【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.3【'08】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
'07-'08シーズンのスタッドレスタイヤについて語るスレです。
インプレ常に募集中。

前スレ
【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.2【'08】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192262494/

前々スレ　【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.15【'08】
※実質07-08 part.1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188606764/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 14:10:29 ID:pDqIfrBX0
■過去スレ（'07-'08シーズン分）
Part.1 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188606764/ (スレタイはPart.15)
Part.2 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192262494/
■過去スレ（'06-'07シーズン分）
Part.1 ｈttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157389242/
Part.2 ｈttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159786385/
Part.3 ｈttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160928860/
Part.4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161853102/
Part.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162825739/
Part.6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163604788/
Part.7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164180153/
Part.8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164805294/
Part.9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165300941/
Part.10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165884984/
Part.11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166632816/
Part.12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167871043/
Part.13 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169558429/
Part.14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173009255/

■過去スレ（'05-'06シーズン分）
Part.1 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125675576/
Part.2 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129006383/
Part.3 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130763757/
Part.4 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132228882/
Part.5 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133373260/
Part.6 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134141962/
Part.7 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134821472/
Part.8 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135425047/
Part.9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136474535/
Part.10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137592123/
Part.11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140270167
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 14:14:08 ID:pDqIfrBX0
■メーカーサイト（スタッドレス直通）



BRIDGESTONE（BLIZZAK）
　http://www.blizzak.jp/
YOKOHAMA（ice GUARD）
　http://www.iceguard.jp/
DUNLOP
　http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/index.html
FALKEN
　http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
TOYO TIRES
　http://toyotires.jp/sp/snow/index.html
MICHELIN
　http://www.michelin.co.jp/local/winter/p12.htm
PIRELLI
　http://www.jp.pirelli.com/ja_JP/ （未掲載）
GOODYEAR
　http://www.goodyear.co.jp/products/index.html?studless
Hankook Tire
　http://www.hankooktire.co.jp/08_Studless.html
Continental Tire
　http://www.continental-tire.jp/ （トップページ）
AUTOBACS
　http://www.autobacs.com/static_html/shp/pb_tire_n2.html (ノーストレックN2)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 14:14:43 ID:pDqIfrBX0
■価格調査はこちらで
価格.com スタッドレスタイヤ
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
ヤフーオークション スタッドレスタイヤ
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084008452-category.html



■インチダウンのご参考に
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm



■慣らしについて(100～200km以上推奨)
冬が来ても大丈夫？素朴な疑問Ｑ＆Ａ
http://toyotires.jp/run/run_07.html
スタッドレスタイヤ豆知識
http://www.driving.co.jp/life/tire/studless/stud_basis/



■スタッドレスタイヤも無理は禁物。安全運転で。
雪道運転テクニック（長岡国道事務所）
http://chokoku.go.jp/michi/technic/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 14:24:51 ID:pDqIfrBX0
前スレ>>994
16インチのアルミと215/70R16のDM-Z3のセットで83400だったんで
ヤフオクで見た値段よりも安いくらいだったんですが6万でお釣りはタイヤだけですよね？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 14:41:47 ID:SWO82pHX0
ワゴン車に履かせる205/70-15を購入予定ですが
BSのREVO2とトーヨーのG4でここ1週間ずっと迷ってます。

値段がBSが13500円くらい。　トーヨーが11000円くらいでした。

どちらを購入するのが良いでしょうか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 15:10:13 ID:WKlGPKNg0
>>5
タイヤと工賃の合計だったんだけど、アルミもセットとなると良く解らん。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 15:18:53 ID:6E19gWoU0
BS ST20のカタログと店頭価格
実際はここから、5～20%引き？
http://www.geocities.jp/mtm946shop/othertire.html

商品の説明はMZ-03そのまま。
メガ発泡ゴムがST発泡ゴム(REVO1コンパ？)になっている。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 16:26:33 ID:I6OpmPIh0
>>6
迷ったらBSにしておけば・・・
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 16:29:17 ID:TEQGbG580
４年目なんでどうしようかと思って久々に来てみたけど、
REVO1ってそんなに悪いかな？結構バシっと効くけどなぁ＠札幌
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 17:00:23 ID:OA5LGUiU0
>>6
車種は？在住地域は？話はそれからだ！

>>9
その発想は極めて危険。

>>10
北海道では最高のタイヤが本州では最悪のタイヤになるということがあり得ることはわかるよね？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 17:07:31 ID:5HiE8Agf0
215/60R16のREVO1を探しているんですが、
1番安いところはどこでしょう？
はやりオークション!?
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 18:45:55 ID:DtgEZBOh0
アイヌはソリでも乗ってろ
14 ：前スレ９５５ですよ。：2007/10/29(月) 18:59:22 ID:Xy+uBm220
正直、オクだけの値段でうんぬんは言えないと最近痛感。
ちゃんと比較研究してから、もしオクでタイヤ代金のみと、
店頭販売（交換工賃入れて）の差が一万位なら、自分で動く労力と、
安心料（アフターフォローやクレーム云々）いれても差が無くなると
いう罠だと・・・。
まぁタイヤ屋でも持ち込み専門てとこもちらほらあるけどねぇ・・。
ぶっちゃけ、もしなにかあったときはあとは自己責任になるよねぇ。
長文の上わかりきったこと書く俺何者

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:26:56 ID:ZdCgKsMkO
握力90㌔の俺は素手でタイヤをアルミにぶち込むぜ！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:35:26 ID:WKlGPKNg0
アフター気にするなら最寄りのタイヤ屋以外の選択肢は無い罠。
商品到着後、1週間以内のクレーム対応ならどの店でもやってる（オクは知らん）
1週間以上期間おいて、問題見つかってファビョる輩には通販は不向き。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:52:35 ID:Xy+uBm220
んでも、悩む時間に、安くー！というのはある意味甘い罠ｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:00:45 ID:aXfii0rQ0
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/10/16(火) 12:03:09 ID:0k5tM0Fl0
すごくメンドくさいが今回は通販で買う事にしたよ。
組み換えは自分でやって、バランス取りはガススタで。
4輪のタイヤを自分でやるのは初めてだが、
ホイールからタイヤを外すのは経験があるし、
バイクのは常に自分でやってるからね


前スレで見たんだがタイヤ組めたか気になるｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:08:10 ID:92r/8CZD0
　スタッドレスタイヤに詳しいと自負する人達の間には根強い「ブリヂストン信仰」というものがある。
確かにブリヂストンは後発ながら長年の研究の末、アイスバーン上で最大のグリップを発揮する製品を
作り上げてきた。しかし、そのことを日本全国どこででも通用する性能を獲得したと考えるのは愚かで
ある。ブリヂストンが適した地域もあればそうでない地域もある。それを無視してブリヂストンを勧め
る者は愚かであるか悪意があるかの何れかである。
　ブリヂストンはそのコンパウンドにおいて一頭地を抜いていると評価されている。彼らのコンパウン
ドは親水性、吸水性をウリにしており、また、アイスバーンに特化するために接地面積の大きな、溝が
細くシー/ランド比の低いトレッドパターンを採用している。ブリヂストンが名声を得てからは他の大半
のメーカーもそれに追随している。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:11:42 ID:92r/8CZD0
　しかし、そのことが本州中部以西の信越・北陸地方の平野部のユーザーにとって多大な不幸をもたら
していると考えざるを得ない。かの地域の気温が高いゆえの湿った雪はトレッド面に貼り付き、排出さ
れないのである。溝が埋まるだけでなく、トレッド面全てが雪に覆われて唐突に滑るという夏タイヤ以
上に危険な現象すら発生する。MZ-03、REVO1においてはそれゆえに遂に「殺人タイヤ」の異名を取る
こととなった。これは勿論、米国であれば製造物責任法によって厳しい社会的制裁が下る状況である。
（日本の消費者、司法、行政、立法、マスコミはまだまだ甘い）。　
　北海道、北東北、高地など、氷点下以下の極寒冷地で通用すれば日本全国で通用すると本気で思いこ
んでいるのか、「そういうこと」にして人命より商売を優先しているのかはわからないが、この一点に
おいて私はブリヂストンを信用しない。
　一方、一部の良心的なメーカーはブリヂストンの後追いをやめ、親水性、シー/ランド比を追及せず、
本州の雪にも適応しうる製品をリリースするようになってきた。本州中部以西のユーザーにはこのよう
な製品を選ぶ責務がある。

…というわけで、撥水ゴムをあえて採用するDS-Xってどうなんでしょ？
ダンロップにはブリヂストンとその追従者達がカバーできていないニッチに切り込もうという戦略を感じるのだけど。
今現在、それが通用してるかどうかは別問題だが、方向性としては悪くないと思う。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:20:32 ID:PXFk4Fk10
ということは、北海道・東北人は黙ってBSを履けということですね。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:25:34 ID:fliNzBL20
北陸にもアイスバーンは出現するんだよねぇ
その路面で事故れば意味なし・・・
ただ最近のスタッドレスの溝の細さにがっかりしているのは事実

というわけで今年は7人乗りのミニバンですが発泡ゴムで溝の広い
ブリザックＤＭ－Ｚ３にしてみましたよ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:33:17 ID:/pVx8jql0
どれぐらいの頻度で出現するかわからんアイスバーンを重視して
それ以外の路面状況で危険ならそれもまた意味は無し
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:33:19 ID:92r/8CZD0
>>22

新製品は溝太くなってきたよ。あのBSでさえ…

ますますPL法による訴訟を煽りたくなるお年頃なわけだが。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:38:30 ID:bh/WNz3fO
要はREVOにすれば全て解決するってことか
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:40:32 ID:5HRN3sUvO
>>25
そういうことです。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:41:31 ID:92r/8CZD0
>>23

コンパウンド、トレッドパターンをアイスバーンに「特化」させず、アイスバーンには「混ぜもの」で対応するメーカーがあるのはそのためだろう。
グラスファイバー、クルミの殻、卵の殻etc…

鰤信者はこれをコンパウンドで勝負できないがゆえの悪あがきと考えてるのだろうが、「特化」できないんじゃなくて、しないのではないか。
それも今後は確信犯的に特化しない可能性がある。

北海道、東北はBSに任せてしまい、人口も購買力も大きな他地域に対応した方が商業的に成功しやすいかも知れない。
人口自体が大きな太平洋ベルト地帯在住者を相手にハイウェイスタッドレスを設定したトーヨーの戦略はある意味秀逸。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:48:13 ID:+B7slUky0
>>18
マジレスすると
外すのは結構困難だが
組むのはCRCとトンカチと根気があれば有る意味簡単に組める
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:50:28 ID:92r/8CZD0
外すときは"切っちゃう"んじゃないの？

日産GT-Rみたいに（藁
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:00:19 ID:PXFk4Fk10
>>27
北海道・東北と太平洋ベルト地帯では、どちらの方がスタッドレスタイヤマーケットがデカイの?
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:02:39 ID:oX41cSuS0
今年で4シーズン目を迎えるアイスナビNHではやっぱり不安に感じるので
ABに行ってみてきたが、新製品のノーストレックN2にも2006年産があるんだな。
ぜんぶ07年産かと思ってたんだが5006とかあった。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:06:22 ID:fliNzBL20
>>23
確かに凍結路に遭遇するのは走行距離の5％くらいかも知れん
ただね、それ以外の路面だとスピード落とせば問題なかったり
問題出る以前にハマッて動けなかったりするのねｗ
凍結路の場合クルマは動けるけど止まれないんだよね・・・
はっきり言って時速5ｋｍ/ｈでも怖い
渋滞でのろのろなのにブレーキ踏んでも速度落ちずにＡＢＳも成す術なく
先行車に迫って行っちゃうんだよ、これを味わうとブリ一択？
でもジャリジャリの凍結シャーベットだと溝全埋まりで効き目なしになる
以前エスピアのＥＰ０１でミゾ全埋まりして泣いた事が有りましてね

で今年は太ミゾ発泡に賭けたのだ、四駆タイヤなら有る程度駆動力期待できない？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:08:04 ID:fliNzBL20
自己れす
「時速」か「/ｈ」のどちらか脳内削除でよろしく
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:12:14 ID:fliNzBL20
太平洋ベルトとなると瀬戸内海沿岸や大分、福岡まで行っちゃうね
この辺はスタッドレスあんまり要らんのと違いますか
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:17:24 ID:GWmGwB8D0
>>32
同感。
凍結路以外は[なんとかなる」んだよね。
だからオレ富山だけどブリにしてる。
ちなみに氷見漁港にもブリいっぱい、うんまぁい。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:22:20 ID:fliNzBL20
ああ、脂の乗ったブリは最高だな
刺身しょうゆが脂でギトギトになるほどだからなｗ
ブリは旨いけど高いってのも同じだね、でも飽きないのだ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:38:26 ID:PhfRSVpu0
ちなみにブリは他より鮮度が長持ちするってホント？

5年目突入させるかどうか迷ってマス
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:39:10 ID:36ASJv7lO
鱸＋鰤＝( ﾟдﾟ )ｳﾏｰ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:46:20 ID:fliNzBL20
>>37
7年目のブリザックで楽しく軽やかに走行できました
5年くらいなら・・・
でもクルマの乗り換えタイミングも考えないと次買うタイヤが
勿体無いことになってしまうかもしれないので程々に
7年で乗り換えるつもりなら今年買うとか、10年乗るつもりなら
今年は頑張って来年買うとか、ね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:47:35 ID:5HRN3sUvO
すり鉢状になっているテッカテカのアイスバーンでは慎重に発進しても直ﾄﾞﾘする恐れもあります
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:49:04 ID:922rOzSe0
そんな場所には近寄らないので無問題
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:50:25 ID:fliNzBL20
そこまで行ったらチェーンしかないような・・・
トラックチェーンは路面ガタガタになるからいやだけど
乗用チェーンくらいなら適度に路面がざらついて他車も
走りやすくなるんじゃないかね
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:23:13 ID:fHbAFw8Y0
北陸在住だけど、ブリでいのか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:44:11 ID:zq+vgZqq0
これで十分
http://www.geocities.jp/mtm946shop/200710BLIZZAKST20_0001.jpg
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:46:26 ID:NTJxF9g00
氷見のブリ最高
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:48:15 ID:wIJIAQht0
>>44
しかしドコにも売ってない。。。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:48:31 ID:SQsrIQV60
愛知県のセレナ海苔ですが
スタッドレスは今回グッドイヤーで決定しそうです。
週末に岐阜までスキーに行くだけですし
普段は名古屋市内周辺を走り回るだけなので。

セレナの4WDでグッドイヤーの組み合わせで
雪道のロードインプレッションを今度書きます。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:00:13 ID:P9UTN4u40
>>47

良いお年を！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:06:19 ID:FiRjJPOa0
>>45
> 氷見のブリ最高

今年はもうブリおこしは鳴ったかい？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:29:41 ID:j+E56GRS0
鰤ｲﾗﾈｗｗｗｗ
ﾀｲﾔ男　最高ｯｽｗｗｗｗｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:31:48 ID:ZdCgKsMkO
俺はタイヤの性能にはこだわらないからナンカンのスタッドレスで十分だ。
雪道はタイヤの性能より人間の性能　
氷見のブリトロより姫のブリケツ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:36:02 ID:S/Cz4zkMO
ST20、ゴム質はMZ03とREVO1の中間くらいでやはりREVOシリーズより劣るらしい。まあ値段が値段だから仕方ないが。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:02:47 ID:NXl7QkdS0
今年、新発売のスタッドレスタイヤはありますか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:05:23 ID:QXBoFK/J0
>>53

REVO1のロープロ
エスピアEPZ
プロクセスPX

上記三種類の他にもあったかな？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:07:04 ID:KjIkyp+Q0
ＲＥＶＯ２のロープロ
ノーストレックＮ２　
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:10:47 ID:QXBoFK/J0
悪い！

REVO1のロープロって（藁
プロクセスって（爆

REVO2のロープロとガリットPXな。

PXはそのうち報告します。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:26:23 ID:78JqeOpV0
ＢＳ以外糞
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:26:44 ID:FGQpX/MY0
俺関西人だが来年の２月にオホーツク方面に
滞在予定なのでレボ２にしたのだがこの選択は
正解？FFコンパクト海苔でつ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:32:34 ID:QXBoFK/J0
>>58
正解

その前に関西で事故るかも知れないけど。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:02:28 ID:QxZvPjdD0
軽自動車はブリヂストンと他メーカーで数千円しか違わないのに、大きな車だと何万円も高くなるから腹立つ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:11:51 ID:BVHwu6oW0
ST20にしました。205/65R15、アルミ、組込み、廃タイヤ込みで75000でした。
BSは10年ぶりなので、効きを確かめたいと思います。

北海道・東北北部の人はここ見てなくてもスタッドレス履くよね。
人口少ない地域でも、需要は北国の方があるんでないの？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:20:13 ID:4H6/lwyZ0
>>54
ピレリ アイスストーム・キューブ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 02:09:21 ID:NI+Z3iiHO
おまいら、WBS観ましたか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 02:16:37 ID:/FEFOR7/0
今頃言われても
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:10:02 ID:aUCioldv0
>>19-20
久しぶりにマトモなレス見た気がするｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:42:03 ID:7OaZ2pDcO
車のディーラーでスタッドレスを買うのってどうでしょうか？
やはり高いですか？来月、新車を購入するので、安くなるようなら、ついでに一緒に購入しようかと考えているのですが
スタッドレスタイヤって安い所だと、定価の何％引きぐらいで売っているものなのですか？
ちなみに2007年製造で考えています。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:20:08 ID:i9bDsIml0
>>66
「スタッドレス付けてくれたら契約するよ」っとか言って値引きの材料にしたら？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:28:34 ID:bzCo2TBA0
たしかに北陸の街中での鰤の少なさは異常
金あるやつはミシュランだし
無い奴は一番安い奴だし
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:47:32 ID:7jULbmsq0
>>61
北海道は人口500万人だぞ。そのうち札幌が200万人。
>>40みたいな道路が札幌市内の幹線道路にザラにあるんだ。
（中央分離帯のあるところに多い）

他地域にBSを無理にススメはしないけど、
地元のCMではシェア50%以上と謳ってるよ。タクシーだと70%とか
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:52:56 ID:GjlsJ6zA0
>>66
一般的にはディーラーで買うのは高くつくが、
顧客サービスとしてや、新車の値引き分として安く買えることもあるから、
担当者に相談してみるがよし。
＞定価の何％引きぐらい
そもそもタイヤには定価がない。（一部例外あり）
店廻るなりネット見るなりして、相場は調べてね。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 10:15:25 ID:n/r4d7Bt0
漏れはＤのが安かったな、工賃込みでだが。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:34:37 ID:4g4FbrX50
うちの近くのREVO2。
AB11600円→早期予約で9280円。
ディーラー7000円。
共に工賃、廃タイヤ代別の価格。

組み込み、バランス等自分で出来るなら通販が一番安いんだろうけど、
ホイールいらないのでディーラーで買った。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:49:28 ID:8d21nKli0
>>72
えらく安いな、ちなみにタイヤサイズは？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:18:02 ID:+mtDAb7eO
ドライ時にゴムが減りにくいスタッドレスはどれですか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:19:50 ID:CFfTo7870
>>74

ガリットpx
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:26:22 ID:edgXzRox0
>>74
X-ice、ICE STORM
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:40:02 ID:IJ8RTxOP0
石川県だが
　IG20
を買った。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:34:51 ID:3fI+1sym0
ミニバン用のスタッドレスがまだ出せないと言う事は
ブリジストンはトーヨーに比べて後手に廻ってると考えて間違いないですね？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:42:12 ID:Sryxs0x50
減り難い基準だったらBSは真っ先にアウトですねw
80 ：72：2007/10/30(火) 16:18:41 ID:4g4FbrX50
>>73
あーすまん、店とDの比較だけだからと思ってサイズ書かかんかった…
AZワゴン用に買った155・65・R13っす。
やっぱ地域差って有るのかな?(当方長野県飯山市)
1999年製のMZ02からの履き替えだから効きが楽しみ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:22:59 ID:ikdAOvJpO
減りにくい→ゴム硬い→氷上性能犠牲

減りやすい→ゴム柔らかい→ドライ性能犠牲
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:42:23 ID:8ZnW0Pum0
>>63
滑らない靴底のやつか？
タイヤに応用したいとか言ってたが・・・
とりあえずあの靴どこで買えるの？？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:52:11 ID:4g4FbrX50
つttp://hydrostopper-gf.com/shop/shop.html
ただし準備中
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:17:20 ID:pwkefRUl0
>>80
’01MZ02の俺様でもヒヤヒヤもんで今シーズン買ったというのに
’99のMZ02て・・・・しかも豪雪地帯で・・・・・・・・・おまえ頭イッチャッテるだろ？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:38:50 ID:bzCo2TBA0
>>83
グラスファイバーってことは
どっかのメーカーのじゃない？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:54:42 ID:G2izrJ4C0
前から気になってたんだけどさ、タイヤの混ぜ物でグラスファイバーって大丈夫なの？
削れて空気中を浮遊したグラスファイバーが肺に入って害を及ぼしたりしないかと。
クルミとか卵の殻の様な自然生成物ならまだ害は少なそうなんだが。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:58:07 ID:kM7PqH7X0
>>86
そんなこといったらタイヤカス自体が恐ろしいほどの量漂ってるはずなんだが。
どれくらいが浮遊してて、どれくらいが海へ流れて行ってるのか知りたい。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:24:38 ID:l4o2xzZY0
>>86
今頃たいや屋のサイト読んだの？　坊やｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:36:36 ID:+mtDAb7eO
>>75-76　㌧
耐ドライ摩耗性能優先＋積雪地帯の北陸に住んでて上り坂が結構あるので縦方向のグリップが良さげな新品ミシュランX-ICEにしていいですか？
ガリットPXとICE STORMは積雪はダメそうなんですが…どうなんでしょ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:40:12 ID:G2izrJ4C0
>>88
？たいや屋なんて初めて聞いたが。つーか何でそんなに必死に煽るのかわからん。
あ、こう書くべきだったね。えーと、社員乙w
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:44:32 ID:O31OqKSB0
>>90
http://www.mmm.co.jp/ohesd/particulate/6000.html
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:44:49 ID:78JqeOpV0
ＢＳ以外は安物買いの銭失い
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:01:23 ID:LOFz13KL0
エスピアEPZってどうなんでしょう？
使っている人や買った人なんているのかな？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:06:09 ID:U2BsGroJO
>>78
ミニバン用スタッドレスは必要ないらしいよ
形辺痢しないらしい
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:10:33 ID:v+8yiSR50
>>93
予約はしてきたｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:11:29 ID:7DKeHNFW0
>>94
正確に言うなら、片減りする前に全体が減っちゃうって感じだな。
ドライ路面走行９割だとそんな感じ。
北海道近辺だとまた違ったインプレかもしれないけど。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:32:55 ID:iM8r1j1R0
広島市内在住だが自家用・営業車で各メーカーひと通り使ってみた結果自分の
車にはミシュランのX-ICEを履かせている。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:13:08 ID:U2BsGroJO
>>96
うっせーよ、馬鹿
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:17:07 ID:U2BsGroJO
>>98
誤漠だ…スマソ_|￣|〇
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:21:42 ID:sJVizUIs0
ST20買ってきたぞ。
１９５／６５／R15
全部で42500円、あんまり安くないか。
101 ：☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆：2007/10/30(火) 20:54:34 ID:mfScMky+0
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★鰤工作員は見つけ次第殺害すべき。結果的に死者数は減少する。★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:19:39 ID:LZhAmdei0
MZ01　DS1　DS2　REV01（1シーズンだけ）EP03・・とはき続け、今年買い替え
の予定で、ミシュランが出るのを期待してたんだが・・・なぜ・・4シーズン
目もX－ICE？・・開発間に合わなかったのか？・・ミシュラン・・さすがに、買い換えるつもりで
はきつぶしたEP03を履く気になれず・・REV02購入・・また、鰤に戻ってしまった＾＾；・・
REV01は、凍結路のブレーキングが、トホホだったので（DS２と変わらなく感じた！）あまり、
鰤は、買う気がしなかったんだが・・YH、DPは、3年目だし、GYは頭になかった。・・
EPZは、EP03の印象があったんで、触手伸びず。ま、設計も、比較的新しいREV02に落ち着きました！
いくら値段が安くても、韓製タイヤは、買う気にならん買ったんで！・・・ま、少なくとも、REV01
より進化してますよね！＞鰤
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:21:54 ID:zcpenxbF0
きょう、レボ０２を購入しました。
サイズは２１５－６５－１６でアルミ４本セットでした。
値段は工賃・税込みで１２万でですが、これって高いのでしょうか！
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:25:03 ID:PJcsO5gDO
>>103自分が納得して購入したならば値段など気にするな
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:27:27 ID:v+8yiSR50
>>102
俺、MV02→MV03→EP01→EP03と履いてるが、EPZに期待してるぞｗｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:44:02 ID:8d21nKli0
>>103
買った後で値段聞いたって落ち込むだけだぞ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:57:40 ID:IJHNbiWI0
>>103
高いなｗ　
オレも今日レボ02購入したが205・65・16（工賃・廃タイヤ込み）が87000でした

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:02:18 ID:Es3Q2jqe0
アルミの値段がわかんねーから比較できねー
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:03:19 ID:IJHNbiWI0
>>103
失礼ｗ
アルミセットだったね　
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:42:08 ID:I+liaOCR0
相談させてください。

富山在住で街乗りがほぼ100％。積雪路よりも塗れた路面を走る機会が多そうです。
安くあげたいんだけれど、３年は安全に乗りたい。
量販店を色々周って以下の３点のうちのどれかにしようと考えてるんですが、
どれが良いでしょう？
目糞鼻糞だと言わずどうかお付き合いください・・

車種・・カローラワゴン
サイズ・・175/70/14

ヨコハマ「アイスガードＩＧ10」44000円
グッドイヤー「アイスナビＮＨ」44000円
オートバックス「ノーストレック」40000円

※全て工賃、ホイール込みの値段です。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:48:38 ID:51HjOcwq0
>>110
少し足して高岡の黄帽子でREV02にするとか。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:49:55 ID:bcrTgDjd0
>>110
タイヤマンかタイヤ館でST20の見積もりをとることを勧める。
去年ST10を買ったのだが、全てモミモミ26000円だった。
今年はタイヤ値上がりしたことを考慮してもモミモミ3マンちょいじゃないか。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:50:28 ID:pwkefRUl0
逃げたかチキン　とんだネタ野郎だったな＞＞８０

まだまだ突っ込みどころ満載
９９年製を２００６/２００７シーズンまで履いてたんだぜ
てことはAZワゴンで9シーズン目に新しいスタッドレスにしたってこと
おいおい軽カー何年乗るんだよ　１０年経ちゃ毎年車検だぞ
しかも前回は乞食みたいに裏表舐めるように８年使ったのに
常識的に新しくしたタイヤあと２シーズンぐらいしか使えねーだろ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:54:38 ID:8d21nKli0
>>113
思考が固着してるな、転勤か何かで雪のないとこに居たんじゃね？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:57:06 ID:l4o2xzZYO
>>113
＞１０年経ちゃ毎年車検だぞ

はて？いつからそうなったんだ？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:58:31 ID:v+8yiSR50
別に、何を何年乗っても構わんと思うが・・・
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:00:59 ID:pwkefRUl0
>>114
タイヤなんてMAX６、７年だぞ
それ以上は自然パンクな

>>115
多少変わったようだな
それでも軽カーで１３年以上乗るってイカれてるだろ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:01:31 ID:RH4bxI3J0
ST20なんで50ないんだよーーーーーーーーーー？！
119 ：110：2007/10/30(火) 23:02:36 ID:I+liaOCR0
>>111
>>112
早速ありがとうございます。
タイヤ館でＳＴ20の見積りをとってもらったんですけど、
ホイール工賃込みで予算オーバーの55000円と言われて、候補からはずしたんです。
タイヤ1本で7800円くらいだったかなぁ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:02:41 ID:pwkefRUl0
>>116
１３年な　知ったか君
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:08:50 ID:pwkefRUl0

また勝っちゃったな
まだ２０％の力だというのに
論破したしこのスレ用ねーわ
さ、次、次

じゃあの
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:09:30 ID:l4o2xzZYO
ST20安いのはわかるんだが、実質古い設計のタイヤをポンポン勧めるのはどうなのかと個人的に思ったが、実は結構効くタイヤなのだろうか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:11:09 ID:v+8yiSR50
>>120
狂ってるのか？
日本語が通じないとは思わなかったよ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:13:23 ID:8d21nKli0
劣等民族の釣りには乗らずにスルー推奨
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:14:15 ID:l4o2xzZYO
ID:pwkefRUl0はもうほっとこうぜ。日本語通じないみたいだしな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:19:05 ID:v+8yiSR50
>>124-125
NG奨励って事ね。
了解です。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:29:29 ID:MF4zBLVlO
軽って13年経てば毎年車検なの？
じゃあ俺の6年式アルトは？
何で毎年車検じゃないの？
支局が間違ってるの？
誰か教えて
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:33:00 ID:l4o2xzZYO
>>127
とりあえず気にするな。おまえは間違っていないはずだ。
話をタイヤに戻そうぜ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:20:08 ID:4ijLUDyi0
REVO2の製造年週を調べる方法ってありますか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:29:07 ID:W3pizhhMO
>>129
トレッドをかじってみて、苦かったら発泡がまだきいてるから新しい
甘かったら発泡がぬけてるから古い。さけたほうがよい


ていいんにちゃんと断ってからテストしろよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:48:35 ID:wt60v8gP0
雪国の人間はスタッドレスに命かけてるんだから
あまりそうおちゃらけないでおくれ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:53:59 ID:qHfczr2QO
ライトバン糊なんだが、レボ969にするか、乗用のスタッドレスにするか迷ってる。
誰か助言下さい。
因みに北海道で短距離長距離どっちも走ります。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:56:47 ID:+Ig2yvuH0
５年前は４本１０万だったのに、今回は１４万って。。。
４割増って原油高のせいか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:10:06 ID:10u4uDt10
それにしても、、、

スタッドレス買い替えの年じゃないと、ココ読んでても面白さが半減してしまうのぅ
寂しいのぅ、、、

でも、あんまり早くタイヤ買い替え時期が来ても困るのだ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:10:15 ID:McZuWJAU0
>>133
5年前に何買ったんだ？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:21:13 ID:AAHDg3jv0
>>132

満載しないなら乗用車用、それもREVO2指定買い。（北海道という条件から）
常に満載、過積載すら辞さないならおとなしくライトトラック用をどうぞ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:33:55 ID:qHfczr2QO
>>136
だけど乗用タイヤって荷物積んでなくてもふにゃふにゃするんだよなぁ…
おまけに80だし…
レボ2ってタイヤ剛性高いの？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:55:12 ID:AAHDg3jv0
低いだろ、常考。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 05:10:48 ID:jF1ieLzl0
こういう命にかかわるものは高くても性能の良いものを購入すべき
ＢＳ以外に選択肢は無い
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 05:34:20 ID:ZmUzWuP10
>>127
前は車齢が10年以上のクルマは毎年車検だったけど、
クルマ自体の品質の向上から、２年に一回になったんだ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 06:01:24 ID:2MhCOuEm0
おれは面倒くさいからミシュランにしたがやっぱＢＳがいいのかな
ちなみに東北南部　雪道をジムで四輪金属チェーンで責め攻めが趣味
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 06:06:57 ID:cMTJLsrE0
金属チェーン使うなら何でもいいんだぜ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 06:42:59 ID:DObtnVjE0
195-65/R14なのだが、REVO1は今年は製造していないんだと。
2006年製のREVO1か、2007年製のREVO2か。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:07:01 ID:ODPGoolEO
>>143
そのサイズは製造してないのか？
俺のREVO1は今年製造されたやつだぞ
145 ：80：2007/10/31(水) 07:11:06 ID:U5Ehg6Bx0
荒れてしまったみたいで申し訳ないです。
事実のみを簡潔に書いただけなんですけど…
MZ02は2004年に中古のAZワゴン買ったときにオマケしてくれたものです。
何年使用したかは分かりませんがタイヤも中古でした。
”古くなると劣化して効かなくなる”と聞いていたので、
1999年製の製品と比べると、新品のタイヤはどれだけ効くのか
楽しみにしているということを言いたかったわけです。

因みにAZワゴンは現在9万キロしか走ってないです。
通勤で年間5000キロくらしいか走らないので買い替えは考えてないです。
あと豪雪地帯が問題なのではなく、千曲川沿いの路面の凍結の方が怖いです。

他何か記入漏れあるかな…
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:42:08 ID:rF6g9asmO
同じ盤乗り発見。

トランポ用のハイエースに今年は
横浜のアイスガード買いました。

関西だから参考にならんか。。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:59:36 ID:Nw9mXxaS0
155/65R13 REVO969　脱着廃タイヤ込みで1万でした
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:02:12 ID:b53+psUS0
スタッドレスって四国や九州でも売ってる物なの？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:24:47 ID:Q7Vak1VB0
>>89
金あるならx-iceだろうねぇ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:51:00 ID:1lFTXiz00
でもX-ICEって横方向のグリップがいまいちな感じ。凍結路は相当怖いし。
マキシグラス、２、ドライスとミシュランばっかだったけどX-ICEで嫌になって今年は鰤。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:55:36 ID:Md0lPyy/0
スタッドレスはシーズン前に買うほうが安いの？
それともシーズンインしてアルミとセットのセールなんかがあるのかなあ
関係者の方でもいいから教えて
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:06:36 ID:McZuWJAU0
>>145
在日がファビョって噛み付いてきただけだから気にするな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:10:00 ID:fvBKtlGL0
>>151
今の時期が安いぞ。
あと、4月頃なｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:58:30 ID:Q7Vak1VB0
>>150
鰤も横方向に弱いと思うけど？
トーヨーとかの方が良かったのでは？

鰤からx-iceに変えたけどアイスバーンは対して変わらず
ドライは100倍良いって感じだったな

そもそもアイスバーンで飛ばす人いないし
鰤は限界越えて急に滑るから怖いよ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:03:33 ID:y0QK2meO0
北陸人である自分は冬用にRevo1とX-iceの２セット用意してある。
Revo1は昨シーズン出番なし
宝の持ち腐れ
でもってドライが多いからX-iceでもかなり磨耗する。

夜に薄く積もって朝がぐっと冷え込むと融雪装置の水が出ていなく、
日向と日陰の間で薄く水の膜が出来るときが一番危険なんだが
最近は温暖化か大量の塩を散布するせいかめったに無い。
ただし平野部


156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:46:46 ID:Nw9mXxaS0
ABSとEBDが付いてればREVOだと結構ぶっ飛ばしてても止まるよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:53:57 ID:b/b0GeeR0
ICESTORMって、スタッドレス用のスリップサインが無いんだね
一周探しても、二周探しても無かったよ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:16:59 ID:6MQodCso0
エスピアEPZの価格って
ホイール付きで
どのくらいしましたか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:24:12 ID:McZuWJAU0
>>158
3万～15万の間、サイズも書かずに詳しい値段調べられないだろ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:24:33 ID:2ZZJsJQu0
韓国と台湾のスタッドレスはどうなの？ 以前どっかで新品さわったら、いい感じでぐにゅぐにゅしてて、
おっ、これなら悪くないかも？ と思った記憶があるんだけど。試したひといる？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:59:45 ID:uCZNzwj50
>>160
それならお前が試してくれ!
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 14:56:19 ID:E8TVwMef0
冬のシーズン中に岐阜奥美濃地方のスキー場に１０回程度行く
自宅は奈良県中西部の山麓部の住宅街で住宅街内で年に数回程度の道路凍結と
数センチの降雪ありで、ノーマルタイヤではその日は車での出勤はできないので、
大きな道に出るまでチェーン使用

このような状況で、スタッドレスを購入しようと検討中です。
ST20とIG20のどちらかにしようかと思っています。

ST20はパターンがMZ03でゴム質がMZ03程度のものということなのですが、
アイスバーンではST20のほうがよさそうで
シャーベットや降雪ではIG20のほうはよさそうな感じがするのですが

どちらがお勧めでしょうか？
それとも、それ以外でお勧めがあれば教えていただけませんでしょうか？
REV02がいいのですが、金額的に予算オーバーですので除外しています

それから、車はH16　VOXY　2WDです。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:44:27 ID:rV2WQJGi0
>>162

ウィンタートランパスMP3も候補に入れるべきかと。
MZ-03、REVO1という（本州では）悪評高かったモデルの血をモロに受け継ぐST20はむしろ外した方がいい。
どうしてもブリヂストンにこだわるのなら金をケチらずREVO2を選ぶべき。
ヨコハマはサイドウォールの剛性が低めなこともあり、ミニバンだと心配。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:15:42 ID:vt2Y4x5a0
タイヤ館にST20を見に行きました。
MZ03の型を使っているけど、ゴム質は良くないので、オススメは出来ないと言われました。
以前はREVO1を使っていた、と言ったら、じゃあ尚更と言われました。
結局、REVO2にしました。
215/60R16のアルミセットと155/65R13のタイヤのみ４本を予約してきました。
工賃・廃タイヤ・ワイパーブレード一本込みで159000円でした。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:35:32 ID:8Z9cWZuaO
>>147
嘘つくな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:01:46 ID:A09nVzuTO
昨年のF1見ててブリジストンのレインタイヤの雨の弱さに絶望を感じたからミシュランに全て変えた。
ミシュランX-ICEが１番TOTAL評価で点数高い。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:12:48 ID:1vmE98oJO
ミシュランのX-ICEって、関東や北陸て評価が高いようですが、
長野の白馬などに頻繁に行く場合はどうでしょうか？
特に朝方の白馬は氷点下がほとんどですが…。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:44:01 ID:8fbphBD00
>>164
MZ-03ユーザやREVOシリーズユーザもいるから、
公にはST20はそのような答弁を行うというのがマニュアル。
しかし実際はMZ-03と同等といいことはあっても以下ということはありえない。
ただ、REVOシリーズ以下というのはそのとおりなので、
不安ならあなたのようにREVO2を買うのが正解だと思う。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:55:20 ID:+jrCL7WR0
結局REVO2かX-ICEの2択なんだよな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:05:48 ID:VSdGcBG10
>>169
うん
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:06:59 ID:hT52JvBgO
通販でタイヤ買いました。
製造年数についての質問はご遠慮くださいとのことで不安だったけど、３本が4107、残りの１本が3807で安心した。
よかった。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:16:37 ID:mkJGtrq50
11月から石油製品卸値を値上かあ・・・・
スタッドレスタイヤも値上げするんだろうなあ・・・・
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:36:36 ID:AVKFf1rN0
俺も今年はﾀｲﾔ男の×-アイスにしてみたｗ
夏ﾀｲﾔもﾀｲﾔ男のパイロットスポーツなんだが
自分の中ではポイント高いｗ
豪雨の中でもフルブレーキングでピッタリ止まれるぞｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:41:26 ID:YcEkLFon0
＞豪雨の中でもフルブレーキングでピッタリ止まれるぞｗ

でも、それはX-ICEじゃないだろ。

DRICEは道路が凍結さえしていなければ本当にいいタイヤだったよ！X-ICEもそうかな？
一方、REVO系は道路が凍結してる場合以外は最悪のタイヤ。実は雪にも弱い。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:16:11 ID:7ZLM3yd00
X-ICEみてきたが、
メチャ硬いゴムなんだな。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:23:39 ID:YcEkLFon0
ミシュランはコンパウンドに頼らない伝統が続いてきたからね。
ミシュランにとって一番大切なのは剛性があり、腰砕けにならないこと。
こんな枷があったらコンパウンドを弄れるわけがない。
（Ｘ-ICEで初めてコンパウンドがウリになり、氷点下になると柔らかくなると説明されているがそれを証明した人は誰もいない。）

まあ、そのお陰で、凍結路以外ではボロを出さずに済み、高い顧客満足度を維持している。
ブリヂストンと棲み分けることで存続しているとも考えられる。
（ミシュランが我が道を往けるのはブリヂストンさまさまってこと）

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:23:51 ID:odFL4l4r0
長野県なんかの標高高いところはREVOとX-ICEどっちがオススメ？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:25:56 ID:odFL4l4r0
自動後退で聞いて来たら、凍結路でもミシュランが断然オススメです！
って手放しで褒めちぎって全然参考にならなかった。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:26:57 ID:YcEkLFon0
>>177

標高高ければ（気温が低ければ）REVOが有利な場面も多いかも知れないな。
中央高地は山の上ではさらさらの雪+凍結、里に下りればベタベタの雪だからスタッドレス選びが一番難しい地域かも知れない。
（ちなみに北陸で平地しか走らないのに鰤はいてるのは宣伝に踊らされたただの馬鹿。その数字の下の小さい字を見ろ。）
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:29:20 ID:YcEkLFon0
>>178
そいつは注意した方がいいぞ。
多分、ミシュの在庫を捌こうとしてそういうことを言ってるんだ。
タイヤの製造時期を見たらXX05ということもあり得る。

もし、XX05やXX04だったらキンタマを蹴ってやりなさい。
XX06なら顔面で許してやれ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:30:45 ID:gKiotQnp0
今日５年ぶりにスタッドレス買った
Ｇ４買って取り付けた
ここのスレ見ながら一ヶ月、なかなか楽しい買い物だったよ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:47:40 ID:4/N9C4q00
北陸の雪じゃあブリヂストンがだめだ、って書き込むしたり顔連中には、
じゃあなにがいいのかは書き込むことができない不思議。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:59:40 ID:wqrOStYR0
↑工作員、乙。

地域の特性に合わないものを無理に売りつける行為は殺人行為だぞ。
殺人を企図した書き込みを繰り返す奴を殺しても結果として何人もの人を救うことになる。

ということはだ。俺はお前を殺すべきなのだろう。

>>182は来年6月の第三日曜、白川郷に来い！
全国的に有名になった白川八幡神社綿流しの祭で生きたままハラワタ捏ねられて死ぬ役は貴様だ。
あそこの神主兼巫女の古手さんは美人だぞ。確かもう35歳くらいだったと思うが。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:02:01 ID:mkJGtrq50
北陸・・・トタン屋根のバラックがたつ漁港と、カンジキで歩く老人のイメージ・・・
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:11:16 ID:T5awJkH50
ST20やN2でサイズがある人は羨ましい。REVO2とかなら
サイズがあるんですが高い．．．
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:12:24 ID:YKjLu6420
>>183

一応通報しといた。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:17:28 ID:1buhVtZfO
バン用タイヤでハマのY110だったかな？とダンのDSVｰ01

どっちの方がアイスバーンで効くかな？
当方札幌在住で月二回位峠（石北、狩勝）越えあり。月平均3500キロ走行
ブリが良いのかもしれないが 会社契約で上記2社しか選べませんもので…
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:18:21 ID:8SbEtEmN0
>>182
北陸の雪にわ、浜のすたっどれすが良いぞぅ
マジで
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:20:07 ID:r9rMkN950
<>>187
つ半コック
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:29:14 ID:Z5XEkZFU0
この前買ったG4が、06年42週目製造のものだったorz

1年たって、程よい硬さになって長持ちするようになったと言い聞かせて使います･･･。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:40:43 ID:xv6EpO9h0
北陸向けスタッドレス、今年はESPIA EPZが赤マル急上昇かな？
シャーベット状にも配慮してるのがポイントだと思う
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:44:55 ID:mjXc045L0
>>167
白馬なら除雪がしてあるし、X-ICEでも良いと思うよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:21:31 ID:bo3yXkmY0
雪道を走らなくてはいけないけど、夏タイヤもしくは
5年落ちのスタッドレスしかない場合どっちが安全に走れるだろう

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:24:41 ID:07sSrkvn0
カレー味のウンコともんじゃ味のゲロ、どっちを喰いたい？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:32:23 ID:dPIofWXa0
>>193
スタッドレスに溝が残っているという前提なら
どう考えてもスタッドレス
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:23:14 ID:LpgOhLTm0
AB行ったらスタッドレスﾏﾝｾｰ状態で、スペース的に夏タイヤが邪魔なのか隅っこに
追いやられた上にヤフオク涙目レベルの爆安価格もあったりして、ちょっと涎が出た昨日の夜。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:45:19 ID:tuSzH5DgO
白馬と言っても、47と栂池でも全然違うからひとくくりには出来ない
北海道も然り

∴どこどこだからｺﾚだ！と断言するのは無理
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 06:38:46 ID:sROAI0eH0
>>183
殺人予告としては随分弱いからあれだが、神社の名前と巫女さんの実名書くのはかなりやばくないか？思い切り特定できるよ。
アニメとかゲームのキャラならまだいいんだけど。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:33:06 ID:7oEby7/L0
>>167,192
時間帯にもよるけど除雪が良くて逆にぴかぴかに磨かれてることも多いよ。
俺はほとんど毎週のように白馬通ってX-ICEで3年過ごしたから大丈夫だとは思う。

>>197
栂池は小谷なので隣の白馬とは降り方が違うんだよな。
それと除雪車が出る降雪量も白馬とは違ったはず。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:22:42 ID:WiR5NbbY0
>>173
たしかにx-iceは何故か雨に強いからやばい
スタッドレスということを忘れてしまう自分が怖い

自制自制
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:23:55 ID:WiR5NbbY0
>>175
道路に接触する部分だけが柔らかくなるらしい
嘘だと思うけど乗ってみるとそんな感じがするから不思議だ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:45:54 ID:Tmgxc2YH0
>>177>>179
長野って里は中野市以南て意外と降らないし、降っても除雪が行き届くしねえ。
まあ行動範囲によるわな。
菅平みたいな高地は夜は氷点下10度下回るし、白馬みたいな中間くらいの標高のところは昼融けた雪が夜ツルンツルンに凍るし。
街乗りと高速、幹線国道くらいしか行かないならX-ICEでいいと思うけどね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:49:04 ID:aNFoHJYDO
接地面が柔らかくなるのならやっぱり減るの早いと思うんだけど
接地しても硬いままだから減らないんじゃね？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:50:16 ID:rOQXkRxI0
スタッドレスタイヤを安く上げるために
指定サイズと違うサイズにしたんだけど
空気圧ってどのくらいにすればいいのかな？

指定サイズは　195/55/15　前：2.4k、後：2.3k で、
スタッドレスタイヤ　195/65/14　です。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:05:20 ID:ahfS/yxq0
>>204
195/65R14なら空気圧は変える必要なし。
185/65R14のほうが外径差が少なくて価格も安いと思うんだが。
ちなみにこちらも空気圧は同じでおｋ牧場。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:13:17 ID:2oCh7r/F0
>>204、その車に14インチのホイールが付くか確認はした?
207 ：204：2007/11/01(木) 11:59:26 ID:rOQXkRxI0
>>205
どうもです。
前は185/65R14履いてましたが、タイヤ幅少なくするのもなんか不安なので・・・

参考までに教えてほしいのですが、
サイズを変えたときの空気圧の考え方はどのようなものですか？

>>206
前から使ってるホイールなのでＯＫです。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:15:48 ID:ahfS/yxq0
>>207
判断基準はﾛｰﾄﾞｲﾝﾃﾞｯｸｽ（LI）。
交換するﾀｲﾔのLIが、純正ｻｲｽﾞと同等以上の場合は、車両指定空気圧と同じで無問題。
LIが純正ｻｲｽﾞより低下する場合は、
LIが▲1 低下する毎に空気圧を10kPa（0.1kg/cm2）ｱｯﾌﾟが一般的。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:27:19 ID:aWgYqLU40
１６５／７０／１４のサイズで
エスピアEPZは
ホイール付きの
値段はどのくらいですか？
一番安いスチールホイールでお願いします。


210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:35:48 ID:gkP4Y2BV0
>>209
こんなとこで訊いてないで楽天見てこい。
その程度も出来ないって・・・これがいわゆる「ゆとり」ってやつか？
馬鹿は死ななきゃ直らないっていうし、おまえ一回死んだ方がいいぞ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:40:17 ID:4ocujlZqO
>>180
それはさすがに大丈夫だと思う。
北陸地方だからどうしてもドライ性能メインですすめてるのかな。
ただ怖いのは山地なんでね…。

ちなみに説明してくれたのはキレイ系のおねえさんでした。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:43:35 ID:gkP4Y2BV0
>>211
アンカー見て思わず噴いた。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:55:42 ID:aNFoHJYDO
>>210
楽天見たってすごいいっばいあるじゃないですか！
だから聞いてるのに…
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:58:23 ID:XwQ4jhl3O
>>209
そのサイズだと…。
４本工賃込み、１万で買えたらいいんじゃね？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:59:56 ID:gkP4Y2BV0
楽天、価格コムの中から一番安い（表示価格じゃなくてそれに送料・手数料足して一番安いのだぞ？）のを選んで買えばいいだろ？
ホイール付きなら店に持ち込んで組んでもらう必要はないんだし、しかも、EPZなら昨年以前のものを掴まされる可能性もない。

ホントゆとり君だな。ちょっと秋風に吹かれて死んできなさい。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:07:32 ID:GkAHMg5k0
>>213
釣り禁止
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:16:47 ID:gkP4Y2BV0
釣りと決めつけるな。ゆとりに釣りをするゆとりなど、ない。
今頃秋風に吹かれてKOOLに生まれ変わっているだろうよ。

生まれ変わったら「すぐ」注文するんだ。
今日を境に値上げした店が随分あるようだぞ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:16:53 ID:5CABReim0
>>213
最近よく湧く在日か？
219 ：204：2007/11/01(木) 13:33:37 ID:6RNSwxZY0
>>208
なるほど。ありがとうございます。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:37:59 ID:ymXcoi3S0
>>215､217、言葉使いは悪いがなにげに的確なアドバイスだな。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:10:22 ID:MAUnf/gn0
>>215 >>217 は、いいﾔｼだと思ふ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:59:09 ID:GvRQX+FO0
誰か韓国台湾製の安スタッドレス試した勇者はいないかねえ？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:11:20 ID:tuSzH5DgO
>>222
とりあえず、ログ読んで出直してくれ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:30:20 ID:VRNdMJUm0
>>222
勇者ではなくゾンビではないのか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:59:21 ID:xwzahHOv0
韓国が寒いのは誰でも知ってるが、台湾も高地は寒いんだよな
最高峰(玉山＝昔の新高山)なんか富士山より高いし、
つーことはナンカンも自国の需要があるんだろな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:15:49 ID:aNFoHJYDO
台湾にもスキー場あるってさ


213は釣りでした、ごまんなさい
でも質問者の真意はああだろうと思いますが
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:27:03 ID:uhaMTFRFO
台湾のタイヤはバナナで出来てる
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:36:09 ID:0goEmWdUO
>>227
雪にはつよいがバナナですべる
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:37:28 ID:aNFoHJYDO
>>227
じゃあちょっと高級だね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:46:43 ID:WiR5NbbY0
じゃあ、みんなで親日の台湾製を買ってあげてくれ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:13:36 ID:KEvqn3UB0
断る
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:18:39 ID:Y6aGzo7X0
自転車は台湾製に乗ってるからそれで十分だ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:41:17 ID:Zett1Y2H0
北海道札幌近郊通勤で毎日往復70kmぐらい走るFR海苔の俺が
07年の40週製造のエスピアEPZを買ったのでインプしてやるよ
ただし雪降ってからな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:06:09 ID:0goEmWdUO
>>233
それは別に報告しなくていいです
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:11:02 ID:OhrEO8Cb0
エスピアEPZは本州をメインターゲットに開発した製品らしいけど、大丈夫かなあ？

札幌はエスピアEPZ開発陣が想定した「湿った雪が大量に降る気候」だからいいのか？
交差点に"スケートリンク"が出現、アイスバーンに特化した製品（つまり、鰤の最新製品）以外履いて事故すると車両保険が満額下りないとも聞いているが。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:19:09 ID:VwV1Cr4N0
保険て車両保険のこと？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:22:01 ID:tuSzH5DgO
>>233
チラ裏にドゾ

>>235
さすがに保険が下りないってことはないと思うが‥
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:35:08 ID:AYqhGbCTO
ファルケンは昔全く効かないタイヤだった頃のイメージが強いせいか、あまり良い印象うけないのだが俺だけか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:42:21 ID:gDGNz4Dn0
ファルケンがネガキャンされてるｗｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:49:48 ID:ug0RPLSu0
>>235
>>アイスバーンに特化した製品（つまり、鰤の最新製品）以外履いて事故すると車両保険が満額下りないとも聞いているが。

それはありえない話し

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:01:37 ID:Fo/Qz5aB0
ファルケンはサーチアイだけ作ってればいいよ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:02:10 ID:OhP1f5uCO
鰤儲ってなんでこーも必死なの？
見てて気の毒になってくるよ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:30:15 ID:avX3Ru900
今日、三国峠に雪あった。もうスタッドレスに換えないと。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:36:52 ID:0Pr9STuW0
夏タイヤ　　215/35ZR18 フェデラルSS595（今はこれ履いてる)
予備タイヤ　205/45R16　　BS　RE01
冬タイヤ　　165/70R14　　BS　MZ03

シビックに18インチ履くって事はフェンダーの内側叩かないと駄目なの



245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:44:07 ID:+DW7cbSp0
夏冬4インチ差…50mm差…ｵｿﾛｼや
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:45:08 ID:8SbEtEmN0
>>235
ソレは大袈裟に話を聞きすぎだて
保険が下りるのに問題があるのは、タイヤが摩耗し、スリップサインが
出ているなどの、整備不良が認められた場合であって、
充分溝のあるスタッドレスならブランド関係ないぞ。

って、釣り？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:48:05 ID:gDGNz4Dn0
キャンペーンの一環でしょｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:59:31 ID:0J/mzfcx0
X-ICEを買おうと思ってるんだけど今年製造のを手に入れる方法ってないかなぁ？
サイズは195/65R15で、店の人に聞いたらメーカーから取り寄せだから製造年の
指定は難しいとのこと。BSならいくらか融通がきくとも言ってたけど…('A`)
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:18:54 ID:jpSkmfqt0
ＲＥＶＯ１を２シーズン履いたけど恐いタイヤだった。
グリップは確かに良いんだけど、ゆっくり走ってても
ちょっとでも滑り出したらそのまま１秒くらいコントロール不能。
恐いし高いしＢＳはもう買う気しない。
前に履いてたヨコハマ（銘柄忘れた）はすぐに滑ったけど
コントロールしやすかった。
今年はエスピアＥＰＺに履き替え予定。
まぁ、安いからなんだけど…期待してるけどなんか不安ｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:46:43 ID:b+e9mBL/0
>>183
ひぐらし厨乙

つい喰らいついてしまった。ｸﾏｰ
みんなのスルーの上手さに嫉妬
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:48:16 ID:Ze7IcPdw0
>>248
製造年を指定できないのわ、その店に力が無いだけでわ？

漏れの行く店とかだと、卸屋が古いタイヤ持ってくると
持って帰らせて、新しいの送りなおしさせたりしてるぞぅ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:50:44 ID:mhD7PuqU0
新千歳空港で７年間年末年始レンタカー
借りてるが毎回違う銘柄のスタッドレス
毎回車種が違うので一概に言えないが
結局どれ履いててもなんとかなるもんだ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:03:40 ID:oxPyGydZO
中古車買って、昨日納車してもらったのだが、新品のブリザックＰＭー１０が付いてきて大爆笑してしまったｗ
よく在庫もってたなと感心してしまった。
週末にもっとましなやつに取り替えてもらってくるﾉｼ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:19:05 ID:uL1Egh4Z0
>>250の亀レスにも苦笑したが、>>183のKOOLな脳内妄想には大爆笑した。

>>249のREVO1評には激しく同意。REVO買うならREVO2指定買い。ST20はアウトオブ眼中。
来年あたり、まさに「縦横無尽」にそこら中で事故多発する糞タイヤという評価が立たないことを心から祈る。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:25:57 ID:RwoNENSk0
>>253 懐かしいねPM-10。俺も平成7年頃PM-30買って履いたな。
たしか平成8年頃からMZシリーズがでたんだよね？
ってことは12～15年ものか？
新品っていうのがほんとにすごいなｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:33:17 ID:uL1Egh4Z0
PM-30Extra 205/60R15の新品を今夏ホイールと一緒に入手した。
妙に艶々していたがさすがに堅かった。

使える車が既に手元になかったりするのだが…
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:59:13 ID:w4WtzA/KO
>>256
トミカのタイヤみたいな硬さか？
それともチョロQ程度？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 02:01:23 ID:UOsQEQwq0
MZ-01は平成6-7年シーズンにあったと思う
全国展開してたかどうかは知らんが
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 07:34:59 ID:7P9wFmh8O
ブリが効かないとか言ってるけど、どんな運転してんだよ他社工作員さん？

ま、俺はミシュを買うが
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 13:27:57 ID:CwXX3JwTO
ハンコックのスタッドレスタイヤ(215/60-16)を、44800円で買って今年で3シーズン目に入る俺様が通りますよ～
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 13:45:12 ID:FZJRE8Le0
そして通り過ぎて２度と帰って来ることはなかった
262 ：248：2007/11/02(金) 13:55:59 ID:fe1ghNVH0
>>251
いいなあ。富山県西部なんだがそういう店ないかしら。
アイスナビNHでの4シーズン目で大雪だったりすると…
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 14:55:27 ID:WP1Z0q6b0
ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップで見当中。
値段が高いを除けばブリヂストンの欠点はなんですか？
ミシュランはどうですか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:01:13 ID:Ne2xRNv20
>>262
在庫置いてある量販店に行けば良いんじゃない？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:03:24 ID:1W2mOq5eO
黙ってブリジストン買っとけ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:09:17 ID:H+jWE3fr0
>>263
BSは減りが早い
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:10:16 ID:79FS40Jd0
北海道及び東北のタクシーのBS製スタッドレスタイヤ装着率は70％らしいね
黄色帽子のタイヤ売り場の旗に書いてあった
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:19:55 ID:5hntTlDf0
田舎は鰤しか売ってないからな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:34:17 ID:B+4Yni9IO
>>267
BS製ってのがw
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:35:24 ID:FU1SimV10
タクシーの場合、来シーズン向けのニューモデルの実地テストに
協力している会社もあるからBS以外のメーカー製タイヤも履いてるらしいよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:36:17 ID:piEhcahb0
>>263
東北より↓ならミシュランいいよぉ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:37:04 ID:piEhcahb0
>>269
タクシー用の安いやつあるんでしたっけ？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:51:15 ID:W3L+mgnA0
>>269
>>272

ドライ性能よりアイス性能重視だから仕方あるまい？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:10:52 ID:Hr7EQWGk0
>>163

ヨコハマは鋼性が低いとのことでパスしました。
また、ST20もそのような評判が多かったようなのでパスしました。

で、ウインタートランパスとREVO２を比較したのですが
そんなに距離は乗らないけど３～４年は使いたいので
REVO２に決めようかなと思っています。
不足分の予算は、新しいスキーウエア買うのをやめてそちらにまわします。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:13:49 ID:mDH7aNBL0
ABのノーストレック？だっけ。
あれは国産ですか？性能はどうですかね？
国産メーカーでいうとどこに近いですか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:35:04 ID:BarmicPH0
>>275
ファルケン製ですよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:44:33 ID:rgAoqKo+O
岡本のコンドーム技術がミシュランのタイヤに活かされてる件。女の股がドライでもウェットでも凄い性能を発揮するのが岡本コンドームである。
仏人の平均チン長は世界一で17㌢らしい。
中国のコンドームはすぐ破けるから危険
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:48:38 ID:FU1SimV10
岡本ミシュラン（ライケン）って昔よく聞く名前だったけど、
最近全く耳にしない、何だったんだろアレ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:59:05 ID:kWSr94Z/O
>>278
ライケンはブランド名で、ミシュラン岡本は正規代理店じゃなかったっけ？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:01:23 ID:UcmRRPMk0
富山在住だけど、今日の折込にスタッドレスのやつあったんだが
売り文句が、ヨコハマIG20　北陸最適　とかだったんだが・・・
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:02:52 ID:kWSr94Z/O
>>260
しっかりサイズ表記してるけど、今時、バイアスタイヤですか？？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:12:32 ID:TH9m2WZaO
>>272
安くはないよ
月に何百人って命を預かって走る車だから
サイズが限定されてるだけ(グロセドみたいな個人タクシーを除く)


つう事で俺のTM20最強!!
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:28:41 ID:mDH7aNBL0
スタッドレスに限らず夏タイヤにしてもだけど、
公的機関で同一車種で各メーカーの各種タイヤを履き替えながら
測定した数値とかはないのかな。
メーカー毎に都合のいい数字を出されてもなー、と言う感じ。
たとえば燃費なんかは一応１０モードみたいなのがあるじゃない？
ああいう感じで条件統一して基準つくって欲しいわ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:49:27 ID:YT/Uki8s0
高速バスや夜行バスは何処のメーカーの
スタッドレスタイヤを装着しているのでしょうか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:49:53 ID:7o8NyGSB0
なぁ、あえてここで確認させて欲しい。
今日は今年の何週目だ？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:56:18 ID:UOsQEQwq0
今日は今年の306日目かと
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:00:08 ID:tTnuH8EN0
>>282

> サイズが限定されてるだけ(グロセドみたいな個人タクシーを除く)

グロセドってなんか語感が気色悪い。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:01:03 ID:H+jWE3fr0
>>285
今日は今年44回目の金曜日です
289 ：285：2007/11/02(金) 21:06:23 ID:7o8NyGSB0
あの、ご、ごめん
言いにくいんだけど自分が間違ってた
ﾇﾙｰしてください（´Д｀）

>>236
>>288
答えてくれてありがとう
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:14:45 ID:jE4vzCMX0
>284
スキーバスなんかだと夏タイヤのままの場合も多かったりする。
＃高速のチェーン規制もバスは素通しっぽい。
291 ：248：2007/11/02(金) 21:25:28 ID:fe1ghNVH0
>>251、>>264
おかげさまでABで「2007年製が確保できたら買う」って条件で探してもらえる
ことになりますた。できなければキャンセルっちゅーことで。一組だけ店頭
在庫があったけど2006年製だった。


292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:40:04 ID:QOKOSlAmO
>>266住友ゴム製も早いぞｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:45:30 ID:tPJN4UHzO
北海道住みで車種はフォレスター
サイズは215/60R16
IG20かG4かDSXで迷ってます
用途は主に通勤です
上記三種で北海道向きと思われるのは何か教えていただけますか
よろしくお願いします
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:54:32 ID:5n9GTtFQ0
現行CR-Vの4WD車に履く225/65R17のスタッドレスを検討しています。
瀬戸内沿岸に住んでおり、家の周りは滅多に雪が積もることは無いのですが、
年10回強程度、広島・島根にスキーに行く際に必要です。
サイズがサイズなのであまり選択の余地が無いですが、
　・BRIDGESTONE BLIZZAK DM-Z3
　・YOKOHAMA GEOLANDER I/T G072
　・DUNLOP GRANDTREK SJ6
　・MICHELIN Latitude X-ICE
あたりを考えています。オススメを教えてください。
価格的な事はあまり考慮せず、性能重視（特に発進・制動）です。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:00:40 ID:s67/Oy5J0
ずっとファルケン党だったけど、サイズ設定がなくて昨シーズンに仕方なくIG20を購入。
EP01の方が静かだったなぁ。

カミさんのモコにはEPZを購入しました。
前に履いていたEP03からの進歩が楽しみですわ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:03:21 ID:DVbYLH0u0
>>284
北海道だけど事業者毎で違うな。
近く走ってる路線だと北海道中央とJHBだけど
JHBは東洋履いてるけど中央は見るとBSだったりDLだったりバラバラ。
値段とかで選んでるだけかもしれんね。
あと市内路線だと高速に乗らないとかの理由なんだろうが
前後共再生タイヤってかなり多いよ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:22:10 ID:Z0nEimkg0
近くの自動後退へ行って来た。
175/65 14
X-ice　　15225
revo2 15015
IG20 13775
DSX 13650
G4 13440
revo1 12915

ｵｸで買ったほうがかなり安いね。
ちなみにrevo1は、06年製造だった。
あとは07年がならんでたけど。
ホイールセットになって付いてるのは見たところ06年製だった。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:50:16 ID:TH9m2WZaO
>>296
Fも再生？その会社どこだよ？
299 ：251：2007/11/02(金) 22:52:27 ID:Ze7IcPdw0
>>291
えがったのぅ
300 ：296：2007/11/02(金) 23:09:33 ID:DVbYLH0u0
>>298
路線事業者でも多くいる札幌等は殆どでその組み合わせがいるよ。
どこって特定はしようがない。前途の事業者でも当然前後再生はいる。
冬季で市街地のみを走るなら確かにあまり問題はないのかもしれん。
札幌なんかで中心部とかなら40キロ程度まで出せる状況も少ないからね。
ただ反対に高速道路を走る貸切や路線用に関しては前後ちゃんと新品で
再生履かせてるのは見た事ないな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:17:03 ID:Fn0B7/9O0
YOKOHAMA GEOLANDER I/T G072 を購入予定ですが
使用された方、感想お願いします
車はデリカＤ５(4ＷＤ）215/70-16です
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:23:56 ID:0c07a4S7O
>>294
俺も現行CR-Vで、17インチにしたけど、ミシュランにしたよ。家は明石の方なので同じ様な地域ですね
理由は鰤は高い割にモデルとして古すぎるからな。横浜は２年目以降が不安。ちなみにチェーンも携行してるから氷上の登坂性能は無視した
ネットでホイール付き84000円だったよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:46:06 ID:PvBml1D40
>>301
俺もD:5でG072とDM-Z3で悩んだがアルミ、ナット他全部こみこみで
それぞれ72K円と83K円だったので鰤にしちゃった。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:01:03 ID:HLkyivFw0
>>303
お前は俺のツレか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 01:37:41 ID:WfI4yhnsO
>>304
うん
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 07:26:19 ID:7SbDWZNgO
４年前に免許取って今までガリットしか履いたことないんですがメーカーや銘柄によってそんなに違いって出るものですか？凍結したらどのタイヤ履いても一緒って感じがして高いタイヤ買うのを躊躇してしまいます。皆さんはどうですか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:32:28 ID:WfI4yhnsO
>>306
すきにすればいい








単独で事故しろよ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:41:11 ID:xp4DjLH40
ST20安いなぁ。

近所で限定３セットとはいえ、かっこ悪いアルミ付きで86600円だた。
ファルケン買おうかと思ってたけど悩むなぁ

あサイズは215/60R16
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:19:02 ID:+4Me8+290
>>293
北海道は地域差あるから何ともいえないが道東太平洋側の俺ならREVO2だな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:01:33 ID:sHaDrbdp0
ＦＦなんだけど、去年まで前タイヤが６割で後ろタイヤが８割残っているんですが、
前タイヤだけ新しくすることで制動性は良くなりますか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:06:56 ID:wUxT/VFs0
ドライ・ウェット路面も考慮した全天候型スタッドレス・ガリットｐｘ
このコンセプトのタイヤが欲しかったんですよ、とｗｋｔｋでサイトをチェックしてみたら
俺の車に適合するサイズは設定されておらずorz
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:07:37 ID:bSNEySDwO
前後入れ替えればいいだろ
バカ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:09:04 ID:mMQNNmCm0
>>310
制動性は良くなるかもしれないけど、
安定性が悪くなる可能性もある。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:30:21 ID:xnP8x5Au0
>>303
301だけど
ＤＭ-Ｚ３はどうしてもトレッドパターンが生理的に受け付けない
性能はいいんだろうけど
スマヌ

だれかジオランダーのインプレお願い
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:46:18 ID:ejv4uTiG0
大型車のスタッドレスは、乗用車用みたいにオールマイティでは
ないんだよな。だから、山間地のバスは、結局チェーン常用だったり
している。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:11:34 ID:HRUNIxJz0
北海道でエクストレイル乗りなんですが、215/70R15を装着しています。
REVO1を購入予定なんですが、問題ないですよね？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:21:36 ID:d5iZKJcI0
さすがに１１月になってタイヤ料金高くなったな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:46:14 ID:JezfoGcWO
>>316
過去ログ読んだ？悪いコト言わないからREVO2しなって。
理由は(ry

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:47:40 ID:CjQ/z6IR0
>>316
問題ありません
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 13:02:35 ID:QpkmCQyxO
レボ１も２も大した差がないよ。
どうせ３出たら２批判ばかりなんだし気にしないでいいよ。在庫あるならＭＺ03でもＯＫ！
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 13:29:18 ID:kqHXyAGQ0
>>306、俺もここ７年、続けてガリットだｗ
今シーズンの予約もむろんガリット、しかもG30。

普通に運転してたら別になんの問題もないね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 13:35:49 ID:SGuUMjBl0
レボは粉雪に強いんじゃないの？
ボタン雪はどうなの？特に北陸方面。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 13:57:19 ID:nu9TIjOn0
こなぁ～ゆきぃ～ねえ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 14:56:01 ID:JezfoGcWO
演歌は効きません。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 14:56:40 ID:JezfoGcWO
演歌は効きません。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 15:05:23 ID:x0WDocLEO
二回言うなW

津軽には七つの雪が降る(ry
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 15:21:10 ID:jofbAPXo0
粉雪　粒雪　綿雪　ざらめ雪

水雪　かた雪　春待つ氷雪ィ～
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 15:38:11 ID:S3BIdz9P0
ID:JezfoGcWOて昨日の>>307？
人に事故れだなんてろくなレスしないのね。
しかも>>318のレスの仕方も酷い。
BSの社員だからガリッとを履いてた人を馬鹿にしてるんでしょ。
ｻｲﾃｰ
たとえ人違いだったとしてもｻｲﾃｰはｻｲﾃｰだから。
根拠のない推薦はやめなさいよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:11:21 ID:slDjBo/j0
だ　　か　　ら　　さ　　ー

タイヤ業界は滑走・制動実験の基準を作れっつーの！
327の各雪状態モード作ってメーカーにやらせればいいじゃないのよ。
あほじゃないの？国土交通省も一体何やってんだ。
税金ばっかり無駄遣いしやがって。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:22:51 ID:HPWnbJNo0
>>328
これほど下手な釣りを見たのは初めて。
以後スルー奨励
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:33:09 ID:qUPp1IRf0
>>330
いや、正論だと思ったぞｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:34:01 ID:gu50YsTJ0
>>329
激しくどうい。
もしかしたら業界が国交省に圧力かけてんじゃないだろうか？

知ってると思うが、現状では各社はタイヤ公正取引協議会に
数値を出しているが、
各社自分のタイヤが最も有利な条件（特に温度）
でデータを届け出ている。
だから同じメーカーのタイヤどうしなら
一応合法的なちゃんとした数値なので信用できるが、
他社のタイヤとだと全く比較できない。

燃費でいう10・15モードのようなものができればいいんだがね。

ちなみに、トーヨーはどんな温度条件で試験をしても
決して国産最下位にならないらしい。
飛び抜けて効くことはないが総合的に優れているってことか。

REVO2買う予算がない人には下手にREVO1や
他社製よりもオススメかも。安いし。

近所のタイヤ屋の親父も北海道の真冬で
トーヨーをはいて平気ででぬえわkm/h出して
およそ40kmの道のりを20分で走破するそうな。
333 ：↑訂正：2007/11/03(土) 16:37:23 ID:gu50YsTJ0
×REVO2買う予算がない人には下手にREVO1や
他社製よりもオススメかも。安いし。
　　　　　　　　　　　↓
○REVO2買う予算がない人にはREVO1でお茶を濁したり、
中途半端に他社製手を出すよりいいかも。安いし。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:56:55 ID:RhoboUFX0
アイスガードIG10とガリットG30が同じくらいの値段なんで悩んでるんですが、
ガリットの方がよさげですかね？
ちなみにほとんど雪に遭遇しない愛知県民です
たまーーにスキーに行く程度で
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:58:59 ID:WfI4yhnsO
>>328
だから、迷惑だから事故は単独でしろよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:13:16 ID:x0WDocLEO
>>334
それでおｋ
両方履いたことあるがIG10はかなり劣る。20は良いのだがな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:26:04 ID:9Y86kVnL0
ミシュランタイヤX-ICE　205/55R16購入
価格はタイヤのみで4本9万円しました。高くない？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:36:06 ID:qUPp1IRf0
ま～、そんなもんじゃない？
高くも無いが、安くも無い感じ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:36:57 ID:fnb9cT/e0
ＢＳ以外糞
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:37:07 ID:RhoboUFX0
>>336
ガリットにします。ありがとうございました。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:05:42 ID:9ykQymTmO
今年もレボワンあっちこっち安売りしてるの～05 06年製もよーきはいっちょるわ…みんな購入するさいはきいつけや…愛の工作員より
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:48:30 ID:m7Ccnd2P0
IG10ってアスファルト上でノイズひどいよな？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:18:33 ID:YUC5UNiy0
東北北部に住んでいます。
ミラーバーンになったらどのタイヤはいててもスピード出しすぎれば一緒ですよ
以前、地元のタイヤ屋さん主催でスケート場でタイヤ別の氷上ブレーキ性能の
実演販売やっていましたけど、ほとんどドングリの背くらべ
たまたまヨコハマ製品が少しだけ制動距離が短かったのですけど、
装着車両の違いかもしれないため、何ともいえません

雪国に長年住んでいますけど、職場の人はBS派が多いですね。
タクシー会社なんかほとんどBS！
運転手に聞くと
会社で買うのでよくわからん！一番ききが長持ちするからかな？！よくわからん！
とのこと
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:50:23 ID:s+Em87f90
ヤフオクで落としたソットゼロが届いた。

フロント（225/40R18）はまだスタッドレスっぽい感じがするけど、
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1194086474253.jpg
リア（255/40R18）は全然効きそうに見えやしないｗ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1194086504814.jpg

コンパウンドを触った感じも、まるで夏タイヤみたいで普通に硬いし、
きっとオールシーズンタイヤよりナンボかマシ程度の効きなんだろうなｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:20:20 ID:1ufkj95N0
>>344
ソットゼロの前の型のスノースポーツをはいているけど、
サイプはその写真のリア用と同じく直線です。

スノースポーツはオールシーズンタイヤよりナンボかマシなんて物じゃなく、かなり使えるよ。
圧雪路なら普通のスタッドレスよりグリップはいい感じ。
凍結路でのグリップはそこそこだけどねww
きっとソットゼロもけっこういけると思うよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:46:39 ID:s+Em87f90
>>345
へぇ、圧雪路なら結構イケるんだ。
踏み固めてない雪はどう？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:59:42 ID:M3gC8KrtO
早くも白鳥が渡って来たそうです。てんとう虫も屁臭虫も押し入れにびっちり。
今年の冬は雪いっぱい降るかも。去年爺ちゃんがあと4、5年は大雪が続くって言ってたっけ。
「じっちゃ何言ってんのや～、温暖化でどんどん雪少なぐなっでぐんだべは～ボゲだんでねぇがした」なんて突っ込んだけど意外や意外に…
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:12:46 ID:KmEXmEl0O
いい事思いついた
おまえら方言で書き込め
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:18:34 ID:nx70JVJE0
今夜はしばれるっぺ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:27:09 ID:x0WDocLEO
>>344
冬タイヤに18インチとは気合い入ってるな。ちなみに車種は何？
351 ：in akita：2007/11/03(土) 21:31:18 ID:RJvNk2W20
しったげ　さびぐなってきた
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:31:38 ID:h5+vS+hR0
なまら寒いべや(´･ω･`)
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:32:29 ID:NWeDsGKk0
>>348
>347の「」内をさらに俺的方言変換するとこうなる。
「爺様、何語る、”おんだんか”つのでどんどん雪少なぐなってぐのだべや、ボゲだんでねがすか？」
大差ないな。

今シーズンはG072からDM-Z3に換えました。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:50:08 ID:cu7+xjUp0
ＮＡＮＫＡＮＧってどーなの？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:52:13 ID:ujx5ft2l0
それに答えるのは難関だな。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:57:47 ID:8oEVKTquO
ワロタwww
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:00:19 ID:SJngJWrW0
ちなみに南港（ナンカン）タイヤ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:19:13 ID:EPrGWkB80
そうなんかんべんしてや
359 ：345：2007/11/03(土) 22:23:00 ID:1ufkj95N0
>>346
降り始めで道路に数センチ積もったくらいでも問題なし。

溶けかかっててぐちゃぐちゃの雪はあまりグリップしないけど、普通のスタッドレスよりいいかも。

観光地なら、やたらに凍結防止剤をまくので、凍った路面なんてほとんどお目にかかれないし、
困ることはないと思う。
念のためにトランクにチェーンを積んでいるけど、まだ使ったことがない。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:16:11 ID:fet9rO0a0
雪は少ないけど1日中氷点下な所で
履くには何がいいでしょうか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:32:40 ID:HPWnbJNo0
>>360
スタッドレスと名のつく物であればどれでもおk
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:32:52 ID:4yFSMemSO
レボ
363 ：ADVAN§Neova ◆byD7mqVVEE ：2007/11/03(土) 23:36:39 ID:mRLShn9R0
ネオバは雪もグリップ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:37:32 ID:Wuu2RP300
>>363
死ぬぞｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 00:05:06 ID:0BsXMBQB0
>>344
MADE INどこでした？
製造年週は？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 00:21:15 ID:AYg2JoOP0
>>363
トレッド面の亀裂がサイプの代わりってか？w
367 ：346：2007/11/04(日) 00:25:16 ID:K64ombR20
>>359
話をまとめると、降り積もっちゃった雪と凍結路だけ気をつければ、
あとは意外と普通に使えそうだねぇ。
都内在住で雪の降る所にはたまにしか行かないから、
ほとんどドライの路面しか走らないので保険代わりに買ったんだけど、
結構良い買い物したのかも。

今年は結構雪が降りそうだから、
雪道走ったら俺もレポするね。
368 ：346：2007/11/04(日) 00:31:59 ID:K64ombR20
>>365
製造国はイタリア、フロントが4506、リアは2507だったよ。
369 ：293：2007/11/04(日) 00:43:34 ID:1Doi+atcO
>>309
遅レスすいません
予算があればREVO2買いたいんですけどね
工賃込み八万(組み替えバランス脱着)で買えるのがIG20-G4-DSXしかないもので
ちなみにST-20で工賃別料金の九万前後と言われ断念しました
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:01:06 ID:mZ5eh53z0
>>369
タイヤ径が同じ205/65R16にサイズを変えるっていう手もある。
格段に安くなるよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:07:45 ID:u7qCN8fe0
今年のスタッドレスはインチダウンしたｗ
それでも1インチうｐなんだけどダウンしたことによって
燃費や効きが多少良くなることを期待してｗｗｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:22:40 ID:W4AGP6Js0
先シーズン買ったスタッドレスが1本パンクしてしまいました。
そこで、1本買いなおそうと思っているのですが、
1本だけ新品で制動力に差が生じてしまうとやはり危険でしょうか？

他の3本は無問題なのに、全部買い換えるのはもったいない気がして躊躇しています。
ただ、それが元で事故ってしまっては元も子もないので、あまりに危険なら4本買いたいと思います。

みなさんパンクしたときは全て買い替えていますか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:27:30 ID:pAfdpMRW0
パンク修理する。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:28:37 ID:W4AGP6Js0
スタッドレスタイヤは修理不可だそうです
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:30:12 ID:0/m4r+kR0
サイドウォールが裂けたのならアレだけど接地面に釘とかなら迷わず修理ですよ
こりゃあかんというほどのパンクなら2本買い替えで大丈夫な１本はヲクで捌く
私はスタッドレスを2回修理して使いましたよ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:32:50 ID:0/m4r+kR0
>>374
ちなみにメーカー系ディーラーで治してもらいました
正規デラがリスク高いことしないと思いますよ
377 ：372：2007/11/04(日) 01:35:24 ID:W4AGP6Js0
釘が刺さっていただけですが、修理できるんですか・・・。
店員さんに騙されたみたいです（；_；）
なんとか4本売ろうとしていたんですね。
その場で決めなくて良かった。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:38:02 ID:mZ5eh53z0
>>374
そんなこといってるのどこの店？
最悪タイヤを外して裏から穴を塞ぐ修理もできるし、それでも買うよりずっと安い。
普通のタイヤ専門店ならやってくれるよ。
379 ：372：2007/11/04(日) 01:48:36 ID:W4AGP6Js0
>>378
オート○ックスです。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:53:25 ID:sr9Ksjr70
へぇ。
オー○バックスには二回ほどパンク時に行ったけど、一回は普通に修理、
一回はサイドのため交換。一本だけで交換してくれたよ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 02:04:08 ID:pAfdpMRW0
1本パンクで4本全部交換って発想が凄すぎ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 02:05:17 ID:K64ombR20
スタッドレスだからパンク修理できないなんて無茶苦茶な事言うなぁ。
パターンやコンパウンドは違っても、構造は夏タイヤと変わらないのに。
383 ：372：2007/11/04(日) 02:18:08 ID:W4AGP6Js0
その時接客してくれた店員さんは、1本だけ欲しい旨伝えると
「えっ・・・」と少し言葉を失う感じで、なぜ1本かと理由を聞いてきたので
事情を説明すると、「新品と使用済みは効きが全然違う。
制動力に差があると思いもよらない動きをする危険がある。」と言っていました。

本筋と関係ありませんが、ここで急にタメぐちになりました。
”変な事を言う客だ”と、見下されたのでしょうか。

一応説明に筋は通っているなと思い、帰って考えることにしたたのですが･･･
高い出費なので、情報が得られて助かりました。ありがとうございます。
384 ：369：2007/11/04(日) 02:27:39 ID:1Doi+atcO
>>370
そうなんですか
早速値段調べてみます
情報ありがとうございます
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 03:25:58 ID:iqZv2qhA0
TOYOのガリットG30の購入を考えてます。
これって前の型なんでしょうが新品ならあまり問題ないですよね。
製造年には気をつけたいですけど何年前ならヤバそうでしょう？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 03:46:19 ID:RDjaDyMXO
>>385
１０年
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 06:37:32 ID:PB/MyrbZO
去年秋田に行ったとき凍結した道路で車間とらないでビッタリくっついてくるDQNいたな。運転に自信あるみたいだけど事故りたいなら一人でやってくれよ。お前と心中なんて真っ平ゴメンだよ!
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 07:20:02 ID:5Aq1ejfW0
しょぼいスタッドレスで1台だけノロノロ走ってると煽られるよ
冬はなかなか追い越しできないから邪魔になってると思ったらどいたほうがいい
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 08:12:41 ID:XB+6O/G50
前に車が何台も連なっている状況で煽ってくるDQNもいるから
そういうバカとは関わらぬようにやはりどいた方がいい
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 08:32:59 ID:HskxUKxSO
最悪だな。　　
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 08:54:29 ID:Al83P4koO
わざと追い越しさせて、横にならんだら加速

これに限る
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 09:06:14 ID:UDYKOy9w0
釘が刺さってワイヤーが切れてればバンク修理してもバランスが悪くなり再びパンクの危険

ワイヤーが切れてなければ修理して普通に乗れる
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:25:26 ID:PowtCf/a0
>>391
対向車いない時だけにしてやれな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:28:40 ID:eJCmfWtw0
軽トラ用にSY01V＋テッチンのセットを買った。
この冬は雪降るのかな？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:38:08 ID:pAfdpMRW0
>>394
降らない地域もあるよ、沖縄とか。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:18:28 ID:iABR8N6e0
>>391
つ 道交法27条1項
DQNに対してそういうことしたくなる気持ちはわかるが、
追越妨害して事故起こした場合、被追越車にも過失が生じることがあるので注意されたし。

俺はDQN運転しないが、追い越されそうになると加速するやつマジ勘弁してほしい・・・。

ちなみにタイヤはIG20と悩んだ末REVO2にした＠長野市
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:32:29 ID:v8uoWPTT0
スタッドレスの空気圧って夏タイヤと同じでいいんですよね？
なんか、横壁が潰れてタルんでいる感じなんですが。IG20。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:41:02 ID:9QEB4Sa2O
そんなもんです
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:45:51 ID:Rv0rnOUn0
>>397
規定空気圧でそうなら、そういう設計の（サイドウォールが柔らかい）タイヤということ
400 ：モズのいけにえ：2007/11/04(日) 15:13:33 ID:l6wXS4OBO
今年はトカゲが木の枝に突き刺さってる位置が低いから雪は少なめ　　byモズ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:19:38 ID:9QEB4Sa2O
百舌さん百舌さんどこにお住まいの百舌さんですか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:21:24 ID:AwzptTagO
先週、道路以外の地面が白くなる程度降ったから、今日のスタンドやタイヤ屋は、夜遅くまで忙しそう…
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:28:41 ID:9QEB4Sa2O
>>402
どちらにお住まいですか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:42:49 ID:UItELIqU0
>>403
どちらにお住まいですか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:46:32 ID:WENrhlRgO
今日、スタッドレスに履き替えたよ。
それから近所の大型スーパー行ったんだけど、駐車場に停まってる車、八割位スタッドレス装着してたね。
ちょっと早いかなって思いながら交換したんだが、そーでもなかったみたい。
純正鉄っチン渋ｽ(^^;
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:58:07 ID:G8ygeiPX0
早いね。北海道の人？
ホイールは鉄チンが最高だよ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:01:13 ID:Rv0rnOUn0
今の純正鉄チンは、安いアルミより軽いんだよね
408 ：397：2007/11/04(日) 16:07:14 ID:v8uoWPTT0
>>398>>399
ありがとう、安心した。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:17:06 ID:JROjJcqk0
スチールホイール設定のグレードがない車種では、
やっぱり純正スチールホイールは存在しないのかな？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:30:04 ID:WENrhlRgO
>>406
北海道だよぉ。
もっと寒くなる前にやっとこうと思ってね。
自分の回りも、スタッドレスに交換してる人多かったわ。
鉄っチンサイコー＼(^O^)／
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:29:37 ID:N+HP2FnF0
こちら関西なので冬タイヤは店頭にやっと展示が始まったくらいでまだまだ、
しかし昨年の暖冬の影響か3606とか4006なんて展示品がやたら多いね。
一年落ち4本で\32000工賃込み(175/65R14)のアイスピックが出てたけど
安さと鮮度のどちらを取るか迷う（´・ω・`）
型落ちになったEP-03を狙うつもりだったがどこにも無くEPZばかり
去年まで使ってたのはMV-03の最終年度生産で鉄ホイール込み3万円代だったんだが。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:37:04 ID:9QEB4Sa2O
アイスピック？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:33:07 ID:kx8H+W3a0
氷豚
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:49:04 ID:UwwtT8/m0
運転初心者がスタッドレスを買おうと思っているのですが、
いまいち金額的に妥当なのかどうかわかりません。
栃木の北の端のほうに住んでまして、用途としては日常の通勤と週1の買出し程度です。
とりあえず近くの複数の店に行って値段を見たところ、

個人経営っぽい店
REVO2 アルミホイール付 67800
ミスタータイヤマン
REVO1 アルミホール付 62800
ST10 アルミホイール付 49800

という感じでした。
タイヤマンのほうではREVO2がホイール付で7万オーバーという感じだったので
REVO2が7万切っているなら値段的には妥当なところなのでしょうか?
よろしくお願いします。
415 ：414：2007/11/04(日) 18:50:22 ID:UwwtT8/m0
すいません。サイズと車種を忘れてました。

車種：ロゴ
サイズ：175/65 R14
になります。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:03:47 ID:pAfdpMRW0
>>414
タイヤ代4万、アルミと工賃の金額は判らんから何とも言えないな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:17:51 ID:3CmDJ7Wf0
>>414
レボ２買いだな・・・俺より安い。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:19:59 ID:owuD8STo0
>>414
ST10？ＳＴ20でなくて？だったらそれはやめといたほうがいいよ。
値段はまあそんなもんじゃないかな。その中だったら絶対REVO2を買いなよ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:20:46 ID:HyHJWWXa0
>>405>>406>>407>>409>>410
つhttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1176299614/
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:50:40 ID:krzJ2Yqu0
>>391

黄昏の凍結した峠道、降りでバスに煽られたから、一旦抜かせてから130キロまで加速、2キロくらい対向車線走らせた。
そのペースだとREVO1履いた自車ですら事故りそうだから30秒（1キロ？）くらいで追いつめるのをやめたが、速度が速度だけにスピンが怖くてハンドル切れないのかずっと対向車線を走っていった（藁

緩いカーブが連続してたはずだが結構くねってる。俺のアイスロードテクも実はけっこうなもんらしい。
http://www.mapion.co.jp/here/all/071104/mapi4106493071104194715.html
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:03:12 ID:pAfdpMRW0
>>420
へー
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:06:35 ID:nsvkngld0
こういう馬鹿に公道走って欲しくねーよな。。。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:18:02 ID:5Aq1ejfW0
DQNすぐる
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:33:46 ID:sxrP+a4J0
ピレリーのタイヤはどうなんですか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:46:54 ID:37lCrsuE0
煽り運転で事故の原因を作った奴が逮捕されているよな。
426 ：414：2007/11/04(日) 20:47:12 ID:UwwtT8/m0
皆さんありがとうございました。
REVO2のほうは比較的お買い得な感じになるのですね。

タイヤマンのSTは確かにST10でした。
ST20のほうも特売でST10+3k円で売ってたみたいですが、
自分が見たときは売り切れてました。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:34:44 ID:5zAuumH50
>>426
ST10/ST20はやめた方がいいよ。制動力はREVO-1以下だから。
新品なりの性能はあるだろうが、どうせ新品買うなら「いい物」を買った方がいいよ。
予算がゆるせばREVO-2。予算が厳しければ他国産。この辺が普通。
さらに予算厳しい場合のみ、ST20やバックスオリジナル、半島製タイヤ。普通は選んじゃダメ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:37:07 ID:cxDa/gGlO
>>420
うそっぱち
429 ：420：2007/11/04(日) 21:37:52 ID:krzJ2Yqu0
おっ、結構釣れたな（藁
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:45:02 ID:ZkQnmuT+0
当方の地域は、年に数度しか降らないような
場所なので　ドライ路面での対磨耗性も
あるタイヤがいいのですが

お店で聞くと
IG20　と　DSX　の2種類をすすめられました
どちらにするか迷っているのですが
意見をお願いします。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:45:20 ID:8BD68yif0
>>427
おまえ本当に履いてためしたことないだろ？
ＳＴ20はMZ-03と同じパターンだし
俺はABブランドも使ったことあるけど
そんなに悪くなかったよ。
そりゃ最新が良くて当たり前としても
旧タイプでもそれなりの運転してれば無問題だよ
MZ-03がフラッグシップだったのもそんなに大昔じゃないし
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:55:50 ID:IROTPKxT0
MZ01のころはBSと他社の性能差が著しかったけどな。
今はどこのタイヤも大して変わらん。
ABオリジナルだって3年前のBSよりは良く効くよ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:57:04 ID:95oCeQmH0
個人的にMZ-03だけはどうしても好きになれない。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:58:22 ID:TH5XL2sK0
MZ-01の頃の他社製とは
F600、MZ-03、グラスピックHS-2あたり？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:01:20 ID:5zAuumH50
>>431
ありますよ。比較した上での話し。
ST20はREVO1以下。
試乗会に行けばそんなことは簡単にわかると思いますが？
技術進歩著しい昨今で、MZ03が最新モデルだったのは大昔ですよ。
ましてや、ABブランドにタイヤメーカーが最新技術を使うとでも？？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:04:10 ID:+0shJEZ+0
02の方が効いた・・・@ﾎｶｲﾄﾞｰ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:04:25 ID:Rv0rnOUn0
ABオリジナルっていっても、N2は実質ファルケンの最新モデルだからな。
>>427は無知すぎ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:07:18 ID:uODj+8fn0
>>427は鰤工作員だろ
だからバーゲン対策品のSTの評判が良くなると困る
バックスもファルケンOEMでそこそこの性能なのにSTを作る羽目になった元凶だから目の上のタンコブ
半島製も同様、
とにかく平均価格を引き下げる商品は全てダメという印象をつけたいんだろ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:10:22 ID:95oCeQmH0
言ってる事は当たってるかもしれんけど
いちいち工作員認定すんなよ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:12:33 ID:/D4GRtHEO
>>427の一行目だけは同意。あとは納得できん内容だが
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:17:18 ID:pitVFypi0
試乗会に行けばわかるとか言うが、一体どこでやってるんだ。
それにST20なんてまだ今年出たばかりのタイヤだろ？(トレッドパターンは確かにMZ-03と同じだろうが)
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:21:08 ID:BC1PMHGu0
>>430
思うんだけど、年に数度しか降らないようなところなら買わないで済ますって手もあるんじゃ。
雪国で公共交通機関も発達していないようなところだと買わざるを得ないわけだけど。

雪が降ったら公共交通機関やタクシーを利用すればいいだけの話。
タイヤ価格を気にするよりも、そのほうがよっぽど安上がり。

どうしてもスタッドレスにしないといけない理由があるの？
たんに気分の問題というお金持ちさんなら、一番いいの買っといたらいいんでない。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:22:51 ID:IROTPKxT0
>>436
超同意。
ﾃｶﾃｶのミラーバーンでの性能は最強だった。（当時）
反面モッフモフの新雪はおっかなかったな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:25:52 ID:u7qCN8fe0
ﾃｯｶﾃｶのｱｲｽﾊﾞｰﾝなんてどんなスタッドレスもってしても
効かないよｗｗ　所詮表面はゴムだけなんだからｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:32:42 ID:5zAuumH50
>>437
OEMとしては最新モデル（次がでなけりゃ常に最新）だろうが、「最新技術」では無い。
新技術はタイヤメーカーの自社ブランドに投入する。
そうしないとメーカー自体が潰れる。開発費を回収しなきゃならんのだから。

>>438
もう開発費を回収し終わった技術で作ってるから安いにすぎん。

製造業のサイクルもわからず、なにかと「工作員」で片付ける馬鹿が多いな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:38:19 ID:Rv0rnOUn0
>>445
「最新技術では無い」根拠が全然おかしいんだが・・。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:47:51 ID:aNMa0+AJ0
>>445の言うとおり、STシリーズは、いわば償却済みの技術と釜のもので作っているから安い。
しかし、コンパウンドについては、当時のものを使うより、
現在あるものを使った方が量産効果が期待できる。
したがって、コンパウンドについては、実は
現行モデルの下位グレードのものが使われることが多い。
ただ、公にはそんなことは言えないし、
グレードを明確にする意味もあってMZ-03よりST20が上だとは言えない。

ただ、そういう製品だとわかったうえで買うのはいいんじゃないか。
安いんだし。
心配なら最新モデル買えばいいこと。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:52:57 ID:RDjaDyMXO
>>437
＞N2は実質ファルケンの最新モデルだからな。

お前馬鹿？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:01:30 ID:5zAuumH50
>>ID:Rv0rnOUn0

馬鹿のようです
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:45:15 ID:OLDBt8LqO
>>427 の人気に嫉妬。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:51:38 ID:pAfdpMRW0
ID:Rv0rnOUn0の馬鹿っぷりに嫉妬。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:55:23 ID:W1zPWdcN0
フツーのセダンやステーションワゴンの場合だが、
14インチ以下で扁平率65とか70とかだったら、どこのヤツ買っても、
それ程の価格差は無いから、
素直にBS買えばいいんじゃねーか？

そもそも15インチだ16インチだ17インチだとかって、
雪道行くのに、ワザワザそんなスゲークルマを選ぶ必要があるのか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:59:57 ID:pAfdpMRW0
>>452
ブレーキローターが16インチだから仕方なく履いてるんだが＠レガシィ
タイヤ代や燃費のこと考えたら4WDツインターボなんて買わない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:02:14 ID:B96TNNPS0
STシリーズ・・・・・一円でも安くブリヂストンを買いたいブランド信者とミスタータイヤマン経営者、タイヤ館の社員のために無理矢理つくった激安スタッドレス
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 02:28:18 ID:swiwsho5O
競合上、安い品も扱いたい販売店側の理由が強いんじゃないかな？
BS信者ならREVO2だろうし、普通の人はSTシリーズなんて知らない
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 05:19:34 ID:Nxf/93nhO
>>442

年に数回しか降らないが公共交通機関未発達地域在住の俺はどうしたらいいですか?
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 05:51:07 ID:IVSj6fHw0
チェーンで済ませばいいだけの話。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 06:18:55 ID:w/v805N00
凍結路面で強いタイヤって何がある？
もう毎年ケツ振って仕方ない。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 06:50:40 ID:Nxf/93nhO
18インチ用のチェーンってあったっけ?
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 07:36:49 ID:iXEE+f8p0
>>456
おまえは俺か、年に１回降るか降らないかの公共交通機関未発達地域でも
スタッドレス買ったぞ。安心を買うと思えば安いじゃないか。
>>457
タイヤとタイヤハウスのクリアランスが少ないからなのか？よくわからんが
チェーン装着不可の車もあるらしいよん。デーラーに聞いたら俺の車もそうらしい。
ＶＷゴルフ。
>>459
18インチって、あなたのも不可な可能性高いぞ。確認しといたほうが吉よん。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 07:55:21 ID:pKl9XeYNO
>>388
片側２車線で俺が左に車線変更して譲ったら前を走ってた空気読めない軽(女)が右に車線変更で後ろのDQNが抜けずに軽にベタ付けそれでも讓らない軽。諦めて今度は左側走ってる俺にベタ付け。速度落として譲ってやったけど凍結した道路で車線変更とかしたくないんだよなぁ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 09:14:34 ID:F8F0VyyK0
イエティ・スノーネットなら18インチ出てるよ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:23:51 ID:YGlqYDG+0
STは03とほぼ同等の性能じゃないかな？と思うけどねぇ・・。
今年の春まで03履いてたけど、十分満足できたよ。
マーケティングの面で、普及品のクラスが弱かったから
STが作られたんじゃないかなぁ。
タイヤ館の人に聞いたが、ST20は再来年ぐらいまでは作るらしい・・・。
その後はST30になるのかな？わかんないけど。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:36:12 ID:HGltviVo0
タイヤ館行ったらレボ１，２以外はありませんって言ってた。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:37:06 ID:yw2Z1UpJ0
>>464
去年もST10は早々に売り切れてたね。
格安アルミセットものとして出されることが多いことと、
実状知ってる人は指名買いするからね。
ST20も今年の分は、7月に製造したものが売り切れれば終わり。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:49:07 ID:ldTu/u8X0
>>460
＞年に１回降るか降らないかの公共交通機関未発達地域

（チェーンの付けられない車である事情を考慮しないで書く。）
そんな地域では雪の日の危険より、ほとんどである雪がない日に
スタッドレスタイヤで走る危険の方がはるかに高い。
雨が降る日も結構多いのに。
まめにタイヤ交換するというなら話は別だが、履きっぱなしにする
ぐらいなら絶対にチェーンの方がよい。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:56:51 ID:yw2Z1UpJ0
>>466
レースでもするつもり？
通常走行ならゼンゼン問題ない。
頭でっかちの思考だな。
積雪地帯でも雪ない日のほうが多いところいっぱいあるよ。
雪降っていなくても、路面が濡れている場合の朝夜は凍るし、
お金あるのなら安心料として履いておいてもOK。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:07:28 ID:AD0O7UA90
スタッドレスにチェーン必要なんて雪のない地域の人の発想。
北海道・北東北でチェーン使う人は1％以下でしょう。
チェーンよりスコップ、脱出ヘルパー。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:21:46 ID:+B/tVnZI0
>>466

そういう人はPROXES PXとかSOTTO ZERO選べばいいんじゃないか？
BLIZZAK REVO1選ぶと死亡確定。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:53:13 ID:UqvaubqA0
>>468
スコップ、脱出ヘルパーは自力で何とかしようとする人用
時間と手間がかかるから、俺はむしろ牽引ワイヤ常備
そういや、埋まってるのを助けたことはあるが、助けられたことはないな。
ワイヤ1本あれば通りすがりの車に引っ張ってもらって、5分で脱出できるから
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 14:06:33 ID:mIO4Mq7EO
全部持ってればいいんじゃないかな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 14:25:31 ID:LJoFdRjt0
>>471
天才現る
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 14:59:56 ID:eHwg8h4v0
>>466
>雪降っていなくても、路面が濡れている場合の朝夜は凍るし、
これだけで、スタッドレスを使うべき理由があると思うが。
474 ：俺の計算って合ってる？：2007/11/05(月) 15:44:40 ID:ycJwW0HD0
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/revo2/test.html
>　BRIDGESTONE BLIZZAK REVO2は、２８．５ｍ
>　〈試験条件〉
>　　試験車輌　　プレミオ（トヨタ）
>　　型式　　　　CBA-ZZT245
>　　制動初速度　30km/h
>　　制動方法　　全輪ロックブレーキ

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/ig20.html
>　YOKOHAMA ice GUARD BLACK iG20は、４２．７ｍ
>　〈試験条件〉
>　　テスト車両：トヨタマークⅡ2.0グランデ／
>　　制動方式　　ABS制動／
>　　制動初速度　40km/h／気温 －2.0～－2.5℃／路温 －2.9～－3.3℃

http://www5d.biglobe.ne.jp/~Jusl/Keisanki/JTSL/TeisiSyasoku.html
>　制動距離（空走を除く）は、
>　制動距離 ＝ 制動前の時速（Km/時）の２乗 ÷（２５４×摩擦係数）
>　　　上記路面で車速５０Km/hの場合，制動距離は，約１４．１ｍである。

以上のことから、REVO2の40KM/hの制動距離を求めれば、両タイヤの氷上性能がわかる。
REVO2の40KM/hの制動距離＝28.5×(40/30)の２乗＝５０．６７ｍ
以上のことから、iG20のほうが性能が良いと分かる。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 15:47:39 ID:EXrN5aXY0
計算は計算
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 15:53:33 ID:5QxvzLv8O
鰤工作員が多いのか他社工作員が多いのか…
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 15:58:01 ID:pt9gZDw80
μが同じかどうかはわからんね
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 15:59:37 ID:xz3da7uN0
普通に計算すれば、IG20 のほうが制動距離短いが＾＾；・・（約３ｍ）
条件が同じじゃないので、比べ物にならないと思うが・・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:47:33 ID:c6FHfRj50
>>470
止まってくれる車が数時間に1本あるかどうか…
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:48:52 ID:+kmLGJ/j0
ttp://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?pid=676909
こんなのありますよおまえら
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:50:59 ID:ycJwW0HD0
>>474の続き。
>　http://www.goodyear.co.jp/products/tires/icenavizea/icenavizea.html
>　GOODYEAR ICE NAVI ZEA　は、25km/hで23.2ｍ
>　氷上ブレーキ
>　● テスト日：2006 年2月10日
>　● テスト場所および状態：北海道　名寄タイヤテストコース・氷上路（ロックブレーキ）
>　● 天候：晴れ　気温：ー4.0～ー4.5℃　湿度59 ～68％
>　● 試験方法：JATMA試験
>　● テスト車両：国産FF 2 リットルセダン　1 名乗車（ABS カット）
>　● タイヤサイズ：195/65R15　91Q
>　● リムサイズ：15× 6.5JJ　● 空気圧（kPa）：（F）230（R）220

GOODYEAR ICE NAVI ZEA の40KM/hの制動距離を計算してみると、
23.2×(40/25)の２乗＝59.39ｍ
　
怖い・・・
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:15:31 ID:ycJwW0HD0
>>468
うん。北陸や札幌に居たけど、スタッドレスにチェーンとか、
チェーンつけている人は見たことない。

伊吹山だったかな、
スキー場の登り道で溜まっている４ＷＤは夏タイヤにチェーンだった。
その溜まっている集団の脇をスタッドレスのスターレットが、問題なく上って行ったね。
続いて、私（インプレッサ）のは５シーズン目のブリザックＭＺ03だけど、同じく問題なく上がれた。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:32:19 ID:2BVGqRjXO
安いスタッドレスでもいい？一本6000円ぐらいのでも
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:56:46 ID:ycJwW0HD0
>>483
安全さでは、こんな感じでしょう。

今年＞去年の新品＞中古≧夏タイヤにチェーン

スタッドレスは雨の路面は、夏タイヤより滑りやすい。が、
安全運転してれば怖い目には会わないよ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:13:49 ID:2BVGqRjXO
484
どうもです。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:31:48 ID:AD0O7UA90
>>483
１．ｽﾋﾟｰﾄﾞ出さない。
２．車間距離取る。
３．(出来るだけ)ハンドルを切った状態でブレーキを踏まない。

３は安全と共にタイヤの初期性能保持の役割がある。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:45:29 ID:w/v805N00
アンダーが出たらどうやって制御すりゃいいんだろうな。
咄嗟にブレーキ踏んでしまいそうだが。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:46:08 ID:Rem3yLyr0
3.は実はハイグリップ使いの常識でもある。

安タイヤならスピンで済むのに、ハイグリップだと容易に横転する。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:47:37 ID:Rem3yLyr0
>>487
ハンドブレーキを引く。勿論、冗談ではない。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:52:50 ID:TJnAnDS70
スタッドレスって簡単にトレッドがボロボロになるから
荒い運転はしたくないんだよね
重たくてパワーある車で２駆の場合
駆動輪のタイヤなんて酷いもんですよ

>>488
アンダーが出たらガードレールにぶつかれば良い
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:59:08 ID:w/v805N00
>>489
ああ、その手があったか。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:07:56 ID:AD0O7UA90
おいおいｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:31:06 ID:ycJwW0HD0
アンダーしないで回れるのは気温-5度以下で白く圧雪された場合だけ。

福島から南では、めったにお目にかかれない路面と思うけど。
494 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 19:42:32 ID:rKLK7Fjj0
中古車購入時に新品のスタッドレスを付けてくれたので
メーカー見たら韓国製でした、冬道ワクワクだよ・・・


495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:45:35 ID:G/wpFT6X0
ダンロップのＰＷシリーズは今はないんでしょうか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:46:45 ID:tC7nqeMcO
お勧めのスタッドレスを教えてください
埼玉在住の車はフォレスターで 215/60R16
普段雪はほとんど降りませんが今シーズンは20回ほどスノーボードに行く予定
行き先は南会津か裏磐梯方面です
今までは友人便乗だったんで初スタッドレスなんですが、
このスレ見てると地域でベストチョイスが違うみたいなんで迷ってます
予算はホイール付きで10万前後を考えてます
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:09:34 ID:j0dqRveoO
足まわりを換えて2万キロほど走行したんですが
その間、特にハンドルが取られる等なかったのですが、
アライメントをとらないと
雪道であらぬ方向へ行ってしまうとかありえますか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:16:22 ID:p0gYrBjZ0
>>495
磐梯猪苗代あたりは、アイスバーンもあれば圧雪やシャーベットもあるが、
１０万だせるならREVE2で決まりだと思う。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:17:17 ID:AUgt5ghV0
>>496

フォレ仲間発見！
ホイール付きで10万ということで、コスパを考慮に入れるのならG4やEPZが良いかも。
埼玉南部でかつ普段、通勤通学に使っている距離が長いのなら、ガリットpxを勧めたい気持ちも（珍しいことに215/60R16がある）。
#価格はG4と同水準なので。

…と思ったが、年20回も（ほとんど毎週）降雪地に行くならそっちに合わせた方がよさげか。
とはいえ、南会津、裏磐梯は多くの場合、シャーベットか新雪路も多く、凍っていても轍が凍っているのであってミラーバーンではないから予算オーバーしてまでBSを積極的に選ぶ理由はない。
（もし、秩父山間部ならあのあたりのアイスバーンはなめられないから、その地域在住なら予算オーバーしてもBSがいいと思う。）

理想は中間とってX-ICE？一番無難だけど予算オーバー…

ちなみに自分は都区内、215/55R17のpxでーす！GDB純正中古ホイールを込みで20ウン万…
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:21:16 ID:q1PyJMuf0
>>494
半コック？　くむほ？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:21:57 ID:JWjar3ld0
>>496
言い尽くされているが、普段雪無し、高速走行でシーズン何度もスキー・ボードだとミシュランX-iceで決まりかと。
それなりに重量級のハイパワーSUVならなおさら。
>>497
μが低い路面でアライメントが狂ってると車がキョロキョロして落ち着いて走ってられません。
いきなりどこかへ飛んでいくことはないけど、無意識にカウンター当てまくってるから神経疲れます。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:28:54 ID:AUgt5ghV0
ホイール込み10万なら通販だな。
但し、REVO2は無理だ。

SF5のSTIバージョン、SG5のターボ車以外なら15インチも履けるはずだが、それじゃダメ？
REVO2でも手が届く。積極的にREVO2を勧める気にならないが念のため。
例：http://www.rakuten.co.jp/car-ele/734207/833880/834903/#895779



なお、REVO1は絶対禁忌。
アイスバーン以外における致命的欠点が明らかになっている今、単にBSだからという理由でこれを勧める工作員を「殺人罪」に問いたい。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:44:37 ID:hzSMCPX20
雪道で走行練習したいのだけど、
合法的に広い場所で安全（でもないけど）にブレーキや姿勢制御の練習が出来る、
青森秋田岩手宮城福島の施設というか、走行会あったら教えてください。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:46:11 ID:zIrCOQ+PO
195/60R15のREVO2が工賃、廃タイヤ等コミコミで84000円って言われた。
これ高いよね？
このスレ見てたら格安購入の人が多くて一般的な相場がわからなくなってきた。
ちなみに俺の力量で値切れたのは140円w
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:49:12 ID:ycJwW0HD0
>>504
中古は高速は走らないほうがいいかも。裂けたりするし。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:51:24 ID:y4oWnNlZ0
はぁ？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:54:02 ID:MVfvi6Gi0
>>504
通販ならタイヤ代64,000円、ディーラー持ち込み工賃＋廃タイヤで20,000はしないな。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:55:09 ID:rtKG9lddO
冬はまったく荷物つまないｳﾁの軽トラ。どうせならREVOでもと思ったけど、素直に969のがいい？


509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:56:22 ID:OdstryDu0
>>502
BSでもDM-Z3の評判ってどうなの？
サイズ的にREVO2が選べないんだけど・・・。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:59:03 ID:k/aYdtoe0
>>503
深夜の大型店等の駐車場とかだめ？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:00:35 ID:y4oWnNlZ0
＞５１０

つ車止め
512 ：502：2007/11/05(月) 21:00:57 ID:AUgt5ghV0
>>509

モデルは古いが「それゆえに」悪くはないんじゃないかな？
MZ-03やREVO1でさんざん問題になった排雪性に関してはむしろ優れるという評価もあるし。

でも、何で俺に訊くの？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:04:54 ID:AUgt5ghV0
>>511

最近はどこも入り口封鎖してるね。

東北地方とは全く関係ないけど、10数年前の深夜の大阪大学吹田キャンパス病院南東側の駐車場は理想的な条件を備えていた。
深夜はもともと少ない駐車車両が全くいなくなり、しかも降りた霜が凍ってツルツル。

少し、練習させてもらった。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:06:13 ID:OdstryDu0
>>512
なるほど、参考になりました。

聞いたのは、BSのスタッドレスに詳しそうな書き込みだったからつい・・・。
気分を害したのならごめんなさい(´･ω･`)
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:08:02 ID:ycJwW0HD0
>>503
俺は、雪道で怖い目に遭いながら理解したよ。

・最高気温15度以下になったら冬タイヤへ交換。

・降ったり止んだり、こんもり積もったら
　追い越し車線で加速すると
　まっすぐ走らないから路肩へ吸い込まれる。
　まっすぐ走れるのは50KM/h迄。

・圧雪15ｃｍありそうな場合は、寄り道・買い物は控える。
　（自分の車の最低車高が15ｃｍなので）

・高速を間違えて降りたら、
　20KMくらいだから一般道を走って行こう。等と思わない。　
　（冬季通行止めをナビが考慮せずに誘導）

・高速道路で60KM以上出せる場合は、除雪した直線のみ。

・溶けた雪は、なんでも滑り、まっすぐ走らない。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:08:59 ID:/StZc9Uj0
>>510
それは合法的ではないだろ。
ヘタすりゃ器物破損罪だ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:10:05 ID:JWjar3ld0
>>503
近所の教習所に問い合わせてみるといいかも。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:10:26 ID:jZ3ez/aX0
テリー伊藤はスタッドレスはくらしい
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:12:00 ID:k/aYdtoe0
>>511
>>513

少し探せば、車止めも入り口封鎖してない場所も見つかると思いますよ？
ウチの近所の病院もそうだし、岸壁の倉庫周辺とかもがら空き。
BY秋田沿岸地域より
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:12:18 ID:zIrCOQ+PO
>>507
通販かぁ、さすがに安いね。
でも通販はちょっと心配だから通販の価格も織り交ぜて交渉してみるよ。
せめて廃タイヤ無料くらいしてくれたら気持ちよく買い物できて次も買うのにな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:12:25 ID:ycJwW0HD0
>>506
「廃タイヤ」って書いているから中古を買うのだと思ったｗ
下取り交換ね。わかった。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:12:46 ID:70MmEN6i0
仙台の教習所でスキッドコースを持っていて
雪道運転研修とかやってんみたいだけども
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:17:44 ID:k/aYdtoe0
>>516
たしかに合法では無かったですねorz
ただ、その東北ならその心配をしなくてイイくらい広い駐車場等はありますね。
わざわざすみっこでやらなければ物(外灯等)にもぶつかったりしないと思います。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:20:20 ID:pt9gZDw80
俺の卒業した車校＠岩手も水撒いて疑似雪道体験できる施設持ってたな
行ったことはないが
スキッドランドで検索
525 ：503：2007/11/05(月) 21:26:39 ID:hzSMCPX20
>>503
つ　車止め　＋　監視カメラ
>>515
おお・・、私は雪道で4輪アンダーオーバーで突っ込ました。
自分の運転を過信してました。というか、40キロで３０Ｍ滑走ﾃﾗｺﾜｶｯﾀ
>>517　
なるへろー教習所すな

群馬と長野　バラキや群サイなんかはよくやってるらしいのだけど遠くてなー
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:33:04 ID:ycJwW0HD0
自分でジャッキアップしてタイヤ交換して
田舎のスキー場の駐車場に着くまでに練習するポイントはたくさんある。
レースに勝つために練習するのであれば、危ないから勧めないケド。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:33:16 ID:cAMpnM6w0
ある程度の雪が降ると
深夜は1時間に1台通るかどうかの峠道、
谷側は歩道段差があって転落はまずないし
山側は積もった雪のおかげで天然クッション、てな道が
家のすぐ近くにある俺は練習場所には困らなかったな。。。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:49:04 ID:ycJwW0HD0
>>525
>40キロで３０Ｍ滑走ﾃﾗｺﾜｶｯﾀ

こんな状態でした。

(1)走行車線で追いつく。
(2)55KM/hで２台が連なって走っていた。
(3)追い越せそうだから、新雪5ｃｍくらいの追い越し車線へ。
(4)ゆっくり目に加速し、車に並んだ。
(5)ハンドルが効かないことに気づく。
(6)中央分離帯に吸い込まれると思って、ハンドルを真っ直ぐに直してアクセルOFF。
(7)アクセルOFFし、追い越し車線で我慢の減速。ブレーキは怖くて踏めない。
(8)45KM/ｈくらいに落ちるとハンドルが効くようになったから、
　３台目（最後尾）として集団へ戻る。

過去に一般道でも１度、ランエボ４で同じ経験して、
今年はゆっくり対処できて事故らなかったけど・・。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:50:07 ID:5QxvzLv8O
>>503
スキー場の駐車場がベスト
山奥だから人に迷惑かからん

デカイ駐車場だからって街中でやってると通報されるか職質
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:53:14 ID:G379xrtk0
>>503
http://www.kenankan.or.jp/oshirase.html
他にも仙台の泉ケ岳スキー場に行く道の途中にスキッドコース
持っている施設があったんだけど，見つからなかった。やめた
のかも。
スキー場開きする前のスキー場の駐車場とかどうでしょう。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:53:17 ID:uIkeQ6iv0
>>529
雪積もってる時期はスキー場の駐車場にはスキー客が
いっぱいいるんじゃない？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:55:05 ID:uIkeQ6iv0
つかあれだ、スキー場の駐車場に行くまでの雪道でだいぶ上達するんじゃない？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:56:34 ID:AD0O7UA90
倉庫からREVO1出してきた。
2シーズンで12000Km位走行してるんだが、
いつも圧雪状態になってから交換してるからか、
まだリブレットとヒゲが残ってるｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:58:13 ID:ycJwW0HD0
>>531　７年前の北海道だったけど、
キロロはＡＭ２～３時くらいだったけど、
誰も居なくて、８の字にドリフト天国だったよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:02:15 ID:ycJwW0HD0
スキー場の駐車場は、駐車料金を前払いするところは練習できないけど、
係の人が朝７時くらいに集金するところだと、
深夜は練習し放題だと思うけど・・・。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:06:28 ID:ycJwW0HD0
地元のスキーヤーしか行かない高速からも遠いところが
あれば、行くだけで練習になるし、着いても練習できるかも。
事故っても携帯の電波も届かない山奥になると思うけど・・。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:12:59 ID:XN6RRBD+0
>>532
下りで地獄を見るぞｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:16:27 ID:VOEUNhY80
>>524
セントラル自動車学校乙
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:19:06 ID:ycJwW0HD0
>>533
うちのはMZ03だけど、６シーズン24000KMは使えた。
今年は夏も履いてて終了です。

１２月にはYOKOHAMA ice GUARD BLACK iG20に交換予定・・。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:20:29 ID:XdoVSICvO
>>520
俺は通販で205/65R15のREVO2が送料込み58000円だった
ディーラーかスタンドで持込しても、総額約7万かな
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:44:24 ID:yDO+2pbZ0
>>467
確実に年に何回か積雪するなら、雪のない日が多くともスタッドレスを履いておくのは合理的なことだ。
しかしそんな雪国の常識は、日本の人口の大多数を占める太平洋ベルトに住む人々には
通用しないことが理解できないか？


積雪があればチェーンで十分。しかも、本当にチェーンが必要になるような積雪は二、三年に一回程度。
年に1日あるかないかの積雪のために、残りの89日、車の性能・安全性を犠牲にするのは実に馬鹿げたこと
と考えるのが普通の発想である。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:44:58 ID:/VLh+/gT0
都内なんだけどスタッドレスって必要なの？
道路に残るような雪なんか年に1日降るかどうかなんだけど・・・
スキー場に行くわけでもないなら不要ですかね？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:47:58 ID:/VLh+/gT0
なんか、カーショップ行くと当たり前のようにスタッドレス置いてあって
冬にはスタッドレスこれ日本の常識、絶対買えみたいな空気なんだけど
本当に必要なのかなぁ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:51:07 ID:XN6RRBD+0
>>542
水戸、宇都宮、前橋のラインから南は必要ない気がする。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:51:08 ID:kP49LIWG0
豪雪地帯は必須だけど
関東から下側は車じゃないと通勤出来ません。って人と
スキー場とか積雪地帯に行く機会がある人意外は要らないんじゃね？
年数日の雪のために金＋おき場所＋手間を負担するのは割に合わない。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:54:07 ID:o+O2543W0
乾燥路ばかり走ることになるから、あっという間に磨耗するぞ。
おまけに運動性能、制動性能など全て低下。

全くいいことなし。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:08:14 ID:g/+NT7yg0
年数日しか雪降らない、しかも去年は必要なかった広島の俺ｗ

会社の先輩が
13インチの鉄ホイル、アイスナビネオがついたのを一本２ｋで買わないか？
一年しか走っていないよって言うんだが・・・俺なめられてる？
溝は、測り方解らないけど中央の溝にものさし当てて6.5～7ｍｍ。多いの？

どーもアルミに換えて不要になったのの処分を押し付けようと見えるのは俺の心が腐っているのか？
良いように解釈すれば、「新しいのに買い換えるよりは安いし、しばらくしのげるよ」って気遣いにも取れるが・・・

自分が今持ってるのはＡＢのノーストレックN1　04年48週　溝は同じ計り方で8ｍｍ。
どっちが良いんだろう・・・
アイスナビが良いと仮定しても、自前のの処分料も要るし、どうも腑に落ちない。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:14:20 ID:/CI0c3Pj0
週末にBS ST20 195/65R15×4本、組替バランス、廃タイヤ込みで52500円で買いました。

高い？
場所はさいたまです。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:15:42 ID:XN6RRBD+0
>>547
必要ないなら買うこと無い。
550 ：496：2007/11/05(月) 23:19:42 ID:rivXGtqi0
>>498,499,501,502
アドバイスありがとうございます
SG5のターボなんで15インチは履けないんです・・・涙
越谷で普段雪無しなんで、X-iceで検討してみます
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:21:51 ID:g/+NT7yg0
>>549
必要ないっぽいのですが・・・
オートバックスクソだよ、アイスナビの方が良い（処分料が要ることも考慮しても）。
って場合もあるのかな？と

そういえば、スタッドレスの溝の残り具合が危険なのは何ｍｍからでしょうか？
スリップサインまで行くと危なそうですが・・・
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:29:40 ID:/dOobRfE0
>>548
申し訳ないが、おれは196/65R15、同じく組み替えバランス、廃タイヤコミで、42000円だった。
この値段が普通だと思っていたのだが…。
レボ１で、55,000ｴﾝだったし。
レボ２は、65000円だったかな。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:30:24 ID:ycJwW0HD0
>>551
http://72.14.235.104/search?q=cache:QEoU-4IywdUJ:www.fujiichi-rt.com/item/winter.html+%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9+%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0&hl=ja&ct=clnk&cd=10&client=opera
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:30:27 ID:T+o0mvo00
オートバックスもアイスナビもファルケンもDSXも
住友ゴム製じゃねーの？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:31:04 ID:oGKuWHtiO
北東北在住です。
遠い親戚で馴染みのタイヤ屋(卸し兼業)で、
ヨコハマIG10、195/65R15、3807製造、四本で31000円。
組み換え、バランス2520円でやってもらったんだけどもしかして在庫処分に利用されたかな？
高くてもIG20にすれば良かったかなと後悔しとります…
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:31:43 ID:XN6RRBD+0
>>551
オートバックス製って製造は住友ゴム（ダンロップ・ファルケン）だから、品質は問題ない。
それより、04年製ってのが気になるけどねｗ
ゴムが硬化してたら、溝があっても関係ないぞ。（スタッドレスとして使えない）
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:36:18 ID:ycJwW0HD0
>>553
>残り溝が６ｍｍ程度（約５０％の残り溝）がスタッドレスとしての使用限度です。
>交換を知らせるサイン「プラットホーム」がタイヤの４箇所に有り、１箇所だけでも溝と並ぶと、スタッドレスとしては使用できません。
>　側面の矢印のある先に　　がある。
>
>走行距離からいえば大体１０,０００Ｋｍ未満でしょうか…、とはいえ、走り方や路面条件にもよるので一概には言えません。

冬だけ使って毎シーズンたいや交換してて、６シーズン24000KMは、かなりの長持ちしたのだろうか・・。（MZ03で）
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:36:24 ID:ROH2A88M0
夏タイヤよりは25倍マシだけどね。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:37:53 ID:ycJwW0HD0
>>557
ちなみに、15000KMくらいは高速だと思う。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:40:55 ID:XN6RRBD+0
長持ちしたってより、長く使っただけの様な気がする・・・・
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:44:22 ID:/7xxD53p0
>>555
3807なら在庫処分なんてつもりは全くないと思われ

>>551
おれも>>556と同意見。ちなみにアイスナビネオは現行のZEAより2世代前。
下手すると04年製のN1より古いかもしれん。その頃にはアイスナビNHが出てた。
ホイール付きで1本2千円ならボッタクリとは思わないけど、N1持ってるなら
必要ないと思う。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:46:49 ID:oGKuWHtiO
>>561
>>555です。
少し後悔が和らぎました。ありがとうございます。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:51:09 ID:g/+NT7yg0
>>553
ありがとうございます。

>>556
硬さですか、そこも気になるところですが・・・
室内でタイヤラックに載せてるので少しはマシだと思います。
とりあえず今シーズンを最後に、来年度は履き替えを。

>>557
6mm程度が限度？ってことはアイスナビは駄目ですね・・・
やっぱ先輩からなめられてるのかなぁ、そんな駄目なのを売ろうなんて。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:51:35 ID:x5+YcY9s0
REVO2で215/65/16が4本84,000円で買たんだけど
高くはないよね？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:56:53 ID:g/+NT7yg0
>>561
>04年製のN1より古いかもしれん。
そうなんです、そこも気になって。
というか、現物が会社にあるので明日確認しますｗ
タイヤの製造年月日の見方は今日調べたので、会社では判らなくて。

ボッタクリ、というか処分料払うのがなんなんで、安く売りつけようとしてるように見えて・・・
とりあえず、上手く断ろうと思います。

皆さんありがとうございました。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:03:10 ID:hciyPpL80
>>552

そんな安い店あるのかぁ。早まったorz
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:07:49 ID:NUrBxoyJ0
>>542

これがPX適合者です。
それ以外はPX適合者ではありません。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:10:12 ID:sy/OnEXE0
今月中旬に盛岡の近くの岩手郡岩手町ってところに行くんだが
スタッドレス必要なのかな？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:15:12 ID:QjtUPzlE0
まず必要ないっす
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:20:56 ID:8WXDJ2Pa0
スタッドレスタイヤ＋アルミホイールを安く買うなら
タイヤ館、オートバックス
どちらがお勧めですか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:22:43 ID:NUrBxoyJ0
ホイールセットを買うなら楽天がお勧め。

組んでもらう必要がないんだから通販で買え。
店頭でもどうせ製造年なんか選べないんだから。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:26:32 ID:duvntpnC0
>>570
安いのが最優先ならヤフオクって手もあるよ
もちろんホイールセット前提の話。
俺の場合地元で買うより約3万安くあがった
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:35:38 ID:1wmdr57c0
車はH12年式のレガシーなんですが、夏タイヤが215/45/R17です。
16インチで7jのホイール買ったんですが、205/60/R16にするとタイヤが安いのですが
外径が27ｍｍ（4.3％）大きくなってしまいます。
スピードメーターが狂う以外で外径が大きくなることによる不具合はありますでしょうか。
ちなみに、このサイズを選んだのはタイヤが安いからです。
よろしくお願いします。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:38:03 ID:2jdw6CsR0
キャリパーに当たって入らなかったりしてｗ
575 ：548：2007/11/06(火) 00:39:18 ID:Ru/FEELA0
>>542

ありがとう。軽くへこみましたが、勉強になりました。
576 ：576：2007/11/06(火) 00:41:37 ID:1wmdr57c0
>>574
いえ、ホイールが入ることは確認しています。いまは古い205/55/R16が
付いています。（夏タイヤ）
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:44:03 ID:VbfMEX1+O
>>576
フェンダーにあたったりしてｗ
578 ：576：2007/11/06(火) 00:45:33 ID:1wmdr57c0
車高もノーマルに戻したのであたらないと思います・・・。
段差をこえたらわかりませんが・・・。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:48:32 ID:DEC8joPA0
>>544
> >>542
> 水戸、宇都宮、前橋のラインから南は必要ない気がする。

たしかにそのラインの南だと、高速道路がちょっとした積雪で通行止めに
なるね。スタッドレス履いてても通行止めでは通れない。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:48:40 ID:2jdw6CsR0
>>578
まあ、スピードメーター＆距離計が狂うくらいじゃない？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:02:45 ID:SjAemFeT0

■メーカー＆車種： ホンダ　バモスホビオ Ｌ/二駆（HM3）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： BS REVO1 155/70R12
■買い替え理由：　先シーズン、長野県のスキー場へ向かう道でドリフトしまくりだったので、、運転技術無しorz
■交換後のタイヤの希望：　横滑りに強いタイプ。G4？G30？REVO2？　荷物はそんなに積みません。
■予算の希望：　軽のスタッドレスなんか目くそ鼻くそなんで気にしません。

夏タイヤの標準サイズが 145/R12 6PR で、先シーズン155/70 12 と外径を小さくしてしまったのが
滑る原因だったのか？となやんでおります。今年は 145/80 12 か？？
そうなるとG30かREVO2・・・他は？？

サイズを含め良きアドバイスもらえる嬉しいです。
おながいします。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:05:26 ID:iSz8QShZ0
>>581
釣りは他でやれ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:11:52 ID:8WXDJ2Pa0
>571 572様
ありがとうございます
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:49:53 ID:NUrBxoyJ0
>>573
インナーフェンダーにあたるよ。
スタッドレスは直径が大きくなるから、205/55R16が限界。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 02:06:23 ID:gTla8ptQO
　北陸（石川・金沢）で初めての冬を迎えるのですが、スタッドレスのお薦めのメーカーは何処ですか？　　値段が高めのＭ社Ｘ－ＩＣＥか、手頃な値段のＹ社ＩＧ２０、Ｔ社Ｇ４でも十分効くのでしょうか？　　　ヨロシクお願いします
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 02:39:19 ID:c290WFju0
>>585
BSか横浜の最新だったらどっちも良いよ。

今年2007年は暖冬で、積もっても５ｃｍくらいだった。
雪は極めて少なかったが、スタッドレスは必要。

家を見れば分かると思うけど、豪雪なのは岐阜寄りの山奥だけ。
金沢市内は積もっても１０ｃｍだろう。
富山市内は、ひざまで埋まるくらいに一晩で積もったりする。

北陸の冬はこんな感じで訪れる。
・１１月は雨ばっかりで１２月に入るとボタ雪へ変わる。
・水を撒いてない駐車場からは、雪かきしないと出れない場合もあるからスコップは有ったら便利。
・春になると黄砂まじりの雨で、車は真っ白になる。

それから、
能登のドライバーはドアが当たっても当然と思っている人が多いから、
駐車場は隅っこに置くことを勧める。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 03:03:00 ID:c290WFju0
>>586の補足。
転勤して来るのか？
洗車に困るだろう。石川は自動のブラシばっかり置いてて、
俺は車をキズだらけにしてしまうからイヤだった。
手洗いの洗車場は少なく、検索しても数件くらいしか見つからないだろう。
俺は、ここで洗ってる。１台しか置いてないけど、だれも使わないから独り占めできる。
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E136.39.45.72N36.35.46.954&ZM=11
今月に関東へ引っ越すから、譲るよｗ

富山では手洗いの洗車場は２箇所有って、
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E137.12.44.645N36.37.41.255&ZM=11
のガススタンド。たぶんバケツ持込は不可。

http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E137.12.26.369N36.39.50.366&ZM=11
の、メガネスーパーの隣りはバケツで手洗いOK。
スプレーのコインだけど去年までの情報だけど、１／４台は壊れてた。


588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 03:58:45 ID:ANtE6rZv0
原油高でタイヤも値上がり必至だな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 05:28:57 ID:QwxrbxN20
>>508縄でいいだろ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 06:38:49 ID:gTla8ptQO
586>> さん、ありがとうございます。　　　　　　　　ブリジストンか横浜に絞って、カー用品店にいってきます。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 06:40:28 ID:bs9DeINeO
TOYOやらかしたな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:04:13 ID:w8fGaReF0
>>587
神奈川だけど最新の自動の奴はまったく傷かつかないな
下手な手洗いより付かないと思う

+100円で下洗いもあるし、もう手洗いには戻れないなぁ
593 ：片田舎：2007/11/06(火) 09:08:58 ID:bLhqiK1g0
>>592
うらやましす・・・・・
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:22:08 ID:e0gVfIJ60
>>582
釣りは池でやれ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:26:08 ID:c9XcgHpg0
>>591
やらかした、ってどういう意味だ？kwsk！！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:40:48 ID:drUeML4j0
>>595
ほい。タイヤではないが。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071105i114.htm
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:12:20 ID:zUqlAigWO
行き着けのスタンドに洗車しに来たのだが、
ST20の155/65R13 5250円限定5台で展示してます。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:36:19 ID:qqdFyFQB0
>>597
4本の価格？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:06:54 ID:ArnNI2iE0
>>598
4本でその価格なわけねえｗｗｗ


よな？(　ﾟдﾟ)
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:55:36 ID:3sqNPu0d0
>>502
REVO1の致命的欠点ってなぁに？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:00:25 ID:3sqNPu0d0
>>534
そりゃー北海道だからだ。
本州のメジャーなスキー場はどの時間でもクルマがいる。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:01:29 ID:fjxJ0E250
IG10、IG20って、MZ-03(ST20)のパタンと似てるな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:01:56 ID:3sqNPu0d0
>>541
問題は、普段雪が降らないところに住んでる奴らの多くがチェーンさえも持ってないってこった。
604 ：597：2007/11/06(火) 14:05:06 ID:pMKycuet0
一本の値段。
まあ、大概ここで買う人はここの利用客。
大抵工賃他サービスとなる場合が多い。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 14:28:29 ID:IvkWD9cTO
>>503
深夜のスキー場の駐車場はどうでしょ？
ショッピングセンターなんかのデカイ駐車場だと付近の住民に迷惑かかりますし、山奥のスキー場の駐車場ならいいんじゃない？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 14:34:35 ID:Q+S5+IH00
>>605
つナイター営業

車中泊で朝一の営業開始待ってる人もいるしオヌヌメしかねる
練習とかいいながらどうせスピンターンとかするだけなんでしょ
田舎の雪道行脚したほうが練習になるよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:40:42 ID:vc5efCzk0
>>600
本人じゃないからわからんが。

REVO1履いてて思い当たるのは、
スケートリンク状態の交差点なんかで、
最徐行しながら曲がり、ハンドルがまっすぐに戻ると同時に、
リアが１０センチほど滑る。
ブレーキ時はそれなりのグリップがあるんだけど、
ハーフスロットル時に抜ける感じがある。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:55:59 ID:Xh4h/0oA0
>>573
195/60R16を選ぶ手もあるぞ。
外径645mmだから2.5%大きくなるだけだし、LI値も215/45R17から2ﾎﾟｲﾝﾄ上がる。
ﾘﾑ幅も7までOKなので、手持ちのﾎｲｰﾙで問題ない。
ただ、かなり細くなるがな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:00:30 ID:no3hLqpG0
北東北です
スレを色々見たけど、何を買えばいいのかわからなくなってきました
ＲＥＶ０２の一択でしょうか？

同じ北東北、北海道の方の意見を聞きたいです
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:07:11 ID:o6UN/Y250
>>607
REVO1は荷重が小さいときに横グリップが小さくなる感じがする。
FF車のリヤが下り坂ですぐに流れる。
リヤの空気圧を少し低めにすればなんとかなるけどな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:32:33 ID:4CjSQLKb0
TOYOこえ～。タイヤでもなんかやらかしてそう・・・
大回収騒ぎになったりしてw
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:33:03 ID:vc5efCzk0
>>607だけど、
REVO1が特にひどいって事じゃないんで、
過大に思わんでくれ！

>>609
REVO2>G4>IG20,REVO1>その他国産,ミシュラン>それ以外
こんな感じで。。。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:38:07 ID:Bm3OsQBx0
氷上性能にこだわらないならガリット
だけど凍った時が一番怖いのよ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:38:55 ID:nQqOubyC0
>>573
俺はノーマルサイズ215/45R17
にクムホのスタッドレス履いてるよ
二年目だけど危ないって感じはなかったし
上手ければなんとかなるよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:41:10 ID:HMw0h6a90
でも他社のよりはグリップ良いと感じたけどなＲＥＶＯ１。
欠点は滑り出しがわかりにくいところ。
安心して走れてたのに急に制御不能になったことがある。
スピード出したり急ハンドルきったり急ブレーキかけたわけじゃないよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:45:12 ID:tNyErQe30
>>610
まさかＦＦの下り坂でエンジンブレーキ多用してないよな？
617 ：610です：2007/11/06(火) 19:06:54 ID:o6UN/Y250
>>616
エンジンブレーキというよりパーシャル状態でも流れたからびっくりした。
REVO1の前に履いてたMZ-02は横グリップが凄くあって安心だったけど、
同じつもりで山道を走ってたら車が横向いたよ。
あと大きなＲのコーナーでもREVO1はリヤが先に流れはじめるよね。
でもちゃんと曲がるしブレーキも効くから、やっぱり荷重が軽いとだめなんだろうね。
乗ってる車はＦＦベースのフルタイム４駆で前が重いです。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:45:40 ID:7/U/aSN80
>614

上手ければなんとかなるよ
上手ければなんとかなるよ
上手ければなんとかなるよ
www
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:50:53 ID:YUZS9XRB0
まぁ確かに極低ミュー路なんかは乗り方のが大きいってのは確かにあるけどな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:55:27 ID:PrBkF/u30
>>618
614は仲美山の走り屋じゃねーの
621 ：573：2007/11/06(火) 20:05:03 ID:1wmdr57c0
初スタッドレスなので、うまくないんで・・・。

みなさんありがとうございます。195/55か195/60にしようかと
思います。IG20かX-iceで考えていたのですが、片道200km中、
高速で120kmほど片道で走るのでX-iceにしようかと思います。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:32:52 ID:9Y16DzaI0
近所のホームセンターでスタッドレスの安売りをしていたのですが
置いてあるメーカーが
ネクセン
ハンコック
フェデラル
ナンカン
と言う聞いたことがないメーカーばかりでした。
有名メーカーのは高くて手が出ないので値段が手頃なこれらのメーカーのを
買おうと思うのですがどれがいいのでしょうか。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:34:57 ID:mB5mGtCI0
わかりやすい釣りだな
624 ：610です：2007/11/06(火) 20:51:49 ID:o6UN/Y250
>>621
X-iceは195/55R16しかサイズないと思ふ。
IG20は両方ある。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:51:53 ID:eEeQhI5k0
>>622
上から、
韓国
韓国
台湾
台湾
優先事項は製造年、あとは好きなの選ぶよろし。
っつーか売ってるのがひとつの店ならある意味すごいなｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:59:51 ID:vc5efCzk0
>>622
事情があるなら仕方ないけど、
車間距離十分取って、周りに迷惑かけないようにね！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:03:22 ID:dDQN4JXn0
埼玉県さいたま市在住です。
小学校5年生と3年生の男の子がスノーボードに行きたいと言うので
シーズンに入ったら何度か連れて行ってあげようと考えています。
自分達夫婦は全く出来ないのでスクールに入れるつもりです。
雪道はまったくの初心者なのですが、FFの現行エスティマにお薦めの
スタッドレスをご教授願います。

628 ：610です：2007/11/06(火) 21:06:30 ID:o6UN/Y250
>>627
せめて今履いてる夏タイヤのサイズぐらい書いてくれないとみんな答えられないですよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:07:35 ID:PWBbJbuO0
ダメ、絶対！
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:13:45 ID:E5E9IRLl0
>>622
台湾は親日国だから、台湾製がいいよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:23:19 ID:btBPYszZO
シビックにMZ01履いてるけど、さすがに10年越えなのでヤバいでしょうか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:26:37 ID:dDQN4JXn0
627です、すみません。
現在のタイヤサイズは17インチなのですがディーラーに確認したところ
16インチが装着できるという事なので他のグレードの205/65R16のサイズで検討しています。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:31:21 ID:eEeQhI5k0
>>632
あ、あ、IDっ！！！
634 ：547：2007/11/06(火) 21:35:34 ID:pxx2b02T0
>>547

547です。
中古のアイスナビネオは０１年３３週製でした。
こりゃ古いｗ
今冬はノーストレックN1で行きま～す。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:36:06 ID:7NgLU8n30
>>627
初スタッドレスなら金がかかってもブリジストンの最新のにしとけ。
履きつぶす頃には自分が望むタイヤが見えてくるから、それまでは安全第一。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:36:50 ID:62JVa4lq0
>>632
スタッドレスには丁度良いサイズだね。
トータルバランスの良さでヨコハマＩＧ２０をオススメします。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:39:14 ID:xnXuaSR/0
>>627
山に行くのならREVO2だろう
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:39:16 ID:vc5efCzk0
>>627
205/65R16または215/60R16。

アイスバーンも気にする。
BS_REVO2、TOYO_G4

ゲレンデ移動は日中で高速メイン。
ミシュランX-ICE,YH_IG20
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:41:18 ID:dE8RJRgE0
国産の新品ならどれ履いても大して変わらんよ
型落ちの安いので十分
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:43:08 ID:cxaIpq490
>>634
そんな処分料払って引き取って貰うようなものを売るって先輩は酷いな
まあ、どこの会社でもそういう親切装う奴はいるもんだがな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:45:16 ID:E5E9IRLl0
>>634
01年って・・・・酷いのを買わされる所だったなｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:47:49 ID:62JVa4lq0
むぅ、、雪道初心者へのアドバイスが、皆みごとにバラバラだね♪
参考になるんだろーかw
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:48:56 ID:878ZC4NT0
>>586-587
金沢の質問に対してなんで富山の事書いてるんだ？意味解らん。
おまけに情報古いし。下の洗車場なんてとっくに無くなってるわ。

>>585
富山在住だが今年はファルケンのEPZを買った。
路面にシャーベット状の雪がある時は滑りやすくて危険なんだが
EPZはシャーベット対策を明言してるので。御参考までに。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:49:42 ID:DTdMNPKl0
俺は今年02年の中古タイヤ買ったが・・・？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:53:28 ID:Q+S5+IH00
>>634
先輩にヤフオクでセット500円で売るよう指示したら
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:00:00 ID:BhXIPFcI0
昨シーズンは、00年製造のMZ02で乗り切れた。北東北だけど例年に無い暖冬だったからね。
今年も00年製造で乗りきろうか、ST20に換えようか悩む。来春には車ごと換えるかも知れないし。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:03:35 ID:pWv1kjUl0
>>627さんへ
結論としては>>639なんだけど、何かあっても後悔しないように、ちょっと高いけど
ＢＳのREVO2を買っとけばいいんじゃないですか。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:03:38 ID:E5E9IRLl0
>>644
夏タイヤとしてならアリかも？ｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:13:08 ID:878ZC4NT0
シーズン真っ直中になったせいか
ここんとこ「とりあえずREVO2、迷ったらREVO2」ってな書き込みが増えたね。
信仰か営業か知らんが、命に関わる選択だって事を解ってるのかね？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:17:26 ID:0EzelsEOO
REVO2に勝るスタッドレスタイヤは無いからな

高くても選んでおけば間違いないだろ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:21:55 ID:kmz3pK8r0
>>627
公共交通機関を使う。雪道初心者でも安心だよ。
数回行くくらいでスタッドレスというのは馬鹿らしいし、雪国でもないのに普段履きだとムダにリスクを背負うことに。
普通の路面性能ではスタッドレスは夏タイヤに絶対に負けるんだから。雨の日とか特に。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:22:33 ID:62JVa4lq0
ＩＧ２０が良いったら良いんだぃ～！！！

それになんてったって織田ＣＭだぞ～～～
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:23:43 ID:XpF6h+5/O
漏れ(北海道)の経験では、鰤は0℃前後のシャーベット路面に弱い。
歴代ブリザックみんなそうだけど、pm、mz、revoと進化するたびそういう傾向が強い。
サイプが雪で目詰まりしてグリップが落ちるのが原因。
マッドに弱いからなのだろうか。そのかわり氷結路面での性能は上がってきている。
北海道全域、東北・北陸の常時積雪凍結しているエリアでは鰤以外に選択肢は不要。けれどそれ以外のエリアではお薦めしない。
もしオールラウンドな路面性能を求めるのなら横浜がベスト。ただしライフは期待しないことですね。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:24:22 ID:Q+S5+IH00
>>652
積雪路と舗装路の両刀使いってか
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:27:14 ID:Q+S5+IH00
>>654
それを言ったらブリザックなんて広瀬香美だよ！！
冬の女王だよ？スキー屋のCMの元常連だよ？
どちらも滑るための物売ってるんだぜ！？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:28:18 ID:8w3HKhl00
>>653
revo1だけど同意。
シャーベットは気をつければそれでいいから、やっぱりアイス性能が
良い方がいいな。

ところで今年買い換える人は、そろそろ買っておかないと皮むきが
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:28:56 ID:Q+S5+IH00
自己レスしちゃった・・・

ブリ擁護するならアルペン同様冬をスーパーエンジョイする為の物を売るメーカーだわな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:29:28 ID:nQYlhRlAO
>>648
夏場にスタッドレスって時点でダメだろっ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:31:23 ID:Q+S5+IH00
>>656
俺はブリザック買ったんだけど細密リブレット付いてるじゃない？
雪降ってから付けてもいいと思うんだけど
どうせ初雪なんてすぐ溶けちゃうしその後またしばらく降らないのが定説だし
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:31:35 ID:E5E9IRLl0
>>658
冬場じゃもっと危険だぜｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:34:45 ID:8w3HKhl00
>>659
でも本当の性能は発砲ゴムがでてこないと出ないとおもうよ。
鰤のリブレット無くなるのは結構時間かかる。

でも毎日乗る人なんかはまだまだ後でも大丈夫か・・
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:40:41 ID:Q+S5+IH00
サンデードライバーはもう履いていてもいいのかもね
通勤ドライバーは週間天気予報に雪だるま消えないのが確定になってからで良さそう
最初の雪なんて凍ったりしないでしょ、北海道とかはわかんないけど
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:43:54 ID:V0g4aMDZ0
あまり乗らないとおもって10月にﾚﾎﾞ２に履き替えたんだけど
まだトレッド面にぽつぽつが付いている
ＦＦなのに、前輪にもｗ
当初は皮むき1000キロ、2000キロとか言われて騒いでたけど、あながちウソではないな
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:44:45 ID:+iIv4Qhv0
横浜在住、殆ど雪がふりません。年に10回位、軽井沢にスキーに行きます。
軽井沢方面の雪に強くて、雪のないアスファルトでも減りにくい
そんな都合のいいタイヤはないですかねえ。昨年ＩＧ20買いましたが
見る見る減っていくような気がしました。車はラクティスです。
先生方、よろすくです。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:44:53 ID:XpF6h+5/O
>>656乙です。
漏れもずっと鰤、去年、今年とrevo2新品です。
このスレで｢revoは殺人うんぬん｣という書き込みが散見されているのが気になったので。
氷結路面性能とライフの長さに特化したのがrevoであり、それ以外では別のタイヤを選ぶべき。
皮むきはあまり気にしたことがありませんが今時期から履けば大体よいかと。
漏れは先週土曜に履いて300キロ以上走りました。バリがとれたくらいまで剥きました。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:46:54 ID:Q+S5+IH00
>>665
毎年買い換えてるの？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:51:00 ID:8w3HKhl00
>>663
うちはホンダのなんちゃって４駆だけど、１シーズン走っても
後輪のリブレットは消えなかったよｗ
シーズン終わりにローテーションしてなんとかむけたけど。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:52:31 ID:XpF6h+5/O
>>666
クルマの買い替えです。
正確にはこの３月に追突されて全損に。買ったばかりのレボ２は四本ともダメに。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:56:47 ID:8FALqtBl0
>>667
タイヤがどうこうよりホンダの四駆はダメだな。
役立たずだからさっさと乗り換えた。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:10:26 ID:YqlHB/uEO
　石川県加賀市住みです。今日タイヤショップで倉庫に眠っていた０２年４４週製造のヨコハマのＩＧ１０を￥２７０００（組み換え、バランス、廃タイヤ込み）を勧められたのですが、如何なものでしょうか？
　４ＷＤのセダンなんですが飛ばさなければ大丈夫ですかね？　　近日中に現物を見に行くんですが、何かチェックの注意点を教えて下さい。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:13:31 ID:f4qxHH0W0
>>670
5年落ちのスタッドレス？
夏タイヤのつもりで買うのでもなければやめとけ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:14:41 ID:E5E9IRLl0
>>670
19800円なら考えてもいいｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:16:46 ID:Q+S5+IH00
>>670
5年落ちねぇ・・・3年くらいなら薦めてもいいような気がするが・・・
で、サイズは？加賀市の平地？山のほう？海のほう？大聖寺？山代？山中？方山津？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:18:00 ID:Q+S5+IH00
訂正：片山津
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:24:05 ID:Q+S5+IH00
毎日坂を上るようならあまり古いのはお勧めしたくないね
住所に「台」とか「丘」が付く地名なら坂からは逃れられないよね
たまにしかそういうところ行かないなら買ってもいいんじゃない？
サイズによるけど。軽サイズなら絶対買うなｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:48:40 ID:KNyVs9Uj0
新潟でのTVCM頻度。
DL=横浜＜BS＜ハンコック＜＜＜＜＜大津=東洋（現在ほとんど流れていない）
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:51:58 ID:E5E9IRLl0
>>676
ハンコックのCM？見てみたいカモｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:06:03 ID:KNyVs9Uj0
一番大きなホームセンターチェーンでホイール付き売ってた＞ハンコック
一番出る軽用のサイズだけだけど（155-65/13）
国産最安の大津より4本セットで7千円安い。けっこう売れると思うよ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:14:27 ID:EXXoO3Jz0
627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/11/06(火) 21:03:22 ID:dDQN4JXn0
埼玉県さいたま市在住です。
小学校5年生と3年生の男の子がスノーボードに行きたいと言うので
シーズンに入ったら何度か連れて行ってあげようと考えています。
自分達夫婦は全く出来ないのでスクールに入れるつもりです。
雪道はまったくの初心者なのですが、FFの現行エスティマにお薦めの
スタッドレスをご教授願います。


ご教授願います。


ご教授・・・×

ご教示･･･○

http://blogs.wankuma.com/jeanne/archive/2005/11/24/19566.aspx
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:31:28 ID:bDHzYYjo0
>>627
IDがDQNに関しては誰も突っ込まないのか
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:00:36 ID:hzq8Y9WU0
>>680
しかもちゃんと大文字だwwwww
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:00:52 ID:yxhZUCgKO
　６７０です。　アドバイス有難うございます。　　　車はクレスタで１９５／６０／Ｒ１５です。
　加賀市山中温泉に今年引っ越してきました。
　中古でヨコハマＩＧ２０の山８分（アルミ付き）で￥４２０００もあるそうなんですが…割高のような？（０５年４４週目製）　　ホイールメーカーは？です
０２年製の新品（タイヤ組み換え２．７万円）と０５年製の中古（アルミ付き４．２万円）どちらがいいのでしょうか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:05:01 ID:GAjjmVEw0
クレスタって、そんなちっこいタイヤはいているの？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:17:45 ID:yxhZUCgKO
　親父のお古なので純正なのか分からないけど、１０年位前の型だと思います。因みに、５ナンバーです。
６８２です。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:27:40 ID:rtiCGtIq0
5ナンバーと言うと80系以前、15年以上前だな。
多分純正サイズは185/70R14だろうから、ホイールごと交換ならこのサイズもありかも。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 02:56:01 ID:v5YLmkQ4O
>>682
加賀山中にはキャンディーボックス、バースデイ、クリスタルマジックと言うソープランドあるからマットプレイで滑るとダメやからヨコハメがいいよ！
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 02:57:48 ID:5tvHfPmFO
な～んか車の維持、ガソリン代、スタッドレスで悩むくらいならシーズン券買ってスキー場のロッカールーム借りて仙台駅前発無料送迎シャトルバスでスキー場行くのが一番に思えてきた。最寄り駅まで家から5分だし仙台駅まで往復5百円だし。

帰り道はプシュッと缶ビールでもかっくらって爆睡。天国ですな。

雪さえ降ってくれればなぁ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 05:01:22 ID:QBJRfY8dO
>>687
好きにすれば？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 05:53:35 ID:wl4vtwSkO
>>687
勝手にしろよ

まさにチラ裏
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 06:02:51 ID:igPUkMn20
卵の殻は多分駄目だと思う。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:01:20 ID:l3ev0pvc0
>>653
>北海道全域、東北・北陸の常時積雪凍結しているエリアでは鰤以外に選択肢は不要。けれどそれ以外のエリアではお薦めしない。


北陸在住だが、雪が無いときの方が圧倒的に多いぞ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:09:08 ID:i4ebdqAi0
>>686
レポよろ～
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:52:22 ID:QWcrX+QfO
要はREVOかミシュがいいってことで終了
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:59:33 ID:2smfYNZP0
秋田ではREV02とG4どっちがいい？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:43:33 ID:E/K1c6vy0
好きなほうに汁
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:46:08 ID:6nSBPIcXO
こちら北海道。
昨日、revo2 195/65R15を組み換え、タイヤ処分諸々込みで71000で購入。
自動後退で8万越えだったので不満はないが、先月ならば6万半ばで買えたのに…。
ﾁﾗ裏ｽﾏﾝ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:49:48 ID:Ax0sRWIu0
>>694
まわりのクルマ見てりゃわかんだろ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:33:41 ID:oYJ1HMrW0
自動後退って思いっきりバカっぽい書き方だなw
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:53:35 ID:WlSN7aEG0
>>621
レガシィなら安全運転してれば車が助けてくれるよ
ターボならx-iceの一択だな
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:55:24 ID:WlSN7aEG0
>>622
フェデラルってかっこいいかな
台湾フェデラル、ナンカンの画像があればなぁ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:44:55 ID:CeM9SlpK0
>>676
ちょっと前までは中居とおだゆーじばっか目に付いたけど、最近はBSが大量オンエアのよーな気がする。
それと不等号が逆ですよ。

BS＞DL=横浜=岡本＞ハンコック＞＞＞大津=東洋（現在ほとんど流れていない、気がつかないだけかも知れんが）
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:56:09 ID:Y559Dk0N0
ミシュランはどうなの？
ブリヂストンと値段は一緒くらいだけど。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:13:05 ID:i8kob5D80
ミシュランをインプに5年2セット履いてた
最初の2年間は履いたことなかったブランドだったので興味本位で買ってみたら効かずに後悔しまくった
その後ヤフオクで新品1本1万円だったので2セット目に履き替えた
やっぱりその後効かずに後悔
高速走行性能だけはぶっちぎりのNo.１
雪道ではぶっちぎりの最下位だと思った
よく事故らんかったよ…
素直にブリザックにしとけ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:17:22 ID:3So4XVPy0
今年はGOODYEARが飛び抜けて良いらしい
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:22:49 ID:+l14bdpk0
BRIDGESTONE
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:02:56 ID:16xfl3qO0
>>703
ネガティブキャンペーン乙

ミシュは凍結路はちょっと弱いけど雪道は並以上だよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:15:40 ID:Q+/Z8N640
そこでICESTORMですよ！
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:20:45 ID:ph4mZ1k/0
>>664
名古屋から奥美濃にスキー行ってるが、IG20でそんなに減るかなあ。
毎日街乗りで高速も使うし、スキーも１０回程度。
それでもまだ、後輪はリブレット残ってる。
当方車両重量1.3t、FRのセダン。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:59:52 ID:VT6cG9AO0
>>462>>482
公道走るだけとかスタックからの脱出でチェーン使うことって基本的にないけど、
私道とかだと規格外の急坂とかあるからあって困ることは無い。
去年山梨の増富温泉（標高1000m）の日帰り浴場行った時に上り口の坂が
ツルンツルンで上れなかったから巻いた。まあその一回しかないけどね。
そうなったら行くの諦めるって人だったら持つ必要はないね。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:13:48 ID:oYJ1HMrW0
>>703
地域も路面状況も何も無し、挙げ句の果てにブリザックにしとけですか。
判断材料が全く無いので何の参考にならんし結論に至る過程が不明。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:25:15 ID:fYUacbM/O
ダンロップってやっぱ安いだけあって、ダメなのかな？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:29:24 ID:i8kob5D80
>>706
並以上ってことはないよアレは
俺が履いてたのはドライスって銘柄
そもそもミシュランは凍結路に強くて緩んだ雪や圧雪路には強くないって言われてるだろ
あんたの言ってる事はその真逆じゃん
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:32:05 ID:QWcrX+QfO
>>711
ダメロップって言葉を知らんのか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 14:45:21 ID:8wioU88u0
ダンロップは、
挙動が安定していて、コントロールしやすい。
経年変化でゴムが固くなりやすい。
圧雪は良く効く、凍結路は徐行でｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:02:00 ID:KbDudztj0
鰤を5年履くのと韓国・台湾のを2年おきに買い換えるの
どっちがいいと思う？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:26:02 ID:WlSN7aEG0
>>712
で？　ミシュランの何ていうタイヤを買ったのかな？ｗｗｗ
BSの何てタイヤを買ったのかな？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:27:44 ID:WlSN7aEG0
>>712
あぁ、ドライスかぁ

あれは駄目だよ
x-iceでゴムが変わったんだから別のタイヤと思ってくれないよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:29:12 ID:WlSN7aEG0
>>715
台湾を買うほど貧乏なら2年じゃ履き替えない気がするｗ
台湾製は試乗してみたいなぁ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:48:12 ID:FWrvLfVJ0
>>717
なるほど
ちょうどX-iceが出た年に買ったドライスだった
でも値段さほど変わらないんならわざわざミシュラン選ぶ理由って無くない?
ちなみに今年はREVO2買った
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:53:00 ID:B03k/aWE0
ファルケンが好き
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:59:34 ID:+l14bdpk0
>>715
ノーストレックにしときな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:08:45 ID:RypOA/0EO
今年から自分の車で雪山（主に滋賀たまに岐阜）に行こうと思うのですがｵｽｽﾒのｽﾀｯﾄﾞﾚｽはどんなもんでしょう?
今まで積雪地域に行くのは友人の車orﾊﾞｽのみでした。

ｽﾍﾟｯｸ:旧bB ﾉｰﾏﾙ鉄ﾁﾝ 常備品:ｽｺｯﾌﾟ ﾁｪｰﾝ 砂ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ

こないだｵﾄﾊﾞｸｽ ﾀｲﾔ男見てきましたがｻｯﾊﾟﾘでした。
韓国ﾀｲﾔ以外で考えてます。
どなたかｽﾀｯﾄﾞﾚｽ初心者にご教授くださいまし
長文ｽﾏｿ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:25:00 ID:WlSN7aEG0
>>719
俺は高速が多いからx-iceの一択だしなぁ
雪の無い峠も全然違うし

45扁平だったから鰤でも固いと思って買ったら
グニャっとして泣きそうになった
で、去年x-iceに変えて普通タイヤ並でビックリしたよ

アイスバーンばっかりの地域だったら他の国産にする気がするけどね
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:37:17 ID:SonkaaRZ0
つーか、オマイらはいつになったらタイヤ買いに来るのよ？
今年は昨年みたいな雪無しではなく、豪雪になると皆藤愛子ﾀﾝも言ってただろ？
こっちは在庫をどれぐらい発注するかが仕切ポイントとなるわけで・・・。
今年の出だし不調ってのはどういう事だよ！インドア派か？このオタク！
普通は１０月後半で履き替えるヤツも居るだろうよ！この都会かぶれ！
１１月を迎えてなんなの？この早期予約割引申込の少なさは！原油高！
早めに履いて、一皮むけてから雪に備えるのが普通だろうよ！このカントン包茎野郎！

※北海道圏外の方、いつぐらいになったら買いに来てもらえるんですか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:41:39 ID:ba5HD27V0
ラニーニャで煽るタイヤ屋は必死だな。と言うより悪質。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:19:55 ID:8DPkrOaV0
関東、関西エリアではTVCMとかやってるの？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:31:30 ID:v5YLmkQ4O
今年はカマキリが枝に突き刺さってるのが低い位置にあるから雪少なめ目らしいって前レスに書いてあったよ！
俺のオススメはファルケンEPZ！どんな雪道も対応できるらしい！
そんな俺は北陸だが夏冬タイヤともミシュラン
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:33:58 ID:zWuSVL7PO
去年降らなかったから今年その損を取り戻そうとしているような感じの値段なんだよなー＞タイヤ屋さん
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:45:33 ID:p9HD9/5qO
そういや早期割引が10/31までのはずが、知らん間に11/6までになってた。やっぱ売れてないのかな？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:52:55 ID:ooimyFGQ0
このスレ見てるとやっぱりブリか？
サイプが雪で目詰まりするというのが気になるけど。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:54:15 ID:LvlZtYKE0
>>724
ヤフオクで買っちゃった。ごめんぴーｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:11:18 ID:KevSvKBV0
重量のあるミニバンは、ミシュランが一番！・・・って聞いたけど、
ＢＳにしようと思っていたのだが・・・
ＦＦなので、性能が気になる。「性能かわらんよ」って言われてけど
ほんとにかわらんの？だれか、本音で教えて～！。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:13:51 ID:v5YLmkQ4O
ファルケンEPZなら雪詰まりを制御して卵の殻で氷上を引っかくから全て雪道に対応できるらしいがパターンがナンカンに似てるのは気のせい？
ナンカンが真似たのか？
台湾＝中国って特許関係なくパクるからな…
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:18:09 ID:jTuQg4ss0
オデッセイなんですが、今までダンロップのDS-2を使っていて不満はありませんでしたが、
今回、REVO１に替えようと思うんですが、大丈夫でしょうか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:21:37 ID:KevSvKBV0
日本で出回っているミシュランのスタッドレスは、どこ国でつくってるの？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:57:04 ID:sXGJepk90
たしかモーリタニア回教共和国
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:24:36 ID:dCYqZ7ez0
ミシュランなんて糞だよ。
無駄金使いたくなかったら鰤選ぶのが無難。

俺は糞ミシュラン愛好者だが・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:33:04 ID:Bndr7yve0
今回鰤から横浜に変えた。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:50:09 ID:OhmMbT6w0
>>724
九州地方は明日も夏日です
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:11:45 ID:SEdDb2um0
質問させてください。純正ホイールにスタッドレスを履かせようと思ってます。ホイールの
幅は6Jで、タイヤサイズは195/50R16なんですが、このサイズだと選択肢があまりないので
205/50R16にしようと考えてるんですが問題ありませんか？スタッドレスは細めの方がいい
と聞いたこともあるので。よろしくお願いします。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:32:44 ID:e7WdScPL0
>>740
問題大ありだよ。直径も幅も大きくなるのでフェンダーやアームに干渉する可能性大。
下らないこと考えてないで素直に純正サイズを探せ。ないわけないんだから。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:35:48 ID:e7WdScPL0
http://item.rakuten.co.jp/goodman/c/0000000311/

いっぱいあるじゃん。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:37:53 ID:hKPk9k5Y0
SUV用のスタッドレスってどこのがいいの？
サイズは225/65R17で
雪道も走るけど凍結した峠道を走ることが多いです
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:39:08 ID:0X7Y5V+50
ヨコハマかなあ・・・
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:39:59 ID:AnSPMwXP0
やっぱりX-iceってドライ路面の安定性いいですよね。
初めて買ったのがX-iceで次レボ1にしてみたんですけど、
ドライ路面でハンドリングがふにゃふにゃな感じで
ちょっとした凸凹やわだちでハンドルを取られる感じがします、
高速のレーンチェンジでも急にハンドルが切れ込むような感じ
がしてちょっと怖いんですけど、これがレボ1の仕様なんですよね？
タイヤショップでもう一度見てもらったけどバランスとかも問題ない
って言ってるし。

逆に雪上ではレボ1の方が性能が良いのでしょうか？
でも自分はドライ路面が主なのでX-iceにしとけばよかったと
ちょっと後悔していますorz
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:44:59 ID:vO63iqO30
>>743
TOYOでしょ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:49:44 ID:QWcrX+QfO
>>734
不満がないなら変えるなよｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:54:26 ID:L/jw8gV60
年に一度二度凍結する程度の土地なんだし
安いのでいいやとグラスピックを購入

215-45-17　7年32週生産で　4本5万は安すすぎて気持ち悪い
まあ性能は値段なりなんだろうが満足だ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:55:36 ID:e7WdScPL0
>>745

REVO1が優れているのは凍結路の中でもスケートリンクとブラックアイスバーンの上のみ。
凍った表面が平坦でなければ効果が発揮できない。
圧雪路なんかでは轍があるともうまともに走らない。
理論先行で実際の路面の状況を考えて作られていない糞。
「革命」とか口にする奴ってそういう奴多いよね。

鰤のスタッドレスはラベルが赤いし、今までに日本全国で何百人も殺した大量殺人タイヤだから
今後は、鰤工作員のことを「連合赤軍メンバー」と呼ぶことにした。

「連合赤軍メンバー」は死刑が相当だな。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:55:48 ID:KevSvKBV0
>>745
ありがとうございます。
雪上ではＢＳ。ドライはＸ－ｉｃｅって感じですね。
凍結路は、やはりＲＥＶＯが良かったですが？
特に坂道とか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:56:00 ID:ImWFmxcC0
ベテランの方に質問です。
昔のスパイクタイヤはメーカーによる差はあったんでしょうか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:02:40 ID:YwlsPGlQ0
今テレビ見てて初めて犯コックのCM見たよ
なんか、スパイクタイヤの宣伝してたよ・・・
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:09:17 ID:tZwL1Yoz0
>>751
あったんだろうけどねぇ。すんげーうるさいことしか
印象にないね。よくあれで走ってたよなぁｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:20:24 ID:8wioU88u0
>>751
今と同じ様にメーカーによる差はあったよ。
やわらかめのスノータイヤがベースになった物だと
圧雪路でかなり静かだった。
もちろん舗装路だとピンの音でザーだけど。。。

ラリータイヤにワインカップピンで凍結路の交差点を６０KMで曲がると、
ガードレールに抜けたピンが飛んでカンカン鳴ってた。。。昔話
755 ：745：2007/11/07(水) 21:21:41 ID:AnSPMwXP0
>>749

マジですかぁ

>>750

雪上走行はほとんどした事無いのでわかりませんが、
ドライだったら他の方のレスでも時より目にする通りX-iceは良い
と思います、夏タイヤとほとんど変わらないと思います。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:37:15 ID:nSVnlQzz0
＞夏タイヤとほとんど変わらないと思います

　　　　　　　　 　 　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _～:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　＜またまたご冗談を
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:53:36 ID:Ax0sRWIu0
>>754
ワインカップとか懐かしい
ドライの高速で横風くらうと1車線くらい流されてたなｗ
積雪路のあのブレーキ性能をもう1度体験してみたくはある
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:54:28 ID:nJV36a560
>>756
大衆小型車に標準装着のタイヤとくらべたらX-ICEの方がいいくらいだぞまじで。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:58:54 ID:2c8qRqbw0
雑誌の特集や広告見てると各メーカー新商品出してるのかと思ったら
純粋にモデルチェンジしたのはピレリとファルケンだけ？
それとも各メーカー、年度で成分なんかを変えてるのかな？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:59:49 ID:h6xAnBEF0
>>751
今のスタッドレスほど性能は気にしてなかったなあ
正月にスパイクタイヤで東京に遊びにいって
ジャージャーいわして走ってると何の音だって感じで
歩いてる人がみんな振り返って俺の車を注目してたよｗｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:02:17 ID:KevSvKBV0
>>758

　　 　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) まじっすか！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:12:50 ID:fEECU8u30
標準装着タイヤの質にもよるが……。
最悪レベルの夏タイヤと同程度ではあると思う。
一般レベルのタイヤとはまだ少し開きがあるが。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:15:21 ID:8wioU88u0
マカロニ・フルピン12万円
ワインカップ・フルピン15万円
当時の思い出プライスレスｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:16:59 ID:ph4mZ1k/0
>>726
その間の地域ではＣＭやってる。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:22:39 ID:nSVnlQzz0
最廉価グレードが履いてるような半コックあたりと同レベルかー
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:22:44 ID:w9U1O4h60
今日15インチの純正装着ポテンザから、
14インチのX-ICEに履き替えたんだけど、
怖いくらいふにゃふにゃ･･･

でも乗り心地がマイルドになって、
ロードノイズも減ったような気がするから個人的には満足です。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:28:04 ID:MKHZ7RAx0
X-ICEのオンロードは、確かにスタッドレスではない。ウンコ夏タイヤよりマシ。

>>766
そりゃポテンザと比べたらダメっすｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:31:23 ID:QBJRfY8dO
>>766
＞ 今日15インチの純正装着ポテンザから、
わかってるとおもうが純正ポテンザは偽物の糞だぞ？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:35:42 ID:nJV36a560
>>760
火花散らしてたからびっくりしてたんだろｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:38:34 ID:U7IWr+v90
>>746
同感
横○のスタッドレスで舗装路を時速１００ｋｍで走るより、
ＴＯＹＯでアイスバーン１００ｋｍの方が安心感がある。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:46:02 ID:OdcvP+QK0
>>768
わかってると思うが、純正の場合は耐磨耗も優れていなければならない。
純正装着タイヤ同士の比較でも、ポテンザの性能は高レベル。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:55:18 ID:TPi/1T6k0
. ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _～:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　＜またまたご冗談を
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:56:19 ID:TPi/1T6k0
↑>>770な
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:58:05 ID:w9U1O4h60
>>768
知ってるけど、街乗りには必要十分な性能だと思うよ。減りにくいしｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:01:21 ID:nJV36a560
>>774
うちの嫁車が215/45R17のポテンザ履いてるけど4万㌔以上は確実に保ちそうな感じ。ｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:02:46 ID:igPUkMn20
クルミ・グラスファイバー・タマゴの殻・発泡ゴム
あと何があるかな？
さすがに殻はダメだろ。
カニの殻使うと毛が有りと笑えると思うw
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:07:23 ID:Bndr7yve0
>>776
天才発見w
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:07:40 ID:c1CQci+H0
>>775
. ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _～:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　＜またまたご冗談を
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:08:02 ID:V8necOqS0
三陸産牡蠣殻採用。
そういや、スピーカーにホヤ
採用ってあったなｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:11:53 ID:0X7Y5V+50
>>776
カキの殻って産廃じゃなかったっけ？
利用できたら良いカモｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:19:05 ID:8wioU88u0
　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜l廾丿⌒　 ⌒ l ｜ ：：| 　　三陸産スノーオイスター
　　|::..　|：： ｜:l!ｔl　 ●　 ● ｌ ｜ ：：|　　路面をカキまくれ！！　
　　|::..　|：： ｜ 　 、'''　ヮ '''丿 .|　：：|　　　
　　|::..　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧ ∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 (´д｀*)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ノ 、
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:21:49 ID:Ax0sRWIu0
>>781
誰がうまいことを（ｒｙ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:22:21 ID:V8necOqS0
>>780
たしか産廃扱いなはず。山のようにあるから
どっか採用してクレー。
根拠はないが効きそうだぞｗ
とっくに研究されてるか？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:40:10 ID:Nsw8Gw4Y0
ちなみにホタテの殻は加工されてチョークの材料として使われています
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:49:09 ID:gjaW/NR30
ほえ～…みんな雑学ちゃんぴよんだね～
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:54:32 ID:igPUkMn20
シジミ・アサリ・カキ・ホタテなどの殻は硬いから良いと思う。
タマゴは弱すぎると思うね、メーカーは何を考えているのか？
そしてタイヤは貝なので、シェルのスタンドで給油w
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:10:47 ID:lGlk/UBY0
なんかの殻とかめんどくさいから、砂でもいれときゃいいんじゃね？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:22:00 ID:p1ediJMe0
コンチネンタルのスタッドレスって
どんな感じなんでしょうか？

見積もりの中で一番安いのですが？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:44:17 ID:VJ7/CnIoO
>>751
ピンがちゃんとしているかどうかが交換の目安だったから、各社ともあまりパターン開発には熱心でなかった。
横浜は最後までスパイク開発をやっていて、平成二年に新パターンを発表してた。
ピン数減らして今のスタッドレスに見た目だけ近いタイプ。ゴムはスノーよりちょっとソフト。
ピン数の割にはよく効いたけど、台が柔らかいためピン抜けしてダメだった記憶が。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:48:03 ID:Ea75i3T40
九州地方でスタッドレスが必要な地域は
どの辺りになりまつか？３月頃です。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:52:17 ID:xZj0lZZi0
>>787
砂とか分量がめんどくさいから、砂でタイヤ作ればいいんじゃね？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:10:35 ID:VJ7/CnIoO
ここでたまに話題になるアジア産だけど、
クムホとハンコックは他のアジア産各社よりもいくらかマシだと思う。
両社が日本進出したのは２０年以上前。ホームセンターの安売りスパイクとしてだった。
国内メーカーがスパイク自主撤退した後はこの二社がほぼ独占。スパイク=韓国製という図式に。
スタッドレスに移行してからも開発のため毎年北海道にテストチーム派遣してるそうだから国産に近いデータ蓄積がある。

俺は絶対選ばないけど、北海道ではたまに見かけます。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:10:51 ID:4LiS3kt30
昔のH車の安いグレード。燃費と持ちが命の夏タイヤ。
スタッドレスに換えると見違えるような走り。
剛性やら乗り心地やらドライグリップまでスタッドレスのほうが上なのはﾜﾛﾀ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:14:02 ID:aQSvAwqdO
>>792
データの蓄積はあっても有用な特許技術は国内メーカーで独占してるわけだが
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:16:34 ID:aQSvAwqdO
牡蠣ではなくホッキなら有るぞ
ホッキ殻スパイク


冬靴はミツウマが最強なんだよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:55:34 ID:kOpKmqnDO
俺の様なセレブ専用にダイヤモンドのスタッドレス作って欲しい
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:03:53 ID:+YNlHlkF0
>>796
いいか？
本物のセレブなら、自分の走る道路は全部ロードヒィーティングにしな？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:04:14 ID:TWe0hDgx0
１４５－８０Ｒ１２がＥＰＺになってる　ＥＰ０１が
爆安でよかったのによ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:24:59 ID:OGmyrlgE0
>>796
セレブならドアtoドアは全部ヘリだろ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:27:18 ID:g+WhtI3s0
セレブならヘリにもスタッドレス
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:57:34 ID:3DTqUywk0
セレブは神輿だろ、マジ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 03:17:48 ID:vsVzQ63J0
なにがセレブだ…　このチンカス野郎が…
俺のような貴族は、移動は馬。
これ最強。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 03:32:52 ID:HrLlLx7c0
>>802
馬車の車輪のメーカーは？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 04:29:48 ID:Gq/5y9+u0
>>803
馬車でなく馬の上でしょw
馬にミツウマの靴だね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 06:43:43 ID:0cqlVy690
>>790
無い。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 07:49:27 ID:F2cOVrA+O
>>771
耐磨耗なんか考慮してねーよｗｗｗ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 07:49:44 ID:sn94q1Jl0
オクで落とした俺のスタッドレス
よく見たらカナダ製だった

IG721　カナダでも作ってんのな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 08:26:12 ID:jdscA2U40
一応降雪地産やからええやん
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:20:16 ID:1mfkSVQv0
>>732
ミニバンにミシュランはみないなぁ
セダン、クーペ、低いワゴン、外車が多いよ

スキー場でね
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:25:18 ID:1mfkSVQv0
>>745
鰤は急に滑り出すから怖いよ
全然大丈夫だと思っていても安全運転で

ドライのx-iceが良すぎるんだよなぁ
よく鰤工作員が同じって言うけど、感覚がよっぽど鈍くない
限り全然違うからなぁ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:26:56 ID:1mfkSVQv0
>>808
カナダに行ったときはみんなオールシーズンだった。
自分たちもスベリながら運転してたけど
意外と大丈夫なんだよね、みんなも滑るからｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:18:18 ID:+0K41Yzn0
トーヨ、ヨコハマで悩む・・
トーヨは安いなりですか？
ノアで北陸　アドバイスを
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:37:01 ID:QBv1x+T/0
>>811
カナダまで行くと寒すぎてタイヤで踏んでも氷が溶けないから
オールシーズンでも無問題ってオチじゃないか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:58:42 ID:Tbn3P8R+0
カナダは塩おもいっきり播いてるんだっけか
気候の違いもあるだろうけど国民性の違いもあるんだろうね
ノーマルタイヤって滑るよりも止まらないのが一番怖いわ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:10:49 ID:vIfcKatm0
ドライスからピレリ（アイスストーム）に去年換えたけど、ドライ路面は互角ですね、
新雪は変わらないし、減りも少ない、凍結は体験しなかったが、
ドライスとの価格差を考えると満足。
都内中心で、群馬や長野の温泉巡り程度であれば、良いかも
X-ICEや今年のピレリは知らないけど、
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:12:06 ID:1mfkSVQv0
>>813,814
まあ、ウィスラーしか行ってないからわからないけど
基本的に道には雪がすごく少なかったですね。
で、雪があるところは、みんなゆっくり運転するって感じ

南に行くとまったく雪ないし
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:01:55 ID:gkL3GcFX0
日本は気温のわりに雪の多い、世界的に見ると珍しい気候の地帯なんだよ。
日本を基準に外国の雪事情を考えちゃダメだよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:02:32 ID:qoUlbs6n0
このスレ見るとつくづく日本は縦に長い国なんだなぁと思うね
それぞれの地域に合っているスタッドレスが違うんだからメーカーも大変だわ

今年REVO2買ったけど、どんくらい皮むき必要なのかな
200kmとかでいいの？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:09:37 ID:jqyKOHeU0
カナダの話が出たからついでだ。
バンフはチェーン使用不可。
バンクーバー～ウィスラーなんて日本の雪と大差ないくらいウェット。
そもそもバンクーバーは滅多に雪降らないみたいだけど。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:19:36 ID:4KS/bQZu0
都会（東京、名古屋、大阪）では実はスパイクタイヤは禁止されていない。

スパイクタイヤを履こうぜ！
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:21:22 ID:kOpKmqnDO
セレブの俺は冬はハワイで過ごすからスタッドレスは要らない
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:22:07 ID:4KS/bQZu0
　　　　　　　　　　　ドライ　ウェット　スノー　アイス
スパイクタイヤ　　　　　◎　　　◎　　　　○　　　◎
スタッドレスタイヤ　　　×　　　×　　　　△　　　○
ポテンザ　　　　　　　　◎　　　◎　　　　×　　　×
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:28:21 ID:1mfkSVQv0
>>822
スパイクでドライ走ったことないだろｗｗｗｗ

昔に高速のったけど止まらなくて死ぬ思いしたぞｗｗｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:33:16 ID:FnWbBSF60
>>822
スパイクタイヤ見たこと無いんだろw
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:43:54 ID:46j5Aksp0
ドリフト島栗
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:49:35 ID:iSgXcpoZ0
スパイク履いても走り易いのはアイスバーンだけだな
新雪ならスタッドレスの方が走り易い
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:53:10 ID:z1bA1CcE0
火花散らしながらドリドリは壮観
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:08:18 ID:iU5yFqus0
半島に送還されないようにな
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:11:37 ID:0k//jx7g0
　、｀　、｀　、　、｀　、｀　、　、｀　、｀　、
　、｀　、｀　　、　、｀　、｀　、、　、｀　、｀　、
　、｀　、｀　、、｀　、｀　　、　、｀　、｀　、
　、｀ 、｀　 　∧∧ 　、｀　、｀　、　、｀　、｀　、
　、｀　、｀、 (･ω･`)二二二/　　、｀　、｀　、　｀
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_　、｀　、｀　、　｀　、
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）、｀　、｀　、　
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:08:01 ID:F2cOVrA+O
>>822
ってことはやはり国産最強はネオバか
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:12:17 ID:CkPy5xHi0
SUVなら断然TOYOでしょ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:29:21 ID:1B8ah+FBO
そろそろと思い残り溝の確認を兼ねてタイヤのチェックをしていたら、釘のようなものが刺さっているのを発見しました。
一見、石がはさまっているように見えたのですが、
どうも釘が斜めに刺さって、頭の部分は折れているようなのです。

空気が抜けたりはしていないのですが、タイヤショップに持ち込めばある程度処置をしてくれるものなのでしょうか？
それとも、さわらない方が良いのでしょうか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:31:39 ID:jkD55SWY0
乾燥路のスパイク、目も当てられないね。
不快の極み＆止まらない。タイヤが重い。
昔話だわい。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:31:45 ID:0k//jx7g0
そのままタイヤショップに持ってけばOK
慣れた人に任せるのが一番良い。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:33:03 ID:MIYpZ7Bd0
>>822は良い釣り師
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:40:34 ID:1B8ah+FBO
>>834
じゃあ、とりあえずオートバックスに持ち込んでみます。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:45:55 ID:07K49Z8b0
今日スタッドレスに換えた＠北海道太平洋側
まだ当分雪降りそうも無いんだけどねぇ。
とりあえず後はワイパー換えれば冬支度は終了だな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:12:50 ID:kOpKmqnDO
五年落ちの中古のIG721とドライスと新品のナンカンならどれがいいですか？
北陸在住でドライブテクニックはアロンソと互角です。
　
　
　
　
　
　
車種はATのラピュタです。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:22:31 ID:9g1WTOIX0
スパイクの「ウォーン」っていうノイズが眠気を誘う
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:42:30 ID:A7lh1kfY0
>>807
何か安心したよ
ありがとう！
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:02:16 ID:LxsV9nmyO
先日ガススタでST20を売っていたと書き込んだ
者だが、本日の地元新聞にBS専売でないタイヤ
屋の広告にST20が載せて有った。
どうなってるんだ?
BS系の専売品じゃなかったの?
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:15:09 ID:iKywA0hf0
アロンソって何？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:41:39 ID:zfBYckZ80
BS REVO2 225/50R-17
(車クラウンアスリートi-four)
一番安いところ探してみたけど、
送料込みで10万円ジャストだった。
もっと安いところ有るなら教えてくれ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:43:57 ID:F2cOVrA+O
>>843
89800円


タイヤカンパニーでぐぐれ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:46:06 ID:whEi+K7L0
自演で宣伝乙
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:54:00 ID:zfBYckZ80
>>844
ググっても価格が違いすぎるｗ
>>845
自演じゃないよ！
ワインカップのおじさんですｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:36:30 ID:krNgrxJI0
＞６９８
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:54:01 ID:whEi+K7L0
>>847
そんな詰まらんこと言いたいが為の安価かよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:02:08 ID:8ak3eh2f0
>848
http://home3.highway.ne.jp/hasu/anka.htm
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:32:07 ID:bDOYiPSs0
神奈川に住んでるんですがスタッドレスを買うかチェーン買うか悩んでます。
冬はスキー・スノボはしませんが、伊豆や箱根・山梨の温泉にはよく行ってるので、
もし現地で雪に降られたら・・・と考えると・・・。
そのくらいのレベルならオートソックとかで充分でしょうか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:34:21 ID:6coyCiQp0
豆炭あんか。。。懐かしいｗ
寝ているとカバーが取れて、低温やけどしたもんだ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:42:07 ID:yVeeQBkT0
>>850
箱根に行くならヂェーン。
何故か、箱根のヂェーン規制ではヂェーン可、ス夕ッドレス不可ということになってるから。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:49:00 ID:qoUlbs6n0
稲村ヂェーン
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:49:19 ID:iKywA0hf0
>>852
チェーンじゃ駄目なの？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:51:16 ID:bDOYiPSs0
>>852
レスどうもです。Ｒ1みたいな一般道でもそうでしたっけ？
オートソックはチェーンじゃないですもんね・・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:52:39 ID:RtQufRpN0
>>810
乾燥路面性能重視・雪上とか氷上性能はトップでなくソコソコでよし
なんてのを探してるんですがx-iceでFA？
過去スレではドライス最高だったけど、その後継も性格受け継いでる？

>>814
日本でも高速道路にまくのは塩・NaClが主流だよ
塩カルなんて高価なのを使ってるのは極一部だけ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:00:32 ID:HTdvgnLf0
伯方の塩とか
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:07:33 ID:7riBMoe40
は！か！た！の！しお！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:20:27 ID:iKywA0hf0
>>856
塩カル高いもんな・・・
値段を見て、川砂買って帰ってきたよｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:55:29 ID:F84q6q13O
>>812
トーヨーのG4あたりかな。サイズがなければG30か？カルバンかジェームスあたりに並んでるとオモー。
自分は石川で今までトーヨーG30（G4の前のモデル）をはいてたが北陸のベタ雪には効いた…と思ってる。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:55:48 ID:qRBENBF0O
15インチREVO2買いました

0742製造だったのですが、スタッドレスって新し過ぎると何か困ることありますか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:57:35 ID:whEi+K7L0
>>861
激ゴム臭いくらいです
チューしながら寝てください
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:00:39 ID:dW+bOF2X0
>>861
柔らかすぎてグニャグニャする事があるくらい。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:03:32 ID:SutYvAT90
toyoばっかでうざい
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:08:32 ID:TSAfLAFd0
>>861
スゲー2002年製造？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:12:21 ID:qRBENBF0O
>>862-863
ありがとうございます

確かにゴム臭いです
一ヶ月くらい寝かせてから来月履こうと思います

チューはしませんよ（笑）
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:12:23 ID:F84q6q13O
>>865
4207と書き違えたんかな？
2007年の42週だったら新しいね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:13:39 ID:FnWbBSF60
2042年製造
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:14:42 ID:qRBENBF0O
>>865
2007年42週目製造でした
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:21:35 ID:6coyCiQp0
新しいタイヤには、まずオイルぬるぽ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:27:58 ID:/CBLd7NnO
ここは相変わらず工作員のたまり場だな…てか 俺もだけどね！つうか本当最近製造週気にする輩が多いよなぁありゃサブが原因だろSSも多少有るかもわからんが本当勘弁してほしーよ
引取枠っつうのが有るっつうのなぁ07欲しけりゃEPZでも買ってろっつうのなぁあっ！ご意見は各社主任以上のかたにしてね ペーはスルーで
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:28:27 ID:o3ztRgkf0
>>870
そして次は慣らしガッ必要だな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:46:25 ID:Vf/tGid50
>>855
梯子型の鎖チェーンがいいよ。
スノーネットとかはかさばるし、年に何度も使わないのなら慣れる暇が無いから装着にやたら時間がかかるし。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:52:21 ID:/4Xij1xn0
>>856
九州の片田舎だけど、橋の端（！？）においてあった袋に塩化カルシウムって書いてあった希ガス・・・
だから全国的に塩カルなんだと思ってた。あれ？勘違いかな・・・。気温が0度きるようになったら調べてみるか
ちなみに極一部ってどの辺？？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:52:57 ID:jGFQ5Q7nO
IG10とIG20ってやっぱ全然違う？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:13:25 ID:6IcgYymQO
>>874
全国的には塩カルだよ。手が出せないほど高くないし。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 02:30:27 ID:LPsf8NVDO
今、スイスから２ちゃんしてるけどこっちはX-ICEが人気あるみたい
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 03:07:07 ID:7kOqX2pI0
こっちはスウェーデンだけどIG20が人気あるみたい
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 03:24:20 ID:RpzkA+IY0
ハワイなんだがどれがいいか逆に聞かれたぞ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 03:57:01 ID:++JbEi2a0
>>879
高地は寒いんだよね
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 04:11:06 ID:Fkh2mZWiO
>>879
ハワイは場合による







なんちゃってｗｗｗｗｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 04:28:48 ID:5crB+MOT0
G30だと北東北・北海道ではツライかな？
誰か履いてる人、インプを・・・。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 04:33:46 ID:xdmeC90TO
>>881
ホントだ
かなり寒いね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:30:54 ID:mHFZ065SO
10月末にMZｰ03からG4に買い換え→皮むきでドライ&ウェットを300km
今日初の雪道を試して来る。
とりあえず新雪&シャーベットから、圧雪&アイスバーンはもうしばらく待たねば…
北海道紋別地方の山沿い
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:33:26 ID:UJKIzrAR0
>>882
普通に使えるよ！G30.北海道は知らないが・・・
北東北だったら性能はG4に多少劣るだろうが、普通に走る分には、G30の新品
でもぜんぜんOK！・・韓国スタッドレスに比べたら絶対性能が高い！
886 ：882：2007/11/09(金) 09:28:37 ID:5crB+MOT0
>>884
雪道のインプをよろ。
>>885
レスありがとう。3年持ちそう？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:31:56 ID:sVj4LO1z0
北海道・北東北はＢＳがいいようなのですが
南東北（宮城平野部）で最適な銘柄はなんでしょうか？
基本的にあまり雪は降らないのですがシャーベットよりアイスバーンのほうが多いような気がします。
FFコンパクト乗りです
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:40:58 ID:izYlTD5h0
２０年数前の冬に南東北（宮城平野部）に行ったらスパイクタイヤでアスファルトが削られ道路がデコボコになっていた。
バイクに乗った郵便局の配達員たちは皆マスクをかけており、そのマスクは粉塵で真っ黒だった。
粉塵がひどいので一般人でもマスクをかけている人が多かった。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:57:04 ID:TxlPWut20
>>888
1983年～84年の冬は異常に寒く、東京でも何度も積雪があり、
雪かきで出来た雪だまりが4月まで残っていた。東京はスパイク
履いている車は珍しかったけど、チェーンで走る車が多くて、
東京中の道に轍が掘れて粉塵が舞った。そうしたら、すぐに
スパイク禁止の方向で政治家が動いたんだよな。雪国がどんなに
粉塵だらけでも知らんぷりだったのに。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:31:42 ID:HVuRt6st0
>>855
俺なら継ぎ目のわかりにくいサイルチェーンみたいなの
買うかな？（って買ったこと無いけど）

金属は雪無い道で走りにくいからね

金有るならx-iceとか行くのがお勧め
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:37:33 ID:Ey3f353Z0
>>887

＞基本的にあまり雪は降らないのですがシャーベットよりアイスバーンのほうが多いような気がします。

ここだけ読むと鰤が得意な地域のようだ…REVO2で。

なお、安くてもREVO1、ST20は糞だから買っちゃダメ。
それならG4の方がはるかにいい。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:42:34 ID:mMPJXg860
スタッドレス評論家ってイマイチ信用できないよな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:51:34 ID:E0+QoDRuO
REVO1とREVO2の違いなんてほとんどないから
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:00:30 ID:Ey3f353Z0
>>893

ほう。
では、REVO1が糞ということはキマリなのでREVO2も同じく糞ってことか？
ああ、買わなくてホントよかったよ！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:07:23 ID:anZjp9PmP
REVO1よりMZ03？の方が良かったなあ
懲りずにREVO2も買った
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:13:14 ID:zX0Yg6/+0
18インチ、8Jに225-45r-18は履けると思うんだけど、
245-45r-18って履けるかな？

ちょうど中古4本セットで売っているスタッドレスの内2本が245なのだが、
9Jくらいないと普通履けないよなぁ…
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:23:45 ID:Agqu80gQ0
できるもんなら覆面テストを企画してほしい
スポンサーのしがらみと
ブランドイメージ抜きでどんな評価になるか
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:32:54 ID:8dDT64+10
>>896
245/45R18の標準リム幅は8なんだけど・・・。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:45:21 ID:zX0Yg6/+0
>>898
(　ﾟдﾟ)ｍｊｄ？
標準が225くらいかと思ってたんだが。
なるほど245は全然じゃあいけるのか。ありがと。参考になったよ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:18:53 ID:GOhU/uVG0
225/45R18だったら、245/40R18じゃないか？
どちらも8Jで履ける。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:34:22 ID:zX0Yg6/+0
>>900
やっぱ幅広い分、偏平低くした方がいいのかしら。
スポーツカータイプでリアだけ太いの履かせてる人がいるから
たまにこういうの出てくるんだよね。

参考にしてみる。㌧㌧。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:35:33 ID:eLP7Ahp20
スピードレンジ「Ｈ」以上ってピレリしかないの？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:44:34 ID:GOhU/uVG0
>>901
225/45R18が標準だったら、245/45R18は外径が大きいから、
245/40R18の方が良いんじゃないかと言う意味です。
雪道での性能を気にするなら、幅が広すぎるので225/45R18のままか
225/50R17・215/55R17あたりに落とす方が良いとおもうよ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:52:17 ID:GOhU/uVG0
それから、電子制御の4WDだと、
前後の外径が変わるとエラーで履けないのもあるから。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:24:06 ID:zX0Yg6/+0
>>903-904
ご丁寧にありがとう。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:31:49 ID:cs1QhFSyO
去年GYで痛い目にあったから、今年はIG20を購入したよ。

山梨の中部だからそんなに雪は積もらないが、数年前のどか雪には参ったからね。

何故か鰤だけは買う気にならない…
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:40:10 ID:Fkh2mZWiO
>>906
横浜なんてかったのかよｗｗｗお気の毒さまｗｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:55:50 ID:IAAa/N7+0
北海道以外はヨコハマで十分だ。
北陸で鰤はそんなに売れてないだろう？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:56:54 ID:7kOqX2pI0
>>907
なに言うさ！！
浜はすっごくイイんだぁぞ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:28:33 ID:HVuRt6st0
たしかに、北海道以外なら横浜の方が良いな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:45:43 ID:tn6fVYyT0
道東だけど一貫してヨコハマ履いてきた
昔の鰤で、トレッドのぐにゃぐにゃ感がなじめなくて
今の鰤はその辺良くなってるの？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:01:54 ID:QScRNPPx0
>>902

HレンジはTOYOにもあるYO。
Vレンジのスタッドレスはさすがにピレリ以外にはない。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:03:00 ID:RWh+YUIy0
IG20はいいぞー、タイヤガーデンのCMが面白くてつい買っちゃうくらいだ！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:17:26 ID:LPsf8NVDO
可愛い店員にエックスアイスはどうですかって聞こうと話しかけたらセックスアナルはどうですかって聞いてしまったorz
でも親切な店員は恥ずかしいそうに気持ちぃぃょって言ってくれました。
今晩、購入するかどうか彼女に挿入してから決めます。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:22:40 ID:64z4A6l0O
スパイクは３９Ｒにフルワインカップに限る
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:23:30 ID:64z4A6l0O
スパイクは３９Ｒにフルワインカップに限る。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:28:42 ID:0GodaRPL0
今朝の札幌は路面凍結。
某ふとん屋に車が突っ込んでいたな。

いよいよスタッドレスシーズン到来だ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:36:14 ID:xGclg1bcO
質問。
１７インチ７Ｊのホィールにつけれる一番細いタイヤのサイズはいくつですか？
純正２０５/４５/１７のホィールがあるのでスタッドレス用に活用できるかとおもって
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:47:37 ID:gGW71Sjz0
イは小さくしなくても
920 ：855：2007/11/09(金) 19:59:25 ID:J/dc82IW0
>>873
>>890
遅くなりましたがレスありがとうございます。調べてみたんですが非金属って高いんですね('A`)
予算は2万円がいっぱいいっぱいです('A`)
もう少し調べてみます・・・。
921 ：855：2007/11/09(金) 20:07:11 ID:J/dc82IW0
あっ！タイヤチェーンスレあったんですね！！！
ここはスレ違いですよねorz
何度も書き込んですいませんでした・・・
あっちに書き込むことにします！
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:13:18 ID:xGclg1bcO
ウエットやアイスバーンはやっぱり細い方が効果があると思うので
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:25:55 ID:GOhU/uVG0
　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))----------------))Д´） >>922
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:27:23 ID:H0ua20zp0
普通に走る分には正直ってどれでもいいや。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:43:44 ID:dHB+PmEp0
39Rにマカロニで十分
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:00:47 ID:/UunGrwK0
ダンロップのDS-2ってどうなのよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:02:29 ID:ABgkTxxQ0
古いが安い
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:29:21 ID:gGW71Sjz0
古いが安い→買え
安いが古い→買うな
個人の価値観
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:45:31 ID:PiISNImYO
>>926
まあまあ。mz03と同等かちょい上かな。ig10より利く。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:54:11 ID:pLzlTvhb0
>>929
それは無い
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:56:40 ID:zd7K6jOl0
俺はDS-1が酷すぎたのでダンロップは怖くて買えないよ…
どうせならファルケンにするわ

そういやオートバックスのチラシで、N2は福島の住友ゴムの工場で作ってる日本製です！って誇示してたっけ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:58:36 ID:PiISNImYO
>>930
その根拠を知りたい。
俺の書いたのは実際に履いた感じから。個人的な感想だからおかしいと言われればそれまでたが。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:34:12 ID:Fkh2mZWiO
>>932
IG10けっこうよかったが？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:44:56 ID:ODBXpnxg0
DS-1で自分もひどい目にあったので
DLは自分の車にはパスしていたが、
会社の車にDS-Xが・・・。
しかし意外に静かで効きもまあまあなんでビックリ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:58:57 ID:iw56gI4H0
本日、GoodYearのアイスナビを購入。
いままでずっとBSのブリザックだったが、魔が差しちまった。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:00:15 ID:8YGywcZQ0
>>935
正しい選択です。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:02:26 ID:SCYF3QgcO
石川県からなんですが、カルバンでトーヨーＧ３０ー１７５・６５・１４がアルミホイール付きで３２８００円で売っているのですが、オートバックスオリジナルのアルミホイールセット３６８００円とどちらがいいんでしょうか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:02:33 ID:X1NBLJ8y0
2ちゃんで不人気な企業

トヨタ　ソニー　ドコモ　ブリヂストン
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:07:01 ID:iw56gI4H0
>>938
その分野のトップ企業は叩き易いのかにゃ？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:13:21 ID:wxy2C+aa0
あえて避けておく、という捻くれ根性は確かに認めざるをえない
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:31:17 ID:dyYJnuwQ0
この冬はＸ-ICEなんだが
初めてなんで期待と不安ｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:47:20 ID:PjoOUAse0
>>938
キヤノンもなｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:49:29 ID:VcnHAT/vO
>>941
とりあえず安全運転すれば問題無いんじゃないの？
履いた事無いから分からないが。

ところでコンチネンタルのスタッドレスは横浜と
性能が同等という考えでOK？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:02:46 ID:cf1vRcULO
北海道はそろそろ履き替えが増えてきた？
本州のみんなはどうよ？いつ頃履き替え？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:08:51 ID:By4QzBJE0
>>944
俺長野だけど昨日履き替えたよ。
朝なんかもう3～5℃だから。
まあ初雪がぱらついてから替える人が多いんだけどね。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:09:09 ID:pYhsOx2K0
愛知県はクリスマス頃の履き替えでOKだと思う。

所でコンチのスタッドレスは横浜以下だと思うのは俺だけでしょうか？

まだGYかファルケンの方がマシだと思う。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:12:01 ID:VHpRhPax0
>>945
俺も長野で今週履き替えたよ。
X-ICE買ったといったら自殺行為と言われたが、
高速で東京に行くことが多いからこれにした。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:13:11 ID:x0cMJGWf0
>>944
青森です。
もう履き替えますた。
所によっては朝方氷点下になってきたので。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:20:23 ID:aEHzL8hQ0
北海道だがまだ履いてないよｗ
今週か来週中には・・多分・・きっと・・いや絶対ry
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:22:22 ID:By4QzBJE0
>>947
奇遇ですね、私もX-ICEにしましたよ。
雪の上走るよりドライを走る方が圧倒的に多いですから乗り心地と操縦性優先です。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:53:13 ID:ufC3XIDa0
なんでもう履いてんの？
青森なんて12月に入ってからで充分だろｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>951
１２月だと昼間でも気温が低いので、鼻水流しながら交換したくなかったので。
それに交換頼んだとしても長打の列なので、少し早いが代えちゃいました。