これから工具をそろえる人のためのアドバイス
初めて整備にチャレンジする方はオイルやエレメント、プラグ、電球、タイヤなどの交換作業
ベルトやワイヤーなどの調整などが多いと思うのですが、
一般的な国産車の作業に必要な工具を挙げていくと
第一段階
+2,3のドライバーと+2スタビドライバー
8,10,12,13,14,17,19mmのコンビレンチ(メガネ+スパナなら尚良し)と3/8ソケット
3/8(9.5sq)ラチェット、75,150mmのエクステンション
16(20.8)mmのプラグレンチ(三菱海苔はコーケンの爪式かKTCの薄肉タイプが必要)
150mm以上のロングノーズプライヤ
1.5〜10mmのロングタイプボール付きLレンチセット(これはHEXを使用してなければ不要)
プラスチックハンマー(出来れば片方が鉄で片方がプラの物かウレタンショックレスハンマーを推薦)
エアゲージこれは出来ればいいものを(安物は誤差が多い)
下に潜るなら1万くらいのガレージジャッキとウマ2脚は必須
第二段階
マイナスドライバー及び+1のドライバー
ハンドインパクトドライバー
170mm程度のニッパー及びプライヤー(ウォータポンプでも可)
ディープは必要な物を(8,10,12,14で大体は足りる)
その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ。もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
クロスレンチ(17,19,21と1/2スクエアになってるもの)
お金に余裕があるなら1/2(12.7sq)ラチェットと14〜24mmのソケット、ブレーカーバーがあればかなり使える
このスレ的にはバラ買いマンセーだけど、日本車仕様の工具セットも内容的にはバランス良くまとまっているので、
有名メーカー製の物であればお買い得で良いと思う
また、買いに行く場合はホームセンターよりも敷居は高いが工具屋を覗くことをお勧めする
以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう
・Snap-onの永久(無期限)保証は常識の範囲内で使用されて事を前提としており
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
一概に結論を出すことは難しい。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です。
※ 工具の話題以外(AA荒らしやコピベ荒らし等)は『完全スルー』しましょう。
荒らしにレスするのも荒らしです。
>>980過ぎたら早めに(重複防止のため宣言してから)次スレを立ててください。
次スレが立つ前の埋め立ては厳禁!
__ , -‐――‐- _
, ´ ` `ヽ
_ -‐‐-y ヽ
i::.::.::.::.::.::.r'、 / / ヘ
ヽ::.::.::.::.:<_ ヽ._! /// / ,イ , i l ヽ. ハ
/.::.::.::.::.:/ `' ‐┤ l/ / // / !! l ! l i',
ヽ::.::.::.::.〈_`ー‐┤ | _ム∠_ / / /ルレl. l N
ヽ.::.::.::.i `ゝ‐、j ‐T∠-t‐y/レ' ' ̄i ヘ /
` 7.::| { r.、 l ,ィ´.:::r j i` ,r=、l / /
>>1乙です♪てややー
/.::.:l ハ ヽ | ト'ュ_:ソ ' !.! l
/::.::.:! .∧__l l , /Y´i,‐!
/.::.::.::! イ i .l ト、 r‐‐ァ / / / ム
. {::.::..::.:l ! ト, :ト. ! ゝ. ー ' ィ/./ / / ハ
!.::.::.::.∨N ヽ |ヘ | `.ーr、´./ ' ' / |
ヘ::.::.r、::.::.__Δ!_j__l l! !/ / !
ヽ_j  ̄r'‐‐ -- ミヽ、 ! / |
」__ `ヽ ヽ.{ / /
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/.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.`ヽ、 ヽ! | |
/_;-‐-、:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ | r.、 |
スマン誤爆
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:41:46 ID:WomiSG7E0
前スレ997の
http://imepita.jp/20080812/402820、俺も持ってるよ。雨天のサーキットで活躍してる。
スイスグリップだから多少濡れても滑りにくいし、風が吹いてもしっかりグリップするから安定感抜群で、
まさに適材適所って感じ! でもちょっと小さめかな。
ただ、残念なのが先端は安全性重視なのか単なる丸形状・・・
どうせならグリップをプラス表示で、先端を+3くらいにしてほしかったな。
現物はマイナス表示だからマイナスに削るか・・・プラスより簡単だし。
スパナとラチェット、EXバー、ソケットが仕事で必要なのですが
秋葉あたりでKTC工具の品揃えのいいところってありますか?
調べてもほとんど車関係の取り扱い店舗しかピックアップできず
自分は車に使うわけではないのでサイズが一般的な車用品店ではサイズが無いようです。
問い合わせても在庫が無く、取り寄せを頼もうにもメーカーがお盆休みということでメーカー在庫、納期など詳細不明です。
またネット通販だと自分で手にとってみて決められないので却下です。
ファクトリーギアが御徒町にあるけど
でもここって以外と在庫持ってないからな・・・
>>13ホームセンターではダメカナ?
結構1mm刻みで置いてあったりするよ。
近くのコーナンでは少し前までコーケンがユニバーサルタイプのナットグリップ
まで置いてある気合の入ったコーケンとKTCも相当な種類が置いてあったなかなか楽しい
売り場だったんだけど、KTC一色に…(´‐ω‐`)KTCも新世紀はEXバーは好きになれないけど
かっちりした作りになってるよね
16 :
13:2008/08/13(水) 10:05:41 ID:tG0tfloR0
近場にあるホームセンターは3箇所ほど回りましたがKTCはまったく置いておらず
車関係のショップにおいてると見に行っても細かいサイズがなく上記のとおりでした。
近場に限らず多少範囲を拡げて調べてみます。
仕事先からKTC製と指定されたのでほかのメーカーにするわけにもいかず……
指定するくらいなら、準備してくれという感じですけどね。
>>16 一般的なサイズじゃないような工具、手にとって見て質感を比べるといったほどの選択肢は無いと思うけど
ましてKTCの一択ならカタログで見て注文すればいいだけのような気がするが
つうか仕事先から指定されたといっても
ソケットやメガネ、スパナなどボルトやナットに直接接するもの意外は別に何でもいいはずなんだけどね。
で どんな業者がKTCを指定してくるのか気になる
19 :
13:2008/08/13(水) 17:10:42 ID:tG0tfloR0
とりあえず現在購入できるものは買ってきました
コーケンというところも調べると意外と近くにあったので行ったのですが、KTCは置いてませんでした
どこへ行ってもTONEやオリジナルブランドばかりでした。
また今度工具屋回って残りを探してきます。
>>17 どんなものでも手にとって確認してから買いたい派なので
店頭取り寄せもカタログ注文も変わらないといえばそれまでですが
>>18 業者というより現場の上の人の指示ですね。
KTC以外のメーカーを使ってると嫌がらせを受けるらしいです。
>>19 そしたら、もうネプロスのフルセット現場に持ち込むしかないでしょう
俺ならやる
ネプロスってKTCのロゴ入ってたっけ?
無ければそれで嫌がらせ受けるかもw
そんなくだらない奴らがKTCより優れてるかどうかの判断が出来るとは思えん
入ってる奴と入ってない奴があるな。
KTCロゴ入ってないネプロスなんてある?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 19:39:10 ID:AyAcRb/yO
てか実際ネプロスってどーなん?あのソケットのゴムリングとか仕事で使ってて痛んだりしないん?
>>23 たしかあったと思ったんだよなー
"NEW PROFESSIONAL SATISFACTION"の文字と"nepros"のロゴしか入ってないやつ。
ラチェットだったかなあ。でも自信ない。
>>24 痛むってかゴムが劣化していつの間にか無くなってるよ。
補給部品もあるけど必要ないからそのままにしてるけど。
ちなみに補給部品のゴムにはご丁寧にもカラーバリエーションまで用意されてるんだよねw
砂や幕も使ってるけど特に優も劣もないと俺は思ってる。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:10:20 ID:7opgfcvZ0
>>13>>16>>19 自動車用じゃ無いって話だけど、必要なスパナやソケットのサイズは幾つなの?
その辺が分からないから、良いアドバイス出来ない。
通常の工具屋(店舗型小売店じゃ)スパナもソケットも30位を超えちゃうと在庫してない方が多いけど。
ホムセンなんかだと産業用も有るから、デカイサイズなんかも在庫してる所も多いし…
なんにしても、サイズの話が無いから、良いナビゲーション出来ないな。
>仕事先からKTC製と指定されたのでほかのメーカーにするわけにもいかず……
>指定するくらいなら、準備してくれという感じですけどね。
>またネット通販だと自分で手にとってみて決められないので却下です。
イマイチよくわからん。
自分で手にとって納得がいかなかったとしても
KTC以外はダメで他に選択肢はないんでしょ?
ちなみに、どんなサイズが必要なの?
7のディープソケット探してるんだけど
肉厚薄めでオススメ合ったら教えて。
普通のソケットならたまに売ってるんだけど、入らない・・・
入らないって事はすでに持ってるんだろうから、それを削る。
そんなサイズは強度もあまり要らないし、ほかでもめったに使わんだろうから
買い足すのは無駄。
7は古いホンダの原チャリのプーリーくらいにしか
使ったためしがない…あとは水周りのホースクランプ
>>31 ソケットももってないんだ。
ホムセンで見たKTCの7は目視でこりゃ入らないな、と。
>>32 そうそう、それそれ。
初めて原付いじることになって、7なんか持ってない・・・
34 :
32:2008/08/14(木) 12:52:22 ID:2q06PBpz0
俺はベッセルかなんかの赤色したドライバー型のボックスレンチで入ったよ。
安かったので売ってれば…だね。
前の仕事で使っててその後その会社辞めたんでいらねえけど捨てないでおくか、
と保管しておいたがそんなとこで役に立った。
>>34 ありがとう、探してみる!
スクーターはよくわからなくて困ってた。
>>33 ホモセンで見たのは9.5sqかな?
だったら6.3sqのソケットを確認すると良いですよ
ってか、自分も同様な窮地にハマったけどその際にはこれで解決。
まぁウチの場合は舌打ちしながら工具箱漁りに行くだけだけどね
あと6.3sqの7mmデイープだったら、ダイソ-になかったっけ?
>>36 9.5です。
6.3はチェックしなかった・・・
まずダイソー行ってくる!
もし入らなくても痛手にならないし、何かの役には立ちそう。thx
ダイソーに6.3のディープは無かったはず
9.5でも7はあったかどうか・・・
もう手遅れっぽいけどw
>>38 たしかに無かったw
タッカー買ってくる用事があったからよかったけど。
今度ホムセンやストレート回ってみる。
みんなありがとー
ジャッキの質問もこちらでよろしいでしょうか?
現在、マサダ2屯手動とアストロ2.25屯手動を使用しております。
この度マサダか、長崎のエアー式低底への買い替えを検討しています。
質問です。2屯と3屯どちらがお勧め又は2屯で十分でしょうか?
コンプレッサーは2.2kモーター付きベビコンを使用中です。
使用車両は、エボ、32R、ハイエース、ekスポ、サンバーです。
よろしくお願いします。
>>30 ネプロスのディープの7はどうなん?
カナーリ薄くて長いが…
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:15:13 ID:79GSqk490
>>41 ホビーで使うの?
2トンで十分でしょおれなんか長崎の低底手動2トンだよ
>>43 ご返事感謝します。
普段は子持ちのサラリーマンなので、友達と趣味の範囲のDIYです。
一応CP、CTエボのEG下ろしとCTエボのT/MT/F下ろし以外は
R、エボ共に一通り頑張ってます。
ハイエース親、ekスポ嫁、サンバー自分は普段の足車なのでメンテ位です。
45 :
43:2008/08/16(土) 19:27:56 ID:GZjyMcAD0
>>44 おれも廃盤の整備のときに使ってるけどね
買う時は2〜3トンで低底のを探したたら
長崎のがヒットして5年前に購入したよ
46 :
43:2008/08/16(土) 19:37:56 ID:GZjyMcAD0
>>44 マンドクサイならビシャモン2柱リフトはどお?
地面を掘るのもありだな。
>>44 サンバーがサバーバンに見えて、どんなサラリーマンだよとおもた。
>>42 ネプ一個も持ってないけど、7だけ買ってみようかな・・・
って、むしろ他のサイズが欲しいw
>>49 その1個が… キャーーーーーーーーっ!
泥沼への入り口かもよw
>>50 俺はへぇ〜綺麗だな、これがネプロスか…って買ったクイックスピンナがまずかったな(遠い目)
バイクいじりがメインだから9.5はだいたい買ってしまった
車って12.7がメインで6.3があると便利なんですよね…
>>45 >>46 >>47 >>48 ご返事感謝しますm(__)m
リフト欲しいのですが設置するとなると今のガレージでは高さが足りないので…
ガレージをかさ増しするしかなくなるので費用的にf^_^;
穴も考えましたが現実的に不可能だと判断しました。
サバーバンでは無くサンバーバンです。一般平リーマンでエボを維持しつつ外車は無理です。
なにげにこの車あると便利ですよ!
サンバーバンの次はサンバー軽トラを検討中ですが、流石に軽トラは前のエボから今のエボに買い替えた時同様
嫁の嫌みが始まりそうです。
話がそれてすみません。
今日にでも2屯を買おうと思います。
>リフト
天井が5メートル以上の高さがないとね
ホビーでやるならウマとジャッキがあれば
事たりるし問題は床でしょw
>>51 まんまとメーカーの罠にw
二輪だと9.5だが自動車もエンジンルームが狭いから
12.7じゃつらいよ狭い所は9.5や6.3のほうが使いやすい。
KTCのデジラチェってさ
たとえば40Nmにセットして力を加えていくと、40.00Nmではなくて40.03ぐらいでピーーーーーーと鳴るんだよね
オーバートルク推奨ってことなのか?
単なる誤差ではなかろうか
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:51:46 ID:vBNM8T+U0
ジャッキのオイル交換した香具師はいる?
メンテするほどいいジャッキじゃないから・・・・
2980円だし
ちょっと聞きたいことがあるんですが……
自転車を買ったんで、自転車工具も買おうと思ってます。
みなさんは必要なツールをバラで買って揃えますか?
そんなに頻繁に整備するとは思わないんですが、BOX一式で揃えよるかどうか迷ってます。
ぜひ参考までに教えてください。
自転車整備ってどこ位までやるつもり?
おい等も自動車整備工具から、自転車整備工具へ変化して行った口だが、自転車用の特殊工具が必要になった位だな。
一般工具(汎用工具?)なんて数える位しか使わんし。
全バラするのに最初の頃は、LIFUかなんかの安価セットでも買おうかと思ってたが、必要な箇所の専用工具をバラバラ買って行くうちにある程度揃ったな。
でも、事前考察無しで専門工具を揃えたから、後になって後悔してる工具が出てきたよ。
手持ちの一般工具(汎用工具?)との相性等考えると、バラ買いの方が効率が良いよ。
>>59 車の工具の流用でいいんじゃないか。
自転車用で個別に必要なのはチェーン絡みとペダルレンチ。
あとはワイヤーインジェクタって所かな。
>>60>>61 早速のレスありがとうございます。
実は
>>59で自動車と書くところを自転車と書いてましたorz
携帯ってダメね……自転車の工具についてはありがたく参考にさせてもらいます。
>>7にはBOX一式もなかなか良いよ、と書かれていましたが、
みなさんの自動車の工具の集め方についても教えて欲しいです。
>>62 工具メーカーからセット物が出てるから
もしそれで不足だと思うならたしていけばいい
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:24:06 ID:nGiyCMis0
>>57 カヤバシザーズジャッキ(旧型)だったら、近日オイル交換する予定で昨日オイルを買った。
廃盤の新型は先々週買ったけど。
あんたら車の整備で電動ドライバーって使う方?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:24:30 ID:F6gF40JY0
>>62 行ったり来たりで作業が重複したり停滞する事になるけど、
まず自分がやりたい作業に必要なサイズを調べておいて、
それでも行き詰まったら必要な工具を足せば良いと思う。
“今回限りであろう”作業で、今後も使う機会が無さそうな工具でも、
その時は無ければ作業が進まないから、知人から借用出来なければ
買っちゃった方が良いよ。
ソケット程度だったら同サイズでスタンダード・セミディープ・ディープを
持っていても困らないと思う。車用なら8・10・12・14・17mmがあれば
簡単な作業は出来ると思う。
ラチェットハンドルは3/8″を基本に好みで選べば良いし、
エクステンションバー・ユニバーサルジョイントもあると便利。
俺は、そんなこんなでクローフットレンチのセットまで買ってしまった。
>>65 ちょっと大きいけど、下回りの作業で電動ドリルドライバーを使うよ。
外す対象のボルトをスピンナーでまとめて緩めて、その後電動ドライバーでまとめて外す。
締める時はまとめて電動ドライバーで締めて、最後はトルクレンチで確実に。
ボルトが長かったりラチェットを振り難い時にも効果有るしね。
>>62 何をするか・・どこまでするか・・・
それによって選び方もずいぶん違ってくるよ。
初心者がとりあえず・・・なら安売りのセット物という選択肢もありかと。
>>65 電ドラは出張時に持ってく程度かな。
店ではエアラチェット使うから電ドラの出番なし。
>>63>>66>>67 ありがとうございます。
近くにファクトリーギアってお店があるようなので、近々行って見てみます。
まだ何に使うって目的もはっきりしてないので、そのあたりも色々調べてみますね。
>>68 何をしたいのか分かりません。
そんな私にぴったりな工具はなんでしょうか?
答えようなくないか? 皆優しいな。
オートメカニックでも読んで、せめて最初の1歩位は自分で進むべきだと思う。
目的見つけてそれについて質問するのは良いと思うけど、余りにも教えて君過ぎる。
70 :
FG工作員:2008/08/19(火) 05:09:10 ID:gjYgP1o90
l三`ー 、_;:;:;:;:;:;:j;:;:;:;:;:;:_;:;:;_;:-三三三三三l
l三 r=ミ''‐--‐';二,_ ̄ ,三三三彡彡l_ この感じ・・・・
lミ′  ̄ ー-'" '=ミニ彡彡/‐、ヽ
l;l ,_-‐ 、 __,,.. - 、 彡彡彳、.// カモ襲来か・・・・
_______∧,、_‖ `之ヽ、, i l´ _,ィ辷ァ-、、 彡彡'r ノ/_ ______
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'`'` ̄ 1  ̄フ/l l::. ヽこ~ ̄ 彡彳~´/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ´ :l .l:::. 彡ィ-‐'′
ゝ、 / :. :r-、 彡′
/ ィ:ヘ `ヽ:__,ィ='´ 彡;ヽ、
_,,..-‐'7 /:::::::ヽ _: :_ ヽ ィ´.}::ヽ ヽ、
_,-‐'´ { ヽ:::::::::ヘ `'ー===ー-- ' /ノ /::::::ヘ, ヽー、
>>64 トンクス
ジャッキメーカーに聞いたら1年で交換してくださいといわれた
でも実際は壊れるまでメンテも含めて交換しないそーだ(整備士一般)
サンメカ程度じゃどのくらいの頻度で交換するのやら・・・
>オートメカニックでも読んで
大昔10年くらい購読してたけど秋田
>>69 そうですね。具体的な作業を妄想しておきます。
みなさんがどう工具類集めていったのか聞いて参考にしたいと思ったんです。
集め始めたきっかけとか、集めるときのこだわりとか。
ぶっちゃけ、ファクトリーギアのセットが色々入っていて得
ただしドライバーをPB貫通に変えれば
>>72 で〜ん の記事を読み飛ばせば
工具の本はなかなか楽しいよ
>>72 つまり、具体的な作業等は後まわしで取り敢えず工具が揃えたいって事でOK?
盆栽にしたいなら、つまらん安モンなんか買わず、砂でもド〜ンと買えば。
KRL7023のワークステーション買って、中満タンにすれば、やりたい事は大抵出来るんじゃねぇの。
今なら、キャンペーン中でKRL7023WS 定価217万位するのが、170万と40万以上お得だしな。
作業内容が決まって無いなら、全て買え。
今の砂にそんな大金かける意味あるかね
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:39:09 ID:oaSanx0G0
>今の砂に
ないよ 価格? ピカピカな見かけ? 性能 品質?
20年も前ならなぁw
ハイ、キタ-----!
|日石少にも魅力かんじねーけどなw
r―-、 __ ... -―,
{:.゚:.:.:__`´__.:.:.:.:.:.:。.:|
!゚/:::::`´::::`ヽ.:.:。/
//:イ__,ハノ,__」::i:}.:ノ、 めんどくさい!
\!ル゚ ̄_ ゚̄ト!:|_/
|ハ、|__〉 |」ノ/ 息を吸うのもめんどくさい!
. (( ___>rュ<リノ__
`ー―‐l:.:Y:.:.:f――‐'
|:.:.0:.:.:ト、_\ ))
. ぶわー |:.:.:.:o.o| `)ノ
r―-、 __ ... -―,
{:.゚:.:.:__`´__.:.:.:.:.:.:。.:|
!゚/:::::`´::::`ヽ.:.:。/
//:イ__,ハノ,__」::i:}.:ノ、 そうだ!
\!ル゚ ̄  ゚̄ト!:|_/
|ハ、)─( |」ノ/ 息をとめよう!
. ___>rュ<リノ__
`ー―‐l:.:Y:.:.:f――‐'
|:.:.0:.:.:ト、_\
. |:.:.:.:o.o| `)ノ
r―-、 __ ... -―,
{:.゚:.:.:__`´__.:.:.:.:.:.:。.:|
!゚/:::::`´::::`ヽ.:.:。/
//:イ__,ハノ,__」::i:}.:ノ、 ぷはッ!
\!ル゚ ̄_ ゚̄ト!:|_/
|ハ、|__〉 |」ノ/ 殺す気か!!
. (( ___>rュ<リノ__
`ー―‐l:.:Y:.:.:f――‐'
|:.:.0:.:.:ト、_\ ))
. ぶわー |:.:.:.:o.o| `)ノ
スマン誤爆
内側が錆びて店頭に並んでる砂のソケットやめがね見てると、さすがに萎えました
ソケットやレンチはネプロスで揃えて正解でした
>>56 それが、3-30Nmのでも同じことが起きるんだよね
だからこれはそういう使用なのかなと…。
観賞用にはネプロスだわな?
購入時に多少のキズやサビなんて気にするようじゃ
工具としては使えないね。
観賞用ならファコムのファストアクションを
鏡面仕上げにかぎる
>>83 いや、品質管理が出来てないって証明だよ?
そんなメーカーの品、それも工具としてはかなり高い金額だしてまで欲しくないなぁ
ヤフオクでKTCのツールセットを買おうと思っているのですがちゃんとした物なんでしょうか?
レプリカなどの可能性はありますか?
工具については素人なものなので…
>>86 心配ならヤフオクでなく、KTCから紹介してもらった店舗で買えば?
『ケテシのレプリカ』
たまごっちに対するたまご野郎見たいな物か?
逆にほしいなぁソレw
中国製、KYCだったりしてw
結局わからないんですね
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:20:25 ID:ZVF6k2JB0
>>86 心配なら一般店から買うべきだね
もしレプリカ品なら粗悪だし使っていれば
違和感があるよその時点でKTCに逝ってみれば?
21CVもホムセンで20%offの時代だからな
ヤフオクでうるならそれ以下じゃないと
なかなか売れないだろ?(小売店は大変だなw)
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:40:34 ID:NrG/8K8V0
オクみたけどショップ出品者がおおいかな?
でも今のセット物は充実してるね
おれのころは両開きしかなかったのに・・・
素の人多いな最近。
有り無しで言えば有りだろ、0.1%でも100%でもありなんだぜ?
あとコピー≠レプリカ。
みんな始めはしろーと
ナガサキ
ハイドロオイル1年ごと交換(22番オイルを指定)
マサダ
ハイドロオイル交換は基本的になしで
交換する場合10番以上のオイルで基本はおK
交換する頃にはパッキン類の劣化が目立つようになり
油圧が上がらないので軽いオーバーホールで終了
>>90 断言する!
KTCのレプリカ?そんな物ねぇよ!
KTCなんかそこまでのブランド力無いのに
一々鍛造用金型起こして製造するバカってどんな奴だ?
もしそんなの売られたんなら…通販なら叩き返せ!
店頭だったら、見りゃ分るだろ?それでも買ったんなら
その工具で自分の出来の悪い頭を叩けや!
レンチ類の出来の良し悪しは現物を見りゃ容易に推測出来るぞ
それが出来ない奴は工具屋に行ってそれなりの金額を出せ
無能な癖に良い物を間違いなく安く手に入れようなんておこがましいわ
断言されてもなぁ
2chじゃ説得力ねーしw
レプリカが有るかどうかは知らんが二重丸京工具の復刻版がある。
ちょっと前に50周年記念で作ったみたい。
BR20のショートラチェットの復活を願います ‐人‐
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 15:25:20 ID:B4OqpTIw0
>>96 鍛造を他社(中国)に出してたりするとあるかも。
つかインジェクション金型で昔やられちゃいました>ウチ
(商標のところは別型だったので抜かれて)
>>96 いや…中国のことだから場合によっては鋳造でおkとかやるんじゃない?
どうせブランドイメージを借りるならKTCにはしないと思うけど
大陸性はメガネとか堂々と、材質:鉄鋳物 とか書いてあるぞ。
材質:可鍛鋼とか奥歯に物が挟まった言い方のも
FLAGとかアサヒのレンチセットならかなり安いね
メガネ六本で3300円ぐらいだった
新宿東急ハンズにも国産の安いレンチセットが売ってるよ
台湾ものが不安ならこっちを買うといいかも
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:47:17 ID:FMNo8Dmi0
ソケットレンチの14が良く駄目になる。
メーカー品なら600円以上(一応KTC)
安物ならセットで980円とか
単品で100円ちょっととか
600円以上のソケットなら
安物の数倍長く使えるんでしょうか?
100円ぐらいの物でも、なんだかんだ言っても2〜3年使ってる
単純に値段で比較すると
1個600円のソケットなら10年〜15年は使えるのか?
>>103 ソケットが駄目になるんならナットは舐めてるんじゃないか?
何に使ってるの?
脳内工具だからだろw
そんなふうに余所様を言うもんじゃありません。
母より
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:07:12 ID:2e9L5tjT0
夏房ウザイね早く休みおわんねぇかな・・・
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:45:32 ID:THgLy7Cw0
プロが来ましたよw
先日エアージャッキについて質問したものです。
機械屋にマサダ又は長崎の2屯を注文に行った所、長崎の3屯が長期在庫が機械屋の問屋にあり
それを格安で出せるとの事で格安で3屯を購入しました。
みなさんありがとうございました
>長期在庫
たくさん売れるもんじゃないんだな・・・
>>109 購入オメ
いくらしましたか?
マサダはopパーツないのかな?
>>111 当初、値段や納期や輸送を考えるとNetや通販だと思いますが、アフター等を考え
いつもお世話になってる機械屋にマサダ、長崎の低床2屯で納期が早く安く入るほうで頼んだら、
翌日、問屋長期在庫で箱無しでよければ低床3屯が激安で入ると機械屋から電話が入り購入しました。
価格はNetや、通販相場の−約二万円と、激安でした
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:30:31 ID:EL7xuLVEO
スナップオンのギヤ数80の、マルチパーパス発売されないかなぁ
バンの人、2ちゃん見てる?
教えてエロい人!
つ−約二万円
>>114 >>115 パソコンが壊れている為携帯からの書き込みなのでで、誤字脱字乱文誤解を招く文面割をお許しください。
自分が把握している、Netや、通販相場が約7〜8でその相場からマイナス約2万円で、
機械屋から購入なので送料無し5万ジャストで購入できました。自分なりに大満足です。
つまり箱が二萬か、さすが長崎。
原材料が高騰するなか送料コミで5マンなら安いよ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:19:34 ID:Wzb+sAhs0
>箱が二萬か
んな訳ねぇだろw
tes
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 20:27:54 ID:BSD6gr5h0
落ちてた?
ただの燃料切れ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 02:09:29 ID:LO4S4p9J0
現行のKTCラチェットめがねは全て台湾製。
スナップオン系もMACも台湾製が増えてきてる。性能が良くて安いから気にしないけどね。
SIGNETもSnaponもギヤレンチは、たいして変わらんちゅーこと?
ファコムのラチェットは変わるがあの音が気に食わん
ファコムのラチェット音はかなりばらつきがある
チリチリ コリコリ カリカリ キリキリ
正直 驚く
しかしあのデザインだけは秀逸
ファコムの音は、頭のトルクスネジの締め具合で、大きく変わるよね。
それから、グリスの量でも変わるし、グリスじゃなくオイルにするとか。
差込サイズでも違うしね。
オレは、1/2のモノにグリスを薄めに塗って、動きが渋く成らない
ギリギリまで締め付けた状態のヤツの音が一番スキ。
ファコムとアストロプロダクツのラチェットはデザインが似てる
私は後者ですがw
usagのラチェがお気に入り
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 17:29:53 ID:UFLfGpPt0
>スナップオン系もMACも台湾製
ソースきぼん
FLAGの丸ラチェットは・・・
特徴が何かを聞かれても困る普通の道具w
では自分はファコム161とネプロス9.5sq首振コンパクトショートに1票ずつ…
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 22:05:31 ID:LO4S4p9J0
>ソースきぼん
KABOTOOL で検索してみてくれ。MACが同じ工具ばかり出していてびっくりだぜ。
>>128 いや、外観が似ているだけじゃないぞw
リペアキッ(ry
DEENは工場探し出して発注したから一緒なのはわかるけど
アストロは違うような
>>135 WITにも同じ形の物があるからその工場自体が作ってる物を輸入してるんじゃないかね
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 00:56:35 ID:2zKd7kUm0
アストロのファコム似ラチェットはまだ食わず嫌いで買ってないんだけど、
元祖ファコムと比べて耐久性はどんな感じ?
DEENはファコムより寿命が短かった気がする。
オリジナルですら1万以下で買えるのに、なんでコピー品を欲しがるんだろう
アストロはプッシュ付いてるからなぁ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 06:58:27 ID:y2rCP9670
>133
そんなこといったら大半コピー製品だろ
砂だってすべて自社製品じゃないからな
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 07:46:05 ID:aFzB/gdL0
>>140 自社製品化⇒砂
供給製品化⇒ブルーポイント
ちょっとオマイラ教えてくれ。
ファクトリーギアに行って「KTCのツールセット探してるんですけど……」と質問したんだ。
そしたらやたらとDEENのギアセット21を勧めてくる。
ギア数が多いのも安いのも分かるけど……
工具の本2008には宣伝っぽいことしか書いてないし、ネットには良い製品はいい、みたいに書いてある。
実際の使い心地ってどう?レンチ、スパナ類が気になる。
ゴミ、価値なし
>>143早いwありがとう。
そーか。セットに入ってる本数が多いだけに考えてしまうな。
KTCのセット物なら、いずれ輸入工具が増えてきたら(こんなところに遊びに来てるくらいだから間違いない)、オクに流せるがDEENは微妙だな
本当に必要なものだけ最初から高級品で揃えるのが結果的に安くあがるのかな
正直FGとかDEENの話はここで聞いても無駄かと
粘着してるやつが居るからまともな評価は聞けないよ
>>142マジレスする、
DEENソケットは使ってみた。メッキは薄いよ。
KTCは21C使ったことないから知らないけど
リセールバリューはKTCだろう
。オクでSK3678Eが安ければ、それを買えばいいんじゃない
SETで、こなせる作業はDEENのほうが多いだろうね
宣伝しましたよFGさん、よこはまつりをやって下さい。
千葉や埼玉まで行けません
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 16:09:29 ID:HJBRqJan0
>>142 自社ブランドみたいなもんだからそりゃすすめるわなぁw
>>145-148 おお、ありがとう。過去スレも見てみたけど、色々書かれてたね。
KTCのセットをメインに考えていくよ。ツールも多すぎなくていいし。
整備やメンテナンスで足りないと思ったら買い足す余裕も結構あるみたいだし。
しかし工具のサイトやパンフレットは眺めてるだけで楽しいね。
クリーパー使ってる?
Betaがクオリティ高そうだから購入対象
寝板ははじめの頃は、なんか整備してるって感じで使ってけど、アルミ箔を貼って有るレジャーマットを使い出してからは、寝板は、お役御免になったな。
アルミ箔で良く滑るから、仰向けでの移動も楽だし。 寝板で車体下での移動は、なかなか思い通りにならん事が多いし…
なんと言っても、寝板よりマットの方が低いから、作業し易いからな。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 22:21:13 ID:+17cnB0n0
園芸用の工具箱にタイヤがついた奴はかなり便利。
自動車よりはどちらかというとバイク/自転車向けかもしれないが
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 22:40:58 ID:yIKD9Q/9O
車ん下に潜ってるとき、ヨッコラショ…しなくていいよな、タイヤ付き。
ちなみに俺、シグネット使ってるよん。
KTCの真面目な仕事ぶりもいいが、
シグネットの板ラチェ使ったら辞められんくなったわwww
俺りゃ使い古しのサンシェードを敷いて潜っとるわ・・・
ゴザ(畳表)が1番!
俺はダンボール
豚切りスンマソ
昨日、スタンドでパンク修理してもらったら、ホイールナットをインパクトでキッチリ締め上げられちゃたんだわさ
で、帰ってきて買ったばかりのネプロス6Pソケットで緩めたんだけど良く接触してて感動した
ちなみに締め方向の縦線はダダダッってやられた時のヤツ
http://imepita.jp/20080827/435930
>>157 それって、これのこと??
http://ktc.jp/catalog/html/nb4l-10~24.php 19mmソケットだと外径が25.6って、結構薄くていいね・・・
俺最近ホイール用に薄肉ソケット探してko-kenがいいって聞いたから、購入したんだが25.8あった。
しかもネプより高いし・・・
だったらこっちにすれば良かった。
あっ、けど全長がネプ80mmに対して、ko-kenは110mmだから
その辺りがko-kenの良さなのかな??
>>159 あっ、なるほどそういうことですね。
ネプロス=21mm
Ko-ken=32mm
レーシングナットとかだと30mm程あったほうがいいから、
ホイールナット専用を謳っているんですね。
価格がネプロスより高いのが納得出来ました。
なんか皆さん言ってるのと微妙にサイズが違うと思ったら12.7ディープの話ですね
自分バイクいじりがほとんどなんで9.5の標準モデルでした
小径深リムホイールなんで、こんな感じでないとアクセスできません
http://imepita.jp/20080828/348370 ナット覆いきれてないですね ><
12.7ディープと変換アダプタで同じくらいの全長なんで要検討でしょうか
スレ汚しスンマソ
>>161 最近のバイクは タイヤ外すだけでも
36mmのソケットや 24mmのヘキサも普通に使いますよ
バイク触るのが 小(1/4)から大(3/4)まで 最も多くの工具要るのでは?
スクーターのクラッチでも 39mmや 41mmのソケット必要だしねw
>>162 最近じゃなくても普通のバイクならクイックリリース付いてるだろ。
と思ったが・・・オートバイの話か。
バイクって チャリのコトかいなw
チャリの工具なら 宝山 でしょ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 20:43:56 ID:2sAH3gIb0
KTCのデジラチェかダイヤルメーター式のトルクレンチ
ってどっちがいいのか迷い中
>>165 デジラチェは秋に新型出るのは知ってるよね?
もしデジ選ぶなら、待った方がいいのでは??
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 01:07:36 ID:HvShfNnB0
理想はスタビレーだけど貧乏なオレはプロクソンを愛用してますわー。
ダイヤルが大雑把すぎだけど、やっと慣れてきた。
>>166 7月ごろに聞いたときはまだ出ませんなんて逝ってたくせに
いい加減なメーカーだな暫くは両方とも並売するからいいけど
KTCは以前から相当いい加減ですよ。
21Cの出たての頃…
何か月待ったと思うのさ。
一大プロジェクトなら普通引き合いが相当数見込まれても
品切れを起こさないよう準備してから販売開始しないか?
製造先とか大人の事情がいろいろとあるんだろう…
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 13:06:06 ID:IDwDNHC/0
なんだよ大人の事情ってw
メーカーのご都合主義だろ
>>171 あれは旧世紀品の在庫処分が目的だったんじゃね?
しかし、ラチェットハンドルに関しては
現場では旧BRの支持者が多かったりして笑えるわな
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 20:15:38 ID:r8bSWyCv0
>>174 いわねーよw
おまえが単なるおこちゃまなだけ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 20:41:20 ID:MjVygrS/0
>>169 W.I.T.江戸川店の店内に立て掛けてあるよ。
ちなみに、俺は風呂保温用のアルミマットを敷いてる。
晴天の昼間なら反射して下回りが明るい。曇天でもそれなりに明るい。
滑らせ易いから身体の移動が楽。
>>175 それは単に愛着と、回転方向が逆になるからだろ。
いや〜しかしあれだな。3/8ラチェットなんだけど、砂、幕、ファコム、ケテシ、コケン等様々使ってきたけど、コケンが一番好きだな。丸型ヘッドが特に。
皆のものはどーよ?
握りは砂として
後は造りこみと使い勝手だな
>>177 そのアイテムいただき!
>>179 >丸型ヘッド
KTCにも同じ物(21CV)あるけど握りがダメだな
ビッグサムいつの間にか・・・
ロイヤルホームセンターに変わってた!
ドイトは鈍器に買われて鈍器そのものになってしまってから全然行ってないw
スタビレーやハゼットの9.5QRラチェットにネプロスのソケットってリリースのとき駒の自重だけでスルリといけるかな?
この組み合わせの人いる?
>ドイト
看板変わってないからいいじゃねぇか
>>182 > ビッグサムいつの間にか・・・
> ロイヤルホームセンターに変わってた!
経営権を譲受だから、販売されてる工具は昔のママ。
モンキーレンチを1本購入しようと思うんだが、
クニペックスのプライヤーレンチが評判いいみたいなんで迷ってる
高いし。
>>187 値上げ前に、中・小買った。すんごい使えるので嫁の車載用に小をもう一個買った。
値上げ後なんで財布に効いたw
>>187 こないだやってたFGのセールで買ったけど予想以上にいいよ
250mmのノーマルグリップ品が6900円だった
ただ汎用性って意味で通常形状の200mmモンキーも一本持っていた方がいいとは思う
安く買えるタイミングに遭遇したならモンキープライヤーを勧めるが、通常価格で今何もないなら高精度のモンキーを一本買っておく方がいいよ
モンキープライヤーってなんだw
プライヤーレンチの間違い
頭痛が痛いせいで脳味噌がうまく回ってないようだ
>>187 モンキーとプライヤーレンチはまったく違う工具。
プライヤーレンチは回すときに握力が必要。
モンキーはつまむことはできないが、回すときには余計な力が要らない。
結局のところ、プライヤーレンチは顎が平行移動するプライヤーとしてしか使わない。
回すとしたら、パイプの継ぎ目のような、手で回すには少し固いけどモンキーだと
めんどくさいような場所でしか役に立たない。
ロッキングプライヤーレンチ的な商品が出てたような気もするけどどうだっけ。
ま、それにしたってモンキーのようにガッチリ開かないってわけじゃないしな。
>>191 > 回すとしたら、パイプの継ぎ目のような、手で回すには少し固いけどモンキーだと
それ、すごい頻度で遭遇する気が。普通の六角回すのも重宝するよ。
プロだとそうでもないかもしれないけど、アマだとこの工具はむちゃくちゃ使い良い。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 02:17:45 ID:Izg+zIp30
プライヤーレンチは好きな工具だけど、自分の場合はスパナやモンキーの代用というより
何かを摘んだり潰したり固定するような使用方法が多いです。
スマートグリップコブラは出番が少ないです。ノーマルと異なり薄いものがつかめない。
>>192 どのへんで? 整備の仕方を根本的に間違っているような木がする。
AMの表紙見てSGコブラ買っちゃったよ
FGでニッパーとラジペン付いたお買い得セット9千いくらかだった
でもオマケとはいえ、あの赤/青グリップを俺のチェストに入れる訳にはいかないので後輩にあげちゃた
(・∀・)オレイイコトシタ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 11:46:12 ID:dQ1PKoxp0
モンキーレンチとプライヤーレンチの根本的な違いが判っていない様だけど、
モンキーレンチ
@横方向からボルト・ナットに差し込む
Aレンチを回す
Bボルト・ナットから横方向に抜く(軸方向も可)
C@〜Bを繰り返す
この場合、レンチが二面幅ぎりぎりだから差し込み角度も制限がある。
プライヤーレンチ
@二面幅が広いから、横方向でも軸方向でもボルト・ナットにラフに差し込められる
Aレンチを握る
Bレンチを回す
Cレンチを差し込んだまま開いて任意の角度まで戻す
DA〜Cを繰り返す
この能書だと一見面倒の様だけど、実際の作業ではかなり早く出来るよ。
それとプライヤーレンチのもう一つの特徴は、てこで10倍力になっていて
握る力が弱くて済むから、ウォーターポンププライヤーより疲れ難い。
ただ、コンフォートグリップはデザインは良い(と思う)けど太いので握り難い。
198 :
196:2008/08/31(日) 12:36:12 ID:dQ1PKoxp0
>>197 ちなみに、俺はW.I.T.で紹介されて現品で使い勝手を確認したから購入したんだけど、
これは高くても1本持ってて損はしないと思うけどね。
199 :
187:2008/08/31(日) 14:53:44 ID:apy09Uvp0
使った人のほとんどが
>>198みたく絶賛しているようなんで、買って損はないんだろうが
いかんせん値段が1万近くするしな・・・。それなら持ってないサイズのコマやレンチまで揃えられるし。
元々は、手持ちの道具で合わないボルトを回すのに(しかも頻繁に出てくるサイズでもないし)
一々コマやレンチを買うのも何だと思ってモンキーレンチにしようかと思っていたところなんで・・・
悩むぜ。
貧乏人乙
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 20:03:44 ID:VE6QMTXk0
クニペックスのプライヤーレンチ(私のは250)は鉄板(薄物)を
曲げるのに使っています。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 23:05:33 ID:dQ1PKoxp0
>>187 充分クリアランスがあってレンチを振れるんだったら、費用対効果度外視でどっちでも良いけど、
不自然な体勢や狭くて満足にレンチを握れない箇所のボルト・ナットを回すんだったら
モンキーレンチの方が良いだろうね。
プライヤーレンチは、クリアランスが無いとしっかり握って回せないから、固定側として使うなら勿体無い。
旧砂(丸文字)のモンキー(20年選手) は
ペラペラの紙を挟さんでも 緩める迄取れませんよ
>>203 それスウェーデン時代のバーコでもできるし
スペイン産のでもたぶん出来るんじゃないかね
というかぶっちゃけホムセンで買った400円のやつでも出来た(二本確認)
もちろん力加えると勝手に口が開くからホムセンモンキーは普段使わないけどさw
モンキーだったらよほど粗悪な物じゃない限りは紙挟めると思う
ちなみに紙はノギス計測0.05mmの領収書を持ってモンキーをぶら下げる形で試した
マイクロメーターじゃないから正確じゃないけど一応レシート(0.06mm)やお札(0.09mm)よりも薄いよ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 01:34:14 ID:WgEpAG1X0
たしかにクニペックスの赤青グリップはノーマルグリップより機能が上でも敬遠しちゃうなぁ。
>>203 ひさしぶりだな、|日石砂。
お前の蘊蓄は、その程度か。
>>203 そういやPBのドライバーの優秀さのデモンストレーションで、壁のねじ頭にドライバーの先
を押し付けると手を離しても落ちないというのがあるけど、これはよほどの粗悪なドライバーか
先端がボロボロの奴でもない限り同じことは可能なんだな
前後にしなるアクリル板に仕込んだネジを手前に引きながらでも締め込める
っていうダイヤモンドWERAの販促デモンストレーションは?
+の2番が入手困難になってるみたいだが…
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 12:18:17 ID:shhTPllsO
話豚切るけど、ファコムのラチェットハンドル買ってきた。
意味もなくカリカリ回してる……手応えがいいね。
砂のラチェットも触ってみたけど、良い感触だったわ。
皆さんお気に入りのラチェットハンドルありますか?
ワールドインポツール
>>211 ラチェットハンドルはコーケンよ。
なんといっても空転時の軽さがいいぜ。
___
|日 石少 )豆寸
いや別に意味は無い、
>>207が何かコソバユくて。。。
>>215グスン(´・ω・`) もう間違えないから
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 20:43:14 ID:cCG64Cfo0
>>214 外歯式と内歯式を比較したところで意味無いし。
しかもコーケンはウィング式の外歯だから軽くて当たり前。
旧ケテシ のBRシリーズも思い出してやってください
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 20:49:55 ID:FLWasxg10
そういえばNKCのギアレスラチェットを忘れていた
お気に入りを言っただけ。
何を勘違いしてるのか知らないが、機構の違いを言ったり比較したいわけじゃないんだけどwww
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 21:10:34 ID:cCG64Cfo0
馬鹿じゃねえの?独り言ならアンカーいらねーじゃん。
>>223 独り言って・・・
お気に入りを聞かれたから答えてるんじゃん
自分のミスはミスと認められるようにならないと尊敬される人間になれないよ
>>224 > 自分のミスはミスと認められるようにならないと尊敬される人間になれないよ
(`・ω・´)マチガエマスタ、スマソ
>>220 うん、それでもってせっかく買ったWERAダイヤ何気なくマグネットホルダーに付けたら一発で帯滋しちゃった (´・ω・`)
ネプロスのレンチ類も帯滋しやすいね、材質的なもんかな
明日会社で脱滋器にかけよう
>>227 一つ言わせてくれ。脱「磁」じゃね?
>>212 オモスロイラチェットね。これで結構高トルク耐えられるんだ……
>>214 コーケン見て無かったわ。今度行ったら触ってみる。
>>217 色んな工具あるのな。こういうの探すだけで面白いね。
>>217 ロッキング付のフレックスヘッドラチェットは砂にもあったよね。
高いけどw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 02:29:31 ID:YF0tu2Gu0
Ko-kenはドーナツのオールドファッションみたいなもん。
存在感はないけど癖が無いから嫌う人って少ないと思う
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 21:50:21 ID:E+X0vZ860
>>232
良し悪しはともかく、ドイトで3ケタで売ってた気がする。
>>233 いや、使えそうとか言う意味で凄いって書いたわけじゃないからw
こういうふざけた組み合わせを商品化するセンスが凄いなって。
糞って商品説明のことか?一度ヤフオクで買ったことあるけど、対応普通だったよ。
買ったのはラチェットで、ヘッドがすごく薄くて回転方向の切り替えもし安いんだけど、空転が意外と重めでいつの間にかお蔵入りになっちまった。
春日部の店も一回いった事あるけどあまり物は置いてなった。通販やヤフオクがメインなのかも
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 23:49:27 ID:E+X0vZ860
KABOは結構使ってる。台湾製とバカにしてた同僚も気づいたら使う始末。
22がO2センサー交換に便利だよ。
通販でもモノが置いてないしヤフオクでも競らせる意味がわからん
台湾の工場から流して貰えないのか?
おまいら 39mmのソケットは 何処のを使ってますか?
なかなか売ってないのよ
そんなクソでかいボルトを使ってる車があるんだろうか
大型トラック??
ロータリンのセンターナットが42mmだっけ?
バイクのアクスルナットとかだとその位が普通っぽいよね?
>>240 ストレートで、3/4"の1-9/16インチのソケット \1,200。
>>243 ストレートの兄ちゃんにも それ進められたんだけど
約39.7mmなら 40mmと大差ないからやめた
ケテシの3/4に39ミリがあったよ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 08:23:06 ID:ccQAwhatO
ドライバーを購入予定なんですがどこのメーカーがオススメですか?情報ください!
>>246 VESSEL、ANEX、SUNFLAG
とりあえず機械工具商やホムセン、金物屋を覗いて300〜500円払えば使えるものが手に入る
>>246バイク板の工具スレ。ドライバーで、もりあがってるお。
さすがにドライバーは皆、買えるし持ってるから荒れてないな
これがスタビレーのトルクレンチだのデジラチェだのの話題になると荒れまくるからなぁ
向こうでは一般家庭でもドライバーは50本くらいあるとか騒いでるやつはいるがなw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 13:44:11 ID:r3ilh5VC0
一般家庭じゃねーだろw
工具スレに来る奴なら、って話。
良く嫁よ。
一般家庭つってるのは後の一人じゃん。
>これがスタビレーのトルクレンチだのデジラチェだのの話題になると荒れまくるからなぁ
つまり、金の掛かる工具は貧乏人が僻んで荒れるって事ですなww
>>250 50種類ものドライバーをもれなく使い分けているらしいぜw
でもあそこのHPのソケットレビューは参考になる
今更イランですよ!
でもさぁ、スレ立ったの二週間違いなのに
向こうは早くも消化して、こちらはやっと250レス
ずいぶん差があるねぇ
そのうち200レスくらいはバイク板の住人だな…おそらくw
んだんだ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 12:37:27 ID:SVslfrieO
よーしパパageちゃうぞ!
みんな工具語ろうよ!
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 23:00:24 ID:7WsJUIXo0
それでは過去に何度もあったかもしれんが
「クリップリムーバー」
俺はMACがいい按配で気に入ってる
俺はジョイフル本田で買ったTONEの奴を愛用している。
殆ど語られる事のないメーカーのTONEを俺は気に入っている。
産業系では広く使われてるんだがね
日本の各種産業を支える工具なわけだからいい品質、機能だよ
自動車整備であんまり聞かないのは主に販路の関係だし
皆さんいい道具使ってますね。俺はストレートです。
使用頻度の少ないものはストレートやアストロプロダクツで購入。
レンチ類はTONEも使ってます。中でも落ち着いた感じの
ロングストレート、梨地が気にいってます。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 09:37:33 ID:klG+iChK0
TONEはいいですよ。
国内3大工具メーカーの1社
KTC
ロブテックス
TONE
最近ジョイフル本田ではKOKENも取り扱いが始まったようです。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 10:30:22 ID:tIhPH8FMO
オイラはkokenを愛用です。
問い合わせで本社に電話もしたことあるけど、
対応も丁寧で好感が持てます。
kokenはF1開催時に海外メカニックが購入すると
工具の本かどこかで書いてあった
ソケットはKTCよりもkokenが好き
スナップオンのソケットの一部はkoken製ともきいたが
これは本当だろうか?
>>268 Snap-on USAっていう刻印が自社製。
一見見落としがちだけどSnap-on USOっていう刻印のがKo-ken製だ。
今度工具屋でじっくり見てみるといいよ。
まじでっか!今から行ってくる(`・ω・´)
なんて、USOあったら、それはそれで欲しいなw
マジレスするとコーケン製のスナップオンてのは無いと思う。
あれだけ巨大なツールメーカーグループなら傘下メーカーのどこかに作らせるだろうし、その方が安いはず。
コーケンのパテントを借りている製品はあるけどね(例の、押し込めば普通に使えるという首振りエクステンションバー)
オイラは早くkeko-nしないとな…
コーケンのソケット薄くて使い易いけど 結構割れるのよね
>>266 TOP工業はーッ
うちの近くの機械工具商がTOP扱ってるんだよな
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 17:01:41 ID:AR2YgsED0
俺も使用頻度が低い工具は一過性と割り切ってアストロ・ストレートを使ってる。
頻度が高くて種類が必要なソケットは、入手性と精度・価格面からKTC。
あと例外でコーケンのナットグリップソケット(材質不問)。
ラチェットハンドルやギアレンチはハゼット。
ドライバーはアネックス・PB・ヴェラ。
TOP工業も地味ながら出来は良いので車載携行用に。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 23:19:42 ID:Gar6Jg480
ナットグリップは良いね。何時の間にか1/4も出てたので買おうかな
ドライバーだけは高級品のネプロスを愛用している。
これイイぜー!
WERAのダイヤモンドチップ…生産終わったらしい…
ウェラのダイヤモンドチップってすぐ剥がれるって聞いたけど
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 15:48:09 ID:HC6pG2hWO
コーケンのソケットは薄いから好き
プライベーターだから割れるほどトルクかけることないしさ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 17:21:21 ID:u0wgXmlj0
あと、コーケンのユニバーサルソケットも良いぞ。
用途が用途なだけに1/4しか無いけど。3/8もあってほしいな。
ソケットレンチ関係の専門メーカーの割に、300mmの首振りエクステンションが無いのは納得できない>Koken
KTCのプラの内装剥がしがプリント印刷なくなって安っぽくなったな
すぐに消えるプリント文字など最初から要りまへん
てかネプロスの木柄ドライバーくらい刻印墨入れで頼んますわ
自分とこで造ってたらそのくらい造作もない事でしょうに…
なんでだろう なんでだろう あぁ なんでだろう
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 19:45:30 ID:GWiEO/q20
保証つきのソケットばかり買ったが、コーケンの特殊用途ソケットも愛用してる
幾ら消えないってもプリントで済ますプロクソンは何か微妙
>>284 わしも木柄ドライバー使っておるが、ロゴが消えるまで使ってから味の出てくる道具なのじゃよ。
眺めるだけよりそっちの方が道具も幸せじゃよ。
プリントなのに刻印と言うのもおかしいがw
近所の女医本で3Pクスのニッパーやプライヤが裸で大量陳列されてるんだがモノとしてはどうなんだろう?
国産物としては標準的なもんです
値段相応の品質です
>>288 悪かねえぜ。
なんか工具スレの連中って、ケイバ、フジ矢、スリーピークスのニッパーやペンチ、
ベッセルのドライバー、ロブテックのレンチ等の国産製品を二流、三流品だと思ってないか?
電工の分野では一流だね
自動車整備の場合にあまり役に立たないことが多いだけで。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 19:32:09 ID:lv++Xm/F0
「宅の物は舶来ざあます」のババアと変わらんよな。
いいものはどこでもいい、の目利きが利かないから哀れ。
>>290 いや、自分は国産工具が二流だとは思わない
日々の仕事で余りにも世話になってるので、趣味のバイクいじりくらいは輸入工具で行きたいなと…
正直、砂は何が良いんだか分からんし、クニペのQAはどうなってんだって感じだし
ハゼットやスタビレーは機能はともかく外観チェックなんとかならんかとか…
それでもチェストの中は、そんな奴らが収まってる
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 20:27:37 ID:Ghmx/s6U0
電動ドライバードリルのHEXビットやラチェットドライバー(スタビー含む)はベッセル持ってるよ。
FLAGやアサヒのレンチ類でいじってれば、スナップオンやスタビレーが欲しくなる日が来ると信じて早数年。
・・・全然不満がねえや。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 22:11:19 ID:g9Erayue0
>>295 試しにヨーロッパ物を買ってみるんだ。
日本の良さが更に分かる。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 22:28:40 ID:PvyvECB/0
使い始めの性能はPBは最高とは思うが、1〜2年くらい使用するとヘタる。
逆に何年も使用し続けても安定した性能を保てるベッセルはすばらしいと思います。
んなあほな。
ドライバーは消耗品で1年もしたら先端へたってくるよ。どんなものでもな。
先端が硬いとネジが舐めやすくなる。
>295
あんな分厚いゴミ使ってられるか
まあせいぜい満足してな三流。
いや俺は釣りだと思う
三流整備士の???
いや俺は12流くらいだと思う
日本製は加工精度が高いから電線切ったり、プラスチック切るのは
国産が向いてると思う。
ドイツ製はなんとなく固い物を切るのは得意だがプラスチックニッパーとか
刃先の加工が物を言う分野は日本のほうが得意に感じる
3ピークスは加工の丁寧さでは一番でない?
ただあのエラストマーのグリップは油がつくとネチャネチャして埃を呼ぶけどな。
>>298 18年前のリックペンタを 今でも毎日使ってるけど
一回も ブレード交換なんてしてないぞ!
常識で計り知れないモノは実在するんだよ
3年前に やっと巡り会えたんだけど
油温130度超えても 死なない(汚れない)一般市販オイルも 此の世には在る
>>305 シャンクが磨り減りづらい、オイルが劣化しづらいだけ。
(まぁそれでもそんなもの造るのにはコストが掛かるんだが)
自然の摂理には逆らえないよ。
>>299 ダイヤモンドカットも思い出してあげて下さい
>>299 朝から晩までソケット使う人の意見は違うねー
>>304 オラ、クニペのニッパーで爪切ったら爪がズタズタに割れたぞ ゴラァ!
今月号のオートメカニックに挟み物の
比較記事があったぞ〜
結果はみんなの大好きなバーコは惨敗で、
以外やクニペも駄目。
一番はUSAGだって。
ところで、USAGってなんて読むか知ってる??
俺はつい最近まで『ウサグ』って言ってたよ。。。
>>310 >USAG うーざっく。
クニペックスの事をニペックスと呼ぶ人もいるよね。
じゃあTONEは?
>>310 バーコはスウェーデン鋼にメッキかけたり、ベチョベチョしたグリップつけたり…もう終わったな
工具の本にあるとおりひどい没落ぶりだ
WITかFGのbolgで読んだんだと思うけどUSAGのハサミは切れ味の面で絶賛されてたよ
ただ普通のハサミの形の小型ってデザインだったからか、バーコの万能ばさみの方がオススメされてるよね
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 22:50:03 ID:RTPBuXJv0
普段使いならFS-8・FS-5が先端まで切れ味良いから使い易いよ。<バーコ
万能鋏は刃が厚いせいか、何となく使い難い様な・・・!?
ま、値段が高くないから2〜3丁持ってても良いかもね。
>>318 そりゃ万能ばさみは普段使いには向かないだろw
工具好きに言う言葉じゃないかもしれないけど普段使いのハサミなら文房具向けの高品質なやつの方が使いやすいよ
バーコのFS-8は普段使いも出来つつちょっとハードな使い方も出来るってメリットはあるのかもしれないけど
俺は紙などを切るハサミと万能バサミで使い分けるようにしてるからハサミはハサミメーカーの物を使ってるな
>>310なんか「挟み物」て誤解を招くような書き方だな。
ちと気になって買ったら挟み物じゃなくて鋏の話じゃねぇか。
はさみならアルスでしょう。ちっとばかしさびやすいのが難点だが
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 00:06:52 ID:+VmYm2rQ0
>>319 いやいや、普段使い用はFS-8とFS-5。 文房具クラスの鋏だけど普段使いには勿体無いかもね。
万能鋏はSV2744ってやつ。 ラフに使えるけど、刃の断面形状が□に近くて、
これは普段使いには無理だよ。 紙を切る時に鋏を閉じると、鋏の先端でL型に切れちゃうし・・・
323 :
319:2008/09/11(木) 00:21:22 ID:9J2BC4uF0
>>322 おや、ちょっと勘違いしたらしいw
すまん
けど二行目以降はBAHCOのクラフトハサミ前提の話ね
USAG好きなんだけど扱ってるショップが少ないからなぁ。
故オードジャンブル誌の通販で買った車載工具セットは中々良いですよ。
おまいらオートメカニック大好きだなw
漏れの工具箱に鋏の無いってオートメカニック読んで気づいた
この前、押し入れ片付けてたら段ボールに入った1988から5年分のAM誌が出てきたのよ
とっくにに捨てちまったと思ってたから、今は毎晩wktkで読んでるさ
しかしこの雑誌はネタがループしてるな…ヽ(´∇`)ノ
ぶっちゃけそんなにネタもないしねぇ
↑普段って、文具としてじゃなく普段の作業用って意味です
>>305 根本的に勘違いしてるみたいだけど、
オイルが高温でダメになるのは汚れと関係無いぞ。
TOPのスナップリングプライヤー買おうかなあ
軸・穴兼用というのがなんか気に入った
まあフジ矢とか3peaksとかのほうが頑丈そうだけど
スナップリングプライヤーは自分の中でSST扱いだな
弄る対象が変わるたびに、工具も変えてる。
メーカーじゃなくて形状でのみ選んでるな。
言い忘れた、兼用とか爪差し替え式は総じて使いづらい。
>>336 やっぱり「多能は無能」の世界なんですねー
数年前中古購入のスナップオンのエアーインパクトレンチが壊れてしまい、
空研KWー14HP
空研KWー19HP
KTCJAP420EX
のいずれかの購入を検討中です。
アドバイスをいただけませんでしょうか。
使用環境は↓
コンプレッサ、ベビコン2.2kw+100gタンク増設
ホース、オイラーを介して内径8.5
使用目的は↓
プライベートレベルでのレース活動での整備、E/G及びT/M等の脱着やタイヤ交換等
パソコン不良中の為携帯からの書き込みをお許し下さい。
>>338 スナポンのインパクトをOHに1票
新品同様みたいになって返ってくるよ
>>338 空研かKTCならKTCがお薦め。
OEM元のインガソールは耐久性が素晴らしく良いです。
最後の1行は書き込みミス。スマヌ(インガソルの耐久性に対しては同意)
345 :
341:2008/09/12(金) 23:44:58 ID:5Bm/fOjx0
>>342-344 そっか、今はもうインガソールじゃないんだ?
あやうくウソ教えるとこだったよ、訂正ありがd
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 11:52:20 ID:qCHuRkwKO
工具買いに行ってきます
このスレで興味を持ちました。
八王子近辺でお奨めの店がありましたら教えてください。
そこら辺の人間じゃないから近いかはわかんないけど、
多摩にアストロがあるよ。
差込角12.7で38mmソケットってないだろうか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 21:33:45 ID:qrVVOkNz0
>349
KOKENの4400Mか4405Mで38ミリがありますね。
定価は2670円ですね
351 :
349:2008/09/14(日) 23:45:51 ID:tmrMqZPt0
砂の二段工具箱買ってみた
微妙に左右がずれてるんだけど仕様かね?
それが砂クオリティ
まぁ、そんなもんだ
不具合はユーザー自身が見つける、それが永久保障
それは言わない約(ry
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 23:43:25 ID:Vbv2OUzl0
安物ラチェットとかエクステンションとか今までに何本もブッ壊してきました。
もちろんこれらが安物3/8sqなのにトルクを掛けすぎたりしたのが原因だと思います。
でも、だからといって高価な工具を揃えるのは結構厳しいので
ラチェットもソケットコマも全て1/2sqで揃えようと考えてます。
安物使いの皆さんは3/8と1/2の両方で揃えてますか?それとも片方に統一してますか?
同じサイズ・形状・メーカーのラチェットレンチでも3/8と1/2じゃ
動作保証最大トルクが3kgと7kgくらい差があるので1/2に統一しようと思ったんですが。。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 23:48:59 ID:Vbv2OUzl0
追記ですが、スピナーハンドルとそんなに使わないトルクレンチ、
それに合わせて一部のソケットだけは1/2sqを使用してました。
ただ、使い勝手が良いのはやっぱラチェットなのでついつい多用してたし
何本逝ってもソケットは残るのでずっと3/8を買っては破壊し買っては墓石だったのです。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 02:02:48 ID:t5xozQTa0
>>357 単に対象のボルト・ナットに対して、3/8″を選んでること自体が間違い=容量不足では? 或いは安物買いの銭失いなのか。
差込角の選定は、必要な許容量やラチェットハンドルを振るクリアランスによると思うけど?
単純に締付トルクだけで選ぶなら1/2″でも良いけど、ヘッドがでかくなる分、狭い箇所では使えない・使い難い場合があるし。
いつでもクリアランスは問題無くて、とにかく3/8″以上のトルク重視ってなら1/2″で良いんじゃないかな?
ちなみに俺の基本は3/8″で、普通ボルトの本締めは14mmまで。 17mm以上の場合は1/2″。
これは、単純にトルクレンチの差込角とレンジから個人的に判断したボーダーライン。 例外もあるから臨機応変だけどね。
あと、使い勝手重視のため、1/4″(3/8″より小型)のラチェットハンドルに、1/4″→3/8″の変換アダプターと組み合わせることもある。
具体的には、プロクソンのロータリーラチェットがそれ。
>>357-358 なにが言いたいのかよくわからんけど
俺に言えることは「工具も適材適所」としか・・・
>>357-358 安物じゃ無ければ3/8でもぶっ壊れることはそんなに無いと思うよ
俺は1/4,1/2で揃えたクチだが、
10,12mm 1/4
12(緩め用),14mm 3/8
14(緩め用),17mm以上 1/2
って感じでちょっとオーバーラップさせて3/8も混ぜるようになった
安物ラチェットを本数揃えて付けっぱなしにしたら作業効率大幅UPしましたよ
分解時にはワンサイズ大きいラチェットにスライドさせてます
>>357-358 安物工具をオーバートルクでぶっ壊して買い直して、を何度も繰り返しているみたいですが、
ならば、何度も買い直した金額で高品質な工具が余裕で買えたんじゃないでしょうか?
>>358 ファコムあたりをぶっ壊して分解写真ぅPしてくだしぁ m(__)m
安物でも高物でもオーバートルクで使ってりゃ壊れる可能性は高いわけだがな
オートメカニックの鋏比較今更ながら読んだ。仰る通り。
バーコの万能持ってるけどホントダメ。切る物を選びまくる上に噛み込みが
やたら多い。構造的欠陥ですよアレは。
CP高かったクニペの万能買おう。でもフランス製なのね。
ゾーリンゲンがお膝元にあんのに。謎。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 16:35:08 ID:5fEfWm+70
>ゾーリンゲン
新潟でも造っていますがなにか?
??
ゾーリンゲンは製品じゃなくて都市の名前だと思ったが・・・
>ゾーリンゲン
ニーゲム・大戸木 を思い出した。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 00:15:28 ID:/Tlk+tuF0
ゾーリンゲンって、刃物生産で有名なドイツの街じゃなかったっけ? 少なくとも人造人間とは無関係。
元上司が、ちっちゃい鋏のキーホルダーをお土産として買ってきてくれたけど・・・何処にいったかは内緒。
オイオイ
俺だけにでもこっそり教えてくれよ・・・
ドイツにも行き先隠さんとならん場所があるんかい
チェンマイみたく・・・
・・・咬み合って・・・・・なくね?
さすが自尊心の塊の工具ヲタスレですねw
主張はすれども意見は聞かずww
話なんざ噛合うはずなんかねぇww
無印のキッチンバサミが最強ですよ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 21:42:25 ID:dpqIBUXk0
ゾーリンゲン=シャンパン
って感じですな。
ラチェットだけでも、15個位持ってる
「観賞用」として、部屋で布で磨きながらニタニタしてる俺って変?
お気に入りはベータ
腕時計趣味と根元は大して変わらないしいいんじゃね?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 00:30:51 ID:xkMsIFMn0
差詰め、工具箱は宝石箱ってとこだね。
触れてほしいのは
布で磨くということより
15本ラチエット持ってる←ココ
でしょ?
ちょっと聞きたいんですが
スナップオンの永久保障って通販でも可能ですか?
ド田舎の整備士なんですが近くに扱ってる店がないんです。
通販は対象外
>>382 なんてこったい残念だ
ありがとうございました
バンセだと、気分次第。
都市伝説と言ったほうが正解。
永久保証と言うならストレート(ソケット)のほうがまし。
と釣られてみる
「不良品でなくて、しかも壊しても交換してくれる」説と、「不良品を交換するだけ」説があるなあ。
砂ポンの永久補償は。
どっちが正しいんだ?
>>381 砂 日本に電話してみたら?
勤務地なり住所なりを言えば、担当地域のバンセを紹介or派遣してくれるはず。
通販より割り高かも知れんが、バンセと繋がりが有ればそれはそれでメリットが有るからな。
カムチャッカ(国後/択捉)や 竹島や 魚釣島に
砂バンが来てくれるとは到底思えん!
「砂 日本に電話してみたら?」
なんて平和なレス出来るのは 都会に住んでるヤシだけw
>>383 それ以前に、本当にスナップオンの工具でないと作業が出来ないのか?
近隣でも手に入る工具では駄目なのかを考えてみようか。
客相手にはったりをかますなら必要だろ
砂に永久保障が必要かと言えば要らん気もするが・・・
つかそんな島だったら競合する相手も居ないんだしハッタリかます必要なんか無いだろ
ハッタリかます暇があったら親切丁寧な仕事を目指せ
そうすりゃきっちり地域に定着して安定するから
>>391 硫黄島の米空軍基地になら 砂もタップリあるんぢゃないかなw
客相手に ハッタリかますのには 効果絶大!
少々工賃高くふっかけても 納得してくれまっせ〜♪
客は工具なんか知りもしないし見てもいねえよ。
そんな小物の事より、身だしなみや言葉使いの方がずっと大切。
小汚いツナギなんか着てるとそれだけで嫌われるよ。
砂で釣れる客はオイシイってのはあるな
>>392あんた、いつもの旧砂爺でしょ?
効果絶大な、はったりのかましかた。是非とも教えてw
請求書
オイル5000円
エレメント1500円
技術料2500円
スナップオン使用料5000円
ショートパーツ サービス
計14000円
旧砂自動車
ヽ(゜▽、゜)ノ「お客様、スナップオンですよスナップオン!」
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 00:49:36 ID:HtNBhWWn0
スナップオンって、そんなに良い? ネプロスもだけど鏡面の何が良いんだろ?
やっぱり梨地のハゼット・スタビレーでしょ! 滑りにくいし!
・・・と、偏見を振ってみる。
鏡面仕上げはオイル汚れを拭き取りやすいな。
スナップオンのコピー商品を使うよりは・・・ってのがあるな
あのグリップは許可できん
鏡面もアリだと思うんだが、KTCでざっくりやられてからは極力梨地を
買うようにしてる
KTCでは無く、砂だったらこんな思いをしなくて済んだんだろうけどな
だいたい、整備士が使ってる工具のメーカーを気にとめる客なんているのか?
工具スレの住人や工具サイトの管理人以外でよw
>>394 オイルは間違いなく餅かワコ入れてるよな
あ、ここ車板だった w
オート亀ニック
ガムテープで巻き上げられズタ袋に放りこまれたキズモノを最新の薄いメッキが禿げないよう丁寧に店員の手によって磨きあげられショーウィンドに並ぶ高級工具には縁のない私です。。。
できれば日本語で
先日、「どっかに 39mmのソケット売ってませんか?」って質問した者です
やっと ケテシの39mm入手しました
レス頂いた方 ありがとう御座います
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 01:02:54 ID:hjB73NcnO
バイク板工具スレが伸びてるな
今宵、間も無く追いこされるでしょう
バイク板の工具スレを覗いてきたんだが、漂ってる空気がここと同じだな
実は常連メンバーは同じ?
うん
>>407俺はバイク持ってないから、どちらかと言うと車板工具スレが好き
バイク板でもDEENの内張り外しのメッキがはがれたと書いてるやつも居るし
工具好きには、バイク板だからとか、車板だからとか
あまり意識してないんじゃないかな。
でも何故だか車板はは燃料切れしやすい
>>409 バイク板はこだわってるやつが一人か二人居るっぽいけどな
俺もバイク無いけど向こうで工具話に参加してたりすると「それってバイクに使うか?」とか絡んでくるのが定期的に現れる
まぁ本来はそれが正論なのかもしれないけどねw
PB好きは自転車板住人が多かったりするんかな?
他にどんな板と掛け持ちしてるん?
俺はリクガメ スレかな
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 01:37:37 ID:sJmXJ5bl0
EENのクリップリムーバーはメッキ剥がれたことある。
今はMAC使ってて問題ないが、安物買いの銭失いだった。
メッキ剥がれといえばコーケンのスイベルヘッドはひどいみたいだね。
コーケンのソケットとかもメッキ弱いの?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 22:45:22 ID:sJmXJ5bl0
415です。EENじゃなくてDEENでした。
スレチな話題かもしれんが、理想のラチェットドライバーを求めてしょっちゅう
買い換えてるオヤジにPBのギアレスラチェットを買ってあげたい
・・・が、評判はどうですか?
気軽に買える値段じゃ無いんで・・・
車関係じゃなく電設系の仕事なんですけど
六角コネクタ12mmをシャカシャカ締める最適なスパナを探してます
呼び名もいろいろあるようで一般的にはクイックレンチが多いらしい
どこのがいいか使った体験ある人いるかな
探すと若井産業 藤原産業 与板利器 ネプロス MACTOOLS SIGNET FACOM AXP INOVATIVE DEENなど見つかりました
あとラチェット機構使ったエムケーシーのINNOSTEC-1とかIRS-1変り種も
両口なIRS-1がよさそうだけど狭いとこじゃ無理っぽいので
snap-onのRatcheting Open EndやMACTOOLSのメトリックコンビネーションフレアナットスピードレンチが理想ぽぃ
>>418 もうすでにディスコンだよ
まだ町田のある店においてあるのは見たことあるけど
評判は悪くない筈
でも重量バランスとかは普通のドライバーの方がいいみたいだね
>>421 ttp://www.e-kougu.com/ 同じ店にPBの普通のドライバーも置いてあるよ
ホムセンやハンズで買うよりよほど安いので気が乗ったら買うといいかもしれないねー
売切れてるかもしれないし、そうでなくても店に何時まであるかわからんので買うならお早めに
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 22:32:46 ID:UGD/20/n0
>418
PBのギアレス・ラチェットは廃盤です。
理由は・・・。知りませんが・・・・。
私の持っているものは時々固まって動かなくなります。
個体差なのでしょうか?わかりません。
理由?
売れないから
スイスグリップがそのうち出るんじゃないかと予想してる
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 23:40:20 ID:OGmRiSC30
PBのギアレスドライバーはすぐに不具合がでるって聞いたのだが。
ANEXのはどうなんでしょうね?
グリップが4角なんで見送りましたが・・・
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 23:59:17 ID:OBoyxQVtO
>>428 うん
だってドライバーメーカーがラチェドラ廃盤にしたままって言うのも考えにくいでしょ
各ドライバー類もスイスグリップに移行していってるみたいだし出るんじゃないかね
あちゃー、ドイツ工具スレにも抜かれましたか
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 07:29:32 ID:EIewAYDjO
まだ終わらんよ!
432kmの長い旅を終え一杯の熱いコーヒーを…
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 12:27:05 ID:EIewAYDjO
このスレは来月8日に復活します。
オートメカニック発売日までしばらくお待ち下さい。
工具特集でもやるの?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 20:18:07 ID:EIewAYDjO
オートメカニックの工具関連の記事がないと
ここは燃料ぎれするスレなんです。
ちなみに今月はハサミだった。
バーコのクラフトハサミがほしいがFGに買いに行くのがイヤだ
通信販売という手
>>436 気持ちがわかるwww
バーコのハサミは手に持ってみた方がいいよ。
開閉が渋いというか固いというか……
バーコのクラフト鋏は、普通紙を切るには、刃の合わせが良すぎるのか、きつくて重い感じ。
切る時より開く時が特にきつい。
だけど、普通は切りにくい厚紙やポリエチレン袋や粘着テープ(両面テープ含)は切りやすいと思う。
だから、文房具というよりは、ちょっとした特殊用途に向いているかな。
ちなみに、俺がよく行くFGの店員(女の娘)は、おっぱいがおっきくて可愛い。
たま〜に、FGの女性店員がカワイ〜って話しが出るけど、HP見る限り???
でも、FGと店名を変えたばかりで支店なんか無かった時に居た女性店員は
可愛い&キレイだったな。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 16:47:25 ID:I7ebl2sT0
おまえら工具屋に工具かいにいかないで何を(ry・・・
FGの歌があったけど知ってる?
たしか、『私の心はユニバーサルジョイント』だったなw
ちなみに俺の工具はマスターグリップのフルセット
なぜマスターを敬遠するの? 使ってないの?
マスターグリッポとその辺の台湾産工具セットの区別が付かないのは俺だけ?
少なくとも柏じゃないけど、なかなかタイミングが合わず会えないんだよな・・・・・
俺のエクステンションバーを、きついソケットに入れたい。 はめあい公差きつきつ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 21:32:35 ID:BzJaaGgr0
俺の道具は新品のままデッドストックですよ orz
FG柏は交通の便の悪さに驚いたわ
あそこは車でいけるヤツの店だな
>>447 ユニバーサルジョイントな体位ではめたいw
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 05:29:22 ID:LXU+yIuY0
>>450 車が使えない人には用の無い店だと思うけど?
おお!下ネタ続きだけどハゼットスレを抜きかえした!
FG本店の日記にあまり出ない娘(昔から居る娘)
可愛いと思うんだけど・・・
>>452 いや、県内、田舎住みで、渋滞に弱い車なんで電車でGo!したら総武・武蔵野・常磐と乗り換えて柏に付いたらバスが一時間半待ち、
どんだけ陸の孤島なんだよと、たいした距離でもなかんべとタクシー乗ったら\2100
下町店の方がよほど近いわ…
交通費で何か買えるね
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 09:18:31 ID:radOxizcO
>>449 お前さんの工具でしか心のネジを弛めてくれない人がいるさ。
>>440 確かに、薄いものは切るの苦手かも。
刃を閉じると刃先だけが合っていて、刃自体が浮くくらい反ってるもんね。
はじめてコーケンのラチェット買ったんだけど、オイルもグリスも着いて無いのはデフォ?
使っているうちに若干引っかかるような感じになってきたので、グリスつけて見たら、
凄くスムーズに成って、音が非常におとなしくイイ感じ。
むしろお薦めなんだけど、旧KTCやコーケンらしくない音と操作感。
もし、着いているとすればオイルなんだろ〜けど、まったくなにも着いて無い事あるのかな?
>>452 むしろ車が使えないときに用ができるんじゃ?
>>458 で…バラ買い厨は涙目だなw
次回に使うか解らない特工はともかく
一般的な工具位は持ってて損は無いどころかいざと言う時に助かるし、
所有してる事すら忘れてた奴を見つけて、そいつに助けられたら
凄い嬉しくなっちゃうんだよなw
>>457 ポリッシュグリップ買ったの?
オイラは1/4のロック付きを買ったんだが、コーケンの早回しとの相性が
悪くすっぽ抜ける上に、エクステンションを付けてちょっとでも傾くと
途端に渋くなるんで使って無い
個人的に1/4は台湾製にも劣る糞ラチェットって認識
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 18:27:12 ID:orm7jy5PO
>>461 バラ買い厨→15mm?国産車では使わんから不用だ!
↓
何故か整備途中で…15mmが必要だ!
↓
今更組み戻しはバカバカしいorどうにも走行不能
↓
公共交通機関運賃>必要な工具の価格
損失時間の時間給換算分>必要な工具の価格
バラ工具総代金>セット工具代金
これで解りますか?
組み立て工事じゃあるまいし
どの工具が必要かを把握出来る奴がどれだけ居る?
寧ろ、それを把握出来る人はアドバイス不用だわなw
砂バン呼べよって輩が現れそうだな
>>453 今日(26日)の本店日記に、全員集合みたいな写真があるけど・・・その娘は居る?
股間のボルトをナットにねじ込みたくなってきた
朝っぱらから錆びたボルト振り回すな
>>464居る。上段右側、頬骨がキュートです!
それは冗談で、2chで具体的に言うとわるいから、
昔から居る、日記にあまり出ない娘でお察し下さい。
工具と同じく十人十色と言う訳で煽り叩きは御勘弁!
あと俺は本店には一度も行った事がありませんw
FGサイトで見ただけw
オレのち○こはウォブルエクステンションw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 10:40:47 ID:s9o7N9l30
俺のはシャローソケットだ
下ネタで盛り上がるこのパターン w
お前ら バイク板に帰れ
車いじりたいなら消耗品の劣化の早い輸入車だわな
維持費の安い国産車の方が、一杯遊べるし工具も買えるしいいだろJK。
と思ったが、新しい車に買い換えるごとにやることがなくなってきたので、
やっぱり472が正しいと思った。
考えてみたら、ショックレスハンマーって理屈はるろうに剣心で言う「二重の極み」だよな
何、その麺ツユみたいなの
PBの本国版カタログに載ってた傘がホスィ
>>476 俺、持ってるよ。 スイスグリップだから雨で濡れても滑り難い♪
遊び心で先端が+になっていたら、もっと良かったんだけど、やっぱ安全性優先かね。
普通の傘と同じで面白味が無いので加工しようと思ったんだけど、
生憎グリップの尻にはマイナスの表示が・・・・・ま、マイナスの方が加工し易いけどね。
「雨で濡れても滑り難い♪」 って
露天で 整備してるんでつか?
出張修理は露天だろjk
傘をさすのは整備時以外にもいくらでもあるだろうに
どうしてこんなくだらないレスするかね
>>479は、ただの名無しではない!
奴だ!奴が現れたんだ!
483 :
478:2008/09/30(火) 12:29:25 ID:UX/+iBAPO
>>479 傘なんだから、いくらでも濡れる状況にあるじゃん。
太いグリップだから、安定して支えられるよ。
自分もBP傘使ってるけど、会社の傘置きに置いといても盗まれ…wいや、間違えて持って行かれる事がなくなったよ
>>484 砂では無く、ブルーポイントって所が渋いですな
スイスグリップの傘、俺も欲しくなってきたぜ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 12:10:46 ID:uinR7Haw0
販売してる?
B⇔P だった 恥ずかしい (*^ω^*)
このスレの前の方で出てたH&Hというメーカーのラチェットハンドル買ってしまった……
9.5sqシャフト伸縮式フレックスヘッドラチェットハンドル。
明日使ってみるw
>>492 おお、それそれw
使ってみた感じではラチェットの回りは軽い。60枚とか72枚歯なのかな。
伸縮式じゃなくて普通のフレックスヘッドラチェットハンドルとして使ったよ……
ヘッドもギヤついててカチカチ動くのでこれは中々便利。
>>492 それのOEM先違いの物が、数日前に行ったホムセンの格安中華工具コーナーにあったなぁ。
何本か手にとって弄ってみたけど、ハンドルが最短でも最長でもガッタガタな上に、
伸縮のロックスリーブのスライド方向が逆になってるのが有ったり、
9.5sqな割には最大トルク21N・mしか無かったり(ハンドルが簡単な伸縮だからか)で、
なんかこう、存在意義のよく判らない物って感じだったが。
フレックスヘッドの節度有る首振りだけは良かったけど。
(ダメダメな評価で、買った490にはスマン)
>>436辺りで話題になってたからバーコのハサミ気になってたんだけど、
でーんも出したんだね。これって刃のギザギザ部分とかパクって(ry
買ったor実物見た人いる? DEENじゃなかったら欲しいんだけどなあ
買うなら通販だから、使ってる人いたらレポおながいします
使ってる人が居ようが居まいがDEENに変わりはないんだから買わなければいい。
アンチはいつもうざったいわw
バーコ製で短い鋏が欲しければFS-5を買えば?
バーコって剪定ばさみも出してるんだよな
グリップがくるくる回るエルゴハンドルで
今みたら価格が12000円超えてて糞ワラタ
残念ながら俺の手にはあまるほどデカイんで使っていない
つか、あれは連続作業のプロ用だ
>>496 >DEENのハサミ
ストレートで同じ物と思われるノーブランド品が1600円くらいで売ってたぞ。ホムセンでもギスケブランドの同じ物(見た目だけ?)が1500円くらいで売ってるし。
FGの店員さんよ、バーコのクラフトハサミとそのハサミを比較セールスするなよ。用途が違うんだからさ。
しかもあんたら前にバーコのクラフトハサミ散々ベタ褒めしてただろ。売れれば何でもいいんかい。
FGはブランド品ほしい時は実物手にとって見れるから利用するけど、店舗によっては店員のセールスがなぁ・・・
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 18:17:04 ID:+Fwxq6+00
商いというものは、そんなもの。
誓文払いとか言って、また物を売ったりする世界。
バーコのはさみ?
冥土 イン チャイナ でしょ
ない ない
ナイキやアディダスや、DELLなんかもMADE IN CHINAだぞ。
生産国云々じゃなく、メーカーの品質管理・品質保証の問題では?
ナイキって選手に履いてもらうのはアシックスとかの神戸の靴メーカーが設計、
製造したもので、一般流通品がナイキ設計のシナ産ってやつだろ?
評判いいのは日本製だけだったりする訳で、ナイキの靴が高品質って訳じゃ無い
ちなみにバーコの剪定ばさみは日本製のいわゆるノーブランドと比べても
重いだけで切れ味も精度も悪かったですよ
バーコは他にウォーターポンププライヤを持ってるだけだけど、品質の個体差
が酷く、よさげなモノが回ってくるまで店の在庫品を毎回チェックしてたよ・・・
メーカーロゴの印がブレてたりと、どーでもいいところで雑すぎる
メイドインシナと言われりゃ納得できるレベルだと思う
でもいいですよ
バーコ
FGのHPみてたら今度はバーコのハサミ大量入荷w
DEENとどっちがいいんだよw
やべえ買う気無かったのにFGのキャビネットと
その上に置く携行型3段ツールボックス買っちゃった
あんま工具持ってないけどなに入れようかな
買う気もないのにキャビネットをポンと衝動買いできる人はいいよなー
>>496 それを聞いてどうするの?
仮に「買ったけど凄い切れ味いいよ。オススメ!」ってな書き込みがあったとしたらどう考える?
Deenじゃなければ欲しいとか言うやつの考えることは「FG工作員乙」ってところだろうな。
つまり君が欲しいレスは「使えない。ゴミ」や
>>500のような「買うな」って言うレスだろ。
それなら最初から聞かなければいい。
嫌いなら嫌いでいいからスルーしてればいいじゃん。
衝動買いも凄いけど、置けるスペースが有る人は良いよなぁ。
>つまり君が欲しいレスは「使えない。ゴミ」や
>>500のような「買うな」って言うレスだろ。
だろうなw
>>507 おっ【5%off】に引っかかりましたね!私も同じく購入しました!
コンパクトタイプでしたが、私の場合ガレージでなく、
部屋に設置なので丁度いいサイズでした。
チェストのハンドルに【Deen】って書いてるのがたまに傷ですが・・・。
しかしそれ以外は大満足です。
あとキャスター付けると転倒しやすそうですね。
動かさないなら安全対策でキャスターは外した方がよさそうです。
>>513 わたくしもコンパクトタイプですわよ
キャスター付けても工具入ってればその重さで意外と平気かも
しかし段差とかはこけそうどす
>513
漏れのチェストとキャビネットはES powerってロゴ入ってるよ。
ベアリングとか入ってないし、つくりも良いとは言えないけど、
安いし、入れ物としては必要十分なんでとっても満足(´ー`)
馬鹿じゃなかろかで50%OFFだったんで衝動買い。
時期的にも丁度良かったw
なぜテレホマン・・・_| ̄|○
これはひょっとして変なの踏んじまったか・・・('A`)
スマソ逝ってくる
↑なんぞこれ?
いえ、ただの神奈川県民です。
過疎ってるなぁ
四輪の整備とか今どき流行らないのかね
自分もバイクならFフォークと腰上あたりまではやるけど車はエンジンオイルの交換も人任せだからなぁ…
>>522 自分でなんでも整備するような人や整備士さんは、
ここにいるような盆栽君や初心者たちとは話す事がないんだと思う。
2〜3度見たらもう来なくなっちゃうんじゃないかな。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 13:23:58 ID:koNx63T2O
>>522 つオートメカニック
過疎ってなんぼの工具スレですよ。
工具しりとりでもしますか?
では「TONE」
次の方よろしく↓
エンジニ・・・と見せかけて
「EIGHT」
以下、工具しりとりは
「TONE」→「EIGHT」→「TONE」→・・・(ry
の無限ループに入りますw
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 13:43:46 ID:sUYMVgUr0
んじゃ「top」
ホムセンでよく売ってる奴。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 13:46:20 ID:koNx63T2O
過疎ってないじゃんトップ→プロオート(スエカゲ)
tone
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 15:48:32 ID:PQT+o6x10
Haze...っと見せかけて
HIT
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 17:20:47 ID:s5sGhaZs0
TONEはやめといて、
TORX(R)。次の方Xでドゾー
XBM1012A(スナップオンの10×12のメガネ)
次Aかエで
( ゚д゚) ANEX・・・・
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
( ゚д゚) ・・・・
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
( ゚д゚ ) 次どうぞ。
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
血も涙も無いな
それならこっちも
XBM1417A(スナップオンの14x17のメガネ)
それじゃ旭金属工業
ASAHIでIだ。
工具屋さんの
i-TOOLS(アイツール)で次はルかSで
次は簡単だね
S.E.K.
じゃ、SUNFLAGで
GISUKE(タカギ)
E・ギ・キだね
取り敢えず、EMERSONにしておこうか?
Nか・・・
NEGUROSU!
ダウト!
それを言うならneprosだろw
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f 俺にもありました
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
NEGUROSU知らんかったよ!電工ね。
次USAGで、おながいします!
じゃあ、STAHLWI・・・ではなくSIGNET
TONE
まだ出てないよな。文句ある?
>>532で言い直してるけど実は一番最初に出てたりするw
TONICHI(東日製作所)
喜一工具のサイトはこの流れに乗るのに役に立つねw
>>533 工具の型番は反則だろ
そのまま1000まで埋まるぞ
>>550 Ingersoll rand
次Dで!
工具スレ的にDときたら…
それは最後が「ン」なのでアウト!w
ずばりDEEN
次はN
カナ読みではンなので不可
じゃあ、電動工具のNational
Lでどうぞ
>>555 NATIONAL
ブランド廃止記念だ。
じゃあLINDSTROM
Mかムで宜しく
Letherman
イレガ、IREGA
ガ・カ・Aで宜しく
アレン
アレンって輪界でいうアレンキーの語源なんだよね。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 17:01:04 ID:UcWrJbkq0
(; ・`д・´) ん?
nep…はNGワードだな
ならば エアーツールの日東工機 でどうだ
日本ニューマチックのNPKとか、いろいろあるだろーが。
といいつつ、書き込んでから「あっ、ンだ」とおもった口
じゃぁ王道の京都機械工具で
ルール提案
1 重複した場合は先に出た方で続けるものとする
2 社名とブランド名は別に考えるものとする(例:前田金属工業・TONE・FineToolは別と考えて良い)
3 社名はアルファベット・日本語何れでも可(例:京都機械工具→KTCとしてCで始めても良い)
4 工具の型番も入れると何でも有りになるから不可
で、どうよ?
>>566 「く」でも良いなら
クニペックス(KNIPEX)
'"´ : : : : :/: : : : : :ヘ: : :`丶、
/: /:.: : : : : : : : : : : : : : : :.|`^ーヘ_:\
///: : : : : : .:/: : : :/: : : : : :| : : : : ヽ⌒\
/: : :/: : : :/: /: :/ : : : : : : ,': : : : ! : l : : : :ヽ
. ,': :!: :!: : : /斗 ‐/: :/: : : :.:/ : : : : |: : !: : : : : '.
| : |: :|: : : |.:/|: /| /| l: : : /: :/ー:、|: : : : : : : : l
| /|: :|: : : l/xテ气 | |: : ∧:ハ: : : |ヽ:| : : : : : |
|;ハ: :l: : :fイト:::r'| l:ハ : | ァ今; :/|: : | : : : }: |
ト、|:\{ 込 リ ヽ| /イ:::j メ、!: /: : : ∧: |
j{ : : :小 ,, 込 ノソ/j:/: : : /:! ∨ 真剣にやるほどのこと?
/ N : : ゝ. 、 ,,ヾ′〃: :/: :|
/ : ;小 : : : > _ _. イ/j:/: }: : |
/ : /: {: :ヽ: :《::└≧=一ァ7 \|: : }: : :ハ: : '、
{: :/{ :_| : : ∨{ミニ::::: -=彡} │: :|/:ハ: : ヽ
ヽ:〉/|: : : :.Vマ=ー:::::::;:;;;/ / : /\/:ハ : : }
rく ーヘ: : : :ヘ マ=: :::::::/ / : / /∨ノ: :_ノ
| \_ \: : :ヽ∨.:.:./ _/ : /'´ /|  ̄
| 丶、 \: : ヾ/ /.: :/ _ イ'⌒|
>>564 電動ベルトンがお薦めの
日東は日東工器ずら
ぐ、ぐ……グニペックス
いきなり伸びてると思ったら尻とりかよ
スクレーパー
次、パかハで
>>567 C 工具の名前も桶だよね
スクレーパー
スクレッパー
スクレパー
綴りにPがあるからハやバは無いでしょう
ハスコ、HASCO
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 17:29:28 ID:b0CYMEnA0
よし、知名度の低さで
OZAT
帰ったらまずこのスレを見て1つ書き込むのが常になってしまったw
TOKOMA(トーコマ)
ではAIGOという事で
OLFA
次、Aで
ASTRO PRODUCTS
アストロプロダクツ
STRAIGHT
ストレート
楽しいか?
このままのペースで続けば、年末辺りには手に汗を握る熱い戦いになってる・・・と思う
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 23:33:01 ID:c0FjwAC/0
TSUBOSAN
壷三
NOGA
Aかアで
じゃあARM産業で。「ム」でも「う」でも。
ここの挟み物は安くていいね。プーラーはどうなの?
MITOLOY?
Step-on@ああっ女神さま 8巻 Chapt.51
TONE(前田金属工業)→EIGHT((株)エイト)→TOP(トップ工業)→Pro-Auto(スエカゲツールのブランド)
→OH(オーエッチ工業)→HIT(ヒット商事)→TORX(トルクス)→XBM1012A(スナップオンの10x12のメガネ)
→ANEX(兼古製作所のブランド)→XBM1417A(スナップオンの14x17のメガネ)→ASAHI(旭金属)
→i-TOOLS(工具店)→SUNFLAG(スエカゲツールのブランド)→GISUKE(高儀)→EMARSON(ニューレイトン)
→NEGUROSU(ネグロス電工)、USAG(ウーザッグ)と続いたがnepros(京都機械工具のブランド)
→SIGNET(シグネット)→TONICHI(東日製作所)→Ingersoll Rand(インガソール・ランド)
→DEEN(ファクトリーギアのブランド)→National→LINDSTOROM(リンドストローム)→MITOROY(ミトロイ)
→イレガ(IREGA)→Alen(アレン)→NITTO(日東工器)→京都機械工具→クニペックス(KNIPEX)
→スクレーパー→ハスコ(HASCO)→OZAT(オーザット)→TOKOMA(トーコマ)→AIGO(アイゴ)
→OLFA(オルファ)→ASTRO PRODUCTS(アストロプロダクツ)→STRAIGHT(工具店)→TSUBOSAN(ツボサン)
→NOGA(ノガジャパン)→ARM(アーム産業)→MAC TOOLS(マックツール)
>>591 SunAceと勘違いしてマスタ。
Extractor
エクストラクター
タップ
nextぷ
プロクソン
工具の種類まで入り始めて収集付かなくなってるしもう終わりでいいんじゃね
じゃあ誰か壮絶な締めくくりを頼む
タップ
プロト
トラスコ
(*´Д`)『工具の天使 by FG246店』
(こうぐのてんしばいふぁくぎにひゃくよんじゅうろくごうてん)
糸冬 了
何だそれ
尻取りも終わり、またこのスレ冬の時代がやってくるのであった
HAZET板も過疎ってきたし工具関係スレは冬だな
冬ボナスで砂の箱が欲しい
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 23:57:20 ID:G4AiehKF0
京都機械工具の営業職ってどーなん??
食っていける??
じゃあ話題を変えて・・・・・
最高位:〜450mmくらい(〜375mmはNG)
耐荷重:1.5t〜2t
重 量:〜17kgくらい
・・・のアルミ製ジャッキの購入を検討していて、エマーソン製のEM-201B 1.5tあたりが
適当かなぁって思ったんだけど信頼性はどうなんだろ?
他にお勧めが有ったら教えて欲しい。
どうもアルミ製は強度に不安はあるけど、スチール製の重量もきついので、
高耐荷重・軽量という相反する仕様のジャッキは無いかなぁってね。
ちなみに、今は大橋産業製のOX(オックス)を使用中。
やっぱ2980円のジャッキはだめだわ。
俺もジャッキ欲しいんだがマサダとかナガサキだと高くてかなわん。
オレ、ストレートで買った2万円ぐらいのヤツ10年ぐらい使ってるけど、
特別問題ないよ。
マトモなガレージジャッキは楽だけど重いからな
たった5mの移動でもついつい2000円ジャッキに手が伸びてしまうw
アルミジャッキを買っちまうかなぁ
>>600 今月のAMもネタがなかったしな…
ネプロスの新めがね辺りで語る?
>>603 最高位:〜550mmくらいは上がら無いと FFのMTは降ろせませんよ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 00:01:49 ID:apOZSFv40
すみません、大自工業(meltec)の、FJ-88スクリュージャッキというものがあるのですが、
使ったことのある方おられますか?
常時車載を考えているので、重たい油圧パンタやフロアジャッキなど重いものは考えていません。
またカヤバのシザースは高いので却下です。すみません。
>>609 なんのことかと思ったらダルマジャッキのことね。
トラックに標準装備されてるよ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 00:07:35 ID:xzAowydo0
>>610 でも油圧じゃないみたいなんですよ。だから軽量みたいです。
とにかく軽くて、上げ下げが楽なのがいいのですが。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 00:10:24 ID:xzAowydo0
サイドシルのジャッキポイント用のアタッチメントが付いているのもポイント高いと思うんです。
だるまジャッキは付いてないですよね。油圧だから、オイル漏れる可能性があるし…
>>603 アルミジャッキはどこも大して変わらないんじゃないか?
前にマサダと長崎の両方の営業にアルミジャッキ出さないのかときいたら
市場に出ているアルミジャッキは何処のでも中国産
うちでも幾つか買ってテストしたが、ジャッキメーカーの名前貼り付けて売れる耐久性は無かったと言ってった。
国産で作ると原材料費だけで軽く市場価格を上回るし、しばらく出すつもりは無いそうだ。
>>609大自工業は知らないけどE24キャラバンの車載ジャッキは
ダルマ型でスクリュー式だよ。軽くないしサイドシル用の造りはしてませんが。
だるまジャッキって車のジャッキアップに使えるの?
ジャッキ側では無く、車側を動かすジャッキアップが正当とは言え、ジャッキ
側も動くことによって転倒を防いでいると思えるんだけど
過疎った時お決まりのジャッキネタきましたね
これが本当のジャッキぅp
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 09:01:33 ID:xzAowydo0
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 08:28:26 ID:HRpDcBYi0
アゲ
なくていいよ
>>618 安いね、車載ジャッキなんて人生で2回くらいしか使わないと思うから
それでいいんじゃないの
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 22:35:25 ID:bexAdnU4O
フェンダー内のボルトを外すのにタイヤを外したりジャッキアップするのが面倒何ですが
ラチェットレンチ(?)のような狭い場所で使えるドライバーってありませんか?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 07:19:15 ID:pyQni+DV0
コケーン
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 07:34:07 ID:VyAOZMCuO
トーン
コーケンの沽券
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 15:55:43 ID:kOO9eE4JO
おすすめの糸ノコ教えてください
>>629が何を切るつもりなのかわかるエスパー居る?
俺はM6・M8程度のボルトを切断したいから、金鋸購入を検討しているんだけど、
どのメーカーの製品が良いかな? バーコ?
635 :
634:2008/10/25(土) 23:04:29 ID:laG0z9Cv0
LENOXも今や中華製な訳だが。
>>633 何に使うの?
切断だけだったらボルトクリッパー
業務使用ならボルトカッター
数本だけならディスクグラインダーやらリューターがオススメ
あくまでも金鋸ならダブルナットを2つかましてガイドにすべし!
638 :
633:2008/10/26(日) 04:55:10 ID:ehEGHONL0
>>634・635
ありがと。
20918ってデザインが良いねぇ。持ってるだけでも嬉しくなっちゃいそう。
実際、プロクソンのミニリューターを持ってるから、切断砥石でも良いんだけどね・・・
>>639 そうだ
ボルトをカナノコで切るとねじ山でブレるんでナットを嵌めてガイドにする
シングルナットじゃナットが動くんでダブルナットが必須
ガイドが要らないにしても、ボルトをカットするときには予めナットを突っ込んでくと
おねじの再生がしやすくなる
おすすめの電工ペンチを教えてください
どこも一緒?
電工ペンチならHOZANで決まりでしょ。
>>641 ロブテックスのFK-1が定番じゃね?
オレも使っているけど、安い割に良いと思う
HOZANの電工ペンチはグリップが幸せすぎる
FK-1は定番といや定番だが、なんであんなグリップなのか未だに理解できない
エーモン・RigTOOLの2000円ぐらいの電工ペンチはちょっとゴツイグリップが付いてる
見た目より頼りないが平べったいやつよりは遥かにマシ
品質にバラつきがあるが対応端子種も多くてお買い得
しかも同等品がダイソーで800円にて販売 安すぎ
ラチェット付きじゃ無い圧着工具の信頼性なんてたかが知れてるんで
ぶっちゃけこれに決めちゃって良いかと
>>641 フジ矢かエビ印でいいと思うよ
イズミが定番って言うけどなかなか売ってないし
レスありがとうございます。
ググってみたらHOZANはワイヤーストリップ無しで5000円くらいするみたいなんで、ロブスターのを買おうと思います!
>>646 端子形状は何?
オープンバレルは端子メーカーの出してる専用工具使わなきゃダメだよ
最低でも生産国は揃えなきゃダメ
裸圧着端子のギボシ端子やファストン端子がありゃ助かるんだがなぁ・・・
>最低でも生産国は揃えなきゃダメ
なにこのキモイ人
詳しくないからよくわからんが規格が違うってこと言いたいんじゃないの?
ハマったことあるんで、そこだけ詳しいんだけど、
日本国内流通のギボシって国外とサイズが違うんで互換性が無い。
なんか日本の方が特殊らしいんだ。逆輸入車とか外車乗りだと知ってるはず。
相手が6連分岐ギボシとかソケットだと日本には無いから交換もできない。
鉛板を巻いてサイズをあわせることになるorz
規格があればいいんだけど、各社全然違うんだよな
サイズだけでなく、材質、厚さも違うし、開き方(角度)も違うんだよな
場合によっちゃ左右の羽が非対称で互い違いになるタイプもある
キモイ人もはよう。日本ではH4規格の端子ですら入手は苦労するもんね。
海外では規格ができてるとこもあるみたいです。英国車とか。
聞いた話なんでどんな規格かは?インチ主体だとは思うけど。
>>646 HOZANって電子機器用の極小では最強ですが、エーモンのギボシには使えなかった記憶が。
P706だったら確実です。持ってるから。最近では探せばホムセンで3000円台で売ってます。
少し大きいサイズまで対応してるのでRigの安物がいいですよ。
ロブスターは2.0sqに対応してないのもまだ流通してるんで、そこだけ注意が必要です。
ワイヤストリッパはベッセルの赤グリップ(NO3500E-1)がスラント付いてて切れ味がイイです。
△H4規格の端子
○ヘッドライトバルブに使われているサイズの端子
>ワイヤストリッパはベッセルの赤グリップ(NO3500E-1)がスラント付いてて切れ味がイイです。
ベッセルは出た当時の切れ味の評価は高かったけど、今更って感じがする
薄さ、コンパクトさと長年使い続けて愛着があるんで使っては要るが
サイズ以外の面ではホーザンがいいですよ
ベッセルのは極僅かに穴が小さめにできていて芯線に歯が食い込むため
引っ張って剥くときに引っかかる
ワンサイズ大きくやるとシースが伸びてダメ
結局ほんのちょっとだけ緩めるように力加減をしなきゃならんので面倒
連続作業性は落ちるがスプリングを除去すると携帯性UP,剥く時に
グリップを握らなくていいんで楽ってのは昔からの定番チューンですな
コードの皮むきなんてカッター一本あれば楽勝だぜ
俺はペンチ派だな
ケーブルが短くて被服が動いちゃうときはストリッパー使うけど普段はペンチの方が早いし傷も付かない
>>650 簡単な話、バッテリーターミナルのDIN端子とJIS端子の差なんだろうね。
100均にはファストン端子の被服圧着端子が置いてあるんだが、サイズが
どう考えても合わないんだよなw
つまり日本じゃ日本製の圧着工具を使うがよかんべえ、ってことか
それとは関係ないけど・・・
>>659のサイトの他のページで、WERAをウェラと読まないようにと書いてあったと思ったが
別にウェラでも間違いではないよな?
Lisle(ライル)をリスルと読んでバカにされたヤツも過去にいたが…。
合っているとか間違っているとかじゃなくてさ、普通は一般的に使われているものを使うもんだ。だから言葉が通じるんだよ。
F1のシューマッハのマイケル・ミハエル・ミッチェルとか同一人物だもんな。
クルサードのデビッドとダビデも。
出身国とその発音を知らないと読めない。
日本でも昔あったテレビのブランド名にWEGA(ベガ)とか。
分野によっては「ドイツ語で統一」とかやってる。
>>662 TONE(トーン)をトネと読んで馬鹿にするヤツも居るよな
正しい読み方はヴェラらしいな
知らない人が読んだら大抵ウェラと読むと思うし、別にウェラでも通じるけど
やっぱり一番使われている発音が正解だな
triumphをトライアンフと読もうがトリンプと読もうが正解だが、トリンプじゃ誰が聞いてもクルマじゃなくて下着メーカー(笑
知ったかカマしてみる。
トライアンフはバイクのメーカーだと揚げ足をと(rya
英語でトライアンフ ドイツ語の発音ではトリオンフ
オーストラリアに行くと・・両方同じトライアンフ
日本ではトライアンフとトリンプ。いずれも間違いではなく、メーカーも使ってる。
「ギョーテとは俺のことかとゲーテ言い」斎藤緑雨
(本当はギョェテの方が近い発音)
Nike(靴のメーカー)→日本ではナイキ。海外ではニケ。これ常識。
でもWihaのドライバー探してるときビーハのドライバーありませんかって聞いてたら結構な確率で「ああ、ウィーハですね」って言われて悲しかった記憶があるよ
メジャーメーカーや専門店ならともかくあんまり有名じゃない物を輸入工具専門店じゃない店で買うときは通じないことも多い
670 :
667:2008/10/28(火) 07:55:37 ID:UOK1/Gum0
>>669 知らんわけない。てかそんなの常識レヴェルでしょ?
あんまり知られてないのを持ち出すならトヨタは現在も自動車本業ではないとか。
ランドローバーはインドのタタとか。
フォルクスバーゲンかボルクスワーゲンどっちかにしろと・・・
>ランドローバーはインドのタタとか
知られて無いのか・・・
ディフェンダー乗りとしては悲しい。
メトリックもインチも使われていて、自分でイジれるとこ満載な車で、
工具好きにはたまらんのに。
今時、グリスアップどころか定期的に増締めもするんだぞ〜!
通じればどれ使っても正解じゃないの?
ベラでもウェラでも
>>672 なんで悲しいのかワカリマセン><。実質関係ないはずだよね?
クラシックミニに乗ってる人がBMWと無関係なのと同じで。
インドの会社にブランド名が渡ってしまった、
というならわからんでもないけど知られて無いのがダメなの?
>>673 意思疎通の障害にはならなければおkだよね。
そーいえば昔、altavistaがまだ日本語対応してなかったとき、
大学教授が「やっほーで検索すれば簡単だよ。」
って教えてくれた事がある。冗談で言ってると思ってた。
なんでUKインチとUSインチって微妙に違うの?
ロータスがマレーシアに移ったときは全俺が悶えた
>>674 当時はやっほー全盛だったな
つか、オマイは俺と同年代だなw
え。全盛だったの?(;゙゚'ω゚')
アニメ映画のラピュタの元ネタがガリバー旅行記ってことで、
理系の文学少年だった僕は高校生くらいから岩波文庫を読みまくってたんで
ふつーにYAHOO=Yet Another Hierarchical Officious Oracle
が当て字でヤフーなことを知ってたような。
なんか日本語の公式説明サイトもあったような?
>>675 ブリティッシュインチのことかいな?日本にも尺貫法てあるやん。
結局、規格前に普及しちゃったのを統一しきれなかった。
カメラとかだとMILとかDINもあるし、規格外のものも多数。
細目、並目、UNF・UNC、互換があったり無かったりで現物合わせが大原則です。
その昔、ボルトとナットは手作りで、一品物だった。
いつの間にかこだわりのネジについて語るスレになっとる…。
旧JISのインチもインチキで面白いよね。
>>673 ベンベと ビーエムみたいなもん?
アマゲーと エーエムジーもあったなw
>>670 知らなかったクセに恥ずかしいな。常識レベルで知っているのならバイクメーカーだと何で揚げ足を取るのだろうね。
話を資本関係とかの方向ににすり替えようと必死なのも笑えるw
「トヨタ自動車」は自動車本業だし、ランドローバーはタタに買収されただけで、別にタタがランドローバーを創業した訳じゃない。
>
>>677 やっほーそのものの話じゃないの?
Ya!Japanなんて影も形もなかった。
Ya!は日本語サイト全然駄目だったからね。
>>677 ヤフーはヤフーだよ
検索サイトの名前はヤフーとは読まずに”やっほー”と読むのが全盛だった
altavistaはエロ画像、割れ物で評判だったな
>>677 その当て字は公式ではないよ。ユーザー側からの当て字。
トライアンフとランドローバーとインチに詳しいから欧州系の古い外車乗りとみた。
>>681 資本じゃないしw
あと厳密には買収ではなくて版権消滅を防ぐために今年になって名称使用権が売られただけ。
今でもランドローバーに部品を注文するとイギリスかドイツから届くはず。
トライアンフ 車 で検索した結果 1〜10件目 / 約1,510,000件 - 0.37秒
トライアンフ バイク で検索した結果 1〜10件目 / 約1,260,000件 - 0.39秒
車の方が有名だよなぁ。こち亀とか、実際に見かけるのは車の方。
バイクは見てもわからん。ずっと4輪だけだと(rya
そんな細かいことにこだわるなら
バイクじゃなくてオートバイだろ。
オートバイは和製英語(風の日本語)
モーターサイクル、モーターバイクと家。
月刊オートバイ 月刊モーターサイクリスト 月刊ヤングマシン
最も歴史があるのは 月刊オートバイ だけど
売れてるのは 月刊ヤングマシン
バリバリマシン
>>686 助手席の彼女がトラのバイク見つけて『トリンプ! トリンプ!』と叫ぶ 有名な話
>>681 一応、ツッこんどくと、それは組立工場!と。本業はフォークリフトとコンプレッサーね。
資本でも一昨年位だったかな、持ち株で傘下のトヨタ自動車側と逆転させてるはず。
新聞くらい読もう!
TRIUMPHをトライアン「プ(PU)」と呼ぶのは、50代、60代以上のおっちゃんだ。
仕事でトヨタのフォークトラック乗ってるお
小松より底力があるお
でめ荷揚げ能力以上持ち上げちゃうのはどうかと思うお
持ち上がるっちゅーかケツが浮いて怖いわ>荷揚げ能力以上
ミッション インポッシブルでトムクルーズが
乗ってたバイクがトラ。
僕はタイガー
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 20:28:17 ID:OH0K3Cm70
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 20:34:52 ID:UkyI0JIW0
ティレルP34は
断じてタイレルP34だ!
たいれる だろ?
あの車を有名にしたのはタミヤだろう
立役者がタイレルと言えばタイレルなんだろう
たいれるは日本人受けを狙って国内を走る時だけ貼られたモノじゃなかったっけ?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 00:50:42 ID:xtgbc8530
タイレル6輪を有名にしたのは オーテク/オースポ
トライアンフが有名なのは四輪と下着だけ。
それをバイクのメーカーだと揚げ足をとった無知な
>>667www
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 01:27:51 ID:xtgbc8530
トライアンフのEgを
ノートンのフェザーベットフレームに積んだ名車が
「トリトン」
トライトン が一般的じゃ?
ってか工具の話しようぜ
♪すぅ〜い〜へぇ〜い〜せぇ〜んの向こうには あぁぁ〜
710 :
705:2008/11/02(日) 15:57:08 ID:Gd9igOsq0
>>706
無知なのは
>>706だ。トラはバイクメーカーだJK
あの四輪も作ってたことで有名な。という説明になると思う。
工具の話題に戻ろうぜ・・・
まぁ、ネタが無いみたいなんで俺が提供
お題:「こだわりの100円工具」
>>711 100円じゃ買えないものが多すぎる。
105円まで有りにしてくれない?
>>711 マグネタイザー。
理由、百均で買ってこれだけ壊れてないから。
>>712 いいんでない?
じゃ、オイラはダイソーの800円の電工ペンチ
Rig-TOOLと同じものっぽい
何気に裸圧着端子・被服圧着端子・オープンバレルと三拍子そろったコードプライヤは見かけない
100均は電工も売ってるのか。あなどれないな。
トラのタイガー糊なんでミリは13mmくらいしか。
窓拭き用の雑巾も「工具」にいれてもいいですか?
100円じゃないけどホームセンターで買ったスクレーパー128円
正直、2,3千円のブランド物と大差ないと思う。
>>714 Rigツールは基本的に国内メーカーのOEMだよ。
トーコマとかアサヒとかスエカゲとか二流メーカーのだが一応国産。
>>719 国産メーカーつってもなぁ。
実際にはどこの町工場で作ってるかわかったもんじゃない。
ウチの実家の工場はロケットの部品を作ってる。
以前は某一流メーカーの工具も委託で作ってたけど、「数物(かずもの)」という分類で
なんの自慢にもならんらしい。数の管理が面倒なだけで、単価が安いんだとか。
あぁ、ごめ。
ロケットの部品だって、どこのものかワカランって意味ね。
>単価が安いんだとか。
安西先生、すごく・・・安いです・・・
銃弾を受け止めたり、家族の写真を入れて同僚に自慢したりすると死亡フラグ
が立ったりするキーアイテム
馬鹿に出来るもんじゃ無いぞ
>>721 ロケットの部品は全部NASAが手作りしてるとでも思ってたの?
たまに外注に出すよね。宇宙でも書けるボールペンとか。
>>714 おぉ〜、同じ考えのヤシが居たw あれ、組み合わせいいよなー。値段の割り
にゃ、品質が・・・だが、結構使いやすいっつーか、ダイ疎で800なのかorz・・・
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 16:55:06 ID:9m6U8en80
>719
日本の町工場と中国の町工場じゃ、
やっぱ日本選ぶわな
729 :
728:2008/11/03(月) 16:58:02 ID:9m6U8en80
KTCの電動インパクトを買おうと思ってるんですけど使っている人いたら
電池の持ちなど感想を聞かせてほしいんですが。
スナップオンの電動インパクトに比べるとトルクも重さもかなりロースペックだけど
30キロ出れば十分かなと。用途はホイールを外したりボールジョイントを割る程度ですが。
ところで電動インパクトで有名どころと言ったらどこですか?
ボッシュ?電動ものに強いマキタとかヒタチが良いのか、ハンドツールメーカーが出す一番欲しい使い勝手を考えた
メーカーなのかというところですがね
>>725 ロケットだってNASAが全部打ち上げてるものでは無いことぐらい...
へら絞りの加工会社で、ロケットの燃料タンクの先端(だったかな?)を作ってるよね。
>>732 まあ、あれが一番安いからなんだけどね。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 12:38:33 ID:gOidS/ue0
KTCの電動インパクト
ホイルナット緩めるのに
てこづります。
トルクレンチで11キロくらいまでの
締めつけであれば、だいぶましですが…
出先でホイルナット緩めるなら、スナップオンの
18Vがおすすめ
>>730 ボッシュの電動工具全般は超絶評判悪い
マキタのインパクトドライバーは土建連中には超絶支持されてるね
日立は中卒をターゲットにしたデザインだが、色んなところで嫌われてる
パナはあんまりこだわりが無い人に熱烈に支持されてる
バッテリーに関してはLi-ion一択
ニッケル水素は産廃
ゴミとして処理してた小容量ニッカドの方がまだ信頼できる
互換性の多さから考えるとパナは強いね
>>736 仕事がら色々な電動工具使ってるが
古いタイプのボッシュはなかなかいいぞ。最近のは、やっぱり…だなw
現在マキタのインパクト使ってるが、こりゃイイね。力あるし、何より握った時のバランスが良いね
マキタの前はずーと日立のインパクト使ってたけど、バッテリーに少々問題ありだなぁ
パナは、まぁ個人の好みがあるからイインジャマイカ?
最近話しに聞くようになったが、MAXがなかなか良いと。実物見た事ないからよくわからんがw
おっと、ここは車板だったな ゴメリ
>おっと、ここは車板だったな ゴメリ
参考になった。 アリガト
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 09:08:04 ID:DuAqhEU2O
過疎ってるね
ハーフムーンレンチって可愛いよね
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 21:20:00 ID:6pltMZPt0
クロワッサンスパナとか言えばもっとよかった
「月にかわって締め付けよ!」
お前らのせいでボックス部分が穴に見えてきたじゃねーか。ちょうど二つあるし…
締め付けた後は俺の度連ボルトを緩めてくださぃ
キュッ!
クルクル
ドクドク
>>740 ををっ、そんな呼名なんてあったんだ!
このスレは勉強になるなぁ
・・・
google先生に聞いてみた
”クロワッサンスパナ” に一致する情報は見つかりませんでした。
orz
ファクトリーギアの工具の本って中古品でも定価より高く取引されてるけど、そんな稀少品なの?
Amazonだと最安で、2005が4600円、2006で2400円、2007なんか5500円かよ。
>>745 2007はまだFGで売ってるがな (´・ω・`)
>>740 俺の提案としては「三日月レンチ」とか言うとかっこいいんではないだろうかw
ハーフムーンてあると意味もなく使ってみたりするよね
あの形で良かったって人いる?
>>748 エキマニやタービン外す時や、オルタネーターのボルト緩める時にけっこう便利に
使ってる。まあ車種にもよるんだろうけど。
>>745 > ファクトリーギアの工具の本って中古品でも定価より高く取引されてるけど、そんな稀少品なの?
>
> Amazonだと最安で、2005が4600円、2006で2400円、2007なんか5500円かよ。
全部持ってるよ!あの本がそんなに高値になるなんてね。
正直買った時は本代でソケットの1つでも買えば良かったと
>>746>>750 ま、ヤフオクもAmazonも個人出品だから
売れなくて元々、万が一にもそんな値段で売れればラッキーってくらいで適当に決めてんだろうな。
2000円程度ならともかく4000円以上も出して誰が買うかよw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 20:01:04 ID:ncT18qIRO
超ロングメガネにラチェットついてるヤツって萌えるよねぇ〜
ラチェット無しでもシンプルで素敵だけどぉ〜
>>752 >超ロングメガネにラチェット
使い道がわからない工具の筆頭だす。
>>753 超ロング=馬鹿トルク用って考えてるべ?w
>>754 普通乗用車しか扱わない俺には使い道が分らんのだが。
カムプーリー外すのに使う
あと狭いエンジンのベルト交換とき
カムごときにあんな長いラチェットいらんだろ・・・不便すぎね?
誰か使ってる人いる?
メッキバンパーの固定ボルトを外すときに「あれば便利だろうな」とは思いますた。
バンパーが1箇所だけ高トルクつーかサビで固着しててメガネでも入る状態。
結局、スラハンをステンレスパイプで延長、
最後はピンポンチでナットからボルトを打ち抜いた。
俺は持ってないけど人のを借りたりすると
ロングラチエットメガネは便利だよ。
かけ直さなくていいしギヤレンチは大抵72歯だから
送り角5度で狭いとこでも振れたりする。
フレックスなら、もっと便利。
あれば便利な工具と思ひます。
KTCの旧型、めがねレンチを探しているのだが、近所には無い。
通販で買えるところをご存じなら教えていただきたい。
>>761 かたじけない。
正確には45°×10°ロングめがねレンチというやつで、M28-8×10を探してます。
新型はオフセット角が変わり、手持ちのトレーには入らないので。
気がついたら近所の店は新型ばかりになってました。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 17:39:51 ID:vVNeEGRm0
>762
今アストロでKTCの21Cの前のバージョンが大量に安売りしています。
店舗によって在庫等が違う用ですが、近くにアストロがあれば聞いて
みれば見つかるかもしれません。
私も45×10のメガネを数本買いました。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 19:13:27 ID:6PxYQpY50
そういえばハゼットのバンセールスはどうなったんだろうな
全然見ないがw
俺の自慢の工具は ヴォルケンリッター(大ハンマー)
これがあれば壊せない車のパーツは無い
>>748 遅レスだが、某車のトランスファー上ボルト緩める時、手持ちじゃコレしか
受け付けなくって、かなり助かったw
それまでは、盆栽同然w
マスターシリンダー外すときハーフムーンが活躍できる車もあるよね。
>>768 ああ、まさに先週そこで使ったわ。つか初めて使った。
>>763 安売りってどなもん?
ハンズの時はショートなら100円〜200円ぐらいだったけど・・・
21cは嫌いだけど、滅多に使わないスパナはそんときに揃えたな
今改めて21CVと見比べると、旧モデル カッコ良いな…
オレは21c前のKTCってナマクラのイメージが強いんだが・・・
行きつけの工具屋の話では、21cになってだいぶ改善されたって聞いたんだが、それでも旧モデルの方が好きってヤツ多いんだな
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 19:32:27 ID:lwhhxjIV0
前作は力いっぱい使えたけど、
21cは手が痛くて(ry
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 19:34:27 ID:O7GXfy3r0
ry)壊れるほど力をかけ(ry
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 19:41:30 ID:vEvo+dSt0
>770
>771
私は比較的近くの2店舗しかしりませんが、近くの店に行くなり
電話で問い合わせすればわかると思います。
アストロの近くの店では、段ボール数個に満載でしたよ。
店舗によって品物は違うようですけど。
金額は定価の半額って書いてありました。
>>776 ども。詳細な情報サンクス!
>アストロの近くの店では、段ボール数個に満載でしたよ。
”アストロの近くの店->アストロとは別の店”なのかな?
ウマのサイドシル用アダプタ買いついでに覗いてみるわ
キャビネットやトップチェスト、みんなどこの使ってんの?
ヤフオクで1万ぐらいで落札したヤツ
ステッカーにはSnapOnって書いてある
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 19:58:44 ID:cZOkKY5t0
>778
ファコム
ダンボールと電工バケツに突っ込んでる
台湾製ハゼットw
今時、トップチェストなんて流行らんだろ。
トップチェストに入れる分だけ大きいキャビネットを買って、天板を作業台にした方が便利で安い。
箪笥みたいな、トップチェスト&キャビネットへの憧れは捨てた方がゆくゆくは吉。
たしかに上に伸びると使い勝手はよくない。
キャビネ(幅600mmクラス)+ミッド+トップだと移動しにくいから、
固定置きで狭いガレージ向き!?
KRA4813(砂)+ステンレスの天板+折りたたみシェルフで、
移動しやすいパターンもありかと。
しかし見積りだけでKOされました。
で今は台湾製の7段と4段チェスト使用。
>>778 ロール・キャブ x3
トップ・チェスト x2
ワゴン・カート x1
他 オプション多数
壁一面 全て 砂で 真っ赤か
チェストの中身は 殆どが旧砂で 鯊や幕も少々
ロール・キャブには 砂やハスコやメーカー純正SSTが ぎっしり
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 05:44:45 ID:TrpvKmUm0
( ´_ゝ`)フーン
お呼びで ないってばぁぁ〜
最近 姿を 見せなかったのに
箱とか ネタ振りきたから
もしやと 思っていたら やはり 現れましたな
| 日 石 少 風邪 ひいたり してないか〜?
みんな、チェストとかロール・キャブとか使ってんだね。
オレは、最初ツール・ワゴンのつもりで、よくあるスチール棚の
柱を半分に切って棚を逆さまにつけ、キャスターをつけた物を
作った。
そしたら、意外にデカイのでハンドツール類はほとんどそこに
載せっぱなしで、ワゴンなのにキャブ代わりにもなって、すでに
5年以上。
>>789 確かにそれなら安上がりで済みそうだな俺もルミナスラックでも買ってみようかな
>>791 アングル棚の棚を逆さまにして縁の折が上向きになって
皿状になるのがミソなので、エレクタとかの網棚や木板は薦められない。
あとアングル棚でも重量もので、裏にハット状のビームが入ってるのも
避けた方が良いよ。
自分は
>>789と同様のものと、等辺山形鋼の溶接で組んだ棚に
キャスタ付けたりして、チェストの台や作業台にしてる。
あとHOMEエレクタ+衣装引き出しでバイクのパ−ツや電動工具、
消耗品のストッカにしてます。
携帯用工具箱3箱に分散して入れてる俺はチェストが必要になってきたのかもしれないw
794 :
789:2008/11/14(金) 09:32:03 ID:2pzlmzi30
>>790が言う通り、確かに汚い。
でも、工具代、それから何よりパーツ代に金が掛かるので
致し方無しの苦肉の策。
>>792みたいに仕切りが欲しいところ。
レンチ類が、メガネの山、コンビの山となって、最近はサイズを探すのが
一苦労になって来た。
ただ、余った柱を切って、ドライバー類を挿せるようには工夫している。
>790のワゴンいいね
何よりブレーカーバーの突っ込んでる筒とウェスが突っ込んであるゴミ箱
の使い勝手が良さそうだ
缶ストッカーも良さそうだ
オカモチはもっと用意してもいいんじゃね?
ボルトとか部品を突っ込んでく時には便利
そっかー
トレーもうちょっと増やそうってオモテタけど
じゃなくてオカモチいくつか用意するのが良さそうだな。
790の味わいがだんだん分かってきた。
真似する環境にいないので残念。
オカモチはなかなか売って無いよね
ストレートやアイリスオーヤマでも取り寄せればあるけど大きすぎ
>>790のサイズのが欲しい
でも・・・、あのオカモチ購入するとツールワゴンがオマケで付いてくる
んだよねw
790は良い意味で飾り気が無い上、素朴ながらも機能的なのでコストパフォーマンスも良いと思う。
俺がガレージを持っていたら、しっかりしたキャビネットやワゴンを買える余裕が出来るまでは、
こういう状態になると思うなぁ。 でも馴染んじゃって代えられなくなるかも。
俺には高級ホテルより民宿の方が馴染むしなぁ。
素人質問ですが、アドバイスお願いします。
>>6>>7拝見した上で、初めての本格的工具を揃えようと思っています。
予算は5諭吉まで、おそらく通販での購入となります。
用途は自動車整備(車高調の取り付け程度)、たまに農耕器具、オートバイも弄ります。
現在候補としては、KTCのSK3678と同4598を考えています。
ラチェットとスピナーハンドル、ソケットは9.5と12.7両方欲しいので、いずれにしても
買い足すことになると思いますが、ベースとしてはどちらが適当でしょうか?
ご意見お聞かせ下さい。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 20:16:11 ID:Qs6fjj0y0
迷うようなことかよw
3/8に決まってんだろw
>>800 ”見て壮観!”って以外はセット工具はオススメしない
まぁ、KTCのセット工具はタイミングさえ合えば半額で買えたりするんだが・・・
基本的に使えないモノしか入ってないと思って良いかと
いや、使えないってことは無いが、工具を揃えちゃってる人間からすると
ただで貰っても使いたく無い工具が満載って感じです
気を悪くしたらスマン
3/8メインなら1/2は要らないと思う
600mmブレーカーバーと安物トルクレンチだけ1/2を購入してアダプタで3/8にして使用すべし
1/2のソケットはハブナットだけで良いかと(でもそこまでの整備はやらないと思う)
21mm以下は3/8で強度は十分
もし単品で買うってのなら再度書き込んでくれ
セット工具に拘りたいのなら遠慮なく書き込んでくれ
とりあえず独断と偏見でオススメ工具
3/8 ko-ken ナットグリップ ショートセット
3/8 ko-ken ナットグリップ ロングセット
農機具の現場整備じゃ必須
安く上げたいのならショートをFLAG(ストレート)なり、他の人が薦めてくれる
であろうFG辺りのソケットにしても良い
ロングは早回し的に便利
1/2 ko-ken 600mm スピンナハンドル
3/8ソケットアダプタを使用して使用すべし
ホント頼りになる
1/2ソケットも多少買い足すなら12角のFLAGグレードを買うべし
ブランド品は高い。特にディープは買えない
ラチェットの長さによっては3/8のスピンナも買い足しても良いかと
ラチェットはホームセンターの1500円程度の72歯で手に馴染む
のを購入すべし
耐久性が低い分、使い勝手の面でブランド品を凌駕する部分がある
プッシュボタンでロックが掛かるやつの方が抜き差ししやすくて便利
思いっきり押し込まないとリリースできないモデルは使いづらいんで
良く見ておくこと
トルクレンチは3000円ぐらいで販売されている激安品が侮れない
1/2なんでアダプタを使用すべし(ホントはダメだけどキニスンナ)
握り物
KNIPEX 180mm 強力斜ニッパ
色んなのを掴むのに便利 大きいのが好きなら200mm
コンフォートグリップもオススメ
ペンチは使用頻度が高くない
鋼線を切るのに便利
お金があるならクニペで
KNIPEX 250mm プライヤーレンチ
ションベンちびりそうなほど高い
でも、感動できる使い勝手
これ買っちゃえばモンキーは要らない
KNIPEX ウォーターポンププライヤ
ペンチの代わりに使う場面多し
クニペはギザギザの食いつきが違う
予算に合わせてアリゲータ・コブラ お好みで
エンジニア ネジザウルス
便利♪
食いつきがいいんで、物を掴むときに使ったりもする
>>800 車検6割で4年整備の仕事してるけど1/2はほとんど使ったことないので、
あまり必要ないと思う。
基本3/8でもラチェットで使うのは17まで位、後はそれなりにデカイので、
手で閉めて最後にギュッとやる位かと…。
サイズのでかい工具(22,24,27,30,32,36?)はソケットで使うと重いしいざって時叩けないので、
メガネ使うようにしてる。
まあその人の工具哲学によって同じ作業でも、使う工具が変わって来るので、
あなたはどっち?って所かなぁ
足周りは全く手を付けない俺は、3/8で揃えている。
ただし、ホイールナット用だけは1/2を持っている。
レンチとか・・・
ソケット工具メインだと頻度は減るけどめがねレンチは必須
TONEの超ロングメガネ
10-12,14-17
TONEのオフセットメガネ
10-12,14-17
この辺りは8-10,12-14,17-19と揃える人と様々
個人的に俺の揃え方はちょっと変則的になると思う
13-15は何かと使うんで別途用意。工具箱には個人的に入れたくない
13はホムセンで買ってきたボルトに。15mmは自転車に
いっそのこと使わない番手用にホムセンで売ってる台湾産の千円のセット
レンチを買っても良いかと
スパナは使用頻度が低い
つか、基本的に使っちゃダメだけど農機具では活躍する
ショートのメガネの代わりにコンビネーションレンチを入れるのもアリ
JISグレードで値段を抑えても良い
こまごまとしたものとして
8mmのディープソケットは一本は要る
プラグソケットはマグネット式が便利
ドライバーは消耗品
手に馴染むものでOK
ダイソーも使い潰す分にはアリ
PBの−ドライバーは便利
でも高くて替えないけどやっぱり買いたい
ピックはPBがオススメ
砂も定番
ホムセン工具の安いのは使えない
ショックレスハンマーはPBの#3が定番
#4は大きすぎて使う場面が減る
定番では無いもののOSのショックレスハンマーも安くてかなりオススメ
替えヘッドも安い
こちらは20番がオススメ
プライヤーレンチイイ
スパナもいらない
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 21:47:52 ID:7ZytTwGm0
ラチェットハンドルでおすすめなのが3/8SQで、ホームセンター
で売っているプロサイドというブランドのもの、1000円くらいで
購入できますし72歯ですし、分解メンテも可能。
買いだと思います。
>>801-808 まとめてのお礼、失礼ですが、ありがとうございます。
正に半額以下のセット物を物色してました。
脚周り整備に14.17.19.22が必要で、とくにストラット上部の14が異常に固く
3/8では心もとないかな?と思ってました。
KTCに対するブランド的なこだわりはないので、バラ買いと価格の比較をしながら
検討してみます。
参考になりました。
ありがとうございました。
>>809-810 ありがとうございます。
レス書き込みしていたのでお礼がズレてしまいました。
連投ごめんなさい。
みんな餅つけ!!!
>>800は自分なりに考えて、SK3678かSK4598。
さらに伍萬で、と聞いてるじゃん。
農業用マシンに使われてるボルトサイズなど知らないが
俺は4598をすすめるね。理由は以下
1/2角の工具を買い足すほうが、3/8角を買うより高くなる。
3/8は台湾製やストレートでも良品が安くゲット可能。
ストラットひとつ外すにしてもハンドツールだと、踏んだり蹴ったりパイプ掛けたり…
(普段エアツールを使用していると、そのしんどさを忘れがち)
締め付けトルク以上の緩めトルクが必要。
数点入組が少なくとも4598で残りを買い足せばよくない?
まぁ伍萬は多少オーバーすることになるけどね。
必死に20分も書いていたら本人来てたw
>脚周り整備に14.17.19.22が必要で、とくにストラット上部の14が異常に固く
>3/8では心もとないかな?と思ってました。
22ってのは珍しいな
21ってことは無い?
確かに3/8じゃ心もとないってのには同意
600mmのブレーカーバーもかなりしなる
とりあえず工具とは関係無いがオススメの使い方
車は4つウマをかました状態で、ロアアーム下にジャッキをセットしてほんの
ちょっとだけ持ち上げて安定させる
この状態でショートソケットがかければいいんだけど、狭かったりブレーキの
バックプレートに当たりそうなら以下の方法で
ソケットに150mm等のエクステンションバー(エキバー)を装着し、ブレーカーバーに付ける
ソケットをボルトにはめ、エキバー下にジャッキをもう一台あてがい
水平にジャッキアップ
この状態であれば支点が支えられてるために舐めずにすんなりと外すことが可能です
>>813-815 ありがとうございます。
ちょっと○天を覗いてきました。
私の車の場合、14.17.19はディープソケットが必要です。
ボルトの突き出し量が大きかったり、周りの形状からメガネが入らなかったりします。
22はストラット下部なんですが、ボルトの頭が19でナットが22です。
ここは普通のソケットが使えます。
金額的に3/8のセットを買って、1/2はスピナーハンドルと
必要なソケット5〜6個から揃えてみようかと思い始めました。
先にも書きましたが、セット、バラにもKTCにもこだわらず、もう一度よく考えてみます。
また具体的な「これいる?いらない?」とか「先にどっち買うべき?」
といった疑問にぶつかったら、相談させてください。
ありがとうございました。
>>816 >金額的に3/8のセットを買って、1/2はスピナーハンドルと
>必要なソケット5〜6個から揃えてみようかと思い始めました。
それでいいと思いますよ。
たいてい1/2は17mmくらい以上しか使いませんから、必要な物だけ買えば十分です。
単品買いを考えると、クニペ・PB等のユーロ製品でどうしても二の足を踏んでしまう
特にプライヤーレンチは懐が寒いときには絶対に買えない
KTCは割引率こそ高いものの、必要工具だけで考えると決して安くない
必要工具の値段を紙に書き出すだけならタダなんで色々試行錯誤してみるのもいいですよん
1/4,1/2ソケットで揃えるか3/8メインにするか
メガネレンチの番手をどう組み合わせるか
等、初めに手を出した組み合わせに後々縛られる選択が多々あります
私は1/4,1/2でそろえましたが、結局今は3種混合の1ソケット1ラチェット
なんで半分以上のソケットが眠っています
こうなってくると先にスタビレーのフレックスギアレンチ買っておけば
良かったなぁ・・・なんてことになりかねません
>>730 KTCすぐに壊れますよ〜
高くてもスナップオンがおすすめ
764でした…m(__)m
質問する側もアドバイスする側も良いヤツが多くてスレ的に良い流れ〜
で、オレ的には最初の>800のSK4598を勧める
理由は>813と同様+手間暇を考えて
オレみたいな工具盆栽は手間暇かけて工具を揃えるのが楽しいから良いけど、pR/OLwz8Oは実用を主眼に置いているとみた
いざ整備に取りかかってから足りない工具があって整備中断を繰り返すのは面倒だぜ
後で使わない無駄な工具だったと思うかもしれないが、手間暇=時間を考えれば必要な無駄だ
まずは一気にセットで揃える事をお勧めする
まぁセット品と同じような工具をバラで揃えれば同じ事だから、それも有りだけどね
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 17:26:19 ID:rtibkXBx0
私は、日産車乗りなんですが
まさに、フロントストラット(マルチリンクですが)14
足回りに17,19,22の車に乗ってます。
ストラットの14mmはボルトが突き出してるんで
メーカによってはセミディープ以上が必要かもしれません
スナップオンの1/2 14mmならそのままいけました。
私の場合、22mmはフロントキャリパ止めてるボルト
だったんでロングのメガネ使ってます。
1/2のソケットも揃えましたがロングのメガネを
揃えてからは14mm以外は1/2を使わなくなりました。
一度も緩めたことがなれば、600mmぐらいの
ブレーカーバーがおすすめです。
工具集めだした頃は、3/8→1/2のアダプタと
600mmブレーカーバーで大抵の場所を緩めてました。
職場の前でパンクして立ち往生してた軽トラ。おっさんが弱ってるので言った。
「道具ありますからタイヤ替えましょう」。通勤用の車にタイヤ替えるくらいの道
具は積んである。
俺が持ってきた道具を見ておっさん「ホイールのキャップ外すのに、ドライバー
がいるな。お、それ貸してくれ」。 返事も聞かずにドライバー取ってキャップ外
してコンクリの上にカランカランと放る。
・・・ネプロス木柄。
あと、シグネットのロック機構付き首振りギアレンチの首振り側で錆付いたネジを
がんがん叩くのも止めて欲しかった。
いい人っぽいから何も言えなかったけど・・・(´;ω;`)ウッ…
イ`!
人に工具貸すと往々にそういうことになるよな。場合によっては借りパクされるし。
ネプロスのドライバーがどれほど高価なものなのか知らないのは仕方がない事だが、
余所様の道具を断りもなく借りて地面に放るそのオッサンの人間に問題がある。
俺だったら余所様の物ならたとえ100円のドライバーでもそんな真似はしない。
同感
借りるとしたらちゃんと了解とってから借りるし返すときは柄の方を相手に向けて手渡しで返すな
状況によっては工具箱に返す可能性もあるけどそのときだってガチャンって放り込むような真似はしない
829 :
824:2008/11/18(火) 22:38:15 ID:9G51W6bk0
みんなありがと。
作業途中でクニペのプライヤーレンチ使う場面があったんだけど、
さすがにそれは死守したぜ (´・ω・`)
まあ、人助けできたんでそれでチャラってことで。
俺だったらそのドライバーを預かり
「弁償させてください」
とベッセルのドライバーを送るな
俺はクニペのペンチをハンマー代わりに利用されることが多い
かといって乱暴に扱われた事を咎めると「たかがドライバーくらいで・・・」なんて事になりかねないしな。
工具を知らない人にとっては、どこにでもあるドライバーなんて物は放り投げてもいい程度の物なんだろうけど。
ま、大事な道具は他人に貸さないのが一番。
>>831 たかがドライバーなら弁償しろって迫ればいいと思うw
んで弁償するって言質とれば勝ちだ
勝ちだ負けだと言うのは正直情けない
>824のように人助け出来たからと納得できるようなヤツが好き
工具じゃないが俺は立ち読みした本を放り投げて戻すバカが信じられない
やってるのはほとんど団塊オヤジとユトリDQN
>>800 822に同意。 KTCなら質も十分だし。
>>828 柄の方を相手にして渡す、が出来ない大人になると辛いよな。
そんなマナー幼稚園で習うものなのに…
しかしドライバーを投げて置かれたときの
824の表情と心境を想像すると切なくなる('・ω;`)
>>832 いや、「どこも壊れてないじゃん!」と返されるからw
>>800 工具選びは慎重に・・・w 17以上は強度、コレ以下は量でいいと思いまふ。
んが、良く使うヤシはイイの買っとくのがイイかも、10〜12とか。コノ辺
いっぱいもってるんだけど、あまりに使うんで、最初から砂とかでもいかった
かなーって思ってまっす。ケテシでも、もちろんおkですがw
わたくし 一見さんには 絶対 工具を貸しませんよ
ケンカになるコトもあります
このスレの流れを見て思った
他人に貸すための工具も持っていた方が良いなと・・・
たかが工具、されど工具
好きな工具が元で諍いになるのはバカらしい
「この工具、使いやすいですね。何処で買ったんですか?」
「これってひょっとしてネプロスじゃないですか。いい工具をお持ちですね」
と言われたい気がしないでも無い気がする
その話が続くとトルクレンチの話題になりそうだね。
「あれ?そのトルクレンチはアスト(rya
「ネプロス・・こいつ踊らされてんな。」
って思われるかもよ?
多くの一般人はネプロスなんて殆ど知らんよ。
ネプロス知ってるような人が路上で工具借りたりしないと思うんです
えぇ、私は踊らされてますから車載もネプロスですがね
ネプロスを借りた一般人の率直な感想w
「なんだ、良さそうな工具に見えたけどスナップオンじゃねえのか。」
ネプロスを借りた一般人の率直な感想w
「こんなスナップオンの偽物使っていないでKTCくらい使えよ。」
ネプロスを借りた一般人の率直な感想w
「うわっすげー綺麗に顔が写りこんでるwww」くらいだろ。
一般人は『スナップオン』って単語くらいは知ってるだろうが
実物は見た事ない奴がほとんどだろうよw
むしろ、初めて
ネプロスを借りた工具好きの率直な感想w
「メッキすげー!嵌め合いすげー!でもケテシだもんなぁ…。」
一般人にとってピカピカ工具=スナップオンだから
snap-onと書いてないピカピカ工具はネプロスでもニセモノ扱い(笑
ほとんどの一般人は砂もネプも両方とも知らねえよ
>824のような良いヤツからの流れが砂信者のせいで台無しだな
>ほとんどの一般人は砂もネプも両方とも知らねえよ
お前だけの推測でものを言うなよ
>>849 一般人はSnap-Onってメーカー名は知っててもピカピカ工具だなんて認識してないと思うよ
だってホームセンターの棚工具ですらピカピカ工具がごろごろしてるし
光具合が違うとか精度が違うとかそんなのは工具を使う側の意見だしな
他人のピカピカの工具を手にとって、
「MIRROR TOOL? ダメですな、ネプロスのパチもんなんて」
といわれる時代が来るのかもな。
>>852 激しく同意
ホムセンの安物工具だと思われる罠
「このラチェット。俺、同じの持ってますよ」なんて言われたりしてな
会社の同僚に聞いたらKTCもSnap-Onも知らなかった。
それが普通だろう。
砂厨必死すぎw
当り前だろ
俺だって工具屋やる前はまるで知らなかったしな
>>855 同じ。
俺の職場でもKTCすら知っている人はいなかったw
もちろん男性社員で、一応は車やバイクが好きそうな奴に聞いてみたんだが・・・・
KTCとSnap-onならかろうじて知ってるけど。
俺のまわりの2〜3人はそんな感じ。
多分ロゴ見なきゃ見分けはつかない。
で、ホムセン工具からラチェットを買い換えようと思ってるんだけど。
KTCとSnap-onのおすすめのほうの
「いいところ」
を教えてください。
お願いします。
>KTCとSnap-onのおすすめのほうの
>「いいところ」
>を教えてください。
何が聞きたいのか意味が分からん
>>859 スマソ
「悪いとろこ」
聞いたら貶し合いになって参考にならんかな?と。
汲んでくれたら有難い。
>>860 まずは落ち着け。
トロ子って何だ、お前の彼女のニックネームか?
そもそもKTCと砂は比較対照としてどうかと思うんだが
KTCとSnap-onは較べちゃダメなの?
値段の違いぐらいしかわからんが
そもそもSnap-onはさわったこともないし
値段ほどの違いある?
教えてくれたらニンジャのタンクにトロ子ってカッティング貼る
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 19:42:48 ID:Uaqv0hYRO
トロ子 カワエエ *´ω`*
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 19:50:00 ID:xCtmSNs+0
友達・友情・仲間・親友・・・ナド
持っている人はさみしさとか孤独とか孤立とかそういうものには縁がないんだろな
休みの日とか暇があれば誰かがそばにいてさぞ楽しいだろうね
昔は友達がいてそれが当たり前だったけど関係が崩れてからひとりぼっちになって
それから友達いない気持ちがわかった
正直友達がほしい
でも大人になってから友達つくるの難しいね
みんな正直に言わないしこっちが正直言うと陰で悪口言う
そんな連中に嫌気がさして心を開けない俺も悪いと思いつつ変な意地はってしまう
腹の底に眠る気持ちを本当は正直に言いたいよ
でもバカとかざまあみろとか言われるって思うとプライドが前に出て思いを飲み込んでしまう
本当はいつも一人で気が狂いそうなんだよ
俺は一人でさみしいから一緒にあそんでください
苦しいときは悩みを聞いてください
飲み会には俺も仲間に入れてください
素直になれたらこういうことを口に出して言えたらなっていつも考えてしまう
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1210352717/l50
ぶっちゃけ、プロの整備士さんてスナップオンとかネプロスとか高価な工具使ってるの?
>>866 自動車ディーラーの整備士はSnap-on中心に揃えてる人が多い。
新人のとき支給されるのはKTCだけど、先輩が高級品使ってるし
職場にバンセールスが必ず来るので、だんだんSnap-on中心になっていく。
スナバンぐらいしか来ないからな
それと例のインチキ永久保証(笑)を信じちゃってるしw
>>868 信じてるっつーか、実際に保証してくれるからな。
バンセールスが自腹切ってるんだろうけど、結果的にその方が売上が上がるってワケだ。
>>866 目の肥えてる客から見られると
砂使ってないと まともな整備士とは思ってもらえません
安物工具なんて使ってたら まともな整備なんて出来ないと思うし
整備が雑になると思う
工賃貰うのだから それ相応の工具使ってないと顧客に失礼ってのもw
>>858 トロ子に免じて釣られてみる
この場合のKTCはネプロスで良いのか?
普通のラチェットなら砂もネプも大差無い
どっちも良い工具だよ
砂の方が見栄はれる
ネプの方が少しリーズナブルってくらいかな
あと砂の方がラチェットハンドルのバリエーションが豊富なんで好みのモノが見つかりやすいかも
ちなみに砂もネプも両方持ってるけど、一番使うソケットはコーケンのナットグリップ
ハンドルは用途に合わせて色々だけど砂もネプも滅多に使わないな
オレは素人だから見栄はる必要無いから、実用本位で考えてこうなった
スタとかハゼなら使ってる。
ホムセン工具並に思われることが多々ある・・・ツカイヤスイノ(´・ω・`)
>>858 砂のラチェットは空転が重くて使いづらいかも。
丈夫さ重視のタフなヤツなんでホームユーザーには合わないんじゃないかと。
KTCのが安いし、動きも軽いんで使いやすいと思われ。
ま、実際店頭なりで触ってみてフィーリングを確かめてみるのが一番なんだろうけど。
ネプロスも通常の9.5モデルは空転重いね
固着してなければ9.5差し込みの6.3ボディのモデルが軽快でオススメ
>>870 それは目が肥えてるんじゃなく脳が肥えてるだけだなw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 09:59:40 ID:dfqCyId10
スナップオンを使わないといい整備士として見られない
ような意見が時々書かれますが、たとえば、トヨタの工場
(生産ライン)でもスナップオンを使っているのでしょうか?
生産のラインというのは見たことがないので、見当違いの
発言かもしれませんが、工場にいた方教えて下さい。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 12:15:35 ID:3lNp5PB9O
ホンダの栃木研究所で使ってる工具は、基本的にコーワだよ
>>876 生産現場で手工具を使うのは保全(製造機器の管理、修繕)と試作位だろうね
生産ラインはほぼ全て空圧(一部:電動トルクドライバー等)レンチやナットランナーだよ。
ほんの一部で重要トルク管理部位で感知機能付きのトルクレンチを使う工程も有るのと
一日数回は品質チェックのため締め付けトルク確認に手工具のトルクレンチを使うかと。
ちなみにインパクトやエアラチェは自分が知ってる限りだと瓜生製作所製がほとんどだったね
アサヒとかの軽量工具(なんてシリーズ名か忘れた)は、生産ラインからの
要望で出来たって聞いた。
新型GTーRのエンジンは電動工具で組んでるそうだ。
「砂使ってないと まともな整備士とは思ってもらえません」
なんて書き込みは、みっともないなぁ〜と思う
本当は、ブランド品が欲しい自分に対する言い訳でしょ?
もし本心からそう思っているならヤバイよ
客は工具で整備士の腕なんて見てないよ
逆に言えば「工具だけブランド品を使えば客なんて騙せる」と思っているのだろうか?
だとしたら最悪だよね
素直に「オレはブランド好きだ!」って方が言い訳がましくなくて良いよ
腕が良ければブランド好きだって良いじゃない
ブランドに負けないように腕を磨いてくれればそれで良いと思うよ
実際にスナップオンは良いブランドなんだから
あぁもちろんネプロスもハゼットもその他良いブランドはたくさんある!
>>881 ここは車板だぜ?
国産車に比べて遥かに劣ってる外車だってブランドだけで無理して購入する
ユーザー層が居ることぐらい分かってるだろ?
そんなヤツが愛車をの中国産パチモン工具と思われる◎京ロゴの工具で整備
してる場面を見たらぶち切れるだろうな
まぁ、変なユーザー層(知ってるだけで買えないヤツらはユーザーと言えるのか?)
が付いちゃってるだけに砂も正当な評価がされない哀れなブランドですよ
WERAのビットが日産のラインに供給されてると某所で聞いたよ
ラインで使う工具と、整備で使う工具は、実はまったく別種類だったりする。
ついでに言うと、ラインのヤシは、腕がイイヤシでも、タイヤ交換すら出来ない
なんて、ザラ。よーするに、業種としてまーったく別なわけ。逆もしかり。
なので、ラインで使ってるからって選ぶのはナンセンスだよ。あー、だけど、トルクレンチ
だけは、ラインのと同じだわ漏れ。同じだからって買ったわけじゃないけど。
>>879 それ、ライツールね。
まぁ、車両生産の全工程を見た訳じゃないんで
部位によっては動力工具が物理的に入らない箇所(まぁ、設計ミスって所か?www)も有るかも
正直な話、メインラインで工具を手で振ってたらとても間に合わない&腱鞘炎確定なのよねwww
ちなみに、ラインにて使用するトルクレンチの多くが設定トルク値が固定式です
(ケツのキャップを外せば設定値の微調整は出来るはずだが、任意の数値は不可)
ちなみに、工具選定の基準で工具としての性能や使い心地は殆ど考慮して無いと思うwww
まぁ実際にライン作業者云々って話はともかく、ライツールは一通り揃えたいわ。
2輪の車載ならライツール買っただろうなあ。4輪なのであまり気にせず
そろえてるな。
ライツールは一見魅力的に思えたが手の当たる感触が最悪だから止めた
3/8の耐久性とサイズ・重量を持った1/2樹脂グリップラチェットとか出してくれりゃ買うのに
>>876>>881旧砂の爺知らないの?
ときたま現れては砂マンセーな書き込みをする
自称2千万分砂で揃えたというが、
かつてUPされたことは無く妄想説もある
どちらかといえば書き込みをする度に砂のイメージを悪くしている
このスレではおよびでない、それが旧砂爺
>妄想説もある
えっ!? 信じてる人なんかいんの?いやマジで。
爺の様子だと数百万分ならあるんじゃないかな
ねえだろ。
幕や鯊やスタビやら その他もろもろ迄入れたら もっと もっと持ってまっせw
旧砂だけで 壱千数百満以上だよ〜ん
ちなみに工場は 土地/建物/諸経費(設備別)で 壱億伍千満以上掛かってるんだヨ!
r―-、 __ ... -―,
{:.゚:.:.:__`´__.:.:.:.:.:.:。.:|
!゚/:::::`´::::`ヽ.:.:。/
//:イ__,ハノ,__」::i:}.:ノ、 めんどくさい!
\!ル゚ ̄_ ゚̄ト!:|_/
|ハ、|__〉 |」ノ/ 息を吸うのもめんどくさい!
. (( ___>rュ<リノ__
`ー―‐l:.:Y:.:.:f――‐'
|:.:.0:.:.:ト、_\ ))
. ぶわー |:.:.:.:o.o| `)ノ
r―-、 __ ... -―,
{:.゚:.:.:__`´__.:.:.:.:.:.:。.:|
!゚/:::::`´::::`ヽ.:.:。/
//:イ__,ハノ,__」::i:}.:ノ、 そうだ!
\!ル゚ ̄  ゚̄ト!:|_/
|ハ、)─( |」ノ/ 息をとめよう!
. ___>rュ<リノ__
`ー―‐l:.:Y:.:.:f――‐'
|:.:.0:.:.:ト、_\
. |:.:.:.:o.o| `)ノ
r―-、 __ ... -―,
{:.゚:.:.:__`´__.:.:.:.:.:.:。.:|
!゚/:::::`´::::`ヽ.:.:。/
//:イ__,ハノ,__」::i:}.:ノ、 ぷはッ!
\!ル゚ ̄_ ゚̄ト!:|_/
|ハ、|__〉 |」ノ/ 殺す気か!!
. (( ___>rュ<リノ__
`ー―‐l:.:Y:.:.:f――‐'
|:.:.0:.:.:ト、_\ ))
. ぶわー |:.:.:.:o.o| `)ノ
スマン誤爆
誤爆にしてはGJすぎw
>>893 GJw
そのまま氏んでくれ!
と 言いたいトコだけど
おまいら 整備工場舐めてないかい?
オイラんトコくらいの規模の工場だったら ちまたに結構あるんだよ
>>896 漢字で書かれるとぱっと見た目が高額に思える。
工場で1億ぐらいなら確かにあるよな。
>>893誤爆乙!
>>897工場は設備の類だからね
もし旧砂が経営者であるとしたら
経費でまかなえるから、サラリーメカニックより
沢山の工具を自由に買えるだろう。
オイラはキッチリ整備出来れば、どんなツールでも良いケドなー。
やれやれ仕事できない奴ほど工具にこるからなあ
いや、仕事できる人ってコダワルの多いよ。問題なのは、コレを逆手にとる人ねw
ホイルナットの増し締めに車内にソケットを常備しようと思います。
条件はインパクト対応でなるべく総重量を抑えたい、最低ストレートかそれ以上の品質が欲しいところです。
お使いのものでお勧めのもの教えてください
ストレートかそれ以上という文面から考えても
ストレート
クニペックスニッパーの刃が針金の形に凹んだぜ!
俺には100均がお似合いだ!
orz
>>902 自分で記述してる条件で、自分の気に入るヤツを買え。
使ってみて、どうしても気に入らないなら、次に気になるのを買え。
工具の使い心地や気に入る入らない、お勧め度なんて十人十色。
人に判断を任せても、何も解決せん。
いろいろ、自分で試してから、初めて自分に合った工具と出遭える事になる。
試してボツになった物は授業料と思って諦めろ。 と言ってもボツ工具はスペアやセカンド、出張用になるから、安い授業料だぞ。
>>905 ニッパーは掴むもの
針金を切るのはペンチだ
ニッパーは切るもので、掴む物はプライヤーだ。
リロれよ俺。
お前・・・
面白すぎるぜw
ネプロスってやつじゃないKTCの工具って
他のよりちょっと高いだけなのにホームセンターに行くと
ショーケースの中にあったりしてちょっと不思議
>>909 良い勉強になったな
切断可能径はホトンドの場合ペンチの方が上
ニッパーは先に行くにしたがって薄くなっているためにナナメに力がかかると
噛み合わせが悪くなる
大してペンチは先っぽの強度は万全なため、刃先に垂直に力がかかるため痛みにくい
>>912 どんだけデカイショーケースを置いてるんだw
>>913 一見、精巧な毛針なんだよなぁwww
釣られそうになったオマイラに…
つ【ボルトクリッパー】
>>905 凹んだクニペックスのニッパーの型番教えて下さい。参考にしたいです。
電工向けので小バネかピアノ線でも切ったんジャネ?
>>915 それは、クニペの型番を聞くより、切ろうとした針金の材質・線径を聞くべきだろうな…
漏れも知りたい! クニペでチャリのワイヤー切ったら、専用ワイアカッター
よか切れるんだもんw ピアノ線おkなんだからスプリングなんかも切れそう
だしー。いったいナニをお切りになったのか?w
おいおい爆釣れだな
>>905 どんだけ釣堀なんだよここはw
手に取った瞬間、これは違うなーと思いつつも7401-140に持ち替える気にはさらさらならず
7813-125で1mm位の硬線にアタック
先細くないと使いづらいじゃん?
>919
4000円の餌だからなー
>>905 凹んだくらいで気にするな
おいらなんて 大谷で買ったばっかしの
クニペ鋼線ニッパの刃先が
1/3くらいの処で パキッと割れた!
切ったのは ワイヤーのアウターケーブルですけどねw
ちょwおまっwww
それ、明らかに道具のチョイスを間違ってる
7401-140
切断能力(軟線;φmm):4.0
切断能力(中硬線;φmm):3.1
切断能力(硬線;φmm):2
切断能力(ピアノ線;φmm):1.5
7813-125
切断能力(軟線;φmm):1.6
切断能力(中硬線;φmm):1.0
切断能力(硬線;φmm):-
切断能力(ピアノ線;φmm):-
もう最近はスウェーデン製バーコのニッパーは店頭から姿を消したなぁ
仕方無くクニペのを買ってみたけど、やっぱ違う・・・
バーコは細かい所が良く考えられてて良いよね
バーコに限らずスウェーデン工具は変なアイデアが詰まったものが多い気がする
作りが雑なのもスウェーデンの特色だけど
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 07:54:48 ID:uMz5QItQ0
ドライバーは、貫通タイプで揃えている方なの?
実際に叩くかどうかは別にして。
どっちも持ってるけど、貫通タイプは重いから普段は使わないな。
インパクトドライバーを使っちまうから叩いたことは無いが、重量バランス
がいいんで貫通ドライバーばかり使ってるな
早回しんときには慣性が大きい分楽だったりする
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 20:10:34 ID:ORJPj6zC0
>927
貫通ドライバーは重く使いにくいので普通は使いません。
堅いネジに遭遇した場合はインパクト・ドライバーのほうが
貫通を使うより確実性が高いと思われるので、普通は貫通ド
ライバーはつかいません。
しかし、出先など携帯する場合は、叩く可能性があるので
貫通を持って行きます。
ただマイナスドライバーに関してはコジルような使い方を
するときがあるので、そのような場合は貫通にします。
貫通と非貫通を両方を揃えるのなら、貫通ドライバー1種
にすると節約になるかもしれませんね。
なるほど、重さとバランスか。
重さについては、店頭でも気にしたことがなかった。
今度買うときはチェックしてみる。
個人的にはひょうたん型グリップの存在意義が分からん
もっぱら使ってるのはスイスグリップみたいな樽型ばかりだな
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 20:53:16 ID:fX4CvHqm0
ボールグリップ一度使えばわかるこの使いやすさ。
マルチクラフトはもちろん、コーケンの四角グリップだろうがリックのペンタグリップだろうが相手にならない。
メガドラもなんであんな力を入れにくく、滑りやすく、早回しもしにくいグリップにしたのかわからん。
でも先っちょの皮膜はもっと短くしてもいいと思う。いつもカッターで切断して使っている。
ボールグリップ(ダルマ?)ってどんな持ち方するん?
樽の場合は手のひらにケツを当てて回してるんだけど、ケツがデカイやつは
手のひらに収まりきらず滑らせにくい気がする
やってみればわかるがそんなに邪魔にならない。
先細りの形だから早回しもかなり早いぞ。(もちろん、ローレットには負けるが)
細いって言ってもテーパーだから感触が微妙すぎ
片手で回すときには胴の太い部分で回すことになって不自由しない?
タル型だと高トルクの場合は手のひらで押し付けながら胴の太い部分で回して
低トルクの時はケツを掴んでちょっと細い部分で回せるって使い方してる
んーそうかな、手が大きいからかもしれないが普通に届くよ。
俺もボールグリップの方が使いやすいな
早回し時はケツの部分に手のひらを押し当てて指先で細いゴム部分を回す
力入れるときはボール部分を包み込むようにして回す
ローレットほど回しやすいわけでもないけど軸部分だけ指でくるくる回すことも可能だしね
ちなみに手のひらは人より大きめ
なるほど、手のサイズが問題な訳ですな
私の手のサイズだと片手で細い部分を掴むと45度ぐらいしか回せないんで
早回しのが出来ないんですよー
工夫が足りんだけ
とりあえず体のせいにする奴が多すぎるが
持ち方を変えればいいだろうが。
俺もボールグリップは早く廻せない。手は小さい方。
ファコムのドライバーは廻し易そうだ。買って見ようかな。。。
軸つまめば早廻し出来るのは丸軸ならどれでもだね。
あらゆる場面に適した形状のグリップなんて無いし、
ボール型でも樽型でも複数本持ってその時に使いやすいドライバーを使えばいいだけの話では?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 21:24:48 ID:YHqVRDdbO
なんやかやと言っても自分はプロトの木柄が一番使い易いなあ
使い捨てってレベルの消耗品であるドライバーに木柄ってのはすげー贅沢品に思える
手元で残ってる木柄は寿命の長いマイナスドライバーばかりだなぁ
オイラバッテリーインパクト買ったら、ドライバーなんて差し替えしか使わなくなったなー。
先っちょだけ換えられるからCP意外と高いしーw
その6.35mmのだな、ビットを突っ込むグリップのだなー。。。
何かオススメない?
T字グリップオヌヌメ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 12:10:44 ID:/j7K45xY0
カッケぇ〜
まぁ、アリだとは思うが左上のロゴが邪魔だな
一気にパチモン臭が漂ってくる
なんだこの、勇者シリーズのおもちゃみたいな箱は
ブログのコメントがくだらなすぎて笑える
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 09:44:58 ID:4NR3jEvg0
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 17:02:22 ID:XoGilp2J0
自動車もそーだけど工具も肝ヲタ(秋葉系)とかわらん肝杉!!
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 19:54:25 ID:qGAILxdG0
ここまで痛い工具箱は初めてだわ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 21:11:23 ID:wePNMkUm0
つーか痛杉だろw
珍管マフラー付けてる車両もたいしてかわらんが
窓ガラスの油膜除去用にポリッシャーを買おうと検討中なんだけど、バフなんかの消耗品の追加購入も無問題で
¥5000程度の機種って無いかな? あと、経験上お勧めも。
あんまり安いと、回転音がうるさいかな?
車のキズに神経質ならコードレスが良いかと
シングルでもダブルでもオービタルでも行けるし、バフに関してもタオル地でもウレタンスポンジでも行ける
つまり何でもOK
極端な話、ドリルでも行ける罠
バフの入手性に関しちゃ12cmのスポンジが一番いいかな
値段は300円-500円
耐久性はかなり悪いですな
ありがと。
傷防止にはフェンダーカバーを使うから、或る程度は防げると思う。
作業中にバッテリー切れで中断したくないから、AC100Vが良いな。
今、簡単に調べてみたところ、アストロのカーポリッシャーが
値段も手頃で良さそうな気がするけど・・・なんか直ぐ壊れそう。
低価格〜普及価格帯はシナ産粗悪工具に駆逐されて、今はどこも出してないのよ
マキタ辺りがいいの出してたりするんだけど、形状が使いにくいのよね
BO5030なら通販で1万円ぐらい
昔はリョービがDSP-125Vってバランスの取れた製品だしてたけど、今じゃ
ヤフオクで中古が出る程度
PROSTAFF(タケハラ)のガラス強力ポリッシャーってやつを見付けたけど、
これが丁度おあつらえ向きかも!
どうせ買うなら本格派だろ!ガラスのみならずボデーも磨けるぞ
窓しか磨かないって事なら手で十分だな
機械じゃなくコンパウンドやスポンジにこだわれや。
スレが止まってるwww
トルクレンチだが、素人にはビーム式で十分だと思うが
実際に使わない奴に限って
鯊がイイとか砂以外はクソだとか…
ウチのトーニチ+カノン+プロトで乗用車整備用なら
ほぼフルレンジ揃った状態を見せてやりたいわw
ブランド物の一張羅クンより安物の実戦派だな。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 18:19:46 ID:jNrrk4EB0
つかプロトのって安く手に入るの?
普通にトルクレンチならスタビレの一択だろ
高いのは最初だけだよ、校正なんか5000円だし消耗する部品もない
>>965 >>968 使い方も目的も人それぞれ
自分とは違う人もいるって、何でわからないんだろう・・・
賛成
>>969 >目的も用途も人それぞれ
確かに。
しかし、ブランドに異常なまでの執着を見せ
カタログスペックを並べ立てて、他社叩きに躍起になってるのは
概して盆栽厨なんだよなぁwww
ってか、そんな精度ナニソレな用途もアリなんだよね?
プ!
精度は大事だろ・・・
>>972 お部屋に飾ってて、たまに磨くだけのトルクレンチに精度ですかぁwww
いっそどこかのモデラーに理想の形状をしたトルクレンチの
モックアップでも作ってもらったらどうよ?
俺飾る気全然ない使って何ぼ
持って満足、使って満足、素人にはあまり必要ない精度も満足は、
やっぱりスタビレーだろ。
お前ら、バイク板と交互にトルクレンチねたを繰り返すのなw
アストロのトルクレンチですが何か?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 06:36:22 ID:F49Vy/7qO
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 07:30:32 ID:am36U4AEO
トーン最強
>>979 前にトーニチ、カノン、プロトって書いたが
そー言えば、トーンの奴も有ったわw
緑のお洒落な奴じゃなくて頭がバカでかい旧型だけどなwww
回転切り変えがMCCのラチェットメガネみたいに
プランジャを左右から押し込む方式なんだよな…
まぁ、基本的に緩めには使わないんでどーでもいいんだがな。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 11:29:51 ID:xRxuk1MqO
トーン?トネ?
トーンって、おま、
トーンしらねえの?
相当遅れてるな
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 13:01:24 ID:am36U4AEO
>>981 確かにTONE(トネ)と読めなくもないけど
ローマ字だけじゃなく英語も勉強しようぜ!
特に最近のメカニックは外車も扱う機械が多いからなw
トネ site:www.tonetool.co.jp の検索結果 約 10 件中 1 - 10 件目 (0.05 秒)
トーン site:www.tonetool.co.jp に一致する情報は見つかりませんでした。
マジレスするが、前田金属工業の製品TONEはトネだよ。
ソース:別冊ベストカー 赤バッジシリーズ 『工具の達人』ベストカー編
利根川に由来…と説明してるから、『トネ』だろ。
つか、喪マイラ何回このネタでループするんだよ。
ネラー的には『トーン』でイイと思うが…。
お前らまずは前田金属工業のサイト見ろって!
サポートページ見れないのか?
ttp://www.tonetool.co.jp/Support/index.html 「トネ製品」ってあるだろ!
雑誌や由来から推測ではなく、公式に「トネ」だろ
まぁ欧米では「トーン」って間違って発音されてても不思議はないがな
昔、Nikonが世界的にはよく知られていなかった時代にアメリカで「ナイコン」って発音されていたことがある
それで欧米かぶれのヤツが日本でも「ナイコン」と言ったりもした
欧米でもNikonの認知度があがり「ニコン」と発音されるようになったのに、いまだに「ナイコン」と発音する恥ずかしい日本人がいる
>984は、ナイフを使ってフォークの背にライスを乗せて食べるんだろうなぁ
でもまぁ「DENON」は、「デンオン」を公式に「デノン」としたからなぁ
間違えた読み方が、正式社名になる事もまれにある
要は西欧かぶれや知ったかぶりは恥ずかしいからホドホドにって事で・・・
そういえば木村拓哉が出てたCMで、外人が木村に「ナイコン」と発音していたな。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 15:56:24 ID:F49Vy/7qO
>>990 アッチの人は普通にナイコンと呼ぶ
ニコンも否定は確かしていない
歴代フラッグシップ機の数字を日本語読みすることは御法度な模様
まぁ面白い会社ではある
BMWさんシリーズ
BMWスリーシーリーズ
ベエムヴェー フォルゲ ドライ
どれが正しいのかワカラン
ちなみにBMW3シリーズ乗りに聞いてみたところ
「1はワン 3はさん 5はごでいいんだよ」って言われました
DENONなんてあっち読みにつられて社名変更してるし。
Weraを「ウェラ」と発音すると馬鹿にするヤツがこの板には多いのになぁ・・・
言語なんて共通のモノを認識出来れば、発音は大きな問題では無いと思う
ただ生産母国の正式な発音は尊重すべきだとも思うし、知識として知っていても損は無い
でもその知識をひけらかしたり強要するのは格好良くない
何より間違えた知識を自慢するのはねぇ・・・
ネタにマジレスかっけー
西川史子に対して、「アヤコじゃなくてフミコだろ」
と噛み付くようなものだ。
当人がそう名乗っている以上、他人がどうこう言えるものじゃない。
いやいや それはアヤコだろう(笑)
むかし オークリー は オークレー だったなあ
ビタミン びーわん、びーつー、びーじゅうに っていうCMもあったなあ
BMWも いち さん ご と読まなければ、120をどう読むかで困るんじゃね
最初はマジレスされて焦ったけど
お前らノリ良くてよかったw
つか次スレあんの?
1000 :
トーン最強:2008/12/03(水) 19:31:28 ID:am36U4AEO
↓次スレよろ
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。