【車】こだわりの工具について語るスレ Part17

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:59:58 ID:T0RHS9qX0

　　　　＜前スレ＞
【車】こだわりの工具について語るスレ Part16
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198326795/

　　　　＜過去スレ＞
こだわりの工具について語るスレ Part15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1189348873/
こだわりの工具について語るスレ Part13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173970277/
こだわりの工具について語るスレ Part12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166934236/
こだわりの工具について語るスレ Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153371909/
こだわりの工具について語るスレ Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141659152/
こだわりの工具について語るスレ Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126991916/
こだわりの工具について語るスレ Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109427833/
こだわりの工具について語るスレ Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097820726/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:00:45 ID:T0RHS9qX0

　　　＜過去スレ＞
こだわりの工具について語るスレ Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089118016/
こだわりの工具について語るスレ Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1074481469/
こだわりの工具について語るスレ part4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062971900/
こだわりの工具について語るスレpart3
http://natto.2ch.net/car/kako/979/1049291347/
こだわりの工具は何ですか？（PartⅡ）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037692942/

　　　____工具____
http://natto.2ch.net/car/kako/979/979654535.html
☆☆工具スレはどこいった！！☆☆
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986367179.html
ハンドツール白書・・・一流ツールとは・・・
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996312698.html
工具何使ってんだＹＯ？
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998805010.html
整備工具白書２　～実用工具とは～
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10039/1003929382.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:01:23 ID:T0RHS9qX0

　　＜他板の関連スレ＞
バイク板：
☆工具について色々と語ろう！その３８☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201812001/
DIY板：
【中国製】安い工具スレ【結構使えるかも】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/diy/1065803511/
◆金返せ！◆使えない工具をageるスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/diy/1047648612/
■工具箱～ツールBOX～工具入れ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/diy/1096458675/
電気・電子板：
工具総合スレッド
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/denki/1072111211/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:01:51 ID:T0RHS9qX0

　　　【工具屋さん】

ストレート
ttp://www.straight.co.jp/
アストロプロダクツ
ttp://www.astro-p.co.jp/
原工具
ttp://www.haratool.jp/
ワールドインポートツールズ
ttp://www.worldimporttools.com/
ファクトリーギア
ttp://www.f-gear.co.jp/
ＭＡＣＴＯＯＬＳ
ttp://www.stanleyworks.co.jp/mac_index.html
スーパーチープツールズジャパン
ttp://sptools.infoseek.livedoor.com/
i-TOOLS
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/index.html
エイビット
ttp://www.abit-tools.com/
江戸堀工具店
ttp://www.edoboritool.com/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:03:00 ID:T0RHS9qX0

これから工具をそろえる人のためのアドバイス

初めて整備にチャレンジする方はオイルやエレメント、プラグ、電球、タイヤなどの交換作業
ベルトやワイヤーなどの調整などが多いと思うのですが、
一般的な国産車の作業に必要な工具を挙げていくと

第一段階
＋２，３のドライバーと＋２スタビドライバー
8,10,12,13,14,17,19mmのコンビレンチ(メガネ＋スパナなら尚良し）と3/8ソケット
3/8（9.5sq）ラチェット、75,150mmのエクステンション
16（20.8）mmのプラグレンチ(三菱海苔はコーケンの爪式かKTCの薄肉タイプが必要)
150mm以上のロングノーズプライヤ
1.5～10mmのロングタイプボール付きＬレンチセット（これはHEXを使用してなければ不要）
プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物かウレタンショックレスハンマーを推薦）
エアゲージこれは出来ればいいものを(安物は誤差が多い)
下に潜るなら1万くらいのガレージジャッキとウマ2脚は必須

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:04:28 ID:T0RHS9qX0

第二段階
マイナスドライバー及び＋1のドライバー
ハンドインパクトドライバー
170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォータポンプでも可）
ディープは必要な物を（8,10,12,14で大体は足りる)
その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ。もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
クロスレンチ（17,19,21と1/2スクエアになってるもの）
お金に余裕があるなら1/2（12.7sq）ラチェットと14～24mmのソケット、ブレーカーバーがあればかなり使える

このスレ的にはバラ買いマンセーだけど、日本車仕様の工具セットも内容的にはバランス良くまとまっているので、
有名メーカー製の物であればお買い得で良いと思う
また、買いに行く場合はホームセンターよりも敷居は高いが工具屋を覗くことをお勧めする

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:05:15 ID:T0RHS9qX0

以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう

・Snap-onの永久（無期限）保証は常識の範囲内で使用されて事を前提としており
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
一概に結論を出すことは難しい。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です。

※ このスレでは、工具の話題以外（AA荒らしやコピベ荒らし等）は
全員で『完全スルー』の方向で！！

（荒らしへのレスは、荒らし自身の自演ということで･･･）

また、スレが埋まる前に次スレを立てる事。
次スレが立つ前に埋めるバカは
100均の工具すら使いこなす知能のないバカと認定する。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:08:34 ID:C4TJeR5d0

　　　　　　　　　*、　*、　　　　　　｡*ﾟ　　　 *-+。・+。-*｡+｡*
　　　　　　　　／ﾟ+、　ﾟ+、　　　*ﾟ　・ﾟ　　　＼　　　　。*ﾟ
　　　　　　　∩　　 *。　 *。　　　　+ﾟ　　　　∩　　　 *
　　　(´･ω･`)　　　　 +｡　 +｡　　　ﾟ*　　　　(´･ω･`)
　　　と　　　ﾉ　　　　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　。ヽ、　つ
　　　　と、ノ　　　　・ﾟ　・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
　　　　 ~∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*　　　 +ﾟ　　　 ∪~　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 03:22:13 ID:qGdq1s8i0

まえの997です

車いじり始めてまだまだ１年ちょっとの若造ですが
先日、KTCのラチェハンとエクステ、スパナを揃えました

書き忘れましたが、レベルは足回りやエキマニ系や内装（ナビ、オーディオ、メーター類）、エンジンルームの簡単な作業
位のものです

ボックスでお勧めのがあれば教えてください

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:42:22 ID:C8CD6wcd0

>>1
乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:47:38 ID:nV2b/RJmO

>>9
よく使うサイズと高トルクかける奴を砂、あとはKokenで補完

よく国産車にはKTCが相性いいと言うが、ボルトをなめない安心感は
砂が一番ストレス感じなかったな

ただサイズの見分けは少し工夫しないと分かりづらいのは頂けない

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:07:47 ID:p7xg3TWq0

>>9

安く上げたい、見栄えは気にしない、ブランドを変えてでも使用頻度の少ない
コマは種類で揃えたいのならストレートのFLAGはオススメ
ko-kenのナットグリップは絶品
10-14mmはナットグリップで揃えたいね
クイックスピンナはKTCがよさげ。でも汚れる
クイックスピンナ無しで回すならディープソケットを常用するのもアリ
でもディープは高い・・・
意外かもしれないが、TONEのソケットも安くて作りがいいですよ

1/4,1/2使い分け派か3/8派か分からないけど、コマの選定前に種類も
検討すると良いかと
今ならFLAGが決算セールで２割引だし、FLAGで揃えちゃうのも悪くない
かと
ダイアモンドカットは見た目も決して悪くないし・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:47:53 ID:+lqz5R3OO

>>9
国産で名の通ったメーカーならどれでも問題ないよ。
うちにもKTC､ｺｰｹﾝ､TONE､TOP､砂､PROTO､スタビレと
ソケットが色々あるけども
本音、どれもそんなに変わらんよ。

まぁ、厳密にはサビてるとかバカ閉めされてる等
悪条件下での信頼感とか実性能で違いはあるけどさ…
今の所そんな場面には余り遭わないでしょ？

とりあえず、ブランドや外見よりも手駒を多く揃える
(ショートとディープ、延長バー)方が良いと思うよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:49:36 ID:rYg9gY2j0

>>11　>>12
ありがとうございます！ナットグリップかなり気になってしまいますｗ
砂は高いし、道具負けしちゃうので・・・
作りに定評のあるメーカーはどこですか？
KOKENというメーカーは作りはよいのでしょうか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:53:35 ID:rYg9gY2j0

>>13
確かにそのとおりですよね
アドバイス有難うございます
ボックスは同一メーカーでそろえたほうがよいのでしょうか？

逆にボックスはコーケン等で揃えて、足回りやエキマニで使いそうな17以上をメガネで砂なんてのもよさそうですね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:35:12 ID:nOKFMWNhO

MAC EDGE も良いかと

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:01:42 ID:TAP+Z4viO

17以上でメガネ使う場面なんてほとんど無いし、長さの面でもソケット工具には及ばないから
最初はソケット買って、メガネでないとできないところが出てきてから買えばいいよ。

コーケンのコマは安くて十分使えるけど、特に硬い素材ではないから耐久性は普通。
FLAGのダイヤモンドカットソケットは特殊合金で硬いおかげで薄いけど
レギュラー品のKTCより高く、実質12角のみの展開。常用としては十分だけど
ガッチガチのねじを回すときは六角のソケットが別に欲しい

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 16:41:55 ID:qL7TYOwW0

実際に3/8で17mm以上を扱うのはちょっと辛いと思う。
俺は17mm以上はストレートと15度と75度がメインで
それで辛い時は1/2に行くからね。

マックエッジはあれだけのセットにしては安いよね。
高さは砂のショートとセミディープのちょうど中間ぐらいで
使い易い高さだと思う。

>>15
足回りをイジるならストレートのメガネは便利だよ。
エキマニはユニバーサルソケットが便利な場合が多い。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:37:37 ID:Nl9nID/E0

私も主に使っているのはKoken製のソケット。
3/8ドライブで12角です。

同じボルトを何度も外す場合は、サーフェイス・ソケット
を使用しています（比較的安価で、ボルトを痛めにくいので）。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:50:32 ID:+lqz5R3OO

>>15
自分は単に無計画な買い増しをしてるだけなので…
基本的には同メーカー揃いってか、
ラチェットレンチセットとして買うのが一番お得だと思います。

基本的にはコンビやメガネを揃えてから
購入を考える物かと思うけど
フレックスラチェットメガネは凄い便利だよ。

本当、ギリギリで通る細いソケットとか
メガネでもコンビでも干渉してﾑｷｰｯ！ってなる所を
うまーく避けて作業出来るツボに嵌まる工具を持ってると
本当、作業中にわずニタニタしちゃうよね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:11:23 ID:jcWA2Tcv0

狭いところだと、初心者のうちから長い目のロック付きフレックスと
コーケンのナットグリップをなぜか買ってる自分を褒めたくなる。

偶然とは言え、無かったらストレスで悶絶すると思う。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:13:10 ID:RVKKPtUA0

良い工具って日頃は涼しい顔して工具箱に納まってるくせに
俺がピンチになるとオイルまみれになりながら必死に愛車を守り
主人を助けてくれる頼もしい奴らなんだ

だから一仕事無事に終えた後は必ず感謝を込めてこいつらをしっかり磨くんだよな・・

良い工具買えよ＾＾

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:34:14 ID:pS0aiAXL0

>>22
前スレ>>994のコトですか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:57:43 ID:RVKKPtUA0

>>23
ふぁ子ﾀﾝ萌え♪

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:08:51 ID:ciakiYkWO

プロクソンのラチェットセットがお買い得でオススメ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:16:30 ID:jNhf6+RA0

柄を回したらソケットも回るやつ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:17:36 ID:byjk1hK80

今さら何だがＬ字ハンドルの良さに気付いた。
あの無骨でなんてことのない鉄パイプのような工具だが
ぐいっと回すとしならずダイレクトに力が入るし
柄がない反対側にも駒が入る奴は早回しも出来る。

固いボルトと格闘しててもパイプで延長かましたり
ハンマーでひっぱたいても足蹴りしてもスピンナーより安心。
何より安い！！コーケンのを買ったがいいなこれ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:26:16 ID:slYvW60LO

AIGO製のｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾚﾝﾁ使ってる椰子いる？
信頼性はいかがかなと。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:30:42 ID:vBVUoq660

　∧＿∧ 　　
.<丶｀д´>ｱｲｺﾞｰ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:44:17 ID:OrUTIPBO0

ｱｲｺﾞｰ
名前からしていかがなものかと。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:45:05 ID:OrUTIPBO0

リロードしてなくて被った。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 02:43:55 ID:CxYCH/5L0

マックエッジのおかげで作業も変わった。
よほど硬くない限りは片手を添えないで力をかけるクセがついたというか。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:24:32 ID:zVZ5gucb0

関東地方でTONEのファインツール置いてる店どなたか知りませんか。
スピンナーハンドルの現物が見てみたいんだけど、置いてる店がみつかりません。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:31:38 ID:Vyx8veJCO

砂とマックで揃えてるけど、ハゼットやスタビレのオフセットしたメガネいいですよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:21:01 ID:Dm60p5uBO

>>33
一応うちにも12.7セットがあるが…

関西なら京都府八幡市のムサシってﾎﾓｾﾝに在ったけどな
在ったって言うより、TONEのハンドツールの
ほとんどが揃ってる？って勢い。

っつーか、そこから久御山まで車で十数分…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:49:00 ID:csV8Fq820

>>34

あの工具のオフセット角はある意味ＳＳＴだよな。何に使うんだよ、と。
たぶん、ソケット工具を気に入らない人達の道具とは思うが。

うちはＫＴＣばっかかな。切ったり焼いて曲げたり溶接したりする事がたまーにあるんで、安い工具がいい。
ＫＴＣの緑柄のドライバーなら山のように。全部先端が加工されてるが。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:17:19 ID:mYpItkv90

誰か砂の電動インパクト（類）使ってる？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:28:17 ID:0hqWN7xN0

>３３さん、
下記アドレスから問い合わせて下さい

http://www.tonetool.co.jp/Support/dealers00.html

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:01:51 ID:lga3mIV6O

砂の最新電パク使ってるよ
トルクは実質200N以下で決して強くないが、要求150程度の俺には十分
自宅にエア環境無いし、出張では無類の強さ発揮でニヤニヤ道具だな

だがサイズと重さがバカにならん
うちの場合外車屋でタイヤと一緒に持つから、なかなかキツい時もある

まぁ気合いと慣れだな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:20:48 ID:2HNp5bNz0

>>33
TONEならジョイフル本田に沢山あるよ
だからオレが持ってる工具は大抵がTONEだw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:02:08 ID:A0d4WWbH0

signetはktcよりさらに糞ですか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:36:15 ID:ToVrRKuf0

>>41
signetが糞って言ってるヤツは誰なんだよｗ

KTCも悪くは無いぜ！
ダメなのはOEM供給を受けているドライバーや掴み物
あと、角ばって痛い21Cとメッキモノ全般かな・・・
それ以外なら問題無し

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:04:15 ID:LcBhpLv0O

KTCほとんどダメじゃんw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:06:50 ID:LvRfRnjG0

KTCの貫通ドライバーは、スナの非貫通より弱い。
KTCの倍力ニッパーはクニペックスの普通のニッパーより切れない。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:42:44 ID:2WO1q68a0

Nepros の技術をもう少し流用できないもんかねぇｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:48:31 ID:t7+643580

NEPROSって周りでも誰も使って無いので良く知らないけど良いの？
生理的にあのデザインは受け入れられないので買わないとは思うけど・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:13:50 ID:bZ2M9H4F0

クイックスピンナは良い感じだよ。
あのテカテカの表面処理が気に入らないが。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:20:23 ID:V9SsoL2E0

>>46
飾っておくには最高。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:26:40 ID:OrUTIPBO0

>>46
生理的に受け入れられなくて買う気になれないデザインした
工具の長所を聞いてどうすんの？ここで俺が誉めたら買うの？
逆に短所を聞いて安心したいの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:38:52 ID:6Vpb788L0

>>38
>>40
レスありがとうございます。
TONEのHP見たのに何故かそのページが目に入らなかったです。スミマセン

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:54:57 ID:3Grrvy3v0

>>46
ネプのコンパクトショートラチェ？名前よくワカランがいいね

ネプはこれしかもってないから他はｼﾗﾝ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:06:04 ID:yeIj/Jxm0

自動車メーカー純正車載工具、ディーラー等自動車整備関係への売り込
みの成功、ホームセンター販売など流通、販路の確保、などなどでプロアマ
問わず広く行き渡って名前が知られているので、一流工具と同列に話題に上る
ってだけで、物そのものは冷静に見て、使い勝手、精度、強度、どれもそれ
ほど高いレベルにある訳じゃない。
ただし一部シリーズはフラッグシップシリーズとして一生懸命考えて作っては
ある。

って感じ？＞KTC

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:22:35 ID:EdU5G9iVQ

neprosのストレートヘックス（6P)めがねレンチは足周りにﾖﾛｽｲ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:05:26 ID:4r1tBSB90

アストロプロダクツ
http://www.astro-p.co.jp/photo/2005000001291.jpg
など安工具店で売っている電動コードレスインパクトってどうですか？
24V.230Nm.連続400本ホイールナットを緩が可能。
雑誌では高評価で使用インプレが書いてありましたが
止めた方が良いですかね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:25:57 ID:4RxKxysx0

>>47
>>48ｗ
>>51
>>53
ｔｈｎｘ

>>49
自分では買わん。人に聞かれた時に勧めても良いかかどうかの参考。
友達のいないお前には関係ない話だとは思うが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:30:02 ID:XFfTHZaM0

なにコイツ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:33:42 ID:2WO1q68a0

>>55
２ちゃんなんかで聞いてないで工具に詳しい友達作れや。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:52:47 ID:60OdanjV0

>>55
マジレスすると、基本的な造りは悪くないんだがデザインに問題がある。
具体的に言うと、ローレットの代わりに付けてあるゴムのリングがダメ。
ぱっと見はｶｺｲｲと思う人もいるだろうけど、実際に使ってるとすぐ切れちゃう。
最初のうちは新しいのに付け直してたんだけど、そのうち嫌になってそのままになる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:02:29 ID:kFlAbRys0

ゴムの切れた後の溝がまた、つまむのにちょうどいいんだよなｗ
エクステから引き抜くときとか…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:56:28 ID:jNhf6+RA0

>>55
あれ？あほ？ｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:00:05 ID:PUQiqa8o0

>>55
そうゆうのを「無責任な知ったかぶり」と言います。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:27:56 ID:kxkcFIS40

>>55
最期に付け足した言葉が全てを台無しにしたというよい見本ですな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:31:21 ID:WmnbSVQ+0

>>54
使ったことはないけど
グラインダーとかポリッシャーなど回転系の安物は信用できない。
すぐ壊れる。
精度が悪かったりベアリングが悪くて振動が大きかったり。
長く使えるものではないと思う。
でも、使用頻度が少ないなら良いかも。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:37:57 ID:UJK47IxT0

>>63
使ったことあるけど、まったく同じ感想だ。
まさに「安物買いの銭失い」という言葉が相応しい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 01:37:16 ID:kxkcFIS40

アストロではないけどホームセンターの安物電動ツールから日立なり松下の高級品に乗り換えると
金はタダでは取らんなぁ…とは思うよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 08:15:13 ID:DusXa4UK0

インパクトとか電ドラとか、（主に工事の）現場で見つけやすいようにだと思うが
ド派手なデザインが購入をためらわせるよなｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 09:32:55 ID:rHDX+0WB0

>>66
電工のが地味に思えるから不思議な世界。
確かに置き忘れしにくい。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 10:47:13 ID:fbTg1yNz0

>>67

だって、ねぇ？
あれを主に使うのは主にボード職人、大工でも壁に関係する見習い、それこそアレな人多いし。
そもそも造作ビス用のインパクトって、機械用に使うのはどうよ？って気もする。

関係ないけど、ロブスタのプライヤの愛好家いる？
結構長持ちしてるんだけど。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:45:52 ID:kgnSBBOPQ

GTｰRのエンジン（VR38DETT）組み立てはエアじゃなく電動工具
空動はウルサイのもあるようだ
日立のケバケバしい充電工具がしっかり写ってるｗｗ（モーターファンイラストレーテッド）

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:18:31 ID:meCv7M1BO

エアーツールはトルクにばらつきないのかね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:53:09 ID:jE1NS8WB0

工場のトルク管理なんて、規定より緩くなければOKって感じだよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 16:20:27 ID:DOLKjHppO

>>68
オイラもロブスター好き
ハイブリットポンプラがお気に入りです

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:58:09 ID:BXdSCKNr0

折れ込んだボルト抜く工具ってどんなのがおすすめ？
ﾊﾟｲﾌﾟﾚﾝﾁとかで掴めないくらい短い時とかで・・。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:59:51 ID:mFy+1XCa0

>>73
普通に考えてエキストラクター。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:03:45 ID:eQxv3iDp0

折れたボルト抜くのにパイプレンチなんてどうやって使うの？
バイスプライヤーの間違いとか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:17:12 ID:VQtxnxj/0

>>69
単に芙蓉を意識してるだけでは？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:18:59 ID:IN6xHy8r0

>７３さん

１、バイスグリップ
２、センターポンチで回してみる
３、エキストラー

の順が基本では・・・・。
ボルトが残っていればターボ・ソケットという手もありますし
溶接して回して抜くという方法もあります。
いろいろ方法はありますが１－３が基本かと思います。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:31:46 ID:WgwCsjMM0

折れた状況による
かじったり固着したりしたボルトの場合
エキストラクタは無理すると折れてしまいますよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:45:46 ID:0u8Zf3OkO

エビは鳥グリップが秀逸
あれで手の肉を挟まない仕様だったら最強なのに

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 01:00:46 ID:2yRZYm5P0

一般的に一番使うソケットサイズはどれですか？
出来ればパーセントで皆さん教えてください

８ミリ10％　10ミリ30％　12ミリ30％　ほか30％
みたいにお願いします

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 03:44:28 ID:YoGYnegTO

んなの聞いてどうすんだ？触る車次第だろ
国産なんてその3種類ありゃ大抵は事足りる

外車なら11や13、15も使うしインチもあるしな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 08:50:03 ID:rMAqQsLc0

8 10 12 14 17 19 21

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:26:53 ID:Sg3dnZxVO

21って車で使う？
22の方が多くない？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:16:16 ID:i8zNcYzj0

＞使うソケットサイズをパーセントで教えて

あほか。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:57:23 ID:Sg3dnZxVO

21ってホイルナットか
ﾒﾝｺﾞ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 15:15:56 ID:la9rEuP30

>>80
補機なら
10mm 55%
12mm 40%
14mm 5%
ぐらいかな
聞いてどうするの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 15:28:19 ID:Gi0QaHStO

車で使われてるネジの割合で言えば、10が1番じゃね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:27:39 ID:rnCCT7Pw0

>>86
それを優先して買うってことじゃないの

とりあえず10　12　14　17の4種類ありゃ大抵は間に合うわ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:42:27 ID:EtXtJ4Wf0

あほなしつもんですいません

ちょっと、よく使うのだけでも買い換えようと思って＞＜
でも１０、12以外全然使ってないからほかはどれ買えばいいか迷っていました

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:47:11 ID:SmjALS8J0

>>89
必要になった物を買い足せばおｋ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:09:23 ID:vpNaUtoa0

２１はホイールナット以外は殆ど無い。記憶にあるのでは、スバル(旧型）のフロント
デフのドレンボルト。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:11:28 ID:9wNgzdov0

俺は、8-10, 12-14, 17-19 で持ってる。けど、 8 と 19 はほとんど要らないなあ。

10-12, 14-17 が一番バランス取れた持ち方かと。実際嫁さんの車載はこれにした。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:22:05 ID:JWoY5j470

とりあえず５／１６、３／８、７／１７、１／２、９／１６

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 20:21:48 ID:vr/16wTD0

うちの車で使ってた車高調のピロアッパーを固定するナットが21だ。
しかし買い換えた別の足は22ミリ。バラバラ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 01:12:38 ID:5RjeSs0e0

たまに13が必要になる時があるから困る
ソケットは一通り揃ってるからいいけど13のコンビが一本あった方がいい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 10:17:21 ID:6J5k+UKV0

外車だったら16と18にHEXの7も欲しい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 10:23:19 ID:O+LUrnf0O

>>95
国産車専門ならともかく
家具とか自転車を触る時に13､15は必要だよなぁ…

いざと言う時合うサイズがないなんて事になると
嫁に役立たず呼ばわりされて
工具に掛ける予算削減は目に見えてるわな。

まぁ、使用頻度からすればダイソー工具でいいかも知れんね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 12:18:24 ID:mtL35MqC0

ダイソー工具も活用しているオイラがここに居ますよｗ。
とは言えコンビだけだけど。赤いグリップの奴。

シャレで揃えてみたけど結構普通に使えるもんで、叩いたり
パイプ噛ましたりと言った乱暴に扱う時とか、工具の使い方
を良く判ってない人などに貸す時にとても重宝してる。

所謂有名一流メーカーのレンチ類も持ってるけど、流石に
気軽に人には貸せないし。
ラチェットハンドルも買ってみようかな。使ってる人居るかい？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 12:57:17 ID:M3U+mfgoO

>>98
前スレにたしかレポがあった希ガス
俺はあれに３００円(だったか？)は出せないなぁ

使い古したKTCのBR20を家用＆貸出用＆嫁用にしてる

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 13:10:06 ID:LJ6oLBAQ0

>>98
300円の黒いゴムグリップのやつ？
普通に使えるし壊れやすいってこともないけど、空転重いから自分で使うならせめて1000円出してSK11をおすすめする
ゴムグリップのコンビみたいに人に貸し出すって目的なら十分アリだとは思うが
500円～のやつもあるけど使ったこと無いから不明

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 18:54:59 ID:SWG4RFZ10

ラチェットハンドルは安物でも十分だろ
ソケットはいい物を買った方がいいけどな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 19:56:31 ID:qU+sUNnp0

安物とは言え、1000円と300円じゃ雲泥の差
1000円のSK11やDjは高級工具と比べてもギアの軽さ、歯の細かさ等
大きなアドバンテージがあるって言うのに・・・

コマこそFLAGの安物で十分
金があるならTONEも悪くない

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:10:51 ID:OaZDSqJT0

FLAGのスタンダードは特に工夫も無いJIS工具
安いけどすでに時代遅れだよ

買うならローレットも付いてるナールドデザインがいい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:58:40 ID:G6qRIMXr0

でもあれって6角タイプしかないんだよね
スタンダードタイプは12角でも古臭い線接触だしなんかやだ
ダイヤモンドカットとか言う奴はなんか高いうえに意味が無さそうなデザインだし

安さと実用性でまあまあ良いとこ行ってるのは↓辺りじゃない？
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2002000001511
レール付きで6角12角両方選べるし

105 ：98：2008/03/11(火) 21:15:09 ID:n8fGBWYm0

なんか調子悪くてPC関係全部再起動してるのでID違うけど。

>>99
おっと本当だ前スレに使ってる人の書き込みあったね。
どうやら普通に使えているようだね。

>>100
空転が重いですか。自分のハンドルはKTCなんだけど、人に貸す時用
に簡単に壊れなきゃ安物でいいかと思うんで、そうなるとダイソー最強
ってことになるからどうかなと。細かなフィーリングなんかは関係ない
人たちが使う事になるし。貸してくれって来る人はこう言う工具持ってない
訳でどう扱われるかも判らないしさ。

>>101
俺もハンドルよりソケットの方が重要って思う一人。

>>102
SK11も捨てたもんじゃないと頭に入れておきつつ、まぁ取り敢えずダイソー
のハンドル逝ってみるわｗ
ソケットはもう殆ど使ってない昔に買った物を貸し出し用にして。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:18:03 ID:OaZDSqJT0

ダイヤモンドカットは素材が特殊鋼だから縁が薄いのが利点
確かに名前の由来となったカッティングは、バレル研磨のせいもあって意味なしｗ

面接触で、保証付きで、安いのがいいならプロクソンがいいかな。
サイズ表記がレーザー刻印だけど。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:20:05 ID:KZwf2D5i0

アストロなんで京都に無いんやろ（´・ω・｀）・・・。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:44:43 ID:ppJI8OF90

徒歩三分でアストロなんだが、
これはこれで色々と問題があるんだ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 22:01:04 ID:whC2SfUE0

プロクソンのトルクスビットってすぐ折れるんだけど、
何回でも保証で新品と換えてくれるんだよな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 22:39:16 ID:PG1Gy52qO

広島はをアストロもストレートもファクギもあるから天国だ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 11:31:45 ID:gRPZzy80O

地獄の間違いじゃ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 15:49:04 ID:KB8tbnJ6O

唯一あるアストロまで車で2時間

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 08:56:59 ID:NRclJLwn0

アストロ藤沢店は品揃えが悪い

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 09:04:19 ID:R5cyY0Xi0

品揃えの良いアストロなんて有るの？

品揃えならWITがエエ感じ。
ファクギもイイ方だよね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:37:52 ID:Z5XLk6l70

俺はアストロとTONEが多いが、どうしても近場の工具屋やホームセンターに置いてあるメーカーが多くなるんだよな
工具ぐれえで遠出したくねえし。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:49:56 ID:PFryIX7p0

近くの工具屋が、大谷という不幸な人もおられますか。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:29:35 ID:zyFQsRF/0

>>116
車で30分はかかるから、あんまり近くはないな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:29:20 ID:DQrp+Ztt0

あげてみるか

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 01:22:45 ID:mc4BKxSL0

一応セットのしょぼ工具はもってるけど
はじめて本格的なソケットをコーケンのサーフェイスにしました

これはよい買い物かな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 01:30:48 ID:rBJT8Z/40

溜まり場になってる知人の工場に砂バンが来る俺は不幸っつーか地獄だな

質は良いだけに後悔はしてないが、色々なメーカを試す機会を失ったのは寂しい

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 02:03:38 ID:v9UMGbRn0

確かに不幸でもあるし地獄でもある罠
まぁ、安上がりな分だけ幸せだと思うべきかと

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 02:10:42 ID:SI6qYBUE0

15年ぶりの激しい円高到来！！

買いに行っても良いくらい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 07:10:37 ID:zFEEKkA30

>>122
原油高に相殺どころか負けてて値上げしてるじゃんかｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 21:36:22 ID:kbOKeBCG0

ソケット機能性最強は何？出来るだけ良いモノを買いたい
やっぱ砂？ネプ？はたまたﾌｧ込む？それともｺｹﾝ？

お金にゃ糸目はつけないよ（・ω・´）ﾌﾝｶﾞｰ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 21:45:06 ID:B+kxdPh10

>>124
何を重視するかでしょ
薄さならネプロスorすなぽん
傷つきにくさならKo-kenのサーフェイス
錆びないことならHAZET
他にも背の高さとかナットグリップとか、極端な話いろんな物に使えるスプラインソケットが最強って人もいるだろうし

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 21:52:52 ID:VlczQWE40

どっかのメーカーがスプラインソケットを本気で作ったら、本当に最強のソケットになりそうだ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:15:45 ID:SI6qYBUE0

ソケットはKTC。精度と価格も含めコストパフォーマンス最強。

コーケンチタンソケットセット小売参考価格 439,950円
ttp://item.rakuten.co.jp/happytools/kok-ti4261m/
錆びない、軽い、磁性なし

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:29:58 ID:B+kxdPh10

>>127
そういやチタンもあったなｗ
あと防爆仕様じゃなきゃ駄目って人もいるだろう

>>126
スプラインが本格的に普及したらしたでまた回せない規格が出てくる気がするｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 08:06:06 ID:4f3LBwgfO

ハゼットはすぐメッキはげるよ
仕事で使うにはむいてない

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 09:57:12 ID:HPDOI/bL0

>>127
なにこの猛烈な値段

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 11:24:46 ID:sIZ/UDNA0

MRIで使うとか医療用だべ。
そうなると特に高いって感じでもない。
特に必要性も無く個人で持ってたら神だがｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 11:43:50 ID:Q/uZfxdmO

コーケンの価格表見たら、チタンソケットバラでも売ってるみたいね。
シャレで１個買おうかと思ったら、差し込みが５角形って…
ホントの飾りにしかならん。

133 ：sage：2008/03/15(土) 12:18:00 ID:CGjmiU1mO

TONEのステンレス工具セットを18万で買ったけどチタンと比べれば激安だね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 15:17:56 ID:nCIkh7x/0

根本的に比べる対象がおかしいｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 15:36:22 ID:HcV8A+fB0

>>133
定価かよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 22:49:34 ID:zVHg0wQhO

あげときます
スイベルラチェのオススメは？？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 23:40:56 ID:n+OvzwqG0

長さは？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 11:20:16 ID:/oqV6/IP0

Snap-On 9.5コンパクトラウンドヘッドフレックスハンドルラチェット　
FHC737 8900円
軽い小さい、しなる、ピンが折れそう

アストロで2900円戻りが軽いギヤ72、プッシュリリース
グリップがださいので交換。
http://daytona-mc.jp/products/120/040/post_220.html

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 19:05:16 ID:26Qgyj5K0

ハゼットはもう完全に落ち目
長いことない
どっかに吸収されて終わり

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 19:54:20 ID:N+rv6hLA0

>>139
株は売りですか

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 19:55:39 ID:VMkibtPI0

>１３９さん、
ホントなら残念です。
ドイツではＨａｚｅｔは経営不振なんですか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 20:07:17 ID:uFAe22W70

工具を使うだけの俺達には何の関係もない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 20:23:17 ID:dVlqGQY3O

どっかのメーカーが潰れても、他のメーカーの工具を買うだけだから関係無い。
大体、過去に集めた工具達で当分困る事は無い。
SSTの類はどうしようもないが、無ければ自作するしかないな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 22:38:27 ID:JO7VC+feO

>>135
確かオープン価格だった気が…
底値は13万辺りだだと思うけど
別に気にしてはいないです
つか盆栽で全く使ってないやｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 20:22:57 ID:zFdklWsG0

あげてみる

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 10:32:31 ID:+40a59QE0

ケテシのツールカート買った。
ＥＳのカタログには同様の物が半値ででてた。
このやりきれない気持ち・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 10:41:43 ID:cH3SNRm60

誰もが最初はそう思う。
だがむこうの品は値段そのもの。
ちゃちなんだもん。
俺は一回行ったきり。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 11:31:44 ID:+40a59QE0

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 11:39:45 ID:+40a59QE0

>>147
そうだよね、そうであってほしい。

ケテシ￥１６８００　ＥＳ￥６７２０　この差はどこに
出るのかな？
ケテシは台湾製だったよ。
ハンドツールならどっちも買わないが、
ワゴンだし、と思って。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 12:21:57 ID:SZb7PzXWO

>>149
ブランド名…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 12:31:33 ID:G9YE1JJc0

ESのエンブレム剥がしてKTCのを貼れば全てが解決ｗｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 14:24:41 ID:faZHZuuL0

Ｈａｚｅdon

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 15:00:11 ID:aOAbHdjl0

>>136
DeeN 3/8SQフルターンラウンドスイベルラチェット
DNR3F-10 5,900円
http://www.f-gear.biz/direct/catalog/product_info.php?products_id=4049&osCsid=f88d6792
利点ブランド名が簡単に消せる。

スライディングハンマー何かと便利

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 15:08:37 ID:dES9/8qv0

確かにブランド名は消せるだろう。
でも、DeeNを使っているという劣等感は死ぬまで消えないｗｗｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 15:42:59 ID:oGAV2lQS0

DeeNの工具ってオリジナリティー無いよね。
各メーカーのデザインをパクりまくってるもんな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 15:58:11 ID:Lsxf4hT00

ＤｅｅＮもし使ってて、スタ、ハゼ揃えてる奴に
「いい道具つかってるね。（ニヤニヤして）」って
言われたら死にたくなるだろな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 16:16:52 ID:mcFeoGCg0

1/4 は DeeN で揃えてる。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 17:30:52 ID:ais4y5OT0

「いい道具つかってるね。」(・∀・)ニヤニヤ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 17:36:08 ID:+BsaUdHI0

俺の心に刻まれてしまったDeeNを使っているという劣等感…

死ぬまで消えない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 17:37:46 ID:aOAbHdjl0

製品は粗悪品ではないですよ。
劣等感というよりドンキホーテに置いてあるおもちゃの
ロゴマークみたいでドデカイマークを見るとイラッとするので
消せるのが良いと思いました。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 17:58:10 ID:ZTifyszA0

DeeNは売り方が糞
FLAGみたいな売り方なら評判は良かっただろうに・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:06:18 ID:Ky9/fiVH0

DEENはロゴがちょっと・・・
もし砂があんな字体だったら、おまいらどう？
見た感じ品質は別に悪く無さそうだけど、価格もそこそこするよね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:09:00 ID:Dh1sRukk0

アンチDeen工作員でも居るんじゃないかって雰囲気だな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:00:13 ID:oGAV2lQS0

DeeNの3/8のスイベルラチェット使ってる。先月ファクギに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして使い易い。ソケットを組み合わせると普通に使える、マジで。ちょっと
感動。しかもスイベルなのに切替えが出っ張ってて操作も簡単で良い。Deenはダサいと言わ
れてるけど個人的にはカッコイイと思う。Snap-onと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差ないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただファクギのＨＰ見るとちょっとキモいね。「国内でも圧倒的な支持をうけるDEENは日常作業に使用する多くのプロメカニックからも賞賛されています。
」とか書いてるけど使ってる奴見た事無いし。
性能に関してはDeeNもSnaop-onも変わらないでしょ。Snap-on使った事ないから
知らないけど永久保障があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもDeeNな
んて買わないでしょ。個人的にはDeeNでも十分に使える。
嘘かと思われるかも知れないけどSEMAでDeeNの工具を完売した。
つまりはSnap-onですらDeeNには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
どうでもいいです。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:10:19 ID:J/vI607o0

>>164
全部読んだ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:23:54 ID:Dh1sRukk0

ID:oGAV2lQ
ID:oGAV2lQ
ID:oGAV2lQ
ID:oGAV2lQ
ID:oGAV2lQ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:24:26 ID:Dh1sRukk0

うは、張り損ねたｗ
恥ずかしいｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:35:24 ID:SZb7PzXWO

>>165
俺もだorz

なんか知らんが悔しい

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:50:26 ID:AoYmLK/N0

>>164
「いい道具つかってるね。」(・∀・)ニヤニヤ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:23:33 ID:bpwLrGet0

ここで言うメッキの剥がれってどういう事を言うの？

言葉通りメッキ自体がベリッと剥がれてしまう事？

使い込んでだんだん削れてきてメッキが剥がれる事？どっちかな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:34:01 ID:o+YZss/d0

ファクギのＤｅｅＮ担当者が見たら顔真っ赤にして怒るぞ！

いや、しかしその顔はスナポンも真っ青の鏡面仕上げ
クロームに輝いているのであった。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:53:30 ID:xrLv8nsy0

>>170
ぶつけたり落としたりして付いた傷から、メッキがベリベリめくれてくることがある。
一見似たような仕上げでも、メーカーによってはがれやすさに結構差がある。
高いだけあって砂やマック、ネプロス、S・Kなんかはかなり強い。
対して、シグネットはあまり良くないように思う。
同じ車載工具箱に放り込んでおくと、シグネットがどんどんボロくなっていくのでよく判る。
DEENはｼﾗﾈ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:16:36 ID:wx2pmMcQ0

そうそう、安い鏡面はすぐ傷で曇るんで嫌気がさす。
ネプ愛用してるが高い鏡面も使い込むにつれてみすぼらしくなる。
使い良いんだがあの性能で梨地ならいうことないんだが。

死具ネットは特に酷い。あれならまだ梨地のほうが実用ブランドとしては
体裁が保てただろうに。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:24:35 ID:qGWMdTkp0

乱暴に言うとシグネットのヨーロッパ風仕上げがプロクソンなのでは？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:31:23 ID:JIIqNWR00

各メーカーのメッキの耐久性について工具本で比較されてました。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:38:35 ID:NmZuG/qR0

カナダ人と仕事してて、シグネットのギアレンチ貸したら壊しやがった。　　　　　　　　　　
「何この安物」みたいな顔してたから、おまえんとこのだって言おうかと。
やっぱ安もんはだめだわ。国際的に恥かく。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:54:46 ID:bPL+Gixc0

カナダ人ってなんか手デカそう。
マツダB2000がカナダではポーターキャブ代わりだって聞くしｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 01:10:42 ID:IzcJ2HmDO

今ギアレンチを中国、台湾以外で作ってるところってあるの？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 02:04:53 ID:bPL+Gixc0

KTCは国産ｼﾞｬﾏｲｶ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 02:18:00 ID:NmZuG/qR0

やっぱり工具はブランドもんに限るよ。って
言ってる奴がＤｅｅＮ使ってたら死ぬな。

俺が、腹部断裂で。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 03:10:11 ID:vKPOXep0O

みんなどこのトルクレンチ使ってる？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 03:27:31 ID:bA2WbYHCO

>>181
プリセットは
トーニチ、カノン、トネ、プロト、アサヒ
ｹﾃｼのビーム式にプロトのダイヤル式

おまけにどこか(ニチフ？)の絶縁トルクドライバ

内装からエンジン、乗用車の足回りまで完璧カバー出来ますわ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 06:21:01 ID:CA5kZW3G0

＞１７６
カナダの工具ってアメリカ程良く無いよ。昔あったカナダ製のスナやプロトも仕上げ
がアメリカより劣ってた。

＞１７７
昔、カナダで同僚がB2000乗ってたけど、感覚的にサニトラみたいに見えた。
日本に帰って来てから、こんなにデカかったっけ？って逆に驚いた。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 12:31:51 ID:dgUj23cc0

>178
>179
ＫＴＣのギアドレンチは台湾のＫＡＢＯ　ＴＯＯＬのようです。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 13:29:33 ID:qGWMdTkp0

ＴＯＰのはどうなんだろ。あの仕上げは結構好みなんですが…
正直台湾製でも気にしないけど、ダイソーのギアレンチはオープンエンド側は軟いからそこと同じメーカーで無ければいいや。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 16:29:56 ID:9am31F7A0

YOPのも首はKABOだったはず。
ダイソーのは買ってみたけどINFARの様だな。ちなみに特に柔らかい
とか感じる事も無く普通に使えてる。

つうか何処のに限らずギアードじゃない方はオープンじゃなくて
メガネにして欲しいもんだ。一部そう言うのも有るけど少ないよなぁ。
そうすれば一本で緩めの初回しから本締めまで出来るのになぁ。
ギアードの方でも本締め可能とはいえちょっと心配。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 16:30:52 ID:9am31F7A0

よ、YOPって・・・
TOPだよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 16:45:07 ID:wiOXPYKi0

>>183
カナダ製の砂はあるけどプロトは無いよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 17:12:04 ID:tghFWiL50

＞１８５
トップは仕事で充分使えてるよ。7年になるけど、一度も壊した事無い。

＞１８８
プロトはカナダ製もあったよ。俺も幾つか持ってる。あと、プロトの廉価版の
チャレンジャーもカナダ製であったよ。スタンレーに買収された時点でカナダ
工場は閉鎖された。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 17:14:00 ID:tghFWiL50

＞１８８
ココに写真載ってる。

http://www.geocities.jp/usacanadaphotogalleries/tools.html

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 18:14:08 ID:hQzrIvzp0

>>190
お前、このページの本人か？
ま、違うにしてもこのページのヤツってさ、５年くらい前に工具スレで叩かれていたスナップオン馬鹿のH.Hじゃねえの？
ニュージーランド在住でメカニックでイニシャルがH.H…。共通点が多すぎて笑えるｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:34:25 ID:bA2WbYHCO

>>186
ギアードって文字列を見てたら
無性にシュークリームが食いたい気分になって来たわ

ってか、つまり…ギアレンチ様の物は
ダイソーで買うのが一番お貝毒ってことか。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:59:52 ID:GLkyztU70

フレックスギアレンチは神器とも言える使い勝手の良さがあるんだよな
ただのギアレンチは使い道無さ杉

とゆー訳で、ダイソーの中の人居たら頼むよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:06:53 ID:MaHjSuEF0

>186
恐らくTOPのギアド・レンチはKABO製ではないと思います。
ブランドでいうとギアテックかギアレンチだと思うのだけど・・・・。

いまKABO　TOOL製と確認出来るメーカーは
ＫＴＣ、ＴＯＮＥ、スエカゲ、ブルーポイント（スナップオン）、
ＳＫ、マトコ、マックツールです。

他にもあるかもしれませんし、上記のあげた会社で間違っているのも
あるかもしれません。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:11:42 ID:tghFWiL50

＞ギアードじゃない方はオープンじゃなくてメガネにして欲しいもんだ。

コレは確かに言えてる。あの手の奴でオープンエンド側を使う事は実際、殆ど無いし、
メガネにすれば、その分幅が狭くなるから、狭い所で良いね。

＞１９３
確かにフレックスの方が圧倒的に使い買ってが良い。ブルーポイントの奴が、
フレックスで回転方向切り替え式で、片側が六角、反対側が12角になってて結構
使い易いけど、値段もそれなりに高かった。

他にはトップのフレックスも結構良いよ。8年位使ってるけど全くガタも来てない。
10㎜で2500円位した様な気がするけど。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:20:20 ID:qFsIRyLZ0

スパナとメガネは砂にしとけ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:40:15 ID:/pDGBOoe0

自動後退に売ってる砂も保証あるよねぇ？
買おうかなぁ・・。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:46:39 ID:T7VdsI5A0

ギアレンチでググってみると最初に出てくるライト精機ってとこのギアレンチはどうでしょう
近所のホームセンターで安く売ってるんで買おうか否か考えてますが

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:16:20 ID:ouo/EaTK0

どうでしょうも何も、ライト精機は単なる輸入元だけど。
「GEARWRENCH」と刻印があればすべて同じメーカー製だけどね。
シグネットのも仕上げが違うだけだし。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:26:17 ID:DCPt9eTd0

ギアレンチて、回転１２角を留めてるスプリングワッシャー
が減って、バラバラになるよね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:46:35 ID:T7VdsI5A0

>>199
へーそうなんだ。知らなかった

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:05:01 ID:qGWMdTkp0

>>195
普通のめがね＋首振りラチェットリングレンチの格好はＫＴＣが昔から作ってたから「ギアレンチ」勢が敬遠した…んじゃなかったかな、自信は全く無いけど。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:07:21 ID:lPHOYnU50

＞ギアードじゃない方はオープンじゃなくてメガネにして欲しいもんだ。

昔のKTCがそうだったよね。
ただ、あの頃のはラチェット側がすごく弱かったから、仕方なくそうしてたんだろうけど。
ちょっと力入れすぎるとすぐ壊れるもんだから、何度も5階で頭だけ買い換えてた。
最近のギヤレンチ使い出してからは、まだ一度も壊れた事が無いな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:17:03 ID:MaHjSuEF0

ギアレンチ（GEARWRENCH）は＞１９９の言うとおり登録商標で
他のメーカーは使うことができません。

例えばウォークマン、例えば車のクラウンなど。シグネットは
ギアレンチのＯＥＭのため名乗ることが出来ます。

だから板ラチェットや、ギアラチェット、ギアドレンチなど
考えようによっては言いにくい名前で呼ぶしかないんです
不便ですね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 04:33:46 ID:nzq0f6Qb0

>203
今でもKTCはそのタイプ作ってなかったっけ？

大体ギアラチェットって非分解式だけど、ブルーポイントは分解式になってるね。
修理出来るかどうかは知らないけど。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 05:01:27 ID:hdAz6qOz0

1ヶ月以上工具箱に入れっ放しにして置いたら、凄くカビ臭くなっちまったよ。
よく見たらドライバの枝に薄っすらとカビが（＞＜）

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:52:32 ID:ZynkcqIk0

病気してて、１年ぶりにガレージ開けたのよ。
遠目にみると、ハンドルが緑色のバックスキンになってる。
ナルの黒革巻きだったはず・・・
怖くなって逃げたよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 11:03:28 ID:xyqrpnOQ0

チーズを近くに置いておけば美味しいブルーチーズが出来る予感ｗｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 11:53:39 ID:g/ocjiQ+0

>>207
自分とこもガレージに湿気があるので
ステアリングやバイクギア(メット＆グローブ)がかびやすい。
塩素系のガビトリは結構効くけど、色は落ちる。
ブレーキクリーナとかも使えるかな。
ステアリングはともかくグローブはカビ取りしても
駄目になると使ってると手が痒くなる。菌が違うはずなんだけどな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 05:35:21 ID:vBuiyWNDO

ホムセンでシリカゲルを買ってきて
除湿したいとこに工夫して置くといいぉ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 09:46:48 ID:Hwo2dnhO0

水とりゾウさんじゃダメかね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 17:48:59 ID:KArLrpeJ0

スレ違いかもしれませんがある工具について質問です。
先日仕事の社長が特殊なドライバーを使っていました。
ラチェットのようなドライバーで右回り、左回り切替スイッチ付き、
回すのではなく押すとドライバーが回るものでした。
普段はラチェットドライバと変わらないですが切り替えスイッチのところが伸びると押すタイプになります。
伸ばした部分には網目模様の切り込みもありました。

社長に聞くと先代社長が工具好きで名前、入手ルートなどは一切わからないそうです。

どなたかこのドライバーの詳細(関係ありそうな情報)わかるかたいますか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 18:18:17 ID:jDkmk57r0

>>212
オートマチックドライバーとかいうらしいです。
よく、ホームセンターとかで売ってます。
主に素人向けの日曜大工ツールですね。

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s83603491
　　↑
こんなの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 18:19:32 ID:3Ri9OTYc0

懐かしいな
俺も20年前に流行った時には目を疑ったよ

10年ぐらい前にもちょっと流行って、売れ残りはジャンク屋で300円ぐらい
で流れていた記憶がある

残念ながらお応え出来る情報は持っていないけど、気になるその気持ち
分かる気がする

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 18:42:33 ID:g6Rm7vzuO

そっかぁ～？
アレってそんなに珍しい物扱いなんだ。
ってか、オートマチックドライバなんてついこないだ
どこかの店で見た気がするけどな…

しかしまぁ、わざわざ入手する程の物じゃないわな
押し付けて締めるトルクは小さいし
最後は縮んだ状態で回して締めるんだが、
構造上ガタがあるんで何となくキモいよ。

ってか、あと数年すると今度は
割り箸ゴム鉄砲かシーラガンみたいな
深夜の通販で各サイズの六角頭に対応するアレと共におなじみの
ニギニギ式速締めドライバーが話題になりそうだな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 18:44:54 ID:X48qDPdUO

>>693
俺もお前と同じ童貞ナカーマだから安心しろｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 18:53:25 ID:jDkmk57r0

どんな誤爆よｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 19:00:26 ID:7uiWs2n/0

安心してるんじゃないｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 19:29:26 ID:vqEVwqhB0

>>212
別に珍しい物じゃない。普通に現行で生産されてるし。
ttp://www.vessel.co.jp/product/img_kenden/1500.gif
ttp://www.vessel.co.jp/product/img_auto/151230.jpg
元々は木工用の工具で、電ドラの普及で廃れただけ。
プロが使わなくなったから店には置いてないんだよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 19:36:39 ID:IJkw3MUr0

RE雨宮ってアストロプロダクツ製品つかってるんだろうか

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 22:52:24 ID:2TGPWDmC0

スナップオンやネプロスみたいに高くないが質は甲乙付けがたい、と
コーケンはコストパフォーマンスが良いので愛用している。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 23:28:01 ID:swHJbTrp0

>>213
未来世紀ブラジルで無認可設備屋ハリー(ロバート・デ・ニーロ)が
颯爽と取り出したシーンには痺れた。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 23:59:43 ID:sRLZiefE0

>>212
ダイソーでも見かけるよ＠オートマチックドライバ

俺は昔、2㌧とか4㌧車のブレーキランプ交換によく使ってたよ。
ねじ長50とかあったからかなり重宝した。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 08:12:41 ID:Xd1g2d2F0

軽く押すだけであなたはプロ・・・
初めて見た時キャッチフレーズに大爆笑した記憶がある。
普通にホムセンで見かけますな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 13:11:00 ID:Xjq5g7mm0

＋は押す力が7割、回す力が3割って言うから、押すと回るってのは、ある意味
理に叶ってるんだけど、結局特殊なドライバーって、何となく使わなくなってしまう。
その典型が、スナップオンのラチェットドライバー。
アレ、もう少し小さくならんものだろうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 16:21:08 ID:P+KJuEld0

ラチェットドライバーはかなり大きなのか逆にスタビーの柄くらいしかない小さいのかの両極端ばっかりなんだよな。あとはピストルグリップみたいなのとかごっついＴ型グリップのキワモノ。
局地戦では便利なんだろうけど常用しづらい…
ベッセルの「メタルラインラチェットドライバー」ってのが歯もそれなりに多くてグリップも適度に細くて気に入ってるんだけどシャンクが結構太いのが惜しい。
国産のラチェットドライバーって歯の数が少なくて実際は使いづらいのが多いのが残念だよな。
理想はクリスタルラインドライバーみたいなシンプルで細身な物がいいな。力込めるときは固定グリップでいいし。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 17:52:32 ID:Dfq+Sx4T0

ラチェットドライバーなんて、特に歯数が多い必要も無いんだから、その分スリムに
軽くしてもらえれば、もっと使うと思うけどね・・・。確かに両極端しかない。
今の所、お出かけ専用と、マグネットでネジを保持したい時専用になってる。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:09:23 ID:Z/ny88Sf0

ラチェットドライバーが結構好きで幾つか買ったけど
>ベッセルの「メタルラインラチェットドライバー」
これダメダメでしょ。
回転の切り替えがグリップのビット側にあって、しかもグリップと同じ太さの
リングだから、握って力入れて回すと勝手に回転切り替わっちまうから
イライラするｗ

ANEXのNo.370Hはちょっと持ち難いかなと思って買ったんだけど、やっぱ
持ち難いｗ
結局昔買ったSK11のRC1が一番出番が有って、次がSUN FLAGのNo.2001
ペッカーガン型。
しかしその出番と言うのも車弄り以外の事で、車弄りではラチェットドライバー
自体あまり使わないｗｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:32:40 ID:P+KJuEld0

>>228
なるほど！　言われてみて初めてその欠点に気が付いた。
ラチェットドライバーをそもそも余り使わないし、
比較対象が昔の10ギアくらいしかないやつだったから。
ギアはそんなに要らないけど十数ギアでは足りなさ過ぎたｗから気に入っていた。
でも早回しだとブラウンの200円以下で売っていた電工ドライバーがシャンクのプラカバーとシャンク自体にローレットが切ってあるからこっちのほうが速かったり。
多分メーカーも本気で開発して無いんだろーなーとかは思ってしまう。
なんと言うか「お手軽工具」的印象なのばっかだね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:35:12 ID:Dfq+Sx4T0

スナは作りもシッカリしてるし、分解可能で良いんだけど、旧型ですら大き過ぎたのが、
ソフトグリップになって、更に巨大化した。あれだけ巨大なら、シャフトをグリップ内に
収納できる様にするとか、何か工夫が欲しかった。

231 ：212：2008/03/24(月) 20:21:27 ID:vd6Grtil0

お礼のレスが遅くなり申し訳ありません。
近所のホームセンターでは見かけなかった＆楽天では今一要領を得ないため質問させていただきました。

しかしあまりいい工具ではないのですね。。
ネタというかやはり特殊工具ということで一本もっておくことにします。
ありがとうございました。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 21:26:54 ID:2qVLWbW0O

明日トルクレンチ買いに逝くけど他に欲しいものある？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 21:48:45 ID:1uk0BF1a0

>>232
ハーフムーンの12×14と48インチのアルミパイレン。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:02:28 ID:QIyw2hCk0

>>228
力入れると一緒に廻る、と言う事はなかったけど・・・
スタビータイプの話？スタンダードタイプなら大丈夫だと思う

同じベッセルの「パワーラチェットドライバー」は切り替えが勝手に廻って全然使えないな。
その上物凄く持ちづらく、素材の感触が気持ち悪い・・・
上下に切り替えるANEXのT型の方がいいや

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 01:30:00 ID:EaqQSbgf0

貧乏人の味方エイシンが逝ったみたいよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206375552/

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 01:37:13 ID:erc6QFgE0

エイシンのオンラインショップに繋げてみても「鯖メンテナンス中」になってたな。
お手軽電動ツールなんかも多かったのにね…

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 01:41:03 ID:VNx4VTGu0

在庫はどこに流れるんかな？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 01:46:03 ID:TuTaaQbV0

在庫つっても、使えないゴミばかり大量にありそうだな・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 03:46:04 ID:k5AZkE8J0

倒産セールとかやんないかなぁ。
それかバッタもん屋に流れるのか・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 07:35:04 ID:zIYqeRqr0

先週ジャッキ買って絶対壊れると思ったから一年保証付けたのに、
会社が壊れたｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:11:32 ID:Pr5snS1TO

ツール王国orz

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:14:32 ID:Ef7Nh7yW0

石垣のすきまを工具にするのは田舎しかできない、都会では石垣がない

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 18:33:54 ID:9wOP5k9d0

>>237
溶かすか、中国国内消費か、、

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 21:09:56 ID:0NhwTf9v0

保証つけた奴、バカじゃなかろうか！？

とは思ってません。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 21:20:09 ID:9wOP5k9d0

今更何を言っても。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:20:55 ID:+KvsgBr90

国ペック酢のペンチは高いのう・・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 06:43:02 ID:uAjClJiH0

エイシン倒産記念age

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 09:26:13 ID:Hp4bMojbO

頑丈で切れが悪くなりにくいペンチやニッパーがほしいのですがどこのがよいでしょうか?

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 09:41:25 ID:PgkPrSDgO

バーコのやつ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 10:01:33 ID:Hp4bMojbO

ありがとう てか今クラインてメーカーの買っちゃったんですがこれはどうなんですか?

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 11:45:24 ID:LY/qYnhZ0

クラインいいですよ
無茶な使い方してもクニペやバーコより丈夫

でも、クニペやバーコを3～4ヶ月で駄目にするほどのヘビーユーザーじゃないと
わかんないかも・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:08:54 ID:Hp4bMojbO

有り難うございます。半額で売ってたんでかっちゃいました。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 16:35:59 ID:UOpvqxeu0

＞２４６
俺が5年ほど前にコブラの大きい奴を90ドルで買ったんだけど、今日同じ店で
150ドルの値札が付いてた。ユーロ高の影響は大きいと思う。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 16:36:49 ID:9Eykewn30

今は黙って砂を買う時期です・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 16:50:50 ID:Vs2Twpj5O

>>254
その心は？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 19:36:56 ID:0kIv++CS0

>>246
アキバじゃ安かったぞ
225mmのが2800円位だった

輸入物は店によって値段の差が大きいんだよなあ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 20:16:47 ID:VALMuW990

アリゲーターのコンフォートは何処も高い気がする

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:30:38 ID:F8hUJ2mr0

>>248-252 あたりにすごい自演のにほひが・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 06:36:34 ID:CE0Lr/0GO

>>258
君がレスすると微妙な空気になるね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 16:50:26 ID:rwr9GbB20

車以外でも色々と使うし、ドライバーだけはいい物を揃えたいと思ってるが、
どうもドライバー1本に数千円も必要か・・・と考えて躊躇してしまうｗ
今使ってるのはコーケンだが、いつかはネプロス。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 17:05:07 ID:O+5WiAH90

ぐはっ　ツール王国倒産したのかorz
寝板と布ウエス買おうと思っていたのに･･・どーしようｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 17:50:12 ID:BI4iz5De0

>>261
寝板イラネェ

買わなかっただけ幸せだと思ったほうがいい

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 18:17:38 ID:0csJ4/wl0

連鎖か　
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2593.html

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 19:35:55 ID:I9oK1oSm0

>>263
いや、全部関連会社なので"連鎖"ではない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 20:39:42 ID:1mO2grDK0

>>250
クラインは電気系の工具が主力で品質はけっこう良いよ。（OEM品が多いけど）
http://www.kleintools.com/

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:23:10 ID:HVqJeMP80

クラインの品質が良いだって？笑わせるねぇｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 02:19:15 ID:MHVwJwPT0

来月からKTCとHAZETが値上げか・・・知らなかった。

PBとクニペの時は買い込んだが、今は金欠なので買えない。 orz

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 08:57:38 ID:JWo/65BX0

>クラインいいですよ
>無茶な使い方してもクニペやバーコより丈夫

>クラインは電気系の工具が主力で品質はけっこう良いよ。

>クラインの品質が良いだって？笑わせるねぇｗ

どこのビバホームに行っても売っているので、とっても気になってます。
しかもニッパもペンチも6,000円以上の値段。

人柱でニッパに、この値段はきついので、お持ちの方、より詳しい
報告お願いします！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 09:10:57 ID:JWo/65BX0

連投スマン

クラインって、定価$40ぐらいで売値で$33もするのね。
あちらでも高額品だけど、日本で倍の値段か。
ますます、ビミョ～で手が出しづらい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:40:07 ID:Uju3dqXxO

MACのｴｱｲﾝﾊﾟｸﾄMCAW480Q買っちゃったお(ﾟωﾟ)ﾉ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 20:36:24 ID:rxc+tmN20

それって中国製だろ？わざわざ高い物買っちゃって…！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:26:59 ID:7BTtNRahO

クラインか
プライヤなんかは日本の五十嵐のOEMっぽい
ある程度のレベルにはあるってカンジ？
ニッパーでビクターぐらいの品質なら買ってもいいかな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:39:47 ID:za6c8kK40

ニッパの歯に配線の皮むける穴ついてる奴って国内メーカーのだけ？
国とか場子とかには無いの？？

皮むけるＴＹＰＥでおすすめ教えてちょ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:42:53 ID:ZnR2puyH0

ないよ。ああいう便利工具、悪く言えばズボラ工具を思いつくのは日本の得意とするところだからね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:46:17 ID:Kk3RGNNI0

ニペックス
1422-160
1426-160

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:58:07 ID:WYxEoM870

皮剥き　Ideal T Stripper

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:04:47 ID:pzwPz4/20

>>273
上野クリニックがお奨め。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:27:25 ID:xv1KnSO3O

スエカゲの工具セットがキャンペーンで少しお得な感じで買おうかと思うんだが、
KTCや海外メーカーの方が精度や使いやすいかな？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:33:30 ID:Uju3dqXxO

>>271
>>270だけど中国製なの!?(;ﾟДﾟ)

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:34:23 ID:ZnR2puyH0

中国製でもいいじゃん壊れたら保証修理してくれるんだし

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:43:13 ID:pzwPz4/20

>>278
アストロとかスエカゲツールとかの工具もあながち馬鹿にできたもんじゃないぜ。
そりゃ高価な工具に比べ安い分作りも精度も劣るだろうが、値段に見合う価値は十分にあると俺は思っている。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:42:46 ID:Uju3dqXxO

>>280
そういえば、一年保障だたよ(;ﾟДﾟ)
あれ？と思った………。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:46:09 ID:H08TfOvO0

スエカゲはコスパ高いと個人的に思ってる。アストロも手を出してみるかなあ・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:50:34 ID:za6c8kK40

>>275
＾＾ＴＸ♪

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 01:07:50 ID:aOqRVXnnO

ん？スエカゲはれっきとした総合工具メーカーだろ？

KTC・山下工研・前田金属工業とかと同じ。フラッシュツールも同様。

で、アストロはストレートとか、潰れちゃったやつとか、ファクトリーギアと同じで
所詮ただのショップでしょ。
オリジナルブランドの名前でも、明らかにスエカゲ製の物とかあるし。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 01:22:46 ID:aOqRVXnnO

ああ、アサヒを忘れてたね。
他にオートモーティブ系の総合工具メーカーってあったっけ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 06:59:38 ID:WtQu90oG0

>>282
何処製とか関係なくエアツールの保障は一年でしょ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 07:31:46 ID:Nwbqbn7O0

秦製作所

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 08:17:23 ID:pHv21+DwO

スエカゲっていってもほとんど台湾メーカーのOEMばっかだしなぁ。
コストパフォーマンスが高いっては同意。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 09:41:07 ID:ulo941qL0

スエカゲの場合、SEKは国産だがプロオートは殆どが台湾製のOEM。
産業系工具メーカーはピカピカの自動車用工具が作れないのだと思われ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 11:43:00 ID:7iJJXu7l0

PRO-AUTOは台湾だったんだ。上級グレードだと思っていたが…
SEKはダブルフレックスを安くてしっかりしてて愛用してるが、
今HPのカタログには載ってないな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:05:43 ID:umdIJiui0

>>291
>PRO-AUTOは台湾
全部じゃないけど台湾製が主力製品なのは確か。特にラチェット系

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:38:29 ID:T2TRuN0yO

>>287
無知でｽﾏｿ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 15:19:04 ID:gBm4unkh0

某楽天ショップの日本製をウリにしてる工具屋
初心者は皆日本製だと思って買ってるんだろうな…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 17:02:02 ID:ylnkQKuLO

>>294
神戸か？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 17:05:05 ID:Nih25r7r0

SK11の樹脂でモールドされている3/4ラチェット
すげー使いやすい

72歯の癖にちょっと遊びが大きい気がするのと、変なアングルが付いている
のだけが気になる点かな

本体の軽さ、重量、歯の数、空転の軽さ、リリースのしやすさ、
どれを取っても有名ブランドじゃ太刀打ちできない作り

何でラチェットは安物工具ばかり扱いやすいんだろ・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 19:55:33 ID:xL5WgN9u0

しぶんのさん　かぁ、でかいの使ってんのね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 20:20:17 ID:qmVlpfOI0

>296
情報感謝。探してみる。
仕事で3/4欲しかったんだ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 23:50:57 ID:LBOHgUTO0

>>296
安物というか、明らかに必要にして十分以上の物を求めずに設計してると、
変な肩の力が抜けていい感じになるのかな？
911でも最廉価のベーシックグレードのほうがバランスが良くて長く付き合うことが多い、みたいなｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 00:09:39 ID:83MZg6VEO

>>294
その店、
「メイドインジャパンじゃないけど、売れるからなー」
という工具は、一応それなりに控えめに扱ってるよねw

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 11:58:38 ID:OX+JBA/x0

控えめだって？
偽装が問題になる昨今、後ろめたさがあるだけだと思う。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 18:46:48 ID:jrZw0vLp0

ギアレンチのロゴと名前が入ってるやつはどのメーカー買っても物は同じだっけ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 19:57:51 ID:S7Zj69Uf0

中身は同じだけど仕上げや切り替えレバーのデザインが微妙に違う物もある。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:22:37 ID:jrZw0vLp0

なるほど
勉強になった。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 23:57:56 ID:IZRm46yk0

>303
ブルーポイントのフレックス・ギアレンチも一緒なの？

去年砂のキャンペーンでフルセット買ったんだけど
何故か straightのギアレンチが使い安いっす

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:07:47 ID:guFsYhsI0

ハゼットの８８１６F丸ラチェ使ってるんだけど

たまに駒飛びすることない？カチカチ手で動かしてると駒が戻るというか
クリアランスよくないのかな・・・ギヤを固定してるセンターのねじ締めると動き悪くなるし

他の丸ラチェもこんな感じなのかな？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:44:11 ID:mG12tLUq0

エイシン倒産記念在庫一掃セールは何時やるんでしょ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:53:45 ID:KIzHugkW0

すでに在庫が流れている模様。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 17:30:41 ID:fMA4qaLN0

アストロのAPガレージジャッキより安いガレージジャッキは無いですか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 19:26:19 ID:MV0BPQU30

そこいらのホームセンターにいくらでもあるが
俺ならあんまり人にはすすめない。価格相応。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 19:38:30 ID:7+VQJRfu0

エイシン潰れ次はアストロかストレートか
安物買いの銭失いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:02:58 ID:XHlZdiq10

>>310
価格相当か？
壊れた展示品を何台も見る限りそうは思えない・・・

もうちょい出せばマサダやナガサキ買えること考えると、アホらしすぎて
買う気になれない

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:04:23 ID:PJ4nn/J+0

>>306
ハゼットも丸型はそういうものなのかな？
ベータのラチェットは実用上は問題ないけども
時々歯が上手く噛み合ってない感じでガキっとずれることがある。

ストレートはＦＬＡＧとか品質は安定してないか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:37:11 ID:XHlZdiq10

ストレートのラチェットはどれも微妙すぎ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 05:47:36 ID:uPG4619F0

微妙すぎってどういう意味ですか?

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 08:52:44 ID:HEi/ejPs0

>>306 >>313
Facomの1/4（自分で3/8に換装)も稀に有るよ。
3/8はまったく無いので、ネジの締め具合やグリスの量を疑ったけど、
直らなかった。

この話しに関係無いけど、音も1/4より3/8だし、それより1/2の方が
好みだな。
操作感もデカイ方がスムーズに感じる。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 22:11:45 ID:+XvX4lmM0

Ｆａｃｏｍのラチェは見た目がかわええのう＾＾

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 22:30:16 ID:ARo/BlG70

ファコムか・・・
そんなに良いもんだべか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 22:33:58 ID:MlfAFEVQ0

>>318

じじい？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 23:44:11 ID:ARo/BlG70

>>319
わしゃもう35じゃ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 00:03:39 ID:jRNIP4eu0

>>320

ん～あのー人違いだった
ごめん

322 ：316：2008/04/02(水) 00:08:33 ID:ST/cQc+v0

直った！

中に入ってる切り替え用の部品を、上下逆にしたら、
いくらまわしても引っ掛かりがなくなった。
でも、たぶん本来のつけ方とは逆なんだけどな～。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 15:03:20 ID:sniJEVfZ0

埼玉県東部でメジャーなメーカーの品揃えがいい工具専門店てどこかありませんか？
アストロプロダクツとかエイビットを除いて。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 16:06:27 ID:0JhMf+4X0

>>323
ファクトリーギア

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 16:08:33 ID:eSYRj7Fg0

>>323
東部がどこまで指すのかわからんけど、ギアがある。
もっと専門だとマックとカボ。
多分意図しているものと違うけどフラッグとビーハのストレート。
あとは川口にユニディーが有るから、もしかするとPBやクニペなど
扱っているかもしれない。

メジャーなメーカーってのは、トップとかアサヒじゃ無いんでしょ?

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 18:30:23 ID:j7bhD1Tl0

糞鈍器のせいで縮小気味だがドイトもＰＢクニぺ等扱ってるね。
ネプロスの一部はでかい下院図で扱ってる。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 19:28:18 ID:sniJEVfZ0

>>324-326
あんがと。
たしかに東部つっても曖昧だけどｗ、春日部なんで東側なら遠くても大体1時間程度で行けると思って。
KTCとか有名工具メーカーのハンドツールが充実してればOKす。
ファクトリーギアいいね。
埼玉じゃないけど柏店に今度行ってみる。16号まっすぐ行きゃいいだけだし。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:09:28 ID:fEtlHV3R0

>>322
最初から逆に組んであったのかも。輸入工具には良くある話。
それが正規に戻っただけ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:19:51 ID:qLUzbKY80

>323
東部というのは判りませんが
移転したエイビットはどうでしょうか？
http://www.abit-tools.com/index.html

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:57:34 ID:iDus/jCx0

>>329
エイビットとアストロプロダクツは行った事あるんすよ

331 ：325：2008/04/03(木) 09:42:41 ID:c/3lV4ZW0

春日部の人へ

FG本店に行くなら、帰りに6号を下って原工具。
さらに、そのまま下ってＡＰまでいかが。
ＡＰは春日部店より取手店のほうが、品揃え良し。
ジョイフルも近くにあるし。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 20:11:52 ID:azTNATGe0

鳥手店マンセー。
結構親切。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:07:11 ID:WsZnnRHo0

>>331
原工具はFG柏店の近くだな。そっちも寄ってみよう、サンキュー。
休日に工具を求める旅ってのもまた良さそうだｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 01:08:25 ID:vWbzy4qR0

＞３３１
＞３３３

原工具→日曜日は定休日
　　　　営業時間も１８：００
までだと思います

詳しくは問い合わせしてください。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 08:25:33 ID:qAh7gdnH0

２月中旬に頼んだスナの80歯ラチェットFX80がやっと来た。
本体は重めだけど回転のタッチ軽いし、ギア細かくていいわこれ。

まあ、この値段で悪かったら目も当てられないけどｗ

336 ：325：2008/04/04(金) 09:45:22 ID:KhSWiDEl0

>>334
すまん、忘れてた。
でも、予め電話してくれれば、開けると言ってたよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 18:25:39 ID:PyA1xrrz0

原工具の深井さん最近見かけないけど彼はもうやめてしまったのかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 01:06:24 ID:lme2dWEjO

俺もFX80買った!!ﾌﾚｯｸｽでﾛｯｸできるやつ！
かなり調子イイ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 01:22:48 ID:0JQDgOoeO

1950年代のKTCの工具で、二重丸で囲った京の字が刻印されてる工具ってどうなの？今となってはプレミアなのかな？詳しい方宜しくです。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 02:06:43 ID:eWL1o6Sh0

KTCにプレミアなぞない

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 02:42:42 ID:EGq/8sIj0

昔部品交換会で買ったスーパーチープの刻印なし工具ってどうなの？
今となってはプレミアなのかな？詳しい方宜しくです。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 03:28:45 ID:aN5anxhR0

おめでたいっすね。
プレミアですよ、あなたの心の中で・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 03:54:37 ID:MBVRHbzg0

FG
ttp://www.f-gear.co.jp/
セールをやってますが
KTCは、あんまり安くないですかね、どうなんでしょう？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 05:52:04 ID:YMtdJosl0

>>5
>第一段階
>8,10,12,13,14,17,19mmのコンビレンチ(メガネ＋スパナなら尚良し）と3/8ソケット

テンプレにどうこう言うのもアレなんですが、
13㎜って第一段階で使う？
ていうか日本車でそんなに使ってるのかな？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 07:38:40 ID:CawpajxDO

>>344
ノーマルの新車でアクセサリーも一切なしなら別だけど…

ボルト無くして適当なの使ってたり、オプションやアクセサリーに付いてたり、
Ｍ８はスパナサイズ13mmの方が一般的だから、じゃない？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 08:22:02 ID:OyloDQlU0

>344
１３ｍｍは国産車は使ってないけど、市販されてる汎用のボルトでは普通にあるから、
たまに必要になる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 09:06:10 ID:B/ltZ9/50

>>344
13mmは殆ど出番がないんじゃないかな？
最初の段階では10,12,14,17、もしくは8,10,12,14で十分ではないかと。
次の段階で8もしくは17、13を揃えればいいと思う。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 09:55:57 ID:q0JOeNI00

13mmは、ドライバーのボルスターに掛ける時に使うぐらいかな・・
あとは油圧ジャッキのメンテとかに。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 10:31:55 ID:c1l0eIqKO

>>347
だから…セットで買えば13mmも入って来るからさ

まぁ、例えば8～17mmまでバラ買いして来たとして
それでどこまでいじれるよ？
で、それにエクステンションとハンドルに
ユニバーサルジョイントを足した合計金額は？

アクセサリーや清掃の為にタンクを外す程度の奴になら
もっと安物を薦めるべきだろ
もちろん整備と言える作業に手を出すならば
ｹﾃｼやｺｹﾝを買い足しする様に注釈してやってからな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 10:56:44 ID:4l8lGWrk0

13ｍｍは自動車やバイクというより、家電やら農機具で出番が多いな。
あとは、自分で何か作ったときに買ってくるＭ8ネジに。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 11:00:56 ID:WbGGl2Ui0

8.14.19はいらんな。
そのテンプレが個人の感想文だから。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 11:30:34 ID:TwNhN5Gw0

>>8.14.19はいらんな

その意見の方がまさに超個人的な感想だと思うが・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 11:49:18 ID:B/ltZ9/50

>>349
値段やメーカーの話なんか誰もしてないんだがｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 11:56:26 ID:WbGGl2Ui0

>>352
個々夫々の事をテンプレにされてもな。と。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 12:19:21 ID:q0JOeNI00

無くてもなんとかなるけど、あれば作業がラクってのもあるからね～
漏れの車のタイロッドエンドの四角部(表現が難しいけど)はモンキーでもいいけど
15ミリのスパナがベストフィット。他ではまったく使わない工具ｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 12:57:04 ID:+ONJwvlH0

10-12,14-17の組み合わせが一番便利だな

8もごく一部で使うけど、メガネよりディープソケットが必要な場面
が多いな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 14:15:51 ID:KOnQnV8fO

そこでダブルボックスエンド（フレックス）でつよ
8をフレックスコンビにしとく

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 16:24:02 ID:y0195gLA0

>>555
つ：自転車

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 16:25:10 ID:y0195gLA0

失礼、>>355
だった…

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 16:33:10 ID:YMtdJosl0

8は以前乗ってたトヨタのコンパクトカーでは
エンジンルーム内にけっこう使われていたおぼえがある。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 17:25:24 ID:TwNhN5Gw0

8はバイクでよく使うから自分はデフォで揃えるけどね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 17:51:59 ID:c1l0eIqKO

>>353
値段が関係ないなら
わざわざバラで買う理由は？

しかもバイク板と勘違いしてたが
車だったらデカいソケットは更に必要じゃねぇかよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 17:54:45 ID:iBaZSrUl0

>>358
ママチャリのタイヤ交換で、ラチェットのセットに入ってた15mmのコマが始めて役に立ったぜ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 18:37:23 ID:OyloDQlU0

１１、１３、１５、１６、１８辺りはアメ車やヨーロッパ車に多い。
日本車にはまず無い。
３６３もどうせ輸入物だろ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 19:03:09 ID:QivFvduT0

13mmは、国産でもベルト周りで出くわしたコトあるね。
でも、車以外だと、意外と多い13ｍｍｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 20:34:01 ID:/ALang6P0

M8のボルト／ナットは自動車用は二面幅12mm、JISは二面幅13mm
純正以外の部品は入手性の良い13mmが多いので、社外パーツを
いじるなら13mmは持ってる方がいいよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:01:08 ID:v2r7W7XN0

バイクだと13mmは、アフターパーツのブレーキホースのバンジョーボルトで使う時あるね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:28:36 ID:ruq9C6j60

マツダのロドスタ乗ってる知り合いが初めて足を換えたときに、13ミリが無くて慌ててたな。
普通に使ってるみたいだったが。

フルバケのシートレール@ナニワヤでも13ミリ使ってた。
これが汎用のを使ってるタイプだな・・・やっぱり慌てて買いに行った(TT

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:35:20 ID:OyloDQlU0

マツダなんか、変なサイズ遣ってること、結構あるね。
前にマツダの某車のオイル交換しようとしたら、ドレンが15㎜だった。
オイル入れる時に何となくエンジン周り見回したら、やたら８ｍｍが多かった。
よく見たら、フォードのエンジンだった・・・。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:28:59 ID:3PdBc8nb0

ヨーロッパ車と家具関係で必須＞13㍉

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:32:34 ID:Srh3J5DO0

そういえばスカパーのアンテナ固定するときに13mm使ったな
でも長すぎてソケットじゃ届かんｗ　結局ギアレンチを風車のようにぐるぐる回して締めたよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:34:31 ID:TwNhN5Gw0

以前のカワサキには13ミリボルトが良く使われていたので
カワ車乗りには必須だったね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:40:51 ID:yOK5K9mU0

13mmはソケットとコンビが一本あれば安心
車でも思いがけない所で使うことが多い
どうしても嫌いなら小さいモンキーでいいかもしれないが

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:37:00 ID:FhKCvye50

13mmの話でこんなに盛り上がるとはｗ

もうええって

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:50:48 ID:DbtssJCa0

さいきん13㎜ちゃんの元気がないのー

痛いブログがまた読みたいよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 01:02:36 ID:+cAPha5z0

>367
アールズ/グッドリッチのステンメッシュＢホースバンジョーは１/２ですよ
パチモンは１３mmもあるけどｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 06:07:26 ID:Upfj9iNx0

ホムセンのコーナンで売ってる「ＬＦＸ」とか「ＨＥＲＯ」って
何もんだか知っている人いますか？
ググっても分からなかった。
ＬＦＸはラチェットメガネ、ＨＥＲＯはギヤレスメガネなどでしたね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:06:00 ID:M9+GM5Xh0

>>375
元気ないっていうか完全に止まっとる。。。

最近の工具系ブログは停滞ぎみだよね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:08:22 ID:haixuwhz0

>376
13㎜のレンチは、充分1/2の替わりになると思ってる。80年代のアメ車なんて、本当に
インチとメトリックの混合だから、全部ちゃんとしたサイズを使ってたら、
それこそ工具を取りに行く時間が勿体無いから、共用出来るものは共用してた。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 14:47:35 ID:EsV6UY680

アメリカはたまにボルトやナット側のサイズ自体が甘いのがあるからなぁ・・
むこーのフルセット工具ってのが1mm刻みで全部あるってのもそれが理由かもね。
KTCのネプロスあたりが宣伝してるとこの、工具側の公差を揃えましたって発想は出てこないと思うｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 17:03:25 ID:haixuwhz0

アメリカの工具セットが1mm刻みで全部揃ってるのは、単に取り扱い車種が日本より
多いからだよ。アメリカ車と日本車と両方やるのが当然だから、必然。

日本じゃ、例えば一般整備工場とは言っても、外車の入庫なんて知れてるし、
日本車ディーラーなら、それこそ１５ｍｍや１６ｍｍなんてのは絶対と言って
いい程要らない。だから８，１０、１２、１４、１７、１９のセットで足りる人
が大半と言っても過言じゃない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:49:17 ID:ym+TGW9N0

あはは、言えてる。漏れの居た工場は1台の外車の為に、インチのメガネセット
買ったもんなーｗ　それ以外使わんからホコリかぶってたよ。ところで、ボルト
サイズはパッと見てすぐ分かるのはココの住民ならデフォだと思うが、コレが
インチになると、漏れはワケワカメになんだわｗ　これも使ってりゃ慣れるもん
かえ？インチはコマ杉ｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:42:41 ID:ukNMgS+E0

ヤードポンド圏は？/8でずっといくのかと思えば、フィート・インチの関係で？/12になったりで分かりづらい…
そう思えば１０進法で揃ってるメートル法は色々な単位と互換性？があっていいよな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:39:19 ID:TM2y5KJu0

>>381
マツダではシートベルト用に16mmが必須だった。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:45:49 ID:haixuwhz0

＞３８４
それ、何時頃の車？フォード時代の車だったら充分有り得るね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:51:13 ID:haixuwhz0

＞３８２
アメ車やってれば、インチも馴れたよ。見た目で1/2、9/16、5/8・・・って具合にね。
ただ、1/2と１３㎜の見分けは見た目じゃ無理だから、13㎜使ってりゃ両方OK。
まあ、アメ車の場合、エンジン周りはインチ系、車体周りはメトリックっていう傾向
だった。今は殆どメトリックになってるけどね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:56:26 ID:haixuwhz0

インチって1/16、2/16=1/8、3/16、4/16=1/4、5/16・・・って具合になってるんだよ。
覚えれば簡単。
因みにアメリカは、シックネスゲージもインチだから凄い。0.00何インチなんて真面目に
言ってるからね・・・。今だに若い人でさえメートル法を理解出来ないのが凄いと思う。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:17:11 ID:WvHILV210

イタ車のレース用車両なんか触ってたら
25mm/26mmなんてのが普通にあるよ
ジュラ削り出しでボルト/ナット作ってるからね

26mm（3/8）のスタンダード・ソケットなんて
当時砂ディーラーに日本中の在庫調べてもらったけど無かった
1mm刻みでずら～と持ってるけど 26mmだけベリー・ショート

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 01:53:01 ID:RdXkkxtf0

自転車だとペダルに15mm使うんだよね
固くて狭いから専用スパナがないと無理
何故14mmにしてくれないのかと思うけどね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 06:39:25 ID:nU2YzokiO

26ﾐﾘが3/8でしか？　　＿
　 /～ヽ
　(｡･-･)　ﾌﾟﾘﾝ
　ﾟし-Ｊﾟ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 06:52:23 ID:oKCVjG0C0

マサダの低床エアジャッキと
長崎の低床エアジャッキ。
両方使ったことある人いますか？
どっちが使いやすいでしょう？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 11:01:44 ID:auUyv4P10

よくこの手の質問あるけど
俺が使いいいといえばそっちを買うのかね？
道具の使い勝手なんぞ千差万別にきまっておろうが。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 11:39:14 ID:ZNaUnfVYO

マサダと長崎ぐらいになるとあまり差はないと思う。
何となく気に入ったほうでいいんじゃね？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 11:53:00 ID:JeXDzbuq0

>>392と>>393は、同じ質問に対して同じ程度の文章量で、
それぞれの人間性を見事に表した、ステキなレスですね！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:26:03 ID:Eykk+ecFO

最近の日産車には13、16、18mm使ってるみたい

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 13:33:00 ID:bDo8gu9w0

>>395
へー、マジっすか！？　それは興味深い。
あと、モノの本でよく、ヘックスネジとかトルクスネジのことを特集してるけど、
最近の日本車で使われ始めたのだろうか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 15:48:30 ID:X5WzscqA0

>388
俺はレースなんかはやってないから知らないけど、今の所日本車、アメ車、ヨーロッパ車
色々いじってきて、２５、２６は殆ど無いね。２６はこの前何だったか忘れたけど、ウチの
会社で一人だけ持ってて借りた事があったけど、２５はねぇ・・・１インチで代用できるから
良いけど、その１インチすら使った事無い。

＞３９５
主に車体周りなんじゃない？ルノーと一緒にやってるから。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 20:02:00 ID:gYm9Gb2C0

>>395
日産に限らず最近は各社ともISOに忠実に作っているだけだと思うけど。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:39:54 ID:HV6DGw6oO

オイルプレッシャースイッチ、26じゃなかった？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:53:45 ID:WvHILV210

>>397
ジュラ削り出しの２５mmボルトを１ｲﾝﾁで回すのはちょっと怖いんですよ
ジュラと言っても生アルミみたいなモンだからｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:21:38 ID:5HeoVnrU0

ペンタゴンソケットで１０ミリってないですかね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:53:00 ID:XemHSrSV0

その場合10mmってどこを測ってるんだろ…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:02:25 ID:V9hAEwkU0

2面幅だろ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:11:14 ID:CE1QFYV+0

日産の排気温センサーが１３だったような。
そのためだけにコンビがあるわ。
まぁぶっちゃけ錆びてて入らないことが多いんだけどね。
触媒ごと吊ったほうが楽だったな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:36:36 ID:KpC5ue6/0

精密ドライバはドコがいいですかね？ＰＢ510Ｃしか目ぼしいの近所に置いてない
んだけど、コレ差し替えなんだよなー。そうでないのは高いし。スレ違いかもし
れんが、どんなん使ってます？あっ、普通の+-のヤツで。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:38:14 ID:XemHSrSV0

>>403
ペンタゴンの場合対辺が無いからどうなるのだろうと思ったんだけど…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:54:13 ID:Yh0ieF+i0

>>406
いやwwすまん、冗談だ。
じっさい思ったのは5角形なんで内接円か外接円の直径
5角形二つ並べて平行部2面幅の2分の１・・・
想像ですが、ググれませんでしたっと

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:56:28 ID:Yh0ieF+i0

>>405
ベツセルのマイナス4本プラス2本の赤＆透明ケースに入った奴

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 03:03:34 ID:QMT7rKrL0

「盆栽」ってのは、
「使う機会がなくて愛でるだけ」ってことでいいのかな？
なんかトルクレンチあたりでこの言葉使う人がいるみたいだけど。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 09:40:52 ID:AAw7FBKD0

>>405
ベッセルのマイクロドライバー
http://www.vessel.co.jp/product/img_seimitsu/9900.gif

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 12:55:30 ID:XK8CUSrm0

タイヤのエア圧測定の工具でオススメは何ですか？
今はエーモンの安いの使ってるのですが、スタンドとかとズレ過ぎてるので。。。
安くて良いのは無いですか？
エーモンに聞いたら、最大でプラスマイナス40kpaのは誤差は範囲内と言われました。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:51:27 ID:qbl92Jjb0

>>411
精度と金額は通常比例関係になってますが...

エーモンがスタンドとずれてるとの事ですが､エーモンの数値がばらつかずずれて居るだけならエーモンのメーターを直読みしないで､自分の脳内で補正すれば良いんじゃないの？
例えば､スタンドのメーターが２００ｋＰａでエーモンが３００ｋＰａを指すなら､そのエーモンの数値でレギュレートすれば良いだけ｡
タイヤ内圧を常に一定の内圧に調整する為なら､新たに購入しなくてもこれで解決する｡
もっとも､スタンドのメーターも正しい保障が無いから計るメーターでずれるのは避けられないですがね｡
どうしても､精密に正しく計りたいなら､機械設備用の適切なレンジ､適切な精度の圧力計を買ってホームセンター等でエアホース､チャック部を接続すれば､精度の高いタイヤゲージが出来ます｡
ただ､この様な自作タイヤゲージの場合は計るだけなので､内圧調整をするのは難しいですね｡
インフレートと減圧を同時に出来る物でお勧めは､アサヒのゲージボタルです｡
シグネットからも同じ様な物が出ていますが､メーターの精度がいまいちです｡(本体の形は似た様な格好ですが､価格の差は､メーター精度の違いかと思いますが)

勝手に書き散らしましたが､貴方の求める精度や使用頻度､使用用途､許容出費額等が明示されて居ないとなかなか的確なアドバイスが難しいですね｡

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:59:06 ID:oHDf86i00

IRSのエアゲージって使ってる人が多いけど、精度的にはどうなの？

414 ：411：2008/04/08(火) 15:16:58 ID:XK8CUSrm0

>412
長々とありがとうございます。
もちろん、換算して使用してます。
しかし、実際は毎回同じ公差でずれる訳ではないので困ってます。
なので、私の書き方が足りませんでしたが値段と精度のバランスが取れてるオススメってないのかと思い書き込みました。

5000円以内でないでしょうか？
減圧調節機能付きなら尚良いですね。

機械設備用の圧力計ってのは、コガネイやSMCとかのエアー機器の圧力計ですか？

アサヒのゲージボタルですね。調べてみます。

ちなみに、スタンドの空気入れ（銀色のタンク）って市販されてるんですかね？
楽天とか調べたが分からなかったので

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:42:34 ID:TsAHfz0Y0

先にあやまっとくが、古い話しでゴメンね。

10年位前のオートメカニックで、安ものエアゲージの制度について
テストしていた。
その時は、エーモンのデジタルのヤツが、非常に制度が良くて
オススになっていたんで、オレはそれを使ってる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:48:48 ID:p9cFI/LD0

>>392
プロなら当然知ってるであろうデメリットや、
メーカー固有の使用感なんかを聞きたかったから。
このスレにいる人間なら当然工具にこだわってんだろ？

なんて。エアジャッキ買うの初めてだからいろいろ聞きたかったんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!

>>393様
ありがとうございます。あまり差はなかったんですね。
何となく気に入ったマサダにします。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:22:32 ID:qRFZM5QCO

スタンドまで車で行くんだからその時のタイヤの暖まり方によって圧違うんじゃないの?

418 ：411：2008/04/08(火) 19:47:08 ID:F003bWBh0

>417
もちろんそうですね。気温によってもちがいますからね。

実際には朝一の測定で使用してます。
エーモンはデジタルの物だと良いのかな～

419 ：405：2008/04/08(火) 20:08:17 ID:+mHtSMr80

>>408 >>410
どうも。やっぱべッセル出てきますねｗ　これで十分かな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:34:13 ID:CqXM2hpq0

>>419
他にANEXのスーパーフィット精密ドライバーがあるね
グリップが太いので硬い螺子を緩めやすいと思う
入手も容易だと思う

ttp://www.rakuten.co.jp/monju/565862/566241/

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:05:00 ID:uAfFMzKo0

SK11 のエクステンションバー 3本セット 1700円
ソケット用ロックボタン付き、ロングはスライドTレンチ機構付き。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:08:23 ID:Vu0bl4/KO

ttp://www.vessel.co.jp/product/img_seimitsu/990.jpg
精密ドライバーかと言われるとちょっと違うけど使い勝手はかなり良いよ
見た目だと伝わりにくいから一度触ってみると良いと思う

423 ：412：2008/04/08(火) 21:09:52 ID:qbl92Jjb0

>>411=>>414=>>418

>機械設備用の圧力計ってのは、コガネイやSMCとかのエアー機器の圧力計ですか？
長野計器等の産業用機器の計測器専門メーカーです｡
専門メーカーなのでＪＩＳ何級とちゃんと明示してあり､どれ位の精度のゲージなのか分かるからと種類も豊富で選び易いからです｡

>ちなみに、スタンドの空気入れ（銀色のタンク）って市販されてるんですかね？
ちゃんと市販されてますよ｡ヤフオク等で調べれば直ぐに見つかります｡但し､７万～９万位しますが...

指示値がずれているだけで無くバラつきも有る状態ですか｡
そのゲージは目安位にしか成らないみたいですね｡

>実際には朝一の測定で使用してます。
との事ですが､競技等での使用ですか？
後､乗用車用何ですか？(トラック等の大型車両だと内圧が高いのでゲージのレンジの問題も有りますので)
まだ､いまいち使用状況が判明しないですね｡特に競技で使用するなら､信頼性も加味しないと後で大変な事になりますので...

ちょっと､調べて居たら参考になる(かも知れない)サイトを見つけたので参考までに
http://www2.airnet.ne.jp/ando/mycar/MyCar/Modify/13B4/111AirGauge/AirGauge.html

前にタイヤ屋さんに聞いた話だと､どんなゲージでも使用していればずれて行くので､タイヤメーカーのロゴの入ったデジタル内圧計(３千～５千円位)を２～３年位使用して買い替えるのが一番安く､信頼性と性能のバランスが取れていると言う話を聞いた事が有ります｡
但し､この話はレースを手伝ってた頃の話で５～１０ｋＰａ(０.１～０,０５㎏/ｃｍ2)単位での調整の話ですけど｡

前出のＩＲＳのゲージならそこそこのバリューは有るかも知れませんね｡(このｹﾞｰｼﾞの精度の但し書きが無いので指示値との誤差は判明しませんが...)

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:49:22 ID:E+buAtwT0

>>422
うへっ。なんなこのブキミなドライバーは・・・

軸が細いのは地味に良いな
細いってのと安いって理由だけでホーザンを１本持っているが、厄介払い
できるかもしれん

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:06:27 ID:K7xYwwcR0

ユニバーサルジョイントでTONEのボールのタイプがお気に入りなんだけど
他にもボールのタイプってどっか有名どころで出してない？
通常はフックジョイントのタイプだけどボックスの中にボールがピンで止まってるタイプ。
これが角度を一番寝かせた時でも引っかかりなくキレイに回るんだよね。
強度とかはわからないけど・・　ただこのタイプはあんまり角度が寝ないのが難点だけど
最近そこまで角度が必要なところがないなと気付いた

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:31:48 ID:hIlGrs3p0

ハンドツール用にはko-kenとFLAGでボールタイプが出てたと思う。
FLAGは結構気になってる

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 01:28:13 ID:FVhc02WO0

>>414
＞ちなみに、スタンドの空気入れ（銀色のタンク）って市販されてるんですかね？

市販はされてるけど、コンプレッサーがないと使えないよ？
価格は>>423の言う通り、7～9万くらいする。
たとえばこことか。
ttp://www.yamadacorp.co.jp/products/a01/a1_b05/a1_b5_c03/

上でも出てたけど予算が合えば(2万弱)アサヒのゲージホタルが無難だと思うよ。
それよりもう少し安めだとミシュランとか。
でも、そこまでの精度が必要なのはサーキット走るとか
レースやってるレベルでの話。
一般ドライバーならそこまで気にしなくてもいいように思う。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 08:58:41 ID:U8W6Hh2t0

>>425
ボールタイプは、>>426の他にスエカゲが出してるね。
ちょっとちがうけど、ネプロスのが角度も含めてボールタイプみたいな
使い心地。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 17:24:53 ID:07YETFKy0

株式会社　新興製作所
ＡＣインパクトレンチ　ＳＩＷ－１２７ 5980円
http://www.komeri.com/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=SMJ_ProductDetail&WIT_Oid=ShoppingJCF::Product::67408&isVisibleFlag=TRUE&back=http://www.komeri.com/items/1/02/49540/4954008982034.html&serviceType=0

E-Value ACインパクトレンチ1/2 EIW-20AC 11000円
http://www.f-gear.co.jp/cgi-bin/column/data/new/1094083384.html

アストロ・プロダクツ　APコードレスインパクト 13800円
http://item.rakuten.co.jp/welc/atp1291/

インパクトは普通はどこが故障しやすいのでしょうか？
ハンマー部グリス切れ、連続高負荷でモーター焼けなど、、。

使用頻度は少ないです、整備で使います。
大手メーカーのは耐久性抜群と思いますが、安いのを探しています。
何かおすすめあったら教えてください。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 17:45:00 ID:6P/SMPhl0

安物はじんわりと壊れないで、使ったらいきなり死ぬからな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:24:21 ID:XwWZz0sa0

むしろその方が潔い気もするが

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:58:23 ID:3tIwNPQE0

>>429
中の部品が砕けやすい

使い捨てとしてもコメリのインパクトレンチは安いな
頭がデカすぎて使い道が無さそうだがｗ

433 ：405：2008/04/09(水) 23:05:14 ID:cc0cUUs40

出入りの工具やさんが安くしてくれたんでベッセルイットキました。
PBナンカ１０年はえーって一蹴もされましたケド....
書いてくれた人、ｱﾘｶﾞﾄﾝ　orz

434 ：429：2008/04/09(水) 23:30:27 ID:07YETFKy0

インパクト,
サンクスです。
>>中の部品が砕けやすい頭がデカすぎて使い道が無さそうだがｗ

デカイのが障害になるとはあまり考えていませんでした。

インパクトの修理ついて調べてみましたが、ほとんど無いのが
不思議です。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:51:22 ID:QDWQ3KU80

>PBナンカ１０年はえーって一蹴もされましたケド....

何かこういうの見ると腹が立つな。
素人でもプロでも何を使おうがその人の勝手、工具屋に言われる筋合いはない。
・・・・・と俺は思う。
俺なんかタイヤ交換程度しか出来ないのにドライバーだけは良い物を揃えてるし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:05:11 ID:2XxTeHA80

>>434
エアインパクトなんかはちゃんと分解図が付属して全部品取り寄せ可能ですよ
電動は使い捨てかと

インパクトレンチは狭い場面での取り回しこそが一番重要ですね
周り止め無しでプーリーのボルトを抜く時にも使いますが、その時も
サイズは重要ですし

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 05:38:58 ID:aNSjbAzS0

>ナンカ１０年はえーっ
こう言う人にいい物を握らせても豚に真珠。スルー

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 07:53:05 ID:Qq3HLBoM0

いや10年早いと言っている工具屋がいい物を握るわけじゃないと思うけどｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 08:39:58 ID:M7bH5VUAO

技能レベルの低い人こそ、高品位ツールを使うべきだと思う。
作業の確実性をツールがサポートしてくれるケースもあるし。

440 ：411：2008/04/10(木) 09:16:26 ID:SVKnlgbL0

>423
>427

返事遅くなりました。
用途は車（ミニバン、軽、軽トラ）とバイク（スクーター、オフ車）
で使用です。
完璧なレース仕様では無いですが、バイクはミニレースとかで、たまに使用します。

今までより使う頻度が増えてきたので以前から、精度が良いのが欲しかったので購入検討してます。

しかし、以外とスタンドで使ってるのは高いんですね
アサヒのゲージボタル買って、ステンのタンクに溶接して作った方が良いみたいですね。

教えていただいたHP等も拝見した結果、IRSとゲージボタルで迷ってます。
1万くらい違うが、ゲージボタルはエアー供給しながら使えるので便利ですよね。

参考にさせていただきます。ありがとうございました。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 11:21:45 ID:s7XgTyRO0

つーかベッセルは高品位じゃないのか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 11:51:24 ID:Qq3HLBoM0

ベッセルはいいよ
値段も手頃だしそこらのホームセンターでもあるから手に入れやすいし

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:27:17 ID:gSpIrUVdO

>>396
エクストレイルの内装(ｸﾗｽﾀｰﾘｯﾄﾞ等)にヘックスねじ使ってる。この間発見して焦った…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:54:43 ID:M7bH5VUAO

>>441 ベッセルでくくられると分かりませんが、例えばACRやスリップストップ機能の有無等という意味です

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 07:37:31 ID:dHLxFVHWO

質問ですけど皆さんはマルチパーパスラチェット(ヘッドラチェット)を
どの様な作業場面で仕様したり、どの様なアプローチで仕様しますか？

昨夜何故か嫁から3/8のパーパスラチェットをプレゼントされたのだが
取り敢えずショートラチェットとして使う方法しか思い浮かばなくて…
スピナーで延長してロングラチェットで使うにしてもオーバートルクで
ギアがとんでしまうイメージなんですが…

素人質問ですいません

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 07:51:35 ID:qtDl6Uva0

>>445
ttp://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/Ko-ken_hedrache_a.html

447 ：412：2008/04/11(金) 10:25:04 ID:TLVREoXv0

>>445
問題は､そのマルチパーパスラチェットをどう使うかでなく､貴方の奥方がどうしてプレゼントを渡したのか？では無いでしょうか？ｗ

すみません､プライベートな事に首を突っ込んでしまいますた｡
忘れて下さい｡

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 13:27:54 ID:D8dGVal00

>>445

>>446の最後に載ってるみたいに車載にしてる。
長さ違いのエクステンション2本も一緒に積んでるから融通は利く。

普段は足回りをいじる程度なんで、これじゃなきゃダメだ！ってのは無い・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:53:37 ID:qNEFz+8h0

>>445
嫁さんに使ってやれ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:18:48 ID:iz+8sYlR0

ショックドライバーならどのメーカーがお奨め？
いまのとこ考えているのはコーケン、シグネットのどちらか。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:11:31 ID:/8ZeibQAO

コケーン

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:29:42 ID:qNEFz+8h0

沽券

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:21:26 ID:6tpOgo6t0

ここはホンマｋｏｋｅｎ好きな奴多いな

デザインがｲﾏｲﾁ好きになれない

愛情をそそげない＞＜

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:30:16 ID:qNEFz+8h0

工研の、エクステンションバーとスピンナーハンドルが好き。
でも、ラチェット、ソケット、スパナはファコムなんだ。工研の人ごめん

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:31:41 ID:wjEeoMGP0

マァ見てくれはごく普通のJIS工具だもんなぁ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:34:22 ID:eqgAZlob0

アフターフォーローも何気にいいんだよね
商売っ気ないというか

逆にこっちが心配しちゃうよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:35:37 ID:eqgAZlob0

コケンの営業は全国で2人だそうだ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:37:05 ID:ahnRFSci0

ベッセル（柄のツバ付）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:42:22 ID:iz+8sYlR0

じゃあコーケンにしようっと。

460 ：454：2008/04/11(金) 22:48:45 ID:qNEFz+8h0

スピンナハンドルはローレットのです。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:15:38 ID:tZWxNa3Z0

ko-kenのエクステンションはバフがけの時は良かったんだがな
コストダウンでバレル研磨になってからは愛せない

まぁ、ユーザーの為のコストダウンだから仕方が無いと言えば
仕方が無いんだが・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:26:57 ID:J3E8llfV0

>>450
コーケンのショックドライバーなんて糞だぞ

おいらも大昔は使ってたけど
あれはハンマーの力が回転方向ばっかりに働くから
低トルクの上にネジ山ナメ易い

砂使ってみろ
思いっきり叩いても少ししか回転しないから
高トルクが得られてネジ山傷めない

砂って言ってもそんなに高価じゃないだろ
おいらが購入した約２０年前（バブルの頃）で
たった８Ｋくらいだったから今はもっと安いんじゃないの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:29:06 ID:e3s3dLkUO

コーケンのアフターサービスは自分のミスで壊したラチェットの螺子もにちゃんと対応してくれて助かった。
個人的な思い入れで1/4はほとんどコーケンになった。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:22:35 ID:ro4R34c90

>>450
ANEX インパクトドライバー

ストレートミニ・インパクトドライバー類
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=12-849

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:00:26 ID:AHnqcrcs0

TONEのカタログってタダでくれるんだね。。。
届いたものは全ページカラーで500頁以上ある立派な物。太っ腹だ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:47:40 ID:Tl2s90EZ0

>>450
http://www.worldimporttools.com/img_new/wera_impact/__river.htm

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 11:57:52 ID:T2Aa2L8a0

お前さぁ。それホントにお薦めなのか？
所有して使ってから紹介して欲しいものだね。>>466

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 12:34:00 ID:crjFA++TO

砂のショックドライバーはビット折れすぎ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 12:59:26 ID:RD6U8JSP0

>>466
この値段の何割が業者の取り分なんだろうねえ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:00:09 ID:IPBl6hc90

>>467
おまえさんなりの使った感想でも書き込めと。

471 ：４６７：2008/04/12(土) 16:08:28 ID:CPb3mOQS0

>>470よ。オメー馬鹿だろ？文章理解能力あるのか？
オレは自分で使っているなんて一言も書いてないんだけど

472 ：馬鹿はお前だろ(´・ω・｀)：2008/04/12(土) 17:45:46 ID:IZNl3/2qO

467: 2008/04/12 11:57:52 T2Aa2L8a0 [sage]
お前さぁ。それホントにお薦めなのか？
所有して使ってから紹介して欲しいものだね。>>466

471:４６７ 2008/04/12 16:08:28 CPb3mOQS0 [sage]
>>470よ。オメー馬鹿だろ？文章理解能力あるのか？
オレは自分で使っているなんて一言も書いてないんだけど

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:52:49 ID:EIUAfVzR0

やっぱりシグネット買ったよ。コーケンと1600円の差に負けたｗ
まどうせブレーキローター外しにしか使わないし用が済んだらオクにでも出そうと思って多ので
この辺で十分かなと

>>466
以上のような用途なのでいくら何でもウェラは高杉。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 20:58:27 ID:aFkBNrE80

俺はショックドライバーというものを持った事が無い。
何時も貫通ドライバーでやってる。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:55:10 ID:xxIfxt6Z0

インパクトドライバーを使う俺はヘタレですか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:14:17 ID:ro4R34c90

貫通ドライバー類は海外工具より
VESSELかANEXが日本車にオススメと
数社の工具店の店員が言ってました。
-の貫通でPBは弱いそうです。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:27:29 ID:aFkBNrE80

貫通なんて海外じゃ殆ど無いよ。
PBも殆ど日本専用だし。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:49:39 ID:L42Crroe0

最高の貫通ドライバーは VESSEL ＯＥＭの
工具の王様キングオブツールズ　[ リック ]

値段も最高なんだがｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:00:30 ID:Co7hAlw50

VESSEL良いね
まぁ昔からの惰性でPB主体なんだけどｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:16:29 ID:44WseL3A0

pbはマイナスだけは良いと思ってるんだが、最近つかわんなーｗ　＋もまー
イインでないの？最強とは言わないが、なんだかんだで使ってるわｗ
先っちょ強いよねーっつーか、海外製コレしかしらんのだけんどｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:28:20 ID:Adkez2vU0

色々試したけど結局
＋で最高だったのはＫＴＣの樹脂ドライバー。
入手しやすいしネジ食うし安くて握りやすくてなめる寸前の危険がわかりやすい。
しかも何気に磁気入りって仕事がやりやすい！
ＫＴＣ値上げしたらしいし最早この商品以外は再び買わないだろうな。
マイナスはＰＢかな。ドイトが消えつつある今入手性に難があるけど。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:43:42 ID:lQcm+7Mj0

コーケンのドライバーが気に入ってます

何と言ってもPBみたいに高くないし

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:20:52 ID:brP7VMog0

相模大野に輸入工具を扱ってる店があるのだが、そこのWERAのラチェットドライバー、凄い価格だなあ
平気で万越えｗ

「凄い」と思ってる間は縁がないんだろうねきっと

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:35:49 ID:G9PM8iR/0

それがプロ向けの適正価格。
それが高いと思うなら、売りっぱなしで保証も何もないネットや直輸入店で買えばいい。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:21:18 ID:ImNJRu+t0

>483
WERAでラチェット・ドライバーってありましたか？
新しく発売されたのかなぁ？
WERAでものすごい金額なのはインパクト・ドライバー・・・とても
買えません。でも値段が高いだけいいのかもしれませんが、使用したことが
ないので分かりません。

WERAのダイヤモンド・チップのフィリップスはいいですよ（チップが取れても
それほど使用に差し支えは無いと思います）。コーケンもドライバーはいいですね。
値段を考えれば、トップクラスに入るかもしれません。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:38:51 ID:Eg9iyZur0

ラチェットじゃなくギアレスのやつの事だろ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:55:58 ID:DRk27aNH0

べら98/4/1と思われ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:10:01 ID:UsxpcRUE0

コーケンのドライバーって自社製なの?
最近になって急に出てきたように思っていたが。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:14:55 ID:jclLPIUW0

どう考えても自社製の訳ねーだろ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:53:36 ID:ZSNtyLqW0

コーケンってビットソケットのビットも作ってるし、自社製じゃない？
良く分からないけど

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:25:42 ID:HexfIG8k0

ＫＴＣって良いか？俺は・・・だな。
ＰＢ貫通最高だよ
ちょっと重めだけど
丈夫で使い易くて格好良い

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:29:57 ID:oRDryYeG0

ラチェットドライバーはギヤレスのスタビーでロング細ビット差し替え。
アストロの黒のやつが戻りがメチャ軽くてスムーズだった。
KTCのラチェドラは重くてラチェの意味無し。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 12:50:57 ID:jfHyPpN+0

>488
>490

噂によるとコーケンのドライバーは自社製。だから精度がいい。
でもグリップはアストロに売っているグリップと同じ形なんですね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:04:55 ID:Hi6kvqDF0

ドライバーなんかは、軸を作ってるA社
グリップ作ってるB社の組み合わせで完成品になったりする。

A社製の軸にメッキしてB社のグリップ
A社製の軸にちょっと違うメッキしてC社のグリップ
こんなことになってて中身と外観の関連がややこしい

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:53:33 ID:uANDc+VJ0

そういやメガドラもどこぞにOEMがどうとかって話しを聞いたことがあるな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:27:47 ID:gsC/cjTC0

>>493
噂によらなくてもKo-kenはドライバーの生産設備は持ってないよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:58:45 ID:BoXe7YhM0

>>496
ということはビット圧入ソケットのビットも外注なのかな？
別に不満は無いけど、HEXソケットは良く使うのに対して
プラスドライバーソケットなんて滅多に使わなくて分からないし。
ただ、コーケンのドライバーは気持ち減りが早いような気がするな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 17:49:19 ID:7VvS29GO0

ドライバーとかのOEM事情てどうなってるんだろうねえ

現状国内でドライバーメーカーなんて3ぐらいじゃなかったかな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:33:05 ID:z4VVRty+0

コーケンドライバー・・・・シャフト自社製品
グリップ・・・・・・・・・外注品

という話を聞いたことあります。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:46:45 ID:nCLng+eW0

TONEのパワードライバー。ベッセルのメガドラのOEMかと思ってたけどちょっと違うな…。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:17:02 ID:ajK4VMR30

質問
六角レンチで7ｍｍ以上8ｍｍ以下のサイズは存在しますか？
例えば7.5ｍｍとか・・・
インチサイズでもいいんですが

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:20:01 ID:R85P+abD0

インチはある

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:37:21 ID:ajK4VMR30

>>502
インチ見つけました
5/16インチってやつ
でも7.93ｍｍだから微妙です

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:55:26 ID:2/H9cn3N0

>>499
うん、鉄工所や機械工具屋みたいな会社が自社で樹脂成形までやるかというと
やらなくて普通だからそうなるらしいです。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:07:51 ID:geBAn0Sq0

>>499
シャフトが自社製なのはナットドライバーだけだよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:01:34 ID:AuqwWB7oO

TORXやTORXPLUSのライセンスを持っているのは自社生産の証拠にならないのかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:06:36 ID:rv6ZtFUDO

>>503
それ8ﾐﾘとモノは一緒だよ。刻印が違うだけで。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:09:38 ID:rv6ZtFUDO

ウソだと思ったら買ってノギスで測ってみ。
絶対8ﾐﾘ以上あるから。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:13:15 ID:th9JuMGh0

スパナオープニングをスタビレのカタログでみれば、8.00mmを超えてる

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:55:01 ID:FLrlBr5G0

>>507-508
通常どんな工業規格でも､【許容寸法公差】ってモノが存在する｡
８㎜って記載されて居る工具が８.０００㎜で作られて居る訳も無いのに声高に自慢する｡
そんな奴が工具を触って居るかと思うと寒気がする｡
理屈や科学的根拠等の知識を踏まえた上での経験や感は存在すると思うけど､知識を得る努力もせず経験や感をひけらかす奴は､吐気すら覚えるよ｡

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 06:38:50 ID:rv6ZtFUDO

いや、「公差は…」とか、「許容差が…」とか、「共用サイズがだなぁ…」とか、
工具通を気取って言ってもウザいかと思ってさ。

たとえば、直径10.00ﾐﾘの穴に同じく直径10.00ﾐﾘの棒を入れようとしても普通は入らない。
こういう事って実際経験しないと、納得しにくい事だしね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:29:24 ID:Y4581E2n0

そういえば以前、「どこそこのタップとダイスは、お互いに入らないから安物だ！」
って言う人がいたのを思い出した。
袋だたきにされてたなｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:31:29 ID:pqiulJYi0

>>511
大人の対応だな。

>>510
お前、こんなことで吐き気覚えてたんじゃいくら胃液有っても足りないよ・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:33:31 ID:NSoXTreE0

>>510
お前も許容寸法確保しとけよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:47:17 ID:HFjISReh0

今>>514がいいこといった。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:05:05 ID:HInnZv+u0

PBのマイナスが良いのはスイスの時計産業と関係あるって聞いた

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:03:58 ID:6fHaAbCW0

そんな事よりもお前らは0.001ミリの精度を必要とする作業をしているのかと小一時間

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 15:39:19 ID:6REt6KS40

ってか、スイス人から聞いた話だけど、あっちじゃPBなんて普通に売ってるものらしい。
俺らにとってのベッセル辺りと同等な感覚みたいだよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 16:09:43 ID:S4PQJXFd0

だから何だっていうんだろう？普通に売られていない物を輸入するかね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 16:12:28 ID:2TXQoTbB0

>>506
ライセンスは自社生産してるかとは関係ない。ライセンスがあれば「TORX」と表示して販売が出来るだけ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 16:13:58 ID:ODr4moPu0

>>518
それ嘘じゃね？
散々探したが手に入らなかったぞ
写真持って色んな店で聞いたが、見たことねぇって始末だし

後から聞いた話じゃ、PBを買うにはバンセみたいなのを呼ぶのが一般的らしい

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:27:58 ID:Os5OGqb/0

>>521
PBってやたら日本市場を重視してるから本国の販売量は
たいしたことないのかも。

だとしたらWERAと対照的だなあ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:21:06 ID:YbJCDI1z0

あたしの無知は恐いよ～～っ！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:34:20 ID:8zlhiPYH0

本国じゃベラなんてベッセル並みなのにな。

ありがたみ含め。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 02:12:37 ID:/gF0ghJY0

逆にベッセルもあっちの国じゃPBみたいな物かもよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:47:21 ID:yd3zX0QUO

空気読まずに質問するけど
1/2ラチェットハンドルに長さ8センチのパイプをかけて
サビサビのナットを本気で緩めようとしてもラチェットの
ギアがぶっ壊れないラチェットハンドルはありますか？
ブレーカバーやインパクト、3/4ラチェットハンドルでも
使えっていう寂しい答えは無しで(´・ω・｀)
スナップオンは保証効くから遠慮なくパイプをかけろ
ってのも無しで

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:48:20 ID:yd3zX0QUO

長さ80センチの間違いです(´Д｀)

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:52:54 ID:vzMw1/6D0

そんなバカげた罰ゲームをする理由を逆に聞きたい。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:02:13 ID:Q4yXZm3/0

>527

60cmなら

http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-770

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:10:27 ID:/Uz6apuu0

>>526
なにがしたいのやら分からんが、
ミトロイのMG04なんかどう?

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:16:27 ID:o7WBnkFn0

ko-kenのしかもってないけど、こっそりとパイプ噛ませたりしても意外に壊れないよ。
でも80cmなんて長いパイプを掛けて本気でガツンとやったらどうなるんかは分からんな…
こればっかは自己責任でどうぞとしか言えないよ…

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:43:31 ID:MaBCgEIi0

不発弾の解体か？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:50:15 ID:eEM/AyBG0

http://image.www.rakuten.co.jp/i-tools/img10243565935.jpeg

1/2 Lハンドル
関節が無いので強度はある。
600円～ホームセンターにも有り鉄パイプ延長用としてどうぞ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:09:41 ID:uB3marho0

>>526
こっちも空気を読まず､かつ作業対象物の把握も出来ない状態でレスするけど､

バーナー使ってナットごと溶かせば解決するんじゃねぇの

とりあえず､あんたの提示された禁じ手はは使って無いからＯＫだよね｡
破損させるなとかラチェットを使えって寂しい反論は無しで(´・ω・｀)

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:26:46 ID:e8vaynZ60

>>526
鉄工所に行ってその鉄パイプにソケットを溶接してもらえ。
どうせ馬鹿げた使い方をしようってんだからこん位バカなネタ工具
作るくらいの事はしちまえ！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:58:49 ID:uB3marho0

>>526
さっきはすまなかった｡どんなモノに使うか分からなかったから乱暴な言い方になってしまった｡

ところでその錆びたナットだけどそんなゴツい工具なんか使わなくても大丈夫だよ｡
端から少し緩んで居るから｡

状況説明も無いのにアドバイスを求める､お前の頭のネジの事だろｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:04:30 ID:wvUf+Yl/0

古寺のマシンレンチは延長して下さいと言わんばかりの格好してるよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:05:40 ID:RJkjzAR+0

　　　　　　　　　　|　_..　-‐　‐-　､_
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　　　　　　　　　　|　　　/　　　　　ヾ　ヽ
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　　　　　　　　　　|.l|　'''"　　　　 tヘ-,,l/;;;.　|　　>>536
　　　　　　　　　　|.l|、　　　　ヾ'ン/;;;;;;　 l　　なんでこうふんしているの？
　　　　　　　　　　|ｌ| ヽ　　_,　´　　ノ;;;;;; ;　 l　　こわいよ？
　　　　　　　　　　|l|ﾞヽ_ソｰ　-‐r ´ |;;;;;;;;　　|
　　　　　　　　　　|l|ノノヾ〉＼/ﾉj　|;; ;; ﾘ　 |
　　　　　　　　　　||く　Y＾ｿ　》ヽ!　|;; ;; l|　 l
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539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:14:39 ID:n/dJ4x0f0

>>538
君がそこに居るからだよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 01:45:51 ID:sV+iOI7t0

工具って意外とオークションに出てないな。やっぱりいい物は誰も手放さないんだろうな。
出してるのはショップばっかりで、大して安くもないしオクで買うくらいなら通販使った方がましって物ばかりだし。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 09:56:57 ID:E3ve/dFW0

良いものは手放したくないし、良くないものは売れないし。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 12:48:07 ID:nm61agPn0

SK11ってファコム吸収したんだね。

部販が工場に来てSKの販売の人ときた。
ラチェットメガネとかも永久保証でいい感じだったよん

ラチェットメガネの８ミリと１７ミリをバラで買ったー
カタログもくれたし満足だす

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 12:49:55 ID:nm61agPn0

ちょっと日本語おかしいが気にスンナ

544 ：531：2008/04/18(金) 13:11:22 ID:A9Aqc3kVO

皆親切に答えてくれたり、煽ったりしてくれてありがとう(´Д｀)

単純にですね、丈夫なラチェットが欲しかったんですよ！
しかも1/2ラチェットの平均サイズ250ﾐﾘで…

主な使用状況は配管と配管の継ぎ目(フランジ)を留めてる
M20のボルト、ナット(頭の径は30ﾐﾘ)を緩める時に使います
錆で固着してる場合はガスで切断したりしてるんですが
発注主がボルト、ナットをまた磨いて再使用したいと仰る
パターンが多々ありまして…
一応こんなに状態が悪いのなら切断してボルト、ナットを
新替えした方がはるかに安上がり(人件費がかからない)だと
説明はしてるんですがね～

で、何故250ﾐﾘかと言うと壁際のフランジ…
インパクト、ブレーカーバー、は入りません！
片口メガネにパイプ(長さ600ﾐﾘ先端に45度の角度のパイプ付き)
をかけて使用
イメージとしては【く】の字、パーパスラチェット的なアプローチで
使用してるんですが、いかんせんメガネ！
壁に当たるとかけかえなければいけない…
だから短いラチェットが欲しかったんですよね(´・ω・｀)

>>536つか俺の頭のネジは固着して締められねえよ(｀・ω・´)怒

545 ：542：2008/04/18(金) 13:50:17 ID:74g9SwK7O

11じゃないやSKだwww

素で間違えた

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:17:00 ID:LpA9qF760

>>545
藤原産業にそんな体力があるのかと思った。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:22:19 ID:LpA9qF760

>>544
そういう用途なら(シノ付き)ラチェットレンチを加工した方が良いんでないか。
M20(頭30)で全長250mmだと切って短くしないと駄目だけど、
耐久性や強度はソケットレンチよりある。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 15:03:29 ID:t2Td/9VY0

俺が使っているラチェットは、コーケンとかビルテマの軽い回転のやつなんだけど、
トネみたいに渋いのも、使っているうちに軽くなってくるの？
店頭でいじってみたら、共回りしそうなくらい硬かったんだけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 18:04:01 ID:NZzWGziX0

>>544
エクステンションバー600mmぐらいをつないでラチェットの頭やハンドル部分の位置を
配管から少しずらせばラチェットが振りやすくなるけどな。
スビンナーハンドルならエクステンションバーと直角にしなくても使えるから
これも600mmぐらい長いのを用意して最初の内はスピンナーハンドルで回してる。
でもM20で錆びついてるときたら1/2はやめて3/4にしないと道具がもたないかもしれんね。
プララドのパワーレンチの1800(12倍)が本体の外形寸法が直径80mmと小さくていいです。
1m長のハンドルで動かせるようなねじなら楽に回せます。
油圧のレンチを使うのも手。
壁際に錆び錆び配管フランジなんて始末の悪い工場って俺が出入りしてるところかぁ??

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:02:31 ID:8gB5V4/L0

>>544
ブレーカーﾊﾞｰが入らない所には、
ラチェットも入らないんじゃないかと思うのは俺だけ・・・？

551 ：323：2008/04/18(金) 21:19:15 ID:4RjAsevb0

ファクトリーギア行ってきたよ。
たまたま近くに行く用事があったついでに寄ったんで目的があって行ったわけじゃないんだが。
何となくKTCのウォータープライヤーを購入。近々ブレーキパッド交換を予定しているので役に立つだろう。
それとは関係ないけど、この店のサイトの動画に出演してる女の子かわいいな(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:11:20 ID:RCCGdP6s0

またFG工作員か、、、

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:05:27 ID:WAQ3Fsc20

FG たまに安いと思うことはあるが、セールはお得じゃない。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:55:31 ID:KB3hxDah0

特定の店の話題＝工作員

勘弁してくれよ低脳。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:14:14 ID:CWniTusYQ

>>550
ブレーカーバー＋コマ＞ラチェハン＋コマ（高さに於いて）
というのはよくある事。ヒンジは以外と嵩張る（ホンの何mmの話だが）。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:31:50 ID:1oNkn9p30

そりゃありえねーわ・・・
何使ってんだか・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:33:57 ID:/5F7XQSg0

ﾜｼﾓｿｳｵﾓｳ博士「ワシもそう思う～」

558 ：555：2008/04/19(土) 02:00:30 ID:CWniTusYQ

砂FL12LA＋MACxs6(14mm)→およそ41.25mm
スタビレー435＋MACxs6(14mm)→およそ39.8mm（切り替えレバーの高さを含む）
こんなトコだ、大差は無いよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 18:56:44 ID:CWniTusYQ

あ、FL12LAは間違いでF12LAが正しい型番ﾀﾞﾀ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:32:04 ID:1yRjgLvr0

ぶっちゃけ、プロの整備士ってスナッポンとかネプロスとかスタビレーとかの高価な工具使ってるの？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:22:44 ID:Y/nkJ6QW0

>>560
そんなものに高い金を払って買うのはコレクターだけだ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:52:44 ID:D09AhPd70

こういう人？
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapx/alltool.htm

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:06:07 ID:DpnXdSOv0

スナップオンは物はまあまあかもしれんが
売っている営業担当の○籐○彦って野郎が最悪。
業務中に○菱自動車のショールームにでかけ
ショールームレディをナンパしてボロボロにしてしまった。
背が高くてイケメンらしいが３歳の娘と奥さんがいて、
不倫を無理やり納得させたらしい。イケメンじゃなきゃできねえよな、そんなこと。
その子のお父さんが○菱自動車の重役で、そのこと知って激怒。
クレームつけたらしいが「俺に惚れた娘も悪い」って開き直ったらしい。
それにしてもスナップオンって書かれたサービスカーで
よく岩槻のラブホテルに連れ込めたもんだ。
そういう不道徳な野郎がいると会社にクレームつけたら
うちにはコンプライアンス管理部門が無いんでって一蹴されたらしい。
スナップオン本国は日本のインポーターのレベル教育を徹底すべきだな。
あの野郎は、今度みかけたらただじゃおかねえけどな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:06:49 ID:bY+cumj+0

>>560
一社でごっそりそろえてるというより、気に入ったの買ってるんじゃないか？
仕事に使うならそれなりのに自然となるだろうし。
自分はFLAGがやたらと増えてきたけど、Tハンドルなんてセンターロック
無くても使えちゃうもんなんだな。ボールタイプのユニバーサルジョイントも
トネより安く手に入るし。FLAGはソケット工具の小物が安く手に入るけど、
ラチェットとかソケットはあまり積極的には選ばないな。
別に品質に問題があるわけではないが。
Tレンチは10㎜だけFPCの安いのがあるけど特に不満は無いし。
結局高価な工具ってラチェットだけとかソケットの良く使うやつだけ持っている、
ってのが多いんじゃない？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:26:11 ID:/0X26DziQ

工具系ブログなんかでもプロらしき人がその手のブツのインプレをチラホラと
まあ限られた人だけだろうが

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 09:23:32 ID:PZ1XIXzK0

>>560
そこらへんは高いとは思わんなぁ・・
ハスコやらクッコやら、無いと困るものは高いけどｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 13:59:50 ID:XXT1ydix0

>>560
俺の知ってる整備工場の社長さんは、
従業員に対して、ＫＴＣの他にスナポン使わせているといってた。
従業員もスナポンの価格とか知っているからなくさないし、
そういった高い工具使用するのも
社員のモチベーションを上げるための一環だとか。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 18:20:33 ID:XAstTSyO0

良い社長さんだね。
何も知らない新入社員がスナップオン使っても余り良さが判らないけど、最初
KTC使ってからスナップオン使えば、その使い易さが良く判るからね。

ただ、一般的にスナップオンなんて、自分で買うものだけどさ。腕はすぐに上がらない
けど、工具でカバー出来るものは相当あるから、そこに投資するっていう考えだよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:24:31 ID:D09AhPd70

>>564
まぁそうだろうな。いくらスナッポンでも全ての工具に秀でてるわけじゃなしな
それぞれの得意分野とか自分の気に入ったのはいいメーカーであとはバラバラって多いかもな。
会社になると一つ二つの決まったメーカーってのもあるかもしれないけど

>>566
そら特殊工具はみんな高いの当たり前だろ
でもスナッポンやネプロスとか最高峰クラスのメーカーが高くないってどれほどのブルジョワ整備士だよお前

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:48:27 ID:jvx5NcaXO

某デーラーで働いてる俺だがスナやマックやスタビやハゼやファコム等を使ってるけど全てではない。ktc、コケン、トネ、トップ、等ごちゃごちゃだよ。
使用頻度の高いレンチ、ラチェ、ソケットの類いは前者だが…。
最近は高級輸入工具よりコケンやクラフツマンの方が欲しいw
　
一番よく使うツールは
12-14：めがねレンチマック製
3/8ラチェ：スナ製(FX80)orコケン(3752N)
ボックス：マック製
　
スナのFX80はマジ絶品www
好き嫌いあるだろうけど。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:05:57 ID:qMd/aAZFO

FX80はスナップオンの新型だよな。
80枚歯の感触はどんなの？
今使ってるのはベータのだけど、丸型とはまた違った感触なんだろうか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:12:02 ID:D09AhPd70

FX80で検索してみたら何だよ高けーよ＞14000～16000円

ちなみに俺はホームセンター御用達
ソケットレンチ関係：TONE
眼鏡、六角レンチ：KTC
コンビネーションレンチ：GEARWRENCH
ドライバー：Koken
プライヤー関係：KTC

まぁ高価なものではないが、かといって安物ではないそこそこの物
素人にしちゃ十分ってところか

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:29:25 ID:jvx5NcaXO

>>571
そう。
友達のスナの丸型72枚ギヤラチェと回し比べてみたところ、丸型の方が軽い感じがした。
小判型と丸型との違いでフィーリングが違うのだろう。
FX80はフレキシブルで首を曲げた所でロックできる所が嬉しい。
フリーにもなるし。
エキバー付けてスピーダーとして使うことも可能。
個人的には重宝してるよ。
推奨最大トルクが108N･mだったはず。F80はもっと高いはず。
　
>>572
確かに高い…
キャンペーンで13800円だった。
そのラインナップで充分だと思う。
　
高級輸入工具購入は自己満足だね。『保障』は魅力的だけどね。
ま、なかなか壊れないのが事実！
　
　
こんな俺のお気に入りはファコムのクイックコンビレンチ(?)12mm(´Д`)

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:29:54 ID:W9qFXx+H0

砂のラチェットとソケットは使わないときは部屋のインテリアになってます

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:42:05 ID:O5sCEs0l0

>>570に便乗して
俺町工場

メガネ：　ネプロス　　引っ叩き用メガネにKTC
３/８ラチェ　コケン（3774JBL）　ハゼット（8816F）　ネプロス（NBR3FCUN）　殆ど使わないMAC（XRIC10FPA）
４/1ラチェ　コケン（2774JS）　　ハゼット（863F）　
ソケット　殆どコケン　ディープはKTC　

掴み物はクニペだしドライバーはPBにコケン。他の工具あり過ぎて思いだせん
ソケット類は消耗激しければ次はスナポンかSKで考えてる。ネプでもいいがゴム輪が好きになれないｗ　　

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:45:10 ID:LC94mpYr0

>>571
ＦＬＦ８０とＦ８０なら買ったよ。
ベータは持ってないんで
ファコムＪ１５３ＡとＪ１６１との比較になるけど
空転トルクはファコムの方が軽い。
けどＦ８０シリーズでも十分に軽いです。
強度はＦＬＦ８０とＪ１５３Ａだと
ファコムはちょっとしなる感じがあるけどＦＬＦ８０は大丈夫。
９３６シリーズに比べるとかなり使いやすくなってるし
７３７とも比べ物にならないぐらい使えます。

現在のメインはＦＬＦ８０、Ｆ８０、Ｊ１６１Ｅになってます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:07:59 ID:N5ZwSuWFO

町工場勤務の俺の場合
ラチェット　　砂
ソケット　　　砂、ハゼ
メガネ　　　　砂、ハゼ、スタビレ
握りもの　　　クニペ、砂、ネプロス
ドライバー　　MAC

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:15:30 ID:jvx5NcaXO

>>575->>577
お気に入りを一つ挙げるとすれば？
　
　
ちなみに俺のはさみものはクニペ。(ロングノーズ２種、ニッパー、ペンチ)
コンビネーションプライヤはスナの47。オクトパスグリップだったっけ？吸盤みたいなやつ。絶版物www

579 ：570：2008/04/20(日) 23:23:23 ID:jvx5NcaXO

コケンのラチェの型番間違えたorz
3752N×
3753NB〇
だた。ｽﾏｿ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:38:31 ID:O5sCEs0l0

>>578
機能美を感じるのは　ネプロス（NBR3FCUN）この小ささの首振り3/8は好き

よく使うのはコケン（3774JBL）　ハゼット（8816F）　コケン（2774JS）かな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:57:15 ID:LC94mpYr0

>>578
一つってのはカテゴリーごとにって事なのかな？

とりあえずプライヤーは俺も砂の４７
ナットが緩みまくって嫌いだったけど改善しました。

一番便利だと思ってるのはＣＴＪ４８５０の電動インパクト
出張時に便利です。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 01:31:33 ID:8Je3whYo0

>>572
>ソケットレンチ関係：TONE
>ドライバー：Koken
>プライヤー関係：KTC

ちょっと不思議な組み合わせだけど、どういった理由なのかな？
そのメーカーが特に得意にしている分野じゃないような。
トネはラバーの付いてる短いラチェットがいいとか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:03:49 ID:bov/WJ+p0

>>582
特に理由はない
単に近隣のホームセンターに置いてあったからだし、当時は（といっても数ヶ月前だが）工具のメーカーの事なんて
考えてなかったから、どのメーカーの何がいいなんて考えもしなかった
まだメーカーを色々使い分けたこともないし
安物ではなくそれなりの品で、折角だから同じ系統の工具は同じメーカーと思ってたらこうなったってわけ
ソケットレンチはKoken、ドライバーはPB、プライヤーはKNIPEXが定番と知ってたらそれを買っていたと思う。
今になって工具の奥深さを知ったってところかな？

584 ：５７０：2008/04/21(月) 12:17:41 ID:thByF/TiO

>>581
自分の所有してる工具の中から一つでいいよw
電動インパクトは重宝するな。何ボルトのやつ使ってる？
会社のスナは18v。壊れて先日OHしてもらった。
　
>>582
そんな582のお気に入りは？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 14:13:53 ID:8Je3whYo0

>>584
>そんな582のお気に入りは？

俺はありきたりで特に目立ったものは使ってないよ。
ソケット関係はコーケン、レンチ類はＫＴＣ、
つかみ物とねじ回しは新潟県三条市製のホムセン工具、って感じかな。
特にお気に入りといったら、1/4のコーケン2753Ｊと、
3/8のコーケン3753Nの二つのラチェットだろうか。

トネの製品は一つも持ってないんだが、このスレで評判いいんで、
ちょっと気になってる。
店頭で3/8首振りショートラチェットを握ってみたらよさげだったんだけど、
指で空転させるとえらく硬かった。それだけが若干気にかかる。
トネの小判型ラチェットは、品番によってずいぶん空転時の硬さが違うみたいだね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:47:23 ID:v1O+5xEg0

ラチェットハンドル 9.5mm(3/8インチ） KINGSLEY TOOLS
http://www.rakuten.co.jp/linc/608320/608414/608650/
toneに似てる

ビットが伸縮可能!!ハイトルクタイプのラチェットドライバー
http://engineer.ocnk.net/product/450

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:24:15 ID:z3pzsZZE0

キングスレーってギアレンチのブランドだっけ？

588 ：570：2008/04/21(月) 21:58:39 ID:thByF/TiO

コーケンは人気高いね。
質が高いし安いからね！最近までスルーしてた自分が悔しい……。
　
キングスレーて初めて聞いたwww

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:47:17 ID:F/3ZnYXg0

>>586
そのオリジナルラチェットハンドル超やべぇ・・・デザインが秀逸すぐる。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:57:03 ID:Ku+mtEFv0

確かにカッコイイな、安いしw
五階で売ってたら買っちゃお。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:09:16 ID:vxtDdIz6O

CRAFTSMANの工具を購入できるとこってある？通販とかあんのかな？
知ってる人いたら教えてください

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:13:36 ID:oXm1lMIs0

>>591
ザマ・スティーブスで取り扱ってる。
ヤフオクにも有り
http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=CRAFTSMAN&auccat=24642&alocale=0jp&acc=jp
詳しくはメールで問い合わせてみて。

〒２２８－０８２８
神奈川県相模原市麻溝台
ザマ・スティーブス
E-mail [email protected]

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:53:24 ID:0CbUA4WC0

前に問い合わせたことあるけど、ザマ・スティーブスは在庫を処分しているだけ。
新規の入荷は無いから旧型品やハンパ物しか手に入らないよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:19:44 ID:Ye89hrra0

クラフツマンって思ったより高くないな。
それにアメリカのホームセンターによく置いてあるブランドらしいし、
日本のKTCのような感じかな？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:25:08 ID:wHmcbiRSO

ベッセルってエアツールの方はどうなんでしょうか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:36:02 ID:6nNaPmdBO

>>592 >>593
ありがとう！オークション探ってみます。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 03:57:12 ID:tztVK/fc0

クラフツマンはシアーズ社が販売してる工具、ごく日常的な工具だよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 07:54:25 ID:FoPxHHUB0

クラフトマンは日本で言うとSK11こと藤原産業です

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 08:51:13 ID:HcmmXrOb0

>>598
クラフトマンはアメリカのアマチュアメカニック向きだが、生涯保証付きで、不細工で安っぽく仕上げも悪いが頑丈で安価。
http://www.sears.com/shc/s/s_10153_12605_Tools_Hand+Tools%2C+General+Purpose_Wrenches
アメリカと同じ価格で買えるならKTC（除くネプロス）より良いと思う。
また、CRAFTSMAN PROFESSIONALシリーズはプロ用で仕上げもデザインも
かなり洗練されていて、これもアメリカと同じ価格で買えるならかなりお得。
http://www.sears.com/shc/s/s_10153_12605_Tools_Hand+Tools%2C+General+Purpose_Wrenches#viewItems=20&pageNum=1&sortOption=ORIGINAL_SORT_ORDER&&filter=Brand%7CCraftsman+Professional&lastFilter=Brand

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 16:35:01 ID:tztVK/fc0

欧米ってプロじゃない人がスナップオンを買うなんてことは、まず無い。
高級工具は、プロが自分の腕を売るために買うもの。
一般人は、例えば相当車弄りをする人でも、大抵スタンレーやクラフツマン辺りを
使ってる。
カメラなんかもそう。オタがプロ機材を買って、ロクに使わないなんて、アメリカ
では考えられないこと。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 16:43:52 ID:HtUw9zHC0

欧米かッ！

と突っ込んでみました。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 17:36:19 ID:SRYfRmfy0

車だけでなく工具すら盆栽になってるのか

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:51:06 ID:NBQXGfxA0

ＳＳＴとかの話が出てこないね・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:17:18 ID:qz11TbTr0

>>600
それは工具だけに限った事じゃないと思う
日本じゃ高校生がヴィトンやエルメスを持ってても珍しくないが、
欧米じゃ身の丈に合わないブランド、まして学生が高級ブランドを持つなんて考えられないしな
日本人はブランド好きだからな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:52:15 ID:OZW87O5e0

生涯保証付きのクラフトマンのこの工具セットが200ドルで買える。
http://www.sears.com/shc/s/c_10153_12605_Tools_Tool+Sets
アマだったら充分過ぎ、スナップオン買わないよね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:52:39 ID:6nNaPmdBO

ますますクラフツマン欲しくなったw
不細工、安価、丈夫イイね～
AIGOのコンビがめちゃくちゃ欲しい今日この頃w

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:55:16 ID:QLKj/X0I0

<ヽ｀д´>AIGO～

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:36:50 ID:SV3JFEVl0

>>607
それは多分違うｗｗ

>>604
日本は欧州と違って階級社会をかなり捨てちゃったからね。
上流階級と中流階級の違いはお金をどれだけ持ってるかが重要で身分ではないし。
逆に言えば身分が無くなっちゃったからこそ外国の貴族が持つべきブランド物
でも金を出して買うことで身分的のものを他人に示したいのかもしれない。

アイゴの製品で持ってるのはモンキーとロッキングプライヤーだけだけど、
ロングノーズタイプのロッキングプライヤーは先が細くて使いやすいと思う。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:13:12 ID:vRyg7ZFg0

スレ違いかもしれませんが、アストロとカードのGEが提携解消し、今後カード会員向けに
提供していたDMの郵送やカタログの提供をやめるといってきた。
ネットでも調べられるけど冊子のカタログ便利だったのに、残念。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:40:21 ID:OZW87O5e0

>>606
AIGOのコンビは廃盤になって在庫わずかな物もあるから
早めに買っておいた方が良いよ。
http://www.aigokogyo.co.jp/products/combination_wrenches/combination_wrenches-j.html

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:55:19 ID:FoPxHHUB0

>>608
ていうか本物の金持ちは私生活を晒さないから・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:30:46 ID:WD/5BtGi0

アイゴのロングノーズは
以前、所有してますが
本家に比べ
ガタが多く
先端がすぐに左右にずれ、
つかみが外れてしまい
最近は、使用していないです。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:53:54 ID:SV3JFEVl0

>>612
左右にずれるは確かに歯痒いときがあるので、台湾製コピーも併用してます。
アイゴのロングノーズはあごの形なんかに工夫が見られるのにガタが多いのは惜しい欠点だと自分も思う。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:55:25 ID:z4L/YKlA0

アイゴ～ってチョソ語丸出しで嫌だなｗ

おまいら仮にも整備のプロなら客が作業工賃に納得できる工具使えよ
砂のロールキャブ/チェスト（ﾓﾁﾛﾝ中身も）が壁一面に並んでたら
客の信頼度/満足度が全く違うんだよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:57:11 ID:GO3CKQuJ0

　　　　　　　　o　　　　Ｏ　　　　　○。
　　　　　＿　　　。　0　　　　　。
　　　　　┻┓∬(　。) 　　　　／⌒ヽ
　　　　　　 |||　　　　　。o ∬('(＾ω＾∩)　　＜そう思ってんのは整備士だけなんだけどNE！
　　　　　(￣￣￣o)￣￣￣￣￣○￣￣)
　　　　　 i￣○￣ i￣￣○￣￣￣o ﾟ￣i
　　　　　(＿＿oノ＿O＿＿ﾟ＿＿。＿ﾉ　　 ____
　　　　　　))　　　((o　　　o。o))　　○(　　　[ ∩]

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:20:06 ID:NM/z5TL80

だめだコイツ（>>615）
おいら整備の道に進む前は
日本料理の職人に付いて教わってたｺﾄもあるんだけど

板前にとって包丁は魂（たましい）
１本３０ﾏｿ以上する包丁をずら～と持ってるのは
客に見せるのが安物なら恥ずかしいﾀﾞｹじゃなくて
我が積み重ねてきたプライドと自信そのもの！
「こんな高価な包丁使ってるんだから
けっして恥ずかしいマネは出来ない」
という自分自身への戒めの意味が大きい

切れたらＯＫと思ってるヤシは
一生１００均の包丁使っとれｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:21:54 ID:B4sn1H910

で？
「板前では使い物にならんかったので整備士になった」って話。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:06:14 ID:cvLZFu12O

>>617
だろうなｗ
きっと616はヴィトンとか大好きなんだろね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:09:25 ID:Amy0i/7x0

>>616は100円ショップで売ってる物と同じ物でも、別の店で
10000円なんて値札が付いていれば有難がって喜んで
買っていくタイプで、プライドやら自信やらが道具の価格で
どうにでもなってしまう、結局大した仕事の出来ない工員
と見た。

道具の値段なんてその物の質に付いて来る物だったり、
職人による職人相手の体の良いボッタクリだったり、製造販売
側のその製品への格付けだったりだと思うんだが。
プロの仕事は君の様に　先ず使う道具の価格ありき　な物じゃ
ないと思うんだなぁ。

プロ向けの物の場合、その使用に耐えるよう、材料や調質や
加工精度などに手間掛ける分価格が高くなってしまうだけで、
道具の価格の高低なんて、プライドや自信や仕事の本質には
全く関係無いと思うんだなぁ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 14:17:10 ID:335QxujqO

プロが良い道具に拘るのは当然。
でもそれは金額の問題じゃないんだよね。
信頼性や使い勝手が重要なわけで
高いから良いとは限らない。
高くても使えない物もあるし
安くても使える物もある。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 14:49:11 ID:Ok78q4Fr0

コレは値段の割りに優れ物ってのない？
なんか燕三条あたりのメーカーにありそうだけど。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:35:59 ID:fdB3iQVSO

用途も無いとな…
せめて「コレ」が何なのか位は書き込んでくらはい

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:42:20 ID:dCLBH7nU0

>>614=616惨めｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 17:20:52 ID:jQbawKjS0

>620
例えばKTCのニッパーでフルパワーでも切れない物が、クニペックスだとアッサリ
切れたりする。
KTCの工具セットのヤスリに比べると、スナのヤスリは切れが全く違う。
スナのソケットは長さが絶妙で使い易い。

こんな感じで、結局仕事に使う場合、どうしても労力のかからない工具を使い
たくなるね。ドライバーだって普段は貫通よりも、より軽い非貫通を使った方が
らくだったり。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 17:38:47 ID:b4+BMsA60

>>606
遅レスごめん。クラフツマンの工具だったら、個人輸入代行業者に頼むと良いよ。
http://www.jisa.com/selfimport/shoplink/major.htm
他にも色々あると思うので、「個人輸入代行業者」でググってみて。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 17:53:08 ID:yVKA5E4u0

>>624
その点趣味でやってるアマはプライヤーだったらクニペックス・チャンネルロック
ヤスリだっらツボサン・ニコルソン…
というノリでその分野の有名どころを試せるから楽しいよな。
プロだと時間掛けて工具を選ぶよりスナップオンだったらそこを信用して
「工具関係は全てスナップオンに一任する」という感じのところもありそうでない？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:04:11 ID:b4+BMsA60

追加　ここなんか良いと思う。
http://onepot.jp/
http://onepot.jp/tensou.html

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:29:28 ID:ulSR4d5L0

>>626
べつに信用してるからこのメーカーって訳でもなくて、
単にバンセールスが持って来た物の中で選ぶだけだな。
今更買わなきゃならない物は、大抵急ぎで必要な物だからね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:22:40 ID:+ePGlNIe0

150mmの先曲がり型ラジオペンチってクニペックスから出てないよね。
200mmって中途半端な大きさで意外と使えないのよ俺にとっては。出てたら買っちゃうんだけどね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:30:42 ID:335QxujqO

>>624
同意
というかＫＴＣのニッパーを使った事が無い…。
ニッパーはクニペと砂かな。
ソケットは砂のショート、セミディープのちょうど中間がマックのマックエッジ
砂のショートより短い短いのがマックのスーパーショート
それで砂のロングで
ソケットが綺麗な階段に並びます。
ヤスリは砂とツボサン

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:11:40 ID:jQbawKjS0

>129
もう少し小さい奴だったらクニペックスから出てるよ。
コレだって小さいけど、正直ひと回り大きいKTCより良い仕事するよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:21:10 ID:NXtJw/ki0

やっぱＰＢのプラスは高いだけあって強いなあ凄いわ
今日超硬いネジが有ったからドライバーにメガネ掛けて力掛けてみたけど
ＫＴＣだったら完璧先潰れる力より更に更に掛けても全く先舐めず
遂には「ぱっっきーん！！」って音と共に解きやがったｗ

ちょっと感動したわコレｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:27:30 ID:WJcUV2/m0

じゃあオレはneprosのドライバー買おうっと。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:39:24 ID:9HtNwz8D0

う～ん？いつも思うんだけど
ドライバーは結構PBを薦める人が多いですけど
ドライバーこそベッセルで十分だとおもいますよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:00:50 ID:XYncHrRz0

ベッセルを褒めてるのか貶してるのかｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 04:27:20 ID:7SGys6cA0

ガチガチに固着したキャブのネジを貫通で回して思った。
ベッセルの方がPBよりガチってくる。
気のせいかもしれないけど。
メガネ引っ掛けてバキッっていう瞬間、
一人でニヤニヤしてしまう。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 05:39:59 ID:9Lz7Pv/A0

>>630
最近の砂の握り物ってバーコ製は入ってない？
電子機器用は既にリンドストロム（バーコ）がカタログに出てるし
この間FGでモンキーみたら　made in Sweden になってた。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 05:47:01 ID:eXTw3dcG0

>>624
クルマ関係の部材で、まともなメーカーのニッパー使っても切れないものってなに？
ちゃんと材質に合わせた、それ用のニッパー使っているよね？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 08:33:46 ID:r9eCKH1Q0

主に割りピンの類だよ。
本当にKTCのニッパーは物凄く力が要る。KTCの倍力ニッパーより、クニペックスの
普通のニッパーの方が切れるよ。
それに仕事となると、出来る限り工具箱との往復の手間を省かないと、作業に時間
かかって仕方無いから、そんなに何種類も揃えないと使えない様なものはダメなの。

本当に工具箱との往復が多いと、特に大きな仕事になる程、時間のロスが大きく
なるんだよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:40:11 ID:EhGiX0XxO

ペンチ使えば？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 10:23:06 ID:9Lz7Pv/A0

>>640
ペンチでは割りピンを伸ばしてから切らなければいけないので
作業効率考えるとニッパーで切るのが正解。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:10:54 ID:bW9B/hWT0

トルクスネジの適切なサイズを、簡単に分かる方法ってありますか？

痛い目にあってるので、これかな？って思ってもも、ひとつ大きなサイズまで、
確認しないと安心できなくてメンドくさい。
その為に、全部のサイズを揃えなきゃならないし。

それにトルクスプラスってヤツとの違いもイマイチ分からんです。
俺の車にはプラスは使われていないと信じるしか無いのかな？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 13:56:13 ID:9Lz7Pv/A0

>>642
ここの　トルクスアイデンディファー
http://webshop.ncm.jp/cgi-bin/wit/shop.cgi?select0=LISLE&select5=&select2=%83g%83%8B%83N%83X&button=%8C%9F%8D%F5
扱い　ＷＩＴ
http://www.worldimporttools.com/

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 14:48:39 ID:wA0XAhQt0

＞６４０
結局そんなにアレコレ考えながら作業しないといけない様な工具は使いたく無いってこと。
必然的に安心して楽に使える工具になってしまう。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 15:43:19 ID:9Lz7Pv/A0

>>642
トルクスプラスは今の所、国産車には使われてないはず。
トルクスとトルクスプラスは割りと見分けられるよ。
http://www.worldimporttools.com/img_new/ko_3025_ip/torxplus.htm

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:39:28 ID:2PVLFxQZO

>>642
自分のクルマいじるだけなら、ボルトを替えてしまう、というのが正解。
ヘックスキャップボルトがオススメ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:37:25 ID:4tBJPkdd0

>>630
KTCのつかみ物てケイバが製造してるからケイバブランドの奴を買ったほうがいいんじゃねえの。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:13:03 ID:ZH7eikfy0

>>647
えっ、そうなの？

そのわりに強力型ニッパーがウンコすぎるんだけどな…
ケイバのヨーロッパ型強力ニッパーはクニペックスにも負けないのに。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:16:22 ID:qcIrZ8gV0

競馬がOEM提供してたのは昔の話。
まだ残ってるのもあるけど、ニッパーなんかは今は自社だね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:20:40 ID:9Lz7Pv/A0

>>648
160mmニッパーのピアノ線切断能力
　クニペ　7401160　φ2.0
　ケイバ　ET236　　φ1.8
ケイバ負けてる

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:33:54 ID:MwiNR+WA0

まぁ高いけど名前の通ってるメーカーの工具は
間違いないって事ですね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:35:15 ID:RLdUUpqf0

3.peaksのニッパーの切断能力の方が優れとる

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:58:05 ID:9Lz7Pv/A0

>>652
？
クニペ　 7401180　全長180mm　ピアノ線切断能力φ2.2
3peaks　NP190G　全長190mm　ピアノ線切断能力φ2.0

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:03:39 ID:Mwc22jjC0

>>650
いやピアノ線切断能力のカタログ数値だけで勝ったの負けたのと言われてもｗｗｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:15:26 ID:9Lz7Pv/A0

>>654
じゃあ、具体的な評価基準教えてくれる？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:26:22 ID:9bh5CbekO

>>655
そんなの人それぞれの感覚の問題だろ
ピアノ線切りたいだけならニッパーなんか使わずに安物のサンダーがあれば楽に切れるよ
値段だって1500円くらいので十分だｗ

もちろん普通はニッパーのかわりに使えるとはとても思えない
でも条件次第ではにパーなんかより遥かに有効に使える
それはその人の作業内容次第だからね
わかりやすく言えばそういうことだよ
ニッパーと一括りにしたって手のなじみから固さ、バネの有無だって影響してくるんだしな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:33:36 ID:bDjtlTsn0

そりゃ小型サンダーの方が切断能力は大きいだろうけど、そんなモノいちいち
持ち出さないとダメなんてんじゃ、それこそ作業時間のロスになるし、そんなモノ
車上整備には使えない。手許に一つ手軽に使えるニッパーがあれば済む話なんだから。

オタが工具の種類沢山揃えて喜んでるのとは訳が違うんだよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:34:42 ID:ZH7eikfy0

だから人それぞれだろ。

別に最強の工具を決めるスレじゃないんだからいいじゃん、こだわりの点を発表しあえば。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:37:53 ID:Mwc22jjC0

ゆとりは具体的な数値とか基準とかを出さないと分からないんだろうｗｗｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:53:30 ID:vWpT92Tg0

２０年くらい前
誤解のオオタニで勧められた
メッキのクニペ鋼線用ニッパーでピアノ線切ったら
一発で刃先が割れたｺﾄがある

旧砂（丸文字）で割れたｺﾄは無いので
それ以来沙蚕には行ってないっす

一緒に買ったハゼットのフィリップスＮＯ３も
国産の＋には合わなかったので先削って車載工具に格下げｗ

まあ、当時の砂も食い付き良すぎて
ﾌｨﾘｯﾌﾟｽNO2 の先が結構割れたけどｗｗｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:53:36 ID:9Lz7Pv/A0

>>659
数値や基準など出さないなら出さないでいいが、お前なりの評価教えてくれよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:01:52 ID:9Lz7Pv/A0

>>660
硬線用ニッパーでピアノ線切ったら割れるよ。ピアノ線きるならピアノ線ニッパーが必要。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:05:14 ID:Mwc22jjC0

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはいクニペックス最強最強
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:05:21 ID:9Lz7Pv/A0

>>660
>>662は俺の間違い、硬線用ニッパー＝ピアノ線用ニッパーと呼ぶメーカーも多いね。
陳謝します。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:45:43 ID:Fxmn5cKN0

具体的に硬線とピアノ線ってどう違うんだろう。
ピアノ線は炭素が1％くらいの多めで入ってるんだったっけ？

ニッパーでWillが出て来ないな。
値段の割りにパワフルでお気に入りなんだけど。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:49:23 ID:7SGys6cA0

クニペックスのニッパ、ロックウェル硬度63だったはず。
フジヤでもパチパチ切れるけど、

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:01:40 ID:yVTXDyp+0

チンシュするの？おかずは？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:30:31 ID:popmLufGQ

確かにwillはよー切れる
メッキがﾊﾟﾘﾊﾟﾘ剥がれるがｸﾆﾍﾟよか切れるほどだな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:56:14 ID:itn/whuq0

ニッパーの話しで思いだしたけど工具で「なんとか用」なんて
工事現場のおっさんや中小のこ汚ねえ工場で通用すると思うかい？

ラチェットに長ーい単管かましたりハンマーでひっぱたいて回したり
ふんづけて蹴り入れて回したり…

インパクトだろうが何だろうがメッキのコマで毎日ガンガン回すし。

番線切るのもピアノ線切るのも電線剥くのもおっさんの爪切るのも全て
フジヤのニッパーだったりするしねえ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:08:01 ID:EjPOrIrl0

↑ドカタは一生フジヤかなんか知らんﾓﾝ使っとれ！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:12:34 ID:hLTAIs6w0

俺足の爪切るのにKNIPEXのエレクトロニクスニッパー使ってるぜｗ
結構深く切る方だし巻き爪だから（特に親指）こういうニッパーが丁度いいの。しかし良く切れる。
KNIPEXの人が見たら泣くよね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:30:52 ID:EjPOrIrl0

おいらも爪切には　旧砂の銅線（右手用）ニッパ使ってるけど
右手の爪切るときめっちゃ切りにくいっすｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 03:18:18 ID:7smfuSKD0

爪を切るならプラスチックニッパーも活躍するよ。
3ピークスのステンレスプラ用ニッパーは最近は殆ど爪切りとしか使ってなかったりするｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 04:22:53 ID:7cl2tiK+0

>>669
工事現場のおっさん目線で語られてもねえ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:08:53 ID:49KBAwqI0

>>665
ピアノ線と硬鋼線
http://wwwsoc.nii.ac.jp/jssr/tech/kandokoro01.htm

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:41:24 ID:Inz2C3ud0

スペックオタが痛い書き込みしてるのはここですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:18:29 ID:aHxQaxuo0

>>669 >>674
俺、素人でロクに使いもし無いのに、国産、輸入モノとめぼしいものは
全部買って、使い心地はど～かな？なんて比較しちゃうバカ者です。

で、現場目線で語られると非常にためになる。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:02:27 ID:CF9NHce90

漏れもクニペでピアノ線やワイアーがアッサリ切れて驚いた口なんだが、最近
のはドコのメーカーもそうなのかね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:36:46 ID:fZFOEbzDO

>>675
ありがとう。ピアノ線はそこら辺の針金とは違って
もう殆んど材料なんだな。
誰かはさみものと言えばユニークなデンコ使ってる人はいない？
ラジペンなんか歯先をしっかり合わすには結構理にかなってるなと思うんだけど。
Willのニッパーは使い勝手いいんだけど、プライヤー系は今一つ合わなくて。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:58:01 ID:aHxQaxuo0

>>679
もっとります、デンコのニッパ。

で、まったく使い物にならず。
切り口が綺麗って謳い文句とは逆に、むしろ汚い。
ニッパと言うより、コンビネーションプライヤのカッター部分みたいなもの。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:50:35 ID:Inz2C3ud0

>>678
国内各社も「ピアノ線切断可能」なものを生産してるよ。

ttp://www.keiba-tool.com/seihin/htm/34.htm
ttp://www.keiba-tool.com/seihin/htm/27.htm
ttp://www.3peaks.co.jp/pdf/28.pdf

それにしてもHRC62～67てロットによって硬度にばらつきがあるということなのか知らん
まさにスペックオタの疑問だが

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:37:29 ID:itn/whuq0

>>679
>>680のいうとおり。全く役に立たない。
さほど大きくないラジペンの先が大きく欠けたのは後にも先にも
デン子だけ。ニッパーは切れないし断面が汚い。

個人的にはハサミものはみんな言うようにクニペと国産ならフジヤ。
フジヤはニッパーのグリップのいぼいぼが手に快感なのよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:29:56 ID:iuVH+b1+0

フジヤにﾜｲﾔｰｽﾄﾘｯﾊﾟ付いたニッパ有ったらなあ・・。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:56:39 ID:dslDhHhv0

クニペのニッパーって良いんだな。
未だに20年前に買ったリンド使ってるから知らなかった。orz
そろそろ現役交代だからクニペで探してみるよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:01:38 ID:9cQ+wX8u0

ただ、何故かクニペックスって、コンビネーションプライヤー作らないんだよね。
アレってアメリカの物なんだろうか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:43:35 ID:Lglp8ivs0

ヨーロッパでのコンビネーションプライヤっていうと日本でのペンチにあたる。
ヨーロッパではコンビネーションプライヤはスリップジョイントプライヤーって名前だな
FACOM、USAG、BETAにはモデルがあるけど自社製かは知らない。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:46:25 ID:nEwM/GCJ0

？？？　出てるじゃん。

ヨーロッバではコンビネーションプライヤーといえば、日本でのペンチのこと。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:48:01 ID:49KBAwqI0

>>685
ヨーロッパでは主流でないけど、FACOM,USAG、BETAから出てる。
FACOMとUSAGのはIPS製らしい。

http://www.hdtools.co.uk/cart/index.php?ccUser=f721b996dcaebdd351e411443334f75e&catId=97&act=viewCat
http://www.usag-tools.com/prodotti/famiglia.htm?id=177
http://www.beta-tools.it/prodotti/catalogo_step04.asp?cod_famiglia=7&cod_famiglia2=11001&cod_articolo=1153
http://www.ips-tool.co.jp/index.html

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:05:00 ID:Lglp8ivs0

>>688
IPS製だったのか。この前コンビネーションプライヤ買うときに、FACOMにしようか迷ったが、お里がわからんからチャンネルロックにした。買わないでよかったｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:23:23 ID:iuVH+b1+0

ＩＰＳってメーカー老舗なんだな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 02:34:28 ID:nQcopHFj0

>>686
コンビネーションプライヤはスリップジョイントプライヤーそのもので、ペンチとは違うと思うけど。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 06:03:01 ID:iHf4zaGa0

スリップジョイントプライヤー　型番
シグネット、90046、90048、90049
ウニオア、60122、601263

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:32:42 ID:mgEOK7cs0

>>692
ウニオア間違ってるぞ。
http://www.uniortools.com/cgi-bin/cms.cgi?doc=10780&prod=8737&sid=lNoJ8splEQVZzhYp

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:46:08 ID:f1Hrwp/B0

>>６９１
いや、だから、
日本で言うコンビネーションプライヤーってのは割りと日本独自の物で、
これは海外ではスリップジョイントプライヤーと呼ぶ物なわけ。
日本でペンチと呼ぶ物は、海外ではコンビネーションプライヤーと言うわけ。

日本で言う物　　　　　　　　　　　　　　　欧米で意味する物
ペンチ　　　　　　　　　　　　　　　→　　コンビネーションプライヤー
コンビネーションプライヤー　　→　　スリップジョイントプライヤー

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:47:19 ID:f1Hrwp/B0

>>691
物自体は日本で言う物として、
>コンビネーションプライヤはスリップジョイントプライヤーそのもの
これで良い。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:24:05 ID:mgEOK7cs0

メーカーによって、スリップジョイントライヤー，アジャスタブルプライヤー，
コンビネーション，コンビネーション・スリップジョイントプライヤー等
の呼び方してるね。好きなように呼べばいいんじゃない。
スピンナハンドルだってブレーカーバーとかヒンジハンドルとか
メーカーによって、呼び方色々じゃない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:18:29 ID:CgI+wbm60

ウォーターポンププライヤーのほうが使い勝手がいいのう

IPSの溝付きウォーターポンププライヤーお勧め

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:23:50 ID:wN5sKUCa0

>>697
前半のみ賛成ｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:24:32 ID:9r/aQkwrQ

お気に入り
ttp://www.knipex.com/index.php?id=783&L=17&grpID=17&ukat=rohr17
ラジペンが要らなくなる事は無いけれども

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:58:50 ID:5dNqdk680

>>698
IPSのウォーターポンプもいいよ。
バーコも一緒に使ってるけど別に問題なく使える。

>>699
KNIPEXってロッキングプライヤーも売っている事を始めて知った

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:35:34 ID:Nal0tHo/0

IPSのプライヤー類ってホームセンターによく売ってるな
値段も安いが、安くて良いという逸品なのだろうか

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:45:19 ID:83jWCt9nO

五十嵐のポンプラって真似出来ないものがあるわけでもないし
ごく普通のプライヤーなのにどうして評価が高いのか不思議。
具体的にどの点が良いんだい？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:09:35 ID:5dNqdk680

スタンダードなやつを変化球無しで真面目に作っているからでは？
値段も抑えられていて「ごく普通の工具」として評価が高いのだと思う

704 ：698：2008/04/27(日) 23:25:41 ID:wN5sKUCa0

IPS評価高いんだね。知らなかった。今度候補に入れてみようかな。

俺はやっすいウォポンではこれが気に入ってる。コブラのぱくりっぽいけどね。

３peaks ダイヤ型ウォーターポンププライヤー
ttp://www.3peaks.co.jp/catalogue/index.html

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:43:06 ID:McIHJ4Ax0

エイシンの商品は、次にどこから出るのだろう。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:54:33 ID:UVP4/L3T0

工具王国各店で閉店在庫一掃投げ売りセールやってくれたら
財布パンパンにマン札入れてトラック乗って行くんだけど・・・

おいらみたいなﾔｼは多々居ると思うから
管財人も助かるんじゃね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:57:16 ID:jbqxQlKv0

店の中なんかとっくにスッカラカンだよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 08:17:52 ID:emTX6JIe0

>>704
ＩＰＳのプライヤーけっこう良いですよ。ＴＯＰ、スーパーツール、ロブスターのプライヤーはＩＰＳのＯＥＭが多いです。
自分もＩＰＳのプライヤー（200mm）使ってるけどお気に入りです。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 09:47:23 ID:RuJQflJ70

IPS、個人的には口の形状を菱形にした奴を売って欲しいなあ

クニペックスが割と最近まで特許持ってた形状。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 10:29:07 ID:tQBim0Jd0

以前は、対象が大きければウォポン、小さければラジペンの類って使い分けしてたけど、
去年、日本で言うコンビネーションプライヤが何故かカッコ良く思えてきたので、エビの
トリグリップ150を買ってみた。

当然ながら、車載工具とはデキが全く違うので、単線なんかバシバシ切れるし、ガキの
頃から慣れ親しんだ工具だけに、なんか扱い安い。

勿論、咥える能力もすばらしく、対象によってはコブラよりガッチリ咥えられる場合がある。

ただし、ウォポンやラジペンの代わりにはなり得ないので、使う工具が一種類増える形だけど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:39:44 ID:tIqWtNEC0

>>709
口が菱形って言われるとパタリロしか思いつかない。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 19:41:21 ID:VqLh+Kwg0

　　　　 ,. -‐‐‐- 、
　　　／　　　　　　＼
　　 {　　 ,.-､___ﾉノﾉハ）
　　! ,.-､j ＿　　　　ﾉ
　　　ゝ6 ' 　｀　 '⌒（　　>>711
　　　　ゝ.ｰ-‐‐ｖ‐一）　　まあそう誉めるな
　　　 i⌒ヾヽn‐-‐ﾊ,ij..
　　／　 ,ゝ　)V <,ij　　＼
　　＼l　　　ﾝヽ,/ハ_　／
　＿__l------i二i---|＿
　＼　￣￣￣￣￣￣／
　　　｀ iｰ‐-------一i'
　　　　 |　　　　 i　　　|
　　　　 l　　　　l　　 !
　　　／｀ｰ-- 十‐‐‐'＼
　　　'ｰ------'｀ｰ---一'

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:01:04 ID:D5YN8BMF0

ポリタンクやガソリン携行缶とか、どんな道具にもブランドってあるんだな・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:08:14 ID:HZ/+D8yU0

トシちゃん25歳はあまり知名度が無いのか。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:13:27 ID:zSzv53gi0

>>714
あたしがきんどーちゃんよっ！

716 ：ちょー：2008/04/28(月) 22:52:52 ID:HpygMTUCQ

そんな・・・
珠玉のハイスピードギャグ漫画だとか・・・
末期がgdgdとか・・・
ひよっ子のオイラにはわからないよ・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:02:47 ID:p5wi6L0t0

　　　　 ,. -‐‐‐- 、
　　　／　　　　　　＼
　　 {　　 ,.-､___ﾉノﾉハ）
　　! ,.-､j ＿　　　　ﾉ
　　　ゝ6 ' 　｀　 '⌒（　　>>712
　　　　ゝ.ｰ-‐‐◇一）　　ここはこうするべきだろう
　　　 i⌒ヾヽn‐-‐ﾊ,ij..
　　／　 ,ゝ　)V <,ij　　＼
　　＼l　　　ﾝヽ,/ハ_　／
　＿__l------i二i---|＿
　＼　￣￣￣￣￣￣／
　　　｀ iｰ‐-------一i'
　　　　 |　　　　 i　　　|
　　　　 l　　　　l　　 !
　　　／｀ｰ-- 十‐‐‐'＼
　　　'ｰ------'｀ｰ---一'

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:05:58 ID:8pEQTgA30

末期がgdgdって言うならマカロニ２なんかもっと・・・ry

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:38:55 ID:qlmkbThq0

口が菱形なのは殿下本人じゃなくてタマネギ部隊だろ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:51:26 ID:tfXPAKNj0

としちゃんとタマネギの区別がつかない。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 05:21:13 ID:yhgBVzzh0

スナップオンのラチェットはソケットの着脱が硬くて面倒
だと思うけど、弱くする細工なんてあるの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 06:57:55 ID:AFO62Ir40

ボールのばねを少し切るといいよ。
弱くなりすぎても知らんが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:06:43 ID:ZznPSsDS0

ボールのバネって切れるのか？埋め込みでかしめてあるんじゃねえのか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 14:48:07 ID:5hHME1c40

>>723
しったか君の妄想だ、気にしないでくれ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:27:51 ID:P1aUVwg00

スナップオンなら1万以上するでしょ。
高価なラチェットハンドルを改造して使うより、自分なら他のメーカーでも最初から弱めのハンドルを買うな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:29:02 ID:lGtOfjCy0

>721
アレ、確かにもう少し弱い方が使い易いんだよね。手が汚れると、ソケット外し
にくくなって、ドライバー使わないといけなくなる。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:31:49 ID:NqpXjKIf0

いやいや､>>722が言ってるのは､『ｓｍａｐ-ｏｎ』とか『ｓｎｏｐ-ｏｎ』とか『ｓｎａｐ-ｎｏ』とかの中国製のパチもんの事じゃねぇの？
実際にそんなあからさまに怪しいパチブランドが有るかどうか知らんけどなｗ

728 ：Snap-on愛用者：2008/04/29(火) 19:53:32 ID:vct7/r/UO

ソケットの抜けにくさは作業性重視のため。
それがいやならKTCでも使っててください。

729 ：sage：2008/04/29(火) 20:08:27 ID:SMBNfKBt0

砂のプッシュリリース買ったらいいじゃん

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:18:24 ID:AFO62Ir40

ごめんよ、ラチェットが空転が硬いのと本気手勘違いしてた。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:38:07 ID:Dl7KGRwlQ

プッシュリリースのリペアパーツを組み込むつーのもあるかな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:17:46 ID:P1aUVwg00

>>727
近所のホームセンターで「STACK-ON」てエンブレムの工具入れ売ってるよｗ
やっぱり中国製のパチモンかな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:08:34 ID:boMuM56G0

「Sna-pon」　「Snap-non」　「Snaq-on」

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:11:08 ID:t3987USP0

>>７３０
まぁ、・・・アフォ、だものな。

735 ：721：2008/04/29(火) 22:20:29 ID:yhgBVzzh0

触った感じでは回転が重くソケット交換がしにくい。
という感じですよね、
たまにセールで安く売ってたりすることもあるので数本買ってみようかと
思いました。
せめてソケの抜き差しは軽くしたいと思い検索しましたが見つかりませんでした。
バネを切る、代用バネに換えれるなら良かったんですが。
>>プッシュリリースのリペアパーツを組み込むつーのもあるかな
も良いですね。
今はコーケン.KTC.台湾がメインなんですが
昔欲しかったスナップオンを手にいれたくなりました。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:36:00 ID:m9Ww3I0m0

>>732
アフォ。Stack-onも知らんのか?
過去ログ読んで出直して来い

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:40:42 ID:QIpW/LtC0

俺も名前からしてスナップオンのパチモンかと思ってた（笑）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:46:47 ID:r5AFMJLuO

どんなに馬鹿にされてもいい！
俺はマックの MB1000A を買う！
３年かけてね(´Д`)

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:01:58 ID:Dl7KGRwlQ

ひょっとしてマキシマイザー？買うならこのシリーズかなとｵﾓﾃﾙ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:29:59 ID:SMBNfKBt0

>>731
昔の砂には組めるけど最近のシールドタイプには組めないのでは？

おいらは昔の砂ラチェ２０本くらい持ってるからどないにでもなりますけどｗ

741 ：731：2008/04/29(火) 23:54:58 ID:Dl7KGRwlQ

そーだわ、まったくだわｗ
ご指摘ｻﾝｸｽ>>721ｻﾝごめんなさい！（シールドタイプですよね？）

>>738
テックでしたねｽﾏｿ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:40:07 ID:EKn1mmCAO

マキシマイザーなんて無理…
TECK1000だね(´Д`)

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:51:29 ID:BZt0tkIH0

SQNY
HONGDA

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:54:22 ID:YyMepp5R0

Furrari
Testaossan
Donaisite
Mannen

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:49:57 ID:FWkvR3Q40

ＳＴＡＣＫ－ＯＮはアメリカでは有名な工具箱のメーカー
http://www.stack-on.com/index.html
http://www.stack-on.com/tool_and_hardware/index.html

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 14:11:11 ID:223G7+UtO

>>742
…で、それを嫁に見つかって
システムキッチンをﾋﾞﾌｫ-ｱﾌﾀｰ込みで買わされて
おまいの趣味人生も死す。
って図が見えたよ
ｱﾋｬﾋｬﾋｬ( ﾟ∀ﾟ)/ξ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 16:47:47 ID:EHCPFecE0

＞７３５
俺のは10年仕事で使ったけど、やっぱりまだ固いよ。随分マシにはなったと思うけど。
スナップオンのエクステンションなんかの固さは丁度良いんだけど、やっぱ本体の方は
固すぎるね。
因みにクイックリリースはヘッドの厚さがかなり増えるのが問題。結構車のボンネット
の中だと数ミリの差が物凄く大きいんだ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 17:54:05 ID:EKn1mmCAO

>>746
そうなればいいな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:24:51 ID:2I3WQ+oe0

よし分かった!
人柱になるか!
俺の砂ラチェットF80で試して見るよ
ばねちょっと切ってみる
前々からソケット取る為にマイナス出さないと取れないのが
気に食わなかった
すんなりソケットが取れる様になれば
最高にいいラチェットになる

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:41:31 ID:2I3WQ+oe0

駄目だ
かしめてあった
残念

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:48:34 ID:aY3KUncDQ

思いついたのがロッキングアダプター等の芋ネジ（セットスクリュー）で暫らくボールを沈めて放置するってー方法
効果の程は責任持てないが

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:49:56 ID:HWcFg/iT0

俺、昔バイスに噛ませて一晩放置したりしたけど、効果あったんだか無かったんだか・・・？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:17:47 ID:Rqh6OVjL0

2580円で買った安物ジャッキの力も揚程も低いんでもっといいやつ欲しいんだけど
ナガサキとかマサダって高えな～・・・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:37:40 ID:4p9W9rKg0

>>741
おいら旧砂のラチェット２０本以上持ってるけど
普段主に使ってるのはＭＡＣのスピン・フレックスなのｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 03:33:42 ID:56aWgS5z0

>>754
スピンフレックスってさ、押し込みたくない時にグリップを
押し込んでグリップがくるくる回ったりしないのですか？
(所有したことがないので聞いてみる)

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 03:58:19 ID:0Ds37FHC0

それよりも、スピンフレックスっていうか、マックの首振りラチェットは直ぐに
クビがグニャグニャになって使い物にならなくなる。

砂の場合、クビが無段階に動いて、スプリングワッシャーで適度なフリクションがあるから
使い易いんだけど、マックは単にピンとの摩擦だけだから、ピンが少しでも減ると
すぐにクビがグラグラになるし、数段階のクリックストップが付いてて、一定角度以外は
使い難い。まあ、文句言えば直ぐ新品交換になるけど、俺は半年我慢して新品交換に
なった奴を売り払って、砂に買い換えた。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:34:51 ID:yf9BfR5s0

旧砂のラチェ２０本以上って
それもナンか馬鹿っぽいなｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:27:15 ID:2yXrI45D0

しかたがないよ。
何かにつけ旧砂を自慢したくてしょうがない馬鹿だもんｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:48:00 ID:QL+ClHoC0

スナップオンとかの高価な工具をいくつ持ってるとかいくつ壊してるとか言われても
偉くも何ともないと思うんですが。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:17:24 ID:N445ldog0

>>759
（・∀・）そうだよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:26:24 ID:eK5kFe3bQ

ちげーだろ
スピンフレックスは他には得られない独特の使い易さが有るってことだろ
ヘッドが回るスペースは要るがな
コレクターは存在するんだよおめーらに関係なく

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:45:14 ID:9wKHN6N70

目的は整備。

763 ：754：2008/05/02(金) 00:01:18 ID:4p9W9rKg0

>>762
工場自営です

首が動くと困る時（例ボール・ポイントやフレックス使う時）は砂使う

スピン・フレックスは手首の動きに沿ってハンドル廻るのが好いんだよ
いっぺん使ってミソ（やみつきになるからｗ）

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 06:58:52 ID:MZhRKS3v0

目的は、工具。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 11:07:48 ID:rK5CKER/0

ちげーだろ！
目的はコレクションだろ！
テメーの手指をこきたねー油染めしねーでそんな作業は整備工に任せて
自分はブランデー飲みつつ眺め撫でるためのもんだろーが
本物の工具通はおめーらとはちげーんだよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 11:16:43 ID:MIZAwcGR0

ちげ～よ！ちげ～よ！
何言ってんだよ！
ちげ～だろうが！
全然全くちげ～んだよ！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:25:39 ID:0XHAwN0J0

ちげーよ
って何処の地方言葉？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:02:29 ID:Rh1XQPmZ0

>>767
たぶんマンガ言葉。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:28:55 ID:vW7YS2B+0

>>767
生え際後退で額が広くなり､それを誤魔化す為に映画の演出と云う事で丸刈りにしどうにかアイドルとしての地位を守って醜いもがきをしてる､某邪ニーズのｓｎａｐ-ｏｎのＮ居だけの方言だろｗ

スレチ､スマソ｡

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:29:58 ID:E6GdU6hZ0

深海と火星人のコピペを思い出した。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:44:52 ID:2KAkbmxh0

>>768
ちげーよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:52:59 ID:izROshPm0

ちんげよー

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:19:03 ID:mgMVG4N+0

このスレ的にはバラ買いがお勧めっぽいですが…

ＫＴＣとかＳＩＧＮＥＴのセットをとりあえず買って、その後コツコツとバラで揃えようかと
思うんですが、どちらがお勧めでしょうか？

ちょっとした整備に使うくらいです。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:31:44 ID:rT6nKiFR0

>>773
気に入った方でおｋ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:39:38 ID:RWrUEuXR0

>>773
シグネットは案外いいもんだよ
まあめがねの出来があまりよくないかな。特に小さいサイズの。
でもシグネットの真骨頂はVERTEXソケットシリーズだと思う。

KTCは高いけどどれも十分すぎる出来。
ヘキサゴンソケットだけは、ときどきイモネジを締め付けないとすぐカタカタ緩んでくるから困る。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:55:35 ID:aHl9fSPf0

VERTEXソケット、シグネットの買うならストレートの奴買ったほうが…。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:07:11 ID:sFVkX9rs0

DEENと云ふのはそんなに良質なのでせうか？
なんか絶賛してるのはFGのサイトと書籍だけのような気もしますが
実際使ってる方おられましょうか。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:14:44 ID:6FewLG+G0

>>773

>>4などにわかるまで通うのが良いと思います。

KTC お得セール時にセットで買ったとしても
時間をかければバラ購入と大差ないです。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:17:43 ID:Ni2C1Wuw0

イグニッションスパナorアングルスパナのセットはどこのがいいの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:33:40 ID:V9AfwAMM0

>>779
14㎜を超えるサイズが必要なければスタビレー。
必要なら砂。
インチならマックも有。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:39:30 ID:OTeKzHCL0

俺が再び工具を一から揃えろっていわれたらこういうネットショップ
で安いＪＩＳ工具バラで買うな。
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/index.html

俺は昔ネットもロクにない時代に図書館の本で工具を調べて手探りで
ホームセンター（主にＫＴＣ）で買って工具を揃えたからなあ。
ＫＴＣって高い割にはモノは上記で買える工具と大差がないような。　

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:45:30 ID:V9AfwAMM0

スタビレーでも１４㎜以上もあるようですね。

薄いのが必要ならスタビレー
厚いのが必要なら砂

でどうでしょう？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:03:06 ID:i/58sNjZ0

784 ：773：2008/05/03(土) 00:25:18 ID:NelYPCUY0

みなさん、レスありがとうです。

実は今日FGとかも実際に見に行きました。
行ってみてさらに判らなくなりました(汗)

確かにsnap-onとかは、肌触り？が違う感じがしましたが
素人には？？？でした。

バラに行く階段を上る前に、良く見かける（どこでも購入出来そう）な
両者のコトを聞きたかったのです。

まず、整備ありきで大体揃ってるセットものが欲しかったって
いうのもあります。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:37:48 ID:boR9uc/q0

>>784
KTCやシグネットで充分だよ。（そんなに安くもないし）
それ以上の高価な品物は半ば趣味だからね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:33:57 ID:znlMgFoi0

いまだにスナポンの伊藤あきひこってやろうはいろいろなメーカーのショールーム営業で回って女の子に声かけて食い荒らしているらしいな。
そろそろ４歳の娘とかみさんからご注意していただくかな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:41:19 ID:rpa7SQqw0

良いな、、、
最初からKTC。
俺なんて、アストロからストレート、ファクトリーギア水準からホームセンター、
アストロから100円ショップからストレートから工具通販業者、
ってさまよう感じ。
結果的にはセット物を買わなくて良かったと感じてるけど。

今週は1/4ハゼットHEXを買ってしまった、病気だね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 03:01:08 ID:RZxkBsohO

メットレンチ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:32:10 ID:CnE79g6tO

嫁に車載用にレンチセットが欲しいからホムセンで
安いセットを買ってきてと頼んだら何故か
クローフットレンチセットを買ってきた…

久しぶりに人をグーで殴りたくなったよ

クローフットレンチってＯ２センサーを外す以外に
何か驚くような使い道ってありますか？
レシートあるから返品させてきた方がいいんやろか…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:36:31 ID:boR9uc/q0

そもそも女に頼むのが間違ってる。
入院でもしてるのか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:01:23 ID:Zk51Sipa0

全くだ。工具は自分の目で見て手にとって選ぶものだろうが。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:01:37 ID:rB0AU3F40

>>789
根本的にオマエがバカなだけじゃん。
良く判っていない人間にきちんと説明して依頼もせずに行かせたんだろ？
それでこんな物買って来やがったなんて、どんだけ

感謝の念を抱きつつ、有り難く、使いにくくてもハンドル付けて普通の
ボルトナットに使ってやれよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:08:18 ID:oWGWKEuh0

>返品させてきた方がいいんやろか…
返品前に、自分のアホさを反省する為に、自分の鼻を思いっきりグーで殴ってからなｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:41:14 ID:XWyB3VrM0

大漁ですね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:18:57 ID:Yklk10ep0

>>789

工具スレで久しぶりに人をグーで殴りたくなったよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:02:49 ID:odGJv9gj0

ラチェットモンキーに興味深々

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:14:38 ID:Zd43QS+G0

>>798
５つの角を抑えるタイプなら､ロングブレーカーに繋いでタイロッドのロックナットを緩めるのに使えるぞ｡

ただ､どう考えても工具のお使いを女に任すお前が悪い｡
そんなんで､嫁さん殴ったら､只のＤＶだな｡
自分の浅はかなで短絡的な思考を反省し続ける為に､家に飾って後悔し続けろ｡

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:39:58 ID:FWIquE7n0

>何か驚くような使い道ってありますか？

まず嫁に使ってやれ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 15:34:39 ID:p0BE2eK40

しかし大漁だなｗｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:19:20 ID:XWM9ULSf0

このアホゥ（>>789）、今頃どんな顔してスレ見てんだろｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:36:06 ID:CnE79g6tO

>>800
え？こんな顔→(・∀・)

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:38:59 ID:CnE79g6tO

>>797
すいませんでした(´・ω・｀)

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:41:25 ID:KLPholhlO

今仕事場で工具整理してたら、オヤジの工具箱からBANZAIっていうロゴのインパクトからメガネからソケットやらでてきた。自分メーカー詳しくないけど、有名なの？

携帯からスマソ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:23:47 ID:G9vYd2ea0

プロだな＞オヤジさん

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:24:14 ID:JoLcUw3d0

>>803
自動車整備機器の商社なので有名なことは確か。
http://www.banzai.co.jp/
ただハンドツールは自社では作ってないよ。

806 ：803：2008/05/03(土) 18:44:20 ID:KLPholhlO

すいません～！さんくすです。今確認したところ、ドライバー、インパクト、メガネ、etc. 自分素人ですけど、造りがしっかりしてるような気がします。軽く10年たってる代物ばかりです。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 19:56:41 ID:WEuxq0dL0

俺の場合、元設備工の父が持ってた工具は殆どがKTCとTONEだったよ・・・
今の俺と同じじゃねぇかw
しかも保存状態が悪く錆だらけで使用に耐えない。
これも俺のようにズボラだなｗ

808 ：803：2008/05/03(土) 20:23:05 ID:KLPholhlO

TOYOTA KTCのモンキーや、スパナもでてきました。デラの工具にケテシのあるとおもわんかったです。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:07:27 ID:EXA+rUZV0

昔のトヨタ車の車載工具って、そういうKTCだったよね。
セルシオはネプロスなんだっけ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:16:29 ID:KLPholhlO

クルマのグレードによって、工具のグレードが違うとは～

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:35:29 ID:GS9JSdCq0

ホンダみたいに?

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:19:08 ID:rpa7SQqw0

>>807
ほとんど使用しないソケットとかその他工具を錆させずを27年腐食しない
ようにするにはどんなケミカルが良い？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:25:35 ID:uGuIpaSD0

訊ねる相手を間違っているようだがw

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:33:23 ID:GS9JSdCq0

ワセリン

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:20:22 ID:SxLNE92y0

>>803
’７０年代　○阪産大（自動車科）入学したﾄｷ
買わされた指定工具が BANZAI だった
今でもメガネは持ってますよ

仕事では砂/マックしか使わないから
BANZAIのメガネ　オクに出したら高値つくかしら？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:43:29 ID:R0b4A2Zl0

スナップオンとか高い高いと思ってたけど、
工具関連やメーカーのサイト見てると上には上があるもんだな。
防爆工具なんか高いメーカーでも3千円程度で買えるサイズのソケット１コで１万以上するのかよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 06:30:36 ID:qfeHpqPd0

>>789
このぬるぽ野郎が・・・！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 06:41:10 ID:2tC+3Vn60

ぬるぽ　ｶﾞｯ　ってまだ流行ってんの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 07:26:10 ID:aBXCmUbp0

>>818
今時、VIPやν速あたりでは正気を疑われるレベル。

よく「ここだけ10年前」的なスレがあるけど、
車板全体が5年前位の板だと思う。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:12:11 ID:pvitnIrk0

みなさんこんにちは。
１点教えて頂きたいことが。

タイヤの空気圧管理を行ううえで、
お勧めのエアゲージ(空気圧計)ってありますか？

ただしコンプレッサーは持っていませんので
ガソスタで補充したあとの微調整用です。
(どうも、ガソスタのコンプレッサーの空気圧計は信用できなくて・・・)

ノギスならミツトヨみたいな感じで、
空気圧計の代表的な信頼出来るブランド(企業)を教えて下さい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:18:13 ID:i1VwRhRvO

>>777
仕事で使うなら全くダメ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:24:52 ID:HgN9GNJx0

車社会もまた高齢化しているのか。

永遠の素人な俺が大学時代に初めて買った工具は、
コーケンのソケット類(サーフェスのセット設定がないのでバラ買い)、
KTCのメガネにトネの貫通ドライバーだったな。
オートメカニック読んで鳥海商会に行ったんだっけ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 09:57:44 ID:iNbyJB8k0

>>820
ペンシル型エアゲージ
３００円前後と安くて収納性も高い。
なおかつ正確（大体わかればいいと思う類の測定工具だし）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:29:43 ID:Ba3Hvasf0

>>820
エアゲージならアサヒかミシュランかな？
俺はペンシル型のデジタル持ってるけど
かなり便利だよ。
夜でも見えるし、誤差も少ないし。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:23:35 ID:xn2+JtRx0

>>820
> ノギスならミツトヨみたいな感じで、
> 空気圧計の代表的な信頼出来るブランド(企業)を教えて下さい。

アサヒですね。
がしかし、個人で買うにはオーバースペックというか高いので、
タイヤ屋のアサヒと自分の安物の差分を覚えて、脳内補正するのがいいと思うよ。
http://www.rakuten.co.jp/otc-shop/764112/457166/

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 13:41:36 ID:nGd8X2KK0

>>820
>>411 >>412 >>414 >>417 >>418 >>423 >>427 >>440を読めや｡
過去のスレまで読めとは言わんが､最低限同スレ内のレスを見た上でレスして下さいね｡
たかが､４００位前の話だからさ｡

ってか､お前あの時のエアゲージの話を聞いた奴だろ｡
全く同じ状況使用想定で同じ事を聞いてるぞ｡

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 13:54:47 ID:nGd8X2KK0

>>820
加圧せず減圧だけの調整なら
http://home2.highway.ne.jp/rigid/index.html/PageGauge.htm
これ買っとけ｡精度は折紙付きだぞ｡
まぁ､お前がこれ買える程の根性が有るのならなｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:11:33 ID:pvitnIrk0

みなさん情報ありがとう～
アサヒですか知らなかった、、、6,000円程度なら出す余裕ありますが
さすがに1万超えは想定外でした。

過去スレ読まない件ですが、気づかなくてすいません。
text検索で『空気圧計』でヒットしてなかったから
このスレ的にはあまり話題にならない器具かと思いまして、失礼しました。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:49:13 ID:yh25aqci0

ってか、タイヤの空気圧なんて時々スタンドでチェックするんで充分だと思わんか？
お前ら、そんなにシビアな走りしてるんか？
中韓のタイヤつかわなきゃ、空気圧なんて結構持つぞ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 18:57:36 ID:pvitnIrk0

シビアな走りがしたいんじゃないです。
単なる趣味です。はい、自己満足のなにものでもありません。

自転車板から失礼しました。。。

831 ：411：2008/05/04(日) 21:37:31 ID:otXDccqo0

>826
前に質問した411です。

今回は私ではないですよ。なんか、私が馬鹿にされたような気がしたので書いておきます。

ちなみに、私はアサヒのゲージ買いました。高かったけど満足です。

タンクは高いので自作考えてます。

コンプレッサはありますので。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:18:35 ID:YMzHThsZ0

エアゲージも砂使ってるよ
その前はブルポン使ってた（もっと昔はアサヒ）

やっぱり砂使うと客受けが好いから
工場の信用度が上がるんだよｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:31:14 ID:Ba3Hvasf0

>>832
そのエアゲージはアサヒです。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:07:28 ID:bwdAfc+H0

ﾜﾛｽ。オレはボールペンもスナップオンだぜ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:34:38 ID:nGd8X2KK0

物議を醸した>826です
>>831
スマン｡
特に､>>411を悪く言うつもりは無かったんだが…
>>820が全く同じ状況の話をしてたから､>>831=>>411と勘違いしてしまった｡
誠に､すまない｡

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:37:41 ID:Ba3Hvasf0

>>834
そのボールペンは中国製？ですか？
オレのナイフもスナップオンだぜ！
ちなみに台湾製だったかな？

最近の砂はスペイン製も増えてるね。
モロに「スペイン」とか書いてる。

もう砂で喜ぶ客なんていないんじゃない？
素人でも砂を大量に保有してるし。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:57:30 ID:R0b4A2Zl0

１回使ったらもうこの先使わないと思われる工具でも良い物を買う方？
ブレーキ回り弄るのにフレアナットレンチを買おうと思ってるんだが、
KTCなどそれなりの物を買うか、アストロなどの安い物で良いかと考え中なのだが。
それが終わったら素人の俺はどうせ使わないし・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:16:51 ID:e0l51DRY0

爪切りも金メッキの砂だよ
ちっとも切れないで深爪するから
旧砂の電工ニッパ使ってます

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:48:03 ID:4UnMg60t0

>>837
アサヒとかの中間

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:48:46 ID:gTRSj5vs0

スナップオンのTB-20A？(チャック付きのバッグ)を使って居られる方、使用感如何でしょうか？
車載用として購入検討しています。
出先での緊急用工具や手袋など入れておこうと考えているのですが、思った以上に入らないサイズな感じがします。
フタは欲しいのでTB-10？は考えていません。
想像以上に入らないのであれば、MACの方にしようかなとも考えています。

宜しくお願いします。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:23:29 ID:7opJ/Qf+0

>>837
フレアは安物でも使えるんじゃないかな？

>>840
俺も最初ＴＢ－２０Ａを買おうと思ってたけど
実物を見ると思ったより小さかったので
結局はＫＲＷー３００Ａを出張用として購入したよ。
フタの上に乗っても大丈夫だし
横のプラスティックのロック機構も今の所壊れてない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 08:44:33 ID:1Mg94DPM0

>ボールペンがスナップオン
>爪切りがスナップオン

まったく関係無い会社が生産するノベルティをスナップオン製と勘違いしている馬鹿がいらっしゃるようでｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 08:52:12 ID:3g113V8p0

>>842
釣り針が大きすぎます。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:37:46 ID:gaZejH100

サンメカレベルで持ち運び可能な工具箱は良いのがないな。
7年後も無いと思う。
凝ったの作っても人それぞれだし、採算とれないのかな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:19:01 ID:IFmOMVQ70

どういうものが良いかは人それぞれじゃない？
俺は砂のおかもちはナビ取り付けなどのちょっとした工具を室内に持ち込むときに大変重宝してるよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:31:59 ID:2Y6+Xltv0

ウォータールーの工具箱の重さ量ったら、箱だけで6kgあってﾜﾗﾀ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:06:01 ID:+e1kM8K00

>>841

840です。
自分も現物を見てきました。
やはり思った以上に小さかったです。
レーシンググローブ/シューズ＋エアゲージ等若干が入ればと思っていたのですが…
やはり他を検討してみます。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 03:50:50 ID:mTNTLNg20

>>847
チャック付き、シューズ＆グローブ＆工具の容量だと
ORCAのMB-Rクラスと結構でかくなるけど
ttp://item.rakuten.co.jp/be-rise/ocmbr/
MB-VMでも「レーシンググローブ/シューズ＋エアゲージ」ぐらいまでなら入る
ttp://item.rakuten.co.jp/be-rise/ocmbvm/

http://www.bonaka.co.jp/
(全部flashなんかで作るから全然引っかからねぇ。SEO考えろ、ボナカ)

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 10:20:00 ID:Gif8v71j0

持ち運び可能な工具箱ならホムセンでプラスチック製のを買えばいいじゃない

適当な大きさの。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:58:04 ID:wFeVIAnh0

車載用なら布製が好いんだが
エイシンは倒産してしまった

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 03:00:39 ID:5D2mZcQ20

エイシンマーク入り商品がポツポツ売りにだされてるのはなぜだろう。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 03:18:11 ID:NesMRrF40

>>851
どこで？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 07:56:23 ID:uxeGKy7XO

ものたろうとか。管財人から信用が置けそうな所に話がくるみたい。ただクレーム対応が不可能な商品についてはほとんど廃棄。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:18:13 ID:A9fRY6zS0

>>847
PLANOはどう？
http://www.worldimporttools.com/img_new/plano/plano_main.htm

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:23:17 ID:yzNsTGHi0

(･∀･)ｲｲ!

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:50:58 ID:Jm/z7uUx0

PLANO
アメリカだのヨーロッパだの書かれているが実は中国製

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:00:11 ID:NOZ6hPp90

>>851-853
monotaROが「3月に倒産した販売店の在庫を買った」と日経(系)新聞に出てた。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:02:41 ID:NOZ6hPp90

つうかそのまんまじゃんｗ
http://www.monotaro.com/c/071/343/

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:35:14 ID:75lRWW6r0

バイク板をチラッと覗いて来たんだが…
相変わらずレベル低いな、あそこは。
ガキっぽいというかなんというか、やっぱ単車乗りは単細胞ってことでFA?

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:17:21 ID:4fYa+geD0

>>859
見に行ったお前さんも同類(w

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:53:11 ID:dH0kED+M0

ここで必要最低限の車載工具を決めましょう。
取りあえずスターティングイレブン

・クロスレンチ
・ジャッキスタンド×１
・シザースジャッキ
・発炎筒
・ブースターケーブル
・牽引ロープ
・空気入れ
・コンビレンチ　１０　１２　１３　１４　１７　１９（？）
・針金＆タイラップ
・テープ（ガムテ、ビニテ）
・軍手

控え
ドライバー+-
ハンマー
バール

重さととか必要となるシチュエーションとかを考慮して
要不要の意見をくれ。

もちろんだが、１１種類にこだわる必要はありませぬ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:54:55 ID:dH0kED+M0

>>861
ラｼﾞペン
ニッパー
ハサミ

軽いので追加

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:56:47 ID:dH0kED+M0

>>861
自演ｽﾏｿですが、

ダンボールと雪道限定でスコップ追加

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:58:27 ID:C5b3igjH0

>>861
空気入れは無いわ　スペアタイヤあるし
あと、発炎筒はＬＥＤの奴な
それと、２～３リットルのペットボトルに水を入れておくと便利
追加で、電流を計る為にテスター

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:01:06 ID:dH0kED+M0

>>864
水の用途kwsk
水路に不具合懸念がある場合を除いて必要ないのでは？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:03:26 ID:C5b3igjH0

ジャッキスタンドも必要無し
作業した後に、手を洗うのに石鹸は必要だな
俺は、ＫＵＲＥのシトラスグリーンハンドクリーナーを積んでる

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:05:32 ID:ugJRBiv70

そこまでするならクランクとヒッチハイク用のスケッチブックも必要だろ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:07:04 ID:C5b3igjH0

>>865
手を洗うとか、オーバーヒートした時にラジエターに注水とか
ウォッシャー液にしてもいい
少し汚れた時に、ティシューに水含ませてふき取るとかしてる

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:13:20 ID:dH0kED+M0

ふと思ったが、買い物か長距離ドライブか山ドライブかで変わってくるな。
ラリーやさんとか何積んでんるんだろ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:17:50 ID:vdqp+1mL0

>861
コンビだけだと同サイズボルトナットだめだから、
メガネの8-10と12-14を追加しては?

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:21:40 ID:dH0kED+M0

>>870
採用！！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:37:53 ID:zcMFEtEI0

長距離走行無し､街中限定なら､ＪＡＦの会員証だけで十分｡
それ以外は標準車載工具以外は重いだけで､燃料代高騰も有り燃費優先｡
トラブったら､その時に考える｡
って言うか最近の車なら､トラブっても簡単な工具では､復活出来ないから｡

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:46:18 ID:CGxCwNqu0

JAFに金払うより、任意保険やディーラ系のカードの方が良くないか？（費用は０～数千円）
JAFだと宿泊代や代車まで面倒見ないだろ？

＋してJAF入っていると牽引距離が伸びるだけだから俺はJAF切った。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:50:57 ID:e0qRnPyE0

>>859
句読点もまともに使えないしな！
とでも言えばいいのか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:52:33 ID:2deAIxWK0

正しい貫通ドライバーの使用方法

貫通で叩きながら回す時がたまにあります。
しかし、メガネをドライバーに装着しながら回したことはありません。
メガネ+ドライバーで便利な使用場面はどんな時なのでしょうか？
ずっと意味が無いように思えていたので質問しました。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 03:06:09 ID:jautjAjx0

>>875
固着してるのねじを手の甲で軸の尻を押さえて
カムアウトを防ぎながら強力に回す時。
相手が安定してる場合はショックドライバを使った方が良いけど。
もっともＴ型ドライバを持ってるなら、ボルスタ付きのドライバは要らないかも。
ttp://www.carlifesupport.net/T-wrench_driver.html

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 03:24:41 ID:2deAIxWK0

＞＞876
ありがとうございます。
手押し回しでも十分ナメしそうになるくらいの
力はかかってしまうので不思議に思ってました。
Tレンチで回す時はありますが、メガネは逆に不便ですね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 03:56:48 ID:CCrvlldW0

>>861
＋－ドライバーは必須ｼﾞｬﾏｲｶ？

ジャッキスタンドを積んでる人なんて、レース場かジムカーナする人くらいしか見た事がない・・・
せいぜいタイヤの輪止めじゃないかな？

↓そもそも工具じゃないべ？（あった方が良いけど）

・針金＆タイラップ
・テープ（ガムテ、ビニテ）
・軍手

・発煙筒　→　あって当たり前（無いと車検に通らないんｼﾞｬﾈ？）

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:52:54 ID:hmaor7Z80

>>864
>追加で、電流を計る為にテスター
電圧ならまだしも、テスターで電流て・・電流測るのならクランプメーターにしとけ
テスターなんぞせいぜい測れて10A程度だろよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:58:24 ID:ofsgxtNz0

20Aとかもあるよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:04:43 ID:TWomOkvj0

>>877
Tもいいけど電動インパクトもいいよ。
押しつけることに集中できるせいか、ほとんどのネジが外れる。
ネジの頭が腐ってるのはだめだけどね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:05:54 ID:TPMrkpg90

俺の車載はこんなの。車載の定番セット情報って欲しいよな、確かに。

・クロスレンチ（ko-kenの早回しクロス）と19mm（自車サイズ）ソケット
・ドライバー（PBインサイダーとプラス２番だけはよく使うからネプロス木柄貫通）
・ナイロンハンマー（PBの無反動のやつ）
・ウォーターポンププライヤー（コブラの18センチ）
・メガネレンチ・スパナ双方とも　8-10,　12-14,　17-19
・クニペックスのモンキープライヤ（超絶便利）
・ニッパ

・タイラップ
・テープ（布ガムテ）
・軍手

・発炎筒（これ当たり前だろ）
・ブースターケーブル
・牽引ロープ
・パンク修理セットと空気入れ（1000円くらいのしょぼいやつ）

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:45:43 ID:UIyR/SpS0

プライヤーはIPS。
レンチはアサヒ。
モンキーはTOP。
ニッパーは競馬。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:58:41 ID:3r0OZhsQ0

クニペックスのモンキープライヤーってそんなに便利かのう？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:34:46 ID:YW215iUh0

アサヒの新製品。レボウェイブって良いのかね？
ライツールの両口メガネは結構良かったから気になるんだけど。

886 ：sage：2008/05/12(月) 00:40:04 ID:fLAi4Rzc0

アサヒ・スーパードライは嫌いです
なんたってビールは黒ラベルがメッチャ旨

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:54:54 ID:ldKGMuMo0

クニペのプライヤーレンチ180mm欲しいけど、恐ろしいほど高い。
他社から同じ様な製品が出ていないのを見ると特許で固めているのかな？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:01:13 ID:fLAi4Rzc0

>>887
幕や砂もクニペＯＥＭじゃね？
ダブルネームはもっと高いんだろうけどｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:07:09 ID:GYD6s6QM0

クニペのプライヤーレンチは3本とも持ってるけど
２５０ｍｍだけあれば良い気がする。。。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 03:01:04 ID:cqZnmM2u0

>>882
車載でもいいの積んでんだね。
俺は工具箱はそこそこブランド工具、車載はホムセン工具だな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:13:33 ID:CjAjJagQ0

車載でソケット駆動工具積まないなら、コンビじゃ無くフレックスソケットレンチに
した方がいい。
メガネやコンビじゃ回せないところもあるし、斜めがけして事態を悪化させずに済む
場合もあるかもしれない。
やり様によっては、オープン部分をプライヤで摘んだり、他のレンチをかみ合わせて
Ｔレンの用にして、かなり奥まったところにもアクセス可だし。

ttp://www.aigokogyo.co.jp/products/flexible_socket_wrenches/flexible_socket_wrenches-j.html

それと、軽量化のためにクロスレンチは不要だと思う。
車についてきた工具で十分。

同サイズボルトナット用には、片側はプライヤ類で代用出来る場合が多いから
（この手の場合は作業スペースが広い）、思い切ってメガネ無し。
ボルトかナットを痛めたら、後で交換すればイイ。

それにドライバーは必須でしょ？
プラスは当然として、マイナスもネジを回すこと無いけど、色々と代用出来るので
オレはマイナスも積んでる。

車載の場合は、代用出来そうなものを積んどいた方が良いと思うんだよね。
あくまで応急処置用と割り切って。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:35:51 ID:/8XmQugy0

俺はガレージじゃ使わない二軍工具を車載に回してるなあ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:20:24 ID:zZCB/iG30

>>890
俺りゃ逆で車載はそこそこブランド工具、工具箱がホムセン工具だわ
車に積んどきゃどこに移動しても使えるし

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:11:28 ID:ldKGMuMo0

ちょいと気になる車載工具
しかしほとんどがバイク用・・・

ttp://www.abit-tools.com/bag_page/bag_hug_index.html
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/404184/419948/835392/
ttp://www.worldimporttools.com/img_new/sg_plano/set1.htm
ttp://www.worldimporttools.com/img_new/sg_p/compact_set.htm
ttp://www.ktc.co.jp/news/mck317.htm

ギアレンチ＋アダプタが欲しいぞ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 03:00:03 ID:PFYf+w3P0

クルマの樹脂パーツに関するメンテって、どのスレに相談すればいいのかな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:37:04 ID:l6gEYWSV0

>>895
とりあえず、
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208920310/l50
で、訊いてみれば。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 04:49:30 ID:kUtPNISY0

自分の車載KIT

クロスレンチ　8～17のコンビ
200mmモンキー
3/8の8～17 ラチェット　ドライバーハンドルのエクステ　150mmエクステ
+-ビットユニバーサルジョイント（90度位曲げてエセスピンナ状態にできる物）

昔に自分なりに結構考えた末の最小限の構成です
コレで直らなかったら悔いなくレッカー呼べる･･･いや悔いは有るが･･･

車載用に買い足したのはドライバーハンドルとユニバーサル位かな？
後はメインから外れた2軍工具達ですね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 08:41:39 ID:KMOsYHf70

俺も、車載工具は散々悩んだけど、車自体に使う事って
数年に一度ぐらいの割合でしかないんだよね。
しかも、最近普段乗っていない方の車を買い換えたから、
更に出番が減りそう。

でも、出先で（仕事や地域でのイベント事）にちょくちょく
使う。
で、普段乗りの車には、車に必要ないものまで積んじゃってるな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:43:10 ID:Ei0FMUn+O

あれもこれもと満載しても全く使わないものもあるね
厳選してコンビ、ラチェット、ドライバー、六角くらいかな
鋏ものはバイスグリップ1本あれば汎用性が高い

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:16:14 ID:3Bs2NTx+0

中国の地震で、バナジウムの供給が大幅にストップするらしい。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:27:44 ID:vax8cvtwO

>>900
富士山から掘り出すんだ。
きっと在るんだろ？

根拠はバナジウム天然水だお。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:07:19 ID:4IrIUUYE0

車載工具にクロスレンチって必須かね？
頻繁にタイヤを外すなら積んどいた方が便利だろうけど、
たまにしかタイヤを外さないなら、
かさ張って、使わないボックスが３つ付いてるクロスレンチって車載したくないな。
オレは、ブレーカーバーとエクステンション、ソケットで用が足りてる。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:34:25 ID:2KiFmUXZ0

>>902
俺もそう思う。
俺はディープソケットとスライドハンドルだけど。
スパーダみたいにバラせる十字レンチなんてどうよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 01:32:35 ID:EMag/+0a0

>スパーダ

ひじょうに使いかっていいね。
俺はこれ、クルクル巻くナイロンの車載工具入れに差し込んでる。
ttp://www.rakuten.co.jp/dougusenka/639384/643086/

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 02:20:25 ID:zNvDHyui0

12HEXなんて使うか？
9.5sqになっているtypeSのほうがいいと思うが。
いずれにしろ車載としては要らんかな。
L字レンチで事足りる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 02:43:56 ID:EMag/+0a0

>L字レンチで事足りる。

L字をはずしてスパーダ積んでいるってだけの話なんだが…。
いざというとき使いやすい方を車載にしているってだけのこと。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 02:59:09 ID:zNvDHyui0

うん、わかるよ。
考え方にもよるけど、車載工具は使用頻度＋使い勝手と重量とのトレードオフだから
頻繁にタイヤ交換を行ったり、燃費を落としてまで積む意義を感じるならそれもアリだと思うよ。
特にマックガード装着車はクロスレンチのほうがヨサゲだね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 03:23:43 ID:4IrIUUYE0

クロスレンチを積むかどうかは、タイヤを外す回数次第だと思う。
クロスレンチのメリットってクルクル回せることだろ。
タイヤ交換は素早くできるけど、他に出番はないしな。
他に、両手を使うから正確にトルクを掛けやすいっていうけど、それほどメリットは感じないし。
収納が便利なスパーダでも、他のモノで代用できるならアイテムは増やしたくないな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 03:29:01 ID:M3WWPkKI0

十字レンチのいいとこは、中古車や下取り車に残っててタダで手に入りやすいところ。
まあ、いまいち使えない工具だから残ってんだけどw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 03:46:36 ID:zNvDHyui0

>>902
オレはホイールナットの頭にあったディープソケットとエクステ＋T字スライドハンドルを積んでます。
最近は楽しようとラチェットアダプタも追加した反面、メタボ化してるのが悩み。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 13:03:58 ID:6jWf8643O

車載は必要と思うものを好きなだけ積めば良いと思うけどな。
メタルのポータブルチェストに工具満載で30kgとかだとさすがに重いけど。
60Lのガソリンタンクに30Lまでしか給油しないようにすれば、約30kg軽量化できるわけだけど、
コレで燃費がだいぶ違うって人いる？

工具なんて金属だから手で持てば重いけど、全体から見ればたいした事ないんじゃない？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 13:21:20 ID:3fGEuydv0

>>911
仮に車重が1200kgだとすれば加速が2.5%伸び、減速時に消費されるエネルギー
も2.5%減少し、燃費も最大2.5%向上する

まぁ、仮に燃費に1%影響があると考えても燃費を16km/Lと考えれば
燃料費としてはちょうど１万円分の差になっちゃうね
まぁ、いざとなれば30kgダイエットすればOK

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 13:33:11 ID:TtgXRo4P0

>>911
ガソリン３０Lは２２．５㌔㌘でつよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:53:46 ID:/e5XgTd10

そのくせ>>911が
　
　>60Lのガソリンタンクに30Lまでしか給油しないようにすれば、約30kg軽量化できるわけだけど、
　>コレで燃費がだいぶ違うって人いる？
　>工具なんて金属だから手で持てば重いけど、全体から見ればたいした事ないんじゃない？

１円でも､ヘタすると数十銭でも安いガソリンを求めて走り回って居たらウケるｗ
そんな事無いかぁ､ガソリン比重を１で計算して３０Ｌのガソリン重量を約３０㎏って云う奴に細かい計算が出来るとは思えないからなｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:07:50 ID:6jWf8643O

約とは書いたが、そんなに違ったか。ｽﾏｿ
ちなみに給油するのに単価を気にした事ないし、実は満タン以外にしたことない。
余計な物はできるだけ積まない様にはしてるけど。

燃費もクルマの調子を測る参考にしてるだけだし、
重量増がどうとかいう話をすべきじゃなかったな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:05:41 ID:0ayTlwgI0

>>915
> ちなみに給油するのに単価を気にした事ないし、

しろよｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:07:32 ID:2KiFmUXZ0

俺も給油するのに単価を気にしたことないなぁ。
したところで値段が変わるわけでも無し、何れにしろ給油はしないわけにもいかないし。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:36:04 ID:kU8izhbk0

俺もある程度気にするけどそこまで細かくは考えないな
行動範囲内のだいたいの相場を把握しておいて+5円とか極端に高い店では入れないって程度
それにしても>>914はなんで意味もなく人に噛みついてるんだろうｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 05:20:38 ID:fc5xbYUh0

俺の近所の16号にあるスタンドは、
一円違ったら片方ガラガラ片方コミコミ。
クルマを走らせながらものすごく目を光らせているんだな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 07:01:27 ID:RpSzoIcRO

>>918
ご意見番気取りで笑えんよなｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:31:21 ID:vncSHLW90

>>920
いや別に？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:49:17 ID:f486sHNe0

燃費スレかと思った。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 16:36:16 ID:b5ScvqOk0

オートメカニックのメンテＤＶＤ観てたら、
初代ヴィッツのエンジンルームで６ミリのボルト使っているんで驚いた。
トヨタ車に使われているボルトがどんどん小さくなっているというのは
どこかの雑誌で読んだことがあるが、
今や６ミリなんてのが使われているんだ？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:57:59 ID:ncX9ePE20

ヴィッツってトヨタといってもダイハツの車じゃなかったっけ？
違ったかな？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:58:07 ID:2/8yL6250

>>924
車体はトヨタで主要グレードのエンジンがダイハツ製。
トヨタ製エンジンのグレードもある。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:17:54 ID:ZFmA6iJV0

スピンナハンドルとフレックスハンドルって何がどう違うの？

927 ：1 ◆tUt5V4leQQ ：2008/05/17(土) 21:29:25 ID:6m2fa/YD0

どうしてブレーカーバーを入れてあげないの？

可哀想だょ・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:41:43 ID:gRib4eulO

アストロプロダクツにいってきたー

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:46:42 ID:TrXJHukX0

ヒンジドハンドルにもよろしく

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:26:31 ID:ZFmA6iJV0

>>927
価格が全然違うくね？
スピンナハンドル買おうと思ったらフレックスハンドルってやつが安くて（６００円ぐらい）そっちを買っちまった。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:20:40 ID:I0ojMeca0

>>926，>>930
スピンナハンドル，フレックスハンドル，ブレーカーバー，ヒンジハンドルもみな同じモノ。
メーカーによって呼び方が違うだけ。フレックスハンドルでも高いモノもある。
http://www.suekage.co.jp/item/pro_auto/handle/frexiblehandle38225.htm

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 11:12:31 ID:IiSy/DlC0

ブレーカーバーと呼ぶ椰子は舶来工具厨

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:14:49 ID:/5J3ZFNLQ

USAだけじゃねーの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:28:07 ID:BfFk6Uv00

でも「ブレーカーバー」が一番ぴったりくるけどな。
形状と名称が合致しているというか。
そういやバイスグリップとロッキングプライヤーも名称の違いだけ、
というかパテントの絡みだけの話だな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:23:10 ID:zc1+cgeX0

要するに、アジャスタブルレンチとモンキーレンチ、ステップラーとホチキスみたいなものか。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:50:43 ID:+lhijQk10

>>934
ぴったり来る名前なんてのは人それぞれだろ
要は最初にその道具に触れた時なんて名前で覚えたかによる
極端にマイナーな名前だったらその後修正されることもあるだろうがスピンナハンドルみたいに複数の名前で認知されている物じゃ人それぞれだからな

937 ：1 ◆tUt5V4leQQ ：2008/05/18(日) 16:16:44 ID:3OLoOFtI0

ヒンジハンドルは流石に使ったことないな
ハンガーがエモンカケみたいなもんかｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:06:09 ID:4BNseKPm0

スピンナハンドル､フレックスハンドル､ブレーカーバー､ヒンジハンドル位ならイメージ出来る(名称から物の形が分かるから)けど､
スプレー式浸透潤滑剤は名称から想像出来ない物が多いから困る｡
ＣＲＣ(クレ)､ラスペネ(ＷＡＫＯＳ)､ルーセン(トヨタ共販)､ＰＴＯ(ＢＰ)等々…
いろんな所へヘルプで行くけど名称が違い過ぎて着いて行けない時が多々有る､ホント勘弁して欲しい OTL

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:09:35 ID:MOWc/z0j0

アストロプロダクツのフレアナットレンチ買おうと思ったけど舐め易いみたいですね。
どこ製のがオススメですか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:47:21 ID:oj3Tgc5b0

>>938
漏れは匂い的にWD40が好きなんだけど、ガロン缶の液体タイプもあるのね。
どうかすると普通のホムセンなんかにも置いてたりするんだけど、
あの4リッター液体タイプをどういう人がどういう場面で使ってるのかが気になるｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:15:26 ID:R1ry6xE00 BE:106623465-2BP(20)

まさしく業務用だろ。
ｴﾝｼﾞﾝｸﾘｰﾅなんかで吹き付けたりとかも出来るし。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:56:44 ID:+yPb48Wv0

前職で使っていたので、今でもスプレーの浸透潤滑防錆材はWD40しか使わないな。

>>940
4L缶は無いけど、スプレー缶と5gal缶を会社で購入して使ってた。
使いみちは、長期間（と言っても180日まで）機体を格納しておく際のエンジン（ガスタービン）
内部の防錆の為に使うのがメインだった。
コンプレッサー入り口付近にアクセス出来る機体はスプレー缶で、そうでない機体は
スプレイヤーに移し変えてモーターリングしつつ吹き込む。
他、塩害環境でローターブレード等の簡易防錆にウエスに付けて毎日塗るとか。
機体とエンジン双方のメーカーから、防錆材の一つに指定されてるので。

この手のケミカルは車だと固着したボルトナットを緩める際に使う事が多いけど、航空機
の場合はそう言う状態になってしまうことは殆ど無いので、一部の機種の極一部の指定場所
以外では機体用の潤滑目的の出番はあまり無かったよ。
ドアとかカウリング類のヒンジがキーキー言うからちょっと吹いとくか、くらい。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 02:15:51 ID:UuCdeSSy0 BE:223908697-2BP(20)

レンジャー整備ですか。
レシプロだと排気周りは固着しまくりだよ(･ω･)
あと他所で扱ってた機体とかだと
何でってくらい固着してたり、ナメまくってたり('A`)

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 07:45:04 ID:CMO1CLcb0

>>939
このあいだアサヒのをネットで買ってみた。
ＫＴＣの半額近くで買え安いしアストロのよりは品質は良さげ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:55:21 ID:0TnA6Mqu0

貫通ドライバーは VESSEL .ANEX を使ってます。
作業に不満は特に無いのですがデザインがイマイチです。
貫通PBの日本仕様のよりネジにフィットするという書き込みなども見たので
日本製で良いと思っていたのですが、店でPBの黒いのを見る度に欲しくてたまりません。
PBを使ってる人は、 VESSEL .ANEX も使っているのではないかと思いますが、

PB VS 日本製作業時に固着ネジ山にあたえるダメージ度合差はどんな感じでしょうか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:25:00 ID:9y5nyIJu0

自分が持ってるPH+2ドライバってKTC、コケン、PB、WERA、VESSELとかですけど
ダメージ与える与えないかって結局+部分の嵌め合い具合だと。

WERA、PBだと具合悪くてもKTC、コケンでぴったしの時も有るし、当然逆の時もある。
+ネジってそういうもんだと思っていますが。

ネジ山とネジ頭の間違えていないならば、どのメーカーでも山に対するダメージは（自分の感覚ならば）変らない。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:40:26 ID:K4lZDDQH0

DEENの貫通ドライバー使ってる。先月ドライバー壊れてFGに探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして使いやすい。回すとビスが締まり出す、マジで。ちょっと
感動。しかもドライバーなのになのに蓄光グリップだから探しやすくて良い。DEENはショップブランドと言わ
れてるけど個人的には逸品と思う。PBと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ電気関係とかで使うとちょっと怖いね。貫通だから感電するし。
強度にかんしては多分PBもDEENも変わらないでしょ。PB使ったことないから
知らないけどドライバー専門メーカーってだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもDEENな
んて買わないでしょ。個人的にはDEENでも十分に強い。
嘘かと思われるかも知れないけど整備で40Nm位でマジでネプロスで外せなかったビスを
外した。つまりはネプロスですらDEENには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:46:35 ID:IEB6y6gK0

多分本当の話なんだろうけど２ちゃんでそこまで褒めるとかえって逆効果なんだよなｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:53:45 ID:5cIaKqsa0

車板にいて神のGTO知らないﾔｼはモグリ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:25:45 ID:0TnA6Mqu0

>>946
WERA、PBだと具合悪くてもKTC、コケンでぴったしの時も有るし、当然逆の時もある
サンクスです。

>>947
確かに、ANEXのはヤスリ加工じゃなくて溝加工でACRになってるので出て滑りにくいと思う。

日本車のネジ山規格はバラバラですよね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:16:58 ID:l7T5zXu00

>>950
日本車のネジ山規格はJASO規格でバラバラではない。
http://www.jsae.or.jp/08std/survey/boltnut.pdf

ネジの十字穴も規格はあるが、規格の公差内でのバラツキやドライバー側の寸法公差
もあるので、何処のメーカーのドライバーが一番フィットするとは決め難いと思う。
エロイ人教えて。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:20:10 ID:vh06pgNt0

つ
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを

抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:50:03 ID:sXXG73Zv0

FGってスナポンやネプの保証避ける節ないか？
ネプ買った時に質問したら具体的な話してこないし・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 02:55:03 ID:MyFNp1Bn0

>>947
>個人的にはDEENでも十分に強い。

強いか弱いかなんて話じゃないんだ、ＦＧは。
ブランド名とブランドロゴが問題なんだ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:52:39 ID:U60d6q5H0

>>947
DEENのドライバーってANEXのOEMなんだけど、ANEXを買わずにDEENを買うメリットって
何かあるの。ANEXの同等品より安いとか？ ANEXより作りが良いとか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:08:39 ID:v81yfU9DQ

だから改変ｺﾋﾟﾍﾟに問いかけんなって｡

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 14:52:22 ID:usFCMZtP0

リアルｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:53:02 ID:2O8yVHlg0

FGのなんば店って、なんでわざわざあんな家賃の高そうなところに
狭い店を出したんだろうね。店の前を車で通ったけど
狭そうだしラインナップも薄そうだったので素通りして家に帰った。
電車でわざわざ工具買いに来る人も多くはないだろうし。
堺～東大阪～豊中あたりの中環沿いとかのほうが良いと思うんだけど。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 02:48:12 ID:Fc1vl9Nm0

>>957
自演乙

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 05:45:27 ID:36SNnA7t0

儲かると判断したんだろ。結果はいずれ出るだろう。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:23:13 ID:QL25ceqwO

遂に来月 MACTOOLS TECH1000 が家に来る!!!!

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:19:29 ID:1dISLsX00

それだけに金を使い果たしてしまったから中身はショボイ工具なんだろうねｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:24:07 ID:/G6UdXOY0

家を建てるなら土地が先。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:40:41 ID:uXCc4cRH0

例えるなら10万のヴィトンの財布使ってて現金は4000円の俺といったところか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 07:21:32 ID:7nhtGYdU0

物欲の塊だな。

そんなもんに大枚はたくなら、アフリカの子供にワクチンでも買ってやれ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:23:00 ID:Ju+ak1/+0

>>961
すっげえな～
こんな立派なのは、バイク屋とかでもあまりお目にかかれない・・・
ってことはガレージ持ちなのか？？

とにかく羨まし過ぎる！！

おれも現役引退したらガレージ建てて
毎日愛車のコルナゴの整備がしたい。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:30:09 ID:jV7fBOuh0

携帯とPCで自演しなくてもいいんだよ。ｗｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:33:13 ID:V7BU9k5RO

>>962-965
ﾋﾞﾝﾎﾞ人の妬み乙w

969 ：↑：2008/05/24(土) 10:27:56 ID:66MH7Rg20

悔しくてフォローのレスを繰り返す>>961

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:29:44 ID:75MdGbYB0

>>968
携帯とPCで自演しなくてもいいんだよ。ｗｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:23:49 ID:exhsqGsi0

>>961
TECH1000って幾らするの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:38:54 ID:Q/gxYADtO

削ってSSTにするためにESのメガネ買った俺はナニ組？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:51:32 ID:AMN2ZTCCO

脳内貧乏人のおめえらと一緒にすんなw
33万円３年払いで何とかなる

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 13:07:08 ID:FjdrvDrg0

>>973
脳内貧乏人、ってなんだ？
実際は金持ちだけど、脳内では貧乏人と思ってる、ってことか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 13:52:02 ID:exhsqGsi0

な～んだ　　　たった３３ﾏｿぽっちかよｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 14:11:02 ID:2ixWYDxpO

>>975
いや違うぞW
３３ﾏｿの３年払いって言ってるんだから
きっと３３ﾏｿX３６回払いだよ

すげーなぁ工具箱にイッセンマン以上かよW
ガレージより高そうだなこりゃWW

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 15:36:22 ID:Ier7kDAI0

>>961
ここの4分20秒あたり
http://www.youtube.com/watch?v=j25GPForiKs

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 15:36:38 ID:ZsjG2vVc0

これか。

＞既にご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、
＞この度、タレント所ジョージさんの事務所兼ガレージである「世田谷ベース」に、
＞MACTOOLSのツールボックスTECH1000＆スペースステーション
＞（ファイヤーボールオレンジ）が納められました。
http://mactools.jp/xoops2/modules/wordpress/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 18:18:36 ID:AMN2ZTCCO

買っちゃまずいのか!?

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 18:33:05 ID:exhsqGsi0

>>979
おいらは砂のロールキャビネット３基にチェスト２つ積んで
中身は砂と幕が溢れそうなのでもう１基欲しいと思ってたﾄｺなんだよ
「TECH1000って安いな」と思ったけどこれだけ砂並べてたら
幕混ぜるのはカッコ悪いなｗ　　

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 18:50:10 ID:AMN2ZTCCO

混ぜるのはカッコ悪いな…
キャンペーンで330k
通常価格で430kくらいだったと思う。
砂のKRLシリーズだと、700kくらいだったかな？忘れた orz

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:43:45 ID:Ju+ak1/+0

>>980-981
おいおい、なんかハイレベルな会話だな・・・
俺なんか、KTCのツールチェストだっていうのに。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:51:32 ID:7nhtGYdU0

工具に金掛けるならともかく、箱なんざ利便性が良けりゃ何でも構わんだろ。
本末転倒もここまで来ると薄ら寒い。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:16:58 ID:8BtktNOK0

箱に金掛けるならともかく、工具なんざ(ry

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:46:43 ID:G6XbPdEb0

ageて書くほど面白いと思ったのかな　可哀そうな奴・・・

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:07:58 ID:AMN2ZTCCO

>>983
そんなアナタの工具を晒してくれよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:19:10 ID:AMN2ZTCCO

ちなみに、俺は仕事で使うんだよ
家て書いたけど、会社に届くそうだ…当たり前だな orz

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:46:30 ID:uwciqY650

>>983
>箱なんざ利便性が良けりゃ何でも構わんだろ。
確かに､そうだな｡
たださぁ…､格安のキャビネットとかって､｢ベアリングスライドにしとけば良いんでしょ｣って感じで､引出しの深さが足らなかったり､引出しのレイアウトが悪かったりで､利便性を求めると､砂や幕に行っちゃうんだよなぁ｡
俺は､利便性を求めた結果､砂のＫＡＲ４８１３にしたよ｡
ゴチャゴチャな工具箱から欲しい工具を探し出せないストレスから開放されて､気持ち良く作業出来てる｡
まぁ､工具箱性能を軽く見て工具にしか金掛けられない奴には､分からん快感だけどなｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:00:56 ID:AMN2ZTCCO

>>988
その通りだな。
今、ﾌﾞﾙﾎﾟのﾛｰﾙｶｰﾄ２段引き出しのやつ使ってるけど工具があふれてるし…マジでｽﾄﾚｽ溜まるよ　
KＲＡ4813だろw　それも考えた
　
いや～楽しみだ wktk

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:11:43 ID:exhsqGsi0

ほんと砂の箱にズラ～と収納するようになってから
工具無くさなくなったな

5000円の工賃仕事してもコンビ一本無くしたらマイナスになるからね
それと工具探す時間が短縮されるから作業性も大幅アップ

安物の工具箱なんて鉄板薄いから大量に収納すると脚抜けてコケるしｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:19:08 ID:stQjpDTf0

箱も長く使うんだし、使い易くて良いものを選んで良いと思うけど。
　
自分の場合は殆ど自己満足だけど、恐らく一生使うと思って買ったので、
買い換えたいと思った事も無いです。まだ板キーの時代のKRL1003です。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:32:30 ID:exhsqGsi0

>>991
おおカッチョイイ～
チェストはなに使ってるんですか？

昔の砂キャブってタイヤ高かったですよね

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:38:14 ID:ngS7aQyE0

うちの職場では、KRA4813Dの黒を使ってる。
ただし、お客さんの目に触れるところだけ。
いくらするのかは知らないけど、ハッタリにも金がかかるんだなぁと思った。

裏ではストレートの箱たくさん使ってます。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:56:38 ID:0NsPzgaJ0

皆さんの工具画像を拝見してみたい。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:00:14 ID:R9PHyTBq0

TECH1000ってどんなのかと思ってぐぐったら
かなり大きいみたいね
おいらもでかい箱ほしいけど、置くところ無い。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:01:43 ID:TRVNUAY50

>>993
それじゃぁダメなんだよ
目の肥えたお客は結構裏の裏まで見てるんだから

お客と工場（ショップ）の信頼関係築くには　一再手抜いたらダメ

そんなｺﾄ解らんヤシは経営者として失格！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:15:02 ID:DkB8gZWSO

キャビネットなんて使ってみないと便利かどうかなんてわからないし、
各社より取り見取りで触って比較できるもんでもないし、
しまったと思ってもおいそれと買い替えられないから、使い続けるしかないんだよね。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:39:58 ID:TRVNUAY50

>>997
本当に買う気があれば砂/幕バンに頼めばデモ箱触らしてくれるよ

つか　工具が砂なら　箱も砂
　　　工具が幕なら　箱も幕が常識じゃね？

後は金しだいなんだけど、最初にケチると
おいらみたいに砂ロールキャブ３連装なんてコトになるんだよｗ
けっして恥ずかしいとは思ってないけど
>>991氏の KRL1003 には負けた

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 01:09:43 ID:a9rSPY070

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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 01:10:45 ID:a9rSPY070

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