今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!23気筒目【超変態】

1 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 10:28:51.07 ID:igRC2KDY

前スレ

今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!22気筒目【超変態】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338309865/

過去スレ
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!21気筒目【超変態】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326643811/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!20気筒目【超変態】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317241557/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!19気筒目【超変態】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313865952/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!18気筒目【超変態】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306367809/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!17気筒目【超変態】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298389720/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!16気筒目【超変態】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288275088/

2 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 10:29:29.06 ID:igRC2KDY

今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!15気筒目【変態】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276349907/l50
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!14気筒目【変態】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264160349/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!13気筒目【変態】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255614662/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!12気筒目【変態】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250842044/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!11気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245400328/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!10気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241013195/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!9気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236833984/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!8気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232122304/

3 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 10:30:51.06 ID:igRC2KDY

☆2st萌え　～2stは俺達のヴァイアグラ～ ☆

88NSRとRZ350RRがいやらしく絡む！！ドッキンピンナップ※袋とじ

嘘･･･私、こんな4stみたいな加速じゃないっ･･･！
MVXが欠品のパッキンをものともせずに腰下限界まで見せちゃいます！

嫌っ！後ろに居るのはらめぇぇぇ
3MAの吹き出す真っ黒な潮吹き･･･

こ･･･これ以上回せば･･･死にます!
自爆装置付きのTS200Rのキケンな体験？！

どうせ私、姉さんみたいに走れない･･･
従姉妹のセローとイ・ケ･ない泥遊びに耽るランツァ！！

見た目よりも身体のほうがすごいんです
RMXの「ユレ」具合に本誌記者もビックリ！？

4 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 10:31:45.85 ID:igRC2KDY

TDR・R1-Z「わっ私達寄せ集めの部品で出来たんじゃないんだからね！」
～ツンデレパラツイン達の熱い夜～

ガンマ・ウルフ「私達、もしかして姉さん達とは違う･･･？」
単発125と200がDNA鑑定！浮かび上がるTS一族との関係！！

ねえねえ、今日は何して遊ぶ？
ロリっ娘NSR50とTZM50の無邪気な魅力に迫る！！

小さいからってバカにしないで
したたかなKSR-Ⅰ・Ⅱ幼姉妹による未知の絶頂

ガンマ500とRZVの頂上対談
「あの時はスーパーアイドルでした」
※ゲスト・ガンマ400、NS400R他

好評企画
「あなたのシリンダーの中見せて下さい！！」

5 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 10:33:00.59 ID:igRC2KDY

「合い言葉」今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!11気筒目より

922 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 21:01:01 ID:NhK04DBw
よし！
じゃあオフで待ち合わせした時の合言葉も
「今あえて2stに乗ってるなんて漢ですね」から
「今あえて2ｓｔに乗ってるなんて腐れ変態ですねw」
に変更ですね。　了解。

923 名前：774RR[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 21:15:52 ID:VH8xTTn0
「漢ですか？」「いいえ変態です」でいいんｼﾞｬﾏｲｶｗ

924 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 21:55:35 ID:CjcEXbk1
走ってるときは、親指と小指を立てて挨拶な

925 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 22:14:29 ID:gawQsb0Y
親指と人差し指と小指だろJK

6 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 11:10:57.46 ID:2ISRH+4M

乙乙乙乙乙
　　　乙
　　乙
　乙
乙　　　　乙
乙乙乙乙乙乙

7 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 12:18:52.37 ID:3VpoBh6u

何度見てもテンプレは笑ってしょうがないｗ

8 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 12:30:30.51 ID:2ISRH+4M

確かに秀逸。
2st乗りにしか解らんだろうな～って、変な優越感も混じった笑いになる。

9 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 09:44:41.67 ID:ueyWHUtj

1乙の旅を愛車と終えた夜 ――
　背中の臭いオイルが次のオーバーホールへと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｡ﾟ1乙　
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)

10 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:20:06.27 ID:76D0fL/0

>>9
1乙をR1-Zと見間違えた。

11 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:08:55.84 ID:aY2vm+7X

R1-乙

ですね

12 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:42:38.96 ID:UlxBDtPS

T乙Rってのもあったな

13 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:01:30.49 ID:n2/Gm8F2

RGV 乙50γ

14 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 13:53:28.92 ID:cjKHdLpK

>>5
まだあったのかw

15 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 00:10:29.64 ID:xWNGRXwO

ﾊﾟﾘﾊﾟﾘﾊﾟﾘﾊﾟﾘﾊﾟﾘ、パーンｯ、パｯ、パーンｯパｯ、パーンｯパｯ、パーンｯ…

16 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 00:52:06.45 ID:vJTUr4hF

ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ......

17 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 01:55:02.69 ID:YIon8Epb

ﾇﾁｬﾘ

18 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 03:57:57.70 ID:c8WDoeFz

今のSDR、服・ナンバーにオイル飛散まったくなし。
白い服でも安心して乗れる。
YSPに見てもらったが、プラグの状態からしてオイルは十分ゆきわたっているそうな。
乗り方は、やや大人しい部類。オイルは、ヤマハ純正。

19 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 01:06:55.59 ID:f1iJrZo2

ピストンリングとかガスケット等の消耗品どれくらいキープしてる？

20 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 03:25:29.73 ID:7Z2K90lz

2スト服臭くなんだよ死ね

21 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 08:41:18.38 ID:aunk8uhy

>>20
おまえの息も臭いぞ迷惑だから市ね

22 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 12:22:37.61 ID:UVqXIr7B

>>21

23 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/25(火) 12:27:59.91 ID:HvbEcDRn

デスクワークなんだが、仕事中に突然2stの排ガス幻臭がする事が時々ある。www

そして、直ぐに帰って単車に乗りたくてたまらなくなる。

24 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 12:56:49.29 ID:NuIEveV0

イヤそれは実際にどこからかにおってるぞ多分ｗ
ツー満喫休日明けの仕事で幻臭かと思ったらほのかに財布からにおってたことがあるわ

25 ：sage：2012/09/25(火) 16:26:35.98 ID:LoZWglIr

この間RG50γを偶然手に入れて喜んでた
１週間後よさこい観に来てた東京の人の余所見で巻き込まれて全損してしまった
エンジン載せ変えてレストアしたのに･･･
もう一度乗りたいよ

26 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 18:10:50.10 ID:h4TLyEHk

http://www.youtube.com/watch?v=zhMMtN7nc7A#t=39
アイドリングの音がなんか聞き覚えあってワロタ

27 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:52:19.18 ID:sa/bWd4F

>>25
修理して修理代全額請求すればよかったのに…

28 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:19:55.97 ID:0HYe53z/

>>27
50γなんて、ほぼ査定額ゼロだろ

29 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:21:23.56 ID:cyy1BlO+

>>25
ガンマがあんたを守ってくれたんだよ

30 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:41:59.60 ID:OVRvbE9z

1週間とはいえガンマだって精一杯ガンマったんだ。認めてやれ。

31 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:17:41.87 ID:DDUm2yV4

幻臭って言葉初めて聞いたわw

めちゃめちゃよくわかるな～なんかいっつも匂ってくる希ガス

32 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 01:06:32.66 ID:E+Kmso6h

臭いとオイル飛びさえなければ最高なのになぁ

33 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 01:30:18.82 ID:zEExdmub

オイル飛びは同意だが、においはいくらかは残して欲しい俺ｶﾞｲﾙ

34 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 10:11:08.36 ID:lagp+vvh

>>26
忠男のジャッカルあたり入れるとこんな音するよな

35 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 12:33:00.83 ID:gy51VdiR

>>33
俺も匂いは残した方が良いと思うが世間は…

36 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 13:57:51.51 ID:cYAYTfo8

スカトロールの匂いこそ２ストって感じだよな

37 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 14:53:17.97 ID:lagp+vvh

>>36
焼けるオイルの臭い
ってので脳内再生されるのはスカトロだよな

38 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 15:11:39.59 ID:zEExdmub

>>35
世間って不調で白煙モクモクの原付おばちゃんも含まれてるだろ
あれ未満ならおｋおｋ

39 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 16:56:29.21 ID:YezbnpdB

>>20
マフラーの位置が低けりゃ問題ないじゃん。

40 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 23:34:30.37 ID:ZEHSbXHN

ケイターハムかバーキンのセブンのシャシにスズキのＬＪ５０エンジン載っけて
公認取って３連チャンバーをパリンパリンいわせて走ってみたい

あとRG400/500のスクエアE/Gを750ccくらいに出来ないかと画策中

41 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 00:28:51.56 ID:DWj8x/CR

>>40
海外カスタムじゃマッハ４気筒とかあるよ

42 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2012/09/29(土) 01:33:58.84 ID:/mRQqE1t

VγのフレームにゴガンのEg乗せた奴に乗ってみたい

43 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2012/09/29(土) 01:56:16.00 ID:/mRQqE1t

2stということで

http://www.youtube.com/watch?v=hm8Bo_iwudc

44 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 13:00:01.82 ID:sxqvt7AG

10/7に「阿蘇ライダーズ･ベース」ってとこのチャリティーイベントにケニー・ロバーツ（父ちゃん）が来て、サイン会と写真撮影やるそうだ
で、ケニー父ちゃんは午前中で午後からは片山敬済&清原明彦が以下同文…
集え九州のおっさん達ww
ケニー父ちゃんは明日から熊本入りして大分とかでもイベントに出るらしい

45 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 13:01:52.91 ID:+A/C35kq

>>43
だからそれはカメファクのボンネビルスーパースポーツマフラーと何度言えばry）

46 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:23:48.59 ID:YqHV5cAA

バイク２台持ってて２台とも2st、しかも一台は混合（元々）。本当は２台目は
4stにしたかったのに、なぜだろ？

47 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:42:05.77 ID:uba6yeuY

うちはｖ１００（メイン）、SDR（ばらばら）、3MA（稼働中）
それにそれぞれほぼ一台分のスペアがあるので、大型欲しいけどもう置く場所がない…(´・ω・`)

48 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:09:07.33 ID:lIrxtDYX

そりゃ欲深ってもんよ

49 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 03:08:14.43 ID:7pm+pRIX

保全

50 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 13:37:17.25 ID:Jh971MyZ

パンパンしてぇ～w

51 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:09:54.79 ID:qYCOOilJ

R1-Z楽しすぎワロタｗｗｗ

52 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 00:16:01.39 ID:TqfHeiuR

>>50

ﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
　 ∧＿∧　∩
　（　・∀・）彡☆
　　　⊂彡☆))Д´)
　　　　　　　☆

53 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/04(木) 00:21:14.86 ID:dQjKcBP3

いやいや、SDRのYPVS全開固定の方が楽しすぎ。笑いが止まらん。

54 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 19:54:57.72 ID:+UvBzPL4

「みーもーみー」が聞けなくなちゃってもか？

55 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 21:14:31.89 ID:AW0CZGzu

おれんちのYPVSはバッテリー弱ってるから「ミ゛ュッ…」としかいわない

56 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/04(木) 21:28:54.26 ID:dQjKcBP3

>>54
ヤダ。

そーだ、 2台保護して、飼育すれば！

57 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 08:42:42.16 ID:05blwrZh

空冷2stシングルの形容し難い排気音にときめいた
パンパンじゃないしビーンでもないんだよな
かといって4stみたくトトトでもないし

58 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 12:23:11.95 ID:RaZKGjah

ＮＳＲと２３γ持ってるぜ

59 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 13:29:15.64 ID:SXHnrOX+

>>57
K125乗ってるけど、なんかわかるなぁ
ポォ～～ンポロポロ…って感じかねぇ？

60 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 17:50:57.20 ID:VjI0lgdT

SP-TDC使ってる漢はいませぬか？

61 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 19:48:39.22 ID:7q+oauGv

>>60
何に？
ECUの事でしょ？

62 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 21:38:37.94 ID:qK3Edkmg

エスピー忠子？

63 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:36:55.75 ID:VjI0lgdT

良くは知らないんだけどコレ↓
http://www.cokky.ne.jp/tochinsweb/order/default.htm

64 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 00:52:27.34 ID:7+oasGp9

山はいいね

http://iup.2ch-library.com/i/i0757604-1349538614.jpg

65 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 05:43:35.00 ID:0iygAUbm

>>63
問い合わせしてみた
S4乗りなんで、装着できるか？セミオーダー対応できるか？って、聞いたら…現在、セミオーダーで受注してるとか？

66 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 14:20:03.39 ID:Bjr7A4Sb

問い合わせまでしておいて、なんで最後疑問系なんだよ～ww

67 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 16:23:28.55 ID:iQyw/j2l

今朝、道の駅あしがくぼに行く途中、NSR88に遭遇した
道の駅に着いたらNSR最終型？もいたし、有馬ダム方面経由で帰ろうとしたら、マッハ？KH？とすれ違った
R29で所沢方面に向かってるとTZR後方排気もすれ違ったな？

いないと思ったけど、何台かは会うもんだ

68 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 01:38:12.03 ID:+xndrepd

4st増車したら漢ではなくなってしまうのかしら

69 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 15:33:08.62 ID:rdhMYl3h

4st一台につき2st二台増車すべし！！

70 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 16:25:11.74 ID:+xndrepd

なるほど
所有バイクストローク比率保存の法則ですな

71 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 17:52:12.03 ID:mSREOVdk

>>69 >>70ﾜﾛﾀ
俺は今2st3台に4st3台だから、あと3台2stを手に入れねば。
がんばらねば。

72 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:09:42.74 ID:77XCrscj

無理にバイクじゃなくてもいいんだぜ？
チェーンソーとか刈払い機、発電機でもここのスレの住人なら許してくれるぜ。

でも、ラジコンは許してくれるかな・・・？

73 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:32:56.73 ID:gfB7Ga8Q

2stディーゼルでも良いんじゃないかな

74 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:01:42.13 ID:P6KS9GGj

>>71
今2st2台だから4st一台か
だがことわる

75 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:57:00.57 ID:HuIaICzP

俺はこれに乗ってる
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1349782970238.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1349783700470.jpg

76 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:02:17.72 ID:+xndrepd

>>73
74式二台はちょっと高いなあ…

77 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:10:07.22 ID:JtSKMft7

ソ連が攻めてくるかもしれないと思ったら安いもんだろ？

78 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:00:11.41 ID:qApewKLV

>>75
痛車にしよう（提案）

79 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 23:10:27.07 ID:+3h86gcE

現在２スト六台（原付含む）４スト一台だが、４ストなんざもう一台たりとも要らん
増やすなら２ストのみだ

80 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 23:32:37.85 ID:5r4uPVwo

>>75 燃費は悪いが７０００～はパワー爆発するよな（おいら２台乗ってる、1台はロス）。

81 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:06:31.29 ID:HuIaICzP

>>80
うん。７０００～がいいね。
にににに2台だって～～～うらやま
うちの倉庫にはアップハン仕様の不動車があるが書類が無いんだよねwww

>>78
イタ車っすか。お金出してくれるなら良いよwww

82 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2012/10/10(水) 00:54:06.42 ID:9I8yjrID

白のソリッドカラーなら赤い十字架を貼るだけで痛車と言い張れます

参考画像
http://www3.synapse.ne.jp/gogopeyanngu/led.html

83 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 01:40:25.28 ID:0XFBiCOv

2stは暖気しねーと、ろくにエンジン回らねーからな。
しかし、社外マフラーで多少うるさいから暖気中の近所の目が痛い…

みんなどーしてる？

84 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 01:45:01.22 ID:8xHjwS0s

即ゆっくり走り出し、わざと信号に捕まる

85 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 09:04:15.69 ID:Si+88oK2

>>83、84　冷えてると煙も、ものすごい吐くしにおいもするしね。
家族がまわり気にして家の前では暖気禁止にされちゃったり。。。

86 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 12:14:34.44 ID:mLjv9NVb

>>82
ビニテでミラージュマーク作るしかない

87 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 12:26:30.89 ID:P19xIHPd

>>86
大昔カッティングシートで作ってメットに貼ってた俺の黒歴史

88 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 09:14:52.13 ID:YeVbN3oj

2st車を労った乗り方とかありますかね？

89 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 09:47:12.33 ID:kAhSgddS

>>88
楽しいからといって無闇やたらと全開にしない
だがしかしカーボンが溜まらないようそこそこ開けて乗る
メンテナンスをきちんとする、ぐらいしか俺の頭じゃ浮かばない

90 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 10:50:38.81 ID:E4719X3r

>>88
毎走行後、最低でも腰上全バラでチャンバーはパイプユニッシュ
ピストンとヘッドをなで回し、オイニーをクンカクンカ

91 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 11:19:02.02 ID:QYJppNng

ﾜﾛﾁ
乗り方っつってんのにｗｗｗ

92 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 12:02:39.46 ID:E4719X3r

おぉそうか、「乗り方」だったな
スマン　スマン

彼女の吐息、喘ぎ声、くねる腰つき、ふるえる肢体
その全てを包み込み、五感をフルに使って感じ取りながら
時に優しく、時に激しく責め立てるのだ

93 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 12:59:01.75 ID:MkYchVMb

ツマンネ

94 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 13:57:21.48 ID:PwhhK7Rk

>>89
なるほど
そこそこ開けるというと
10000からがレッドだとしたら
6000~8000くらい？

95 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 17:18:47.05 ID:JElHt2Hn

パワーバンド使えってことだよ、
言わせんな恥ずかしい。

しかし都内だと常にそこだけで走ろうとすると死ぬ。

96 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 20:06:07.80 ID:iPbnnZeV

死ぬのは肉体的にも、免許的にもな。

97 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:07:54.11 ID:vh7vt4YB

YUZOチャンバー付けたよ。

98 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:26:10.74 ID:C0LZ76fu

サーキット用のTZRはノーマルだが、
街乗り用のTZRはモリモリパワーアップしていく。
だがしかし、使用用途はお買い物がほとんど…
何かがオカシイ

99 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 13:25:23.47 ID:Ha1Hz4iC

良く有る　良く有るw

バリバリに弄った方は勿体無くてサーキットじゃ使えねー（爆）

100 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 15:20:18.58 ID:8fW6vGsB

サーキット用のTZRはホンモノの立場がなくなっちゃうからノーマル？

101 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 02:24:20.31 ID:N6v84GM8

DT200R初期型と21のNSRとバンバン75乗ってます

102 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:28:15.03 ID:ytrAShrM

臭いのが時々うっとうしくなってきちゃった… (´・ω・`)

103 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:58:33.46 ID:UHygqoRt

うっとおしいよね(´・ω・｀)

ひましじゃけんでも入れるべきかな？

104 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 20:06:34.48 ID:J+pN+hUS

ひましじゃけんも特に良い香りはしないよｗ

105 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 20:17:54.20 ID:U6Uo5bwI

>>102
つ鼻紙丸めたモノ

106 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:28:25.68 ID:raqN90gT

2stオイル補充

107 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 12:03:41.71 ID:Hhjn4eAN

オイル補充しないと逝ってしまふ

108 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 14:43:33.04 ID:Vx6YXqWK

ひましじゃけんって今度は何の隠語だよまったく2ちゃんって奴ぁ…

商品名一発ヒットﾜﾛﾁ
そして値段がﾜﾛｴﾅｲ
赤缶が銀河系最高級オイルだと思い込んでたよ俺

109 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 15:15:09.11 ID:P9aerYQA

ひましじゃけんは街乗りオイル
漢はトライアル感性

110 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:18:14.29 ID:bYar2EC/

支離滅裂

111 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 19:56:38.05 ID:ag3I+H58

ヒロコのフォーミュラ２てイマイチ？

112 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 20:15:59.75 ID:ZtbJ8crp

>>111
１回使ったけど赤缶よりスムーズだったな
街乗りが多かったので高いしオーバースペックと思いその後使ってないけど
最近走りにいく事が増えたので次また入れようと思ってる

113 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 20:25:11.04 ID:buM0wHyh

20㍑買って使ってる。
一緒に開発した人曰く、リングの消耗が極端に少なくなるそうな。
うちのエンジンはまだ開けてないから真偽は分からんけど、
サーキットで頻繁にレブいっぱいまで回しても壊れない。
悪いオイルではないと思うよ@2st250

114 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 20:52:28.03 ID:jyBOiyWA

>>113
どれのことを言ってるのかワカラン

115 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:40:15.15 ID:ag3I+H58

>>112 113
ありがとう。買ってみる！

116 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:54:44.84 ID:cI4j7Jga

街乗り林道ではフォーミュラ２根性ありすぎると思う
なので、ひましじゃけん愛用中
こいつでも充分根性あるよ

117 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 01:42:55.80 ID:c12YfNNJ

うちのRZはｶｽﾄﾛTTSからｴﾙﾌ2XTに変えた
ﾚﾌﾞを超えてから頭打ちするまでの感触はほぼ同じかな
サイレンサーからの飛び散り具合もほぼ同じ
匂いはｴﾙﾌの方がｵﾚの好みの匂いだった

118 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 02:10:47.45 ID:QC1Xyhaa

moto2winnerは
煙幕も飛びもほとんどなく香りは俺好みで良いオイルだった。

あと5本くらいしかないが、
年間走行距離が1000k行かない年も珍しくなくなってしまったので
あと五年は持ちそう。ヽ(；▽；)ノ

119 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 10:01:14.79 ID:Xt11VljP

質問　以前ＭＣ２８を中古で買ったとき前オーナーが入れてた２ストオイルが
とてもいい塩梅でも一回入れたいのだが、銘柄がわからん匂いはほんのりココナッツ
というかバニラっぽいというかサイレンサーは出口がカラッとしてて乗ってて
臭くないってーのが良かったんだがこんなんで銘柄わかる人おらんかな

120 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 10:03:17.25 ID:/n1/TTct

>>119
前オーナーに聞くのが一番な希ガス
まあ連絡取れないからここで質問してるんだろうけどね

121 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 10:14:34.35 ID:Y37rJHcB

この時期になると女装してバイクに跨がりたくなりますなぁ！
日中人ごみの多い街中を快走するのがたまらん！

122 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 12:29:20.08 ID:Odd+sM42

>>119　MC28ならクランク心配だから純正じゃないかな？
GR2は試してみた結構乾くけど？、それ以上乾くならいっそファインに挑戦してみる？

123 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:09:59.34 ID:+t9qHU0x

>>119
カストロールのスーパースポーツじゃないかなあ。
どんなオイルだったかと思ってググッてみたら1999年まで製造されていた絶版品(後継製品はある)との記載を見たけど、
個人サイトの記載なので詳細は分からないや。
カストロールのスーパースポーツでググるか何かしてみて。

124 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 18:44:49.29 ID:l1tjU8qp

2stから離れた今、あの匂いを嗅ぎたくてたまらん
お家にあったCCISライターで炙ったら白煙出ねえし、ストーブの匂いしかしねえ・・・

125 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 18:50:49.71 ID:WB6c1bej

車に入れてみるとか…

126 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 18:59:32.72 ID:A816NfKc

チェーンソー買ってみるとか。。

127 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:03:55.09 ID:S2lNhmm3

ラジコンヘリとか

128 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:09:34.25 ID:l1tjU8qp

というわけでTZR125買ってくる

129 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:13:52.41 ID:voAyr8Dd

やめとけって

どーせ、物足りなくなって250が欲しくなるから、最初から250にしとけw

130 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 22:27:14.06 ID:l1tjU8qp

そうするとメインと合わせて保険が20万とかになっちまう
流石にムリｗ

131 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:19:09.13 ID:C8qeUP2t

>>128
125は楽しいよ！
いま故障してるけど

132 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:29:22.72 ID:tnNYp1rB

>>124
アロマオイルセラピーみたいだな　ｗ

133 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 08:51:34.39 ID:/QusdL+k

エンジンだけ買えばよくね？

…よくねーな、俺なら乗って吸引したいわ

134 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 08:57:21.24 ID:IZ0WanYN

オレは臭いうぜえわ服に染み付くし

135 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 10:47:25.23 ID:2z+90i4T

漢でも変態でもなく、迷惑でしかないから。

136 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 14:09:41.52 ID:H8PbCl+g

カートコースに行けばカストロールの香りが漂ってるぞ！
今でもA747やR30が主流じゃないかな

137 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:10:31.16 ID:VU0B2tYV

関東近辺なら筑波選手権見に行けばいいんじゃない
まだTZRもNSRもガンマも現役で走ってるよ

138 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 23:14:47.07 ID:dFzzjRBB

>>136
A747懐かしいな
昔レースでずっとそれ使ってたわ

139 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 19:16:04.68 ID:qLeIhc2V

>>136
サーキットに行ってくる！

140 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 02:59:25.47 ID:kMSvE/Cl

最近譲ってもらったKDX125にプロスキルチャンバー&サイレンサが付いていました
この音は自分には心地いいのですが、夜乗ることもあるのでできればもっと静かにしたいと思います
純正チャンバー＆サイレンサの中古を付ければ静かになるでしょうか？サイレンサは消耗品との記述も見かけたのですが新品じゃないと意味無いでしょうか？

141 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 06:52:22.60 ID:CibhZvwb

うん。

サイレンサーエンドに空き缶挿せば消音になるんじゃね？
昔ながらの手だけど。

…一応言っとくが、穴は開けろよ？

142 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 07:45:07.31 ID:gcCVGdhV

ウール交換は？

143 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 12:38:01.19 ID:L3MEVmSG

>>140
KDX125乗りです。
純正サイレンサーはウール入ってないです。
KDX125は純正チャンバー＆サイレンサーでもわりとうるさいです。夜だと気を使います。
でも社外品に比べたらかなり静かです。

関係ないですが、プロスキルのチャンバーとサイレンサー譲って欲しいですw

144 ：140：2012/10/27(土) 15:19:19.04 ID:kMSvE/Cl

アドバイスありがとうございます

>>141
空き缶ですか。試してみます。
エンド径の大きなマフラーでは聞いたことありましたが2stの細いエンドには効果薄そう？と思ってました

>>142
交換しても純正より音が大きかったら残念だなと思って敬遠したのですが純正も劣化すれば変わらないかもしれないですね
せっかくリベット式なので検討してみたいと思います

>>143
純正でも音大きめなのですね。しかしウール式じゃないなら焼くだけで消音性能回復しそうですね
プロスキルチャンバーとサイレンサー需要ありますか？
純正と交換でしたら差し上げたいと思いますが、自分は北海道なので送料考えるともったいないかもしれません…

145 ：143：2012/10/27(土) 16:01:34.42 ID:L3MEVmSG

>>144
1万円ほどで売っていただくことは可能でしょうか？

それか私の純正サイレンサーとチャンバーは耐熱銀塗料で塗装してるのですがそれでも良ければ交換したいです。

こちら長野県です。送料は構いません。

メールアドレスのせておきます
auau_0327あっとyahoo.co.jp

146 ：140：2012/10/28(日) 21:05:14.31 ID:rl3uV4nx

>>145
返信遅くなってすみません。
1万円なら喜んで、というところなのですがあんまり綺麗でも無いので程度等を見て決めていただきたいと思います。
以下のアドレスから送ろうと思います。
[email protected]

147 ：143：2012/10/31(水) 04:16:20.80 ID:Ld7hL3hS

>>146
メール確認＆返信しました。
よろしくお願いします。

148 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 02:57:19.08 ID:4yMXFTv9

そろそろﾐｰﾃｨﾝｸﾞじゃないの？

149 ：MVX@八王子 ◆NTkruZYsjM ：2012/11/03(土) 18:05:11.38 ID:9ta/Xc8m

11月11日に潮風でやる？

150 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:31:48.58 ID:s8yI2Frd

過疎にも程がある
ﾐｰﾃｨﾝｸﾞあげ

151 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:46:43.17 ID:krFa/Tez

原２だけど、買っちゃいました。
これで超変態の仲間入りだ～
みんな、ヨロシクね！

152 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 20:00:58.20 ID:5grOajrZ

通は125だよ、250以上は山走ってもギアの半分は使わない
125以下は全部使うから楽しい

153 ：MVX@八王子 ◆NTkruZYsjM ：2012/11/04(日) 20:17:16.37 ID:RfppSItq

勝手に決めちゃいます
【ミーティングのお知らせ】
日時　11月11日　日曜日　10：00頃～適当に
場所　お台場潮風公園北駐車場　
※雨天中止です。
その他いつも通りマナーを守って楽しみましょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

154 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 02:26:26.88 ID:YggRGZxE

パワーバンド入れてアクセル開度少なくして走るのと
パワーバンド外してアクセル開度多くして走るのってどっちが燃費いい？

155 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 03:00:38.80 ID:kPvMKbeM

>>154
個人的な感覚では前者。
といっても、別に１万まで回すワケではなく、
六千辺りから出てくるモリモリを感じつつ、八千辺りまで引っ張るような走り方。
そっちの方が燃費もわずかに良い気がするし、走ってて気持ちがいい。

156 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 04:53:04.20 ID:sImvBl2c

>>154
俺の感覚のみの統計だとそのふたつの中間くらいが一番いいというところに落ち着いた

157 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 08:37:20.67 ID:KEHOBpps

おいらのは、かぶらないように走るしかない（NS250）。

158 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 14:25:47.37 ID:vPSrFCu4

>>154
ノーマルのTLM200からギヤ落としたり混合コンペ仕様にしたら
悪くなると思った燃費が逆に有料道路使ったツーリングで良くなったから
前者じゃない?

ただ　薄いからか？エンジンがヒートするんでチョークを引いたりして
焼きつかないように気を使ってた

159 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 18:38:48.94 ID:qjtXfWge

以前TLM200の保安部品ないやつを所有してたことがあるけど
あんなバイクでツーリングって苦行じゃないのか？

160 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 02:16:58.08 ID:lLS3cGao

2泊3日で片道100kmの厳冬装備のキャンプツーリングにトライしたけど
なんとかなったよ　想像してたより快適だった
TY250Sよりシートのデキが良くてラク

161 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 10:58:57.74 ID:H3HlFKX0

>>160
次は・・・万里の長城100㎞にチャレンジだね！

162 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 11:41:17.69 ID:e4VGwF5a

>>161
フリース装備だな

163 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:22:35.57 ID:DdDUHk91

真冬って１日30km強しか進めないのか…
積雪林道？

164 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 17:29:54.17 ID:GLB02fB3

タダのトレッキングをかじった程度のじいさんばあさんが、足場の糞悪い未整備の石畳を行軍。
しかも７日目で遭難は午後１５時前後。

165 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 17:55:18.16 ID:lLS3cGao

>>163
舗装路を100km移動だよ　キャンプ地で荷物降ろして1日ブラブラ過ごして２泊する
装備が多いしトラ車だからパッキングに時間がかかる
キャンプ地を移動して点テンとするのはメンドクサイ
先着してる仲間もいる

166 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 15:32:07.17 ID:m+PeN5Jc

>>164ｗｗｗ
失敗したねｗｗｗ

167 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 11:22:05.66 ID:raibUM1v

ケムリになっちゃったねｱｹﾞ

168 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 17:29:14.10 ID:7idjSGxX

>>164
8日目の午前3時か…遭難しないわけがない

ついでに言っとくと24時間法と12時間法をごっちゃにするのはよくない

169 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 11:18:23.48 ID:I+XPwM8C

明日夕方までは平気そうだけど
やるのかな？

170 ：MVX@八王子 ◆NTkruZYsjM ：2012/11/10(土) 16:02:34.91 ID:yyb7qzHT

>>169
雨は夜まで降らないみたいなので予定通りやりますよ。
もう寒いので14;00頃には解散って感じだと思いますし。

171 ：MVX@八王子 ◆NTkruZYsjM ：2012/11/10(土) 17:41:11.17 ID:yyb7qzHT

ごめん、降水確率60％に上がってたのと15時くらいから降るみたいなので中止致します。

172 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:51:43.29 ID:hKA24pBG

中止ってことであえて聞くけど、なんで鳥変えたの？
口調は似てるけど同一人とは俄かには思えなくてね

173 ：MVX@八王子 ◆NTkruZYsjM ：2012/11/10(土) 23:33:57.97 ID:yyb7qzHT

>>172
前と同じように名前のとこに打ち込んでるんだけどよくわかんないです。
ラッセルメットの本人です。

174 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 02:39:26.61 ID:/5oEbmbL

>>152
K90に乗ってるがダートでは下りでも4速は使わんな。3速ですらたまに使う程度。

175 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 12:18:24.16 ID:yYsfeBnd

ほ

176 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 19:35:35.32 ID:PyY69jQQ

最近寒くなってきて冷間時の白煙がヤバい

177 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:42:54.10 ID:xGXs6x1/

おなじく・・・

178 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 23:59:19.11 ID:9bq4sVs3

隣人に気まずい…

179 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 00:10:59.57 ID:KGNXkzOF

アパート暮らしだし、社外チャンバー入れてるから少し押して通りに出てからエンジンかけてるわ

180 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 00:47:54.01 ID:i4WYS4u3

この前暖機してたら通りを歩くOLさんが凄く嫌そうな顔をしてた
そらそうだわなあ…ゴメンよ＞＜

181 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 02:03:03.12 ID:KGNXkzOF

つ鏡

182 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 07:30:59.82 ID:8GvIrE9B

ミ、ミラーシールドつけてたから…

183 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 08:09:52.91 ID:s3LnGf6C

会釈したれ

184 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 12:48:45.14 ID:HXHeXrei

不審者情報

白い煙を吐いてるバイクに乗った男性による声かけ事例がありました

185 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 06:07:23.43 ID:lmNRmF4u

それはただの2stです

186 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 07:23:54.70 ID:YOWh18wr

I know its only motorcycles with 2st engines but I like it!

187 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 15:25:14.79 ID:/vnJHDha

～10年後

「マフラーから白煙噴いてる前のバイク止まりなさい！整備不良だ！」

188 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 17:44:46.90 ID:JnIuoIGC

車でも爆煙吹いてるの結構見かけるよね。

アルト、キャリー、サンバーが多いと思う。

189 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 17:56:46.27 ID:d+YfkBmj

都内住まいだから軽自動車見ないわ

190 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 18:33:39.26 ID:Ti8HTk5d

みんな2stに乗ってるってこと？

191 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 18:54:22.44 ID:/vnJHDha

都内で駐車場あるけど車なんか持ってないな。
年に数回乗るだけだからレンタカーでじゅうぶんやで・・・

白煙ならまだいいけど黒煙噴くトラックの間に挟まれると生きてるのがつらい

192 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 19:42:09.80 ID:CJ+iwHCc

それでも真冬の寒いときにはなんか暖かくて複雑な気持ち

193 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 04:37:01.32 ID:JPH96UZw

>>180
ウルサイからエンジンかかったらソク　
チョーク引いたまま走りながら暖気してたけど
ロード乗りはやりたがらないだろな

125ccのエンデューロなんてほぼモッサーのエンジンだけど
ISDEのスタート見てると乗ったまま暖気だから
公道ロードなら大丈夫じゃない？

194 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 12:16:54.13 ID:RtQGH2lx

>>193
自分もそれだわ
やっぱみんなそうなんだ

195 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 12:29:22.15 ID:vDMplWbc

流れぶった切ってごめんなさいよ。

冬の間にチャンバーのカーボン掃除しようと思ってるんだけど
オクとかによくあるKMC-500だっけ？使ったことあるヒトいる？
効果あったか話し聞かせてくださいな。

前にパイプユニッシュ２０本くらい買ってやったけど
今のは水酸化ナトリウムだっけ、あれが1㌫のしかなくて
苦労の割には・・・だったんだよね。

薬局で水酸化ナトリウム買って、ってのは処理の問題で無理だしなぁ。
焚き火で焼くってのも、環境的に不可能。
またパイプユニッシュでやるのもなんだかなぁ。

196 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 14:47:25.54 ID:JPH96UZw

http://86haruto.blog.bbiq.jp/blog/74daijiro_1/
クッキング

197 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 23:02:53.20 ID:7pfEbOMj

>>195
苛性ソーダの結晶って500gぐらいだから１０Lでわれば５％よ？
４％のパイプユニッシュ売ってたんだからトイレ掃除用に使いまわせばいいじゃない。
チャンバー掃除だと濃くしてもあまり変わらない。保温加熱のほうが重要。

それより苛性ソーダ売ってるお店見付けるほうが大変かもね。
あれば免許とはんこがあれば買える。

198 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 17:03:22.65 ID:uZhtU/lI

カーボン除去は塗装用の剥離剤が最強
２時間ふらい放置しとけば十分

水洗いしなきゃだめだけど、シリンダーも剥離剤で洗ってるよ

199 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 20:37:11.53 ID:DMtvVoaY

ついさっき通勤途中にＶγが絡む事故現場横を通った
信号のある三叉路
運転手はたぶん無事
事故にはホントに気をつけよう!!

200 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 00:43:38.40 ID:BIeUyUT2

ええー！
貴重なガンマが・・・

201 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 16:50:59.33 ID:QJvCPK9F

バイクは直せば良いんだよ

人間が無事で良かったな

202 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 19:50:43.68 ID:3JyHtwZY

足骨折した単ガン乗りの俺が来ますた（泣
もっと逝ってるかと思ったら、見た目のダメージはバーエンドとタンクとラジエターぐらいだった
水すら漏ってないや

203 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 21:45:58.09 ID:smxZTsj3

通勤途中に見るガンマSPきれいだったなあ

204 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:01:33.52 ID:0g9DA7Bl

遠目で見ると綺麗に見えるもんだよ

205 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:06:55.68 ID:5+vpJQAc

俺のTZRのことかあああ

206 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:17:10.51 ID:Gamsyqsy

写真で見る→凄く綺麗
遠めで実物を見る→綺麗
近付いて見る→それなり
接近して見る→ボロ

これが現実さ～
ｿｰｽはオレ

207 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:21:08.61 ID:0xtpcvsX

TZRとNSRとΓに乗る女子高生三人組+愉快なライダーたち、
というストーリーの漫画を考えたんだがどうよ

208 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:22:29.20 ID:+QOc2rWL

つVIP

209 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:31:35.36 ID:AoM/gCDR

KR「・・・」

210 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 00:18:01.96 ID:k5kz9yqQ

>>207
薄い本なら買うよ

211 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 00:54:11.60 ID:mp9pztJZ

>>207
はよ

212 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 01:02:22.89 ID:+HB+/e+q

>>207よもや「愉快なライダー」の一人として参加するつもりじゃあるまいな？
俺はその三人娘が集うバイク屋のオヤジとしてでいいや

213 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 01:23:52.19 ID:lZgSC1vn

俺はツーリングやら先々で必ずすれ違うセローにハンカバの｢何処かで見たオッサン｣でいいぞ。

214 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 02:02:05.76 ID:I7mnYUi0

>>209
KRｗｗｗｗｗ意識的に忘れていた
よしゴレンジャーのブラック的な存在として後から登場させよう

Webから発信して、反応がもらえれば薄い本にできたらと思う
バイク屋のおっさんとセローにハンカバのいつも居る何処かでみたおっさんも入れよう

215 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 04:38:19.47 ID:j3xDaUSN

>>207
高峰早岐『私のお尻のにおいを嗅ぐなんて、あなたはとても変態ね』cv茅原
(ｺｳﾎｳﾊｲｷ)

216 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 12:40:22.11 ID:I7mnYUi0

みんなネーミングや考えにセンスあるな

217 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:21:06.79 ID:j3xDaUSN

荏縫依好亞
涼木雁麻
圭逢在

218 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 21:46:36.53 ID:xDdNwROv

rvz500って今だに乗ってる奴いるのかな？

219 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 21:49:50.09 ID:yVOt3+Kp

夏にRZVとスクエアγを同日に見た

220 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 21:59:59.38 ID:a0A/7lr4

>>218
ヤマハ2スト系のミーティング行けば結構来てるよ
RZとかTZRとかが主体でも乱入してる、んで歓迎されてる

長兄だもんなあ

221 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 23:21:24.38 ID:lZgSC1vn

うちの父はRZV乗ってるし、父の仲間に５ガン居るよ。
ちょいとスレチだがこの前KZ1300とGT550をSAで見たけど痺れたね～

222 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 23:59:28.11 ID:+HB+/e+q

はいはいRZV乗ってるよ俺
こないだ初めて知り合いのゴガンを山で乗らせてもらったんだけど（取り替えっこしてみた）全っ然性格が違ってて驚いた
GP500レプリカってこうなんだって思ったよ
RZVはゴガンと乗り比べたらポジションといいトルクの出方といいツアラーだなと実感したorz
ゴガンの主は「長く乗り続けるならVの方かもしれないって」言ってくれてたけど…
どうせなら両方あったらいいよねえと思ったwww

223 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 15:36:02.97 ID:NuG43S8b

>>222
俺はS4の500乗ってる。
正直言うと工芸品としてRZVはすごく良い。見ながら酒のつまみになるレベル。
低速もあるし、乗りやすい。
2st最速のツアラーじゃないかな。
俺もRZV欲しい・・・整備する自信はない・・・。

224 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 18:14:39.80 ID:qQJifW4k

良く言えば完成度（バランス？）が良いんでしょうね。
逆車のフルパワーRZVは印象違うんですかねえ。

225 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 20:41:31.17 ID:oVQsHpy6

今までに聞いたオーナー達の話から推定するに
フルパワーゴガン＞ヨンガンのマフラーに換えた国内ゴガン（80馬力超えるそうな）＞フルパワーRZV＞ヨンガン社外マフラー付き＞国内ゴガン（ここちょっと微妙）＞NS400フルパワー＞国内RZV＞ヨンガン＞国内NS400なんだそうだよ
※個体差による変動はは勿論あるけど
いじくったNSRやVγやTZRは当然この中の上位に割り込んでくるそうで
RZV発売当時のネモケンのリポートには「8500回転まではRZVは国内/フルパワー事実上は差はない」みたいに書いてあったけど、んな訳がないと思う

226 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 20:44:38.47 ID:kQsaUMFi

初ﾊﾞｲｸで2ｽﾄを買ったのですが、日常的なﾒﾝﾃって何をすればいいんですか??
とても気に入っているので、ずっと乗っていきたいのです。

227 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 20:51:18.35 ID:W20CU+x6

回して乗る
オイルを切らさない

228 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 22:29:37.46 ID:MgqgPdSp

世間からは2ｽﾄ乗りは>>3-5と思われてるから、負けない心。

ひとまず、部品取りを一台確保しようかw

229 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 22:33:31.24 ID:MK5RsVs2

部品鳥なんてそんな大げさな…なんて思ってた時期が私にもありました

230 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 22:48:58.13 ID:fJRMQmoM

念のために予備パーツを
念には念を入れて予備の予備を

そして部屋がどんどん狭くなっていくのであった

231 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 23:40:58.79 ID:40ncc3Nt

初2stでAR80買ったけど大変
乗り出しでオーバーフローしてるしオイルキャップのねじ馬鹿になってるし
Dスプロケあたりからオイル漏れてチェーン潤滑がエンジンオイル

232 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 00:09:11.41 ID:vjoArh+k

>>231
さすがオイル漏れのカワサキ！
この頃のカワサキは仕方ないだろ？

233 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 00:37:52.13 ID:AjS4lpZc

秋刀魚のフル整備準備のために、ちょいのりで楽しめそうなSDRを
軽整備で乗れるだろうし乗り潰せばいいやとおもって手に入れた。

乗り潰すつもりだったんだ。・・・つい、いつもの癖で
問題ないけど我慢ならないところを直そうと手を出してしまい
SDRは一年以上バラバラ。

その間に秋刀魚は予定通りエンジン載せ変えたｗ

234 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 00:39:14.09 ID:SOaG99Ag

>>232
まぁねー
別に地面に滴るほどじゃないからいいけど
タイヤにオイルが跳ねるのは怖いから
オクでシール類やらガスケット落としたら総変えしたい

235 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 19:17:39.12 ID:92jiD750

すいません、カジバのミト125ってのが気になるんですが
これエンジンはどこ製なんでしょうか？

236 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 19:43:48.37 ID:AjS4lpZc

Rotaxじゃなかったっけ？あの時代の125cc

Rotax触った経験から言うけどやめときなさいｗ
いいエンジンだけどパーツ手に入れるのが大変。Rotaxはカートで有名

237 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 19:48:14.29 ID:73LDnbNQ

>>236
そうなの? RS125買ってしまったよ…。

238 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 20:22:28.65 ID:92jiD750

>>236
Rotaxでしたか、ありがとうございます
RS125とパーツ共用できますね
DUCATI916が好きだったんで引かれてしまいました
2008年まで生産されてたなんてビックリしました
新型のsp525ってのは豚鼻でカッコ悪いですね

239 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 20:31:24.46 ID:em3nN19D

懐かしいな、95年の持ってたわ

240 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 22:49:09.37 ID:bsEwVUWc

TZR125が欲しい…

241 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 23:10:22.93 ID:am0mes7e

うおー、rotaxのエンジン積んだバイクなんてあったのか。
IAMEはあるのかな？

242 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 23:34:00.29 ID:Ff5J5U57

>>225
全部所持してた経験から一言いうと
吸排気CDI交換5γ>RS250R>海外5γ＞ｽｶﾞﾔﾁｬﾝﾊﾞ5γ>吸排気CDI交換RZV>海外RZV>ｽｶﾞﾁｬﾝ4γ>国内5γ>NS400フルパワー>国内RZV>出荷4γ>国内NS400>改造250ﾚﾌﾟ
ﾚﾌﾟの250はﾄﾙｸがないのでﾁｬﾝﾊﾞｰ変えても加速自体ではNS400やS4-400には勝てない。
ただし、トルクの高くて95kg前後しかない95馬力以上出るRSの加速は別格。
だが、最終的には改造した5ガンにはかなわないが、改造した５ガンはクランクが壊れる。

243 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 23:42:28.23 ID:AjS4lpZc

>>241
2000年ごろのイタリア系の125cc以下はRotax多いよ。
結構バリエーションもある。
アプリリアも使ってたりするし、125ccの割りに30ps前後あったりして相当パワフル。

ただチェーンライン逆だったりして癖あるからね。

244 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 23:50:59.10 ID:O2d+kwzS

ん、ミトってロータックスだっけ？
確か7速ミッションの変わったエンジンだったからカジバの自社製かとおもてた。。

245 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 23:54:14.52 ID:AjS4lpZc

ごめん、MITO125はカジバオリジナルかも(´・ω・｀)
古いのはわかんないけど

あんま詳しいデータ出てこないのねエンジン周りの･･･

246 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 08:44:53.44 ID:FqW4NvQx

イタ系125でロータックスはアプリリアRS125だけで､初期型～中期以降で123,122とエンジンの型番が違います｡
一癖あるのは123型で､>>236さんが触ったのは多分こっちだったんじゃないかと｡
ミトは初期～現行まで全て自社製エンジンで､7速,6速ではミッションの段数と腰上(ピストン,シリンダ,ヘッド)が違います｡
外装以外を使い回してスーパーシティ,プラネット(ラプトール125)という車種もあります｡

以上7速海苔のウンチクでした｡

>>238さん
往年のワークスマシン(C590～594)を見ればどうしてあんな顔になったかわかるかと｡
万人受けはしないけど､アレはアレで面白い外観だと個人的には思う｡

247 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 09:05:15.64 ID:svyIt3PW

>>242
>吸排気CDI交換5γ
ってどういうの？興味ある。

248 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

249 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 17:01:04.78 ID:SaBjG8Gb

ﾗﾌﾟﾄｰﾙ125が気になったんで検索してみたけど日本には輸入してないのね。

250 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 18:33:49.85 ID:1R/mvrfV

これ？
http://en.cagiva-club.net/gallery_detail.php?id=211

SDRとDUKE掛け合わせたみたいなデザインでいいね！
使い勝手も良さそう

251 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:15:26.51 ID:WLKffFpq

>>249

252 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:16:42.83 ID:WLKffFpq

>>249
似てるのでプラネットってのがあるよ
ミトのネイキッド版みたいなやつ

253 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:30:53.48 ID:u8gRGjA9

>>250
ドカモンとかVTRっぽい

254 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 22:23:00.79 ID:fDpjftqC

>>247

燃焼室形状変更（ヘッド交換）
TZシリンダ
ワンオフクランク+クランクケース
コンロッドとゆうかエンジンはほぼ手を入れないと設計が古いので馬力は出ません。

吸排気ってのはエアクリ-サイレンサーまで全部変えてる。
ちなみにS4のチャンバーは設計が古すぎるから最悪でもエンドパイプをTZやRS程度にしないと回らないので馬力は出ない。

CDIはプログラミングCMPに変更必須。

フレームも足回りも全くお話にならないので交換。

ここまでで、工賃0円でもレガシーの一番高いやつより金がかかった。

255 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 22:41:00.40 ID:svyIt3PW

>>254
やったの？すっげー、みてみてぇ。

256 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 02:27:57.47 ID:MS3eQMCC

まるでTOT仕様のようだ

257 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 06:52:58.31 ID:bZ1+v5iP

>>256 顔文字かと

258 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 08:36:02.13 ID:fFZVrpGh

太古の話題にはついていけないぜ！

259 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 11:30:38.71 ID:J0Gvmniq

>>254
そこまでやったら、もはや別物マシン。
いや究極の変態マシーンか。

260 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 11:54:04.71 ID:TRwHW5XO

>>234
以前ARで同じ症状になったオレが通りますよ。
リヤホイールが汚れて大変だった。

オレもあの周り新品にしたが、イマイチ止まらなかった。
あそこ、Oリングをカラーで押さえるようになってるんだけど、押しが足りなくなっちゃうんだよね。
シム的なモノを噛ませてしっかり押すようにするとｲｲよ。
オレはビール缶をドーナツ形に切って2枚噛ませたら治った。

大事にいじってやって！

261 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 15:56:26.77 ID:5pnuNGo6

>>249
空気嫁かと思った

262 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 23:21:04.07 ID:/cLLH27K

2ｓｔマガジン買ってきた。つか相変わらず高いｗ

263 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 03:02:25.51 ID:N3QuODeQ

KSR-IIでちまちま遊んでる俺には敷居の高いスレだ・・・。

264 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 03:31:43.06 ID:wytVwp2P

>>263
そんなこたない
オレもKSR - 2 B5乗ってる
だいたい>>4のテンプレにも入ってるし(もちろん入ってなくても良し)

265 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 03:41:43.79 ID:N3QuODeQ

>>264
これはどうも。

他にも2st車はあるっちゃあるけど、ここで挙げると滅多打ちにされr（ry

266 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 05:18:36.21 ID:vtmIld4/

>>265
心配するな充分変態だ
ここの住人は2stのオイルの焼ける臭いがあればいいんだから

267 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 06:08:56.65 ID:N3QuODeQ

>>266
個人的に「集合チャンバー」を装着した際の排気おn・・・何でもないです。

268 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 03:22:44.69 ID:xoOIN2J6

>>262

2st情報皆無の月刊誌買うよりよほど有益だろ
月割りにしたらむしろ破格

俺は4stも好きだから月刊誌買ってるけど

269 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 23:29:04.52 ID:BpV/lgdl

冬はやっぱ調子よく回るようになるよな

270 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 23:38:31.68 ID:pk5oRVA2

>>269
うんうん。
俺の3XVもオーバークールに気を付けとけば、この時期乗るのが楽しい。
空気も乾燥してるしビンビン。

原2のJOGも若干最高速が伸びる。

271 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 07:58:38.32 ID:F9r9rWiF

エアクリBOXの容量について聞きたいんですが、キャブを大口径化した場合ってエアクリBOX容量も増やした方がいいんですか？

272 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 08:49:13.65 ID:Jcf8xfdm

その場合ファンネルが有効かと

273 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 17:49:19.61 ID:zlRY+T6R

俺はファンネルとキャブレターの間にネットを挟んで防塵対策してる。
清掃もファンネルを取り外してキャブクリーナーでシューっと吹いて終わりだし。

274 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 19:38:30.83 ID:3T2H/NpE

つ茶漉し

275 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 12:09:58.06 ID:Cyq20ecb

つストッキング

276 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 17:32:11.93 ID:H7ObkCcc

>>269
キャブのセッティングは2stの大口径の場合は難しい。
理由としては負圧が4stに比べると低いからです。
そのため4stに比べて細やかなセッティングが必須で季節や気圧、高度に影響を受けやすいです。
直キャブやキノコの車両の95％はセットが出てません。
そう有意味ではエアクリボックスは安定しているのでキャブセットの変更が多発しません。
要は自分がどの程度整備やセットが出せるかって事ですね、バイク屋じゃ無理ですよ。

277 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 18:51:05.00 ID:BRtebFmG

？

278 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 20:34:31.94 ID:zP6MDS/Q

>>276
それは>>271へのレスだろ
一度自分で試してみて、色々痛い思いや楽しい思いをして、
散々やって「やっぱりノーマルが一番」
って本人が思わないと、他人が言っても分からないだろう

自分のバイクなんだから、思う存分弄りたおすのも良い思い出
でも、壊したモノを直すのは、プライスレスではないよ

279 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 20:45:53.04 ID:m7JNk9uG

痛い思いとういより割り切りかなって思う。
広範囲な回転域でかつ日常の温度変化にも対応、さらには谷間はない方がなんて人には純正しかない。
限定した領域主体で楽しむならかなり突出した性能を楽しめるのが２ｓｔでもある。
たとえばお気に入りのサーキットや決まった峠（高度要考慮）でベストであればいいとか、高回転のみで季節でセッティングかえるっていうならね。

280 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 22:31:11.44 ID:pDR6FZOD

2stってだから楽しいんだろ
中古買って来てピストン交換、シリンダー排気ポート清掃
これだけでもEg新品時の状態になるし
初めて自分で腰上OHしたEgが点火した時はホント感動したな
2stは排気の煙やパワーばっかり目立つけど、そこが好きだったりする
でも周りの連中は俺が小排気のスクータや原２を好きで弄ってるのが理解出来ないらしい
小排気車には興味がないのが大半だな、だから超変態かｗ

281 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 22:45:23.66 ID:msjaq6XP

>>280
自分、そうゆうのしたいから原２ 2st買おうとしてる
腰上OHぐらいならそんなに難度高くないよね？

282 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 23:22:37.58 ID:BRtebFmG

>>280
さすがに新品は無理じゃね？
シリンダーの摩耗やゴム類、ベアリングがある。

283 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 23:25:32.76 ID:YnD1JrTL

クランクのベアリングがガタ出てたら腰下もやらなきゃならんしね

284 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 02:42:48.42 ID:uRANnGVq

250ccくらいのエンジンだと殆どの場合は
中古の程度のいいの探したほうが安く上がったり。

まぁ探すのが大変なんだけど。

285 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 15:38:54.64 ID:Cae4FEPM

>>283
空目で腰ツキに見えた

286 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 22:00:46.93 ID:cFP0+jh+

今日何も考えずにエネオスでオイル入れたんだけど、@1,250って高かったんですね。
付き合いも考えて近所のバイク屋で2スーパーでも買えばよかったorz

287 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 01:09:20.54 ID:UWMHJkRa

>>280
大半の人は、バイクは大きな排気量にのるべし。とか、ハーレーは最高のバイク。
てなレベルで思考がストップしてるから、俺らみたいなのは理解不能なんだろ。
そもそも最近は2st自体、知らん人多いし・・・w

288 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 06:14:17.33 ID:6sbkrHC/

2stのハーレーに乗ればいい

289 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 08:32:35.96 ID:58R2tzwG

つファントム150

290 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 09:13:19.52 ID:HzyZBN+Q

>>286
1250円ならそんなに高くもないようなｗ
ホムセンならCCIS用のが600円くらいだけどオートバックスなら900円くらい。
オイルを入れてもらったんなら手間賃込みだしまぁ許容範囲

291 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 13:17:55.60 ID:Se3ob9xo

>>288
つアプリリアクラシック

292 ：288：2012/12/13(木) 16:27:08.62 ID:6sbkrHC/

ttp://ameblo.jp/springermania/entry-10452481953.html
オレが言いたかったのはコイツ

293 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 19:54:22.64 ID:NadqwZxd

普通にかっこいいぞ。

294 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 20:44:02.98 ID:rqqcXKhu

識者の方々、お尋ねします。

東京のウレタン屋というペイントショップが、別店舗で古いバイクのレストア販売をしています。
このお店は＜それなりの修復や整備＞を行った上で納車しているのでしょうか？

RZ125に興味が有るのですが、整備不良はともかく、劣悪なやっつけ作業で
後の修復が不可能な状態にされてしまうのは困ります。

お答えし難い内容かと思いますが、可能な範囲の表現で結構ですので、
レスを頂けると幸いです。

よろしくお願いします。

295 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 20:48:41.26 ID:X92gktfl

＞お答えし難い

だめだこりゃ

296 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 21:13:58.37 ID:i7DLaDiP

基本的にどんなバイク屋も完全レストア車以外は壊れてない部品やゴム類はそのまま使う
当たりハズレは納車後の対応次第だから、まずは現車見に行って店の雰囲気と人を見て来なよ

297 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 21:44:09.23 ID:UWMHJkRa

全部やってくれって言えば、全部やってくれるかもしれんけど、
結構な額になるからなあ・・・。

298 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 21:59:50.25 ID:br3pk5+U

>>294
83年製のオフ車を一台買った。部品取りから部品取ったりして実動状態に仕上げてくれたよ。
あなたのスキルや知識と相談して柔軟に対応してくれると思う。店長はバイク愛してるのがよくわかる人だよ。

299 ：294：2012/12/13(木) 22:42:20.11 ID:rqqcXKhu

皆様、レスありがとうございます。

とりあえず、悪評がすぐに伝わるような極悪店ではないようですね。
もちろん車両の状態も充分観察し、店主と相談も重ねようと思います。

古い車両ですので、甘い考えは持たないようにします。

300 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 22:43:18.93 ID:wh4K3Ffa

>>292
かっけええええ

301 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 14:39:47.86 ID:UUG7nXzL

皆、プラグはどれくらいの距離で交換してる？

今回4000km位で変えたけど、まだまだ行けそう。

302 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 19:29:25.21 ID:ICsQvmpE

調子が悪くなったらor気分。
距離で言うと6000kmくらい

303 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 19:45:48.16 ID:yiDKut0U

俺は普段3000前後くらいで換えてて
サーキットを走る時には交換するくらいかな

304 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 19:57:03.73 ID:91BDSNnv

プラグもミッションオイルも5000kmで早めの交換
エアクリも同時に洗浄
なんとなく調子良いような気がする

305 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 21:31:14.94 ID:hMtfgDv7

125の2st欲しいって人がいるけど、乗った感じはどういうの？

想像では遅そうだけど、パワーバンドに入ったらそれなりに気持ちいい加速するの？

街乗りでも1万回転とか常用するだろうし、ブチ回す楽しみはあるのだろうけど。

306 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 21:44:57.59 ID:wHGVPqsQ

305はアホなのか？

307 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 21:52:37.33 ID:hMtfgDv7

ごめん、バカ丸出しの質問だよね。

92'NSR250を持ってるんだけど、小排気量の2ｓｔはスクーターしか経験がないから、
フィーリングが想像できなくて、教えてもらいたかったんだ。

308 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:04:56.61 ID:wHGVPqsQ

何を基準に「遅そう」だと思ったの？
4st125に比べりゃ速いし、250と比べりゃトントンか遅い事もある

309 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:08:23.18 ID:yiDKut0U

>>307
いいマシン乗ってるなw
それと比べたら確かに遅いけど、でもフロントの接地感が薄くなるくらいの加速はするし
軽いからコーナリングも楽しいし、細いから家の軒下に置くのもあまり困らないw

310 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:13:32.06 ID:hMtfgDv7

凄く感覚なことを書くから、申し訳ないと先に謝ります。

KSR２を見てると、音に勇ましさに対し進んでないように思えたので
「遅い」のだろうなというイメージを持ってしまったんだ。

音の大きさと進み方の対比、それと交通をリードする大変さ。

そのへんのバランスで「遅い」「速い」が、今回の質問では基準です。

どこでも回しまくれる面白さはKSR2オーナーの走りっぷりから伝わるから、
小排気量２stに興味はあったんですよ。

311 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:15:54.72 ID:yiDKut0U

>>310
そりゃあKSR2は遅いよ。80ccだもの。
乗っててすげー楽しかったけどね

312 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:16:58.59 ID:nPZFUI7d

KSRが遅いだけで、KDX、RZその他色々なら流れリードとか余裕だろ。

313 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:20:57.58 ID:hMtfgDv7

>>309
褒めてくれてサンクス。
でもほとんどの消耗部品が限界にきていて、好調を維持できずにいるんです。

小排気量２stのオーナーさんですか？

パワーバンドをどんな場でも使え、長く高回転で回し続けられる快感は
やはり２５０では味わえない、他では得がたいメリットですか？

あとご不快でなければ、小排気量のつらさも実感で教えて頂けないですか？

314 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:30:56.38 ID:wHGVPqsQ

音だけ先行ってのはホーネットやバリオスと通ずる物があるな

2stは125MT・250MTと乗ってるけど、個人的には125待ち乗りで辛さは感じない
流れについていけない事もないし、追い越し追い抜きで不便する事も無い
待ち乗りでガンガン回して遊べるが故に、ただでさえ悪い燃費が、更に悪くなりやすいぐらいかな？

315 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:41:44.24 ID:hMtfgDv7

ありがとう。

小排気量２stはやはり面白そうだね。
足バイクとして街乗りの時にガンガン回せるなら楽しそうだ。

ちょっと欲しくなってきた。
NSRの整備代の積立崩してなんか買おうかなw

316 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:56:17.70 ID:UUG7nXzL

>>315
コンディション維持したいのなら、R1-ZやRZ系がいいよ。
エンジン関係の社外品が豊富だし、値段が高いけど純正品もそれなりに出るよ。センターシールの心配もいらない。

ホンダは所有してないから知らないけど、そんなヤバイの？

317 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 23:09:11.72 ID:hMtfgDv7

だいたいのシール系はまだ純正部品が出るし、解体部品流用も有るしで困らないんだけど、
もう車齢と走行距離のダブルパンチで、全部に手を入れていかないとダメなんです。

単純に直す箇所が多いから、金がかかるので泣いてるだけ。

ヤマハには、なんとなく対抗心を抱いてたけど、やっぱり良い物は良いですよね。

上のほうでRZ１２５欲しいと言ってた人がいたけど、理解できる。

318 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 23:11:36.83 ID:i7s1b9L9

外車ならまだ新車が買えるよん
http://www.husaberg.jp/enduro_2-stroke.html

319 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 23:30:32.77 ID:hMtfgDv7

フサベルって、まだ生存していたのですね。
むしろそのことに驚きましたw

320 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 23:33:34.28 ID:yiDKut0U

>>313
NSRは色々大変みたいだね
うちのRZもぼちぼち色んなパーツが入手しづらくなってるけど
ホンダよりはまだ全然マシみたいw

NSRは、90年のSEだったかな？乗らせてもらった事があるけど、
フルバンクの状態でもアクセルでラインが自由自在だなと思ったよ
バンクも深いのにまるで転ぶ気がしなかった
92年だと、さらに進化しているんだろうね
これからも大切にぶん回してあげてくれw

KSR2では、頑張らないと走らないってところもご愛敬で、
さほどデメリットとは思わなかったよ
常に回せるから、遅いなりに楽しかったし
あとRZ125は、車の流れなんか余裕でリードできたし、
KDX125はギヤ比も相まってなかなかのじゃじゃ馬だったw
2st125ccクラスだと、高速に乗れない以外はデメリットはほぼなかったなあ
あくまで俺の主観ですけどねw

321 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 00:14:06.05 ID:foQsQZnA

わたし、MBXエンジンを載せたMTXに乗ってるんだけど、エンジン関係は結構欠品が多いって聞いてます。
折角大枚叩いてO/Hしてもらったのに、慣らしミスってエンジン抱きつかせちゃったから、
リング、ピストン、ガスケットとかどうしようって状況なんです。

322 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 00:23:24.47 ID:XiyGr2ER

MBX・Nチビとかは同じ系列だしパーツ手に入るんじゃね？

323 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 00:28:59.91 ID:SnZrc3/W

>>319
中身はKTMだけどね

324 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 02:00:06.02 ID:uwqCVPm3

>>321
最悪CRMエンジンもあるから大丈夫。それより足回りの心配しろ。
俺もMTX80r持ってるけど流用できるショックないからw

325 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 02:44:55.30 ID:foQsQZnA

足回りは、取り敢えずフロントはCR80の倒立を入れるつもりで買ったんですけど、
かなり放置してる間にフォークオイル漏れてました…。
再メッキしたり、オイルシール（ですっけ？）色々金がかかりそうだなあ。

326 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 05:40:20.54 ID:mGz+kYcV

錆びてなかったらシール変えたらいけるんじゃ

327 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 11:46:27.05 ID:foQsQZnA

実家に放置で状態確認してないし、あとインナーチューブに縦傷入ってた記憶。
ヤフオクで買ったもんですし、おすし。

328 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 14:05:13.29 ID:dJC2XpRj

2stと言えばヤフオクだよな。

329 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 00:26:52.14 ID:p3EwOuu4

ヤフオクといえば2stだよな。

330 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 23:08:26.06 ID:gzpTyxge

知人のYZF-R6と交換試乗したことがあるけど、すごく2stオーナーに馴染む特性だった。
きっとヤマハはTZRを作り続けたかったのだろうなと感慨深くなったよ。

TZR250は実質91年に進化を止めたわけだけど、もしその後20年、発展し続けたなら
どういうバイクになってたのだろうかと、思い馳せずにいられない。

装備重量140キロで、輸出仕様80ｐｓとか実現できたのかな？

331 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 23:09:50.90 ID:gzpTyxge

下がり過ぎなので、保守上げしておきます。

332 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 11:49:40.08 ID:gOXJLbd9

マンガの話で申し訳ないが…
今月号のばくおん！！を読んで涙が出そうになった

333 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 18:47:15.97 ID:SNOYpzca

>>332
TZRスレでもあったけど、何の雑誌の漫画？

334 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 20:14:53.73 ID:QwTE/8Uh

>>333
ばくおん!!

335 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 20:17:46.54 ID:zHe48qC7

何の雑誌って聞かれてるのにｗ

336 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:35:13.04 ID:cyQWN+jY

>>333
デカメロン

337 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 22:22:26.02 ID:Ptv1Fw82

>>333　月刊ヤングチャンピオン烈
『ばくおん!!』という、JKが部活でバイクに乗るマンガ。作りのフォーマットは一見『けいおん!!』に似ているが、
バイクへの愛と毒が盛りだくさんで、かなりイカレてるマンガwww
作者はエロ漫画家の　おりもとみまな　まあ騙されたと思って一度見れ!

338 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 07:56:49.03 ID:UM38dTDC

けいおんのパクリなのはネタでやってるのだろうからいいけど、
萌え豚狙いだわ、すぴ魂パクリ上等の担当だわでそこまで賛美するのは好きじゃない。
けど最近バイク漫画無いしいい漫画だとは思う。

339 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 15:01:32.53 ID:YTLvOSsU

俺はヤンマガのバイク漫画が今連載してる中で好きかな。

定番は新谷かおるのバイク漫画だけど、
バイクへの愛があふれ出てきてうれしくなるのは、一色登希彦:原動機　モーティブだな。

340 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 15:04:08.72 ID:ZecEeX0A

>>339
ケッチンか割といいね
ばくおん！はバイクあるあるネタで笑えたので単行本揃えちゃったよ

341 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 18:05:00.16 ID:UM38dTDC

あの人の漫画は完全にぼっちバイカーを過ごしてきた人が漫画家になりましたって感じがするよね

342 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:03:20.90 ID:2iYaWdPV

今月のばくおん!!読んだよ
面白かった～ 2stのバイク懐かしすぎ

3MAへの愛があふれてる感じがいいねw

343 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 12:23:36.48 ID:dOKyeTIK

初めは本で得た知識とかで3maをディスりつつ、乗ってもダメで、オヤジに言われて回転数上げて
パオオオァアンンン・・・
「やっと7000回転以上に回したか」
「パワーバンドに入った途端に怒涛の加速…!! 2stが絶滅した本当の理由がわかったよ…!!!」
「こいつは　実に　けしからんバイクだからだ!!」の流れがいいw

344 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 07:26:25.74 ID:ZUpE7F3e

3MAが絶滅の引き金だったんですよねw

345 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 19:27:45.19 ID:4259F3Ic

マッチポンプ・・・

346 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 19:56:44.17 ID:dSMbMZd4

>>344
ただ時代がそうなっただけ

347 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 20:18:13.33 ID:3U9mPU2d

ヒント:排ガス規制

348 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 16:41:09.79 ID:RdRrWBAC

単にレプリカが売れなくなっただけ

349 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 17:30:27.34 ID:TUih5ifV

ネイキッドブーム
バイクレースの衰退

350 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 19:34:44.81 ID:qe1XqD0U

てか、新車買っても10ヶ月くらいで型落ちになるわ
がんがん値下げで型落ち放出されるわ
一年に２５０－４００の中型帯は新車が１メーカーあたり３-４台発売されるわ
ろくに走るところ整えもせずに売りまくるものだから、
峠で高校生が死にまくって３ナイ運動激化するわ（卒業したら自由だけど、大抵は車をそのままとる)

そんなことを１９８３くらいから９０くらいまで毎年続けてたらそりゃ疲弊するわな。
当時はレプリカ７－８０万なのにがんがん売れてたから麻痺しちゃってたんだろうな。

毎年新車が出てモーターサイクルショーがめちゃくちゃ活気があって
８耐がめちゃくちゃ盛り上がって地上波で生中継やってたり
スペンサーにガードナー全盛期だったり、いろいろな要因はあったんだけどさ。

351 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 17:12:57.15 ID:podbvf3e

2stらしいピーキーなブーム　ｗ

352 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 23:41:39.51 ID:oLjqnBPb

煙だけを残して去っていきましたとさ…

353 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 07:13:28.19 ID:TCW62Sz4

>>260
遅レスすまん

アドバイスサンクス!!
あそこOリングなんだ…
オクでタイカワサキのガスケットセットとオイルシールセット落としたけど
まだ色々大変そう
サービスマニュアルも欲しいところ

354 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:34:24.41 ID:zhcz6Nre

>350
1983の45PSパラガン新車が45万で「高けー」って言ってたw
250は走り出しで35万だったが、物価は今より高く、
単発で一日バイトして1万くらいの稼ぎ。
1990頃に、250レプは60-70万くらいだったが、そこで日本廃船

355 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 19:20:32.34 ID:jh+mVNkl

>>354
バイトにしては給料いいな
今正社員で日給7千ぐらいなんだが

356 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 21:00:01.89 ID:q8TwuaSj

そりゃぁ当時は土方の日雇いで３万ぐらい貰えたからなぁ

357 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 23:33:22.20 ID:BsPGkEyX

バイク業界って、売れるとなるとそのジャンルのバイクを毎年モデルチェンジして
どんどん値上げしていって、しまいに客がついていけなくなって売れなくなると
ブームの終焉とかうそぶく。焼け畑農業っつーか、ただのアホだと思うわ。

358 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 01:10:44.46 ID:cfYvUISh

当時のHONDAとYAMAHAの売り込み合戦の話聞くと、ほんとバブルだなーって感じ。

切り込み隊長はスズキが行い、ヤマハがこねし、バブル餅、
座りしままに食い散らかして後ろに砂かけるのはホンダ、というのはずっと変わらない。

２ｓｔクォーターが一番分かりやすい。
一番最初にはじめたのがスズキでブーム作ったのがヤマハ、
一番最初に逃げたのホンダで最後まで踏ん張ったのがスズキ。

359 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 01:13:42.92 ID:C+N8zqnx

逆じゃね？

始めたのがRZでブーム作ったのがγじゃないの？

360 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 02:46:53.43 ID:Qt7JlJ8B

>>358
名前すら出てこないkwsk…

361 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 03:28:00.65 ID:GE22r+WE

レーサー志向の250はRZが初で、HONDAは4スト35psのVTで対抗していたが実際の走りで敵わず・・・
RZのモデルチェンジを睨んでドヤ顔で40psのMVXをリリースするも、出てきたRZ-Rは43psでYAMAHAにしてやられる
・・・と思ったらSUZUKIからアルミフレームに本格カウルまで装備したRGガンマが45psで颯爽と登場！！
オレの記憶が正しければこんな感じだったかな？

馬力だけで語っちゃったけど、当時は馬力数が命だったからね
その後はRZ-Rも45psになり、HONDAはNS、kwskはKRとみんな45psに揃えてきた

362 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 11:17:23.51 ID:UnR2rKTW

HY戦争なんてバブルのずっと前だぜ。80年代前半。
バブル期なんてもうバイクやクルマの売れ行きの伸びは陰りが見えてた
それ故のモデルチェンジの乱発。
バイクは89年以降の自主規制で一気に終了。90年バブル崩壊

363 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 17:38:28.25 ID:u68wUmPh

パワーだけがアワのように増えてたように見えた

364 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 21:31:56.09 ID:qYDX/ssI

スポーツニュース等でルーニーと聞くとチャンバーの方を思い出します。

365 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 22:06:56.44 ID:Bm4YRgxU

昔を思い出してｱｰﾅｷｿ

366 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 20:48:46.56 ID:vy/3nThP

>>361
サーキットのラップタイムはVTの方が速くなかった？

367 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 21:12:05.03 ID:KagJoOLc

>361
忘れてるな。RZの前に空冷のRG250があったじゃないか。Dry126kg

368 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 21:41:59.70 ID:BaTWx/Wf

>>367
それ言い出したらキリがないんじゃね？

369 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 23:13:40.85 ID:li/pS+Cw

だよなw

370 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 08:27:29.84 ID:naRR1HvM

我が家では俺が高校生の時に買ったライブdioがバリバリ現役なんだけど、
先日todayを入手しまして……。
初の4stスクーターに乗ったんだけど、なんか違うな。
今まで何も考えず当たり前のように乗ってた2st。ここの皆さんの気持ちがわかったようだ。

371 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 09:30:12.38 ID:i3nlmJ0i

洗濯物が大変なことになりそうですぬ。。
http://www.youtube.com/watch?v=rspd8oNjozk

372 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 13:48:30.50 ID:h/2vsJg+

>>367
あんたが正しい！
250専用設計126kg、プロダクションレースの常勝マシン。
>>358の切り込み隊長＝RG250、これがあったから2年後にRZでしょ。

373 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 16:18:23.46 ID:4MJRjAwJ

RGには300ccキットってのがあって、これにスガヤの組み合わせのツレが出たてのRZをあちこちでコケにしてたのは良い想い出…

374 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 17:36:01.93 ID:F7Te1XN4

来年の3月はパラガン30周年記念だなw

オイルはヤマハのBioを使ってるがまだまだ元気だぜ！

375 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 19:33:32.40 ID:ub6W1SaO

バイオ！使ってる奴いたんだ。
青缶ではなくBioでなければならない理由がもしあればききたい。

376 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 21:55:23.43 ID:JYIid3Iq

RG250Eって、当時から実力あるのは知ってたけど超不人気車ってイメージしかなかったから、
現存車が最近は結構たいへんな価格になってるのにビックリした。

まあ、「その実力を見込んで」とは違う方面の人達に人気のようですが。

377 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 22:29:45.60 ID:5PcbWaNN

>>370
todayはマジウンコ。公道で見かけると止まってるのかと見間違う。

378 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 22:39:20.27 ID:ySeDl72y

RG250E懐かしいな～
ノーマルでも160km位でたし、燃費もそんなに悪くなくていいバイクだったな～
15年位前に中古で17万だったかな？

379 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 02:47:38.83 ID:6FRK1RmL

良い音するんだよね空冷ツイン♪
RG250遡ればGT250～T200←初代サイクロン号

380 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 07:43:08.20 ID:hMnnBk/M

>>368
todayは４ｓｔ原付の中でも、またトップクラスに残念な速度だからな・・・
アクセル全開で走ってても
20万クラスのちょっといい原付（もちろん４ｓｔのね）に乗ってる女子大生風とかに普通に追い越されるんだぞ・・・・

381 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 07:51:53.22 ID:MF7n8mQP

>>375

AR50Sだけど6速/10,500rpmで巡航しても焼き付かなかったからだよw

でも最近、BiOが手に入りづらくなって来たから青缶のFD規格も試してみるつもり

2スト乗りの皆さん

良いお年を！＼(^_^)

382 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 09:45:15.73 ID:LS4fkbfo

>>381
バイオに変えてからサイレンサー出口も、
いつも綺麗で気に入ってたのに、
もう手に入らなくなってしまい残念だ…

ネットで探しても見付からないんだよね

383 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 10:56:21.58 ID:Vp7Zy53e

裏の人に赤缶なんかより遥かにコストかけて開発したって聞いたが、>>375みたいな扱いしかされないから無くなっても仕方ないよな

384 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 16:53:17.53 ID:bilRHD+d

2st三気筒欲しいがパーツの事考えるとなぁ…

385 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 18:52:06.16 ID:bjzr2z7Z

裏の人ｗ

386 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:17:06.89 ID:+Q5b8H7i

2st三気筒となると、カワサキのSS,KHもしくはスズキのGTとなるよね。
スズキの方が、パーツの事を考えると維持しやすいんじゃないの？
けど人気車種だと、リプロパーツも有るし断定できないよね。

387 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:22:09.75 ID:2BzeTNUg

MVX

388 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:32:32.28 ID:gaGjQ+Tk

NS400R

389 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 00:04:37.17 ID:prK6zsUR

えーと、えーと…ジムニー!!

390 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 00:51:11.77 ID:I/GimWNJ

一本死んでる500γ

391 ：【中吉】：2013/01/01(火) 08:59:53.73 ID:cNVRp7Hg

1発死んでる400γ　　　　　

俺のだけどな！　　orz

392 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 12:02:12.26 ID:uF9ch/u4

バイオって使ってみてよかったけど

長期使用（半年くらいかけてタンクを空にする感じ）が不安なんだよね。

全然問題ないんだろうけどさ

393 ：386：2013/01/01(火) 20:49:26.26 ID:ejbBt5CY

ホンダも三気筒を出してたね。
完璧に忘れてたよ。
やっぱり三気筒＝スズキ、カワサキなんだよね。

394 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 23:58:03.73 ID:UIVjvSkN

教えてほしい
RZ505fc2ほぼノーマルにヤマハ赤缶で排気がほぼ無色なんだけどもおかしいよね？
オイルの吐出量が足りて無いのかとポンプを見てみるもインジケータは規定の位置
少し吐出量を増やして見たけども変わらずほぼ無色だった、お願いします

395 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 00:03:35.65 ID:yiTes85P

アイドリングで無色なのか
ブリッピングで無色なのか
全域で無色なのか

元々赤缶は白煙少ないよ

396 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 00:07:43.33 ID:UIVjvSkN

>>395
全域ほぼ無色であります

397 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 00:12:48.13 ID:IIwUYvAT

じゃあ少しじゃなくてたっぷり吐出量をふやしてみよう！

398 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 11:48:06.50 ID:JMxuysIL

FB規格のオイル使えば解決

399 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2013/01/03(木) 13:10:12.88 ID:c71k2Esc

hosuii

400 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 13:31:18.54 ID:6N9QNwf6

俺のRZRも煙見えないけどな。
親のガンマも暖気後に見えなくなる。

オイルはそれぞれCCISタイプ02とCCIS

401 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 16:23:05.86 ID:K2Ts8wjS

>>396
基準値にしておいて
タンクに混合を入れてごらん

えっと、白煙をだしたいのかな？

402 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 20:52:06.50 ID:xO+HhYWC

>>400がRZ-Rで、父親がγに乗ってるって事？
楽しそうな親子だね

403 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 20:58:40.91 ID:6N9QNwf6

>>402
いや、親は殆ど乗らないよ。
去年の夏に一緒に走ったぐらいだね。

せっかく普通に乗れるレベルまで整備したのに…
あ、GJ21Bだよ。

404 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 10:27:42.63 ID:hpezZ5Bf

経験豊富な超変態漢にアドバイスを貰いたい。
プライベートでR1-Zのエンジン割ってるんだけど、
クランクベアリングの程度の判断に困ってます。
クランクをケースから外した状態でベアリングをつまんで、捻るようにするとカタカタいいますが、
ケースに嵌ってるとどの方向にもガタ無しです。
ゴロゴロ感は無しです。

これってやっぱ要交換？
予算が厳しいので目をつぶりたい…

405 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 10:55:32.90 ID:genoo/E5

またケース開けるのが苦労じゃなけりゃそのままでいいんじゃないでしょうか？と思う

406 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 12:07:14.47 ID:XYM/PXYL

後で気になっても交換できないから　やっといたほうが精神衛生上いいと思うな

407 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 13:10:42.98 ID:cfpCvNA9

406に同意！

408 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 16:42:49.52 ID:AEb1y2YC

>>404
何キロ走ってるかにもよるかなぁ。
そもそも腰下を開けた理由は？

オレも、やらないよりはやっといた方が後々安心出来ると思うよ。
内燃機屋へ持ち込んでクランクO/Hか、または新品クランク奢るか。
まぁ、お好みでどうぞ。

409 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 16:47:18.31 ID:Sua3swoY

バラしたなら交換しちゃえば？w
あとバラしたついでにクランクにピンを打ってもらうといいよ

410 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:10:35.25 ID:hpezZ5Bf

404です。
やっぱやっとけって話ですよね。
1月には始動出来ると思ってたけど、やっぱクランク代貯まるまで待つか。

バラした理由は、排気ポートからのピストン縦傷と、
クランクケース合面からの1次圧縮漏れ。
メーター9千キロで買ったけど全然違う。
ローターが摩耗限度になる位は走ってる。

因みに新品のベアリングって、
どの方向にもガダは無いものですか？

411 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:19:20.34 ID:xlSYiPRl

制度によって異なる　
つかわずかでもガタがないと動かないよｗ

412 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:06:56.93 ID:GoI5Zq0f

わずかといっても油分子で油膜面を保持するくらいの精度。
油分がついていて手で回してガタがわかるようじゃアウト。

413 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:51:16.21 ID:UzvLY1mv

腰下開けたんならシールとベアリングは総取っ替えしといたほうがよい。
クランクは内燃機屋でOH＆芯出し。

腰下はそうそう開けるもんじゃないから、やるなら一気にやったほうが精神的にも安心だしマシンも長生きできる。

414 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 02:29:15.53 ID:e/oXwSFe

2stで10万キロ越えの走行距離は聞いたことあるけど20万はない
シリンダもあけないで分解なしで10万走った話も聞く
10万超えて20万キロめざしていてまだにクランク割ってない人っているのかな？

415 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 04:30:29.25 ID:sL9qlheV

2stで10万超えってDTとかCRMなら可能なの？

416 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 10:57:52.10 ID:RhPZbWep

短気筒のほうが消耗でかいんじゃね？

417 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 17:45:02.82 ID:e/oXwSFe

>>415
非分解10マンはTS
DT CRMはそれより落ちるかも？　
やってみないとわからない

418 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 21:48:14.70 ID:elSnw9Hx

TSRで10万ノートラブルなら奇跡

419 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 21:59:27.18 ID:tgTSZ5Sy

メイトとか長持ちしそう

420 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 23:35:34.15 ID:/TfD9hsj

>>414
ﾉｼ
うちのは16万km超えたが、まだ腰下割ってないよ
20までは割らずにいけるといいけど…
まぁK125って車種もあるのかも知れんけども
水冷、高回転のエンジンだときついんかな？

421 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 23:48:04.98 ID:elSnw9Hx

ビジバイは除くだろ・・・

422 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 01:33:34.38 ID:ZuM1oh9m

>>418
乗ってる人が日本だと当時アブノーマルだった

>>420
ベスパ10万km もつとか言ってな

423 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 01:39:19.30 ID:FvFku7Dl

20万km近いRZ250RRを
行きつけのバイク屋さんでたまーに見かける。

バイク屋さん曰く、10万の時に一回腰上開けただけだが、
結構きれいだったそう。
ただ、オーナーが高回転まで回さないので、
詰まったチャンバーを何回か交換したそうだ。

424 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 01:43:56.90 ID:PCU9wqL1

パラツインの2stは耐久性もそこそこなイメージがある。

しかし250でチャンバー詰まらせるって…

425 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 14:59:30.52 ID:w2MoFGQr

チャンバー焼いたらアルミサイレンサーが溶けたでござるの巻w

426 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 19:40:25.60 ID:hh6pbrJU

>>425
外せよｗｗ

427 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 21:16:47.84 ID:IHXr77yZ

部品入手が比較的に容易で
長く乗れそうな2st125ってなに？
形はtdr125(eu)とか好きんなんだけど

オススメを教えて

いいタマあったら手にいれておきたいよ

428 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:40:04.70 ID:ZuM1oh9m

>>424
4～5マン走ったTZRのチャンバーを開きにしたことあるけど
動脈硬化おこしたみたいにグリス状にベッタリ

429 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 01:07:31.71 ID:+G03kXwk

>>427
TDR125(EU)超オススメ！
国内生産だったから部品も少しは出る
170ccキットも輸入出来るし
もしかしたらCMW MUKAIってショップがまだ新車持ってるかもしれんよ
3ヶ月程前のGoobike にのってた

430 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 02:22:26.91 ID:bDoSskz/

>>427
ｱﾌﾟﾘﾘｱRS125なら新車でまだ手に入るし部品も豊富
以前試乗したけど、ﾛｰﾀｯｸｽのﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄｴﾝｼﾞﾝ積んでるから加速が半端なかったわ

431 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 10:30:10.75 ID:BFtAK/EB

2スト50積んだ保安部品/ナンバー付きの公道を走れるカートってのがあるんだね
誰か買って改造しろよ～

432 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 11:04:06.17 ID:GulGJ1e0

あんなボッタクリゴミカートなんてのりたかねーや

433 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 17:20:10.56 ID:KAj60C8T

>>427
正直ヤマハ乗りが増えたら嬉しいけど、
でも俺もアプリリアRS125をお勧めする
まだ新しい車体だし、かっこいいし速いし
古いのを買って直しながら乗るよりもいいと思う

434 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:03:51.21 ID:bDoSskz/

でもRS125は09まで販売してた正規ﾃﾞｨｰﾗｰ車じゃないとﾌﾙﾊﾟﾜｰ化が難しいよ
EURO3仕様はﾁｬﾝﾊﾞｰに触媒入ってて、長く暖気してたらｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ溶けるんだってさw

435 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:36:45.32 ID:0HpDC5gJ

チャンバー変えて、PWK辺りを入れれば幸せになれそう。

436 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:21:36.77 ID:oKCXVrzA

EURO3は排気ﾊﾞﾙﾌﾞ関連にもなにかあったはず。
それに正規品は08までじゃなかったっけ?

437 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:33:25.76 ID:bzdGq+tn

RAVEﾊﾞﾙﾌﾞ自体ない15ps仕様が日本で売ってるとかなんとかってのは
噂で多少はね？

438 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 01:13:57.53 ID:UXx6H2/j

これどう思う？
どう考えてもCB400SFの方が速いと思うけど…

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1041256820

439 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 01:25:07.72 ID:kyVK8el3

筑波ならRZ350の方が速い
他は知らねえ

440 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 09:28:09.46 ID:8kkuEqW9

おいらのおおざっぱな想定では為張るには
2st　40ps　車重130kg　なら　4st　60ps　車重180kg　は必要かな。
それでも思いっきり攻められるサーキットであれば同等ではしれても、
公道ワインディングや峠なら断然2stが早い（軽さはでかいよな）。

441 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 10:33:11.41 ID:lis5XnLB

>>440
その車重って乾燥重量か？
レプリカ全盛期の400レプリカの乾燥重量は170kg無いよ
確か、ZX-4は152kg程度じゃなかったかな

442 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 11:28:25.01 ID:lis5XnLB

昔の400レプリカの馬力は59psで、
鈴鹿では400の方が速く、筑波では2st250の方が速い事が多かった

443 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 13:21:26.26 ID:kyVK8el3

筑波はストレート短いからね

444 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 13:51:52.61 ID:8kkuEqW9

>>441　4st59ps150kg乾燥　なら　2st45ps120kg乾燥　あたりでおもしろいんじゃない？

445 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 14:00:54.53 ID:1V8dOVLA

同時代のレーレプ同士の比較なら技術レベル揃ってるし良いんだけど、
時代違うとタイヤやら車体やら全く違うからややこしいな

446 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 14:01:15.86 ID:v9KsOQ5O

2stは公称45psでも実測45オーバーざらだしな
4stは公称以下の方が

447 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 14:13:08.03 ID:8kkuEqW9

確かに、4st45psと2st45psでの加速は雲泥の差だもんね。
4stは18000まで一生懸命上って言ってるのに2stなら10000まで一気だもんね。
倍の爆発している上に半分の回転でフルパワーだせるから当たり前だけど。
さらに、チャンバーかえてリミター外したらもう次元がちがう楽しさだね。
峠なら1ktで十分に大排気量車かもれるからね、って誰かが言ってた。

448 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 15:17:02.81 ID:V45fqoyb

>>438
乗り手しだいだしコースにもよるだろな　RZの2stにしかできないパァイン!!
の加速が生かせるライダーで筑波みたいなとこだとRZ有利
鈴鹿みたいな大回りスピードに乗せていくコースだとCB有利なんでない？

449 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 18:37:54.32 ID:EAYpn6RO

ジムカじゃCBの勝ちだな
RZはかぶる

450 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:58:37.63 ID:8kkuEqW9

事務でもCBの完敗だぞ。YPVSをなめちゃこまる。
事務で専用2st250に勝つには専用でも4stは1000ccでも勝てないのが実態。
君は被らせる走りしか出来ないかへたれという事だ（2st乗れてない）。

451 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:10:36.77 ID:iNHcRRMP

もしくは整備不良かね

452 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:16:52.68 ID:JS8zF/O9

RZ350の話してるんじゃ無いの
ありゃ古過ぎてYPVSなんて無いぞ

453 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:18:46.07 ID:8kkuEqW9

何れにしても無知なままである事は確実だ。

454 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:22:56.67 ID:8kkuEqW9

RZ350は低速もあるしはえーよ。まあ、2st糊なら回転あげてその回転にアクセルおっつければいいくらいは分かってるだろ。

455 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:25:23.78 ID:V45fqoyb

左手でYPVSを作り出す荒ワザが・・・

456 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:29:11.83 ID:8kkuEqW9

>>455　なにそれ？教えて

俺、今日、なにかと、必死すぎる、反省。。。

457 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:36:34.73 ID:I/ECZ78j

＞YPVSをなめちゃこまる

「RZ350」にも排気デバイス装備だったのか・・・付くのはRZ350Rからだと思っていたが。
こりゃ勉強し直しだな。

458 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:48:54.60 ID:8kkuEqW9

勉強のし直しは不要だぜ、おいらのミスだ、すまん。

459 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 22:45:46.57 ID:gOXZeOwr

まぁRZ乗りとしては正直RZ-Rなんかと一緒にして欲しく無いって言うか
次からは気をつけろよ？

460 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:06:17.35 ID:tR1CGfcX

この際なのでちょっとネタずれの疑問なんだが、

RZ-Rより前の "RZ250" (いわゆる 4L3 ) を最近は「初期型RZ」って呼ぶのが一般化してるようだけど、
なんか違和感感じません？

RZはあくまで "RZ" であり、"RZ250R / RZ350R" は "RZ-R"って呼べば通じると思うんだが。
　俺的には「初期型RZ」って言うと4L3の中でも生産開始から3000台程と言われてるフォークドレンボルトの
ない時期のヤツを連想してしまうんだが。

461 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:34:14.71 ID:kyVK8el3

>>460
俺もそう。
だけど、通じる人がなかなかいないからまとめて初期型って言っちゃってるよ

それより同じ初期型乗りでRZ-RやRZRをバカにする人がいるのが残念
系統は違っても同じRZ乗りには違いないんだし、もっとおおらかな気持ちになれないのかねw

462 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:41:58.40 ID:mwsvlmLp

>>460
MVXとNSRの間で埋もれてるNSよりマシ。

463 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:48:27.89 ID:hGQmWo5V

俺は初期型のほうがしっくりくるな
RZ-Rが出た時は新型って言ってたから

464 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:50:11.67 ID:8kkuEqW9

おおNSか、実はというかまさしくレーサ（RS)のレプリカで、V2のフルパワーでかなり早い。
排気ディバイスは片側切り替えだけど下もあってスタイルもいい、、、
が、まったくの不人気車種というか知られないバイクだな。
あと、ごく最近のバイクマガジンのなにかで取り上げられてたような気がする。

465 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:02:46.16 ID:Kj0LVasC

NSとMC16はシルエットがRSソックリだったよね
特にNSはカウル付きサイドスタンドとか芸が細かった
コレクターズアイテムとしてはもっも評価されても良い気がするなあ
まあMC18以降は普通の市販車な気がする
俺の愛車は89、どう見ても原宿レプリカですな

466 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 07:38:40.85 ID:BKYuMbyj

俺は初期型って言うよりRじゃない奴って言うな
俺が買った時は89年のレプリカ全盛期だったからノーマル4L3に350エンジンおまけ付きで7万だった
96年に九州から北海道に行った時は北海道で壊れたら捨てるつもりで行ったけどなんとか家に帰ってきて数年バイク寝かしてたらRZが高騰してたw
そんなRZも今年復活予定（250エンジンで

467 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 10:17:44.10 ID:ly7iBeL/

初期型RZ？俺は「最初の」とか「タンク丸いの」って言うな。大体通じる
NSは…「金魚」（丸い感じの）みたいだってイメージが…

468 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 11:38:20.40 ID:q9xGqJL1

出たてのNS250Rを新車で買って
乗ってた俺をディスるな

469 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 15:19:21.04 ID:Cn7HUpt3

>>456
クラッチワーク

470 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 16:07:56.47 ID:BhYYUdRL

質問なんだけど
焼き付き防止に何かやってる？

471 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 16:24:22.79 ID:uPZ7r6T5

分離給油で混合に...

472 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 16:49:43.70 ID:q9xGqJL1

乗らない

473 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 17:45:06.83 ID:28t0t7Xq

服を脱ぐ

474 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 17:48:01.17 ID:MI50YTiE

ネクタイを締める

475 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:29:46.00 ID:cvl+k5qI

ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞ換えたw@街乗りKX80
このエンジンってこんなにｷｯｸ硬かったのね(苦笑

476 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 19:00:58.05 ID:u7PsCyJk

>>469　そうゆう事ね、納得！

477 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 01:50:34.92 ID:93PtLnFy

>>475
何年式？　ラージ？　ミニ？
リング走行距離どの位で交換？

478 ：475：2013/01/12(土) 08:22:23.32 ID:uBMUGMaV

>>477
実はﾌﾚｰﾑ別な車体なんだw
ｴﾝｼﾞﾝは85になる直前のKIPS付いたﾔﾂ
距離・時間に関係無く何となく圧縮無くなったかなと感じた時に交換

479 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 09:33:13.71 ID:gMVKApxq

おまえら冬眠しすぎ

480 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 15:11:16.38 ID:93PtLnFy

>>478
コンバージョン？　まさか125ccとか200ccの車体に85ccとか？　ｗ

481 ：475 478：2013/01/12(土) 19:06:02.23 ID:uBMUGMaV

実は車体は中華バギーなんだ(苦笑
法律の話は重々承知の上なのでﾂｯｺﾐ不要

482 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 19:55:35.77 ID:AoM/gCDR

うわぁカスが居る

483 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 20:22:14.70 ID:A8zLrG6/

保険で泣くパターンだな

484 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 21:12:53.53 ID:JhbicxOj

「他人もすり抜けしてるのに、何で俺だけ捕まえるの」みたいのより分かってやってる分マシじゃね？と思うけどな

485 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 23:49:19.73 ID:93PtLnFy

>>481
なんだバイクかと思ってた
でもトンクス

486 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:00:26.22 ID:xbllg0Z2

事故ったら、保健屋は絶対に不正登録をツッコんで来るので、
本人が地獄なのは勿論、相手方も大迷惑を被るな。

487 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:29:21.86 ID:Xs+A5S3T

ｵﾏｲﾗ一巡煽って気が済んだか？

488 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 20:06:26.68 ID:SvEClpGf

そんな相手方になるアナタの為の無保険車特約！！

489 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 13:41:37.75 ID:qSd3GEM0

125ccのモッサーベースエンデューロで85cc積んでコンバージョン

490 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 18:58:24.28 ID:BOqaoERC

10年ぶりリターンアプリリアで仲間入りします

491 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 19:04:13.23 ID:5rnchnpf

2stの中古探しても状態良いのねーな

492 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 19:15:31.15 ID:c9yap2IW

難波恭司「今日はYPVSのおかげで勝てました！」
インタビュアー「YPVSって何ですか？」
難波「Y(ヤンキー)P(パワー)V(爆発)S(システム)や！！」

493 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:34:59.24 ID:yG14t9zZ

>>490
お帰り

494 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:37:03.53 ID:yG14t9zZ

>>491
程度の良い車両は足が早いからね
少しボロ買って、自分で「バリバリ極上！」にした方が早いかも

495 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:20:20.72 ID:eZUH2kZR

祝4L3ノーマル仕様復活たけど、それまで乗ってたRZVのつもりで2千5百rpm位からパカ開けしたらモーーーーってしか加速しなくて、思わずキャブまでバラしてチエックしまったw
そういう仕様だったんですよね？
如何にRZVで楽してたか思い知りましたw
次はジェット類そろえて井上チャンバー装着だな

496 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:45:10.02 ID:IuBVcxxk

それはRZRでも厳しいと思う。

497 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 01:17:47.26 ID:q/h/cmdf

遅れてばせながら、明けおめ！
昨年とりあえず、TDR250オーバーホール完了
今年は、もう一台のTDRに着手

498 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 08:27:50.68 ID:mfy27SjV

( ﾟдﾟ) ・・・

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ) ・・・

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟДﾟ) ・・・！？

499 ：MVX@八王子♯1994：2013/01/15(火) 14:00:58.35 ID:9XHBlKQb

MVX治った♪
ってわけで誰かNS250Rのエンジン(キックのリターンスプリングをMVXにもらったので欠品)いらない？
ネンポンが付いてるから片山だと思う。
キックは降りたし、エンジン降ろす前は実働だったらしい。

500 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:33:18.62 ID:FEcHIB1k

間違った＃だった

501 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 16:28:52.74 ID:MKIN0ctN

>>499 譲って頂けますか？
よろしかったら条件など下記にお願いします。
basename_dayo-shoppingアットyahoo.co.jp
なお、当方和歌山です。

502 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 17:20:50.02 ID:FEcHIB1k

>>501
すいません、梱包するの面倒なんで出来れば取りに来れる人ということで

503 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 17:34:47.47 ID:yeRHUjWj

KDX125乗ってるけど過去10年のバイク歴の中で一番楽しいなｗ
燃費はリッター30km近く行くし、2stオイルは全然減らんし
けれど非力ってわけじゃなく1速でガバ開けすると一瞬フロント浮くし、最高速もそこそこあるし
金のかからん2stバイクってことで買ってみたけど金突っ込んじゃいそうでで怖いなｗ

504 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:47:09.57 ID:MKIN0ctN

>>502　大変残念ですが、了解しました。

505 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:35:39.85 ID:fht+V0xK

>>499
燃ポンはどの型にも付いています。
エンジン号機MC1122747以降が方ロスなので欲しいのですが…

506 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:39:41.87 ID:33awzQj8

いよいよこの春でハスラー50とお別れすることになりました。

走行5000キロだしよく走ってくれるのだがいかんせん古いからな。バイク屋でいくらで引きとってもらえるか…
ヤフオクの方がいいかな？

誰か買わね？

507 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:54:26.49 ID:kZh9n3od

走行6,000のリヤドラムで古めのCRM50は25,000円で下取ってもらった
買取りだともっと安かったんだろうな

508 ：MVX@八王子：2013/01/15(火) 23:11:46.75 ID:FEcHIB1k

エンジンnoは明日にでも見てみます。
nsって全部燃ポン付いてたんだ、知らなかった。

509 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:37:28.59 ID:MKIN0ctN

>>505
NS250RとRG（ロス）とはキャブやシリンダー周り異なるけれどごっそりなら入れかえ可能だよ。
Rのほうがジェット大きく濃い目で被りやすいかわりにレッド前後のパワーは愕然と上だね。
RGは燃費やオイル消費含め改善されてスムーズになってる（以前2台所有で今はRGだけ）。

510 ：505：2013/01/16(水) 03:07:03.79 ID:uys8ithr

>>508
お手数かけます。
燃ポン無いのは400だったような気が…

>>509
なるほど…ドッカン求めるならREのエンジンですか。
自分は昔Fに乗ってたんですけど、Fはその中間ぐらいですかね…

ちなみにMVXの赤黒にも乗ってました～

511 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 03:35:34.66 ID:q52Um0LF

MVXとはこりゃまたマイナーな(;´Д`)

512 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 06:49:48.24 ID:ryiuQVy1

>>506
売って下さい、地域が気になりますが
近けれは是非。

513 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 07:13:57.02 ID:ERjFVFfj

ハスラー50丸目初期型は俺のはじめての愛機だったなぁ･･･なつかしい
35kで買って親に内緒で乗り回してたがその後

514 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 07:34:04.13 ID:EeWkOdWx

>>510
FとRでキャブ、エンジン、点火系周りのパーツは同じだからパワーは変わらないかと。
このバイクのどっかんは確かにすごいね、１KTのチャンバー＆リミ改と同等以上って感じ。
まあ、自主規制(45ps)が問われる前のバイクだからR（フルカウル）はメータ振り切しるね（180K超）。
とても、面白バイクでどうしても手放せない。あと、FとRはエアクリエレ薄くするとなおよし。

515 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 07:38:49.76 ID:GUTH1CPy

ハスラーという名は、映画の影響で付けられたのだろうけど、
今では社会的には死語だよね？

そういう事からも、2stの盛衰を感じるよ。

516 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:03:03.48 ID:EeWkOdWx

>>513
丸目初期型と言う事は水冷の方だね。
リミなしだから９０くらい出る上に、フルサイズで軽いから林道でジェベルやセロー異常にはしれたな。
最後はボアアップしてギア比上げて獣道はしったなぁ、カブと交換したがいいバイクだった。

517 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:15:26.94 ID:EeWkOdWx

おっと、思い出したのでこの場を借りて、、、
ハスラー５０水冷（TS50W）用のチェーン買ったまま残ってるはず。
もしもだけど、ほしい人あれば見てくる。

518 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 10:23:09.79 ID:itP4or8y

>>512
506です。
地域は滋賀ですよ。
取りにきてもらえるなら是非!!

519 ：505：2013/01/16(水) 12:02:27.24 ID:uys8ithr

>>514
FとRでキャブの号機番号違うけどこれは関係ない？
だとしたらシリンダーと違ってどっち付けてもいいのかな？

520 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 13:17:25.65 ID:T8556nQK

ところでMVXやNSってメーカーから純正部品どれくらい出ます？
日本4メーカー中、ホンダは旧車純正部品が一番欠品だらけとか言われてますが、実際どうなんでしょう？

例えば、エンジン廻りガスケット、キャブインシュレータ、CDIユニットとかどうでした？

521 ：MVX@八王子：2013/01/16(水) 13:42:28.71 ID:2LKpLdW4

MVXはほぼ全滅だと思ったほうがいい
フォークシールやステムベアリング等の規格の物以外アウト、フォークシールもMVXの品番では出ないのでGB250の品番で。
ヘッドガスケットどころかエキゾーストガスケットさえも出ません
燃料コックもアウトです。
リヤサスも修復不可能に近いので抜けたらホーネットのを加工して使うしかないです。
オイルポンプもシールが抜けたらアウトですが、アメリカの４輪バギー屋さんで同サイズのシールがなんとか手に入ります

522 ：MVX@八王子：2013/01/16(水) 14:27:18.48 ID:2LKpLdW4

>>505
エンジンNO1123951だった。
取りに来るならあげるよ

523 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 15:09:27.99 ID:EeWkOdWx

>>519　ごめん確かにキャブの内部部品に違うものがあるね。
確かなのは、同じくキャブ部品の違うREとRGの間でエンジンとキャブセット入れ替えやCDIの入れ替えテストでは無問題というか今走ってる。
なので、丸ごとならFEとRE問題ないと思うが、おいら自身での実績はもってないので、すまんが判断は出来ないよ。

524 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 15:15:03.89 ID:EeWkOdWx

>>520 NSのエンジン周りの部品は勿論ガスケットもない。
そのたほぼ全滅でまれにゴム系でるが、運よく以降のバイクで流用された物くらい。

525 ：505：2013/01/16(水) 15:36:14.35 ID:uys8ithr

>>522
ありがとうございます!
key-ayla55あっとmail.goo.ne.jp
までお願いしますm(_ _)m

526 ：520：2013/01/16(水) 19:33:34.39 ID:T8556nQK

>>521 >>524　サンクス。そうですか、、、　ガスケットさえ出ないってかなり厳しいですね。
「ゴム類は極力新品にしなきゃ気が済まねえっ」てな神経質な人には無理そうですね。
ありがとう。

527 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 20:23:54.60 ID:Q8tHrdYO

ハスラー初期型って、空冷だったんじゃ・・・

528 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:23:25.36 ID:WMmmC9zi

>>518

>>512じゃないけど行けない距離じゃないんで希望します。
ちなみにご希望はおいくらで？

529 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:58:53.26 ID:EeWkOdWx

>>527 初期型は空冷で４００ｃｃまであった（こいつはかち上げマフラーの鬼トルク）。
でもって、今回のは初期型丸目といってるので2型以降角目に変わった水冷シリーズと見た。

530 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:02:33.74 ID:EeWkOdWx

>>527 ハスラー初代からのシリーズは空冷で始まり４００ｃｃまであった（鬼トルクかちあげマフラーで有名）。
で、今回はあえて50ccの話題で初期型丸目と記載されてるので2型以降角目に変わった水冷シリーズと判断した。

531 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:03:39.57 ID:EeWkOdWx

連投すまん。。。

532 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:02:29.13 ID:6suEfJuZ

>>531
真面目な男だな

533 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:33:01.90 ID:T8556nQK

1978空冷TS250いじってる俺が通りますよ

>>515見て、スズキT20のほうが先では？　と一瞬思ったが、ポール・ニューマン版の映画が1961年、
T20は1965年だった。

534 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:41:51.35 ID:itP4or8y

>>528
506=518です。
10万と言いたいとこですが、7万でどうでしょう？

捨てアド教えてもらえたら写真送りますよ｡

535 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 13:01:41.66 ID:H+9HtK2h

CRMが下取り二万五千円という話がでてるのに七万円とは強気だぬ。

536 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 17:01:57.03 ID:TkmARlpz

CRM/NSRのちっちゃいの詳しい人～
CRM/NSR80のピストンって前はaとかbとかシリンダーと共通なのを使えとなってたじゃない？
最近また部品出るようになったっって聞いてバイク屋で聞いたら全種共通になったって言われたんだけど、これ普通に組んでも大丈夫なんかなぁ…

537 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 19:58:32.80 ID:UlWfk0vk

とりあえず手元に用意してから悩んでみようぜ

538 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:39:56.17 ID:eZNy204w

大丈夫

539 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:51:46.53 ID:RgUjF2T4

>>535
506=518です
確かに高いッスね…
5万でどーでしょう？

興味ある方はメール下さい。
水冷ハスラー50のたぶん92年式、ノーマルですが調子いいです。80キロくらい出ます。
w1y3p5zｱｯﾄヤフーjpへお願いします。

540 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:43:41.87 ID:TkmARlpz

>>537-538 ありがとう
>>536だけどまた無くなって後で泣くより手元に置いといた方が精神衛生上良いと思ったのでまずは注文することにした
ピストン一個\4100だって…高くなったもんだけど出るだけ良かった

541 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:23:32.83 ID:pEo7RGRC

この前40半ばのバイク乗りが信号待ちで、後続の車の30代会社員にバイクから
引きずりおろされて殴られるって事件があったでしょ、理由はバイクの音に
むかついたから。白煙で絡まれるとかないですかね、ＭＴＸ200Ｒ注文しちゃった。
２０年ぶりにバイク復活。ＭＴＸは中学の時、にはじめて
乗らせてもらったバイク、１２５ｃｃだったと思う。

542 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:26:17.70 ID:pEo7RGRC

連投ごめん、ここの人は漢だからそんなこと気にしないですよね、絡まれても
返り討ちくらいの気構えですかね・・・

543 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:31:27.20 ID:aZUrq+4j

殴られてもコミネが守ってくれます

544 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:34:01.24 ID:eZNy204w

>>536
ちなみに共通といってるけど、実際はaのみの生産になってる
昔からだけど、どの組み合わせでも問題なく動くよ

545 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:37:05.20 ID:pEo7RGRC

復活でブランクがあるので間違ってるかもですが、ＣＲＭ２５０ＡＲとかランツァの
2型にしとけば白煙も気にならなかったんですかね間違ってますかね、ノスタルジーな
気持が勝ってＭＴＸにしちゃいました。

546 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:37:45.27 ID:nL70xoY7

>>541 ずっと直前にいたから黒オイルかまされて頭にきたと思う。
さーっと先に行くか抜かせて先にいかせるかすれば大丈夫でしょ。

547 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:45:43.22 ID:u3DvV0f8

>>541
普通は後ろに寄ってこない
アスファルトに叩きつけられても大丈夫なもの被ってるのに弱気だな
コスプレが完璧な方が絡まれにくい気がするけど、男なら喧嘩のひとつくらい出来なきゃあね

548 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 00:21:19.22 ID:LyZ7rB1E

ここはＹＺ250もアリですか？

549 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 00:26:36.44 ID:7kZLG1+3

喧嘩はからっきしな三級品ですので。

550 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 00:31:19.09 ID:TMsdFFKU

>>549
一休さん乙

551 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 02:33:12.36 ID:bIqBczMt

>>545
Ⅰ? Ⅱ?

552 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 04:27:56.20 ID:ZIsRT5Oj

>>545
俺もCRMとかランツァよりMTXの方が好きだな。今50に乗ってる。
MTX好きならMTX保存の会で調べてみると良いお(^ω^)

553 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 04:35:37.82 ID:JjYWzVXH

殴られるどうだのは別問題として、
排気口位置が高いと白煙や油飛散が目立ちそうな気がする。　オフ車や3MAとか。

554 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 13:49:58.16 ID:bIqBczMt

>>552
ショーゲキの増槽

555 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 15:44:22.94 ID:TOOennGV

>>553
俺の3MAはエンジンオイルをバイオに変えたら
煙＆飛び散りはすくなくなった
でも残念ながらバイオは販売中止になってしまった

556 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 22:05:22.48 ID:34VaYqjK

3MAで走ってると車間が妙に開くよねｗ
そんなに白煙噴かないんだけどなぁ。
ちなみにうちのはelf

557 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 23:46:08.25 ID:bIqBczMt

2stの後ろ走ってるとガラスに油膜が張るのがわかる
追突防止になるからいいんじゃない？

558 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:08:30.25 ID:5KKRBDrN

ツーリング行っても、知り合いの車の前走っても
すげー臭いって言われるｗ

後、屋内の駐輪場とかだと一瞬で部屋中がすげえにおいに・・・

さすがに音やにおいだけで絡まれるとか、宝くじレベルの確率でしょ・・・
報道されるくらいなんだから。

559 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 09:20:23.07 ID:tJpNyKqt

RZの音をお袋は「暴走族の音とは違うね」って言うよ
まあ楽器で言うなら4stは強くも弱くも弾ける弦楽器、2stはちゃんと吹かなきゃ鳴らない管楽器だと思ってる自己満足な俺

560 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 10:00:07.44 ID:rOukjeo4

いくら何でも2stが社会悪な事くらいは自覚してるし、
～よりマシと自己正当化もするつもりもない。

561 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 11:32:23.63 ID:5nkESXJo

音だけで判断してるのか2st=原付って考えの奴がいたのをなぜか思い出した

562 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:57:39.30 ID:e2G8wIYp

>>560
社会悪なんだと自覚できるところが2stの良いとこ　ｗ
臭いがクサイとか音ウルサイとか解りやすい

563 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:59:08.50 ID:xokYmo8h

煙たがられるとは、まさにこの事だな。

564 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:10:36.54 ID:8ihrqP4O

ＭＴＸ200Ｒ高校生の頃乗ってたよ。19の時に田舎の友達に売った。
この前田舎帰った時聞いたらまだ持っていて倉庫に眠っているそう…

雨の日超絶ブレーキが利かなかったよ。

565 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 20:34:27.19 ID:e2G8wIYp

>>563
チェーンソー使ってる時
音がウルサイし振動もあるんで疲れるから
「静かで振動の少ないソーがあれば」と言ったら

即答でそんな静かなチェンソー使ってると
使ってる人間やその回りにいる人が
危険だと思わないで返ってアブナイと言われた
疲れた方が休みながら使うから人間にも機械にも○なのだと

煙たがられてるくらいで丁度いい

566 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:24:02.49 ID:xokYmo8h

>>565
なるほど・・・、深いな。

567 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:48:29.24 ID:wTIapg/1

た　お　れ　る　ぞー！
って言われて初めてハッとするのは確かに危ないな
ﾋﾞﾝﾋﾞﾝ鳴ってりゃ近付くときも注意するしな

568 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:57:10.18 ID:Cs9VKMcY

KR250　　乗ってみたいよ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm19852455
足回りを替えてるってさ
フロント１６で切れ込むから

569 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 07:17:49.31 ID:l4PQodSC

kr-1の紹介
http://www.nicozon.net/watch/sm519900

570 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 09:09:24.66 ID:5Ex+9gbn

>>565
深い話で、徒然草の「高名の木登り」の話を思い出した

571 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:01:42.06 ID:9K2gtUT0

教えてください。ヤフオクで３０年前の２ｓｔバイクを入手します。走行距離は１２００ｋｍ、１００枚近くの写真を見る限り
美車で、出品者によりますと機関、電装系、オイル漏れ、走る曲がる止まる等問題なしとのことです。出品者は３０台近い取引があり評価も
高評価で悪いはありません。。

デポより自走予定なのですが、古いエンジンオイルはそのまま使用しつつ、あらたに補充しても問題ないのでしょうか？１０ｋｍ程離れた
自宅に戻り、数日後に１５ｋｍ程離れたレストア専門店に行こうと考えています。

低走行の車体でも３０年前のモノですので、自宅まで距離は短いといえども、燃やしつくしていくのではなく直ぐに交換したほうが良いのでしょうか
？ラジエター液、ミッションオイルについても教えてください。

長文ごめんなさい

572 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:04:32.33 ID:9K2gtUT0

出品者はショップではなく、個人です。レストアが趣味のようです。

573 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:08:16.35 ID:PKNYQKVm

つい最近に走行した実績が無いのなら自走しない方がいいと思うなあ。
走行に問題がないと言っても、問題が潜在しているだけかもしれないし
軽トラをレンタルして載せてくるか、自走させるにしても低速で回送させるに留めた方がいい。
走らせるなら、オイルは新品に入れ替えた方がいい。
冷却液、ミッションオイルは現物次第だが換えた方が問題が発生する確率は低減出来るだろうな

574 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:13:32.03 ID:vI1L2WMr

レストアが趣味の人がレストア済みならレストアしてあるから
問題無くないかい?

普通に考えて冷却水やオイル30年前の入れなおすか?

575 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:18:19.06 ID:zkz+dsk3

ヤフオクに限らず、中古を買ったときは
水関係、油脂類は全交換が基本でしょ。

ただね、交換の際に作業ミスとか、下手に
触ったことで漏れが出るとかもあるから、
デポにレストア専門店に引き取りに行って
もらった方がいいよ。

2ストオイル入れ替えはいいけど、
エア噛んだりしたら最悪。

オイルラインにある分の入れ替えまでは
しないのであれば、入れ替えてもあまり
意味がないのでは？なんて思うし。

25km走るのに神経質に考えすぎという意味で。
だってさ、いいとこ30ccくらいの消費でしょ？
オイルラインにある分だけしか使わないもの。

576 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:19:38.75 ID:9K2gtUT0

>>573さん、出品者さんとは、直接交渉でのやりとりで
現状で走行は問題ないとおしゃっておられたんですが、ナンバーついていないので私有地
だけでの走行でしょうね。デポ近くのバイク屋さんに押して行って交換してもらおうかなぁ、
軽トラにバイク乗せるなんてしたことないので。回答ありがとうございます。

577 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:20:49.29 ID:9K2gtUT0

みなさんありがとうございます。

578 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:11:24.90 ID:eHxL9hha

ns２５０ｒ・Fは６７PSのトルク４．０８に１１０００rm　
カタログ値はこんなにすごかったんだね

579 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:15:12.43 ID:IetkY1ZO

test

580 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 18:01:54.14 ID:yKb01/bm

>>578　NS250はRもFも45PS、400orRSの間違いでは。

581 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 18:20:47.14 ID:0UZgEtra

RS250の間違いでは？

582 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 04:14:22.68 ID:tc7+sc72

昔、知り合いの鉄屑屋でNS5台を2万で持って帰れって言われたけど断った事ある
R2台F1台ロスマンズ2台で合わせたら3台は作れる位の程度だったけどね
場所さえあれば…

583 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 16:46:41.86 ID:TenBCZ+s

nsとか凄く希少価値がある
RSと同じ外観かと思うほど趣のある佇まいだ
Fのほうもヤンチャさがでてて実にいい

584 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:50:10.70 ID:bYAbfAkf

神奈川で2ストの修理、OHの得意な店ってどこでしょうか？
できれば田園都市線、東横線、横浜線に乗れる場所で．．．

585 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 19:28:04.69 ID:vPBBf1p0

>>582
2stならクオリティワークスも裸足で逃げ出す人がいるぜ！

586 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 07:14:09.78 ID:CQEY9sNt

>>584
梅田モータース

587 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 12:12:14.82 ID:QBs4j7dw

>>586
笑うトコロ？

588 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 03:04:35.46 ID:T2AVkkxt

バイク屋さんって、まず悲観的なところから話はじめるところが多いですよね。
症状話してこういう方法がとれそうだからやってみますかって前向きな発言をして
くれるところってない。

589 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 09:38:35.33 ID:CWwBNJA2

骨が変形してるかもしれない爺さん婆さんに、コンドロイチン配合した栄養補助食品飲めば苦痛から解放されますよみたいな事言わないだけ良いんじゃないかな

590 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 10:13:50.38 ID:C8h+3A1H

本当に状態が悪いバイクへ対処療法で延命しても、
どうせすぐ壊れたってクレーム付けてくるに決まってるからな。

591 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 11:21:40.08 ID:BVvmOq0A

扱いがひどいやつばかりだからでしょ（じつとわが愛機をみる

592 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 11:30:04.31 ID:boY0EjQK

サビでも落とすか…冬で乗らんし…

593 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 17:46:23.87 ID:O9rMaLny

>>588
初めに「簡単に直る。安く直る」と言われて、
修理開始してから修理費が上がっていくより良くないか？

594 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 20:17:35.06 ID:j98AHofY

その場合、当然実際安くでき場合が多いが、
請求額は、当然ちょっとしか下げ無いよな。

595 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 20:26:31.31 ID:BVvmOq0A

修理工賃に不満なら自分でやればいいだけで。
工具ももちろん買って、時間もノウハウも自分で得て。

秋刀魚は近所のバイク屋が嫌がったのでやったし
SDRは全部ばらして組み立てたかったからやってるけど
ほかのバイクは日常整備以上のことをする気になれないなぁ

596 ：もう一言追加：2013/01/25(金) 21:01:17.60 ID:j98AHofY

了解もらった限りは言った金額に必ず近づけます。

597 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 21:29:45.68 ID:8WSxKD1q

必ずしもすべてのバイク屋がそういう訳ではないと思うよ
あなたの行ってるバイク屋が駄目なバイク屋か
あなたがただ人間不信か
どっちかだと思うよ

598 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:44:43.98 ID:n1HUXJUT

最悪の状態を想定しておかないと
あとで客から苦情が来るだろ

599 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 02:53:50.70 ID:OMuNCa0S

>>588
たとえばプラグ交換しなければいけない場合でも
「プラグ交換しないと駄目ですね」と言われるより
「プラグ交換すれば良いですよ」って言われるほうが
気分的に違うってことかな？

600 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 09:43:02.11 ID:NhYr9F9b

今朝のおはよう日本でやってたけど、都内の空は星が見やすくなったんだって
スバルでいうと倍近くの星が見えるようになたって、バブル期と比べて。
排ガス規制の成果もあるってさ。

あとひょっとしてかもだけど、若者は比較的趣味性の高いバイクに乗ってる人でも
２ｓｔ、４ｓｔの概念なく乗ってるかもね・・・

601 ：もう一言追加：2013/01/26(土) 13:41:20.69 ID:215O9XV3

えーっと、あれと、これと、プラグ交換でちょうどですね。

602 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 14:35:50.68 ID:HudPHcwY

車畑の若いのに「2stエンジンは小型高出力ダメ燃費の上に現在絶版で、強引にクルマで例えればロータリーエンジンみてーなもんだ」って言ってやったら
ちょっと興味ありげな顔をしていた

603 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 16:32:21.14 ID:03EIPQu9

ロータリーと２ｓｔのフィールは確かによく似てる

604 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 16:41:39.21 ID:K/Xl03YI

そもそもの構造として、爆発回数とかポートの開閉の仕組み考えたらREは2stに近いでしょ

605 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 18:39:58.36 ID:qtgQfRK7

4stに流用したいので2stの焼き付き対策をお教え願いたいのですが

燃焼を濃くする以外に
プラグ熱価を上げて燃焼室の温度を下げる
みたいな対策はありますか?

よろしくお願いします。

606 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 18:49:19.65 ID:X6YE6FjF

混合オイル増量

607 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:31:59.32 ID:aP7eFojF

>>605
分離ー混合の併用。給油の時に少し２ストオイルをタンクに入れてる。

608 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:54:06.39 ID:qtgQfRK7

ガソリンにオイルはもうやってます

609 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:54:15.05 ID:K/Xl03YI

・高回転キープやオーバーレブを避ける
・夏はオーバーヒートに気をつける
・ガス欠させない
・粗悪ガソリンや古いガソリンを入れない

あとプラグの熱価上げても、プラグの先っちょの電極の温度が下がるだけ
んでもって4stに混合燃料入れた所でクランクの潤滑は出来ん
どっか詰まって燃調狂って焼きつくリスクの方が高いかも知れん
そこまで怖いエンジンならOHするか載せ替えるかすれば良いと思うよ

610 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:06:15.75 ID:qtgQfRK7

>>609
ありがとん

熱価帰ると燃焼室の焼けがかわるけど
本当にプラグ温度だけなの?燃焼室の温度も変わらない?

611 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:09:26.08 ID:K/Xl03YI

熱価が高いプラグは、電極の熱がヘッドに逃げやすいってだけよ
燃焼室の焼けが違うってそれ熱価高すぎてカブってんじゃないの

612 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:53:48.33 ID:03EIPQu9

ゾイルつかえｗ

おまじないにOH後とか組むときに使ってる

613 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 22:27:44.91 ID:4Zh4ctj3

4ストが焼き付くなんてのはカリカリにイジッてるかオイルラインが塞がってるか余程の粗悪ガソリンや粗悪オイルを入れた状態であって、そもそも2ストとは焼き付く原因自体が違う
燃焼温度を下げるには圧縮を下げるのが一番手っ取り早いが、普通に走る事が出来無くなるでしょうな

614 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:42:42.56 ID:sNP2T1EP

オイルにモリブデングリス投入とか懐かしいやつは如何かしら

615 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 12:16:34.32 ID:SzRwKzko

盛大に釣れてるwww

616 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 14:48:42.14 ID:k85jQa9M

ターミーナーター２のジョンのバイクは何ですか？ホンダＸＲ１００Ｒです
とのやり取りはネット上で良く見られますよね。その時、音は２ｓｔ音
に変えられていますとの回答も付属しますよね。それではあの２ｓｔ音を出している
もとのバイクは何ですか？ここに集う変態の方々なら当然ご存知ですよね。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4517975?mypage_nicorepo

617 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:05:06.59 ID:8Dq76MjB

ザルと小豆だろ

618 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 16:04:30.72 ID:Fv66Ghr2

ザルと小豆かな？

619 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 16:05:32.85 ID:5BO9EUnB

ザルと小豆かもな

620 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 16:37:55.09 ID:k85jQa9M

ごめん、ターミナーターだって、ザルと小豆ってことは、実際はバイクじゃなくて
チェーンソーとか芝刈り機とか？

621 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:02:01.03 ID:/7m45DoM

>>616
こんなレス見つけた。
ttp://movie.geocities.jp/terminator2chlog/1143954780.html

　913 ：名無シネマ＠上映中：2006/05/24(水) 08:19:20 ID:YOD5ALmA
　ジョンの乗ってるバイクってホンダのCRM80？
　
　914 ：名無シネマ＠上映中：2006/05/24(水) 12:27:45 ID:tuUL2Md3
　おれはT800に生まれて鏡の前でﾊｧﾊｧ
　
　915 ：名無シネマ＠上映中：2006/05/24(水) 18:16:19 ID:7cbZJ1ul
　ターミネーターに服を取られた人ってどうなってんだろ？
　
　916 ：名無シネマ＠上映中：2006/05/24(水) 18:25:39 ID:JPOLpaLl
　>>913
　排気音がCR80のXR100
　
　あんた耳いいねぇｗ

622 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 01:15:31.16 ID:8RDZI22T

あれ何速まであるの?数えた事ないけど結構あるよな

623 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 02:03:50.31 ID:/oCjEYBn

ドラマや映画のなかって、ひたすらシフトアップしてるよね
すげえ興醒めする

624 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 04:47:01.42 ID:hAwm6LJZ

T2が大好きで大好きで何回も観たし、トラックのムチャ追跡シーンも好きでたまらんかったんだが、それも俺がバイクに乗り出す前のこと
お前らの話を聞いてて今度観るのが不安になってきております

625 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 08:43:57.24 ID:/oCjEYBn

>>624
そんな不安にならなくても大丈夫だよ
俺も好きで何度も観てるけど、そのシーン以外は最高だ

626 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 12:24:16.79 ID:ujkVS0Nv

そういや「ブラックレイン」だと逆パターンで、2ストオフ車なのに4スト4気筒の音出してたシーンがあったような、

627 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 15:44:39.48 ID:i0xBFohr

仮面ライダーで誰かの乗ってるバイクが変身すると4stから2stに変わっていたな

628 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 16:26:24.33 ID:Hzm65dGM

２ｓｔ音の方が、ジョンの得体のしれない不安感・恐怖感というか不安定な気持ち
がより強調されるな

http://www.youtube.com/watch?v=S6zjIQMuoiw

これがもとの音だと、余裕で逃げてる感になる

http://www.youtube.com/watch?v=YRV7dH3xusw

629 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 16:29:14.25 ID:Hzm65dGM

>>624
定番のhttp://www.youtube.com/watch?v=I1JySHgRLX8

630 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 17:44:02.56 ID:sN6gSzAP

晴れのﾄﾞｺﾄﾞｺとの対比でﾊﾟｲ～ﾝの方が効果的なんだろ

631 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 22:36:51.84 ID:TDVLv2yU

こういう適当な音当てって吹き替えでやるのかな？
吹き替えの予算ってどれぐらいかわからないけど、テレビ局単位とかでやってるのはあんまり余裕なさそうだし
字幕版で元の音(少なくとも映画を作った人が入れた音)聞けるならDVDでも借りて見直そうかな

632 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 22:47:51.91 ID:/oCjEYBn

>>631
T2は正規DVDの字幕版でも残念な排気音だよ...

633 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 02:18:17.45 ID:UktEAltG

XRの4stサウンドそのままで試写したら、ハーレーと音が被ってる事に気付き、
2stの排気音に入れ替えたと、映画誌だったかで読んだ覚えがある。

634 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 06:26:36.74 ID:7W5czuWs

>>632
>>633
そうなのかー
バイク乗り的には残念だけど、作った人がそっちのほうがいいと思ってるならしかたないか

635 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 13:05:35.44 ID:TroZQLby

ハリウッドなら音の入れ替えじゃなくて、ＣＲ８０で撮り直しくらい
やれなかったのかね

636 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 13:23:02.28 ID:IcWulBfU

どっちみち最初から音は別撮りなんだから入れ替えなんてあっという間だわな
ターミネーター制作陣的には、XR100から2stの音がしたって普通の人から見れば違和感無いし問題ない
って判断でしょう

でもブラックレインの4発オフ車はやっぱ妙とは思う

637 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 13:35:43.77 ID:TroZQLby

でてくるバイクは何で、４ｓｔ音出してるバイクは何ですｋ・・・もういいか

638 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 06:56:00.06 ID:hfIwUo5a

安全運転講習会に２ｓｔで参加したら迷惑でしょうね

639 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 07:12:58.43 ID:wRDEuCh1

当たり前だろ
自粛しろ

640 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 16:00:22.97 ID:2mMxuwPq

参加条件満たしてたら構わんでしょ

641 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:11:48.20 ID:/3iI34LN

なんで？
最高やんw

642 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:16:59.72 ID:LCH+nMR2

苦情が出て、次回以降はお断りになるなw

643 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 00:56:04.01 ID:NnlhILCP

2stのうえに押しがけで参加してる人居たぞ
エンジンかけてくださいって言われるたびに1人脇でダッシュしてたw

644 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 06:57:00.78 ID:34GLmY94

過半数2スト参加者で占めればいいんじゃね

645 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 07:19:00.79 ID:ohAA8FPK

もう全員2stでいいじゃん

646 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 12:11:46.75 ID:JRrCoxvr

①中国と俺らの違いって何やろ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1359598198/1-100

②俺らがもっと頑張ったらこんなことならなかったかも
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359594631/1-100

647 ：MVX@八王子：2013/01/31(木) 21:25:17.84 ID:zezJORyq

【ミーティングのお知らせ】

日時　２月10日　日曜日　10時頃～適当に
場所　宮が瀬ふれあいの館P
その他　いつも通りです(うるさくして周りの人に迷惑をかけない、吸殻等を捨てない等極当たり前のことだけです)
雨天中止です

648 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 01:16:11.52 ID:Z/3P9mOx

ミーティング行きたいけど神奈川だっけ?
遠いな…盆栽やわ

649 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 13:07:39.38 ID:W9BaVvCV

ランツァ欲しいけどなんか相場高くね
バロンで見たら最低18万とかでネットの中古サイト見ても1型が28万とかするわ

650 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 13:52:48.33 ID:kHvrLydx

CRMはもっと高くね？

651 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 14:01:50.13 ID:f3K6Nb2N

ARはヤバイな

652 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 14:03:13.76 ID:yd3UxgHd

ランツァは今のところピストン、シリンダー、クランク、電装系はじめパーツほとんど出るからな
今のうちなら安心して乗れるオフ車だから割高でもしょうがないだろ

653 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 14:31:24.13 ID:f3K6Nb2N

>>652
クランクケースは欠品だった気が・・・

654 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 15:33:15.60 ID:yd3UxgHd

>>653

ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

と思って見てみたら．．．
ケースはないのね．．．

655 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 16:52:56.92 ID:CHcuXAw6

CRM今年初乗りしようと張り切って準備したが前回燃料コックOFFにすんの忘れてて鬼キック80回目で股関節を痛めてめげた…orz

656 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:57:51.50 ID:Xgl7R07y

80回も蹴る前にやることあるんじゃないの？バカなの？死ねば？

657 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:19:08.44 ID:UsbLVcoV

ﾈﾀかと。80回なんて数えンでしょ。

658 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:39:27.06 ID:3do60Qo9

当方Ｒ１－Ｚだが、かれこれ3年前にキャブのパッキン類総取替えして以来
始動で苦労する事無くなった。
今日も1ヶ月ぶりにエンジン掛けたが、陽気も手伝いチョーク無しで
1発始動ですたよ。

もっとも2年前に自賠責切らせてから乗ってやってないんだがなorz

659 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 10:45:02.25 ID:Opa5wpxH

>>658
始動で苦労する人ってコックのＰＲＩの使い方知らないんじゃない？
まぁ負圧コックのバイク限定だけど。

俺も稼働率低いから、これを知るまでいつも鬼キックしてた。

今じゃひと月以上あけてもキック一発が当たり前になったよ。

660 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:00:27.94 ID:70O1NVxw

kwskしりたいですその話。
もしよければ・・・

661 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:05:05.55 ID:h4brQ0l6

負圧キャブだとエンジン回ってないとガスおちてこないからＯＮだとガス落ちるまで鬼キックするハメになる
PRIは垂れ流しになるのでちょっと放置すればすぐキャブまでガスが落ちる→キックですぐガソリンが吸える
もちろんちゃんと走る前にもどせよ

662 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:05:38.51 ID:h4brQ0l6

最初の部分負圧コックやねｺﾞﾒｿ

663 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:26:26.41 ID:8WIZSev0

>>661
１回蹴って負圧が発生すればそのままフロートが上がるまでガス流れるよ
単純に調子悪いだけだろ

664 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:37:40.48 ID:2T/H9fwo

そんなことないでしょ？負圧コックの話だよね？

665 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:39:39.19 ID:8WIZSev0

>>664
確かにそんなわけないな
なんか起き抜けで脊髄反射でレスした、スマンw

666 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 12:01:14.44 ID:1JlkgdTu

みんなごめん。今月4stに乗り換えることになった。先に行くよ。
ありがとうぼくのTDR。

667 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 12:34:40.04 ID:Opa5wpxH

結構知らない人多いよね、ＰＲＩって。

・・俺もだったけど。

668 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 14:16:20.67 ID:mZFmE25m

PRIをOFFと勘違いしてる人も多いしね

669 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:07:42.40 ID:tsW5I/a/

最近初めてPRIの付いたバイク買ったけど、PRIの意味知らなかった。
しばらく乗らないと、始動するとき鬼キックしていたが、
PRIにすると一発だった。

670 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:54:19.60 ID:BPdWxWjA

MVX２５０F
NS250R/F
MC16　MC18　MC21　MC28
VJ21　VJ22　VJ23
1KT、２XT　３MA、３MA９０　３XV　
KR250
KR-1

ただいま２５０マルチに乗っているのですがセカンドとして2stを考えておりまして
このスレを覗かしてもらってます
これだけの車種の中から選びたいと思いまして
乗り味や特徴などをご教授お願いしたいのですが・・
維持は現時点では部品が厳しすぎる車種もありますが愛情を注ぎたいと思います

671 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:29:04.85 ID:mZFmE25m

670はどこまで技術と金が有るの？

672 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:31:55.37 ID:Nrc7MTXL

ヤマハから選んだほうがよくね？

673 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:39:57.07 ID:oazwB+4v

幾らなんでも、MVX、NS、MC16、KRは無いだろ

少なくとも、此処でそんな質問している様な次元の人では、
上記のバイクを維持していくのは無理

674 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:43:02.09 ID:C5Mw5thd

rg250ｶﾞﾝﾏ買って乗ればいいんじゃない？（適当）
パーツまだ出てるし買っとけよ買っとけよー

675 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:50:05.68 ID:mZFmE25m

R1Zがパーツは一番楽じゃね？

676 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:50:42.22 ID:8WIZSev0

3MA買っときゃ間違いないよ
脳ミソとろけるサウンドがあれば大抵のことは我慢できるw

677 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:52:23.99 ID:8WIZSev0

>>675
その1Zが候補に入ってないという事実
MVXとかkwskが入ってるんだから好みがあるんだろう

678 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:54:21.73 ID:mZFmE25m

あの候補の中なら1KT・VJ22あたりが無難かのぉ

679 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 17:14:09.01 ID:uxeIToDo

車体価格とかGJ21Bは
敷居が低くてとっつきやすそうなのにあんまりみないね

人気ないのか？

680 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/03(日) 17:34:12.14 ID:sX+MJfLa

mvxで白煙番長もいいな

681 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 18:11:43.24 ID:SIcoKzGD

250マルチごときに乗ってて2st250レプをセカンドにしたいとかいう
その腐った性根が気に入らんw

682 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 18:24:41.83 ID:Ibv017PL

3MAシート外して乗れ。

683 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 18:38:16.49 ID:DbrvjfC2

なぜ29Lが無いんだ？
君とは仲良く出来ないな

684 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 18:57:17.20 ID:0hRq3klX

バイク雑誌付録のNSR過去記事特集見て、
KR-1が無性に欲しくなった。
でもなぁ・・・カワサキか・・・。

685 ：MVX@八王子：2013/02/03(日) 20:08:56.59 ID:HRjbFWi5

MVXはやめた方が良い。
ホントにパーツ出ないから。
この前キックのリターンスプリング折れてNSのエンジン用意した。
いくら部品取りあっても足りないよ。
MVXじゃなきゃ駄目ってんじゃなきゃ進めない。
KR,KR-1もそれじゃなきゃってんじゃなければやめたほうがいいんじゃないかな？

686 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:57:40.50 ID:oazwB+4v

>>684
モーターサイクリストか？

687 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:02:46.76 ID:oazwB+4v

>>676
おっ、気が合うな
そんな俺は3MA(90)乗り

ガソリンタンクを塗り直して貰ったからウキウキ

688 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:08:17.33 ID:tc5rLcNU

>>666
TDRのりですか(^^)
排気量はいくつです？
125の国内生産の型で近くでしたら譲ってもらえませんか？

689 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:24:32.29 ID:BPdWxWjA

>>671
購入は近隣のバイク店で必要な部品はおいおい継ぎ足します　技術には自信がないけどがんばります
>>672
音が上品で後輪ステアもいいですねぇ
>>674
そうなんですか？　5型のウォルターウルフが気になっています
>>675
RZ、R1-Zとウルフも候補にあったのですがカウルがないので高速が辛いかもと・・　両車種とも中低速があり街では乗りやすいのかなぁ
>>676
３MAのパワーバンドに入った時の官能さは味わってみたいです
>>681
スクーターのってたんですが、２ストの前に４ストクラッチ操作を練習したかったので　第一志望は２ストだったのですが紆余曲折ありましてこのように迂回してしまいました
>>683
RZRとRZRRを忘れていましたすみません

690 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:31:11.46 ID:5JyQFPM5

ここでそんなこと聞いてないで自分でインプレ漁るとか車種スレ読むとかで絞ってから来いよクズ。

691 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:34:00.36 ID:C5Mw5thd

候補が多すぎてどれ買っていいかこれもうわかんねえな

692 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:37:00.26 ID:2IbEJeag

とりあえずメジャーなの乗れとしか
乗ってる人多けりゃ故障箇所とか流用とか把握しやすい
最低ピストンあたりがまだ出る車両乗っとかないと維持がキツい気がする

693 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:40:10.04 ID:E56w4/3X

ポンコツ拾ってきて直して人に譲ってまたポンコツになって帰ってきたMC16復活記念ﾊﾟﾋﾟｺ
また乗るぜー
そしてもう手放さないぜー

694 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:47:43.82 ID:QPerwhfJ

入手困難なバイクも並んでるけど
近隣のバイク店が2stを大量在庫してるのか？

695 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:08:45.62 ID:BPdWxWjA

インプレッションは動画ですかね　とりあえずyoutubeなどを見て回ってみます
スレは荒れているスレもあって聞きづらいです。。

696 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:10:18.04 ID:BPdWxWjA

>>694　大量に現状車を扱っている店舗がありまして
MVXやNS、KR、KR-1まで置かれていました
ですので目移りしてしまった次第です

697 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:16:17.19 ID:dJeyBttF

>>696
現状車？
そこの店、パーツ取り寄せとか、
修理や点検やってくれるの？

よその店に頼むつもりなら、
嫌がられて断られても恨まないでね。

698 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:20:40.47 ID:fE5BD5q8

強いこだわりがないなら新しいモデルのほうが性能も程度もいいよ

699 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:25:50.00 ID:AMP7Wi/c

＞大量に現状車を扱っている店舗
別名、解体屋。。

700 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:28:25.69 ID:5JyQFPM5

>> ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝは動画ですかねとりあえずyoutubeなどを見て回ってみます
もうそこからおかしい。検索センス皆無。

701 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:29:00.69 ID:8WIZSev0

＞大量に現状車を扱っている店舗
アップガレージ

702 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:41:14.03 ID:5JyQFPM5

ニーズセンターかもよ？w

703 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:40:14.90 ID:SIcoKzGD

オートコレクション？

704 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 00:12:04.27 ID:exeC26XU

兵庫県加古郡にあるのってオートコレクションだっけ??
いつか行って見たいものだ

705 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 00:25:05.72 ID:qjdb+ITO

>>697
KR２５０とMVXと３XVを置いている近い店では対応するといっていました
その他の車両も各店舗で対応できる保証をつけると言っていました
エンジンが不動になっても取りに来てくれるらしいです

706 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 00:29:29.43 ID:qjdb+ITO

>>703
そこです
整備の時に部品鳥者のことも考慮に入れて店に行きましたら
珍しいものも置いてあったのでオークションとかでエンジン等を落としてできるところはやろうかと思ったんです
近くの店でもやってくれるそうです

707 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 00:59:00.31 ID:ExTNnk8w

共食い前提車両なんて「辛うじて動いてる」だぞ

708 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 01:30:14.67 ID:ZhVDCRwh

なんという初心者にやさしい修羅のスレなんだ(笑)

まぁカネと愛情と忍耐があればなんとかなるんじゃない？
俺のVJ21もまぁ、そこそこ人並み？に壊れてそのつど身を削って直してるし、
最近買ったもう一台の化石は「壊れたら終了なんじゃないの？」という不安と闘いながらアクセルひねって、
加速したらもうどうでもよくなっちゃう。だから２ｓｔ買おうぜ！

709 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 01:52:22.88 ID:OfJVeedV

かな～り久しぶりにVJ22のエンジン掛けたら、
いきなり7000rpmくらいに吹けあがった。
チョーク引くと回転落ちてくるからPJの詰まり？
とりあえずキャブ外して全バラ＆キャブクリに漬け込み中。

710 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 04:15:13.82 ID:ExTNnk8w

インシュレーター割れで二次エアだったらry

711 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 07:49:09.46 ID:ilg6o7dS

よほど古いのはそのマシンじゃないとマジで駄目な人以外はやめといたほうがいい
しかも２ｓｔ・・・・・・全ての愛を注ぎ込めるレベルじゃないと嫌になるよ

そんな俺のお勧めはVJ２２、VJ２３
ただし菌に感染してないならお勧めはできない

712 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 08:54:08.33 ID:jwKilkoK

「対応してくれる」って言う店があるにしても入手できない部品が絡んでくると、その店でも
「部品ないから治せません」ってこともありえると思っておいたほうがいいんじゃないかなあ。

定期交換部品(ゴム類・ガスケットなど)の入手が厳しい車種は難易度高いと思う。
部品取車からも、これらは取れないから。

713 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 10:59:37.20 ID:PISCFkDC

>>670
>>3-4　の車種テンプレに漏れたものをドーゾｗ

714 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 11:06:53.27 ID:qjdb+ITO

>>712
オークションで落とした部品を使えて、柔軟に応じると仰っていました

715 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 11:08:16.30 ID:qjdb+ITO

>>713
海外のサイトならまだあるかと思います

716 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 11:47:35.33 ID:FIoUbv8m

なんていうか楽観的だなぁ・・・
そんなに簡単にどうにかなるんなら誰も困らないわけで・・・
まあ好きにすればいいんだけどさ？

717 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 12:05:16.17 ID:il5+jxtc

乗りたくて夢中になってる時は周りが何言っても無理だよ。
問題はその情熱がいつまで続くか？ってとこだね。
冷めるまではお金も惜しげ無くかけるから大丈夫なんだけどね。

718 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 12:39:24.88 ID:8xV0nfBi

実際に買ってみて、痛い思いをすれば気が付くだろ

719 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 17:26:33.27 ID:JTEfiMdp

人生失敗がつきものだ。痛い思いをしなきゃ何も覚えない

720 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 18:03:54.32 ID:Vck6X9M3

言われたとおり失敗だ部品は出ないし、オクでも同じところがやられれる。
でもこいつなら大丈夫結構玉があるしオクでもでてるし実動車も玉にでる。

あ～やっぱりこいつもか、オクにあるのもあやしいなぁ、どうしようが、、、
おお、ググルトあるじゃん今なら治せるやんいや今しかないクランク10万で。

ということで、踏み出せば先人の道、さらに厳しく細いあぜ道を歩くのだ。

721 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 18:32:32.80 ID:K7Hug15T

オクには極力良い状態にして出品する事が望ましいが、
希少なバイクはギリギリ動く状態まで戻し、良好な部品は別に高値で出品した方が儲かりそうだな。

悪魔だな。

722 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 20:37:22.85 ID:mJScMIfR

私のバイクはオートコレクションで買ったものです

723 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:04:43.25 ID:ilg6o7dS

>>719
まさにそういうぎりぎりのバイクを掴んじゃった俺が通りますよ。

各部オーバーホール済み、オイル漏れ無し、完全整備済みってな言葉に綺麗にだまされちった
結局オイル漏れやらガソリン漏れでデポから自走で帰れなかったｗｗ

人や書き込みを信用しちゃだめね・・・・現物を絶対に見ないと。。

悪魔だぜ

724 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:14:03.27 ID:tYgF0siQ

sってことはmってことなんじゃないかな

725 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:18:06.87 ID:NYSHV/fE

出品のために、わざわざ金と手間をかけて良い状態まで仕上げるなんて、
常識的に考えてありえないものw

また誰かが完調を維持してる2tを手放すなんてことが起きるなら、
耳聡い仲間が速攻で拐っていきますし。

726 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:48:24.21 ID:1BP8mN7C

もはや2stは排除対象だからな
オレは趣味でマイナー英国クラシックカーに乗ってるけど主要部品はサードパーティなり流用なりでなんとかなってる
トヨタ、ニッサン、マツダ辺りの国産旧車に乗ってるやつらはワンオフ地獄だな
情けないが日本の2stバイクもそうなるんだろう
国の政策に対してメーカーも顔色伺いで
唯一無二のマツダロータリーみたいに消えて行く
世界のGPシーンを制覇した日本の2stバイクを守って行くのは良しと出来ないんだろう
一台残らず抹殺されるか意地でも残すかオマエラ次第

727 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:55:52.96 ID:s8YBpuyB

修羅の道もそうだが大事にしたいからセカンドバイク買っちゃうよな
俺、セカンドに3TY買っちゃたよ

あれ？

728 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:01:49.81 ID:JTEfiMdp

なにかがおかしいが何がおかしいのかわからない＞＜；

729 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 00:28:13.71 ID:/twvD98F

一台が完成すると暇になってまた新たなベースを仕入れて直し始める
そして俺が直した方に乗っているとそれを欲しがる奴が居るからまた困ったものだ

730 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 00:41:16.85 ID:ZJh18PWD

え？普通２ｓｔエンジン3つくらい常備するだろ？

クランクOH2台分買ってみたら15万かかったでござる･･･
OHはまだ先だがなくなるよりは；＿；

731 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 01:33:29.22 ID:WVyG4gUP

予備エンジンの安心感

732 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 01:55:26.68 ID:lniaAFNQ

昔、バイク屋に「廃番になるよ」と言われ、
同じ車種の新車を1台買って置いていた。
あれ以上の安心感はなかった。

733 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 09:46:05.83 ID:edGRwCRZ

漢だなw

734 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 12:05:55.27 ID:7M5VVk6v

30年近くなるが、最近はオイルの性能が上がっていてエンジンは結構無茶しても耐えてるな、ゴム、樹脂系がやばいな。
おいら的にはクラッチ変えたいが、ガスケットは市販から切るとしてもゴム系が耐えられるか心配で手が出せない。

735 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 12:48:08.65 ID:8ly98fsY

規格内のゴムのシールなんかはググれば大概は出てくるよ
だけどホンダだけは規格に無いサイズが多い

なぜだw

736 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 12:56:44.48 ID:QFktYUXg

無いなら作ればおｋ…って作る機械がねえ。

737 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 12:57:47.14 ID:g7mzZgDm

っ 3Dプリンター

738 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 14:09:28.27 ID:lcQ1rI/4

自分でゴムを加工する仕事に就けばよいんだ
そうすれば維持できる

739 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 14:19:07.61 ID:7M5VVk6v

>>735　純正以外で探してみるわぁ～

740 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 15:03:17.16 ID:ZJh18PWD

>>734
クラッチなら張替えきくみたいよ。もしでなくなっても。

>>735
ホンダはオイルシールもベアリングも独自規格が多いみたいね。
ヤマハは汎用カスタムが多いので小加工でなんとかなる部品が多いときいた。

インマニ出なくなった機種はどうしたらいいんかなぁ。
汎用マニとアルミでベース作れば何とかなるんかなぁ･･･

741 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 18:00:58.63 ID:oI97k8BY

ビンテージモトクロスってちょっとマイナーな分野があって、レース
もある。出てる人、漢だよね、こわれたらとか考えたら、自分には恐ろしくて。
エルシノアとかハスラーとかもったいねー

742 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 19:24:20.87 ID:nCn+K5o2

>>741
社外なら海外では入手可能でしょ

743 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 19:32:34.09 ID:0qmUJ4u6

海外は割りとオリジナリティには執着しないようで、
大加工を加えて、汎用品を流用できるようにしちゃう。

Zやハーレーを海外から仕入れると、エラいことになってる
例が珍しくないってよ。

純正部品が元々手に入り難い環境だったからか、
それともDIY好きが高じた結果か、、、

744 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 20:45:30.41 ID:7M5VVk6v

純正とかノーマルとか関係なくうごきゃいいって感性でとりあえず何とかするからだろ。

745 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 21:11:20.95 ID:tF33yPdQ

2stツイン中古をUSAから輸入して乗ってて、ある日腰上開けてみたら片シリンダーだけOSピストン入ってた
とか聞いたことあるな。

あとスタッドボルトが1本だけ1サイズ太くなってたとか、、、ナメたのを修正せず1サイズ太いスタッドぶちこんだらしい。

746 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 21:27:14.11 ID:ZJh18PWD

実用品だし、壊れたら乗せかえればいいし、ってなると、
バイクとはどこがそのバイクの中心(魂）個、になるのかって議論になるわけで、
エンジンは思ったよりも載せ換えきくので（もちろん当たりエンジンというものは存在する）
俺個人としてはフレーム単体まで削れる。

俺の師匠はフレームとタンクといってた事を思い出した。

747 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 22:06:49.83 ID:Bzf1QIRa

>>745
＞片シリンダーだけOSピストン
とくだん驚きはしないが。

748 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 22:17:29.41 ID:+JdFHczc

>>746
それ言い出したらテセウスの船のパラドックスになるんで気にしない方が吉かと

749 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:17:12.26 ID:7M5VVk6v

エンジン死んで載せ変えてたら相棒のには改めて挨拶するし、前のピストンはとっておいたりしるわけで。。。

750 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 23:46:57.77 ID:KmePhxDz

バイクで人轢く奴って何なの？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1348887778/

751 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:01:39.88 ID:mCYUaFoE

VΓ２１は片肺になりやすく、、クラッチが傷みやすくギアが抜けをしやすく
と聞いたのですが本当ですか?
NHR８８、８９はセンターシール、PGM　排気デバイスサーボモーター　排気デバイスが壊れやすいと聞いたのですが

どちらが陥った時に直しやすいでしょうか?

752 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:03:15.38 ID:o10xki+O

いや、あんた壊れたら降りるだろうからどっちでもええやん。

753 ：MVX@八王子：2013/02/08(金) 19:19:45.52 ID:7ZjLiYU+

【ミーティングのお知らせ】

日時　2月10日　日曜日　10時頃～適当に
場所　宮が瀬　ふれあいの館P

今日偵察に行ったら心配していた雪も残っていませんでしたし、天気も良さそうなので予定通りやります。

754 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 20:27:52.71 ID:qO3CglhN

チャンバー凹ませたから空気入れてバーナーで炙る方法で直したいんだけど
ゴムで栓する断水器？とか空気入れのバルブとかどこで手に入るの
コーナンには使えそうな物はなかった

755 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 20:52:47.09 ID:GVv40cdO

日曜日行こうかな。

明日中にサイレンサーが直ればだがｗ

756 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:18:21.73 ID:+CXYfJEE

グラスウール君がびちゃびちゃである。換えて差し上げろ

757 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:20:17.73 ID:JKYsqcO5

>>754
http://www.onlinejp.net/product/6746

758 ：1KT＠八王子：2013/02/08(金) 21:32:00.57 ID:G82tXdlH

>>753

ｍｃ28と一緒に行く予定です
向こうでよろしくです

759 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:50:25.67 ID:prHJjMqb

くそ！塗装中だから４月以降に行くわ！
セローで行っても仕様がないしなあ・・・。

760 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:32:26.48 ID:c00KZJCi

塗り立て危険

761 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:45:29.82 ID:esd83XIP

セローのタンクのっけて行けばええでないの。

762 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:00:24.64 ID:QDhdoH97

なにそのZザクw

763 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:38:09.55 ID:t8QpMkrX

>>753
下見乙
俺も行こうかな

764 ：MVX@八王子：2013/02/09(土) 14:17:15.30 ID:+axAojfZ

>>758
NSRさんはお久しぶりですね。当日はよろしくです。

>>755 763
お暇でしたらどうぞ。特に何するわけでもないですが。
飽きたら抜けてどこかに行くのも自由ですんで。

>>759
暖かくなったらチョコチョコまたやりますね

765 ：RZRR@763：2013/02/09(土) 14:47:19.81 ID:t8QpMkrX

>>764
天気も良さそうだし参加します

766 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 18:23:08.85 ID:jbtuSI4p

>>764
4TP参加します！

767 ：MVX@八王子：2013/02/09(土) 18:55:26.19 ID:+axAojfZ

>>765 766
よろしくです。4TPって戦車かと思った。
グーグル見たら戦車ばっか出てきた。

宮が瀬付近は割りと取締りが多いので気をつけてください。
虹の橋、小倉橋は要注意です。

768 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 20:56:23.26 ID:D1rqRAvy

>>764
家族に根回しできたっぽいから、行けそうです
過去に潮風公園に２回参加した事あります。

769 ：MVX@八王子：2013/02/09(土) 21:13:01.06 ID:+axAojfZ

>>768
明日は宜しくです。
帰りにオギノパンでお土産買ってご家族のご機嫌とるって手もあります

770 ：ＲＧＶ＠八王子：2013/02/09(土) 21:48:10.08 ID:naRtPjeu

>>764
お邪魔しても宜しいでしょうか？
遠い昔大観山とベイエリアで参加した事が...
よろしくお願いします。（汗）

771 ：MVX@八王子：2013/02/09(土) 22:27:47.68 ID:+axAojfZ

>>770
どうぞ、どうぞいつものように適当に集まって適当に解散するゆるいミーティングです

772 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 03:32:10.89 ID:O+b65q2P

>>751
VJ21乗ってるが、とりあえず片肺になったのは一度だけ。それもプラグの劣化で交換したらすぐに直った。
クラッチは傷みやすいっていうより、張り付き気味？Nから１に入れる時に、軽く煽ってやらないとクラッチ握っててもエンストすることがある。

773 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 05:48:12.55 ID:hY6t7Sak

>>764
変な色のmc28でお邪魔しますー

774 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:12:58.42 ID:kpQq5jBM

オギノパンから帰ってきたら解散済みだった(>_<)
パン食べて帰りました、お疲れーでした！

775 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:15:14.77 ID:fUOEYkQb

オフ行きたかったなぁ・・・
朝起きた時からの緊張性頭痛さえどうにかなれば・・・

776 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:06:53.21 ID:6FCNbDf4

おまえら以外に２ｓｔのミーティングあったか？

迷惑なNチビだとかNS－１の連中がいたそうだな
そして１台事故ったそうだぞ

777 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:08:25.52 ID:r3TUgEPk

それは本当か！？（驚愕）

778 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:41:39.95 ID:w6xiNVes

779 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:46:43.95 ID:nwPZ4Ljd

N8は俺だ

780 ：MVX@八王子：2013/02/10(日) 20:02:37.67 ID:HlZDsd/1

皆様お疲れ様でした。
KR-1で来てくれたバイク屋さんのトコで遊んでて今帰りました。
久々の方も初めての方もお会いできて楽しかったです。
また2～3ヶ月後にやりましょう。

781 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 20:31:35.91 ID:6FCNbDf4

>>777
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1359388050/531-

782 ：RGV@八王子：2013/02/10(日) 22:05:03.80 ID:tSloQ6iQ

お久し振りの方もお初の方もありがとうございました。
花粉が終わる頃またお会いしましょう！

783 ：RZRR@湘南：2013/02/11(月) 05:37:08.64 ID:bru5HAh+

昨日はお邪魔させて貰いありがとうございました。
皆さんとお話できとても楽しかったです。
またヨロシクです。

784 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:33:27.89 ID:fGuJMpm2

ＪＡＳＯだかなんだか知らんが
赤缶がいいオイルなのはみんな知ってる（これのユーザー位なら）

だからこのままでいいよ（中の人）

785 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:34:37.77 ID:fGuJMpm2

ごめん。誤爆

786 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 19:48:19.08 ID:W3U8b0z3

大丈夫、このスレとあのスレはセットだ。

787 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:02:00.04 ID:Y5gVgEOO

確かにセットだな

788 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:58:21.13 ID:Dfm8sCJ1

せっちんだな。

789 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:35:09.89 ID:ZmV3vG3v

２スト乗りの皆様、アドバイスを、

プラグが見事に半分茶色で半分黒、
結果かぶっているのだが、これって良くある事？

790 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:40:06.69 ID:MJnev8L7

バラバラのRG250Eﾓﾛﾀ
直してミーティング参加するぜ
3年後くらいにな

791 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:01:00.89 ID:W3U8b0z3

>>789
写真うｐ

そもそもどの程度のかぶり？始動できなくなるほど？
それとも吹けが悪いとかかぶり気味？

それが起きる条件は、走行中？アイドリング中？

792 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:49:53.14 ID:lzrixJUc

４ｓｔの焼けと比較してるんでしょ？
プラグチョップしないで町乗りマシンの2stプラグなんぞそんなもんだ

793 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 09:14:55.86 ID:SEcGFSXE

>>792
横ですまんけどプラグチョップって何？

794 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 10:18:33.25 ID:8nmdCqcD

>>793
全開でエンジン切って焼けを見ること

795 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 10:25:32.08 ID:SEcGFSXE

>>794
なるほどありがと

796 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 10:54:19.15 ID:A0EOezhN

プラグの色なんて迷信、あんなもん見ても判断出来んよ

797 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:02:49.91 ID:var3ay5R

交通量の多い県道沿いに周囲に民家のない空地があって、自宅から１５０ｍ
くらい。ご近所う迷惑対策に、毎日そこまで押して行ってキック、近くの交差点の信号が２
回変わるのをまってからスタート。復活組の素人なもんでおしえてください、暖気って必要
なんかの。

798 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:11:37.95 ID:qJZ5zT+G

プラグチョップしたところで、分かるのはメインジェットの番手だけだ
燃調を正確に測りたいならO2センサー使え

799 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:31:03.85 ID:LtLqrOY3

キャブかインジェクションかによると思うけど、交通量が多いならいきなり結構なペースで走ることになるだろうから、やっぱり暖機したほうが良いのでは

800 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:54:52.46 ID:/ZcIgCwn

2ストに暖気は必要無いだろ

801 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:01:50.37 ID:var3ay5R

３０年ものです。>>799 >>780回答有難うございます。

802 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:33:37.20 ID:leBmbmxQ

機械ものだし、暖気はしたほうがいいと思うよ。
暖気後に最適になるようにクリアランス設定してるから冷間時はクリアランスが広いわけだし。
暖まるまであまり回さないようにするくらいでいいと思うけど。

803 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 16:27:34.65 ID:xN0/C1bc

>>798
MJからセッティング決めてくんだから
わかんなきゃはじまんないじゃん。
プラグチョップもしたことないようなのが
レス最初なんだから。

804 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 17:44:16.23 ID:y0Hb/g/6

MJがわかれば焼きつかせる確率ぐっと減るし十分だと思うけどなぁ・・・

805 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:34:40.11 ID:qneGaT28

>>791　
写真は無いんだ、
始動に問題は無く、吹けが悪い程度。　で、プラグは
当然真っ黒と思ったが、見事にまっぷたつに色分けされてたので
何故？っと思ったわけです。

>>792
まさにその通り、２スト初心者です
「・・そんなもんだ」と言われるとすごく安心、言い言葉だね。

806 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:40:59.41 ID:S5ryFeyA

ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira138691.jpg
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira138692.jpg
夏ごろの俺のバイクはこんな感じだった

807 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:43:55.72 ID:qneGaT28

訂正　
言い言葉だね→良い言葉だねに修正お願いします。

808 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:49:51.70 ID:K1PaRCAO

>>806
下は外周にカーボンが少し多い気もするけど、
街乗りだと安全マージン込みでベストな感じだね。

上はちょっと怖いなぁw
4stなら良い色なんでしょうけど。

809 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:57:38.56 ID:S5ryFeyA

セッティングとしては変更なくて乗り方が街乗り後か遊んできた後かの違いだから
回転数が高い時はちょい薄めかもしれないねえ

一応純正セッティングだから誤差の範囲とは思ってるけど

810 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:05:59.26 ID:lL4DUb+r

前に長期放置の4L3でサイドシールが抜けてて
ギアオイルがクランク室に入って右側だけべっちょべっちょになってた事がある
まぁそこまでいけば明らかにおかしいから気付くけどね

811 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:51:32.30 ID:pv7NwuGy

BMWが近年まで自動車用の多気筒2stを開発していて、実用化寸前まで
行ってたのだけど、カーボンやシール抜けなどの弱点への対策をどうしてたのか、
とても気になります！

誰か知ってる人はいますか？

812 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 07:54:05.51 ID:+cmaNybL

ベースガスケットを汎用ガスケットシートから切り出したんですが、
純正品のように冷却水通路のまわりに液ガスかなんか盛った方が良いですか？
純正品みたいに均一に盛る自信がありません。

813 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 08:02:59.61 ID:mCxJBgvq

ぬってすぐ貼り付ければいいんじゃない？
あとはカッターとかで延ばしたら？
はみ出たらふき取ればいいのよ。

814 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 08:32:13.63 ID:c4Vi9EfX

液ガスなんて使わ無いのにこしたことはないよ

815 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 11:58:15.66 ID:OZ9uQ8p6

>>811
シール抜けが弱点ってNSRくらいじゃない？
特に変わったことはしてなかったんじゃないかな～、カーボンの堆積はオイルの方である程度軽減出来るし

816 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 15:11:11.89 ID:j660y9Gn

>>811 トヨタが90年代に試作した"S2"みたいな、クランク室1次圧縮ではない別体掃気装置付きの
直噴式じゃないのかなそれは？

>>815 TZR/SDR/DTの125&200ccケースリードエンジンも新車から10年経たずして
シール抜ける（というかシールが腐る）固体が結構あったんじゃないかな。

817 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 15:15:25.88 ID:j660y9Gn

まあヤマハのそれらは単気筒なのでクランクシール交換は簡単なんで、大きな問題ではないけど。

トヨタS2の特許資料
ttp://www.patentjp.com/16/O/O100001/DA10719.html
連書きスマン

818 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 16:33:01.35 ID:93jHcSDy

普通に乗ってれば抜けないんじゃね？
ベアリングメーカーで品質に差があるとは思えない
nsrは騙されたかベアリングにオイルが回ってない状態で神経質になってると思うな
V型でバンクにより調子が違うらしい
確か88までは前後でプラグ番手が違うのにそれ以降は制御で同じになってる
レプリカ全盛期は10000でピストンリング30000でフルOHって言ってたよ
リッター180馬力だからそんなもの

819 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:46:02.07 ID:Jm3Amw0R

アイドリングさせておくとかぶり気味になって回転数が落ちて来て、2,3回吹かすと(最初はあまり吹けない)また元気にアイドリングするんだけどしばらくするとまた回転数が.....っていう状態になってるんだけど、何がおかしいのかな(´･ω･`)??

820 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:19:57.38 ID:tfH4ZPRv

さあ、冬だから夏とは挙動が違うよ
温まってそれならバイクがおかしいのは間違いない！

821 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:22:06.27 ID:tfH4ZPRv

ってフロートじゃないの？
ふかして減れば正常になって、しばらくすると余計に溜まる

822 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:25:10.29 ID:ZiAYIRXR

シングルなら定期整備の頻度でキャブをオバホするくらいでもいい。

もう旧車の領域なのに、キャブを手付かずのままで不調言う奴が多すぎ。

823 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:15:17.93 ID:lpIDp+Rd

俺のTZR125Rは冬はオーバークールで困る。
ラジエター塞いだほうがいいのかも。

824 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:16:38.07 ID:5sWyIpR3

サーモスタッドが壊れてるんだな

825 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:28:33.97 ID:+IemCgU8

車でもバイクでもオーバークールでラジエーターにガムテとかよく居るけど原始人かよ
乗ってるバイクはなんなのよ？

826 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 23:41:45.56 ID:4u5LnK/i

オレのTZR125はサーモ抜いてるしキャブへの温水ホースをスルーさせてるから極寒の朝なんかはまるでガス欠のようにエンストする。
ラジエターにガムテープを一段ほど貼っておけばエンジンの熱で少しはマシになるんだけどね。

827 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 00:08:28.09 ID:ZlbpnkhS

>>826
なんで真冬にそんなことする必要があるのか教えてプリーズ

828 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 00:18:10.36 ID:1t8SM3B4

>>825
初期のＲＺ。サーモスタットなんてないのさ。

829 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 00:18:57.90 ID:eRHADCG7

乗りにくいのを喜ぶ人たちもいるんだよ
排気デバイスを無効化したり
サーモスタッドを抜いてオーバークールにしたり

830 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 00:24:28.09 ID:CydQtS8f

>>827
冬に限らず年中そうなっているだけ。
元レース用なので冷却効率向上を期待してサーモ外してそのまま無くした。
温水ホースを外したのはキャブセッティングの時間短縮が狙い。

831 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 03:14:52.03 ID:PKq9uuJ6

>>824
サーモスタッドなのかなぁ・・・
なんか125なのに750cc並のラジエターがついてるのが原因な気がするんだけどなぁ・・・(ちなみに4DLね。)

アイドリングでエンジンが温まって水温計が動いても、
走りだすと一瞬で冷え切っちゃうんだよねぇ・・・

832 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 03:16:12.86 ID:PKq9uuJ6

>>825
TZR125R(4DL)です。

>>826
俺もキャブへの温水、、、というか純正のデロルトキャブレター自体やめちゃいました。

833 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 05:07:18.02 ID:JERif7fN

秋刀魚だけど温まるまで時間はかかるが、オーバークールはないなぁ。
真冬の深夜で一回だけアイシングでキャブが張り付いたことはあるけど。
アンダーはない。

834 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 10:06:40.20 ID:6qJ0pmd8

水冷化当初メーカーはエンジン性能を十分に発揮した場合の最大熱量を想定しているので寒冷時はオーバークール（クール側のセンサーや機構が無い）になるんじゃない。
夏場、峠で１－2速でがんがん上るとかでもオーバーヒートしないかわりに寒冷時農道８０とかで走ってると温度あがってこないので半分ふさぐよ　by　NS２５０。

835 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 10:19:46.53 ID:bUTn09W6

サーモスタットが開く温度になるまでラジエターは切り離されてる訳だからラジエターに小細工しても意味無いよね？

836 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 11:24:18.20 ID:6qJ0pmd8

温度が少し上がってサーモスタットが開くとしたら、
それが故障してるの？ついてないのはおかしい？

837 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 11:49:47.24 ID:bUTn09W6

サーモスタットが開き始める温度から全開に開くまでは温度差あるけど、開き始めの温度はエンジンが不調に感じる温度に設定しないから、サーモスタットが正常なら問題にならないでしよ？
サーキット走行など特殊環境の場合サーモスタットの抵抗も効率低下になるので取り外す人もいる。

838 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 12:45:20.71 ID:6qJ0pmd8

水温計が　（　low｜---|-|　）みたいになてて始動時low領域より左。
アイドリングを続けるとあがってきて｜---｜の中央まで行く。
でも、今日みたいに寒いとき（３－５度）に走ると｜より左のlowのところずっといる。
ラジエターを半分ふさいで同じようにはしると中央までいく。
そこから想像するとLowの時点でサーモはあき始めてるかサーモの動作がわるいんだねきっと。

839 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 16:04:28.01 ID:vXrHYPLr

今カワサキビクターMってバイク見たのだけどチャンバーだし2stみたいだけどナニコレ？

840 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 16:23:21.16 ID:mvAi5Vuw

レオスターと同時期にあったタイカワサキの2ｓｔ車両だな
懐かしい

841 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 17:19:52.42 ID:JERif7fN

バンシーよく見て見たら、
RZの車体に無理やり四輪組み込んだような形してたのね…
すごいなー

842 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:59:40.75 ID:I462/n3P

>>839
買っときゃ良かったと今でも思う
タイカワサキの2st150cc

843 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:45:53.83 ID:mvAi5Vuw

まだKRR150とか手にはいるんじゃ？

844 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 07:02:47.90 ID:EC6WVMC2

今週ヤフオクにでてたけどな

845 ：842：2013/02/17(日) 07:36:46.25 ID:TOvUDVIb

貧乏人だから維持費がね…
今の手持ちはTDR125改で
これに満足してるからいいや

846 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:01:08.86 ID:sBaKrhil

ＮＳ２５０の２スト初心者です、ベテランの意見をお願い、

下道で１００㎞くらいでだんだん元気なくなって、けぶが多く
その後、高速に乗ると２～３分けぶは多くでて、その後ほとんど出ません。
高速後はエンジンも軽く回り具合がよいです。
これは普通でしょうか？　

847 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:50:58.70 ID:HWxFTJ92

けぶって何？

848 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:55:27.50 ID:KBXkGjzk

触っちゃダメ

849 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:56:06.21 ID:xXGW/eEO

なんか知らんがnsは発売当時にエンジンに癖がくつマシンだとモーサイに書いてたよ
普段回さないと回りにくくなるらしい
年式から初心者が乗るマシンじゃないなぁ

850 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:59:25.59 ID:wwjGWBTe

今、竿がぐぐっときた

851 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 07:31:55.13 ID:xjvPPclc

>>849　なるほど
時々高速に乗って回してやります。

>>847　つい方言が、恥ずかしい

852 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 12:35:52.39 ID:nDFJe1/G

だからけぶって何？　　煙？
気になってしょうがないw

853 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 13:02:30.32 ID:8969QQeH

かぶってるってことかな？

854 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 13:17:14.05 ID:i0BzYsTo

だろうな　けぶるんだろ

855 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 13:56:42.71 ID:9IrNeo2L

けぶい＝けむい＝煙　じゃないの？
けぶが多く出て、とかだし。

856 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 14:00:10.80 ID:B4D0gCP+

う～今日もけぶいねぇ

857 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 14:19:02.13 ID:43g11DyI

けぶ＝煙　だよ

858 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 14:25:47.19 ID:H79KgHtC

>>846
普通じゃないよ。
新車で5000ｋｍ乗って手放した
俺が言うから間違いない。

859 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:43:39.65 ID:X/RtPfbH

>>846
NSはサイレンサー部分とATACにオイルが溜まりやすい。
ATACの部分は、そのままにしていると動作がおかしくなってしまうから
掃除した方が良いと思う。

それなりの距離を乗っているエンジンなら普通だと思うけど掃除すれば
良くなる。

860 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 20:53:58.10 ID:nFueKknT

例）　今日は12回目の結婚記念日、すっかり忘れてたら嫁さんがけぶってけぶってどうしようもなかった

861 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:32:23.11 ID:MFDS+TV1

>>846
>>859　のいうとおり。
エンジン前バンクの下の箱を３０００ｋｍ毎に掃除しないと本領発揮できない。
７２００回転以降で爆発的なパワーに切り替わらなかったらカーボンで動作不良。
で、実は、これを知らない人が多くで５０００ｋｍ～７０００ｋｍで不調で眠ってたNSとかが手に入るのだ！
いったん整備したらそりゃ～規制前の2stレプの本領発揮で羅のしいバイクになるぜ。

862 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:37:17.80 ID:NvU0FJp7

ATACか、なつかし～な
CR125で、よく掃除したな...

863 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 10:07:29.02 ID:dPeGnnZg

>>861

部品をヤフオクでってことなら買いたいのですんねぇ

864 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 14:43:00.56 ID:08jCVo6z

オイルパスチューブのエア抜きの為に、２５対１の混合ガソリン１Lを使おうと
思います。エア抜きが終わったあとですが、残った混合ガソリンの上から普通に
ガソリン補充しても問題ないですか、タンク容量は９Lです。

865 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 19:25:27.26 ID:TtxN1sQA

>>846　です。皆様諸々助言ありがとう　
煙が出るのは回してない、掃除不足で理解（安心）ですが
ほとんど出なくなる事が不安でした。　　も少し勉強します。

「けぶ」は自分に迷惑に感じる煙のことで
煙突や線香は煙といい、たき火等で煙いのは
「けぶが凄くていぶい」と言ってしまう田舎者です。

866 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:34:45.65 ID:Bru4Psv+

http://www.youtube.com/watch?v=46yo1eoT6KI

誰か何とか言ってやってくれ、ボルトが閉まっていない！危ないだろうがｗｗ

867 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 21:34:26.94 ID:tMUW2j5q

どこのボルト？解らないよ

868 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 21:53:38.13 ID:Bru4Psv+

>>867
フロント・フォーク、トップボルト。

869 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 20:39:35.97 ID:JAroBw1a

>>868
締まってないんじゃなくて、元々こういう形状のトップボルト。
純正ハンドルをトップブリッジ上へ付けてトップボルトネジで共締めするタイプ。
トップブリッジ上部のステムボルトが締めてあれば問題ないよ。

870 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 20:43:17.77 ID:BQ1PnD71

あれって　自演じゃなかったのか？

871 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 21:38:25.37 ID:VzcemPI1

>>869
トップブリッジが純正に見えるぞ

872 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 05:12:13.58 ID:ifBsdrzR

バイクで通勤、モーターボートに乗り換えて、渡った先でチェーンソー

873 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 06:16:48.29 ID:cIdKJR3s

ｼﾞｪｲｽｰﾝ

874 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 01:14:31.02 ID:qfEY5W0t

コピペスレからコピペ

667 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 23:37:26.94 ID:msapvsL3
    >>656
    こんなのはどう？
    http://img166.imageshack.us/img166/5066/img0022am5.jpg
    http://farm2.static.flickr.com/1252/1343754629_8e6baccb1d.jpg
    http://www.treeworld.info/attachments/f58/12788d1254883834-2009-husqvarna-ne346xp-hotsaw-001.jpg
    http://www.holzskulpturen.ch/images/timbersport/HotSaw70PS_5.jpg
    http://fstatic2.mtb-news.de/img/photos/1/0/3/4/7/7/_/original/SM-_2007_db_Hot_Saw.jpg
    http://i77.photobucket.com/albums/j54/alex-30/nitro1hotsaw.jpg

875 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 01:53:22.88 ID:djpSrYtk

ypvsだとwwwww

876 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 04:11:21.94 ID:qbOPIqlh

オフ車のエンジンぽいけど冷却はどうなってんだろ？

877 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 15:22:09.65 ID:YM7gp+d7

チャンバーのカーボンどうにかしたいなあ

878 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 15:30:15.76 ID:XRtiTDuG

>>876
丸太の早切り競技専用チェーンソーみたいだから、
冷却の事なんて考えてないだろ
長くても20秒とか全開するぐらいだろうし

879 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 15:41:52.09 ID:5/GUCpDS

>877
つパイプフィニッシュ

880 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 15:58:33.05 ID:YM7gp+d7

>>879
上の方に書いてあった塗装の剥離剤を試してみようかと思う

881 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 19:46:39.01 ID:0RDA9xqg

>>879
つパイプ「ユニッシュ」

パイプフィニッシュって…チャンバー終わるじゃん。

882 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:29:17.82 ID:jHwQi4/K

大丈夫。仕上げ、完了という意味もある

883 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:45:35.36 ID:1avJ7UR+

競技用なのか。どんなマッチョな木こりが振り回すのかと思ったぞ。

884 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 23:27:18.48 ID:2WYBYgL9

パイプユニッシュだと一週間くらいかかるよ。
あと出来るだけ温度あげた方がいい(沸騰はまずい
60度くらい維持できれば2%くらいでも相当取れるはず。

885 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 23:51:06.94 ID:Pv+1WZW1

チャンバーも、タンクの錆取りも真夏の炎天下に放置が基本。
今の時期にやっても効果薄くて、薬剤の無駄。

886 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 09:45:25.11 ID:clf7JKyQ

チャンバー清掃なら、苛性ソーダお勧め
ハンコと免許持って薬局へGO-
なおチャンバーに苛性ソーダ投入後、注水すること
めっちゃ熱くなるから手袋必須な

887 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:43:42.36 ID:kBQUOfze

苛性ソーダは効果的なようだけど洗浄後に成分が残ってるとまずい？
すすぎたくないんだけど

888 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 17:03:25.66 ID:UggngLg7

白く残るんじゃないの

889 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 19:01:42.06 ID:OqvIY3KO

苛性ソーダは使用後の液処理が大変じゃない?
そのまま下水に流すわけにはいかないので

890 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 19:18:07.67 ID:gqeH6yI9

廃バッテリーの希硫酸で中和とか出来ないのかな？

891 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 20:23:53.65 ID:RJExPk/s

バーナーで炙らないの？

892 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 20:53:29.03 ID:92O9mvbf

パイプユニッシュの水酸化ナトリウム%は
1～4%。
つまりその程度まで希釈できれば、
トイレなどの洗浄に最後使えば大丈夫でしょ。
苛性ソーダは500gくらいのパックだから
溶かして20リットルくらいにすれば何も問題ない。

893 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 20:55:48.28 ID:8vYIm8w0

装着したままでトーチで炙るのはダメ？

894 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 21:13:39.56 ID:5Zne86Pg

むしろダメじゃないと思う根拠はなんだ

895 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 21:37:08.05 ID:fzr6euwV

黒い液体でトイレ掃除は…

896 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:06:53.74 ID:NdhYdtQz

錆取りにはサンポールが効果あったけど、
例の騒動以降、酸性が弱くなってダメダメ。

897 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 06:46:55.55 ID:p7Z6Rsgx

>>894
車両火災になるかと。

898 ：MC09＠トリコの虜：2013/02/26(火) 23:48:03.86 ID:ag+NgKAg

ﾁｬﾝﾊﾞｰのカーボン清掃にはサンエスＫ-1とピーピースルー(水用）の混合が超絶に効く。
どちらもネット通販で簡単に手に入る。それで24時間漬け置き。
ＭＣ09はｻｲﾚﾝｻｰの"蓋"が外れるので、効果が目視確認できる。
廃液はホムセン等に売ってある紙製廃液パックに受けて産廃へ。
俺は3000ｋｍ毎に予備ﾁｬﾝﾊﾞｰと交換して洗浄してるぜ！

899 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 02:00:27.60 ID:yiat/rLi

カーボン落としもいいけど・・・・サビまみれどうしたら効果的？

900 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 02:20:01.35 ID:1hrZKMeS

リン酸かラストリムーバーに亜鉛突っ込んで処理＞塗装しとけ。
亜鉛は電池からひっこぬく。

901 ：MC09＠トリコの虜：2013/02/27(水) 16:14:15.62 ID:BNvycTsg

>>899
錆落とし…
昔は強力な液体が普通に売られていて効果もあったが、危ないので今は販売されていない。
現在の錆落とし品と言えば、一般的にはピカール等のコンパウンド磨き剤になるが、
（サンポールはダメ！絶対に）
液体でお手軽なものと言ったら「AZスーパーサビ取り」「無公害高速錆除去剤 RSR-2」
ちょっと高価だが効果は一級品な「NAKARAIの錆KINGとMEKKING」がお勧めだ。
30年も前に製造されてボロボロだった俺のMC09もこれで新車の輝きを取り戻しているぜ。

902 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 18:00:26.82 ID:Glulw/M6

なんでンダ海苔ってそういう書き方しかできないのかね。

903 ：348：2013/02/27(水) 19:00:56.93 ID:3qLrPUnb

そんなに高額掛けなくても塩酸20%のでも効き過ぎる
10分で終わるぜ　その後、苛性ソーダで中和すれば
錆びない。

20%を何処で手にするかは…‥

904 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 20:18:37.39 ID:LTcRUAC7

サンポール(塩酸)は厳禁で燐酸ベースのサビ取り剤はOKという人の理屈が理解できないんだが。
どちらも表面溶かすという点では同じじゃないのか？

もちろんサンポールは今の弱いやつでも浸漬放置してると部品ダメにする危険あるのはわかってる。
濃度と浸漬時間をしっかり管理してやれば便利なものだと思うがなあ。

それと>>901はナカライの中の人か？
ネットでバイクのメッキ関連の検索すると、あそこばかり検索妨害レベルで引っ掛かかるのでSEO対策乙としか
いいようがない。

905 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 20:50:42.96 ID:nrDhJKSL

>>904
塩酸とリン酸、どちらも酸ではあるが性質がかなり異なるようだ

906 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:09:34.79 ID:1RLOgn7i

リン酸系のサビ取り剤は錆溶かしたついでに皮膜処理が出来る
塩酸は錆も下地もガンガン溶かすだけ

907 ：904：2013/02/28(木) 06:18:29.75 ID:2ubS5g1m

それはわかってるよ。リン酸塩皮膜ですよね。
パーツをサンポール10倍希釈でサビ落した直後に水洗いしたら真っ茶色になったな。
お湯で洗ったらさらに酷いことに、、、

今は、サンポール10倍希釈ブラシ擦りで荒錆取 ⇒ アルカリ洗剤中和 ⇒ 水洗
⇒ 亜鉛溶かし込みKUREラストリムーバーに浸漬で仕上げ錆取り+リン酸亜鉛処理　でやってる。

908 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 06:24:45.72 ID:70Mu2iXX

そこまで面倒な手順を踏むくらいなら、花咲Gのラストリムーバーを使うわw

909 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 17:04:55.25 ID:KLIqi8b6

最初からリン酸＋亜鉛で十分取れるよ。

910 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:37:21.62 ID:yNtfZFQV

布団乾燥機は必須

911 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 01:04:24.05 ID:NT27dymV

昔ジョグのチャンバー焼いたっけなぁ…

912 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 08:00:44.14 ID:513PMONR

>>910　冬場に錆取りケミカルを温めるのに使うってことかな？

温度低いと進行遅くて困るよなあ。　今は錆取液を2Lペットボトルに入れて、それを湯入れたバケツに沈めて
温めてる。　来冬はなんか仕掛けを考えたい。

913 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 02:10:51.64 ID:xjigZRll

200日ぶりに'79RD125（角タンク）のエンジンを掛けた
最初は押しがけて左シリンダーだけ点火、暫くして両側点火したんだげど、右のスローにゴミ詰まってるみたいで3000以下だとRD62と化して3000越えると本領発揮
キャブ開けたいんだがフロートパッキン（紙）が絶賛分解寸前劣化中…
なにか良い代替素材ご存知ないかな？
型紙の形状を取れる内になんとかしたい（切実）
ちゃんと回るとスゲーキモチ良いんだよあのエンジン
ゴミを飛ばすのに高回転キープしようにも３速一万で80出ちゃうし125じゃ高速上がれないし…
ナンバーだけ付け替えて環状あがっちゃおうかとおもってる

914 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 02:50:04.11 ID:2c1grgsU

とりあえず型紙はスキャンするとか、コピー機で取ればいいじゃん。

あと法律違反ぽい妄想は夢をみたことにしておきなさい。

915 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 20:55:14.18 ID:tLL8m2kq

>>913
キャブはミクニのVM18だったかな？
だとすればキタコから入手できるし、メーカーからも入手可能では？

916 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 01:40:24.06 ID:FT1bPmRB

入手可能なキャブOHキットが丸タンクRD用のキャブ用のだけらしくて（三年前の情報だけど）角タンクRDのキャブとはフロートの形が違うんで流用は出来ないみたいなんですわ…
今はまだ弾力のあるインシュレーターのゴムも含めて思い切ってどうにかしないとと頭を痛めてる
今度の休みに千切れないように細心の注意を払って型紙だけでも取ってみて色々な紙で試してみたいと思う
形取りが上手く合うならホムセンで手に入る薄いゴムシートとかじゃダメなのかな
KHとかGT乗ってる人達はどうしてんだろね

917 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 01:45:45.96 ID:5mV4K7Yb

リードバルブとかは診たのかな？

918 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 08:19:20.43 ID:3JppKcXr

ゴムシートがガソリンに耐えれるとでも？

ガスケット紙に拘らずシートから切り出せばよくね
どうしても紙が良いならダンボールでもいいよ、紙ガスケットなんてそんなもん

919 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 08:23:50.51 ID:Gf1snQOy

流石にダンボールは染みてくるんじゃない？
ガスケット紙とかモノタロウとかで売ってる（キタコとかより安い

920 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 08:28:00.09 ID:Gf1snQOy

キースターの燃調キットにRD125ラインナップされてたけど。あれじゃだめなの？

921 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 17:04:53.29 ID:wAKUq/El

ダンボールwww 中国の肉マン思い出した。

922 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 17:25:26.68 ID:qHvvXryg

>>916
どちらも所有してるけど社外のOHキットあると思ったけど

923 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 18:36:16.71 ID:EtWXOks5

RD125って2気筒なの！？

924 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 19:53:18.48 ID:A70gP0f4

キースターいいよね。

925 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 21:02:58.90 ID:t0j1tb3z

>>913 >>916 を読んで、ひょっとしてこの人はキジマやデイトナの汎用ガスケットシートの存在を知らないのでは？
と思った俺は間違ってる？

926 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 00:25:00.05 ID:Vq5c/j//

情弱916です皆さんどうも
キースターの燃調キットは「現在在庫無し（注文生産）丸タンク用のみで角タンクのキャブには×でした
モノタロウは業者向けでヤフーで個人向けがあると今日知りました
キジマの汎用ガスケットシートは知りませんでしたウエビックで買えるこれを使ってみます
今日キャブ廻りを外してゴム部品を丹念にチェック、ヒビや穴は見つかりませんでしたが、ゴム自体が収縮してるのか硬化なのか左インマニ周辺にオイル滲みを発見
汎用シート注文と一緒に燃料ホース類も全取っ替えする事に
ホース交換のついでに燃料フィルターも付けようと…情報ありがとうございましたm(_ _)m

927 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 00:52:45.12 ID:BG9gB44/

ﾎﾟｶｰﾝ(AAry

928 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 01:08:45.38 ID:gDyzO8ba

ほ

929 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 03:33:32.52 ID:g79DD1Ea

しゅ

930 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 09:15:18.58 ID:hb5tL0Zx

♪２st～２st～無理だ国産２st～の維持！×２
　出来るもんならやってみな！ハイ！！（爆風○ランプ調で）♪

…ゴメン。ふと思いついてしまった…本当にゴメン…

931 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 09:32:58.97 ID:YfnaSQs7

♪おそ乗り～おそ乗り～無理だ清水のおそ乗り～

932 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 19:45:33.49 ID:eKBED8I2

町でNSR走り去って行ったんだが匂いがずっと残ってて青春時代思い出して泣けてきた。昔は音と匂いで車種検討ついたよなぁと、また乗ろうかな。

933 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 19:48:01.45 ID:k7wr5OyW

TZRの匂いが好き。

934 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 20:00:55.78 ID:LGIDYqsQ

車種で匂いが異なるのか、スゲ～なぁ。

935 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 20:02:12.96 ID:JOePKEP5

オイルとチャンバーの汚れ具合で大きく変わるんじゃね？

936 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 20:05:25.22 ID:zdAfJlCx

γの匂いはＣＣＩＳにきまっとろうが！

937 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 20:06:58.99 ID:uiGSXTT9

バイクが壊れないとして、これから数十年後
２ストはどうなるのだろう。

部品の供給ストップ？
オイルの供給は続くのだろうか？
都市部は走行禁止？
保険料アップ？
2ストの税金アップ？
車検は当然通らない？
2スト車へのガソリン販売禁止？

どうしよう・・

938 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 20:25:41.70 ID:yWkAl1QA

気にしてもショウガナイ

939 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 21:36:27.97 ID:P2YtY6LP

80年代から乗ってて2ストを解ってる人たちはあと20年もすればバイクに乗れなくなるからそこで終了。
後発で2ストに要らぬ妄想を抱いてる層は飽きるか懲りるか、または大事な何かに気付いてそこで終了。

940 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 22:24:06.33 ID:GYV+TP8d

大事な何か、　ん！　　え！　
あー　あれか！

941 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 23:10:46.59 ID:g58jLWH5

>>937
クランクOH２台分とピストン２回分は確保してある。
足回りはオリジナルにあんまし拘らないので２０年は維持できるはす。

942 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 23:20:25.15 ID:izk452Pm

まあアメリカのどっかの州みたいに新規登録が出来なくなるとかありそう
まあないだろうけどね

943 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 00:30:25.54 ID:5YC7B+Np

>>940
あー、あれな！うんうん、やっぱあれだよな

944 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 03:11:43.61 ID:VMu2f9wa

タンクが少し錆びてきた…

今の時期サビ取りやっても、効率悪そうなんだよな…

945 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:34:09.11 ID:cVEivySq

KR250の購入を考えてるんですが乗ってる方いますか？
乗った感じは宜しいでしょうか？

946 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 20:22:40.91 ID:DWU+Lmk/

>>945
マジで部品供給厳しいぞ？
あとリアサスをどうするか。

947 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:00:03.89 ID:L2k7Vl0i

失礼します、今一年放置で不動になったNSR50を修理しているのですがちょっと分からない事があります。
2stのバイクは今まで所有した事がないのでよくわからないのですが、2stで負圧がかからず、ガソリンがキャブからシリンダーまでいかない場合どのような原因が考えられますか？
今までにエアクリーナー新品、キャブオーバーホール+ジェット類新品、リードバルブ新品、シリンダーとピストンを新品にしたのですが
チョークスロットル全開、キック押しがけ何回してもプラグが被りません。普通かからないならプラグがガソリンまみれになると思うのですが...
一応プラグからは火が飛んでいます、キャブのフロートまではガソリン来ています。そもそも2stってどのタイミングで吸気しているのでしょうか？

948 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:07:09.82 ID:DK7niDOV

ピストン前後逆に組んだのなら笑う
根本的な何かが間違っているんじゃね?

クランク室が負圧のとき　としかいいようがない

949 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:16:18.64 ID:uVFchFaf

スロットル全開じゃかからんだろ

950 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:36:13.88 ID:osQEMbTX

キャブの入り口塞いでキックしてみたら？

951 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:41:00.46 ID:bDsraLTT

かかるかからないの話してるんじゃないことくらい
なんで理解できないかね

952 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:48:53.38 ID:cVEivySq

>>946
リアサスですか

953 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:55:36.61 ID:cVEivySq

途中で投稿してしまった
>>946
リアサスですか、店主に訪ねてはいませんが
部品取り車を手にしたいのですがマンションなため置き場が必要ですがね

954 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:57:35.06 ID:z1xAlYuX

「なんで理解できないかね」とか書くあなたが理解できんわ。
>>948->>950はガソリン噴霧しやすい条件のヒント挙げてるだろ。

>>947　「キャブのフロートまではガソリン来ています。」とのことですが、その表現では油面を確認したのかどうか
伝わってきません。　フロートの位置じゃなくて実油面はどうなのでしょうか？

955 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:57:42.63 ID:VMu2f9wa

リアサスは特注でいけるでしょ。

特注はナイトロンがいいよ。

956 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/09(土) 22:18:16.78 ID:y2e8eeM9

ビルゲイツをあいりん地区に住まわせる様なマネをするのか・・・

957 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 22:53:08.56 ID:XAZHaHc+

KRのリアサスって普通のと逆だよね。

958 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:04:41.54 ID:DWU+Lmk/

>>953
KRのリアサスは特殊で引き側で減衰を発生させているためアフターパーツメーカーでも作成不能、純正は内部パーツも含めて欠品なので抜けたら完全に終わり。

959 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:12:29.86 ID:VMu2f9wa

そんな複雑なのか…

リアサスが悪いと、かなり乗りにくくなるからなぁ…
それでも楽しめるなら、買うのもありかな。

960 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:14:39.72 ID:gIHS+Umx

整備オフとかありだろうか

961 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:28:09.15 ID:DWU+Lmk/

KRについてはここが参考になるかと。
http://redwings.dip.jp/rpp/krog.html

962 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:39:10.89 ID:0aPkbM7q

プルショックってオートバイにもあるのか。

963 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:56:07.67 ID:XAZHaHc+

Red wingまだKR乗ってるのかw

964 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 01:07:13.50 ID:jhDk89A/

ニードルジェットの向きを吸気側とエンジン側逆につけてたりとか？

965 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 02:53:57.61 ID:17ms7aqN

まさかのタンク吸気口詰まりとか

966 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 10:41:13.45 ID:W7PbLf0k

>>958
ビューエル流用ってだめ？

967 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 10:57:41.47 ID:gJQchN7+

>>958 最近はノーマルサスをOHしてくれる所あるから相談してみたら？

968 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 16:31:12.57 ID:5OeFWEnU

>>967
調べてみます

969 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 09:33:26.93 ID:Mr69oRS3

そろそろきっちり上まで回さなきゃな

970 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 11:41:52.24 ID:gxjFRot1

つかまるなよ～

971 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 20:17:12.25 ID:cWrbm/9s

レブまで回した感ハンパない原２海苔の俺は勝ち組！

972 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 22:45:42.32 ID:qkKkk7PB

KR250のサスペンション開発中だって
http://www.sgfacendo.com/freepage_40_1.html

973 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:53:36.58 ID:kVN6kO4F

>>972Thanks＼(`o´)
134,400円ｗw

俺はKR250Sなんだけど、こんなの付けたら売るに売れなくなるわw

てかサスはホスイが

他のKR乗りの方はピストンリングやガスケットにエアエレメントはどうしてんの？

あとカムダンパの皿バネも

974 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 20:13:47.46 ID:TZzJ3TCp

ガスケットはA1インポートの使えない？

975 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 00:24:42.58 ID:EuZPgMoK

オイル買わなきゃ

976 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 22:18:32.68 ID:wRvVSqCk

みんな汎用ガスケットシートて何処で買ってる？
仕事帰りに東急ハンズ行ったら扱い無かた。
バイク用品店だとデイトナとかキタコの小さいのしかないし割高感あるし。
500×500サイズで各厚さを常備しているホームセンターとかないかの？

977 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 22:31:47.92 ID:9r8X/sVI

NAPSとか２りんかんとか、アストロとかストレートとかスーパーチープツールズとか

978 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:49:23.32 ID:ln87/QFu

お前優しいな・・・

979 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 17:41:55.24 ID:G78MAzQp

俺はこの前ヤフオクで買ったな

980 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 19:43:58.02 ID:EeA35cEj

>>977
ナプや２りんかんに大きなサイズの汎用シートてありました？
だい～～ぶ前に店員に聞いて無い言われたので扱いないのかと思ってました。
ストレート、スーパーチープは近くにないから、
今度アストロに行ってみます。

981 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 19:47:39.20 ID:ZdCrOINh

通販でよくね？