【若葉】運転初心者のためのスレ Part 44【黄|緑】
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159804449/
・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
ttp://www.google.co.jp
・JAFのクルマ何でも質問箱
ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・縦列駐車ゲーム
ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html
・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。
・次スレは950辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板 http://hobby7.2ch.net/auto/
その他質問・相談スレは >>2-5あたりへ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:09:41 ID:WQI5FDRy0
◆◆◆◆まだ免許を取得していない方はこちら◆◆◆◆
☆★ 全国教習所スレ 48項目め ★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161939840/
免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 54時限目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159108754/
◆◆◆"初心者"歓迎のスレッド◆◆◆
車初心者のスレ7キロ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161693950/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.60【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162649037/
【サーキット】チューニング【初心者】Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153315194/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】38
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162688473/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH31【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158752796/
【ナンチャッテ】４ＷＤ総合スレッド【直結】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148782827/
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:10:13 ID:WQI5FDRy0
FAQ. よくある質問
■エンジンがかかりません
→バッテリーがあがっているのでは？知人かＪＡＦに救援依頼を。
■キーが回せません
→ハンドルロックがかかっているのでは？ハンドルを左か右に強く振りながらキーを回してみよう。
■バック駐車ができません
→練習あるのみ
■オービスで写真撮られたみたいです。どうしたらようでしょう？
→首を洗って呼び出しを待ってましょう。
■煽られたみたいです。
→気のせいなことが多いです。気になるなら左に寄せて停めてやりすごしましょう。
■初心者マークは１年過ぎても付けてていいですか？
→どうぞ、ご自由に。
■エンジンがかかりません
→バッテリーがあがっているのでは？知人かＪＡＦに救援依頼を。
■キーが回せません
→ハンドルロックがかかっているのでは？ハンドルを左か右に強く振りながらキーを回してみよう。
■バック駐車ができません
→練習あるのみ
■オービスで写真撮られたみたいです。どうしたらようでしょう？
→首を洗って呼び出しを待ってましょう。
■煽られたみたいです。
→気のせいなことが多いです。気になるなら左に寄せて停めてやりすごしましょう。
■初心者マークは１年過ぎても付けてていいですか？
→どうぞ、ご自由に。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:12:10 ID:WQI5FDRy0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:28:36 ID:eYJd3Ba3O
MTのシフトチェンジのタイミングとか計りづらいですねぇ。速度、回転数。
買った車には教習車のようなタコメーターもついてないし。
家族のAT車のような低ショックのような滑らかなシフトチェンジを目指しているんが。
慣れなんでしょうかね
初心者練習用としてボロ安中古4MTの軽四乗ってますｗぬんくらいしたら新たにちゃんとしたMT車かうゃてい
買った車には教習車のようなタコメーターもついてないし。
家族のAT車のような低ショックのような滑らかなシフトチェンジを目指しているんが。
慣れなんでしょうかね
初心者練習用としてボロ安中古4MTの軽四乗ってますｗぬんくらいしたら新たにちゃんとしたMT車かうゃてい
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:29:46 ID:eYJd3Ba3O
あ>>1さん乙です
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:46:44 ID:n/Cy8dI70
>>1
ﾓﾂｶﾚｰ
>>5
半クラ長めにするとか、エンジン音で回転数を判断するとか
或いは速度と前後の車間距離でタイミングを計るとか
(後ろぴっちり前がらんどうだったら少しシフトアップを遅らせて間開けるとか)
でも若葉でAT車のようななめらかさは難しいと思うよー
ﾓﾂｶﾚｰ
>>5
半クラ長めにするとか、エンジン音で回転数を判断するとか
或いは速度と前後の車間距離でタイミングを計るとか
(後ろぴっちり前がらんどうだったら少しシフトアップを遅らせて間開けるとか)
でも若葉でAT車のようななめらかさは難しいと思うよー
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:47:34 ID:AdJUVt/p0
>>5
タコメータ付けちゃえｗ
タコメータ付けちゃえｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 03:39:57 ID:ho2qGaBD0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:50:44 ID:EAdj3FsfO
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:49:21 ID:AHkzl1Ml0
>>1
オス
>>5
乗ってるうちにタコ見ながらシフトチェンジしなくなると思うからいい練習になると思う。
>>9
免許取った頃狭い道で左サイドのドア２枚ベッコリ＆ギ～やった。
中古で買ったボロだったけどショックだった。気持ちはわかる。
まあ人ひっかけたとかより全然よし！
オス
>>5
乗ってるうちにタコ見ながらシフトチェンジしなくなると思うからいい練習になると思う。
>>9
免許取った頃狭い道で左サイドのドア２枚ベッコリ＆ギ～やった。
中古で買ったボロだったけどショックだった。気持ちはわかる。
まあ人ひっかけたとかより全然よし！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:20:02 ID:sdfjNPfE0
若葉マークってどこに売ってるんですか？
紛失して困ってます。
紛失して困ってます。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:24:05 ID:e7RvhBMH0
カー用品店にもホームセンターにある
ヤマダ電機のカーコーナーでもみた
100均一でも見つかるときもある。
ヤマダ電機のカーコーナーでもみた
100均一でも見つかるときもある。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:24:18 ID:PIilNtls0
100円ショップに売ってる
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:25:12 ID:Dv28CG550
１００円ショップで売ってる
夏場に使ったら熱でよれよれになってしまったが、これから冬だし
あとは、カー用品店で
夏場に使ったら熱でよれよれになってしまったが、これから冬だし
あとは、カー用品店で
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:00:22 ID:ZxA+gIbN0
バック駐車もそこそこ、流れに乗った走行もできるようになったけど
縦列駐車が上手くできない。
出先で空いている駐車場みつけても、縦列タイプだと
スルーせざるを得ない。
縦列駐車っていわゆるタイムパーキング？路上の左側に
あるから、横を通る車とぶつかりそうだし。
車庫入れ終わるまで、通らなければ、切り返し何度もやれるけど。
ヘタレすぎorz
縦列駐車が上手くできない。
出先で空いている駐車場みつけても、縦列タイプだと
スルーせざるを得ない。
縦列駐車っていわゆるタイムパーキング？路上の左側に
あるから、横を通る車とぶつかりそうだし。
車庫入れ終わるまで、通らなければ、切り返し何度もやれるけど。
ヘタレすぎorz
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:36:42 ID:sdfjNPfE0
>>13-15さん
ありがとうございます！徒歩で買いに行ってきます。
ありがとうございます！徒歩で買いに行ってきます。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:43:09 ID:itIn0aXK0
高速道路を利用してみたいけどｶﾞｸﾌﾞﾙでなかなか踏ん切れない
料金所と合流が怖いよー
でも慣れるしかないんだよね、がんばろう
いっそETCでも付けてしまおうか・・・
料金所と合流が怖いよー
でも慣れるしかないんだよね、がんばろう
いっそETCでも付けてしまおうか・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:50:06 ID:8SOXbpIj0
>>18
高速は、まず空いてる時間帯に乗ってみる。もちろん晴れた昼間ね。
空いてりゃ料金所もそんな詰まらないからゆっくり確実にできる。
そして何よりも、経験者をとなりに乗せる。取り立ての友達はあんまおすすめできない。
高速は、まず空いてる時間帯に乗ってみる。もちろん晴れた昼間ね。
空いてりゃ料金所もそんな詰まらないからゆっくり確実にできる。
そして何よりも、経験者をとなりに乗せる。取り立ての友達はあんまおすすめできない。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:03:39 ID:xoG+lE2q0
>>18
いきなり首都高とかじゃなけりゃ大丈夫だと思うよ。
合流時はしっかりと寄る方の後方を目視してればぶつかる事はないでしょ。
あとは、合流すると少し車間距離が詰まった状態になるから合流後しっかりと調整する事だと思う。
いきなり首都高とかじゃなけりゃ大丈夫だと思うよ。
合流時はしっかりと寄る方の後方を目視してればぶつかる事はないでしょ。
あとは、合流すると少し車間距離が詰まった状態になるから合流後しっかりと調整する事だと思う。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:28:49 ID:6gvj+9Rp0
>16
まあ縦列駐車は難易度的にトップクラス（バックで曲げながら入れるので
車幅間隔やハンドルの切れ具合の予測がかなり重要）なのでがんばれ。
初心者じゃなくてもけっこう難しいから。
まあ縦列駐車は難易度的にトップクラス（バックで曲げながら入れるので
車幅間隔やハンドルの切れ具合の予測がかなり重要）なのでがんばれ。
初心者じゃなくてもけっこう難しいから。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:12:39 ID:COpJvgfP0
一般道の右ブラインドカーブ（しかもトンネル内）で、右車線の車と競ってるわけではないが、
併走してるうちに90km/hは超えてたかな～。
右カーブだから、右車線の車が障害となって先がさらに見えにくかったのだが、渋滞してた＾＾；
渋滞最後尾の車がハザードたいてたから、ブレーキの反応が早かったけど。
ちょっとひやっとしたなぁ。ブラインドカーブでスピード出すとかバカだよなぁ。
先に何があるか分からないのに。
併走してるうちに90km/hは超えてたかな～。
右カーブだから、右車線の車が障害となって先がさらに見えにくかったのだが、渋滞してた＾＾；
渋滞最後尾の車がハザードたいてたから、ブレーキの反応が早かったけど。
ちょっとひやっとしたなぁ。ブラインドカーブでスピード出すとかバカだよなぁ。
先に何があるか分からないのに。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:30:44 ID:xoG+lE2q0
>>22
馬鹿ｍ9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰ
馬鹿ｍ9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:15:37 ID:mQUuOD0a0
ガソリンって月何回くらい入れる？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:43:04 ID:8BHv+UuW0
20回くらい
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:50:18 ID:63yVQ9JM0
>>24
そんなのは千差万別。
使用頻度によってもクルマの燃費によっても運転の仕方によっても
どのくらいの残量でどのくらい給油するかによっても変わる。
まぁ漏れの場合は空近くまで減らして満タン給油で月5回前後。
毎日の通勤+日常の足にも使うから。
そんなのは千差万別。
使用頻度によってもクルマの燃費によっても運転の仕方によっても
どのくらいの残量でどのくらい給油するかによっても変わる。
まぁ漏れの場合は空近くまで減らして満タン給油で月5回前後。
毎日の通勤+日常の足にも使うから。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:39:15 ID:ct2G1zQOO
最高で一日七回
さすがにチンコひりひりした
さすがにチンコひりひりした
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:39:21 ID:Vq0X9iEI0
満タンまで積むと、ガソリン代もったいなくね？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:54:03 ID:0ox9mCSh0
免許取って約半年。
この時期になると気が緩みがちというのを実感。
車線変更の際に二輪と接触しそうになりますた。
路駐の多い二車線で自分は右車線走行中。
左前方のバスが路駐を避けるため進路変更の合図を出したので前を譲った。
その次の交差点手前のバス停に停車するためバスは再び左に進路変更して停車。
自分はその交差点を左折予定なので、停車しているバスの前に入るため合図を出して進路変更。
しようとしたら真横に二輪がいた。ホーン鳴らされなければ接触していたかもしれん。
停車中のバスを避けようとした二輪が自車とバスの間をすり抜けようとしたのだろうが、
その二輪がどこから出てきたのかわからん。
バスが進路変更した時点では左には何もいなかったはずなのだが。
今日通ってきた道は全体的に混雑していて、車列を縫うように走行する二輪の多さに辟易しますた。
この時期になると気が緩みがちというのを実感。
車線変更の際に二輪と接触しそうになりますた。
路駐の多い二車線で自分は右車線走行中。
左前方のバスが路駐を避けるため進路変更の合図を出したので前を譲った。
その次の交差点手前のバス停に停車するためバスは再び左に進路変更して停車。
自分はその交差点を左折予定なので、停車しているバスの前に入るため合図を出して進路変更。
しようとしたら真横に二輪がいた。ホーン鳴らされなければ接触していたかもしれん。
停車中のバスを避けようとした二輪が自車とバスの間をすり抜けようとしたのだろうが、
その二輪がどこから出てきたのかわからん。
バスが進路変更した時点では左には何もいなかったはずなのだが。
今日通ってきた道は全体的に混雑していて、車列を縫うように走行する二輪の多さに辟易しますた。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:00:37 ID:o736Iqw90
指示器あげるタイミングが遅い感じがする。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 04:36:50 ID:LY6ZYlQq0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 07:19:15 ID:/rNS2bVr0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:33:12 ID:YrbtKAkr0
ザマのカレストっていう大きなカーショップっていうんかな
行ったんだけどカーショップってやっぱり派閥というか対象メーカーみたいのあるのかな？
というのも俺は気にしないんだけど俺三菱車で駐車場に止まってるのが
ほとんど日産車でびっくりしたんだよねｗｗすごいアウェーって感じだった、一瞬ダメなのかと思ったぐらい。
行ったんだけどカーショップってやっぱり派閥というか対象メーカーみたいのあるのかな？
というのも俺は気にしないんだけど俺三菱車で駐車場に止まってるのが
ほとんど日産車でびっくりしたんだよねｗｗすごいアウェーって感じだった、一瞬ダメなのかと思ったぐらい。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:55:25 ID:jcVNee3O0
カレスト座間でググってみろ。
話はそれからだ
話はそれからだ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:09:51 ID:YrbtKAkr0
いやいや、家に戻ってからググって謎は解けたよ
でも行く前はでかいカーショップがあるぞ～！ッて感じで無知すぎた。
でも結論的にはどこでもOKだよね？それとも場違いだったのか・・・
でも行く前はでかいカーショップがあるぞ～！ッて感じで無知すぎた。
でも結論的にはどこでもOKだよね？それとも場違いだったのか・・・
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:12:41 ID:0RZrFF7d0
>>35
まぁ、アウェーでは有るなｗｗ
まぁ、アウェーでは有るなｗｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:52:57 ID:QalBOW64O
カレスト座間ねー。。
日産車嫌いだから1回行ったきりだわ。
ところで皆さん何に乗ってらっしゃるんです？
新車or中古車とか
しかし仙台というか宮城ってマナーが。。。
車間をほとんど取らない車が多いし、ウィンカーを出すのは交差点の停止線を越えてからって車が多い。
あれがローカルルールなんだとしたら危険極まりないですねえ。
日産車嫌いだから1回行ったきりだわ。
ところで皆さん何に乗ってらっしゃるんです？
新車or中古車とか
しかし仙台というか宮城ってマナーが。。。
車間をほとんど取らない車が多いし、ウィンカーを出すのは交差点の停止線を越えてからって車が多い。
あれがローカルルールなんだとしたら危険極まりないですねえ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:35:17 ID:98YlYpNT0
>>37
私は中古で５年落ちのデミオを買いましたよ。
先日、初めて高速道路を走りました。
首都高から乗ったのですが、最初右から合流だったので
自分では行ける車間距離と思って合流したら
後ろの車にめちゃくちゃクラクション鳴らされましたorz
怖いのですぐに左車線に行きましたよ…。
後ろから来る車には全て抜かされましたw
私は中古で５年落ちのデミオを買いましたよ。
先日、初めて高速道路を走りました。
首都高から乗ったのですが、最初右から合流だったので
自分では行ける車間距離と思って合流したら
後ろの車にめちゃくちゃクラクション鳴らされましたorz
怖いのですぐに左車線に行きましたよ…。
後ろから来る車には全て抜かされましたw
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:39:20 ID:IxZnb3Sy0
本日卒検受かりまして、後は本免受かれば皆様の仲間入りです。
ところでセンターの「適性検査」ってどんな事をやるんですか？
自動車学校に入校した時の適性検査は視力･色覚検査、なんか図形みたいのにチェック?入れるやつ、3桁の引き算50問?、性格テスト（時々死にたくなる事があるwみたいなやつ）、と結構沢山やらされたんですが免許センターでも時もまた同じようなテストをするんでしょうか？
ところでセンターの「適性検査」ってどんな事をやるんですか？
自動車学校に入校した時の適性検査は視力･色覚検査、なんか図形みたいのにチェック?入れるやつ、3桁の引き算50問?、性格テスト（時々死にたくなる事があるwみたいなやつ）、と結構沢山やらされたんですが免許センターでも時もまた同じようなテストをするんでしょうか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:53:38 ID:0hQxp5GD0
視力･色覚検査
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:56:48 ID:wyH/UQqk0
免許のスレで聞けばよくね？
>>40
ありがとうございました。
目の検査だけならラクチンですね。
とりあえず本免学科試験がんがります。
>>41
免許がないスレか教習所スレで聞こうかとも思ったのですがあちらはまだ教習中の人がほとんどで本免はまだの人が多いでしょ。
こちらのスレの人は本免経験者なのでこちらで聞く方が正確な情報が得られると思って質問しました。
ありがとうございました。
目の検査だけならラクチンですね。
とりあえず本免学科試験がんがります。
>>41
免許がないスレか教習所スレで聞こうかとも思ったのですがあちらはまだ教習中の人がほとんどで本免はまだの人が多いでしょ。
こちらのスレの人は本免経験者なのでこちらで聞く方が正確な情報が得られると思って質問しました。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:07:39 ID:VqMQuyDc0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:26:11 ID:26ha8HTCO
俺が受けに行ったとき、満点が俺一人でみんなの前で受験番号呼ばれた
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:37:48 ID:tbm1YJZV0
なんだよ、この低レベルな自慢話はｗｗｗｗｗ
久々にｳｹﾀ
久々にｳｹﾀ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:31:23 ID:JjInKOFZ0
>>37
＞日産車嫌いだから1回行ったきりだわ。
日産車乗ってても行ったことない人が大半だと思うが･･･。
>>44
卒検じゃなくて？府中で本免学科受けたが、
電光掲示板に受験番号が出たらゾロゾロ移動みたいな流れで、
満天の人呼び出しとかそういうのはなかった。
卒検は満点の人の名前が教習所の掲示板に張り出されてたけどな。
俺と一緒に通ってた、現役でK大医学部行った友人。三年ぶりだったそうだ。
＞日産車嫌いだから1回行ったきりだわ。
日産車乗ってても行ったことない人が大半だと思うが･･･。
>>44
卒検じゃなくて？府中で本免学科受けたが、
電光掲示板に受験番号が出たらゾロゾロ移動みたいな流れで、
満天の人呼び出しとかそういうのはなかった。
卒検は満点の人の名前が教習所の掲示板に張り出されてたけどな。
俺と一緒に通ってた、現役でK大医学部行った友人。三年ぶりだったそうだ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:42:55 ID:hiXlYod50
バックの時、オーライオーライとか言われるのが嫌
カーショップのピットから出る時とかね。。。
自分のタイミングで出たいのに、焦っちゃうよ
あまり人を信用しないタイプだしね
自分ではもうハンドル切りたいのに、え、まだオーライでいいの？？ってな感じ・・・
カーショップのピットから出る時とかね。。。
自分のタイミングで出たいのに、焦っちゃうよ
あまり人を信用しないタイプだしね
自分ではもうハンドル切りたいのに、え、まだオーライでいいの？？ってな感じ・・・
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:58:41 ID:i2KL5PdA0
バ
カ
に
し
て
カ
に
し
て
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:43:15 ID:w+rBxTSR0
大通りに面していて出にくそうな店には入れない俺 orz
みんなよくばかすか出入りできるよな(´･ω･｀)
みんなよくばかすか出入りできるよな(´･ω･｀)
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:48:19 ID:w+rBxTSR0
あと普通の道幅で相手の車線の流れがきれなそうな道
｜■｜ ｜
｜↑｜↓｜
で四角の所に大型トラックが駐車してるとき焦りまくった俺
結局対向の車が全部通過するまで待つはめになったけど
それしかないよね orz
｜■｜ ｜
｜↑｜↓｜
で四角の所に大型トラックが駐車してるとき焦りまくった俺
結局対向の車が全部通過するまで待つはめになったけど
それしかないよね orz
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:37:05 ID:ENpXCN8b0
それが正解だと思う
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:15:07 ID:DXpYdk3s0
しかし完全に車線封鎖して駐車してて笑ったよ、でも仕事だから
仕方ないんだろうけどさ。
もっと具体的に言うとそのトラックのちょっと先に出入り口があって
そこからトラックが出ようとしていて反対車線の車もちょっと止まってたわけだ。
で俺はそのトラックが左折、つまり俺と同じ進行方向に行くと思って
ちょっと先走って対向の車線にちょっとでたところでそのトラックが
右折してきたからバックして50の話につながったわけ。
後ろもかなりいっぱいいたからちょっと恥ずかしかった。
後ろの車は俺が下がるスペースあらかじめとってたから
こうなることはわかってたんだろうね、すばらしいです。
進行方向
｜↑｜
□ ←出ようとしているトラック
｜■｜←駐車中のトラック
｜○｜←俺
仕方ないんだろうけどさ。
もっと具体的に言うとそのトラックのちょっと先に出入り口があって
そこからトラックが出ようとしていて反対車線の車もちょっと止まってたわけだ。
で俺はそのトラックが左折、つまり俺と同じ進行方向に行くと思って
ちょっと先走って対向の車線にちょっとでたところでそのトラックが
右折してきたからバックして50の話につながったわけ。
後ろもかなりいっぱいいたからちょっと恥ずかしかった。
後ろの車は俺が下がるスペースあらかじめとってたから
こうなることはわかってたんだろうね、すばらしいです。
進行方向
｜↑｜
□ ←出ようとしているトラック
｜■｜←駐車中のトラック
｜○｜←俺
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:20:53 ID:DXpYdk3s0
すぐに焦っちゃう教習中もよく「せっかち」って言われたなぁ。
なかなか直るもんじゃないね
あと52の文章「ちょっと」が大杉 orz
なかなか直るもんじゃないね
あと52の文章「ちょっと」が大杉 orz
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:40:42 ID:r6krlx4H0
ちょっと、ちょっとちょっと
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:26:54 ID:zyEtD5Yz0
路駐いたりするのに、良く確認しないで突っ込んじゃうと大変だよね。
何か怪しいと思ったらすぐ止まる事だ。
私もせっかちだから突っ込んで後悔よくある。
何か怪しいと思ったらすぐ止まる事だ。
私もせっかちだから突っ込んで後悔よくある。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:51:46 ID:3IBMIZhy0
自分の帰宅経路の途中の道がまさに
路駐車地獄でいつも怖い。しかも、流れは早いし。
左側を走る車は、路駐車と隣の車線に気を使って
殺気立っているから、右側車線走って左に車線変更しようと
ウインカーだしても入れてくれない。
譲ろうとして減速すると、右側車線との速度差が出てしまい
路駐車をさけにくくなってしまうから。最悪、完全停車＝右側車線の
車が途切れるまで止まって待つ＝それは嫌、という状態。
若葉つけた車がよくそうなっているよ。
民間の路駐車の取り締まりなんて全然役立たないね。
路駐車地獄でいつも怖い。しかも、流れは早いし。
左側を走る車は、路駐車と隣の車線に気を使って
殺気立っているから、右側車線走って左に車線変更しようと
ウインカーだしても入れてくれない。
譲ろうとして減速すると、右側車線との速度差が出てしまい
路駐車をさけにくくなってしまうから。最悪、完全停車＝右側車線の
車が途切れるまで止まって待つ＝それは嫌、という状態。
若葉つけた車がよくそうなっているよ。
民間の路駐車の取り締まりなんて全然役立たないね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:36:55 ID:xkR0rL0mO
免許取って一週間…危うく事故るところだったよorz
対向車線側の建物から、私の走っている車線へ曲がりたいｵﾊﾞちゃん車が…
対向車が途切れ、私の車がちょうどその車の真向かいに来た時、ﾔﾂは猛発信!!
慌ててハンドルを左に切って回避しましたが…
あと数センチで接触でした(TдT)
ｵﾊﾞちゃん…頼むから、左右確認してから曲がって下さい!
寿命縮んだよ━(´;ω;`)
対向車線側の建物から、私の走っている車線へ曲がりたいｵﾊﾞちゃん車が…
対向車が途切れ、私の車がちょうどその車の真向かいに来た時、ﾔﾂは猛発信!!
慌ててハンドルを左に切って回避しましたが…
あと数センチで接触でした(TдT)
ｵﾊﾞちゃん…頼むから、左右確認してから曲がって下さい!
寿命縮んだよ━(´;ω;`)
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:08:51 ID:7drbA4Xo0
>>57
「見えているだろうから出てこないだろう」と思っているお前にも問題有り。
「見えているだろうから出てこないだろう」と思っているお前にも問題有り。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:28:17 ID:590qJlmj0
>>58
57じゃないけど、実際問題はどうしようもないよねｗ
気構えだけはしとか無いといけないが
しかしよっぽどすいてる道でなければ
仕事とかじゃなきゃ俺は素直に左折してどっかでUターンするな orz
まだ１年でそこまで慣れてないし
57じゃないけど、実際問題はどうしようもないよねｗ
気構えだけはしとか無いといけないが
しかしよっぽどすいてる道でなければ
仕事とかじゃなきゃ俺は素直に左折してどっかでUターンするな orz
まだ１年でそこまで慣れてないし
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:35:04 ID:xkR0rL0mO
>>58
確かに、『～だろう運転』が危ないって事は分かっていたのですが、私の前後にも車が居て(急に割り込めるほどの車間なし)流れている車線だったので油断してました。
もっと慎重に運転しよう…(´・ω・`)
確かに、『～だろう運転』が危ないって事は分かっていたのですが、私の前後にも車が居て(急に割り込めるほどの車間なし)流れている車線だったので油断してました。
もっと慎重に運転しよう…(´・ω・`)
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:00:49 ID:vfk0iMM00
おばちゃん運転手相手だったら
やり過ごしてからが吉
あれらは進行先の確認は
一時停止の前、以降はしてない
やり過ごしてからが吉
あれらは進行先の確認は
一時停止の前、以降はしてない
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:46:16 ID:7drbA4Xo0
>>60
ちょっと厳しい言い方になってスマンかった。
ただこのようなケースはこれから多々あると思う。
そういうときは、相手（この場合ならそのオバちゃん）の顔が見えていたのなら、
どこを見ているかを確認できる限り確認した方が良い。
あと補足するなら、特に今回のシチュエーションの場合、相手方に立つと、
右折して>>60の車線に出たいから右からの車が途切れること「だけ」に自ずと意識が
高まってしまう。
で、途切れると「今だ！」とばかりに飛び込むようなケースが多い。
これは、右折で対向車線が途切れるのを待っていて、右折先の道路を横断する
歩行者とかを見落としやすくなるのと似ている。
もしくは右折して対向車線側の店とかに入ろうとする時とか。
>>60や自分も含め誰しも陥りやすいことなので、今後とも注意しませう。
ちょっと厳しい言い方になってスマンかった。
ただこのようなケースはこれから多々あると思う。
そういうときは、相手（この場合ならそのオバちゃん）の顔が見えていたのなら、
どこを見ているかを確認できる限り確認した方が良い。
あと補足するなら、特に今回のシチュエーションの場合、相手方に立つと、
右折して>>60の車線に出たいから右からの車が途切れること「だけ」に自ずと意識が
高まってしまう。
で、途切れると「今だ！」とばかりに飛び込むようなケースが多い。
これは、右折で対向車線が途切れるのを待っていて、右折先の道路を横断する
歩行者とかを見落としやすくなるのと似ている。
もしくは右折して対向車線側の店とかに入ろうとする時とか。
>>60や自分も含め誰しも陥りやすいことなので、今後とも注意しませう。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:51:49 ID:AgONEJmvO
>>57、60です。
>>58-59-61-62ﾚｽありがとうございますm(__)m
確かに、ｵﾊﾞちゃんは私から見て対向車線に気をとられていたと思います…(-_-;)
車の流れだけでなく、周りの状況もしっかり判断しなくてはいけませんねorz
今日はいろいろと勉強になりました(´・ω・`)
>>58-59-61-62ﾚｽありがとうございますm(__)m
確かに、ｵﾊﾞちゃんは私から見て対向車線に気をとられていたと思います…(-_-;)
車の流れだけでなく、周りの状況もしっかり判断しなくてはいけませんねorz
今日はいろいろと勉強になりました(´・ω・`)
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:15:31 ID:lYKIgbmYO
今フィットに乗ってます。免許を取得後１年が経過しようとしています。
１年間で２万ぐらい乗りました。バック駐車に慣れてないせいか、どうしても 斜めになっちゃいます。４回ほど切り返すとやっとまっすぐになります。
ある日レンタカー（エスティマ）を借りました。１回でバックが入り
まっすぐ止めれました。４回ほどやったのですが、まっすぐに止めれます！ なんでかな ？
１年間で２万ぐらい乗りました。バック駐車に慣れてないせいか、どうしても 斜めになっちゃいます。４回ほど切り返すとやっとまっすぐになります。
ある日レンタカー（エスティマ）を借りました。１回でバックが入り
まっすぐ止めれました。４回ほどやったのですが、まっすぐに止めれます！ なんでかな ？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:19:03 ID:2ZK+Wwgj0
ちょｗｗｗヤバいです！！！
一昨日、学科本試験合格して晴れて免許ゲット。遠方に住んでる耳の遠いじぃちゃんに
報告しようと、私が免許証持ってるイラストを描いて免許証をセロテープで貼り付け、
ＦＡＸしたはイイけど剥がしたら何と名前の印刷が一緒に剥げました！！(*Д*；)！！
すぐ届け出た方が良いでしょうか…；？？
あと今朝試運転したんですが、行きには確かに貼ってあった初心者マークが帰ってくると
片方取れて無くなってました。取れた後に捕まってた場合、どんな処分が
あったんでしょうか… 我ながら絶好調なすべり出しｗｗｗｗｗｗｗｗ
orz
一昨日、学科本試験合格して晴れて免許ゲット。遠方に住んでる耳の遠いじぃちゃんに
報告しようと、私が免許証持ってるイラストを描いて免許証をセロテープで貼り付け、
ＦＡＸしたはイイけど剥がしたら何と名前の印刷が一緒に剥げました！！(*Д*；)！！
すぐ届け出た方が良いでしょうか…；？？
あと今朝試運転したんですが、行きには確かに貼ってあった初心者マークが帰ってくると
片方取れて無くなってました。取れた後に捕まってた場合、どんな処分が
あったんでしょうか… 我ながら絶好調なすべり出しｗｗｗｗｗｗｗｗ
orz
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:47:16 ID:5EpRS5ux0
>>66
有難う。3500円か… (´Д｀；)ｲﾃﾃﾃ…
有難う。3500円か… (´Д｀；)ｲﾃﾃﾃ…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:12:20 ID:aDHRM4jdO
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:21:45 ID:aDHRM4jdO
そういえば教習所で運転が上手いと言われてた奴の車に乗ったら
タイヤが鳴くほどの発進、前の車に近づきすぎて信号で前がブレーキを踏むと急ブレーキ（ABS作動）
後ろがトラックやｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞだったらオカマ掘られる運転で生きた心地がしなかった。
あんなのが調子乗るだけなんだから変なこといわなけりゃいいのにな。
昨日だけで4回ABSが作動したわ
タイヤが鳴くほどの発進、前の車に近づきすぎて信号で前がブレーキを踏むと急ブレーキ（ABS作動）
後ろがトラックやｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞだったらオカマ掘られる運転で生きた心地がしなかった。
あんなのが調子乗るだけなんだから変なこといわなけりゃいいのにな。
昨日だけで4回ABSが作動したわ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:41:15 ID:l7tgMX/40
>>64
視点が高いことによるメリットは大きいものだよ
視点が高いことによるメリットは大きいものだよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:11:32 ID:Edi5LSaP0
>>69
それは異常じゃねｗ
それは異常じゃねｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:44:09 ID:Rw3op61D0
>>69
ある意味メリハリのある運転だな。
乗りたくは無いが。
停止時のABSなんて飛び出しがあった時と雪のときに遊んで
作動させたくらいしかないな。
雪降ったらまたあのガガガガを楽しむことにする（安全なトコでね）
ある意味メリハリのある運転だな。
乗りたくは無いが。
停止時のABSなんて飛び出しがあった時と雪のときに遊んで
作動させたくらいしかないな。
雪降ったらまたあのガガガガを楽しむことにする（安全なトコでね）
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:51:57 ID:XX1oCvPPO
ABSなんてついてねーよｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:14:55 ID:RnS5ycs50
俺の車もABSなんてついてねーけど、なぜかバイクは標準でついてた。
バイクは急ブレーキの時コケル可能性高いからまぁ正解だと思ってる。
バイクは急ブレーキの時コケル可能性高いからまぁ正解だと思ってる。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:21:56 ID:L+5d8fzqP
今日ボンネットに付けてたマグネット式の若葉マークが走行中に吹っ飛んだorz
教習所で卒業式の時に貰った奴がボロボロになっちゃって新しく買ったばかりだったのに…
前後に付けなきゃ道交法違反だよね？明日買ってこよう…
教習所で卒業式の時に貰った奴がボロボロになっちゃって新しく買ったばかりだったのに…
前後に付けなきゃ道交法違反だよね？明日買ってこよう…
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:55:59 ID:79UTAmPj0
前に貼るのは吸盤付きのやつオススメ
吸盤を使ってフロントガラスの内側（右下の隅っこ）にくっつける
後ろに貼るやつは普通に薄いマグネット
速度よりも雨とかで痛んでいくものなのだろうか
吸盤を使ってフロントガラスの内側（右下の隅っこ）にくっつける
後ろに貼るやつは普通に薄いマグネット
速度よりも雨とかで痛んでいくものなのだろうか
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:04:56 ID:92BjOlMJO
フロントに吸盤式なんて勧めんなよ。。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:05:35 ID:PSW/A7YN0
ボンネットに磁石のつけていたけど、吹っ飛んだことはなかったなぁ。
試乗したときにつけた車では飛んでいった。
ボンネットの形状と貼る位置次第だよね。
見える位置だと斜めだから、抵抗受けやすくてヒュルル～
平らな所だと対向車からは認識しずらいが飛びにくい。
試乗したときにつけた車では飛んでいった。
ボンネットの形状と貼る位置次第だよね。
見える位置だと斜めだから、抵抗受けやすくてヒュルル～
平らな所だと対向車からは認識しずらいが飛びにくい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:13:14 ID:3HzOWODd0
皆さんは免許取得後の初運転は助手席に運転できる人を乗せてしましたか？最初から1人でしたか？
昨日免許取得してその後親を乗せて少し運転してみたのですがまだまだ1人運転できそうにないです･･･
でも近い内にには独り立ちしないといけません。
ﾃﾗｺﾜｽ･･･
皆さん初めて1人で運転した時ｶﾞｸﾌﾞﾙしませんでしたか？
昨日免許取得してその後親を乗せて少し運転してみたのですがまだまだ1人運転できそうにないです･･･
でも近い内にには独り立ちしないといけません。
ﾃﾗｺﾜｽ･･･
皆さん初めて1人で運転した時ｶﾞｸﾌﾞﾙしませんでしたか？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:16:54 ID:trkxhEiq0
免許取得後の初運転でいきなり1000キロくらい一人でドライブした
別になんとも思わなかったな
別になんとも思わなかったな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:19:40 ID:yz/FFnWH0
道民乙
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:20:30 ID:trkxhEiq0
名古屋県民です
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:45:42 ID:3HzOWODd0
>>80
いきなり1000ｷﾛってあーたw
同時期に免許取得した初心運転者同士でも運転技術には天と地ほどの差があるような気がします。
自分はAT限定なのに20時限以上オーバーしたセンス無し女（しかも若くない）
仮も卒も検定だけは一発合格だったけどこんなレベルで卒業させちゃっていいの～？って思いました。
でも仕事が決まったら職場まで車通勤しなきゃいけないし･･･う～～～
いきなり1000ｷﾛってあーたw
同時期に免許取得した初心運転者同士でも運転技術には天と地ほどの差があるような気がします。
自分はAT限定なのに20時限以上オーバーしたセンス無し女（しかも若くない）
仮も卒も検定だけは一発合格だったけどこんなレベルで卒業させちゃっていいの～？って思いました。
でも仕事が決まったら職場まで車通勤しなきゃいけないし･･･う～～～
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:48:52 ID:yz/FFnWH0
名古屋県？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:18:34 ID:fZ+V+V7Q0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:21:05 ID:tE9k6F17O
名古屋県名古屋市名古屋町…
なんか以外にシックリくるね。
なんか以外にシックリくるね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:29:31 ID:dLabuO8q0
名古屋県民の方いらっしゃいますか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:50:18 ID:whnOLYIXO
>>85
んなことない。
んなことない。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:07:37 ID:yCyJlQXP0
日常運転の及第点レベルまでなら
センスが無くても経験でいつか到達できる罠
センスが無くても経験でいつか到達できる罠
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:18:22 ID:RnS5ycs50
>>76
フロントガラスに吸盤というか余計なものを付けたら違反のはず。
付いてて良いのはルームミラーと車検シールと定期点検シールかな。
レーダー探知機の吸盤タイプが販売されなくなったのは違反になるから。
>>83
最初からうまい方が良いけど、そうじゃなくても慎重に運転して経験つめば問題なし。
フロントガラスに吸盤というか余計なものを付けたら違反のはず。
付いてて良いのはルームミラーと車検シールと定期点検シールかな。
レーダー探知機の吸盤タイプが販売されなくなったのは違反になるから。
>>83
最初からうまい方が良いけど、そうじゃなくても慎重に運転して経験つめば問題なし。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:33:37 ID:H9fpYT7d0
今日、車が納車されたのですが、家から国道まで出る道が凄く狭く、周りは
家の塀で更に緩やかなカーブがあり、こすってしまいそうで、車に乗れませ
ん…orz
そこで、こするのを未然に防ぐ物は無いでしょうか？
とりあえず、検索したら、未然に防げそうな物があったのですが、それは、
強力なテープで車に板のような物をとりつけるらしく、一回付けると永久に、
はがせないらしいです。もし、無理にはがすと車の塗装が剥げたりするらしいです。
初めの１ヶ月ぐらいで慣れると思うので、一ヶ月経過したら、はがしたい
のですが、そういう物ってないですかね？
家の塀で更に緩やかなカーブがあり、こすってしまいそうで、車に乗れませ
ん…orz
そこで、こするのを未然に防ぐ物は無いでしょうか？
とりあえず、検索したら、未然に防げそうな物があったのですが、それは、
強力なテープで車に板のような物をとりつけるらしく、一回付けると永久に、
はがせないらしいです。もし、無理にはがすと車の塗装が剥げたりするらしいです。
初めの１ヶ月ぐらいで慣れると思うので、一ヶ月経過したら、はがしたい
のですが、そういう物ってないですかね？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:55:19 ID:ng3BqvPB0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:02:01 ID:Y7gSOMK7O
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:03:38 ID:R5XvOvDa0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:11:54 ID:FtH8oDdq0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:38:46 ID:79UTAmPj0
>>79
地元の免許センターで取得後２回ほど親が助手席でがやがや言われながら運転ｗ
それ以降は彼女が助手席だけど無免許なので、乗り心地聞くくらいしか
ああでも左バックで駐車の時、左後ろ見ててもらえるから、やはり一人より保険が利いてるかもしれない
とりたての時期って駐車不安でさ・・・
地元の免許センターで取得後２回ほど親が助手席でがやがや言われながら運転ｗ
それ以降は彼女が助手席だけど無免許なので、乗り心地聞くくらいしか
ああでも左バックで駐車の時、左後ろ見ててもらえるから、やはり一人より保険が利いてるかもしれない
とりたての時期って駐車不安でさ・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:44:17 ID:vxYD4COR0
マグネットタイプの初心者マークって落ちやすくない？
自分は2枚ほど無くしてるもので…
仕方なく前後とも吸盤タイプにしてるんだけど（これなら落ちても車内だからすぐ付けられるし）フロントガラスに貼ってたら違反切られちゃう？
自分は2枚ほど無くしてるもので…
仕方なく前後とも吸盤タイプにしてるんだけど（これなら落ちても車内だからすぐ付けられるし）フロントガラスに貼ってたら違反切られちゃう？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:30:11 ID:fcqyklYv0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:41:22 ID:LcQdpHLEO
車の免許取ってから８年めのペーパーですが、このままではいかんと思い、勢いで車買いました
中型バイクをずっと乗ってたので交通ルールはわかるのですが
左の間隔とバックの感覚がまったくわからないです
なにかアドバイスはありますか？
中型バイクをずっと乗ってたので交通ルールはわかるのですが
左の間隔とバックの感覚がまったくわからないです
なにかアドバイスはありますか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:03:26 ID:8GfBnP+c0
サイドミラーを上手に使うこと。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:11:41 ID:c5yXMDkAP
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:32:32 ID:/+QJTbiJ0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:35:29 ID:RnS5ycs50
>>99
私もずっと中型・大型バイク乗ってて車初心者になりましたが、1ヶ月もしないうちに
慣れてしまいました。
本当の路上初心者に比べて、流れ予測や危険予測の経験値があるので全般的に
楽なんじゃないかとおもいますので、ぼちぼち慣れていけば良いと思います。
アドバイスになってないですね。失礼しました。
私もずっと中型・大型バイク乗ってて車初心者になりましたが、1ヶ月もしないうちに
慣れてしまいました。
本当の路上初心者に比べて、流れ予測や危険予測の経験値があるので全般的に
楽なんじゃないかとおもいますので、ぼちぼち慣れていけば良いと思います。
アドバイスになってないですね。失礼しました。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:36:26 ID:/+QJTbiJ0
>>91
>>98のようなことを言わせてもらうとテープ剥がした後塗装したとしても
安いと数万で済む（究極的にはDIYでやることも可能）
とりあえず金で緊張感をやわらげられる、ということが選択できるならしてもいいんだよ
周囲の迷惑にもならんしね
>>98のようなことを言わせてもらうとテープ剥がした後塗装したとしても
安いと数万で済む（究極的にはDIYでやることも可能）
とりあえず金で緊張感をやわらげられる、ということが選択できるならしてもいいんだよ
周囲の迷惑にもならんしね
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:16:21 ID:uYsGlp9b0
>>101
同じく香川県香川郡香川町もあったけど高松市に合併した
同じく香川県香川郡香川町もあったけど高松市に合併した
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:18:41 ID:POaDRu9y0
千葉国千葉県千葉市ってのもあるな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:20:01 ID:dQG4qMEG0
あれ千葉は島じゃなかった？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:21:44 ID:whnOLYIXO
そういえば私設の美術館に出かけた時、そこに至る道が
道幅が車の幅（1800ミリ）ギリギリで路肩に生えてたコスモスが窓を擦る勢い。
にも関わらず一通じゃなくて対向車が来る始末。
角では切り返しをしないと曲がれない。
ここに住んでる人は、どうしても運転が上手くなると思った。
道幅が車の幅（1800ミリ）ギリギリで路肩に生えてたコスモスが窓を擦る勢い。
にも関わらず一通じゃなくて対向車が来る始末。
角では切り返しをしないと曲がれない。
ここに住んでる人は、どうしても運転が上手くなると思った。
皆さん、レスありがとうございます。
>>94
確かに財産ですね。ただ、他の人も、こすってしまうせいかカーブのとこの
家の塀は、かなり傷だらけというかボコボコになってます。
>>95
そうですね。時が経てたば慣れると思いますが、それまでに傷だらけに
なってしまいそうで…。
駐車場について、相談してみたのですが、近くても約1km離れたところに
しかないらしいので、さすがにそれは、きついです。
>>98
普通のセダンです。
10万だとしても、かなりきついですorz
>>104
金が大きく問題なんですよね…金に余裕があったら、こすっても
補修すればいいやって思えるのですが、車買ったせいで、維持費など
を含め結構ギリギリでして…。
何か良い方法ないですかね？このままだとずっと車に乗れない予感orz
>>94
確かに財産ですね。ただ、他の人も、こすってしまうせいかカーブのとこの
家の塀は、かなり傷だらけというかボコボコになってます。
>>95
そうですね。時が経てたば慣れると思いますが、それまでに傷だらけに
なってしまいそうで…。
駐車場について、相談してみたのですが、近くても約1km離れたところに
しかないらしいので、さすがにそれは、きついです。
>>98
普通のセダンです。
10万だとしても、かなりきついですorz
>>104
金が大きく問題なんですよね…金に余裕があったら、こすっても
補修すればいいやって思えるのですが、車買ったせいで、維持費など
を含め結構ギリギリでして…。
何か良い方法ないですかね？このままだとずっと車に乗れない予感orz
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:30:00 ID:J6//9Nqx0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:40:07 ID:r6zvzKBz0
擦るかもと思った時点で
とりあえず止まる。
とりあえず止まる。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:42:36 ID:DdD1fw4Y0
大きな傷ができる運転はしないのが一番だが、擦っても軽い傷なら自分で修復。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:59:24 ID:dBXgmWc80
>>109
セダンだったらコーナーポールつければいいんじゃない？
左前につけてる車、よく見かけるけど。
かっこ悪いけど左右両方につけるとか。
俺、免許取得後２ヶ月目で、家の軽自動車をたまに乗ってるだけって状態なんだが、
今度、クーペかセダン買おうと思ってる。ものすごく不安。
ボンネットなんであんなにおっきいの orzｶﾝｶｸﾜｶﾝﾈ
セダンだったらコーナーポールつければいいんじゃない？
左前につけてる車、よく見かけるけど。
かっこ悪いけど左右両方につけるとか。
俺、免許取得後２ヶ月目で、家の軽自動車をたまに乗ってるだけって状態なんだが、
今度、クーペかセダン買おうと思ってる。ものすごく不安。
ボンネットなんであんなにおっきいの orzｶﾝｶｸﾜｶﾝﾈ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:58:27 ID:FDZMrFgk0
>>109 >>91
俺も>>114のコーナーポールがいいんじゃまいかに賛成。
ディーラーに行って相談すればオプションでたいがいの車には設定があるから付けられるよ。
最近の車はデザイン優先のせいなのか、車幅感覚がわかりにくい車が多い。
意外と1ＢＯＸやクロカン系大型４駆は車体は大きくても四角いから車幅感覚は掴みやすいしな。
俺も>>114のコーナーポールがいいんじゃまいかに賛成。
ディーラーに行って相談すればオプションでたいがいの車には設定があるから付けられるよ。
最近の車はデザイン優先のせいなのか、車幅感覚がわかりにくい車が多い。
意外と1ＢＯＸやクロカン系大型４駆は車体は大きくても四角いから車幅感覚は掴みやすいしな。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:46:48 ID:zbSCxRdB0
事故起こさないためならなんでもイイんだよ。
コーナーポールが分かりやすくて良い。
コーナーポールが分かりやすくて良い。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:00:06 ID:K7eDGko20
もの凄くアホな質問でスマンのですけど
例えばコンビニの駐車場から左折で一般道に出るとき
車が道路に対してやや斜めで一般道に合流するような感じで出る場合って
どっちのウィンカー出した方がいいんですかね？
左折だから左ウィンカーのような気もするし、
車はほぼ道路の車の進む方向を向いているから「道に入るよ」という意味で
右ウィンカーのような気もするし・・・
例えばコンビニの駐車場から左折で一般道に出るとき
車が道路に対してやや斜めで一般道に合流するような感じで出る場合って
どっちのウィンカー出した方がいいんですかね？
左折だから左ウィンカーのような気もするし、
車はほぼ道路の車の進む方向を向いているから「道に入るよ」という意味で
右ウィンカーのような気もするし・・・
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:20:59 ID:Eqk+diUf0
>>117
考えすぎだぁｗ
車線変更なら右ウインカーだけど、それは合流とかでしょ
あくまで駐車場から一般道に出るわけだから、左折に決まっとる
あまり斜めにしすぎると、車の左側が建物やガードレールに近づきすぎるし、右側にもスペース食うわけだから
コンビニに入ろうとしてる車がいたら滅茶苦茶ジャマよ？
考えすぎだぁｗ
車線変更なら右ウインカーだけど、それは合流とかでしょ
あくまで駐車場から一般道に出るわけだから、左折に決まっとる
あまり斜めにしすぎると、車の左側が建物やガードレールに近づきすぎるし、右側にもスペース食うわけだから
コンビニに入ろうとしてる車がいたら滅茶苦茶ジャマよ？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:35:40 ID:K7eDGko20
>>118
いや、それが田舎の狭い片側一車線の国道沿いのコンビニだと
下手に直角に曲がるよりも斜めに出ちゃった方が楽なんですわ。
出入り口も3箇所くらいあるからそれほど邪魔にならんし。
（大きいトラックが何台も駐車するくらいだから）
逆にそういうところで直角曲がりするとブロック（車道と歩道を分けてる奴）に
乗り上げそうになったり、センターラインに近づきすぎて対向に嫌な思いさせそうで。
（というか自分が逆の立場の時嫌な思いしている）
いや、それが田舎の狭い片側一車線の国道沿いのコンビニだと
下手に直角に曲がるよりも斜めに出ちゃった方が楽なんですわ。
出入り口も3箇所くらいあるからそれほど邪魔にならんし。
（大きいトラックが何台も駐車するくらいだから）
逆にそういうところで直角曲がりするとブロック（車道と歩道を分けてる奴）に
乗り上げそうになったり、センターラインに近づきすぎて対向に嫌な思いさせそうで。
（というか自分が逆の立場の時嫌な思いしている）
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:35:14 ID:FDZMrFgk0
>>119
俺は適当に角度で右を出すか左を出すかは使い分けてる。
ウインカー自体相手に見てもらうサインだから道路を走行中の車両と
駐車場等でおまいの後ろにいる車両の両方から見て違和感無い表示がいとは思うのだが。。。
俺は適当に角度で右を出すか左を出すかは使い分けてる。
ウインカー自体相手に見てもらうサインだから道路を走行中の車両と
駐車場等でおまいの後ろにいる車両の両方から見て違和感無い表示がいとは思うのだが。。。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:37:52 ID:3fQwzk/i0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:08:30 ID:kHn1CWuYO
駐車場から道路に入るのが｢合流｣だと思ってる時点で（ry
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:25:50 ID:2bCkPoax0
>>122
「合流するような感じ」を「合流」と決めつけるおぬしの方が(ry
「合流するような感じ」を「合流」と決めつけるおぬしの方が(ry
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:02:21 ID:kHn1CWuYO
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:44:31 ID:AfF2il1i0
そもそも普通の左折だってウインカー見えないしね。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:23:41 ID:UZ1+dXwo0
ウインカーごときであーでもない、こーでもない
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:28:48 ID:3fQwzk/i0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:33:02 ID:hD4hI5XR0
ウインカー付ける時期はよく議論になるけど消す時期ってあいまいだよね
俺が見てるとみんな結構早いんだけど、自分で消してるの？
俺はハンドル戻すと勝手に切れるじゃん、ほとんどアレなんだけど。
それともみんなハンドル戻すのがｹﾞｷﾊﾔってこと？
俺が見てるとみんな結構早いんだけど、自分で消してるの？
俺はハンドル戻すと勝手に切れるじゃん、ほとんどアレなんだけど。
それともみんなハンドル戻すのがｹﾞｷﾊﾔってこと？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:55:27 ID:kIZ3/fBlO
>>128
ハンドルが中立近くになった時だけウインカーがキャンセルされると思ってない？
ハンドルが中立近くになった時だけウインカーがキャンセルされると思ってない？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:57:09 ID:wghQ32KE0
>>128
学科では「行為が終了したら速やかに消す」としか言われなかったし、
教習中にハンドル戻りでの自動オフで文句を言われなかったので、
もっぱらそれに頼っている
車線変更とかで消えなかったときは当然自分で消すし、
逆に曲がったりしてる途中に消えたら即付け直す
これでいいと思うんだけど違うのかなぁ
学科では「行為が終了したら速やかに消す」としか言われなかったし、
教習中にハンドル戻りでの自動オフで文句を言われなかったので、
もっぱらそれに頼っている
車線変更とかで消えなかったときは当然自分で消すし、
逆に曲がったりしてる途中に消えたら即付け直す
これでいいと思うんだけど違うのかなぁ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:59:24 ID:UZ1+dXwo0
>>127
すげー論理だなｗ
神の啓示でも受けたか？ｗｗｗ
俺が言ってるのは、こんなのは考えるまでもないってこと。
左折に決まってるだろ？…何か勘違いしてないか、おまえｗ
尊敬するウインカー様を揶揄されたもんだから、怒っちゃったかい？
すげー論理だなｗ
神の啓示でも受けたか？ｗｗｗ
俺が言ってるのは、こんなのは考えるまでもないってこと。
左折に決まってるだろ？…何か勘違いしてないか、おまえｗ
尊敬するウインカー様を揶揄されたもんだから、怒っちゃったかい？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:03:27 ID:dY2Ek7Kt0
駐車がめちゃくちゃ苦手で郊外の大型駐車場のある商業施設にしか行かないのですが、買い物を終え帰ろうとすると私の車の前後左右かなり広範囲にまるで結界が張られたごとく一台の車も停まってません･･･
夕方など駐車場が混み合ってきてる時間帯でもです。
その方が出しやすいので別にいいんですが、ちょっとカナシス･･･
初心マークのデカいRV車でここら辺の地方のナンバーじゃないし擦った跡沢山あるし（古い車を貰ったので私が擦ったわけではない）枠線の中に綺麗に入ってないし、仕方ないのかな。
皆さんもこんな車が駐車してたら絶対隣には停めたくないですよね･･･
駐車特訓します。
夕方など駐車場が混み合ってきてる時間帯でもです。
その方が出しやすいので別にいいんですが、ちょっとカナシス･･･
初心マークのデカいRV車でここら辺の地方のナンバーじゃないし擦った跡沢山あるし（古い車を貰ったので私が擦ったわけではない）枠線の中に綺麗に入ってないし、仕方ないのかな。
皆さんもこんな車が駐車してたら絶対隣には停めたくないですよね･･･
駐車特訓します。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:04:46 ID:0p3e060BO
後のウィンカー大論争である
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:12:42 ID:hD4hI5XR0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:15:52 ID:hD4hI5XR0
>>129
あ、あとそれについて詳しく。俺車疎くてそう思ってたので orz
あ、あとそれについて詳しく。俺車疎くてそう思ってたので orz
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:48:36 ID:BNbaYsz1O
すみません、教えて下さい。
路側帯などでハザード点けてエンジンかけたまま携帯で話すのも違反になるのでしょうか？
車が動いている時だけ違反になるのでしょうか？
路側帯などでハザード点けてエンジンかけたまま携帯で話すのも違反になるのでしょうか？
車が動いている時だけ違反になるのでしょうか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:49:33 ID:NwzNjUfG0
動いてるときだけ。つまり信号待ち中の通話はOK。おすすめはしないが。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:53:16 ID:JAYmhVdx0
道交法71条1項5号の5
自動車又は原動機付自転車を運転する場合においては、
当該自動車等が【停止しているときを除き】、携帯電話用装置、
自動車電話用装置その他の無線通話装置を通話のために使用し、
又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた
画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと。
自動車又は原動機付自転車を運転する場合においては、
当該自動車等が【停止しているときを除き】、携帯電話用装置、
自動車電話用装置その他の無線通話装置を通話のために使用し、
又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた
画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:04:18 ID:BNbaYsz1O
>137>138
なるほど!!ありがとうございます。
なるほど!!ありがとうございます。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:24:14 ID:5tjcGkAm0
>>132
うん。絶対避けるな。
この前、細い道で初心者マークのアルファードが対向から来た時は端っこで止まって待ったよ・・
初心者のＲＶってだけでも怖いのに擦り傷は・・・・・
まぁなんだか悲しいのは解るがせめてタッチペンとかで塗ってみたらどうだろうか
うん。絶対避けるな。
この前、細い道で初心者マークのアルファードが対向から来た時は端っこで止まって待ったよ・・
初心者のＲＶってだけでも怖いのに擦り傷は・・・・・
まぁなんだか悲しいのは解るがせめてタッチペンとかで塗ってみたらどうだろうか
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:32:12 ID:gqjwYEMlO
下手なくせにデカい車に乗るんじゃねぇよ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:03:48 ID:dBXgmWc80
>>134
ｽﾙｽﾙｽﾙｰってハンドル戻しちゃ駄目なんだが
ｽﾙｽﾙｽﾙｰってハンドル戻しちゃ駄目なんだが
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:06:54 ID:2bCkPoax0
>>124
結局、自分がそう言う風にしたことない/なったたことがなくて
想像できないだけか。クダラネ、コノバカ
（だったらレスしなきゃいいのに）
駐車場から斜めに出ることなんてよくあるのになぁ。
交差点角のコンビニとかは角の方から出入りしたりするし。
結局、自分がそう言う風にしたことない/なったたことがなくて
想像できないだけか。クダラネ、コノバカ
（だったらレスしなきゃいいのに）
駐車場から斜めに出ることなんてよくあるのになぁ。
交差点角のコンビニとかは角の方から出入りしたりするし。
レスありがとうございます。
もちろんコーナーポールは付けてます。
なので擦り傷を予防するような物が良いんですよ。
もちろんコーナーポールは付けてます。
なので擦り傷を予防するような物が良いんですよ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:06:21 ID:0Zo3aRDfO
>>駐車場から斜めに出ることなんてよくあるのになぁ｡
斜めにでるなら、普通は出る側に頭向けるからこっちから見てウインカーでてたら右折、見えなかった左折でいいじゃん
オレは道路に合流するときは、高速道路やバイパスなど加速レーンがあるようなときは右、
加速レーンが無く、停止線があるときは左にウインカーだしてるけど。
斜めにでるなら、普通は出る側に頭向けるからこっちから見てウインカーでてたら右折、見えなかった左折でいいじゃん
オレは道路に合流するときは、高速道路やバイパスなど加速レーンがあるようなときは右、
加速レーンが無く、停止線があるときは左にウインカーだしてるけど。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:29:01 ID:hD4hI5XR0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:29:53 ID:hD4hI5XR0
あれ、でもやっぱスルスルスルーはあまりやってないわ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:43:30 ID:yK9zzDmJ0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:51:35 ID:NwzNjUfG0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:58:19 ID:yK9zzDmJ0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:18:30 ID:dBXgmWc80
どうしても通話したけりゃAUXついてるオーディオいれて携帯とつなげればいいんじゃないか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:22:35 ID:NwzNjUfG0
いやいや、ハンズフリーでよくないかｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:24:55 ID:MgL2gGx+0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:37:13 ID:l506mXyp0
>>152
ハンズフリーもそのうち禁止になると思われる
ハンズフリーもそのうち禁止になると思われる
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:40:51 ID:2bCkPoax0
>>153
お前が一番単純で頭固いじゃないかw
じゃあ交差点にある駐車場を角からそのまま前方に行くときは左ウィンカーか。
交差点なだけに「交差点左折」と勘違いしそうだな。
ということでお前が運転辞めてくれるよな、もちろん
お前が一番単純で頭固いじゃないかw
じゃあ交差点にある駐車場を角からそのまま前方に行くときは左ウィンカーか。
交差点なだけに「交差点左折」と勘違いしそうだな。
ということでお前が運転辞めてくれるよな、もちろん
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:45:50 ID:lxTrHRn20
> 交差点にある駐車場を角からそのまま前方に行く
これどういう状況かわかりづらいので誰か地図で説明ヨロ。
これどういう状況かわかりづらいので誰か地図で説明ヨロ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:55:38 ID:hD4hI5XR0
ハンズフリーも禁止になったら仕事によっては差し障るのでは。。
携帯ってもとは自動車から始まってるしなぁｗ
携帯ってもとは自動車から始まってるしなぁｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:00:25 ID:3fQwzk/i0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:04:08 ID:yK9zzDmJ0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:09:29 ID:3fQwzk/i0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:10:18 ID:3fQwzk/i0
直進じゃなかった、前方だｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:45:00 ID:uiBmhwsS0
>>140
>>132です。
やはりそうですよね。
そういえば駐車場だけじゃなく走行中も微妙に周囲の車に避けられてる気がします。
車間距離すごく開けられるし、やたら譲ってくれるし･･･
自学の路上教習中はたまにDQN車に煽られたり幅寄せされた事もあったのに今は誰も寄ってきません。
運転自体もあやすぃのかもしれません。
せめて擦れて塗装が剥がれてるとこはペンで塗ってみます。
>>141
おっしゃる通りでございます。
お金貯まったら小さい車買います。
>>132です。
やはりそうですよね。
そういえば駐車場だけじゃなく走行中も微妙に周囲の車に避けられてる気がします。
車間距離すごく開けられるし、やたら譲ってくれるし･･･
自学の路上教習中はたまにDQN車に煽られたり幅寄せされた事もあったのに今は誰も寄ってきません。
運転自体もあやすぃのかもしれません。
せめて擦れて塗装が剥がれてるとこはペンで塗ってみます。
>>141
おっしゃる通りでございます。
お金貯まったら小さい車買います。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:56:09 ID:lxTrHRn20
>>155の状況ってこういう事？
ttp://kunekune.breeze.jp/up/uploader/src/up8781.jpg
だとしたら>>160のいうとおり角から出ることはしないで
南か西の道路に出てから右折か直進で通過した方がいいと思うけどね。
ttp://kunekune.breeze.jp/up/uploader/src/up8781.jpg
だとしたら>>160のいうとおり角から出ることはしないで
南か西の道路に出てから右折か直進で通過した方がいいと思うけどね。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:13:09 ID:Q6rLeUap0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:38:14 ID:UvNqaTaN0
>>162
よく高級車乗るとそれと同じように避けてくれるって聞くね。
ちょっと羨ましい。
初心者マーク付いてても、対向車線に路駐いて、自分の車線側に
思いっきりはみだしてスレスレで通ったきたりしますよ。
私は車にドアの跡付けられたくないので、空いててもわざと遠くに止めるのですが
それでも横に駐車される事もあります。
よく高級車乗るとそれと同じように避けてくれるって聞くね。
ちょっと羨ましい。
初心者マーク付いてても、対向車線に路駐いて、自分の車線側に
思いっきりはみだしてスレスレで通ったきたりしますよ。
私は車にドアの跡付けられたくないので、空いててもわざと遠くに止めるのですが
それでも横に駐車される事もあります。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:42:27 ID:lAqOPg2q0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 06:31:04 ID:NE3/XZOj0
だ・か・ら
駐車場から道路の左方向に行きたい場合でも
出る角度によっては右ウインカーが妥当な場合もあるから
角度によって使い分けるのが良いと何度言ったら・・・。
ガードレールも何も無い広い駐車場などの場合。
道路に平行に近い角度で駐車場から出る場合だと、左ウインカーだと
左に停車してるイメージを走行中の車にあたえるので右ウインカーで
出る方が現状にあってるんじゃね？
駐車場から道路の左方向に行きたい場合でも
出る角度によっては右ウインカーが妥当な場合もあるから
角度によって使い分けるのが良いと何度言ったら・・・。
ガードレールも何も無い広い駐車場などの場合。
道路に平行に近い角度で駐車場から出る場合だと、左ウインカーだと
左に停車してるイメージを走行中の車にあたえるので右ウインカーで
出る方が現状にあってるんじゃね？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 06:33:23 ID:HwgWO3zm0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:04:25 ID:n107bEID0
>>167あげ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:48:46 ID:gdnV1ueR0
>>167
つまりこういうときか。
http://kjm.kir.jp/pc/?p=24854.jpg
こんな角度で出ようとすると右側が確認し辛くないか？
もっと直角にアプローチした方が良いよ。
それと、自分が安全を確認できれば良いだけじゃなく、相手にも
自分がこれからどう動こうしているのか、意図を理解してもらい
易いように動いたほうが良いよ。
つまりこういうときか。
http://kjm.kir.jp/pc/?p=24854.jpg
こんな角度で出ようとすると右側が確認し辛くないか？
もっと直角にアプローチした方が良いよ。
それと、自分が安全を確認できれば良いだけじゃなく、相手にも
自分がこれからどう動こうしているのか、意図を理解してもらい
易いように動いたほうが良いよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:31:41 ID:UvNqaTaN0
ベテランドライバーに駐車場から出る時、いちいち
空いてるとこでウィンカーいれるな、必要ないって
何度も怒られた。それ以来カッコ悪いと思って出たい方が詰まってる時
入れてくれって時以外ウィンカーいれないようにしてる。
ちょっとずつ直角に、鼻先出して周りに出ますよっていうのが伝われば
いいんじゃないか。
空いてるとこでウィンカーいれるな、必要ないって
何度も怒られた。それ以来カッコ悪いと思って出たい方が詰まってる時
入れてくれって時以外ウィンカーいれないようにしてる。
ちょっとずつ直角に、鼻先出して周りに出ますよっていうのが伝われば
いいんじゃないか。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:52:55 ID:0uuw40x8O
革靴に変えたらクラッチの感覚とか全然違って難しかった…
ﾚｻﾞｰｿｰﾙが固いし。
教習所時代のﾚｻﾞｰｽﾆｰｶｰに戻しました。
迂濶に靴を変えられないなぁ。
厚底ヒールｻﾝﾀﾞﾙで運転してる女の人は凄いな（あと危ない）
ﾚｻﾞｰｿｰﾙが固いし。
教習所時代のﾚｻﾞｰｽﾆｰｶｰに戻しました。
迂濶に靴を変えられないなぁ。
厚底ヒールｻﾝﾀﾞﾙで運転してる女の人は凄いな（あと危ない）
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:29:58 ID:DFCRqRzg0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:58:14 ID:2g73RVat0
>>167は池沼ですか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:09:33 ID:vIrYTr0lO
うん
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:29:39 ID:B8x+RYn20
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:04:28 ID:HwgWO3zm0
対向する側の車にとっちゃいい迷惑だ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:11:38 ID:B8x+RYn20
これやってる人結構いるよ
まあ迷惑とは思わないけど
まあ迷惑とは思わないけど
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:59:47 ID:WzsYV0rv0
>>177,178
運転経験のある人と無い（少ない）人の差が見事に出てるねw
運転経験のある人と無い（少ない）人の差が見事に出てるねw
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:19:05 ID:pO9vhrsW0
>>179
どっちがどっち？？？
どっちがどっち？？？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:24:33 ID:WzsYV0rv0
もちろん後者(178)が運転経験ある方
（精神的にもこっちが安定と見た）
（精神的にもこっちが安定と見た）
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:36:19 ID:9hlJtkyH0
実際ウィンカー出さない車の動きにも対処しなきゃならんのに
微妙な角度で左右どっちのウィンカー出すかくらいで惑わされるなよ
微妙な角度で左右どっちのウィンカー出すかくらいで惑わされるなよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:47:24 ID:yLn0FWzG0
惑わされるんじゃなくてもいちお警戒しなきゃいけないのが正しい予測運転なので
実際>>176のようなシチュで右ウィンカーつけて右折してるクルマもまま見る話なので
（そういう変なへたくそさんも世の中いるのですよ）
基本的には曲がる方向を示すのが正しいからそれ徹底
そしてそうじゃない人もいるという知識も身につけて予測
実際>>176のようなシチュで右ウィンカーつけて右折してるクルマもまま見る話なので
（そういう変なへたくそさんも世の中いるのですよ）
基本的には曲がる方向を示すのが正しいからそれ徹底
そしてそうじゃない人もいるという知識も身につけて予測
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:34:36 ID:tsQzJosp0
>>64
２万キロも乗っておきながら、コンパクトカーの駐車がまだ満足に出来ないというのはやばいぞ
２万キロも乗っておきながら、コンパクトカーの駐車がまだ満足に出来ないというのはやばいぞ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:38:04 ID:vMeIUBFD0
俺は軽なんだけど真っ直ぐに止めるのは得意なんだけど
奥行きの感覚がわかってないな
いつも後ろの方に止めてしまう
（軽なので前が空きまくってて横に車が止まってると見えないｗ）
奥行きの感覚がわかってないな
いつも後ろの方に止めてしまう
（軽なので前が空きまくってて横に車が止まってると見えないｗ）
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:52:28 ID:OXuCCsh6O
山口県のサティの立体駐車場から車ごと転落したあの事故。怖いな。
前にアクセルとブレーキ間違えて「グンッ」ってなったことあるから、
それが立体駐車場だったたと思うと他人ごとじゃなくガクブルだよ。
前にアクセルとブレーキ間違えて「グンッ」ってなったことあるから、
それが立体駐車場だったたと思うと他人ごとじゃなくガクブルだよ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:56:59 ID:CvFoD6BxO
>>185
俺も後ろがよくわからん。
俺のは長さ5メートルのサルーンなんだけど、リアのガラスからテールへ向けて緩い傾斜が付いてるので
リアガラスの後ろには何も無いように見える。ボンネットは両脇に盛り上がりがあるから感覚が掴みやすいんだけど。。
ディーラーの駐車場でバックしたら建物にぶつけたことが一回。。。幸い両方とも被害はなかったが。
俺も後ろがよくわからん。
俺のは長さ5メートルのサルーンなんだけど、リアのガラスからテールへ向けて緩い傾斜が付いてるので
リアガラスの後ろには何も無いように見える。ボンネットは両脇に盛り上がりがあるから感覚が掴みやすいんだけど。。
ディーラーの駐車場でバックしたら建物にぶつけたことが一回。。。幸い両方とも被害はなかったが。
188 ：sage：2006/11/16(木) 22:02:11 ID:UOc+Rh4AO
今度タイヤチェーンを買おうと思うんですけど、ゴムと鉄の奴って、どう違うんですかね？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:07:15 ID:CvFoD6BxO
>>188
ゴム→乗り心地が鉄に比べいい。取り付けが楽。鉄に比べると滑りやすい。
鉄→乗り心地悪い。取り付け難しい。すべりにくい。
もちろんゴムなのに取り付けにくいのや、鉄なのに取り付けやすいのもあるよ。
去年か？タイヤに履かせる靴下なるものもあるようだが。。
ゴム→乗り心地が鉄に比べいい。取り付けが楽。鉄に比べると滑りやすい。
鉄→乗り心地悪い。取り付け難しい。すべりにくい。
もちろんゴムなのに取り付けにくいのや、鉄なのに取り付けやすいのもあるよ。
去年か？タイヤに履かせる靴下なるものもあるようだが。。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:13:04 ID:50rPDZS10
難しいところだな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:19:59 ID:zBKoi/Vg0
>>185>>187
感覚を磨く練習をする。
もしくは視覚的に覚える。
こんな風に見える時はこのくらい離れてる、なんて感じで。
漏れのもリアガラスの向こうは見えないけど、
純正のリアスポが付いてるから、それが手がかりになる。
感覚を磨く練習をする。
もしくは視覚的に覚える。
こんな風に見える時はこのくらい離れてる、なんて感じで。
漏れのもリアガラスの向こうは見えないけど、
純正のリアスポが付いてるから、それが手がかりになる。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:20:20 ID:cu04DRSN0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:56:59 ID:CvFoD6BxO
>>191
スポイラーがあるのか。楽だろうなぁ。バックソナーがあるから俺のは救いがあるんだけど
自動でブレーキがかかるわけじゃないし、作動したところで止まったら隙間が広いし。。
>>192
こんなのと命をトレードオフには出来ないw
俺はもうスタッドレスに履きかえたよ。夏タイヤの255/40R19そのままのサイズだと心配だから
扁平率を落として235/50R18のタイヤにした。これ以上落とすとグニャグニャになるだろうから難しいﾄｺﾛ。
スポイラーがあるのか。楽だろうなぁ。バックソナーがあるから俺のは救いがあるんだけど
自動でブレーキがかかるわけじゃないし、作動したところで止まったら隙間が広いし。。
>>192
こんなのと命をトレードオフには出来ないw
俺はもうスタッドレスに履きかえたよ。夏タイヤの255/40R19そのままのサイズだと心配だから
扁平率を落として235/50R18のタイヤにした。これ以上落とすとグニャグニャになるだろうから難しいﾄｺﾛ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:05:15 ID:UOc+Rh4AO
耐久性はやっぱゴムの方が悪いのかな？
滑りやすいなら、鉄製のがいいかな、迷う。
スッタドも買う予定ですが16インチのホイールセットの買おうかなと。
今のは、18なんですがグニャグニャとわ、どゆ事ですか？ 気になる。
滑りやすいなら、鉄製のがいいかな、迷う。
スッタドも買う予定ですが16インチのホイールセットの買おうかなと。
今のは、18なんですがグニャグニャとわ、どゆ事ですか？ 気になる。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:05:30 ID:x81cYF+A0
そろそろつっこむ奴が出てきそうな悪寒（・∀・）
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:12:47 ID:CvFoD6BxO
>>194
グニャグニャっつーのは、スタッドレスタイヤは普通のタイヤに比べてゴムが柔らかいわけ。
つるつる路面でもグリップしなきゃならないわけだから。だから減りも早くて2～3年で普通は交換。
スタッドレスを買うならチェーンはいらないと思うよ。
よほど変な運転しない限り、坂を上れない、止まらないなんてｺﾄはないだろうし。
グニャグニャっつーのは、スタッドレスタイヤは普通のタイヤに比べてゴムが柔らかいわけ。
つるつる路面でもグリップしなきゃならないわけだから。だから減りも早くて2～3年で普通は交換。
スタッドレスを買うならチェーンはいらないと思うよ。
よほど変な運転しない限り、坂を上れない、止まらないなんてｺﾄはないだろうし。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:26:34 ID:kEnt1/kA0
実質は知れたとしても
チェーン規制のあるとこは走れないので
もっておくのが吉
チェーン規制のあるとこは走れないので
もっておくのが吉
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:38:59 ID:UOc+Rh4AO
答えてくれた方ありがと。つっこまずにお願いします。
いちょう両方買う予定です。
いちょう両方買う予定です。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:53:15 ID:NE3/XZOj0
鉄のタイヤチェーンでも亀甲タイプとラダータイプがあるが
亀甲タイプなら乗り心地はある程度我慢できるレベルだったな。
高速道路等でチェーン規制がかかるとスタッドレスでも通行させてくれない場合があるらしいな。
亀甲タイプなら乗り心地はある程度我慢できるレベルだったな。
高速道路等でチェーン規制がかかるとスタッドレスでも通行させてくれない場合があるらしいな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:57:40 ID:KMrOQMKw0
>>186
あれは踏み間違いじゃなくて、車のけっかうわなにをするやめあqwせdrftgyふじこ
あれは踏み間違いじゃなくて、車のけっかうわなにをするやめあqwせdrftgyふじこ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:11:48 ID:qz+JndHS0
>>200はワザトだとしても、ちょいちょい日本語のおかしな奴が多いな。
日本語も初心者か？ ってこんなツッコミ、、、
日本語も初心者か？ ってこんなツッコミ、、、
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:37:54 ID:DQOHQxCu0
右も左も埋まってる駐車スペースで、窓から顔出してバック駐車する奴
あいつら、右後ろしか見ないで、左後方全然見てねえじゃねえかｗ
そりゃ右を線に合わせれば、左はぶつからないと分かってるんだろうけど、
ちゃんと見たほうがいい。というか窓から顔を出す必要がない
あいつら、右後ろしか見ないで、左後方全然見てねえじゃねえかｗ
そりゃ右を線に合わせれば、左はぶつからないと分かってるんだろうけど、
ちゃんと見たほうがいい。というか窓から顔を出す必要がない
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:40:19 ID:wuzPhHxK0
ドア開けてバックする人もいるわけだが
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:42:23 ID:vU9k7ese0
ドア開けてバックでしてる人、に見えてしまった
寝るか
寝るか
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 06:35:33 ID:GKHiroHC0
>>202
お前は何を言ってるんだ？
お前は何を言ってるんだ？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:01:33 ID:0HQokrsgO
>>197
>>199
チェーン規制も県によってとらえ方が違って、スタッドレスを履いているならチェーンは付けなくていいよ。
って県がほとんど。
スタッドレス履いていようが、チェーン巻け！ってのは新潟だけ。
俺は新潟に縁もゆかりもないのでチェーンは持ってない。一応トランクの下のスペースに入ってるようだが。。
>>199
チェーン規制も県によってとらえ方が違って、スタッドレスを履いているならチェーンは付けなくていいよ。
って県がほとんど。
スタッドレス履いていようが、チェーン巻け！ってのは新潟だけ。
俺は新潟に縁もゆかりもないのでチェーンは持ってない。一応トランクの下のスペースに入ってるようだが。。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:09:03 ID:pnUPUsIu0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:45:04 ID:aEkoqhVM0
米子道もだな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:14:50 ID:H+acRDm60
>>207
そもそも東名・名神はチェーン規制やらずに、即・通行止め。
そもそも東名・名神はチェーン規制やらずに、即・通行止め。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:56:22 ID:cXPDmcX6O
>>201は釣りですか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:47:28 ID:i+rtJgINO
スタッドて履き変えたら、冬の間はずっとそのまま？関東住みです。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:40:14 ID:GcW1tXc+0
>>210
放っておくが吉
放っておくが吉
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:47:37 ID:K0mMkvTb0
>>211
普通はそうだと思いますよ。
雪が降ったときだけ履き替えるのは非常に面倒でしょう。
駐車場から出ることができずお店までいけないので、自分で交換しなくちゃいけないし。
外出先で雪が降ったらお手上げです。
私の知り合いは関東で年間通してスタッドレス履いてる人がいます。
この人はシーズン毎の履き替えも面倒なようです。
普通はそうだと思いますよ。
雪が降ったときだけ履き替えるのは非常に面倒でしょう。
駐車場から出ることができずお店までいけないので、自分で交換しなくちゃいけないし。
外出先で雪が降ったらお手上げです。
私の知り合いは関東で年間通してスタッドレス履いてる人がいます。
この人はシーズン毎の履き替えも面倒なようです。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:01:04 ID:YDx4fPSv0
スタッドレスの効果は２～３年で落ちてくるらしいから
１シーズンでタイヤが丸坊主に…なんて走り方をしないなら
そのままでいいんじゃないの？
ちなみにスタッドだけだとスパイクタイヤの事になるからね！
１シーズンでタイヤが丸坊主に…なんて走り方をしないなら
そのままでいいんじゃないの？
ちなみにスタッドだけだとスパイクタイヤの事になるからね！
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:02:31 ID:1kSVLbpw0
パンク修理剤（スプレー）をカー用品店で
見かけたんですが、応急処置みたいな
ものなんでしょうか
後で本格的にパンク修理する必要があるのでしょうか
見かけたんですが、応急処置みたいな
ものなんでしょうか
後で本格的にパンク修理する必要があるのでしょうか
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:11:24 ID:saAZ1Be10
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:43:21 ID:5BcDmhJ00
>>215
>>216のおっしゃるとおり、一時的なもの。
しかも、空気が漏れているところ(釘が刺さったり、破片がささったりしてるところ)が分からなかったり、タイヤの寿命や自転車でいうリム打ちの様な状態、大きな穴やヒビがある状態だと駄目。
要するに、ほとんど使えない。
パンクしたら、原則新品orスペア→スグ新品に交換すると思って！
>>216のおっしゃるとおり、一時的なもの。
しかも、空気が漏れているところ(釘が刺さったり、破片がささったりしてるところ)が分からなかったり、タイヤの寿命や自転車でいうリム打ちの様な状態、大きな穴やヒビがある状態だと駄目。
要するに、ほとんど使えない。
パンクしたら、原則新品orスペア→スグ新品に交換すると思って！
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:08:05 ID:5BcDmhJ00
連投だったらスマソ。
>>211
タイヤにも衣替えがあるから、シーズン毎に好感したほうが良い。
理由は、ゴムは温度が低くなると分子運動度が小さくなる性質があって、材質が硬ければこの時、より密になる。逆に温度が上がると柔らかく(伸縮性が上がる)なる。
すなわち、ノーマルだと硬くなりすぎて、ゴムにかかる負荷や材質疲労度が大きくなり、磨耗が早くなったり乗り心地が悪くなったり燃費が悪くなったりする。
ただ、スタッドを夏でもはくと硬さがないのと路面の温度に耐えられなく、磨耗が早くなり燃費も悪くなる。
だから、シーズンごとに変え、適正圧力を維持することをお勧めします。
>>211
タイヤにも衣替えがあるから、シーズン毎に好感したほうが良い。
理由は、ゴムは温度が低くなると分子運動度が小さくなる性質があって、材質が硬ければこの時、より密になる。逆に温度が上がると柔らかく(伸縮性が上がる)なる。
すなわち、ノーマルだと硬くなりすぎて、ゴムにかかる負荷や材質疲労度が大きくなり、磨耗が早くなったり乗り心地が悪くなったり燃費が悪くなったりする。
ただ、スタッドを夏でもはくと硬さがないのと路面の温度に耐えられなく、磨耗が早くなり燃費も悪くなる。
だから、シーズンごとに変え、適正圧力を維持することをお勧めします。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:14:39 ID:vloZX9FH0
レンタカーを車庫入れで杭にぶつけました。(ノ∀｀)ドアﾍｺﾝﾃﾞﾙ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:10:13 ID:3qbzChxQ0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:15:32 ID:bNSsAZJBO
スタッドレスへの履き替えは店とかでやってくれる？
んで脱いだタイヤはなんかにくるんで車に積んで帰ってくるの？
トルクレンチ持ってないし汚れるからなるべくなら自分でやりたくない。
もっとも一度くらいは自分で経験してみたいけど毎年シーズンごとにやるの面倒だよね？
あまり雪が降らない地方なのでチェーンだけ積んでおくっていう人も多いよね？
んで脱いだタイヤはなんかにくるんで車に積んで帰ってくるの？
トルクレンチ持ってないし汚れるからなるべくなら自分でやりたくない。
もっとも一度くらいは自分で経験してみたいけど毎年シーズンごとにやるの面倒だよね？
あまり雪が降らない地方なのでチェーンだけ積んでおくっていう人も多いよね？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:31:51 ID:8/iPEE7t0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:10:22 ID:bCwF5JRA0
>>221
スタッドレスが必須の地域だと、自分で交換する人も結構多いです。
この時期になるとホームセンターの店頭で、フロアジャッキとクロスレンチが山積みになります。
これに軍手１ダースをを加えても3,000円しません。トルクレンチは使ったことがないです。
店で交換すると脱いだタイヤはビニール袋に入れてくれるので、そのままで次回まで保管。
ディーラーやカー用品店等ではタイヤの保管サービス（年２回の交換作業付き）もやってます。
ただし初雪が降った週末などは数時間待ちがあたりまえなので、休日をつぶす覚悟が必要です。
>>222
普通はホイール付きのタイヤを履き替えさせるので、バランス調整は不要かと。
スタッドレスが必須の地域だと、自分で交換する人も結構多いです。
この時期になるとホームセンターの店頭で、フロアジャッキとクロスレンチが山積みになります。
これに軍手１ダースをを加えても3,000円しません。トルクレンチは使ったことがないです。
店で交換すると脱いだタイヤはビニール袋に入れてくれるので、そのままで次回まで保管。
ディーラーやカー用品店等ではタイヤの保管サービス（年２回の交換作業付き）もやってます。
ただし初雪が降った週末などは数時間待ちがあたりまえなので、休日をつぶす覚悟が必要です。
>>222
普通はホイール付きのタイヤを履き替えさせるので、バランス調整は不要かと。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:54:54 ID:8/iPEE7t0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:06:29 ID:Xz/BTP56O
夏場は17インチのホイール履いてるけど、スタッドレスは15インチにしてます
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:06:57 ID:nVlYOvydO
>>221
雪の降らない地方に住んでて、自分の車でスキーとかに出掛けないならスタッドレスよりチェーンをお薦めします。
さすがに脱着は自分でしなければならないですが、値段もスタッドレスより安いし、溝が無くなって何シーズンかでタイヤ交換とうこともないし、何より保管場所を考えなくて済みます。
結構、タイヤ４本って邪魔くさいですよ。
あと
スタッドレスとか関係なく、タイヤ交換のジャッキアップからタイヤの脱着作業くらい一度はやっておいた方がいいですよ。いつパンクしてテンパタイヤに交換するか分からない訳ですから
雪の降らない地方に住んでて、自分の車でスキーとかに出掛けないならスタッドレスよりチェーンをお薦めします。
さすがに脱着は自分でしなければならないですが、値段もスタッドレスより安いし、溝が無くなって何シーズンかでタイヤ交換とうこともないし、何より保管場所を考えなくて済みます。
結構、タイヤ４本って邪魔くさいですよ。
あと
スタッドレスとか関係なく、タイヤ交換のジャッキアップからタイヤの脱着作業くらい一度はやっておいた方がいいですよ。いつパンクしてテンパタイヤに交換するか分からない訳ですから
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:39:08 ID:LkLvo7wc0
>>224
オキニのホイールは夏タイヤ履かせてる。
スタッドレスは高いので夏よりインチダウンし、違うホイールで妥協。
･･･ってのが普通だと思うが。
それから･･･
>>226氏の言う通り、タイヤ交換はイザってとき出来ないとどうしようもなくなる。
教習所でも習う必須項目のはずだが。
オキニのホイールは夏タイヤ履かせてる。
スタッドレスは高いので夏よりインチダウンし、違うホイールで妥協。
･･･ってのが普通だと思うが。
それから･･･
>>226氏の言う通り、タイヤ交換はイザってとき出来ないとどうしようもなくなる。
教習所でも習う必須項目のはずだが。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:49:46 ID:fwjOJ4wi0
>>227
>教習所でも習う必須項目のはずだが。
必須項目というほどちゃんとした教え方してなかったな > うちの教習所
ザッと教官が説明して、教習生一人が実際にやらされただけ。
もちろん室内にある教材程度の奴でやったから
締め付けトルクは合っているのか、実際走らせて問題ないかは全然ワカラン。
（あれで「ちゃんと教習所で教えた」と言われるとちょっと・・・）
>教習所でも習う必須項目のはずだが。
必須項目というほどちゃんとした教え方してなかったな > うちの教習所
ザッと教官が説明して、教習生一人が実際にやらされただけ。
もちろん室内にある教材程度の奴でやったから
締め付けトルクは合っているのか、実際走らせて問題ないかは全然ワカラン。
（あれで「ちゃんと教習所で教えた」と言われるとちょっと・・・）
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:01:58 ID:9OXSVmmp0
話の途中すみません。。。
片道一斜線の信号待ちで右折したい場合、反対車線は交通量が多く
途切れることはあまりありません。
右折待ちをしていたら、後続車は直進もできない小さい交差点です。
今までトラックが譲ってくれて右折できたのですが、
譲ってもらえない時は、信号で途切れるまで右折待ちしててもOKなんでしょうか？
堤防沿いの為、次の信号だとかなり距離があります。
これと同じように片側一斜線で信号のない交差点や、道路沿いの店に入る為に
右折するのはOKでしょうか？後続車を待たすなら迂回するべき？
アドバイスお願いします。。。
片道一斜線の信号待ちで右折したい場合、反対車線は交通量が多く
途切れることはあまりありません。
右折待ちをしていたら、後続車は直進もできない小さい交差点です。
今までトラックが譲ってくれて右折できたのですが、
譲ってもらえない時は、信号で途切れるまで右折待ちしててもOKなんでしょうか？
堤防沿いの為、次の信号だとかなり距離があります。
これと同じように片側一斜線で信号のない交差点や、道路沿いの店に入る為に
右折するのはOKでしょうか？後続車を待たすなら迂回するべき？
アドバイスお願いします。。。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:06:35 ID:5TrOc3SUO
俺それでこの前、プッてやられたばっかだ！
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:09:00 ID:6gYsEH9B0
>>229
you待っちゃいなよ。後ろにプッってやられてもｷﾆｼﾅｲのが一番
you待っちゃいなよ。後ろにプッってやられてもｷﾆｼﾅｲのが一番
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:12:56 ID:8KRvOor00
ヘッドライト点けてたら、対向車が気付いて、割と車間空けてくれるもんよ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:30:52 ID:ku2LL4Rt0
今週、水曜に免許とれた～！
でもまだ１回も運転してなぃ・・・。かなり不安だ・・・
でもまだ１回も運転してなぃ・・・。かなり不安だ・・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:46:06 ID:Fdhdm7RmO
軽と普通のってドウチガウ？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:50:38 ID:6gYsEH9B0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:50:58 ID:mqnY7vip0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:53:15 ID:JYvK7XnX0
>>229
後続車に追突されるくらい無いならいいが、初心者だったら多分人轢くな。
右直事故は右折側は保険示談でも立場が低いし、俺だったらやらない。
たまに右折で店から出てくる車に前を譲ったりするとわかると思うが、
バカはいちいち右折でお店に連続で入ったりするもんだ。
もちろん出るときも全部右折。
ちょっと利口ならば、全部左折で済ますことが出来るはずだよね。
後続車に追突されるくらい無いならいいが、初心者だったら多分人轢くな。
右直事故は右折側は保険示談でも立場が低いし、俺だったらやらない。
たまに右折で店から出てくる車に前を譲ったりするとわかると思うが、
バカはいちいち右折でお店に連続で入ったりするもんだ。
もちろん出るときも全部右折。
ちょっと利口ならば、全部左折で済ますことが出来るはずだよね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:05:36 ID:Rk1pFYwg0
>>228
だからと言って、覚えなくていいということにはならないわな。
覚えるべきことだと言うことを知らされているわけだから、後は自分で練習するしかない。
自動車は「運転」さえできりゃイイってシロモノではないんだから。
>>229
本来待たせていいわけだが、エチケット的に考慮は必要。
多少の台数なら待たせても右折していいだろうが、
あまり多数を待たせることが明らかならば迂回した方が望ましい。
その辺は交通量を考慮して選択すればいい。
間違っても急いで右折してしまおう、なんて考えない事。
また、譲ってくれたからと言っても自分でキチンと安全確認して右折すること。
でないと事故ります。
だからと言って、覚えなくていいということにはならないわな。
覚えるべきことだと言うことを知らされているわけだから、後は自分で練習するしかない。
自動車は「運転」さえできりゃイイってシロモノではないんだから。
>>229
本来待たせていいわけだが、エチケット的に考慮は必要。
多少の台数なら待たせても右折していいだろうが、
あまり多数を待たせることが明らかならば迂回した方が望ましい。
その辺は交通量を考慮して選択すればいい。
間違っても急いで右折してしまおう、なんて考えない事。
また、譲ってくれたからと言っても自分でキチンと安全確認して右折すること。
でないと事故ります。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:22:51 ID:vw+CaEy/0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:56:19 ID:9OXSVmmp0
>>229です。
そうですよね。ただでさえ右折は注意が必要ですよね。
左折や迂回できそうな道を考えてから、家を出るようにします。
右折待ちの先頭だと、緊張しますよね。
あせって事故の確率を上げるより、腹をくくって待つようにします。
少しづつ経験をつんでいこうと思います。
ありがとうございました。
そうですよね。ただでさえ右折は注意が必要ですよね。
左折や迂回できそうな道を考えてから、家を出るようにします。
右折待ちの先頭だと、緊張しますよね。
あせって事故の確率を上げるより、腹をくくって待つようにします。
少しづつ経験をつんでいこうと思います。
ありがとうございました。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:03:49 ID:sMGkP3D10
>>238
覚えなくても良いという選択肢もアリだと思いますよ。
あなたの考え方もアリだし、違う考え方もアリですね。
不具合・不都合に関して敏感になる必要はあると思いますが、
各種作業には人それぞれ向き不向きがあります。
不向きな人・安全確実に作業できない人・または面倒だと感じる人は、
作業は全てメカニックまかせという選択もある意味正しいと思います。
下手にいじるよりプロにまかせた方が安心ですね。
その代わり対価としてお金を払う。
出先でトラブルが発生してもロードサービスがあるし、今はどこでもプロを
呼ぶことができますよ。
自分がやった方が速い・工具を使ってると落ち着くなどのセンスのある方は
わざわざお金を払ってまでやってもらう事ではないと思いますが。
覚えなくても良いという選択肢もアリだと思いますよ。
あなたの考え方もアリだし、違う考え方もアリですね。
不具合・不都合に関して敏感になる必要はあると思いますが、
各種作業には人それぞれ向き不向きがあります。
不向きな人・安全確実に作業できない人・または面倒だと感じる人は、
作業は全てメカニックまかせという選択もある意味正しいと思います。
下手にいじるよりプロにまかせた方が安心ですね。
その代わり対価としてお金を払う。
出先でトラブルが発生してもロードサービスがあるし、今はどこでもプロを
呼ぶことができますよ。
自分がやった方が速い・工具を使ってると落ち着くなどのセンスのある方は
わざわざお金を払ってまでやってもらう事ではないと思いますが。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 02:07:33 ID:SxWxFSaa0
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（・）（・）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜うるせー馬鹿！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（・）（・）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜うるせー馬鹿！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 06:17:52 ID:1ySddZi1O
>>241
ちゃんとアンカーを追ってからレスしろ!
タイヤ交換の仕方を覚える覚えないの話をしてるのであって、誰も車のメンテ全般を覚える覚えない話しかなんかしてないと思うが・・・
これに関しては、教習所でも習う項目だし、車運転する上でも必要最低限の出来なきゃいけない作業だと思う。
それともこれもロードサービス任せ？
ちゃんとアンカーを追ってからレスしろ!
タイヤ交換の仕方を覚える覚えないの話をしてるのであって、誰も車のメンテ全般を覚える覚えない話しかなんかしてないと思うが・・・
これに関しては、教習所でも習う項目だし、車運転する上でも必要最低限の出来なきゃいけない作業だと思う。
それともこれもロードサービス任せ？
>>243
だからタイヤ交換のことも含んで言ってるんですが。
あなたこそ文章をちゃんと読んでください。
最後の行でタイヤ交換の事も含むと言う事が読み取れないようだと
もうすこし精進する必要がありますね。
たかがタイヤされどタイヤですよ。
走行に関する重要な箇所です。
工具を使って作業するセンスが無いと自覚される方はプロ任せが安心です。
また、ジャッキアップ作業だってセンスのある人から見れば何のことでもありせんが、
センスが悪いとボディにダメージ与えたり、外れる可能性もある危険作業ですね。
自分基準で考えないで世の中には色々な人がいるということを理解してください。
だからタイヤ交換のことも含んで言ってるんですが。
あなたこそ文章をちゃんと読んでください。
最後の行でタイヤ交換の事も含むと言う事が読み取れないようだと
もうすこし精進する必要がありますね。
たかがタイヤされどタイヤですよ。
走行に関する重要な箇所です。
工具を使って作業するセンスが無いと自覚される方はプロ任せが安心です。
また、ジャッキアップ作業だってセンスのある人から見れば何のことでもありせんが、
センスが悪いとボディにダメージ与えたり、外れる可能性もある危険作業ですね。
自分基準で考えないで世の中には色々な人がいるということを理解してください。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:09:14 ID:cj0CHPi10
>>244
漏れは233ではないが･･･
「必須項目」である以上、覚える必要があるのではあるまいか。
走行に重要なタイヤだからこそ覚える必要があるんです。
センス云々の問題じゃないと思います。
ロードサービス云々と言ってますが、ケータイのつながらない地域がまだまだたくさんあるのですよ。
冬の夜、ケータイのつながらない山道等でパンクしたらどーするのでしょう。
途方に暮れるだけですか？ 死にますよ。
交換さえ出来れば何のこともなく帰れるわけですが。
＞センスが悪いとボディにダメージ与えたり、外れる可能性もある危険作業ですね。
だからこそ教習所でも教えるし、事前に練習してできるようにしておく、と言うことなんじゃないでしょうか。
もちろん運転技術同様、すぐできる人と時間がかかる人はいるでしょうが、
覚えようとすれば練習次第でできるようになるはずですが。
漏れは233ではないが･･･
「必須項目」である以上、覚える必要があるのではあるまいか。
走行に重要なタイヤだからこそ覚える必要があるんです。
センス云々の問題じゃないと思います。
ロードサービス云々と言ってますが、ケータイのつながらない地域がまだまだたくさんあるのですよ。
冬の夜、ケータイのつながらない山道等でパンクしたらどーするのでしょう。
途方に暮れるだけですか？ 死にますよ。
交換さえ出来れば何のこともなく帰れるわけですが。
＞センスが悪いとボディにダメージ与えたり、外れる可能性もある危険作業ですね。
だからこそ教習所でも教えるし、事前に練習してできるようにしておく、と言うことなんじゃないでしょうか。
もちろん運転技術同様、すぐできる人と時間がかかる人はいるでしょうが、
覚えようとすれば練習次第でできるようになるはずですが。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:10:35 ID:cj0CHPi10
↑
×漏れは233ではないが･･･
○漏れは243ではないが･･･
×漏れは233ではないが･･･
○漏れは243ではないが･･･
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:51:35 ID:o9hSw0PlO
何かもめてる見たいですが、半年ほど前免許取ったけど、
教習場でタイヤ交換は実際にやらなかったな。
ナット締める時は、対角にっての位で終わってた気がする。
関東じゃそんなもんなのかな？
教習場でタイヤ交換は実際にやらなかったな。
ナット締める時は、対角にっての位で終わってた気がする。
関東じゃそんなもんなのかな？
>>245
色々な状況があると思うんですよ。
タイヤ交換一つとってもセンスは非常に重要な要素だと思います。
通常の平地で地面状況の良い場所、たとえば駐車場などではそれほど危険には
なりにくいと思いますが、出先で不具合が発生した場所によっては危険な事もあるわけです。
その危険な状況ということが理解できないセンスの持ち主だと危険です。
若干傾斜がついてる場所で交換対象外のタイヤにタイヤ留めもせず、
サイドブレーキもあまくギアもマニュアル車ではニュートラルだったり
オートマではパーキングに入っていない状況で、あらかじめネジを若干緩めることなく
完全にジャッキアップして力任せにネジを緩めようとした場合危険ですよね。
でもそれを危険と感じ取れない人もいるんですよ。
昔の状況は良く分かりませんが、今はほとんどの人が免許を持っていて、
ロードサービスも十分実用になっている現状では必須だとは私は思いません。
センスが無い・苦手だと自覚している人はあえて危険を冒す必要はないと思います。
教習所でも規則で教える項目になってるのでとりあえず教えてるっていうのが実情じゃないでしょうか？
本当に死ぬような状況になり得るのであればもっと真剣に教えてるはずですが、そうではないですよね。
実質的には必要性が薄れているんだと思います。
携帯が繋がらない所にはいかないか、パンクした状況で携帯がつながる場所まで
徐行で移動する、エンジン掛けたままヒーター入れて夜明けを待つなどの手段があります。
タイヤ交換ができなくて死ぬことはないと思いますよ。
色々な状況があると思うんですよ。
タイヤ交換一つとってもセンスは非常に重要な要素だと思います。
通常の平地で地面状況の良い場所、たとえば駐車場などではそれほど危険には
なりにくいと思いますが、出先で不具合が発生した場所によっては危険な事もあるわけです。
その危険な状況ということが理解できないセンスの持ち主だと危険です。
若干傾斜がついてる場所で交換対象外のタイヤにタイヤ留めもせず、
サイドブレーキもあまくギアもマニュアル車ではニュートラルだったり
オートマではパーキングに入っていない状況で、あらかじめネジを若干緩めることなく
完全にジャッキアップして力任せにネジを緩めようとした場合危険ですよね。
でもそれを危険と感じ取れない人もいるんですよ。
昔の状況は良く分かりませんが、今はほとんどの人が免許を持っていて、
ロードサービスも十分実用になっている現状では必須だとは私は思いません。
センスが無い・苦手だと自覚している人はあえて危険を冒す必要はないと思います。
教習所でも規則で教える項目になってるのでとりあえず教えてるっていうのが実情じゃないでしょうか？
本当に死ぬような状況になり得るのであればもっと真剣に教えてるはずですが、そうではないですよね。
実質的には必要性が薄れているんだと思います。
携帯が繋がらない所にはいかないか、パンクした状況で携帯がつながる場所まで
徐行で移動する、エンジン掛けたままヒーター入れて夜明けを待つなどの手段があります。
タイヤ交換ができなくて死ぬことはないと思いますよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:47:07 ID:FVeOEaci0
最近のタイヤはチューブレスだから、バーストしない限り
空気継ぎ足しでそこそこの距離は十分走れるからね。
ジャッキアップはできなくとも、空気入れぐらいは必ず持っておいた方がいい。
ノズルの形が合っていれば、自転車用ので十分入るから。
空気継ぎ足しでそこそこの距離は十分走れるからね。
ジャッキアップはできなくとも、空気入れぐらいは必ず持っておいた方がいい。
ノズルの形が合っていれば、自転車用ので十分入るから。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:44:54 ID:ykYRUXceO
俺が買おうとしてる車、ランフラットタイヤなんだけど、乗り心地が悪いって話だから心配だ。。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:20:34 ID:bJhdfsOX0
>>249
これからは車載工具に12Vの安コンプレッサを追加した方がいいな。
これからは車載工具に12Vの安コンプレッサを追加した方がいいな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:15:31 ID:t4wT7Vql0
パンク修理キットの小さなボンベじゃ役立たないでつか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:23:30 ID:zrnRChzq0
>>248
できない、感じられない、etc･･･
だから練習、訓練しろと言っているのですが。
＞携帯が繋がらない所にはいかないか、
行かなければいけない時は？
＞パンクした状況で携帯がつながる場所まで 徐行で移動する、
かなりの距離があってそうできない場合にはどうするんですか？
バーストしてしまった場合は？
＞エンジン掛けたままヒーター入れて夜明けを待つなどの手段があります。
ガソリンなくなったらどうするんですか？
＞タイヤ交換ができなくて死ぬことはないと思いますよ。
死なないまでも、病気になったり、もしくは病人・怪我人連れてたりしたら？
ああ言えばこう言う･･･と思うかもしれませんが、
楽観的な考えだけじゃなく、最悪のケースも考えておかないと大変な事になる場合もあるんです。
だから他力本願だけじゃなく、最低限自分で処理できる能力は必要なんです。
自分で処理できれば全て解決するんですから。
できない、感じられない、etc･･･
だから練習、訓練しろと言っているのですが。
＞携帯が繋がらない所にはいかないか、
行かなければいけない時は？
＞パンクした状況で携帯がつながる場所まで 徐行で移動する、
かなりの距離があってそうできない場合にはどうするんですか？
バーストしてしまった場合は？
＞エンジン掛けたままヒーター入れて夜明けを待つなどの手段があります。
ガソリンなくなったらどうするんですか？
＞タイヤ交換ができなくて死ぬことはないと思いますよ。
死なないまでも、病気になったり、もしくは病人・怪我人連れてたりしたら？
ああ言えばこう言う･･･と思うかもしれませんが、
楽観的な考えだけじゃなく、最悪のケースも考えておかないと大変な事になる場合もあるんです。
だから他力本願だけじゃなく、最低限自分で処理できる能力は必要なんです。
自分で処理できれば全て解決するんですから。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:12:05 ID:t61HUnzW0
>>250
試乗すればいいんじゃない？
試乗すればいいんじゃない？
>>253
今は多くの場面で代替手段が適用できる状況で、無理に練習・訓練する必要はないと思うんですよ。
教習所でもそう思ってるからこそ、重要視していない教習内容だと思います。
ただし、出来るポテンシャルをもっている人には是非とも習得して欲しい内容でもあります。
自分で苦手だと感じている人は、それなりに予防線を張っておけばいいんです。
＞行かなければいけない時は？
いかなければ良いのでは？
あぶないと感じつつ実行に移す考え方こそ危険です。
例えとして適切ではないかもしれませんが、飲酒運転を犯す人の考え方と似てると感じます。
他の手段を選択するべきです。
＞バーストしてしまった場合は？
極端な話、タイヤのゴムがなくてホイールだけの状態でも徐行で移動は可能と思います。
＞ガソリンなくなったらどうするんですか？
それこそ準備不足です。
人里離れた場所に行く際はガソリン満タンでいきましょう。
＞死なないまでも、病気になったり、もしくは病人・怪我人連れてたりしたら？
この場合は出来る限りの事をする必要があるので、やはり極端な話になりますが、
ホイールだけの状態でも徐行で移動するべきだと思います。
私の返信こそ、ああ言えばこう言うと感じれらると思われますが。
私の考え方はあくまでも自分の能力を無理してまで覚えないといけない項目ではないと思っています。
できるに越したことはありませんが、できなくても通常は困らないレベルに世の中はなってます。
極端な場面では他力本願では解決しない場合もあるかもしれませんが、
どこまでリスクを見込んで、また発生した場合どこまで甘受するかという考え方一つだと思います。
人里離れた所には行かない・・・これが最善の防御策だと思います。
何度も長文ですみません。この辺でお終いにしておきます。今日は雨で引き篭もってしまいました・・・
今は多くの場面で代替手段が適用できる状況で、無理に練習・訓練する必要はないと思うんですよ。
教習所でもそう思ってるからこそ、重要視していない教習内容だと思います。
ただし、出来るポテンシャルをもっている人には是非とも習得して欲しい内容でもあります。
自分で苦手だと感じている人は、それなりに予防線を張っておけばいいんです。
＞行かなければいけない時は？
いかなければ良いのでは？
あぶないと感じつつ実行に移す考え方こそ危険です。
例えとして適切ではないかもしれませんが、飲酒運転を犯す人の考え方と似てると感じます。
他の手段を選択するべきです。
＞バーストしてしまった場合は？
極端な話、タイヤのゴムがなくてホイールだけの状態でも徐行で移動は可能と思います。
＞ガソリンなくなったらどうするんですか？
それこそ準備不足です。
人里離れた場所に行く際はガソリン満タンでいきましょう。
＞死なないまでも、病気になったり、もしくは病人・怪我人連れてたりしたら？
この場合は出来る限りの事をする必要があるので、やはり極端な話になりますが、
ホイールだけの状態でも徐行で移動するべきだと思います。
私の返信こそ、ああ言えばこう言うと感じれらると思われますが。
私の考え方はあくまでも自分の能力を無理してまで覚えないといけない項目ではないと思っています。
できるに越したことはありませんが、できなくても通常は困らないレベルに世の中はなってます。
極端な場面では他力本願では解決しない場合もあるかもしれませんが、
どこまでリスクを見込んで、また発生した場合どこまで甘受するかという考え方一つだと思います。
人里離れた所には行かない・・・これが最善の防御策だと思います。
何度も長文ですみません。この辺でお終いにしておきます。今日は雨で引き篭もってしまいました・・・
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:00:44 ID:lEgQpsna0
明日、レンタカーでちょっと遠出するんですが、
カーナビ付いてない車になってしまいました。
道路に詳しくないので、不安･･･。
auの助手席ナビに頼ろうと思うけど、
今からかなり緊張してます。
カーナビ付いてない車になってしまいました。
道路に詳しくないので、不安･･･。
auの助手席ナビに頼ろうと思うけど、
今からかなり緊張してます。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:03:17 ID:lPNj/tdZ0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:33:11 ID:3LHsaMDv0
買ったその日にうれしくなって
電車の中で使ってパケ死した人が居たな
ここには、事故死する人がいるとは
電車の中で使ってパケ死した人が居たな
ここには、事故死する人がいるとは
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:40:38 ID:lEgQpsna0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:43:31 ID:DDqkBU+Q0
死にたくなかったらやめとけ
261 ：257：2006/11/19(日) 23:35:38 ID:lEgQpsna0
経路を調べていきます･･･。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:16:42 ID:dSomb+Rx0
駐車場へ止める時はほぼバックで駐車します。
コンビニ、ショッピングセンターでも。サービスエリアでバック止めしようと
したら親に「サービスエリアとかでバック止めするやつお前ぐらいしかおらんぞ？
普通は前向きで止める」と言われました。前向き駐車難しい・・・。
サービスエリアでバック止めしてる人ってあまりいないもんですか？
コンビニ、ショッピングセンターでも。サービスエリアでバック止めしようと
したら親に「サービスエリアとかでバック止めするやつお前ぐらいしかおらんぞ？
普通は前向きで止める」と言われました。前向き駐車難しい・・・。
サービスエリアでバック止めしてる人ってあまりいないもんですか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:23:12 ID:gaurhn3Y0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:05:37 ID:J7GrE4380
みなさん交差点での左折、右折のスピードはどれくらい落としてます。
高速で抜けたりしませんよね？
高速で抜けたりしませんよね？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:18:26 ID:WfV4Pm+20
やべえ。。。SAでバック駐車しかしたことねえ。ｗｗｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:22:46 ID:qEh8j9Bl0
>>264
交差点は徐行ですよ
交差点は徐行ですよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 03:58:46 ID:J7GrE4380
後ろの車を気にせずゆっくり走ればいいのかな？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:13:57 ID:yAPlpMJQ0
>>264
R、その他の状況による。
R、その他の状況による。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:57:43 ID:2Bh2Mtlm0
交差点等の右左折は一時停止して安全確認するよ。
その前に歩行者等がいないと確認していても、自転車などが
凄い速度で近づくこともあるから。
信号の変わり目などは特に注意しないと、歩行者信号が赤、自動車信号が
右左折可の矢印、なんて時は、車が来ないから渡れる！と突っ込んでくる
ヤツが多いし。
事故の多発時点は交差点。その一手間を怠ったばかりに
最悪な事になるくらいなら、後ろの車にクラクション鳴らされたって
確実に事故にならないと確認するため、一時停止するよ。
その前に歩行者等がいないと確認していても、自転車などが
凄い速度で近づくこともあるから。
信号の変わり目などは特に注意しないと、歩行者信号が赤、自動車信号が
右左折可の矢印、なんて時は、車が来ないから渡れる！と突っ込んでくる
ヤツが多いし。
事故の多発時点は交差点。その一手間を怠ったばかりに
最悪な事になるくらいなら、後ろの車にクラクション鳴らされたって
確実に事故にならないと確認するため、一時停止するよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:43:09 ID:564fQQQOO
さっき、右折待ちでクラクション鳴らされて泣きそうだった。かるく鬱だよ。
「行きたいけど行けません！すみませんが、どうか右折信号点くまで待ってください」
ってステッカーとか作って後ろに貼りたいくらい。
対抗車とかなりの距離が確認できないと右折できる勇気がない。
はぁ・・・ミニバン兄さん怖かった・・・。
みんなスイスイ運転できてスゴイや。
「行きたいけど行けません！すみませんが、どうか右折信号点くまで待ってください」
ってステッカーとか作って後ろに貼りたいくらい。
対抗車とかなりの距離が確認できないと右折できる勇気がない。
はぁ・・・ミニバン兄さん怖かった・・・。
みんなスイスイ運転できてスゴイや。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:16:04 ID:2Bh2Mtlm0
気にしない、気にしない。
事故が起きたとき、責任はハンドルを握っているドライバー。
焦って右折しても、後ろのクラクションバカに責任は問えないよ。
自分は帰宅するとき、やむを得ず片側一車線の道で
右折しなければならない所があって、そこでトラックに馴らされたことがある。
多分、トラックの視点からは、対向車が来ないことを見えたのだろうけど
セダンの自分では確認出来なかった。
鳴らされたとき「急いでいるんだろうけど、確認できないからいかないよ～」
とちょっとアフォっぽい独り言言って、動揺しないようにした。
もう少し交差点中央に寄れば、後続車が通れる道、なんて言うときは
右折待ち車も改善しなければいけないけど
どうやっても行けない時や安全確認出来ないときは、クラクションはスルー。
動揺して危険運転するのが最悪なんだから。
長文スマソ
事故が起きたとき、責任はハンドルを握っているドライバー。
焦って右折しても、後ろのクラクションバカに責任は問えないよ。
自分は帰宅するとき、やむを得ず片側一車線の道で
右折しなければならない所があって、そこでトラックに馴らされたことがある。
多分、トラックの視点からは、対向車が来ないことを見えたのだろうけど
セダンの自分では確認出来なかった。
鳴らされたとき「急いでいるんだろうけど、確認できないからいかないよ～」
とちょっとアフォっぽい独り言言って、動揺しないようにした。
もう少し交差点中央に寄れば、後続車が通れる道、なんて言うときは
右折待ち車も改善しなければいけないけど
どうやっても行けない時や安全確認出来ないときは、クラクションはスルー。
動揺して危険運転するのが最悪なんだから。
長文スマソ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:06:59 ID:pAKjdhwb0
クラクションもアレだけど、後ろからの二重右折は勘弁してくれ > DQNドライバー
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:35:31 ID:DDC2mWmT0
俺は大阪在住なんだけど、門真市を走ってる１６３号の右折レーンが狭すぎて怖い
普段は片側２車線なんだけど、交差点前に微妙な細い右折レーンが出来る交差点が多すぎて
右車線走ってて、右折待ちの左側を抜けるときも左車線との隙間がギリギｒな事が多くて怖いし、右折しようと待ってても対向車線と近い＆左側を行く車との間隔もギリ
絶対あそこ接触事故起きてると思うのだが・・・
中途な細い右折レーンさえ無ければ、右折待ちの左を抜けようなんて思わないから、左車線が通れるかどうかだけを見ればよいが
微妙とはいえ右折レーンになっているため、左車線にでかい車が来てる訳でもなければ、右折待ちの左側をスレスレで抜かないといけない
でもあのルート重要だから避けるわけにもいかないんだ
寝屋川市から都島のほうに行くのにいい抜け道を探すべきか・・・
普段は片側２車線なんだけど、交差点前に微妙な細い右折レーンが出来る交差点が多すぎて
右車線走ってて、右折待ちの左側を抜けるときも左車線との隙間がギリギｒな事が多くて怖いし、右折しようと待ってても対向車線と近い＆左側を行く車との間隔もギリ
絶対あそこ接触事故起きてると思うのだが・・・
中途な細い右折レーンさえ無ければ、右折待ちの左を抜けようなんて思わないから、左車線が通れるかどうかだけを見ればよいが
微妙とはいえ右折レーンになっているため、左車線にでかい車が来てる訳でもなければ、右折待ちの左側をスレスレで抜かないといけない
でもあのルート重要だから避けるわけにもいかないんだ
寝屋川市から都島のほうに行くのにいい抜け道を探すべきか・・・
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:30:20 ID:J7GrE4380
二重右折って何？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:47:06 ID:9t1rvO0o0
ツケマイ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:06:45 ID:pAKjdhwb0
>>274
例えば片側一車線の交差点で、右折でモタモタしてると後ろの車が
前車よりも先に右側から無理に右折しようとすること。
（「追い越し右折」とか言ったりもするのかな？）
たまに後ろの車が無理に右折しようとしたときに前の車も右折し始めて
事故りそうになることがある（2台の行く先は当然一車線/1台分の幅しかない）。
例えば片側一車線の交差点で、右折でモタモタしてると後ろの車が
前車よりも先に右側から無理に右折しようとすること。
（「追い越し右折」とか言ったりもするのかな？）
たまに後ろの車が無理に右折しようとしたときに前の車も右折し始めて
事故りそうになることがある（2台の行く先は当然一車線/1台分の幅しかない）。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:40:09 ID:wgQxkLQb0
>「行きたいけど行けません！すみませんが、どうか右折信号点くまで待ってください」
>ってステッカーとか作って後ろに貼りたいくらい。
ﾜﾛﾀ
ｽｲｽｲ運転にあこがれる気持ちは分かるが
安全に裏打ちされたｽｲｽｲばかりじゃないからな
背伸びせず自分のスピードで成長してけばｲｲﾖ
>ってステッカーとか作って後ろに貼りたいくらい。
ﾜﾛﾀ
ｽｲｽｲ運転にあこがれる気持ちは分かるが
安全に裏打ちされたｽｲｽｲばかりじゃないからな
背伸びせず自分のスピードで成長してけばｲｲﾖ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:47:05 ID:x9bLODXA0
俺信号判断が苦手だった（教習中）から
今も意識して運転してるんだけど、歩行者用のが
赤になってから黄色になるタイミングがまちまちでほんとムズイなｗ
え、え、まだ黄色になんねーのかよ、って感じだったり
もうちょいでかわる
と思って加速したら速攻で黄→赤だったとか。
加速してブレーキはなんか損した感じがするｗ
今も意識して運転してるんだけど、歩行者用のが
赤になってから黄色になるタイミングがまちまちでほんとムズイなｗ
え、え、まだ黄色になんねーのかよ、って感じだったり
もうちょいでかわる
と思って加速したら速攻で黄→赤だったとか。
加速してブレーキはなんか損した感じがするｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:12:36 ID:hjbw7uTEO
>>278
禿同！
ウチの近くにも2ヵ所だけ歩行者用信号が赤になったとたんに車用信号が黄→赤
に変わる所がある。その2ヵ所だけ、いつもパトカーが隠れてて、信号無視を監視してる。
信号の変わるタイミングは統一して欲しいよねー！
禿同！
ウチの近くにも2ヵ所だけ歩行者用信号が赤になったとたんに車用信号が黄→赤
に変わる所がある。その2ヵ所だけ、いつもパトカーが隠れてて、信号無視を監視してる。
信号の変わるタイミングは統一して欲しいよねー！
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:30:10 ID:s0ZN8/7IO
この前片側二車線の道路で道の反対側のスタンドに入ろうと、
右車線から普通に右折しようとしたら、
50メートルは離れていただろうと思う車が後ろからクラクション鳴らし、
走り去っていった
まわりにそいつ以外の車いなかったし、危険な行為なんてまったく無かったのに、
マジで意味不明でキレそうになった
右車線から普通に右折しようとしたら、
50メートルは離れていただろうと思う車が後ろからクラクション鳴らし、
走り去っていった
まわりにそいつ以外の車いなかったし、危険な行為なんてまったく無かったのに、
マジで意味不明でキレそうになった
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:48:28 ID:343CQqva0
交差点以外で2車線以上を横切って右折ってしてもいいんだっけ？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:06:02 ID:J7GrE4380
右車線にいたんでしょ？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:22:25 ID:e1KiGFuw0
右折でGS入る車って、GSから出て行くときも右折なんでしょ？
すいてりゃいいけどさ。
すいてりゃいいけどさ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:22:56 ID:9t1rvO0o0
・50mも離れてなかった
・ウインカー点けるのが遅すぎた
・友人と間違えられてた
・ウインカー点けるのが遅すぎた
・友人と間違えられてた
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:30:43 ID:7de1h36c0
>>284に付け足し・・・
・相手がＤＱＮ
・相手がＤＱＮ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:51:42 ID:is03P5n00
片側2車線道路で右折で店に入る>>280も十分DQN。
こういうの見ると意味不明でキレそうになる。
こういうの見ると意味不明でキレそうになる。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:23:37 ID:qEh8j9Bl0
>危険な行為なんてまったく無かったのに、
ということにしたいのですね？
ということにしたいのですね？
288 ：中学生：2006/11/20(月) 22:46:09 ID:DQUFDH1A0
坂道発進、コツがつかめん！
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:46:20 ID:sqRtR66v0
>273
わかる、わかる。
自分は都内在住なんだけど、右折専用レーンがあって
対向車側も同じ位置に右折専用レーンがある。
上から見るとS字風になってて、レーンへの導流帯？が
短い為、右折レーンに真っ直ぐで止まるには
対向車側のレーンを通らないと難しい。
ところが、対向車側に大型バスが右折待ちしていたら↑の方法が
出来ないため、ケツが斜めなってしまう。
当然、隣の車線を走る車は右折待ち車を避けなければならないんだけど
気付くのが遅いと、止まらなければならず、それが何台も続いてプチ渋滞。
また、避ける車は速度を落とさずにギリギリかすめて通るし
対向車もサイドミラーかすめるように走るという、肝試しの様な道路。
車幅感覚の鈍い車が走ったら、運転席側もぎとられて死ぬ！と(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
北区の環八を過ぎた清掃工場～警察署前の所なんだけど
走ったことがある人、怖くない？
わかる、わかる。
自分は都内在住なんだけど、右折専用レーンがあって
対向車側も同じ位置に右折専用レーンがある。
上から見るとS字風になってて、レーンへの導流帯？が
短い為、右折レーンに真っ直ぐで止まるには
対向車側のレーンを通らないと難しい。
ところが、対向車側に大型バスが右折待ちしていたら↑の方法が
出来ないため、ケツが斜めなってしまう。
当然、隣の車線を走る車は右折待ち車を避けなければならないんだけど
気付くのが遅いと、止まらなければならず、それが何台も続いてプチ渋滞。
また、避ける車は速度を落とさずにギリギリかすめて通るし
対向車もサイドミラーかすめるように走るという、肝試しの様な道路。
車幅感覚の鈍い車が走ったら、運転席側もぎとられて死ぬ！と(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
北区の環八を過ぎた清掃工場～警察署前の所なんだけど
走ったことがある人、怖くない？
290 ：中学生：2006/11/20(月) 22:48:10 ID:DQUFDH1A0
オヤジはあんなにうまいのに・・・
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:17:26 ID:W6SzMOMS0
>>270
そゆのはいくら運転なれてもあるから気にしない
後ろのクルマから状況全部見えないなんてこといくらでもあるから
それでも鳴らしたくなるのが人情なんて人もいるしね
ま、あと鳴らされたときのシチュ思い出して行けたかどうか脳内で
何度もシミュレーションして見るのもいいよ。わずかな判断の遅れで
タイミングを逃したのに気付くかもしれないし
やっぱり無理と判断したなら気にせずすっきり眠ること
そゆのはいくら運転なれてもあるから気にしない
後ろのクルマから状況全部見えないなんてこといくらでもあるから
それでも鳴らしたくなるのが人情なんて人もいるしね
ま、あと鳴らされたときのシチュ思い出して行けたかどうか脳内で
何度もシミュレーションして見るのもいいよ。わずかな判断の遅れで
タイミングを逃したのに気付くかもしれないし
やっぱり無理と判断したなら気にせずすっきり眠ること
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:38:58 ID:QR8KOmhg0
怖いよね
しかも原則だと１か１，５ｍ間隔あけられないならかなり速度ゆっくりで通過のはずだけど
左側の車も、対抗車も余裕でそのままの速度で通っていくｗ
しかも原則だと１か１，５ｍ間隔あけられないならかなり速度ゆっくりで通過のはずだけど
左側の車も、対抗車も余裕でそのままの速度で通っていくｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:39:39 ID:QR8KOmhg0
>>289宛てです
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:12:18 ID:5mj8T6fs0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 03:38:53 ID:bPLnvzoo0
普通だな。
296 ：中学生：2006/11/21(火) 17:01:27 ID:PuzaFkW/0
俺のはもっと初歩的です・・・
半クラが苦手なモンでして・・・
半クラが苦手なモンでして・・・
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:11:36 ID:HwRyG/dS0
先週免許取ったばかりの超初心者です。
今日祖母が通院してる病院に私が連れて行かなくてはいけなくなったのですがその病院は街中にあり駐車場も激狭、しかもいつも激混みという初心者にはハードル高すぎな場所。
案の定グダグダになり、出ようとしてる車の進路を延々ふさいで泣きそうを通り越して吐きそうになりました。
前後･左右がびっしり埋まった狭い駐車場怖過ぎ･･･
でもこれを攻略できたら行動半径がすごく広がるだろうなと思うけど、あんな思いはもう嫌だ～～～
今日祖母が通院してる病院に私が連れて行かなくてはいけなくなったのですがその病院は街中にあり駐車場も激狭、しかもいつも激混みという初心者にはハードル高すぎな場所。
案の定グダグダになり、出ようとしてる車の進路を延々ふさいで泣きそうを通り越して吐きそうになりました。
前後･左右がびっしり埋まった狭い駐車場怖過ぎ･･･
でもこれを攻略できたら行動半径がすごく広がるだろうなと思うけど、あんな思いはもう嫌だ～～～
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:34:52 ID:LTqU/34+O
>>297
慣れしかないだろうけど、どうしても難しいなら少し離れた中通りにでも停めて待ってれば？
慣れしかないだろうけど、どうしても難しいなら少し離れた中通りにでも停めて待ってれば？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:40:57 ID:m9HBhPeB0
298の言うとおり、自分だったら、祖母を病院前で下ろし違う駐車場に停めるな。
混んでても狭くてもスパッとできればいいんだろうが
トロいと周りに迷惑かけるし、煽られるのやだね。
混んでても狭くてもスパッとできればいいんだろうが
トロいと周りに迷惑かけるし、煽られるのやだね。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:52:54 ID:MyEo4kyj0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:13:22 ID:Yc4YkYg70
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:08:17 ID:Ufhz1OGd0
毎日毎日狭路をバックで通行しないと車が出せない我が家
またこれがL字だから綺麗な直角を描いていて、乗った瞬間
こんなのどうやって出すんだ・・・いやわかるけど・・・無傷でか・・・ｏｒｚ
って日々をすごしたが、最近は少しずつ綺麗にだせるようになった
前まではぎこちない動きだったし、乗るのも怖かった
というより乗る前から憂鬱になるんだよなぁ・・・あのＬ字見ると･･･
ただひとつ問題があるとすれば、お向かいのアパートの人や税務署の人たちが
ニヤニヤこっち見てくること
こっちみんな！
またこれがL字だから綺麗な直角を描いていて、乗った瞬間
こんなのどうやって出すんだ・・・いやわかるけど・・・無傷でか・・・ｏｒｚ
って日々をすごしたが、最近は少しずつ綺麗にだせるようになった
前まではぎこちない動きだったし、乗るのも怖かった
というより乗る前から憂鬱になるんだよなぁ・・・あのＬ字見ると･･･
ただひとつ問題があるとすれば、お向かいのアパートの人や税務署の人たちが
ニヤニヤこっち見てくること
こっちみんな！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:39:18 ID:uYcXtx16O
交差点青信号時の左折がうみくできないです…
四速で運転→交差点青信号左折しよう→実線にかわる30m手前でブレーキ+ウィンカー→フットブレーキで減速しながら4から2速へ→ホボ直角にそのまま半クラから繋ぎながら交差点をわたる…
これはまずいですよね…
車にかかる遠心力がすごい…
今はなんとかなってますがゆきが降ったら事故りそうです…
今はなんとかなてますが
四速で運転→交差点青信号左折しよう→実線にかわる30m手前でブレーキ+ウィンカー→フットブレーキで減速しながら4から2速へ→ホボ直角にそのまま半クラから繋ぎながら交差点をわたる…
これはまずいですよね…
車にかかる遠心力がすごい…
今はなんとかなってますがゆきが降ったら事故りそうです…
今はなんとかなてますが
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:41:47 ID:uYcXtx16O
MTむずい…
むいてないのかも(T_T)＼(-_-)
むいてないのかも(T_T)＼(-_-)
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:44:47 ID:zM55bphO0
>>303
よくわからんがブレーキを30m手前と決めてるのがマズイのでは
遠心力が凄いってことは減速が不十分てことだしもっと手前からブレーキングしなよ
それに半クラ繋ぎながら曲がるんじゃなくクラッチは繋ぎきってから曲がるようにしないと
よくわからんがブレーキを30m手前と決めてるのがマズイのでは
遠心力が凄いってことは減速が不十分てことだしもっと手前からブレーキングしなよ
それに半クラ繋ぎながら曲がるんじゃなくクラッチは繋ぎきってから曲がるようにしないと
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:27:25 ID:WHpqnItD0
>>304
慣れ。
慣れ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 08:03:47 ID:G+56W1sg0
半クラで曲がらないといけないってのは減速が十分じゃないってことでは？
エンジンブレーキ効いてないから遠心力すごいんだよ。
エンジンブレーキ効いてないから遠心力すごいんだよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:02:35 ID:7J0G8zua0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:34:12 ID:VwlmurEA0
>>303
> 車にかかる遠心力がすごい…
> 今はなんとかなってますがゆきが降ったら事故りそうです…
交差点の左折なのに、「すごい遠心力がクルマに掛かる」ほどの
スピードで曲がるなんてのは絶対ダメ。もっと充分にブレーキで
減速してから曲がらないと。
「雪が降ったら事故りそう」もあるだろうけど、それ以前にそんな
スピードで左折してたら横断歩行者や横断自転車をはねるぞ・・・。
> 交差点青信号左折しよう→実線にかわる30m手前でブレーキ+ウィンカー
これも原因の１つじゃないの？ 自車のスピードによっては、３０ｍ
手前からブレーキ踏み始めたんじゃ減速が間に合わないだろ。
３０ｍなんて概ねクルマ６～７台分の長さしかないんだから・・・。
> 車にかかる遠心力がすごい…
> 今はなんとかなってますがゆきが降ったら事故りそうです…
交差点の左折なのに、「すごい遠心力がクルマに掛かる」ほどの
スピードで曲がるなんてのは絶対ダメ。もっと充分にブレーキで
減速してから曲がらないと。
「雪が降ったら事故りそう」もあるだろうけど、それ以前にそんな
スピードで左折してたら横断歩行者や横断自転車をはねるぞ・・・。
> 交差点青信号左折しよう→実線にかわる30m手前でブレーキ+ウィンカー
これも原因の１つじゃないの？ 自車のスピードによっては、３０ｍ
手前からブレーキ踏み始めたんじゃ減速が間に合わないだろ。
３０ｍなんて概ねクルマ６～７台分の長さしかないんだから・・・。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:28:44 ID:NtFg3c760
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:11:31 ID:hQMeK3z3O
交差点曲がる時って1速落としてブレーキって習わなかった？慣れたら2速でもいいんだろうけど。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:22:19 ID:xv2VNkEv0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:04:30 ID:RSN0LzO90
右折左折時は徐行
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:28:57 ID:j7R8lWGI0
下り坂を降りたところにある交差点で左折の時、
いつもクラッチ戻すのが遅くて踏んだまま曲がってしまいます。
かといって下り坂で減速すると後ろの車をいらつかせそうで気になる。
こういう場合はウインカーを早めに出して減速していいですか。
いつもクラッチ戻すのが遅くて踏んだまま曲がってしまいます。
かといって下り坂で減速すると後ろの車をいらつかせそうで気になる。
こういう場合はウインカーを早めに出して減速していいですか。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:47:25 ID:7J0G8zua0
>>312 1段階下という意味だろ。（4速なら3速）
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:34:48 ID:ysrIuuRy0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:48:24 ID:0ZNJ0hw2O
初心者マークから高齢者マークに替えようと思うのだがどこでもらえますか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:58:44 ID:GfEnOMdKO
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:02:34 ID:2K/Lyryg0
>>317 ダイソーで売ってる（若葉も落ち葉も）
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:46:33 ID:bXv7FZpxO
Ｋ字の交差点があります。
| が大通り
右下にでてる道が片側一車線の通り
右上にでてる道が中央線のない片側一車線の通りで、
右上の通りは交差点に対しての信号はありません。
自分は今右下の通りにいて、信号が青になり大通りに右折しようとしています。
この場合、ウインカー出す必要ないんですか？
自分としては、右折に変わりはないからウインカー出すべきだと思うのですが、
親は、右上に曲がるもんだと勘違いされるし、
真っ直ぐ行けば大通りなんだから出す必要はないと言っています。
| が大通り
右下にでてる道が片側一車線の通り
右上にでてる道が中央線のない片側一車線の通りで、
右上の通りは交差点に対しての信号はありません。
自分は今右下の通りにいて、信号が青になり大通りに右折しようとしています。
この場合、ウインカー出す必要ないんですか？
自分としては、右折に変わりはないからウインカー出すべきだと思うのですが、
親は、右上に曲がるもんだと勘違いされるし、
真っ直ぐ行けば大通りなんだから出す必要はないと言っています。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:49:06 ID:AqKVIUiK0
俺は出す派
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:27:29 ID:J+O9GAro0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:28:12 ID:iYcSHIHg0
t
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:30:41 ID:J+O9GAro0
交差点で左折の時、後ろの車を気にせずに十分減速せずに曲がって、人轢いたりしたら
１００％左折車の責任
逆に、左折するために十分減速したときに、後続車が追突してきたら、１００％後続車の責任
もちろん十分前からウインカーを出して、ゆるやかに減速することが条件だが
それでも追突してきたり、右車線に移るときに事故起こす馬鹿な後続車がいるんだよ
１００％左折車の責任
逆に、左折するために十分減速したときに、後続車が追突してきたら、１００％後続車の責任
もちろん十分前からウインカーを出して、ゆるやかに減速することが条件だが
それでも追突してきたり、右車線に移るときに事故起こす馬鹿な後続車がいるんだよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:36:07 ID:J+O9GAro0
でも急にウインカー出して急減速した時に衝突された場合でも、後続車のほうが
圧倒的に悪くなる。保険の過失割合の上では
追突事故は、追突側の過失は相当大きいのだ
前に注意をしないといけないときは、後ろを気にせず、十分に前に集中することが重要だよ
追突されたら後方車の前方不注意をひたすら主張すればおｋ
事故の現場検証では、衝突痕が決定的となる。「十分減速してないだろ？」なんていう後続車の
主張は証明できないことが多いしな
圧倒的に悪くなる。保険の過失割合の上では
追突事故は、追突側の過失は相当大きいのだ
前に注意をしないといけないときは、後ろを気にせず、十分に前に集中することが重要だよ
追突されたら後方車の前方不注意をひたすら主張すればおｋ
事故の現場検証では、衝突痕が決定的となる。「十分減速してないだろ？」なんていう後続車の
主張は証明できないことが多いしな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:15:20 ID:mhWOAXcqO
>>325みたいな独善的な奴の真似をしてはいけません。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:41:33 ID:QIWPJF/K0
まあでも優先順位的には前→後ろだな
気にするべきは
とりあえずきれいに減速して曲がれるようになったら
次は後方のクルマにやさしい運転ができるようになろうな
気にするべきは
とりあえずきれいに減速して曲がれるようになったら
次は後方のクルマにやさしい運転ができるようになろうな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:19:46 ID:yczXsYWM0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:27:27 ID:EOdXOyXz0
交差点で曲がる際のシフトダウンは、クラッチをあまり長く踏まない方がいいと思う
４速で走ってるとして、交差点前でブレーキ踏み始め、速度落ちてきたらクラッチ踏む（ブレーキは踏み続けておく
んで２速に入れたら半クラを一瞬だけしてすぐクラッチ上げる、んで曲がる
曲がるときは１０～１５km/hくらい ブレーキでちょうどそのくらいになるよう速度を落とす
半クラは正直、発進時の１→２速以外はあまりしてないな俺は
あまり半クラが多いとクラッチ板がどんどん磨耗するし、半クラは変速ショック吸収のためにやるものだが回転数がおかしくなければそもそも変速ショックは小さくなる
親がMT乗ってたら聞いてみ 半クラなんて多用するなと言うと思うよ
４速で走ってるとして、交差点前でブレーキ踏み始め、速度落ちてきたらクラッチ踏む（ブレーキは踏み続けておく
んで２速に入れたら半クラを一瞬だけしてすぐクラッチ上げる、んで曲がる
曲がるときは１０～１５km/hくらい ブレーキでちょうどそのくらいになるよう速度を落とす
半クラは正直、発進時の１→２速以外はあまりしてないな俺は
あまり半クラが多いとクラッチ板がどんどん磨耗するし、半クラは変速ショック吸収のためにやるものだが回転数がおかしくなければそもそも変速ショックは小さくなる
親がMT乗ってたら聞いてみ 半クラなんて多用するなと言うと思うよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 03:11:49 ID:tuWi+E8j0
1→2速で半クラ使うヘボが何を偉そうに・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:32:03 ID:dOmLxx+l0
おはようございます。
駐車するときの白線に対する車の傾きってどの程度まで許容してますか？
なるべくまっすぐ入れようとするのですが、どうも自分は気にしすぎらしく
隣に乗せた友人に「もういいから(怒)」と言われました。
ドアを開けて白線を見たとき曲がってるなあと思ったときはやり直してます。
車全体が白線に納まってれば別に傾いてても気にしなくて良いんでしょうか？
それと車体が白線に対して平行かどうかどうかって言う感覚はもう慣れ以外ないですよね？
目視で確認する方法ってありますか？
駐車するときの白線に対する車の傾きってどの程度まで許容してますか？
なるべくまっすぐ入れようとするのですが、どうも自分は気にしすぎらしく
隣に乗せた友人に「もういいから(怒)」と言われました。
ドアを開けて白線を見たとき曲がってるなあと思ったときはやり直してます。
車全体が白線に納まってれば別に傾いてても気にしなくて良いんでしょうか？
それと車体が白線に対して平行かどうかどうかって言う感覚はもう慣れ以外ないですよね？
目視で確認する方法ってありますか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:47:16 ID:tEU0sOw30
今週免許取ったばかりで、親の車でﾁｮｯﾄドライブに行ったんだけど、
右折するとき、教習所では、まずできるだけ中央線に寄せてから徐々に減速して右折すると習ったのに、
車を中央線に寄せようとすると対向車から思いっきりクラクション鳴らされちゃった。
横に乗ってた友達(結構運転うまい)からも「お前死ぬつもりかよ！」と思いっきり怒られたよ。
教科書通りのはずなのに(´･ω･`)ﾅﾝﾃﾞ?
右折するとき、教習所では、まずできるだけ中央線に寄せてから徐々に減速して右折すると習ったのに、
車を中央線に寄せようとすると対向車から思いっきりクラクション鳴らされちゃった。
横に乗ってた友達(結構運転うまい)からも「お前死ぬつもりかよ！」と思いっきり怒られたよ。
教科書通りのはずなのに(´･ω･`)ﾅﾝﾃﾞ?
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:59:44 ID:QIWPJF/K0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:02:32 ID:QIWPJF/K0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:27:12 ID:RnSx3ujX0
>>332
その友人にも>332と同じ内容で聞いてみたら？
多分>334と同じ答えが返ってくるとは思うけど、
そのときの状況をよく知ってるのはその友人くらいだろうからさ。
それで>>331と駐車つながりなんだけど、枠の真ん中に止めるのが
ベストとは思うんだけどやっぱりどうしても左右にずれたりするよね。
枠の大きさ次第とは思うけど、枠の大きさの余りが50cmとして、
左40cm 右10cmくらいなら許容される？
その友人にも>332と同じ内容で聞いてみたら？
多分>334と同じ答えが返ってくるとは思うけど、
そのときの状況をよく知ってるのはその友人くらいだろうからさ。
それで>>331と駐車つながりなんだけど、枠の真ん中に止めるのが
ベストとは思うんだけどやっぱりどうしても左右にずれたりするよね。
枠の大きさ次第とは思うけど、枠の大きさの余りが50cmとして、
左40cm 右10cmくらいなら許容される？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:41:23 ID:dBuHR90q0
レスありです。
>>333
それは気付きませんでした。今度やってみます。
結構普通にやる事なんですか？
>>335
10cmだとサイドミラーが微妙に飛び出ません？そんな事ないかな…。
自分は斜めについては何も言える立場じゃないですが
ちゃんと奥まで駐車しない人はかなり迷惑ですね。
>>333
それは気付きませんでした。今度やってみます。
結構普通にやる事なんですか？
>>335
10cmだとサイドミラーが微妙に飛び出ません？そんな事ないかな…。
自分は斜めについては何も言える立場じゃないですが
ちゃんと奥まで駐車しない人はかなり迷惑ですね。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:04:11 ID:reqh8wqp0
>>314
＞かといって下り坂で減速すると後ろの車をいらつかせそうで気になる。
余裕のある速度で下って、ウインカーを出して左折することを後続車に伝えてから、
加速して後続車を引き離す。大抵は追ってこず距離を保っていてくれるよ。
＞かといって下り坂で減速すると後ろの車をいらつかせそうで気になる。
余裕のある速度で下って、ウインカーを出して左折することを後続車に伝えてから、
加速して後続車を引き離す。大抵は追ってこず距離を保っていてくれるよ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:12:20 ID:SKzZatyb0
>>336
> >>333
> それは気付きませんでした。今度やってみます。
> 結構普通にやる事なんですか？
ドアミラーの角度を下に下げて駐車枠の白線が見えるようにする
ってのは俺もやるよ。右ドアミラーの方はちょっと頭を動かせば
見えるから、左ドアミラーだけ角度を下げてやる。（だから普段から
ドアミラーの電動調整ツマミは左側を選択した状態にしてある。
いつでもサッと左ドアミラーを調整できるように）
ちなみに車種やグレードによっては、チェンジレバーをＲに入れると
自動的に左ドアミラーの角度が下がるクルマもあるよ。
> >>333
> それは気付きませんでした。今度やってみます。
> 結構普通にやる事なんですか？
ドアミラーの角度を下に下げて駐車枠の白線が見えるようにする
ってのは俺もやるよ。右ドアミラーの方はちょっと頭を動かせば
見えるから、左ドアミラーだけ角度を下げてやる。（だから普段から
ドアミラーの電動調整ツマミは左側を選択した状態にしてある。
いつでもサッと左ドアミラーを調整できるように）
ちなみに車種やグレードによっては、チェンジレバーをＲに入れると
自動的に左ドアミラーの角度が下がるクルマもあるよ。
>>336
>10cmだとサイドミラーが微妙に飛び出ません？
説明不足でごめん。
サイドミラーから右左それぞれ何cm、てつもりだった。
奥行きは別にめい一杯奥じゃなくてもいいけど、
前に飛び出てるのは確かに困るよね。ぶつけそうで恐いし…
>10cmだとサイドミラーが微妙に飛び出ません？
説明不足でごめん。
サイドミラーから右左それぞれ何cm、てつもりだった。
奥行きは別にめい一杯奥じゃなくてもいいけど、
前に飛び出てるのは確かに困るよね。ぶつけそうで恐いし…
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:15:13 ID:QSYsipLW0
×めい一杯 → ○目一杯
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:18:55 ID:d3U5Pmbi0
× めい一杯
○ めい一杯（←なぜか変換できない
○ めい一杯（←なぜか変換できない
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:21:03 ID:arCzhBXc0
メイっぱい
でよくね？
でよくね？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:23:33 ID:8IpGGIvY0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:09:57 ID:cYBhoRvA0
白線内にきちっと止めたいなら、まずは大体（斜めになっても）止めて
周りに車がいなくなってから、ゆっくり調整すればいいんじゃない？
若葉つけていれば、DQNでないかぎり、生暖かく見守ってくれるよ。
自分は目視とサイドミラー使って止めるけど、ミラーで
まっすぐと思っても目視では斜めだったりする。
自分の車は、ミラーが曲面気味（ベンツだかの真似らしいがw）
のものなので、もしかしたらそのせい？
と思ったりするけど、どうなんだろう？
周りに車がいなくなってから、ゆっくり調整すればいいんじゃない？
若葉つけていれば、DQNでないかぎり、生暖かく見守ってくれるよ。
自分は目視とサイドミラー使って止めるけど、ミラーで
まっすぐと思っても目視では斜めだったりする。
自分の車は、ミラーが曲面気味（ベンツだかの真似らしいがw）
のものなので、もしかしたらそのせい？
と思ったりするけど、どうなんだろう？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:13:40 ID:BE8wz71V0
>>344
> 自分の車は、ミラーが曲面気味（ベンツだかの真似らしいがw）
> のものなので、もしかしたらそのせい？
ドアミラーはどんなクルマもたいてい曲面鏡（凸面鏡）だと思うが。
曲率が途中から変化するタイプなんじゃね？
> 自分の車は、ミラーが曲面気味（ベンツだかの真似らしいがw）
> のものなので、もしかしたらそのせい？
ドアミラーはどんなクルマもたいてい曲面鏡（凸面鏡）だと思うが。
曲率が途中から変化するタイプなんじゃね？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:07:46 ID:NqngjKdR0
>345
そうそう、そういうヤツ。
隣の車との距離感が、普通のより気をつけなきゃいけなくて
初めはとまどったアレってより遠くを見えるように、という目的だっけ？
そうそう、そういうヤツ。
隣の車との距離感が、普通のより気をつけなきゃいけなくて
初めはとまどったアレってより遠くを見えるように、という目的だっけ？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:48:58 ID:2hf9v4lT0
対面する信号機が押しボタン式で歩行者がボタン押さない限り青にならない交差点が近所にあるのですが、こうゆう場合左右の安全を確認したら赤信号でも通過してもよいのでしょうか？
なんか信号無視してるみたいで後ろめたいんですが･･･
まさかいちいち車から降りて歩行者用ボタン押すなんて事はないですよね･･･？
なんか信号無視してるみたいで後ろめたいんですが･･･
まさかいちいち車から降りて歩行者用ボタン押すなんて事はないですよね･･･？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:42:44 ID:TjU7WBu70
ちょっとその交差点の写真うｐ汁
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:51:50 ID:VG4yGj9H0
自動感知式じゃね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:56:03 ID:mblSlBAg0
>>347
それって歩行者用信号機なんじゃねーの？ それとも車両用信号機？ どっちよ？
それって歩行者用信号機なんじゃねーの？ それとも車両用信号機？ どっちよ？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:00:22 ID:MHKyLm9o0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:03:03 ID:Fs4jN4uP0
たぶん歩行者用信号なんだろ・・・・・・車両用なら自動感知式になってるはず
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:04:48 ID:2VwXzgun0
対面する信号って言うのは歩行者用のことを言ってるのか
それとも普通の信号があるのか・・・
あとT字路なのか十字路なのかも気になる
歩行者用しかないんだったら横断歩道の手前かどうかできまる気がするけど
（だから普通にわき道から出るのと同じ感覚）
普通の信号だったら勝手に感知するんじゃない
それとも普通の信号があるのか・・・
あとT字路なのか十字路なのかも気になる
歩行者用しかないんだったら横断歩道の手前かどうかできまる気がするけど
（だから普通にわき道から出るのと同じ感覚）
普通の信号だったら勝手に感知するんじゃない
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:07:27 ID:2VwXzgun0
歩行者用だと決め付けて話すると
逆に歩行者用が青の時はその手前でストップしないとダメだよね。
（つまり右左折後の進行方向の信号に従わないといけない）
もっとも横断歩道が出ようとしている左側で
右折したい場合とかは間合いを見てGOなんだろうけど
逆に歩行者用が青の時はその手前でストップしないとダメだよね。
（つまり右左折後の進行方向の信号に従わないといけない）
もっとも横断歩道が出ようとしている左側で
右折したい場合とかは間合いを見てGOなんだろうけど
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:09:58 ID:ETMvFqa70
情報が足らなくてすみません。
交差点は十字路です。
信号機は歩行者用と車用、両方あった･･･ような･･･
一度通っただけなので記憶が曖昧になってきますた。
とにかく待てど暮らせど信号が青にならないので左右の安全を確認して通過してしまいました。
交通量の少ない小さな交差点です。
横断歩道があるのは自分の進行方向の左手1ヶ所のみです。
ところで自動感知式って何ですか？
交差点は十字路です。
信号機は歩行者用と車用、両方あった･･･ような･･･
一度通っただけなので記憶が曖昧になってきますた。
とにかく待てど暮らせど信号が青にならないので左右の安全を確認して通過してしまいました。
交通量の少ない小さな交差点です。
横断歩道があるのは自分の進行方向の左手1ヶ所のみです。
ところで自動感知式って何ですか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:42:17 ID:3wc9LwgV0
ハンドルの回し方わすれたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まわしやすいようにまわしゃいいんだよな･･･ｗ
でもやっぱ基本ってのを知ってると何かといいんだろうな？ｗ
だから基本を教えてくれｗｗ
まわしやすいようにまわしゃいいんだよな･･･ｗ
でもやっぱ基本ってのを知ってると何かといいんだろうな？ｗ
だから基本を教えてくれｗｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:53:34 ID:UZuIVH4d0
>>356
> ところで自動感知式って何ですか？
車両感応式ってヤツな。
交差道路との交通量の格差が大きい交差点に設置されることが多い。
交通量の少ない側の道路の信号機は普段は赤で、クルマが停止線前
に停止するとセンサー（たいていはクルマの真上の位置にある）が検知
して信号機が青に変わる仕組み。これなら交通量の多い側の道路は
普段は青のままなので、無駄に交通が妨げられることがなくなる。
この車両感応式信号機のセンサーは、停止線に合わせてクルマが停止
しないとちゃんと感知してくれないことがある。（いつまで待っても赤信号
のままだったり）
> ところで自動感知式って何ですか？
車両感応式ってヤツな。
交差道路との交通量の格差が大きい交差点に設置されることが多い。
交通量の少ない側の道路の信号機は普段は赤で、クルマが停止線前
に停止するとセンサー（たいていはクルマの真上の位置にある）が検知
して信号機が青に変わる仕組み。これなら交通量の多い側の道路は
普段は青のままなので、無駄に交通が妨げられることがなくなる。
この車両感応式信号機のセンサーは、停止線に合わせてクルマが停止
しないとちゃんと感知してくれないことがある。（いつまで待っても赤信号
のままだったり）
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:57:03 ID:2XIP0DOf0
>>357
> ハンドルの回し方わすれたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・・・って、そりゃ若葉レベル以下だろｗ
こっちへ行け
「☆★ 全国教習所スレ 50項目め ★☆」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163254716/
「免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 55時限目」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163541678/
> ハンドルの回し方わすれたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・・・って、そりゃ若葉レベル以下だろｗ
こっちへ行け
「☆★ 全国教習所スレ 50項目め ★☆」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163254716/
「免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 55時限目」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163541678/
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:25:32 ID:15ejASrb0
ウチの近所には車両信号なのにボタン式のヤツが何ヶ所かあるぞ。
そこは一時停止の標識も側にあって、クルマは一時停止して安全なら通過。
交通量多くて通れなそうな時はクルマから降りてボタン押して通過。
ってな感じだが。
そこは一時停止の標識も側にあって、クルマは一時停止して安全なら通過。
交通量多くて通れなそうな時はクルマから降りてボタン押して通過。
ってな感じだが。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:03:33 ID:QIWPJF/K0
へー昔一度だけ見たことあったけど何カ所もあるってのがすごい
前の人がなんかクルマ降りたな～と思ったらボタン押してたの見たときは
かなりカルチャーショックだったな
前の人がなんかクルマ降りたな～と思ったらボタン押してたの見たときは
かなりカルチャーショックだったな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:54:16 ID:L+d1anxT0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:30:02 ID:RdWlRyNx0
>>362 ハンドルを押し上げる方法もアリだと思う。
ま、考えすぎるとかえってギクシャクしてしまうので、自分の回しやすいやり方でいいかと。
それより、車をもってゆく先々に注意を向けたほうが（直線でもカーブでも）いいと思う。
ま、考えすぎるとかえってギクシャクしてしまうので、自分の回しやすいやり方でいいかと。
それより、車をもってゆく先々に注意を向けたほうが（直線でもカーブでも）いいと思う。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:32:36 ID:xk0kMAHpO
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:36:57 ID:CpTUrMK70
(○○○)
の信号で歩行者専用ってタイプは存在する？
の信号で歩行者専用ってタイプは存在する？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 09:04:47 ID:CMEzl6Q40
自転車専用なら
皆様押しボタン式信号の件、レスありがとうございました。
今度免許餅の人を乗せて行ってみます。
ほんとに車降りてボタン押す場合もあるんですね･･･
それはカルチャーショックだ･･･
今度免許餅の人を乗せて行ってみます。
ほんとに車降りてボタン押す場合もあるんですね･･･
それはカルチャーショックだ･･･
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:51:56 ID:orKPC0+U0
>>367
あなたも免許餅の一人です。
本当はあなた自身で判断できないとおかしいんです。
と揚げ足取りするんじゃなくて・・・
他の人の判断を参考にするというのも良い解決手段ですね。
ただ、他人が言うからそうなんだと決め付けないで、自分で理解・納得してから
判断してくださいね。
あなたも免許餅の一人です。
本当はあなた自身で判断できないとおかしいんです。
と揚げ足取りするんじゃなくて・・・
他の人の判断を参考にするというのも良い解決手段ですね。
ただ、他人が言うからそうなんだと決め付けないで、自分で理解・納得してから
判断してくださいね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:44:22 ID:dTX4DXQc0
うぉぉぉ
今度の火曜日大阪から淡路島いくんだけどｗ
もちレンタカーｗ
車一人で乗るの初めてｗｗｗ
雨っぽいｗｗｗｗ注意点教えてｗｗ
今度の火曜日大阪から淡路島いくんだけどｗ
もちレンタカーｗ
車一人で乗るの初めてｗｗｗ
雨っぽいｗｗｗｗ注意点教えてｗｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:50:53 ID:SjrO/9TM0
道順と休憩所を調べておいた方が安心できる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:42:32 ID:ya1NweLk0
>>369
注意点：他の板に来てまでvip臭をまき散らさない
注意点：他の板に来てまでvip臭をまき散らさない
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 03:38:02 ID:Z+bOdc710
オートマでも発進時にローギアって使ったほうがいいでしょうか？
Ｄギアだとスピードが出るまで、若干時間がかかる気がするんで、ロー使って発進→
すぐにＤにチェンジとしてるんですが、周囲の人は皆「面倒だからＤのまま」
「つかギア痛めね？」といいます。
私の乗り方がおかしいんでしょうか？
Ｄギアだとスピードが出るまで、若干時間がかかる気がするんで、ロー使って発進→
すぐにＤにチェンジとしてるんですが、周囲の人は皆「面倒だからＤのまま」
「つかギア痛めね？」といいます。
私の乗り方がおかしいんでしょうか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 03:57:05 ID:AP0/prwz0
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
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| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
､ (＿／ ノ /⌒l
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374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 04:35:42 ID:CNJfIJq50
>>372
よーするにすぐ高速ギアに自動でシフトアップするか、低速ギアで故意に引っ張るかの差だからお好きなようにどうぞ。
よーするにすぐ高速ギアに自動でシフトアップするか、低速ギアで故意に引っ張るかの差だからお好きなようにどうぞ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 05:24:04 ID:HwNTmZLsP
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 08:55:43 ID:8Cwa9WHM0
>>372
今のATは適切なギアを自動選択してくれる。
だから、発進時なら自動的にローギアになってるよ。
ちなみにちょっとしたところだけど、走行中にアクセルを微妙に緩めると
シフトアップできたりするよ。
発進時とかにアクセルを踏み込みすぎると反って低いギアで
余計に引っぱってしまうから試してみ。
今のATは適切なギアを自動選択してくれる。
だから、発進時なら自動的にローギアになってるよ。
ちなみにちょっとしたところだけど、走行中にアクセルを微妙に緩めると
シフトアップできたりするよ。
発進時とかにアクセルを踏み込みすぎると反って低いギアで
余計に引っぱってしまうから試してみ。
ありがとうございました。
これからは無闇にシフトチェンジせず、アクセルの踏み具合を気をつける
ようにします。
これからは無闇にシフトチェンジせず、アクセルの踏み具合を気をつける
ようにします。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:32:13 ID:oizUu2j9O
ATで、信号で止まるとき、ブレーキを踏む前にセカンドにいれてスピードを落としてから、ブレーキを踏んだ方がいいのでしょうか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:05:28 ID:oHMgcD160
>>378
それはつまり、信号で減速→停止の際にいちいちチェンジレバーで
レンジを下げて強制シフトダウンしエンブレを強く掛けてもいい？ って
聞いてるの？
ならこっちに池
「わざわざシフトダウンしてエンブレかけるバカ」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159149861/
それはつまり、信号で減速→停止の際にいちいちチェンジレバーで
レンジを下げて強制シフトダウンしエンブレを強く掛けてもいい？ って
聞いてるの？
ならこっちに池
「わざわざシフトダウンしてエンブレかけるバカ」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159149861/
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:23:17 ID:LLURlEgq0
来月から東京から札幌に転勤です。
オートバックスの店員に、ウォッシャー液やワイパー等を変えた方が良いと言われたのですが、やっぱり変えた方がいいですか？
スタッドレスタイヤは購入済み。チェーンも必要ですか？用途は完全に街乗りです。
免許取って２ヶ月で、雪道なんて一度も体験したことないんで、他に準備したらいいものとかあれば教えてください。
オートバックスの店員に、ウォッシャー液やワイパー等を変えた方が良いと言われたのですが、やっぱり変えた方がいいですか？
スタッドレスタイヤは購入済み。チェーンも必要ですか？用途は完全に街乗りです。
免許取って２ヶ月で、雪道なんて一度も体験したことないんで、他に準備したらいいものとかあれば教えてください。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:43:05 ID:n6nfYDAK0
>>380
「冬を見据えて：語ろうよ雪国自動車生活 Part19」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162207103/
に行くと、お節介好きな雪国住人がいろいろと教えてくれる予感。
「冬を見据えて：語ろうよ雪国自動車生活 Part19」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162207103/
に行くと、お節介好きな雪国住人がいろいろと教えてくれる予感。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:44:12 ID:i+exbG0K0
>>380
どんなウォッシャー液を使っているかは知りませんが、向こうに行くと凍るかもしれません。
寒冷地対応のウォッシャー液を説明書にしたがって使用してください。
同じくワイパーブレードも凍って動かなく（動きが悪くなる）可能性があります。
冬用（雪用）のワイパーブレードに交換した方がいいでしょう。
ただしこれは値段が高く（3000円ぐらい～）、この時期に都内で扱っている場所は少ないと思うので札幌で変えた方が良いかと思います。
積雪量にもよりますがスタッドレス + チェーンがあった方がいいと思います。
どんなウォッシャー液を使っているかは知りませんが、向こうに行くと凍るかもしれません。
寒冷地対応のウォッシャー液を説明書にしたがって使用してください。
同じくワイパーブレードも凍って動かなく（動きが悪くなる）可能性があります。
冬用（雪用）のワイパーブレードに交換した方がいいでしょう。
ただしこれは値段が高く（3000円ぐらい～）、この時期に都内で扱っている場所は少ないと思うので札幌で変えた方が良いかと思います。
積雪量にもよりますがスタッドレス + チェーンがあった方がいいと思います。
>>380
スタッドレスさえ履いてりゃそんなに心配はいらない ＜雪道運転
ただし来月だと確実にｱｲｽﾊﾞｰﾝになってしまっているので、今のうちにスタッドレスで
乾燥路面を少し走って皮むきしといた方がいいよ。
スタッドレスさえ履いてりゃそんなに心配はいらない ＜雪道運転
ただし来月だと確実にｱｲｽﾊﾞｰﾝになってしまっているので、今のうちにスタッドレスで
乾燥路面を少し走って皮むきしといた方がいいよ。
ウォッシャー液は納車された時のまんまなので、寒冷地仕様ではないはずです。
ワイパーは向こうに行ってから購入が良さそうですね。
うーん、けっこう費用がかかりそうだなー。
それ以上に、雪道がひたすら怖い・・・。
みなさん、どうもでした。
ワイパーは向こうに行ってから購入が良さそうですね。
うーん、けっこう費用がかかりそうだなー。
それ以上に、雪道がひたすら怖い・・・。
みなさん、どうもでした。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:53:01 ID:r5jdiAaK0
雨の日の運転はつらい。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:58:26 ID:oE2S5DeP0
霧の時の運転はもっとつらい。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:06:52 ID:ZBYewUXg0
黄色いフォグつけてるからおｋ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:04:20 ID:Ykc28+XXO
アイスバーン＋霧最強
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:06:43 ID:68RW6b8P0
>>378
ブレーキシュー節約にはなるよ
でもエンブレだけじゃ止まるまで時間も距離もかかるから、フットブレーキも併用しないとだめ
速度はやいのにSとかにするとエンブレでがっくんするから、ある程度フットブレーキで速度落としてからS、さらに落ちたらL→フットで最後停止
ATはクリープあるからエンブレだけじゃ停止しきらない
マツダやホンダならAT車にも自分で１～５速までギア変えれるのがあるはず
ATの出来が自分の思い通りじゃないと感じたり、ブレーキシュー節約するならエンブレ使用は大いに有り
後ろ詰まってるときはフットブレーキの遊びの部分を踏んでブレーキランプつけたらいい
ブレーキシュー節約にはなるよ
でもエンブレだけじゃ止まるまで時間も距離もかかるから、フットブレーキも併用しないとだめ
速度はやいのにSとかにするとエンブレでがっくんするから、ある程度フットブレーキで速度落としてからS、さらに落ちたらL→フットで最後停止
ATはクリープあるからエンブレだけじゃ停止しきらない
マツダやホンダならAT車にも自分で１～５速までギア変えれるのがあるはず
ATの出来が自分の思い通りじゃないと感じたり、ブレーキシュー節約するならエンブレ使用は大いに有り
後ろ詰まってるときはフットブレーキの遊びの部分を踏んでブレーキランプつけたらいい
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:54:28 ID:tfGVn4Hr0
左折時の左幅寄せが苦手。左をこすりそうな錯覚に陥り、左を空けてしまう。
また、トレーラーでもあるまいに左折時に右に振ってしまう。
右折前の最適な待ち位置が今ひとつつかめない。
あと、特に夜だが、車線が見にくい。複雑な交差点だと
どう走ったらいいかわからなくなり、はみ出す事がある。
また、トレーラーでもあるまいに左折時に右に振ってしまう。
右折前の最適な待ち位置が今ひとつつかめない。
あと、特に夜だが、車線が見にくい。複雑な交差点だと
どう走ったらいいかわからなくなり、はみ出す事がある。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:25:14 ID:ATeIg0McO
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:30:52 ID:2fgCjaxXO
取得して一ヶ月の♀です。
お店のパーキングに入れたあと、きちんと枠の真ん中に止めるために、
あと20センチくらい右（左）に寄せるのが難しいです。
バック駐車の場合、前進ながら寄せていき、そのまま後進するのか、
とりあえず前進し、後進しながら寄せていくのか…。
前から突っ込んでの駐車の場合、バックしながら寄せるのか、
とりあえず後進して前に進みながら寄せていくのか…。
なにかコツがあったら教えてください。
焦るとわからなくなっちゃいます。
なかなか車が平行になってくれません。
当然まだまだ練習不足だとは思いますがとても悔しいです。
お店のパーキングに入れたあと、きちんと枠の真ん中に止めるために、
あと20センチくらい右（左）に寄せるのが難しいです。
バック駐車の場合、前進ながら寄せていき、そのまま後進するのか、
とりあえず前進し、後進しながら寄せていくのか…。
前から突っ込んでの駐車の場合、バックしながら寄せるのか、
とりあえず後進して前に進みながら寄せていくのか…。
なにかコツがあったら教えてください。
焦るとわからなくなっちゃいます。
なかなか車が平行になってくれません。
当然まだまだ練習不足だとは思いますがとても悔しいです。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:32:48 ID:4znByh9W0
私は前は左折の際左によってもしくはそのまま真ん中から左折していて
右に一度振るのは良くないと思っていたけど、左折する車が左折し始めて
いるときに右から抜くせっかちな奴をよく目にするようになってから、あえて
左ウィンカー出しながら自前に車線右に寄せつつ左折するようになったな。
せっかち野郎をブロックするという意味で。
隣車線や対向車線にはみ出してまで先を急ごうとするところが、危険かつ見苦しい。
（左折車の先が渋滞で止まっているならまだしも）
右に一度振るのは良くないと思っていたけど、左折する車が左折し始めて
いるときに右から抜くせっかちな奴をよく目にするようになってから、あえて
左ウィンカー出しながら自前に車線右に寄せつつ左折するようになったな。
せっかち野郎をブロックするという意味で。
隣車線や対向車線にはみ出してまで先を急ごうとするところが、危険かつ見苦しい。
（左折車の先が渋滞で止まっているならまだしも）
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:34:00 ID:m9NZuti30
こないだ北海道に行ってきたが
街中に4車線一方通行の道があってびびったｗ
歩道のすぐ左側を80㌔ぐらいで走っていく車をみて2度びっくりｗｗｗ
北海道じゃ日常茶飯事なのか？
街中に4車線一方通行の道があってびびったｗ
歩道のすぐ左側を80㌔ぐらいで走っていく車をみて2度びっくりｗｗｗ
北海道じゃ日常茶飯事なのか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:38:39 ID:xVngHpAI0
北海道はそんなところだよ。
山道を80キロで走っていても追越されまくるしね。
飛ばす人は昼間でもライトつけてるっぽい。
山道を80キロで走っていても追越されまくるしね。
飛ばす人は昼間でもライトつけてるっぽい。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:40:14 ID:y/JGP8b20
道広いからなぁ俺も北海道の田舎でとばしてみたす
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:42:32 ID:m9NZuti30
80㌔なのはまだいいけど
車線変更でウィンカー出してくれないのにはちょっと困った
都心だと同時に出したりするけどあまりｷﾆｼﾅｲのかな？
車線変更でウィンカー出してくれないのにはちょっと困った
都心だと同時に出したりするけどあまりｷﾆｼﾅｲのかな？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:01:00 ID:8bHSPfi70
北海道こえーなｗ
なんにもない直線で事故る訳もわかりそうだ。
なんにもない直線で事故る訳もわかりそうだ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:04:53 ID:3At0XMjk0
追い越しが頻繁だからカーブ抜けたら前から車が突進してくる事もあるよ・・・。
ビビる
ビビる
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:05:17 ID:3ds40VNs0
昨年はワースト返上したらしいが、それでも事故が多いのは確か。
>>396みたく考える人間があの世に(ry
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061122&j=0022&k=200611227741
>>396みたく考える人間があの世に(ry
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061122&j=0022&k=200611227741
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:17:42 ID:jJdaFyn90
曲がる先が二車線の道路で交差点の右左折の話しなんだけど、
直進車無しの場合って、左、右折車が同時に曲がってもＯＫなん？
左折車は左折して走行車線・右折車は右折して追い越し車線を走行みたいに。
教習所だと、左折車優先で右折車は待ってからって事を言われたけと、
実際は待ってないような場合もあるし、左折車が追い越し車線に
来る場合もあるし・・・ちと怖い。
誰か、教えてくださいませ<(_ _)>
わかりくくてｺﾞﾒ
直進車無しの場合って、左、右折車が同時に曲がってもＯＫなん？
左折車は左折して走行車線・右折車は右折して追い越し車線を走行みたいに。
教習所だと、左折車優先で右折車は待ってからって事を言われたけと、
実際は待ってないような場合もあるし、左折車が追い越し車線に
来る場合もあるし・・・ちと怖い。
誰か、教えてくださいませ<(_ _)>
わかりくくてｺﾞﾒ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:37:42 ID:NYkAK5vg0
良い悪い以前に、左折車に合わせて右折するときは、
曲がった後並走するタイミングは危険だから避けろ。
必ず前後にずれて入るべき。
前後にずれて走るのは、どんな時でも基本。
単純に複数車線の道路を走る時でも同じこと。
サイドに他の車がいては、とっさの時に身動きが取れない。
曲がった後並走するタイミングは危険だから避けろ。
必ず前後にずれて入るべき。
前後にずれて走るのは、どんな時でも基本。
単純に複数車線の道路を走る時でも同じこと。
サイドに他の車がいては、とっさの時に身動きが取れない。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:41:59 ID:moa+At3i0
>>392
どっちの場合も前進での寄せは難しい。前進で距離をおき後退で寄せるのが基本。
平行にならないのは別の問題なので平行に止められた時その状態をミラーでよく覚えておくこと。
>>401
左折優先だから左折の後に右折が曲がる。ただ
>左折車は左折して走行車線・右折車は右折して追い越し車線を走行
これはその通りなのでどっちの立場の場合も気をつけないといけない。
どっちの場合も前進での寄せは難しい。前進で距離をおき後退で寄せるのが基本。
平行にならないのは別の問題なので平行に止められた時その状態をミラーでよく覚えておくこと。
>>401
左折優先だから左折の後に右折が曲がる。ただ
>左折車は左折して走行車線・右折車は右折して追い越し車線を走行
これはその通りなのでどっちの立場の場合も気をつけないといけない。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:04:35 ID:+WCtJGOd0
>>390
俺が右折レーンにいて信号が青になったから前に進んだんだけど、左に
いた左折しようとしている車（運転手は若くないねーちゃん）がこっちに俺が
居るのに気付かないままフェイントしたらしく急に気付いて慌ててた。
おいおい、おまいの車はそんなに回転半径が大きいのかと小一時間(ry。
いっそのこと俺の車にぶつけてくれてたらいろいろと説教も出来たのにと、
ちょっとだけ思った。
俺が右折レーンにいて信号が青になったから前に進んだんだけど、左に
いた左折しようとしている車（運転手は若くないねーちゃん）がこっちに俺が
居るのに気付かないままフェイントしたらしく急に気付いて慌ててた。
おいおい、おまいの車はそんなに回転半径が大きいのかと小一時間(ry。
いっそのこと俺の車にぶつけてくれてたらいろいろと説教も出来たのにと、
ちょっとだけ思った。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:15:40 ID:c45mm43A0
俺は狭い道から出るときに丁度自分の方に入ろうとしてる車が着たから
調子こいて左に寄せまくって左折しようとしたら内輪差で
角に乗り上げたけどなｗ 恥ずかしかったぜ・・・
俺のほうに右折してくる車プレッシャーかけないでほしかった(´･ω･｀)
調子こいて左に寄せまくって左折しようとしたら内輪差で
角に乗り上げたけどなｗ 恥ずかしかったぜ・・・
俺のほうに右折してくる車プレッシャーかけないでほしかった(´･ω･｀)
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:16:52 ID:c45mm43A0
S字とかクランクで乗り上げた事なかったから
焦ったよ、教習中はスラスラ行っちゃうよりいろいろな事
やらかしといたほうがいいと痛感した
焦ったよ、教習中はスラスラ行っちゃうよりいろいろな事
やらかしといたほうがいいと痛感した
407 ：401：2006/11/28(火) 14:05:29 ID:jJdaFyn90
>>402,>>403
ありがﾄﾝ。
やっぱり、そうだよね。
免許取って会社の研修で地方を周ってるんだけど、場所によっては
左折車完全優先(左折して右レーンを走るＯＫ&右折車は左折車が切れてから)
のローカルルールがあったので驚いてました。
ありがﾄﾝ。
やっぱり、そうだよね。
免許取って会社の研修で地方を周ってるんだけど、場所によっては
左折車完全優先(左折して右レーンを走るＯＫ&右折車は左折車が切れてから)
のローカルルールがあったので驚いてました。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:46:12 ID:T7N98c/00
運転初心者とは関係ないけれど
今日ホームセンターで買い物をしていたら
車の整備コーナーに一台の軽が止まり
若い女性がウォッシャー液の補充を頼んでた
最近はウォッシャー液も自分で交換出来ない人がいるのか？
今日ホームセンターで買い物をしていたら
車の整備コーナーに一台の軽が止まり
若い女性がウォッシャー液の補充を頼んでた
最近はウォッシャー液も自分で交換出来ない人がいるのか？
409 ：ＥＲＲＯＲ：本文が長すぎます！==2048== ：2006/11/28(火) 19:02:40 ID:rlF4lR+50
うはｗｗｗｗｗｗ
レンタカーで練習してきたｗｗｗｗｗ
大阪北部から淡路島までｗｗｗｗｗｗ
もちろん車一人で運転するのははじめてｗ
ヴィッツorパッソかとおもってたら聞いたことないポルテとかいう車ｗｗｗｗｗ
いきなりサイド引きっぱなしで発車しちまったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ176から北神戸線はいって淡路ＳＡまでなんとか到着ｗｗｗｗ
駐車場のわくに前からとめたんだが・・・なぜかずれてるｗｗｗｗｗ
まぁ誤差の範囲ｗ
そっから下道で鳴門海峡のところまでだらだらとｗｗｗｗｗ
途中でマックによったけどここもまっすぐにとめれねぇｗ
しかもマックから出るとき完全にないりんさ忘れててｗｗｗ
後輪ジャンプｗｗｗ
道の駅うずしおでは あれ？そろそろ車止めにあたるころだけどなぁ・・？
とおもったらｗｗｗｗｗｗｗｗ
車止めまたいでたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁあのあたりのワインディんグでもちろん車に乗せられてる状態になったわけですがｗｗ
ってかエンブレぜんぜんきかねぇしｗｗ
あとハンドルを大きくスマートに切り返すのがむずいねｗｗｗカクカククイックってかんじになっちゃうｗｗｗ
レンタカーで練習してきたｗｗｗｗｗ
大阪北部から淡路島までｗｗｗｗｗｗ
もちろん車一人で運転するのははじめてｗ
ヴィッツorパッソかとおもってたら聞いたことないポルテとかいう車ｗｗｗｗｗ
いきなりサイド引きっぱなしで発車しちまったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ176から北神戸線はいって淡路ＳＡまでなんとか到着ｗｗｗｗ
駐車場のわくに前からとめたんだが・・・なぜかずれてるｗｗｗｗｗ
まぁ誤差の範囲ｗ
そっから下道で鳴門海峡のところまでだらだらとｗｗｗｗｗ
途中でマックによったけどここもまっすぐにとめれねぇｗ
しかもマックから出るとき完全にないりんさ忘れててｗｗｗ
後輪ジャンプｗｗｗ
道の駅うずしおでは あれ？そろそろ車止めにあたるころだけどなぁ・・？
とおもったらｗｗｗｗｗｗｗｗ
車止めまたいでたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁあのあたりのワインディんグでもちろん車に乗せられてる状態になったわけですがｗｗ
ってかエンブレぜんぜんきかねぇしｗｗ
あとハンドルを大きくスマートに切り返すのがむずいねｗｗｗカクカククイックってかんじになっちゃうｗｗｗ
410 ：ＥＲＲＯＲ：本文が長すぎます！==2048== ：2006/11/28(火) 19:03:59 ID:rlF4lR+50
んで淡路サンセットラインところどころせまいところあるけどｗｗｗ
とりあえず左いっぱい寄せて離合も何とか完了ｗｗｗｗｗ
きづくと後ろに速そうな車が来てたｗｗ
早い車はいつの間にか後ろについてるよねｗｗｗ
左に待避して先にいかせたぜｗｗｗ
しかしハザードもらえなかった(´･ω･｀)
まぁそんなこんなで淡路インターから布施畑までｗｗ２４５０円高いｗｗｗｗｗｗｗ
しかも布施畑降りて左右どっちいったらいいかわかんねぇしｗｗｗｗ
あのあたり２,３回往復したｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも工事中のところ水まいてて泥水はねたのがウィンドウにかかったけどｗｗ
ウォッシャー液ドピュドピュするスイッチがわからずｗｗｗｗｗｗｗｗ放置ｗ
んでなんとか有馬街道にぬけてｗｗｗ無謀にも有馬温泉から生瀬に抜けるのでしたｗｗｗ
まぁここでも車に乗せられてる状態ｗｗｗｗ
脱輪しそうになったこと数回ｗｗ
まぁ本人は余裕なんだがｗｗよくよくサイドミラー見ると左はしが側溝ぎりぎりとおってるとかｗｗ
ここでもないりんさがむずかったｗｗｗあとハンドルさばきねｗｗｗ
宝塚に下りてからは･･･急に左斜線が左折いっぱいでつまるしｗｗｗ
右ウィンカーを出すもときすでに遅しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえら左折ごときでつまってんじゃねぇぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で最後にガス入れようとセルフにいったんだが・・・・
給油口の蓋あけるればーがわかんねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇ
しかたないんでそのまま出たよｗｗｗｗ
で何とかトヨレンに戻ってきたのでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とりあえず左いっぱい寄せて離合も何とか完了ｗｗｗｗｗ
きづくと後ろに速そうな車が来てたｗｗ
早い車はいつの間にか後ろについてるよねｗｗｗ
左に待避して先にいかせたぜｗｗｗ
しかしハザードもらえなかった(´･ω･｀)
まぁそんなこんなで淡路インターから布施畑までｗｗ２４５０円高いｗｗｗｗｗｗｗ
しかも布施畑降りて左右どっちいったらいいかわかんねぇしｗｗｗｗ
あのあたり２,３回往復したｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも工事中のところ水まいてて泥水はねたのがウィンドウにかかったけどｗｗ
ウォッシャー液ドピュドピュするスイッチがわからずｗｗｗｗｗｗｗｗ放置ｗ
んでなんとか有馬街道にぬけてｗｗｗ無謀にも有馬温泉から生瀬に抜けるのでしたｗｗｗ
まぁここでも車に乗せられてる状態ｗｗｗｗ
脱輪しそうになったこと数回ｗｗ
まぁ本人は余裕なんだがｗｗよくよくサイドミラー見ると左はしが側溝ぎりぎりとおってるとかｗｗ
ここでもないりんさがむずかったｗｗｗあとハンドルさばきねｗｗｗ
宝塚に下りてからは･･･急に左斜線が左折いっぱいでつまるしｗｗｗ
右ウィンカーを出すもときすでに遅しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえら左折ごときでつまってんじゃねぇぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で最後にガス入れようとセルフにいったんだが・・・・
給油口の蓋あけるればーがわかんねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇ
しかたないんでそのまま出たよｗｗｗｗ
で何とかトヨレンに戻ってきたのでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:19:18 ID:dYl30uRZ0
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:55:25 ID:gM/5tXsOO
なんてバカが多いｽﾚなんだろう
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:23:28 ID:2H504eUPP
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:30:52 ID:TWMbw4j2O
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:45:12 ID:1nbN7en50
教習者のライトが、ステアから伸びてるスティックではなく、コンソールにあるツマミでさあ
最初に一般車にのって暗くなって来た時、ライトわからなくてマジ焦ったことはあるわ
>>413
御堂筋？
淀屋橋のあたりで御堂筋に乗ろうとして、５車線くらいの一通を逆走しそうになったことがあるわ・・・ｗ
最初に一般車にのって暗くなって来た時、ライトわからなくてマジ焦ったことはあるわ
>>413
御堂筋？
淀屋橋のあたりで御堂筋に乗ろうとして、５車線くらいの一通を逆走しそうになったことがあるわ・・・ｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:28:41 ID:znlqZEvOO
>>415は教習車が国産車じゃなかったって言いたいんでしょ?
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:21:14 ID:IBKz+whG0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:23:27 ID:uxbXf+B50
醤油チュルチュル
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:24:26 ID:3At0XMjk0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:36:24 ID:IBKz+whG0
>>419
いやだって「交換できない人いるのか」っていうからさ
いやだって「交換できない人いるのか」っていうからさ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:37:10 ID:s/Q0JjLp0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:43:12 ID:d+gyFk+z0
ニュースでやっていたけど、遮断機が下りてパニックになり
車乗り捨てて逃げたDQN女がいたけど、あのカンカンという
警告音が聞こえたら、線路内には入ってはいけないんだよね？
自分は音が鳴ったら、遮断機が下りて無くても入りらないようにしてるけど
道路交通法で調べてもそうなっていたし。
車乗り捨てて逃げたDQN女がいたけど、あのカンカンという
警告音が聞こえたら、線路内には入ってはいけないんだよね？
自分は音が鳴ったら、遮断機が下りて無くても入りらないようにしてるけど
道路交通法で調べてもそうなっていたし。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:56:16 ID:gcJZFFbn0
>>422
うん、道交法違反でﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!! されたよ
うん、道交法違反でﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!! されたよ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:10:51 ID:rowt76VB0
警告音が聞こえていなくても、通過できない場合には入ってはいけない。
第五十条 ２
車両等は、その進行しようとする進路の前方の車両等の状況により、
横断歩道、自転車横断帯、踏切又は道路標示によつて区画された部分に入つた場合においては
その部分で停止することとなるおそれがあるときは、これらの部分に入つてはならない。
第五十条 ２
車両等は、その進行しようとする進路の前方の車両等の状況により、
横断歩道、自転車横断帯、踏切又は道路標示によつて区画された部分に入つた場合においては
その部分で停止することとなるおそれがあるときは、これらの部分に入つてはならない。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:49:00 ID:TCDJRBfF0
>>416
お、詳しいねアンタ
外車はみんなコンソールにライトのスイッチがあるんかな？
でも教習者だからもち右ハンドルだったな
マツダが好きだから、最近よく聞くアクセラ使ってる教習所行きたかったなぁ
安易に近所のにするんじゃなかった('A`)
お、詳しいねアンタ
外車はみんなコンソールにライトのスイッチがあるんかな？
でも教習者だからもち右ハンドルだったな
マツダが好きだから、最近よく聞くアクセラ使ってる教習所行きたかったなぁ
安易に近所のにするんじゃなかった('A`)
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:22:24 ID:5+YqLcuQ0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 03:14:06 ID:TCDJRBfF0
卒業おめでて～
新車いいなｗ
こっちは今思えばそこそこボロ車だった
ハンドルの遊びで左右にずれていくし、チェンジレバー硬いし
ま教習車はみんなそうだと思うけど、新車だけは例外かもしれん
マツダいいよね
少し前の時代はいろんな部品箇所でダメ出しされる程だったらしいけど、最近は品質高いらしい
俺は親がマツダの８なので、同じMT（教習は５、８は６MTだけど）にもかかわらず教習車との次元の違いに驚いた
来年就職なんで俺もマツダCarいくつもり
中古の８があればいいんだが・・・
新車いいなｗ
こっちは今思えばそこそこボロ車だった
ハンドルの遊びで左右にずれていくし、チェンジレバー硬いし
ま教習車はみんなそうだと思うけど、新車だけは例外かもしれん
マツダいいよね
少し前の時代はいろんな部品箇所でダメ出しされる程だったらしいけど、最近は品質高いらしい
俺は親がマツダの８なので、同じMT（教習は５、８は６MTだけど）にもかかわらず教習車との次元の違いに驚いた
来年就職なんで俺もマツダCarいくつもり
中古の８があればいいんだが・・・
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:03:00 ID:HVyiF/yYO
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:07:57 ID:UN3h3aQ50
今日は休みだったので、池袋まで車で１人で行こうかと思ったけど
六又交差点が怖いので諦めました・・・。（教習所で死亡事故多発地帯と脅されました）
上野のアメ横にも車で行きたいけど、なんか怖くて行けない・・・。
へんに年をとってから免許を取ると、慎重になりすぎて思いきった行動が取れないので
いつまでたっても１人で運転できないです。
友達は１８で取った次の日にレンタカーで高速に乗ったと言っていて
若さって凄いなぁと感心しました。
六又交差点が怖いので諦めました・・・。（教習所で死亡事故多発地帯と脅されました）
上野のアメ横にも車で行きたいけど、なんか怖くて行けない・・・。
へんに年をとってから免許を取ると、慎重になりすぎて思いきった行動が取れないので
いつまでたっても１人で運転できないです。
友達は１８で取った次の日にレンタカーで高速に乗ったと言っていて
若さって凄いなぁと感心しました。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:17:12 ID:gMipaHE5P
昔中型バイク免許取り立ての時に喜んで400ccバイクにのって
環八を練馬方面に向かって走ってたら、道を間違えて走るつもりのない首都高に入ってしまった。
テラコワス！wwwwww
環八を練馬方面に向かって走ってたら、道を間違えて走るつもりのない首都高に入ってしまった。
テラコワス！wwwwww
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:21:38 ID:KGpvMA1i0
黄色信号で前車が止まったところを、右折専用レーンに入って追い越していくやつ
何をそんなに急いでるんだ？ ていうか赤信号無視だし
何をそんなに急いでるんだ？ ていうか赤信号無視だし
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:23:19 ID:+cRSte9P0
俺はせまいというか住宅街の30キロ道路みたいなところで
後ろぴったり付かれるのが結構嫌。
通りなれてるヤツからしたらちんたらと思うんだろうけど
初めて通る時とかだとわかってないし道も結構狭い事多いから
すごいやだ。
こちとら40キロは出してるのになんなんだろう。
後ろぴったり付かれるのが結構嫌。
通りなれてるヤツからしたらちんたらと思うんだろうけど
初めて通る時とかだとわかってないし道も結構狭い事多いから
すごいやだ。
こちとら40キロは出してるのになんなんだろう。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:33:29 ID:OS7Ysb1lP
バカ女は、住宅街でも２車線幹線道路でも、同じ速度で走ろうとする。
「アタシこういう狭い所苦手なのよ、嫌な所は早く通らなきゃねッ！」
「アタシこういう狭い所苦手なのよ、嫌な所は早く通らなきゃねッ！」
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:42:11 ID:Kq0myPDo0
>>432
30㌔道路は、たとえ慣れている道だとしても慎重に走るべき所。
ほとんど生活道路で、飛び出しの危険性の高いところだよ。
４０㌔以上の道路とは置かれてる環境が違うので制限速度は厳守すべきです。
たとえどんなに張り付かれても30㌔で走りましょう。
私が考えている厳守ポイントは信号と30㌔道路と一時停止と一方通行。
その他は基本的には守った方がいいけど、流れや状況に応じて臨機応変にという感じ。
30㌔道路は、たとえ慣れている道だとしても慎重に走るべき所。
ほとんど生活道路で、飛び出しの危険性の高いところだよ。
４０㌔以上の道路とは置かれてる環境が違うので制限速度は厳守すべきです。
たとえどんなに張り付かれても30㌔で走りましょう。
私が考えている厳守ポイントは信号と30㌔道路と一時停止と一方通行。
その他は基本的には守った方がいいけど、流れや状況に応じて臨機応変にという感じ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:44:26 ID:JHanP/el0
>>429>>432
禿しく同意ー
まだ住んでる県内だけど、あちこち行きたい所あって地図見て色々妄想企ててるんだけどｗ
それから1歩がなかなか踏み出せない。
初めて走る道とか、交通量多くて流れまくってたら焦るよなーとか考えちゃって。
禿しく同意ー
まだ住んでる県内だけど、あちこち行きたい所あって地図見て色々妄想企ててるんだけどｗ
それから1歩がなかなか踏み出せない。
初めて走る道とか、交通量多くて流れまくってたら焦るよなーとか考えちゃって。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:23:07 ID:+cRSte9P0
>>434
了解
警察もそういうところで一時停止とか張ってるだろうしね。
ただ完全な住宅街の入り組んでる道より
ちゃんと車線が引いてあって40キロ道路のような雰囲気の
道ってみんな飛ばしててタチが悪いよなぁ。
了解
警察もそういうところで一時停止とか張ってるだろうしね。
ただ完全な住宅街の入り組んでる道より
ちゃんと車線が引いてあって40キロ道路のような雰囲気の
道ってみんな飛ばしててタチが悪いよなぁ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:26:28 ID:+cRSte9P0
どうせだから今日の俺のへま話。
左折するつもりで交差点付近にさしかかったとき
信号が黄色になった、前に車がいたんだけどウインカーもないし
直進するだろうと思ってたので十分左折できる感覚だった。
というか完全にいくつもりだった。
そしたら前車が急に右ウインカーで急減速（対抗いた為）
結局その前車は右折してったんだけど急減速＋その時既に
黄色信号だったので俺は左折できず停車線からちょうど車一台飛び出た状態で停止。
そこは狭い道路だから停止線が結構手前に引いてある道。
トラック来ないでお願い！と思って信号待ちしてたけど
大きい車もよく通るような道路だから案の定右から左折トラック。
クラクション鳴らされたけど、「ごめん運ちゃん」って感じ。
だろう運転、しかも予測ミス・・・こういう運転はだめなんだろうなぁ。
頭ではわかってるがいろいろ難しいっす。
左折するつもりで交差点付近にさしかかったとき
信号が黄色になった、前に車がいたんだけどウインカーもないし
直進するだろうと思ってたので十分左折できる感覚だった。
というか完全にいくつもりだった。
そしたら前車が急に右ウインカーで急減速（対抗いた為）
結局その前車は右折してったんだけど急減速＋その時既に
黄色信号だったので俺は左折できず停車線からちょうど車一台飛び出た状態で停止。
そこは狭い道路だから停止線が結構手前に引いてある道。
トラック来ないでお願い！と思って信号待ちしてたけど
大きい車もよく通るような道路だから案の定右から左折トラック。
クラクション鳴らされたけど、「ごめん運ちゃん」って感じ。
だろう運転、しかも予測ミス・・・こういう運転はだめなんだろうなぁ。
頭ではわかってるがいろいろ難しいっす。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:31:33 ID:/Am6HDkp0
田舎過ぎる方がマナー違反が多くて恐ろしい。特に、峠道や酷道は、すれ違い困難が多くて悲惨です。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:22:48 ID:jZXZPUTq0
ま、そのための若葉マーク
ガンガレ
ガンガレ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:12:40 ID:aLINQDKf0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:15:16 ID:b8AcHtZf0
>>416
R32スカイライン。日産系の教習所で使われている（いた。かな？）。
R32スカイライン。日産系の教習所で使われている（いた。かな？）。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:36:52 ID:61hnbFvL0
>>428
ロータリーの８です
マツダ３とかいう表現は欧米で使われているようだけど、紛らわしかったらｺﾞﾒﾝ
でもだいたい、マツダの８というとRX-8をさすんじゃないかなと思う
アクセラとか、アテンザとか、車の名前呼ぶときにRX-8の場合はエイトとか８って呼ぶことが多いので
ちなみに欧米でRX-8がどの形式番号で呼ばれてるかは知りません
ロータリーの８です
マツダ３とかいう表現は欧米で使われているようだけど、紛らわしかったらｺﾞﾒﾝ
でもだいたい、マツダの８というとRX-8をさすんじゃないかなと思う
アクセラとか、アテンザとか、車の名前呼ぶときにRX-8の場合はエイトとか８って呼ぶことが多いので
ちなみに欧米でRX-8がどの形式番号で呼ばれてるかは知りません
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:42:06 ID:iVquVhi+0
>>440
へぇ～、結局どういう違反になるのかわからないけどそうなんだ。
へぇ～、結局どういう違反になるのかわからないけどそうなんだ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:13:23 ID:aLINQDKf0
道路交通法施行令で、赤信号は
「車両等は、停止位置を越えて進行してはならないこと。」
となっている。
既に越えてしまっている車に関しての言及は無いから、
停止線オーバーしてしまっているなら、通り抜けてしまうのもあり。
既に越えてしまっている、という時点での違反はあるはずだけどね。
「車両等は、停止位置を越えて進行してはならないこと。」
となっている。
既に越えてしまっている車に関しての言及は無いから、
停止線オーバーしてしまっているなら、通り抜けてしまうのもあり。
既に越えてしまっている、という時点での違反はあるはずだけどね。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 07:14:36 ID:xj2HZzb2O
初心者マーク盗まれた…どこでもらえるの！？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 07:16:29 ID:dsgqJlSK0
>>445
ホームセンターかカー用品店で売ってるよ
ホームセンターかカー用品店で売ってるよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 07:24:29 ID:xj2HZzb2O
いくらくらい？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 07:32:13 ID:dsgqJlSK0
知るかｳﾞｫｹ！
あんなペラペラなもんが高価な訳ねーだろーが。
あんなペラペラなもんが高価な訳ねーだろーが。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 07:36:01 ID:AV8Dw5qj0
ダイソーでも売ってるから最低100円、かな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 08:54:14 ID:UtBIfOpQ0
>>442
8はいいんだけど、5がMAZDA 5なのか5MTなのか紛らわしいとｵﾓﾀ
8はいいんだけど、5がMAZDA 5なのか5MTなのか紛らわしいとｵﾓﾀ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:14:22 ID:PdKF7mEy0
自分のいる車線が二車線（背札・直進レーンと右折専用レーン）、対向車は三車線という
交差点で自分は右折しようと右折レーンへ。
信号が右折用↑が出て前の車が右折していったけど
自分の時になって、赤信号になったので止まったら
オレの二台後ろの車が、対向車線を使って
オレとその後ろの車を追い越して、
赤信号なのに交差点に進入して左折していった。
そこは右折出来る時間が凄く短いので、気持ちはわかるけど
気の早いドライバーがいて青になると同時に動き出していたら、衝突事故が起きていたはず。
ああいうのが事故になるんだよね。
それからは、青信号になっても直ぐに発進しないようにしてるよ。
それまでも一呼吸置いていたけど、信号無視、というルール違反がいるんじゃ
いつ事故に巻き込まれるかわからなくて怖いよなあ。
交差点で自分は右折しようと右折レーンへ。
信号が右折用↑が出て前の車が右折していったけど
自分の時になって、赤信号になったので止まったら
オレの二台後ろの車が、対向車線を使って
オレとその後ろの車を追い越して、
赤信号なのに交差点に進入して左折していった。
そこは右折出来る時間が凄く短いので、気持ちはわかるけど
気の早いドライバーがいて青になると同時に動き出していたら、衝突事故が起きていたはず。
ああいうのが事故になるんだよね。
それからは、青信号になっても直ぐに発進しないようにしてるよ。
それまでも一呼吸置いていたけど、信号無視、というルール違反がいるんじゃ
いつ事故に巻き込まれるかわからなくて怖いよなあ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:21:11 ID:PdKF7mEy0
背札って・・左折だしorz
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:22:21 ID:PdKF7mEy0
↑の向きは単なる間違いなんで、直進信号で右折待ちかよ、とツッコミはナシでorz
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:24:55 ID:PdKF7mEy0
左折していった、じゃなく右折していった、だった。
こんなミスする今日は、ハンドル握るのやめとこう。
こんなミスする今日は、ハンドル握るのやめとこう。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:58:43 ID:VKAPSNYT0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 16:03:19 ID:/764Y2NX0
怖ええよーーー。免許とって二ヶ月ぐらいたつが運転しているといつ事故を起こすか
ひやひやものだ。事故を起こせばすげぇいてぇし加害者になれば人生の終幕だし
巡回のパトカーとすれ違って危ない運転と判断されとめられ説教されたら・・・ひぃぃぃ。
人を殺す凶器にのりたくねぇよ。60歳をこえる親父曰く「お父さんの時代なんて無免許で
運転するほど乗りたくて乗りたくてしょうがなかったんだぞ。お前はなんだ！」とほざきやがる。
運転免許なんてそもそもとりたくなかった。俺は馬鹿なんだから。
「基地外に刃物 馬鹿の運転」とこうくらぁ。
まだ教習所にいたときなんて高速道路での実習の時にブレーキふんじまったし
高速道路なんて良く運転できると・・・。熟練者は怖くないのかよ。
ついさっきも練習という事でドライブにいったが寿命が縮まったよ。
ああ、何かやらかして玄関に「警察です」の声が響いたらどうしよう。
ひやひやものだ。事故を起こせばすげぇいてぇし加害者になれば人生の終幕だし
巡回のパトカーとすれ違って危ない運転と判断されとめられ説教されたら・・・ひぃぃぃ。
人を殺す凶器にのりたくねぇよ。60歳をこえる親父曰く「お父さんの時代なんて無免許で
運転するほど乗りたくて乗りたくてしょうがなかったんだぞ。お前はなんだ！」とほざきやがる。
運転免許なんてそもそもとりたくなかった。俺は馬鹿なんだから。
「基地外に刃物 馬鹿の運転」とこうくらぁ。
まだ教習所にいたときなんて高速道路での実習の時にブレーキふんじまったし
高速道路なんて良く運転できると・・・。熟練者は怖くないのかよ。
ついさっきも練習という事でドライブにいったが寿命が縮まったよ。
ああ、何かやらかして玄関に「警察です」の声が響いたらどうしよう。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 16:49:19 ID:DY+Fhc3h0
安全運転しろ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:17:09 ID:VPDpjDBI0
>>456
15年は優に運転してるが、
高速はDQN車飛ばして可能性あるから、怖いで。
>>321
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗｗｗおまいさんは利用されてやんのｗｗｗ
ってのは冗談で、
後続車も車ないトコで走れば、飛び出しが怖いだからだよ。だからツメる
直ぐ前に(おまいさんの)車があれば、少しは楽になる。
(車二台もあったら騒音やライトで、嫌でも子供に気配は感じる。)
ただそれだけだから気にせんでいいよ。(いつもパッシングされるなら別だけど)
山の手とかの新興一戸建て地帯とかでは良くあるよ。
15年は優に運転してるが、
高速はDQN車飛ばして可能性あるから、怖いで。
>>321
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗｗｗおまいさんは利用されてやんのｗｗｗ
ってのは冗談で、
後続車も車ないトコで走れば、飛び出しが怖いだからだよ。だからツメる
直ぐ前に(おまいさんの)車があれば、少しは楽になる。
(車二台もあったら騒音やライトで、嫌でも子供に気配は感じる。)
ただそれだけだから気にせんでいいよ。(いつもパッシングされるなら別だけど)
山の手とかの新興一戸建て地帯とかでは良くあるよ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:18:49 ID:VPDpjDBI0
>>432
だった・・
だった・・
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 18:01:16 ID:VPDpjDBI0
パクリｷﾀ━*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*━!!!!!
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 18:18:35 ID:LqlV9G68O
今日、教習所の車が２車線の国道で法定速度以上で暴走してて怖かったよ
50ｷﾛのところで80ｷﾛ出してたが、追い越し車線にいた俺がトラックに煽られて100ｷﾛ出して教習車抜いたが、信号が赤になり、右折先の道路に白バイがいたので、やばいと思ってエンジンブレーキとブレーキを駆使してなんとか停止したのに、教習車は信号無視してったよ
その教習車は白バイとパトカーによって停止してた
50ｷﾛのところで80ｷﾛ出してたが、追い越し車線にいた俺がトラックに煽られて100ｷﾛ出して教習車抜いたが、信号が赤になり、右折先の道路に白バイがいたので、やばいと思ってエンジンブレーキとブレーキを駆使してなんとか停止したのに、教習車は信号無視してったよ
その教習車は白バイとパトカーによって停止してた
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:49:19 ID:N5o+Esbg0
仮免でも免停になるのだろうか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:05:28 ID:AV8Dw5qj0
免停じゃなくて取り上げになると聞いたような気がしたが
んでもってもういちど仮免トライ
んでもってもういちど仮免トライ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:27:27 ID:61hnbFvL0
>>450
すまんー紛らわしくて
しかし教習車が３０キロオーバーとかありえんな
横に乗ってる指導員は寝てたんだろうか
所内はともかく路上演習で寝るって凄い
>>462
てか指導員のほうがどういう責任になるのか気になる
すまんー紛らわしくて
しかし教習車が３０キロオーバーとかありえんな
横に乗ってる指導員は寝てたんだろうか
所内はともかく路上演習で寝るって凄い
>>462
てか指導員のほうがどういう責任になるのか気になる
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:35:33 ID:AV8Dw5qj0
>>464
資格取り消しということはないそうだがとにかく厳しい処分が「会社から」
下されるのでお前らそういう違反するな
と脅されたな俺は
正味どうなるかは知らない
俺がいった教習所だと飲酒運転とか速度違反とか違反見つかって切符切られた
だけでも停職処分になるとかなんとか言ってたな
資格取り消しということはないそうだがとにかく厳しい処分が「会社から」
下されるのでお前らそういう違反するな
と脅されたな俺は
正味どうなるかは知らない
俺がいった教習所だと飲酒運転とか速度違反とか違反見つかって切符切られた
だけでも停職処分になるとかなんとか言ってたな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:47:28 ID:eFTYH+RF0
>信号無視、というルール違反がいるんじゃ
>いつ事故に巻き込まれるかわからなくて怖いよなあ。
そう感じることが重要
そう感じてる奴が多いから意外と事故にならない
だから強引な右折や信号無視も多い
>いつ事故に巻き込まれるかわからなくて怖いよなあ。
そう感じることが重要
そう感じてる奴が多いから意外と事故にならない
だから強引な右折や信号無視も多い
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:58:04 ID:40gdAm9A0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:00:07 ID:RKn+VFD30
「信号変わってもその直後は無視する奴が多い」
→「だから念のため信号変わってもすぐ発車しない」のループなら、
「全員が信号をきっちり守る」でも同じことだし、より安全だと思う。
→「だから念のため信号変わってもすぐ発車しない」のループなら、
「全員が信号をきっちり守る」でも同じことだし、より安全だと思う。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:13:21 ID:E9nYZVcY0
みんながルールを守るから････ってことかｗｗｗ
まぁ交通量の多いところならそうだろうな・・・ｗ
結局はめぐりめぐって自分にまわってくるって・・・
そこまで考えて運転してるやつなんていないでしょ？ｗ
まぁいるかもねｗｗｗ
だけどオレは刹那的にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おめーらうぜーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どけどけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってなっちゃったらだめなんだよな･･･反省してますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇ
まぁ交通量の多いところならそうだろうな・・・ｗ
結局はめぐりめぐって自分にまわってくるって・・・
そこまで考えて運転してるやつなんていないでしょ？ｗ
まぁいるかもねｗｗｗ
だけどオレは刹那的にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おめーらうぜーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どけどけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってなっちゃったらだめなんだよな･･･反省してますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:17:39 ID:TGXGL0aY0
ルール守れない奴、ネコみたいに人の見えないところでひっそりと
四ねばいいのに。
四ねばいいのに。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:03:33 ID:d5Vulwvm0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:28:46 ID:AV8Dw5qj0
そういやそだな
って一応仮免中つけてるかどうかで区別できなくもないけど
って一応仮免中つけてるかどうかで区別できなくもないけど
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:26:15 ID:OLaXjC3A0
路上初めての教習生で教官から時期尚早！撤収！の判断が出て、教官が運転してる可能性も無きにしも非ず？
教習生の運転技能未熟による違反よりも、もっと罪が重いような気もするが・・・
教習生の運転技能未熟による違反よりも、もっと罪が重いような気もするが・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 04:04:55 ID:EO1HnE5K0
折れんがいたとこの指導員も、高速は８０km/h これだけはガチって言ってた
違反１つで懲戒になりかねないそうだ
最近の教習所だと飲酒に関する告知や注意が多そうだね
違反１つで懲戒になりかねないそうだ
最近の教習所だと飲酒に関する告知や注意が多そうだね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 05:05:12 ID:KSRndQNIO
こないだ岩手宮城県境付近のR4を80くらいで走っていたら教習車に追い付いた。
別に飛ばしてるわけじゃなく緩いカーブと緩い坂、信号は数キロおきにしかないから、いつもこれぐらいで流れてる。
ちゃんと仮免許練習中と出てたから、ゆっくり車間をあけて走ったんだけど、長い直線に差し掛かったら急に加速しだした。
60ぐらいから80まで加速して巡航してる。あらら～と思ってるとカーブの先で工事をしており片側交互通行になってて
係の人が赤旗振ってた。そしたらもう急ブレーキ。俺の後ろが大型トラックだったからヒヤヒヤしたわ。
止まる時はリアが10センチくらいドスンと沈んだからやっぱり仮免だったみたい。
しかし50制限を80で走らすんだから、すごい車校だな。
別に飛ばしてるわけじゃなく緩いカーブと緩い坂、信号は数キロおきにしかないから、いつもこれぐらいで流れてる。
ちゃんと仮免許練習中と出てたから、ゆっくり車間をあけて走ったんだけど、長い直線に差し掛かったら急に加速しだした。
60ぐらいから80まで加速して巡航してる。あらら～と思ってるとカーブの先で工事をしており片側交互通行になってて
係の人が赤旗振ってた。そしたらもう急ブレーキ。俺の後ろが大型トラックだったからヒヤヒヤしたわ。
止まる時はリアが10センチくらいドスンと沈んだからやっぱり仮免だったみたい。
しかし50制限を80で走らすんだから、すごい車校だな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 06:45:20 ID:6YMudVsL0
車校って言うのは名古屋周辺。
名古屋の自動車学校かな？
名古屋の自動車学校かな？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 06:46:18 ID:6YMudVsL0
ごめん・・・。
無視してくれｗ
無視してくれｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 08:48:04 ID:Nd+QT64M0
えらく遠くまで路上教習に行くんだなｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:19:14 ID:lehRyaeB0
免許取ってから2年放置のペーパードライバーなんですが、いきなり高速運転は大丈夫ですかね？
隣りに運転暦の長い知人が乗る予定なのですが
隣りに運転暦の長い知人が乗る予定なのですが
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:26:21 ID:qZPnsWgr0 BE:1028530278-2BP(0)
お前の運転技術知らないのにそんなもんしるか
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:28:34 ID:RYPpHsf70
>>479
私は第二段階の高速教習前に仮免で友人と高速に乗りましたが
いきなりは止めた方がいいのでは。
流れ早めの幹線道路に乗って度胸つけてみてはいかがでしょうか？
もちろん乗るときは交差点からではなく合流で。
私は第二段階の高速教習前に仮免で友人と高速に乗りましたが
いきなりは止めた方がいいのでは。
流れ早めの幹線道路に乗って度胸つけてみてはいかがでしょうか？
もちろん乗るときは交差点からではなく合流で。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:30:18 ID:Jw3f/x7U0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:19:54 ID:JHHyVLUo0
オレ初心者じゃないけど、ハンドル握る手の位置は
９時１５分か８時２０分で運転してるし、
たまに８時１０分なんて時もある。
普通は１０時１０分なんだろうけどみんなの位置は？？
９時１５分か８時２０分で運転してるし、
たまに８時１０分なんて時もある。
普通は１０時１０分なんだろうけどみんなの位置は？？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:33:48 ID:KX/sY2BV0
５時３３分
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:39:01 ID:dLxuvNNkO
俺は9時5分～9時15分ぐらいかな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:11:25 ID:qit/YcHV0
>>483
俺は2時50分だな。
俺は2時50分だな。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:16:56 ID:87ajmuwd0
俺は15分。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:21:29 ID:XlCGfl/60
おれは三こすり半
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:04:51 ID:8uKIsDSr0
23時5分
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:46:43 ID:JHHyVLUo0
う～～～ん
１１時５分って椰子はいないのか・・・
１１時５分って椰子はいないのか・・・
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:52:11 ID:MDTiYGALO
>>490
志村うしろうしろ
志村うしろうしろ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:14:26 ID:MXePHsnt0
すいません、一昨日やっと免許を取ったものです。
質問させてください。
車の回転数の意味がよくわかりません
回転数が高いとどうなのか？低いとどうなのか？
よくVTECエンジンがどうのこうのとかで回転数の話を聞きます。
ネットで調べてみたんですけどどれも難しい用語が使われててイマイチよくわかりません。
そんなアホな俺に単純な例えでわかりやすく教えてくれませでしょうか？お願いします。
質問させてください。
車の回転数の意味がよくわかりません
回転数が高いとどうなのか？低いとどうなのか？
よくVTECエンジンがどうのこうのとかで回転数の話を聞きます。
ネットで調べてみたんですけどどれも難しい用語が使われててイマイチよくわかりません。
そんなアホな俺に単純な例えでわかりやすく教えてくれませでしょうか？お願いします。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:21:16 ID:Tj7HR6Y00
>>492
自転車のペダルと同じだと思えばいい。ペダルを速く漕ぐと加速して速度が上がる。
自転車のペダルと同じだと思えばいい。ペダルを速く漕ぐと加速して速度が上がる。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:25:18 ID:7dWD3qdD0
自転車のペダルというよりも、ペダルを漕ぐ足だな。
はやくグルグル回すとパワーが出て速く走れるけど、
疲れるのではやく腹が減る（ガソリンをたくさん消費する）。
はやくグルグル回すとパワーが出て速く走れるけど、
疲れるのではやく腹が減る（ガソリンをたくさん消費する）。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:32:51 ID:Qt4doS4y0
定速(例えば40km/h)で2速3速4速とギアを変えながらアクセルOn･Offすれば感覚はわかるんじゃない？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:33:28 ID:HiRWwoqE0
ガソリンタンクにスポーツドリンク入れると加速力UPですか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:37:41 ID:b0YnzmXi0
加速力うｐはリポＤだろ
ポカリ系は燃費うｐ
ポカリ系は燃費うｐ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:38:55 ID:vW9L1LFG0
車の回転（Ｕターンは）どれくらい距離があればできるのですか？
右折のレーンから片側２車線のレーンに４ドアセダンのタイプで切り替えしないで
Ｕターンするのは無理なのでしょうか？
この場合右折のレーンの左の車線から大回りしてＵターンするものなのでしょうか？
右折のレーンから片側２車線のレーンに４ドアセダンのタイプで切り替えしないで
Ｕターンするのは無理なのでしょうか？
この場合右折のレーンの左の車線から大回りしてＵターンするものなのでしょうか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:41:53 ID:7dWD3qdD0
車種と速度により約4m～100m以上。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:44:54 ID:b0YnzmXi0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:57:13 ID:vW9L1LFG0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:38:53 ID:HaqOSqDjO
乗り始めて二日目ですが、後ろのバンパー部分を自宅脇のガードレールに擦ってしまい、
一メートル位の傷(塗料が剥げたのかも?)が出来てしまいました。
自分で直したいのですが、塗料と何が必要なのでしょうか？
乗ってる車は銀色のミラージュです。
一メートル位の傷(塗料が剥げたのかも?)が出来てしまいました。
自分で直したいのですが、塗料と何が必要なのでしょうか？
乗ってる車は銀色のミラージュです。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:58:13 ID:b0YnzmXi0
錆びる前にタッチペン買ってきて塗りゃいいよ。
出来を気にするなら素直にプロに頼む方がいい。
出来を気にするなら素直にプロに頼む方がいい。
>>493-494
お答え頂きありがとうございます。
大体わかったと思います。
回転数が高いほどスピードはでるがガソリンも減るのが早い
回転数が低いほどスピードは出ないがガソリンもあまり減らない
ということでokですよね？
ということは回転数が低くてなおかつスピードが出るエンジンが最強ってことになるんですか？
ブイテックがいいと言われているのはそこら辺が関係してるのですか？
お答え頂きありがとうございます。
大体わかったと思います。
回転数が高いほどスピードはでるがガソリンも減るのが早い
回転数が低いほどスピードは出ないがガソリンもあまり減らない
ということでokですよね？
ということは回転数が低くてなおかつスピードが出るエンジンが最強ってことになるんですか？
ブイテックがいいと言われているのはそこら辺が関係してるのですか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:41:19 ID:GQ8yGtdr0
ヴィテックがいい理由が知りたいのか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:02:55 ID:Cq7Kxpqd0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:56:31 ID:TNUYEo0H0
>>497
mjd?
mjd?
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 02:07:48 ID:GgPdWkF00
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 02:36:00 ID:Y838/cRx0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:32:02 ID:btmdT0zGO
この際V-TECなんて忘れろ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:33:21 ID:bqBTSO130
>502
車の傷を治すのもいいがガードレールの塗装も治しとかないと
けーさつが捕まえにくるぞ～～(((ｶﾞｸﾌﾞﾙ
車の傷を治すのもいいがガードレールの塗装も治しとかないと
けーさつが捕まえにくるぞ～～(((ｶﾞｸﾌﾞﾙ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:06:26 ID:N1SwXPceO
先日、白地に赤の斜線のナンバープレートの車を見掛けましたが、アレは一体？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:09:09 ID:ZCxzHU+50
通称「仮ナンバー」
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:49:17 ID:N1SwXPceO
>>513 即レスありがとう
でも意味がわからないｗ
でも意味がわからないｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:26:52 ID:0pa070oO0
>>514
Google等で検索すればすぐに分かるだろ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88_(%E6%97%A5%E6%9C%AC)#.E4.BB.AE.E3.83.8A.E3.83.B3.E3.83.90.E3.83.BC
Google等で検索すればすぐに分かるだろ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88_(%E6%97%A5%E6%9C%AC)#.E4.BB.AE.E3.83.8A.E3.83.B3.E3.83.90.E3.83.BC
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:45:18 ID:Z3sp/lRv0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:16:23 ID:zL/4NUsE0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:55:41 ID:9oCkd0Gr0
日曜はサンドラ多いんですよね？
あした乗るのやめようかなぁ・・・
あした乗るのやめようかなぁ・・・
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:02:39 ID:zL/4NUsE0
そんな事言ってたら上達しない件
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:16:48 ID:9oCkd0Gr0
ですよね・・・がんばります！
山道って結構アクセル踏み込むもんなんですか？床まで？
1000ccじゃなかなか走らないですよね･･･？
山道って結構アクセル踏み込むもんなんですか？床まで？
1000ccじゃなかなか走らないですよね･･･？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:46:53 ID:sapqxlsi0
>>520 ２速か３速で走る。あるいは、ユンケルとタフマンを併用する！
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 14:17:23 ID:ywuyT8GS0
>>504
クラッチが滑ってない限り、エンジンの回転数とタイヤの回転数は比例してる。
チャリンコだって変速しない限りは、脚の回転数とタイヤの回転数は比例だろ？
そんな感じ。
で、エンジンの最終的な力や路面を蹴る力=トルクって言うのは、回転数に関する関数みたいになってて
それぞれの回転数に対して異なるんだよね。(厳密には違うかも知れんが)
低い回転だとトルクが低いからエンストしちゃったりするんだよね。
でも高い回転だと速度が出過ぎちゃう。
じゃぁ教習所で微速の時にどうしたかって言うと、
トルクを出すために回転数U
速度を上げないために半クラッチ。
でトルクは十分、速度は微速、ウマー
ってな感じ。
VTECはホンダのサイトに説明あったような。
分かるかどうかは分からないが。
クラッチが滑ってない限り、エンジンの回転数とタイヤの回転数は比例してる。
チャリンコだって変速しない限りは、脚の回転数とタイヤの回転数は比例だろ？
そんな感じ。
で、エンジンの最終的な力や路面を蹴る力=トルクって言うのは、回転数に関する関数みたいになってて
それぞれの回転数に対して異なるんだよね。(厳密には違うかも知れんが)
低い回転だとトルクが低いからエンストしちゃったりするんだよね。
でも高い回転だと速度が出過ぎちゃう。
じゃぁ教習所で微速の時にどうしたかって言うと、
トルクを出すために回転数U
速度を上げないために半クラッチ。
でトルクは十分、速度は微速、ウマー
ってな感じ。
VTECはホンダのサイトに説明あったような。
分かるかどうかは分からないが。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 14:21:51 ID:9oCkd0Gr0
つまりＡＴってのはクラッチ滑ってるみたいな感じだから・・エンブレがぜんぜんきかないんですか？
レンタカー予約しましたｗヴィッツかプラッツらしいですｗｗ
レンタカー予約しましたｗヴィッツかプラッツらしいですｗｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 14:53:32 ID:sapqxlsi0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:17:26 ID:QE3PGujp0
> ロックアップ機構
ある程度速度が出ないとロックアップしないし。
ある程度速度が出ないとロックアップしないし。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:54:15 ID:G7QGXrCo0
免許とって半年以上運転してないカノジョの運転でドライブに行く羽目に。
俺はペーパーゴールドドライバーだから正直何もできない。
生きて帰ってこれたらまたカキコしにきます（；＿；）
俺はペーパーゴールドドライバーだから正直何もできない。
生きて帰ってこれたらまたカキコしにきます（；＿；）
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:57:13 ID:aTjId6GR0
もう帰ってこなくていいよ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:20:09 ID:SH6qvf9+0
男で免許持ってるのに運転できないって、なんか情けないな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:23:49 ID:G7QGXrCo0
都心で働いてて野郎の一人暮らしだから運転しないんだよ。
会社←電車→ﾏﾝｿﾝの往復。車は実家に行かないと無い。つか実家にもほとんどいか無い。
そんな生活がはや７年…もう運転は忘れた。
会社←電車→ﾏﾝｿﾝの往復。車は実家に行かないと無い。つか実家にもほとんどいか無い。
そんな生活がはや７年…もう運転は忘れた。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:26:22 ID:Y838/cRx0
>>529
地方に飛ばされれば、イヤでも思い出さざるを得なくなるYO
地方に飛ばされれば、イヤでも思い出さざるを得なくなるYO
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:39:07 ID:BumCYncv0
スモールランプとヘッドライトの使い分けが分からん。
自動車専用道路とか幹線道路とか前にクルマがいたらスモールランプ、
だと思っていたけど、こんな↓話もあるようだし。
ttp://www02.so-net.ne.jp/~gen11/car/saikin-small.html
かといってヘッドライトばかりつけてたら周りもまぶしいよな。
どうすりゃいいんだー
自動車専用道路とか幹線道路とか前にクルマがいたらスモールランプ、
だと思っていたけど、こんな↓話もあるようだし。
ttp://www02.so-net.ne.jp/~gen11/car/saikin-small.html
かといってヘッドライトばかりつけてたら周りもまぶしいよな。
どうすりゃいいんだー
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:53:21 ID:9oCkd0Gr0
おいおい？
走行中にスモールって・・・右直事故くらうぞｗｗ
走行中にスモールって・・・右直事故くらうぞｗｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:53:47 ID:ykev2sYr0
>531
その手の話は別スレで
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144385569/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164026506/
その手の話は別スレで
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144385569/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164026506/
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:55:18 ID:BumCYncv0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:30:39 ID:rzt8ZOe50
殆ど車が通らない山道をのんびり走ってたら、
後ろからSUV車がすごい勢いで近づいてきたので道を譲ろうと思いました。
対向車線は見渡したところ車が来る気配が無かったので、
右にウィンカーを出して対向車線に移りました。
ところがSUV車は追い抜かずずっと後ろにいるままです。
もしかしてこういう譲り方ってしては不味いのでしょうか？
うちの親父いつだったかやっていたのを思い出してまねしたんですが。
後ろからSUV車がすごい勢いで近づいてきたので道を譲ろうと思いました。
対向車線は見渡したところ車が来る気配が無かったので、
右にウィンカーを出して対向車線に移りました。
ところがSUV車は追い抜かずずっと後ろにいるままです。
もしかしてこういう譲り方ってしては不味いのでしょうか？
うちの親父いつだったかやっていたのを思い出してまねしたんですが。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:33:03 ID:RtT7uOyW0
>>535
対向車線に移る必要は全くない。不気味なだけ。
対向車線に移る必要は全くない。不気味なだけ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:34:25 ID:rzt8ZOe50
>>536
そうでしたか。これからはじっとしてます…orz
そうでしたか。これからはじっとしてます…orz
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:23:49 ID:eVRk3tMbO
発車時とかにエンストしないようにアクセル踏み込みすぎなのかなあ…
軽なのに燃費悪い…
21km orz
軽なのに燃費悪い…
21km orz
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:25:21 ID:GQ8yGtdr0
おまえは軽にリッター30㌔とか求めてんのか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:42:34 ID:TKeEgWZx0
>>535
逆だ！
そういうとき譲る場合は左ウィンカー点灯して左に寄ってスローダウン
ハザードする人もいるけどハザードは誤解を招く場合があるので
左ウィンカー点灯スローダウンがデフォ
ついでに教えると後ろについたクルマが右ウィンカー点灯して
曲がる気配なかったらそれは「邪魔だどけ」という合図
左ウィンカー点灯して左車線に移るなり譲るなりしよう
逆だ！
そういうとき譲る場合は左ウィンカー点灯して左に寄ってスローダウン
ハザードする人もいるけどハザードは誤解を招く場合があるので
左ウィンカー点灯スローダウンがデフォ
ついでに教えると後ろについたクルマが右ウィンカー点灯して
曲がる気配なかったらそれは「邪魔だどけ」という合図
左ウィンカー点灯して左車線に移るなり譲るなりしよう
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:44:37 ID:TKeEgWZx0
>>538
軽で実燃費21ってのはいい方だがアホですか？
軽で実燃費21ってのはいい方だがアホですか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:59:30 ID:uaHcia7W0
軽で街乗りリッター7kmですが何か
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:01:30 ID:uaHcia7W0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:10:41 ID:18r1p8d10
>>535
右ウインカーで譲られると不気味だよ。
右ウインカーで譲られると不気味だよ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:14:07 ID:wIE0+/xJ0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:26:10 ID:eVRk3tMbO
軽だと25くらいが普通なのかと思ってた…(´Д｀)
スポーツカーは9のイメージ
プリウスは30オーバー。
スポーツカーは9のイメージ
プリウスは30オーバー。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:33:13 ID:TKeEgWZx0
カタログ燃費と実燃費の差ぐらいはしっとけ
だいたい七掛け
だいたい七掛け
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:07:24 ID:QkErN3gH0
自分で入れるセルフスタンド行きたいけどやり方わからないので勇気出なくて行けない。
お金どうやって払うんだろう？
現金とかでもお釣勝手に出てくるんですか？
みんなどうしてるんだろうか？
プリペイドカード使えて買えたら次から楽だろうと思うけど。
お金どうやって払うんだろう？
現金とかでもお釣勝手に出てくるんですか？
みんなどうしてるんだろうか？
プリペイドカード使えて買えたら次から楽だろうと思うけど。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:28:02 ID:Tkx/g6+s0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:34:45 ID:wIE0+/xJ0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:51:29 ID:sJHWVKeoO
今日、池袋駅界隈のお店に車で行きました。
頭から入って路駐をするとき（車二台分くらいのスペースの場所に）、
毎回車のお尻がはみ出し、見事に斜めになってしまいます。
右に切るタイミングがつかめずにそのまま突っ込む形に。
どの程度寄ったらハンドルを右にすればよいのでしょうか？
コツがあったら教えてください。
頭から入って路駐をするとき（車二台分くらいのスペースの場所に）、
毎回車のお尻がはみ出し、見事に斜めになってしまいます。
右に切るタイミングがつかめずにそのまま突っ込む形に。
どの程度寄ったらハンドルを右にすればよいのでしょうか？
コツがあったら教えてください。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:54:53 ID:2GHjmK7J0
セルフといいつつ店員はちゃんといるからね～。
自分も初めて行った時にキョドってたら中から店員が出てきて
丁寧に教えてくれたよ。
自分も初めて行った時にキョドってたら中から店員が出てきて
丁寧に教えてくれたよ。
553 ：あ：2006/12/03(日) 00:18:26 ID:E1dcODZcO
金融車って買わない方がいいですか？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:26:39 ID:HEIzk5dhO
>>551
案外、頭から入れるって、斜めに入りやすいよね。少し大きく回ってハンドルはゆっくりきるようにしたらどうでしょう
案外、頭から入れるって、斜めに入りやすいよね。少し大きく回ってハンドルはゆっくりきるようにしたらどうでしょう
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:19:41 ID:wVTpvOQH0
>>553
はい。
はい。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:33:01 ID:fIYvsnYW0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 02:02:37 ID:5wDI380X0
都内在住なので、恐らくいつかは首都高を通らなくちゃいけない……
でも助手席に乗ってるだけでもちょっと恐いんですが、
安心して、とまではいかなくとも、どのぐらい運転していたりすればいいものなんでしょうか。
質問が抽象的で申し訳ないですが、首都高初体験の時とか聞かせてください。
でも助手席に乗ってるだけでもちょっと恐いんですが、
安心して、とまではいかなくとも、どのぐらい運転していたりすればいいものなんでしょうか。
質問が抽象的で申し訳ないですが、首都高初体験の時とか聞かせてください。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 03:22:58 ID:oxpahrb50
>>557
人による。取得翌日に乗ったという輩もいれば
怖いから必ず下道で行くという人もいるし
分岐がややこしいので↓を活用すると
初めてのルートでも感覚がつかみ易くなるとおもわれ
ttp://www.shutoko-guide.jp/index.html
人による。取得翌日に乗ったという輩もいれば
怖いから必ず下道で行くという人もいるし
分岐がややこしいので↓を活用すると
初めてのルートでも感覚がつかみ易くなるとおもわれ
ttp://www.shutoko-guide.jp/index.html
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 04:05:53 ID:Po7jhgec0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 04:08:16 ID:riFwtcAQO
>>557
人によるだろうけど、私は初めて運転する日に首都高使った。たぶん取得後の週末くらいだったかな。
都心に住んでるので、首都高は一生避けられないから、諦めてさっさと乗ったよ。
首都高の運転に慣れてる人に助手席に乗って貰うといいかも。
556が紹介してるリンクは見た方がいいよ。
人によるだろうけど、私は初めて運転する日に首都高使った。たぶん取得後の週末くらいだったかな。
都心に住んでるので、首都高は一生避けられないから、諦めてさっさと乗ったよ。
首都高の運転に慣れてる人に助手席に乗って貰うといいかも。
556が紹介してるリンクは見た方がいいよ。
訂正
556が紹介してるリンク～ではなく、558のでした。ｽﾏｿ｡
556が紹介してるリンク～ではなく、558のでした。ｽﾏｿ｡
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 04:19:03 ID://wQFng/0
>>557 みなさんが言われてるように、首都高のネックは合流・分岐だと
思います。なので要求されるレベルは、幹線道路で車線変更が自由に
自信をもって行えること、だと思います。
あと、路線やジャンクションの位置関係を頭にいれ、いざ出発！
思います。なので要求されるレベルは、幹線道路で車線変更が自由に
自信をもって行えること、だと思います。
あと、路線やジャンクションの位置関係を頭にいれ、いざ出発！
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:15:13 ID:tSFbzls80
AT限定免許の者です。
駐車する時や狭い所で車を動かす時はクリープ現象を利用しながらフットブレーキで調節するという方法で運転してました。
自学でS字･クランク、方向転換、縦列をやった時もそうするよう習ったし、慎重にゆっくり動かす場面でアクセルを踏むという行為をした事がないのです。
しかし先週雪が降ったので（北海道住まいです）４駆に切り替えたところクリープ現象が起きにくくなり、ブレーキペダルから足を離しただけではほとんど動きません。
アクセルを軽く静かに踏んでるつもりなんですがクリープ現象のスルスル～って感じと違いどうしてもガッとなってしまい非常に怖いです（特にバック）
MT餅の人に言わせるとアクセル踏んでないのに勝手に動くクリープ現象の方が気持ち悪いと言いますが、私は加速する時しかアクセルペダルを踏んだ事がないのでマジ怖いです。
クリープ現象のスルスルした滑らかな動きを出すにはどんな感じで踏んだらよいでしょうか？
コツとかありましたら教えて下さい。
駐車する時や狭い所で車を動かす時はクリープ現象を利用しながらフットブレーキで調節するという方法で運転してました。
自学でS字･クランク、方向転換、縦列をやった時もそうするよう習ったし、慎重にゆっくり動かす場面でアクセルを踏むという行為をした事がないのです。
しかし先週雪が降ったので（北海道住まいです）４駆に切り替えたところクリープ現象が起きにくくなり、ブレーキペダルから足を離しただけではほとんど動きません。
アクセルを軽く静かに踏んでるつもりなんですがクリープ現象のスルスル～って感じと違いどうしてもガッとなってしまい非常に怖いです（特にバック）
MT餅の人に言わせるとアクセル踏んでないのに勝手に動くクリープ現象の方が気持ち悪いと言いますが、私は加速する時しかアクセルペダルを踏んだ事がないのでマジ怖いです。
クリープ現象のスルスルした滑らかな動きを出すにはどんな感じで踏んだらよいでしょうか？
コツとかありましたら教えて下さい。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:22:02 ID:yUjU+Msm0
アクセルの踏み方よりも踏む量の調節の調節の問題ですよね。
（ゆっくりだけど床まで踏んでるってことはないですよね？）
４駆は２駆より力を必要とするから
２駆の時のクリープぐらいの力になるように
アクセルあける感じでいいと思うけど
（ゆっくりだけど床まで踏んでるってことはないですよね？）
４駆は２駆より力を必要とするから
２駆の時のクリープぐらいの力になるように
アクセルあける感じでいいと思うけど
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:22:49 ID:yUjU+Msm0
失敗
× アクセルの踏み方よりも踏む量の調節の調節の問題ですよね。
○ アクセルの踏み方よりも踏む量の調節の問題ですよね。
× アクセルの踏み方よりも踏む量の調節の調節の問題ですよね。
○ アクセルの踏み方よりも踏む量の調節の問題ですよね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:33:31 ID:zEp95JGm0
４駆っていってもパートタイムなんだろうな
負荷かかるんだからそれでクリープしちゃう方が怖いと思う
負荷かかるんだからそれでクリープしちゃう方が怖いと思う
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:51:45 ID:tSFbzls80
>>564
もちろん床までは踏んでません。
軽く数ｃｍ踏み込んでるだけなんですが･･･
どうしてもガッとなる→足を離す→止まる→踏む→ガッの繰り返しでエンストしてるみたな動きになってしまいます。
もしかして自分が思ってるほど「ガッ」となってないのかもしれないけど感覚的にそう感じるんですよね･･･
しかも雪や氷の段差があったりするとどの程度踏み込んだらどの程度動くとかの加減がもうわけわかめで。
４駆がこんなに重いなんて知らなかったです。
もちろん床までは踏んでません。
軽く数ｃｍ踏み込んでるだけなんですが･･･
どうしてもガッとなる→足を離す→止まる→踏む→ガッの繰り返しでエンストしてるみたな動きになってしまいます。
もしかして自分が思ってるほど「ガッ」となってないのかもしれないけど感覚的にそう感じるんですよね･･･
しかも雪や氷の段差があったりするとどの程度踏み込んだらどの程度動くとかの加減がもうわけわかめで。
４駆がこんなに重いなんて知らなかったです。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 14:02:17 ID:tSFbzls80
>>566
ボタンで4WDとFRが切り替えられるタイプ（パートタイム?）です。
車種はサーフなので車の重量も結構あります。
私はクリープはとりあえずブレーキペダルさえ踏めば大丈夫という安心感があるんですよね。
でも実際はアイスバーンでクリープしたりすると危ないのでしょうね。
ボタンで4WDとFRが切り替えられるタイプ（パートタイム?）です。
車種はサーフなので車の重量も結構あります。
私はクリープはとりあえずブレーキペダルさえ踏めば大丈夫という安心感があるんですよね。
でも実際はアイスバーンでクリープしたりすると危ないのでしょうね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 14:18:00 ID:pldt2mPt0
練習してなれるしか…
といったら冷たいのかな？
アクセル緩めるときもこわいだろうけど
いきなりオフにしない…とか…ぐらいしか
スマソ
といったら冷たいのかな？
アクセル緩めるときもこわいだろうけど
いきなりオフにしない…とか…ぐらいしか
スマソ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 14:22:55 ID:0FOaTesJ0
>>558-562 (まとめレスですみません。)
抽象的な質問にもかかわらず、レスありがとうございます。
免許取った日というのは自分には無理そうでした…
車線変更の経験をもうしばらく積みつつ、
お教え頂いたサイトで頭にたたき込んでから行こうと思います。
>>563
私はMT免許ですが、MT車での微妙なアクセルワークに慣れなかった頃、
教官に「ペダルに足を載せたら、足の指先で押す感じで」といわれ、
それから段々となれてきました。こんな感じでやってみたらどうでしょう。
抽象的な質問にもかかわらず、レスありがとうございます。
免許取った日というのは自分には無理そうでした…
車線変更の経験をもうしばらく積みつつ、
お教え頂いたサイトで頭にたたき込んでから行こうと思います。
>>563
私はMT免許ですが、MT車での微妙なアクセルワークに慣れなかった頃、
教官に「ペダルに足を載せたら、足の指先で押す感じで」といわれ、
それから段々となれてきました。こんな感じでやってみたらどうでしょう。
皆様レスどうもです。
やはり慣れるしかないですよね。
AT限定で免許取ったからクラッチとかもなかったし足先の感覚を掴んだり微妙な調整ができないんだと思います。
面倒でもMTで取っておけばAT車乗る時も役に立ったんだろうなと今更思います。
>>570
㎜単位だと動きません･･･
普通は㎜単位踏んだだけで動くんですか？
うちの車は最低1cmは踏まないとびくともしないんですが･･･
車体が重いからでしょうか？
やはり慣れるしかないですよね。
AT限定で免許取ったからクラッチとかもなかったし足先の感覚を掴んだり微妙な調整ができないんだと思います。
面倒でもMTで取っておけばAT車乗る時も役に立ったんだろうなと今更思います。
>>570
㎜単位だと動きません･･･
普通は㎜単位踏んだだけで動くんですか？
うちの車は最低1cmは踏まないとびくともしないんですが･･･
車体が重いからでしょうか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 15:28:01 ID:1GfjTm3uO
初心者マークは車内から貼っても大丈夫?
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 15:54:42 ID:zEp95JGm0
踏み込み量なんてのは個体差だよ
それよりクリープ使った駐車とかしてると
ちょっと坂になってる駐車場とか結構危ないから
気をつけたほうがいいよ
俺もふみ間違いじゃないんだけど思ったより加速して
危険だった事とかあった。
ATはATなりのやり方あるからMT教習でももっとATのせてよ orz
それよりクリープ使った駐車とかしてると
ちょっと坂になってる駐車場とか結構危ないから
気をつけたほうがいいよ
俺もふみ間違いじゃないんだけど思ったより加速して
危険だった事とかあった。
ATはATなりのやり方あるからMT教習でももっとATのせてよ orz
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 16:11:32 ID://wQFng/0
>>563 「左足ブレーキ」ってご存知ですか？
クリープが動作しにくい、坂道やぬかるんだ道で有効だと思います。
左足でブレーキを踏みながら、右足でアクセルを踏んで、ブレーキを
緩めながら発進するという方法です。
安全な場所で練習して、是非お試し下さい。
クリープが動作しにくい、坂道やぬかるんだ道で有効だと思います。
左足でブレーキを踏みながら、右足でアクセルを踏んで、ブレーキを
緩めながら発進するという方法です。
安全な場所で練習して、是非お試し下さい。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 16:17:13 ID:5wDI380X0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 16:25:39 ID:1GfjTm3uO
>>576
ありがとう。市販で売ってたからつい吸盤タイプ買ってしまいました。
ありがとう。市販で売ってたからつい吸盤タイプ買ってしまいました。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 16:26:30 ID:7BEtSZYo0
たまに「左足ブレーキ」を勧める椰子が居るが、そんなことは
リアル世界で自分の周りだけにして欲しい。
リアル世界で自分の周りだけにして欲しい。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:28:35 ID:0FOaTesJ0
>>572
>>574 が言うように踏み込み量は個体差があるけど、
1 cm 踏まないと動かないってのは俺の経験からは
ちょっと考えられない。
加速度を感じる = 動く、と思ってない？
ゼロ発進時は加速度感じないくらいゆっくりとした
動き出しで良いんだよ？
>>578
AT の坂道発進は左足ブレーキが基本ですよ？
減速時の左足ブレーキと混同してない？
>>574 が言うように踏み込み量は個体差があるけど、
1 cm 踏まないと動かないってのは俺の経験からは
ちょっと考えられない。
加速度を感じる = 動く、と思ってない？
ゼロ発進時は加速度感じないくらいゆっくりとした
動き出しで良いんだよ？
>>578
AT の坂道発進は左足ブレーキが基本ですよ？
減速時の左足ブレーキと混同してない？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:13:46 ID:VZDRls+O0
>>572 ＆ >>579
サーフ乗りの漏れが来ましたよ。
センターデフロックしてハンドル切ってるとアクセルふかさないと動かないよ。
パートタイム特有の現象でタイトコーナーブレーキング現象ってのがあります。
前輪と後輪の回転差が吸収できなくて起きる現象だ、詳しくはググれ。
試しに乾燥した舗装路で旋回してみれば体感できるよ。
あんまりやると車に良くないから自己責任でｗｗｗ
サーフ乗りの漏れが来ましたよ。
センターデフロックしてハンドル切ってるとアクセルふかさないと動かないよ。
パートタイム特有の現象でタイトコーナーブレーキング現象ってのがあります。
前輪と後輪の回転差が吸収できなくて起きる現象だ、詳しくはググれ。
試しに乾燥した舗装路で旋回してみれば体感できるよ。
あんまりやると車に良くないから自己責任でｗｗｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:23:21 ID:O5ioJ/Zt0
>>575>>579
加速度を感じる＝動くとは思ってないんですが。
加速させずにじわじわゆっくり動かしたいんですが、踏んでも動かないので徐々に踏み込んでいくといきなり動くって感じなんですよね。
踏み方が下手なのもあるでしょうけど車が古くてボロいっていうのも関係あるかも･･･
左足ブレーキ、教習では駄目って言われたので躊躇してしまいます。
坂道発進の時も左足ブレーキじゃなかったですよ。
でも段差があったりちょっと動かしてすぐ止めなきゃいけない状況の時はブレーキペダルの上に左足を待機させて右足でアクセル踏むってゆうのもありかな。
加速度を感じる＝動くとは思ってないんですが。
加速させずにじわじわゆっくり動かしたいんですが、踏んでも動かないので徐々に踏み込んでいくといきなり動くって感じなんですよね。
踏み方が下手なのもあるでしょうけど車が古くてボロいっていうのも関係あるかも･･･
左足ブレーキ、教習では駄目って言われたので躊躇してしまいます。
坂道発進の時も左足ブレーキじゃなかったですよ。
でも段差があったりちょっと動かしてすぐ止めなきゃいけない状況の時はブレーキペダルの上に左足を待機させて右足でアクセル踏むってゆうのもありかな。
>>580
>>581
参考にしてみます。
同じサーフ海苔の方もいらしてなんだか嬉しいw
私のは130でほんと古いんですが。
車の事全然詳しくないし用語もよくわからないので勉強してみます。
やっぱ車の基本的な構造とか多少なりとも知ってないと駄目ですね。
>>581
参考にしてみます。
同じサーフ海苔の方もいらしてなんだか嬉しいw
私のは130でほんと古いんですが。
車の事全然詳しくないし用語もよくわからないので勉強してみます。
やっぱ車の基本的な構造とか多少なりとも知ってないと駄目ですね。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:52:34 ID:VuMbsIIY0
>>579
>>AT の坂道発進は左足ブレーキが基本ですよ？
急な上り坂で発進するときは、サイドブレーキを引いたままアクセルを
ふかして、動き出してからサイドブレーキを開放しましたが。
それじゃまずいですか。
>>AT の坂道発進は左足ブレーキが基本ですよ？
急な上り坂で発進するときは、サイドブレーキを引いたままアクセルを
ふかして、動き出してからサイドブレーキを開放しましたが。
それじゃまずいですか。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:56:15 ID:R2alwuR60
流れぶった切りすいません。
実家で親のチェロキーをずっと乗ってて、
1人暮らしをするようになって初マイカーとしてスイフトを購入しました。
そしたら駐車が全然うまく出来ません。
チェロキーのときは、
停めたい場所の中心が自分の背中辺りにきたら一気にハンドルを切り、
反対側の駐車している車ギリギリまで曲がって、
そこからバックでハンドルを一気に切る感じでやると問題なくストンと一発で入ってました。
スイフトだと小回りが効くからか分からないんですが、全然うまく行きません。
駐車する場所に対して外に膨らみすぎたり、内により過ぎたりと全然安定しないんです。
なので今は空いてる所じゃないと駐車できません…。orz
大きいスーパーで練習していたんですがうまく行きません。めちゃはずい…。
たぶん最初の曲がるときのタイミングが今までの考え方じゃうまく行かないんだと思うんです。
コツが分かればだいぶ良くなるはずなんですが、さっぱりです。
なにか指摘やアドバイスお願いします。
実家で親のチェロキーをずっと乗ってて、
1人暮らしをするようになって初マイカーとしてスイフトを購入しました。
そしたら駐車が全然うまく出来ません。
チェロキーのときは、
停めたい場所の中心が自分の背中辺りにきたら一気にハンドルを切り、
反対側の駐車している車ギリギリまで曲がって、
そこからバックでハンドルを一気に切る感じでやると問題なくストンと一発で入ってました。
スイフトだと小回りが効くからか分からないんですが、全然うまく行きません。
駐車する場所に対して外に膨らみすぎたり、内により過ぎたりと全然安定しないんです。
なので今は空いてる所じゃないと駐車できません…。orz
大きいスーパーで練習していたんですがうまく行きません。めちゃはずい…。
たぶん最初の曲がるときのタイミングが今までの考え方じゃうまく行かないんだと思うんです。
コツが分かればだいぶ良くなるはずなんですが、さっぱりです。
なにか指摘やアドバイスお願いします。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:04:08 ID:FUOP0X0P0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:04:51 ID:TMFeplKZ0
チェロキーを買う
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:55:34 ID:2J4gN7DWO
某運転免許センター 安全運転研修担当教官に、左足ブレーキの事を聞いてみました。
結果、｢とても危険な行為だ｣との回答でした。
理由1
左足(利き足ではない)では、踏み込む力加減やコントールが難しい。
(これは車の説明書にも禁忌行為として書いてありました)
理由2
車両の構造上、左足では踏みにくい。
そして理由3
とっさの時に、つい“右足を踏み込んでしまう”
結果、｢とても危険な行為だ｣との回答でした。
理由1
左足(利き足ではない)では、踏み込む力加減やコントールが難しい。
(これは車の説明書にも禁忌行為として書いてありました)
理由2
車両の構造上、左足では踏みにくい。
そして理由3
とっさの時に、つい“右足を踏み込んでしまう”
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:57:21 ID:2J4gN7DWO
続き
つまり…
ある運転手が、坂道発進時に左足ブレーキを使用し、走り出そうとしている。
左足をゆっくり離し、走り始めたその直後、突然前方に道路を横断する歩行者が。
この時点で左足はまだブレーキの上。この“咄嗟の時”、運転手がとる行動は“右足を踏み込む”事だそうです。
AT車増加に比例して、このような事故が増えているそうです。
つまり…
ある運転手が、坂道発進時に左足ブレーキを使用し、走り出そうとしている。
左足をゆっくり離し、走り始めたその直後、突然前方に道路を横断する歩行者が。
この時点で左足はまだブレーキの上。この“咄嗟の時”、運転手がとる行動は“右足を踏み込む”事だそうです。
AT車増加に比例して、このような事故が増えているそうです。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:11:50 ID:2J4gN7DWO
これは、あくまでも「教官様」が言ってたことです。
オレは免許取得時から左足ブレーキで減速も発進もしてるだ、
踏み間違えるはずがねぇって方には関係ない話だと思います。
読み飛ばしてください。
オレは免許取得時から左足ブレーキで減速も発進もしてるだ、
踏み間違えるはずがねぇって方には関係ない話だと思います。
読み飛ばしてください。
左足ブレーキを勧めるな、とは言わないが>>578にも
書いたとおりリアル世界で自分の周りにだけにして欲しい。
というのも、勧められたとおりやって事故を起こしても勧めた奴は
責任追及されない。
逆に言えば、勧める側はもう少し責任を感じつつ勧めるべきで
>>586のようにあくまでも「番外」程度にとどめるべき。
というか、己が突然の事故に直面しそうな時に左足ブレーキが
右足ブレーキより*格段に*役に立った、というのなら分かるけど。
大抵の人はそのような状況になると咄嗟に>>588-589のように「右足を
踏み込んでしまう」はずだしね。
よって、>>579のような「ATは左足ブレーキが基本」なんて嘯く野郎は論外で
教習所からやり直してください。
書いたとおりリアル世界で自分の周りにだけにして欲しい。
というのも、勧められたとおりやって事故を起こしても勧めた奴は
責任追及されない。
逆に言えば、勧める側はもう少し責任を感じつつ勧めるべきで
>>586のようにあくまでも「番外」程度にとどめるべき。
というか、己が突然の事故に直面しそうな時に左足ブレーキが
右足ブレーキより*格段に*役に立った、というのなら分かるけど。
大抵の人はそのような状況になると咄嗟に>>588-589のように「右足を
踏み込んでしまう」はずだしね。
よって、>>579のような「ATは左足ブレーキが基本」なんて嘯く野郎は論外で
教習所からやり直してください。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:04:55 ID:BDV/3HBy0
今日、一方通行を逆走してしまいました・・orz
どうやら標識を見落としたらしい
道が広かったのでまさか一方通行だとは思わなかった
対向車の人に怒られました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
どうやら標識を見落としたらしい
道が広かったのでまさか一方通行だとは思わなかった
対向車の人に怒られました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:06:40 ID:1GfjTm3uO
たま～に 指示されてる道以外行けるとこあるよね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:24:04 ID:EcVmXjSxO
夜分にすいません。みなさん教えてください！
窓ガラスが曇るんですよ。で窓、前と後ろ＆サイドにエアコンを入れると数分で綺麗になるんですがまたエアコン切りにするとすぐまた曇ります。冬なのにエアコンてなんか不経済で…何かいい方法ありませんか？マジに悩んでます。。。
おねがいします。
窓ガラスが曇るんですよ。で窓、前と後ろ＆サイドにエアコンを入れると数分で綺麗になるんですがまたエアコン切りにするとすぐまた曇ります。冬なのにエアコンてなんか不経済で…何かいい方法ありませんか？マジに悩んでます。。。
おねがいします。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:26:16 ID:x9u/WBQf0
窓を開ける
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:31:42 ID:EcVmXjSxO
ありがとうございます。でも冬なんで寒くないです？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:33:43 ID:lcwXDJIO0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:39:03 ID:EcVmXjSxO
本当、ありがとうございます。内循環で今日やってみたら時間は掛るし、最終的には水滴が付いて見えなくなりました。外循環ならokですかねぇ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:50:39 ID:r6t5aBNR0
これは笑い話なんだが
俺まだMT教習中のとき
私有地で購入予定の車のっけてもらえたんだけど
その時素で左足ブレーキ右足アクセルやって
営業の人に注意されたなｗｗｗｗ
しばらく教習所通ってなくて、左足クラッチを
左足ブレーキと勘違いしてしまった。
俺まだMT教習中のとき
私有地で購入予定の車のっけてもらえたんだけど
その時素で左足ブレーキ右足アクセルやって
営業の人に注意されたなｗｗｗｗ
しばらく教習所通ってなくて、左足クラッチを
左足ブレーキと勘違いしてしまった。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:01:20 ID:yi1TRYEr0
うはｗｗｗｗ
レンタカーで420キロ爆走してきたｗｗｗｗ
最後に給油するとなんと燃料は21.5リットルｗｗ
リッター20近くじゃんｗｗｗｗｗｗｗトヨタのプラッツってやつなんだがｗｗｗ
そこそこ軽快に走るしｗｗｗいいねこれｗｗｗダサいけどｗ
高速は100から上きつすぎですｗｗｗ加速しませんｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱりまだハンドル捌きが難しいね・・・
両手はなれちゃったりするしｗｗ
うまい人ワインディんぐのはしりかたおしえてよｗ
レンタカーで420キロ爆走してきたｗｗｗｗ
最後に給油するとなんと燃料は21.5リットルｗｗ
リッター20近くじゃんｗｗｗｗｗｗｗトヨタのプラッツってやつなんだがｗｗｗ
そこそこ軽快に走るしｗｗｗいいねこれｗｗｗダサいけどｗ
高速は100から上きつすぎですｗｗｗ加速しませんｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱりまだハンドル捌きが難しいね・・・
両手はなれちゃったりするしｗｗ
うまい人ワインディんぐのはしりかたおしえてよｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:02:28 ID:2J4gN7DWO
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:02:30 ID:yi1TRYEr0
ちなみに最後にガスや探してて・・・よそ見しててｗｗ気づいたら目の前の信号赤でｗｗｗｗ
ABS作動させたのはここだけの秘密ｗｗｗ
ABS作動させたのはここだけの秘密ｗｗｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:10:25 ID:r6t5aBNR0
レンタカーってやっぱ1マンとかすんのかな・・・
自宅がおんぼろATだからたまには豪華なMT乗ってみたいけど
ホームセンターで軽トラ貸し出しみたいなヤツ、あれやるかｗｗ
自宅がおんぼろATだからたまには豪華なMT乗ってみたいけど
ホームセンターで軽トラ貸し出しみたいなヤツ、あれやるかｗｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:15:37 ID:2J4gN7DWO
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:36:48 ID:TezzQooG0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:37:39 ID:EcVmXjSxO
ありがとね。最後に教えてください。クリーンビュー？って何です？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:44:37 ID:lMsAgJgg0
3月に原付免許を取得
4月に違反して2点取られました。
7月に普通自動車免許を取得しました。
この場合って4月に違反した点数って消えるのでしょうか？
4月に違反して2点取られました。
7月に普通自動車免許を取得しました。
この場合って4月に違反した点数って消えるのでしょうか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:53:22 ID:9EJrs5dM0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:57:02 ID:0FOaTesJ0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:28:09 ID:3nR2jo970
>>599
経済的な方法は
外気に設定して送風最大、温度を最大で温風を窓に当てまくる。
除湿してる分けじゃないんで切るとすぐ曇っちゃうけど
どうせ暖房してるんだろうから、曇り始めるまでは足下から吹き出して、
保温段階になったら窓オンリーで俺は吹き出してる。
経済的な方法は
外気に設定して送風最大、温度を最大で温風を窓に当てまくる。
除湿してる分けじゃないんで切るとすぐ曇っちゃうけど
どうせ暖房してるんだろうから、曇り始めるまでは足下から吹き出して、
保温段階になったら窓オンリーで俺は吹き出してる。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:10:18 ID:0cEe2TjuO
みんなありがとう！！
やってみるよ☆
やってみるよ☆
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:13:02 ID:vLObQLKO0
免許取り立てなんだけど正月に横浜から中央高速経由で飯田まで帰省したいなぁ
とか思ってるけどやっぱやめた方がいいかな？行きは親父が同乗するけど帰りは
1人で帰る。中央高速はアップダウンが結構キツイとか聞くけど・・・。とりあえず今は
繁華街の通行も多少慣れて来たかなというレベルです
とか思ってるけどやっぱやめた方がいいかな？行きは親父が同乗するけど帰りは
1人で帰る。中央高速はアップダウンが結構キツイとか聞くけど・・・。とりあえず今は
繁華街の通行も多少慣れて来たかなというレベルです
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:27:00 ID:DSD0dDyJ0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:28:27 ID:bKT4j7GI0
ナビあれば安心かもね
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:39:57 ID:GuLfMkqO0
>>613
年末年始は帰省で死ぬほど渋滞だな。ガンガレ。
年末年始は帰省で死ぬほど渋滞だな。ガンガレ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:41:22 ID:bOIrsHde0
上達のために車乗りたいけど、ガソリンが高いのでバイクメイン・・・
車も軽く20ｋｍ/ｌとか走ってくれれば・・・・・・
車も軽く20ｋｍ/ｌとか走ってくれれば・・・・・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 02:25:58 ID:oGOMjdEv0
>>617
っ[プリウス]
っ[プリウス]
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 03:56:33 ID:S23dsQ730
>>617
っ[インサイト]
っ[インサイト]
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 06:35:29 ID:uvWZ+qxJP
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:33:30 ID:2B8eT7600
シェルのスターレックスカードとかって奴？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:50:56 ID:vSWRIgTh0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:56:09 ID:f5Zm28Lg0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:30:24 ID:vsGqtvjDO
きのうの朝、仙台港のキリンビール工場のとこにあるミニストップでソフトクリームを食ってたら
通りかかる車の多くが隣にあるJOMOに入っていく。
ん？と料金の板を探して見たら、ハイオク129円、レギュラー119？円だったから納得した。
あんな辺鄙な場所にあるのに知ってる人は知ってるのね。
まあ俺のはハイオクで10キロ走るから高くてもいいんだけど。
通りかかる車の多くが隣にあるJOMOに入っていく。
ん？と料金の板を探して見たら、ハイオク129円、レギュラー119？円だったから納得した。
あんな辺鄙な場所にあるのに知ってる人は知ってるのね。
まあ俺のはハイオクで10キロ走るから高くてもいいんだけど。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:43:36 ID:Sf4so0800
２年半ペーパーの俺が就職で２ｔ乗る事になってしまった
マジで死ねる
講習受けないと…
マジで死ねる
講習受けないと…
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 03:20:17 ID:oBnACTMd0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 04:44:22 ID:vsGqtvjDO
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:02:11 ID:Z2/PlkCQ0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:10:45 ID:7P/6q7ZW0
ずいぶん安いなｗ
12月に入って値上がったせいでレギュラー130円になっちまった。
セルフのしかも会員だから120円だけど、これもそろそろ上がりそうだ。
12月に入って値上がったせいでレギュラー130円になっちまった。
セルフのしかも会員だから120円だけど、これもそろそろ上がりそうだ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:56:07 ID:vsGqtvjDO
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:07:11 ID:Tk+LWvad0
あー今日車で家に帰る途中に腹が痛くなって猛烈に便意が。。。。
夜間に狭い道を猛然と走って帰ってきた。あぶねー。
しかし車から降りて家に入りトイレに行くまでが一番辛かった。
夜間に狭い道を猛然と走って帰ってきた。あぶねー。
しかし車から降りて家に入りトイレに行くまでが一番辛かった。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:51:58 ID:3RuXLy9J0
そゆときは車とめて手近なトイレへ（なければ野うんこ）
事故ったときの悲惨さを考えなさい
そのときYouはうんこまみれよ
事故ったときの悲惨さを考えなさい
そのときYouはうんこまみれよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 08:57:33 ID:9RHObBtkO
段ボールをたたんで入れておけば道路で隠れながらウンコ出来るかな？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:59:04 ID:CBr08Ymh0
緊急用トイレが薬局で売ってるから、
買って常備しておいてそれ使えよ。
買って常備しておいてそれ使えよ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:32:27 ID:NOJceY0DO
免許とって初めての雪道なんだですが不安です…。ちなみにタイヤはスタッドレスで、駆動方式はＦＦです。どなたかアドバイスお願いします
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:09:57 ID:j3fuuTwGO
>>635
走る前に、安全な所があれば、ブレーキテストしておくと安心する。
走ってて、どれくらい強くブレーキ踏めばタイヤがロック、若しくはABSが作動するのか確認しておく。
多分、思ったより普通に走れるんじゃないかな。
勿論、過信は禁物だけどね。あと、車間はいつもより大目にとって、余裕のある運転を。 頑張れっ！
走る前に、安全な所があれば、ブレーキテストしておくと安心する。
走ってて、どれくらい強くブレーキ踏めばタイヤがロック、若しくはABSが作動するのか確認しておく。
多分、思ったより普通に走れるんじゃないかな。
勿論、過信は禁物だけどね。あと、車間はいつもより大目にとって、余裕のある運転を。 頑張れっ！
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:10:47 ID:WNICjUSl0
「急」のつく動作をしない
スピード出さない
車間距離空ける
無理をしない
スピード出さない
車間距離空ける
無理をしない
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:22:38 ID:pSB25ASfO
リアシートに灯油をこぼしてしまい、車内が臭くてたまりません。
友人やディーラーに聞くと、匂いはとれても奥まで染みた灯油は乾かないので、座るとズボンに染み込むので交換するしかないと言われました。
他に何かキレイにする方法ないでしょうか？
友人やディーラーに聞くと、匂いはとれても奥まで染みた灯油は乾かないので、座るとズボンに染み込むので交換するしかないと言われました。
他に何かキレイにする方法ないでしょうか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:13:00 ID:oQGtAuAAO
>>638
ディーラーで交換しかないって言われたの？
普通は下請けとかでポリマー加工とかしてる洗車専門業者とか板金業者と取り引きあると思うけど
そういう所なら、シート脱着での高圧スチーム洗浄とかやってるから、洗浄も乾燥もやってくれそうだけどね
ディーラーは直ぐ交換とか言うから、自分でそういう業者をあたってみては？
ディーラーで交換しかないって言われたの？
普通は下請けとかでポリマー加工とかしてる洗車専門業者とか板金業者と取り引きあると思うけど
そういう所なら、シート脱着での高圧スチーム洗浄とかやってるから、洗浄も乾燥もやってくれそうだけどね
ディーラーは直ぐ交換とか言うから、自分でそういう業者をあたってみては？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:21:11 ID:XTtxUZNL0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:11:30 ID:aw3roXcl0
>>635
「急」のつく動作は絶対にしない。
雪が積もったら広い駐車場でどれぐらいで滑るか、どこまでグリップするのかを
試してみてしっかり体感しておいたほうがいいよ。
>>638 >>639
リアシート外して、分解できるとこまで分解して、洗って乾燥させたらいいけど、
業者に車内洗浄を頼んでもいい値段になるだろうし、
シート自体が高額な高級車じゃなければ、そこまでやるなら買った方が早いって判断もあるかと。
灯油缶はシートに置かず、足元に周囲に囲いのあるゴム製マットを敷いて、その上に置きましょう。
「急」のつく動作は絶対にしない。
雪が積もったら広い駐車場でどれぐらいで滑るか、どこまでグリップするのかを
試してみてしっかり体感しておいたほうがいいよ。
>>638 >>639
リアシート外して、分解できるとこまで分解して、洗って乾燥させたらいいけど、
業者に車内洗浄を頼んでもいい値段になるだろうし、
シート自体が高額な高級車じゃなければ、そこまでやるなら買った方が早いって判断もあるかと。
灯油缶はシートに置かず、足元に周囲に囲いのあるゴム製マットを敷いて、その上に置きましょう。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:04:32 ID:xYXlfdCWO
>>635
慣れると結構楽しいぞw
山形蔵王へスキー&スノボに行った時、山形県庁の前辺りで信号が黄色になったから
周りに何もいないのを確認して試しに急ブレーキを踏んでみたら、止まらない止まらないw
信号1区間をロックしたりｶﾞｺｶﾞｺABSが作動したりして滑って行った。さすがに80も出してると止まらないわな。
あと友達の軽で雪ﾄﾞﾘしてたらスピン。危うく谷底へﾀﾞｲﾌﾞだったがガードレールと雪の壁に助けられた。
あと2メートルずれてたら終わりよ。
生かされてるんだと感謝しないとな。
慣れると結構楽しいぞw
山形蔵王へスキー&スノボに行った時、山形県庁の前辺りで信号が黄色になったから
周りに何もいないのを確認して試しに急ブレーキを踏んでみたら、止まらない止まらないw
信号1区間をロックしたりｶﾞｺｶﾞｺABSが作動したりして滑って行った。さすがに80も出してると止まらないわな。
あと友達の軽で雪ﾄﾞﾘしてたらスピン。危うく谷底へﾀﾞｲﾌﾞだったがガードレールと雪の壁に助けられた。
あと2メートルずれてたら終わりよ。
生かされてるんだと感謝しないとな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:11:44 ID:lT0VoldM0
クマー
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:13:56 ID:9+Z9eMyX0
>>635
ま、初心者なら滑る事を楽しむ前に操作できんと仕方ないけど。
とにかく「急なこと」しなければ大丈夫。
そのためには早め早めの操作が必要。
っつーことは、予測が重要になってくるわけだな。
周りをしっかり見て、急なことをしないようにしっかり予測を持って運転する。
予測ー判断ー操作を確実にやれば怖くない。
ま、初心者なら滑る事を楽しむ前に操作できんと仕方ないけど。
とにかく「急なこと」しなければ大丈夫。
そのためには早め早めの操作が必要。
っつーことは、予測が重要になってくるわけだな。
周りをしっかり見て、急なことをしないようにしっかり予測を持って運転する。
予測ー判断ー操作を確実にやれば怖くない。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:35:42 ID:OM6xHzu60
洗浄用フロンをぶかければ灯油なんて直に蒸発するんだけどな。
今さら手に入らないけど。。。
今さら手に入らないけど。。。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:13:49 ID:fP+yk0Cv0
>>638
布に染み込んだ灯油のほとんどは数日で揮発するが、匂いってのはどうしても残る
車内洗浄業者もいるが、匂いを取るのは難しい。
車内に匂いはそんなにしないがシートに鼻を近づけると・・・ってぐらいなら数万円のクリーニングで可能だが完全に臭いを消したいなら交換したほうが安い
布に染み込んだ灯油のほとんどは数日で揮発するが、匂いってのはどうしても残る
車内洗浄業者もいるが、匂いを取るのは難しい。
車内に匂いはそんなにしないがシートに鼻を近づけると・・・ってぐらいなら数万円のクリーニングで可能だが完全に臭いを消したいなら交換したほうが安い
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 03:14:17 ID:nUm0mxFT0
消臭スレで灯油のにおいの対策を話していた事があるような
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 08:19:21 ID:1WIj70xu0
おしゃれして乗ったとき、しみ出てきたりしたら泣けるねぇ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:58:17 ID:gVabUB0y0
免許持つ前から方向音痴で、その為に30過ぎるまで
免許は取らないでいた。でも、やむを得ず必要になって取得したけど
ナビ使っても、曲がる場所間違える。
分岐・合流が危険地帯という高速には、こういう自分にとっては
他人を巻き込む事故を起こすと思って避けている。
自分と似たような人で、上手く欠点を回避できているいる人がいたら
アドバイスお願いします。
免許は取らないでいた。でも、やむを得ず必要になって取得したけど
ナビ使っても、曲がる場所間違える。
分岐・合流が危険地帯という高速には、こういう自分にとっては
他人を巻き込む事故を起こすと思って避けている。
自分と似たような人で、上手く欠点を回避できているいる人がいたら
アドバイスお願いします。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:10:36 ID:3PiuLsi60
免許取ったらとにかくガンガン運転しまくるのが上達の秘訣と言われてますが、忙しくて週２～３回近場に用事足しに行く程度しか運転してません。
そんな調子で免許取ってからまだ一ヶ月弱、たいして上達もせず駐車や車庫入れもままならない状態なのに雪が積もってしまいました（北海道）
今の状態では冬道を走る勇気が出ません。
卒業した学校で1月に冬道講習があるらしいんですがそれまで待ってたらますます運転できなくなるでしょうか？
そんな調子で免許取ってからまだ一ヶ月弱、たいして上達もせず駐車や車庫入れもままならない状態なのに雪が積もってしまいました（北海道）
今の状態では冬道を走る勇気が出ません。
卒業した学校で1月に冬道講習があるらしいんですがそれまで待ってたらますます運転できなくなるでしょうか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:40:15 ID:bsqTziq8O
>>650
毎週運転してれば忘れないって、無駄な運転しても危険が増えるだけ
毎週運転してれば忘れないって、無駄な運転しても危険が増えるだけ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:49:19 ID:Vz1hDuS40
>>650
それでも練習し。
漏れが免許とったんは12月の末。
否が応でも冬道からのスタートだったよ。
雪は積もってるわ、アイスバーンだわ、その他もろもろ。
コワかったんは確かだけど、それで丁寧な操作ができるようになったんじゃないかとも思ってる。
自分も取り立てだと思えばいいんじゃないの？
それでも練習し。
漏れが免許とったんは12月の末。
否が応でも冬道からのスタートだったよ。
雪は積もってるわ、アイスバーンだわ、その他もろもろ。
コワかったんは確かだけど、それで丁寧な操作ができるようになったんじゃないかとも思ってる。
自分も取り立てだと思えばいいんじゃないの？
653 ：650：2006/12/10(日) 00:09:23 ID:qzuFb/oX0
北海道なんて1年の3分の1以上は雪道なわけだからいっそ冬に自動車学校通えばよかったかなと思ってます。
友達にもその方が後で楽だよって言われたんだけど･･･
混んでそうな時期だし避けてしまいました。
吹雪でもアイスバーンでも隣に指導員がいたら心強いけど免許取りたてで1人で運転するのはやはり怖いです。
とりあえず誰か運転慣れた人に助手席乗ってもらって少しずつ練習してみます。
ところで雪国の方で冬道講習受けた事がある方いらっしゃいますか？
内容ってどんな感じなんでしょう？
友達にもその方が後で楽だよって言われたんだけど･･･
混んでそうな時期だし避けてしまいました。
吹雪でもアイスバーンでも隣に指導員がいたら心強いけど免許取りたてで1人で運転するのはやはり怖いです。
とりあえず誰か運転慣れた人に助手席乗ってもらって少しずつ練習してみます。
ところで雪国の方で冬道講習受けた事がある方いらっしゃいますか？
内容ってどんな感じなんでしょう？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:06:35 ID:FeWH4joXO
昨日で若葉期間終わり！
若葉マーク付けてたのは最初の3日だけだったけどw
無事故無違反（運良く捕まらなかったと言うべきかw）だったし。
BMのドライバーズトレーニングがよかったかな？
雪ﾄﾞﾘを教えてくれた教習所の教官にも感謝。
若葉マーク付けてたのは最初の3日だけだったけどw
無事故無違反（運良く捕まらなかったと言うべきかw）だったし。
BMのドライバーズトレーニングがよかったかな？
雪ﾄﾞﾘを教えてくれた教習所の教官にも感謝。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:49:21 ID:2v891SP40
若葉つけてねぇ時点で違反だろｗｗｗｗｗｗｗ
ってか
むしろナビ使ったほうが曲がる交差点とか間違えるだろｗｗｗｗｗｗ
ってか
むしろナビ使ったほうが曲がる交差点とか間違えるだろｗｗｗｗｗｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:49:24 ID:lv/xFkGc0
何こいつ・・・
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:53:28 ID:xihxcted0
いや、確かに違反だろ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 17:18:41 ID:24H4TRMg0
まあ確かにナビに頼ると曲がる交差点とか間違える。
うちのナビが安物だから現在位置を間違えることがある……。
案外、ナビがなくてあらかじめ地図とか予習して目印とか暗記していたほうが
スムーズに行くことが多い。
うちのナビが安物だから現在位置を間違えることがある……。
案外、ナビがなくてあらかじめ地図とか予習して目印とか暗記していたほうが
スムーズに行くことが多い。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:00:24 ID:r75aLPcD0
車間距離詰めまくって来るヤツの対処法を教えてください
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:25:36 ID:eyL2WCUn0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:11:56 ID:1N3sjzci0
>>659
俺はよくわざと減速してからかうんだけど、昨日峠道走ってて詰めてくる奴は無理だった
ルームミラーから見てもその詰めてくる車のヘッドランプが見えないくらい迫りながら走ってくるもんで
今回は当てられると思って思わず加速して逃げてしまった
まんまと思うがままにされてしまったぜチクショウ・・・
まあどこの誰だか知らんからどうでもいいけど
俺はよくわざと減速してからかうんだけど、昨日峠道走ってて詰めてくる奴は無理だった
ルームミラーから見てもその詰めてくる車のヘッドランプが見えないくらい迫りながら走ってくるもんで
今回は当てられると思って思わず加速して逃げてしまった
まんまと思うがままにされてしまったぜチクショウ・・・
まあどこの誰だか知らんからどうでもいいけど
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:45:18 ID:UXOQPSnVO
今警察から帰ってきた
…というのも、二車線の道路で右車線を走行中、隣からドスンとやられたからorz
相手はまだ18で初心者のガキだったから穏便に済ましたけど、
帰ってきたら怒りが込み上げてきた
…というのも、二車線の道路で右車線を走行中、隣からドスンとやられたからorz
相手はまだ18で初心者のガキだったから穏便に済ましたけど、
帰ってきたら怒りが込み上げてきた
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:39:07 ID:PgEt9FDV0
>>662
隣からという状態が想像できないんだがｋｗｓｋ
隣からという状態が想像できないんだがｋｗｓｋ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:05:58 ID:UXOQPSnVO
相手が後方確認をせずに車線変更しようとして、横からぶつかってきたんだよorz
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:30:20 ID:wIbKePorO
やっぱ高校生が事故ったら停学とか退学になるのかな？
雪降ったら乗らないことにしよう
雪降ったら乗らないことにしよう
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:24:16 ID:F4vbGvxzO
今日初めて雪道を運転したのですが、赤信号で止まろうとﾌﾞﾚｰｷを踏んだら、ｶﾞｶﾞｶっと音がして、止まれなくなってしまいました。ABSの事は教習所でも聞いたり、自分でも調べたりしたんですがよくわかりません。
スリップして止まれないからABSが作動したんでしょうか？それともABSが作動したから、止まらなくなったんでしょうか？雪道で、今日のように止まらなくなったらどうすればいいんでしょうか？親切な方教えてください。
スリップして止まれないからABSが作動したんでしょうか？それともABSが作動したから、止まらなくなったんでしょうか？雪道で、今日のように止まらなくなったらどうすればいいんでしょうか？親切な方教えてください。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:27:03 ID:mkzVfQ1+0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:33:59 ID:6der5+S00
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:37:09 ID:dDJxnkWE0
>>666
ガガガはABS作動のしるし
ABSが無かったらもっと制動距離は伸びてるだろう
止まらなくなる前にやるべきこと（>>667）やるのが前提だが
止まらなくても操舵可能にするのがABSのお仕事だから
人や車が前方に居たら避けることに全神経を集中すればいい
ガガガはABS作動のしるし
ABSが無かったらもっと制動距離は伸びてるだろう
止まらなくなる前にやるべきこと（>>667）やるのが前提だが
止まらなくても操舵可能にするのがABSのお仕事だから
人や車が前方に居たら避けることに全神経を集中すればいい
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:38:05 ID:a/0vKpk60
671 ：666：2006/12/11(月) 00:51:57 ID:F4vbGvxzO
>>667>>668>>670さんありがとうございます。
急ﾌﾞﾚｰｷが原因なんですね、これから気をつけます。
ちょっとにぶいので違うかもしれないんですが、ABSが作動したから止まらなかったわけじゃなくて、逆に作動してなかったら、もっと制動距離がのびてたって事ですよね？
あともし止まらなくなって、ABSが作動してｶﾞｶﾞｶいいだしたら、作動する前と同じ力でﾌﾞﾚｰｷ踏んでた方がいいんでしょうか？それとも強く踏んだり、力弱めに踏んだ方がいいんでしょうか？
急ﾌﾞﾚｰｷが原因なんですね、これから気をつけます。
ちょっとにぶいので違うかもしれないんですが、ABSが作動したから止まらなかったわけじゃなくて、逆に作動してなかったら、もっと制動距離がのびてたって事ですよね？
あともし止まらなくなって、ABSが作動してｶﾞｶﾞｶいいだしたら、作動する前と同じ力でﾌﾞﾚｰｷ踏んでた方がいいんでしょうか？それとも強く踏んだり、力弱めに踏んだ方がいいんでしょうか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:55:02 ID:XfDU4svo0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:59:04 ID:8Fb57Y5k0
674 ：666：2006/12/11(月) 01:04:30 ID:F4vbGvxzO
>>672 パソコンがないので、携帯でぐぐってみたのですが、にぶいせいかよくわかりませんでした↓雪道で滑って止まらなくなった場合は、ABSを作動させ続けるために、強く踏んだ方がいいんでしょうか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:13:41 ID:l3GZC5f60
>>674
おまいの言う雪道ってのがどの程度なのかﾜｶﾗﾝが、とにかくゆっくりブレーキ踏め。
ABSってのは急ブレーキ踏んでもタイヤがロックしないように、機械が自動でブレーキ掛けたり離したりを高速で繰り返す機能。
いくら機械が制御してるとはいえ、ブレーキ離してる時間があることには変わりないので、上手い人がABS使わずにブレーキ掛けた時の方が早く止まれる。
ABSってのは早く止まる為のものじゃなくて、タイヤがロックしてハンドル効かなくなったり、スピンしたりするのを防ぐ為のもの。
つまり速度が出てる状態から急制動する時につかうもの。
だから信号で止まる時にABS動作させるってのはおまいさんのブレーキの掛け方が雑すぎる。
おまいの言う雪道ってのがどの程度なのかﾜｶﾗﾝが、とにかくゆっくりブレーキ踏め。
ABSってのは急ブレーキ踏んでもタイヤがロックしないように、機械が自動でブレーキ掛けたり離したりを高速で繰り返す機能。
いくら機械が制御してるとはいえ、ブレーキ離してる時間があることには変わりないので、上手い人がABS使わずにブレーキ掛けた時の方が早く止まれる。
ABSってのは早く止まる為のものじゃなくて、タイヤがロックしてハンドル効かなくなったり、スピンしたりするのを防ぐ為のもの。
つまり速度が出てる状態から急制動する時につかうもの。
だから信号で止まる時にABS動作させるってのはおまいさんのブレーキの掛け方が雑すぎる。
676 ：666：2006/12/11(月) 01:48:41 ID:F4vbGvxzO
>>675さんありがとうございます！ABSは早く止まる為のものじゃなく、スピンを防いだりする為のものなんですね。初めて知りました。
ちなみに今日の道路は結構なツルツル路面でした。今日のように、目の前が赤信号で、どうしても早く止まらなきゃならないのに止まれなかったら、ゆっくりﾌﾞﾚｰｷふめばいいんでしょうか？力加減はどうすればいいんでしょうか？質問ばかりですみません。
ちなみに今日の道路は結構なツルツル路面でした。今日のように、目の前が赤信号で、どうしても早く止まらなきゃならないのに止まれなかったら、ゆっくりﾌﾞﾚｰｷふめばいいんでしょうか？力加減はどうすればいいんでしょうか？質問ばかりですみません。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 02:39:45 ID:U/MEEg3a0
>>676
>目の前が赤信号で、どうしても早く止まらなきゃならないのに
まずこういう（↑）状況になること自体が問題。
凍結路を走るときは先のそのまた先にある信号まで先読みして、赤になりそうなのを察知したら
エンブレですかさずスピードダウン汁。
その際ﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷを甘踏みして後車にスピードダウンを知らせればなおgood
>目の前が赤信号で、どうしても早く止まらなきゃならないのに
まずこういう（↑）状況になること自体が問題。
凍結路を走るときは先のそのまた先にある信号まで先読みして、赤になりそうなのを察知したら
エンブレですかさずスピードダウン汁。
その際ﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷを甘踏みして後車にスピードダウンを知らせればなおgood
678 ：666：2006/12/11(月) 03:04:50 ID:F4vbGvxzO
>>676さんありがとうございます！エンジンﾌﾞﾚｰｷを使えばいいんですね。それも初めて知りました；今度からやってみます◎
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 03:07:41 ID:F4vbGvxzO
すみません↑>>677さんの間違いでした。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 03:27:02 ID:rxvKp0cH0
>>678
漏れは677じゃないが。
エンブレだけが大事なんじゃなく、それよりも
「先々を早めに読んで、ゆっくりと時間かけて減速しろ」って意味かと。
その際に強くブレーキ踏んだらダメだから、まずはエンブレかけてということ。
つまり、減速開始が遅すぎってことです。
漏れは677じゃないが。
エンブレだけが大事なんじゃなく、それよりも
「先々を早めに読んで、ゆっくりと時間かけて減速しろ」って意味かと。
その際に強くブレーキ踏んだらダメだから、まずはエンブレかけてということ。
つまり、減速開始が遅すぎってことです。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 03:42:58 ID:F4vbGvxzO
>>680さんありがとうございます。減速が遅いんですね。夏と同じ調子で減速してました；もっと早く減速するようにします。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:30:33 ID:b2GPslFw0
昨日、左側にある駐車場に左折で入ろうとしたらクラクションの音。
見渡すと、対向車線に右折で入ろうとしているのか、車が止まっていた。
多分、「オレを先に入れさせろ」という意味だったと思うんだけど
そこは右折進入は禁止（駐車場の看板表示）があったし
こちらにも後続車両がいるし、入れないで左折したら、そのあと
物凄く激しいクラクション鳴らされた。
そもそも、流れの多い道で右折専用レーンでもないところで
入ろうとするのもアレだし、クラクションで威嚇するなんて
ああいうドライバーにはなりたくないなと思う。
見渡すと、対向車線に右折で入ろうとしているのか、車が止まっていた。
多分、「オレを先に入れさせろ」という意味だったと思うんだけど
そこは右折進入は禁止（駐車場の看板表示）があったし
こちらにも後続車両がいるし、入れないで左折したら、そのあと
物凄く激しいクラクション鳴らされた。
そもそも、流れの多い道で右折専用レーンでもないところで
入ろうとするのもアレだし、クラクションで威嚇するなんて
ああいうドライバーにはなりたくないなと思う。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 11:03:25 ID:+qzL5XwG0
まぁ威嚇する奴なんてその場の感情にまかせてやってるだけだしね。
やられた側はいつまでも頭に残るけど、それもあほくさいんで忘れるが吉。
反面教師にするのが一番ですな。
やられた側はいつまでも頭に残るけど、それもあほくさいんで忘れるが吉。
反面教師にするのが一番ですな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 11:30:38 ID:F4vbGvxzO
すみません、聞き忘れた事ありました；
雪道の赤信号で、ちゃんと止まるようにする方法はわかったのですが、もしｶﾞｶﾞｶとABSが作動して止まらなくなったら、その時は強く踏み続けた方がいいんでしょうか？
雪道の赤信号で、ちゃんと止まるようにする方法はわかったのですが、もしｶﾞｶﾞｶとABSが作動して止まらなくなったら、その時は強く踏み続けた方がいいんでしょうか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 11:59:32 ID:lBejJTjg0
>684
>675は極論で、一般人ではABSの性能に勝てるブレーキングなんぞ出来ない。
つまり、余程の腕前じゃない限りは強く踏み続けた方がいいってこと。
理屈はPCからABSをググって調べれ。
>675は極論で、一般人ではABSの性能に勝てるブレーキングなんぞ出来ない。
つまり、余程の腕前じゃない限りは強く踏み続けた方がいいってこと。
理屈はPCからABSをググって調べれ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:27:11 ID:SHHFvi9M0
>>684
ABSっていうのをもう１度よく理解しな
「通常ブレーキをかけるとタイヤがロックされる為、ハンドルは利かなくなる
だがＡＢＳはブレーキ操作中もハンドルが利く
ＡＢＳを使う瞬間＝ブレーキ操作中もハンドルが効くので障害物を避けることが可能になる
よって、通常は止まる為に使うモノではなく、事故防止の緊急回避の為のシステム」
という事で、雪道では急ブレーキをしなくて済む方法を考えた方が良い。
雪道・凍結に急ブレーキが必要な状況→
突然前から人が飛び出してきた・対向車線の車がこちらの車線に突っ込んできた等、
予測が立て辛い状況で緊急回避の為にＡＢＳがあると便利って程度に考えよう。
あなたの場合「もし急な赤信号で・・・」という前提が危険だからね。
予測（自分の進行方向・車体周辺のシミュレート 、もし人が出てきたら、信号が黄色になったら 等）
判断（もし、○○になったら、という時の為の準備・予備動作）
操作（操作準備、アクセルから足を離し、ブレーキの上に 等）
を意識してみるといい。というかコレが基本だしね。
んで雪道・凍結時は、いつも通り＋αが必要。
予め、こういう状況になったらをいつもより多めに意識するべし。
これが最も安全な走り方だよ。
ABSっていうのをもう１度よく理解しな
「通常ブレーキをかけるとタイヤがロックされる為、ハンドルは利かなくなる
だがＡＢＳはブレーキ操作中もハンドルが利く
ＡＢＳを使う瞬間＝ブレーキ操作中もハンドルが効くので障害物を避けることが可能になる
よって、通常は止まる為に使うモノではなく、事故防止の緊急回避の為のシステム」
という事で、雪道では急ブレーキをしなくて済む方法を考えた方が良い。
雪道・凍結に急ブレーキが必要な状況→
突然前から人が飛び出してきた・対向車線の車がこちらの車線に突っ込んできた等、
予測が立て辛い状況で緊急回避の為にＡＢＳがあると便利って程度に考えよう。
あなたの場合「もし急な赤信号で・・・」という前提が危険だからね。
予測（自分の進行方向・車体周辺のシミュレート 、もし人が出てきたら、信号が黄色になったら 等）
判断（もし、○○になったら、という時の為の準備・予備動作）
操作（操作準備、アクセルから足を離し、ブレーキの上に 等）
を意識してみるといい。というかコレが基本だしね。
んで雪道・凍結時は、いつも通り＋αが必要。
予め、こういう状況になったらをいつもより多めに意識するべし。
これが最も安全な走り方だよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 16:14:22 ID:l3GZC5f60
666はちゃんとしたｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いてるのか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 16:44:08 ID:GqNkGfl90
自分は車の知識もないし年式の古い車に乗ってるからABS？ナニソレ？状態なんだけど周りの話なんかを聞いてると雪道でABSって怖い気がするんだけど（自分も雪国在住）
最近の車はもれなくABSついてくるんでつか？
正直イラネなんだけど･･･
最近の車はもれなくABSついてくるんでつか？
正直イラネなんだけど･･･
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 16:52:03 ID:N6vfLdtJ0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 16:56:03 ID:Y9mm2oea0
ABSあってもとっさに的確なハンドリングができなければ駄目だ
と言ったら意地悪か。
「大丈夫ABS付いているから」
それでいざ急ブレーキ、ABS作動、でもハンドルまっすぐでドーン！
なんて
と言ったら意地悪か。
「大丈夫ABS付いているから」
それでいざ急ブレーキ、ABS作動、でもハンドルまっすぐでドーン！
なんて
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 17:52:41 ID:r22bS61cO
>>688
路面μの高い所なんかだと、確かにABS作動よりもタイヤがロックした方が制動距離が短くなる場合もあるが、
μの低い所だと、絶対ABS付きの車の方が制動距離短くなるし、タイヤがロックしないからハンドル操作が出来る。
雪国に住んでるなら、いざと言う時に助かる機能だと思うぞ。
どうしても嫌なら、今度新車買った時にABSのヒューズ抜いとけ
路面μの高い所なんかだと、確かにABS作動よりもタイヤがロックした方が制動距離が短くなる場合もあるが、
μの低い所だと、絶対ABS付きの車の方が制動距離短くなるし、タイヤがロックしないからハンドル操作が出来る。
雪国に住んでるなら、いざと言う時に助かる機能だと思うぞ。
どうしても嫌なら、今度新車買った時にABSのヒューズ抜いとけ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:17:40 ID:30MuI+Oh0
車の知識ないのにABS抜くのかよｗ
正気とは思えん・・・。
正気とは思えん・・・。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:43:15 ID:LagsFb4g0
MT免許で取得したけど乗ってるのはATばっかで全くMTに乗ってないんだよ。
乗る機会はないと思うけど、今更乗れと言われても乗れる自信がない。んでさあ。
質問なんだけど、スピード違反とか事故とかで車の実技の再講習受けなきゃいけない
場合があるじゃん！？あれってAT限定免許じゃない限りは再講習の実技で乗る車って
MTになるの！？知ってる人いたら教えて。もしMTなら俺マジで乗れねーかも・・・
乗る機会はないと思うけど、今更乗れと言われても乗れる自信がない。んでさあ。
質問なんだけど、スピード違反とか事故とかで車の実技の再講習受けなきゃいけない
場合があるじゃん！？あれってAT限定免許じゃない限りは再講習の実技で乗る車って
MTになるの！？知ってる人いたら教えて。もしMTなら俺マジで乗れねーかも・・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:02:42 ID:cce8hI4l0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:10:31 ID:LagsFb4g0
そうか・・・俺の管轄の免許センターも選択制であることを望む・・・
でないと再講習で追加くらいまくりそうだからな・・・選択制にしてほしいよな。
今更乗れとかマジ無理・・・
でないと再講習で追加くらいまくりそうだからな・・・選択制にしてほしいよな。
今更乗れとかマジ無理・・・
696 ：666：2006/12/11(月) 19:42:15 ID:F4vbGvxzO
>>685>>686さんありがとうございます◎
急ﾌﾞﾚｰｷを踏まないような状況をつくらないようする事が大事なんですよね◎もし緊急時にABSが作動して、ｶﾞｶﾞｶゆっても、強く踏み続けて、ハンドルでかわすようにすればいいんですね◎
>>687さん スタッドレスタイヤは去年買ったばかりなので、問題ないとは思うんですが…昨日は止まらなかった時、スピードは全然出てなかったんですよね…
急ﾌﾞﾚｰｷを踏まないような状況をつくらないようする事が大事なんですよね◎もし緊急時にABSが作動して、ｶﾞｶﾞｶゆっても、強く踏み続けて、ハンドルでかわすようにすればいいんですね◎
>>687さん スタッドレスタイヤは去年買ったばかりなので、問題ないとは思うんですが…昨日は止まらなかった時、スピードは全然出てなかったんですよね…
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:45:04 ID:gYwL//n8O
質問するときくらいは敬語使え
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:47:13 ID:NjTIYg2BO
H＆Tってなんですか？あとダブルクラッチってなんですか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:08:05 ID:q8sgLNt40
HT
Intel社が2001年8月に発表した、マイクロプロセッサの高速化技術。
プロセッサ内のレジスタやパイプライン回路の空き時間を有効利用して
1つのプロセッサをあたかも2つのプロセッサであるかのように見せかける技術。
DC
シュートの為にジャンプした後、空中でフェイクを入れるシュート
Intel社が2001年8月に発表した、マイクロプロセッサの高速化技術。
プロセッサ内のレジスタやパイプライン回路の空き時間を有効利用して
1つのプロセッサをあたかも2つのプロセッサであるかのように見せかける技術。
DC
シュートの為にジャンプした後、空中でフェイクを入れるシュート
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:20:42 ID:NjTIYg2BO
>>699
すいません。運転技術のほうです。
すいません。運転技術のほうです。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:21:08 ID:l3GZC5f60
>>699
おまえ性格悪いな。
>>698
H&Tってのはﾋｯﾌﾟｱﾝﾄﾞﾃｨﾑﾎﾟの略で、要はｱﾅﾙｾｯｸｽのこと。
ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁは教官用のｸﾗｯﾁが付いてる車のことをﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁ車という。
おまえ性格悪いな。
>>698
H&Tってのはﾋｯﾌﾟｱﾝﾄﾞﾃｨﾑﾎﾟの略で、要はｱﾅﾙｾｯｸｽのこと。
ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁは教官用のｸﾗｯﾁが付いてる車のことをﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁ車という。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:30:12 ID:NjTIYg2BO
>>700
理解した
理解した
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:58:05 ID:rZ1vuM/h0
>>702
アナルセックスは運転技術なのか？
アナルセックスは運転技術なのか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:34:19 ID:q8sgLNt40
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:37:41 ID:r31MqlBr0
はぁ～
どこまでがネタで、どこからがネタなんだか・・・(-_-;)
どこまでがネタで、どこからがネタなんだか・・・(-_-;)
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:36:58 ID:JLV9kCNj0
両方ともネタなのかｗｗｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:04:03 ID:CQnVgU1H0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:53:15 ID:nFkMRRY4O
取得して一ヶ月。
旦那を隣に乗せ、自宅→新宿→渋谷と運転しました。
私が道を間違えたり、右折のタイミングが悪かったりで、
車内でボロクソに言われ続け険悪モード。
途中火事のあったあたりを通り、パニックになってしまって、
もう完全に運転が嫌いになりました。
旦那を隣に乗せ、自宅→新宿→渋谷と運転しました。
私が道を間違えたり、右折のタイミングが悪かったりで、
車内でボロクソに言われ続け険悪モード。
途中火事のあったあたりを通り、パニックになってしまって、
もう完全に運転が嫌いになりました。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:55:48 ID:vvLh0+F+0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:02:41 ID:31ai/5n40
もう完全に旦那が嫌いになりました？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:13:48 ID:RG/CZogX0
まだ1ヶ月なら、そんなもんだと思いますけど。
そのときはかなりカチンときたので旦那のことほんっとに嫌いになりました。
旦那はできて当然だろうけど、私はまだまだ怖いのに。
ましてや都心はすごく緊張するし、あちこち工事もしていて。
イライラしていてももっと穏やかに言えないものかと呆れました。
やっぱり身内だとダメなんですかね？
週一の運転に付き合ってくれるのはありがたいし私自身も上達したい意欲はあれど、
「あんなんじゃだめだよ」「何回言ってもわかってないね」など言われ放題でいつも雰囲気悪し。
旦那はできて当然だろうけど、私はまだまだ怖いのに。
ましてや都心はすごく緊張するし、あちこち工事もしていて。
イライラしていてももっと穏やかに言えないものかと呆れました。
やっぱり身内だとダメなんですかね？
週一の運転に付き合ってくれるのはありがたいし私自身も上達したい意欲はあれど、
「あんなんじゃだめだよ」「何回言ってもわかってないね」など言われ放題でいつも雰囲気悪し。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:15:20 ID:BWkk4Vmr0
すみません、勢いで書き込んでしまいましたがスレ汚しでした。
長文ごめんなさい。
もう一度冷静になってきます。
長文ごめんなさい。
もう一度冷静になってきます。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:32:05 ID:2t9Zbw9P0
>>712
私は旦那にただでさえ初心者で運転するのが怖いし
いろんな状況での対処の仕方とかもわからない状態でキツイ言い方をされると
「どうせ私なんて・・・」って落ち込んじゃうから、
イライラする気持ちはわかるけど
アドバイスは絶対に優しく言って！！ってお願いしてたよ。
結婚するくらいの年令の男性なんだから、自分のありのままの思いを
旦那さんに伝えればわかってくれると思うよ。
けなされて「なにくそー！！やってやるぞーー！！」って思うタイプと
ほめられて伸びるタイプがあるからねw
私は旦那にただでさえ初心者で運転するのが怖いし
いろんな状況での対処の仕方とかもわからない状態でキツイ言い方をされると
「どうせ私なんて・・・」って落ち込んじゃうから、
イライラする気持ちはわかるけど
アドバイスは絶対に優しく言って！！ってお願いしてたよ。
結婚するくらいの年令の男性なんだから、自分のありのままの思いを
旦那さんに伝えればわかってくれると思うよ。
けなされて「なにくそー！！やってやるぞーー！！」って思うタイプと
ほめられて伸びるタイプがあるからねw
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:35:58 ID:L6I6YiKOO
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 01:53:44 ID:nKFNY/8W0
俺の嫁にならないか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 03:20:51 ID:mVQHgKl00
嫌いになったって愚痴だったら
ああそうですかとしかいえない。
ひどい旦那さんだね
っていってもらいたいんだったら
此処じゃないとこの方に書き込んだ方がいい
道間違えないようになるためにはとか
右折のタイミングがうまくとれるようになるには
とかいう質問していってなら
後からくる住人のためにもなる
いい質問だとおもうけどね。
のびるとかのびないとか以前に
やったら危険な事をやったら
きつく叱り、叱られるもの。
車の運転なんて一歩まちがえたら
命に関わる事も多いんだから。
怒ってるのと叱られてるのは区別ついてるよね？
ああそうですかとしかいえない。
ひどい旦那さんだね
っていってもらいたいんだったら
此処じゃないとこの方に書き込んだ方がいい
道間違えないようになるためにはとか
右折のタイミングがうまくとれるようになるには
とかいう質問していってなら
後からくる住人のためにもなる
いい質問だとおもうけどね。
のびるとかのびないとか以前に
やったら危険な事をやったら
きつく叱り、叱られるもの。
車の運転なんて一歩まちがえたら
命に関わる事も多いんだから。
怒ってるのと叱られてるのは区別ついてるよね？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 05:06:53 ID:QGtrbDjmO
まだ取って半年ほどだけど、親父が一緒に乗ってやる、
言ってたけど、絶対横でグチグチ言うのは目に見えて解るってたから、
イライラするのやなんで乗る言っても一切断ってる。
運転してる友達とかと、行った方が楽しくドライブ出来るのでわ？
夫とまだアツアツなら、それもいいかも？
言ってたけど、絶対横でグチグチ言うのは目に見えて解るってたから、
イライラするのやなんで乗る言っても一切断ってる。
運転してる友達とかと、行った方が楽しくドライブ出来るのでわ？
夫とまだアツアツなら、それもいいかも？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 06:19:26 ID:KCsiKLEkP
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:21:28 ID:hyvi+Q+j0
>>719
そのまま友達と仲良く黄泉の世界までﾄﾞﾗｲｳﾞｨﾝ♪
そのまま友達と仲良く黄泉の世界までﾄﾞﾗｲｳﾞｨﾝ♪
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 13:13:33 ID:fJCkviXj0
新米ドライバーの助手席乗るときは、運転手から「次曲がります」とか、
「止まります」とか小さな声で逐一動作を報告してもらった方が楽かも。
動作のタイミングが遅いと本当の曲がってくれるのか止まってくれるのか
不安になる。
「止まります」とか小さな声で逐一動作を報告してもらった方が楽かも。
動作のタイミングが遅いと本当の曲がってくれるのか止まってくれるのか
不安になる。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 15:52:17 ID:oBe3+o2A0
>>722
それ何て横浜市営バス？
それ何て横浜市営バス？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:20:27 ID:cw5UYx+d0
質問です、
サイドマーカー、ウィンカーライト、トランクの部分のストップランプを
赤やオレンジからクリアに変えたいと思うのですが（よく市販されているキット）
変更しても車検に通りますでしょうか？
赤やオレンジでないといけない制約ってありましたっけ？
サイドマーカー、ウィンカーライト、トランクの部分のストップランプを
赤やオレンジからクリアに変えたいと思うのですが（よく市販されているキット）
変更しても車検に通りますでしょうか？
赤やオレンジでないといけない制約ってありましたっけ？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:22:06 ID:hyvi+Q+j0
制約はある。
が、赤や橙に光ればおk。
つーことで、玉に色がついてればおk
が、赤や橙に光ればおk。
つーことで、玉に色がついてればおk
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:36:25 ID:cw5UYx+d0
>>725
お返事ありがとうございます！
基本的に元からついているものは、プラスチックカバー自体がオレンジ、赤でランプ自体は白なのか、
バルブ自体がオレンジ、赤に光っているのかどちらでしょうか？
ストップランプはクリアLEDのものを取り付けようと思っているのですが、
サイドマーカーと違って、カバーはクリア、玉はオレンジというわけにはいかないので
（LEDのため）
ストップランプがクリアLEDというのは確実に車検でひっかかりそうなのでしょうか
お返事ありがとうございます！
基本的に元からついているものは、プラスチックカバー自体がオレンジ、赤でランプ自体は白なのか、
バルブ自体がオレンジ、赤に光っているのかどちらでしょうか？
ストップランプはクリアLEDのものを取り付けようと思っているのですが、
サイドマーカーと違って、カバーはクリア、玉はオレンジというわけにはいかないので
（LEDのため）
ストップランプがクリアLEDというのは確実に車検でひっかかりそうなのでしょうか
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:48:22 ID:hyvi+Q+j0
元：玉がクリア、カバーに着色
ストップランプが白色に光るってこと？？？
常識で考えりゃダメに決まってるだろ。
ストップランプが白色に光るってこと？？？
常識で考えりゃダメに決まってるだろ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:57:45 ID:OevHDQ3Y0
クリアLEDって、高輝度は基本透明だが。
白く光るってことか？
白く光るってことか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:01:07 ID:NVZNQRtx0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:04:23 ID:2v0bQi93O
>>722
自分の動作を声に出して運転すると、事故は起きにくくなるって聞いたことあるような気がする。
｢出発進行！｣
｢制限４０！｣
｢左折巻き込み確認。良し！｣
｢前方停止信号。減速！｣
免許取りたての頃、電車でGO!にハマっていて、｢制限４０！｣とか言いながら60㌔ぐらいで走っていた俺…
自分の動作を声に出して運転すると、事故は起きにくくなるって聞いたことあるような気がする。
｢出発進行！｣
｢制限４０！｣
｢左折巻き込み確認。良し！｣
｢前方停止信号。減速！｣
免許取りたての頃、電車でGO!にハマっていて、｢制限４０！｣とか言いながら60㌔ぐらいで走っていた俺…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:23:08 ID:Cr+M5uBx0
教習所ではやってたけどね。呼称確認だね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:04:18 ID:KCsiKLEkP
眠い時にそれをやると、気分が高揚して眠気覚ましにもなるな。
俺も時々やってるよ。
ちなみに、電車運転士の場合「進行」「注意」は当たり前に聞くけど
「停止」と叫んでるのは聞いたことがないな。
俺も時々やってるよ。
ちなみに、電車運転士の場合「進行」「注意」は当たり前に聞くけど
「停止」と叫んでるのは聞いたことがないな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:00:17 ID:2v0bQi93O
>>732
だから、電車運転士は指定の停車位置で止まれずにオーバーランするんだね…
だから、電車運転士は指定の停車位置で止まれずにオーバーランするんだね…
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:48:49 ID:37TvW62X0
免許とって安いけど車かって1ヶ月。
運転するのは楽しい。
だけどどうしてマナーの悪い人って存在するの？
車間が一台分しかないくらいの流れで流れてる国道で
「俺は自分の走りたい車線を走るんだ！」と言わんばかりに
車線変更しまくるプラド。ほとんどジグザグ走行。
しかもウインカー無し。マフラーからは黒煙を巻き上げながら。
片側2車線の国道で混んでるのに反対車線のスーパーに入るために
交差点で無いところで右折しようとしてるオバちゃんが運転する軽自動車。
もちろん反対車線も交通量が多いから前の信号が変わらないと右折できない。
後ろは左車線に入ってその車を避けようとする車と車線をはみ出して避ける車で大混乱。
つーか100メートル先の交差点で右折、次の交差点で右折すれば
交通量の少ない道路からそのスーパーの駐車場に入れるのに。
じゃあ左車線側にスーパーがあるときはどうか。
こっちは駐車場入り口目前で急ブレーキ、ウインカー点燈即左折の車多すぎ。
これも大概オバちゃんの運転する軽自動車。
もうスーパーや銀行の周りでは車間を多めにとって走るようにしてますよ。
ついでに交差点で曲がる直前にウインカー出す車も多すぎ。
もちろんウインカー出さずに曲がる車もしばしば。
何でこういうことになってるの？教習所で何習ったのさと言いたくなるよ。
運転するのは楽しい。
だけどどうしてマナーの悪い人って存在するの？
車間が一台分しかないくらいの流れで流れてる国道で
「俺は自分の走りたい車線を走るんだ！」と言わんばかりに
車線変更しまくるプラド。ほとんどジグザグ走行。
しかもウインカー無し。マフラーからは黒煙を巻き上げながら。
片側2車線の国道で混んでるのに反対車線のスーパーに入るために
交差点で無いところで右折しようとしてるオバちゃんが運転する軽自動車。
もちろん反対車線も交通量が多いから前の信号が変わらないと右折できない。
後ろは左車線に入ってその車を避けようとする車と車線をはみ出して避ける車で大混乱。
つーか100メートル先の交差点で右折、次の交差点で右折すれば
交通量の少ない道路からそのスーパーの駐車場に入れるのに。
じゃあ左車線側にスーパーがあるときはどうか。
こっちは駐車場入り口目前で急ブレーキ、ウインカー点燈即左折の車多すぎ。
これも大概オバちゃんの運転する軽自動車。
もうスーパーや銀行の周りでは車間を多めにとって走るようにしてますよ。
ついでに交差点で曲がる直前にウインカー出す車も多すぎ。
もちろんウインカー出さずに曲がる車もしばしば。
何でこういうことになってるの？教習所で何習ったのさと言いたくなるよ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:04:59 ID:RUPGLifrP
そう言うドライバーと共存しなければならないのが交通戦争な訳で
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:05:08 ID:7jHkhDrx0
>>734
君もその気持ちを忘れないようにな
君もその気持ちを忘れないようにな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:40:02 ID:BWkk4Vmr0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:56:07 ID:QGtrbDjmO
迷惑かけてない人も居ると思うけど。
被害妄想かもよ。
やべー若葉マーク着いてるよって！
被害妄想かもよ。
やべー若葉マーク着いてるよって！
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:06:39 ID:BWkk4Vmr0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:40:15 ID:fqpRYdjD0
人の振り見て我が降りなおせ
でいいと思うよ
最初は特に。
でいいと思うよ
最初は特に。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:46:09 ID:HgUkK7I70
そだね
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:08:30 ID:+CtYhqoM0
免許取って１ヶ月、路上はスムーズに走れるようになったけど駐車場の出し入れが致命的にダメ･･･
入れる時もグダグダ、出す時もグダグダで毎回晒しage状態で恥ずかしい～～
教習所時代から車体感覚掴むのが苦手だったのに自家用車は教習車よりでかいから余計。
駐車する時、自分の車のケツがどの辺にきてるのか、車の先っぽがどの辺にきてるのかさっぱりわからない。
隣の車にぶつけたら･･･と思うと恐怖で余計混乱してくる。
幸い今の所接触はした事ないけどかなりギリギリだった事は多々あり･･･
本当にセンスないんだな。
落ち込む･･･
入れる時もグダグダ、出す時もグダグダで毎回晒しage状態で恥ずかしい～～
教習所時代から車体感覚掴むのが苦手だったのに自家用車は教習車よりでかいから余計。
駐車する時、自分の車のケツがどの辺にきてるのか、車の先っぽがどの辺にきてるのかさっぱりわからない。
隣の車にぶつけたら･･･と思うと恐怖で余計混乱してくる。
幸い今の所接触はした事ないけどかなりギリギリだった事は多々あり･･･
本当にセンスないんだな。
落ち込む･･･
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:10:26 ID:qh7hWc9/0
今どうなってるんだろう？って思ったら降りて確認してみれ。
休日のホムセンなんかじゃ出来ないだろうけど、空いてる駐車場なら平気だ。
運転席からの見え方と実際の位置を学習汁。
休日のホムセンなんかじゃ出来ないだろうけど、空いてる駐車場なら平気だ。
運転席からの見え方と実際の位置を学習汁。
>>738
マナーには気をつけてるけど若葉をつけてる時点で
周りに迷惑かけてるとは思ってるよ。
実際周りに気を使ってもらってると感じるときもあるし。
だから>>740の通り人のふり見て～で行こうと思ってる。
少なくとも夕方の交通量の多い時間帯に交差点でも無いところで
中央分離帯越えて反対車線のスーパーに入るなんて事はしないよ。
するくらいなら多少遠回りでも交差点曲がるさ。
マナーには気をつけてるけど若葉をつけてる時点で
周りに迷惑かけてるとは思ってるよ。
実際周りに気を使ってもらってると感じるときもあるし。
だから>>740の通り人のふり見て～で行こうと思ってる。
少なくとも夕方の交通量の多い時間帯に交差点でも無いところで
中央分離帯越えて反対車線のスーパーに入るなんて事はしないよ。
するくらいなら多少遠回りでも交差点曲がるさ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:28:07 ID:iKI9MZT40
まぁ”気をつけよう”って自覚ある奴はいいとおもうよ
この前なんか横断歩道渡ってたら、向かい側から来た車がﾉｰｳｲﾝｶｰでﾒｰﾙ打ちながらこっち見ないで突っ込んできた。
あったま来たから軽く接触して思いっきり説教してやろうかと思ったが、面倒だしつまらんので辞めた。
この前なんか横断歩道渡ってたら、向かい側から来た車がﾉｰｳｲﾝｶｰでﾒｰﾙ打ちながらこっち見ないで突っ込んできた。
あったま来たから軽く接触して思いっきり説教してやろうかと思ったが、面倒だしつまらんので辞めた。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:36:13 ID:CcFl3ht90
うへｗｗｗｗｗ
またしてもレンタカーかりて練習してきましたよｗ
こんかいはマーチｗｗ
まぁ結果からいうと燃費は16km/lぐらいかな・・・いまいちｗ
雨降って気温下がっただろｗ霧がすごいのなんのってｗ
さすがに霧の夜はきつかったｗｗ
おもっきし直線番長ｗｗｗ
途中から覚醒モードに入っちゃったよｗ
前の車がマッチ箱に見えてきたりｗｗｗ
対向車が来ると「あ。おれって簡単に死ねるじゃんｗ」ってなかんじでｗｗｗ
あぁあとバックするときはｗハンドル回転した分おぼえとくか わかるようにまわさないとだめなんだなｗ
タイヤどっち向いてるかわかんねぇしｗｗ
まぁしかしFM802が津でも聞けるってのはほんとだったんだなｗｗ
R163長野峠前後は初心者にはちと厳しかったｗ
まぁおもっきしだこうしながら突っ込み重視でいったけどなｗ
またしてもレンタカーかりて練習してきましたよｗ
こんかいはマーチｗｗ
まぁ結果からいうと燃費は16km/lぐらいかな・・・いまいちｗ
雨降って気温下がっただろｗ霧がすごいのなんのってｗ
さすがに霧の夜はきつかったｗｗ
おもっきし直線番長ｗｗｗ
途中から覚醒モードに入っちゃったよｗ
前の車がマッチ箱に見えてきたりｗｗｗ
対向車が来ると「あ。おれって簡単に死ねるじゃんｗ」ってなかんじでｗｗｗ
あぁあとバックするときはｗハンドル回転した分おぼえとくか わかるようにまわさないとだめなんだなｗ
タイヤどっち向いてるかわかんねぇしｗｗ
まぁしかしFM802が津でも聞けるってのはほんとだったんだなｗｗ
R163長野峠前後は初心者にはちと厳しかったｗ
まぁおもっきしだこうしながら突っ込み重視でいったけどなｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:52:50 ID:7om6hQAX0
>>742
>>743のいってる「わからなかったら降りて確認する」ってのは相当有効だから
恥ずかしからずにどんどんやれ
あと空いてる駐車場に三角ポール持ち込んでそれを立てて練習するのもあるぞ
ぶつけて大丈夫なものにぶつけて距離感つかむってのも割と有効
>>743のいってる「わからなかったら降りて確認する」ってのは相当有効だから
恥ずかしからずにどんどんやれ
あと空いてる駐車場に三角ポール持ち込んでそれを立てて練習するのもあるぞ
ぶつけて大丈夫なものにぶつけて距離感つかむってのも割と有効
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 07:40:55 ID:lWz2zgEoO
友達のエリシオンに乗って、
今日は寒いなぁ連発してたら、いつのまにかエアコンの設定温度が30度になってた。
障害物と30センチ以内になると自動で止まるらしいし。
あれならﾍﾀｸｿも擦らないな。
今日は寒いなぁ連発してたら、いつのまにかエアコンの設定温度が30度になってた。
障害物と30センチ以内になると自動で止まるらしいし。
あれならﾍﾀｸｿも擦らないな。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:33:21 ID:7ocmxmHy0
駐車場が狭いところには行かない。
2台分空いていない所に入れない。
とか。
でもやっていればだんだんうまくなるよ。
2台分空いていない所に入れない。
とか。
でもやっていればだんだんうまくなるよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 13:21:56 ID:L50KF4gq0
初心者のうちは何度かぶつけたほうがいいんだと思う。
あ、危ないっていうのを、身体で覚えられるので。
逆に、一度もぶつけたことがない人のほうが、怖い気もする。
あ、危ないっていうのを、身体で覚えられるので。
逆に、一度もぶつけたことがない人のほうが、怖い気もする。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 14:20:26 ID:rT036j8t0
まぁ失敗して成長するってことなんだろうけどなｗｗ
車の運転って失敗が許されないジャン？ｗ
昨日はバックで後ろの壁にぶつけましたｗｗｗ
車の運転って失敗が許されないジャン？ｗ
昨日はバックで後ろの壁にぶつけましたｗｗｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:00:47 ID:8SdcgueQ0
免許取って少し経ち、緊張感が和らいだ頃にアクセルとブレーキ間違えて前の車に追突した。
あまり勢いは無かったので相手は無傷だったけど、基本中の基本をミスったことがすごくショックで
それから運転するときはしょっちゅうアクセルとブレーキの位置確認してる・・・
あと早めにゆっくりブレーキかけるようになった。
運転中ほんとビクビクしてるから、他の車がパッシングとかして自分に譲ってくれるとそれだけですごく嬉しくなる。
今はまだ状況がうまく読めないので上手くなったら周りに優しい運転したい。
あまり勢いは無かったので相手は無傷だったけど、基本中の基本をミスったことがすごくショックで
それから運転するときはしょっちゅうアクセルとブレーキの位置確認してる・・・
あと早めにゆっくりブレーキかけるようになった。
運転中ほんとビクビクしてるから、他の車がパッシングとかして自分に譲ってくれるとそれだけですごく嬉しくなる。
今はまだ状況がうまく読めないので上手くなったら周りに優しい運転したい。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:00:49 ID:lWz2zgEoO
>>750-751
その論理はいかがなものかと。
相手が自宅の壁や立ち木ならともかく、悪質な893のメルセデスだったりしたらどうする？
TDNだぞww
てか車両感覚なんて教習所で覚えるもんじゃないの？だから飽きるほどクランクやらＳ字をやるわけで。
俺は教習車でも自分の車でも擦ったことはない。もう5年。
その論理はいかがなものかと。
相手が自宅の壁や立ち木ならともかく、悪質な893のメルセデスだったりしたらどうする？
TDNだぞww
てか車両感覚なんて教習所で覚えるもんじゃないの？だから飽きるほどクランクやらＳ字をやるわけで。
俺は教習車でも自分の車でも擦ったことはない。もう5年。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:04:50 ID:jGmWuKEZP
しゃぶれよ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:10:31 ID:Kbhgsy2H0
汚いケツだなぁ・・・
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:23:41 ID:hAC4bLXm0
>>742です。
免許取って数日の間は大型駐車場のある商業施設にしか行きませんでした。
しかも入り口からかなり離れたところにポツ～ンと停めてたんだけどやっぱより入り口に近い所に停めたくなってくるのが人情ですよね。
それに銀行や役所や病院ﾅﾄﾞ、狭い駐車場の所にも結構行かなきゃならないし。
近くの駐車場でたまに練習してるんだけど･･･
空いてる場所で白線枠内に見当付けてバックで入れると99%白線またいでるしorz
怖いけど両隣に車があった方が目安になるんですが擦りそうな気がしてオドオドモタモタしてしまう。
その都度降りて確認してたら進行妨害になってしまうと思うんですが（降りなくても十分妨害してますが）若葉だったら許されるかな～
昨日銀行の結構狭い駐車場でアルファード（かな?）に乗ったおばちゃんが自分の車の隣一台分のスペースにスルッと一発で入れてたの見て余計凹んだぉ。
免許取って数日の間は大型駐車場のある商業施設にしか行きませんでした。
しかも入り口からかなり離れたところにポツ～ンと停めてたんだけどやっぱより入り口に近い所に停めたくなってくるのが人情ですよね。
それに銀行や役所や病院ﾅﾄﾞ、狭い駐車場の所にも結構行かなきゃならないし。
近くの駐車場でたまに練習してるんだけど･･･
空いてる場所で白線枠内に見当付けてバックで入れると99%白線またいでるしorz
怖いけど両隣に車があった方が目安になるんですが擦りそうな気がしてオドオドモタモタしてしまう。
その都度降りて確認してたら進行妨害になってしまうと思うんですが（降りなくても十分妨害してますが）若葉だったら許されるかな～
昨日銀行の結構狭い駐車場でアルファード（かな?）に乗ったおばちゃんが自分の車の隣一台分のスペースにスルッと一発で入れてたの見て余計凹んだぉ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:37:58 ID:rT036j8t0
窓から顔出してタイヤの位置みろよｗｗｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:50:45 ID:hAC4bLXm0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:54:33 ID:hAC4bLXm0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:19:26 ID:lWz2zgEoO
>>756
アルファードみたいな箱車ってえらく運転しやすいよ。ご丁寧にコーナーセンサーやリアカメラまで付いてな。
一番バックしにくいのは俺の車みたいな尻下がりなセダン。
>>758
小さいから運転しやすいってもんでもないよ。
巨大なハイエースより運転しにくいコンパクトはいっぱいある。
アルファードみたいな箱車ってえらく運転しやすいよ。ご丁寧にコーナーセンサーやリアカメラまで付いてな。
一番バックしにくいのは俺の車みたいな尻下がりなセダン。
>>758
小さいから運転しやすいってもんでもないよ。
巨大なハイエースより運転しにくいコンパクトはいっぱいある。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:34:14 ID:rT036j8t0
ATの信号待ちって基本的にブレーキ踏んでるだけでいいんだよな？
サイド引く習慣つけたほうがいいのかな？
サイド引く習慣つけたほうがいいのかな？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:45:46 ID:1e3Fk4rY0
今日ようやく学科試験受かって免許証を手にした！！
さっそく乗ってみたけど、死ぬ思いをしたねｗｗ
ライトをつけてなかった
路地でスレスレの行き違いにびびった
なぜか集中力が途切れて、よそ見を何度もした
運転の間隔があいた分、駐車ができなくなって休めなくなった
バックを忘れて、駐車場で線を何度もはみ出す
自転車に乗ってるおばさんをひきそうになった
特におばさん、あんたいきなり飛び出してくるなよ。俺の
優良ドライバーへの道を一日目で終わらせる気かｗｗ
さっそく乗ってみたけど、死ぬ思いをしたねｗｗ
ライトをつけてなかった
路地でスレスレの行き違いにびびった
なぜか集中力が途切れて、よそ見を何度もした
運転の間隔があいた分、駐車ができなくなって休めなくなった
バックを忘れて、駐車場で線を何度もはみ出す
自転車に乗ってるおばさんをひきそうになった
特におばさん、あんたいきなり飛び出してくるなよ。俺の
優良ドライバーへの道を一日目で終わらせる気かｗｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 18:18:31 ID:mzadhhO/0
とりあえず焦ると、やることなすこと全部だめになるw
余裕が持てるまで車通りの少ない夜とかに練習するのがいいかも。
夜になると発生するDQNもいるから気を付けてくれw
余裕が持てるまで車通りの少ない夜とかに練習するのがいいかも。
夜になると発生するDQNもいるから気を付けてくれw
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 18:31:42 ID:Rlvx9JNX0
片側２車線の高速で走行車線を走っている（80キロ）と、
離れていた後ろのトラックが
パッシング＆追い越し側ウインカーを出して近づいてきました。
加速して車間をとると車線を変えるでもなく、普通に走っていました。
これは、どいてくれということなのでしょうか？
離れていた後ろのトラックが
パッシング＆追い越し側ウインカーを出して近づいてきました。
加速して車間をとると車線を変えるでもなく、普通に走っていました。
これは、どいてくれということなのでしょうか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 18:49:28 ID:iKI9MZT40
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:06:56 ID:Kbhgsy2H0
単に追い越そうとしたとき、継目等でライトが上下しただけじゃない？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:32:21 ID:7ocmxmHy0
>>756
2台分あいているところで、停まっている1台にぶつけないように
停車すると、まずはその車から離れて停まってしまいますよね。
そのときは一度前に出して微調整。
これを繰り返していると、やがて1回でいい間隔で止められるようになる
はずなんですが。
そうなれば、1台分しか空いていない場所でもちゃんと止められるはずです。
2台分あいているところで、停まっている1台にぶつけないように
停車すると、まずはその車から離れて停まってしまいますよね。
そのときは一度前に出して微調整。
これを繰り返していると、やがて1回でいい間隔で止められるようになる
はずなんですが。
そうなれば、1台分しか空いていない場所でもちゃんと止められるはずです。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:34:04 ID:1B9FcGjE0
駐車場でもし隣の車に擦ったりぶつけちゃったらどうすればいいの？
持ち主が戻ってくるまで黙って待つよりスーパーとかなら店内放送で呼び出してもらった方がいいのかな。
目撃者がいなければそのまま逃走すべき…？なわけないよねw
でも全くの無傷だったらスルーしてもいいのかな？
それとも一応相手に擦った旨を報告しなきゃダメなもの？
持ち主が戻ってくるまで黙って待つよりスーパーとかなら店内放送で呼び出してもらった方がいいのかな。
目撃者がいなければそのまま逃走すべき…？なわけないよねw
でも全くの無傷だったらスルーしてもいいのかな？
それとも一応相手に擦った旨を報告しなきゃダメなもの？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:41:28 ID:ISX0QEIi0
>>768
そういう微妙な場合が凄く気になる･･･
そういう微妙な場合が凄く気になる･･･
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:56:37 ID:lWaRRwEX0
俺免許取立てのあと軽に乗ってるしその車気に入ってるから今後が不安。
正直取立てのときは教習車のイメージが残ってるからあれだったんだけど
最近は軽に慣れてしまった気がするから大きい車とか運転できるかどうかｗ
正直取立てのときは教習車のイメージが残ってるからあれだったんだけど
最近は軽に慣れてしまった気がするから大きい車とか運転できるかどうかｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:57:07 ID:qh7hWc9/0
>>768
暇ならそのまま待っててもいいと思うけど、時間がないとかなら
ケータイ番号とぶつけた趣旨を書いた紙をワイパーあたりに挟んで、
相手に現状を見てもらって弁償しろ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!なら電話しれって感じにするのがいいかも。
まああれだ、自分が被害者になったのを想定して謝るか決めるのも手。
暇ならそのまま待っててもいいと思うけど、時間がないとかなら
ケータイ番号とぶつけた趣旨を書いた紙をワイパーあたりに挟んで、
相手に現状を見てもらって弁償しろ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!なら電話しれって感じにするのがいいかも。
まああれだ、自分が被害者になったのを想定して謝るか決めるのも手。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:16:09 ID:7om6hQAX0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:31:39 ID:ECDK8ZZD0
師走って事故が多いって聞く、というかよく事故を目にするけど
なんでなんだろな、なんで年末は車が増えるんだろ。
暇人が多くなるってことかな、年末は忙しい人が多いからってのが
よく聞く理由だけどあんまり説明になってないような気がするんだが。
実際どうなんだろね。
なんでなんだろな、なんで年末は車が増えるんだろ。
暇人が多くなるってことかな、年末は忙しい人が多いからってのが
よく聞く理由だけどあんまり説明になってないような気がするんだが。
実際どうなんだろね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:32:40 ID:ECDK8ZZD0
ちなみに俺、関東在住だから雪で・・とかじゃないです
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:15:38 ID:/1FEArsv0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 03:16:39 ID:DD8voqdH0
ときどきミニバンだかワゴンで車の後ろに車間開けずにピタリとついて
片側1車線なのに対向車側から抜かす奴いるんだけどアレって何なの？
追い越すならもう少し車間開けた状態からでも追い越せるだろうに。
スリップストリームとかって奴か？
少し右にハンドル切りつつ急ブレーキ掛けたくなる衝動に非常にかられるんだが。
（ちなみにこっちもそいつの為に40km/h制限で60km/h出してるのに譲らんといかんのか）
片側1車線なのに対向車側から抜かす奴いるんだけどアレって何なの？
追い越すならもう少し車間開けた状態からでも追い越せるだろうに。
スリップストリームとかって奴か？
少し右にハンドル切りつつ急ブレーキ掛けたくなる衝動に非常にかられるんだが。
（ちなみにこっちもそいつの為に40km/h制限で60km/h出してるのに譲らんといかんのか）
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 03:31:00 ID:94OCE7uF0
>>774
走る回数が絶対的に増えるんだよ。
年末年始の準備が原因。
帰郷、会合、掃除、贈答品とか買出しやなんやで同時期に動く人がどっと増える。
普段運転しない人も運転するようになる。
しかも寒いからうまく体が動かなかったりしてな。
それが理由の一つ。
走る回数が絶対的に増えるんだよ。
年末年始の準備が原因。
帰郷、会合、掃除、贈答品とか買出しやなんやで同時期に動く人がどっと増える。
普段運転しない人も運転するようになる。
しかも寒いからうまく体が動かなかったりしてな。
それが理由の一つ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 03:36:01 ID:vYd9Nms60
>>777
対向車線から抜かそうとするＤＱＮカーには相手が追い越しかけてるときに同時加速で対処してますよ。
対向車線から抜かそうとするＤＱＮカーには相手が追い越しかけてるときに同時加速で対処してますよ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 06:23:51 ID:7ouREbdr0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 06:28:54 ID:7ouREbdr0
同時加速とかその行為が一番DQNだろ
そんな事やってるとそのうちトラブルになるぞ・・
そんな事やってるとそのうちトラブルになるぞ・・
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 06:57:00 ID:Sim3tO+00
つーか、違反だよ。
道路交通法第二十七条
車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く）は、第二十二条第一項の規定に基づく
政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に
追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで
速度を増してはならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとする
ときも、同様とする。
道路交通法第二十七条
車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く）は、第二十二条第一項の規定に基づく
政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に
追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで
速度を増してはならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとする
ときも、同様とする。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 07:54:03 ID:mvKpibDC0
対向車線使わずにどうやって抜けと・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 07:57:19 ID:5Tcjqk7JO
同時加速バカ、東北道にいた！
100ｷﾛくらいで走ってた旧型マジェスタを抜きかけたら、ジャージ着た泥棒髭のドライバーと目が合った
そしたら猛然と推定160くらいまで加速し、のんびり行きたいのに変なのと会ったなぁと凹んでたら
急に減速して追越しに居座る。90で走行車線を走るトラックと並走。。しばらくして加速を始めトラックを抜いたとこで急加速し走行車線に移ったが
こいつと盛岡まで行きたくないから追越しで全力加速してちぎってやった。
所詮は国産車、180までしか出ないしボロマジェスタのシャーシと足では怖いだろうしな。
けど法定＋150なんて、みなさん真似しちゃﾀﾞﾒよw
100ｷﾛくらいで走ってた旧型マジェスタを抜きかけたら、ジャージ着た泥棒髭のドライバーと目が合った
そしたら猛然と推定160くらいまで加速し、のんびり行きたいのに変なのと会ったなぁと凹んでたら
急に減速して追越しに居座る。90で走行車線を走るトラックと並走。。しばらくして加速を始めトラックを抜いたとこで急加速し走行車線に移ったが
こいつと盛岡まで行きたくないから追越しで全力加速してちぎってやった。
所詮は国産車、180までしか出ないしボロマジェスタのシャーシと足では怖いだろうしな。
けど法定＋150なんて、みなさん真似しちゃﾀﾞﾒよw
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:09:37 ID:n1sLIqwU0
つーか対向車線から抜く奴に対しては文句なしかよ・・・ > all
おまけに>782みたいなオッチョコチョイまで出てくるし。
おまけに>782みたいなオッチョコチョイまで出てくるし。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:29:10 ID:vYd9Nms60
>>780
いきなり死んだ方が良いとか言われて心外ですが。勿論、追い越し禁止場所だよ。
近所の細い生活道路で追い越しかけるDQNに対して。
>>782
制限速度を守って追越しかけているのを見た事が無いんですが。制限速度以内での話しでしょ？それ
いきなり死んだ方が良いとか言われて心外ですが。勿論、追い越し禁止場所だよ。
近所の細い生活道路で追い越しかけるDQNに対して。
>>782
制限速度を守って追越しかけているのを見た事が無いんですが。制限速度以内での話しでしょ？それ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:56:38 ID:mvKpibDC0
だから「片側一車線」で「対向車線」使わずに、どうやって抜けばいいんだ？っつーに。
て書いててふと思った。
もしかして「中央線のない道路」のこと？
て書いててふと思った。
もしかして「中央線のない道路」のこと？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:57:37 ID:mvKpibDC0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:58:32 ID:XgDk7gr+0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:06:28 ID:FUgxECzV0
>>785
> つーか対向車線から抜く奴に対しては文句なしかよ・・・ > all
既出ですが、中央線が白の破線の道路は対向車線にはみ出しての
追い越しは認められていますよ。まあ免許持ってる人なら当然誰しも
御存知のことと思いますが。 （もちろん対向車に危険を及ぼすような
無理な追い越しは禁じられているのは言う迄もありません）
> つーか対向車線から抜く奴に対しては文句なしかよ・・・ > all
既出ですが、中央線が白の破線の道路は対向車線にはみ出しての
追い越しは認められていますよ。まあ免許持ってる人なら当然誰しも
御存知のことと思いますが。 （もちろん対向車に危険を及ぼすような
無理な追い越しは禁じられているのは言う迄もありません）
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:07:51 ID:Bh2ia1zs0
ID:n1sLIqwU0（>>785）は無免許
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:19:35 ID:H/HjAulg0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:23:06 ID:n1sLIqwU0
>>790
はみ出すというのは完全に対向車線側に車体が入る、
つまり逆走状態も含むのか？
それで追い越しだと相当長い距離逆走状態になるな。
こんど加速して併走してやろ。カークラッシュショーが見られるかもしれん。
文句行ってきたら「安全に追い越しできない状態で追い越したお前が悪い」
とか「制限速度内での追い越ししろよ」とでも言ってやるか。
はみ出すというのは完全に対向車線側に車体が入る、
つまり逆走状態も含むのか？
それで追い越しだと相当長い距離逆走状態になるな。
こんど加速して併走してやろ。カークラッシュショーが見られるかもしれん。
文句行ってきたら「安全に追い越しできない状態で追い越したお前が悪い」
とか「制限速度内での追い越ししろよ」とでも言ってやるか。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:24:36 ID:XtPSGh6v0
教習所でも普通にやりましたよ、対向車線にはみ出しての追い越し。
オレのときは農業用トラクター（小型特殊車）を追い越したんだけどね。
なかなか追い越せずに後ろを追走してたら指導員が、「オマイいつまで
アイツのあとに着いてくつもり？」って聞かれてｗ
（そのトラクターは時速１５キロくらいで走行してた）
＞ID:n1sLIqwU0
もう１度教習所に行ったら？
オレのときは農業用トラクター（小型特殊車）を追い越したんだけどね。
なかなか追い越せずに後ろを追走してたら指導員が、「オマイいつまで
アイツのあとに着いてくつもり？」って聞かれてｗ
（そのトラクターは時速１５キロくらいで走行してた）
＞ID:n1sLIqwU0
もう１度教習所に行ったら？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:25:52 ID:cXj95f2V0
>>793
> はみ出すというのは完全に対向車線側に車体が入る、
> つまり逆走状態も含むのか？
バカか？ 車体の一部でもセンターラインを超えたらそれは「はみ出し」だろうが。
てか本当に無免許なんじゃね？
> はみ出すというのは完全に対向車線側に車体が入る、
> つまり逆走状態も含むのか？
バカか？ 車体の一部でもセンターラインを超えたらそれは「はみ出し」だろうが。
てか本当に無免許なんじゃね？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:28:31 ID:+HIUUESF0
┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報！ │
│ .|
│ ID:n1sLIqwU0 .|
│ .|
│ .|
│ （しかも無免許） .|
│ .|
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:30:25 ID:l+GKZ2n10
>>785
＞つーか対向車線から抜く奴に対しては文句なしかよ・・・ > all
まあ・・・なんだ、とりあえず１８歳になるまで待て。
そして１８になったら教習所に通うか一般試験（一発受験）で
免許を取るといいよ。
＞つーか対向車線から抜く奴に対しては文句なしかよ・・・ > all
まあ・・・なんだ、とりあえず１８歳になるまで待て。
そして１８になったら教習所に通うか一般試験（一発受験）で
免許を取るといいよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:32:35 ID:mvKpibDC0
もう冬休みが始まってるのか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:33:00 ID:n1sLIqwU0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:35:56 ID:n1sLIqwU0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:37:35 ID:gtN+KDsL0
なぁ･･･インプ乗りで速い奴はいね～のかよ！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:38:58 ID:l+GKZ2n10
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:41:40 ID:53VP0FoR0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:42:38 ID:mvKpibDC0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:45:50 ID:BJ4k/9fS0
この冬最も人気のあるサイトです♪
http://deitokurabu2.suppa.jp/
http://deitokurabu2.suppa.jp/
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:46:53 ID:/eBWt4NR0
>>785
> つーか対向車線から抜く奴に対しては文句なしかよ・・・ > all
「＞ａｌｌ」などと言って全員に同意を求めているが、白線・破線の中央線でかつ
追い越し禁止の規制が掛かってない場合ははみ出し追い越しが認められている
わけであり、ゆえに同意できるはずもなく・・・。
もう少し冷静になれ。
> つーか対向車線から抜く奴に対しては文句なしかよ・・・ > all
「＞ａｌｌ」などと言って全員に同意を求めているが、白線・破線の中央線でかつ
追い越し禁止の規制が掛かってない場合ははみ出し追い越しが認められている
わけであり、ゆえに同意できるはずもなく・・・。
もう少し冷静になれ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:49:41 ID:G2LsGEe00
ハイハイ、追い越しの話題は専用スレがあるからそっちでやってねー
「追い越しかけると加速する車逝ってよし！」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161405300/
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:56:10 ID:BJ4k/9fS0
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809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:56:54 ID:JAGSgbCr0
郊外に行けば、農作業の軽トラックやトラクターなんかがのんびり走っていて
センターラインを超えてそれを追い越す光景なんてのは日常茶飯事だわな。
「（センターラインを超えて）対向車線から追い越すのはダメだ！」なんて発言を
目にすると激しく違和感がある・・・。
（もちろん追い越し禁止区間だったり、無茶な追い越しで先行車や対向車に
危険をおよぼすのは論外として）
センターラインを超えてそれを追い越す光景なんてのは日常茶飯事だわな。
「（センターラインを超えて）対向車線から追い越すのはダメだ！」なんて発言を
目にすると激しく違和感がある・・・。
（もちろん追い越し禁止区間だったり、無茶な追い越しで先行車や対向車に
危険をおよぼすのは論外として）
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:57:58 ID:yCK1zZAz0
＞ID:BJ4k/9fS0
とりあえずオマイは死ねよ
とりあえずオマイは死ねよ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 10:19:46 ID:guZrkUlh0
>>778
ありがと、やっぱ忙しいってのが理由なのか orz
ありがと、やっぱ忙しいってのが理由なのか orz
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 10:21:31 ID:guZrkUlh0
黄色ラインで追い越し禁止はセットじゃない道でバスが停車してる時とかって
後ろいないとダメだっけ？
もちろん黄色と追い越し禁止がセットの道はその通りだとわかるんだが・・・
ただの黄色ラインだけの道って何を意味してるんだっけ？
追い越しの為のはみ出し禁止だっけ？
ということはやっぱバスの後ろにいないとダメなんかな。
（いや、俺はせっかちじゃないんだが、もし抜かないといけないなら後ろが気になるのでｗ）
後ろいないとダメだっけ？
もちろん黄色と追い越し禁止がセットの道はその通りだとわかるんだが・・・
ただの黄色ラインだけの道って何を意味してるんだっけ？
追い越しの為のはみ出し禁止だっけ？
ということはやっぱバスの後ろにいないとダメなんかな。
（いや、俺はせっかちじゃないんだが、もし抜かないといけないなら後ろが気になるのでｗ）
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 10:48:59 ID:2YdOX5c00
>>812
道交法上の扱いを聞いてるんだよね？ だと仮定して・・・、
停車中のバスをパスする行為は「追い越し」ではなくて停車車両の側方通過
となり、（注意義務はあるものの）障害物の側方通過と同じ扱いとなるので、
追い越し禁止の規制が掛かってる場合や黄色の中央線が引かれている
場合であっても、中央線を超えて停車車両（バス）をパスして良い。
（もちろん他の交通に危険を及ぼさない場合に限る。また、相手のバスが
通学・通園バスの場合は、園児や児童・生徒の保護のため徐行義務が生じる）
ちなみに黄色の中央線は「追い越しの為の道路右側部分ハミ出し禁止」。
（つまり中央線をハミ出さなければ追い越しは可能。だが現実的には片側
１車線の道路で中央線をハミ出さずに追い越そうとすると、物理的に不可能
（道幅が狭い）か、もし可能でも先行車に危険を及ぼす可能性が大きい）
道交法上の扱いを聞いてるんだよね？ だと仮定して・・・、
停車中のバスをパスする行為は「追い越し」ではなくて停車車両の側方通過
となり、（注意義務はあるものの）障害物の側方通過と同じ扱いとなるので、
追い越し禁止の規制が掛かってる場合や黄色の中央線が引かれている
場合であっても、中央線を超えて停車車両（バス）をパスして良い。
（もちろん他の交通に危険を及ぼさない場合に限る。また、相手のバスが
通学・通園バスの場合は、園児や児童・生徒の保護のため徐行義務が生じる）
ちなみに黄色の中央線は「追い越しの為の道路右側部分ハミ出し禁止」。
（つまり中央線をハミ出さなければ追い越しは可能。だが現実的には片側
１車線の道路で中央線をハミ出さずに追い越そうとすると、物理的に不可能
（道幅が狭い）か、もし可能でも先行車に危険を及ぼす可能性が大きい）
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 10:59:59 ID:mvKpibDC0
ﾊﾞｽﾊﾟｽﾊﾞｽﾊﾟｽ・・・
つまんね
つまんね
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:07:27 ID:guZrkUlh0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:38:33 ID:tUlsJxbn0
追い越しと停車車両の側方通過の違いも知らんバカが公道走ってるのか・・・・・怖い怖いｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:44:53 ID:o9ptg8rf0
>>816
言えてる。
停車車両の横を通過する行為が「追い越し」だとしたら、
追い越し禁止の片側１車線道路でもし前方にトラックとかが
停まってたらそいつが動き出すまで延々と待ってなきゃ
ならんってハナシになるわな・・・・んなバカなｗ
常識で考えてもそりゃ違うって分かる。
言えてる。
停車車両の横を通過する行為が「追い越し」だとしたら、
追い越し禁止の片側１車線道路でもし前方にトラックとかが
停まってたらそいつが動き出すまで延々と待ってなきゃ
ならんってハナシになるわな・・・・んなバカなｗ
常識で考えてもそりゃ違うって分かる。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:48:55 ID:guZrkUlh0
そういわれればそうだなｗ
停車と駐車とかに関しては知ってたのにバスだけ例外的な考えかたしてたｗ
停車と駐車とかに関しては知ってたのにバスだけ例外的な考えかたしてたｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:52:47 ID:guZrkUlh0
ちなみに停車中のトラックとかは問答無用で横通過してたけどねｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:54:21 ID:guZrkUlh0
ということはバスは駐車違反とかないの？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:54:59 ID:guZrkUlh0
ああ、すぐ発信できるからいいのか。
スレ汚してゴメン、勉強してくるわ
スレ汚してゴメン、勉強してくるわ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:05:24 ID:h1j1wlYE0
>>820-821
＞ということはバスは駐車違反とかないの？
＞ああ、すぐ発信できるからいいのか。
というより、「人の乗り降りの為の停止」は停車であって駐車ではないということ。
（時間制限なし）
だからバス停に停まって乗客が乗り降りしている状態のバスは「停車」中。
>>818
＞停車と駐車とかに関しては知ってたのにバスだけ例外的な考えかたしてたｗ
てかよく知らないんじゃんｗ
＞ということはバスは駐車違反とかないの？
＞ああ、すぐ発信できるからいいのか。
というより、「人の乗り降りの為の停止」は停車であって駐車ではないということ。
（時間制限なし）
だからバス停に停まって乗客が乗り降りしている状態のバスは「停車」中。
>>818
＞停車と駐車とかに関しては知ってたのにバスだけ例外的な考えかたしてたｗ
てかよく知らないんじゃんｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:09:20 ID:d8JB25wW0
＞さっきからトンチンカンなこと言ってるバカども
ホレ、こっちへ戻って現役教習生に聞けよ
おまえらよりよっぽど詳しいからｗｗｗ
「☆★ ☆★ 全国教習所スレ 51項目め ★☆」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164737451/
「免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 55時限目」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163541678/
ホレ、こっちへ戻って現役教習生に聞けよ
おまえらよりよっぽど詳しいからｗｗｗ
「☆★ ☆★ 全国教習所スレ 51項目め ★☆」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164737451/
「免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 55時限目」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163541678/
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:35:51 ID:ylhx/GH60
乗用車だろうがトラックだろうが、
本当に巧い運転手は「先に行かせてください」ってムードつくりがうまい。
ああ、この人急いでるんだな、とこっちも譲るとサンキュー合図ととも
にさっと追い抜いてゆく。たぶんこういう人はセックスも上手。
下手な運転手は煽りしかできない。それでもって先行車が頭にくるって図式。
童貞のぎこちなさ、早漏をほうふつとさせる。
本当に巧い運転手は「先に行かせてください」ってムードつくりがうまい。
ああ、この人急いでるんだな、とこっちも譲るとサンキュー合図ととも
にさっと追い抜いてゆく。たぶんこういう人はセックスも上手。
下手な運転手は煽りしかできない。それでもって先行車が頭にくるって図式。
童貞のぎこちなさ、早漏をほうふつとさせる。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 14:50:42 ID:mvKpibDC0
本当に上手い運転手は、上手いこと後続車を先に行かせるよ。
後続車をイラつかせたり、後続車の動きにイラつくのはヘタクソなだけだ。
後続車をイラつかせたり、後続車の動きにイラつくのはヘタクソなだけだ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:37:50 ID:LJQIzW4P0
久々にここ見たけど相変わらず頭おかしい奴いるな。
ここ「初心者スレ」だぞ？
ちょっとでもおかしなこと言ったり、知らないことあったら
即キ○ガイ警報に四ね四ねコールかよ。
（良くてけんか腰のキレ気味レスかよ）
「初心者スレ」という看板掲げて初心者呼び込んで何がしたいんだ？
リンチか？それとも優越感感じたい？
ここ「初心者スレ」だぞ？
ちょっとでもおかしなこと言ったり、知らないことあったら
即キ○ガイ警報に四ね四ねコールかよ。
（良くてけんか腰のキレ気味レスかよ）
「初心者スレ」という看板掲げて初心者呼び込んで何がしたいんだ？
リンチか？それとも優越感感じたい？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:51:24 ID:27sMCMv70
・・・・と、他人のフリして無免許バカ>>785が涙目になりながら
必死の抗議カキコですｗ
でもバカはバカなんだけどね（ﾌﾟﾌﾟ
>>785で「> ａｌｌ」とか書いてみんなに同意求めても、誰からも
同意してもらえなかったみたいだけど（ｸｸｸ
必死の抗議カキコですｗ
でもバカはバカなんだけどね（ﾌﾟﾌﾟ
>>785で「> ａｌｌ」とか書いてみんなに同意求めても、誰からも
同意してもらえなかったみたいだけど（ｸｸｸ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:58:43 ID:DJMGa1RZ0
>>826
> 久々にここ見たけど相変わらず頭おかしい奴いるな。
> ここ「初心者スレ」だぞ？
アホか？ 「初心者だから間違っても許される」ってモンでもなかろう。
それが交通法規に関する事柄ならなおさらのこと。そもそも追い越し
と停車車両の側方通過との違いなんてのは、教習所を出て１年以内
の「若葉」（初心者ドライバー）ならむしろ覚えていて当然の内容だろ。
（ここは「若葉」スレ）
> ちょっとでもおかしなこと言ったり、知らないことあったら
> 即キ○ガイ警報に四ね四ねコールかよ。
スレの流れをよく読め。>>785が>>793でキチガイ発言してるから皆に
つっこまれてるわけであり。どっちがキチガイだよ？ って話。
> 久々にここ見たけど相変わらず頭おかしい奴いるな。
> ここ「初心者スレ」だぞ？
アホか？ 「初心者だから間違っても許される」ってモンでもなかろう。
それが交通法規に関する事柄ならなおさらのこと。そもそも追い越し
と停車車両の側方通過との違いなんてのは、教習所を出て１年以内
の「若葉」（初心者ドライバー）ならむしろ覚えていて当然の内容だろ。
（ここは「若葉」スレ）
> ちょっとでもおかしなこと言ったり、知らないことあったら
> 即キ○ガイ警報に四ね四ねコールかよ。
スレの流れをよく読め。>>785が>>793でキチガイ発言してるから皆に
つっこまれてるわけであり。どっちがキチガイだよ？ って話。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:00:19 ID:DJMGa1RZ0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:09:50 ID:Ne0zwkep0
>>785を読むと、「対向車線に出て追い越しかけるヤツは
どうかしている」としか読み取れないんだが・・・・・じゃあ
片側１車線道路ではどうやって追い越せばいいんだ？
というレスが続発するのも当然だろオイ。しかも>>793で
完全に気違いモードに入ってるし。
・・・それとも、まさか本気で「片側１車線道路では追い越し
は絶対にするな！」とでも言いたいわけ？ マジ気違い？
どうかしている」としか読み取れないんだが・・・・・じゃあ
片側１車線道路ではどうやって追い越せばいいんだ？
というレスが続発するのも当然だろオイ。しかも>>793で
完全に気違いモードに入ってるし。
・・・それとも、まさか本気で「片側１車線道路では追い越し
は絶対にするな！」とでも言いたいわけ？ マジ気違い？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:10:21 ID:LJQIzW4P0
>>828,829
元の記事>>777見てると追い越しより車間詰める方が問題の様な気がするが。
とりあえず、>>779,786,791,794-796（多すぎて面倒クセ）
あたりの書き込みは頭おかしいとしか思えない。
「四ね」とか「無免許」と馬鹿にするあたりが。
元の記事>>777見てると追い越しより車間詰める方が問題の様な気がするが。
とりあえず、>>779,786,791,794-796（多すぎて面倒クセ）
あたりの書き込みは頭おかしいとしか思えない。
「四ね」とか「無免許」と馬鹿にするあたりが。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:11:11 ID:PTBgNhC40
２ちゃんに基地外は付き物だろ
何を熱く語ってるんだ？
何を熱く語ってるんだ？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:12:54 ID:+QrcJcGl0
>>829
ホントだｗ
ホントだｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:12:57 ID:LJQIzW4P0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:18:15 ID:+QrcJcGl0
彡川川川三三三ﾐ～
川｜川／ ＼｜～ ﾌﾟｩ～ﾝ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／ こんどボクちんに追い越しかけてくるヤツが
川川∥ 3 ヽ～ ＜ いたら加速して併走してやろ。フヒョヒョヒョ♪
川川 ∴）д（∴）～ ＼ カークラッシュショーが見られるかもしれん
川川 ～ /～ カタカタカタ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ >>793 |￣
川｜川／ ＼｜～ ﾌﾟｩ～ﾝ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／ こんどボクちんに追い越しかけてくるヤツが
川川∥ 3 ヽ～ ＜ いたら加速して併走してやろ。フヒョヒョヒョ♪
川川 ∴）д（∴）～ ＼ カークラッシュショーが見られるかもしれん
川川 ～ /～ カタカタカタ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
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｜ >>793 |￣
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:24:38 ID:emJUhAaX0
よくワカランが>>793が基地害なのだけはガチ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:01:54 ID:4xpYKtVZO
>>777から冷静に読むと、前の車が制限速度で走ってても追い越し可能な所なら
追い越しても構わない様に読めてしまうんだが。
《さんざん煽った揚句、制限速度を越えて追い越して行った車には文句無しかよー>all》…って書けば良かったんじゃね？
追い越しても構わない様に読めてしまうんだが。
《さんざん煽った揚句、制限速度を越えて追い越して行った車には文句無しかよー>all》…って書けば良かったんじゃね？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:13:28 ID:LJQIzW4P0
>>837
そうだとすると
>追い越すならもう少し車間開けた状態からでも追い越せるだろうに。
>スリップストリームとかって奴か？
の下りが要らない気がするが。やっぱり車間の話じゃないのか？
そうだとしてもそれに対する答えは「確かに迷惑だね」
「気にせず安全運転心がけよ」という月並みな返事しかできないけど。
そうだとすると
>追い越すならもう少し車間開けた状態からでも追い越せるだろうに。
>スリップストリームとかって奴か？
の下りが要らない気がするが。やっぱり車間の話じゃないのか？
そうだとしてもそれに対する答えは「確かに迷惑だね」
「気にせず安全運転心がけよ」という月並みな返事しかできないけど。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:14:23 ID:XaBsQzDk0
>>837
「前の車が制限速度で走ってても追い越し可能な所なら追い越しても構わない」
そのとおりだよ。
制限速度を守るという話と、
速い車は遅い車を追い越してよいという話は全く別な問題。
制限速度を守っていようがなんだろうが、自車を抜かそうという意思のある速い車に追いつかれたら抜かさせてやらねばならない。
抜かしていった車は制限速度違反ではあるが捕まるかどうかは別問題。
「制限速度だから抜かさせないよ」とやった場合はそれはそれで違反。捕まるかどうかはこれまた別問題。
「前の車が制限速度で走ってても追い越し可能な所なら追い越しても構わない」
そのとおりだよ。
制限速度を守るという話と、
速い車は遅い車を追い越してよいという話は全く別な問題。
制限速度を守っていようがなんだろうが、自車を抜かそうという意思のある速い車に追いつかれたら抜かさせてやらねばならない。
抜かしていった車は制限速度違反ではあるが捕まるかどうかは別問題。
「制限速度だから抜かさせないよ」とやった場合はそれはそれで違反。捕まるかどうかはこれまた別問題。
840 ：↓こいつだけは基地害確定ｗ：2006/12/14(木) 18:26:02 ID:ILIXRJfO0
彡川川川三三三ﾐ～
川｜川／ ＼｜～ ﾌﾟｩ～ﾝ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／ こんどボクちんに追い越しかけてくるヤツが
川川∥ 3 ヽ～ ＜ いたら加速して併走してやろ。フヒョヒョヒョ♪
川川 ∴）д（∴）～ ＼ カークラッシュショーが見られるかもしれん
川川 ～ /～ カタカタカタ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
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｜ >>793 |￣
川｜川／ ＼｜～ ﾌﾟｩ～ﾝ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／ こんどボクちんに追い越しかけてくるヤツが
川川∥ 3 ヽ～ ＜ いたら加速して併走してやろ。フヒョヒョヒョ♪
川川 ∴）д（∴）～ ＼ カークラッシュショーが見られるかもしれん
川川 ～ /～ カタカタカタ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
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841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:39:34 ID:7ouREbdr0
ID:vYd9Nms60が一番の基地外だな。
こいつ追い越し妨害がどれだけ危ない事かわかっていないんだろう。
ドライバーの中で最も危険な部類。
急ぐ奴が後にいるだけで気分のいいものではないはずだが、こいつは違うらしい。
追い越しに合わせて妨害なんて普通の人なら恥ずかしくて出来ないね。
こいつ追い越し妨害がどれだけ危ない事かわかっていないんだろう。
ドライバーの中で最も危険な部類。
急ぐ奴が後にいるだけで気分のいいものではないはずだが、こいつは違うらしい。
追い越しに合わせて妨害なんて普通の人なら恥ずかしくて出来ないね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:02:55 ID:KnS42Pbr0
うへｗｗ
またレンタカーで練習してきたよんｗ
今回も返却時間的にきびしかったんで日産で借りましたｗ
ちょｗｗｗｗｗｗこれ？2日前に借りたのと同じマーチじゃね？ｗｗｗ
まぁそんなこんなで400キロｗ雨の夜はやっぱ避けたいね･･･ｗ
いまだにハンドルの回し方がわからんｗ
けどちょっとわかったよｗ
ワインディングだと両手使わないと切りかえしが遅れるってことｗ
またレンタカーで練習してきたよんｗ
今回も返却時間的にきびしかったんで日産で借りましたｗ
ちょｗｗｗｗｗｗこれ？2日前に借りたのと同じマーチじゃね？ｗｗｗ
まぁそんなこんなで400キロｗ雨の夜はやっぱ避けたいね･･･ｗ
いまだにハンドルの回し方がわからんｗ
けどちょっとわかったよｗ
ワインディングだと両手使わないと切りかえしが遅れるってことｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:03:45 ID:PTBgNhC40
草生やすなド素人
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:00:46 ID:vYd9Nms60
>>841
もしかして、追い越し禁止場所で追い越しかけてくるＤＱＮですか？ｗｗｗ
もしかして、追い越し禁止場所で追い越しかけてくるＤＱＮですか？ｗｗｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:07:16 ID:mvKpibDC0
>>844
早く氏んでね。
早く氏んでね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 06:35:40 ID:9YK9Iwiv0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 06:39:15 ID:9YK9Iwiv0
ID:vYd9Nms60
こいつは自分のやっていることがDQN行為だとは思わないのだろうか・・・。
単独事故で死んでくれる事を祈る。
こいつは自分のやっていることがDQN行為だとは思わないのだろうか・・・。
単独事故で死んでくれる事を祈る。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:03:37 ID:CB8CssXKO
昨日免許取得したんだけど、さっそく明日に名古屋から大阪府内に行かなければならなくなりました。
正直不安なんですが・・大阪について何かアドバイスしていただけないですか
正直不安なんですが・・大阪について何かアドバイスしていただけないですか
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:09:29 ID:HqfAv78h0
それあぶなすぎだろｗｗｗ
名阪国道でじこるのがおちだからやめとけｗ
電車でいけｗｗ
名阪国道でじこるのがおちだからやめとけｗ
電車でいけｗｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:11:58 ID:92TXEJAP0
名古屋がベースなら注意点は道が狭くて路駐が多い事だけかな
飛ばすスピードは名古屋の方が上だから右車線を名古屋ペースで走ってれば問題ないかと
大阪は荒いと言われるが運転技術が高いのでビビリすぎなければ結構スムース
飛ばすスピードは名古屋の方が上だから右車線を名古屋ペースで走ってれば問題ないかと
大阪は荒いと言われるが運転技術が高いのでビビリすぎなければ結構スムース
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:13:39 ID:92TXEJAP0
あー免許とったの昨日か…それなら849に胴衣
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 15:51:45 ID:riUuY9h7O
先週免許取って家の車でまだ１度も乗ってないんだけど、近所ぐるぐる走って練習するのが無難ですか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:20:19 ID:42Z3hQfj0
>>852
僕の場合は、自宅周辺ウロウロ（国道には出ず住宅街の広めの道路）から始めて、
1日ずつ走る距離というか範囲を広げているところです。
地域によって違うと思いますが、
午前１０時くらいから昼の２時くらいは、
人通りも車も多くないので練習に向いているのでは。
がんばってください。安全運転を！
僕の場合は、自宅周辺ウロウロ（国道には出ず住宅街の広めの道路）から始めて、
1日ずつ走る距離というか範囲を広げているところです。
地域によって違うと思いますが、
午前１０時くらいから昼の２時くらいは、
人通りも車も多くないので練習に向いているのでは。
がんばってください。安全運転を！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:02:16 ID:1J/jeYtf0
>>848 >>852
家の人か経験者に一緒に乗ってもらって家の周りをグルグルから始めるのが無難。
ついでに車庫入れも。
「外出＝どこかの駐車場に駐車」だからね、家の車での車庫入れに慣れておいた方がいいよ。
家の人か経験者に一緒に乗ってもらって家の周りをグルグルから始めるのが無難。
ついでに車庫入れも。
「外出＝どこかの駐車場に駐車」だからね、家の車での車庫入れに慣れておいた方がいいよ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:58:11 ID:TEkYZiTJ0
ﾏｼﾞ初心者なんですが、ATで信号待ちが長そうだなと思うときに
ブレーキ踏みっぱなしだと疲れるんでハンドブレーキ使おうと思うんですが、
ニュートラルに入れてハンドブレーキ？それともDのまま？
ブレーキ踏みっぱなしだと疲れるんでハンドブレーキ使おうと思うんですが、
ニュートラルに入れてハンドブレーキ？それともDのまま？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:00:54 ID:JYYV24CQ0
免許を取って2ヶ月でやっと１人で平常心で運転できるようになりました。
でもまだ首都高には同乗者付きで１回しか乗った事がないので
これから練習していきたいと思います。
この間、自分の車で友達が運転して首都高に乗ったら、若葉貼ったままで
右車線を120キロとか出すのでびっくりしました。
というか周りの流れに合わせてただけなんですけどね・・・。
みんなカーブとか多いのに凄いなぁと感心しました。
首都高て一応高速道路なのに、みんなガンガンにブレーキ踏むし、
スピード出てるのに車間距離が近いのがｺﾜｽ
でもまだ首都高には同乗者付きで１回しか乗った事がないので
これから練習していきたいと思います。
この間、自分の車で友達が運転して首都高に乗ったら、若葉貼ったままで
右車線を120キロとか出すのでびっくりしました。
というか周りの流れに合わせてただけなんですけどね・・・。
みんなカーブとか多いのに凄いなぁと感心しました。
首都高て一応高速道路なのに、みんなガンガンにブレーキ踏むし、
スピード出てるのに車間距離が近いのがｺﾜｽ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:12:02 ID:GUXlJkgL0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:15:00 ID:S92H4YG+0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:41:10 ID:fc1eawGJ0
おまいらそろそろハンドルの回し方教えてくれよｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:58:20 ID:kCG3b++u0
ぐるぐる回す
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:05:34 ID:S92H4YG+0
>>859
拳銃突きつけて「汚いハンドルだなあ」という
拳銃突きつけて「汚いハンドルだなあ」という
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 02:42:31 ID:pbya2CEn0
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/12/14(木) 03:36:01 ID:vYd9Nms60
>>777
対向車線から抜かそうとするＤＱＮカーには相手が追い越しかけてるときに同時加速で対処してますよ。
↑
それやってなにもされなかったのならＤＱＮではないね。優しい人。
本物のＤＱＮならただじゃすまないよｗ
>>777
対向車線から抜かそうとするＤＱＮカーには相手が追い越しかけてるときに同時加速で対処してますよ。
↑
それやってなにもされなかったのならＤＱＮではないね。優しい人。
本物のＤＱＮならただじゃすまないよｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 08:15:36 ID:GR8nIDpg0
>>855
信号待ち程度ならＮにする必要なんてないでしょ？
それどころか信号が青になったことに気が付くのが遅れて慌てて発進しようとしたときが危険。
恐ろしく急発進することがあるからね。
最初のうちは長い信号待ちでは確かに疲れるけど、慣れたら問題ないよ。
どうしてもハンドブレーキを使用したいのなら、Dのままでも何ら問題ない。
信号待ち程度ならＮにする必要なんてないでしょ？
それどころか信号が青になったことに気が付くのが遅れて慌てて発進しようとしたときが危険。
恐ろしく急発進することがあるからね。
最初のうちは長い信号待ちでは確かに疲れるけど、慣れたら問題ないよ。
どうしてもハンドブレーキを使用したいのなら、Dのままでも何ら問題ない。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 08:20:31 ID:hx1iUvNk0
>>864
> 漏れが初心者のころ、疲れるような時は左足で踏んだり両足で踏んだりしてた
俺もそうだったなｗ
>>855
肝心なことを書くの忘れたけど、とりあえずどちらにせよブレーキペダルは踏んでおくが吉。
ブレーキランプが点灯してないと、後続車が追突してくる可能性が幾分かでも高くなるからね。
> 漏れが初心者のころ、疲れるような時は左足で踏んだり両足で踏んだりしてた
俺もそうだったなｗ
>>855
肝心なことを書くの忘れたけど、とりあえずどちらにせよブレーキペダルは踏んでおくが吉。
ブレーキランプが点灯してないと、後続車が追突してくる可能性が幾分かでも高くなるからね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:13:40 ID:lLr6wps80
ブレーキ踏んでる程度で疲れるって・・・
どんだけ虚弱なんだｗ
運転やめた方がいいよ。歩けｗ
どんだけ虚弱なんだｗ
運転やめた方がいいよ。歩けｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:33:11 ID:f5VSo1Hj0
>>866
言えてる。ＭＴのクラッチペダルならともかく、信号待ち程度の時間
ブレーキペダルを踏み続けるのが疲れるって、どんだけ虚弱体質
なんだよ？ って話ｗ （まあ道路工事の片側交互通行なんかで
長時間待たされる場合はＮ＋サイドは使うけどな・・・・）
言えてる。ＭＴのクラッチペダルならともかく、信号待ち程度の時間
ブレーキペダルを踏み続けるのが疲れるって、どんだけ虚弱体質
なんだよ？ って話ｗ （まあ道路工事の片側交互通行なんかで
長時間待たされる場合はＮ＋サイドは使うけどな・・・・）
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:49:25 ID:D4/IDA+PO
Dのままｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷだけで停まるのはACが作動したときに車が動きだすので危険
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:53:35 ID:eVss6hjE0
前車のブレーキランプが付いていないという理由で
追突するような奴も運転やめた方がいいな。
追突するような奴も運転やめた方がいいな。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:55:21 ID:ItGSHoIF0
>>867
だな。クラッチペダルなら車種によってはけっこう重くて踏み続ける
のがチト辛いから、信号待ちでもニュートラルにしてクラッチ戻して
サイド引いて待ってることはあるな。（一応、後続車の追突防止の
意味で軽くフットブレーキを踏んでストップランプを点灯）
んで交差道路の信号が変わり始めたら徐にクラッチ切ってギアを
１速に入れ発進準備、と。
だな。クラッチペダルなら車種によってはけっこう重くて踏み続ける
のがチト辛いから、信号待ちでもニュートラルにしてクラッチ戻して
サイド引いて待ってることはあるな。（一応、後続車の追突防止の
意味で軽くフットブレーキを踏んでストップランプを点灯）
んで交差道路の信号が変わり始めたら徐にクラッチ切ってギアを
１速に入れ発進準備、と。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 10:01:29 ID:ItGSHoIF0
>>869
それは正論だけど、実際、ＡＴ限定ドライバーが増え過ぎたから
「前走車のブレーキランプ点灯していない」＝「走っている」って
アホ図式で突っ込んでくるバカが居て、そういう事故もけっこうある。
（もちろん普段はそんなことないんだろうが、覚低走行時ともなると
そういうモードに入ってしまうバカが居るってこと）
停止時のストップランプ点灯は、いわば「バカ避けの自衛策」。
それは正論だけど、実際、ＡＴ限定ドライバーが増え過ぎたから
「前走車のブレーキランプ点灯していない」＝「走っている」って
アホ図式で突っ込んでくるバカが居て、そういう事故もけっこうある。
（もちろん普段はそんなことないんだろうが、覚低走行時ともなると
そういうモードに入ってしまうバカが居るってこと）
停止時のストップランプ点灯は、いわば「バカ避けの自衛策」。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 10:06:56 ID:eVss6hjE0
>>871
わかっちゃいるけどね。
俺もたまに信号待ちでN+サイドブレーキだけで待つことがあるけど
ルームミラー見てると減速しないんじゃないかってくらいの勢いの車ある。
そういう奴は車の挙動をブレーキランプだけで判断してるバカなのかと思ってはいるけど。
わかっちゃいるけどね。
俺もたまに信号待ちでN+サイドブレーキだけで待つことがあるけど
ルームミラー見てると減速しないんじゃないかってくらいの勢いの車ある。
そういう奴は車の挙動をブレーキランプだけで判断してるバカなのかと思ってはいるけど。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:07:24 ID:CvSjnnVWO
信号が青になってブレーキー放した瞬間から走ってると思って突っ込むバカもいるよ
こっちは前に車がいるから三台団子状態の真ん中、凄く恐い
こっちは前に車がいるから三台団子状態の真ん中、凄く恐い
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:10:15 ID:N2fdWy+00
俺はクリープの無いAT（CVT）だから足が疲れたときは
ブレーキペダルに足を乗せつつ踏まない
ブレーキペダルに足を乗せつつ踏まない
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:49:15 ID:afA/qtAT0
下道で長距離運転してる時などはATでもN＋サイドはよく使う。
長い信号待ち、踏み切り、工事の片側通行、全然動かない渋滞等。
右足をフリーにしてグルグル回したりしてリラックスさせてるよ。
たいがいは後ろに後続車がすでに止まってるのでブレーキランプなんか付けてても意味無いしな。
長い信号待ち、踏み切り、工事の片側通行、全然動かない渋滞等。
右足をフリーにしてグルグル回したりしてリラックスさせてるよ。
たいがいは後ろに後続車がすでに止まってるのでブレーキランプなんか付けてても意味無いしな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:50:10 ID:rBVlQQNQP
俺がついさっき遭遇した事例なんだが、
クランクっぽくなってる変則的な交差点で前の車に続いて通過しようとしたら
通過しようとしたその瞬間に信号が黄色になった。そして交差点に進入したら
クランクのど真ん中に車が駐車していて通過速度が遅くなり、結果的に通過した側の
歩行者信号が青になってしまったがそのまま通過してしまった。
これってK察がいたら信号無視に問われる？クランクのど真ん中に駐車していた車が悪い？
クランクっぽくなってる変則的な交差点で前の車に続いて通過しようとしたら
通過しようとしたその瞬間に信号が黄色になった。そして交差点に進入したら
クランクのど真ん中に車が駐車していて通過速度が遅くなり、結果的に通過した側の
歩行者信号が青になってしまったがそのまま通過してしまった。
これってK察がいたら信号無視に問われる？クランクのど真ん中に駐車していた車が悪い？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:42:09 ID:CvSjnnVWO
>>876
曲がる時も歩行者用信号は青でも通るでしょ、交差点に入ったなら同じ扱いですよ
曲がる時も歩行者用信号は青でも通るでしょ、交差点に入ったなら同じ扱いですよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:21:16 ID:35jcK1hUP
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:27:39 ID:4tWXLcWG0
・・・と、信号待ちでブレーキ踏むのさえ耐えられない
体がぶよぶよな軟弱ボウヤがキャンキャン吠えてますｗ
体がぶよぶよな軟弱ボウヤがキャンキャン吠えてますｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:29:02 ID:6KlCK5mw0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:34:23 ID:N+KVG7gv0
/二__,--､r'"___､ ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i ／
!〉ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y｣_ | 毎日毎日、渋滞市街地を200km
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､... | 以上走ってれば分かりまちゅ！
! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ ! !l＜
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=. | ブレーキペダル踏み続けるのは
ヽ ､∪ ― .ノ .,! ＼ とても体力要るんでちゅよ！！！
>>878 貧弱坊や（属性：ピザ）
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:35:44 ID:XM/yPHXo0
>>878
せめて一般人並に体鍛えろや。まずはヒキコモリをやめて外に出歩くことからだな・・・・。
せめて一般人並に体鍛えろや。まずはヒキコモリをやめて外に出歩くことからだな・・・・。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:36:09 ID:lLr6wps80
目茶苦茶倍力装置の効きまくった今時の車のブレーキがしんどいってｗ
すげえな。
すげえな。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:42:07 ID:+XBHZ0D10
>>880
ｿﾚﾀﾞ!
ｿﾚﾀﾞ!
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:10:38 ID:BryERYff0
免許取って3ヶ月。昨夜、家族を乗せて車を運転してたんですが
高速に乗ってくれという話になり、初めて高速に乗りました。
とにかく真っ暗だったのでライトをハイビームにし、
周りの流れに合わせて110km/h位で走ってました。
で、教えられた出口が見えたので車線変更し出口に向かったら、
急にカーブが見えたので慌てて減速しハンドルを切りました。
そしたら想像以上の急カーブ＆下り坂がずっと続いて減速しきれずに
危うく壁に衝突しかけました。本気で死ぬかと思った…。
高速の出口ってどこもそんな感じなんですか？
高速に乗ってくれという話になり、初めて高速に乗りました。
とにかく真っ暗だったのでライトをハイビームにし、
周りの流れに合わせて110km/h位で走ってました。
で、教えられた出口が見えたので車線変更し出口に向かったら、
急にカーブが見えたので慌てて減速しハンドルを切りました。
そしたら想像以上の急カーブ＆下り坂がずっと続いて減速しきれずに
危うく壁に衝突しかけました。本気で死ぬかと思った…。
高速の出口ってどこもそんな感じなんですか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:12:50 ID:AaHil92V0
出口車線は４０キロ制限とかだよ
看板が出てるはず
看板が出てるはず
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:22:17 ID:qpkzQc0l0
本線での速度感覚でいると40㌔なんて徐行だからな。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:35:16 ID:BryERYff0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:51:01 ID:lLr6wps80
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:53:15 ID:M0R3uGZW0
高速教習はうけなかったの？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:54:04 ID:AaHil92V0
教習でさんざん言われたけどなあ、高速から出るときの速度超過に注意汁って。
高速教習はシミュレーション（ゲーセンにある車のゲームみたいなやつ）で
ちょっとしただけで、料金所を通過したり出口に出たりはなかったです。
みんな実際に高速に乗るもんなんですか？
確かに自分より同乗者の方が怖かったと思います。みんなに申し訳ない。
ちょっとしただけで、料金所を通過したり出口に出たりはなかったです。
みんな実際に高速に乗るもんなんですか？
確かに自分より同乗者の方が怖かったと思います。みんなに申し訳ない。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:07:13 ID:Z4a1d6FG0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:09:01 ID:M0R3uGZW0
東名でけっこうみるけどなぁ
高速教習中の車
高速教習中の車
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:09:15 ID:AaHil92V0
どこの教習所だ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:09:16 ID:Wly1RK3h0
俺なんか高速往復したぞｗ
二人いなかったせいで高速料金２倍も払った。
二人いなかったせいで高速料金２倍も払った。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:11:33 ID:BryERYff0
>>893
思い出しました。確かにありました。すみません。
でも出口の急カーブってありましたっけ？
高速から降りた後の速度の出し過ぎに注意するのはもちろん知ってたのですが、
それは料金所で料金を払った後の一般道でのことだと思ってました。
まさかあそこに急カーブがあるとは…。
思い出しました。確かにありました。すみません。
でも出口の急カーブってありましたっけ？
高速から降りた後の速度の出し過ぎに注意するのはもちろん知ってたのですが、
それは料金所で料金を払った後の一般道でのことだと思ってました。
まさかあそこに急カーブがあるとは…。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:14:15 ID:M0R3uGZW0
インターの道路レイアウト思い出してみ？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:17:25 ID:lLr6wps80
まぁなんだ。
カーブの先にいる車や、側壁(ガードレール？)にヒットしなくて良かったな。
そんだけ怖い思いすりゃ、同じ失敗は二度としないだろ。
結果オーライで以降気をつけてね。
ちうか、周りに車がいるのにﾊｲﾋﾞｰﾑはやめような。
見えない？
目が悪いのか？
カーブの先にいる車や、側壁(ガードレール？)にヒットしなくて良かったな。
そんだけ怖い思いすりゃ、同じ失敗は二度としないだろ。
結果オーライで以降気をつけてね。
ちうか、周りに車がいるのにﾊｲﾋﾞｰﾑはやめような。
見えない？
目が悪いのか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:17:31 ID:qpkzQc0l0
基本ループ的な構造だよな。
>>899
ありがとうございます。本当にいい勉強になりました。
運転する時は必ず眼鏡をかけてるので視力には問題なかったと思います。
でもかなり暗くほとんど車も通ってなかったのでハイビームにしてました。
もちろん対向車が見えたらライトは下げてました。
それでもハイビームってまずいんですかね？
ありがとうございます。本当にいい勉強になりました。
運転する時は必ず眼鏡をかけてるので視力には問題なかったと思います。
でもかなり暗くほとんど車も通ってなかったのでハイビームにしてました。
もちろん対向車が見えたらライトは下げてました。
それでもハイビームってまずいんですかね？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:32:09 ID:lLr6wps80
周りの流れに乗って
って書いてあるから、同方向への車が何台かいたんじゃないの？
後ろからﾊｲﾋﾞｰﾑで照らされたら、激しくウザいぞ。
って書いてあるから、同方向への車が何台かいたんじゃないの？
後ろからﾊｲﾋﾞｰﾑで照らされたら、激しくウザいぞ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:39:21 ID:8bmz+peq0
>>879-884
相変わらず気にくわない書き込みをスルーできず
集団リンチかよオマエラ。心激狭っ
世の中いじめは無くそうの方向なのに、こっちはおさかんか？
>>878
「ブレーキくらい疲れるってアホか？」は俺も同じ意見だけど
MTのクラッチについても同じ事を思っている。
でも「赤信号でクラッチ踏みっぱくらいで疲れるかよ」って書くとここでは集中攻撃w
「赤信号ではギアNにしてクラッチつなぐはの常識」「そう教習所で教わった」
だとか「赤信号でクラッチ踏みっぱはクラッチの機構にダメージ与える」やら。
その程度のもんよ、ここの連中は。
相変わらず気にくわない書き込みをスルーできず
集団リンチかよオマエラ。心激狭っ
世の中いじめは無くそうの方向なのに、こっちはおさかんか？
>>878
「ブレーキくらい疲れるってアホか？」は俺も同じ意見だけど
MTのクラッチについても同じ事を思っている。
でも「赤信号でクラッチ踏みっぱくらいで疲れるかよ」って書くとここでは集中攻撃w
「赤信号ではギアNにしてクラッチつなぐはの常識」「そう教習所で教わった」
だとか「赤信号でクラッチ踏みっぱはクラッチの機構にダメージ与える」やら。
その程度のもんよ、ここの連中は。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:45:01 ID:lLr6wps80
ｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:07:07 ID:6M+KPjj20
ていうか>>879-884は自演だから
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:22:49 ID:KT7jhplx0
購入して半年、最近ABSのマークが点灯します。
エンジン切ってつけると消えるのですが、少し走るとまた点いたりするのですが
勝手に点灯したりしなかったりするものなのでしょうか？
故障でしょうか？
エンジン切ってつけると消えるのですが、少し走るとまた点いたりするのですが
勝手に点灯したりしなかったりするものなのでしょうか？
故障でしょうか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:46:41 ID:tqZS76gt0
マルチすんじゃねぇ。
どっちかに決めて書き込め。
どっちかに決めて書き込め。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:47:19 ID:CvSjnnVWO
マルチすんじゃねえよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:54:34 ID:KT7jhplx0
すみません
こちらに書いた後に質問するところを見つけたので
書いてしまいました。
こちらに書いた後に質問するところを見つけたので
書いてしまいました。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 17:20:33 ID:GR8nIDpg0
>>903
ハイビームの照射距離はどれだけか知ってる？
ハイビームの照射距離はどれだけか知ってる？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 17:36:13 ID:KJvzwNOW0
セルフ式のGS でタイヤの空気圧調整してたら、
バルブのキャップを一つ紛失。
これってどこかで買えますか？
それともそのままでも大丈夫？
バルブのキャップを一つ紛失。
これってどこかで買えますか？
それともそのままでも大丈夫？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 17:49:01 ID:Z4a1d6FG0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 17:53:58 ID:M0R3uGZW0
怒られるからじゃなくてさぁ…
つか。おこられたから覚えてるって
いいたかったのなら、いいんだけど。
つか。おこられたから覚えてるって
いいたかったのなら、いいんだけど。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 17:57:42 ID:N2fdWy+00
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:08:03 ID:tn8dPi6xO
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:12:05 ID:0mS5QsPF0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:14:14 ID:8bmz+peq0
>>916
それなったことあるなー。
しかもキャップがしてあるバルブで。
セルフGSの空気入れの先を差し込んだときに何か入ったか
バルブが古くなっててバルブの弁（っていうの？）の戻りが
悪くなっていたかのどちらかみたいだけど。
それなったことあるなー。
しかもキャップがしてあるバルブで。
セルフGSの空気入れの先を差し込んだときに何か入ったか
バルブが古くなっててバルブの弁（っていうの？）の戻りが
悪くなっていたかのどちらかみたいだけど。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:16:08 ID:N2fdWy+00
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:33:33 ID:8bmz+peq0
>>919
知人からの話だとキャップはゴム製がよく
オサレなメッキは止めた方がいいらしい。
何かの拍子でバルブの頭をぶつけたときにゴムだとキャップが
むける（破損）だけだがメッキ・金属だとバルブ全部イカれることも
あるからなんだってさ。
知人からの話だとキャップはゴム製がよく
オサレなメッキは止めた方がいいらしい。
何かの拍子でバルブの頭をぶつけたときにゴムだとキャップが
むける（破損）だけだがメッキ・金属だとバルブ全部イカれることも
あるからなんだってさ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:33:36 ID:N2fdWy+00
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:43:11 ID:qfZVCEqy0
>>917
最近のＣＶＴ車はたいていトルコン組み込み（クリープあり）。
最近のＣＶＴ車はたいていトルコン組み込み（クリープあり）。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:45:10 ID:8bmz+peq0
CVT=クリープ有り
ECVT=クリープ無し
って記憶していたんだが、違うんだっけか？
ECVT=クリープ無し
って記憶していたんだが、違うんだっけか？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:46:42 ID:VQzMpkGn0
/二__,--､r'"___､ ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i ／
!〉ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y｣_ | ブレーキペダル踏み続けるのは
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､... | とても体力要るんでちゅよ！！！
! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ ! !l＜
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=. | だから赤信号で停まるたびにＮに入れて
ヽ ､∪ ― .ノ .,! ＼ ブレーキペダル離すのは常識でちゅ！
>>878 貧弱坊や（属性：ピザ）
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:49:55 ID:RADTUo5r0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:50:49 ID:33jvqP2M0
>>923
というよりトルコン有りか無しかの違いでしょ
というよりトルコン有りか無しかの違いでしょ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:54:25 ID:33jvqP2M0
てか俺も>>870に同意見だけどな。クラッチペダルとブレーキペダル
じゃ重さが全然違うだろ
クラッチペダル踏みっぱなしで赤信号待つのは辛いからニュートラル
に入れてクラッチ戻すこともあるが、ブレーキペダル踏みっ放しが
辛いとは思わん。
・・・なんてことを書くとあれかな、「同一人物の自作自演乙」とか書かれ
ちまうのかな？ｗ
じゃ重さが全然違うだろ
クラッチペダル踏みっぱなしで赤信号待つのは辛いからニュートラル
に入れてクラッチ戻すこともあるが、ブレーキペダル踏みっ放しが
辛いとは思わん。
・・・なんてことを書くとあれかな、「同一人物の自作自演乙」とか書かれ
ちまうのかな？ｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:06:21 ID:vikGGmMi0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:08:02 ID:QHdNKNrU0
信号待ちでクラッチ戻すのが普通だろ。それとも10秒間ならそのまま
クラッチ踏み続けるヤツ多いのか?クラッチ早く痛むぞ。
クラッチ踏み続けるヤツ多いのか?クラッチ早く痛むぞ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:19:16 ID:QHdNKNrU0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:30:26 ID:33jvqP2M0
>>929
俺は短時間の信号待ちなら大抵はニュートラルにしてクラッチ戻す
けど、まあ１０秒くらいならクラッチ踏みっ放しだな・・・・。
ちなみに教習所スレなんかを見た限りでは、教習所では短時間の
停止（信号待ち等）はクラッチ踏みっ放しでギアは１速に入れて待て
と教えてるところが多いらしい。 （クラッチ踏んでギアを１速に入れる
って操作を発進直前にやらせるとテンパった教習生が操作ミスする
可能性が増えるから、そういったリスクを少しでも減らす為らしい）
ここは初心者スレだから教習所を出たばかりのドライバーが多いしね。
俺は短時間の信号待ちなら大抵はニュートラルにしてクラッチ戻す
けど、まあ１０秒くらいならクラッチ踏みっ放しだな・・・・。
ちなみに教習所スレなんかを見た限りでは、教習所では短時間の
停止（信号待ち等）はクラッチ踏みっ放しでギアは１速に入れて待て
と教えてるところが多いらしい。 （クラッチ踏んでギアを１速に入れる
って操作を発進直前にやらせるとテンパった教習生が操作ミスする
可能性が増えるから、そういったリスクを少しでも減らす為らしい）
ここは初心者スレだから教習所を出たばかりのドライバーが多いしね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:40:15 ID:lLr6wps80
>>930
前走車のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが見える＝自分の(ﾟдﾟ)/ビームで照らしてる。
前走車のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが見える＝自分の(ﾟдﾟ)/ビームで照らしてる。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:52:43 ID:afA/qtAT0
そうとは限らん。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:24:36 ID:pjVz6+WM0
>>927
REXの後裔も無いぞ
REXの後裔も無いぞ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:06:33 ID:52V7jsgQ0
>>929
とりあえずそこで言うクラッチ痛むとか半クラ多用するとクラッチすぐ駄目になるとか
下らないから止めてくれないかな。
車は使えば痛むものなんだよ。
んなクラッチ踏みっぱなしにしたり、半クラ多用することで
すぐに痛んだり壊れるわけではない。
痛むのイヤなら部屋の中に飾っておけ
とりあえずそこで言うクラッチ痛むとか半クラ多用するとクラッチすぐ駄目になるとか
下らないから止めてくれないかな。
車は使えば痛むものなんだよ。
んなクラッチ踏みっぱなしにしたり、半クラ多用することで
すぐに痛んだり壊れるわけではない。
痛むのイヤなら部屋の中に飾っておけ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:10:11 ID:pjVz6+WM0
すぐに壊れる訳じゃないけど
壊れる確率が上がるのはたしか
人それぞれで自己責任であつかってくれでおしまいでいいよ。
（壊れやすい事してて耐久性無いだなんていわなければおk）
壊れる確率が上がるのはたしか
人それぞれで自己責任であつかってくれでおしまいでいいよ。
（壊れやすい事してて耐久性無いだなんていわなければおk）
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:15:58 ID:pbya2CEn0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:19:20 ID:52V7jsgQ0
>>936
そうだけどさ、クラッチなんてそれこそ何回も踏むものだろ？
何万回だか何十万回だか知らないけど。それを赤信号の間踏みっぱなし
にしたところでどれだけ変わるんだ？ってことだよな。
赤信号中Nでクラッチつなぐにしてもクラッチ踏む回数が倍に増えて
他が痛むなんて話も聞いたことあるし。んなことを考えてたらキリが無い。
そうだけどさ、クラッチなんてそれこそ何回も踏むものだろ？
何万回だか何十万回だか知らないけど。それを赤信号の間踏みっぱなし
にしたところでどれだけ変わるんだ？ってことだよな。
赤信号中Nでクラッチつなぐにしてもクラッチ踏む回数が倍に増えて
他が痛むなんて話も聞いたことあるし。んなことを考えてたらキリが無い。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:26:08 ID:52V7jsgQ0
>>937
チンケな向上心だな。
別にNにつないでクラッチから足離すのが悪いと言っているのではない。
それで痛むとか消耗するとか気にしているところがアホくさいと言ってる。
そういうチンケな向上心を抱えている奴に限ってアクセルワーク雑、
シフトでガクついたり、オイル交換等のメンテナンスをロクにしないと
いった片手落ちが多くて笑える。
チンケな向上心だな。
別にNにつないでクラッチから足離すのが悪いと言っているのではない。
それで痛むとか消耗するとか気にしているところがアホくさいと言ってる。
そういうチンケな向上心を抱えている奴に限ってアクセルワーク雑、
シフトでガクついたり、オイル交換等のメンテナンスをロクにしないと
いった片手落ちが多くて笑える。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:28:16 ID:pjVz6+WM0
回転数見てないのかな
とだけ
ま、自分も１０秒くらいなら踏んだままのときおおいけど
とだけ
ま、自分も１０秒くらいなら踏んだままのときおおいけど
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:29:23 ID:QHdNKNrU0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:29:34 ID:pbya2CEn0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:32:19 ID:pjVz6+WM0
CVTだと
停止中（ブレーキ踏んでるとき）には
アクセルに足乗せとくなってのもあるよ。
停止中（ブレーキ踏んでるとき）には
アクセルに足乗せとくなってのもあるよ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:38:22 ID:52V7jsgQ0
>>941
ソースある？
日本車の説明書でそういう記述ある？
（別に無ければ無いでいいけど）
>>942
向上心の方向が違えばそれは単なる無駄。
気遣うところを間違っているお前みたいな馬鹿のことだよ。
せいぜいどうでもいいこと気にしてなw
ただ他人（特に冗談通じない初心者）にくだらんこと言うな。迷惑だから。
ソースある？
日本車の説明書でそういう記述ある？
（別に無ければ無いでいいけど）
>>942
向上心の方向が違えばそれは単なる無駄。
気遣うところを間違っているお前みたいな馬鹿のことだよ。
せいぜいどうでもいいこと気にしてなw
ただ他人（特に冗談通じない初心者）にくだらんこと言うな。迷惑だから。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:39:01 ID:pbya2CEn0
運送業では半クラを制限するところもあるから。
普段クラッチに足を乗せてるとすぐ痛むからこれは論外。
チェンジ以外では踏まない。
あんまり消耗が激しい運転してると減給。
普段クラッチに足を乗せてるとすぐ痛むからこれは論外。
チェンジ以外では踏まない。
あんまり消耗が激しい運転してると減給。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:41:00 ID:pbya2CEn0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:41:37 ID:pjVz6+WM0
次々乗り換える事前提で
車の運転に関わらない仕事の人なら
知らなくてもいい事かもね
長く乗りたいのなら知っといた方がいいかもね
MT車って減る一方なんだし。
車の運転に関わらない仕事の人なら
知らなくてもいい事かもね
長く乗りたいのなら知っといた方がいいかもね
MT車って減る一方なんだし。
948 ：941：2006/12/16(土) 21:48:50 ID:QHdNKNrU0
>944
クラッチペダルはフットレストの代わりではありませんので、発進時や変速時
以外では走行中にクラッチペダルを踏んだり、足をのせないでください。
また、無用な「半クラッチ」を多用するとクラッチ機構の早期摩耗につながり
ます。走行中にクラッチペダルに足をのせている習慣のあるドライバーとそう
でないドライバーを比較するとクラッチディスクの寿命に限れば、数万キロ単
位の差となります。
ちなみにアルファロメオね。
クラッチペダルはフットレストの代わりではありませんので、発進時や変速時
以外では走行中にクラッチペダルを踏んだり、足をのせないでください。
また、無用な「半クラッチ」を多用するとクラッチ機構の早期摩耗につながり
ます。走行中にクラッチペダルに足をのせている習慣のあるドライバーとそう
でないドライバーを比較するとクラッチディスクの寿命に限れば、数万キロ単
位の差となります。
ちなみにアルファロメオね。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:49:26 ID:52V7jsgQ0
>>945
運転初心者のスレで運送業の話かよ・・・
そこの運送業も随分下らないこと気にしてんだな。
どうやってチェックするんだか。
>>947
クラッチがすべって交換という話はいくらでも聞くが
クラッチ（電磁クラッチは除く）自体が壊れるという話は聞かない。
ましてやそれが赤信号中クラッチに足乗せたままが原因なんてなおさら聞かない。
今の車はよくできていて、普通に乗る分には10万キロ以上乗って廃車まで
クラッチ交換しないなんて話もよく聞く。
大事に乗るのはいいことだが、意味がないことを気にするのはマヌケ。
オカルトグッズでトルク/燃費アップしたと喜んでいる人間と同様に見える。
運転初心者のスレで運送業の話かよ・・・
そこの運送業も随分下らないこと気にしてんだな。
どうやってチェックするんだか。
>>947
クラッチがすべって交換という話はいくらでも聞くが
クラッチ（電磁クラッチは除く）自体が壊れるという話は聞かない。
ましてやそれが赤信号中クラッチに足乗せたままが原因なんてなおさら聞かない。
今の車はよくできていて、普通に乗る分には10万キロ以上乗って廃車まで
クラッチ交換しないなんて話もよく聞く。
大事に乗るのはいいことだが、意味がないことを気にするのはマヌケ。
オカルトグッズでトルク/燃費アップしたと喜んでいる人間と同様に見える。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:51:28 ID:52V7jsgQ0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:53:50 ID:pbya2CEn0
>>949
お前バカなの？
運転初心者で4t乗ってる人なんて沢山いるんだが・・・。
半クラ規制がくだらないって、これがどれだけ莫大な差が出るかも理解出来ないの？ｗ
チェックって普通に整備で分かるだろ。
お前バカなの？
運転初心者で4t乗ってる人なんて沢山いるんだが・・・。
半クラ規制がくだらないって、これがどれだけ莫大な差が出るかも理解出来ないの？ｗ
チェックって普通に整備で分かるだろ。
952 ：941：2006/12/16(土) 21:55:38 ID:QHdNKNrU0
>>950
日本車はしらねーよ。w
普通に乗るというは上記の通りに乗るという話だよ。
そういう乗り方なら10万キロでも全然問題ない。
ちなみにオレは14万キロでクラッチ交換したから。ついでにメカニックの話
だとディスク自体はまだまだ使えたという話だしな。
日本車はしらねーよ。w
普通に乗るというは上記の通りに乗るという話だよ。
そういう乗り方なら10万キロでも全然問題ない。
ちなみにオレは14万キロでクラッチ交換したから。ついでにメカニックの話
だとディスク自体はまだまだ使えたという話だしな。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:06:23 ID:93irrBGt0
, v、ﾍM '"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ Y_
i ,.:::二二ﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl ＡＴ限定無職ニートをなめんなよW
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,! ＡＴ限定無職ニートをなめんなよW
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ ＡＴ限定無職ニートをなめんなよW
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:06:26 ID:52V7jsgQ0
>>951
>お前バカなの？
お前が馬鹿なの（きっぱり）。
で何か？その運送業で運転初心者が4t乗っていることが
世間一般の人の常識とでも？
まぁ普通の人が聞いたら怖がるだけだろうな。
>>952
アリガト。まぁ10万キロ超えればどこかしら出てくるよな。
一個思い出した。例えばN以外のギアに入れていて赤信号で
クラッチ踏んだまま待っているとき、うっかりクラッチペダルを軽く浮かしてしまい、
半クラ状態してしまうことでクラッチが傷んだという話は聞いたことあるな。
まぁクラッチが壊れたわけではないんで、例の馬鹿が言っていることとは違うんだろうが。
>お前バカなの？
お前が馬鹿なの（きっぱり）。
で何か？その運送業で運転初心者が4t乗っていることが
世間一般の人の常識とでも？
まぁ普通の人が聞いたら怖がるだけだろうな。
>>952
アリガト。まぁ10万キロ超えればどこかしら出てくるよな。
一個思い出した。例えばN以外のギアに入れていて赤信号で
クラッチ踏んだまま待っているとき、うっかりクラッチペダルを軽く浮かしてしまい、
半クラ状態してしまうことでクラッチが傷んだという話は聞いたことあるな。
まぁクラッチが壊れたわけではないんで、例の馬鹿が言っていることとは違うんだろうが。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:07:50 ID:pbya2CEn0
ID:52V7jsgQ0が乗った車は中古車として出されたくないな。
車に疎い女性オーナーの車より酷そうだ・・・。
車に疎い女性オーナーの車より酷そうだ・・・。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:09:34 ID:pbya2CEn0
>>954
まずお前は社会を知らなさすぎる。
大きな会社になるほど小さな損失にうるさい。
クラッチ等車の部品は高価だからうるさいとかのレベルではない。
これらの気遣いが無意味と主張するお前は相当な自己中。
まずお前は社会を知らなさすぎる。
大きな会社になるほど小さな損失にうるさい。
クラッチ等車の部品は高価だからうるさいとかのレベルではない。
これらの気遣いが無意味と主張するお前は相当な自己中。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:10:44 ID:52V7jsgQ0
>>955
とりあえずそういうクダラネェ戯れ言いいからなんかソース出してよ。
こっちも意固地でお前の言い分認めないわけじゃないから。
さっきからお前の言う「赤信号でクラッチ切りっぱなしによるクラッチ故障」を
検索しているんだが全然出てこない。
「クラッチ摩耗」とか「走行中クラッチペダルに足乗せてしまい摩耗」とか
そんな奴ばかり出てくる。
とりあえずそういうクダラネェ戯れ言いいからなんかソース出してよ。
こっちも意固地でお前の言い分認めないわけじゃないから。
さっきからお前の言う「赤信号でクラッチ切りっぱなしによるクラッチ故障」を
検索しているんだが全然出てこない。
「クラッチ摩耗」とか「走行中クラッチペダルに足乗せてしまい摩耗」とか
そんな奴ばかり出てくる。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:13:16 ID:pbya2CEn0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:20:41 ID:52V7jsgQ0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:25:38 ID:pbya2CEn0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:28:01 ID:Z4a1d6FG0
もりあがってまいりますたｗｗｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:29:28 ID:pbya2CEn0
そもそも首を突っ込んだら俺が発言した事になるのか。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:30:15 ID:lLr6wps80
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:31:22 ID:pjVz6+WM0
すれ終わりそだね
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:31:59 ID:52V7jsgQ0
なんとなくこの人(pbya2CEn0）と話が合わない原因が分かっちゃった。
かなり上の方で俺が「赤信号のクラッチとか半クラとかそんなに気にしなくていいじゃん」
って書いた後の書き込みが
俺：「赤信号でクラッチ切りっぱなしでもいいだろ」がメイン
pbya2CEn0：「半クラ多少使ったっていいじゃん」に対する反論がメイン
ってことだった？
もしかしてこの辺で食い違ったか？
半クラに関しては「多用は良くないが、すぐ壊れるもんじゃないし
それほど気にしなくても（上手くなれば多用しなくなるさ）」程度なんだが。
かなり上の方で俺が「赤信号のクラッチとか半クラとかそんなに気にしなくていいじゃん」
って書いた後の書き込みが
俺：「赤信号でクラッチ切りっぱなしでもいいだろ」がメイン
pbya2CEn0：「半クラ多少使ったっていいじゃん」に対する反論がメイン
ってことだった？
もしかしてこの辺で食い違ったか？
半クラに関しては「多用は良くないが、すぐ壊れるもんじゃないし
それほど気にしなくても（上手くなれば多用しなくなるさ）」程度なんだが。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:33:09 ID:pjVz6+WM0
やっぱ回転数見てないんだな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:35:48 ID:tceuOR6A0
>>965
わかってなかったのは、あんた達だけだと思う。
わかってなかったのは、あんた達だけだと思う。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:35:50 ID:52V7jsgQ0
>>963
だよね、全然関係なし。
多分俺が上の方でかいた「半クラそんなに気にしなくていいだろ」発言と
関係あるみたい。つまり「半クラ」に対する発言。
アルファロメオと見て、全然読んでいなかったけど
しごく当たり前のことが書いてあるだけ。
とりあえずこの流れでそのまま埋めに入りヤス
だよね、全然関係なし。
多分俺が上の方でかいた「半クラそんなに気にしなくていいだろ」発言と
関係あるみたい。つまり「半クラ」に対する発言。
アルファロメオと見て、全然読んでいなかったけど
しごく当たり前のことが書いてあるだけ。
とりあえずこの流れでそのまま埋めに入りヤス
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:37:00 ID:lLr6wps80
埋める前に次スレたてろよw
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:38:42 ID:93irrBGt0
, v、ﾍM '"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ Y_
i ,.:::二二ﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl ＡＴ限定無職ニートをなめんなよW
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,! ＡＴ限定無職ニートをなめんなよW
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ ＡＴ限定無職ニートをなめんなよW
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:39:16 ID:pjVz6+WM0
Nとクラッチ踏んでるときの回転数の違いみりゃ…
と、まで書いて気がついた
ああ、Nにした事無いからしらないんだ。
と、まで書いて気がついた
ああ、Nにした事無いからしらないんだ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:40:06 ID:pbya2CEn0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:42:28 ID:rBVlQQNQP
話の流れが読めないけど、おまいらって何でそんなに煽り耐性が無いの？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:43:17 ID:Z4a1d6FG0
>>973
普段路上で我慢してるからじゃね？
普段路上で我慢してるからじゃね？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:43:26 ID:52V7jsgQ0
>>967
だよな。
「赤信号でクラッチ切りっぱなし」の流れで
「んなこと気にするなよ」と、そしてサブ的に普段思っていること
「半クラ＝悪じゃない、そんな気にするな（上手くなれば多用しなくなるし）」
をちょこっと入れたら「半クラ」の方をメインに反論されていた分けか。
んでもって「赤で停止中にクラッチ切りっぱにしたくらいで壊れるかバーカ」
って言っていた分けか・・・orz
だよな。
「赤信号でクラッチ切りっぱなし」の流れで
「んなこと気にするなよ」と、そしてサブ的に普段思っていること
「半クラ＝悪じゃない、そんな気にするな（上手くなれば多用しなくなるし）」
をちょこっと入れたら「半クラ」の方をメインに反論されていた分けか。
んでもって「赤で停止中にクラッチ切りっぱにしたくらいで壊れるかバーカ」
って言っていた分けか・・・orz
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:46:58 ID:pjVz6+WM0
クラッチ踏んでるのが好きなら踏んでりゃいいじゃん
それを人に押し付けるなと
（クラッチフミッパさいこーの人は
後のオーナーのために中古でまわさず廃車にしてねだけど）
クラッチ切るにはNの意味もあるけどな
それを人に押し付けるなと
（クラッチフミッパさいこーの人は
後のオーナーのために中古でまわさず廃車にしてねだけど）
クラッチ切るにはNの意味もあるけどな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:48:24 ID:52V7jsgQ0
>>972
俺の言っていたチンケな気遣い＝赤信号中のクラッチ切りっぱなし
半クラの方の気遣いは「（初心者に対して）下手なうちは他のことで気遣う方が
いいから半クラはそれほど気にしなくても」程度
そこで言う他の事に比べたら半クラはチンケだけど。
その左折の話全然チンケじゃないよ。
つーか謝るわ、スマン。
（紛らわしい書き方したことと、話食い違っていることに気が付かなかったことに対して）
俺の言っていたチンケな気遣い＝赤信号中のクラッチ切りっぱなし
半クラの方の気遣いは「（初心者に対して）下手なうちは他のことで気遣う方が
いいから半クラはそれほど気にしなくても」程度
そこで言う他の事に比べたら半クラはチンケだけど。
その左折の話全然チンケじゃないよ。
つーか謝るわ、スマン。
（紛らわしい書き方したことと、話食い違っていることに気が付かなかったことに対して）
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:05:01 ID:lLr6wps80
> ID:pjVz6+WM0
チミが何を言いたいのか、ｲﾏｲﾁﾜｶﾗﾝ。
判りやすく書いてみてくれよ。
チミが何を言いたいのか、ｲﾏｲﾁﾜｶﾗﾝ。
判りやすく書いてみてくれよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:06:37 ID:pbya2CEn0
>>977
謝る必要はないよ。
赤信号中のクラッチ切りっぱなしについては安全面でよくないと思う。
1速に入れてクラッチ踏みながら信号待ちしてた人が追突した例があるから。
勿論なれないうちは無理してN入れて発進で戸惑うならダメだけど。
謝る必要はないよ。
赤信号中のクラッチ切りっぱなしについては安全面でよくないと思う。
1速に入れてクラッチ踏みながら信号待ちしてた人が追突した例があるから。
勿論なれないうちは無理してN入れて発進で戸惑うならダメだけど。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:06:55 ID:pjVz6+WM0
我が道を行くなら
他人の事にいろいろ反応するなってこと
他人の事にいろいろ反応するなってこと
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:15:40 ID:93irrBGt0
, v、ﾍM '"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ::: チキショー
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ ＡＴ限定だからって馬鹿にしやがって
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､ 本当は、はらわたが煮えくり
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i. 返ってんだよ。
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ Y_
i ,.:::二二ﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl ＡＴ限定 無職ニートをなめんなよW
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,! ＡＴ限定 無職ニートをなめんなよW
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ ＡＴ限定 無職ニートをなめんなよW
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:17:54 ID:QHdNKNrU0
クラッチ踏んだままNに戻さないでっていうのは単純に危険だから止めた方が良いぞ。
なんかの理由でペダルが急に踏めなくなった場合にはドッカンとつんのめる。
（ブレーキ踏んでいても）
踏み込んで切ってるつもりでも実際は若干半クラ気味になってる事もあるしな。
なんかの理由でペダルが急に踏めなくなった場合にはドッカンとつんのめる。
（ブレーキ踏んでいても）
踏み込んで切ってるつもりでも実際は若干半クラ気味になってる事もあるしな。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 04:34:57 ID:2pwBy+yN0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:57:58 ID:7CHjZuiu0
昨日、信号無視してしまった。
夜、遅い時間で空いていたし、制限速度+10km位で走行してた。
前方の信号が赤だったけど、距離が結構あったのと後続車もいなかったから
エンブレで減速を始めた。で、そろそろ、ブレーキと思ったら
足がつって激痛！右足が動かせず、慌てて左足でブレーキ踏もうとしたら
アクセルを踏んで加速してしまい、交差点内に進入してしまった。
やばい、とそのまま加速して交差点を通り過ぎて次の交差点で停止したけど
他の車がいたら・・・(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車に乗るようになって、運動不足とは思ったけど
運転中にこむらがえしなんて笑い話にもならないよ・・・・orz
夜、遅い時間で空いていたし、制限速度+10km位で走行してた。
前方の信号が赤だったけど、距離が結構あったのと後続車もいなかったから
エンブレで減速を始めた。で、そろそろ、ブレーキと思ったら
足がつって激痛！右足が動かせず、慌てて左足でブレーキ踏もうとしたら
アクセルを踏んで加速してしまい、交差点内に進入してしまった。
やばい、とそのまま加速して交差点を通り過ぎて次の交差点で停止したけど
他の車がいたら・・・(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車に乗るようになって、運動不足とは思ったけど
運転中にこむらがえしなんて笑い話にもならないよ・・・・orz
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:25:12 ID:qXNhJXfh0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:38:28 ID:h9brw7ml0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 14:23:46 ID:bqEk4sXQ0
>>984の状況に陥った場合って、シフトダウン→サイドで良いのかな？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:32:09 ID:QTvjV6v60
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:42:52 ID:2slgtIRk0
足がつったってブレーキぐらい踏めると思う。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 17:51:53 ID:RUIXuB6I0
そんなときのクラクション
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:17:48 ID:y7cDib5s0
左足でアクセルって…
シート下げすぎじゃあるまいか？
シート下げすぎじゃあるまいか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:37:22 ID:TRaWxhXV0