☆★　全国教習所スレ 48項目め　★☆

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:04:00 ID:+U9+cqzS0

前スレ☆★　全国教習所スレ 47項目め　★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158725855/
・まちBBSで教習所スレが立ってるかも。特定の教習所に関することは
　こちらのほうが詳しいでしょう。
・わからないことを質問する時は、まず過去スレを検索しましょう。
・バーチャル技能教習・学科問題集・関連スレ等は>>2-7 あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:06:17 ID:H2803TtE0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:08:26 ID:+U9+cqzS0

すまん49項目だったorz

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:13:10 ID:QWWAgF9I0

公認でない自動車教習所に通ってる奴って・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159673895/
公認でない自動車教習所に通ってる奴って・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159673895/
公認でない自動車教習所に通ってる奴って・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159673895/
公認でない自動車教習所に通ってる奴って・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159673895/
公認でない自動車教習所に通ってる奴って・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159673895/
公認でない自動車教習所に通ってる奴って・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159673895/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:40:51 ID:fDngumXI0

おわた

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:45:39 ID:fDngumXI0

■技能教習関連リンク
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・バ－チャル自動車教習所（アニメーションによるバーチャル技能教習など）
ttp://www.unten.com/
・技能教習（インターネット自動車教習所） - アニメーションと説明文
ttp://www.netpassport.or.jp/~wmokada/gino/frame2.htm
・自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/

■学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上（問題は学科テストマシーンと同じ）。
「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html
・学科テストマシーン（京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上（問題は学科でGOOと同じ）。
「とにかく問題数をやりたい」「自分で採点するのは面倒」という人におすすめ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html
・学科問題リンク
　　ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
　　ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
　　ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
　　ttp://www.webhama.net/welcome.html
　　ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
　　ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
　　ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
　　ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:46:13 ID:fDngumXI0

■運転免許相談サイト
　ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/

■教習所案内･検索
　運転免許＆教習所ガイド
　　ttp://www.driver.jp/index.html
　自動車教習所検索サイト～じぇい・どら～
　　ttp://www.j-driving.com/
　全国自動車学校案内
　　ttp://www.cdscar.com/index.html
　全日本指定自動車教習所電話帳
　　ttp://www.threeweb.ad.jp/~its/
　教習所プラザ
　　ttp://www.kyoshujo.jp/
　栗田君の自動車運転免許獲得記
　　ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:46:41 ID:Osmv8UBm0

納豆ウマ太郎は神だと思っている。
今年の春休みに某コテと納豆ウマ太郎の実家(定食屋)へ食べに行った時の話。
某コテと３人でテーブルを囲んで食事をしているといきなり納豆ウマ太郎が玄関から入ってきた。
定食屋に似合わないスーツ姿で。

納豆ウマ太郎が「おれいつもの」と言って二階へ上がろうとすると、店内にいた客達が
「納豆！」「納豆ウマ太郎かっけー！」などと騒ぎ出し、納豆ウマ太郎が戻ってきてくれて即席サイン会になった。
店内に１３、４人ほど居合わせた客全員に店内にあった色紙を使いサインをしてくれた。
店内の客達がラウンジャーだとわかったら、いい笑顔で会話を交わしていた。
そして納豆ウマ太郎は「またな！」と二階に上がっていき、店内は静かになった。

私と某コテは納豆ウマ太郎の気さくさとかっこよさに興奮しつつ食事を終え、
会計を済ませようとレジに向かうと、店員さんが階段の上を指差しながら
「今日のお客さんの分は出してくれましたから。また来てくださいね」と。
あれには本当にびっくりした。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:46:49 ID:fDngumXI0

普通免許の教習期間について。(基本形)
　　第一段階：学科：10時限技能：最低15時限(ATは最低12時限)
　　　　　　　　技能は一日二時限まで
　　第二段階：学科：16時限技能：最低19時限(AT、MTを問わず)
　　　　　　　　技能は一日三時限までただし三時限連続は原則不可

教習の大まかな流れ
　　入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
　　　　　 →第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
　　　　　 →本試験(@試験場)→免許証交付

　　※効果測定…学科教習の習得度合いを計るテスト
　　　みきわめ…技能教習の習得度合いの確認

［暗黙の了解事項］
･原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、
　本免試験の結果点数確認等、ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
　あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
･わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
　ページ内検索はWin｢Ctrl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:47:21 ID:fDngumXI0

技能試験の主な減点項目
ttp://fuji.littlestar.jp/licence/references/subtract.html

警察庁の通達
　運転免許課　H14.5.13　丙運発　第１９号
　運転免許技能試験実施基準の制定について
ttp://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/menkyo/menkyo20020513-2.pdf

　運転免許課　H11.11.1　丁運発　第１００号
　運転免許技能試験に係る採点基準の運用について
ttp://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/menkyo/menkyo19991101-23.pdf

国家公安委員会・警察庁の情報公開
http://www.pdc.npa.go.jp/
のページで「警察庁の訓令/通達」をクリック。
新しいページが表示されたら”運転免許技能試験”で検索。
すると、次の文書を見ることができます。

運転免許課　H17.1.11　丁運発第５号
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の一部改正について

運転免許課　H17.1.11　丙運発第２号
｢運転免許技能試験実施基準の制定について｣の一部改正について

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:47:55 ID:fDngumXI0

自動車教習免許関連スレのまとめページ（wikich）
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 43【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159804449/

【技能試験】試験場での一般受験！８発目！【正道】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152619160/

免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 54時限目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159108754/

自動車運転免許総合スレッド 53時限目
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1159782936/

恐怖の教習所４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160137964/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:53:22 ID:Q0VCwQFCO

>>10の減点項目
結構前から403だね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:54:48 ID:bFRC+yS/0

>>3
ドンマイ。てかサンクス。

腹の立つ教官とどう接すれば良いかな？そろそろ限界なんだけど良い方法無いかな…
拒否も指名もできない。受け付けに言ってもムリだった。
必ずその教官と当たると何かしら難癖付けて来て補習が付く。教えようともしない。
本当些細なことでも大袈裟にして他の教官や生徒にも言いふらす。
効果測定２０数回受けて落ちてる人のことを平然に学科の時にいいふらしてるし。
まぁこの効果測定の件は俺のことではないけどさ，なぐっちゃマズイよね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:00:39 ID:VRX3N1K30

>>13
金払ってるのはこっちなんだしいいんじゃね？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:08:38 ID:1W37NDgM0

指定なら、公安に報告します。と言えば良い

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:19:21 ID:bFRC+yS/0

>>14-15
レスありがと。
いっちょ言ってみるか。その公安のことを。
俺にとっては安くは無い金払ってるのに理不尽だ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:23:23 ID:crYT90VXO

とりあえず急発進急ハンドルで左に切ってみたら？
その教官の時に

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:31:37 ID:PzglxpFl0

道路交通法　総合質問＆意見交換スレ　２号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161944774/

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:49:25 ID:pKSmH81U0

>>前スレ977
「あーあ後ろ渋滞してるよ」
ってのには恐らく「後ろがつかえていたら先に行かせる」って答えがある。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:50:37 ID:vdjN+fye0

実は２０数回落ちてるのはお前だろ?ｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:08:16 ID:VR0CDXlAO

デ、デター！いい歳した煽り房ｗｗｗｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:50:56 ID:Q0VCwQFCO

なんか懐かしいリアクションだな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:34:25 ID:7Lr9vpSl0

トンネル内は原則として追い越し禁止である。
これ、○？×？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:37:39 ID:WBFcDogW0

○（車両通行帯のある場合を除きます）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:39:34 ID:WBFcDogW0

あと、軽車両は追い越しておk

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:49:14 ID:7Lr9vpSl0

トンネルの中では追い越しは禁止されていない。
これだと○？×？

もうややこしくて、頭痛い・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:53:22 ID:aneiATIK0

そんな微妙な問題作るかな・・・？
おそらく○

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:53:53 ID:WBFcDogW0

>>26

車両通行帯に言及してないから
その場合は×になると思う

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:56:34 ID:WBFcDogW0

トンネル内→追い越し禁止

これが基本形。
で車両通行帯がある場合だけ「例外」だから、
「トンネルは追い越し禁止か否か？」
とだけ問われたら「追い越し禁止」となると思う

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:05:11 ID:Oroy9ta+O

効果測定の問題ってそんなのばっかり

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:10:36 ID:3TeHN1jw0

どちらが「原則」でどちらが「例外」かを
しっかりしとかないと引っかけ問題にやられるぞ。

32 ：ぼくらはトイ名無しキッズ：2006/10/28(土) 03:14:37 ID:Eq1YAFG10

まだ見学にも行っていないのですが、
免許証の写真って、入校時に持込んだものが使われるんですか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:19:23 ID:4drN4SEv0

>>32
教習所を卒業してから本免試験場で撮る。

34 ：ぼくらはトイ名無しキッズ：2006/10/28(土) 04:05:59 ID:Eq1YAFG10

>33
ありがとうございます！
入校時に4,5枚も出すんだし、、免許に使われるのか！？と思ってました。。

あと教習所選びで、
http://motor-school.com/index.html
について評判などご存知の方いらっしゃいますか？
グーグルでしらべてみても受講生のコメントがヒットしません。
受講生の評価等がかかれているサイトを知りませんか？？
よろしくおねがいします。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:58:16 ID:3TeHN1jw0

初めての免許なら「公認」のとこをお勧めするが、
そこは「非公認」っぽいね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:20:39 ID:+7X8jX2sO

ふじみ野○イコー○ーター通ってるけど失敗した。人大杉

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:29:23 ID:083EPIbC0

今日いよいよ高速乗るんだけど、何か注意することってある？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:33:16 ID:ANljlrPv0

>>37
車間距離多め
ハンドル切る量少なめ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:39:34 ID:APtPFx1WO

死ぬほど眠くなってくるから飴でも持っていけ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:44:02 ID:083EPIbC0

>>38 >>39
サンクス。心がけてみる。
行きがけに超すっぱい飴買っていくわ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:57:54 ID:L1JMzxx4O

教習中に飴くえるの？
つか高速運転中に飴玉を口に入れるのか
仮免とったばかりのオレには恐ろしくてできない

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:04:25 ID:KJXmg2qi0

俺も今日高速だ。やっぱり緊張してしまうなあ
しかも運が悪いことに、苦手なおっさん指導員にお世話になってしまうようだorz
とにかく、ひるまず安全第一で行ってくる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:04:45 ID:9/xUBBKU0

毎回ガムかんでる

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:21:42 ID:cegRslWo0

今日は昼から第1段階の修了検定。坂道発進こえーよorz

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:30:25 ID:k0/ZUAhP0

これから仮免試験ですよ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:33:21 ID:3TeHN1jw0

ｶﾞｸﾌﾞﾙすんな！
ど～～んと行ってこ～～い！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:16:21 ID:o4DyZmYqO

これから修検です。頑張ってきます

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:26:58 ID:L1JMzxx4O

路上怖い…
つかオレ安全確認がダメダメだし
運転中だと緊張しすぎて忘れてしまう

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:11:34 ID:o4DyZmYqO

修検通った、これから仮免試験に挑みます!!

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:23:46 ID:rGNvsE4tO

漏れ今日卒検だ

仮免の人、ドアロックシートベルト忘れずにな

高速の人、ハンドル動かすのは指二本分ぐらいな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:29:04 ID:qECmgQHm0

ちょっと質問なんですが、
下の図の赤の矢印のように、外周から坂道に入るときって、
左の合図を出せばいいんですか？？
右に進路がそれてるから、右合図かなあとか思ったりもします･･･
それとも合図いらないんだろうか…

青の矢印のように、坂道から外周に出るときは、
合図いらないみたいなんですけど

http://www.geocities.jp/emerge_from_hypocrisy/kyousyuu.JPG

明日、仮免の試験なのにこんな質問してる俺やばいｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:31:39 ID:k0/ZUAhP0

>青の矢印のように、坂道から外周に出るときは、
>合図いらないみたいなんですけど
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

というかまだこのスレに入り浸ってる俺もやばいｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:36:04 ID:ANljlrPv0

>>51
> 下の図の赤の矢印のように、外周から坂道に入るときって、
> 左の合図を出せばいいんですか？？

君の後ろを走ってるバイクが左合図を見たら、右側から追い越しかけるかも
知れないよね。で、赤の矢印の通りに走ったらどうなる？

54 ：51：2006/10/28(土) 11:53:59 ID:qECmgQHm0

自分のPCで画像が表示されなくなったんで、別の場所にUP
http://a-draw.com/uploader/src/up3109.jpg

>>53
ありがとうございます、確かに左合図出して右からバイクが来たら衝突しますね。
じゃあ右合図出すのかなあ…　汗

どうでもいいですけど、テレビで時速60kmの風圧はおっぱいの感触とか言ってたけど、
実際は時速100kmがおっぱいの感触だと聞きました。試してみたいです…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:57:35 ID:5tpH8Lee0

坂に入るときは外周から右にそれるから右合図じゃない？
坂から外周に入るときも右合図。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:24:02 ID:PUDS3WwCO

卒検前効果測定87点だた…
またやらなきゃならないなんて欝だorz

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:37:46 ID:PUDS3WwCO

坂に入る時は右合図、出る時は左合図だとオモ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:44:35 ID:nykbyQ6V0

ちょっと気になったんだが
その赤矢印は　内周→坂道　ではないの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:01:08 ID:TjtYeM7u0

仮免の効果測定二回もおちた

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:08:43 ID:x77nR6yZO

今修検結果待ち

降りる時に、エンジン切り忘れた女の子いたけど減点でかいのかな？
泣いちゃってるよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:12:47 ID:Iq/sK6AZO

泣けばいいとおもいやがって

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:13:39 ID:5qDKPZAV0

高速なのに雨が降ってきた
泣きたい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:19:12 ID:Oroy9ta+O

今日卒検だった
路上停車？で左への寄り方が足りなかったり
信号での停車で前車に近すぎたのが一回あったり
規制速度40㌔のところ30㌔で走行して後車がつかえてたりしたんだけど…
無事合格
ここのおかげで気持ちに余裕にを持って卒検に臨めました
アドバイスくれた人ホントにありがとう

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:21:44 ID:VhegZRweO

俺も>>57が正しいとおもう

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:40:20 ID:/dJeQA8e0

６３＞おめでとう。
　　　本免試験受かればアンタは立派な
　　　ドライバーの一人だ！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:54:04 ID:k0/ZUAhP0

>>46
技能受かったお！
学科も多分いけた

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:59:42 ID:xUGhP+qG0

俺も卒検受かった！！！
セカンドで30キロくらい出してサードに入れたつもりがローに入ってしまい
急激なエンブレがあったり、ニュートラル発進しようとしたりなど
いろいろあったけど何とか合格できました。
ここのスレの方々には本当に感謝してます。
さて問題は本免をいつ受けにいくかだ・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:19:26 ID:9/xUBBKU0

ギアチェンジの失敗は圏点にならないってさ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:19:27 ID:x77nR6yZO

自分も修検受かった！

子どもの病気で中断したものの、なんとかここまで一ヶ月。
本格的に寒くなる前にできるだけ進めていきたいな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:38:53 ID:VhegZRweO

第一、第二
について技能検定で
評価圏に入らないのってどんなのがある？
エンストは一回までいいんだっけ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:04:28 ID:g8E3V6Wn0

卒検受かったぁ
１０人以上受けてたけど全員合格してた

同乗した女の子は
注意されまくりで絶対落ちたと思ったけど受かってたし
落ちるって相当アレだなｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:13:18 ID:s02GKDoh0

効果測定合格したヽ(´ー｀)ノ
仮免も合格できるかな？？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:23:07 ID:Oroy9ta+O

>>71
おまい嫌な奴だな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:24:47 ID:ANljlrPv0

こないだも受かった奴が浮かれて、検定落ちる人は
教習所疑ったほうがいいとか言ってたな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:31:06 ID:XIpWhxSbO

卒検受かったよ
ここにはお世話になりました！
皆頑張ってね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:48:34 ID:rGNvsE4tO

卒検合格ｷﾀｺﾚ
こっちも落ちてる人は一人もいなかったな

どんなにミスがあっても全部ストレートで終わったんだが
これ落ちる人とかいるの・・？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:00:39 ID:PcJMffBpO

今日、教習所行くためにﾁｬﾘこいでたら、いきなり若い男が「ストップ！」
とか言い出すから止まった。そしたら、車がガレージから出てきたんだが
おまえは何様だと言いたかったね。普通、車止めて歩行者優先だろうが。
しかも、すみませんの一言もなしにタメ口で「ちょっと待ってて」ってｱﾎかと。
で、次に歩いて来た兄ちゃんは、その男を無視して通り過ぎようとしたら
男が「おい！止まれ！」とか言って兄ちゃんの腕引っ張るしで、何こいつ？
って思った。結局、車出るまで待ってやったのに謝罪の一言なし。
こんなドライバーにはなりたくないと思った。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:18:34 ID:Ecoo5wyS0

>>77
893なんじゃね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:30:44 ID:fUKEpvxK0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　= 　　　　=
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 =.　ポ　　=
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆ=　ッそ　-=
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆ=　キれ　=ﾆ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 =-　 l.　で　-=
　　、､ l | /, ,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆ.　な. も　ﾆ
　.ヽ　　　　　´´,　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ´r　ら　　ヽ｀
.ヽ　しきポ　ﾆ.　　　　　　　　━━━一　　　　　　　 ´/ ヽ｀
=　てっ　ッ　=ﾆ
ﾆ　く. と. キ　 -=
=　れ.何. l.　　-=
ﾆ　るとな　=ﾆ
/,　：. から　ヽ､　
　/　　　　　ヽ、　
　 / / ＼　

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:33:49 ID:Oroy9ta+O

>>76
卒検三人受けて一人落ちてたよ
若い女の子

友人にも落ちてる人数人いる

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:31:23 ID:KfVXdjSb0

今日、卒検落ちた。
２段階は１９時間きっちりで終わったし
指名でずっと教えてくれてた先生も「きっと大丈夫ですよ、落ち着いてね」と
太鼓判押してくれてたのに。
・・・落ちた。
・・・ああ、自分が情けない。先生に会わす顔がない・・・。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:48:58 ID:FzwtqALY0

模擬でやるゲームみたいなやつ、何回もやった事ある？
模擬教習やってないときはやってもいいって言われたんだけど・・。
なんか入りにくいな・・。あれすきなんだけど。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:55:56 ID:KJXmg2qi0

高速と自主経路と車庫入れ、無事に終わりました。
高速はスレの皆さんのおっしゃる通り、
ハンドル動かしほんのちょっとで十分でした。普通の感覚だとえらいことになるな。
複数教習だったので、ＡＴ・ＭＴの両方に乗ってあわただしかったけど、
思っていたより難なくこなせました。あーよかった。

>>81
どんまい。ただ、先生に合わす顔がないと思うまで落ち込まんでもええと思うぞー

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:04:31 ID:APtPFx1WO

>>82
うちはやらせてくれって頼んでもやらせてくれなかったよ
アクセルやブレーキの踏み具合の感覚訓練にもってこいだと思うんだけどなぁ
やっぱり管理責任とかそこだけに人員裂けないからかね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:57:00 ID:C29qxiiAO

>>36
セイコーは今は人少ない方だぞ。高校生は増えてきたが。
行く度に予約カウンターで「詰められませんか」って相談すれば、かなり短期で終わらせられる。

教官もイヤな奴はほとんどいないし、効果や模擬テストは受け放題だし、
他社より若干料金が高いことを除けば、割と良いところだと思うぞ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:12:50 ID:fUKEpvxK0

それが成功への近道か

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:16:35 ID:9/xUBBKU0

・・・・・・・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:19:58 ID:Ntfq7OrW0

今日、Ｓ字とクランクやってきました。
どちらも特に大きなミスもなく、無事終わったんですが、
切り返しや脱輪後の処理の練習とかを逆にしておいた方がよかったんじゃないか、とふと思ったんですけど、大丈夫でしょうか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:46:57 ID:jZXOKn5q0

>>88
一応やらなかった？

とゆーか、俺は一段階もうすぐ終わるってのびS字とクランク残されてるけどね( ；´∀｀)

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:51:23 ID:bAxaiWkU0

仮測で満点だったのに、今日の仮免学科42点だった・・
問題相当解いたのに、今日のテストに限ってみたこともない
微妙な問題ばかり出た。バカバカバカバカ俺のバカー。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:58:52 ID:jh5TNbXd0

俺車向いてねーや
既に4回乗ったが
今だにエンジンかけるまでの順序覚えられんし
減速チェンジやら坂道発進なんてエンストしまくり
カーブしつつギアチェンジなんて不可能に近い
断続クラッチで徐行するみたいなカーブの曲がり方なんてやり方さえ
チンプンカンプン

もうね、死にたいね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:07:17 ID:dG2/Wg+z0

たった4回で何言ってんだい

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:11:14 ID:bWBWTu4Z0

>88
うちの教習所はＳ字・クランク＆後退は最低２時間で、１時間目に普通に通れた人は、
２時間目にわざと引っかった場面つくって切り返しの練習だった。

出口から後退で入り口に戻るのとかもやった。
成功しなかったけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:15:28 ID:Ntfq7OrW0

>>89
教員が実際にやって指導してくれたけど、俺本人は普通に通行で来たからやらなかった。
免許取って、やり方分からんとかなったら嫌やしなぁ。

>>91
俺前回坂道やって、エンストするわ脱輪するわやったけど、
今日６回目の技能を久々にやったら凄いすんなり行けたよ。
俺もまだまだだけど、やっぱり経験が大事なんじゃないかなぁ．．．
一緒に頑張っていこうよ！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:48:26 ID:84bk5dhGO

ﾐｯｼｮﾝてだんだんできるようになると楽しくなってくるよな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:37:35 ID:xUueWNFA0

1時間目に数十回ｴﾝｽﾄした俺が来ましたよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:46:27 ID:ivkgUNha0

>>91
普段からイメージトレーニングしないといけないよ。
車は使っていないと初心者じゃなくても運転できなくなる。
ATばかり乗っている奴が「クラッチペダルってどこにあるの？」と言いやがったw
AT限定免許じゃないのに…

>>95
mission：指令
transmission：伝動装置
で、MTとATのどちらだという話になる。
MTをミッションと呼ぶのはおっさんじゃないか？
マニュアル/オートマの呼称のほうがまだいいかと。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:47:21 ID:Ntfq7OrW0

>>93
マジっすか？
やっぱ、あえてそういう経験・練習してくれた方がいいなぁ。

>>95
俺は今、凄い楽しいっすね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:51:36 ID:I1tEHfRv0

>>67
危なすぎｗ

昨日路上でAT乗ったんだがエンブレきかなすぎてｺﾜｽ
明日というか今日の高速もATか…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 04:35:21 ID:GA/hERok0

>>96
エンスト王子認定
>>98
私のとこも一時限で早速　前輪引っ掛ける／後輪回りきらない　２パターンの状況作らされて
切り替えしの方法も練習させられたよ。やらないのはちょっと不親切かも。いくら上手くたって
たまには引っかかる事あるだろうし、検定の時それやった場合、

引っかかることが分かった時点で切り返してやり直す→一定の回数までは減点対象外
既に引っかかってしまい、やり直しが利かない状況になる→検定中止

と言われた気ガス。実際後輪乗り上げたのにバックしてやり直さずにそのまま進んじゃった
娘が「ﾀﾞﾒでしょ前降りちゃ」と怒られ不合格になってた。教えてないんだから教習所にも
非があると主張できるかもしれないが面倒なことを避ける為にはここはひとつ教本を見て
この２パターンの修正の仕方は頭に入れておいた方がイイとおも。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 04:51:39 ID:GA/hERok0

>>91
連投ｽﾏｿ。＞カーブしつつギアチェンジ　←これはできなくて良いんジャマイカ？
そもそも基本的にカーブでクラッチ踏むのはＮＧ。ギアチェンジする時はクラッチ
おもっくそ踏むワケだから矛盾する。「直線からカーブに入る手前でそのカーブを
曲がりきれるギアに予め落としておく」と私は教わったが。でも教本と教習で確認汁。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:19:40 ID:CxlYHw7m0

>>91
発進（エンジンのかけ方）・駐車（エンジンの切り方）は俺も覚えるまで？？だった
見かねた指導員さんが教えてくれたんだが、
大まかな流れをアルファベットの「Ｐ」で覚えるとええぞ。

エンジンかけるときはＰを内側から書くような順序で、
運転席周りをイメージすればいい。事前にハンドブレーキが引いてあるかを確認してから

クラッチ踏みっぱなし(同時にギアをニュートラルにして、エンジンかかっても車が動かないようにしておく)
→ブレーキ踏みっぱなし→キー回してエンジンかける→ローギア入れる→サイドブレーキ落とす
これで発進までの準備は終わり(Ｐを書ききってる)。その後は
→ブレーキから足はなしてアクセル踏む→半クラ→発進。

エンジン切るときはＰを外側から書くような順序で、
サイドブレーキ引く→ギア入れる(平地ならバック)→キー回してエンジン止める→
クラッチから足を離す→ブレーキから足を離す、という感じ。

微妙にＰの書き順どおりじゃないとこもあるが、
大まかな流れはＰだと考えておけば混乱することはなくなると思う。
ただ、教本だと駐車時は
キー回してエンジンとめてからギアを入れるのと、
ギアを入れてからエンジンを止めるのと、両方パターンがあるみたい。
>>101の言うとおり、教本も確認して教習でも尋ねて確認したらいいよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:53:12 ID:dWQlUffbO

今から卒検だ、同乗者が女性＼(^o^)／

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:22:09 ID:pvDD99hGO

>>71とか>>76みたいに、どんなにミスしても検定受からせるような教習所出てる人は、路上に出るのやめて下さい。
たぶん非公認なんだと思うが。
路上に出ると大半の人が教習所で習ったルールを無視し始めるわけだが、教習中に適当にやってた奴が路上でマトモに運転できるなんて余計ありえない。
卒検で落ちる人なんてたくさんいるし、それで後悔や反省して上達するんだから、>>71や>>76のような教習所の方がよっぽど疑うべき。
そんな所出てても自慢にならねえよｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:44:03 ID:YilesmLG0

女性指導員のパンチラ
http://www.hackpalace.com/virii/makers/

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:53:41 ID:k0WfK/p3O

今卒検終了・結果待ち。
課題走行と自主経路の間で一回車を降りるときがあったんだけど
うっかりエンジンかけたまま降りようとして止められてしまった…
心配してた方向変換は何事もなくできて、気付かないうちに当たってないか逆に不安

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:58:17 ID:dWQlUffbO

わー、同乗者の女性が俺のウルテクでゲロった＼(;^o^)／

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:23:10 ID:5Hw3BBnv0

俺もゲロ吐きそう。しかも自分の運転で。変なもんくったのか胃がすんげーやばい。
それはさておき、１１月の後半から日中でも高校生が本格的に通い出すそうだ。
高校の先生が事務でなんらかんら話してた。
予約が取りにくくなってくる。ヤバス…

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:33:08 ID:He8/vrnx0

卒検で、左折する時とかに歩道乗り上げたら一発アウト？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:38:53 ID:dWQlUffbO

それが絶壁の崖や踏切の路肩だったらどうなるか考えらればどうなるか

それはそうと卒検受かった＼(^o^)／
これで今週中に学科受けて晴れてペーパードライバーだ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:39:33 ID:5Hw3BBnv0

度合いによって－１０～２０点引かれるっぽ。度が過ぎると検定中止っぽ。
卒業検定は修了検定と違ってエンスト１回でも減点、しかも修了検定時の倍引かれるからイタイ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:40:00 ID:r1amBquPO

昨日初路上!走ってたら、後ろのﾊﾟﾄに｢前の教習車!ﾗｲﾄつけなさい｣ってﾏｲｸで言われた…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:53:10 ID:F1DE8ouRO

卒検落ちる人って
よっぽと池沼なんだなと痛感

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:07:27 ID:He8/vrnx0

>>110->>111
今日卒検で乗り上げした女が通ってた。
乗り上げって一発アウトじゃなかったっけ？って思ったんだが
試験管は乗り上げしたことについて触れなかったから見てみぬ不利くさい。

115 ：106：2006/10/29(日) 13:08:14 ID:k0WfK/p3O

受かった～！二輪持ちなので後は適性試験だけだし、気が楽だ～
このスレにはお世話になりました、ありがとうございました～

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:53:43 ID:Q5cslyfK0

>>113
検定員がおかしい場合が半分を占める

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 15:00:21 ID:ivkgUNha0

>>101
＞そもそも基本的にカーブでクラッチ踏むのはＮＧ。
不安定になるから？
街乗りでクラッチペダルを踏んで摩擦円を食み出すはずがない
ってことでどこかのスレでは「高速域でなければいい」と結論が出たはず。
まあ、雪道じゃやらんほうがいいのは確かだけどさ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 15:12:10 ID:5Hw3BBnv0

路上出ると場合によってはカーブ最中に変速しろと言われる

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:21:25 ID:q1gfJ8d30

場合によりけりだな
クラッチ切ったらトラクション抜けるしスピード乗ってるとこでやったら危ない
所内のコースみたいなRが小くて微速じゃないと曲がれないとこなら
切らないとガクガクになるだろうけど

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:47:12 ID:+5OjttEgO

ローで交差点曲がりながらセカンドに入れてるんだが、やめたほうがいいかな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:20:49 ID:IPfgoqje0

>>120
状況がいまいちわからん
停車してから交差点まがるってことか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:05:34 ID:aODVXBeg0

>>120
徐行だから、ローで入ったらローのままでいいんじゃない？
どっちにしても、ギアチェンジとかは細かく指摘されないかと…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:17:58 ID:RtlFkf1a0

交差点右折するとき、1で発進→ハンドルを回す→2→ハンドルを戻す
をやらないと注意される(´・ω・`)

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:19:42 ID:5Hw3BBnv0

俺も>>123の手順でやれと指摘される

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:27:21 ID:+5OjttEgO

えっと、交差点で曲がった直後にローからセカンドへ入れてる
変えるのは交差点内だけど

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:29:05 ID:q1gfJ8d30

交差点の大きさにもよる

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:31:18 ID:+5OjttEgO

片側三車線なんだけど

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:51:06 ID:ivkgUNha0

>>119
過重移動を意識できていれば、
ワインディングで40km/hでやっても平気だよ。
クラッチを切ったままでいるのが危ない理由は
咄嗟の姿勢制御が出来なくなるところにある。

交差点だったらシフトアップしなきゃ無用の交通渋滞を招く。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:58:06 ID:aODVXBeg0

>>123-126
いろいろあるんですね。うちの教習所は、直線でも35kmしか出せないヘタレ
ですわ…　ローで右折しても何も言われないのはそのためかなあ…
ハンドル操作しながらギアチェンジするのは駄目だけど、
>>123のような手順でやるのはOKなんですね…

俺の知り合いは、路上に出たら発進も全部セカンドでいいよとか言ってましたし　謎

うちの教習所、ギアチェンジのタイミングが教官で違うし…
今日の仮免のとき、俺の前に乗ってた子と俺の操作も、全然違うけど
何もいわれ中田

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:24:12 ID:5Hw3BBnv0

１速発進⇒カーブ中盤までには２速⇒カーブが終って少し直進した頃には３速⇒加速して４速
これできるようにしないと加速不良で酷いと減点対象になると言われた。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:45:04 ID:nZYP8Vfb0

話ぶった切って悪いんですが
路上で坂道発進が上手くできません。後に車が待っていると思うと
ついパニクってしまって今まで何度かエンストして迷惑かけてます。
みなさんは路上のはじめのほうの技能で坂道発進スムーズにできました？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:48:28 ID:hOXoeDjU0

道路交通法　総合質問＆意見交換スレ　２号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161944774/

道路交通法　総合質問＆意見交換スレ　２号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161944774/

道路交通法　総合質問＆意見交換スレ　２号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161944774/

学科教本 + 安全運転の知識 + 運転免許試験問題（過去問とか） + (道路交通法)を覚えれば
学科の合格率は100％にほぼ近くなるから、勉強に役立つだろうな・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:02:10 ID:e6O6RH/I0

>>131
ふつーに発進できればすぐじゃないかと思うんだけど。
半クラ長めにとって、車が動き出したらサイドを解除。
エンストするのはエンジンの音を聞いてないからだよ。
窓開けてやってみな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:27:45 ID:NqB6RY790

>>132
免許の学科試験を受けるのに道交法はあまり関係ないよ。
教本と練習問題で充分。
道交法のまま解答すると間違いになる所もあるし。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:08:44 ID:xVlzeGP3O

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:56:54 ID:q1gfJ8d30

>>131
一部の気違いDQN以外はみんな教習車を生温かく見守ってるので
気にせず落ち着いてやればいい

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:21:33 ID:+rh5VZlOO

修了検定落ちたとかいって情けなさ過ぎだ、俺。

補修憂鬱だわ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:24:41 ID:9tjjzeS0O

学校の文化祭の準備とかが忙しくて明日修了検定以来およそ３週間ぶりの教習だぁ。
しかもいきなり初路上・・不安だ、不安すぎる(orz

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:52:58 ID:VYUT1LUw0

>>129
卒検の時に2速発進したぞorz
ローに入ってる感覚でクラッチ上げたらノッキング気味の音が。
結局そのまま半クラで粘ってエンストはしなかった。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:54:36 ID:aODVXBeg0

>>131
当たり前だけど、エンジンの回転数が下がるとエンストするので
アクセルをかなり強めに踏んで、クラッチは少し弱めの半クラッチにすれば
エンストだけはしない…　車が進まなかったら更にアクセルｗ

141 ：131：2006/10/29(日) 23:02:05 ID:nZYP8Vfb0

>>133 >>136 >>140
みなさんありがとうございます。クラクション鳴らされても
はじめのうちは気にせず落ち着いてやろうと思います

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:15:01 ID:WsldAH230

サイド使わない坂道発進なら俺もエンストしまくったよ。
坂の多い地域で大変だった。
サイド使う坂道発進やらせてくれなかったし・・・。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:16:32 ID:bucZhYYr0

俺なんて追い越し禁止の30k道路で後ろの原付学生2組にクラクション鳴らされたぜ

教官「・・・・・俺が行けって言ったらアクセル強く踏め」
↓
補助ブレーキ強め
↓
教官「行け！」

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:54:23 ID:ecEJxrov0

ナンバープレートライトをレインボーにしたんだけど、完璧違反になるかな？
青でも違反だけど…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:57:05 ID:q1gfJ8d30

死ね馬鹿

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:59:55 ID:pRB2fXkj0

坂道発進ってアクセル→半クラ→ハンドブレーキの順で合ってるっけ？
俺ハンドブレーキ下ろす時にどうしても足に力入っちゃうんだけどコツってあるかな？
分かりづらくてｽﾏｿ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:10:15 ID:uydvo5iL0

ハンドルを押すようにして掴んで重心をシートに預ける

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:18:00 ID:+gQUUeVyO

今日の卒検、ｺﾝﾌｫじゃなくて、量産型ザクなんだよなぁ～
せめて、ｼｬｱ専用ｹﾞﾙｸﾞｸﾞにして欲しい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:23:19 ID:3vue05Xc0

半クラ⇒アクセル踏んでブオォォンという音が出るまで蒸す⇒ハンブレ下ろす
アクセルはそのまんま。クラッチを徐々に上げてクラッチ操作で前進←コレがムズイな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:29:47 ID:TjqsKSrw0

技能や路上で事故って車が潰れたり、他人の車を傷つけたりしたら
どうなるのでしょうか？
修理代は自分もちですか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:33:52 ID:Tb1ZkIYj0

>>150
保険かかってないわけないでしょうｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:36:25 ID:TjqsKSrw0

あ、そうなんですか。
ってことは人をひいたりしても自分は何も払ったりしなくても良いのでしょうか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:39:40 ID:3vue05Xc0

>>150
車学の車自体に対人、対物などなどの保険がかけられているから、
ぶつけても自分が乗っている車の保険が負ってくれる。(強制・任意保険)
ただ、限度があるんよ。限度越えるとどうだろうね。
あと、場合によっちゃ仮免消える。
保険に関しては車学にもよるだろうけど大体そうだと思う。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:04:32 ID:YrJDaqK90

>>153
教習所によっては対物保険は入ってないですよ。
うちは経費節減のために対人しか入っていません。
安い教習料金の所はけっこう多いよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:40:06 ID:uQAL3wbo0

>>104
非公認教習所に検定はないだろ
つか、公認教習所自体、多くが「金で免許を売る」のが商売
まともに厳しいと思える教習所卒のやつでも試験場じゃ合格できない

試験場で、公認卒技能免除のやつ対象に何人かピックアップして
技能やらせてるのをよく見たが、フラフラのボロボロで「ほんとにこいつ
検定受かったんか？」ってやつがほとんどだったよ。あいつら当日
免許もらえたんかな
（実家の方でかつ10年以上前の話なんで今やってるかどうかは知らんが）

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:47:42 ID:YrJDaqK90

>>155
ダウト。非公認の工作員、乙。

抽出検査のことだと思うが、通常はめったに行われない＆
行われる場合も個別に依頼され、一般の人がどの人が抽出検査
を受ける人かどうかは分からない。

よく見たと言うのは複数回、目撃してるのだと推測できるが、
ここ見るとhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159673895/66
普通車の仮免2回と本免は一回で受かったuQAL3wbo0は
そんなに頻繁に目撃したの？

ちなみに週に3回ほどセンターに行ってるけど、抽出検査が
いつ行われるか知っていても、その現場を目撃することは
まずありませんが。
現場を目撃しても同じ試験車両なので、どれが抽出検査の
車両なのかもだし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:45:34 ID:NOk29zESO

明日修検。
学科の勉強以外に今やっておくといいってこと何かある？
所内ｺｰｽ覚えた方がいいかな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:13:45 ID:tiZUGhK30

一時停止位置は覚えといたほうがいいよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:52:58 ID:xH4/8jyQO

>>138だけどめちゃ不安です。しかもよりによっていきなり夜だった・・。
鬱すぎる(orz

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:32:12 ID:Mc9yPc8k0

俺も初路上が夜だったな。めちゃくちゃ怖かった
けどすぐ慣れるよ。がんばれ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:36:31 ID:3vue05Xc0

注意すべくはチャリンコ乗った中高生。
こいつらライト付けないで場所問わず道路横断したり横に列をなして
車道の一部に進入して帰宅したりするから危なっかしい。
小学生のほうがまだマシ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:42:38 ID:vu0DBHiCO

今日無事に本免試験合格して普通自動車免許頂きますたｗ

てかその後の見らされたビデオに本物の事故後の映像が映ってて、しかも即死の人の映像ものっていた。少し気持ち悪くなったｏｒｚ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:51:08 ID:3vue05Xc0

>>162
おめでとん。
質問良いかな？免許証に張られる写真って自分で用意してもＯＫ？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:51:50 ID:7SpripNh0

大阪にある関目っていう公認の教習所いこうと思っているのですが
料金が31万ぐらいです。安すぎて不安なのですが、これぐらいが普通なのでしょうか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:52:00 ID:RjU9b4+S0

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:56:00 ID:3vue05Xc0

>>164
俺の通っている教習所はＭＴの通常プランで２８マソ。公認で。
３１万てふつーに良い額だと思うけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:57:01 ID:vu0DBHiCO

>>163ありが㌧♪あっちで撮ったのしか無理だと思うｗ案の定ヒドイ写りだがｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:08:15 ID:7SpripNh0

ありがとうございます！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:22:21 ID:s4GQPLGlO

芦原教習所いけ！結構いいぞ
と宣伝しておこう

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:39:36 ID:xH4/8jyQO

>>160
>>161
どうも。普通に頑張ってみます。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:42:04 ID:S02PTx9Y0

個別の教習所の評判はまちBBSのスレ見てきたほうがいい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:03:09 ID:aQQDg134O

　神奈川在住で限定解除したので二俣川試験場まで行かなければいけないんですが、車で行って停める所あるかな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:59:00 ID:sYj4055T0

３１万で安すぎるってすごいですね。
関東で一僕が住んでるところは免許交付までトータルしても２５万かかりませんよ。
田舎なのかな。。。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:34:53 ID:NGAhnLBy0

卒検前効果測定合格したー！

あと高速２時間路上２時間＋卒業検定だけだ！
ま、その後本免もあるんですがね・・・。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:56:10 ID:j9ojIzHn0

初めて平日の夕方に路上出たんだけど
中高生と、おばちゃんの自転車怖すぎる
いきなり車道に大きくはみ出ないで
後ろくらいみてくれ・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:14:26 ID:Z/cmFyhF0

授業途中でトイレとか行くと、その授業無効ってマジ？
それって抜けた人だけ？

177 ：155：2006/10/30(月) 19:14:27 ID:uQAL3wbo0

>>156
どこの県でも同じなのか、今でも変わらないのかは知らんけど書いたことは事実。
自分の知識と相容れないとすぐ工作員認定するのな。悪いが自分、今までの所
公認非公認を問わず車校自体にまるっきり縁無いから。大型受験では一度落ちると
待ち日数が長いみたいなんで背に腹は代えられず非公認に練習に行くけど。

地元M県ではその「個別に依頼」が周りからもまるわかりだったんよ。だって
待合いホールにいると放送でばっちり言っちゃってるし。
あと、試験場には仮免・普免の試験では3回しか行ってないけど、自二も
小・中・限定解除と順番に取りに行ってるし、更新にも行ってるから。
少なくとも5～6回は見てるよ＞抽出検査

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:33:46 ID:AYzLRTSx0

どうでもいい

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:03:27 ID:850t96qn0

半クラが下手でAT転身を進められた。
一気に落ち込んだ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:26:23 ID:3vue05Xc0

>>179
卒業検定前にそれ言われたことある。
エンストはしないけど発車時の加速不良が原因で。
「３速まで持って行くのがもたもたし過ぎなんだよ。後ろの人変な顔してるよ。迷惑かけないでねー。」
「ＡＴにした方が良いんじゃない？これじゃ彼女できても乗せられないだろ」
「はぁ・・またもたもたしてるから後ろの人変な顔してるよ。」

まぁ普通に落ち込むわな・・・。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:04:11 ID:YrJDaqK90

>>176
抜けた人だけ。

>>177
言い訳をすればするほどおかしな点が出てくるけど。
全然縁が無ければ公認・非公認の区別すら難しい。
実際に通っていたって分かりにくいのに。

百歩譲って放送で名前を呼ばれても、抽出検査の
説明や同意を求めるまで放送でやるの？
なぜ呼ばれたか一般人には分からないものだ。
病院で誰かの名前を呼ばれても、診察の順番が
来たのか、検査の順番なのか、会計なのか、
保険証の返却なのか、分からないのと同じ。

ちなみに抽出検査の頻度って365日中、
何日ぐらい行われるか知ってるのかね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:27:34 ID:OYhPhy+D0

修了検定と仮免試験は同日に受けるもんですか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:36:52 ID:YrJDaqK90

>>182
通常はなるべく早く取りたい人が多いので
同じ日に実施することが多い。

午前中に技能検定、午後に学科試験という感じ。
しかし、都合によっては修了検定合格後に、
別の日に学科試験を受けても良い。

ただし修了検定の合格の日から3ヶ月以内に
学科試験と視力検査などに合格すること。
3ヶ月を過ぎるともう一度修了検定を受けなければならない。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:37:16 ID:1Xv1B5nP0

>>182
別の日でも平気。俺が修了検定受かった時も、
午後は都合悪いからって別の日にしてもらってた人がいた。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:55:37 ID:xXSBh4HC0

卒検受かったんで明日(火曜日)
学科試験ｲﾃｸﾙ

順調に技能終わったのは
このスレで予習してたからかもしれないﾄﾝｸｽ

明日午前に府中行く人他にいないかな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:16:15 ID:TFmRHcE40

>>183
>>184

ありが㌧
やっぱ、そうかー
木曜に修了検定受ける予定だったけど
仮免用に勉強しとかんと

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:00:47 ID:RCw2ffFW0

>>179
気にしないほうがエエよ。ここまできたんならMTでとるべきでしょ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:07:17 ID:UN0a6BtI0

ATだと上手だね。　　　ｂｙ教官

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:02:59 ID:kmZ20MnoO

いきなりの質問ですみません。教習所って一月毎日通って免許取れますか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:28:12 ID:uptD9Wk20

>>189
各教習所の時間割にも寄る。
うちが通ってる教習所の時間割で考えれば
休校日を抜かして毎日、午前１０時から午後２０時まで通い詰めて順調に行けば１ヶ月以内で取れる。
ただ、１１月中旬頃から進路先決まった高校生たちが通い始めるっぽいから
夕方や土日なんかは教習予約が取りずらくなって１ヶ月以内での卒業は厳しくなるかも。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:34:19 ID:kmZ20MnoO

>>190 丁寧に教えて下さりありがとうございました。何とか頑張ってみます

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 07:06:24 ID:wdo3lk36O

さて、これから鴻巣行ってきますよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:55:50 ID:ZPpgmLliO

はじめまして。
かなりオバチャンなのですが、今回思い切って
教習所に通ってみることにしました。
ここはオバチャンが話せるようなスレではなさそうなので
もし他にオバチャンがいてもいいようなスレがあったら
教えていただけないでしょうか。
なかなか見つからなくています。
話の流れをブッタ切ってしまってすみません。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:59:45 ID:Rf3Jkami0

>>193
おばちゃんでもかまわないだろｗ
安心して常駐してください

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:21:10 ID:c5btLeBX0

応急処置ってどんな事するんです？
学科まだこれだけ終わってなくて・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:31:23 ID:Z2VhKEZx0

ビデオ見て人形使って人工呼吸の練習

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:31:56 ID:uptD9Wk20

>>195
１時間目はビデオと教本で授業。
２～３時間目からは他の生徒と２人組になって等身大の人形を使い、
人工呼吸などの蘇生演習・怪我人移送、相方の腕や足を利用して血止めの演習。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:32:54 ID:TwMSDuYJO

>>195

人工呼吸　心臓マッサージあと変なビデオ見る

俺は結構面白かったぞ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:38:52 ID:c5btLeBX0

なるほど、受付してきます。ありがとうございました

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:55:05 ID:JmwL2FEh0

さーて、免許取って一夜明けたが乗る気が起きない
外こえーよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:09:06 ID:1BIwggbq0

今日初無線だ
あー、コース覚えてないし終わったな俺

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:12:36 ID:uptD9Wk20

何のための無線だよｗ
コースは一々指示出るから安心しろｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:13:50 ID:SYlWiWy70

初高速いってきま

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:24:26 ID:WWxmSk21O

明日修了検定。受かれば晴れて仮免ゲット！
高校生組が来月下旬から押し寄せるらしいから
それまでには取らないと！！
先に２段階の学科を受けまくっとこ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:27:38 ID:uFvZyGI1O

免許ゲット
話には聞いていたが
筆記で半分は落ちるって本当なんだなｗ

２０人ぐらいいた列が
二人しか合格してなくてﾜﾛﾀ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:32:46 ID:uptD9Wk20

免許制度の改変と共に、ここ最近で難易度上げたらしいよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:41:55 ID:UN0a6BtI0

筆記で落ちてかなり落ち込んだ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:48:43 ID:JmwL2FEh0

一緒に受けてたDQNが落ちてて良かった

「筆記なんかで落ちたら恥ずかしすぎて死んじゃうねｗｗｗ落ちたらロビー中央で踊ってもいいよｗｗｗ」
「俺の番号XXXだぞ、よく見とけよ」←携帯でどうやら知り合いに電話してるらしい、携帯で見てろとか無理だろテレビ電話でもないし
「お、発表きたｗｗｗえーとえーと・・・」
「・・・今から帰るわ」

209 ：192：2006/10/31(火) 15:20:32 ID:wdo3lk36O

免許ﾓﾛﾀ

受験者約300人(普通免なし公認校卒)で、合格発表が試験終了から25分後(今回は11:10)、
合格者約300人(二輪や二種含む)で、交付開始が3:00でした。

待ち時間長いので、暇つぶし道具は必須。
午後は教室内で待つ時間がほとんどなので、携帯ゲーム機みたいなのは少し出しづらいかと。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:42:09 ID:uptD9Wk20

おめでとー。
すんげー待ち時間長いね。本持っていっても数冊読めちゃうじゃん。
ダチいねーし困るな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:40:02 ID:yD13olbbO

>>209
輪ゴム一つあれば、2時間は大人しく遊んでいられるオレ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:37:33 ID:WIuE/vTn0

>>211
どういう遊びするの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:54:06 ID:hQGfSQWa0

免許とったどー

９：３０ぐらいから試験
１１：１５に合格発表(めちゃくちゃ落ちてる人大勢いたｗ)
そのまま写真撮って
1時に免許配布だた

飯食ってたらいつの間にか時間になってたな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:32:09 ID:PBv1/G8M0

第一段階のみきわめAもらたー
修了検定はいつも通りやれば受かるよね？

１１月下旬から高校生が押し寄せるとか上に書いてたし早く取りたい

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:43:00 ID:uptD9Wk20

平常心持って修了検定日を向えてもさ、周りの特に女連中が過剰に騒ぎ立てるんだよな。
人の技術をあーだのこーだの、落ちる落ちるの連呼。あれで気が乱される。
仮免取ってからも修了検定のヤツらに出くわすといつもこう。
こういうヤツに気を取られなく平常心を持てば受かるっしょ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:47:11 ID:0sEdFLtG0

修了検定だから勉強しようと思って少しはやめにいったんだけど
女のグループ?みたいな感じの人たちに色々聞かれて勉強できなかった。
しかも落ちた。

べ、別に女のせいじゃないんだけど・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:01:00 ID:rQ6B7Pa9O

騒ぎたてる女、確にウザイわな。
一回で受かったから良いけどさ。
高校生連中来たらどんな感じになるんだろ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:04:50 ID:HAHHaos40

俺の場合は談笑してからリラックスできたな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:40:56 ID:PGXPOGGN0

恐らく学校の許可無く免許取りに来てる高校生が数人居た。
そこいらの女の子に話しかけまくっててかなりうざかったな。教官とも揉めてたしｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:44:43 ID:rQ6B7Pa9O

まったくだ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:55:39 ID:pAOBP9Ed0

今日はじめて、MTで路上乗ったんだけど、、
教習所でるときの坂道にものすごい苦戦しました。。

ブレーキからすぐにアクセル踏んで、半クラにするのが難しい！
すぐ後ろに下がってしまうよ、、　

最初からみんなできた？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:58:38 ID:FJhfXhWa0

えサイドブレーキ使わないの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:06:47 ID:yD13olbbO

>>212
引っ張ったり、指にパチン！ってやって快感得たり
人の数だけ遊び方があるよ！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:12:02 ID:pAOBP9Ed0

>>222
サイドブレーキ使わないでやる方法と言われて
普通にアクセル→半クラをすぐにやるって方法みたいです。

ほかの車みてるとみんなできてるっぽいから、俺だけ下手くそなんで
マジへこみます。。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:17:14 ID:220e1C2N0

俺も最初は出来なかったよ。
うちの教習所も路上はサイド使わない方法だった。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:47:15 ID:qXVwUJN80

明日本免受けに行ってくる。
つーかココ見てるとかなりの人が落ちてるみたいで
スゲー不安になってきたよ・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:50:52 ID:ogAVPq480

俺が今まで受けてきた教官の大半は
ハンドブレーキ使わないと怒ってたんだが

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:59:27 ID:dMjNPDTOO

つか本免落ちる奴って相当な馬鹿だろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:21:29 ID:FJhfXhWa0

相当な馬鹿でごめんなさい。
本免で犬ひいた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:35:53 ID:lNE6+/vS0

>>224
実際はサイド使っても全く問題ない
文句言われても気にするな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:42:49 ID:IOY4uHUL0

何でこんな免許取るのめんどくさいの？

馬鹿じゃネェノ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:43:28 ID:2fJlH0890

>>229
本免って学科でそ。
どうやって犬ひくんだよwww
卒検の間違い？

ところで本免の試験内容の難易度が上がってるって噂本当？
最近受けた人、問題集や効果測定と比べてどうでしたか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:47:51 ID:FJhfXhWa0

卒検の間違いだったｗ
なんで非公認のところに通ったんだろう・・・・
２回目で受かったけど鬱になった

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:50:03 ID:58EyWTPf0

10／24に江東試験場で受けたけど
とくに難しいとは感じなかった。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:59:31 ID:fDJCU+v30

>>224
「他の車」って同じ教習所の教習車？
一般車なら95%はATなんだから構造的に下がらないはず

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:01:57 ID:v2vlB3dz0

>>232
先週受けて簡単だったんで100点取った＠平針
効果82点だった人も合格してた。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:34:01 ID:+YaCFgR80

要は人の頭次第でしょ
「ここ最近、合格率が低くなっています。」教官が言っていたけど
勉強している奴からすればそう難しくは無かった。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:30:43 ID:y6sITTZTO

数多くの問題をこなすこと。特にひっかけ。
わからない問題を、実際の道路を想像して答えると危ない。
みんなルール通り走ってないし…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:48:37 ID:DHqb/L9A0

ルールを破ることもある程度必要になってきます

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:34:40 ID:UFwF56dw0

発進からの、素早い加速チェンジの方法が分かりませんorz
アクセルの踏み方が弱いのが原因でしょうけど、少し不安な事があるので質問させてください。

ローで発進するときタコメータで何回転くらいアクセル踏めばいいですか？
坂道だと3000近くまで遠慮なく踏むといい感じなんですが…
あと、加速チェンジするとき、半クラの状態からアクセルを強めに踏んでもいいですか？
それともクラッチが完全に繋がってから、アクセルを踏むんでしょうか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:35:43 ID:CL3FBarKO

これから修了検定だ
吐きそう

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:18:28 ID:qU3vEpiVO

>>240
ローでいくら踏んでも速度は出ないから
15キロくらいでセカンド
ギア変えて半クラから少しアクセル踏んでクラッチ戻す
オレはこうやってる
クラッチ戻してからアクセルだとガクッとなる

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:35:32 ID:H+iUuSLl0

第二段階の路上経験が長くなるにつれイラスト問題の正解率が悪くなってきた･･･
第一段階の頃から暇な時にちょこちょこイラスト問題解いてたりしてたけどその時はほとんど正解だったのに。
現実と卓上の論理は一致しませんね。
石橋を叩いて叩いてぶっ壊すくらいの答えが正解だったりする。
でも稀にそれが間違ってたりする時もあって混乱w

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:43:43 ID:qU3vEpiVO

>>239
信号無視も含まれますか？
進路変更で合図出さずに急に曲がってくるのもある程度？
下手すりゃ大事故になるし
速度超過は渋滞避けるためには必要かもしれんが
それはただの言い訳だし、ちゃんと道路交通法は守らないと

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:31:00 ID:O7/OYlZZO

>>244
落ち着け
誰もそんな話してないだろう

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:37:09 ID:f/E46VCG0

仕事の合間に通うのが辛くなってきた
早く卒業してえ・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:48:57 ID:+YaCFgR80

とうとうぷっつんして言ってしまった「やられたいのか」と。
破滅的な空気が一瞬流れてヤバく感じて他の通行者を指して出た言葉ということにした。
態度は最悪な上にオヤジは口から酒とタバコを合わせたような臭いするし、
オババは香水臭い上にお気に入りの生徒だとニヤニヤして態度と顔変えやがって…
とチラ裏。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:16:14 ID:soKonv2nO

指名制無しでランダム制だとそういう教官が平然に巣ってるから恐い。

教官が若い姉ちゃんだと緊張するんだけどｗ
ある意味で当たりなんだけどいらぬ緊張でズタボロだから落ち込むわー。ハンコ貰えないし格好わりぃ。
年増な姉ちゃんばあちゃん、あと兄ちゃんが合うわ。
オヤジはあんま相性いいの居ないなぁ。喧嘩ごしの態度が好かない。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:25:49 ID:eZZmUTpu0

>>234
私も今月江東試験場に受けに行こうと思っているのですが
時間ってどの位かかりましたか？
他にも江東試験場で受けた方いらっしゃいましたら教えてくださいまし。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:20:47 ID:K8w6AqKKO

免許交付まであと何分かかることやら…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:28:22 ID:PC9RtJhRO

1段階の坂道とかやってるんですが、いろいろと言われてパニックになって、安全確認が怠り気味になって…南泣きそうでした。2回目行ってきます(>_<)

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:42:39 ID:T6F/h5WG0

>>244
妄想ひどすぎるｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:44:48 ID:P+RhyxjfO

ｷﾀ━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)/━━━━━ｯ!!!!
金町自動車教習所
これはネタか…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:53:59 ID:k8LtJHMB0

>>240
レブまできっちりまわせ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:11:59 ID:z/Ivky6T0

明日が｢修了検定なんですけど
車に乗る時、降りるときのことを詳しく教えてもらってないんですよね・・・

・乗る時
車の前と後ろを確認
前後を確認して、素早く車に乗る
サイド＆ルームの位置確認

・降りるとき
前後を確認して、少しドアを開け後方確認して下車

こんな感じですか？？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:27:43 ID:+YaCFgR80

>>255
乗る時は車の前と後ろを確認後、それに付け加えて車の真下も見て、
降りる時は自分で書いている通りにそのままで。
乗り降りの確認、ウルサイ教官は指摘して減点くるんだよね・・。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:33:04 ID:z/Ivky6T0

>>256
真下もですか！？
初耳です・・・

ありがとうございました＾＾

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:06:16 ID:AQhRwAyq0

>>249
学科のみですか？
ならば午前中に学科受けて受かれば1時過ぎには免許交付されます。
落ちたら、午後の学科試験を受けることも可能です。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:37:13 ID:4uNLO2ldO

>>255
ドアロック忘れたりエンジン掛けて発進までの手順なんかもテンパると飛ぶみたい。
降りる時もシート戻し忘れたりすると減点だとか(ウチはそうだった)

とにかく早く寝てしっかり飯食って便所行って
リラックスすりゃ大丈夫だ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:41:57 ID:hb9EkjEm0

修了検定でドアロック忘れてたな俺ｗｗｗ
教習中も何も言われなかったんだけど、２段階後半になってから言われたｗ

高速教習車で普通に教習受けたいなｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:40:35 ID:+YaCFgR80

>>257
車の下に赤ん坊や幼稚園児がいたりするかもしれないから
俺は居るわけないと思うけどガキん坊は予測できないことするから見る必要があるんだってさ。
技術教本にも載ってるよ。
安全確認の怠りと中大級の脱輪しなきゃ大体は修了検定受かるから頑張れー

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:48:39 ID:EbwSRZ6QO

明日卒検なんですが一発中止になったり特にこれは気を付けた方がいいと言うようなことはありますか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:17:48 ID:soKonv2nO

卒検は修検以上に厳しくて停止線にきちんと止まれるかと、あと車線変更が厳しいってさ。
残りは並の技量があれば難ないみたい。
あとマジで運頼み。周りにマナーのなってないのが居ると落ちやすい。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:19:38 ID:Jwy0sb+H0

>>262
横断歩道近辺でお喋りしてるのか道路渡りたいのかよく分からん
学生やお年寄りは要注意と思う。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:29:04 ID:bTpRv0kw0

>>264

信号の無い横断歩道では、
かならず最徐行、一時停止するくらいの気持ちで行っとこう。
どう見ても渡らない、と勝手に判断しても、
「横断者が『あきらかに』いない」状況でないのにつっこんだ、
ってことでガッと補助ブレーキ踏まれた人が卒検一緒の人にいたよ。

ちなみにその人、
一番手で開始5分くらいだったもんで、教習所に帰るまで
思う雰囲気が車中を包みつづけたよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:30:22 ID:+YaCFgR80

今日も爺さん婆さん、高校生？を引きそうになった。
横断信号赤、車線信号青、左右安全確認して進行し始めようとしたら
年寄りが小走りで来て「今行けるよ行けるよ」と言いながら赤の横断信号を
渡り始めやがった。あぶねーと、思いながらブレーキ踏もうとしたら
教官にブレーキ踏まれて臨機応変に対応しなきゃダメだろと怒られた。
今思えば「逝けるよ」の意味だったのか。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:40:47 ID:dJE2A7y+0

加速チェンジってクラッチから足を完全に離してからアクセルを踏むの？
今日その点で注意された
でも教本にはクラッチ戻しながらアクセル踏むって書いてあるんだよ
アクセル踏むタイミングが早いってことだったのかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:49:04 ID:IEhaOGqp0

>>267
教本はおかしいところがたまにある

＞＞クラッチから足を完全に離してからアクセルを踏む

これあってる思うよ
発進するときもクラッチ上げながらアクセル踏むと書いてあるが
実際は半クラ→クラッチが完全につながってから加速してる

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:51:10 ID:FrzbiFWN0

>>267
ｸﾗｯﾁ完全に離してからｱｸｾﾙだと加速するのが遅くなるようなきがする
うちの教習所では、
ｱｸｾﾙ離す→ｸﾗｯﾁ切る→ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ→ｱｸｾﾙ軽く踏む→ｱｸｾﾙ踏んだ直後に半ｸﾗ→1,2ってﾀｲﾐﾝｸﾞでｸﾗｯﾁ離す
ちなみに発進時は1,2,3ってかんじで我慢して離すと揺れがまったくなく進めるよ

でも教習所の人によって教えるの変わるだろうから、注意されたんだったらそれに従っとくのが無難じゃないかな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:51:29 ID:+0m9jAHc0

あ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:52:46 ID:+0m9jAHc0

あのスミマセン。
ブレーキを踏めばエンジンの回転数が下がるのでしょうか？
それともタイヤの回転数が下がるのでしょうか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:56:44 ID:IEhaOGqp0

>>269
あ～それのほうがいいね

そうすりゃよかった
でも慣れてないから今更そんなことできないよね、、、
教習始めたての人にはお勧めかも

そんな俺も明日みきわめです　絶対落ちるわ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:59:34 ID:IEhaOGqp0

>>271

エンジンの回転数気にしてる奴ってなんなの？？
俺は坂道発進のときだけは３～４０００回転って参考にしてるけど

他にエンジンの回転がどうのこうのってしってていいことあんの？？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:01:18 ID:dJE2A7y+0

>>268
>>269
ありがとう
俺は>>269のやり方で注意されたんだけどタイミングが悪かったのかもしれない
クラッチの離し方が悪いって言われたし
毎回教官代わるからなんとか対応できればいいんだけど
注意されるとおなか痛くなるから困るぜ･･･

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:07:26 ID:+0m9jAHc0

>>273
スミマセン・・・・
ブレーキを踏んだらどうなるかの仕組みが理解できなくて・・・
ブレーキを踏んだら、ブレーキはエンジンに働きかけるのか、タイヤに働きかけるのか・・・わからないんです；

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:28:17 ID:IEhaOGqp0

>>274
ローからセコの時はクラッチゆーーーーーっくりあげないとな
>>275
タイヤだろ、、、
多分どの運転教本でも最初の辺りに装置のこと書いてあるからよく見てみ？？
この装置のとこは理解しとくとかなり役立つ　全部読んどけ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:39:13 ID:+0m9jAHc0

>>276さん。どもです。
実は恥ずかしながら免許は持ってるですよね・・・
もう何年も触ってなくて忘れてしまいました。教本ももうないです。

教習所に練習しにいくために聞きました。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:42:44 ID:dJE2A7y+0

>>276
ありがとう
クラッチが難しいなぁ
がんばるよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:43:52 ID:Br3jSsiC0

おお７

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:54:23 ID:NHeFXdld0

>>273
ギアに合った回転数の時はクラッチ切らずにチェンジできる。

これがいい事かどうか知らんが。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:13:29 ID:TZBvzQf80

エンジンの回転数なんてどこ見ればわかるんだ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:15:51 ID:+YaCFgR80

教官の鼻の穴

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:16:20 ID:+0m9jAHc0

エンジンを直接みて数える

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:18:10 ID:+PMfdgxR0

>>277
本屋とかﾌﾞｸｵﾌとか図書館で
それっぽい本を探してみれ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:20:29 ID:+YaCFgR80

>>281
てのは冗談で、速度計の右にもう1個計測器ついてるじゃんあれだよあれ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:24:14 ID:EhwdhxwV0

>>273
オマエどうやらバカらしいから教えてやるが、発進時に概ね３０００ｒｐｍを超える
空吹かしをすると減点だからな・・・・。

> 俺は坂道発進のときだけは３～４０００回転って参考にしてるけど

そりゃヘタクソってことだｗ　いくら何でも坂道発進で空吹かし４０００ｒｐｍって
のはありえない。どんなに低回転トルクが弱い車種であってもな・・・・。

> 他にエンジンの回転がどうのこうのってしってていいことあんの？？

バカには不要な知識だったかな？（ﾌﾟﾌﾟ

287 ：249：2006/11/01(水) 23:27:03 ID:eZZmUTpu0

>>258
ありがとうございます。思ったより早く終わるんですね。
丸一日は仕事休めないので、一発で受かる様頑張ります。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:34:19 ID:C7Z8OWqzO

まあガソリン車なら2000～2500も回してからクラッチ
繋げば普通に発進できるわな
ディーゼルならもっと下の回転でも余裕

吹かし過ぎは下手糞の証拠だからもっと練習すべし
（特にクラッチ操作を）

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:00:24 ID:IEhaOGqp0

>>277
おまｗｗｗｗｗｗｗｗ
先輩でしたかｗｗｗｗｗｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:01:04 ID:IEhaOGqp0

>>280
こええええええええええ
普段もやってんの？？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:02:15 ID:IEhaOGqp0

>>286
教官に言われたんだけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:03:58 ID:C7Z8OWqzO

>>288は坂道発進の場合なので念のため・・・
平地発進ならもっと低い回転数からでも発進できる

不必要な空吹かしは>>286の通り検定で減点されるし、
それ以前に煩さ過ぎ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:06:30 ID:xzi8VYqW0

>>292
確かに平地ならほとんどふかさないが
教官が運転するとき発進でめちゃくちゃふかすのは何故なんだぜ？？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:08:25 ID:wylaMQFc0

まだわかんねーかな？

教　習　車　で　坂　道　発　進　で　４　０　０　０　回　転　も　吹　か　し　て　る　の　は　ヘ　タ　ク　ソ

ってだけなんだけどなｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:12:25 ID:KA9lmHcPO

つ［運転免許技能試験に係る採点基準の運用について］

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:13:34 ID:T3HT+c9m0

「ふかす」とはクラッチが全く繋がってない状態の時に
アクセルを踏み続けることですか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:16:40 ID:KA9lmHcPO

>>294
ぶっちゃけその通りなんだがｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:24:13 ID:wylaMQFc0

てか教習所の坂道発進で４０００回転も空吹かししてるようなヤツが
このスレで偉そうに回答者気取りってのが極めて滑稽だわなｗ

「MTテクニックあれこれ 36回目」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159533170/

↑ここへでも逝って、自分のやり方がどんだけヘタクソなのかを
聞いて来いｗ　（てかいくら教習生でもアリエナイってレベルｗ）

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:36:33 ID:KA9lmHcPO

>>296
明確な定義はありませんが、大抵の場合、
「（アクセルを）吹かす」といえば
動力が切断された状態（＝クラッチを切った
状態かギアをニュートラルに入れた状態）で
アクセルを踏み、エンジン回転数を上げてやる
動作を指し示すことの方が多いみたいですね
（いわゆる「空吹かし」のことです）

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:46:59 ID:XTpQ9nim0

>>273
スムーズにシフトダウンしたかったら回転数を把握しないといけない。
まあ、教習所でブリッピングなんてやったら怒られるだろうけど。

>>281
音で分かる。
絶対音感があり、尚且つ音階を瞬時に周波数に変換できる人なら確実に。

>>286
回転数を高めにしろと教えることもあるみたいだ。
要は通常の発進をしてしまった場合でもパニクりにくくするためでしょ。
さすがに初めて明治神宮前の坂道に行ったときは恐ろしくて吹かしたよ。
事故を起こすよりマシ。

301 ：教習生 ◆V6PDA60XXg ：2006/11/02(木) 01:28:13 ID:f3wBeah00

>>269です

>>272
今からでも遅くないんじゃない？
ただはなすまえに我慢するだけでだいぶかわるよ
みきわめがんばです(`･ω･´)
おれは明日いったらもう仮免か・・

>>278
まずはあせらないことだよ。走っててﾊﾟﾆｯｸになることがあっても
ﾌﾞﾚｰｷふめば止まるし、徐行場所でｽﾋﾟｰﾄﾞですぎてあせっても
ｸﾗｯﾁふめばそれ以上ｽﾋﾟｰﾄﾞあがらないから落ち着いて

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 03:50:25 ID:VZJWzLNoO

東急自動車学校に通い始めました。
そこで好きな人ができたんですが…
なかなか勇気が出なくて、話しかけられません。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:22:09 ID:ugxn9Vue0

＞絶対音感があり、尚且つ音階を瞬時に周波数に変換できる人なら確実に。
エンジン音は音階にできないよｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:26:37 ID:xzi8VYqW0

>>301
ということはしゅうけん？？？
ガンバ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:35:09 ID:xpsicineO

AT限定なんですがみんな12時間で取れるものなんでしょうか。
私は楽々オーバーしていますが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 09:00:40 ID:ZBZdb4O8O

>>305
馬鹿にするつもりじゃないがＭＴでも最短15でノーミスがあたりまえらしいよ
俺もＭＴだけど三回補修ついてオーバーした。
今日実車18回目でやっとみきわめです
下手くそは技術つかないまま道路に出るなってことですね（泣）

307 ：305：2006/11/02(木) 10:44:34 ID:xpsicineO

>306
そうなんですか…。お金ばかりかかってしょうがありません。
教習所の思うツボです。
みきわめなんて程遠い。まだS字とクランクで泣いてます。
どなたかコツをご伝授くだされ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:53:58 ID:nf9Zpg1s0

3速で坂道発進（できたけど）
脇道にバックで入れている車を追い抜き
終点ど忘れ

あと3回なのにこれですよ
もうだめぽ…

309 ：ＯＶＥＲ\25000：2006/11/02(木) 12:12:05 ID:ZBZdb4O8O

>>307
ＡＴ？ＭＴ？入るとき外側にそって入ればいいと思う。教本の図の車の軌道をよく見て見て。あと超徐行でね。ＡＴならｸﾘｰﾌﾟ+ﾌﾞﾚｰｷ、ＭＴなら半ｸﾗ(慣れたら二速でもいけるようになる)。
今みきわめ (^O^){ｵﾁﾀ
でも主な弱点がわかってよかった。明日も行こう

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:18:21 ID:h1jDgvNkO

>>302 俺も３日前に東急入ったよ。
誰に掘れたんだい？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:28:58 ID:42Wp34j00

クランクでも車庫入れでも大切なのは空間把握だな
こればっかりはイメトレしまくって経験積むしかない、実車で練習するわけにもいかんし
翼くんのようにボールと友達ならぬ車と友達に・・・

312 ：307：2006/11/02(木) 13:13:18 ID:xpsicineO

ATなのですが。やっぱり超徐行が結構キツい気がします。
なのにハンドル操作は大忙しになるのでバランスが取れない感じ。
検定で縁石踏んだら20点減点と言われました。
全く受かる気がしません。
でも頑張るしかないですねん。
ご教授ありがとうございました。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:15:41 ID:tBF7Vhqc0

ハンドル操作が忙しい時点で間違ってる
S字は一度きればあとは微調整だけ
クランクはハンドル切るとこまでいったら停止してから回せばいい

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:25:17 ID:ZBZdb4O8O

>>312
減点数はじめてきいたわ。ﾄﾝｸｽ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:46:43 ID:8DgytGCf0

>>312
縁石乗った後、ちゃんと切り替えしてやり直せたら20点減点
慌ててそのまま通り過ぎちゃったら、その時点で検定終了だよ。
とにかく「乗った！」と思ったら即ﾌﾞﾚｰｷだ！
ｸﾗﾝｸ通れて安心して車道に出る時に後ろが乗っちゃう人が居るみたいだから気をつけてね。

316 ：312：2006/11/02(木) 13:58:23 ID:xpsicineO

>313
おーハンドル操作が大忙しな時点で間違ってるのですね。
特にクランクなのですが全部回したり全部もどしたりしているうちに
お恥ずかしい話ですがどこまで回したのかわからなくなるんです。
はい、アホです。

>314
70点で合格。中央線踏んだら100点減点だそうです。
はい、私はもちろんしっかり踏む自信があります。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:01:59 ID:rJsmT8ZZ0

ID:IEhaOGqp0
こいつはなんで下手な技術を伝授しようとしてるんだ？

＞ローからセコの時はクラッチゆーーーーーっくりあげないとな

回転数きにしないからゆっくり繋がないといけなくなるんだろ。
ゆっくり繋ぐなんてヘタクソのやる事だし教習生レベルでも素早く繋げる。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:29:11 ID:tBF7Vhqc0

>>316
曲がり角まで着たら停止＞ちょっとだけ進みハンドル目一杯回す＞
曲がりきったら停止＞ハンドル戻す＞直進＞次の曲がり角
ハンドル戻す時に分からなくなったら少しだけ進んでみればタイヤの向きが分かるだろ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:40:14 ID:Wo54W51K0

Ｓ字やクランクのときもアクセル踏むべきなんですか？
クラッチだけで進むのですか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:55:17 ID:Zl9f/7LV0

>>319
俺はクラッチ７：アクセル３くらいの割合で進んでる。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:17:23 ID:Wo54W51K0

ありがとうございます。
教官によって言ってる事が違う・・・・
アクセルは一切使わないでも良い！っていってる人も・・・・

322 ：316：2006/11/02(木) 15:17:49 ID:xpsicineO

>315
検定修了…文字見ただけでちょっとめまいが…
是非とも避けたいですがあり得るんですね…。
でも頑張るしかないですね。

>318
なんかその通りイメトレしてたら出来そうな気がして来ました!
コツがつかめたかも。感謝です!
頑張ってイメトレ続けます。

323 ：教習生 ◆V6PDA60XXg ：2006/11/02(木) 15:32:45 ID:f3wBeah00

>>304
がんばります(*ﾟーﾟ)

>>316
ｸﾗﾝｸの場合：
まずｸﾗﾝｸに入るときが大事。ちゃんと速度を落として多少左寄りにまっすぐ進むようにする。
これは車によって変わるからあれだけど、うちでならったのはまっすぐはいってﾊﾝﾄﾞﾙもどしたら
右の窓をみる。右のﾐﾗｰから10cmぐらい手前に縁石がみえたらすばやくﾊﾝﾄﾞﾙを右にいっぱい切る
この時切るのが足りなかったり遅れると前方の縁石に乗り上げる。
無事通過できたら、そのまま多少右寄りで車体をまっすぐにする。なったら左の窓をみる。
左のﾐﾗｰから10cmぐらい手前に縁石が見えたらすばやくﾊﾝﾄﾞﾙを右にいっぱい切る。
これやるときに速度がはやすぎると、ﾊﾝﾄﾞﾙ操作が追いつかないことがあるから速度には注意すること

S字の場合：
S字に入ったら直進する。
車のﾎﾞﾝﾈｯﾄの左前を見て、そこが目の前の縁石と重なるように左へ曲がっていく
右ｶｰﾌﾞのところは、車のﾎﾞﾝﾈｯﾄの右前を見て、そこが目の前の縁石と重なるように右へ曲がっていく。
縁石とﾎﾞﾝﾈｯﾄの左右先端が重なりながら曲がれれば乗り上げることはないよ
慣れてきたら目線は進みたい方向へ・・

どうしても苦手って人は、切り替えしの練習も不可欠
曲がるときの外側が乗り上げた場合→ﾊﾝﾄﾞﾙを外側に切ってﾊﾞｯｸ
曲がるときの内側が乗り上げた場合→ﾊﾝﾄﾞﾙはそのままでﾊﾞｯｸ

>>319
断続ｸﾗｯﾁ使ってすすむといいよ
ｱｸｾﾙ適度に踏んで速度はｸﾗｯﾁで調節。
速すぎるとおもったらｸﾗｯﾁを踏む→止まりそうになったらｸﾗｯﾁを半ｸﾗで微調整

324 ：316：2006/11/02(木) 15:52:37 ID:xpsicineO

>323
どなただか存じませんがここに神が…泣
熟読して頑張ります！ありがとうございます。
メモメモメモ…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:09:57 ID:f3wBeah00

>>324
がんば(*ﾟーﾟ)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:15:52 ID:HQNAz7tHO

卒検受かったよ。
あれだけグダグダで通してくれるんだから
皆さんも頑張ってね～！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:16:09 ID:HukMLOBlO

教習で「道路の左に寄らないで、なるべく中央に寄れ」って言われるんだが、
教習アプリだとキープレフトとかで左に寄らないと怒られる…
どっちが正しいの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:18:13 ID:YqmYqVWm0

状況による

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:22:59 ID:WnZc6cK3O

1段階のクランクのところをやっています。学科の取り残しがあって、仮免試験の日時を確認したのですが、教習期限の30日まで間に合いそうにないです。仮免入所の方法もあると聞きましたが、免許取れないで期限が来たら、お金は戻って来ませんよね？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:23:00 ID:16T3Ra0C0

>ハンドル操作が忙しい、中央線を踏む自信がある

視線・急ハンドル・急ブレーキを注意されてる？

331 ：324：2006/11/02(木) 16:39:32 ID:xpsicineO

>325
ありがとうございますー。頑張ります。
>330
私のことでしょうか。
いえ、視線だけ。中央線を見るなと言われます。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:43:55 ID:+8eUhnc+0

今日寝過ごした、、、
２０００円は痛いよ。。。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:49:51 ID:saHTONh5O

縦列でミスって卒検落ちた..。まさか落ちたらこんなにｼｮｯｸだとは思わなかった

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:53:24 ID:5wbygClcO

やった第一段階の終了検定と仮免試験とおった＾＾

335 ：280：2006/11/02(木) 17:53:59 ID:0dYRdnqs0

>>290
いやいや普段はやってないよ。
以前、車に詳しい友人にそれを教えてもらってやってみたら本当に出来たのよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:55:04 ID:Qv10iu0G0

>>334
おめ！いよいよ本番(路上)ですな
前車にタクシーがいたら気をつけて…

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:01:47 ID:GB0lVoxA0

貴方の教習所は「公認」ですか？

公認でない自動車教習所に通ってる奴って・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159673895/
公認でない自動車教習所に通ってる奴って・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159673895/
公認でない自動車教習所に通ってる奴って・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159673895/
公認でない自動車教習所に通ってる奴って・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159673895/

338 ：２５５：2006/11/02(木) 18:02:42 ID:oHDMAC7r0

修了検定も仮免も受かった！

踏み切りでセカンド発進をしてしまって
踏み切りエンストは一発アウトだから
エンストしなかったのは不幸中の幸いだったｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:19:12 ID:6I+fvodKO

卒検うかたー！！！！！

このスレももう少しでお別れだ……

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:48:07 ID:RWKnxGbm0

>>336
kwsk

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:49:19 ID:T9rIE5nzO

しまった！
明日は祭日なの忘れて初めての路上予約いれちゃった。車、多くないといいなあ。

初めの時間、みなさんどうでしたか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:12:27 ID:Zl9f/7LV0

ていうか明日下手すると高校生と応急救護、危険予測合わせて５時間やるんか・・。
歳あんま変わらないけどウチに来てる高校生が口に出す言葉は小４程度だから萎えるなぁ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:14:35 ID:bJjym4OE0

卒検の補習終わった
教習所で前回の卒検の採点見て泣きそうになった
黄信号で渡って落とされたんだけど、それ以外ほとんど問題なかった
でも、余計なことしなけりゃ受かるって分かって多少安心はできた

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:14:36 ID:Zl9f/7LV0

>>341
緊張はしたけど初めてというだけあってカンタンなコースで難はしなかったよ。
がんばれー。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:17:27 ID:Qv10iu0G0

今日から若葉マークです、先輩方よろしくお願いします

>>340
タクシーは基本的に客＞＞＞安全運転
客が居たらためらわず急ブレーキや急な進路変更をする
しかもこれ、危険予測試験の問題にもなってたｗ

さらに嫌がらせ多し。上り坂の信号待ちでもぴっちり後ろにくっつけてきたり、
漏れが後ろの十分な車間距離とか確認した上で、
教官がGO!といったので左に進路変更したら「ﾌﾟｯﾌﾟｰ！」
教官曰く「嫌がらせだから気にするな、タクシーはああいうの多いんだ」

やはり嫌がらせに対しては「気にしない」しかないようだ…

>>341
初めての路上が夜、しかも雨なんて人もいるしｗ
変に緊張する方が危ないから、深呼吸とかして落ち着けよう

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:30:50 ID:nsrwbWOG0

最短時間で終わることができなくて色々悩んでる人いるけど
いちいち気にすんな。そもそも統計でもとったわけじゃないんだし
実際にどれだけの人が最短で終わったかなんてわからないんだよ
マイペースでいけマイペースで！

と自分で自分を励ましています

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:22:41 ID:c6T5flsW0

卒検落ちて教習所の期限切れた。死にたい
免許センターで検定受けるのきついかな、もう教習所なんか通う時間ないし

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:27:05 ID:EEEsQ9+0O

方向変換ﾐｽって落ちた…。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:27:51 ID:EEEsQ9+0O

方向変換ﾐｽって落ちた…。
折角路上は上手く行ったのに

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:30:52 ID:DEQiAjmkO

明日は卒検だ。方向転換に不安があるが頑張るしかない。11月から高校生が増えて来たのでそろそろ卒業したい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:58:37 ID:H1fow82z0

路上に行けるようになったのはいいんだが
イケメン教官ばかり当たるようになった。絶望なんだけど

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:08:38 ID:MsrZML4e0

修了検定でこれやっちゃうと一発アウトもしくは大減点になることって何ですか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:16:50 ID:urN2QTSn0

停止線オーバーするとアウト
脱輪すると20点減点。そこでバックせずに１ｍ以上進んだら一発アウト。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:20:40 ID:C1MnDQFA0

>>351
なんで？
小汚いおっさん教官よりいくね？
まぁ見た目や年齢に関係なく教え方が上手で横柄じゃなければどんなでもいいんだが。

355 ：教習生 ◆V6PDA60XXg ：2006/11/02(木) 21:23:05 ID:f3wBeah00

1段階見極め受かった(*ﾟーﾟ)
明後日は仮免試験か・・・。鬼教官だったら泣ける

356 ：２５５：2006/11/02(木) 21:32:34 ID:WJVsVE1G0

仮免試験に教官は全く関係ないぞ

357 ：193：2006/11/02(木) 21:34:08 ID:5Dn9Su6D0

>194
遅レスになりましたが、暖かいお言葉ありがとうございました。
ぜひ、お仲間に。頑張って今年中には免許取れるよう頑張ります。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:48:21 ID:T9rIE5nzO

またまたしまった！
明日、託児室やってるか確認しなかった…
案内には、日曜日が休みとしか書いてないがどうなんだろ。

あああ、自分の馬鹿馬鹿(´Д⊂

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:03:45 ID:VZJWzLNoO

>>310
始めまして。
えっと、そこで教えてる人です。
技能の時、恥ずかしくてその人を選べません。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:54:50 ID:MEQrs1Xs0

今日初方向変換やりました。右にバックするのは、感覚つかめるんですが、左にバックする感覚がつかめません。左後輪がポールに当たるかあたらないかのギリギリで怖いです。このまま、卒検やったらぶつかりそうで不安です。誰かコツとかあったら教えてください。
明日は縦列やります。。。。。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:03:56 ID:HQNAz7tHO

卒検落ちた人のその後の車内の空気を詳しく。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:04:50 ID:UgauZPfH0

当たるかあたらないかのギリギリってすげぇプロ級だな
自分、50cmは開いちゃう

363 ：教習生 ◆V6PDA60XXg ：2006/11/03(金) 00:20:24 ID:mBWT2QsA0

>>356
試験みるのって教官じゃなくて検定員だっけ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:26:51 ID:f4KW+rbI0

権定員の資格を持ってる教官

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:59:10 ID:9uSqLvB30

>>341
3連休初日だから
午前中～昼ぐらいまで下りが渋滞すると予想

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 03:25:40 ID:uqVW37DR0

昼下がりになると教官が寝始めてたな～
急ブレーキ踏んだら飛び起きたけどｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 06:44:18 ID:HcM99I3M0

高速乗った時教官がめっちゃくつろいでたｗ
天気も良かったし車も少なかったし
帰りの山の方の道では落葉が良い雰囲気だったよ

教官が美人♀教官だったら言う事無かったのにな・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:32:32 ID:7Wh8V2ck0

卒検行ってくるか･･･

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:49:04 ID:Y5599qliO

>>368
がんば。おれは今から修了検定行ってくる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:22:28 ID:+eT4b/pWO

卒検に行ってきます。
頑張るぞ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:49:58 ID:Y5599qliO

踏切一時停止後、２速発進してしまった…。
エンストしなくて助かったが、減点が恐い…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:16:10 ID:dMyFZHJHO

なんで突然コテデビューしてるのがいるの？

卒検とか修検が不安、て人はイメージトレーニングしとくといいよ
あと落ちないためとか減点されないための操作とかって覚えるよりは、安全運転するための操作だって覚えて運転するといいよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:44:25 ID:llHMbntgO

友達連れの人はいいなー
私は孤独だわさ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:12:40 ID:UhK+/GcY0

復習項目もないし、うまくいけば、明日２時間乗って１段階見極め、明後日修検。
３連休で仮免をめざす！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:28:32 ID:e9ThPKFC0

土日予約取れね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:08:14 ID:XxcUf/L+O

教員のお姉さんが美し過ぎて運転に身が入らない。
汚い親父は反対にあらゆる意味で萎えて欝になる。
余裕が持てないＭＴじゃなく、ゆとりが持てるＡＴだったら教習生活は楽しかっただろうなぁ。
セット教習予約したのに当日になってまだそこはやれません。と言われた。なんだかなー

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:14:45 ID:e9ThPKFC0

>>376
お前は俺かｗ
今日、綺麗なお姉さん３人に立て続けて教えてもらった。
ランダムでその時間の教官が決まるトコだから嬉しかった。
運転と綺麗なお姉さんに緊張し続けて会話のキャッチボールできなかったorz
お姉さんが投げてくれたボールをバックネット裏に投げちまった・・。
ディスカッションでは女子高生と一緒になり俺１人だけ浮いてたよｗ
とチラ裏日記。

378 ：368：2006/11/03(金) 16:25:08 ID:HgXJgmTY0

>>369
ｻﾝｸｽ
おかげさまで受かったわ

23人中8人落ちてた。意外と落ちる人多いのな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:46:02 ID:e9ThPKFC0

>>371
ギアチェンジミスは減点にならないってさ。
ただミスした後、更にその影響で連鎖的なヘマすると減点だって。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:18:45 ID:mnitiFvH0

おめー、自分も卒検受かると良いな～。８人の中に入りたくない・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:47:20 ID:DCKa8nCw0

営業時間間違えて明日の技能キャンセルできなかった・・・
2時間分キャンセル料かかるよor2

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:27:52 ID:9+/NDRAp0

第二段階の一発目て、どんなことするんですか？？
もういきなり路上にでます？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:30:17 ID:5Vb3XRRw0

>>382
俺の通った教習所だと最初に日常点検の手順を教わって後半はさっそく路上。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:55:30 ID:Qy6YxOrI0

>>383
なるほど、ありがとございます

明日１回目を予約してるんですが
その次が金曜になってしまうんですよね・・・
点検手順を忘れそうなので、１回目を木曜ぐらいにします。
修検終わって、１週間乗らないのも心配ですが・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:59:35 ID:wxF+BGS+0

>>377
> 今日、綺麗なお姉さん３人に立て続けて教えてもらった。

ﾊｧﾊｧしますなｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:01:56 ID:Xu+1H14J0

>>382
うちんとこは日常点検と校内で急ブレーキの項目やった
２回目から路上でした

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:04:09 ID:CCn4mTea0

>>377
> 今日、綺麗なお姉さん３人に起て続けて教えてもらった。

うらやましいですなｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:21:42 ID:ibSid+JF0

>>377
> 今日、綺麗なお姉さん３人に立て続けて教えてもらった。

立て続けられましたか・・・そうですか・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:58:02 ID:AIB1X/iY0

明日卒研だおーヽ(＾v＾)ﾉ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:04:31 ID:9uSqLvB30

>>384
仮免修検から1週間ぶりの技能で路上を走ってきた俺が来ましたよ
うちは最初の時間の20分ぐらいが点検のやり方で
次の時間からは丸々路上ですた
教習時間には限りがあるんだから毎回やることはないと思われ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:07:17 ID:Qf72Q8N60

点検は最初だけだな。

ブレーキランプとウィンカーのチェックを毎回する所もあるかも

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:09:37 ID:Y5599qliO

>>378
やった。おめでとう～

>>379
そうだったのかぁ。
これからは路上なんで、油断せず気をつけます。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:26:44 ID:+eT4b/pWO

卒検受かった！四ヶ月も通ったから合格したときは嬉しかった。二段階になってから仕事も忙しくなって大変だったな。送迎バスの先生が良い人で疲れてると励ましてくれたりして精神的に助けられました。通うのが楽しかったです。今から通う人達も頑張って下さいね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:39:40 ID:J7CmOK9OO

うちの教習所は点検、毎回だよ。毎回教官に「ブレーキランプ確認お願いします」
って後ろに立たせて、ランプの点灯確認。正直ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:54:44 ID:T/lUftcv0

ディスカッションで上がってしまわずに喋れるか不安だ。
経験者の方、何でもいいんで話聞かせてくれませんか。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:18:55 ID:UgauZPfH0

>>394
普通だろ
初回だけ、ワイパーや各ランプ、予備タイヤやらもろもろの説明と点検
次回から、エンジン周りの点検とブレーキランプの点検

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:20:34 ID:CagGSQ830

実際、車を購入してもブレーキランプなどの点検とかするもんかね。

398 ：教習生 ◆V6PDA60XXg ：2006/11/03(金) 23:39:06 ID:mBWT2QsA0

明日がんばって仮免ゲットしてきます(`･ω･´)
緊張しそー

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:47:07 ID:C8XTwceu0

>>393
おめ
>>398
がんばれ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:05:30 ID:LUjRYkVF0

>>394
危険予測ディスカッションでやること。
①教官、他の生徒、自分を合わせた計３人で乗車して教官の指示する路上を走行する。
　生徒が交互に運転をして、相方が運転している時は裏の席で相方の
　運転技術や危険予測具合を観察して、危険が予測される場面に接すると
　教官が危険への対応を指示するのでその対処法を学んでメモする。
②教習所に戻り、３人で①のことを話し合う。
　あそこが危険だったとかどのようにすべきだったとか。何が怠っていたかとか。
③ビデオを観る。
③教習シュミレーター(ゲーセンにある機械みたいなもん)で学んだことを活かせるかをやる。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:08:56 ID:7iXAHGOH0

>>400
それは教習所によって違うって・・・。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:13:32 ID:VWm/vJYXO

Ａテスト３回も落ちてしまった…修検予定日近いのに…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:16:15 ID:xMjMSj3tO

俺んとこも危険予測そんな感じだった。教習所によっては違うんだ…

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:22:11 ID:IR9uMLiW0

>>401の言うとおりだ。その上俺が通っていたところでは本来複数人だったが、
俺が予約した時間はたまたま俺一人しかいなかったので、参考程度にしてくれ。
ちなみに2限連続で技能と学科がセットだった。

1.　路上走行(MT教習者も含め全員AT車使用)、1～3人がセットで50分(1時限)
　　コースと危険ポイントがテキストと教官により指示される。最終的に教習所に戻る。
2.　10分間の移動と休憩
3.　ホワイトボードセットのある部屋でディスカッション50分(1時限)
4.　お疲れ様でした

メモはしなかった。一人というのもありいろいろ微妙だった。
俺が教官に説明して、不足分を教官が指摘する、というなんか嫌なパターンだったぞ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:26:17 ID:t4BQfdIA0

>>401
経験談を求めてるんだから、自分の教習所のことを語るしかないだろ。
つまらん突っ込みはいらん。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:26:30 ID:LUjRYkVF0

眠気眼でレスったからか文が…というかレス番間違えて（ｒｙ
いや頭が弱いんだろうな俺。>>400は>>395へのレスでした。
まぁ俺の通っている教習所はレスのよーな感じでしたorz
そう難儀するもんじゃないから気楽にがんばっておくれ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:35:42 ID:xMjMSj3tO

何だかんだ言ってもお前ら優しいなｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:40:58 ID:2HlVorcKO

卒検逝ってくるﾉｼ
修検より緊張しないのな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:21:35 ID:jYqoRXGnO

修了検定の技能は何分位やるんですか？50分？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:31:47 ID:GK1a/Loa0

>>409
うちのとこは一人あたり15分ぐらい

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:37:46 ID:jYqoRXGnO

あっ、そんなに短いんですか。ありがとうございます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:00:00 ID:OmhSmvWS0

うちは5分くらいかな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:13:21 ID:jYqoRXGnO

ありがとうございます。
なるほど、いずれにしろ長くはないんですね。
では修了検定行って参ります。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:37:52 ID:B7rUEETb0

１段階の見極め通った。
明日、修検受けたかったのにいっぱいで予約できず、
来週の土曜日になったorz
１週間空くと感覚忘れそう。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:55:04 ID:GK1a/Loa0

>>412
5分って短すぎじゃないですか？Ｓ字、クランク、坂道発進
踏み切り、その他外周してれば５分以上かかるはずなんだが

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:57:45 ID:GK1a/Loa0

>>414
俺も満員で受けられなくて１週間空いたけどそんなに
感覚は忘れるもんじゃないよ。イメトレしとけば充分

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:32:07 ID:CDY8207A0

>>414
自分も、木曜にみきわめ良好もらったけど
修検は来週の水曜だよ。
ちょっと動揺するとすぐにエンストしてしまうので
当日がものすごく心配･･･orz

>>416の言うとおり、しっかりイメトレしようと思う。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:48:19 ID:/wyvfsM2O

携帯からすみません。クラクションをピッと押してしまう変なクセがつきました…。ハンドルを右に切っていく時に、右手で左ハンドルを掴もうとする動作中に、クラクションを軽く押してしまってます。どうしたら直せるでしょうか(>_<)

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:10:18 ID:3BldG82M0

状況がよく分からないな・・・手が短いのか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:52:06 ID:ryurxeXD0

>>418
ハンドル回すとき余裕がないんじゃない？
余裕ができれば意識することもできるし

そのうち直るよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:29:32 ID:VWm/vJYXO

第一段階のみきわめ終わるまでに効果測定に合格しないと駄目なんですか？教えてください…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:34:01 ID:vnFXhAnT0

全国共通かは知らないが

みきわめまでに効果測定終わっておかないと
教官がみきわめの項目を始めること自体が出来ない。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:45:38 ID:xgozIsyi0

仕事しながら3ヶ月弱通い今日卒検合格しました。
このスレは非常に参考になりました。みんなどうもありがとう。
通っている人、これから通う人、がんがれ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:24:12 ID:VWm/vJYXO

>>422さん、ありがとうございます！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:50:45 ID:cbyPTdTlO

>>423 おめでとう！！
本免も頑張って！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:30:09 ID:DfKqvuq80

>323
少し前にＳ字とクランクについてご教授いただいた者でしたが、
「縁石とﾎﾞﾝﾈｯﾄの左右先端が重なりながら曲がれれば乗り上げることはないよ」
と、教えていただいて無事にＳ字をきれいに曲がることが出来ました。
ちょっとコツを掴めた感じです。ありがとうございました。
でも教官が変わるとまた混乱してしまったので検定が不安ですが。

毎回教官が変わるシステム、なんとかならないですかね～。指名制なんてあって
ないようなものだし。トホホ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:25:01 ID:LUjRYkVF0

俺の通う教習所は教員が生徒を選ぶシステムになってるぽ。(通常の技術教習は)
技術教習前に受け付け済まして、時間になったら予約した生徒の原簿が教員室へ運ばれ
教員が早い者勝ち(２連続同じ生徒の教習はできない)で原簿帳を取っていく。
その一部始終を完璧とは言えずとも見ちまった。
正直、教員との巡り合わせがアレでorzになってるorz
指名、拒否制にしてくれ・・。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:29:57 ID:olpZp6au0

test

429 ：教習生 ◆V6PDA60XXg ：2006/11/04(土) 19:36:47 ID:olpZp6au0

変な規制に巻き込まれてて書き込めなかった(´；ω；`)

今日仮免の試験があって技能は無事合格できました(*ﾟーﾟ)
学科の結果は月曜までわからないそうで；
でも手ごたえあったので自信はあるんですが@@

>>423
おめでとー

>>424
うちは修検の前までに効果測定おわればOKでした

>>426
久しぶりです(=ﾟωﾟ)ﾉ
先端が重なってれば絶対に乗り上げないのでゆっくり落ち着いてやってみてください
教官かわると言うことが変わってとまどりますね；
でも失敗しなければいいんだから自分のやりやすい方法を見つけてください(*ﾟーﾟ)

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:38:31 ID:OmhSmvWS0

変なコテハンが湧いてるな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:55:58 ID:ryurxeXD0

みんな>>429はｽﾙｰもしくはNGワードの方向で

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:57:07 ID:OziJ6uUt0

コテつけててくれたほうがNGし易いからそのままでいいよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:14:13 ID:LUjRYkVF0

悪いやつでもなさそげだけど。色んなやつ居て良いんじゃない？
別に毒吐くでも害でもなさそうだし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:15:57 ID:olpZp6au0

ごめんなさい(´･ω･`)

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:18:16 ID:LUjRYkVF0

>>434
仮免の技術おめでと、学科合格していると良いな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:24:41 ID:H69CabJnO

入所しておよそ１ヵ月。
ようやく第１段階の学科１０時限全て終え、技能も最短の１４限終えました。

あとは中間テストやって、みきわめを良好にして修了検定受けて仮免学科試験受かったら第１段階終えるのですが…

ペース的には遅い方ですよね…??
orz

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:28:18 ID:VQWiW+ws0

しらねーよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:31:53 ID:xMjMSj3tO

俺と同じペースだ。俺は遅く感じてないなぁむしろ順調だと思う。
人によっては生活スタイル違うから何とも言えないけど別に遅くないんじゃね？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:38:42 ID:6s3pmgGI0

2週間で免許取れるコースもあるんだしそれと比べれば遅いかもな
だけどそこまで1ヶ月は普通のペースだろ
そんなの気にしなくていいと思うぞ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:00:19 ID:VCxGc0U60

>>438が言うようにライフスタイルが人によって違うから一概に言えない
ただ補修つかなくて最短で終えたなら順調でしょ。

で>>427の教習所は絶対にはいりたくないな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:02:27 ID:H69CabJnO

>>438
>>439
ﾚｽありがとう｡
何かこれから修検やらの試験関係を1発で受かる可能性低いからさらにペース遅くなりそうで不安になって…
てかみきわめ良好になりそうにないな～
今日もｴﾝｽﾄしたしﾉｯｷﾝｸﾞも改善されない…orz

ｸﾗｯﾁとｱｸｾﾙの踏み加減のｺﾂが掴めない…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:08:09 ID:vnFXhAnT0

クラッチ踏んどけばエンストしない。
これを頭にいれとけ

エンストするってことは止まるときにブレーキ先に踏んでるってことだ。

443 ：434：2006/11/04(土) 21:11:59 ID:olpZp6au0

>>435
ありがとー

>>441
そこは完全に慣れるしかないような気がします。
発進時にエンストしやすいんだったらもう少しアクセル踏んでみては？
ノッキングはクラッチ離すのがはやすぎたり、速度が遅いときにクラッチ切らないとなります。
がんばってくださいー

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:12:39 ID:7iXAHGOH0

ブレーキ先に踏むのが普通ですが

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:14:24 ID:vnFXhAnT0

ブレーキ先に踏むのは減速する時だろ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:19:11 ID:H69CabJnO

>>443
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます｡
教官からもｸﾗｯﾁから足を離すのが早いと言われました｡

ﾊﾝﾄﾞﾙ操作とかｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞとか色んな他のとこにも気が向いてしまい、軽くﾃﾝﾊﾟって、つい足を離すのが早くなっちゃうんですよねぇ…

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:19:38 ID:7iXAHGOH0

>>442は何をするときのブレーキなんですか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:22:37 ID:vnFXhAnT0

言い方が悪かったようだ。

止まるということは減速した後、停止するということで

停止する過程を言えば

ブレーキを踏み、十分に減速(目安は針が20を下回る、または車体がガクガクし始める)
↓
ブレーキ踏みつつクラッチ踏む
↓
ブレーキを踏み込みさらに減速
↓
停止(停止位置の微妙な調整はクラッチ踏んだままブレーキ離したり踏んだりで行う)

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:22:59 ID:7iXAHGOH0

普通は減速や信号で止まるときはブレーキが先です。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:24:05 ID:Gm4IEfkb0

何で>>436みたいによく教習の状況をしてから「これって遅いですか？」とか尋ねる書き込みが多いんだろ？

>>438みたいに人それぞれなんだし、仮に遅かったとしても別に何ら悪いことでもないのに。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:24:35 ID:1XljjGxu0

ちょっと質問なんですが、ローで思いっきりアクセル踏みながら、
クラッチを　ガッ！！　って離して発進したら、車ってどーなりますかね。

急加速でしょうか？　それともエンスト？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:28:41 ID:LUjRYkVF0

>>451
たぶん、ノッキング起こすと思う・・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:30:47 ID:sUWSMs+L0

？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:31:23 ID:/5ef6RFV0

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455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:31:55 ID:DZZ7/+MI0

>>452
> たぶん、ノッキング起こすと思う・・

>>452がここで言っている「ノッキング」とはどんな現象ですか？
具体的かつ詳細に。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:40:44 ID:/yxyXEnj0

>>455
エンジンがスムーズに回ってない状態。
車体がゴゴゴゴって揺れるあの時がノッキング、そのままいくとエンスト。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:40:48 ID:1XljjGxu0

>>451
やっぱ発進しないですかね
最近、いろいろ気になって仕方ないです

ロー　→　セカンド
の加速チェンジでアクセルをきちんと調節すると、クラッチをサッと離しても、
綺麗に進めますよね・・・・

あれと同じように　発進のとき
ちょっと加速→アクセルを戻す→クラッチをサッと離す→加速

とやると、クラッチを踏んでいる時間が短くて、楽な気がするんですが
妄想ですかね？？　明日の教習でやってみようかと・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:44:19 ID:XFIL0h/00

>>451
もちろんエンジンのトルク特性やフライホイールの慣性質量やギア比や駆動形式や
タイヤのグリップ力などの諸条件で異なってくるが、アクセルの空吹かし量が充分
ならば、クラッチをいきなり繋ぐと飛び出すように急発進する。ただし最初の数秒は
タイヤが空転（ホイールスピン）してしまうことが多い。これも条件次第で変わってくる。
無駄に空転させないように、空吹かし時のアクセル踏み込み量を適切に調節すること
が肝要。

これが俗に言う「ロケット・スタート」というやつ。

>>452
ノッキングは関係ないと思うが。てかＡＴ限定？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:46:10 ID:xMjMSj3tO

ノックはエンストはしないけど碌に進みもしないで車体がガタガタガクガクに揺れる現象。
俺もノッキング起こすと思う。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:47:10 ID:asW5bZzp0

>>452
アクセル「思いっきり」煽っといてクラッチをドン繋ぎでノッキング？　アホかｗ
エンストするかロケットスタートするかのどっちかしかない

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:49:13 ID:FUxFW+UL0

>>452、>>459
>>451は「『思いっきり』アクセル踏みながら」と書いてあるわけだが・・・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:49:13 ID:7iXAHGOH0

ノッキングはあり得ないですね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:50:56 ID:eWrM8v5G0

さすが教習所スレですな。
回答者も無免許（教習生）が多いから
間違った「ＭＴの常識」が次から次へと・・・ｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:54:55 ID:H69CabJnO

加速ﾁｪﾝｼﾞ時にﾉｯｷﾝｸﾞせずにｽﾑｰｽﾞにできるｺﾂあります??

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:05:11 ID:ymjPHLrN0

50㌔ぐらいで走行中、自転車がいきなり飛び出してきて、急停車しなければならない！
というときはどうすれば良いのでしょうか？
いっきにブレーキを踏み込むだけで良いのでしょうか？
直ぐブレーキとクラッチを踏み込む方が良いのでしょうか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:08:03 ID:7iXAHGOH0

>>465
緊急時はクラッチいらないですよ。
ブレーキを本気で蹴り飛ばしてください。
ABSが作動するぐらいのブレーキを踏めない人が多いみたいです。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:08:04 ID:vnFXhAnT0

第二段階の急ブレーキの項目やると答えは見つかるよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:09:03 ID:mwKg9AL40

ギアチェンジに時間かかり過ぎてアイドリング位まで回転数が落ちてって感じか？
それとも低速で高いギアに入れてって感じか？

前者ならギアチェンジをスムーズに出来るようになれ
ギアチェンジに手間取った場合は半クラ前に少しだけアクセル踏め(2500位まで)
後者なら低いギアで少し引っ張れ
(引っ張るって言っても精々1速4000　2速3000程度な)

まぁ回転数は車と速度次第であくまで一例だが

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:09:31 ID:7hMKCjzq0

>>465
緊急時・非常時の急ブレーキはクラッチやエンストのことなど考えずに
思い切りブレーキ踏んで下さい。教習所でもそのように教えてるはずですが・・・・・。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:10:04 ID:bH109QOj0

卒検前の見極めは何に注意したらいいですか？見極めも自主経路やりますか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:11:15 ID:+NL4My+z0

>>463
463が正確な知識を持ってるっていうんなら、それを書いてやればいいじゃんか。
そういう駄レスの前にさ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:12:33 ID:Gm4IEfkb0

>>463は無免許だから許してやって＞ ALL

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:13:02 ID:mwKg9AL40

>>465
急停車なら安全が第一だからな、エンストとかしてもかまわないから
ブレーキキッチリ踏むのが第一
ちなみにクラッチ踏むとエンブレ効かなくなるから止まるまでの時間と距離は伸びるぞ
クラッチ踏むのは余裕が有る時でノッキングが出たら踏む感じ
慣れたらノックング直前で切る方が勿論良いけどな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:13:18 ID:ymjPHLrN0

>>466,467,469さんどもです。
ブレーキをおもっきり踏み込んでも、止まるまで数秒時間ができますよね？
その間は何をすれば良いかわからないのです・・・
クラッチを踏めばいいのか・・・・・ハンドルを持つだけでいいのか・・・サイドブレーキをかければいいのか・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:13:50 ID:Z53s9Z5a0

>>465
つ［技能第２段階・教習項目１１　急ブレーキ］

>>472こそ意味の無い駄レスの典型例だと思うが

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:14:33 ID:ymjPHLrN0

>>473
わかりました！
ありがとうございます。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:16:01 ID:7iXAHGOH0

>>474
サイド引いたら後輪がロックして大変な事になりまつｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:18:29 ID:mwKg9AL40

>>474
普通にハンドル持って、ブレーキ踏むだけで良いんだよｗ
急停車中にサイドなんて引いたら最悪ケツ振るぞｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:20:18 ID:L7x+XXgq0

>>471こそまさに意味なしレスだなオイｗ
（誰に対しても有益な情報を提供していないし）

>>474
まずは最短距離で停止することが最優先。それを踏まえた上で、
ハンドル操作により回避可能ならば同時にハンドル操作するべし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:24:01 ID:JfatJmjg0

このスレに常駐する有能な一部の回答者によれば、

ＭＴ車でアクセル思いっきり踏んで回転数上げておいてからクラッチ繋ぐと

　　　　　　　　　　　ノ　　ッ　　キ　　ン　　グ　　す　　る

らしいぞｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:28:17 ID:1MODw1eU0

何事かと思って前の方を読んでみたら・・・・・なんて言うか微笑ましいねｗ
（１速で思いっきり回転上げておいてクラッチつなぐとノッキングかぁｗ）

教習所ガンガれよオマイら

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:05:38 ID:HyPY5QTh0

既出かもしれんけど、教習の９ヶ月の期限って卒検まで？
それともみきわめにうかったらそれでおｋ？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:07:53 ID:RVoI58kQ0

卒研までだった気がする

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:08:17 ID:PLcg/WU90

>>482
第２段階の技能＆学科が終わるまで。
（つまり効果測定＆みきわめに通るまで）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:10:05 ID:MuDgXMTH0

ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!!

486 ：451,457：2006/11/04(土) 23:22:55 ID:1XljjGxu0

ロケットスタートとかできるんですか
俺も少し前までガクってなるのが、ノッキングだと思ってましたから、
452さんの気持ちも分かるような…　

>>457も俺なんですが（ミスって自分にアンカーしてた）
ローで維持できる最低速度になった瞬間に、
アクセルとクラッチを同時に戻してから、その後、加速するという妄想は
実現可能ですか？、クラッチ踏む時間を短くすると、車に優しそうじゃない？

初の教習では1回もエンストしなかったのに、
初路上で3回エンストした俺がいる…
ミラー見れないし、まっすぐ走れないし、道狭すぎだしあｌｋｊｓｄｇヵｊ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:22:59 ID:MuDgXMTH0

ごめん誤爆ｗｗｗ
今日初めて路上乗ってきたが実に楽しいな
免許取ったらMTの車を買おう

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:26:20 ID:DwTDKOJL0

>>486
> 452さんの気持ちも分かるような…　

ハァ？お前が自分で言い出したんだろ、「ローで思いっきりアクセル踏みながら
クラッチを　ガッ！！　って離して発進したら」ってさ。

ローで思いっきりアクセル踏みながらクラッチ離したらロケットスタートするか
エンストするかのどちらかだよ。中途半端にアクセル踏んだ状態ならノッキング
（car knock）起こすこともあるが・・・。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:31:11 ID:NRhW53w80

それから>>482は>>484のとおりで正解。そして教習が終わった時点で、
教習期限に関する日数カウントは停止され、今度はその日から検定期限
の日数カウントが始まる。検定期限（卒検・検定期限）は３ヶ月間。

490 ：482：2006/11/04(土) 23:31:42 ID:HyPY5QTh0

おっと答えが二つでてるぜ。。
結局どっちでしょうか？
とりあえず>>483-484ﾄﾝｸｽ

491 ：482：2006/11/04(土) 23:32:59 ID:HyPY5QTh0

>>489
詳しく教えてくれてﾄﾝｸｽ
助かったよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:33:00 ID:QfgZna5i0

・・・・・教習生の考える「思いっきりアクセル踏み込む」＝３０００ｒｐｍ程度、だったりしてｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:35:22 ID:lykSLr5U0

>>492
それ、あり得るなｗ
ならノッキングなんて答が出てきてもおかしくない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:35:31 ID:MuDgXMTH0

11000rpmまできっちり回せ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:38:52 ID:1cieCn/o0

＞「ノッキングする」とか戯言言ってる奴等

実際に試してみろ。ギアを１速に入れ、エンジンを６０００～７０００ｒｐｍあたりまで
吹かしてからクラッチをドン繋ぎ。答はすぐに判るから。

・・・・ただし教習中にそれやると指導員にこっぴどく怒られる罠。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:39:07 ID:mwKg9AL40

>>486
言ってる意味が解り難い

1速でクラッチ繋いだまま維持出来てる状況から加速したいなら
そのままアクセル踏めば良いだけじゃないか

つか維持出来てるって事はクラッチ繋いでる状態でしょ？
繋いでる所から戻すって、どの状態に戻すのよ？
クラッチ操作の場合戻すだの離すだのじゃ無く
繋ぐ・半クラ・切るで言ってみてくれ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:41:59 ID:H69CabJnO

加速チェンジの際のアクセルとクラッチの踏み具合ってクラッチ踏む同時にアクセル離す感じ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:43:53 ID:0vbKtt840

急ブレーキの項目やってないのにハンコ押してある･･･
方向転換と縦列、1回も成功してないのに今日みきわめ良好もらった･･･
これで万が一卒検受かったら何かがヤバい希ガス･･･

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:45:01 ID:MuDgXMTH0

横に指導員がいるときに聞いた方が早いと思うおｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:46:48 ID:1cieCn/o0

>>497
その通り。

もしクラッチ踏む（切る）よりもアクセル戻すタイミングの方が早すぎると
その時間差だけエンブレが掛かってしまって前にガックンとなる。
逆にクラッチ踏む（切る）よりもアクセル戻すタイミングの方が遅すぎると
その時間差だけエンジンが「空吹かし」状態になってしまう。

だから同時操作が吉。

501 ：426：2006/11/04(土) 23:48:27 ID:DfKqvuq80

>429
はーい、頑張ります！また教えていただきますね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:49:45 ID:mwKg9AL40

>>497
そんな感じ
クラッチ切ってからアクセル戻すと空ぶかしになるし
アクセル戻してからクラッチ切るとエンブレかかっちゃう

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:57:37 ID:H69CabJnO

>>500
Thanks☆
ギアチェンジしたらしばらく半クラで我慢してまたアクセル踏む感じ？

何か加減チェンジでどうしてもノッキングしちゃって…

504 ：451,457：2006/11/05(日) 00:03:32 ID:nN91r11D0

>>496
たしかに自分の文だがわからんｗ　戻すってのは繋ぐの意味で使ってました。

普通の発進が
アクセル→半クラ→ゆっくり繋ぎながらアクセルを踏む　だと思ってるんですが（自信ない）

それを
アクセル→半クラ→歩く速度？になったらアクセルを弱める→クラッチを完全に繋ぐ→アクセルを踏む

って感じにすると、半クラの時間を短くしつつ、
いつもと同じように発進できるかもしれないという妄想です。
多分、勘違い満載でしょう…　

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:12:18 ID:xadfdbee0

>>503
そんな感じで半ｸﾗからｸﾗｯﾁ戻すﾀｲﾐﾝｸﾞをもうちょっとゆっくりやってごらん

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:15:43 ID:5TSSsM9x0

>>503
それはたぶんノッキングというよりは変速ショックだと思うんだけど違う？

ＭＴに慣れてきたら「回転数合わせ」（ミッション側の回転数
（＝車軸と連動）に、エンジン回転数を適切に合わせてやること。
アクセルを煽ったりする）を行ってクラッチを繋ぐようになるから
変速ショックはほとんど出ないんだけど、まあ教習所段階は
そこまでやる必要はないでしょう・・・。
低いギアほど半クラ時間を長めに取るようにすれば変速ショックは
ある程度軽減されるんだから、そうすれば？（教習段階ではあまり
変速ショックを気にする必要もない。むしろ安全確認や判断にウエイト
を置くべき）

まあ回転数合わせなんてのは免許取って実際にＭＴ車を乗る
ようになってから、徐々に練習して慣れていけばいいよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:22:53 ID:WsXMQNGm0

MTの免許とってもMT車買う人いるの？？
殆どの人はAT？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:23:09 ID:13pgo/Jn0

1→２は変速ショックが結構有るんで一瞬(0.5秒程)半クラで止めても良いと思うが
2→3以上だと半クラで足止めないでそのままスッと離す感じ

ノッキングするって事は、速度に対して高ギアにしてるって事だから
もう少し速度出るまで低ギアできちんと加速するべし

減速チェンジでノッキングってのは
多分変速ショックとノッキングがごっちゃになってる気がちょっとするが
ノッキングしてるなら選択ギアが高すぎ
3に落としてるなら2まで落とす
2に落としてるのにノッキングする位なら発進と同じような操作
(軽くアクセル踏みつつ半クラからジワっと繋げる感じにする)

変速ショックの話なら回転数を合わせるのが一番だが、教習段階じゃまぁ無理だ
とりあえずは半クラの加減でショック少なくするべす

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:27:59 ID:x2vBPoaHO

何故若いおなごはちょっと優しい教官に惚れるのだろう。。。

教習所マジックだな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:28:46 ID:L+W4LBbu0

だね。他の回答者も言ってる通りで、>>503のが本当にノッキングなら
それは選択ギアが高すぎてエンジン回転数が下がり過ぎてるんだから
今よりも１段ギアを落とす（シフトダウンする）べし。（そうすればエンジン
回転数が上がるから）

ノッキングではなくて変速ショックならば、教習生レベルなら半クラで
吸収すればＯＫ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:30:22 ID:KjLQ7u1HO

皆さんThanks☆

どうもクラッチとアクセルの操作が苦手で…

アクセルもちょっと踏めばいいのにブォーンってやや爆音気味になるし…
orz

足の微妙な力の入れ具合が１ヵ月経ってもうまくいかないです。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:37:52 ID:yw2WBYO10

>>507
> 殆どの人はAT？

うん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:41:01 ID:r2w1CJXQ0

>>511
>足の微妙な力の入れ具合
俺もあまり上手くできなかったけど、
「かかとを固定して足の指先で調節する感じ」
と聞いてから、少し上手くなった気がする。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:47:03 ID:hkwtGQ05O

てか何で俺、MTで2段階になってるんだよ…
下手だからATに変更しようと思ってたのに、グダグダと教習受けてて

最近教官にATの事聞いたら仮免取ったらもうATに変えられないって…orz

515 ：451,457：2006/11/05(日) 00:49:03 ID:nN91r11D0

無能な俺がまたきま
>>503
加速チェンジでエンストしそうな振動を感じるなら、よほどの低速かと思います
俺は15km/hでセカンド、25km/hでサードにいれてますが。
普通はエンジンの音で、エンジンの回転数を判断するとか、聞いたような聞かないようなです。

あと、半クラで我慢してから、アクセルを踏むんじゃなくて
半クラにした瞬間から、アクセル踏むくらいの方が、簡単かと。
ある程度アクセル踏んでれば、クラッチをサッと繋げても減速しないんで

俺だけかもしれんが、
アクセルは　足の指だけを軽く上にあげて、足の指の付け根のちょっと下くらいで（靴の裏でアクセル感じられるはず）、
アクセルの位置を感じてから操作　かかとは地面、足首で調整　って感じで、微調整できるようになった。

クラッチも、足の指の付け根あたりで押して、
足首の操作をメインとして半クラッチまで移動。
そこから、クラッチにゆっくり押し戻される感で、
ゆっくり足全体で、クラッチを繋ぐ

いや、俺の感覚だけど・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:58:27 ID:13pgo/Jn0

>>504
微妙な話だな、実際隣に乗らないとなんとも言えないが
教習生なんかだと
アクセル多めに踏む→半クラ（ここから）→ゆっくり繋ぎながらやっぱアクセルを結構踏み加速(ここまで数秒)
クラッチ完全に繋いだ時にはそこそこ速度出てるとか有るから
それ前提な話なら正しいちゃ正しい

ただアクセル弱めるって言うより
最初に踏むアクセルの量を弱めなくても良い位に調整するって感じじゃないかね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:12:52 ID:payn6jk4O

バックの時は半クラのままだよね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:10:31 ID:KjLQ7u1HO

第１段階の効果測定は皆さん１発しました？

明日、効果測定があるのですが、試験内容は余裕ですか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:17:46 ID:8gRsX0w/0

>>518
普通に勉強していれば余裕

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:26:38 ID:payn6jk4O

>>518
余裕だと思ってたら帰還できない
本気で勉強してても、試験中にパニクった

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:28:14 ID:KjLQ7u1HO

>>519
ありがとうございます｡

効果測定受けて修了検定まで時間おくと感覚が鈍りますよねぇ｡

できれば早く検定受けた方がｲｲのか少し練習してからのがｲｲのか迷いますね｡

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:28:52 ID:xnpvsqbMO

技能の危険観察予測(３時間連続)と高速教習(３時間連続)って
やっぱり順番通りに受けないとダメなんだよね？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:22:30 ID:oYemeDwl0

　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　^ω^）二⊃　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　｀ i　　　/
　　三三三　　（　ヽノ
　　　　　　　　　ﾉ>ノ
　　　　　　　　 ◎◎

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:28:30 ID:TgdyeoSm0

>>552
教習所にも寄るだろうけど順不同で受けれるとこもある。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:00:08 ID:+Kn17bsL0

>>511
爆音気味になるから～って気にしないほうがいいよ。
普通に市販されてる車で5000rpm程度回したところで全然五月蝿くないし。
そんなこと気にするより上手くコントロールすることを考えないと。
回転数を抑えて走るとかそういうのは、上手く走れるようになってからの課題。

>>517
別に車体をコントロールできるなら繋いじゃってもいいと思うけど。
普通はゆっくり動かすから半クラになってるだけで。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:01:00 ID:cd1RN/AW0

あと2時間半後に初めて路上を走る俺に一言どうぞ
はっきり言ってビビッてる

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:06:52 ID:tJJRx41v0

２段階みきわめダメでした。路上はなんとかいったんですが、方向変換で右バックで４回以上切り返ししてしまいました。できるようになるか不安です。練習では右は失敗しなかったんで怖いです。コツあったら教えてください。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:06:58 ID:dQbYIfGt0

教習所内と同じように走れ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:07:07 ID:Wgxw6F4DO

自分の時の初路上は恐かったよ　教官に沢山注意されて急ブレーキや急にハンドル回されたり…まぁがんばれ！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:14:50 ID:Km5Q/f9W0

信号が黄色になったときにブレーキ踏んでも停止線越えてしまう場合でも止まらないと行けないのでしょうか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:18:52 ID:XMdREKRM0

>>525
> 普通に市販されてる車で5000rpm程度回したところで全然五月蝿くないし。
> そんなこと気にするより上手くコントロールすることを考えないと。
> 回転数を抑えて走るとかそういうのは、上手く走れるようになってからの課題。

言いたいことは分からないでもないが、もし空吹かしで５０００ｒｐｍも回したら
検定では確実に減点されるぞ。（概ね３０００ｒｐｍ以上の空吹かしは「アクセル
むら」ということで減点５点）

532 ：426：2006/11/05(日) 14:19:29 ID:KTp0kVoz0

あー今日ははんこもらえるかなあ。頑張れ、あたし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:20:45 ID:jSG+HjLM0

>>530
教本嫁
ちゃんと書いてあるから

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:33:51 ID:aVeo5Kf30

>>530
停止位置（停止線など）に接近していて安全に停止することが
出来ない場合（急ブレーキになってしまう場合、後続車に追突
される可能性がある場合など）は、黄色信号でも停止位置を
越えて進行して良い、・・・と学科教本には書いてある。

でも大抵の場合、教習生は「ああこれじゃ安全に止まれない
かも・・・よし行っちゃおう」と判断しても、指導員や検定員は
「充分安全に止まれるだろオイ」と判断している場合が多い。
（つまり、よほどの場合を除いて黄色信号では止まるべき）

>>525
5000rpmはいくらなんでも回し過ぎ。>>511の書き方を見ると
どうやら空吹かしっぽいが、もし空吹かしで5000rpmも回したら
>>531の指摘通りに検定では確実に減点となるし、そこまで
アクセル操作が荒っぽいと発進時に限らず走行中の様々な
場面で危険だろ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:39:48 ID:u+6ucqS40

>>525
> 普通に市販されてる車で5000rpm程度回したところで全然五月蝿くないし。

ハァ？
いくら無改造の市販車でも、５０００回転も回したら充分ウルサイですが。
ひょっとして脳内自動車乗り？

今度オマイの家の前で朝から５０００回転で空吹かしして差し上げましょうか？ｗｗｗｗｗｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:12:37 ID:mx62A0sV0

>>525はつんぼ。
もしくは常時オーディオ爆音で鳴らし続けてる音圧バカ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:41:27 ID:+Kn17bsL0

なんか5000rpmってので釣れてる香具師が多いが･･･気構えの問題だっての。
半クラの感触が分からない最初はそんなもんだろ？
免許が取れるころには勝手に落ち着いてく。
過剰反応しすぎ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:43:21 ID:N4lPqbO30

・・・・と、アクセル調整もろくに出来ないヘタクソが自己弁解していますｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:44:43 ID:uROHyLdM0

>>537
発進時のカラ吹かしで５０００回転なんてのはいくら何でも論外って話
いまさらいいわけするなんて見苦しいｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:49:42 ID:t6slG/RA0

てか発進する際に5000rpmまで回転上がっちゃうほど
アクセル加減が下手くそだと、走行中でも所内コースの
速度指定区間や路上コースで規制速度の維持が出来
ないんじゃ？（当然速すぎても遅すぎても減点）

まあなるべく早いうちにアクセルの加減のコツを掴んだ
方がいいな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:50:56 ID:t6slG/RA0

>>539
激しく同意

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:52:43 ID:H6QU4axA0

ゼロ発進で５０００はアリエナイ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:55:35 ID:VMcNRfuz0

>>531
> もし空吹かしで５０００ｒｐｍも回したら検定では確実に減点されるぞ。
> （概ね３０００ｒｐｍ以上の空吹かしは「アクセルむら」ということで減点５点）

これってホント？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:02:38 ID:WeF7GRoE0

>>543
本当。ただし最初の１回だけなら減点保留。でも２回以上やると最初の１回目も
含めて減点される。（１回につき５点減点）
なお空吹かしではなく急発進になってしまった場合（概ね0.4G以上の加速度を
生じさせた場合）にも、やはり「アクセルむら」ということで減点になる。

ということなのでアクセル操作は教習初期の段階からしっかりと意識してその
加減を覚えるべきであり、教習生に対して安易に「気にしなくてもいい。５０００
まで回しても構わん」などと無責任なアドバイスをするべきではない。
ここは教習所スレなのでなおさらのこと。（なぜなら減点対象なんだし）

（まあ個人的には、よほどのヘタクソでなければ５０００も回すことなんて無いと思うが）

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:10:01 ID:z1cHech+0

減点になるかどうかとは関係なしに、発進で５０００ｒｐｍまで回しちゃうなんてのはそもそもアクセルの踏み方か履いてるクツが間違ってる希ガス・・・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:13:15 ID:a4835XaE0

>>544
だな。例えばここが若葉スレならいいが、
ここが教習所スレである以上は質問者に
対するアドバイスもその内容に則したもの
にすべきであり。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:15:43 ID:/oc+8bqM0

いくら足が不器用でも±1000位には収まると思う…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:16:33 ID:a4835XaE0

>>545
靴は、最初のうちはやはり底が薄くて
ペダルの形状や振動や反力が感じ
取れるものがいいかも知れない。

まあ慣れてくると靴の種類にはあまり
関係なく乗れるようになってくるけどね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:31:48 ID:OqKM9g1B0

>>542
> ゼロ発進で５０００はアリエナイ

いや、５０００ｒｐｍまで上げておいてからクラッチをドン繋ぎでロケットスタートｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:43:00 ID:nMGfhTiu0

ネタは他所でやって

551 ：526：2006/11/05(日) 18:14:47 ID:cd1RN/AW0

初めての路上は一回エンストしちゃったけどアクセルすげー踏めるし
教習所と違って単調じゃないからめっさ楽しかった。2回乗ったけど
2回目はエンストなしで教官とお喋りしながら流れる風景も楽しめた。
車っていいな。面白い(・∀・)

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:32:47 ID:yjLdoL7t0

路上半分くらいまできましたが未だに交通量の多い場所での車線変更が怖すぎる。
今は教習車に乗ってるからたいていの人が速度落としていれてくれる事が
多いのだが免許取得後はどうなるやらとかなり心配しております

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:01:53 ID:8gRsX0w/0

ライトをつけずに自転車に乗ってるﾔｼは
腹を切って死ぬべきだと思った

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:06:27 ID:yw2WBYO10

>>553
車が運転できるようになり路上に出だすと、確かにそう思うんだよな。
でも結構それは自分が今までやってたこと（>>553もやってた、という意味じゃないよ）で、
今後は自分は辞めようと考えが改まったりする人も多い

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:18:44 ID:oPnYhXp/P

>>553
禿同。
あとﾁｬﾘで脇道から周りも見ずに飛び出してくるｵﾊﾞﾁｬﾝ達もだ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:21:16 ID:kLayug+A0

教習所内のバイクとの優先関係が間違えやすくて苦労している。
スラロームとか、急制動とか、一本橋とか、バイク用の道路は、
車の教習時は、道路として意識していないのでわかりにくい。
バイク用のコースが、別になっている教習所がうらやましい。
混合交通を、教習所内で体験できるから良いのかな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:39:27 ID:TgdyeoSm0

漢字で１字、ひらがなで１字違いの同姓のヤツが同じ教習所に居た・・。
容姿は微妙に似ていないけど背丈が同等でそいつと間違われたり、兄弟に間違われる。
校内にツバ吐いたり、タバコの火を消さないで灰皿に放置したりするヤツだから嫌だ。
あんま無い苗字だからどちらかが犯罪者とかになって報道に流れたら
また間違われるんだろうなorz
て…誰が見てるか分からないし、こんなこと書いていたら特定されそだけどまいっかｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:42:49 ID:fUPlZqII0

特定した

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:47:46 ID:yw2WBYO10

>>557
たぶん前世で（ｒｙ

560 ：426：2006/11/05(日) 22:48:36 ID:KTp0kVoz0

みきわめまであと少し。でもこの少しがなかなか・・・・。
明日は検定の予約取れるといいなあ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:50:23 ID:oPnYhXp/P

俺なんかうちの3件隣のオヤジが教官なんだ
まさか自宅から離れた教習所に知り合いがいるとは思わなかった･･･

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:57:05 ID:HoOsgEVdO

昨日修検受かったんだけどその日に教習手帳返してもらえないのかな？
返してもらったかよく覚えてなくて不安。今家に手帳ないし
仮免の交付が明日だからかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:01:00 ID:yw2WBYO10

>>562
それは教習所によって違うから、教習所に尋ねなさい。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:04:06 ID:G3a8A8XSO

明日修検です。応援してください。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:04:42 ID:TgdyeoSm0

>>562
俺の場合、修了検定受ける時に手帳の提出はなかった。
ただ身分証明のために見せる程度で済んだ。
>>563の言う通りだけど
もし無くしたとしても教習所には原簿というものがあるからそれを元に再発行してくれると思うよ。
そう心配することじゃないぽ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:18:56 ID:TgdyeoSm0

>>564
何かを得るためには頑張るのは当たり前だ。普段から培ったものを出しきれるように
あんま遅くまで起きてないで床に入っていつものように起きて余裕を持って向えな。
周りの空気に踊らされないようにね。当然のことしか言えないけど頑張れ。
これでおｋ？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:22:38 ID:gUCE9OYuO

おＫ牧場長

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:30:07 ID:HoOsgEVdO

ありがとうございますm(_ _)m

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:45:43 ID:3bRf13zqO

明日本検一夜漬けでいこうとしてるんだが必死すぎかな…？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:46:28 ID:payn6jk4O

縦列簡単だな
余裕すぎて笑いが止まらんｗ
え？ポールとか目印なくなったら、5分で車体を変形させる自信あるorz

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:13:37 ID:WQI5FDRy0

>>569
必死っつーか、効果測定受かってるなら勉強するまでもなく通るんじゃね？
技量にも寄るが

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:24:44 ID:6X0qJFEp0

>>569
俺も明日本検受けに行くよ
お互い頑張ろうな。

とりあえず問題集600問解いて93％だから、間違えた所チェックして寝るよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:46:02 ID:cB9JviuF0

教習所卒業してから免許センターで本検を合格するまでのタイムリミットって１年ですよね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:48:47 ID:aMpdB2mZ0

>>573
うん。

575 ：573：2006/11/06(月) 01:23:59 ID:cB9JviuF0

仮免の有効期限とかは関係なく１年ですよね？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:24:27 ID:XsO3rOew0

>>575
うん。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:11:39 ID:FZSarPs8O

>>569だけど

>>572はほぼ受かるな…俺は眠気と戦いたがら今勉強しとるよｗ
まったく頭に排卵ｗ

ｵﾜﾀ…orz

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:37:38 ID:5GoUYmR3O

俺も明日つか今日本免試験受けに行くぜ！鴻巣まで…府中のが近いってのにorz
遠いからもう寝ないとまずいけどたぶん起きられないな…
しかも無勉ｵﾜﾀ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 03:49:30 ID:FZSarPs8O

>>576

東京って学科試験二回受けられるって本当？

580 ：578：2006/11/06(月) 07:48:23 ID:5GoUYmR3O

ホントに寝坊したorz
ｵﾜﾀ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:26:20 ID:FZSarPs8O

>>580

俺も電車乗換えミスってｵﾜﾀ………

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:30:09 ID:aLCPYR3I0

人数が多いと受付に一時間かかったりするするから行けば間に合うかもよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:58:56 ID:FZSarPs8O

もう地元に帰ってきてしまった…

明日バスでいこ…

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:43:24 ID:0Cs6FInoO

本免2点足りなかった
ぬるぽ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:48:24 ID:Tz4ahjsiO

断続クラッチってアクセルもちょい踏むの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:54:39 ID:atNNR24e0

>>585
そのほうが良い

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:26:17 ID:54wJc7S+O

本免＼(^o^)／ｳｶﾀ
>>584ガッ！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:29:47 ID:hvJw8MX10

発進のコツを教えてください。
スムーズに出来ないときがちょくちょく。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:28:57 ID:H1QWDM5n0

マニュアルってそうとうむずいの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:29:49 ID:x1uBV+Ai0

うちのガッコ、卒検受かっても本免行く日が指定されてて勝手に受験できないシステム。
しかも指導員が卒検受かった生徒をまとめて引率して行くらしい･･･
小学校の遠足じゃないんだからやめてくれ～
それって落ちた時の恥ずかしさは1人で受けに行く時の倍じゃないか？
試験センターは自宅から近いし勝手に行かせてくれっての。
しかもしかも本免落ちたらまた学校行って効果測定（無料）3回合格しないと次回の本免受けさせてもらえない（本免の合格率を上げる為）
こんな学校って他にありますか？
ちなみにうちはかなり田舎の地方都市です。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:34:18 ID:mAdt3v+30

>>585
少し踏んでおかないとエンストするよ。
俺は修検でやってしまった。まあ2速だったし。減点なしだったからいいけど。
>>588
慣れればすぐできるようになるから心配スンナ。半クラッチの感覚をつかむまでの辛抱だ
俺は発進だけはめっちゃ得意だったよ。それはもう右折の方が左折よりずっと好きだったくらいだ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:36:47 ID:TO+oZB5W0

めっちゃ得意という事は半クラなしでできるんですね・・・。
指導員が見せてくれたけどあれは無理ス。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:57:00 ID:Tz4ahjsiO

第１段階の効果測定(修検前の)って２時間もかかるみたいなんですけど、正誤式の50問の試験にそんなにかかるんですか？
他に何をするんですか？

594 ：593：2006/11/06(月) 14:14:30 ID:gJDw83vi0

鮫洲　二俣川　この二つの地名の共通点は？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:21:40 ID:atNNR24e0

>>593
効果測定は2セットやることが多い。
問題を解く50問に30分、その答え合わせに30分
もう一度問題を解くに30分、その答え合わせに30分

合計2時間。じゃね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:32:23 ID:hz7mknRz0

教習期限の9ヶ月を過ぎたらどうなんの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:46:52 ID:Tz4ahjsiO

>>595
そんなにめんどいことするんですか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:49:47 ID:aLCPYR3I0

教習所によって違うんだから聞いたって無駄なんだよ
うちの場合はテスト問題一回やってどんな点数悪かろうと自分が判子くれって言ったらくれる
あと問題はPCでやるから答えあわせなんか一瞬で終わる

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:13:37 ID:mQGtZ3Sb0

クラッチ踏むときカカトつけてないとプルプルする…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:15:45 ID:4wGP1l7r0

私は第１段階の効果測定５回落ちましたよ…
今、２段階ですがホント楽しくないです
女性でＭＴってあんまりいないし。
教官が完全にバカにした態度で毎回憂鬱です

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:16:06 ID:0yaVcLgwO

>>599
教習所に走って通えば、しばらくすれば解決するかと

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:18:01 ID:TO+oZB5W0

かかと付けてクラッチはよくない
ブレーキに関しては論外

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:18:36 ID:TO+oZB5W0

でも緊張するとプルプル

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:03:52 ID:mQGtZ3Sb0

縁石踏むって縁石に乗っちゃうってこと？
タイヤが縁石に当たること？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:10:32 ID:uJiE0mU00

>>604
一般の日本語として「縁石を踏む」と言えば縁石に乗り上げることだが、
検定基準として「脱輪する」と言えば縁石への乗り上げも接触も含む。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:12:23 ID:mQGtZ3Sb0

>>605
ありがと。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:58:47 ID:Tz4ahjsiO

修検１発合格した人ってどれくらいいます？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:29:12 ID:OzsvzTYCO

今日は、さわださんが指導員じゃなかった。
残念

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:34:24 ID:Tz4ahjsiO

>>608
指名制ないの？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:12:16 ID:6pO/JOBP0

>>609
田舎の教習所は指名とかできないとこ多い
無指名予約とかになってしまう

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:19:58 ID:54wJc7S+O

>>607
ほぼ全員だよ＾＾；

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:44:31 ID:B0DjpGd+0

修検の結果やっとでて、うかってました(*ﾟーﾟ)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:50:32 ID:PWnrDY0P0

おめでとー

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:53:23 ID:Tz4ahjsiO

そんなに簡単に受かるものなんですか!?

まだ第１段階だからやや大目に見る部分もあるんですかね…

615 ：572：2006/11/06(月) 18:59:52 ID:6X0qJFEp0

ｳｶﾀ！ヽ(´ー｀)ノ
免許の写真変だけどｗ

さって、エロビデオ屋の会員になって来るか…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:42:59 ID:RIESjbqQO

最高の身分証だよな
免許証は

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:16:54 ID:fgCzGcK20

でも免許書って落としたらやばいよね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:40:22 ID:UQR49msH0

第1段階の効果テストに今日も落ちた…
今日で5回目だったんだけど教習所で泣きそうになっちゃったよ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:54:25 ID:6C6kjQt30

俺も４回落ちたよ。
現役国立大なのに……。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:57:51 ID:fgCzGcK20

どんだけ良い大学行ってても
どんだけ勉強しても
どんだけ偉大な人でも
苦手はものは絶対ある

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:06:21 ID:Tz4ahjsiO

>>618
どこの教習所？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:08:08 ID:UQR49msH0

後から入った人とかどんどん第2段階いくし
すごい焦ってます(´；ω；｀)ｳｯ…
向いてないのかなーとか思ってしまうorz
向いてるとかあるのか分かんないけど・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:09:22 ID:UQR49msH0

>>621
田舎の教習所ですorz

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:16:40 ID:X0b7eYYUO

路上楽しい！
だが、少しずつ高校生が増えて(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀ━!!

幸い、学科のスケジュールが自分の予定とうまく合うから受けられるのは受けておこう(｀･ω･´)
あとは子どもが風邪ひいたりしなければ、いいペースでいけそう。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:36:26 ID:SVfRWul90

卒検クリアしてきたぁ～！
補習無し、10/20入校だったから、順調だった方かもしれない。
明日、試験場で学科受けてくるぜ
さぁて、テンプレの問題や買ってきた問題集でもやっておくか

俺も早くエロビデオ屋の会員になりたいぜ……

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:40:11 ID:dMDKsjDh0

>>625
早っ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:44:28 ID:LT3vkFn0O

>>420 遅くなりましたが、コメントありがとうございました。ちょっと元気無くして休んでましたが、明日からまた通います。>>419 わかりにくい文章ですみませんでした。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:29:47 ID:cQ7tMYJO0

>>572
600問ってそんなにたくさん覚えなきゃいけないんですか！？
学校の社会の試験でも多くて100問なのに600って・・・
何か免許とるの面倒くさそう('A`)

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:31:34 ID:pJVeaQjq0

>>628
お前はアフォか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:41:10 ID:Kyik/gz50

>>628
いや、大方は一般常識で答えられる範囲だから・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:41:15 ID:low1Lv0U0

前回１回目の無線を終えて、今日一週間ぶりに教習行ってきたんだけど、
今日の教官はずっと世間話をしてきて、とても楽しかった。
前回の課題だった、ルームミラー→方向指示器→サイドミラー→目視もできたし。
ドライブってこんな感じなのかなって思って凄くわくわくした。
でも、これからも慎重に教習受けていこうと思う。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:52:00 ID:aycGQX4UO

4ｹ月で二段階終わると思いますか(;_;)？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:52:06 ID:GblbiioH0

昨日、教習所の昼休みに廊下歩いていたら職員室から教官たちが２ｃｈの
話をしてたのが聞こえてきた。やっぱみてるんだね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:55:19 ID:GblbiioH0

>>632
あなたの生活スタイル分からないし、通う教習所の時間割も分からないから何とも・・。
けど、２段階だけなら４ヶ月あれば大体の人は終ると思う。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:57:47 ID:uLwX3wMN0

土曜日と日曜日しか技能を受けてない俺・・・
年内卒業及び免許取得出来るだろうか・・・？
ちなみに８時間目の技能教習までやりました。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:15:47 ID:MthY56+Q0

微妙に厳しいと思う。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:17:19 ID:DDKR5LgR0

まだ教習所に入学していないのですが、
１週間、４時間しか時間がとれないんですけど、何ヶ月ぐらいかかりますでしょうか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:17:44 ID:hd4N92dEO

高校生が来始めるしね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:22:27 ID:MthY56+Q0

>>637
うちの教習所の時間割で例えると、単純計算して１５週間かかる。
(予約が全て取れて補習が付かない場合ね。)
学生が来始めているし順調に予約が取れるかどうかは厳しいとこかも。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:27:16 ID:hd4N92dEO

その４時間、曜日縛りだったりすると学科なんかはちょい長くなりそうだね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:36:40 ID:46xeXV/rO

修検受かるかな～

正直、技能のみきわめがＯＫになったのも未だに信じられないし…

何回かエンストしたし、注意されまくったし…

こんな自信ないまま検定受けても落ちるだけか…

そうはいっても受けなきゃ先に進めないもんな～

教習所欝

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:10:38 ID:4qjTQQy/0

免許取れた身だけど、正直あと1ヶ月くらいは教習所内で乗り回してたい
路上こえーよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:31:04 ID:97SmzAPEO

>>642
最初は助手席に親とか乗せて運転したりしてみ。
とにかく運転して慣れなきゃだよ、ガンガレ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:59:48 ID:rcCqx/Rz0

>>641
今のギアを覚えておくこと。
停止したら即1速に戻すこと。
でも安全確認が最優先。
半クラが苦手だったらどうしようもないけどね。

一昨日、数ヶ月ぶりにエンストした。
坂道で（周囲に車のいない状態で）3速発進w
慣れていてもそういうことがある。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:11:28 ID:vVV+XYro0

卒検いってきま

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:23:30 ID:9PKrclA6O

今日、終了検定の予定なんだけど行けなくなった！
やっぱキャンセル料かかるよね？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:26:22 ID:Cka2exYc0

>>646
当日キャンセルはキャンセル料が掛かる教習所が多い。
しかも、連絡を入れない無断キャンセルだとペナルティが
課せられる場合もある。（例えば今後２週間は予約不可、とか・・・・）

まあ教習所によってそのあたりのシステムは異なるが。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:31:10 ID:9PKrclA6O

>>647
ありがとう。確か当日はニ千円くらいかかりますね。
ご案内に検定のキャンセルについて書いてないので聞いちゃいました。
はよ電話せねば。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:18:36 ID:+tCPMzQuO

>>642
俺も昨日免許取れたけど、一人で運転とかこえーよな(笑)

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:16:10 ID:2h5W61SJ0

修了検定の時ってどんな事に気をつければ言い？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:17:59 ID:PIilNtls0

教習中に言われたことを守る

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:59:43 ID:TdyFr5K0O

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ俺以外中国人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ罠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:19:27 ID:t91dDL1yO

Ｓ字クランクに限って話し掛けてくる指導員が凄く苦手…。
イライラするから黙って頂きたい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:22:43 ID:PcikGaak0

Ｓ字クランクに限って話し掛けてくるって
嫌がらせ以外の何者でもないなｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:25:48 ID:MthY56+Q0

>>654
まだ序章にすぎないｗ
先に進めばもっと酷いｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:39:16 ID:nWfJ0IyJ0

これから高速教習だー。
生きて帰ってくるぜ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:45:11 ID:yXFaXQghO

がんばって☆

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:53:03 ID:JuhyXUI4O

>641
私もまったく同じ。よくみきわめ通ったなとびっくりしてます。
でも受かる見通しが立ったということなんだからお互い頑張りましょう。
私は教官に、修検は落とす為にやるものじゃない、検定員はみんなに受かって欲しいと思ってると言われて、
ちょっと気持ちが軽くなりますた。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:59:59 ID:MthY56+Q0

高速の２時間、運転より綺麗な教官と話すネタが無くて辛かった
主に速度と車間距離注意するだけだから＠は教官も私生活の話しを振ってくる
３人で乗車すればなんとかなるんだろうけど、教官と２人きりとかもうね・・
苦痛でたまらなかったのは俺だけかな・・？

>>656
そのセリフよく聞くけど戻ってきたヤツのセリフは殆ど耳にしないな・・
いきてかえってこいよー

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:34:07 ID:XkV1Voit0

1時間ずつだが毎日通ってるのに感覚が全然わからない。
クラッチ、ブレーキ、アクセルの感覚がイマイチ・・。
家でイメトレとか、本の復習とかもしてるんだが。
まだ3回目だからなのか？
みんなもっとスイスイやってる気がする。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:43:25 ID:tP3WksI40

3回ならそんなもん

みんなもっとスイスイやってる気がするのはなぜかね？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:11:21 ID:PcikGaak0

3回目ならそんなもんだろ。俺なんぞ序盤に2時間補習食らってる。

まぁ、中にはスイスイやる奴もいるだろうけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:31:54 ID:t91dDL1yO

最初からスイスイやってる奴は無免(ｒｙ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:41:11 ID:tP3WksI40

あと免許取り消しとか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:53:55 ID:WHEt5VC60

二段階見極め合格！

明日検定だ・・・。
最近マシになったけど、判断が遅いんだよな。気をつけないと。
あと道覚えらんねぇｗｗ

S字クランク縦列方向転換は余裕だ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:02:06 ID:yXFaXQghO

今から技能二時間！あと5ｹ月しかないのにまだ一段階10回しかのってない…サボりまくってあまり予約もとれなくなり後悔…頑張ってきます！！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:03:18 ID:MthY56+Q0

>>665
Ｓ字クランクもやるんだ。うちはやらないけど。
道は教官が指示してくれるでしょ。(ギリギリで指示出す教官にイラつく・・)
受かると良いな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:07:37 ID:tP3WksI40

自主経路走行部分は覚えておかないとね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:09:39 ID:PIilNtls0

指示出すわけ無いだろ
分からなくなったら停車して地図見るんだよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:14:10 ID:MthY56+Q0

そりゃー覚えないとな。うちは指示出る。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:14:45 ID:hd4N92dEO

俺んとこも出るｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:18:02 ID:SgkJIYAv0

卒業検定は指示経路と自主経路では？
自主経路で指示なんてしてくれる教習所があるのですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:52:37 ID:t5u3d5eXO

>>653
この前の卒検でS字を通らされたけど
卒検の頃になると車両感覚が分かってるからスイスイいけた
修検の頃になれば慣れる。心配するな

今日は本免受かってこのスレも卒業だぜ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:13:19 ID:hZN9SA830

明日卒検。緊張してやばいです。受かる気がしない・・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:20:06 ID:WiQP+iqP0

仕事しながら教習所通ってます。
週末だけの教習なので、なかなか進まない。
10月から通いだしてるけど、1段階6時間が終ったとこ・・・。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:21:10 ID:4qjTQQy/0

>>674
逆に考えろ、受かる気がしないんならどうせ受けても不合格
適当にやれ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:24:17 ID:hZN9SA830

わかりました。その言葉見てなんだかホットしました。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:11:56 ID:xV6QI0wS0

うおおおおおおおおおおお

修検終わって８日も乗ってない状態で路上に出ないとダメなんが怖くなってきただ！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:46:33 ID:L9v93ShE0

明日総合効果なんだけどどんなとこ勉強すればいいかな…なんか中間効果と違って
どこら辺を覚えればいいかいまいちわからないんだけど…。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:54:34 ID:6Wt14ag60

>>678
餅つけｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:36:47 ID:f6nCOfI70

>>664
路上出てちょっとした位で教習所辞めた奴とか…

まぁ俺の事なんですけどね
仕事しながら教習所通ってたら急に激務になって通いきれなかったorz
>>675も注意汁

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:35:15 ID:mfpzWLar0

適性検査って、参考だけだよね?
あまりに正直に答えすぎて、マジで悪い。
教習簿見てみたら2Eとかかいてありますた。
2段階の最初の学科が怖い･･･

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:40:36 ID:4qjTQQy/0

>>682
まぁ、参考程度だけど考え直すいい機会でもある
あなたが公道に出た時1年以内に大きな事故を起こす可能性は70%です、事故に巻き込まれる可能性は85%です
って言われたようなもんじゃね？

684 ：682：2006/11/07(火) 21:43:42 ID:mfpzWLar0

マジで！？　うわー「スリルを求めるために危険なことをする」
っていう設問で「よくある」とか答えちゃったからかな?

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:55:10 ID:MthY56+Q0

>>682
鬱々しくて生きる気力が失せていた時にバカ正直に答えて最悪１歩手前の評価を貰った俺。
教官はその検査結果表を参考にして適応した教習をするんだって。
人の全てを知ったかのような評価が並び、その評価の一部に
「あなたは人に良い格好を見せたがり、マナーを守らず運転をすることがあります」
この評価やこれに似たものがあったせいか、凄く厳しかった。
初対面で挨拶してもこの評価のことを持ち出され、俺の挨拶スルーされた思いでもある。
適性検査は自分自身を把握するためと、自分への指導態度を左右するものみたい。

686 ：682：2006/11/07(火) 22:00:39 ID:mfpzWLar0

そういえば、心無しか教官の自分に対する
態度が冷たい気が　orz

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:00:57 ID:VYCLXl/60

俺気分で運転に影響されやすいとかいう項目にチェック付いてたけど
教官厳しい･･･ま、やさしい教官もいるが追い込まれると駄目になってしまう･･･

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:34:40 ID:3XUlKkR70

先週の金曜日に入校したんだが、次の日50人入校したそうで・・・
技能の予約とれるか心配だ(･´ω`･)

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:05:50 ID:yxpitPVh0

複数教習の予約が全然とれないよﾏﾏﾝ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:36:15 ID:trhDFXFg0

明日第1段階みきわめだぁ。やっとここまできた・・・。
今日はほんとにひととおり、ほんとに縦横無尽って感じでコース走ったけど、
バックだけやらなかった。バック不安だ。てか忘れたorz
4回目くらいだったかにやったきり、一度もやってない。
S字クランクなんて毎回のようにやってるのに。
バックは検定に出ないのかな。そんなことないよね。どうなんだろう。不安だぁ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:38:05 ID:FB5QnuRk0

バックは、みきわめにも修検にも出ない。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:49:14 ID:trhDFXFg0

>>691
そうなんだ。ありがとう。ちょっとホッとしたｗ
他は今日「ばっちりだね」とお褒めのお言葉をいただいたし、自信持ってやろうｗ
でもなぁ、一度ちゃんと時間とってやっといたほうがいいよなバック。必要だもん。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:22:25 ID:n3GVuzVXO

適性検査ってそういうものだったのか・・・
時々死にたくなるやら、鬱っぽくなるに丸しちゃったよ。
だから厳しいのかなぁorz

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:33:50 ID:xDOo2uvt0

>>692
二段階の縦列と方向転換でみっちり鍛えられるから心配するな。
卒検にも出る。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 07:47:18 ID:6VWOyE9K0

S字クランク・L字について少々教えて欲しいのですが・・・。
私はMTですが1速でブレーキ踏みながら通れば良いのか、
クラッチ踏みながら減速してきたら半クラ→アクセルが良いのか・・・。

昨日、教習官に聞けば良かったのですが･･･。

教習中の突然下痢と尿意にそれどころでは無かったのです('A`)
俺アホですね。

ATからの解除ですのでクランクでのハンドル回しは体で覚えてるので、
脱輪もしなかったので判子頂きましたが、
操作が上記の所為で寝耳に水って感じだったので('A`)

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 08:04:47 ID:Skubnwz90

>>695
そういう質問は今まで何度も見てきたけど、教習所によって（教官によって）言ってる事違うような希ガス。
ちなみに俺が習ったのは、S字は二速・クランクは断続クラッチ・L字？そんな教習項目は無かったからわからん。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 08:29:15 ID:6VWOyE9K0

むむむ･･･教習所によって違うのですか。
教習所なんて安全第一を掲げてるのに意外と大雑把だなぁ(；´д`)

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:07:34 ID:vC3XcvH00

俺も>>696と同じで、セカンドで習ったな。
通ってた教習所のコンフォートだと、2000回転くらいにアクセル固定してセカンドで半クラ
早くなりすぎたらクラッチ緩めるイメージ。
まぁ、断続クラッチだな。

なんでも、S字やクランクから出た後に、ローからだとシフトアップするのに精一杯で
ハンドルがおろそかになると危ないから、出来るだけセカンドで抜けてくれって事だった。
慣れてきてシフトチェンジがうまくなっても、操作が少なければその分安全確認に集中出来るでしょ
って事らしい。

ちなみに、俺もL字とやらは無かったので分からん。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:07:03 ID:JgxzQI8gO

本検終了…

ちなみに後退のときはシートベルトを外してもよい

これは○？×？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:19:59 ID:eGw5vbd00

○

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:23:30 ID:LF31gQgF0

Ｏ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:23:35 ID:XDIQY/bHO

まもなく18を迎えるので､早速免許をとりに行きたいのだが､やはり冬休み～春休みにかけてはかなり混みそうなのだが､予約とれなかったり､入校できなかったりすることはあるの?

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:24:28 ID:Ps2XMldkO

修検のコースが長すぎて覚えられない… それに下手だから意識しすぎてさらにダメに…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:39:12 ID:QBWeJAXVO

>>702
入校はわからんが。
この時期は予約が取れない・取りにくくなるい。は定説

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:21:03 ID:LF31gQgF0

とくに休日は真っ先に埋まる

最後まで残るのは、月～木の朝(8時からとか)と夜だな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:27:09 ID:JgxzQI8gO

>>699だけど

うかたー！！！！！！！！
よかたー！！！！！！！！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:27:47 ID:0UVEg3cE0

おめ！　安全運転でよろしく！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:36:26 ID:JgxzQI8gO

>>707

ありまとー！！！！！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:00:46 ID:dpi7cVV1O

きゃー修検受かったよー!!

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:07:21 ID:9E/bczQK0

omeeeeeeee

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:25:40 ID:/Q1a2uETO

明後日修了検定だぁ！
坂道発進が心配orz
誰か励ましてくれ！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:33:27 ID:2i3im3b10

>>711
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
とこれだけじゃひどいから一言付け加えると、
みきわめ良好取ってるんだから落ち着いて臨めば大丈夫だと思うぞ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:59:54 ID:/Q1a2uETO

>>712
みきわめで２回連続で坂道発進失敗したorz

アクセル踏んでクラッチ上げると回転数下がるよね？そこが半クラ状態？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:34:53 ID:FSBz0pY50

>>713
メーターよりボンネット見たほうがいいよ。
アクセル気持ち強めでクラッチ上げて行くとボンネットがムクムク浮いて来る。そこが半クラ。
そこで足をキープしたままハンドブレーキ下ろせば勝手に進んで行くから。
こう教えてもらって坂道怖くなくなったよ。心に余裕ができると音の変化もわかる様になる。
自分は今日みきわめで、普段はしない縁石乗り上げをしてしまった・・・。プレッシャーに弱杉。
何だかんだで明日修検だす。お互い頑張りましょう。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:40:48 ID:0UVEg3cE0

以前にイメトレしてるんだけどうまくつかめない、って言ってた人へ。

人の車に乗せてもらったときに、動きや音をどれだけ感覚的に吸収してるか、
とくに初期の教習のときは、それが操作に出る、って教官が言ってた。
バスでもタクシーでも友達の車でもｲｲ、乗ったときに、
自分が運転してるつもりで観察しろ、動きや音を感じろ、って。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:42:33 ID:Ps2XMldkO

日曜修検で見極めまだしてないのに修検受けられるんだろうか…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:09:01 ID:S9a0Ubnk0

修了検定落ちたー、乗って五分足らずで中央線踏んだからって中止。
見極めの時は問題なかったのに、やっぱきっちりやるぞとか考えて緊張しすぎるダメなんだろうか、
いい意味で適当にやるのがいいのかな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:10:31 ID:I541UWOZ0

卒業検定合格！！

試験場の説明やら抽出試験の理由なんかも聞いたが、
教官も色々大変なんだなぁと思ったよ。
ちなみにうちの教習所はランク３位らしい。やるじゃんｗ

>>716
まだ木金土と３日もあるじゃないか。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:12:07 ID:TUAM0jfG0

みきわめ受からないと、次に進めないはずですが、、、　
埼玉の免許センターは、学科が合格したら何時くらいに終わるのですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:07:31 ID:369yWIY7O

今日の修了検定でクランクで一回エンストしたけどなんとか合格w

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:08:58 ID:GZWwfCEOO

>>719
三時くらい

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:09:05 ID:EOSMMjvP0

教習所卒業してから免許センターで試験受かって免許もらうまでの期間ってどれくらいだっけ?

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:12:51 ID:SIpyPAjb0

＞免許センターで試験受かって免許もらうまでの期間

試験に合格した人の数にもよるが2～3時間

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:43:07 ID:2X/MVMqJ0

まだ１７なんですけど誕生日２ヶ月前からはいったほうがらくですか？
週一くらいで誕生日に仮免までいきたいんですけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:48:00 ID:iuU8hr2ZO

入りたい教習所に確認したら？学科のスケジュールとか休校日とかによるでしょ。
ちなみにうちの教習所は18歳の誕生日の1か月前からじゃないと入校すらできない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:00:15 ID:d5/anDljO

俺の通ってたところも1ヶ月前じゃなきゃダメだったな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:17:28 ID:PCpf0PYP0

教習所に通おうと思ってるんですが、俺はちょっと耳が遠いんですよ
補聴器をつけるほどではないんだけど。

入所前に聴力テストってあるんですか？
その審査は厳しいんですかね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:24:37 ID:+zxnElxW0

>>727
聴力の検査はなかった。視力と適性診断(筆記)だけ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:41:34 ID:d+V45oC+0

聴力検査は必須だよ。
よくあるのは、教官に名前を呼ばれて返事が出来たら
聴力OKってやつ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:22:30 ID:9E/bczQK0

視力検査って入学した頃にやる一回だけですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:23:05 ID:SIpyPAjb0

修了試験合格後にもやる

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:29:58 ID:9E/bczQK0

そうですか・・・・・
調子が良いときは両目1.5ぐらいあるんだけど
調子悪いときは両目0.5とかになる・・・
不安

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:53:35 ID:/gJk/lbw0

>>729
ありがとうございます

その程度なら全然聞こえるのでﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞです

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:01:10 ID:v3U6bHCr0

>>731
やらなかったよ・・・
これは学校によって違うのでは

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:03:28 ID:jA2woA9X0

卒検おちたー。まさか本当におちるとは・・・けっこうダメージうけてます。後部座席でなきたかった・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:25:53 ID:c82sQsPf0

>>735
何がダメだったのですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:27:35 ID:35a0dGK10

>690
うちはバックというか、S字とクランクでの切り返しも見極めに入っていた。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:51:35 ID:McFZSdU10

みんな何回目の技能でエンストしなくなった？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:54:33 ID:+zxnElxW0

２段階の８時間目まではよくやってた。１３時間目くらいからなくなった。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:45:58 ID:/Q1a2uETO

>>714
ボンネットってフロントガラスの前のエンジンのとこですよね？
そこが浮くってどういうことっすか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:46:16 ID:RR0IvpDWO

復習項目ってなに？復習項目ついたら、補習ってこと？意味わからん

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:47:59 ID:j/kii3lr0

２段階のおわりのほうで余裕余裕と調子こいてたら
３速発進でエンストってのが２回ぐらいあった

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:02:38 ID:ji0vHLb30

>>739
それを聞いて安心した！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:15:59 ID:s3hr6NBE0

>>740
ガラス越しにボンネットが上に上ってくるように見えるって事です。
車が進もうとして傾くからそう見えるみたい。
わかりづらくてゴメン。実際やってみるとわかると思うよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:34:41 ID:/hWMTHcm0

>>741
次の時間にも、それが復習項目ってことでやらされる
それが消えていかないと、最後のみきわめも無理やろうし
園長して補習かな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:24:40 ID:Jl0mJ69gO

明日修了検定なんだけど二週間ぶり…
自信ないお

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 06:35:22 ID:tkzo1feR0

項目によりけりだけど
50分で習得できるわけ無いのだから復習になるのは仕方が無い

復習がついたから自分はダメなんじゃないかと思い込むのは愚の骨頂

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:06:55 ID:O7fErzvwO

>>746俺もだ！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:21:37 ID:MVJaSrP40

俺は最初のころは補習つきまくったけど、ある一定の時期から全くつかなくなった。
そんなもんだ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:41:39 ID:Ve5o80wXO

今から卒検受けてきます。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:53:11 ID:c9efGCkF0

>>750
がんばれ！！
　
私は今日高速教習…((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:58:09 ID:jCoyS+t00

みんながんがれ～！
そんな私は今日みきわめですが、昨夜から歯が痛いですｗ
あの教官とあの教官にはできれば当たりたくないなぁ・・・。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:18:09 ID:vRkL3Tse0

今天気予報みたら卒検の日雨っぽ＿|￣|○

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:03:12 ID:yywkiH4IO

俺もこれから高速教習

緊張してきた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:15:21 ID:Jl0mJ69gO

1．坂道発進でハンクラできてなかったみたいで、ちょっとだけ下がって停止。
2．何を思ったか、セカンドに入れて発進しょうとする。停止。
3．ちゃんと発進。

これで減点何点？やらかしたお

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:39:42 ID:Ve5o80wXO

>>750です。

無事に卒検合格しました♪
自主経路が一番難しいコースを選ばなきゃいけないのだったけどなんとか乗り越えました。

まだ卒業してない人たちもこれから頑張ってください！！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:44:02 ID:0Ohy+L8+0

はぁ・・・みきわめ通りました。
しかし、左折と幅寄せのところで、
今までやらかしたことが一度もない縁石乗り上げをやらかしてしまったり、
なんでもない左右確認を飛ばしたり、
教官は「ぼくはあなたの運転みてるからこれで通すけど、厳しい人は通さないよ」と言われる始末。
（2回前と同じ人だったから）

自分こんなにプレッシャーに弱かったっけ・・・orz

左に寄せる感覚が突然わからなくなってしまった。月曜日修検なのにいまさら・・・助けてくれ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:51:02 ID:pTvt3XxtO

教習終わって受付に戻る時に自分のじゃない他の年寄り教官２人がその時間の教習生の話してた。結構、ひどい事言われてて…前にその教官あたった事あるんだよなぁ…自分も言われてるのかなぁ…早く卒業したい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:55:17 ID:s3hr6NBE0

修検受かった！もっとギア使いなさいよと怒られたけど受かったから良し。
知らない人が後ろにいると緊張するね。足ガックガクだったわ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:36:00 ID:YgYYIahT0

生徒のこと影であれこれ言わない教習所なんてないでしょ
何回話していることを耳にしたことか。
技術的なものだけじゃなく、私生活に渡るものまでペラペラ話してるし。
安易に自分のことを話さない方が良いと思う。
別の教習所に通うダチたちも耳にするって言うし。
あいつら人のこと探って人にペラペラ話すのが仕事じゃないだろ。自分の仕事しろっつーの。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:39:21 ID:yywkiH4IO

今、高速教習の休憩中

タバコ吸いながら２ちゃんしてる俺ってw

晴天で空いてるから楽しい。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:40:01 ID:YgYYIahT0

>>757
頑張れとしか言えないｗ

>>759
オメデトウ！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:41:57 ID:z+Xif+vk0

>>740
まだ悩んでたんだね。>>714 >>744が言うのは私初めて聞いて、「へぇ」と思ったけど私は
アクセル気持ち強め→半クラ　するとエンジン回転数(メーターの針が)急に下がる、
そこがギアに繋がったサインだ、と教えられて実行して上手くいってた。あと音も
ヴォーっと苦しそうなのがギア繋がると同時に静かな安定した音に変わる。まさに
この時の足の位置をキープしつつハンドブレーキを下ろせばバランス取れ過ぎて静止
状態かゆっくり前進する。私はずっとこれ。ご参考まで・・・ガンガって！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:48:45 ID:z+Xif+vk0

あっ、>>740が>>713とは限らないんだ。別人だったらスマソ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:20:43 ID:u4s23RPIO

>>764同一人物です！
明日修険だけど今から緊張してるorz

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:39:55 ID:VVXQkStF0

ウチの教習所って修了検定12:00から16:00って
なってるんですけど、この時間内で一時間くらいってことですよね?
教習所に聞けやってｶﾝｼﾞかもしれませんが教えてください。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:23:06 ID:jEfFVmSQ0

30分説明、4.5人のグループに分かれて1人15～20分、採点30分、発表10分

くらいじゃないかなぁ、教習所によるからまぁ聞いた方が良いが

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:25:09 ID:1iccvGIo0

指導じゃなくて文句ばっか言う教官は勘弁してほしい。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:36:30 ID:Lt199+ev0

修検技能受かった～。疲れた。
前の人が壮絶に脱輪して落ちて雰囲気最悪だったからｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだった。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:38:47 ID:Lt199+ev0

>>766
学科試験が実際に始まるまでかなり時間かかるし、
終わった後に書く書類（紙切れ）とかあるから時間いっぱいかかると思ったほうがいいよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:54:44 ID:wWO8I7W7O

路上教習中､交差点でｴﾝｽﾄしたー(´Д`)路上でｴﾝｽﾄするの初めてだったからかなりテンパったｧ。後ろの車に申し訳ないしｨ｡｡｡

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:55:31 ID:UGvxxZbeO

あさって卒検だぁ(>〇<;)コースが覚えられない。パニックだよ(≧○≦;)いっぱいありすぎ・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:06:35 ID:tkzo1feR0

路上の難易度って都市部と田舎じゃ差があるよな

俺んとこは田舎で最大二車線だからそんなに難易度高くなかった

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:23:04 ID:BXfHSEH1O

私も修了検定合格しました！
ここでS字やらクランクやらいろいろ教えていただき
ありがとうございました。
あんなグダグダ運転でいいのかよと思ったけど
一応法規に従って走れればOKなんですよね。
これから修了検定受ける方、停止線を超えない、優先道路を安全確認なしに突っ切らない、
縁石乗り越えて通り過ぎない、ポールにぶつからない、制限速度超えない
などがポイントでしたよ～。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:23:26 ID:YgYYIahT0

卒業検定の自主経路って卒業検定当日にルート設定させられるんですか？
技術教習で走った自主経路とは違うとか違わないとか耳にしたんですが・・。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:43:56 ID:yHCRJ4ylO

やっと免許とれた！
嬉しいよ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:49:46 ID:HrpHeeyiO

合宿免許でとれば楽だよ
最初に金払って、オーバーしても宿泊費は払わなくていいから教習所の人も早く卒業させようとする
俺構内コースのテストのときハンドブレーキかけっぱなしで一周したのに合格になったし

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:06:26 ID:J/upR8YtO

早く卒業したいけれど、きちんと実力つけたうえで卒業したいなぁ。
ってことで合宿にしなくて良かったかも。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:10:47 ID:3agQDC8T0

俺は合格したいわけではない、
自動車を安全に運転できる基礎を覚えたいの

780 ：763：2006/11/09(木) 17:11:11 ID:z+Xif+vk0

>>765
ありゃ。じゃ試す間もなく修検か…。お役に立てずスマソ。
所内コースはチマチマしてて次から次へとやることあるから流れをイメージした
シミュレーションが効果的とおも。本番で焦らずに済む(これデカい)。
今までやってきたことの総復習ができてれば無問題。発進時、ハンドブレーキ
下ろし忘れた私が受かってるｗリラックスして逝ってらっさい！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:11:51 ID:8lEclJxs0

合宿教習やってるところは道も単純で交通量も少ない、路上教習が
とても簡単なド田舎が多い。

自分が住んでるところも同じような交通環境ならいいが、都会だと
免許取ってから苦労する。せっかく免許取ったのに怖くて運転できず、
地元でペーパードライバー教習を受け直したという笑い話のような
事例が実際にあるらしい・・・・。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:22:34 ID:P8rHgV4M0

自主経路覚えられない＆ランドマークを見間違う。
AT限定なんかよりカーナビ限定免許作ってくれ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:31:54 ID:SK6MPzdU0

明日、実車に初めて乗るんですが、カーブを曲がった後のハンドルの戻し方について教えて下さい。
曲がりきってから反対にハンドルを戻しているときは、ハンドルが標準に戻るまでは車が反対に曲がることはないんですよね？
戻すときも車が曲がるような想像が浮かんで不安なんですが…

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:46:09 ID:TkCJkVpo0

>>783
> 曲がりきってから反対にハンドルを戻しているとき

まずこれが間違い。曲がりきってから（曲がり終わってから）ハンドル
戻すんじゃタイミング遅すぎ。

> ハンドルが標準に戻るまでは車が反対に曲がることはないんですよね？

意味不明。

カーブ後半で、ハンドルを戻し始めてからハンドルが中立位置（センター）
に戻るまでの間は徐々に旋回半径が大きくなっていくんだよ。反対に
曲がったりはしない。

例えば左カーブの場合、カーブ前半でハンドルを左に回していくに従って
車体は左に曲がり始め旋回半径は徐々に小さくなっていき、
カーブ中間部ではハンドルをほぼ一定に維持（旋回半径はほぼ一定）、
そしてカーブ後半でハンドルを戻し始めると旋回半径が徐々に大きくなっていき、
カーブ区間が終了するのとほぼ同時にハンドルが中立位置になるように
タイミングを合わせればいい。（ハンドル中立位置＝直進状態）

まあ言葉で説明するとけっこうややこしくなるけど、視線を近くばかりに
やらないで、もっと遠く（クルマがこれから進行するであろう、先の方）も
見るようにして、道路の曲がり具合と自車の進行方向、そして自車が
これから通る予定の軌跡とを立体的に頭に捉えイメージするようにすれば、
それに合わせて自然とハンドルが操作できるようになってくるよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:00:13 ID:tkzo1feR0

というか、まず乗ってみろ
それからだ。

横には教官がいるから
教官にいろいろ聞け

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:17:40 ID:FbMceKdv0

教習所の教官は屑ばっかりだな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:25:20 ID:IckJnlyAO

京急上大岡いってるひといますか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:41:30 ID:2adz6WGIO

みなさんは卒検まで何ヵ月かかりましたか？？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:48:55 ID:YgYYIahT0

>>788
9/25に入校、11/10明日卒検、合格すれば11/14本免試験。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:05:06 ID:f+trOw8OO

前の方でも書き込みあったけど、子連れの人はホントに大変そうですね。
私は、教習所で働いてるのですが、うちの託児所は予約と学科のあるときしか預からないので、キャンセル待ちや学科の自習室利用が出来ないのでなかなか進めないみたい。

陰ながら応援してますので頑張ってくださいね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:22:13 ID:TYIFMnCQO

９月１２日入校して明日卒検。
仕事してるけど仕事ないから日中まるまる通えたorz

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:32:01 ID:6ILNKUlh0

おいらは個人事業なのでほぼ毎日通って一ヶ月でとった。
多分、教習所の人には30才ニートだと思われてたに違いない。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:39:34 ID:f/vXWEO00

>>787
ノ
今、２段階やってる

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:57:35 ID:2adz6WGIO

9月に入校してまだ二段階の最初の方って遅いですかね？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:03:29 ID:9H8riCxr0

>>794
そんなの個人の環境と予約状況によるでしょ。
毎日通えるニートもいれば、仕事しながら週一しか通えない人もいる。
俺は後者で卒業まで八ヶ月かかった。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:24:09 ID:zu+8ztkA0

>>787
俺のおじさんが今通ってる
住宅街の中のありえない場所に教習所あるよな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:26:50 ID:IckJnlyAO

京急上大岡のかたに聞きたいんですか、コンサルタント予約って一ヵ月に2回だしても平気なんですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:41:56 ID:f/vXWEO00

>>797
いくらでも出してもおｋ。ネット予約できないのが痛いよなぁ・・

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:54:23 ID:idyYElwR0

教習手帳なくしちゃった。。
今までの実技と学科は取り消しで、最初からやり直しとかになりますか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:56:16 ID:jEfFVmSQ0

>>799
手帳だけで仮免とか挟んでないのなら頼み込めば再発行してくれるかも
実技と学科の進行具合はどうせ原簿の方に記録してあるし

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:56:57 ID:6ILNKUlh0

>>799

こんなとこで悩んでないで早く教習所に連絡！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:57:34 ID:IckJnlyAO

798さん返信どうもです☆きょう2回目だしてきましたが、まだ予約はいってないみたいです(T_T)
あと5ｹ月なのにまだ1段階1回位しかのってなくて…
このまま免許とれなさそうで不安…今の時期混んでて予約とれないのかな…

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:59:00 ID:idyYElwR0

>>800
ありがとうございます！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:01:42 ID:IckJnlyAO

802ですが誤字有りで訂正です。一段階1回と書いてしまいましたが10回です！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:10:03 ID:f/vXWEO00

>>802
早くしないと高校組が入って来てもっと取りにくくなるぞ(ﾟДﾟ)

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:20:44 ID:/SWFI/LK0

みきわめってそれだけで一時間ですか?
それとも、最後の時間に一緒にやるの？
分かりにくくてｽﾏｿ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:28:26 ID:YgYYIahT0

>>806
前者。みきわめは１時間費やして行われる。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:35:59 ID:q1WoQxyS0

今日路上教習で、補助ブレーキを１０回以上踏まれたのに、
次の段階に進めと言われ、落ち込んでおります。
安心パック（いくら補習しても追加料金なし）で入所したので、
このような扱いだと、内緒でスクールバスのドライバーに聞きました。
これじゃ安心パックの意味ない～！
安心パックの人を落とすと、上司からお小言が待っているそうです。
このようなシステムにどのように対応したらよいでしょうか？
真剣に悩んでいます。
早く免許が欲しいのではなく、一人でも安全な運転が出来るドライバーに
なりたいです。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:37:22 ID:2CyIRsYR0

まぁ、意識して乗ってりゃそのうち安全運転できるようになるよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:41:14 ID:yDqlOQaj0

教習所卒業してから技能免除の効果ってどれくらい続きますか?

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:48:29 ID:u4s23RPIO

>>810
確か１年間かな？

てかみきわめの時のように修険受ければ合格するよね？
なんか修険のほうが厳しいイメージがあってorz

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:51:07 ID:YgYYIahT0

>>808
安心パックでなくても次へのハンコを貰える時期っぽい。
この時期、学生がわんさか駆け込んで来るから本格的に混む前にできるだけ
卒業者出しとかないと回転率が悪くなって稼げないっしょ？
補習数回やって稼ぐのと、新入生ズサーっと入れて稼ぐのはどちらが稼げるか。
限りある教員数で限りある予約枠を活かしてどれだけ稼ぐか。
教習所にも稼ぎ時っていうもんがあって稼ぐ時に稼がないと。ってことじゃない？
公的機関ではなく、民間。どちらかと言えば利益追求型の会社っぽいし。
小中高の統廃合とか、こんなご時世だしね。生徒の取り合いに必死。
長くなったけど、１時間１時間を大切に学ぶしかないんじゃないかな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:56:52 ID:Lt199+ev0

>>811
脱輪（大）とか停止線越えとかの一発系をやらなきゃ大丈夫じゃない？
もし脱輪しても落ち着いてバックして（小）で済ませれば5点の減点で済む。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:11:29 ID:w7pQQuGS0

停止線越えがかなり心配なんですけど、
停止線のかなり手前でとまったり、
本当にかなり遅いスピードで停止線前でとまるように運転したら
どうなるのでしょうか。

停止超えと同等の処置でしょうか。それとも多少の減点で済むのでしょうか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:28:58 ID:H7dwJ6fs0

>>814
停止線については、プラス方向の誤差は厳禁（少しでも超えたら
危険行為で検定中止）だが、マイナス方向の誤差はある程度
許容されている。（概ね０～－２ｍまでは減点なし。もっと手前で
止まってしまった場合でも５点減点で済むはず）
なので、停止線よりも少し手前で止まるようにした方がリスクは
少ない。

ちなみに所内コースの発着点（目標物であるポールに合わせて
停止）については話は別で、プラスマイナス３０ｃｍ以内に車体
先端を合わせて止めないと５点減点。

＞本当にかなり遅いスピードで停止線前でとまるように運転したら
＞どうなるのでしょうか。

これは・・・・どうなんだろ？直接的に引っ掛かる減点項目が無い
ような気もするが、「円滑な交通を阻害してしまっている」という
ことで路上検定の場合は「安全運転意識」というのが適用される
可能性がある・・・のかな？（その場合は１０点減点）
これは自信ないけどｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:42:27 ID:w7pQQuGS0

>>815さん
丁寧にありがとうございます！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:50:03 ID:u4s23RPIO

脱輪ってどういうこと？
道路の隅のちょっと出っ張ってるとこに乗り上げること？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:08:46 ID:MSPMHB8n0

>>817
自動車の車輪が道路から外れること。
道路の外側が出っ張ってるなら、そこに接触したり乗り上げたりすれば脱輪。
外側が線で書かれてるなら、その線を踏み超えたら脱輪。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:21:46 ID:WZs460vxO

>>818
レスありがとうございます！

Ｓ字とＬ字のクランクの脱輪した時のバックの仕方って違いますよね？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:27:34 ID:tG1mBYpK0

基本的に同じ
ハンドル切り返さないでそのままバック

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:27:40 ID:WZs460vxO

外側の線ってつまり路側帯ですよね？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:33:39 ID:ROydh81sO

無事修検と仮免学科１発合格しました

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:34:52 ID:2JhUd7Gz0

本籍置いてある県と違う県の教習所を卒業した場合は
試験場には、卒業証・住民票・ハンコあたりを持っていけば、手続きはあっちの方で出来るんですか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:38:07 ID:GyFn/x2E0

アバンセ運転免許センターのローンてどうなの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:44:33 ID:leOWEVOL0

>>787
私も通っている。週末に修了検定。
教習所内せまいよね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:48:00 ID:dF8Iv4z50

>>817 >>821
>>818のカキコ中の「道路」のところが正確には「車道」。これでわかるべ？
>>819
Ｓ字とクランクでなく前輪と後輪でない？なら違う。後輪が乗りそうな時は>>820でおｋ。
前輪は違うので教本で確認しる。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:59:36 ID:SivKS6P1O

明日修検だけど、３ヶ月ぶりに車に乗ります…。
全然運転覚えてないのに‥どうしよう‥

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:25:41 ID:MSPMHB8n0

>>827
俺の知り合いは4ヶ月ぶりに車に乗ったのが修検だったが、一発で通ってたぞ。
まぁ運もあるだろうけど、運転感覚は意外と忘れないものらしいよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:07:29 ID:WZs460vxO

切り返しの仕方がわかんない！
左ﾀｲﾔが通れない時は進行方向と逆にハンドルをきってバックで、右ﾀｲﾔが通れない時はハンドルそのままでバックで合ってる？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:12:22 ID:xP7Wd7lV0

>>829
アホか
左とか右なんて言っても、その道がどっちに曲がっているかによって
逆になるだろｗ

外側（アウト側）、内側（イン側）って言えよ
アタマ悪いな・・・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:14:41 ID:kJvs4u+L0

>>829
普通の頭の人ならちょっと考えれば分かるんだが、
どうやらチミは馬鹿な人らしいので運転教本を読め。
ちゃんと図解入りで詳しく解説してある。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:18:07 ID:leOWEVOL0

>829
ハンドルを切るのが、遅過ぎて前がぶつかる場合は、逆にハンドル切ってバック、
ハンドルを切るのが、早過ぎたら、そのままバックしてやり直す。

と私は覚えた。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:25:14 ID:mSv3eeg50

>>829
・内側前輪や内側後輪が通れない場合はそのまま後退
・外側前輪が通れない場合はハンドル逆に切って後退

・・・・なんてことは教本にも書いてあるわけだが。
てかちょっと考えればすぐに分かる。>>831の通り。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:30:01 ID:0GRjrhS10

>>830
そういうことさえ分からないのが馬鹿というものだよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:52:23 ID:WZs460vxO

>>832
それ覚えやすいですね！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:54:04 ID:WZs460vxO

あっバックする時って顔を窓の外に出していいよね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:54:48 ID:bAJacolF0

さすが馬鹿だなｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 05:44:01 ID:F6v/q+IgO

>>829
>>835
>>836
うぜぇ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 06:56:09 ID:LGLSkwS10

S字・クランクでの後退の仕方は

ハンドルを逆に切るとかはしないで
ハンドル(タイヤ)をまっすぐにする方法を使ってまっすぐに後退するように言われたな。

ハンドル切った状態での後退は二段階でやるからだろうけど。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:05:33 ID:ODRzia3p0

>>839
ちょっと待て。よく考えてみろ。

例えばクランクで車体を内側に寄せ過ぎてしまったりハンドルを切り始めるのが
早過ぎたりして内側後輪が（内輪差で）角の縁石に乗り上げそうになった場合、
そこでハンドルを真っ直ぐにして後退したら今度は内側前輪が乗り上げるぞｗ

だからこの場合はハンドルはそのまま（切ってる状態のまま）後退する、という
のが正解。>>832-833の通り。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:11:39 ID:mknVfgvm0

>>839
とりあえず運転教本嫁
ちゃんと書いてあるから

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:29:05 ID:k1Y0GBjq0

>>829からの流れを見てて思うのは、教本読まない＆考えようとしない
教習生が多すぎ。

もちろん教本読んだり考えたりしてれば「それだけで」運転が上手くなる
わけじゃないが、切り返しみたいなことは教本に図を使ってちゃんと解説
してあるんだから、ちゃんと「考えながら」見ればすぐに理解できること。
（考える際のポイントは「前輪は操舵輪、後輪は固定輪」、「前進時の
内輪差」、「後退時の外輪差」）

そういったことを考えない（考えられないｏｒ面倒だから考えたくない）よう
ではクルマの運転は上手くならないよ・・・・・。運転技能ってのは思考と
イメトレと実践の繰り返しの中で上達していくものだからね。

そりゃ、あまり考えずにただやみくもに教習をこなしていってもそれなりに
は上達するが、やはり効率的ではない。思考とイメトレは大切。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:34:34 ID:i0Lizlv10

正論ですがバカには何を言っても無駄ｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:41:06 ID:LGLSkwS10

なんで乗り上げるまで後退するんだよｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:42:44 ID:igE6Ej+40

正論で返せなくなった>>844がファビョり始めた模様ｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:44:01 ID:LGLSkwS10

あぁやっとわかった
>>839はクランクでハンドル切るのが遅くて左前方のポールにぶつかりそうになった時だ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:44:43 ID:igE6Ej+40

>>844
オマエ馬鹿すぎて>>840の状況が想像できないんだろ？
前輪は通過したが後輪が内輪差によってクランクの角に
ぶつかりそうになって停止してる状態だぞ

その状態でハンドルを中立（直進）に戻してみろ
前にも後ろにも進めなくなるだろｗ

本物の馬鹿だなオイｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:46:41 ID:55OnWzUC0

（なるほどバカが多いってのはその通りみたいだな・・・・・・）

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:49:22 ID:LGLSkwS10

なるほどな。
内輪差で進めなくなるという状況が思い浮かばなかったな。
そういうことが無かったから。
専ら、切るのが遅い場合ばっかりだったからだしな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:50:44 ID:ojoSevEn0

>>840の文章を読んで状況が理解できないってのは
運転技能うんぬんの前に日本語読解力が致命的に
欠如してるのでは？

まず中学校をちゃんと出た方がいい・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:54:17 ID:LGLSkwS10

ん～レスしたほうがいいんだよな。

内輪差によって前にも後ろにもいけない状況を言ってる訳だが
そうなる前に止まってどうにかしようとするから
状況がすぐには想像できなかった。

だから>>844で乗り上げないだろとか言ってるわけ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:54:47 ID:yR2vR1HX0

そもそも内輪差って何だか分かってないんだろうな・・・・・んな基本的なことは教本にも書いてあるし技能教習でも当然習うんだけど

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:56:24 ID:K/CJL0qh0

・・・・で、誰のやり方が正解なのさ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:58:09 ID:16XmKyRd0

>>853
>>832-833のどちらでもＯＫ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:58:14 ID:LGLSkwS10

>>853
教本に書いてあるやり方か教官が言うやり方

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:58:23 ID:TIm5xSFW0

質問者が精神的に餓鬼とすれば
回答者も餓鬼って感じだな。

レスにバカとかを平気で使って叩いたり、煽ったりしてるし。
煽りや叩きを入れないとレスできないのであればスルーすればいいのに。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:59:55 ID:LGLSkwS10

とりあえず俺を叩きたい人がいるってのはわかった。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:02:15 ID:16XmKyRd0

>>857
それは>>839みたいに誤解を招く回答してるからでは？
ここは素直に信じてしまう教習生も多いわけですから・・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:08:33 ID:LGLSkwS10

とりあえず言えることは
S字クランクで左右前後輪のいずれかに余裕が無くなるまで進むなって事だな。
最初の内は行ってみなければわからないって事もあるだろうけど。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:09:22 ID:BYfsr7qI0

>>858
２ちゃんの名無し回答者の書き込みを一方的に信じてしまうような教習生が
居たとしたらそっちの方もどうかと思うが・・・・。でもまあここは教習所スレ
なんだから、基本的にはマジレス中心とすべきでありネタやウソや間違いは
極力排除すべきだろうけどな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:15:49 ID:x9OVD4QN0

てか>>839間違いだし
だからみんなから突っ込まれるのも当然

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:20:53 ID:LGLSkwS10

>>839は状況が限定されるやり方な
前後左右に余裕無いとまっすぐには後退できないし。
まぁ間違いではないよ。
あくまでもこういうのもあるって事で。

だから質問者もココ見ずに
教本なり教官なりに従っとけばいいさ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:22:04 ID:LGLSkwS10

後退するのに前の余裕は関係無いよなぁ、と今さら思った。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:25:50 ID:U6u/nJeF0

>>839
手元の運転教本の「屈折（クランク）コースの通行のしかた」の中の
「切り返しのしかた」の「右（左）後輪が通れないとき」の解説では、
「ハンドルはそのままで元の位置へゆっくりバックする」と書いて
あります。ちなみにそのイラストはまさに>>847の状態であり、もし
このイラストの状態でハンドルを中立位置に戻せば前にも後ろにも
進めなくなる状況です。どちらに進んでもクランクのカドに乗り上げ
てしまう。（中部日本自動車学校・刊「運転教本」 p.88～89）

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:27:22 ID:0ZN1EgPv0

つまり>>861

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:28:43 ID:LGLSkwS10

>>864
だから俺のレスを見てみればわかると思うけど
左前輪が前へ行けない場合な。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:29:56 ID:gyGjpItj0

資格や免許のスレでは間違いはヨクナイってことだよ
そしてそれを指摘されたら素直に訂正すべき

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:31:36 ID:0kXHTXWh0

>>866
> 左前輪が前へ行けない場合な。

それは後になってから付け加えたことだろ
つまり>>839の時点では>>839は間違い

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:32:27 ID:0kXHTXWh0

潔くないなコイツｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:32:29 ID:LGLSkwS10

つまりどうしたいんだよｗ
間違いとは認めてるだろｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:33:57 ID:Tq7mcMNc0

>>870
もうお帰りになったらよろしいのでは？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:34:39 ID:LGLSkwS10

単発IDが無限に沸くから帰らないよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:35:21 ID:w9CPpomz0

さんざんレスしてるけど結局は役立たずだったID:LGLSkwS10様、お疲れさまでした。永遠にさようなら。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:44:14 ID:LGLSkwS10

ついでだから

・停止した状態でハンドル(タイヤ)をまっすぐにするやり方

ハンドルを右か左に全部切る
↓
逆方向に一回転と半分くらい回しハンドルを初期位置にする
↓
タイヤが車体と水平になっている。

一度はお試しあれ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:44:25 ID:b9iDEu/BO

話が少し前に戻りますが
私が修了検定通ったのも回転よくする
ためだったのでしょうか。
がっかりしたようなありがたいような。
まあ自分でも適当なところで修検受けさせろよと
突っ込んでいたので利害は一致したわけだけど。
なんだかなあですな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:45:04 ID:LGLSkwS10

なんだ水平って。

平行な。

こうしてみると俺はおっちょこちょいなのかもな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:50:08 ID:ZLp7dTxO0

>>875
教習所によっては、時期や混み具合によって検定の採点の厳しさが
変わってくるというのは実際にある・・・・・・。主に営業上の理由で。
（もちろんそんな教習所ばかりじゃないが）

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:50:08 ID:WZs460vxO

すまんオレのせいで雰囲気ぶち壊してしまった。

とりあえず今日修検だから頑張ってくる！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:51:13 ID:ZLp7dTxO0

>>876
ドンマイ。
書き込みボタン押す前に一度ちゃんと読み返してみるくせを
付ければいいのさ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:51:46 ID:LGLSkwS10

中部日本自動車学校・刊「運転教本」 p.88～89で説明すると
>>839は
p.88　左全部が通れないとき
p.89　右全部が通れないとき

の状況において限定な。

このときだと、まっすぐに後退できるだろ。
左(右)にまわしながらバックするって書いてあるけど
どのくらいまわしたかにもよるが結局はまっすぐに後退してるようなものだよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:51:59 ID:ZLp7dTxO0

>>878
うん、ガンガって恋。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:08:23 ID:Qy8q6pvM0

本免いってきま

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:24:50 ID:ROydh81sO

修検と仮免学科１発で受かったけど、２段階って２時限目からいきなり路上なんだね。
教官は楽しいよって言うけど、すぐ路上は緊張するよ。
交差点でエンストしたらどうしよう…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:33:45 ID:UMNIXpvP0

>>883
> 交差点でエンストしたらどうしよう…

右折時にエンストするとやっぱ危険だから気を付けて

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:38:00 ID:f8bLHGTT0

かつて修検で一回落ちた俺が卒検に行ってきますよ。
落ちて帰ってきたら誰か慰めてくれ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:40:12 ID:gRH9VUz30

>>883
ウチなんぞ2段階最初の時間からいきなり路上だぜ・・・
怖えーよ・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:16:44 ID:asQPieljO

>>886
それ普通じゃね？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:33:47 ID:0C/feI6f0

明日卒検なんですけど縦列駐車とかのとき、ブレーキふんで一度止まってハンドル回転させても減点対象にはなりませんか?

後卒検受かった場合、卒業式だけ別の日にするって事は可能でしょうか?教えてください。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:34:45 ID:MvQB3/IC0

前半問題ない
後半教習所に聞け

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:43:27 ID:IlRtaYfUO

初路上は確かに恐いが
速度と安全確認、操作を正しくやれば大丈夫

教習所の自販機で880円入ったままのやつがあった
多分1000円入れておつり出さずに離れたんだろう
その後どうしたかは想像に任せる

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:53:15 ID:7fyHxZls0

本免の時、下駄かサンダルかハイヒールを履いて行けばもし技能抽出に当たっても履き物を理由に拒否できますよね？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:07:51 ID:oJp6+oWW0

>>891
たしか拒否しても問題ないはず

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:14:04 ID:IlRtaYfUO

技能抽出ってなんですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:24:36 ID:0C/feI6f0

他のとこでは卒険終わった後、卒業式でなかった人とかいませんでしたか?
必ず連続しなきゃいけないというところは多いんでしょうか?

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:53:52 ID:qaWH1CNlO

卒業式なんてあるのか？
俺の所にはない

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:43:18 ID:tG1mBYpK0

>>894
うちのところは週に3回卒検→卒業式の流れがあって
その週内であれば別の日でも可能だった
火曜に卒検受けて木曜に卒業とか

つーか、通ってる教習所に聞けよばーか

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:07:28 ID:i2KL5PdA0

>>893
本免試験場で行う抽出検査。
受験者の中からランダムで数人選び、コースを走行させて教習所の指導レベルをみるというもの。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:16:11 ID:GdMZjXhc0

>>891
勇敢だなｗ
試験場は教習所と違って客扱いなんてしないよ
安全なんとかってやつに入らないだけで説教された人もいるみたいだし

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:26:00 ID:WZs460vxO

さっき仮免の技能受かった！
ただ学科試験が危ういorz

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:33:18 ID:dzrawm3eP

卒業式なんてあるのか
自分のとこには無かったな
何やるんだろ？合格証書の授与？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:54:42 ID:5TUoFeNn0

本免受かったあああああああああああ！！！
このスレの皆のおかげだよ！

このスレでよく見た安全なんたらの説明？が無かった。
事務員の人が来て免許どぞーって感じで早く終わった。
友達が行った別の所は夕方までかかったって言ってたから覚悟してたのに。

しかし免許の写真・・・撮りなおしてほしいｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:08:28 ID:IlRtaYfUO

>>897
トンクス
じゃサンダル履いていこうかな
冬だけど

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:11:51 ID:omT0I1qG0

運転に不適切な服装で行けば回避できると何を根拠にそう思うのだろう。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:23:08 ID:gWapHUVt0

なんか試験場の用意した水虫だらけのスニーカーとか
履かされてやらされたりしそうじゃね？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:24:24 ID:+TpTfZVBO

てか、履物がダメだと適性検査不合格で免許もらえないよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:25:37 ID:/q2EzZOK0

だねぇ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:40:13 ID:qaWH1CNlO

検査は免許証交付後
明石で乗った

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:14:16 ID:O7yY53Nc0

>>905
本免にヒールの高いブーツとか履いて行ったら不合格になるって事？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:19:45 ID:n3Co8dsS0

本免なら筆記だけだからいいんじゃないの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:41:12 ID:O7yY53Nc0

>>909
ですよねぇ～
「技能試験免除」校を卒業した場合、センターで受けるのはあくまで筆記試験と視力･色覚検査なんだから服装や履き物関係ないよね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:57:56 ID:5ybt8yeX0

抽出検査に当たるかも知れないので運転に適した服装で行きましょう。
サンダルやブーツを履いていったところでそれを回避することはできません。
なお、抽出検査の結果は本免試験の合否に一切影響しないのでご安心下さい。

ここまでいわれてまだ抽出検査を受けたくないからという理由で
サンダルだのブーツだの履いていこうとするやつに付ける薬はない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:03:26 ID:/q2EzZOK0

ふーんそんなことしなくても玄米ビスケットがあるのにね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:09:35 ID:RygGuA9l0

「そんなかっこで運転するつもり？　教習所で何教わってきたの。よく卒業できたね」とか嫌味が増えるだけじゃね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:13:08 ID:tG1mBYpK0

>>898
まだ協会に強制加入させようとするところあるのかｗｗｗｗｗｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:29:07 ID:tm4IM3pEO

明日修検なんですが
誰か試験の配点知ってる方おりませんか？
100ｰ減点で70あればいいんですよね。
脱輪一回で-20とか
合図忘れたりしたら何点減点なんですかね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:33:43 ID:0C/feI6f0

>>900
ないとこもおおいのかな…?とりあえず卒険受かって卒業式延期したとしても、
卒険やり直しなんてことないよね…。まあまず受からなきゃいけないんだけど…。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:26:14 ID:/q2EzZOK0

>>915
テンプレのサイトに載ってる

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:28:21 ID:HtQElIsl0

みなさんのおかげで今日めでたく免許取れました
でも交付初日で家の車のウィンカー大破させてしまった・・・・orz

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:36:38 ID:dzrawm3eP

>>918
ＧＪ！！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:42:44 ID:HtQElIsl0

駅から家までは問題なく行けたのに、最後でしくっちまった・・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:53:35 ID:MvEtsz+uO

細い道走るのが恐いです。隣に人を乗せると左折する時に路肩に落ちそうで恐いって言われる…どうしたらうまくなりますか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:58:11 ID:/q2EzZOK0

>>921
レフトミラーで路肩との幅を保つといいよ。走行中見てる？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:18:05 ID:ZqVbFcFu0

>>921
他に迷惑が掛からないような場所（例えば空いてる駐車場など）で
直線の白線が引かれている場所を見つけたら、その白線に車体
左側を平行にギリギリまで寄せたときに、運転席から見て前方が
どのように見えてるか（白線がボンネットのどのあたりと交差してる
ように見えてるか）を覚えておくと目安になる。
同様に右側も目安を覚えておくといい。（右折で中央線ギリギリに
寄せるときなどに役に立つ）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:18:23 ID:VUOyHyiZ0

>>918
おめ

ってかウィンカー大破ってどうやんの？？

925 ：923：2006/11/10(金) 20:24:55 ID:ZqVbFcFu0

>>921
すまん、勘違いしてた。
>>921で助手席の人が言ってるのは、オマエさんが内輪差を考慮せずに
左折してるから「左折時に路肩に落ちそうで怖い」って言ってるんだろうな。

内輪差についてはネットでも調べられるし運転教本にも載ってるから読め。
車種にもよるが、内輪差はハンドルをいっぱいに切ったときには概ね１ｍか
それくらいはあるので、その分を見込んで曲がらなければならない。
（そうしないと車体後方側面をぶつけたりこすったり内側後輪が脱輪する）

それとは別の話として、左寄せ／右寄せの限界の目安を把握するという
意味では>>923も役に立つので、これはこれでやっておくといいかも。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:26:12 ID:leOWEVOL0

明日朝、修了検定。
なのでもうすぐ寝る。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:38:02 ID:VUOyHyiZ0

>>926
ナカーマ

漏れは今日４回目のみきわめで多分おなさけで
進ませてもらったからおきて勉強する

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:42:44 ID:qAZSNOdB0

>>921
他の人もレスしてるようですが、まずは車両感覚をつかむ
ことが大切です。既出の内輪差、左方限界、右方限界のほかに、
前方限界（前にどこまでぎりぎりに寄せられるか）、後方限界
（後ろにどこまでぎりぎりに寄せられるか）も確かめて目安を
把握しておけば、様々な場面で心強いことでしょう。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:50:46 ID:RCtVsWzL0

今日、二段階6回目の技能教習うけてきた。
運転中、あまり教官が注意しないものだから、「私イケてんじゃん！」と思ってしまった。
が、教習がおわると、「いやー・・・ひどいねぇ～」とorz
運転中に言って欲しいよ。。。。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:57:16 ID:VUOyHyiZ0

>>929
あるあるｗｗｗ

でもガミガミいわれて集中できず手元が狂う→ガミガミいわれて…
の無限ループが最悪。

931 ：905：2006/11/10(金) 20:57:56 ID:+TpTfZVBO

あれ？免許センターでずらーと並ばされて
手足ぶらぶらして～回して～屈伸して～てやらされたんだけどな。
教習所で卒業式にもらった説明の紙にも、履物・服装は
運転に適したもので、とあったし…。
（抽出検査の説明はなく、適性検査の為と言われた）

そんな私は明日MTへの限定解除の卒検です。
たった4時間しか乗ってないのに…緊張するよー。
ギアチェンジの流れやタイミングがまだ掴めてない…。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:22:50 ID:MvEtsz+uO

>>921
皆さんありがとうございます！
車両感覚全然つかめていないです…普通に走っている時は左側が気になって中央寄りで走ってしまうし…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:25:28 ID:a7ToJSzQ0

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934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:50:24 ID:0lMZPBKd0

>>932
ﾅｶｰﾏ
いや、私は今日で3回目の教習だったんだけどね
教官に「中央に寄ってる、まだ左側に寄ってくれた方がマシ」って言われて原本に書かれた…
熱心に教えてくれるいい人だけに凹んだよ

そして適性検査の結果。最悪でした

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:03:22 ID:1T8ub26RO

みんな頑張れ！！

そしてsageろ僕

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:13:24 ID:lUvz4ti00

>>932
俺も最初そうだったよ。　＞中央寄り

車両感覚は慣れだから、たくさん乗れば絶対に身につくからガンガレ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:36:07 ID:0C/feI6f0

方向転換した後よく乗り上げちゃうんだけどこんな下手な俺は明日の卒検受かるかな…。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:46:15 ID:Ui7rRWuhO

明日は楽しみにしていた高速教習なのに大雨で雷も落ちるらしい＠東京

すげ～こえ～し超テンション下がるわ～

やっぱ初高速で荒れ模様はキツい？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:55:54 ID:YHMAwfZO0

俺も明日高速教習です。ちなみに首都高神奈川
俺は午前中で終わるから天候はたぶん大丈夫なきがするんだけど
心配だ。特に合流が恐ろしくて事故らないか今から怯えている