【09】スタッドレスタイヤを語る Part 9【10】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
番号戻して【9】にしました。
本格稼動の時期です。
安全走行に務めましょう
本格稼動の時期です。
安全走行に務めましょう
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:49:58 ID:+HgbJHwy0
◎前スレ
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 9【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1261760455/
過去スレ
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 7【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1261020238/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 6【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260026329/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 5【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259131648/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 4【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258485776/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 3【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1257515822/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 2【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255875788/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 1【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253201507/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 9【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1261760455/
過去スレ
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 7【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1261020238/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 6【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260026329/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 5【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259131648/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 4【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258485776/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 3【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1257515822/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 2【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255875788/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 1【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253201507/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:51:31 ID:+HgbJHwy0
■メーカーサイト
BRIDGESTONE（BLIZZAK）
http://www.blizzak.jp/
YOKOHAMA（ice GUARD）
http://www.iceguard.jp/
DUNLOP
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/top.shtml
FALKEN
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
TOYO TIRES
http://toyotires.jp/sp/snow/index.html
MICHELIN
http://www.michelin.co.jp/local/winter/p12.htm
PIRELLI
http://www.pirelli.co.jp/
GOODYEAR
http://www.goodyear.co.jp/products/index.html?studless
Continental Tire
http://www.continental-tire.jp/
BRIDGESTONE（BLIZZAK）
http://www.blizzak.jp/
YOKOHAMA（ice GUARD）
http://www.iceguard.jp/
DUNLOP
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/top.shtml
FALKEN
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
TOYO TIRES
http://toyotires.jp/sp/snow/index.html
MICHELIN
http://www.michelin.co.jp/local/winter/p12.htm
PIRELLI
http://www.pirelli.co.jp/
GOODYEAR
http://www.goodyear.co.jp/products/index.html?studless
Continental Tire
http://www.continental-tire.jp/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:53:16 ID:+HgbJHwy0
ホイール代をケチろうとシーズン毎にノーマル⇔スタッドレスを組み替えると
タイヤとホイールが痛んでしまいますし、組み換えを繰り返すと結果的に工賃
のほうがホイール代を上回ってしまいます。
タイヤ・ホイールセットでの購入が経済的にもお奨めです。
タイヤ交換時に工具を足で踏んで締めるのはやめましょう。
車載工具の他にクロスレンチ一本購入するのがお勧めです。
ちなみにハブボルト折れると工賃含め約1万円かかるらしいです。
タイヤ購入時には製造番号の刻印を確認しましょう。
大抵のメーカーでは製造番号の下4桁の内、上2桁が製造週、下2桁が製造年を表しています。
例：2005年第30週製造→3005
例：1998年第25週製造→258
スタッドレスは山があり減ってなくても数年で性能は下がります。
特にスタッドレスは硬化したらグリップしなくなります。
硬化したタイヤは減りにくくなります。
溝があるといって過信はせず3年を目安に交換しましょう。
一般的なスタッドレスタイヤは高速走行と雨には弱いです。
溝は多くとも雨天時ハイドロプレーニング現象になりやすいです。
タイヤとホイールが痛んでしまいますし、組み換えを繰り返すと結果的に工賃
のほうがホイール代を上回ってしまいます。
タイヤ・ホイールセットでの購入が経済的にもお奨めです。
タイヤ交換時に工具を足で踏んで締めるのはやめましょう。
車載工具の他にクロスレンチ一本購入するのがお勧めです。
ちなみにハブボルト折れると工賃含め約1万円かかるらしいです。
タイヤ購入時には製造番号の刻印を確認しましょう。
大抵のメーカーでは製造番号の下4桁の内、上2桁が製造週、下2桁が製造年を表しています。
例：2005年第30週製造→3005
例：1998年第25週製造→258
スタッドレスは山があり減ってなくても数年で性能は下がります。
特にスタッドレスは硬化したらグリップしなくなります。
硬化したタイヤは減りにくくなります。
溝があるといって過信はせず3年を目安に交換しましょう。
一般的なスタッドレスタイヤは高速走行と雨には弱いです。
溝は多くとも雨天時ハイドロプレーニング現象になりやすいです。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:56:52 ID:+HgbJHwy0
ミシュランって御フランスざますよね？
いえ、日本製です。オカモトゴムの施設を買い取り製作中の模様。 ←工場を閉鎖することになりました
スペイン、イタリア、ドイツ製などもあり。
御フランスの冬は世界一厳しいざます！！ゆえに最強！！
厳しい事は厳しいですが、日本の融けかけの氷とは別物の厳しさですので…
改良版のX-ICE XI2では日本国内の使用条件向けにシフトしてコンパウンドが柔らかくなったりしてます。
ブリヂストンの氷上性能は日本一ィィィィ！！
確かに氷上性能は…。後は鰤特有のグリップ特性と価格がお気に召したらならどうぞ。
ドライ重視or氷上重視、どっちゃがええねん？
ドライバーの腕前とどの程度凍結の可能性がある場所を走る事があるかによります。
凍結の可能性があるなら、安全重視で氷上重視タイヤか、腕に任せて(氷上でも多少は喰う)
ドライ重視タイヤ、お好きなほうをお選びください。
スタッドレスタイヤの性能差はどれ位あるの？
某短大のセンセーは５％以内だと…
でも運転の仕方でも変わるので各自のインプレを期待してます！
いえ、日本製です。オカモトゴムの施設を買い取り製作中の模様。 ←工場を閉鎖することになりました
スペイン、イタリア、ドイツ製などもあり。
御フランスの冬は世界一厳しいざます！！ゆえに最強！！
厳しい事は厳しいですが、日本の融けかけの氷とは別物の厳しさですので…
改良版のX-ICE XI2では日本国内の使用条件向けにシフトしてコンパウンドが柔らかくなったりしてます。
ブリヂストンの氷上性能は日本一ィィィィ！！
確かに氷上性能は…。後は鰤特有のグリップ特性と価格がお気に召したらならどうぞ。
ドライ重視or氷上重視、どっちゃがええねん？
ドライバーの腕前とどの程度凍結の可能性がある場所を走る事があるかによります。
凍結の可能性があるなら、安全重視で氷上重視タイヤか、腕に任せて(氷上でも多少は喰う)
ドライ重視タイヤ、お好きなほうをお選びください。
スタッドレスタイヤの性能差はどれ位あるの？
某短大のセンセーは５％以内だと…
でも運転の仕方でも変わるので各自のインプレを期待してます！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:58:32 ID:+HgbJHwy0
（FFなんだけどorチェーンの様に）２輪だけの新品交換でも良い？
チェーン同様緊急時にならＯＫ。ただし、加減速は直線で終わらせましょう。
交差点・コーナーでは古いタイヤ側が流れる可能性があるので注意！！
古い方が"あまり劣化してないなら（乗り手の腕次第で）ありかも。
でも、４輪同時買い替えの方が割引率高いですよ？
パンクしちゃったんだけど、４輪買い換えないとダメ？
スタッドレスで普通に走る程度ならパンク修理でもＯＫ。
ガススタや量販店やディーラーに頼むか、自力でＤＩＹするよろし。
なお、空気入れから入れる補修材は内部がベトベトになるらしく、
タイヤ組み換えを断られる・追加料金を取られる、なんて噂を聞いてます。
チェーン同様緊急時にならＯＫ。ただし、加減速は直線で終わらせましょう。
交差点・コーナーでは古いタイヤ側が流れる可能性があるので注意！！
古い方が"あまり劣化してないなら（乗り手の腕次第で）ありかも。
でも、４輪同時買い替えの方が割引率高いですよ？
パンクしちゃったんだけど、４輪買い換えないとダメ？
スタッドレスで普通に走る程度ならパンク修理でもＯＫ。
ガススタや量販店やディーラーに頼むか、自力でＤＩＹするよろし。
なお、空気入れから入れる補修材は内部がベトベトになるらしく、
タイヤ組み換えを断られる・追加料金を取られる、なんて噂を聞いてます。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:02:26 ID:+HgbJHwy0
スタッドレス履いていればチェーン規制の所も通れる？
地域によって異なります。一般に寒冷地では大丈夫の場合が多いですが
もともと暖かい地方ではスタッドレス履いていてもチェーン装着を求められる
場合があります。また寒冷地でも本当に凄い場所ではやはりチェーンが必要
なケースもあります。冬のお出かけにはチェーンは積んで行きましょう。
なお、高速道路（例えば関越トンネル）では金属チェーンを禁止している所も
あるので、どうせ買うなら非金属チェーンが良いかも知れません。
スタッドレス履いていれば雪道でも氷道でもじゃんじゃん飛ばせるよね。
スタッドレスは冬の道で少しでも車をコントロールしやすいようにする
ためのタイヤです。夏タイヤのように飛ばすのは危険ですからスピード
は控えめにしましょう。また、急発進・急旋回・急制動は避けましょう。
冬の道でもＡＢＳ作動させればちゃんと停まれるよね？
ＡＢＳはタイヤがロックしてコントロールを失うのを防ぐためのものです。
ＡＢＳだから止まるとか止まらないとか関係ありません。
車間距離を充分長めに取りましょう。
スタッドレスは国産の鮮度のいいものをおすすめします。
中古・半島・中華は人柱になる覚悟でお願いします。
地域によって異なります。一般に寒冷地では大丈夫の場合が多いですが
もともと暖かい地方ではスタッドレス履いていてもチェーン装着を求められる
場合があります。また寒冷地でも本当に凄い場所ではやはりチェーンが必要
なケースもあります。冬のお出かけにはチェーンは積んで行きましょう。
なお、高速道路（例えば関越トンネル）では金属チェーンを禁止している所も
あるので、どうせ買うなら非金属チェーンが良いかも知れません。
スタッドレス履いていれば雪道でも氷道でもじゃんじゃん飛ばせるよね。
スタッドレスは冬の道で少しでも車をコントロールしやすいようにする
ためのタイヤです。夏タイヤのように飛ばすのは危険ですからスピード
は控えめにしましょう。また、急発進・急旋回・急制動は避けましょう。
冬の道でもＡＢＳ作動させればちゃんと停まれるよね？
ＡＢＳはタイヤがロックしてコントロールを失うのを防ぐためのものです。
ＡＢＳだから止まるとか止まらないとか関係ありません。
車間距離を充分長めに取りましょう。
スタッドレスは国産の鮮度のいいものをおすすめします。
中古・半島・中華は人柱になる覚悟でお願いします。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:05:12 ID:+HgbJHwy0
9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。 ←今ココ
1月～2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖
とにかく１シーズン通してミシュラン厨の活動は活発なので適当にスルーしましょう
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:06:20 ID:+HgbJHwy0
■過去スレ（'08-'09シーズン分）
Part.1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219624178/
Part.2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223425313/
Part.3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225186055/
Part.4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226462176/
Part.5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227269367/
Part.6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227966032/
Part.7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1228903394/
Part.8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230024631/
Part.9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231169432/
Part 10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232971008/
Part 11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236771594/
Part.1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219624178/
Part.2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223425313/
Part.3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225186055/
Part.4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226462176/
Part.5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227269367/
Part.6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227966032/
Part.7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1228903394/
Part.8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230024631/
Part.9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231169432/
Part 10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232971008/
Part 11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236771594/
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:07:00 ID:+HgbJHwy0
■過去スレ（'07-'08シーズン分）
Part.1 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188606764/ (スレタイはPart.15)
Part.2 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192262494/
Part.3 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193634516/
Part.4 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194693012/
Part.5 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195512369/
Part.6 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196260903/
Part.7 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197497543/
Part.8 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199101201/
Part.9 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200982653/
Part.10 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203174102/
Part.1 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188606764/ (スレタイはPart.15)
Part.2 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192262494/
Part.3 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193634516/
Part.4 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194693012/
Part.5 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195512369/
Part.6 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196260903/
Part.7 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197497543/
Part.8 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199101201/
Part.9 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200982653/
Part.10 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203174102/
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:08:03 ID:+HgbJHwy0
■過去スレ（'06-'07シーズン分）
Part.1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157389242/
Part.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159786385/
Part.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160928860/
Part.4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161853102/
Part.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162825739/
Part.6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163604788/
Part.7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164180153/
Part.8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164805294/
Part.9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165300941/
Part.10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165884984/
Part.11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166632816/
Part.12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167871043/
Part.13 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169558429/
Part.14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173009255/
Part.1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157389242/
Part.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159786385/
Part.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160928860/
Part.4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161853102/
Part.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162825739/
Part.6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163604788/
Part.7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164180153/
Part.8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164805294/
Part.9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165300941/
Part.10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165884984/
Part.11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166632816/
Part.12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167871043/
Part.13 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169558429/
Part.14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173009255/
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:09:45 ID:+HgbJHwy0
■過去スレ（'05-'06シーズン分）
Part.1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125675576/
Part.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129006383/
Part.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130763757/
Part.4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132228882/
Part.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133373260/
Part.6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134141962/
Part.7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134821472/
Part.8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135425047/
Part.9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136474535/
Part.10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137592123/
Part.11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140270167/
Part.1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125675576/
Part.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129006383/
Part.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130763757/
Part.4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132228882/
Part.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133373260/
Part.6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134141962/
Part.7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134821472/
Part.8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135425047/
Part.9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136474535/
Part.10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137592123/
Part.11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140270167/
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:11:41 ID:+HgbJHwy0
次スレの建立について
1.次スレは>>950が立てる
2.無理なら無理と宣言し次のキリ番か申し出た者が引き継ぐ
2.>>1000まで間もない場合は次スレへの誘導が来るまでは減速で
以上で、テンプレ終了
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:20:48 ID:VA5dTckB0
スレ立て乙あけ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:47:08 ID:7DMWWc/CP
いいかお前ら
ここにいやらしさのない健康的なかわいい女の子の水着写真がある
http://www.death-note.biz/up/i/559.jpg
まさに健康美だ
しかしこうしただけで途端に卑猥になる
http://www.death-note.biz/up/i/560.jpg
まさにこれこそが人間の脳が持つ能力なんだ
ここにいやらしさのない健康的なかわいい女の子の水着写真がある
http://www.death-note.biz/up/i/559.jpg
まさに健康美だ
しかしこうしただけで途端に卑猥になる
http://www.death-note.biz/up/i/560.jpg
まさにこれこそが人間の脳が持つ能力なんだ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:52:57 ID:6wxyCm3/0
キミだけ不健康ですね！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 14:05:35 ID:TJ5rmTHX0
1乙
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 15:31:41 ID:TxTKe9S20
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 18:04:31 ID:n6x6ZyZm0
いい加減、テンプレの
”溝があるといって過信はせず3年を目安に交換しましょう。”
っての無くして欲しいな
オイル交換３０００ｋｍと同じで余りにもアホ過ぎる
もっと酷いのになると、２年目の性能が心配とか言い出す奴もいるけどｗ
”溝があるといって過信はせず3年を目安に交換しましょう。”
っての無くして欲しいな
オイル交換３０００ｋｍと同じで余りにもアホ過ぎる
もっと酷いのになると、２年目の性能が心配とか言い出す奴もいるけどｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 18:41:03 ID:6wxyCm3/0
タイヤメカの上お得意様！ですよ(笑)
ランクもＡランク、我々みたいなＤ・Ｅとは違いますから・・・
ランクもＡランク、我々みたいなＤ・Ｅとは違いますから・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 18:47:13 ID:NmcOX18u0
北陸道 上り 長浜ＩＣ ← 加賀ＩＣ 雪 チェーン装着
北陸道 下り 加賀ＩＣ ← 長浜ＩＣ 雪 チェーン装着
舞鶴若狭道 上り 福知山ＩＣ ←小浜西ＩＣ 雪用タイヤ着
舞鶴若狭道 下り 小浜西ＩＣ←福知山ＩＣ 雪用タイヤ着
雪タイヤ着用とチェーン装着規制ってどう違うの？
北陸道 下り 加賀ＩＣ ← 長浜ＩＣ 雪 チェーン装着
舞鶴若狭道 上り 福知山ＩＣ ←小浜西ＩＣ 雪用タイヤ着
舞鶴若狭道 下り 小浜西ＩＣ←福知山ＩＣ 雪用タイヤ着
雪タイヤ着用とチェーン装着規制ってどう違うの？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 19:03:12 ID:6aXpmCsi0
>>1乙だけどテンプレ>>2少しミスりましたね。
修正ついでに簡略化しておきますので次スレ立てる人はこれでよろしく。
◎前スレ
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 9【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262744269/
■過去スレ（今シーズン分）
Part.8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1261760455/ (スレタイはPart 7)
Part.7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1261020238/
Part.6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260026329/
Part.5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259131648/
Part.4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258485776/
Part.3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1257515822/
Part.2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255875788/
Part.1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253201507/
修正ついでに簡略化しておきますので次スレ立てる人はこれでよろしく。
◎前スレ
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 9【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262744269/
■過去スレ（今シーズン分）
Part.8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1261760455/ (スレタイはPart 7)
Part.7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1261020238/
Part.6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260026329/
Part.5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259131648/
Part.4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258485776/
Part.3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1257515822/
Part.2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255875788/
Part.1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253201507/
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 20:49:47 ID:ha4ui5J50
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:44:27 ID:7v/bSB+f0
1本だけ偏磨耗するから
2.500Kmでローテション
これで10.000Km 2冬凌ごう
面倒くせーけどしゃないわ
てか1冬でローテションしてる人いてますか？
2.500Kmでローテション
これで10.000Km 2冬凌ごう
面倒くせーけどしゃないわ
てか1冬でローテションしてる人いてますか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:48:30 ID:FbhzzxxX0
アライメントとれよ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:51:05 ID:AozI9v3J0
アライメント調整しようぜｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:51:26 ID:iZID2k750
結局、何年ぐらいもつものなの？
今年５年目なんだけど、去年は全然性能劣化なかったけどね
ブリザック使ってます
今年５年目なんだけど、去年は全然性能劣化なかったけどね
ブリザック使ってます
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:54:34 ID:Qs0XOOdni
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:56:55 ID:GjyQYRkt0
>>27
富山に住んでるけど、周りの車通勤組はみんな7，8シーズン以上は使ってるよ。
富山に住んでるけど、周りの車通勤組はみんな7，8シーズン以上は使ってるよ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:10:34 ID:n6x6ZyZm0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:21:34 ID:fh67V6pS0
性能はどんどん落ちるから経験でカバーだな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:34:19 ID:AozI9v3J0
>>27
年間2万キロ程度しか走らないのに、夏タイヤも冬タイヤも3年くらいしかもたない・・・
年間2万キロ程度しか走らないのに、夏タイヤも冬タイヤも3年くらいしかもたない・・・
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:36:23 ID:0rzbvUld0
>>32
タイヤがメチャメチャ小さいんだな。それ。
タイヤがメチャメチャ小さいんだな。それ。
34 ：MZ-02-5シーズン目：2010/01/06(水) 23:04:56 ID:mwvMdWw10
年末に関東から北海道に帰省してきた。
大間～函館のフェリー以外は自走。
５シーズン目のＭＺ－０２は、まったく不安無く使えた。
八戸～大間は、ツルテカの場所が多かったが、スピードさえ抑えれば無問題でした。
道内では新雪も多かったが、バリバリ走れたし、圧雪、融解路も普通に使えた。
まぁ、今は内地だけど、道内出身だし雪道はかなり経験積んでるから、もともとの無降雪地の人が、スキーとか行く時だけ雪道走るのと、経験地が違うけどね。
ついでに書くと
小樽の親戚の家に行った時、おばちゃんとねーちゃんの車のタイヤ見たが
おばちゃん（６０歳ぐらい）ＦＦビッツ は、０４製のＧＹアイスナビ だし
ねーちゃんは、ＦＦポルテ ０５年製のダンロップＤＳ－２だった。
小樽のあんな坂道でも、不評銘柄の０４年とか０５年のタイヤ使って
普通に生活してるんだから・・・以下自粛。
まぁ、現実はそんなもって事だな。
大間～函館のフェリー以外は自走。
５シーズン目のＭＺ－０２は、まったく不安無く使えた。
八戸～大間は、ツルテカの場所が多かったが、スピードさえ抑えれば無問題でした。
道内では新雪も多かったが、バリバリ走れたし、圧雪、融解路も普通に使えた。
まぁ、今は内地だけど、道内出身だし雪道はかなり経験積んでるから、もともとの無降雪地の人が、スキーとか行く時だけ雪道走るのと、経験地が違うけどね。
ついでに書くと
小樽の親戚の家に行った時、おばちゃんとねーちゃんの車のタイヤ見たが
おばちゃん（６０歳ぐらい）ＦＦビッツ は、０４製のＧＹアイスナビ だし
ねーちゃんは、ＦＦポルテ ０５年製のダンロップＤＳ－２だった。
小樽のあんな坂道でも、不評銘柄の０４年とか０５年のタイヤ使って
普通に生活してるんだから・・・以下自粛。
まぁ、現実はそんなもって事だな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:13:56 ID:39ta9vax0
09年製 TOYO G4で名古屋⇔新潟を帰省してきた。
片道460㌔のうち3割雪道だったけど、
ちょっと深めの新雪では時速80㌔でFRの私の車はお尻ﾌﾘﾌﾘ。
それ以外は何にも問題無し。価格もﾔﾌｵｸで充分安かったから満足。
片道460㌔のうち3割雪道だったけど、
ちょっと深めの新雪では時速80㌔でFRの私の車はお尻ﾌﾘﾌﾘ。
それ以外は何にも問題無し。価格もﾔﾌｵｸで充分安かったから満足。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 11:10:06 ID:kycN1PfD0
＞ちょっと深めの新雪では時速80㌔でFRの私の車はお尻ﾌﾘﾌﾘ。
十分問題過ぎるｗ
十分問題過ぎるｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 11:18:15 ID:hgqYV8Qb0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 11:38:01 ID:AIAknf7li
雪国で毎日通勤に使ってるけど、プラットホーム出るまで10年はもつ
39 ：!omikuji!dama：2010/01/07(木) 15:39:27 ID:M6kzRYHx0
ＤＳＸまったく柱ねぇ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 17:46:34 ID:RJL7JkUI0
XI2とREVO GZで迷ってます。
使用環境的にはXI2でも大丈夫なのですが、あまり距離を走らない為、経年劣化に強く
長持ちする点(最低でも5年は使用したい)と凍結路面での性能、それと間違いなく09年製
を入手できる点でGZに魅力を感じています。
ただ、走行の大半を占めるドライ・ウェット路面において、XI2の性能がGZよりも
『明らかに』良いのであればXI2を試してみたいとも思ってます。
ちなみに、車は1.5t(車両重量)のFFです。
どちらを選べば幸せになれるでしょうか。
使用環境的にはXI2でも大丈夫なのですが、あまり距離を走らない為、経年劣化に強く
長持ちする点(最低でも5年は使用したい)と凍結路面での性能、それと間違いなく09年製
を入手できる点でGZに魅力を感じています。
ただ、走行の大半を占めるドライ・ウェット路面において、XI2の性能がGZよりも
『明らかに』良いのであればXI2を試してみたいとも思ってます。
ちなみに、車は1.5t(車両重量)のFFです。
どちらを選べば幸せになれるでしょうか。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:23:23 ID:uPY+kggN0
XI2は知らんけどGZのドライ・ウエット性能はなかなかすばらしいで
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:34:06 ID:ZxrOdehq0
正直、スタッドレスタイヤのドライ・ウエット性能をどうのこうの言う時点で、
あまり怖い思いをしたことがないというか、過酷な路面を走ったことがない人なのではないかなと。
だったら、「経年劣化に強く」とか「間違いなく09年製を入手」とかの能書き先行ではなく、
どれでもいいから好きなブランドを選んで、距離走って腕を上げる方が、余程幸せになれると思いますが、
いかがなものでしょうか。
あまり怖い思いをしたことがないというか、過酷な路面を走ったことがない人なのではないかなと。
だったら、「経年劣化に強く」とか「間違いなく09年製を入手」とかの能書き先行ではなく、
どれでもいいから好きなブランドを選んで、距離走って腕を上げる方が、余程幸せになれると思いますが、
いかがなものでしょうか。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:34:21 ID:f4Y79jam0
>>40
ドライ・ウェット性能では比較にならんほどXI2が上。
腰砕け感がスタッドレスとは思えないほどシッカリしている。
個人的にはGZとXI2を比較するようなアナタにはお勧めしたくない。
事故しても納得できるようにGZ買っとけば？
ドライ・ウェット性能では比較にならんほどXI2が上。
腰砕け感がスタッドレスとは思えないほどシッカリしている。
個人的にはGZとXI2を比較するようなアナタにはお勧めしたくない。
事故しても納得できるようにGZ買っとけば？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:43:42 ID:B1WhoYnt0
早っ、ミシュラン工作員w
GZなんて今年の新型でまだ評価もハッキリしていないのに
何と比較してるんだか
GZなんて今年の新型でまだ評価もハッキリしていないのに
何と比較してるんだか
45 ：!omikuji!dama：2010/01/07(木) 18:47:54 ID:M6kzRYHx0
今年のNO'1スタッドレスはX12で決まりだな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:50:19 ID:hfarZkQJ0
ミシュラン工作員必死杉
話1/4の位に聞いとくのがちょうどエエか
話1/4の位に聞いとくのがちょうどエエか
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:04:34 ID:+mU1XsGg0
見つけた！北の海工作員 !omikuji!dama
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:12:18 ID:zTOnmyvh0
住んでる地域にもよるわな、札幌市民と東京都民じゃ選択も全然変わるだろ
雪無し地域に住んでると冬でも99%ドライなんだよ
俺のツレはスタッドレス履いてウェットで止まれずに事故ってる
ツルテカ路面とかはどうせ前後にチェーン装着車がいてトロトロ走ってるから
爆走して抜いていきたい奴以外はドライ・ウェット性能ってのは結構重要
雪無し地域に住んでると冬でも99%ドライなんだよ
俺のツレはスタッドレス履いてウェットで止まれずに事故ってる
ツルテカ路面とかはどうせ前後にチェーン装着車がいてトロトロ走ってるから
爆走して抜いていきたい奴以外はドライ・ウェット性能ってのは結構重要
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:21:16 ID:VZyW6C3U0
>>42
逆に過酷な状況を知っているし、多様な路面を走っているからこそ
ドライ性能やウエット性能が語れると思うが？
近年のスパイク無しタイヤしか履いていない人は、昔のスパイク路面の厳しさなんか知らないと思うし、
常時雪や氷に閉ざされた場所にいる人は凸凹鋪装の怖さを知らないだけ。
利用率の問題なのよ、サーキットでスリックタイヤ履くからと言って
一般道でスリック履くのはナンセンスだろ？サーキットで一般タイヤでも走れるしね。
結局は自分の環境に適合したタイヤが欲しいのよ、
選択肢は沢山あった方が良いし好みを選択すれば良いだけ。
逆に過酷な状況を知っているし、多様な路面を走っているからこそ
ドライ性能やウエット性能が語れると思うが？
近年のスパイク無しタイヤしか履いていない人は、昔のスパイク路面の厳しさなんか知らないと思うし、
常時雪や氷に閉ざされた場所にいる人は凸凹鋪装の怖さを知らないだけ。
利用率の問題なのよ、サーキットでスリックタイヤ履くからと言って
一般道でスリック履くのはナンセンスだろ？サーキットで一般タイヤでも走れるしね。
結局は自分の環境に適合したタイヤが欲しいのよ、
選択肢は沢山あった方が良いし好みを選択すれば良いだけ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:37:18 ID:dUwddl4c0
ガリットなんかTOYOのスレでよく語られているし
ミシュラン厨は専用スレでも立ててそこでマンセーしろよ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:18:28 ID:NTYKfQ560
ミシュランは最高ですか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:18:34 ID:5wbjwujt0
ミシュラン工作員って、キャノネットみたいなものか？？
1レスいくらで契約しているとか
1レスいくらで契約しているとか
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:21:42 ID:+mU1XsGg0
ほぅ―ガリットねぇ、Ｇ４になってから横方向の食い付きが向上したよ！
Ｇ４を境にして以前のタイプは横滑りに対しては散々だった。
縦方向効き具合⇒採用！ 横方向効き具合⇒却下
Ｇ４を発売してからトーヨーも高感度が上がってメデタシメデタシ！という訳である。
もう一台にＧ４を使用中だが、不満なく使用している、というオイラはミシュラン厨だぁよ～！
Ｇ４を境にして以前のタイプは横滑りに対しては散々だった。
縦方向効き具合⇒採用！ 横方向効き具合⇒却下
Ｇ４を発売してからトーヨーも高感度が上がってメデタシメデタシ！という訳である。
もう一台にＧ４を使用中だが、不満なく使用している、というオイラはミシュラン厨だぁよ～！
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:56:49 ID:5p9cRV9i0
ホントのツルテカっていうのはね、
たとえばだけど、札幌市街の交差点に停車中の車を、もし手で真横からぐいっと押したら、動きます。
人間の方の足元がしっかりしてれば、だけどね。
もちろんこういう状況だと、人間が立っているのも難しい路面ですがね。
そういうトコを一回でも走るとわかってたら、とにかく氷に効くタイヤが欲しくてしょうがなくなります。
たとえばだけど、札幌市街の交差点に停車中の車を、もし手で真横からぐいっと押したら、動きます。
人間の方の足元がしっかりしてれば、だけどね。
もちろんこういう状況だと、人間が立っているのも難しい路面ですがね。
そういうトコを一回でも走るとわかってたら、とにかく氷に効くタイヤが欲しくてしょうがなくなります。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:57:43 ID:xFVS7CDs0
>>52
２ちゃんねるやってると、病気になる奴が少なからずいる
例えば、どんなレスも自演に見えてくる病気や
自分の意に沿わないレスは工作員に見えてくる病気
まともな人は大丈夫だけど、頭の弱い人はこの病気に侵されてしまう・・・
ちょっと考えれば、企業が工作するとして
バイトを１０人雇っても１０万も掛からないんだから
工作員が存在するなら、マンセーレスで埋め尽くされてるってのｗ
２ちゃんねるやってると、病気になる奴が少なからずいる
例えば、どんなレスも自演に見えてくる病気や
自分の意に沿わないレスは工作員に見えてくる病気
まともな人は大丈夫だけど、頭の弱い人はこの病気に侵されてしまう・・・
ちょっと考えれば、企業が工作するとして
バイトを１０人雇っても１０万も掛からないんだから
工作員が存在するなら、マンセーレスで埋め尽くされてるってのｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:16:09 ID:XHWDKtcB0
来月に茨城のド田舎から軽井沢・嬬恋・鹿沢方面へスキーに出かけるんで、
今日5ｼｰｽﾞﾝ目のｶﾁｶﾁ無印X-ICEから09年製のﾋﾟﾁﾋﾟﾁIG30に交換してきた。
このｽﾚ見るようになってから不安で不安でしょうがなかったけど、
X-ICEの呪縛から解放されたことだし、今夜から安心して眠れるよ…。
今日5ｼｰｽﾞﾝ目のｶﾁｶﾁ無印X-ICEから09年製のﾋﾟﾁﾋﾟﾁIG30に交換してきた。
このｽﾚ見るようになってから不安で不安でしょうがなかったけど、
X-ICEの呪縛から解放されたことだし、今夜から安心して眠れるよ…。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:19:54 ID:zTOnmyvh0
>>56
イイネー、貴重なﾑﾁﾑﾁﾚﾎﾟお願いします
イイネー、貴重なﾑﾁﾑﾁﾚﾎﾟお願いします
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:32:16 ID:Xl2CF2RU0
埋めで指摘されて気づいたがIDが工作員くさくてやだｗ
明日は雪山だぜﾋｬﾎｰ
まぁ凍結路は極わずかだろうからスタッドレス大活躍ってことはなさそうだけどな
明日は雪山だぜﾋｬﾎｰ
まぁ凍結路は極わずかだろうからスタッドレス大活躍ってことはなさそうだけどな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:51:35 ID:+mU1XsGg0
>>54
はい、その通りですね。
オイラも横から押すをやった事があるよ。面白いくらい横に滑るんだよね。
氷に効くタイヤはナイショでもってるけど・・履く機会がありません
と言ってるミシュラン厨だぁよ～！
はい、その通りですね。
オイラも横から押すをやった事があるよ。面白いくらい横に滑るんだよね。
氷に効くタイヤはナイショでもってるけど・・履く機会がありません
と言ってるミシュラン厨だぁよ～！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:34:52 ID:EhPwyF1I0
安物のスタッドレスなので少し不安です。
そこで万一のためにチェーンも携行しようと思います。
まさかの局面で手軽にちょいと軽く装着できるような
お品はございませんでしょうか？
そこで万一のためにチェーンも携行しようと思います。
まさかの局面で手軽にちょいと軽く装着できるような
お品はございませんでしょうか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:38:50 ID:Qiky2bHp0
前スレ見たんだけど、アイスコントロールって
中国産なのか…発注した後に知っちゃったよ orz
中国産なのか…発注した後に知っちゃったよ orz
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:53:50 ID:hWgdOdCN0
スーパーとか、コンビニの駐車場の方が
道路よりも凍結してるのな。
住むまで知らんかった。
濡れてるだけかと思ってたよ。
道路よりも凍結してるのな。
住むまで知らんかった。
濡れてるだけかと思ってたよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:00:42 ID:PasrbC+10
今シーズンは、結局ドライブの時の１度しかスタッドレスが活躍してないな。。。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:02:46 ID:1ewKFAbA0
除雪がズボラな店だと
雪が降る→積もる→晴れた日にちょと溶ける→夜に凍る→（繰り返し）
となって分厚い氷になってたりする
雪が降る→積もる→晴れた日にちょと溶ける→夜に凍る→（繰り返し）
となって分厚い氷になってたりする
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:08:31 ID:Wb14HHTe0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:11:19 ID:qxNm4R6X0
>>55
単なるネタ書き込みにそんなに必死に反論するあなたは(ry
単なるネタ書き込みにそんなに必死に反論するあなたは(ry
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:14:22 ID:Xl2CF2RU0
>>65
交換レズか・・・ごくり
交換レズか・・・ごくり
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:19:04 ID:PIeSHtP30
ニコンだからだろ？
昔はコーティングだけは良かったが、所詮ΣのOEM品じゃんｗ
昔はコーティングだけは良かったが、所詮ΣのOEM品じゃんｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:19:36 ID:fBKtSxdw0
>>67
レズは交換してもレズさ
レズは交換してもレズさ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:22:12 ID:zTOnmyvh0
今やキヤノンの交換レズでさえ両面テープで貼る時代だから・・・
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:23:20 ID:pLtFZQ1a0
せめてタイヤの話しろ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:27:50 ID:lBV1XeFE0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:32:45 ID:lKugWR/2P
コストパフォーマンス最高なのは
コシナとナンカンでいいか？
コシナとナンカンでいいか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:35:28 ID:x65v/tJh0
車検の代車が来た
自分の車と同じMZ-03だけど
ツルテカでは、ABS作動しっぱなし
クルマの重量は自分の車の半分くらいの豊田デュエットだけど、止まれない。
自分の車ならABSなんぞ付いていないけど、止まれれるところでも、止まれない。
それって、どうゆうこと！
偉い人おしえて、くださいな。
自分の車と同じMZ-03だけど
ツルテカでは、ABS作動しっぱなし
クルマの重量は自分の車の半分くらいの豊田デュエットだけど、止まれない。
自分の車ならABSなんぞ付いていないけど、止まれれるところでも、止まれない。
それって、どうゆうこと！
偉い人おしえて、くださいな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:41:26 ID:kf6NPuHx0
おまいのブレーキングが下手だからじゃね？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:49:17 ID:EhPwyF1I0
ABSってオートバックスセブンのことですよね？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:50:04 ID:zTOnmyvh0
やっぱり同じスタッドレス銘柄でも車によってかなり違うんだと思うな
インプレが全然違うことがあるのもそのせいだと
タイヤサイズなのか車重なのかゴムの劣化度なのか・・・
インプレが全然違うことがあるのもそのせいだと
タイヤサイズなのか車重なのかゴムの劣化度なのか・・・
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:29:49 ID:HwrSSSKf0
スタッドレス・スレで、あほらしい話は雨後の筍の様に出てくるが、
マトモなレスは一度も無いな。
特に、道民を騙っている香具師！バカばっかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マトモなレスは一度も無いな。
特に、道民を騙っている香具師！バカばっかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:32:11 ID:R8zz2xxr0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:34:58 ID:HwrSSSKf0
>>79 バカ言ってないで、本気で頭使って解析し、結果を書き込め。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:44:38 ID:gvgNSSG50
素直になれよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:48:11 ID:dR5LozWv0
軽い車には柔らかいタイヤ、重い車だと固めでもＯＫな気がする
軽い車がミシュにするとスケートリンクになり
重い車がブリにすると消しゴムになる
と適当に頭を使って妄想し、結果を書き込んだ
軽い車がミシュにするとスケートリンクになり
重い車がブリにすると消しゴムになる
と適当に頭を使って妄想し、結果を書き込んだ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:51:52 ID:gj40e01U0
ABSは、制動距離を短くするものではなく
ステアリング操作によって自動車の方向を制御するもの。
ステアリング操作によって自動車の方向を制御するもの。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:54:23 ID:R8zz2xxr0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 01:01:49 ID:SwrzjRjs0
ABSが仕事すればするほどスタッドレスは効きが悪くなる
車体が軽いほど接地圧が減るので効きが悪くなる
車体が軽いほど接地圧が減るので効きが悪くなる
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 01:33:51 ID:8OiPcyQQ0
>>85
死んでくださいｗ
死んでくださいｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 01:39:30 ID:tGGao76V0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 01:46:25 ID:gj40e01U0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 02:23:18 ID:d10pS1aK0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 03:01:54 ID:iaFa9n0/0
>>74
タイヤが細いんだろ
タイヤが細いんだろ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 04:28:37 ID:zv30Ha5Y0
みなさんは何処でタイヤ購入してます？
その場で取り付け・手軽な地元店舗？
激安値で入手できる通販？
ちなみに…
こちら群馬県前橋市付近でGZ最安値の店舗ってどこでしょ
その場で取り付け・手軽な地元店舗？
激安値で入手できる通販？
ちなみに…
こちら群馬県前橋市付近でGZ最安値の店舗ってどこでしょ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 05:42:09 ID:CK/iO50Y0
オクで買って、知り合いのＧＳで組み込む。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 07:43:44 ID:cSNdfWk/0
>>92
知り合いのGSがかわいそう
結局知り合いの世話になるならタイヤもそこで買えばいいのに
オクで買って安い所で組むのが経費的には一番安いのはわかるが
そんな事をもし全員やれば地元のタイヤ屋が無くなって
組む所自体無くなるんだよな。
知り合いのGSがかわいそう
結局知り合いの世話になるならタイヤもそこで買えばいいのに
オクで買って安い所で組むのが経費的には一番安いのはわかるが
そんな事をもし全員やれば地元のタイヤ屋が無くなって
組む所自体無くなるんだよな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 07:44:40 ID:K2Xy8zwu0
他人のことなど知ったこたーねぇ
安ければいいんだよ
安ければいいんだよ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 08:12:19 ID:Zir+Va9G0
組み込みも、Mｙタイヤチェンジャーで済ましてるが・・ なにか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 08:33:29 ID:2dIqItfp0
タイヤ屋も店舗では高く売ってオクで安く売ってもうけてるから無問題
じぶんでタイヤはめかえ(ゴムとホイールの着脱)できるメカとかあるのけ？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:20:46 ID:px8ckswI0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:21:38 ID:Zir+Va9G0
あたぼ―よっ！
Мyツールだよ。
Мyツールだよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:52:41 ID:K2Xy8zwu0
自宅がガソリンスタンド経営ってｵﾁだろ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:50:01 ID:GHlWNUTr0
スタッドレスって雨に弱いと聞きますが、
雪の殆ど降らない地域（雪より雨のほうが当然多い）
でノーマルからスタッドレスにはきかえた場合、かえって
事故の可能性が高まるということはないのでしょうか？？
雪の殆ど降らない地域（雪より雨のほうが当然多い）
でノーマルからスタッドレスにはきかえた場合、かえって
事故の可能性が高まるということはないのでしょうか？？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:53:34 ID:NEhKI/vu0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:55:53 ID:r55x2Fzz0
それとミシュラン厨
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:19:37 ID:CitJiFKu0
>>101
交通法規を守って走ってりゃそんなことは無いでしょ
実際は制動距離も伸びるし、ハイドロプレーン喰らいやすかったりとデメリットあるよ
俺もミシュ厨だけどスタッドレスでガッツリ走る一部の馬鹿ならドライウェット性能は重要
交通法規を守って走ってりゃそんなことは無いでしょ
実際は制動距離も伸びるし、ハイドロプレーン喰らいやすかったりとデメリットあるよ
俺もミシュ厨だけどスタッドレスでガッツリ走る一部の馬鹿ならドライウェット性能は重要
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:24:03 ID:beamdudz0
ﾐｼｭﾐｼｭﾐｼｭ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:54:13 ID:r55x2Fzz0
大雨の高速道路を150kmで飛ばさないと気に入らない
だけど雪道や凍結路ではタイヤなりに注意して走れば問題ないんだから批判するのはおかしい
それがミシュラン理論
だけど雪道や凍結路ではタイヤなりに注意して走れば問題ないんだから批判するのはおかしい
それがミシュラン理論
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:15:11 ID:Tp3yiH040
>>102
地域差だと思うぞ。ドライ性能はどうでも良いけどウエット性能は上げて欲しい。
>105の言う通り交通法規守っていたとてしも
神奈川に有る交通量の多い市道なんかの凸凹＆パッチ路面は
現状のスタッドレスで走りたくないと思うが。
綺麗な農道ばかりのド田舎は知らんけどｗ
地域差だと思うぞ。ドライ性能はどうでも良いけどウエット性能は上げて欲しい。
>105の言う通り交通法規守っていたとてしも
神奈川に有る交通量の多い市道なんかの凸凹＆パッチ路面は
現状のスタッドレスで走りたくないと思うが。
綺麗な農道ばかりのド田舎は知らんけどｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:55:04 ID:eBQXnW1ai
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:22:32 ID:PXJIedpj0
結局、雪の殆ど降らない地域でも冬期はスタッドレスに
はきかえた方がいいのでしょうか？？
都市部でも街を走っていると凍結注意の看板をみかけますし。
ノーマルのまま毎年有るか無いかの雪道・凍結道に突入して
事故る可能性と、スタッドレスでウェット路面を走って事故る可能性と
どちらが高いのでしょうか悩みます。
はきかえた方がいいのでしょうか？？
都市部でも街を走っていると凍結注意の看板をみかけますし。
ノーマルのまま毎年有るか無いかの雪道・凍結道に突入して
事故る可能性と、スタッドレスでウェット路面を走って事故る可能性と
どちらが高いのでしょうか悩みます。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:24:45 ID:vwkCfW190
>>110
だよね。バランスも、D.I.Y.じゃ、どうするんだろう？
ところで困っていることがあるんだけど、雪道を走っていると、
ホイール自体に雪が詰まって、溶けた水分のせいでブレーキ
が効かなくなってしまうんだ。
アルミホイールに被せる物とかは無い様だし、鉄製ではサイズ
が無い。
下り坂は、頻繁にブレーキを掛けるから、大丈夫なんだけど。
平たい所でを走っていて、忘れた頃にブレーキを掛けて、ビッ
クリしちゃう。
何か良い知恵を、貸してもらえないかな。
だよね。バランスも、D.I.Y.じゃ、どうするんだろう？
ところで困っていることがあるんだけど、雪道を走っていると、
ホイール自体に雪が詰まって、溶けた水分のせいでブレーキ
が効かなくなってしまうんだ。
アルミホイールに被せる物とかは無い様だし、鉄製ではサイズ
が無い。
下り坂は、頻繁にブレーキを掛けるから、大丈夫なんだけど。
平たい所でを走っていて、忘れた頃にブレーキを掛けて、ビッ
クリしちゃう。
何か良い知恵を、貸してもらえないかな。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:34:46 ID:ERM59mt/0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:36:36 ID:C+RExo6s0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:43:20 ID:PXJIedpj0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:48:57 ID:lgEyMVEc0
>スタッドレスでウェット路面を走って事故る可能性と
峠の走り屋(笑)でもない限りスタッドレスのせいで事故るなんてありえねぇーよ
それを言ったら雪国なんて降り始めや春先なんて雪が解けて
道路が常にウエット状態のようなもんだから事故だらけになっちまうわ
ミシュラン工作員なんぞに簡単に洗脳されるなよ
峠の走り屋(笑)でもない限りスタッドレスのせいで事故るなんてありえねぇーよ
それを言ったら雪国なんて降り始めや春先なんて雪が解けて
道路が常にウエット状態のようなもんだから事故だらけになっちまうわ
ミシュラン工作員なんぞに簡単に洗脳されるなよ
117 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:30:54 ID:vdEUV7i6P
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:55:21 ID:Zir+Va9G0
腰砕けにならんタイヤ選びが要求される
ミシュラン厨だよ！
ミシュラン厨だよ！
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:07:05 ID:4q2Y3uAu0
新潟の燕市で、凍結路でスリップしたSUVが川に転落して二人が亡くなった。
雪が路面になくて、一見凍っていないように見えたから、スピードを出しすぎて
カーブでアンダーが出たんだな。
四駆でも過信するとこういう事故になるから、凍結路は怖いな。
スタッドレスは何だったのだろうか?
雪が路面になくて、一見凍っていないように見えたから、スピードを出しすぎて
カーブでアンダーが出たんだな。
四駆でも過信するとこういう事故になるから、凍結路は怖いな。
スタッドレスは何だったのだろうか?
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:09:59 ID:O2pWZrHm0
>>112
直線路でも時々自分でブレーキかける（ﾉｯｸﾊﾞｯｸ対策みたいに）か
雪の詰まり難いホイールに買い替えるか
スリット入りブレーキローターを導入するか
四輪ドラム車に乗り換えるってのはどうかな？
ネタで
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20071019/140889/
ttp://www.pascap.net/index.html
脱線で
ttp://nur-parts.jp/inch-upcover/
直線路でも時々自分でブレーキかける（ﾉｯｸﾊﾞｯｸ対策みたいに）か
雪の詰まり難いホイールに買い替えるか
スリット入りブレーキローターを導入するか
四輪ドラム車に乗り換えるってのはどうかな？
ネタで
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20071019/140889/
ttp://www.pascap.net/index.html
脱線で
ttp://nur-parts.jp/inch-upcover/
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:27:44 ID:Tp3yiH040
>>120
>112は水が原因って言うよりは典型的なオーバークール症状に思えるが。
ローターが想定温度以下に冷えちゃうと摩擦係数が減って起こりやすいんだよね。
純正品のパッドから社外品の効く･タレ難いパッドに替えたりするとよく起こる症状だと。
あなたの言う
>直線路でも時々自分でブレーキかける
これが一番対処法としては安易で金が掛からないｗ
>112は水が原因って言うよりは典型的なオーバークール症状に思えるが。
ローターが想定温度以下に冷えちゃうと摩擦係数が減って起こりやすいんだよね。
純正品のパッドから社外品の効く･タレ難いパッドに替えたりするとよく起こる症状だと。
あなたの言う
>直線路でも時々自分でブレーキかける
これが一番対処法としては安易で金が掛からないｗ
>>120
PASCAPは面白そうだけど、装着方法を問い合わせようと思った。
インチアップカバーは理想に近いけど、ネジ穴が合わない。orz
直線とかで、ブレーキペダルちょい踏みは、やっているよ。
登りでやるのは、気に入らないんだよ。必要も、余り無いけど。
>>121
オーバークールが原因って、有り得ない。
それなら、駐車していた直後にも、効かなくなるはずだよ。
雪がホイールに纏わり付いている時のみ、出る現象でつ。
PASCAPは面白そうだけど、装着方法を問い合わせようと思った。
インチアップカバーは理想に近いけど、ネジ穴が合わない。orz
直線とかで、ブレーキペダルちょい踏みは、やっているよ。
登りでやるのは、気に入らないんだよ。必要も、余り無いけど。
>>121
オーバークールが原因って、有り得ない。
それなら、駐車していた直後にも、効かなくなるはずだよ。
雪がホイールに纏わり付いている時のみ、出る現象でつ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:53:26 ID:C+RExo6s0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:58:34 ID:LrpRw6OM0
意外とスタッドレスタイヤの性能が悪くて滑るんじゃなくて
ブレーキローターに付いた水分が原因でブレーキが効かずに滑ってると思う可能性もあるのか…
本州の山道だとそんなに長時間ブレーキ踏まないこと無いけど
ブレーキローターに付いた水分が原因でブレーキが効かずに滑ってると思う可能性もあるのか…
本州の山道だとそんなに長時間ブレーキ踏まないこと無いけど
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:00:01 ID:LrpRw6OM0
キャリパーは上にあるから無関係じゃね
>>123
耳が、ぴくっ。
雨の日は、普通の状態では、気にならないなぁ。
水溜りが大きいと、ブレーキ周りがずぶ濡れで、
効かなくなる事は有るよ。
キャリパーの動きが、制限される？
どんな感じなんだろう。
それにしても、チョイ踏みで解決される程度だけど、気になる。
耳が、ぴくっ。
雨の日は、普通の状態では、気にならないなぁ。
水溜りが大きいと、ブレーキ周りがずぶ濡れで、
効かなくなる事は有るよ。
キャリパーの動きが、制限される？
どんな感じなんだろう。
それにしても、チョイ踏みで解決される程度だけど、気になる。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:10:59 ID:Tp3yiH040
>>122
駐車して走り出しの時に全然ブレーキ踏まないのか？
全く踏まないで60km迄加速してフルブレーキしてみたら判ると思う。
力は1/2x重さx速度の自乗だろ。止まる時に必要な力も一緒。
ローターなんか車重が1tもあれば10km/hの時一踏みで100℃越えするだろ。
駐車して走り出しの時に全然ブレーキ踏まないのか？
全く踏まないで60km迄加速してフルブレーキしてみたら判ると思う。
力は1/2x重さx速度の自乗だろ。止まる時に必要な力も一緒。
ローターなんか車重が1tもあれば10km/hの時一踏みで100℃越えするだろ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:13:54 ID:O2pWZrHm0
スレ違い（雪国自動車生活スレ向きかな）なのだろうけど…
>>121
パッド/ローターの適正温度か、忘れてた。社外パッド使ってた頃、冬の1発目でマジ
ベーパーロックでも起きたかってくらいの空走感で、顔が引きつった事数回有るわ～
逆にリアのドラムブレーキの朝一カックン効きで半回転とかも、やらかした事有るw
>>122
ホイール内に侵入した雪に、キャリパーが押される押し返すを繰り返すうちにﾉｯｸﾊﾞｯｸが起きた
又は、ローターに着氷＞パッドを直接押す＞パッドが浮く。かもしれない
水でﾉｯｸﾊﾞｯｸは基本的に起こらないと思ってるので、再度レスしたけど
そっちで対処出来る事を面倒がらずにやりな
「気に入らない」とか言われても知るかってんだ、一昨日来やがれっての
>>121
パッド/ローターの適正温度か、忘れてた。社外パッド使ってた頃、冬の1発目でマジ
ベーパーロックでも起きたかってくらいの空走感で、顔が引きつった事数回有るわ～
逆にリアのドラムブレーキの朝一カックン効きで半回転とかも、やらかした事有るw
>>122
ホイール内に侵入した雪に、キャリパーが押される押し返すを繰り返すうちにﾉｯｸﾊﾞｯｸが起きた
又は、ローターに着氷＞パッドを直接押す＞パッドが浮く。かもしれない
水でﾉｯｸﾊﾞｯｸは基本的に起こらないと思ってるので、再度レスしたけど
そっちで対処出来る事を面倒がらずにやりな
「気に入らない」とか言われても知るかってんだ、一昨日来やがれっての
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:14:52 ID:O2pWZrHm0
ﾑｶﾑｶして書いた。今ではﾊﾝｾｲしている
>>124->>125
滑ってるんじゃなくて、効かないのだ。
除雪前に通りかかると国道でも深雪で、アルミホイールの
スポーク部分に、雪がシッカリとへばり付くんだょ。
去年も酷かったので、今年はホイールを換えたけど、改善
が余り感じられん。
ちなみに去年のは、おむすび型の大きな穴が５つ。今年の
は、細いスポーク状のタイプにしてみた。
昔に売っていた鉄ホイール形状のアルミホイールが、入手
できなかったので、残念なのだ。
確かに、キャリパー廻りも、雪が溜まってしまうなぁ。
熊った。orz
タイヤは、今年から使い始めた物が調子良くて、相対速度
は上がっているように思うし。
滑ってるんじゃなくて、効かないのだ。
除雪前に通りかかると国道でも深雪で、アルミホイールの
スポーク部分に、雪がシッカリとへばり付くんだょ。
去年も酷かったので、今年はホイールを換えたけど、改善
が余り感じられん。
ちなみに去年のは、おむすび型の大きな穴が５つ。今年の
は、細いスポーク状のタイプにしてみた。
昔に売っていた鉄ホイール形状のアルミホイールが、入手
できなかったので、残念なのだ。
確かに、キャリパー廻りも、雪が溜まってしまうなぁ。
熊った。orz
タイヤは、今年から使い始めた物が調子良くて、相対速度
は上がっているように思うし。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:52:03 ID:iaFa9n0/0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:59:04 ID:MKP2+X5K0
ゲームを借りパクしたり、売り払ったりする。万引き自慢。不潔、異臭。
性格が悪い。嘘をよく吐く。暴力を振るう。パチンコ屋。暴力団。創価学会。
これに当てはまる人物には気を付けよう。
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<丶｀∀´> ＜ レ○プ・放火はウリの国技ニダ！選挙権よこせ！
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
「朴痴漢」
日本の凶悪犯罪のほとんどが 『 朝鮮人 』
日本人に成りすましている悪人が 『 朝鮮人 』
勝手に密入国したくせに、被害者を装うのが 『 朝鮮人 』
息を吸って嘘を吐くのが 『 朝鮮人 』
「在日,特権」で脱税するのが 『 朝鮮人 』
パチンコＣＭ広告費でＴＶ局を抱き込むのが 『 朝鮮人 』
ネットで正体をバラされ焦っているのが .『 朝鮮人 』
ﾈﾄｳﾖ！ﾈﾄｳﾖ！と連呼するのが 『 朝鮮人 』
日本に潜む在日韓国・朝鮮人は６５万人。
帰化していない。日本の国籍を持たない外国人だ。
超凶暴！知らずに関わると後悔するぞ。
友達にも教えてあげよう。
http://www.youtube.com/watch?v=cjfppNK9ObI
性格が悪い。嘘をよく吐く。暴力を振るう。パチンコ屋。暴力団。創価学会。
これに当てはまる人物には気を付けよう。
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<丶｀∀´> ＜ レ○プ・放火はウリの国技ニダ！選挙権よこせ！
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
「朴痴漢」
日本の凶悪犯罪のほとんどが 『 朝鮮人 』
日本人に成りすましている悪人が 『 朝鮮人 』
勝手に密入国したくせに、被害者を装うのが 『 朝鮮人 』
息を吸って嘘を吐くのが 『 朝鮮人 』
「在日,特権」で脱税するのが 『 朝鮮人 』
パチンコＣＭ広告費でＴＶ局を抱き込むのが 『 朝鮮人 』
ネットで正体をバラされ焦っているのが .『 朝鮮人 』
ﾈﾄｳﾖ！ﾈﾄｳﾖ！と連呼するのが 『 朝鮮人 』
日本に潜む在日韓国・朝鮮人は６５万人。
帰化していない。日本の国籍を持たない外国人だ。
超凶暴！知らずに関わると後悔するぞ。
友達にも教えてあげよう。
http://www.youtube.com/watch?v=cjfppNK9ObI
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:41:41 ID:ANP6kbTa0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:02:15 ID:iaFa9n0/0
>>134
パッドが4枚均一に減ってなかったら固着してる証拠だぞ
パッドが4枚均一に減ってなかったら固着してる証拠だぞ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:20:06 ID:RHblfbH70
>>136
15年位旭川走ってるけど、冬にブレーキ凍るとかのトラブルは無いなあ
サイドブレーキワイヤー凍った事はあるけどね
ギア入れて駐車すれば良いんだけど、ターボタイマー付いてたからサイド引いてた
今思えば、冬なんてオートの設定でも1分かそこらだから
止まるまで待てば良かったんだよな～
15年位旭川走ってるけど、冬にブレーキ凍るとかのトラブルは無いなあ
サイドブレーキワイヤー凍った事はあるけどね
ギア入れて駐車すれば良いんだけど、ターボタイマー付いてたからサイド引いてた
今思えば、冬なんてオートの設定でも1分かそこらだから
止まるまで待てば良かったんだよな～
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:36:11 ID:N3bQLZ8X0
スタッドレス板でブレーキの相談なんかしてないで、自分の周りの車乗ってる人
とか車買った店とかで相談したほうがいいと思うよ。
自分と同じ環境で生活している人たちの方が状況を解ってくれるでしょう。
とか車買った店とかで相談したほうがいいと思うよ。
自分と同じ環境で生活している人たちの方が状況を解ってくれるでしょう。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:48:25 ID:fbz1fpPh0
ホイルの内側に雪が入りデスク/Ｂが効かなくなる原因
率直に言うと、ロ―タ表面に水膜（処女膜ではない！・・あしからず！）が張り効かなくなる。
お分かりになられたかなぁ・・？
率直に言うと、ロ―タ表面に水膜（処女膜ではない！・・あしからず！）が張り効かなくなる。
お分かりになられたかなぁ・・？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:54:30 ID:NSHr7y160
なぁんだ処女膜ぢゃ無いのかよﾁｪｯ!
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:12:57 ID:5PVLsh/m0
このぐらい寒い場所だとノーマルタイヤでもOKらしい
http://tenki.jp/world/point-654.html
http://tenki.jp/world/point-654.html
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:26:53 ID:hMGknUAI0
そんなに寒いとエンジンかけるのも一苦労だな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:31:08 ID:fbz1fpPh0
おぅ! 天然の業務用急速冷凍庫だね。
ゴムも寒さでプラスチックに化ける寒さだよ。
夏タイヤで ＯＫ！ ＯＫ！ イケるよ私が保証する！
ゴムも寒さでプラスチックに化ける寒さだよ。
夏タイヤで ＯＫ！ ＯＫ！ イケるよ私が保証する！
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:38:15 ID:/6Ovxwhg0
東京。駐車場から表までと、立体交差の坂道とさえなんとかなればいい。
問題は、プラットフォームを示すとこにぷくぷくのミシュランマンが付いているかどうかよ。
問題は、プラットフォームを示すとこにぷくぷくのミシュランマンが付いているかどうかよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:39:30 ID:Ue+4TcQ30
日本語でおながいします
>>133 >>137
実は、先日前足のイボが漸く取れたから、後ろ前をローテーション
したんだ。
その時に、内側と外側のパッドの減り方が不均一だったょ。
でも、アイスバーンでブレーキを掛けて、ふら付かないのはフルタ
イム4駆のせいかな？3ヶ所のデフに、作動制限装置が入ってるし。
余りにも気になって、さっき、２時間ほどを走ってきた。でも、一昨日
には雪が一杯だったのに、ウェット路面だった。orz
雪道らしき部分は、数キロ。アイスバーンも、数キロ。融雪剤かな。
１３０kmも走ったのに、無駄が多かった。
実は、先日前足のイボが漸く取れたから、後ろ前をローテーション
したんだ。
その時に、内側と外側のパッドの減り方が不均一だったょ。
でも、アイスバーンでブレーキを掛けて、ふら付かないのはフルタ
イム4駆のせいかな？3ヶ所のデフに、作動制限装置が入ってるし。
余りにも気になって、さっき、２時間ほどを走ってきた。でも、一昨日
には雪が一杯だったのに、ウェット路面だった。orz
雪道らしき部分は、数キロ。アイスバーンも、数キロ。融雪剤かな。
１３０kmも走ったのに、無駄が多かった。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:50:00 ID:uTaba7/T0
>>147
前足のイボ？
前足のイボ？
>>148
去年まで使っていたスタッドレスタイヤの、プラットフォームが出て
しまったので、購入した新しいタイヤの皮むきが遅れたの。
タイヤのトレッドの表面の、圧縮成型時に使う注入口に残る、棘状
の不要部分＝イボ
去年まで使っていたスタッドレスタイヤの、プラットフォームが出て
しまったので、購入した新しいタイヤの皮むきが遅れたの。
タイヤのトレッドの表面の、圧縮成型時に使う注入口に残る、棘状
の不要部分＝イボ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:05:07 ID:Tp3yiH040
>>147=>112
３デフつー事は、エボかインプか。パッド何使ってるん？
ストリート用ならまだしも、フロントがサーキット～ラリー用だと
長い直線が有ればほぼ確実にオーバークールになると思うが。
普通に競技中でもプレブレーキ必須だもの。
３デフつー事は、エボかインプか。パッド何使ってるん？
ストリート用ならまだしも、フロントがサーキット～ラリー用だと
長い直線が有ればほぼ確実にオーバークールになると思うが。
普通に競技中でもプレブレーキ必須だもの。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:09:42 ID:dR5LozWv0
ランエボとかインポレッサなら
ブレーキパッドの適正温度が高い奴つかってる感じだな
駐車場からの転がし始めで効くのはスピードが遅いからかも
ブレーキパッドの適正温度が高い奴つかってる感じだな
駐車場からの転がし始めで効くのはスピードが遅いからかも
>>151>>152
パッドは、どノーマル。
原因は、ホイールに大量に固着した圧雪が徐々に解けてきて
常時水溜りに入っている状態を作っているのでは、と思った。
先日も、近くの自動後退に寄って、あれこれと使えそうなもの
を探したけど皆無。
雪国に永い事いる店員さんに尋ねたけど、ホイールに着いた
雪でブレーキが効かなくなるなんて、聞いた事が無いと言う。
深夜に走っているのは、誰も居ない道で、気持ち良く斜めに
走らせたいから。
対向車とのすれ違い時とか、追い抜き時には、思い切り大人
しく走るようにしている。
パッドは、どノーマル。
原因は、ホイールに大量に固着した圧雪が徐々に解けてきて
常時水溜りに入っている状態を作っているのでは、と思った。
先日も、近くの自動後退に寄って、あれこれと使えそうなもの
を探したけど皆無。
雪国に永い事いる店員さんに尋ねたけど、ホイールに着いた
雪でブレーキが効かなくなるなんて、聞いた事が無いと言う。
深夜に走っているのは、誰も居ない道で、気持ち良く斜めに
走らせたいから。
対向車とのすれ違い時とか、追い抜き時には、思い切り大人
しく走るようにしている。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:39:03 ID:o0jD5HES0
>>153
車は何よ？
車は何よ？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:39:45 ID:o0jD5HES0
と思ったけど引っ張るほどのネタじゃね～な
すれ違いだし
すれ違いだし
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:39:53 ID:/FqRoCq90
>>112
俺も後輪ドラムブレーキの車から４輪ディスクブレーキの車に乗り換えてからそういうことが起こるようになったなぁ
20cm以上の深雪路を走ると起こるんで多分ブレーキディスクに巻き上げた雪や氷が付着するせいだと思う
JRのローカル線普通列車にたまに乗る時に運転を見てると僅かにブレーキをかけながら運転してたりするし
やはりたまにブレーキを踏むくらいしかないような、あとはこまめにホイール内の雪を取るとか深雪路は避けるとか
俺はコイン洗車機の高圧水かけて落としてる、氷点下になると出るのが温水になるから簡単に落ちるよ
俺も後輪ドラムブレーキの車から４輪ディスクブレーキの車に乗り換えてからそういうことが起こるようになったなぁ
20cm以上の深雪路を走ると起こるんで多分ブレーキディスクに巻き上げた雪や氷が付着するせいだと思う
JRのローカル線普通列車にたまに乗る時に運転を見てると僅かにブレーキをかけながら運転してたりするし
やはりたまにブレーキを踏むくらいしかないような、あとはこまめにホイール内の雪を取るとか深雪路は避けるとか
俺はコイン洗車機の高圧水かけて落としてる、氷点下になると出るのが温水になるから簡単に落ちるよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:43:45 ID:G4fWGj4k0
>>65
そーなんだぁ。気にしないことにします。。。
そーなんだぁ。気にしないことにします。。。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:48:59 ID:Tp3yiH040
>>153
ドノーマルかぁ、車種が特定出来ないがエボ･インプ系のドノーマルでは余り聞かないなぁ。
R32なんかは別だけど確かにドノーマルのパッドでオーバークールは少ないよな。
スミンボなんか付いているグレードだとそれなりに振ったパッドだから起こるけど。
昔はオーバークール対策にスノーラリーだと故意にストリート用パッドに替えたりしてた。
話を振り返るとそれでも症状がオーバークールっぽいんだけどね。
んで、ローターに付いた水分なんか60km/hからのブレーキ一発で殆ど乾くよ。
雪がホイール塞ぐくらいでタラタラ5分くらいブレーキ掛けないで流すと
一発目が抜けるオーバークールの症状が出るよ。
ドノーマルかぁ、車種が特定出来ないがエボ･インプ系のドノーマルでは余り聞かないなぁ。
R32なんかは別だけど確かにドノーマルのパッドでオーバークールは少ないよな。
スミンボなんか付いているグレードだとそれなりに振ったパッドだから起こるけど。
昔はオーバークール対策にスノーラリーだと故意にストリート用パッドに替えたりしてた。
話を振り返るとそれでも症状がオーバークールっぽいんだけどね。
んで、ローターに付いた水分なんか60km/hからのブレーキ一発で殆ど乾くよ。
雪がホイール塞ぐくらいでタラタラ5分くらいブレーキ掛けないで流すと
一発目が抜けるオーバークールの症状が出るよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:53:00 ID:iaFa9n0/0
>>159
来週、車検でつ。
>>158
多分、それっぽい。
>>156
雪道の中間で、コイン洗車場が有ったらと思うけど、
雪道を外れてから出てくる。
ALL！サンキュウ
とってもありがたい親切に、ブレーキの謎も解ける
と確信した。ほんとに、ありまとう！
来週、車検でつ。
>>158
多分、それっぽい。
>>156
雪道の中間で、コイン洗車場が有ったらと思うけど、
雪道を外れてから出てくる。
ALL！サンキュウ
とってもありがたい親切に、ブレーキの謎も解ける
と確信した。ほんとに、ありまとう！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:33:13 ID:fbz1fpPh0
よし、解決したな！
では次レスどうぞ！！
では次レスどうぞ！！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:51:59 ID:gKoSg/IZ0
まぁマジレスするとブレーキオイルに混入した水分の凍結が原因なんだけどな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:08:43 ID:wE/FW6Lv0
ちなみに国産純正で採用しているパッドは、ブレンボだろうがAPだろうが住友だろうが
極寒の北海道でも普通に止まれるように設計されています
低温時に止まらないとかリコールの対象だしｗ
極寒の北海道でも普通に止まれるように設計されています
低温時に止まらないとかリコールの対象だしｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 01:23:00 ID:g82Wef4u0
スレ伸びてるなと思ったら変な奴湧いてたのか
スレ違いもいい加減にしろよID:7xCrmEyk0
スレ違いもいい加減にしろよID:7xCrmEyk0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 01:33:25 ID:J6ND8REm0
ミシュラン最低！
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 02:00:08 ID:EC51qVx40
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 03:20:35 ID:thFFIQg50
何、一日中くだらねー談義やってんだ、このスレは！
パッドが内側＆外側 均一に減らないのは当たり前だろ
異常でも何でも無い
雪がホイールについたらＢＫが効かない？
当たり前だろ
おまえら物理赤点だったろ
バケツを用意して高速で回転させたとする＝ホイールと考えるんだ
空のバケツは回しても容易に止められる
中に水が満杯のバケツはなかなか止まらない
要するにこういうことだ
ホイールが重くてＢＫが効きにくくなってるんだよ
ＢＫを掛けないで雪道を走ると、くっつく雪＆氷が育つ
頻繁に掛けるとある程度落ちるので効きが戻る
冷えも多少の影響はあるが誤差の範囲
パッドが内側＆外側 均一に減らないのは当たり前だろ
異常でも何でも無い
雪がホイールについたらＢＫが効かない？
当たり前だろ
おまえら物理赤点だったろ
バケツを用意して高速で回転させたとする＝ホイールと考えるんだ
空のバケツは回しても容易に止められる
中に水が満杯のバケツはなかなか止まらない
要するにこういうことだ
ホイールが重くてＢＫが効きにくくなってるんだよ
ＢＫを掛けないで雪道を走ると、くっつく雪＆氷が育つ
頻繁に掛けるとある程度落ちるので効きが戻る
冷えも多少の影響はあるが誤差の範囲
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 06:57:07 ID:GFf3dbEa0
これはなんてタイヤなんだろう？
ttp://response.jp/article/2009/02/09/120234.html
車作ってる過程も見ると面白い
tttp://www.youtube.com/watch?v=Lpw9vITOk6c
こっちのタイヤも気になる、てかどんだけ空気圧落としとんねん
ttp://www.youtube.com/watch?v=WU5BAtvk9rI&NR=1
ttp://response.jp/article/2009/02/09/120234.html
車作ってる過程も見ると面白い
tttp://www.youtube.com/watch?v=Lpw9vITOk6c
こっちのタイヤも気になる、てかどんだけ空気圧落としとんねん
ttp://www.youtube.com/watch?v=WU5BAtvk9rI&NR=1
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 09:14:58 ID:N81OPgFK0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:05:34 ID:3M+B7p2J0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:11:54 ID:IVFwrwol0
だめです。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:15:26 ID:SdPATXV30
スタッドレスなんかブリヂストン一択なんだよな、現実
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:17:35 ID:q/mVEubS0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:17:38 ID:ZSz62s7ti
ヨコハマのトリプル吸水ゴムも良いよ！安いし
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:25:38 ID:meqGLpSW0
GZを履いてるが、今だ雪道走行してない。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:30:27 ID:6UZ9AUe60
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:36:32 ID:GnMGYZfx0
>>177
幸せになれないワタシがいるが、どうしてだ？
幸せになれないワタシがいるが、どうしてだ？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:39:45 ID:6UZ9AUe60
訳ワカメ
どんな不幸が、取り付いたんだ？
どんな不幸が、取り付いたんだ？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:51:49 ID:GnMGYZfx0
GZ、雪道を走るも幸せになれないワタシがいるが
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:57:48 ID:r28t1riA0
車を替えればいいんじゃない？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:07:17 ID:Zg9+ZX6I0
たぶんブサイクで異性にもてないから
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:19:49 ID:6UZ9AUe60
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:04:36 ID:6DPBrmrp0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:15:21 ID:y1ihkHATi
知らないうちにホイール縁に釣りのガン玉みたいのが付いてるんだけど
これは何なんけ？
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYybUYDA.jpg
これは何なんけ？
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYybUYDA.jpg
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:18:56 ID:7JTTKyAC0
聞かなくても想像できないか？
ゆとり教育も困ったもんだ
ゆとり教育も困ったもんだ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:21:17 ID:sWwp8D4Vi
パンク修理のマークけ？タイヤによって一個か二個ついてる。最初は無かった気がする。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:25:38 ID:eaz+iyb/0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:27:36 ID:Y+s8bmy20
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:34:24 ID:dVf1yuFH0
そんなもん付けないといけないのか
日本もものつくりの精度が落ちたな・・・
ゆとり教育のせいか・・・
日本もものつくりの精度が落ちたな・・・
ゆとり教育のせいか・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:48:08 ID:7JTTKyAC0
しょっぼい釣り餌w
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:00:58 ID:eaz+iyb/0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:33:32 ID:NlJIPZXU0
りんごもそうらしいな。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:36:21 ID:GnMGYZfx0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:37:50 ID:GnMGYZfx0
これも、ゆとり教育の弊害か・・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:33:34 ID:XTjNisFx0
アイスバーンにはDSXが効くよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:37:38 ID:M10dHzsp0
>>185
地球外の金属生命体
地球外の金属生命体
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:39:11 ID:Ll2LaxKb0
アホな事ばかり書いてると、
「○休みだから…」認定厨が来るぞ～とか
「○休み厨はイネガァ～」ってナマハゲが来るぞ～とか
以下いろいろ
「○休みだから…」認定厨が来るぞ～とか
「○休み厨はイネガァ～」ってナマハゲが来るぞ～とか
以下いろいろ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:11:01 ID:GnMGYZfx0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:19:08 ID:ZT2ZQpE10
確かに庭のももは昨夏虫にやられたな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:37:44 ID:e+COuzKC0
こんな車見た
GZ 225/45/18 ホイール BBS 純正品らしい
いくらしたんだろう
俺の車買えそうだｗ
GZ 225/45/18 ホイール BBS 純正品らしい
いくらしたんだろう
俺の車買えそうだｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:40:03 ID:GnMGYZfx0
そうなのか・・ オイラのところはモモが獲れないから分からんかったが
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:40:08 ID:rUEpc6LW0
>>185
ホイール バランス でググれ
ホイール バランス でググれ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:48:32 ID:dVf1yuFH0
日本桃最強
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:59:14 ID:qoxPEoGp0
ホイールはいつまでも完全に円ではなく走行中にタイヤを超えた衝撃でだんだん
ゆがんできて重量バランスが狂って均等でなくなってくんだよ
ゆがんできて重量バランスが狂って均等でなくなってくんだよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:01:05 ID:vCiI4LxT0
>>185
釣りの重りと同じで水たまりや雪でタイヤが浮かないようにするんだお
釣りの重りと同じで水たまりや雪でタイヤが浮かないようにするんだお
グーグッたらホイールバランスの重りだとわかりました
ありがとう
ありがとう
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:12:05 ID:qoxPEoGp0
釣り乙
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:19:38 ID:GnMGYZfx0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:53:15 ID:pBpxDEtw0
ワイパーの話に戻るが、結局「夏用」ってのは冬使っちゃだめなのか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:59:16 ID:MvHNrW1O0
夏用は春秋冬は使っちゃらめぇ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:17:50 ID:wE/FW6Lv0
>>168
その理論だとタイヤチェーン着けたら止まらなくなるねｗ
その理論だとタイヤチェーン着けたら止まらなくなるねｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:23:06 ID:bPPOHJfA0
ブリザックのCM、星野真里だと思ってたけど違うんだな
でも、あのCMは小学生をはねないか恐すぎる
でも、あのCMは小学生をはねないか恐すぎる
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:45:02 ID:NlJIPZXU0
この前高速でフロントガラスが汚れたんでウォッシャー使ったら、
凍って前が見えなくなってヤバかった。
凍って前が見えなくなってヤバかった。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:46:35 ID:MvHNrW1O0
あるある
それで一言
「ウォッシャー！」
だったよな
それで一言
「ウォッシャー！」
だったよな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:57:56 ID:OKkYetwd0
>>214
つ 冬用ウォッシャー液
つ 冬用ウォッシャー液
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:18:18 ID:ci00cKSm0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:21:12 ID:PQbcMsfY0
ここまで発射無し
日本の警官みたいなテロリスト
日本の警官みたいなテロリスト
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:23:10 ID:ci00cKSm0
アサルトライフルで至近距離から人間撃ったら
貫通するよなｗ
貫通するよなｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:25:04 ID:dn3LVqS60
ドライスは5年（賞味2年半）使ったがレボは一年（賞味半年）で
センターの減りが激しくタイヤ館店員に来年は駄目かもと言われちゃった
高速走行がメインの関東人のおいらが年に１，２度の積雪のため
だけにスタッドレスタイヤに履き替えるのは贅沢なんだろうけど
つうわけで今度はミシュランに戻そうと思います
ブリジストンでも高速走行メイン用スタッドレス出してくれればよいのだが
センターの減りが激しくタイヤ館店員に来年は駄目かもと言われちゃった
高速走行がメインの関東人のおいらが年に１，２度の積雪のため
だけにスタッドレスタイヤに履き替えるのは贅沢なんだろうけど
つうわけで今度はミシュランに戻そうと思います
ブリジストンでも高速走行メイン用スタッドレス出してくれればよいのだが
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:25:07 ID:PQbcMsfY0
ｺﾞﾒﾝ誤爆した
>>219氏も道連れに・・・
>>219氏も道連れに・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:38:39 ID:DhkQYjmy0
>>214
ウオッシャー凍ってたんで、今日入れ替えてきた。
ウオッシャー凍ってたんで、今日入れ替えてきた。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:49:55 ID:OKkYetwd0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:59:23 ID:qqPIhEdu0
つか>>220はスタッドレスいらんだろ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:14:52 ID:dn3LVqS60
>>224
そこはそれ いつ雪が降っても大丈夫っていう安心感が欲しいのよ
そこはそれ いつ雪が降っても大丈夫っていう安心感が欲しいのよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:20:30 ID:GnMGYZfx0
タイヤの真ん中が減るって、どんだけエア入れてんだよ― ハァ～？？？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:22:34 ID:dn3LVqS60
いやーどんだけ高速で走ってるんだよって話です すみません
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:23:43 ID:irs+ckv10
>>224
首都圏では年数回スタッドレスが必要である為に履く人って多いんだよ。
スキー場逝かなくても地元の坂が積雪や氷ると痛勤に支障をきたすとか。
雪や氷に閉ざされた地域の人達だけがスタッドレスが必要って訳でない。
そんな理由で色々な選択肢があっても良いと思うが。
自分は冬に数回南東北で結構雪がある地域に行くから必須だけど。
首都圏では年数回スタッドレスが必要である為に履く人って多いんだよ。
スキー場逝かなくても地元の坂が積雪や氷ると痛勤に支障をきたすとか。
雪や氷に閉ざされた地域の人達だけがスタッドレスが必要って訳でない。
そんな理由で色々な選択肢があっても良いと思うが。
自分は冬に数回南東北で結構雪がある地域に行くから必須だけど。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:25:11 ID:af+K1oOc0
>>228
痛勤ﾌｲﾀw
痛勤ﾌｲﾀw
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:25:14 ID:P6zL+liU0
雪が少ない地方ならM+S（オールシーズン）で問題ないぁも。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:34:43 ID:YwiVH7BI0
雪が少なくても凍結はある
むしろ雪が少なくて寒い地域のほうが厄介
うっすら降った雪の日の翌朝とか凄いことになってる
オールシーズンは凍結には無能
むしろ雪が少なくて寒い地域のほうが厄介
うっすら降った雪の日の翌朝とか凄いことになってる
オールシーズンは凍結には無能
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:41:26 ID:zUIR9kaz0
皆さん色々苦労がありますな・・ご苦労様です。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 04:34:26 ID:hzvuw9Wd0
スレ伸びてると思えばブレーキ談がえんえんとだったのかよ、雪スレ行ってくれ
プラットフォーム出たX-ICEからピレリ アイスコントロール、履き替えた。
60から65にサイズ変更
雪道まだで、雨天および乾燥路250kmでの感想
曲がり、ちょいとふにゃつく、がっしり感は減る。が扁平率違いもある。
空気圧は標準サイズ220に対し240。
不安を覚えるレベルではない。（REVO01よりかなりまし）
ロードノイズ、60km/h、コー、て乾いた感じか、速度あがっても同じ感じ、うるさいとは思わない。
雨、溝有りX-ICEと変わらん。と思う。
ブレーキ、普通に効く。
雨、乾燥路、俺的に問題なし。
レポートになってないな、すまん
肝心の雪道、凍結路、レポはもうちとまともにしてみます。
X-ICE2の半額でした。
プラットフォーム出たX-ICEからピレリ アイスコントロール、履き替えた。
60から65にサイズ変更
雪道まだで、雨天および乾燥路250kmでの感想
曲がり、ちょいとふにゃつく、がっしり感は減る。が扁平率違いもある。
空気圧は標準サイズ220に対し240。
不安を覚えるレベルではない。（REVO01よりかなりまし）
ロードノイズ、60km/h、コー、て乾いた感じか、速度あがっても同じ感じ、うるさいとは思わない。
雨、溝有りX-ICEと変わらん。と思う。
ブレーキ、普通に効く。
雨、乾燥路、俺的に問題なし。
レポートになってないな、すまん
肝心の雪道、凍結路、レポはもうちとまともにしてみます。
X-ICE2の半額でした。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 08:02:00 ID:UW31PhcV0
オラっちの所においで！ 質の良い雪道とツルツルピカピカのアイスバーン
条件が揃ってるよ
条件が揃ってるよ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 12:14:55 ID:Jp0Pat/w0
固いのがよければSUV用とかバン用とかいうのを使えばいいんじゃね
サイズがあればだが
無駄に高いミシュランなんぞ買うより幸せになれる気がする
サイズがあればだが
無駄に高いミシュランなんぞ買うより幸せになれる気がする
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 12:31:21 ID:173ugNZh0
固くて太くて黒光りしてる奴がいいな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:35:09 ID:UW31PhcV0
それは～勧めない
大きさに欠けるよ・・・
大きさに欠けるよ・・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 16:05:33 ID:aZpmEa610
書き込みできるみたいなので記念に。
X－ICE無印は超豪雪寒冷地のオイラの土地じゃ使い物にならないどころか危険なタイヤ。
℃田舎過ぎて高速道路もないし。
あとウィンドウォッシャー液は寒冷地用にしないと、管の中で固まっている。
エンジンが温まってもノズル口が固まったまま。
ワイパーは冬用でも氷点下5℃より下がると筋が残る。
雪国って大変。クルマは当然生活四駆。止まる性能は同じだと皆さん言うけれど、
発進できなきゃ意味がないのよ。とにかく走らにゃ暮らしも仕事も始まらんのよ。
X－ICE無印は超豪雪寒冷地のオイラの土地じゃ使い物にならないどころか危険なタイヤ。
℃田舎過ぎて高速道路もないし。
あとウィンドウォッシャー液は寒冷地用にしないと、管の中で固まっている。
エンジンが温まってもノズル口が固まったまま。
ワイパーは冬用でも氷点下5℃より下がると筋が残る。
雪国って大変。クルマは当然生活四駆。止まる性能は同じだと皆さん言うけれど、
発進できなきゃ意味がないのよ。とにかく走らにゃ暮らしも仕事も始まらんのよ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:36:48 ID:BEHXxdcT0
ＸＭ＋Ｓ１００ → マキシグラス → 同Ⅱ → ・・・・・・・・・ と
連綿ミシュラン乗り継いできて、Ｘ－ＩＣＥで ついにミシュラン亡を返上した
オイラが来ますたよ！
甥子がバイトしていたショップでも昔からミシュランを一押しにしていたけど、
Ｘ－ＩＣＥになってからは、常連さんからのクレームの嵐・嵐・嵐・・・・・
で店長さんもギブアップ？
ＸＩ２が出た後でも常連さんのミシュランリピーターは３割程度に落ち込んで
しまったらしい
以前であれば、ほぼ１００％ミシュラン指名だったのが大異変が起きていた
理由はこのスレで言い尽くされている壊滅的な凍結性能にある
現在オイラは国産の安物？にチェンジしたが、凍結路面でも周りの車と同等に
何とか走れる喜びでいっぱいだよ
まあ、夏タイヤは相変わらずのミシュラン亡ですが、もうスタッドレスはミシュ
には戻らないです
ＰＳ： ＸＩ２は上記のショップでも無印Ｘ－ＩＣＥみたいなクレームは無くなった
という情報が入っています
連綿ミシュラン乗り継いできて、Ｘ－ＩＣＥで ついにミシュラン亡を返上した
オイラが来ますたよ！
甥子がバイトしていたショップでも昔からミシュランを一押しにしていたけど、
Ｘ－ＩＣＥになってからは、常連さんからのクレームの嵐・嵐・嵐・・・・・
で店長さんもギブアップ？
ＸＩ２が出た後でも常連さんのミシュランリピーターは３割程度に落ち込んで
しまったらしい
以前であれば、ほぼ１００％ミシュラン指名だったのが大異変が起きていた
理由はこのスレで言い尽くされている壊滅的な凍結性能にある
現在オイラは国産の安物？にチェンジしたが、凍結路面でも周りの車と同等に
何とか走れる喜びでいっぱいだよ
まあ、夏タイヤは相変わらずのミシュラン亡ですが、もうスタッドレスはミシュ
には戻らないです
ＰＳ： ＸＩ２は上記のショップでも無印Ｘ－ＩＣＥみたいなクレームは無くなった
という情報が入っています
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:27:57 ID:259UXJk8P
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:00:03 ID:2x8V9pr/0
じゃあ粗チンのほうがいいの？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:10:03 ID:UW31PhcV0
マキシアイスは最悪なタイヤだった。 そのせいかＸ－ＩＣＥは指摘するほど気にはならなかった。
マキシアイスはメーカーにクレームを直に入れ、言いたい放題言わせてもらったほど最悪な出来損ないだった。
今はＸＩ２を使用してるが唯一問題点は排雪性が悪いくらいでその他問題はない。
マキシアイスはメーカーにクレームを直に入れ、言いたい放題言わせてもらったほど最悪な出来損ないだった。
今はＸＩ２を使用してるが唯一問題点は排雪性が悪いくらいでその他問題はない。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:15:28 ID:SW6NXiIY0
X-ICEってW-EGDE→DRICE→XICEの系統じゃないのか？
全部それなりのアイスバーン性能だったけど
全部それなりのアイスバーン性能だったけど
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:32:22 ID:A0BpNgnH0
お前等、雪降らないと静かなんだなｗ
今日空気圧チェックしたら
0.2くらい下がってた
こんなもんかな？
鉄っちんでバルブも交換したんだけど
気のせいか？ｗ
今日空気圧チェックしたら
0.2くらい下がってた
こんなもんかな？
鉄っちんでバルブも交換したんだけど
気のせいか？ｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:01:11 ID:s5J4cW6Z0
X-ICEは横滑りに強かった印象だな
DSXは縦方向にもいいし
DSXは縦方向にもいいし
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:02:25 ID:iv4cR8r90
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:11:47 ID:Eu8zG7M60
>>244
気温が下がれば空気圧が下がるのは当然
気温が下がれば空気圧が下がるのは当然
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:28:07 ID:zsuEs4li0
>>239
俺と同じだね。
マキシグラスの頃はミシュランが最高だったと思うが、マキシアイスからミシュランはダメになった。
XICEでミシュランを見限って鰤のREVO2に浮気してそのままです。
ミシュランは間違った方向にいったと思う。
マキシグラスの頃でもドライ性能は他社から比較する良かったからね。
俺と同じだね。
マキシグラスの頃はミシュランが最高だったと思うが、マキシアイスからミシュランはダメになった。
XICEでミシュランを見限って鰤のREVO2に浮気してそのままです。
ミシュランは間違った方向にいったと思う。
マキシグラスの頃でもドライ性能は他社から比較する良かったからね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:21:48 ID:Y4hI6Izf0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:45:04 ID:Vvg4SFh50
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:47:24 ID:Vvg4SFh50
てか、ミシュラン厨は、運転も下手なんだよね。
も以外は、質問禁止だから、分かるよね・・・。
も以外は、質問禁止だから、分かるよね・・・。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:21:24 ID:c46orTMC0
,.ｨ
''==ｧ-‐‐,'ﾞ<l _,,
`､:/::r'ﾞﾞ'_ｪ'ﾞﾞi､._ ／ﾗﾉ
,=キﾂﾞ `'ラ/ヾ/ (ｼﾌ
,ｹ:: ',. / ,:'ﾞ
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,=キﾂﾞ `'ラ/ヾ/ (ｼﾌ
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253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:23:57 ID:vAvtpSDH0
ミシュラン厨が運転下手だというのならタイヤ頼みってことでミシュラン最高!
ミシュランがへぼタイヤだというのなら乗りこなすミシュラン厨は運転が上手!
どちらの意味でも褒め言葉
ありがとうミシュラン!
ミシュランがへぼタイヤだというのなら乗りこなすミシュラン厨は運転が上手!
どちらの意味でも褒め言葉
ありがとうミシュラン!
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:46:57 ID:nAqAFpcaO
【社会】 ２５歳男性の車、ガケ下６m転落→脱出した男性が呼んだタクシーも転落→引き上げにきたレッカー車も転落…広島
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263129745/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263129745/
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:38:39 ID:OpkSengy0
>>253
いや、だからみんなの迷惑になってるから運転しないでください。
いや、だからみんなの迷惑になってるから運転しないでください。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:56:11 ID:GbBPVI/q0
ノーストレックN2買ってしまった
とりあえずアイスバーン以外は使える
アイスバーンは6年くらい前のスタッドレスレベルかも
とりあえずアイスバーン以外は使える
アイスバーンは6年くらい前のスタッドレスレベルかも
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 02:00:42 ID:qA2IgT9t0
>>246
ばーかｗ
ばーかｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 02:34:47 ID:lxi4y/Ka0
>>256
地域によっても評価は変わりそうだけど
ノーストレックN2、安くて良さそうでいいじゃん
首都圏であまり雪が降らない地域でも年に何度かは雪が降るから
スタッドレスは必要だが、高性能な程までは必要としない
ノーストレックN2、185/65R15が新品で36800円で売ってたのを今年知った
昨年REVO1、'06年製造、ホイール付、2本はまだイボ付
たいして使ってないのを中古で買った
たまたまサイズ合う程度のいいのを見付けてられたので、それはそれで悪くは無いが
新品なのに中古とたいして値段が変わらないし
中古は探す手間がある反面、新品は入手しやすい
このサイズで名の知れたメーカーのを7万前後の高い金出しても
冬性能の寿命が短いのは同じだし
安いのを買って交換サイクルを短くしたほうが良かったかも
次に買うときはノーストレックN2、恐らく後継を買うよ
雪が降る地域の人とでは評価が全く変わるかもね
地域によっても評価は変わりそうだけど
ノーストレックN2、安くて良さそうでいいじゃん
首都圏であまり雪が降らない地域でも年に何度かは雪が降るから
スタッドレスは必要だが、高性能な程までは必要としない
ノーストレックN2、185/65R15が新品で36800円で売ってたのを今年知った
昨年REVO1、'06年製造、ホイール付、2本はまだイボ付
たいして使ってないのを中古で買った
たまたまサイズ合う程度のいいのを見付けてられたので、それはそれで悪くは無いが
新品なのに中古とたいして値段が変わらないし
中古は探す手間がある反面、新品は入手しやすい
このサイズで名の知れたメーカーのを7万前後の高い金出しても
冬性能の寿命が短いのは同じだし
安いのを買って交換サイクルを短くしたほうが良かったかも
次に買うときはノーストレックN2、恐らく後継を買うよ
雪が降る地域の人とでは評価が全く変わるかもね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 06:09:37 ID:jyDb7MvR0
目まぐるしく変わる路面状態の北海道では人気がいま一つです。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 09:07:34 ID:ZBno+lyC0
それより自動後退って売値って、高すぎとは思わないか？
時々入ってる折込広告見るけど、ノーストレックの売値と比べれば
うちのあたりのタイヤ専門店ではＧＺはさすがに無理だがＩＧ３０は
買えるぞ。
時々入ってる折込広告見るけど、ノーストレックの売値と比べれば
うちのあたりのタイヤ専門店ではＧＺはさすがに無理だがＩＧ３０は
買えるぞ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:45:35 ID:O2aHaoxr0
>>260
家電製品なら大型量販店のヤマダ等が安いというイメージがあるので、
自動車用品でも同じく大型量販店が安いと考えている人が多いから
自動後退もそれに乗じて強気価格で販売しているんだよ。
意外に個人経営のショップが安いということがこの業界では広まらない。
家電製品なら大型量販店のヤマダ等が安いというイメージがあるので、
自動車用品でも同じく大型量販店が安いと考えている人が多いから
自動後退もそれに乗じて強気価格で販売しているんだよ。
意外に個人経営のショップが安いということがこの業界では広まらない。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:49:29 ID:1ZbHwcPC0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:45:08 ID:E3YRBUvb0
タイヤ専門店と何でもありの量販店が同じ価格帯に出来るわけねーだろが
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:46:10 ID:6sV+juEs0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:35:32 ID:gvK6gb+L0
損した気分から抜け出せないないから
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 16:02:55 ID:dae7t6in0
ミシュラン厨はとうとう
昔は良かった
なんて話をはじめたのか
昔は良かった
なんて話をはじめたのか
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 16:40:44 ID:Y6BzLjwj0
今年は暖冬なのかタイヤの空転は
一度しか経験してない>>埼玉の山奥在住
この様子だと２月の中旬には実質の役目は終了かな
一度しか経験してない>>埼玉の山奥在住
この様子だと２月の中旬には実質の役目は終了かな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:06:32 ID:KmYZwCXt0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:10:55 ID:Zdaoco1N0
ﾐｼｭﾗbﾝなら効くかもな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:50:24 ID:EHdlPslQ0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:10:19 ID:CHl0aq+R0
前のスレッドで、埼玉県南部のFR乗り、かつドライスからピレリの
アイスストームキューブを買いかえたと書きましたが昨日、スキーに
行きましたので、インプレします。
え～、行きしはスキー場の駐車場までまとまった雪は全くありませんでした。
ほとんど、１００％乾燥路。
タイヤを変更してからは何故かハンドルはめちゃくちゃ軽くなりました。
乗り味は柔らかい感じで、ロードノイズが減りました。
乾燥路においては、ドライスなどと遜色なし。法定速度の1.4倍程度でも安定しまくり、
法定速度からの急加速についてもトラクションコントロールなどの介入もほとんどなく
グリップしております。コーナーにおいてもスタッドレスということを完全に忘れる
ぐらいのグニャグニャ感なく、アンダーがでることはなかった。
スキー場からの帰りは、一般道がすごく渋滞していたので、脇道の
圧雪～アイスバーン状態の道を走りました。
６年目のドライスよりは安定していて、基本的に滑ることはほとんどなし。
まあ、FRなのでリアが滑っても非常にわかりやすく、コントロールしやすかった。
とは言っても裏道でアップダウンの激しい道なので４０キロぐらいしかスピードは出していないので
本当に雪道をガンガンに走ったわけではないけど。
まあ、基本的に乾燥路を走る人で、スタッドレスが欲しいと思っている人にはおすすめです。
安いし。その代わり雪道は過信しないで、ゆっくり走った方がいいかもしれませんけど。
アイスストームキューブを買いかえたと書きましたが昨日、スキーに
行きましたので、インプレします。
え～、行きしはスキー場の駐車場までまとまった雪は全くありませんでした。
ほとんど、１００％乾燥路。
タイヤを変更してからは何故かハンドルはめちゃくちゃ軽くなりました。
乗り味は柔らかい感じで、ロードノイズが減りました。
乾燥路においては、ドライスなどと遜色なし。法定速度の1.4倍程度でも安定しまくり、
法定速度からの急加速についてもトラクションコントロールなどの介入もほとんどなく
グリップしております。コーナーにおいてもスタッドレスということを完全に忘れる
ぐらいのグニャグニャ感なく、アンダーがでることはなかった。
スキー場からの帰りは、一般道がすごく渋滞していたので、脇道の
圧雪～アイスバーン状態の道を走りました。
６年目のドライスよりは安定していて、基本的に滑ることはほとんどなし。
まあ、FRなのでリアが滑っても非常にわかりやすく、コントロールしやすかった。
とは言っても裏道でアップダウンの激しい道なので４０キロぐらいしかスピードは出していないので
本当に雪道をガンガンに走ったわけではないけど。
まあ、基本的に乾燥路を走る人で、スタッドレスが欲しいと思っている人にはおすすめです。
安いし。その代わり雪道は過信しないで、ゆっくり走った方がいいかもしれませんけど。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:52:30 ID:cmEZf0640
>>271
ケチつける訳ではないが初めて書き込みを読む人の為に、
車種（駆動方式）やタイヤサイズ、具体的な目的地などを書いた方が有益ですよ。
その書き込みだと単なるオナニーレスと言われても否定できないと思う。
他人が読む事を考えてインプレも書かないと、せっかくの労力も無駄。
ケチつける訳ではないが初めて書き込みを読む人の為に、
車種（駆動方式）やタイヤサイズ、具体的な目的地などを書いた方が有益ですよ。
その書き込みだと単なるオナニーレスと言われても否定できないと思う。
他人が読む事を考えてインプレも書かないと、せっかくの労力も無駄。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:54:34 ID:f99PxI8c0
FRってもクラウンとシルビアじゃだいぶイメージ変わるからな
車種を書いてもらえるとありがたい
車種を書いてもらえるとありがたい
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:41:36 ID:mHMZk3In0
新しいタイヤ買ったのにあんまりだ…
ID変わっていますけど、271です。
>272、273
読んでくれていてありがとう。
まあ、2chへの書き込みなので、オナニーといわれても仕方ないけど
とりあえず車種と書きます。
ER34型のスカイライン、タイヤはピレリアイスストームキューブ。
サイズは純正の225/45/17R。車重が1.4tあるので、どちらかというと重量級。
スキーに行った場所は群馬の尾瀬岩鞍スキー場、雪道を走れることを期待したけど、沼田市～片品村まで
幹線道路は全く雪はありませんでした。まあ、裏道を走ることで、ようやく圧雪路を走ることができましたけど。
ここではミシュランは酷評されていますけど、自分としてはそれほど困った記憶がないので
ドライスは結構好きでした。高速は結構とばす方なので、乾燥路についてはいうことがなかったし
群馬県のスキー場までのアクセス道路ではかなり急斜面といわれる宝台樹スキー場や
川場スキー場までいくことが多かったけれど、普通に行くことができてましたから。
そのドライスも圧雪路でズルズルと滑るようになりましたので、今回同じような
ハイウェイスタッドレスといわれるピレリに買い換えましたけど。
>272、273
読んでくれていてありがとう。
まあ、2chへの書き込みなので、オナニーといわれても仕方ないけど
とりあえず車種と書きます。
ER34型のスカイライン、タイヤはピレリアイスストームキューブ。
サイズは純正の225/45/17R。車重が1.4tあるので、どちらかというと重量級。
スキーに行った場所は群馬の尾瀬岩鞍スキー場、雪道を走れることを期待したけど、沼田市～片品村まで
幹線道路は全く雪はありませんでした。まあ、裏道を走ることで、ようやく圧雪路を走ることができましたけど。
ここではミシュランは酷評されていますけど、自分としてはそれほど困った記憶がないので
ドライスは結構好きでした。高速は結構とばす方なので、乾燥路についてはいうことがなかったし
群馬県のスキー場までのアクセス道路ではかなり急斜面といわれる宝台樹スキー場や
川場スキー場までいくことが多かったけれど、普通に行くことができてましたから。
そのドライスも圧雪路でズルズルと滑るようになりましたので、今回同じような
ハイウェイスタッドレスといわれるピレリに買い換えましたけど。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:28:37 ID:cmEZf0640
感謝感謝。
これで初見の人にも分かりやすい筈。
これで初見の人にも分かりやすい筈。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:28:48 ID:f99PxI8c0
>>275
サンクスです、非常に参考になります
サンクスです、非常に参考になります
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:49:59 ID:E7c0AvjP0
FRでもLSDのあるなしで大違い。
日曜岩鞍の帰り道、FRワンボックスが片品川対岸の裏道の登りで
身動きできなくなっていて、解消するのに30分ロスしたよ。
日曜岩鞍の帰り道、FRワンボックスが片品川対岸の裏道の登りで
身動きできなくなっていて、解消するのに30分ロスしたよ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:57:07 ID:8MlJUcst0
トランパスMK3ってどう？
今使っているのだが、安かったわりに意外といい感じ。
ただ、轍には弱い気がする。サイドが丸っこいからかな？
今使っているのだが、安かったわりに意外といい感じ。
ただ、轍には弱い気がする。サイドが丸っこいからかな？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:57:16 ID:sA5+thOl0
>>275
インプレありがとうございます。
キューブは東洋製なので以前から定評があったと思うんで、どなたかアイスコントロールの方、インプレお願いします。
（前スレからレポしてくださってた方々、ありがとうございます）
インプレありがとうございます。
キューブは東洋製なので以前から定評があったと思うんで、どなたかアイスコントロールの方、インプレお願いします。
（前スレからレポしてくださってた方々、ありがとうございます）
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:58:58 ID:8MlJUcst0
279だけど11月くらいからずっと規制されていたのだが、今やってみたら書き込めた。
ちょっと嬉しい。
関係ない話ごめん。
ちょっと嬉しい。
関係ない話ごめん。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:08:15 ID:f99PxI8c0
>>278
ハイエースとか商用のFRバンは異常に坂道に弱いよね
ハイエーススレみてたら、荷室に1tの荷物を積載するように重量配分されてるんで
後輪に荷重がかかりにくく発進できなくなるらしい
スタッドレス＋車種によって評価はだいぶ変わるはず
ハイエースとか商用のFRバンは異常に坂道に弱いよね
ハイエーススレみてたら、荷室に1tの荷物を積載するように重量配分されてるんで
後輪に荷重がかかりにくく発進できなくなるらしい
スタッドレス＋車種によって評価はだいぶ変わるはず
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:12:43 ID:/SmDWw1V0
ハイエース４ＷＤ使ってますが坂道、深雪、無理が効くよ(笑)
ただ、フルタイムだから燃費が悪いね。
ただ、フルタイムだから燃費が悪いね。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:14:35 ID:E7c0AvjP0
商用バンでしたね。後輪荷重が軽そうでした。
自分は以前ECR33にMZ-03入れて、裏道結構入りましたが登れなくなることはほとんどなかったです。
除雪してないスキー宿の駐車場では簡単にスタックしますけど。
自分は以前ECR33にMZ-03入れて、裏道結構入りましたが登れなくなることはほとんどなかったです。
除雪してないスキー宿の駐車場では簡単にスタックしますけど。
>287
まさに日曜日の7時前ぐらいにその片品川の対岸の道を走っていました。
自分は奥利根ゆけむり街道（花咲の湯への道）とぶつかる1kmぐらい手前でロマンチック街道へ戻りましたけどね。
道の状況が悪くなりそうな気がしましたので。
その後渋滞しているロマンチック街道から片品川対岸の道をみると渋滞していたので
ワンボックスが身動きできていなかった状況だったんですかねえ。
ちなみに自分の車もLSDついていますけど、効きが弱いヘリカル（ビスカスよりましだけど）なので
それほど雪道に役立った記憶はないですねえ。それよりもトラクションコントロールの方が
役立つような。まあ、LSDもないよりマシと思って運転していますが。
まさに日曜日の7時前ぐらいにその片品川の対岸の道を走っていました。
自分は奥利根ゆけむり街道（花咲の湯への道）とぶつかる1kmぐらい手前でロマンチック街道へ戻りましたけどね。
道の状況が悪くなりそうな気がしましたので。
その後渋滞しているロマンチック街道から片品川対岸の道をみると渋滞していたので
ワンボックスが身動きできていなかった状況だったんですかねえ。
ちなみに自分の車もLSDついていますけど、効きが弱いヘリカル（ビスカスよりましだけど）なので
それほど雪道に役立った記憶はないですねえ。それよりもトラクションコントロールの方が
役立つような。まあ、LSDもないよりマシと思って運転していますが。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:28:53 ID:Dfaamepd0
ハイエースに乗ってる俺登場
4駆+ハンコックで問題なく通勤＆スキー場通ってるよ
正月の宝台樹に行ったけどスタック渋滞からも発進できた
アイスバーンで横方向にちょっと弱いかも
車が重いからしょうがないけどね
4駆+ハンコックで問題なく通勤＆スキー場通ってるよ
正月の宝台樹に行ったけどスタック渋滞からも発進できた
アイスバーンで横方向にちょっと弱いかも
車が重いからしょうがないけどね
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:49:01 ID:vCwctQvA0
やはりＳＵＶには鰤のＤＭ－V1だな
間違いない
間違いない
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:58:20 ID:omR1/X+10
>>286
正月は降ったもんね、と地元民の俺が言ってみる
こちら方面に来る方は二輪駆動車はチェーン持ってきた方がいいよ
ツルテカバーンで止まったら再発進が困難になりやすいです
どんなスタッドレスでも無力になる場面があります
四駆なら何とかなるけどね
・車間は十分とる
・遅い車は道を譲る
・歩行者に注意
最低限これだけは、お願いします
正月は降ったもんね、と地元民の俺が言ってみる
こちら方面に来る方は二輪駆動車はチェーン持ってきた方がいいよ
ツルテカバーンで止まったら再発進が困難になりやすいです
どんなスタッドレスでも無力になる場面があります
四駆なら何とかなるけどね
・車間は十分とる
・遅い車は道を譲る
・歩行者に注意
最低限これだけは、お願いします
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:05:11 ID:Q3MXfO+w0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:24:33 ID:vGdESRjn0
LSDはキクよな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:27:29 ID:jhF3Ibin0
機械式LSD入れてるFR乗ってるけど雪道の駆動力はノーマルFFかそれ以上はあるよ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:27:59 ID:E7c0AvjP0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:04:07 ID:H6GIgtOo0
貨物ハイエースやトラックは
空荷の時は死重を乗せるのが基本
でないと危ないどころかマトモに雪道が走れない
空荷の時は死重を乗せるのが基本
でないと危ないどころかマトモに雪道が走れない
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:21:45 ID:EkFHathc0
冬の乾燥道路ってノーマルとスタッドレスのどちらが安心なのでしょうか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:31:28 ID:nWucqwon0
もちろんノーマル（夏タイヤ）
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:31:42 ID:2MBdZIWY0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 03:11:51 ID:kQOpFOSK0
想像の世界！の話が主体なようで驚きましたよ ｱｧ―ｯ !!
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 03:16:28 ID:2MBdZIWY0
>>297
うせろ
うせろ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 03:42:36 ID:rYKdSiKG0
やっと明日雪の予報
ドライばかりだとタイヤ減りまくる
今年購入した G4 イボ消えそうやんけ
約1000Km走行した
ps フロントはとっくにイボ消えてまっ！
ショルダー落ち心配だから
そろそろローテーションしよか
2シーズン持てば車替えるでお
ドライばかりだとタイヤ減りまくる
今年購入した G4 イボ消えそうやんけ
約1000Km走行した
ps フロントはとっくにイボ消えてまっ！
ショルダー落ち心配だから
そろそろローテーションしよか
2シーズン持てば車替えるでお
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 06:04:22 ID:7tX1STwi0
ビスカスLSDは効きと挙動がマイルドなのがタイヤ摩耗にも優しいよな。
ただし片輪が空転を起こしてある程度の回転差が起きないと他方への伝達が
開始しないという微妙なラグはあるけど。
とにかく、片輪がグリップしていればブレーキ抜けも防げるLSDはありがたい。
ただし片輪が空転を起こしてある程度の回転差が起きないと他方への伝達が
開始しないという微妙なラグはあるけど。
とにかく、片輪がグリップしていればブレーキ抜けも防げるLSDはありがたい。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:07:43 ID:2Ild+P5I0
>>294
コンチのテスト結果だと、乾燥路でも気温７℃以下は、
スタッドレスの方がグリップするとのこと。
(数スレ前にリンク先があったような？)
ただ、硬くて長持ちのコンチのタイヤでのテストなので、
他メーカーだと違った結果が出そうだけど、少なくとも、
単純に夏タイヤの方がイイとは、言い切れないと思う。
コンチのテスト結果だと、乾燥路でも気温７℃以下は、
スタッドレスの方がグリップするとのこと。
(数スレ前にリンク先があったような？)
ただ、硬くて長持ちのコンチのタイヤでのテストなので、
他メーカーだと違った結果が出そうだけど、少なくとも、
単純に夏タイヤの方がイイとは、言い切れないと思う。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:45:12 ID:qGN9Qjc00
>>300
ビスカスって雪で使い物になるか？
自分が乗ってた4WD車のフロントに入っていたけど
ほぼ駆動力伝わらなかった記憶なんだが。
設定によりけりだろうが、ハンプしても殆どトルク伝わらないし
動き出しても反対側の回転が激しすぎでなかなかグリップしない。
素直に機械式に替えた。
ビスカスって雪で使い物になるか？
自分が乗ってた4WD車のフロントに入っていたけど
ほぼ駆動力伝わらなかった記憶なんだが。
設定によりけりだろうが、ハンプしても殆どトルク伝わらないし
動き出しても反対側の回転が激しすぎでなかなかグリップしない。
素直に機械式に替えた。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:57:13 ID:7tX1STwi0
>>302
どんだけキャパ不足なビスカスを付けたんだよ。まさか社外品で軽用のを流用とか？
どんだけキャパ不足なビスカスを付けたんだよ。まさか社外品で軽用のを流用とか？
304 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:01:49 ID:0IMaS1ItP
FRにビスカス入ってたの乗ってた
雪道の上り坂のカーブで
リアが若干横滑りながらも前に進んでくれたよ
雪道の上り坂のカーブで
リアが若干横滑りながらも前に進んでくれたよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:05:18 ID:qGN9Qjc00
>>303
普通にC73A純正だけど？
普通にC73A純正だけど？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:40:00 ID:3iquZRgB0
いまだ、雪道を走っていませんが・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:29:01 ID:o51YEWpG0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:54:16 ID:Kd4IOYjB0
DSCとかによるブレーキLSDって雪道で有効？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:10:52 ID:qGN9Qjc00
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:23:38 ID:7tX1STwi0
あらまっ、クスコだなんて・・・
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:30:50 ID:5yK2cpjY0
いやらしいわー
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:40:46 ID:wSkc0oSR0
>>308
オデッセイFFにVSA(ＤＳＣ）が標準でスノボにいきますが
予想以上に効果あります。
カーブならアンダーやオーバーが出ようとも
ステアリングの切った方向にノーズを向けようとします。
四輪独立でブレーキ制御をししているのも良く判ります。
ただ登りのスリップ発進はトラコンが効いてもＦＦゆえに
厳しいです。
あるなしでは精神的な余裕はかなり違います。
ホンダはヘッポコ四駆ですがAVSとの組み合わせなら
次は4WDを買ってもいいかなと思えます。
オデッセイFFにVSA(ＤＳＣ）が標準でスノボにいきますが
予想以上に効果あります。
カーブならアンダーやオーバーが出ようとも
ステアリングの切った方向にノーズを向けようとします。
四輪独立でブレーキ制御をししているのも良く判ります。
ただ登りのスリップ発進はトラコンが効いてもＦＦゆえに
厳しいです。
あるなしでは精神的な余裕はかなり違います。
ホンダはヘッポコ四駆ですがAVSとの組み合わせなら
次は4WDを買ってもいいかなと思えます。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:47:36 ID:5yK2cpjY0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:42:48 ID:wSkc0oSR0
>>313
そうです、まったくその通りです。
古いタイプのトラコンはエンジン回転数で制御して
タイヤはそこそこ回りますが
今のヤツはタイヤの回転そのものを制御しますので
ゼロにはなりませんが限りなくゼロあたりまで
タイヤの回転は落ちます。
無論そんな時はOFFスイッチで制御を
カットしますが当然のことながら状況は好転？しません。
ですからスタンバイ式であっても後輪が回ると回らないとでは
坂道発進では雲泥の差がでますね。
そうです、まったくその通りです。
古いタイプのトラコンはエンジン回転数で制御して
タイヤはそこそこ回りますが
今のヤツはタイヤの回転そのものを制御しますので
ゼロにはなりませんが限りなくゼロあたりまで
タイヤの回転は落ちます。
無論そんな時はOFFスイッチで制御を
カットしますが当然のことながら状況は好転？しません。
ですからスタンバイ式であっても後輪が回ると回らないとでは
坂道発進では雲泥の差がでますね。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:57:34 ID:XhuGbjzr0
>>302
むしろビスカスって低負荷で回転差が発生する状況の方が効くから
雪道やアイスバーンには機械式より最適なはずなんだが。
スポーツ走行時や泥濘路など抵抗が強い状態での効きは
機械式が圧倒的によい。
むしろビスカスって低負荷で回転差が発生する状況の方が効くから
雪道やアイスバーンには機械式より最適なはずなんだが。
スポーツ走行時や泥濘路など抵抗が強い状態での効きは
機械式が圧倒的によい。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:18:19 ID:GZQbzEhP0
とりあえずIDがGZなので記念ﾊﾟﾋﾟｺ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:58:03 ID:qGN9Qjc00
>>315
自分は詳しくないけど、ハンプ設定次第なんじゃね？
オイルが介在しているから回転差の吸収はいいみたいだけど、
雪道でスタックした場合なんかはハンプしないと使い物にならない記憶。
んで、市販の殆どは一般道（鋪装）メインだからアンダー嫌ったりして
ハンプの設定が雪道向けじゃないつーか今一だと思う。
インプやエボの競技向けセンターデフビスカスみたいに
固いオイル+すぐハンプする設定なら判るけど。
そう言えばVWの生活四駆も３ビスカス止めてなかったっけ？
個人的には無いよりはマシ程度、タイヤで言えばM+Sタイヤみたいな感じｗ
自分は詳しくないけど、ハンプ設定次第なんじゃね？
オイルが介在しているから回転差の吸収はいいみたいだけど、
雪道でスタックした場合なんかはハンプしないと使い物にならない記憶。
んで、市販の殆どは一般道（鋪装）メインだからアンダー嫌ったりして
ハンプの設定が雪道向けじゃないつーか今一だと思う。
インプやエボの競技向けセンターデフビスカスみたいに
固いオイル+すぐハンプする設定なら判るけど。
そう言えばVWの生活四駆も３ビスカス止めてなかったっけ？
個人的には無いよりはマシ程度、タイヤで言えばM+Sタイヤみたいな感じｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 19:07:04 ID:TIa7IzrK0
アクセルOFF時に機能しないビスカスはカス
機械式2Way最高！
機械式2Way最高！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:01:15 ID:TWQKnB/A0
雪国だからって無作為に4WD選んでる奴はけっこういるだろうな
FF+ビスカスで充分ってことが認知されればCO2排出量削減にも繋がるんだが
つーか高いよビスカス、標準装備義務化しろ
FF+ビスカスで充分ってことが認知されればCO2排出量削減にも繋がるんだが
つーか高いよビスカス、標準装備義務化しろ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:08:32 ID:AZC75QLN0
雪国（特に豪雪地帯）の本当の恐ろしさを知らない人間はいいねぇ。。。
きちんと除雪された路面しか走った事が無い人間には分からんか・・・
きちんと除雪された路面しか走った事が無い人間には分からんか・・・
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:08:45 ID:0dXgvBSU0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:11:06 ID:0dXgvBSU0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:16:11 ID:yhHtRH4J0
たかが車の運転で、本当の恐ろしさ、なんて味わいたくもない。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:25:54 ID:5hNLI4GU0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:39:24 ID:GEtsk1Wy0
豪雪地帯だったら、車はタイヤじゃない雪上車とかスノーモービルだろ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:42:32 ID:yhHtRH4J0
>324
いきなりなんなんスか？
いきなりなんなんスか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:47:22 ID:Pdav89Xu0
スタッドレスを語れや
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:51:20 ID:cFuPtqfH0
ナンカン、新型出さないかなー。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:52:20 ID:AZC75QLN0
北海道民はそうなのかもな。
本州の人間でスノーモービル走らせるのはスキー場関係者とか、山の中で暮らしてる人間だけ。
田舎の人間にとってそんな高価な代物買うバカは少ない。
軽四でも４ＷＤであれば、なんとかなる。
田舎の豪雪地帯はそんな暮らし方ですわ。
公共交通機関もろくに利用できないような環境下で生活するのは大変なのさ。
まぁ住んでない人間には何言っても無駄か。
揚げ足とりに必死なようでは端から理解しようという気がないんだろう。
本州の人間でスノーモービル走らせるのはスキー場関係者とか、山の中で暮らしてる人間だけ。
田舎の人間にとってそんな高価な代物買うバカは少ない。
軽四でも４ＷＤであれば、なんとかなる。
田舎の豪雪地帯はそんな暮らし方ですわ。
公共交通機関もろくに利用できないような環境下で生活するのは大変なのさ。
まぁ住んでない人間には何言っても無駄か。
揚げ足とりに必死なようでは端から理解しようという気がないんだろう。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:55:25 ID:vQhl4xd30
本州の人 セダン
田舎の人 ミニバン
道民の人 うま
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:00:34 ID:kCjOdHMm0
×うま
○ｸﾏｰ
○ｸﾏｰ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:01:40 ID:tFyFhGxt0
溶接デフロックのジムニー乗ってたときは
ドンだけ雪降っても駐車場の雪かきなんてしたこと無かったｗ
今はFRだから大雪が降ったら車庫から出さないｗｗ
LSD付いてるから大抵の道ではスタックしないけど
バンパー割るの嫌だから除雪車通って無いところは走らない。
ドンだけ雪降っても駐車場の雪かきなんてしたこと無かったｗ
今はFRだから大雪が降ったら車庫から出さないｗｗ
LSD付いてるから大抵の道ではスタックしないけど
バンパー割るの嫌だから除雪車通って無いところは走らない。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:08:03 ID:Xma0Lvft0
まともに走るスタッドレｓ出せや！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:09:19 ID:2NbdnFDc0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:12:16 ID:gE9pbh/e0
どのスレでもビスカス厨は狂ってるな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:29:34 ID:Pa36YlZY0
ビスカス厨もよかろうよ。
ＦＲでガンガってる人もよかろうよ。
それぞれの好みだからなぁ～・・・
そんなオイラは、スレから反するが冬の遊びでスノーモービルでブイブイ言わせてるよ(笑)
ＦＲでガンガってる人もよかろうよ。
それぞれの好みだからなぁ～・・・
そんなオイラは、スレから反するが冬の遊びでスノーモービルでブイブイ言わせてるよ(笑)
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:32:07 ID:i26VQeJ60
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:35:35 ID:Mt8aMpxk0
道民だけどスノーモービルは維持管理業務用か
モータースポーツとして雪山かコースを走る物であって
道路走る訳じゃないから。
スレチだけどM1000で雪山で遊んでるよ
スノーホークもあるし
モータースポーツとして雪山かコースを走る物であって
道路走る訳じゃないから。
スレチだけどM1000で雪山で遊んでるよ
スノーホークもあるし
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:39:27 ID:fujYdDuZ0
住んでる場所で意見は大きく変わるわな
北国でスタッドレスなら凍結路に特化したブリザックが人気だ
乗用車はビスカスだろうと電子制御だろうと
大雪や凍結路でスタックしない生活四駆が求められる
舗装路で大パワーを伝達する為の四駆とは違う
北国でスタッドレスなら凍結路に特化したブリザックが人気だ
乗用車はビスカスだろうと電子制御だろうと
大雪や凍結路でスタックしない生活四駆が求められる
舗装路で大パワーを伝達する為の四駆とは違う
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:41:02 ID:fbM9VKmb0
舗装路で大パワーを伝達する四駆のほうが
雪道でもより高性能だけど
雪道でもより高性能だけど
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:48:24 ID:omUf4EYg0
昔、大雪降った日に調子こいてスノーモービルで出勤したら
天気良くなりぎて、帰り舗装出てて帰れなくなった事あるよ。
天気良くなりぎて、帰り舗装出てて帰れなくなった事あるよ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:48:57 ID:Pa36YlZY0
使用目的で選べちゅ～うことでＯＫ？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:54:18 ID:jrtGooSw0
スタッドレスに交換して一ヶ月、何か空気圧が減るのが早い。
240Kpaに設定していも一週間で220Kpaにまで減ってしまう。
スタッドレスタイヤってこんなものなのでしょうか？
240Kpaに設定していも一週間で220Kpaにまで減ってしまう。
スタッドレスタイヤってこんなものなのでしょうか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:56:03 ID:o51YEWpG0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:59:15 ID:84HcAWMi0
>>343
普通ではないね
普通ではないね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:00:27 ID:5v8exB590
パンクしてないかな？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:04:40 ID:o51YEWpG0
>>343
スタッドレスだから減りやすいってことはないよ。
そのスタッドレスは今シーズン買ったと仮定して可能性があるのは
・バルブの不良
・リムとビードの間に隙間があってそこから漏れてる
・ホイールに巣（空洞）が開いてる
・タイヤ自体の不良
スタッドレスだから減りやすいってことはないよ。
そのスタッドレスは今シーズン買ったと仮定して可能性があるのは
・バルブの不良
・リムとビードの間に隙間があってそこから漏れてる
・ホイールに巣（空洞）が開いてる
・タイヤ自体の不良
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:09:29 ID:jrtGooSw0
みなさんレスサンクスです。
>>347
スタッドレスは今期新規で買いました。
パンクなほど減りが早い訳ではないですが
明日もう一度測定してみます。
連休前に空気圧を230Kpaに設定して500kmほど走行しました。
これで220Kpa以下に減っているようであれば
タイヤ屋に行ってみます。
>>347
スタッドレスは今期新規で買いました。
パンクなほど減りが早い訳ではないですが
明日もう一度測定してみます。
連休前に空気圧を230Kpaに設定して500kmほど走行しました。
これで220Kpa以下に減っているようであれば
タイヤ屋に行ってみます。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:10:36 ID:84HcAWMi0
腐食等で密閉性が悪いのか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:12:58 ID:3+2fAl+J0
今シーズンエボ１からXI2に変えました。
結論として○ですね。シャーベットは未確認ですが
圧雪路はたいして変わりません。新雪路は以前より少し苦手。
ドライの高速走行は速度記号の関係で140～50km/h
でしたが今は稀に170～80km/hでも走ってます。
XI2の方がサイドが少し硬く安定感があります。
Qを装着してるみなさん、160km/h以上で走るのは
やめましょう。知人がバーストしました、限度速度は守りましょう。
結論として○ですね。シャーベットは未確認ですが
圧雪路はたいして変わりません。新雪路は以前より少し苦手。
ドライの高速走行は速度記号の関係で140～50km/h
でしたが今は稀に170～80km/hでも走ってます。
XI2の方がサイドが少し硬く安定感があります。
Qを装着してるみなさん、160km/h以上で走るのは
やめましょう。知人がバーストしました、限度速度は守りましょう。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:23:55 ID:o51YEWpG0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:24:33 ID:nWucqwon0
>>348
一つ確認だが空気入れた時は走行前だよな？
GSとかで走った後に入れると冷間時より0.2～0.3高めに出るぞ
あとこの季節だと降雪地帯じゃない昼間の気温が10度ぐらいあって晴れていれば夜間0度ぐらいまで冷え込んだ時は昼間結構高く出る
一つ確認だが空気入れた時は走行前だよな？
GSとかで走った後に入れると冷間時より0.2～0.3高めに出るぞ
あとこの季節だと降雪地帯じゃない昼間の気温が10度ぐらいあって晴れていれば夜間0度ぐらいまで冷え込んだ時は昼間結構高く出る
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:31:32 ID:wiOfeGkj0
エボ１？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:33:30 ID:o51YEWpG0
進化と革命の区別がつかない人なんです。
察してあげましょう。
察してあげましょう。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:35:33 ID:cWXuaU8Y0
あ～る・エヴォ・ゼロツーｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:47:32 ID:jrtGooSw0
>>352
もちろん測定は走行前です。
測定時刻は朝の8時ごろです。
畿内内陸の非積雪地域です。
ここ数日の気温は10℃以上は上らないです。
場所がら積雪地域までは高速道路を使うことが多いのですが
高速走行（80-100km/hがほとんど）で減りが早いってことも関係ないでしょうか？
もちろん測定は走行前です。
測定時刻は朝の8時ごろです。
畿内内陸の非積雪地域です。
ここ数日の気温は10℃以上は上らないです。
場所がら積雪地域までは高速道路を使うことが多いのですが
高速走行（80-100km/hがほとんど）で減りが早いってことも関係ないでしょうか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:56:14 ID:nWucqwon0
>>356
空気入れてる時刻も同時刻？
空気入れてる時刻も同時刻？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:56:56 ID:nWucqwon0
走行前の
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:00:07 ID:y71r1IG20
俺はトーヨー信者なのになぜこのID…
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:07:24 ID:a91w+IEd0
>>359
明日買いに行けとのお告げ
明日買いに行けとのお告げ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:07:57 ID:3+2fAl+J0
351 ばーか制限速度と書いたか？
タイヤの速度記号を調べろ。
タイヤの速度記号を調べろ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:08:20 ID:jrtGooSw0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:14:21 ID:XCUjZOkc0
>>361が暴走してる件
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:21:27 ID:o51YEWpG0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:27:49 ID:i26VQeJ60
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:34:21 ID:Mj7IBKof0
>>361
犯罪自慢乙
犯罪自慢乙
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:45:14 ID:nR9c3obBO
>>361
馬鹿は早く寝ろ
馬鹿は早く寝ろ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:58:06 ID:apaqwT1f0
ネットでの犯罪自慢はなんでこうも簡単にやらかすのかね？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:59:43 ID:2nKc8lrG0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:03:37 ID:aQ6Aqi6W0
>>350
> Qを装着してるみなさん、160km/h以上で走るのは
> やめましょう。知人がバーストしました
なるほど、ツレがキチガイだからこいつもキチガイなんだな
類は友を呼ぶってやつか・・・納得
> Qを装着してるみなさん、160km/h以上で走るのは
> やめましょう。知人がバーストしました
なるほど、ツレがキチガイだからこいつもキチガイなんだな
類は友を呼ぶってやつか・・・納得
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:24:11 ID:2tbbOAsx0
ぬおわkm超で走行中にバースト？想像するだけでイヤな感じ。
タイヤのバーストだけで済んだなら、かなりラッキーな気がする。
タイヤのバーストだけで済んだなら、かなりラッキーな気がする。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:37:01 ID:r90n37t30
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 03:53:48 ID:qCabcEvx0
法定速度の６０ｋｍを遥かに超えて走行するのが自慢の道民たちの集うスレとは思えない展開だな。
自分のことは棚に置いて、他人の粗探しだけは得意らしい。
関わりあいたくないタイプだ。
自分のことは棚に置いて、他人の粗探しだけは得意らしい。
関わりあいたくないタイプだ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 05:28:20 ID:ckfv7fyc0
確かに60km以上出してる奴は多いが
いくら道民でも冬道170～180km/hでは走らんぞ
いくら道民でも冬道170～180km/hでは走らんぞ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 06:36:57 ID:Gzwe5nFh0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 06:55:45 ID:JgJluorE0
こうして俺は今朝もサマータイヤで通勤できるのである。
雪積もる地域じゃなくてよかった。
雪積もる地域じゃなくてよかった。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:48:07 ID:UWJ1tb3W0
雪積もる地域じゃなくてよかった。 と言ってるアナタ、
こう言う時にドサッと雪が降るんですよ
こう言う時にドサッと雪が降るんですよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 08:02:59 ID:b4jScoQV0
沖縄に？？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 08:22:34 ID:lGCwFCE50
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:24:52 ID:Fm0HB4FSO
犯罪自慢者に犯罪自慢レス乙
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:12:13 ID:qdQJkJj50
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:15:39 ID:u9P6bB/j0
今日は九州で雪つもったんでしょ
沖縄も油断できんね
沖縄も油断できんね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:16:29 ID:KLHInWmS0
死の灰だろ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:14:44 ID:KHQObFBj0
九州はもう大変です
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:38:32 ID:eumC9bYj0
氷点下での乾燥道路ではスタッドレスとノーマルのどちらがグリップ力が高いのでしょうか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:43:29 ID:oXDGTxuS0
>>385
質問がアホすぎる
質問がアホすぎる
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:04:40 ID:nqb5tyAK0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:19:29 ID:GB+BmgOD0
どうして南関東には雪が積もらないんだ…
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 13:08:30 ID:odeq+lES0
シーズンも終盤だけど新車買ってスタッドレスも買った。
買ってから評判聞いても仕方ないが
ナンカンのSONAR PF-1使ってたら
なんだかんだいろいろ聞かせて。
買ってから評判聞いても仕方ないが
ナンカンのSONAR PF-1使ってたら
なんだかんだいろいろ聞かせて。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 13:35:47 ID:2XtHW8K90
シーズン終盤？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 13:40:24 ID:odeq+lES0
>>390
売り買いの
売り買いの
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 15:07:03 ID:qWFyFhZw0
鹿児島で積雪だって。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 15:36:05 ID:Fm0HB4FSO
九州の全県だとさ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:24:27 ID:1jH4cJ5S0
冬道でのABSは危ない Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1263221259/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1263221259/
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:33:38 ID:1pE4MgY10
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 19:25:04 ID:JgJluorE0
>>388
一番恵まれている地域だから。
一番恵まれている地域だから。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:10:29 ID:V9Cy0Ze80
テカテカのアイスバーンで車間距離取らないバカを
やっつけるいい方法あったら教えてください。
ちなみに、あっしはワザト速度落として走ります。
ルームミラ見てると後ろの運転手切れてきますｗ
やっつけるいい方法あったら教えてください。
ちなみに、あっしはワザト速度落として走ります。
ルームミラ見てると後ろの運転手切れてきますｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:13:19 ID:LkA6F8ID0
そうゆう後続車は一旦停車してやり過ごすのが一番
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:13:40 ID:+4DgQ2+k0
譲れ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:19:25 ID:qWFyFhZw0
>>397
上の二人が正論
で、暴論である事を理解した上でいうのなら
先を見通して下りの右カーブ（出来るだけRのきついカーブが良い）ぎりぎり手前で左に寄りながら出来る限りの減速をする。
当然、後続は追い越していくが追い越しによってRがきつくなった下りのカーブどうなると思う？
上の二人が正論
で、暴論である事を理解した上でいうのなら
先を見通して下りの右カーブ（出来るだけRのきついカーブが良い）ぎりぎり手前で左に寄りながら出来る限りの減速をする。
当然、後続は追い越していくが追い越しによってRがきつくなった下りのカーブどうなると思う？
401 ：防錆について：2010/01/13(水) 20:25:49 ID:di63SC5x0
降雪地帯の人や長く車を維持したい人、いろいろ情報を交換しましょう！
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:49:25 ID:ALf6IoPt0
スレチ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:16:14 ID:fHbTCM0i0
>>401
禿しくスレ違いだ
禿しくスレ違いだ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:46:23 ID:puqbk0Ly0
普段雪降らない所に住む人達はスタッドレスじゃなくても「なんとかなる」と思ってるんだなぁ。
ＮＨＫのニュース見てたらタイヤぎゅるるんぎゅるるん回して「ハァハァ、走らないんですヨ＾＾；」とか言ってる。
なぜ雪降ってるのに車使って出かけたがるの？犬なの？庭駆け回りたい？
ＮＨＫのニュース見てたらタイヤぎゅるるんぎゅるるん回して「ハァハァ、走らないんですヨ＾＾；」とか言ってる。
なぜ雪降ってるのに車使って出かけたがるの？犬なの？庭駆け回りたい？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:48:22 ID:JgJluorE0
>>404
テレビでやってるのはやらせだったりするけどね。
テレビでやってるのはやらせだったりするけどね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:08:53 ID:3n1QSbHt0
>>397
ケツ滑らせるんだよ。意識してできるかどうかはこの際置いとくが、
前のクルマは下手糞だ、危ない車だ、と思わせるんだよ。
そいで割と安全な上り坂とか敢えてあなたの前にクルマがいるところで
こっそりスピード上げてみな。後ろのＤＱＮは抜くに抜けずイライラするから。
ケツ滑らせるんだよ。意識してできるかどうかはこの際置いとくが、
前のクルマは下手糞だ、危ない車だ、と思わせるんだよ。
そいで割と安全な上り坂とか敢えてあなたの前にクルマがいるところで
こっそりスピード上げてみな。後ろのＤＱＮは抜くに抜けずイライラするから。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:38:40 ID:7+Z6xdXj0
そんなことして誰が得するんだよ
邪魔なんだからさっさとどけばいいだろ
邪魔なんだからさっさとどけばいいだろ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:48:01 ID:oO/bPyW90
車間つめるやつもバカだが
先に行かせないやつもバカ
先に行かせないやつもバカ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:55:51 ID:vRutKCq60
とりあえず>>397は死ぬべきだろう、それが世のため
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:03:53 ID:b4jScoQV0
雪国の人間は意地が悪いな・・・
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:05:53 ID:u9P6bB/j0
たいして凍ってないけど雪ふってて怖いから40キロで走ってたけど、遅いかな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:07:57 ID:ScM22Ofj0
>>361をﾊﾞｶにするスレはここですか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:27:44 ID:SZjFIyol0
ガリットG3
最高ーーーーーーーーーーーー
最高ーーーーーーーーーーーー
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:30:36 ID:jfw3YEh90
首都圏在住 FR 2リッターターボ乗りです。
DS-1（205/60R15）→IG10（205/60R/15）
→DSX（195/65R/15）と替えてきて、
今シーズンからは、アイスコントロール（205/55R/16）に
しました。
評判通り、ウェット性能が高くて満足してます。
グニャグニャ感に耐えられなくてインチアップしたせいも
あるんだろうけど、剛性感があって良いです。
首都圏の方にはおススメです。
DS-1（205/60R15）→IG10（205/60R/15）
→DSX（195/65R/15）と替えてきて、
今シーズンからは、アイスコントロール（205/55R/16）に
しました。
評判通り、ウェット性能が高くて満足してます。
グニャグニャ感に耐えられなくてインチアップしたせいも
あるんだろうけど、剛性感があって良いです。
首都圏の方にはおススメです。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 02:44:35 ID:KhMi4+sL0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 07:35:03 ID:BeYHd/VY0
>>411 スピンターンして正面から突っ込んでやれば？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 09:17:50 ID:3VMJ0TfWO
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 09:33:54 ID:xYOZ0A0a0
みんなＸＩＣＥ買え！
俺はＸＩＣＥにしてから氷雪路でゼンゼンスピード出せなくなったｗ
全部の車がＸＩＣＥに履き替えれば氷雪路で飛ばすやつは激減するぞ！
俺はＸＩＣＥにしてから氷雪路でゼンゼンスピード出せなくなったｗ
全部の車がＸＩＣＥに履き替えれば氷雪路で飛ばすやつは激減するぞ！
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 10:11:24 ID:2V9yjx1n0
ＧＺはどうよ？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 11:39:39 ID:VcYy33JH0
毎日ドライ走行ですが、いいよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 12:35:49 ID:D+ZtJF5H0
ﾄﾞｶ雪ｷﾀｺﾚ＿|＼○＿ ﾋｬｯ ε＝ ＼＿○ノ ﾎｰｳ!!
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:11:53 ID:yvBshBpl0
>>419
昨夜も雪の中を２６０ｋｍ程度は走ってきて、各場面で適度な速度
での話だが、アイス・圧雪・新雪共に快調。
前後のドライもウェットも、コントロールし易くて、気持ちよかった。
>>418
漏れが抜け駆けするから、ムリ・・・。
昨夜も雪の中を２６０ｋｍ程度は走ってきて、各場面で適度な速度
での話だが、アイス・圧雪・新雪共に快調。
前後のドライもウェットも、コントロールし易くて、気持ちよかった。
>>418
漏れが抜け駆けするから、ムリ・・・。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:31:59 ID:44upI6810
>>418
漏れも抜け駆けするから無理。ｗ
漏れも抜け駆けするから無理。ｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 17:55:41 ID:go1iBP2R0
去年までレガシィB4GTにＸＩＣＥ履いてて
「全然問題ないじゃん(｀･ω･´)」と思ってたんだが
今年同じレガシィでIG30に変えたらものすごい安定感でワラタ
去年はレガシィのAWDに助けられてたのね(´・ω・｀)
「全然問題ないじゃん(｀･ω･´)」と思ってたんだが
今年同じレガシィでIG30に変えたらものすごい安定感でワラタ
去年はレガシィのAWDに助けられてたのね(´・ω・｀)
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:29:00 ID:WP3BlvjG0
スバル四駆にアイスコントロールはかせたけど、普通の人にはあまりおすすめできないかも。
ただ、アイスバーンとかで滑っても自分でコントロールできる人なら最高に楽しめるｗ
車の性能かタイヤの性能かわからんが、３０ｃｍぐらいの積雪や急坂の再発進でもガンガン進んでいくのには驚いた。
ただ、アイスバーンとかで滑っても自分でコントロールできる人なら最高に楽しめるｗ
車の性能かタイヤの性能かわからんが、３０ｃｍぐらいの積雪や急坂の再発進でもガンガン進んでいくのには驚いた。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:06:58 ID:U9DdM8b60
俺は自在にコントロールできます！ｷﾘﾘｯ！
ばっかみたいw
ばっかみたいw
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:10:35 ID:zhYanrUI0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:14:59 ID:pdJsBI830
路面カチカチ楽しいよ。
昼間に融けかけた白い道路の表面が、午後３時ごろからカッチカチ。
あれだ、ガンダムの外皮装甲みたいなもんだ。
オイラのクルマは日立製の発進補助電動四駆。でも敢えて四駆に入れない。
こっそりこっそりアクセル踏んで、人間ＥＳＰを気取って楽しむ。
後ろにクルマがいたり走れなくなりゃスイッチオン。限定のトラクション
コントロール機能と相まってスルスル走り出すから大丈夫。
（それでもえっ糞アイス無印では発進できなかったことがある…）
昼間に融けかけた白い道路の表面が、午後３時ごろからカッチカチ。
あれだ、ガンダムの外皮装甲みたいなもんだ。
オイラのクルマは日立製の発進補助電動四駆。でも敢えて四駆に入れない。
こっそりこっそりアクセル踏んで、人間ＥＳＰを気取って楽しむ。
後ろにクルマがいたり走れなくなりゃスイッチオン。限定のトラクション
コントロール機能と相まってスルスル走り出すから大丈夫。
（それでもえっ糞アイス無印では発進できなかったことがある…）
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:24:28 ID:8liz9ZdJ0
すっきりしたか？？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:44:14 ID:7PdvzqWS0
カチカチウンコマン乙
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:07:11 ID:NNOWtrA70
レガシィの4シーズン目のＸＩＣＥを今日ＸＩＣＥ２に変えた。
慣らしもまだなんだが新しいスタッドレスってすごい効くんだな。
これで安心してスキー場行けるわ。
慣らしもまだなんだが新しいスタッドレスってすごい効くんだな。
これで安心してスキー場行けるわ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:18:58 ID:lv/K3alU0
フォレスターで６シーズン目のガリットからレボGZにした
おそろしく効く。タイヤの進化は凄いな
おそろしく効く。タイヤの進化は凄いな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:20:50 ID:nqVEL9MW0
レガシィの四駆で2年履いたREVO1からIG30にしたけど
氷上性能そんなに変わらんぞ！？
氷上性能そんなに変わらんぞ！？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:25:05 ID:HEndjyQX0
今年X-ICE1からIG30に換えますた。185/60R15
水の浮いたアイスバーンであまりの効きの違いにﾋﾞｸｰﾘw
みんなこんなにグリップしてたのね・・・
でも、それ以外の路面では大差ない。
水の浮いたアイスバーンであまりの効きの違いにﾋﾞｸｰﾘw
みんなこんなにグリップしてたのね・・・
でも、それ以外の路面では大差ない。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:26:16 ID:Qg9lVe9z0
四駆だからって渋滞回避できるわけじゃないし
ドカ雪の日は電車通勤だな俺の場合
ドカ雪の日は電車通勤だな俺の場合
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:56:50 ID:kV2sD4vW0
圧雪の表面がシャーベット状の右カーブでお尻が滑り出し、立て直そうとして
お釣りをもらってタコ踊り。道の真ん中で横向きで止まって雪かきのおばちゃんに
笑われたのは僕です。orz
3シーズン目のエスピアだけどたぶん関係ない。
お釣りをもらってタコ踊り。道の真ん中で横向きで止まって雪かきのおばちゃんに
笑われたのは僕です。orz
3シーズン目のエスピアだけどたぶん関係ない。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:34:26 ID:mZ7RYWM00
X-ICE XI2はいてミラーバーンの交差点で止まったら、横断歩道の白線の段差乗り越えられなかった…orz
南郷通りの皆さんご迷惑おかけしました。
即効売って型落ちのレボ1買ったので明日からは迷惑かけません。
サイプがどうこう言っても所詮ただのゴムだな糞が！
南郷通りの皆さんご迷惑おかけしました。
即効売って型落ちのレボ1買ったので明日からは迷惑かけません。
サイプがどうこう言っても所詮ただのゴムだな糞が！
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:58:57 ID:etxlpbAF0
ヨコハマｉ／ＴーＳてどうですか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:07:16 ID:K+ZTbu1L0
>404
長崎だが山を除けば数年に1度、それも１～３ｃｍ程度積もる程度しか雪は降らないし、
翌朝には綺麗に溶けてなくなる。
当然、雪道で運転する乗る機会もほとんどないので
クルマが動くかどうかなんてやってみないとわかりゃしないのさ。
まわりもみんな同じだからスタッドレスなきゃ走らないことも話題にならないし。
あと、通勤のほとんどはクルマだのみなので雪降ってもクルマ使って出かけんだよ。
長崎だが山を除けば数年に1度、それも１～３ｃｍ程度積もる程度しか雪は降らないし、
翌朝には綺麗に溶けてなくなる。
当然、雪道で運転する乗る機会もほとんどないので
クルマが動くかどうかなんてやってみないとわかりゃしないのさ。
まわりもみんな同じだからスタッドレスなきゃ走らないことも話題にならないし。
あと、通勤のほとんどはクルマだのみなので雪降ってもクルマ使って出かけんだよ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:00:17 ID:8TX3qMDV0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:13:42 ID:u3/910/kP
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:21:22 ID:i4XKWe/40
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:22:07 ID:/v54+4sS0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:23:30 ID:oauQNhn30
>>442
なぜ、このレスに登場したのか俺には理解できん。
なぜ、このレスに登場したのか俺には理解できん。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:30:09 ID:s6S9pmxE0
>>433
容赦なくホントのこと言っちゃったね。
鰤厨は高い金出してるからこそ、高性能な気がしてるんだから、
かわいそうでしょ。
だいたい6シーズン目のスタッドレスから新品に換えれば
何に換えたっておそろしく効くっての。
容赦なくホントのこと言っちゃったね。
鰤厨は高い金出してるからこそ、高性能な気がしてるんだから、
かわいそうでしょ。
だいたい6シーズン目のスタッドレスから新品に換えれば
何に換えたっておそろしく効くっての。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 08:44:16 ID:f3QlNyLz0
>>445
同意だ。
実際問題、ガリットでもIGでも新しければ良く効く。
鰤に高いお布施を支払うのは単なるムダ。
しかし何かあった時に、あの時ケチらなければ良かったと思わない為の安心料だろ。
それ以外の何ものでもない。
同意だ。
実際問題、ガリットでもIGでも新しければ良く効く。
鰤に高いお布施を支払うのは単なるムダ。
しかし何かあった時に、あの時ケチらなければ良かったと思わない為の安心料だろ。
それ以外の何ものでもない。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 08:53:09 ID:FG5WJNuK0
鰤が売れるとくやしい隊の復活
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 08:55:57 ID:EKk1vtq/0
ブリザックてそんなに高いの？倍くらい？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 09:01:24 ID:f3QlNyLz0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 09:09:29 ID:Vi0C9x0H0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 10:09:50 ID:vknx0yc40
え、うっとこじゃTOYOの方が鰤より高いぞ。まあTOYOの方が高性能だから仕方ない
と思ってる。
と思ってる。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 10:30:09 ID:GUHKGp7V0
鰤が高性能とは良く聞くが
大株主である名前が良く判らない鳥のお小遣いになると思うと買って試す気になれない
試してないが、仮に高性能であると認めたとしても
やはり上記理由で、人に勧めるのは憚られるなぁ
ちなみに、鰤はPM30(古いw)やVグリッド(古過ぎw)や
安車の純正装着しか使った事が無いので、現時点での性能評価なんか出来ない
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
大株主である名前が良く判らない鳥のお小遣いになると思うと買って試す気になれない
試してないが、仮に高性能であると認めたとしても
やはり上記理由で、人に勧めるのは憚られるなぁ
ちなみに、鰤はPM30(古いw)やVグリッド(古過ぎw)や
安車の純正装着しか使った事が無いので、現時点での性能評価なんか出来ない
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 10:43:51 ID:RH/rpjyM0
>>452
それを言い出したら、国産メーカ以外にも手を出せなくなるよな
それを言い出したら、国産メーカ以外にも手を出せなくなるよな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 11:22:52 ID:FT0dGOnV0
ZEAシリーズは安くてドライも良い。アイスはそこそこ。
これも場合に寄っては良い選択。
これも場合に寄っては良い選択。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 11:40:15 ID:dcUuRxGf0
寒気も抜けて暫くはドライ走行だな
寒気はイヤだけどドライ走行もイヤだな
寒気はイヤだけどドライ走行もイヤだな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 14:19:44 ID:w9NysYQl0
雪と氷水（消パイからの水が凄い）の猛攻撃の元では
ウエットがどうとかドライがとかは問題ではない
いかに前に進めて止まれるかだ
鰤なら一安心ってのは実感としてあるが走れれば何でもいいやという感じになる
ちなみに今朝、仕事場についた俺の軽、ホイル内に雪が溜まってまともに前に進まねえ
http://uproda.2ch-library.com/205449aSR/lib205449.jpg
ウエットがどうとかドライがとかは問題ではない
いかに前に進めて止まれるかだ
鰤なら一安心ってのは実感としてあるが走れれば何でもいいやという感じになる
ちなみに今朝、仕事場についた俺の軽、ホイル内に雪が溜まってまともに前に進まねえ
http://uproda.2ch-library.com/205449aSR/lib205449.jpg
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 14:35:06 ID:PQt9W95N0
>>437
それタイヤのせいじゃなくて、腕がないだけだろｗ
それタイヤのせいじゃなくて、腕がないだけだろｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 14:47:57 ID:Gqd/4ooE0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:05:17 ID:w9NysYQl0
>>458
うん、関東だよ
うん、関東だよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:08:40 ID:2Aadvqky0
消パイってうまいの
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:24:23 ID:w9NysYQl0
いつもの通勤路
ちなみに除雪が終わった道がこんな感じ
テッカテカのアイスバーンに新雪が載ってる道
一見、グリップ良さそうだけどズルズルと滑る
これで地吹雪でも来ると、どこが道だかわからない状態になる
こんなとこでも5年落ちのタイヤで走れるんだから
あんまり神経質にならなくてもいいんじゃないかなぁ
http://uproda.2ch-library.com/205462SBf/lib205462.jpg
ちなみに除雪が終わった道がこんな感じ
テッカテカのアイスバーンに新雪が載ってる道
一見、グリップ良さそうだけどズルズルと滑る
これで地吹雪でも来ると、どこが道だかわからない状態になる
こんなとこでも5年落ちのタイヤで走れるんだから
あんまり神経質にならなくてもいいんじゃないかなぁ
http://uproda.2ch-library.com/205462SBf/lib205462.jpg
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:32:13 ID:TS/0zHyw0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:43:04 ID:w9NysYQl0
>>462
えぇ！？こんな道、走りたいの？
ヒントは・・・
・スバルのお膝元
・熊や猿や狸が入りに来る温泉がある
・東京から高速を使うと2時間半
今週末はこんな状態が続くと思うけど
気を付けてよ、見通し悪いから
えぇ！？こんな道、走りたいの？
ヒントは・・・
・スバルのお膝元
・熊や猿や狸が入りに来る温泉がある
・東京から高速を使うと2時間半
今週末はこんな状態が続くと思うけど
気を付けてよ、見通し悪いから
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:07:56 ID:ktyw5xCoO
ｽﾏｿ、
そろそろDSX2のﾚﾎﾟｴﾛｲ人教えて下さい。
そろそろDSX2のﾚﾎﾟｴﾛｲ人教えて下さい。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:07:59 ID:Vi0C9x0H0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:28:48 ID:QAsFaypE0
>>461
俺が昔行ってた群馬の某スキー場近くの道に似てるな
俺が昔行ってた群馬の某スキー場近くの道に似てるな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:32:37 ID:yCwPWNLB0
>>466
川場か？
川場か？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:42:32 ID:Lk9WhBVt0
【車関連】仏ミシュラン、日本でのタイヤ生産から撤退--群馬・太田工場での生産を7月に停止 [01/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263547242/
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:02:01 ID:a1KwitPG0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:33:36 ID:HgncDxlu0
>>463
太田ってこんなに雪降る？
太田ってこんなに雪降る？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:55:41 ID:lAbGhxRC0
今年初めてミシュランを使ってみた。
ドライ スタッドレスとしては抜群の走行性能。ぐにゃぐにゃした感じがまったくない。快適。
ウェット まあ普通に走る分には問題なさそう。
雪 グリップの限界点が異様に低い。ゆっくり走らないと即コースアウト。
坂道の途中で止まります。止まったが最後。坂道発進不可能。
凍結路 グリップ皆無。超低速走行推奨。まっすぐ走らない。
坂道の途中で止まります。止まったが最後。坂道発進不可能。
結論 融雪剤を撒いた平らな道だけ走りましょう。
噂どおりの性能で死にそうｗ 年内に履き潰して捨てよう。
去年まで使ってたファルケンは氷の上に新雪が積もった峠道でも７０ｋｍで走れたのに。
ドライ スタッドレスとしては抜群の走行性能。ぐにゃぐにゃした感じがまったくない。快適。
ウェット まあ普通に走る分には問題なさそう。
雪 グリップの限界点が異様に低い。ゆっくり走らないと即コースアウト。
坂道の途中で止まります。止まったが最後。坂道発進不可能。
凍結路 グリップ皆無。超低速走行推奨。まっすぐ走らない。
坂道の途中で止まります。止まったが最後。坂道発進不可能。
結論 融雪剤を撒いた平らな道だけ走りましょう。
噂どおりの性能で死にそうｗ 年内に履き潰して捨てよう。
去年まで使ってたファルケンは氷の上に新雪が積もった峠道でも７０ｋｍで走れたのに。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:09:26 ID:dmLgoC+40
10年前のドライスじゃそんなもんだろｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:31:14 ID:lAbGhxRC0
今年買った新品のXICEだけどね。型落ちだけど。XI2は評価高いのか？
まあドライ舗装路をガンガン走りたい人にはお勧めするよ。
まあドライ舗装路をガンガン走りたい人にはお勧めするよ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:41:59 ID:8hTICThQ0
ミシュランのスタッドレスは
車重が重い車だと概ね評判が良いね
かく言う自分も3ナンバー1BOXでX-ICEを使用しているが、
積雪路も凍結路も何ら問題ない
雪道での当たり前な運転でちゃんとグリップしてくれる
無茶な速度や急が付く運転すればダメなのはどのタイヤも同じだし
逆に軽とかコンパクトカーでは国産の方が
コンパウンドが柔らかいから
軽い車重ならそっちの方が良いだろう
ミシュランは硬いからな
あまり車重が無い車だとダメなのかもね
車重が重い車だと概ね評判が良いね
かく言う自分も3ナンバー1BOXでX-ICEを使用しているが、
積雪路も凍結路も何ら問題ない
雪道での当たり前な運転でちゃんとグリップしてくれる
無茶な速度や急が付く運転すればダメなのはどのタイヤも同じだし
逆に軽とかコンパクトカーでは国産の方が
コンパウンドが柔らかいから
軽い車重ならそっちの方が良いだろう
ミシュランは硬いからな
あまり車重が無い車だとダメなのかもね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:44:17 ID:+ZlQUXPS0
X-Ice（1）の人気に嫉妬。
こんなに評価が分かれるタイヤもないよな。
つーか実際の雪道で使いものにならないというのも凄い話だ。
ドライ舗装をガンガン走るため、1年でフェードアウトさせて
夏タイヤにしました、俺は。今は濱の30履いてます。
社用車のGZと較べてちょっと落ちるけど、不満もないね。
X-Ice（1）は本当の降雪地なら詐欺商法。買った俺も馬鹿だった。
こんなに評価が分かれるタイヤもないよな。
つーか実際の雪道で使いものにならないというのも凄い話だ。
ドライ舗装をガンガン走るため、1年でフェードアウトさせて
夏タイヤにしました、俺は。今は濱の30履いてます。
社用車のGZと較べてちょっと落ちるけど、不満もないね。
X-Ice（1）は本当の降雪地なら詐欺商法。買った俺も馬鹿だった。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:47:22 ID:xiC1KOHT0
>>463
もしかしてその温泉はココかな
http://www.dogenso.com/
何年か前に行った時は３ｍ近い積雪で大変だった。
あのあたりは新潟の津南よりも過酷だと思う。
気温も新潟の山沿いより低いし。
もしかしてその温泉はココかな
http://www.dogenso.com/
何年か前に行った時は３ｍ近い積雪で大変だった。
あのあたりは新潟の津南よりも過酷だと思う。
気温も新潟の山沿いより低いし。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:47:30 ID:+ZlQUXPS0
おっとついでに>>474の見解は割りと当たっていると思う。
俺のクルマは軽いコンパクト大衆車だったからね。
俺のクルマは軽いコンパクト大衆車だったからね。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:50:41 ID:t6Bzd4O10
運転が下手なだけだろ。
しかも今更X-ICEってどんだけゆとりなんだよ。
REVO１買って深雪まったく役に立たないって書いてるバカを今も見かけるか！？
何年前の人間なんだか。。。あほくさ
しかも今更X-ICEってどんだけゆとりなんだよ。
REVO１買って深雪まったく役に立たないって書いてるバカを今も見かけるか！？
何年前の人間なんだか。。。あほくさ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:52:42 ID:Lf70lHrc0
.>>473
ツルツルの交差点の発進で少し気使う程度。
X-ICEがどれだけ酷いのかわからないけど、しっかり進化させてきたんじゃないかな。
路面状況掴みやすくていいと思うけどね。
北東北住み FFコンパクト乗り
ツルツルの交差点の発進で少し気使う程度。
X-ICEがどれだけ酷いのかわからないけど、しっかり進化させてきたんじゃないかな。
路面状況掴みやすくていいと思うけどね。
北東北住み FFコンパクト乗り
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:54:20 ID:lAbGhxRC0
>>474
ちなみに１．２トン超の５ナンバークーペです。
ちなみに１．２トン超の５ナンバークーペです。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:59:30 ID:EKk1vtq/0
北陸、八号線。
アスファルト見えてるけど直径10センチくらいの丸くて平たい圧雪がボコボコしてて
そこを通ると激しい振動と細かい横スリップで怖い！
こういうのはどのタイヤでもどうしようもないかな？
アスファルト見えてるけど直径10センチくらいの丸くて平たい圧雪がボコボコしてて
そこを通ると激しい振動と細かい横スリップで怖い！
こういうのはどのタイヤでもどうしようもないかな？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:40:00 ID:nFjCU/Ex0
>>481
言うまでもなく、どうしようもない。
言うまでもなく、どうしようもない。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:00:10 ID:w9NysYQl0
みんないいセンいってるね
ここら辺は除雪しても追いつかない位に降るんだよね
FF&FRはチェーン必要な事多い
で、また蒸し返しの話題のX-ICE
当地では全く使い物になりませんでした
俺は軽量車だったけど重量車なら、なんとかなりそうだけど
自分じゃ使いたくないね
ここら辺は除雪しても追いつかない位に降るんだよね
FF&FRはチェーン必要な事多い
で、また蒸し返しの話題のX-ICE
当地では全く使い物になりませんでした
俺は軽量車だったけど重量車なら、なんとかなりそうだけど
自分じゃ使いたくないね
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:02:01 ID:vX9hQi5O0
>>481
ＦＲだとまっすぐ一定速度で走っててもなんにもしてないのにスピンしそうになってビビることあるな
ＦＲだとまっすぐ一定速度で走っててもなんにもしてないのにスピンしそうになってビビることあるな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:12:51 ID:Vi0C9x0H0
>>485
跳ねたor跳ねそうと思ったときはアクセル抜きましょう。
跳ねたor跳ねそうと思ったときはアクセル抜きましょう。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:51:49 ID:JyyceoeD0
X-iceのドライウェット性能って夏タイヤに近いって言うけどどんな感じ？
スニーカーぐらいのレベルなら中古の9部山とかをオールシーズン代わりに買おうと思ってます
スニーカーぐらいのレベルなら中古の9部山とかをオールシーズン代わりに買おうと思ってます
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:57:44 ID:rwvpZNGJ0
IG20だが新品は効くよ～ｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:16:05 ID:uZBLTW0r0
どうでもいいよ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 00:04:37 ID:vt6NtMCe0
>>487
ドライだとグリップ、ダイレクト感ともスニーカーとほぼ同等、
ウエットはスニーカーより少し良い位。
ついでに悪路走破性はオールテレインより良い。
普通にオールシーズンタイヤとして使えると思う。
ドライだとグリップ、ダイレクト感ともスニーカーとほぼ同等、
ウエットはスニーカーより少し良い位。
ついでに悪路走破性はオールテレインより良い。
普通にオールシーズンタイヤとして使えると思う。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:10:53 ID:inWpcdZZ0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:11:19 ID:Bb5dBgA/0
所詮はスタッドレスだし
夏タイヤ買えば？
そもそもゴムの分子構造は夏の気温を想定してないから
夏とか走ってコーナー等で踏ん張る場面で
急にグリップ失うぞ
急ブレーキ掛けても夏タイヤより制動距離伸びる可能性あるし
いくらドライ性能が良くてもスタッドレスをオールシーズン履くのは
お勧め出来ないけど
夏タイヤ買えば？
そもそもゴムの分子構造は夏の気温を想定してないから
夏とか走ってコーナー等で踏ん張る場面で
急にグリップ失うぞ
急ブレーキ掛けても夏タイヤより制動距離伸びる可能性あるし
いくらドライ性能が良くてもスタッドレスをオールシーズン履くのは
お勧め出来ないけど
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 02:05:56 ID:HrC1k8f50
夏でも雨の日はスタッドレス履いて遊んでます
ｽﾝｽﾝｽﾝ♪
ｽﾝｽﾝｽﾝ♪
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 06:03:15 ID:M1Ur+ZON0
>>491
だってネタだもん。ｗ
だってネタだもん。ｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:09:03 ID:fWgpj/g20
IG20は腰がぐにゃ過ぎ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:20:28 ID:/6GZwlvsO
○○は～でダメ、みたいなの書くやつって比較対象出さないよね
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:31:25 ID:rzmmtiNXP
コシといえば
前のミシュランドライスは、コシが弱いのが歴然としてたんだけど
今履いているREVO2は、普通に夏タイヤと同じ剛性感だ
そういえば、ドライスの後のREVO1も弱いと感じたことがなかったなぁ
オレ、間違えてますか？
前のミシュランドライスは、コシが弱いのが歴然としてたんだけど
今履いているREVO2は、普通に夏タイヤと同じ剛性感だ
そういえば、ドライスの後のREVO1も弱いと感じたことがなかったなぁ
オレ、間違えてますか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:00:49 ID:1tIhS7Yn0
チェーン持ってればほとんど雪が降らないのならX-iceで十分と言うことか
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:05:05 ID:sl60A17j0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:13:27 ID:iCn+Eaot0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:24:47 ID:Bbx00U/v0
>>498
雪が滅多に降らないところで保険の変わりに履いとくのならX-iceだけで十分だ
雪が滅多に降らないところで保険の変わりに履いとくのならX-iceだけで十分だ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:49:48 ID:sDDVl4bT0
>>461
５年目のIG20でがんばる決心がつきました。。
５年目のIG20でがんばる決心がつきました。。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:02:01 ID:eDp7G9YF0
4年目G4結構滑ります。(1t弱のコンパクトFF＠お城桜林檎市)
平坦な踏み切りで一時停止しようとしたら、ABS作動しながらそのまま進入…
15km/h位からのブレーキングで、余裕を持って止まれるつもりでした。
去年までと違って低温大雪の影響もあるとは思いますが、
9部山にもかかわらず、氷に弱くなった印象です。
平坦な踏み切りで一時停止しようとしたら、ABS作動しながらそのまま進入…
15km/h位からのブレーキングで、余裕を持って止まれるつもりでした。
去年までと違って低温大雪の影響もあるとは思いますが、
9部山にもかかわらず、氷に弱くなった印象です。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:12:17 ID:2H+/YP9X0
461です
>>502
無茶しなければ大丈夫と思いますよ
俺は鰤信者という訳ではないけど
経年劣化は発泡ゴムは優れていると思います
他のメーカーのは脂っ気が抜けちゃうと言うか微妙に固くなりますね
今日も大雪になりました
雪道走行は早めの給油と早いペースに煽られず
無理と思ったら後続をやり過ごして下さい
雪国車のペースで走ると突っ込む可能性があります
くれぐれも、ご注意
>>502
無茶しなければ大丈夫と思いますよ
俺は鰤信者という訳ではないけど
経年劣化は発泡ゴムは優れていると思います
他のメーカーのは脂っ気が抜けちゃうと言うか微妙に固くなりますね
今日も大雪になりました
雪道走行は早めの給油と早いペースに煽られず
無理と思ったら後続をやり過ごして下さい
雪国車のペースで走ると突っ込む可能性があります
くれぐれも、ご注意
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:31:59 ID:/oYTt3HE0
いやな、ホントに目で見ても触ってみても判らんくらいの段差、ギャップで
発進できなくなるのが本当の雪道なのだよ。想像だけでは無理なのかなあ。
こっちは毎冬が実体験だからね。横断歩道の塗料の段差が昇れないってのも
あながち有り得ないわけではないね。勢いつけようとちょっと下がるにも、
そこが若干の上り坂だったらどうする？車間取らずクルマが続いていたらどうする？。
ってことだわね。些細なことが切実なんだな。
さっき自前で消雪パイプやってるコンビニに入ったんだが、雪が多いのと寒すぎて
斑に溶けてるもんだから10センチ近いギャップが凄かった。ＤＱＮローダウンを誘導
したら、さぞ楽しいことだったろうなｗ。冬用ワイパーは真面目に掻き取れんし。
だから消雪パイプで溶ける位の土地はまだラクだね。
発進できなくなるのが本当の雪道なのだよ。想像だけでは無理なのかなあ。
こっちは毎冬が実体験だからね。横断歩道の塗料の段差が昇れないってのも
あながち有り得ないわけではないね。勢いつけようとちょっと下がるにも、
そこが若干の上り坂だったらどうする？車間取らずクルマが続いていたらどうする？。
ってことだわね。些細なことが切実なんだな。
さっき自前で消雪パイプやってるコンビニに入ったんだが、雪が多いのと寒すぎて
斑に溶けてるもんだから10センチ近いギャップが凄かった。ＤＱＮローダウンを誘導
したら、さぞ楽しいことだったろうなｗ。冬用ワイパーは真面目に掻き取れんし。
だから消雪パイプで溶ける位の土地はまだラクだね。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:55:57 ID:u8U/Yr5A0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:57:00 ID:bolc2W9P0
雪国にもDQNローダウンは多いが、冬はノーマル車高に戻すらしい。
バネカットとかは出来ないから純正を保管して別にサスキットを買うのに金がかかると嘆いていた。
バネカットとかは出来ないから純正を保管して別にサスキットを買うのに金がかかると嘆いていた。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:58:15 ID:bolc2W9P0
>>506
> >>483
> ミシュラン厨はおかしいから。俺も交差点で散々だった(x-ice)。
> 減り・ドライ性能がどうこうよりも雪道で安心できてこそ冬タイヤだと思うけどね。
というか、あなた達は運転するのすぐにヤメなさい。
ミシュランがどうこういう以前に腕がなさ過ぎる。
> >>483
> ミシュラン厨はおかしいから。俺も交差点で散々だった(x-ice)。
> 減り・ドライ性能がどうこうよりも雪道で安心できてこそ冬タイヤだと思うけどね。
というか、あなた達は運転するのすぐにヤメなさい。
ミシュランがどうこういう以前に腕がなさ過ぎる。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:02:31 ID:or3ryhb50
車重の重すぎる前側に7J、軽すぎる後ろ側に6.5Jの
ホイールを使って、BS・GZ195/65/15を組んだ。
昨夜、270km程度を走ってみたが、ドライもウェットも
シャーベットアイスも圧雪も、普通に気持ち良く走れ
てしまう。
ミシュランの、高評価を良く聞くが、何それって感じ。
この組合せの場合、唯一のデメリットは、前後のタイ
ヤのローテーションが出来ない事くらい。
夏用タイヤでも、前後のタイヤサイズを変えているか
ら、慣れっこだけど。同径で幅違いと、補足。
フルタイム４駆・ターボ・マニュアルミッション車だよ。
ホイールを使って、BS・GZ195/65/15を組んだ。
昨夜、270km程度を走ってみたが、ドライもウェットも
シャーベットアイスも圧雪も、普通に気持ち良く走れ
てしまう。
ミシュランの、高評価を良く聞くが、何それって感じ。
この組合せの場合、唯一のデメリットは、前後のタイ
ヤのローテーションが出来ない事くらい。
夏用タイヤでも、前後のタイヤサイズを変えているか
ら、慣れっこだけど。同径で幅違いと、補足。
フルタイム４駆・ターボ・マニュアルミッション車だよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:13:20 ID:nMq8mHrA0
>>508
禿同
スタッドレスに依存し過ぎてる運転してると
突然、信頼していたタイヤが滑ったらパニるな
雪道なんだから滑って当たり前の覚悟は欲しいね
グリップするからって勘違いして無茶な運転して事故るのだよ
鯖を履いてる奴って事故るの多いね
禿同
スタッドレスに依存し過ぎてる運転してると
突然、信頼していたタイヤが滑ったらパニるな
雪道なんだから滑って当たり前の覚悟は欲しいね
グリップするからって勘違いして無茶な運転して事故るのだよ
鯖を履いてる奴って事故るの多いね
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:24:55 ID:FiaM7bAE0
今日朝イチで５年使ったカチカチの無印X-iceからIG30に組み替えてきた。
これでミシュラン厨から脱却できたと思うと、-4℃の寒風も心地よく感じるお
これでミシュラン厨から脱却できたと思うと、-4℃の寒風も心地よく感じるお
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:28:04 ID:/oYTt3HE0
さば？
でもさ、依存も何も他の車も走ってるわけで、同じ条件で自分のクルマが
走れないって事態になると焦るよｗ
何でモミジの軽トラや田舎に多いスイーツヤンママのなあんにも頭空っぽ
そうな奴のワゴン尺はスイスイ行けるんだよ～って。
でもさ、依存も何も他の車も走ってるわけで、同じ条件で自分のクルマが
走れないって事態になると焦るよｗ
何でモミジの軽トラや田舎に多いスイーツヤンママのなあんにも頭空っぽ
そうな奴のワゴン尺はスイスイ行けるんだよ～って。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:35:10 ID:Bf4+qR4K0
>>510
鯖履いてるからというやつより4駆だからってやつのほうが多いだろ
鯖履いてるからというやつより4駆だからってやつのほうが多いだろ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:48:48 ID:Pov3PvLA0
鰤？鯖？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:56:21 ID:bMrK5yEk0
>>514
さば って言ってんだろ
さば って言ってんだろ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:57:56 ID:Lii2EWxs0
>>512
スイーツヤンママよりも運転操作が雑だっていう自覚を持った方がいいとおもうよ。
スイーツヤンママよりも運転操作が雑だっていう自覚を持った方がいいとおもうよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:03:31 ID:2H+/YP9X0
雪道は大なり小なり滑りますぜ
路肩や轍を踏んでズルっとするのは滑るうちには入りません
本当に滑る路面は風で車が動いてしまうくらい滑ります
そうなったらエンブレに頼り万一の場合はどこに突っ込もうかと考えつつ運転です
通勤途中でトラブルを多々見ますが、だいだいはアクセルの踏みすぎ
無闇に踏んでも進みません、トラクションを探しつつ煽るのが正解
馬鹿みたいに踏んだって路面を磨くだけです
それでもダメなら仕切り直すかチェーンか諦めるのも大事です
次にブレーキ
パカパカ踏んでも安全ではありません
雪道はエンブレを効かせフットブレーキなんかほとんど使いません
ちょんとブレーキでドカンとブレーキロック、為す術もないということもありますが
余裕を持っていればアクセルを煽って復帰の可能性も大です
雪道は滑るのを楽しむくらいに余裕を持って運転して下さい
肩の力を抜いてステアリングは軽く、厚着はダメです
路肩や轍を踏んでズルっとするのは滑るうちには入りません
本当に滑る路面は風で車が動いてしまうくらい滑ります
そうなったらエンブレに頼り万一の場合はどこに突っ込もうかと考えつつ運転です
通勤途中でトラブルを多々見ますが、だいだいはアクセルの踏みすぎ
無闇に踏んでも進みません、トラクションを探しつつ煽るのが正解
馬鹿みたいに踏んだって路面を磨くだけです
それでもダメなら仕切り直すかチェーンか諦めるのも大事です
次にブレーキ
パカパカ踏んでも安全ではありません
雪道はエンブレを効かせフットブレーキなんかほとんど使いません
ちょんとブレーキでドカンとブレーキロック、為す術もないということもありますが
余裕を持っていればアクセルを煽って復帰の可能性も大です
雪道は滑るのを楽しむくらいに余裕を持って運転して下さい
肩の力を抜いてステアリングは軽く、厚着はダメです
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:29:38 ID:DMNzup1I0
North Trek N2買ってきた
REVO1からの履き替えのせいか効きがすごく悪く感じた
昔履いていたヨコハマのIG10かそれ以下かも
非積雪地域で年数回スキーに行くとか使用頻度が少ないならいいけど
安物買いのなんとやらか
中古のREVO1買いに行ってきますﾉｼ
REVO1からの履き替えのせいか効きがすごく悪く感じた
昔履いていたヨコハマのIG10かそれ以下かも
非積雪地域で年数回スキーに行くとか使用頻度が少ないならいいけど
安物買いのなんとやらか
中古のREVO1買いに行ってきますﾉｼ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:01:23 ID:2x+p2U280
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:08:38 ID:rzmmtiNXP
鰤より鯖の方が信頼できますか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:29:03 ID:2H+/YP9X0
>>519
毎日の買い物や通勤でビクビクしてられないもんね
うちの嫁も最初の冬はビビリまくりでしたが
数年もするとこっちがびっくりすくるくらいの運転をしますよ
「オィ、滑ってるだろ」「滑ったねぇ」ってカウンター当てるくらいリアが出ても平気な顔です
慣れが一番ですね
今日は２ｃｈと屋根の雪堀りの繰り返しの日です
もう一頑張りしてきます
毎日の買い物や通勤でビクビクしてられないもんね
うちの嫁も最初の冬はビビリまくりでしたが
数年もするとこっちがびっくりすくるくらいの運転をしますよ
「オィ、滑ってるだろ」「滑ったねぇ」ってカウンター当てるくらいリアが出ても平気な顔です
慣れが一番ですね
今日は２ｃｈと屋根の雪堀りの繰り返しの日です
もう一頑張りしてきます
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:37:57 ID:dK7Nlz3w0
>>508
アホかｗ どんなタイヤでも滑ることに違いは無いが、ミシュランは限界が低すぎるんだよ。
ドライ性能を維持するためにコンパウンドが硬いから当然だけど、それなら最初から
小型車用のサイズなんて売るなってこった。あるいは、大型車でないと機能しませんって
告知するべき。
発進すらまともにできないのに腕もへったくれもねーよ。
アホかｗ どんなタイヤでも滑ることに違いは無いが、ミシュランは限界が低すぎるんだよ。
ドライ性能を維持するためにコンパウンドが硬いから当然だけど、それなら最初から
小型車用のサイズなんて売るなってこった。あるいは、大型車でないと機能しませんって
告知するべき。
発進すらまともにできないのに腕もへったくれもねーよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:41:50 ID:4EWdm72r0
>>517
＞万一の場合はどこに突っ込もうかと考えつつ運転です
これ大事だよね。
最悪どこへ向かったら、自分にも廻りにもダメージを少なく出来るか。
俺が免許取ってからの心に決めてるのは、
行く(事故る)時は一人で、逝く(ベットの上)時は一緒に。いつも先逝ってｽﾏﾝ＿ト￣|○
＞万一の場合はどこに突っ込もうかと考えつつ運転です
これ大事だよね。
最悪どこへ向かったら、自分にも廻りにもダメージを少なく出来るか。
俺が免許取ってからの心に決めてるのは、
行く(事故る)時は一人で、逝く(ベットの上)時は一緒に。いつも先逝ってｽﾏﾝ＿ト￣|○
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:43:25 ID:9fQNHweJ0
(￣(エ)￣)y-°°°
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:52:02 ID:w34m/atI0
>>491
>>494
内地の人間だろ？アイスバーンごときじゃなくミラーバーン体験した事あるか？
>>505-506
北海道の冬の通勤をよくわかってる。
交差点はほんのちょっと傾斜ついてると車にしがみつかないと滑って人間だけ下まで下ろされる事もある。
今回は完全平地で普通に砂まけたけど、南郷と環状ぶつかる所の交差点の坂で砂撒こうとおりたらそのまま下まで止まれなかった事あるしｗ
>>508
>>510
クリープ現象だけでリアタイヤ空転してるのにどうしろと？
ちなみにアイスガードもブリザックも平地なら横断歩道の段差くらいは超えられる。
X-ICE XI2がミラーバーンを全く想定してないだけの話。
X-ICE XI2でも今日みたいに大雪の時は全然問題ないし、舗装出たらフワフワ感少なくて踏ん張るから良いんだけどね。
>>494
内地の人間だろ？アイスバーンごときじゃなくミラーバーン体験した事あるか？
>>505-506
北海道の冬の通勤をよくわかってる。
交差点はほんのちょっと傾斜ついてると車にしがみつかないと滑って人間だけ下まで下ろされる事もある。
今回は完全平地で普通に砂まけたけど、南郷と環状ぶつかる所の交差点の坂で砂撒こうとおりたらそのまま下まで止まれなかった事あるしｗ
>>508
>>510
クリープ現象だけでリアタイヤ空転してるのにどうしろと？
ちなみにアイスガードもブリザックも平地なら横断歩道の段差くらいは超えられる。
X-ICE XI2がミラーバーンを全く想定してないだけの話。
X-ICE XI2でも今日みたいに大雪の時は全然問題ないし、舗装出たらフワフワ感少なくて踏ん張るから良いんだけどね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:57:16 ID:o8Y9hYZr0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:59:15 ID:w34m/atI0
俺は甲信越なので、北海道のレスは全然参考にならんから、全部スルーしてるけどｗ
てか、北海道・東北・北陸・甲信越・・・
全然雪質違うし、路面コンディション違うし・・・
もう地域ごとにスタッドレススレ立てた方がいいんじゃね？
てか、北海道・東北・北陸・甲信越・・・
全然雪質違うし、路面コンディション違うし・・・
もう地域ごとにスタッドレススレ立てた方がいいんじゃね？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:11:58 ID:Pov3PvLA0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:25:13 ID:zWdJ9DsV0
>>529
渋滞してるから10～20キロくらいしか出てないし、4輪に効くブレーキとリアタイヤだけの2輪じゃトラクションも全然違う。
渋滞してるから10～20キロくらいしか出てないし、4輪に効くブレーキとリアタイヤだけの2輪じゃトラクションも全然違う。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:33:59 ID:Pov3PvLA0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:05:31 ID:4EWdm72r0
>>527
さすがにテンテロリンの凍結でスリップしてる奴も居るぞ。
さすがにテンテロリンの凍結でスリップしてる奴も居るぞ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:08:48 ID:J9uSAGBG0
>>437
>X-ICE XI2はいてミラーバーンの交差点で止まったら、横断歩道の白線の段差乗り越えられなかった…orz
>クリープ現象だけでリアタイヤ空転してるのにどうしろと？
おい適当なこというな。
札幌市内、XI2で白線の段差越えられなかったことなんかない。
大昔のスタッドレスでもそんなことなかった。というかありえん。
完全にネタだと思って黙って見ていたらムキなり始めるし・・・
あんた何がしたいんだ？
>X-ICE XI2はいてミラーバーンの交差点で止まったら、横断歩道の白線の段差乗り越えられなかった…orz
>クリープ現象だけでリアタイヤ空転してるのにどうしろと？
おい適当なこというな。
札幌市内、XI2で白線の段差越えられなかったことなんかない。
大昔のスタッドレスでもそんなことなかった。というかありえん。
完全にネタだと思って黙って見ていたらムキなり始めるし・・・
あんた何がしたいんだ？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:13:57 ID:d4rXH+8w0
ただ猫はスパイクタイヤ装備
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:16:46 ID:DDqIaQqP0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:18:18 ID:2x+p2U280
ウマイ！！
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:30:27 ID:AWNRIt+10
ミシュラン履いている奴はミシュラン以外は履かないから他メーカーと比較して限界の低さがわからんのだよ。
こんなことを言っている俺も少し前まではそう思っていた。
マキシグラスからXICEまでミシュラン最高と思っていたからね。
XICEのひどさにREＶO２に変えて初めてミシュランの限界の低さがわかったからね２度とミシュランは買わん。
後、ミシュランは横のグリップが弱いから、尻振って遊ぶ奴にはコントロール性が良いとかいって人気があるんだよ。
こんなことを言っている俺も少し前まではそう思っていた。
マキシグラスからXICEまでミシュラン最高と思っていたからね。
XICEのひどさにREＶO２に変えて初めてミシュランの限界の低さがわかったからね２度とミシュランは買わん。
後、ミシュランは横のグリップが弱いから、尻振って遊ぶ奴にはコントロール性が良いとかいって人気があるんだよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:42:41 ID:4EWdm72r0
>>535
引っ張るなよ
引っ張るなよ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:46:01 ID:+//5yFgh0
>>534
猫もスパイク禁止。スタッドレス肉球に履き替えだな。
猫もスパイク禁止。スタッドレス肉球に履き替えだな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:11:29 ID:b0pLpsuqP
>>533
鰤工作員だろ、気にするな。運転も下手糞なら、書き込みも下手糞。
ツルツル最強はミラーバーンと言われる氷単体でなく、平滑な氷の上に水が乗った状態だから。
要は地温が氷点下のまま気温が高くなった時、こんな状態は北海道だけでなく普通に沢山ある。
俺んとこ最高なんて言っているうちは環境を知らないだけなんだよね。
鰤工作員だろ、気にするな。運転も下手糞なら、書き込みも下手糞。
ツルツル最強はミラーバーンと言われる氷単体でなく、平滑な氷の上に水が乗った状態だから。
要は地温が氷点下のまま気温が高くなった時、こんな状態は北海道だけでなく普通に沢山ある。
俺んとこ最高なんて言っているうちは環境を知らないだけなんだよね。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:13:36 ID:oUc0zuEh0
北海道民って雪道に関して偉そうな事言ってるけど、毎年玉突き衝突を頻回に
起こしてるよな。
起こしてるよな。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:23:13 ID:AWNRIt+10
ミラーバーンが多くてタイヤも色々なメーカーがいるから止まる車、止まらない車がいるからな。
車間距離をあけるしか防ぎようがない。
車間距離をあけるしか防ぎようがない。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:27:00 ID:NrNGJ1go0
所詮、本州とかけ離れた地だからねぇ。
情報も少なければ、地域に固執した事しか謳えない。（逆もまた然り）
道民は好きなら鯖で一冬過せば良いんでない？
誰もその事に関して不平や不満は持たないし。
本州の人間は鳩に餌やるくらいなら、
コスパに優れた他メーカー選んで浮いたお金で鯖の味噌煮食ってほくそ笑む。
これ賢い選択。ｗ
情報も少なければ、地域に固執した事しか謳えない。（逆もまた然り）
道民は好きなら鯖で一冬過せば良いんでない？
誰もその事に関して不平や不満は持たないし。
本州の人間は鳩に餌やるくらいなら、
コスパに優れた他メーカー選んで浮いたお金で鯖の味噌煮食ってほくそ笑む。
これ賢い選択。ｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:44:44 ID:wSwsWcSM0
北海道民馬鹿にするとちせが来るぞ。怖いぞ、ちせは。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani2/src/1263638466708.png
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani2/src/1263638466708.png
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:53:56 ID:zTIEiCMm0
今日龍スカにいってきた。
A/Tはいたパジェロがいた
A/Tはいたパジェロがいた
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:06:08 ID:u202KsiW0
>>545
その系統って、A/T ＝ 雪国大丈夫って奴多い。
その系統って、A/T ＝ 雪国大丈夫って奴多い。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:26:26 ID:NhK7pn/e0
あんまりにもXI2が叩かれるから
女房の乗っているゼロクラウンに鰤履いてみたが
X-ICE XI2(ベンツＥ)と大して変わらん。
注＊無印のX-ICEは確かに雪上性能が悪かったが…
普段雪の少ない関東で高速を使うならX-ICE XI2が◎
X-ICE XI2も履いた事無くて一方的に叩く輩はどうかと思うよ。
女房の乗っているゼロクラウンに鰤履いてみたが
X-ICE XI2(ベンツＥ)と大して変わらん。
注＊無印のX-ICEは確かに雪上性能が悪かったが…
普段雪の少ない関東で高速を使うならX-ICE XI2が◎
X-ICE XI2も履いた事無くて一方的に叩く輩はどうかと思うよ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:30:40 ID:v/AtbCmQ0
アイヅガードが一番だな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:56:55 ID:A02QWAdS0
頻繁に雪が積もる、又はアイスバーンになる=国産のBS等
あまり雪が積もらない、降らないなら外国産のミシュラン等
コレで良いだろ
くだらない事でもめんなヨ
あまり雪が積もらない、降らないなら外国産のミシュラン等
コレで良いだろ
くだらない事でもめんなヨ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:03:24 ID:NrNGJ1go0
>>547
叩きたい連中が存在するという事実だけを注視すれば良いのでは？
事情はいろいろあるのでしょうけれど、
実際に履いている人間は理解できてると思います。
むしろ、鯖の性能的な面でネガティブキャンペーンが粛々とされている点に、
大人の対応を感じますね。ｗ
ミシュラン叩きの内容は子供っぽさがにじみ出て醜い。
>>549
そのくだらない事に執着して事実まで歪曲したがる一部の人間も存在するという面。
それが２ｃｈクォリティとも言えますな。
叩きたい連中が存在するという事実だけを注視すれば良いのでは？
事情はいろいろあるのでしょうけれど、
実際に履いている人間は理解できてると思います。
むしろ、鯖の性能的な面でネガティブキャンペーンが粛々とされている点に、
大人の対応を感じますね。ｗ
ミシュラン叩きの内容は子供っぽさがにじみ出て醜い。
>>549
そのくだらない事に執着して事実まで歪曲したがる一部の人間も存在するという面。
それが２ｃｈクォリティとも言えますな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:35:29 ID:46LVRqbm0
北東北の内陸に住んでるけどタイヤは安い国産。
でも都内に居た時はミシュラン履いてた。
どちらも環境に合致していれば不満は無かったけどね。
ちなみにうちの社員(上場企業）だとシェアはアイスナビが多い。
会社近くの量販店で安く売ってるからみんなそれ。
雪国で暮らす一般的な方達は性能やメーカーにはあまり興味無し。
予算にあったモノをただ買ってるだけ。
特に最近の若い子はＢＳ履いていようがＹＨ履いていようが
履いてるメーカーを知らないからね。
メーカーじゃなくて「スタッドレス」がメーカー(笑
それで事故を起こさないで毎日運転してる。
銘柄に興味のあるのは一部の車好きだけなんだよね。
でも都内に居た時はミシュラン履いてた。
どちらも環境に合致していれば不満は無かったけどね。
ちなみにうちの社員(上場企業）だとシェアはアイスナビが多い。
会社近くの量販店で安く売ってるからみんなそれ。
雪国で暮らす一般的な方達は性能やメーカーにはあまり興味無し。
予算にあったモノをただ買ってるだけ。
特に最近の若い子はＢＳ履いていようがＹＨ履いていようが
履いてるメーカーを知らないからね。
メーカーじゃなくて「スタッドレス」がメーカー(笑
それで事故を起こさないで毎日運転してる。
銘柄に興味のあるのは一部の車好きだけなんだよね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:46:24 ID:w0d4WV5f0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:47:29 ID:/UGiklLw0
R32 GT-R
NANKANG SV-1 225/55R16 スタッドレス 99H
今まで約2ヶ月今も履いているが横滑り・舵取りに少々難有るぐらいで結構効く
ある日兎に角滑る路面に出くわしたが鰤レボ2も滑りまくってました
制動距離も五十歩百歩
NANKANG SV-1 225/55R16 スタッドレス 99H
今まで約2ヶ月今も履いているが横滑り・舵取りに少々難有るぐらいで結構効く
ある日兎に角滑る路面に出くわしたが鰤レボ2も滑りまくってました
制動距離も五十歩百歩
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:08:04 ID:E6mZ3XZS0
未だにXi1のネタで叩かれまくってるミシュランがかわいそうなので
都内在住ステップワゴンRG1＋Xi2の北関東雪道レポ。
12/29に朝7時ごろ三国峠越えて田代に行ったけど全く問題なし。
今日も朝7時ごろ川場に行ったけど道中全く問題なし。
でも川場の立体駐車場内で曲がる時にほんの一瞬だけ滑った。
ま、車から更衣室まで普通に歩いてても滑りまくるような感じだったのでしょうがないかな。
今のところ下り坂の減速で挙動を乱すことも上り坂で空転することも山道の急カーブでケツ振ることもなく、
信号でのブレーキングと０発進も全く問題なし。
まだそこまでヤバ目な路面に遭遇してないっつうのもあるかもしれんが。
ちなみにレボ１からの履き替えです。
都内在住ステップワゴンRG1＋Xi2の北関東雪道レポ。
12/29に朝7時ごろ三国峠越えて田代に行ったけど全く問題なし。
今日も朝7時ごろ川場に行ったけど道中全く問題なし。
でも川場の立体駐車場内で曲がる時にほんの一瞬だけ滑った。
ま、車から更衣室まで普通に歩いてても滑りまくるような感じだったのでしょうがないかな。
今のところ下り坂の減速で挙動を乱すことも上り坂で空転することも山道の急カーブでケツ振ることもなく、
信号でのブレーキングと０発進も全く問題なし。
まだそこまでヤバ目な路面に遭遇してないっつうのもあるかもしれんが。
ちなみにレボ１からの履き替えです。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:12:16 ID:F23BDBj60
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:23:31 ID:WNDAfLah0
>>555
42だが、俺がいつからミシュラン厨になったんだ？
42だが、俺がいつからミシュラン厨になったんだ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:27:04 ID:szElrcZA0
雉も鳴かずば撃たれまい → ミシュラン工作員
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:27:28 ID:JrBosbr00
>>554
ちなみにレボ１と比較するとどうなるの？
ちなみにレボ１と比較するとどうなるの？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:27:42 ID:yhO/M0j10
ツルツルの凍結路で怖い思いをした事がないやつは
ミシュランでもいいだろう
ミシュランでもいいだろう
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:30:40 ID:Hay5TPyL0
マジで次からは地域ごとにスレ分けようか
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:34:32 ID:szElrcZA0
ミシュラン用とその他にわけてください
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:37:47 ID:uxvlDz130
分離したらスレが伸びなくなるだろうｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:38:34 ID:SRd+l13q0
性能はどっこいでも、他社より多額の宣伝費を使ってる以上負けられないし、工作も念入りにやるよな。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:38:35 ID:1BIfJMj30
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:47:56 ID:46LVRqbm0
>559
ツルツルな凍結路（日中の雪解け→ブラック）ならメーカーや銘柄関係無く滑るから
どんなタイヤでもそれほど変わらないだろう。
装着タイヤは国産４銘柄、鉄のキャタでも滑るぞ(笑
てか、滑らせて走るのが雪国。
そんな路面でグリップさせて走っている車はいない。
ツルツルな凍結路（日中の雪解け→ブラック）ならメーカーや銘柄関係無く滑るから
どんなタイヤでもそれほど変わらないだろう。
装着タイヤは国産４銘柄、鉄のキャタでも滑るぞ(笑
てか、滑らせて走るのが雪国。
そんな路面でグリップさせて走っている車はいない。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:52:51 ID:9BpH2IC40
スタッドレス製品ラインアップにも道州制の導入を希望
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:53:06 ID:szElrcZA0
グリップしなければ前に進みません
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:53:42 ID:1BIfJMj30
下り坂なら・・・
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:54:52 ID:8KgQnsXx0
豆腐屋ですね分かります
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:57:59 ID:Hay5TPyL0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:05:44 ID:JXBsF5+z0
自動後退でDSXⅡを強引に売りつけられた漏れも加われる話をしてください
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:20:15 ID:Pov3PvLA0
>>571
そんな店ないだろｗ
そんな店ないだろｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:21:15 ID:b0pLpsuqP
>>566
ラインアップを道州制にしてないだろうが、
昔コンパウンドは２～３種類くらいに分けていた記憶なんだが。
北海道～北東北
東北～日本海側
温かい地域
一度同じタイヤで製造年週とコンパウンドを照らし合わせば判るかもね。
ラインアップを道州制にしてないだろうが、
昔コンパウンドは２～３種類くらいに分けていた記憶なんだが。
北海道～北東北
東北～日本海側
温かい地域
一度同じタイヤで製造年週とコンパウンドを照らし合わせば判るかもね。
>>558
今のところ、雪道ではレボ1の時と同じ感覚で走れてますが
まだ2回なのでもうちょっと色々な状況で走ってみないとなんとも言えません。
とりあえず、「全く使い物にならないということはない」ということは断言できます。
ちなみに、レボ1は積雪路の登りでタイヤが空転することが何度かありました。
今のところ、雪道ではレボ1の時と同じ感覚で走れてますが
まだ2回なのでもうちょっと色々な状況で走ってみないとなんとも言えません。
とりあえず、「全く使い物にならないということはない」ということは断言できます。
ちなみに、レボ1は積雪路の登りでタイヤが空転することが何度かありました。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:35:15 ID:gKnvinr00
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:50:21 ID:u202KsiW0
>>574
雪道じゃ夏タイヤでもそれなりに走れるんだよ。
俺は、不本意ながらもそれでなれてしまってガンガン走れるよ。
問題は、凍った所だ！ 凍結路だと過信な俺でも危険予知で無理と判断し行かない。
スタッドレスは、凍結路で滑りにくいことが求められるんだよ。
小学生でも空気が読めるレベルの内容。 それを読めないとは 以後
雪道じゃ夏タイヤでもそれなりに走れるんだよ。
俺は、不本意ながらもそれでなれてしまってガンガン走れるよ。
問題は、凍った所だ！ 凍結路だと過信な俺でも危険予知で無理と判断し行かない。
スタッドレスは、凍結路で滑りにくいことが求められるんだよ。
小学生でも空気が読めるレベルの内容。 それを読めないとは 以後
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:53:37 ID:cT+jaYzU0
>>576
はいはい小学生は早く寝なさい
はいはい小学生は早く寝なさい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:57:11 ID:u202KsiW0
>>577
虫坊はがっこそちゅぎょしていいなさいね！ よいこならね。
虫坊はがっこそちゅぎょしていいなさいね！ よいこならね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:59:35 ID:cT+jaYzU0
ああ、知的障害者だったか、失礼ｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:01:17 ID:hQu6ktvl0
しょっぼい煽り対決だなおい
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:01:51 ID:D42fcbk3O
>>576
問題は、お前さんの脳ミソだ！
問題は、お前さんの脳ミソだ！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:03:21 ID:u202KsiW0
なんかミシュラン厨が血相変えて必死だなw
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:03:41 ID:AWNRIt+10
>>576
雪道って書いたのは、圧雪路や積雪路のみって意味ではなくて
圧雪路、積雪路、凍結路全部含めての雪道って意味です。
っていうか、普通に冬に雪国の山道走ってて、
圧雪路しか走らないとか凍結路しか走らないとかって状況ってないでしょ。。。
ちなみに、今朝（もう昨日か）の川場は小降りの雪で気温はマイナス10度前後ぐらいだと思います。
ツルツルの氷の上にうっすら積雪があるような、ホントにヤバイ状況の路面はほとんどなかったと思います。
雪道って書いたのは、圧雪路や積雪路のみって意味ではなくて
圧雪路、積雪路、凍結路全部含めての雪道って意味です。
っていうか、普通に冬に雪国の山道走ってて、
圧雪路しか走らないとか凍結路しか走らないとかって状況ってないでしょ。。。
ちなみに、今朝（もう昨日か）の川場は小降りの雪で気温はマイナス10度前後ぐらいだと思います。
ツルツルの氷の上にうっすら積雪があるような、ホントにヤバイ状況の路面はほとんどなかったと思います。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:13:03 ID:lb37u+AV0
よくいるんだよね、SUVでオールシーズンタイヤのM+Sなら
年中OKって言うのが。
年中OKって言うのが。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:18:12 ID:kNU2QuC+0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:21:13 ID:zipXjY8J0
湿ってると思ったら凍ってて発進時に少し空転した
REVO２ １年目 すでに1000km位走った。
REVO２ １年目 すでに1000km位走った。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:50:57 ID:6vQKm0w10
すべって路肩に突っ込んでるのはだいたい4WDのSUV。
地元のおばちゃんが軽トラですいすい走ってる道なのに。
地元のおばちゃんが軽トラですいすい走ってる道なのに。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 01:10:44 ID:16op1BwO0
X-ICE 5年目、凍って無い乾燥路でも止まらんｗ
来シーズンは買い換えるわ
来シーズンは買い換えるわ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 01:53:52 ID:DJTBiOfh0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 03:31:29 ID:BgW+SSxd0
フットブレーキは踏むよ。後続車に減速を知らせとかないと怖い時あるし。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 08:32:01 ID:odnK9BLE0
道路上の除雪はしてるけれど、押しのけられた雪が道の両側に溜まっている。
結果道が細くなっている。住宅地の直角のコーナーなんか曲がれるかどうかギリギリ。
そういう時はＦＦ状態にしてタックイン気味にズルリとケツを滑らせて曲がる
時がある。レボGZだろうが故意に滑らせる。
じゃないとサイドシルが雪の塊に当たるから、ベッコリと凹むんだ。サイドシルが
凹んだクルマ、豪雪寒冷（そう簡単に雪が融けない）系雪国じゃ結構多いと思うよ。
結果道が細くなっている。住宅地の直角のコーナーなんか曲がれるかどうかギリギリ。
そういう時はＦＦ状態にしてタックイン気味にズルリとケツを滑らせて曲がる
時がある。レボGZだろうが故意に滑らせる。
じゃないとサイドシルが雪の塊に当たるから、ベッコリと凹むんだ。サイドシルが
凹んだクルマ、豪雪寒冷（そう簡単に雪が融けない）系雪国じゃ結構多いと思うよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 08:32:46 ID:/Toarfim0
４駆じゃない車は、エンブレは２輪のみの制動になるから
フットブレーキの方が安全と思えるんですが実際はどうなんでしょう
まあエンブレをゼロにすること自体不可能だし元々４輪の荷重も
トラクションもバラバラでしょうけど
フットブレーキの方が安全と思えるんですが実際はどうなんでしょう
まあエンブレをゼロにすること自体不可能だし元々４輪の荷重も
トラクションもバラバラでしょうけど
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:09:32 ID:6/O8yHJi0
然も判ったかの如くの書き込みと、解かっていない香具師の御追従と、
取り巻く正確な疑問と混ぜ返しで、どのスレも延びて行く。
若しくは、無限にループして、繰り返されるワープに陥る。
取り巻く正確な疑問と混ぜ返しで、どのスレも延びて行く。
若しくは、無限にループして、繰り返されるワープに陥る。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:27:11 ID:hYbqJ1bN0
>>591
そりゃブレーキも踏みますが、「エンブレ知らねんじゃね？」ほどパカパカはダメです
>>593
机上の理論
本当に滑るときの減速はエンブレに頼る以外無い
極限の減速に加重やトラクションの理屈は通らないね
状況が好転してリカバリでアクセル煽る時は意味あるけど
車が鉄の塊と化し滑っていく経験をするといいよ
そりゃブレーキも踏みますが、「エンブレ知らねんじゃね？」ほどパカパカはダメです
>>593
机上の理論
本当に滑るときの減速はエンブレに頼る以外無い
極限の減速に加重やトラクションの理屈は通らないね
状況が好転してリカバリでアクセル煽る時は意味あるけど
車が鉄の塊と化し滑っていく経験をするといいよ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:37:48 ID:nh5Kw3v30
これか
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:39:35 ID:1SSpPV1l0
フットブレーキを小刻みになんども連打するしかないだろ・・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:41:02 ID:nh5Kw3v30
ｊｋ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:53:51 ID:tJVz/YOz0
ミシュラン、タイヤの国内生産から撤退
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100116-00000003-rps-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100116-00000003-rps-bus_all
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:54:52 ID:mZEzVDaa0
積雪路やシャーベットなんか普通に走るぶんには夏タイヤで走れるからどうでもいいだろ？
FRで19インチの30タイヤでも普通のスピードなら問題ないし。
>>http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYv4gZDA.jpg
スタッドレスの性能どうこう語るなら100キロ超えて積雪路のコーナー走ったり、ミラーバーンでの性能語ってくれよ。
FRで19インチの30タイヤでも普通のスピードなら問題ないし。
>>http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYv4gZDA.jpg
スタッドレスの性能どうこう語るなら100キロ超えて積雪路のコーナー走ったり、ミラーバーンでの性能語ってくれよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:04:35 ID:nh5Kw3v30
>>600
吹雪の中＝積雪路で、亀の様な速度で動いている、速そうなクルマが
いた。
その横を、俺のセダンとか近郷の軽トラが、迷惑を感じながら普通の
速度で擦り抜ける。
その後に、凍結路が出てきたから、どうなったのかは知らない。
あんたも、そういう、迷惑な部類かい？
吹雪の中＝積雪路で、亀の様な速度で動いている、速そうなクルマが
いた。
その横を、俺のセダンとか近郷の軽トラが、迷惑を感じながら普通の
速度で擦り抜ける。
その後に、凍結路が出てきたから、どうなったのかは知らない。
あんたも、そういう、迷惑な部類かい？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:21:48 ID:WOBRGeVp0
慣れればスタッドレスなんか不要だろ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:22:16 ID:mZEzVDaa0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:29:26 ID:1SSpPV1l0
>>602
おぃ
おぃ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:54:24 ID:e0U8kV0t0
.ｆiヾ､ｎ _ｒｭ_
.ヽ`´ j （_6 6) 水を操り、氷を制す。
. (ヽ_')､ ＿（､ ∀ ,）_ 転がり抵抗にも配慮した元祖エコ・スタッドレス、X-ICE XI2好評発売中！
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ __,)ヽ 国内生産は撤退するけど、スタッドレスの研究開発は大田で継続するので宜しく！
. ゝ､_ノ j ｀￣￣ ｀ｿ､
. | ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
. | (｀ｰ----─イノヽ ,r─‐、 ,r──‐, ,r─ｧ , -‐─‐-i ,r─, ,r─, ,r──‐ｧ ,r─ｧ. ,r─ｧ ,r─‐、 ,r‐‐ｧ |
. | （｀ｰ--i--‐'´ﾅＬ_ノ､ ,' , ﾚ' 〃 ,' ,' ,' / , -‐､' ,' 'ー' ,' ,' r===,' ,' ,'. ,' ,' ,' , ｌ,' ,' !
. | （ヽ--ｲー‐イ {弍) ,' ,'l /,' ,' ,' ,' ! ｀--ｧ ,' ,r‐, ,' ,' ===,' ,' ー‐, ,' ,' ,' ,'l ,' !
. | （ヽーｲヽ‐-‐) 'ー‐' ー‐' 'ー‐' 'ー‐' ｀`'ー─'. 'ー‐' ー‐' .'ー──' .'ｰ──‐' 'ー‐' .'ー‐'└─‐ ' !
. |==(ヽ_二ﾌ ゝ二ｲ================================================================ |
. |＿_ゝ､_ノ＿ゝ‐r'＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
. / =〈 ( ＝ヽ
. (＿_ﾉ ` -‐'
.ヽ`´ j （_6 6) 水を操り、氷を制す。
. (ヽ_')､ ＿（､ ∀ ,）_ 転がり抵抗にも配慮した元祖エコ・スタッドレス、X-ICE XI2好評発売中！
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ __,)ヽ 国内生産は撤退するけど、スタッドレスの研究開発は大田で継続するので宜しく！
. ゝ､_ノ j ｀￣￣ ｀ｿ､
. | ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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. | （ヽーｲヽ‐-‐) 'ー‐' ー‐' 'ー‐' 'ー‐' ｀`'ー─'. 'ー‐' ー‐' .'ー──' .'ｰ──‐' 'ー‐' .'ー‐'└─‐ ' !
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606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:55:55 ID:tPF4WxbR0
ココのネット弁慶ウザイな。
リアル目玉焼き喰わしてやろうか？もちろん卵は使わないリアル目玉焼きだ。
リアル目玉焼き喰わしてやろうか？もちろん卵は使わないリアル目玉焼きだ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:58:20 ID:BgW+SSxd0
スタッドレス不要ならこのスレに来るなＹＯ！
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:58:28 ID:tPF4WxbR0
http://maedashika.jp/hide/2006/10/
http://maedashika.jp/hide/images/popeye.jpg
こういうことが出来るということは、ああいうこともまた出来るってことなんや。
http://maedashika.jp/hide/images/popeye.jpg
こういうことが出来るということは、ああいうこともまた出来るってことなんや。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:00:00 ID:tPF4WxbR0
>>607
> スタッドレス不要ならこのスレに来るなＹＯ！
スタッドレス必要に決まってるじゃねえか。
無知傲慢な不要派もウザイし、当然のことを得意げに必要派もウザイ。
あと特定のメーカーに対する叩きもな。
> スタッドレス不要ならこのスレに来るなＹＯ！
スタッドレス必要に決まってるじゃねえか。
無知傲慢な不要派もウザイし、当然のことを得意げに必要派もウザイ。
あと特定のメーカーに対する叩きもな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:02:48 ID:tPF4WxbR0
昔、残酷小説でカップルを捕獲して男の眼球を剔り、それを女の膣に詰め込むというのがあった。
興奮したな。
作品名を忘れてしまったのが残念だが。
興奮したな。
作品名を忘れてしまったのが残念だが。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:12:33 ID:BgW+SSxd0
お前が1番うざいよ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:15:42 ID:nh5Kw3v30
>>612
何様のつもりだ、てめえ。
何様のつもりだ、てめえ。
>>611
> お前が1番うざいよ
おまえが俺の目の前にいたら既に視力を失っているだろうな。
焼いてやる気も失せて10秒後には「喰え」という俺のシブいヴォイスを聞くことになる。
次の瞬間口の中にどろっとした脂肪を纏った塊がねじ込まれ口腔いっぱいに生臭さが拡がる。
> お前が1番うざいよ
おまえが俺の目の前にいたら既に視力を失っているだろうな。
焼いてやる気も失せて10秒後には「喰え」という俺のシブいヴォイスを聞くことになる。
次の瞬間口の中にどろっとした脂肪を纏った塊がねじ込まれ口腔いっぱいに生臭さが拡がる。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:35:41 ID:mZEzVDaa0
>>612
そんな事より駐車場から逃げ帰ってきた自分が恥ずかしい。
>>http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY0aUZDA.jpg
こんなに積もってるとは…orz
そんな事より駐車場から逃げ帰ってきた自分が恥ずかしい。
>>http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY0aUZDA.jpg
こんなに積もってるとは…orz
そして介護士がやるように…
お前の両アゴを持って強制咀嚼だ。
そして胸をバシバシ叩いて強制嚥下だ。
眼球の欠片が気道に入ってむせても構わずバシバシ。
最後は「自分の目玉を喰った馬鹿者」のタイトルで写真撮影。
バシバシ！バシバシ！ヨドバシカメラ！
虚ろな眼窩がCoolだな！
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima008650.jpg
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima008653.jpg
お前の両アゴを持って強制咀嚼だ。
そして胸をバシバシ叩いて強制嚥下だ。
眼球の欠片が気道に入ってむせても構わずバシバシ。
最後は「自分の目玉を喰った馬鹿者」のタイトルで写真撮影。
バシバシ！バシバシ！ヨドバシカメラ！
虚ろな眼窩がCoolだな！
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima008650.jpg
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima008653.jpg
>>615は偽者
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:24:10 ID:DJTBiOfh0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:36:38 ID:DJTBiOfh0
>>601
雪道においてスタッドレス履いて走るに越したものは
ないけど雪道においてそれを過信して走行するのは危険極まりない
って事でしょ。
雪道なんてのは雪質によっては、どんなタイヤ履いてようが
どうにもならない事もあるわけで、その状況にあった運転技術が求められる。
だから、スタッドレス履いていてもスリップするドライバーは
スリップしちゃうわけですよ。
スタッドレスタイヤを地域事に分けて語るべきなのはそういう事なんですね。
雪道においてスタッドレス履いて走るに越したものは
ないけど雪道においてそれを過信して走行するのは危険極まりない
って事でしょ。
雪道なんてのは雪質によっては、どんなタイヤ履いてようが
どうにもならない事もあるわけで、その状況にあった運転技術が求められる。
だから、スタッドレス履いていてもスリップするドライバーは
スリップしちゃうわけですよ。
スタッドレスタイヤを地域事に分けて語るべきなのはそういう事なんですね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:40:26 ID:hF0a1JCV0
地域別に分けたって寒い日もあれば暖かい日もある
それだけ
それだけ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:52:38 ID:DJTBiOfh0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:54:24 ID:pXMVvZ7k0
話題が尽きると喧嘩はじまるね。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:57:05 ID:7qX6YJEA0
最悪のコンディションで一番効くのがイイ！派と
もっとも多いコンディションで一番効くのがイイ！派とがいるだけ。
ついでにいえば，車重やタイヤの太さによっても効きが違うから，タイヤの銘柄だけで
ゴチャゴチャいってもどうにもならん。
もっとも多いコンディションで一番効くのがイイ！派とがいるだけ。
ついでにいえば，車重やタイヤの太さによっても効きが違うから，タイヤの銘柄だけで
ゴチャゴチャいってもどうにもならん。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:59:23 ID:Gz9mxWJM0
関東でM/S履いてる4駆 4L乗りです。
来週、福島の会津行け言われたんですけど、
8分山のこのタイヤで大丈夫でしょうか？
午前中に、東北道→磐越道→目的地（市内）
午後3時頃逆の手順で帰ります。
チェーン、スタッドレスタイヤはありません。
タイヤ価格調べたらホイールセットで20万弱 orz
スノーキャップは取り寄せだから、来週中旬になるとの事
無理なら新幹線使います。
よろしくお願いします。
来週、福島の会津行け言われたんですけど、
8分山のこのタイヤで大丈夫でしょうか？
午前中に、東北道→磐越道→目的地（市内）
午後3時頃逆の手順で帰ります。
チェーン、スタッドレスタイヤはありません。
タイヤ価格調べたらホイールセットで20万弱 orz
スノーキャップは取り寄せだから、来週中旬になるとの事
無理なら新幹線使います。
よろしくお願いします。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:12:16 ID:z3eCEzLf0
新幹線で行きも帰りも寝て行けて確実に目的地に到着する
この安心感
プライスレス
この安心感
プライスレス
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:13:01 ID:6fm6XlZf0
そもそもSUVで氷雪路に入って行こうというのが間違い
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:34:56 ID:GWY+03PX0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:40:41 ID:7qX6YJEA0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:54:49 ID:qcFsKyHO0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 14:07:10 ID:59za3Ts8P
ここまでまとめると
値段は高いけどブリヂストンが一番良い
ってことでいい？
値段は高いけどブリヂストンが一番良い
ってことでいい？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 14:35:15 ID:mvUrszTb0
鰤は前に乗ってたし今も会社の車がそうだから分かるけど、やっぱ一番
噛むんじゃないかな。残念ながら？効き目はいいよ。でもこれがクセモノで、
限界の高さ故に気を付けようかなぁまだ大丈夫かなぁと迷ってる時には
もう限界超えていたりしてｗ。これも自身で経験があって、中々まだ止まると
思っていたら半回転クルリと回っていたことがある。あの時は他に２台くらい
そういうクルマが近くにいたから路面的にはどうしようもなかったのかなぁ。
噛むんじゃないかな。残念ながら？効き目はいいよ。でもこれがクセモノで、
限界の高さ故に気を付けようかなぁまだ大丈夫かなぁと迷ってる時には
もう限界超えていたりしてｗ。これも自身で経験があって、中々まだ止まると
思っていたら半回転クルリと回っていたことがある。あの時は他に２台くらい
そういうクルマが近くにいたから路面的にはどうしようもなかったのかなぁ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 15:15:22 ID:mvUrszTb0
補足631
コンクリ舗装下り坂のアイスバーンに降る雪混じり氷点下２℃から４℃位のときな。
で、今自分のクルマはX-ICE初代で笑わしてもらって、現在は横浜にしました。
東洋か横浜の2択で間違いないんじゃないですか。鰤はポッポだからもう無しです。
ちなみに二輪はダンロップばっかり履いてるなぁ
コンクリ舗装下り坂のアイスバーンに降る雪混じり氷点下２℃から４℃位のときな。
で、今自分のクルマはX-ICE初代で笑わしてもらって、現在は横浜にしました。
東洋か横浜の2択で間違いないんじゃないですか。鰤はポッポだからもう無しです。
ちなみに二輪はダンロップばっかり履いてるなぁ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 15:42:20 ID:yHDLU5if0
ブリジストンかっとけ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 16:15:43 ID:mElDYg780
660 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/01/13(水) 19:57:50 ID:5WEJ1I9D0
関東から１１月の北海道に夏タイヤで行って、
小樽でフェリーから降りて身動き取れなくなって仕方なく小樽のホテルに２泊３日滞在して
家族に家からスタッドレスタイヤ一式、宅急便で送らせた奴を知っているが、
ホテル滞在費、送料、時間を考えたら現地で買ったほうがまだマシかも。
関東から１１月の北海道に夏タイヤで行って、
小樽でフェリーから降りて身動き取れなくなって仕方なく小樽のホテルに２泊３日滞在して
家族に家からスタッドレスタイヤ一式、宅急便で送らせた奴を知っているが、
ホテル滞在費、送料、時間を考えたら現地で買ったほうがまだマシかも。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:32:51 ID:kqIN8A7Y0
昨日新穂高温泉まで行ってきたけど夜の158号の平湯からの下りは
2005年製のガリット２ではさすがにちょっと恐かった。
2005年製のガリット２ではさすがにちょっと恐かった。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:15:04 ID:YegqNEOI0
スタッドレスを一番安く買える時期って何月ですか？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:10:16 ID:7qX6YJEA0
FFのワゴンにGZ履いて，ドライの一般道・高速，圧雪の一般道・山道，
凍結の一般道・山道・高速（-11℃～1℃）走ってきた。
アイスバーンで轍に足を取られることはあるが，ブレーキについて不安はなかった。
凍結の一般道・山道・高速（-11℃～1℃）走ってきた。
アイスバーンで轍に足を取られることはあるが，ブレーキについて不安はなかった。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:21:41 ID:woJQ+E/i0
ＮＨＫのニュースによるとタイヤの売り上げが下がってるみたいですね。不景気もげいいんで。
タイヤあんまり替えないんだと。溝なくなるまで使ってるクソ野郎が多いのかな。
どんだけいいタイヤ装着してもそういうクソ野郎に後ろから突っ込まれ対向から特攻される理不尽。
タイヤあんまり替えないんだと。溝なくなるまで使ってるクソ野郎が多いのかな。
どんだけいいタイヤ装着してもそういうクソ野郎に後ろから突っ込まれ対向から特攻される理不尽。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:24:14 ID:5y5thlUR0
タイヤでの事故なんてほとんど無いってｗ
ほとんどが不注意わき見ケータイぼんやりだよ
ほとんどが不注意わき見ケータイぼんやりだよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:40:45 ID:gi7QttOm0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:41:52 ID:HQH8Htjy0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:46:17 ID:OBkAovCB0
日本語でおｋ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:49:09 ID:Di9y5oGO0
>>636
10～11月じゃね？
10～11月じゃね？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:33:21 ID:oRZGfNK00
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:49:06 ID:9BMmJCEt0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:24:40 ID:8fZma/R00
ミシュランはゴミ
ミシュランはクズ
ミシュランはハゲ
ミシュランはクズ
ミシュランはハゲ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:29:54 ID:5CJUkXjP0
最近はくだらないグロ的な写真を貼るのが流行っているのか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:28:48 ID:S92orcSS0
Ｘ－ＩＣＥ は効かないと言ってる諸君！
金額に釣られて古いタイヤを新品で買っても効く訳が無い
ゴムは夏タイヤ並みにガチガチだからだ！！
そんな オイラは ＸＩ２ 愛用のミシュラン厨だぁよ！
金額に釣られて古いタイヤを新品で買っても効く訳が無い
ゴムは夏タイヤ並みにガチガチだからだ！！
そんな オイラは ＸＩ２ 愛用のミシュラン厨だぁよ！
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 02:35:22 ID:GbKegVXG0
普通にX-ICEでも本州なら大丈夫なんだよなぁ。
北海道みたいな極地は知らんけど。
カッチカチの鰤の１０年物で平気で雪道走りまわってるし。
ま、なんだ。
メーカーの謳い文句や工作員の偽情報に踊っているようじゃ２ｃｈじゃダメだってことか
北海道みたいな極地は知らんけど。
カッチカチの鰤の１０年物で平気で雪道走りまわってるし。
ま、なんだ。
メーカーの謳い文句や工作員の偽情報に踊っているようじゃ２ｃｈじゃダメだってことか
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 02:45:39 ID:cdh2Fjn80
保管が良ければ鰤の１０年物はアリだと思うが
Ｘアイスは新品でも無理
アレはスタッドレスと呼んで良いのか？というレベル
履いてる奴も少なくなっているからな、もうどうでもいいけど
Ｘ２はそこそこ評判良いね
Ｘアイスは新品でも無理
アレはスタッドレスと呼んで良いのか？というレベル
履いてる奴も少なくなっているからな、もうどうでもいいけど
Ｘ２はそこそこ評判良いね
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 02:51:59 ID:BQkTCSJl0
>649
この手のアホももういいわ
この手のアホももういいわ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 02:56:41 ID:GbKegVXG0
アホでもなんでもいいわ
実際に問題なく使用できるんだから。
逆にREVO１なんかは俺の友人も含めて評価はサッパリ駄目。
ＧＺの評判はまだ不明だが次はＸＩ２にする予定。
じゃー次、工作員の方お好きにドーゾ
実際に問題なく使用できるんだから。
逆にREVO１なんかは俺の友人も含めて評価はサッパリ駄目。
ＧＺの評判はまだ不明だが次はＸＩ２にする予定。
じゃー次、工作員の方お好きにドーゾ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 03:57:55 ID:IyHA8wja0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 07:25:15 ID:88qk21Mq0
1.8tのパートタイム４駆車に225/80-15のi/T-S履いてすっかり皮剥き終了
松本I.C.から富山まで途中除雪の行き届いて無い県道含めて行って返り
前はDの30x9.5R15をプラットフォームが出るまで履き潰した
２駆でケツ振って遊んでる分には悪く無かったんだけど
Dに比べて積雪路でワダチに取られやすい(細くなったから？)印象なのと
凍結してたであろう場所(別に橋って訳でも無い、R158高山→安房峠)で
30～40km/h程度の速度で４駆にしててタイトターンブレーキングが
出るほどきついコーナーって訳でも無い場所で２回４輪纏めてズコッっと
瞬間的に滑って肝を冷やした(気温-5℃程度) Dでこの印象は無かった
あと富士五湖有料を富士吉田I.C.で降りて県道を左にスバルラインへの道との
交差点(解ってる人には説明不要だろうけど登り傾斜)で早朝-13℃見た目に
ツルツル光ってるアイスバーンの上で赤信号停止状態から２駆で発進に問題無し。
松本I.C.から富山まで途中除雪の行き届いて無い県道含めて行って返り
前はDの30x9.5R15をプラットフォームが出るまで履き潰した
２駆でケツ振って遊んでる分には悪く無かったんだけど
Dに比べて積雪路でワダチに取られやすい(細くなったから？)印象なのと
凍結してたであろう場所(別に橋って訳でも無い、R158高山→安房峠)で
30～40km/h程度の速度で４駆にしててタイトターンブレーキングが
出るほどきついコーナーって訳でも無い場所で２回４輪纏めてズコッっと
瞬間的に滑って肝を冷やした(気温-5℃程度) Dでこの印象は無かった
あと富士五湖有料を富士吉田I.C.で降りて県道を左にスバルラインへの道との
交差点(解ってる人には説明不要だろうけど登り傾斜)で早朝-13℃見た目に
ツルツル光ってるアイスバーンの上で赤信号停止状態から２駆で発進に問題無し。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 08:27:01 ID:0kPi6bg6Q
うっすら表面が溶けたアイスバーンが多い状況が続いたけど
MK2二年目まだまだ大丈夫だミニバン四駆
MK2二年目まだまだ大丈夫だミニバン四駆
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 08:31:17 ID:zC7jBHHI0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 08:36:05 ID:0kPi6bg6Q
スマン、MK4だったわ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 09:06:18 ID:6Fz8G8Et0
>>652
ミシュラン厨の見本
ミシュラン厨の見本
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 09:28:36 ID:1941djjf0
鳩のフンが石橋叩いて渡ってきたぞ
気をつけろビバンダム！
気をつけろビバンダム！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:49:39 ID:JnzSdZq30
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100115_snow_slip_car/
こういうのは何履いてるんだろ。
ベンツのEだからABSくらい付いてると思うけど、全く舵が効いてないし
こういうのは何履いてるんだろ。
ベンツのEだからABSくらい付いてると思うけど、全く舵が効いてないし
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 12:29:28 ID:NZOXphgj0
タイヤを買う前に現物を触ってナデナデさすって確認しないヤシが言う事でＲ～！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:28:56 ID:CvCLGomc0
上でST20履いたレポートしたものだが、
昨日2回目行ってきた。
とりあえず雪道ドライブって楽しいな。
アイスバーンで前2台と一緒に道間違えて同時に滑ったのは笑ったが。
昨日2回目行ってきた。
とりあえず雪道ドライブって楽しいな。
アイスバーンで前2台と一緒に道間違えて同時に滑ったのは笑ったが。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:08:41 ID:wr7+ivn40
>>660
ノーマルタイヤなんじゃね？
ちょっと行けば北極なんて地域じゃ車が踏んだ位じゃ氷の表面に水膜出来ないかもしれんし
水膜が出来なければ基本滑らないし
でも、ちょっと気温が上がって少し溶けると・・・って奴じゃね
ノーマルタイヤなんじゃね？
ちょっと行けば北極なんて地域じゃ車が踏んだ位じゃ氷の表面に水膜出来ないかもしれんし
水膜が出来なければ基本滑らないし
でも、ちょっと気温が上がって少し溶けると・・・って奴じゃね
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:11:58 ID:Db5c6sl10
夏タイヤじゃかちかちの石になってまったく使い物にならんがな
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:28:47 ID:UjACDve00
多分、スタッドレスじゃなくてスノータイヤなんじゃないかな？
コンチネンタルのラインナップ見ると、スタッドレスもあるけど、スノータイヤも売ってるみたいだし。
コンチネンタルのラインナップ見ると、スタッドレスもあるけど、スノータイヤも売ってるみたいだし。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:35:03 ID:wr7+ivn40
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:52:51 ID:lhszXRA70
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:07:56 ID:+6ucFWmK0
まさに固体潤滑だなwww
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:17:26 ID:6Fz8G8Et0
>アイスバーンでその上に積雪の場合こうなるよ
ほぼ毎日そういう道を走ってるけどそんなにはなりませんが
ほぼ毎日そういう道を走ってるけどそんなにはなりませんが
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:20:49 ID:VGW4GcR00
路温が氷点下、気温がプラスの時は
面白いくらい滑ります。
雨が降っていたりすると凍結していないと勘違いしている人が大量に事故ります。
面白いくらい滑ります。
雨が降っていたりすると凍結していないと勘違いしている人が大量に事故ります。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:34:47 ID:nlIiPHfJ0
ふ～ん
そりゃたいへんだ
そりゃたいへんだ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:54:39 ID:lhszXRA70
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:44:10 ID:5BtF/IDZ0
そんな路面でもX-ICEなら平気ですよ！
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:13:54 ID:IycRNeWe0
俺のは最強の鰤だから大丈夫さって
スピード出して曲がれん＆止まれんで
事故る車も多い罠
タイヤを信用し杉だ
スピード出して曲がれん＆止まれんで
事故る車も多い罠
タイヤを信用し杉だ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:20:37 ID:CvCLGomc0
>>672
最後の1行が余計
最後の1行が余計
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:21:47 ID:35EXa0zN0
以前、昔々4×4マガジンかなんかで見た記事だと、シベリアの極寒の地では普通のタイヤで走れるそうだ。
けど、氷が鋭い刃物の様になる為にスノータイヤ見たいな感じで、硬いゴムのタイヤを履いて居るそうだ。
兎に角、氷か溶ける暇が無いので滑ら無いそうだ。
けど、氷が鋭い刃物の様になる為にスノータイヤ見たいな感じで、硬いゴムのタイヤを履いて居るそうだ。
兎に角、氷か溶ける暇が無いので滑ら無いそうだ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:23:08 ID:Z5AJdxwc0
地域性がデカいんだから、何が良いとかは一概に言えない。
ただ、盛岡に住んでる俺が実際に履いた（B4 RSK）経験上、X-ICEは滑る。
ミラーバーンやさらさらした新雪だと、坂道で上れなくなった。
国道一桁の幹線道路は良いんだけど、一本脇道にそれるともう大変。
ただ、高速道路（除雪は完璧）では、安定感があってよかったよ。
ただ、盛岡に住んでる俺が実際に履いた（B4 RSK）経験上、X-ICEは滑る。
ミラーバーンやさらさらした新雪だと、坂道で上れなくなった。
国道一桁の幹線道路は良いんだけど、一本脇道にそれるともう大変。
ただ、高速道路（除雪は完璧）では、安定感があってよかったよ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:24:42 ID:mEsyOyuM0
もうさ、X-ICEのレポなんかいらんだろ
売ってないんだから、履いてる人は自分なりに評価してるから
売ってないんだから、履いてる人は自分なりに評価してるから
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:25:41 ID:Z5AJdxwc0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:28:26 ID:dVOjhQ7s0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:32:46 ID:mEsyOyuM0
>>660の坂道は勾配が12%って路側の看板に書いてある
日本の道ではあんまり無い急勾配の坂道だよ
日本の道ではあんまり無い急勾配の坂道だよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:42:52 ID:x8da6/gL0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:54:56 ID:/UOBZMxx0
スパイクタイヤは見たこともありませんが、スタッドレスタイヤの氷上性能を１００としたら、
スパイクタイヤはいくつくらいの性能になりますか？
スパイクタイヤはいくつくらいの性能になりますか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:59:49 ID:NZOXphgj0
ピンの本数で１４０でも１８０でもどうとでもなるお
683のおじちゃん、分かってくれた？
683のおじちゃん、分かってくれた？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:01:07 ID:BPWw0KQv0
>>683
ノーマルピン100本くらい→250
ノーマルピンフルピン→500
マカロニピン100本くらい→300
マカロニピンフルピン→600
カップピン100本くらい→350
カップピンフルピン→700
チューリップ→1000
ノーマルピン100本くらい→250
ノーマルピンフルピン→500
マカロニピン100本くらい→300
マカロニピンフルピン→600
カップピン100本くらい→350
カップピンフルピン→700
チューリップ→1000
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:13:22 ID:SQMGbLuq0
北海道舐めんな。
でもさらに青森県（県南は別）を舐めんな。
雪は多いし結構寒い。その上天気は変わりやすい。
北海道のように補助金ジャブジャブはないし岩手のように小沢民もいない。
貧乏で学（進学率）も職（有効求人数、最低賃金）も命（自殺率、平均余命）もなし。
タイヤよく買えたな、俺
でもさらに青森県（県南は別）を舐めんな。
雪は多いし結構寒い。その上天気は変わりやすい。
北海道のように補助金ジャブジャブはないし岩手のように小沢民もいない。
貧乏で学（進学率）も職（有効求人数、最低賃金）も命（自殺率、平均余命）もなし。
タイヤよく買えたな、俺
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:20:02 ID:xOwDtwBx0
>>681
普通に10%越え毎日のように通りますが・・・orz ＠神奈川
>>685
ドライ路面では20km/hでドリフト出来るけどな。
カップフルピンすると圧雪が冷えて固まった路面だと
セミレーシングのドライ路面よりグリップする感じ。ザッ、ガッと止まる。
下手にフルブレーキするとむち打ちになるよな、マジでｗ
普通に10%越え毎日のように通りますが・・・orz ＠神奈川
>>685
ドライ路面では20km/hでドリフト出来るけどな。
カップフルピンすると圧雪が冷えて固まった路面だと
セミレーシングのドライ路面よりグリップする感じ。ザッ、ガッと止まる。
下手にフルブレーキするとむち打ちになるよな、マジでｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:23:38 ID:NZOXphgj0
どこから、『 北海道舐めんな。 』がでてきたか？
時計台の鐘が鳴る市民のおにいちゃんに分かるよう教えて？
時計台の鐘が鳴る市民のおにいちゃんに分かるよう教えて？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:37:17 ID:3OMbv2H/0
ミシュランで問題ないと言っているのは、ほとんどドライ路面でたまに雪道を走る場合だろ。
常時、凍結路面を走る様な地域だとミシュランはつらい、常に神経をとがらせないといかんからな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:44:12 ID:UwF5TMJv0
パウダースノーを運転する北海道民と
シャーベットスノーを運転する信越民
どっちが雪道運転が旨いかわかるっしょ
シャーベットスノーを運転する信越民
どっちが雪道運転が旨いかわかるっしょ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:58:05 ID:tm4m7ENc0
↑
そりゃあんた、信越民ですがな
そりゃあんた、信越民ですがな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:58:54 ID:8ApZ/Ilp0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:02:57 ID:5J1J9jfj0
地域性とか試欄が
乾燥のような雪上＆氷上＝滑りにくい
シャーベット＝ズリズリ
乾燥のような雪上＆氷上＝滑りにくい
シャーベット＝ズリズリ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:09:27 ID:zh3+5V8Z0
>>690
またまたそんな、みみっちく荒れるようなことを・・・
と両方どっちの路面も日替わり、いやタイムサービス、
どころか路肩側アイスに中央側シャーベットでさらに凸凹で、
を走らなければならない青森民が言ってみました。
またまたそんな、みみっちく荒れるようなことを・・・
と両方どっちの路面も日替わり、いやタイムサービス、
どころか路肩側アイスに中央側シャーベットでさらに凸凹で、
を走らなければならない青森民が言ってみました。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:12:22 ID:5/cqfgtK0
>>694
今朝の青森市内ですねｗ
今朝の青森市内ですねｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:19:56 ID:BPWw0KQv0
札幌市民だけどパウダースノーなんか滅多に走れねぇよ。
たいがい圧雪かアイスかミラーバーン。
3月入ればシャーベット多いから事故も減る。
たいがい圧雪かアイスかミラーバーン。
3月入ればシャーベット多いから事故も減る。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:28:11 ID:+6ucFWmK0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:30:54 ID:5J1J9jfj0
↑
誰と戦ってるんだ
誰と戦ってるんだ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:05:41 ID:mMWyBZ820
未だ見ぬ敵と戦ってるんだろｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:07:10 ID:1IsLvL7S0
カッチカチやぞ!! カッチカチやぞ!! ゾックゾクするやろ!!
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:15:04 ID:3OMbv2H/0
札幌の場合はミラーバーン、圧雪、新雪、ザクザク等ほとんどの雪道を経験するけどね。
ミラーバーンが一番神経を使う。
ミラーバーンが一番神経を使う。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:40:02 ID:gm6ovcKv0
ＧＺ買ったがＩＧ２０とたいして変わんないな。
６０～８０Ｋｍくらいでの走行はかなり安心して走れるが、制動に関しては世間が騒ぐほど良いイメージは無い。
尤も私の運転が下手なのかもしれないが、アイスの場合は結構滑る。
傾向としては気温が低いほうが性能は高くなるみたいだ。
６０～８０Ｋｍくらいでの走行はかなり安心して走れるが、制動に関しては世間が騒ぐほど良いイメージは無い。
尤も私の運転が下手なのかもしれないが、アイスの場合は結構滑る。
傾向としては気温が低いほうが性能は高くなるみたいだ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:18:15 ID:QiVF/9rj0
そうそうどれもたいしてかわらない
なのでこのスレ終了
なのでこのスレ終了
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:04:37 ID:kLd4pEl10
REV02履いているけど一昔前のボワーンって言う音がしなくなったね。
水溜りに入ってアクセルをちょっと強めに踏んだ時にスリップして
今スタッドレスを履いていることに気づく。
本当に技術の進歩は凄いね。
水溜りに入ってアクセルをちょっと強めに踏んだ時にスリップして
今スタッドレスを履いていることに気づく。
本当に技術の進歩は凄いね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:16:55 ID:0fYNDjCf0
ボワーンって何の音？水溜まりでのスリップ？
オーそれは怖そうですね。
ミーは一度も経験したことないザマス。
オーそれは怖そうですね。
ミーは一度も経験したことないザマス。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:21:39 ID:rNd+uTFW0
そんなおふざけじゃ面白くない
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:58:29 ID:kLd4pEl10
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 02:19:21 ID:Z5JW4His0
雪国から実況
昼間は先日の除雪も片付き路面はドライだった
夜になり、この時期に珍しく一雨降った
見た目はドライのままだがライトが当たると煌めく路面
気温は０度付近
近所の坂道、スパイク付きの長靴でも滑って転んだので
通勤快速生活四駆ＲＥＶＯ２でテスト ABS無し
タイヤは０７年製８．５部山
ツルツルで歩けない路面・・・発進問題なし ２０キロでフルブレーキで横滑り
今度は坂道 下り・・・発進問題なし １０キロでフルブレーキで横滑り
上り・・・走行可能 坂道発進はキュルキュル言いながらも可能であった
雪道の方が良いな、微妙な凍結路は怖いわ
昼間は先日の除雪も片付き路面はドライだった
夜になり、この時期に珍しく一雨降った
見た目はドライのままだがライトが当たると煌めく路面
気温は０度付近
近所の坂道、スパイク付きの長靴でも滑って転んだので
通勤快速生活四駆ＲＥＶＯ２でテスト ABS無し
タイヤは０７年製８．５部山
ツルツルで歩けない路面・・・発進問題なし ２０キロでフルブレーキで横滑り
今度は坂道 下り・・・発進問題なし １０キロでフルブレーキで横滑り
上り・・・走行可能 坂道発進はキュルキュル言いながらも可能であった
雪道の方が良いな、微妙な凍結路は怖いわ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 02:35:10 ID:kLd4pEl10
ID見ると携帯じゃないので目的地についたのね。
まぁ、凍結路は気お付けんしゃい。
まぁ、凍結路は気お付けんしゃい。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 03:04:16 ID:qmUkaRGg0
面白いくらい滑る気温だね！
ぞくに言うエッチな気温だね
ぞくに言うエッチな気温だね
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 04:25:23 ID:pSfBS++e0
一年前だが、オーロラ見にイエローナイフ行った。
最高気温が－２０度とかで旭川育ちの俺でも「寒っ！！」の世界だったけど
走ってる車の大半は四駆動ながらA/TかM/Sタイヤで信じられなかったぞ。
その代わり道路にはせっせと砂を撒いてた。
最高気温が－２０度とかで旭川育ちの俺でも「寒っ！！」の世界だったけど
走ってる車の大半は四駆動ながらA/TかM/Sタイヤで信じられなかったぞ。
その代わり道路にはせっせと砂を撒いてた。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 04:32:05 ID:Ly44Zs5gO
「地球はミニ氷河期に突入した。」と発表（ドイツ研究所）
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263798816/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263798816/
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:50:49 ID:MCBjB6vqQ
昔、札幌に飛行機坂って呼ばれてた所があって
改修前は>>660みたいなことはたまにあった
改修前は>>660みたいなことはたまにあった
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 12:25:38 ID:FW1IPUvj0
豊平か中央区あたりか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 12:41:34 ID:MCBjB6vqQ
>>714
豊平区西岡の。冬は遠回りしてでも、あの坂は避けてた。
豊平区西岡の。冬は遠回りしてでも、あの坂は避けてた。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:46:58 ID:7WoVaRTP0
IG20でじゅうぶん
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:52:45 ID:6cUpJwtG0
ナンカンでじゅうぶん
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:08:17 ID:45xFxvTT0
マジで次はナンカンにしてみようかな。
AWDターボだけど大丈夫だろうか？
AWDターボだけど大丈夫だろうか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:12:06 ID:8BmQlA4R0
ナンカンまじ良いよ。おすすめ。実際性能的にはブリジストンなんかと変わらないし。
むしろ後発メーカーだから日本メーカーよりも丁寧に造ってる。
看板の日本メーカーか実用の韓国メーカーかって選択だね。家電と一緒。
むしろ後発メーカーだから日本メーカーよりも丁寧に造ってる。
看板の日本メーカーか実用の韓国メーカーかって選択だね。家電と一緒。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:15:19 ID:45xFxvTT0
台湾ジャマイカ？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:17:51 ID:GTauxOq+0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:45:40 ID:SXx1xX8M0
>>715
『 見返り坂 』だね！
今はヒーティングが入りタクシーでも上がれるね
>>689
チミは、なんぼ言っても分からんチン！だなあ・・・
どうしてＸ－ＩＣＥは乾燥道路向けと決め付けるんだべぇ～な～ぁ！？
アイスバーンでバンバン！走ってるが、一切不満はないがねぇ ・・え～！！
『 見返り坂 』だね！
今はヒーティングが入りタクシーでも上がれるね
>>689
チミは、なんぼ言っても分からんチン！だなあ・・・
どうしてＸ－ＩＣＥは乾燥道路向けと決め付けるんだべぇ～な～ぁ！？
アイスバーンでバンバン！走ってるが、一切不満はないがねぇ ・・え～！！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:48:57 ID:SXx1xX8M0
>>715
ひょっとして、展望台側の坂かな？
ひょっとして、展望台側の坂かな？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 16:12:35 ID:RTSFYgYT0
>>721
ピレリのウインターアイスコントロールはシナ製なんですが、最下層ですか？
ピレリのウインターアイスコントロールはシナ製なんですが、最下層ですか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 16:41:39 ID:HuEtq8im0
まぁ今の札幌は除雪がまだ遅れてるから酷いもんだわ
除雪されてる道だけ走るわけに行かないんでガタボコのボコボコの道でも決死の覚悟で突入せにゃならんわ
除雪された道だけを選んで走ったら走ったで気の遠くなる渋滞だし
バスとトラックがすれ違えないでフリーズ状態で両者の前後は長蛇の車列
脇の雪山を押しつぶしながらの牛歩状態
すり鉢パターンの牛歩戦は一番胃に応えるな
会社出て家に着いただけで疲労感というか達成感があるわこの次期は
除雪されてる道だけ走るわけに行かないんでガタボコのボコボコの道でも決死の覚悟で突入せにゃならんわ
除雪された道だけを選んで走ったら走ったで気の遠くなる渋滞だし
バスとトラックがすれ違えないでフリーズ状態で両者の前後は長蛇の車列
脇の雪山を押しつぶしながらの牛歩状態
すり鉢パターンの牛歩戦は一番胃に応えるな
会社出て家に着いただけで疲労感というか達成感があるわこの次期は
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 16:42:28 ID:zP3Yu6cH0
>>724
その場合は、すくなくとも、ピレリの基準を満たして出荷されてるから問題ない。
その場合は、すくなくとも、ピレリの基準を満たして出荷されてるから問題ない。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:01:01 ID:N2lUm1Oa0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:18:51 ID:/iNgZ9s20
職人が一つ一つ丁寧に手造りしてるんじゃね
そりゃ効きそうだな
そりゃ効きそうだな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:20:34 ID:w/l54Dk+0
低賃金で雇った原住民がトレッドパターンを彫刻刀で手彫りしています。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:27:45 ID:GRYmaLaT0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:09:09 ID:ig+76pow0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:15:04 ID:dCQhHFgr0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:16:08 ID:dCQhHFgr0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:20:40 ID:EBzoVE1r0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:27:44 ID:wLevbxOk0
>>734
過酷な環境の克服こそが経済発展の源泉。
過酷な環境の克服こそが経済発展の源泉。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:16:00 ID:FtfhykVu0
>725
すり鉢なつかしー
すり鉢なつかしー
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:32:47 ID:UGV+Dyf00
南区の南沢とか北の沢とか住宅地だけど山だから怖いよ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:12:31 ID:iiVsSnGU0
うちの近所（豊平区）に普段は緩やかな坂なのに
冬になるとオールージュになる名物コースがある
除雪排雪は滅多にやらないのに近隣住人が突撃して行くんで
下から見上げたらまさに壁状態
それ以外も今の生活道はどこもモーグル競技のコースって感じ
一瞬でも集中を切らしたらマンホールの餌食だし
きれいに除雪されてるなぁ～と油断してたら
急にロードヒーティングの段差が出現して手首捻挫しそうになったり
明日は最高気温が５度だっつーから
ザクザクシャーベットとブラックアイスバーンのツープラトン攻撃だなｗ
冬になるとオールージュになる名物コースがある
除雪排雪は滅多にやらないのに近隣住人が突撃して行くんで
下から見上げたらまさに壁状態
それ以外も今の生活道はどこもモーグル競技のコースって感じ
一瞬でも集中を切らしたらマンホールの餌食だし
きれいに除雪されてるなぁ～と油断してたら
急にロードヒーティングの段差が出現して手首捻挫しそうになったり
明日は最高気温が５度だっつーから
ザクザクシャーベットとブラックアイスバーンのツープラトン攻撃だなｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:52:18 ID:CVgTsJn60
でも朝起きたら除雪車が車庫や玄関の前に押しのけた雪をせっせと片付けて、
それから出勤なんだよ。で、会社の駐車場や通用口の雪かきをして、昼間も
降ってたらまたやって。それでも仕事は中央基準で回るから結局帰りは遅く
なって、家に着いたらまた車庫前の雪かきしてようやく収まる。
冬の朝、ゆっくり起きたいところだができないんだね。これじゃ北の人は
確かに早死にするわ。で、今日はお天気がよかったけど帰りはしっかり
ブラックアイス。なまじ昼間天気がいいのは厄介だぁ。
それから出勤なんだよ。で、会社の駐車場や通用口の雪かきをして、昼間も
降ってたらまたやって。それでも仕事は中央基準で回るから結局帰りは遅く
なって、家に着いたらまた車庫前の雪かきしてようやく収まる。
冬の朝、ゆっくり起きたいところだができないんだね。これじゃ北の人は
確かに早死にするわ。で、今日はお天気がよかったけど帰りはしっかり
ブラックアイス。なまじ昼間天気がいいのは厄介だぁ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:02:48 ID:SXx1xX8M0
明日はマダ暖かくなるよ、期待してね！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:35:32 ID:/iNgZ9s20
こんなとこでローカルネタで盛り上がってんじゃねーよ
だから北海道民は嫌われるんだよ
だから北海道民は嫌われるんだよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:38:57 ID:SXx1xX8M0
こりゃ～ 失礼なさった・・（汗）
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:01:05 ID:94Z7zDO/0
何のタイヤ履いてるのかは知らんが、こういう閉所、俺ダメだわ．．
アイスバーンじゃないから走りやすいんだろうが、車幅スレスレの道は走る気にならん
他板より転載
293 名前：280[sage] 投稿日：2010/01/17(日) 02:51:07 ID:A23vxBBA0
自分でもどの道走ったんだか、イマイチ分からなくなってきた。
フォレスターはこの程度の雪道は楽勝だけど、片側車線が雪で埋もれててちょっと恐怖感を感じた。
対向車が来たら、アウト！
そもそもここ、走って良い道だったのか・・・？
参考までに車載ドライブレコーダー映像を（音声なし）
http://home2.dip.jp/download/key/index/key/bfae01bb779c44f5ee754713dd84002f
ダウンロードパスワード：car
ちなみに車はXTのAT
アイスバーンじゃないから走りやすいんだろうが、車幅スレスレの道は走る気にならん
他板より転載
293 名前：280[sage] 投稿日：2010/01/17(日) 02:51:07 ID:A23vxBBA0
自分でもどの道走ったんだか、イマイチ分からなくなってきた。
フォレスターはこの程度の雪道は楽勝だけど、片側車線が雪で埋もれててちょっと恐怖感を感じた。
対向車が来たら、アウト！
そもそもここ、走って良い道だったのか・・・？
参考までに車載ドライブレコーダー映像を（音声なし）
http://home2.dip.jp/download/key/index/key/bfae01bb779c44f5ee754713dd84002f
ダウンロードパスワード：car
ちなみに車はXTのAT
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:38:58 ID:Dgb3wSag0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:09:47 ID:4qezfKQ00
札幌なんか札幌市的にも国土交通省的にも除雪費を使い果たしてるんだから
てめーらでなんとかしろっての！！！
てめーらでなんとかしろっての！！！
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:46:46 ID:bB4obUUx0
排雪・除雪され乾燥アスファルト路面も出ているのに幹線国道を25km/ｈ走行で大名行列を作るのはやめてください、習志野ナンバーのレガシィさん
不慣れな土地・スタッドレスで不安なのは判りますが…
不慣れな土地・スタッドレスで不安なのは判りますが…
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:56:04 ID:kLd4pEl10
脇から抜いていってくれ、俺はこれ以上スピード出せねーよ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:59:10 ID:UGV+Dyf00
>>745
日本のことは日本国籍持ってる人に任せてくれ
日本のことは日本国籍持ってる人に任せてくれ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:59:13 ID:bB4obUUx0
つか、コンビニか待避所かどっかで避けれ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 01:43:57 ID:RBa4rTwU0
おまいら、雪国なんかに住まないで
もっと南下したらどうだ。
無理して張り付く理由でもあんの??
まるで罰ゲームみたいやん...
もっと南下したらどうだ。
無理して張り付く理由でもあんの??
まるで罰ゲームみたいやん...
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 02:24:00 ID:4fNWQ1KB0
雪国はウィンタースポーツできるし
スノーモービルで遊んだり此の世の極楽ですぜw
スノーモービルで遊んだり此の世の極楽ですぜw
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 02:52:47 ID:lrXgoQRd0
南下したら梅雨や豪雨、台風があるじゃないか
これも結構な罰ゲームだと思うけど
雪は遊べるだけマシだな
これも結構な罰ゲームだと思うけど
雪は遊べるだけマシだな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 03:39:14 ID:yT4kXlJU0
北の地では久々のプラス気温になるそうな
舗装が恋しいのぅ～ｗ
舗装が恋しいのぅ～ｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 04:23:29 ID:stpEjVRj0
>>750
マジレスするとな、雪国に住んでると良いこともある。
普通の人間なら冬の間は外に出たがらないだろ！？
その結果、男女の営みの回数が増える。
モテナイくんでもモテルようになるよ。（これホント）
マジレスするとな、雪国に住んでると良いこともある。
普通の人間なら冬の間は外に出たがらないだろ！？
その結果、男女の営みの回数が増える。
モテナイくんでもモテルようになるよ。（これホント）
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 07:20:40 ID:k/CWUGzH0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 06:25:08 ID:j3XgeT4n0
>>488
> もう一つ教えとくが、そこまでエンジンとミッション冷えてると、４速や５速に変速しないんだぜ。
> ATFの粘度が高い内に上のギアに変速するとミッション壊れるから。
> まあ暖機運転は最小でいいが、極低温で暖機無しは確実に機械の寿命を縮める。
始動してから暖機の名の下に30秒以上停めておく必要はない。
しかし、しばらくは徐行運転するのがよろし。
幹線道路に出るまで住宅地の中は制限速度は40Km/h～だからそれ以下で静かに走るよな？その程度でいい。
そもそも危機感ゼロな老人、子どもや新聞配達がいるから彼らを轢かないためには当然そうすべき。
￥￥￥￥￥￥以下は半分ネタ￥￥￥￥￥￥
その間、万一煽ってくる馬鹿がいたら車を停めて、相手の車のガラスをレスキューハンマーで割って硝子の破片でぐりんと両の目玉を剔り二度と運転出来ない体にしてやりなさい。
そいつはまさに社会の敵だから。
ちなみに剔った目玉は口の中に詰め込んでやると眼球回りの脂肪の生臭さで激しく吐く。
雑食性である人間の脂肪は汚く、臭い。
ましてインプレッサやエボに乗ってるメガネ豚の脂肪なんて臭いに決まってる。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 06:36:08 ID:j3XgeT4n0
あーあかなしいねぇ～かなしぃねぇ～ポゥ！
煽りの現場にぃ～目玉が落ちていた～ポゥ！
ぐりんと剔ったガラスが付いていた～ポゥ！
http://www.youtube.com/watch?v=ev4pjks-o9w
>>488
> もう一つ教えとくが、そこまでエンジンとミッション冷えてると、４速や５速に変速しないんだぜ。
> ATFの粘度が高い内に上のギアに変速するとミッション壊れるから。
> まあ暖機運転は最小でいいが、極低温で暖機無しは確実に機械の寿命を縮める。
始動してから暖機の名の下に30秒以上停めておく必要はない。
しかし、しばらくは徐行運転するのがよろし。
幹線道路に出るまで住宅地の中は制限速度は40Km/h～だからそれ以下で静かに走るよな？その程度でいい。
そもそも危機感ゼロな老人、子どもや新聞配達がいるから彼らを轢かないためには当然そうすべき。
￥￥￥￥￥￥以下は半分ネタ￥￥￥￥￥￥
その間、万一煽ってくる馬鹿がいたら車を停めて、相手の車のガラスをレスキューハンマーで割って硝子の破片でぐりんと両の目玉を剔り二度と運転出来ない体にしてやりなさい。
そいつはまさに社会の敵だから。
ちなみに剔った目玉は口の中に詰め込んでやると眼球回りの脂肪の生臭さで激しく吐く。
雑食性である人間の脂肪は汚く、臭い。
ましてインプレッサやエボに乗ってるメガネ豚の脂肪なんて臭いに決まってる。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 06:36:08 ID:j3XgeT4n0
あーあかなしいねぇ～かなしぃねぇ～ポゥ！
煽りの現場にぃ～目玉が落ちていた～ポゥ！
ぐりんと剔ったガラスが付いていた～ポゥ！
http://www.youtube.com/watch?v=ev4pjks-o9w
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 08:06:29 ID:vX9bt5GS0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 08:17:04 ID:stpEjVRj0
常識で考えろ。
雪道運転に不慣れな人間がわざわざ北海道まで車で出かけると思うか？
おそらくは本州の北部だろうよ。
それにしても遅い車はなんで道を譲ろうって基本的な考えが欠落してるのかねぇ
雪道運転に不慣れな人間がわざわざ北海道まで車で出かけると思うか？
おそらくは本州の北部だろうよ。
それにしても遅い車はなんで道を譲ろうって基本的な考えが欠落してるのかねぇ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 09:42:17 ID:lzFdhGRs0
道譲ろうとして寄せたら側溝に落ちちゃった苦い経験でもあるんじゃないの。
雪道で速いのが正義とか思ってる基地害はカーブで崖から落ちればいいのに。
雪道で速いのが正義とか思ってる基地害はカーブで崖から落ちればいいのに。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 10:43:27 ID:SntLkkpP0
平均的な流れにも乗れないようなドヘタは引きこもっていてください
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 11:36:00 ID:48OOKTvE0
平均的な流れにも乗れない人＝ドヘタと決め付ける人は
ここに来ないで下さい
ここに来ないで下さい
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 12:30:02 ID:Mbo5g+XC0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 12:32:44 ID:CmGK1Hd50
ドヘタだけど流れに乗っている人は
ここにいていいですか？
ここにいていいですか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 12:41:48 ID:Mbo5g+XC0
>>762
良いか悪いか自分で決められない人はダメじゃないかな
良いか悪いか自分で決められない人はダメじゃないかな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 12:52:07 ID:DzTzjVoGi
ネタないのか
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 13:50:45 ID:yT4kXlJU0
おまいらスレチだ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 13:51:01 ID:+0GO8Fc00
スタッドレスのスレなのに
いつの間にか、冬道運転のスレになっているw
いつの間にか、冬道運転のスレになっているw
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 13:59:34 ID:29+47k5n0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 14:06:01 ID:29+47k5n0
>>754
それでも、モテません（＞＜）
それでも、モテません（＞＜）
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:24:20 ID:YCYhT4S70
煽り運転してると本当に殺されるよ。
道民は内地人をなめない方がいい。
道民は内地人をなめない方がいい。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:25:41 ID:M+aZwosZ0
スレチだこのバカヤロー
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:26:11 ID:YCYhT4S70
>>755が引用したレスはすごいね。勉強になる。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:58:42 ID:lt5IMVzI0
書き込み出来なくて連打してたらアクセス禁止になった（´･ω･`）
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:37:35 ID:ymAjvvJI0
こっぱずかしいこというのは道産子だけでないかい？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:03:36 ID:oORzu8tm0
雪国ドライバーは基本的には優しいと思うね。運転をしていて事故になったり
巻き込まれたり、あるいは他人様の助けが必要な時が来るかもしれないという
感覚が身近にあると思うのね。狭い雪道での譲り合いとか雪でねこまった、
いや動けなくなった時に押してもらったり押したりとかの持ちつ持たれつの
場面に出くわすことが頻繁ですもの。最近は減ったけどね。
昔、冬となれば小中学校に歩いていくまでの数キロの間に3回くらいは
クルマ押して手伝うことがしょっちゅうだった。
巻き込まれたり、あるいは他人様の助けが必要な時が来るかもしれないという
感覚が身近にあると思うのね。狭い雪道での譲り合いとか雪でねこまった、
いや動けなくなった時に押してもらったり押したりとかの持ちつ持たれつの
場面に出くわすことが頻繁ですもの。最近は減ったけどね。
昔、冬となれば小中学校に歩いていくまでの数キロの間に3回くらいは
クルマ押して手伝うことがしょっちゅうだった。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:58:37 ID:phI+JXty0
自分の家の駐車場ではまって出られなくて
会社の車でひっぱること数回
会社の車でひっぱること数回
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:06:35 ID:JVZ0mPD30
四駆+スタッドレスでお悩み解消
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:13:22 ID:BylwUlki0
↓ここからはDSX最強伝説のスレッドです↓
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:15:17 ID:EldJdDRg0
ゴメン、、それわ無理だ、、、
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:38:45 ID:gmQiuhUC0
相談です
14インチの軽なのですが
GARIT G4 G5
YOKOHAMA IG30
MICHELIN XI2
が候補です
スピードはそんなに出さないと思うのですが
パフォーマンスや長持ちするか で選びたいと思います
皆様のオススメをお聞きしたいです
14インチの軽なのですが
GARIT G4 G5
YOKOHAMA IG30
MICHELIN XI2
が候補です
スピードはそんなに出さないと思うのですが
パフォーマンスや長持ちするか で選びたいと思います
皆様のオススメをお聞きしたいです
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:55:23 ID:roqjeZ4AO
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:06:10 ID:8/7ZYv5F0
その中からだったらＩＧ３０
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:07:52 ID:8ZDEN4KH0
凍結が日常なのか、凍結はシーズン中出会う事が稀なのか
シーズン中の走行距離は多いのか少ないのか
条件しだいでは>>780の言うように鰤だろうが、
条件によってはまた変わってくる
長持ちに関して、走行距離ではなく経年での変化と言う意味なら
新モデルはまだ誰にも解らない
シーズン中の走行距離は多いのか少ないのか
条件しだいでは>>780の言うように鰤だろうが、
条件によってはまた変わってくる
長持ちに関して、走行距離ではなく経年での変化と言う意味なら
新モデルはまだ誰にも解らない
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:58:52 ID:gmQiuhUC0
おお レスが来てる 感謝です 779です
メインは札幌市内 たまに遠乗りです
滑りに強く バランスが良いものを・・・と考えています
メインは札幌市内 たまに遠乗りです
滑りに強く バランスが良いものを・・・と考えています
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:12:42 ID:rhB1QJpj0
>>783
札幌市内ならXI2以外ならどれでも可。
札幌市内ならXI2以外ならどれでも可。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:13:31 ID:NEK9ERup0
意外とG4
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:16:14 ID:4yIVM5ug0
結局、高いけどレボGZ最強で良いわけ？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:18:40 ID:0qeSffdd0
>滑りに強く バランスが良いものを
それならば文句無しに鰤のGZだべ
と言いたいが、その中からなら
やっぱりXI2以外好きなものをどうぞだべ
G5は氷上スペシャル仕様になってるらしいので札幌市内ならいいかも
それならば文句無しに鰤のGZだべ
と言いたいが、その中からなら
やっぱりXI2以外好きなものをどうぞだべ
G5は氷上スペシャル仕様になってるらしいので札幌市内ならいいかも
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:18:41 ID:f4Yhy/TU0
最強かどうかはおいといて
とりあえず無難
とりあえず無難
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:43:49 ID:uGWxX27f0
>>784に一票
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:53:38 ID:aVu5yAnH0
とりあえず、製造日が新しいのを買えば問題なし。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:54:46 ID:gmQiuhUC0
皆様回答ありがとうです 779
以前は鰤ばかり買ってたんですが
鳩山の小遣いの一部になってたんだと考えると・・・
G4 G5 IG30から選びますね
以前は鰤ばかり買ってたんですが
鳩山の小遣いの一部になってたんだと考えると・・・
G4 G5 IG30から選びますね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:59:16 ID:vqRQ948Q0
G4履いて1500Km
フロントショルダー部まじまじと見たら、
スパイダーサイプぱっくり開いてて興奮しますた。
リアはイボイボがまだ残ってます。
FFベース4駆だと、フロントは減りが早いね。
フロントショルダー部まじまじと見たら、
スパイダーサイプぱっくり開いてて興奮しますた。
リアはイボイボがまだ残ってます。
FFベース4駆だと、フロントは減りが早いね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:07:15 ID:VR4HeyxS0
まぁなんだ
豚ミイラ意外だったら、間違っても後悔は遥かに少ない。
豚ミイラ意外だったら、間違っても後悔は遥かに少ない。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:43:34 ID:Up+LenUO0
全く話題にもならないファルケンって一体・・・
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:51:28 ID:w5fTprKh0
可も無く不可も無いってことなんじゃないのか
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:54:47 ID:cfQbTqXR0
REVO1→X-ICEからピレリ アイスコントロールに履き替え感想です
ドライ時は前に書いたが
X-ICE比、若干ぐにゃりっぽい気がする程度、
REVO1と比べれば全くガッチリ
スタッドレスとしては剛性感ありありと思う
で雪道、凍結路（気温-2度ぐらい）を何日か走行したので感想
雪道、普通に走れる？と書いたらいいのか、X-ICEと同程度
REVO1よりはかなり雪に食いつくと言うか雪を噛む感じ、満足。
圧雪、効く感触はREVO1＜X-ICE＜アイスコントロールな気がする、
ちなみに皆それなりに滑ります（ABS作動）。
凍結路、効く感触はX-ICE＜REVO1＝＜アイスコントロールな気がする、
皆結構滑ります（ABS作動）。
新潟、4WD、1400kg
REVO1はとにかくグニャリ感、雪道食いつかない、摩耗激しく1シーズンでプラットホームで終了
X-ICEは凍結路、若干弱いと思ったが、ドライと雪道食いつき、耐摩耗（2シーズン）が好みだった
アイスコントロールはX-ICEと同傾向かなと
摩耗X-ICEでの記憶が残ってるけど、効き良いんじゃないかと
普通にスタッドレスしてると思えます（特に不安は感じず）。
中国生産で少々不安あったが、今のところ悪くない（良かった）と考えてます。
（ほかと比べ半額程度？だったし）
後は走行がかさむとどうなるかな。
ドライ時は前に書いたが
X-ICE比、若干ぐにゃりっぽい気がする程度、
REVO1と比べれば全くガッチリ
スタッドレスとしては剛性感ありありと思う
で雪道、凍結路（気温-2度ぐらい）を何日か走行したので感想
雪道、普通に走れる？と書いたらいいのか、X-ICEと同程度
REVO1よりはかなり雪に食いつくと言うか雪を噛む感じ、満足。
圧雪、効く感触はREVO1＜X-ICE＜アイスコントロールな気がする、
ちなみに皆それなりに滑ります（ABS作動）。
凍結路、効く感触はX-ICE＜REVO1＝＜アイスコントロールな気がする、
皆結構滑ります（ABS作動）。
新潟、4WD、1400kg
REVO1はとにかくグニャリ感、雪道食いつかない、摩耗激しく1シーズンでプラットホームで終了
X-ICEは凍結路、若干弱いと思ったが、ドライと雪道食いつき、耐摩耗（2シーズン）が好みだった
アイスコントロールはX-ICEと同傾向かなと
摩耗X-ICEでの記憶が残ってるけど、効き良いんじゃないかと
普通にスタッドレスしてると思えます（特に不安は感じず）。
中国生産で少々不安あったが、今のところ悪くない（良かった）と考えてます。
（ほかと比べ半額程度？だったし）
後は走行がかさむとどうなるかな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:27:32 ID:/PTSBNX00
昼間、プラス4.5℃
いま、マイナス2.5℃
７年目、MZ-03まだまだ OK！
＠旭川
その昔、東京の目黒に住んで居たとき、M&Sの300TEで
週2日、栂池、白馬等へスキーに行っていたけど
いま、思うと恐ろしい、
未だにチェーンの付け方が解らない？
付けたことないし、いまは、ほとんど必要ないし
仕事のハイエースは4駆だし
いま、マイナス2.5℃
７年目、MZ-03まだまだ OK！
＠旭川
その昔、東京の目黒に住んで居たとき、M&Sの300TEで
週2日、栂池、白馬等へスキーに行っていたけど
いま、思うと恐ろしい、
未だにチェーンの付け方が解らない？
付けたことないし、いまは、ほとんど必要ないし
仕事のハイエースは4駆だし
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 02:14:31 ID:gbryMRI90
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 02:53:17 ID:kq3fie/x0
やっぱIG20でじゅうぶんだわｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 02:53:55 ID:CC79dg1ZO
車重や駆動方式、タイヤサイズ、雪道状況にも因ると思うが、
REVO1は圧雪路面での横方向には弱かった印象が強いです。
シーランド比でいう溝部分が少なく排雪が上手く出来ない
構造だったからなのか？と素人妄想してますた。@長野
REVO1は圧雪路面での横方向には弱かった印象が強いです。
シーランド比でいう溝部分が少なく排雪が上手く出来ない
構造だったからなのか？と素人妄想してますた。@長野
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 05:12:09 ID:pA9Saobm0
REVO1怖かったな
アイスバーンに雪がさらっと積ってると全然止まれなかった
他の銘柄でもアイスバーンに新雪は効かないけど
REVO１の恐怖感は異常
アイスバーンに雪がさらっと積ってると全然止まれなかった
他の銘柄でもアイスバーンに新雪は効かないけど
REVO１の恐怖感は異常
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 05:42:26 ID:O6e6QQCI0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:06:10 ID:LbCQSB3K0
ピレリはサイズをもう少し充実させてくれないかなぁ…
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:45:52 ID:/Egq79Bg0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:50:57 ID:Qk6LC5qvO
REVO1比でREVO2はどうなの？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:53:23 ID:Z4yuW8GC0
ダンロップ、トーヨーを使った後、REVO2に換えて快適に過ごせた。
今期からはGZに換装し、更に快適。
昨夜は、暖かい雨のおかげで、雪の全く無い路面で飛騨山岳を超え
られた。濡れた路面でも、GZは何の不安も感じない。
雪や凍結した路面は、勿論良いし、乾燥路も申し分無い。
鳩山問題等、自動車メーカーのリコール隠しとかと違って、製品には
何の係わりも無い筈なのに。
蒙昧無知って、正義感の乱用、じゃまいか？
今期からはGZに換装し、更に快適。
昨夜は、暖かい雨のおかげで、雪の全く無い路面で飛騨山岳を超え
られた。濡れた路面でも、GZは何の不安も感じない。
雪や凍結した路面は、勿論良いし、乾燥路も申し分無い。
鳩山問題等、自動車メーカーのリコール隠しとかと違って、製品には
何の係わりも無い筈なのに。
蒙昧無知って、正義感の乱用、じゃまいか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 12:05:20 ID:GZI1d7QN0
>>806
何の役にもたたない淫プレ乙
何の役にもたたない淫プレ乙
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 12:09:34 ID:Z4yuW8GC0
ふん。
そうかい。
地元のクルマよりも、５割増で走れるぞ。
しかも、安全・確実に。
タイヤのおかげだよ。jk
そうかい。
地元のクルマよりも、５割増で走れるぞ。
しかも、安全・確実に。
タイヤのおかげだよ。jk
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 12:10:38 ID:Z4yuW8GC0
なんか、IDがスバルみたいだ。乗ってないけど。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:01:44 ID:X6njsv7KO
>>808-809
頭悪そうwww
頭悪そうwww
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:23:24 ID:doSffyhgQ
武勇伝♪武勇伝♪
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:29:09 ID:voJONxw30
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:55:24 ID:YdEWHa/i0
何か、みんなGZとかXI2とか金持ちで良いな。
俺は今シーズン5年履いたレボ１からIG２０にした。単に安かったから。
車はFFの２Lミニバン。
3ヶ月弱乾燥路、シャーベット、凍結路面走ったけど
はっきり言って同じ値段でもIG２０の方がいいな
俺は今シーズン5年履いたレボ１からIG２０にした。単に安かったから。
車はFFの２Lミニバン。
3ヶ月弱乾燥路、シャーベット、凍結路面走ったけど
はっきり言って同じ値段でもIG２０の方がいいな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:23:28 ID:d18SDSJO0
>>813
何と比べてどこが良いのか分からんのだが
何と比べてどこが良いのか分からんのだが
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:06:02 ID:ReUYCWsT0
本州の凍結路とは、どんな道を言うのかね？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:17:30 ID:FIKThSvr0
凍った道路に決まってんだろ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:27:35 ID:Z4yuW8GC0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:53:03 ID:ReUYCWsT0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:53:26 ID:m88WJhU40
タイヤなんてどこも一緒だよ。看板に騙されてるだけ。クムホで十分。
価格は安いし性能はブリと変わらない。
価格は安いし性能はブリと変わらない。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:56:56 ID:iLao/+o1i
タイヤについた雪がはがれずに雪ダルマ式にタイヤが太って動けなくなった。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 16:34:16 ID:pi1Vkd5S0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 16:46:28 ID:ReUYCWsT0
コ―ナンなら知ってるよ！ ・・・失礼！
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:28:05 ID:kq3fie/x0
>>813
君は賢い選択をした＾＾
君は賢い選択をした＾＾
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:42:17 ID:zhH/BzlI0
札幌市内は冷えてきて所々ミラーバーン出現して怖いぜ。
ところで、ピレりのアイスストームキューブは値段の割にミラーバーンでグリップするな。
ナンカンと変わらない値段で買ったのにレボ1と変わらないグリップ。
ところで、ピレりのアイスストームキューブは値段の割にミラーバーンでグリップするな。
ナンカンと変わらない値段で買ったのにレボ1と変わらないグリップ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:44:18 ID:qQzdRiFG0
乾燥路メインだと
距離にしてどれくらい走れるものですかね？
ＦＦミニバンです
距離にしてどれくらい走れるものですかね？
ＦＦミニバンです
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:38:22 ID:ikoaO2Fc0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:00:51 ID:maCwn3HW0
今日の札幌は極限状態だな
昨日の雨でアスファルト出て夜中に路面凍って明け方パウダースノーで仕上げる
20cm近く降ったけど除雪が間に合わなかったらしく踏み潰された新雪が酷い
圧雪路や凍結路にトッピングされたモサモサ雪で平地でも動けない車が続出
今日みたいな路面だとスタッドレスは無力
FR、下手なヤツ、経験の乏しいヤツの後ろは長蛇の車列
昨日の雨でアスファルト出て夜中に路面凍って明け方パウダースノーで仕上げる
20cm近く降ったけど除雪が間に合わなかったらしく踏み潰された新雪が酷い
圧雪路や凍結路にトッピングされたモサモサ雪で平地でも動けない車が続出
今日みたいな路面だとスタッドレスは無力
FR、下手なヤツ、経験の乏しいヤツの後ろは長蛇の車列
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:03:16 ID:wTyvWPA30
自動後退のスノートレックって使用感どうですか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:06:26 ID:02QzgLeN0
>>827
こんな時はスパイクでも無力だったよね
こんな時はスパイクでも無力だったよね
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:58:33 ID:LTUnu9Wd0
札幌みたいなとこはミシュランかEPZがいいよ
氷上性能と高い剛性力を高次元で実現してる。
氷上性能と高い剛性力を高次元で実現してる。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:03:03 ID:KCTSKMqO0
サッポロ☆
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:04:22 ID:oTguwqtA0
>>807
IDが
IDが
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:10:05 ID:79mFZJfp0
ｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:22:10 ID:ikoaO2Fc0
>>828
そんな名前のタイヤはございませんですよ。
そんな名前のタイヤはございませんですよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:25:46 ID:ReUYCWsT0
札幌市内南郷通りは牛歩状態！ サクサク雪の下はミラーバーン！ 緩い坂でＦＲ車が上がれない！！
ブレーキを踏むがサクサク雪が目に詰まりスキー状態！ サクサク雪の下はスケートリンクよりなまじ良い
コンディションの氷！ 赤信号でタクシーが交差点内で転回するが切り返しでスリップして動かない
信号が青に変わると一斉にタクシーに向けクラクションの雨荒らし！！ さすが帰宅ラッシュの時間帯である
ブレーキを踏むがサクサク雪が目に詰まりスキー状態！ サクサク雪の下はスケートリンクよりなまじ良い
コンディションの氷！ 赤信号でタクシーが交差点内で転回するが切り返しでスリップして動かない
信号が青に変わると一斉にタクシーに向けクラクションの雨荒らし！！ さすが帰宅ラッシュの時間帯である
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:28:52 ID:ReUYCWsT0
これが正真正銘の凍結道路と言うんだがねぇ・・・・
北海道以外の人には分からん事だろうね
北海道以外の人には分からん事だろうね
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:40:43 ID:Iz7dfSDD0
分かるだろ
道東や内陸ならともかく、札幌程度の寒さと雪なら長野あたりでも余裕で体験可能
道東や内陸ならともかく、札幌程度の寒さと雪なら長野あたりでも余裕で体験可能
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:42:23 ID:HxiYqU1v0
本場のツルテカバーンすごいですね
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:42:58 ID:4hY5qsi/0
良かったね、優越感に浸れて。
そんなことよりインプレとかよろしく。関東なんで参考になりませんが。
そんなことよりインプレとかよろしく。関東なんで参考になりませんが。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:44:57 ID:BqfMIWcv0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:52:33 ID:ikoaO2Fc0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:59:18 ID:zhH/BzlI0
札幌のミラーバーンは内地じゃ無理だろ。
交通量が作る磨き抜かれた氷だからただ凍ったアイスバーンごときとは滑り方が全然違う。
交通量が作る磨き抜かれた氷だからただ凍ったアイスバーンごときとは滑り方が全然違う。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:13:06 ID:cQgN+NjR0
そんなはんかくさいこというかなぁｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:16:36 ID:ikoaO2Fc0
>>842
同意
免許取ってから札幌３年、道東４年、道南２年、新潟２年住んでいて、
今、青森で５年目だが札幌のミラーバーンに比べると
明らかに滑り方が少ないよ。
札幌は特に路面電車の停車駅脇の停止線から動こうとすると
路側に向かう傾斜のせいで、前に進まず横に流れて、
信号1回変わる間に車２～３台しか進めなかったのを思い出したよ。
同意
免許取ってから札幌３年、道東４年、道南２年、新潟２年住んでいて、
今、青森で５年目だが札幌のミラーバーンに比べると
明らかに滑り方が少ないよ。
札幌は特に路面電車の停車駅脇の停止線から動こうとすると
路側に向かう傾斜のせいで、前に進まず横に流れて、
信号1回変わる間に車２～３台しか進めなかったのを思い出したよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:23:37 ID:ikoaO2Fc0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:30:08 ID:dIHKst6N0
札幌で橋を登れない車でえらいことになてったｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:30:56 ID:oTguwqtA0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:43:53 ID:mIai+AF80
やっぱ雪国のドライバーは運転がうまいんだなぁ
北海道の人なんか特にうまいんだろうね
北海道の人なんか特にうまいんだろうね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:03:44 ID:Qs90Uro90
>>845
そったらこと言われると・・・あずましくない気がするんだわ
そったらこと言われると・・・あずましくない気がするんだわ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:04:49 ID:DKZUkD710
>>849
じょっぴんかった？
じょっぴんかった？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:12:48 ID:UM0GKoU10
さあキモくなってまいりました
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:27:21 ID:RphTDCY/0
なにこの蝦夷スレ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:31:40 ID:gchCtBC80
相変わらず蝦夷土人のアイスバーン自慢ばかりだなｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:33:59 ID:TBpvwAb80
スキー全盛時代、志賀高原や菅平あたりは道もラッシュで
それこそ南4条（札幌薄野）付近の磨き上げられたツルテカ状態だった。
その悪条件にプラスして坂道だ。気温も極低温。
札幌よりずっと怖かった。最近の信州のスキー場事情は知らんが。
菅平あたりでは温暖化が進んだ今世紀に入ってからも-30℃近くまで下がった事も。
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/hourly_a1.php?prec_no=48&prec_ch=%92%B7%96%EC%8C%A7&block_no=0992&block_ch=%90%9B%95%BD&year=2001&month=01&day=16&view=p1
札幌は内地と比較にならないほど過酷な路面状況などと語るのは、あまりにも井の中の蛙過ぎる＠滝川市出身者より
それこそ南4条（札幌薄野）付近の磨き上げられたツルテカ状態だった。
その悪条件にプラスして坂道だ。気温も極低温。
札幌よりずっと怖かった。最近の信州のスキー場事情は知らんが。
菅平あたりでは温暖化が進んだ今世紀に入ってからも-30℃近くまで下がった事も。
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/hourly_a1.php?prec_no=48&prec_ch=%92%B7%96%EC%8C%A7&block_no=0992&block_ch=%90%9B%95%BD&year=2001&month=01&day=16&view=p1
札幌は内地と比較にならないほど過酷な路面状況などと語るのは、あまりにも井の中の蛙過ぎる＠滝川市出身者より
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:37:40 ID:RnQwcHR90
逆に北海道は極地で特別で本州ではそんなことないから大丈夫
というのがミスラン厨の主張だったりする
というのがミスラン厨の主張だったりする
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:54:53 ID:pq65FvYN0
>>854
スパイク時代だよねぇ、スキー場近くなると急にバスが遅くなるとかｗ
当時はチェーン巻いていたからそれなりに登れたし、亀甲の有り難さも判った。
スキー民宿へのビール配達軽トラが最強だと知ったのもこの頃。
冬に蝦夷地逝ったのは出張くらいだから
今の札幌アイスバーンがどうだか判らんけど、
思っているより本州と大差ないんだよね。
只札幌は人がソコソコ居るから大げさに感じる。
自分が一番ヤベェと思ったのは冬の只見、ここはマジに怖かった。
冬場は素人が踏み込んじゃ逝っちゃいけねぇと途中で逃げ帰ったｗ
スパイク時代だよねぇ、スキー場近くなると急にバスが遅くなるとかｗ
当時はチェーン巻いていたからそれなりに登れたし、亀甲の有り難さも判った。
スキー民宿へのビール配達軽トラが最強だと知ったのもこの頃。
冬に蝦夷地逝ったのは出張くらいだから
今の札幌アイスバーンがどうだか判らんけど、
思っているより本州と大差ないんだよね。
只札幌は人がソコソコ居るから大げさに感じる。
自分が一番ヤベェと思ったのは冬の只見、ここはマジに怖かった。
冬場は素人が踏み込んじゃ逝っちゃいけねぇと途中で逃げ帰ったｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:07:27 ID:TBpvwAb80
そうそう、オラの時代はオザサカのUNITYがトレンドだった・・・（なんのこっちゃ）
急坂でのアイスの志賀で数十メートル滑った時は、マジでこの世の終わりかと思った。
でも都市部限定だと札幌は内地にはない怖さがあるのは事実。
急坂でのアイスの志賀で数十メートル滑った時は、マジでこの世の終わりかと思った。
でも都市部限定だと札幌は内地にはない怖さがあるのは事実。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:20:29 ID:amzafmZd0
志賀高原と札幌に良く行く本州人だけど札幌のブラックアイスのほうがはるかにヤバイ
志賀高原で本当にツルテカなのは極一部
札幌はストップ＆ゴーを頻繁にしなければいけない交差点が志賀高原以上に磨き上げられている
そんな私はミシュラン厨
志賀高原で本当にツルテカなのは極一部
札幌はストップ＆ゴーを頻繁にしなければいけない交差点が志賀高原以上に磨き上げられている
そんな私はミシュラン厨
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:21:37 ID:PlsRqvW80
今日は北海道ナンカン厨がいないな
ツルツルの路上で全員凍死したか
ツルツルの路上で全員凍死したか
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 03:46:05 ID:rX+E2h+K0
あ～ローカルスレになってるwwwwww
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 04:39:46 ID:YKeYB4Sm0
>>858
今日は交差点以外、本線全部磨きの掛った極上アイスバーンだよ
その上にサクサクの踏み固まる事のない雪がかぶってナマジ良い（最悪）コンデション！！！
あちらこちらで渋滞だらけさぁ・・・
>>860
ローカルスレになってゴメネゴメネwwwwww
今日は交差点以外、本線全部磨きの掛った極上アイスバーンだよ
その上にサクサクの踏み固まる事のない雪がかぶってナマジ良い（最悪）コンデション！！！
あちらこちらで渋滞だらけさぁ・・・
>>860
ローカルスレになってゴメネゴメネwwwwww
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 07:14:33 ID:yjzHeX/B0
次からスレ分離したほうがいいかもね
極悪道自慢も良いけど本州じゃありえねぇ、蝦夷以外でもあり得る
ってどうでもいいよ
環境が違い過ぎると参考にならんし
極悪道自慢も良いけど本州じゃありえねぇ、蝦夷以外でもあり得る
ってどうでもいいよ
環境が違い過ぎると参考にならんし
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 07:59:39 ID:64hcnJQj0
昨日旭川から札幌行ったけど、全然除雪追い付いてないのなw
南郷通りでタクシーに一般車がカマ掘ってたわ
南郷通りでタクシーに一般車がカマ掘ってたわ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 08:00:12 ID:AGwMjDhf0
だよなー
土人の自慢はウザすぎる
土人の自慢はウザすぎる
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 08:22:20 ID:eo9XYsmbP
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 08:34:27 ID:Xw3LMRae0
雪や寒さの話になると北海道原理主義者()笑がハシャギだす。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 08:37:12 ID:CZxbAvORQ
蝦夷以外は黙ってミシュラン履いとけということだな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 09:15:00 ID:jl1tU3LM0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 09:26:32 ID:1dHmLc2S0
>>848
北海道が一番車の運転上手いんじゃない？
北海道が一番車の運転上手いんじゃない？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:07:43 ID:/2wLV1Z20
北海道のドライバーは
滑る道走らせたら日本一上手い
狭い道走らせたら日本一下手
滑る道走らせたら日本一上手い
狭い道走らせたら日本一下手
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:21:00 ID:rAf44A/V0
レガシィで215/45 17Rのタイヤサイズです。
古いスタッドレスを新しく交換・装着したお店で
「うちでは空気圧2.7に設定してます」
と言われました。
これまではスタッドレスの場合でも夏タイヤ同様に
純正空気圧（ドアに記載）の前2.3、後2.1にしていましたが
皆さんスタッドレスの場合はどうされてますか？
ちなみに関西在住ですが、冬山によく行きます。
古いスタッドレスを新しく交換・装着したお店で
「うちでは空気圧2.7に設定してます」
と言われました。
これまではスタッドレスの場合でも夏タイヤ同様に
純正空気圧（ドアに記載）の前2.3、後2.1にしていましたが
皆さんスタッドレスの場合はどうされてますか？
ちなみに関西在住ですが、冬山によく行きます。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:29:50 ID:Xw3LMRae0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:35:32 ID:THqj9nKm0
高速等では高めにしておいて、雪が降り出したりしたらエアを抜く
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:47:34 ID:3lvIetFe0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:56:38 ID:lHYHVFVx0
>>873
路面が凍結すればタイヤも温度が下がって自然に空気圧下がるから気にする必要ないんじゃね
路面が凍結すればタイヤも温度が下がって自然に空気圧下がるから気にする必要ないんじゃね
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:00:21 ID:b34PMvq40
エア圧が高過ぎると、真ん中が減って、交換時期が早まる。
よって、そんな店に行くような人は、負け組み。
よって、そんな店に行くような人は、負け組み。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:04:15 ID:dB915N27P
>>873は基本だろ
特に大型４WDだとするとしないとでは燃費やタイヤの減りが段違いだからな
特に大型４WDだとするとしないとでは燃費やタイヤの減りが段違いだからな
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:07:54 ID:fgXNItht0
基本だろうけどめんどくさすぎｗ
マジでやってるの？
マジでやってるの？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:13:04 ID:mbe1xX7R0
雪国住まいだがそんな話は聞いたことがない
どう考えても逆効果しかないと思うが
その店に理由を聞いてみるといい
たぶんまともな回答は返ってこないだろうけど
どう考えても逆効果しかないと思うが
その店に理由を聞いてみるといい
たぶんまともな回答は返ってこないだろうけど
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:23:52 ID:/2wLV1Z20
基準より．4も上げたら怖くて走れねーよw
グリップしなくて死ねるわ
グリップしなくて死ねるわ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:25:24 ID:Wv6YYGNl0
>874の言う通り剛性感が下がって、空気圧足りないんだろとか
わめくDQN客の相手するのがマンドクセーから
いつの間にかそれが標準になってるんじゃね
スタッドレスの特徴を打ち消すことになろうが知ったこっちゃねー
てな感じで
わめくDQN客の相手するのがマンドクセーから
いつの間にかそれが標準になってるんじゃね
スタッドレスの特徴を打ち消すことになろうが知ったこっちゃねー
てな感じで
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:28:35 ID:bLEyGAcm0
秋に規定圧を入れておけば、気温の低下で自然と空気圧が落ちて丁度良くなる。
わざわざエアを抜く必要はない。
そういう必要が生じるのは、スタックしたり、滑って上れない坂を上がるときに
エアを抜いて最大のグリップを得ようとするときのみ。通常の走行ではそこまで
考える必要はないと思う。
わざわざエアを抜く必要はない。
そういう必要が生じるのは、スタックしたり、滑って上れない坂を上がるときに
エアを抜いて最大のグリップを得ようとするときのみ。通常の走行ではそこまで
考える必要はないと思う。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:29:53 ID:9nQPz3nu0
>>865
MR2(SW20)
MR2(SW20)
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:45:50 ID:WNA0LgXc0
組み込み直後のリムとの馴染みや万が一のエア漏れ対策で、エア圧高目に納品してる所は多いんじゃないかな
その後、ユーザーが抜く方向で調整する分にはエアコンプレッサー等も要らない等の利便性を取ってると
また、高くしての納品を告げてるということは、まだ良心的と言えるような気がします
あと、タイヤの規格によってはLI値確保の為に空気圧を高めなければならない場合も有りますね
今回の例が当て嵌まるは、販売店側での説明が有ったか無かったかも判りませんので？なんですが
各社HP等でも調べる事が出来ますので>>871さんが気になるなら調べてみられると良いかと
その後、ユーザーが抜く方向で調整する分にはエアコンプレッサー等も要らない等の利便性を取ってると
また、高くしての納品を告げてるということは、まだ良心的と言えるような気がします
あと、タイヤの規格によってはLI値確保の為に空気圧を高めなければならない場合も有りますね
今回の例が当て嵌まるは、販売店側での説明が有ったか無かったかも判りませんので？なんですが
各社HP等でも調べる事が出来ますので>>871さんが気になるなら調べてみられると良いかと
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:00:01 ID:iLNcmDYmi
>>835
日頃のタクシーへのうっぷんを此処ぞとばかりに。
日頃のタクシーへのうっぷんを此処ぞとばかりに。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:03:08 ID:l7f5uFJd0
>>884
運転のプロなのにバカなの？
運転のプロなのにバカなの？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:04:11 ID:l7f5uFJd0
８８４さん ごめん 誤爆です。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:04:49 ID:iLNcmDYmi
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:47:53 ID:rAf44A/V0
871です。
みなさまアドバイスありがとうございました。
884さんのアドバイスを参考に
新品タイヤが馴染んだかなと思えるまでの間
（1～2週間くらいか？自己判断します）は、
前後2.7で、その後規定圧に戻そうかなと思います。
自宅に空気入れ（自転車用で代用）とエアゲージはあるので
月1～2回なら空気圧の点検もそれほど面倒でもなくできますし。
みなさまアドバイスありがとうございました。
884さんのアドバイスを参考に
新品タイヤが馴染んだかなと思えるまでの間
（1～2週間くらいか？自己判断します）は、
前後2.7で、その後規定圧に戻そうかなと思います。
自宅に空気入れ（自転車用で代用）とエアゲージはあるので
月1～2回なら空気圧の点検もそれほど面倒でもなくできますし。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:48:25 ID:1dHmLc2S0
家を出るときに規定値なら別に問題ないわ。
規定値だと夏タイヤよりもフィーリングが悪くなる
って、そりゃそうだそういうタイヤなんだから。
フィーリングや燃費を優先して、スリップするリス
クを増やすなんて本末転倒だと思う。
規定値だと夏タイヤよりもフィーリングが悪くなる
って、そりゃそうだそういうタイヤなんだから。
フィーリングや燃費を優先して、スリップするリス
クを増やすなんて本末転倒だと思う。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:48:31 ID:OHyadc/40
なんか北海道や札幌が叩かれてるけど
雪道のスキルは内地の人間より圧倒的に上だよな
あらゆる路面を経験してるしそれが生活の一部
大雪と凍結路とハンパ無い交通渋滞に悩まされる毎日
日常の報告だけでも自慢話と取られてしまうんだな
どーしようもない下手もいるけどな
経験少ないヤツ
狭い道で対向車との息が合わないヤツはイライラするな
雪道のスキルは内地の人間より圧倒的に上だよな
あらゆる路面を経験してるしそれが生活の一部
大雪と凍結路とハンパ無い交通渋滞に悩まされる毎日
日常の報告だけでも自慢話と取られてしまうんだな
どーしようもない下手もいるけどな
経験少ないヤツ
狭い道で対向車との息が合わないヤツはイライラするな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:51:28 ID:uNtsnHp00
５０タイヤ以下なら雪道は地獄そのものという印象を持ったオイラが来ました
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:54:21 ID:Wv6YYGNl0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:01:34 ID:ivkjeDl40
>>891
学習能力の無い蝦夷屯田兵ウゼェよ
学習能力の無い蝦夷屯田兵ウゼェよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:07:43 ID:Mxek/56wO
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:10:29 ID:TdCqkn9C0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:19:10 ID:3H+ii4lX0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:32:40 ID:uNtsnHp00
プロでも申す・・蝦夷の冬道は怖いと、、、、、
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:37:23 ID:74FZYB0p0
なんで蝦夷土着民ってこんなに必死なの？ｗ
「オレって雪道運転うまい」ってこと以外に誇れるものがないのかな？ｗｗｗ
「オレって雪道運転うまい」ってこと以外に誇れるものがないのかな？ｗｗｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:53:06 ID:3H+ii4lX0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 14:06:50 ID:WNA0LgXc0
×1月～2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。←今ココ
○1月～2月・・・新旧スタッドレスのインプレが少々。一部北海道民vs一部本州民の見苦しい諍いでスレ消費。←今ココ
まとまった降雪も何度か有ったし、スタッドレスの比較インプレ期待してるんだけど
オフで試乗テストとかするしないの流れはどうなったんだっけ
○1月～2月・・・新旧スタッドレスのインプレが少々。一部北海道民vs一部本州民の見苦しい諍いでスレ消費。←今ココ
まとまった降雪も何度か有ったし、スタッドレスの比較インプレ期待してるんだけど
オフで試乗テストとかするしないの流れはどうなったんだっけ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 14:23:20 ID:Xw3LMRae0
>>891
冬になると犬みたいにハシャギだすからウザいんだよ
冬になると犬みたいにハシャギだすからウザいんだよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 14:41:21 ID:/pHPFqO80
こないだGZ履いた車を1時間ほどかけて札幌市内を運転したけど、
このタイヤ値段相応の価値はないね。
たぶん来年からは投げ売りになりそうな予感。
このタイヤ値段相応の価値はないね。
たぶん来年からは投げ売りになりそうな予感。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 14:49:06 ID:uNtsnHp00
>>899 の必死さがひしひしと伝わってくるけど・・・
本州の道は幅員が狭くカーブがキツイから雪が降るとしんどいよ！とプロが言うけど
本州の道は幅員が狭くカーブがキツイから雪が降るとしんどいよ！とプロが言うけど
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 14:56:41 ID:74FZYB0p0
「けど・・・」
「けど」
アタマの悪さがひしひしと伝わってくるけどｗｗｗ
「けど」
アタマの悪さがひしひしと伝わってくるけどｗｗｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 15:00:46 ID:NPW9fY3o0
もうやめろ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 15:03:16 ID:ivkjeDl40
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 15:29:22 ID:OHyadc/40
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 15:58:37 ID:T73j8jwu0
８年使用したスタッドレスタイヤ（装着してないシーズンもあり）に、手元にあるタイヤソフナーを塗布
してみようかと思うんですけど、やったことある人います？
ネットで検索してみたら、塗った人はいくらかいるようですが、結果は載ってないのです。
非雪国なので、年に１回だけ必要かな～？（雪が降ったら車使わないので）って感じです。
ソフナーを塗ってみた方や、やったことを聞いたことある方おられましたら教えてください。
してみようかと思うんですけど、やったことある人います？
ネットで検索してみたら、塗った人はいくらかいるようですが、結果は載ってないのです。
非雪国なので、年に１回だけ必要かな～？（雪が降ったら車使わないので）って感じです。
ソフナーを塗ってみた方や、やったことを聞いたことある方おられましたら教えてください。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 16:28:59 ID:1dHmLc2S0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 16:37:21 ID:3lChiAh/0
夏タイヤでいいんじゃないか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:30:33 ID:uNtsnHp00
ID:74FZYB0p0 の頭にもタイヤソフナー塗って軟っこくしてあげて ・・・オネガイ
２０年モノ硬くヒビ割れたタイヤと同じ
２０年モノ硬くヒビ割れたタイヤと同じ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:43:36 ID:wcyf5x270
タイヤの外側に取り付ける、エアでスパイクがしゃきーんって出てくる円盤あったよね？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:53:24 ID:x5zoUqa30
早く空飛ぶ車を作れば無問題
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:01:33 ID:gsA65c410
【週間天気予報／石狩（札幌）】
23日：最高気温 0／最低気温-6
24日：最高気温 2／最低気温-5
25日：最高気温 3／最低気温-4
26日：最高気温-1／最低気温-6
27日：最高気温 2／最低気温-5
28日：最高気温 2／最低気温-4
29日：最高気温 0／最低気温-5
>>854
極低温とこれ↑くらいの気温ってどっちの路面が滑るん？
23日：最高気温 0／最低気温-6
24日：最高気温 2／最低気温-5
25日：最高気温 3／最低気温-4
26日：最高気温-1／最低気温-6
27日：最高気温 2／最低気温-5
28日：最高気温 2／最低気温-4
29日：最高気温 0／最低気温-5
>>854
極低温とこれ↑くらいの気温ってどっちの路面が滑るん？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:09:41 ID:B0V8YvGL0
またかよ蝦夷土人
しつけ～な
いい加減にしろよ
しつけ～な
いい加減にしろよ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:16:02 ID:sNuRVxub0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:24:02 ID:B0V8YvGL0
進化しないから蝦夷原人でいいか
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:05:56 ID:x5zoUqa30
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:10:44 ID:hHCmHGQX0
これ狙って撮ったギャグか何かだろｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:11:40 ID:hHCmHGQX0
つまり仕込み
・・・マジなら痛すぎるｗ
・・・マジなら痛すぎるｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:12:21 ID:+Q8lx3fH0
蝦夷とか言われてもなんとも思わないって解らないのかなｗ馬鹿だね
土佐とか越前とか言ってるのと同じだぞｗ
土佐とか越前とか言ってるのと同じだぞｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:23:14 ID:Ff+fy0Rz0
スレチだが、蝦夷原住民は少数のアイヌの人達で、
殆どの道民は屯田兵とか他の理由で住み着いた。
殆どの道民は屯田兵とか他の理由で住み着いた。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:25:06 ID:d3Ut6eV/0
江戸ならどうだ？・・・つかスレチだろ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:28:06 ID:M3kYLkr00
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:41:10 ID:cXyBoVjo0
この後、前輪にも付けるんだバーカ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:46:05 ID:NrI7pMCv0
80年代の珍走団は普通に蝦夷連とか北海道連合って名乗ってたよなｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:47:40 ID:B0V8YvGL0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:55:01 ID:+Q8lx3fH0
あららあずいぶん悔しそうだねｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:11:18 ID:n6sZu17F0
すげー、田舎臭い会話・・・。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:21:28 ID:14vUIDFr0
そりゃ，スタッドレスが必要な場所は日本では田舎に決まってるだろ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:42:50 ID:Ff+fy0Rz0
先回の大雪が降らなかった所は、田舎だけ。jk
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:46:45 ID:eo9XYsmbP
>>922
エビは黙ってろ
エビは黙ってろ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:48:30 ID:5MycEj0c0
明日からＩＧ２０で新潟までスノボに行ってきます。
以前付けてたＭＺ－０２とＭＺ－０３と比べるとドライ路面でぐにゃりとしないのですね。
雪道は不慣れなので流れを乱さないよう安全運転で行ってきます。
以前付けてたＭＺ－０２とＭＺ－０３と比べるとドライ路面でぐにゃりとしないのですね。
雪道は不慣れなので流れを乱さないよう安全運転で行ってきます。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:49:04 ID:wcyf5x270
北海道に住んで人は、大変なんだから、雪道の話のときくらい、いい気持ちにさせてやってよ。お願い。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:50:20 ID:AGwMjDhf0
蝦夷原人は日本人じゃないからダメ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:51:07 ID:oqUCIBpY0
まぁ,遡っていけば関東以北は概ね蝦夷民族
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:53:13 ID:d3GjffRR0
じゃあ蝦夷移民でいいよもう
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:53:30 ID:fuTpGzTT0
試される大地・・・
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:55:17 ID:hHCmHGQX0
試してバッテン荒川
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:10:11 ID:8RhLtwvn0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:13:07 ID:wcyf5x270
どっちの人も、こどものいじめと同じ心理だね。人を馬鹿にしたり、いじめたり。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:27:46 ID:uNtsnHp00
ゆとり組のなかよしこよし
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:46:49 ID:7nGsAuvw0
なあなあ、ソリッド白からメタリック青の車に乗り替えたんだが、
前車で使ってたスピリッツ白用を、メタ青でも使うってのはアリだと思う？
前車で使ってたスピリッツ白用を、メタ青でも使うってのはアリだと思う？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:08:16 ID:oIyiATLX0
タイヤ交換してもらったら
硬化してるから危ないですよって言われたぜ
元から硬いし、そこまでって感じもしないけど
言われると不安だなぁ・・・
俺の5年目ドライスちゃん
あと一年頑張ってくれ。。。
硬化してるから危ないですよって言われたぜ
元から硬いし、そこまでって感じもしないけど
言われると不安だなぁ・・・
俺の5年目ドライスちゃん
あと一年頑張ってくれ。。。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:26:06 ID:Filwdz7D0
乾燥路メインだと、
距離にしてどれくらい走れるものですかね？
ＦＦコンパクトカーです。
サイズ 175/65/14
距離にしてどれくらい走れるものですかね？
ＦＦコンパクトカーです。
サイズ 175/65/14
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:27:51 ID:GvNWqV0Z0
タイヤによる
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:32:55 ID:PXg7E20O0
ドライスごときでビビるな
俺なんて未だにMAXICEだぜ
俺なんて未だにMAXICEだぜ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:36:24 ID:Filwdz7D0
>>947
G4です
G4です
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:38:24 ID:k9/KnLX50
>>946
乗り方による
乗り方による
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:39:22 ID:8iYgcSV+0
３万ｋｍくらい
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:48:35 ID:64JDLoOB0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:52:00 ID:b0RwdaEk0
10年目に突入したガーデックスK2の俺もいるぞ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:53:09 ID:IHkhKHVr0
あの悪名名高いMAXICEかぁ・・・・！！！
スタッドレスという名ばかりの夏タイヤ！
スタッドレスという名ばかりの夏タイヤ！
ちょっとだけ安心したよｗ
まぁ坂さえクリアできれば
無茶な運転はしないから、何とかなるとは思ってるけど
まぁ坂さえクリアできれば
無茶な運転はしないから、何とかなるとは思ってるけど
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:06:29 ID:9fhmRDZbQ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:10:27 ID:p4221/3f0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:19:24 ID:GvNWqV0Z0
お、950踏んでたか
たててくる
たててくる
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:19:47 ID:GvNWqV0Z0
って俺じゃないやｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:28:08 ID:GvNWqV0Z0
次スレたてました、道民と本州民がなかよくできますようにｗ
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 10【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264177480/
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 10【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264177480/
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 05:57:56 ID:nPHdznez0
蝦夷地っていうのは侮蔑を込めた呼び方だったといのはガッコで習ったような気がする
やっぱゆとり教育では教えてないのか
県名も３つぐらいしか教えないんだってな
そのまま学校の先生になった奴は地理とか何にも知らなくて全く役に立たない
ってどっかの政治家が嘆いていたなぁ
やっぱゆとり教育では教えてないのか
県名も３つぐらいしか教えないんだってな
そのまま学校の先生になった奴は地理とか何にも知らなくて全く役に立たない
ってどっかの政治家が嘆いていたなぁ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 06:16:28 ID:DPYMpQbU0
>気がする
>ないのか
>だってな
>どっかの
憶測や不確定情報でよくここまで言えるもんだ
いやさすが
>ないのか
>だってな
>どっかの
憶測や不確定情報でよくここまで言えるもんだ
いやさすが
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 06:27:58 ID:nPHdznez0
あるTV番組で話していたのを見たんだけど
教科書の例までだしてちゃんと説明していたんだが
政治家の名前とか全部正確に覚えていないといけないのか
そこまで覚えていないと不確定情報なのか
ゆとり乙
教科書の例までだしてちゃんと説明していたんだが
政治家の名前とか全部正確に覚えていないといけないのか
そこまで覚えていないと不確定情報なのか
ゆとり乙
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 06:29:55 ID:YXMqKbTu0
侮辱も何も、極寒自慢（ｗ）の道民がウザイからあえて蝦夷と言っているんだと思いますが？
ゆとりを馬鹿にするのも結構ですが、ご自信のボケが始まっている自覚も持たれた方がよろしいかと存じ上げます。
ゆとりを馬鹿にするのも結構ですが、ご自信のボケが始まっている自覚も持たれた方がよろしいかと存じ上げます。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 06:57:46 ID:52aiBDzN0
蝦夷連呼するやつは高橋克彦の東北シリーズでも読んでこいや
966 ：ゆとり晒しあげ：2010/01/23(土) 06:58:47 ID:yUrpntT40
昨日は前日のシトシト雨から一転して極寒で路面がスケートリンク
でもオイラのGZは快調じゃ
GZって剛性が上がってドライやウエットも快調だけど
そのぶん凸凹の圧雪路でのゴツゴツ感がきつくなったような気がする
気がするだけだから不確定情報だからなw
でもオイラのGZは快調じゃ
GZって剛性が上がってドライやウエットも快調だけど
そのぶん凸凹の圧雪路でのゴツゴツ感がきつくなったような気がする
気がするだけだから不確定情報だからなw
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 07:08:51 ID:tmhKu6fj0
人を侮辱する人、ゆとりの人、ボケのひと、みんなかわいそうです。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 07:27:45 ID:xY/slo490
仙台市内海沿いでコンパクトカー、
大して雪降らないから基本乾燥路面が多いけど価格重視で何がお勧め？
ちなみに今はガリットG2履いてるけど、一度だけ氷結路面で50km/hでハンドル取られて半スピンみたいになって怖い思いした。
他は特に問題は出なかった。
候補としてオートバックスのノーストレックの安い奴、
ガリットG4、安い外国タイヤなんか考えてるけど何かお勧めあれば頼みます。
大して雪降らないから基本乾燥路面が多いけど価格重視で何がお勧め？
ちなみに今はガリットG2履いてるけど、一度だけ氷結路面で50km/hでハンドル取られて半スピンみたいになって怖い思いした。
他は特に問題は出なかった。
候補としてオートバックスのノーストレックの安い奴、
ガリットG4、安い外国タイヤなんか考えてるけど何かお勧めあれば頼みます。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 07:56:52 ID:M+7zzO7y0
Ｇ４でええんでないかい？
あんた――ねぇ・・ 『一度だけ氷結路面で50km/hでハンドル取られて半スピン』って
道路の凹凸、大型が通る道に出来るワダチ、そこを見極めて走らんと３０km/h以下でも事故るよ！
あんた――ねぇ・・ 『一度だけ氷結路面で50km/hでハンドル取られて半スピン』って
道路の凹凸、大型が通る道に出来るワダチ、そこを見極めて走らんと３０km/h以下でも事故るよ！
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 07:56:53 ID:ewjPsTRp0
雉も鳴かずは撃たれまい → ゆとり
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 07:59:15 ID:M+7zzO7y0
>>970
いいえ、ゆとり組はやぶから棒に撃つんです。
いいえ、ゆとり組はやぶから棒に撃つんです。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:21:52 ID:HJUVKt1g0
>>922
外人に「I am jap｣と自己紹介したアホに近いなおまえｗ
外人に「I am jap｣と自己紹介したアホに近いなおまえｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 12:39:25 ID:lfY//JY90
蝦夷なんちゃらって会社名とか店名たくさんあるのに
蝦夷って言えばバカにしてると思って蝦夷蝦夷言ってるやつが可哀想でたまらん
蝦夷って言えばバカにしてると思って蝦夷蝦夷言ってるやつが可哀想でたまらん
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 12:43:42 ID:GvNWqV0Z0
しつけーんだよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 12:45:10 ID:2EmpJ2FV0
Revoも1,2,GZと結構揺らいでるのが気になる。
北海道に特化した仕様としてBlizzak Ezo1とか出せばいいのに。交差点のてかてかアイスバーンにも対応。
本州仕様はBlizzak Shamo1。湿雪がトレッド面に貼り付かないのが売り。
北海道に特化した仕様としてBlizzak Ezo1とか出せばいいのに。交差点のてかてかアイスバーンにも対応。
本州仕様はBlizzak Shamo1。湿雪がトレッド面に貼り付かないのが売り。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 13:30:49 ID:bktmTJXM0
積雪初日に融雪して夜になり
ミラーバーンになった後、更に積雪の上
圧雪してしまい、チェーンも効かない路面
になるからな本州、北海道関係なく。
ミラーバーンになった後、更に積雪の上
圧雪してしまい、チェーンも効かない路面
になるからな本州、北海道関係なく。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 13:37:36 ID:Wb+Hfszk0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 14:28:53 ID:oL32j9Bt0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 14:39:50 ID:hR8wFyTC0
エゾと読むか、エミシと読むかでもかわるぜ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 15:04:33 ID:eadxkGlv0
蝦夷地専用のスレが建ってるぞ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 15:46:51 ID:sQ8SMSwd0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 15:52:10 ID:apYbbL6O0
つまりエゾシカは悪いヤツ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:35:22 ID:Ju1xoC6G0
そしてエゾリスも悪いヤツ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:37:14 ID:Wb+Hfszk0
エゾマツは低姿勢な良いヤツなのに
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:50:45 ID:YXMqKbTu0
ウマシカは頭の悪いヤツ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:01:23 ID:DE6Kt7Ny0
蝦夷バフンウニと蝦夷磯アイナメはウマー
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:06:19 ID:LzapoGPY0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:09:49 ID:x7+IoafG0
こんな流れになるから北海道民は嫌われるんだろうな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 18:53:48 ID:eadxkGlv0
意味の無いローカルネタを延々と続けるからだよ
さらにそれに喰いつくゴミ本州人も現れるし
どっちもウザイわ
さらにそれに喰いつくゴミ本州人も現れるし
どっちもウザイわ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:12:05 ID:tOb3dYa6O
早く地域別のスレを立てるべきだな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:14:15 ID:M+7zzO7y0
ハ――ィ そこまで―――ェ！
要点をまとめましょう。
①雪のあまり降らない地域
②雪の降る地域
③積雪状態でアイスバーンになってる地域
これで地域特性に合ったタイヤが浮き出てくるはずだよ！
要点をまとめましょう。
①雪のあまり降らない地域
②雪の降る地域
③積雪状態でアイスバーンになってる地域
これで地域特性に合ったタイヤが浮き出てくるはずだよ！
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:14:25 ID:n6LR3sim0
【北海道】【東北】【信越】【近畿】【山陰】【九州】【南関東、沖縄とか】
こんぐらい必要だな。
こんぐらい必要だな。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:18:14 ID:M+7zzO7y0
その後、インプレ感（すでに感想が上がってるが）など製品を使用してる感想をあげれば
地域に合ったたいやが見つかるぞよ！！！
地域に合ったたいやが見つかるぞよ！！！
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:20:24 ID:M+7zzO7y0
つぎスレでモノは試しに行ってみるのもハッキリした結果が出て面白いかもよ・・・
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:27:35 ID:M+7zzO7y0
どなたか、次スレ立上げ宜しくお願いします。
当方でスレを立てる事が出来ません（サーバー側ではじかれます。）
当方でスレを立てる事が出来ません（サーバー側ではじかれます。）
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:33:43 ID:u7smwI3T0
【09】スタッドレスタイヤを語る Part 10【10】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264177480/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264177480/
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:35:48 ID:jM0VKHeG0
ume
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:37:48 ID:nP6S/SLq0
1000
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:39:36 ID:nP6S/SLq0
梅
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:41:06 ID:nP6S/SLq0
千げっと
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。