでくれますか？

片目ライトは交換用ライトを買いに行っているのかもしれない(本当はだめですが)
人間の目には黄色より赤のほうが感度高かったような(それより高いのが緑)

>>282
(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

そりゃ人に迷惑かけてなきゃいいけど、このスレでは後続車がいる晴天時にリアフォグつけてるアホがいて、それが迷惑だって話してんだろwwwワロタwww

日本でのリアフォグなんてオシャレのつもりで使ってる奴ばっかだから

RX-8の、あのあざとい形状のリアフォグ取り外して
代わりに三角形のリフレクターを入れる改造をしている人がいる。
でもこれって、違法改造なんだよな。

あのhttp://yuzuru.2ch.net/car/おむすび型のリアフォグ好きですけどね。かっこいい

>>289
でもそれを喜んで普通の時に点ける基地外がいるから困るんだよ。この前見た。

ロータリーエンジンだという事をアピールしたいのだろう。
完全にドレスアップパーツと勘違いしてるな。
周りに迷惑かけてまで主張するような事でも無いだろうに。

え、あれって、テールランプ補助のドレスアップランプじゃなかったの？











ってやつ多いだろうな、きっと……。

フロントフォグ常時点灯の奴と同じレベルのメンタリティーw

世の中にはハイマウントを常時点灯化してみたり
リフレクターをLED化したりする人種もいるらしい

ハイマウントをLED化したい人ならここにいるが。

>>295
バルブ買うなら普通の人。
作ろうとか思うのマニアな人。

LEDいじれるようになって、何かつけたくてウズウズしてる連中なのさ

オームの法則もわからんやつが偉そうに

>>298
おまえ、ポアするぞ、このやろう。

はい

リアフォグ見たことないお

jamin おっかなかったでぐぐってみ。
仮に対向車がハイビームでもすぐに通り過ぎるがリヤフォグは曲がるまで見続ける事になるから迷惑って解らんのかね。

>>301
リアフォグを必要とする状況に遭遇した事がないならそれでよし、
不要なのに点けているDQNに遭遇した事もないのだからいいじゃんか。

>>302
減速するか数十秒停止して車間をとれば済むことなのに
わざわざ眩しい思いをし続ける理由は何だい？
むしろ対向車のハイビームは避けようが無い。

>>304
対向車のハイビームこそ数秒で済むだろ。
眩しいリヤフォグは車間取っても眩しいし、必要なく付けてるバカの為にわざわざ停車？
常識が分からないんだな可哀相に。

>>304
これがゆとりか・・

何もしていないのに後ろからハイビームも困る
仕方ないので前との車間距離を100mとった

>>307
自動防眩ミラーも付いてない貧乏車に乗ってるのｗｗｗｗ

自動防眩サイドミラーとかもあるの？

高級車は連動するぜｗ

>>307のポイントは、後車からハイビームで照らされた時自分と前車との
間隔を100mとって何をしたいかという点だ。

前車へのハイビームの影響をできるだけ少なくするための犠牲的精神か？

>>299
懐かしすぎてツボったｗ

>>309
運転席側だけっていうケチな仕様がほとんどだけどね
左右両方に採用ってのは、BMWくらいじゃないかな

>>310
真に高級なら、ルームとドアは独立制御してクレと思う
ジワジワ抜かれるとドア側まで解除されて不意に目潰し
かと思うと、暗くして欲しくない時にスモーキン・・・

この時期は濃霧なことが多々あるからなぁ・・・
欲しいと思ったことはあるよ

装着されてるのに必要な時に使わない人も多分いるよね・・・

日本海側は必須だぞ・・・。

昨日の夜見たワゴンＲは常にリアガラスの上部についてるブレーキランプが点灯
でリアの左のブレーキランプが点灯しないようにしてある
右は完全に球をつけてないようでランプもブレーキランプも点かない
基地外ですな

>>316
黒のヴェルファイア海苔の間では常識だぞ

>>316
球切れか漏電じゃね？

>>315
「新潟より北の」が抜けてるぞ

ここ20年、北陸の冬はリアフォグが必要なほど吹雪くことはほとんどないし
晴天時にリアフォグ点灯してるヴァカも比較的少ないよ

マジレスすると雪国で吹雪いてても点けない俺

>>319
てめー　今すぐ北海道こいよ
まあ、高速も通行止めですがね

吹雪とか何処の田舎だよ

てすと

リアフォグ厨って古スレageるのと同じくらい迷惑だよなw

今日はVWのリヤフォグが眩しかった。

昨夜俺の前で信号待ちしてた軽自動車
右のテールランプだけが異様に明るい
軽自動車のくせに、しかも霧でもないのにリヤフォグ点けてる

走り出したらリヤフォグ消えた
左のブレーキランプが球切れだったんだね

球切れのまま走ってるやつ多いよね。

自分のケツ客観視なかなか出来ないからなぁ〜。オレもこないだ後ろにいた親切な爺さんが、信号並んだ折に教えてくれたさ。昔はOKモニタなんーて有ったけどな…

珠が切れたら警告灯が点くだろ
メータパネルすら見ずに走ってるのか

残念ながら球切れ警告灯のない車もある。

ない車のほうが多いのかな
ある車に乗っているとナンバー灯が切れていても報告してくれるからどこだかわからんこともあった

>>329
読解力のねぇ〜ボケだな
そか、OKモニタが判らんのか。ほな黙っとれ

http://minkara.carview.co.jp/userid/303796/blog/22879291/

BMWに多くないか？
スイッチがそういう感じなのかね？大迷惑

>>334
＞ttp://mimizun.com/log/2ch/car/1166265750/
＞57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 03:20:03 ID:C5FGuiKr0
＞ ちなみにBMWでリアフォグ無意味点灯してるやつって確かに多いけど、あれって
＞ BMWのインパネ設計が悪いっていう点もあるんだよ。
＞ BMWって、フロントフォグとリアフォグのスイッチが隣り合ってるんだ。

先日リアフォグ点けてる車の後ろの車がハイビームにして走ってたな。
そのリアフォグ車が右折して居なくなった後はハイビームも止めたようだったが、
やってることはどっちもどっちだ。関係のない車まで眩しい思いするからﾔﾒﾚ。
不満があるなら信号待ちの際に車から降りて文句言いに行けよ。

>>335
晴天の街中ならフロントフォグすら点ける必要無し

フォグに車速センサーを連動させて、30km/hくらいで消えるようにすればいいのにね。

逆だろ。
点灯したら30km/h以上速度が出なければいいんだ。

第三京浜で久しぶりにリアフォグバカがいた。四角っぽいSUVだった。
>>339に賛成。リアフォグが本当に必要な状況ならば80km/hも出す方が基地外。

だいたい猛吹雪でもないのに点灯してる、ムカツクど阿呆には
1000mのレーザーポインターをバックミラーやドアミラー照射ｗ

吹雪の高速道路でリアフォグ点灯車を見たことがない。

草動画に晴天(夜間)なのにリアフォグつけたまま走ってる車映ってたわ

中古のＢＭと変なレア外車がよく点けてるな。
ライトのスイッチ一段引っ張るとライト二段でリアフォグとかそんな作りだから
よく解らんけど引っ張っとけ的な事で点いてるんだろうな。取説すらない中古なんだよ

ＢＭＷ乗りに多いな。
あれはきっと、中の人が、”カッコイイ補助テールランプ”とか思ってるんじゃないかと思う。

リアフォグ点灯中ってインパネに大々的に表示されないと
点灯してることすらわからないって奴は多いんじゃね？

前にも書かれてたと思うが警告音鳴るぐらいやってもいいだろうな
リアフォグが必要な状況で飛ばすなんてできないんだし

リアフォグ活躍の時期だな

前に走ってる車のリアフォグをなんとか消したい。
いい方法ない？もちろん抜くに抜けないときな。

マジでリアフォグは眩しい。
最近のバカはBMWの真似してイカリングにしてイカリングを目立たせたいためにスモールと飾りみたいなフォグだけ付けて走ってるが、人轢く前に電柱突っ込んで死ね

ちなみにマジレス。
リアフォグない車は濃い霧の時はハザード焚いて走ってくれ。日本ではやってるの見たことないが中国やアメリカでは常識化してるな。たぶん法規などにはないが

アメリカではリアフォグは禁止でなかった？

>>352
だからリアフォグは見たことないのか

アメリカでも規準があってそれを守っていれば合法なんじゃないの？
ただし装着義務はないのだろうけど。

先程BMWミニのリアフォグバカ発見。昔はBMWのリアフォグバカが
多かったけれども、最近はBMWミニに多い。何か理由があるのか？

晴れの日の夕暮れ時、前方を走る車がヘッドライトをつけたので
俺もそろそろつけよっかなと思った瞬間、リアフォグまで点灯させやがったｗ
明らかに連動じゃなくて意図的につけたっぽい

信号待ちで離れたけど、遠ざかる間もずーっと点灯しっぱなしだったわ

>>356
その後、間違ってハイビームにしたまま走ったわけですねｗ

>>356
フォグランプを付けるときに勢い余って奥までまわしちゃったんだろ

>>358
そもそもなぜフォグライトを点ける必要があるんだ？晴れの日の夕暮れだろ？

>>359
使い方間違ってるんだろ。
フロントフォグはスモールと前照灯の中間だと。

>>360
そんな考えだとしたらどうしようもないバカだね、車を運転する資格がないよ。

>>360-361
日本のほとんどのドライバーがその認識だしそれで問題ない
問題があればとっくに何らかの対策がなされている

そうか、バカばっかりなのか。

日本のクルマ文化なんてそんなもんよね

>>351
芦ノ湖が夜間開放だったころ、霧が出たら、ハザード炊いて走るのは
無言の掟。ちゃんと、みんなやってた。

走るヤツはマナーとか気にしてるけど、走んねぇヤツは何も学習しないよな。

えらいBMWが叩かれてるな…
今度BMWに乗り換えるんだが、オレはそんな馬鹿なことはせんよ
今乗ってるクルマはフロントフォグしかないけど、点灯させたとこほとんどないな
雪山で吹雪いてたときと、高速で土砂降りにあったときくらいだわ
警察はもっと厳しく取り締まってほしい

>>366
>警察はもっと厳しく取り締まってほしい

今の日本には取り締まる法律が無い

法律があっても野放しなのにｗ

test

( ﾟωﾟ )